FR 2840164 A1 20031205 FR 0206860 A 20020604 est intercale entre la semelle premiere (20) et le rabat (32) de la bande laterale externe (16). r - 1 - 2840164 CHAUSSURE SPORTIVE POURWE D'UN DISPOSITIF POUR CONTROLER LA FLEXION DE SA POINTE Description La presente invention a pour objet un dispositif pour contr81er la flexion de la pointe de la chaus sure, particulierement une chaussure sportive. L'invention, trouve application particuliere meme si non exclusive dans le domaine des articles techniques pour la pratique du sport du motocyclisme. Premisse Brievement, il est possible de se rappeler qu'une chaussure typique de motocyclisme, se compose d'une empeigne, plutot en cuir et de grosse epaisseur, enveloppant le pied et aussi la plus grande partie du mollet. I1 est present egalement une semelle, elle aussi generalement de grosse epaisseur, en materiel plastique, a laquelle est unie la respective empeigne. Interieurement, la chaussure prevoit un soul-pied uni a la semelle et eventuellement une doublure, piquee sur le cOte interieur de ltempeigne. En certains cas, au lieu de la classique doublure et localise seulement en quelques points, un materiau pour rembourrage peut etre prevu, du type gomme, ou bien materiau plastique thermoforme, lequel participe a rendre principalement confortable la chaussure. I1 est connu aussi le fait que le consommateur de tel accessoire est traditionaliste, dans le sens que, normalement,il est plutSt retif vis-avis des innovations technologiques, ainsi que dans le choix du produit,il opte pour des bottes les plus soigneuses sous le profil des materiaux employee, par exemple privilegiant celles avec la peau de premier choix, plutSt que pour la presence de solutions techniques. Ces circonstances, ont de fait empeche une adequate progression technologique de la botte - 2 - 2840164 pour le motocyclisme, la situant dans les limites des produits moins dotes d' innovations. L' esprit qui anime le motocycliste est une legende. I1 peut, et en particulier celui de la route, apprecier la propre moto seulement lorequ'il accompli" des evolutions qui ne coincident pas necessairement avec le sens litteral du mot, mais que pour les tierces personnel peuvent sembler telles. Notoirement, le mouvement, dans lt execution d'une courbe, tense a s'incliner, creant celle que dans l 'ergot se definit comme un pli, et c'est justement cette caracteristique qui cree la conviction d'une conduction assez dangereuse. En realite, ce mouvement peut etre plus ou moins accentue et depend, soit de la position assumee par le motocycliste soit de la vitesse avec laquelle celui-ci se prepare a affronter la courbe. Independamment de la dangerosite de la manoeuvre, il est previsible que le neophyte aussi, a cheval du propre mouvement, par exemple dans le parcours d'une route de montagne, riche en courbes, il se trouvera dans la condition de produire de diverges plis, aussi consecutifs et accidentals, dependent senlement de la conformation du parcours. Ce mouvement, que nous pouvons definir a pendule, cree ensuite une acceleration laterale, provoquant un pli incontrole, qui peut produire une inclinaison extra du mouvement jusqu'a supposer le contact avec le sol des parties annexes et inferieures les plus prochaines au cadre. Si cette condition diutilisation est peu frequente pour les neophytes, pour le motocycliste pratique, elle est assez recurrente, non seulement dans la conduction sur routes de montagne, mais aussi en parcours traditionnellement peu engageants, comme par exemple l' execution a vitesse moderee dune courbe de 90 . Enfin, le pli est certainement la regle, dans le motocyclisme sur piste, ou lt execution en pleine vitesse des courbes et contre-courbes, sous l'effet de provoquer des extra - 3 - 2840164 inclinaisons du mouvement, vraiment exaltants, on peut dire a la limite du maintien en route. A cause de ces plis excessifs, une fois d'un cote et une fois de l'autre, il est inevitable que quelques parties du mouvement, comme par exemple les pedales ou d'autres annexes, vent au contact du sol. Meme encore exposees au contact avec le sol, vent surtout quelques parties du corps, lesquelles a cause de la position naturelle et du fait qu'elles peuvent etre induites a saillir hors gabarit, elles vent interessees par un frottement aussi prolonge, que entralne l 'abrasion localisee du materiau des revetements. Notoirement, ces parties vent individualisees dans la pointe de la chaussure, ou lateralement, a la hauteur de la derriere phalange vers l'exterieur, mais aussi a la hauteur du malleole et de l' articulation du