FR 2824515 A1 20021115 FR 0106249 A 20010511 nement de l'interrupteur d'arrêt du moteur. Réservoir de lave-glace traversant une tôle d'automobile La présente invention concerne un réservoir de liquide lave-glace pour véhicule automobile, et plus particulièrement un réservoir destiné à être placé à un endroit tel. par exemple en bas de caisse, qu'il est nécessaire de le prolonger vers le haut par une goulotte allongée dans laquelle est formée son ouverture de remplissage. Cette goulotte, en fonction du positionnement du réservoir et de la o géométrie du véhicule peut être amenée à devoir traverser une tôle du véhicule, par exemple une paroi horizontale de passage de roue. Pour résoudre cette diffculté, on scinde habituellement le réservoir en deux parties, la goulotte d'un côté et le réservoir proprement dit de l'autre, qu'on amène des deux côtés du passage de tôle et qu'on raccorde par une liaison étanche. Cette solution est coûteuse et lourde en terme de main d'_uvre. Les deux parties doivent être fxces séparément. Le temps de montage est relativement long et un risque de fuite lors de l'utilisation est toujours possible. De plus, il faut gérer, approvisionner et stocker en bord de châîne de montage deux rétérences de pièce différentes et leurs fxations standards. Le but de l'invention est de proposer une solution nouvelle pour la traversée des tôles par un réservoir à goulotte, qui ne présente pas ces , . nconvenents. L'invention atteint son but grâce à un réservoir de liquide lave-glace comprenant une goulotte allongée destinée à traverser une tôle d'un véhicule lors de sa mise en place, caractérisé en ce que le réservoir est monobloc et en ce que la goulotte comporte un relief destiné à prendre appui sur les bords d'une ouverture en serrure de ladite tôle dans la position de montage déDmitif du réservoir et à passer par l'ouverture dans une so position de mise en place du réservoir. La position de montage peut correspondre à la position de mise en place suivie d'une rotation sensiblement sur l' axe de la goulotte ou d'une translation latérale, et les formes respectives du relief et de l'ouverture sont choisies en fonction de cette possibilité. Ainsi contrairement à la solution antérieure o l'on évitait tout contact du réservoir et de la tôle, l' invention choisit d'utiliser ladite tôle comme support, au moins partiel, du réservoir. Avantageusement, le réservoir comprend une patte de positionnement angulaire ou latéral du réservoir coopérant avec une butée s prévue dans une paroi environnante du véhicule, et on engage cette patte contre la butée ou entre deux butées lors de la mise en place du réservoir. Une fois le positionnement effectué, une patte de fxation coopérer avec une paroi environnante du véhicule pour réaliser la fixation défnitive du réservoir. to L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence aux dessins schématiques annexés représentant un réservoir conforme à l'invention. D'autres avantages et caractéristiques seront mis en évidence à la lecture de la description. La fgure l montre en perspective un exemple de réservoir lave-glace conforme à l'invention, La figure 2 montre de manière plus schématique le même réservoir de côté et son principe de fixation, La figure 3 est une vue analogue à la figure 2 illustrant la constitution et la fxation d'un réservoir classique. o Le réservoir l est monobloc et réalisé par exemple par moulage en polyéthylène. Sa forme est plus ou moins complexe car elle tient compte de l'environnement précis dans lequel il doit être intégré. Il comprend une partie 2 formant le réservoir proprement dit qui contient le liquide lave glace et, à la partie supérieure de la partie 2, une goulotte 3 verticale ou :5 légèrement oblique à ouverture 4 munie d'un bouchon non représenté. La goulotte 3 comporte au niveau o elle doit traverser la tôle lO par une ouverture l l un ou des reliefs 5 réalisés par exemple sous forme d'un renflement tronconique de préférence limité à seulement certains secteurs angulaires de la goulotte de manière à constituer une sorte de clef, l'ouverture 11 étant elle réalisée de manière à constituer une serrure qui laisse passer les reliefs 5 lorsque la goulotte est introduite dans une certaine position angulaire, et qui ne les laisse plus passer lorsque la goulotte est tournée d'un certain angle autour de cette position angulaire. Il suffit par exemple de prévoir deux reliefs 5 diamétralement opposés et que :5 l'ouverture ait une forme de lumière oblongue, permettant le passage des reliefs dans une position et leur appui après rotation de 90 . Bien que la rotation soit un mouvement commode pour faire passer la goulotte d'une position de passage à une position de blocage des reliefs, on peut naturellement choisir un autre mouvement, tel qu'une translation ou une s combinaison de translation et de rotation. La forme des reliefs et de l'ouverture qui leur correspond est choisie en conséquence. Quand la goulotte 3 a été introduite dans l'ouverture 11 et tournée (ou autrement déplacée), elle s'appuie par les reliefs S sur des bords de l'ouverture 11 et tient ainsi le réservoir suspendu. o Le réservoir 1 comprend aussi au niveau inférieur de la partie 2 une patte verticale 6 qui peut venir s'engager, une fois la goulotte 3 passée dans l'ouverture 10, contre une ou de préférence deux butées (par exemple les bords d'une encoche 12 formée dans une paroi environnante) pour positionner le réservoir en rotation. (le cas échéant en translation latérale). Enfin, le réservoir comporte un bras déporté 7 au bout duquel une patte horizontale 8 permet de visser le réservoir pour la fixation définitive, dans une paroi horizontale environnante (par exemple dans le longeron 13). La figure 3 illustre le mode de fixation selon l'art antérieur, dans lequel la goulotte 3 et le réservoir 2 étaient réunis par une liaison étanche o 20, la goulotte 3 étant fixée de son côté en 21, et le réservoir étant fixé du sien en deux endroits 22, 23. 4 2824515 REVENDICATIONS 1. Réservoir de liquide lave-glace (1) comprenant une goulotte allongée (3) destinée à traverser une tôle (10) d'un véhicule lors de sa mise en place, caractérisé en ce que le réservoir (1) est monobloc et en ce que la goulotte (3) comporte un relief (5) destiné à prendre appui sur les o bords d'une ouverture (11) de ladite tôle (10) dans la position de montage définitif du réservoir et à passer par l'ouverture (11) dans une position de mise en place du réservoir. 2. Réservoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que le relief (5) s et l'ouverture (11) sont agencés pour que la position de montage corresponde à la position de mise en place suivie d'une rotation sensiblement sur l' axe de la goulotte (3). 3. Réservoir selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, o caractérisé en ce qu'il comprend une patte (6) de positionnement angulaire du réservoir (1) coopérant avec une butée (12) prévue dans une paroi environnante du véhicule. 4. Réservoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, s caractérisoe en ce qu'il comprend une patte (8) de fixation coopérant avec une paroi (13) environnante du véhicule.