FR 2824238 A3 20021108 FR 0105853 A 20010502 l'aide de vis (26) et d'écrous à ailettes (28) VETEMENT COMPORTANT UN MATELASSAGE D'AIR POUR LA PREVENTION DE COUPS Des tenues typiques ou des vêtements typiques ne peuvent pas être 0 utilisés à des fins de sécurité ou pour résister à des coups ou des chocs. En particulier lorsqu'un accident de la circulation se produit, les tenues ne sont pas à même de protoger les conducteurs des véhicules, en particulier les conducteurs ou les pilotes des motocyclettes. La présente invention a été mise au point dans le but d'atténuer et/ou s de pallier les inconvénients, décrits ci-dessus, des tenues classiques. L'invention et nombre des avantages qui s'y attachent appara^tront facilement plus clairement en référence à la description détaillée ciaprès, faite en considération des dessins annexés, sur lesquels: la Figure 1 est une vue en perspective d'un vêtement selon la présente invention, auquel est fixé un dispositif de prévention des chocs ou des coups; la Figure 2 est une vue éclatée du vêtement et du dispositif de prévention de chocs ou de coups; 2s la Figure 3 est une vue éclatée du dispositif de prévention de chocs ou de coups; la Figure 4 est une vue en perspective de l'arrière d'un bloc du dispositif de prévention de chocs ou de coups; la Figure 5 est une vue en perspective de l'arrière du bloc, en position retournce et comportant une partie découpée pour laisser voir la structure interne du bloc; la Figure 6 est une vue partielle en perspective représentant le bout d'une pointe d'actionnement; la Figure 7 est une vue de face en perspective du vêtement, sur 3s laquelle le dispositif de prévention de coups ou de chocs a été retiré du vêtement; la Figure 8 est une vue de l'arrière en perspective du vêtement, sur laquelle le dispositif de prévention de chocs ou de coups a été retiré du vêtement; la Figure 9 est une vue de face en perspective du vêtement, le dispositif de prévention de chocs ou de coups étant fixé au vêtement; la Figure 10 est une vue partielle de face éclatée du vêtement, certains des éléments du dispositif d'actionnement du dispositif de prévention de chocs ou de coups ayant été retirés du vêtement; les figures 11 et 12 sont des vues de l'arrière en perspective du vêtement; et les figures 13, 14 et 15 sont des vues schématiques illustrant le fonctionnement du dispositif de prévention de chocs ou de coups pour le vêtement. Considérant les dessins, et pour commencer les figures 1 à 12, une o tenue ou un vêtement 9 selon la présente invention comporte une ou plusieurs enveloppes de matelassage 92, 93 formées dans celui-ci, et formées entre une épaisseur extérieure et une épaisseur intérieure du tissu du vêtement 9, et de préférence communiquant les unes avec les autres pour former une enveloppe de matelassage continu 92, 93 dans le vêtement 9, et une valve 91 disposce dans le 1 S vêtement 9 (figures 2, 7) et communiquant avec les enveloppes de matelassage 92, 93 d'air pour permettre la pénétration d'air dans les enveloppes de matelassage 92, 93. De préférence, l'enveloppe de matelassage 92 d' air est formée dans l'encolure du vêtement 9 (figures 11, 12) pour protéger la partie correspondant au cou des utilisateurs. Comme représenté le plus clairement sur les figures 3 à 5, un bloc 5 comprend un orifice 57 formé ou réalisé dans celui-ci et placé au contact de la valve 91 du vêtement 9 pour être fixé au vêtement 9 par des fixations, attaches ou autres. Le bloc 5 comporte un alésage 53 formé dans celui-ci et communiquant avec l' orifice 57 de celui-ci et ayant une ouverture 50 formée à une extrémité de celui-ci et un trou 56 de vis formé à l'autre extrémité de celui-ci. Le bloc 5 comporte un couloir, en particulier un couloir périphérique 58 formé dans celui-ci, et