FR 2838661 A1 20031024 FR 0304879 A 20030418 de 0,03 kWh / kg de sel traite. PIECE DE MASOUAGE SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE ET SON PROCEDE DE FABRICATION L'invention concerne d'abord un procede de fabrication d'une piece de masquage ou un cache sur un vehicule, par exemple une piece d'obturation ou un cache triangulaire sur une vitre laterale d'une portiere arriere. Les pieces de masquage de ce type pour des vehicules automobiles vent fabriquees selon le procede de la coulee sous pression. Dans un tel procede, il 0 apparat cependant des difficultes importantes, en particulier au cours de la peinture ou de revetement de poudre de la piece de masquage. En outre, une oxydation anodque a effet decoratif n'est pas possible sur des pieces de fonderie moulees sous presslon. En considerant l'etat de la technique decrit ci-dessus, le probleme que vise a resoudre ['invention consiste a ameliorer le procede du genre decrit ci- dessus, de sorte a permettre de fabriquer de facon simple une piece de masquage pour un vehicule automobile qui satisfasse aux exigences esthetiques. Ce probleme est resolu d'abord pour l'essentiel par un procede de fabrication d'une piece de masquage sur un vehicule automobile, par exemple une piece d'obturation triangulaire ou gousset sur une vitre laterale d'une portiere arriere, caracterise en ce qu ' on fabrique tout d ' abord un profile extrude, en ce qu 'on decoupe le profile extrude a angle droit par rapport a son axe longitudinal et en ce que, sur une face du profile extrude, on forme simultanement au processus d' extrusion des saillies de retenue fa,connees. Grace a ce procede selon ['invention, on peut fabriquer une piece de masquage qui satisfait aux exigences esthetiques. On peut ainsi peindre, ou le cas echeant revetir de poudre, une piece de masquage en aluminium ou en matiere synthetique cure fabriquee a partir d'un profile extrude. Une oxydation anodique est en outre egalement possible. La piece de masquage est ici fabriquee d'abord comme un profile extrude, le cas echeant par un procede en continu, et est ensuite decoupee a la forme de contour souhaitee. On realise ainsi d'abord une mise a longueur du profil extrude, de preference a angle droit par rapport a l'axe longitudinal du profile, de facon a obtenir une piece profilee de contour rectangulaire. Cette piece profilee est ensuite decoupee et poin,connee a angle aigu par rapport a l'axe longitudinal du profile. En outre, au cours du procede d'extrusion, on forme en meme temps une saillie de retenue sur la piece de masquage qui, par ailleurs, est sensiblement en forme de plaque. Ces saillies de retenue servent a la fixation ulterieure de la piece de masquage sur la piece de vehicule automobile. Selon un autre mode de realisation de ['invention, il est prevu que les saillies de retenue se composent de deux nervures laissant entre elles une ouverture de retenue. Ces nervures sont, de preference, a angle droit par rapport a la piece de base de masquage en forme de plaque et elles courent sur la face arriere de cette piece de s base paralleles et a distance l'une de l'autre, de sorte que l'ouverture de retenue laissee entre les nervures soit realisee en forme de fente. Dans cette ouverture de retenue, on visse pour la fixation de la piece de masquage sur le vehicule automobile, une vis dont le filetage autotaraudant vient se noyer dans les francs des nervures. En fonction de la forme de contour choisie pour la piece de masquage, il est o prevu dans une autre etape du procede que les saillies de retenue solent partiellement eliminees, par exemple par fraisage. On peut egalement prevoir dans une autre etape de procede qu'une zone longitudinale de bordure de la piece de masquage decoupee est repliee. Ce repli est realise pour une piece de masquage en aluminium par deformation plastique. Si la piece de masquage dans un profil extrude en matiere s synthetique cure, une zone longitudinale de la piece de masquage est repliee par deformation thermoplastique. Enfin, il est prevu que la piece de masquage est decoupee en forme triangulaire selon une configuration generale triangulaire. Dans ce mode de realisation, une arete de bordure longue et