FR 2846614 A1 20040507 FR 0213852 A 20021106 La présente invention concerne un dispositif pour nettoyer la surface de freinage d'une jante de roue de vélo afin d'améliorer le freinage et préserver les éléments mécaniques impliqués dans le freinage. Pour que le freinage du vélo soit optimum, il faut que le patin de frein frotte pleinement et directement sur la jante, sans rien entre les deux, ni impuretés ni liquide. Sur la jante, on trouve malheureusement lors de l'utilisation, des particules de patin, toutes sortes de poussières ou de sable, parfois de la graisse, de l'eau en cas de pluie ou de la boue par exemple. Le freinage est alors moins efficace et ces impuretés endommagent les patins et la jante. Ceci est encore accentué par le montage généralement constaté avec un angle entre le patin et la jante, qui coince les éléments gênant le freinage. Des solutions existent, mettant en oeuvre des patins de frein de forme spécifique (brevet US5464075) ou des patins comprenant des parties mécaniques articulées (brevet US2001045330). La liaison des deux fonctions (nettoyage et freinage) en un 15 patin complexe génère des contraintes. Cela implique par exemple le remplacement des patins standards existants par des patins spécifiques plus complexes. Le dispositif selon l'invention s'adapte de façon éventuellement amovible aux patins de frein existants d'origine sur les vélos et ne nécessite pas le remplacement parfois coteux desdits patins. De plus, en dissociant les fonctions de nettoyage et de freinage, le 20 dispositif selon l'invention permet à l'utilisateur de choisir ses patins de frein indépendamment du système de nettoyage, laisse la possibilité de régler la position relative, et permet le remplacement séparé des deux éléments. Le dispositif selon l'invention permet de nettoyer la jante avec au moins une partie de nettoyage en saillie, collaborant avec la zone de freinage de la jante. Le 25 dispositif est constitué d'un élément en matériau souple rapporté sur l'extrémité de chaque patin de freinage tournée vers l'amont en considérant le sens de rotation, en marche avant, de la roue, ledit élément faisant saillie en direction de la jante par rapport au plan de la face de freinage du patin tout en restant, au repos, à distance de ladite jante, en sorte, lors d'un freinage, de toucher et racler la surface de freinage de la jante 30 juste avant qu'elle ne soit en contact avec ledit patin. La partie de nettoyage agit comme un balai d'essuie-glace, stoppant liquides et particules qui sont ensuite éjectés par la force centrifuge ou leur poids accumulé. Selon des modes particuliers de réalisation du dispositif selon l'invention: - La partie de nettoyage peut être fixée au patin par tout moyen la rendant 35 globalement solidaire du patin, de façon éventuellement amovible. Des montages fixes, élastiques ou articulés représentent des variations possibles. -2 - La partie de nettoyage peut être massive ou la combinaison de plusieurs matériaux assemblés. - La partie de nettoyage peut être rigide ou souple (par exemple en élastomère), impliquant éventuellement des assemblages différents avec le patin. - La partie de nettoyage peut comporter une ou plusieurs parties en saillie rapportées, par exemple une lèvre en polytétrafluoréthylène (P.T. F.E.) de section triangulaire. - La partie de nettoyage peut avoir toute forme appropriée à la fonction, par exemple et sans limitation avoir une simple lèvre ou une pluralité de lèvres, 10 chaque lèvre pouvant être en biseau ou incurvée par exemple. - Le dispositif peut comporter plusieurs parties de nettoyage par patin. - La partie de nettoyage est positionnée en amont du freinage par rapport au déplacement de la jante, proche du patin pour une meilleure efficacité. - La partie de nettoyage peut être orientée pour favoriser l'évacuation des 15 liquides et particules. - Le positionnement relatif du dispositif et du patin de frein pourra être facilité par des entretoises. Les dessins annexés illustrent l'invention: - Fig.1: Coupe partielle d'un système simplifié de freinage de vélo, vue de 20 face. - Fig.2 Vue partielle de côté d'un système simplifié de freinage de vélo. - Fig.3: Vue partielle de dessus d'un système simplifié de freinage de vélo. - Fig.4: Vue partielle de dessus d'un système simplifié de freinage de vélo 25 avec angle parfois constaté dans le montage des patins (a). - Fig.5: Vue partielle de dessus d'un système simplifié de freinage de vélo avec la zone indiquée pour le positionnement du dispositif selon l'invention (Zl). - Fig.6: Vue partielle de face d'un système simplifié de freinage de vélo avec la zone indiquée pour le positionnement du dispositif selon l'invention (ZI). 