FR 2815096 A1 20020412 FR 0112749 A 20011004 Description La présente invention concerne un ensemble à plateau de pression pour un embrayage à friction comprenant: - un couvercle destiné à être relié à un dispositif à masses d'inertie, - un plateau de pression maintenu dans le couvercle de manière mobile dans la direction de son axe de rotation, - un accumulateur de force, - un compensateur d'usure dans le chemin de transmission de force en- tre l'accumulateur de force et le plateau de pression, ce compensateur d'usure comportant au moins un élément de réglage, mobile dans le sens de la compensation pour assurer un réglage de compensation, au moins un capteur de jeu comprenant un élément de détection prévu sur le plateau de pression et qui lorsque de l'usure se produit peut ve- nir en appui contre un élément de blocage fixé au couvercle. On connaît un tel ensemble à plateau de pression par exemple selon le document DE 199 10 858 A1. Dans cet ensemble à pla- teau de pression connu, l'élément de blocage destiné à coopérer avec l'élément de détection du capteur de jeu est vissé par une vis au couvercle pour être ainsi relié solidairement à celui-ci. Pour cela, le couvercle com- porte une déformation avec une surface positionnée du côté du dispositif à masses d'inertie sur lequel l'élément de blocage vient en appui par une surface correspondante lorsque la liaison vissée est réalisée solidairement. Du fait de cette construction, avant de monter le plateau de pression et le ou les composants qui coopèrent avec celui-ci dans l'ensemble à plateau de pression, il est nécessaire de relier cet élément de blocage solidairement au couvercle. Cela crée une difficulté, car après l'assemblage d'une part de l'ensemble comprenant le couvercle et l'élément de blocage et d'autre part l'ensemble comprenant le plateau de pression, le compensateur d'usure et le capteur de jeu, du fait de la force de précontrainte exercée par l'accumulateur de pression placé entre le couvercle et le plateau de pres- sion, et étant donné que l'ensemble à plateau de pression n'est pas encore relié au dispositif à masses d'inertie et qu'il n'y a pas dans ces conditions d'appui pour le plateau de pression, l'élément de blocage risque de coopé- rer avec l'élément de détection du capteur de jeu. La conséquence pourrait être un réglage de compensation qui s'effectuerait de manière non voulue, car il n'y a à ce moment absolu- ment pas d'usure. L'ensemble à plateau de pression serait finalement dans une situation qui ne permettrait plus son assemblage avec le dispo- sitif à masses d'inertie dans un embrayage à friction. C'est pourquoi, il est connu et nécessaire pour un tel ensemble à plateau de pression d'assurer par n'importe quelle sécurité de transport que le plateau de pression reste dans son état par rapport au couvercle et que l'accumulateur de force soit dans un état détendu pour éviter toute coopération entre l'élément de dé- tection et l'élément de blocage. Mais prévoir une telle sécurité de transport qui assure un positionnement fortement précontraint de l'accumulateur de force est une solution compliquée, notamment du fait que la sécurité de transport doit être suffisamment massive et être installée de manière sûre pour que l'accumulateur de force qui crée de manière générale une force relativement importante, reste maintenu à l'état détendu évoqué ci- dessus. La présente invention a pour but de développer un ensem- ble à plateau de pression permettant de manière simple, avant l'assemblage de cet ensemble à plateau de pression et du dispositif à mas- ses d'inertie, d'éviter tout mouvement de compensation d'usure, non voulu du compensateur d'usure. A cet effet, l'invention concerne un ensemble à plateau de pression du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que lors de la réunion du couvercle au dispositif à volant d'inertie, l'élément de blocage se met dans un état prêt pour coopérer en blocage avec l'élément de détection correspondant. Dans l'ensemble à plateau de pression selon l'invention, lors de l'assemblage du couvercle et du dispositif à masses d'inertie, né- cessairement l'élément de blocage est mis dans son état de montage prévu dans une position de coopération de blocage, ce qui simplifie l'opération de montage et assure en même temps la neutralisation de l'élément de blo- cage avant son montage; aucun mouvement de compensation non voulu du compensateur d'usure ne