FR 2841168 A1 20031226 FR 0307192 A 20030616 (58). 28411 68 s La presente invention concerne un outil de scellement a actionnement par gaz pour l'enfoncement d'elements de fixation tels que clous, goujons, broches ou analogues dans un support, avec une chambre de combustion pour la combustion d'un melange air-combustible, avec un piston qui est guide dans un cylindre de guidage et qui peut etre entralne par une pression produite a la suite de la combustion du melange air-combustible. Des outils de scellement de ce type peuvent etre actionnes par des combustibles gazeux ou liquides qui vent vaporises avant la combustion. L'energie de scellement necessaire a un element de fixation est fournie par la combustion d'un melange gaz air dans une chambre de combustion et transmise a lt clement de fixation a sceller par l'intermediaire d'un piston de scellement. On connalt deja, du document US 4,365,471, un outil de scellement de ce type dans loquel la chambre de combustion est divisee en au moins deux compartiments qui vent separes spatialement l'un de l' autre par l' intermediaire d'une plaque pourvue de trous de trop-plein. Lors de l' operation 28411 68 de scellement, une combustion d'un melange air-gaz est d'abord amorcee dans le premier compartiment muni d'un dispositif d'allumage. A 1' issue de la combustion, un front de flammes commence a se propager a une vitesse relativement lente dans le premier compartiment. Le front de flammes pousse devant lui du melange gaz-air non brule, lequel penetre dans le compartiment suivant a travers les trous de trop-plein et y engendre une turbulence ainsi qutune precompression. Des que le front de flammes a atteint les trous de trop-plein communiquant avec le second compartiment actif en direction du piston de scellement, les flammes, transformees en jets de flammes par l' acceleration due au retrecissement de section transversale, passent dans le second compartiment et y engendrent une nouvelle turbulence. Le melange gaz-air turbulent brasse dans le second compartiment est ensuite al lume sur toute la sur face de s jets de flammes. Il brule a grande vitesse, ce qui se traduit par un rendement de combustion eleve car les pertes par refroidissement vent faibles. Le balayage de la chambre de combustion est realise a l' aide d'un dispositif supplementaire au moyen duquel le gaz de fumee est evacue et de l'air frais est admis. Un outil de scellement fonctionnant selon le principe de la chambre de combustion divisee selon le document US 4,365,471 est connu du document DE 40 32 202 C2 sur lequel repose la presente invention. Dans cet outil de scellement, les compartiments de la chambre de combustion vent cependant separes l'un de l'autre par l'intermediaire d' au moins une cloison, respectivement une plaque separatrice montee mobile et vent limites vers l'arriere par une plaque mobile de tete de cylindre. Pour l' evacuation des gaz de fumee de la chambre de combustion, la plaque de tete de cylindre et la 28411 68 plaque separatrice peuvent etre deplacees jusqutau fond de la chambre de combustion, de facon que la contenance restante soit tres faible et que le gaz de fumee sorte de l'outil. Lors de la restauration des compartiments, lorsque s ltoutil est remis en contact avec un support, les compartiments et done la chambre de combustion vent a nouveau remplis d' air frais. L' inconvenient reside dans le fait que, comme deja indique, le volume des compartiments, respectivement de la chambre de combustion ne peut pas etre ramene a un niveau absolument nul. Il ne se produit done pas de balayage complet de la chambre de combustion en cas de course unique. En effet, il subsiste touj ours dans un ou plusieurs des compartiments une quantite determinee de gaz de fumee qui depend du volume des intervalles restarts, des trous et des autres volumes dits morts. Lors d'une nouvelle mise en contact de l'outil de scellement, cette quantite de gaz de fumee se melange a l'air frais aspire et compromet la preparation du melange et done ltenergie liberee a la combustion. La presente invention a done pour but de fournir un outil de scellement du type