FR 2843568 A1 20040220 FR 0350408 A 20030807 STRUCTURE POUR LOGER UN CHANGEUR DE CD ARRIERE-PLAN DE L' INVENTION DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne une structure pour 5 loger un changeur de disques comprenant: un évidement de logement qui est agencé à l'intérieur d'un coffre à bagages dans une paroi formant le coffre à bagages et qui loge un changeur de CD présentant une ouverture dans sa surface avant pour 1' insertion et le retrait 10 d'un CD; et des moyens de support tournant qui sont agencés entre un cadre de support destiné à supporter le changeur de CD d' une manière flottante et une paire de plaques de base fixes gauche et droite; les moyens de support tournant étant capables de faire tourner le 15 changeur de CD entre une position en saillie dans laquelle la surface avant du changeur de CD est en saillie depuis une surface intérieure de la paroi formant coffre à bagages à l'intérieur du coffre à bagages et une position de logement dans laquelle le 20 changeur de CD est logé dans 1' évidement de logement; les moyens de support tournant étant adaptés pour diriger le changeur de CD vers la position en saillie; le changeur de CD étant couvert par une plaque formant capot adaptée pour fermer une extrémité ouverte dans 25 1' évidement de logement dans un état dans lequel le changeur de CD est dans la position de logement. SR 23692 JPND DESCRIPTION DE L'ART CONNEXE Une structure de logement conventionnelle est déjà connue à partir de la demande de brevet japonais mise à 1' inspection publique N 2002 - 87358. Dans la structure conventionnelle, quand le changeur de CD est tourné de la position de logement vers la position en saillie, la mise en prise entre le cadre de support et les plaques de base est libérée en poussant dans une partie de service faisant face à une 10 fenêtre agencée dans la plaque formant capot. Dans un tel agencement, il existe une possibilité que la mise en prise entre le cadre de support et les plaques de base puisse être libérée en raison de la vibration d'une carrosserie de véhicule, moyennant quoi le 15 changeur de CD peut être tourné de manière indésirable de la position de logement vers la position en saillie. RESUME DE L'INVENTION Par conséquent, un but de la présente invention est de proposer une structure pour loger un changeur de 20 CD dans lequel le changeur de CD est empêché d' être tourné de manière indésirable vers la position en saillie. Pour réaliser le but ci-dessus, selon une première caractéristique de la présente invention, il est 25 proposé une structure pour loger un changeur de CD comprenant: un évidement de logement qui est agencé à l'intérieur d'un coffre à bagages dans une paroi formant le coffre à bagages et qui loge un changeur de CD présentant une ouverture dans sa surface avant pour 30 1' insertion et le retrait d' un CD; et des moyens de support tournant qui sont agencés ent re un cadre de SR 23692 JPND support destiné à supporter le changeur de CD d' une manière flottante et une paire de plaques de base fixes gauche et droite; les moyens de support tournant étant capables de faire tourner le changeur de CD entre une 5 position en saillie dans laquelle la surface avant du changeur de CD est en saillie depuis une surface intérieure de la paroi formant coffre à bagages à 1' intérieur du coffre à bagages et une position de logement dans laquelle le changeur de CD est logé dans 10 1' évidement de logement; les moyens de support tournant étant adaptés pour diriger le changeur de CD vers la position en saillie, le changeur de CD étant couvert avec une plaque formant capot adaptée pour fermer une extrémité ouverte de 1' évidement de logement 15 dans un état dans lequel le changeur de CD est dans la position de logement; dans lequel une partie de mise en prise est agencée sur la plaque formant capot montée sur le cadre de support et capable de coulisser entre une position de mise hors de prise sur un côté avant 20 dans une direction longitudinale du changeur de CD et une position de mise en prise sur un côté arrière dans la direction longitudinale; dans lequel chacune des plaques de base présente une partie de verrouillage qui se met en prise avec la partie de mise en prise pour 25 maintenir le changeur de CD dans la position de logement dans un état dans lequel la plaque formant capot est dans la position de mise en prise et qui libère la mise en prise d'avec la partie de mise en prise, en réponse au coulissement de la plaque formant 30 capot vers la position de mise hors de prise, pour permettre au changeur de CD de tourner vers la position SR 23692 JPND en saillie; et dans lequel un mécanisme de verrouillage capable de verrouiller la plaque formant capot dans la position de mise en prise et de libérer 1' état verrouillé par une opération manuelle est agencé entre la plaque formant capot et la plaque de support. Avec un tel agencement de la première caractéristique, pour faire tourner le changeur de CD depuis la position de logement vers la position en saillie, il est nécessaire de faire coulisser la plaque 10 formant capot de la position de mise en prise vers la position de mise hors de prise après avoir amené le mécanisme de verrouillage dans un état déverrouillé par 1' opération manuelle. Ainsi, il est possible d'empêcher de manière fiable que le changeur de CD ne soit tourné 15 de manière indésirable vers la position en saillie sous l'effet de la vibration de la carrosserie du véhicule, de façon que le changeur de CD soit tourné dans la position en saillie uniquement quand nécessaire. Selon une deuxième caractéristique de la présente 20 invention, en plus de la première caractéristique, un ressort à cliquet est monté sur le cadre de support et contraint de manière élastique la partie de mise en prise à monter sur le ressort à cliquet pendant le coulissement de la plaque formant capot entre la 25 position de mise hors de prise et la position de mise en prise. Avec un tel agencement, quand on fait coulisser la plaque formant capot entre la position de mise en prise et la position de mise hors de prise, il est nécessaire que la partie de mise en prise monte sur 30 le ressort à cliquet, de façon qu'une sensation de clic puisse être fournie, moyennant quoi un opérateur peut SR 