FR 2811972 A1 20020125 FR 0109347 A 20010713 1 2811972 Procédé de montage simultané de plusieurs courroies d'acier revêtues dans une installation d'ascenseurs, distributeur et attache pour la mise en oeuvre de ce procédé. DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention se rapporte à un procédé de montage d'une pluralité de courroies d'acier revêtues, en tant qu'éléments de tension dans des installations d'ascenseur. ETAT ANTERIEUR DE LA TECHNIQUE Les installations classiques d'ascenseur à traction comprennent une cabine de passagers, un contrepoids, deux ou plusieurs câbles métalliques reliant la cabine de passagers et le contrepoids, une poulie de traction pour entraîner les câbles et une machine pour entraîner la poulie de traction. Bien que cette conception ait prouvé sa fiabilité et son caractère économique depuis de nombreuses années, les câbles métalliques utilisés dans un système de ce type ont des durées de vie limitées. Cette limitation est le résultat de plusieurs facteurs. Par exemple, pour augmenter les forces de friction entre le câble et la poulie, l'angle d'enroulement du câble est augmenté ou une autre possibilité est de creuser des rainures dans la poulie. Les deux techniques soumettent le câble à une usure augmentée et/ou une pression de câble augmentée. Une autre limitation associée aux câbles d'acier classiques est le besoin de produire des câbles d'un diamètre suffisant pour se conformer à des règles de sécurité d'ascenseur. Les diamètres de câble imposés exigent de plus grands diamètres de poulie, qui à leur tour, exigent un couple supérieur en provenance de la machine utilisée pour entraîner le système. Le couple supérieur appliqué, combiné avec la pression imposée par la poulie, soumet les câbles d'ascenseur classiques à de grandes contraintes, qui à leur tour raccourcissent la durée de vie en tant qu'élément de tension. Des ingénieurs sous la direction d'Otis Elevator ont conçu un élément de tension d'ascenseur qui minimise efficacement les différentes forces de contrainte sur l'élément de tension de façon à produire un élément de tension plus durable avec une plus longue durée de vie que des câbles classiques. Pour atteindre cet objectif, l'élément de tension est constitué par une pluralité de cordes 2 2811972 individuelles portant la charge enveloppées dans une couche commune de revêtement qui sépare les cordes individuelles tout en définissant en même temps une surface de mise en prise pour la poulie de traction. La couche de revêtement est formée d'une matière de polyuréthane extrudée sur et le long de la pluralité de cordes. L'élément de tension résultant est relativement plat. L'état plat de l'élément de tension minimise l'épaisseur et maximise la largeur de l'élément de tension sans sacrifier à la surface en coupe transversale ou à la capacité de support de charge. En conséquence, des éléments de tension d'ascenseur plus résistants, plus souples, semblables à des courroies sont produits. Dans la suite du document, ce nouvel élément de tension sera mentionné sous le nom de "courroie d'acier revêtue". Cette conception répartit la pression de manière plus uniforme partout dans l'élément de tension, réduisant ainsi la pression maximale appliquée à l'élément de tension en comparaison à un câble classique ayant une capacité de charge similaire. En outre, le diamètre efficace de la poulie est minimisé, ce qui réduit à son tour l'amplitude du couple nécessaire pour entraîner la poulie, et augmente la vitesse de rotation. Des courroies d'acier revêtues permettent l'utilisation de moteurs à haute vitesse moins coûteux, plus compacts en tant que mécanisme d'entraînement du système d'ascenseur. La poulie de traction et une surface particulière de la courroie d'acier revêtue sont profilées de manière complémentaire pour réaliser la traction et pour guider la mise en prise entre la courroie d'acier revêtue et la poulie. Des câbles d'ascenseur classiques, n'ayant pas de profil d'amélioration de traction de ce type, ont seulement besoin d'être amenés individuellement en bas de la cage d'ascenseur pour être installés. On a découvert que des tentatives pour installer les nouvelles courroies d'acier revêtues en utilisant des procédés classiques d'installation de câble d'ascenseur sont consommatrices de temps et ont abouti à des dégâts aux courroies. A cause de sa surface profilée, une attention assidue est exigée pour assurer une installation appropriée des courroies d'acier revêtues de façon que la surface profilée des courroies vienne en contact avec la surface de la poulie. Les courroies d'acier revêtues ont une tendance à se tordre quand on les amène individuellement en bas de la cage d'ascenseur. Cette torsion peut endommager la courroie. Par conséquent, il existe un besoin pour un procédé nouveau et amélioré d'installation de courroies d'acier revêtues en tant qu'éléments de tension dans des systèmes d'ascenseur, sans provoquer de torsion des courroies d'acier revêtues pendant l'installation. RESUME DE L'INVENTION En vue des inconvénients précédents inhérents aux procédés classiques présents dans la technique antérieure, la présente invention propose un procédé amélioré d'installation d'éléments de