FR 2837717 A3 20031003 FR 0303554 A 20030324 L'invention se rapporte à un patin à roulettes avec un châssis roulant qui présente des logements pour deux essieux supportant chacun une paire de galets de roulement, et avec une fixation entre le châssis roulant et la chaussure, présentent des évidements d'enclenchement coopérant par paires, associés d'une part au châssis roulant et d'autre part à la chaussure, disposés dans la zone du talon et de la partie avant du pied, et des corps d'enclenchement s'engageant dans ces évidements d'enclenchement, ainsi qu'un organe de verrouillage sollicité par ressort dans le sens de la fermeture, logé dans le châssis roulant, pour le verrouillage de la fixation. Pour pouvoir enlever, dans le cas d'un patin à roulettes, la chaussure du châssis roulant d'une manière simple, il est connu par le document DE 199 45 270 C2 de prévoir sur le châssis roulant dans la zone du talon et de la partie avant du pied des évidements d'enclenchement sur la forme de rainures transversales dans lesquels s'engagent des nervures de la chaussure faisant saillie sur la semelle de la chaussure lors de la mise en place de la chaussure sur le châssis roulant. Pour verrouiller cette fixation, il est prévu un verrou de poussée soumis à l'action d'un ressort qui est guidé dans la direction longitudinale du châssis roulant d'une manière déplaçable sur celui-ci et qui passe sur les nervures de sorte que la chaussure, dans la position de verrouillage du verrou de poussée assurée par un ressort de fermeture, ne peut pas être enlevée du châssis roulant. Pour relâcher la fixation, il est prévu un levier à main logé sur le châssis roulant par lequel le verrou de poussée peut être déplacé contre la force du ressort de fermeture de la position de verrouillage pour la libération des nervures côté chaussure. Cette fixation de patin à roulettes connue, qui convient notamment pour des châssis roulants avec des roues de roulement logées dans une rangée les unes derrière les autres entre des parois latérales, étant donné qu'il est prévu, entre les parois latérales au-dessus des roues de roulement, un espace de réception des nervures transversales côté chaussure et du verrou de poussée guidé d'une manière déplaçable dans la direction longitudinale du châssis roulant, présente l'inconvénient que pour une bonne transmission des forces entre la chaussure et le châssis roulant, il faut prévoir une chaussure avec une semelle suffisamment rigide en flexion, ce qui s'oppose à une utilisation de la chaussure sans châssis roulant, à cause de la possibilité manquante du déroulement du pied lors de la marche. Une telle utilisation additionnelle de la chaussure est donc exclue dès le départ également par les corps d'enclenchement faisant saillie sur la semelle de la chaussure vers le bas. L'invention a donc pour objet la configuration d'un patin à roulettes du type indiqué au début de manière à assurer une liaison suffisamment rigide entre la chaussure et le châssis roulant en vue d'un bon comportement lors du roulement sans devoir accepter pour autant une rigidité en flexion de la semelle de la chaussure gênant le mouvement de déroulement du pied lors de la marche. Cet objet est atteint conformément à la présente invention par un patin à roulettes du type indiqué au début où les évidements d'enclenchement associés à la chaussure sont constitués de logements de réception réalisés dans un insert de semelle, reliés par l'insert de semelle entre eux d'une manière résistante à la traction, pour des crochets d'accouplement formant les corps d'enclenchement, dont les extrémités de crochet éloignées l'une de l'autre s'engagent derrière des contre-dépouilles des logements, et que l'un des crochets d'accouplement est réalisé comme organe de verrouillage soumis à l'action d'un ressort, logé d'une manière pivotante. En prévoyant des crochets d'accouplement éloignés l'un de l'autre dans le châssis roulant dont l'un forme un organe de verrouillage pivotant soumis à l'action d'un ressort, et des logements de réception disposés dans la zone de la semelle de la chaussure, qui sont reliés d'une manière résistante à la traction l'un à l'autre par l'insert de semelle formant ceux-ci, une fixation est créée dans laquelle, lors de l'engagement des crochets d'accouplement, en supposant un ressort de sollicitation suffisamment résistant du crochet d'accouplement pivotant, il est exercé sur l'insert de semelle une sollicitation de traction étirant la chaussure dans la zone de la fixation qui rend suffisamment rigide la chaussure retenue dans la fixation à l'encontre du châssis roulant pour atteindre des rapports de transmission de forces avantageux entre la chaussure et le châssis roulant. Etant donné que cette contrainte en traction de l'insert de semelle est supprimée au moment de l'enlèvement de la chaussure du châssis roulant et que