FR 2841569 A1 20040102 FR 0307786 A 20030627 :1 L'invention se rapporte à une barre supérieure de cardage pour une carde, ayant un élément de support et une partie de garniture démontable, deux pièces de tête d'extrémité (têtes supérieures de cardage) étant prévues dans la barre supérieure de cardage, qui glissent chacune sur une glissière, les pièces de tête d'extrémité comportant au moins une zone de glissement, qui est en contact avec la glissière, et au moins une zone de fixation, qui est en engagement avec la barre supérieure de cardage et qui dans le même temps maintient la zone de glissement. Dans une barre supérieure de cardage connue, les pièces de tête d'extrémité (têtes supérieures de cardage) sont associées à l'élément de support. Le problème de l'invention est d'améliorer encore la barre supérieure de cardage connue. L'invention prévoit une barre supérieure de cardage pour une carde, ayant un élément de support et une partie de garniture démontable, deux pièces de tête d'extrémité (têtes supérieures de cardage) étant prévues dans la barre supérieure de cardage, qui glissent chacune sur une glissière, les pièces de tête d'extrémité comportant au moins une zone de glissement, qui est en contact avec la glissière, et au moins une zone de fixation, qui est en engagement avec la barre supérieure de cardage et qui dans le même temps maintient la zone de glissement, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage et un support pour la garniture sont en engagement l'un avec l'autre et forment une unité structurelle. Le fait que les têtes supérieures de cardage soient en engagement avec le support pour la garniture permet à la partie de garniture, comprenant les têtes supérieures de cardage, d'être fabriquée comme un composant séparé. Dans le processus, il est possible d'obtenir un réglage constant de l'espacement important entre la surface de glissement des têtes supérieures de cardage et les extrémités libres (extrémités) de la garniture. Les tolérances de fabrication dans l'élément de support, qui est fabriqué, par exemple, en aluminium extrudé, ne peuvent plus avoir un effet néfaste sur cet espacement. Un autre avantage est que, quand la garniture est devenu usé, la partie de garniture complète (bande de garniture, dispositif de maintien et têtes supérieures de cardage) peut être enlevée et jetée. Il est particulièrement avantageux que le remplacement de la partie de garniture soit effectué par des moyens simples dans la salle de filature, les éléments de support pouvant être réutilisés sans modification. Le réglage précis des têtes supérieures de cardage par rapport aux pointes de garniture et, par conséquent, de l'espacement important entre les pointes de garniture et la garniture de cylindre (pincement de cardage) est rendu possible au moyen des mesures selon l'invention. Le support peut être d'une construction d'une seule pièce. Le support peut en fait se composer d'un élément de support pour la garniture et d'une couche de compensation qui peuvent être reliés l'un à l'autre. La couche de compensation peut être disposée entre le support et l'élément de support. Les têtes supérieures de cardage peuvent être en engagement, de préférence non libérable, avec le support, par exemple avec une couche de compensation, par exemple, directement ou au moyen d'un support auxiliaire. La zone de fixation pour les têtes supérieures de cardage peut être prévue dans la couche de compensation, par exemple avec la zone de glissement qui s'étend vers l'extérieur au-delà du support. Chaque tête supérieure de cardage peut avoir deux éléments, par exemple, des axes en acier durci ou équivalent, dont la surface de glissement peut être meulée, rectifiée et/ou polie. Les têtes supérieures de cardage peuvent être fixées dans la face d'extrémité respective du support. De manière avantageuse, la limite inférieure des têtes supérieures de cardage est espacée des extrémités libres de garniture. L'élément de support et la partie de garniture peuvent former au moins deux composants composites. La partie de garniture comporte avantageusement le support, la garniture et les têtes supérieures de cardage. L'élément de support et la partie de garniture sont avantageusement reliés l'un à l'autre par les dispositifs de fixation libérables, par exemple, des agrafes, des brides ou équivalent. Les dispositifs de fixation, par exemple, des éléments élastiques à encliquetage, peuvent être fixés à l'élément de support ou à la partie de garniture. Les têtes supérieures de cardage peuvent être reliées au support par action adhésive ou équivalent. De manière avantageuse, au moins une tige continue ou équivalent, avantageusement dans une matière résistant à