FR 2845709 A1 20040416 FR 0212715 A 20021014 Embout pour le raccordement d'éléments tubulaires de 15 charpente de toit et charpente de toit obtenue La présente invention concerne un embout pour le raccordement d'un élément tubulaire de charpente de toit, tel qu'un chevron, d'une structure légère de construction à 20 un profilé support de la charpente, tel qu'une panne, s'étendant transversalement audit chevron, notamment par appui de l'embout sur ledit profilé support ainsi qu'une charpente de structure d'abri léger telle que véranda du type constitué d'un assemblage d'éléments tubulaires 25 longitudinaux tels que des chevrons aptes à être équipés, a chacune de leurs extrémités d'embouts, du type précité en vue de leur raccordement à des éléments tubulaires s'étendant transversalement aux chevrons. Jusqu'à présent, dans le cas de charpente métallique de structure d'abri léger tel que véranda ou similaire, les chevrons se présentant sous forme de profilés tubulaires creux sont ajustés sur des éléments supports transversaux de la construction tels que des pannes par une coupe et un 35 usinage précis des extrémités du chevron. Ces opérations de coupe et d'usinage ralentissent la fabrication et augmentent le cot de production. Elles nécessitent en outre un travail d'une grande précision pour permettre un assemblage sans difficulté sur site. Un but de la présente invention est donc de proposer un embout d'élément de charpente et une charpente équipée de tels embouts dont les conceptions permettent un raccordement rapide d'un élément de charpente de toit dit 10 longitudinal, tel qu'un chevron, à un profilé transversal de la charpente, tel qu'une panne faîtière ou sablière, ce raccordement pouvant s'effectuer sans opérations de coupe ou d'usinage quels que soient la pente du chevron et/ou l'angle formé entre chevron et panne sablière ou faîtière. 15 A cet effet, l'invention a pour objet un embout pour le raccordement d'un élément tubulaire de charpente de toit dit longitudinal, tel qu'un chevron, d'une structure légère de construction à un profilé support de la charpente, tel 20 qu'une panne, s'étendant transversalement audit chevron, notamment par appui de l'embout sur ledit profilé support, caractérisé en ce que l'embout se présente sous forme d'une jambe et d'un pied formés d'une seule pièce comportant, côté partie arrière de la jambe et du pied, des moyens de 25 raccordement à une extrémité du chevron, la face antérieure de la jambe délimitant une surface hémicylindrique autorisant, en position d'appui de ladite face sur un profilé support transversal, un pivotement de l'embout autour de l'axe longitudinal de la jambe pour régler à 30 volonté l'angle formé entre chevron et profilé support transversal, cette face antérieure de la jambe présentant, dans sa zone de raccordement au pied, un profil sensiblement circulaire délimité au moyen d'une cambrure concave en arc de cercle, cette cambrure, destinée à 35 prendre appui sur le profilé support transversal autorisant un pivotement de l'embout autour de l'axe longitudinal du profilé support transversal pour régler à volonté la pente du chevron. L'invention a encore pour objet une charpente de toit de structure d'abri léger, telle que véranda, du type constituée d'éléments tubulaires longitudinaux tels que des chevrons, aptes à être équipés, à chacune de leurs extrémités, d'embouts servant au raccordement des chevrons 10 à des éléments support tubulaires, tels que panne faîtière ou sablière, s'étendant transversalement aux chevrons, notamment par appui des embouts sur lesdits éléments supports transversaux, caractérisée en ce que chaque embout du type précité se présente sous forme d'une jambe et d'un 15 pied formés d'une seule pièce comportant, côté partie arrière de la jambe et du pied, des moyens de raccordement à une extrémité du chevron, la face antérieure de la jambe délimitant une surface hémicylindrique autorisant, en position d'appui de ladite face sur un élément support 20 transversal, un pivotement de l'embout autour de l'axe longitudinal de la jambe pour régler à volonté l'angle formé entre chevron et élément de support transversal, la face antérieure de cette jambe présentant, dans sa zone de raccordement au pied, un profil sensiblement circulaire 25 délimité au moyen d'une cambrure concave en arc de cercle, cette cambrure, destinée à prendre appui sur l'élément support transversal, autorisant un pivotement de l'embout autour de l'axe longitudinal de l'élément support transversal pour régler à volonté la pente du chevron. 