FR 2843862 A1 20040305 FR 0210660 A 20020828 i DISPOSITIF DE BAGAGE SE POSITIONNANT SUR LES AUTOMOBILES AU MOYEN D'UN ATTELAGE A BROCHES OU PORTE VELOS ARRIERE. DESCRIPTION Domaine de l'invention La présente invention a pour objet un dispositif de bagage se fixant à l'arrière des automobiles sur un système d'attelage à broches ou porte vélos arrière. L'invention se rattache au secteur technique de la 15 bagagerie et produits similaires du même type. Art antérieur et problème posé Selon les pratiques actuelles les attelages à 20 broches ou porte vélos arrières sont réservés uniquement au transport de cycles. Il apparaît intéressant de pouvoir utiliser la capacité de transport de ces attelages soit: 25 - Partiellement: cycle(s) plus bagage - Totalement : bagage Résumé de l'invention Le dispositif selon l'invention permet d'utiliser la capacité de transport offerte par les attelages à broches destinés aux transports des cycles 35 inutilisés totalement ou partiellement lors du transport d'un seul cycle, par exemple, en proposant une solution fiable, simple à mettre en place, et peu coteuse. Le bagage se fixant par l'intermédiaire de sangles 5 ou de tout autre système de fixation sur les broches de l'attelage. A cet effet, l'objet principal de l'invention est un dispositif de bagage pour automobiles, se fixant sur 10 ces dernières, par l'intermédiaire d'un attelage à broches ou porte vélos arrière. Le dispositif se caractérise en ce qu'il est constitué d'un bagage protégeant le contenant et 15 disposant d'un ou plusieurs moyens de fixation sur les broches pour assurer sa portance verticale et sur la structure arrière de l'attelage à broches pour le solidariser latéralement. En outre le dispositif selon l'invention est équipé d'un système d'ouverture suffisamment étanche. Ces fermetures pourront être sécurisées au moyen d'un ou plusieurs cadenas ou par tout autre système 25 d'antivol. Le dispositif selon l'invention risquant de masquer la plaque d'immatriculation, sera équipé d'un support de plaque pour répondre aux réglementations du code de la 30 route. Le positionnement du bagage sera simple et rapide, permettant de transporter des objets en fournissant ainsi une capacité de transport supplémentaire 35 utilisable comme un bagage classique au terme du voyage. Les différentes caractéristiques de réalisation et les options sont décrites dans la description détaillée. Description détaillée d'une réalisation de l'invention D'autres caractéristiques ou avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la 10 description détaillée qui suit, illustrée par les dessins annexés: La Figure 1 représente le dispositif selon l'invention en position d'utilisation. 15 La Figure 2 représente le dispositif selon l'invention en position ouverte pour en assurer le chargement. La figure 3 représente le dispositif selon l'invention en position d'utilisation vu de l'arrière. La figure 4 représente le dispositif selon l'invention en position de pliage et uniquement dans le 25 cas d'une réalisation en matériaux souples, après utilisation pour en faciliter le rangement dans le coffre de l'automobile ou sur le lieu de stockage. La figure 1 montre le dispositif selon l'invention 30 installé sur les broches (1) d'un porte vélos ou attelage à broches (9), positionné à l'arrière d'une automobile. Celui-ci est constitué principalement d'un bagage dont 35 la forme pourra être rectangulaire, comportant un système de fixation et de support vertical qui pourra avoir la forme d'un soufflet à titre d'exemple non limitatif (2) et latéral sous la forme d'une ou plusieurs courroies (10) permettant de le fixer à 5 l'arrière des automobiles en utilisant comme support un attelage à broches (9). La figure 2 illustre le système d'ouverture vertical avec deux fermetures à glissières (5) et 10 horizontal avec une fermeture à glissières (11) permettant un dégagement complet de la capacité de chargement du bagage. Les fermetures verticales sont équipées de deux 15 rabats verticaux (4) et la fermeture horizontale d'un rabat horizontal permettant d'améliorer l'étanchéité des fermetures verticales et horizontales, ces rabats sont munis à leurs extrémités de pressions auto agrippantes, pour en assurer le positionnement. 20 Les fermetures verticales pourront être équipées d'oeillets (8) permettant de sécuriser l'accès à l'intérieur du bagage au moyen d'un ou plusieurs cadenas ou par tous autres systèmes d'antivols. 25 En se référant simultanément à la figure 1, 2, et 3 on comprend que le dispositif selon l'invention, est facilement positionnable sur les broches (1) d'un attelage (9) et qu'il constitue un complément de volume 30 de stockage sur une automobile. En revenant à la figure 1 on constate la présence d'un soufflet en plastique (7) transparent permettant le support d'une plaque d'immatriculation, celle de l'automobile pouvant être masquée suivant les dimensions relatives du bagage et de l'automobile. La figure 3 montre le dispositif selon l'invention 5 en position d'utilisation vu de l'arrière mettant en évidence la fixation supérieure (2) sur les broches (1) de l'attelage (9) ainsi que l'existence d'une poignée de transport sur le coté (6). La figure 4 montre le bagage en position de pliage, et uniquement dans le cas d'une réalisation en matériaux souples, permettant de ce fait un stockage aisé et peu encombrant dans l'automobile ou sur le lieu de garage. Un des matériaux employés pour réaliser l'enveloppe du bagage pourra être de la toile de bâche ou tous autres matériaux protégeant le contenant. Le dispositif selon l'invention sera renforcé sur 20 les angles et sur les cotés et sera muni de poignées de transport sur les cotés gauche et droit(6). Pour éviter la déformation du dispositif selon l'invention en charge et dans ses conditions 25 d'utilisation la partie haute et la partie basse du bagage seront renforcées par des plaques en matériaux indéformables fixées par des rivets ou tous autres moyens dans le but d'assurer une bonne rigidité de l'ensemble en évitant les éventuels effets de flèches 30 sur les parties haute et basse du bagage chargé en position d'utilisation. Dans le but de rendre le système voyant, les différentes composantes du dispositif en place seront de couleur vive et le dispositif selon l'invention pourra être équipé d'un ou plusieurs catadioptres. A titre d'exemple non limitatif on signale le 5 bagage aura une hauteur de 930 mm, une largeur de 460 mm et une profondeur de 360 mm. Le support de plaque en plastique transparent (7) devra pouvoir recevoir une plaque rectangulaire ou 10 carrée suivant les options d'industrialisation retenues. Outre le fait que le dispositif selon l'invention ajoute une capacité de stockage importante aux automobiles équipées de ce dispositif, il est 15 susceptible de permettre de transporter des objets encombrants, à l'extérieur du véhicule. -7 REVENDICATIONS 1. Dispositif de bagage se fixant à l'arrière des automobiles sur un attelage à broches (9) et qui 5 comporte un ou plusieurs moyens de fixation permettant de solidariser le dispositif verticalement et latéralement sur la structure de l'attelage à broches (9). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un système de support vertical qui pourra avoir la forme d'un soufflet (2) à titre d'exemple non limitatif et un support latéral sous la forme d'une ou plusieurs courroies (10) pour assurer la 15 fixation du dispositif sur l'attelage à broches. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est réalisé en matériaux protégeant le contenant et doté d'une rigidité suffisante. 20 Dispositif 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bagage comporte un support pour une plaque d'immatriculation (7). 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bagage comporte un système d'ouverture sur une des faces au moins. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une ou plusieurs poignées (6). 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un système antivol sur le 35 sytème d'ouverture (4) pour empêcher l'accès au contenu.