une arete de bordure etroite peuvent former entre elles un angle droit. On peut egalement envisager au cours du procede d'obtenir une configuration triangulaire quelconque ou irreguliere de la piece de masquage. L' invention concerne, en outre, une piece de masquage sur un vehicule automobile, par exemple une piece d'obturation triangulaire sur une vitre laterale d'une portiere arriere. Pour realiser une piece de masquage du genre ci-dessus, qui satisfait avec un mode de fabrication simple aux recommendations esthetiques, on propose que la piece de masquage fabriquee selon le procede d' extrusion comporte des saillies de retenue faconnees monobloc. Grace a cette configuration, on realise une piece de masquage qui est fabriquee en metal ou en matiere synthetique cure par un procede d'extrusion, ce qui presente un avantage, en particulier en ce qui concerne le traitement de surface. On peut ainsi peindre ou, le cas echeant, revetir de poudre sans probleme cette piece de masquage. Une oxydation anodique est. en outre, egalement possible. I1 s'avere ici particulierement avantageux que la piece de masquage comporte des saillies de retenue formees monobloc, par exemple au cours du procede d'extrusion. Ces saillies vent avantageusement formees d'un seul tenant avec la piece de base de masquage sensiblement en forme de plaque. Selon un autre mode de realisation avantageux de ['invention, la piece de masquage fabriquee par un procede d' extrusion est decoupee selon un angle aigu par rapport a l' axe longitudinal. On peut ainsi fabriquer egalement une piece de masquage selon le procede d' extrusion qui soit differente du contour a angle droit fabrique habituellement par le procede d' extrusion. On peut ainsi fabriquer une piece d'obturation triangulaire ou gousset pour une vitre laterale d'une portiere arriere pour laquelle le procede d' extrusion prefere offre encore l'avantage d'un traitement de surface realise sans probleme. On peut ainsi sans probleme peindre, ou le cas echeant revetir de poudre, ou egalement soumettre a une oxydation anodique, la piece de masquage. Un autre avantage d'une piece de masquage ainsi fabriquee resulte du fait que la piece de masquage comporte des saillies de retenue faconnees monoblocs, lesquelles saillies servent pour la fixation ulterieure de la piece de masquage a la piece de vehicule automobile. Selon un autre mode de realisation de la piece de masquage, il est prevu que les saillies de retenue se composent de nervures courant a distance l'une de l'autre. Les nervures s'etendent de preference a angle droit par rapport a la piece de base de masquage sensiblement en forme de plaque. Les nervures courant a distance l'une de l'autre sur la face arriere de la piece de masquage vent orientees parallelement les unes aux autres et laissent entre elles une ouverture de retenue en forme de fente. Dans cette ouverture de retenue, on peut, pour le montage de la piece de masquage, visser une vis dont le filetage autotaraudant s'engage par creusement dans les flancs des nervures delimitant l'ouverture de retenue. Les saillies de retenue en forme de nervures peuvent s'etendre sur la totalite de la longueur de la piece de masquage. I1 est egalement possible que les saillies de retenues soient eliminees sur une partie de la longueur de la piece de masquage, par exemple par fraisage. Selon un autre mode de realisation de ['invention, il est prevu que la piece de masquage comporte une bordure longitudinale repliee, le pliage etant obtenu par deformation plastique ou thermoplastique. Selon un mode de realisation avantageux, il peut etre prevu que la piece de masquage presente un contour de forme tri angulaire, auquel c as, en decoup ant la piece de masquage selon un angle aigu par rapport a l'axe longitudinal, on peut former un triangle a contour a angle droit. On peut egalement envisager de realiser par decoupe des deux bords une tOle triangulaire de forme irreguliere (sans angle droit). I1 est enfin prevu que la piece de fermeture soit realisee en aluminium. D'autres buts, caracteristiques et avantages appara^ltront a la lecture de la description de divers modes de realisation de ['invention, faite a titre non limitatif et en