FR 2846016 A1 20040423 FR 0311188 A 20030924 La présente invention concerne un ensemble à flèche supporté de façon pivotante sur un support récepteur fixé à l'avant d'un plateau tourillonnant d'un véhicule pivotant, tel qu'une pelle rétrocaveuse. Dans une pelle rétrocaveuse, un plateau pivotant est supporté sur un châssis de véhicule ayant une unité de déplacement à chenilles, le plateau pouvant tourillonner autour d'un arbre vertical, et un ensemble à flèche est fixé à l'avant de ce plateau pivotant. Dans l'ensemble à flèche, un support pivotant est supporté par un support récepteur à l'avant du plateau pivotant, le support pouvant pivoter autour d'un axe vertical. A ce support pivotant sont raccordées une extrémité de base d'une flèche formée par une structure creuse ayant une 15 partie intermédiaire courbée ainsi qu'une extrémité d'un vérin de flèche destiné au levage de la flèche. Une extrémité de base d'un bras ayant une structure creuse est supportée de façon pivotante par un arbre formant pivot à l'extrémité avant de la flèche. Deux supports droit et 20 gauche de raccordement sont placés près de l'arbre formant pivot du bras. Un vérin de bras destiné à déplacer le bras vers le haut et vers le bas est raccordé entre les supports de raccordement et la flèche. Le bras supporte de façon pivotante, à son extrémité avant, un accessoire, tel qu'un 25 godet. Un vérin d'accessoire destiné à faire pivoter l'accessoire est raccordé entre l'accessoire et les supports de raccordement. En outre, dans l'ensemble à flèche du type précité, une conduite hydraulique du vérin de godet, un accessoire 30 hydraulique auxiliaire ou externe, ou analogue est souvent placé aux faces latérales externes de la flèche et du bras. Cependant, une construction différente est connue, d'après par exemple la demande de brevet japonais Kokai Hei 11-13 083, selon laquelle les conduites de fluide hydrau35 lique sont insérées dans la flèche et les supports de raccordement de bras. Plus précisément, dans cet ensemble à flèche, la conduite de fluide hydraulique de l'accessoire extérieur s'étend vers le voisinage du bras et un joint de conduite souple jouant le rôle d'un canal de service est fixé à la face supérieure (face arrière) du bras pour permettre l'utilisation de l'accessoire hydraulique extérieur à une position éloignée du plateau tourillonnant. 5 Cependant, comme le joint des conduites souples est fixé à la face supérieure du bras à l'endroit o se trouve le vérin de godet, un contact a tendance à apparaître entre la conduite de fluide hydraulique raccordée au joint de conduite souple et la conduite de fluide hydraulique supplé10 mentaire raccordée au vérin de godet, si bien que, lors de la commande du vérin de godet, les deux conduites de fluide peuvent venir en contact glissant et être ainsi détériorées. En outre, à cause de la présence du vérin de godet, une opération de raccordement de la conduite souple au joint de 15 conduite souple est difficile. L'invention concerne le problème précité. Elle a pour objet principal la mise à disposition d'un ensemble à flèche pour véhicule utilitaire pivotant, cet ensemble permettant d'éviter le contact physique entre un canal de service et la 20 conduite de fluide hydraulique qui lui est raccordée, et une conduite de fluide hydraulique raccordée à un vérin de godet, et facilitant aussi l'opération de raccordement du tube souple d'accessoire hydraulique externe au canal de service. Pour que cet objet soit atteint, l'invention concerne un ensemble à flèche qui comprend: un support pivotant raccordé de façon pivotante au support de logement du plateau tourillonnant pour pouvoir pivoter autour d'un axe vertical, une flèche creuse courbée raccordée de façon 30 pivotante au support pivotant, un vérin de flèche destiné à soulever la flèche, un bras creux raccordé de façon pivotante à une extrémité avant de la flèche et supportant de façon