FR 2854092 A1 20041029 FR 0304951 A 20030423 La présente invention a pour objet un dispositif pour réduire en petits éléments les pneumatiques et les bandes de tapis transporteurs usagés. Elle est destinée à faciliter le recyclage, ainsi que la manutention et le stockage, des pneumatiques de véhicules routiers ou des bandes en caoutchouc 10 de tapis roulants devenus hors d'usage, Les pneus et bandes en caoutchouc de transporteurs inutilisables mis au rebut représentent un volume considérable de matériau non biodégradable éliminer. Plusieurs moyens sont actuellement mis en oeuvre pour y parvenir. Les pneus sont généralement réduits en éléments et utilisés comme combustible dans des chaudières spécialement aménagées. La réduction des pneus est traditionnellement effectuée en les 20 découpant par broyage en gros morceaux de taille inégale, encombrants et difficiles à manipuler, cette opération produisant de surcroît de la limaille de fer nuisant à la combustion lorsque les déchets obtenus sont brûlés, comme c'est couramment le cas dans les fours de cimenteries, par exemple. La demande de brevet international N FR 2 776 226 PCT - FR 99/00 587 déposée par l'auteur de la présente demande décrit une machine destinée à réduire les pneumatiques usagés en pastilles et constituée d'un détalonneur et d'une presse équipée de deux plaques matrices superposées et d'un support mobile à poinçons multiples dans laquelle un système d'alimentation constitué d'une table à 30 rouleaux fait passer le pneu préalablement débarrassé de ses talons et ouvert grâce à une coupe transversale pour pouvoir le disposer à plat. Cette machine est spécifiquement destinée à la découpe des pneumatiques en pastilles et n'est pas adaptée au traitement de bandes caoutchouc de tapis transporteur. En outre, le système d'alimentation est relativement encombrant et l'ensemble entraîne des manipulations nécessitant au moins deux 5 opérateurs, en particulier en raison du fait que les pneus doivent être débarrassés de leurs talons. La présente invention a pour objectif de remédier à cet état de choses. Elle permet en effet, grâce à des modules d'entraînement interchangeables, 10 de réduire non seulement les pneumatiques mais également les bandes caoutchouc de tapis roulants en éléments de faibles dimensions. Ces modules, d'encombrement réduit, peuvent être manipulés par une main d'oeuvre peu nombreuse et peu qualifiée, ce qui se traduit par une réduction des coûts d'exploitation. Le dispositif est constitué d'un bloc de matriçage à poinçons multiples se montant sur une presse hydraulique de type connu et de modules d'entraînement se fixant de façon amovible à l'avant de ce bloc et agencés pour introduire par à-coups entre porte-poinçons et matrice soit des pneumatiques usagés préalablement coupés en deux parties suivant un plan axial au moyen d'une cisaille 20 spécifique, soit des bandes caoutchouc de tapis transporteurs. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs de formes de réalisation conformes à la présente demande: la figure 1 représente, vue de côté, une presse équipée d'un bloc de 25 matriçage et d'un module d'alimentation pour pneumatiques, la figure 2 montre la même presse vue de face, la figure 3 est une vue agrandie du détail Dl de la figure 1, la figure 4 montre, vu de côté le module d'alimentation pour pneumatiques séparé de l'ensemble d'alimentation, la figure 5 est une coupe verticale transversale suivant les flèches Fl de la figure 4, la figure 6 est une coupe verticale longitudinale suivant les flèches F2 de la figure 5, la figure 7 est une coupe horizontale suivant les flèches F6 de la figure 6, la figure 8 représente en perspective un demi pneu au cours de son passage dans le module d'alimentation, la figure 9 montre, vu de côté, un module d'alimentation pour bandes de tapis roulants monté sur l'ensemble de matriçage, et les figures 10 et 11 représentent, respectivement vue de face et de dessus, une cisaille spécialement étudiée pour couper les pneus en deux parties. Le dispositif, figures 1 à 9, est constitué d'un ensemble formé d'un bloc de matriçage 1 monté sur une presse 2 et d'un module d'entraînement 3, 4 s'ajustant sur le bloc de matriçage. La presse 2 est une machine de conception courante, de type vertical, destinée à recevoir des blocs de matriçage comprenant une matrice fixe 15 horizontale et un porte-poinçons 5 actionné par vérins hydrauliques 6. Le bloc de matriçage 1 comporte une matrice à empreintes multiples. Les poinçons sont disposés en quinconce. Leur forme peut être circulaire, triangulaire ou quelconque, et ils peuvent être tous identiques ou non, l'ensemble 20 étant déterminé pour obtenir une découpe nette et sans bavures en petits éléments pouvant être utilisés pour de nombreux usages industriels, et en particulier comme combustible, ou comme constituant de revêtements routiers ou de bétons permettant de réaliser des murs antibruit ou des éléments isolants pour la construction de bâtiments. Ces petits éléments sont recueillis dans une trémie 7 disposée à la partie basse de la presse 2 et évacués par un tapis transporteur 8. De chaque côté du porte-poinçons 5 sont fixés des platines 9 actionnant par un jeu de bielle-manivelle un axe 10 de façon à ce que les mouvements du porte-poinçons lui fasse effectuer des rotations alternatives dans les deux 30 sens. Le module d'entraînement 3, 4 est interchangeable pour permettre de traiter soit des pneumatiques, soit des bandes de tapis roulants. Il comporte en partie frontale une goulotte 11, 12 destinée à guider le produit à traiter lors de son introduction et, à l'arrière, un système à rouleaux apte à faire pénétrer le pneu ou la bande de caoutchouc dans le bloc de matriçage 1. Ce système fonctionne par à-coups