FR 2855489 A1 20041203 FR 0306311 A 20030526 L'invention concerne un dispositif support de selle pour bicyclette ou similaire, comportant un chariot auquel sont associés des moyens de serrage pour son blocage en translation sur des coulisses d'une selle. L'invention concerne encore une tête de tige de selle. La présente invention trouvera son application dans le domaine des supports de selles pour bicyclettes, vélos d'appartements ou similaires. De manière usuelle, une selle de vélo comporte, au niveau 10 de sa face inférieure et disposées symétriquement de part et d'autre de son plan médian longitudinal, deux coulisses sur lesquelles est monté un chariot muni de moyens de serrage adaptés. Ainsi, après desserrage ces coulisses permettent de 15 déplacer la selle par rapport au chariot, donc d'ajuster son recul à la morphologie de l'utilisateur de la bicyclette. En fait, le chariot est directement rendu solidaire de l'extrémité supérieure de la tige de selle, ceci au travers de l'une des deux mâchoires dont il est le plus souvent constitué. 20 Cette tige de selle vient elle-même s'insérer, de manière ajustable en hauteur, dans le tube de selle d'un cadre d'une bicyclette. Cette mâchoire fixe du chariot est, alors, conçue pour procurer un recul de selle dans une plage déterminée. Plus 25 exactement, seul un ajustement au travers de la mobilité de la selle par rapport au chariot est possible. En somme, si l'utilisateur de la bicyclette souhaite retenir un positionnement de selle qui est en dehors de cette plage de réglage possible, il lui faut remplacer la tige de 30 selle complète, avec son chariot, par une autre pourvue d'un chariot procurant le recul dans la plage souhaitée. Dans une autre forme de réalisation plus ancienne, le chariot se présente sous forme d'un collier de serrage qui vient s'engager sur l'extrémité de la tige de selle sur 35 laquelle il est immobilisé par vissage. En fait, cette solution de l'état de la technique permet à un utilisateur d'intervenir sur le recul de la selle exclusivement dans la plage de réglage que lui procure la mobilité des coulisses que comporte cette selle par rapport audit chariot. A cela il convient de faire remarquer que de nombreux amateurs cyclistes souhaitent personnaliser leurs montures, en particulier en choisissant tel ou tel matériau pour tel ou tel composant. Ainsi, il existe, actuellement, des tiges de selles en des matériaux variés et lorsqu'un usager a trouvé une tige de selle équipée d'un chariot procurant le recul souhaité, il 10 n'est pas certain que le matériau qui constitue cette tige lui convienne. Ainsi, l'invention se veut à même de répondre au problème précité au travers d'un dispositif support de selle de bicyclette qui permette à son utilisateur, par le simple 15 remplacement d'une pièce intermédiaire, d'adapter au plus juste le recul de sa selle et de choisir sans autre contrainte le matériau dans lequel est conçue la tige de selle. A ce propos, au travers de la présente invention, cette tige peut se présenter sous forme d'un simple tube constitué en 20 un matériau quelconque sachant que sur ce tube va pouvoir venir se fixer le chariot par l'intermédiaire de moyens de serrage adaptés, donc sans soudure ni collage, opérations qui ne sont à la portée que de spécialistes. Ainsi, l'invention concerne un dispositif support de selle 25 pour bicyclette ou similaire, comportant un chariot auquel sont associés des moyens de serrage pour son blocage en translation sur des coulisses d'une selle, caractérisé par le fait que ledit chariot est prévu apte à prendre position sur une tête de tige de selle comportant des moyens de montage sur l'extrémité 30 d'une tige de selle. L'invention concerne encore une tête de tige de selle, caractérisée en ce qu'elle comporte, d'une part, des moyens de montage par serrage sur l'extrémité d'une tige de selle et, d'autre part, des moyens de réception d'un chariot apte à 35 accueillir, de manière réglable, une selle de bicyclette. Avantageusement, le chariot est constitué de deux mâchoires prévues aptes à être resserrées sur les coulisses de la selle par l'intermédiaire desdits moyens de serrage associés contribuant par ailleurs au montage de ce chariot sur la tête de tige de selle. Les avantages découlant de la présente invention consistent, bien évidemment, dans la possibilité, pour un cycliste, d'adapter, au mieux, sa position sur sa monture, sans compter que, moyennant des frais moindres, il peut remplacer, 10 très facilement, la tige de selle pour, ainsi, répondre scrupuleusement à son souhait. