FR 2817829 A1 20020614 FR 0015988 A 20001208 1 2817829 " PERFECTIONNEMENTS AUX ROTORS DE GIRAVION A PALES A REPLIAGE MANUEL ET INSTALLATION DE CONNEXION ELECTRIQUE DE DEGIVRAGE " L'invention concerne un rotor de giravion dont les pales sont, pour au moins certaines d'entre elles, repliables et équipées d'un dispositif électrique de dégivrage ou d'anti-givrage, nécessitant l'acheminement d'énergie électrique vers les pales depuis un collecteur électrique placé au centre du moyeu du rotor. Cet acheminement d'énergie électrique est assuré par une l0 installation de connexion électrique, essentiellement constituée d'un harnais électrique comprenant, pour chaque pale, au moins un câble de connexion électrique, lié à un organe de liaison de la pale correspondante au moyeu du rotor, et muni à ses extrémités de connecteurs pour assurer une liaison électrique entre le collecteur et la pale. Plus précisément, I'invention concerne un rotor de giravion, en particulier un rotor principal d'hélicoptère, du type connu notamment par EP-0 754 623 et FR 2 781 198 et comprenant: - un moyeu, destiné à être entraîné en rotation autour d'un axe du moyeu qui est l'axe de rotation (Z-Z) du rotor, - au moins deux pales, dont chacune est reliée au moyeu par un organe de liaison sensiblement radial par rapport à l'axe de rotation (Z-Z), et dont l'extrémité radiale externe est conformée en chape dans laquelle la pale correspondante a son pied retenu par deux broches de pale sensiblement parallèles entre elles, traversant chacune des alésages alignés dans la chape et le pied de pale, au moins une pale étant repliable sur un côté du giravion et ayant au moins une broche de pale amovible, de sorte que le retrait de ladite broche amovible du pied de pale et de la chape de l'organe de liaison, après retrait d'au moins un premier organe de retenue amovible de ladite broche de pale amovible sur ladite chape, permet le pivotement de la pale autour de l'autre broche formant broche de pivot de pale, et - une installation de connexion électrique, comprenant, pour chaque pale, au moins un câble de connexion électrique raccordant un premier 2 2817829 connecteur, porté par le moyeu et alimenté électriquement sur ce dernier, à un second connecteur sur la pale et relié à au moins un dispositif électrique de dégivrage ou d'anti-givrage de ladite pale. Sur un rotor selon EP O 754 623, le câble de connexion, pour au moins une pale manuellement repliable, comprend un premier tronçon, radialement vers l'extérieur, agencé en crosse aérienne s'étendant de cette pale à l'organe de liaison correspondant, et raccordant le second connecteur sur cette pale à une première extrémité, en position radiale externe, d'un second tronçon de câble de connexion, retenu sensiblement radialement sur cet organe de io liaison. Cette crosse aérienne du câble de connexion présente une section transversale arrondie, éventuellement une structure blindée, et est raccordée à une fiche du second connecteur, laquelle fiche se connecte sur l'embase de ce second connecteur, cette embase étant fixée sur la pale et raccordée au dispositif de givrage ou d'anti-givrage de cette pale. Lors des repliages de la pale, les pivotements de la pale dans la chape radiale externe de l'organe de liaison correspondant peuvent introduire des tractions dommageables dans la crosse aérienne et le second tronçon du câble de connexion ainsi que sur le second connecteur, et/ou cette crosse aérienne peut s'opposer à un repliage complet de la pale. Pour remédier à cet inconvénient, il est prévu dans EP O 754 623 que la fiche du second connecteur, sur l'extrémité correspondante de la crosse aérienne du câble de connexion, se connecte de façon amovible à l'embase du second connecteur, qui est fixée sur la pale. En effet, il n'est pas indiqué de donner à cette crosse aérienne une longueur suffisante pour permettre le repliage complet de la pale sans déconnexion au niveau de ce connecteur, car une crosse aérienne d'une telle longueur serait sollicitée par des efforts importants et soumise à des mouvements amples de fouettement, favorisant son accrochage intempestif sur des composants voisins, tels qu'anti-vibreurs pendulaires de pied de pale ou amortisseurs de traînée, sur un rotor en rotation, sur lequel la pale correspondante effectue des débattements angulaires en pas, battement et traînée. 3 2817829 En conséquence, si l'on veut conserver les avantages procurés par les autres caractéristiques de l'installation de connexion décrite dans EP 0 754 623, auquel on se reportera avantageusement pour davantage de précisions, on ne peut éviter les déconnexions et connexions manuelles entre la fiche et l'embase du second connecteur en cas de repliage et dépliage (ou déploiement) manuels des pales, respectivement avant le repliage et après la remise en place d'une pale en configuration de vol. FR 2 781 198 propose des perfectionnements aux rotors à pales repliables et à installation de dégivrage électrique selon EP O 754 623, en particulier pour diminuer les contraintes et/ou déplacements du câble de connexion dans son tronçon en crosse aérienne reliant l'organe de liaison au second connecteur sur la pale, lorsque le rotor tourne ainsi que lors des opérations de repliage-dépliage des pales. A cet effet, selon FR 2 781 198, une partie allongée de cette crosse aérienne, de section transversale sensiblement rectangulaire aplatie, dont la plus grande dimension est orientée sensiblement parallèlement à l'axe de rotation du rotor, est retenue dans un organe, monté fixe ou tourillonnant autour de l'axe de repliage, dans le prolongement sensiblement axial de cet axe de repliage, et agencé en fourchette dans laquelle ladite partie allongée de section transversale aplatie est engagée et retenue par au moins une languette élastique. Cette fourchette de retenue évite les déplacements de la crosse aérienne de part et d'autre de l'axe de repliage, au cours d'un repliage ou dépliage de pale, ce qui évite des torsions préjudiciables à ce tronçon de câble de connexion, et il n'est plus nécessaire de déconnecter la liaison entre la crosse aérienne et le dispositif de dégivrage au niveau du second connecteur, avant le repliage de la pale, sous la réserve que la longueur de cette crosse aérienne soit suffisante sans être importante au point d'engendrer les inconvénients précités (fouettement et accrochage intempestif). Mais la section transversale rectangulaire aplatie de ce tronçon de câble en crosse aérienne au-dessus de la liaison entre le pied de pale et l'organe de liaison peut générer une certaine traînée aérodynamique et occasionner un phénomène de sillage gênant. De plus, compte tenu des 4 2817829 mouvements angulaires, en particulier