FR 2840568 A1 20031212 FR 0206906 A 20020605 ++ 1 2840568 L'invention concerne les sieges de vehicuie automobile et plus particulierement les dossiers desdits sieges. Les utilisateurs, comme les constructeurs cherchent de plus en plus a integrer des fonctions dans les sieges automobile comme par exemple des air bags lateraux ou des pochettes, aussi appeiees aumonieres, disposes dans ie dossier du siege. Malheureusement cette surenchere d'equipements entrane une surcharge de poids non negligeable et une o augmentation du prix. Les constructeurs cherchent done des solutions a la fois riches et economiques. L'objet de la presente invention est de proposer un siege de vehicule a architecture simplifiee qui comporte un air bag lateral et une aumoniere realisee dans le meme tissu que le siege. Le dossier de siege selon ['invention est recouvert d'un tissu, il comporte un air bag lateral place derriere le dossier et le tissu se prolonge a l'arriere du dossier par une forme de chaussette qui est fixee directement sur l'air bag. Le tissu o recouvre ainsi ['avant du dossier et est tenu par l'air bag. Selon une caracteristique particuliere de ['invention, la forme de chaussette integre une pochette de rangement. Cette chaussette est ouverte sur un de ses cotes et constitue ainsi une pochette ou aumoniere. Selon une autre caracteristique de ['invention, le dossier est en forme de coquille et il comporte au moins une ouverture ou un evidement lateral. Cette ouverture ou evidement est suffisamment large pour passer soit l'air bag soit la chaussette. 2 2840568 Selon une caracteristique particuliere, I'ouverture ou lievidement lateral sert au montage de l'air bag. Celui-ci est done monte dans cette ouverture ou cet evidement et ainsi fixe au siege. s Selon une caracteristique particuliere, le dossier comporte une deuxieme ouverture ou evidement lateral dispose en vis a vis du premier. L'avantage de cette deuxieme ouverture ou cet evidement est d'avoir la possibilite de monter indifferemment l'air bag a droite ou a gauche suivant la position de siege o (conducteur ou passager). On peut ainsi reduire la diversite de siege puisqutil ntexiste done qu'un modele identique pour le siege droit ou gauche. Selon une autre caracteristique, la deuxieme ouverture ou evidement sert a y glisser la forme en chaussette du tissu. La chaussette est ainsi maintenue en place d'un cote par cette ouverture ou cet evidement et de l'autre par sa fixation a l'air bag. Selon une autre caracteristique, le tissu est fixe au dossier par un moyen elastique. Le tissu est maintenu sur le o dossier par un elastique peripherique solidaire du tissu. Selon une premiere variante de ['invention, le tissu est relic a l'air bag par un moyen elastique cooperant avec une rainure disposee a l'arriere du botier de l'air bag. La chaussette se termine par un elastique qui vient s'engager dans une rainure disposee a une des extremites du botier de l'air bag. 3 2840568 Selon une caracteristique particutiere de la premibre variante, la deuxieme ouverture est fermee par un couvercle qui ferme egalement la chaussette. Ce couvert evite que les objets disposes dans l'aumoniere ne puissent somber. L'autre s avantage de cette configuration est de proposer une pochette ou aumoniere qui a une forme relativement large puisqu'elle est maintenue de chaque cote par une forme identique qui est celle de ltouverture, I'acces y est dons plus aise. on pourrait prevoir de fermer cette pochette par une fermeture a glissiere. o Selon une seconde variante de ['invention, le tissu est relic a l'air bag par le couvercle de l'air bag. La chaussette est fixee grace au couvercle de l'air bag. Selon une caracteristique particuliere de la seconde variante, le tissu est referme a l'arriere du dossier par une s fermeture a glissiere. La chaussette est maintenue sur l'arriere du dossier par une fermeture a glissiere. L'invention sera mieux comprise a la lecture de la description qui va suivre donnee uniquement a titre d'exemple et faite en se referent aux dessins annexes dans lesquels: zo - la figure 1 est une vue en perspective du siege selon une premiere variante, - la figure 2 est une vue en perspective eclatee du siege selon la premiere variante, la figure 3 est une vue de dos du dossier selon la premiere variante, la figure 4 est une vue du dessus du dossier selon la premiere variante, - la figure 5 est une vue en perspective eclatee du dossier selon la deuxieme variante, so - la figure 6 est une vue de dessus du dossier selon la deuxieme variante. 