peut se produire. L'ensemble à plateau de pression selon l'invention ne nécessite pas en principe de mesure de sécu- rité de transport, compliquée qui assurait le retrait du plateau de pression contre l'accumulateur de force à l'état très fortement précontraint, suffi- samment dans le couvercle pour que déjà dans sa position de montage par rapport au couvercle, l'élément de blocage ne pourrait coopérer en position de transport, comme cela a été indiqué, avec l'élément de détection. Par exemple, l'ensemble à plateau de pression selon l'invention est caractérisé par un élément de support qui porte l'élément de blocage sur le couvercle de façon qu'avant de relier l'ensemble à pla- teau de pression au dispositif à masses d'inertie, l'élément de blocage est dans un état dans lequel il n'est pas prêt à coopérer en blocage avec l'élément de détection associé. De plus l'élément de blocage est porté par l'élément de support dans la zone d'une partie de bord à positionner en appui contre le dispositif à masses d'inertie du couvercle. Pour obtenir le passage forcé de l'élément de blocage dans son état prêt à coopérer, l'invention propose que l'élément de support avec l'élément de blocage qu'il porte, est déplaçable sensiblement en direction de l'axe de rotation lorsqu'on réunit le couvercle au dispositif à masses d'inertie. On simplifie encore la construction de l'ensemble à plateau de pression selon l'invention, car il ne faut aucun composant supplémen- taire pour bloquer l'élément de blocage, si le couvercle étant relié au dis- positif à masses d'inertie, l'élément de blocage est maintenu par effet de serrage entre le couvercle et le dispositif à masses d'inertie. Suivant une variante de réalisation l'élément de support est d'une part relié à l'élément de blocage et d'autre part au couvercle par une liaison amovible et l'élément de support maintient l'élément de blocage par rapport au couvercle dans une position variable prédéterminée, lorsqu'on relie le couvercle au dispositif à masses d'inertie par action de la force. Comme l'élément de support est également relié de manière amovible à l'élément de blocage et qu'ainsi on peut l'enlever, après le montage de l'ensemble à plateau de pression sur le dispositif à masses d'inertie, on élimine le risque qu'un tel élément de support crée un ba- lourd dans le dispositif à masses d'inertie ou dans l'embrayage à friction équipé de ce dispositif. Cette réalisation est en outre caractérisée en ce qu'un élé- ment coulissant, lorsqu'on relie le couvercle au dispositif à masses d'inertie, déplace l'élément de blocage dans un état prêt à coopérer en blo- cage. On peut prévoir de relier solidairement l'élément coulissant à l'élément de blocage, et ainsi sa zone de butée est prévue pour coopérer en coulissement avec le dispositif à masses d'inertie. Pour avoir une fixation et un positionnement définis de l'élément de blocage à l'état assemblé, il est proposé que dans le couvercle relié au dispositif à masses d'inertie, l'élément de blocage et l'élément cou- lissant sont traversés par un élément de vis de fixation et l'élément de blo- cage avec l'élément coulissant sont serrés entre le couvercle et le dispositif à masses d'inertie. L'invention concerne en outre un embrayage à friction équi- pé d'un ensemble à plateau de pression selon l'invention. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue axiale partielle d'un ensemble à plateau de pres- sion selon l'invention, - la figure 2 est une coupe de l'ensemble à plateau de pression selon la ligne II-II de la figure 1, - la figure 3 est une vue axiale partielle de l'ensemble à plateau de pres- sion selon l'invention, - la figure 3a est une coupe longitudinale partielle selon la ligne IIIa-IIla de la figure 3, - la figure 4 est une coupe longitudinale partielle d'un couvercle d'une variante de réalisation d'un ensemble à plateau de pression selon l'invention, - la figure 5 est une vue correspondant à celle de la figure 4 montrant le couvercle monté sur le dispositif à masses d'inertie, - la figure 6 est une vue du couvercle de la figure 5 ou du dispositif à masses d'inertie, radialement extérieur. L'ensemble à plateau de pression 10 selon les figures 1 et 2 comprend un couvercle 12 qui est relié par des vis 14 à un dispositif à masses d'inertie par exemple un volant moteur en une seule pièce ou un volant d'inertie à plusieurs masses. Les vis 14 traversent un segment 15 s'étendant