FR 2820393 A3 20020809 FR 0101497 A 20010205 TROTTINETTE MUNIE DE MOYENS POUR AMELIORER SA MANIABILITE La présente invention porte globalement sur une trottinette, et plus particulièrement sur une trottinette très maniable. Les trottinettes conventionnelles se composent d'un plateau bas et étroit avec une ou plusieurs roues à chacune de ses extrémités, et d'une tige de direction verticale pour piloter. La trottinette est mue par une série de poussées qu'une personne montée dessus exerce contre le sol par un pied. La maniabilité des trottinettes conventionnelles est assez limitée, et on ne peut donc pas les utiliser pour réaliser des acrobaties difficiles ou compliquées. Du fait de ses limitations acrobatiques, la passion du public pour les trottinettes est souvent éphémère. L'objectif principal de la présente invention est de fournir une trottinette qui soit maniable de diverses manières. Selon le principe de la présente invention, l'objectif précédent de la présente invention est atteint par une trottinette comprenant un plateau, une roue arrière montée sur un axe en dessous de la partie arrière du plateau, une tige de direction fixée par son extrémité inférieure à la partie avant du plateau, et une roue avant montée sur un axe à l'extrémité inférieure de la tige de direction. L'extrémité inférieure de la tige de direction traverse une fente sans fond du plateau. L'invention sera mieux comprise à l'étude de quelques modes de réalisation non limitatifs illustrés par les dessins annexés sur lesquels : la figure 1 est une perspective d'une première forme de réalisation de la présente invention ; la figure 2 est une vue de côté de la première forme de réalisation de la présente invention ; la figure 3 est une section transversale selon 3-3 de la figure 2 ; la figure 4 est un schéma de la première forme de réalisation de la présente invention en action ; la figure 5 est un autre schéma de la première forme de réalisation de la présente invention en action ; la figure 6 est un autre schéma de la première forme de réalisation de la présente invention en action ; la figure 7 est une perspective d'une seconde forme de réalisation de la présente invention ; et la figure 8 est une vue de côté de la seconde forme de réalisation de la présente invention. Telle que représentée sur les figures 1-3, une trottinette 10 selon la présente invention comprend un plateau 20, une roue arrière 30, une tige de direction 40 et une roue avant 50. Le plateau 20 est constitué d'une matière plastique renforcée par des fibres et est plus large qu'un plateau de trottinette conventionnelle. Le plateau 20 présente une section transversale arquée, telle que représentée sur la figure 3, afin d'accroître sa maniabilité. Le plateau 20 peut être pourvu d'un revêtement à fort coefficient de frottement. Le plateau 20 présente un corps 22 de longueur prédéterminée, une extrémité avant 24 s'étendant vers le haut depuis une première extrémité longitudinale du corps 22, et une extrémité arrière 26 s'étendant vers le haut depuis l'autre extrémité longitudinale du corps 22. La première extrémité longitudinale du corps 22 est pourvue d'une première fente sans fond 28 et d'une plaque de renfort 29 qui est constituée d'une matière métallique, telle qu'un alliage d'aluminium, et est fixée au dessous de l'extrémité avant 24. L'extrémité avant 24 et l'extrémité arrière 26 forment un angle prédéterminé avec le plan du corps 22. La roue arrière 30 est montée sur un axe en dessous de l'autre extrémité longitudinale du corps 22 par une fourche de roue arrière 32. La tige de direction 40 est contreventée à son extrémité inférieure au corps 22, de façon que l'extrémité inférieure de la tige de direction 40 soit fixée à la roue avant 50 en passant par la première fente sans fond 28. Tel que représenté sur la figure 1, le corps 22 du plateau 20 présente, en son dessous, deux zones"B"et une zone"A"située entre les deux zones"B". Ces zones et le dessous de l'extrémité avant 24 et de l'extrémité arrière 26 entrent en contact avec des obstacles lors de la réalisation d'acrobaties, de façon illustrée sur les figures 4,5 et 6. Telle que représentée sur les