de façon à agir uniquement lorsque le porte-poinçons 5 est relevé. Pour faciliter leur manutention, ces modules seront avantageuse5 ment montés sur un socle pourvu de roulettes 13. Le module d'entraînement 3 pour pneumatiques comporte à l'avant un mécanisme destiné à effectuer dans les flancs des pneus 14 des entailles radiales 15 de manière à permettre de les aplanir pour les passer dans le bloc de 10 matriçage 1. Ce mécanisme est formé de deux couteaux 16 coulissants actionnés par des bras 17 articulés sur des manivelles 18 montées à l'extrémité d'arbres latéraux 19 s'accouplant sur les axes 10 du bloc de matriçage 2 grâce à des manchons 20. L'ensemble est déterminé pour que les couteaux 16 produisent, lorsque le porte-poinçons 5 descend, une entaille 15 dans chaque flanc du pneu 14 15 plaqué contre un appui central 21 prévu à cet effet (figure 5). Derrière le mécanisme de coupe sont disposés un galet 22 de guidage, des rouleaux aplatisseurs 23 chargés d'étaler le pneu et des rouleaux d'entraînement 24 actionnés par un système à vérin provoquant leur rotation lorsque les couteaux 16 sont écartés et leur arrêt lorsqu'ils entament les flancs du pneu 14 20 (figures 6 et 7). Le module d'entraînement 4 pour bandes de tapis roulants est dépourvu de couteaux et comporte une goulotte 12 d'introduction plus large que la goulotte 11 du module pour pneumatiques et pourvue de guides latéraux internes 25 réglables pour ajuster le système à la largeur des bandes à traiter. Au-dessus du module est prévu un tambour 25 sur lequel les bandes de caoutchouc pourront être enroulées avant d'être matricées. Le dispositif est complété par une cisaille 30 conçue pour couper les 30 pneus 14 en deux suivant un plan axial afin de pouvoir les introduire dans le module d'entraînement 3. Cette cisaille est équipée de deux couteaux rotatifs 31 à lame crantée 32 dont les axes de rotation sont horizontaux et parallèles, et d'un banc de chargement 33 à chariot coulissant 34 (figures 10 et 1 1). Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires. REVENDICATIONS 10. Dispositif pour réduire en petits éléments les pneumatiques et les bandes de tapis transporteurs usagés destiné à faciliter le recyclage, ainsi que la manutention et le stockage, des pneumatiques de véhicules routiers ou des bandes en caoutchouc de tapis roulants devenus hors d'usage, caractérisé par la combinaison, d'une part, d'un bloc de matriçage 10 (1) à poinçons multiples se montant sur une presse (2) hydraulique de type connu et, d'autre part, de modules d'entraînement (3, 4) interchangeables se fixant de façon amovible à l'avant de ce bloc et agencés pour introduire par à-coups entre porte-poinçons (5) et matrice soit des pneumatiques (14) usagés préalablement coupés en deux parties suivant un plan axial au moyen d'une cisaille (30) spécifique, 15 soit des bandes caoutchouc de tapis transporteurs. 2 . Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que chaque module d'entraînement (3, 4) comporte un système à rouleaux apte à faire pénétrer le pneu ou la bande de caoutchouc dans le bloc de matriçage (1) ledit 20 système fonctionnant par à-coups de façon à agir uniquement lorsque le porte-poinçons (5) est relevé. 30. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que le porte-poinçons (5) comporte de chaque côté 25 des platines (9) actionnant, par un jeu de bielle-manivelle, un axe (10) de façon à ce que les mouvements dudit porte-poinçons fassent effectuer au dit axe des rotations alternatives dans les deux sens. 4 . Dispositif selon la revendication 3, se caractérisant par le fait que 30 le module d'entraînement (3) pour pneumatiques comporte à l'avant un mécanisme formé de deux couteaux (16) coulissants actionnés par des bras (17) articulés sur des manivelles (18) montées à l'extrémité d'arbres latéraux (19) s'accouplant sur les axes (10) du bloc de matriçage (2) grâce à des manchons (20), ledit mécanisme étant agencé pour que les couteaux (16) produisent, lorsque le porte-poinçons (5) descend, une entaille (15) radiale dans chaque flanc du pneu (14) plaqué contre un appui central (21) prévu à cet effet, de manière à permettre d'aplatir ledit pneu et le faire passer dans le bloc de matriçage (1). 50. Dispositif selon les revendications 2 et 4, se caractérisant par le fait que le module d'entraînement (3) pour pneumatiques comporte derrière le mécanisme de coupe un galet (22) de guidage, des rouleaux aplatisseurs (23) chargés d'étaler le pneu et des rouleaux d'entraînement (24) actionnés par un système à vérin provoquant leur rotation lorsque les couteaux (16) sont écartés et 10 leur arrêt lorsqu'ils entament les flancs du pneu (14). 60. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, se caractérisant par le fait que le module d'entraînement (4) pour bandes de tapis transporteurs est dépourvu de couteaux et comporte en partie frontale une goulotte 15 (12) d'introduction pourvue de guides latéraux internes réglables pour ajuster le système à la largeur des bandes à traiter, ainsi qu'un tambour (25) sur lequel les dites bandes peuvent être enroulées avant d'être matricées. 70. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précéden20 tes, se caractérisant par le fait que les modules d'entraînement (3, 4) sont montés sur un socle pourvu de roulettes (13). 8 . Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que le bloc de matriçage (1) comporte une matrice à 25 empreintes multiples et des poinçons disposés en quinconce. 90. Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que la cisaille (30) spécifique est équipée de deux couteaux rotatifs (31) à lame crantée (32) dont les axes de rotation sont horizontaux et parallèles, ainsi que d'un banc de 30 chargement (33) à chariot coulissant (34).