pratiquement radialement du couvercle au niveau des orifices de passage 17 de celui-ci. Le couvercle 12 loge un plateau de pression portant globalement la référence 16 dont la surface de friction 18 peut être pressée contre un disque d'embrayage non représenté dans les figures et presser ainsi le disque contre une surface de friction correspondante du dispositif à masses d'inertie. Le plateau de pression 16 est relié au couver- cle 12 par des éléments non représentés tels que des ressorts-lames tan- gentiels ou des moyens analogues, permettant un mouvement dans la direction de l'axe A, mais assurant le blocage en rotation autour de l'axe A par rapport au couvercle 12. Le couvercle 12 comporte également un accumulateur de force portant globalement la référence 20. Celui-ci s'appuie par sa zone radiale extérieure 22 contre le couvercle 12 et dans sa zone radiale inté- rieure, au niveau des languettes élastiques 24, il peut être sollicité par un mécanisme de débrayage agissant en traction dans la zone radiale mé- diane du plateau de pression 16 par un dispositif compensateur d'usure 26 qui sera décrit ci-après. La présentation d'un accumulateur de pres- s sion 20 et d'un ensemble à plateau de pression 10 du type décrit n'est donnée qu'à titre d'exemple. L'accumulateur de force 20 pourrait égale- ment agir sur le couvercle 12, radialement à l'intérieur de la zone dans laquelle il sollicite le plateau de pression 16 par le dispositif compensateur d'usure 26 en étant porté et en comportant ainsi un mécanisme de dé- brayage agissant par poussée. Dans l'exemple représenté, le dispositif compensateur d'usure 26 comprend deux anneaux de réglage 28, 30. L'anneau de réglage 28 s'appuie contre le plateau de pression 16 et l'anneau de réglage 30 coopère avec l'accumulateur de pression ou dia- phragme 20. Les surfaces supérieures appliquées l'une contre l'autre des deux anneaux de réglage 28, 30 ont des zones inclinées ou en forme de coins, complémentaires, s'étendant dans la direction périphérique, avec un profil général en forme de coin. Tout mouvement relatif des deux an- neaux de réglage 28, 30 a pour conséquence une modification de l'extension axiale globale du dispositif de compensation d'usure 26. Un ressort hélicoïdal de traction installé radialement dans les anneaux de ré- glage 28, 30 assure la précontrainte des deux anneaux de réglage 28, 30 en rotation. Le ressort 32 attaque par sa zone d'extrémité l'anneau de ré- glage 28 et par l'autre extrémité, il s'applique contre le plateau de pression 16. Radialement à l'intérieur des anneaux de réglage ou de compensation 28, 30, le plateau de pression 16 comporte un élément de détection 34 faisant partie d'un capteur de jeu portant globalement la réfé- rence 36. L'élément de détection 34 est fixé dans sa zone d'extrémité péri- phérique 38 à l'aide d'une vis 40 contre le plateau de pression 16; l'autre zone d'extrémité périphérique 40 de l'élément de détection 34 comporte un segment de détection 46 s'étendant radialement vers l'extérieur à travers une cavité périphérique axiale 44 de l'anneau de réglage 30. L'élément de détection 34 est réalisé en matière élastique par exemple en tôle élastique et il est précontraint dans sa position de montage pour solliciter axiale- ment l'anneau de réglage 30 et ainsi l'ensemble du dispositif compensa- teur d'usure 26 dans la direction axiale. Cet effet de précontrainte assure le pincement des deux anneaux de réglage ou de compensation 28, 30 entre le segment de détection 46 et le plateau de pression 16, pour que l'effet de précontrainte du ressort 32 ne puisse pas déplacer les anneaux de réglage 28, 30 l'un par rapport à l'autre dans un sens de rotation qui augmenterait l'extension axiale globale (épaisseur) du dispositif compen- sateur d'usure 26. Par sa zone d'extrémité libre 48, le segment de détection 46 de l'élément de détection 34 passe par-dessus un élément de blocage 52 fixe par rapport au couvercle 12 et qui vient radialement vers l'intérieur jusqu'au niveau des anneaux de réglage 28, 30. Comme le montre en par- ticulier la figure 1, on a ainsi un chevauchement radial entre la zone d'extrémité 48 et une zone d'extrémité correspondante 54 de l'élément de blocage 52. L'élément de détection 34 du capteur de jeu 36 comporte en outre un élément de blocage portant globalement la référence 56. Cet élé- ment de blocage 56 s'étend radialement dans les anneaux de réglage 