indique precedemment qui supprime les inconvenients precites. Selon l' invention, ce but est atteint par le fait qu'il est prevu un compartiment d' accumulation qui peut etre rempli d' air de balayage, qui est en communication pneumatique avec la chambre de combustion et dont le contenu d' air de balayage peut etre evacue vers la chambre de combustion au moyen d' au moins un element coulissant. Il suffit done de prevoir, sur l'outil de scellement, une chambre qui peut etre remplie d' air exterieur avant ou apres 28411 68 lt operation de scellement et qui est au moins temporairement en communication pneumatique avec la chambre de combustion, de facon que l'air puisse etre expulse de la chambre remplie par l'intermediaire d'au moins un element coulissant et chasse dans l' atmosphere a travers la chambre de combustion. Cette mesure permet de realiser de maniere simple un balayage de la chambre de combustion et une expulsion des gaz de combustion qui peuvent encore s'y trouver. L' air de balayage peut etre introduit dans la chambre d' air de balayage, par exemple des l' operation de mise en contact, par l'intermediaire d'un mecanisme approprie et, a l' issue de lt operation de scellement, etre chasse vers la chambre de combustion par l' clement coulissant. Dans ce cas, un entralnement electrique supplementaire, tel que celui requis par exemple pour un ventilateur, peut etre supprime. En outre, la chambre d' air de balayage permet un balayage complet de la chambre de combustion. Dans un mode de realisation avantageux de l'outil de scellement conforme a l' invention, la chambre de combustion est divisee en au moins deux chambres partielles par l'intermediaire d' au moins un element de separation en forme de plaque. La contenance de la chambre de combustion dans au moins une des chambres partielles est reduite a l' issue de lt operation de scellement par un deplacement de l' clement de separation dans la direction de scellement et, de ce fait, une grande partie des gaz de combustion restarts est chassee de la chambre de combustion, respectivement d' au moins une des chambres partielles de la chambre de combustion. En meme temps que la reduction de la chambre de combustion, la chambre remplie d' air de balayage, laquelle comporte l' clement coulissant a sa seconde extremite situee dans la direction d' expansion, est expansee par l' clement de 28411 68 separation en forme de plaque mobile. Le remplissage de la chambre avec de l'air de balayage s'effectue alors par l'intermediaire de canaux menant a l' atmosphere menages dans le carter de l'outil de scellement. Grace a cet agencement, la chambre d' air de balayage peut etre remplie de maniere simple avec de l'air exterieur par le deplacement de 1 r element de separation, lequel est deplace vers l' avant soit sous l' action des gaz de combustion en cours de refroidissement, soit par l'intermediaire d'elements de ressorts supplementaires qui provoquent son avance dans la direction de scellement. Le remplissage de la chambre d' air de balayage uniquement a l' issue de l' operation de scellement permet sensiblement d'empecher l' air de balayage de s'echauffer, de sorte que le balayage consecutif de la chambre de combustion peut s'effectuer avec de l'air relativement frais et dense. I1 est egalement avantageux que ltelement coulissant situe a la seconde extremite de la chambre d' air de balayage soit monte sur l'outil de scellement avec une possibilite de translation axiale et que, par l' intermediaire d' une translation axiale de ['element coulissant, l'air de balayage contenu dans la chambre puisse etre chasse hors de la chambre d' air de balayage en direction de la chambre de combustion. Une conception avantageuse et peu encombrante de l'outil peut etre obtenue si ['element coulissant est lui aussi conforme en plaque plate qui est disposee parallelement a la surface du ou des elements de separation. Dans une autre conception avantageuse de l'outil de scellement, le balayage du volume residue! de la chambre de 28411 68 combustion ntintervient que lorsque chaque plaque separatrice se trouve deja dans sa position extreme