FR 2839397 A1 20031107 FR 0203803 A 20020322 caracterise en ce que le palier est un roulement a billes (32, 33). La presente invention concerne un assemblage d'une poulie d'entranement avec le rotor d'une machine electrique tournante equipant un vehicule automobile. L'invention concerne notamment un assemblage d'une poulie d'alternateur de vehicule automobile. La poulie permet d'entraner en rotation le rotor de l'alternateur a ['aide d'une courrole d'entranement. L'invention concerne plus particulierement un assemblage d'une poulie d'alternateur, de vehicule automobile, o depourvu de dispositif de decouplage du type "roue libre" un tel dispositif permettant la transmission du couple que dans un seul sens de rotation. A cet effet, on connat des assemblages du type dans lequel la poulie comporte une zone fonctionnelle peripherique destinee a cooperer avec une courrole et un moyeu central comportant un trou axial pour le passage de l'arbre du rotor. Afin de lier la poulie en rotation a l'arbre du rotor, le moyeu central de la poulie est monte libre a ltextremite de l'arbre, c'est-a-dire que ce dernier comporte un tron,con lisse qui traverse un troncon complementaire du trou axial du moyeu de la poulie, et le moyeu central est serre ou piece axialement entre la bague interieure d'un roulement de guidage en rotation de l'arbre du rotor et un ecrou de serrage qui est monte visse sur un tron,con taraude d'extremite libre de l'arbre du rotor. Une rondelle peut etre interposee axialement entre la poulie et l'ecrou et la valeur du couple resistant au glissement de la poulie sur l'arbre resulte de la valeur du couple de serrage de l'ecrou. so Toutefois, la valeur de ce couple est limitee par la resistance des materiaux, a la compression ou a l'allongement, des differents composants de ['assemblage, ainsi que des etats de surfaces des parties des composants en contact m utuel. On constate toutefois des phenomenes de desserrage de la poulie dans le cas de certaines applications dans lesquelles un couple tres important doit etre transmis par ['assemblage et/ou celui-ci est soumis a des contraintes exceptionnelles resultant de la tension de la courroie. - De tels desserrages peuvent aussi se produire en cas d'acyclismes du couple a transmettre resultant du fonctionnement du moteur a combustion. Les poulies pourvues de dispositifs a roue libre vent beaucoup moins sensibles a o ces phenomenes de desserrages de par leur constitution qui autorise la transmission du couple rotatif que dans un seul sees. L'alternateur permet de transformer un mouvement de rotation du rotor inducteur, entrane par le moteur thermique s du vehicule, en un courant electrique induit dans les bobinages du stator. L'alternateur peut aussi etre reversible et constituer un moteur electrique; son stator constituent alors un inducteur et son rotor un induit permettant d'entrarner en rotation, via l'arbre de rotor, le moteur thermique du vehicule. Cet alternateur reversible est appele alterno-demarreur et permet de transformer l'energie mecanique en energie electrique et vice versa. Ainsi, un alterno-demarreur peut demarrer le moteur du vehicule automobile, constituer un moteur auxiliaire pour entraner par exemple un compresseur de climatisation ou encore, fonctionner en mode moteur pour entraner le vehicule automobile. En general le stator comporte trots bobinages en sorte que l'alternateur est du type triphase. En variante l'alternateur est du type hexaphase et peut etre bobine avec des barres de conducteurs formant des epingles. Lorsque I'alterno-demarreur fonctionne en mode demarreur ou en mode moteur, il doit transmettre au moteur thermique un couple tres eleve. Dans ce mode fonctionnement, la transmission du couple par friction s'avere insuffisante et l'on observe des phenomenes de glissement voire de desserrage de la poulie. Afin de remedier a ces inconvenients, I'invention propose un assemblage d'une poulie d'entranement avec le rotor d'une machine electrique tournante pour un vehicule automobile, notamment d'un alternateur ou un alterno-demarreur, comportant s d'une part, un arbre portent un rotor et un roulement a billes avant et, d'autre part, une poulie comportant une zone fonctionnelle peripherique destinee a cooperer avec une courrole et un moyeu central comportant un trou axial pour le passage de l'arbre du rotor dans lequel la poulie comporte un tron,con interne cannele pour son o emmanchement a force sur tron,con externe cannele complementaire de l'arbre du rotor. Ainsi grace a l'agencement selon ['invention, le couple maximal