FR 2839035 A1 20031031 FR 0205592 A 20020429 peuvent etre recouvertes de mancions anifierapants et/ou protecteurs Dispositif d'ajustement de position d'une colonne de direction reglable de vehicule automobile La presente invention se rapporte a un dispositif d' ajustement de position d' une colonne de direction reglable d'un vehicule automobile. Le dispositif selon l' invention siapplique a une colonne de direction reglable en profondeur ou en inclinaison ou bien a une colonne de direction reglable en lo profondeur et en inclinaison. La colonne de direction comporte un arbre de direction, qui est monte dans un tube-corps et qui porte le volant de direction i ledit tube-corps etant supporte et bloque sur la structure du vehicule a la position voulue. Les differents types connus de colonne de direction reglables en position comportent un systeme de serrage avec deux positions: une position verrouillee et une position deverrouillee. En position verrouillee, la colonne de direction est bloquee en position, et en position deverrouillee, la colonne de direction est debloquee afin de pouvoir effectuer le reglage de position demande de ladite colonne. En position deverrouillee, il faut qu'il y ait un jeu de fonctionnement suffisant pour permettre le coulissement correct de la colonne de direction par rapport a la structure du vehicule. Les colonnes de direction connues presentent alors l'un des deux types d'inconvenients ci-apres: soit le jeu de fonctionnement est trop faible, et les manoeuvres de reglage du volant de direction vent difficiles a executer par le conducteur; soit le jeu de fonctionnement est trop grand, et il se produit un basculement apparent du volant de direction, qui est mal ressenti et preoccupant pour le conducteur. Le but de la presente invention est de proposer un dispositif d'ajustement de position d'une colonne de direction reglable d'un vehicule automobile qui evite les inconvenients decrits ci-dessus. Le dispositif d'ajustement selon l' invention devra permettre d'obtenir un jeu de fonctionnement maltrise entre la colonne de direction et la structure du vehicule lors du reglage, tout en donnant toute garantie sur le maintien en position, lorsque le lo systeme de serrage de la colonne est en position verrouillee. De plus, le dispositif d'ajustement de position devra stintegrer facilement dans l'encombrement des colonnes de direction existantes. Selon un mode de realisation, l' invention se rapporte a un dispositif d'ajustement de position d'une colonne de direction de vehicule automobile, qui est constituee par un arbre de direction monte tournant autour d'un axe de direction dans un tube corps. Ledit tube-corps est relic a un ensemble support fixe a la structure du vehicule. Ladite colonne de direction est reglable en hauteur et/ou en profondeur, avec un systeme de serrage suivant un axe de serrage, qui est sensiblement perpendiculaire au plan vertical passant par l'axe de direction. L'ensemble des liaisons entre ledit tube-corps et ['ensemble support est constitue par un mecanisme lateral, par rapport au plan vertical de l'axe de direction, qui est monte sur un montant lateral de ['ensemble support. Ledit mecanisme lateral comprend un systeme antl-rotation sulvant l'axe de serrage, et un systeme anti-rotation suivant l'axe de direction. Les deux systemes anti-rotation permettent d'obtenir une liaison de type encastrement entre le tube-corps et le montant lateral de ['ensemble support, lorsque le systeme de serrage est en position verrouillee. Le mecanisme lateral comprend egalement un systeme de reglage du jeu de coulissement suivant l'axe de direction entre le mecanisme lateral et le tube-corps de maniere a eviter tout basculement apparent, lorsque le systeme de serrage est en position deverrouillee; ledit systeme de reglage du jeu etant integre audit systeme de serrage, et etant o commande par le systeme de serrage. Avantageusement selon l' invention, le systeme anti-rotation suivant l'axe de serrage et le systeme anti-rotation suivant l'axe de direction vent un seul et meme systeme anti-rotation qui consiste en un is element d'appui cooperant avec le tube-corps. Ledit element d'appui a un profil transversal par rapport a l'axe de direction qui coopere avec un profil conjugue qui est amenage sur ledit tube-corps, l' clement d'appui etant dispose entre le tube-corps et le montant lateral, et l' clement d'appui etant relic audit montant lateral. Dans cette configuration de l' invention, une realisation particulierement interessante consiste en ce que l 'clement d'appui comporte deux faces d'appui qui vent inclinees l'une par rapport a l'autre, qui vent paralleles a l'axe de direction, et qui vent disposees de part et d'autre d'un