FR 2814684 A3 20020405 FR 0012507 A 20001002 PATINS A ROULETTES EN LIGNE AVEC AMORTISSEUR La présente invention se rapporte à des patins à roulettes en ligne avec amortisseur, particulièrement à un amortisseur situé au milieu du bas du patin à roulettes pour que les roulettes montent et descendent de façon à éviter des blessures à l'utilisateur quand il fait du patin à roulettes en extérieur. La structure de patins à roulettes en ligne classiques est représentée à la figure 4, une chaussure (c) est disposée sur le dessus du châssis (a) et une pluralité de roulettes (b) sont montées suivant une ligne droite sous le châssis (a). Les axes des roulettes (b) sont fixés à la même hauteur au-dessus du sol. Quand des gens portent des patins à roulettes en ligne pour en faire à l'extérieur afin de sauter un obstacle ou de monter dessus, les roulettes (b) font facilement mal lors du saut et du retour sur le sol parce que les roulettes (b) cognent directement le sol. Les roulements des roulettes sont fixes, seules les roulettes peuvent tourner librement. Ainsi, les chevilles des patineurs subissent des contraintes, voire même des entorses ou des foulures. Par conséquent, un objectif principal de la présente invention est de proposer un patin à roulettes en ligne dans lequel les roulettes montées sur le milieu du fond de la chaussure peuvent se déplacer vers le haut et vers le bas au moyen de l'élasticité de ressorts à l'intérieur de l'amortisseur de sorte que les blessures subies par les patineurs peuvent être évitées. Afin d'atteindre l'objectif précédemment mentionné, la présente invention propose un patin à roulettes en ligne muni d'un amortisseur comprenant une pluralité de roulettes montées en ligne droite sur le fond du châssis, une chaussure disposée sur le dessus du châssis. L'amélioration du dispositif est caractérisée en ce qu'une pluralité de trous sont agencés sur le milieu du fond du châssis, un support coulissant en forme de C, qui peut se déplacer vers le haut et vers le bas, est disposé à l'intérieur de chacun des trous. Un ressort est monté entre le support coulissant en forme de C et le dessus du châssis de sorte que les roulettes montées à l'intérieur du support coulissant et sur le milieu du fond du châssis dépassent vers l'extérieur plus que les roulettes à l'avant et à l'arrière du châssis. Selon la structure précédemment mentionnée, lorsque des utilisateurs sautent avec des patins à roulettes en ligne, les roulettes sur le milieu du fond du châssis présentent une élasticité due aux ressorts servant d'amortisseur de sorte que les blessures subies par les patineurs peuvent être évitées. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre lorsque prise en relation avec les dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue en élévation de la présente invention ; la figure 2 est une vue en coupe partielle de la présente invention ; la figure 3 est un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 4 est une vue en élévation de la technique antérieure. En se référant aux figures 1 et 2, la présente invention comprend un châssis 1 et une pluralité de roulettes 2,2a montées de façon alignée sur le fond du châssis l, une chaussure 3 agencée sur le dessus du châssis 1 ; l'amélioration du dispositif est caractérisée en ce qu'une pluralité de trous 11 sont agencés dans le milieu du fond du châssis 1, un support 12 coulissant en forme de C qui peut coulisser vers le haut et vers le bas est monté dans chacun des trous 11. Les roulettes 2,2a sont disposées à l'intérieur du support 12 coulissant en forme de C tandis qu'un ressort 13 est positionné entre le support 12 en forme de C et le dessus du châssis 1 en tant qu'amortisseur. Selon la structure précédemment mentionnée, à cause de l'élasticité du ressort 13 agencé entre le support 12 en forme de C et le dessus du châssis 1, les roulettes 2 sur le milieu du fond du châssis 1 dépassent vers l'extérieur plus que les roulettes 2a sur les extrémités avant et arrière du châssis 1, comme le montre la figure 1. Lorsque des utilisateurs avancent en patinant, une pluralité de roulettes 2 sur le milieu du fond du châssis 1 reposent sur le sol, ainsi le support 12 coulissant en forme de C est forcé et est déplacé dans les trous 11 sur le châssis 1. Ainsi, toutes les roulettes 2,2a sont situées à la même hauteur au-dessus du sol de façon alignée et roulent sur le sol, comme le montre la figure 3. Lorsque le patineur saute, sans aucune force provenant des roulettes 2 sur le milieu du fond du châssis 1, le support 12 coulissant en forme de C est poussé vers l'extérieur par le ressort 13 de sorte que les roulettes 2 dépassent vers l'extérieur plus que les roulettes avant et arrière 2a. Lorsque le patineur revient sur le sol, les roulettes 2 sur le milieu du fond du châssis 1 viennent en contact avec le sol en premier, l'élasticité du ressort 13 pouvant faire office d'amortisseur. Après cela, les deux roulettes 2a montées sur les extrémités avant et arrière du châssis viennent également en contact avec le sol. Par conséquent, quand le patineur saute et revient sur le sol, les roulettes 2 sur le milieu du fond du châssis 1 poussées par les ressorts 13 servent d'amortisseur afin d'empêcher toutes les roulettes 2, 2a de venir directement en contact avec la surface dure. Ainsi le risque de blessures des chevilles, telles que foulures et entorses, peut être réduit. De nombreux changements et modifications au mode de réalisation précédemment décrit peuvent bien sûr être apportés par les personnes expérimentées dans cette technique sans s'écarter de l'étendue de l'invention. Par conséquent, l'invention a été décrite par un mode de réalisation non limitatif et elle est destinée à être limitée uniquement par l'étendue des revendications annexées. REVENDICATION 1. Patin à roulettes en ligne muni d'un amortisseur, comprenant : - un châssis (1), - plusieurs roulettes (2,2a) montées de façon alignée sous ledit châssis (1), et - une chaussure (3) agencée sur le dessus dudit châssis (1), caractérisé en ce que : - une pluralité de trous (11) sont disposés sur ledit châssis (1), - un support coulissant (12) en forme de C, qui peut se déplacer vers le haut et vers le bas, est monté à l'intérieur de chacun desdits trous (11), - un ressort (13) est agencé entre ledit support coulissant (12) en forme de C et le dessus dudit châssis (1), et en ce que les roulettes (2) agencées à l'intérieur dudit support coulissant (12) en forme de C et disposées sur le milieu du fond dudit châssis (1) dépassent vers l'extérieur plus que les roulettes (2a) disposées sur les extrémités avant et arrière dudit châssis (1), de sorte que lesdites roulettes (2) disposées sur le milieu du fond dudit châssis (1) présentent une élasticité due aux ressorts (13) servant d'amortisseur pour éviter le risque de blessure.