FR 2848954 A1 20040625 FR 0314787 A 20031217 Domaine de l'invention L'invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace, notamment pour un véhicule automobile, avec au moins un bras d'essuyage comprenant une partie de fixation et, articulée sur celle-ci, 5 une pièce d'articulation du genre boîtier qui a en coupe transversale un profil essentiellement en forme d'U et présente une base et au moins un flanc latéral d'o part un appendice pour la fixation d'au moins un moyen de traction. Etat de la technique On connaît déjà de multiples dispositifs d'essuieglace qui présentent un bras d'essuyage composé d'une pièce d'articulation et d'une partie de fixation, reliées entre elles par un ressort servant de moyen de traction. Dans le document DE 101 08 183 A 1 est décrit un bras 15 d'essuyage dont la pièce d'articulation présente en section transversale un profil essentiellement en forme d'U et par conséquent possède une base et au moins un flanc latéral d'o part un appendice qui sert à la fixation d'un moyen de traction en forme de ressort L'appendice est ici recourbé à l'intérieur de la pièce d'articulation du genre boîtier de sorte 20 que le ressort se trouve pour la plus grande partie à l'intérieur de la pièce d'articulation formant boîtier Comme l'appendice doit être recourbé de plus de 90 par rapport au flanc latéral, le matériau, au point de flexion, est soumis à de fortes contraintes et doit donc être choisi en conséquence De plus, l'appendice est très long, ce qui entraîne, lors25 qu'on découpe la pièce d'articulation, un grand déchet. Avantages de l'invention Selon l'invention, au moins un moyen de maintien relie à l'appendice le moyen de traction de manière que celui-ci se trouve à l'intérieur de la pièce d'articulation formant boîtier. Le dispositif d'essuie-glace selon l'invention a l'avantage que l'appendice doit être moins fortement recourbé en direction de l'intérieur du boîtier et que néanmoins le moyen de traction se trouve à l'intérieur de la pièce d'articulation du genre boîtier De cette manière, on obtient une protection maximale du moyen de traction vis-à-vis des influences externes, un comportement d'écoulement amélioré et un aspect externe agréable. Les mesures indiquées dans les revendications secondaires développent et améliorent avantageusement les caractéristiques in5 diquées à la revendication principale. On obtient une configuration simple et économique en prévoyant que l'appendice a la forme d'une languette monobloc avec le flanc latéral. Est avantageux le fait que la languette présente une en10 coche ou un trou pour fixer le moyen de maintien Cela tout particulièrement si l'encoche ou le trou est excentré. De plus, il est avantageux que le moyen de traction soit constitué par un ressort hélicodal, simple et économique à fabriquer en grande série. On obtient un autre avantage si le moyen de maintien est constitué par une boucle, en particulier une boucle en métal. Il est particulièrement avantageux que le moyen de traction et l'au moins un moyen de maintien ne forment qu'une seule pièce, car le nombre des composants se trouve ainsi réduit et on obtient une 20 configuration avantageuse du dispositif d'essuie-glace selon l'invention. On obtient un avantage particulier, si la pièce d'articulation est réalisée par découpage-pliage. Dessins Un exemple de réalisation de l'invention décrit en détail 25 ciaprès est représenté par les dessins dans lesquels: la figure 1 est une représentation schématique d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention, la figure 2 représente, en coupe longitudinale, la partie de fixation et la pièce d'articulation d'un dispositif selon l'invention, et la figure 3 représente une coupe transversale d'une pièce d'articulation selon l'invention. Description de l'exemple de réalisation La figure 1 représente schématiquement un dispositif d'essuie-glace 10 selon l'invention Celuici comprend essentiellement 35 un tube porteur 12 sur lequel est fixé un moteur électrique servant d'entraînement 14 Aux extrémités de l'étendue longitudinale du tube porteur 12 sont montés des paliers d'essuie-glace 16 dans lesquels se trouvent des arbres d'essuie-glace 18 Un bras d'essuyage 20 est fixé avec solidarité en rotation sur l'arbre 18 Le bras 20 comprend essen5 tiellement une partie de fixation 22, pour le fixer à l'arbre d'essuyage 18, ainsi qu'une pièce d'articulation 24 qui peut être reliée à la raclette d'essuie-glace. La pièce d'articulation 24 constitue essentiellement un boîtier dont le profil a la forme d'un U Elle présente donc une base 25 10 raccordée le long de ses bords à des flancs latéraux 24 rabattus perpendiculairement à la base. La partie de fixation 22 et la pièce d'articulation 24 sont articulées entre elles par un axe de charnière 26, de sorte que la pièce d'articulation 24 est, en fonctionnement, appliquée sur la vitre non figu15 rée. La figure 2 montre, en coupe longitudinale, la zone de liaison entre la pièce d'articulation 24 et la partie de fixation 