de battement, de ce tronçon de câble et de sa liaison mécanique avec l'organe de liaison, lorsque ce dernier et la pale effectuent ces mouvements angulaires, il s'est avéré nécessaire de découper des alvéoles dans la périphérie d'une coupole profilée recouvrant la tête de rotor, ce qui amplifie le phénomène de sillage précité. Le problème à la base de l'invention est de remédier à ces inconvénients en évitant la déconnexion entre le câble de connexion et le second connecteur sur la pale, pour le repliage de cette dernière, et en évitant la formation d'un sillage gênant, causé par des découpes dans la coupole profilée surmontant la tête de rotor et par un tronçon de câble de connexion à profil plat orienté sensiblement parallèlement à l'axe du rotor. A cet effet, le rotor de giravion selon l'invention, du type présenté ci- dessus, se caractérise en ce que le câble de connexion, pour au moins une pale repliable, comprend un premier tronçon souple, de forme essentiellement cylindrique de section arrondie, de préférence sensiblement circulaire, raccordant ledit second connecteur à une première extrémité, en position radiale externe, d'un second tronçon, retenu sur l'organe de liaison correspondant, dudit câble de connexion, dont le premier tronçon comporte une partie libérable, qui, en configuration de vol de la pale, est maintenue au- dessus de la broche de pale amovible par des moyens de retenue liés à ladite broche de pale amovible, et également amovibles pour pouvoir être retirés avant le repliage de la pale, lesdits moyens de retenue étant agencés afin de permettre une libération manuelle de la partie libérable avant leur retrait, de sorte que ladite partie libérable est manuellement libérée desdits moyens de retenue avant leur retrait et de sorte que le repliage de la pale par pivotement autour de ladite broche de pivot entraîne le premier tronçon de câble à se courber et se déplacer naturellement pour s'accommoder dudit repliage sans déconnexion au niveau du second connecteur. Avantageusement, dans une forme de réalisation simple et pratique, les moyens de retenue comprennent un berceau aménagé dans l'extrémité supérieure, en saillie au-dessus de ladite chape, d'une broche amovible de maintien de câble, engagée dans ladite broche de pale amovible, et retenue 2817829 dans cette dernière par au moins un deuxième organe de retenue amovible, ladite partie libérable étant retenue, en configuration de vol de la pale, dans ledit berceau par au moins un élément de retenue détachable, de sorte qu'après le détachement dudit élément de retenue détachable et le retrait desdits premier et deuxième organes de retenue amovibles, la partie libérable dudit premier tronçon de câble peut être manuellement libérée du berceau, et lesdites broche de pale amovible et broche de maintien de câble peuvent être retirées de ladite chape et du pied de pale, pour le repliage de la pale. La forme arrondie de la section du premier tronçon de câble n'oppose o10 qu'une traînée aérodynamique limitée et permet, au niveau du raccordement avec la première extrémité du second tronçon de câble, une fixation au plus près de l'organe de liaison, de sorte qu'il n'est plus nécessaire de découper des alvéoles dans une coupole de protection de la tête de rotor. En outre, que le repliage d'une pale s'effectue d'un côté ou de l'autre de l'hélicoptère, le premier tronçon du câble de connexion est retenu, en configuration de vol de la pale, par sa partie libérable, et par l'intermédiaire du berceau et de la broche de maintien de câble, sur celle des deux broches de pale qui ne constitue pas la broche de pivot pour le repliage, de sorte qu'après avoir manuellement libéré ce tronçon de câble du berceau et retiré la broche de maintien de câble et la broche de pale amovible, ce tronçon de câble est complètement libre entre le second connecteur, sur la pale, et la première extrémité du second tronçon de câble, sur l'organe de liaison, et peut naturellement se déformer, en particulier se courber, et se déplacer, en particulier vers la broche de pivot de pale, de sorte à suivre la pale au cours de son repliage sans exercer de traction dommageable sur le second connecteur qu'il n'est ainsi pas utile de déconnecter. Avantageusement, la broche de maintien de câble se monte de manière amovible dans la broche de pale amovible, qui est tubulaire, par engagement dans cette dernière, sensiblement selon l'axe de cette dernière, et ledit deuxième organe de retenue amovible comprend au moins une épingle élastique, destinée à traverser transversalement ladite broche de pale amovible et à être engagée dans au moins un évidement de ladite broche de 6 2817829 maintien de câble de sorte à retenir sensiblement axialement cette dernière dans la broche de pale amovible. Ainsi, si l'évidement de la broche de maintien de câble est un orifice percé au travers de cette dernière, de sorte que l'épingle élastique puisse simultanément traverser transversalement la broche de pale amovible et la broche de maintien de câble, cette dernière peut être retenue axialement et contre toute rotation dans la broche de pale amovible, tandis que si l'évidement de la broche de maintien de câble est une gorge périphérique de cette broche, l'épingle élastique peut retenir cette broche de maintien de câble axialement dans la broche de pale amovible tout io en permettant sa rotation autour de l'axe de cette dernière, cette rotation pouvant favoriser la libération manuelle de la partie libérable du premier tronçon de câble et/ou la remise en place manuelle de cette partie libérable dans le berceau. De manière connue, le premier organe de retenue amovible peut également comprendre au moins une épingle élastique, destinée à traverser transversalement la broche de pale amovible dans son extrémité inférieure en saillie sous la chape de l'organe de liaison correspondant, de sorte à verrouiller ladite broche de pale amovible en position de retenue du pied de pale dans ladite chape, en configuration de vol de la pale correspondante, et il est alors avantageux que cette épingle élastique constitue simultanément le deuxième organe de retenue amovible destiné à retenir la broche de maintien de câble dans la broche de pale amovible. Ainsi, si une ou deux épingles élastiques est ou sont utilisée(s) pour verrouiller la broche de pale amovible sur la chape, en configuration de vol de la pale, cette ou ces épingle(s) élastique(s) assure(nt) simultanément la retenue de la broche de maintien de câble dans la broche de pale amovible. Le retrait de cette ou ces épingle(s) élastique(s) permet de retirer successivement la broche de maintien de câble de la broche de pale amovible puis la broche de pale amovible du pied de pale et de la chape, ou permet le retrait simultané de ces deux broches. Mais en variante la broche de maintien de câble peut être retenue axialement dans la broche de pale amovible de sorte que la première ne soit amovible qu'avec la deuxième, ces deux broches étant retirées ou mises en place simultanément. 