FR 2838414 A1 20031017 FR 0209636 A 20020729 CPI BREVETS N 92.1239 La présente invention concerne un système d'ascenseur ainsi qu'un procédé permettant de commander un système d'ascenseur et de façon davantage particulière, la présente invention concerne un système d'ascenseur qui est commandé au moyen d'une console de commande au niveau de laquelle des données détectées sont affichées et des données de commande sont entrées, ainsi qu'un procédé permettant de commander un tel système d'ascenseur. De façon générale, les systèmes d'ascenseur comprennent fondamentalement une cabine d'ascenseur pour transporter des êtres humains ou des marchandises, un contrepoids qui est connecté à la cabine d'ascenseur au moyen de cfibles formés en boucle autour d'une poulie, un moteur électrique pour entraner en rotation la poulie et une console de commande pour commander le système d'ascenseur dans sa globalité. Le moteur électrique est commandé par un inverseur dans la console de commande afin d'entraner en rotation et d'arrêter la poulie et également afin de commander la vitesse de rotation de la poulie. Le moteur électrique entrane en rotation la poulie pour faire monter et faire descendre la cabine d'ascenseur. Le moteur électrique comporte un arbre tournant auquel est associé un codeur qui applique un signal qui représente le déplacement angulaire du moteur électrique sur un ordinateur dans la console de commande. L'ordinateur commande le moteur électrique sur la base du signal qui est appliqué depuis le codeur. L'ordinateur comprend un microcalculateur qui est monté sur une carte et ne comporte pas d'interface homme-machine incluant un moniteur, un clavier etc La console de commande reçoit également en application des signaux de sortie en provenance de boutons d'appel dans la cabine d'ascenseur, en provenance de boutons situés au niveau de différents niveaux, en provenance de divers commutateurs et capteurs de limite, en tant que signaux d'entrée, en plus du signal en provenance du codeur. Les signaux d'entrée qui sont appliqués depuis ces boutons, ces commutateurs et ces capteurs sont traités par l'ordinateur. Lorsqu'une personne de maintenance pour le système d'ascenseur observe des signaux du système d'ascenseur, puisque l'ordinateur ne comporte pas d'interface homme-machine, des diodes électroluminescentes ou DEL sont prévues sur la carte d'ordinateur pour permettre à la personne de maintenance d'observer des signaux du système d'ascenseur. Cependant, les DEL sont désavantageuses en ce sens que la quantité d'information qui est affichée par les DEL est relativement faible, et les DEL peuvent poser des problèmes de visibilité et de fonctionnalité. L'utilisation des DEL rend difficile pour la personne de maintenance de diagnostiquer de façon appropriée l'état de fonctionnement du système d'ascenseur et génère une perturbation au niveau de l'opération de maintenance. Par exemple, lorsque l'ordinateur détecte une défaillance, il active les DEL sur la carte d'ordinateur. Cependant, les DEL sur la carte d'ordinateur limitent le nombre de types de défaillances qui peuvent être affichés et permettent l'affichage de seulement si oui ou non des défaillances se sont produites et non pas l'affichage de la fréquence des défaillances ainsi que du nombre de fois o des défaillances se sont produites. Diverses données de commande sont établies pour le fonctionnement du système d'ascenseur. Parmi les diverses données de commande, un temps d'actionnement d'ascenseur dans un mode économie d'énergie devrait de préférence pouvoir être modifié par le gardien de l'immeuble qui incorpore le système d'ascenseur. La personne de maintenance devrait de préférence pouvoir modifier sur site des données de prévention de manipulation frauduleuse, des données de synthèse de parole et un processus de détection de tremblement de terre. Cependant, puisque ces données de commande sont décrites selon un code source du programme de commande qui est déroulé par l'ordinateur, les données de commande peuvent seulement être modifiées par une personne qui dispose d'une compétence professionnelle telle que des développeurs de programmes qui peuvent comprendre des langages de programmation. En outre, le processus consistant à modifier les données de commande est complexe du fait qu'il nécessite de décrire un code source, de compiler le code source et de transférer le code compilé et qu'il nécessite un terminal dédié pour réaliser ces étapes. Par conséquent, un objet de la présente invention consiste à proposer un système d'ascenseur qui permette d'instaurer ou d'établir des données à l'aide d'un processus de commande simple sans la nécessité d'une compétence professionnelle concernant des langages de programmation et un appareil de développement de programme et qui permette également d'afficher clairement de nombreux éléments d'information concernant le système d'ascenseur, ainsi qu'un procédé de commande d'un tel système d'ascenseur. Un autre objet de la présente invention consiste à proposer un système d'ascenseur qui puisse être appliqué à divers immeubles s'inscrivant dans la plage qui va des immeubles de petite hauteur à des immeubles de grande hauteur, qui soit d'un agencement à usage général qui puisse être appliqué à des moteurs électriques de divers types pouvant fonctionner à diverses vitesses de montée et de descente depuis des basses vitesses jusqu'à des hautes vitesses et qui soit construit au moyen de parties incluant des parties communes, d'o ainsi la réduction du nombre de parties qui sont requises pour fabriquer le système d'ascenseur. Encore un autre objet de la présente invention consiste à proposer un système d'ascenseur qui permette d'afficher et de traiter bon nombre de données détectées et entrées, ceci pour une commodité augmentée de la maintenance du système d'ascenseur. Encore un autre objet de la présente invention consiste à proposer un système d'ascenseur qui rende possible d'afficher des données détectées selon un format hautement visible tel qu'un graphique. Encore un autre objet de la présente invention consiste à proposer un système d'ascenseur qui empêche que ses divers ajustements ou réglages ne soient manipulés de façon frauduleuse et qui rende possible d'établir une certaine plage d'ajustements ou de réglages modifiables par l'opérateur. Un aspect supplémentaire de la présente invention consiste à proposer un système d'ascenseur qui permette de modifier son processus de commande au fil du temps. Selon la présente invention, on propose un système d'ascenseur qui comprend un moteur électrique pour faire monter et descendre une cabine d'ascenseur, un détecteur d'état de fonctionnement pour détecter un état de fonctionnement d'un système qui inclut la cabine d'ascenseur, un contrôleur pour commander le moteur électrique et pour convertir un signal qui est détecté par le détecteur d'état de fonctionnement en des données détectées et un moniteur d'affichage qui est soit connecté au contrôleur, soit disposé dans le contrôleur, pour afficher les données détectées et pour entrer des données de commande qui sont utilisées par le contrôleur, les données de commande étant entrées au moyen d'une fonction d'écran tactile ou d'une fonction de dispositif de pointage du moniteur d'affichage. Le détecteur d'état de fonctionnement se réfère de façon spécifique à divers capteurs pour détecter des états du système d'ascenseur, à divers commutateurs ainsi qu'à un dispositif d'entrce. Moyennant l'agencement qui a été mentionné ci-avant, la fonction d'écran tactile ou la fonction de dispositif de pointage est utilisée pour établir des données conformément à un processus simple et pour afficher de nombreux éléments d'information concernant le système d'ascenseur. Puisque l'opérateur peut entrer des données souhaitées en effleurant des boutons simulés et un mini-clavier à dix touches constituant des boutons numériques simulés dans des menus, I'opérateur n'a pas à disposer d'une compétence professionnelle en ce qui concerne des langages de programmation et un appareil de développement en conséquence. Le moniteur d'affichage peut afficher de façon sélective sur son écran de moniteur une pluralité de menus d'affichage de données détectées pour afficher les données détectées. Le moniteur d'affichage peut afficher de façon sélective sur son écran de moniteur une pluralité de menus d'entrée de données de commande pour entrer des données de commande. Tandis que les plusieurs menus sont affichés de façon sélective sur l'écran de moniteur, des opérations réalisées dans les menus sont simplifiées et de nombreux éléments d'information peuvent être affichés ou entrés. Les données détectées peuvent inclure des données de défai l lance, et le men u d' affichage de don nées détectées peut affiche r l es n oms des types de défai l lance q u i so nt rep résentés par les données de défaillance et le nombre de survenues des défaillances. Les données détectées peuvent comprendre au moins un élément pris parmi une position de la cabine d'ascenseur, une vitesse de la cabine d'ascenseur, une accélération de la cabine d'ascenseur, une décélération de la cabine d'ascenseur, une erreur d'accès de niveau de la cabine d'ascenseur, le nombre de fois que la cabine d'ascenseur a été actionnée et une période temporelle pendant laquelle la cabine d'ascenseur a été en fonctionnement. Les données de commande peuvent comprendre au moins un élément pris parmi un paramètre ou réglage de passage à pleine occupation, un paramètre ou réglage de charge excessive, un paramètre ou réglage de niveau d'affente, un paramètre ou réglage de fonction d'empéchement de dommage, un paramètre ou réglage de fonction de guidage vocal, un paramètre ou réglage de détection de tremblement de terre, un paramètre ou réglage de vitesse maximum, un paramètre ou réglage d'accélération, un paramètre ou réglage de décélération, un paramètre ou réglage de temps de mode économie d'énergie, un paramètre ou réglage de temps prolongé d'ouverture de porte, un paramètre ou réglage de temps de maintien de couple de porte et un paramètre ou réglage de temps de retard de frein. Si le moniteur d'affichage affiche sur son écran de moniteur une courbe de vitesse de la cabine