28, 30 ou encore est appliqué contre leur surface périphérique intérieure et il est guidé dans une cavité 58 correspondante du plateau de pression 16; cette cavité guide également l'anneau de réglage 28 appliqué contre le plateau de pression 16. Un second ressort hélicoïdal de traction 62 agit sur l'élément de blocage 56 dans sa zone d'extrémité périphérique 60; ce ressort de traction est accroché par sa seconde extrémité au ressort héli- coïdal de traction 62 et cela à l'extrémité de celui-ci qui coopère comme cela sera décrit dans la direction périphérique avec l'anneau de réglage 28 tournant autour de l'axe de rotation A. L'anneau de réglage 30 est essen- tiellement bloqué en rotation dans la direction périphérique par l'élément de détection 34 ou le segment de détection 46 coopérant avec la cavité 44. L'élément de blocage 56 a une extension axiale croissante à partir de sa zone d'extrémité 60 vers son extrémité libre 64; dans la di- rection périphérique entre les zones d'extrémité 60, 62, l'élément de blo- cage a une forme de coin pour que dans la zone dans laquelle selon la figure 1, le segment de détection 46 est placé sur l'élément de blocage 56, il présente la plus faible extension axiale, et pour que dans la zone dans laquelle la zone d'extrémité 64 est proche, il présente la plus grande ex- tension axiale. L'action du ressort 62 précontraint l'élément de blocage 56 dans la direction périphérique et le déplace jusqu'à ce que par sa surface 66, en forme de coin, rencontre le segment de détection 46 de l'élément de détection 34 et ne peut plus continuer à tourner dans la direction périphé- rique. Le fonctionnement de l'ensemble à plateau de pression 10 selon l'invention, en rotation en particulier lorsque se produit l'usure sera décrit ci-après. A l'état neuf, c'est-à-dire lorsque les garnitures de friction équipant de manière générale le disque d'embrayage ne sont pas encore usées, les deux anneaux de réglage ou de compensation 28, 30 occupent une position de rotation relative prévue lors de l'assemblage de l'ensemble à plateau de pression 10 dans laquelle le dispositif compensateur d'usure 26 présente sa plus faible extension axiale (épaisseur axiale) du fait du positionnement relatif des zones de surface inclinées; dans cette position, le ressort 32 est précontraint au maximum. Dans cette situation, les anneaux de réglage 28, 30 sont bloqués l'un contre l'autre en rotation par l'effet de précontrainte de l'élément de détection 34. A l'état embrayé, l'anneau de réglage 30 est en outre sollicité par l'accumulateur de force 20, si bien que le plateau de pression 16 qui est alors appliqué contre le disque d'embrayage et du fait de la réaction résultante, on a également un blocage des deux anneaux de réglage 28, 30. Cet effet de blocage assuré par l'accumulateur de force 20 est significativement plus fort, car la force fournie par l'accumulateur de force 20 est beaucoup plus grande que la force de précontrainte de l'élément de détection 34. Dans cet état neuf de l'ensemble à plateau de pression 10, on peut en outre prévoir que le segment d'extrémité 48 du segment de dé- tection 46 présente une distance axiale par rapport au segment d'extrémité 54 de l'élément de blocage 53 qui se trouve en regard. Si maintenant par suite du fonctionnement et d'opérations répétées d'embrayage et de débrayage, on a une usure des garnitures de friction, à l'état embrayé, le plateau de pression 16 se rapproche de plus en plus du dispositif à masses d'inertie comme le montre la figure 2 par le mouvement du plateau de pression 16 par rapport au couvercle 12, vers le bas. Le segment d'extrémité 48 du segment de détection 46 se rapproche également de l'élément de blocage 52. Lorsqu'on dépasse un certain degré d'usure, le segment de détection 46 ne peut plus continuer à se déplacer du fait de l'élément de blocage 52. Cela signifie que l'usure qui se produira ensuite par exemple lors d'une opération d'embrayage, le segment de dé- tection 46 sera retenu axialement par l'élément de blocage 52 et du fait du mouvement axial, le plateau de pression 16 sera soulevé de l'anneau de réglage 30. Ainsi entre le segment de détection 46 qui était précédemment appliqué contre l'anneau de réglage 30 et cet anneau de réglage 30, il y aura un jeu axial. Comme lors de l'opération d'embrayage ou à l'état em- brayé, les anneaux de réglage 28, 30 sont encore sollicités par l'accumulateur de force 