FR 2840893 A3 20031219 FR 0301527 A 20030210 La presente invention concerne un tire-bouchon electrique, plus particulierement un tire-bouchon electrique que l'on peut utiliser respectivement dans le mode enforcement dans le bouchon et dans le mode rejet du bouchon en commandant la rotation d'un moteur respectivement dans le sens positif et le sens negatif. On conna^'t dans la technique les tire-bouchons electriques, comme par exemple ceux decrits dans le brevet des EUA n 6 101899. Toutefois, dans un tire-bouchon electrique classique, aucun moyen n'est prevu pour arreter le tire-bouchon automatiquement une fois que le bouchon a ete retire du goulot de la bouteille. Par consequent, le but de ['invention est de produire un tire-bouchon electrique qui peut s'arreter automatiquement lorsqu'un bouchon place dans le goulot d'une bouteille a ete retire de celui-ci par vissage. Selon ['invention, le tire-bouchon electrique comprend: un element de saisie creux comportant une extremite inferieure ouverte, qui est destinee a laisser entrer, dans ['element de saisie, un goulot de bouteille bouche au moyen d'un bouchon; une source d'alimentation electrique montee dans ['element de saisie; un moteur monte dans ['element de saisie; une vis disposee de maniere a pouvoir tourner dans ['element de saisie, couplee au moteur, s'etendant jusqu'3 I'extremite inferieure de ['element de saisie, et destinee a se visser dans le bouchon present dans le goulot de bouteille; un commutateur d'alimentation electrique comportant: des premier et deuxieme elements de contact fixes montes de man iere fixe da ns ['element de saisie et electriquement couples au moteur, et un element de contact mobile monte de maniere mobile dans ['element de saisie et electriquement couple a la source d'alimentation electrique, I'element de contact mobile etant mobile entre une position de desactivation du moteur, une position de vissage dans le bouchon, et une position de rejet du bouchon, ou, lorsque 1'element de contact mobile est dispose dans la position de desactivation du moteur, I'element de contact mobile n'est en contact avec aucun des premier et deuxieme elements de contact fixes, de sorte que le moteur est deconnecte de la source d'alimentation electrique et n'entrane pas la rotation de la vis dans ['element de saisie, ou, lorsque ['element de contact mobile est dispose dans la position de vissage dans le bouchon, I'element de contact mobile est en contact avec le premier element de contact fixe de maniere 3 permettre la delivrance d'energie electrique par la source d'alimentation electrique au moteur avec une polarisation directe, de sorte que le moteur entrane la vis a tourner dans le sens positif afin de se visser dans le bouchon qui doit etre retire, et ou, lorsque ['element de contact mobile est dispose dans la position de rejet du bouchon, I'element de contact mobile est en contact avec le deuxieme element de contact fixe afin de permettre la delivrance d'energie electrique par la source d'alimentation electrique au moteur avec une polarisation inverse, de sorte que le moteur entrane la vis 3 tourner dans un sens negatif de maniere 3 se devisser du bouchon qui a ete retire du goulot de la bouteille; et une unite de commande comportant: un corps de manchon dispose dans ['element de saisie au voisinage de 1'extremite inferieure, le corps de manchon definissant un passage de bouchon ayant une partie inferieure plus large, une partie superieure plus etroite, et une partie epaulement intermediaire entre les parties inferieure et superieure, la vis traversant la partie superieure et s'etendant jusque dans la partie inferieure du passage de bouchon, la partie inferieure etant destinee a laisser entrer le goulot de bouteille, la partie epaulement etant destinee a arreter l'avance du goulot de bouteille en direction de la partie superieure, la partie superieure etant dotee de moyens a nervure destines a venir en prise avec le bouchon place sur la vis afin de s'opposer a la rotation du bouchon avec lavis lorsque le bouchon est passe dans la partie superieure du passage de bouchon, et un commutateur de commande normalement ferme qui est dispose dans ['element de saisie au-dessus du corps de manchon et qui se trouve en interconnexion electrique avec le premier element de contact fixe et le moteur, le commutateur de commande etant destine 3 etre actionne par le bouchon dans le passage de bouchon lorsque le bouchon sort de la partie superieure du