FR 2844825 A1 20040326 FR 0211658 A 20020919 La présente invention a trait à une fenêtre ou une porte-fenêtre, et plus particulièrement de type coulissante. Une telle fenêtre ou porte-fenêtre comporte 5 généralement deux vantaux verticaux parallèles coulissant l'un par rapport à l'autre, selon des directions globalement horizontales grâce à des rails. Ces rails sont situés en partie haute et basse du dormant de la fenêtre, ou de la porte-fenêtre, et assurent le support et le 10 guidage des vantaux. Le roulement du vantail sur le rail avec un minimum de frottement est généralement assuré par des galets. Afin de permettre le roulement du vantail sur le rail tout en assurant une protection des galets contre des souillures externes, la partie basse et la partie haute 15 de chaque vantail sont pourvues, sur toute leur longueur, de joints brosses situés globalement de part et d'autre des galets. Si ce type de joint brosse protège les galets tout en permettant un coulissement du vantail sur le rail, cette protection n'est pas étanche. Cette absence d'étanchéité 20 implique que l'isolation phonique, thermique et contre les courants d'air de ce type de fenêtre, ou porte- fenêtre, est moins élevée qu'avec une fenêtre ou porte-fenêtre à ouverture dite " à la française ". C'est à cet inconvénient qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant une fenêtre ou porte-fenêtre coulissante dont l'isolation phonique, thermique et contre les courants d'air, est élevée. A cet effet, l'invention a pour objet une fenêtre ou 30 porte-fenêtre comprenant au moins un vantail, pourvu de moyens de roulement sur un rail fixe porté par un dormant, caractérisée en ce que les moyens de roulement sont adaptés pour permettre un déplacement du vantail selon une direction globalement orthogonale à l'axe longitudinal du rail et en ce que le vantail est pourvu d' au moins un moyen d'appui étanche contre des moyens formant butée, reliés au dormant ou à un autre vantail, au terme d'un déplacement du vantail selon ladite direction. Grâce à l'invention, on assure une étanchéité entre l'extérieur et l'intérieur d'une pièce, lorsque les vantaux sont en position fermée. L'isolation phonique, thermique et contre les courants d'air de telles fenêtres est grandement améliorée tout en préservant un libre déplacement des 10 vantaux sur leurs rails respectifs grâce au déplacement orthogonal aux rails. Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, la fenêtre ou la porte-fenêtre incorpore une ou plusieurs des caractéristiques suivantes - les moyens d'appui comprennent au moins un joint apte à venir en appui contre les moyens formant butée. Avantageusement les joints sont en matière synthétique, de préférence en élastomère. - Les moyens formant butée comprennent un support 20 du rail. - Les moyens formant butée comprennent une pièce allongée portée par, ou monobloc avec le dormant située entre deux vantaux et dont la plus grande direction est globalement parallèle aux plans principaux des vantaux. 25 Avantageusement, cette pièce est creuse et forme une chambre isolante entre deux parties du dormant supportant chacune un vantail. En variante, la pièce est pleine. - Les moyens formant butée sont portés par ou monoblocs avec un profilé d'un autre vantail. - Les moyens d'appui d'un même vantail exercent simultanément sur les moyens formant butée un appui selon une même direction globalement orthogonale au plan principal du vantail. - Les moyens de roulement sont des galets oscillants, en variante ce sont des galets pendulaires ou glissants sur leur axe. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages 5 de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'un mode de réalisation d'une fenêtre conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: - La figure 1 est une vue d'ensemble d'une fenêtre à deux vantaux coulissants. - La figure 2 est une vue partielle des deux vantaux et du dormant selon le plan de coupe II à la figure 1. - Les figures 3A, 3B et 3C sont des représentations schématiques des mouvements possibles des vantaux dans le cas d'une fenêtre à deux vantaux. La fenêtre 1 représentée à la figure 1 comprend deux vantaux verticaux et parallèles 2 et 3 formés chacun d'un 20 cadre globalement rectangulaire. Ces cadres, réalisés généralement en métal, tel que l'acier, l'aluminium, en bois ou en PVC, sont constitués de profilés 40 horizontaux et 41 verticaux. On définit, pour chaque vantail 2 ou 3, un plan principal P2, respectivement P3, qui est le plan de 25 symétrie du vitrage du vantail en question. La fenêtre comprend sur sa périphérie un dormant 5 formé de profilés horizontaux 50 de longueur L et verticaux 51 de hauteur H. Comme représenté à la figure 2, le dormant 5, horizontal en partie basse, comprend sur sa largeur, une base horizontale 30 6 supportant, à chaque extrémité, un rail 7. Celui-ci se présente