FR 2833312 A1 20030613 FR 0115992 A 20011211 1 2833312 DISPOSITIF DE RECYCLAGE DE GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs de recyclage de gaz d'échappement pour les moteurs à combustion interne. La présente invention se rapporte plus particulièrement à un dispositif de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne du type comportant une partie tubulaire pour le passage desdits gaz et à chacune de ses extrémités une pièce de raccordement. L'art antérieur connaît déjà des dispositifs de recyclage de gaz d'échappement pour les moteurs à combustion interne, encore appelés " Exhaust Gas Recycling >> ou EGR. Ces dispositifs sont utilisés notamment dans l'industrie automobile, pour recycler les gaz d'échappement et les utiliser pour une seconde combustion, afin que les composés polluant tels les oxydes d'azote (Nox), contenus dans ces gaz, soient complètement brûlés. Ces dispositifs sont souvent réalisés d'une seule pièce composée d'une partie tubulaire centrale et, à chaque extrémité, d'une coupelle de raccordement. La partie tubulaire réalise une succession de parties à paroi externe lisse et à paroi externe ondulée. Ces dispositifs remplissent différentes fonctions: - transporter les gaz de manière étanche, - assurer un parcours rarement rectiligne entre les deux éléments à relier, - compenser les dispersions de cotes dues à l' assemblage des éléments moteur afin de permettre la jonction entre les deux éléments, et 2 2833312 - absorber les vibrations dues au fonctionnement du groupe moto-propulseur. Ainsi, les ondes ont trois fonctions: - permettre le cintrage de la partie tubulaire, - compenser les dispersions de cotes, et - absorber les vibrations. L'évolution des techniques de fabrication a, depuis, permis de réaliser directement une partie centrale tubulaire constituée d'un seul tube à paroi externe lisse sur lequel on vient ensuite réaliser des ondes. Les ondes sont réparties sur la longueur du tube, afin de remplir leurs fonctions. La présente invention entend améliorer les dispositifs de l'art antérieur en proposant un dispositif plus facile à fabriquer et moins onéreux. Pour ce faire, la présente invention est du type décrit ci-dessus et elle est remarquable, dans son acception la plus large, en ce qu'au moins une pièce de raccordement présente au moins une onde circulaire, pour l' absorption des vibrations. Avantageusement, ladite partie tubulaire présente une surface extérieure lisse et ne comporte pas d'onde pour l' absorption des vibrations. Avantageusement également, ladite ou lesdites ondes s'étendent perpendiculairement à l'axe X de ladite pièce de raccordement et/ou parallèlement à l' axe X de ladite pièce de raccordement. La présente invention se rapporte également à une pièce de raccordement pour un dispositif de recyclage 3 2833312 de gaz d' échappement d' un moteur à combustion interne selon l' invention. On comprendra mieux l' invention à l' aide de la description, faite ci-après à titre purement explicatif, d'un mode de réalisation de l' invention, en référence aux figures annexées: - la figure 1 illustre une vue de face d'un dispositif de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne de l'art antérieur; - les figures 2 et 3 illustrent de face d'un dispositif de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne selon l' invention; - les figures 4 et 5 illustrent respectivement une vue de détail selon A et B de la figure 3; - la figure 6 illustre une vue en coupe transversale d'une pièce de raccordement à ondes s'étendant perpendiculairement à l' axe de ladite pièce de raccordement; et - la figure 7 illustre une vue en coupe transversale d'une pièce de raccordement à ondes s'étendant parallèlement à l' axe de ladite pièce de raccordement. Un dispositif de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne de l'art antérieur est illustré figure 1. Ce dispositif comporte une partie tubulaire (2) pour le passage desdits gaz et à chacune de ses extrémités (3, 4) une pièce de raccordement (5, 6) pour le raccordement à une extrémité, au collecteur de gaz d'échappement (non illustré) du moteur à combustion interne et à une autre extrémité, à une vanne. La partie tubulaire (2) présente des zones à surfaces planes (21), sensiblement cylindriques et des 4 2833312 zones ondulées (22) présentant des ondes permettant de cintrer la partie tubulaire (2), d' absorber les vibrations et d'offrir une certaine marge quant à la dimension totale et aux cotes de positionnement du dispositif de recyclage de gaz d'échappement. Le dispositif (1) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne du type selon l' invention, illustré figures 2 et 3, est caractérisé en ce qu'au moins une pièce de raccordement (5, 6) présente au moins une onde (7) circulaire, pour l' absorption des vibrations. Ainsi, la partie tubulaire (2) peut présenter une surface extérieure lisse et ne pas comporter d'onde. La partie tubulaire (2) forme alors un tube lisse, cintré selon les besoins du parcours des gaz. Une pièce de raccordement du dispositif, et de préférence toutes les pièces de raccordement du dispositif, présente(nt) de préférence une pluralité d'ondes orientées de telle manière que les bossages soient perpendiculaires et/ou parallèles à l'axe de ladite pièce. Les figures 4 et 6 illustrent une variante de l' invention dans laquelle les ondes (7) s'étendent perpendiculairement à l' axe X de la pièce de raccordement (5). Les figures 5 et 7 illustrent une variante de l' invention dans laquelle une onde (7) s'étend parallèlement à l'axe X de la pièce de raccordement (6). Les embouts formant les pièces de raccordement (5, 6) peuvent être assemblés à la partie tubulaire (2), par exemple, par soudage. Cette opération peut facilement être automatisée. 2833312 Les pièces de raccordement peuvent présenter différentes tailles, afin de permettre de les raccorder à différents éléments sans nécessiter d'opération de reprise coûteuse, ni doutillage spécifique. En outre, les opérations de cintrage ne sont plus gênées par la forme des embouts ou par les ondes intermédiaires. L' invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple. I1 est entendu que l'homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de l' invention sans pour autant sortir du cadre du brevet. 6 2833312 REVEND I CAT IONS 1. Dispositif (1) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne du type comportant une partie tubulaire (2) pour le passage desdits gaz et à chacune de ses extrémités (3, 4) une pièce de raccordement (5, 6), caractérisé en ce qu'au moins une pièce de raccordement (5, 6) présente au moins une onde (7) circulaire, pour l' absorption des vibrations. 2. Dispositif (1) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie tubulaire (2) ne comporte pas d'onde pour l' absorption des vibrations. 3. Dispositif (1) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que ladite ou lesdites ondes (7) s'étendent perpendiculairement à l'axe X de ladite pièce de raccordement (5, 6). 4. Dispositif (1) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite ou lesdites ondes (7) s'étendent parallèlement à l'axe X de ladite pièce de raccordement (5, 6). 5. Pièce de raccordement (5, 6) pour un dispositif (1) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne selon l'une quelconque des