FR 2851984 A1 20040910 FR 0302950 A 20030307 - 1 La présente invention concerne un dispositif pour la protection contre les intempéries de l'utilisateur d'un cycle tel que, par exemple, une bicyclette ou un véhicule à deux ou trois roues à pédales ou entraînées par moteur. D'une manière générale, on sait que les intempéries, par exemple la pluie ou la 15 neige, constituent un des obstacles majeurs qui s'oppose à la généralisation de l'usage de la bicyclette. Pour tenter de résoudre ce problème, on a imaginé des solutions consistant à prévoir un carrossage amovible pouvant se monter ou se démonter sur la 20 bicyclette. Néanmoins, cette solution demeure peu pratique. Elle accroît l'encombrement et le poids de la bicyclette et impose de fréquents montages et démontages. En outre, ces carrossages ne protègent pas correctement la partie frontale du 25 cycliste: les solutions consistant à équiper le guidon d'un pare-brise ne sont pas efficaces et constituent une gène pour la conduite de la bicyclette. L'invention a donc plus particulièrement pour but de supprimer ces inconvénients. Elle propose, à cet effet, un dispositif de protection comprenant une armature, apte à venir se fixer de façon facilement déconnectable sur le cadre du cycle, une capote portée par ladite armature, cette capote s'étendant au moins au droit de la partie supérieure du dos et au-dessus de la tête du cycliste lorsque 5 celui-ci est assis sur la selle et une visière escamotable réalisée en matière transparente montée sur ladite capote, de manière à pouvoir prendre deux positions successives, à savoir: - une position déployée dans laquelle elle s'étend dans le prolongement de la 10 capote, au-delà de sa bordure antérieure, de manière à venir en avant de la tête du cycliste, et - une position escamotée dans laquelle elle est disposée sous ou sur la capote. Des modes d'exécution de l'invention seront décrits ci-après, à titre 15 d'exemples non limitatifs, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: Les figures 1 et 2 sont deux représentations schématiques illustrant le principe de deux variantes d'exécution du dispositif de protection selon l'invention équipant une bicyclette; La figure 3 est une vue en perspective du dispositif de protection de la figure 2. Dans l'exemple représenté sur la figure 1, le dispositif de protection comprend 25 une capote 1 comportant deux flancs triangulaires 2 qui s'étendent parallèlement au plan de la bicyclette 3, de part et d'autre de la selle 4. La distance entre ces deux flancs 2 est légèrement supérieure à la largeur d'un cycliste. Ces deux flancs 2 comprennent chacune une région angulaire 5 formant un angle aigu qui se trouve fixée au cadre de la bicyclette 3, en arrière de la selle 4, par exemple, sur le porte bagage 6. Le bord de chacun de ces flancs, opposé à la région angulaire 5, présente une forme circulaire 7 supportant un toit bombé 8, également de forme circulaire. Sur ces deux flancs 2 viennent respectivement s'articuler les deux flasques latérales 9 d'une visière 10 réalisée en une matière transparente. 10 Ces deux flasques 9 présentent une forme triangulaire et comportent deux régions angulaires, respectivement montées pivotantes sur les flancs 2 autour de deux tourillons respectifs 11 coaxiaux à la forme circulaire 7 du toit 8. Ces deux flasques 9 comprennent, à l'opposé de la région angulaire, une bordure circulaire 12 coaxiale à la forme circulaire du toit 8. Grâce à cette disposition, en pivotant autour des tourillons 11, la visière 10 peut prendre deux positions, à savoir: une position rétractée, (représentée en 20 traits interrompus) dans laquelle la visière 10 se trouve logée dans la capote 1 et une position déployée dans laquelle elle s'étend au-delà de la capote 1 devant la tête du cycliste. Avantageusement, la capote 1 pourra être conçue de manière à pouvoir se 25 replier. Ainsi, elle pourra comprendre une structure réalisée à laide d'arceaux 14, 15, sensiblement en forme de U, dont les extrémités sont montées pivotantes autour de deux axes coaxiaux 13; solidarisés au cadre de la bicyclette 3 ou du 30 porte bagage. Ces arceaux 14, 15 supportent une toile ou un