tension formant courroies d'acier revêtues dans des installations d'ascenseur. Un objectif de la présente invention est de proposer un dispositif de stockage et d'alimentation, bon marché et facile à utiliser qui peut aisément loger et distribuer une pluralité de courroies d'une façon exceptionnellement rapide. En raison des limitations d'espace associées aux systèmes d'ascenseur, les distributeurs ont besoin d'être facilement soulevés et transportés jusqu'à la salle de machine de l'ascenseur ou la cage d'ascenseur. Pour atteindre cet objectif, la présente invention propose un dispositif portable de distribution de courroie d'acier revêtue susceptible de délivrer une pluralité de courroies. Une courroie d'acier continue revêtue est enroulée d'un bout à l'autre et est retenue en place dans une structure semblable à une boîte. Un mandrin creux est passé à travers deux trous opposés dans les parois latérales du distributeur au centre du rouleau de courroie d'acier. Le mandrin est soutenu par les parois latérales du distributeur. Les parois de la structure semblable à une boîte peuvent être faites en plastique ou en carton ondulé. Le mandrin agit comme un axe supportant en rotation les rouleaux de courroie d'acier revêtue. Une pluralité de rouleaux de courroie d'acier peuvent être supportés en rotation par un mandrin unique tant que le centre de chaque rouleau a des dimensions similaires. La paroi du dispositif de distribution placée au niveau de l'extrémité libre du rouleau de courroie d'acier a une perforation allongée qui peut être poinçonnée par le technicien pendant l'installation pour récupérer les extrémités libres des rouleaux. Quand une force de distribution est exercée sur l'extrémité libre du rouleau de la courroie d'acier revêtue qui est globalement supérieure au poids relatif du rouleau, le rouleau commence à systématiquement se dévider, 4 2811972 distribuant la courroie par la fente perforée précédemment mentionnée. La force de distribution est créée par le technicien tirant sur l'extrémité libre du rouleau de courroie d'acier amenant le rouleau à tourner sur le mandrin. Pour positionner une pluralité de courroies d'acier dans le distributeur, le technicien dépose le nombre souhaité de rouleaux de courroie d'acier de longueurs équivalentes côte à côte verticalement dans le distributeur. Les rouleaux doivent être positionnes dans le distributeur de manière que les centres creux des rouleaux soient alignés et que l'on puisse aisément passer le mandrin à travers chaque rouleau. Les perforations cylindriques formées dans les parois latérales du distributeur sont retirées formant un trou dans chaque panneau latéral et on passe l'axe cylindrique à travers un trou de panneau latéral, à travers les centres des rouleaux de courroie d'acier et ensuite partiellement à travers le trou opposé dans la paroi opposée du distributeur de sorte que les extrémités de l'axe sont supportées en rotation par les deux parois latérales. Si elle est correctement assemblée, la pluralité de rouleaux de courroie d'acier devrait être supportée en rotation par ledit axe. Pour installer une pluralité de courroies d'acier dans un système d'ascenseur selon la présente invention, le technicien enlève d'abord la perforation allongée formée dans le panneau avant du distributeur pour récupérer les extrémités terminales des courroies individuelles. Le technicien déroule des quantités égales des courroies d'acier revêtues et aligne les bords. Les extrémités terminales des courroies d'acier revêtues sont ensuite fixées entre deux plaques d'acier boulonnées ensemble de façon à appliquer une force de compression sur les extrémités des courroies d'acier suffisante pour retenir fermement les courroies. Les courroies d'acier serrées sont ensuite amenées tout au long du chemin du système d'ascenseur et sont positionnées en place. Le procédé décrit dans ce document offre de nombreux avantages par rapport au procédé de la technique antérieure d'installation de moyens de support d'ascenseur. D'abord, il offre une façon efficace d'installer des courroies d'acier revêtues. Deuxièmement, une pluralité de courroies d'acier d'ascenseur peuvent être installées en même temps, économisant du temps d'installation, diminuant ainsi les coûts. Finalement, le procédé décrit élimine efficacement la torsion des 2811972 courroies qui peut provoquer des dommages et aligne correctement les courroies d'acier revêtues avec les poulies. