FR 2841305 A1 20031226 FR 0207613 A 20020620 sur la tige filetee (1) a ['aide d'un actionneur (5) agissant sur le tirant (6). Domaine de ['invention La presente invention est relative a un palier 3 roulement etanche 3 billes ou 3 rouleaux muni diun film d'huile sous pression du type > et destine 3 etre utilise notamment dans le domaine aeronautique. Arriere-plan de ['invention Les paliers 3 roulement vent couramment utilises dans le domaine aeronautique. Typiquement, les turbomachines aeronautiques telles que des moteurs 3 turbine 3 gaz utilisent des paliers a roulement pour supporter les arbres de rotation 3 l'interieur d'une piece de structure. Les paliers 3 roulement vent essentiellement constitues de billes ou de rouleaux retenus dans des pistes de roulement formees par des bagues exterieures et interieures. Dans une turbomachine aeronautique, on utilise generalement des paliers 3 roulement 3 billes pour tenir aux charges axiales et des paliers a roulement a rouleaux pour tenir aux charges radiales de la turbomachine. Il est connu d'utiliser de lthuile afin de lubrifier et de refroidir les paliers 3 roulement d'une turbomachine. Compte-tenu de l'echauffement de la turbomachine et de la vitesse de rotation elevee des arbres de celle ci, une simple lubrification en injectant de l'huile seulement durant les entretiens de la turbomachine ne suffit pas. On a done recourt a une lubrification cite dynamique des paliers a roulement. Ce type de lubrification consiste 3 mettre de l'huile en circulation continue dans un circuit d'alimentation. De l'huile est ainsi injectee entre les bagues des roulements avant de ressortir en evacuant la chaleur produite par ces paliers 3 roulements. L'huile est ensuite filtree et desaeree afin de separer l'air de l'huile. Une enceinte a huile et une enceinte 3 air supportant les paliers 3 roulement permettent de fournir un environnement ferme afin d 'eviter que de l'hu i le de lu brification ne stecha ppe da ns le moteu r proprement cit. La lubrification dynamique des paliers 3 roulement telle que precedemment decrite presente ['inconvenient majeur de necessiter la realisation d'un circuit de circulation de l'huile comprenant des ecopes de recuperation, des conduits d'alimentation et une pompe, ce qui se traduit par un alourdissement de la turbomachine. La realisation des enceintes a huile et a air participe egalement a cet alourdissement de la machine. Afin de diminuer l'encombrement de telles enceintes, le brevet EP 0 769 631 propose un palier 3 roulement a billes ou 3 rouleaux qui utilise l'energie dynamique creee par la rotation de l'arbre supporte par les billes ou les rouleaux afin de drainer l'huile de lubrification. Un circuit de drainage est realise par des orifices de drainage de l'huile de lubrification pratiques dans 1'une des bagues du palier. Ce type de palier a roulement draine permet de recuperer une majeure partie de ithuile de lubrification. II est egalement connu d'equiper les paliers a roulement de films d'huile du type > afin de reduire les vibrations engendrees par la rotation elevee des arbres de la turbomachine supportes par les paliers a roulement. Typiquement, de lthuile sous pression est confinee entre la bague exterieure et une piece de structure du palier. L'huile sous pression presente a la surface de contact entre la bague et la piece de structure joue ainsi le r81e d'amortisseur. Generalement, ces paliers amortis a l'huile vent rendus etanches par 1'intermediaire de deux joints annulaires interposes entre la bague exterieure et la piece de structure. Le film dthuile est ainsi delimite par ces deux joints d'etancheite. Ce type de roulement 3 palier amorti a 1'huile presente toutefois un probleme d'etancheite. En effet, on constate dans la pratique que 1'huile confinee entre les deux joints d'etancheite a tendance a s'ecouler en dehors du film d'huile. La presence des joints d'etancheite ne permet pas d'evite r de tel les fuites. Nota