FR 2814986 A1 20020412 FR 0013013 A 20001011 Installation de climatisation de véhicule à deux zones de mixage L'invention concerne une installation de chauffage/ventila- tion ou de climatisation de l'habitacle d'un véhicule, comprenant un boîtier contenant des moyens de traitement d'un flux d'air à envoyer dans l'habitacle, lesdits moyens comportant au moins une première source de chaleur ou de froid et des éléments de commutation commandés de manière à définir des trajets variables pour ledit flux d'air entre au moins une entrée et diverses sorties associées à des régions respectives de l'habitacle, le boîtier définissant une première zone de mixage reliée à au moins l'une desdites sorties et une seconde zone de mixage reliée à au moins une autre desdites sorties, chacune desdites zones de mixage pouvant recevoir en des proportions réglables un premier flux d'air ayant traversé ladite première source et un second flux d'air ayant contourné celle-ci. Il est quelquefois souhaité, pour un confort optimal et personnalisé des occupants du véhicule, d'envoyer dans différentes zones d'occupation de l'air dont la température est réglée de manière indépendante. En particulier, il est souhaité de pouvoir envoyer, dans au moins une zone des places avant et dans au moins une zone des places arrière, de l'air à des températures réglées de manière indépendante. Les installations connues permettant un réglage des températures dans les différentes zones présen- tent un canal d'air chaud situé entre un canal supérieur d'air froid et un canal inférieur d'air froid. Le canal supérieur et le canal inférieur débouchent respectivement dans une zone de mixage d'air supérieure, alimentant en air traité la zone avant du véhicule par l'intermédiaire de conduits de distribution, et dans une zone de mixage d'air inférieure, alimentant en air traité la zone arrière par l'intermédiaire de conduits arrière. FR 2 778 152 A décrit une telle installation. La présence du canal supérieur d'air froid allonge le trajet de l'air chaud entre le radiateur de chauffage et la sortie de dégivrage, qui se situe à la partie supérieure du boîtier, et par conséquent le temps nécessaire à cet air pour parvenir à cette sortie. Or, la rapidité d'accès de l'air chaud à la sortie de dégivrage est un élément important lorsqu'un dégivrage ou un désembuage rapide est requis pour des raisons de sécurité. Le but de l'invention est de raccourcir le trajet de l'air entre le radiateur de chauffage et la sortie de dégivrage, et plus généralement entre la première source de chaleur ou de froid et les sorties associées à la première zone de mixage. L'invention vise notamment une installation du genre défini en introduction, et prévoit que lesdits seconds flux d'air contournent tous deux la première source par le dessous. Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémen- taires ou alternatives, sont énoncées ci-après: - La première zone de mixage est reliée à au moins une sortie associée à une région avant de l'habitacle et la seconde zone de mixage est reliée à au moins une sortie associée à une région arrière de l'habitacle. - Ladite première source est une source de chaleur et les moyens de traitement comportent en outre une source de froid que lesdits premiers et seconds flux d'air traversent avant de traverser ou de contourner la source de chaleur. - Le boîtier définit une conduite de contournement unique au- dessous de la première source et des moyens pour subdiviser, dans la direction latérale du boîtier, un second flux d'air ayant circulé dans ladite conduite de contournement en au moins une première fraction dirigée vers la première zone de mixage et une seconde fraction dirigée vers la seconde zone de mixage. - Lesdits moyens pour subdiviser le second flux d'air comprennent une première cloison sensiblement verticale juxtaposée latéralement à la seconde zone de mixage. - Le boîtier définit au-dessous de la première source une première conduite de contournement reliée à la première zone de mixage et une seconde conduite de contournement aboutis- sant à la seconde zone de mixage, mutuellement juxtaposées dans la direction latérale du boîtier, la seconde conduite de contournement et la seconde zone de mixage étant séparées de la première conduite de contournement par une première cloison sensiblement verticale. - Ladite première cloison se raccorde à une paroi intermé- diaire et traverse une paroi externe s'étendant toutes deux dans la direction latérale et délimitant la ou les conduites de contournement, la paroi intermédiaire séparant ces dernières de la première source. - Ladite paroi intermédiaire est propre à assurer une isolation thermique entre la première source et l'intérieur de la ou des conduites de contournement. - La première zone de mixage présente une étendue dans la direction latérale coïncidant sensiblement avec celle de la conduite de contournement ou de l'ensemble des conduites de contournement et est séparée de la seconde zone de mixage par une seconde cloison s'étendant dans cette même direction et se raccordant à la