23692 JP/VD obtenir une sensation de fonctionnement fiable pendant le coulissement de la plaque formant capot. Selon une troisième caractéristique de la présente invention, en plus de la deuxième caractéristique, la 5 partie de mise en prise est agencée sur une surface intérieure de la plaque formant capot pour s'étendre dans une direction latérale du changeur de CD; la partie de verrouillage est agencée au niveau d'une extrémité avant de chacune des plaques de base de façon 10 que la partie de mise en prise soit mise en prise avec la partie de verrouillage depuis le dessous; et le ressort à cliquet comprenant un ressort à lame est fixé au cadre de support de façon qu'il soit en regard de la partie de verrouillage depuis 1' avant dans un état dans 15 lequel le changeur de CD est dans la position de logement. Avec un tel agencement, la structure destinée à fournir la sensation de clic évite d'augmenter la dimension du cadre de support selon une direction de l' épaisseur, empêchant ainsi 1' évidement de logement 20 agencé dans la paroi formant le coffre à bagages d'avoir une profondeur plus grande. Selon une quatrième caractéristique de la présente invention, en plus de tous les agencements de la première à la troisième caractéristiques, la plaque 25 formant capot est munie d'une fenêtre, et le cadre de support est muni d'un indicateur adapté pour changer 1' indication d' une partie faisant face à la fenêtre en réponse au coulissement de la plaque formant capot entre la position de mise en prise et la position de 30 mise hors de prise. Avec un tel agencement, la position SR 23692 JPND de couliss ement de la plaque formant capot peut être reconnue de manière fiable par 1' opérateur. Selon une cinquième caractéristique de la présente invention, en plus de 1' agencement de la première 5 caractéristique, le changeur de CD est logé dans un compartiment à bagages disposé au-dessus d' une aile arrière couvrant une roue arrière d' une motocyclette depuis le dessus; les plaques de base sont fixées à des jambes de soutien fixées à un châssis de véhicule 10 sur des côtés opposés du changeur de CD, et le changeur de CD est supporté sur les plaques de base par l'intermédiaire des moyens de support flottant adaptés pour amortir une vibration provenant du châssis du véhicule. Avec un tel agencement, même si une vibration 15 du châssis du véhicule est transmise au compartiment à bagages, la vibration n' est plus transmise du compartiment à bagages vers le changeur de CD. la place, la vibration du châssis du véhicule est amortie par les moyens du support flottant dans le compartiment 20 à bagages et transmise au changeur de CD. Ainsi il est possible de supprimer les vibrations appliquées au changeur de CD. Les buts, caractéristiques et avantages de 1' invention ci-dessus, et d'autres, deviendront 25 apparents à partir de la description qui suit du mode réalisation préféré pris en conjonction avec les dessins annexés. SR 23692 JP/VD BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Un mode de réalisation préféré de la présente invention va maintenant être décrit en faisant référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue latérale d'une motocyclette; - la figure 2 est une vue en perspective d' un compartiment à bagages de la motocyclette illustrée sur la figure 1, le compartiment à bagages étant dans un 10 état ouvert; - la figure 3 est une vue de dessus du compartiment à bagages illustré sur la figure 2 prise dans la direction de la flèche 3; - la figure 4 est une vue en perspective d' un 15 compartiment à bagages similaire à la figure 2, dans laquelle le changeur de CD est tourné vers une position en saillie; - la figure 5 est une vue en coupe agrandie du compartiment à bagages pris le long de la ligne 5 - 5 20 de la figure 3; la figure 6 est une vue en coupe prise le long de la ligne 6 - 6 de la figure 5; - la figure 7 est une vue latérale d' un changeur de CD dans laquelle une plaque formant capot est 25 retirée; - la figure 8 est une vue de dessus prise le long de la ligne 8 - 8 de la figure 7; - la figure 9 est une vue agrandie d'une partie de la figure 8; - la figure 10 est une vue en coupe transversale partielle prise le long de la ligne 10 - 10 de la SR 23692 JPND figure 7 dans laquelle la plaque formant capot est fixée; - la figure 11 est une vue en perspective éclatée du support de changeur de CD; - la figure 12 est une vue latérale du support de changeur de CD avant son montage; - la figure 13 est une vue en coupe partielle agrandie prise le long de la ligne 13 - 13 de la figure 12; - la figure 14 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne 14 - 14 de la figure 13; - la figure 15 est une vue coupe transversale agrandie prise le long de la ligne 15 - 15 de la figure ; - la figure 16 est une vue en coupe transversale partielle prise le long de la ligne 16 - 16 de la figure 8; la figure 17 est une vue en coupe transversale partielle prise le long de la ligne 17 - 17 de la figure 8; - la figure 18 est une vue de dessus similaire à la figure 8, dans laquelle la plaque formant capot est dans une position de mise hors de prise; - la figure 19 est une vue en coupe transversale 25 agrandie similaire à la figure 15, dans laquelle la plaque formant capot est dans la position de mise hors de prise; et - la figure 20 est une vue latérale, dans laquelle un cadre de support est tourné de façon que le changeur 30 de CD soit dans une position en saillie. SR 23692 JPND DESCRIPTION DETAILLEE DU MODE DE REALISATION PREFERE DE L'INVENTION En faisant référence aux figures 1 à 4, une carrosserie de véhicule B d'une motocyclette V comprend 5 un siège principal 21 situé au-dessus d'une roue arrière WR pour qu'un motocycliste s'assoie dessus. Une selle arrière 22 est située derrière le siège principal 21 pour qu'un passager s' assoie dessus. Des sacoches latérales 23, 23 sont disposées sur les côtés gauche et 10 droit de la roue arrière WR. Un compartiment à bagages 24 est disposé au-dessus de la roue arrière WR derrière la selle arrière 22. Le compartiment à bagages 24 est également disposé au-dessus d'une aile arrière 29 configurée de manière à 15 ce qu' une partie supérieure du compartiment à bagages 24 puisse s' ouvrir et couvre la roue arrière WR