FR 2849709 A1 20040709 FR 0300202 A 20030108 O Dans le cadre de la réglementation de vitesse en agglomération, sur routes et autoroutes ou lors des accidents de la circulation, des ralentissements obligatoires qui sont peu respectés par les chauffeurs indisciplinés. Cette invention s'applique à obliger le ralentissement de la circulation à l'entrée des agglomérations ou lors d'accidents ou bouchons. Le système se présente en deux parties. La première partie, qui sera montée sur balise de limitation de vitesse Dite balise fixe. ( PL2) La deuxième partie qui sera fixée sur le véhicule et qui agira sur l'alimentation en carburant afin de réduire la vitesse. Cet organe étant appelée partie mobile. ( PL3) La balise fixe. Elle se compose: (PLIet PL2) D'un émetteur laser ou I.R. De filtres passe haut et passe bas. D'un amplificateur. D'un C.A.N. D'un modificateur à poussoir vers + ou vers -, permettant de modifier l'étalonnage de la balise. D'une batterie alimentée par des cellules photovoltaques. Son fonctionnement C'est une batterie de 12V. alimentée par des cellules photovoltaques qui fournira l'énergie nécessaire au fonctionnement de la balise dont l'émetteur sera gyroscopique. Le couple R4 et C4 (PL2) améliorera l'intensité et supprimera les parasites. L'amplificateur (PLI) va apporter un gain d'énergie. Le filtre passe bas C3-R3 (PL2) supprimera le bruit pouvant perturber le capteur. C2 permet le branchement sur courant alternatif ( PL2) Le filtre passe haut CI-RI (PL2) éliminera l'influence de la température. 35 Par le modificateur de réglage, à poussoir, nous pouvons réétalonner la Balise à une nouvelle vitesse désirée. La partie mobile (PL3) Le capteur fixé sur le tableau de bord du véhicule, recevra le signal émis par 40 la balise fixe. Signal qui fera réagir le variostat, (PL3), qui commandera l'ouverture ou la fermeture de l'électro vanne réduisant ou augmentant le débit du carburant dans le carburateur ou centrale à injection du véhicule. A la sortie de l'agglomération une autre balise sera fixée sur panneau, 45 qui libérera le moteur de la contrainte pendant la traversée de l'agglomération. Ce système pourra s'appliquer sur des balises mobiles, utilisées par la Gendarmerie, les pompiers ou lors d'embouteillages. on pourra également appliquer ce système dans la navigation de plaisance lors des entrées ou sorties du port et également sur les motos. Revendications O La revendication porte sur l'ensemble du système. 10) Le système de sécurité routière caractérisé en ce qu'il comporte une balise émettrice fixée sur un panneau routier, émettant un rayon infra rouge. Son alimentation en électricité étant prévue par cellule photovoltaque. 2 ) Le système de sécurité routière selon revendication 1, caractérisé en ce qu'une balise de réception est placée sur la voiture et actionne une électro vanne qui réduit le débit de carburant afin d'obtenir la vitesse imposée.