genou. On peut conclure done, que ces parties, et d'autres encore, convenablement interessees par l'habillement technique, pendant l' execution du pli vent done en contact frequent avec l'asphalte, qui, etant reche, au moins ronge localement la couche superficielle. Le phenomene decrit, par exemple, est observable avec particuliere evidence dans les motocyclistes professionnels, lesquels, comme il est connu et a cause de l'usure, au dela de chaque necessite promotionnelle, substituent les propres chaussures a chaque preuve. La chaussure, en effet, ou mieux la botte, est la partie principalement sujette au contact avec le sol, parce que celle-ci, appoyant avec la semelle sur les pedales plutot recules, est naturellement sollicitee a saillir au moins avec la pointe, inferieurement au cadre, et done, celle- ci, normalement est plus voisine a l'asphalte que d'autres parties du corps. En consideration des problematiques exposees ci dessus, des dispositifs se vent affirmes sur le marche, dits "slider protection", lesquels ont pour but de 4 - 2840164 proteger localement les parties des chaussures sujettes a frottement. Ces dispositifs aussi interchangeables, se constituent, essentiellement, au moins d'un corps plastique, rigide, lequel d'un cote, est pourvu d'une conformation telle a s' adapter pour quelques centimetres le long du profil externe de la chaussure, creant un regonflement dont l'extrados presente une surface arrondie. L'utilisation du senl "slider protection", toutefois, s'est revere immediatement insuffisant, non pour sauvegarder la chaussure, mais pour eviter que, pendant la course, la chaussure et done le pied sollicite par le contact avec le sol, puisse etre contraint a des mouvements non naturels. C'est le cas typique de la flexion de la pointe, laquelle contraint les os des doigUs des pieds, a la hauteur du metatarse, a accomplir une excessive flexion vers le haut. I1 stagit d'un phenomene qui peut causer au moins le mal du pied, ou meme provoquer des dommages de differente entite, comme par exemple la rupture localisee, obligeant la personne a des stationnements souvent prolongees. Precedents Recemment, il est apparu sur le site www.sidisport.com, sur nouveaute, un dispositif qui a pour but substantial, de raidir la semelle d'une serie de chaussures de motocyclisme, connues comme "vertebra race". Le dispositif en question, qui prend le nom de "sole rigidity system" a la fonction propre de raidir la semelle, empechant a la pointe de flechir vers le haut pendant les contacts accidentals. D'autre part, dans la condition de deambulation normale, l' intervention manuelle qui debloque le dispositif, permet a la semelle de flechir normalement selon un arc qui correspond a la structure offers par la plus ou moins rigidite de l'empeigne. Encore plus en particulier, ledit dispositif consiste essentiellement de deux elements. Un premier est courbe, - 2840164 et il se prolonge le long du bord externe de la chaussure, de la pointe vers le talon, pour un developpement tel a interesser environ une troisieme de la longueur de la semelle. Cet element, qui est dans la pratique une protection contre le contact avec le sol, est ancre le long du bord du cote externe de ladite semelle, avec la cooperation de deux vis passantes qui engagent les moyens correspondents de retenue noyes le long de la cite semelle. En ce qui concerne la conformation audit element de protection, on releve que l'extremite du corps, tournee vers le talon, termine avec un gabarit conique qui vient d'etre aboutee par un curseur. Le curseur, d'un c8te, est pourvu d'une coulisse qui interagit avec un point d'ancrage d'une ample plague de protection qui revet partie du franc de la chaussure et se prolonge en diagonal de la plante, a la hauteur du terse, jusqu'au-dessus des malleoles. En ce qui concerne l'autre extremite du curseur, celle-ci dispose dinn contre-gabarit qui, bougeant le curseur, est aboute en correspondence de l'extremite conique du corps de protection. De cette maniere, agissant manuellement sur le point dancrage de la coulisse, on peut proceder au blocage de la coulisse et par consequent du curseur aboute sur le corps de protection, remportant le raidissement global de la semelle. De ltexamen du dispositif decrit ci-dessus, il semble possible d'enregistrer le curseur, aussi en positions intermediaires, ou entre l'appui contre le corps de protection et l'aboutement oppose. Celui-ci, pratiquement, consentirait au curseur de se placer legerement eloigne par l'appui contre le corps de protection, donnant lieu a la possibilite, pour la pointe