FR 2842236 A1 20040116 FR 0208674 A 20020710 CYLINDRE POUR SERRURE DE S RETE; ENSEMBLE CONSTITUE D'UN TEL CYLINDRE ET D'UNE CLEF La présente invention concerne un cylindre pour serrure de sreté, du type présentant un axe longitudinal et comportant: - un stator longitudinal, présentant une face périphérique intérieure longitudinale, de révolution autour de l'axe, - un rotor longitudinal monté à l'intérieur du stator et présentant une face périphérique extérieure longitudinale, de révolution autour de l'axe, épousant la face périphérique intérieure du stator dans une relation de guidage à la rotation relative autour de l'axe, et une fente intérieure longitudinale de réception amovible d'un panneton de clef de manoeuvre de la serrure, ladite fente étant disposée suivant un plan moyen axial et présentant une section transversale déterminée, - au moins un ensemble de verrouillage amovible du rotor par rapport au stator dans une orientation relative déterminée autour de l'axe, ledit ensemble comportant lui-même, suivant un même plan moyen transversal: * une goupille principale radiale montée au coulissement, dans un logement principal radial du rotor, aménagé approximativement suivant ledit plan moyen axial, entre une position de verrouillage dans laquelle elle présente une première extrémité en saillie dans la fente et une deuxième extrémité en retrait par rapport à la face périphérique extérieure et une position de déverrouillage dans laquelle sa première extrémité est en saillie moindre dans la fente ou affleure celle-ci et sa deuxième extrémité affleure la face périphérique extérieure, * un piston radial monté au coulissement, dans un logement radial du stator, placé dans le prolongement du logement principal du rotor dans ladite orientation relative déterminée, entre une position de verrouillage dans laquelle il présente une première extrémité en saillie par rapport à la face périphérique intérieure et une position de déverrouillage dans laquelle sa première extrémité affleure la face périphérique extérieure, * des moyens de sollicitation élastique du piston, de sa position de déverrouillage et vers sa position de verrouillage, de telle sorte que, dans ladite orientation relative déterminée, le piston applique une poussée vers l'axe à la goupille principale et tende à amener celle-ci à sa position de verrouillage en gagnant lui-même sa position de verrouillage en s'engageant par sa première extrémité dans le logement principal du rotor, alors que le passage de la goupille principale de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage provoque le passage du piston de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage en dégageant sa première extrémité du logement principal du rotor, * au moins une goupille auxiliaire montée au coulissement dans un logement auxiliaire transversal du rotor, décalé par rapport au logement principal, entre une position de sécurité dans laquelle elle présente une première extrémité en saillie dans la fente ou affleurant celle-ci et une deuxième extrémité en saillie par rapport à la face périphérique extérieure et une position de libération dans laquelle sa première extrémité est en saillie plus prononcée dans la fente et sa deuxième extrémité affleure la face périphérique extérieure, de telle sorte que la première extrémité de la goupille auxiliaire en position de sécurité s'appuie contre la première extrémité de la goupille principale en position de verrouillage et que le passage de la goupille principale de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage autorise le passage de la goupille auxiliaire de sa position de sécurité à sa position de libération, * au moins une cavité aménagée dans la face périphérique intérieure du stator et placée dans le prolongement du logement auxiliaire du rotor dans ladite orientation relative déterminée, de telle sorte que, dans celle-ci, la deuxième extrémité de la goupille auxiliaire s'engage dans la cavité en position de sécurité et qu'une rotation du rotor par rapport au stator à partir de ladite orientation relative déterminée alors que la goupille principale et le piston occupent leur position de déverrouillage provoque le passage de la goupille auxiliaire de sa position de sécurité à sa position de libération par un effet de came appliqué par la cavité à la deuxième extrémité de la goupille auxiliaire. Généralement, dans les cylindres de ce type qui sont actuellement connus, plusieurs exemplaires d'un tel ensemble de verrouillage amovible du rotor par rapport au stator dans leur orientation relative déterminée autour de l'axe sont prévus, suivant des plans moyens transversaux répartis longitudinalement, et ce sera également généralement le cas dans un cylindre selon l'invention. Dans un cylindre selon l'invention comme dans un cylindre conforme à l'art antérieur, la présence de la goupille auxiliaire, parfois appelée " goupille filtre " ou " piston filtre ", permet de compliquer le crochetage dans la mesure o un outil, introduit dans la fente du rotor aux fins de pousser la ou chaque goupille principale de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage, alors que le rotor et le stator occupent leur orientation relative déterminée à laquelle est généralement associé un état de fermeture de la serrure, a de fortes probabilités de retenir la ou chaque goupille auxiliaire dans sa position de sécurité, dans laquelle elle continue à s'opposer à une rotation du rotor par rapport au stator même si la ou chaque goupille principale a été amenée à sa position de verrouillage. En théorie, par conséquent, seule l'introduction, dans la fente du rotor, d'un panneton convenablement conformé de la clef destinée à coopérer avec la serrure permet, à la fois, d'amener coercitivement la ou chaque goupille principale à sa position de déverrouillage et d'offrir à la ou chaque goupille auxiliaire un dégagement lui permettant de passer de sa position de sécurité à sa position de libération du rotor par rapport au stator. Cependant, dans les cylindres du type précité qui sont actuellement connus, le ou chaque logement auxiliaire et la cavité qui lui correspond sont aménagés à angle droit par rapport au plan moyen axial de la fente, à savoir le plus souvent suivant un autre plan moyen axial perpendiculaire à ce plan moyen axial de la fente, référence étant faite à l'orientation relative déterminée du rotor et du stator en ce qui concerne le positionnement de la ou chaque cavité. Il en résulte que l'utilisation d'un outil relativement fin pour tenter d'amener la ou chaque goupille principale à sa position de déverrouillage peut, dans certains cas, aboutir à ce que la ou chaque goupille auxiliaire ne soit pas retenue dans sa position de sécurité par cet outil, si bien que le crochetage de la serrure ne présente pas de difficulté majeure si l'on adopte ce positionnement connu du ou de chaque logement auxiliaire et de la cavité qui lui correspond. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient et, à cet effet, la présente invention propose un cylindre du type indiqué en préambule, caractérisé en ce que le logement auxiliaire et la cavité sont aménagés dans une position respective approximativement opposée diamétralement, en référence à l'axe, à la position du logement principal du rotor et à la position du logement du stator, respectivement. Ainsi, chaque logement auxiliaire, c'est-à-dire également la goupille auxiliaire qu'il contient, est localisé dans une zone dans laquelle, lorsqu'on cherche à utiliser un outil que l'on introduit dans la fente pour tenter de pousser la ou chaque goupille principale de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage, il est pratiquement indispensable de disposer d'un appui par l'outil à cet effet puisque cette zone se situe à l'opposé de la ou chaque goupille principale à l'intérieur de la fente. Par conséquent, cet appui s'effectue alors sur la première extrémité de la ou chaque goupille auxiliaire et tend à éloigner celle-ci de l'axe, c'est-à-dire à affermir l'engagement de sa deuxième extrémité dans la cavité. La ou chaque goupille auxiliaire ainsi retenue fermement dans sa position de sécurité, retient alors le rotor à l'encontre d'une rotation par rapport au stator même si l'on a réussi à amener la ou chaque goupille principale à sa position de déverrouillage. Un cylindre conforme à la présente invention offre par conséquent une sécurité accrue à l'encontre d'un crochetage. Cependant, la clef destinée à coopérer avec un tel cylindre en vue de faire tourner le rotor par rapport au stator, à partir de leur orientation relative déterminée, peut rester simple et économique de fabrication et, en particulier, ne nécessite pas de partie mobile contrairement à de nombreuses clefs de sreté de l'art antérieur. Cette clef, comportant un panneton plat conformé de façon à pouvoir s'engager de façon amovible, par translation longitudinale relative, dans la fente du rotor en présentant un axe longitudinal confondu avec l'axe longitudinal du cylindre et un plan moyen axial confondu avec le plan moyen axial de la fente, jusqu'à une position relative limite déterminée, le panneton présentant à cet effet une section apte à s'intégrer dans ladite section transversale déterminée de la fente, dans une relation de guidage au coulissement longitudinal relatif, et définie par deux faces principales longitudinales, disposées respectivement de part et d'autre du plan moyen axial du panneton, et par deux chants longitudinaux, raccordant mutuellement les faces principales en chevauchant le plan moyen du panneton, un premier desdits chants présentant, suivant un plan moyen transversal qui concide avec ledit plan moyen transversal dans ladite position limite, une indentation telle que, dans ladite position limite et dans ladite orientation relative, il prenne appui sur la première extrémité de la goupille principale pour placer la goupille principale et le piston en position de déverrouillage, est caractérisée en ce que le deuxième desdits chants présente suivant le même plan moyen transversal que ladite indentation du premier chant une première cavité telle que, dans ladite position limite et dans ladite orientation relative déterminée, elle offre à la première extrémité de la goupille auxiliaire un dégagement suffisant pour permettre un passage de celleci à sa position de libération. Un Homme du métier comprendra aisément que, bien que simple et économique à fabriquer, une telle clef soit