FR 2848914 A1 20040625 FR 0216488 A 20021223 Le domaine technique de l'invention est celui des dispositifs permettant de protéger des sorties de flux de la formation d'une gangue solide due à des projections susceptibles de venir s'y projeter. Les sorties d'air, en particulier sur un véhicule, sont le plus souvent réalisées de façon simple c'est-à-dire munies de grilles Ces sorties d'air sont généralement à proximité de matériaux de toutes sortes qui sont projetés sur la grille et s'y accumulent Au bout d'un certain temps, ces grilles 10 sont complètement obstruées ce qui constitue une gêne importante pour le fonctionnement de la sortie d'air Il faut alors procéder à un nettoyage manuel souvent mal commode, voire impossible De plus, si ces matériaux agglomérés sont asséchés, le nettoyage manuel devient très difficile. Le but de l'invention est donc de remédier à de tels inconvénients en permettant de placer les sorties d'air, sur des véhicules par exemple, en des endroits exposés aux projections, tout en évitant une accumulation. L'invention a donc pour objet un dispositif pour 20 interdire la formation d'une gangue de matériau solide de projections sur une sortie d'air, par exemple celle d'un véhicule blindé, localisée à proximité de projections, caractérisé en ce qu'il comprend une persienne comportant au moins deux ailettes vibrantes fixées sur un support, lesdites 25 ailettes étant de deux types différents montés en alternance et vibrant de manière différente. Selon une caractéristique du dispositif, une ailette vibrante est reliée au support par un nombre N de fixations et l'autre ailette vibrante par un nombre N+/-1 de fixations. 30 Selon encore une autre caractéristique du dispositif, le support des ailettes vibrantes est constitué d'un ensemble de barreaux sensiblement perpendiculaires à la direction axiale des ailettes. Selon encore une caractéristique du dispositif, il 35 comporte des butées limitant les possibilités de débattement afin de supprimer les impacts entre les ailettes et le support et ainsi éviter les chocs. Selon encore une autre caractéristique du dispositif, les butées sont disposées sur les ailettes ou sur le support. Selon encore une autre caractéristique du dispositif, les butées sont réalisées partiellement ou totalement dans un matériau non métallique. Selon encore une autre caractéristique du dispositif, la vibration des ailettes est provoquée par les chocs, secousses et vibrations subis par la sortie d'air. Selon encore une autre caractéristique du dispositif, le 10 mouvement des ailettes est provoqué par une ligne d'électroaimants disposée à proximité des noeuds de vibration des ailettes, dont la fréquence est adaptée aux deux types d'ailettes et dont le déphasage entraîne les deux types d'ailettes à vibrer en opposition ou en quadrature. Selon encore une caractéristique du dispositif, le support des ailettes présente une rigidité supérieure à celle des ailettes. Selon encore une caractéristique du dispositif, les ailettes présentent une épaisseur procurant une rigidité 20 telle que leurs vibrations demeurent sans amortissement notable en présence des projections. Selon une autre caractéristique du dispositif, la persienne comprend en amont des déflecteurs du flux d'air munis d'une partie courbe apte à orienter le flux vers 25 chacune des ailettes. Un tout premier avantage du dispositif selon l'invention est qu'il interdit la formation d'une gangue solide de projections comme de la boue au niveau de la sortie d'air en provoquant leur élimination. Un autre avantage du dispositif selon l'invention réside dans le fait que les projections qui viennent frapper les ailettes sont décollées au fur et à mesure de leur accumulation. Un autre avantage encore du dispositif selon l'invention 35 est qu'il permet de prévoir des évacuations d'air ou de gaz sur un véhicule blindé sans compromettre son invisibilité infrarouge En effet, les sorties d'air chaud peuvent être dans ce cas placées sous le véhicule en un endroit approprié rendant ainsi la détection de la source chaude très difficile voire impossible. Un autre avantage encore de l'invention réside dans la conception simple et un remplacement facilité en cas de rupture des ailettes. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture du complément de description qui va suivre de modes particuliers de réalisation donnés à titre d'exemple en relation avec des 10 dessins sur lesquels: la figure 1 représente une vue d'une sortie d'air selon l'invention, la figure 2 est une représentation schématique de la circulation du flux d'air à l'aide d'un déflecteur. Sur la figure 1, on a représenté une persienne 1 constituée d'un support 2 et d'ailettes 3 La persienne est fixée à l'embouchure d'un conduit d'air non représenté sans qu'il soit utile de donner des détails complémentaires Les ailettes se présentent sous la forme d'une plaque allongée, 20 par exemple rectangulaire, disposée obliquement par rapport au support. Les ailettes devant vibrer, elles ne peuvent présenter de courbure perpendiculaire à leur axe et doivent s'inscrire dans un plan. Sur le dessin, on voit représentés trois barreaux 2 pour la fixation des ailettes vibrantes, deux terminaux 2 a et un central 2 b Des pièces intermédiaires de fixation 4 pour les ailettes 3 sont représentés sur les barreaux 2 Ces pièces intermédiaires de fixation doivent assurer une fixation 30 souple qui permette aux ailettes de vibrer, ainsi qu'une position inclinée des ailettes par rapport au plan de la sortie d'air La fixation des ailettes sur ces pièces peut se faire par soudure, vissage, boulonnage ou tout autre procédé connu (rivetage multiple, encliquetage, pincement, goupillage, etc) Dans l'exemple représenté, la persienne est munie de deux types d'ailettes vibrantes, l'ailette 3 a fixée uniquement sur le barreau central 2 b