FR 2839146 A1 20031031 FR 0205384 A 20020429 contre la face extérieure de l'enceinte (19). DISPOSITIF PYROTECHNIQUE DE RETARD La présente invention conceme le domaine de la pyrotechnie. Quand on veut déclencher un feu d' artifice, on cherche à minimiser le nombre d'allumages de pièces pyrotechniques indi- viduelles, telles que des fusées, des fontaines lumineuses, des bougies, etc. Ainsi, les diverses pièces pyrotechniques, par exemple des fusées placées dans des mortiers, sont connoctées en grappes, c'est-à-dire que la mèche rapide de chaque pièce est reliée à une autre mèche directement ou par l'intermédiaire d'un retard pyrotechnique, lui-méme lié à une autre mèche, à un autre retard, etc., jusqu'à un point auquel on relie un allumeur électrique. Il serait peut être plus simple de relier directement chaque mèche de chaque pièce pyrotechnique à un allumeur spécifique et, par un circuit électronique de commander l' instant d'allumage de chaque élément. Néanmoins, en pratique, ceci s'avère beaucoup trop cher et l'on préfère utiliser le systéme traditionnel à mèches et retards pyrotechniques. Les dispositifs de retard sont de divers types. I1 s'agira par exemple de mèches lentes ou cordons Bickford. Toutefois, plus généralement, on utilise des retards constitués de poudre tassée dans un cylindre de carton car c'est actuellement le dispositif le moins cher. Les dispositifs de retard ci-dessus présentent l'inconvénient de ne pas permettre de réaliser n'importe quelle durée de retard. On admet généralement que, avec les poudres courantes, la longueur du cylindre en carton fixe la durée du retard qui est de l'ordre d'une seconde par centimètre. En pratique, il est difficile d'obtenir des retards relativement précis d'une durée inférieure à 2 secondes ou supérieure à 5 à 6 secondes. Sinon, il faut passer à des mèches lentes de type cordons Bickford qui sont nettement plus coûteuses. Le brevet EP 1079200 décrit un dispositif pyro technique de retard entre mèches et/ou entre allumeur et mèches permettant de sélectionner un retard d'une durée détermince choisi parmi plusieurs retards prédéterminés. La présente invention propose un dispositif pyro technique ayant le même objet que le dispositif du brevet EP 1079200 mais qui est particulièrement simple et économique à industrialiser. La présente invention propose également un dispositif pyrotechnique de retard permettant de faire varier de facon continue la valeur du retard sélectionné sur une plage continue. Pour atteindre ces objets, la présente invention prévoit un dispositif pyrotechnique de retard à l'allumage entre une mèche ou un allumeur et un dispositif à allumer comprenant une chambre muni d'un premier orifice recevant au moins une mache ou un allumeur; un élément communiquant par un second orifice avec un espace recevant le dispositif à allumer; et une piste contenant un matériau inflammable brûlant réqulièrement communiquant avec la chambre par le premier orifice et avec l'espace par le second orifice, la chambre pouvant coulisser par rapport à l'élément et/ou inversement de facon à modifier la longueur de la piste entre les premier et second orifices pour modifier la durée du retard à l'allumage. Selon un mode de réalisation de l' invention, l'élément est un corps comprenant un évidement formant 1'espace et une ouverture dans laquelle est montée mobile en tranelation un systéme coulissant comportant la chambre, l'espace communiquant avec l'ouverture par le second orifice. Selon un mode de réalisation de l' invention, l'évi- dement formant l'espace est disposé latéralement à l'ouverture, la piste étant constituée d'une rainure remplie du matériau inflammable disposée sur la paroi extérieure du systéme coulissant, la rainure communiquant à une extrémité avec la chambre par le premier orifice et étant placée en vis-à-vis du second orifice. Selon un mode de réalisation de l' invention, l'évide ment