difficilement reproductible dans la mesure o la précision de positionnement, en relation avec le positionnement de l'indentation du premier chant, et de dimensionnement de la première cavité du panneton présente une grande importance, pour que, à la fois, la goupille principale soit amenée à sa position de déverrouillage et la goupille libérée vis-à-vis d'un passage de sa position de sécurité à sa position de libération lorsque la clef parvient à sa position limite déterminée à l'intérieur de la fente. Par contre, la réalisation, par le fabricant du cylindre, d'une clef présentant une géométrie rigoureusement adaptée à cet effet ne présente pas de difficulté particulière. On peut encore augmenter la précision nécessaire à la réalisation de la clef, c'est-à-dire rendre celle-ci encore plus difficilement reproductible, en prévoyant que le logement auxiliaire soit aménagé latéralement par rapport au plan moyen axial de la fente, approximativement parallèlement à celui-ci, c'est-à-dire soit rigoureusement parallèlement à celui-ci, soit sous un faible angle déterminé par rapport à celui-ci, par exemple de telle sorte que le logement auxiliaire converge avec ce plan moyen axial vers l'axe longitudinal commun du rotor et du stator. Dans ce cas, en effet, la première cavité affecte également l'une des faces principales du panneton. Cette disposition latérale du logement auxiliaire par rapport au plan moyen de la fente est en outre avantageuse en ce qu'elle permet de prévoir deux exemplaires de ce logement auxiliaire, disposés respectivement de part et d'autre du plan moyen axial de la fente, et deux exemplaires correspondants de la goupille auxiliaire et de la cavité, auquel cas le deuxième chant du panneton de la clef présente deux exemplaires de ladite première cavité, affectant respectivement l'une et l'autre des faces principales du panneton. Une telle multiplication des logements auxiliaires et des goupilles auxiliaires complique encore le crochetage, et la multiplication des premières cavités sur le panneton de la clef rend encore plus difficile une reproduction non autorisée de la clef. Naturellement, la prévision d'au moins un logement auxiliaire, d'au moins une cavité et d'au moins une goupille auxiliaire de la façon caractéristique de la présente invention peut avantageusement s'accompagner des dispositions déjà connues en termes de sécurité anticrochetage. Ainsi, selon un mode de réalisation préféré d'un cylindre selon l'invention, ledit ensemble comporte en outre, selon ledit plan moyen transversal: - au moins une goupille supplémentaire montée au coulissement dans un logement supplémentaire transversal du rotor, aménagé approximativement perpendiculairement au plan moyen axial de la fente, entre une position de sécurité dans laquelle elle présente une première extrémité en saillie dans la fente ou affleurant celle-ci et une deuxième extrémité en saillie par rapport à la face périphérique extérieure et une position de libération dans laquelle sa première extrémité est en saillie plus prononcée dans la fente et sa deuxième extrémité affleure la face périphérique extérieure, de telle sorte que la première extrémité de la goupille supplémentaire en position de sécurité s'appuie contre la première extrémité de la goupille principale en position de verrouillage et que le passage de la goupille principale de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage autorise le passage de la goupille supplémentaire de sa position de sécurité à sa position de libération, au moins une cavité supplémentaire aménagée dans la face périphérique intérieure du stator et placée dans le prolongement du logement supplémentaire du rotor dans ladite orientation relative déterminée, de telle sorte que, dans celle-ci, la deuxième extrémité de la goupille supplémentaire s'engage dans la cavité supplémentaire en position de sécurité et qu'une rotation du rotor par rapport au stator à partir de ladite orientation relative déterminée alors que la goupille principale et le piston occupent leur position de déverrouillage provoque le passage de la goupille supplémentaire de sa position de sécurité à sa position de libération par un effet de came appliqué par la cavité à la deuxième extrémité de la goupille supplémentaire. Dans ce cas, au moins l'une des faces principales du panneton de la clef, présente, suivant le même plan moyen transversal que ladite indentation du premier chant, au moins une deuxième cavité telle que, dans la position limite et dans ladite orientation relative déterminée, elle offre à la première extrémité de la goupille supplémentaire un dégagement suffisant pour permettre un passage de celle-ci à sa position de libération. En complément ou en remplacement, le cylindre peut en outre comporter au moins un autre ensemble de verrouillage amovible du rotor par rapport au stator dans ladite orientation relative déterminée, ledit autre ensemble comportant lui-même, suivant un même autre plan moyen transversal, décalé longitudinalement par rapport audit plan moyen transversal: - au moins une autre goupille montée au coulissement dans un autre logement transversal du rotor, aménagé approximativement perpendiculairement au plan moyen de la fente, entre une position de sécurité dans laquelle elle présente une première extrémité en saillie dans la fente ou affleurant celle-ci et une deuxième extrémité en saillie par rapport à la face périphérique extérieure et une position de libération dans laquelle sa première extrémité est en saillie plus prononcée dans la fente et sa deuxième extrémité affleure la face périphérique extérieure, - au moins une autre cavité aménagée dans la face périphérique intérieure du stator et placée dans le prolongement de l'autre logement du rotor dans ladite orientation relative déterminée, de telle sorte que, dans celle-ci, la deuxième extrémité de l'autre goupille s'engage dans l'autre cavité en position de sécurité et qu'une rotation du rotor par rapport au stator à partir de ladite orientation relative déterminée alors que la goupille principale et le piston occupent leur position de déverrouillage provoque le passage de l'autre goupille de sa position de sécurité à sa position de libération par un effet de came appliqué par l'autre cavité à la deuxième extrémité de l'autre goupille. Dans ce cas, au moins l'une des faces principales du panneton de la clef présente, suivant un autre plan moyen transversal qui concide avec ledit autre plan moyen transversal dans ladite position limite, au moins une troisième cavité telle que, dans la position limite et dans ladite orientation relative déterminée, elle offre à la première extrémité de l'autre goupille un dégagement suffisant pour permettre un passage de celleci à sa position de libération. Naturellement, plusieurs de tels autres ensembles de verrouillage amovible du rotor par rapport au stator dans leur orientation relative déterminée peuvent être prévus, par exemple de façon alternée, longitudinalement, avec les ensembles de verrouillage amovible précités. D'autres caractéristiques et avantages d'un cylindre selon l'invention et d'une clef destinée à coopérer avec un tel cylindre ressortiront de la description ci-dessous, relative à quelques exemples non limitatifs de réalisation, ainsi que des dessins annexés qui font partie intégrante de cette description. La figure 1 montre une vue en perspective, avec arrachement partiel, d'un cylindre conforme à la présente invention, dont le rotor est libéré vis-àvis d'une rotation par rapport au stator par introduction d'une clef spécifiquement adaptée à la manoeuvre de ce cylindre. La figure 2 montre une vue, à plus grande échelle, d'un détail repéré en II à la figure 1, et illustre plus particulièrement une goupille principale, un piston et une goupille auxiliaire en position respective de déverrouillage ou de libération du rotor par rapport au stator. La figure 3 montre le même cylindre en coupe par un plan repéré III-III à la figure 1, alors que la goupille principale, le piston et la goupille auxiliaire occupent leur position de verrouillage ou de sécurité à l'encontre d'une rotation du rotor par rapport au stator, en l'absence de clef. La figure 4 montre une vue, à plus grande échelle, d'un détail repéré en IV à la figure 3. La figure 5 montre une vue analogue à celle de la figure 3 si ce n'est que la goupille principale, le piston et la goupille auxiliaire occupent leur position de déverrouillage ou de libération du rotor à la rotation par rapport au stator, comme c'est le cas aux figures 1 et 2, du fait de l'introduction de la clef spécifiquement adaptée. La figure 6 montre, à plus grande échelle, un détail repéré en VI à la figure 5. Les figures 7 et 8 montrent une vue en perspective d'une clef spécifiquement adaptée à la manoeuvre d'un cylindre selon l'invention, cette clef étant prévue pour le cas dans lequel les goupilles auxiliaires caractéristiques de la présente invention sont au nombre de deux, associées à des goupilles principales différentes. Les figures 9 et 10 montrent, en des vues en coupe similaires à celles des figures 3 et 5 respectivement, une variante de positionnement de la goupille auxiliaire. Les figures 11 à 14 illustrent, en des vues similaires respectivement à celles des figures 3 à 6, une variante de réalisation selon laquelle deux goupilles auxiliaires sont groupées par paire de façon à être aptes à coopérer avec une même goupille principale en position de verrouillage et avec une clef spécifiquement adaptée pour gagner la position de déverrouillage. La figure 15 montre une vue en perspective d'un rotor destiné à recevoir, outre des goupilles principales et des goupilles auxiliaires conformément à la présente invention, des goupilles supplémentaires ou autres goupilles en elles-mêmes connues, aptes à occuper une position de sécurité à l'encontre d'une rotation du rotor par rapport au stator au même titre que la goupille auxiliaire caractéristique de la présente invention et que la goupille principale et le piston, en l'absence d'introduction d'une clef adaptée dans la serrure, et à gagner une position de libération du rotor vis-à-vis d'une rotation par rapport au stator lors de l'introduction d'une clef spécifiquement adaptée. Les figures 16 et 17 illustrent, en une vue en coupe, suivant un plan repéré en XVI-XVI à la figure 15, du rotor illustré à cette figure 15, du stator correspondant, de la goupille principale, du piston, de la goupille auxiliaire