FR 2806845 A1 20010928 FR 0003799 A 20000324 z DISPOSITIF DE LIAISON PAR CABLES ELECTRIQUES ET VEHICULE LE COMPRENANT N/Réf.: 015331 FR Déposant: SVE - ONYX Invention de: Jean-Louis DURAND L'invention se rapporte à un dispositif de liaison par câbles électriques, et à un véhicule automobile tel qu'un camion, comprenant ce dispositif. Il existe déjà des camions à pesée embarquée, comprenant notamment un peson destiné à mesurer le poids de conteneur, un logiciel de traitement informatique de données numériques relatives au poids du conteneur et un clavier indicateur numérique muni d'un écran destiné à saisir et à afficher les valeurs numériques. Le clavier est disposé entre le peson et le logiciel informatique. Chacun de ces éléments électriques précités sont relié les uns aux autres au moyen de câbles électriques. Mais de tels camions présentent l'inconvénient de ne pas être équipés de grue à flèche coulissante. Ils ne peuvent donc pas effectuer des mesures de poids de conteneurs disposés dans des endroits plus difficiles d'accès pour le camion, et qui seraient facilement préhensible à l'aide d'une flèche coulissante. Il existe encore des camions à pesée embarquée comprenant une grue munie d'une flèche coulissante. Malheureusement de tels camions ne permettent pas d'obtenir l'affichage automatique des données numériques de pesées sur l'écran d'un clavier indicateur, dans la mesure o il n'existe aucune liaison électrique possible entre le clavier numérique et l'extrémité finale de la flèche, ces deux derniers pouvant être séparés d'une distance variable fonction de la longueur de déploiement de la flèche de grue. Une solution à cet inconvénient aurait pu être d'établir une liaison au moyen d'un système émetteur/récepteur d'ondes électromagnétiques pour établir une liaison entre le peson et le clavier numérique indicateur. Mais une telle liaison n'est pas fiable, et donne de mauvais résultats du fait de la présence d'interférences. Aussi il existe le besoin de disposer d'un véhicule automobile, tel qu'un camion, à pesée embarquée, comprenant différents éléments électriques reliés les uns aux autres au moyen de câbles électriques, lesdits éléments étant les suivants: une flèche de grue coulissante, un peson destiné à mesurer le poids de conteneurs, ledit peson étant disposé à l'extrémité terminale de la flèche de grue, un logiciel de traitement informatique des données numériques relatives au poids du conteneur, un clavier numérique indicateur muni d'un écran, disposé entre le peson et le logiciel informatique, qui permet, une fois la pesée effectuée, de saisir et d'afficher rapidement et automatiquement sur l'écran du clavier les valeurs numériques de poids de conteneurs et de les stocker en mémoire avant leur traitement informatique à l'aide du logiciel. L'invention a donc pour objet un dispositif de liaison par câbles électriques reliant un peson disposé à l'extrémité d'une flèche de grue, ladite flèche pouvant avoir une longueur variable, et, un clavier numérique indicateur muni d'un écran ayant une entrée et une sortie. Ce dispositif comprend, d'une part, un premier câble électrique stocké sur un enrouleur dont une première extrémité est reliée au peson, ledit premier câble étant fixé dans la structure interne de la flèche et pouvant se dérouler le long de cette dernière lors de son allongement et s'enrouler sur l'enrouleur lors de la rétractibilité de la flèche et, d'autre part, un second câble électrique, en forme de serpentin, relié à une seconde extrémité du premier câble et à la sortie du clavier. Le dispositif de l'invention, disposé sur des camions équipés d'une flèche coulissante, présente l'avantage de pouvoir saisir et, par conséquent de traiter de façon plus rapide et plus complète les données numériques provenant de la pesée des conteneurs. Par ailleurs, l'emplacement du premier câble dans la structure interne de la flèche permet de le protéger contre des éventuels arrachements, pincements ou frottements lorsque la flèche coulisse. Le fait de stocker le premier câble sur un enrouleur comprenant déjà d'autres câbles, tels que des câbles hydrauliques, permet ainsi de diminuer l'encombrement total du volume constitué par l'enrouleur et l'ensemble des câbles. Ainsi l'ajout de ce nouveau câble sur la grue d'un camion ne nécessite ni d'incorporer de nouveau dispositif de fixation, ni de changer les fixations de câbles déjà présentes. L'ajout