l'usure, est prévue, en s'étendant sur la largeur de la barre supérieure de cardage. La tige ou équivalent peut être logée dans le support. Les extrémités de la tige ou équivalent peuvent s'étendre vers l'extérieur audelà du support des deux côtés, sous la forme de têtes supérieures de cardage. Lorsqu'une couche de compensation est présente, celle-ci peut être en matière plastique ou équivalent, par exemple une résine synthétique tel qu'une résine époxyde, ou en polyester ou équivalent. La matière plastique, la résine synthétique ou équivalent peuvent être durcissables, et/ou peuvent être versées. Il peut s'agir par exemple d'un adhésif. La matière plastique, la résine synthétique ou équivalent adhèrent avantageusement plus fortement au support de garniture qu'à la surface inférieure de l'élément de support. La couche de compensation peut être une mousse rigide. De manière avantageuse, une couche adhésive peut être prévue entre la couche de compensation et la surface inférieure de la barre supérieure de cardage. Un palier de compensation peut être prévu dans la surface inférieure de l'élément de support. La barre supérieure de cardage et la garniture supérieure de cardage sont associées au même plan de référence. Le plan de référence peut être une surface opposée plate pour l'extrémité de la garniture supérieure de cardage, par exemple une plaque ou équivalent. L'élément de support supérieur de cardage peut être un élément extrudé en métal léger, par exemple de l'aluminium, qui est avantageusement creux et peut être coupé à la longueur, par exemple en le sciant. De manière avantageuse, l'élément de support de coupé à la longueur peut être redressé. Deux pièces de tête d'extrémité (têtes supérieures de cardage) peuvent être associées au support. De manière avantageuse, un élément de support pour la garniture supérieure de cardage, par exemple en matière textile, et une couche de compensation sont disposés au niveau d'un renfoncement dans la surface inférieure de l'élément de support. De manière avantageuse, un espacement entre les surfaces de glissement au niveau des têtes supérieures de cardage sur la surface externe de la glissière et la courbe d'enveloppe des pointes de garniture supérieure de cardage est régulier. Les têtes supérieures de cardage peuvent s'étendre sur un plan de référence, par exemple un élément métallique plat ou équivalent. Le plan de référence peut être une plaque magnétique. La plaque et le plan de référence peuvent être fixés sur un élément de maintien commun. Le plan de référence et un plan de référence supplémentaire concidant avec les pointes de garniture peuvent être orientés parallèlement l'un à l'autre. L'espacement entre les plans de référence peut être réglable. Pour la fabrication, les pointes de garniture sont placées sur le plan de référence supplémentaire et les têtes supérieures de cardage sont placées sur le plan de référence, et une couche intermédiaire est appliquée entre l'élément de support et la bande de garniture. La couche intermédiaire peut être appliquée par fusion, par exemple, après réchauffage ou chauffage d'une autre manière. Le côté inférieur de l'élément de support peut être structuré, par exemple en ayant des renfoncements, une saillie, des trous ou équivalent. Le support peut avoir des renfoncements latéraux, des rainures ou équivalent pour l'engagement des éléments de fixation. Les éléments de fixation peuvent être présents sur les éléments de support pour engagement avec la surface inférieure du support. L'élément de support peut avoir des épaulements latéraux, des renfoncements ou équivalent pour l'engagement des éléments de fixation présents sur le support. Pour la fixation de la partie de garniture, des moyens de fixation, par exemple des éléments élastiques à encliquetage, peuvent être fixés sur le support. L'invention va être décrite ci-après plus en détail en se référant aux exemples de formes de réalisation représentées dans les dessins, dans lesquels: La figure 1 montre, dans une vue de côté schématique, une carde ayant l'appareil selon l'invention; La figure 2 montre des barres supérieures de cardage à garniture, des parties d'une glissière et d'un cintre flexible, et l'espacement entre la garniture de barre supérieure de cardage et la garniture de cylindre; La figure 3a montre, dans une vue de côté en coupe, la partie arrière et l'élément de support de la barre supérieure de cardage; La figure 3b montre, dans une vue de côté, un support; La figure 3c montre, dans une vue de côté, une coupe à travers une bande de garniture; La figure 3d montre la barre supérieure de cardage ayant l'appareil selon l'invention, dans un état assemblé; Les figures 4a, 4b montrent un autre