30 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une vue en coupe transversale schématique d'un chevron prêt à être raccordé à des embouts en vue du raccordement ultérieur à des profilés supports transversaux; la figure 2 représente une vue de dessus d'un tronçon de chevron équipé d'un embout et les différentes positions possibles de l'embout sur un profilé support transversal en vue de faire varier à volonté l'angle formé entre chevron et profilé transversal la figure 3 représente une vue schématique de côté d'un embout assemblé à un tronçon de chevron dont la pente peut varier en fonction du positionnement de l'embout sur ledit profilé support transversal 15 la figure 4 représente une vue arrière en perspective d'un embout conforme à l'invention; la figure 5 représente une vue 34 avant en perspective 20 d'un embout conforme à l'invention et la figure 6 représente une vue partielle en perspective d'un chevron à l'état assemblé sur des profilés supports, le détail des assemblages et du 25 chevron ayant été représenté. Comme mentionné ci-dessus, l'invention a pour objet un embout 1 pour le raccordement d'un élément 2 tubulaire de charpente de toit dit longitudinal, tel qu'un chevron, 30 d'une structure légère de construction, en particulier d'une véranda, à un profilé 3 support de la charpente, tel qu'une panne faîtière ou une panne sablière, s'étendant transversalement audit chevron, notamment par appui de l'embout 1 sur le profilé 3 support. Les exemples 35 représentés illustrent essentiellement la réalisation d'un embout 1 destiné à être positionné à l'extrémité d'un chevron pour venir en appui d'une part sur une panne sablière doublée extérieurement d'un chéneau 10, d'autre part sur une panne faîtière surmontée d'un solin 11. 5 Chevron 2 et profilé 3 support transversal sont réalisés à chaque fois à partir de profilés creux tubulaires généralement métalliques. Un exemple de chevron est représenté à la figure 6 sous forme d'une vue de détail. Ce chevron comporte un premier corps tubulaire creux d'allure 10 générale rectangulaire surmonté d'un chevron dit épine destiné à recevoir un capot. Sans sortir du cadre de l'invention, les sections des chevrons et des profilés 3 support peuvent affecter un grand nombre de formes. L'embout 1 est destiné à être couplé à une extrémité 2A ou 2B ouverte du chevron 2 en vue de fermer au moins partiellement cette dernière. Cet embout 1 se présente sous forme d'une jambe lA et d'un pied 1B formés d'une seule pièce. Cet embout comporte, côté partie arrière de la jambe 20 lA et du pied 1B, des moyens 4 de raccordement à une extrémité 2A ou 2B du chevron 2. La face 5 antérieure de la jambe lA délimite quant à elle une surface hémicylindrique autorisant, en position d'appui de ladite face 5 sur un profilé 3 support transversal, un pivotement de l'embout 1 25 autour de l'axe longitudinal de la jambe lA pour régler à volonté l'angle formé entre chevron 2 et profilé 3 support transversal comme l'illustre en particulier la figure 2. Le déplacement angulaire permis peut ainsi varier à l'intérieur d'une plage de l'ordre de 1200 comme l'illustre 30 la figure 2. Cette face 5 antérieure de la jambe lA présente en outre, dans sa zone 6 de raccordement au pied 1B, un profil sensiblement circulaire délimité au moyen d'une cambrure concave en arc de cercle. Cette cambrure, destinée à prendre appui sur le profilé 3 support 35 transversal en position raccordée de l'embout 1 au chevron 2 autorise un pivotement de l'embout 1 autour de l'axe longitudinal du profilé 3 support transversal pour régler à volonté la pente du chevron 2 comme l'illustre en particulier la figure 3. Dans l'exemple représenté à la 5 figure 3, la pente peut varier de 450 entre deux valeurs extrêmes. Pour faciliter ces diverses orientations du chevron, la zone 6 de raccordement entre pied 1B et jambe lA de 10 l'embout 1 présente un profil de forme complémentaire de la partie 9 du profilé 3 support transversal sur laquelle la zone 6 de raccordement est susceptible de venir en appui. Ainsi, les éléments 3 tubulaires supports transversaux de la charpente présentent, sur au moins une partie de leur 15 pourtour, dans la zone d'appui de l'embout 1, une surface courbe de profil complémentaire à la zone 6 de raccordement entre jambe lA et pied 1B de l'embout 1. La concordance des formes entre embout 1 et profilé 3 support transversal facilite les diverses orientations mentionnées ci-dessus. 