FR 2843565 A1 20040220 FR 0210373 A 20020819 i La présente invention concerne une protection thermique qui couvre le toit et l'habitacle des véhicules automobiles en stationnement, pour maintenir une température agréable à l'intérieur et les protéger de l'agressivité des rayons du soleil. La protection thermique des véhicules est traditionnellement effectuée par un 5 " pare-soleil " situé à l'intérieur des véhicules contre le parebrise, ou fixé par ventouses sur les vitres latérales, ou actionné par un système mécanique complexe. Aucune solution globale n'est proposée et ces protections ne réduisent pas considérablement la température intérieure et ne protègent pas contre le risque d'altération des peintures de toit, des plastiques de tableaux de bord, des caoutchoucs et des revêtements de sièges. Le dispositif en question permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte, en effet, selon une première caractéristique, une pièce de tissu de forme rectangulaire sur laquelle vient se coller un film métallisé. L'ensemble peut être positionné ensuite sur l'habitacle des véhicules, recouvrant ainsi le toit, le pare-brise, les vitres latérales et la lunette arrière. Ce dispositif, qui ne recouvre donc pas la totalité du véhicule, est 15 maintenu grâce à des sangles élastiques cousues sur la pièce de tissu et fixées aux passages de roues à l'aide de crochets. Lorsque la protection thermique est positionnée sur un véhicule, les rayons du soleil ne peuvent plus pénétrer à l'intérieur de celui-ci, préservant ainsi une température agréable dans l'habitacle, tout en le protégeant des effets nocifs du soleil. Les dessins annexés illustrent l'invention: - La figure 1 représente la face externe de la protection thermique. - La figure 2 représente la face interne du dispositif. - La figure 3 représente la protection positionnée sur le véhicule. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une pièce principale de tissu (1) 25 en matière synthétique, et de préférence en polyester. Elle constitue la face externe du dispositif. Elle est de forme rectangulaire et de taille variable en fonction de la taille des véhicules. Un film métallisé (4), soit en polyester, soit en polyéthylène, de dimension identique ou inférieure à la pièce précédente, est collé sur celle-ci. Ce film, qui a la 30 propriété de réfléchir les rayons du soleil, constitue la face interne du dispositif. Des sangles élastiques (2), au nombre de quatre, sont cousues à chaque extrémité de la pièce de tissu. Elles se fixent sur les passages de roues à l'aide de crochets réglables ou non (3). Le dispositif peut ensuite être positionné sur les véhicules (figure 3). Il permet ainsi de maintenir une température agréable dans l'habitacle et de protéger les peintures de toit, les plastiques de tableaux de bord, les caoutchoucs et les revêtements de sièges. De dimensions variables, très léger, peu encombrant, il peut être posé et retiré avec facilité. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au marché d'équipements automobiles. REVENDICATIONS 1) Protection thermique qui se pose sur le toit et l'habitacle des véhicules automobiles en stationnement, caractérisée en ce qu'elle comporte une pièce de tissu (1) sur laquelle vient se coller un film (4), l'ensemble étant pourvu de quatre sangles élastiques (2) munies d'un crochet, réglable ou non, à chaque extrémité (3). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le film (4), de dimension identique ou inférieure à la pièce de tissu (1), est en polyester ou en polyéthylène métallisé et est collé sur celle-ci. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que les sangles élastiques (2) sont cousues sur la piece de tissu (1).