caractéristique de la présente invention et des goupilles supplémentaires respectivement dans leur position de verrouillage ou de sécurité à l'encontre d'une rotation du rotor par rapport au stator et dans leur position de déverrouillage ou de libération du rotor vis-à-vis d'une rotation par rapport au stator. La figure 18 montre un détail repéré en XVIII à la figure 17. La figure 19 montre, en une vue en coupe par un plan repéré en XIX-XIX à la figure 15, parallèle au plan de coupe des figures 16 à 18, d'autres goupilles occupant leur position de libération du rotor par rapport au stator du fait de l'introduction de la clef spécifiquement adaptée. On se référera en premier lieu aux figures 1 à 8, qui correspondent à un même mode de réalisation d'un ensemble suivant l'invention, constitué d'un cylindre 1 selon l'invention et d'une clef 2 spécifiquement adaptée à la manoeuvre de ce cylindre 1. De façon connue en elle-même, dans cet exemple non limitatif de mise en oeuvre de l'invention, le cylindre 1 présente une forme allongée suivant un axe longitudinal 3 et comporte un stator longitudinal 4 dans lequel sont logés deux rotors 5 longitudinaux, mutuellement juxtaposés suivant l'axe 3, afin de permettre la manoeuvre du cylindre 1, au moyen d'une clef 2 spécifiquement adaptée, depuis l'une ou l'autre de ses extrémités transversales. Les deux rotors 5 coopérant de façon rigoureusement identique avec le stator 4, d'une part, la clef 2, d'autre part, un seul de ces rotors 5 sera décrit par la suite, étant entendu que la description qui en sera faite s'appliquera à l'autre rotor 5, comme le comprendra aisément un Homme du métier. De même, un Homme du métier comprendra aisément que les applications de la présente invention ne sont pas limitées au cas d'un cylindre à deux rotors et que la notion de " cylindre de sreté " devra s'entendre, au sens de la présente invention, comme englobant tout moyen de fermeture de sreté comportant un stator et au moins un rotor coopérant de la façon décrite ou d'une façon similaire, quels que soient par ailleurs leur mode de coopération avec d'autres composants et leur conformation à l'effet de cette coopération. Ainsi, à titre d'exemples non limitatifs, la présente invention pourra être appliquée à des serrures installées de façon permanente telles que des serrures de porte, de couvercle ou de tiroir, ou à des serrures que l'on installe au besoin, telles que des serrures de cadenas ou d'antivol. Pour recevoir le rotor 5, le stator 4 est creusé de part en part, longitudinalement, d'un alésage 6 délimité vers l'axe 3 par une face périphérique intérieure 7 longitudinale, cylindrique de révolution autour de cet axe, cette face 7 débouchant dans l'un et l'autre sens de l'axe 3 dans une face frontale, transversale respective 8 du stator 4. Entre ces faces frontales 8 et à égale distance longitudinale de l'une et l'autre, la face périphérique intérieure 7 débouche par ailleurs dans une fente transversale 9 du stator 4, laquelle loge de façon connue en elle-même un mécanisme d'entraînement d'un pêne non représenté, lequel mécanisme 10 lui-même entraîné à la rotation par l'un ou l'autre des rotors 5 lorsque celui-ci tourne autour de l'axe 3 à l'intérieur du stator 4 sous l'action d'une clef 2 appropriée. Complémentairement, chaque rotor 5 est délimité, dans le sens d'un éloignement par rapport à l'axe 3, par une face périphérique extérieure 11 cylindrique de révolution autour de l'axe 3 avec un diamètre sensiblement identique à celui de la face périphérique intérieure 7 de telle sorte que s'établisse entre la face périphérique extérieure 11 de chaque rotor 5, logé dans une partie correspondante du stator 4, et la face périphérique intérieure 7 de celui-ci un contact mutuel de guidage à la rotation relative autour de l'axe 3. La face périphérique extérieure 11, ainsi orientée longitudinalement, présente une dimension longitudinale approximativement égale à la distance séparant longitudinalement la fente 9 de l'une ou l'autre des faces frontales 8, entre une face frontale 12 du rotor 5, laquelle est transversale et affleure approximativement une face frontale 8 respective, et une autre face frontale non visible aux figures, logée à l'intérieur de la fente 9 et conformée de façon à coopérer avec les moyens 10 d'entraînement de telle sorte que ces derniers tournent autour de l'axe 3, par rapport au stator 4, en accompagnant le mouvement de rotation de l'un des rotors par rapport au stator 4 sous l'action d'une clef 2 appropriée. La conformation, à cet effet, de cette autre face frontale de chaque rotor 5 et la conformation correspondante des moyens 10 d'entraînement d'un pêne sont bien connues d'un Homme du métier, et sont indifférentes au regard de la présente invention. De façon également connue en elle-même, chaque rotor 5 est creusé de l'une à l'autre de ses faces frontales telles que 12 d'une fente longitudinale 13 qui est disposée suivant un plan longitudinal moyen 14 incluant l'axe 3 et qui débouche d'une part longitudinalement dans chacune des faces frontales telles que 12 du rotor 5 respectif et d'autre part dans la face périphérique extérieure 11 de celui-ci, d'un seul côté de l'axe 3, sur toute la dimension longitudinale de la face périphérique extérieure 11. En ce qui concerne ce mode d'aménagement de la fente 13 dans un rotor 5, on pourra se référer à la figure 15 certes relative à un autre mode de mise en oeuvre de la présente invention. Lorsqu'elle est vue en coupe par un quelconque plan transversal, la fente 13 présente une section transversale constante, définie par deux faces principales 15, 16 longitudinales, présentant une forme de base plane, disposées respectivement de part et d'autre du plan 14 auquel ces deux faces 15 et 16 sont parallèles, et par un fond 17 également longitudinal mais orienté perpendiculairement au plan 14 que ce fond 17 chevauche. Le fond 17 ferme la fente 13 à l'opposé du raccordement de celle-ci à la face périphérique extérieure 11 du rotor 5, et se situe de l'autre côté de l'axe 3 par rapport à ce raccordement mais plus près de l'axe 3 que ce raccordement. Les faces principales 15 et 16 ainsi que le fond 17 se raccordent longitudinalement à l'une et l'autre des faces frontales telles que 12 durotor 5, les faces principales 15 et 16 se raccordent en outre à la face périphérique extérieure 11 du rotor 5, et le fond 17 raccorde mutuellement les faces principales 15 et 16 à l'opposé de leur raccordement avec cette face périphérique extérieure 11. De façon connue en elle-même, les faces principales 15 et 16 présentent au moins une nervure longitudinale en saillie par rapport à leur forme de base et définissent ainsi sur au moins l'une d'entre elles une alternance de nervures et de rainures longitudinales dont le positionnement et le dimensionnement sont tels qu'on ne puisse introduire dans la fente 13 qu'un panneton longitudinal 18 de clef plate 2 présentant une section transversale courante, également définie par des nervures et rainures longitudinales, propre à s'intégrer dans la section transversale ainsi définie pour la fente 13, comme on l'a illustré aux figures 5 et 6 et comme il est bien connu d'un homme du métier. Cette section transversale courante du panneton 18 de la clef est définie par deux faces principales longitudinales 19, 20 de celui-ci, présentant une forme de base plane, disposées respectivement de part et d'autre et parallèlement à un plan longitudinal moyen 21 qui se confond avec le plan 14 lorsque le panneton 18 de la clef 2 est introduit dans la fente 13, les deux faces principales 19 et 20 coulissant alors longitudinalement contre les faces principales 15 et 16 de la fente 13, et par deux chants longitudinaux 22 et 23 dont chacun chevauche le plan 21 et qui raccordent mutuellement les faces principales 19 et 20. Dans la forme plane de base des faces principales 19 et 20 du panneton 18 sont creusées les rainures longitudinales précitées de cellesci, qui sont complémentaires des nervures longitudinales des faces principales 15 et 16 de la fente 13 et définissent des rainures longitudinales complémentaires des nervures longitudinales de ces faces principales 15 et 16. Le chant 22 présente la forme d'une partie de cylindre de révolution autour d'un axe 24 qui est inclus dans le plan 21 et se confond avec l'axe 3 lorsque le panneton 18 de la clef 2 est introduit dans la fente 13, avec un diamètre sensiblement identique à celui de la face périphérique intérieur 7 du stator 4, contre laquelle le chant 22 coulisse longitudinalement et s'appuie dans le sens d'un éloignement par rapport aux axes 3 et 24 alors confondus lors de l'introduction du panneton 18 de la clef 2 dans la fente 13. Le chant 24, quant à lui, est défini par des génératrices perpendiculaires au plan 21 mais présente un développement longitudinal en dents de scie, lequel est caractéristique, au même titre que la section transversale du panneton 18 comparée à celle de la fente 13, d'une clef 2 destinée à coopérer avec un rotor 5 déterminé pour le manoeuvrer à la rotation autour de l'axe 3 par rapport au stator 4 alors qu'un panneton 18 conformé différemment n'offre pas cette possibilité. A cet effet, le rotor 5 comporte des goupilles principales 25 guidées au coulissement radial en référence à l'axe 3, suivant le plan moyen 14, dans des logements ou alésages principaux respectifs 26, mutuellement juxtaposés longitudinalement, du fond 17 de la fente 13 du rotor 5. Chacun de ces alésages 26 présente une forme cylindrique, généralement de révolution, autour d'un axe respectif 27 situé dans le plan 14 et coupant perpendiculairement l'axe 3, et débouche à l'opposé du fond 17 de la fente 13, suivant l'axe 27 respectif, dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. Perpendiculairement à cet axe 27, chaque alésage 26 présente une section constante. Perpendiculairement au plan 14, la dimension de chaque alésage 26 est égale à une largeur hors tout 1 de la fente 13, mesurée entre deux plans 28, 29 mutuellement parallèles et mutuellement symétriques par rapport au plan 14, suivant lesquels sont placées des zones planes de la forme de base des faces principales 15 et 16 de la fente 13, lesquelles zones planes sont les zones de ces faces 15 et 16 les plus éloignées du plan 14. Chaque goupille principale 25 présente perpendiculairement à l'axe 27 respectif une section transversale sensiblement constante, sensiblement identique à celle de l'alésage respectif 