FR 2826060 A1 20021220 FR 0207192 A 20020612 papier. L' invention concerne un dispositif d' aspiration pour l'air de combustion d'un moteur à combustion interne, notamment pour le moteur à combustion interne d'un outil de travail tenu à la main, tel qu'une tronçonneuse, une scie à moteur ou analogue, comportant un filtre à air servant à éliminer la poussière entraînée conjointement, de l'air de combustion qui pénètre par l'intermédiaire d'une ouverture d'un boîtier de filtre dans une chambre à saletés du filtre à air, l'air de combustion étant aspiré à partir du moteur à combustion interne par l'intermédiaire d'un carburateur. DE 44 35 430 décrit un dispositif d'aspiration pour un moteur à combustion interne monté dans un outil de travail tenu à la main, dans lequel un filtre à air est prévu dans un boîtier de filtre pour l'épuration de l'air de combustion. De l'air non filtré est entraîné par le ventilateur d' air de refroidissement du moteur à combustion interne dans le boîtier de filtre par l'intermédiaire d'une ouverture et se déplace le long du filtre à air. Sur le côté air pur du filtre à air est disposé le carburateur du moteur à combustion interne, qui aspire de l'air de combustion, par l'intermédiaire du filtre à air, dans une chambre de combustion du moteur à combustion interne. En particu- lier dans le cas d'un air ambiant fortement pollué, du type présent fréquemment dans le cas de tronconneuse, la poussière contenue dans l'air se dépose dans le filtre à air et obstrue ce dernier rapidement, et c' est pourquoi la puissance développée par le moteur à combustion interne s'en trouve affectée. La charge élevée du filtre à air par les poussières implique un nettoyage fréquent de sorte qu'on obtient un fonctionnement, requérant beaucoup de maintenance, du - moteur combustion inLqoe. L'invcqion a abut but d'indiquer an di#positif d'a Fogai@re #'invention concerns an dipoiL1f TO d'apltaLion du type intrigue plug haut caractdriG en I e e le disoiLif d'apiraLion possde, ur de c6L{ - couat d'ai (o[L#UL. CanG Ie diGgGitifd'aGp1ration, des moyens our vadue la po cire 4pate d l'air de combustio4 onL7up j#G deux /G de Ia chambe Galetd et on uLilise cet effe) un ccurant d'air porCeut. a cha L ainsi (dJuite L ne vacuatico CooLinue de la pousi6 / da ie tilte ai et garantie. [lairde domEuL10n poUr le tut combustio iotene [6n@Lre Lout d! ord ar 1'intrmdiaie d'une ove chambre de dombution du moLeu Cobustion interne. Un Lube (e orLi accodA la chambre Galetds relie oeLte chambre du boiLie de tIlLre o canai de ciculation. Le courant d'air porteur est guidA dans le canal d'4coulement. Dans le cas oL lors du fonctionnement de l'outil de travail, de la poussiAre tombe du filtre ai, elle pavient dans le tube de sortie et est AvacuA par le courant d'air porteur. Le canal de ciculation est disposA appoximativement transversalement par rappot au tube de sortie. De cette manire on obtient, dans la zone d' embouchure du tube de sortie dans le canal d'Acoulement, une pression statique ou une dApression, gui facilite l'Avacuation du gAteau de filtre ou de la poussiAre hors de la chambre salets et hors du tube de sortie. I1 peut tre appropri que le tube de sortie dbouche en faisant un angle aigu dans le canal d'Acoulement. Cette disposition de construction enforce un effet de chemine ou d' aspiration du courant d'air porteur dans le tube de sortie. L'association gomtrique de la direction d'coulement de l'air de combustion dans le boitier de filtre par rapport au tube de support est choisie de telle sorte que l'air de combustion est guide dans la chambre salets du boitier de filtre de telle sote que cet air circule au moins tranversalement par rapport au tube de support et de prAtArence en ens opposA de la direction d'entrainement de la poussice ou du gteau de filtre dans le tube de support. A cet effet l'axe mAdian longitudinal de l'ouverture pour l'entre de l'air de combustion est disposA approximativement transversalement par rapport au tube de sortie. Pour maintenir de grosses particules de salets 1'Acart de la chambre salets du boitier de filtre, il est appropriA de prAvoir la place d'une ouverture pour l'entre de l'air de combustion, une multiplicit d'ouvertures. Leur diamAtre ou leur surface en coupe transvereale