FR 2802261 A1 20010615 FR 0015881 A 20001207 La présente invention se rapporte à un groupe structurel à plaque de pression, en particulier pour un embrayage à friction avec rattrapage d'usure automatique, comportant un boîtier fixé ou susceptible d'être fixé sur un volant d'inertie pour la rotation commune avec celui-ci autour d'un axe de rotation, une plaque de pressage agencée sensiblement solidairement en rotation dans le boîtier et axialement mobile par rapport à celui-ci, un accumulateur de force, de préférence un ressort à membrane, qui est appuyé d'une part contre le boîtier et d'autre part contre la plaque de pressage, et comportant un dispositif de rattrapage d'usure qui est agencé dans le trajet d'appui de l'accumulateur de force entre l'accumulateur de force et un composant parmi le boîtier et la plaque de pressage et qui comprend au moins deux éléments de rattrapage précontraints l'un par rapport à l'autre pour effectuer un mouvement de rattrapage relatif, au moins un agencement capteur de jeu pour détecter une usure, l'agencement capteur de jeu comprenant un élément détecteur au moyen duquel le dispositif de rattrapage d'usure peut être sollicité pour empêcher un mouvement de rattrapage des éléments de rattrapage et qui est en interaction, ou susceptible de l'être, par un tronçon de détection avec un composant ou groupe structurel mobile par rapport à un autre composant lors de l'apparition d'une usure pour détecter l'usure, et lors de l'apparition d'une usure l'élément détecteur est susceptible d'être amené, par l'interaction avec l'autre composant, dans une position pour libérer les éléments de rattrapage afin d'effectuer un mouvement de rattrapage relatif. De tels groupes structurels à plaque de pression connus dans l'état de la technique comprennent par exemple des agencements capteurs de jeu qui traversent par un tronçon de détection une ouverture de passage axiale dans la plaque de pressage. Le tronçon de détection peut facilement basculer dans l'ouverture de passage et il peut venir en appui contre le volant d'inertie par son tronçon d'extrémité libre. À une extrémité de ce tronçon de détection située à distance du volant d'inertie, on a fermement fixé un élément de ressort à lame qui s'étend vers le dispositif de rattrapage d'usure et qui coiffe celui-ci, de sorte que le dispositif de rattrapage d'usure est serré entre la plaque de pressage et l'élément de ressort à lame. Grâce à l'appui de l'élément de ressort à lame contre le dispositif de rattrapage d'usure, le tronçon de détection bascule par l'élasticité du ressort de celui-ci dans l'ouverture de passage et il est ainsi mis sous précontrainte en assise de coincement par friction. Lors de l'apparition d'une usure, le tronçon de détection bute contre le volant d'inertie et il est déplacé par rapport à la plaque de pressage. Par conséquent, l'élément de ressort à lame est légèrement détendu, de sorte que son effet de sollicitation sur le dispositif de rattrapage d'usure est réduit. Etant donné que le dispositif de rattrapage d'usure est précontraint pour effectuer un mouvement de rattrapage d'usure, le dispositif de rattrapage d'usure effectuera un mouvement de compensation d'usure lors d'une opération de débrayage qui suit dans laquelle le ressort à membrane libère le dispositif de rattrapage d'usure, jusqu'à ce que la force de précontrainte du dispositif de rattrapage d'usure pour effectuer son mouvement de compensation d'usure et la contre-force générée par l'élément de ressort à lame se compensent. En fonctionnement de tels systèmes, on est cependant confronté au problème que des vibrations ou des secousses qui apparaissent peuvent générer une oscillation relative entre le dispositif de rattrapage d'usure et par exemple la plaque de pressage, et dans l'état débrayé on doit alors assurer par la sollicitation de l'élément de ressort à lame que ces oscillations ne peuvent pas mener au soulèvement du dispositif de rattrapage d'usure depuis la plaque de pressage, ce qui aurait spontanément pour conséquence d'effecteur un mouvement de rattrapage d'usure. On doit donc assurer que la force du ressort à lame sera suffisamment importante pour maintenir le dispositif de rattrapage d'usure solidairement sur la plaque de pressage dans chaque état de mouvement ou de fonctionnement. Ceci exige cependant une force de précontrainte d'autant plus élevée nécessaire dans le dispositif de rattrapage d'usure pour mettre celui-ci sous précontrainte