pivotante un accessoire à une extrémité avant du bras, une paire de supports droit et gauche de raccordement fixés 35 aux faces latérales opposées d'une extrémité de base du bras, un vérin de bras placé entre les supports de raccordement et la flèche afin que le bras soit déplacé vers le haut et vers le bas, un vérin d'accessoire placé entre l'accessoire et les supports de raccordement pour la commande de l'accessoire, un canal hydraulique de service pour accessoire hydraulique, et une conduite de fluide hydraulique destinée à transmettre un fluide sous pression au vérin d'accessoire et au canal hydraulique de service, dans lequel le canal hydraulique de service est placé dans les supports de raccordement, et la conduite de fluide hydraulique s'étend à l'intérieur de la flèche creuse pour être exposée à l'extérieur depuis une région de la face 10 arrière de l'extrémité avant de la flèche, puis s'étend entre la paire de supports droit et gauche de raccordement, et dans lequel une partie de l'extrémité avant de la conduite de fluide hydraulique est raccordée au vérin 15 d'accessoire, et une autre partie est raccordée au canal hydraulique de service. Avec la construction précitée, le contact physique entre un canal de service et la conduite de fluide hydraulique qui lui est raccordée et une conduite de fluide 20 hydraulique raccordée à un vérin de godet peut être évité, et une opération de raccordement d'une conduite souple d'accessoire hydraulique extérieure au canal de service est facilitée. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, le 25 bras creux comporte une plaque supérieure qui est sectionnée sur sa longueur en une partie supérieure et une partie inférieure ayant une partie à gradin entre elles, le canal hydraulique de service comporte un joint de conduite disposé dans un espace délimité par la partie inférieure, et la 30 paire de supports de raccordement est plus proche de la partie de base du bras que le vérin d'accessoire. Avec cette construction, le contact physique entre la conduite de fluide hydraulique destinée à transmettre le fluide sous pression au vérin d'accessoire et l'accessoire hydraulique 35 extérieur et le bras peut être limité. En outre, cette construction laisse un plus grand espace disponible pour la conduite de fluide hydraulique, si bien que les possibilités de contact entre la conduite et le bras sont réduites. En outre, la construction permet une plus grande longueur de ligne de soudage des supports de raccordement et du bras les uns aux autres. Dans un autre mode de réalisation préféré, le joint de 5 conduite constituant le canal de service s'étend à l'intérieur des supports de raccordement vers l'extérieur et un joint de conduite souple est raccordé à l'extrémité avant du joint de conduite. Cette construction facilite l'opération de raccordement d'une conduite souple d'accessoire 10 hydraulique externe au joint de conduite souple. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue globale en élévation latérale d'un mode de réalisation d'ensemble à flèche selon l'invention; la figure 2 est une vue en plan représentant une région d'extrémité de base de l'ensemble à flèche; la figure 3 est une vue en élévation latérale représentant une région d'extrémité de base de l'ensemble à flèche; la figure 4 est une vue en plan d'une région intermédiaire de la flèche; la figure 5 est une vue en élévation latérale d'une moitié de la région d'extrémité avant de l'ensemble à flèche; la figure 6 est une vue en plan d'un bras; la figure 7 est une vue en élévation latérale d'une 30 pelle rétrocaveuse dans son ensemble; la figure 8 est une vue illustrative en plan de la pelle rétrocaveuse; la figure 9 est une vue en perspective représentant la pelle rétrocaveuse dans son ensemble; et la figure 10 est une vue en perspective représentant la disposition du bras, des plaques de raccordement et d'une conduite de fluide hydraulique. Sur