cote direction de scellement, de sorte que le volume de la chambre de combustion a deja ete reduit au minimum. Cela peut etre realise par exemple en menageant dans la paroi de chambre cylindrique au moins un canal ou une derivation qui n'est ouvert que dans la position extreme cote direction de scellement du ou des plaques separatrices, d'une part, vers la chambre d' air de balayage/vers le compartiment d' accumulation et, d'autre part, vers les intervalles entre les element s de separat i on ou vers l es interval le s entre l' clement de separation et le fond cote direction de scellement de la chambre de combustion. Pour maintenir ltelement coulissant dans sa position initiale durant l' operation de remplissage de la chambre d' air de balayage, il est avantageusement prevu un mecanisme de retenue qui retient ['element coulissant de maniere reversible dans cette position. Pour l'avance automatique de ['element coulissant dans la direction d' expulsion, il peut etre prevu un element de ressort par l'intermediaire duquel ['element coulissant peut etre sollicite elastiquement dans la direction d' expulsion de l' air de balayage. Loreque le mecanisme de retenue est declenche de facon a liberer l' clement coulissant, l' clement coulissant peut etre deplace . par l'intermediaire de ltelement de ressort en direction de la chambre de combustion, respectivement dans la direction d' expulsion, et l' air de balayage peut ainsi etre chasse de la chambre d' air de balayage. Le mecanisme de retenue peut etre concu par exemple de facon que sur l'outil de scellement soit prevu au moins un moyen d' encliquetage, comme par exemple un crochet d' encliquetage 28411 68 pivotant, qui, dans la position initiale de ['element coulissant, est en prise avec un moyen d'encliquetage antagoniste situe sur ['element coulissant. Le mecanisme de retenue peut etre transfere dans une position de liberation de ['element coulissant par l'intermediaire d'un moyen de declenchement, laquel peut etre declenche par exemple par une plaque separatrice qui, dans sa position extreme, stetend contre le fond de la chambre de combustion. Ces mesures permettent un deroulement automatique du balayage de la chambre de combustion sans intervention supplementaire de l'utilisateur de ltoutil de scellement. L'element coulissant peut etre remis en tension et rappele dans sa position initiale par exemple en mettant l'outil de scellement en contact avec un support. Le mouvement de mise en contact peut alors etre transmis a ltelement coulissant par exemple par l'intermediaire d'une tige de transmission ou d'un dispositif de transmission de conception semblable. D'autres avantages et mesures de l' invention apparaitront a la lecture, de la description ci-apres et des dessins. Sur les dessins, ['invention est representee sous la forme d'un exemple de realisation. Ils montrent sur: la figure 1, sous forme schematique, un outil de scellement selon l' invention en position de repos en coupe longitudinale a travers le carter d'outil, la figure 2, sous forme schematique, un detail agrandi de ltoutil de scellement selon ['invention de la figure 1 en position de repos, 28411 68 la figure 3, sous forme schematique, le detail de l'outil de scellement selon l' invention de la figure 2 pendant une operation de mise en contact, la figure 4, sous forme schematique, le detail de l'outil de scellement selon l' invention de la figure 2 en position de mise en contact, la figure 5, sous forme schematique, le detail de l'outil de scellement selon l' invention de la figure 2 en position declenchee pendant une operation d'allumage, la figure 6, sous forme schematique, le detail de l'outil I- de scellement selon l' invention de la figure 2 dans la position resserree des chambres partielles, la figure 7, sons forme schematique, le detail de l'outil de scellement selon l' invention de la figure 2 avec plaque de balayage declenchee. Sur les figures 1 et 2, l'outil de scellement selon l' invention est represente dans sa position initiale ou position de repos. Dans le present exemple de realisation, l'outil de scellement est actionne par un gaz