plan de serrage passant l'axe de serrage et perpendiculaire au plan vertical de l'axe de direction. Lesdites faces d'appui cooperent respectivement avec deux faces de contact ayant un profil conjugue, qui vent amenagees sur le tube-corps, lesdites faces de contact ayant la meme inclinaison par rapport au plan vertical de l'axe de direction que lesdites faces d'appui, et etant paralleles audit axe de direction. Selon un mode de realisation de l' invention, le systeme de serrage comprend: - une tige de serrage dont l'axe est l'axe de serrage, tous les autres elements du systeme de serrage vent montes sur ladite tige de serrage qui traverse le tube-corps, l' clement d'appui, le montant lateral ainsi que tous les autres elements; - un ensemble de blocage, qui est dispose contre la face externe du montant lateral; o - un levier de manoeuvre entralcant en rotation ['ensemble de blocage par rapport a l'axe de serrage; - une equerre de serrage, qui est disposee contre la face interne du tube-corps; - une tete de serrage, qui est amenagee a i5 l'extremite interne de la tige de serrage, et qui vient s'appliquer contre l'equerre de serrage; - un element de serrage, qui est amenage a l'extremlte externe de la tige de serrage de maniere a bloquer, dans le sens de l'axe de serrage, le tube corps sur le montant lateral, loreque le systeme de serrage est en position verrouillee. Selon l' invention, le systeme de reglage du jou de coulissement coopere avec ['ensemble de blocage, ce qui permet d'utiliser l'encombrement du systeme de serrage. Dans cette realisation: - l'ensemble de blocage comprend une came fixe en rotation par rapport a l'axe de serrage, et une came mobile en rotation par rapport a l'axe de serrage et solidaire du levier de manoeuvre; - le systeme de reglage du jou de coulissement comprend un element de reglage monte sur la tige de serrage, ledit element de reglage etant manoeuvrable afin d'ajuster sa position axiale par rapport a la came fixe, de maniere qu'en position deverrouillee du systeme de serrage, il y ait le jeu demande entre chacune des deux faces d'appui de l' clement d'appui et la face de contact correspondante du tube-corps. Dans cette structure de l' invention: - le tube-corps comporte un element lateral constitue par deux portions inclinees qui vent reliees par une portion de raccordement sensiblement verticale, chaque portion inclinee comporte une face externe qui est la face de contact correspondante, et o la portion de raccordement est munie d'un trou oblong de passage de la tige de serrage, qui est parallele a l'axe de direction; - l'element d'appui comporte une portion d'appui sensiblement verticale qui s' applique contre le i5 montant lateral, et dont chaque extremite verticale se termine par une portion inclinee qui comporte une face interne qui est la face d'appui correspondante, ladite portion d'appui ayant un trou de passage de la tige de serrage; - le montant lateral comporte un trou oblong de passage de la tige de serrage, qui est sensiblement perpendiculaire au plan de serrage; - l'equerre de serrage possede deux faces inclinees qui s'appliquent contre les faces internee des portions inclinees correspondantes du tube-corps; - l'equerre de serrage possede une empreinte de forme hexagonale, qui coopere avec une forme hexagonale de la tete de serrage pour permettre le blocage en position verrouillee. Dans cette structure de l' invention: - la tige de serrage a une tete de serrage integree, - la tige de serrage a une portion externe filetee, de maniere a recevoir l' clement de reglage qui est constitue par un ecrou ou une rondelle se fixant automatiquement, qui est reglable en position deverrouillee, et de maniere a recevoir l' clement de serrage qui est constltue par un ecrou de serrage bloque en position verrouillee. Selon une variante de realisation de l' invention: - la tige de serrage comporte un anneau integre qui constitue l' clement de reglage; - la tige de serrage a une extremite interne lo filetee qui recoit un ecrou constituent la tete de serrage; - la tige de serrage a une extremite externe filetee avec une empreinte de manoeuvre agencee transversalement au bout de ladite extremite, ladite empreinte permettant le reglage de la tete de serrage par rapport audit anneau en position deverrouillee, l'extremite externe filetee recoit l 'clement de serrage qui est constitue par un ecrou de serrage bloque en position verrouillee. Dans cette structure de l' invention, il peut etre agence un ressort, qui est dispose entre l' clement de reglage et la came fixe ET/ou la came mobile, afin de supprimer totalement le jeu de fonctionnement avec un effort de reglage controle. Le dispositif d'ajustement en position d'une colonne de