passage de bouchon du fait de la rotation de la vis dans le sens positif, le commutateur de commande interrompant la connexion electrique entre le premier element de contact fixe et le moteur lorsqu'il est actionne par le bouchon de maniere a deconnecter le moteur de la source dTalimentation electrique et a faire cesser la rotation de la vis dans le sens positif. La description suivante, congue a titre d'illustration de ['invention, vise a donner une meilleure comprehension de ses caracteristiques et avantages; elle s'appuie sur les dessins annexes, parmi lesquels: la figure 1 est une vue en perspective montrant le mode de realisation prefere d'un tire-bouchon electrique selon ['invention; la figure 2 est une vue en perspective eclatee montrant le mode de realisation prefere; la figure 3 est une vue en coupe simplifiee de la figure 2, suivant la ligne III-III; la figure4 est une vue en coupe simplifiee de la figure 2, suivant la ligne IV-IV; la figure 5 est une vue en coupe simplifiee du mode de realisation prefere; la figure 6 est un schema de circuit electrique simplifie du mode de realisation prefere; la figure 7 est une vue de cote simplifiee montrant un commutateur d'alimentation du mode de realisation prefere; la figure8 est une vue en coupe simplifiee fragmentaire montrant le commutateur d'alimentation dans le mode de desactivation du moteur; la figure 9A est une vue en coupe simplifiee fragmentaire montrant le commutateur d'alimentation dans le mode de vissage dans le bouchon; la figure 9B est une vue en coupe simplifiee fragmentaire montrant le commutateur d'alimentation dans- le mode de rejet du bouchon; la figure 10 est un schema de circuit electrique simplifie montrant le mode de realisation prefere lorsque le commutateur d'alimentation est dans le mode de vissage dans le bouchon; la figure 11 est une vue en coupe simplifiee montrant le mode de realisation prefere lorsque la vis se visse dans le bouchon place dans le goulot de la bouteille; la figure 12 est une vue en coupe simplifiee montrant le mode de realisation prefere lorsqu'un commutateur de commande est actionne par le bouchon qui a ete retire du goulot de la bouteille; et Ia figure 13 est une vue en coupe simplifiee de la figure 12, prise suivant la ligne XIII-XIII. Comme represente sur les figures 1, 2 et 5, le mode de realisation prefere du tire-bouchon electrique selon ['invention comporte un element de saisie creux 2, une source d'alimentation electrique 3, un moteur 36, une vis 38, un commutateur d'alimentation, et une unite de commande. L'element de saisie 2 comporte des parties de bo'^tier complementaires et presente une extremite inferieure 23 ouverte, qui est destinee a laisser entrer un goulot de bouteille 12 bouche au moyen d'un bouchon 11 dans ['element de saisie 2 (voir la figure 5). L'element de saisie 2 est dote d'unites de butee superieure et inferieure 212, 216, et d'un trou 213 de montage de commutateur. L'unite de butee superieure 212 se presente comme une bague d'arret qui est montee sur une surface interne de ltelement de saisie 2. L'unite de butee inferieure 216 se presente en plusieurs tronsons. La source d'alimentation electrique 3 est montee dans ['element de saisie 2 (voir la figure 2). Dans ce mode de realisation, la source d'alimentation electrique 3 comporte un groupe d'accumulateurs rechargeables 33, et un socle de charge 31 (voir la figure 1) permettant de charger le groupe d'accumulateurs 33 de maniere classique. Le moteur 36 est un moteur pouvant tourner dans les deux sens de type connu, qui est monte dans ['element de saisie 2. La vis 38 est disposee de maniere a pouvoir tourner dans ['element de saisie 2, est couplee au moteur 36, s'etend jusqu'a l'extremite inferieure 23 de ltelement de saisie 2, et est destinee a s'enfoncer par vissage dans le bouchon 11 du goulot de bouteille 12. Le commutateur d'alimentation comporte des premier et deuxieme elements de conta* fixes 34, 35, ainsi qu'un element de contact mobile4 monte de maniere a etre mobile dans ['element de saisie 2. Dans ce mode de realisation, chacun des premier et deuxieme elements de contact fixes 34, 35 comporte une padre de contacts 340, 350 montee de maniere fixe dans ['element de saisie 2, comme represente sur la figure 2, et electriquement couples au moteur 36, comme on peut mieux le voir sur la figure 6. Si l'on se reporte a la figure 7, on volt que ['element de contact mobile 4 comporte un cadre coulissant42 soumis a ['action