de combustion qui est tenu en reserve dans un reservoir de combustible non reproduit graphiquement ici. L'outil de scellement comporte un carter 10 dans lequel est dispose un mecanisme de scellement, au moyen duquel un element de fixation non represente peut etre enforce dans un support non represente ici lorsque l'outil de scellement est mis en contact avec un 28411 68 support et declenche. Le mecanisme de scellement se compose notamment d'un compartiment de combustion, respectivement d'une chambre de combustion 20 (figure 3), d'un cylindre de guidage 12, dans lequel un piston 11 est loge coulissant, et S d'un guide-gonjon 13 dans lequel un element de fixation peut etre guide. Dans le guide-goujon 13, un element de fixation peut etre deplace par l'intermediaire de ltextremite cote direction de scellement du piston 11, laquelle evolue vers ['avant, et etre enforce dans un support. Les elements de fixation peuvent etre tenus en reserve par exemple dans un magasin, non represente graphiquement ici, dispose sur ltoutil de scellement. Dans ltoutil de scellement represente ici, la chambre de combustion 20 (visible sur les figures 3 a 5) est constituee d'une premiere et d'une seconde chambre partielle 21, 22. Sur les figures 1 et 2, lesquelles illustrent la position initiale de l'outil de scellement, les elements de separation mobiles 23 et 24 definissant la chambre partielle 21 vent accoles l'un a l'autre dans leur position extreme 28 dans la portion 25 de la chambre de combustion 20 situee dans la direction de scellement 15, de sorte que, dans les figures 1 et 2, le volume de la chambre de combustion est pratiquement nul. L'espace dans lequel la chambre de combustion 20 peut etre expansee au moyen des elements de separation 23 et 24 est entoure par une paroi de chambre cylindrique 27. Dans cette paroi de chambre 27 se trouve, d' une part, des ouvertures d' admission d' air 16 et, d' autre part, deux orifices d'admission de combustible 17 (cf. egalement les figures 3 a 5), par l'intermediaire desquels du combustible peut passer du reservoir de combustible non represente graphiquement ici dans la chambre de combustion par l'intermediaire d'une amenee de combustible. Sur les 28411 68 figures 1 et 2 est visible un element coulissant 31 qui est conforme en plaque et qui repose sur l' clement de separation 24, respectivement sur la plaque de tete de la chambre de combustion 20 sur les figures 1 et 2. Dans la zone arriere S du carter 10 se trouvent deux moyens diencliquetage 42 qui vent disposes sur une tole souple 42' et qui vent conformes en crochets. Sur les figures 1 et 2, deux moyens d'encliquetage 42 se trouvent dans leur position de liberation 44, dans laquelle les deux moyens d'encliquetage 42 vent legerement ecartes l'un de l'autre par un moyen de declenchement 43, loquel est conforme en plaque dans le present exemple de realisation, et a ltencontre de la force elastique des elements de ressorts 42'. Le moyen de declenchement formant plaque 43 est monte coulissant sur un element de guidage 33. Cet element de guidage 33 est dispose dans un element d'appui 34 qui, dans le present exemple de realisation, est conforme en tube d'appui, et peut coulisser par rapport a celui-ci. Dans le present exemple de realisation, ['element d'appui 34, respectivement le tube d'appui est solidarise a ['element de separation 24, respectivement a la plaque d'appui de la chambre de combustion 20. L'element coulissant 31 avec le moyen d'encliquetage antagoniste 41 qui est dispose sur lui et qui coopere avec les moyens d'encliquetage 32 conformes en crochets est egalement monte mobile sur ['element d'appui 34. Dans la zone arriere de carter vent aussi disposes des elements de ressorts 32 qui prennent appui, d'une part, sur le fond 14 du carter et, d'autre part, sur lt clement coulissant 31. Il est entendu que l'outil de scellement represente ici peut en plus etre entoure par un carter exterieur, comme par 28411 68 exemple par un carter en matiere plastique, qui n'a pas ete represente graphiquement ici. Pour transferer l'outil de scellement de sa position initiale representee sur les