direction selon l' invention presente ainsi l'avantage d'eviter tout phenomene de basculement apparent du volant de direction, lorsque le systeme de serrage est en position deverrouillee. Le dispositif de l' invention presente egalement l'avantage d'avoir une liaison de type encastrement entre le tube-corps et le montant lateral de ['ensemble support lie a la structure du vehicule, lorsque le systeme de serrage est en position verrouillee. De plus, le systeme de reglage du jeu de coulissement coopere avec ['ensemble de blocage, en utilisant l'encombrement du systeme de serrage, ce qui offre l'avantage d'eviter tout encombrement supplementaire. D'autres caracteristiques et avantages de la presente invention apparaitront plus clairement a la lecture de la description suivante de plusieurs realisations preferees de l' invention en reference lo aux dessins annexes correspondents dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif d' ajustement en position d' une colonne de direction selon l' invention; - la figure 2 est une vue suivant II de la figure 1; - la figure 3 est une coupe transversale suivant le plan III- III de la figure 2; - la figure 4 est vue de detail de la tige de serrage representee sur la figure 3 avec les ecrous montes a ses extremites; - la figure 5 est une vue en perspective de l'equerre de serrage representee sur la figure 3 avec l'ecrou correspondent; - la figure 6 est une vue eclatee en perspective des differents elements du dispositif selon l' invention avec une autre realisation de la tige de serrage et de l' clement de reglage; la figure 7 est une coupe transversale analogue a la figure 3, suivant un plan perpendiculaire au plan de serrage et passant par l'axe de serrage de la figure 6, le systeme de serrage etant en position verrouillee; et - la figure 8 est une coupe transversale analogue a la figure 7, le systeme de serrage etant en position deverrouillee. Comme on peut le voir sur les figures 1 a 3, 7 et 8, l' invention se rapporte a un dispositif d'ajustement de position d'une colonne de direction reglable d'un vehicule automobile. La colonne de direction comprend un arbre de direction 1, qui est monte tournant autour d'un axe de direction 3. L'arbre de direction 1 est monte tournant dans un tube-corps 2. Ledit tube-corps 2 est dispose entre o deux montants lateraux 11 et 12, qui vent relies par un element de raccordement 13. Les deux montants lateraux 11, 12 et ['element de raccordement 13 constituent un element support, qui fait partie d'un ensemble support 6. L'ensemble support 6 est fixe a la structure 10 du vehicule. La colonne de direction est reglable en inclinaison ou en profondeur, ou en inclinaison et en profondeur. Le tube-corps 2 est relic a l' ensemble support 6 par un systeme de reglage en position en hauteur ou en profondeur ou en hauteur et en profondeur. La colonne de direction comporte un systeme de serrage 4, qui permet d'avoir la position verrouillee et la position deverrouillee de ladite colonne de direction. Le systeme de serrage 4 est dispose et agit suivant un axe de serrage 5, qui est sensiblement perpendiculaire au plan vertical 8 passant par l'axe de direction 3. Les deux montants lateraux 11 et 12 de l' ensemble support 6 vent senslblement verticaux, ciest-a-dire qu'ils vent senslblement paralleles au plan vertical 8 passant par l'axe de direction 3. Dans la suite de la description et pour un meme element, on appellera interne ou lnterleur par rapport a l'axe de direction 3 ou par rapport au plan vertical 8, ce qui est le plus pres de cet axe de direction 3 ou de ce plan vertical 8, et externe ou exterieur ce qui est le plus eloigne. Ainsi, le montant lateral 11 a une face interne et one face externe 17 par rapport a l'axe de direction 3, ou par rapport au plan vertical 8. La face interne 15 et la face externe 17 vent sensiblement paralleles au plan vertical 8. De plus, le montant 11 possede un trou oblong 19 qui est oriente dans le sens du reglage en hauteur du systeme de reglage en position. Le dispositif de reglage en position est bloque a la position choisie par le systeme de serrage 4. L' axe de serrage 5 est egalement sensiblement perpendiculaire au montant lateral 11 de l' ensemble support 6. Le dispositif de serrage a deux positions : une position deverrouillee dans laquelle le dispositif de serrage est debloque pour permettre le reglage demande de la colonne de direction, et une position verrouillee dans laquelle le dispositif de serrage est bloque pour garantir le maintien de la position choisie. Dans le mode de realisation de l' invention represente sur les differentes figures, l'axe de serrage 5 traverse le tube-corps 2 au voisinage de l'axe de direction 3. Le plan, passant par l'axe