20, malgré l'effet de blocage qui n'existe plus pour l'élément de détection 34, il n'y aura pas de mouvement de rotation rela- tive entre les deux anneaux de réglage 28, 30. Par le blocage de la pour- suite du mouvement du segment de détection 46, ce segment 46 se soulèverait en principe de la surface en forme de coin 66 de l'élément de blocage 56. Mais comme cet élément de blocage 56 est précontraint par le l0 ressort 62, il se déplace directement au début du mouvement de soulève- ment du segment de détection 46 dans l'intervalle qui se forme. En consé- quence, lors de l'opération de débrayage qui sera exécutée ensuite, lorsque le segment de détection 46 se soulèvera de nouveau par son segment d'extrémité 48, axialement par rapport à l'élément de blocage 52, ce seg- ment de détection 46 ne pourra plus revenir en appui contre le dispositif de compensation d'usure 26 dont le mouvement de compensation est en- core retenu par l'accumulateur de force 20. Ainsi, tout d'abord au début de l'opération de débrayage, le jeu lié à l'usure subsistera entre le segment de détection 46 et l'anneau de réglage 30. Ce n'est que lors d'une opération de débrayage effectuée en- suite, lorsque par soulèvement ou réduction de la force d'application de l'accumulateur de force 20, l'effet de serrage des deux anneaux de réglage 28, 30 l'un par rapport à l'autre disparaîtra, ou lorqu'il ne subsistera prin- cipalement que l'effort exercé par les ressorts-lames tangentiels produi- sant le rappel du plateau de pression 16, et dont la force de précontrainte est toutefois relativement faible, que le ressort hélicoïdal de traction 32 pourra déplacer l'anneau de réglage 28 dans la direction périphérique; l'anneau de réglage 30 est bloqué en mouvement dans la direction péri- phérique par l'élément de détection 34. Ce mouvement relatif entre les deux anneaux de réglage 28, et le mouvement de glissement qu'il entraîne entre les différentes sur- faces inclinées modifient l'extension axiale du dispositif compensateur d'usure 26 et cela jusqu'à ce que l'anneau de réglage 30 soit de nouveau en appui contre le segment de détection 46. L'extension axiale du disposi- tif compensateur d'usure 26 aura ainsi été augmenté essentiellement d'une distance correspondant au soulèvement du segment de détection 46 par rapport à l'anneau de réglage 30; cette mesure correspond à son tour essentiellement au mouvement suivant lequel le plateau de pression 16 s'est rapproché du dispositif à masses d'inertie à l'état embrayé, du fait de l'usure. Enfin cela signifie qu'en exécutant une telle opération de compen- sation, on compense essentiellement l'usure qui a été détectée auparavant par le capteur de jeu 36. La conséquence est que l'extension axiale entre la surface de friction 18 du plateau de pression 16 et la zone ou le point ou l'accumulateur de force 20 sollicitant le dispositif compensateur d'usure 28 aura été augmentée de la longueur correspondant à la diminu- tion de l'épaisseur de la surface de friction. Ainsi la position de montage de l'accumulateur de force reste inchangée même après usure et ainsi il n'y aura pas de changement de la caractéristique d'embrayage ou de dé- brayage dans un tel ensemble à plateau de pression. En accrochant le ressort 62 à l'extrémité du ressort 32 qui coopère avec l'anneau de réglage 28, mobile, le ressort 62 ne sera prati- quement pas détendu même en fonction de l'usure croissante et du mou- vement périphérique croissant de l'élément de blocage 56. Au contraire, le mouvement de l'anneau de réglage 28 qui exécute une opération de com- pensation, retend le ressort 62 par la retenue assurée par l'élément de blocage 56; ainsi, lors d'une nouvelle usure, l'élément de blocage 56 sera soumis pratiquement à la même force de précontrainte pour se déplacer dans la direction périphérique. Il est à remarquer en principe que la description ci-dessus concerne un ensemble de plateau de pression à compensation d'usure dont les différents aspects peuvent être modifiés du point de vue de la construction. Il est ainsi possible que le dispositif compensateur d'usure 26 ne comporte qu'un seul anneau de réglage qui, lorsque se produit l'usure et qu'on exécute une opération de compensation, peut tourner dans la direction périphérique autour de l'axe de rotation A en glissant par ses surfaces inclinées contre des surfaces inclinées complémentaires du plateau de pression. On peut également