FR 2832675 A1 20030530 FR 0115311 A 20011127 position de verrouillage de l'ancrage (3). Siège de véhicule équipé d'un mécanisme d' articulation. La présente invention est relative aux sièges de véhicules équipés de mécanismes d' articulation. Plus particulièrement, l' invention concerne un siège de véhicule comportant des premier et deuxième côtés, ledit siège comprenant une assise et un dossier monté pivotant par rapport à l'assise au moyen d'un mécanisme d' articulation, ce mécanisme d' articulation comprenant des première et deuxième articulations qui sont disposées respectivement sur les premier et deuxième côtés du siège et qui comportent chacune: - des premier et deuxième flasques montés pivotants l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation commun aux première et deuxième articulations, les premiers flasques des première et deuxième articulations étant solidarisés tous les deux avec un premier élément choisi parmi l'assise et le dossier tandis que les deuxièmes flasques des première et deuxième articulations étant solidarisés tous les deux avec un deuxième élément choisi parmi l'assise et le dossier, le deuxième flasque de chaque articulation étant solidarisé de façon permanente avec une première denture qui s'étend sur au moins un arc de cercle centré sur l'axe de rotation, - au moins un grain doté d'une deuxième denture propre à venir en prise avec la première denture, ledit grain étant monté mobile au moins radialement par rapport au premier flasque, entre d'une part une position d' engagement maximum o la deuxTème denture engrène à fond dans la première denture pour bloquer l' articulation correspondante, et d'autre part une position de retrait maximum o le grain ne coopère pas avec ladite première denture et o la deuxTème denture est éloignée au maximum de ladite première denture, le grain étant déplaçable sur une première course depuis sa position de retrait maximum jusqu'à une position de limite d' engagement o la deuxTème - denture est en limite de la première denture, et ledit grain étant déplaçable sur une deuxTème course depuis sa position de limite d' engagement jusqu'à sa position d' engagement maximum, - une came montée rotative autour dudit axe de rotation et adaptée pour repousser le grain dans sa position d' engagement, la came étant mobile entre une position de repos o ladite came place ledit premier grain dans sa position d' engagement maximum et une position active o ladite came permet au grain de se placer dans sa position de retrait maximum, et ladite came étant sollicitée élastiquement vers sa position de repos dans un premier sens angulaire autour de l'axe de rotation, les cames des première et deuxième articulations étant déplagables sur une même course angulaire entre leurs positions de repos et leurs positions actives respectives, - et un organe de commande lié à la came et adapté pour repousser le grain dans sa position de retrait maximum lorsque la came est en position active et pour permettre au grain de se placer dans sa position d' engagement maximum lorsque la came est en position de repos, le siage comportant en outre: - un organe de man_uvre actionnable par un utilisateur et lié à une première came choisie parmi les cames des première et deuxTème articulations pour déplacer ladite première came de sa position de repos à sa position active, dans un deuxième sens angulaire, - une liaison mécanique à mouvement perdu qui relie, avec un certain jeu angulaire, la première came à une deuxième came choisie parmi les cames des première et deuxième articulations et qui est adaptée pour entraîner la deuxième came jusqu'à sa position active lorsque la première came est déplacée dans sa position active par l'organe de man_uvre, ladite liaison mécanique étant adaptée pour que les première et deuxième cames se trouvent simultanément dans leur position de repos. Le document FR-A-2 766 137 décrit un exemple d'un tel siège. Le siège décrit dans ce document donne toute satisfaction, mais présente toutefois l'inconvénient que, du fait des tolérances de montage de la structure du siège, combinées aux tolérances de montage du siège sur le plancher du véhicule et combinées également au léger jeu angulaire des première et deuxTème articulations, les dents des grains peuvent se retrouver dans des positions angulaires différentes d'une articulation à l'autre par rapport aux dents de la première denture correspondante. Ceci peut aboutir dans certains cas à empêcher