d'un ressort, qui est monte mobile dans ['element de saisie 2 et est dispose entre des pieces de butee opposees 210, qui vent formees sur la surface interne de ['element de saisie 2, et deux plaques conductrices 32 montees sur le bati coulissant 42, comme on peut mieux le voir sur les figures3 et4, et electriquement couplees au groupe d'accumulateurs 33 et au socle de charge 31 (voir la figure 6). Chacune des plaques conductrices 32 possede deux extremites de contact321. Chacune des extremites de contact 321 de chacune des plaques conductrices 32 est disposee au voisinage de l'un, respectif des contacts 340, 350 des premier et deuxieme elements de contact fixes 34, 35, ainsi qu'on peut mieux le voir sur la figure 7. L'element de contact mobile 4 est mobile entre une position de desactivation de moteur, une position de vissage dans le bouchon et une position de rejet du bouchon. Lorsque ['element de contact mobile 4 est dispose dans la position de desactivation du moteur, les plaques conductrices 32 de ['element de contact mobile 4 ne vent en contact avec aucun des contacts 340, 350 des premier et deuxieme elements de contact fixes 34, 35, de sorte que le moteur 36 est deconnecte de la source d'alimentation electrique 3 (c'esta-dire du groupe d'accumulateurs 33 et du socle de charge 31) et ntentrane pas en rotation la vis 38 dans ['element de saisie 2, comme represente sur la figure 6. Lorsque ['element de contact mobile4 est dispose dans la position de vissage dans le bouchon, les extremites de contact 321 des plaques conductrices 32 de ['element de contact mobile 4 vent respectivement en contact avec les contacts 340 du premier element de contact fixe 34, comme represente par les lignes en trait continu de la figure 10, de maniere a permettre la delivrance d'energie electrique par le groupe d'accumulateurs 33 de la source d'alimentation electrique 3 au moteur 36 avec une poiarisation directe, de sorte que le moteur 36 entrane la vis 38 a tourner dans un sens positif de maniere a se visser dans le bouchon 11 qui doit etre retire (voir la figure 11). Lorsque ['element de contact mobile4 est dispose dans la position de rejet du bouchon, les extremites de contact 321 des plaques conductrices 32 de ['element de contact mobile 4 vent respectivement en contact avec les contacts 350 du deuxieme element de contact fixe 35, comme indique par les lignes en trait interrompu de la figure 10, de maniere a permettre la delivrance d'energie electrique par le groupe d'accumulateurs 33 de la source d'alimentation electrique 3 au moteur 36 avec une polarisation inverse, de sorte que le moteur 36 entrane la vis 38 a tourner dans le sens negatif de maniere a se devisser du bouchon 11 qui a ete retire du goulot de bouteille 12. Le commutateur d'alimentation comporte en outre un a*ionneur de commutateur41 monte sur ['element de prise 2 dans- le trou 213 de montage de commutateur. Comme on peut voir sur la figure 8, I'actionneur de commutateur 41 possede des parties terminales superieure et inferieure 412, 411 et une partie intermediaire 413 connectee aux parties terminales superieure et inferieure412 et411 et reliee d'une maniere articulee a ['element de saisie 2. Chacune des parties terminales superieure et inferieure 412, 411 est dotee d'une partie saillante d'entranement4120, 4110. Le cadre coulissant42 est dote de premiere et deuxieme parties saillantes entranees 423, 424, qui, chacune, doivent etre entranees par la partie saillante d'entranement 4110, 4120 se trouvant sur l'une, respective, des parties terminales inferieure et superieure 411, 412 de l'actionneur de commutateur 41. Comme on peut le voir sur la figure 9A, lorsque l'actionneur de commutateur 41 est soumis a une force (F) agissant sur la partie terminale inferieure 411 afin d'entraner la premiere partie saillante entranee423, le cadre coulissant 42 se deplace vers le haut de fason a etablir un contact electrique entre les extremites de contact 321 des plaques conductrices 32 et les contacts340 du premier element de contact fixe 34. Comme represente sur la figure 9B, lorsque l'actionneur de commutateur 41 est soumis a une force (F') agissant sur la partie terminale superieure 412 afin d'entraner la deuxieme partie saillante entranee 424, le cadre coulissant 42 se deplace vers le teas de fagon a etablir un contact electrique entre les extremites de contact 321 des plaques conductrices 32 et les contacts 350 du deuxieme element de contact fixe 35. On