FR 2829460 A3 20030314 FR 0111860 A 20010913 desdites roues étant une roue motrice. 1 2829460 La présente invention concerne des trottinettes ou patinettes, et plus particulièrement une trottinette de jogging, qui comprend un ensemble de chenilles pour effectuer un exercice de jogging. De nombreuses trottinettes ont été créées, et sont maintenant sur le s marché. En utilisant la trottinette, l' utilisateur pousse à l' aide d'une jambe sur le sol pour faire avancer la trottinette. Etant donné que les utilisateurs de trottinettes ont tendance à pousser avec la même jambe, le travail des jambes n'est pas équilibré. La présente invention a été effectuée pour fournir une trottinette qui o élimine le problème susmentionné. C'est un but principal de la présente invention que de fournir une trottinette de jogging, qui se déplace lorsque l'utilisateur marche ou court sur la trottinette. Selon un aspect de la présente invention, la trottinette de jogging comprend une structure de base rectangulaire ouverte, un ensemble de chenilles formées de roulettes et une courroie sans fin et is montée sur la structure de base ouverte, un guidon de commande monté sur le côté avant de la structure de base ouverte pour tenir et contrôler la commande d'une roue avant, deux roues arrière couplées bilatéralement à la structure de base ouverte sur un côté arrière, et des jeux d'engrenage de transmission respectivement connectés entre les roues arrière et l' axe de roues de la dernière o roue de l'ensemble de chenilles et adaptés à faire tourner les roues arrière lorsque i'utiiisateur marche ou court sur l'ensemble de chenines. Selon un autre aspect de la présente invention, la structure de base rectangulaire ouverte comprend des oreilles à _illets avant et des oreilles à _illets arrière pour permettre à deux trottinettes de jogging d'être connectées en tandem par des chevilles de blocage. s Sur les figures: - la figure 1 est une vue en élévation d'une trottinette de jogging selon la présente invention, - la figure 2 est une vue explosée d'une partie de la présente invention, montrant l'arrangement de mécanisme de transmission de roues arrière de la trottinette de jogging, 2 2829460 - la figure 3 est une vue assemblée en section du mécanisme de transmission de roues arrière de la trottinette de jogging selon la présente invention, - la figure 4 est une vue latérale de la trottinette de jogging selon la présente invention, - la figure 5 est une vue en plan latéral à une échelle agrandie d'une partie de la présente invention, montrant le fonctionnement de la structure de frein de roue avant de la trottinette de jogging, - la figure 6 est une vue en section à une échelle agrandie d'une partie o de la présente invention, montrant l'arrangement de la vis d'ajustement et le coulissement dans la barre de structure latérale de la trottinette de jogging, - la figure 7 est une vue schématique montrant une plaque de pièces escamotable articulée sur la barre de structure latérale selon la î5 présente invention, - la figure 8 montre la trottinette de jogging supportée sur un pied et un étrier au-dessus du sol selon la présente invention, - la figure 9est une vue explosée d'une trottinette de jogging tandem construite selon la présente invention, et o - la figure 10 est une vue assemblée en section d'une partie de la trottinette de jogging tandem selon la présente invention, montrant la connexion entre les oreilles à _illets arrière de la première trottinette de jogging et les oreilles à _illets de la seconde trottinette de jogging. En se rétérant aux figures 1 à 6, une trottinette de jogging selon la présente invention est représentée, comprenant une structure de base rectangulaire ouverte 1 formée à partir d'une barre de structure frontale 11 qui s'étend transversalement, une paire de barres de structure latérales 12 qui s'étendent longitudinalement, et une tige filetée arrière 19 qui s'étend transversalement. Un jeu de roulettes 13, 14, 15 est couplé entre les barres de structure latérales 12 et disposé parallèlement à la barre de