d'ascenseur sous forme graphique, alors l'opérateur peut reconnatre aisément l'état de fonctionnement de la cabine d'ascenseur. Si le moniteur d'affichage dispose d'une fonction d'entrée de mot de passe pour entrer un mot de passe et qu'il limite des menus destinés à être affichés ou qulil limite llentrée des données de commande en fonction d'un mot de passe qui a été entré, alors le moniteur dlaffichage peut sélectionner des personnes qui peuvent actionner le moniteur d'affichage, et une manipulation non autorisée des menus d'affichage est empêchée. Le contrôleur peut comporter une fonction d'horloge et peut réaliser différents processus de commande en fonction d'un temps qui est indiqué au moyen de la fonction d'horloge. Les données de commande peuvent être entrées en utilisant un mini-clavier à dix touches qui inclut des boutons numériques simulés O''à ll9ll. Le moniteur d'affichage peut entrer dans un mode sommeil d'économie d'énergie en l'absence dlune opération d'entrée dans une période temporelle prédéterminée. Selon la présente invention, on propose également un système d'ascenseur qui comprend un moteur électrique pour faire monter et descendre une cabine dlascenseur, un détecteur diétat de fonctionnement pour détecter un état de fonctionnement d'un système incluant la cabine d'ascenseur, un contrôleur pour commander le moteur électrique et pour convertir un signal qui est détecté par le détecteur d'état de fonctionnement en des données détectées et un moniteur d'affichage qui est soit connecté au contrôleur, soit disposé dans le contrôleur, le contrôleur comportant une carte d'ordinateur pour commander des menus qui sont affichés sur le moniteur dlaffichage et pour commander une vitesse de montée et de descente maximum de la cabine dlascenseur dans une plage qui va de 30 mètres/minute à 600 mètres/minute par llintermédiaire de la rotation du moteur électrique. Moyennant l'agencement qui a été mentionné ci-avant, la carte d'ordinateur peut être dlune structure classique ou commune, ce qui réduit le nombre de parties destinées à constituer le système d'ascenseur. Puisque la carte d'ordinateur est une unique carte, le contrôleur a son agencement qui est simplifié. Selon la présente invention, on propose en outre un procédé permettant de commander un système d'ascenseur incluant un moteur électrique pour faire monter et descendre une cabine d'ascenseur, un détecteur d'état de fonctionnement pour détecter un état de fonctionnement d'un système qui inclut la cabine d'ascenseur, un contrôleur pour commander le moteur électrique et pour convertir un signal qui est détecté par le détecteur d'état de fonctionnement en des données détectées et un moniteur d'affichage qui est soit connecté au contrôleur, soit disposé dans le contrôleur, le procédé comprenant les étapes d'entrée de données de commande qui sont utilisées par le contrôleur, d'entranement en rotation du moteur électrique sur la base des données de commande, de détection d'un état de fonctionnement de la cabine d'ascenseur et d'affichage des données détectées sur un écran de moniteur du moniteur d'affichage, I'étape d'entrée de données de commande comprenant l'étape consistant à entrer les données de commande en utilisant une fonction d'écran tactile ou une fonction de dispositif de pointage du moniteur d'affichage. Les objets, caractéristiques et avantages de la présente invention qui ont été mentionnés ci-avant ainsi que d'autres appara^'tront de façon plus évidente au vu de la description qui suit en conjonction avec les dessins annexés sur lesquels un mode de réalisation préléré de la présente invention est présenté à titre d'exemple illustratif. La figure 1 est une vue en perspective schématique, certaines parties ayant été ôtées, d'un système d'ascenseur selon la présente invention; la figure 2 est un schéma fonctionnel du système d'ascenseur selon la présente invention; la figure 3 est un schéma fonctionnel d'une carte d'ordinateur; la figure 4 est une vue en perspective d'une console de commande avec les portes avant ouvertes; la figure 5 est un schéma qui représente une hiérarchie de menus qui sont affichés sur un moniteur d'affichage; la figure 6 est un schéma qui représente un menu principal; la figure 7 est un schéma qui représente un menu de hauteurs de niveau; la figure 8 est un schéma qui représente un menu d'appels sur console; la figure 9 est un schéma qui représente un menu de fonctions; la figure 10 est un schéma qui représente un menu de mots de passe; la figure 11 est un schéma qui représente un menu de mode modification de mot de passe qui est similaire au menu de mots de passe, avec un mini-clavier à dix touches qui est affiché dedans; la figure 12 est un schéma qui représente un premier menu de réglage de site; la figure 13 est un schéma qui représente un premier menu de réglage d'éléments auxiliaires; la figure 14 est un schéma qui représente un menu de réglage de temps de commande; la figure 15 est un schéma qui représente un premier menu d'affichage de défaillance; la figure 16 est un schéma qui représente un second menu d'affichage de défaillance; la figure 17 est un schéma qui représente un quatrième menu d'affichage de défaillance; la figure 18 est un schéma qui représente un cinquième menu d'affichage de défaillance; la figure 19 est un schéma qui représente un huitième menu d'affichage de défaillance; la figure 20 est un schéma qui représente un menu de liste de données; et la figure 21 est un schéma qui représente un menu de graphique. Un système dascenseur ainsi qu'un procédé permettant de commander un système d'ascenseur selon un mode de réalisation préféré de la présente invention seront décrits ci-après en référence aux figures 1 à 21. Comme représenté sur les figures 1 et 2, le système d'ascenseur, qui est de façon générale indiqué en 10, est un système qui inclut une cabine d'ascenseur 12 pour transporter verticalement des êtres humains et des marchandises dans un immeuble. Le système d'ascenseur 10 inclut également, en plus de la cabine d'ascenseur 12, un contrepoids 18 qui est connecté à la cabine d'ascenseur 12 par des câbles 16 qui sont enroulés autour d'une poulie 14, un moteur électrique 20 pour entraner en rotation et arrêter la poulie 14 et une console de commande (un contrôleur) 22 pour commander le système d'ascenseur 10 dans sa globalité. Le système d'ascenseur 10 comporte également une pluralité de cartes de commande de niveau 68 (qui seront décrites ultérieurement), une pluralité d'indicateurs de niveau 70, et une pluralité de boutons d'appel 72, une pluralité de commutateurs 73, un capteur de charge (qui n'est pas représenté), un capteur de détection de tremblement de terre (qui n'est pas représenté) etc... La cabine d'ascenseur 12 est montée et descendue le long de deux rails de guidage 24a, 24b au moyen des câbles 16, et le contrepoids 18 est monté et descendu le long de deux rails de guidage 24c, 24d. La cabine d'ascenseur 12 comporte deux portes de cabine 26 sur son côté avant, lesquelles portes peuvent être ouvertes et fermées horizontalement. Les portes de cabine 26 sont ouvertes et fermées selon une relation de couplage avec des portes de niveau 28 sur les niveaux, sous la commande de la console de commande 22. Le moteur électrique 20 comporte un arbre tournant auquel est associé un codeur 30 pour détecter un déplacement angulaire du moteur électrique 20. Un signal qui est produit par le codeur 30 et qui représente le déplacement angulaire détecté du moteur électrique 20 est appliqué sur la console de commande 22. La console de commande 22 contient en son sein une carte d'ordinateur 40 pour détecter la hauteur, la vitesse de déplacement et l'accélération/ décélération de la cabine d'ascenseur 12 sur la base du signal qui est appliqué depuis le codeur 30 via un inverseur 54 et une carte d'interface 58. La cabine d'ascenseur 12 contient en son sein une carte de commande de cabine d'ascenseur 64 qui communique avec la console de commande 22 via un cordon 32 qui est formé en boucle vers le bas et un support de câblage 34. Les cartes de commande de niveau 68 et la console de commande 22 communiquent les unes avec les autres par l'intermédiaire de lignes de communication. Comme représenté sur la figure 2, la console de commande 22 comporte une carte d'ordinateur 40 en tant que moyen de commande pour commander la console de commande 22 dans sa totalité, une carte de surveillance 42 pour surveiller le fonctionnement de la carte d'ordinateur 40 et un moniteur d'affichage 46 en tant qu'écran tactile comportant un écran de moniteur à cristaux liquide ou LCD (également appelé "écran") 44. La console de commande 22 comporte également un dispositif de disjoncteur 50 pour connecter et déconnecter une alimentation courant alternatif ou AC à trois phases ou triphasée 48, un filtre de bruit 52 pour enlever un bruit qui est généré par un inverseur 54 qui commande la rotation du moteur électrique 20 et un filtre de bruit 56 pour enlever un bruit de sortie en provenance de l'inverseur 54 et pour appliquer de l'énergie sur le moteur électrique 20. La console de commande 22 inclut en outre une carte d'interface 58 qui est connectée entre la carte dordinateur 40 et l'inverseur 54, pour transférer des signaux entre, une carte de frein 60 pour freiner le moteur électrique 20 et un circuit d'alimentation 62 pour générer une énergie électrique continue ou DC à partir de l'alimentation AC triphasée 48. La carte d'ordinateur 40 est connectée à la carte de commande de cabine d'ascenseur 64 dans ia cabine d'ascenseur 12 et elle peut commander une console de commande de cabine d'ascenseur 66 dans la cabine d'ascenseur 12 par l'intermédiaire de la carte de commande de cabine d'ascenseur 64. La carte de commande de cabine d'ascenseur 64 détecte les signaux en provenance d'un capteur et d'un commutateur. Par exemple, la carte de commande de cabine d'ascenseur 64 détecte un état d'un commutateur 67 qui fonctionne en réponse au déplacement en ouverture/fermeture des portes de cabine 26 et transmet l'état détecté à la carte d'ordinateur 40. Sur la figure 2, la carte de commande de cabine d'ascenseur 64, la console de commande de cabine d'ascenseur 66 et le commutateur 67 sont