revient maintenant aux figures 2, 5 et 6. L'unite de commande comporte un corps de manchon 5, un commutateur de commande normalement ferme 54, un element de sollicitation elastique 6, et un moyen de guidage. Le corps de manchon 5 est dispose dans ['element de saisie 2 au voisinage de l'extremite inferieure 23. Le corps de manchon 5 definit un passage 52 pour le bouchon, qui possede une partie inferieure 521 plus large, une partie superieure 523 plus etroite, et une partie epaulement522 intermediaire entre les parties inferieure 521 et superieure 523. Le corps de manchon 5 est mobile verticalement dans ['element de saisie 2 entre une position limite inferieure, ou le corps de manchon 5 est arrete par ['unite de butee inferieure 216 du fait de la venue en contact entre ['unite de butee inferieure 216 et une bague de butee 514 qui s'etend radialement et vers l'exterieur depuis une extremite superieure 513 du corps de manchon 5, et une position limite superieure, ou la bague de butee 514 est arretee par ['unite de butee superieure 212 (voir la figure 11). La vis 38 passe dans la partie superieure 523 et s'etend - - jusque dans la partie inferieure 521 du passage de bouchon 52 (voir la figure 5). Comme represente sur la figure 11, la partie inferieure 521 est destinee a laisser passer legoulot de bouteille 12, et la partie epaulement522 est destinee a arreter le goulot de bouteille 12 de maniere a l'empecher d'entrer dans la partie superieure 523. La partie superieure 523 du passage de bouchon 52 est dotee de moyens formant des nervures, qui comprennent un groupe de nervures 512 orientees verticalement destinees a venir en prise avec le bouchon 11 se trouvant sur la vis 38 afin de s'opposer a la rotation du bouchon avec la vis 38 lorsque le bouchon 11 est rentre dans la partie superieure 523 du passage de bouchon 52 (voir la figure 13). Le commutateur de commande 54 est dispose dans ['element de saisie 2 au-dessus du corps de manchon 5 et est en interconnexion electrique avec l'un des contacts 340 clu premier element de contact fixe 34 et le moteur 36. L'element de sollicitation elastique 6 est dispose dans ['element de saisie 2 et sollicite elastiquement le corps de manchon 5 a aller jusqu'a la position limite inferieure. Dans ce mode de realisation, I'element de sollicitation elastique 6 est un ressort helicodal (dit ressort a boudin) passe autour de la vis38 et dont les extremites opposees vent respectivement en appui contre un rebord de butee 211 se trouvant sur la surface inferieure de ['element de saisie 2 et la bague de butee 74 du corps de manchon 5. Le moyen de guidage est place sur ['element de saisie 2 et le corps de manchon 5 afin de guider le deplacement vertical du corps de manchon 5 dans ['element de saisie 5 et d'empecher la rotation du corps de manchon 5 dans ['element de saisie 2. Selon ce mode de realisation, le moyen de guidage comporte plusieurs plaques orientees verticalement 214 qui vent formees sur la surface interne de lielement de saisie 2, chaque padre adjacente de plaques 214 definissant une rainure de guidage 215, et plusieurs nervures de guidage orientees verticalement 515 qui vent formees sur le corps de manchon 5 etquiviennent en prise respectivement avec les rainures de guidage 215, comme on peut le voir sur la figure 2. Le commutateur de commande 54 est destine a etre actionne par le bouchon 11 dans le passage de bouchon 52 lorsque le bouchon sort de la partie superieure 523 du passage de bouchon 52 du fait de la rotation de la vis 38 dans le sens positif (voir la figure 12). Le commutateur de commande 54 interrompt la connexion electrique entre le premier element de contact fixe 34 et le moteur 36 lorsqu'il est actionne par le bouchon 11, de maniere a deconnecter le moteur 36 vis-a-vis du groupe d'accumulateur 33 de la source d'alimentation electrique 3 et a faire cesser la pour-quite de la rotation de la vis 38 dans le sens positif (voir la figure 10). Dans ce mode de realisation, comme represente sur les figures 2 et 5, le commutateur de commande 54 comporte un socle de montage 544, un element de sollicitation elastique 546, un contact electrique mobile 545, et un contact electrique fixe 543. Le socle de montage 544 est dispose dans ['element de saisie 2 au-dessus du corps de manchon 5 et est mobile suivant la direction verticale. L'element de sol licitation el astique 546 est monte da ns ['element de saisie 2 et sol licite elastiquement le socle de montage 544 