les figures 1 et 7 à 9, la référence 25 désigne une pelle rétrocaveuse qui est un exemple de véhicule utilitaire tourillonnant. Dans cette pelle rétrocaveuse, un plateau tourillonnant 2 est supporté sur un châssis 27 de véhicule 5 ayant des unités 26 de déplacement à chenilles gauche et droite, le plateau 2 pouvant tourillonner autour d'un arbre 28 sous forme d'un arbre vertical. Un ensemble à flèche 1 est fixé à l'avant de ce plateau tourillonnant 2. Le plateau tourillonnant 2 porte un moteur 31 à sa 10 partie arrière et supporte aussi un réservoir de carburant du côté droit et un réservoir de fluide, un filtre de fluide, etc. du côté gauche, les éléments ainsi montés étant recouverts d'une tôle de plancher, d'un couvercle 29 ou analogue. En outre, un siège 30 de conducteur est placé en 15 avant du moteur 31 et en arrière dans l'ensemble à flèche 1. Des organes 36 de commande d'accessoire sont placés aux côtés droit et gauche du siège 30 du conducteur. En outre, une console 37 de commande de déplacement et de tourillonnement est disposée en avant du siège 30 du conducteur. 20 Une cabine 39 de conducteur est disposée afin qu'elle entoure tous ces éléments. Sur sa vue en plan, le plateau tourillonnant 2 a des côtés droit et gauche qui sont pratiquement parallèles l'un à l'autre dans la direction avant-arrière du véhicule, un 25 côté avant qui est pratiquement parallèle à la direction droite-gauche du véhicule, et un côté arrière de forme courbe. Le plateau 2 porte l'ensemble à flèche 1 en position qui dépasse du côté avant. En outre, sur ce plateau tourillonnant 2, la distance comprise entre l'arbre de rotation 28 30 et l'extrémité arrière du plateau correspond au double environ de la distance comprise entre l'arbre et l'extrémité avant du plateau, si bien que ce plateau constitue un plateau tourillonnant de type normal compact. Les unités droite et gauche 26 de déplacement à che35 nilles sont mobiles vers la droite et vers la gauche par rapport au châssis 27 du véhicule. Ainsi, ces unités permettent un ajustement de la distance séparant les voies. Sur la figure 8, le côté inférieur à l'axe central représente un état réalisé lors du réglage de la distance entre les voies à une valeur maximale, alors que le côté supérieur à l'axe central représente la condition réalisée lorsque la distance entre les voies est minimale. Pour le réglage minimal de 5 cette distance, les faces latérales externes des unités droite et gauche 26 de déplacement à chenilles s'étendent pratiquement au niveau du plateau 2 et de la cabine 39 du conducteur ou sont légèrement sous forme concave ou convexe. En outre, un dispositif bouteur fixé à l'avant du 10 châssis 27 du véhicule peut être soulevé par rapport à celui-ci et comporte une lame 32A et des lames de prolongement 32B s'étendant depuis les extrémités droite et gauche de la lame 32A. Lorsque les lames de prolongement 32B sont reculées, la dimension de la lame 32A de droite à gauche 15 correspond pratiquement à la distance minimale entre les voies des unités droite et gauche 26 à chenilles. Lorsque les lames 32B de prolongement sont avancées, la dimension de droite à gauche de la lame correspond pratiquement à la distance maximale entre les voies des unités droite et 20 gauche 26. Sur les figures 1 à 9, l'ensemble à flèche 1 comporte un support de logement 3 placé à l'avant du plateau 2. Ce support 3 est solidaire d'un organe formant le plateau 2 ou réalisé séparément. Le support de logement 3 comporte, à 25 l'avant, des parties de logement séparées verticalement 3U, 3D qui dépassent vers l'avant. Ces parties de logement supérieure et inférieure 3U, 3D délimitent ainsi des trous d'insertion d'arbres verticaux 5. L'ensemble à flèche 1 comporte un support pivotant 4 30 supporté de manière pivotante sur le support de logement 3 par un arbre vertical 5, une flèche 6 ayant une extrémité de base supportée de façon pivotante sur le