m ment, des ecou leme nts d'hui le apparaissent du cOte de 1'enceinte a huile, ce qui est acceptable, mais egalement du c8te de 1'enceinte 3 air. De tels ecoulements du cote de 1'enceinte 3 air vent particulierement prejudiciables au bon fonctionnement de ia turbomachine. Objet et resume de ['invention La presente invention vise done 3 pallier un tel inconvenient en proposant un palier 3 roulement etanche muni d'un palier amorti 3 1'huile comportant des circuits particuliers d'alimentation et de recuperation de I'huile de lubrification permettant d'assurer une meilleure etancheite du cOte de ltenceinte a air. Un but de ['invention est aussi de simplifier la realisation des enceintes a huile en vue de reduire le coOt et la masse de ['ensemble. A cet effet, il est prevu un palier a roulement pour le support d'un arbre en rotation;a l'interieur d'une piece de structure annulaire, le palier definissant une separation entre une enceinte a huile et une enceinte a air et comprenant une pluralite d'elements de roulement engages entre une bague interieure et une bague exterieure et definissant une premiere ouverture laterale du cOte de l'enceinte a air et une seconde ouverture laterale du c8te de l'enceinte a huile; au moins une piece de jonction annulaire liee mecaniquement 3 la bague exterieure et ayant une surface de contact annulaire avec la piece de structure; un film d'huile dispose au niveau de la surface de contact annulaire entre la piece de structure et la piece de jonction et delimite lateralement par au moins deux joints annulaires d'etancheite; et des moyens d'etancheite recouvrant au moins en partie la premiere ouverture laterale du cOte de l'enceinte a air; caracterise en ce qutil comporte en outre des premiers moyens de circulation de l'huile pour alimenter en huile le film d'huile et, a partir du film d'huile, alimenter en huile les elements de roulement du cOte de l'enceinte a huile afin d'assurer leur lubrification; et des seconds moyens de circulation de l'huile, independents des premiers, pour recuperer l'huile ayant servi a la lubrification des elements de roulement, les seconds moyens de circulation de l'huile etant agences de fason a eviter que de l'huile ne s'ecoule vers l'enceinte a air. De la sorte, les deux moyens independents de circulation de l'huile permettent d'assurer un drainage a la fois de lihuile de lubrification des elements de roulement et, du cOte de l'enceinte a air, des fuites provenant du film d'huile. L'etancheite du palier a roulement du c8te de I'enceinte a air est realisee d'une part par les moyens d'etancheite et d'autre part par les moyens de circulation de l'huile qui permettent de recuperer la majeure partie de lthuile ayant servi a lubrifier les elements de roulement. L'etancheite du palier a roulement permet alors de simplifier la realisation des enceintes a air et a huile. Les premiers moyens de circulation de l'huile component, de preference, au moins un premier conduit d'alimentation traversant la piece de structure et debouchant entre les joints d'etancheite au niveau de la surface de contact annulaire pour alimenter en huile le film a huile, et au moins un second conduit d'alimentation traversant la piece de jonction et s'ouvrant au niveau de la surface de conta* annulaire, entre les joints d'etancheite. Le second conduit d'alimentation debouche, de preference par l'intermediaire d'au moins une gorge annulaire pratiquee dans la piece de jon*ion, vers des moyens d'alimentation en huile des elements de roulement permettant d'assurer une lubrification des elements de roulement. Ces moyens peuvent comporter un flasque gicleur dispose au niveau de la seconde ouverture laterale du cote de l'enceinte a huile. Avantageusement, les seconds moyens de circulation de lthuile comportent au moins un premier conduit de recuperation traversant la bague exterieure et s'ouvrant au niveau des elements de roulement, au moins un deuxieme conduit de recuperation