l'insert de semelle doit être réalisé seulement avec une résistance à la traction mais non pas avec une rigidité en flexion, on peut assurer une flexibilité avantageuse de la semelle pour un mouvement de marche. Par des forces de sollicitation actives dans la direction longitudinale de la chaussure qui, dans le cas de patins à roulettes avec des galets de roulement disposés par paires les uns à côté des autres, ne se produisent guère, la chaussure pourrait être déplacée par rapport au châssis roulant contre la force du ressort de sollicitation du crochet d'accouplement pivotant. Pour qu'un tel déplacement de la chaussure par rapport au châssis roulant ne puisse pas entraîner un relâchement de la fixation, le chemin de déplacement du crochet d'accouplement pivotant s'engageant dans le logement associé, peut être plus petit que la longueur d'engagement de l'autre crochet d'accouplement dans le logement associé à celui-ci. Avec cette mesure, on obtient pour le cas d'un déplacement longitudinal éventuel de la chaussure vers le crochet d'accouplement logé d'une manière rigide, une butée par le crochet d'accouplement pivotant avant que le crochet d'accouplement rigide puisse sortir du logement de la chaussure qui lui est associé. Ce faisant, la position de fermeture de la fixation est également assurée dans ces cas. Le ressort de sollicitation du crochet d'accouplement pivotant, après une détente de la fixation, ramène la chaussure dans sa position initiale. Les crochets d'accouplement s'engageant derrière les contre-dépouilles des logements empêchent dans la position engagée un décollement de la semelle de la chaussure du châssis roulant. Pour assurer une retenue sans jeu des contre-dépouilles des logements entre le châssis roulant et le crochet d'accouplement, au moins le crochet d'accouplement pivotant peut présenter dans la zone d'application à la contre-dépouille une face d'application inclinée qui assure une compensation correspondante du jeu. L'inclinaison de cette face d'application devrait être choisie avantageusement de façon à produire un auto-blocage. Etant donné qu'une partie importante de la transmission des forces entre le châssis roulant et la chaussure a lieu par les crochets d'accouplement et les contre-dépouilles des logements côté chaussure, ces pièces de construction doivent être réalisées avec une aptitude suffisante à la sollicitation. Alors que cela ne présente généralement pas de difficultés pour les crochets d'accouplement, il est conseillé de prévoir au voisinage des logements de réception des recouvrements métalliques, en tant que contre-dépouilles, délimitant les ouvertures d'insertion des logements de réception par lesquels les forces produites peuvent être transférées, sans risque de surcharge, à la semelle de la chaussure. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels : - la figure 1 représente un patin à roulettes selon l'invention en une vue de côté schématique, partiellement ouverte ; et - la figure 2 représente le châssis roulant de ce patin en une vue de dessus simplifiée. Le châssis roulant 1 du patin à roulettes selon l'exemple de réalisation représenté présente deux paliers 2 pour des essieux qui supportent des galets de roulement 3 disposés par paires. Entre la paire de galets de roulement avant 3, est logé au châssis roulant 1 un bloc de freinage 4. Le châssis roulant 1 forme une surface d'application 5 pour une chaussure 6 qui peut être reliée par une fixation amoviblement au châssis roulant 1. A cette fin, le châssis de roulement 1 supporte des crochets d'accouplement 7, 8 faisant saillie sur la surface d'application 5 dont les extrémités de crochet libres sont éloignées l'une de l'autre. Alors que le crochet d'accouplement 8 dans la zone avant du pied, est relié rigidement au châssis roulant 1, le crochet d'accouplement 7 forme dans la zone du talon un organe de verrouillage 10 logé dans le châssis roulant 1 d'une manière pivotante autour d'un axe transversal 9, qui est chargé par un ressort de fermeture 11 et qui peut être amené à pivoter par un levier à main 12 prolongé au-delà de l'axe transversal 9 contre la force du ressort de fermeture 11. Dans la semelle 13 de la chaussure 6 est noyé un insert de semelle 14 s'étendant dans la direction longitudinale de la semelle qui forme à ses extrémités des logements de réception 15 pour les crochets d'accouplement 7, 8. En vue de la prise d'accouplement, les logements 15 présentent des contre-dépouilles 16 qui sont formées de préférence par des recouvrements nétalliques des logements 15 et qui délimitent les ouvertures d'insertion des crochets d'accouplement 7, 8, comme on le voit sur la figure 1. Etant donné que le crochet d'accouplement pivotant 7 présente une surface d'avancement inclinée 17, il suffit de pousser la chaussure 6, après l'insertion du crochet d'accouplement 8 dans la contre-dépouille 