afin qu'il descende en direction du corps de manchon 5. Le contact electrique mobile 545 est monte sur le socle de montage 544 etest electriquement connecte au contact susdit 340 du premier element de contact fixe 34 (voir la figure 6). Le contact electrique fixe 543 est monte dans ltelement de saisie 2, est aligne verticalement avec le contact electrique mobile 545 et dispose au-dessous de ce dernier, et est connecte electriquement au moteur 36 (voir la figure 6). Le contact electrique mobile 545 est normalement en contact avec le contact electrique fixe 543 du fait de la sollicitation elastique appliquee par ltelement de sollicitation elastique 546 sur le socle de montage 544, comme represente sur les figures 5 et 11, et coupe le contact avec le contact electrique fixe543 lorsque le socle de montage 544 a ete deplace par le bouchon 11 se trouvant dans le passage de bouchon 52, tandis que le bouchon 11 sort au-dela de la partie superieure 523 du passage de bouchon 52 du fait de la rotation de la vis 38 dans le sens positif, comme on peut mieux le voir sur la figure 12. En ce qui concerne le fonctionnement reel, pour commencer, on place le tire-bouchon electrique sur le mode de vissage dans le bouchon, ou la partie terminale inferieure 411 de l'actionneur de commutateur4 est enfoncee de maniere a permettre aux plaques de contact 32 de ['element de contact mobile 4 de venir en contact electrique avec les contacts 340 respectifs du premier element de contact fixe 34, de sorte que l'energie electrique de la source d'alimentation electrique 3 est delivree au moteur 36 avec la polarisation directe permettant d'amener la vis 38 a tourner dans le sens positif afin de se visser dans le bouchon 11 qui doit etre retire. Ensuite, le commutateur de commande 54 est actionne par le bouchon 11 dans le passage de bouchon 52 lorsque le bouchon 11 sort de la partie superieure 523 du passage de bouchon 52, si bien que la source d'alimentation electrique 3 se deconnecte du moteur 36 afin de faire cesser la pour-quite de la rotation de la vis 38 dans le sens positif. Enfin, le tire-bouchon electrique est actionne dans le mode de rejet de bouchon, ou on presse la partie terminale superieure 412 de l'actionneur de commutateur 4 de maniere a faire que les plaques de contact 32 de ['element de contact mobile 4 viennent en contact electrique avec les contacts 350 du deuxieme element de contact fixe 35, de sorte que l'energie electrique de la source d'alimentation electrique 3 est alors delivree au moteur 36 avec la polarisation inverse pour entraner la vis 38 a tourner dans le sens negatif afin de se devisser du bouchon 11 qui a ete retire du goulot de bouteille 12. Du fait de la presence du commutateur d'alimentation ele*rique et de ['unite de commande, le tire-bouchon electrique de ['i nvention peut faci lement etre action ne da ns le mode de vissage da ns le bouchon et le mode de rejet du bouchon, et peut automatiquement faire cesser la delivrance d'energie electrique au moteur lorsque le bouchon a ete retire du goulot de bouteille. Bien entendu, I'homme de l'art sera en mesure d'imaginer, 3 partir du tire-bouchon electrique dont la description vient d'etre donnee a titre simplement illustratif et nullement limitatif, les diverges variantes et modifications ne sortant pas du cadre de ['invention. REVENDICATIONS 1. Tire-bouchon electrique, caracterise en ce qu'il comprend: un element de saisie creux (2) possedant une extremite inferieure (23) ouverte qui est destinee 3 laisser entrer dans ledit element de saisie (2) un goulot de bouteille (12) bouche par un bouchon (11); une source d'alimentation electrique(3) montee dans ledit element de saisie (2); un moteur (36) monte dans ledit element de saisie (2); une vis (38) disposee de maniere a pouvoir tourner dans ledit element de saisie (2), qui est couplee audit moteur (36), s'etend jusqu'a ladite extremite inferieure audit element de saisie (2), et est destinee a se visser dans le bouchon (11) se trouvant dans le goulot de bouteille (12); un commutateur d'alimentation, comportant: des premier et deuxieme elements de contact fixes (34, 35) montes de maniere fixe dans ledit element de saisie (2) et electriquement couples audit moteur (36), et un element de contact mobile (4) monte de maniere mobi le dans led it element de saisie (2) et ele*riquement couple a ladite source d'alimentation electrique (3), ledit element de contact mobile (4) etant mobile entre une position de