FR 2826714 A1 20030103 FR 0108768 A 20010702 \\HlRsCH4\VoLl\DACTYLO\l89ooH8932 doc -12 octobre 2001-10/1 1 1 2826714 La présente invention se rapporte à une chaudière à combustion, et concerne plus particulièrement une chaudière à combustion qui peut avoir des fonctions d'aspiration d'air et d'échappement améliorées. Comme cela est bien connu, les chaudières sont divisées en différents types en fonction des types de source de chaleur, des modes d' installation, des emplacements d' installation, des modes d'aspiration et d'échappement, des procédés d'alimentation en eau, des structures d'échangeur de chaleur et ainsi de suite. La figure 1 montre un exemple d'une chaudière à combustion vers le haut d'utilisation traditionnelle, avec une partie à ventilateur d'échappement. Comme cela est représenté, la chaudière à combustion vers le haut traditionnelle utilise une partie de chauffage 93a, dans laquelle de l'air est aspiré de l'extérieur, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur grâce à une partie à ventilateur d'échappement 20. En fonctionnement, si un moteur d'entraînement 21 de la partie à ventilateur d'échappement 20 tourne, un ventilateur d'échappement 23, qui est fxé sur l'arbre rotatif du moteur d'entra^nement 21, est enkamé en rotation, avec pour résultat que l'air à l'intérieur d'une chambre de combustion A s'écoule de manière forcée vers une conduite d'échappement 60. Par conséquent, la pression interne de la conduite d'échappement 60 est plus élevée que la pression atmosphérique, alors qu'une coukepression correspondante est appliquée dans la chambre de combustion A, un brûleur , une conduite d'aspiration 13 et un élément d'admission à aspiration 11, de telle sorte que l ' air provenant de l' extérieur est aspiré dans l ' élément d'admission à aspiration 11, à travers des kous d'entrée lla, et s'écoule alors vers la chambre de combustion A en passant par la conduite .. d'aspiration 13 et le brûleur 30. Après cela, l'air s'écoule de manière forcée vers la conduite d'échappement 60 à travers le ventilateur d'échappement 23 et est fnalement refoulé à l'extérieur par des trous 60a de la conduite d'échappement 60. Dans l'état ci-dessus, lorsque du combustible est injecté depuis une conduite d'alimentation en combustible 70 par l'intermédiaire d'un gicleur a d'une partie d'injection de combustible 80, le combustible injecté est mélangé à l'air à l'intérieur du brûleur 30. Ensuite, le mélange gazeux 2 2826714 résultant est envoyé dans la chambre de combustion A par des trous de flamme du brûleur 30. A ce moment-là, si un dispositif d'allumage (qui n'est pas représenté sur le dessin) fonctionne, le mélange gazeux envoyé à travers les trous de flamme du brûleur 30 est enflammé. D'autre part, lorsque de l'eau de chauffage dans une conduite de chauffage est mise en circulation de manière forcée, au moyen d'une pompe de circulation 100, l'eau de chanffage à basse température s'écoule depuis la partie inférieure d'un dispositif de chauffage (qui n'est pas représenté sur le dessin) jusqu'à un échangeur de chaleur 93, au travers d'un tube d'entrée d'eau 91, et est ensuite ramenée à la partie inférieure du dispositif de chauffage, au travers d'un tube de sortie d'eau 92. En conséquence, l'eau de chauffage à basse température, située dans l'échangeur de chaleur 93 comportant la partie de chauffage 93a, est chauffée à une température élevée par les gaz de combustion à haute température présents dans la chambre de combustion A, et l'eau de chauffage à basse température provenant du tube d'entrée d'eau 91 s'écoule à l'intérieur de l'échangeur de chaleur 93 et est portée à une température élevée. L'eau chauffée est ensuite renvoyée vers la partie inférieure du dispositif de chauffage, à travers le tube de sortie d'eau 92. La figure 2 montre un autre exemple d'une chaudière à combustion vers le haut d'utilisation traditionnelle, avec une partie à ventilateur d'échappement. Comme cela est représenté, la chaudière à combustion vers le haut traditionnelle utilise un tube d' admission de gaz de combustion 45, dans lequel de l'air présent dans la pièce est aspiré, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur grâce à la partie à ventilateur d'échappement 