représentés comme étant séparés de la cabine d'ascenseur 12 à des fins d'illustration. Cependant, la carte de commande de cabine d'ascenseur 64, la console de commande de cabine d'ascenseur 66 et le commutateur 67 sont dans la réalité montés dans la cabine d'ascenseur 12. La carte d'ordinateur 40 est connectée à l'une des cartes de commande de niveau 68. Les cartes de commande de niveau 68 sont connectées en série les unes aux autres pour une communication avec la carte d'ordinateur 40. Les cartes de commande de niveau 68 commandent les indicateurs de niveau 70 et les boutons d'appel 72 sur les niveaux respectifs. Les cartes de commande de niveau 68 détectent également des signaux en provenance de capteurs et de commutateurs donnés. Par exemple, les cartes de commande de niveau 68 détectent des états respectifs des commutateurs 73 qui fonctionnent en réponse au déplacement en ouverture/fermeture des portes de niveau 28 et elles transmettent les états détectés à la carte d'ordinateur 40. La carte de surveillance 42 comporte ce que l'on appelle une fonction de chien de garde pour déterminer si la carte d'ordinateur 40 est en train de fonctionner normalement ou non. Si la carte d'ordinateur 40 est en train de mal fonctionner, alors la carte de surveillance 42 délivre un avertissement et réalise un processus afférent en fonction du dysfonctionnement. Le moniteur d'affichage 46 comporte une fonction en tant que dispositif d'entrée/sortie ou l/O de la carte d'ordinateur 40 et affiche des données qui sont stockées dans une mémoire vive ou RAM (Random Access Memory) 94 (voir la figure 3), dans une mémoire flash 96 etc... sur la carte d'ordinateur 40. Le moniteur d'affichage 46 dispose également d'une fonction en tant qu'écran tactile pour que l'opérateur entre des données en effleurant directement l'écran de moniteur 44 à l'aide d'un doigt. Les données entrées sont appliquées sur la carte d'ordinateur 40. L'écran tactile peut comprendre un écran tactile sensible à la pression ou un écran tactile électrostatique, lequel écran peut être sélectionné en fonction des conditions selon lesquelles l'écran tactile est utilisé et selon les conditions selon lesquelles l'écran tactile est conçu. L'écran tactile est hautement résistant à l'environnement du fait qu'il est exempt de commutateurs mécaniques tel que dans le cas d'un clavier. Puisque l'opérateur effleure directement le moniteur d'affichage 44, I'opérateur n'a pas besoin d'être hautement expérimenté en ce qui concerne l'entrée des données mais il peut entrer des données de façon intuitive. Le moniteur d'affichage 46 dispose également d'une fonction pour fonctionner dans un mode économie d'énergie. De façon davantage spécifique, lorsque aucune opération pour entrer des données n'est réalisée sur le moniteur d'affichage 46 pendant une période temporelle donnée, le moniteur d'affichage 46 coupe son affichage et lorsque itopérateur effleure l'écran de surveillance 44 à nouveau, le moniteur d'affichage 46 active son affichage. Par conséquent, I'énergie électrique qui est consommoe par le moniteur d'affichage 46 est réduite. Le moniteur d'affichage 46 inclut en outre une fonction de reprise (également connue en tant que "fonction d'attente") pour afficher le même menu que le menu affiché la dernière fois lorsque le menu est affiché à nouveau à la suite du mode économie d'énergie. La consommation d'énergie du moniteur d'affichage 46 est relativement faible du fait qu'il comporte un écran de moniteur à cristaux liquides. Le dispositif d'entrée du moniteur d'affichage 46 n'est pas limité à l'écran tactile qui a été mentionné ci-avant mais il peut comprendre un dispositif de pointage qui est un dispositif d'entrée permettant de spécifier une position ou des coordonnées d'entrée sur i'écran de moniteur, tel qu'une souris, un plot de suivi, une bille de suivi ou traçante ou similaire. La carte d'interface 58 envoie des signaux sur la carte d'ordinateur 40 et sur la carte de frein 60 et en reçoit des signaux. La carte d'interface 58 envoie également des signaux sur l'inverseur 54 par l'intermédiaire d'un élément isolant tel qu'un photocoupleur et en reçoit des signaux. Par conséquent, la carte d'interface 58 est hautement fiable et hautement résistante au bruit pour une communication avec l'inverseur 54. La carte d'interface 58 détecte le signal en provenance du codeur 30 via l'inverseur 54 et applique le signal détecté sur la carte d'ordinateur 40. La carte de frein 60 dispose d'une fonction pour freiner la rotation du moteur électrique 20 et comprend une combinaison de relais à semiconducteu r et de relais mécaniques de tel le sorte q u'elle produit un bruit de commutation faible et qu'elle présente une durée de vie en service longue. Le circuit d'alimentation 62 génère une énergie électrique continue ou DC à partir d'une énergie électrique alternative ou AC. Le circuit d'alimentation 62 génère des basses tensions pour des circuits logiques utilisés sur la carte d'ordinateur 40, sur la carte de moniteur 42 et sur la carte d'interface 58 et applique les basses tensions générées sur ces circuits logiques. Les circuits d'alimentation 62 génèrent également une tension de 24 V qui est utilisée dans le moniteur daffichage 46 et applique la tension générée sur le moniteur d'affichage 46. La console de commande 22 est également connectée à un capteur de chargeur (qui n'est pas représenté), lequel capteur de charge détecte la charge de marchandise transportée dans la cabine d'ascenseur 12, et est également connectée à un capteur de détection de tremblement de terre (qui n'est pas représenté) etc.... Comme représenté sur la figure 3, la carte d'ordinateur 40 comprend divers composants qui sont connectés à un bus 80, lesquels composants sont commandés par un microcalculateur 82. Le microcalculateur 82 comporte une mémoire morte ou ROM (Read Only Memory) 84 et il fonctionne conformément à un programme 86 qui est stocké dans la mémoire morte 84. La carte d'ordinateur 40 comporte un premier circuit de communication 88 pour réaliser des communications avec la carte de commande de cabine d'ascenseur 64 et les cartes de commande de niveau 68, un second circuit de communication 90 pour réaliser des communications avec le moniteur d'affichage 46 et un troisième circuit de communication 92 pour réaliser des communications avec la carte d'interface 58. Les premier, second et troisième circuits de communication 88, 90, 92, réalisent des communications en série ou une transmission de données et il s'ensuit qu'ils nécessitent un nombre réduit de harnais ou faisceau de communication. La carte d'ordinateur 40 comporte également une mémoirevive ou RAM 94 pour stocker de façon temporaire des données qui sont utilisées par le microcalculateur 82, une mémoire flash 96 pour contenir ou retenir des données même lorsque la carte d'ordinateur 40 est coupée, un compteur 98 pour compter le signal en provenance du codeur 30 et une horloge 100 pour appliquer un signal d'horloge sur le microcalculateur 82. Le compteur 98 peut compter des signaux à des vitesses élevées et peut compter de façon précise la vitesse et la position (la hauteur) de la cabine d'ascenseur 12 dans une large plage de vitesses, depuis des vitesses basses jusqu'à des vitesses élevées, de la cabine d'ascenseur 12. Chaque mémoire prise parmi la RAM 94 et la mémoire flash 96 dispose d'une capacité de stockage suffisamment importante pour stocker des données de commande et des données de défaillance. La carte d'ordinateur 40 qui est munie des composants qui ont été mentionnés ci-avant peut être appliquée à divers immeubles s'inscrivant dans la plage qui va des immeubles de petite hauteur aux immeubles de grande hauteur et peut également être appliquée à des moteurs électriques de divers types pouvant fonctionner à diverses vitesses de montée et de descente s'inscrivant dans la plage qui va des basses vitesses aux hautes vitesses. De façon davantage spécifique, la carte d'ordinateur 40 peut manipuler des vitesses de montée et de descente maximum incluant, en tant que valeurs de référence, des vitesses de 30, 45, 60, 90, 105, 120, 150, 180, 210, 240, 360 et 600 mètres/minute. La carte d'ordinateur 40 peut par conséquent être appliquée à divers systèmes d'ascenseur et peut être partagée par divers systèmes d'ascenseur de telle sorte que le nombre de parties qui sont requises pour fabriquer des systèmes d'ascenseur est réduit. Puisque l'unique carte d'ordinateur 40 permet de commander le système d'ascenseur dans une large plage de vitesses qui va des basses vitesses aux hautes vitesses, la console de commande 22 est d'une structure simplifiée. Comme représenté sur la figure 4, la console de commande 22 est d'une structure en cellule ou armoire et comporte le moniteur d'affichage 46, le disjoncteur 50, I'inverseur 54 et le circuit d'alimentation 62 qui sont positionnés immédiatement derrière des portes avant, ceci pour un accès aisé et un fonctionnement aisé pour la maintenance du système d'ascenseur. D'autres dispositifs de la console de commande 22 tels que la carte d'interface 58 sont disposés derrière les dispositifs qui ont été mentionnés ci-avant. Les dispositifs dans la console de commande 22 doivent de préférence être d'une structure étanche à la poussière et au ruissellement. De façon davantage spécifique, si les dispositifs dans la console de commande 22 sont agencés de manière à satisfaire les valeurs standards IP64 (voir JIS-B6015), alors ils sont hautement fiables vis-à- vis de la poussière et de la condensation d'eau. Divers menus qui sont affichés sur l'écran de moniteur 44 du moniteur d'affichage 46 sous la commande de la carte d'ordinateur 40 seront décrits ci-après par report aux figures 5 à 21. Selon l'exemple qui est présenté ci-après, le système d'ascenseur 10 est incorporé dans un immeuble de seize étages. Comme représenté sur la figure 5, les menus qui sont affichés sur l'écran de moniteur 44 (voir la figure 4) sont agencés selon une hiérarchie, un menu principal 200 (voir également la figure 6) étant au niveau le plus élevé. Un menu qui est affiché sur l'écran de moniteur 44 se modifie selon un autre menu lorsque l'opérateur effleure un bouton qui est affiché dans le menu. Les