30 - Fig.7: Vue de face d'un dispositif selon l'invention (4) positionné sur un patin de frein (2). - Fig.8: Vue de côté d'un dispositif (4) positionné sur un patin de frein (2) avec une variante d'inclinaison (J3). - Fig.9: Vue de dessus d'un dispositif (4) positionné sur un patin de frein 35 (2) avec la cote de positionnement relatif (a). - Fig.10: Cotation de longueur (LI) et largeur (L2) d'une variante de -3 dispositif avec lèvre biseautée selon une vue de face. - Fig.1 1: Cotation d'épaisseur (H) de la même variante de dispositif avec lèvre biseautée selon une vue de dessus. - Fig.12: Vue de face d'une variante de dispositif avec lèvre incurvée. 5 - Fig. 13: Vue de dessus de la même variante de dispositif avec lèvre incurvée. - Fig.14: Vue de face d'une variante de dispositif avec double lèvre. - Fig.15: Vue de dessus de la même variante de dispositif avec double lèvre. - Fig.16: Vue de côté d'une variante de dispositif avec partie de nettoyage (5) en P.T.F.E. insérée dans une pièce (4c) en élastomère. - Fig.17: Vue de face de la même variante de dispositif. - Fig.18: Vue de dessus de la même variante de dispositif. - Fig.19: Vue partielle d'un dispositif monté sur un patin de frein avant le 15 freinage. - Fig.20: Vue partielle d'un dispositif monté sur un patin de frein en début de freinage. - Fig.21: Vue partielle d'un dispositif monté sur un patin de frein pendant le freinage. - Fig.22: Vue de face d'un dispositif formé d'un téton (6) inséré dans une partie de nettoyage souple percée (4d). - Fig.23: Vue de dessus d'un dispositif formé d'un téton (6) inséré dans une partie de nettoyage souple percée (4d). - Fig.24: Vue de face du dispositif représenté fig.22 et fig.23 emmanché 25 dans un patin percé (2a). - Fig.25: Vue de dessus en coupe partielle du dispositif représenté fig. 22 et fig.23 emmanché dans un patin percé (2a). - Fig.26: Vue de face d'un patin avec un point de colle (7) pour fixer une partie de nettoyage souple. - Fig.27: Vue de dessus d'un patin avec un point de colle (7) pour fixer une partie de nettoyage souple. - Fig.28: Vue de face d'une partie de nettoyage souple (4) fixée par colle sur un patin (2). - Fig.29: Vue de dessus d'une partie de nettoyage souple (4) fixée par 35 colle (7) sur un patin (2). - Fig.30: Vue de côté d'une partie de nettoyage souple (4) maintenu -4 contre le patin (2) par une lame ressort (8) faisant office de clip. - Fig.31: Vue de face d'une partie de nettoyage souple (4) maintenu contre le patin par une lame ressort (8) faisant office de clip. - Fig.32: Vue de dessus d'une partie de nettoyage souple (4) maintenu contre le patin (2) par une lame ressort (8) faisant office de clip. Fig.33: Vue de côté d'une variante de dispositif avec partie de nettoyage (5) en P.T.F.E. insérée dans une pièce (4e) en élastomère, elle-même emmanchée sur le patin et positionnée avec une entretoise (9). - Fig.34: Vue de face de la même variante de dispositif. - Fig.35: Coupe partielle de dessus de la même variante de dispositif. En référence à ces dessins, le dispositif est composé d'au moins une partie de nettoyage souple (4) en élastomère fixée par collage avec la colle (7) sur un patin (2) dans la zone (Z1). L'ensemble patin dispositif peut avoir par rapport à la jante(1) un angle (a). La jante (1) se déplace par rapport au patin (2) dans le sens de la flèche. La 15 partie de nettoyage (4) est sensiblement plus proche (cote a) de la jante (1) que ne l'est le patin (2). La partie de nettoyage (4) peut être normale ou avoir un angle (13) par rapport au patin (2) pour favoriser l'évacuation des impuretés. Les dimensions du dispositif sont globalement de l'ordre de 1 5mm pour la longueur (L1), 1 Omm pour la largeur (L2) et 3mm pour l'épaisseur (H). De grandes variations sont cependant 20 possibles avec