formant 1'espace est disposé dans le prolongement de l'ouverture, la piste étant constituée d'une première rainure remplie du matériau inflammable disposée sur la paroi extérieure du systéme coulissant, la première rainure communiquant à une extrémité avec la chambre par le premier orifice, et d'une seconde rainure remplie du matériau inflammable disposée sur la paroi intérieure de l'ouverture et communiquant à une extrémité avec l'espace par le second orifice, la première rainure étant placée en vis-à-vis de la seconde rainure. Selon un mode de réalisation de l' invention, des inscriptions sont réalisées sur la paroi extérieure du système coulissant, le corps comprenant une lumière débouchant sur l'ouverture et découvrant une partie des inscriptions lors des mouvements du systéme coulissant dans l'ouverture. Selon un mode de réalisation de l' invention, la chambre peut être en outre déplacée en rotation par rapport à l'élément. Selon un mode de réalisation de l' invention, le dispositif comprend un chariot comportant la chambre pouvant coulisser dans des rails disposés sur la paroi d'un carter contenant l'espace, le second orifice traversant la paroi du carter, la piste étant constituée au moins d'une rainure réalisée sur le chariot et contenant le matériau inflammable communiquant par le premier orifice avec la chambre et reliée au second orifice. Selon un mode de réalisation de l' invention, le dispositif à allumer est une enceinte contenant un matériau de combustion, et 1'élément comprend une paroi destinée à être fixée sur l'encainte, la chambre étant solidaire d'un chariot pouvant coulisser dans des rails disposés sur la paroi du côté opposé à l'enccinte, la piste étant constituée au moins d'une rainure réalisée sur le chariot et contenant le matériau inflammable communiquant par le premier orifice avec la chambre et reliée au second orifice traversant la paroi. Ces objets, caractéristiques et avantages, ainsi que d'autres de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante de modes de réalisation particuliers faite à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles: la figure 1 représente une vue en coupe d'un premier mode de réalisation de la présente invention; la figure 2 représente une vue du dispositif de la figure 1 selon la direction A; la figure 3 représente une vue du dispositif de la figure 1 selon la direction B; la figure 4 représente un élément particulier du dispositif de la figure 1; la figure 5 représente une variante de l'élément de la figure 4; la figure 6 représente une variante du dispositif selon le premier mode de réalisation; la figure 7 représente une variante du dispositif selon le premier mode de réalisation; la figure 8 représente une vue en coupe d'un deuxième mode de réalisation du dispositif selon la présente invention; la figure 9 représente une vue en perspective dun troisième mode de réalisation du dispositif selon la présente invention; et les figures 10 et 11 représentent des vues en coupe du dispositif de la figure 9. Les figures 1 à 3 représentent des vues d'un premier mode de réalisation d'un dispositif 10 de retard selon la présente invention. La figure 4 représente plus précisément un élément part icul ier du premier mode de réal isation du disposit if 10 selon l' invention. Le dispositif 10 est constitué d'un guide 12 traversé par une ouverture cylindrique 14 dans laquelle peut coulisser un système coulissant 16 cylindrique. De préférence, le système coulissant 16 et le guide 12 peuvent être des pièces moulées en matériau plastique, ou des pièces usinées en matériau métal- lique, ou peuvent combiner des matériaux métalliques et des matériaux plastiques. Le diamètre extérieur du système coulis- sant 16 correspond sensiblement au diamètre intérieur de l'ouverture 14. Le systéme coulissant 16 comprend à une extrémité une chambre cylindrique 18 dont les parois internes 19 sont revêtues d'un