FR 2829420 A1 20030314 FR 0211174 A 20020910 depuis le cylindre (20) pour coopérer avec la tête (10). s Magasin d' agent propulseur pour outils de scellement et outil de scellement L, invention concerne un magasin d' agent propulseur pour des outils de scellement actionnés par des agents propulseurs solides. Le document US-5 208 420 décrit un magasin d' agent propulseur pour outils de scellement actionnés par des agents propulseurs solides. Le magasin d' agent propulseur comporte une feuille alvéolée en forme de bande avec plusieurs alvéoles qui sont séparés les uns des autres et dans lesquels est disposé un agent propulseur. Une feuille de recouvrement en forme de bande sert à obturer les alvéoles individuels. L' agent propulseur placé dans les alvécles individuels est amorçable à l' aide d'un percuteur de l'outil de scellement, lequel est déplaçable dans la direction de scellement et, lorsqu'il frappe la feuille de recouvrement, amorce l' agent propulseur disposé derrière celle-ci. En particulier, le déplacement du percuteur jusqu'à sa position initiale prête pour l'amorçage, durant lequel le percuteur est déplacé à l'encontre de la force d'un ressort par rapport à l'outil de scellement à l'opposé de la direction de scellement, est très contraignant pour l'utilisateur. En outre, le percuteur est soumis à une s usure mécanique qui altère son étanchéité. Cela nuit à l'amorcage et au rendement de l'amorçage. Du fait de cette usure macanique, le percuteur doit être changé périodiquement. Il en résulte des interruptions de travail indésirables. L' invention a pour but de fournir un magasin d' agent propulseur économique à fabriquer pour des outils de scellement actionnés par des agents propulseurs solides, qui garantit un travail sans fetigue et dont l' agent propulseur est facile à amorcer. En outre, le magasin d' agent propulseur doit être facile à transporter à l'intérieur de l'outil de scellement. La présente insertion a pour objet un magasin d' agent propulseur pour des outils de scellement actionnés par des agents propulseurs solides, comprenant une feuille alvéolée qui comporte plusieurs alvéoles emboutis séparément les uns des autres, lesquels servent à recevoir un agent propulseur, et comprenant une feuille de 2s recouvrement qui est reliée de manière non détachable à la feuille alvéclée et qui sert à obturer les alvéoles, caractérisé en ce qu'à chaque agent propulseur est associée une piste électriquement conductrice avec au moins un point de contact. Dans le magasin d' agent propulseur selon l' invention, l'amorçage de l' agent propulseur s'effectue en appliquant une tension à la piste conductrice. La tension traverse la zone électroconductrice de l' agent propulseur ou est déchargée dans une piste conductrice en formant une étincelle. La tension est produite par exemple avec un s cristal piézoélectrique. Pour que l'alimentation en courant puisse s'effectuer à l'extérieur de l'alvéole sollicité en pression et en température, respectivement à l'extérieur d'une zone récepÉrice d'un outil de scellement servant à recevoir un alvéole, les points de contact de la piste conductrice sont disposés de préférence radialement à l'extérieur d'une projection axiale des alvéoles. Chaque magasin d' agent propulseur comporte plusieurs alvéoles, dans chacun desquels se trouve une unité d' agent propulseur. Toutes les unités d' agent propulseur d'un magasin d' agent propulseur possèdent la même puissance. Selon l'utilisation envisagée, on utilise toutefois des agents propulseurs de puissances différentes. À cet effet, il existe divers magasins d' agent propulseur qui se différencient les uns des autres par la puissance des agents propulseurs. Un codage entre les points de contact des magasins d' agent propulseur et les électrodes de l'outil de scellement a pour but d'empêcher par exemple qu'un magasin d' agent propulseur avec des agents propulseurs très puissants ne puisse être employé dans un outil de scellement qui n'est pas conçu pour la puissance de ces agents propulseurs. Le codage fonctionne de façon qu'aussi bien les points de contact de la piste conductrice du magasin d' agent propulseur que les électrodes implantées en divers endroits - par exemple sur le périmètre d'un cercle - soient disposés à l'extérieur des alvéoles. Lors de l'emploi d r un magasin d' agent propulseur dans un outil de scellement qui est adapté à la puissance des agents propulseurs