agencement de la barre supérieure de cardage et de l'élément de maintien, ayant un raccordement à encliquetage; La figure 5 montre, dans une vue de côté et partiellement en coupe, un agencement selon l'invention, ayant un dispositif pour l'alignement de la barre supérieure de cardage pour l'application d'une couche de compensation; La figure 6 est une vue détaillée de l'agencement selon la figure 5; et Les figures 7 à 10 montrent d'autres agencements de l'appareil selon l'invention. La figure 1 montre une carde, par exemple une carde à haute performance Tr tzschler DK 903, ayant un rouleau d'avance 1, une table d'avance 2, des avant-trains 3a, 3b, 3c, un cylindre 4, un peigneur 5, un rouleau débourreur 6, des galets presseurs 7, 8, un élément de collecte de voile 9, un entonnoir à voile 10, des rouleaux d'évacuation 11,. 12, une partie supérieure de cardage rotative 13 ayant des barres supérieures de cardage à garniture 14, un pot 15 et une bobineuse de pot 16. Les flèches courbes indiquent les sens de la rotation des rouleaux. La référence A désigne la direction de travail. Des éléments de cardage fixes 33 et 34 sont disposés en face de la garniture de cylindre 4a. Selon la figure 2, de chaque côté de la carde, un cintre flexible 17 ayant plusieurs vis d'approche est fixé latéralement sur le bâti de machine. Le cintre flexible 17 a une surface externe convexe 17a et un côté inférieur 17b. Sur le dessus du cintre flexible 17 se trouve une glissière , par exemple fabriquée en matière plastique à faible friction, qui a une surface externe convexe 20a et une surface intérieure concave 20b. La surface intérieure concave 20b repose sur le dessus de la surface externe convexe 17a et peut glisser dessus dans la direction des flèches B, C. Chaque barre supérieure de cardage, qui peut être construite, par exemple, selon le document EP 0 567 747 Al, se compose d'une partie arrière 14a et d'un élément de support 14b. L'élément de support 14b a une surface inférieure 14c, deux surfaces latérales 14d, 14e et deux surfaces supérieures 14f, 14g (voir la figure 3a). Chaque barre supérieure de cardage 14 a, à chacune de ses deux extrémités, une tête supérieure de cardage 14', 14'' (voir la figure 5), comportant chacune deux axes en acier 141, 142 et 143, 144, respectivement, dont une partie dans la direction axiale est fixée dans une couche de compensation 24. Ces parties des axes en acier 141, 142 (voir la figure 9) qui s'étendent vers l'extérieur au-delà des faces d'extrémité de l'élément de support 14b glissent sur la surface externe convexe 20a de la glissière 20 dans la direction de la flèche D. La bande de garniture 18 est fixée sur le côté inférieur de l'élément de support 14b. La référence 21 désigne le cercle des extrémités des garnitures supérieures de cardage 19. Le cylindre 4 a sur sa circonférence une garniture de cylindre 4a, par exemple une garniture à dent-de-scie. La référence 22 désigne le cercle des extrémités de la garniture de cylindre 4a. L'espacement entre le cercle des extrémités 21 et le cercle des extrémités 22 est désigné par la référence a et est, par exemple, de 0, 077 mm. L'espacement entre la surface externe convexe 20a et le cercle des extrémités 22 est désigné par la référence b. Le rayon de la surface externe convexe 20a est désigné par la référence rl et le rayon du cercle des extrémités 22 est désigné par la référence r2. Les rayons rn et r2 se coupent au centre M du cylindre 4. Selon la figure 3a, la barre supérieure de cardage 14, qui est en aluminium extrudé, se compose de la partie arrière 14a et de l'élément de support 14b. Le support 26 selon la figure 3b, qui est en aluminium extrudé, se compose d'un élément de maintien 26a et de deux éléments de fixation 26b et 26c. Les zones d'extrémité libres 26b, et 26c2 des éléments de maintien 26b et 26c sont pliées à angle droit dans des directions différentes. Elles peuvent, dans chaque cas, également être pliées avec un angle aigu. Le support 26 est fabriqué d'une seule pièce à partir d'une matière. Les éléments de fixation 26b et 26c peuvent également être fixés sur l'élément de maintien 26a, par exemple par soudure laser. Les éléments de fixation 26b, 26c et l'élément de maintien 26a peuvent également être fabriqués à partir de matières différentes. Les zones 26a2 et 26a3 sont utilisées pour un maintien supplémentaire de l'élément de support 23 pour la bande de garniture 18 (voir la figure 3c). Selon la figure 3c, la bande de garniture 18 se compose de pointes de garniture 19 (petits crochets en fil) et d'un élément de support 23 fabriqué à partir d'une matière textile. La référence f désigne l'épaisseur de l'élément de support 23. A une de leurs extrémités, les