prévoir plusieurs éléments com- pensateurs d'usure mobiles séparément et qui n'ont pas nécessairement une structure annulaire. Différents éléments en forme de coins qui sont alors commandés par des dispositifs de ressort respectifs, coopèrent avec les éléments de détection, distincts. L'ensemble à plateau de pression 10 selon l'invention com- porte des moyens veillant en ce qu'avant l'assemblage de l'ensemble à plateau de pression 10 avec le dispositif à volant d'inertie, l'élément de blocage 52 ne risque pas de bloquer le segment de détection 46 de l'élément de détection 34. On voit à la figure 2 que l'élément de blocage 52 présente dans sa zone radiale extérieure, un manchon coulissant 70 fixé par exemple solidairement, de force. Le manchon coulissant 70 comporte une ouverture centrale 72 traversée par la vis 14. La figure 3a montre l'état de transport ou de préassemblage. Dans cet état, l'élément de blo- cage 52 est décalé axialement par rapport au couvercle 12 ou du segment de celui-ci; le décalage axial est dans la direction du côté ouvert prévu pour la liaison avec le dispositif à masses d'inertie. Par ce décalage axial, l'élément de blocage 52 est également écarté axialement de l'élément de détection 34 et cela jusqu'à ce que sous l'effet de la précontrainte exercée par l'accumulateur de force et le coulissement axial qui peut se produire éventuellement pour le plateau de pression 16 ou l'élément de détection 34, on n'aura pas de blocage entre l'élément de détection 34 et l'élément de blocage 52. Pour arriver au positionnement de l'élément de blocage 52, il est prévu un élément de support 74 qui peut être par exemple une pièce en matière plastique. L'élément de support 74 traverse une ouverture 76 du segment 15 du couvercle 12 de façon à être tenu avec un léger ajuste- ment pressé et pour rester dans la position représentée à la figure 3 par un certain effet de serrage dans le couvercle 12 dans la position repré- sentée à la figure 3. L'élément de support 74 pénètre dans une ouverture 78 de l'élément de blocage 52 en étant également tenu dans cette ouver- ture par un léger serrage. Grâce au serrage à la fois dans l'ouverture 76 et dans l'ouverture 78, avant l'assemblage de l'ensemble à plateau de pres- sion 10 avec le dispositif à masses d'inertie, l'élément de blocage 52 ne peut arriver en appui réciproque contre l'élément de détection 34, pour éviter que tout soulèvement de l'élément de détection 34 par rapport au dispositif compensateur d'usure risque de provoquer un mouvement de compensation non voulu; de plus, l'élément de blocage 52 et le manchon coulissant 70 qu'il comporte est positionné pour fixer l'ensemble à plateau de pression 10 contre le dispositif à masses d'inertie, la vis 14 n'existant pas pour la position de transport, en permettant alors d'introduire le man- chon coulissant, de manière rectiligne à travers l'ouverture 17 du couver- cle 12 et à travers l'ouverture centrale 72. Lorsqu'on assemble l'ensemble à plateau de pression 10 et le dispositif à masses d'inertie, la zone d'extrémité du manchon coulissant à proximité du dispositif à masses d'inertie arrive en appui contre ce dispositif, si bien qu'en rapprochant axialement le couvercle 12 du dispo- sitif à masses d'inertie, le manchon coulissant 70 est bloqué par le dispo- 1! sitif à masses d'inertie. Ce blocage produit un coulissement du manchon coulissant 70 et de l'élément de blocage 52 qu'il porte par rapport au cou- vercle 12. Dans cette situation, le couvercle 12 ayant pris sa position axiale définitive par rapport au dispositif à masses d'inertie, le manchon coulissant 70 et l'élément de blocage 52 sont positionnés par rapport au couvercle 12 comme le montre la figure 2. Après mise en place et serrage du manchon coulissant 70 et une vis 14 qui traverse une ouverture cor- respondante de l'élément de blocage, on obtient un effet de serrage qui maintient l'élément de blocage 52 finalement solidairement au couvercle 12. Dans cette situation, le manchon coulissant 70 peut toujours remplir la fonction d'un élément d'écartement pour réaliser un positionnementaxial déterminé entre le dispositif à masses d'inertie et le couvercle 12. En principe, toutefois le couvercle pourrait comporter des éléments de butée axiale supplémentaires pour le dispositif à masses d'inertie. Dans l'état de montage représenté à la figure 2, l'élément de blocage 52 est appliqué fer- mement par sa zone