20 Sur la base de la conception de cette face 5 antérieure de l'embout 1, cet embout peut affecter un grand nombre de formes. Dans les exemples représentés, il est constitué d'une pièce creuse présentant la forme générale d'une demi25 cloche dont la base aurait été prolongée par une collerette en vue de constituer le pied 1B de l'embout. La surface de la pièce creuse servant à la délimitation de la partie arrière de la jambe lA et du pied 1B est ouverte en direction du chevron 2 à raccorder sur ledit embout 1. Au 30 moins une partie des bords 7A délimitant ladite cavité 7 constituent les surfaces du plan de joint à l'état raccordé de l'embout 1 sur ledit chevron 2. En effet, ces bords 7A délimitent des surfaces planes destinées à venir par aboutement sur la face d'extrémité des chevrons. Ce 35 raccordement est facilité par l'intermédiaire d'une lame 4. En effet, l'embout présente, à l'intérieur de la cavité 7 ouverte, une lame 4 prenant naissance sur la surface interne de la face 5 antérieure de la jambe lA et faisant saillie à travers l'ouverture de l'embout 1. Cette lame 4 5 forme une éclisse servant au raccordement de l'embout 1 au chevron 2. Cette lame 4 vient coulisser à l'intérieur de rails longitudinaux ménagés à l'intérieur du profilé 2 constitutifs du chevron. Il en résulte un raccordement rapide et fiable de l'embout 1 au chevron. La lame 4 10 constitue un plan de symétrie de l'embout 1, la face 5 antérieure hémicylindrique de la jambe lA étant organisée autour d'un axe passant par ledit plan. Le pied de l'embout 1 affecte quant à lui la forme d'une semelle munie, au voisinage de son extrémité libre, d'un perçage 8 pour la 15 fixation de l'embout 1 à un profilé 3 support transversal. Pour parfaire la fermeture de l'extrémité 2A ou respectivement 2B du chevron 2, le haut de la jambe lA de l'embout est fermé par une surface hémisphérique à sommet 20 plat ou arrondi lA. Dans les exemples représentés, cette surface est une surface hémisphérique à sommet plat. Grâce à une telle conception de l'embout, le raccordement d'un chevron 2 à un élément 1 du profilé 3 support transversal constitue une opération extrêmement simple et rapide. Il 25 convient en effet dans un premier temps de raccorder chaque embout 1 à une extrémité 2A ou 2B d'un chevron 2. Ce raccordement s'effectue par simple montage à emboîtement de la lame 4 de l'embout 1 dans un rail du chevron 2. Une fois l'assemblage opéré, l'ensemble chevron/embout est amené par 30 le dessus en appui sur deux profilés 3 supports transversaux écartés l'un de l'autre d'une distance prédéterminée. Le dessus du pied de chaque embout vient alors en appui sur le sommet d'élément 3 support transversal. Les faces antérieures des jambes de chaque 35 embout viennent quant à elles en appui sur les parties en regard des profilés 3 supports transversaux. Ainsi, en position en appui sur les éléments 3 supports transversaux, les embouts sont positionnés avec le pied au-dessus de la jambe à la manière d'une jambe en l'air. Dans les exemples 5 représentés, le profilé 3 support inférieur, qui peut être constitué par exemple par une panne sablière, est doublé extérieurement d'un chéneau 10. Un tel assemblage peut ensuite être fixé par l'intermédiaire d'organes de fixation solidarisant l'embout aux profilés 3 supports transversaux. 10 Un tel assemblage s'effectue extrêmement rapidement car il n'est pas nécessaire de tenir compte de l'inclinaison du chevron qui peut être quelconque, ni de l'angle formé entre chevron et profilé 3 support transversal, l'embout s'adaptant automatiquement à la configuration envisagée. 15 Par ailleurs, un tel assemblage est parfaitement sr. En effet, le chevron, à l'état raccordé aux embouts, présente une longueur supérieure à la distance séparant deux élément 3 supports transversaux. Son positionnement par le dessus avec appui du dessus des pieds des embouts sur lesdits 20 profilés 3 supports garantit la fiabilité de l'assemblage. REVENDI CATIONS 1. Embout (1) pour le raccordement d'un élément (2) tubulaire de charpente de toit dit longitudinal, tel qu'un 5 chevron, d'une structure légère de construction à un profilé (3) support de la charpente, tel qu'une panne, s'étendant transversalement audit chevron, notamment par appui de l'embout (1) sur ledit profilé (3) support, caractérisé en ce que l'embout (1) se présente sous forme 10 d'une jambe (lA) et d'un pied (lB) formés d'une seule pièce comportant, côté partie arrière de la jambe (lA) et du pied (lB), des moyens (4) de raccordement à une extrémité du chevron (2), la face (5) antérieure de la jambe (lA) délimitant une surface hémicylindrique autorisant, en 15 position d'appui de ladite face (5) sur un profilé (3) support transversal, un pivotement de l'embout (1) autour de l'axe longitudinal de la jambe (lA) pour régler à volonté l'angle formé entre chevron (2) et profilé (3) support transversal, cette face (5) antérieure de la jambe 20 (lA) présentant, dans sa zone (6) de raccordement au pied (lB), un profil sensiblement circulaire délimité au moyen d'une cambrure concave en arc de cercle, cette cambrure, destinée à prendre appui sur le profilé (3) support transversal autorisant un pivotement de l'embout (1) autour 25 de l'axe longitudinal du profilé (3) support transversal pour régler à volonté la pente du chevron (2). 2. Embout (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il se raccorde à une extrémité (2A, 30 2B) ouverte du chevron (1) en fermant au moins partiellement cette dernière. 3. Embout (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une pièce creuse 35 dont la surface délimitant la partie arrière de la jambe (lA) et du pied (1B) est ouverte en direction du chevron (2) à raccorder sur ledit embout (1), au moins une partie des bords (7A) délimitant ladite cavité (7) constituant des surfaces du plan de joint à l'état raccordé de l'embout (1) sur ledit chevron (2). 4. Embout (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il présente, à l'intérieur de la cavité (7) ouverte, une lame (4) prenant naissance sur la 10 surface interne de la face (5) antérieure de la jambe (lA) et faisant saillie à travers l'ouverture dudit embout (1), cette lame (4) formant une éclisse servant au raccordement de l'embout (1) au chevron (2). 5. Embout (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la lame (4) constitue un plan de symétrie de l'embout (1), la face (5) antérieure hémicylindrique de la jambe (lA) étant organisée autour d'un axe passant par ledit plan. 20 6. Embout (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le pied (1B) de l'embout (1) affecte la forme d'une semelle munie, au voisinage de son extrémité libre, d'un perçage (8) pour la fixation de l'embout (1) à 25 un profilé (3) support transversal. 7. Embout (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la zone (6) de raccordement entre pied (1B) et jambe (lA) de l'embout (1) présente un profil 30 de forme complémentaire de la partie (9) du profilé (3) support transversal sur laquelle la zone (6) de raccordement est susceptible de venir en appui. 8. Embout (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le haut de la jambe est fermé par une Il surface hémisphérique à sommet plat ou arrondi. 9. Charpente de toit de structure d'abri léger, telle que véranda, du type constituée d'éléments tubulaires 5 longitudinaux tels que des chevrons (2), aptes à être équipés, à chacune de leurs extrémités, d'embouts (1) servant au raccordement des chevrons (2) à des éléments (3) support tubulaires, tels que panne faîtière ou sablière, s'étendant transversalement aux chevrons (2), notamment par 10 appui des embouts (1) sur lesdits éléments (3) supports transversaux, caractérisée en ce que chaque embout (1), conforme à l'une des revendications 1 à 8, se présente sous forme d'une jambe (lA) et d'un pied (1B) formés d'une seule pièce 15 comportant, côté partie arrière de la jambe (lA) et du pied (1B), des moyens (4) de raccordement à une extrémité du chevron (2), la face (5) antérieure de la jambe (lA) délimitant une surface hémicylindrique autorisant, en position d'appui de ladite face (5) sur un élément support 20 transversal, un pivotement de l'embout (1) autour de l'axe longitudinal de la jambe (lA) pour régler à volonté l'angle formé entre chevron (2) et élément support transversal, la face (5) antérieure de cette jambe (lA) présentant, dans sa zone (6) de raccordement au pied (1B), un profil 25 sensiblement circulaire délimité au moyen d'une cambrure concave en arc de cercle, cette cambrure, destinée à prendre appui sur l'élément support transversal, autorisant un pivotement de l'embout (1) autour de l'axe longitudinal de l'élément support transversal pour régler à volonté la 30 pente du chevron (2). 10. Charpente selon la revendication 9, caractérisée en ce que les éléments (3) supports transversaux présentent, sur au moins une partie de leur 35 pourtour dans la zone d'appui de l'embout (1), une surface courbe de profil complémentaire à la zone (6) de raccordement entre jambe (1A) et pied (lB) de l'embout (1).