FR 2858573 A1 20050211 FR 0309647 A 20030805 La présente invention concerne l'approvisionnement en fournitures ou composants des postes successifs d'une ligne de fabrication industrielle, comme par exemple une ligne de montage ou d'assemblage des éléments 5 constitutifs d'un véhicule automobile. L'invention concerne d'une manière générale toute ligne de fabrication industrielle dans tout domaine mécanique, électrique, électronique, alimentaire, etc... ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION L'approvisionnement des composants nécessaires à chaque poste d'une telle ligne est aujourd'hui, de plus en plus souvent, réalisé par des magasins mobiles en forme de chariots qui proposent, sur une embase des bacs, étagères, crochets ou suspensoirs,... des composants aux15 quels l'opérateur du poste a accès par une face sensiblement verticale. Il est possible que dans certains cas cette face ne soit pas verticale car le chariot peut comporter des moyens pour incliner le magasin afin d'améliorer son accessibilité. Mais d'une manière géné20 rale, lors du transport, le magasin est placé verticalement sur l'embase roulante qui forme le chariot et la face d'accès est verticale. Chaque chariot est amené au poste par un dispositif tracteur soit de manière individuelle, soit comme wa25 gonnets d'un train ou d'un chapelet de chariots. Au poste de travail, le chariot est indexé dans une position, généralement par des moyens de calage de ses roues, et est remplacé lorsqu'il est vide au signal de l'opérateur ou en réponse à tout autre signal de commande. Il convient 30 donc pour procéder à ce changement, de retirer le chariot vide du poste avant de pouvoir y placer le chariot suivant plein. Ces opérations de manutention des chariots sont consommatrices et de temps et d'espace, ce qui nuit bien 35 entendu à la rentabilité de la ligne de fabrication. OBJET DE L'INVENTION Par la présente invention on entend supprimer les inconvénients résultant de ces pertes de temps et d'espace. BREVE DESCRIPTION DE L'INVENTION A cet effet, l'invention a pour premier objet un procédé d'alimentation en fournitures ou composants d'un poste de travail d'une ligne de fabrication industrielle 10 mettant en oeuvre des chariots de présentation de ces fournitures ou composants, accessibles par au moins une face sensiblement verticale, qui consiste à associer un chariot plein à un chariot en service au poste de travail le long de leur face opposée à la face d'accès, à provo15 quer la rotation de l'ensemble sur 180 autour d'un axe vertical sensiblement fixe par rapport au poste, pour réaliser la permutation au poste de travail d'un chariot vide et d'un chariot plein, à dissocier le chariot vide du chariot en service pour l'évacuer, et à rapprocher un 20 chariot plein du chariot en service pour l'associer à ce dernier de la manière susdite. Les deux inconvénients ci-dessus exprimés sont par ce procédé supprimés, puisque: - le réapprovisionnement du poste par un chariot 25 plein se fait en temps masqué pendant que l'opérateur utilise les fournitures ou composants qui sont à sa disposition sur le chariot en service, le seul temps mort dans la fabrication étant celui qui est nécessaire à faire tourner les chariots de 180 ; - l'espace nécessaire à ces réapprovisionnements et ces évacuations est réduit au minimum du fait de la permutation circulaire qui s'opère entre un chariot vide et un chariot plein au niveau du poste. On s'affranchit ainsi par cette rotation des contraintes d'encombrement 35 liées à la maneuvre individuelle des chariots soit ma- nuelle soit au moyen d'un tracteur. De manière préférée, la rotation de l'ensemble des deux chariots est réalisée entre deux positions dans lesquelles la face d'accès de chaque chariot présente un 5 angle par rapport à la direction générale de la ligne de fabrication. Cette orientation inclinée des chariots par rapport à la ligne de fabrication permet d'accéder très aisément par une voie oblique aux chariots vides à évacuer et permet également un accostage aisé du chariot 10 plein au chariot en service. L'invention a également pour objet un dispositif pour mettre en oeuvre le procédé susdit, qui comporte une armature d'accueil des chariots qui est montée à rotation autour d'un pivot vertical fixe du poste. Dans un premier mode de réalisation, cette armature est formée par un plateau tournant ou une barre tournante situé au niveau du sol et comportant un moyen d'indexation angulaire. Dans un deuxième mode de réalisation, il s'agit 20 d'un berceau horizontal d'accueil des chariots têtebêche, qui est également pourvu d'un moyen d'indexation angulaire. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci25 après d'un exemple de sa réalisation. BREVE DESCRIPTION DU DESSIN Il sera fait référence au dessin annexé dans lequel la figure unique est une vue schématique de dessus d'une portion de ligne industrielle de fabrication. 