radiale extérieure contre la surface supérieure inté- rieure du segment 15 du couvercle 12 et est également pressé fermement contre le couvercle 12 par la force créée par le manchon coulissant 70 ap- pliqué contre le dispositif à masses d'inertie. Après avoir relié solidairement le couvercle 12 au dispositif à masses d'inertie, on peut extraire l'élément de support 70 pour que ce- lui-ci n'engendre pas de balourds. Les figures 4 à 6 montrent une variante de réalisation de l'ensemble à plateau de pression selon l'invention notamment pour le montage de l'élément de blocage 52. Selon la figure 4, l'élément de blocage 52 avec un contour replié, est relié dans sa zone radiale extérieure à un élément de support portant globalement la référence 80; il s'agit par exemple d'une liaison à rivet. L'élément de support 80 s'étend pratique- ment axialement et traverse également une ouverture 76 dans un segment 15 du couvercle 12 qui s'étend pratiquement radialement. Ce segment 15 en forme de bride du couvercle est prévu dans une zone qui doit venir en appui ou à proximité du dispositif à masses d'inertie 82 apparaissant à la figure 5. Dans ce mode de réalisation, l'élément de support 80 est logé avec du jeu de mouvement dans l'ouverture 76, ce qui permet un mouve- ment axial pratiquement non contrarié de l'ensemble formé par l'élément de support 80 et l'élément de blocage 52. Dans la position de transport représentée à la figure 4, comme il n'y a pas de liaison solidaire entre l'élément de blocage 52 et le couvercle 12 et du fait de la possibilité de dé- placement axial de l'élément de blocage 52 et du jeu évoqué ci-dessus, il n'y aura pas de coopération de blocage entre l'élément de blocage 52 et l'élément de détection qui n'apparaît pas aux figures 4 à 6. Lorsque le couvercle 12 ou l'ensemble de plateau de pres- sion comportant ce couvercle se rapproche axialement du dispositif à masses d'inertie 82, l'élément de blocage 52 arrive tout d'abord par sa zone radiale extérieure, la plus proche du dispositif à masses d'inertie 82 en appui contre ce dispositif 82. Dans la suite du mouvement axial du couvercle 12, l'élément de support 80 se déplace dans l'ouverture 76 jus- qu'à ce que finalement dans la position de montage terminée (celle-ci ap- paraît aux figures 5 et 6), l'élément de blocage 52 est en appui par sa zone radiale extérieure 84 contre la surface axiale supérieure du segment 15 du couvercle 12; il s'appuie également contre la surface axiale opposée du dispositif à masses d'inertie 82 et enfin on a un serrage solidaire entre les deux zones de surface supérieures. En serrant les vis prévues dans les segments périphériques apparaissant aux figures 4 et 5, on crée finale- ment un effet de pincement garantissant le positionnement fixe ou le blo- cage de l'élément de blocage 52 par rapport au couvercle 12; en plus de la prise de l'élément de support 80 dans l'ouverture 76, on a une liaison par la forme dans la direction radiale et dans la direction périphérique de l'élément de blocage 52 sur le couvercle 12. On voit dans l'état de montage terminé représenté à la fi- gure 6 que le segment 15 du couvercle 12 dans lequel est positionné l'élément de support 18, est décalé axialement par rapport aux zones ad- jacentes 86, 88 en s'écartant du dispositif à masses d'inertie 82 pour for- mer un volume recevant la zone radiale extérieure 84 de l'élément de blocage 52. Pour avoir une configuration aussi peu encombrante que possible, le couvercle 12 comporte une découpe ou ouverture 90 pour l'élément de blocage 52; cette ouverture reçoit en partie l'élément de blo- cage 52 en position de transport. Notamment à l'état de montage terminé représenté aux figures 5 et 6, une zone repliée ou zone transitoire 92 qui finalement relie la zone radiale intérieure 54 à la zone radiale extérieure 84, vient dans l'ouverture ou la découpe 90. La présente invention développe des moyens assurant que dès l'assemblage d'un ensemble à plateau de pression, il est prévu un élément de blocage mais qui n'est pas encore dans un état dans lequel il assure la fonction de blocage. Le montage de l'ensemble à plateau de pres- sion sur le dispositif à masses d'inertie sans action supplémentaire, l'élément de blocage est déplacé de force dans une position de coopération de blocage. Dans ces conditions, il n'est pas nécessaire de mettre en place ultérieurement l'élément de blocage par une opération qui