première cloison. - Le boîtier comprend un corps principal logeant la première source et définissant la première ou unique conduite de contournement, et au moins une pièce rapportée formant les première et seconde cloisons et définissant une conduite de sortie s'étendant à l'extérieur du corps principal jusqu'à ladite autre sortie. - Les première et seconde zones de mixage communiquent avec un volume unitaire situé immédiatement en aval de la première source. - Les première et seconde zones de mixage communiquent avec des volumes respectifs situés immédiatement en aval de la première source de part et d'autre d'une cloison séparatrice s'étendant dans la direction latérale. - Ladite cloison séparatrice est formée par ladite pièce rapportée. Ladite cloison séparatrice est propre à pivoter autour d'un axe sensiblement horizontal pour faire varier la taille relative desdits volumes respectifs. - Le boîtier est sensiblement symétrique par rapport à un plan vertical et définit au moins une seconde zone de mixage située dans une position médiane et, de part et d'autre de celle-ci, au moins une conduite de sortie gauche et au moins une conduite de sortie droite raccordées en aval de la première zone de mixage. - Le boîtier est sensiblement symétrique par rapport à un plan vertical et définit au moins une conduite de sortie raccordée en aval de la première zone de mixage et située dans une position médiane et, de part et d'autre de celle-ci, une seconde zone de mixage gauche et une seconde zone de mixage droite. - Le boîtier définit au-dessous de la première source une conduite de contournement unique reliée à la première zone de mixage, la conduite de contournement et la première zone de mixage présentant une étendue dans la direction latérale qui coïncide sensiblement avec celle de la première source, ainsi qu'au moins une première conduite de dérivation et une seconde conduite de dérivation partant respectivement d'un volume situé immédiatement en aval de la première source et de la conduite de contournement pour aboutir à la seconde zone de mixage, lesdites conduites de dérivation et la seconde zone de mixage étant décalées latéralement par rapport à la première source. - Le boîtier définit au-dessous de la première source une première conduite de contournement reliée à la première zone de mixage et une seconde conduite de contournement aboutis- sant à la seconde zone de mixage et située au-dessous de la première conduite de contournement. - Lesdites conduites de contournement et lesdites zones de mixage présentent une étendue dans la direction latérale qui coïncide sensiblement avec celle de la première source, le boîtier définissant en outre au-dessous de la première source au moins une conduite de dérivation partant d'un volume situé immédiatement en aval de la première source pour aboutir à la seconde zone de mixage, ladite conduite de dérivation étant décalée latéralement par rapport à la première source. - Il est prévu pour régler le débit du premier flux d'air à l'entrée de la première zone de mixage un volet propre à pivoter autour d'un axe situé à l'intérieur de celle-ci, ce volet ayant une forme cylindrique de génératrice parallèle audit axe et comportant en section transversale une région médiane en forme d'arc de cercle centrée sur l'axe, se raccordant à deux régions marginales qui s'éloignent de l'axe, lesdites régions marginales venant en appui sur une paroi séparatrice pour définir une position de fermeture étanche du volet. Les caractéristiques et avantages de l'invention seront exposés plus en détail dans la description ci-après, en se référant aux dessins annexés. La figure 1 est une vue schématique en coupe, selon la ligne I-I de la figure 5, montrant le boîtier d'une installation de climatisation selon l'invention et les composants essentiels contenus dans celui-ci. La figure 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 5. Les figures 3 et 4 sont des vues analogues à la figure 1, montrant des boîtiers modifiés qui peuvent être obtenus par un aménagement mineur de l'outillage servant à fabriquer le boîtier représenté sur la figure 1. La figure 5 est une vue schématique en coupe selon la ligne V-V de la figure 1. Les figures 6 et 7 sont des vues analogues à la figure 5, montrant les boîtiers des figures 3 et 4 respectivement. Les figures 8 à 15 sont des vues analogues à la figure 1, relatives à des variantes de l'installation. Les figures 16 à 18 sont des vues analogues à la figure 5, relatives à d'autres variantes. La figure 19 est une vue analogue à la figure 2, relative à une autre installation selon l'invention. Les figures 20 à 24 sont des détails de la figure 19 faisant apparaître des modifications de l'installation. La figure 25 est une vue analogue à la figure 19, montrant d'autres modifications. Les figures 26 et 27 sont des vues analogues aux figures 1 et 2 respectivement, relatives à une autre installation selon l'invention. Dans la présente description, le terme "continu" qualifie un composant qui s'étend sensiblement sur toute la largeur du boîtier, dans la