FR 2853376 A1 20041008 FR 0403584 A 20040406 Domaine de l'invention La présente invention concerne un ensemble de plateaux de pression pour un embrayage à friction, comprenant un boîtier relié ou susceptible d'être relié à un dispositif à masse d'inertie pour tourner en 5 commun autour d'un axe de rotation, au moins un plateau d'actionnement relié solidairement en rotation au boîtier, mobile par rapport à celui-ci dans la direction de l'axe, et pouvant solliciter un dispositif à disques d'embrayage sous l'action d'un dispositif d'actionnement de force. Etat de la technique On connaît un tel ensemble de plateaux de pression par exemple selon le document DE 199 22 874 AI. Cet ensemble de plateaux de pression comprend un boîtier ayant un fond annulaire et partant de celui-ci, plusieurs entretoises de liaison réparties dans la direction péri15 phérique et au niveau de ces entretoises l'ensemble de plateaux de pression se fixe à un volant d'inertie ou à un moyen analogue. Entre ces entretoises de liaison passent des organes en saillie de couplage en rotation d'un plateau de pression ainsi que d'un plateau intermédiaire. On réalise de cette manière un couplage solidaire en rotation entre le plateau 20 de pression et le plateau intermédiaire et le boîtier avec toutefois une possibilité de déplacement axial de ces deux plateaux considérés comme plateaux d'actionnement. Entre, d'une part, le plateau de pression et le plateau intermédiaire, et, d'autre part, le plateau intermédiaire et la masse d'inertie que l'on veut relier au boîtier, on a des zones de friction de deux 25 disques d'embrayage ou des zones de disques d'embrayage d'un dispositif de disques d'embrayage. L'accumulateur de force agissant entre le plateau de pression et le boîtier pousse le plateau de pression contre le plateau intermédiaire et ainsi en direction de la masse d'inertie; les zones de friction entre 30 les différents plateaux sont alors pincées et réalisent l'état embrayé. Lorsque de tels ensembles de plateaux de pression sont montés et prêts à être distribués, ils ne sont pas en général assemblés à la masse d'inertie ou volant d'inertie. Cet assemblage ne se fait généralement que lorsqu'un tel ensemble à plateaux de pression est intégré dans la ligne 35 de transmission. Mais cela signifie que l'on risque que du fait de la tendance à la détente de l'accumulateur de force, le plateau de pression et par celui-ci le plateau intermédiaire soient sollicités dans le sens de leur libération par rapport au boîtier. But de l'invention La présente invention a ainsi pour but de développer des moyens permettant d'éviter que des ensembles de plateaux de pression ne puissent se démonter accidentellement avant qu'ils ne soient assemblés à un volant d'inertie. Exposé de l'invention A cet effet, l'invention concerne un ensemble de plateaux de pression du type défini ci-dessus, caractérisé par un dispositif de fixation axiale pour fixer au moins un plateau d'actionnement de façon à éviter 1o son détachement axial par rapport au boîtier. La fixation axiale d'un plateau d'actionnement, par exemple du plateau intermédiaire dans l'embrayage à disques connu, le cas échéant également du plateau de pression, évite que le plateau d'actionnement ne puisse se détacher du boîtier de l'embrayage avant 15 l'assemblage au volant d'inertie. Ainsi, l'ensemble assemblé intitulé " plateau de pression " peut être distribué dans ces conditions et être ensuite intégré à une ligne de transmission. En particulier si l'ensemble à plateaux de pression est destiné à un embrayage multidisques, dans lequel en augmentant le nombre 20 de surfaces coopérant par friction on augmente le couple transmissible, il est proposé que le boîtier comporte un fond annulaire et partant de celuici plusieurs entretoises de liaison réparties les unes des autres dans la direction périphérique et s'étendant dans la direction de l'axe de rotation, l'au moins un plateau d'actionnement comporte des organes en saillie de 25 couplage d'entraînement en rotation s'étendant radialement vers l'extérieur et venant prendre entre chaque fois deux entretoises de liaison, et le dispositif de fixation axiale comporte au moins un élément de fixation axiale coopérant avec un organe en saillie de couplage en rotation. Dans un tel ensemble de plateaux de pression on réalise de 30 manière simple une coopération de fixation entre l'élément de fixation axiale et un plateau d'actionnement si l'élément de fixation axiale est de forme annulaire et enjambe les espaces intermédiaires périphériques entre les entretoises de liaison dans une zone radiale dans laquelle arrivent les organes en saillie de couplage en rotation d'au moins un plateau 35 d'actionnement. Pour que dans une telle réalisation l'élément de fixation axiale influence aussi faiblement que possible la construction à l'intérieur du boîtier, il est proposé que les organes en saillie de couplage en rotation d'au moins un plateau d'actionnement s'étendent radialement au- delà des entretoises de liaison et l'élément de fixation axiale, annulaire, s'étend le long de la périphérie extérieure de l'entretoise de liaison. Pour arriver à une fixation axiale de l'élément axial lui-même il est prévu que le côté pé5 riphérique extérieur d'au moins une entretoise de liaison comporte une saillie d'arrêt axial pour l'élément de fixation axiale