de serrage 5 et l'axe de direction 3, est appele plan de serrage 9; ce plan de serrage 9 est sensiblement perpendiculaire au plan vertical 8. Comme on peut le voir sur les figures 3 a 8, ['ensemble des liaisons entre ledit tube-corps 2 et ['ensemble support 6 est constitue par un mecanisme lateral 7 par rapport au plan vertical 8 de l'axe de direction 3, ctest-a-dire qu'il est dispose entierement d'un seul cate du plan vertical 8. Le mecanisme lateral 7 est ainsi monte sur le montant lateral 11 de ['ensemble support 6. Selon l' invention, le mecanisme lateral 7 comprend des systemes anti-rotation afin d' assurer le blocage en position verrouillee, et un systeme de reglage du jeu de coulissement en position o deverrouillee. Un systeme anti-rotation est agence suivant l'axe de serrage 4, et un systeme anti-rotation est agence suivant l'axe de direction 3. Les deux systemes anti-rotation permettent d'obtenir une liaison de type encastrement entre le tube-corps 2 et le montant lateral 11 de ['ensemble support 6, lorsque le systeme de serrage 4 est en position verrouillee. Le systeme de reglage du jeu de coulissement est realise suivant l'axe de direction 3 entre le mecanisme lateral 7 et le tube-corps 2 de maniere a eviter tout basculement apparent, lorsque le systeme de serrage 4 est en position deverrouillee. De plus, le systeme de reglage du jeu est integre audit systeme de serrage 4, et il est commande par ledit systeme de serrage 4. Le systeme anti-rotation suivant l'axe de serrage 5 et le systeme antirotation suivant l'axe de direction 3 vent un seul et meme systeme anti rotation. Ledit systeme anti-rotation unique est constitue par un element d'appui 40 qui coopere avec le tube-corps 2. Cet element d'appui 40 a un profil transversal par rapport a l'axe de direction 3 qui coopere avec un profil conjugue qui est amenage sur ledit tube-corps 2. L' element d'appui 40 est dispose entre le tube-corps 2 et la face interne 15 du montant lateral 11. De plus, l' clement d'appui 40 est relic audit montant lateral 11. Comme cela est represente sur les figures 6 a 8, s le tube-corps 2 comporte un element lateral 21 et un element lateral 22, qui vent disposes approximativement de part et d'autre du plan vertical 8. Dans un plan transversal par rapport a l'axe de o direction 3, l' clement lateral 22 a une forme sensiblement demi-circulaire, et ['element lateral 21 a une forme constituee de plusieurs parties droites. L'element lateral 21 comporte deux portions inclinees 23 et 24 qui vent reliees par une portion de raccordement 27 sensiblement verticale. Les deux portions inclinees 23 et 24 vent disposees symetriquement par rapport au plan de serrage 9. Chaque portion inclinee 23 et 24 se prolonge respectivement par une portion d'extremite 25 et 26 qui se raccorde a l' clement lateral 22. Les portions d'extremite 25 et 26 vent sensiblement perpendiculaires au plan vertical 8. La portion de raccordement 27 est munie d'un trou oblong de passage 28 du systeme de serrage 4 r qui est parallele a l'axe de direction 3, ce qui permet le reglage en profondeur du systeme de reglage en position. La portion inclinee 23 a une face interne 29 et une face externe de contact 33, qui vent paralleles a l'axe de direction 3. La portion inclinee 24 a une face interne 30 et une face externe de contact 34, qui vent egalement paralleles a l'axe de direction 3. La portion de raccordement 27 a une face interne 31 et une face externe 35, qui vent aussi paralleles a l'axe de direction 3. L'element d'appui 40 comporte une portion d'appui 41 sensiblement verticale, dont chaque extremite verticale se termine par une portion inclinee 43 et 44. La portion d'appui 41 est reliee a la portion inclinee 43 par une portion de raccordement 45, et a la portion inclinee 44 par une portion de raccordement 46. Les deux portions inclinees 43 et 44 ainsi que les deux portions de raccordement 45 et 46 vent disposees symetriquement o par rapport au plan de serrage 9. La portion d'appui est munie d'un trou de passage 49 du systeme de serrage 4. La portion d'appui 41 a une face externe 42, sensiblement verticale, qui s' applique contre la face interne 15 du montant lateral 11. La portion inclinee 43 a une face interne d'appui 47, qui est parallele a l'axe de direction 3. La portion inclinee 44 a une face interne d'appui 48, qui est parallele a l'axe de direction 3. Le systeme de serrage 4 permet de monter le o tube-corps 2 contre l' clement d'appui 40 qui s' applique contre le montant lateral 11. La face externe de contact 33 et la face interne d'appui 47 vent disposees avec le meme inclinaison par rapport au plan de serrage 9, ainsi que la face externe de contact 34 et la face interne d'appui 48 qui leur vent