direction gauche-droite du véhicule, et qui ne peut donc pratiquement pas être contourné latéralement par le flux d'air qui circule dans celui-ci. L'installation illustrée sur les figures 1, 2 et 5 comprend un pulseur 1 propre à faire circuler un flux d'air dans une conduite 2, un filtre 3 et un évaporateur 4 disposés dans la conduite 2, et un radiateur de chauffage 5 disposé en aval de l'évaporateur dans le trajet du flux d'air. Ces composants, ainsi que des cloisons et des volets pivotants qui seront décrits plus loin, sont logés dans un corps principal de boîtier 6. Le radiateur 5 est continu et s'étend sensiblement depuis une paroi supérieure 7 jusqu'à une paroi intermédiaire 8, elles-mêmes continues. La paroi intermédiaire 8 délimite, avec une paroi inférieure 9 du corps 6, une conduite de contournement continue 10 qui passe au-dessous du radiateur 5. Le radiateur 5 est orienté de telle manière que sa face avant 5a ou face d'entrée d'air et sa face arrière 5b ou face de sortie d'air forment un petit angle avec la verticale. La paroi supérieure 7 se prolonge vers l'arrière du radiateur, et la paroi intermédiaire 8 se prolonge également vers l'arrière en remontant en regard de la face 5b, jusqu'à un bord supérieur horizontal 11. Les parois 7 et 8 délimitent entre elles un volume 12 adjacent à la face 5b, communiquant directement par une ouverture 13 avec une première zone de mixage 14. L'ouverture 13 est continue et s'étend en hauteur du bord 11 jusqu'au niveau de la paroi 7. La paroi 9 se prolonge également à l'arrière du radiateur 5 en s'incurvant vers le haut pour délimiter avec le prolonge- ment de la paroi intermédiaire 8 une conduite arrière 15 qui communique avec la conduite de contournement 10 et aboutit à la zone de mixage 14. Une cloison continue 16 s'étend vers le bas à partir de la paroi supérieure 7, entre l'évaporateur 4 et la face avant 5a du radiateur, son bord inférieur 16a se situant à une certaine distance au-dessus du bord avant 17a d'une cloison continue 17 qui s'étend vers l'avant à partir de la face 5a. L'intervalle entre les bords 16a et 17a peut être obturé ou libéré par un volet de mixage 18 de type papillon. Le volet 18 est commandé en synchronisme avec un autre volet de mixage 19, de type drapeau, monté pivotant autour d'un axe s'éten- dant selon le bord 11, entre une position extrême, représen- tée en trait plein sur les figures 1 et 2, dans laquelle il obture l'ouverture 13, et une autre position extrême dans laquelle il obture la sortie de la conduite 15 vers la zone de mixage 14. Un autre volet 20 du type drapeau, continu comme les volets 18 et 19, dont l'axe de rotation est proche du bord 11 et dont le bord opposé est proche de la face 5b, subdivise le volume 12 de manière non étanche entre un sous- volume supérieur 12a et un sous-volume inférieur 12b. Comme on le voit sur la figure 5, la zone de mixage continue 14 communique vers le haut avec une conduite de sortie centrale 25 contenant un volet de réglage 26 et aboutissant à une sortie de dégivrage 27, et avec des conduites de sortie gauche et droite 28 contenant des volets de réglage 29 et aboutissant à des sorties 30 destinées à l'aération des parties gauche et droite de l'habitacle du véhicule. De même, la zone de mixage 14 communique vers le bas avec des conduites de sortie gauche et droite 31, qui passent en arrière de la conduite 15, contenant des volets de réglage 32 et aboutissant à diverses sorties 33 desservant les zones de pieds des places avant du véhicule. Le boîtier de l'installation comprend, outre le corps principal 6, une pièce rapportée 40 qui a la forme générale d'un tube à section rectangulaire variable. La pièce 40 s'étend sur une partie médiane de la largeur du boîtier, intermédiaire entre les conduites de sortie inférieures 31. Le tube 40 est orienté sensiblement dans la direction avant- arrière, son extrémité avant 41 s'inscrivant dans une ouverture 42 ménagée à cet effet dans la cloison 8, de telle sorte que l'intérieur du tube communique avec le sous-volume 12b. Le tube 40 est composé d'une paroi supérieure 43, d'une paroi inférieure 44 et de parois gauche et droite verticales , 46, les parois 43, 45 et 46 s'étendant des bords de l'ouverture 42 à l'extrémité arrière 47 du tube, formant ouverture de sortie, et traversant une ouverture 48 ménagée à cet effet dans la paroi externe 9 du corps 6, et la paroi 44 s'étendant du bord inférieur de l'ouverture 48 à l'extré- mité arrière 47. L'intérieur du tube 40 communique donc, d'une part avec le sous-volume 12b par l'ouverture 42, d'autre part avec la conduite de contournement 10 à travers une ouverture 50 s'étendant entre le bord inférieur de l'ouverture 42 et le bord avant de la paroi 44. L'intérieur du tube forme ainsi une seconde zone de mixage 51 pouvant recevoir de l'air réchauffé par le radiateur 5 et de l'air non réchauffé provenant de la conduite 10. Un volet de mixage 52 logé dans la zone 51 peut se déplacer entre une position extrême indiquée en trait plein sur la figure 1, dans laquelle il obture l'entrée d'air réchauffé, et une