matériau très inflammable, de préférence un matériau s'enflammant très facilement à l'intérieur d'une chambre. Ce matériau est par exemple de la poudre noire collée. La chambre 18 est destince à recevoir l'extrémité d'une ou de plusieurs mèches (non représentées) ou dun ou de plusieurs allumeurs. Le guide 12 comprend également une chambre cylindrique d'axe parallèle à l'axe de l'ouverture 14 et disposée latéralement à l'ouverture 14 au niveau d'une extrémité de celui-ci. La chambre 20 communique avec l'ouverture 14 par un orifice 22 cylindrique. Les parois internes 23 de la chambre 20 sont revêtues d'un matériau très inflammable de façon analogue aux parois internes 19 de la chambre 18. La chambre 20 est destinée à recevoir l'extrémité d'une ou de plusieurs mèches (non représentées). Des moyens (non représentés) de maintien des mèches ou des allumeurs sont disposés au niveau des chambres 18, 20. De tels moyens sont par exemple constitués de capuchons percés. La paroi du systéme coulissant 16 au niveau de la chambre 18 peut être également suffisamment souple pour être déformée par un outil de façon à bloquer la ou les mèches. Une piste de combustion est réalisée sur le système coulissant 16 et est constituée d'une rainure rectangulaire 24 remplie d'un matériau inflammable et s'étend le long de la paroi extérieure 25 du systéme coulissant 16 cylindrique sensiblement selon une génératrice. La rainure 24 débouche à une extrémité 26 dans la chambre 18 et s'étend jusqu'à l'extrémité opposée du système coulissant 16. Le matériau inflammable permet, quand il est enflammé à une extrémité de la rainure 24, de propager une flamme vers l'autre extrémité de la rainure 24 à une vitesse sensiblement constante. Il s'agira, par exemple, de poudre noire tassée ou d'un cordon spécifique tel qu'une mèche lente fine fabriquée par la société Bickford. Une rainure de guidage 27 rectangulaire s'étend le long de la paroi extérieure 25 du systéme coulissant 16 cylindrique sensiblement selon une génératrice. La rainure de guidage 27 est disposée sensiblement de façon diamétralement opposée à la piste de combustion par rapport à l'axe du systéme coulissant 16. La rainure de guidage 27 est destinée à recevoir l'extrémité d'une vis de guidage (non représentée) vissée dans un trou fileté 28 du guide 12. Lorsque le système coulissant 16 est enfoncé dans l'ouverture 14, la rainure de guidage 27 coopère avec la vis de guidage de facon que la piste de combustion soit en vis-à-vis de l 'orifice 22. Selon l'enfoncement du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14, la longueur de la piste de combustion séparant l'extrémité 26 de l 'orifice 22 varie. Lorsque la mèche disposée dans la chambre 18 est allumée, ou lorsque l'allumeur disposé dans la chambre 18 est actionné, une flamme se propage à l'intérieur de la chambre 18 et entraîne l'allumage extrémement rapide de la poudre disposée sur les parois internes 19 de la chambre 18. La flamme ainsi produite se propage jusqu'à l'extrémité 26 de la rainure 24 communiquant avec la chambre 18 et enflamme le matériau inflammable à l'extrémité 26 de la piste de combustion. La combustion du matériau se propage le long de la piste de combustion jusqu'à ce que la flamme atteigne l' orifice 22. La poudre qui revêt les parois internes 23 de la chambre 20 s'enflamme, provoquant l'allumage de la mache ou des mèches disposées dans la chambre 20. La vitesse de propagation de la combustion du matériau inflammable dans la rainure 24 étant sensiblement constante, la durée que met la flamme à atteindre l 'orifice 22 varie en fonction de l'enfoncement du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14. Cette durce correspond sensiblement à la durée entre l'allumage de la mèche disposée dans la chambre 18 et l'allumage de la mèche disposée dans la chambre 20. En conséquence, plus le systéme coulissant 16 est enfoncé dans l'ouverture 14, plus