30 DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Cette ligne de fabrication comporte un convoyeur 1 circulant dans la direction générale A le long de postes de travail 2, 3, 4, 5. La pièce à complémenter par assemblage lors de 35 son passage au droit de chacun des postes 2, 3, 4 et 5 est notée P sur la figure, et l'opérateur 6, 7 se déplace entre cette pièce P et les éléments fixes de son poste de travail qui sont constitués par des tables 8, 9, éventuellement, et par un chariot 10 qui forme un magasin mo5 bile des fournitures ou des composants dont a besoin l'opérateur pour la pièce P. L'accès aux fournitures ou composants portés par le chariot 10 est pour l'opérateur réalisé au travers d'une face verticale 10a de ce chariot. A ce chariot 10 en service est associé un autre chariot 11 qui présente une face d'accès lla. Le chariot 10 et le chariot 11 sont associés par leur face opposée à leur face d'accès. Le chariot 11 peut être un chariot vide qui doit être évacué ou un chariot plein. Lorsque le 15 chariot 10 est vide, l'opérateur maneuvre la rotation de l'ensemble des chariots associés 10 et 11 autour d'un axe de rotation 12 sur 180 , afin de permuter les deux chariots et de placer la face d'accès lla du chariot 11 plein aux lieu et place de la face 10a d'accès du chariot 20 10. Le chariot 10 qui se trouve alors à la place du chariot 11 peut être aisément évacué par un opérateur, soit à la main, soit au moyen d'un tracteur, après avoir procédé à la dissociation des deux chariots. Pour la description ci-dessus, on a fait réfé25 rence essentiellement aux chariots 10 et 11 placés dans le poste 2 qui sont associés tête-bêche. On reconnaît pour chacun des chariots leur moyen d'attelage 13, 14; 13 pouvant être un anneau ou un crochet et 14 pouvant être un timon qui est relevable comme illustré en 14a sur 30 le chariot 10. Au poste 3, les deux chariots associés 15 et 16 illustrent le fait qu'on peut associer sans sortir du cadre de l'invention les chariots non pas strictement têtebêche, mais avec un léger décalage de l'un par rapport à 35 l'autre le long de leur direction longitudinale. Il peut en effet y avoir un intérêt dans certains cas à ce que les chariots soient ainsi présentés. Au poste 4 de la ligne de fabrication succinctement représenté à la figure, on a représenté un plateau 5 17 tournant autour d'un pivot vertical 18 solidaire du poste (par exemple planté dans le sol de ce dernier), le plateau 18 comportant par exemple deux encoches diamétralement opposées telles que 19 qui, avec une came escamotable 20, constituent des moyens d'indexation angulaire 10 du plateau 18 autour du pivot 18. En 21 on a représenté des emplacements du plateau permettant d'accueillir les roues centrales de deux chariots placés côte à côte têtebêche comme ceux représentés au poste 2, de sorte que les deux chariots concernés sont rendus solidaires en rota15 tion du plateau 17. Dans un mode de réalisation non représenté, le plateau 17 peut d'ailleurs se résumer à une simple traverse portant des trous 21 pour recevoir les roues centrales des chariots, et montée tournante autour de l'axe 20 vertical de pivotement 18. Au poste 5, le moyen d'associer et de faire tourner deux chariots est constitué par une armature formant un double berceau 22, dans laquelle les chariots sont engagés et maintenus par tout moyen approprié, cette arma25 ture 22 étant montée pivotante autour d'un axe vertical 23 fixe du poste 5. Un moyen de butée escamotable 24 est en outre prévu pour constituer un organe d'indexation de la position angulaire de l'armature 22. On aura noté au vu de la figure que, dans leur 30 position indexée, les chariots présentent ici un angle par rapport à la direction A longitudinale de la ligne de fabrication, ledit angle étant noté G. Cet angle G, dont la valeur peut généralement être comprise entre 10 et 25 mais pouvant cependant aller jusqu'à 90 , favorise 35 grandement l'accès aux chariots à évacuer du poste ou à mettre en place dans le poste. Cette orientation inclinée présente le même avantage qu'une place de garage pour automobiles en épis ou en bataille par rapport à une place longitudinale. REVENDICATIONS 1. Procédé d'alimentation en fournitures ou composants d'un poste de travail (2, 3, 4, 5) d'une ligne 5 (1) de fabrication industrielle mettant en oeuvre des chariots (10, 11; 15, 16) de présentation de ces fournitures ou composants, accessibles par au moins une face (10a, lia) sensiblement verticale, caractérisé en ce qu'il consiste à associer un chariot plein (11, 16) à un 10 chariot en service (10, 15) au poste de travail le long de leur face opposée à la face d'accès (10a, lia), à provoquer la rotation de l'ensemble sur 180 autour d'un axe vertical (12) , sensiblement fixe par rapport au poste, pour réaliser la permutation d'un chariot vide et d'un 15 chariot plein dans ce poste, à dissocier le chariot vide du chariot en service pour l'évacuer, et à rapprocher un chariot plein du chariot en service pour l'associer à ce dernier de la manière susdite. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé 20 en ce que la rotation de l'ensemble des deux chariots est réalisée entre deux positions dans lesquelles la face d'accès (10a, lia) de chaque chariot présente un angle (G) par rapport à la direction générale (A) de la ligne de fabrication (1) . 3. Dispositif pour mettre en oeuvre un procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte une armature d'accueil (17, 22) des chariots qui est montée à rotation autour d'un pivot (18, 23) vertical fixe du poste (4, 5). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'armature est un plateau tournant ou une barre tournante (17) situé au niveau du sol du poste (4) et comportant un moyen d'indexation angulaire (19, 20). 5. Dispositif selon la revendication 3, caracté35 risé en ce que l'armature est un berceau (22) horizontal d'accueil des chariots têtebêche, comportant un moyen d'indexation (24) de sa position angulaire autour de son pivot (23).