position extrême indiquée en trait interrompu dans laquelle il obture l'entrée d'air froid. L'air mixé sortant par la sortie 47 est envoyé dans une région de l'habitacle autre que celles desservies à partir de la zone de mixage 14, par exemple vers les places arrière. L'invention permet de régler indépendamment la température de l'air dans les deux zones de mixage, tout en assurant un trajet d'air chaud vers l'ouverture de dégivrage 27 le plus court possible compte tenu de l'emplacement réservé au boîtier dans le véhicule. Pour atteindre la zone de mixage 14, l'air froid provenant de la conduite 10 passe latéralement de part et d'autre de la pièce 40. Le volet 20, selon sa position, permet de canaliser l'air chaud, soit pour partie vers la zone de mixage 14 et pour partie vers la zone de mixage 51, soit en totalité vers la zone de mixage 14. Les figures 3, 4, 6 et 7 illustrent des installations non conformes à l'invention et montrent qu'on peut obtenir, par des aménagements mineurs d'un même outillage, un boîtier pour une installation selon l'invention et des boîtiers pour des installations simplifiées destinées à d'autres versions d'un même véhicule de base. Plus précisément, pour ces autres installations, le moule servant à réaliser le corps principal 6 du boîtier est modifié, par élimination d'éléments amovibles, pour supprimer les ouvertures 42 et 48, la pièce rapportée 40 étant égale- ment supprimée ainsi que le volet 52 monté dans celle-ci et le volet 20. L'air provenant aussi bien du volume 12 situé en aval du radiateur 5 que de la conduite de contournement 10 parvient exclusivement à la zone de mixage 14. Dans le cas du boîtier des figures 3 et 6, une autre modifi- cation du moule permet de ménager une ouverture 60 à la base de la zone 14, entre les deux conduites 31, sur laquelle vient se monter une pièce rapportée 61 définissant une conduite de sortie qui peut être raccordée à l'habitacle de la même manière que le tube 40. Cette installation simplifiée permet d'alimenter les mêmes zones de l'habitacle que celles décrites précédemment, mais avec de l'air à la même tempéra- ture que celui alimentant les autres zones. Dans le boîtier des figures 4 et 7, au contraire, l'ouverture et la pièce 61 n'existent pas. On aboutit à une installa- tion encore simplifiée possédant seulement les conduites de sortie 25, 28 et 31. Les figures 8 et suivantes illustrent de nouveau des instal- lations de climatisation selon l'invention. Dans le boîtier de la figure 8, la pièce rapportée 40 décrite en relation avec les figures 1 et 5 est remplacée par une pièce 70 définissant, outre un tube 71 s'étendant comme précédemment de l'ouverture 42 à l'ouverture de sortie 47, un autre tube 72 se raccordant au tube 71 et s'engageant dans la conduite de contournement 10 dont il occupe toute la hauteur jusqu'à son extrémité amont. Le tube 72 présente à cet effet une paroi supérieure 73 adjacente à la cloison intermédiaire 8, et une paroi inférieure 74 adjacente à la paroi inférieure 9 du corps 6 du boîtier, reliées entre elles par des prolon- gements vers l'avant des parois latérales verticales 45, 46 (figure 5). Le volet de mixage 52 est remplacé par un volet il drapeau 75 monté sur la pièce 70 à l'extrémité amont du tube 72 et pouvant se déplacer entre une position extrême ou il obture l'entrée de celui-ci et une autre position extrême o il interdit l'accès de l'air à la partie de la face d'entrée 5a du radiateur 5 située au-dessous de la cloison 17. L'installation de la figure 9 diffère de celle de la figure 8 en ce que le tube 72 de la pièce rapportée 70 est plus court et ne s'étend que sur une partie de la longueur de la conduite de contournement 10. Le volet de mixage 75 est remplacé par deux volets papillons 76, 77 pouvant obturer ou libérer respectivement l'entrée du tube 72 et l'ouverture 42. L'installation illustrée sur la figure 10 diffère de celle de la figure 1 en ce que le volet de mixage 19 de type drapeau est remplacé par un volet 80 de type papillon qui peut obturer ou libérer l'ouverture de passage entre le sous- volume 12a et la zone de mixage 14, mais ne peut obturer la sortie de la conduite d'air froid 15 vers cette même zone. Il s'y ajoute un autre volet papillon 81 propre à obturer ou à libérer l'entrée de la conduite de contournement 10. L'installation illustrée sur la figure 11 diffère de celle de la figure 1 par la suppression de la cloison 17 et des volets 18 et 20, et par l'adjonction d'un robinet 82 permettant d'interrompre la circulation de fluide chaud dans le radia- teur 5. L'installation selon la figure 12 diffère de celle de la figure 1 en ce que le volet drapeau 20 séparant les sous- volumes 12a et 12b est remplacé par une cloison fixe 83 appartenant au corps principal 6 du boîtier. Dans l'installation de la figure 13, ce même volet est également remplacé par une cloison fixe 84, qui appartient cette fois à la pièce rapportée 40 et est constituée par un prolongement de la paroi supérieure 43 de celle-ci. La paroi inférieure 44, au-delà de l'ouverture 50, et les parois latérales 45 et 