figures 1 et 2 a sa position operationnelle, l'outil de scellement doit etre mis en contact avec un support dans la direction de scellement 15. Sur la figure 3, la portion arriere d'outil est representee pendant une operation de mise en contact de ce type. Le mouvement de mise en contact de ltoutil est transmis par des elements de positionnement 39, conformes par exemple en tiges de positionnement, aux elements de separation 23 et 24, lesquels vent deplaces dans la direction de la fleche 45 et expansent ainsi les premiere et seconde chambres partielles 21, 22 de la chambre de combustion. L'element de separation 24, respectivement la plaque de tete de la chambre de combustion entralne simultanement ['element coulissant 31, lequel est transfere dans sa position initiale dans la direction de la fleche 46. Comme cela est visible sur la figure 3, un dispositif d'allumage 18, comme par exemple une bougie d'allumage, permettant d'allumer le melange gazeux place dans la chambre de combustion, se trouve a l'interieur d'une cage dans la premiere chambre partielle 21 de la chambre de combustion 20. Pendant la mise en contact, le moyen de declenchement 43, respectivement la plaque qui est relic a ['element d'appui 34 quitte sa position entre les moyens d'encliquetage 42 et se deplace en direction du fond 14 du carter 10. Simultanement au deplacement de ltelement coulissant 31 dans la direction de la fleche 46, les elements de ressorts 32 vent egalement mis en tension. L'element de guidage 33 n'est 28411 68 pas seulement deplace en direction du fond de carter 14, mais s'enfonce aussi aisement dans ['element d'appoi 34. Sur la flqure 4, l'outil de scellement selon l'lnvention est desormais completement mis en contact. L' element coulissant 31 se trouve alors dans sa posltlon inltiale 38 dans laquelle il est retenu par l'intermediaire du mecanisme de retenue 40 comprenant les moyens d'encliquetage 42, respectivement les crochets, les soles souples 42' et les moyens d'encliquetage antagonistes 41 de ['element coulissant 31. L'element de separation 24 se trouve alors juste au-dessous de ['element coulissant 31. Les chambres partielles 21 et 22 de la chambre de combustion 20 vent completement expansees, ['element de separation 23 etant 1S dispose sensiblement au milieu de la chambre de combustion 20. Dans cette posltlon de l'outll de scellement, du combustible ou un melange combustible-air peut desormais penetrer dans la chambre de combustion 20, respectlvement dans les chambres partielles 21 ou 22 de celle-ci, par l'intermedialre des orlflces d'admission de combustible 17. C'est au plus tard dans cette posltlon de l'outil de scellement que le piston 11 se trouve dans la zone du fond 29 de la chambre de combustion 20. Si l'outil de scellement est declenche, par exemple par actionnement d'un commutateur a gachette ou d'un bouton de declenchement, l'allumage 19, tel qu'il est represente sur la figure 5, se produit au niveau du dlspositif d'allumage 18. Du falt de l'allumage, le melange combustibleair est d'abord allume dans la chambre partielle 21. A travers des ouvertures 50 ou des trous pratiques dans ['element de separation 23, des courants gazeux enflammes, entralnes par la pression d' explosion dans la chambre partlelle 21, peuvent passer dans la seconde chambre partlelle 22 ou, de maniere connue, 28411 68 ils compriment le melange combustible-air qui sty trouve et ltenflamment. Sous ['action de la pression des gaz de combustion en expansion, le piston 11 est ensuite entraine dans la direction de scellement 15, de sorte qutil peut S accomplir un travail, comme par exemple enforcer un element de fixation (non represente ici) dans un support. A 1' issue de l' operation de scellement, ['element de separation 24 se deplace d'abord dans la direction de >, respectivement dans la direction d' expansion 35 d'un compartiment d' accumulation 30 qui est forme dans la paroi de chambre 27 entre ltelement de separation 24 (seconde extremite 37 du compartiment d' accumulation 30) et ['element coulissant 31 (premiere extremite 36 du compartiment d' accumulation 30), comme cela est visible