FR 2848283 A1 20040611 FR 0215520 A 20021209 EMBOUT MALE ENCLIQUETABLE POUR RACCORD DE TUYAU DE TRANSFERT DE FLUIDE L'invention concerne un embout mâle encliquetable pour un raccord de tuyau de transfert de fluide sur un organe d'admission de fluide d'un véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention concerne un embout mâle d'un organe d'admission d'air, tel qu'un compresseur, échangeur, répartiteur d'admission, etc., pour un raccord de tuyau. La liaison d'un tel embout avec le tuyau doit être étanche et 10 résister, selon son utilisation, à des pressions relatives pouvant atteindre 2 bars relatifs et à des températures de l'ordre de 200C. Pour cette liaison, on utilise habituellement un manchon en caoutchouc, ou matière souple équivalente, maintenu autour du tuyau au moyen d'un collier de serrage métallique. Ce dispositif présente 15 l'inconvénient d'être peu sr. Le collier de serrage peut altérer le manchon, provoquant une perte d'étanchéité, ou bien, le tuyau peut se déboîter. On connaît déjà des raccords utilisés dans des dispositifs de circulation d'eau. Ces dispositifs présentent toutefois des formes 20 complexes. Souvent, ils ne peuvent être obtenus bruts de fonderie ou nécessitent des opérations d'usinages supplémentaires afin d'obtenir les formes désirées. Le document US-5 857 718 décrit un dispositif de raccord comprenant un embout mâle fixé sur la périphérie du tuyau à une 25 extrémité de ce dernier et un embout femelle fixé dans un manchon en matière souple faisant partie de l'élément auquel le tuyau doit être raccordé. Des fentes disposées en regard sur les deux embouts permettent la fixation de ceux-ci au moyen d'une pince de serrage en forme de U. L'embout mâle comprend des saillies coopérant avec des 30 rainures de l'embout femelle afin d'éviter la rotation des deux embouts l'un par rapport à l'autre. Ces embouts présentent l'inconvénient de présenter des formes internes et externes compliquées qui compliquent leur moulage. L'invention vise à palier à ces inconvénients en proposant un 35 embout mâle encliquetable pour raccorder un tuyau de transfert de fluide sur un organe d'admission de fluide, cet embout étant de forme simple et assurant la fixation du tuyau. L'embout selon l'invention permet l'obtention d'une bonne étanchéité avec le tuyau auquel il est raccordé. L'embout selon l'invention peut ainsi être aisément réalisé par moulage, sans nécessiter des opérations d'usinage supplémentaires, ou 5 par toute autre technique. Il peut notamment être réalisé d'une pièce avec l'organe auquel le tuyau doit être raccordé. L'embout selon l'invention permet un montage rapide du tuyau sur l'embout, sans outil. Les formes simples de l'embout permettent également de modifier 10 ses dimensions sans compliquer de façon excessive sa réalisation. A cet effet, l'objet de l'invention concerne un embout mâle encliquetable pour un raccord de tuyau de transfert de fluide sur un organe d'admission de fluide d'un véhicule automobile, comprenant un orifice sensiblement cylindrique permettant le passage de l'air, la 15 surface externe de l'embout comportant une partie cylindrique d'étanchéité suivie d'une partie conique évasée et une partie cylindrique de fixation sur l'organe, entre la partie cylindrique de fixation et la partie conique la surface externe de l'embout comprend, sur au moins une partie de sa périphérie, au moins une surface annulaire d'appui 20 sensiblement perpendiculaire à l'axe de l'orifice, la surface externe de la partie conique et la surface annulaire d'appui formant des surfaces de butée aptes à coopérer avec des moyens d'encliquetage dudit tuyau. Dans un mode de réalisation, les parties cylindriques sont sensiblement de même diamètre, la surface annulaire d'appui reliant la 25 partie conique à la partie cylindrique de fixation suivant toute la périphérie de celle-ci. Dans un autre mode de réalisation, la partie cylindrique de fixation présente un diamètre sensiblement égal au diamètre le plus grand de la partie conique, et l'embout comprend au moins deux gorges 30 annulaires situées entre la partie conique et la partie cylindrique de fixation, chaque gorge étant formée de deux parois situées à distance l'une de l'autre et sensiblement perpendiculaires à l'axe de l'orifice, la paroi située du côté de la partie conique formant une surface annulaire d'appui. Dans une variante de ce mode de réalisation, l'embout comprend deux gorges s'étendant suivant un secteur d'angle a prédéterminé dans le plan perpendiculaire à l'axe de l'orifice. L'embout peut être en tôle, en matière plastique ou en métal. Un autre objet de l'invention concerne un organe d'admission de fluide comprenant au moins un embout mâle tel que décrit, la partie cylindrique de fixation étant solidaire dudit organe. Dans une variante, l'organe est réalisé avec l'embout en une pièce. Dans une autre variante, le fluide est de l'air. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un premier mode de réalisation de l'embout; la figure 2 est une vue en coupe axiale d'un deuxième mode de réalisation de l'embout; - la figure 3 est une vue en coupe transversale suivant la ligne A-A de la figure 2. Un premier mode de réalisation d'un embout selon l'invention est décrit en référence à la figure 1. L'embout décrit est destiné à un organe d'admission d'air. L'embout 10 comporte un orifice sensiblement cylindrique 12 20 d'axe de révolution 14. La surface externe 13 de l'embout 10 présente une première partie cylindrique d'étanchéité 16. Elle est destinée à recevoir de façon étanche une partie de l'extrémité du tuyau (non représenté) et peut supporter un joint (non représenté) afin d'assurer l'étanchéité entre 25 l'embout 10 et l'extrémité du tuyau. Cette extrémité de tuyau peut comporter un embout femelle de forme sensiblement complémentaire de celle de l'embout 10 de sorte que le joint disposé sur la partie cylindrique est comprimé. La surface externe 13 présente, à la suite de la partie cylindrique 30 d'étanchéité 16 et en continuité de celle-ci, une partie conique 18. Le diamètre externe D le plus grand de la partie conique 18 est supérieur au diamètre externe dl de la partie cylindrique d'étanchéité 16. La surface externe 13 présente enfin une deuxième partie cylindrique de fixation 20. Elle est destinée à être fixée à l'organe 35 d'admission d'air du véhicule (non représenté). La fixation est réalisée par tout moyen adéquat, tel que le soudage, brasage, etc. De préférence, l'embout 10 est réalisé d'une pièce avec l'organe d'admission. Ceci permet d'éliminer les éventuels problèmes d'étanchéité au niveau de cette liaison. Le diamètre externe d2 de la partie cylindrique de fixation 20 est sensiblement égal au diamètre externe dl de la partie cylindrique d'étanchéité 16. On définit un plan P, perpendiculaire à. l'axe 14 de l'orifice cylindrique 12, et situé au niveau du diamètre D le plus grand de la partie conique 18 (ce plan P correspond au plan du dessin pour la figure 3). La partie cylindrique de fixation 20 est reliée à la partie conique 18 par une surface annulaire 22 située dans le plan P, et qui s'étend sur toute la périphérie de l'embout 10. La surface annulaire 22 forme une surface d'appui. Cette surface annulaire 22 et la partie conique 18 de la surface externe 13 de 15 l'embout forment des surfaces de butée aptes à coopérer avec des moyens d'encliquetage du tuyau à raccorder (non représentés). Par exemple, on peut prévoir un embout femelle (non représenté) disposé à l'extrémité du tuyau et qui comprendrait une pince de forme libre, présentant au moins un point d'appui sur la surface annulaire 22. La 20 forme de l'embout femelle peut également prévoir une surface venant en butée contre la partie conique 18 de l'embout 10, de sorte que les mouvements relatifs des deux embouts sont quasiment nuls suivant leur direction axiale (suivant l'axe 14). Bien entendu, on peut prévoir d'autres moyens coopérants avec la 25 partie conique 18 et la surface annulaire 22, tels qu'une bague, afin de bloquer le mouvement de l'embout dans sa direction axiale. Le diamètre de l'orifice 12 est de préférence sensiblement identique au niveau des parties cylindriques d'étanchéité 16 et de fixation 18. Ces dimensions permettent de simplifier le procédé de 30 réalisation de l'embout. Le profil simple de l'embout en section axiale permet par ailleurs de limiter les réglages des machines lors du changement des dimensions de l'embout. Il est ainsi possible d'obtenir facilement des embouts de différentes tailles, pouvant s'adapter à différents types de tuyaux ou d'organe d'admission d'air. L'extrémité du tuyau à raccorder (non représentée) est introduite sur l'embout 10 du côté de la partie cylindrique d'étanchéité 16. Afin de faciliter son introduction, le bord libre 24 de la partie cylindrique 16 peut être arrondi ou légèrement incliné vers l'axe 14 de l'orifice de façon à former un chanfrein ou rayon. Dans ce mode de réalisation, l'embout est réalisé en tôle, métal usiné, plastique soufflé ou injecté. Un autre mode de réalisation d'un embout 10 est maintenant décrit en référence aux figures 2 et 3. Les mêmes références ont été utilisées pour identifier des éléments identiques. Dans ce mode de réalisation, l'embout 10 est réalisé en métal moulé, usiné, ou en matière plastique injectée. L'embout présente également un orifice cylindrique 12 de diamètre constant, deux