comportant un orifice et une ou plusieurs ouvertures 54 formées dans celui-ci et communiquant avec le couloir périphérique 58 de celui-ci. Un boîtier 51 peut être prévu pour se placer sur le bloc 5 et protéger celui-ci, et comporte une encoche 59 (Figure 3) formée dans celui ci pour recevoir l'orifice 57 du bloc 5. Un réservoir d'air sous pression, par exemple une bouteille 8, contient de l'air sous pression reçu dans celle-ci et comporte une embouchure 81 sur laquelle est formé un filetage extérieur 83 permettant un vissage sur le trou 56 de vis du bloc 5 et pour la fixer de manière amovible ou remplaçable sur le bloc 5, et 3s comporte une ouverture ou une sortie 80 ménagée dans son embouchure 81. Il est prétérable qu'un clapet 6 soit en outre mis en place et engagé entre la sortie 80 de la bouteille 8 et le bloc 5 et comporte un certain nombre de trous 61 formés dans celui ci, pour permettre à l'air présent dans la bouteille 8 de traverser le clapet 6 et de passer dans l'alésage 53 et par l'orifice 57 du bloc 5, puis de pénétrer dans les enveloppes de matelassage 92, 93 du vêtement 9 afin de gonfler le vêtement 9. De préLérence, un joint étanche à l'air est formé ou réalisé entre l'embouchure 81 de la bouteille 8 et le bloc 5. La bouteille 8 peut être fixce au vêtement 9 par une ou plusieurs fixations ou par un adhésif 87 ou analogue. Une pointe d'actionnement 4 est engagé de manière coulissante dans o l'alésage 53 du bloc 5 par l'ouverture 50 du bloc 5 et comporte un bout ayant une ou plusieurs fentes 42 formées ou définies entre une ou plusieurs dents 43 (Figure 6) pour permettre ou pour faciliter l ' engagement du bout de la pointe d' actionnement 4 à travers le clapet 6 et jusque dans l'embouchure 81 de la bouteille 8, et pour casser ou ouvrir ou crever ou percer la sortie 80 de la bouteille 8 et pour permettre à l'air s présent dans la bouteille 8 de pénétrer dans 1'alésage 53 et l'orifice 57 du bloc par les fentes 42 de la pointe d'actionnement 4. Un ressort 41 est engagé sur la pointe d'actionnement 4 et le bloc 5 ou la bouteille 8 pour écarter la pointe d'actionnement 4 par rapport à l'embouchure 81 de la bouteille 8. Il est préférable que la bouteille 8 comporte un film enveloppant ou analogue engagé dans l'embouchure 81 de celle-ci pour enfermer l'air sous pression dans la bouteille 8 et pour retenir l'air sous pression dans la bouteille 8 avant que la pointe d'actionnement 4 ne soit engagée dans l'embouchure 81 de la bouteille 8. Un levier d'actionnement 3 est reçu dans le couloir périphérique 58 du bloc 5 et se présente de préférence sous une forrne en L avec une branche verticale 30 fixée de manière rotative ou pivotante au bloc 5 par un axe 52 passant à travers l'orifice 55 du bloc et le trou 33 du levier d'actionnement 3, de sorte qu'on peut faire tourner le levier d'actionnement 3 par rapport au bloc 5 autour de l'axe 52. Le levier d'actionnement 3 comporte un bras d'actionnement 34 destiné à coopérer avec la pointe d'actionnement 4 et à pousser la pointe d'actionnement 4 dans l'embouchure 81 de la bouteille 81 et pour ouvrir la bouteille 8 lorsqu'on fait tourner le levier d'actionnement 3 par rapport au bloc 5 autour de l'axe 52. Le levier d'actionnement 3 comporte un ou plusieurs trous 32 formés dans l'autre branche ou branche horizontale 300 de celuici. Une ou plusieurs brides d'agrafage ou de serrage 7 peuvent être engagées dans les trous 32 du levier d'actionnement 3 et les ouvertures 54 du bloc 5 pour fixer temporairement le levier d'actionnement 3 au bloc 5. Un dispositif d'accouplement 2 comporte une première extrémité 21, par exemple sous la forme d'un crochet ou d'une boucle 21 de fixation à l'extrémité libre 31 de la branche horizontale 300 du levier d'actionnement et à sortir ou