disposés dans le magasin d' agent propulseur, les points de contact et les électrodes coïncident, de sorte que l ' application de l' outil de scellement contre un support crée un contact entre les points de contact et les électrodes. Si une cartouche impropre est introduite dans l'outil de scellement, les points de contact et les électrodes ne coïncident pas. Le codage permet par exemple d'appliquer des conditions logiques comme "et", respectivement "ou", afin de permettre des analogies avec des systèmes de clés. - Avec la condition logique "et", les pistes conductrices comportent par exemple plusieurs points de contact connectés électriquement les uns aux autres, ce qui permet d'emplayer un magasin d' agent propulseur par exemple dans deux outils de scellement différents qui se différencient l'un de l'autre par la position des électrodes. Afin qu'une tension appliquée à une piste conductrice n'amorce pas plusieurs unités d' agent propulseur d'un magasin d' agent propulseur, la feuille alvéolée et/ou la feuille de recouvrement sont constituées d'un matériau non électroconducteur, par exemple de matière plastique, de papier ou de carton. La piste conductrice est disposée de préférence sur la feuille non électroconductrice. La mise en place de la piste conductrice sur la feuille s'effectue par exemple par impression de la feuille ou par laminage de la feuille. De manière approprice, la feuille de recouvrement est constituée d'un matériau électroconducteur, la piste S conductrice étant séparée de la feuille de recouvrement par une couche isolante. Afin qu'une étincelle d'amorçage pui s se être produite entre la pi ste conductrice et la feuille de recouvrement électroconductrice dans la zone de l' agent propulseur, une première électrode de l'outil de scellement doit être mise en contact avec la piste conductrice et une seconde électrode doit l'être avec la feuille de recouvrement. La feuille de recouvrement électroconductrice est constituée par exemple d'aluminium. Comme feuille de recouvrement, on peut cependant aussi IS choisir une feuille composite qui se compose de matériaux conducteurs et non conducteurs isolants. Une étincelle glissant à la surface d'un agent propulseur est relativement inefficace, de sorte que l' agent propulseur est très difficile à amorcer. Un meilleur amorçage de l' agent propulseur est obtenu par exemple par le fait que l' agent propulseur est conçu comme une pièce moulée en forme de pastille qui, dans une zone tournée vers la feuille de recouvrement, comporte des particules électroconductrices. Ces particules électroconductrices sont constituées par exemple de graphite. Ces particules font en sorte que la moindre résistance électrique destince aux étincelles ne glisse pas le long de la surface de l' agent propulseur, mais traverse celui-ci. Par conséquent, l'étincelle produite à l' aide de la piste conductrice passe aussi à travers l' agent propulseur. L'étincelle complètement entourée par l' agent propulseur cède son énergie maximale à l' agent propulseur. De manière avantageuse, la feuille alvéolée ou la feuille de recouvrement sert à recevoir une amorce. L'amorce est fixée à la feuille alvéolée ou à la feuille de s recouvrement au moyen d'une liaison collée. Le collage des amorces à la feuille de recouvrement facilite la fabrication du magasin d' agent propulseur car les amorces peuvent être mises en place de manière simple sur la feuille de recouvrement et sécher sur celle-ci. L'amorçage lo de l' agent propulseur par l'intermédiaire de l'amorce est également facilité car l'amorce est disposée juste à côté de l' agent propulseur et les flammes émises par l'amorce peuvent agir directement sur l' agent propulseur. Une étincelle d'amorçage particulièrement efficace peut être obtenue de préférence à l' aide d'une piste conductrice qui est interrompue dans la zone des particules électroconductrices ou dans la zone de 1'amorce. Pour pouvoir réaliser un bon transport du magasin d' agent propulseur dans un outil de scellement, la feuille alvéolée et/ou la feuille de recouvrement comportent de préférence plusieurs évidements qui sont disposés les uns derrière les autres dans l' extension longitudinale du magasin d' agent propulseur et qui servent au transport du magasin d' agent propulseur. Ces évidements sont formés par exemple par des orifices traversants pratiqués dans la feuille alvéclée et dans la feuille de recouvrement ou