boutons qui sont affichés dans chacun des menus sont des boutons simulés, lesquels appliquent des commandes sur le microcalculateur 82 lorsqu'ils sont effleurés par l'opérateur. Il y a cinq menus dans une couche directement au-dessous du menu principal 200. De façon davantage spécifique, ces menus incluent un menu de hauteurs de niveau 202 (voir également la figure 7) pour afficher les hauteurs de niveau de niveaux respectifs, un menu d'appels sur console 204 (voir également la figure 8) pour permettre à l'opérateur de réaliser des opérations qui sont similaires à celles sur la console de commande de cabine d'ascenseur 66, un menu de fonctions 206 (menu d'entrée de données de commande, voir également la figure 9) pour établir diverses fonctions, un premier menu d'affichage de défaillance 208 (un menu d'entrée de données détectées, voir également la figure 15) pour afficher des défaillances et un menu de liste de données 210 (menu d'affichage de données détectées, voir également la figure 20) pour afficher diverses données. Dans une couche directement au-dessous du menu de fonctions 206, il y a un menu de mots de passe 211 (voir également les figures 10 et 11) pour établir un mot de passe, un premier menu de réglage de site 212 (menu d'entrée de données de commande, voir également la figure 12) destiné à être activé essentiellement par une personne de maintenance, un premier menu de réglage d'éléments auxiliaires 214 (menu d'entrée de données de commande, voir également la figure 13) pour réaliser des réglages d'éléments auxiliaires, un menu de réglage de temps de commande 216 (menu d'entrée de données de commande, voir également la figure 14) pour établir des temps de commande se rapportant au fonctionnement du système d'ascenseur et un menu de réglage de temps 217 (menu d'entrée de données de commande) pour établir un temps pour l'horloge 100 (voir la figure 3). Il y a une pluralité de menus de réglage d'éléments auxiliaires 213 dans une couche directement au-dessous du premier menu de réglage de site 212, et des second à quatrième menus de réglage d'éléments auxiliaires (men us d'entrée de don nées de commande) 218, 220, 222, dans une couche directement au-dessous du premier menu de réglage d'éiéments auxiliaires 214. Il y a des second à huitième menus d'affichage de défaillance (menus d'affichage de données détectées) 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236 dans une couche qui est directement au-dessous du premier menu d'affichage de défaillance 208. Dans une couche qui est directement au-dessous du menu de liste de données 210, il y a un menu de courbe de fonctionnement 238 pour afficher des données se rapportant à un fonctionnement de la cabine d'ascenseur 12, un menu de compensation de charge 240 pour afficher une information telle que la charge sur la cabine d'ascenseur 12, un menu d'affichage de vitesse 242 pour afficher des données telles que la vitesse de fonctionnement et un menu de graphique 244 (voir également la figure 21) pour afficher une vitesse de montée et de descente réelle de la cabine d'ascenseur 12 sous une forme graphique. L'écran d'affichage 44 affiche également de nombreux autres menus (qui ne sont pas représentés) pour entrer et afficher diverses données. Comme représenté sur la figure 6, le menu principal 200 comporte une zone d'affichage de niveau courant 200a pour afficher un niveau au niveau duquel la cabine d'ascenseur 12 est présentement positionnée, un bouton de commande vers le haut 200b pour entrer une commande afin de déplacer la cabine d'ascenseur 12 jusqu'à un niveau plus élevé, un bouton de commande vers le bas c pour entrer une commande afin de déplacer la cabine d'ascenseur 12 jusqu'à un niveau plus bas, un bouton d'ouverture de portes 200d pour ouvrir les portes de cabine 26 (voir la figure 1), un bouton de fermeture de portes 200e pour fermer les portes de cabine 26, une zone d'affichage de temps 200f pour afficher un temps courant sur la base des données de l'horloge 100 (figure 3) et une zone d'affichage de données prêtes 200g pour afficher si oui ou non il y a des données. Le menu principal 200 comporte également un bouton de hauteur de niveau 200h pour appeler le menu de hauteurs de niveau 202 (voir la figure 7), un bouton d'appel sur console 200i pour appeler le menu d'appel sur console 204 (voir la figure 8), un bouton de fonction 200j pour appeler le menu de fonctions 206 (voir la figure 9), un bouton de défaillance 200k pour appeler le premier menu d'affichage de défaillance 208 (voir la figure 15) et un bouton de liste de données 200L pour appeler le menu de liste de données 210 (voir la figure 20). Puisque l'opérateur peut fournir des commandes pour des fonctionnements de base de la cabine d'ascenseur 12 dans le menu principal 200,1'opérateur peut confirmer ces fonctionnements de base de la cabine d'ascenseur 12 dans le menu principal 200. L'opérateur peut modifier aisément des menus affichés en effleurant les boutons d'appel qui sont affichés au niveau de la partie inférieure du menu principal 200, c'est-à-dire le bouton de hauteur de niveau 200h, le bouton d'appel sur console 200i, le bouton de fonction 200j, le bouton de défaillance 200k et le bouton de liste de données 200L. Comme représenté sur la figure 7, le menu de hauteurs de niveau 202 comporte une zone d'affichage de données de hauteur de niveau 202a pour afficher des hauteurs entrées des niveaux respectifs, un compteur de position 202b pour afficher une hauteur courante de la cabine d'ascenseur 12 et un bouton de menu principal 202c pour appeler le menu principal 200. L'opérateur peut confirmer une hauteur courante précise de la cabine d'ascenseur 12 sur la base d'une valeur qui est affichée par le compteur de position 202b. Comme représenté sur la figure 8, le menu d'appel sur console 204 comporte une pluralité de boutons de destination 204a qui correspondent aux niveaux respectifs, une zone d'affichage de niveau unique 204b pour afficher un niveau courant au niveau duquel la cabine d'ascenseur 12 est positionnée et une zone d'affichage de niveau imminent 204c pour afficher un niveau au niveau duquel la cabine d'ascenseur 12 peut être arrêtée. Le menu d'appel sur console 204 comporte également un bouton de menu principal 204d pour appeler le menu principal 200, un bouton de mode en réglage 204e pour entrer un mode en réglage automatique, un bouton de début 204f et un bouton de fin 204g qui sont affichés lorsque le système d'ascenseur 10 est entré dans le mode en réglage automatique et une zone d'affichage d'erreur d'accès de niveau 204h pour afficher une erreur d'accès de niveau par rapport à une position de rétérence lorsque la cabine d'ascenseur 12 est arrêtée à chaque niveau. Les boutons de destination 204a sont des boutons qui peuvent être effleurés par l'opérateur pour indiquer un niveau de destination pour la cabine d'ascenseur 12. La cabine d'ascenseur 12 est montée ou descendue en fonction du niveau de destination comme indiqué par l'un des boutons de destination 204a qui est effleuré par l'opérateur. Lorsque la cabine d'ascenseur 12 est montée ou descendue, la position de la cabine d'ascenseur 12 est affichée au moyen de la zone d'affichage de niveau unique 204b, et un niveau au niveau duquel la cabine d'ascenseur 12 peut être arrêtée est affiché au moyen de la zone d'affichage de niveau imminent 204c. De façon davantage spécifique, I'une des marques circulaires de la zone d'affichage de niveau unique 204b et l'une des marques circulaires de la zone d'affichage de niveau imminent 204c sont transformées selon des marques circulaires blanches qui indiquent le niveau courant au niveau duquel la cabine d'ascenseur 12 est positionnée et le niveau au niveau duquel la cabine d'ascenseur 12 peut être arrêtée, de façon respective. Selon l'exemple qui est représenté sur la figure 8, le niveau de destination est le neuvième niveau et la cabine d'ascenseur 12 est en train d'être montée au voisinage du quatrième niveau. Puisque la zone d'affichage de niveau imminent 204c comporte une marque circulaire blanche au septième niveau, les boutons de destination 204a pour les cinquième et sixième niveaux sont invalides. Du fait que la cabine d'ascenseur 12 peut être arrêtée aux septième et huitième niveaux à cet instant, I'opérateur peut arrêter la cabine d'ascenseur 12 au septième niveau ou au huitième niveau en effleurant le bouton de destination 204a pour le septième niveau ou pour le huitième niveau. La zone d'affichage d'erreur d'accès 204h sert à afficher une erreur d'accès de niveau, c'est-à-dire une différence entre la hauteur préétablie de chaque niveau et la hauteur courante de la cabine d'ascenseur 12. L'erreur d'accès de niveau devrait de préférence être aussi faible que possible. Lorsque l'opérateur effleure le bouton de mode de réglage 204e, le système d'ascenseur 10 entre dans le mode en réglage automatique et le bouton de début 204f et le bouton de fin 204g sont affichés. Lorsque l'opérateur effleure le bouton de début 204f, le mode en réglage automatique est démarré. Dans le mode réglage automatique, la cabine d'ascenseur 12 est montée et descendue de façon répétée jusqu'à des niveaux arbitraires et des conditions de fonctionnement préférées sont établies tout en mesurant des erreurs d'accès de niveau. Tandis que le système d'ascenseur 10 est dans le mode réglage automatique, les erreurs d'accès de niveau sont affichées dans la zone d'affichage d'erreur d'accès 204h. Après que l'opérateur a confirmé que les erreurs d'accès de niveau deviennent suffisamment faibles, I'opérateur effleure le bouton de fin 204g. Le mode en réglage automatique est maintenant terminé et le bouton de début 204f et le bouton de fin 204g disparaissent du menu d'appel sur console 204. Comme représenté sur la figure 9, le menu de fonctions 206 comporte une pluralité de boutons de test 206a pour la mise en _uvre de diverses inspections et de divers tests, un bouton d'écriture de données 206b pour écrire des données, un bouton de menu principal 206c pour revenir au menu principal 200 et un bouton de liste 206d pour appeler le menu de liste de données 210. Le menu de fonctions 206 comporte également un bouton de mot de passe 206e pour appeler un menu