FR 2841861 A3 20040109 FR 0208583 A 20020708 -1- La présente invention concerne un dispositif pour transporter les enfants en bas âge. Ce genre de transport se fait généralement à l'aide de véhicules à roues ou roulettes que l'on pousse seulement, ce qui réduit d'autant leur champ de manoeuvrabilité. En effet, ce genre de véhicule montre vite ses limites dès qu'il se retrouve dans des situations de franchissement (trottoir, escalier..) ou bien dès qu'il quitte les terrains aplanis (gravier, chemin pédestre..). De plus, le dispositif proposé démontre un caractère accru pour la sécurité de l'enfant car ce n'est plus lui qui se trouve exposé en premier lors de franchissement de passage piétons et l'adulte est en meilleur position pour évaluer le danger potentiel. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il se compose de deux cadres tubulaires montés en parallèle et reliés entre eux par trois tubes minimum. Ce châssis est disposé de la manière suivante: deux tubes sont reliés de maniere à former un T.Un troisième tube vient se placer aux extrémités mais d'un seul côté de manière à former un triangle. Du centre de ce troisième tube part également un quatrième tube rejoignant l'angle droit formé par les deux premiers tubes. Ainsi positionné, au niveau de l'angle inférieur le cadre reçoit une roue que l'on place de chaque coté vers l'extérieur. L'extrémité du tube supérieur ne faisant pas partie du triangle, reçoit également deux roues mais cette fois-ci plus petites et fixées à l'aplomb. A ce niveau une poignée est fixée: celle-ci permet la prise en main de l'invention pour le franchissement d'obstacle et faciliter la manoeuvrabilité sur des terrains accidentés. A l'extrémité opposée des poignées sont adaptées afin de permettre à la dite invention, de se retrouver en position poussette classique lorsque le terrain le permet. Le châssis reçoit encore sur le haut du troisième tube, un tube de diamètre identique monté parallèlement et comportant une charnière permettant sa mobilité. Le but étant d'assurer la stabilité de la structure lors d'un arrêt prolongé. -2 Ainsi, nous pouvons donner une nouvelle position à la structure: de cette manière elle peut reposer sur deux pieds quand le véhicule se trouve sur deux roues uniquement. Selon des modes particuliers de réalisation: - Les roues doivent être libres, et doivent avoir, pour celles de l'angle inférieur, un diamètre et une structure permettant un déplacement aisé sur des surfaces accidentées. De plus il est souhaitable, pour un confort de tenue de route et de manoeuvrabilité, que les roues les plus petites soient multidirectionnelles. - Des poignées sont placées à chaque extrémité de la barre supérieure. Celles o se trouvent les roues sont perpendiculaires au châssis et parallèles au sol. Celles placées à l'autre extrémité sont incurvées vers le sol. - On peut adapter sur ce châssis toutes sortes de mécanisme pour y fixer un siège d'enfant en bas âge de même qu'un siège pour nourrisson. - Il est important de mettre un mécanisme pour stabiliser l'invention, c'est pourquoi celui décrit plus haut paraît le plus adéquat. En effet il est d'utilisation simple et suffisamment robuste pour résister aux exigences d'un usage normal et quotidien. De plus il est coordonné au reste du châssis. De par sa construction et son emplacement il rempli ses fonctions sans problème. - Il peut aussi être adapté toute sorte de système pour permettre un pliage de l'invention pour un gain de place évident. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l'invention. La figure 2 représente en coupe, une variante de ce dispositif. En référence à ce dessin, le dispositif comporte un châssis tubulaire formé de deux cadres, de formes précises, montés en parallèle. Le cadre est fait de la manière suivante:Un tube supérieur(l) reçoit fixé en son milieu perpendiculairement un autre tube(2), à l'extrémité de celui-ci un autre tube(3) est -3 disposé pour rejoindre le tube supérieur(l), formant ainsi un triangle; au tube (3) est fixé en son centre un autre tube(4) qui rejoint l'angle formé par les tubes (1 et 2). A l'angle de ce châssis au niveau des tubes (2 et 3) sont disposées, vers l'extérieur, des roues libres. De même il est disposé des roues, de taille plus petite à l'extrémité libre (a) du tube (1). Le tube (1) reçoit des poignées qui sont placées judicieusement près des roues de petite taille; permettant un prise en main aisée de l'invention, pour lui permettre le franchissement d'obstacles divers. D'autres poignées incurvées sont fixées sur ce tube, mais à l'autre extrémité (b); dans le but de pouvoir pousser l'invention comme un véhicule de transport d'enfant en bas âge classique. Dans la forme de réalisation selon la figure 2, le châssis reçoit, fixé par des charnières, aux deux tubes (3) un tube solidifier ce dispositif. A titre d'exemple non limitatif, le tube(l) mesure 120cm de long, le tube(2) mesure 73cm, le tube(3) mesure 104cm. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à véhiculer les enfants en bas âge aussi bien en les poussant qu'en les tractant. -4 Revendications 1) Dispositif pour véhiculer les enfants en bas âge sur n'importe quel sorte de terrains, caractérisé par deux cadres de formes triangulaires fixés en parallèle; Chaque cadre étant lui même fait de la manière suivante: Un tube supérieur(l) reçoit fixé en son milieu perpendiculairement un autre tube(2), à l'extrémité de celui-ci un autre tube(3) est disposé pour rejoindre le tube supérieur(l), formant ainsi un triangle; au tube (3) est fixé en son centre un autre tube(4) qui rejoint l'angle formé par les tubes (1 et 2). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par une forme de châssis permettant le positionnement de poignées(a) à une extrémité du tube supérieur(l) et d'autres(b) de forme différente à l'extrémité opposée de ce même tube(l). 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par l'adjonction de roues à la jonction des tubes(2) et(3) et de roues plus petites à l'extrémité des tubes supérieurs(l).