les deux articulations de se reverrouiller complètement après un déverrouillage, notamment lorsque le décalage angulaire entre les dents des grains et les dents de la première denture est dans un premier sens sur la première articulation et dans un deuxième sens opposé au premier sens sur la deuxTème articulation. Dans ce cas, les deux articulations ne sont qu'imparfaitement crantées après reverrouillage, de sorte que le dossier du siège présente alors une relativement faible résistance vis-à-vis des couples qui peuvent s'exercer sur lui par rapport à son axe de rotation. Même si elles sont rares, de telles situations sont dangereuses pour l'utilisateur du siège, tout particulièrement (mais non exclusivement) lorsque le dossier du siège porte une ceinture de séaurité. La présente invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, selon l' invention, un siège du genre en question est caractérisé en ce que la deuxième articulation est conformoe pour que la deuxième denture de ladite deuxième articulation soit dans une position intermédiaire entre sa position de limite d' engagement et sa position de retrait maximum lorsque la deuxTème denture de la première articulation est dans sa position de limite d' engagement. Grâce à ces dispositions, on permet à la première denture de la première armature de bien s'engager dans la deuxième denture correspondante avant que la première denture de la deuxTème armature ne commence à s'engager dans la deuxième denture correspondante, ce qui permet d'éviter les situations o les premières dentures des deux armatures seraient décalées angulairement dans des sens opposés par rapport aux deuxièmes dentures correspondantes. De plus, pour le cas o la deuxième denture de la deuxTème armature resterait décalée par rapport à la première denture correspondante en empêchant le grain de la deuxième armature d'atteindre sa position d' engagement maximum, la liaison à mouvement perdu permettrait néanmoins au grain de la première armature d'atteindre sa position d' engagement maxlmum. Dans tous les cas, on est donc certain qu'au moins la première articulation est correctement verrouillée lorsque l'utilisateur libère l'organe d'actionnement. Dans des modes de réalisation préférés de l' invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - la deuxième articulation est conformée pour que la deuxième denture de la première articulation ait parcouru au moins une moitié de sa deuxTème course lorsque l'organe d'actionnement est déplacé dans le premier sens angulaire suffisamment pour que la deuxième denture de la deuxième articulation passe de ladite position intermédiaire à sa position de limite d' engagement; - au moins une des première et deuxième dentures de la deuxTème articulation est constituée de dents tronquées qui comportent chacune une extrémité libre formant un méplat; - une seule des première et deuxième dentures de la deuxième articulation est constituée de dents tronquées qui comportent chacune une extrémité libre formant un méplat, l'autre desdites première et deuxième dentures de la deuxième articulation étant constituée de dents qui comportent chacune une extrémité libre arrondie; - les méplats formés par les extrémités libres des dents tronquées sont tous délimités par une même surface cylindrique de révolution centrée sur l' axe de rotation; - la denture qui comporte les dents tronquces est la deuxTème denture de la deuxième armature; - le siège comporte une ceinture de sécurité reliée au dossier vers le premier côté du siège; - la première articulation est plus résistante que la deuxième articulation; - la première articulation présente un diamètre supérieur à la deuxTème articulation; - l'organe de commande de chaque articulation est un masque de commande comportant au moins un bord de came qui vient en appui contre un pion ménagé sur le grain pour repousser ledit grain dans sa position effacée lorsque la came de ladite articulation est en position active; - la première came est la came de la première articulation et la deuxième came est la came de la deuxième articulation. D'autres caractéristiques et avantages de l' invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - les figures 1 et 2 sont respectivement des vues de côté et d'arrière d'un siège de véhicule selon une forme de réalisation de l' invention, - la figure 3 est une vue en coupe verticale représentant les deux articulations qui relient le dossier à l'assise du siège des figures 1 et 