FR 2840988 A1 20031219 FR 0207392 A 20020614 Page 1 Appareil de controle rapide, de ltetancheite des vannes et des tuyauteries de vidange des camions citernes. Cet appareil cree, rapidement, facilement et proprement, un vice d'air dans ['ensemble de la tuyauterie de vidange d'un camion citerne permettant de controler rapidement ltetancheite du clapet de fond de la citerne, de la tuyauterie de vidange ainsi que de la vanne, disposee a la sortie de cette tuyauterie. Toutes les canalisations de camions citernes, transportant de la matiere dangereuse liquide, vent pourvues de deux obturateurs de cette canalisation de vidange, l'un, compose d'un clapet dispose au fond de la citerne et l'autre, compose d'une vanne, dispose a la sortie de cette canalisation. Les innombrables manaeuvres, lors des chargements et dechargements, ainsi que l'agressivite des differents produits transportes, alterent les joints de ces obturateurs et peuvent provoquer de dangereuses fuites. Pour eviter cela, il convient de tester couramment l'etancheite de ces organes, soit en mettant en pressurisant la cuve, ou soit en deversant de l'eau dans celle-ci. Ces deux procedures comportent plusieurs inconvenients: - la mise en pression des grosses citernes est relativement longue et couteuse, puisqu'elle necessite, pour etre trop longue, la mise en aeuvre d'un gros compresseur d'air; - la mise en pression genere de la condensation a l'interieur de la cuve qui, pour certains produits, est tout a fait incompatible, obligent un sechage de la cuve apres ce genre de test; - le test a lteau impose d'offce un sechage. Outre ces inconvenients, ces manccuvres vent laborieuses. L' invention a pour but d'eviter ces inconvenients en mettant, rapidement, facilement et proprement, ['ensemble de la tuyauterie sous vice d'air et en verifiant la stabilite du vice de s'assurer de l'etancheite de cette partie sensible du camion citerne. Pour atteindre son but, ['invention prevoit un venturi equipe: - d'une vanne d'amont, pouvant se raccorder rapidement a un reseau d'air comprime, dispose a l' entree du venturi, dans le sens d'ecoulement du fluide d'air; - d'une vanne d'aval, pourvue d'un raccord rapide, semblable a un raccord de pompier, pouvant s'accoupler rapidement a la canalisation de vidange de la citerne et connectee a la chambre de vice de ce venturi. 3 5 L' invention prevoit egalement une branche entre la vanne d'aval et le raccord rapide, pourvue d'un indicateur permettant de relever la valeur et la stabilite du vice L'appareil, objet de ['invention est caracterise en ce que un venturi est associe: - a une vanne d'amont; page 2 - a une vanne d'aval; - a un raccord rapide; - a une branche pourvue d'un indicateur; et a un raccord d'accouplement rapide, semblable a un raccord de pompiers; et en ce que cette branche et l' indicateur vent situes entre la vanne d' aval et le raccord rapide semblable a un accord de pompiers; et en ce que cet association est apte a generer, rapidement, proprement et facilement: - un vice d' air dans la canalisation de vidange d' une citerne de camion 1 0 citerne - a indiquer la valeur de ce vice; - a isoler cette canalisation de la pression atmospherique pour en verifier la stabilite du vice, de maniere a s'assurer de l'etancheite de cette partie sensible du camion citerne; - et a permettre un retour a la pression atmospherique de cette canalisation pour facilite la deconnexion de l'appareil. On decrit maintenant ['invention a propos du dessin annexe, dans lequel, l'appareil est represente ici, en position de connexion a la canalisation de la citerne. On a indique par 1, le reseau d'air comprime, par 2, le raccord rapide, permettant de se connecter rapidement sur le reseau d'air comprime, par 3, la vanne d'amont, fixee a ['entree 4, du venturi 5, par 6 le gicleur du venturi, par 7, le cone d'aspiration du venturi, par 8, la chambre de vice du venturi, par 9, la canalisation d'aspiration du venturi, par 10, l'echappement du venturi, par 11, la vanne d'aval, par 12, le raccord d'accouplement rapide, semblable a un raccord de pompiers, permettant la connexion de l'appareil a la canalisation de vidange 13 de la citerne 14, par 15, la branche sur laquelle est