symetriques par rapport audit plan de serrage 9. Ainsi, l' clement d'appui 40 comporte deux faces internee d'appui 47, 48 qui vent inclinees l'une par rapport a l'autre, qui vent paralleles a l'axe de direction 3, et qui vent disposees de part et d'autre d'un plan de serrage 9 passant l'axe de serrage 5 et l'axe de direction 3 et perpendiculaire au plan vertical de l'axe de direction 3. Lesdites faces internee d'appui 47, 48 cooperent respectivement avec deux faces externes de contact 33, 34 ayant un profil conjugue, qui vent amenagees sur le tube-corps 2, lesdites faces externes de contact 33, 34 ont la meme inclinaison par rapport au plan vertical 8 de l'axe de direction 3 que lesdites faces internee d'appui 47, 48, et vent paralleles audit axe de direction 3. Cette architecture du dispositif de l' invention permet aux faces externes de contact 33 et 34 du tube-corps 2 de venir s'appliquer parfaitement contre les faces internee d'appui 47 et 48 de l' clement lo d'appui 40, lorsque le systeme de serrage est en position bloquee. Du fait que ces differentes faces vent droites et inclinees par rapport au plan de serrage 9, elles empechent toute rotation du tube corps 2 par rapport a l'axe de serrage 5 et par rapport a l'axe de direction 3. Un premier mode de realisation du systeme de serrage 4 est represente sur les figures 6 a 8, et comporte une tige de serrage 50 dont l'axe est l'axe de serrage 4. Un deuxieme mode de realisation du systeme de serrage 4 est represente sur les figures 3 et 4, et comporte une tige de serrage 60 dont l'axe est l'axe de serrage 4. Dans ces deux modes de real i sat ion, tous les autres elements du systeme de serrage 4 vent montes sur et traverses par la tige de serrage 50 ou 60 correspondante, qui traverse egalement le tube-corps 2 par le trou oblong de passage 28, ltelement d'appui par le trou de passage 49, et le montant lateral 11 par le trou oblong de passage 19. Les autres elements du systeme de serrage 4 consistent en: - un ensemble de blocage 70, qui est dispose contre la face externe 17 du montant lateral 11 i - un levier de manocuvre 75 entralcant en rotation ['ensemble de blocage 70 par rapport a l'axe de serrage 5; - une butee a aigullles 76 disposee contre la face externe du levier de manoeuvre 75; - une equerre de serrage 80, qui est disposee contre les faces internee 29 et 30 du tube-corps 2; - une tete de serrage, qui est amenagee a l'extremite interne de la tige de serrage 50 ou 60 et lo qui vient s'appliquer contre l'equerre de serrage 80; - un element de serrage, qui est amenage a l'extremite externe de la tige de serrage 50 ou 60 de maniere a bloquer, dans le sens de l'axe de serrage , le tube-corps 2 sur le montant lateral 11 par l'intermediaire de l 'clement d'appui 40, lorsque le systeme de serrage 4 est en position verrouillee. Comme cela est represente plus precisement sur la figure 5 et sur les figures 6 a 8, l'equerre de serrage 80 comporte deux faces inclinees 81 et 82, qui vent orientees de maniere a venir s'appliquer respectivement contre les faces internee 29 et 30 des portions inclinees correspondantes 23 et 24 du tube- corps 2. L'equerre de serrage 80 est munie d'une empreinte hexagonale 84 avec un fond 85, et eventuellement d'un tenon 83, represente sur la figure 6, qui s' engage et coulisse dans le trou oblong de passage 28. L'ensemble de blocage 70 comprend une came fixe 71 et une came mobile 72. La came fixe 71 s' applique contre la face externe 17 du montant lateral 11, et est fixe en rotation par rapport a l'axe de serrage 5. La came mobile 72 est solidaire du levier de manoeuvre 75, et est mobile en rotation par rapport a l'axe de serrage 5. Le systeme de reglage du jeu de coulissement est integre au systeme de serrage 4 et il est commande par ledit systeme de serrage 4. Pour etre realise, le systeme de reglage du jeu de coulissement coopere avec la came fixe 71 de ['ensemble de blocage 70; et il est dispose et agence sur la tige de serrage correspondante 50 ou 60. Le systeme de reglage du jeu de coulissement comprend un element de reglage monte sur la tige de lo serrage 50 ou 60, ledit element de reglage etant manocuvrable afin d'ajuster sa position axiale par rapport a la came fixe 71, de maniere qu'en position deverrouillee du systeme de serrage, il y ait le jeu demande entre chacune des deux faces internee d'appui 47, 48 de ['element d'appui 40 et la face externe de contact 33, 34 correspondante du tube-corps 2. Dans le premier mode de realisation du systeme de serrage 4, la tige de serrage 50 a une extremite interne 51 avec une tete de serrage 53 integree et une extremite externe filetee 52 qui se prolonge par une portion externe filetee 54. La tete de serrage 53 a une section de forme