FR 2854081 A1 20041029 FR 0304952 A 20030423 Ce brevet concerne Une planche de Glisse ici pour la neige en premier lieu dont le concept de glisse est radicalement différent du concept existant que j'appellerai de glisse plane sur carres. Ce concept s'appuie sur une surface courbe structurée des arêtes de glisse directionnelles qui donneront la trajectoire et la stabilité de glisse sur la multiplicité des accroches sous la planche (1) ç le tout évitant les dérapages contrôles au travers d'une arête structurelle dans le moulage d'un sillon de glisse d'une courbure proportionnel à la vitesse. De plus des protubérances hydrodynamiques (2) en fin de planche à l'extrémité de chacune des arêtes tendra à augmenter la surface de contact afin de remettre en ligne la planche dans sa glisse. Cette planche un peu comme le bobsley crée un sillon courbe au fur et à mesure qu'elle avance, sur 4;:) lequel elle vient s'appuyer pour une meilleure trajectoire sans dérapage systématique. La planche mesurera ma taille, soit 180 cm pour 30 cm de large soit la largeur de mon pied (ces mesures propres à chacun simplifie les calculs poids taille) et tiendra pour chacun compte de la taille de l'individu pilotant l'engin en variant les proportions suivant la neige, la vitesse, l'inclinaison ou le relief entre l'individu et sa planche. X4 Je suis pour une matière de construction noble si possible non synthétique et donc comme à l'origine en bois de frêne, les arêtes elles, conte tenu de leur finesse seront dans un matériau qui supportera la souplesse et l'accroche et son appui sur la neige dure et damé, soit de l'aluminium ou du frêne structuré plus épais pour plus de solidité ou un lamellé collé probable en dernier recours. L'extrémité des sillons des arêtes sera arrondie ou plat pour éviter les coupures comme avec les to carres traditionnelles aiguisées et cela pour plus de sécurité. Le centre de la planche pourra mesurer suivant la taille de la planche de 3 à 4 cm d'épaisseur pour 1 cm en dégressif aux extrémités. Les supports de pieds seront montés sur micro-amortisseur soit à ressort soit sur micro amortisseur hydrolique type maquette de voiture tout autour du pied mais ceux-ci en option pour plus confort. 2tS Sinon les fixations de base de la glisse traditionnelle. fulI strap, Emery, etc. adaptables. La fluidité de glisse est extrême et la stabilité optimale. Revendication Planche de glisse courbe multisurface 1) Dispositif caractérisé par une planche recourber au deux bouts en "bec de canard". cette planche flexible dispose de courbure évolutive (B) donnant une trajectoire de virage plus angulaire, plus le virage est serré. (1) Des arrêtes 5 plus 2 arrêtes externes au courbures croissante participent à la trajectoire et à l'accroche sur la neige sur l'eau et dans l'air suivant leur longueur. La forme en arc de cercle du dessous de la planche cré un sillon qui structure l'appui de la trajectoire au cour de la glisse. (2) Les extrémités des 5 arrêtes plus large produise un frotement qui contribu à remètre la planche en ligne.