2, - la figure 4 est une vue de détail, selon la direction IV de la figure 3, - la figure 5 est une vue en perspective montrant une partie de la première articulation qui relie le dossier à l'assise dans le siège des figures 1 à 3, - la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne VI-VI de la figure 3, montrant respectivement la première articulation dans sa position de repos, - les figures 7 et 8 sont des vues de détail montrant respectivement la position de la denture d'un grain de la première articulation en position de retrait maximum et en position de limite d' engagement, - les figures 9 et 10 sont des vues de détail montrant les positions d'un grain de la deuxième articulation, respectivement lorsque les grains de la première articulation sont dans les positions des figures 7 et 8, - et les figures 11 et 12 sont des vues partielles montrant les deux articulations du siège respectivement en début de verrouillage et en fin de verrouillage après un déverrouillage. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Comme représenté schématiquement sur les figures 1 et 2, l' invention concerne un siège de véhicule 1, notamment un siège avant de véhicule automobile, qui comporte, d'une part, une assise 2 montée sur le plancher 3 du véhicule, et d'autre part, un dossier 4 monté pivotant sur l'assise 2 autour d'un axe horizontal transversal X. Plus précisément, l' armature rigide 4a du dossier est reliée à l' armature rigide 2a de l'assise par des première et deuxième articulations 6, 5 qui sont situces respectivement sur les premier et deuxième côtés la, lb du siège et qui sont commandées une poignée 8 située du premier côté la du siège. Ces deux articulations sont reliées l'une à l'autre par une liaison 9 s'étendant horizontalement et transversalement par rapport au siège. Par ailleurs, dans l'exemple considéré ici, le siège 1 comporte une ceinture de sécurité 11 qui est reliée à la partie haute du dossier 4 ainsi qu'à l'assise 2 en deux points de liaison respectivement supérieur et inférieur 13, 15, sur le premier côté la du siège. La ceinture de séaurité 11 comporte classiquement une boucle de cointure 17a qui est adaptée pour venir s'accrocher de façon amovible dans un verrou 17b qui est fixé par exemple à l'assise sur le deuxième côté lb du siège. On notera que le point de liaison supérieur 13 susmentionné peut étre constitué par exemple par un guide au niveau duquel la ceinture 11 pénètre à l'intérieur du dossier du siège, ladite ceinture étant renvoyée depuis ledit guide jusqu'à un enrouleur de ceinture situé à l'intérieur du siège, éventuellement dans une position éloignée du point de liaison supérieure 13. Comme représenté plus en détail sur la figure 3, la première articulation 6 comporte: - un flasque métallique fixe 10 qui est solidarisé avec l' armature rigide 2a de l'assise, - un flasque métallique mobile 12 qui est solidarisé avec l' armature 4a du dossier, - une couronne métallique 14 qui est sertie sur le pourtour des flasques fixes mobiles en délimitant avec ceux-ci un boitier circulaire fermé, - et un dispositif de verrouillage à grains 16 qui est contenu dans le boitier correspondant et qui est adapté pour immobiliser le flasque mobile par rapport au flasque fixe correspondant tant que la poignée 8 n'est actionnée. Par ailleurs, la liaison 9 qui relie les deux articulations 5, 6 l'une à l'autre est avantageusement constituce par deux troncons de barre rigide 18, 19 qui s'étendent le long de l'axe X, qui sont montés pivotants autour dudit axe X et qui sont reliés l'un à l'autre avec un certain jeu angulaire, par un dispositif 20 à mouvement perdu. Dans l'exemple considéré, ce dispositif 20, qui est bien visible sur les figures 3 et 4, comprend: - d'une part, une plaque radiale 21, qui est solidarisée avec le troncon de barre 18 relié à la deuxième articulation 5, et qui se prolonge axialement vers le tronçon de barre 19 par deux doigts d'entraînement 22 excentrés, - et d'autre part, une plaque radiale 23 qui est solidarisce avec le tronçon de barre 19 relié à la première articulation 6 et à la poignce 8, et qui présente deux lumières oblongues 24 en forme d'arc de cercle, dans lesquelles sont engagés les doigts d'entrainement 22. Lorsque les deux articulations 5,6 sont en position de repos, les doigts d'entrainement 22 sont en butée à une première extrémité des lumières oblongues 24, de façon que: - lorsque la poignée 8 est actionnée dans la direction angulaire 25, les