hexagonale, qui coopere avec l'empreinte hexagonale 84 de l'equerre de serrage 80 pour permettre le blocage en position verrouillee. Le systeme de reglage du jeu de coulissement comprend un element de reglage qui est constitue par ecrou de reglage 55. Cet ecrou de reglage 55 est reglable sur la portion externe filetee 54 pour venir buter contre le fond 74 d'un logement 73 amenage sur la face externe de la came fixe 71, lorsque le systeme de serrage 4 est en position deverrouillee avec le jeu de coulissement demande entre les faces externes de contact 33, 34 et les faces internee d'appui 47, 48. L'element de serrage est constitue par un ecrou de serrage 56, qui se deplace sur l'extremite externe filetee 52 et/ou sur la portion externe filetee 54 pour se bloquer contre la butee a aiguilles 76, lorsque le systeme de serrage 4 est en position verrouillee. Dans une variante de realisation, l'ecrou de reglage 55 est remplace par une rondelle se fixant automat iquement sur une part ie lisse de la tige de serrage 50. De plus, un ressort 77 et/ou 78 peut etre o dispose entre l'ecrou de reglage 55 ou la rondelle et la face externe de la came fixe 71, et/ou la face interne de la came mobile 72 afin de supprimer totalement le jeu de fonctionnement lors du coulissement avec un effort de reglage en position controle. Dans le deuxieme mode de real i sat ion du systeme de serrage 4 represente sur les figures 3, 4 et 5, la tige de serrage 60 a une extremite interne filetee 61, une extremite externe filetee 62, et une partie centrale avec un element de reglage integre, constitue par un anneau de positionnement 65. L'extremite interne filetee 61 recoit un ecrou de serrage 63 constituent la tete de serrage, et dont la section hexagonale coopere avec l'empreinte 84 de l'equerre de serrage 80, pour permettre le blocage en position verrouillee. Le systeme de reglage du jou de coulissement comprend l'anneau de positionnement 65 et une empreinte de manoeuvre 67 agencee transversalement au bout de ladite extremite externe filetee 62. L'empreinte 67 permet de tourner la tige de serrage 60, afin de regler la distance entre la tete de serrage constituee par l'ecrou de serrage 63 et l'anneau de positionnement 65, dont la face interne 64 vient buter contre le fond 74 du logement 73 amenage sur la face externe de la came fixe 71, lorsque le systeme de serrage 4 est en position deverrouillee avec le jeu de coulissement demande entre les faces externes de contact 33, 34 et les faces internee d'appui 47, 48. L'element de serrage est constitue par un ecrou de serrage 66, qui se deplace sur la portion externe filetee 62 pour se bloquer contre la butee a aiguilles 76, lorsque le systeme de serrage est en o position verrouillee. De plus, un ressort 77 et/ou 78 peut etre dispose entre l'anneau de positionnement 65 et la face externe de la came fixe 71, et/ou la face interne de la came mobile 72 afin de supprimer totalement le jeu de fonctionnement lors du coulissement avec un effort de reglage en position controle. Ainsi le tube-corps 2 est lie au montant lateral 11 par un mecanisme lateral 7, qui permet deux ?O positions de fonctionnement: la position verrouillee et la position deverrouillee. La position verrouillee permet d'obtenir une liaison de type encastrement entre le montant lateral 11 et le tube-corps 2. La position deverrouillee permet d'obtenir un jeu maltrise entre le montant lateral 11 et le tube-corps 2. Ce jeu maitrise autorise le mouvement vertical et axial du tube-corps par rapport au montant lateral 11 en evitant tout basculement apparent du volant de direction. Ce jeu est regle en utilisant la partie filetee de la meme tige de serrage 50 ou 60 que pour le systeme de serrage 4. Pour obtenir la position verrouillee, le verroulllage est realise par la rotation de la came mobile 72 par rapport a la came fixe 71, qui genere un mouvement axial positif de la tige de serrage 50 ou 60. Dans cette position, lt ensemble de blocage 70, l'ecrou de serrage 56 ou 66, la tige de serrage 50 ou , le montant lateral 11, ['element d'appui 40, le tubecorps 2, ltequerre de serrage 80 vent en contrainte suivant l'axe de serrage 5. Dans cette position, le mouvement du tube-corps 2 par rapportau montant lateral 11, sous un effort compatible avec les contraintes liees a ce type de produit, n'est pas possible. Dans cette position, il existe un jeu entre o l'ecrou de reglage 55 ou l'anneau de positionnement et la came fixe 71. Pour obtenir la position deverrouillee, le deverrouillage est realise par la rotation de la came mobile 72 par rapport a la came fixe 71, qui genere un mouvement axial negatif de la tige de serrage 50 ou 60. Dans cette position, ['ensemble de blocage 70, l'ecrou de serrage 56 