16 du logement avant 15, uniquement dans la zone du talon contre le crochet d'accouplement pivotant 7 pour faire pivoter le crochet d'accouplement 7 contre la force du ressort de fermeture 11 au loin de la contre-dépouille 16 du logement arrière 15 jusqu'à ce que la chaussure repose sur la surface d'application 5 dans la zone du talon et que le crochet d'accouplement 7, en s'engageant derrière la contre-dépouille 16, s'enclenche dans le logement 15. La sollicitation par ressort du crochet d'accouplement 7 provoque une force longitudinale sur l'insert de semelle 14 qui est retenu par le crochet d'accouplement avant 8 à l'encontre d'un déplacement longitudinal de sorte qu'il est exercé sur l'insert de semelle 14 une sollicitation en traction qui a pour effet que la semelle 13 est étirée dans la zone de la fixation, ce qui entraîne un renforcement ou une plus grande rigidité de la chaussure 6 et donc une retenue suffisamment rigide de la chaussure pour assurer une bonne transmission des forces entre la chaussure 6 et le châssis roulant 1. Pour relâcher la fixation, il suffit d'ouvrir l'organe de verrouillage 10 par le levier à main prolongé 12 contre la force du ressort de fermeture 11 pour pouvoir décoller la chaussure 6 dans la zone du talon du crochet d'accouplement arrière 7 avant de relâcher l'engagement du crochet dans la zone avant du pied par une poussée vers l'avant de la chaussure 6 par rapport au châssis roulant 1. Comme on le voit sur la figure 1, le chemin de déplacement possible du crochet d'accouplement 7 soumis à l'action d'un ressort, dans la position d'accouplement représentée, est plus petit que la longueur d'engagement du crochet d'accouplement avant 8 de telle sorte que lors d'un déplacement longitudinal de la chaussure 6 par rapport au châssis roulant 1 contre la force du ressort de fermeture 11, la fixation ne peut pas être relâchée parce que l'organe de verrouillage 10 formé par le crochet d'accouplement 7 bute contre une butée 18 solidaire du châssis roulant avant que la contredépouille 16 du logement de réception avant 15 sorte de prise avec le crochet 8. La chaussure 6 retirée du châssis roulant 1 répond aux exigences correspondant à un mouvement de marche en ce qui concerne la flexibilité de la semelle 13 parce que l'insert de semelle 14 est prévu uniquement pour assurer une liaison résistant à la traction des logements 15 mais non pas un renforcement de la semelle. Le renforcement de la semelle résulte seulement de la sollicitation en traction de l'insert de semelle 14 par les crochets d'accouplement 7,8. Pour que les crochets d'accouplement 7, 8 puissent s'engager sans jeu derrière les contre-dépouilles 16 des logements de réception 15, les crochets d'accouplement 7, 8 forment des surfaces d'application inclinées 19 par lesquelles les crochets d'accouplement 8 s'appliquent aux contre-dépouilles 16. REVENDICATIONS 1. Patin à roulettes avec un châssis roulant qui présente des logements pour des essieux supportant chacun une paire de galets de roulement, et avec une fixation entre le châssis roulant et la chaussure qui comprend des évidements d'enclenchement coopérant par paires, associés d'une part au châssis roulant et d'autre part à la chaussure, disposés dans la zone du talon et du pied avant, et des corps d'enclenchement s'engagent dans ces évidements d'enclenchement ainsi qu'un organe de verrouillage pour le verrouillage de la fixation, chargé par ressort dans le sens de la fermeture, logé dans le châssis roulant, caractérisé en ce que les évidements d'enclenchement associés à la chaussure (6) sont constitués de logements de réception (15) réalisés dans un insert de semelle (14) reliés par l'insert de semelle (14) entre eux d'une manière résistante à la traction, pour des crochets d' accouplement (7, 8) formant les corps d'enclenchement, dont les extrémités de crochet éloignées l'une de l'autre s'engagent derrière des contredépouilles (16) des logements (15), et en ce que l'un des crochets d'accouplement (7,8) est réalisé comme organe de verrouillage (10) soumis à l'action d'un ressort, logé d'une manière pivotante. 2. Patin à roulettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin de déplacement du crochet d'accouplement pivotant (7) s'engageant dans le logement associé (15) est plus petit que la longueur d'engagement de l'autre crochet d'accouplement (8) dans le logement (15) qui lui est associé. 3. Patin à roulettes selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins le crochet d'accouplement pivotant (7) présente dans la zone d'application à la contre-dépouille (16) une face d'application inclinée (19) . 4. Patin à roulettes selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les contre-dépouilles (16) des logements (15) sont constituées de recouvrements métalliques délimitant les ouvertures d'insertion des logements de réception (15).