FR 2854597 A1 20041112 FR 0305623 A 20030509 Cette invention concerne un dispositif permettant à une personne de pouvoir asseoir son enfant plus simplement dans son siège auto. Sur un siège ordinaire on place l'enfant tout en essayant de ne pas le cogner contre le montant de la voiture. Pour une personne qui assoie son enfant dans le siège auto ce n'est pas si simple, tant de l'asseoir que le positionner au mieux dans son siège, c'est pourquoi j'ai imaginé ce système. Le siège auto est muni d'un système de rotation, ce système est constitué de deux plateaux : * Le plateau inférieur (celui qui est en contact avec le siège du véhicule et qui supporte l'ensemble du siège auto) est muni de deux crochets métalliques qui se fixent au point d'encrage isofix (marque déposé par la Société BRITAX) se trouvant d'origine entre le dossier et la banquette des sièges arrière des véhicules qui en sont équipés. Ce plateau possède des gorges de guidage. Ces gorges ont été calculées de telle façon que le siège ne dépasse pas les 90[deg] vers la droite ou vers la gauche. La gorge du centre sert au soutient et à l'avancement du siège ainsi qu'à sa rotation en butée. * Le plateau supérieur se maintient par un système de sécurité au niveau des 2 crochets d'encrage et le siège est fixé sur ce plateau. Le plateau inférieur tenu par les 2 crochets reste fixe alors que le plateau supérieur, lui, va jouer un rôle important dans la manipulation du siège. Fonctionnement : Le siège auto est situé face à la route (comme tout siège auto), cependant, en exerçant une pression sur une poignée située sur le siège auto (par exemple sur l'avant ou sur les cotés) le plateau supérieur s'avancerait (grâce à des gorges situées sur le plateau inférieur) de quelques centimètres en désactivant sa sécurité et se fixe automatiquement par une bille ou un axe de blocage. En exerçant une pression supplémentaire sur la poignée, le plateau supérieur est libéré de son blocage automatique et peut enfin tourner. Tout en l'aidant à tourner puis en relâchant la poignée, le siège se bloque à nouveau, face à la personne Le plateau inférieur reste immobile et bien fixé sur le système Isofix. Les gorges sont au nombre de trois : deux semi-circulaires et une droite.Elles servent au maintien, à l'avancement et à la rotation du siège Une fois que le plateau supérieur s'est avancé, nous pouvons aisément tourner le siège sur lui-même (grâce aux gorges semi-circulaire) vers la droite ou vers la gauche (tout dépend de l'endroit où nous nous trouvons par rapport à la voiture) afin de pouvoir asseoir l'enfant. L'enfant se trouve à ce moment là face à vous bien assis dans son siège. Une fois que l'enfant est bien attaché sur le siège avec les ceintures qui lui sont adaptées, il faut remettre le siège face à la route. Ensuite, en refaisant une pression sur la poignée qui nous a permis de débloquer le siège, cette fois ci, il faut ramener avec un geste sec le siège à sa fixation d'origine, afin de permettre au plateau qui le soutien de se réenclencher à son système de sécurité. A partir de ce moment là, le siège est fixé et ne peu plus bouger. Les dessins annexés illustrent l'invention : La Figure 1 représente le dispositif selon l'invention en vue isométrique La Figure 2 représente le dispositif en vue du dessous La Figure 3 représente le plateau inférieur avec les gorges La Figure 4 représente le système de fixation ISOFIX de la marque BRITAX En référence à ces dessins ce siège auto est composé de deux plateaux (1) et (4). Sur le plateau inférieur (1), sont situées des gorges (9) permettant le maintien, l'avancement et la rotation du siège (5) qui est fixé sur le plateau supérieur (4).En exerçant une pression sur les poignées (6) et (7), le siège auto s'avance en suivant les gorges et fait une rotation sur luimême qui permet d'installer l'enfant en ayant le siège auto face à soit.Une fois l'enfant installé, il suffit de refaire une pression sur les poignées (6) et (7) pour remettre le plateau supérieur (4) en position route . REVENDICATIONS 1) Siège auto caractérisé en ce qu'il comprend un plateau inférieur (1) muni de deux crochets (2) (3) permettant la fixation sur deux points d'ancrage (8) fixés d'origine sur le véhicule et un plateau supérieur (4) lié à la partie siège (5), la liaison entre les deux plateaux permettant une rotation horizontale et un blocage en position route . 2) Siège auto selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend un système de sécurité, bloquant le plateau supérieur en position route , qui est actionné par une poignée (6 ou7) suivant la position du siège dans le véhicule à droite ou à gauche. 3) Siège auto selon la revendication 2 caractérisé en ce que le plateau supérieur (4) est fixé au plateau inférieur (1), et permet l'avancement du siège auto et sa rotation 4) Siège auto selon la revendication let 2 caractérisé en ce que le plateau inférieur (1) comporte trois gorges (9), 2 semi-circulaires et une droite. Ces trois gorges servent au maintien du siège ainsi qu'à son pivotement. Ces gorges ont été calculées de telle façon que le siège ne dépasse pas les 90[deg] vers la droite ou vers la gauche. La gorge du centre sert au soutient et à l'avancement du siège ainsi qu'à sa rotation en butée. 5) Siège auto selon la revendication 3 caractérisé en ce que le siège (5), une fois débloqué s'avance de quelques centimètres et se fixe automatiquement par une bille ou un axe de blocage situé sous le plateau supérieur (4). A présent, en exerçant une pression supplémentaire sur la poignée (6) ou (7), le plateau supérieur (4) est libéré de son blocage automatique et peut enfin tourner. Tout en l'aidant à tourner puis en relâchant la poignée (6) ou (7), le siège se bloque à nouveau, face à la personne. L'adulte peut à ce moment là asseoir l'enfant en toute sécurité. 6) Siège auto selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que une fois l'enfant attaché, il faut de nouveau appuyer sur la poigné (6) ou (7) pour débloquer le siège afin de le repositionner (l'enfant assis) face à la route.