dans une couche inférieure, un bouton de réglage de site 206f, un bouton de réglage d'élément auxiliaire 206g, un bouton de réglage de temps de commande 206h et un bouton de réglage de temps 206i. Lorsque l'opérateur effleure ces boutons, le menu de mots de passe 211, le premier menu de réglage de site 212, le premier menu de réglage d'élément auxiliaire 214, le menu de réglage de temps de commande 216 et le menu de réglage de temps 217 sont appelés. Comme représenté sur la figure 10, le menu de mots de passe 211 comporte quatre zones d'entrée de mot de passe, c'est-à-dire une première zone d'entrée de mot de passe 211a, une seconde zone d'entrée de mot de passe 211 b, une troisième zone d'entrée de mot de passe 211c et une quatrième zone d'entrée de mot de passe 211d. Le menu de mots de passe 211 comports également un bouton de menu principal 211e pour revenir au menu principal 200 et un bouton de mode 211f pour étabiir un mode pour modifier le mot de passe. Le bouton de mode 211f comporte "modification" qui est affiché dans un état initial. Un premier mot de passe dans la première zone d'entrée de mot de passe 211a est un mot de passe essentiellement pour le gardien de l'immeuble et il est utilisé pour afficher le menu de réglage de temps de commande 216 par exemple et pour permettre à l'utilisateur d'accéder à ce méme menu de réglage de temps de commande. Un second mot de passe dans la seconde zone d'entrée de mot de passe 211 b est un mot de passe essentiellement pour la personne de maintenance et il est utilisé pour afficher le premier menu d'affichage de défaillance 208, le menu d'appel sur console 204 par exemple et pour permettre à l'utilisateur d'accéder à ces menus. Un troisième mot de passe dans la troisième zone d'entrée de mot de passe 211c est un mot de passe pour réaliser des réglages à l'usine concernant la livraison du système d'ascenseur 10 et pour permettre d'entrer le nombre de niveaux de l'immeuble, les hauteurs des niveaux etc Un quatrième mot de passe destiné à être entré dans la quatrième zone d'entrée de mot de passe 211d est un mot de passe qui est utilisé par le développeur système et il permet au développeur système de modifier des valeurs inhérentes au niveau de la commande du système d'ascenseur 10. Les premier à quatrième mots de passe confèrent à l'utilisateur des niveaux différents de droit d'accès. Le droit d'accès au moyen du second mot de passe est plus grand que le droit d'accès au moyen du premier mot de passe. Le droit d'accès au moyen du troisième mot de passe est plus grand que le droit d'accès du second mot de passe. Le droit d'accès au moyen du quatrième mot de passe est plus grand que le droit d'accès du troisième mot de passe. Lorsque le quatrième mot de passe est entré de facon appropriée, I'utilisateur peut accéder à tous les menus et peut réaliser toutes les opérations qui sont autorisées au moyen des premier à quatrième mots de passe. Lorsque le troisième mot de passe est entré de façon appropriée, il peut accéder à des menus qui sont autorisés par les premier à troisième mots de passe et il peut réaliser des opérations qui sont autorisées au moyen des premier à troisième mots de passe. Puisque l'accès aux menus est limité par les premier à quatrième mots de passe, il est possible d'empêcher des opérations non autorisées dans les menus. Lorsque l'opérateur effleure le bouton de mode 211f dans le menu de mots de passe 211 comme représenté sur la figure 10, le menu de mots de passe 211 qui est représenté sur la figure 10 se modifie selon un menu de mode modification de mot de passe qui est représenté sur la figure 11. Dans le menu de mode modification de mot de passe, le bouton de mode 211f comporte "MODIFICATION" qui est affiché, et un mini-clavier à dix touches 250 incluant des touches numériques qui sont des boutons numériques virtuels "0" à "9" et un curseur d'entrée 211 g sous la forme de crochets sont affichés. L'opérateur déplace le curseur d'entrée 211g verticalement à l'aide d'une touche de curseur vers le haut 250a et d'une touche de curseur vers le bas 250b dans le mini-clavier à dix touches 250 et il sélectionne l'une des première à quatrième zones d'entrée de mot de passe 211a à 211d pour qu'un mot de passe soit entré ou modifié. Après que l'opérateur a entré un mot de passe dans la zone sélectionnée en utilisant les boutons numériques "0" à "9", I'opérateur effleure une touche ENT (entrée) 250c afin de déterminer la valeur entrée. La valeur entrée peut être annulée en effleurant une touche ECH (échappement) 250d lorsque le mot de passe est indiqué dans la zone sélectionnée. Lorsque le mot de passe est indiqué dans la zone sélectionnée, le curseur peut être déplacé vers l'arrière, en supprimant un caractère à la fois, chaque fois qu'une touche EA (espace arrière) 250e est effleurée, et toutes les valeurs entrées peuvent être mises à zéro en effleurant une touche RAZ (mise à 0) 250f. Après que le mot de passe est entré, I'opérateur effleure le bouton de mode 211f, en terminant le mode MODIFICATION de mot de passe et en revenant au menu de mots de passe 211 comme représenté sur la figure 10. Le bouton de mode 211f est un bouton classique ou commun qui est utilisé dans les menus pour établir diverses données. Par exemple, un bouton de mode 212i dans le premier menu de réglage de site 212 (voir la figure 12), un bouton de mode 214m dans le premier menu de réglage d'élément auxiliaire 214 (voir la figure 13) et un bouton de mode 216h dans le menu de réglage de temps de commande 216 (voir la figure 14) présentent la même fonction que celle du bouton de mode 211f. De façon davantage spécifique, lorsque l'opérateur effleure ces boutons de mode 212i, 214m, 216h le mini clavier à dix touches 250 est affiché, ce qui permet à l'opérateur d'entrer les valeurs numériques de la même manière que ce qui a été décrit ci-avant. L'opérateur peut par conséquent entrer des données dans les menus de manière fondamentale en actionnant le mini-clavier à dix touches 250 qui inclut les touches numériques "0" à "9". Puisque le m i n i -cl avier à dix touches 250 ne compo rte n i touches al phabétiques, ni touches de symboles, il occupe une zone relativement petite dans les menus, dans la réalité la moitié ou moins de l'aire totale des menus. Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'utiliser un dispositif dédié pour entrer des données tel qu'un clavier et de nombreux éléments d'information peuvent être affichés dans les menus. Comme représenté sur la figure 12, le premier menu de réglage de site 212 comporte une zone de réglage de nombre de niveaux 212a pour établir le nombre de niveaux de l'immeuble auquel le système d'ascenseur 10 est appliqué, une zone de réglage de vitesse maximale 212b pour établir une vitesse maximum à laquelle la cabine d'ascenseur 12 est montée et descendue, une zone de réglage d'accélération 212c pour établir une accélération à l'instant o la cabine d'ascenseur 12 commence à se déplacer et une zone de réglage de décélération 212d pour établir une décélération à l'instant o la cabine d'ascenseur 12 s'arrête de se déplacer. Le premier menu de réglage de site 212 comporte également un bouton de valeur initiale 212e pour remettre à l'état initial les valeurs que sont le nombre de niveaux, la vitesse maximum, I'accélération et la décélération à des valeurs par défaut, un bouton de menu précédent 212f et un bouton de menu suivant 212g pour réaliser une modification sur et à partir des menus de réglage d'éléments auxiliaires 213 (voir la figure 5), un bouton de menu principal 212h pour revenir au menu principal 200 et un bouton de mode 212i pour établir un mode pour modifier des réglages. L'opérateur effleure le bouton de mode 212i pour afficher le mini-clavier à dix touches 250 et actionne le mini-clavier à dix touches 250 pour entrer des valeurs dans la zone de réglage de nombre de niveaux 212a, dans la zone de réglage de vitesse maximum 212b, dans la zone de réglage d'accélération 212c et dans la zone de réglage de décélération 212d. Les plages des valeurs numériques qui peuvent être entréss sont affichées sur les extrémités gauches de ces zones de réglage 212a à 212d. Si une valeur numérique à l'extérieur des plages est entrée, elle est rejetée de manière automatique. Par conséquent, une valeur numérique erronée est empêchée d'être entrée dans ces zones de réglage 212a à 212d. Les plages affichées permettent à l'opérateur de confirmer les plages dans lesquelles des valeurs numériques peuvent être entrées. Les menus de réglage d'éléments auxiliaires 213 dans la couche directement au-dessous du premier menu de réglage de site 212 (voir la figure 5) correspondent à des seconds menus de réglage de site et permettent à l'opérateur d'établir diverses données autres que le nombre de niveaux, la vitesse maximum, I'accélération et la décélération. Comme représenté sur la figure 13, le premier menu de réglage d'éléments auxiliaires 214 comporte une zone de réglage de passage à pleine occupation 214a pour établir un seuil de poids qui est utilisé dans une fonction de passage à pleine occupation, une zone de réglage de charge excessive 214b pour établir un seuil de poids pour arrêter le fonctionnement du système d'ascenseur 10 lorsqu'il est au- dessus d'une charge excessive, une zone de réglage de niveau d'attente 214c pour établir un niveau d'attente, une zone de réglage d'empêchement de dommage 214d pour sélectionner si oui ou non une fonction d'empêchement de dommage (par exemple une fonction pour invalider un actionnement réalisé par un unique passager pour presser les boutons de destination pour tous les niveaux) doit être effective ou non effective, une zone de réglage de guidage vocal 214e pour sélectionner si oui ou non une fonction de guidage vocal pour procurer un guidage vocal tel que un niveau destiné à être atteint ensuite, une zone de détection de tremblement de terre en onde P 214f pour sélectionner si oui ou non une fonction pour arrêter le fonctionnement du système d'ascenseur 10 dans le cas d'une onde P (une onde longitudinale qui oscille dans la même direction que la direction selon laquelle la cabine d'ascenseur est en train de se déplacer) doit être effective ou non effective et