qui peut etre transmis par ['assemblage ntest plus dependent du pin,cage axial de la poulie, ctest-a-dire du couple de serrage de 1'ecrou selon 1'etat de la technique. L'invention propose egalement un procede pour le montage de ['assemblage precedement decrit dans lequel, partant d'une poulie dotee d'un fond transversal avant, d'un prolongement annulaire d'orientation axial comportant un epaulement transversal et d'un evidement central avant, - on monte a vissage une tige filetee dans un trou taraude de l'arbre du rotor - on amene un prolongement annulaire d'orientation axial de la poulie au niveau d'un l'embout pilote de l'arbre. - on indexe la poulie en pla,cant ses cannelures en face des dents de l'arbre. - on monte une entretoise, a alesage interne et a extremite tubulaire arriere, dans un evidement central avant de la poulie, une face arriere de l'extremite tubulaire arriere de l'entretoise venant en butee contre le fond transversal avant de la poulie, tandis que la tige filetee passe librement a l'interieur de alesage de l'entretoise. - on visse un ecrou sur la tige filetee, au contact de la face avant de ltentretoise de maniere a amener et bien maintenir la poulie sur l'embout pilote de l'extremite libre avant de l'arbre. - on bloque la tige filetee. - on continue a visser vers l'arriere l'ecrou le long de la tige filetee pour emmancher la poulie sur le tron, con externe cannele de l'arbre pour firer l'arbre. - on arrete ['operation de vissage lorsque ltepaulement o transversal de la poulie arrive en butee contre l'extremite axiale avant de bague interieure du roulement a bille avant de la machine electrique. - on retire la tige filetee portent l'entretoise ainsi que I'ecrou. Ainsi, on obtient un procede de montage simple, gable et economique de ['assemblage selon ['invention. D'autres caracteristiques et avantages de ['invention apparatront a la lecture de la description detaillee qui va suivre pour la comprehension de laquelle on se reportera aux o dessins annexes dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe axiale partielle d'un alternateur conforme a l'etat de la technique. - la figure 2 est une vue axiale d'un arbre de rotor d'alternateur selon ['invention. - la figure 3 est une vue axiale d'une poulie d'alternateur selon ['invention. - la figure 4 est une vue axiale d'une poulie d'alternateur montee sur l'arbre de rotor selon ['invention. - les figures 5a, 5b et 5c vent des vues decrivant le o procede de montage de la poulie sur l'arbre de rotor selon ['invention. Dans la description qui va suivre, des composants identiques, analogues ou similaires seront designee par les memes chiffres de reference. Afin de faciliter la comprehension de la description et des revendications, on adoptera (a titre non limitatif) une orientation d'avant en arriere, de droite a gauche. On a represente a la figure 1 un alternateur polyphase, iCi triphase, pour vehicule automobile constitue principalement d'un carter 12 en deux parties 15,17 reliees a la masse du vehicule automobile et portent interieurement deux organes principaux qui vent un stator 14 et un rotor 16 comme decrit par exemple dans le document EP B 0 515 259 auquel on se o reportera pour plus de precisions. Les parties 15, 17 comportent done des pastes pour leur fixation a une partie fixe du vehicule. Le stator 14 entoure le rotor 16, qui est solidaire d'un arbre 18 de rotor sur l'extremite arriere duquel deux bagues 1 5 col lectrices 20 vent fixees, tand is qu' u ne pou lie 30 est solidaire de l'extremite avant de l'arbre 18. Cette poulie, ici rainuree, est destinee a recevoir une courroie de forme complementaire faisant partie d'un dispositif de transmission de mouvement entrane par le moteur a combustion interne du vehicule automobile. Le stator 14 est compose d'un corps 22 qui est ici constitue principalement par un empilement axial de soles transversales en fer doux. La face annulaire interieure du corps 22 comporte des rainures axiales, qui s'etendent radialement vers l'exterieur et qui re,coivent des brins axiaux de bobinages electriques 32. Les rain u res vent ouvertes vers l' i nterieu r comme visible par exemple dans le document FR A 2 603 429. Cheque bobinage electrique 32 est par exemple o constitue par l'enroulement en spires d'un element conducteur electrique, ici un fil de cuivre, qui est revetu d'au moins une couche en materiau isolant electrique par exemple un polyester en deux couches l'une du type polyimide, I'autre du type polyamide imide. Les brins axisux vent prolonges par des brins de jonction transversaux