sous la forme d'une pièce allongée en forme de U. Le maintien du rail 7 est assuré par un élément tubulaire allongé 8 de section transversale globalement parallélépipédique pourvu sur l'une de ses faces, d'un évidement longitudinal dans lequel est enchâssé le rail. L'élément 8 et le rail 7 sont ainsi disposés selon une direction globalement parallèle à la longueur L du dormant 5. La base 6 comporte également un évidement longitudinal E accueillant une pièce 9. Cette pièce 9, allongée, fermée et creuse, est globalement de forme parallélépipédique et se trouve ainsi disposée avec sa plus grande direction globalement parallèle aux axes longitudinaux X? et X'7 des 10 rails 7. Sur la figure 2 la pièce 9 est située à environ milargeur de la base 6 du dormant 5. Ce dernier est ainsi pourvu, en position miroir par rapport à la pièce centrale 9, de deux rails 7 et de deux supports de rail 8 15 similaires. Un vantail, 2 ou 3, comporte à son extrémité basse et sur toute la longueur du profilé 40, une ouverture longitudinale 10 de largeur suffisante pour réceptionner un rail 7 fixé sur le support 8. Le vantail 2 ou 3 se déplace sur le rail 7 grâce à des galets il situés dans l'ouverture 20 10. Ces derniers sont libres en rotation autour d'un axe horizontal 12 sur lequel ils sont montés de manière à pouvoir osciller d'un angle a autour de la verticale, tout en étant maintenus verticalement en position centrale dans l'ouverture 10. A l'extrémité 13 de l'ouverture 10, celle25 ci est pourvue de supports, en relief 14 équipés d'une rainure. Ces supports 14 sont orientés vers l'intérieur de l'ouverture 10 et s'étendent sur toute la longueur du vantail 2 ou 3, dans un plan globalement horizontal. Ils occupent les espaces situés respectivement entre les faces 30 internes 2A, 2B ou 3A, 3B du vantail 2 ou 3, et les faces externes 8A, 8B du support de rail 8. Un relief extérieur horizontal 15 situé sur la face externe 2C ou 3C du vantail 2 ou 3, et de forme similaire aux reliefs 14, occupe l'espace situé entre la face 2C ou 3C du vantail 2 ou 3 et la face 9A ou 9B de la pièce 9 en présentant sa rainure face à cette dernière. Chaque relief 14 occupant l'espace entre les faces 2A ou 3A et 8A, supporte un joint en néoprène 140, le relief 14 occupant l'espace entre les faces 2B ou 3B et 8B supporte, quant à lui, un joint brosse 141. Chaque relief supporte également un joint en néoprène 150. En position ouverte du vantail 2 comme représenté à la figure 2, le galet 11 présente une inclinaison orientée 10 vers l'extérieur du dormant 5 d'un angle a. Cette inclinaison, provoquée par un déplacement du vantail représenté par la flèche F1 et effectué suivant une direction D2 globalement orthogonale à l'axe longitudinal X'7 du rail 7, grâce à des moyens de préhension du vantail 15 non représentés, permet d'écarter ce dernier de l'élément 9 ou de l'autre vantail. Le vantail 2 est alors déplacé perpendiculairement à son plan principal P2. Dans cette position, les joints 140, 150 portés par les éléments 14 et 15 sont écartés respectivement de la face 8A et de la face 20 9A d'une valeur allant globalement de 2 à 5 millimètres. Le joint brosse 141 est quant à lui en contact avec la face 8B. Dans cette configuration il n'y a aucun frottement d aux joints 140 et 150 entre le vantail 2 et le support 8. 25 On peut donc aisément manoeuvrer le vantail, à l'encontre des forces de frottement dues au joint brosse 141, pour le déplacer sur le rail 7 afin de fermer ou d'ouvrir la fenêtre. Comme représenté à la figure 2 avec le vantail 3, 30 lorsque l'on ramène le galet 11 en position verticale, on appuie les joints 140 et 150 portés par les reliefs 14 et 15 respectivement sur les faces 8A et 9B. La pièce 9 et la face 8A forment alors une butée au mouvement du vantail dans le sens d'une flèche F2 dirigée vers l'autre vantail et G effectué suivant une direction D3 globalement orthogonale à l'axe X7 du rail 7. Le vantail 3 est déplacé perpendiculairement à son plan principal P3. Selon un aspect non représenté de l'invention, une 5 pièce de structure et de fonction analogue à la pièce 9, est portée par ou monobloc avec les profilés verticaux 51. Selon un autre aspect non représenté de l'invention, un profilé vertical 41 d'un vantail 2 ou 3 comprend des moyens formant butée à des moyens d'appui équipant un 10 profilé 41 de l'autre vantail 3 ou 2. Des moyens de blocage, non représentés et situés sur chaque vantail, permettent de maintenir ce dernier bloqué avec ses joints 140 et 150 en appui respectivement contre la face 8A et la face 9B ou, d'une façon plus générale, 15 contre le dormant et l'autre vantail. L'écrasement des joints néoprène 140, 150 dans cette configuration assure l'étanchéité entre l'extérieur du vantail et une première zone Z1 située entre l'élément 8 et la pièce 9. On assure également l'étanchéité entre l'extérieur et une deuxième 20 