doigts d'entraînement 22 soient entrainés immédiatement par la plaque 23, - et si le tronçon de barre 18 est bloqué alors que la poignée 8 n'est pas en position de repos, alors ladite poignée 8 peut continuer à se déplacer avec le tronçon de barre 19 dans le sens angulaire 27 sur une certaine course angulaire a avant que la deuxième extrémité des lumières oblongues 24 ne vienne buter contre les doigts d'entraînement 22. A titre d'exemple, la course a peut valoir environ à 10 degrés. Comme représenté sur les figures 5 et 6, la première articulation 6 comprend, dans l'exemple considéré: - trois grains métalliques de verrouillage 26 qui sont disposés à 120 les uns des autres et qui présentent chacun une denture extérieure 28 adaptée pour venir en prise avec une denture circulaire interne 30 centrée sur l'axe X et ménagée dans le flasque mobile 12; chacun de ces grains est monté coulissant radialement dans un guide 32 qui est solidaire du flasque fixe 10, de façon que les grains soient déplaçables entre, d'une part, une position d' engagement maximum o la denture de ces grains est en prise avec la denture du flasque mobile correspondant pour bloquer l' articulation, et d'autre part, une position de retrait maximum o les grains ne coopèrent pas avec la denture du flasque mobile et o les grains sont éloignés au maximum de la denture 30 i chaque grain comporte en outre deux pTons 34, 36 qui font saillie axialement vers le flasque mobile, - une came métallique 38 qui est solidarisoe avec la poignée 8 et avec le tronçon de barre 19 et qui contrôle le coulissement des grains 26, - des ressorts 40 qui sont montés sur le flasque fixe et qui sollicitent la came 38 dans le sens angulaire 27 vers une position de repos o celle-ci place les grains dans leur position active d' engagement, ladite came pouvant pivoter dans la direction angulaire 25 jusqu'à une position active en permettant aux grains de coulisser vers leur position de retrait maximum en débloquant ainsi l' articulation correspondante, - et un masque de commande formé par une plaquette métallique rigide 42 qui est lice rigidement à la came 38 et qui s'étend radialement entre ladite came et le flasque mobile en recouvrant partiellement les grains, cette plaquette comportant trois découpes 44 dans lesquelles sont engagés les pions 36, 37 des grains, chacun de ces pTons coopérant avec un bord de came 46 qui délimite la découpe correspondante radialement vers l'extérieur et qui est conformé pour coopérer avec le pion 36 correspondant de façon à déplacer le grain 26 correspondant radialement vers l'intérieur lorsque la came 38 tourne dans le sens angulaire 25. Comme représenté sur les figures 7 et 8, chaque grain 26 de l' articulation 6 est déplapable radialement sur une première course cl depuis sa position de retrait maximum (figure 7) jusqu'à une position de limite d' engagement (figure 8) o la denture 28 des grains 26 se trouve en limite de s'engager dans la denture 30 du flasque mobile 12. A partir de cette position de limite d' engagement, les grains 26 de la première articulation 6 sont encore déplaçables radialement vers l'extérieur sur une deuxième course c2, jusqu'à la position d' engagement maximum susmentionnée. La deuxième articulation 5, quant à elle, est similaire à la première articulation 6 et ne sera donc pas décrite en détail ci-après. Cette deuxième articulation 5 se distingue de la première articulation 6 par les point suivants: - sa came 38 est solidaire du tronçon de barre 18 au lieu d'être solidaire du tronçon de barre 19, - la deuxième articulation 5, qui est situse du côté du siège ne comportant pas le point de liaison supérieur 13 de la ceinture de sécurité, est moins résistante que la première articulation 6 dans l'exemple considéré: en particulier, ladite deuxième articulation 5 peut présenter un diamètre extérieur (par exemple de l'ordre de 80 mm) inférieur au diamètre extérieur de la première articulation 6 (par exemple de l'ordre de 110 mm). De plus, comme représenté sur la figure 9, les dents constituant la denture 30 du flasque mobile 12 de la deuxième articulation sont tronquées et comportent chacune une extrémité libre formant un méplat 30a, les différents méplats 30a de la denture 30 étant tous délimités par une même surface cylindrique de révolution centrée sur l'axe de rotation X. Avantageusement, les extrémités libres 28a de la denture 28 des grains 26 de la deuxième articulation peuvent en outre être arrondis. Grâce