FR 2832377 A1 20030523 FR 0115214 A 20011122 BAVETTE DE PROTECTION DE VEHICULE, ANTI-PULVERISATION La présente invention concerne une bavette de protection de véhicule, permettant de stopper les projections d'eau, dûes à la rotation des roues, et surtout d'éviter qu'elles ne repartent, par effet de rebond, sous formes de pulvérisations, de chaque côté des roues, par temps de pluie. Actuellement, les bavettes de protection équipant voitures et camions, font simplement obstacle aux projections. Elles induisent de ce fait une production incessante de pulvérisations, qui se traduit par la formation d'une espèce de brouillard très gênant pour la visibilité. Ces pulvérisations proportionnelles à la vitesse et à la taille du véhicule, sont particulièrement périlleuses sur les autoroutes à l'arrière des camions. La bavette de protection selon l'invention permet de remédier à ce problème. Elle est constituée en effet d'une plaque en caoutchouc ou tout autre matière, munie de plusieurs rangées de ressorts de traction à spires serrées, tendus horizontalement sur toute la face de la plaque exposée aux projections. Ces ressorts servant d'amortisseurs et de canalisateurs aux projections, évitent ainsi la pulvérisation de l'eau. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente la vue de face. La figure 2 représente la vue de droite. La figure 3 représente la vue de dessus. En référence à ces dessins, la bavette de protection selon l'invention comprend une plaque (1), munie de quatre per- çages (2), permettant d'y fixer un cadre (3), à quatre montants (4), dont chacun présente deux perçages (5). Les deux montants verticaux (4) du cadre (3), sont munis d'une série de perçages (6), sur lesquels s'accrochent par leur boucle (7), des ressorts de traction (8). Pour une plus grande efficacité du système, les ressorts de traction (8) peuvent être fixés horizontalement et verticalement sur le cadre (3). Un ensemble vis écrou (9) permet de solidariser le cadre (3) et la plaque (1). Dans un mode particulier de fabrication, le cadre (3), peut être réalisé en fil acier, sur lequel sont formées des boucles (avec le fil même), permettant d'y accrocher les ressorts de traction (8), tout en laissant passer les vis (9), maintenant le dit cadre (3) sur la plaque (1). Toujours dans un mode particulier de fabrication, la plaque (1) peut être perforée sur toute sa surface, afin de diminuer la prise au vent de la bavette. REVENDICATIONS 1) Bavette de protection de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comporte une plaque (1) munie de quatre perçages (2) permettant d'y fixer un cadre (3), à quatre montants (4), dont chacun présente deux perçages (5). 2) Bavette de protection de véhicule, selon revendication 1, caractérisée en ce que les deux montants verticaux (4) du cadre (3), sont munis d'une série de perçages (6), sur lesquels s'accrochent par leur boucle (7), des ressorts de traction (8).