structure avant 11 qui s'étend transversalement et à la tige filetée arrière 19 qui s'étend transversalement. Les roulettes 13, 14, 15 comprennent une roulette avant 15, une roulette arrière 14 et plusieurs roulettes intermédiaires 13 arrangées en parallèles entre la roulette avant 15 et la roulette arrière 14. Les roulettes 13, 14, s 15 ont un axe de roue respectif 131, 141, 151 couplé aux barres de structure latérales 12 de la structure de base rectangulaire ouverte 1. Une courroie sans fin 132 est montée sur les roulettes 13, 14, 15. La courroie sans fin 132 peut être réalisée en caoutchouc ou en toile sablée ou émeri. Deux consoles internes 124 sont maintenues fixement respectivement aux barres de structure latérales 12 à o proximité du côté arrière. Les consoles internes 124 maintiennent chacune une portée d' axe 125. Deux autres consoles 162 sont maintenues fixement respectivement aux barres de structure latérales 12 et espacées des consoles internes 124 à un autre côté externe. Les consoles externes 162 comprennent chacune un premier siège de portée d'axe 163 en alignement avec la portée d'ase s 125 de chacune des consoles internes 124, une première portée d'axe 164 montée dans le premier siège de portée d'axe 163, un second siège de portée d' axe 165, et une seconde portée d'axe 166 montée dans le second siège de portée 165. L'axe 141 de la roue arrière 14 comporte deux extrémités respectivement insérées à travers une ouverture respective 121 dans chacune des barres de structure o latérales 12 et supportées dans la portée d'axe 125 de chacune des consoles internes 124 et la première portée d'axe 164 de chacune des consoles externes 162. Deux engrenages menants 143 sont respectivement montés sur les deux extrérnités de l'axe 141 de la roulette arrière 14 entre les consoles internes 124 et les consoles externes 162 et fixés solidement à l'axe 141 de la roulette arrière 14 s par une clavette respective 142. Après installation de l'axe 141, la roulette arrière 14 peut tourner avec l'axe 141 dans les portées d'axe 125; 164. Deux portées d'axe 122 sont respectivement montées dans les barres de structure latérales 12 en alignement avec la seconde portée d' axe 166 de chacune des consoles externes 162. Deux axes de roues 167 sont respectivement montés dans les portées d'axe so 122 dans les barres de structure latérales 12 et la seconde portée d'axe 66 de chacune des consoles externes 162. Deux roues arrière 16 sont respectivement 4 2829460 montées sur les axes de roues 176 pour une rotation libre sur les axes de roues 167. Deux engrenages menés 161 sont maintenus fixement respectivement aux roues arrière 16 au niveau d'un côté interne autour des axes de roues 176 et sont respectivement en prise avec les engrenages menants 143. Lorsque l'utilisateur marche ou court sur la courroie sans fin 132, l'axe 141 tourne avec la roulette arrière 14 pour faire tourner les engrenages menant 143, amenant ainsi les engrenages menés 161 à faire tourner les roues arrière 16, et de ce fa* la trottinette de jogging se déplace en avant ou en arrière. Les consoles externes 162 comprennent en outre chacune un garde-bout 1621 adapté à protéger les roues o arrière 16 de la boue, de la collision, etc. Un guidon de commande 172 est installé dans la barre de structure 11 qui s'étend transversalement et qui fait partie de la structure de base rectangulaire ouverte 1. Le guidon s'étend verticalement. Une fourche avant 171 est connectée à l'extrémité inférieure du guidon 172 pour maintenir une roue avant 17. Un bras de frein 176 est monté pivotant sur la fourche avant 171. Le bras de frein 176 comprend un patin de freinage 1761 monté fixement à son extrémité et faisant face à la périphérie avant de la roue 17. Un ressort 175 est connecté entre la fourche avant 171 et l'extrémité frontale du bras de frein 176 pour supporter le bras de frein 176 dans la position non opérante o le patin de frein 1761 est espacé de la périphérie de la o roue avant 17. Un câble de frein 174 est connecté entre l'extrémité frontale du bras ae frein i76 