depuis le dessus. Un capot de compartiment à bagages 25 est couplé par articulation à la partie supérieure du compartiment à bagages 24 pour ouvrir et fermer la 20 partie supérieure du compartiment à bagages 24. Un changeur de CD 26 est disposé dans le compartiment à bagages 24 de manière à ce qu'un motocycliste s' asseyant sur le siège principal 21 et saisissant un guidon puisse entendre de la musique par 25 l'intermédiaire d'un haut-parleur (non illustré) ou équivalent monté sur un capot moteur 28 ou d'un interphone (non illustré) ou équivalent agencé dans un casque porté par le motocycliste. Les chansons sur un CD dans le changeur de CD peuvent être sélectionnées 30 par le motocycliste et le volume du son et la qualité du son réglés par le motocycliste par une opération SR 23692 JP/VND manuelle, grâce à quoi le passager sur la selle arrière 22 peut également profiter de la musique. Tel qu'illustré sur les figures 5 et 6, le compartiment à bagages 24 comprend une partie 5 principale de compartiment à bagages 24a présentant une configuration en forme de boîte avec un fond horizontal 30 et une partie supérieure ouverte, et une saillie 24b qui est en saillie vers le bas depuis une partie inférieure avant de la partie principale de 10 compartiment à bagages 24a. La partie principale de compartiment à bagages 24a définit un coffre à bagages 31. Un évidement de logement 32 formé dans la saillie 24b s' ouvre dans le fond 30, qui est une partie d'une paroi définissant la partie principale du compartiment 15 à bagages 24a. Le changeur de CD 26 est formé selon une forme de longue boîte longitudinale présentant une ouverture 33 pour 1' insertion et le retrait d' un CD et comprend une pluralité de boutons 34 sur une surface avant. Le 20 changeur de CD 26 est disposé dans une partie centrale relativement selon la direction de la largeur de la motocyclette V, 1' ouverture 33 et la pluralité de boutons 34 étant tournés vers 1' arrière dans une direction longitudinale de la motocyclette V, et 25 disposés dans 1' évidement de logement 32. Tel qu'illustré sur les figures 7 à 11, le changeur de CD 26 est supporté sur un support de changeur de CD 35. Le support de changeur de CD 35 comprend des moyens de support flottants 36 qui 30 supportent le changeur de CD 26 d'une manière flottante, dans lequel les vibrations provenant de la carrosserie SR 23692 JPNVD il du véhicule B sont empêchées de manière significative d'être transférées vers le changeur de CD 26. Des moyens du support tournant 37 font tourner le changeur de CD 26 depuis une position en saillie (voir la figure 5 4) dans laquelle 1' ouverture 33 et la pluralité de boutons 34 sont en saillie depuis une surface intérieure du fond 30 à 1' intérieur du coffre à bagages 31, et une position de logement (voir les figures 2 et 3) dans laquelle le changeur de CD 26 est logé dans 10 1' évidement de logement 32. Une plaque formant capot 48, formée à partir de résine synthétique, couvre le changeur de CD 26 de manière à fermer une extrémité ouverte de 1' évidement de logement 32 de manière à être à niveau avec la surface intérieure du fond 30 dans un 15 état dans lequel le changeur de CD 26 est dans la position de logement. Deux parties de montage sont agencées sur les côtés opposés du changeur de CD 26 au niveau de deux points espacés l'un de l'autre selon une direction 20 longitudinale du changeur de CD 26. Une paire de plaques de montage 39, 39 est montée sur les parties de montage, les côtés intérieurs de chaque plaque de montage 39 faisant face à un côté correspondant du changeur de CD 26. Les plaques de montage 39 sont 25 chacune montée, par exemple, au moyen d'éléments formant vis 40. Les éléments de support flottant 36 comprennent une paire de plaques de support intérieur 41, 41 disposées de telle manière qu'un côté intérieur de 30 chaque plaque de support intérieur 41 fait face à un côté extérieur des plaques de montage 39, 39. Les SR 23692 JP/VD amortisseurs d'une paire d' amortisseurs 42 sont montés sur chacune des plaques de support intérieur 41, 41 pour supporter les plaques de montage 39, 39, respectivement. Une paire de plaques de support 5 extérieur 43, 43 est disposée de manière à ce qu' un côté intérieur de chaque plaque de support extérieur 43 fasse face à un côté extérieur des plaques de support intérieur 41, 41. Les amortisseurs d'une paire d' amortisseurs 44 sont monté s sur chacune des plaques 10 de support extérieur 43, 43 pour supporter les plaques de support intérieur 41, 41, respectivement. Les ressorts d'une paire de ressorts suspendus 45 sont montés entre chacune des plaques de montage 39, 39 et chacune des plaques de support extérieur 43, 43 pour 15 fournir une tension du ressort qui équilibre le poids du changeur de CD 26. Chaque amortisseur 42 et 44, respectivement, est un amortisseur 40 conventionnel présentant un sac configuré selon une forme de disque à partir de 20 matériau élastique, tel que, par exemple, du caoutchouc ou équivalent, et un liquide à viscosité élevée tel que, par exemple, de la graisse ou équivalent scellé à l'intérieur du sac, grâce à quoi le mouvement des plaques de montage 39, 39 par rapport aux plaques de 25 support intérieur 41, 41 à 1' intérieur d'un plan vertical est amorti par les amortisseurs 42, et le mouvement des plaques de support intérieur 41, 41 par rapport aux plaques de support extérieur 43, 43 à 1' intérieur d'un plan vertical est amorti par les 30 amortisseurs 44. SR 23692 JPND Les parties supérieures de la paire de plaques de support intérieur gauche et droite 41, 41 sont reliées les unes aux autres par une paire de plaques de connexion 46, 46 espacées longitudinalement 1' une de 5 1' autre, et les plaques de connexion 46, 46 maintiennent une distance entre les plaques de support intérieur 41, 41. Chacune des paires de plaques de support extérieur gauche et droite 43, 43 est configurée selon une forme sensiblement en forme de L 10 en coupe transversale, pour avoir une mâchoire de montage 43a, 43a, suspendue vers 1' extérieur au niveau d'une extrémité supérieure. Les mâchoires de montage 43a, 43a sont reliées 1' une à 1' autre par trois plaques de connexion 47, 48 et 49 espacées les unes des autres. 