afin d'effecteur un mouvement de compensation d'usure. La conséquence en est que l'on doit finalement surdimensionner ces deux zones d'élasticité ou de précontrainte par rapport à leur fonction de précontrainte proprement dite à remplir. L'objectif sous-jacent à la présente invention est de développer un groupe structurel à plaque de pression de ce type, de telle sorte que l'on peut concevoir de façon optimale à l'égard de leur fonction intrinsèque les composants prévus dans ledit groupe structurel en particulier pour effectuer une compensation d'usure. Conformément à l'invention, cet objectif est atteint par un groupe structurel à plaque de pression, en particulier pour un embrayage à friction d'un véhicule automobile, avec rattrapage d'usure automatique, comportant: - un boîtier fixé ou susceptible d'être fixé sur un volant d'inertie pour la rotation commune avec celui-ci autour d'un axe de rotation, - une plaque de pressage agencée sensiblement solidairement en rotation dans le boîtier et axialement mobile par rapport à celui-ci, - un accumulateur de force, de préférence un ressort à membrane, qui est appuyé d'une part contre le boîtier et d'autre part contre la plaque de pressage, - un dispositif de rattrapage d'usure qui est agencé dans le trajet d'appui de l'accumulateur de force entre l'accumulateur de force et un composant parmi le boîtier et la plaque de pressage et qui comprend au moins deux éléments de rattrapage précontraints l'un par rapport à l'autre pour effectuer un mouvement de rattrapage relatif, au moins un agencement capteur de jeu pour détecter une usure, l'agencement capteur de jeu comprenant un élément détecteur au moyen duquel le dispositif de rattrapage d'usure peut être sollicité pour empêcher un mouvement de rattrapage et qui est en interaction, ou susceptible de l'être, par un tronçon de détection avec un composant ou groupe structurel mobile par rapport à un autre composant lors de l'apparition d'une usure pour détecter l'usure, et lors de l'apparition d'une usure l'élément détecteur est susceptible d'être amené, par interaction avec l'autre composant, dans une position pour libérer les éléments de rattrapage afin d'effectuer un mouvement de rattrapage relatif. Le groupe structurel à plaque de pression conforme à l'invention se caractérise par un élément d'arrêt pour arrêter l'élément détecteur dans sa position pour libérer les éléments de rattrapage, et par le fait que l'élément détecteur comporte un premier tronçon de sollicitation pour solliciter un premier des éléments de rattrapage et un second tronçon de sollicitation pour solliciter un second des éléments de rattrapage, et lors de la sollicitation du premier élément de rattrapage et du second élément de rattrapage par les tronçons de sollicitation respectifs, les éléments de rattrapage sont bloqués à l'encontre d'un mouvement de rattrapage relatif. La caractéristique essentielle du groupe structurel à plaque de pression conforme à l'invention, c'est que le blocage du dispositif de rattrapage d'usure à l'encontre d'un mouvement de rattrapage relatif accidentel s'effectue seulement à l'intérieur de l'élément détecteur, c'est-à-dire que l'on prévoit un circuit fermé de force à l'intérieur de l'élément détecteur. Les éléments de rattrapage d'usure et l'élément détecteur associé forment donc une unité refermée sur elle-même quant aux forces, dans laquelle le risque que des composants individuels oscillent les uns par rapport aux autres est faible en raison des masses relativement faibles. Des mouvements relatifs par exemple par rapport à la plaque de pressage n'ont cependant pas pour conséquence qu'un rattrapage d'usure accidentel puisse se produire, car l'élément détecteur n'est pas solidaire par exemple de la plaque de pressage, comme ceci est le cas dans l'état de la technique, mais il s'appuie à son tour contre le dispositif de rattrapage d'usure. À cet effet, on prévoit que le premier tronçon de sollicitation et le second tronçon de sollicitation soient précontraints en direction l'un vers l'autre. Pour pourvoir assurer de manière simple la fonction précédente de la réalisation d'un circuit fermé de force via l'élément détecteur, on propose que l'élément détecteur comporte un élément formant pince-ressort qui comprend dans une première zone de branche le premier tronçon de sollicitation et dans une seconde zone de branche le second tronçon de sollicitation. De plus, sur la première zone de branche est en outre prévu le