et un ievier de frein i73 sur le côré supérieur du guidon de commande 172. Lorsque l'on presse sur le levier de frein 173 à l'aide de la main, le cable de frein 174 est tiré pour faire tourner le bras de frein 176 dans une direction, amenant le patin de frein 1761 à être poussé contre la périphérie de la roue avant 17 pour réduire la vitesse de rotation de la roue avant 17 ou pour stopper la rotation de la roue avant 17. Les barres de structure latérales 12 comprennent chacune une oreille avant 116. Deux vis d'ajustement 152 sont montées respectivement dans l'oreille avant 116 de chacune des barres de structure latérales 12. Deux coulisseaux 153 sont couplés respectivement entre les barres de structure latérales 12 et les vis d'ajustement 152. Les coulisseaux 153 comportent chacun un trou traversant 154. Les extrémités de l'axe de roue 2829460 151 de la roulette avant 15 sont respectivement insérées à travers le trou traversant 154 de chacun des coulisseaux 153. En faisant tourner les vis d'ajustement 152 dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse, les coulisseaux 153 sont déplacés en avant ou en arrière par rapport aux barres de s structure latérales 12 pour serrer ou relâcher la tension de la courroie sans fin 132. Deux plaques de pieds 127 sont maintenues fixement respectivement aux barres de structure latérales 12 (voir figure 1). Lorsque la patinette ou trottinette de jogging se déplace, l'utilisateur peut laisser ses pieds sur les plaques de pieds 127. En outre, la distance verticale entre la roue avant 17 et la structure de base o rectangulaire ouverte 1 est plus grande que la distance verticale entre la structure de base rectangulaire ouverte 1 et les roues arrière 16 de sorte que la structure de base rectangulaire ouverte est inclinée vers l'arrière et vers le bas lorsque la trottinette de jogging est sur une surface plane. Cette pente vers l'arrière permet à l'utilisateur de marcher ou de courir facilement sur la courroie sans fin 132 pour S déplacer la trottinette de jogging. En outre, l'ouverture 121 de chacune des barres de structure latérales 12 est inclinée vers le haut et vers l'arrière en direction de la face supérieure de la barre de structure latérale respective 12. Après installation de l'axe de roue 141 dans l'ouverture 121 de chacune des barres de structure latérales 12, la tension de la courroie sans fin 132 est fortement étirée pour tirer o l'axe de roue 141 vers l'extrémité avant la plus basse de chacune des ouvertures 121, et de ce fair i'axe de roue i41 est empêché de s'échapper de l'ouverture 12i de chacune des barres de structure latérales 12. Deux blocs de frottement 126 sont maintenus fixement respectivement aux barres de structure latérales 12 par un vis respective 1261. Lorsque la roue avant 17 est soulevée avec le côté avant s de la patinette de jogging éloignée du sol d'une certaine hauteur, les blocs de frottement 126 seront sollicités contre le sol pour stopper l'avancement de la trottinette de jogging sur le sol. En se référant à la figure 7, une forme alternative de la présente invention est représentée avec deux plaques de pieds escamotables 128 respectivement articulées sur les barres de structure latérales 12 par une articulation respective 1281. Les plaques de pieds escamotables 128 peuvent être tournées entre une 6 2829460 position non opérante (voir la ligne imaginaire) et une position opérante (voir la ligne arrière). La trottinette de la présente invention peut être utilisée comme appareil d'entraînement pour le jogging. Comme iIlustré sur la figure 8, un pied 112 et un s étrier 113 sont utilisés pour supporter la trottinette de jogging sur le sol, maintenant la roue avant 17 et les roues arrière 16 suspendues au-dessus du sol. Le pied 112 est fixé à des trous d'emmanchage inférieurs 111 de la barre de structure frontale 11. L'étrier 113 supporte la partie arrière de la structure de base rectangulaire ouverte 1 en éloignement du sol. o En se référant aux figures 9 et 10, la structure de base 1 comprend plusieurs oreilles à _illets 114 