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective du procédé de la technique antérieure d'installation de courroies d'acier revêtues en tant qu'élément de tension dans des installations d'ascenseur; la figure 2 est une vue représentative de l'enchevêtrement des courroies d'acier revêtues résultant de l'utilisation du procédé de la technique antérieure d'installation de courroies d'acier revêtues en tant qu'éléments de tension dans des installations d'ascenseur; la figure 3 est une vue en perspective du distributeur dans son mode de distribution après que les extrémités des courroies d'acier ont été tirées par le trou de distribution; la figure 4 est une vue en perspective de l'attache utilisée pour retenir une pluralité de courroies en contact de verrouillage en prévision de l'installation dans une installation d'ascenseur; la figure 5 est une vue en perspective du dispositif de distribution après qu'une partie de chacune des courroies d'acier qu'il contient a été tirée par le trou de distribution et que les courroies d'acier individuelles ont été fixées ensemble par l'attache et que l'attache a été attachée à un élément de guidage; la figure 6 est une vue en perspective d'un mode de réalisation de la présente invention dans lequel chaque rouleau de courroie d'acier revêtue est stocké dans une boite de retenue individuelle distincte, une pluralité de boîtes individuelles étant ensuite placées dans la boîte de distribution en prévision de l'utilisation; la figure 7 est une vue en perspective d'une boîte de retenue individuelle contenant une courroie d'acier revêtue que l'on peut glisser dans un distributeur comme le montre la figure 6; la figure 8 est une autre vue en perspective du mode de réalisation représenté à la figure 6 représentant la mise en place de boîtes individuelles contenant des courroies d'acier revêtues après positionnement dans le distributeur et l'enlèvement des perforations de 6 2811972 paroi latérale pour permettre à l'axe/mandrin cylindrique creux de passer à travers ce dernier; la figure 9 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel les conteneurs individuels logeant le rouleau individuel d'une courroie d'acier revêtue ont une forme circulaire; la figure 10 est une vue en perspective du distributeur dans son mode de stockage et de transport; la figure 1 est une vue en perspective du procédé de la présente invention pour installer une pluralité de courroies d'acier revêtues en tant qu'éléments de tension pour une installation d'ascenseur; et la figure 12 est une vue en perspective du procédé de la présente invention dans lequel l'élément de retenue distribue des longueurs égales d'une pluralité de courroies d'acier revêtues qui sont à leur tour fixées ensemble par une attache qui est reliée à un guide et qui sont amenées en bas de la cage d'un ascenseur, de sorte que les courroies d'acier sont alignées et sont aisément installées en tant qu'éléments de tension dans l'installation d'ascenseur. DESCRIPTION DETAILLEE DE MODES DE REALISATION PREFERES En se référant à la figure 1, qui illustre la technique antérieure décrite précédemment, la Demanderesse a réalisé des courroies d'acier revêtues 10 pour installations d'ascenseur utilisées en tant qu'éléments de tension. Ces nouvelles courroies 10 sont plus résistantes et plus souples que les câbles métalliques classiques, procurant de nombreux avantages. A l'origine, les procédés traditionnels d'installation de câbles métalliques étaient également utilisés pour installer lesdites courroies d'acier 10. En particulier, les courroies d'acier étaient amenées en bas de la cage d'ascenseur de façon individuelle, autour d'une première poulie, jusqu'à l'arbre et autour d'une seconde poulie o les extrémités des courroies sont attachées, comme le montre la figure 1. Cependant, quand des procédés classiques sont utilisés pour installer les nouvelles courroies d'acier revêtues 10, les courroies 10 s'emmêlent, comme le montre la figure 2 (technique antérieure). Comme le montre la figure 3, le conteneur semblable à une boîte comprend un panneau de fond sensiblement rectangulaire (non représenté). Un premier panneau latéral globalement rectangulaire 31 7 2811972 et un second panneau latéral globalement rectangulaire 32 sont reliés par pliage à des côtés opposés du panneau de fond. Un panneau avant globalement rectangulaire 33 et un panneau arrière globalement rectangulaire 34 sont reliés par pliage à des côtés opposés du premier panneau 31. Un panneau de dessus globalement rectangulaire 35, ayant la même largeur que le panneau de fond, mais la moitié de la longueur, est relié par pliage au bord supérieur du panneau avant, et un panneau de dessus globalement rectangulaire 36, ayant la même largeur que le panneau de fond, mais la moitié de la largeur de sorte que lorsque les deux panneaux de dessus 35 et 36 sont pliés vers l'intérieur vers le panneau de fond, ils se rencontrent au centre pour fermer la partie ouverte du dispositif de distribution et de stockage 30, est attaché par pliage au bord de dessus du panneau arrière opposé 34. Les courroies d'acier revêtues 37, en nombre souhaité, destinées à l'installation, sont individuellement roulées d'un bout à l'autre, de manière que chaque rouleau individuel ait un centre libre dans lequel peut être introduit un mandrin creux 38. Une pluralité de rouleaux de courroie d'acier 37 sont retenus verticalement et côte à côte dans le conteneur 30. La figure 3 décrit un mode de réalisation dans lequel cinq rouleaux individuels de courroie d'acier revêtue 37 sont positionnes dans le distributeur pour une installation simultanée. Les rouleaux sont agencés de manière que les centres soient dans l'alignement afin de permettre au mandrin creux 38 de passer à travers le centre de chaque rouleau. Les rouleaux sont ainsi supportés en rotation et la courroie d'acier est ainsi empêchée de venir en contact avec le panneau de fond du distributeur 30. Une perforation circulaire, (non