qui forment des chignons (non references) s'etendant en saillie de part et d'autre du corps 22 du stator 14, conformement a la figure 1. En variante, il est fait appel a des conducteurs sous la forme de barres, telles que des epingles, de section circulaire on rectangulaire montees dans les rainures axiales du stator 14 comme decrit dans le document W092/06527. En variante quatre elements electriquement conducteur vent montes o radialement a superposition par rainure comme decrit dans la demande document FR 01 04770 deposee le 05/04/2001. Le rotor 16 est ici un rotor a griffes dote d'un bobinage electrique 62 d'excitation cylindrique, qui est monte entre deux plateaux 64 et 66 metalliques comportant chacun a leur i5 peripherie externe des griffes, qui s'etendent axialement en direction de l'autre plateau 66 et 64. Les extremites du bobinage 62 vent reliees aux bagues 20 de maniere connue par des liaisons filaires. Les plateaux 66,64 vent ici prolonges a leur peripherie interne par une portion cylindrique pour o porter le bobinage 62. En variante un noyau cylindrique est monte sur l'arbre 18 et est intercale entre les deux plateaux pour porter le bobinage 62. Chaque ensemble plateau-griffes constitue une roue polaire ici en acier magnetique. Cheque roue polaire est fixee sur l'arbre a la faveur de parties moletees de cet arbre 18. Les griffes vent decalees angulairement d'une roue a l'autre de maniere qutune griffe du plateau 64 stintercale entre deux griffes adjacentes du plateau 66, et inversement. Pour plus de precisions, on se reportera au document EP-B-0.515.259 montrant egalement les autres constituents de l'alternateur. L'alternateur est done ici a ventilation interne, chaque plateau 64,66 portent un ventilateur respectivement 102,104 ad jacent a la partie 15,17 concernee du carter. Chaque partie 15,17 de carter 12 est ajouree pour circulation de l'air et porte centralement un roulement a billes 26,28 pour support a rotation respectivement de l'extremite avant et arriere de l'arbre 18. Ainsi l'une de ces parties est s appelee palier avant 15 (celle adjacente a la poulie 30) et l'autre palier arriere 17. Le palier arriere 17 porte un agencement de redressement 23 du courant alternatif produit par le stator et un porte-balais 25, dont les balais cooperent avec les bagues collectrices 20. to 11 est en outre prevu un capot de protection 27 solidaire du palier arriere 17 et coiffant, d'une part, le porte-balais 25, connecte de maniere connue a un dispositif de regulation pour reguler le courant et la tension du bobinage 62, et, d'autre part, I'agencement de redressement 23, dote de diodes s montees ici tete-beche comme visible a la figure 1. L'agencement de redressement 23 comporte le palier arriere 17 portent les diodes cites negatives, un radiateur metallique positif portent les diodes cites positives et un connecteur interpose entre le palier arriere et le radiateur positif pour notamment relier les diodes comme decrit dans le document FR A 2 734 425 auquel on se reportera pour plus de p recisions. Les paliers avant 15 et arriere 17 vent metalliques, ici a base d'aluminium, en etant de forme creuse delimitee par un flasque transversal portent le roulement a billes 26,28 concerne et par un rebord periphbrique d'orientation axiale dont un est ici interieurement epaule pour porter l'empilement de t61es du corps du stator a la faveur de vis 29 en appui sur une couronne appartenant a une entretoise annulaire(non o referencee) avec un repli d'appui sur le palier 15 pour serrer le corps 22 entre la couronne et l'epaulement precise. En variante le palier 17 presente egalement un epaulement en sorte que le corps 22 est serre entre les deux epaulements des paiiers ,17. Les flasques et les rebords, de maniere connue, presentent des ouvertures pour circulation de ['air. Ainsi les rebords presentent des ouvertures en regard des extremites axiales des bobinages 32, appelees chignon, s'etendant en saillie axiale par rapport au corps 22 du stator 14, tandis que les flasques presentent des ouvertures en regard des pales des ventilateurs 102,104. Ces paliers vent relies a fixation a ['aide de vis ou de tirants comme visible par exemple a la figure 1 du document EP B 0 515 259 precise. En variante un o unique ventilateur est implante a l'exterieur au niveau de la poulie. En variante les paliers 15,17 vent dotes interieurement de canaux pour circulation d'un liquide de refroidissement, tel que le fluide de refroidissement du moteur du vehicule automobile. s La poulie 30 est interieurement creuse pour