ou 66, la tige de serrage 50 ou , le montant lateral 11, ['element d'appui 40, le tube-corps 2, ltequerre de serrage 80 ne vent plus en contrainte suivant l'axe de serrage 5. Les faces de glissement du montant lateral 11 et du tube-corps 2 permettent alors d'autoriser un mouvement relatif vertical et axial de ces deux pieces. Dans cette position, le jeu entre l'ecrou de reglage 55 ou l'anneau de positionnement 65 et la came fixe 71 est rattrape. L'ecrou de reglage 55 ou l'anneau de positionnement 65 constitue alors la butee, suivant l'axe de serrage 5, du tube-corps 2, de l' clement d'appui 40, de l'equerre de serrage 80, de la tige de serrage 50 ou 60 et de la came fixe 71. L'ajustement de la position de l'ecrou de reglage 55 ou de l'anneau de positionnement 65 permet de liberer les contraintes de la liaison tube-corps 2/montant lateral 11 sans induire de rotation, c'est-a-dire de basculement relatif de ces elements. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'ajustement de position d'une colonne de direction de vehicule automobile, ladite colonne de direction etant constituee par un arbre de direction (1) monte tournant autour d'un axe de direction (3) dans un tube-corps (2), ledit tube- corps (2) etant relic a un ensemble support (6) fixe a la structure (10) du vehicule, ladite colonne de direction etant reglable en hauteur et/ou en profondeur, avec un systeme de serrage (4) suivant un axe de serrage (5), qui est sensiblement perpendiculaire au plan vertical (8) passant par l'axe de direction (3), caracterise en ce que: i5 - l'ensemble des liaisons entre ledit tube-corps (2) et ['ensemble support (6) est constitue par un mecanisme lateral (7) par rapport au plan vertical (8) de l'axe de direction (3); - ledit mecanisme lateral (7) est monte sur un montant lateral (11) de ['ensemble support; - ledit mecanisme lateral (7) comprend: un systeme anti-rotation suivant l'axe de serrage (4), un systeme anti-rotation suivant l' axe de direction (3), lesdits deux systemes anti-rotation permettant d'obtenir une liaison de type encastrement entre le tube-corps (2) et le montant lateral (11) de liensemble support (6)), lorsque le systeme de serrage (4) est en position verrouillee, un systeme de reglage du jeu de coulissement suivant l'axe de direction (3) entre le mecanisme lateral (7) et le tube- corps (2) de maniere a eviter tout basculement apparent, loreque le systeme de serrage (4) est en position deverrouillee, ledit systeme de reglage du jeu etant integre audit systeme de serrage (4), ledit systeme de reglage du jeu etant commande par le systeme de serrage ( 4). 2 - Dispositif d'ajustement selon la revendication 1, caracterise en ce que le systeme anti-rotation suivant l'axe de serrage (5) et le systeme anti-rotation suivant l'axe de direction (3) o vent un senl et meme systeme anti-rotation qui consiste en un element d'appui ( 40) cooperant avec le tube-corps (2), ledit element d'appci (40) ayant un profil transversal par rapport a l'axe de direction (3) qui coopere avec un profil conjugue qui est amenage sur ledit tube-corps (2), l' clement d'appui (40) etant dispose entre le tube-corps (2) et le montant lateral (11), et l 'clement d'appui (40) etant relic audit montant lateral (11). 3 - Dispositif d'ajustement selon la revendication 2, caracterise en ce que ['element d'appui (40) comporte deux faces internee d'appui (47, 48) qui vent inclinees l'une par rapport a l'autre, qui vent paralleles a l'axe de direction (3), et qui vent disposees de part et d'autre dinn plan de serrage (9) passant l'axe de serrage (5) et l'axe de direction ( 3) et perpendiculaire au plan vertical (8) de l'axe de direction (3); lesdites faces internee d'appui ( 47, 48) cooperant respectivement avec deux faces externes de contact (33, 34) ayant un profil conjugue, qui vent amenagees sur le tube-corps (2), lesdites faces externes de contact (33, 34) ayant la meme inclinaison par rapport au plan vertical (8) de l'axe de direction (3) que lesdites faces internee d'appui (47, 48), et etant paralleles audit axe de direction (3). 