desactivation du moteur, une position de vissage dans le bouchon, et une position de rejet du bouchon, ou, lorsque ledit element de contact mobile (4) est dispose dans la position de desactivation du moteur, ledit element de contact mobile (4) ntest en contact avec aucun desdits premier et deuxieme elements de contact fixes (34, 35), de sorte que ledit moteur (36) est deconnecte de ladite source d'alimentation electrique (3) et n'entrane pas en rotation ladite vis (38) dans ledit element de saisie (2), ou, lorsque ledit element de contact mobile (4) est dispose dans la position de vissage dans le bouchon, ledit element de contact mobile (4) est en contact avec ledit premier element de contact fixe (34) afin de permettre la delivrance d'energie electrique par la source d'alimentation electrique(3) audit moteur(36) avec une polarisation directe, de sorte que ledit moteur (36) entrane ladite vis (38) a tourner dans un sens positif afin de se visser dans le bouchon (11) qui doit etre retire, et ou, lorsque ledit element de contact mobile (4) est dispose dans la position de rejet du bouchon, ledit element de contact mobile (4) est en contact avec ledit deuxieme element de contact fixe (35) afin de permettre la delivrance d'energie electrique par la source d'alimentation electrique (3) audit moteur (36) avec une polarisation inverse, de sorte que ledit moteur(36) entrane ladite vis(38) a tourner dans un sens negatif afin de se devisser du bouchon (11) qui a ete retire du goulot de bouteille (12); et une unite de commande comportant: un corps de manchon (5) dispose dans ledit element de saisie (2) au voisinage de ladite extremite inferieure (23), ledit corps de manchon (5) definissant un passage (52) pour le bouchon, ayant une partie inferieure (521) plus large, une partie superieure (523) plus etroite, et une partie epaulement (522) intermediaire entre lesdites parties inferieure et superieure (521, 523), ladite vis (38) passant dans ladite partie superieure (523) et allant jusqu'3 ladite partie inferieure (521) audit passage de bouchon (52), ladite partie inferieure (521) etant destinee a laisser entrer le goulot de bouteille (12), ladite partie epaulement (522) etant destinee a arreter le goulot de bouteille (12) dans son mouvement d'entree dans ladite partie superieure (523), ladite partie superieure (523) etant dotee de moyens formant des nervures (512) qui vent destines a venir en prise avec le bouchon (11) se trouvant sur ladite vis (38) afin de s'opposer a la rotation du bouchon (11) avec ladite vis (38) lorsque le bouchon (11) entre dans ladite partie superieure (523) audit passage de bouchon (52), et un commutateur de commande normalement ferme (54) dispose dans ledit element de saisie (2) au-dessus audit corps de manchon (5) et se trouvant en interconnexion electrique avec ledit premier element de contact fixe (34) et ledit moteur(36), ledit commutateur de commande (54) etant destine 3 etre actionne par ledit bouchon (11) qui se trouve dans ledit passage de bouchon (52) lorsque le bouchon (11) sort de ladite partie superieure (523) audit passage de bouchon (52) du fait de la rotation de ladite vis (38) dans le sens positif, led it com m utateu r de com ma nde (54) cou pa nt la con nexion electriq ue entre ledit premier element de contact fixe (34) etledit moteur(36) lorsqu'il est actionne par le bouchon (11) de maniere 3 deconnecter ledit moteur (36) vis-a-vis de ladite source d'alimentation electrique (3) et a faire cesser la pour-quite de la rotation de ladite vis (38) dans le sens positif. 2. Tire-bouchon electrique selon la revendication 1, caracterise en ce que ledit element de saisie (2) est dote d'unites de butee superieure et inferieure (212, 216), ledit corps de manchon (5) etant mobile verticaleme nt da ns led it element de saisie (2) entre u ne position li mite inferieure, ou ledit corps de manchon (5) est arrete par ladite unite de butee i nferieure (2 1 6), et u ne position ii mite su perieu re, ou ledit corps de manchon (5) est arrete par ladite unite de butee superieure (212). 3. Tire-bouchon electrique selon la revendication 2, caracterise en ce que ladite unite de commande comporte en outre un element de sollicitation elastique (6) dispose dans ledit element de saisie (2) et sol l icita nt elastiq uement ledit corps de ma nchon (5) vers la position l i mite inferieure. 