parties cylindriques d'étanchéité 16 et de fixation 20 ainsi qu'une partie conique 18. Le bord libre 24 de la partie cylindrique d'étanchéité 16 comporte également un chanfrein ou rayon pour faciliter l'introduction de l'extrémité du tuyau. Dans ce mode de réalisation, le diamètre externe d2 de la partie cylindrique de fixation 20 est sensiblement égal au diamètre externe le plus grand D de la partie conique 18. Toutefois, ce diamètre externe d2 peut être libre. Entre la partie conique 18 et la partie cylindrique de fixation 20, 20 la surface externe 13 présente deux gorges annulaires 25, présentant une forme annulaire dans le plan P (figure 3). Ces gorges 25 sont formées de deux parois 26, 28 situées à distance l'une de l'autre. Une première paroi 26 étant située dans le plan P et une deuxième paroi étant située dans un plan parallèle au plan P. Les gorges 25 s'étendent sur un secteur d'angle oc prédéterminé inférieur ou égal à 3600. Dans le mode de réalisation représenté, cet angle (x est de l'ordre de 900 et les gorges 25 sont sensiblement situées de part et d'autre de l'axe 14. La paroi 26 de chaque gorge, située du côté de la partie conique 30 18, forme une surface annulaire d'appui pour les moyens d'encliquetage de l'extrémité du tuyau ou d'un embout femelle. Un embout femelle du même type que celui décrit pour le mode de réalisation précédent peut, par exemple, être utilisé. Les branches de la pince étant placées dans les gorges 25, en appui contre la paroi 26. On pourrait prévoir un autre arrangement des gorges, et un nombre de gorges différent en fonction du type de fixation désiré entre l'embout femelle (ou le tuyau) et l'embout selon l'invention. Dans une variante, l'embout représenté figure 2 pourrait comporter le même profil externe en section axiale que l'embout représenté sur la figure 1: les diamètres externes dl et d2 des parties cylindriques 16, 20 étant sensiblement égaux. Les embouts décrits selon les deux modes de réalisation peuvent être réalisés d'une pièce avec l'organe d'admission d'air auquel ils sont reliés. REVENDICATIONS 1. Embout mâle encliquetable (10) pour un raccord de tuyau de transfert de fluide sur un organe d'admission de fluide d'un véhicule automobile, comprenant un orifice sensiblement cylindrique (12) 5 permettant le passage du fluide, la surface externe (13) de l'embout comportant une partie cylindrique d'étanchéité (16) suivie d'une partie conique (18) évasée et une partie cylindrique de fixation (20) sur l'organe, entre la partie cylindrique de fixation (20) et la partie conique (18) la surface externe de l'embout comprend, sur au moins une partie 10 de sa périphérie, au moins une surface annulaire d'appui (22, 26) sensiblement perpendiculaire à l'axe (14) de l'orifice (12), la surface externe de la partie conique (18) et la surface annulaire d'appui (22, 26) formant des surfaces de butée aptes à coopérer avec des moyens d'encliquetage dudit tuyau. 2. Embout selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties cylindriques (16, 20) sont sensiblement de même diamètre, et en ce que la surface annulaire d'appui (22) relie la partie conique (18) à la partie cylindrique de fixation (20) suivant toute la périphérie de celle-ci. 3. Embout selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie 20 cylindrique de fixation (20) présente un diamètre sensiblement égal au diamètre le plus grand de la partie conique (18), et en ce qu'il comprend au moins deux gorges annulaires (25) situées entre la partie conique (18) et la partie cylindrique de fixation (20), chaque gorge (25) étant formée de deux parois (26, 28) situées à distance l'une de l'autre et 25 sensiblement perpendiculaires à l'axe de l'orifice, la paroi (26) située du côté de la partie conique formant une surface annulaire d'appui. 4. Embout selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend deux gorges (25) s'étendant suivant un secteur d'angle cc prédéterminé dans le plan perpendiculaire à l'axe (14) de l'orifice (12). 5. Embout selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est en tôle. 6. Embout selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est en matière plastique. 7. Embout selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce 35 qu'il est en métal. 8. Organe d'admission de fluide caractérisé en ce qu'il comprend au moins un embout mâle (10) selon l'une des revendications 1 à 7, la partie cylindrique de fixation (20) étant solidaire dudit organe. 9. Organe d'admission de fluide selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est réalisé avec l'embout (10) en une pièce. 10. Organe d'admission selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que le fluide est de l'air.