et l'ailette 3 b fixée sur les deux barreaux latéraux 2 a Des butées 5 viennent compléter le maintien des ailettes sur les barreaux exempts d'élément de fixation Ces butées 5 limitent les mouvements de vibration des ailettes et évitent ainsi les chocs entre ailettes ou entre les ailettes et les barreaux. Les butées 5 sont des éléments allongés ou non, fixés entre deux ailettes qui viennent, lors de leurs vibrations, cogner contre elles, ce qui les arrête et les empêche de se toucher les unes les autres ou de frapper le support, tous 10 chocs qui peuvent entraîner des dégradations mécaniques et des nuisances acoustiques Les butées sont avantageusement réalisées dans un matériau non métallique, par exemple plastique, qui amortit les vibrations et les chocs sans endommager les ailettes. On a représenté par des lignes de pointillés l'emplacement d'éventuelles lignes d'électroaimants 6, qui dans une autre configuration, mettraient les ailettes en mouvement. Au vu du dessin, on comprend que soit les chocs subis par 20 la persienne, soit les lignes d'électroaimants 6 mettent en mouvement les ailettes 3 Les deux types d'ailettes, 3 a et 3 b, vibrent de façon différente, éventuellement en opposition ou en quadrature, ce qui empêche la formation d'une gangue solide sur la persienne 1. Les vibrations différentes des deux types d'ailettes sont dues à l'implantation alternées de leurs fixations, ainsi qu'éventuellement le choix de leurs épaisseurs Les fixations alternées entraînent un décalage entre les parties des ailettes libres de vibrer et celles qui sont fixes Utiliser 30 des ailettes d'épaisseurs différentes permet de retrouver, malgré les différences de fixation, à des fréquences et amplitudes de vibration assez voisines, susceptibles d'être excitées par un même stimulus, mécanique ou électromagnétique. Les butées 5 peuvent être réalisées partiellement ou totalement dans un matériau non métallique pour éviter les chocs métal contre métal qui pourraient endommager les ailettes 3. Sur la figure 2, on a représenté de façon schématique l'interposition d'un déflecteur de la circulation d'air au niveau d'une sortie d'air munie du dispositif selon l'invention. Les ailettes vibrantes 3 et le déflecteur d'air 7 disposé en amont y sont représentés Ce déflecteur 7 est orienté pour diriger le flux d'air dans la direction voulue par l'opérateur Il est indépendant des parties mobiles de la persienne 1 mais peut être solidaire de ses parties fixes. Le flux d'air 8 spontané en amont du déflecteur et le flux d'air 9 en aval de la persienne ressortant réorienté sont représentés par des flèches. Ce schéma montre clairement qu'avant d'atteindre les ailettes 3, le flux d'air sortant 9 est déjà orienté dans la 15 direction désirée, ce que les ailettes ne pourraient faire qu'imparfaitement Cette réorientation du flux d'air permet de l'éloigner des éléments solides (parois et sol), préservant ainsi l'invisibilité infra-rouge du véhicule. Cette configuration permet donc de réduire considérablement 20 la signature thermique du véhicule ainsi équipé. Le déflecteur est indépendant de la persienne mais peut être fixé sans modification importante sur le même support. Il peut être réalisé sous diverses formes telles qu'une grille ou des lamelles. D'autres modes de réalisation et variantes sont bien entendu possibles sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Dispositif pour interdire la formation d'une gangue de matériau solide de projections sur une sortie d'air, par exemple celle d'un véhicule blindé, localisée à proximité de 5 projections, caractérisé en ce qu'il comprend une persienne ( 1) comportant au moins deux ailettes vibrantes ( 3) fixées sur un support ( 2), lesdites ailettes étant de deux types différents ( 3 a, 3 b) montés en alternance et vibrant de manière différente. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une ailette vibrante ( 3) est reliée au support ( 2) par un nombre N de fixations et l'autre ailette vibrante par un nombre N+/-1 de fixations. 3 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce 15 que le support ( 2) des ailettes vibrantes ( 3) est constitué d'un ensemble de barreaux ( 2) sensiblement perpendiculaires à la direction axiale des ailettes ( 3). 4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte des butées ( 5) limitant 20 les possibilités de débattement afin de supprimer les impacts entre les ailettes ( 3) et le support ( 2) et ainsi éviter les chocs. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les butées ( 5) sont disposées sur les ailettes ( 3) ou sur 25 le support ( 2). 6 Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les butées ( 5) sont réalisées partiellement ou totalement dans un matériau non métallique. 7 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 30 à 6, caractérisé en ce que la vibration des ailettes ( 5) est provoquée par les chocs, secousses et vibrations subis par la sortie d'air. 8 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la vibration des ailettes est 35 provoquée par une ligne d'électroaimants ( 6) disposée à proximité des noeuds de vibration des ailettes, dont la fréquence est adaptée aux deux types d'ailettes et dont le déphasage entraîne les deux types d'ailettes à vibrer en opposition ou en quadrature. 9 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le support ( 2) des ailettes ( 3) présente une rigidité supérieure à celle des ailettes ( 3). Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les ailettes ( 3) présentent une épaisseur procurant une rigidité telle que leurs vibrations demeurent sans amortissement notable en présence des 10 projections. 11 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la persienne ( 1) comprend en amont des déflecteurs du flux d'air ( 7) munis d'une partie courbe apte à orienter le flux vers chacune des ailettes.