FR 2806471 A3 20010921 FR 0003275 A 20000314 La présente invention concerne une règle ruban et, plus particulièrement, une règle à ruban comportant un mécanisme de blocage pour immobiliser un ruban de mesure sorti, et un patin de frein pour réduire la vitesse de rembobinage du ruban de mesure. La plupart des règles à ruban classiques sont généralement pourvus de ressorts dans des boîtiers pour rembobiner les rubans de mesure. Pour une telle règle à ruban, afin d'éviter un rembobinage brusque du ruban en service par une fonction de ressort, un mécanisme de blocage est habituellement prévu pour bloquer le ruban sorti sa position. Une règle à ruban présentée dans le Brevet Japonais N Shio 51-56664 est un exemple typique. Par contre, une telle règle à ruban est dangereuse du fait de la force élastique du ressort avec laquelle le ruban est apte à frapper la main de l'utilisateur lorsqu'il se rembobine dans le boîtier une fois que la tâche de mesure est terminée. En tant que remède, un dispositif de réduction de vitesse pour rembobiner un ruban est prévu tel que présenté par les quatre Brevets Japonais suivants Hei N 10-89901, Hei 6-28601, 3014697 et Hei 10-232102. I1 est préférable que le mécanisme de blocage et le dispositif de frein soient réalisés ensemble en utilisant un bouton-poussoir commun afin de simplifier le fonctionnement. Une règle à ruban présentant une telle structure a été présentée dans le Brevet Japonais Sio N 59-47802. Cependant, dans cet exemple, le mécanisme de blocage et le dispositif de frein sont formés par un dispositif individuel et en assemblant deux parties de sorte que le bouton-poussoir du mécanisme de blocage puisse être utilisé pour actionner le mécanisme de frein. En conséquence, la structure entière d'une règle à ruban devient si compliquée, impliquant un si grand nombre de pièces, que le coût et le taux de défaillances sont augmentés. De plus, dans une règle à ruban connue fabriquée comme tel dont le dispositif de frein est capable de fonctionner dès le début et est opérationnel uniquement pour libérer la fonction de frein ultérieurement, l'utilisateur aura du mal contrôler la vitesse de rétraction du ruban selon son souhait. En conséquence, c'est un objet de la présente invention de proposer une règle à ruban comportant un mécanisme de blocage pour immobiliser un ruban sorti et un dispositif de frein pour réduire la vitesse de rembobinage d'un ruban mis en oeuvre ensemble par un bouton-poussoir commun, de sorte que l'utilisateur lui- même puisse contrôler la vitesse de rétraction du ruban avec pour résultat que la structure est simplifiée du fait d'un nombre réduit de pièces, et que le coût est réduit ainsi que le taux de défaillances, ce qui prolonge là durée de vie d'une règle à ruban. Pour atteindre l'objet mentionné ci-dessus, l'essentiel de la présente invention concerne la proposition d'une règle à ruban qui comprend un boîtier 1, un ruban de mesure appelé par la suite simplement ruban 2, une bobine 3 autour de laquelle est enroulé le ruban 2, un ressort 4 pour rembobiner le ruban 2 sur la bobine 3, une bande en forme d' 12 disposée à la périphérie de la bobine 3 de manière à pouvoir glisser librement autour de celle-ci, un dispositif de blocage 11 comprenant un bouton-poussoir 13 exposé à l'extérieur du boîtier 1, et une griffe 14 pour bloquer le ruban 2 sorti du boîtier 1 une extrémité du dispositif blocage 11. De plus, un patin de frein 15 est formé d'un seul tenant sur la surface interne de la bande en forme d'arc 12 du dispositif de blocage 11 pour libérer l'état de blocage réalisé par la griffe 14 de sorte que le ruban 2 se rembobine automatiquement autour de la bobine 3 du fait d'une force élastique du ressort 4. Le ruban 2 peut être mis en contact avec le bord de la bobine 3 pour réduire sa vitesse de rétraction en poussant le bouton- poussoir 13 vers le centre du rayon de la bobine 3. La figure 1 est une vue latérale en coupe partielle de la règle à ruban selon la présente invention dont le ruban est dans un état bloqué ; la figure 2 est une vue latérale en coupe partielle de la règle à ruban selon la présente invention dont la vitesse de rotation de la