26 de façon à être guidée au coulissement à l'intérieur de celui-ci suivant l'axe 27, si ce n'est qu'elle présente vers l'intérieur de la fente 13 une extrémité 30 en ogive, destinée à coopérer avec le chant 23 du panneton 18 de la clef 2, et à l'opposé une extrémité 31 légèrement convexe, par exemple plane, perpendiculaire à l'axe 27 et munie d'un chanfrein périphérique. Lorsque, comme il est fréquent, l'alésage 26 est cylindrique de révolution autour de l'axe 27, la goupille 25 associée présente également une forme de révolution autour de cet axe. Entre ses extrémités 30 et 31, suivant l'axe 27 respectif, chaque goupille 25 présente une dimension hors tout ou longueur L qui est spécifique de la zone du chant 24 à laquelle son extrémité 30 fait face suivant l'axe 27 une fois que l'on introduit le panneton 18 longitudinalement dans la fente 13, depuis la face 12 du rotor 5, jusqu'à une position limite déterminée, illustrée à la figure 1, qui est la position dans laquelle on peut faire tourner le rotor 5 autour de l'axe 3 par rapport au stator 4 si la clef 2 présente effectivement un panneton 18 de conformation requise à cet effet. Plus précisément, cette longueur L est telle que, lorsque la goupille 25 prend appui par son extrémité 30 contre le chant 24 du panneton 18 de la clef 2 occupant cette position limite prédéterminée, comme le montrent les figures 5 et 6, son autre extrémité 31 affleure la face périphérique extérieure 11 du rotor 5 et la face périphérique intérieure 7 du stator 4, ce qui correspond à une position de déverrouillage du rotor 5 vis-à-vis d'une rotation autour de l'axe 3 par rapport au stator 4, comme il ressortira de la suite de la description, chaque goupille 25 étant alors apte à glisser par son extrémité 31 sur la face périphérique intérieure 7 du stator 4, de façon non illustrée mais connue d'un Homme du métier. Comme il ressortira également de la suite de la description, dans cette position de déverrouillage, l'extrémité 30 de la goupille 25 forme une saillie minimale à l'intérieur de la fente 13, par rapport au fond 17 de celle-ci, voire affleure ce fond 17. Sur toutes les figures, le rotor 5 est illustré dans une orientation déterminée autour de l'axe 3 par rapport au stator 4, laquelle est celle dans laquelle le rotor 5 peut être verrouillé par rapport au stator 4 à l'encontre d'une rotation relative autour de l'axe 3. Si l'on se réfère à cette orientation déterminée, le stator 4 présente suivant des axes 32 qui concident alors respectivement avec les axes 27 et, en particulier, sont disposés suivant un même plan 33 incluant l'axe 3 et concidant alors avec le plan 14, des logements ou alésages 34 qui présentent perpendiculairement à l'axe 32 respectif une section constante, identique à celle d'un alésage 26 qu'ils prolongent ainsi respectivement dans ladite orientation relative déterminée. En particulier, comme les alésages 26, les alésages 34 peuvent être avantageusement cylindriques de révolution autour de leur axe, avec un diamètre approximativement identique pour tous les alésages 26 et 34. Chacun des alésages 34 débouche dans la face périphérique intérieure 7 du stator 4, vers l'axe 3, mais il est fermé à l'opposé par un bouchon fixe 35 respectif. Dans chaque alésage 34 est monté au coulissement suivant l'axe 32 respectif un piston respectif 36 qui présente perpendiculairement à l'axe 32 respectif une section constante, sensiblement identique à celle de l'alésage 34 respectif et par exemple cylindrique de révolution autour de l'axe 32 respectif comme cet alésage 34, entre une extrémité 37 tournée vers l'axe 3 et une extrémité 38 tournée à l'opposé, c'est-à-dire vers le bouchon 35 de l'alésage 34. Un ressort hélicodal 39 est interposé en compression suivant l'axe 32 respectif entre chaque bouchon 35 et l'extrémité 38 du piston 36 respectivement correspondant, de façon à solliciter élastiquement celuici dans le sens d'une saillie vers l'axe 3 par rapport à la face périphérique intérieure 7 du stator 4, de telle sorte que, lorsque le rotor 5 occupe par rapport au stator 4 l'orientation prédéterminée illustrée aux figures, chaque piston 36 prenne appui par son extrémité 37 contre l'extrémité 31 de la goupille principale 25 correspondante et, en l'absence de clef comme on l'a illustré aux figures 3 et 4, repousse ainsi la goupille 25 correspondante vers l'intérieur de la fente 13 en pénétrant dans l'alésage 26 correspondant. De façon connue d'un Homme du métier, chaque piston 36 et chaque alésage 34 sont dimensionnés de telle sorte que: - dans la position illustrée aux figures 3 et 4, dans laquelle l'extrémité 30 de la goupille 25 ainsi repoussée par le piston 36 forme une saillie maximale à l'intérieur de la fente 13, par rapport au fond 17 de celle-ci, de façon limitée par exemple par butée de l'extrémité 30 contre une nervure de l'une des faces principales 15 et 16, et dans laquelle l'autre extrémité 31 de cette goupille 25 est placée en retrait suivant l'axe 27 respectif par rapport à la face périphérique extérieure 11 du rotor 5, le piston 36 reste engagé pour partie dans l'alésage 34 correspondant et chevauche ainsi la transition entre la face périphérique intérieure 7 du stator 4 et la face périphérique extérieure 11 du rotor , le ressort 39 restant en compression suivant l'axe 34, ce qui définit une position de verrouillage du rotor 5 à l'encontre d'une rotation autour de l'axe 3 par rapport au stator 4, et que - lorsque, par contre, un panneton 18 de conformation appropriée est introduit dans la fente 13 jusqu'à la position limite déterminée précitée et repousse par son chant 24 la goupille principale 25 jusqu'à sa position de déverrouillage illustrée aux figures 5 et 6, c'est-à-dire lorsque l'extrémité 31 de la goupille principale 25 affleure la face périphérique extérieure 11 du rotor 5 et que son extrémité 30 forme une saillie moindre à l'intérieur de la fente 13 ou affleure le fond 17 de celle-ci, le piston 36 soit suffisamment repoussé à l'intérieur de l'alésage 34 pour que son extrémité 37 affleure la face périphérique intérieure 7 du stator 4 sans que son extrémité 38 atteigne le bouchon 35, dont elle reste écartée par le ressort 39 subissant alors un surcroît de compression, si bien que le rotor 5 peut tourner autour de l'axe 3 par rapport au stator 4 alors que le piston 36 reste en appui par son extrémité 37 contre la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. De préférence, comme l'extrémité 31 de la goupille principale 25, l'extrémité 37 du piston 36 présente une forme convexe, par exemple une forme plane, perpendiculaire à l'axe 33 et chanfreinée périphériquement, comme il est connu d'un Homme du métier, pour faciliter l'amorçage de cette rotation relative. Ces dispositions sont communes au cylindre 1 selon l'invention et aux cylindres de l'Art antérieur et, bien connues d'un Homme du métier, ne nécessitent pas davantage de description. Par contre, on va décrire à présent une disposition caractéristique de la présente invention, dont les figures 1 à 8 illustrent un premier exemple non limitatif de mise en oeuvre. Conformément à la présente invention, à l'une, au moins, des goupilles principales 25 est associée au moins une goupille auxiliaire 40 montée au coulissement, suivant un axe 41 au moins approximativement parallèle à l'axe 27, dans un alésage auxiliaire 41 aménagé dans le rotor 5 dans une position approximativement opposée diamétralement, en référence à l'axe 3, à celle de l'alésage 26 de réception de la goupille principale 25, ou alésage principal 26. Dans l'exemple illustré aux figures 1 à 8 auxquelles on se référera en premier lieu, deux de ces goupilles auxiliaires 40 sont prévues, dont chacune est associée à une goupille principale 25 respective, mais ce nombre ne constitue qu'un exemple non limitatif de goupilles auxiliaires 40. Ces deux goupilles 40 étant montées de façon similaire et coopérant de façon similaire avec la goupille principale 25 correspondante, avec le panneton 18 de la clef 2 dans sa position limite précitée d'introduction dans la fente 13 du rotor 5, et avec le stator 4, une seule de ces goupilles 40 sera décrite structurellement et fonctionnellement. L'axe 41, disposé parallèlement à l'axe 14 dans cet exemple, est situé dans un même plan 43, perpendiculaire à l'axe 3, que cet axe 14 dont il est éloigné d'une distance d supérieure à la distance non référencée séparant chacun des plans 28 et 29 de ce plan 14, bien que restant très largement inférieure au rayon non référencé de la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. L'alésage auxiliaire 42, aménagé suivant l'axe 41 dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5, est borgne et présente deux zones possédant chacune une section constante perpendiculairement à l'axe 41, à savoir par exemple une section circulaire, à raison d'une zone 43 d'embouchure dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5 et une zone de fond 44 qui présente en référence à l'axe 41 un rayon r inférieur à la distance d, d'une part, et au rayon R de la zone d'embouchure 43, également inférieur à d, d'autre part, si bien que l'alésage auxiliaire 44 interfère avec la fente 13. Les deux zones 43 et 44 de l'alésage 42 sont raccordées mutuellement par un épaulement annulaire 45 plan, perpendiculaire à l'axe 41 et de révolution autour de cet axe dans l'exemple non limitatif illustré. La goupille 40 est quant à elle conformée de façon à être guidée au coulissement coaxial dans l'alésage 42 et, à cet effet, elle est délimitée dans le sens d'un éloignement par rapport à l'axe 41 par deux tronçons 46, 47 de face périphérique extérieure, présentant perpendiculairement à l'axe 41 des sections respectives constantes, sensiblement identiques à celles des zones 43 et 44 de l'alésage 42, respectivement, de façon à établir entre le tronçon 46 et la zone 43, d'une part, le tronçon 47 et la zone 44, d'autre part, un contact mutuel de guidage au coulissement relatif suivant l'axe 41. Les deux zones 46 et 47 sont raccordées mutuellement par un épaulement 48 annulaire, plan, perpendiculaire à l'axe 41 et ainsi placé en regard de l'épaulement 45. Vers le fond de l'alésage 42, le tronçon 47 de face périphérique extérieure se raccorde à une extrémité 48 plane, perpendiculaire à l'axe 41 et chanfreinée périphériquement, alors que, à l'opposé du fond de l'alésage 42, le tronçon 46 de face périphérique extérieure se raccorde à une extrémité 49 convexe, et plus précisément