46 (figure 5) sont également prolongées à l'intérieur du volume 12, de manière à définir pour le tube une ouverture 85 d'entrée d'air chaud adjacente à la face de sortie 5b du radiateur. Le sous-volume 12b relié à la zone de mixage 51 se situe donc à l'intérieur du tube 40 et s'étend ainsi sur la largeur de celui-ci, et non plus sur toute la largeur du boîtier. Dans cette variante, la cloison 17 et le volet 18 sont également supprimés. L'installation selon la figure 14 s'écarte de celle de la figure 1 par la suppression du volet 20, et par le remplace- ment de la pièce rapportée 40 par au moins une pièce rappor- tée 86 se fixant extérieurement sur l'une des faces latérales 88 (figure 5) du corps principal 6 du boîtier. Les ouvertures 42, 48 prévues pour le passage de la pièce 40 sont également supprimées, et d'autres ouvertures 89, 90 sont ménagées dans la paroi 88, adjacentes au volume 12 et à la conduite de contournement 10 respectivement. La pièce 86 est donc située en dehors de l'étendue latérale du corps 6 et définit une conduite d'entrée d'air chaud 91 adjacente à l'ouverture 89, une conduite d'air froid 92 adjacente à l'entrée 90, une zone de mixage 93 contenant un volet de mixage 94 pour le mélange dosé des flux d'air provenant de ces deux conduites, et une conduite de sortie 95 allant de la zone 93 à une ouverture de sortie 96. Dans cette variante, l'air froid circule jusqu'à la zone de mixage supérieure 14 de manière continue sur toute la largeur du corps 6. Avantageusement, il est prévu deux pièces rapportées 86 montées de part et d'autre du corps 6 et alimentant en air traité des zones différentes de l'habita- cle. Les volets de mixage correspondants 94 peuvent être commandés indépendamment l'un de l'autre pour un réglage différencié de la température. On retrouve sur la figure 15 une pièce rapportée 40 semblable à celle de la figure 1, qui traverse cette fois de manière étanche non seulement la paroi externe 9 délimitant les conduites 10 et 15, mais également les parois avant et arrière 100, 101 d'une conduite de sortie continue 102 remplaçant les conduites de sortie gauche et droite 31 de la figure 5. La figure 16 montre une configuration des conduites de sortie inférieure inversée par rapport à celle de la figure 5, des conduites gauche et droite 110, définies par des pièces rapportées respectives 111, analogues à la pièce 40 et logeant des volets de mixage respectifs, encadrant une conduite unique 112 définie par le corps principal 6 du boîtier et reliée à la zone de mixage supérieure 14. Dans l'exemple illustré, la conduite 112 est reliée à deux ouvertures de sortie latérales 113 et à une ouverture de sortie médiane 114. Dans le mode de réalisation de la figure 17, la pièce rapportée 40 est modifiée pour définir, outre une conduite de sortie médiane 120, deux conduites de sortie 121, 122 disposées latéralement de part et d'autre de celle-ci, ces trois conduites étant reliées à la même zone de mixage 51 (figure 1). Les conduites de sortie latérales 31 du corps 6 sont rétrécies pour loger la pièce 40 ainsi élargie. Dans la variante de la figure 18, la pièce rapportée 40 est semblable quant à sa configuration extérieure à celle des figures 1 et 5, mais le tube qu'elle définit est divisé intérieurement, sur toute sa longueur, par une cloison verticale 124. De part et d'autre de la cloison 124 sont formées deux zones de mixage contenant des volets de mixage respectifs 125, 126, et deux conduites de sortie destinées à desservir des zones gauche et droite de l'habitacle. Le corps de boîtier 6 est également divisé par une cloison verticale médiane 127, de part et d'autre de laquelle sont définies deux zones de mixage 128, 129, remplaçant la zone de mixage 14 et contenant des volets de mixage respectifs 130, 131, et deux conduites de sortie 132, 133 remplaçant la conduite 25 et contenant des volets de réglage respectifs 134, 135. Le boîtier 200 de l'installation faisant l'objet de la figure 19 contient un pulseur 201, un évaporateur 202 et un radia- teur de chauffage 203, dont la disposition relative est analogue à de celle illustrée sur la figure 1. Sur la face aval 203b du radiateur 203 est en outre placée une source de chaleur auxiliaire 204 telle qu'une résistance électrique à coefficient de température positif. Le boîtier 200 délimite, au-dessous du radiateur 203, deux conduites de contournement superposées, à savoir une conduite 205 délimitée par une paroi intermédiaire 206 adjacente au radiateur et par une paroi inférieure 207, et une conduite 208 disposée au-dessous de la conduite 205. Les parois 206 et 207 s'incurvent vers l'arrière et vers le haut pour délimiter une partie aval ascendante 209 de la conduite 205 qui aboutit à une première zone de mixage 210. La zone de mixage 210 est située immédia- tement en arrière de la moitié supérieure du volume d'air chaud 211 adjacent à la face 203b, et peut être séparée de ce volume ou mise en communication avec celui-ci par un volet de mixage 212 de forme curviligne et décentré par rapport à son axe de rotation 213 situé à l'intérieur