FR 2837156 A1 20030919 FR 0203190 A 20020313 vent prevus a l'arriere du bandeau (12). Panneau d'etancheite pour vehicule automobile L' invention concerne un panneau d'etancheite pour vehicule automobile, du type comprenant une feuille de matiere thermoplastique qui comporte sur une face, une couche ou un cordon continu ou discontinu de matiere adhesive pour sa fixation sur un support, tel qu'une tole par exemple. Ces panneaux vent notamment utilises pour o l' etancheite et l' insonorisation des portes, des pavilions et des capots moteurs des vehicules automobiles et vent en general formes d'une feuille de matiere thermoplastique alveolaire, telle notamment qu'une mousse de polyolefine a cellules fermees, qui peut etre ou non associee a une couche de matiere insonorisante, a un film de matiere thermoplastique compacte, ou autre, et qui subit un thermoformage avant d'etre fixee sur une tole de support. La fixation de ces panneaux est assuree de facon commode par une couche ou un cordon de matiere adhesive qui est deposee sur une face de la feuille precitee, en general le long d'une partie au moins de la peripherie de cette feuille et qui peut etre recouverte d'un papier protecteur jusqu'a son utilisation. La fixation du panneau sur la tole support est alors realisee par retrait du papier protecteur, mise en contact de la couche ou du cordon adhesif et de la tole, et compression de la couche ou du cordon adhesif sur la tole. Ce procede de pose est tres apprecie des constructeurs, car il leur evite de manipuler, sur une chaine de montage, des matieres adhesives qui vent plus ou moins toxiques, qui doivent etre deposees manuellement sur les panneaux ou sur les soles, qui peuvent baver sur les panneaux et les soles, etc. On a cependant constate, dans certains cas, que les variations cycliques de temperature auxquelles ces panneaux vent soumis apres leur fixation, lors des tests climatiques realises par les constructeurs, pouvaient entralner des dechirures de la couche ou du cordon adhesif, provoquees par les contraintes auxquelles la matiere adhesive est soumise du fait du retrait ou retreint de la feuille d'etancheite dans son plan, ces dechirures se traduisant par des defauts de fixation du panneau sur la tole support. Ce retrait est peu important et sans consequence lorsque la feuille de mousse de polyolefine a une epaisseur et une densite relativement faLbles, car cette feuille est alors relativement facilement deformable et extensible dans son plan. Toutefois, quand l'epaisseur et la densite de la mousse de polyolefine vent plus elevees, la feuille d'etancheite a une resistance plus importante a ltetirement dans son plan et son retrait provoque par les cycles thermiques precites se traduit par la deterioration ou la destruction au moins locale de la couche ou du cordon de matiere adhesive. 2s La presente invention a notamment pour but d'apporter une solution simple, efficace et peu couteuse a ce probleme. Wile propose a cet effet un panneau d'etancheite pour vehicule automobile, comportant une couche ou un cordon de matiere adhesive au moins au voisinage de sa peripherie pour sa fixation sur une tole support, et sur lequel les cycles thermiques, lors d'essais climatiques, n'ont pas dtinfluence. Wile a egalement pour objet un panneau du type precise, comprenant une feuille de matiere plastique alveolaire qui peut avoir toute epaisseur et/ou densite desiree, sans influence sur sa fixation par une couche ou un cordon de matiere adhesive sur une tole support. L' invention propose, a cet effet, un panneau d'etancheite pour vehicule automobile, comprenant au moins une feuille de matiere thermoplastique telle lo qu'une mousse de polyolefine a cellules fermees, comportant sur une face une couche ou un cordon de matiere adhesive continue ou discontinue pour sa fixation sur un support tel par exemple qu'une tole, caracterise en ce que ladite feuille comporte, au i5 voisinage de la couche ou du cordon de matiere adhesive, une zone formant reserve de matiere permett ant de compenser au moins part iel lement une variation de dimension de la feuille. Avantageusement, dans un mode de realisation prefere de l' invention, cette zone formant reserve de matiere est a configuration ondulee ou analogue. Toutes les variations de dimension de la feuille de matiere thermoplastique peuvent ainsi etre absorbees par cette zone formant reserve de matiere, et ne vent done pas transmises a la matiere adhesive qui assure la fixation du panneau sur le support. Cette zone formant reserve de matiere absorbe les variations de dimension de la feuille de matlere thermoplastique qui vent dues aussi bien a un retrait provoque par des cycles thermiques lors d'essais climatiques, comme indique plus haut, qu'a d'eventuelles deformations de la feuille provoquees par des contraintes de dilatation thermique differentielles entre le panneau et son