logement de l'extremite avant filete 40 de l'arbre 18, d'un ecrou 41 et d'une rondelle d'appui 42 intercalee entre le fond transversal 43 de la poulie 18 et l'ecrou 41 visse sur l'extremite filetee 40. Le fond 43 est troue centralement, ainsi qu'une premiere entretoise annulaire 44 et une deuxieme entretoise annulaire , pour passage de l'arbre 18. La bague interieure 50 du roulement a billes 26 est montee a serrage sur une portee cylindrique lisse 70 de l'arbre 1 8; les entretoises 44,45 etant montees de part et d'autre de cette bague 50. La bague exterieure 51 du roulement 26 est montee dans un logement menage a la peripherie interne du flasque transversal 19 du palier avant 15, c'est a dire centralement dans le palier avant 15. Le logement est delimite par une portee annulaire o d'orientation axiale 52 prolongee radialement vers l'interieur par une paroi transversale 53 entourant a faible jeu la premiere entretoise 44. La face avant de la bague 51 est en appui sur la peripherie externe de la portion 53, tandis que la face arriere de la bague 51 est au contact d'une rondelle 55 fixee par des vis sur le flasque 19 au-dessus de la portee 52 en contact avec la peripherie externe de la bague externe 51. La bague 51 est done serree entre la rondelle et la paroi 53. La premiere entretoise annulaire 44 est implantee axialement entre le fond 43 de la poulie 30 et la bague interne 50 du roulement a billes 26. De maniere connue les bagues 50,51 presentent des pistes pour les billes 54 interposees radialement entre les bagues 50,51. Le roulement 26 est avantageusement lubrifie to classiquement a ['aide de graisse et des joints solidaires de la bague externe 51 vent prevus a cheque extremite axiale du roulement pour eviter a la graisse de s'echapper en sorte que le roulement 26 est etanche. Une cage est prevue pour retenir les billes 54. On a represente par des traits les joints (non references) du roulement 26. Ces joints vent en retrait par rapport aux extremites axiales du roulement 26. Les joints vent solidaires de la bague externe 51 du roulement et vent en contact avec la peripherie externe de la bague interne 50. La premiere entretoise 44 est de forme tubulaire o presentant a son extremite avant un rebord annulaire d'orientation transversale pour contact avec le fond 43. En variante la premiere entretoise est d'un seul tenant avec le fond 43 alors plus epais. La deuxieme entretoise 45 est de forme tubulaire et est implantee axialement entre la bague interne 50 du roulement 26 et le plateau 64 de la roue polaire adjacente. L'arbre 18 est epaule au niveau de la face arriere du plateau 66 de l'autre roue polaire. Ainsi en serrant l'ecrou 41 prenant appui sur la rondelle 42, on immobilise axialement, par l'intermediaire des o entretoises 44,45, la poulie 43, la bague 50 et les plateaux 64,66 fixes en rotation grace aux moletages de l'arbre 18 plus cure que les plateaux 64,66 pour tailler des sillons lors de l'emmanchement a force de l'arbre 18 dans les alesages centraux des plateaux 66,64. La poulie 30 est done solidaire en rotation de l'arbre 18 grace au serrage realise. La bague 50 est egalement solidaire en rotation de l'arbre 18 car elle est emmanchee a force sur celui-ci. Cet emmanchement est plus serre que I'emmanchement de la bague externe 51 dans la portee 52. On a represente a la figure 2 un arbre de rotor 18 conformement a ['invention. L'arbre 18 est l'arbre de rotor d'une machine electrique tournante qui est par exemple un alternateur ou un alterno-demarreur de vehicule automobile. o L'arbre 18 comporte un corps cylindrique comportant un troncon molete convexe 71 destine a recevoir les roues polaires. Plus precisement, les roues polaires vent emmanchees a force sur le tron,con 71 qui taille des sillons dans celles-ci. L'arbre 18 presente un axe de symetrie axiale X-X constituent l'axe de rotation de la machine electrique tournante.d'axe de rotation X-X, Le tron,con molete 71, se prolonge vers ['avant par un tron, con intermediaire cylindrique 72, de diametre externe superieur au diametre externe du corps 71 de l'arbre 18. Ce tron,con intermediaire est avantageusement venu de matiere avec l'arbre. En variante, ce tron,con intermediaire peut etre une bague soudee sur l'arbre 18. Ce tron,con intermediaire 72 est delimite axialement par un epaulement avant 73 d'extremite transversale venant en appui contre le roulement a billes 26 et par un epaulement arriere 74 d'extremite transversale venant en appui la roue polaire avant 64. Le tron,con intermediaire forme ainsi une entretoise delmitee par deux