devrait être faite juste avant la mise en place de l'ensemble à plateau de pression sur le dispositif à masses d'inertie ou encore par une conception appropriée après mise en place de l'ensemble à plateau de pression sur le dispositif à masses d'inertie dans la mesure o cela serait possible du point de vue de la construction. Dans les mêmes conditions, il n'y a aucun risque qu'en position de transport, le dispositif compensateur d'usure se mette en oeu- vre, notamment si le couplage entre le plateau de pression et le couvercle n'est assuré que par les ressorts-lames tangentiels ou autres ensembles, ou s'il n'est prévu qu'une protection pour le transport qui assure simple- ment le soutien des ressorts-lames tangentiels avec une faible sollicitation de l'accumulateur de force. REVENDICATIONS 1 ) Ensemble à plateau de pression pour un embrayage à friction compre- nant: - un couvercle (12) destiné à être relié à un dispositif à masses d'inertie (82), - un plateau de pression (16) maintenu dans le couvercle (12) de manière mobile dans la direction de son axe de rotation (A), - un accumulateur de force (20), - un compensateur d'usure (26) dans le chemin de transmission de force entre l'accumulateur de force (20) et le plateau de pression (16) , ce compensateur d'usure (26) comportant au moins un élément de réglage (28), mobile dans le sens de la compensation pour assurer un réglage de compensation, - au moins un capteur de jeu (36) comprenant un élément de détection (34) prévu sur le plateau de pression (16) et qui lorsque de l'usure se produit peut venir en appui contre un élément de blocage (52) fixé au couvercle (12), caractérisé en ce que lors de la réunion du couvercle (12) au dispositif à volant d'inertie (82), l'élément de blocage (52) se met dans un état prêt pour coopérer en blo- cage avec l'élément de détection (34) correspondant. 2 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 1, caractérisé par un élément de support (74, 80) qui porte l'élément de blocage (52) sur le couvercle (12) de façon qu'avant de relier l'ensemble à plateau de pression (10) au dispositif à masses d'inertie (82), l'élément de blocage (52) est dans un état dans lequel il n'est pas prêt à coopérer en blocage avec l'élément de détection (34) associé. 3 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de blocage (52) est porté par l'élément de support (80) dans la zone d'une partie de bord à positionner en appui contre le dispositif à masses d'inertie (82) du couvercle (12). 4 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'élément de support (82) avec l'élément de blocage (52) qu'il porte, est dé- plaçable sensiblement en direction de l'axe de rotation (A) lorsqu'on réunit le couvercle (12) au dispositif à masses d'inertie (82). 5 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le couvercle (12) étant relié au dispositif à masses d'inertie (82), l'élément de blocage (52) est maintenu par effet de serrage entre le couvercle (12) et le dispositif à masses d'inertie (82). 6 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de support (74) est d'une part relié à l'élément de blocage (52) et d'autre part au couvercle (12) par une liaison amovible et l'élément de support (74) maintient l'élément de blocage (52) par rapport au couvercle (12) dans une position variable prédéterminée, lorsqu'on relie le couvercle (12) au dispositif à masses d'inertie par action de la force. 7 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 6, caractérisé par un élément coulissant (70) qui, lorsqu'on relie le couvercle (12) au dispo- sitif à masses d'inertie, déplace l'élément de blocage (52) dans un état prêt à coopérer en blocage. 8 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément coulissant (70) est relié solidairement à l'élément de blocage (52) et sa zone de butée est prévue pour coopérer en coulissement avec le dis- positif à masses d'inertie. 9 ) Ensemble à plateau de pression selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que dans le couvercle (12) relié au dispositif à masses d'inertie, l'élément de blocage (52) et l'élément coulissant (70) sont traversés par un élément de vis de fixation (72) et l'élément de blocage (52) avec l'élément coulissant (70) sont serrés entre le couvercle (12) et le dispositif à masses d'inertie. ) Embrayage à friction comportant un ensemble à plateau de pression (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.