FR 2855896 A1 20041210 FR 0306829 A 20030606 La présente invention concerne un capteur électrique, en particulier pour automobile, destiné à être fixé sur un support. Ledit capteur électrique présente un axe d'allongement et comprend un élément sensible annulaire et deux électrodes. Lesdites électrodes sont disposées de chaque côté dudit élément sensible et reliées électriquement à l'élément sensible annulaire. L'invention a pour objet de permettre une connexion aisée à chacune des deux électrodes sans avoir à positionner très précisément le capteur sur le support. En particulier, elle vise à éviter, dans le cas o le capteur doit être fixé, et 10 en particulier vissé, dans un support et o l'orientation du capteur une fois vissé dans le support est aléatoire, que le parcours des fils électriques devant être reliés au capteur soit lui-même aléatoire. En effet, dans les réalisations actuelles, l'opérateur doit rechercher quelle est la position des électrodes et modifier le parcours des fils en fonction de la situation pour s'y connecter. Cela entraîne une 15 perte de temps au montage, nuit à une bonne organisation des fils électriques et risque de générer des problèmes de connexion électrique. Pour ce faire, conformément à l'invention, les électrodes comprennent chacune une première partie en forme de disque et une deuxième partie en forme de tube ou de portion de tube disposée coaxialement par rapport à la première 20 partie et s'étendant suivant l'axe d'allongement. Ainsi, il est aisé de raccorder les électrodes électriquement quelque soit l'orientation du capteur autour de l'axe d'allongement. Cette solution est particulièrement avantageuse dans le cas o l'élément sensible est un élément piézo-électrique interposé entre la première partie des 25 électrodes et doit relever des déplacements suivant l'axe d'allongement. Avantageusement, la deuxième partie de l'une des électrodes définit un premier demi tube, la deuxième partie de l'autre électrode définit un deuxième demi tube, lesdits premier et deuxième demis tubes étant coaxiaux, sensiblement de même section et complémentaire l'un de l'autre. Ainsi, en disposant des pinces de connexion décalées de 180 degrés autour de l'axe d'allongement, quelque soit l'orientation du capteur électrique autour de l'axe d'allongement, chacune des pinces sera connectée à l'une des électrodes. Le signe du signal relevé sera incertain, mais dans la mesure o généralement seule la valeur absolue importe, ceci ne constituera pas un inconvénient. Selon une caractéristique alternative conforme à l'invention, la deuxième partie de l'une des électrodes définit un premier tube, la deuxième partie de l'autre 5 électrode définit un deuxième tube de section différente, lesdits premier et deuxième tubes étant sensiblement coaxiaux. Ainsi, la mise en place de pinces de connexion sur les électrodes s'effectue de la même manière quelque soit l'orientation du capteur électrique autour de l'axe d'allongement et le signal relevé est indépendant de ladite 10 orientation. L'invention concerne en outre une bougie de moteur à combustion comprenant un corps destiné à être vissé dans la culasse d'un moteur à combustion et une âme s'étendant à travers le corps et destinée à venir à l'intérieur de la chambre de combustion, ladite bougie étant équipée d'un capteur 15 électrique dont l'une des électrodes est mécaniquement reliée au corps de la bougie et l'autre électrode est mécaniquement reliée à l'âme de la bougie. Ainsi, la connexion électrique avec l'âme de la bougie et les électrodes peut s'effectuer simultanément en une seule opération, quelque soit l'orientation de la bougie autour de l'axe d'allongement. Il est donc possible de prévoir un 20 élément monobloc réalisant la connexion électrique avec l'âme de la bougie et les électrodes, et venant se centrer sur l'extrémité sensiblement cylindrique de section circulaire de l'âme de la bougie. L'invention va apparaître encore plus clairement dans la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: - La figure 1 est une vue en demi coupe d'une bougie conforme à l'invention, La figure 2 est une vue de dessus de la bougie de la figure 1, - La figure 3 est une vue en demi coupe, conforme à la figure 1, d'une variante de bougie, - La figure 4 est une vue de dessus de la bougie de la figure 3. Les figures 1 et 2 illustrent une bougie de préchauffage 1 de moteur à combustion équipée d'un capteur électrique 2. La bougie 1 comprend essentiellement un corps 12 et une âme 14 s'étendant suivant un axe d'allongement 10 à travers le corps 12. L'âme 14 présente suivant l'axe 10 entre une première extrémité 14a destinée à venir à l'intérieur d'une chambre de combustion de moteur diesel et une deuxième extrémité 14b disposée hors de la chambre de combustion. L'âme 14 renferme une résistance électrique 20 à proximité de l'extrémité 14a. Le corps 12 de la bougie présente une partie filetée 36 destinée à venir le fixer sur la culasse du moteur. Le capteur électrique 2 est destiné à relever les déplacements suivant l'axe 10 entre l'âme 14 et le corps 12 de la bougie, lesquels sont fonctions de la pression régnant dans la chambre