20. En fonctionnement, si le moteur d'entra^mement 21 de la partie à ventilateur d'échappement 20 tourne, le ventilateur d'échappement 23, qui est fixé sur l'arbre rotatif du moteur d'entrâînement 21, est entraîné en rotation, avec pour résultat que l'air présent à l'intérieur d'une chambre d'échappement 50 s'écoule de manière forcée vers la conduite d' échappement 60 (voir la figure 3) à travers un trou d' échappement 20a de la partie à ventilateur d'échappement 20. Par conséquent, la pression interne de la conduite d'échappement 60 est plus élevée que la pression 3 2826714 atmosphérique, alors qu'une contre-pression correspondante s'applique dans la chambre d'échappement 50, le tube d'admission de gaz de combustion , une chambre de combustion 48, une chambre d' aspiration 1 4 et une conduite d'aspiration 1 3, de telle sorte que l' air présent dans la pièce est aspiré par l'ouverture de la conduite d'aspiration 13 et s'écoule alors vers la chambre d' aspiration 14 à travers la conduite d'aspiration 13. Après cela, la partie de l'air admise dans la chambre d'aspiration 14 s'écoule directement dans la chambre de combustion 48, à travers le kou de la chambre d'aspiration 14, et le reste s'écoule à l'intérieur du brûleur 30, à travers un tube venturi 31, puis vers la chambre de combustion 48 à travers les trous de flamme du bruleur 30. Ensuite, l'air qui s'est écoulé jusqu'à la chambre de combustion 48 est délivré à la chambre d'échappement SO à travers le tube d'admission de gaz de combustion 45 et s'écoule ensuite de manière forcée vers la conduite d'échappement 60 à travers le ventilateur d'échappement 23 qui tourne, en étant fnalement refoulé à l'extérieur. Dans l'état ci-dessus, lorsque du combustible est injecté depuis la conduite d'alimentation en combustible 70 par l'intermédiaire du gicleur 80a de ia partie d'injection de combustibie 80 dans le tube venturi 31 du bruleur 30, le combustible injecté est mélangé à l'air à l'intérieur de la chambre d' aspiration 1 4. Le mélange gazeux résultant est ensuite envoyé dans la chambre de combustion 48 par les trous de flamme du brûleur 30. A ce moment-là, si un dispositif d'allumage (qui n'est pas représenté sur le dessin) fonctionne, le mélange gazeux envoyé à travers les trous de flamme du brûleur 30 est enflammé. D'autre part, lorsque de l'eau de chanffage dans une conduite de chauffage est mise en circulation, de manière forcée, par la pompe de circulation 100 (voir la figure 1), l'eau de chanffage à basse température s'écoule depuis la partie inférieure d'un dispositif de chauffage (qui n'est pas représenté sur le dessin) jusqu'à une chambre à eau 46 d'un échangeur de chaleur 40, à travers le tube d'entrce d'eau 91 (voir la fgure 1), et est ensuite renvoyée vers la partie inférieure du dispositif de chauffage à travers le tube de sortie d'eau 92 (voir la figure 1). En conséquence, l'eau de chauffage à basse température dans la chambre à eau 46 de l'échangeur de chaleur 40 est portée à une température élevoe par les gaz de combustion à haute température, qui s'écoulent dans la chambre de combustion 48 et le 4 2826714 tube d'admission de gaz de combustion 45, et est ensuite ramenée à la partie inférieure du dispositif de chauffage à travers le tube de sortie d'eau 92. La figure 3 montre encore un autre exemple d'une chaudière à : combustion vers le haut d'utilisation traditionnelle, avec une partie à ..... ventilateur d'échappement. Comme cela est représenté, la chaudière à combustion vers le haut traditionnelle utilise un tube d' admission de gaz de combustion 45, dans lequel de l' air est aspiré depuis l' extérieur, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur, grâce à la partie à ventilateur d'échappement 20. Dans ce cas, un élément d'admission à aspiration 11 est disposé sur la partie d'extrémité libre de la conduite d'échappement 60, des trous de sortie 60a et des trous d'entrée lla sont prévus respectivement sur l'extrémité libre de la conduite d' échappement 60 et sur l' extrémité avant de l'extérieur de l'élément d'admission à aspiration 11, et la conduite d'aspiration 13 communique avec l'élément d'admission à aspiration 11, de telle sorte que les gaz d'échappement sont amenés à s'échapper