15 Les parties supérieures des plaques de cadre longitudinales s'étendant verticalement 50, 50 sont fixées à des parties intermédiaires longitudinales de la paire de plaques de support extérieur 43, 43. Des plaques de cadre transversales s'étendant longitudinalement 51, 51, présentant chacune une section transversale sensiblement en forme de L, sont fixées au niveau de leurs parties intermédiaires à des parties inférieures des plaques de cadre longitudinales 50, 50, et sont en outre reliées au niveau de leurs 25 extrémités opposées longitudinalement l'une à 1' autre par des plaques de connexion 52, 52. Une plaque de support 53, qui entoure le changeur de CD 26 comprend les plaques de support extérieur 43, 43, les plaques de connexion 47 à 49, 52, 52, les plaques de cadre longitudinales 50, 50 et les plaques de cadre transversales 51, 51, dans lequel le changeur SR 23692 JPND de CD 26 est supporté d'une manière flottante par le cadre de support 53. Une ouverture de service 54 est définie par la plaque de support intérieur 41 et la plaque de support 5 extérieur 43 du cadre de support 53 pour fournir un accès aux éléments formant vis 40, 40 pour monter la plaque de montage 39 sur le changeur de CD 26 depuis 1' extérieur du cadre de support 53. Une autre ouverture de service 55 est agencée dans la plaque de cadre 10 longitudinale 50 disposée au niveau d'un emplacement pour couvrir un des éléments formant vis 40, 40 depuis le côté. Les éléments d'une paire d'éléments élastiques 56, 56, tels que par exemple une éponge, sont montés sur 15 chacune des plaques de connexion 47, 49 en regard d'une surface supérieure des extrémités opposées longitudinalement du changeur de CD 26. Les éléments d'une paire d' éléments élastiques 57, tels que par exemple une éponge, sont montés sur chacune des plaques 20 de connexion 52, 52 en regard d'une surface inférieure des extrémités opposées longitudinalement du changeur de CD 26. En résultat, le contact entre le changeur de CD 26 et les plaques des connexion 47, 49, 52, provoqué par une application soudaine d'une charge, est minimisé 25 par les éléments élastiques 56 et 57. Des éléments élastiques 58, 58, tels que par exemple une éponge, sont montés sur les surfaces supérieures des parties inférieures des plaques de cadre transversales 51, 51 pour minimiser le contact, par les plaques de support 30 intérieur 39, 39 et les amortisseurs 42, les plaques de SR 23692 JPND cadre transversales 51, 51 étant mises en oeuvre par une application soudaine d'une charge. La plaque formant capot 38 couvrant le changeur de CD 26 est montée sur les mâchoires de montage 43a, 43a 5 des plaques de support extérieur 43, 43 du cadre de support 53, par exemple par une pluralité d' éléments formant vis 59 et d' écrous à souder 60 fixés aux mâchoires de montage 43a, 43a. Avant le montage du changeur de CD 26 sur le 10 dispositif de support de changeur de CD 35, les positions des plaques de montage 39, 39 ne sont pas encore connues. De plus, il est plutôt difficile de positionner et de monter les plaques de montage 39, 39 sur les côtés opposés du changeur de CD 26. Ainsi, dans 15 un état dans lequel le changeur de CD 26 a été retiré, des butées 61 sont fixées de manière amovible entre la plaque de connexion 48, destinée à relier les parties supérieures des plaques de support extérieur 41 dans le cadre de support 53, et les plaques de support 20 intérieur 41, 41, tel qu'illustré sur la figure 11. En faisant référence aux figures 12 à 14, une mâchoire 39a en saillie vers 1' extérieur est agencée d'un seul tenant sur la partie supérieure de la plaque de montage 39 au niveau d'un emplacement correspondant 25 à la plaque de connexion 48. Un alésage de positionnement 62 est prévu dans la mâchoire 39a. Chaque butée 61 est insérée à 1' intérieur d' un espace entre la mâchoire 39a et la plaque de connexion 48 en étant fixée de manière amovible à la plaque de 30 connexion 48. Chaque butée 61 est agencée d'un seul tenant avec une partie de plaque montage 61a fixée à la SR 23692 JPND surface inférieure de la plaque de connexion 48 par un élément formant vis 63, une partie de maintien de distance 61b s' étendant vers le bas depuis une extrémité extérieure de la partie de plaque de montage 5 61a pour venir en butée contre une surface supérieure de la mâchoire 39a, une saillie de positionnement 61c insérée dans 1' alésage de positionnement 62 et en saillie depuis une extrémité inférieure de la partie de maintien de distance 61b, et une partie formant patte 10 61d reliée à la partie de maintien de distance 61b en étant en saillie vers le haut depuis une quelconque des plaques de connexion avant et arrière 48. L' attitude verticale de la plaque de montage 39 est maintenue en insérant la saillie de positionnement 61c dans 15 1' alésage de positionnement 62 pour qu'elle soit en regard d'une surface extérieure de la partie supérieure de la plaque de montage 39. La position verticale de la plaque de montage 39 dirigée vers le haut par les ressorts 45 est constamment maintenue par la partie de 20 maintien de distance 61b venant en butée contre la surface supérieure de la mâchoire 41a. La partie formant patte 61d est en saillie vers le haut au-dessus de la plaque de connexion 48 lors de l'installation de la butée 61, dans laquelle on peut 25 facilement identifier si la butée 61 a été réglée. De plus, des butées 61 en présentant la même configuration géométrique sont utilisées pour la paire de plaques de montage gauche et droite 39, 39. Par conséquent, les parties formant patte 61d sont disposées à 1' arrière de 30 la plaque de connexion 48 sur le côté d'une des plaques de montages 39, 39 et à 1' avant de la plaque de SR 23692 JPND connexion 48 sur le côté de 1' autre des plaques de montages 39, 39. Quand les butées 61 ont été fixées entre les plaques de connexion 48 et les plaques de montage 39, 5 39 en serrant les éléments formant vis 63, les positions tridimensionnelles relatives des plaques de montage 39, 39 par rapport au cadre de support 53 sont constamment maintenues. Ainsi il est facile de positionner les plaques de montage 39, 39 sur les côtés 10 opposés du changeur de CD 26 pour monter les plaques de montage 39, 39 sur les plaques de support intérieur 41, 41. De plus, en réglant les butées 61, le