peut étre choisi comparativement inférieur à celle de l'ouverture ou de l'ouverture unique. Le filtre à air est de préférence agencé sous la forme d'une structure plane posséJant un contour en projection horizontale rectangulaire, carré ou de forme circulaire. Elle s'étend dans un plan du filtre, par rapport auquel l'axe médian longitudinal du tube de sortie est orienté parallèlement ou approximativement perpendiculairement. Le tube de sortie, qui, lorsque l'outil de travail est dans la position de travail, est disposé approximativement verticalement - c'est-à-dire en étant dirigé vers le centre de la terre - débouche en forme d'entonnoir dans le boîtier de filtre, en s'élargissant au-dessous du filtre à air. De cette manière, la poussière ou le gâteau de filtre, qui tombe du filtre à air, parvient dans le tube de sortie sous l'action de la force de pesanteur. Le ventilateur, qui produit le courant d' air porteur est de préférence un ventilateur à air de refroidissement du moteur à combustion interne. Le filtre à air est de préférence réalisé sous la forme d'un filtre à air en papier plat ou plié. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention, ressortiront de la description donnée ci-après, prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 est une vue schématique d'un dispositif d' aspiration selon une vue éclatée; - la figure 2 représente une vue d'un autre dispositif d' aspiration. Sur la figure 1 on a représenté une vue schématique du dispositif d' aspiration 1 pour un air de combustion 2 d'un moteur à combustion interne 3. Le moteur à combustion interne 3 est utilisé pour l'entraînement motorisé d'un outil de travail 4 tenu à la main et représenté schématiquement - dans l'exemple de réalisation une tronçonneuse. Le moteur à combustion interne 3 convient pour l'entraînement d'autres outils de travail tenus à la main, comme par exemple une scie à chaîne motorisée, une fraiseuse ou analogue. Le dispositif d' aspiration représenté 1 est avantageux notamment pour des outils de travail, dans l'environnement desquels apparaissent de grandes quantités de saletés telles que des poussières 11 véhiculées par l'air ou analogues, comme c'est le cas lors de l'utilisation de tronçonneuses, par exemple dans la construction de routes. Il faut éliminer les poussières 11 de l'air de combustion pour des moteurs à combustion de tels outils de travail. Les poussières 11, par l'outil de travail 4, et sont contenues dans l'air de combustion 2, doivent être éliminées en permanence ou par intervalles, de l'outil de travail 4. A cet effet le dispositif d'aspiration 1 comporte un filtre à air 5, qui est agencé de façon approprié sous la forme d'un filtre en papier plat ou plié 22. Le filtre à air 5 est situé dans un boîtier de filtre 7, qui est subdivisé, par le filtre à air 5, en une chambre à saletés 14 et en une chambre propre 23. Côté chambre à saletés, le filtre à air 5 est entouré de tous côtés par un couvercle de boîtier de filtre 24 en forme de cuvette. Une sur le côté chambre propre, situé à l'opposé de la chambre à saletés 14, le filtre à air 5 est relié à un boîtier d'un carburateur 8, notamment à un tube d' aspiration 25 formé dans le carburateur 8. Le couvercle 24 du boîtier du filtre possède, sur sa paroi 26 située à l'opposé du filtre à air 5, quatre rangées d'orifices 6 pour l'entrée d'air de combustion impur et chargé de poussière 2. Lors du fonctionnement du moteur à combustion interne 3, l'air de combustion 2 est nettoyé dans le filtre à air 5 et circule - en étant enrichi par du carburant - dans le tube d' aspiration 25 pour pénétrer dans une chambre de vilebrequin et d'une chambre de combustion d'un moteur à combustion interne 3. La circulation de l'air de combustion est dans une large mesure réalisée par les variations de pression qui sont produites par un piston rotatif ou un piston alternatif, qui se déplace dans le moteur à combustion interne 3. Pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne 3, de la poussière 11, qui se renforce pour former une couche de poussière ou un gâteau de filtre après une certaine durce de fonctionnement du moteur à combustion interne 3, se dépose sur le côté chambre à saletés 14 dans le filtre à air 5. En particulier dans des outils de