à ces dispositions, et notamment grâce à la présence des méplats 30a aux extrémités libres des dents de la denture 30, les grains 26 de la deuxième articulation 5 sont déplagables sur une relativement grande course c'1 depuis leur position de retrait maximum jusqu'à leur position de limite d' engagement, puis sur une course plus faible c'2 de leur position de limite d' engagement jusqu'à leur position d' engagement maximum. Ainsi, comme représenté sur la figure 10, lorsque la poignée 8 est déplacée dans le sens angulaire 27 de façon que les cames 38 des deux articulations se déplacent vers leur position de repos, les grains 26 de la deuxième articulation 5 se trouvent dans une position intermédiaire entre leur position de retrait maximum et leur position de limite d' engagement alors que les grains 26 de la première articulation 6 se trouvent déjà en position de limite d' engagement. Comme représenté sur la figure 10, à partir de cette position, les grains 26 doivent encore parcourir une course e' avant d'atteindre leur position de limite d' engagement. Comme représenté sur la figure 8, pendant que les grains 26 de la deuxième articulation 5 paraourent ladite course e', les grains 26 de la première articulation parcourent une course e (égale ou supérieure à la course e', suivant si les cames 38 et les parties arrière des grains 26 sont identiques ou différents d'une articulation à l'autre). Cette course e peut représenter par exemple au moins la moitié de la course d' engagement c2 suementionnée ou de préférence au moins les deux tiers de cette course d' engagement c2. On garantit ainsi que les grains 26 de la première articulation soient largement engagés dans leur denture 30 lorsque les grains 26 de la deuxième articulation 5 arrivent en limite de la denture 30 correspondante. De cette façon, on évite les cas de figure o les dents 28 des grains des deux articulations seraient décalées angulairement dans deux sens différents par rapport aux dentures 30 correspondantes, ce qui peut éventuellement aboutir à un mauvais verrouillage des deux articulations. Au contraire, puisque la situation critique susmentionnée est évitée, on garantit que la poignée 8 et la came 38 de la première armature 6 reviennent touj ours dans leur position de repos, même si la came 38 de la deuxTème articulation 5 reste bloquée en position intermédiaire sans pouvoir déplacer les grains 26 correspondants dans leur position d' engagement maximum: en effet, dans ce cas, le dispositif 20 susmentionné permet un découplage entre les deux cames 38. Le siège qui vient d'être décrit fonctionne comme suit. Lorsque le passager du siège 1 veut régler l'inclinaison du dossier 4, il actionne la poignce 8 en la faisant tourner dans le sens angulaire 25, ce qui entraîne simultanément les cames 38 des deux articulations jusqu'à leur position effacée, de sorte que les grains 26 des deux articulations se déplacent radialement vers l'intérieur jusqu'à leur position de retrait maximum. Le passager du siège peut alors régler l'inclinaison du dossier 4 en agissant directement sur ce dossier, par exemple en le repoussant vers l'arrière avec son dos, ou au contraire en le laissant avancer sous l'effet d'un ou plusieurs ressorts internes à ce dossier (non représentés). Lorsque l'utilisateur a réglé l'inclinaison du dossier du siège et relâche la poignse 8, les cames 38 des deux articulations se déplacent dans le sens angulaire 27 vers leur position de repos sous l'effet des ressorts 30, de sorte que les grains 26 des deux articulations coulissent radialement vers l'extérieur en direction des dentures 30 correspondantes. Au cours de ce mouvement, si les dentures 28 des grains ne sont pas alignces avec les dentures 30 correspondantes et même si ce défaut d'alignement est différent d'une articulation à l'autre, comme représenté sur la figure 11, la denture 28 des grains de la première articulation 6 s' engage néanmoins dans la denture 30 correspondante, sur la course e susmentionnce. Lorsque ladite course e a été parcourue par les grains 26 de la première armature 6, il se peut que les extrémités 28a des dents des grains 26 de la deuxTème articulation 5 soient disposées face aux méplats 30a de la denture 30 correspondante, comme représenté sur la figure 12. Dans ce cas, les grains 26 de la deuxième articulation 5 ne viennent pas en prise avec la denture 30 correspondante et la came 38 de la deuxième articulation 5 reste bloquée dans une position