changeur de CD 26 est fixé et retenu de manière à ne pas vibrer pendant le transport du support de changeur de CD. Le cadre de support 53 est supporté de manière à pouvoir tourner sur une paire de plaques de base 66, 66 par l'intermédiaire des moyens de support 37. Les plaques de base 66, 66 sont fixées à des glissières de siège 67, 67 qui sont de forme rectangulaire en coupe 20 transversale et disposées sous les côtés opposés du compartiment à bagages 24. Le compartiment à bagages 24 est agencé au niveau d'une partie arrière d'un châssis de véhicule F, qui est une partie de la carrosserie du véhicule B. Tel qu'illustré sur les figures 5 et 6, des étages de support 68, 68 sont formées sur les côtés opposés latéralement de la partie principale de compartiment à bagages 24a du compartiment à bagages 24 et disposées audessus des glissières de siège 67, 67. Les plaques 30 de base 66, 66 sont disposées sous les mâchoires de SR 23692 JPND montage 43a, 43a des plaques de support inférieur 43, 43 et au-dessus des étages de support 68, 68. Les cadres de support de base 69, 69 sont placés sur les parties supérieures des glissières de siège 67, 5 67 et sous les étages de support 68, 68. Une extrémité d' une bande 70 met en prise une extrémité de chaque cadre de support de base 69, 69 selon une direction périphérique de chaque glissière de siège 67, alors que 1' autre extrémité de la bande 70 est fixée à 1' autre 10 extrémité de chaque cadre support de base 69, 69 selon la direction périphérique de la glissière de siège 67 par des boulons 71 et des écrous soudés 72. C' est- àdire, les cadres de support de base 69 sont fixés aux glissières de siège 67 sous les étages de support 68, 15 68 du compartiment à bagages 24. Les extrémités inférieures d'une paire de jambes de soutien cylindriques 73 sont fixées à chaque cadre de support de base 69 depuis lequel chaque jambe de soutien 73 s'étend vers le haut à partir de 1' étage de support 68. 20 Les extrémités supérieures des jambes de soutien 73 viennent en butée contre les surfaces inférieures des plaques de base 66, 66. Des éléments d'une paire d'éléments formant vis 74 sont insérés à travers chacune des plaques de base 66, 66 et installés par l'intermédiaire d'un filetage dans les parties supérieures des jambes desoutien 73. Ainsi, les plaques de base 66 sont fixées aux glissières de siège 67, 67 du châssis de véhicule F à travers les jambes de soutien 73 en serrant les éléments formant vis 74. Des entretoises 75, 75 sont interposées entre les plaques de base 66, 66 et les étapes de support 68, 68 SR 23692 JPND du compartiment à bagages 24 dans lesquelles les jambes de soutien 73 passent à travers les entretoises 75, 75. Tel qu' illustré sur la figure 15, les éléments de support tournant 37 sont montés entre 1' extrémité 5 arrière de la plaque de support extérieur 43 et la partie de plaque de support 66a agencée d'un seul tenant au niveau de 1' extrémité arrière de la plaque de base 66 et en face de 1' extrémité arrière de la plaque de support extérieur 43. Les éléments de support 10 tournant 37 comprennent un boulon 76 qui passe à travers la partie de plaque de support 66a et qui est fixé à la plaque de support extérieur 43 et un ressort de torsion 77 monté entre la plaque de base 66 et la plaque de support extérieur 43. Un premier collier 79 est interposé entre la partie de plaque de support 66a et la plaque de support extérieur 43. Un deuxième collier 80 comprenant une mâchoire 80a adaptée à être intercalée entre la partie de plaque de support 66a et la mâchoire 80a et le 20 premier collier 79, est monté sur la plaque de support 66a pour venir en butée co-axialement contre le premier collier 79. Un troisième collier 81, monté avec une extrémité venant en butée co-axialement contre la mâchoire 88a est agencé d'un seul tenant avec une 25 mâchoire 81 au niveau de 1' autre extrémité. Le boulon 76 est inséré à travers la plaque de support extérieur 43 et les premier, deuxième et troisième colliers 79 à 81, une rondelle 78 étant interposée entre une tête à diamètre élargi 76a du boulon 76 et la plaque de 30 support extérieur 43. Le boulon 76 est fixé à la plaque de support extérieur 43 en serrant un écrou 82 installé SR 23692 JPND par l'intermédiaire d'un filetage sur une saillie du boulon 76 s'étendant depuis le troisième collier 81 jusqu'à ce que 1' écrou 82 vienne en butée contre la mâchoire 81a du troisième collier 81. La plaque de 5 support extérieur 43 est supportée de manière à pouvoir tourner sur la plaque de base 66 par l'intermédiaire du boulon 76. Le ressort de torsion 77 est monté entre la plaque de base 66 et la plaque de support extérieur 43 en entourant le troisième collier 81. Les plaques de support extérieur 43, 43, c' est-àdire le cadre de support 53, sont supportées sur la plaque de base 66, 66 par les moyens de support tournant 37, 37. Ainsi, le cadre de support 53 peut être tourné entre une position en saillie, dans 15 laquelle la surface avant du changeur de CD 26 est en saillie depuis la surface intérieure du fond 30 à 1' intérieur du coffre à bagages 31, et une position de logement, dans laquelle le changeur de CD 26 est logé dans 1' évidement de logement 32. Le cadre de support 53 20 est dirigé par le ressort vers la position en saillie. La plaque formant capot 38 est montée sur les plaques de support extérieur 43, 43 et peut être coulissée entre une position de mise en prise avant et une position de mise hors de prise arrière établie dans 25 la direction longitudinale du changeur de CD 26. Les éléments formant vis 59 utilisés pour monter la plaque formant capot 38 sur les plaques de support extérieur 43, 43 sont insérés à travers des alésages longitudinalement allongés 83 agencés dans la plaque 30 formant capot 38. Par conséquent, la plaque formant capot 38 est capable de coulisser entre la position de SR 23692 JPND mise en prise et la position de mise hors de prise pour se mettre en prise avec les plaques de support 43, 43 et se mettre hors de prise d'avec elles. Des renflements s' étendant longitudinalement 38a, 5 38a sont formés d'un seul tenant sur les côtés opposés d'une partie intermédiaire longitudinalement de la plaque formant capot 38 et s'enflent vers le haut. Une plaque 84, qui