epaulements 73, 74 d'orientation radiale. L'epaulement avant 73 est prolonge par une portee o cylindrique lisse 70 destinee a recevoir le roulement a billes 26. La portee cylindrique lisse 70 se prolonge vers ['avant par un tron,con externe cannele d'extremite libre avant 75 comportant a sa peripherie exterieure une alternance de cannelures 76 axiales et de dents 77 axiales. Le troncon externe cannele 75 est etage exterieurement en diametre, le cercle de pied des fonds des cannelures 76 etant identique. Plus precisement, le troncon externe cannele comporte a l'arriere un court troncon 78 comportant des dent 77 de diametre externe egal au diametre externe de la portee cylindrique 70. A ['avant, le tron,con externe cannele 75 comporte done des dents de diametre externe inferieur a celui des dents du tron,con 78. A ['avant, les dents 77 du tron,con externe cannele 75 vent destinees a cooperer a serrage avec o des cannelures de la poulie 30. Avantageusement, le roulement a bille est monte a serrage ajuste a la fois sur la portee cylindrique lisse 70 et sur le court tron,con cannele 78. L'extremite libre avant des dents 77 comporte un chanfrein 79 destine a facilite le montage de la poulie. Avantageusement, I'extremite libre avant de l'arbre 18 comporte un embout pilote 80 destine egalement a faciliter le montage de la poulie. Cet embout pilote possede egalement un chanfrein 81 facilitant le montage de la poulie. Le diametre o externe de l'embout pilote est sensiblement egal au diametre interne des dents 77' de la poulie. L'extremite libre avant de l'arbre comporte avantageusement interieurement un trou borgne taraude 82 coaxial a l'axe X-X destine au montage de la poulie sur l'arbre. Preferentiellement, la forme retenue pour la denture de ces cannelures est la forme connue cite "en developpante de cercle" definie par la fonction involute couramment utilisee pour les formes d'engrenage. Cette forme de denture est avantageusement realisee par taillage ou par roulage. o Comme represente a la figure 3 la poulie 30 comporte une partie massive de corps 90 realisee sous la forme d'un disque epais qui se prolonge vers ['avant, a sa peripherie externe radiale, par une jupe cylindrique annulaire 91 d'orientation axiale et d'axe X-X. La partie massive de corps et la jupe cylindrique annulaire 91 comporte une surface radiale exterieure profilee 92 formant une zone fonctionnelle peripherique destinee a cooperer avec une courrole d'entranement, non representee, selon une conception s connue. Dans ltexemple represente a la figure 3, a titre non limitatif, la zone fonctionnelle de la poulie 30 constituee par la surface radiale exterieure profilee 92 et destinee a cooperer avec la courroie ici rainuree, de maniere a cooperer avec une o courroie rainuree. En variante, la surface radiale 92 pourrait etre dentee pour cooperer avec une courroie crantee. Tout depend des applications. La poulie 30 est realisee par exemple par moulage en une seule piece, et son corps 90 se prolonge, a sa peripherie rad ia le i nterieure, par u n moyeu an nu laire de pou lie 93 q ui se presente sous la forme d'une douille epaisse d'orientation axiale qui s'etend globalement axialement vers ['avant par rapport au corps transversal 90. Le moyeu annulaire de poulie 93 en forme de douille delimite ainsi globalement un trou axial debouchant 94 qui le traverse et qui comporte, conformement aux enseignements de ['invention, un tron,con interne cannele 95 constitue d'une alternance de cannelures 76' axiales et de dents 77' axiales aptent a cooperer avec le tron,con externe cannele 75, de I'arbre 13 du rotor, de maniere a permettre un assemblage de la poulie 30 par emmanchement a force de son moyeu 93 sur l'arbre 18. Le moyeu annulaire 93 de la poulie est delimite axialement vers l'arriere par un epaulement transversal 96 o forme a l'extremite libre arriere d'un prolongement axial tubulaire 97 de diametre reduit du moyeu 93. Comme visible a la figure 4, cet epaulement 96 vient axialement en butee contre une face transversale d'extremite axiale avant 98 de la bague interieure 50 d'un roulement a billes 26 avant de guidage en rotation de l'arbre de rotor 18. Contrairement a la figure 1 et comme represente a la figure 4, la face avant de la bague externe 51 du roulement a billes 26 est au contact de la rondelle 55 fixee par des vis sur le flasque 19 au dessus de la portee 52 en contact avec la peripherie externe de la bague externe 51. Bien entendu, on peut inverser cette structure. Sans sortir du cadre de ['invention, I'epaulement 96 de la poulie 30 