sur la figure 6. L'element de separation 23 se deplace lui aussi dans la direction de >. Le resserrement des deux elements de separation 23, 24 peut s'effectuer soit par l'intermediaire des gaz d'echappement de combustion en cours de refroidissement subsistent dans la chambre de combustion 20, soit encore avec ['aide d'un mecanisme. Le processus de resserrement de la chambre de combustion 20 et d' expansion du compartiment d'accumulation est visible sur la figure 6. Les gaz de combustion peuvent stechapper de l'ancienne chambre de combustion vers l' atmosphere par des orifices d'echappement 51 et des soupapes commandees 52 representes schematiquement et disposes dans la region du fond 29 de la chambre de combustion 20. Pendant l' expansion du compartiment d' accumulation 30, de l' air exterieur peut penetrer dans le compartiment d' accumulation 30 suivant les fleches de circulation 47 a travers des ouvertures d' entree d' air 16 menagees dans la paroi de chambre 27. Entre les elements de 28411 68 separation 24 et 23 en cours de resserrement et de deplacement en direction du fond 29 de la chambre de combustion 20 et le fond 29 ne subsistent plus qutun premier intervalle et un second intervalle 21' et 22', lesquels ne representent plus qu'une partie du volume des chambres partielles initiales 21 et 22. A 1' atteinte d'une position determinee de ['element de separation 24, par l'intermediaire d'un moyen de declenchement 43, comme par exemple d'une plaque de declenchement, le mecanisme de retenue 40 est transfere dans sa position de liberation 44 dans laquelle les deux moyens d'encliquetage 42 qui vent disposes sur les soles souples 42' vent repousses dans la direction de la fleche 49, de sorte que les moyens d'encliquetage 42 sortent du moyen d'encliquetage antagoniste 41, comme par exemple d'une rainure, de l' clement coulissant 31. L' element coulissant 31 est ensuite deplace dans la direction d' expulsion 35' sous l' action des elements de ressorts 32, de sorte que le volume du compartiment d' accumulation 30 se reduit (figure 7). Par l'intermediaire d'un ou plusieurs canaux 26, l'air se trouvant dans le compartiment d' accumulation 30 peut quitter celui-ci dans la direction des fleches de circulation 48 et traverser les intervalles restarts 21', 22', de sorte que coux-ci vent completement balayes avec de l' air et que tous les residue de gaz d'echappement de combustion vent elimines de ces intervalles. L' air de balayage et les gaz d'echappement de combustion residuels vent chasses a l' air libre a travers des orifices de sortie d' air 51 sur lesquels est implantee, par exemple, une soupape d'echappement 52. Cette operation cure jusquta ce que ['element coulissant 31, respectivement la plaque soit parvenue dans sa position extreme au-dessus de ['element de separation 24. 28411 68 Lors d'une nouvelle mise en contact, ['element coulissant 31, respectivement la plaque est deplace, conjointement avec les elements de separation 23, 24, a ltoppose de la direction de scellement jusqu'a ce que les moyens d'encliquetage 42 s'emboitent a nouveau dans les moyens d'encliquetage antagonistes 41 de ['element coulissant 31. L' invention representee ici ne se limite pas au present exemple de realisation. Ainsi, un compartiment d' accumulation pourrait aussi etre mis en uvre par exemple pour des outils de scellement a compartiment de combustion rigide non resserrable. I1 faubrait alors que, lors du mouvement de mise en contact, les elements coulissants 31 solent decolles de ['element de separation 24 le plus possible au moyen d'un mecanisme demultiplicateur. Un balayage complet de la chambre de combustion pourrait alors aussi etre obtenu en deverrouillant ltelement coulissant 31 apres l' operation de mise en contact et apres l'ouverture de soupapes appropriees prevues en remplacement des canaux 26 precedemment decrits. 