7 2817829 Avantageusement, la partie libérable du premier tronçon de câble, qui est destinée à être retenue de manière amovible dans ledit berceau, est délimitée entre deux surmoulages en surépaisseur sur le premier tronçon de câble de sorte à bloquer ladite partie libérable en translation dans le berceau. Dans un mode de réalisation avantageusement simple, I'élément de retenue détachable peut comprendre au moins une autre épingle élastique amovible, destinée à traverser transversalement le berceau au-dessus de ladite partie libérable du premier tronçon de câble, de sorte à maintenir ladite partie libérable dans le berceau. Mais, en variante, cet élément de retenue o10 détachable peut comprendre au moins un crochet articulé sur un bord du berceau et rabattable sur le bord opposé du berceau, sur lequel le crochet est destiné à être fixé, de préférence par au moins une autre épingle élastique amovible, de sorte à maintenir ladite partie libérable dans le berceau. Il est manuellement facile de libérer le premier tronçon de câble du berceau ou de le maintenir dans ce dernier par la manoeuvre de tels éléments de retenue détachables. Avantageusement, pour une meilleure liaison entre le premier et le second tronçon de câble de connexion, ce second tronçon s'étend sur l'organe de liaison correspondant, dans une direction inclinée sur l'axe longitudinal dudit organe de liaison, et de sorte que sa première extrémité, en position radiale externe, est décalée latéralement vers l'extérieur et retenue sur ledit organe de liaison par un collier solidaire d'une ferrure fixée sur l'organe de liaison, de préférence par un axe de retenue d'une extrémité d'un amortisseur de traînée dans une chape d'attache en saillie latéralement sur l'organe de liaison. Avantageusement de plus, comme connu par EP O 754 623 et FR 2 781 198, et pour les raisons indiquées dans ces deux documents, le second tronçon de câble présente une partie allongée de section transversale sensiblement rectangulaire aplatie, maintenue sensiblement à plat sur le dessus dudit organe de liaison, c'est-à-dire de sorte que la plus grande dimension de sa section transversale soit orientée sensiblement perpendiculairement à l'axe du rotor, notamment pour faciliter la fixation de ce 8 2817829 second tronçon de câble sur l'organe de liaison, réduire la traînée aérodynamique et atténuer les sollicitations mécaniques s'exerçant sur ce tronçon de câble. Ainsi, le rotor selon l'invention peut également bénéficier des avantages résultant de l'utilisation d'autres particularités de l'installation de connexion électrique selon EP O 754 623 et FR 2 781 198. En particulier, le second tronçon de câble peut être avantageusement raccordé au premier connecteur sur le moyeu par l'intermédiaire d'un troisième tronçon du câble de connexion, ledit troisième tronçon comprenant une crosse aérienne, en forme de demi-boucle aplatie, de section transversale sensiblement rectangulaire aplatie dont la plus grande dimension est sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation, et dont la concavité est tournée sensiblement vers des moyens de retenue et d'articulation reliant l'organe de liaison correspondant au moyeu, et sensiblement radialement vers lI'axe de rotation, ladite crosse aérienne étant ainsi déformable en flexion et torsion pour s'accommoder des débattement angulaires en pas, traînée et battement de la pale et de son organe de liaison par rapport au moyeu, comme connu par les deux documents précités. De même, le second tronçon de câble peut être avantageusement raccordé à la crosse aérienne du troisième tronçon de câble par un raccord relié à l'organe de liaison par une liaison articulée au moins à pivotement autour d'un axe sensiblement parallèle à ou faiblement incliné sur l'axe longitudinal de changement de pas de l'organe de liaison et de la pale, afin d'atténuer les sollicitations mécaniques du câble de connexion tout en permettant une bonne reprise des efforts sollicitant ce dernier lorsque le rotor tourne et que la pale correspondante effectue ses débattements angulaires en pas, battement et traînée, comme proposé dans FR 2 781 198. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description donnée ci-dessous, à titre non limitatif, d'un exemple préféré de réalisation, décrit en référence aux dessins annexés sur lesquels: 9 2817829 - la figure 1 est une vue partielle, en partie en coupe et en partie en élévation latérale, d'un rotor selon l'invention, à pales manuellement repliables, au niveau de la liaison d'une pale au moyeu et avec le câble de connexion associé à cette pale dans l'installation de connexion électrique alimentant les dispositifs électriques de dégivrage ettou d'anti-givrage des pales du rotor, - la figure 2 est une vue partielle schématique en plan du rotor de la figure 1, - les figures 3, 4, 5 et 6 sont des vues schématiques en coupe respectivement selon 111-111, IV-IV, V-V et Vl-VI de la figure 2, - la figure 7 est une vue d'une partie de la figure 2 montrant un repliage de la pale sur un côté, et - la figure 8 est une vue analogue à la figure 7 montrant le repliage de la pale sur l'autre côté. Les figures 1 et 2 représentent un rotor principal d'hélicoptère, par exemple quadripale, à repliage manuel des pales, et du type général décrit dans EP 0 754 623 et FR 2 781 198. On rappelle que le mât 1 du rotor est solidaire en rotation du moyeu 2 autour de l'axe Z-Z de rotation du rotor, qui est l'axe commun au mât 1 et au moyeu 2. En configuration de vol, chacune des pales 3 est retenue par son pied 4 sur un organe de liaison 5, dénommé manchon dans la suite de la description, et lui-même relié au moyeu 2 par un dispositif de retenue et d'articulation 6. Sur le rotor des figures 1 et 2, le moyeu 2 est du type à plateau radial alvéolé présentant, pour chaque pale 3, un alvéole axial 2a logeant le dispositit de retenue et d'articulation 6, comprenant une butée lamifiée sphérique d'un type bien connu, pour encaisser en compression les forces centrifuges pendant la rotation du rotor, et permettre les débattements angulaires de chaque pale 3 et de son manchon 5 en pas, autour de l'axe longitudinal X-X de changement de pas de la pale 3 considérée, en battement, autour d'un axe de battement perpendiculaire aux axes Z-Z et XX, et en traînée autour d'un axe de traînée perpendiculaire à l'axe X-X et sensiblement parallèle à l'axe Z- Z, les axes de battement, de