qui s'étendent respectivement vers l'avant à partir de la barre de structure avant 11, d'une barre de structure arrière 18, et plusieurs oreilles à _illets 181 s'étendent respectivement vers l'arrière à partir de la barre de structure arrière 18. Une seconde trottinette ou patinette, après retrait de son guidon 172 et de sa roue avant 17, peut être fixée à une première trottinette pour former avec la première trottinette une trottinette de tandem en fixant les oreilles à _illets avant 114 de la second trottinette aux oreilles à _illets arrière 181 de la première trottinette aux moyens de chevilles de blocage respectives 115. I1 doit être compris que les figures sont données à titre illustratif o uniquement, et ne doivent pas être interprétées comme limitatives pour la portée de itinvention décrite. 7 2829460 Revendications 1.- Trottinette de jogging comprenant: une structure base rectangulaire ouverte (1), ladite structure de base comprenant une barre de structure avant (11) qui s'étend transversalement, une tige filetée arrière (19) qui s'étend transversalement, une paire de barres de structure latérales (12) qui s'étend longitudinalement et qui est connectée entre ladite barre de structure avant et ladite barre de structure arrière, et deux portées d'axe (125) installées respectivement dans lesdites barres de structure latérales; un jeu de roulettes (13, 14, 15) couplées entre lesdites barres de o structure et disposées en parallèle avec ladite barre de structure avant et ladite tige filetée arrière, lesdites roulettes comprenant une roulette avant (15), une rouleKe arrière (14), et plusieurs roulettes intermédiaires (13) disposées en parallèle entre ladite roulette avant et ladite roulette arrière, lesdites roulettes comprenant un axe de roue respectif (131, 141, 151) i5 couplé respectivement auxdites barres de structure latérales de ladite structure de base; une courroie sans fin (132) montée sur lesdites roulettes; deux consoles internes (124) maintenues fixement respectivement auxdites barres de structure latéraies, iesdites consoies internes maintenant chacune une portée d'axe (125) qui supporte un axe de roue (141) de ladite roulette arrière (14); deux autres consoles (162) maintenues fixement respectivement auxdites barres de structure latérales et espacées desdites premières consoles internes sur un côté externe, lesdites consoles externes s comprenant chacune un premier siège de portée d'axe (163) aligné avec la portée d'axe de chacune desdites consoles internes, une première portée d'axe montée dans ledit premier siège de portée d'axe et supportant l'axe de roue de ladite roulette arrière, un second siège de portée d'axe (165) et une seconde portée d'axe montée dans ledit second siège de portée d'axe; 8 2829460 deux engrenages menants (143) montés fixement respectivement sur deux extrémités de l'axe de roue (141) de ladite roulette arrière (14) entre lesdites consoles internes (124) et lesdites consoles externes (162); deux axes de roues arrière (167) montées respectivement dans les portées d'axe desdites barres de structure latérales de ladite structure de base et la seconde portée d'axe de chacune desdites consoles externes; deux roues arrière montées respectivement sur lesdits axes de roues arrière pour tourner librement sur lesdits axes de roues arrière; deux engrenages menés (161) maintenus fixement respectivement sur o lesdites roues arrière sur un côté interne autour desdits axes de roues arrière et respectivement en prise avec lesdits engrenages menants; un guidon de commande (172) installé dans ladite barre de structure qui s'étend transversalement de ladite structure de base; une fourche avant (171) connectée à une extrémité inférieure du i5 guidon de commande et maintenant la roue avant. 2.