FR 2858800 A1 20050218 FR 0309848 A 20030812 - 1 - La présente invention concerne une bouée individuelle gonflable permettant de voir sous l'eau. Le secteur technique de l'invention est la bouée de loisirs permettant des activités aquatiques de surface, 5 en regardant les fonds sous-marins. L'objectif à atteindre est la réalisation d'une bouée portable et flottante, dont les rebords sont suffisamment hauts pour ne pas être gênés par les vagues. On connaît actuellement diverses sortes de bouées gonflables. Il n'existe pas sur le marché de bouée gonflable ayant un hublot rigide et immergé permettant de voir sous l'eau. Le dispositif selon l'invention permet de voir sous l'eau sans porter de masque, en tenant la bouée. L'utilisateur a la tête hors de l'eau: son buste, en position horizontale, est appuyé à plat ventre sur la bouée. Les jambes et pieds sont immergés et assurent le déplacement de l'invention. L'invention est composée de 3 parties: la bouée, le hublot transparent, et le châssis du hublot, ce dernier solidarise le hublot à la bouée et assure l'étanchéité. La "bouée" est gonflable, en matière imperméable, remplie d'air ou de gaz. Elle est munie à l'avant d'une valve afin de la remplir et la vider, pour rangement et transport. La bouée assure le maintien sur l'eau, par flottaison, de l'invention et de son utilisateur. Sa partie avant fuselée permet de se diriger en nageant. Sa partie arrière est découpée de façon ergonomique pour le confort de l'utilisateur. La bouée peut être de plusieurs tailles (petite, moyenne, grande) selon la charge et le poids de l'utilisateur. Le "hublot", avec le châssis, constituent la partie rigide de l'invention. Le hublot est en contact permanent avec l'eau pour la vision sous-marine, même s'il est légèrement surélevé par la rondeur de la bouée. Son diamètre et son poids assurent la stabilité de la bouée. Son épaisseur - 2 - et le matériau transparent qui le compose contribuent à la solidité de l'invention. Du vernis anti-rayure est passé sur la face immergée du hublot, et de l'antibuée est pulvérisé sur la face non immergée du hublot. Pour l'entretien du hublot, il doit être rincé à l'eau claire après chaque utilisation. Lorsque l'utilisateur s'appuie sur la bouée, une force immerge le fond de la bouée, et toute la surface du hublot est en contact avec l'eau. Le "châssis du hublot" constitue le système de jointure solidarisant la bouée et le hublot, dans lequel le hublot est encastré. Il détermine la position du hublot dans la bouée. Il permet le contact permanent du hublot avec l'eau en le situant légèrement en dessous du niveau de flottaison de l'invention en charge. Le "châssis du hublot" est thermo- formé dans la bouée ou collé sur la face interne de la bouée. Il épouse la forme de la bouée et la forme du hublot. Il est composé d'une matière non corrosive et suffisamment rigide pour tenir le hublot. Selon des modes particuliers de réalisation: - 2 poignées sont réalisées de chaque côté, pour la tenue et la direction de l'invention. - les joints d'étanchéité peuvent être ajoutés, et sont faits en matière caoutchoutée, ou silicone ou toute autre matière permettant l'étanchéité. - Des illets peuvent être ajoutés à l'avant ou sur les côtés de la bouée pour la tenir et l'attacher avec une cordelette. - Le hublot peut être rigide ou légèrement flexible, droit ou légèrement bombé. Plusieurs modèles de hublots peuvent exister, certains faisant loupe. - Le hublot peut être en verre incassable, plexiglass, plastique, résine ou un autre composite transparent. - Le hublot peut comporter un pas de vis sur la partie extérieure, afin de le viser dans le châssis du hublot qui aura l'emprunte du pas de vis, et de permettre 2858800 -3- d'enlever et de changer le hublot ainsi que les joints d'étanchéité. - Des poignées peuvent être rajoutées sur le hublot. - le "châssis du hublot" peut être muni de clips permettant d'enlever et de changer le hublot ainsi que les joints d'étanchéité. - Des encoches peuvent être prévues dans le hublot - la valve de gonflage peut être sécurisée (système de bouchon pour protéger la valve). - Il peut exister plusieurs valves de gonflage, et plusieurs compartiments peuvent être prévus pour que la bouée soit composée de différentes zones à gonfler. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente en vue de dessus, le dispositif de 15 l'invention. La figure 2 représente en coupe, le dispositif de l'invention. La figure 3 représente en coupe, le dispositif de l'invention avec l'utilisateur. La figure 4 représente en coupe, le dispositif de l'invention avec le hublot vissé dans le châssis du hublot selon un mode particulier de réalisation. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une bouée (1), comportant une valve de gonflage (2) sécurisé par un bouchon (3), deux poignées (4) et un hublot (5). Les faces internes de la bouée (6) sont munies d'un châssis de hublot (7). Des joints d'étanchéité (8) peuvent être rajoutés. A titre d'exemple non limitatif, les joints ont été illustrés entre le hublot et le châssis du hublot. La longueur du hublot et la hauteur d'insertion dans la bouée sont telles que le hublot (5) doit toucher la surface de l'eau (9) et s'encastrer dans le châssis. Des poignées (10) peuvent être ajoutées sur le hublot. Un pas de vis (11) peut être ajouté sur la partie extérieure - 4 - du hublot, afin de le viser dans le châssis du hublot qui aura l'emprunte du pas de vis. Des oeillets (12) peuvent être ajoutés à l'avant ou sur les côtés de la bouée pour la tenir et l'attacher avec une 5 cordelette. Selon une variante non illustrée, la bouée peut comporter des accessoires protecteurs des vagues et du soleil. Selon une variante non illustrée, le hublot peut être attaché par des clips au châssis et peut comporter des encoches. A titre d'exemple non limitatif, la bouée aura des dimensions de l'ordre de 60 centimètres large et 72 centimètres de long. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la vision sous-marine par temps clair sans vagues, pour des personnes ne voulant pas avoir la tête immergée et voulant regarder les fonds sous-marins, et souhaitant pouvoir ranger la bouée dégonflée après utilisation. - 5 - REVENDICATIONS 1) Accessoire de loisir nautique permettant de voir sous l'eau caractérisé en ce qu'il comporte une bouée gonflable (1) dont l'intérieur est rempli d'air ou de gaz, un hublot (5) unique et transparent pour voir sous l'eau, et un châssis de hublot (7) par lequel le hublot est fixé à la bouée. 2) Accessoire selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte des joints d'étanchéité (8). 3) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la bouée (1) comporte des poignées (4) et des oeillets 10 (12). 4) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3, caractérisé en ce que la bouée (1) comporte une valve de gonflage (2) sécurisé par un bouchon (3). 5) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 15 caractérisé en ce que le hublot peut être droit ou bombé, rigide ou flexible, et pouvant faire loupe. 6) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 caractérisé en ce que le hublot peut comporter un pas de vis (11) afin de le viser dans le châssis (7). 7) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 ou 6 caractérisé en ce que le hublot peut comporter des poignées (10). 8) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 5 ou 6 ou 7, caractérisé en ce que plusieurs valves de gonflage (2), et plusieurs compartiments peuvent être prévus pour que la bouée soit composée de différentes zones à gonfler. 9) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 ou 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il peut comporter des clips, permettant de fixer le hublot au châssis. 10) Accessoire selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 ou 6 ou 7 ou 8 ou 9, caractérisé en ce qu'il peut comporter des accessoires protecteurs des vagues et du soleil.