annulaire. En outre, on garantit la fixation de l'élément de fixation axiale au boîtier en ce que l'élément de fixation axiale annulaire est en forme d'anneau ouvert et les extrémités de l'anneau comportent des 10 saillies d'arrêt venant prendre dans une cavité de fixation de l'une des entretoises de liaison Suivant une variante de réalisation qui est notamment avantageuse si la zone périphérique extérieure du boîtier ne dispose que de relativement peu de place, selon une autre caractéristique, l'élément de 15 fixation axiale annulaire est prévu dans la zone d'extension radiale des entretoises de liaison et dans une zone d'extrémité à positionner ou positionnée tournée vers le dispositif à masse d'inertie. Dans une telle réalisation, pour garantir la fixation de l'élément de fixation axiale au boîtier dans une situation dans laquelle le 20 boîtier n'est pas encore assemblé au dispositif à masse d'inertie, suivant une autre caractéristique avantageuse, au moins une entretoise de liaison et de préférence toutes les entretoises de liaison comportent une saillie d'arrêt axial qui chevauche radialement l'élément de fixation axiale annulaire, et qui dans la direction axiale se tient à l'entretoise de liaison. Il est par exemple possible dans ces conditions qu'après positionnement de l'élément de fixation axiale annulaire, la saillie d'arrêt axial est déformée pour venir par-dessus cet élément de fixation. En variante, l'élément de fixation axiale annulaire, est réalisé sous la forme d'un anneau ouvert et est positionné par déformation 30 élastique de celui-ci dans une position chevauchée par au moins une saillie d'arrêt. Selon une variante de réalisation, pour fixer l'élément de fixation axiale au boîtier, l'élément de fixation axiale annulaire, comporte au moins une saillie d'arrêt qui bloque l'élément de fixation axiale au boî35 tier par action contre l'entretoise de liaison. Suivant une autre variante de réalisation, l'élément de fixation axiale annulaire est tenu contre au moins une vis de fixation servant à fixer le boîtier au dispositif à masse d'inertie et s'appuyant contre le fond annulaire. Dans une forme de réalisation dans laquelle les organes nécessaires à la fonction de fixation axiale d'au moins un plateau 5 d'actionnement doivent avoir une masse globale réduite, la réalisation est caractérisée en ce qu'au moins un élément de fixation axiale est tenu à au moins une entretoise de liaison et s'étend dans la direction périphérique dans au moins une zone périphérique/radiale dans laquelle pénètre un organe en saillie de couplage en rotation d'au moins un plateau io d'actionnement. Dans ce cas également pour la fixation axiale d'un tel élément de fixation axiale il est possible qu'au moins un élément de fixation axiale est tenu par une vis de fixation servant à la fixation du boîtier au dispositif à masse d'inertie et s'appuyant contre le fond du boîtier en 15 s'étendant le long de l'entretoise de liaison. Selon une autre forme de réalisation du dispositif de fixation axiale, le boîtier comporte un fond annulaire et partant de celui-ci plusieurs entretoises de liaison réparties dans la direction périphérique et s'étendant dans la direction de l'axe de rotation, au moins une entretoise 20 de liaison comportant une zone de découpe, au moins un plateau d'actionnement comporte une saillie de fixation axiale s'étendant dans la zone de découpe et le dispositif de fixation axiale comprend un élément de fixation axiale tenu à l'entretoise de liaison et fermant la zone de découpe pour éviter tout mouvement de dégagement axial de la saillie de fixation 25 axiale. Pour arriver dans une telle réalisation à garantir la fixation de l'élément de fixation axiale au boîtier, il est proposé que l'élément de fixation axiale présente à ses deux extrémités périphériques des segments de fixation coopérant avec des segments de fixation opposés de l'entretoise 30 de liaison pour tenir l'élément de fixation axiale. En variante, au moins un élément de fixation axiale est fixé à l'entretoise de liaison par une vis de fixation servant à fixer le boîtier au dispositif à masse d'inertie, et qui s'appuie contre le fond du boîtier et s'étend le long de l'entretoise de liaison. Différentes formes de réalisations ont été décrites ci-dessus dans lesquelles un élément de fixation axiale respectif coopérant avec des goujons de fixation, par exemple des vis de fixation qui traversent le boîtier et qui peuvent être vissées dans le dispositif à masse d'inertie, est te- nu à l'ensemble de plateaux de pression. Pour arriver à cette coopération de fixation entre un élément de fixation axiale et une telle vis ou goujon de fixation, il est proposé de réaliser l'élément de fixation axiale en forme de plaque et de prévoir un orifice de passage pour les éléments de fixation, 5 l'élément de fixation axiale étant tenu à la vis de fixation au niveau de l'orifice de passage. Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse, le dispositif de fixation axiale est installé pour qu'un déplacement axial nécessaire d'au moins un plateau d'actionnement par rapport au 1o boîtier après l'assemblage du boîtier au dispositif de masse d'inertie ne soit pas influencé si le dispositif de fixation axiale reste dans l'embrayage à friction ainsi réalisé. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse pour deux raisons. D'une part, il n'y a pas de travail supplémentaire pour qu'à is l'intégration d'un ensemble à plateaux de pression dans un système d'entraînement, les dispositions de fixation axiale soient éliminées, ou pour installer de nouveau de tels organes sur l'ensemble à plateaux de pression s'il faut démonter cet ensemble. D'autre part, on ne risque pas que si par erreur, lors de l'intégration de l'ensemble à plateaux de pression 20 d'un système d'entraînement, on oublie d'enlever ces organes servant à la fixation axiale car ensuite l'embrayage ainsi réalisé ou la ligne de transmission pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui nécessiterait de nouveau le démontage complet de la ligne de transmission. Dans des ensembles à plateaux de pression dans lesquels la 25 présente invention peut s'appliquer d'une manière particulièrement avantageuse, il est fréquemment prévu de créer une force de soulèvement pour un plateau d'actionnement et que les ressorts de soulèvement d'un dispositif de ressorts soient d'une part appuyés contre le plateau d'actionnement et d'autre part par rapport au dispositif à masse d'inertie 30 après liaison avec le boîtier. Même dans une situation dans laquelle l'ensemble à plateaux de pression n'est pas encore assemblé au dispositif à masse d'inertie, il faut veiller à ce que ces ressorts de soulèvement soient protégés, ne risquent pas de se perdre et arrivent avec l'ensemble du plateau de pression à l'emplacement du montage, et il peut être en ou35 tre prévu qu'au moins un plateau d'actionnement s'appuie par un dispositif de ressorts de soulèvement par rapport au dispositif de fixation axiale. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe longitudinale partielle d'un ensemble de plateaux de pression appliquant les caractéristiques de la présente invention, - la figure 2 est une vue partielle en perspective de l'ensemble de plateaux de pression de la figure 1 correspondant à un premier mode de 10 réalisation, - la figure 3 montre un anneau de fixation axiale de l'ensemble de plateaux de pression de la figure 2, - la figure 4 est une autre vue partielle en perspective d'une variante de réalisation d'un ensemble de plateaux de pression, - la figure 5 montre l'anneau de fixation axiale du mode de réalisation de la figure 4, - la figure 6 est une autre vue partielle en perspective d'une variante d'ensemble de plateaux de pression, - la figure 7 montre l'anneau de fixation axiale du mode de réalisation de 20 la figure 6, - la figure 8 est une autre vue en perspective partielle d'une variante de réalisation d'un ensemble de plateaux de pression, - la figure 9 montre l'anneau de fixation axiale utilisé dans le mode de réalisation de la figure 6, - la figure 10 est une coupe longitudinale partielle d'un autre mode de réalisation, - la figure 11 est une vue en perspective du segment de la figure 10, - la figure 12 est une vue de détail d'une variante du mode de réalisation de la figure 10, - la figure 13 est une vue partielle en perspective d'une autre variante de réalisation d'un ensemble à plateaux de pression, - la figure 14 est une coupe longitudinale partielle du mode de réalisation de la figure 13, - la figure 15 est une vue correspondante à la figure 13 d'une variante de 35 réalisation, - la figure 16 est une coupe longitudinale partielle de l'ensemble à plateaux de pression de la figure 15. Description de modes de réalisation Avant de détailler les caractéristiques de l'ensemble de plateaux de pression représenté aux figures, selon l'invention, on décrira tout d'abord en se référant à la figure 1, la structure de base d'un tel ensemble 5 de plateaux de pression pour les parties concernant la présente invention. L'ensemble de plateaux de pression 10 comporte un boîtier portant globalement la référence 12. Le boîtier possède un fond annulaire 14 et, partant de celui-ci, en direction de l'axe de rotation A, un ensemble d'entretoises de liaison 16, qui sont écartées de l'axe de rotation et 1o s'étendent pratiquement dans la direction axiale. Les entretoises de liaison réparties à distance les unes des autres sont formées de préférence en une seule pièce avec le fond 14 dans une ébauche de tôle en procédant par cintrage. Au niveau de chaque entretoise de liaison 16, le fond annulaire 14 comporte une ouverture 18 pour le passage de vis permettant de relier 15 solidairement le boîtier 12 au volant d'inertie ou à un moyen analogue adjacent aux entretoises de liaison 16. Le volume intérieur entouré par le boîtier 12 reçoit comme plateau d'action un plateau de pression 20 et un plateau intermédiaire 22. A la fois le plateau de pression 20 et le plateau intermédiaire 22 ont des 20 organes en saillie 24, 26 pour le couplage en rotation. Ces organes sont dirigés radialement vers l'extérieur et viennent chaque fois entre deux entretoises de liaison 16 du boîtier 12. Ces organes en saillie réalisent une fixation solidaire en rotation du plateau de pression 20 ou du plateau intermédiaire 22 sur le boîtier 12 tout en laissant une certaine mobilité 25 axiale. Le plateau de pression 20 comporte en outre sur l'un de ses côtés axiaux, les organes en saillie, d'actionnement 28 qui traversent les orifices correspondants du fond 14 et sont sollicités par un accumulateur de force 30, porté par le côté extérieur du fond 14 du boîtier 12 et qui 30 constitue