une zone de détection de tremblement de terre en onde S 214g pour sélectionner si oui ou non une fonction pour arrêter le fonctionnement du système d'ascenseur 10 dans le cas d'une onde S (une onde transversale qui oscille perpendiculairement à la direction selon laquelle la cabine d'ascenseur est en train de se déplacer) doit être effective ou non effective. Le premier menu de réglage d'éléments auxiliaires 214 comporte également une pluralité de boutons d'appel 214h, 214i, 214j pour appeler respectivement les second à quatrième boutons de réglage d'éléments auxiliaires 218, 220, 222, un bouton de menu principal 214k pour revenir au menu principal 200, un bouton de fonction 214L pour revenir au menu de fonctions 206 et un bouton de mode 214m pour établir un mode pour modifier des réglages. Lorsque l'opérateur effleure le bouton de mode 214m, le mini- clavier à dix touches 250 est affiché, et l'opérateur actionne le mini- clavier à dix touches 250 pour entrer des réglages. Des plages de valeurs numériques qui peuvent être entrées sont affichées sur les extrémités gauches de ces zones de réglage 214a à 214c. Si une valeur numérique qui est à l'extérieur des plages est entrée, elle automatiquement rejetée. Comme représenté sur la figure 14, le menu de réglage de temps de commande 216 comporte une zone de réglage de guidage vocal 216a pour établir un temps pour terminer un guidage vocal, une zone de réglage de temps déconomie d'énergie 216b pour établir un temps pour entrer dans un mode économie d'énergie tel que pour couper l'éclairage dans la cabine d'ascenseur 12 lorsque la cabine d'ascenseur 12 est au repos, une zone de réglage de temps prolongé d'ouverture de portes 216c pour établir un temps pendant lequel les portes de cabine 26 et les portes de niveau 28 (voir la figure 1) restent ouvertes, une zone de réglage de temps de retenue ou maintien de couple de portes 216d pour établir un temps pendant lequel un couple pour fermer les portes de cabine 26 et les portes de niveau 28 est maintenu et une zone de réglage de temps de retard de frein 216e pour modifier un temps de frein afin de réaliser des réglages fins en ce qui concerne le confort des occupants de la cabine d'ascenseur 12 lorsque la cabine d'ascenseur 12 est freinée jusqu'à un arrêt. Le menu de réglage de temps de commande 216 comporte également un bouton de menu principal 216f pour revenir au menu principal 200, un bouton de fonction 216g pour revenir au menu de fonctions 206 et un bouton de mode 216h pour établir un mode pour modifier des réglages. Lorsque l'opérateur effleure le bouton de mode 216h, le mini clavier à dix touches 250 est affiché et l'opérateur actionne le mini clavier à dix touches 250 pour entrer des réglages. Les plages des valeurs numériques qui peuvent être entrées sont affichées sur les extrémités gauches de ces zones de réglage 216a à 216e. Si une valeur numérique qui est à l'extérieur des plages est entrée, elle est automatiquement rejetée. Le menu de réglage de temps de commande 216 comporte en outre une pluralité de boutons d'appel 216i, 216j, 216k pour appeler respectivement les second à quatrième boutons de réglage déléments auxiliaires 218, 22O, 222, dans la couche inférieure. Comme représenté sur ia figure 15, le premier menu d'affichage dedéfaillance 208 comporte une pluralité de zones d'affichage de défaiilance 208a pour afficher les nombres de fois o diverses défaillances qui sont détectées par la carte d'ordinateur 40 se sont produites, une pluralité de boutons d'appel 208b, 208c, 208d, 208e, 208f, 208g, 208h pour appeler les second à huitième menus d'affichage de défaillance 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, de façon respective, dans la couche inférieure, et un bouton de menu principal 208i pour revenir au menu principal 200. Les zon es d' affichages de défai l lance 208a affichent les noms de défaillances typiques qui se produisent dans le système d'ascenseur 1O, lesquels noms peuvent être aisément compris par une personne de maintenance générale. Par exemple, "2. COMMUTATEUR DE PORTE" représente un échec des portes de niveau 28 à s'ouvrir et à se fermer. Selon l'exemple qui est représenté sur la figure 15, le nombre total de défaillances en ouverture et en fermeture des portes de niveau 28 sur les niveaux s'inscrivant dans la plage qui va du premier niveau au seizième niveau est de "12". "10. DEFAILLANCE D'INDUCTEUR" représente 35 défaillances d'un inducteur (qui n'est pas représenté), lequel inducteur détecte un niveau atteint par la cabine d'ascenseur 12. Les second à h u itième men us d' affich age de défai l lance 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236 sont affichés lorsque les boutons d'appel 208b, 208c, 208d, 208e, 208f, 208g, 208h au niveau de la partie inférieure du premier menu d'affichage de défaillance 208 sont effleurés. Ces menus d'affichage de défaillance affichent le nombre de fois o de nomb reuses défai l lances se sont p rod u ites et affichent également des détails des données qui sont affichées dans le premier menu d'affichage de défaillance 208. Par exemple, la figure 16 représente le second menu d'affichage de défaillance 224 qui affiche des défaillances de "2. COMMUTATEUR DE PORTE" dans le premier menu d'affichage de défaillance 208 au niveau des niveaux respectifs. Dans l'exemple qui est représenté sur la figure 16, les portes de niveau 28 sur le premier niveau (N1) ont subi cinq défaillances et les portes de niveau 28 sur le troisième niveau (N3) ont subi sept défaillances. La figure 17 représente le quatrième menu d'affichage de défaillance 228 qui affiche des défaillances dans la console de commande 22. La figure 18 représente un cinquième menu d'affichage de défaillance 230 qui affiche des défaillances de divers commutateurs. Par exemple, "1. COMM. UPL " représente une défaillance d'un commutateur de limite supérieure. La figure 19 représente le huitième menu d'affichage de défaillance 236 qui affiche des défaillances des boutons d'appel 72 (voir la figure 2) sur les niveaux respectifs. Puisque les premier à huitième menus d'affichage de défaillance 208, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236 peuvent afficher le nombre de fois que de nombreuses défaillances se sont produites, la person ne de mai ntenance peut rap id ement apprécie r des causes spécifiques de ces défaillances sur la base de l'information qui est affichée. Les nombres de fois que des défaillances se sont produites, comme affiché dans les premier à huitième menus d'affichage de défaillance 208, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, peuvent étre remis à l'état initial à une valeur initiale de "O" en actionnant un petit commutateur (qui n'est pas représenté) qui est monté sur la carte d'ordinateur 40 (voir la figure 4). Comme représenté sur la figure 20, le menu de liste de données 210 comporte un compteur de position 21 Oa pour afficher une hauteur courante de la cabine d'ascenseur 12, une zone d'affichage d'impuisions 21 Ob pour afficher le nombre d'impuisions dans une plaque de blindage, une zone d'affichage de temps d'accélération 210c pour afficher un temps d'accélération réel de la cabine d'ascenseur 12, une zone d'affichage de temps de décélération 210d pour afficher un temps de décélération réel de la cabine d'ascenseur 12, une zone d'affichage de compensation de charge 210e pour afficher une valeur d'entrée de compensation de charge et une zone d'affichage de vitesse courante 210f pour afficher une vitesse courante de la cabine d'ascenseur 12. Le menu de liste de données 210 comporte également une zone d'affichage de temps d'actionnement ou de fonctionnement 210g pour afficher une valeur cumulée des temps pendant lesquels la cabine 12 a été actionnée et une zone d'affichage de comptage d'actionnements 210h pour afficher le nombre de fois o la cabine d'ascenseur 12 a été actionnée. Le menu de liste de données 210 inclut en outre un bouton de courbe de fonctionnement 210i pour appeler le menu de courbe de fonctionnement 238, un bouton de compensation de charge 210j pour appeler le menu de compensation de charge 240, un bouton d'affichage de vitesse 21 Ok pour appeler le menu d'affichage de vitesse 242 et un bouton de graphique 210L pour appeler le menu de graphique 244. Le menu de liste de données 210 inclut également un bouton de menu principal 210m pour revenir au menu principal 200 et un bouton de fonction 21 On pour appeler le menu de fonctions 206. Comme représenté sur la figure 21, le menu de graphique 244 comporte une zone d'affichage de graphique 244a pour afficher la vitesse de la cabine d'ascenseur 12 lorsqu'elle varie en fonction du temps, selon une forme graphique, un bouton de menu principal 244b pour revenir au menu principal 200 et un bouton de liste 244c pour revenir au menu de liste de données 210. La zone d'affichage de graphique 244a comporte un axe horizontal qui représente le temps et un axe vertical qui représente des vitesses de montée et de descente de la cabine d'ascenseur 12. Les vitesses de montée et de descente de la cabine d'ascenseur 12 sont affichées en tant que graphique 244d au moyen d'un signal de déclenchement donné. Le graphique 244d permet à l'opérateur de confirmer le déplacement en montée et en descente de la cabine d'ascenseur 12 et en particulier, d'apprécier le confort de parcours avec la cabine d'ascenseur 12 à l'instant o la cabine d'ascenseur 12 est accélérée et décélérée. La zone d'affichage de graphique 244a peut également afficher l'accélération et la décélération de la cabine d'ascenseur 12. Pour autant que les menus qui sont affichés sur l'écran de moniteur 44 sont d'une structure hiérarchique, il est aisé d'aller jusqu'à un menu souhaité parmi ces menus. Lorsque l'opérateur a terminé les opérations réalisées dans tous les menus dans les couches, I'opérateur peut revenir au menu principal 200 en tant que menu initial en effleurant le bouton de menu principal, par exemple le bouton de menu principal 202c qui est représenté sur la figure 7. Il est aisé de passer à des menus autres que des menus dans les couches supérieures et inférieures du fait qu'il y a des boutons pour appeler les menus pertinents. Par exemple, le menu de liste de données 210 