FR 2837222 A1 20030919 FR 0203202 A 20020315 La presente invention concerne un procede pour le lancage du tablier d'un pont entre les deux rives d'une vole routiere, ferroviaire ou fluviale. Selon les procedes connus de lancage des tabliers de s poets, on procede a la construction du tablier sur site par courage a l'interieur d'un coffrage, puis on procede a une operation de decoffrage par demontage du coffrage, verinage du tablier et disposition sous ce dernier de moyens de deplacement. De plus on prevoit sur chacune des piles et sur la culee arriere du pont des organes de guidage destines a assurer un deplacement parfaitement rectiligne du tablier. Ces procedes connus s'averent d'une mise-en-uvre longue, et done couteuse, en raison de la necessite de decoffrer totalement le tablier et souvent de le veriner pour mettre en place les systemes de glissement, avant d'effectuer son deplacement, et le cout se trouve encore augmente par les guidages a realiser sur toutes les piles et les deux culees du poet. La presente invention a pour objet de remedier aux inconvenients presentes par les procedes connus ci-dessus, et elle propose a cet effet un procede de lancage des tabliers de poets, ainsi qu'un appareillage pour la mise en uvre de ce procede, qui permettent de simplifier de facon 2s significative les procedes connus en apportant un gain de temps et une economic appreciables. Le procede selon l' invention de lancage d'un tablier de pont comprend, de facon traditionnelle, la construction sur site du tablier en le coulant dans un coffrage dispose en arriere de la culee arriere du pont et le deplacement progressif du tablier vers l' avant jusqu'a venir en appui sur ['ensemble des piles et culees du poet. I1 se caracterise en ce que le deplacement vers l' avant du tablier steffectue par glissement a l'interieur du coffrage qui joue alors le role d'une glissiere de guidage Ce glissement du tablier a l'interieur du coffrage est rendu possible par revetement de la face interieure du coffrage par un materiau (tel que ceux connus sous les denominations commerciales IPALEN et HOSTALEN) antiadherent a faible coefficient de frottement. On comprend que le fait de pouvoir faire ainsi glisser le tablier sans avoir au prealable a le decoffrer presente une simplification importante par rapport aux procedes connus, en diminuant en particulier les pertes de temps et les couts de main-d'uvre. Selon une caracteristique supplementaire de l' invention, le deplacement vers l' avant du tablier est obtenu sous l'effet d'une traction exercee, depuis l'arriere du tablier, sur des cables longitudinaux disposes entre la face inferieure du tablier et le coffrage, et ancres a leur extremite dans la culee arriere du poet. On obtient ainsi un systeme de forces ferme et les organes de traction des cables, constitues par exemple par des verins solidaires de ltextremite arriere du tablier, tirent sur lesdits cables, ancres sur la culee arriere de meme que le coffrage, en prenant appui sur le tabller, ce qul provoque par reaction l'avancee du tabller. Compte tenu du materlau a faible coefficient de frottement utilise pour le revetement du coffrage, les efforts de traction a exercer pour faire avancer le tablier vent faibles. Selon une autre caracteristique de l' invention, des saignees longitudinales vent pratiquees sur toute la longueur du revetement du coffrage pour menager un logement pour lesdits cables. A chaque extremite de chaque cable est prevu un dispositif deviateur, l'un solidaire de la face arriere de la culee et l'autre porte par la partie arriere du tablier, qui servent a ecarter les uns des autres les torons du cable pour les faire passer d'une position circulaire a une position a plat a l'interieur des saignees pratiquees dans le revetement du coffrage, en permettant ainsi de reduire la hauteur de la saignee et done ltepaisseur du revetement. Selon une autre caracteristique encore de l' invention, des bandes longitudinales en materiau a faible coefficient de frottement vent solidarisees, lors de la coulee, a la face inferieure du tablier et viennent en regard des saignees pratiquees dans le revetement du coffrage. Ces bandes, outre qu'elles servent de couvercles aux logements des torons de cables constitues par les saignees, servent aussi de plaques de glissement pour le tablier en cooperant avec des sabots metalliques portes par la face superieure des piles et des culees du poet, et servent encore au guidage du tablier en cooperant avec un guidage porte a la partie superieure de l'une des piles. On comprend ainsi que, dans une premiere partie de son deplacement, le tablier est guide par son