pourrait aussi venir en butee contre un epaulement o correspondent forme directement sur l'arbre de rotor 18. L'extremite avant de la poulie avant, forme au niveau de la jupe cylindrique 91, un evidement avant etage en diametre 99 apte a recevoir par exemple une rondelle large d'appui 108 de blocage axial de la poulie emmanchee a force. Avantageusement, I'evidement avant 99 est chanfreine a son extremite avant. Les figures 5a, 5b et 5c decrivent a titre un exemple un procede de montage de la poulie 30 sur l'arbre 18 suivant ['invention. A titre d'exemple, le montage de la poulie 30 sur l'arbre 18 steffectue de la maniere suivante: - on monte a vissage une tige filetee 100 dans le trou taraude 82 de l'arbre. - on amene le prolongement annulaire d'orientation axial 97 de la poulie 30 au niveau de ltembout pilote 80. - on indexe la poulie en pla,cant ses cannelures 76' en face des dents 77 de l'arbre. - a ce stade du procede, en variante, on peut chauffer la poulie, pour un emmanchement plus facile jusqu'a une temperature de 170 degree. - on monte une entretoise 102 dans l'evidement central avant 99 de la poulie, la face arriere de ltextremite tubulaire arriere 103 de l'entretoise 102 venant en butee contre le fond transversal avant 43 de la poulie, tandis que la tige filetee passe librement a l'interieur d'un alesage 104, de l'entretoise 102,coaxial a l'axe X-X. - on visse un ecrou 101 sur la tige filetee 100, au contact de la face avant 105 de l'entretoise 102 de maniere a amener et bien maintenir la poulie sur ltembout pilote 80 de l'extremite libre avant de l'arbre 18. - on bloque la tige filetee 100. o - on continue a visser vers l'arriere l'ecrou 101 le long de la tige filetee 100 pour emmancher la poulie sur le tron,con cannele avant 75 de l'arbre 18. Ainsi, on " tire "I'arbre jusquta ce que l'autre face de la poulie soit en appui sur le roulement. - I'operation de vissage starrete lorsque l'epaulement transversal 96 de la poulie 30 arrive en butee contre l'extremite axiale avant 98 de bague interieure 50 du roulement a bille avant de la machine electrique. La figure 5b represente un assemblage d'une poulie sur un arbre selon ['invention, a la fin de ['operation de vissage. o - on retire ensuite la tige filetee 100 portent ltentretoise 102 ainsi que l'ecrou 101. Bien entendu, le blocage de la tige filetee 100 est realise a ['aide d'un outil complementaire. La tige filetee 100 possede a son extremite libre avant un trou central borgne 106 qui par exemple, est dentele interieurement. Ainsi, le blocage en rotation de la tige filetee 100 est assure par un outil complementaire (non represente) dentele exterieurement qui est introduit dans le trou borgne dentele 106 de la tige filetbe pour son blocage en rotation. Par exemple, on peut utiliser un o outil et un trou borgne a empreintes "Torsc" ou hexagonales L'ecrou 101, lors de son vissage, transmet une force axiale vers l'arriere sur la face avant 105 de ltentretoise, cette force axiale etant ensuite transmise sur le fond transversal 43 de la poulie par la portee cylindrique 103 de ltentretoise. En variante, comme represente a la figure 5b, on visse une vis 107 dans le trou taraude 82 de ltextremite avant de l'arbre 18, apres avoir place une rondelle large 108 contre le fond transversal 43 de la poulie. Ainsi, tout risque de s desengagement de la poulie sur l'arbre est evite. En variante on peut preconiser que la denture soit "conique" autrement dit que l'epaisseur de dent varie lineairement sur tout ou partie de la longueur utile. Au debut le montage est aise, I'ajustement arbre poulie etant glissant, et o au fur et a mesure de ['engagement le serrage augmente. Dans le cas d'un assemblage d'une poulie sur un arbre au moyen d'un emmanchement a force sur des cannelures, seuls vent en contact les francs des dents de la poulie et de l'arbre qui realisent ainsi le centrage de la poulie sur l'arbre s d'une part et la transmission du couple mis en jeu dans ['application d'autre part et ce, dans un sens ou dans l'autre, suivant que la machine fonctionne en moteur ou en generateur. Du fait de la transmission poulie courroie, I'arbre travaille en flexion rotative. II convient done d'optimiser la geometrie et le process d'obtention des cannelures pour une resistance maximale a la fatigue. Avantageusement les cannelures de l'arbre vent realisees par roulage en pleine matiere. L'ajustement des cannelures est un ajustement serre de telle sorte qu'il n'y ait aucun jeu angulaire possible entre l'arbre 18 et la poulie 30. Dans le cas contraire, les acyclismes, les