pratique dans la piece de jonction, le deuxieme conduit communiquant avec le premier conduit de recuperation et debouchant au niveau de la surface de contact annulaire en dehors du film d'huile du cote de l'enceinte a air, et au moins un troisieme conduit de recuperation traversant la piece de stru*ure, le troisieme conduit de recuperation s'ouvrant au niveau de la surface de contact annulaire en dehors du film d'huile du cote de l'enceinte a air et debouchant vers des moyens de pompage de lthuile. Les moyens de pompage permettent de recuperer l'huile ayant servi a lubrifier les elements de roulement afin de la filtrer avant de l'injecter de nouveau dans le palier a roulement par les premiers moyens de circulation de lthuile. Il peut en outre etre prevu un joint annulaire d'etancheite supplementaire dispose au niveau de la surface de contact annulaire et au-dela des deuxieme et troisieme conduits de recuperation, du cote de l'enceinte a air. Ce joint d'etancheite supplementaire est facultatif si les moyens de pompage presentent un debit suffisamment important. Les moyens d'etancheite peuvent comporter un flasque d'eta ncheite fixe a la bag ue exterieu re et se prolong ea nt pa r u ne extremite libre vers la bague interieure ou bien un flasque d'etancheite integre a la bague exterieure et se prolongeant vers la bague interieure par au moins un joint a brosse. Les elements de roulement peuvent etre constitues par des billes ou des rouleaux. Breve description des dessins D'autres caracteristiques et avantages de la presente invention ressortiront de la description faite ci-dessous, en reference aux dessins annexes qui en illustrent un exemple de realisation depourvu de tout caractere limitatif. Sur les figures: - la figure est une vue schematique en coupe longitudinale d'un turboreacteur montrant ['emplacement des differents paliers a roulement; - la figure 2 represente plus precisement un palier a roulement a billes selon ['invention; - la figure 3 represente un palier a roulement a rouleaux selon I'invention; et - la figure 4 represente un palier a roulement a rouleaux selon une variante de ['invention. Description detaillee d'un mode de realisation La figure 1 represente une coupe longitudinale d'un turboreacteur. Le turboreacteur est notamment constitue d'un arbre avant et d'un arbre arriere 12 coaxiaux et reunis par un reducteur 14. Les arbres 10 et 12 portent des aubes 16 de compresseurs et de turbines et les font tourner a des vitesses differentes par l'intermediaire du reducteur 14. Afin de tenir aux charges radiales et axiales, les arbres 10 et 12 vent supportes par des paliers a roulement. Ainsi, I'arbre avant 10 est supporte par palier a roulement a billes 18 (pour tenir aux charges axiales) et par un palier a roulement a rouleaux 20 (pour tenir aux charges radiales) dispose au niveau du reducteur 14. De meme, I'arbre arriere 12 est soutenu a une extremite avant par des paliers a roulement a billes 22, 24 et a l'autre extremite par des paliers a roulement a rouleaux 26,28. On se refere maintenant a la figure 2 qui represente plus particulierement un exemple de realisation d'un palier a roulement a billes selon ['invention. Ce palier peut par exemple remplacer les paliers a roulement a billes 18, 22 et 24 precedemment decrits. Le palier a roulement a billes 30 est dispose entre un arbre 32 et une piece de structure annulaire 34. Typiquement, le palier 30 comporte une pluralite de billes 36 engagees entre des faces internee d'une bague interieure 38 et d'une bague exterieure 40 formant des pistes de roulement pour retenir les billes. Une piece de jon*ion 42, egalement annulaire, est interposee entre la bague exterieure 40 et la piece de structure 34. Plus precisement, cette piece de jonction 42 est liee mecaniquement a une face externe de la bague exterieure 40 et presente une surface de contact annulaire 44 avec la piece de structure 34. Le palier definit ainsi une separation entre une