FR 2845610 A1 20040416 FR 0212542 A 20021009 Une raquette de tennis comporte un cadre, sur lequel est tendu un cordage et qui est prolongé par un manche destiné à être tenu à la main par un joueur. Le problème de la transmission des vibrations, engendrées par l'impact de la balle sur le cordage, au bras du joueur par l'intermédiaire du 5 manche de raquette est ancien. On notera que, au niveau de la portion de cadre la plus proche du manche, qui, pour ainsi dire, porte les deux branches de la fourche qui relie le manche et le cadre et qui se prolonge dans le manche, est un centre de vibrations qui se crée, préjudiciable, puisqu'il se trouve à proximité du manche. io Différentes solutions ont déjà été proposées pour réduire les inconvénients de ces vibrations, à l'origine de l'épicondylite, fameuse douleur connue sous le nom de tennis-elbow. On a aussi proposé d'absorber les vibrations par une pièce en élastomère glissée entre les cordes parallèles à l'axe de la raquette, entre la 15 dernière corde perpendiculaire et la portion de cadre évoquée plus haut, désignée ci-après par " pont ". On a aussi proposé d'introduire en bout de manche une masselotte résonnante pour combiner ses résonances avec celles créées par la balle sur le manche et finalement engendrer une résonance composée de 20 fréquence inférieure et donc moins néfaste. L'invention concerne en fait une raquette à pont séparé du type de ceux qui participent à la conformation du cadre des raquettes métalliques, en aluminium. Dans ces raquettes en aluminium, réalisées avec un jonc (tige 25 profilée) recourbé sur lui-même, le pont sert, bien sr à compléter le cadre, mais surtout à maintenir le jonc dans sa position recourbée. Le pont est vissé de façon définitive au jonc, duquel il est fermement solidaire. Dans une raquette en aluminium, le pont est donc également un pont vibratoire qui transmet au manche les vibrations du cordage. Mais l'invention concerne encore plus particulièrement une raquette en fibres de graphite ou de verre moulées (raquette moulée en fibres). Dans une telle raquette, le pont n'assure aucune fonction de conformation de cadre, qui est moulé d'une seule pièce autour des fibres. 2 2845610 Pour éviter le traumatisme évoqué ci-dessus avec une raquette en fibres, la demanderesse propose la solution suivante. L'invention concerne une raquette de tennis moulée autour de fibres, comprenant un cadre, un cordage, un manche relié au cadre par deux 5 branches d'une fourche, et un pont étant prévu pour compléter le cadre entre les deux branches de la fourche du manche, caractérisé par le fait que les liaisons entre le pont et les branches de la fourche présentent au moins une discontinuité mécanique. Ainsi le pont n'est pas fermement solidaire du cadre et n'est donc io pas, ou, en pratique, le moins possible, un pont vibratoire entre le cordage et le manche qu'il isole mécaniquement l'un de l'autre. De préférence, il est prévu une discontinuité à chaque extrémité du pont, au plus près de la fourche de façon à isoler en vibration ladite fourche de l'ensemble du cordage traversant le pont. Les discontinuités mécaniques isolent mécaniquement la fourche du pont, donc de l'ensemble des cordes centrales qui y sont rattachées, et qui sont le siège principal de l'excitation vibratoire du manche. De préférence encore, chaque discontinuité est conçue pour préserver une continuité de tension du cordage traversant le pont et 20 traversant le cadre. La tension du cordage est ainsi uniforme sur l'ensemble du cordage de la raquette. De préférence toujours, chaque discontinuité est conçue pour opérer un filtrage des vibrations du cordage. Le ventre des vibrations de la raquette est ainsi diminué. Avantageusement les discontinuités sont obtenues par des liaisons mécaniques d'axes sensiblement perpendiculaires aux branches de la fourche ou sensiblement perpendiculaires à une direction intermédiaire entre la direction des branches et la perpendiculaire à l'axe de la raquette. La discontinuité est ainsi optimale pour diminuer l'amplitude des vibrations transversales du manche. Avantageusement toujours, les liaisons entre le pont et les branches de la fourche supportent chacune un joint élastique. Le matériau du joint peut ainsi être choisi pour filtrer les 3 2845610 vibrations avec le plus d'efficacité possible. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante et du dessin l'accompagnant dans lequel: - la figure 1 est une vue d'ensemble de la raquette de l'invention; 5 - les figures 2A et 2B représentent des vues en perspective du pont et des branches de la fourche, en position emmanché (figure 2A), et en position démanché (figure 2B), selon une première forme de réalisation de la raquette de l'invention et - les figures 3A et 3B représentent des vues en perspective du i0 pont et des branches de la fourche d'une seconde forme de réalisation de la raquette de l'invention, analogues aux vues des figures 2A et 2B. En référence à la figure 1, la raquette 1 comporte un cadre 11 supportant un cordage 12 le traversant en des trous 19 répartis le long du cadre et tendu selon une tension calibrée, un manche 13 et une fourche 14 15 reliant le manche au cadre par l'intermédiaire de ses deux branches 16 et 17, et entre lesquelles est disposé un pont 15 fermant le cadre 11 et participant au support et à la tension du cordage, qui le traverse en des trous 18. L'ensemble de la raquette 1 admet l'axe 10 comme axe de 20 symétrie. Ordinairement, si la raquette est une raquette métallique, par exemple en aluminium, le cadre et la fourche sont un seul et même jonc conformé par élasticité selon la forme voulue de la raquette et maintenu tel que