FR 2805973 A3 20010914 FR 0103267 A 20010309 Dispositif rétroviseur pour cyclistes. La présente invention, comme son propre titre l'indique concerne un petit rétroviseur qui une fois fixé sur le casque ou sur les lunettes du cycliste lui permet d'avoir une vision postérieure, particulièrement du côté gauche, pour pouvoir ainsi observer les véhicules allant le doubler et pouvant constituer un danger pour sa sécurité. Dans notre pays il existe un taux élevé d'accidents où des cyclistes y sont involucrés, la plupart d'entre eux sont graves ou mortels, car la structure du véhicule est pratiquement le propre corps du cycliste. Outre les mesures d'éducation des conducteurs, la meilleure mesure est sans doute le fait d'offrir un moyen au propre cycliste, lui permettant d'observer s'il peut être atteint par un véhicule au moment de le doubler, car c'est toujours mieux pour lui d'abandonner la chaussée que d'être renversé par une automobile. Les rétroviseurs conventionnels, similaires à ceux installés sur d'autres véhicules ne son pas adéquats pour la competition ni pour les coureurs amateurs, car ils soustraient de la vitesse, en faisant que d'autres éléments accessoires beaucoup plus légers et moins encombrants soient nécessaires et que le cyclistes lui-même puisse les installer et les ôter à volonté et que malgre cela ils lui permettent une vision adéquate. Ce dispositif comprend une tige allongée incorporant à l'extrémité antérieure un miroir monté sur un accouplement en rotule, tandis quà extrémité postérieure elle présente aussi un accouplement en rotule pour un moyen de fixation au casque ou aux lunettes du cycliste. Lorsque le dispositif est fixé sur le casque on prévoit une plaque adhérisee à celui- ci, ayant une saillie d'une cavité homologue une autre présente sur le support, de manière que les deux éléments s'accouplent et se séparent par bouvetage d'une façon très simple. Lorsque la fixation est effectuée sur les lunettes du cycliste ce support présente une terminaison en forme de trident, dont les pattes sont interposées des deux côtés de la structure ou de la branche des lunettes, dont son placement et retrait sont aussi très simples. On comprendra mieux l'objet de la présente invention à l'aide de la description suivante effectuee sur la base d'un exemple pratique de réalisation; cette description est réalisée sur la base des dessins des plans annexes, où: La figure 1 représente un dispositif retroviseur pour cyclistes dans toutes les vues, levée, plan et profil. La figure 2 représente le dispositif de la figure antérieure placé sur le casque du cycliste. La figure3 montre une variante du dispositif antérieur sur les deux vues en levée et profil. La figure 4 montre le dispositif de la figure antérieure placé sur la structure des lunettes du cycliste. En faisant référence à n"importe quelle figure, on observe que ce dispositif est constitué d'une tige allongée (2) présentant à l'extrémité antérieure un miroir (1), les deux éléments étant accouplés dans une rotule (3) permettant la rotation de ce deuxième élément avec une grande liberté de mouvement. l'extrémité opposée, cette tige (2) incorpore, dans autre union en rotule (4) un élément support permettant la fixation de celle-ci au caque ou aux lunettes du cycliste. En faisant référence maintenant aux figures 1 et 2, on observe le support de ce dispositif casque (7) du cycliste, formé par une plaque (6) adhérisee à celui-ci et présentant du côté extérieur une saillie ou cavité homologue à une autre existante sur le supporte (5) de manière que les deux éléments soient accouplés ou séparés entre eux par bouvetage, la plaque (6) demeurant unie au casque (7), tandis que lensemble dispositif à partir du terminal (5) peut être placé position ou gardé en cas de non utilisation de celui-ci. En faisant maintenant référence aux figures 3 et 4, on y observe une modification du support destiné sur ce casque à sa fixation sur des lunettes (9), en étant constitué pour cela par une terminaison (8) à la manière de trident, dont les pattes sont intercalées d'un côté ou de l'autre de la structure frontale des lunettes ou de la branche latérale, la tige (2) faisant saillie latéralement et frontalement dans les deux cas, le miroir (1) demeurant dans une position telle que le cycliste y voit réfléchit la partie postérieure du côté correspondant, généralement le côté gauche. On ne considère pas nécessaire de prolonger cette description pour que tout expert en la matière comprenne l'importance de l'invention et les avantages dérivés de celle-ci. Les termes de description de ce mémoire doivent toujours être pris dans un sens large et non pas limitatif. Les matières, formes, dimensions et aménagement des éléments seront susceptibles de varier, toutefois que cela ne suppose pas modification de l'essentiel de l'invention. REVENDICATIONS Dispositif rétroviseur pour cyclistes, caractérisé ce qu' il comprend une tige allongée (2) présentant ' extrémité antérieure un miroir (1) uni à celle-ci dans accouplement en rotule (3), tandis qu'à l'extrémité opposée, aussi montée dans un accouplement en rotule (4), elle présente un support pour la fixation dispositif au casque ou aux lunettes du cycliste. 2.- Dispositif, selon la revendication antérieure, caractérisé en ce que le moyen de support au casque du cycliste est formé par une plaque (6) adhérisée casque (7) ayant une saillie ou cavité, homologue à autre présente sur le support (5), les deux éléments étant accouplés ou séparés entre eux par bouvetage. 3.- Dispositif, selon la première revendication antérieure caractérisé en ce que le moyen de support lunettes (9) du cycliste consiste à une terminaison (8) à la manière de trident, dont les pattes sont interposées des deux côtés de la structure frontale ou de la branche des lunettes.