le retard est faible. La figure 5 représente une variante du premier mode de réalisation du dispositif 10 selon l' invention dans laquelle, la piste de combustion consiste en une rainure 30 s'étendant selon une hélicoïde sur la paroi extérieure 25 du systéme coulissant 16 depuis l'extrémité 26 o la rainure 30 débouche dans la chambre 18 jusqu'à l'extrémité opposée du système coulissant 16. Une piste hélicoïdale ayant une longueur plus importante qu'une piste rectiligne, le dispositif 10 selon la présente variante permet la sélection de retards à l'allumage plus élevés que le dispositif 10 de la figure 1. Selon la présente variante, le système coulissant 16 peut comprendre une rainure de guidage (non représentée) hélicoïdale entrelacée avec la rainure 30 et qui, comme cela a été expliqué précédemment, coopère avec l'extrémité d'une vis de guidage. Une telle forme de rainure de guidage permet d' assurer un positionnement adéquat de la piste de combustion par rapport à l' orifice 22. La figure 6 représente une autre variante du premier mode de réalisation. Selon cette variante, le systéme coulissant 16 comporte un ergot 32 qui s'étend sensiblement radialement par rapport à la paroi extérieure 25. Le guide 12 comprend une rainure (non visible sur la figure 6) dans laquelle peut coulisser l' ergot 32. La coopération de l' ergot 32 et de la rainure permet de guider le systéme coulissant 16 lors de son enfoncement dans le guide 12. En outre, l' ergot 32 est accessible par un opérateur, et permet un maniement aisé du système coulissant 16 lors de son enfoncement dans le guide 12. Selon cette variante, le guide 12 comprend une lumière 34 détouchant sur l'ouverture 14 et qui fait apparaître la paroi extérieure 25 du systéme coulissant 16 lorsque celui-ci est placé dans l'ouverture 34. Il est alors possible de réaliser des inscriptions 35 sur la paroi extérieure 25 du système coulissant 16 qui sont visibles par l'opérateur par l'ouverture 34. Les inscriptions 35 peuvent représenter la durce du retard obtenue avec le dispositif 10 en fonction de l'enfoncement du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14. A titre d'exemple, des inscriptions 35 en chiffres arabes peuvent indiquer un retard en secondes, et des inscriptions sous forme de traits parallèles peuvent indiquer un retard en dixièmes de seconde. Selon une autre variante du dispositif 10 selon l' invention, la paroi extérieure 25 du systéme coulissant 16 comprend des crans (non représentés) venant coopérer avec une entail le (non représentée) disposée sur la paroi interne de l'ouverture 14. Les crans permettent de contrôler avec précision l'enfoncement du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14, et permettent également d' assurer le maintien en position du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14 une fois le réglage en position réalisée. Selon une autre variante de l' invention, l 'orifice 22 s'étend sensiblement sur un arc de cercle de façon à assurer la mise en vis-à-vis de la piste de combustion avec l 'orifice 22 malgré une éventuelle imprécision lors de la mise en place du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14. Selon une autre variante de l 'invention, le systéme coulissant 16 a une section non-cylindrique, par exemple carrée ou triangulaire, pouvant coulisser dans une ouverture de forme complémentaire du guide 12. Une telle forme permet d' assurer le guidage du système coulissant 16 dans l'ouverture 14 et la mise en position de la rainure 24 par rapport à l 'orifice 22 sans nécessiter de moyens de guidage particulier. Selon une autre variante de l' invention, le système coulissant 16 se prolonge à l'une de ses extrémités par un moyen de préhension qui demeure accessible à un opérateur quel que soit l'enfoncement du systéme coulissant 16 dans l'ouverture 14 de façon à permettre un maniement aisé du systéme coulissant 16. La figure 7 représente