support. i Cette zone formant reserve de matiere est done capable d' absorber au moins partiellement des deformations de la feuille de matiere thermoplastique dues a des dilatations et/ou des contractions dans le plan de cette feuille. Lorsque la matiere adhesive se trouve au voisinage de la peripherie de la feuille de matiere thermoplastique, la zone formant reserve de matiere se trouve radialement a l'interieur de cette feuille o par rapport a la matiere adhesive. De facon simple, cette zone a reserve de matiere est formee par au moins une ondulation de la feuille de matiere thermoplastique, realisee lors du thermoformage de cette feuille. i5 Bien entendu, cette ondulation peut etre formee en saillie sur une face de ladite feuille ou sur l'autre face de cette feuille ou bien encore sur les deux faces de celle-ci, l'ondulation pouvant avoir toute section transversale desiree. L' invention sera mieux comprise et d'autres caracteristiques, details et avantages de celle-ci apparaltront plus clairement a la lecture de la description qui suit, faite a titre d'exemple en reference aux dessins annexes dans lesquels: - la figure 1 est une vue schematique partielle en coupe d'un panneau d'etancheite fixe sur une tole support par un cordon de matiere adhesive; - la figure 2 est une vue correspondent a la figure 1 et represente ce panneau apres un retrait provoque par des cycles thermiques realises lors d'essais climatiques; la figure 3 est une vue correspondent a la figure 1 et represente un panneau selon ['invention. En figure 1, la reference 10 designe une tole, telle par exemple qu'une tole de porte de vehicule automobile, sur laquelle un panneau d'etancheite et/ou d'insonorisation 12 est fixe par un cordon 14 de matiere adhesive qui s'etend en general le long de la peripherie du panneau 12, de facon continue ou discontinue, sur la face du panneau 12 tournee vers la tole 10. Le panneau 12 comprend au moins une feuille 16 lo de matiere thermoplastique alveolaire, telle notamment qu'une mousse de polyolefine a cellules fermees, par exemple de polyethylene reticule ou de polypropylene non reticule, qui est thermoformee pour avoir une configuration adaptee a celle de la tole 10 sur laquelle elle est posee et a celle des eventuels elements ou equipements qui peuvent etre fixes sur cette tale 10 et qui vent recouverts par le panneau 12. D'une facon bien connue de l'homme du metier, o les cordons 14 de matiere adhesive qui vent deposes sur les feuilles thermoformees 16 peuvent etre recouverts d'un materiau protecteur, par exemple d'un papier silicone, pour leur stockage et leur transport avant utilisation. Pour la fixation d'un panneau 12 sur une tole , le papier protecteur recouvrant le cordon 14 de matiere adhesive est retire, le panneau 12 est positionne sur la tole 10, le cordon de matiere adhesive 14 est applique sur la tole et est ensuite comprime sur sa longueur, par exemple au moyen d'une roulette ou analogue passee sur la peripherie du panneau 12. D'une facon egalement bien connue de lthomme du metier, les panneaux 12 selon l' invention peuvent comprendre en plus de la feuille thermoformee 16 une couche de matiere d'insonorisation et/ou d' isolation thermique, un film de matiere plastique ou thermoplastique compacte sur l'une ou l'autre de ses faces et/ou tout autre moyen permettant de renforcer la rigidite, d'ameliorer les qualites d'etancheite, d'insonorisation et/ou d' isolation thermique du panneau, d'ameliorer son aspect, etc. Loreque les soles 10 sur lesquelles vent fixes des panneaux 12 vent soumises a des essais lo climatiques comportant des cycles thermiques predetermines, les variations de temperature appliquees aux feuilles 16 de matiere thermoplastique provoquent un retrait de ces feuilles dans leur plan, comme represente en figure 2, ce retrait pouvant atteindre plusieurs millimetres. Du fait de ce retrait, le cordon 14 de matiere adhesive qui fixe le panneau 12 sur la tOle 10 est etire dans une direction sensiblement perpendiculaire a son etendue longitudinale et cet etirement peut provoquer une dechirure ou une fragmentation du cordon 14 comme represente schematiquement, ce qui entraine des defauts plus ou moins importants de fixation du panneau 12 sur la tole 10. Cet inconvenient est d'autant plus important que ltepaisseur et/ou la densite de la feuille 16 de matiere thermoplastique alveolaire vent elevees. Lorsque la matiere thermoplastique alveolaire utilisee a une densite de l'ordre de 50 kilos par metre cube et que la feuille 16 a une epaisseur de 2 millimetres (ce qui correspond a une masse surfacique de 100 g/m2), la capacite de deformation elastique et d'etirement de la feuille 16 dans son plan est suffisante pour compenser au moins partiellement son retrait du aux cycles thermiques precites et ['effort d'etirement exerce sur- le cordon 14 de matiere adhAive este suffisamment faible pour Atre bien supports pa celui-ci. Par contre, lorsque l'on utilise une matire alvolaie ayant une densitA de 90 kilos par mtre s cube avec une Apaisseur de 3 millimAtres pour les feuilles 16, la masse surfacique de ces feuilles passe 270 g/m2 et leur retrait dO aux cycles thermiques prAcitAs se traduit par un Atirement et une dchiUre du cordon 14 de matire adhAsive. 