conformé par le pont, au moyen de vis, et par collage. L'extrémité de la 25 fourche côté manche y est emmanchée, ce qui complète la rigidité de l'ensemble. Ici, la raquette est en matériau moulé (fibres de carbone, de verre, ), et le pont ne participe pas au maintien de la forme voulue de la raquette, mais participe au support et à la tension du cordage 12 à proximité 30 de l'axe 10 de la raquette, cordage qui le traverse par les trous 18. La tension élevée du cordage, de l'ordre de 25 kg, étant élevée, nécessite une bonne tenue mécanique du cadre dans son ensemble, donc du pont 15. Ici, malgré cette contrainte, et la facilité relative à mouler une raquette monobloc, le pont a été désolidarisé du reste du cadre, et le pont et 4 2845610 le cadre sont assemblés par deux liaisons mécaniques 32 et 32' situées au plus près des branches 16 et 17 de façon à ce que le pont supporte le plus grand nombre possible de trames du cordage de part et d'autre de l'axe 10. - Les liaisons mécaniques 32 et 32' sont conçues pour à la fois supporter la tension et absorber les vibrations du cordage. Ainsi, en référence à la figure 2, dans une première forme de réalisation, le pont 15 comporte en chacune de ses extrémités des alésages 22, 22' calibrés pour être emmanchés sur deux axes 21, 21' solidaires des branches 16 et 17 de la fourche, en prolongement du cadre 1 1. Ici le pont io 15 est un tube légèrement curviligne. Selon une seconde forme de réalisation, en référence à la figure 3, ce sont les branches de la fourche ou le cadre qui comportent les alésages 22, 22', le pont venant s'y emmancher par les deux axes 21, 21' ménagés en ses extrémités. Dans cette seconde forme de réalisation, on a fait en sorte que les axes 21 et 21' soient emmanchés selon une direction 25, 25' sensiblement perpendiculairement à la direction 26, 26' de la branche 16, 17, alors que dans la première forme de réalisation, cette direction 25, 25' est sensiblement perpendiculaire à une direction intermédiaire entre les 20 directions 26, 26' et la perpendiculaire à l'axe 10 de la raquette. Dans cette deuxième forme de réalisation, le pont est globalement un cylindre incurvé, prolongé par les deux axes 21, 21', ici inclinés d'environ 450 vers l'extérieur. Des joints élastiques 30, 30' et 31, 31 ', insérés entre le pont et les 25 branches, peuvent compléter les liaisons mécaniques, et opérer un filtrage mécanique des fréquences de résonance de la raquette au niveau du manche, notamment les fréquences en flexion, autour de 100 Hz. Ces joints sont conçus pour couvrir complètement les surfaces de contact entre le pont 15 et les branches 16 et 17 de façon à les isoler 30 complètement. Sur la figure 3B, les axes 21 et 21' étant cylindriques, les joints 31 et 31 ' ont sensiblement la forme d'un manchon à rebord. Sur la figure 2B, les joints 30, 30' sont des bagues qui peuvent être aplaties ou toriques. 2845610 Les liaisons mécaniques 32, 32' préservent la continuité du comportement mécanique de l'ensemble du cadre et du pont relativement au support du cordage en tension. D'autre part, lors de l'impact d'une balle de tennis sur le cordage, s le pont est sollicité en flexion, mais grâce aux liaisons mécaniques 32, 32', ces sollicitations de la partie centrale du cordage sont filtrées et/ou ne sont que très partiellement transmises aux branches de la fourche. Notamment, du fait de la direction des axes du pont, perpendiculaire aux branches de la fourche, les déformations en vibration io du pont ne se traduisent que partiellement en une excitation en flexion des branches de la fourche et du manche. De plus, l'insertion des joints dans les liaisons mécaniques permettent de filtrer tout type d'excitation des branches ayant pour origine la partie centrale du cordage. REVENDICATIONS 1 - Raquette de tennis moulée en fibres, comprenant un cadre (11), un cordage (12), un manche (13) relié au cadre par deux branches (16, 5 17) d'une fourche (14), et un pont (15) étant prévu pour compléter le cadre entre les deux branches (16, 17) de la fourche du manche, caractérisé par le fait que les liaisons (32, 32') entre le pont (15) et les branches (16, 17) de la fourche (14) présentent au moins une discontinuité mécanique. 2 - Raquette selon la revendication 1, dans laquelle il est prévu une discontinuité à chaque extrémité du pont (15), au plus près de la fourche (14). 3 - Raquette selon l'une des revendications 1 et 2, dans laquelle 15 chaque discontinuité est conçue pour préserver une continuité de tension du cordage (12) traversant (18) le pont (15) et traversant (19) le cadre (l 1). 4 - Raquette selon l'une des revendications 1 et 3, dans laquelle chaque discontinuité est conçue pour opérer un filtrage des vibrations du 20 cordage (12). - Raquette selon l'une des revendications 1 et 4, dans laquelle les discontinuités sont obtenues par des liaisons mécaniques (32, 32') d'axes sensiblement perpendiculaires aux branches (16, 17) de la fourche 25 ou sensiblement perpendiculaires à une direction intermédiaire entre la direction des branches et la perpendiculaire à l'axe (10) de la raquette. 6 - Raquette selon la revendication 5, dans laquelle les liaisons entre le pont et les branches de la fourche supportent chacune un joint 30 élastique (30, 30'; 31, 31'). 7 - Raquette selon l'une des revendications 1 et 6, dans laquelle le pont (15) est un tube curviligne recevant des axes (21, 21') solidaires des branches (16, 17) de la fourche (14). 8 - Raquette selon l'une des revendications 1 et 6, dans laquelle le pont (15) est un cylindre incurvé prolongé par deux axes (21, 21') emmanchés dans des alésages (22, 22') ménagés dans les branches (16, 17) de la fourche (14).