de la chaussure, de la flechir de maniere controlee. Le controle de la flexion de la pointe, est done determine par la distance entre le contre-gabarit du curseur et ltextremite conique du corps de protection. Par 6 - 2840164 consequent, a une majeure distance entre les deux corps, curseur d'un cote et corps de protection de l'autre, correspond un majeur angle de rotation. Inconvenients La solution, bien qu'originale comporte des problemes. En premier lieu, il semble que le fait d'abouter le curseur contre le corps de protection, ou contre la glissiere, soit surtout inefficace. Ceci car, pour eviter que le curseur cede en arriere, l'utilisateur est contraint a serrer particulierement les vis qui correspond a son blocage. Le fait de serrer avec vigueur cite vis, peut comporter l'affaiblissement du curseur meme, si non la rupture, avec la consequence qu'au premier contact avec le sol, celui-ci se demonte, rendant inefficace la fonction principale de raidissement de la semelle. Par ailleurs on doit dire que les chocs au sol pendant l' execution des plis, vent plutat violents et repetitifs, une circonstance, qu'a cause de la semelle raidie, en tout cas pendant la course et meme si le dispositif soit initialement integre, provoque la rupture et done l'inefficacite de chaque fonction. En outre, a cause du frottement qui se cree entre semelle raidie et l'asphalte, le pilote detecte de maniere tres accentuee le contact, provoquant l'immediat deplacement du pied et done du poids du corps. Ce brusque mouvement modifie le balancement correct assume avant d'etablir la courbe, avec des repercussions negatives evidentes sur l' arrangement du mouvement. Un second et non negligeable inconvenient, derive par l'utilisation du dispositif en une condition de contr81e de la flexion, comme par exemple, advient pendant la deambulation. Selon cette hypothese, on salt que selon le suj et, les forces qui agissent changent sur la chaussure, un exemple est la differente flexion du metatarse de chacun de nous pendant le baissement du pied. La circonstance, dans le cas d'espece, que induit l' usage a _ 7 - 2840164 maintenir legerement eloigne et bloque le curseur de la glissiere produise, pendant la deambulation, la superposition des deux surfaces au contact avec le depassement de l' obstacle offers par l'appui des deux extremites. Un but de la presente invention est aussi celui de resoudre les suedits problemes. Resume de l' invention Celui-ci et d'autres buts, vent atteints avec la presente invention selon les caracteristiques detaillees aux revendications annexses, resolvant les problemes exposes d'une chaussure sportive avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe, du type comprenant un corps de protection localisee a teas frottement, particulierement pour botte technique destinee a la pratique du sport du motocyclisme, amovible, etant associe le long d'un c8te de la chaussure avec des moyens de reciproque retenue et interessant au moins a la partie de la pointe et du franc, ledit corps de protection etant articule a un second element, posterieur, ancre le long du franc externe de la chaussure ou dinne partie de celle-ci, avec le concours d'un troisieme element superpose aux premiers, lequel, engageable audit deuxieme, prevoit deux aboutements opposees qui limitent la course du corps de protection et de la pointe de la chaussure relative ou d'une partie de celle-ci, par rapport a la partie posterieure. Avantaaes De cette maniere, par le notable apport creatif dont lteffet constitue un progres technique immediat, vent remportes differents avantages. En premier lieu, on observe une interaction meilleure, entre la pointe et la partie posterieure de la chaussure, en resultant ainsi presque articules a la hauteur du metatarse. Cette circonstance a l'avantage d'eviter le blocage stable entre les deux parties, de - 8 - 2840164 sorte que, par exemple pendant la course, le contact meme violent au sol est amorti en tout cas par l'affaissement naturel de la pointe, pivotant de quelques degree selon un arc, diune quantite qu'il est consent) des reciproques battements prevus sur la portion anterieure et posterieure du dispositif de controle. Le fait de remedier le probleme de l'affaissement immediat et incontrole, comme il peut se verifier en une semelle rigide sollicitee en ce sees, evite la rotation excessive vers le haut de la pointe de la chaussure, sauvegardant, surtout la partie avant du pied des mentionnes et possibles traumatismes. D'ulterieurs avantages se verifient aussi pendant l'ordinaire deambulation. Dans ce cas, le baissement