0 Cet inconvAnient est encore plus pononcA si l'on utilise une matiAre alvolaire ayant une densit volumique de 150 kilos par mAtre cube avec une paisseur de feuille de 4 millimAtres, car la masse surfacique de la feuiile atteint alors 600 g/m2, et le retait de cette feuille exerce une traction relativement levAe sur le cordon 14 de matiAre adhAsive qui se dAchire. Pour Aviter cet inconvAnient, l' invention pF4Voit, comme reprAsentA schAmatiquement en figure 3, de former une zone 18 rAserve de matire entre la partie pAriphArique de la feuille 16 comportant le cordon 14 de matiAre adhAsive et le reste de cette feuille, de telle sorte qu'un retrait puisse tre subi par la feuille 16 dans son plan sans affecter le cordon 14 de matire adhsive, c'est--dire sans lui transmettre d' effort susceptible d'entrainer son Atirement et sa dAchirure dans une direction sensiblement perpendiculaire son tendue longitudinale. Dans la partie gauche de la figure 3, la zone 18 rAserve de matiAre est formAe par une simple ondulation 20 de la feuille 16, cette ondulation Atant en saillie du ctA de la tale 10. Bien entendu, l'ondulation 20 pourrait Atre formAe en saillie sur 3s l'autre face de la feuille 16. Dans la real i sat ion repres entee en pa rt ie droite de la figure 3, la zone 18 a reserve de matiere est une ondulation double, comportant une crete 22 en saillie du cOte de la tale 10 et une crete 24 en saillie du cate oppose. La reserve de matiere formee par la zone 18 est suffisante pour compenser, au moins en majeure partie, un retrait de la feuille 16 dans son plan qui peut etre de plusieurs millimetres. La zone 18 a reserve de matiere s'etend le long lo du cordon 14 de matiere adhesive, radialement a l'interieur de celui-ci par rapport au point central de la feuille 16. Lorsqu'un cordon 14 de matiere adhesive est depose sur la feuille 16 en une zone eloignee de sa i5 peripherie, une zone 18 de reserve de matiere peut etre formee, selon les cas, soit radialement a l'interieur de ce cordon 14, soit radialement a l'exterieur de ce cordon par rapport a une partie centrale de la feuille 16, soit eventuellement radialement a l'interieur et radialement a l'exterieur de ce cordon. Cette ou ces zones 18 a reserve de matiere vent realisees de facon simple par thermoformage, lors du thermoformage precise de la feuille 16. L' invention stapplique egalement a la fixation d'un panneau 12 sur la tole 10 au moyen d'une couche de matiere adhesive qui recouvre au moins une partie de la face du panneau tournee vers la tale 10, notamment dans le cas ou la tale coporte des ouvertures ou des parties ou creux entourees par la matiere adhesive precitee. Comme dans le cas precedent, une zone 18 a reserve de matiere est formee dans la feuille 16 radialement a l'interieur des parties de cette feuille collees sur la tale 10. REVENDICATIONS 1 - Panneau d'etancheite pour vehicule automobile, comprenant au moins une feuille (16) de matiere thermoplastique, telle par exemple qu'une mousse de polyolefine a cellules fermees, comportant sur une face, une couche ou un cordon (14) de matiere adhesive continu ou discontinu pour sa fixation sur un support tel par exemple qu'une tole (10), 0 caracterise en ce que ladite feuille (16) comporte, au voisinage de la couche ou du cordon de matiere adhesive, une zone (18) formant reserve de matiere permettant de compenser au moins partiellement une variation de dimension de la feuille (16). 2 - Panneau selon la revendication 1, caracterise ce que la zone (18) formant reserve de matiere est a configuration ondulee ou analogue. 3 - Panneau selon la revendication 1 ou 2, caracterise ce que ladite zone (18) est destinee a compenser au moins partiellement un retrait ou un retreint de la feuille (16) dans son plan. 4 - Panneau selon l'une des revendications precedentes, caracterise ce que ladite zone (18) se trouve radialement a l'interieur du cordon (14) de matiere adhesive par rapport a une zone centrale de la feuille (16). - Panneau selon l'une des revendications precedentes, caracterise ce que ladite zone (18) se trouve radialement a l'interieur d'une partie de la feuille (16) collee sur la tale (10). # 6 - Panneau salon l'une den revendications prcdentes, caractArisA ce qua ladite feuille (16) eat en mousse de polyolAfine avant one density surfacique supArieure lOQ g/m2 environ. 7 - Panneau salon l'une des revendications prAcAdentes, caactAris ce qua ladite zone (18) reserve de matinee eat une undulation realize par thermoformage de ladite feuille (16).