FR 2859080 A1 20050304 FR 0310276 A 20030829 La présente invention a pour objet un sac à dos avec couvre-siège 5 intégré pour chariot de magasin ou de gare. Il a pour objet d'assurer de bonnes conditions de sécurité et d'hygiène aux bébés ou petits enfants lorsqu'ils sont assis sur le siège qui leur est destiné et dont sont pourvus de nombreux chariots destinés au transport des achats ou des bagages. Qu'il s'agisse de ne pas les laisser seuls ou de leur faire prendre l'air, les personnes ayant la garde de très jeunes enfants sont souvent amenées à les emmener avec elles pour effectuer des achats, en particulier dans des grands magasins. C'est la raison pour laquelle les centres commerciaux importants, les stations de chemin de fer ou les aérogares mettent très souvent à la disposition de leur clientèle des chariots (souvent appelés "caddies") pourvus de sièges escamotables pour bébés. Ces sièges sont en général constitués d'un dossier et d'un fond articulés sur la paroi arrière du chariot, juste au-dessous, de la poignée de manoeuvre, cette paroi comportant des passages pour les jambes de l'enfant. Ces dispositifs, formés de tringles métalliques sont peu confortables et peu hygiéniques en raison du nombre important de personnes manipulant ces chariots chaque jour. En outre, les enfants, dès qu'ils ont atteint un certain degré de motricité ont tendance à se lever sur le siège, ce qui entraîne des risques de chute pouvant avoir de graves conséquences. Par ailleurs, depuis quelques temps, des jeunes femmes de plus en plus nombreuses ont pris l'habitude de remplacer leur sac à main par un sac à dos, ce qui présente l'avantage d'augmenter sensiblement la liberté de mouvements. De même il existe des sacs à dos pour les enfants permettant de loger leur goûter ou leur jouets. Le dispositif selon la présente invention permet de mettre à la disposition des personnes se déplaçant avec un petit enfant les moyens nécessaires pour utiliser dans de bonnes conditions les sièges articulés dont sont pourvus de nombreux chariots de magasin ou de gare. Il est constitué d'un sac à dos comportant un couvre-siège de chariot fixé à sa partie supérieure, ainsi qu'une poche spéciale destinée à contenir le couvre-siège lorsque celui-ci n'est pas utilisé, l'ensemble étant conçu pour pouvoir recouvrir le siège du chariot et son dossier, ainsi que la partie arrière du chariot située en face de ce dossier, des passage de jambes étant prévus dans la partie correspondante du couvre- siège. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif d'une 15 forme de réalisation conforme à la présente demande: la figure 1 représente le sac à dos vu de dessus avec le couvre-siège déployé, la figure 2 est une vue partielle du dessous de la partie du couvre-siège destinée à recouvrir l'arrière du chariot, ainsi que la poignée de 20 manoeuvre, la figure 3 représente le sac à dos avec le couvre-siège dans la poche prévue à cet effet et la figure 4 est une coupe verticale longitudinale partielle d'un chariot avec siège pour bébé recouvert du dispositif. Le dispositif, figures 1 à 4, est constitué de l'association d'un sac à dos 1 et d'un couvre-siège 2 de chariot 3 pour achats ou bagages. Le sac à dos 1, est du type utilisé de plus en plus souvent par les 30 femmes pour remplacer leur sac à main ou du type destiné aux enfants pour transporter leurs jouets ou leur goûter. Il comporte, du côté de l'attache des bretelles 4, une poche agencée pour recevoir le couvre-siège lorsqu'il n'est pas utilisé. Ce dernier sera de préférence détachable, de manière à faciliter son entretien et en particulier son lavage. Dans ce cas, sa fixation au sac à dos 1 pourra être assurée au moyen de pressions d'une fermeture à glissière ou de tissu auto-agrippant (bandes "velcro"). Le couvre-siège 2 est formé d'un élément de tissu mince dont la forme et les dimensions sont déterminées pour recouvrir le siège 5 du chariot 3, son dossier 6, la partie verticale 7 du chariot faisant face au