intermédiaire entre sa position active et sa position de repos. Quoi qu'il en soit, grâce à la présence du dispositif 20 à mouvement perdu, la came 38 de la première articulation 6 peut continuer à tourner dans le sens angulaire 27 autour de l'axe, sous l'effet des ressorts suementionnés, de sorte que les grains 26 de la première articulation 6 parviennent à leur position d' engagement maximum, comme représenté sur la figure 12. Dans cette position, la séaurité de l'utilisateur du siège est déjà assurée. De plus, lorsque l'utilisateur du siège s'appuie sur le dossier 4 à partir de la position représentée sur la figure 12, ledit dossier subit des déformations élastiques relativement légères, mais suffisantes pour décaler angulairement les dentures 28, 30 de la deuxième articulation 5, ce qui permet aux grains 26 de ladite deuxième articulation de venir en position d' engagement maximum, de sorte que la deuxième articulation se verrouille à son tour. On notera que les résultats décrits ci-dessus pourraient le cas échéant être obtenus notamment: - en réalisant des méplats aux extrémités des dents des grains 26 de la deuxième articulation 5 plutôt qu'aux extrémités des dents de la denture 30, - ou encore, en conformant la came 38 de la deuxième articulation 5 pour que les grains 26 de ladite deuxième articulation 5 aient encore ladite course e' à parcourir lorsque les grains 26 de la première articulation 6 arrivent en position de limite d' engagement (les solution faisant appel à des méplats aux extrémités des dentures 28 et/ou 30 sont toutefois préférées). On notera par ailleurs que le mécanisme 20 à mouvement perdu pourrait être remplacé par toute autre liaison à mouvement perdu produisant le même effet, réalisé par exemple entre la came 38 de la deuxième articulation 5 et la barre de liaison 9 qui pourrait alors être d'un seul tenant. On notera enfin que, le cas échéant, on pourrait fixer la poignée 8 au tronçon de barre 18 sur le deuxième côté lb du siège, bien que cette solution ne soit pas préférée. Dans ce cas, la course angulaire morte a serait réduite au strict minimum, par exemple de l'ordre de 5 . REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant des premier et deuxTème côtés (la, lb), ledit siège comprenant une assise (2) et un dossier (4) monté pivotant par rapport à l'assise au moyen d'un mécanisme d'articulation (6, 5), ce mécanisme d' articulation comprenant des première et deuxTème articulations (6, 5) qui sont disposées respectivement sur les premier et deuxTème côtés (la, lb) du siège et qui comportent chacune: - des premier et deuxième flasques (10, 12) montés pivotants l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation (X) commun aux première et deuxième articulations (6, 5), les premiers flasques (10) des première et deuxième articulations étant solidarisés tous les deux avec un premier élément (2) choisi parmi l'assise et le dossier tandis que les deuxièmes-flasques ( 12) des première et deuxième articulations étant solidarisés tous les deux avec un deuxième élément (4) choisi parmi l'assise et le dossier, le deuxième flasque (12) de chaque articulation étant solidarisé de façon permanente avec une première denture (30) qui s'étend sur au moins un arc de cercle centré sur l'axe de rotation (X), - au moins un grain ( 2 6) doté d'une deuxième denture (28) propre à venir en prise avec la première denture (30), ledit grain étant monté mobile au moins radialement par rapport au premier flasque (10), entre d'une part une position d' engagement maximum o la deuxième denture (28) engrène à fond dans la première denture (30) pour bloquer l' articulation (6, 5) correspondante, et d'autre part une position de retrait maximum o le grain (26) ne coopère pas avec ladite première denture (30) et o la deuxième denture (28) est éloignce au maximum de ladite première denture, le grain étant déplagable sur une première course (cl, c'1) depuis sa position de retrait maximum jusqu'à une position de limite d' engagement o la deuxTème denture (28) est en limite de la première denture (30), et ledit grain étant déplagable sur une deuxième course (c2, c'2) depuis sa position de limite d' engagement jusqu'à sa position de retrait maximum, - une came (38) montée rotative autour dudit axe de rotation (X) et adaptée pour repousser le grain (26) dans sa position d' engagement, la came (38) étant mobile entre une position de repos o ladite came place ledit premier grain dans sa position