FR 2811483 A1 20020111 FR 0008959 A 20000707 REGLETTE D'INTERCONNEXION DE LIGNES La présente invention se rapporte à une réglette d'interconnexion de lignes électriques, notamment de lignes téléphoniques ou informatiques. Un dispositif de connexion comprend au moins une réglette à contacts, du type tête de câble, que l'on trouve couramment dans les répartiteurs téléphoniques, bureautiques ou domestiques. Une telle réglette comporte au moins une rangée de contacts qui sont généralement connectés d'une part aux conducteurs d'un câble, et d'autre part à des jarretières. Les documents FR-A-2.698.511, FR-A-2.745.971, EP-A-0.338.187, et EP-A- 0.524.115 présentent de telles réglettes. Les réglettes sont généralement juxtaposées sur un rail métallique de fixation formant châssis-support relié à la masse, et elles sont disposées de telle façon que leurs faces latérales sont au contact ou très proches les unes des autres. Le document FR-A-2.420.222 donne un exemple d'un tel rail formant châssis, avec une gouttière profilée transversalement en U, dont les extrémités des deux branches servent au maintien des réglettes. Dans cet exemple particulier de réalisation, les deux branches latérales de la gouttière en U sont découpées longitudinalement en créneaux réguliers formant une succession d'encoches et d'éclisses. Dans chacune de ces éclisses est ménagée une perforation. Un autre type de rail connu, formant châssis-support et largement commercialisé par la Société Demanderesse, est conformé en gouttière profilée transversalement en U, avec une série de perforations à proximité des extrémités des deux branches latérales du U. Or, il s'avère que les moyens de fixation et de positionnement d'une réglette donnée, sont tous dédiés à un type de rail particulier formant châssis- support. L'invention vise à remédier à cet inconvénient. Une réglette d'interconnexion de lignes électriques, notamment pour lignes téléphoniques ou informatiques, comprend des premiers moyens destinés à assurer son positionnement et sa fixation sur un premier rail déterminé, formant châssis-support, à section en U. Conformément à la présente invention, la réglette se caractérise en ce qu'elle comprend en outre un ou plusieurs moyens supplémentaires destinés à assurer son positionnement, et sa fixation, sur respectivement au moins un autre rail formant châssis-support, à section en U, cet autre rail étant différent dudit premier rail. De par ces moyens pour positionner et fixer cette réglette sur l'un ou l'autre rail, celle-ci peut s'adapter à différents types de rails indépendamment de leur dimension et de leur forme. S'agissant de structures de rails en forme générale de gouttière en U, et afin de bien stabiliser chaque réglette, de forme plutôt allongée, lesdits premiers moyens et le ou lesdits moyens supplémentaires, de positionnement et de fixation, peuvent avantageusement être disposés à chacune des extrémités de la réglette. Etant donné que la largeur entre les deux branches latérales des différents rails peut varier, l'écartement entre les différents moyens de positionnement et de fixation peut également varier. De préférence, le ou les moyens supplémentaires de positionnement et de fixation reçoivent les extrémités des deux branches latérales du ou des rails en U supplémentaires qui viennent s'y encastrer. Dans chacun des moyens supplémentaires de positionnement et de fixation peut être ménagée une fente apte à loger une éclisse de rail formant châssis-support, cette fente pouvant comprendre deux faces latérales verrouillant tout mouvement latéral de la réglette. Selon un mode de fixation, et afin de verrouiller totalement la fixation et l'extraction de la réglette, un ergot fait saillie dans ladite fente, et sert à solidariser la réglette au rail par l'enclenchement de cette réglette dans une perforation ménagée à travers l'éclisse. Préférentiellement, les deux ergots d'enclenchement des moyens de fixation et de positionnement sont placés chacun sur une languette, qui est elle- même mobile entre une position de repos (hors enclenchement) et une position active (enclenchement réalisé). Une pièce formant excroissance peut être prévue sur chacune de ces deux languettes. Cette excroissance peut alors s'engager en "enclipsage" dans un crochet prévu à cet effet sur la réglette. De cette façon, les languettes et leur ergot respectif restent en position de repos hors enclenchement. Préférentiellement encore, afin de pouvoir pousser la languette mobile avec son ergot vers une position de repos hors enclenchement, éventuellement avec un outil, un trou est ménagé