FR 2806990 A3 20011005 FR 0004054 A 20000330 L'invention concerne un système d'accès dit mains libres comprenant dispositif de reconnaissance destiné à commander le déverrouillage d'ouvrants véhicule et/ou à autoriser le démarrage d'un véhicule, et organe d'identification apte à communiquer avec le dispositif de reconnaissance, de manière à ce que le dispositif de reconnaissance puisse authentifier l'organe d'identification, l'organe d'identification comprenant bobine électrique servant d'antenne réceptrice. Avec un tel système d'accès, l'utilisateur déverrouille les ouvrants de son véhicule sans avoir à manipuler de clé ou télécommande - le simple fait d'être porteur de l'organe d'identification lui permet de voir les ouvrants de son véhicule déverrouiller lorsque par exemple il actionne la poignée de la portière conducteur. Un tel système d'accès peut également servir à autoriser démarrage du véhicule. Dans un tel système, l'échange de données entre le dispositif reconnaissance et l'organe d'identification a généralement pour but d'authentifier l'organe d'identification d'une part en vérifiant sa signature et d'autre part en évaluant un temps de réaction dans l'échange de données. L'évaluation d'un temps de réaction a pour objectif de détecter un piratage par relais - si un premier pirate, muni d'un premier relais émetteur-récepteur, situé à proximité du véhicule, est en relation avec un second pirate, muni d'un second relais émetteur-récepteur, situé à proximité du porteur de l'organe d'identification, les deux pirates peuvent déclencher un échange de données entre le dispositif de reconnaissance et l'organe d'identification, à l'insu du porteur de l'organe d'identification. Cela étant, le relais ainsi constitué introduit nécessairement un temps de réaction supplémentaire dans l'échange de données entre le dispositif de reconnaissance et l'organe d'identification. En évaluant un temps de réaction dans l'échange de données, le dispositif de reconnaissance peut détecter un piratage par relais, pour lequel le temps de réaction est supérieur au temps de réaction de l'échange de données dans des conditions normales (sans interposition d'un relais pirate), et par là même, ne pas commander le déverrouillage des ouvrants du véhicule. Pour qu'un tel système ait un degré de sécurité satisfaisant, il faut entre autres que le temps de réaction dans l'échange de données, selon des conditions normales (sans interposition d'un relais pirate) soit suffisamment constant pour pouvoir constituer un temps de réaction de référence. cette façon, lorsqu'un échange de données a lieu, le dispositif de reconnaissance évalue le temps de réaction dans cet échange de données, puis le compare au temps de réaction de référence, et déduit de cette comparaison le temps de réaction est satisfaisant ou bien qu'il ne l'est pas. Plus particulièrement, le circuit de réception de l'organe d'identification d'un tel système est généralement constitué d'une bobine inductive convertit un signal magnétique émis par le dispositif de reconnaissance en un signal électrique. Le défaut d'une telle bobine est que le temps de réaction qu'elle introduit varie dans des proportions trop importantes pour permettre un degré de sécurité satisfaisant. Ainsi, il n'est pas possible d'établir un temps de réaction de référence correspondant à des conditions normales (sans interposition d'un relais pirate), et permettant une detection fine d'un temps de réaction additionnel introduit par un relais pirate. Si par exemple le temps de réaction additionnel introduit par un relais pirate est inférieur à l'intervalle de variation du temps de réaction dans des conditions normales, on comprendra que le système ne peut pas détecter la presence d'un tel relais. but de l'invention est de remédier à cet inconvénient. A effet, l'invention a pour objet un système d'accès dit mains libres comprenant un dispositif de reconnaissance destiné à commander le déverrouillage d'ouvrants d'un véhicule et/ou à autoriser le démarrage d'un véhicule et un organe d'identification apte à communiquer avec le dispositif de reconnaissance, de manière à ce que le dispositif de reconnaissance