une autre variante du premier mode de réalisation. Selon cette variante, la seconde chambre 20 du guide 12 est disposée sensiblement en partie centrale de l'ouverture 14, latéralement à celleci. Le système coulissant 16 comprend un ergot 32 pouvant coulisser dans une fente 36 s'étendant le long d'une génératrice du guide 12. La longueur axiale du systéme coulissant 16 est sensiblement égale à la moitié de la longueur axiale de l'ouverture 14. Le fonction- nement du dispositif selon cette variante est identique à ce qui a été précédemment décrit. Le principal avantage de cette variante est que le matériau inflammable disposé dans la rainure 24 du systéme coulissant 16 reste protégé par le guide 12 quelle que soit la position du systéme coulissant 16 dans le guide 12. La figure 8 représente un deuxième mode de réalisation de l' invention dans lequel le dispositif 40 comprend un systéme coulissant 42 similaire à celui du premier mode de réalisation. Le systéme coulissant 42, sensiblement cylindrique, comprend à une extrémité une chambre 44 communiquant, par un orifice 45, avec une rainure 46 s ' étendant sur la paroi extérieure du systéme coulissant 42 selon une génératrice. La chambre 44 reçoit l'extrémité d'une ou de plusieurs mèches ou d'un ou de plusieurs allumeurs. Le dispositif 40 comprend également un guide 47 cylin- drique partiellement traversé par une ouverture cylindrique 48 dans laquelle peut être déplacé le systéme coulissant 42. Le guide 47 comprend une chambre 50, par exemple cylindrique, prolongeant l'ouverture 48 et séparée de celle-ci par une paroi 51. Le guide 47 comprend également une rainure 52 réalisce au niveau de la paroi interne de l'ouverture 48, s ' étendant selon une portion de génératrice de l'ouverture 48, et débouchant dans la chambre 50 par un orifice 53. Les parois internes des chambres 44, 50 sont recouvertes d'un matériau hautement inflammable. Les deux rainures 46, 52 sont remplies d'un matériau inflammable semblable au matériau remplissant la rainure 24 pour le premier mode de réalisation. Le systéme coulissant 42 est introduit dans l'ouverture 48 du guide 47 de sorte que la rainure 46 recouvre une partie de la rainure 52 en fonction de l'enfoncement du systéme coulissant 42 dans le guide 47. Lorsqu' on enflamme la mèche ou lorsqu' on actionne l'allumeur disposé dans la chambre 44, le matériau inflammable remplissant la rainure 46 est enflammé au niveau de l 'orifice 45. La flamme se propage alors lentement et réqulièrement dans la rainure 46. Lorsque la flamme atteint la zone o la rainure 46 commence à chevaucher la rainure 52, le matériau inflammable remplissant la rainure 52 S ' enflamme à l'extrémité 54 de la rainure 52. La flamme se propage alors dans la rainure 52 jusqu'à atteindre la chambre 50 pour enflammer la seconde mèche. De ce fait, en fonction de l'enfoncement du systéme coulissant 42 dans l'ouverture 48, le matériau situé à l'extrémité 54 de la rainure 52 est enflammé plus ou moins rapidement. On contrôle ainsi le retard fourni par le dispositif 40. Les figures 9, 10 et 11 représentent un troisième mode de réalisation de l' invention dans lequel le dispositif 55 est réalisé directement sur un carter 56 délimitant un chambre intérieure 57 contenant la chasse d'une fusée, d'une fontaine lumineuse, etc. Le carter 56 est par exemple cylindrique. Un chariot 58 coulisse dans deux rails 59 disposés sur la paroi extérieure 60 du carter 56 sensiblement selon des rayons. Une chambre cylindrique 61 se projetant en saillie du chariot 58 reçoit l'extrémité d'une mache ou d'un allumeur. Les figures 10 et 11 représentent une coupe du dispositif 55 au niveau de la chambre 61 respectivement selon un plan perpendiculaire à l'axe du carter 56 et un plan contenant ledit axe. La chambre 61 communique par un orifice 62 avec une extrémité d'une rainure 63 réalisée dans le chariot 58. Un matériau inflammable à combustion