représentée) est située dans le premier panneau latéral 31. Une seconde perforation (non représentée) est située dans le panneau latéral opposé 32. Les perforations sont positionnées de façon à être dans l'alignement avec les centres (non représentés) des rouleaux de courroie d'acier revêtue 37. Avant l'utilisation, l'installateur poinçonne lesdites perforations et rejette les parties circulaires poinçonnées. Chaque paroi latérale 31 et 32 possède maintenant une ouverture circulaire pour faire passer un mandrin 38 à travers le trou ainsi créé dans la première paroi latérale 31. Le mandrin ne passe pas complètement dans le premier trou, mais une partie de sa longueur est supportée en rotation par le premier panneau latéral. On 8 2811972 fait passer ensuite le mandrin creux à travers le centre de chaque rouleau de courroie d'acier et à travers le trou formé dans la paroi latérale opposée 32. La longueur du mandrin creux 38 doit être plus longue que la largeur du distributeur 30, afin que les deux extrémités du mandrin 38 s'étendent au-delà des parois latérales 31 et 32. Le mandrin 38, ayant été monté de manière coulissante à travers les trous opposés dans les parois latérales 31 et 32, est supporté en rotation par ces dernières, permettant un mouvement rotatif pendant le déroulement et la distribution des courroies d'acier. Le mandrin 38 peut soulever les courroies d'acier revêtues verticalement vers le haut de sorte que le poids du rouleau repose sur le mandrin 38. Quand une force de tension est appliquée à l'extrémité libre des rouleaux de courroie d'acier, les rouleaux tournent autour du mandrin 38. Ce mouvement permet le dévidement de la courroie d'acier en provenance du rouleau. Le mandrin 38 maintient les rouleaux en place tout en les élevant par rapport au fond du distributeur 30 de façon à empêcher le frottement des courroies pendant la distribution. Une perforation allongée globalement rectangulaire 39 est incorporée dans l'extrémité avant du panneau 33. Pendant l'utilisation, la perforation 39 est enlevée pour former une fente horizontale. Les rouleaux de courroie d'acier 37 sont positionnés dans le distributeur 30 de manière que l'extrémité libre de chaque rouleau soit en position pour qu'elle puisse être facilement récupérée par le technicien et tirée à travers la fente de distribution 39. Idéalement, chaque rouleau de courroie d'acier est positionné dans le distributeur 30 pour que lorsque le technicien tire la courroie d'acier, une partie de celle-ci se déroule du rouleau et s'étende vers l'extérieur par la fente de distribution 39. En se référant à la figure 4, l'installateur tire des longueurs égales de plusieurs courroies d'acier revêtues 40 par la fente de distribution 39 de la figure 3. Les extrémités de chaque courroie d'acier sont alignées et fixées entre deux plaques d'acier 41 et 42. Ces plaques peuvent être composées de n'importe quelle matière rigide comme le plastique ou la fibre de verre, mais n'est pas limitée à ces dernières. Les plaques 41 et 42 sont maintenues fermement ensemble par au moins un boulon, de préférence deux comme on le représente en 43 et 44. Lorsque les boulons 43 et 44 sont serrés, les plaques appliquent une force de compression sur les extrémités des courroies d'acier revêtues retenues 9 2811972 entre les plaques 41 et 42, ce qui fixe les courroies entre les plaques et empêche le déplacement des extrémités. Il est important que les boulons 43 et 44 ne soient pas entraînés dans les courroies d'acier ou que les courroies d'acier revêtues ne soient endommagées pendant le processus de serrage. Une fois serrés, des moyens de traction 45 sont fixés à au moins une des plaques 41 et 42. Une patte de traction 45 peut être boulonnée aux plaques 41 et 42 après que les courroies d'acier revêtues 40 ont été fixées. De nouveau, le technicien doit faire extrêmement attention pour éviter d'endommager les courroies. Dans un autre mode de réalisation, les moyens de traction 45 peuvent être fixés à l'une des plaques avant le processus de serrage. Les moyens de traction 45 ne sont pas limités à une patte ou à son équivalent. Par exemple, des trous préformés ou réalisés pendant l'installation, peuvent être percés dans une ou dans les deux plaques pour permettre à un crochet ou analogue de mettre en prise la combinaison de courroie-plaque et de la tirer pendant le processus d'installation. Idéalement, les trous sont formés dans cette partie de la plaque qui s'étend au-delà de l'extrémité des courroies pour éviter des dommages aux courroies 40. En se référant à la figure 5, une fois assemblé, un guide 51 est attaché à des moyens de traction 52 de plaques serrées 53 et 54. L'installateur utilise le guide 51 pour amener les courroies serrées 50 autour du système d'ascenseur pendant l'installation. Comme une force de tension est appliquée au guide 51, les rouleaux de courroies d'acier revêtues contenus dans le distributeur 55 tournent autour du mandrin 56, distribuant une quantité commandée de chaque courroie comme le décrit et le montre la figure 3. En se référant à la figure 6, pour faciliter le processus d'installation des rouleaux individuels de courroies d'acier revêtues peuvent être préemballés dans des conteneurs