traînée et de pas étant concourants au centre de 2817829 la butée lamifiée sphérique 6. Cette butée 6 comprend une partie centrale 6a constituée d'un empilement alterné de coupelles rigides et de couches d'un matériau élastomère, en forme de calottes sphériques à concavité tournée vers une armature radiale externe 6b, par laquelle la butée 6 est fixée, par des boulons 7, sur le bord radial externe 2b du plateau de moyeu 2, au niveau de l'alvéole 2a correspondant. La butée 6 comprend également une armature radiale interne 6c, qui traverse l'alvéole 2a et est fixée en entretoise, par des ensembles 8 à goujons axiaux filetés et écrous, entre les deux branches d'une chape 5c à l'extrémité radiale interne du manchon 5, dont la partie centrale 5a io est sensiblement tubulaire autour de l'axe longitudinal X-X de changement de pas, qui est sensiblement radial par rapport à l'axe Z-Z. L'extrémité radiale externe de chaque manchon 5 est également aménagée en chape 5b à deux branches parallèles entre lesquelles est retenu le pied 4 de la pale 3 correspondante. Chaque manchon 5 porte, en saillie latérale, par exemple du côté du bord d'attaque de la pale 3 correspondante, un levier de pas 9 articulé, de manière connue (non représentée) à une biellette de pas reliée à un dispositif de commande de pas, en général un ensemble de plateaux cycliques, pour la commande du pas de chaque pale 3 autour de son axe de pas X-X. De manière connue, chaque pied de pale 4 est retenu dans la chape externe 5b par deux broches de pale 10a, 10b, tubulaires, de forme générale cylindrique de section circulaire, qui sont parallèles entre elles et symétriques l'une de l'autre de chaque côté de l'axe longitudinal X-X du manchon 5 et de la pale 3, les axes parallèles des broches de pale 10a et 1 Ob étant légèrement inclinés vers l'axe Z-Z du rotor et vers le haut. Comme clairement représenté sur les figures 5 et 6, chaque broche de pale 10 Oa, 1 Ob traverse des alésages alignés dans le pied de pale 4 et dans les deux branches de la chape 5b. Chaque broche de pale 10a, 10b est en appui contre la face supérieure de la branche supérieure de la chape 5b par une collerette 11 en saillie radiale externe à son extrémité supérieure, et son extrémité inférieure tubulaire 12 fait saillie sous la branche inférieure de la chape 5b et présente, dans sa face externe, deux plats 13 diamétralement opposés, qui sont percés de deux il 2817829 paires de trous alignés, dont chaque paire est traversée par l'une respectivement de deux épingles élastiques 14 constituant des organes amovibles de retenue de chaque broche de pale 1 Oa, 1 Ob sur la chape 5b. Lorsque les épingles élastiques 14 traversent ainsi transversalement les broches de pale 10 Oa, 10 Ob dans leur extrémité inférieure 12 en saillie sous la chape 5b du manchon 5, les épingles 14 maintiennent les broches de pale Oa, 10 Ob en position de retenue du pied de pale 4 dans la chape 5b, en configuration de vol de la pale 3 correspondante. Mais les deux broches de pale 10a, 10Ob sont amovibles, après retrait des épingles de sécurité 14, pour io la dépose de chaque pale 3, et chaque pale 3 peut être repliée manuellement en retirant l'une 10 a ou 10 Ob des deux broches de pale et en faisant pivoter la pale 3 par son pied 4 autour de l'autre broche de pale 10Ob, 10a, retenue en position par les deux épingles de sécurité 14 correspondantes. Ce mode conventionnel de repliage manuel des pales 3 est utilisé, sur un rotor quadripale avec deux paires de pales diamétralement opposées et immobilisées en rotation, pour le repliage, de sorte que les axes longitudinaux X-X des pales sont inclinés d'environ 45 sur l'axe longitudinal de l'hélicoptère: la pale avant gauche et la pale arrière gauche sont repliées du côté gauche et vers l'arrière de l'hélicoptère, comme représenté sur la figure 7, tandis que la pale avant droite et la pale arrière droite sont repliées sur la droite et vers l'arrière de l'hélicoptère, comme représenté sur la figure 8, le sens de rotation étant à considérer depuis l'axe Z-Z du rotor et à partir de la direction radiale de l'axe longitudinal X-X de chaque pale en position de vol. Pour les pales repliées vers la gauche (figure 7), le repliage est assuré en retirant la broche de pale 10 Ob et en pivotant le pied de pale 4 autour de la broche de pale 10 Oa faisant fonction de broche de pivot. Au contraire, pour les pales repliées sur la droite (figure 8), le repliage est assuré en retirant la broche de pale 1 Oa et en pivotant le pied de pale 4 autour de l'autre broche de pale 1 Ob faisant fonction de broche de pivot. Le rotor est équipé d'une installation de connexion électrique, pour alimenter électriquement un dispositif électrique de dégivrage et/ou d'anti- givrage monté sur chaque pale 3, à partir du réseau électrique de bord de 12 2817829 l'hélicoptère, par l'intermédiaire d'un collecteur tournant (non représenté) placé au centre du moyeu 2. Par dispositif électrique de dégivrage et/ou d'anti-givrage, il faut comprendre tout dispositif nécessitant, pour son fonctionnement, sa commande ou son contrôle, une alimentation électrique, un tel dispositif de dégivrage et/ou d'anti-givrage équipant chaque pale 3 et comprenant un faisceau de fils électriquement conducteurs intégré dans la pale 3, à proximité de son bord d'attaque, l'extrémité radiale interne de ce faisceau conducteur émergeant sur la face d'extrados de la pale 3, à proximité de son pied 4, io sensiblement sur l'axe longitudinal X-X, sous la forme d'un câble 15 regroupant plusieurs conducteurs électriques allongés. Pour chacune des pales 3, cette installation de connexion comprend un câble de connexion électrique 16, comprenant plusieurs conducteurs électriques allongés, sensiblement parallèles les uns aux autres, noyés dans i5 une matrice électriquement isolante de gainage, isolant les conducteurs les uns des autres, et elle-même au moins partiellement entourée d'une gaine de protection mécanique. Ce câble 16 est, à une extrémité en position radiale interne, relié à un premier connecteur 17, fixé sur un support central tubulaire 2c lui-même fixé sur la partie centrale du moyeu 2, et alimenté par un câble conducteur d'alimentation électrique 18 relié au collecteur, de sorte que le premier connecteur 17 raccorde électriquement le câble 16 au câble d'alimentation 18. A son autre extrémité, en position radiale externe, le câble 16 est relié à un second connecteur 19, monté sur un boîtier 20 fixé sur le dessus du pied de pale 4 et sensiblement centré sur l'axe X-X, et électriquement relié au câble 15 des conducteurs électriques du dispositif de dégivrage et/ou d'anti-givrage de cette pale 3, de sorte que le câble 16 est électriquement raccordé à ce