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif 15 et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci-joint dans lequel: - la figure i est une représentation schématisée et éclatée du dispositif support de selle, objet de 20 l'invention; - la figure 2 est une représentation en coupe de ce dispositif; - la figure 3 est une représentation schématisée de la tête de tige de selle seule, conforme à 25 l'invention. Tel que visible dans les figures des dessins ci-joints, la présente invention a trait au domaine des supports de selles de bicyclettes ou similaires. Elle concerne, à ce propos, un dispositif support 1, plus 30 particulièrement visible dans les figures 1 et 2, comportant un chariot 2 susceptible d'être monté sur les deux coulisses que comporte, usuellement en face inférieure, une selle de vélo. Ce chariot est constitué, en fait, de deux mâchoires 3, 4 destinées à enserrer les coulisses précitées, sachant qu'il 35 leur est associé des moyens de serrage 5 adaptés en vue d'immobiliser la selle en translation. De manière préférentielle, ces mâchoires 3, 4 définissant le chariot 2 sont identiques, l'une étant superposée par retournement à l'autre. Par ailleurs, ces mâchoires 3, 4 sont traversées d'une 5 ouverture 8 pour le passage d'une vis 9 correspondant aux moyens de serrage 5, ceux-ci étant complétés par un écrou 10 avec lequel vient coopérer la vis 9 et qui est prévu à même de prendre position dans l'ouverture 8 de la mâchoire supérieure 4. Tout particulièrement, cet écrou 10 est défini de forme 10 tronconique et de section adaptée à cette ouverture 8 pour y garantir son blocage en rotation. Selon l'invention, le chariot 2 est prévu apte à prendre position sur une tête de tige de selle 11, visible également dans la figure 3, qui présente la particularité de comporter 15 des moyens de montage 12 sur l'extrémité 13 d'une tige de selle 14 sous forme d'un tube en un matériau quelconque. A noter que si, au travers de sa mâchoire inférieure 3, le chariot 2 peut faire partie intégrante de cette tête de tige de selle 11, il est avantageusement monté de manière escamotable 20 et à l'aide de ses moyens de serrage 5 sur cette dernière. Ainsi, cette tête de tige de selle 11 comporte des moyens de réception 15 dudit chariot 2 conçus, avantageusement, sous forme d'un berceau 16. Celui-ci comporte une ouverture 17 pour le passage de la vis 9 correspondant aux moyens de serrage 5. 25 Préférentiellement, l'ouverture 17 est de forme oblongue et s'étend transversalement dans le fond du berceau 16. Cela permet, par déplacement de la vis de serrage 9 le long de cette ouverture 17, de procurer un basculement d'avant en arrière ou vice versa du chariot 2, donc d'ajuster en inclinaison la 30 selle. A noter que les mâchoires 3, 4 peuvent présenter, sur leur côté 18, opposé à celui au travers duquel elles se font face, une forme adaptée à celle du berceau 16. Sous l'action du serrage de ces vis 9 sur lequel est monté l'écrou 10, les mâchoires 3, 4 du chariot 2 sont, non seulement 35 resserrées sur les coulisses de la selle, mais, en outre, ledit chariot 2 est solidarisé sur cette tête de tige de selle 11. La tête de tige de selle 14 est conçue pour procurer un déport entre l'axe 19 de la tige 14 proprement dite et le chariot 2 qui soit adapté au recul de selle que souhaite obtenir l'utilisateur de la bicyclette. En somme, la longueur de cette tête de tige de selle 11 peut être plus ou moins importante. Quant à ses moyens de montage 12 sur l'extrémité 13 de la tige de selle 14, ils se présentent, avantageusement, sous forme de moyens de blocage par cône de serrage 20. Celui-ci est 10 prévu apte à prendre position dans le tube définissant cette tige de selle 14. Il coopère avec une vis de serrage 21 traversant une ouverture 22 dans la tête 11, entre cette dernière et ledit cône de serrage 20 étant interposée une entretoise 23 définie apte à être expansée. Tout 15 particulièrement, celle-ci est conçue de manière à pouvoir être expansée élastiquement par le cône de serrage 20 et à permettre, ainsi, un blocage en rotation de ladite tête 11 par rapport à la tige de selle 14, mais également un déblocage aisé pour le remplacement de l'une ou l'autre. De manière préférentielle, l'entretoise expansible 23 est conçue sous forme d'une rondelle en caoutchouc ou matière similaire, de section ajustée à la section interne du tube définissant la tige de selle 14, dans cette rondelle étant ménagée un alésage 24 pour, d'une part, le passage de la vis de 25 serrage 21 et, d'autre part, accueillir le cône de serrage 20 destiné à procurer l'effet d'expansion. Selon une