dans la grande face intérieure de chacune des deux fentes allongées, c'est à dire dans la face opposée à la grande face comprenant la languette. Ce trou peut traverser totalement les premiers moyens de positionnement qui sont les plus écartés que les moyens supplémentaires de positionnement et de fixation avec leurs fentes allongées. Selon un autre aspect de l'invention, la réglette d'interconnexion comprend en outre au moins un contact de reprise de masse qui est apte à toucher i5 le premier rail formant châssis-support, si l'on monte la réglette sur ce premier rail. Ce même contact de masse est également apte à toucher au moins un rail supplémentaire formant châssis-support, si l'on monte la même réglette sur ce rail supplémentaire. L'invention sera bien comprise, et ses avantages et diverses caractéristiques ressortiront mieux, lors de la description suivante d'un exemple non limitatif de réalisation, en référence au dessin schématique annexé dans lequel - la Figure 1 représente une vue longitudinale d'une réglette d'interconnexion montée sur un premier rail formant châssis; - la Figure 1A représente une vue agrandie en coupe longitudinale du détail A de la Figure 1; - la Figure 2 représente une vue latérale d'une portion d'un premier rail avec une réglette d'interconnexion; - la Figure 3 représente une vue longitudinale d'une réglette d'interconnexion montée sur un deuxième type de rail formant châssis; - la Figure 3A représente une vue agrandie en coupe longitudinale du détail A de la Figure 3; - la Figure 4 représente une vue latérale d'une portion d'un deuxième type de rail avec une réglette d'interconnexion; - la Figure 5 représente un écorché avec plans de coupe d'un détail d'une réglette, montrant deux moyens de positionnement et de fixation pour un premier et un deuxième type de rail; - la Figure 6 représente une vue en coupe longitudinale d'une partie gauche d'une réglette, montrant un contact de reprise de masse; - la Figure 7 représente un contact de reprise de masse vu en perspective; - la Figure 8 représente une vue longitudinale avec écorché en coupe d'une partie gauche d'une réglette, insérée sur un deuxième type de rail; - la Figure 9 représente une vue longitudinale avec écorché en coupe de la partie gauche de la réglette insérée sur un deuxième type de rail, et prête à être enlevée du deuxième type de rail, et - la Figure 10 représente une vue longitudinale avec écorché en coupe de la partie gauche de la réglette, en train d'être enlevée du deuxième type de rail. En se référant plus particulièrement aux Figures 1 et 3, une réglette d'interconnexion à contact 1 présente deux faces longitudinales 2, 3 de forme générale rectangulaire plane, deux côtés latéraux 4, 6, et une face supérieure 7 et une face inférieure 8. La réglette comprend deux parties: une galette 9 constituant une partie supérieure destinée aux éléments de connexion, et une semelle 11 destinée au maintien de la galette 9 et à la fixation de la réglette. La face supérieure de la galette 9 forme la face supérieure 7 de la réglette. La face inférieure de la semelle 11 forme la face inférieure 8 de la réglette. La face supérieure 7 de la galette 9 comporte deux rangées parallèles de contacts métalliques autodénudants 12 à fente. Les contacts autodénudants 12 sont connectés aux conducteurs d'un câble (non représenté), qui peut être un câble téléphonique, un câble de liaison informatique ou tout autre câble. Par ailleurs, les contacts autodénudants 12 sont connectés à des jarretières (non représentées), c'est-à-dire des conducteurs qui permettent de réaliser un brassage au sein d'un répartiteur téléphonique, informatique ou autre. Les jarretières sont engagées s individuellement par exemple chacune dans un couple de contacts autodénudants 12. A la base de l'une des faces longitudinales 2, et de la semelle 11, est ménagée une série constituée d'ergots 13, de nervures 14, et d'un peigne 16 servant de guide-fils. Un anneau 17 se déploie vers le bas de la semelle 11 et sert à regrouper les fils qui seront ensuite répartis vers le peigne 16. A partir de la face supérieure de la semelle, à l'extrémité gauche et à l'extrémité droite de la semelle, s'étendent deux parties 18, 19, qui servent à la fois de maintien latéral pour la galette 9 et de zone de support de différents éléments. A partir de la face inférieure de la semelle, à l'extrémité gauche et à l'extrémité droite de la base de la semelle, s'étendent deux jambages 21, 22 parallèles aux deux côtés latéraux 4, 6 respectivement. Chaque jambage 21, 22 comporte deux doigts guide-fils 23 dirigés vers