FR 2834269 A3 20030704 FR 0216755 A 20021227 Poussette à trois roues munie d'un dispositif d'amortissement et de freinage sur la roue avant La présente invention concerne un dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant de poussette à trois roues. Un objet de la présente invention consiste à proposer une poussette à trois roues qui comporte un dispositif d'amortissement et de freinage sur la roue avant pour absorber les chocs de la roue avant et pour freiner efficacement la roue avant. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accompagnement, dans lesquels : la figure 1 est une vue de côté d'une poussette à trois roues munie du dispositif selon la présente invention ; la figure 2 est une vue en perspective éclatée du dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant selon la présente invention ; la figure 3 est une vue de côté du dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant selon la présente invention ; et la figure 4 est une vue d'assemblage en perspective du dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant selon la présente invention. En référence aux figures 1 à 4, une poussette à trois roues 1 comprend un cadre avant 11, un cadre de poignée 13, un cadre arrière 15, une articulation 12 connectée au cadre avant 11 et au cadre de poignée 13, une tige de connexion 14 connectée au cadre avant 11 et au cadre arrière 15, une roue avant 111, un levier de frein 131 placé sur le cadre de poignée 13, et un dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant. Le cadre avant 11 comporte une barre de connexion 112 et deux tubes de fourche 110. Chaque tube de fourche 110 comporte deux trous oblongs 113. Le dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant comporte une paire de supports d'amortissement 2 placés sur les tubes de fourche 110, deux ressorts hélicoïdaux 3 entourant les tubes de fourche 110, deux embases d'axe 4 recevant les tubes de fourche 110, un tube en U 5, et un dispositif de freinage 6. Chaque support d'amortissement 2 comporte un corps principal 21, une bride saillante 211 disposée sur un sommet 212 du corps principal 21, la bride saillante 211 comportant une ouverture ronde 2111, et un anneau inférieur 22 comportant une ouverture 221 pour recevoir le ressort hélicoïdal 3 correspondant. Les ressorts hélicoïdaux 3 sont placés entre les embases d'axe 4 et les supports d'amortissement 2. Un rivet A fixe les supports d'amortissement 2 aux tubes de fourche 110. Chaque embase d'axe 4 comporte un trou en retrait 411 pour recevoir le tube de fourche correspondant 110, un anneau supérieur 41, deux trous ronds 42 destinés à coïncider avec les trous oblongs 113 du tube de fourche 110 correspondant, une oreille inférieure 43 comportant une encoche 431 pour recevoir un axe 1111, un manchon 44 comportant deux ouvertures rondes 441, et une pluralité de nervures 45. Une pluralité de rivets A fixent les tubes de fourches 110 et l'embase d'axe 4 ensemble. Le tube en U 5 comporte une ouverture circulaire 52 et deux paires d'ouvertures débouchantes 51. Le tube en U 5 est inséré dans les manchons 44. Une pluralité de rivets A fixent le tube en U 5 et les manchons 44 ensemble. Le dispositif de freinage 6 comporte une vis 61 insérée dans l'ouverture circulaire 52 du tube en U 5 et un bras pivotant 62. Un câble métallique 63 est connecté au bras pivotant 62 et au levier de frein 131. Un repose-pieds 7 est placé au sommet 212 des supports d'amortissement 2 pour coopérer avec les brides saillantes 211. REVENDICATIONS 1. Poussette à trois roues (1) comprenant un cadre avant (11), un cadre de poignée (13), un cadre arrière (15), une articulation (12) connectée au cadre avant (11) et au cadre de poignée (13), une tige de connexion (14) connectée au cadre avant (11) et au cadre arrière (15), une roue avant (111), un levier de frein (131) placé sur le cadre de poignée (13), et un dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant, caractérisée en ce que : le cadre avant (11) comporte une barre de connexion (112) et deux tubes de fourche (110), chaque tube de fourche (110) comporte deux trous oblongs (113), le dispositif d'amortissement et de freinage pour roue avant comporte une paire de supports d'amortissement (2) placés sur les tubes de fourche (110), deux ressorts hélicoïdaux (3) entourant les tubes de fourche (110), deux embases d'axe (4) recevant les tubes de fourche (110), un tube en U (5), et un dispositif de freinage (6), chaque support d'amortissement (2) comporte un corps principal (21), une bride saillante (211) disposée sur un sommet (212) du corps principal (21), la bride saillante (211) comportant une ouverture ronde (2111), et un anneau inférieur (22) comportant une ouverture (221) pour recevoir le ressort hélicoïdal (3) correspondant, les ressorts hélicoïdaux (3) sont placés entre les embases d'axe (4) et les supports d'amortissement (2), un rivet (A) fixe les supports d'amortissement (2) aux tubes de fourche (110), chaque embase d'axe (4) comporte un trou en retrait (411) pour recevoir le tube de fourche correspondant (110), un anneau supé- rieur (41), deux trous ronds (42) destinés à coïncider avec les trous oblongs (113) du tube de fourche (110) correspondant, une oreille inférieure (43) comportant une encoche (431) pour recevoir un axe (1111), un manchon (44) comportant deux ouvertures rondes (441), et une pluralité de nervures (45), une pluralité de rivets (A) fixent les tubes de fourches (110) et l'embase d'axe (4) ensemble, le tube en U (5) comporte une ouverture circulaire (52) et deux paires d'ouvertures débouchantes (51), le tube en U (5) est inséré dans les manchons (44), une pluralité de rivets (A) fixent le tube en U (5) et les manchons (44) ensemble, et le dispositif de freinage (6) comporte une vis (61) insérée dans l'ouverture circulaire (52) du tube en U (5) et un bras pivotant (62). 2. Poussette à trois roues (1) selon la revendication 1, dans laquelle un câble métallique (63) est connecté au bras pivotant (62) et au levier de frein (131). 3. Poussette à trois roues (1) selon la revendication 1, dans laquelle un repose-pieds (7) est placé au sommet (212) des supports d'amortissement (2) pour coopérer avec les brides saillantes (211).