FR 2811237 A1 20020111 FR 0107422 A 20010605 i La présente invention concerne un ski de fond perfectionné. Comme ceci est connu, les skis de fond comprennent principalement une carre qui est composée d'une base, ou ski proprement dit, sur la surface supérieure de laquelle est monté, par vissage, un attelage ou fixation susceptible d'être chaussé par une chaussure souple de fond dont la semelle est flexible. Celle-ci étant reliée à l'attelage lui-même en correspondance de la poussée. En considération du mouvement typique "en patineur" effectué dans le ski de fond, ce type de chaussure à semelle flexible ne permet pas à l'athlète de décharger sur le ski toute la puissance de poussée exercée, surtout à cause du mouvement de flexion des pieds qui s'exerce avec une chaussure souple qui est, à son tour, reliée à la pointe de l'attelage du ski comme déjà dit. Il serait souhaitable, et ceci est le but principal de la présente invention, de fournir un ski de fond perfectionné qui permette à l'athlète de transmettre efficacement sur le ski pratiquement toute la puissance de poussée exercée avec une direction optimale et sans fatigue particulière dérivant des sollicitations transversales; Le but est atteint par un ski de fond selon l'invention. Ledit ski de fond, comprenant une carre de base, susceptible d'être reliée, en partie supérieure, à une chaussure correspondante, à l'aide de moyens d'attelage, se caractérise par le fait que ladite carre est susceptible d'être reliée à ladite chaussure, en correspondance avec un levier de poussée rigide, prenant appui en partie antérieure sur la carre même et susceptible de tourner, entre une position soulevée de fin de course et une position normale de repos, sensiblement horizontale. Ledit levier est normalement maintenu dans ladite position de repos à l'aide de moyens élastiques de rappel, comprenant au moins un ressort de compression ou analogue, s'étendant entre ladite carre et la pointe de ladite chaussure, faisant saillie antérieurement par rapport au point d'appui du levier de poussée. Dans ladite position de repos, le levier de poussée vient en butée contre ladite carre. Ledit levier de poussée vient en butée contre la carre, avec interposition de moyens amortisseurs. Ledit ressort de compression est prévu en position antérieure par rapport au point d'appui du levier de poussée et est en mesure d'exercer une poussée, entre ladite carre et la partie inférieure de ladite pointe de la chaussure. Le ledit ressort de compression est fixé à la ladite carre du ski. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va suivre, d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, au regard des dessins annexés, sur lesquels: La figure 1 représente schématiquement et en partie une vue de côté d'un ski de fond selon une forme de réalisation préférée, en position de repos et relié à une chaussure correspondante; La figure 2 représente le ski de fond de la figure 1, en position de poussée opérationnelle. En se référant aux figures, le ski comprend principalement une carre de base 1 ou ski proprement dit, réalisé de manière connue en soi et adapté pour pratiquer le ski de fond en effectuant des mouvements correspondants et en déployant des efforts athlétiques. Selon l'invention, le ski est pourvu d'un levier rigide de poussée 2, prenant appui antérieurement sur une bride 3 ou analogue qui, à son tour, est fixée sur la surface supérieure de la carre 1. En particulier, le levier 2 prend appui en correspondance avec un tenon 4 susceptible de maintenir le levier luimême en alignement sûr, transversal avec le ski. En particulier, le levier 2 est susceptible de tourner entre une position soulevée de fin de course (représenté sur la figure 2) et une position normale de repos sensiblement horizontale (représentée sur la figure 1), dans laquelle le levier lui-même est en butée postérieurement contre la surface supérieure de la carre 1, en correspondance avec un organe amortisseur 5. Ce dernier est, de préférence, fixé à la carre i en correspondance avec des épaulements 11 appropriés et peut être réalisé en caoutchouc ou analogue, de manière à assurer également une mise en butée silencieuse du levier 2 contre le ski. Le levier de poussée 2 est en mesure d'être relié en partie supérieure à une chaussure de sport 6, en particulier avec la semelle 7, à l'aide de moyens d'attelage appropriés, qui peuvent comprendre des dispositifs à