par des renfoncements latéraux qui sont ménagés sur les bords longitudinaux de la feuille alvéolée et de la feuille de recouvrement. Aussi bien les orifices traversants que les renfoncements latéraux se trouvent par exemple entre les alvéoles individuels. Un contact direct entre les électrodes de l'outil de scellement et les points de contact de la piste conductrice peut être obtenu par le fait que, par exemple, la feuille de recouvrement ou la feuille alvéolée est percée ou découpée. Dans ce cas, les pistes conductrices sont entièrement protégéss avant l'emploi du magasin d' agent propulseur. Cependant, il est aussi possible de pourvoir la feuille de recouvrement ou la feuille alvéolée d'un évidement dans la zone des électrodes, de façon que la piste conductrice soit librement accessible à travers la feuille de recouvrement ou la feuille alvéolée. De cette façon, un contact peut être créé entre les électrodes de l'outil de scellement et les points de contact de la piste conductrice sans avoir à percer la feuille de recouvrement ou la feuille alvéolée. La liaison entre la feuille alvéclée et la feuille de recouvrement peut s'effectuer par exemple en collant les deux feuilles. Dans un mode de réalisation avantageux, les points de contact de la piste conductrice sont disposés latéralement sur le magasin d' agent propulseur, respectivement sur la bande formant magasin. Les points de contact sont nus et peuvent être mis en contact directement par l'intermédiaire d'éléments de contact électriques disposés sur le trajet de transport du magasin d' agent propulseur, respectivement de la bande formant magasin dans l'outil de scellement, lorsqu'ils sont positionnés en face de ces éléments de contact. C'est le cas lorsque la charge propuls ive de s servie par une pi ste conduct rice a été amenée dans le logement de cartouche et que les éléments de contact de la piste conductrice desservant la charge s propulsive font face aux éléments de contact se trouvant sur l'outil de scellement. La piste conductrice peut être disposée de manière avantageuse entre la feuille alvéolée et la feuille de recouvrement de la bande formant magasin, respectivement du magasin d' agent propulseur conçu par exemple sous la forme d'un blister. La piste conductrice peut être mise en place sur la feuille alvéolée ou sur la feuille de recouvrement par une technique d' impression. La présente invention concerne également un outil de scellement pour enfoncer des éléments de fixation tels que clous, goujons, broches ou analogues dans un support, outil dans lequel les agents propulseurs nocessaires à une opération d'enfoncement sont disposés dans un magasin d' agent propulseur, en particulier dans une bande formant magasin. Pour améliorer un outil de scellement de ce type, il est proposé que des éléments de contact électriques pour la mise en contact latérale de points de contact disposés latéralement sur le magasin d' agent propulseur/la bande formant magasin soient prévus sur l'outil de scellement, latéralement sur le trejet de transport destiné au magasin d' agent propulseur, respectivement à la bande formant magasin. Ces éléments de contact peuvent être conçus par exemple sous la forme de contacts glissants sollicités élastiquement en direction de la bande formant magasin. La mise en contact de la piste conductrice desservant une charge propulsive peut s'effectuer de manière simple lorsque la charge propulsive correspondante a pris place dans le logement de cartouche d'un outil de scellement actionné par du combustible solide. Dans ce mode de réalisation, un percement des points de contact par des broches de contact n'est pas nécessaire. Cependant, les électrodes, respectivement les éléments de contact peuvent aussi être disposés sur l'outil de scellement de façon à crcer un interstice entre les points de contact sur la bande formant magasin et les électrodes. Si la conception est correcte, l'étincelle de la source de haute tension peut aisément franchir cet interstice. D'autres avantages et mesures de l' invention apparaîtront à l'examen des sous-revendications, de la description ci dessous et des dessins. Dans les dessins, l' invention est représentée par plusieurs exemples de réalisation. Ceux-ci montrent sur: la figure l une partie d'un magasin d' agent propulseur selon l' invention en vue de dessus; la figure 2, une coupe agrandie du magasin d' agent 2s propulseur suivant la ligne