FR 2821003 A1 20020823 FR 0201274 A 20020204 selon un angle total (W) de 30 à 100 . s L' invention concerne un outil de scellement comprenant un carter et un guide-goujon apte à se déplacer axialement par rapport au carter. Dans les outils de scellement par explosif ou par gaz, on utilise de plus en plus de pièces en matière plastique, en particulier pour le carter. Les pièces en matière plastique présentent des avantages majeurs en termes de masse, de fabrication, de coûts de fabrication, de design et d'amortissement. L'accessibilité de divers points de fixation, qui se trouvent par exemple dans des coins, près d'arêtes vives 2s ou entre des armatures en fer, est souvent restreinte, de sorte que, en particulier, la zone extrême, côté direction de scellement, du carter s'abrase et s'use au contact de l'environnement propre aux chantiers. Du fait des chocs, le carter est également endommagé et enfoncé. En raison de cette détérioration, les pièces qui se trouvent à l'intérieur du carter et qui sont nécessaires au fonctionnement de l'outil de scellement peuvent perdre, par exemple, leur appui et ainsi ne plus remplir la fonction qui leur est assignée. L' invention a pour but de fournir un outil de scellement qui peut aussi être mis en _uvre dans des coins, près d'arétes vives ou entre des armatures en fer, sans que, en particulier, la zone extréme, côté direction de scellement, du carter ne s'use ou, respectivement, ne soit endommagée. Selon l' invention, ce but est atteint en ce qu'une zone extréme, côté direction de scellement, du carter est entourée par une coiffe de protection. La coiffe de protection selon l' invention protège le carter, côté direction de scellement, contre l'usure et les chocs dans les conditions du chantier. Pour pouvoir obtenir une protection du carter sur une surface aussi grande que possible, la coiffe de protection s'étend de préférence sur au moins une partie de la périphérie du carter. La possibilité de déplacement axial du guide-goujon est assurée par plusieurs points d'appui qui se trouvent à 2s l'intérieur du carter et qui s'étendent partiellement jusqu'à la zone extréme, côté direction de scellement, du carter. Afin de pouvoir éviter une détérioration de ces points d'appui, la coiffe de protection s'étend avantageusement sur une partie de la face frontale, côté direction de scellement, du carter. Méme en présence de la coiffe de protection, les phénomènes d'usure ne peuvent pas être tout à fait exclus. Pour cette raison, celle-ci doit aussi être remplacée de temps en temps. Afin que ce remplacement puisse s'effectuer sans grande complication, la coiffe de protection peut, de manière appropriée, être montée sur le s carter de manière détachable. Un montage rapide de la coiffe de protection sur le carter est obtenu de préférence avec un élément d'arrêt à mobilité sensiblement radiale, qui coopère par complémentarité de formes avec un renfoncement correspondant ménagé sur le contour extérieur du carter. Dans le cas de cet élément d'arrêt, il s'agit par exemple - d'une courte vis sans tête qui est logée dans un taraudage de la coiffe de protection et dont une extrémité libre pénètre dans un renfoncement adapté de manière correspondante sur le côté extérieur du carter. Par exempIe, plusieurs renfoncements peuvent être disposés dans un même plan et à distance les uns des autres sur la périphérie du carter. Cependant, il est également possible de disposer la coiffe de protection sur le carter de manière fixe axialement, mais tournante par rapport au carter. À cet effet, il est cependant nécessaire que le renfoncement, dans lequel pénètre au moins un élément d'arrêt, soit périphérique. La réalisation d' une coiffe de protection d' un seul tenant est obtenue par exemple par le fait que, de préférence, l'élément d'arrêt est formé par une patte à élasticité radiale, dégagée par découpage, de la coiffe de protection. Pour pouvoir obtenir une durée de vie particulièrement longue de cette coiffe de protection selon l' invention, la matière dans laquelle la coiffe de protection est réalisée présente une résistance mécanique supérieure à la matière dont est fait le carter. s Pour des raisons de fabrication et pour des raisons de résistance mécanique, la coiffe de protection est avantageusement réalisée en métal. L' invention sera exposée en détail en référence à des dessins qui illustrent un exemple de réalisation. Ceux-ci montrent sur: la figure 1, une vue d'ensemble de l'outil de scellement selon l' invention; la figure 2, la zone extrême, côté direction de scellement, en coupe partielle de l'outil de scellement et le guide-goujon. L'outil de scellement représenté sur la figure 1 comporte un carter 1 constitué par exemple de matière plastique, une poignée 2 dépassant latéralement du carter 1, un commutateur d'actionnement 3, une coiffe de protection 5 et un guide-goujon 8. Le commutateur d'actionnement 3 se trouve sur le côté, côté direction de scellement, de la poignée 2 et, plus précisément, dans la zone de transition entre le carter 1 et la poignée 2. La zone avant, côté direction de scellement, du carter 1 est formée par un manchon de verrouillage 4 qui est relié à la partie restante du carter 1 au moyen d'une liaison filetée non représentée. Le guide-goujon 8 est lié à un guide-piston, également non représenté, qui se trouve à l'intérieur du carter 1 et est monté avec une possibilité de déplacement axial par rapport au carter 1. L'extrémité libre, côté direction de scellement, du carter 1, laquelle se raccorde au manchon de verrouillage 4, est formée par S un manchon de guidage 7 monté dans la partie restante du carter 1. La zone extrême, côté direction de scellement, formée par le manchon de verrouillage 4 est recouverte par la coiffe de protection 5 qui s'étend sur toute la périphérie du carter 1. Un blocage axial de la coiffe de protection 5 au niveau du contour extérieur du manchon de verrouillage 4 est obtenu au moyen de plusieurs éléments d'arrêt à élasticité radiale dégagés par découpage 6 qui pénètrent dans des renfoncements de configuration correspondante 9 ménagés dans le contour extérieur du manchon de verrouillage 6. Au lieu de plusieurs renfoncements individuels 9, il peut être prévu un renfoncement périphérique 9 qui autorise une rotation de la coiffe de protection 5 par rapport au carter 1. La coiffe de protection 5 est réalisée par exemple en un métal qui présente une résistance mécanique supérieure à celle de la matière plastique dont est fait au moins le manchon de verrouillage 4 du carter 1. REVEND I CAT IONS 1. Outil de scellement comprenant un carter (1) et un guide-goujan (8) apte à se déplacer axialement par s rapport au carter (1), caractérisé en ce qu'une zone extrême, côté direction de scellement, du carter (1) est entourée par une coiffe de protection (5). 2. Outil de scellement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coiffe de protection (5) s'étend sur au moins une partie de la périphérie du carter (1). 3. Outil de scellement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la coiffe de protection (5) s'étend sur une partie de la face frontale, côté direction de scellement, du carter (1). 4. Outil de scellement selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la coiffe de protection (5) peut être montée sur le carter (1) de manière détachable. 5. Outil de scellement selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un montage de la coiffe de protection (5) sur le carter (1) est obtenu avec un élément d'arrêt à mobilité sensiblement radiale (6) qui coopère par complémentarité de formes avec un renfoncement correspondant (9) ménagé sur le contour extérieur du carter (1). 6. Outil de scellement selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément d'arrêt (6) est formé par une patte à élasticité radiate, dégagée par découpage, de la coiffe de protection (5). 7. Outil de scellement selon une des revendications 1 à S 6, caractérisé en ce que la matière dans laquelle la coiffe de protection (5) est réalisée présente une résistance mécanique supérieure à la matière dont est fait le carter (1). lo 8. Outil de scellement selon la revendication 7, caractérisé en ce que la coiffe de protection (5) est