extraire la branche horizontale 300 du levier d'actionnement 3 hors du bloc S lorsque cela est s nécessaire, et à sectionner les brides de serrage 7 qui, de préférence, sont en matière plastique ou analogue pouvant être sectionnce lorsque le levier d'actionnement 3 est amené à tourner par rapport au bloc S autour de l'axe 52. Le dispositif d'accouplement 2 comporte un crochet 22 relié à l'extrémité ou à l'anneau 21 par un cable 23 ou analogue destiné à être relié à un anneau 21 pouvant être fixé au véhicule o 98 (Figure 14) ou à la motocyclette 99 (figures 13, 1S), ou au bateau ou à l'aéroplane, ou autre. En fonctionnement, comme représenté sur les figures 13 à 1S, le dispositif d'accouplement 2 permet de relier ou d'accrocher directement la branche horizontale 300, en particulier l'extrémité libre 31 de la branche horizontale 300 du s levier d'actionnement 3, au véhicule 98 ou à la motocyclette 99, ou au bateau ou à l'aéroplane ou analogue. Lorsque le conducteurs ou le pilotes est projeté hors du véhicule 98 ou est projeté au-dessus de la motocyclette 99, le levier d'actionnement 3 peut être amené à tourner autour de l'axe 52 et à sectionner les brides de serrage 7 et à amener la pointe d'actionnement 4 à ouvrir la bouteille 8 à l'aide de son bras d'actionnement 34, de sorte que l'air sous pression présent dans la bouteille 8 peut pénétrer dans l'alésage 53 du bloc S. puis pénétrer dans les enveloppes de matelassage 92, 93 du vêtement 9 afin de gonfler le vêtement 9 et de protéger le conducteur ou le pilote et d'empêcher le conducteur ou le pilote de heurter violemment le sol. Comme représenté sur la Figure 1S, le vêtement gonflé 9 peut 2s également servir de gilet de sauvetage permettant au conducteur ou au pilote de flotter. REVENDICATIONS: 1. Vêtement (9), comprenant: un corps de vêtement comportant au moins une enveloppe de matelassage (92, 93) disposée dans celui-ci, un réservoir (8) d'air contenant de l'air et relié à ladite au moins une enveloppe de matelassage (92, 93) pour gonfler avec de l'air ladite au moins une enveloppe de matelassage, et un moyen pour ouvrir ledit réservoir (8) d'air afin d'amener l'air présent dans ledit réservoir d'air à pénétrer dans ladite au moins une enveloppe de matelassage (92, 93) et à gonfler ladite au moins une enveloppe de matelassage. 2. Vêtement selon la revendication 1, dans lequel ledit corps de vêtement comporte une valve (91) reliée à ladite au moins une enveloppe de matelassage (92, 93) et reliée audit réservoir ( 8) d' air. 3. Vêtement selon la revendication 1, dans lequel un moyen d'ouverture comporte un bloc (5) fixé audit corps de vêtement et comportant un alésage (53) et un orifice (57) communiquant avec ladite au moins une enveloppe de matelassage (92, 93) du vêtement, ledit réservoir (8) d'air est fixé audit bloc (5) et comporte une sortie (80) communiquant avec ledit alésage (53) et ledit orifice (57) dudit bloc (5), et un moyen pour perforer ladite sortie (80) dudit réservoir (8) d'air. 4. Vêtement selon la revendication 3, comprenant en outre un boîtier (51) engagé sur ledit bloc (5) et comportant une encoche (59) formée dans celui-ci pour recevoir ledit orifice (57) dudit bloc. 5. Vêtement selon la revendication 3, dans lequel ledit moyen de perforation comporte une pointe d'actionnement (4) engagée de manière coulissante dans ledit bloc et ayant un bout orientée vers ladite sortie (80) dudit réservoir (8) d'air, et un moyen pour amener ladite pointe d'actionnement (4) à s'engager dans ladite sortie dudit réservoir d'air. 6. Vêtement selon la revendication 5, dans lequel ledit bout de ladite pointe d'actionnement (4) comporte au moins une fente (42) formée dans celui ci et définie par au moins une dent (43) servant à faciliter l'engagement dudit bout de