film souple imperméable fixé sur le dessus et sur les cotés des arceaux. On obtient ainsi une capote repliable pouvant facilement se monter ou se démonter sur la bicyclette. Bien entendu, l'invention ne se limite pas au mode d'exécution précédemment décrit Ainsi, la structure de la capote pourra être réalisée au moyen de deux arceaux tubulaires 17, 18 qui s'étendent parallèlement l'un par rapport à l'autre et qui 10 sont reliés l'un à l'autre par des traverses amovibles, de manière à constituer une structure rigide de largeur légèrement supérieure à celle d'un cycliste. L'extrémité inférieure de ces arceaux 17, 18 est prolongée par un tube droit 22, 23 destiné à s'engager télescopiquement dans un manchon tubulaire 24 15 solidaire du porte bagage 6 de la bicyclette. Sur l'extrémité supérieure des arceaux est montée coulissante une visière transparente 25, pouvant prendre une position déployée et une position rétractée. Les deux arceaux supportent une toile ou un film imperméable 26. L'avantage de cette solution consiste en ce que la capote est légère et facile à monter ou à démonter. A l'état démonté, elle peut être repliée pour ne 25 présenter qu'un très faible encombrement. Revendications 1. Dispositif pour la protection de l'utilisateur d'un cycle contre les intempéries, caractérisé en ce qu'il comprend une structure apte à venir se fixer de façon facilement déconnectable sur le cadre de la bicyclette (3), une capote portée par ladite structure, cette capote (1) s'étendant au moins au droit de la partie supérieure du dos et au-dessus de la tête du cycliste lorsque celui-ci est assis sur la selle (4) et une visière escamotable réalisée en matière transparente 10 montée sur ladite capote (1), de manière à pouvoir prendre deux positions successives, à savoir: une position déployée dans laquelle elle s'étend dans le prolongement de la capote (1), ou de sa bordure antérieure de manière à venir en avant de la 15 tête du cycliste, et - une position escamotée dans laquelle elle est disposée sous ou sur la capote (1). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le susdit cycle consiste en une bicyclette (3). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la susdite capote (1) comprend deux flancs triangulaires (2) qui s'étendent parallèlement au plan de la bicyclette (3), de part et d'autre 25 de la selle, ces deux flancs (2) comportant chacun une région angulaire fixée au cadre de la bicyclette (3) et, à l'opposé de cette région angulaire, une forme circulaire (7) qui supporte le toit (8) de la capote (1). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits flancs 2 viennent respectivement s'articuler les deux flasques latérales (9) d'une visière (10) réalisée en une matière transparente. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdites flasques (9) présentent chacune une forme triangulaire dont une région angulaire est montée pivotante sur un flanc 10 correspondant de la capote, autour d'un tourillon (11) et comprenant, à l'opposé de la région circulaire une bordure circulaire coaxiale à la forme circulaire (7) du toit, les deux tourillons (11) étant coaxiaux à la forme circulaire du toit. 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la susdite capote (1) est repliable. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la susdite capote comprend une structure réalisée à l'aide 20 d'arceaux (14, 15), sensiblement en forme de U dont les extrémités sont montées pivotantes autour de deux axes coaxiaux (13), solidarisés au cadre de la bicyclette (3). 8. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la susdite capote (1) comprend une structure réalisée au moyen de deux arceaux tubulaires (17, 18) qui s'étendent parallèlement l'un par rapport à l'autre dans deux plans situés de part et d'autre de la bicyclette et qui sont reliés l'un à l'autre par des traverses amovibles (19, 20, 2 1). l'extrémité inférieure desdits arceaux (17, 18) comprenant des moyens de 30 fixation rapide sur le cadre de la bicyclette (3). - 7 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la susdite visière (25) est montée coulissante sur l'extrémité supérieure des susdits arceaux (17, 18).