peut étre appelé en effleurant le bouton de liste 206d dans le menu de fonctions 206 qui est représenté sur la figure 9. Un processus d'actionnement et de commande du système d'ascenseur 10 ainsi construit sera décrit ci-après. Le disjoncteur 50 (voir la figure 2) est commuté pour démarrer le fonctionnement ou l'actionnement du système d'ascenseur 10. Le circuit d'alimentation 62 génère une pluralité de tensions continues ou DC qui sont destinées à être utilisées dans la console de commande 22 à partir de l'alimentation 48 et applique les tensions DC générées sur les dispositifs dans la console de commande 22. Habituellement, le disjoncteur 50 reste commuté dans l'état activé. Lorsque la carte d'ordinateur 40 (figure 3) est activée, le microcalculateur ou micro-ordinateur 82 commence à fonctionner conformément au programme 86 et commande la console de commande 22 et le système d'ascenseur 10. Le moniteur d'affichage 46 qui affiche des menus sous la commande du microcalculateur 82 affiche le menu principal 200 (voir la figure 6) en tant que menu initial. Puis un opérateur souhaitant faire des réglages entre les données de commande qui sont indispensables pour le système d'ascenseur 10. Les données de commande indispensables sont des données de spécification de l'immeuble dans lequel le système d'ascenseur 10 est incorporé et représentent de façon spécifique le nombre de niveaux de l'immeuble, la vitesse maximum de la cabine d'ascenseur 12, I'accélération et la décélération de la cabine d'ascenseur 12, les hauteurs des niveaux etc... Par exemple, pour établir ou régler le nombre de niveaux de l'immeuble, l'opérateur de réglage effleure le bouton de réglage de site 206f dans le menu de fonctions 206 pour appeler le premier menu de réglage de site 212. A cet instant, puisque l'opérateur de réglage doit confirmer un mot de passe, I'opérateur de réglage entre le troisième mot de passe afin de permettre que le premier menu de réglage de site 212 soit ensuite activé. Dans le premier menu de réglage de site 212, I'opérateur de réglage effleure le bouton de mode 212i pour afficher le mini-clavier à dix touches 250 (voir la figure 11) et actionne le mini clavier à dix touches 250 pour entrer le nombre de niveaux etc.... Les données entrées sont enregistrées dans la mémoire flash 96 (voir la figure 3) de telle sorte qu'elles ne soient pas effacées même dans l'éventualité d'une défaillance du système d'alimentation. Fondamentalement, d'autres données entrées et d'autres données de défaillance entrées sont enregistrées dans la mémoire flash 96. L'opérateur de réglage établit ou règle également diverses données dans le premier menu de réglage d'éléments auxiliaires 214 (voir la figure 13) et établit un temps dans le menu de réglage de temps 217 (voir la figure 5) pour un réglage de temps. Puis l'opérateur de réglage démarre le mode en réglage automatique pour le système d'ascenseur 10. De façon davantage spécifique, I'opérateur de réglage effleure le bouton d'appel sur console 200i dans le menu principal 200, d'o l'appel du menu d'appel sur console 204 (voir la figure 8). Puisque l'opérateur de réglage doit confirmer un mot de passe à cet instant, l'opérateur de réglage entre le troisième mot de passe pour permettre l'actionnement ensuite du menu d'appel sur console 204. * Dans le menu d'appel sur console 204,1'opérateur de réglage effleure le bouton de mode réglage 204e et le bouton de début 204f successivement pour démarrer le mode en réglage automatique, en faisant monter et descendre la cabine d'ascenseur 12. Lorsque l'erreur d'accès de niveau qui est affichée dans la zone d'affichage d'erreur d'accès de niveau 204h est convergée vers une valeur suffisamment petite, l'opérateur de réglage effleure le bouton de fin 204g pour mettre un terme au mode en réglage automatique. Ensuite, I'opérateur de réglage effleure le bouton de menu principal 204d afin de revenir au menu principal 200. Des données concernant des conditions de fonctionnement comme établi dans le mode en réglage automatique sont enregistrées dans la mémoire flash 96. Après le mode en réglage automatique, le menu de graphique 244 (voir la figure 21) peut être affiché pour que l'opérateur de réglage confirme les vitesses de montée et de descente de la cabine d'ascenseur 12. Des réglages correspondants au quatrième mot de passe n'ont pas besoin d'être réalisés du fait que les données qui correspondent au quatrième mot de passe sont des valeurs de conception inhérentes dans le système d'ascenseur 10, et le système d'ascenseur 10 est normalement actionné conformément à des valeurs initiales qui sont établies dans la mémoire morte ou ROM 84. Puis après que les données de commande nécessaires ont été entrées et que le mode réglage automatique a été terminé, le système d'ascenseur 10 commence à fonctionner normalement. Le moniteur d'affichage 46 est amené de manière automatique dans un mode sommeil d'économie d'énergie après l'écoulement d'une période temporelle prédéterminée. Tandis que le système d'ascenseur 10 est en train de fonctionner normalement, la console de commande 22 et le moniteur d'affichage 46 n'ont pas besoin d'être actionnés. Les utilisateurs du système d'ascenseur 10 actionnent la console de commande de cabine d'ascenseur 66 et le bouton d'appel 72 (voir la figure 2), et la carte d'ordinateur 40 qui a reconnu ces opérations fait fonctionner le moteur 20, les portes de cabine 26 et les portes de niveau 28 afin d'ainsi commander le système d'ascenseur 10. Pendant le fonctionnement normal du système d'ascenseur 10, la carte d'ordinateur 40 détecte divers dysfonctionnements ou diverses défaillances et enregistre les nombres de ces survenues de défaillance dans la mémoire flash 96. Par exemple, la carte d'ordinateur 40 détecte une défaillance des commutateurs 73 (voir la figure 2) sur les niveaux respectifs, compte le nombre de ces survenues de défaillance et enregistre la valeur de comptage dans la mémoire flash 96. La carte d'ordinateur 40 détecte également des dysfonctionnements ou des défaillances qui se sont produit(e)s dans la console de commande 22, par exemple dans l'inverseur 54 et dans la carte d'interface 58, et enregistre le nombre de ces survenues de défaillance dans la mémoire flash 96. La carte d'ordinateur 40 délivre un avertissement et réalise un processus pertinent tel qu'une coupure du système d'ascenseur pour les défaillances essentielles prises parmi ces défaillances et enregistre le nombre de survenues de défaillance, et elle fait fonctionner en continu le système d'ascenseur 10 pour des défail!ances mineures prises parmi ces défaillances. A l'instant de la maintenance du système d'ascenseur 10, la personne de maintenance effleure le bouton de défaillance 200k dans le menu principal 200 afin d'appeler le premier menu d'affichage de défaillance 208 (voir la figure 15). A cet instant, puisque l'opérateur de maintenance doit confirmer un mot de passe, I'opérateur de maintenance entre le second mot de passe pour permettre l'actionnement ensuite du premier menu d'affichage de défaillance 208. Dans le premier menu d'affichage de défaillance affiché 208, la personne de maintenance détermine s'il y a une défaillance ou non. Si le nombre de survenues de défaillance est affiché selon "2. COMMUTATEUR DE PORTE" comme représenté sur la figure 15, alors la personne de maintenance peut reconna^tre le niveau au niveau duquel le commutateur 73 est tombé en défaillance et elle spécifie le niveau avec la défaillance en confirmant le second menu d'affichage de défaillance 224 (voir la figure 16). Puisque la personne de maintenance peut identifier un point de défaillance sur la base de l'information qui est affichée dans les premier à huitième menus d'affichage de défaillance 208, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, la personne de maintenance peut desservir rapidement le système d'ascenseur 10. Le nombre de survenues de chaque type de défaillance étant affiché, la personne de maintenance peut apprécier l'urgence pour réaliser une réparation afin de supprimer la défaillance. De façon davantage spécifique, si une défaillance est une petite défaillance et que le nombre de survenues de la défaillance est faible (par exemple une seule survenue), alors puisque ceci n'affecte pas de manière défavorable le fonctionnement du système d'ascenseur 10, des préparations de réparation peuvent être réalisées et une réparation peut être réalisée lors d'un événement de maintenance suivant. Après qu'une réparation a été réalisée, la valeur de comptage de défai l lances qui est en registrée dans la mémoi re flash 96 est remise à l'état initial en actionnant le petit commutateur qui est monté sur la carte d'ordinateur 40 (voir la figure 4). La personne de maintenance peut confirmer des données de commande qui sont entrées dans le menu de hauteur de niveau 202 (voir la figure 7), dans le menu de liste de données 210 (voir la figure ) et dans les menus dans la couche inférieure, ainsi que l'état de fonctionnement de la cabine d'ascenseur 12. Puis une procédure pour que l'intendant ou le gardien de I'immeuble puisse modifier des réglages du système d'ascenseur sera décrite ci-après. Avec le système d'ascenseur classique, il est difficile que l'intendant ou le gardien de l'immeuble modifie des réglages du système d'ascenseur. Cependant, il est préférable que l'intendant ou le gardien de l'immeuble puisse modifier un temps de fonctionnement en économie d'énergie, le réglage de temps etc...Le système d'ascenseur conformément à la présente invention permet à l'intendant ou au gardien de l'immeuble de modifier des réglages du système d'ascenseur comme suit. L'intendant ou le gardien de l'immeuble effleure l'écran de moniteur 44 du moniteur d'affichage 46 par exemple dans le mode sommeil pour afficher le dernier menu à nouveau. L'intendant ou le gardien de l'immeuble peut ensuite confirmer la zone d'affichage de temps 200f (voir la figure 6) dans le menu principal 200. Si le temps affiché souffre d'une erreur, alors l'intendant ou le gardien de l'immeuble appelle le menu de réglage de temps 217 (voir la figure 5) et établit un temps dans ce menu. Puisque l'intendant ou le gardien de l'immeuble doit confirmer un