de chaque pied, resultera plus doux et elastique, comportant au total une fatigue moindre. Le fait ensuite de ne pas prevoir aucun dispositif de separation de l'agrafage, celui-ci car ['angle de rotation est predefini, rend le dispositif certainement plus commode evitant de demander a l'usager l' intervention manuelle sur le dispositif meme pour permettre, chaque fois que l'on necessite, comme par exemple lorsquton descend de la moto, le deblocage ou d'autres regulations. Celles-ci, et d'autres avantages apparaitront avec la successive description detaillee d'une solution preferentielle de realisation a l 'aide des dessins annexes. Breve descrition des dessins La figure 1., est une vue d'ensemble du dispositif de controle, avec la portion relative a la pointe de la chaussure en une condition completement baissee. La figure 2., est une vue d'ensemble tonj ours du dispositif de controle de la figure 1, mais avec la partie de la chaussure qui correspond a la pointe en une condition completement soulevee. La figure 3., est une vue, de l'interieur, des elements principaux qui composent le dispositif de - 9 - 2840164 contr81e represente en une condition explosee. Enfin, la figure 4., est une differente vue, prise du cote tourne vers l'exterieur, des elements principaux qui composent le dispositif de contr81e en fonction des figures precedentes, touj ours represente en une condition explosee. Descrition d'un exemle de realisation Il stagit, en detail, d'un dispositif de contr61e (A) de la flexion, lequel, essentiellement, se compose de trots corps monolithiques entre eux articules, respectivement, un corps anterieur de protection (1) pivote a un corps posterieur (2), anquel en relation avec dit premier (1) et deuxieme corps (2), se superpose localement, en correspondence de l'agrafage, un troisieme corps (3) qui a la fonction de guide et de limitation de l/oscillation. En ce qui concerne le corps de protection (1) , il se presente sous une forme allongee, avec ltextrados arrondi et l'intrados courbe pour etre accouple, avec moyens amovibles, a une chaussure en correspondence du bord de la semelle. Ledit corps (1), qui, etant de protection, absout aussi a la fonction de glissiere, interesse, dans le cas d'espece, le seul cote externe de la chaussure ou de la botte de la moto et se prolonge par la pointe, le long du franc de la chaussure, jusqu'a une hauteur telle qui peut correspondre a la position dans le pied, du metatarse. Encore plus en detail, le corps de protection (1) est engageable a la semelle avec deux trous, (11, 12), lesquels, etant passants, recoivent les respectives vis d'ancrage. Alors que l'extremite anterieure (13) du corps de protection (1) se forme de maniere ronde, la partie posterieure prevoit la realisation en saillie d'un anneau (14), a ['aide diun siege semi-circulaire recule et a breve distance (15) dont les extremites, realisant des dents (151) et (152), ont la fonction d'aboutir dans l' articulation du dispositif (A), entre les corps (1) et - 2840164 (2). Encore plus en particulier, coaxialement a l'anneau (14) il est introduit, du cote au-dessous, un pivot (21), lequel a pour but de pivoter le corps de protection (1) au corps posterieur (2) audit dispositif (A). Ledit pivot cylindrique (21), resulte done place en correspondence de ltextremite du corps (2) tournee vers la partie avant de la chaussure, et saillit perpendiculairement par l'extrados. Dans ce cas, ledit corps posterieur (2) resulte ancre a la chaussure (A) ou a une partie de celle- ci, avec au moins un trou passant (22), obtenu dans la partie centrale, en correspondence d'une portion dont la surface est ronde (23). Enfin, au corps de protection (1), qui est superpose avec ltextremite (14) au corps de base (2), est superpose un element (3), lequel, interagit avec la portion (14, 15) du corps de protection (1). Plus en particulier, le corps (3) dispose d'une extremite rabaissee (31) d'epaisseur reduit et avec le bord rond qui vient d'etre accueillie, superposant, a l'interieur du siege (15) prevu dans le corps de protection (1). Toujours lioxtremite (31), prevoit en outre, un siege (32) que coopere avec l'anneau (14) et le pivot (21) dans l'obtention du pivot entre le corps de protection (1), et le corps adjacent (2). En ce qui concerne l'extrados du corps (3), il se presente avec un epaississement (33), lequel, vers le corps de protection (1) realise un epaulement semi-circulaire (34) legerement distant du point d'agrafage (32). Ledit epaulement (34), absout a une double fonction. En premier lieu,il permet le logement d'une partie de l'anneau (14) et en deuxieme lieu, il realise deux aboutements opposees (341, 342) lesquels cooperent avec les battements (151, 152) du corps de protection (1) a limiter l' oscillation entre les corps (1, 2) auxquels correspondent les respectives portions de chaussure. Enfin, un trou passant (35) assure le corps (3) au sous-jacent corps de base (2), 11 - 2840164 accouplant la surface ronde (23) avec la correspondante portion d'intrados, contre-modelee, du corps (3). 