22 d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention 10 La partie de fixation 22 présente un alésage 28 de fixation à l'arbre d'essuie-glace 18 Dans la 20 zone de son extrémité libre, elle est reliée à la pièce d'articulation 24 par l'axe de charnière 25 d'une part et par un moyen de traction 30 d'autre part, ce moyen étant constitué par un ressort hélicodal dont une extrémité est monobloc avec une agrafe 32. L'agrafe 32 part de la face inférieure de la partie de fixa25 tion 22 située du côté de la vitre, elle passe en crochet autour d'une tige de traction 34 solidaire de la partie de fixation 22 et par son autre extrémité elle est reliée au moyen de traction 30 En variante, l'agrafe 32 peut être accrochée aussi en étant placée du côté de la tige de traction 34 éloigné de la glace. A son autre extrémité, le ressort hélicodal 30 présente une boucle en tant que moyen de maintien 36 accroché dans un appendice 38 en forme de languette L'appendice 38 est réalisé monobloc avec le flanc latéral 27 de la pièce d'articulation, par rabattement de sorte qu'il est en section parallèle à la base 25 de la pièce d'articulation 35 24 Pour un meilleur maintien, l'appendice 28 présente une encoche 40 dans laquelle est accroché le moyen de maintien 36 En variante, il peut naturellement être prévu un trou dans lequel est engagé le moyen de maintien 36. Le moyen de traction 30 est tout entier à l'intérieur de la 5 pièce d'articulation 24 en forme de boîtier et n'apparaît donc pas dans une vue latérale du bras d'essuyage 20. Dans une variante de l'invention, le moyen de maintien 36 est réalisé monobloc avec le ressort hélicodal constituant le moyen de traction 30 Typiquement le point de contact entre la languette en 10 tant qu'appendice 38 et la boucle en tant que moyen de maintien 36 se trouve en dehors de la zone cylindrique du ressort hélicodal 30. Idéalement, l'agrafe 32, le moyen de traction 30 et le moyen de maintien 36 ne forment qu'une seule pièce. Il est également possible que l'appendice 38 ne soit pas 15 réalisé monobloc avec le flanc latéral 27, mais soit fixé par soudage, brasage ou collage Il peut aussi être simplement collé ou soudé entre les deux flancs latéraux 27 Il peut, pour renforcement, être également en appui sur la base 25. La figure 3 montre en coupe transversale la pièce 20 d'articulation 24 dans la zone de l'appendice 38, de sorte que l'on peut voir le profil de la pièce d'articulation 24 Celle-ci a essentiellement une configuration en forme d'U Partant latéralement de la base 25 s'étendent à peu près perpendiculairement les deux flancs latéraux 27. Du bord du flanc latéral 27 part l'appendice 38, recourbé à peu près à 25 angle droit, parallèlement à la base 25 en direction de l'autre flanc latéral 27. Le moyen de maintien 36 peut être accroché entre les deux flancs latéraux 27, mais il peut aussi être un peu décalé latéralement et donc excentré A la figure 3, cette position est représentée par le 30 moyen de maintien référencé 36 a De cette manière, avec une construction en une seule pièce du ressort hélicodal 30 et du moyen de maintien 36, la fabrication est simplifiée De plus, l'appendice 38 peut également être court, ce qui réduit le déchet quand on découpe la pièce d'articulation 24 et diminue la charge dynamique de l'appendice 38. 35 REVENDICATIONS 1 ) Dispositif d'essuie-glace ( 10), notamment pour un véhicule automobile, avec au moins un bras d'essuyage ( 20) comprenant une partie de fixation ( 22) et, articulée sur celle-ci, une pièce d'articulation ( 24) du s genre boîtier qui a en coupe transversale un profil essentiellement en forme d'U et présente une base ( 25) et au moins un flanc latéral ( 27) d'o part un appendice ( 38) pour la fixation d'au moins un moyen de traction ( 30), caractérisé en ce qu' au moins un moyen de maintien ( 36) relie à l'appendice ( 38) le moyen de traction ( 30) de manière que celui- ci se trouve à l'intérieur de la pièce d'articulation ( 24) formant boîtier. 2 ) Dispositif d'essuie-glace ( 10) selon la revendication 1, 15 caractérisé en ce que l'appendice ( 38) a la forme d'une languette monobloc avec le flanc latéral ( 27). 3 ) Dispositif d'essuie-glace ( 10) selon la revendication 2, 20 caractérisé en ce que la languette présente une encoche ( 40) ou un trou pour fixer le moyen de maintien ( 36). 4 ) Dispositif d'essuie-glace ( 10) selon l'une des revendications précé25 dentes, caractérisé en ce que le moyen de traction ( 30) est un ressort hélicodal. ) Dispositif d'essuie-glace ( 10) selon l'une des revendications précé30 dentes, caractérisé en ce que le moyen de maintien ( 36) est constitué par une boucle, en particulier une boucle en métal. 6 ) Dispositif d'essuie-glace ( 10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de traction ( 30) et l'au moins un moyen de maintien ( 36) ne forment qu'une seule pièce. 7 ) Dispositif d'essuie-glace ( 10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce d'articulation ( 24) est réalisée par découpage-pliage.