FR 2801290 A3 20010525 FR 9914604 A 19991119 Camion pour le ramassage des ordures et déchets L'objet de présente invention est un camion destiné au ramassage des ordures et déchets. On connaÎt dejà différents types de camions prevus à cet effet. Ils comprennent en général une caisse de chargement avec une trémie à partie arrière, munie des moyens nécessaires d'élévation et déchargement de conteneurs à la partie intérieure- cette caisse de chargement comprend également une presse pour compactage ordures et déchets et leur éjection ultérieure. Ces derniers temps, ces camions ont été conçus de manière à ce la caisse et trémie postérieure de chargement soient divisées en deux compartiments comportant chacun leur ouverture chargement arriere et munis de leurs presses respectives afin de recueillir dans l'un des compartiments des ordures organiques et dans 1 ' autre déchets tels que papier, plastique, carton et autres. Ces ordures déchets sont introduits séparément dans plusieurs conteneurs stationnés dans la rue et afin de permettre de les lever et décharger dans les compartiments adéquats de la caisse de chargement, celle-ci comporte sur sa trémie mécanismes élévation de conteneurs qui fonctionnent indépendamment chacun deux étant situé face à l'ouverture chargement compartiment correspondant. L'objet de cette invention est un camion destiné à procéder au chargement separé des ordures et déchets, camion qui sera très simplifié afin d'en réduire le co-ût et la tare et qui, de plus pourra être simultanément chargé au moyen du mécanisme de levage des conteneurs au manuellement. Pour obtenir avantages, on monte sur la trémie arrière de caisse de chargement un seul mécanisme de levage des conteneurs supporté par bâti installé de manière a pouvoir le déplacer latéralement afin de le placer face à l'une ou à l'autre des ouvertures de chargement des compartiments correspondants de la caisse de chargement. L'ensemble bâti-élévateur est accouplé aux guides supérieur et inférieur respectifs placés sur trémie, guides sur lesquels se déplace cet ensemble, de préférence sous l'action d'un cylindre hydraulique à double effet. peut également obtenir ce déplacement par d'autres moyens par exemple au moyen d'un cylindre pneumatique, d'un moteur hydraulique, d'un système à pignon et crémaillère ou autres. Ce camion est muni de plusieurs dispositifs de sécurité. Certains annulent le fonctionnement de l'élévateur de conteneurs si celui- ci ne se trouve pas dans 1 une ses positions de travail dans lesquelles il est placé devant les ouvertures correspondantes de chargement de chaque compartiment; d'autres systèmes de sécurité assurent grâce à un dispositif de blocage le maintien de l'élévateur de conteneurs dans ses positions de travail. D'autres systèmes enfin protègent l'ouverture de chargement du compartiment où ne se trouve pas l'élévateur de conteneurs, cela afin de garantir la sécurité de l'ouvrier procède au chargement manuel par cette ouverture de chargement. Ces caractéristiques ainsi que autres caractéristiques se comprendront mieux grace à la description détaillée ci-dessous, compréhension facilitée par planches de dessins sur lesquelles on a représenté cas de réalisation pratique uniquement mentionné à titre d'exemple non limitatif de la portée de la présente invention. Sur ces dessins: Les figures 1 et 2 représentant vue en élévation de la partie arrière du camion, munie du bâti qui supporte le mécanisme de levage des conteneurs situé à extrémité et dans la position opposée respectivement. La f igure 3 illustre sur une en élévation de côté la partie arrière du camion et la figure 4 est une vue de détail en élévation latérale des gui sur lesquels se déplace ce bâti. Conformément aux croquis, le camion comprend une caisse supportée un bâti inférieur -2-, à l'ouverture arrière duquel est montée articulée à sa partie supérieure, une trémie -3 s'élève grace aux cylindres hydrauliques -4- pour le déchargement des ordures et déchets contenus dans la caisse -1-. La caisse -1- est divisée longitudinalement par une cloison verticale 5- constituée par deux compartiments -6- et -7 définissent les ouvertures respectives de chargement arrière et sont équipés de leurs presses respectives (non représentées ici) de compactage des ordures et déchets et des systèmes déjection ultérieurs de ceux-ci. La trémie -3- est également divisée par cette cloison -5- et sur chacune des deux parties fonctionne une pelle de chargement (non représentée ici). Dans le cas présent, la cloison -5- est décentrée et permet d'obtenir ainsi le compartiment -6- qui est le plus grand avec 70% de l'ouverture de chargement et le compartiment -7- qui est le moins grand avec 30% de l'ouverture de chargement. La trémie -3- comporte sur ses bords supérieur et inférieur les deux guides en U -8- et -9- pour le montage mobile du bâti -10- constitué par un cadre sur lequel est fixé un support -11- (figure 3) du mécanisme -12- de levage des conteneurs. Ce mécanisme est constitué par les deux dispositifs -13- et -14- qui peuvent agir individuellement ou simultanément. Lorsqu'on utilisera un de ces dispositifs, on pourra soulever petits conteneurs -CI- qui seront déchargés dans le compartiment le plus petit -7-, alors que si on utilise simultanément les dispositifs on pourra soulever les conteneurs plus grands -C.