FR 2842560 A1 20040123 FR 0209214 A 20020719 DISPOSITIF bE MANCEUVRE MANUELLE DE SECURITE D'UN PORTAIL DE CLÈTURE, NOTAMMENT AbAPTE POUR UNE CLÈTURE DE PISCINE La présente invention concerne un dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité d'un portail de clôture, notamment d'un portail de clôture de piscine. On sait que dans certains cas, il est nécessaire d'entourer un lieu d'une clôture pour en interdire l'accès en raison de la dangerosité qu'il présente. C'est le cas des piscines qui, si elles sont des lieux de prédilection pour ceux qui savent nager ou qui sont suffisamment âgés ou prudents, deviennent par contre des lieux de perdition pour les jeunes enfants. Par contre, si un tel lieu est entouré d'une clôture, il faut aussi que cette clôture soit équipée d'un lieu de passage pour pénétrer dans l'enceinte. Or un tel lieu de passage est bien souvent un simple portail. Dans ce cas, la manoeuvre du portail est généralement suffisamment difficile pour qu'un enfant ne puisse pas le franchir mais à la condition qu'il ait été fermé préalablement. En effet, le problème n'est pas la mise en place d'un portail mais surtout, il est la fermeture automatique de ce portail. Par contre, dans le cas o une fermeture automatique est prévue, il faut aussi résoudre un problème qui semble antinomique, à savoir une ouverture facile par les utilisateurs autorisés comme les adultes et autres enfants en âge de pénétrer dans l'enceinte mais impossible pour les autres. Lorsqu'un lieu comme une piscine est utilisé, ce sont des va-et-vient incessants de part et d'autre de la clôture. Il faut donc que l'opération d'ouverture paraisse simple, soit effectivement naturelle et reste transparente à l'utilisateur. Il faut aussi prévoir un effort très modéré à l'ouverture et aucune action pour la fermeture. Quant à la fermeture, il faut aussi qu'elle soit amortie pour ne pas risquer d'accident de coincement engendré par le poids du portail, en position finale. De plus, compte tenu de l'environnement pour une clôture permanente, pluie, froid, écarts de température, poussière, sable, air salin si la piscine est en bord de mer, il faut prévoir un fonctionnement fiable même dans ces conditions. Le dispositif selon la présente invention étant considéré comme un organe de sécurité, il faut impérativement supprimer les sources de dysfonctionnement. On connaît par certaines demandes de brevet des agencements qui permettent la manoeuvre de battants de portail. C'est ainsi que le brevet FR-A- 2 605 042 décrit un dispositif de commande motorisée pour l'ouverture et la fermeture d'un portail avec un galet et une rampe afin de faire remonter le portail pendant la manoeuvre d'ouverture et de l'abaisser en position fermée pour le verrouiller ou en position ouverte pour éviter qu'il ne se referme. L'ouverture et la fermeture sont obtenues au moyen d'une motorisation. Le brevet US 4 458 448 prévoit un vantail avec des galets suiveurs coopérant avec une rampe hélicodale solidaire du poteau de soutien du portail. Ainsi la mise en rotation du vantail provoque simultanément sa remontée dans un sens et son abaissement dans l'autre sens de rotation. La manoeuvre de soulèvement est obtenue par un câble de traction et des poulies de renvoi. Il n'est prévu aucune assistance à la descente et aucune assistance éventuelle à la montée. La présente invention a pour but de proposer un dispositif de manoeuvre d'un portail qui répond à l'ensemble des problèmes posés dans le préambule et qui peut être mis en oeuvre aisément avec un portail en bois comme en matière plastique ou encore métallique. Ce dispositif est maintenant décrit en détail suivant un mode de réalisation particulier, non limitatif, ceci en regard des dessins annexés sur lesquels les différentes figures représentent: - figure 1, une vue en élévation latérale d'une clôture avec un portail équipé du dispositif selon la présente invention, - figures 2A et 2B, deux vues de dessus avec le portail ouvert et le portail baissé et fermé. - figures 3A et 3B, deux vues en perspective partielle du portail dans deux positions différentes, - figures 4A, 4B, deux vues en coupe suivant deux axes perpendiculaires montrant les éléments internes du dispositif, - figure 5, une vue en coupe des moyens d'amortissement. Sur la figure 1 et les deux figures 2A et 2B, on a représenté une clôture 10 avec un passage 12 qui permet de passer la clôture au droit d'un seuil 14. Ce passage est obturé par un portail 16, à un seul vantail 18. Ce portail est monté mobile autour d'un axe vertical V. Au-dessus