FR 2843344 A1 20040213 FR 0210194 A 20020812 La présente invention concerne un dispositif d'ouverture et de fermeture de porte pivotante ainsi qu'un véhicule à benne comportant une porte pivotante et incluant un tel dispositif de l'invention. L'invention trouvera particulièrement son application pour des véhicules à benne basculante en particulier pour le transport d'enrochements. Ce domaine d'application n'est cependant aucunement limitatif de l'invention. On connaît déjà différents mécanismes d'actionnement de porte pivotante pour véhicule. En particulier, le document FR-A-1 057 541 présente un dispositif pour porte articulée par rapport à une benne présentant une pluralité de biellettes coopérant pour former l'articulation. Un tel dispositif est complexe car nécessite une multiplicité de points de liaison en rotation et provoque le déplacement de biellettes pouvant occasionner un encombrement important. On connaît par ailleurs du document FR-A-1 433 109 un mécanisme pour la i5 commande d'une porte de benne basculante. Cette antériorité présente des vérins hydrauliques et un circuit hydraulique, ainsi qu'un système de bielles dont le pivot assure l'ouverture ou la fermeture de la porte. Comme dans le cas précédent, le recours à un ensemble de bielles pour réaliser l'actionnement implique un encombrement élevé, une faible fiabilité de 20 lI'ensemble du mécanisme. La présente invention permet de remédier aux inconvénients des dispositifs connus jusqu'à présent. En particulier, elle assure une grande efficacité de mécanisme d'ouverture et de fermeture d'une porte. Elle a l'avantage de combiner l'emploi d'un vérin avec un système 25 d'engrenage assurant une bonne transmission de puissance et une bonne fiabilité. Un autre avantage de l'invention est d'être d'un faible encombrement et de pouvoir facilement être implanté sur les parois latérales du véhicule à l'intérieur d'un carénage de faible dimension. D'autres buts et avantages apparaîtront au cours de la description qui suit 30 d'un mode préféré de réalisation de l'invention. La présente invention concerne un dispositif d'ouverture et de fermeture de porte pivotante ainsi qu'un véhicule à benne comportant une porte pivotante et incluant un tel dispositif de l'invention. Il comporte un secteur denté pivotant sous l'entraînement du piston du vérin à air et des moyens de transmission de puissance par engrenages entre le secteur denté et la porte. Ce dispositif pourra se présenter suivant les variantes énoncées ciaprès: - Les moyens de transmission de puissance par engrenages, sont constitués par une roue dentée solidaire de la porte et engrenant le secteur denté, - Le secteur denté et le piston sont reliés par une liaison pivot, - Le corps du vérin est monté pivotant par rapport à un support. L'invention concerne également un véhicule à benne comportant une porte pivotante, et au moins un dispositif selon l'invention pour l'ouverture et la fermeture de la porte pivotante. Ce véhicule pourra se présenter avantageusement selon les modes de réalisation introduits ci-après: - Il comporte au moins un dispositif pour l'ouverture et la fermeture de la porte pivotante, - Il comporte deux dispositifs placés de part et d'autre de la porte pivotante, - L'axe de pivot de la porte est situé en partie basse de la benne, - La porte a une hauteur inférieure à celle de la benne, - 11 comporte un volet secondaire de hauteur complémentaire à celle de la porte par rapport à la hauteur de la benne et pivotant par rapport à un axe transversal en partie haute de la benne. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples et ne sont pas limitatifs 25 de l'invention. Ils représentent seulement un mode de réalisation de l'invention et permettront de la comprendre aisément. La figure 1 illustre une vue de côté d'un véhicule à benne apte à recevoir un dispositif de l'invention. La figure 2 montre plus précisément la partie arrière d'un véhicule à benne. 30 La figure 3 en est une vue partielle, et la figure 4 montre une autre phase de mouvement du dispositif de l'invention. On a représenté en figure 1 un véhicule 1 équipé d'une benne 2 ici montée basculante par l'intermédiaire d'un vérin de basculement 3 placé sensiblement dans la partie avant de la benne 2. La benne 2 équipant le véhicule 1 comporte une porte 4 montée pivotante sensiblement suivant un axe situé en partie basse de la benne 2. Cet exemple n'est cependant pas limitatif. Le mouvement de pivot de la porte 4 est assuré par l'intermédiaire d'au 5 moins un dispositif 5 et préférentiellement de deux dispositifs 5 placés de part et d'autre de la partie arrière de la benne 2. Un mode préféré de réalisation d'un tel dispositif 5 est illustré aux figures 2 à 4 de façon plus précise. En particulier, la figure 3 montre la formation d'un vérin 9 présentant un corps et un piston 11 apte à translater relativement au corps 10. L'extrémité du piston 11 est par