regard du dessin annexe, dans lequel: la figure 1 represente une vue en perspective d'un profile extrude pour la fabrication d'une piece de masquage; la figure 2 est la vue de dessus correspondent a la figure 1; la figure 3 represente la coupe selon la ligne III-III a la figure 1; la figure 4 represente le profile extrude apres une decoupe pour obtenir une configuration triangulaire de la piece de masquage; la figure 5 est une representation a la suite de la figure 4, dans laquelle les saillies de retenue fabriquees au cours du procede d'extrusion vent partiellement .... enmnees; la figure 6 est une autre representation a la suite de la figure 4, dans laquelle, au cours de la fabrication de la piece de masquage, la zone de bordure longitudinale est rephee; la figure 7 est une representation en perspective de la piece de masquage 0 terminee, dans laquelle, a la fin, une langue est repliee; la figure 8 est la vue de dessus de la figure 7; et la figure 9 represente la coupe selon la ligne IX-IX a la figure 7. A ['aide des figures 1 a 9, on va decrire un procede de fabrication d'une piece de masquage 1 pour un vehicule automobile, par exemple une piece d'obturation triangulaire ou gousset pour une vitre laterale d'une portiere arriere. On fabrique tout d'abord, comme represente sur la figure 1, un profile extrude 2 par un processus d' extrusion, le materiau utilise etant, par exemple, de l'aluminium. Ce profile extrude 2 comporte une piece de base 3 sensiblement en forme de plaque et deux saillies de retenue 4 disposees sur la face arriere de la piece de base 3 opposee a la face qui sera exposee ulterieurement. Ces saillies de retenue se composent de deux nervures 7 dirigees parallelement l'une a l'autre, en laissant entre elles une ouverture de retenue 5 en forme de fente et courant parallelement a distance d'une arete longitudinale 6 de bordure. Ces nervures 7 s'etendent a angle droit par rapport a la piece de base 3. Les nervares 7 presentent une epaisseur qui correspond sensiblement a celle de la piece de base 3. L'ecartement entre les nervures 7 formant l'ouverture 5 de retenue correspond approximativement au double de l'epaisseur des nervures. En outre, l'agencement est choisi de telle sorte que la distance des nervures 7 par rapport a l'arete longitudinale de bordure 6 de la piece de base 3 est choisie plus faible que la distance par rapport a l'arete longitudinale de bordure opposee 8. En outre, la nervure 7 tournee vers l'arete longitudinale de bordure 6 est munie a mi-hauteur d'une barrette 9 en saillie vers l'exterieur et courant parallelement a la surface de la piece de base. Pour realiser une piece de masquage 1 a configuration triangulaire, on decoupe 3s le profile extrude 2 a angle aigu par rapport a son axe longitudinal a. Sur les figures 1 et 2, on a represente en traits mixtes les lignes de decoupe 10, 10'. On peut reconna^tre que la ligne 10 la plus longue decoupant l'arete longitudinale de bordure 8, ainsi que l'arete frontale de bordure 11 du profile extrude 10 forment un angle aigu or d 'environ 30 par rapport a l'axe longitudinal _. En outre, comme on le volt, la ligne de decoupe 10 ne se developpe pas en ligne droite mais presente divers decrochements ou grading, ce qui est realisable de fa,con simple par poin, connage. Une autre ligne de decoupe 10' est associee a 1'autre arete frontale de bordure 12 et forme un angle oc' d'environ 85 par rapport a l'axe longitudinal a. Un autre decoupage est realise sur la pointe delimitee par la ligne de decoupage et l'arete longitudinale de bordure 6. Dans l'exemple de mode de realisation represente, la pointe du triangle est arrondie le long de la ligne de decoupe 10". Apres l es di fferent es decoup es, se pres ente un pro fil extrude 2 a contour en o forme de coin selon la representation de la figure 4. Ce profile est conduit, par exemple, a un organe de fraisage pour ['elimination partielle des saillies de retenue 4 en forme de nervure. Les sailles de retenue 4 vent eliminees par fraisage en partant de la ligne de decoupe 10. Les deux saillies de retenue 4 s'etendent ainsi en partant de la ligne de decoupe 10' sur des longueurs differentes, de sorte que leurs surfaces frontales