de ce passage, il est prévu un portique 20 avec deux poteaux 22, 24 fixes et une traverse 26. Le portail 16 est rapporté sur un montant mobile 28. Ce montant mobile 28 est disposé de façon coaxiale par rapport au poteau fixe 22 du portique. Ce poteau fixe 22 du portique porte une lumière 30 formant un chemin de came 32. Ce chemin de came prend un profil particulier avec une forme sensiblement de losange incliné. On distingue un côté 34 supérieur, en pente, un côté inférieur 36, en pente également, dans le mode préféré décrit, ces deux côtés sont parallèles. Une rainure verticale 38 prolonge la lumière 30, en pied des côtés 34 et 36, orientée vers le bas. La came 40 est en réalité une double came avec deux parties 40-1 et 40-2, prévues pour coopérer notamment avec les côtés 34 et 36 formant chemin de came et avec la rainure 38. Chacune des parties 40-1 et 40-2 est constituée d'une vis 42-1 et 42-2 dont le corps est muni d'une bague 44-1 et 44-2, prévue pour coopérer avec les côtés de la lumière 30 et la rainure verticale 38 et pour remplir la fonction d'entretoise avec le montant mobile. Ces vis ont chacune leur tête 46-1 et 46-2 accessible et en appui sur la paroi extérieure 48 du montant mobile 28. Ces vis 42-1 et 42-2 sont montées sur une noix 50. Cette noix est solidaire d'une tige 52 de manoeuvre. Cette tige est disposée de façon coaxiale à l'intérieur du poteau fixe 22. Cette tige 52 de manoeuvre est mobile en translation dans ledit poteau fixe et elle est reliée à des moyens de manoeuvre 54, en l'occurrence, un moufle 56 dont une poulie 58 est représentée sur la figure 4S. Ce moufle est solidarisé en tête de tige tandis que le pied de cette tige de manoeuvre est équipé d'un piston 60 coulissant dans le poteau fixe 22 qui constitue une chambre pour ce piston. Un fluide 62, tel que du glycol par exemple, est introduit dans le poteau fixe. Ce fluide permet de constituer des moyens amortisseurs 64. A cet effet, il est prévu des moyens de circulation 66 du fluide d'un côté à l'autre du piston avec un débit plus ou moins important, par exemple important dans le sens haut vers le bas grâce à un perçage 66-1 adapté et fermé par un clapet 66-2 et faible de bas en haut grâce à un ajutage 66-3 adapté, sans clapet. Un tel agencement est complété par un lien 68 qui passe dans le moufle 56 et circule entre les poulies comme la poulie 58. Ce lien à une extrémité fixe par rapport au portique pour constituer le moufle tandis que l'autre extrémité débouche en un point 70 de la traverse 26 après avoir un passage à travers le portique grâce à des poulies de renvoi. Cette extrémité est équipée de moyens de traction 72, accessibles par l'utilisateur, comme une poignée 74. Le fonctionnement du dispositif selon la présente invention est maintenant indiqué en regard des différentes figures, plus particulièrement les figures 3A et 3B qui montrent les deux positions essentielles du portail 18. Lorsque l'utilisateur, en l'occurrence ayant une certaine taille, ce qui interdit l'accès aux enfants en bas âge, souhaite pénétrer ou sortir de l'enceinte entourée de sa clôture 10, il actionne la poignée 74 par une traction. On note qu'il faut là aussi exercer un effort supérieur à celui que peut exercer un jeune enfant ou une personne âgée. Lors de cette traction, le lien 68 transmet l'effort sur la tige 52 de manoeuvre grâce au moufle 56 qui diminue l'effort à fournir et qui provoque la traction vers le haut de cette tige. Les vis 42-1 et 42-2 ont leurs bagues 44-1 et 44-2 qui glissent dans la rainure 38 puisqu'elles sont alignées verticalement. Ce mouvement provoque le soulèvement du portail puisque les vis solidarisent la tige de manoeuvre 52 au montant mobile 28 et donc au portail 18 qui en est solidaire. Dans un premier temps le portail est donc soulevé sans pivoter. Lorsque la vis supérieure 42-1 voit sa bague venir au contact du côté supérieur 34 formant chemin de came, la tige de manoeuvre 52 et le portail 18 qui en est solidaire continuent à se soulever mais se trouve animés d'un mouvement de rotation. Comme l'angle est faible, la vitesse de rotation reste limitée et l'effort à exercer reste sensiblement constant. L'amplitude d'ouverture est déterminée par la longueur du côté 34. Pendant le mouvement d'ouverture, la vis supérieure 42-1 est particulièrement sollicitée tandis que la vis inférieure 42-2 assure un guidage complémentaire. De même, les moyens amortisseurs 64 ne sont pas sollicités et n'entravent pas la montée puisque le piston 60 est muni d'un trou de passage suffisant pour n'engendrer