du premier câble supplémentaire, tel que défini précédemment, nécessite simplement d'écarter de quelques centimètres une des parties latérales de l'enrouleur de façon à pouvoir le disposer dans la structure interne de l'enrouleur, parallèlement à d'autres câbles électriques ou hydrauliques. En outre, son emplacement distinct des autres câbles permet de le changer facilement si nécessaire. Enfin la forme en serpentin du second câble lui procure une plus grande élasticité qu'un simple câble linéaire, permettant ainsi à la flèche de coulisser tout en conservant une connexion électrique de bonne qualité entre les différents éléments du schéma électrique. L'invention a encore pour objet un véhicule automobile à pesée embarquée comprenant une benne à déchets, une grue munie d'une flèche coulissante, un peson fixé à l'extrémité terminale de la flèche, un clavier numérique indicateur, un logiciel de traitement informatique des données numériques disposé dans la cabine de conduite du véhicule, un enrouleur de câbles disposés sur la partie supérieure du support de la grue et destiné à stocker les différents câbles s'étendant le long de la flèche de grue et, un dispositif tel que décrit précédemment. De manière préférée, une première boîte de raccordement peut réaliser la liaison électrique entre le premier et le second câbles, et une seconde boîte de raccordement peut réaliser la liaison électrique entre le second câble et la sortie du clavier. De façon préférée, les câbles peuvent comprendre sept brins conducteurs ayant chacun une surface d'environ lmm2. Le premier câble peut être stocké sur l'enrouleur dans un logement déterminé, parallèlement à d'autres câbles électriques. L'invention va maintenant être décrite à l'aide des dessins annexés qui suivent qui ne sont nullement limitatifs et qui sont donnés uniquement à titre illustratif. - la figure 1 montre une vue latérale schématique d'un camion équipé d'une pesée embarquée et du dispositif de liaison selon l'invention, - la figure 2 montre un schéma en trois dimensions de la flèche de grue partiellement déployée muni du dispositif de liaison de l'invention, - la figure 3 montre une vue schématique en trois dimensions agrandie du dispositif de liaison de l'invention, - la figure 4 représente une vue schématique en trois dimensions de l'extrémité terminale de la flèche de grue, - la figure 5 représente une vue schématique, en trois dimensions de l'enrouleur. Comme on peut le voir sur la figure 1, le camion de référence général 1 comprend une benne 2, une grue 3 équipé d'une flèche 4 coulissante et une cabine de conduite 5. L'extrémité 6 de la flèche 4 comprend un peson 7. Un enrouleur 8 disposé sur la partie supérieure 3a de la grue stocke les différents câbles électriques 9. Les câbles 9 s'étendent le long de la flèche 4 lorsque cette dernière se déploie. Un clavier numérique indicateur 10 muni d'un écran est relié au moyen de câbles électriques (non représentés) par le biais de la grue 3, au peson 7. Ce clavier 10 permet la saisie des valeurs numériques issues des pesées des conteneurs soulevés par le peson 7 de la grue 3. Le clavier 10 est par ailleurs relié à un logiciel 11 de traitement informatique de données numériques situé dans la cabine 5 de conduite. Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, la grue 3 est équipée sur sa partie supérieure 3a de l'enrouleur 8 qui permet le stockage de câbles hydrauliques et électriques, et notamment le premier câble électrique 12 de l'invention dont une première extrémité 13 est reliée au peson 7 et une seconde extrémité 14 est reliée par le biais d'une première boîte de raccordement 15 à un second câble 16 en forme de serpentin. L'autre extrémité du second câble 16 est reliée à une seconde boite de raccordement 17 avant d'être reliée par le biais de câbles électriques (non représentés) au clavier indicateur 10. Les premier et second cables 12 et 16 sont des cables électriques ayant sept brins conducteurs dont chacun a une surface d'environ 1 mm2. Dans la mesure o le câble en serpentin 16 n'est pas guidé dans un support rigide, il est maintenu par la seconde boîte 17 parallèlement à la première boîte grâce à un support 18 métallique fixé sur la partie supérieure 3a de la grue 3. Comme on peut le voir sur la figure 4, le premier câble 12 électrique sort de la flèche 4 parallèlement aux autres câbles hydrauliques ou électriques destinés à