de la zone 210. La conduite 208 aboutit à une seconde zone de mixage 214 qui est également reliée au volume 211 par l'intermédiaire d'une ou deux conduites d'air chaud 215 qui contournent latérale- ment la conduite 205-209, et qui communiquent avec le volume 211 par une ouverture 216 ménagée dans la paroi 206 et adjacente à la partie basse du volume 211. L'ouverture 216 peut être obturée ou libérée par un volet tambour 217 logé dans le volume 211. Un autre volet tambour 218 permet d'obturer, soit l'entrée de la conduite 205, soit l'accès à la moitié inférieure de la face amont 203a du radiateur 203. La zone de mixage 214 contient un volet de mixage 219 de type papillon et est reliée à une ouverture de sortie 220 qui joue le même rôle que l'ouverture de sortie 47 de l'installation de la figure 1. Par ailleurs, l'air mixé dans la zone 210 peut être envoyé vers diverses conduites de sortie supérieu- res 221, 222, 223 munies de volets de réglage 224, 225, 226. La figure 20 est une vue partielle d'une variante de l'ins- tallation de la figure 19, dans laquelle le volet papillon 225 commandant l'entrée de la conduite 222 est remplacé par un volet drapeau 227 semblable au volet 226 qui commande l'entrée de la conduite 221. Dans la variante de la figure 21, le volet tambour 218 de la figure 19, dont la concavité est tournée vers l'avant, est remplacé par un volet tambour 228 ayant la même fonction et dont la concavité est tournée vers l'arrière. Dans la variante de la figure 22, c'est le volet de mixage 212 qui est remplacé par un volet tambour 230 qui peut, soit obturer le passage entre le volume d'air chaud 211 et la zone de mixage 210, en se plaçant dans le prolongement, vers le haut et vers l'avant, de la paroi 206, soit libérer ce passage en s'effaçant au-dessus de la paroi supérieure 231 du volume 211. Sur la figure 23, le volet tambour 218 est remplacé par un volet--drapeau 232 qui peut se déplacer entre une position extrême o il obture l'entrée de la conduite de contournement 205 et une position extrême o il recouvre la moitié infé- rieure de la face d'entrée 203a du radiateur 203. Dans la variante de la figure 24, le volet tambour 218 est remplacé par un volet papillon curviligne 230 qui peut obturer ou libérer l'entrée de la conduite de contournement 205. Le volet de mixage 212 est supprimé, de sorte que la zone de mixage 210 est toujours alimentée en air à travers le radiateur 203. Il est nécessaire de prévoir un robinet pour interrompre l'alimentation du radiateur 203 en fluide caloporteur lorsque la zone 210 ne doit pas recevoir d'air chaud. L'installation illustrée sur la figure 25 reprend pour l'essentiel les éléments de celle de la figure 19, les différences étant indiquées ci-après. La disposition de la conduite 223 par rapport aux conduites 221 et 222 est modifiée, et le volet associé 226 est supprimé. La forme du volet de mixage 212 est modifiée, et il contient son axe de rotation 213. Dans la position extrême o il permet un débit maximal d'air chaud vers la zone de mixage 210, il obture l'arrivée d'air froid vers celle-ci depuis la conduite 209. Enfin, une ouverture 240 adjacente au bord supérieur de la face avant 203a du radiateur 203, commandée par un volet tambour 241, permet à l'air provenant de l'évaporateur 202 d'accéder aux conduites de sorties supérieures 221, 222, 223 sans passer par la zone de mixage 210. Ici encore, la disposition des deux conduites de contourne- ment 205 et 208 au-dessous du radiateur 203 permet de raccourcir le trajet de l'air chaud radiateur 203 à la sortie de la conduite de dégivrage 221, par rapport à une installa- tion dans laquelle l'une des conduites de contournement passerait au-dessus du radiateur. L'installation illustrée sur les figures 26 et 27 comprend un pulseur 201, un évaporateur 202, un radiateur de chauffage 203, une source de chaleur auxiliaire 204, une zone de mixage 210, un volet tambour 218, des conduites de sortie 221, 222, 223 et des volets 226, 227 associés à celles-ci, semblables aux éléments correspondants des figures 19 et 20 et logés sensiblement selon la même disposition dans un boîtier 300. Le boîtier 300 délimite en outre au moins deux conduites de contournement passant au-dessous du radiateur 203, mutuelle- ment juxtaposées dans la direction latérale, à savoir une ou plusieurs conduites 301 aboutissant chacune à une zone de mixage inférieure 302, elle-même reliée à la partie arrière de l'habitacle par une sortie 303, et une ou plusieurs conduites 304 reliées à la zone de mixage supérieure 210. Des cloisons verticales délimitent latéralement la ou les conduites 301, la ou les zones de mixage 302 et la ou les conduites 304. Comme décrit à propos des figures 5 et 16, on peut prévoir notamment une seule zone de mixage inférieure médiane, encadrée par deux conduites 304 latérales, ou deux zones de mixage 302 latérales, encadrant une conduite 304 médiane. Le volet 212 de la figure 19 est remplacé par un volet 305 de forme particulière, comprenant, en section transversale par un plan perpendiculaire à son axe de pivotement 