câble 15 par le second connecteur 19. Le câble de connexion 16 comprend essentiellement trois tronçons 21, 22 et 23, en succession, dont un premier tronçon 21, radialement vers I'extérieur, qui raccorde le second connecteur 19 au deuxième tronçon de câble 22, en position radiale intermédiaire, et s'étendant sur le manchon5 correspondant, sur la partie supérieure duquel le tronçon 22 est retenu 13 2817829 sensiblement à ses deux extrémités, ce deuxième tronçon 22 étant lui-même raccordé au premier connecteur 17 par l'intermédiaire du troisième tronçon 23, radialement vers l'intérieur. Le troisième tronçon 23 est réalisé essentiellement comme décrit dans EP O 754 623 et FR 2 781 198, c'est-à-dire sous la forme d'une partie allongée de câble de section transversale rectangulaire aplatie, dont la plus grande dimension s'étend sensiblement perpendiculairement à l'axe Z- Z et dont une extrémité, en position radiale interne, se raccorde au connecteur 17 par un raccord 24 de section évolutive, tandis que sa partie radiale externe est repliée 0o sur elle-même en forme de demi- boucle aplatie formant une crosse aérienne , dont la concavité est tournée sensiblement radialement vers l'axe Z-Z et également vers la butée lamifiée sphérique 6 rattachant le manchon 5 au moyeu 2. Cette partie allongée de câble formant notamment la crosse 25 peut avoir une structure non blindée telle que celle de la figure 2a de EP O 754 623 et décrite en référence à cette figure, avec des conducteurs électriques allongés parallèles, espacés les uns des autres, noyés dans une matrice de gainage isolante et élastiquement déformable (élastomère ou caoutchouc naturel), cette matrice étant confinée entre deux bandes de toile constituant les grandes faces du tronçon 23. Ces structure et disposition particulières procurent des avantages importants, mentionnés dans les brevets précités, notamment de permettre à ce troisième tronçon 23 et en particulier à sa crosse aérienne 25 de se déformer en flexion et torsion pour s'accommoder des débattements angulaires de la masse battante constituée par la pale 4 correspondante et son manchon 5, en pas, battement et traînée, autour du centre de la butée sphérique 6, et par rapport au moyeu 2. De plus, l'extrémité 26 du troisième tronçon 23 qui est opposée au raccord 24 est connectée à l'extrémité radiale interne 27 du deuxième tronçon 22 essentiellement comme décrit dans FR 2 781 198, c'est-à-dire par un support articulé 28, formant raccord entre les extrémités 26 et 27 des deux tronçons 23 et 22, et retenu sur le manchon 5 sur lequel ce support 28 est articulé par une liaison 29 au moins à pivotement autour d'un axe géométrique x-x pouvant être sensiblement parallèle à l'axe longitudinal X-X du manchon 5 14 2817829 de la pale 3 correspondante, mais de préférence légèrement incliné sur cet axe longitudinal X-X, comme représenté sur la figure 2, en raison de l'orientation inclinée particulière du tronçon 22 sur l'axe X-X du manchon 5, comme décrit ci-dessous. Comme décrit en référence à la figure l a de FR 2 781 198, cette liaison pivotante 29 comprend le support 28 solidaire d'une extrémité d'un axe de pivot 30, coaxial à l'axe x-x, et monté tourillonnant, de préférence avec interposition d'un palier autolubrifiant, à l'intérieur d'un manchon coaxial 31 fixé sur une platine 32 elle-même fixée, par exemple par vissage, sur la branche supérieure de la chape 5c du manchon 5, au niveau de freins de tête des goujons filetés des ensembles 8 de liaison de l'armature interne 6c de la butée lamifiée sphérique 6 dans la chape radiale interne 5c du manchon 5. Ainsi, le raccord-support 28, assurant la continuité mécanique et électrique entre les extrémités 26 et 27 des tronçons 23 et 22, n'est pas sollicité par les rotations du manchon 31 et de la platine 32 avec le manchon 5 autour de son axe de pas X-X. Cette liaison articulée 29 du raccord-support 28 sur le manchon 5 procure les avantages importants mentionnés dans FR 2 781 198, notamment d'améliorer encore la tenue mécanique et électrique du câble de connexion 16, en particulier en assurant une atténuation des sollicitations mécaniques du troisième tronçon de câble 23, ainsi qu'une bonne reprise des efforts sollicitant ce tronçon 23, lorsque le rotor tourne et que la pale 3 effectue avec le manchon 5 correspondant des mouvements angulaires de pas, à la fréquence de pilotage en pas des pales, qui introduisent des déformations en torsion avec cette fréquence du troisième tronçon de câble 23. Cette liaison articulée 29 à pivotement assure donc au câble de connexion 16 une durée de vie plus importante. En variante, comme représenté sur la figure 2 de FR 2 781 198, la liaison articulée 29 à pivotement peut être remplacée par une liaison articulée à rotule, pour améliorer également l'accommodation de la crosse 25 aux débattements angulaires de la masse battante (3-5) en traînée et en battement. Dans ce cas, une rotule peut être retenue, d'une part, autour de 2817829 l'axe 30 dont est solidaire le raccord-support 28, et, d'autre part, à l'intérieur du manchon 31, de sorte à permettre non seulement le pivotement d'ensemble des extrémités 26 et 27 avec le raccord-support 28 autour de l'axe géométrique x-x de l'axe 30, par rapport au manchon 31 et à la platine 32 solidaires du manchon 5, pendant les mouvements de pas de ce demrnier, mais également des pivotements d'ensemble des extrémités 26 et 27 avec cette rotule, centrée dans un plan sensiblement radial passant par les axes Z-Z et X-X, lorsque le manchon 31 et la platine 32 sont animés, avec le manchon 5, de débattements angulaires en battement et traînée autour du centre io d'articulation de la butée lamifiée sphérique 6. Une liberté angulaire de quelques degrés en traînée et en battement, offerte par la rotule, suffit à réduire très sensiblement les contraintes de flexion et torsion que peuvent subir les tronçons 23 et 22 du câble de connexion 16, en raison des mouvements de traînée et battement des pales 3, d'o il résulte une prolongation considérable de la durée de vie du câble 16. Le deuxième tronçon de câble 22 est rectiligne (voir figure 2) et s'étend sensiblement sur la face supérieure du manchon 5, jusqu'à son extrémité 33, en position radiale externe, aménagée en raccord de section évolutive, situé radialement à l'extérieur de la crosse 25. Le tronçon de câble 22 a sensiblement la même forme de section rectangulaire aplatie et la même structure non blindée que le tronçon 23, de sorte que la partie centrale du tronçon 22 est une partie allongée, dont la plus grande dimension de sa section transversale rectangulaire est sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation Z-Z, lorsque le manchon 5 est au repos. Ce