travail, qui fonctionnent dans un air environnant particulièrement chargé de poussière, des quantités importantes de poussière se déposent en un bref intervalle de temps dans le filtre à air 5. C'est pourquoi il est nécessaire de réaliser un détachement et une évacuation continus ou par intervalles des poussières arrivant ou du gâteau de filtre qui se dépose, hors de la chambre à saletés 14 dans le couvercle 24 du boîtier de filtre. Comme le montre également la figure 2 sous la forme d'une vue schématique d'un autre dispositif d' aspiration 1, il est prévu à cet effet un courant d'air porteur 10 qui est guidé dans un canal de circulation 15 à distance du boîtier de filtre 7. Le courant d' air porteur 10 est produit par un ventilateur 9 au niveau d'une extrémité 27 du canal de circulation 15. Sur les figures 1 et 2 il s'agit d'un ventilateur axial, qui est disposé dans le canal d'écoulement 15. Il peut être approprié d'utiliser un ventilateur radial à la place d'un ventilateur axial. Il est en outre approprié d'utiliser un ventilateur à air de refroidissement du moteur à combustion interne 3 pour la production du courant d'air porteur 10. Pour l'évacuation de la poussière hors du boîtier de filtre 7, notamment hors du couvercle 24 du boîtier de filtre dans le courant d'air porteur 10 du canal de circulation 15, il est prévu un tube de sortie 13 servant à relier fluidiquement le côté chambre à saletés 14 du boîtier de filtre 7 au canal d'écoulement 15. Ce tube s'étend, au moins dans la zone d' embouchure 16 du tube de sortie 13, approximativement transversalement par rapport au courant d' air porteur 10. Il peut être approprié que le tube de sortie 13 débouche, dans la zone d' embouchure 16 dans le canal d'écoulement 15, selon un angle aigu par rapport à ce canal d'écoulement 15 dans la direction d'écoulement 28 du courant d'air porteur 10. De cette manière, une pression statique ou une dépression est présente dans le tube de sortie 13 dans la zone d' embouchure 16. Lorsque l'outil de travail est dans la position de travail, l'axe médian longitudinal 19 du tube de sortie 13 est orienté approximativement verticalement, c'est-à-dire parallèlement à la force de pesanteur en étant dirigé vers le centre de la terre. Il est approprié de former une paroi 20 du boîtier de filtre 7, notamment du couvercle 24 du boîtier de filtre avec une forme d'entonnoir qui se rétrécit en direction du tube de sortie 13. De cette manière, la poussière 11, qui adhère au filtre à air 5, peut se détacher sous l' action de forces d'inertie lors du fonctionnement de l'outil de travail 4 et tomber dans le tube de sortie 13 sous l' action de la force de pesanteur. Comme le montrent les figures 1 et 2, les axes médians longitudinaux 17 des ouvertures respectives 6 pour l'entrée de l'air de combustion 2 dans le couvercle 24 du boîtier de filtre sont disposées approximativement transversalement par rapport au tube de sortie 13. De cette manière, les courants fluidiques constitués par l'air de combustion 2 dans le boîtier de filtre 7 et par la poussière 11 dans le tube de support 13 s'étendent dans des directions séparées l'une de l'autre. Dans les exemples de réalisation représentés, le filtre à air 5 est une structure plane et s'étend, avec sa surface en projection 29 du côté de la chambre à saletés, dans un plan 18 du filtre. Sur la figure 1, le filtre à air 5 est monté dans le boîtier de filtre 7 par rapport au tube de sortie 13, de telle sorte que l'axe médian longitudinal 19 du tube de support 13 est orienté approximativement parallèlement au plan 18 du filtre. Au contraire sur la figure 2, le filtre à air 7 est disposé par rapport au tube de sortie 13 de telle sorte que l'axe médian longitudinal 19 du tobe de sortie 13 est orienté approximativement perpendiculai rement au plan 18 du filtre Dans le boîtier de filtre 7 sur la figure 2, l'air de combustion 2 est dévié par conséquent d'environ 90 sur son trajet partant de la chambre à saletés à travers le filtre à air 5 de sorte que la direction d'écoulement de l'air de combustion 2 sur le côté 14 de la chambre à saletés est opposé à la direction de descente de la poussière 11 ou du gâteau de filtre dans le tube de sortie 13. R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif