FR 2850848 A1 20040813 FR 0301406 A 20030206 La présente invention concerne les sièges, en particulier de véhicule automobile, et plus particulièrement encore, leur coiffe d'habillage. Les sièges de véhicule, pour reprendre cet exemple, comportent généralement une assise, un dossier et dans ces éléments, un rembourrage ou matelassure, avec un revêtement de parement, encore appelé *coiffe d'habillage, couvrant la matelassure et lui étant solidaire. 10 La coiffe pouvant se détériorer, se salir, on peut, de manière classique, la protéger en la recouvrant d'une housse amovible en général de même style que le siège, cette housse pouvant être nettoyée séparément, tout en autorisant l'utilisation du siège. Mais l'utilisation d'une telle housse conduit néanmoins à un certain inconfort du fait qu'elle n'épouse pas les formes du siège, a tendance à glisser sur la coiffe et, à terme, à se déformer. Pour résoudre ce problème, et donc pour remplacer l'usage de la housse, on a déjà proposé, par exemple dans le document FR 2 781 733, d'utiliser une coiffe amovible, couvrant entièrement l'assise et le dossier du siège et maintenue sur le siège par une sous-coiffe solidaire de la matelassure, en tissus moins coteux, sur laquelle des attaches centrales du type bande 25 autoagrippantes sont prévues pour maintenir la coiffe amovible relativement bien plaquée sur le siège. Par la même occasion, on peut ainsi changer la coiffe et l'aspect du siège sans les inconvénients ci-dessus. Mais pour obtenir un nouvel aspect du 30 siège, il faut une autre coiffe. Et c'est sur l'observation de cette apparente obligation que la demanderesse a eu l'idée de son invention. Ainsi, l'invention concerne un siège à au moins une place comportant une assise et un dossier revêtu d'une coiffe d'habillage dont au moins une partie est amovible et s'étend sur au moins l'une des deux faces de la partie supérieure de l'assise et de la partie avant du dossier, avec des moyens de fixation amovible sur au moins une des dites faces, caractérisé par le fait que la partie de coiffe amovible est une partie de coiffe réversible de largeur inférieure à celle de la face sur laquelle elle s'étend. Au-delà du caractère interchangeable de la partie de coiffe amovible, grâce 5 'à son caractère réversible, il n'est pas besoin de changer de coiffe pour changer l'aspect du siège: il suffit de retourner la partie amovible. On soulignera que, du fait de l'existence des moyens de fixation amovible, il était pour le moins peu naturel de songer à vouloir adopter, comme partie 10 de coiffe amovible, une partie de coiffe réversible. Avantageusement, la partie de coiffe amovible a une largeur correspondant à la largeur du creux de la forme du siège. Ainsi, la forme du siège est respectée. De préférence encore, les moyens de fixation amovible comprennent au moins une fermeture à glissière à la périphérie de la partie de coiffe amovible pour relier continment cette partie de coiffe avec la partie de 20 coiffe d'habillage solidaire du siège. Dans un cas, la fermeture à glissière s'étend sur toute la périphérie de la partie de coiffe amovible. Alors, l'une des deux parties de glissière, mâle et femelle, peut être solidaire soit de la partie de coiffe amovible soit de la 25 partie solidaire de la matelassure. Dans un autre cas, il est prévu deux fermetures à glissière bordant la partie de coiffe amovible. Alors, chaque partie de glissière solidaire de la partie de coiffe amovible est utilisable avec les parties de glissière antagonistes 30 solidaires de la partie de coiffe solidaire de la matelassure. Avantageusement, la partie de coiffe amovible comporte deux faces d'habillage d'utilisations fonctionnelles différentes. Avantageusement toujours, la partie de coiffe amovible comporte deux faces correspondant à deux aspects décoratifs différents. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de deux formes de réalisation préférées du siège, en référence au dessin en annexe, 40 sur lequel - la figure 1 représente une vue en perspective de la première forme de réalisation du siège de véhicule à partie de coiffe réversible; - la figure 2 représente un dessin éclaté de fermeture à glissière associée à la partie de coiffe réversible du siège de la figure 1 et - la figure 3 représente une vue en perspective d'une variante de réalisation du siège de véhicule à partie de coiffe réversible de l'invention. En référence à la figure 1, le siège 10 comporte une assise 1 1 et un dossier 10 12, comportant chacun ici une matelassure habillée d'une coiffe 13', solidaire de l'assise, d'une coiffe 13", solidaire du dossier. Le dossier et l'assise sont assemblés par une armature non représentée. Ici, la coiffe 13' solidaire de l'assise ou celle 13" du dossier ne couvre qu'une partie de la matelassure, déterminée par, pour ainsi dire, le relief en creux de la partie centrale du siège, et ne couvrant ici que les flancs et les côtés 16 de l'assise, les flancs et les côtés 17 du dossier, et laissant donc la partie centrale 14 de l'assise et la partie centrale 15 du dossier libre 20 d'habillage. Ces parties libres 14 et 15 sont couvertes chacune d'une coiffe 30' et 30"amovible réversible non solidaire de la matelassure liée à la coiffe solidaire correspondante par des moyens de liaison continues, ici deux 25 fermetures à glissière 18, 19 parallèles. On peut retourner les coiffes amovibles réversibles 30', 30" quand les deux parties de glissière des fermetures sont désolidarisés. On aurait pu prévoir des bandes autoagrippantes, avec bandes ou ourlets de 30 masquage, mais il eut alors fallu prévoir deux bandes dos à dos de part et d'autre de la largeur de la partie de coiffe amovible, et deux volets de masquage, l'un en fonction côté apparent, l'autre retroussé côté