actionner la flèche de grue. Comme le montre la figure 5, le premier câble 12 est disposé dans un flexible 19, parallèlement aux autres cables hydrauliques ou électriques, eux-mêmes déposés chacun dans un flexible 20. La mise en place du flexible 19 a simplement nécessité d'écarter de 10 mm le flanc gauche 21 de l'enrouleur 8 par rapport à la portion centrale 22 fixe de ce dernier. Ainsi l'enrouleur 8 comprend, par exemple, deux flexibles parallèles sur sa partie droite, et trois flexibles parallèles sur sa partie gauche. Un camion équipé du dispositif selon l'invention fonctionne de la manière suivante. Lorsque le camion arrive à l'endroit o une pesée doit être effectuée, l'opérateur s'installe au poste de conduite de la grue 3 et manoeuvre la flèche 4 de façon à pouvoir accrocher un conteneur au crochet du peson 7. Il saisit manuellement les éléments d'identification du conteneur (son numéro d'ordre, son emplacement géographique, etc...). Il manoeuvre ensuite la flèche 4 pour soulever le conteneur et laisse l'ensemble s'immobiliser pour atteindre un équilibre. Le clavier numérique indicateur , par le biais de capteurs (non représentés sur les figures), saisit la valeur numérique du poids du conteneur, l'affiche à l'écran et l'enregistre en mémoire. Les différentes valeurs numériques de poids mesurés sont ensuite envoyées vers le logiciel de traitement informatique 11 avant d'être transmis en fin de tournée par le biais d'un modem à un service d'exploitation. Le dispositif de l'invention permet ainsi l'enroulement ou le déroulement du premier câble électrique 12, au fur et à mesure de l'évolution de la flèche 4, sur l'enrouleur 8 de façon synchronisée avec le flexible 19 qui comprend le câble 12. Ceci évite toute perturbation dans le fonctionnement de la flèche. Le flux électrique est transmis tout d'abord du peson 7 vers la première boîte de raccordement 15, de cette boîte 15 vers le câble en serpentin 16; ce dernier permettant la transmission du flux électrique vers la seconde boîte de raccordement 17 avant l'arrivée des données sur le clavier 10. La forme en serpentin du câble 16 permet d'assurer le passage du flux électrique quelque soit le stade de déroulement du premier câble 12. De façon à assurer une connexion électrique de bonne qualité, chaque brin conducteur entrant et sortant sont soudés individuellement un à un dans chaque boîte de raccordement 14, 17. Chaque soudure est protégée contre les oxydations et les court-circuits par une gaine thermo-rétractable. R E V E N D I CA T I 0 N S 1. Dispositif de liaison par câbles électriques reliant un peson disposé à l'extrémité d'une flèche de grue, ladite flèche pouvant avoir une longueur variable, et un clavier numérique indicateur muni d'un écran comprenant une entrée et une sortie, caractérisé en ce qu'il comprend: - un premier câble électrique stocké sur un enrouleur dont une première extrémité est reliée au peson, ledit premier câble étant fixé dans la structure interne de la flèche et pouvant se dérouler le long de cette dernière lors de son allongement ou s'enrouler sur l'enrouleur lors de la rétractabilité de la flèche, et - un second câble électrique en forme de serpentin, relié à une seconde extrémité du premier cable et à la sortie du clavier. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une première boîte de raccordement réalise la liaison électrique entre le premier et le second câble électrique. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une seconde boîte de raccordement réalise la liaison entre le second câble électrique et la sortie du clavier. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premier et second câbles sont des câbles comprenant sept brins conducteurs ayant chacun une surface d'environ lmm2. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier câble est stocké sur l'enrouleur dans un logement déterminé, parallèlement à d'autres câbles électriques. 6. Véhicule automobile à pesée embarquée comprenant une benne (2) à déchets, une grue (3) munie d'une flèche (4) coulissante, un peson (7) fixé à l'extrémité terminale (6) de la flèche (4), un clavier numérique indicateur (10), un logiciel de traitement informatique (11) des données numériques disposé dans la cabine (5) de conduite du véhicule, un enrouleur (8) stockant les différents câbles (9) s'étendant le long de la flèche de grue et un dispositif selon l'une des revendications précédentes.