s'étend selon une direction de la largeur de la plaque formant capot 38 et présente des 10 extrémités opposées en face des renflements 38a, 38a, est fixée à une surface intérieure de la plaque formant capot 38 par une paire d' éléments formant vis 85, 85. Des éléments formant tige, qui fonctionnent en tant qu' éléments de mise en prise 86, 86, sont fixés aux 15 extrémités opposées de la plaque 84 et s' étendent dans une direction latérale du changeur de CD 26. Les éléments de mise en prise 86, 86 sont montés sur les côtés opposés de la plaque formant capot 38. Chaque plaque de base 66 est formée d'un seul 20 tenant au niveau d'une extrémité avant avec une partie de verrouillage 87, qui est adaptée pour mettre en prise les éléments de mise en prise 86 depuis le dessous quand la plaque formant capot 38 est dans la position de mise en prise, maintenant ainsi la position 25 de logement du changeur de CD 26. Les parties de verrouillage 87 sont logées à 1' intérieur des renflements 38a de la plaque formant capot 38. Les parties de verrouillage 87 sont mises hors de prise des éléments de mise en prise 86 quand la plaque formant 30 capot 38 est coulissée de la position de mise en prise à la position de mise hors de prise. Quand les parties SR 23692 JP/VD de verrouillage 87 sont mises hors de prise d'avec les éléments de mise en prise 86, la plaque formant capot 38 est tournée vers la position en saillie par la force de rappel du ressort de torsion 77 des moyens de support 37. Des ressorts à cliquet 88 sont montés sur le cadre de support 53 pour aider les éléments de mise en prise 86 à monter sur les ressorts à cliquet 88 quand le capot 38 coulisse entre la position de mise hors de 10 prise et la position de mise en prise. Chaque ressort à cliquet 88 comprend un ressort à lames présentant une partie intermédiaire incurvée vers le haut. Les ressorts à cliquet 88 sont montés sur les extrémités opposées de la plaque de connexion 47 au niveau d'une 15 extrémité avant du cadre de support 53 dans lequel les ressorts à cliquet 88 font face aux parties de verrouillage 87 quand le changeur de CD e st dans la position de logement. Une partie formant languette 38b, présentant une 20 petite épaisseur de paroi pour raison de flexibilité, est formée d'un seul tenant à 1' extrémité arrière de la plaque formant capot 38 pour créer un contact coulissant avec le fond 30 du capot 24. Tel qu' illustré sur les figures 16 et 17, un 25 mécanisme de verrouillage 89, agencé entre la plaque formant capot 38 et le cadre de support 53, verrouille la plaque formant capot 38 dans la position de mise en prise et libère l'état verrouillé par 1' opération manuelle. Le mécanisme de verrouillage 89 comprend un 30 ressort à lames 90 fixé au cadre de support 53 et un alésage de mise en prise 91 agencé dans la plaque SR 23692 JPND formant capot 38. Une partie du ressort à lames 90 est mise en prise de manière élastique avec 1' alésage de mise en prise 91 quand la plaque formant capot 38 est dans la position de mise en prise. Une plaque de support de ressort 92, en forme de plaque plane s' étendant vers 1' avant depuis la plaque de connexion 47 est fixée à une partie centrale dans le sens de la largeur de la plaque de connexion 47 agencée au niveau de la partie supérieure de 1' extrémité avant 10 du cadre de support 53. Le ressort à lames 90 est fixé au niveau d'une extrémité avant sur la plaque de support de re ssort 92, par exemple, par une paire de rivets 93, 93. Le ressort à lames 90 présente une partie de mise en prise élastique 90a formée au niveau 15 d'une partie arrière et s'enfle vers le haut. La plaque de support de ressort 92 est proposée avec un alésage traversant 94 à travers lequel passe la partie de mise en prise élastique 90a. La partie de mise en prise élastique 90a est 20 capable de mettre en prise 1' alésage de mise en prise 91 dans la plaque formant capot 38 quand la plaque formant capot 38 est dans la position de mise en prise. Dans un état dans lequel la partie de mise en prise élastique 90a met en prise 1' alésage de mise en prise 25 91, la plaque formant capot 38 est retenue dans la position de mise en prise. Quand la mise en prise de la partie de mise en prise élastique 90a avec 1' alésage de mise en prise 91 est libérée en poussant la partie de mise en prise élastique 90a vers le bas, la plaque 30 formant capot 38 coulisse vers 1' avant vers la position de mise hors de prise alors que la partie de mise en SR 23692 JPND prise élastique 90a crée un contact coulissant avec la surface intérieure de la plaque formant capot 38, tel qu' illustré sur les figures 18 et 19. Le coulissement vers 1' avant de la plaque formant capot 38 libère la 5 mise en prise entre les éléments de mise en prise 86 et les parties de verrouillage 87. En réponse à la libération de la mise en prise entre les éléments de mise en prise 86 et les parties de verrouillage 87, le cadre de support 53 est pivoté 10 vers le haut tel qu' illustré sur la figure 20, par la force de ressort des ressorts de torsion 77. Par conséquent, le changeur de CD supporté de manière flottante par le cadre de support 53 est amené dans la position en saillie. Pour définir une extrémité du 15 mouvement tournant du cadre de support 53 vers la position en saillie, les plaques de cadre longitudinales 50 du cadre de support 53 sont munies d'un seul tenant de saillies de limitation de course 95, qui se mettent en prise avec les plaques de base 66 20 depuis le dessous. En réponse à l'action de tourner le cadre de support 53 dans la position en saillie, la partie formant languette 38b de la plaque formant capot 38 est refoulée tout en restant en contact avec un bord d'extrémité arrière de 1' évidement de logement 32 tel 25 qu'illustré sur la figure 20. Une fenêtre 96 est agencée dans la plaque formant capot 38 sur les côtés de 1' alésage de mise en prise 91. Un indicateur 97 est agencé sur la plaque de support de ressort 92 fixée au cadre de support 53, et change 30 1' indication d' une partie faisant face à la fenêtre en réponse au coulissement de la plaque formant capot 38 SR 23692 JP/VD entre la position de mise en prise et la position de mise hors de prise. L'indicateur 97 est formé, par exemple, en faisant adhérer une étiquette