7:- \::::;: T:: 4 2840568 Le siege 1 comprend une assise et un dossier 2. Ce dossier 2 est couvert d'un tissu 3 et equip" d'un airbag 4. Une mousse peut etre interposee entre le tissu 3 et le dossier 2, comme representd a la figure 2. Comme on le volt a la figure 1, le dossier est. conforme en coquille et l'airbag 4 est place dans une ouverture 20 disposee dans un des cotgs du dossier 2. Cette ouverture 20 est necessaire au ddeplolement de l'airbag 4 en cas de choc. Le tissu 3 a la forme du dossier 2 et se prolonge diun cote o par une chaussette 30 (cf. figure 2) Le dossier 2 comprend une deuxieme ouverture 20 placede en vis a vis de la premiere dans laquelle est fixg l'airbag 4. Cette deuxieme ouverture 20 permet le passage de la chaussette 30 qui est retournde a l'interieur de l'ouverture. s Celle-ci doit etre suffisamment grande pour se plaquer sur les cotes de ltouverture 20. Un couvercle 21 vient fermer l'ouverture 20 et par la meme fermer la chaussette 30 (fig. 13. L'extremitd 30a de la chaussette 30 se fixe a l'arriere du o botier de l'airbag 4. Le tissu 3 est fixg au dossier 2 au moyen d'un elastique 6 solidaire de la peripherie 31 du tissu 3 et qui est passe autour du dossier 2 lors du montage de ce dernier. La chaussette 20 comporte aussi un dlastique 6a a son extremite 30a. Cet elastique 6a est montd en force sur le botier de l'airbag 4 qui comprend une rainure 40 dans laquelle l'6lastique 6a est maintenu en place. 2840568 La chaussette 30, fermee d'un cote par le bottler de l'airbag 4 et de l'autre par le couvercle 21, est ouverte en partie superieure par une fente 32 qui permet d'acceder a l'interieur de ladite chaussette 20 et permet ainsi son s utilisation comme aumoniere. Wile peut etre fermee par une fermeture a glissiere (non representee). Selon une autre variante representee aux figures 5 et 6, le dossier 2 comporte un evidement 22 sur iequel est fixe l'airbag 4. Un autre evidemment 22 symetrique peut etre prevu afin de o reduire la diversite et avoir le meme dossier 2 pour le siege 1 droite et gauche. Le tissu 3 se prolonge sur les cotes et se rejoignent a l'arriere du dossier 2 grace a une fermeture a glissibre 33 et il est maintenu en place sur le dossier 2 par ['avant de l'airbag 4. Une ouverture 34 est prevue sur un des prolongements du tissu 3 afin de laisser le passage pour le deplolement eventuel de l'airbag 4. Une pochette 35 est cousue a l'arriere du deuxieme prolongement du tissu 3 et une ouverture est prevue en vis a ViS de cette pochette afin de constituer l'aumoniere. Afin d'etre sur que l'airbag 4 se deplolera bien en face de l'ouverture 34, un couvercle 41 est place sur ['avant de l'airbag 4. Ce couvercle 41 peut egalement permettre la fixation de l'airbag 4. Dans les deux variantes, le dossier 2 est constitue d'une coquille symetrique et d'un airbag 4 standard ce qui permet de fixer led it ai rbag 4 i nd ifferem ment a d roite ou a gauche et ai nsi reduire la diversite. 6 2840568 R E V E N D I A T I O N S 1. Dossier de siege de vehicule automobile recouvert d'un tissu (3) et comportant un air bag lateral (4) place derriere le dossier (2) caracterise en ce que le tissu (3) se prolonge a s l'arriere du dossier (2) par une forme de chaussette (20) qui est fixee directement sur l'air bag (4). 2. Dossier de siege selon la revendication 1 caracterise en ce que la forme de chaussette (30) integre une pochette de rangement. o 3. Dossier de siege selon une des revendications precedentes caracterise en ce que le dossier (2) est en forme de coquille et quil comporte au moins une ouverture laterale (20). 4. Dossier de siege selon la revendication precedente caracterise en ce que 1'ouverture laterale ou evidement (20; 22) sert au montage de 1'air bag (4). 5. Dossier de siege selon la revendication 3 ou 4 caracterise en ce que le dossier (2) comporte une deuxieme ouverture ou evidement (20; 22) laterale disposee en vis a vis de la o premiere. 6. Dossier de siege selon la revendication 5 caracterise en ce que la deuxieme ouverture ou evidement (20; 22) sert a y glisser la forme en chaussette (30) du tissu (3). 7. Dossier de siege selon une des revendications precedentes caracterise en ce que le tissu (3) est fixe au dossier (2) par un moyen elastique (6). 7 2840568 8. Dossier de siege selon une des revendications precedentes caracterise en ce que la forme en chaussette (30) est relic a l'air bag (4) par un moyen elastique (6) cooperant avec une rainure (40) disposee a l'arriere du botier de l'air bag (4). 9. Dossier de siege selon la revendication 6 caracterise en ce que la deuxieme ouverture (20) est fermee par un couvercle (21) qui ferme egalement la chaussette (30). 10. Dossier de siege selon une des revendications o precedentes caracteris en ce que le tissu (3) est relic a l'airbag (4) par le couvercle de l'airbag (4). 11. Dossier de siege selon une des revendications precedentes caracterise en ce que le tissu (3) est referme a