FR 2848525 A1 20040618 FR 0215708 A 20021211 DESCRIPTION -1 La présente invention consiste en un aménagement intérieur spécifique de la cabine passagers (planche 1/3) de l'hydravion amphibie de fabrication russe: BERIEV. EB-200. Une première zone (planche 1/3) offrant une section semi-circulaire de 4, 50m2 dispose d'un plancher rectangulaire de 18,30m de long sur 2,50m de large, depuis la cloison du poste de pilotage (1), jusqu'au " pont " (26). Une seconde zone (planche 1/3) au plancher trapézodale (bases 2,50m et 1, 50m hauteur 6,05m), présente une section semi-circulaire se réduisant progressivement de 4,50m2 à 2,00m2. La longueur totale de carlingue réaménagée est de 24,40m pour une surface totale de plancher de 57,90m2 et un volume de 98m3. jusqu'à la cloison (33) de la zone pressurisée Depuis la cloison du poste de pilotage (1) jusqu'au fond de la carlingue (33), on trouve: - Deux cabines simples (2) disposées le long des parois bâbord et tribord de la carlingue. Leurs dimensions intérieures sont de 1,95m de long sur 0,95m de large. Elles sont aménagées chacune d'une couchette (3) de 1,95m par 0,63m, d'une tablette de chevet et, sous le plafond, de compartiments de rangement. Ces deux cabines sont isolées par des cloisons (4) en matériaux léger et ignifugé de 5cm d'épaisseur. Une porte coulissante (5) donne accès à leur couchette. - Un espace de 2,00m de long et 0,50m de large, laissé libre entre les deux cabines, servant de coursive (6) permet de gagner le poste de pilotage. - Deux portes (7) en vis à vis de 1,00m de large sur 1,80m de haut, juste après ces deux cabines à la disposition de l'équipage. De chaque côté du fuselage, elle permettent de pénétrer dans l'avion. - Une zone de 9 sièges (8) répartis sur trois rangées. Ces sièges très confortables ont une largeur intérieure de 0,50m,une profondeur de 0,60m. Les accoudoirs ont une largeur de 10cm. Les dossiers sont inclinables de 40 et ont une épaisseur de 10cm. L'espacement (9) entre deux rangées de sièges est de 0,30m. 30 La travée centrale (10) a 0,50m de large. - Un cabinet de toilette (11), à tribord. Ce cabinet de toilette est un espace de 1,30m de profondeur sur 1,00m de largeur En plus d'un w.c, on y trouve un lavabo, une douche à main, car l'étanchéité du cabinet ainsi que l'aménagement de son sol, permettent également d'y prendre des 35 douches. - Un vestiaire (12) de 0,70m de profondeur et 1,00m de largeur. - Une zone " nuit " de 7,60m de long, et de 2,50m de large occupée, à tribord par deux cabines doubles (13) de 2,50m de long, sur 1,26m de large. Chacune ayant un cabinet de toilette (14), avec douche et lavabo, isolé de sa cabine par 40 Une cloison et fermé par une porte coulissante. Entre ces deux cabines on trouve un quatrième cabinet de toilette (15), de même dimensions, et pareillement équipé. Il ouvre, lui, sur la coursive (16) de 0,50m de large, séparant ces cabines doubles du côté tribord, de trois cabines simples (17), situées le long de la paroi bâbord de la carlingue. Toute les cabines sont équipées d'une " table coiffeuse " et de tablettes de chevet. -2 Les cabines sont isolées du sol au plafond, et les unes des autres, par des cloisons (4) de 5cm d'épaisseur, en matériaux léger et ignifugé, comme toutes les parois de séparation dans la carlingue On trouve dans ces cabines, au niveau du plafond, des coffres de rangement (18). Des couchettes (19) qui ont toutes 1,95m de long sur 0,63m de large. - Trente deux hublots circulaires (20) de 0,40m de diamètre, également répartis sur les flans du fuselage, offrent une large vision sur l'extérieur et permettent une excellente luminosité à l'intérieur de l'avion. Deux hublots par cabine. Ces hublots articulés à leur partie supérieure peuvent être relevés à 450 vers l'extérieur. 