boulonnage ou analogues, non représentés par souci de simplicité de la description, en mesure de s'engager dans des ouvertures 8 correspondantes ménagées dans le levier 2. De préférence, la semelle 7 de la chaussure 6 est de type rigide, par exemple comme décrit dans le WO99/01047, pour lequel, entre le pied de l'athlète et la carre 1 du ski, est établie une liaison rigide, articulée uniquement par le biais du levier 2, qui permet avantageusement de transmettre au sol toute la puissance de poussée exercée. En tout cas, le fait que la chaussure 6 soit fixée au levier 2, ainsi qu'à un attelage classique de ski de fond, augmente avantageusement la transmission au sol de la puissance de poussée exercée et, simultanément, permet, grâce au déplacement rotatif du levier lui-même décrit ci-dessus, d'assurer un déplacement correct et efficace du pied, qui est typique de celui du ski de fond. En plus, la liaison rigide, établie entre la chaussure 6 et la carre 1 du ski, présente l'avantage d'une plus grande directionnalité du ski. Pour avoir un fonctionnement correct du ski avec un levier de poussée 2 relatif, il est nécessaire que ce dernier normalement soit maintenu en position de repos, à l'aide de moyens de rappel élastiques efficaces, pour lesquels, d'autre part, on ne dispose pas de l'espace adapté entre le levier 2 et la carre du ski 1. Ce problème technique peut être surmonté en réalisant, de préférence, les moyens de rappel sous la forme d'un ressort de compression 9 ou analogue, prévu en position antérieure par rapport au point d'appui 4 du levier 2 et apte à exercer une poussée entre la carre 1 du ski (auquel le ressort 9 est, de préférence, fixé) et la partie inférieure de la pointe de la chaussure 6. Étant donné la forme typique, en surélévation, selon l'invention, fait saillie antérieurement par rapport au point d'appui 4, entre la pointe elle- même et le ski, il est en effet possible de positionner un ressort de compression 9 ayant des dimensions appropriées. C'est ainsi, par la chaussure 6, que les moyens élastiques 9 transmettent la force de compression propre au levier 2 pour le rappeler normalement, de la position fonctionnelle sur la figure 2 vers la position de repos sur la figure 1. En d'autres termes, la chaussure 6 concourt à former avec le ressort 9, le levier 2 et le point d'appui 4, un dispositif à effet de levier composé, du premier type. Évidemment, le ski de fond décrit peut subir de nombreuses modifications rentrant dans le champ de l'invention. Par exemple, le ressort de compression 9 peut être réalisé en tout matériau adapté au but recherché et peut être monté directement sur la chaussure 6 ainsi que sur la carre 1 du ski. REVENDICATIONS 1. Ski de fond, comprenant une carre de base, susceptible d'être reliée, en partie supérieure, à une chaussure correspondante, à l'aide de moyens d'attelage, caractérisé par le fait que ladite carre (1) est susceptible d'être reliée à ladite chaussure (6), en correspondance avec un levier de poussée (2) rigide, prenant appui en partie antérieure sur la carre même et susceptible de tourner, entre une position soulevée de fin de course et une position normale de repos, sensiblement horizontale. 2. Ski de fond selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit levier (2) est normalement maintenu dans ladite position de repos à l'aide de moyens élastiques de rappel, comprenant au moins un ressort de compression (9) ou analogue, s'étendant entre ladite carre (1) et la pointe (10) de ladite chaussure (6), faisant saillie antérieurement par rapport au point d'appui (4) du levier de poussée (2). 3. Ski de fond selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, dans ladite position de repos, le levier de poussée (2) vient en butée contre ladite carre (1). 4. Ski de fond selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le levier de poussée (2) vient en butée contre la carre (1), avec interposition de moyens amortisseurs (5). 5. Ski de fond selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le ledit ressort de compression (9) est prévu en position antérieure par rapport au point d'appui (4) du levier de poussée (2) et est en mesure d'exercer une poussée, entre ladite carre (1) et la partie inférieure de ladite pointe (10) de la chaussure (6). 6. Ski de fond selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le ledit ressort de compression (9) est fixé à la ladite carre (1) du ski.