l'extérieur et formant un oeillet de guidage pour fils. Dans un répartiteur téléphonique ou informatique, un grand nombre de réglettes sont encliquetées les unes à côté des autres sur un ou plusieurs rails métalliques. Les moyens de positionnement et de fixation des réglettes sur ces rails formant châssis-support sont positionnés au niveau des jambages 21, 22. Un premier type de rail 24, par exemple tel que commercialisé par la Demanderesse, présente une section transversale en U, formant une gouttière à angle droit. Au niveau des extrémités des deux branches latérales 26, 27 du U sont ménagées des perforations 28. Ces perforations 28 ont une forme rectangulaire et sont régulièrement espacées les unes des autres (voir Figure 2). Chaque perforation 28 permet de positionner une réglette d'interconnexion 1. Le jambage gauche 21 de la réglette est destiné à recevoir l'extrémité de la branche latérale gauche 26 du premier type de rail 24. Le jambage droit 22 de la réglette est destiné à recevoir l'extrémité de la branche latérale droite 27 du premier type de rail 24. Ceci permet de stabiliser la réglette à droite et à gauche et de la solidariser fermement au rail 24. Pour assurer positionnement et fixation de la réglette 1 sur le premier type de rail 24 (voir plus particulièrement la Figure 5), des premiers moyens 29 comprennent une fente allongée 31, ménagée transversalement à travers le jambage gauche 21 et le jambage droit 22. La largeur de la fente 31 correspond sensiblement à l'épaisseur de l'extrémité des branches latérales 26, 27. La fente 31 est ouverte latéralement. Ainsi, l'extrémité de la branche latérale gauche 26 va s'insérer dans la fente 31 du jambage gauche 21, et l'extrémité de la branche latérale droite 27 va s'insérer dans la fente 31 du jambage droit 22. Afin d'assurer une meilleure entrée des branches latérales, la fente 31 est très légèrement évasée au niveau de son extrémité inférieure ouverte 32. Sur l'un des côtés 33 du jambage positionné le plus à l'extérieur de la réglette, et au niveau de l'extrémité inférieure ouverte 32 de la fente 31, un ergot 34 fait saillie à l'intérieur de la fente 31. Cet ergot 34 présente, du bas vers le haut, une surface inclinée 36 en direction du centre de la fente ou en direction d'un côté intérieur 37 opposé au côté le plus à l'extérieur 33, partant du niveau de ce même côté le plus à l'extérieur 33. L'ergot 34 présente ensuite une surface plane 38, puis une surface horizontale 39, directement perpendiculaire au côté extérieur. Grâce à ces caractéristiques de structure, la partie extérieure de la branche latérale du rail 24 située au-dessus d'une perforation 28 va parfaitement glisser le long de la surface inclinée 36. L'ergot 34 va ensuite s'enclipser dans la perforation 28. La surface horizontale 39 de l'ergot 34 vient buter contre la tranche supérieure de la perforation 28. La hauteur de l'ergot 34, qui est égale à la hauteur de la surface inclinée 36 additionnée à la hauteur de la surface plane 38, est sensiblement inférieure à la hauteur des perforations 28 du rail 24. La largeur de l'ergot 34 correspond sensiblement à la largeur des perforations 28 du rail 24. Selon le cas, l'épaisseur de l'ergot 34 peut être inférieure à l'épaisseur de l'extrémité de branche latérale du rail 24. La distance entre le fond de la fente 31 et la surface horizontale 39 de l'ergot 34 correspond sensiblement à la hauteur entre la perforation 28 et la tranche supérieure située à l'extrémité de la branche latérale du rail 24. Cette tranche supérieure va pouvoir s'appuyer contre le fond de la fente 31. Grâce à ces caractéristiques dimensionnelles, l'ergot 34 va pouvoir parfaitement se bloquer à l'intérieur de la perforation 28, ce qui permet de verrouiller solidement la réglette 1 sur le premier type de rail 24, et l'empêcher de sortir. La réglette 1 peut être désolidarisée de ce premier type de rail 24 par écartement rotatif par exemple des deux côtés sur les doigts guide-fils 23, ce qui permet d'écarter le côté le plus à l'extérieur 33 et d'augmenter nettement la largeur l 0 de la fente 31, et ainsi de désenclencher l'ergot 34. Un deuxième type de rail 41 présente une section transversale en U, formant une gouttière à angle droit. L'extrémité des deux branches latérales 42, 43 du U est découpée en créneaux réguliers rectangulaires. Les créneaux forment ainsi une succession d'encoches 44 et d'éclisses 46 rectangulaires. Les deux pointes des éclisses sont coupées en biais. Au niveau des extrémités des deux branches latérales 42, 43 du U, et ainsi sensiblement au centre de chacune des