306, une partie centrale 307 en arc de cercle centré sur l'axe 306, analogue à un volet tambour, se raccordant à des parties marginales 308, 309 qui vont en s'éloignant de l'axe à partir de la région 307. L'axe 306 se situe à l'intérieur de la zone 210. Cette configuration permet un encombrement réduit du volet, et une étanchéité améliorée en position de fermeture. L'entrée d'air froid dans la ou les conduites 304 et l'entrée d'air chaud dans la zone de mixage 210 peuvent être fermées, et ouvertes de manière progressive, par les volets 218 et 305 respectivement, de manière à régler la température de l'air dans la zone 210. Deux autres volets sont associés à la ou à chaque zone de mixage inférieure 302, à savoir un volet papillon 310 pouvant fermer, ou ouvrir progressivement, l'accès de l'air chaud à cette zone, et un volet drapeau 311 pouvant se déplacer entre deux positions extrêmes dans lesquelles la sortie 303 est reliée exclusivement à l'arrivée d'air froid et exclusivement à l'arrivée d'air chaud respec- tivement. Le volet 218 est évidé en regard de la ou des conduites 301 de manière à permettre l'entrée d'air froid dans celle-ci dans toutes ses positions. Une installation simplifiée, sans alimentation séparée de la partie arrière de l'habitacle, peut être réalisée sans aucune modification du boîtier illustré sur les figures 26 et 27. Il suffit pour cela d'immobiliser les volets 310 et 311 dans les positions o ils obturent respectivement l'arrivée d'air chaud et l'arrivée d'air froid à la zone de mixage 302, de telle sorte que celle-ci, et par conséquent la sortie 303, ne reçoivent pas d'air. Dans le boîtier illustré, la paroi 312 séparant les conduites de contournement 301 et 304 du radiateur 203 est double de manière à améliorer l'isolation thermique entre ce dernier et l'air froid circulant dans les conduites de contournement. En variante, cet effet pourrait être obtenu par un choix approprié de l'épaisseur ou du matériau de la paroi. Revendications 1. Installation de chauffage/ventilation ou de climatisa- tion de l'habitacle d'un véhicule, comprenant un boîtier (6, 40) contenant des moyens de traitement d'un flux d'air à envoyer dans l'habitacle, lesdits moyens comportant au moins une première source (5) de chaleur ou de froid et des éléments de commutation (18, 19, 20, 26, 29, 32, 52) comman- dés de manière à définir des trajets variables pour ledit flux d'air entre au moins une entrée et diverses sorties associées à des régions respectives de l'habitacle, le boîtier définissant une première zone de mixage (14) reliée à au moins l'une (27, 30) desdites sorties et une seconde zone de mixage (51) reliée à au moins une autre (47) desdites sorties, chacune desdites zones de mixage pouvant recevoir en des proportions réglables un premier flux d'air ayant traversé ladite première source et un second flux d'air ayant contourné celle-ci, caractérisée en ce que lesdits seconds flux d'air contournent tous deux la première source par le dessous. 2. Installation selon la revendication 1, dans laquelle la première zone de mixage est reliée à au moins une sortie associée à une région avant de l'habitacle et la seconde zone de mixage est reliée à au moins une sortie associée à une région arrière de l'habitacle. 3. Installation selon l'une des revendications 1 et 2, dans laquelle ladite première source est une source de chaleur et les moyens de traitement comportent en outre une source de froid (4) que lesdits premiers et seconds flux d'air traver- sent avant de traverser ou de contourner la source de chaleur. 4. Installation selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le boîtier définit une conduite de contourne- ment unique (10) au-dessous de la première source et des moyens pour subdiviser, dans la direction latérale du boîtier, un second flux d'air ayant circulé dans ladite conduite de contournement en au moins une première fraction dirigée vers la première zone de mixage et une seconde fraction dirigée vers la seconde zone de mixage. 5. Installation selon la revendication 4, dans laquelle lesdits moyens pour subdiviser le second flux d'air compren- nent une première cloison (45, 46) sensiblement verticale juxtaposée latéralement à la seconde zone de mixage. 6. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle le boîtier définit au-dessous de la première source une première conduite de contournement (10) reliée à la première zone de mixage et une seconde conduite de contourne- ment (72) aboutissant à la seconde zone de mixage, mutuelle- ment juxtaposées dans la direction latérale du boîtier, la seconde conduite de contournement et la seconde zone de mixage étant séparées de la première conduite de contourne- ment par une première cloison sensiblement verticale. 7. Installation selon l'une des revendications 5 et 6, dans laquelle ladite première cloison se raccorde à une paroi intermédiaire (8) et traverse une paroi externe (9) s'éten- dant toutes deux dans la direction latérale et délimitant la ou les conduites de contournement, la paroi intermédiaire séparant ces dernières de la première source. 