10 Les cabines doubles à tribord et, les simples à bâbord sont séparées par une coursive qui conduit au: - Salon-bar (22), s'étendant sur une longueur de 3,60m et une largeur de 2,50m. - Des banquettes confortables (23) sont disposées le long des parois de la carlingue. - Une table basse (24) de 2,70m de long, sur 0,70m de large, occupe le centre de ce 15 " carré ". - Un bar (25), cuisine " à l'américaine " et des tabourets, complètent l'ameublement de ce confortable espace de vie. - Le " pont " (26) qui est constitué par: - Une zone intérieure (27), trapézodale: bases: 2,50m et 2,30m - hauteur: 3,00m. 20 - Dans cette partie, le sol est garni de teck. Cette zone est encadrée par: - Deux zones (28) constituées chacune par la face interne (garnie également de teck) de deux larges portes (1,60m de haut sur 3,00m de large) en vis à vis, ouvrant à plat, pour constituer de chaque côté du fuselage de l'avion deux plate-formes, formant pontons. La surface totale du " pont " est de 17m2 Les deux larges portes sont actionnées et maintenues chacune à l'horizontale par deux vérins hydrauliques (29). Ces portes étant très importantes en surface, leur fermeture est, de plus, sécurisée mécaniquement et manuellement. D'autant que l'avion est pressurisé et peu voler à très haute altitude. La partie trapézodale (30) de 3,00m de profondeur, restant à l'arrière, est occupée par deux cabines simples (31). Elles utilisent un cabinet (32) de toilette-douche commun (1,20m x 0,60m), placé a l'entrée de cette zone. La longueur totale de carlingue réaménagée est de 24,40m. Pour une surface de 70m2 (pontons inclus). Lorsque l'avion n'est pas en vol, l'énergie électrique nécessaire à l'éclairage, la climatisation, l'alimentation des pompes, des servitudes hydroélectriques et autres accessoires électroménagers, est fournie par un groupe auxiliaire autonome, incorporé à un des moteurs de l'appareil. - 3 REVENDICATIONS 1) Aménagement intérieur de la carlingue de l'hydravion de conception russe BERIEV BE-200, caractérisé en ce qu'il intéresse une section allant de la cloison du poste de pilotage (1), à celle (33) située à l'arrière et délimitant la zone pressurisée, soit: une longueur de 24,40m, une surface totale de 57,90m2, et un volume de 98m3. 2) Aménagement intérieur, selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est constitué par des cabines doubles (13) et des cabines simples (2), (17), (31) entièrement isolées par des cloisons, et meublées de couchettes (3), (19), de 10 tablette-coiffeuse, de tablettes de chevet, de coffres de rangement (18). 3) Aménagement intérieur, selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce qu'il est constitué également par l'installation de 5 cabinets de toilette (11), (14), (15), (32), équipés d'un w.c, d'un lavabo, et pouvant faire office, grâce à une parfaite 15 étanchéité, de cabine de douche. Un vestiaire (12). 4) Aménagement intérieur, selon les revendications 1, 2, 3, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une zone de 9 sièges confortables (8) utilisés lors des phases d'évolution. 5) Aménagement intérieur, selon les revendications 1, 2, 3, 4, caractérisé en ce que dans la partie arrière de la carlingue, se trouve un salon-bar- cuisine (22), (25) à l'américaine. Une banquette (23) positionnée le long de la paroi tribord, une table basse (24) et, des tabourets hauts, complètent l'ameublement. 25 6) Aménagement intérieur, selon les revendications 1, 2, 3, 4, 5, caractérisé en ce qu'un " pont " (26) a été installé. Constitué par le plancher intérieur (27) de la carlingue et par deux portes (28) de 3,00m sur 1,60m placées à ce niveau en vis à vis, et s'ouvrant à l'horizontale pour former deux plateformes de part et 30 d'autre du fuselage. Les faces internes des portes sont habillées de teck. Les plateformnes sont actionnées et positionnés par des vérins hydrauliques (29). 7) Aménagement intérieur, selon les revendications 1, 2, 3, 4, 5, 6, caractérisé 35 en ce que la dernière zone (30) de la carlingue est occupée par deux cabines simples (31), et un cabinet de toilette-douche.