enceinte cite > 46 et une enceinte cite > 48. De plus, les billes engagees entre les bagues 38 et 40 definissent une premiere ouverture laterale 50 du cate de l'enceinte a air 48 et une seconde ouverture laterale 52 du cOte de I'enceinte a huile 46. Afin d'amortir les efforts transmis de l'arbre 32 vers la piece de structure externe 34, le palier de roulement est muni d'un film d'huile 54. Ce film d'huile 54 formant amortisseur est dispose au niveau de la surface de contact annulaire 44 entre la piece de structure 34 et la piece de jonction 42 et est delimite lateralement par deux joints annulaires d'etancheite 56a, 56b. Ces joints d'etancheite 56a, 56b vent places dans deux gorges annulaires (non representees) usinees dans la piece de jonction 42 a la surface de contact 44 avec la piece de structure 34. Le film d'huile 54 est ainsi confine entre ces deux joints d'etancheite 56a, 56b. Selon ['invention, des premiers moyens de circulation de l'huile permettent notamment d'alimenter en huile le film d'huile 54. Pour ce faire, au moins un premier conduit d'alimentation 58 traverse completement la piece de structure 34 et debouche entre les deux joints d'etancheite 56a, 56b au niveau de la surface de contact 44 entre la piece de structure 34 et la piece de jonction 42. En amont du film d'huile 54, ce premier conduit d'alimentation 58 est relic a des canalisations (non representees sur les figures) menant a une installation de lubrification ordinaire, a pompe et bache d'huile qui permet la mise en circulation de I'huile. Au moins un second conduit d'alimentation 60 traverse completement la piece de jonction 42 et stouvre egalement entre les deux joints d'etancheite 56a, 56b au niveau du film a huile 54. Ce second conduit d'alimentation 60 debouche, de preference par l'intermediaire d'au moins une gorge annulaire 61 pratiquee dans la piece de jonction 42, vers des moyens d'alimentation en huile des billes 36 afin d'assurer, 3 partir du film a huile 54, une lubrification de ces billes. Les moyens d'alimentation en huile des billes peuvent par exemple comporter un flasque gicleur 62 dispose au niveau de la seconde ouverture laterale 52 du c8te de ltenceinte a huile 46. Comme represente sur la figure 2, le flasque gicleur 62 est maintenu contre la bague exterieure 40 par une bague de fixation filetee 63 et se prolonge vers la bague interieure 38. Il permet ainsi d'injecter de l'huile directement au niveau des billes 36. Des seconds moyens de circulation de l'huile, independents des premiers, permettent de recuperer l'huile ayant servi a lubrifier les billes 36. Au moins un premier conduit de recuperation 64 traverse completement la bague exterieure 40 et stouvre au niveau des billes 36, de preference par l'intermediaire d'au moins une gorge annulaire 66 pratiquee dans la bague exterieure. De plus, ce premier conduit de recuperation 64 debouche avantageusement au niveau d'une gorge collectrice annulaire 68 pratiquee dans la piece de jonction 42. Au moins un deuxieme conduit de recuperation 70 pratique dans la piece de jonction 42 s'ouvre dans la gorge collectrice annulaire 68 et debouche au niveau de la surface de contact 44 entre la piece de structure 34 et la piece de jonction 42 en dehors du film dthuile 54 du cOte de l'enceinte 3 air 48. En outre, au moins un troisieme conduit de recuperation 72 est pratique dans la piece de structure 34. Ce troisieme conduit de recuperation 72 traverse completement cette piece et s'ouvre au niveau de la surface de contact 44 entre la piece de structure 34 et la piece de jonction 42 en dehors du film d'huile 54 du c8te de ltenceinte a air 48. Ce conduit 72 qui est relic a des canalisations menant a ['installation de lubrification ordinaire permet notamment de recuperer l'huile ayant servi a lubrifier les billes 36 par l'intermediaire de la pompe. Il est egalement possible que de l'air provenant de l'enceinte a air 48 soit aspire et recupere par la pompe de ['installation