brutales variations de regime du moteur et les inversions de sens du couple transitant dans la liaison o pourraient entrarner un matage voire le cisaillement des cannelures et la rupture de l'arbre. Avantageusement, le serrage se situe entre 50 et 200 microns. La qualite de ['assemblage et la valeur du couple maximal transmissible ne dependent plus des etats de surfaces des differents composants en contact avec la poulie. Ainsi, selon ['invention, la transmission du couple est realisee au moyen d'une liaison positive par cannelures sur l'arbre et la poulie. Du fait de la transmission poulie-courroie il y a une legere deflexion de l'arbre soumis a ['effort tangential cree par le couple transmis par la poulie 30. On peut done avoir par nutation un effet de glissement axial de la poulie 30 sur l'arbre 18 bien qu'il y ait du serrage. C'est ce glissement qu'il convient o de matriser en adoptant par exemple un dispositif de calage axial tel que les suivants: - vis (avec ou sans dispositif de freinage) bcrou (avec ou sans dispositif de freinage) - sertissage (deformation locale) du bout d'arbre hors cannelures - jonc, circlips, goupille elastique - deformation (expansion) de l'arbre apres montage de la poulie tel que par exemple, une compression axiale de l'arbre pour faire gonfler les cannelures apres montage de la o poulie ou encore, par l'utilisation d'un arbre creux avec filetage conique permettant une expansion a ['aide d'un outil conique. On peut, en variante, considerer que le calage axial de la poulie sur l'arbre est une consequence directe du serrage de l'ajustement poulie/arbre. Ainsi, il n'est pas necessaire d'adjoindre un dispositif de retenue axiale de type vis ecrou ou circlips ou autre, la nutation precedemment citee provoquant un deplacement axial tres limite. Une autre variante consiste a realiser l'arbre pour que son extremite presente une arete coupante sur tout le pourtour o de la denture alors que la poulie presente un alesage lisse. La cannelure de la poulie sera realisee par enlevement de copeau lors de l'emmanchement de l'arbre. II faut dans ce cas realiser un durcissement superficial de la denture de l'arbre. De plus il faut noter quten cas de demontage les pieces ne seront pas reutilisables Du fait des variations de temperatures importantes pouvant survenir, il convient - pour garantir le serrage de la s liaison en fonctionnement - de choisir preferentiellement pour l'arbre et la poulie des materiaux dont les coefficients de dilatation vent proches voire identiques. Grace a l'agencement selon ['invention, le couple maximal qui peut etre transmis par ['assemblage n'est plus o dependent du pin,cage axial de la poulie, c'est-a-dire du couple de serrage de ltecrou selon ltetat de la technique. ..\ J REVENDICATIONS 1. Assemblage d'une poulie d'entranement (30) avec le rotor d'une machine electrique tournante pour un vehicule automobile, notamment d'un alternateur ou un alterno-demarreur, comportant d'une part, un arbre (18) portent un rotor et un roulement a billes avant (26) et, d'autre part, une poulie (30) cornportant une zone fonctionnelle peripherique (92) destinee a cooperer avec une courroie et un moyeu central (93) comportant un o trou axial (94) pour le passage de l'arbre (18) du rotor, caracterise en ce que la poulie (30) comporte un tron,con interne cannele (95) pour son emmanchement a force sur tron,con externe cannele complementaire de l'arbre (18) du rotor comportant a sa peripherie exterieure une alternance de cannelures (76) axiales et de dents (77) axiales. 2. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que le moyeu central (93) comporte un epaulement transversal (96) destine a venir en butee contre une face transversale (98) d'une bague interieure (50) du roulement a billes (26) de guidage en o rotation de l'arbre de rotor (18). 3. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que l'arbre (18) comporte un tron,con intermediaire (72) prolonge par une portee cylindrique lisse (70) destine a recevoir le rou lement a bi l les (26). 4. Assemblage selon la revendication 3 caracterise en ce que la portee cylindrique lisse (70) se prolonge par un tron,con externe cannele d'extremite libre (75) comportant a sa peripherie exterieure une alternance de cannelures (76) axiales et de dents (77) axiales. 5. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 a 4 caracterise en ce que le tron,con externe cannele d'extremite libre (75) est etage exterieurement en diametre. 