hémisphérique centrée sur l'axe 41 dans l'exemple illustré. Suivant l'axe 41, l'alésage 42 et la goupille 40 sont dimensionnés, de façon aisément déterminable par un Homme du métier, de telle sorte que: lorsque la goupille principale 25 occupe sa position de déverrouillage, illustrée aux figures 5 et 6, du fait de l'introduction du panneton 18 de la clef 2 appropriée jusqu'à la position limite dans la fente 13, l'extrémité 49 affleure la face périphérique extérieure 11 du rotor , à savoir plus précisément le cylindre géométrique non illustré définissant l'enveloppe de cette face périphérique extérieure 11 alors que l'extrémité 48 se trouve située à proximité immédiate du fond de l'alésage 42, c'est-à-dire forme à l'intérieur de la fente 13, suivant la direction commune des axes 41 et 27, une saillie dont il apparaîtra par la suite qu'elle est maximale, et que l'épaulement 48 bute vers ce fond sur l'épaulement 45, et que - lorsque la goupille principale 25 occupe sa position de verrouillage, illustrée aux figures 3 et 4, sous l'effet du piston 36 engagé partiellement dans l'alésage principal 26, l'extrémité 30 de la goupille 25, prenant appui sur le chanfrein périphérique de l'extrémité 48 de la goupille auxiliaire 40, place la goupille auxiliaire dans une position dans laquelle son extrémité 48 est comparativement éloignée du fond de l'alésage auxiliaire 42, c'est-à-dire forme une saillie moindre à l'intérieur de la fente 13 suivant la direction commune des axes 41 et 27, voire affleure la fente 13 compte tenu de la conformation nervurée de ses faces principales, et son extrémité 49 fait saillie par rapport à la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. Dans cette dernière position, l'extrémité 49 de la goupille 40 s'engage dans une cavité localisée 50 aménagée dans la face périphérique intérieure 7 du stator 4, dans une position approximativement opposée diamétralement à celle de l'alésage 34 par rapport à l'axe 3, si bien que cette position de la goupille auxiliaire 40, correspondant à la position de verrouillage de la goupille principale 25 et du piston 36, constitue une position de sécurité dans laquelle la goupille 40 s'oppose, au même titre que le piston 36, à une rotation du rotor 5 autour de l'axe 3 par rapport au stator 4. On observera qu'aucun moyen autre que la goupille principale 25, alors repoussée par le piston 36 lui-même repoussé par le ressort 39, n'est prévu à l'intérieur du rotor 5 pour amener la goupille auxiliaire à cette position de sécurité. Par contre, la position de la goupille auxiliaire illustrée aux figures 5 et 6 constitue une position de libération du rotor 5 à la rotation autour de l'axe 3 par rapport au stator 4, en relation avec la position de déverrouillage à cet égard qu'occupent alors la goupille principale 25 et le piston 36. Pour faciliter un passage de la goupille auxiliaire 40 de sa position de sécurité à sa position de libération lorsque, après que la goupille principale 25 ait gagné sa position de déverrouillage, on commence à faire tourner le rotor 5 autour de l'axe 3 par rapport au stator 4 en agissant sur la clef 2, la cavité 50 présente de préférence une forme arrondie telle qu'elle puisse exercer sur la face d'extrémité 49 de la goupille auxiliaire 40 un effet de came qui provoque un dégagement mutuel, au cas o celui-ci ne se produirait pas naturellement, lors de l'amorce de la rotation du rotor 5 par rapport au stator 4. Ensuite, la goupille 40 est retenue dans sa position de libération par appui et glissement de son extrémité 49 sur la face périphérique intérieure 7 du stator. Cependant, le passage de la goupille auxiliaire 40 de sa position de sécurité à sa position de libération, ou la possibilité d'un tel passage, lorsqu'on introduit le panneton 18 de la clef 2 jusqu'à sa position limite prédéterminée à l'intérieur de la fente 13 du rotor 5, suppose que le panneton 18 de la clef 2 soit convenablement aménagé pour dégager un passage pour la goupille 40, c'est-à-dire en quelque sorte pour compléter l'alésage 42 vers le plan 14 aux fins d'un tel passage. A défaut, c'est-àdire si la clef 2 n'est pas celle qui est destinée à manoeuvrer le cylindre 1 et à supposer que l'on puisse introduire son panneton dans la fente 13 en raison d'une section de ce panneton adaptée à celle de cette fente 13, ou si l'on introduit un outil quelconque dans la fente 13, la goupille auxiliaire 40 doit par contre, avec une probabilité aussi grande que possible, rester dans sa position de sécurité. Pour recevoir ainsi la goupille 40 en position de libération lorsqu'elle occupe sa position limite prédéterminée d'introduction longitudinale dans la fente 13, le panneton 18 présente, suivant un plan 51 qui concide alors avec le plan 43 et suivant lequel le chant 23 du panneton 18 présente une indentation propre à amener la goupille principale 25 en position de déverrouillage, une cavité 52 creusée dans le chant 22 et dans celle 20 des faces principales 19, 20 qui est alors située du même côté du plan 14 que la goupille auxiliaire 40, c'est-à-dire qui s'applique sur celle 16 des faces principales 15, 16 de la fente 13 dans laquelle débouche l'alésage auxiliaire 42. Lorsque plusieurs goupilles auxiliaires 40 sont prévues, suivant des axes 41 disposés dans des plans respectifs 43 mutuellement décalés longitudinalement, le panneton 18 comporte plusieurs de ces cavités 52, convenablement conformées, dans des plans transversaux 51 respectifs concidant avec les plans 43 précités lorsque la clef occupe sa position limite d'introduction dans la fente 13 par son panneton 18. Naturellement, le panneton 18 doit par ailleurs être conformé de telle sorte que, au moins dans sa position de sécurité, la ou chaque goupille auxiliaire 40 ne constitue pas un obstacle à l'introduction longitudinale du panneton 18 de la clef 2 dans la fente 13 jusqu'à la position limite précitée, puis l'extraction du panneton de la clef, lorsque le rotor 5 occupe par rapport au stator 4 l'orientation déterminée illustrée aux figures 1 à 6, et que la clef 2 est effectivement une clef avec laquelle le rotor 5 est destiné à coopérer. A cet effet, en particulier, la cavité 52 est délimitée vers le plan moyen 21 du panneton 18 par une face plane 53 parallèle à ce plan moyen 21 ou disposée suivant ce dernier et s'étendant d'une part longitudinalement jusqu'à l'extrémité libre 54 du panneton 18, c'est-à- dire l'extrémité de celui-ci qui est longitudinalement opposée à la zone 55 de préhension manuelle de la clef, et transversalement jusqu'au chant 22, d'une part, et, à l'opposé de ce chant 22, jusqu'à un épaulement 56 approximativement longitudinal du panneton 18, d'autre part. Cet épaulement 56 est tourné à l'opposé du chant 24, décalé vers celui-ci par rapport au chant 22 et peut être défini par des génératrices perpendiculaires au plan 21 ou, comme il est illustré, par des génératrices obliques par rapport à ce plan de façon à s'éloigner du chant 22 dans le sens d'un éloignement par rapport à ce plan 21. L'épaulement 56 est conformé de façon à constituer pour la face d'extrémité 48 de la ou chaque goupille auxiliaire 40 un chemin de came longitudinal présentant au niveau de l'extrémité libre 54 du panneton 18 une pente 57 se rapprochant du chant 22 dans le sens d'un éloignement longitudinal par rapport à l'extrémité libre 54, de telle sorte que l'engagement du panneton 18 se traduise par un passage de la ou chaque goupille 40 de sa position de libération à sa position de sécurité, sous l'effet d'une poussée appliquée par la pente 57 à sa face d'extrémité 48, puis un méplat 58 présentant un écartement constant par rapport au chant 22 pour maintenir la ou chaque goupille auxiliaire 40 dans cette position de sécurité jusqu'à ce que le plan 51 et la cavité 52 la plus proche de l'extrémité libre 54 parviennent au niveau du plan 43 le plus proche de la face frontale 12 du rotor 5, puis une dépression 59 formant un fond pour la cavité 52 suivant le plan 51 en question puis, si plusieurs goupilles auxiliaires 40 sont prévues suivant des plans 51 différents comme il est illustré aux figures 7 et 8, un nouveau méplat 60 similaire au méplat 58 jusqu'à une dépression 61 constituant, suivant le plan 51 suivant, un fond pour la cavité 52 suivante, et ainsi de suite, si plus de deux goupilles auxiliaires 40 se succèdent ainsi le long de la fente 13, de façon non illustrée mais aisément compréhensible par un Homme du métier. Chacune des dépressions 59 et 61 présente un développement tel qu'elle constitue pour l'extrémité 48 de la ou chaque goupille 40 un chemin de came autorisant le passage de la ou chaque goupille 40 à sa position de libération lorsque les plans 51 correspondant concident avec le plan 43 correspondant, et provoquant l'extraction de la face d'extrémité 48 de la goupille 40 en question hors de la dépression 59 ou 61, jusqu'au passage de cette goupille à sa position de sécurité, lorsqu'on fait à nouveau coulisser le panneton 18 de la clef 2 longitudinalement dans la fente 13 soit lors de son introduction jusqu'à la position limite précitée, dans laquelle la ou chaque goupille auxiliaire 40 occupe sa position de libération en s'engageant par sa face d'extrémité 48 dans une dépression 59 ou 61 constituant le fond de la cavité 52 respective, soit lors de l'extraction du panneton 18 de la clef hors de la fente 13. Le dimensionnement, à cet effet, des différentes parties du panneton 18 de la clef 2, des différentes parties du rotor 5 et du stator 4, ainsi que de la ou chaque goupille auxiliaire 40 relève des aptitudes normales d'un Homme du métier. Un tel Homme du métier comprendra aisément qu'un parallélisme rigoureux de l'axe 41 du ou de chaque alésage auxiliaire 42 et de la goupille auxiliaire 40 correspondante n'est pas rigoureusement indispensable et l'on pourra prévoir, comme on l'a illustré aux figures 9 et 10, que l'axe 41 soit légèrement incliné par rapport au plan 14, par exemple de façon à s'en rapprocher dans le sens d'un rapprochement par rapport à l'axe 3, le panneton 18 de la clef 2 pouvant quant à lui rester inchangé si cette inclinaison constitue la seule différence par rapport au mode de réalisation décrit en référence aux figures 1 à 6. Un angle a de l'ordre de quelques degrés entre l'axe 41 et le plan 14 peut ainsi être admis sans inconvénient, et sans qu'il s'ensuive de différence dans le mode de coopération de la goupille auxiliaire 40, par son extrémité 48, d'une part avec la