d' aspiration pour l'air de combustion () dun moteur à combustion interne (3), notamment pour le moteur à combustion interne d'un outil de travail (4) tenu à la main, tel qu'une tronçonneuse, une scie à moteur ou analogue, comportant un filtre à air (5) servant à éliminer la poussière entraînée conjointement (11), de l':air de combustion (2) qui pénètre par l'intermédiaire;d'une ouverture (6) d'un botier de filtre (7) dans une chambre à saletés 114) du filtre à air:(5), l'air de combustion (2) étant aspiré à partir du moteur à combustion interne (3) par lintermédiaire d'un carburateur 18), caractérisé en ce que le dispositif d' aspiration (1) possède, sur des côtés de la chambre à saletés (14), des moyens (12) pour évacuer la poussière (llj, séparée de l'air de combustion (2), d'un courant d'air porteur (10). 2. Dispositif d'aspiration selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre à saletés (14) est reliée par l'intermédiaire d'un tube de sortie (133 au courant d'air porteur;(10) séparé spatialement de l'air de combustion (2), le courant d'air porteur (10) étant quidé dans un canal de circulation (15), et le courant d'air porteur (10) s'étendant, dans la zone d' embouchure (16) du tube de sortie (13), approximativement traneverealement par rapport au tube de sortie (13) dans le canal de circulation (15). 3. Dispositif d' aspiration selon l'une ou l'autre des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la chambre à:sa:letés:(14) est reliée par l'intermédiaire d'un tubede sortie (133 au courant d' air porteur (10).séparé spatialement de l'air de io combustion (2), et en ce que l'axe médian longitudinal (17) de l'ouverture (6) pour l'entrée de l'air de combustion (2) s'étend approximativement transverealement par rapport au tube dc sortie (13. 4. Dispositif d' aspiration;selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en c-e que le boîtier de filtre (7) comporte une multiplicité d'ouvertures (6) pour l'entrée de liair de combustion (2). 5. Dispositif d' aspiration selon l'une queleonque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le filtre à air () est une structure plane et sétend dans un plan (18) du [iltre. 6. Dispositif d' aspiration selon la revendication 5, caractérisé en ce que la chambre à saletés (14) est relice par l'intermédiaire d'un tube de:sortie (13) au courant d' air porteur (10) séparé spatialement de l'air de combustion (2), et en ce que l'axe médian longitudinal (19) du tube de sortie:(13) est orienté approximativement parallèlement au plan (18) du filtre. 7. Dispositif d' aspiration.selon la revendication 5, caractéri:sé en ce que la chambre à saletés tl4) est reliée par l'intermédiaire d'un tube de sortie (13) au courant d' air porteur (10) séparé spatialement de l'air de combustion (2), et en ce que l'axe médian Jongitudinal (19) du tube de sortie (13) est orienté approximativement perpendiculairement au plan (18) du filtre. 8. Dispositif diaspiration selon l'une quelcouque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la chambre à saletés (14) est reliée par l'intermédiaire d'un tube de sortie (13) au courant d' air porteur (10) séparé spatialement de l'air:de - combustion (2), et en ce qu'une paroi (20) du boîtier de filtre (7), à laquelle est fixée le tube de sortie (13), s'étend en forme d'entonnoir qui se rétrécit en direction du tube de sortie (13. 9. Dispositif d'aspiration selon l'une quelcouque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la chambre à saletés (14) est relice par l'intermédiaire dinn tube de sortie (13) au courant d' air porteur (10) séparé spatialement de l' air de combustion (2), et en ce qu'il inclut un ventilateur (9), ce ventilateur étant un ventilateur à air de refroidissement du moteur à combustion interne (3. 10. Dispositif d! aspiration selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que lorsque l'outil de travail (4) est dans sa position de travail, le tube de sortie (13) est disposé approximativement verticalement et de la poussière (11), qui adhère au filtre à air (5), est guidée sous l' action de la force de pesanteur dans le tube de sortie (13. 11. Dispositif d' aspiration selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le filtre;à air (10) est un filtre en papier plat