individuels 61 et 62. Ces conteneurs individuels 61 et 62 sont construits d'une manière similaire à celle utilisée dans la fabrication du distributeur 60. En se référant aux figures 6 et 7, chaque conteneur individuel 70 représenté à la figure 6 a une longueur et une hauteur approximatives proches de celles du conteneur de distributeur 60. Cependant, la largeur des conteneurs individuels 61 et 62 est seulement légèrement plus grande que les largeurs de la courroie d'acier revêtue et 2811972 sensiblement inférieure à la largeur du conteneur 60 comme le montre la figure 7. Chaque conteneur individuel 61 et 62 a des perforations circulaires, parallèles 71 (la perforation dans le panneau latéral opposé n'est pas représentée) dans chaque panneau latéral qui peuvent être enlevées par l'installateur pour permettre au mandrin central de passer complètement au travers. Le panneau avant 72 de chaque conteneur individuel 70 contient également une fente à perforation allongée 73 qui peut être enlevée pour créer une fente permettant l'accès à l'extrémité libre 74 sur la périphérie du rouleau de courroie d'acier qui y est contenu, de sorte que le technicien peut appliquer une force de tension à ladite extrémité libre pour provoquer la distribution commandée de la courroie d'acier. En se référant à la figure 8, les conteneurs individuels 81, 82, 83 et 84 logent des rouleaux de longueur égale de courroies d'acier revêtues. Chaque rouleau comporte un centre pour permettre à un mandrin ou axe 85 de passer à travers les parois latérales de chaque conteneur individuel et à travers le rouleau de courroie d'acier 85 contenu dans chaque conteneur individuel 81, 82, 83 et 84. Avant l'installation, le nombre souhaité de conteneurs individuels 81, 82, 83 et 84 contenant un unique rouleau de courroie d'acier est introduit verticalement dans le distributeur 80 de manière que les trous perforés (non représentés) contenus dans les panneaux latéraux des conteneurs individuels 81, 82, 83 et 84 s'alignent avec les trous perforés 86 contenus dans les panneaux latéraux du distributeur 80. La fente de distributeur (non représentée) de chaque panneau avant de chaque conteneur individuel 81, 82, 83 et 84 doit s'aligner avec la fente de distribution 87 contenue dans le panneau avant 88 du distributeur 80. S'il est inséré correctement, le mandrin 85 devrait passer par les trous contenus dans le premier panneau latéral du distributeur 80 une fois que la perforation a été enlevée, par les trous contenus dans les panneaux latéraux (non représentés) de chaque conteneur individuel 81, 82, 83 et 84, par les centres (non représentés) de chaque rouleau de courroie d'acier et par le trou (non représenté) contenu dans le panneau latéral opposé (non représenté) du distributeur 80. Comme on l'a précédemment mentionné, les parois latérales du distributeur 80 soutiennent en rotation le mandrin 85 après qu'il a été correctement positionné. Egalement, si les conteneurs individuels 81, 82, 83 et 84 il 2811972 sont positionnés correctement dans le distributeur principal 80, les extrémités à la périphérie des rouleaux de courroie d'acier (non représentés) contenus dans chaque conteneur individuel doivent être accessibles et facilement tirées par la fente de distribution de chaque conteneur individuel respectif et du distributeur principal 80. En se référant à la figure 9, la forme des conteneurs individuels n'a pas besoin d'être rectangulaire. Elle peut être circulaire pour diminuer la quantité de matière utilisée pour la fabrication de ces conteneurs. Bien qu'on l'ait représenté avec un fond plat pour qu'il puisse reposer sur le panneau de fond du distributeur principal, un conteneur individuel semblable à une boite complète peut être utilisé. En se référant à la figure 10, les capacités de portage et de stockage du distributeur sont représentées. Un certain nombre de rouleaux de courroies d'acier revêtues peuvent être préinstallés dans le distributeur avant l'utilisation. Il existe suffisamment d'espace à l'intérieur du distributeur 100 pour permettre le stockage du mandrin cylindrique 102. Les perforations circulaires, parallèles, latérales 103 (la perforation opposée n'est pas représentée) n'ont pas encore été enlevées afin d'empêcher la poussière ou d'autres polluants, qui pourraient affecter les courroies d'acier, de pénétrer dans le distributeur. Les panneaux de dessus 104, 105 ont été pliés vers l'extérieur pour exposer l'intérieur du distributeur. Des moyens formant poignée pourraient être incorporés dans un panneau de dessus pour aider au transport du distributeur et des rouleaux de courroies d'acier revêtues. La figure 11 illustre le procédé selon l'invention. Le technicien tire une partie de chaque courroie d'acier contenue dans le distributeur, les serre ensemble et amène les courroies d'acier serrées 110 en bas de la cage d'ascenseur. Il est souhaitable d'incliner le distributeur à un certain angle pour faciliter les processus d'amenée. Comme on tire des longueurs égales de câbles à partir des rouleaux individuels de courroie d'acier, les rouleaux tournent, autour du mandrin intérieur 112 qui empêche les rouleaux de venir en contact avec le panneau de fond du distributeur 