un dispositif d'application d'une force. L'accumulateur de force 30, réalisé par exemple sous la forme d'un diaphragme, est relié d'une manière connue en soi à des goujons d'écartement 32 ou des moyens analogues avec interposition d'anneaux en fil de fer, pour être fixé au fond 14 en s'appuyant ainsi, d'une part, contre le boîtier 12, et, d'autre part, 35 contre le plateau de pression 20. L'actionnement de l'accumulateur de force 30 sollicite le plateau de pression 20 qui agit sur les garnitures de friction 34 d'une première zone de disques d'embrayage 36. Entre le plateau intermédiaire 22 et le volant d'inertie non représenté, on a les garni- tures de friction 38 d'une seconde zone de disques d'embrayage 40. Radialement à l'intérieur, les deux zones de disques d'embrayage 36, 40 sont reliées solidairement en rotation par des éléments de couplage 42, 44; toutefois dans la direction de l'axe de rotation 14 le couplage est mobile. 5 L'élément de couplage 44 est alors relié solidairement en rotation avec une partie de moyeu 46. L'actionnement de l'accumulateur de force 30 sollicite le plateau de pression 20 et le plateau intermédiaire 22 et par suite les garnitures de friction 34, 38 du dispositif à disques d'embrayage portant globalement la référence 48 pour réaliser l'état embrayé par une liaison de i0 force de friction, état dans lequel le couple peut être transmis. Pour effectuer les opérations de débrayage dans l'exemple de réalisation présenté correspondant à un embrayage poussé, on presse l'accumulateur de force 30 dans sa zone radiale intérieure en direction du dispositif de disques d'embrayage 48 pour que radialement à l'extérieur il 15 libère le plateau de pression 20. Du fait des dispositifs de ressorts de soulèvement prévus, d'une part, entre le plateau de pression 20 et le plateau intermédiaire 22 ainsi qu'entre le plateau intermédiaire 22 et le volant d'inertie non représenté, le plateau de pression 20 et le plateau intermédiaire 22 ainsi que ce dernier et le volant d'inertie non représenté 20 s'écartent en libérant les garnitures de friction 34, 38 et dégagent l'état embrayé, c'est-à-dire diminuent la capacité de transmission de couple. L'étrier de fil de sécurité 50 bloque l'accumulateur de force 30 par rapport au boîtier 12 pour le maintenir dans cet état dans lequel on évite une expulsion du plateau de pression 20 et de tous les compo25 sants qu'il porte hors du boîtier 12 aussi longtemps que le boîtier 12 n'est pas assemblé au volant d'inertie. Après l'assemblage au volant d'inertie on enlève l'étrier 50 pour permettre à l'accumulateur de force 30 de se détendre légèrement et de réaliser l'état embrayé. Les figures 2 et 3 montrent un premier mode de réalisation 30 d'un ensemble à plateaux de pression selon l'invention. Dans cet ensemble, il est prévu en plus un dispositif de fixation axiale 52. Ce dispositif sert à fixer le plateau de pression 20, la zone de disques d'embrayage 26 entre le plateau de pression 20 et le plateau intermédiaire 22 ainsi que le plateau intermédiaire 22 pour éviter tout dégagement axial par rapport au 35 boîtier 12. La figure 2 montre un anneau de fixation axiale 54 en forme d'anneau de fil de fer. Cet anneau est porté par le boîtier 12 au niveau des segments d'extrémité 56 des entretoises de liaison 16 par lesquels le boîtier 12 s'appuie contre le volant d'inertie ou un moyen analogue. Il appa- rait que dans ces zones d'extrémité, axiales 56, les entretoises de liaison 16, en forme de U, présentent dans leur zone de paroi 58, 60, située dans la direction périphérique, des découpes 62, 64 qui sont en partie chevauchées par des saillies d'arrêt 66, 68 s'étendant radialement vers 5 l'extérieur. L'anneau de fixation axiale 54, réalisé ici sous la forme d'un anneau ouvert, s'introduit dans les découpes 62, 64 et cède élastiquement sous l'effet de sa propre élasticité, radialement vers l'intérieur de sorte qu'il peut passer sous les saillies d'arrêt 66, 68 et qu'il est ainsi maintenu solidairement dans la direction axiale aux entretoises de liaison 16. i0 L'anneau de fixation axiale 54 chevauche également les intervalles 70 qui subsistent entre les entretoises de liaison 16 qui se succèdent dans la direction périphérique avec pour conséquence, du fait de la pénétration des organes en saillie de blocage en rotation 26 du plateau intermédiaire 22 dans ces intervalles 70, de bloquer les composants évoqués ci-dessus pour 15 éviter qu'ils ne se détachent du boîtier 12. La figure 2 montre en outre que des ressorts de soulèvement 72, qui engendrent également une force de soulèvement pour le plateau intermédiaire 22, s'appuient contre la bague de fixation axiale 54 de sorte qu'en plus des composants évoqués ci-dessus les ressorts 72 ser20 vant à créer la force de soulèvement appliquée au plateau intermédiaire 22, peuvent être tenus de manière solide contre l'ensemble à plateaux de pression 10. Il est à remarquer que l'on peut avoir naturellement, entre le plateau intermédiaire 22 et le plateau de pression 20, une disposition analogue pour créer une force de soulèvement. Lors de l'assemblage d'un tel ensemble de plateaux de pression 10 avec le dispositif de fixation axial 52 et le volant d'inertie ou analogue, l'anneau de fixation axiale 54 peut subsister sur l'ensemble de plateaux de pression 10 et être tenu avec cet ensemble contre