II-II selon la figure l; la feuille alvéolée et la feuille de recouvrement sont non conduct rice s; la figure 3, une coupe agrandie du magasin d' agent propulseur suivant la ligne III-III selon la figure l en liaison avec une électrode perçant la p i s te conduct rice; la figure 4, une coupe agrandie d'un autre magasin d' agent propulseur selon l' invention i la feuille de recouvrement est S électroconductrice; la figure 5, une coupe agrandie d'un autre magasin d' agent propulseur selon l' invention; la feuille alvéolée et la feuille de recouvrement sont non conductrices; la figure 6, le côté, tourné vers la feuille alvéolée, de la feuille de recouvrement du magasin d' agent propulseur selon la figure 5; la figure 7, schématiquement, la portion d'une bande formant magasin, respectivement d'un magasin d' agent propulseur dans le guide de bande formant magasin d'un outil de scellement représenté de manière non détaillée. Le magasin d' agent propulseur représenté sur les figures 1 à 3 comporte plusieurs alvéoles 2 qui sont séparés les uns des autres et qui servent à recevoir un agent propulseur 3 et une amorce 4 servant à l'amorçage de l' agent propulseur 3. Les alvéoles 2 sont formés par une feuille alvéolée 1. Une feuille de recouvrement 5 collée de manière non détachable à la feuille alvéolée 1 obture les alvéoles individuels 2. Dans la zone de chaque alvéole 2 s'étend, entre la feuille de recouvrement et la feuille alvéclée, une piste conductrice 7 qui est interrompue dans la zone de l'amorce 4 et comporte deux points de contact 8, 9 qui sont disposés dans la direction radiale à l T extérieur de l'alvéole 2. Les agents propulseurs 3 sont conçus sous la forme de pastilles. Cependant, il est aussi possible que l' agent propulseur placé dans les alvécles 2 se présente sous forme pulvérulente. La feuille alvéclée l et la feuille de recouvrement 5 sont constituées de feuilles à paroi mince en forme de bandes par exemple en matière plastique - qui ne conduisent pas le courant. Il est également possible de donner à la feuille alvéolée l et à la feuille de recouvrement 2 une forme cTrculaire, de façon que les alvéoles individuels 2 ne soient pas disposés les uns derrière les autres mais au voisinage les uns des autres. Comme cela est visible sur la figure l, aussi bien la feuille de recouvrement 5 que la feuille alvéclée l sont pourvues, par exemple sur leurs bords longitudinaux, de plusieurs évidements lO en forme de renfoncements latéraux dans lesquels un cliquet de transport non représenté d'un outil de scellement, également non représenté, peut pénétrer par complémentarité de formes lors du transport du magasin d' agent propulseur. Les alvéoles individuels 2 séparés les uns des autres et distants les uns des autres sont disposés chacun entre les évidements lO. Les évidements lO peuvent aussi être conçus sous la forme d' orifices traversants non représentés qui, dans la zone centrale du magasin d' agent propulseur, traversent chacun la feuille de recouvrement 5 et la feuille alvéolée l entre deux alvéoles 2. La piste conductrice 7 en liaison avec l'amorce 4 s'étend entre la feuille alvéclée et la feuille de recouvrement et est interrompue dans la zone de l'amorce 4 afin qu'une décharge d'étincelle puisse se produire dans la zone d'allumage 6 de l'amorce 4 lors de l' application d'une tension à la piste conductrice 7. Au lieu de la piste conductrice interrompue 7 peut également être prévue une piste conductrice non représentée qui, dans la zone de l'amorce, présente un rétrécissement de section dans lequel la décharge d'étincelle peut avoir lieu. Les zones extrêmes des pistes conductrices 7 se trouvent, dans la direction radiale, à l'extérieur des alvéoles individuels 2 et comportent chacune deux points de contact 8, 9 qui peuvent être mis en llaison avec des électrodes correspondantes 35. Une électrode 35 traversant la feuille de recouvrement 5 et la piste conductrice 7 est représentée sur la figure 3. L'électrode 35 fait partie de l'outil de scellement non représenté et comporte une pointe. La piste conductrice 7 est collée au côté de la feuille de recouvrement 5 tourné vers la feuille alvéclée 1. Il est également possible d'imprimer la piste conductrice 7 sur la feuille de recouvrement 5 ou de la laminer dans la feuille de recouvrement 5. La figure 4 montre un magasin d' agent propulseur dans lequel la feuille de recouvrement 15 est constituée de matériau