28411 68 REVENDICATIONS 1. Outil de scellement a actionnement par gaz pour l'enfoncement d'elements de fixation tels que clous, . goujons, broches ou analogues dans un support, avec une chambre de combustion (20) pour la combustion d'un melange air-combustible, avec un piston (11) qui est guide dans un cylindre de guidage (12) et qui peut etre entraine par une pression produite a la suite de la combustion du melange air-combustible, caracterise en ce qu'il est prevu un compartiment d' accumulation (30) qui peut etre rempli d' air de balayage, qui est en communication pneumatique avec la chambre de combustion (20) et dont le contenu d' air de balayage peut etre evacue vers la chambre de combustion (20) au moyen d' au moins un element coulissant (31). 2. Outil de scellement a actionnement par gaz selon la revendication 1, caracterise en ce que la chambre de combustion (20) est divisee en au moins deux chambres partielles (21, 22) par l'intermediaire d' au moins un element de separation, et dans lequel la contenance de la chambre de combustion (20) dans une des chambres partielles (21, 22) est reduite a l' issue du processus de combustion au moins, a mesure que la contenance de la ou de chaque chambre partielle (21, 22) de la chambre de combustion (20) diminue, le compartiment d' accumulation (30) rempli d' air de balayage etant expanse, ledit compartiment d' accumulation etant limite, a son extremite (36) situee a ['oppose de la direction d' expansion (35), par ['element coulissant (31) et a sa seconde extremite (37) situee dans la direction d'expansion, par un element de separation (24). 28411 68 3. Outil de scellement a actionnement par gaz selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que ltelement coulissant (31) est monte dans l'outil de scellement pour expulser l' air de balayage hors du compartiment d' accumulation (30) et avec une possibilite de translation axiale a travers le volume de chambre restart. 4. Outil de scellement a actionnement par gaz selon une des revendications 1 a 3, caracterise en ce que ltelement coulissant (31) est une plaque plate qui est disposee parallelement a la surface des elements de separation (23, 24). 5. Outil de scellement a actionnement par gaz seIon une des revendications 1 a 3, caracterise en ce que dans une portion (25) de la chambre de combustion (20) disposee dans la direction de scellement (15) est menage, dans la paroi de chambre (27), au moins un canal (26) qui, dans la position extreme cote direction de scellement (28) du ou des elements de separation (23, 24), est ouvert d'une part vers le compartiment d' accumulation (30) et d'autre part vers les intervalles (21', 22') restart entre les elements de separation (23, 24) eux-memes et/ou entre l' clement de separation (23) et le fond cote direction de scellement (29) de la chambre de combustion (20). 6. Outil de scellement a actionnement par gaz selon une des revendications 1 a 5, caracterise en ce que, dans sa position initiale (38), ['element coulissant (31) est precontraint dans la direction d' expulsion (35') de l' air de balayage par l' intermediaire d' au moins un 28411 68 element de ressort (32) et est retenu de maniere reversible dans cette position initiale (38) par l'intermediaire d'un mecanisme de retenue (40). 7. Outil de scellement a actionnement par gaz selon une des revendications 1 a 6, caracterlse en ce que le mecanisme de retenue (40) comporte au moins un moyen d'encliquetage (42) qui est dispose sur l'outil de scellement et qui, dans la position initiale (38) de ltelement coulissant (31), est en prise avec un moyen d'encliquetage antagoniste (41) situe sur ltelement coulissant (31). 8. Outil de scellement a actionnement par gaz selon une des revendications 1 a 7, caracterise en ce que le ou chaque moyen d'encliquetage (42) comprend au moins un crochet pivotant. 9. Outil de scellement a actionnement par gaz selon une des revendications 1 a 8, caracterise en ce qu'il est prevu un moyen de declenchement (43) qui, en fonction de la position d'un ou de chaque element de separation (23, 24), transfere le ou chaque moyen d'encliquetage (42) dans une position de liberation (44). 10. Outil de scellement a actionnement par gaz selon la revendication 1, caracterise en ce que le volume interieur maximal du compartiment d' accumulation d' air de balayage (30) est superieur au volume interieur de la