le volant d'inertie. Par exemple dans le cas d'une forme de réalisation ondulée de 30 l'anneau de fixation axiale 54 telle qu'elle apparaît à la figure 3, on peut par exemple former des cavités correspondantes dans le volant d'inertie qui partent du fond 14 du boîtier 12 et reçoivent des segments 74 situés dans des espaces intermédiaires 70. Ainsi, lors de l'assemblage, on arrive dans une situation dans laquelle les ressorts 72 arrivent en appui contre 35 le volant d'inertie et ne sont plus tenus contre l'anneau de fixation axiale 54, ce qui donne finalement la même fonctionnalité que celle que l'on obtiendrait en l'absence d'anneau de fixation axiale 54. Il est évident qu'avant assemblage avec un volant d'inertie il faut réunir la seconde zone de disques d'embrayage 40 à la première zone de disques d'embrayage 36 pour arriver à l'état d'ensemble apparaissant à la figure 1. Cela peut également se faire avant même la fourniture d'un tel 5 ensemble de plateaux de pression 10 et le cas échéant une formation de fixation axiale correspondante peut être prévue pour la zone de disques d'embrayage 40. Pour tenir axialement l'anneau de fixation axiale 54 à l'entretoise de liaison 16 il est également possible de réaliser les saillies 1O d'arrêt 66, 68 tout d'abord comme des segments qui ne s'étendent que dans la direction axiale et de les recourber après la mise en place de l'anneau 54 pour entourer celui-ci dans la direction radiale. Cela est particulièrement avantageux si l'anneau 54 n'est pas réalisé sous la forme d'un anneau ouvert. Dans le mode de réalisation des figures 4 et 5, l'anneau de fixation axiale 54, également réalisé comme anneau ouvert, et qui peut par exemple être là encore réalisé en fil de fer souple, le dispositif de fixation axiale 52 s'étend sur le côté extérieur des entretoises de liaison 16. Au moins les organes en saillie de couplage en rotation 26 ou une partie de 20 ceux-ci s'étend radialement vers l'extérieur sur la zone extérieure des entretoises de liaison 16 pour chevaucher l'anneau de fixation axiale 54 qui occupe les espaces intermédiaires 70 et ainsi réaliser de nouveau une fonction de fixation. Pour tenir l'anneau 54 au boîtier 12 dans la direction axiale, on peut également prévoir des saillies d'arrêt 76 formées par des 25 dégagements dans les entretoises de liaison 16 et l'anneau de fixation axiale 54 vient s'appuyer contre celles-ci. Les segments d'extrémité 78, 80 recourbés radialement vers l'intérieur de ceux-ci peuvent être positionnés au niveau d'un orifice 82 formé par la réalisation d'une saillie 76, ce qui crée un moyen d'arrêt et de blocage de l'anneau 54 évitant qu'il ne s'ouvre. 30 Les figures 6 et 7 montrent une variante de réalisation dans laquelle l'anneau de fixation axiale 54 est en forme de rondelle ou de disque obtenu par exemple par l'emboutissage d'une tôle. En différentes positions périphériques, cet anneau de fixation axiale 54 présente des pattes 88 obtenues par emboutissage et cintrage; ces pattes s'étendent essen35 tiellement dans la direction axiale. Au niveau de leur extrémité axiale libre ces pattes forment des becs d'encliquetage 86. Les parois extérieures 88 des entretoises de liaison 16 peuvent avoir des orifices 90 obtenus par exemple par emboutissage et dans lesquels s'accrochent les becs d'encliquetage 86 lorsqu'on place l'anneau de fixation axiale 54 contre les extrémités axiales 56 des entretoises de liaison 16. Le montage est de préférence tel que les pattes 84 et les orifices 92 ainsi formés se situent là o pour fixer le boîtier 12 au volant d'inertie ou à un moyen analogue, les 5 vis 94 traversent les orifices 18 déjà évoqués du fond 14 du boîtier 12. De cette manière, les orifices 92 forment en même temps des possibilités de passage pour ces vis 94. Comme le mode de réalisation de la figure 2, ce mode de réalisation a l'avantage qu'avec les deux plateaux d'actionnement, à savoir 10 le plateau de pression 20 et le plateau intermédiaire 22, les ressorts qui servent à créer la force de soulèvement et qui en principe s'appuient contre un volant d'inertie, et sollicitent le plateau de pression 22, sont tenus de manière ferme à l'ensemble de plateaux de pression 10. En outre, ce mode de réalisation, comme les autres modes de réalisation selon 15 l'invention, présente l'avantage élémentaire que lors de l'assemblage de l'ensemble à plateaux de pression 10 à un volant d'inertie, le dispositif de fixation axiale 52 peut rester sur l'ensemble à plateaux de pression 10 et ne perturbe pas le fonctionnement ultérieur de l'embrayage. Les figures 8 et 9 montrent une variante du mode de réali20 sation précédent décrit à l'aide des figures 6 et 7. Dans ces figures on reconnaît également par exemple l'anneau de fixation axiale 54 en forme d'anneau plat réalisé par exemple en tôle et qui présente des orifices de passage 92 associés aux vis 94. Ces orifices de passage 92 sont dimensionnés pour que lorsqu'on fait passer les vis 94 à travers ceux-ci, on as25 sure la fixation. Pour cela, la zone périphérique des orifices 92 peut comporter par exemple des pattes d'enclipsage 96 qui s'accrochent dans la denture portée par les vis 94. En principe, le dimensionnement peut également être tel que les vis 94 peuvent être vissées dans les orifices 92 et assurer ainsi la fonction de maintien. Dans ce mode de réalisation, les vis 