réqulière est disposé dans la rainure 63. Le carter 56 comprend un orifice 64 faisant communiquer la rainure 63 du chariot 58 avec la chambre 57 contenant la chasse. Le carter 56 est constitué, au moins au voisinage de la rainure 63, d'un matériau isolant thermiquement. Lorsque la mèche disposée dans la chambre 61 est enflammée ou lorsque l'allumeur est actionné, le matériau inflammable est enflammé à l'extrémité de la rainure 63. La flamme se propage le long de la rainure 63 jusqu'à atteindre l' orifice 64 pour enflammer la chasse. En déplaçant le chariot 58 le long des rails 59, on fait varier la longueur de la piste de combustion séparant l'extrémité de la rainure 53 déLouchant dans la chambre 61 de l' orifice 64. On modifie ainsi le retard de l'allumage de la chasse. Des dispositifs 55 selon le troisième mode de réalisation peuvent équiper un ensemble de fusées et être reliés à une méme mèche d'allumage. Les dispositifs 55 permettent alors à partir d'une unique mèche d'allumage d'enflammer avec des retards différents chaque fusée de l' ensemble de fusées. Selon une variante du troisième mode de réalisation, la chambre 61 cylindrique s'étend sensiblement tangentiellement au carter 56 et est prolongée par la rainure 63. Ceci permet de limiter l'encombrement radial du dispositif selon l' invention. Selon une variante du troisième mode de réalisation, une rainure auxiliaire (non représentée) communiquant avec l' orifice 64 est réalisée sur la paroi extérieure 60 du carter 56 et remplie d'un matériau inflammable semblable au matériau remplissant la rainure 63. La rainure auxiliaire est agencée sur la carter 56 de façon que la rainure 53 recouvre une partie plus ou moins importante de la rainure auxiliaire en fonction du coulissement du chariot 58 par rapport au carter 56. Lorsqu' on enflamme le matériau inflammable dans la rainure 63 au niveau de l' orifice 62, la flamme se propage réqulièrement dans la rainure 63 jusqu'à atteindre la rainure auxiliaire. La flamme se propage alors dans la rainure auxiliaire jusqu'à l 'orifice 64 pour enflammer la chasse. Selon une variante du troisième mode de réalisation, le carter 56 est constitué d'une plaque destinée à être fixée, par exemple par collage, sur une enceinte contenant la chasse d'une fusoe, le reste du dispositif 55 étant inchangé. La forme du carter 56 est alors adaptée à l'enceinte sur laquelle il sera fixé. Un trou est réalisé dans l'enceinte, avant fixation du dispositif 55, qui communique avec l' orifice 64, une fois le carter 56 installé. Cette variante permet d'équiper des fusées classiques avec le dispositif 55 de retard selon l' invention en modifiant le moins possible la fusée. Dans le cas o le matériau constituant l'enceinte est suffisamment conducteur, il peut ne pas être nécessaire de percer l'enceinte. En effet, le carter 56 est alors constitué d'un isolant thermique de sorte que lorsque la flamme atteint l' orifice 64 qui découvre une partie de l'enceinte, la chaleur produite est suffisamment importante pour enflammer la charge au travers de l'enceinte. Bien entendu, la présente invention est susceptible de diverses variantes et modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, le guide 12 peut comporter plusieurs chambres 20, chaque chambre comprenant une ou plusieurs mèches. Le systéme coulissant 16 peut alors comporter plusieurs pistes de combustion, chaque piste pouvant être disposée en vis-à-vis d'un orifice communiquant avec l'une des chambres de façon à allumer plusieurs mèches avec des retards différents. En outre, cerLaines des variances dAcriLes prAcAdemmenL peuvent ALre combiners, notammenL avec le second mode de rdalisaLion. Par example, des inscriptions peuvenL Atre rdalises sur la paroi cxL6rieure du sysL coulissanL 42 du diposiLif 40 salon le second mode de ralisaLion de 1'invenLion pour indiquer le reLard fourni par le disposiLif 40 en foncLion de 1'entonc _ at du sysL@me coulissanL 42 dans le guide 47. REVENDICATIONS 1. Dispositif (10, 40, 55) pyrotechnique de retard à l'allumage entre une mache ou un allumeur et un dispositif à allumer comprenant: - une chambre (18, 44, 61) munie d'un premier orifice (26, 45, 62) recevant au moins une mèche ou un allumeur; - un élément (12, 47, 56) communiquant par un second orifice (22, 53, 64) avec un espace (20, 50, 57) recevant le dispositif à allumer; et - une piste contenant un matériau inflammable brûlant réqulièrement communiquant avec la chambre par le premier orifice et avec l'espace par le second orifice, caractérisé en ce que la chambre peut coulisser par rapport à l'élément et/ou inversement de façon à modifier la longueur de la piste entre les premier et second orifices pour modifier la durée du retard à l'allumage. 2. Dispositif (10, 40) selon la revendication 1, dans lequel l'élément (12, 47) est un corps comprenant un évidement formant l'espace (20, 50) et une ouverture (14, 48) dans laquelle est montée mobile en tranelation un systéme coulissant (16, 42) comportant la chambre (18, 44), l'espace communiquant avec l'ouverture par le second orifice (22, 53). 3. Dispositif (10) selon la revendication 2, dans lequel 1'évidement formant 1'espace (20) est disposé latéralement à l'ouverture (14), et en ce que la piste est constituée d'une rainure (24, 30) remplie du matériau inflammable disposée sur la paroi extérieure (25) du systéme coulissant (16), la rainure communiquant à une extrémité avec la chambre (18) par le premier orifice (26) et étant placée en vis-à-vis du second orifice (22). : 4. Dispositif (40) selon la revendication 2, dans lequel 1'évidement formant 1'espace (50) est disposé dans le prolongement de l'ouverture (48) , et en ce que la piste est constituée d'une première rainure (45) remplie du matériau inflammable disposée sur la paroi extérieure du systéme coulissant (42), la première rainure communiquant à une extrémité avec la chambre (44) par le premier orifice (45), et d'une seconde rainure (52) remplie du matériau inflammable disposée sur la paroi intérieure de l'ouverture (48) et communiquant à une extrémité avec 1'espace par le second orifice (53), la première rainure étant placée en vis-à-vis de la seconde rainure. 5. Dispositif (10, 40) selon la revendication 3, dans lequel la rainure (24) est rectiligne. 6. Dispositif (10, 40) selon la revendication 3, dans lequel la rainure (30) est hélicoïdale. 7. Dispositif (10, 40) selon la revendication 2, dans lequel des inscriptions (35) sont réalisées sur la paroi extérieure (25) du systéme coulissant (16), le corps (12) comprenant une lumière (34) déLouchant sur l'ouverture (14) et découvrant une partie des inscriptions lors des mouvements du systéme coulissant dans l'ouverture. 8. Dispositif (10, 40) selon la revendication 2, dans lequel la chambre (18, 44) peut être en outre déplacée en rotation par rapport à l'élément (12, 47). 9. Dispositif (55) selon la revendication 1, comprenant un chariot (58) comportant la chambre (61) pouvant coulisser dans des rails (59) disposés sur la paroi d'un carter (56) contenant l'espace (57), le second orifice (64) travereant la paroi du carter, la piste étant constituce au moins d'une rainure (63) réalisée sur le chariot, contenant le matériau inflammable et communiquant par le premier orifice (62) avec la chambre et reliée au second orifice. 10. Dispositif (55) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif à allumer est une enceinte contenant un matériau de combustion, et en ce que l'élément (56) comprend un paroi destinée à être fixée sur l'enccinte, la chambre (61) étant solidaire d'un chariot (58) pouvant coulisser dans des rails (59) disposés sur la paroi du côté opposé à l'enceinte, la piste étant constituée au moins dune rainure (63) réalisce sur le chariot, contenant le matériau inflammable et communiquant par le premier orifice (62)