éclisses 46 sont ménagées des perforations 47. Ces perforations 47 ont une forme carrée (voir Figure 4). De par leur position sur les éclisses 46 réparties à équidistance, ces perforations sont elles-mêmes écartées les unes des autres de manière régulière. Chaque perforation 47 ainsi que chaque éclisse 46 permet de positionner une réglette d'interconnexion 1. Le jambage gauche 21 de la réglette est destiné à recevoir l'éclisse de la branche latérale gauche 42 du deuxième type de rail 41. Le jambage droit 22 de la réglette est destiné à recevoir l'éclisse symétriquement opposée de la branche latérale droite 43 du deuxième type de rail 41. Ceci permet de stabiliser la réglette à droite et à gauche et de la solidariser fermement au rail 41. Pour assurer positionnement et fixation de la réglette sur le deuxième type de rail 41 (voir plus particulièrement la Figure 5), des deuxièmes moyens 48 comprennent une fente allongée 49, ménagée transversalement à travers le jambage gauche 21 et le jambage droit 22. La largeur de la fente 49 correspond sensiblement à l'épaisseur de l'extrémité des branches latérales 42, 43, et par voie de conséquence à l'épaisseur des éclisses 46. Ainsi, une éclisse 46 de la branche latérale gauche 42 va s'insérer dans la fente 49 du jambage gauche 21, et une éclisse 46 de la branche latérale droite 43 va s'insérer dans la fente 49 du jambage droit 22. Afin d'assurer une meilleure entrée des éclisses, la fente 49 est très légèrement évasée au niveau de son extrémité inférieure ouverte 51. Etant donné que le deuxième type de rail 41 présente une largeur inférieure à la largeur du premier type de rail 24, la fente allongée 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48 est située à droite de la fente allongée 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29, pour le jambage gauche 21; et la fente allongée 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48 est située à gauche de la fente allongée 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29, pour le jambage droit 22. En d'autres termes, les fentes allongées 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48 sont intercalées entre les deux fentes allongées 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29. La fente 49 présente la caractéristique d'être bordée par deux grandes faces 52, 53 se définissant par rapport aux deux côtés transversaux du jambage, et par deux petites faces latérales 54 se définissant par rapport aux deux côtés longitudinaux du jambage. Ces deux petites faces 54 permettent de bloquer tout déplacement latéral ou tout pivotement de la réglette par rapport à l'éclisse 46 du rail 41. Les deux petites faces 54 se terminent chacune par une surface horizontale orientée vers l'extrémité inférieure ouverte 51. L'une des grandes faces 52 et le côté intérieur 37 forment la paroi séparant la fente allongée 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29 de la fente allongée 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48. Sur l'un des côtés du jambage, positionné vers l'intérieur, face à l'autre des côtés du jambage opposé et ainsi dans l'une des grandes faces 53, est découpée une languette 56. Cette languette 56 présente une extrémité libre 57 orientée vers le fond de la fente 49 et une extrémité 58 solidarisée au jambage. La languette 56 peut ainsi pivoter longitudinalement de droite à gauche par rapport à l'extrémité 58 solidarisée. Sur la languette 56, et vers son extrémité libre deux ergots 59 font saillie à l'intérieur de la fente 49. Ces ergots 59 présentent, du bas vers le haut, une surface inclinée 61, en direction du centre de la fente ou en direction de l'une des grandes faces 52, partant de l'autre des grandes faces 53. Les ergots 59 présentent ensuite une surface plane 62, puis une surface horizontale 63 directement perpendiculaire à l'une des grandes faces 53 et constituant le sommet de la languette 56. Grâce à ces caractéristiques de structure, la partie intérieure de l'éclisse 46 de la branche latérale du rail 41 située au-dessus d'une perforation 47 va parfaitement glisser le long de la surface inclinée 61. Ce glissement va être encore facilité par le pivotement de la languette 56. Les deux ergots vont ensuite s'enclencher dans une même perforation 47. La surface horizontale 63 des ergots 59 vient buter contre la tranche supérieure de la perforation 47. La hauteur des ergots 59, qui est égale à la hauteur de la surface inclinée 61, additionnée à la hauteur de la surface plane 62, est inférieure au côté des perforations 47 du rail 41. L'écartement entre les deux ergots 59 