zone Z2 formée par la partie de l'ouverture 10 abritant les galets 11. La pièce 9 étant creuse, l'air qu'elle contient participe à l'isolation phonique et thermique du dormant de la fenêtre. La pièce 9 se comporte comme une troisième zone 25 d'isolation Z3. Cette zone d'isolation, à la différence des deux précédentes, est permanente quelle que soit la position des vantaux 2 ou 3. On retrouve ainsi une isolation thermique et phonique importante. Un tel système permet, comme représenté aux figures 3A, 3B et 3C, d'avoir 30 les deux vantaux en position fermée (figure 3A), en position ouverte (figure 3B) ou l'un ouvert et l'autre fermé (figure 3C). Une telle fenêtre peut comporter plus de deux vantaux, en pratique jusqu'à huit, voire plus. Dans un autre mode de réalisation, on peut remplacer le joint brosse 141 par un coulisseau ou un autre type de joint. En variante on peut utiliser des joints brosses à la place des joints en élastomère 140, 150. Dans ce cas, on 5 aura des zones Z2 et Z1 qui offriront une isolation phonique et thermique moindre et aucune isolation contre les courants d'air. Cette configuration permet d'avoir seulement un déplacement des vantaux 2 et 3 selon une direction parallèle aux axes X'-7 et Y7 des rails 7. Ce système utilise avantageusement des profilés de formes disponibles dans le commerce, auxquels il suffit d'ajouter un relief 15. On peut également utiliser un élément 9 plein, de forme et de section variables. Dans ce cas l'élément 9 ne forme pas une cloison isolante. De même la forme et la dimension des reliefs 14 et 15 est variable. Dans une autre configuration, chaque vantail 2 ou 3 comporte en partie supérieure au-dessus du galet 11 un dispositif de coupure thermique. Dans un autre mode de configuration on utilise non plus des galets il oscillants autour d'un axe 12 mais, par exemple pour les rails en partie haute, des galets 11 pendulaires. En variante les galets 11 sont montés de manière à pouvoir se déplacer sur leurs axes 12. Les moyens de blocage des vantaux en position fermée sont, par exemple du type à crémone, du type " châssis à soufflet ", à cames, à renvoi de cames ou à fermeture magnétique. Les vantaux peuvent recevoir, à leurs extrémités en 30 contact avec une partie du dormant en fin de déplacement des vantaux, des butées pentées. REVENDICATIONS 1. Fenêtre ou porte-fenêtre comprenant au moins un 5 vantail pourvu de moyens de roulement sur un rail fixe porté par un dormant, caractérisée en ce que lesdits moyens de roulement (11) sont adaptés pour permettre un déplacement (F1, F2) dudit vantail (2, 3) selon une direction (D2, D3) globalement orthogonale à l'axe 10 longitudinal (X'7, X7) du rail (7) et en ce que ledit vantail (2, 3) est pourvu d'au moins un moyen (140, 150) d'appui étanche contre des moyens formant butée (8, 9) reliés au dormant (5) ou à un autre vantail (3, 2), au terme d'un déplacement (F2) dudit vantail (2, 3) selon 15 ladite direction (D3). 2. Fenêtre ou porte-fenêtre selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens d'appui comprennent au moins un joint (140, 150) apte à venir contre lesdits moyens formant butée (8, 9). 3. Fenêtre ou porte-fenêtre selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit joint (140, 150) est en matière synthétique, de préférence en élastomère. 4. Fenêtre ou porte-fenêtre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lesdits 25 moyens formant butée comprennent un support (8) dudit rail (7). 5. Fenêtre ou porte-fenêtre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lesdits moyens formant butée comprennent une pièce allongée (9) 30 portée par, ou monobloc avec le dormant (5), située entre deux vantaux (2, 3), et dont la plus grande direction est globalement parallèle aux plans principaux (P2, P3) desdits vantaux. 6. Fenêtre ou porte-fenêtre selon la revendication , caractérisée en ce que ladite pièce (9) est creuse et forme une chambre isolante (Z3) entre deux parties du dormant (5) supportant chacune un vantail (2 ou 3). 7. Fenêtre ou porte-fenêtre selon la revendication , caractérisée en ce que ladite pièce (9) est pleine. 8. Fenêtre ou porte-fenêtre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lesdits moyens formant butée sont portés par, ou monobloc avec un 10 profilé (41) d'un autre vantail (2, 3). 9. Fenêtre ou porte-fenêtre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens d'appui (140, 150) d'un même vantail (3) exercent simultanément sur lesdits moyens formant butée (8, 9) un 15 appui selon une même direction (F2) globalement au plan principal (P3) dudit vantail. 10. Fenêtre ou porte-fenêtre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lesdits moyens de roulement sont des galets (11) oscillants. 11. Fenêtre ou porte-fenêtre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lesdits moyens de roulement sont des galets pendulaires ou glissants sur leur axe.