vers l'extérieur, pendant que l'air à l jextérieur est aspiré. La figure 4 montre un exemple d'une chaudière à combustion vers le bas d'utilisation traditionnelle, avec une partie à ventilateur d'échappement. Comme cela est représenté, la chaudière à combustion vers le bas traditionnelle utilise un tube d' admission de gaz de combustion 45, dans lequel l'air dans la pièce est aspiré, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur grâce à la partie à ventilateur d'échappement 20. En fonctionnement, si le moteur d'entraînement 21 de la partie à ventilateur d'échappement 20 tourne, le ventilateur d'échappement 23, qui - est fixé sur l'arDre rotatif du moteur d'entrâînement 21, est entraîné en rotation, avec pour résultat que l'air présent à l'intérieur d'une chambre d'échappement 50 s'écoule de manière forcée vers la conduite d'échappement 60 (voir la figure 3) à travers un trou d'échappement 20a de la partie à ventilateur d'échappement 20. Par conséquent, la pression interne de la conduite d'échappement 60 est plus élevée que la pression atmosphérique, alors qu'une contre-pression correspondante s'applique dans la chambre d'échappement 50, le tube d'admission de gaz de combustion 45, une chambre d'admission à inversion 47, un tube de combustion 44 et 2826714 une conduite d' aspiration 1 3, de telle sorte que l' air présent dans la pièce est aspiré par l'ouverture de la conduite d'aspiration 13. Après cela, une partie de l'air provenant de la conduite d' aspiration 13 s'écoule directement dans le tube de combustion 44 et l'autre partie s'écoule à l'intérieur du brûleur .. 30, à travers le tube venturi 31, puis vers le tube de combustion 44 à travers les trous de flamme du braleur 30. Ensuite, l'air qui s'écoule vers le bas le long du tube de combustion 44 est inversé vers le haut à travers la chambre d' admission à inversion 47, puis est délivré à la chambre d'échappement 50 à travers le tube d'admission de gaz de combustion 45. Après cela, l'air, qui s'est écoulé jusqu'à la chambre d'échappement SO, s'écoule de manière forcée vers la conduite d'échappement 60 à travers le ventilateur d'échappement 23 qui tourne, en étant finalement refoulé vers l'extérieur. Dans l'état ci-dessus, lorsque du combustible est injecté par l'intermédiaire du gicleur 80a de la partie d'injection de combustible 80 1S dans le tube venturi 31 du brûleur 30, le combustible injecté est mélangé à l'air à l'intérieur de la chambre d' aspiration 1 4. Ensuite, le mélange gazeux - résultant est envoyé dans la chambre de combustion 48 par les trous de flarnme du brûleur 30. A ce moment-là, si un dispositif d'allumage (qui n'est pas représenté sur le dessin) fonctionne, le mélange gazeux envoyé à travers les trous de flamme du brûleur 30 est enflammé. D'autre part, l'eau de chauffage à basse température dans la chambre à eau 46 de l'échangeur de chaleur 40 est portée à une température élevée par les gaz de combustion à haute température, qui s'écoulent dans le tube de combustion 44, la chambre d'admission à inversion 47 et le tube d'admission de gaz de combustion 45, et est ramenée ensuite à la partie inférieure du dispositif de chauffage à travers le tube de sortie d'eau 92 (voir la figure 1). Toutefois, dans la chaudière à combustion d'utilisation traditionnelle comportant la partie à ventilateur d'échappement 20, comme cela est représenté sur les figures 1 à 4, les gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur au moyen de la partie à ventilateur d'échappement 20, alors que l'air présent dans la pièce ou provenant de l'extérieur est aspiré au moyen de la contre-pression produite par ce dernier. 