goupille principale 25 en position de verrouillage, comme on l'a illustré à la figure 9 o la goupille auxiliaire occupe sa position de sécurité, par engagement de son extrémité 49 dans une cavité 50 convenablement disposée, et avec une cavité 52 du panneton 18 de la clef dans la position de déverrouillage, illustrée à la figure 10, dans laquelle la goupille principale 25 et le piston 36 occupent leur position de déverrouillage et la goupille auxiliaire 40 sa position de libération. En outre, comme le montrent les figures 11 à 14, on peut prévoir au moins une goupille auxiliaire 40, disposée et orientée comme on l'a décrit en référence aux figures 1 à 6, ou encore disposée et orientée comme on l'a décrit en référence aux figures 9 à 10, non seulement d'un seul côté du plan moyen 14 de la fente 13 du rotor , mais également respectivement de part et d'autre de ce plan moyen 14, dans des positions mutuellement symétriques par rapport à celui-ci, suivant un même plan moyen transversal 43, en prévoyant des cavités appropriées 50 dans des positions correspondantes, situées respectivement de part et d'autre du plan 21 et mutuellement symétriques par rapport à celui-ci, suivant le plan moyen transversal 43 précité. Naturellement, le panneton 18 doit alors présenter respectivement de part et d'autre de son plan moyen 21 des cavités correspondantes 52, suivant le même plan moyen transversal 51. Dans ces conditions, deux goupilles auxiliaires qui se correspondent par symétrie mutuelle par rapport au plan 14 occupent simultanément leur position de sécurité, par appui de l'extrémité 30 de la même goupille principale 25 correspondante en position de verrouillage, sous l'effet du piston 36 lui-même soumis à l'action du ressort 39, sur la face d'extrémité 48 de chacune de ces deux goupilles auxiliaires 40, comme on l'a illustré aux figures 11 et 12, alors que l'introduction du panneton 18 de la clef 2 appropriée à une coopération avec la serrure 1 en question permet d'amener simultanément la goupille principale 25 et le piston 36 à leur position de déverrouillage et les deux goupilles auxiliaires 40 àleur position de libération, comme on l'a illustré aux figures 13 et 14. Naturellement, plus on prévoit de goupilles auxiliaires 40 soit par association d'une paire de telles goupilles auxiliaires 40 à une même goupille principale 25, soit par multiplication de ces goupilles auxiliaires le long de la fente 13, plus la probabilité pour que l'introduction du panneton d'une clef inappropriée ou d'un outil quelconque dans la fente 13 s'accompagne d'une retenue d'au moins l'une de ces goupilles auxiliaires 40 et/ou d'au moins l'une de ces goupilles principales 25 en position de sécurité ou de verrouillage, respectivement, est élevée, et plus le cylindre 1 est apte à résister à une tentative de crochetage. En outre, à cet effet, une ou plusieurs goupilles auxiliaires 40 conformes à la présente invention peuvent être complétées par une ou plusieurs goupilles filtres agencées conformément à l'Art antérieur, comme on l'a illustré à titre d'exemple non limitatif aux figures 15 à 19 auxquelles on se référera à présent et sur lesquelles on retrouve, outre une goupille auxiliaire 40 conforme à la présente invention, laquelle goupille auxiliaire 40 pourrait être prévue en plusieurs exemplaires comme on l'a précédemment décrit, deux types de goupilles filtres conformes à l'Art antérieur, à savoir d'une part des goupilles filtres 62 amenées coercitivement en position de sécurité au même titre que la goupille auxiliaire 40 par action d'une goupille principale 25 en position de verrouillage, comme on l'a illustré à la figure 16, et aptes à gagner également cette position de sécurité lors de l'introduction du panneton d'une clef inappropriée ou d'un outil quelconque dans la fente 13, alors qu'elles sont susceptibles de gagner une position de libération au même titre que la goupille auxiliaire 40 lorsque le panneton 18 d'une clef 2 appropriée est introduit dans la fente 13 jusqu'à la position limite d'engagement mutuel maximal, comme on l'a illustré à la figure 17, et d'autre part des goupilles filtres 63 sur lesquelles n'agit aucune goupille principale mais qui sont aptes à gagner coercitivement une position de sécurité, à partir d'une position de verrouillage, si le panneton 18 d'une clef 2 inappropriée ou un outil quelconque est introduit dans la fente 13, ces goupilles 63 étant illustrées en position de libération correspondant à l'introduction du panneton 18 d'une clef appropriée à la figure 19. Il est bien entendu, toutefois, qu'on ne sortirait pas du cadre de la présente invention en prévoyant, dans un même cylindre 1, exclusivement au moins une goupille 40 selon l'invention, en combinaison avec une goupille principale 25, ou encore au moins l'une de ces goupilles auxiliaires 40 selon l'invention, associée à une goupille principale 25, et soit une ou plusieurs goupilles filtres 62, soit une ou plusieurs goupilles filtres 63. Si l'on excepte les aménagements nécessaires à la réception des goupilles 62 et 63, le rotor 5 et le stator 4 du cylindre de serrure 1 illustré aux figures 15 à 19 ainsi que le panneton 18 de la clef sont identiques à ceux qui ont été décrits en référence aux figures 1 à 8, si bien que l'on a conservé aux figures 15 à 19 les mêmes références numériques qu'aux figures 1 à 8 pour désigner les différents composants déjà décrits. Les goupilles filtres 62 et 63 de même que leur mode de coopération avec le rotor 5, le stator 4 et le panneton 18 de la clef étant déjà connus, on ne les décrira que brièvement. On décrira en premier lieu les dispositions liées à la présence des goupilles filtres 62, dont deux exemplaires sont ici prévus en association avec une goupille principale 25 à laquelle est en outre associée une seule goupille auxiliaire 40, étant entendu qu'une seule goupille 62, voire plus de deux goupilles 62, et/ou deux goupilles 40, disposées comme on l'a décrit en référence aux figures 11 à 14, pourraient être prévues en association avec une goupille principale 25. Pour recevoir chacune des goupilles 62, le rotor est percé d'un logement respectif sous forme d'un alésage 64 présentant un axe respectif 65 transversal, disposé dans le même plan 43 que les axes 27 et 41. Chaque axe 65 est perpendiculaire au plan 14 et, plus précisément, les axes 65 sont confondus dans l'exemple illustré, mais ces axes pourraient également présenter une légère obliquité par rapport à une direction perpendiculaire au plan 14, de façon non illustrée mais connue d'un Homme du métier. Les deux alésages 64 sont disposés de façon à déboucher d'une part dans la fente 13, en direction du plan 14, et d'autre part dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5, dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 14 et peuvent présenter, dans le sens d'un éloignement par rapport à l'axe 65, une conformation similaire à celle que l'alésage 42 présente dans le sens d'un éloignement par rapport à son axe 41. Chaque alésage 64 reçoit et guide au coulissement, suivant l'axe 65 respectif, la goupille 62 respective qui présente également une conformation en tout point similaire à celle de la goupille 40, avec un dimensionnement tel que: - dans une position de sécurité, illustrée à la figure 16, correspondant à la position de verrouillage de la goupille principale 25 et à la position de sécurité de la goupille auxiliaire 40, chaque goupille 62 présente vers le plan 14 une première extrémité 66 en appui contre la goupille principale 25 entre les deux extrémités 30 et 31 de celle-ci, c'est-à-dire en affleurement de l'une, respective, des faces principales 15 et 16 de la fente 13, ou en saillie minimale à l'intérieur de celle-ci suivant l'axe 65 respectif, et une autre extrémité 67, tournée dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 14, en saillie par rapport à la face périphérique extérieure 11 du rotor 5, et que - dans une position de libération illustrée à la figure 17, correspondant à la position de déverrouillage de la goupille principale 25 et à la position de libération de la goupille auxiliaire 40, par ailleurs illustrée à la figure 18, l'extrémité 66 de chacune des goupilles 62 soit placée en saillie, ou en saillie plus prononcée, vers le plan 14 par rapport à la face principale respectivement correspondante 15, 16 de la fente 13 et l'extrémité 67 affleure la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. De même que les extrémités 48 et 49 de la goupille auxiliaire 40, les extrémités 66 et 67 de chaque goupille 62 présentent respectivement une forme plane bordée d'un chanfrein périphérique et une forme hémisphérique convexe destinées respectivement à faciliter le passage de chaque goupille 62 de sa position de libération à sa position de sécurité sous la poussée de l'extrémité ogivale 30 de la goupille principale 25 lorsque celle-ci passe de sa position de déverrouillage à sa position de verrouillage puis l'appui contre la goupille principale 25 dans la position de déverrouillage et à autoriser une coopération avec une cavité 68, en tout point similaire à la cavité 50, aménagée dans la face périphérique intérieure 7 du stator 4, dans le prolongement de chaque alésage 64 respectivement, dans l'orientation relative déterminée du rotor 5 et du stator 4 dans laquelle ils peuvent être verrouillés mutuellement, dans des conditions similaires aux conditions dans lesquelles l'extrémité 49 de la goupille 40 coopère avec la cavité 50. Ainsi, non seulement le passage de la goupille principale 25 de sa position de déverrouillage à sa position de verrouillage amène la goupille 40 et chaque goupille 62 de sa position de libération à sa position de sécurité, mais le retour de la goupille principale 25 de sa position de déverrouillage à sa position de verrouillage autorise un retour de chacune des goupilles et 64 à sa position de libération par un effet de came appliqué par la cavité respectivement correspondante 50, 68 à la face d'extrémité hémisphérique 49, 67 de la goupille respectivement correspondante 40, 62. Le passage de chacune des goupilles 62, au même titre que de la goupille 40, de sa position de sécurité à sa position de libération suppose toutefois que le panneton 18 de la clef 2, introduit jusqu'à sa position limite dans la fente 13, présente en regard des extrémités 66 des deux goupilles 62, dans ses faces principales 19 et 20, une cavité respective 69 appropriée à la réception d'une extrémité 66 