les différentes variantes du dispositif. Lors du freinage on peut discerner trois étapes principales: - Fig.19: Le patin (2) est d'abord éloigné de la surface de freinage de la jante (1 a). - Fig.20: Le patin (2) se rapproche et la partie de nettoyage (4) frotte 25 contre la jante (1), avant le patin(2), pour la nettoyer. - Fig.21: Le patin (2) frotte contre la jante (1) pour freiner. La partie de nettoyage du dispositif (4) étant effacée par déformation sans nuire au freinage. Parmi les variantes de formes de parties de nettoyage possibles, sont représentées de façon non limitative: 30 - Lèvre droite biseautée (4). - Lèvre incurvée (4a). - Combinaison de biseau et courbure pour une double lèvre (4b). - Lèvre de section triangulaire (5) en P.T.F.E. sur système résiliant en élastomère (4c, 4e). Parmi les variantes de fixation possibles, sont représentées de façon non limitative: - Fig.22 à fig.25: Fixation par insère d'une tige d'aluminium (6) -.5 emmanchant partie raclante souple percée (4d) et patin (2a) percé. - Fig.26 à fig.29: Fixation par collage: Utilisation de colle (7) pour fixer la partie de nettoyage (4) sur le patin (2). - Fig.30 à fig.32: Fixation par clip en lame acier ressort (8) de la partie de nettoyage (4) contre le patin (2). - Fig.33 à fig.35: Fixation par emmanchement et éventuel positionnement relatif effectué à l'aide d'une entretoise (9). Ces exemples de fixations sont combinables entre eux et avec d'autres non représentés. Ces différentes variantes donnent des caractéristiques différentes de nettoyage et de longévité de la partie raclante. On a donc des gammes différentes de dispositif et des prix différents sur le marché. La notion de gamme est très établie dans le marché du vélo o tous les éléments ou accessoires ont différentes gammes (de prix et de qualité). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné a améliorer les systèmes 15 traditionnels de freinage des vélos. Il est parfaitement compatible avec la notion de gamme établie dans le domaine du vélo. -6 REVENDICATIONS 1. Dispositif de nettoyage de la surface de freinage (la) d'une jante (1) de roue de vélo, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un élément en matériau souple (4) 5 rapporté sur l'extrémité de chaque patin de freinage (2) tournée vers l'amont en considérant le sens de rotation, en marche avant, de la roue, ledit élément (4) faisant saillie en direction de la jante (1) par rapport au plan de la face de freinage du patin tout en restant, au repos, à distance de ladite jante, en sorte, lors d'un freinage, de toucher et racler la surface de freinage (la) de la jante juste avant qu'elle ne soit en contact 10 avec ledit patin (2). 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en saillie dudit élément (4) est en biseau. 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en saillie dudit élément (4a) est une lèvre incurvée. 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en saillie dudit élément (4b) est constitué d'une pluralité de lèvres. 5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément comprend une partie en saillie rapportée constituée par une lèvre (5) en P. T. F. E. de section triangulaire. 6. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit élément (4, 4a, 4b, 4c, 4d, 4e) est en élastomère. 7. Dispositif suivant l'une des revendications I à 6, caractérisé en ce que ledit élément (4d) est rapporté sur le patin (2a) par l'intermédiaire d'un insert (6). 8. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit 25 élément (4) est rapporté sur le patin (2) par collage (7). 9. Dispositif suivant l'une des revendications I à 6, caractérisé en ce que ledit élément (4) est rapporté sur le patin (2) par l'intermédiaire d'un clip (8). 10. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit élément (4e) est rapporté sur le patin (2) par emmanchement. 11. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l'ensemble patin (2) - élément (4) forme avec la jante (1) un angle (a), au repos, l'extrémité du patin, côté élément, étant légèrement plus éloignée de ladite jante. 12. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ledit élément (4) forme un angle (1) par rapport audit patin (2) pour favoriser l'évacuation des 35 impuretés.