électroconducteur. La feuille alvéolée 11 est fabriquée dans un matériau non électroconducteur. Entre la feuille de recouvrement 15 et la feuille alvéolée 11 s'étend une couche adbéaive 20. À l'intérieur de chaque alvéole 12 se trouve un agent propulseur 13 en forme de pastille. Entre la pastille et la feuille de recouvrement est disposse une amorce 14. Entre la couche adhésive 20 et la feuille alvéolée 11 s'étend une piste électroconductrice 17 qui atteint l'amorce 14 et comporte deux points de contact 18, 19. L'amorçage de l' agent propulseur 13 qui se trouve dans un alvéole 12 du magasin s d' agent propulseur est assuré par deux électrodes non représentées d'un outil de scellement et par une tension appliquée aux électrodes Avant d'appliquer cette tension, une de ces électrodes est appuyée contre la feuille de recouvrement 15. La feuille de recouvrement 15 est percée lo par une autre électrode et un contact avec la piste conductrice 17 est établi. La tension appliquée aux électrodes provoque une décharge d'étincelle dans la zone d'amorçage 16. L'alvéole 22, représenté sur la figure 5, d'un autre magasin d' agent propulseur sert à recevoir un agent propulseur 23 en forme de pastille, laquelle est pourvue, dans une zone tournée vers la feuille de recouvrement 25, de particules électroconductrices 24. La feuille de recouvrement 25 et la feuille alvéclée 21 sont réalisées en matériau non électroconducteur et collées entre elles. Entre la feuille de recouvrement 25 et la feuille alvéclée 21 s'étend une piste conductrice 27 qui est interrompue dans la zone o les particules électroconductrices 24 sont 2s disposces dans la pastille. La piste conductrice 27 comporte deux points de contact 28, 29, 28, 29 par l'intermédiaire desquels une tension peut être appliquce à la piste conductrice 27. La décharge d'étincelle se produit dans la zone d'amorgage 26. La feuille de recouvrement 25 représentée sur la figure 6 comporte, sur un côté tourné vers la feuille alvéolée non représentée, une piste conductrice interrompue 27. Les deux portions de la piste conductrice 27 comportent deux, respectivement plusieurs points de contact 28, 31; 29, 32 servant au codage du magasin d' agent propulseur, les points de contact 28, 31; 29, 32 étant diamétralement opposés deux à deux. Tous les points de contact (28, 29, 31, 32) sont disposés sur un cercle 33. Des évidements 30 en forme de renfoncements latéraux disposés latéralement sur le magasin d' agent propulseur servent au transport du magasin d' agent propulseur. Sur la figure 7 est représenté encore un autre mode de réalisation d'un magasin d' agent propulseur, respectivement d'une bande formant magasin 47 selon l' invention, qui se trouve dans le guide de bande formant magasin 41 d'un outil de scellement représenté ici de façon non détaillée. Dans cette bande formant magasin sont là encore disposés plusieurs alvéoles 42, 42' avec des charges propulsives contenues à l'intérieur. L'alvéole 42' se trouve déjà dans un logement de cartouche 45, ici simplement suggéré schématlquement, de l'outil de scellement. Sur la bande formant magasin 47, respectivement sur le magasin d' agent propulseur est également disposée une piste conductrice 37 qui est interrompue au-dessus de l'alvéole 42', 42. L'espace libre se trouvant entre les deux moitiés de la piste conductrice 37 sert de trejet pour l'étincelle d'amorçage à produire. Dans le présent exemple de réalisation, la piste conductrice 37 s'étend, des deux côtés de la bande formant magasin 47, d'un alvéole 42' situé à l' avant dans la direction d'avance vers un alvécle suivant 42. À la hauteur de l'alvéole suivant 42 sont disposés les points de contact 38 et 39 de la piste conductrice 37, lesquels sortent latéralement de la bande formant magasin 47, respectivement du magasin d' agent propulseur et peuvent chacun êt re mi s en cont act é lectri quement à part i r de s côtés en vis-à-vis du guide de bande formant magasin 41 s par l'intermédiaire d'éléments de contact 43 et 44. Les éléments de contact électriques 43 et 44 sont conçus ici sous la forme de contacts glissants qui sont sollicités par l'élasticité d'un ressort en direction de la bande formant magasin 47. À mesure que le transport de la bande formant magasin 47, respectivement du magasin de charges propulsives se poursuit, la charge propuleive suivante est à son tour automatiquement mise en contact aux points de contact 38 et 