94 utilisées pour fixer le boîtier 12 servent en même temps à tenir l'anneau de fixation axiale 52 et ainsi les deux plateaux d'actionnement 20, 22 ainsi que la zone de disques d'embrayage 36 déjà évoquée, de manière ferme contre le boîtier 12. Dans ce mode de réalisation, les ressorts de soulèvement, qui sollicitent le 35 plateau intermédiaire 22 ou les organes en saillie de couplage en rotation 26 de ce plateau, peuvent être tenus de manière ferme dans l'ensemble de plateaux de pression 10. Par rapport aux figures 2 à 9 on a décrit ci-dessus des modes de réalisation dans lesquels le dispositif de fixation axiale 52 comprendchaque fois un élément de fixation axiale, annulaire. Cela est particulièrement avantageux à cause du degré de symétrie élevé et de la 5 répartition de masse régulière qui en résulte sur la périphérie et de l'absence pratiquement de toute force centrifuge. La description faite ciaprès concerne des modes de réalisation dans lesquels on utilise des éléments de fixation axiale séparés dans la direction périphérique. Cela est avantageux notamment du point de vue de la réduction de la masse. Les figures 10, 11 montrent un mode de réalisation selon lequel un élément de fixation axiale 10 en forme de plaque est tenu au niveau d'une entretoise de liaison 16 au boîtier 12; cet élément s'étend dans la direction périphérique dans la zone d'un espace intermédiaire 70. Des orifices 102, 104 sont prévus dans les deux parois latérales 58, 60 de 15 l'entretoise de liaison 16. Des pattes de fixation 106, 108 pénètrent dans ces orifices. Ces pattes sont réalisées sur l'élément de fixation axiale 100, par exemple par emboutissage et repliage ou cintrage. Cette liaison peut se faire par exemple par accrochage. De cette manière, l'élément de fixation axiale 100 est tenu au niveau de la zone d'extrémité axiale 56 de 20 l'entretoise de liaison 16. Par son segment qui passe dans l'espace intermédiaire 70 il forme la fixation axiale pour l'organe en saillie de couplage en rotation 26 associé du plateau intermédiaire 22; dans ce cas également, comme aux figures 10 et 11, il apparaît un ressort 72 créant la force de soulèvement. Ce ressort peut être installé entre l'élément de fixa25 tion axiale 100 et un organe en saillie de couplage en rotation 26. Dans la zone de l'élément de fixation axiale qui s'étend entre les deux zones de paroi latérale 58, 60 de l'entretoise de liaison 6 on reconnaît un orifice de passage 92 pour une vis 94; par le dimensionnement ou la réalisation appropriée de l'orifice de passage 92 on réalise dans 30 ce cas également un effet d'accrochage entre la vis 94 dont l'autre extrémité s'appuie contre le fond 14 du boîtier et l'élément de fixation axiale 100. On pourrait également envisager ici de réaliser la fixation axiale de l'élément de fixation axiale 100 uniquement par coopération avec la vis 94. D'un autre côté, la coopération entre une telle vis et un 35 élément de fixation axiale 100 assure en même temps le maintien ferme de la vis 94 coopérant avec le ou chaque élément de fixation axiale 100 dans l'ensemble de plateaux de pression 10 de sorte qu'il est prévu un autre jeu de composants qui peut être intégré dès le montage de l'ensemble à pla- teau de pression 10 et n'a pas à être fourni comme pièce distincte, susceptible de se perdre. Cela est évidemment également vrai pour tous les autres modes de réalisation dans lesquels il y a une coopération de fixation entre cette vis 94 et un élément de fixation axiale. s Dans la variante de la figure 12, pour augmenter la sécurité de la fixation des ressorts de soulèvement 72, le segment de l'élément de fixation axiale 100 qui se trouve dans l'espace intermédiaire 70 comporte une partie en saillie de fixation 110 obtenue par emboutissage; cette partie en saillie retient l'extrémité du ressort de soulèvement 72 dépassant de io l'organe en saillie de couplage en rotation 26 pour éviter qu'il ne puisse glisser et s'échapper par le côté. Dans le mode de réalisation selon l'invention présenté aux figures 10 à 12, on peut prévoir, en liaison avec chaque entretoise 16, un tel élément de fixation axiale 100, séparé, qui vient en saillie au moins en 15 partie dans la direction périphérique, dans l'espace intermédiaire 70. Mais en principe il est également possible de réaliser un élément de fixation axiale 100 avec deux zones qui chevauchent l'espace intermédiaire 70 dans des directions opposées, de sorte que par exemple un tel élément de fixation axiale 100 ne serait à prévoir qu'au niveau de chaque seconde 20 entretoise de liaison 16. Mais en principe il suffit d'avoir une répartition symétrique de tels éléments de fixation. Ainsi, on peut par exemple prévoir des éléments de fixation avec une répartition angulaire de 900 ou de 1200 ce qui dépend évidemment aussi du nombre et de la position des entretoises de liaison 16. Les figures 13 et 14 montrent un autre mode de réalisation d'un dispositif de fixation axiale 52 utilisé sous la forme d'éléments distincts. Dans ce cas on reconnaît également l'élément de fixation axiale 112 essentiellement en forme de plaque. Cet élément est placé dans la zone entre les deux parois latérales 58, 60 d'une entretoise de liaison 16. La 30 vue de la figure 14 laisse apparaître l'élément de fixation axiale 112 réalisé de façon adjacente aux parois latérales 58, 60 avec des segments