ailleurs reliée à un secteur denté 6 par l'intermédiaire d'une liaison pivot. Le secteur denté 6 est lui-même monté en rotation autour d'un axe 7. L'exemple de représentation du secteur denté 6 n'est pas limitatif et on pourrait également constituer un élément denté de 360 , formant une roue dentée. Le secteur denté 6 constitue un élément d'engrenage primaire apte à transmettre la puissance déployée par le vérin 9 en vue de l'ouverture ou de la fermeture de la porte 4. Cette transmission de puissance est assurée par des éléments d'engrenage pouvant être réalisés de façon simple par une roue dentée 8 unique montée solidaire 20 de la porte pivotante 4 au niveau de son axe de rotation. Suivant la démultiplication souhaitée, il est également possible de former une chaîne d'engrenages entre le secteur denté 6 et la roue dentée 8. Les figures 2 et 4 montrent deux phases de mouvement du dispositif 5 selon l'invention. On constate que la position angulaire du corps 10 du vérin 9 évolue entre 25 ces deux figures. En effet, pour assurer un bon enchaînement des mouvements, le corps 10 du vérin est monté pivotant par rapport à un support 15, par exemple formé par un flanc solidaire du fond de la benne. Suivant une variante préférée, outre la porte 4, on forme un volet secondaire 30 14 apte à fermer la partie supérieure de l'ouverture arrière de la benne 2 et disposant pour ce faire d'une hauteur complémentaire à celle de la porte 4 qui ne couvre ici que la partie inférieure de l'ouverture arrière. A titre d'exemple, le volet secondaire 14 est pivotant par rapport à un axe transversale situé en partie haute de la benne sans mécanisme d'ouverture. Son ouverture est opérée naturellement lors du basculement de la benne 2, si celle-ci est montée basculante. Le fonctionnement du dispositif est particulièrement fiable et efficace. En figure 2, on a représenté une position particulière de la porte 4 en début d'ouverture. Dans ce cadre, le piston 11 du vérin 9 commence son mouvement de translation de façon à induire une rotation du secteur denté 6 autour de l'axe 7. Cette rotation entraîne par ailleurs la rotation de la roue dentée 8 qui est solidaire de la porte 4. De façon conséquente, la porte 4 tend à s'ouvrir. Durant ce mouvement, le corps 10 du vérin 9 subit un léger pivot pour parvenir à la position illustrée en figure 4. Pour assurer la fermeture, le vérin 9 est commandé en sens inverse pour rétracter le piston 11 et opérer un mouvement de rotation inverse du secteur denté 6 et de la roue dentée 8. Pour assurer toutes ces phases de fonctionnement, le vérin 9 est avantageusement commandé par des moyens de commande de conception courante et actionnés depuis l'intérieur de la cabine du véhicule 1 par l'utilisateur. REFERENCES 1. Véhicule 2. Benne 3. Vérin de basculement 4. Porte 5. Dispositif 6. Secteur denté 7. Axe de pivot 10 8. Roue dentée 9. Vérin 10. Corps 11. Piston 12. Liaison pivot l s 13. Axe de rotation 14. Volet 15. Support REVENDICATIONS 1. Dispositif d'ouverture et de fermeture de porte pivotante (4) pour véhicule (1) à benne, comprenant un vérin (9) commandé, Caractérisé par le fait que Il comporte un secteur denté (6) pivotant sous l'entraînement du piston (11) du vérin (9) et des moyens de transmission de puissance par engrenages entre le secteur denté (6) et la porte (4). 2. Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que, Les moyens de transmission de puissance par engrenages sont constitués par une roue dentée (8) solidaire de la porte (4) et engrenant le secteur denté (6). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, Caractérisé par le fait que, Le secteur denté (6) et le piston (11) sont reliés par une liaison pivot (12). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications I à 3, Caractérisé par le fait que Le corps (10) du vérin (9) est monté pivotant par rapport à un support(15) . 5. Véhicule (1) à benne comportant une porte pivotante (4) Caractérisé par le fait que Il comporte au moins un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 pour l'ouverture et la fermeture de la porte pivotante (4). 6. Véhicule (1) selon la revendication 5, Caractérisé par le fait que Il comporte deux dispositifs selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 placés de part et d'autre de la porte pivotante(4). 7. Véhicule (1) selon la revendication 4 ou la revendication 5, Caractérisé par le fait que L'axe de pivot de la porte pivotante (4) est situé en partie basse de la benne 30 (2). 8. Véhicule (1) selon la revendication 7, Caractérisé par le fait que La porte pivotante (1) à une hauteur inférieure à celle de la benne (2). 9. Véhicule (1) selon la revendication 8, Caractérisé par le fait que Il comporte un volet secondaire (14) de hauteur complémentaire à celle de la porte pivotante (4) par rapport à la hauteur de la benne (2) et pivotant par rapport à un axe transversal en partie haute de la benne (2).