FR 2802250 A3 20010615 FR 9915517 A 19991209 Dispositif de conversion de puissance hydraulique La conversion classique de puissance nécessite de la puissan- électrique pour son fonctionnement, ce qui la rend coûteuse et non appropriée à une utilisation pratique. Par conséquent, un objet de la présente invention est d'offrir dispositif de conversion de puissance hydraulique qui peut éviter et atténuer les inconvénients mentionnés ci-dessus. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accom pagnement dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'un mode réalisa tion de la présente invention; la figure 2 est une vue éclatée du mécanisme cylindrique hy draulique à double circuit; la figure 3 est une vue en coupe du mécanisme cylindrique hydraulique à double circuit; la figure 3A est une vue en coupe de la soupape retenue montée au niveau de l'orifice d'entrée du mécanisme cylindrique hy draulique à double circuit; la figure 3B est une vue en coupe de la soupape retenue montée au niveau de l'orifice de sortie du mécanisme cylindrique hy draulique à double circuit; la figure 4 illustre le principe de fonctionnement mécanis- cylindrique hydraulique à double circuit; la figure 5 illustre un second mode de réalisation préféré de présente invention; la figure 6 est une vue en perspective du second mode de réa lisation préféré de la présente invention; la figure 7 est une vue en coupe second mode de réalisation préféré de la présente invention; la figure 7A est une vue en coupe de la partie A de la figure 7; et la figure 7B est une vue en coupe de la partie B de la figure 7. En référence à la figure 1, la présente invention comprend généralement un réservoir à huile principal 1, un moteur 2, une paire de pompes hydrauliques 3, un mécanisme cylindrique hydraulique à double circuit 4, une cuve de stockage de pression hydraulique 5, un réservoir de récupération d'huile 6 et un outil d'entraînement 7. Le ré servoir à huile principal 1 est utilisé pour recevoir de l'huile hydrauli que et est doté d'une fenêtre d'inspection 11 et d'un orifice d'entrée 12 pour l'alimentation en huile. Le réservoir à huile principal 1 est relié aux deux pompes hydrauliques 3 et au moteur 2 au moyen d'une tuyau terie haute pression 13. Le moteur 2 est utilisé pour entraîner la pompe hydraulique 3 pour travailler à haute vitesse, forçant ainsi l'huile à s'écouler du réservoir à huile principal 1 jusqu'à un cylindre hydrauli que 41. Comme représenté dans les figures 3, 3A, 3B et 4, l'huile est uniquement utilisée pour forcer le piston 42 à aller et venir à l'inté rieur du cylindre hydraulique En référence à la figure 2, le mécanisme cylindrique hydrau lique à double circuit 4 se compose principalement d'un premier cylin dre hydraulique 41, un premier piston 42, une tige de piston 43, un joint 44, un deuxième piston 45, une garniture d'étanchéité haute pres sion 46 et un deuxième cylindre hydraulique 47. Le premier cylindre hydraulique 41 est de la même longueur que le deuxième cylindre hy draulique 47, mais de diamètre plus petit que le deuxième cylindre hy draulique 47. Les deux cylindres hydrauliques 41 et 47 ont la même course et se déplacent à la meme vitesse. Le deuxième cylindre hy draulique 47 comporte un orifice d'entrée pourvu d'une première sou pape de retenue et un orifice de sortie pourvu d'une deuxième soupape de retenue. La cuve de stockage de pression hydraulique 5 est reliée à l'orifice de sortie du deuxième cylindre hydraulique 47. Etant donné que le deuxième cylindre hydraulique 47 est de diamètre plus impor tant que le premier cylindre hydraulique 41, le deuxième cylindre hy draulique 47 présente un débit plus grand que le premier cylindre hy draulique 41. Le premier cylindre hydraulique 41 est pourvu d'une bri de 411 conçue pour coopérer avec une bride 471 du deuxième cylindre hydraulique 47 de sorte que les deux cylindres hydrauliques 41 et 47 peuvent être assemblés ensemble à l'aide de vis. Le joint 44 est ajusté dans l'extrémité ouverte du premier cylindre hydraulique 41 pour sépa rer les deux cylindres hydrauliques 41 et 47 en deux régions. L'huile des cylindres hydrauliques 41 et 47 est fournie respectivement par le réservoir à huile principal 1 et par le réservoir de récupération d'huile 6 qui est relié à l'orifice d'entrée du deuxième cylindre hydraulique 47. La tige de piston 43 s'étend dans un trou central 441 du joint 44 (voir figure 2). Une bague d'étanchéité 442 est ajustée dans le trou central 441 pour sceller le jeu entre la tige de piston 43 et le trou cen tral 441, la tige de piston 43 effectuant un mouvement de va-et-vient dans le trou central 441. Le premier piston 42 et le deuxième