sur la surface supérieure de la 5 plaque de support de ressort 92. L'indicateur 97 comprend une première partie d' indication 98, qui fait face à la fenêtre 96 quand la plaque formant capot 38 est dans la position de mise en prise, et une seconde partie d' indication 99 qui fait face à la fenêtre 96 10 quand la plaque formant capot 38 est dans la position de mise hors de prise. La première partie d'indication 98 est colorée, par exemple en vert, et la seconde partie d' indication 99 est colorée, par exemple en rouge. Le fonctionnement du présent mode de réalisation va être décrit ci-dessous. Les éléments de support flottant 36 supportent d'une manière flottante les plaques de montage 39, 39 montées sur les côtés opposés du changeur de CD 26 sur les plaques de base 66, 66, 20 qui sont disposées sur les côtés opposés du changeur de CD 26 et fixées à la carrosserie du véhicule B. Les moyens de support flottant 36 comprennent la paire de plaques de support intérieur 41, 41 agencées sur un côté extérieur des plaques de montage 39, 39 par 25 rapport au changeur de CD 26. Les amortisseurs 42, qui relient les plaques de support intérieur 41 et les plaques de montage 39 les unes aux autres au niveau de deux points avant et de deux points arrière, amortissent le déplacement des plaques de montage 69 30 dans le plan vertical par rapport aux plaques de support intérieur 41. Les plaques de support extérieur SR 23692 JP/VD 43, 43 sont supportées sur la plaque de base 66 et sont agencées sur un côté extérieur des plaques de support intérieur 41 par rapport au changeur de CD 26. Les amortisseurs d'un autre ensemble d'amortisseurs 44, qui 5 relient les plaques de support extérieur 43 et les plaques de support intérieur 41 les unes aux autres au niveau de deux points avant et deux points arrière, amortissent le déplacement des plaques de support intérieur 41 dans le plan vertical par rapport aux 10 plaques de support extérieur 43. Des ressorts suspendus sont montés de chaque côté du changeur de CD 26 entre les plaques de montage 39 et les plaques de support extérieur 43 pour exercer la force du ressort qui équilibre le poids du changeur de CD 26. Avec 1' agencement structurel décrit ci-dessus des moyens de support flottant 36, la vibration provenant des plaques de base 66, 66 supportées sur le châssis du véhicule F de la carrosserie du véhicule B est amortie par des effets d' absorption de choc sur la paire 20 d'amortisseurs avant et arrière 44. La vibration est alors transmise des plaques de support extérieur 43, 43 aux plaques de support intérieur 41, 41 et amortie par les effets d' absorption de choc sur les paires d'amortisseurs avant et arrière 42. La vibration est 25 alors transmise des plaques de support intérieur 41, 41 au changeur de CD 26. Ainsi, la vibration provenant de la carrosserie du véhicule B est empêchée de manière significative d'être transmise au changeur de CD 26 par les forces d' amortissement importantes, fournies par 30 les quatre amortisseurs de chaque côté, c'est-à-dire, par huit amortisseurs au total, de même que par les SR 23692 JPND forces d'amortissement fournies par les ressorts suspendus. Ainsi, même si un choc important agit sur la carrosserie du véhicule, le choc est minimisé en empêchant de manière fiable le CD de sauter dans le 5 changeur de CD. En outre, un dommage d au choc est empêché de manière fiable d'être infligé au changeur de CD. Les plaques de base 66, 66 sont fixées aux parties supérieures des paires de jambes de soutien 73, qui 10 sont fixées au châssis du véhicule F sur les côtés opposés du changeur de CD 26. Le changeur de CD 26 est supporté sur les plaques de base 66, 66 par l'intermédiaire des éléments de support flottant 36. Ainsi, même si la vibration du châssis du véhicule F 15 est transmise au compartiment à bagages 24, la vibration ne peut être transmise du compartiment à bagages 24 au changeur de CD 26. galement, la vibration du châssis du véhicule F est amortie par les moyens de support flottant 36 et transmise au changeur 20 de CD 26 de façon que toute vibration agissant sur le changeur de CD 26 soit supprimée. En outre, la plaque formant capot 38 est montée au cadre de support 53 et coulisse entre la position de mise hors de prise, qui est vers 1' avant selon la 25 direction longitudinale du changeur de CD 26, et la position de mise en prise, qui est vers 1' arrière selon la direction longitudinale du changeur de CD 26. Les parties de verrouillage 87 maintiennent la position de logement du changeur de CD 26 en amenant les éléments 30 de mise en prise 86 en prise avec les parties de verrouillage 87, et sont agencées sur les plaques de SR 23692 JPND base 66 afin que les parties de verrouillage 87 soient mises hors de prise d'avec les éléments de mise en prise 86 en réponse au coulissement de la plaque formant capot 68 vers la position de mise hors de prise. 5 Le mécanisme de verrouillage 89, qui verrouille la plaque formant capot 38 dans la position de mise en prise et libère 1' état verrouillé par opération manuelle, est agencé entre la plaque formant capot 38 et le cadre de support 53. Ainsi, pour tourner le changeur de CD 26 de la position de logement vers la position en saillie, il est nécessaire de faire coulisser la plaque formant capot 38 depuis la position de mise en prise vers la position de mise hors de prise après avoir amené 15 manuellement les mécanismes de verrouillage 89 dans un état déverrouillé. Ainsi, il est possible d' empêcher de manière fiable que le changeur de CD 26 ne soit tourné de manière indésirable en raison de la vibration de la carrosserie du véhicule B, et de faire tourner le 20 changeur de CD 26 vers la position en saillie uniquement quand nécessaire. De plus, les ressorts à cliquet 88 permettent à 1' opérateur de détecter une sensation de clic, en service, lors du coulissement de la plaque formant 25 capot 38 entre la position de mise en prise et la position de mise hors de prise. Les éléments de mise en prise 86, 86 sont montés sur la surface intérieure de la plaque formant capot 38 et s'étendent dans la direction latérale du changeur de 30 CD 26. Les parties de verrouillage 87 sont agencées au niveau des extrémités avant des plaques de base 66 pour SR 23692 JPND