libres de bordure 13, dans le prolongement lineaire des nervures, soient sensiblement a la meme distance de la ligne de decoupe 10. Ensuite, comme represente a la figure 6, la bordure longitudinale 14 formee par la ligne de decoupe 10 et pliee est. a cause du poin,connage, decalee le long de la ligne de decoupe 10, une partie 15 associee a la pointe du profile extrude 2 est exclue de ce pliage. Ensuite, une languette 16 decoupee librement au cours du poinconnage le long de la ligne de decoupe 10, est repliee en partant du bord longitudinal plie 14 dans une position orientee parallelement aux nervures 7. Grace a ce procede, on fabrique une piece de masquage ou un cache tel que represente sur les figures 7 a 9. Grace a la fabrication de cette piece par un procede d'extrusion, on permet ainsi de facon simple de realiser un traitement de surface, en particulier sur la face visible opposee aux saillies de retenue 4. Ainsi, on peut non seulement realiser sans probleme une peinture de la piece de masquage 1 ou un revetement de poudre de cette derriere, mais on peut egalement envisager une oxydation anodique de la piece de masquage. Les parties en saillie de retenue 4 servent a la fixation de la piece de masquage 1 sur la piece de vehicule automobile, auquel cas une vis est vissee dans l'ouverture de retenue 5, son filetage autotaraudant venant se loger par creusement dans les flancs des nervures 7 delimitant 1'ouverture 5 de retenue. Bien entendu, la presente invention n'est pas limitee aux modes de realisation decrits et representes, mais elle s'applique egalement a toutes les variantes aisement accessibles a l'homme de ['art. RE VEND I CAT I ON S 1. Procede de fabrication d'une piece de masquage (1) sur un vehicule automobile, par exemple une piece d'obturation triangulaire ou gousset sur une vitre laterale d'une portiere arriere, caracterise en ce qu'on fabrique tout d'abord un profile extrude (2), en ce qu'on decoupe le profile extrude (2) a angle aigu (a,x') par rapport a son axe longitudinal (a), et en ce que sur une face du profile extrude, on forme simultanement au processus d'extrusion des saillies de retenue (4) fa,connees. o 2. Procede selon la revendication 1, caracterise en ce que les saillies (4) de retenue se composent de deux nervures (7) laissant entre elles une ouverture (5) de retenue. 3. Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que les saillies (4) de retenue vent partiellement eliminees. 4. Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce qu'une zone longitudinale de bordure (14) de la piece de masquage (1) decoupee est repliee. 5. Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que la piece de masquage (1) est decoupee en forme triangulaire selon une configuration generale triangulaire. 6. Piece de masquage (1) sur un vehicule automobile, par exemple piece de masquage triangulaire ou gousset sur une vitre laterale d'une portiere arriere, caracterisee en ce que la piece de masquage (1) fabrique par un processus d'extrusion comporte des saillies de retenue (4) faconnees monoblocs. 7. Piece de masquage selon la revendication 6, caracterisee en ce que la piece de masquage (1) fabriquee par un procede d'extrusion est decoupee selon un angle aigu (a, a') par rapport a l'axe longitudinal (a). 8. Piece de masquage selon la revendication 7, caracterisee en ce que la piece de masquage (1) comporte des saillies de retenue (4) faconnees monoblocs. 9. Piece de masquage selon l'une quelconque des revendications 6 a 8, caracterisee en ce que les saillies de retenue (4) se composent de nervures (7) courant a distance l'une de l'autre. 10. Piece de masquage selon l'une quelconque des revendications 6 a 9, caracterisee en ce que les saillies de retenue (4) vent eliminees sur une partie de la longueur de la piece de masquage (1). 11. Piece de masquage selon l'une quelconque des revendications 6 a 10, o caracterisee en ce la piece de masquage (1) comporte une bordure longitudinale (14) repliee. 12. Piece de masquage selon l'une quelconque des revendications 6 a 11, caracterisee en ce la piece de masquage (1) presente un contour de forme s triangulaire. 13. Piece de masquage selon l'une quelconque des revendications 6 a 12,