FR 2844250 A3 20040312 FR 0211142 A 20020909 La présente invention se rapporte à un dispositif de changement de vitesses au guidon pour la commande d'un dérailleur de bicyclette. Un dispositif conventionnel de changement de 5 vitesses pour la commande du dérailleur d'une bicyclette est représenté sur les figures 6 et 7. Il se compose de façon globale d'une pièce fixe 60 reliée de façon fixe au guidon d'une bicyclette et d'un tube 601 s'étendant à partir d'une surface d'extrémité de la 10 pièce fixe 60. Un retrait 602 est délimité dans la surface d'extrémité de la pièce fixe 60 de façon à recevoir un élément élastique 62 présentant un ergot d'indexation 621. Une pièce pivotante 70 est montée pivotante autour du tube 601 et comprend une partie 15 tubulaire 701 sur laquelle est monté un élément de préhension du guidon. Une rampe incurvée 702 fait saillie d'une surface d'extrémité de la pièce pivotante 70 et d'une fente formée dans une surface externe de la rampe incurvée 702. Un câble de dérailleur présente une 20 extrémité reliée au dérailleur (non représentée) et une autre extrémité fixée dans la fente. Une pluralité d'encoches 703 sont formées dans la périphérie intérieure de la rampe incurvée 702 de façon que l'ergot d'indexage 62 de l'élément élastique 62 soit 25 engagé dans l'une d'elles. Lors du pivotement de la pièce pivotante 70, le câble 61 du dérailleur est tiré ou libéré et la position des encoches 703 est tournée de façon à permettre à l'ergot 621 d'être engagé dans une encoche 703. Ainsi, le câble du dérailleur est 30 actionné et placé en position. Cependant la rampe incurvée 702 est en matière plastique et l'élément élastique 62 est réalisé en métal. La rampe incurvée 702 en matière plastique s'use par l'élément élastique métallique 62 si bien que l'ergot 621 d'indexage de 35 l'élément élastique 62 ne peut plus s'engager correctement dans les encoches 703. Le mouvement du dérailleur n'est plus commandé avec précision et la chaîne du dérailleur ne peut plus être déplacée de façon suffisamment précise. La présente invention se rapporte à un dispositif de changement de vitesses au guidon pour la 5 manEuvre du dérailleur d'une bicyclette, le dispositif comprenant une pièce fixe reliée au guidon de la bicyclette, une pièce pivotante montée pivotante sur la pièce fixe. Un élément élastique est engagé à réception dans un retrait de la pièce fixe. Le câble d'un 10 dérailleur s'étend à travers la pièce fixe et est fixé à la pièce pivotante. Une platine métallique est reliée à la pièce pivotante et poussée par des blocs sur la pièce pivotante. La platine comporte des encoches et l'ergot d'indexation de l'élément élastique est engagé 15 dans l'une des encoches de la platine. L'objet principal de la présente invention est de proposer un changement de vitesses au guidon qui comporte une platine métallique placée entre la pièce fixe et la pièce pivotante de façon que l'élément élastique s'engage dans la platine et que la platine garde durablement la position précise de l'ergot d'indexation de l'élément élastique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, 25 donnée à titre d'exemple et accompagnée des dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective représentant le changement de vitesses au guidon selon la présente invention, - la figure 2 est une vue en éclaté du changement de vitesses au guidon selon la présente invention, - la figure 3 est une vue en coupe transversale représentant le changement de vitesses au guidon selon la présente invention, - la figure 4 est une vue en coupe transversale montrant la pièce pivotante pivotée angulairement, - la figure 5 est une vue en coupe transversale montrant l'ergot d'indexation de l'élément élastique d'un changement de vitesses conventionnel au guidon lorsque déplacé dans une autre encoche de la platine sur la pièce pivotante, - la figure 6 est une vue en éclaté montrant un changement de vitesses conventionnel au guidon, - la figure 7 est une vue en coupe transversale montrant un changement de vitesses conventionnel au guidon, - la figure 8 est une vue en coupe transversale montrant la pièce pivotante du changement de vitesses conventionnel au guidon qui doit être pivoté angulairement, - la figure 9 est une vue en coupe transversale 15 montrant l'ergot d'indexation de l'élément élastique décalé à une autre encoche dans la platine incurvée de la pièce pivotante. En se référant aux figures 1 à 3, le dispositif de changement de vitesses au guidon selon la 20 présente invention comprend une pièce fixe 10 reliée à un guidon de bicyclette et un tube 12 d'une surface