d' engagement maximum et une position active o ladite came permet au grain de se placer dans sa position de retrait maximum, et ladite came étant sollicitée élastiquement vers sa position de repos dans un premier sens angulaire (27) autour de l'axe de rotation (X), les cames des première et deuxième articulations (6, 5) étant déplaçables sur une même course angulaire entre leurs positions de repos et leurs positions actives respectives, - et un organe de commande (42) lié à la came et adapté pour repousser le grain (26) dans sa position de retrait maximum lorsque la came (38) est en position active et pour permettre au grain (26) de se placer dans sa position d' engagement maximum lorsque la came (38) est en position de repos, le siège comportant en outre: - un organe de man_uvre (8) actionnable par un utilisateur et lié à une première came (38) choisie parmi les cames (38) des première et deuxième articulations (6, ) pour déplacer ladite première came de sa position de repos à sa position active, dans un deuxième sens angulaire (25), - une liaison mécanique à mouvement perdu (18, 19, ) qui relie, avec un certain jeu angulaire (), la première came (38) à une deuxième came (38) choisie parmi les cames (38) des première et deuxième articulations (6, 5) et qui est adaptée pour entraîner la deuxTème came (38) jusqu'à sa position active lorsque la première came (38) est déplacée dans sa position active par l'organe de man_uvre (8), ladite liaison macanique (18, 19, 20) étant adaptée pour permettre aux première et deuxième cames (38) de se trouver simultanément dans leur position de repos, caractérisé en ce que la deuxième articulation (5) est conformée pour que la deuxième denture (28) de ladite deuxième articulation soit dans une position intermédiaire entre sa position de limite d' engagement et sa position de retrait maximum lorsque la deuxième denture (28) de la première articulation (6) est dans sa position de limite d' engagement. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel la deuxième articulation (5) est conformée pour que la deuxième denture (28) de la première articulation (6) ait parcouru au moins une moitié de sa deuxième course (c2) lorsque l' organe d' actionnement (8) est déplacé dans le premier sens angulaire (27) suffisamment pour que la deuxTème denture (28) de la deuxTème articulation (5) passe de ladite position intermédiaire à sa position de limite d' engagement. 3. Siège selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel au moins une (30) des première et deuxième dentures (30, 28) de la deuxième articulation (5) est constituée de dents tronquées qui comportent chacune une extrémité libre formant un méplat (30a). 4. Siège selon la revendication 3, dans lequel une seule (30) des première et deuxième dentures (30, 28) de la deuxième articulation (5) est constituée de dents tronquées qui comportent chacune une extrémité libre formant un méplat (30a), l'autre (28) desUites première et deuxième dentures de la deuxième articulation (5) étant constituée de dents qui comportent chacune une extrémité libre arrondie (28a). 5. Siège selon la revendication 3 ou la revendication 4, dans lequel les méplats (30a) formés par les extrémités libres des dents tronquces sont tous délimités par une même surface cylindrique de révolution centrée sur l'axe de rotation (X). 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel la denture (30) qui comporte les dents tronquées est la deuxième denture de la deuxième armature (5).. 7. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant une ceinture de séaurité (11) reliée au dossier (4) vers le premier côté (la) du siège. 8. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première articulation (6) est plus résistante que la deuxième articulation (5). 9. Siège selon la revendication 8, dans lequel les première et deuxième articulations (6, 5) sont circulaires et la première articulation (6) présente un diamètre supérieur à la deuxième articulation (5). 10. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de commande (42) de chaque articulation est un masque de commande comportant au moins un bord de came (46) qui vient en appui contre un pTon (36) ménagé sur le grain (26) pour repousser ledit grain dans sa position effacée lorsque la came (38) de ladite articulation est en position active. 11. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première came (38) est la came de la première articulation (6) et la deuxTème came (38)