figures 7 et 8, une trottinette 60 selon une seconde forme de réalisation de la présente invention présente une structure fondamentalement similaire à la trottinette 10 de la première forme de réalisation décrite plus haut, à l'exception du fait que la trottinette 60 comprend un plateau 62 qui est pourvu d'une seconde fente sans fond 70 et d'un garde-boue arrière 74 qui sert de dispositif de freinage ou d'arrêt d'une roue arrière 72 en mouvement. La roue arrière 72 est montée sur un axe solidaire du plateau 62 de façon que la roue arrière 72 soit reçue dans la seconde fente sans fond 70. Le plateau 62 comprend un corps 64 situé entre l'extrémité avant et l'extrémité arrière 66. Dans tous les cas, l'extrémité avant, le corps et l'extrémité arrière du plateau de la présente invention peuvent être coplanaires. REVENDICATIONS 1. Trottinette comprenant : un plateau (20) pourvu d'une première fente sans fond (28) à une première extrémité longitudinale ; une roue arrière (30) montée sur un axe en dessous de l'autre extrémité longitudinale dudit plateau ; une tige de direction (40) contreventée audit plateau ; et une roue avant (50) montée sur un axe à l'extrémité inférieure de ladite tige de direction passant par ladite première fente sans fond. 2. Trottinette selon la revendication 1, dans laquelle ledit plateau (20) présente un corps (22), une extrémité avant (24) s'étendant depuis une première extrémité longitudinale dudit corps, et une extrémité arrière (26) s'étendant depuis l'autre extrémité longitudinale dudit corps. 3. Trottinette selon la revendication 2, dans laquelle ladite extrémité avant est renforcée par une plaque de renfort (29). 4. Trottinette selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit plateau est pourvu d'un revêtement à fort coefficient de frottement. 5. Trottinette selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit plateau présente une section transversale arquée. 6. Trottinette selon la revendication 2, dans laquelle ladite extrémité avant (24) et ledit corps (22) forment un angle prédéterminé ; et dans laquelle ladite extrémité arrière (26) et ledit corps (22) forment un angle prédéterminé. 7. Trottinette selon la revendication 2, dans laquelle ladite extrémité avant (24), ledit corps (22) et ladite extrémité arrière (26) sont coplanaires. 8. Trottinette comprenant : un plateau (62) présentant une extrémité avant, une extrémité arrière (66) et un corps (64) situé entre ladite extrémité avant et ladite extrémité arrière, ledit corps étant pourvu d'une première fente sans fond à une première extrémité longitudinale, et d'une seconde fente sans fond (70) à son autre extrémité longitudinale (66) ; une tige de direction contreventée audit plateau de façon qu'une extrémité inférieure de ladite tige de direction soit reçue dans ladite première fente sans fond ; une roue avant montée sur un axe à ladite extrémité inférieure de ladite tige de direction ; et une roue arrière (72) montée sur un axe dans ladite seconde fente sans fond (70) du corps du plateau. 9. Trottinette selon la revendication 8, dans laquelle ledit plateau est pourvu d'un revêtement fait d'une matière à fort coefficient de frottement. 10. Trottinette selon les revendications 8 ou 9, dans laquelle ladite extrémité avant est renforcée par une plaque de renfort. Il. Trottinette selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, dans laquelle ledit plateau présente une section transversale arquée. 12. Trottinette selon l'une quelconque des revendication 8 à 11, dans laquelle ladite extrémité avant et ledit corps forment un angle prédéterminé ; et ladite extrémité arrière et ledit corps forment un angle prédéterminé. 13. Trottinette selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, dans laquelle ladite extrémité avant, ledit corps et ladite extrémité arrière sont coplanaires. 14. Trottinette selon l'une quelconque des revendications 8 à 13, dans laquelle ladite extrémité arrière (66) dudit plateau est pourvue d'un garde-boue arrière (74) articulé de façon à être placé au-dessus de ladite roue arrière (72) pour servir de dispositif de freinage ou d'arrêt de ladite roue arrière en mouvement.