6 2826714 Par conséquent, l'aspiration de l'air n'est pas réalisoe en douceur comparée à l'échappement des gaz d'échappement (c'est-à-dire que la quantité d'air aspiré est plus petite que ce qui est attendu du fait de la friction induite lors de l' écoulement de l' air), de sorte que le mélange gazeux n'est pas brûlé complètement, avec pour résultat la réduction du rendement thermique et des gaz nocifs qui s'échappent, ce qui provoque une pollution de l'air. Afin de résoudre les problèmes ci-dessus, il est prévu une chaudière à combustion comportant une partie d'alimentation forcée 1, comme cela est représenté sur les figures 5 à 7, dans laquelle l'air présent dans la pièce ou provenant de l'extérieur est aspiré de manière forcée au moyen de la partie d'alimentation forcée 1, alors que les gaz d'échappement sont amenés à s'échapper vers l'extérieur au moyen d'une dépression. La partie d'alimentation forcée 1 se compose d'un ventilateur d'aspiration lb destiné à souffler, de manière forcée, l'air de l'extérieur dans une chambre de combustion 48 ou un tube de combustion 44, d'un moteur d'entraînement la- destiné à entraîner en rotation le ventilateur d'aspiration lb, d'uri gicleur d'injection ld destiné à injecter du combustible délivré par une conduite d'alimentation en combustible 70 et d'un dispositif d'allumage (qui est omis des dessins) destiné à enflammer un mélange gazeux. Dans la chaudière à combustion traditionnelle, l' air dans la pièce ou à l'extérieur est aspiré de manière forcée au moyen de la partie d'alimentation forcée 1, de telle sorte que le combustible et le gaz sont mélangés de manière appropriée et la combustion du mélange gazeux est parfaitement réalisée, en augmentant ainsi le taux de combustion. Toutefois, les gaz d'échappement ne s'échappent pas bien du fait de la friction induite lors de l'écoulement de l' air, avec pour résultat qu'une forte charge est appliquée sur le moteur d'entraînement la de la partie d'alimentation forcée 1. En conséquence, une partie d'alimentation forcée 1 de grande taille est exigée, et lors de l'entrâînement, elle génère des bruits importants, ce qui exige un silencieux additionnel. Le but de la présente invention est de procurer une chaudière à combustion qui peut avoir des fonctions d'aspiration d'air et d'échappement améLorées. Afm d'atteindre ce but ainsi que d'autres, la présente invention .. propose une chaudière à combustion comportant une conduite d' aspiration et une conduite d'échappement, destinées à assurer de manière forcée une aspiration et/ou un échappement par l'intermédiaire d'une partie à ventilateurs, la partie à ventilateurs comportant un moteur d'entrâînement, un ventilateur d'aspiration fxé sur un arbre rotatif du moteur d'entraînement et disposé sur la conduite d'aspiration, aDm d'aspirer de manière forcée de l' air présent dans la pièce ou provenant de l'extérieur, et un ventilateur d'échappement fxé sur l'arDre rotatif du moteur d'entramement et disposé sur la conduite d'échappement, afin de faire refouler de manière forcée des gaz d'échappement vers l'extérieur. Des avantages et d'autres détails de la chaudière à combustion selon l'invention vont appara^tre dans la description détaillée donnée ci-après, sans aucun caractère limitatif, en rétérence: aux dessins annexés, sur lesquels: Les fgures 1 à 3 montrent des vues d'exemples de chaudières à combustion vers le haut traditionnelles, avec une partie à ventilateur d'échappement; La figure 4 montre une vue d'un exemple d'une chaudière à combustion vers le bas traditionnelle, avec une partie à ventilateur d'échappement; La fgure 5 montre une vue d'un exemple d'une chaudière à combustion vers le haut traditionnelle, avec une partie d'alimentation forcée; La f gure 6 montre les éléments principaux de la partie d'alimentation forcée de la figure 5; La figure 7 montre une vue d'un exemple d'une chaudière à combustion vers le bas traditionnelle, avec une partie d'alimentation forcée; Les fgures 8 à 11 montrent des modes de réalisation de chaudières à combustion vers le haut avec une partie à ventilateurs pour l' aspiration et l'échappement, conformes à la présente invention; et 8 2826714 Les figures 12 et 13 montrent des modes de réalisation de chaudières à combustion vers le bas avec une partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement, conformes à la présente invention. Dans la description ci-après, les parties correspondant à celles des figures 1 à 7 sont indiquées par des références correspondantes et une explication de celles-ci est omise. La figure 8 montre un mode de réalisation d'une chaudière à combustion vers le haut avec une partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20, conçue selon les principes de la présente invention. Selon la présente invention, la chaudière à