4 - Dispositif d'ajustement selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caracterise en ce que le systeme de serrage ( 4) comprend: - une tige de serrage ( 50, 60) dont l'axe est l'axe de serrage (5), tous les autres elements du systeme de serrage ( 4) vent montes sur ladite tige de lo serrage (50, 60) qui traverse le tube-corps (2), l' clement d'appui (40), le montant lateral (11) ainsi que tous les autres elements; - un ensemble de blocage (70), qui est dispose contre la face externe (17) du montant lateral (11); - un levier de manoeuvre (75) entralnant en rotation ['ensemble de blocage ( 70) par rapport a l'axe de serrage (5); - une equerre de serrage (80), qui est disposee contre les faces internee (29, 30) du tube- corps (2); une tete de serrage (53, 63), qui est amenagee a l'extremite interne (51, 61) de la tige de serrage (50, 60), et qui vient s'appliquer contre l'equerre de serrage ( 80); - un element de serrage (56, 66), qui est amenage a ltextremite externe (52, 62) de la tige de serrage (50, 60) de maniere a bloquer, dans le sens de l'axe de serrage (5), le tube-corps (2) sur le montant lateral (11), lorsque le systeme de serrage (4) est en position verrouillee. - Dispositif d'ajustement selon la revendication 4, caracterise en ce que le systeme de reglage du jeu de coulissement coopere avec l' ensemble de blocage (70). 6 - Dispositif d'ajustement selon la revendication 5, caracterise en ce que: - l'ensemble de blocage (70) comprend une came fixe (71) en rotation par rapport a l'axe de serrage (5), et une came mobile (72) en rotation par rapport a l'axe de serrage (5) et solidaire du levier de manoeuvre (75); - le systeme de reglage du jeu de coulissement comprend un element de reglage monte sur la tige de io serrage (50, 60), ledit element de reglage (55, 65) etant manoeuvrable afin d'ajuster sa position axiale par rapport a la came fixe (71), de maniere qu'en position deverrouillee du systeme de serrage (4), il y ait le jeu demande entre chacune des deux faces i5 internee d'appui ( 4 7, 48) de ['element d'appui (40) et la face externe de contact (33, 34) correspondante du tube-corps (2). 7 - Dispositif d'ajustement selon la revendication 6 d'une colonne de direction reglable en hauteur et en profondeur caracterise en ce que: - le tube-corps ( 2) comporte un element lateral (21) constitue par deux portions inclinees (23, 24) qui vent reliees par une portion de raccordement (27) sensiblement verticale, chaque portion inclinee (23, 24) comporte une face externe (33, 34) qui est la face de contact correspondante, et la portion de raccordement (27) est munie d'un trou oblong de passage (28) de la tige de serrage (50, 60), qui est parallele a l'axe de direction (3); - l'element d'appui ( 4 0) comporte une portion d'appui ( 41) sensiblement verticale qui s' applique contre le montant lateral (11), et dont chaque extremite verticale se termine par une portion inclinee (43, 44) qui comporte une face interne (47, 48) qui est la face d'appui correspondante, ladite portion d'appui (41) ayant un trou de passage (49) de la tige de serrage (50, 60); - le montant lateral (11) comporte un trou oblong de passage (19) de la tige de serrage, qui est sensiblement perpendiculaire au plan de serrage (9); - l'equerre de serrage (80) possede deux faces inclinees (81, 82) qui siappliquent contre les faces internee (29, 30) des portions inclinees (23, 24) o correspondantes du tube-corps (2); - l'equerre de serrage (80) possede une empreinte de forme hexagonale (84), qui coopere avec une forme hexagonale de la tete de serrage (53, 63) pour permettre le blocage en position verrouillee. 8 - Dispositif d'ajustement selon la revendication 7, caracterise en ce que: - la tige de serrage (50) a une tete de serrage (53) integree, - la tige de serrage (50) a une portion externe filetee (59), de maniere a recevoir l 'clement de reglage qui est constitue par un ecrou (55) ou une rondelle se fixant automatiquement qui est reglable en position deverrouillee, et de maniere a recevoir ['element de serrage qui est constltue par un ecrou de serrage (56) bloque en position verrouillee. 9 - Dispositif d'ajustement selon la revendication 7, caracterise en ce que: - la tige de serrage (60) comporte un anneau integre (65) qui constitue l' clement de reglage; - la tige de serrage (60) a une extremite interne filetee (61) qui recoit un ecrou (63) constituent la tete de serrage i - la tige de serrage (60) a une extremite externe filetee (62) avec une empreinte de manocuvre (67) agencee transversalement au bout de ladite extremite (62), ladite empreinte (67) permettant le reglage de la tete de serrage ou ecrou (63) par rapport audit anneau (65) en position deverrouillee, - l'extremite externe filetee (62) recoit l' clement de serrage qui est constitue par un ecrou de serrage (66) bloque en position verrouillee. - Dispositif d'ajustement selon l'une des revendications 8 et 9, caracterise en ce qu'un ressort (77) est dispose entre ['element de reglage correspondent (55, 65) et la came fixe (71), afin de supprimer totalement le jeu de fonctionnement avec un effort de reglage controle. 11 - Dispositif d'ajustement selon l'une des revendications 8 et 9, caracterise en ce qu'un ressort (78) est dispose entre l' clement de reglage correspondent (55, 65) et la came mobile (72), afin de supprimer totalement le jeu de fonctionnement avec