coffrage formant glissiere puis que, lorsqu'il atteint le guidage porte par la pile du poet, il subit alors un guidage en deux points qui assure un deplacement rectiligne. Pour bien faire comprendre le procede selon ['invention et les moyens pour sa mise en muvre, on en decrira ci-apres, a titre d'exemple sans caractere limitatif, un mode de realisation en reference aux dessins annexes dans lesquels: la figure 1 est une vue en elevation, partiellement en coupe verticale longitudinale, montrant le tablier de pont apres sa fabrication in situ et prealablement a son lancage; la figure 2 est une vue similaire a la figure 1, mais montrant le debut de l' operation de lancage du tablier, lequel stest deplace pour prendre appui par sa partie avant sur la premiere pile du pont; la figure 3 montre la continuation du deplacement vers l' avant du tablier, qui vient prendre appui sur la seconde pile du pont; la figure 4 montre le tablier en position definitive; la figure 5 est une vue partielle en perspective montrant la disposition du tablier avant le debut de son deplacement; -: la figure 6 est une coupe verticale transversale du tablier sur son aire de fabrication; la figure 7 est une vue en coupe verticale longitudinale partielle de l'extremite avant du tablier sur son aire de fabrication et de la culee sur laquelle il stappuie; la figure 8 est une vue en coupe transversale partielle de l'extremite avant du tablier sur son aire de fabrication; les figures 9 et 10 vent des vues partielles en coupe, respectivement longitudinale et transversale, de ltextremite superieure d'une pile equipee d'un guidage; et la figure 11 est une vue de detail en coupe verticale montrant le logement des torons d'un cable dans une saignee pratiquee dans le revetement du coffrage. En reference au dessin, on a represente en 1 une vole ferree destinee a etre enjambee par le pont a lancer, en 2 et 3 les piles destinees a porter le tablier du pont qui vent coulees de part et d'autre de la vole 1, et en 4 et 5 s les culees devant servir d'appuis aux extremites du tablier et qui vent coulees sur les rives de la vole 1. En se referent plus particulierement aux figures 1, 5 et 6, on terrasse sur l'une des deux rives de la vole s ferree 1 a enjamber une aire 6 destinee a la construction du tablier. Sur cette aire 6 est coulee une dalle de beton 7, de faible epaisseur et parfaitement talochee, qui vient en appui a l'arriere de la culee 4. A l'endroit de la jonction entre la tete de la culee 4 et la dalle de beton 7 l0 de l'aire 6 vent incorpores, au courage, des deviateurs passifs 8 de cables de precontrainte 9 (voir figures 7 et 8) dont la fonction sera expliquee plus loin. Sur la dalle de beton 7 est fixe un coffrage pour le courage du tablier 15 du poet, consistent en une ossature lS metallique 10 qui comporte un revetement interieur 11, visse sur cette ossature et fait de plaques d'un materiau, commercialise sous la denomination >, qui presente une haute densite moleculaire, qui est anti-adherent et possede un faible coefficient de frottement (entre 5 et 10% environ). L'ossature metallique 10, comme en le volt en particulier a la figure 1, vient s'appuyer contre la face arriere du mur de front de la culee 4, et l'extrados du revetement 11 en > est le meme que celui de la culee 4. On notera que la partie centrale de l'ossature 10 du coffrage, dans sa zone basse horizontale, est prevue de largeur reglable de facon que le coffrage puisse etre reutilise pour differentes largeurs de tabliers. A environ 20% des bords longitudinaux de la soul-face du tablier vent pratiquees, dans les plaques du revetement 11, des saignees longitudinales 12 au nombre de deux ou plus, qui reoivent des cables 9 penetrant en amont dans les deviateurs passifs 8 incorpores a la culee 4 et, en aval, dans les deviateurs actifs 13 incorpores a l'arriere du tablier 15 dans des pieces metalliques 14 reutilisables. Sur.ces pieces 14 viennent se fixer des verins de traction 16. Les cables 9 vent formes chacun de plusieurs torons, et les deviateurs passifs 8 et actifs 13 ont pour role de transformer la position circulaire des torons de chaque cable 9 dans les ancrages passif 22 (integre a la culee 4) et actif 21 (menage dans la piece 14) en une position a l0 plat permettant a ces torons de se loger dans des saignees 12 de faible profondeur. Chaque saignee presentera par exemple une profondeur de 20mm, et une largeur de 200mm environ mais cette derriere dimension dependra bien sur du nombre des torons du cable 9. lS La tete de la culee 4 disposee du cate de l'aire 6 de construction du tablier 15 recoit done l'ancrage passif 22 et le deviateur passif 