dispose l'indicateur de vice 16, par 17 la vanne de sortie de la canalisation 13, par 18 le clapet de fond de la citerne 14. On decrit maintenant le fonctionnement de ['invention. Lorsqu'un operateur desire s' assurer de l' etancheite d'un clapet de fond 18, ou d'une vanne de sortie 17 ou encore, d'une canalisation de vidange 13 d'une citerne 14, et apres avoir: - ferme le clapet de fond 18 accouple le raccord de connexion rapide 12 a la sortie de la canalisation de vidange du camion citerne a verifier, - connecte, l'appareil, objet de ['invention, a un reseau d'air comprime par son raccord rapide 2; il ouvre les vannes d'amont 3 et d'aval 11. L'air comprime penetre alors dans le venturi par le gicleur 6 et en ressort par ltechappement 10 en traversant le Page 3 cone de depression 7. En traversant ce cone, et par un phenomene bien connu, l'air comprime cree une depression dans la chambre 8 dans laquelle debouche la canalisation 9. Cette canalisation 9, communiquant avec: - la vanne d'aval 11; - la branche 15 et son indicateur 16; - et le raccord d'accouplement rapidel2. Ainsi, la depression creee dans la chambre 8, se transmet a toute la canalisation 13 et a l'indicateur 16, mettant de ce fait, tout cet ['ensemble sous vice. Lorsque le vice sonhaite est atteint, ltoperateur ferme la vanne d'aval 11, pour isoler totalement la canalisation 13, le clapet de fond 18 et l'indicateur 16, puis il ferme la vanne d'amont 3, pour arreter le fonctionnement de l'appareil. Pour s'assurer de ltetancheite du clapet de fond et de la canalisation, l'operateur verifie alors la stabilite de la valeur du vice, puis il repete ['operation pour tester la vanne de sortie 17, en ferment cette vanne et en ouvrant le clapet de fond 18. Lorsque ['operation est terminee, et si ['ensemble de la canalisation est etanche, il convient alors de la remettre a la pression atmospherique pour faciliter la deconnexion de l'appareil. Pour faciliter cette deconnexion, un developpement de ['invention qui en tient compte, prevoit une possibilite de retour a la pression atmospherique de la canalisation en ouvrant la vanne d'aval 11, permettant ainsi a l'air atmospherique de retourner dans la canalisation 13, en passant par l'echappement 10, le cone 7, la chambre de vice 8, la vanne d'aval 13 et le raccord de connexion rapide 12. L'appareil, objet de ['invention, s'applique principalement aux camions 26 citernes destines a transporter de la matiere dangereuse liquide. Page 4 -REVENDICATIONS 1) Appareil de contrO le rapide d ' etancheite d' un clapet de fond (18), d'une vanne de sortie (17) et d'une canalisation de vidange (13) d'un camion citerne, caracterise en ce qu'un venturi (5), est associe a une vanne d'amont (3), a une vanne d'aval (11), a une branche (15) pourvue d'un indicateur (16) et a un raccord (12), d'accouplement rapide, semblable a un raccord de pompiers, permettant une connexion de cet appareil a la sortie de la canalisation (13) d'un camion citerne, et en ce que cette association est apse: - a generer, rapidement, proprement et facilement, un vice d'air dans cette canalisation de vidange (13), lorsque l'appareil y est accouple et lorsqu'il est traverse par un flux d'air comprime, en vue de verifier ltetancheite de cette partie sensible du camion citerne; - et a isoler la canalisation (13), de la pression atmospherique, lorsque la vanne d'aval (11) est fermee. 2) Appareil de contrble rapide d'etancheite, selon la revendication n l, caracterise en ce que l'ouverture de la vanne d'aval (11), permet, une communication du vice entre la chambre (8) du venturi (5) et la canalisation (13), lorsque le venturi est traverse par un flux d'air comprime et en ce que l'ouverture de cette vanne d'aval (11) permet un retour a la pression atmospherique de la canalisation (13), lorsque le venturi n'est pas traverse par un flux d'air comprime. 3) Appareil de controle rapide d'etancheite, selon la revendication n l, caracterise en ce que la branche (15) et l'indicateur (16) vent situes entre la vanne d'aval (11) et le raccord d'accouplement rapide (12). 4) Appareil de contrGle rapide d'etancheite, selon la revendication n l, caracterise en ce qu'il s'applique principalement aux