100. Comme on le représente, la présente invention permet une distribution commandée d'une pluralité de câbles de courroie d'acier. La figure 12 illustre le processus d'installation. La boite de distributeur 120, contenant les conteneurs individuels qui contiennent 12 2811972 à leur tour des longueurs égales de courroies d'acier roulées revêtues, est positionnée au sommet du système d'ascenseur. Les perforations poinçonnées ont été enlevées et le mandrin cylindrique 121 a été passé à travers les trous de paroi latérale dans le distributeur 120, par chaque trou de paroi latérale des conteneurs individuels (non représentés) et par les centres de chaque rouleau de courroie d'acier (non représenté). Le mandrin cylindrique 121 est supporté en rotation par les parois latérales du distributeur 120 et à son tour, suspend le rouleau de courroie d'acier qu'il contient pour faciliter le processus d'installation. Les fentes de distribution perforées de chaque conteneur individuel (non représenté) aussi bien que les perforations poinçonnées contenues dans la paroi avant du distributeur pour créer la fente de distribution (non représentée), sont enlevées et les extrémités libres de chaque courroie d'acier contenue dans le distributeur 120 sont tirées en dehors du distributeur 120 par le technicien. Les extrémités libres des courroies d'acier sont alignées et sont positionnées entre deux plaques 122 qui sont boulonnées ensemble afin de maintenir les extrémités libres des courroies d'acier en contact de verrouillage. Les moyens de traction (non représentés) des deux plaques sont attachés à un guide 123, qui est amené autour d'une poulie supérieure 124 en bas de la cage d'ascenseur autour d'une poulie inférieure 125 et jusqu'à l'arbre o il est fixé à l'extrémité terminale de la courroie d'acier (non représentée). Lorsqu'une tension est appliquée au guide 123, il tire à son tour sur les courroies fixées. Les rouleaux de courroie d'acier fixés tournent autour du mandrin central 121 du distributeur 120 amenant l'extraction de longueurs égales commandées de courroies d'acier. Comme on l'a expliqué, le procédé d'installation de courroies d'acier revêtues comme moyen de tension d'ascenseur est préférable à celui des techniques classiques. Dans le même temps qu'il faut pour installer une courroie en utilisant des procédés classiques, un technicien peut installer trois, cinq ou plus courroies d'acier. L'enchevêtrement est minimisé en raison de l'amenée commandée des courroies à travers le système d'ascenseur. Etant donné que les courroies sont fixées aux plaques avant l'installation, l'orientation appropriée des courroies par rapport à la poulie est réalisée. Le procédé décrit propose également des moyens sûrs de stockage et de transport de courroies d'acier revêtues. Un certain nombre de courroies peuvent 13 2811972 être installées en même temps, diminuant ainsi le temps nécessaire pour installer les courroies, aboutissant à des coûts d'installation diminués. Dans encore un autre mode de réalisation, une structure de poignée d'un seul tenant peut être incorporée dans le distributeur de façon à faciliter son transport. Un panneau peut contenir des fentes parallèles susceptibles de retenir les extrémités évasées d'une structure semblable à une poignée en contact de verrouillage avec le distributeur et des conteneurs individuels de rouleau. Le distributeur peut être réalisé en carton ondulé, en plastique ou en toute autre matière. Le distributeur est conçu pour être produit en masse et peut être jeté ou réutilisé. Les dimensions du distributeur et des conteneurs individuels peuvent varier selon le besoin. Bien que rectangulaire, le distributeur peut avoir d'autres formes géométriques. Bien que l'invention ait été particulièrement représentée et décrite en ce qui concerne des exemples de modes de réalisation de cette dernière, les hommes de l'art comprendront que différentes modifications, omissions et compléments puissent être apportés à cette dernière, sans s'écarter de l'esprit ni de l'étendue de l'invention. 14 2811972 REVENDICATIONS 1. Procédé de montage d'une pluralité de courroies d'acier revêtues constituant des éléments de tension dans une installation d'ascenseur, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: enroulement d'une pluralité de courroies d'acier individuelles revêtues (10) d'un bout à l'autre, pour former des rouleaux (37), l'extrémité intérieure de chaque courroie d'acier étant située au centre du rouleau et l'extrémité extérieure opposée étant située sur la couche extérieure du rouleau; mise en place de la pluralité de courroies d'acier enroulées dans des moyens de retenue (30) qui les maintiennent dans la forme enroulée; application d'une force de traction aux extrémités extérieures desdits rouleaux de courroie d'acier (37), de manière que des longueurs égales de courroies d'acier soient déroulées librement desdits rouleaux (37); fixation desdites extrémités libres déroulées de la pluralité de courroies d'acier revêtues entre des moyens de serrage (41, 42, 43, 44); amenée desdites courroies d'acier serrées en bas et en haut d'une cage d'ascenseur; fixation des courroies d'acier revêtues (37) à des poulies (124, ) d'ascenseur; enlèvement desdits moyens de serrage (41, 42, 43, 44); et fixation des deux extrémités de chaque courroie d'acier revêtue installée (37). 