bobine est réduite ; la figure 3 est une vue latérale du dispositif de blocage de la règle à ruban selon la présente invention la figure 4 est une vue de face du dispositif de blocage de la règle à ruban selon la présente invention la figure 5 est une vue arrière du dispositif de blocage de la règle à ruban selon la présente invention et la figure 6 est une vue en coupe transversale selon la ligne A-A de la figure 5. Ci-après, le meilleur mode de réalisation de la présente invention va être décrit plus totalement avec référence aux dessins joints. Comme montré sur les figures 1 et 2, une bobine 3 est prévue dans un boîtier 1 dans un état capable de tourner librement, un ruban 2 étant enroulé autour de celle-ci, et un ressort 4 pour actionner le ruban 2 pour qu'il se rétracte et se rembobine autour de la bobine 3 est prévu l'intérieur de la bobine 3. Une sortie de ruban 5 à partir de laquelle le bout du ruban 2 enroulé autour de la bobine 3 est exposé est prévue sur une partie de la paroi exérieure du boîtier 1. Un crochet métallique 6 est formé sur le bout du ruban 2 pour s'accrocher à la lèvre de la sortie 5. Deux surfaces de paroi incurvées 7, 8 sont formées dans le boîtier 1 fléchies coaxiallement autour de la bobine 3, et une rainure de guidage 9 est interposée entre les surfaces de paroi incurvées 7, 8. De plus, une nervure de retenue 10 est formée dans la rainure de guidage 9. Un dispositif de blocage 11 prévu dans le boîtier 1 autour de la bobine 3 est disposé de sorte qu'il soit capable de glisser librement vers la périphérie de la bobine 3. Comme montré sur les figures 3 à 6, le dispositif de blocage 11 est constitué par une bande en forme d'arc 12, un bouton-poussoir 13 disposé de manière saillante sur le côté extérieur, c'est-à-dire sur le côté concave vers le haut de la bande. en forme d'arc 12, une griffe de blocage 14 fléchie vers l'extérieur formée une extrémité de la bande en forme d'arc 12, un patin de frein de type nervure 15 installé sur le côté intérieur, c'est-à-dire sur le côté concave vers le bas de la bande en forme d'arc 12, et deux oreilles de retenue 16 formées sur les deux bords de la bande en forme d'arc 12, ces pièces pouvant être réalisées intégralement en matière plastique. Par contre, comme montré sur la figure 5, le col 17 du bouton-poussoir 13 prévu sur la bande en forme d'arc 12 comporte deux trous 18 sur ses deux côtés. Un cadre 19 entourant le trou 18 est réalisé en un matériau apte à se déformer élastiquement, de sorte le patin de frein 15 soit installé de maniere à 'oindre les deux extrémités du côté interne du cadre 19. Une partie de la bande en forme d'arc du dispositif de blocage 11 repose dans la rainure de guidage 9 formée dans le boîtier 1, tandis que son bouton-poussoir 13 est installé de sorte qu'il soit exposé hors du boîtier 1 à partir d'une fenêtre 20 prévue dans la paroi extérieure du boîtier 1. Une partie rugueuse 21 est formée au sommet du bouton- poussoir 13 afin de gêner le glissement. Comme examiné ci-dessus, alors que le bouton- poussoir 13 est poussé par le doigt de l'utilisateur, dispositif de blocage 11 est amené à glisser vers la périphérie de la bobine 3. Comme montré sur la figure 1, lorsque le dispositif de blocage glisse dans une direction, une extrémité de la bande en forme arc 12 est libérée de la bobine 3 transportant le ruban 2 sorte qu'il s'approche de la sortie de ruban 5 formée sur le boîtier 1 et que la griffe 14 formee à cette extrémité pousse le ruban 2 contre la paroi extérieure du boîtier 1 et l'immobilise sur celle-ci. De plus, à l'endroit, sur la paroi extérieure du bottier 1, où le ruban 2 est immobilisé, une pluralité nervures 22 sont disposées régulièrement espacées, perpendiculairement au sens longitudinal du ruban 2, l'empêchant de ce fait de glisser. Alors que le ruban 2 est immobilisé par la griffe 14 du dispositif de blocage 1, l'oreille de retenue 16 du dispositif de blocage 11 est mise en prise avec la nervure 10 sur le boîtier 11, le ruban 2 pouvant de ce fait être maintenu dans un état de blocage par la ffe 14 du dispositif de blocage 11. Ensuite, le travail de relevé ou de mesure peut être effectué avec