respective, au même titre qu'il présente une cavité 52 pour recevoir la goupille 40 en position de libération. Si le panneton d'une clef introduite dans la fente 13 ne présente pas une telle cavité 69 suivant le plan 51 concidant avec le plan 43 dans la position limite d'introduction de ce panneton dans la fente 13, ou si un outil quelconque est introduit dans celle-ci à la place du panneton 18 de la clef 2 appropriée, les goupilles 62 sont retenues dans leur position de sécurité au même titre que la goupille 40, étant entendu qu'il suffit qu'une seule de ces goupilles 40 et 62 reste en position de sécurité pour que la rotation du rotor 5 par rapport au stator 4 soit interdite, même si l'on a réussi à amener la goupille principale 25 en position de déverrouillage. Contrairement aux goupilles 62 qui, comme la goupille 40, sont disposées dans un même plan transversal 43 qu'une goupille principale 25 pour former avec celle- ci un ensemble de verrouillage du rotor 5 par rapport au stator 4, ensemble dans lequel la goupille 25 en position de verrouillage amène coercitivement chacune des goupilles 40 et 62 à sa position de sécurité alors que le passage de la goupille principale 25 à sa position de déverrouillage autorise un passage de chacune des goupilles 40 et 62 à sa position de libération, dès lors que le panneton 18 de la clef 2 appropriée est introduit jusqu'à sa position limite dans la fente 13, les goupilles 63 forment un ensemble indépendant de toute goupille 25 et, à cet effet, disposé suivant un autre plan transversal 70, décalé longitudinalement par rapport au plan 43 et parallèle à celui-ci. Les deux goupilles 63, illustrées à la figure 19 dans une position de libération du rotor 5 vis-à-vis d'une rotation par rapport au stator 4, sont disposées, comme les goupilles 62, respectivement de part et d'autre du plan 14 mais il est bien entendu que l'on pourrait prévoir une seule de ces goupilles 63, d'un seul côté du plan 14. En tout point similaires aux goupilles 62, les goupilles 63 sont montées au coulissement dans un alésage ou logement respectif 71 transversal du rotor 5, lequel alésage 71 est en tout point similaire à un alésage 64 et présente un axe 72 transversal, disposé dans le plan 70 et orienté perpendiculairement au plan 14, comme il est illustré à la figure 19, ou encore approximativement perpendiculairement à ce plan 14, c'est-à-dire avec un décalage de l'ordre de quelques degrés par rapport à ce plan 14. Dans l'exemple illustré dans lequel les axes 72 sont perpendiculaires au plan 14, ils sont confondus de la même façon que les axes 65, étant entendu que, comme les axes 65, les axes 72 pourraient également être mutuellement décalés dans le plan respectif 70, 43 même lorsqu'ils sont ainsi perpendiculaires au plan 14. Chacun des alésages 71 débouche d'une part dans la fente 13, par l'une des faces principales 15, 16 de celle-ci, et d'autre part dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. Dans l'alignement de chacun des alésages 71 si l'on se réfère à l'orientation déterminée de verrouillage du rotor 5 par rapport au stator 4, illustrée à la figure 19, la face périphérique intérieure 7 du stator 4 est creusée d'une cavité respective 73 en tout point similaire aux cavités 68. Pour des raisons d'encombrement, c'est-à-dire pour permettre d'aménager dans un même rotor 5 un maximum d'alésages 71 et un maximum d'alésages 62, les alésages 71 sont décalés par rapport aux alésages 62 si on les observe suivant une direction longitudinale, comme c'est le cas aux figures 16, 17, 19. A cet effet, comme il est illustré à titre d'exemple non limitatif, les alésages 71 débouchent dans la fente 13 plus près de l'embouchure de celle-ci dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5 que du fond 17 de la fente 13 alors que les alésages 64 débouchent plus près de ce fond 17 que de l'embouchure de la fente 13 dans la face périphérique extérieure 11 du rotor 5. D'autres dispositions pourraient cependant être adaptées sans que l'on sorte pour autant du cadre de la présente invention. Chacune des goupilles 63 présente, de façon tout à fait similaire aux goupilles 64, une extrémité 74, plane et bordée d'un chanfrein périphérique, tournée vers le plan 14 et une face d'extrémité 75, hémisphérique convexe, tournée dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 14, et peut évoluer par coulissement coaxial dans l'alésage 71 respectif entre deux positions, à savoir: - une position de libération, illustrée à la figure 19, dans laquelle la face d'extrémité 74 forme une saillie à l'intérieur de la fente 13 et dans laquelle la face d'extrémité 75 affleure la face périphérique extérieure 11, ce qui permet la rotation du rotor 5 par rapport au stator 4 à la condition que les goupilles 25, 40 et 62 occupent également leur position de libération, et - une position de sécurité, non illustrée, dans laquelle la face d'extrémité 74 affleure la face principale respectivement correspondante 15, 16 de la fente 13 ou, plus généralement, forme une saillie moindre dans celle20 ci, alors que la face d'extrémité 75 forme une saillie par rapport à la face périphérique extérieure 11 du rotor et s'engage dans la cavité respective 73. Ainsi, en l'absence de tout panneton 18 de clef 2 dans la fente 13, en l'absence de tout outil introduit dans cette fente 13 pour tenter de crocheter la serrure, ou en présence du panneton 18 de la clef 2 appropriée, introduit longitudinalement dans la fente 13 jusqu'à sa position limite dans laquelle il présente en regard de chaque alésage 71 une cavité 76 propre à recevoir une goupille 63 respective par la face d'extrémité 74 de celle-ci, les goupilles 63 peuvent occuper leur position de libération, vers laquelle elles sont repoussées par effet de came des cavités 73 sur les extrémités 75 lorsqu'on amorce la rotation du rotor 5 par rapport au stator 4. Si, par contre, on introduit dans la fente 13 un panneton 18 ne présentant pas les cavités 76 dans une position appropriée, ou si l'on utilise un outil quelconque introduit dans la fente 13 pour tenter de crocheter la serrure, les goupilles 63 sont amenées à leur position de sécurité pour empêcher la rotation du rotor 5 par rapport au stator 4 même si l'on est parvenu, par ailleurs, à amener les goupilles principales 25 à leur position de déverrouillage et les goupilles 40 et 62 à leur position de libération. On observera qu'il suffit que l'une des goupilles 40, 62, 63 reste en position de sécurité par action d'un panneton de clef inappropriée ou d'un outil quelconque sur son extrémité 48, 66, 74 tournée vers l'intérieur de la fente 13 pour que le rotor 5 reste immobilisé par rapport au stator 4, même si l'on est parvenu à amener toutes les goupilles principales 25 à leur position de déverrouillage. La probabilité pour que toutes les goupilles 40, 62, 63 soient autorisées à gagner leur position de libération et que toutes les goupilles 25 soient amenées à leur position de déverrouillage par introduction, dans la fente 13, du panneton 18 d'une clef inappropriée ou d'un outil quelconque est extrêmement faible et l'on observera en particulier que, dans la mesure o l'amenée des goupilles principales 25 de leur position de verrouillage à leur position de déverrouillage implique l'application d'une poussée dans ce sens à leur extrémité 30, la probabilité est importante pour que, aux fins d'appliquer cette poussée, on soit obligé de prendre appui sur l'extrémité 48 de l'une, au moins, des goupilles 40 caractéristiques de la présente invention pour disposer d'un appui antagoniste, ce qui amène cette goupille 40 dans sa position de sécurité. Ainsi, la mise en oeuvre de la présente invention se traduit par une sécurité accrue à l'encontre du crochetage, grâce au positionnement caractéristique des goupilles 40, indépendamment du fait qu'elle peut correspondre à une augmentation sensible du nombre des goupilles filtres si l'on conserve par ailleurs les goupilles filtres 62 et/ou 63 connues dans l'Art antérieur, la présence d'une ou plusieurs goupilles 40 conformes à la présente invention étant compatible avec la conservation de ces goupilles 62 et 63 connues dans l'Art antérieur. REVENDICATIONS 1. Cylindre pour serrure de sreté, du type présentant un axe longitudinal (3) et comportant: - un stator longitudinal (4), présentant une face périphérique intérieure longitudinale (7), de révolution autour de l'axe (3), - un rotor (5) longitudinal monté à l'intérieur du stator (4) et présentant une face périphérique extérieure longitudinale (11), de révolution autour de l'axe (3), épousant la face périphérique intérieure (7) du stator (4) dans une relation de guidage à la rotation relative autour de l'axe (3), et une fente intérieure longitudinale (13) de réception amovible d'un panneton (18) de clef (2) de manoeuvre de la serrure, ladite fente (13) étant disposée suivant un plan moyen axial (14) et présentant une section transversale déterminée, - au moins un ensemble de verrouillage amovible du rotor (5) par rapport au stator (4) dans une orientation relative déterminée autour de l'axe (3), ledit ensemble comportant lui-même, suivant un même plan moyen transversal (43) : une goupille principale radiale (25) montée au coulissement, dans un logement principal radial (26) du rotor (5), aménagé approximativement suivant ledit plan moyen axial (14), entre une position de verrouillage dans laquelle elle présente une première extrémité (30) en saillie dans la fente (13) et une deuxième extrémité (31) en retrait par rapport à la face périphérique extérieure (11) et une position de déverrouillage dans laquelle sa première extrémité (30) est en saillie moindre dans la fente (13) ou affleure celle-ci et sa deuxième extrémité (31) affleure la face périphérique extérieure (11), * un piston radial (36) monté au coulissement, dans un logement radial (34) du stator (4), placé dans le prolongement du logement principal (26) du rotor (5) dans ladite orientation relative déterminée, entre une position de verrouillage dans laquelle il présente une première extrémité (37) en saillie par rapport à la face périphérique intérieure (7) et une position de déverrouillage dans laquelle sa première extrémité (37) affleure la face périphérique extérieure (11), * des moyens (39) de sollicitation élastique du piston (36), de sa position de déverrouillage vers sa position de verrouillage, de telle sorte que, dans ladite orientation relative déterminée, le piston (36) applique