piston 45 sont chacun vissés à une extrémité de la tige de piston 43, si bien que lorsque l'on force l'huile hydraulique à pousser le premier piston 42, la tige de piston 43 se déplace vers le joint 44 et fait se déplacer le deuxième piston 45 pour forcer l'huile hydraulique à passer dans la cu ve de stockage de pression hydraulique 5, comme représenté sur les fi gures 3, 3a, 3B et 4. En référence à présent aux figures 1, 3, 3A, 3B et 4, le cylin dre hydraulique 41 reçoit de l'huile hydraulique provenant du réservoir à huile principal 1, formant de ce fait un petit système circulatoire, tandis que le deuxième cylindre hydraulique 47 reçoit de l'huile hy draulique provenant du réservoir de récupération d'huile 6, formant de ce fait un grand système circulatoire avec la cuve de stockage de pres sion hydraulique 5 et l'outil d'entraînement 7. Le deuxième cylindre hydraulique 47 est pourvu d'une soupape de retenue 8 au niveau de son orifice d'entrée et de son orifice de sortie. La soupape de retenue 8 comprend un ressort 81, une bague d'étanchéité 82 et une bille d'acier 83, comme montré dans les figures 3A et 3B. Lors du déplacement du deuxième piston 45 vers le premier cylindre hydraulique 41, du vide est créé dans le deuxième cylindre hydraulique 47 ce qui entraine la bille d'acier 83 à se déplacer vers l'intérieur et donc à ouvrir la soupa pe de retenue 8. Ensuite, l'huile hydraulique est rapidement déversée du réservoir de récupération d'huile 6 au deuxième cylindre hydrauli que 47. Entre-temps, la soupape de retenue 8, au niveau de l'orifice de sortie du deuxième cylindre hydraulique 47, permet à l'huile hydrauli que de s'écouler hors du deuxième cylindre hydraulique 47 unique ment. Lorsque le deuxième piston 45 est éloigné de force du joint 44, la soupape de retenue 8 au niveau de l'orifice d'entrée du deuxième cy lindre hydraulique 47 est fermée, mais la soupape de retenue au niveau au niveau de l'orifice de sortie du deuxième cylindre hydraulique 47 est ouverte, permettant ainsi à l'huile hydraulique de s'écouler dans la cuve de stockage de pression hydraulique 5, depuis le deuxième cylin- hydraulique 47. Les figures 5 et 6 illustrent un second mode de réalisation préféré de la présente invention. Comme représenté, le mécanisme cy lindrique hydraulique à double circuit comprend un cylindre hydrauli que à va-et-vient A41, un piston A411, une tige de piston A4 , un joint A413, des cylindres hydrauliques avant et arrière A42, une garni ture d'étanchéité haute pression A421, et des pistons avant et arrière A422. Les cylindres A41 et A42 sont munis de brides A414 et A423. Deux extrémités du cylindre A41 sont en prise avec deux joints A413. Deux extrémités de la tige de piston A412 s'étendent à travers les trous centraux A4131 des deux joints A413 pour coopérer avec les pis tons avant et arrière A422. En outre, une bague d'étanchéité A4132 est ajustée dans le trou central A4131. Comme représenté sur les figures 7, et 7B, l'orifice de sortie et l'orifice d'entrée des cylindres hy drauliques avant et arrière sont dotés de soupapes de retenue A8 qui comprennent un ressort A81, un dispositif d'étanchéité A82 et une bille A83. REVENDICATIONS 1. Dispositif de conversion de puissance hydraulique caracté risé en ce qu'il comprend un réservoir huile principal (1) comportant un orifice d'en trée (12) pour l'alimentation en huile; une paire de pompes hydrauliques (3) reliées audit réservoir à huile principal (1); un moteur relié auxdites pompes hydrauliques (3) pour les entraîner; un mécanisme cylindrique hydraulique à double circuit (4) comportant un premier cylindre hydraulique (41), un premier piston (42), une tige de piston (43), un joint (44), un deuxième piston (45), une garniture d'étanchéité haute pression (46) et un deuxième cylindre hydraulique (47), ledit premier cylindre hydraulique (41) étant de la même longueur que ledit deuxième cylindre hydraulique (47), mais de diamètre plus petit que ledit deuxième cylindre hydraulique (47), les dits deux cylindres hydrauliques (41) et (47) étant assemblés ensemble à l'aide de vis, ledit joint (44) étant ajusté dans l'extrémité ouverte du premier cylindre hydraulique (41) pour séparer les deux cylindres hy drauliques (41) et (47) en deux régions, ledit deuxième cylindre hy draulique (47) comportant un orifice d'entrée pourvu d'une première soupape de retenue et un orifice de sortie pourvu d'une deuxième sou pape de retenue; un réservoir de récupération d'huile (6) relié audit orifice d'entrée dudit deuxième cylindre hydraulique (47); et une cuve de stockage de pression hydraulique (5) reliée audit orifice de sortie dudit deuxième cylindre hydraulique (47).