dossier et la poignée 8 de manoeuvre. L'élément du couvre-siège 2 destiné à recouvrir la partie verticale 7 du chariot est pourvu d'ouvertures 9 permettant le passage des jambes de l'enfant 10 lorsque celui-ci est installé sur le siège 5 du chariot. L'extrémité de cet élément pourra comporter au dos deux bandes 10 parallèles de tissu auto-agrippant, ou "velcro", permettant de fixer le couvre-siège 2 sur la poignée 8 du chariot 3 en entourant celle-ci (figure 2). Afin d'assurer la sécurité du bébé en l'empêchant de se lever, le couvresiège 2 pourra comporter une sangle 11 à ouverture rapide, éventuellement amovible. Le couvre-siège 2 sera avantageusement imperméabilisé et lavable 20 en machine. Il pourra être réalisé dans un tissu capitonné, à condition de rester assez mince pour pouvoir être plié et rangé dans la poche du sac à dos (1).. L'ensemble sac à dos 1 et couvre-siège 2 est déterminé pour que le sac à dos puisse être calé à l'arrière du dossier 6 en se servant dés bretelles 4 ou au moyen d'une fixation supplémentaire prévue au dos du sac et s'adaptant sur le dossier (6) du siège. Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par 30 des dispositifs similaires. REVENDICATIONS 1 . Sac à dos avec couvre-siège intégré pour chariot de magasin ou de gare, destiné à assurer de bonnes conditions de sécurité et d'hygiène aux bébés ou petits enfants lorsqu'ils sont assis sur le siège qui leur est destiné et dont sont pourvus de nombreux chariots destinés au transport des achats ou des bagages, caractérisé par la combinaison d'un sac à dos (1) et d'un couvre-- siège (2) de chariot fixé à sa partie supérieure, le sac à dos (1) comportant une poche spéciale destinée à contenir le couvre-siège lorsque celui-ci n'est pas utilisé, ledit couvre-siège étant agencé pour pouvoir recouvrir le siège (5) du chariot (3) et son dossier (6), ainsi que la partie verticale (7) arrière du chariot située en face dudit dossier, des passage de jambes (9) étant prévus dans la partie correspondante du couvre-siège (2). 2 . Sac à dos selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que l'extrémité de l'élément destiné à couvrir la partie verticale (7) arrière du chariot (3) est déterminé de façon à recouvrir la poignée (8) de manoeuvre dudit chariot. 3 . Sac à dos selon la revendication 2, se caractérisant par le fait que l'extrémité de l'élément destiné à couvrir la partie verticale (7) arrière du chariot (3) comporte au dos deux bandes (10) parallèles de tissu auto-agrippant, ou "velcro", permettant de fixer le couvre-siège (2) sur la poignée (8). 4 . Sac à dos selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que le couvre-siège (2) est réalisé en tissu capitonné suffisamment mince pour pouvoir être plié et rangé dans la poche du sac à dos (1). 5 . Sac à dos selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que le couvre-siège (2) est fixé au sac à dos (1) de façon détachable, de manière à faciliter son entretien et en particulier son lavage. 6 . Sac à dos selon la revendication 5, se caractérisant par le fait que le couvre-siège (2) est réalisé en tissu imperméabilisé lavable en machine. 7 . Sac à dos selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que l'ensemble sac à dos (1) et du couvre-siège (2) est déterminé pour que le sac à dos puisse être calé à l'arrière du dossier (6) en se servant des bretelles (4). 8 . Sac à dos selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, se caractérisant par le fait que le sac à dos (1) comporte au dos une fixation agencée pour se fixer sur le dossier (6) du siège du chariot (3) afin de caler ledit sac à dos à l'arrière dudit dossier. 9 . Sac à dos selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant parle fait que le couvre-siège (2) comporte une sangle (11) à ouverture rapide permettant d'attacher le bébé sur le siège du chariot pour l'empêcher de se lever. 10 . Sac à dos selon la revendication 9, se caractérisant par le fait 20 que la sangle (14) est amovible.