combustion vers le haut utilise une partie de chauffage 93a, dans laquelle l'air dans la pièce est aspiré de manière forcée, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur, grâce à la partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20. La figure 9 est une variante de la fgure 8, qui montre un autre mode de réalisation d'une chaudière à combustion vers le haut, avec la - partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20 conçue selon les principes de la présente invention. Selon la présente invention, la chaudière à combustion vers le haut utilise la partie de chauffage 93a, dans lequel l'air est aspiré de manière forcée depuis l'extérieur, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur, grâce à la partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20. La fgure 10 montre encore un autre mode de réalisation d'une chaudière à combustion vers le haut, avec la partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20 conçue selon les principes de la présente invention. Selon la présente invention, la chaudière à combustion vers le haut utilise un tube d'admission de gaz de combustion 45, dans lequel l' air présent dans la pièce est aspiré de manière forcée, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur, grâce à la partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20. La figure 11 est une variante de la fgure 10, qui montre encore un autre mode de réalisation d'une chaudière à combustion vers le haut, avec la partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20 conçue selon les principes de la présente invention. Selon la présente invention, la chaudière à combustion vers le haut utilise le tube d'admission de gaz de combustion 9 2826714 , dans lequel de l' air est aspiré de manière forcée depuis l' extérieur, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l' extérieur, grâce à la partie à ventilateurs pour l' aspiration et l'échappement 20. La figure 12 montre un mode de réalisation d'une chaudière à combustion vers le bas, avec la partie à ventilateurs pour l' aspiration et l'échappement 20 conçue selon les principes de la présente invention. Selon la présente invention, la chaudière à combustion vers le bas utilise le tube d' admission de gaz de combustion 45, dans lequel l' air présent dans la pièce est aspiré de manière forcée, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur, grâce à la partie à ventilateurs pour l' aspiration et l'échappement 20. Un échangeur de chaleur 40 utilisé dans les modes de réalisation préférés de la présente invention comprend: un réservoir extérieur cylindrique 41 ayant des ouvertures supérieure et inférieure fermées au moyen de bouchons supérieur et inférieur 42 et 43; un tube de combustion 44 et plusieurs tubes d'admission de gaz de combustion 45:disposés à l'intérieur du réservoir extérieur 41, le tube de combustion 44 étant disposé de manière excentrée par rapport au centre du réservoir extérieur 41; une chambre à eau 46 formée entre le réservoir extérieur 41, les bouchons supérieur et inférieur 42 et 43, le tube de combustion 44 et la multiplicité de tubes d' admission de gaz de combustion 45, de manière à être fermée lorsque les extrémités ouvertes des deux côtés du tube de combustion 44 et de la multiplicité de tubes d'admission de gaz de combustion 45 sont engagées à travers les bouchons supérieur et inférieur 42 et 43; et une chambre d'admission à inversion 47 formée sur la partie inférieure du bouchon inférieur 43. Selon la présente invention, lorsque l'échangeur de chaleur 40 o le tube de combustion 44 et les tubes d'admission de gaz de combustion 45 sont disposés de manière excentrée est utilisé, les gaz d'échappement issus de la multiplicité de tubes d'admission de gaz de combustion 45 sont amenés à s'échapper de manière uniforrne, ce qui améliore ainsi la fonction d'échange de chaleur. La figure 13 est une variante de la frgure 12, qui montre un autre mode de réalisation de la chaudière à combustion vers le bas, avec la partie 2826714 à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement 20 conçue selon les principes de la présente invention. Selon la présente invention, la chaudière à combustion vers le bas utilise le tube d'admission de