petits crochets en fil 19 sont fixés dans l'élément de support 23, à travers la surface 23'. A l'autre extrémité, les petits crochets en fil 19, c'est-àdire les pointes de garniture, sont libres. La figure 3d montre la barre supérieure de cardage 14 selon les figures 3a à 3c dans l'état assemblé. La bande de garniture 18 est fixée sur une face 262 (la face intérieure) du support 26. L'autre face 26, (la face externe) du support 26 s'étend contre l'élément de support 14b. Les zones d'extrémité 26b2 et 26c2 des éléments de fixation 26b et 26c, respectivement, appuient contre les surfaces supérieures 14f et 14g, respectivement, de l'élément de support 14b, avec pour résultat que le support 26, avec la bande de garniture 18, est fixé sur la barre supérieure de cardage 14. Entre la face intérieure 262 du support 26 et l'élément de support 23 est disposée une couche intermédiaire 24, par exemple fabriquée en résine synthétique durcie ou équivalent. La couche de compensation 24 peut compenser des espacements disparates entre la barre supérieure de cardage 14, c'est-à-dire la surface inférieure 14c, et la garniture supérieure de cardage 19, c'est-à-dire le contour d'enveloppe des extrémités libres. La zone de fixation pour les axes en acier 141, 142 formant la tête supérieure de cardage 14' est prévue dans la couche de compensation 24 (voir la figure 6). La zone de glissement des axes en acier 141, 142 s'étend librement vers l'extérieur, au-delà de la face d'extrémité de la couche de compensation 24 (voir les figures 5 et 6). De cette manière, les têtes supérieures de cardage 14', 14'' et le dispositif de maintien qui, selon la figure 3d, se compose de l'élément de maintien 26 et de la couche de compensation 24, pour la bande de garniture 18 sont en engagement l'un avec l'autre et forment ensemble une unité structurelle. L'unité structurelle se composant de l'élément de maintien 26, de la couche de compensation 24, de la bande de garniture 18 et des têtes supérieures de cardage 141, 142 est préfabriquée séparément. Un autre avantage est que l'unité structurelle peut être montée sur l'élément de support 14b, et être enlevée de l'élément de support 14b, par des moyens simples à la fois dans l'usine de fabrication et dans les locaux de l'utilisateur, c'està-dire dans la salle de filature elle-même. L'unité structurelle peut être livrée à l'utilisateur sous la forme d'une pièce de rechange préfabriquée. Comme le montre la figure 5, dans une position fixe sur une plaque plate 25, entre les axes supérieurs de cardage 141, 142 et la plaque 25, est disposé un élément de support parallélépipède 27a ayant des surfaces plates et parallèles et, entre les axes supérieurs de cardage 143, 144 et la plaque 25, un autre élément de support parallélépipède 27b de la même hauteur h. En utilisant cet appareil et d'autres éléments peigneurs latéraux (non représentés) ou équivalent (par exemple, des surfaces de limite mobiles pour la couche de compensation 24 et/ou l'élément de support 23), il est possible de positionner les pointes de garniture 19 de la bande de garniture 18 sur la plaque 25 et les axes 141, 142, 143, 144 sur les éléments de support 27a, 27b. La couche de compensation 24 est alors introduite entre le support 26 et l'élément de support 23. Cela peut être réalisé, par exemple, en la versant, en l'injectant, en l'étalant, en la couchant ou équivalent. La couche de compensation 24, par exemple d'une consistance en forme de pâte, est répartie dans l'espace intermédiaire, en le remplissant d'une manière compensatrice. Selon la figure 6, il est prévu un élément statique de support 14*, qui peut, par exemple, selon la figure 3a, être construit sous la forme d'un support en T ou équivalent. La partie de réception pour les axes supérieurs de cardage 142 peut se composer, par exemple, d'un composé/adhésif versé, d'une mousse de construction ou équivalent. La hauteur h a toujours la même dimension dans le cas de toutes les barres supérieures de cardage, en éliminant ainsi la tolérance dimensionnelle. La zone de fixation de l'axe supérieur de cardage 142 est prévue dans la couche de compensation 24, et son extrémité libre, la zone de glissement sur la glissière 20a du cintre de glissement 20 (voir la figure 2), est disposée à l'extérieur de la couche de compensation 24. Selon la figure 7, des agrafes à ressort séparées 29a, 29b sont prévues, au moyen desquelles l'unité structurelle composée de la couche de compensation 24, de la bande de garniture 18 (se composant de la garniture 19 et du support 23) et des axes supérieurs de cardage 141, 142 (143 et 144 ne sont pas représentés) est fixée de manière démontable sur l'élément de support 14b de la barre