support pivotant 4, un bras 8 (organe mobile verticalement) fixé à l'extrémité avant de la flèche 6 afin qu'il puisse pivoter autour d'un 35 arbre horizontal, et un godet 13 (accessoire) supporté de façon pivotante par un arbre horizontal à une extrémité avant du bras 8. Pendant le fonctionnement, la flèche 6 peut être soulevée par un vérin 7 de flèche d'une attitude surélevée indiquée sur la figure 7 à une attitude abaissée vers le sol. Pour les attitudes respectives de la flèche 6, le bras 5 8 peut être déplacé verticalement par un vérin de bras 9 (vérin mobile verticalement). En outre, pour les attitudes respectives de la flèche 6 et du bras 8, le godet 13 peut être commandé par un vérin 21 de godet (vers un accessoire) pour des opérations de creusement et de déversement. Les 10 vérins 7, 9 et 12 sont des vérins hydrauliques. On se réfère maintenant aux figures 1 à 3; le support pivotant 4 comprend des parties supérieure et inférieure 4U, 4D de support sous forme chacune d'un organe fourchu. Ces parties supérieure et inférieure 4U, 4D de support ont des 15 trous destinés à permettre l'insertion des arbres verticaux 5. La partie supérieure de support 4U coopère avec la partie supérieure de logement 3U et la partie inférieure de support 4D coopère avec la partie inférieure de logement 3D. Lors de l'insertion des arbres verticaux 5 dans ces éléments, le 20 support pivotant 4 est couplé au support de logement 3 pour pouvoir pivoter vers la droite et vers la gauche. Les arbres verticaux 5 sont deux arbres supérieur et inférieur coaxiaux séparés. L'arbre supérieur raccorde la partie supérieure 3U de logement à la partie supérieure 4U 25 de support. L'arbre inférieur raccorde la partie inférieure 3D de logement à la partie inférieure 4D de support. Un espace libre est formé entre ces arbres supérieur et inférieur. Un seul arbre vertical 5 peut aussi être utilisé et est inséré dans les ensembles supérieur et inférieur. On se réfère maintenant au support pivotant 4; sa partie intermédiaire comprise entre les parties supérieure et inférieure 4U, 4D de support a une forme fourchue vers la droite et vers la gauche. Un trou est formé afin qu'il soit entouré par des parois latérales droite et gauche 4A et les 35 parties supérieure et inférieure de support 4U, 4D. Ce trou forme un trou 4B d'insertion d'une conduite de fluide hydraulique, comme décrit dans la suite. En outre, la partie 6 d'extrémité de base de la flèche 6 coopère avec ce support en étant supportée de façon pivotante par l'arbre horizontal 15. Le support pivotant 4 comporte, dans sa région supérieure, une paire de parties droite et gauche 4C de sup5 port en forme de couronnes qui remontent de la partie supérieure 4U de support. Une tige 7A du vérin 7 de flèche est raccordée par une broche 7C de raccordement à ses parties 4C de support. Le support pivotant 4 comprend en outre une partie 4E 10 de bras de raccordement qui s'étend latéralement depuis l'une des parties supérieure et inférieure 4U, 4D de support et une tige du piston du vérin pivotant 33 supportée de façon pivotante par le plateau 2 lui est raccordée. La broche de raccordement 7C à laquelle est raccordée 15 la tige 7A de vérin est pratiquement au-dessus de l'arbre vertical 5 afin qu'elle soit suffisamment proche du plateau pivotant 2. De cette manière, la flèche 6 et le vérin 7 de flèche peuvent être aussi proches que possible des arbres verticaux 5 et du plateau pivotant 2. En conséquence, 20 l'amplitude de saillie du support pivotant 4 formant l'extrémité la plus externe à l'avant du plateau 2 par rapport à celui-ci peut être réduite, et le rayon maximal de rotation de la partie avant du plateau 2 est réduit. En conséquence, cette disposition réduit avantageusement la 25 possibilité du contact avec un objet extérieur et permet aussi un meilleur équilibre des poids du véhicule. On se réfère maintenant aux figures 1 à 6; la flèche 6 