d'extrémité de la pièce fixe. La pièce fixe 10 faisant saillie délimite un retrait par sa surface d'extrémité et un élément élastique 20 vient se loger dans ce 25 retrait. L'élément élastique 20 présente une extrémité engagée à blocage dans le retrait et une partie d'actionnement 22 à son autre extrémité qui comporte un ergot d'indexation 23. Un alésage 11 de retenue de câble est formé dans la pièce fixe 10 pour y recevoir 30 le câble 30 d'un dérailleur. Une pièce pivotante 40 présente une partie tubulaire 41 faisant saillie de la première surface d'extrémité et un passage formé à travers la pièce pivotante 40 et communique avec l'espace intérieur de 35 la partie tubulaire 41. Un rebord annulaire 44 fait saillie de la seconde surface d'extrémité 46 de la pièce pivotante 40 et deux blocs 42 s'étendent à partir de la seconde surface d'extrémité 46 de la pièce pivotante 40. L'un des blocs 42 comporte une fente 43 pour recevoir un plot d'extrémité 31 du câble 30 de dérailleur. Une platine 50 réalisée en métal présente 5 une ouverture centrale et une encoche d'encliquetage 52 formée dans la périphérie intérieure de l'ouverture centrale de la platine 50. La platine 50 est montée sur le rebord annulaire 44 présentant un téton 45 en saillie de la périphérie extérieure du rebord annulaire 10 44, le téton 45 étant engagé dans l'encoche d'encliquetage 52. La largeur de l'encoche d'encliquetage 52 est légèrement supérieure à celle du téton 45. Deux saillies 53 s'étendent à partir de la périphérie extérieure de la platine 50 et sont placées 15 à côté des deux blocs 42 sur la pièce pivotante 40. Une pluralité d'encoches 54 sont formées dans la périphérie extérieure de l'une des saillies 53 et l'ergot d'indexation 23 s'engage dans l'une des encoches 54. Les encoches 54 sont conformées en V dans la périphérie 20 extérieure de la platine 50. En se référant aux figures 4 et 5, lorsque l'on pivote faiblement la pièce pivotante 40, les deux blocs 42 sont amenés suite au pivotement, en contact avec les deux saillies 53. Lorsque la pièce 40 est 25 pivotée en continu, la platine 50 pivotée avec la pièce pivotante 40 et l'ergot d'indexation 23 sont décalés à une autre encoche 54. Le câble 30 du dérailleur est tiré et mis en place de façon précise. La platine 50 et l'élément élastique 20 sont 30 tous les deux en métal de façon à ce que les encoches ne s'usent pas et puissent durer longtemps. Bien que le mode d'exécution de la présente invention ait été représenté et décrit, il doit être évident pour l'homme du métier que d'autres variantes 35 peuvent être imaginées sans sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de changement de vitesses au guidon pour la maneuvre du dérailleur d'une bicyclette caractérisé en ce qu'il comprend: - une pièce fixe (10) prévue pour être montée sur un guidon de bicyclette et un tube (12) faisant saillie d'une surface extérieure de la pièce (10), un retrait délimité par la surface d'extrémité de 10 la pièce fixe (10) et un élément élastique (20) logé dans le retrait et comportant un ergot d'indexation (23), un alésage de retenue de câble formé dans la pièce fixe (10) pour la réception d'un câble (30) de dérailleur. - une pièce pivotante (40) présentant une partie tubulaire (41) en saillie de la première extrémité et un passage formé à travers la pièce pivotante (40) et communiquant avec l'espace intérieur de la partie tubulaire (41), le rebord annulaire (44) 20 faisant saillie de la seconde surface d'extrémité de la pièce pivotante (40) et deux blocs (42) en saillie de la seconde surface d'extrémité de la pièce pivotante (40), l'un des blocs présentant une fente (43) pour la réception d'une pièce 25 d'extrémité du câble (30) de dérailleur et - une platine (50) présentant une ouverture formée dans la partie centrale et montée sur le rebord annulaire (44), deux saillies (53) s'étendant à partir de la périphérie extérieure de la platine 30 (50) et entrant respectivement en contact avec les deux blocs de la pièce pivotante, une pluralité d'encoches (54) formées dans la périphérie extérieure d'une des saillies (53), l'ergot d'indexation (23) venant s'engager dans l'une des 35 encoches (54). 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend un téton (45) en saillie de la périphérie extérieure du rebord annulaire (44) et une encoche (52) formée dans la périphérie intérieure de l'ouverture centrale de la platine (50), le téton (45) venant s'engager dans l'encoche (52). 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les encoches (54) dans la périphérie extérieure de la platine (50) sont conformées en V.