agrippé. Mais cette solution eut été lourde et entraîné l'existence d'une surépaisseur 35 inesthétique et inconfortable. On aurait pu aussi utiliser des boutons pression, mais d'un emploi plus fastidieux et pas aussi efficace. Ici, les fermetures à glissière gauche (G) 20, et droite (D) 20' équipant les parties de coiffe amovibles 30', 30" et les parties de coiffe 40, 40' solidaires de la matelassure sont, en référence à la figure 2, en matériau souple, par exemple polyamide, pour permettre une utilisation réversible sur le siège. Une fermeture 20, 20' comporte un curseur 21, 21', ici représenté sorti de la 5 glissière, avec une tirette pivotant sur 1800 ou une double tirette 23, 23', une partie de glissière qualifiée ici de femelle 25, 25', une partie de glissière qualifiée ici de mâle 24, 24', pour s'encastrer, coiffe amovible retournée ou non, dans la glissière femelle 25, 25' quand on actionne le curseur 21, 21' par la ou l'une des deux tirettes, et un arrêtoir 22, 22' dans lequel on 10 encastre un ergot d'ancrage 26, 26' ou 27, 27' à travers le curseur 21, 21' lors de l'assemblage des deux glissières. Les parties de coiffe femelle gauche 40 et droite 40' solidaires de la matelassure comportent les glissières femelles 25 à gauche (G) et 25' à 15 droite (D), les curseurs 21 et 21' et les arrêtoirs 22 et 22' respectivement. La coiffe amovible réversible 30 ne comporte ici à droite et à gauche que les glissières mâles 24, 24' et les ergots d'ancrage 26, 26' ou 27, 27' à l'un ou l'autre bout de ces glissières mâles. Les glissières et le curseur ayant un profil symétrique permettant de retourner la glissière mâle dans la glissière femelle, la coiffe amovible 30 est rendue réversible sur la coiffe solidaire de la matelassure. La largeur L de la coiffe amovible 30 correspond à la largeur du creux du siège, mais pas nécessairement. Elle peut notamment être plus petite. 25 En référence à la figure 3, sur laquelle les éléments analogues à ceux des figures 1 et 2 sont référencés avec les mêmes nombres toutefois associés au chiffre 1 des centaines, le siège est équipé de parties de coiffe amovibles et réversibles 130' et 130", chacune pourvue d'une seule fermeture à glissière 30 continue 124-125 entourant la surface du creux de la forme du dossier et de l'assise. Il n'y a alors plus qu'un seul curseur 121 pour le dossier et un seul curseur pour l'assise, ces curseurs étant représentés en position d'ouverture. En outre, dans le cas représenté, c'est la partie de glissière mâle 124 qui est 35 solidaire de la partie de coiffe amovible. Le tissu utilisé pour la coiffe amovible peut être de même composition que celui de la coiffe solidaire de la matelassure, par exemple du tissu enduit plastique (TEP), imitation cuir. La réversibilité de la coiffe amovible 30 permet de l'équiper sur chaque face de deux morceaux de tissu TEP d'aspects décoratifs différents, par exemple d'une face d'aspect sévère ou sobre, l'autre face d'aspect plus gai, voire exubérant, suivant les circonstances d'utilisation du véhicule. On peut s aussi disposer d'un jeu de coiffes amovibles à choisir en fonction d'utilisations fonctionnelles différentes; notamment, il est possible, pour la face avant du dossier, de prévoir une coiffe réversible été-hiver ou mermontagne si l'on souhaite un siège garanti aux agressions marines froid et imperméable, ou possédant de bonnes qualités thermiques. 10 Mais on peut aussi équiper la face arrière du dossier de ce type de coiffes amovibles à utilisation fonctionnelles diversifiées par exemple équipées de poches porte-documents d'un côté et de poches porte-boissons de l'autre. REVENDICATIONS 1.- Siège (10; 110) à au moins une place comportant une assise (11; 111) et un dossier (12; 112) revêtu d'une coiffe d'habillage (13', 13"; 113', 5 113") dont au moins une partie (30', 30" ; 130', 130") est amovible et s'étend sur au moins l'une (16, 17; 116, 117) des deux faces de la partie supérieure de l'assise et de la partie avant du dossier, avec des moyens (18, 19;- 118, 119) de fixation amovible sur au moins une des dites faces, caractérisé par le fait que la partie de coiffe amovible est une partie de 10 coiffe réversible de largeur (L) inférieure à celle de la face (16, 17; 116, 117) sur laquelle elle s'étend. 2.- Siège selon la revendication 1, dans lequel la partie de coiffe amovible a une largeur correspondant à la largeur du creux de la forme du siège. 15 3.- Siège selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel les moyens de fixation amovible comprennent au moins une fermeture à glissière (124, 125; 24, 25, 24', 25') à la périphérie de la partie de coiffe amovible. 4.- Siège selon la revendication 3, dans lequel la fermeture à glissière (124, 125) s'étend sur toute la périphérie de la partie de coiffe amovible (130', 130"). 5.- Siège selon la revendication 3, dans lequel il est prévu deux fermetures 25 à glissières (24, 25, 24', 25') bordant la partie de coiffe amovible (30, 30', 30"). 6.- Siège selon la revendication 5, dans lequel chaque partie de fermeture (24, 24') solidaire d'une partie de coiffe amovible (30', 30") est utilisable 30 avec les deux parties de fermeture (25, 25') solidaires des parties de coiffe (40, 40') solidaires du siège. 7.- Siège selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel chaque partie de coiffe amovible (30', 30") comporte deux faces d'habillage d'utilisations 35 fonctionnelles différentes. 8.- Siège selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel chaque partie de coiffe amovible (30', 30") comporte deux faces correspondant à deux aspects décoratifs différents. 9.- Siège selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel la face arrière du dossier comporte une partie de coiffe amovible équipée de poches.