correspond sensiblement à la dimension des perforations carrées 47 du rail 41. Selon le cas, l'épaisseur de l'ergot 59 peut être inférieure à l'épaisseur de l'éclisse 46 du rail 41. La profondeur de la fente 49 ne correspond pas toujours à la hauteur de l'éclisse 46, de sa base jusqu'à la tranche supérieure à l'extrémité de l'éclisse 46 et donc de la branche latérale du rail 41. Un jeu peut exister au fond de la fente 49. L'enclenchement et le blocage s'effectuent entre la surface horizontale 63 des ergots 59 entrant en contact avec la tranche supérieure de la perforation 47, ainsi qu'entre les deux surfaces horizontales 55 des deux petites faces entrant chacune en contact avec deux tranches supérieures de deux encoches 44 situées de part et d'autre de l'éclisse 46. Grâce à ces caractéristiques dimensionnelles, les ergots 59 vont pouvoir se bloquer à l'intérieur de la perforation 47, ce qui permet de verrouiller solidement la réglette 1 sur le deuxième type de rail 41, et l'empêcher de sortir. Afin de pouvoir désolidariser la réglette de ce deuxième type de rail 41, un trou 64 a été prévu dans chaque jambage 21, 22. Le trou 64 traverse le côté le plus à l'extérieur 33 et le côté intérieur 37 de la fente 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29, ainsi que l'une des grandes faces 52 de la fente 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48. Le trou 64 présente une section carrée et est ménagé de sorte que les deux ergots 59 soient sensiblement vers son centre, et de façon à être en correspondance avec la perforation 47 de l'éclisse 46. Avec ce trou 64, un opérateur peut à l'aide d'un outil, tel que par o10 exemple un tournevis 66, l'insérer dans le trou 64 (Flèche I), repousser la languette 56 (Flèche P), et faire sortir les ergots 59 de la perforation 47 de l'éclisse 46, et tirer ensuite la réglette vers le haut (Flèche D) pour la désengager de l'éclisse 46 (Figures 8, 9 et 10). La languette 56 comprend en outre une excroissance 67 faisant saillie à l'opposé des ergots 59. Cette excroissance 67 est placée au niveau de l'extrémité libre de la languette 56, à l'opposé des deux ergots 59. Sur la semelle 11, en dehors du jambage et vers le peigne 16, est prévu un crochet 68. Ce crochet 68 est conformé de manière à pouvoir coopérer avec, et retenir l'excroissance 67. Ce crochet est positionné de façon à retenir l'excroissance 67 et donc la languette 56, cette dernière ayant pivoté vers une position, pour les deux ergots 59, hors enclenchement, c'est-à-dire les deux ergots 59 sortis de la fente 49 et sortis de la perforation 47 de l'éclisse 46. De cette manière, l'opérateur pourra bloquer avec le tournevis 66 chaque languette 56 en position déverrouillée (Figure 10), ce qui facilitera l'extraction de la réglette 1. Une opération de verrouillage de la réglette 1 sur le deuxième type de rail 41 s'opère en insérant la réglette dans les deux éclisses opposées 46. Auparavant, on a appuyé sur les deux languettes 56, pour pouvoir faire sortir les deux excroissances 67 de leur crochet respectif 68, ceci afin de faire revenir les languettes 56 vers une position de repos. La simple insertion de la réglette fera entrer les quatre ergots 59 dans deux perforations 47 de deux éclisses opposées 46 du rail 41. Il Afin de pouvoir assurer une continuité de masse entre la réglette 1 et le premier type 24 ou le deuxième type de rail 41, un contact de reprise de masse 69 a été inséré dans chacun des deux jambages 21, 22 (Figures 6 et 7). Ce contact 69 comprend une branche 71 remontant vers la galette 9 et deux bras 72, 73 destinés à toucher le premier type de rail 24 et le deuxième type de rail 41. Un premier bras 72 présente une extrémité 74 qui déborde dans la fente allongée 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29. Ce premier bras 72 est inséré dans une découpe ménagée dans le côté le plus à l'extérieur 33 du jambage. Un deuxième bras 73 présente une extrémité 76 conformée de façon à déborder à la fois, dans la fente allongée 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29, et dans la fente allongée 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48. Ce deuxième bras 73 est inséré dans une découpe ménagée dans la paroi séparant la fente 31 des premiers moyens 29 de la fente 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation i5 48. Le premier bras 72 avec son extrémité 74 et le deuxième bras 73 avec son extrémité 76 constituent un contact lyre venant chevaucher le premier type de rail 24, inséré dans la fente 31 des premiers moyens de positionnement et de fixation 29. Le deuxième bras 73 