comprend un corps 6A ayant une structure tubulaire, c'està-dire creuse, de section pratiquement rectangulaire, réali30 sée soit par soudage de plaques supérieure et inférieure à une paire de plaques latérales droite et gauche formées de plaques métalliques, soit par fixation d'un organe en forme de plaque au côté ouvert d'un organe de section coudée afin que l'ouverture soit fermée. Une partie longitudinalement 35 intermédiaire de ce corps tubulaire 6A est sous forme d'une partie cintrée P, dont la forme est indiquée sur la vue en élévation latérale. En outre, aux extrémités opposées de ce corps 6A, un organe d'extrémité de base 6B et un organe d'extrémité avant 6C formés par moulage sont insérés pour être fixés. La partie de jonction du corps 6A et de l'organe d'extrémité avant 6C est inclinée par rapport à la direction 5 longitudinale de la flèche 6 pour qu'elle donne une plus grande longueur disponible pour le soudage et aussi pour éviter la concentration des contraintes en un point unique dans la direction longitudinale, si bien que la distribution des contraintes est efficace. L'organe d'extrémité de base 6B et l'organe d'extrémité avant 6C ne sont pas obligatoirement des organes moulés, car il peut s'agir d'organes forgés ou usinés d'acier. En outre, le corps 6A, l'organe d'extrémité de base 6B et l'organe d'extrémité avant 6C peuvent être formés en une seule pièce 15 d'un même matériau. En outre, dans cette flèche 6, une partie coudée en sens inverse Q est formée entre la partie coudée P et l'extrémité de base, et elle est coudée en sens inverse par rapport aux crochets de la partie coudée P du corps 6A. Plus 20 précisément, une partie intermédiaire de l'organe d'extrémité de base 6B est courbée afin qu'elle dépasse (vers le haut) du côté opposé au vérin de flèche 7. En conséquence, comme l'indiquent les figures 1 et 3, un axe central S2 partant de la partie de courbure en sens 25 inverse Q vers l'arbre horizontal 15 recoupe suivant un angle R un axe central longitudinal SI de la flèche 6. La partie de courbure inverse Q s'écarte de la tige 7A du cylindre pour former un espace libre entre cette partie et la tige. Ainsi, lorsque la flèche 6 pivote vers le haut 30 vers son attitude pratiquement la plus haute représentée sur la figure 7 ou lorsque la flèche 6 pivote vers le bas vers son attitude pratiquement la plus basse, aucun contact ne se produit entre cette flèche 6 et le vérin 7. La partie Q permet une augmentation de l'angle vertical de pivotement de 35 la flèche 6 sans contact avec la partie supérieure 4U de support. La partie Q permet aussi la disposition de l'arbre horizontal 15 placé à l'extrémité de base de la flèche 6 aussi près que possible de l'arbre vertical 5. Par ailleurs, cette partie Q courbée en sens inverse peut être formée dans le corps 6A lui-même ou à la partie de jonction du corps 6A et de l'organe d'extrémité avant 6C. Cependant, la formation de cette partie Q dans l'organe 5 d'extrémité de base 6B seul est plus avantageuse puisque ceci ne conduit pas à une détérioration de la résistance mécanique due au crochet, si bien que la résistance nécessaire peut être facilement assurée. Aux faces arrière de l'organe d'extrémité de base 6A 10 et de l'organe d'extrémité avant 6C sont formés des trous 12A, 12B d'insertion qui communiquent avec l'intérieur du corps creux 6A. De cette manière, la flèche 6 est creuse sur toute sa longueur afin qu'elle permette l'insertion des conduites de fluide hydraulique 34. Le trou 12A d'insertion de l'organe d'extrémité de base 6B forme une ouverture d'entrée destinée à l'introduction des conduites de fluide hydraulique 34 qui transmettent le fluide sous pression au vérin 7 de flèche, au vérin 9 de bras, au vérin 21 de godet, à l'accessoire hydraulique 20 externe 45, etc. par le trou d'insertion 4B du support pivotant 4, à l'intérieur de la flèche creuse 6. Un organe Il formant pivot, constitué d'une