12 - 2840164 Revendications 1. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe, du type comprenant un corps saillant de protection localisee, amovible, associe tout le long d'au moins un c80te de la chaussure avec des moyens de reciproque retenue, caracterisee par le fait que ledit corps de protection (1) est articule (14, 21) a un deuxieme corps (2) posterieur, ancre le long du franc externe de la chaussure. 102. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon la revendication 1, caracterisee par le fait que ledit corps de protection (1) prevoit une extremite (14) pivotee a liextremite (21) du corps posterieur (2), et a c8te de laquelle extremite (14) vent prevues des dents (151, 152) qui participant a definir la course de rotation audit corps (1) par rapport au corps (2). 3. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon les revendications 1 et 2, caracterisee par le fait que le corps de protection (1) se compose de trots corps monolithiques articules entre eux, respectivement: un corps anterieur de protection (1) pivote a un corps posterieur (2), auxquels en relation avec les dits premier (1) et deuxieme corps (2) se superpose localement, en correspondence de l'agrafage, un troisieme corps (3) qui, avec le corps (1) participe au guidage et a la limitation de lioscillation. 4. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon les revendications 1 et 2, caracterisee par le fait que le corps de protection (1), de forme allongee, interessant le seul cOte externe de la chaussure qui se prolonge par la pointe le long d'une partie du franc, est prevu a sa partie posterieure avec un anneau en saillie (14) recule et a breve distance audit corps, et avec un siege rabaisse semi-circulaire (15) dont les extremites realisent les dents (151) et (152). 13 - 2840164 5. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon la revendication 4, caracterisee par le fait que, coaxialement a l'anneau (14), est introduit un pivot(21) comme partie saillant du corps posterieur (2) audit dispositif (A). 6. Chaussure avec dispositif pour controler la flexion de la pointe selon la revendication 5, caracterisee par le fait que le pivot de forme cylindrique (21) est place en correspondence de l'extremite du corps (2) tourne vers la partie avant de la chaussure, ledit corps posterieur (2) etant ancre a la chaussure avec au moins un trou passant (22). 7. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon l 'ensemble des revendications 1 a 6, caracterisee par le fait qu'au corps de protection (1), qui est superpose avec son extremite (14) au corps de base (2), est superpose un element (3), lequel interagit avec la portion (14, 15) du corps de protection (1), ledit corps (3) etant constitue par une extremite rabaissee (31) avec le bord rond qui vient etre accueillie a l'interieur du siege (15) prevu dans le corps de protection (1); et encore ou l'extremite (31) prevoit un siege (32) qui coincide avec l'anneau (14) et le pivot (21) de l'agrafage entre le corps de protection (1) et le corps adjacent (2). 8. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon les revendications 1, 2 et 3, caracterisee par le fait que l'extrados du corps (3) prevoit un epaulement (34) dont les extremites (341, 342) interagissent avec les dents (151, 152) du corps de protection (1) pour la limite de lioscillation entre les corps (1, 2) auxquels correspondent les respectives portions de chaussure. 9. Chaussure avec dispositif pour contro81er la flexlon de la pointe selon les revendications 1, 4 et 8, caracterisee par le fait que lextrados du corps (3) est augmente en epaisseur (33), et realise, en correspondence - 14 - 2840164 d'une extremity, un epaulement semi-circulaire (34) legerement distant du point d'agrafage (32) ou loge la partie de l'anneau (14). 10. Chaussure avec dispositif pour contr81er la flexion de la pointe selon ['ensemble des revendications 1 a 9, caracterisee par le fait qu'au mains un trou passant (35) joint le corps (3) au sous-jacent corps de base (2) couplant la surface ronde (23) avec la correspondante portion diintrados contre-modelee du corps