avec son extrémité 76 constitue un contact frottant venant toucher le deuxième type de rail 41, inséré dans la fente 49 des deuxièmes moyens de positionnement et de fixation 48. La présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit. De nombreuses modifications peuvent survenir sans pour autant sortir du cadre défini par la portée du jeu de revendications. Le nombre de rails et de moyens de positionnement et de fixation possible peut être supérieur à deux. REVENDICATIONS 1. Réglette d'interconnexion de lignes électriques, notamment pour lignes téléphoniques ou informatiques, comprenant des premiers moyens (29) destinés à assurer son positionnement, et sa fixation, sur un premier rail déterminé (24), formant chassis-support, à section en U, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ou plusieurs moyens supplémentaires (48) destinés à assurer son positionnement, et sa fixation, sur respectivement au moins un autre rail formant chassis- support (41), à section en U, cet autre rail étant différent dudit premier rail (24). 2. Réglette d'interconnexion selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits premiers moyens de positionnement et de fixation (29) et ledit ou lesdits moyens supplémentaires de positionnement et de fixation (48) sont chacun disposés à chacune des extrémités de cette réglette. 3. Réglette d'interconnexion selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que la largeur du premier rail, à section en U (24), et l'écartement entre les premiers moyens de positionnement et de fixation (29) sont supérieurs respectivement à la largeur du ou des rails supplémentaires, à section en U (41), et à l'écartement entre lesdits moyens supplémentaires de positionnement et de fixation (48). 4. Réglette d'interconnexion selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les extrémités des deux branches latérales du U (42, 43) du ou des autres rails (41) viennent s'encastrer dans ledit ou lesdits moyens supplémentaires de positionnement et de fixation (48). 5. Réglette d'interconnexion selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit ou lesdits moyens supplémentaires de positionnement et de fixation (48) comprennent deux fentes allongées (49) respectivement disposées à chacune des extrémités de la réglette et destinées à recevoir chacune une éclisse (46) présente sur les deux branches latérales (42, 43) du ou des rails en U supplémentaires (41). 6. Réglette d'interconnexion selon la revendication 5, caractérisée en ce que les deux fentes (49) comprennent chacune deux grandes faces (52, 53), et deux petites faces latérales (54), destinées à empêcher tout déplacement latéral de cette réglette. 7. Réglette d'interconnexion selon la revendication 5 ou la revendication 6, caractérisée en ce que ces deux fentes (49) comprennent chacune un ou plusieurs ergots d'enclenchement (59), faisant saillie dans la cavité de la fente (49) et destiné à coopérer avec une perforation (47) ménagée à travers l'éclisse (46). 8. Réglette d'interconnexion selon la revendication 7, caractérisée en ce que les deux ergots d'enclenchement (59) sont positionnés chacun sur une languette mobile (56) qui est découpée dans l'une des deux grandes faces intérieures (53) des deux fentes allongées (49). 9. Réglette d'interconnexion selon la revendication 8, caractérisée en ce que les deux languettes (56) comprennent en outre chacune une excroissance (67) apte à venir s'enclipser dans un crochet (68) de cette réglette afin de maintenir ces languettes (56) et lesdits ergots (59) en position hors enclenchement. 10. Réglette d'interconnexion selon la revendication 8 ou la revendication 9, caractérisée en ce que les deux fentes (49) comprennent chacune un trou (64), ménagé dans l'autre (52) des deux grandes faces intérieures des deux fentes allongées, sensiblement perpendiculaire à la languette correspondante (56), et servant à l'introduction d'un outil (66) pour repousser (P) ladite languette mobile (56) et lesdits ergots (59) en position hors enclenchement. 11. Réglette d'interconnexion selon la revendication 10, caractérisée en ce que ce trou (64) traverse également, et totalement, les s premiers moyens de positionnement et de fixation (29) . 12. Réglette d'interconnexion selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre au moins un contact de reprise de masse (69) touchant simultanément le premier rail (24) en cas de montage de cette réglette sur ce premier rail (24), et touchant en outre au moins un rail supplémentaire (41) en cas de montage de cette réglette sur ledit ou lesdits rails supplémentaires (41).