une poussée vers l'axe à la goupille principale (25) et tende à amener celle-ci à sa position de verrouillage en gagnant lui- même sa position de verrouillage et en s'engageant par sa première extrémité (37) dans le logement principal (26) du rotor (5), alors que le passage de la goupille principale (25) de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage provoque le passage du piston (36) de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage en dégageant sa première extrémité (37) du logement principal (26) du rotor (5), * au moins une goupille (40) auxiliaire montée au coulissement dans un logement auxiliaire transversal (42) du rotor (5), décalé par rapport au logement principal (26), entre une position de sécurité dans laquelle elle présente une première extrémité (48) en saillie dans la fente (13) ou affleurant celle-ci et une deuxième extrémité (49) en saillie par rapport à la face périphérique extérieure (11) et une position de libération dans laquelle sa première extrémité (48) est en saillie plus prononcée dans la fente (13) et sa deuxième extrémité (49) affleure la face périphérique extérieure (11), de telle sorte que la première extrémité (48) de la goupille auxiliaire (40) en position de sécurité s'appuie contre la première extrémité (30) de la goupille principale (25) en position de verrouillage et que le passage de la goupille principale (25) de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage autorise le passage de la goupille auxiliaire (40) de sa position de sécurité à sa position de libération, * au moins une cavité (50) aménagée dans la face périphérique intérieure (7) du stator (4) et placée dans le prolongement du logement auxiliaire (42) du rotor (5) dans ladite orientation relative déterminée, de telle sorte que, dans celle-ci, la deuxième extrémité (49) de la goupille auxiliaire (40) s'engage dans la cavité (50) en position de sécurité et qu'une rotation du rotor (5) par rapport au stator (4) à partir de ladite orientation relative déterminée alors que la goupille principale (25) et le piston (36) occupent leur position de déverrouillage provoque le passage de la goupille auxiliaire (40) de sa position de sécurité à sa position de libération par un effet de came appliqué par la cavité (50) à la deuxième extrémité (49) de la goupille auxiliaire (40), caractérisé en ce que le logement auxiliaire (42) et la cavité (50) sont aménagés dans une position respective approximativement opposée diamétralement, en référence à l'axe (3), à la position du logement principal (26) du rotor (5) et à la position du logement (34) du stator (4), respectivement. 2. Cylindre selon la revendication 1, caractérisé en ce que le logement auxiliaire (42) est aménagé latéralement par rapport au plan moyen axial (14) de la fente (13), approximativement parallèlement à celui-ci. 3. Cylindre selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit ensemble comporte deux exemplaires du logement auxiliaire (42), disposés respectivement de part et d'autre du plan moyen axial (14) de la fente (13), et deux exemplaires correspondants de la goupille auxiliaire (40) et de la cavité (50). 4. Cylindre selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit ensemble comporte en outre, suivant ledit plan moyen transversal (43): au moins une goupille supplémentaire (62) montée au coulissement dans un logement supplémentaire transversal (64) du rotor (5), aménagé approximativement perpendiculairement au plan moyen axial (14) de la fente (13), entre une position de sécurité dans laquelle elle présente une première extrémité (66) en saillie dans la fente (13) ou affleurant celle-ci et une deuxième extrémité (67) en saillie par rapport à la face périphérique extérieure (11) et une position de libération dans laquelle sa première extrémité (66) est en saillie plus prononcée dans la fente (13) et sa deuxième extrémité (67) affleure la face périphérique extérieure (11), de telle sorte que la première extrémité (66) de la goupille supplémentaire (62) en position de sécurité s'appuie contre la première extrémité (30) de la goupille principale (25) en position de verrouillage et que le passage de la goupille principale (25) de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage autorise le passage de la goupille supplémentaire (62) de sa position de sécurité à sa position de libération, - au moins une cavité supplémentaire (68) aménagée dans la face périphérique intérieure (7) du stator (4) et placée dans le prolongement du logement supplémentaire (64) du rotor (5) dans ladite orientation relative déterminée, de telle sorte que, dans celle-ci, la deuxième extrémité (67) de la goupille supplémentaire (62) s'engage dans la cavité supplémentaire (68) en position de sécurité et qu'une rotation du rotor (5) par rapport au stator (4) à partir de ladite orientation relative déterminée alors que la goupille principale (25) et le piston (36) occupent leur position de déverrouillage provoque le passage de la goupille supplémentaire (62) de sa position de sécurité à sa position de libération par un effet de came appliqué par la cavité (68) à la deuxième extrémité (67) de la goupille supplémentaire (62). 5. Cylindre selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un autre ensemble de verrouillage amovible du rotor (5) par rapport au stator (4) dans ladite orientation relative déterminée, ledit autre ensemble comportant luimême, suivant un même autre plan moyen transversal (70), décalé longitudinalement par rapport audit plan moyen transversal (43): - au moins une autre goupille (63) montée au coulissement dans un autre logement transversal (71) du rotor (5), aménagé approximativement perpendiculairement au plan moyen (14) de la fente (13), entre une position de sécurité dans laquelle elle présente une première extrémité (74) en saillie dans la fente (13) ou affleurant celle-ci et une deuxième extrémité (75) en saillie par rapport à la face périphérique extérieure (11) et une position de libération dans laquelle sa première extrémité (74) est en saillie plus prononcée dans la fente (13) et sa deuxième extrémité (75) affleure la face périphérique extérieure (11), - au moins une autre cavité (73) aménagée dans la face périphérique intérieure (7) du stator (4) et placée dans le prolongement de l'autre logement (71) du rotor (5) dans ladite orientation relative déterminée, de telle sorte que, dans celle-ci, la deuxième extrémité (75) de l'autre goupille (63) s'engage dans l'autre cavité (73) en position de sécurité et qu'une rotation du rotor (5) par rapport au stator (4) à partir de ladite orientation relative déterminée alors que la goupille principale (25) et le piston (36) occupent leur position de déverrouillage provoque le passage de l'autre goupille (63) de sa position de sécurité à sa position de libération par un effet de came appliqué par l'autre cavité (73) à la deuxième extrémité (75) de l'autre goupille (63). 6. Ensemble constitué d'un cylindre (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 et d'une clef (2) destinée à coopérer avec un tel cylindre (1) et comportant à cet effet un panneton (18) plat conformé de façon à pouvoir s'engager de façon amovible, par translation longitudinale relative, dans la fente (13) du rotor (5) en présentant un axe longitudinal (24) confondu avec l'axe longitudinal (3) du cylindre (1) et un plan moyen axial (21) confondu avec le plan moyen axial (14) de la fente (13), jusqu'à une position relative limite déterminée, le panneton (18) présentant à cet effet une section apte à s'intégrer dans ladite section transversale déterminée de la fente (13), dans une relation de guidage au coulissement longitudinal relatif, et définie par deux faces principales longitudinales (19, ), disposées respectivement de part et d'autre du plan moyen axial (21) du panneton (18), et par deux chants longitudinaux (22, 23), raccordant mutuellement les faces principales (19, 20) en chevauchant le plan moyen (21) du panneton (18), un premier (23) desdits chants (22, 23) présentant, suivant un plan moyen transversal (51) qui concide avec ledit plan moyen (43) transversal dans ladite position limite, une indentation telle que, dans ladite position limite et dans ladite orientation relative, il prenne appui sur la première extrémité (30) de la goupille principale (25) pour placer la goupille principale (25) et le piston (36) en position de déverrouillage, caractérisé en ce que le deuxième (22) desdits chants (22, 23) présente suivant le même plan moyen (51) transversal que ladite indentation du premier chant (23) une première cavité (52) telle que, dans ladite position limite et dans ladite orientation relative déterminée, il offre à la première extrémité (48) de la goupille auxiliaire (40) un dégagement suffisant pour permettre un passage de celle-ci à sa position de libération. 7. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que, dans le cas d'un cylindre (1) selon la revendication 2, ladite première cavité (52) affecte également l'une (20) des faces principales (19, 20) du panneton (18) 8. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que, dans le cas d'un cylindre selon la revendication 3, le deuxième chant (22) présente deux exemplaires de ladite première cavité (52), affectant respectivement l'une et l'autre des faces principales (19, 20) du panneton (18). 9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que, dans le cas d'un cylindre (1) selon la revendication 4, au moins l'une des faces principales (19, 20) présente, suivant le même plan moyen (51) transversal que ladite indentation du premier chant (23), au moins une deuxième cavité (69) telle que, dans la position limite et dans ladite orientation relative déterminée, elle offre à la première extrémité (66) de la goupille supplémentaire (62) un dégagement suffisant pour permettre un passage de celleci à sa position de libération. 10. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que, dans le cas d'un cylindre (1) selon la revendication 5, au moins l'une des faces principales (19, 20) présente, suivant un autre plan moyen transversal qui concide avec ledit autre plan moyen transversal (70) dans ladite position limite, au moins une troisième cavité (76) telle que, dans la position limite et dans ladite orientation relative déterminée, elle offre à la première extrémité (74) de l'autre goupille (63) un dégagement suffisant pour permettre un passage de celle-ci à sa position de libération.