tronçon 22 ne s'étend pas radialement sur le manchon 5, mais dans une direction inclinée sur l'axe longitudinal X-X du manchon 5, comme montré sur la figure 2, et de sorte que son extrémité radiale externe 33 est décalée latéralement vers l'extérieur, sensiblement jusqu'au niveau d'une chape d'attache 5d, en saillie latérale vers l'extérieur sur la partie centrale 5a du manchon 5, pour attacher à ce dernier un embout à rotule d'une extrémité d'un amortisseur de traînée, dont l'autre extrémité est attachée sur le manchon 5 d'une pale 3 voisine, en configuration interpale des amortisseurs de traînée, ou sur le moyeu 2, de manière plus 16 2817829 classique. Dans cette chape latérale 5d du manchon 5, I'extrémité correspondante de l'amortisseur de traînée est retenue par un axe 34, constitué d'un ensemble vis-écrou, comme représenté sur la figure 4. Cette extrémité 33 du tronçon 22 est raccordée mécaniquement et électriquement à une extrémité 35, en position radiale interne, du premier tronçon 21, qui est une extrémité cylindrique de section circulaire fixée par un collier métallique 36 sur une ferrure 37, elle- même maintenue sur la branche supérieure de la chape latérale 5d par la tête 34a de la vis de l'axe de fixation 34 (voir figure 4). Cette extrémité 35 est délimitée, du côté du tronçon 21, par un surmoulage 28 le de sa gaine externe, formant butée empêchant le coulissement axial du tronçon de câble 21 dans le collier 36 et la ferrure 37. Ainsi, le tronçon de câble 22 est maintenu sensiblement à plat sur le dessus du manchon 5, auquel il est lié à son extrémité interne 27, par la liaison articulée 29 décrite ci-dessus, et au niveau de son extrémité externe 33 iS par une seconde liaison, assurée par son raccordement à l'extrémité interne du premier tronçon 21, laquelle extrémité 35 est liée au manchon 5 par le collier 36 et la ferrure 37 précités. Le premier tronçon de câble 21 relie le manchon 5, auquel il est lié par son extrémité interne 35, à la pale 3 en étant raccordé, par son autre extrémité 39, en position radiale externe, au connecteur 19 de raccordement au câble de dégivrage 15. Ce premier tronçon 21 a une forme générale cylindrique de section arrondie, de préférence circulaire, et il est souple, sauf éventuellement dans son extrémité 39 raccordée au connecteur 19 et qui peut être blindée. Dans sa portion centrale, le tronçon 21 comprend une partie 40 dite " libérable " qui, en position de vol de la pale 3 (voir figures 1 et 2) est maintenue au-dessus de celle des deux broches de pale 10a et 10b qui n'est pas la broche de pivot pour cette pale 3, c'est-à-dire au-dessus de la broche de pale amovible dont le retrait est nécessaire pour permettre le repliage de cette pale 3 par pivotement autour de la broche de pivot, et ce maintien est assuré par des moyens de retenue, qui sont liés à la broche de pale amovible, et également amovibles pour pouvoir être retirés, de préférence avant ou en même temps que la broche de pale amovible, afin de permettre le repliage, la 17 2817829 partie libérable 40 du tronçon 21 étant manuellement libérée de ces moyens de retenue avant leur retrait, de sorte que pendant les opérations de repliage et de déploiement de la pale 3, le tronçon 21 est totalement libre entre ses extrémités 39 et 35, et se déforme naturellement en se courbant et en se déplaçant pour s'accommoder du pivotement de la pale 3 par rapport au manchon 5, sans nécessiter de déconnexion au niveau du connecteur 19 sur la pale 3. Sur les figures 1 et 2, à titre d'exemple, on suppose que la pale 3 se replie vers la gauche (voir figure 7) de sorte que la broche de pivot de pale est 1o la broche 1 Oa et que la broche de pale amovible est la broche 1 Ob. Les moyens de retenue de la partie libérable 40 du tronçon 21, en position de vol de la pale, sont à présent décrits en référence aux figures 1, 2, et6. Ces moyens de retenue comprennent une broche 41 amovible de maintien de câble, qui se monte de manière amovible sur la broche de pale amovible, en l'occurrence 1Ob, par engagement par le haut dans la broche lOb tubulaire et selon l'axe de cette broche 10b, jusqu'à l'appui d'une collerette radiale externe 42 de la broche 41 sur la collerette 11 de l'extrémité supérieure de la broche 1 Ob. La broche 41 de maintien de câble présente une portée cylindrique supérieure 43 et une portée cylindrique inférieure 44 qui guident et positionnent la broche 41 dans la broche 1 Ob, et sont reliées par une tige centrale 45 prolongée au-dessous de la portée inférieure 44 par un embout d'extrémité inférieure 46, logé dans l'extrémité inférieure 12 de la broche 1Ob, et donc en saillie sous la chape 5b. Cet embout inférieur 46 présente une gorge périphérique 47 dans laquelle peuvent être engagées tangentiellement les épingles élastiques 14 de retenue de la broche 10b dans la chape 5b, de sorte que les épingles élastiques 14 constituent simultanément des organes de retenue amovibles assurant la retenue axiale de la broche 41 dans la broche 10ob, tout en permettant la rotation de la broche 41 autour de son axe longitudinal dans la broche 10ob, et on comprend que le retrait des épingles élastiques 14 permet de retirer la broche 41 de la broche 1 Ob, puis de retirer la broche 1Ob de la chape 5b et du pied de pale 4, ou de retirer la broche 41 en 18 2817829 même temps que la broche 10b, pour permettre le repliage autour de la broche de pivot 10a. Au-dessus de sa collerette 42, et donc en saillie au-dessus de la chape b, la broche 41 présente, sensiblement dans son prolongement axial, une s extrémité supérieure aménagée en berceau 48 de forme générale hémicylindrique, dans lequel la partie libérable 40 du tronçon de câble 21 est engagée et retenue par un élément de retenue détachable reliant les deux côtés du berceau 48 au-dessus de la partie libérable 40, par exemple une autre épingle élastique 49, représentée uniquement par son axe sur la figure io 5, et engagée de manière amovible dans des trous en regard dans les côtés du berceau 48. De la sorte, après le détachement de l'épingle élastique 49, alors que la broche 41 est encore retenue dans la broche 10b, la partie libérable 40 du tronçon de câble 21 peut être manuellement libérée du berceau 48, ce qui libère le tronçon 21 entre ses extrémités 35 et 39. Pour bloquer la partie libérable 40 en translation dans le berceau 48 cette partie libérable 40 est délimitée entre deux butées en saillie radiale vers l'extérieur et réalisées, de manière commode, par des surmoulages 50 en surépaisseur sur la gaine externe du tronçon de câble 21 (voir figure 6). Dans cet exemple, la broche 41 peut librement tourillonner dans la broche 1 Ob et autour de l'axe de cette dernière, sans être bloquée en