- Trottinette de jogging selon la revendication 1, comprenant en outre: un bras de frein (176) monté pivotant sur ladite fourche avant, ledit o bras de frein ayant un patin de frein (1761) disposé fixement à une extrémité arrière de celui-ci et faisan: face à la périphérie de iadire roue avant et adapté à stopper ladite roue avant en faisant tourner ledit bras de frein dans une direction par rapport à ladite fourche avant; un ressort (175) connecté entre ladite fourche avant et une extrémité s avant dudit bras de frein pour supporter ledit bras de frein dans la position dans laquelle ledit patin de frein est espacé de la périphérie de la roue avant; un levier de frein (173) monté pivotant sur ledit guidon de commande au niveau de sa partie supérieure; et so un câble de frein (174) connecté entre ledit bras de frein et ledit levier de frein et adapté à faire tourner ledit bras de frein dans une direction pour 9 2829460 solliciter ensuite ledit patin de frein contre la périphérie de la roue avant en pressant sur ledit levier de frein. 3.- Trottinette de jogging selon la revendication 1, comprenant en outre deux vis d'ajustement (152) montées respectivement dans une oreille avant (176) de chacune desdites barres de structure latérales; et deux coulisseaux (153) couplés respectivement entre lesdites barres de structure latérales et lesdites vis d'ajustement et adaptés à ajuster la tension de la courroie sans fin par rotation desdites vis d'ajustement, lesdits coulisseaux o ayant chacun un trou traversant (154) couplé respectivement aux deux extrémités distales de l'axe de roue de ladite roulette avant pour permettre à ladite roulette avant d'être déplacée en avant/en arrière avec lesdits coulisseaux par rapport auxdites roulettes intermédiaires par rotation desdites vis d'ajustement. 4.- Trottinette de jogging selon la revendication 1, dans laquelle lesdites barres de structure comprennent chacune une ouverture (121) qui est inclinée vers le haut et vers l'arrière en direction de son côté supérieur, et qui reçoit les extrémités de l'axe de roue de ladite roulette arrière. 5.- Trottinette selon ia revendication i, comprenant en outre un pied (112) adapté à supporter une partie avant de ladite structure de base en éloignement du sol pour suspendre ladite roue avant en éloignement du sol, ledit pied ayant des moyens pour être fixés à des trous d'emmanchage inférieurs (111) dans ladite barre de structure avant qui s'étend transversalement, et un étrier (113) adapté à supporter une partie arrière de ladite structure de base en éloignement du sol pour suspendre lesdites roues arrière au-dessus du sol. 6.- Trottinette selon la revendication 1, dans laquelle ladite structure de base comprend plusieurs oreilles à _illets avant (114) s'étendant vers l'avant à partir de ladite barre de structure avant qui s'étend transversalement, une barre de structure arrière qui s'étend transversalement, et plusieurs oreilles à _illets arrière (181) s'étendant respectivement vers l'arrière à partir de ladite barre de structure arrière qui s'étend transversalement en correspondance avec les oreilles à _illets avant, lesdites oreilles à _illets avant et lesdites oreilles à _illets arrière étant disposées de telle sorte que deux trottinettes peuvent être connectées en tandem en fxant les oreilles à _illets avant d'une seconde trottinette aux oreilles à _illets arrière d'une première trottinette avec des chevilles de o blocage respectives (115) après retrait du guidon et de la roue avant de la seconde trottinette. 7.- Trottinette selon la revendication 1, comprenant en outre deux plaques de pied (128) maintenues fixement respectivement sur les barres de structure latérales. 8.- Trottinette selon la revendication 1, comprenant en outre deux plaques de pied escamotables (128) articulées respectivement sur lesdites barres de structure latérales par une articulation respective (1281). 9.- Troninette selon la reverldication 1, comprenanc en o-ûtre deux blocs de frottement (126) maintenus fxement respectivement auxdites barres de structure latérales sur un côté arrière par une vis respective et adaptée à stopper la trottinette lorsque le côté avant de la trottinette est soulevé du sol. 10.- Trottinette selon la revendication 1, dans laquelle la courroie sans fin (132) est réalisée à partir de toile sablée ou émeri. ****