paire d'organes droit et gauche en forme de plaque, est fixé du côté supérieur (face arrière) de la partie courbée P du 25 corps 6A de la flèche 6. Cet organe 11 a une forme pratiquement triangulaire en élévation latérale, et deux broches 14A, 14B sont fixées au voisinage du sommet du triangle. La base d'un tube 7B du vérin de flèche 7 et une base d'un tube 9B du vérin de bras 9 sont respectivement raccor30 dées à ces broches 14A, 14B. Une broche unique peut être utilisée en commun pour le raccordement et le support des deux vérins 7, 9 à la place des deux broches 14A, 14B. Une ouverture de sortie 12C qui débouche vers le haut (trou d'insertion) qui permet l'insertion de conduites 34A 35 de fluide hydraulique destinées à transmettre du fluide sous pression au vérin 7 de flèche et au vérin de bras 9 à la fois est formée en position longitudinalement intermédiaire à la face arrière du corps 6A, c'est-à-dire en avant du il centre (sommet) de la partie courbée P à laquelle est fixé l'organe 11 formant pivot. La base du bras 8 est raccordée par une broche de raccordement 17 (arbre formant pivot) à l'organe d'extrémité 5 avant 6C placé à l'extrémité avant de la flèche 6. Deux supports droit et gauche 16 de raccordement sont fixés par soudage à la base du bras 8. Comme représenté sur les figures 1, 5 et 10, le bras 8 est formé par fixation d'une plaque supérieure 8b au bord 10 supérieur d'un organe 8a en forme de canal débouchant vers le haut. Des trous destinés à la broche de raccordement 17 (arbres formant pivot du bras) sont formés à la partie de base de l'organe 8a de canal. En outre, des parois latérales opposées de l'organe 8a de canal sont dégagées sur une 15 certaine distance correspondant à la moitié des parties d'extrémité de base. En conséquence, la plaque supérieure 8b destinée à fermer l'ouverture débouchant vers le haut de cet organe 8a en forme de canal comporte un organe conformé courbé de façon intermédiaire sectionné sur sa longueur en 20 une partie supérieure 24 et une partie inférieure 23 sur une partie 22 de gradin formée en position intermédiaire. Les deux supports droit et gauche 16 de raccordement sont soudés aux faces latérales opposées du bras 8. On se réfère maintenant plus précisément au bras 8; 25 dans sa région ayant la partie supérieure 24 qui s'étend depuis la partie d'extrémité avant qui supporte de façon pivotante le godet 13 à l'aide de la broche de raccordement 45 sur la partie à gradin 22, le bras a une structure tubulaire qui s'élargit progressivement. Dans sa région ayant la 30 partie inférieure 23 qui s'étend depuis la partie à gradin 22 vers l'extrémité de base, le bras 8 a une structure tubulaire de section rectangulaire ayant des bords supérieur et inférieur parallèles. L'utilisation de cette structure à deux niveaux pour le bras 8 plutôt qu'une structure ayant 35 une hauteur qui diminue progressivement et de façon continue vers l'extrémité avant présente l'avantage de donner une plus grande longueur de soudage disponible entre les supports droit et gauche 16 de raccordement. En outre, les supports droit et gauche de raccordement 16 dépassent audessus de la plaque supérieure 8b du bras 8, si bien que les conduites 34 de fluide hydraulique peuvent être disposées avec une bonne marge dans un espace de protection 48 créé 5 par ces parties en saillie des supports droit et gauche 16 de raccordement et la partie inférieure 23 du bras 8. Aux extrémités de base des supports droit et gauche de raccordement 16 et aux extrémités de base de l'organe 8a en forme de canal sont formés des trous destinés à la broche 17 de 10 raccordement (arbre formant le pivot du bras). Le vérin 21 de godet est raccordé par une broche 20 qui s'étend dans les supports droit et gauche 16 de raccordement et entre eux à l'extrémité avant des parties en saillie des supports droit et gauche 16 de raccordement. A son extrémité 15 de base, la tige 9A