rotation par les épingles 14, afin de faciliter les opérations manuelles de libération de la partie libérable 40 vis-à-vis du berceau 48, ou, au contraire, de remise de cette partie libérable 40 en position dans le berceau 48. En variante, l'embout d'extrémité inférieure 46 de la broche 41 peut être percé de deux trous qui doivent être placés en regard des trous dans l'extrémité inférieure 12 de la broche 10b pour permettre le passage des épingles élastiques 14, de sorte que la broche 41 est alors bloquée en rotation dans la broche 1 Ob. En variante, l'épingle élastique 49 constituant l'élément de retenue détachable de la partie libérable 40 dans le berceau 48 peut être remplacée par un crochet articulé, monté pivotant sur un bord du berceau 48 et rabattable sur l'autre bord du berceau 48, sur lequel ce crochet peut être fixé, de manière 19 2817829 détachable, par exemple par au moins une autre épingle élastique amovible, de sorte à maintenir la partie libérable 40 du tronçon 21 dans le berceau 48. En position de vol de la pale 3, le câble de connexion 16 passe donc par les points A, B, C, D, E (voir figures 1 et 2) qui sont respectivement au centre du connecteur 17, du support-raccord 28, de l'extrémité 35 du tronçon 21, de la partie libérable 40 de ce tronçon 21, et du connecteur 19. Le tronçon 21 présente ainsi une courbure très progressive à concavité tournée vers la broche de pivot 10a. A partir de cette position, la procédure de repliage de la pale 3 est la suivante. On retire l'épingle 49 de maintien de la partie libérable 40 du tronçon 21 dans le berceau 48 de la broche 41, et on retire les deux épingles élastiques 14 de la broche de pale amovible 10Ob et de l'extrémité inférieure de la broche 41 de maintien de câble. On soulève légèrement le tronçon de câble 21 et on dégage manuellement sa partie libérable 40 du berceau 48, et on retire ensuite la broche de maintien 41. Puis on extrait la broche de pale amovible 10Ob, et l'on peut ensuite pivoter la pale 3 vers la gauche, comme représenté sur la figure 7, en pivotant autour de la broche de pivot 10a. Sous l'effet de la rotation de la pale 3, le tronçon de câble 21, qui est complètement libre entre ses extrémités 35 et 39, prend naturellement une courbure plus resserrée et se déplace vers la broche de pivot 1 Oa, comme représenté sur la figure 7. En fin de repliage, l'ensemble des deux broches 10b et 41 peut être remis dans les alésages de la chape 5b et les épingles élastiques 14 peuvent être remises en place, ainsi que l'épingle élastique 49 sur le berceau 48, afin d'éviter la perte de ces pièces. La procédure de déploiement (ou dépliage) de la pale s'effectue dans l'ordre inverse des opérations précitées. Si la pale 3 des figures 1 et 2 est une pale à repliage vers la droite, comme représenté sur la figure 8, alors la broche de maintien de câble 41 avec son berceau 48 et l'élément de retenue détachable telle que l'épingle associée 49 sont montés dans la broche de pale 1 Oa, qui est la broche de pale amovible dont le retrait est nécessaire pour permettre le repliage par 2817829 pivotement de la pale 3 autour de l'autre broche de pale 10Ob, faisant fonction de broche de pivot. Dans ce cas, le cheminement du câble de connexion 16 passe par les points A, B, C, F et E, le point F étant au centre du berceau 48 de la broche 41 engagée dans la broche de pale 10a, et le cheminement du tronçon de câble 21 est alors celui indiqué par le trait d'axe interrompu 51 sur la figure 2, entre les deux extrémités 35 et 39 de ce tronçon 21, qui occupent exactement les mêmes positions que lorsque le repliage de la pale 3 s'effectue vers la gauche. La procédure de repliage de la pale 3 vers la droite (voir figure 8) est la même que celle précédemment décrite, avec pour seule différence io que la broche 10a est la broche de pale amovible et la broche 10Ob la broche de pivot, et que le cheminement du tronçon de câble 21, en forme de S en position de vol de la pale, comme représenté en traits interrompus sur la figure 8, se transforme, au repliage de la pale 3, en un cheminement courbé en U et en un déplacement du tronçon de câble 21 vers la broche de pivot 10 Ob, sensiblement comme dans le cas d'un repliage vers la gauche (voir figure 7). Le dispositif décrit ci-dessus est compatible avec le repliage manuel des pales sans déconnecter les câbles de connexion 16 au niveau des connecteurs 19, la seule différence entre une pale à repliage vers la gauche et une pale à repliage vers la droite étant le choix de la broche de pale 10b ou 10a qui est la broche de pale amovible et qui reçoit la broche 41 de maintien de câble avec son berceau 48 et son épingle 49 pour maintenir la partie libérable 40 du tronçon de câble 21, en position de vol de la pale. 21 2817829 REVENDICATIONS 1. Rotor de giravion, en particulier rotor principal d'hélicoptère, comprenant: - un moyeu (2), destiné à être entraîné en rotation autour d'un axe du moyeu qui est l'axe de rotation (Z-Z) du rotor, - au moins deux pales (3), dont chacune est reliée au moyeu (2) par un organe de liaison (5) sensiblement radial par rapport à l'axe de rotation (Z-Z), 1o et dont l'extrémité radiale externe (5b) est conformée en chape dans laquelle la pale (3) correspondante a son pied (4) retenu par deux broches (10a, 10b) de pale sensiblement parallèles entre elles, traversant chacune des alésages alignés dans la chape (5b) et le pied de pale (4), au moins une pale (3) étant repliable sur un côté du giravion et ayant au moins une broche de pale amovible (10b, 10a), de sorte que le retrait de ladite broche amovible (10b, a) du pied de pale (4) et de la chape (5b) de l'organe de liaison (5), après retrait d'au moins un premier organe de retenue amovible (14) de ladite broche de pale amovible (10b, 10 Oa) sur ladite chape (5b), permet le pivotement de la pale (3) autour de l'autre broche formant broche de pivot (1 Oa, 1 Ob) de pale, et - une installation de connexion électrique, comprenant, pour chaque pale (3), au moins un câble de connexion électrique (16) raccordant un premier connecteur (17), porté par le moyeu (2) et alimenté électriquement sur ce dernier, à un second connecteur (19) sur la pale (3) et relié à au moins un dispositif électrique de dégivrage ou d'anti-givrage (15) de ladite pale (3), caractérisé en ce que le câble de connexion (16), pour au moins une pale repliable (3), comprend un premier tronçon (21) souple, de forme essentiellement cylindrique de section arrondie, de préférence sensiblement circulaire, raccordant ledit second connecteur (19) à une première extrémité (33), en position radiale externe, d'un second tronçon (22), retenu sur l'organe de liaison (5) correspondant, dudit câble de connexion (16), dont le premier tronçon (21) comporte une partie libérable (40), qui, en configuration de vol de la pale (3), est maintenue au-dessus de la broche de pale amovible (lOb, 10a) par des moyens de retenue (41, 48, 49) liés à ladite broche de pale amovible 22 2817829 (10Ob, 10 Oa), et également amovibles pour pouvoir être retirés avant le repliage de la pale (3), lesdits moyens de retenue (41, 48, 49) étant agencés afin de permettre une libération manuelle de la partie libérable (40) avant leur retrait, de sorte que ladite partie libérable (40) est manuellement libérée desdits moyens de retenue (41, 48, 49) avant leur retrait et que le repliage de la pale (3) par pivotement autour de ladite broche de pivot (10a, 10b) entraîne le premier tronçon de câble (21) à se courber et se déplacer naturellement pour s'accommoder dudit repliage sans déconnexion au niveau du second connecteur (19). 