puisse authentifier l'organe d'identification, l'organe d'identification comprenant une bobine électrique servant d'antenne réceptrice, caractérisé en Yune résistance est connectée aux bornes de ladite bobine. agencement permet d'optimiser le temps de réaction système dans l'échange de données, en ce sens que ce temps de réaction, dans des conditions normales (sans interposition d'un relais pirate) est rendu plus constant grâce à l'adjonction d'une résistance connectée aux bornes de la bobine réceptrice de l'organe d'identification. Et par suite, il est possible d'établir un temps de réaction de référence permettant une détection fine temps de réaction additionnel introduit par l'interposition d'un relais pirate. En effet, connectant une résistance aux bornes de la bobine réceptrice de l'organe d'identification, on obtient un circuit de réception capable de convertir exemple une impulsion magnétique en une impulsion électrique, pour lequel la distorsion introduite est plus importante, mais dont le temps de réaction introduit est plus constant, que s'il s'agissait d'un circuit de réception constitué seulement d'une bobine inductive. Comme on le voit, le système selon l'invention permet d'augmenter le degré de sécurisation de la transmission . de données pour un surcoût de fabrication derisoire puisque ce surcoût consiste en l'adjonction d'une résistance supplémentaire. Un exemple de réalisation du système selon l'invention est décrit plus en détail ci-après et illustré sur le dessin annexé. La figure unique montre de façon schématique une réalisation du système selon l'invention. Selon cette réalisation particulière, un dispositif de reconnaissance 1 émet dans l'air vers un organe d'identification 2 un signal magnétique ' une bobine 3. Ce signal magnétique est récupéré du côté organe d'identification par une bobine 4 à laquelle est connectée une résistance 5. signal est relayé par un récepteur"6, avant d'être transmis à un microcontroleur 7. Ce microcontrôleur 7 peut commander l'émission d'un signal à un émetteur 8, qui est capable d'émettre en direction du récepteur 9 du dispositif reconnaissance. Plus particulièrement, le dispositif de reconnaissance 1 comprend un microcontrôleur 10 qui génère sous forme électrique le signal à émettre, lequel est amplifié par l'amplificateur opérationnel 11 avant d'être transmis à la bobine emettrice 3 qui convertit ce signal électrique en signal magnétique. De manière inverse, l'ensemble constitué de la bobine réceptrice 4 et de la résistance 5 convertit le signal magnétique émis par le dispositif reconnaissance en un signal électrique qui peut directement être, lu, remis en forme, et amplifié par le récepteur 6. Enfin, et afin de lui permettre d'interpréter les signaux émis par l'organe d'identification de les comparer aux signaux émis par le dispositif de reconnaissance, le microcontrôleur 10 est aussi connecté au circuit récepteur du dispositif de reconnaissance. Dans un tel système, le choix de la valeur de la résistance 5 correspond à un compromis adéquat. Par exemple, plus la résistance est élevée plus le circuit de réception est proche d'une bobine simple (aux bornes de laquelle on n'aurait pas connecté de résistance) c'est à dire pour lequel la qualité de transmission est bonne (faible distorsion) mais pour lequel temps de réaction introduit est très variable. A l'opposée, si l'on connecte ' la bobine résistance de faible valeur, le circuit de réception va avoir une mauvaise qualité de transmission de signal (distorsion élevée) mais un temps de reaction très constant, donc facilement identifiable. REVENDICATION Un systeme d'accès dit mains libres comprenant un dispositif de reconnaissance (1) destiné à commander le déverrouillage d'ouvrants d'un véhicule et/ou à autoriser le démarrage d'un véhicule, et organe d'identification (2) apte à communiquer avec le dispositif de reconnaissance, de manière à ce que le dispositif de reconnaissance puisse authentifier l'organe d'identification, l'organe d'identification comprenant bobine électrique servant d'antenne réceptrice, caractérisé en ce qu'une résistance (5) est connectée aux bornes de ladite bobine.