de lubrification. Dans ce cas, un dispositif de desaerage de l'huile (non represente sur les figures) devra etre prevu au niveau de ['installation de lubrification afin de separer l'air de l'huile recuperee. Afin d'assurer l'etancheite du palier 3 roulement 30 du c8te de l'enceinte 3 air 48, des moyens d'etancheite recouvrent au moins en partie la premiere ouverture laterale 50. Comme represente sur la figure 2, ces moyens d'etancheite peuvent etre constitues d'un flasque 74 fixe 3 une extremite 3 la bague exterieure 40 et se prolongeant, 3 l'extremite libre opposee, vers la bague interieure 38. Il peut etre prevu un joint annulaire d'etancheite supplementaire 56c dispose au niveau de la surface de contact 44 entre la piece de structure 34 et la piece de jonction 42 au-del3 des deuxieme et troisieme conduits de recuperation 70, 72 du cote de l'enceinte a air 48. Ce joint d'etancheite supplementaire 56c permet d'eviter que de l'huile ne s'ecoule vers l'enceinte 3a air 48. Toutefois, la presence de ce joint d'etancheite supplementaire 56c n'est pas necessaire si le debit de la pompe de ['installation de lubrification est suffisamment important pour eviter que de l'huile ne s'ecoule vers l'enceinte a air. On se refere maintenant a la figure 3 qui represente un palier 3 roulement a rouleaux 76 selon ['invention. Ce palier peut par exemple remplacer les paliers 3 roulement 3 rouleaux 20, 26 et 28 precedemment decrits. Le palier a roulement 3 rouleaux comporte les memes moyens de circulation de l'huile que ceux decrits pour le palier a roulement 3 billes. Toutefois, les seconds moyens de circulation de l'huile representes comportent au moins deux premiers conduits de recuperation 64a, 64b pratiques dans la bague exterieure 40 et debouchant dans une gorge annulaire 68 amenagee dans la piece de jonction 42. Les moyens d'etancheite du cOte de l'enceinte 3 air vent egalement constitues d'un flasque 74 fixe 3 la bague exterieure 40. La figure 4 represente egalement un palier 3 roulement 3 rouleaux 76 selon ['invention. Dans cet exemple de realisation, les moyens d'etancheite du cote de l'enceinte 3 air vent realises par un flasque d'etancheite 74 integre 3a la bague exterieure 40 et se prolongeant vers la bague interieure 38 par au moins un joint 3 brosse 80. Les moyens de circulation de l'huile vent identiques a ceux du palier a roulement a3 rouleaux de la figure 3. REVENDICATIONS 1. Palier a roulement pour le support diun arbre (32) en rotation a l'interieur d'une piece de structure annulaire (34), ledit palier definissant une separation entre une enceinte a huile (46) et une enceinte a air (48) et comprenant: une pluralite d'eiements de roulement (36, 76) engages entre une bague interieure (38) et une bague exterieure (40) et definissant une premiere ouverture laterale (50) du c8te de ladite enceinte a air et une seconde ouverture laterale (52) du cote de ladite enceinte a huile; au moins une piece de jonction annulaire (42) liee mecaniquement a ladite bague exterieure et ayant une surface de contact annulaire (44) avec ladite piece de structure; un film d'huile (54) dispose au niveau de ladite surface de contact annulaire entre ladite piece de structure et ladite piece de jonction et delimite lateralement par au moins deux joints annulaires d'etancheite (56a, 56b); et des moyens d'etancheite (74, 80) recouvrant au moins en partie ladite premiere ouverture laterale du c6te de ladite enceinte a air; caracterise en ce qu'il comporte en outre: des premiers moyens de circulation de l'huile pour alimenter en huile ledit film d'huile (54) et, a partir audit film dthuile, alimenter en huile lesdits elements de roulement (36, 76) du cote de ladite enceinte a huile (46) afin d'assurer leur lubrification; et des seconds moyens de circulation de l'huile, independents des premiers, pour recuperer lthuile ayant servi a la lubrification desdits elements de roulement, lesdits seconds moyens de circulation de l'huile etant agences de fason a eviter que de l'huile ne s'ecoule vers ladite enceinte a air (48). 