6. Assemblage selon la revendication 5 caracterise en ce que le tron,con externe cannele d'extremite libre (75) comporte un court trongon (78) comportant des dents (77) de diametre externe egal au diametre externe de la portee cylindrique (70). 7. Assemblage selon la revendication 6 caracterise en ce que le roulement a billes (26)est monte a la fois sur la portee o cylindrique lisse (70) et sur le court tron,con cannele (78). 8. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que l'extremite libre avant des dents (77) comporte un chamfrein (79) destine a faciliter le montage de la poulie. 9. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce s que l'extremite libre de l'arbre (18) comporte un embout pilote (80) destine a faciliter le montage de la poulie (30). 10. Assemblage selon la revendication 9 caracterise en ce que l'embout pilote (80) comporte un chamfrein (81) destine a faciliter le montage de la poulie (30). o 11. Assemblage selon la revendication 10 caracterise en ce que le diametre externe de l'embout pilote (80) est sensiblement egal au diametre interne des dents (77') de la poulie (30). 12. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que l'extremite libre de l'arbre (18) comporte un trou borgne taraude (82) coaxial a l'axe (X-X) de l'arbre (18) destine au montage de la poulie. 13. Assemblage selon ia revendication 1 caracterise en ce que le tron,con interne cannele (95) de la poulie (30) est constitue d'une alternance de cannelures axiales (76') et de dents (77') axiales. 7 _. 7. 14. Assemblage selon l'une quelconque des revendications precedentes caracterise en ce que la denture est conique de maniere a ce que l'epaisseur de dent varie linesirement sur tout ou partie de la longueur utile du montage par emmanchement a force. 15. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 a 13 caracterise en ce que pour l'emmanchement a force de la poulie (30) sur l'arbre (18), seuls vent en contacts les francs des dents (77, 77') de la poulie (30) et de l'arbre (18). 16. Assemblage selon la revendication 15 caracterise en ce o que pour l'emmanchement a force de la poulie (30) sur l'arbre (18), le serrage se situe entre 50 et 200 microns. 17. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que la poulie (30) est caiee par un dispositif de calage axial. 18. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que l'extremite libre de l'arbre (18) presente une arete coupante sur tout le pourtour de la denture alors que la poulie (30) presente un moyeu annulaire (93) lisse pour realiser les cannelures de la poulie (30) par enlevement de copeaux lors de ltemmanchement de l'arbre. 19. Assemblage selon la revendication 1 caracterise en ce que l'arbre (18) et la poulie (30) vent realises avec des materiaux dont les coefficients de dilatation vent proches ou identiques pour garantir le serrage de la poulie sur l'arbre. 20. Procede pour le montage de ['assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 a 19 caracterise en ce que partant d'une poulie (30) dotee d'un fond transversal avant (43), d'un prolongement annulaire d'orientation axial (97) comportant un epaulement transversal (96) et d'un evidement central avant (99)7 - on monte a vissage une tige filetee (100) dans un trou -70 taraude (82) de l'arbre (18) du rotor > I - on amene un prolongement annulaire d'orientation axial (97) de la poulie (30) au niveau d'un l'embout pilote (80) de l'arbre ( 1 8). - on indexe la poulie (30) en pla,cant ses cannelures (76') en face des dents (77) de l'arbre. - on monte une entretoise (102), a alesage interne (104) et a extremite tubulaire arriere (103), dans un evidement central avant (99) de la poulie, une face arriere de l'extremite tubulaire arriere (103) de ltentretoise (102) venant en butee contre le fond o transversal avant (43) de la poulie, tandis que la tige filetee passe librement a l'interieur de alesage (104) de l'entretoise (102). - on visse un ecrou (101) sur la tige filetee (100), au contact de la face avant (105) de ltentretoise (102) de maniere a amener et bien maintenir la poulie sur ltembout pilote (80) de ltextremite libre avant de l'arbre (18). - on bloque la tige filetee (100). - on continue a visser vers l'arriere ltecrou (101) le long de la tige filetee (100) pour emmancher la poulie sur le tron,con externe cannele (75) de l'arbre (18) pour firer l'arbre. o - on arrete ['operation de vissage lorsque l'epaulement transversal (96) de la poulie (30) arrive en butee contre l'extremite axiale avant (98) de la bague interieure (50) du roulement a bille avant de la machine electrique. - on retire la tige filetee (100) portent ltentretoise (102) ainsi