39 par l'intermédiaire des contacts glissants 43, 44. Dès que la commande de l'outil de IS scellement déclenche l'amorçage, un flux de courant atteint, à travers les contacts glissants 43, 44 et les points de contact 38 et 39, la piste conductrice 37, dans laquelle l'étincelle d'amorçage est déclenchée. REVENDICATIONS Magasin d' agent propulseur pour des outils de scellement actionnés par des agents propulseurs solides (3, 13, 23), comprenant une feuille alvéolée (41) qui comporte plusieurs alvéoles emboutis séparément les uns des autres (2, 12, 22, 42), lesquels servent à recevoir un agent propulseur (3, 13, 23), et comprenant une feuille de recouvrement (5, 15, 25) qui est reliée de manière non détachable à la feuille alvéolée (1, 11, 21) et qui sert à obLurer les alvéoles (2, 12, 22), caractérisé en ce qu'à chaque agent propulseur (3, 13, 23) est associée une piste électriquement conductrice (7, 17, 27, 37) avec au moins un point de contact (8, 9, 18, 19, 28, 29, 31, 32, 38, 39). 2. Magasin d' agent propulseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les points de contact (8, 9, 18, 19, 28, 29, 31, 32, 38, 39) de la piste conductrice (7, 17, 27, 37) sont disposés radialement à l'extérieur d'une projection axiale des alvéoles (2, 12, 22). 3. Magasin d' agent propulseur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les points de contact (28, 29, 31, 32) de la piste conductrice (27) sont implantés sur un cercle (33) qui est disposé coaxialement aux alvéoles (22). 4. Magasin d' agent propulseur selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la feuille alvéolée (1, 11, 21) et/ou la feuille de recouvrement (5, 25) sont constituées d'un matériau non électroconducteur. 5. Magasin d' agent propulseur selon la revendication 4, caractérisé en ce que la piste conductrice (7, 17, 27, 37) est disposée sur la feuille non électroconductrice (1, 11, 21; 5, 25). 6. Magasin d' agent propulseur selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la feuille de recouvrement (15) est constituée d'un matériau électroconducteur, la piste conductrice (17, 37) étant séparée de la feuille de recouvrement (15) par une couche isolante (20). 7. Magasin d' agent propulseur selon une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l' agent propulseur (23) comporte des particules électroconductrices (24). 8. Magasin d' agent propulseur selon une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la feuille de recouvrement (5, 15) sert à recevoir une amorce (4, 14). 9. Magasin d' agent propulseur selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que la piste conductrice (7, 17) est interrompue dans la zone des particules électroconductrices (24) ou dans la zone de l'amorce (4, 24). 10. Magasln d' agent propulseur selon une des revendlcatlons 1 à 9, caractérisé en ce que la feuille alvéolée (1, 11, 21) et/ou la feuille de recouvrement (5, 15, 25) comportent plusieurs évidements (10, 30, 40) qui sont disposés les uns derrière les autres dans l' extension longitudinale du magasin d' agent propulseur et qui servent au transport du magasin d' agent propulseur. 11. Magasin d' agent propulseur selon une des revendications 1 à 2 et 4 à 10, caractérisé en ce que les points de contact (38, 39) de la piste conductrice (37) sont disposés latéralement sur le magasin d' agent propulseur. 12. Magasin d' agent propulseur selon les revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les points de contact (38, 39) de la piste conductrice (37) sont disposés entre la feuille alvéolée et la feuille de recouvrement et peuvent étre mis en contact à partir du bord du magasin d' agent propulseur (47) par l'intermédiaire d'éléments de contact disposés sur l'outil de scellement comme des contacts glissants (43, 44). 13. Outil de scellement pour enfoncer des éléments de fixation tels que clous, goujons, broches ou analogues dans un support, outil dans lequel les agents propulseurs nécessaires à une opération d'enfoncement sont disposés dans un magasin d' agent propulseur, en particulier en forme de bande formant magasin (47), caractérisé en ce que des éléments de contact électriques (43, 44) pour la mise en contact de points de contact (38, 39) disposés latéralement sur le magasin d' agent propulseur / la bande formant lg magasin (47) sont prévus sur l'outil de scellement, latéralement sur le trajet de transport (41) du magasin d' agent propulseur de la bande formant