de combustion. Il est interposé entre le corps 10 12 et l'âme 14, et comprend une première électrode 6, une deuxième électrode 8 et un élément sensible 4. L'élément sensible 4 est du type piézo-électrique. Il présente une forme annulaire et est centré sur l'axe 10. Il est électriquement relié aux électrodes 6, 8 disposées de part et d'autre de lui suivant l'axe 10, de sorte que la différence de potentiel entre les électrodes 6, 8 est fonction de la pression 15 exercée sur l'élément sensible 4 suivant l'axe 10. L'électrode 6 est reliée mécaniquement au corps 12 par l'intermédiaire d'un anneau 26 électriquement isolant et d'un anneau d'appui 30, tandis que l'électrode 8 est reliée mécaniquement à l'âme 14 par l'intermédiaire d'un anneau électriquement isolant 28, d'une rondelle isolante 24 et d'un écrou 22 vissé à l'extrémité 14b de l'âme 14. 20 La rondelle isolante 24 évite les courts-circuits entre les composants du capteur et la source d'alimentation électrique de la bougie. Les électrodes 6 et 8 présentent chacune une première partie 6a, 8a en forme de disque centrée sur l'axe 10 et une deuxième partie 6b, 8b tubulaire également centrée sur l'axe 10. La première partie 6a, 8a des électrodes s'étend 25 perpendiculairement à l'axe 10, tandis que la deuxième partie 6b, 8b s'étend suivant l'axe 10. Lesdites premières 6a, 8a et deuxième 6b, 8b parties des électrodes sont reliées électriquement et mécaniquement l'une à l'autre, et disposées consécutivement. Les deuxièmes parties 6b, 8b de la première et de la deuxième électrodes 30 viennent en regard l'une de l'autre, le diamètre de la deuxième partie 6b de la première électrode étant sensiblement plus grand que le diamètre de la deuxième partie 8b de la deuxième électrode. Par conséquent, le diamètre extérieur de la première partie 6a de la première électrode est également plus grand que le diamètre extérieur de la première partie 8a de la deuxième électrode. La figure 2 illustre une première pince de connexion 32 comprenant deux pattes 32a, 32b s'étendant sensiblement suivant l'axe 10 de part et d'autre de la deuxième partie 6b de la première électrode et une deuxième pince de connexion 34 comprenant deux pattes 34a, 34b s'étendant sensiblement suivant l'axe 10 de 5 part et d'autre de la deuxième partie 8b de la deuxième électrode. Ces pinces de connexion 32, 34 sont disposées sensiblement à 180 degrés l'une de l'autre par rapport à l'axe 10. La deuxième extrémité 14b de l'âme étant sensiblement cylindrique, de section circulaire et centrée sur l'axe 10, elle s'étend sensiblement entre les 10 pinces de connexion 32, 34 et parallèlement à elles. La réalisation illustrée aux figures 3 et 4 se distingue de la réalisation illustrée aux figures 1 et 2 en ce que les deuxièmes parties 16b, 18b reliées aux premières parties 16a, 18a des première et deuxième électrodes 16, 18 ne s'étendent sensiblement que sur 180 degrés ou moins et qu'elles sont 15 sensiblement de même diamètre. Elles définissent des demis tubes complémentaires, sensiblement coaxiaux et de même section, autrement dit elles sont sensiblement symétriques par rapport à l'axe 10. On pourrait prévoir d'empêcher que les pinces 32, 34 se trouvent juste entre la deuxième partie des électrodes 16 et 18 pour éviter d'éventuel problème 20 de connexion dans ce positionnement particulier. REVENDICATIONS 1. Capteur électrique (2), en particulier pour automobile, destiné à être fixé sur un support (12), ledit capteur électrique présentant un axe d'allongement (10) et comprenant un élément piézo-électrique annulaire (4) et deux électrodes (6, 8; 16, 18), lesdites électrodes étant disposées de chaque côté dudit élément 5 piézo-électrique et reliées électriquement à lui, caractérisé en ce que les électrodes comprennent chacune une première partie (6a, 8a; 16a, 18a) en forme de disque et une deuxième partie (6b, 8b; 16b, 18b) en forme de tube ou de portion de tube disposée coaxialement par rapport à la première partie et s'étendant suivant l'axe d'allongement. 2. Capteur électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième partie (16b) de l'une (16) des électrodes définit un premier demi tube, la deuxième partie (18b) de l'autre électrode (18) définit un deuxième demi tube, lesdits premier et deuxième demis tubes étant coaxiaux, sensiblement de même section et complémentaires. 3. Capteur électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième partie (6b) de l'une (6) des électrodes définit un premier tube, la deuxième partie (8b) de l'autre électrode (8) définit un deuxième tube de section différente, lesdits premier et deuxième tubes étant sensiblement coaxiaux. 4. Bougie (1) de moteur à combustion comprenant un corps (12) 20 destiné à être vissé dans la culasse d'un moteur à combustion et une âme (14) s'étendant à travers le corps et destinée à venir à l'intérieur de la chambre de combustion, ladite bougie étant équipée d'un capteur électrique (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 dont l'une (6, 16) des électrodes est mécaniquement reliée au corps (12) de la bougie et l'autre électrode (8, 18) est 25 reliée mécaniquement à l'âme (14) de la bougie.