8 de chaque cable 9, ainsi que l'appui de ltextremite de la dalle de beton 7 et de celle du chassis metallique 10 supportant le revetement 11 en >. Lors de la mise en place de chaque cable 9, on procede a l'enfilage des torons de chaque cable un a un dans les saignees 12, de facon a eviter tout croisement de ceux-ci, apres quoi on fait remonter les torons dans l'ancrage actif porte par la piece metallique 14, puis dans le verin de traction 16. On comprend que, de cette facon, se trouve realise un systeme de forces ferme puisque, le tablier 15 s'appuyant sur le coffrage (constitue par ltossature metallique 10 et son revetement 11) qui est solidaire de la tete de culee 4, et les cables 9 etant ancres a une extremite a la tete de la culee 4 alors qu'ils vent fixes a leur autre extremite aux verins de traction 16 solidaires de l'extremite arriere du tablier 15, la traction exercee par les verins 16 sur les cables 9 provoque par reaction ['application d'une force de poussee a l'arriere du tablier 15 et l'avancement de ce tablier. Le procede selon l' invention se comprend done s aisement depuis la description qui precede. Apres que les piles 2, 3 et les culees 4, 5 destinees a supporter le tablier 15 du pont aient ete realisees, on prepare en arriere de la culee 4 l'aire 6 de construction du tablier 15, avec la dalle de beton 7 sur laquelle on fixe le coffrage constitue par l'ossature metallique 10 avec son revetement interieur 11 en plaques d' >>IPALEN >>. On met en place, toron apres toron, les cables de precontrainte 9 en les ancrant a une extremite dans les ancrages passifs 22 incorpores a la tete de culee 4, en les faisant passer par les deviateurs passifs 8, par les saignees longitudinales 12 pratiquees dans les plaques de revetement 11 et par les deviateurs actifs 13 de la piece metallique 14, et en les fixant a leur extremite aux ancrages actifs 21. On met ensuite en place, au-dessus de chaque saignee 12 un couvercle 17 constitue d'une bande de materiau > boulonnee sur des carres (ou rectangles) en acier 18 (voir figure 11), cet ensemble etant destine a etre noye dans la sous face du tablier 15. On coule alors le tablier 15 a l'interieur du coffrage 10, 11, et apres prise du beton, on procede a une operation de vibrage ayant pour objet de decoller le tablier 15 de son coffrage. On fixe alors les verins 16 a la piece metallique 14, solidaire de ltextremite arriere du tablier 15, et on les relic a l'extremite des cables 9. On actionne alors les verins 16 qui, comme on l'a vu plus haut, en effectuant une traction sur les cables 9 provoquent, par reaction, et grace au faible coefficient de frottement du revetement 11, le deplacement, vers l' avant du tablier 15 a l'interieur de son coffrage formant alors glissiere. Les efforts de traction a exercer pour faire avancer le tablier 15 vent tres faibles. On a ainsi represente a la figure 2 le tablier 15 apres une premiere phase d'avancement dans laquelle son extremite avant vient en appui sur la pile 2, a la figure 3 une phase ulterieure d'avancement dans laquelle la partie avant du tablier 15 s'appuie sur la pile 3 et, a la figure 4, la phase finale dans laquelle le tablier 15 a atteint sa position definitive en appui sur les piles 2, 3 et les culees 4, 5. Dans cette position definitive, on procede a un verinage du tablier 15 et a la mise en place d'appuis definitifs. On remarque que, avec ce procede, le coffrage 10, 11 agissant a la facon de la glissiere d'un tiroir, assure seul le guidage du tablier 15 sur une premiere partie de l'avancement de celui-ci, en rendant inutile la presence d'organes de guidage sur la culee 4 et sur la pile 2. Les bandes 17 en materiau >, outre qu'elles servent de couvercles aux boltes de reception des torons des cables 9 constituees par les saignees 12, servent aussi de plaques de glissement sur les piles 2, 3 et sur la culee , celles-ci etant equipees, en regard des bandes 17, de sabots metalliques 20 par exemple en Inox (voir figures 9 et 10). La partie superieure de la pile 3 porte des organes de guidage du tablier 15 constitues, dans l'exemple de la figure 9, par des glissieres 23. Le tablier 15 est alors guide a l'arriere par le coffrage 10, 11 (meme arrive a sa position definitive de la figure 4, le tablier a une partie qui reste dans le coffrage sur la culee 4), alors qu'il est guide a ['avant par la pile 3. Il subit done un guidage en deux points qui assure un deplacement parfaitement rectiligne. Selon une autre disposition (non representee) le moyen de guidage porte par la pile 3 peut etre constitue par des pieces metal l iques rectangulaires faisant sai l lie de la face superieure de la