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue (30) comprennent une base conçue pour reposer sur le plancher, deux panneaux latéraux (31, 32) reliés par pliage à ladite base, des panneaux avant et arrière (33, 34) reliés par pliage à l'un desdits panneaux latéraux (31, 32), et un panneau de dessus (35, 36) relié par pliage auxdits panneaux avant et arrière (33, 34), lesdits panneaux, lorsqu'ils sont pliés, formant une structure semblable à une boîte creuse. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que deux perforations circulaires (86) sont formées dans les panneaux latéraux (31, 32) de manière que, lorsque les portions délimitées par lesdites perforations sont enlevées, de trous circulaires sont formés pour 2811972 permettre le passage d'un axe cylindrique (38) à l'intérieur desdits moyens de retenue (30), les extrémités dudit axe cylindrique (38) étant supportées en rotation par les panneaux latéraux (31, 32). 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque courroie d'acier revêtue (37) est enroulée avec un centre laissé vide afin que ledit axe cylindrique (38) puisse y passer, ledit centre et le rouleau étant alors supportés en rotation par ledit axe (38). 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue (30) présentent une perforation dans ledit panneau avant (33) de sorte que, lorsque la portion délimitée par ladite perforation est enlevée, les extrémités desdites courroies d'acier (37) peuvent être tirées en dehors des moyens de retenue (30) à travers la fente (39) formée. 6. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rouleau individuel de courroie d'acier est retenu dans des moyens de retenue individuels (61, 62; 70; 81, 82, 83, 84) comprenant une base conçue pour reposer sur un plancher, deux panneaux latéraux (75) reliés par pliage à ladite base, des panneaux avant (72) et arrière reliés par pliage à l'un desdits panneaux latéraux, et un panneau de dessus relié par pliage auxdits panneaux avant et arrière de sorte que, lorsque lesdits côtés sont pliés, une structure semblable à une boîte creuse (70) est formée dans laquelle un rouleau de courroie d'acier peut être introduit, lesdits moyens de retenue individuels (61, 62) pouvant être introduits à leur tour dans les moyens de retenue plus grands (60). 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'une perforation circulaire est réalisée dans chaque panneau latéral (75) de sorte que, lorsque les parties délimitées par lesdites perforations de panneau latéral sont enlevées, des trous (71) opposés sont formés dans chaque panneau latéral, un axe cylindrique (85) pouvant être passé à travers le trou de l'une des parois latérales, à travers l'espace intérieur de la boîte, et à travers le trou du panneau latéral opposé, de sorte que les extrémités dudit axe cylindrique sont supportées en rotation par les panneaux latéraux. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'une courroie d'acier individuelle revêtue est enroulée de façon à avoir un centre libre pour que ledit axe cylindrique (38) puisse être passé à travers ledit centre et que ledit rouleau soit supporté en rotation par 16 2811972 ledit axe. 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue individuels (70) ont des perforations allongées formées dans ledit panneau avant (72) de chaque moyen de retenue individuel de sorte que, lorsque la partie délimitée par ladite perforation est enlevée, une fente allongée (73) est formée dans ledit panneau avant (72), à travers laquelle l'extrémité (74) de ladite courroie d'acier peut être sortie hors des moyens de retenue individuels (70) et des moyens de retenue plus grands (60). 10. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue (30; 55; 60; 80; 100; 120) sont constitués de carton renforcé ondulé. 11. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue (30; 55; 60; 80; 100; 120) sont constitués de carton plastifié ondulé. 12. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens formant poignée incorporés dans l'un desdits panneaux desdits moyens de retenue (30). 13. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits moyens de serrage comprennent une première plaque (42; 54) positionnée sous les extrémités libres desdites courroies d'acier revêtues (37), une seconde plaque (41; 53) positionnée sur le dessus des extrémités libres desdites courroies d'acier revêtues (37) et au moins un boulon (43, 44) joignant lesdites plaques (41, 42; 53, 54), de sorte que, lorsque ledit boulon (43, 44) est serré, lesdites plaques (41, 42; 53, 54) appliquent une force de compression sur lesdites extrémités libres des courroies d'acier revêtues (37) contenues entre les plaques (41, 42; 53, 54) fixant les extrémités libres desdites courroies d'acier (37) et empêchant leur mouvement individuel. 14. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que des moyens de traction (45; 52) sont attachés à au moins l'une des plaques (41, 42; 53, 54). 15. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que lesdits moyens de traction (45; 52) sont constitués par une boucle boulonnée à au moins l'une des plaques (41, 42; 53, 54). 16. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que lesdits moyens de traction (45; 52) comprennent un alésage percé dans 17 2811972 au moins l'une des plaques, dans lequel un câble métallique ou autre dispositif semblable peut être fixé. 17. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que lesdites plaques (41, 42; 53, 54) sont formées en acier. 18. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que lesdites plaques (41, 42; 53, 54) sont formées en fibre de verre. 19. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les rouleaux individuels de courroies d'acier revêtues (37) sont logés dans des boîtes individuelles circulaires (90) ayant des parois plates latérales et une paroi cylindrique, ladite boîte ayant une perforation circulaire sur chaque paroi latérale et une fente de distribution sur sa paroi cylindrique, de sorte que, lorsque les perforations sont enlevées, deux trous opposés sont formés dans les parois latérales du conteneur, l'extrémité libre de la courroie d'acier roulée revêtue pouvant être tirée par ladite fente de distribution hors de ladite boîte. 20. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pluralité de courroies d'acier revêtues (37) comprend trois courroies d'acier revêtues. 21. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pluralité de courroies d'acier revêtues (37) comprend cinq courroies d'acier revêtues. 22. Distributeur (30; 55; 60; 80; 100; 120) de courroie d'acier revêtue, pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications 1 à 21, caractérisé en ce qu'il comprend une base conçue pour être posée sur un plancher, deux panneaux latéraux (31, 32) reliés par pliage à ladite base, des panneaux avant et arrière (33, 34) reliés par pliage à l'un desdits panneaux latéraux (31, 32), et un panneau de dessus (35, 36) relié par pliage auxdits panneaux avant et arrière (33, 34), de sorte que, lorsque lesdits côtés sont pliés, une structure semblable à une boîte creuse (30) pouvant contenir une pluralité de courroies d'acier enroulées revêtues (37) est formée. 23. Distributeur selon la revendication 22, caractérisé en ce que des perforations opposées, circulaires, sont formées dans chaque panneau latéral, dans lesquels, lorsque lesdites perforations sont enlevées, deux trous opposés sont formés, un dans chaque panneau latéral, de sorte qu'un axe cylindrique (38) peut être passé à travers un trou de l'un des panneaux latéraux, à travers l'espace intérieur desdits 18 2811972 moyens de retenue (30) et à travers le trou opposé dans le panneau latéral opposé de sorte que les extrémités dudit axe cylindrique sont supportées en rotation par les panneaux latéraux du distributeur. 24. Distributeur selon la revendication 23, caractérisé en ce qu'une perforation allongée est formée dans le panneau avant dudit distributeur, de sorte que, lorsque la partie délimitée par ladite perforation est enlevée, une fente allongée (39) est formée dans ledit panneau avant (33) et que les extrémités extérieures des rouleaux de courroies d'acier revêtues qui y sont contenus sont accessibles et peuvent être sorties du distributeur. 25. Distributeur selon la revendication 22, caractérisé en ce qu'il est constitué en carton renforcé ondulé. 26. Distributeur selon la revendication 22, caractérisé en ce qu'il est constitué de carton plastifié ondulé. 27. Distributeur selon la revendication 22, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens formant poignée incorporés dans l'un desdits panneaux dudit distributeur. 28. Attache d'installation de courroies d'acier multiples revêtues, pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications 1 à 21, caractérisée en ce qu'elle comprend une première plaque (42; 54) positionnée sous les extrémités d'une pluralité de courroies d'acier revêtues (37), une seconde plaque (41; 53) positionnée sur les extrémités desdites courroies d'acier revêtues (37), et au moins un boulon (43, 44) joignant lesdites plaques, de sorte que, lorsque ledit boulon (43, 44) est serré, lesdites plaques (41, 42; 53, 54) appliquent une force de compression sur lesdites extrémités des courroies d'acier revêtues (37) contenues entre les plaques fixant les extrémités libres desdites courroies d'acier (37) et empêchant leur déplacement individuel. 29. Attache selon la revendication 28, caractérisée en ce qu'elle comprend de plus des moyens de traction (45; 52) attachés à au moins une desdites plaques (41, 42; 53, 54). 30. Attache selon la revendication 29, caractérisée en ce que lesdits moyens de traction (45, 52) sont constitués de moyens formant boucle boulonnés à au moins l'une des plaques (41, 42; 53, 54). 31. Attache selon la revendication 29, caractérisée en ce que lesdits moyens de traction (45, 52) sont constitués par un alésage percé 19 2811972 dans au moins l'une des plaques (41, 42; 53, 54) de sorte qu'un cable métallique ou autre dispositif semblable peut être fixé audit alésage. 32. Attache selon la revendication 28, caractérisée en ce que lesdites plaques (41, 42; 53, 54) sont formées en acier. 33. Attache selon la revendication 28, caractérisée en ce que lesdites plaques (41, 42; 53, 54) sont formées en fibre de verre.