2. Palier selon la revendication 1, caracterise en ce que lesdits premiers moyens de circulation de l'huile component: au moins un premier conduit d'alimentation (58) traversant ladite piece de structure (34) et debouchant entre lesdits joints d'etancheite (56a, 56b) au niveau de ladite surface de contact annulaire (44) pour alimenter en huile ledit film a huile (54); et au moins un second conduit d'alimentation (60) traversant ladite piece de jonction (42) et s'ouvrant au niveau de ladite surface de contact annulaire entre lesdits joints d'etancheite. 3. Palier selon la revendication 2, caracterise en ce que ledit second conduit d'alimentation (60) debouche vers des moyens d 'al i mentation en h ui le desdits elements de rou le ment (36, 76) permetta nt d'assurer une lubrification desdits elements de roulement. 1 0 4. Pa l ier selon la revendication 3, ca racterise en ce q ue lesd its moyens d'alimentation comportent un flasque gicleur (62) dispose au niveau de ladite seconde ouverture laterale (52) du cote de ladite enceinte a huile (46). 5. Palier selon l'une quelconque des revendications 2 a 4, caracterise en ce que ledit second conduit d'alimentation (60) debouche au niveau d'au moins une gorge annulaire (61) pratiquee dans ladite piece de jonction (42). 6. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 a 5, caracterise en ce que lesdits seconds moyens de circulation de l'huile component: au moins un premier conduit de recuperation (64) traversant ladite bague exterieure (40) et stouvrant au niveau desdits elements de roulement (36, 76); au moins un deuxieme conduit de recuperation (70) pratique dans ladite piece de jonction (42), ledit deuxieme conduit communiquant avec ledit premier conduit de recuperation et debouchant au niveau de ladite surface de contact annulaire (44) en dehors audit film dthuile (54) du cote de ladite enceinte a air (48); et au moins un troisieme conduit de recuperation (72) traversant ladite piece de structure (34), ledit troisieme conduit de recuperation s'ouvrant au niveau de ladite surface de contact annulaire (44) en dehors audit film d'huile du cote de ladite enceinte a air et debouchant vers des moyens de pompage de l'huile. 7. Palier selon la revendication 6, caracterise en ce qu'il comporte en outre un joint annulaire d'etancheite supplementaire (56c) dispose au niveau de ladite surface de contact annulaire (44) et au-dela desdits deuxieme et troisieme conduits de recuperation (70, 72) du cote de ladite enceinte a air (48). 8. Palier selon l'une des revendications 6 et 7, caracterise en ce que ledit premier conduit de recuperation (64) s'ouvre au niveau desdits elements de roulement (36, 76) par l'intermediaire d'au moins une gorge annulaire (66) pratiquee dans ladite bague exterieure (40). 9. Palier selon l'une quelconque des revendications 6 a 8, caracterise en ce que lesdits premier et deuxieme conduits de recuperation (64, 70) communiquent entre eux par l'intermediaire d'au moins une gorge annulaire (68) pratiquee dans ladite piece de jonction (42). 10. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, caracterise en ce que lesdits moyens d'etancheite comportent un flasque d'etancheite (74) fixe a ladite bague exterieure (40) et se prolongeant par une extremite libre vers ladite bague interieure (38). 11. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, caracterise en ce que lesdits moyens d'etancheite comportent un flasque d'etancheite integre (74) a iadite bague exterieure (40) et se prolongeant vers ladite bague interieure (38) par au moins un joint a brosse (80). 12. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 a 11, caracterise en ce que lesdits elements de roulement vent des billes (36). 13. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 a 11, ca racterise en ce q ue lesd its elements de roulement vent des rou lea ux