de ressorts 114, 116 en forme de U créant une élasticité périphérique dans cet élément de fixation axiale 112. Des saillies d'arrêt 118, 120 de l'élément de fixation axiale 112 s'étendant dans la direction périphérique viennent 35 prendre dans les découpes 122, 124 des parois létales 58, 60. Comme l'élément de fixation axiale 112 se situe dans la zone dans laquelle passe une vis 94 dans l'espace entourant l'entretoise de liaison 16 en forme de U, cet élément de fixation comporte également un orifice de passage 92. Une vis peut traverser cet orifice. En variante ou en plus de la fixation décrite ci-dessus de l'élément de fixation axiale 112 au boîtier 12 on peut également prévoir, au niveau de l'orifice de passage 92, un effet de fixation entre l'élément de fixation axiale 112 et la vis 94. Cet effet de fixation per5 met au moins de tenir la vis 94 de manière ferme au boîtier 12 et d'éviter qu'elle ne se perde. Pour permettre de tenir avec ce montage également la plaque intermédiaire 222 et ainsi la plaque de pression 20 et la zone de disque d'embrayage 36 qui se trouve dans l'intervalle, de manière ferme au 10 boîtier 12, la plaque intermédiaire 22 comporte en association avec un tel élément de fixation axiale 112, un organe en saillie 126 de fixation axiale, venant prendre entre deux organes en saillie de couplage de rotation 26 et venant radialement vers l'extérieur dans l'entretoise de liaison 16. Cet organe en saillie présente un passage 128 pour la vis 94 et il est fixé par 15 l'élément de fixation axiale 122 tenu au boîtier 12 contre tout mouvement axial à partir de l'espace 130 entourant l'entretoise de liaison 16. Dans ce mode de réalisation il est également possible de prévoir de tels organes en saillie 126, de fixation axiale, supplémentaires sur le plateau de pression 22 seulement pour certaines entretoises de liai20 son 16 pour lesquelles il y aura également alors des éléments de fixation axiale 112. Les figures 15 et 16 montrent une variante de réalisation. Cette variante comporte un élément de fixation axiale 112 qui n'est pas en forme de plaque mais constitué par du fil de fer. Dans la zone centrale cet 25 élément comporte une zone de cintrage 132 circulaire, permettant le passage d'une vis 94 et le cas échéant cette vis 94 crée un effet de serrage. Dans la direction périphérique, de part et d'autre de ce segment de cintrage 132, on a des segments 134, 136 cintrés en forme de S ou de méandres et qui rejoignent alors des segments d'extrémité 138, 140 s'étendant 30 essentiellement dans la direction périphérique. Ces segments d'extrémité 138, 140 sont logés dans des orifices correspondants 142, 144 des parois latérales 58, 60 de l'entretoise de liaison 16. On réalise ainsi un arrêt solide dans la direction axiale pour un tel élément de fixation axiale 112 constitué de fil de fer. Dans ce mode de réalisation il suffit également, comme dans le mode de réalisation décrit ci-dessus, de prévoir des éléments de fixation axiale 112, répartis dans la direction périphérique au niveau des différentes entretoises de liaison 16. Mais il n'est pas nécessaire de prévoir un tel élément pour chaque entretoise de liaison 16. REVENDICATIONS 10) Ensemble de plateaux de pression pour un embrayage à friction, comprenant un boîtier (12) relié ou susceptible d'être relié à un dispositif à masse d'inertie pour tourner en commun autour d'un axe de rotation (A), au moins un plateau d'actionnement (20, 22) relié solidairement en rotation au boîtier (112), mobile par rapport à celui-ci dans la direction de l'axe (A), et pouvant solliciter un dispositif à disques d'embrayage (48) sous l'action d'un dispositif d'actionnement de force (30), i0 caractérisé par un dispositif de fixation axiale (52) pour fixer au moins un plateau d'actionnement (20, 22) de façon à éviter son détachement axial par rapport au boîtier (12). 20) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (12) comporte un fond annulaire (14) et partant de celui-ci plusieurs entretoises de liaison (16) réparties les unes des autres dans la direction périphérique et s'étendant dans la direction de l'axe de rotation (A), 20 l'au moins un plateau d'actionnement (20, 22) comporte des organes en saillie de couplage d'entraînement en rotation (24, 26) s'étendant radialement vers l'extérieur et venant prendre entre chaque fois deux entretoises de liaison (16), et le dispositif de fixation axiale (52) comporte au moins un élément de fixa25 tion axiale (54, 100, 112) coopérant avec un organe en saillie de couplage en rotation (26). 30) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale (54) est réalisé avec une forme annulaire et occupant les espaces intermédiaires périphériques (70) entre les entretoises de liaison (16) dans une zone radiale dans laquelle arrivent les organes en saillie de couplage en rotation (26) d'au moins un plateau d'actionnement (22). 40) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 3, caractérisé en ce que les organes en saillie de couplage en rotation (26) d'au moins un plateau d'actionnement (22) s'étendent radialement au-delà des entretoises de liaison (16) et l'élément de fixation axiale (54), annulaire, s'étend le long de la périphérie extérieure de l'entretoise de liaison (16). 50) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 4, caractérisé en ce que le côté de la périphérie extérieure d'au moins une entretoise de liaison (16) comporte une saillie d'arrêt axial (76) pour l'élément de fixation axiale (54) io annulaire. 60) Ensemble de plateaux de pression selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale annulaire (54) est en forme d'anneau ouvert et les extrémités (78, 80) de l'anneau comportent des saillies d'arrêt venant prendre dans une cavité de fixation (82) de l'une des entretoises de liaison (16). 70) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale annulaire (54) est prévu dans la zone d'extension radiale des entretoises de liaison (16) et dans une zone d'extrémité (56) à positionner ou positionnée tournée vers le dispositif à 25 masse d'inertie. 8 ) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 7, caractérisé en ce qu' au moins une entretoise de liaison (16) et de préférence toutes les entre30 toises de liaison (16) comportent une saillie d'arrêt axial (66, 68) qui chevauche radialement l'élément de fixation axiale (54) annulaire, et qui dans la direction axiale se tient à l'entretoise de liaison (16). 90) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 8, 35 caractérisé en ce qu' après positionnement de l'élément de fixation axiale (54) annulaire, la saillie (66, 68) d'arrêt axial est déformée pour venir par-dessus cet élément de fixation. 100) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale (54) annulaire, est réalisé sous la forme d'un anneau ouvert et est positionné par déformation élastique de celui-ci dans une position chevauchée par au moins une saillie d'arrêt (66, 68). 110) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 3 ou la revendication 7, caractérisé en ce que 1o l'élément de fixation axiale (54) annulaire, comporte au moins une saillie d'arrêt (84) qui bloque l'élément de fixation axiale (54) au boîtier (12) par action contre l'entretoise de liaison (16). 12 ) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 3 ou 7, 15 caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale annulaire (54) est tenu contre au moins une vis de fixation (94) servant à fixer le boîtier (12) au dispositif à masse d'inertie et s'appuyant contre le fond annulaire (14). 130) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 2, caractérisé en ce qu' au moins un élément de fixation axiale (100) est tenu à au moins une entretoise de liaison (16) et s'étend dans la direction périphérique dans au moins une zone périphérique/radiale (70) dans laquelle pénètre un organe 25 en saillie de couplage en rotation (26) d'au moins un plateau d'actionnement (22). 14 ) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 13, caractérisé en ce qu' au moins un élément de fixation axiale (100) est tenu par une vis de fixation servant à la fixation du boîtier (12) au dispositif à masse d'inertie et s'appuyant contre le fond (14) du boîtier (12) en s'étendant le long de l'entretoise de liaison (16). 15 ) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier comporte un fond annulaire (14) et partant de celui-ci plusieurs entretoises de liaison (16) réparties dans la direction périphérique et s'étendant dans la direction de l'axe de rotation (A), au moins une entretoise de liaison (16) comportant une zone de découpe (130), au moins un plateau d'actionnement (22) comporte une saillie de fixation axiale (126) s'étendant dans la zone de découpe (130) et le dispositif de 5 fixation axiale (52) comprend un élément de fixation axiale (112) tenu à l'entretoise de liaison (16) et fermant la zone de découpe (130) pour éviter tout mouvement de dégagement axial de la saillie de fixation axiale (126). 160) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 14, io caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale (112) présente à ses deux extrémités périphériques des segments de fixation (118, 120, 138, 140) coopérant avec des segments de fixation opposés (122, 124, 142, 144) de l'entretoise de liaison (16) pour tenir l'élément de fixation axiale (112). 15 170) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 15 ou la revendication 16, caractérisé en ce qu' au moins un élément de fixation axiale (112) est fixé à l'entretoise de liai20 son (16) par une vis de fixation (94) servant à fixer le boîtier (12) au dispositif à masse d'inertie, et qui s'appuie contre le fond (14) du boîtier (12) et s'étend le long de l'entretoise de liaison (16). 18 ) Ensemble de plateaux de pression selon les revendications 12, 14 25 ou 17, caractérisé en ce que l'élément de fixation axiale (54, 100, 112) est en forme de plaque et comporte un orifice de passage (92) pour la vis de fixation (94) et l'élément de fixation axiale (54, 100, 112) est tenu à la vis de fixation (94) au niveau de 30 l'orifice de passage (92). 19 ) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de fixation axiale (52) est installé pour qu'un déplacement 35 axial nécessaire d'au moins un plateau d'actionnement (20, 22) par rapport au boîtier (12) après l'assemblage du boîtier (12) au dispositif de masse d'inertie ne soit pas influencé si le dispositif de fixation axiale (52) reste dans l'embrayage à friction ainsi réalisé. 20 ) Ensemble de plateaux de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' au moins un plateau d'actionnement (22) s'appuie par un dispositif de ressorts de soulèvement (72) contre le dispositif de fixation axiale (52).