FR 2852336 A1 20040917 FR 0302974 A 20030311 La présente invention concerne un dispositif pour renforcer la sécurité des piétons lors de la traversée d'un passage piéton et plus particulièrement situé à proximité d'une école. Cette traversée est actuellement sécurisée la plupart du temps aux heures de rentrées et de sorties des élèves, par un agent de police mobilisé à cette tâche, en plus dans certains cas de feux tricolores. Mais non sécurisée aux heures de sorties des activités extra-scolaire. Donc un risque d'accidents à cause du non respect des passages piétons et des feux tricolores par les automobilistes, il faut savoir que dans les grandes villes un automobiliste sur cinq passe au feu rouge et ne respecte pas le passage piétons. Cette invention permet aux piétons de traverser une route en sécurité en réduisant les risques d'accidents entre les véhicules et les piétons, et aussi réduire la mobilisation d'un ou 15 plusieurs agents de police. Le dispositif selon l'invention se compose de quatre barrières automatiques, un piéton ayant l'intention de traverser se trouve détecté et déclenche un feu rouge clignotant alertant de la fermeture des barrières routières les véhicules en approchent du passage piéton. Une fois celles20 ci fermées, les barrières piétonnes s'ouvrent laissant passer les piétons dans un temps défini, un signal lumineux avertit ces derniers de leurs fermetures afin de rouvrir les barrières routières. Dans le cas ou un piéton ne respecte pas la barrière piétonne, il se trouve détecté et déclenche le feu rouge clignotant et un signal sonore d'infraction à son intention et la fermeture 25 des barrières routières s'effectue. Le dispositif de la barrière piétonnes selon l'invention permet d'éviter d'éventuelles blessures aux piétons lors de son fonctionnement. En effet contrairement aux dispositifs de type basculant, celui-ci est télescopique. Il permet d'éviter tous contacts dangereux en particulier à la 30 tête avec les piétons lors de son fonctionnement. Le dispositif est autonome, il peut fonctionner en permanence ou être mis en service dans des plages horaires choisis. Il peut être associer à des feux tricolores. Les dessins annexés illustrent l'invention: Les dessins 1/5 et 2/5 représentent en coupe le dispositif de la barrière piétonnes (A). 5 Les dessins 3/5 et 4/5 représentent en coupe le dispositif de la barrière routières (B). Le dessin 5/5 représente le domaine d'application de l'invention. En référence aux dessins 1/5 et 2/5 le dispositif de barrière piétonne comporte une base de support (1) pour recevoir un élément fixe (2), des éléments télescopiques (3) de quantités et 10 de longueurs variables, un vérin électrique (4), deux détecteurs (5) et (6), un système sonore (7) et un signal lumineux (8). Le détecteur (5) détecte la présence d'un piéton ayant l'intention de traverser et déclenche le feu rouge clignotant (F) puis la fermeture des barrières routières. Le détecteur (6) détecte la présence d'un piéton encore sur le passage et permet d'éviter la fermeture des barrières piétonnes avant la fin de la traversée de ce dernier. Les éléments télescopiques (3) peuvent être de section cylindriques ou rectangulaire de longueurs adaptées, en métal ou en matière plastique. Les éléments télescopiques (3) sont activés par le vérin (4) dont le type peut différer à la fabrication.Un mécanisme d'arrêt d'urgence composé d'une butée (9) avec 2 ressorts de rappel 20 (10) et d'un interrupteur (11), permet une coupure momentané de l'alimentation électrique du vérin (4), dans le cas d'une rencontre d'obstacle à la fermeture. Le signal lumineux (8) avertit le piéton de la fermeture des barrières. En référence aux dessins 3/5 et 4/5 le dispositif de barrières routières comporte 25 une base support (12) pour recevoir un élément basculant (13), un feux rouge clignotant (F), deux détecteurs (14) et (15). Le détecteur (15) détecte la présence d'un piéton n'ayant pas respecté la barrière piétonne et déclenche le feu rouge clignotant (F) et le signal sonore (7). Le détecteur (14) détecte 30 un éventuel obstacle et permet de retarder cette fermeture. L'élément basculant peut être de section cylindrique, rectangulaire de longueur adaptée, en métal ou en matière plastique, il est actionné par un vérin électrique rotatif ou un système électromécanique. Les dispositifs (A) et (B) ne sont pas dissociable dans l'application référencée au dessin 5/5. Les dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés à renforcer la sécurité des passages piétons en particulier situé à proximité d'une sortie d'école. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour renforcer la sécurité des passages piétons, en particulier situés à proximité d'une école caractérisé en ce qu'il comporte quatre barrières automatiques de deux types différents (A) et (B) . 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le type A comporte une base 10 de support (1) recevant un élément fixe (2), des éléments télescopiques (3) de quantités et de longueurs variables, un vérin électrique (4) permettant le déploiement des éléments télescopiques (3), un détecteur (5) qui détecte les piétons désirant traversés, un détecteur (6) qui détecte la présence de piétons encore présent sur le passage avant sa fermeture, un signal sonore (7) est signifié au piéton s'il se trouve en situation dangereuse et d'infraction de par sa position 15 sur le passage piéton et un signal lumineux (8) avertit le piéton de la fermeture des barrières. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le type B comporte une base support (12) recevant un élément basculant (13) actionné par un vérin électrique rotatif ou un système électromécanique, un feux rouge clignotant (F) permet d'alerter les véhicules de la fermeture des barrières routière, un détecteur (15) qui détecte la présence d'un piéton en situation dangereuse et qui commande le feu rouge clignotant (F) et le signal sonore (7) et un détecteur (14) qui détecte un éventuel obstacle à la fermeture de cet élément et dans ce cas retarde sa fermeture.