4. Tire-bouchon electrique selon la revendication 3, caracterise en ce que ladite unite de commande comporte en outre un moyen de guidage (214, 515) place dans ledit element de saisie (2) et ledit corps de manchon (5) afin de guider le deplacement vertical audit corps de manchon (5) dans ledit element de saisie (2) et d'empecher la rotation audit corps de manchon (5) dans ledit element de saisie (2). 5. Tire-bouchon electrique selon la revendication 1, caracterise en ce que ledit commutateur de commande (54) comporte: un socle de montage (544) dispose dans ledit element de saisie au-dessus audit corps de manchon (5) et mobile suivant la direction verticale; un element de sollicitation elastique (546) monte dans ledit element de saisie (2) et sollicitant elastiquement ledit socle de montage (544) vers le teas en direction audit corps de manchon (5); un contact electrique mobile (545) monte sur ledit socle de montage (544) et connecte electriquement a l'un des membres du groupe forme audit premier element de contact fixe (34) et audit moteur (36); et un contact electrique fixe (543) qui est monte dans ledit element de saisie (2), est al ig ne vertica le ment avec ledit contact electriq ue mobile (545) et dispose en-dessous de ce dernier, et est electriquement conne*e a l'autre membre du groupe forme par le premier element de contact fixe (34) et ledit moteur (36); ou iedit conta* electrique mobile (545) est normalement en conta* avec ledit contact ele*rique fixe (543) du fait de l'a*ion de sollicitation elastique appliquee par ledit element de sollicitation elastique (546) sur ledit socle de montage (544), et coupe le conta* avec ledit contact ele*rique fixe (543) lorsque ledit socle de montage (544) est deplace par le bouchon (11) se trouvant dans ledit passage de bouchon (52) pendant que le bouchon (11) sort de ladite partie superieure (523) audit passage de bouchon (522) du fait de la rotation de ladite vis (38) dans le sens positif. 6. Tire-bouchon ele*rique selon la revendication 1, caracterise en ce que chacun desdits premier et deuxieme elements de contact fixes (34, 35) comporte deux conta*s (340, 350), ledit element de contact mobile (4) comportant un cadre coulissant (42) charge par ressort, qui est monte mobile dans ledit element de saisie (2) et deux plaques condu*rices (32) montees su r led it cad re cou lissa nt (42) et ele*riquement couplees a ladite source d'alimentation ele*rique (3), chacune desdites plaques condu*rices (32) possedant deux extremites de contact (321), chacune desdites extremites de conta* (321) de chacune desdites plaques conductrices (32) etant disposee au voisinage de l'un, respe*if, desdits conta*s (340, 350) desdits premier et deuxieme elements de conta* fixes (34, 35). 7. Tire-bouchon ele*rique selon la revendication 6, cara*erise en outre en ce que ledit element de saisie (2) est dote d'un trou (213) de montage de commutateur, ledit commutateur d'alimentation comportant en outre un actionneur de commutateur (41) monte sur ledit element de saisie (2) dans ledit trou de montage de commutateur (213), ledit a*ionneur de commutateur (41) ayant des parties terminales opposees (412, 411) et une partie intermediaire (413) connectee entre lesdites parties terminales (412, 411) et reliee de maniere articulee audit element de saisie(2), chacune desdites parties terminales (412, 411) etant dotee d'une partie saillante d'entranement (4120, 4110), ledit cadre coulissant (42) etant dote de premiere et deuxieme parties saillantes entranees (423, 424), qui doivent chacune etre entranees par lesdites parties saillantes d'entranement (4110, 4120) sur l'une, respective, desdites parties terminales (411, 412) audit actionneur de commutateur (41), ou lorsque led it actionneu r de com m utateu r (4 1) est action ne pour entraner ladite premiere partie saillante entranee (423), ledit cadre coulissant (42) se deplace de maniere a etablir un contact electrique entre lesdites plaques conductrices (32) et lesdits contacts (340) du premier element de contact fixe (34), et ou, lorsque ledit actionneur de commutateur (41) est actionne pour entraner ladite deuxieme partie saillante entranee (424) , ledit cadre coulissant (42) se deplace de maniere a etablir un contact electrique entre lesdites plaques conductrices (32) et lesdits contacts (350) audit deuxieme element de contact fixe (35). 8. Tire-bouchon electrique selon la revendication i, caracterise en ce que ladite source d'alimentation electrique (3) comporte un groupe d'accumulateurs rechargeables (33), et un moyen de charge (31) servant