du vérin 9 de bras est raccordée par une broche 19 qui s'étend dans ces supports droit et gauche 16 de raccordement et entre eux. Chacun des supports droit et gauche 16 de raccordement délimite un trou 16a formé par une découpe, une cavité 16b, 20 etc., permettant une réduction de poids et une augmentation de longueur totale disponible pour son soudage au bras 8. Le trou d'insertion 12B de l'organe d'extrémité avant 6C a une ouverture de sortie des conduites de fluide hydraulique 34B, 34C destinée à transmettre le fluide sous pres25 sion au vérin de godet 21, à l'accessoire hydraulique externe 45, etc., du côté du bras 8. La conduite de fluide hydraulique 34B du vérin de godet 21 s'étend sur toute la longueur du corps 6A de la flèche 6 vers l'extérieur depuis le trou d'insertion 12B. La conduite 30 34C de fluide hydraulique placée le long de la conduite 34B est une conduite de prise de fluide pour le canal de service qui transmet le fluide sous pression lorsque l'accessoire hydraulique extérieur 45, par exemple un concasseur, une vis ou analogue, doit être utilisé à la place du godet 13. Un joint 42 de conduite est placé près de la partie de gradin 22 et aux parties en saillie des supports droit et gauche de raccordement 16 avec création d'un espace de protection 48. Plus précisément, le joint de conduite 48 est placé dans l'espace 48 de protection et plus près de la base du bras 8 que le vérin de godet 21 afin qu'il ne recouvre pas le vérin de godet 21 dans la direction longitudinale du bras 8. Cette disposition est en retrait pour éviter le 5 contact glissant avec la conduite 34B de fluide hydraulique du vérin de godet 21. L'extrémité avant du joint de conduite 42 passe dans le support de raccordement 16 vers l'extérieur et, vers cette extrémité avant, un joint de conduite souple 43 est 10 fixé par une vis. Le joint de conduite 42 et le joint de conduite souple 43 forment ensemble le canal de service fixé au support de raccordement 16. Une conduite souple 44 de l'accessoire hydraulique extérieur 45 est destinée à être raccordée à ce joint 43 de conduite souple. Les conduites 34 de fluide hydraulique, représentées sur la figure 8, sont raccordées à des distributeurs 35 de commande disposés dans le plateau 2, et ces distributeurs 35 de commande peuvent être manoeuvrés par les organes 36 de commande d'accessoire placés aux côtés droit et gauche du 20 siège 30 du conducteur. Les conduites 34 de fluide hydraulique s'étendent depuis les distributeurs de commande 35 placés dans le plateau 2 par l'intérieur du support de logement 3 vers l'extérieur. Les conduites 34 s'étendent en outre par le 25 trou d'insertion 4E du support pivotant 4 puis s'étendent par le trou d'insertion 12A (ouverture d'introduction) dans la flèche creuse 6. La conduite 34A de fluide hydraulique s'étend dans le trou d'insertion 12C (ouverture de sortie) vers l'extérieur pour être raccordée au vérin de flèche 7 et 30 au vérin de bras 9. Les conduites de fluide hydraulique 34B, 34C s'étendent en outre afin qu'elles atteignent le trou d'insertion 12B (ouverture de sortie) placé à l'extrémité avant de la flèche 6 et s'étendent plus loin hors de la flèche 6 et entre la broche 17 de raccordement et la broche 35 19 pour pénétrer dans l'espace formé entre les supports droit et gauche de raccordement 16 et atteindre l'espace 48 de logement au-dessus de la partie inférieure 23 du bras 8, dans lequel laconduite de fluide hydraulique 34C est raccordée au joint de conduite 42 et est en outre raccordée par le joint de conduite souple 43 à la conduite souple 44 de l'accessoire hydraulique extérieur 45, alors que l'autre conduite de fluide 34B s'étend en outre pour être raccordée finalement au vérin de godet 21. Par ailleurs les dispositions relatives avant-arrière, droite-gauche et haut-bas, parmi les éléments respectifs du mode de réalisation précédent, sont de préférence telles que représentées sur