aucun effort de freinage. Lorsque la traction sur la poignée 74 cesse, le poids du portail et de la tige de manoeuvre provoque la mise en appui de la vis 42-2 sur le côté 36 de la lumière 30. Il y a donc un mouvement combiné de descente et de rotation inverse, dans le sens de la fermeture, sous l'effet de la seule gravité. Le poids et la pente sont tels que le portail subit une accélération importante. C'est là qu'interviennent les moyens amortisseurs 64. En effet, le piston équipé d'un ajutage limite le passage du fluide 62 du bas vers le haut, ralentissant le déplacement en translation de ce piston et donc de la tige qui en est solidaire. Le mouvement de fermeture est lent et constant. Une fois la vis au droit de la rainure 38, le portail est dans l'alignement du portique, en position fermée. Les deux vis descendent dans la rainure 38, verticalement, afin de ramener le portail en position basse. bans cette position, le portail ne peut pas être manoeuvré en rotation, il est verrouillé puisque les deux vis sont immobilisées. Même si un jeune enfant ou une personne âgée venait à s'appuyer sur le portail, celui-ci ne s'ouvrirait pas, ce qui est une nécessité dans le cadre d'une sécurité totale. On remarque aussi que le montant ne peut avoir que des dimensions réduites, pour des raisons évidentes d'esthétisme et de respect de l'harmonie des dimensions des autres éléments environnants. De ce fait, les dimensions des différentes pièces mécaniques sont réduites, ce qui limitent d'autant la résistance mécanique admissible. Aussi, dans le cas o il n'y aurait pas de moyens amortisseurs le bras de levier du portail, son poids et sa prise au vent conduiraient à exercer des efforts importants sur les butées, notamment les vis 42. Les moyens amortisseurs présentent donc de très nombreux avantages combinés et évitent les problèmes de fiabilité Le dispositif selon la présente invention est totalement industrialisable et reste d'une grande fiabilité. En effet, les éléments qui le constituent sont simples mécaniquement, les ajustages ne relèvent pas de la précision horlogère, les dimensions peuvent être adaptées en fonction des besoins pour résister mécaniquement et ils sont à disposer de façon autonome au sein d'une clôture qui peut être de quelque nature que ce soit. L'entretien d'un tel agencement est nul et les pièces en mouvement réduites, ce qui limite les efforts supplémentaires à fournir. REVENDICATIONS 1. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité d'un portail (16) de clôture (10), notamment d'un portail de clôture de piscine, caractérisé en ce que en ce qu'il comprend, disposés de façon coaxiale, un montant (28) mobile sur lequel est rapporté ledit portail (16), un montant fixe (22) muni d'une lumière (30) formant chemin de came, une came (40) solidaire de ce montant mobile et d'une tige (52) de manoeuvre intérieure au montant fixe, mobile et solidaire de moyens de manoeuvre (54). 2. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens amortisseurs (64) solidaires de la tige de manoeuvre (52). 3. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens amortisseurs (64) sont composés d'un piston (60) solidaire de la tige de manoeuvre (52), d'un fluide (62) disposé dans le poteau fixe (22), de moyens de circulation (66) de ce fluide de part et d'autre du piston. 4. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de circulation (66) comprennent un passage (66-1) important dans le sens haut vers le bas et un passage (662) limité dans le sens bas vers le haut. 5. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la lumière (30) comprend au moins un côté (34,36) incliné et une rainure (38) verticale, orientée vers le bas. 6. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon la revendication 5, caractérisé en ce que la came (40) comprend deux vis (42-1, 42-2) équipées chacune d'une bague (44-1, 44-2) coopérant avec lesdits côtés inclinés (34,36) et vissant dans une noix (50) solidaire de la tige de manoeuvre (52) et formant entretoise, la tête (46-1, 46-2) de ces vis venant à l'extérieur du montant mobile (28). 7. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un portique (20) ayant au moins un montant fixe (22) et une traverse (26) avec des moyens de traction (72) comprenant une poignée (74) et un lien (68), ce lien débouchant en un point (70) de la traverse (26). 8. Dispositif de manoeuvre manuelle de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce les moyens de manoeuvre (54) comportent un moufle (56) rapporté sur l'extrémité de la tige de manoeuvre (52).