- qui seront déchargés dans le compartiment le plus grand -6-. Afin de pouvoir se déplacer sur les guides -8- et -9-, le bâti - 10-comporte à ses angles supérieurs et inférieurs des patins -15- constitués chacun par deux blocs, patins qui se déplacent grâce à un cylindre hydraulique -16- à double effet monté à partie supérieure de la trémie -3-. L'ouverture de chargement du compartiment -6- ou -7- ne se trouve pas le dispositif de levage des conteneurs, peut être utilisée pour le chargement manuel des sacs d'ordures ou d'autres éléments et comprendra une protection de sécurité de l'ouvrier, consistant en un rideau -17- enroulable horizontalement. La trémie comprendra au moins sur l'un de ses côtés une ouverture praticable -18- à travers laquelle on pourra également procéder au chargement manuel. Cette ouverture consiste en une fenêtre articulée à la partie supérieure, dont les montants sont munis des capteurs -19- garantissant ainsi l'arrêt de la pelle de chargement. Ce camion comporte des moyens de sécurité qui rendent inopérants les dispositifs de levage -13- et -14- des conteneurs si ceux-ci ne trouvent pas dans leur position de travail fa#.,e aux ouvertures de chargement de chaque compartiment -6- et -7- correspondantes, positions de travail où les dispositifs de levage de fonctionnement sont maintenus en place grâce à un dispositif de blocage, et dans ce but ces moyens comportent un circuit hydraulique à automatismes. Ces moyens de sécurité détectent également une personne montée sur l'un des marchepieds -20- et - 21-, évitant ainsi le déplacement du bâti -10- comprenant les dispositifs de levage -13- et -14- . Ce bâti présente de chaque côte deux capteurs -22- et -23- qui détectent la présence d'une personne au sol qui se trouve dans la zone de danger située entre l'un des marchepieds et le bâti -10- afin d'arrêter si besoin est le déplacement du bâti. Aussi bien les dispositifs de levage -13- et -14- que leur support -11- pourront être l'un de ceux que l'on trouve sur le marché et qui respectent les normes en vigueur. Des deux côtés la trémie -3- à côté de l'ouverture arrière le camion comprend les différents tableaux de commande -24- d'actionnement manuel des différents dispositifs et mécanismes. Dans son essence cette invention peut être mise en pratique sous d'autres formes réalisation qui ne diffèrent que dans le detail de celle donnée uniquement à titre d'exemple, formes de réalisation également couvertes par la protection recherchée. On pourra donc fabriquer ce camion pour le ramassage des ordures et déchets sous n'importe forme ou dans n'importe quelle dimension, avec les moyens et les matériaux les plus appropriés et les accessoires convenant le mieux, les éléments qui le composent pouvant être remplacés par d'autres techniquement équivalents car le tout reste inclus dans les revendications. REVENDICATIONS 1.- Camion pour le ramassage des ordures et déchets comprenant une caisse à trémie arrière de chargement, divisée au moins en deux compartiments, avec des moyens de levage et de déchargement de conteneurs, caractérisé par le fait que la tremie arrière de chargement comporte un bâti qui supporte le mécanisme de levage des conteneurs pouvant se déplacer latéralement sur les guides prévus sur cette trémie pour se placer de manière sélective face à l'un ou l'autre des compartiments de la caisse de chargement. 2. Camion pour le ramassage des ordures et déchets conformément à la revendication 1, caractérisé par le fait que déplacement de l'ensemble bâti et mécanisme de levage se réalise au moyen d'un cylindre hydraulique à double effet. 3.- Camion pour le ramassage des ordures et déchets conformément à la revendication 1, caractérisé par le fait les guides sur lesquels se déplace l'ensemble bâti-élévateur sont placés l'un sur le bord supérieur de la trémie de chargement 1 autre sur le bord inférieur. 4.- Camion pour le ramassage des ordures et déchets, conformément à la revendication 1, caractérisé par le fait qu il comporte des systèmes de sécurité qui évitent le fonctionnement de l'élévateur de conteneurs si celui-ci ne se trouve pas dans l'une des positions de fonctionnement où il se trouve placé face aux ouvertures de chargement correspondant à chaque compartiment, positions de fonctionnement dans lesquelles l'élévateur de conteneurs est maintenu en place par un dispositif de blocage. 5.- Camion pour le ramassage des ordures et déchets, conformément à la revendication 1, caractérisé par le fait l'ouverture de chargement du compartiment qui est dégagée de l'élévateur de conteneurs et qui permet son chargement manuel, sera protégée par des systèmes de sécurité qui assurent la protection de l'ouvrier. 6.- Camion pour le ramassage des ordures et déchets, conformément à la revendication 1, caractérisé le fait que le châssis se compose d'un cadre. 7.- Camion pour le ramassage des ordures et déchets, conformément à la revendication 1, caractérisé le fait qu'au moins sur l'un des c8tés de la trémie de chargement il a été prévu une ouverture praticable pour le chargement manuel.