FR 2837857 A1 20031003 FR 0203789 A 20020327 1 2837857 La présente invention concerne un dispositif pour assurer la protection totale d'un véhicule stationné sur une place de parking non fermoe située en tout lieu. Plus précisément, I'invention concerne un dispositif s'intégrant dans sa totalité sur un s emplacement tracé au sol et formant une encainte close pour le véhicule à protéger. La protection de véhicule est traditionnellement effectuce soit par box, par garage, ces deux moyens étant des constructions fixes, soit par des systèmes dédiés à chaque modèle de véhicule à partir de structure tubulaire non escamotable et protégeant uniquement du vol et des chocs sur la carrosserie. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients en assurant la protection totale du véhicule qu'il reçoit, c'est à dire une protection contre le vol. le vandalisme, I'incendie, les chocs et les intempéries de tous ordres. Le dispositif est constitué d'un nombre limité de composants, il se compose en effet selon une première caractéristique de, cinq éléments de couverture (1) montés sur deux rails latéraux (4) fixés au sol supportant chacun, quatre glissières de guidage à billes (5) empilées assurant chacune la mobilité et la fonction télescopique de l'élément (1) qu'elle supporte. L'élément de fond est doté d'une fermeture fixe, alors que l'élément de front reçoit un système de fermeture composé de deux portes à vantaux (3). Deux systèmes de blocages (8) fixés au sol permettent de maintenir le dispositif de protection dans les deux positions extrêmes c'est à dire déployée ou rétractée. Selon des modes particuliers de réalisation: - les éléments de couverture pourront être recouverts à l'intérieur d'un matériaux anti feu. - Le système de fermeture peut être constitué de serrure à clef, de clavier codé, de monneyeur, de système à jetons ou tout autre dispositif utilisé à ce jour. - La fermeture par deux portes à vantaux peut être remplacée par un rideau de fer monté sur enrouleur ou par deux portes de type accordéon. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente avec un maximum de détails le dispositif de l'invention dans son état déployé. Les figures 2 et 3 représentent en coupe le principe télescopique par butées dans l'état déployé pour la figure 2 et dans l'état replié pour la figure 3. La figure 4 représente en vue de face le dispositif de protection dans l'état fermé, en position déployée ou repliée faisant apparatre sur chaque côté les poignées de man_uvre, et avec plus de détails les rails de fixation au sol et les quatre glissières de guidage à billes qui les composent. En référence à ces dessins, le dispositif comporte deux rails (4) fixés au sol sur lesquels sont fixces par l'intérieur quatre glissières de guidage à billes (5) empiléss l'une sur l'autre. 2 2837857 Chaque glissière supporte un des quatre éléments mobiles (1) et possède la longueur nécessaire pour assurer le débattement de celui ci. L'élément de fond est équipé d'une façade faisant office de fermeture fixe (9), I'élément de front est équipé de deux portes à vantaux (3) s permettant l'ouverture et la fermeture du dispositif. Les deux systèmes de blocage (8) en positions, fixés au sol, reçoivent le système de fermeture par crémone intégré à l'une des portes (10). Le système de butées (7) du dispositif permet à l'utilisateur de man_uvrer l'ensemble du dispositif par l'action unique sur une des poignées (6) situées sur l'élément de front (11). 0 Pour le déploiement du dispositif, la butée arrière intérieure de l'élément précité (12) entre en contact de la butée avant extérieure (13) de l'élément qu'il contient et ainsi de suite jusqu'à la butée avant extérieur de l'élément de fond (14). Pour escamoter le dispositif, la butée avant intérieur (15) entre au contact de la butée arrière extérieur (16) de l'élément qu'il contient et ainsi de suite jusqu'à la butée arrière extérieure (17) de l'élément de fond. Le montage des éléments de couverture sur glissières de guidage à billes (5) limite au maximum les efforts physiques de l'utilisateur pour manipuler le dispositif. Selon différentes variantes les éléments de couverture peuvent étre fabriqués dans différents matériaux tels qu'aluminium, acier galvanisé, acier revêtu d'une peinture époxy, résines synthétiques ou plastiques résistants. A titre d'exemple non limitatif, le dispositif de protection possède des dimensions de l'ordre de 200 centimètres pour la largeur, 200 centimètres pour la hauteur et 500 centimètres pour la longueur. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la protection globale de véhicules de tourisme stationnés sur l'ensemble des places de parking privées ou publiques de par son type mobilier urbain. 3 2837857 REVENDICATIONS 1) Dispositif de protection escamotable pour véhicule et de type mobilier urbain caractérisé en ce qu'il se compose de, cinq éléments de couverture (1), I'élément de fond est doK d'une fermeture fixe (2); I'élément de front reçoit un système de femmeture composé de deux portes à vantaux (3); les quatre éléments mobiles de couverture sont supportés par deux rails latéraux (4), eux-mêmes composés de quatre glissières de guidoge à billes (5) superposées les unes aux autres. L'élément de front est doté de poignées de man_uvre (6) disposées de chaque côté de cet élément. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la fonction télescopique est obtenue de façon automatique par un système de butées (7) dont est équipé chaque élément. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les éléments sont mobiles entre eux par le moyen de glissières de guidoge à billes (5) solidaires des deux rails latéraux fxés au sol en plusieurs points et superposées entre elles. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il reçoit deux systémes de