8. Installation selon la revendication 8, dans laquelle ladite paroi intermédiaire est propre à assurer une isolation thermique entre la première source et l'intérieur de la ou des conduites de contournement. 9. Installation selon l'une des revendications 5 à 7, dans laquelle la première zone de mixage (14) présente une étendue dans la direction latérale coïncidant sensiblement avec celle de la conduite de contournement ou de l'ensemble des condui- tes de contournement et est séparée de la seconde zone de mixage (51) par une seconde cloison (43) s'étendant dans cette même direction et se raccordant à la première cloison (45, 46). 10. Installation selon la revendication 9, dans laquelle le boîtier comprend un corps principal (6) logeant la première source et définissant la première ou unique conduite de contournement, et au moins une pièce rapportée (40) formant les première et seconde cloisons et définissant une conduite de sortie s'étendant à l'extérieur du corps principal jusqu'à ladite autre sortie (47). 11. Installation selon l'une des revendications 4 à 10, dans laquelle les première et seconde zones de mixage communiquent avec un volume unitaire (12) situé immédiatement en aval de la première source (5). 12. Installation selon l'une des revendications 4 à 10, dans laquelle les première et seconde zones de mixage communiquent avec des volumes respectifs (12a, 12b) situés immédiatement en aval de la première source de part et d'autre d'une cloison séparatrice (20) s'étendant dans la direction latérale. 13. Installation selon la revendication 12, rattachée à la revendication 10, dans laquelle ladite cloison séparatrice (84) est formée par ladite pièce rapportée (40). 14. Installation selon l'une des revendications 12 et 13, dans laquelle ladite cloison séparatrice (20) est propre à pivoter autour d'un axe sensiblement horizontal pour faire varier la taille relative desdits volumes respectifs. 15. Installation selon l'une des revendications 4 à 14, dans laquelle le boîtier est sensiblement symétrique par rapport à un plan vertical et définit au moins une seconde zone de mixage (51) située dans une position médiane et, de part et d'autre de celle-ci, au moins une conduite de sortie gauche (31) et au moins une conduite de sortie droite (31) raccor- dées en aval de la première zone de mixage (14). 16. Installation selon l'une des revendications 4 à 14, dans laquelle le boîtier est sensiblement symétrique par rapport à un plan vertical et définit au moins une conduite de sortie (112) raccordée en aval de la première zone de mixage (14) et située dans une position médiane et, de part et d'autre de celle-ci, une seconde zone de mixage gauche (110) et une seconde zone de mixage droite (110). 17. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle le boîtier définit au-dessous de la première source une conduite de contournement unique (10) reliée à la première zone de mixage (14), la conduite de contournement et la première zone de mixage présentant une étendue dans la direction latérale qui coïncide sensiblement avec celle de la première source, ainsi qu'au moins une première conduite de dérivation (91) et une seconde conduite de dérivation (92) partant respectivement d'un volume (12) situé immédiatement en aval de la première source (5) et de la conduite de contournement (10) pour aboutir à la seconde zone de mixage (93), lesdites conduites de dérivation et la seconde zone de mixage étant décalées latéralement par rapport à la première source. 18. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle le boîtier (200) définit au-dessous de la première source une première conduite de contournement (205) reliée à la première zone de mixage (210) et une seconde conduite de contournement (208) aboutissant à la seconde zone de mixage (214) et située au-dessous de la première conduite de contournement. 19. Installation selon la revendication 18, dans laquelle lesdites conduites de contournement et lesdites zones de mixage présentent une étendue dans la direction latérale qui coïncide sensiblement avec celle de la première source, le boîtier (200) définissant en outre au-dessous de la première source au moins une conduite de dérivation (215) partant d'un volume (211) situé immédiatement en aval de la première source pour aboutir à la seconde zone de mixage, ladite conduite de dérivation étant décalée latéralement par rapport à la première source. 20. Installation selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle il est prévu pour régler le débit du premier flux d'air à l'entrée de la première zone de mixage (210) un volet (305) propre à pivoter autour d'un axe (306) situé à l'intérieur de celle-ci, ce volet ayant une forme cylindrique de génératrice parallèle audit axe et comportant en section transversale une région médiane (307) en forme d'arc de cercle centrée sur l'axe, se raccordant à deux régions marginales qui s'éloignent de l'axe, lesdites régions marginales (308, 309) venant en appui sur une paroi sépara- trice pour définir une position de fermeture étanche du volet.