les figures 1 à 10. Cependant, l'invention 10 n'est pas limitée à cette disposition. Les éléments respectifs et les constructions peuvent être modifiés de diverses manières et leurs combinaisons peuvent aussi être changées. Par exemple, dans le mode de réalisation précédent, la pelle rétrocaveuse 25 est un véhicule de type tourillonnant 15 normal dans lequel l'extrémité arrière du plateau tourillonnant 2 dépasse aux extrémités externes des unités droite et gauche 26 de déplacement à chenilles. Au contraire, il peut s'agir d'un type tourillonnant à faible encombrement arrière dans lequel l'extrémité arrière du plateau correspond prati20 quement aux extrémités externes des unités droite et gauche 26 de déplacement à chenilles. Le joint 43 de conduite souple peut s'étendre dans les supports droit et gauche 16 de raccordement et leur être fixé. Au contraire, le joint de conduite 42 et le joint de 25 conduite souple 43 peuvent être fixés aux supports droit et gauche 16 de raccordement. De plus, le joint 42 de conduite et le joint 43 de conduite souple peuvent être réalisés sous forme d'un ensemble intégré. Bien entendu, diverses modifications peuvent être 30 apportées par l'homme de l'art aux ensembles qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Ensemble à flèche destiné à être supporté de façon pivotante sur un support de logement (3) placé à l'avant d'un plateau tourillonnant d'un véhicule utilitaire tour5 nant, du type qui comprend: un support pivotant (4) raccordé de façon pivotante au support de logement du plateau tourillonnant pour pouvoir pivoter autour d'un axe vertical, une flèche creuse courbée (6) raccordée de façon 10 pivotante au support pivotant (4) , un vérin de flèche (7) destiné à soulever la flèche, un bras creux (8) raccordé de façon pivotante à une extrémité avant de la flèche et supportant de façon pivotante un accessoire (13) à une extrémité avant du bras, une paire de supports droit et gauche (16) de raccordement fixés aux faces latérales opposées d'une extrémité de base du bras, un vérin (9) de bras placé entre les supports de raccordement et la flèche afin que le bras soit déplacé vers le 20 haut et vers le bas, un vérin (21) d'accessoire placé entre l'accessoire et les supports de raccordement pour la commande de l'accessoire, un canal hydraulique de service (42, 43) pour acces25 soire hydraulique, et une conduite de fluide hydraulique (34) destinée à transmettre un fluide sous pression au vérin d'accessoire (21) et au canal hydraulique de service (43), caractérisé en ce que le canal hydraulique de service (42, 43) est placé dans les supports de raccordement (16), et la conduite de fluide hydraulique (34) s'étend à l'intérieur de la flèche creuse pour être exposée à l'extérieur depuis une région de la face arrière de l'extrémité avant de la flèche, puis s'étend 35 entre la paire de supports droit et gauche de raccordement, et une partie de l'extrémité avant de la conduite de fluide hydraulique (34) est raccordée au vérin d'accessoire (21), et une autre partie est raccordée au canal hydraulique de service (42, 43). 2. Ensemble à flèche selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras creux (8) comporte une plaque 5 supérieure (8b) qui est sectionnée sur sa longueur en une partie supérieure (24) et une partie inférieure (23) ayant une partie à gradin (22) entre elles, le canal hydraulique de service (42, 43) comporte un joint de conduite disposé dans un espace délimité par la partie inférieure (23), et la 10 paire de supports de raccordement (16) est plus proche de la partie de base du bras que le vérin d'accessoire (21). 3. Ensemble à flèche selon la revendication 2, caractérisé en ce que le joint de conduite (42) constituant le canal de service s'étend à l'intérieur des supports de rac15 cordement (16) vers l'extérieur et un joint de conduite souple (43) est raccordé à l'extrémité avant du joint de conduite.