autre particularité de l'invention, la tête 11 est définie apte à prendre appui sur l'extrémité 13 de la tige de selle 14 et comporte un embout de centrage 25 de section 30 ajustée au diamètre interne du tube correspondant à cette dernière. Finalement, on observera qu'au travers de la particularité de cette invention, les moyens de montage 12 faisant appel à un cône de serrage 20 pour liaisonner la tête 11 sur la tige de 35 selle 14 ont essentiellement pour fonction de garantir un blocage en rotation efficace. Par ailleurs, en faisant appel à une entretoise expansible 23 de nature élastique, sur laquelle intervient, en définitive, le cône de serrage 20 il en résulte une parfaite réversibilité de l'action de serrage permettant de démonter, de manière aisée, la tête 11 de la tige de selle 14. Conmme il ressort de la description qui précède, la présente invention vient remédier de manière avantageuse, au problème de l'état de la technique. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y 10 est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif support de selle pour bicyclette ou similaire, comportant un chariot (2) auquel sont associés des 5 moyens de serrage (5) pour son blocage en translation sur des coulisses d'une selle, caractérisé par le fait que ledit chariot (2) est prévu apte à prendre position sur une tête de tige de selle (11) comportant des moyens de montage (12) sur l'extrémité (13) d'une tige de selle (14). 2. Dispositif support selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le chariot (2) est constitué de deux mâchoires (3, 4) prévues aptes à être resserrées sur les coulisses d'une selle, la mâchoire inférieure (3) faisant partie intégrante de la tête de tige de selle (11). 3. Dispositif support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le chariot (2) est constitué de deux mâchoires (3, 4) prévues aptes à être resserrées sur les coulisses d'une selle par l'intermédiaire desdits moyens de serrage (5) assurant, en outre, le montage, de manière 20 escamotable, de ce chariot (2) sur la tête de tige de selle (11). 4. Dispositif support selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la tête de tige de selle (11) comporte des moyens de réception (15) du chariot (2) sous forme 25 d'un berceau (16) comportant une ouverture (17) pour le passage d'une vis (9) correspondant aux moyens de serrage (5) . 5. Dispositif support selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'ouverture (17) est définie de forme oblongue et s'étend transversalement dans le fond du 30 berceau (16). 6. Dispositif support selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé par le fait que les mâchoires (3, 4) du chariot (2) sont identiques et comportent sur leur côté (18), opposé à celui au travers duquel elles se font face, 35 une forme adaptée à celle du berceau (16). 7. Dispositif support selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens de montage (12) sur l'extrémité (13) de la tige de selle (14) sont constitués par un cône de serrage (20) prévu apte à 5 prendre position dans le tube définissant ladite tige de selle (14), ce cône de serrage (20) coopérant avec une vis (21) traversant une ouverture (22) dans la tête de tige de selle (11), entre cette dernière et ledit cône de serrage (20) étant interposée une entretoise expansible (23). 8. Dispositif support selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'entretoise expansible (23) est définie apte à être expansée élastiquement sous l'influence du cône du serrage (20). 9. Dispositif support selon la revendication 7 ou 8, 15 caractérisé par le fait que l'entretoise expansible (23) est conçue sous forme d'une rondelle en caoutchouc ou matière similaire et de section ajustée à la section interne du tube définissant la tige de selle (14), dans cette rondelle étant ménagée un alésage (24) pour, d'une part, le passage de la vis 20 (21) et, d'autre part, accueillir le cône de serrage (20) destiné à procurer l'effet d'expansion. 10. Dispositif support selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la tête de tige de selle (11) est définie apte à prendre appui sur 25 l'extrémité (13) de la tige de selle (14) et comporte un embout de centrage (25) de section ajustée au diamètre interne du tube correspondant à cette dernière. 11. Tête de tige de selle, caractérisée par le fait qu'elle comporte, d'une part, des moyens de montage (12) par 30 serrage sur l'extrémité (13) d'une tige de selle (14) et, d'autre part, des moyens de réception (15) d'un chariot (2) apte à accueillir, de manière réglable, une selle de bicyclette.