2. Rotor selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue comprennent un berceau (48) aménagé dans l'extrémité supérieure, en saillie au-dessus de ladite chape (5b), d'une broche (41) amovible de maintien de câble, engagée dans ladite broche de pale amovible (10Ob, 10a), et retenue dans cette dernière par au moins un deuxième organe de retenue amovible (14), ladite partie libérable (40) étant retenue, en configuration de vol de la pale (3), dans ledit berceau (48) par au moins un élément de retenue détachable (49), de sorte qu'après le détachement dudit élément de retenue détachable (49) et le retrait desdits premier et deuxième organes de retenue amovibles (14), la partie libérable (40) dudit premier tronçon de câble (21) peut être manuellement libérée du berceau (48), et lesdites broche de pale amovible (10b, 10a) et broche de maintien de câble (41) peuvent être retirées de ladite chape (5b) et du pied de pale (4), pour le repliage de la pale (3). 3. Rotor selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite broche (41) de maintien de câble se monte de manière amovible dans la broche de pale amovible (10b, 10a), qui est tubulaire, par engagement dans cette dernière, sensiblement selon l'axe de cette dernière, et ledit deuxième organe de retenue amovible comprend au moins une épingle élastique (14), destinée à traverser transversalement ladite broche de pale amovible (10Ob, 10Oa) et à être engagée dans au moins un évidement (47) de ladite broche (41) de maintien de câble de sorte à retenir sensiblement axialement cette dernière dans la broche de pale amovible (10Ob, 10Oa). 23 2817829 4. Rotor selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit premier organe de retenue amovible comprend également au moins une épingle élastique (14), destinée à traverser transversalement ladite broche de pale amovible (10Ob, 10a) dans son extrémité inférieure (12) en saillie sous la chape (5b) de l'organe de liaison (5) correspondant, de sorte à verrouiller ladite broche de pale amovible (10Ob, 10Oa) en position de retenue du pied de pale (4) dans ladite chape (5b), en configuration de vol de la pale (3) correspondante, ladite épingle élastique (14) constituant simultanément ledit deuxième organe de retenue amovible destiné à retenir la broche (41) de maintien de câble dans 1o la broche de pale amovible (10Ob, 10Oa). 5. Rotor selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite partie libérable (40) du premier tronçon de câble (21), qui est destinée à être retenue de manière amovible dans ledit berceau (48), est délimitée entre deux surmoulages (50) en surépaisseur sur le premier tronçon de câble (21) de sorte à bloquer ladite partie libérable (40) en translation dans le berceau (48). 6. Rotor selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ledit élément de retenue détachable comprend au moins une autre épingle amovible (49), destinée à traverser transversalement le berceau (48) au-dessus de ladite partie libérable (40) du premier tronçon de câble (21), de sorte à maintenir ladite partie libérable (40) dans le berceau (48). 7. Rotor selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que ledit élément de retenue détachable (49) comprend au moins un crochet articulé sur un bord du berceau (48) et rabattable sur le bord opposé du berceau (48), sur lequel le crochet est destiné à être fixé, de préférence par au moins une autre épingle élastique amovible, de sorte à maintenir ladite partie libérable (40) dans le berceau (48). 8. Rotor selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que ladite broche (41) amovible de maintien de câble est libre en rotation dans ladite broche de pale amovible (10b, 10a) autour de l'axe de cette dernière. 24 2817829 9. Rotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit second tronçon (22) de câble de connexion (16) s'étend sur ledit organe de liaison (5), dans une direction inclinée sur l'axe longitudinal (X-X) dudit organe de liaison (5), et de sorte que sa première extrémité (33), en position radiale externe, est décalée latéralement vers l'extérieur et retenue sur ledit organe de liaison (5) par un collier (36) solidaire d'une ferrure (37) fixée sur l'organe de liaison (5). 10. Rotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le second tronçon de câble (22) présente une partie allongée de section transversale sensiblement rectangulaire aplatie, maintenue sensiblement à plat sur le dessus dudit organe de liaison (5). 11. Rotor selon l'une quelconque des revendications I à 10, caractérisé en ce que ledit second tronçon de câble (22) est raccordé au premier connecteur (17) sur le moyeu (2) par l'intermédiaire d'un troisième tronçon (23) du câble de connexion (16), ledit troisième tronçon (23) comprenant une crosse aérienne (25), en forme de demi-boucle aplatie, de section transversale sensiblement rectangulaire aplatie dont la plus grande dimension est sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation (ZZ), et dont la concavité est tournée sensiblement vers des moyens de retenue et d'articulation (6) reliant l'organe de liaison (5) correspondant au moyeu (2), et sensiblement radialement vers l'axe de rotation (Z-Z), ladite crosse aérienne (25) étant ainsi déformable en flexion et torsion pour s'accommoder des débattement angulaires en pas, traînée et battement de la pale (3) et de son organe de liaison (5) par rapport au moyeu (2). 12. Rotor selon la revendication 11, caractérisé en ce que le second tronçon de câble (22) est raccordé à la crosse aérienne (25) du troisième tronçon de câble (23) par raccord (28) relié à l'organe de liaison (5) par une liaison (29) articulée au moins à pivotement autour d'un axe (x-x) sensiblement parallèle à ou faiblement incliné sur l'axe longitudinal (XX) de changement de pas de l'organe de liaison (5) et de la pale (2).