supérieure de cardage 14.. La figure 8 montre un agencement dans lequel des agrafes élastiques 14h, 14i sont formées intégralement sur l'élément de support 14b, par exemple pendant l'extrusion. Il en résulte que les agrafes 14h, 14i sont intégrées dans la barre supérieure de cardage 14. La couche de compensation 24 a des rainures longitudinales 30a, 30b sur ses côtés, s'étendant dans le sens de la largeur, dans lesquelles les extrémités libres repliées des agrafes élastiques 14h, 14i s'engagent de manière libérable. La figure 9 montre un agencement dans lequel des agrafes élastiques 26d, 26e sont formées intégralement sur le support 26, par exemple pendant l'extrusion. Il en résulte que les agrafes 26d, 26e sont intégrées dans le support 26. Les agrafes ont, sur leurs extrémités libres, des parties d'engagement, qui sont en engagement libérable avec des surfaces d'engagement correspondantes sur l'élément de support 14b. Les parties en engagement l'une avec l'autre peuvent être repliées, par exemple avec un angle aigu ou obtus. Selon la figure 10, la couche de compensation 24 est enfermée par une barre de tension approximativement en forme de U 31 fabriquée en métal, au-dessus de laquelle la partie arrière 14a de la barre supérieure de cardage 14 est formée en mousse rigide ou équivalent. Au sommet de la partie arrière 14a est prévue une barre de compression approximativement en forme de U 32 fabriquée en métal. La barre de compression 32 et la barre de tension 31 égalisent les forces et stabilisent la partie arrière 14a. La partie de support statique est également intégrée dans le composant d'usure. Une construction stratifiée rend cela techniquement possible. Cette solution exclut le besoin d'un assemblage sur place. L'appareil selon l'invention réduit de manière substantielle la tolérance de planéité et la tolérance dimensionnelle, mesurées sur la surface de garniture, dans un ensemble supérieur de cardage se composant de plusieurs barres supérieures de cardage 14. Un autre avantage important est que, quand des garnitures sont remplacées dans les locaux du client, le travail d'installation est réduit. En raison de l'invention, l'interface entre les axes (et la garniture) est décalée. Les axes sont une partie intégrale de la partie d'usure, c'est-à-dire la garniture. Comme le montre spécialement les figures 3d, 5, 6 et 7 à 10, la garniture 19, la matière 23, la couche de compensation de tolérance 24 et les axes supérieurs de cardage 141, 142 forment un composant. Il est par conséquent possible pour la dimension h d'être toujours maintenue la même et pour le client d'être équipé d'un composant dans lequel la précision est déjà intégrée. Les dessins 7 à 10 montrent, à titre d'exemple, un montage sr et simple de cette unité (composant) sur le support statique. REVENDICATIONS 1. Barre supérieure de cardage pour une carde, ayant un élément de support et une partie de garniture démontable, deux pièces de tête d'extrémité (têtes supérieures de cardage) étant prévues dans la barre supérieure de cardage, qui glissent chacune sur une glissière, les pièces de tête d'extrémité comportant au moins une zone de glissement, qui est en contact avec la glissière, et au moins une zone de fixation, qui est en engagement avec la barre supérieure de cardage et qui dans le même temps maintient la zone de glissement, caractérisée en ce que les têtes. supérieures de cardage (14', 14''; 141 à 144) et un support (24, 26) pour la garniture (18, 19, 23) sont en engagement l'un avec l'autre et forment une unité structurelle. 2. Barre supérieure de cardage selon la revendication 1, caractérisée en ce que le support est d'une construction d'une seule pièce. 3. Barre supérieure de cardage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le support se compose d'un élément de support pour la garniture et d'une couche de compensation. 4. Barre supérieure de cardage selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément de support et la couche de compensation sont reliés l'un à l'autre. 5. Barre supérieure de cardage selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisée en ce que la couche de compensation est prévue entre le support et l'élément de support. 6. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont en engagement avec la couche de compensation. 7. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée en ce que la zone de fixation pour les têtes supérieures de cardage est prévue dans la couche de compensation. 8. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la zone de glissement des têtes supérieures de cardage s'étend vers l'extérieur au-delà du support. 9. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont directement en engagement avec le support. 10. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont en engagement avec le support au moyen d'un support auxiliaire. il. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont reliées au support de manière non libérable. 12. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que chaque tête supérieure de cardage a deux éléments. 13. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont fixées dans la face d'extrémité respective du support. 14. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont des axes en acier durci ou équivalent. 15. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que la surface de glissement des axes est meulée, rectifiée et/ou polie. 16. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que la limite inférieure des têtes supérieures de cardage est située à un espacement (h) des pointes libres de garniture. 17. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que les éléments de support et la partie de garniture forment au moins deux composants composites. 18. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisée en ce que la partie de garniture se compose du support, de la garniture et des têtes supérieures de cardage. 19. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisée en ce que l'élément de support et la partie de garniture sont reliés l'un à l'autre par des dispositifs de fixation libérables. 20. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée en ce que les moyens de fixation sont des agrafes séparées, des brides ou équivalent. 21. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisée en ce que, pour la fixation de la partie de garniture, des moyens de fixation, par exemple des éléments élastiques à encliquetage, sont fixés sur l'élément de support. 22. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 21, caractérisée en ce que, pour la fixation sur l'élément de support, des moyens de fixation, par exemple des liaisons élastiques à encliquetage, sont prévus sur la partie de garniture. 23. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 22, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage sont reliées au support par action adhésive ou équivalent. 24. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 23, caractérisée en ce qu'au moins une tige continue ou équivalent est prévue, laquelle s'étend sur la largeur de la barre supérieure de cardage. 25. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 24, caractérisée en ce que la tige ou équivalent est logée dans le support. 26. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 25, caractérisée en ce que les extrémités de la tige ou équivalent s'étendent vers l'extérieur au-delà du support des deux côtés, sous la forme de têtes supérieures de cardage. 27. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 26, caractérisée en ce que la tige ou équivalent est fabriquée dans une matière résistant à l'usure. 28. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 27, caractérisée en ce qu'une matière plastique ou équivalent est prévue comme couche de compensation. 29. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 28, caractérisée en ce qu'une résine synthétique, par exemple de la résine époxyde, est prévue comme composé de compensation. 30. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 29, caractérisée en ce que du polyester ou équivalent est prévu comme composé de compensation. 31. Barre supérieure quelconque des revendications que la matière plastique, équivalent est durcissable. 32. Barre supérieure quelconque des revendications que la matière plastique, équivalent peut être versée. de cardage selon l'une 28 à 30, caractérisée en ce la résine synthétique ou de cardage selon l'une 28 à 31, caractérisée en ce la résine synthétique ou 33. Barre supérieure quelconque des revendications que la matière plastique, équivalent est adhésive. de cardage selon l'une 28 à 32, caractérisée en ce la résine synthétique ou 34. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 28 à 33, caractérisée en ce que la matière plastique, la résine synthétique ou équivalent adhère plus fortement au support de garniture qu'à la surface inférieure de la barre supérieure de cardage. 35. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 34, caractérisée en ce qu'une mousse rigide est prévue en tant que couche de compensation. 36. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 35, caractérisée en ce qu'une couche adhésive est prévue entre le support et la surface inférieure de la barre supérieure de cardage. 37. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 36, caractérisée en ce qu'un palier de compensation est prévu dans la surface inférieure de la barre supérieure de cardage. 38. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 37, caractérisée en ce que la barre supérieure de cardage et la garniture supérieure de cardage sont associées au même plan de référence. 39. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 38, caractérisée en ce que le plan de référence est une surface opposée plate pour la pointe de la garniture supérieure de cardage, par exemple une plaque ou équivalent. 40. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 39, caractérisée en ce que l'élément de support est un élément extrudé en métal léger, par exemple en aluminium. 41. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 40, caractérisée en ce que l'élément extrudé est un élément creux. 42. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 41, caractérisée en ce que la barre supérieure de cardage est coupée à la longueur, par exemple en la sciant. 43. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 42, caractérisée en ce que la barre supérieure de cardage coupée à la longueur est redressée. 44. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 43, caractérisée en ce que deux pièces de tête d'extrémité (têtes supérieures de cardage) sont associées à l'élément de support. 45. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 44, caractérisée en ce que les pièces de tête d'extrémité sont des axes fabriqués en acier durci ou équivalent. 46. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 45, caractérisée en ce qu'un élément de support (matière textile) et une couche de compensation sont prévus au niveau d'un renfoncement dans la surface inférieure de l'élément de support. 47. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 46, caractérisée en ce que l'espacement (c) entre les surfaces de glissement des têtes supérieures de cardage sur la surface externe de la glissière et la courbe d'enveloppe des pointes de garniture supérieure de cardage est régulier. 48. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 47, caractérisée en ce que les têtes supérieures de cardage se trouvent sur un plan de référence, par exemple un élément plat en métal ou équivalent. 49. Barre supérieure de cardage selon les revendications 48, caractérisée en ce que la plaque est une plaque magnétique. 50. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 49, caractérisée en ce que la plaque et le plan de référence sont fixés sur un élément de maintien commun. 51. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 50, caractérisée en ce que le plan de référence et un plan de référence supplémentaire concidant avec la surface inférieure des pièces de tête d'extrémité sont orientés parallèlement l'un à l'autre. 52. Barre supérieure de cardage selon la revendication 51, caractérisée en ce que l'espacement entre les plans de référence est réglable. 53. Barre supérieure de cardage selon la revendication 51 ou la revendication 52, caractérisée en ce que les pointes de garniture sont placées sur le plan de référence et les têtes supérieures de cardage sont placées sur le plan de référence supplémentaire, et la couche intermédiaire est appliquée entre l'élément de support et la bande de garniture. 54. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 53, caractérisée en ce qu'une couche de compensation est appliquée sur l'élément de support par fusion. 55. Barre supérieure de cardage selon la revendication 54, caractérisée en ce que l'élément de support est réchauffé ou chauffé pour l'application de la couche de compensation par fusion. 56. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 55, caractérisée en ce que le côté inférieur de l'élément de support est structuré. 57. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 56, caractérisée en ce que le côté inférieur a des renfoncements, des saillies, des trous ou équivalent. 58. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 57, caractérisée en ce que le support a des renfoncements latéraux, des rainures ou équivalent pour l'engagement des éléments de fixation. 59. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 58, caractérisée en ce que des éléments de fixation présents sur l'élément de support sont en engagement avec la surface inférieure du support. 60. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 59, caractérisée en ce que l'élément de support a des épaulements latéraux, des renfoncements ou équivalent pour l'engagement des éléments de fixation présents sur le support. 61. Barre supérieure de cardage selon l'une quelconque des revendications 1 à 60, caractérisée en ce que, pour la fixation de la partie de garniture, des moyens de fixation, par exemple des éléments élastiques à encliquetage, sont fixés sur le support.