pile et qui servent de glissiere interieure pour chaque ensemble forme par une bande 17 et les carres metalliques 18 qui lui vent associes. Comme on l'a represente aux figures 1 a 3, l'extremite avant du tablier 15 est equipee de facon traditionnelle d'un avant-bee metallique 19 sous lequel se trouve le prolongement des bandes 17. On comprendra la description ci-dessus a ete donnee a simple titre d'exemple, sans caractere limitatif, et que des adjonctions ou des modifications constructives lS pourraient y etre apportees sans sortir du cadre de ['invention. On notera ains i que, pour certaines reali sat ions, on pourra prevoir que le coffrage du tablier soit effectue en dehors de la vole portee par le poet. La mise en place du tablier steffectuera alors ensuite d'abord par un ripage, parallelement a la voie, de ['ensemble forme par le tablier et son coffrage, jusquta venir dans l'axe de la vole et en appui sur la culee arriere du poet, puis par deplacement axial du tablier par rapport au coffrage de la facon exposee plus haut. Revendications 1. Procede de lancage d'un tablier de poet, comprenant la construction sur site du dit tablier (15) par coulee dans un coffrage (10, 11) dispose en arriere de la culee arriere (4) du pont puis par deplacement progressif vers l' avant du tablier jusqu'a venir en appui sur ['ensemble des piles (2, 3) et culees (4, 5) du poet, caracterise en ce que ledit deplacement vers l' avant du tablier (15) s'effectue par glissement a l'interieur du coffrage (10, 11) jouant le role d'une glissiere de guidage. 2. Procede selon la revendication 1, caracterise en ce que le deplacement vers l' avant du tablier (15) est obtenu par une traction exercee, depuis l'arriere du tablier (15), sur des cables longitudinaux (9) disposes entre la face interieure du tablier (15) et le coffrage (10) et ancres a leur extremite dans la culee arriere (4) du poet. 3. Procede selon la revendication 2, caracterise en ce quton ecarte les uns des autres les torons des dits cables (9), prealablement a leur disposition sous la face interieure du tablier (15), pour leur logement a plat dans une saignee longitudinale (12) pratiquee dans le coffrage (11). 4. Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes caracterise en ce que, prealablement a la construction du tablier (15), on realise par terrassement sur l'une des rives de la vole a enjamber par le poet, en arriere de la culee (4) portee par cette rive, une aire de construction (6), on coule sur ladite aire (6) une dalle de beton (7) venant en appui contre l'arriere de ladite culee (4), et on fixe sur ladite dalle (7) le coffrage (10, 11) du tablier (15). 5. Appareillage pour la mise en uvre du procede selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, caracterise en ce que ledit coffrage du tablier est constitue par une ossature metallique (10) solidaire de S l'aire de construction (6), cette ossature (10) comportant interieurement un revetement (11) en un materiau anti- adherent et de falble coefficient de frottement. 6. Appareillage selon la revendication 5, caracterise en ce que ledit revetement (11) comporte des saignees longitudinales (12) servant chacune de logement pour les torons disposes a plat d'un cable de precontrainte (9). 7. Appareillage selon la revendication 6, caracterise en ce que le cable de precontrainte (9) coopere, a une extremite, avec un organe d'ancrage integre dans la culee arriere (4) du pont et un organe deviateur (8) solidaire de ladite culee (4) et a son extremite opposee, avec un organe d'ancrage (21) et avec un verin de traction (16) qui vent solidaires de l'extremite arriere du tablier (15). 8. Appareillage selon la revendication 6 ou la revendication 7, caracterise par des bandes (17) en materiau a faible coefficient de frottement qui vent solidaires de la face interieure du tablier (15) et en regard des saignees (12) menagees dans le revetement (11) du coffrage, lesdites bandes (17) servant de couvercle a ces saignees (12). 9. Appareillage selon la revendication 8, caracterise en ce que les bandes (17) viennent, lors du deplacement du tablier (15), en regard de sabots metalliques (20) portes par la face superieure des piles (2, 3) et de la culee avant (5) du poet. 10. Appareillage selon la revendication 8 ou la revendication 9, caracterise en ce que lesdites bandes (17) vent solidaires de pieces metalliques (18) formant des organes de guidage qui cooperent avec des organes de guidage complementaires portes par une pile (3) du pant en assurant, en combinaison avec l'effet de glissiere du coffrage (10, 11), un auto-guidage du tablier (15) sur toute la longueur de son replacement.