gaz de combustion , dans lequel de l' air est aspiré de manière forcée depuis l' extérieur, alors que des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée vers l'extérieur, grâce à la partie à ventilateurs pour l' aspiration et l'échappement 20. La partie à ventilateurs pour l' aspiration et l' échappement 20 selon la présente invention se compose d'un moteur d'entrâînement 21, d'un ventilateur d'aspiration 22 fixé sur un arbre rotatif du moteur d'entraînement 21 et disposé sur la conduite d'aspiration 12 ou 13, afin d' aspirer de manière forcée de l'air dans la pièce ou depuis l'extérieur, et un ventilateur d'échappement 23 fixé sur l'arbre rotatif du moteur d'entrâînement 21 et disposé sur la conduite d'échappement 60, afin de faire s'échapper de manière forcée des gaz d'échappement à l'extérieur. Si le moteur d'entrâînement 21 est entrainé, le ventilateur d' aspiration 22 et le ventilateur d'échappement 23, fixés chacun sur l'arDre rotatif du moteur d'entrâmement 21, sont enkâînés en rotation simultanément, avec pour résultat que l'air dans la pièce ou provenant de l'extérieur est aspiré de manière forcée dans la conduite d'aspiration 12 ou 13 au moyen du ventilateur d'aspiration 22 et les gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée par la conduite d'échappement 60 au moyen du ventilateur d'échappement 23. De cette manière, l ' écoulement d' air est maintenu constamment dans toutes les conduites d' aspiration, de combustion et d' échappement, et la valeur maximum de la charge du moteur d'entraînement 21 est réduite. Comme cela ressort clairement de ce qui précède, une chaudière à combustion selon la présente invention comporte une partie à ventilateurs pour l'aspiration et l'échappement o l'air est aspiré de manière forcée et des gaz d'échappement sont amenés à s'échapper de manière forcée, de telle sorte que l'écoulement d'air est maintenu constamment dans toutes les conduites d' aspiration, de combustion et d' échappement, améliorant ainsi les fonctions propres de la chaudière. De plus, la valeur maximum de la charge du moteur d'entraînement est fortement réduite, de telle sorte que les bruits générés par la partie à ventilateurs peuvent être supprimés et qu'une partie à ventilateurs de petite taille pent être mise en oeuvre, ce qui réduit ainsi les coats de fabrication. 12 2826714 REVENDICATIONS 1. Chaudière à combustion comportant un échangeur de chaleur - (40), une conduite d'aspiration (12, 13) et une conduite d'échappement (60), destinées à assurer de manière forcée une aspiration et/ou un échappement par l'intermédiaire d'une partie à ventilateurs (20), ladite chaudière à combustion étant caractérisée en ce que: ladite partie à ventilateurs (20) comporte: un moteur d'entrâînement (21), un ventilateur d'aspiration (22) fixé sur un arbre rotatif dudit moteur d'enkaînement (21) et disposé sur ladite conduite d'aspiration (12, 13), afin d' aspirer de manière forcée de l'air de la pièce ou depuis l'extérieur, et un ventilateur d'échappement (23) fixé sur l'arbre rotatif dudit moteur d'entrâînement (21) et disposé sur ladite conduite d'échappement (60), afin de refouler de manière forcée des gaz d'échappement vers l'extérieur.: 2. Chaudière à combustion selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'échangeur de chaleur (40) comporte: un réservoir extérieur cylindrique (41) ayant des ouvertures supérieure et inférieure fermées au moyen de bouchons supérieur et inférieur (42, 43); un tube de combustion (44) et une multiplicité de tubes d'admission de gaz de combustion (45) disposés à l'intérieur du réservoir extérieur (41), ledit tube de combustion (44) étant disposé de manière excentrée par rapport au centre du réservoir extérieur (41); une chambre à eau (46) formoe entre le réservoir extérieur . (41), lesdits bouchons supérieur et inféneur (42, 43), ledit tube de combustion (44) et ladite multiplicité de tubes d'admission de gaz de combustion (45), de manière à être fermée lorsque les extrémités ouvertes des deux côtés dudit tube de combustion (44) et de ladite multiplicité de tubes d' admission de gaz de combustion (45) sont engagées à travers lesdits bouchons supérieur et inférieur (42, 43); et une chambre d'admission à