mot de passe à cet instant, I'intendant ou le gardien de l'immeuble entre le premier mot de passe pour permettre l'actionnement du menu de réglage de temps 217 puis établit un temps dans ce menu. Par exemple, dans un pays régi par l'horaire d'été, I'intendant ou le gardien de l'immeuble peut régler la fonction de temps lorsque l'heure d'été est établie. L'intendant ou le gardien de l'immeuble peut régler la fonction de temps sans la nécessité que la personne de réglage ou la personne de maintenance du fabricant du système d'ordinateur n'aille sur le site. Pour établir ou régler un temps de commande donné, I'intendant ou le gardien de l'immeuble effleure le bouton de réglage de temps de commande 206h dans le menu de fonctions 206 pour appeler le menu de réglage de temps de commande 216 (voir la figure 14). Puisque l'intendant ou le gardien de l'immeuble doit confirmer un mot de passe à cet instant, I'intendant ou le gardien de l'immeuble entre le premier mot de passe afin de permettre l'actionnement du menu de réglage de temps 217. Dans le menu de réglage de temps de commande 216, des réglages peuvent être réalisés au niveau de la zone de réglage de guidage vocal 216a, de la zone de réglage de temps d'économie d'énergie 216b, de la zone de réglage de temps prolongé d'ouverture de porte 21 6c, de la zone de réglage de temps de retenue de couple de porte 21 6d et de la zone de réglage de temps de retard de frein 21 6e. Pour autant que la zone de réglage de guidage vocal 216a permet d'établir un temps pour terminer un guidage vocal, le temps pour terminer la fonction de guidage vocal peut être établi selon une relation cadencée vis-à-vis du temps o le travail des personnes garantes des immeubles est terminé chaque jour. Le temps pour terminer la fonction de guidage vocal est établi sur la base du temps d'horloge 100 (voir la figure 3) qui a été réglé au niveau du menu de réglage de temps 217. La zone de réglage de temps d'économie d'énergie 21 6b permet d'établir un temps pour entrer dans le mode économie d'énergie tel que pour couper l'éclairage de la cabine d'ascenseur 12 lorsque la cabine d'ascenseur 12 est au repos. Par conséquent, le système d'ascenseur 10 peut fonctionner conformément à un plan d'économie d'énergie de l'immeuble. Les réglages dans la zone de réglage de temps prolongé d'ouverture de porte 216c, dans la zone de réglage de temps de maintien ou retenue de couple de porte 216d et dans la zone de réglage de temps de retard de frein 216e peuvent être modifiés pour des raisons de gestion d'immeuble et de confort de parcours préférables en relation avec la cabine d'ascenseur 12. Le système d'ascenseur 10 n'est pas limité à une utilisation dans l'immeuble à seize étages mais il peut être utilisé dans des immeubles comportant davantage d'étages. Si le système d'ascenseur 10 est incorporé dans des immeubles comportant dix sept étages ou plus et que tous les niveaux ne peuvent pas être affichés dans un seul menu (par exemple le menu de hauteurs de niveau 202 de la figure 7), alors les niveaux peuvent être affichés dans une pluralité de menus divisés. Le système d'ascenseur 10 n'est pas limité à l'unique cabine d'ascenseur 12 mais peut comporter une pluralité de cabines d'ascenseur 12. L'écran de moniteur 44 peut afficher un système hiérarchique de menus, d'organigrammes et messages d'aide pour aider l'opérateur à faire fonctionner les menus qui sont représentés sur la figure 5. Des données peuvent être entrées dans les menus conformément à un format de réponse sélective qui utilise "OUI", "NON" etc... en réponse à des questions qui sont présentées dans les menus. Bien qu'un certain mode de réalisation préféré de la présente invention ait été présenté et décrit en détail, il doit être bien compris que diverses variantes et modifications peuvent être apportées ici sans que l'on s'écarte du cadre des revendications annexées. REVENDICATIONS 1. Système d'ascenseur (10) caractérisé en ce qu'il comprend: un moteur électrique (20) pour faire monter et descendre une cabine d'ascenseur (12) ; un détecteur d'état de fonctionnement pour détecter un état de fonctionnement d'un système qui inclut ladite cabine d'ascenseur (12); un contrôleur (22) pour commander ledit moteur électrique (20) et pour convertir un signal qui est détecté par ledit détecteur d'état de fonctionnement en des données détectées; et un moniteur d'affichage (46) qui est soit connecté audit contrôleur (22), soit disposé dans ledit contrôleur (22), pour afficher lesdites données détectées et pour entrer des données de commande qui sont utilisées par ledit contrôleur (22), lesdites données de commande étant entrées au moyen d'une fonction d'écran tactile ou d'une fonction de dispositif de pointage dudit moniteur d'affichage (46). 2. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moniteur d'affichage (46) affiche de façon sélective sur son écran de moniteur une pluralité de menus d'affichage de données détectées (208, 210) pour afficher lesdites données détectées. 3. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moniteur d'affichage (46) affiche de façon sélective sur son écran de moniteur une pluralité de menus d'entrée de données de commande (206) pour entrer lesdites données de commande. 4. Système d'ascenseur selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites données détectées incluent des données de défaillance, ledit menu d'affichage de données détectées (208) affichant les noms de types de défaillances qui sont représentés par lesUites donnces de défaillance et le nombre de survenues des défaillances. 5. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites données détectées comprennent au moins un élément pris parmi une position de ladite cabine d'ascenseur (12), une vitesse de ladite cabine d'ascenseur (12), une accélération de ladite cabine d'ascenseur (12), une décélération de ladite cabine d'ascenseur (12), une erreur d'accès de niveau de ladite cabine d'ascenseur (12), le nombre de fois que ladite cabine d'ascenseur (12) a été actionnée et une période temporelle pendant laquelle ladite cabine d'ascenseur (12) a été en fonctionnement. 6. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites données de commande comprennent au moins un élément pris parmi un paramètre ou réglage de passage à pleine occupation, un paramètre ou réglage de charge excessive, un paramètre ou réglage de niveau d'attente, un paramètre ou réglage de fonction d'empéchement de dommage, un paramètre ou réglage de fonction de guidage vocal, un paramètre ou réglage de détection de tremblement de terre, un paramètre ou réglage de vitesse maximum, un paramètre ou réglage d'accélération, un paramètre ou réglage de décélération, un paramètre ou réglage de temps de mode économie d'énergie, un paramètre ou réglage de temps prolongé d'ouverture de porte, un paramètre ou réglage de temps de retenue de couple de porte et un paramètre ou réglage de temps de retard de frein. 7. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moniteur d'affichage (46) affiche sur son écran de moniteur une courbe de vitesse (244d) de ladite cabine d'ascenseur (12) selon une forme de graphique. 8. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moniteur d'affichage (46) comporte une fonction d'entrée de mot de passe pour entrer un mot de passe et il limite des menus destinés à être affichés ou il limite une entrée desdites données de commande en fonction d'un mot de passe qui a été entré. 9. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit contrôleur (22) comporte une fonction d'horloge (100) et réalise différents processus de commande en fonction d'un temps qui est indiqué au moyen de ladite fonction d'horloge. 10. Système d'ascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites données de commande sont entrées en utilisant un mini-clavier à dix touches (250) qui inclut des boutons numériques simulésilOll à ll9ll. 11. Système dlascenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moniteur dlaffichage (46) entre dans un mode sommeil diéconomie diénergie en l'absence dlune opération d'entrée dans une période temporelle prédéterminée. 12. Système d'ascenseur caractérisé en ce qulil comprend: un moteur électrique (20) pour faire monter et descendre une cabine dlascenseur (12) ; un détecteur diétat de fonctionnement pour détecter un état de fonctionnement dlun système incluant ladite cabine dlascenseur (12); un contrôleur (22) pour commander ledit moteur électrique (20) et pour convertir un signal qui est détecté par ledit détecteur diétat de fonctionnement en des données détectées; et un moniteur dlaffichage (46) qui est soit connecté audit contrôleur (22), soit disposé dans ledit contrôleur (22), ledit contrôleur (22) comportant une carte diordinateur (40) pour commander des menus qui sont affichés sur ledit moniteur dlaffichage (46) et pour commander une vitesse de montée et de descente maximum de ladite cabine dlascenseur (12) dans une plage qui va de mètres/minute à 600 mètres/minute par llintermédiaire de la rotation dudit moteur électrique (20). 13. Procédé de commande dlun système dlascenseur incluant un moteur électrique (20) pour faire monter et descendre une cabine dlascenseur (12) , un détecteur d'état de fonctionnement pour détecter un état de fonctionnement dlun système qui inclut ladite cabine dlascenseur (12), un contrôleur (22) pour commander ledit moteur électrique (20) et pour convertir un signal qui est détecté par ledit détecteur diétat de fonctionnement en des données détectées et un moniteur dlaffichage (46) qui est soit connecté audit contrôleur (22), soit disposé dans ledit contrôleur (22), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de: entrée de données de commande qui sont utilisées par ledit contrôleur (22); entranement en rotation dudit moteur électrique (20) sur la base desdites donnses de commande; détection d'un état de fonctionnement de ladite cabine d'ascenseur (12); et affichage desdites données détectées sur un écran de moniteur dudit moniteur d'affichage (46) , ladite étape d'entrée de données de commande comprenant I'étape consistant à entrer les données de commande en utilisant une fonction d'écran tactile ou une fonction de dispositif de pointage dudit