mettre en prise les éléments de mise en prise 86, 86 depuis le dessous. Les ressorts à cliquet 88 comprennent chacun un ressort à lames présentant une partie intermédiaire incurvée vers le haut, et sont 5 montés sur les extrémités opposées de la plaque de connexion 47 au niveau de 1' extrémité avant du cadre de support 53 de telle manière que les ressorts à cliquet 88 fassent face aux parties de verrouillage 87 dans un état dans lequel le changeur de CD est dans la position 10 de logement. Ainsi, on évite 1' augmentation de la dimension du cadre de support 53 selon la direction de 1' épaisseur et on évite que 1' évidement de logement 32 ne soit plus profond. En outre, la fenêtre 96 est agencée dans la plaque 15 formant capot 38, et 1' indicateur 97 change 1' indication d'une partie faisant face à la fenêtre en réponse au coulissement de la plaque formant capot 38 entre la position de mise en prise et la position de mise hors de prise. Ainsi, 1' opérateur reconnaît 20 facilement la position de coulissement de la plaque formant capot 38. Bien que le mode de réalisation de la présente invention ait été décrit, on comprendra que la présente invention ne se limite au mode de réalisation décrit 25 ci-dessus, et diverses modifications de conception peuvent être effectuées sans s'éloigner de la portée de la présente invention définie dans les revendications. SR 23692 JPND REVENDICATIONS 1. Structure pour loger un changeur de CD (26) comprenant: un évidement de logement qui est agencé à l'intérieur d'un coffre à bagages (31) dans une paroi (30) formant le coffre à bagages et qui loge un changeur de CD (26) présentant une ouverture (33) sur sa surface avant pour 1' insertion et le retrait d'un 10 CD; et des moyens de support tournant (37) qui sont agencés entre un cadre de support (53) destiné à supporter le changeur de CD (26) de manière flottante et une paire de plaques de base fixes gauche et droite 15 (66, 66); les moyens de support tournant (37) étant capables de faire tourner le changeur de CD (26) entre une position en saillie dans laquelle la surface avant du changeur de CD (26) est en saillie depuis une surface 20 intérieure de la paroi (30) formant coffre à bagages à l'intérieur du coffre à bagages (31) et une position de logement dans laquelle le changeur de CD (26) est logé dans 1' évidement de logement (32); les moyens de support tournant (37) étant adaptés 25 pour diriger le changeur de CD (26) vers la position en saillie; le changeur de CD (26) étant couvert avec une plaque formant capot (38) adaptée pour fermer une extrémité ouverte de 1' évidement de logement (32) dans 30 un état dans lequel le changeur de CD (26) est dans la position de logement; SR 23692 JPND caractérisée en ce qu'une partie de mise en prise (86) est agencée sur la plaque formant capot (38) montée sur le cadre de support (53) et capable de coulisser entre une position de mise hors de prise sur 5 un côté avant dans une direction longitudinale du changeur de CD (26) et une position de mise en prise sur un côté arrière dans la direction longitudinale; en ce que chacune des plaques de base (66, 66) présente une partie de verrouillage (87) qui se met en 10 prise avec la partie de mise en prise (86) pour maintenir le changeur de CD (26) dans la position de logement dans un état dans lequel la plaque formant capot (38) est dans la position de mise en prise, et qui libère la mise en prise d'avec la partie de mise en 15 prise (86), en réponse au coulissement de la plaque formant capot (38) vers la position de mise hors de prise, afin de permettre au changeur de CD (26) de tourner vers la position en saillie; et en ce qu'un mécanisme de verrouillage (89) capable 20 de verrouiller la plaque formant capot (38) dans la position de mise en prise et de libérer 1' état verrouillé par une opération manuelle est agencé entre la plaque formant capot (38) et la plaque de support (53). 2. Structure pour loger un changeur de CD (26) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ressort à cliquet (88) qui est monté sur le cadre de support (53) et qui contraint élastiquement la partie de mise en prise (86) à monter 30 sur le ressort à cliquet (88) pendant le coulissement SR 23692 JPND de la plaque formant capot (38) entre la position de mise hors de prise et la position de mise en prise. 3. Structure pour loger un changeur de CD (26) selon la revendication 2, caractérisée en ce que la 5 partie de mise en prise (86) est agencée sur une surface intérieure de la plaque formant capot (38) pour s'étendre dans une direction latérale du changeur de CD (26); en ce que la partie de verrouillage (87) est agencée au niveau d' une extrémité avant de chacune des 10 plaques de base (66, 66) de manière à ce que la partie de mise en prise (86) soit mise en prise avec la partie de verrouillage (87) depuis le dessous; et en ce que le ressort à cliquet (88) comprenant un ressort à lames est fixé sur le cadre de support (53) de manière à ce 15 qu'il soit en regard de la partie de verrouillage (87) depuis 1' avant dans un état dans lequel le changeur de CD (26) est dans la position de logement. 4. Structure pour loger un changeur de CD (26) selon 1' une quelconque des revendications 1 à 3, 20 caractérisée en ce que la plaque formant capot (38) est agencée avec une fenêtre (96), et le cadre de support (53) est agencé avec un indicateur (97) adapté pour changer 1' indication d'une partie (98, 99) faisant face à la fenêtre (96) en réponse au coulissement de la 25 plaque entre la position de mise en prise et la position de mise hors de prise. 5. Structure pour loger un changeur de CD (26) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le changeur de CD (26) est logé dans un compartiment à 30 bagages (24) disposé au-dessus d'une aile arrière (29) couvrant une roue arrière (WR) d'une motocyclette (V) SR 23692 JP/VD par le dessus; en ce que les plaques de base (66, 66) sont fixées à des jambes de soutien (73) fixées à un châssis du véhicule (F) sur les côtés opposés du changeur de CD (26); et en ce que le changeur de CD 5 (26) est supporté sur les plaques de base (66, 66) par l'intermédiaire de moyens de support flottant (3.6) adaptés pour amortir une vibration provenant du châssis du véhicule (F). SR 23692 JPND