la règle à ruban maintenue dans cet état jusqu'à ce que le travail soit terminé et, ensuite, le ruban 2 est rétracte dans le boîtier 1. Comme montré sur la figure 2, lorsque ruban 2 doit être rétracté, le bouton-poussoir 13 peut être poussé dans la direction opposée et, bien entendu, la bande forme d'arc 12 glisse également dans la direction opposée de manière à séparer la griffe 14 du ruban 2, libérant de ce fait le ruban 2 de son état bloqué. Une fois que l'état de blocage du ruban 2 a été libéré, le ruban sorti du boîtier 1 est automatiquement rembobiné autour de la bobine 3 par la force elastique du ressort 4. Cependant, il existe un souci ce que la vitesse de rembobinage peut être trop rapide du fait d'une grande force d'accélération produite par le ressort 4. Dans ce cas, comme montré sur la figure 2, le bouton-poussoir 13 du dispositif de blocage 11 peut être poussé vers le centre de la bobine 3 le long de son rayon de manière à fléchir la bande en forme d'arc 12 vers l'intérieur, mettant de ce fait le patin de frein 15 en contact avec la périphérie extérieure d'une plaque latérale en forme de disque 23 prévue deux côtés la bobine 3. De sorte que, lorsque le bouton- poussoir est légèrement poussé vers le centre de la bobine 3, la rotation de la bobine 3 est décélérée par une force de frottement produite par celui-ci de manière à atteindre un effet de rembobinage lent et en toute securité du ruban 2. Lorsque le bouton-poussoir est poussé fortement vers le centre de la bobine 3, alors le frottement augmente, le ruban 2 étant alors temporairement arrêté. la règle à ruban de la présente invention est caractérisée en ce que la griffe 14 du dispositif de blocage 11 peut bloquer le ruban 2 qui est sorti du boîtier 1 de manière à faciliter la réalisation du travail de mesure et à décélérer la vitesse de rembobinage du ruban 2 et par la fonction de blocage temporaire du ruban 2 en utilisant le patin de frein 15. De plus, étant donné que la griffe 14 et le patin de frein 15 sont formés d'un seul tenant avec la bande en forme d'arc 12 du même dispositif de blocage 11 de manière simplifier la construction, le nombre de pièces est réduit, le coût est minimisé et le taux de défaillances est réduit. En outre, le blocage du ruban 2 par la griffe 14, la libération de son état de blocage, l'arrêt temporaire du ruban 2 qui est ensuite rembobiné, et la décélération de la vitesse de rembobinage du ruban 2 par le patin de frein 15, en utilisant uniquement le bouton-poussoir 13 sont les avantages importants qui rendent la règle à ruban de la présente invention facile à manipuler et commode utiliser. Bien que la présente invention ait été montrée et décrite particulièrement avec référence à un mode de réalisation particulier de celle-ci, les spécialistes de l'art comprendront que diverses modifications au niveau de la forme et des détails peuvent y être apportées sans s'écarter de l'esprit et du domaine de l'invention telle que définie par les revendications jointes. REVENDICATION 1. Règle à ruban, caractérisée en ce qu elle comprend un boîtier (1), un ruban de mesure (2), une bobine 3) sur laquelle ledit ruban (2) est enroulé, un ressort (4) pour rembobiner ledit ruban (2) sur ladite bobine (3), une bande en forme d'arc (12) disposée à la périphérie de ladite bobine (3) de manière à pouvoir glisser librement autour de celle-ci, un dispositif de blocage (11) comprenant un bouton-poussoir (13) exposé à l'extérieur dudit boîtier, et une griffe (14) pour bloquer ledit ruban (2) sorti dudit boîtier (1) a une extrémité dudit dispositif de blocage (11), de plus, un patin frein (15) formé d'un seul tenant à la surface interne de ladite bande en forme d'arc (12) dudit dispositif de blocage (11) pour libérer l'état de blocage réalisé par ladite griffe (14) de sorte que, lorsque ledit ruban (2) est rembobiné automatiquement autour de ladite bobine (3) par une force élastique dudit ressort (4), ledit ruban (2) peut être mis en contact avec le bord de ladite bobine (3) afin d'arrêter le ruban temporairement et de réduire sa vitesse de rétraction en poussant ledit bouton- poussoir (13) vers le centre du rayon de ladite bobine 3.