tronçon de détection. Pour pouvoir obtenir également de manière efficace, simple et fiable l'application d'une force depuis l'accumulateur de force, on propose que l'un des éléments de rattrapage soit appuyé contre l'un des composants, et que l'accumulateur de force puisse agir sur l'autre des éléments de rattrapage. De préférence, l'autre des éléments de rattrapage est susceptible d'être sollicité par le premier tronçon de sollicitation, c'est-à-dire par celle des zones de branche sur laquelle est également prévu le tronçon de détection. Pour obtenir des états de mouvement aussi définis que possible pour effectuer un rattrapage d'usure, on propose qu'un élément de rattrapage ne soit sensiblement pas mobile par rapport à l'un des composants lors du mouvement de rattrapage relatif dans la direction de mouvement de rattrapage d'usure. On obtient ceci de préférence en prévoyant que l'autre des éléments de rattrapage est bloqué à l'encontre d'un mouvement, c'est-à-dire celui des éléments de rattrapage qui est également sollicité par l'accumulateur de force. De tels groupes structurels à plaque de pression doivent être conçus de telle sorte qu'il ne se présente aucun déséquilibre dans le fonctionnement en rotation. Ceci signifie également que même pendant l'exécution d'une compensation d'usure les différents composants ne doivent pas se déplacer de manière à générer des déséquilibres pendant l'exécution d'une compensation d'usure. A cet effet, on propose que ledit au moins un élément détecteur soit retenu sur l'un des composants à l'encontre d'un mouvement dans une direction de mouvement de rattrapage d'usure correspondante au mouvement de rattrapage relatif. Par exemple, la direction de mouvement de rattrapage d'usure est une direction de mouvement périphérique. Comme mentionné ci-dessus, lorsque ledit au moins un élément détecteur est bloqué à l'encontre d'un mouvement dans la direction de mouvement de rattrapage d'usure, l'autre des éléments de rattrapage peut être bloqué à l'encontre d'un mouvement par ledit au moins un élément détecteur. La précontrainte des éléments de rattrapage, destinée à effectuer le mouvement de rattrapage relatif dans la direction de mouvement de rattrapage d'usure, peut être générée par au moins un ressort de précontrainte de rattrapage. Ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage peut attaquer d'une part l'un des éléments de rattrapage et d'autre part l'autre des éléments de rattrapage ou l'un des composants. En particulier dans une variante de réalisation dans laquelle ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage attaque des éléments de rattrapage respectifs, on obtient également à cet effet un groupe structurel complètement refermé sur lui-même qui n'a finalement pas besoin d'avoir une liaison spéciale avec d'autres groupes structurels, exception faite du tronçon de détection qui doit coopérer avec un autre composant qui se déplace par rapport au premier composant lors d'une usure. De préférence, on prévoit que le dispositif de rattrapage d'usure comporte deux éléments de rattrapage, et que les deux éléments de rattrapage soient des anneaux de rattrapage qui s'appuient l'un contre l'autre par des surfaces respectives inclinées par rapport à la direction de mouvement de rattrapage d'usure. Dans le groupe structurel à plaque de pression confonrme à l'invention, on prévoit de préférence que l'autre composant ou groupe structurel comporte le boîtier et/ou un composant relié à celui-ci, ou encore l'accumulateur de force. La présente invention concerne en outre un module de rattrapage d'usure, en particulier pour un embrayage à friction avec compensation d'usure automatique, comportant au moins un groupe d'éléments de rattrapage avec au moins deux éléments de rattrapage, au moins un élément détecteur qui sollicite par une première zone de sollicitation l'un des éléments de rattrapage d'un groupe d'éléments de rattrapage et par une seconde zone de sollicitation l'autre des éléments de rattrapage de ce groupe d'éléments de rattrapage et qui met sous précontrainte ces éléments de rattrapage l'un contre l'autre, de manière à les bloquer l'un par rapport à l'autre à l'encontre d'un mouvement de rattrapage relatif. Un tel module de rattrapage d'usure assure aussi qu'il réalise lui-même un circuit de force formé complet, et que d'une part on peut l'introduire en une seule opération de montage sous forme d'un groupe structurel composé et que d'autre part, on ne court pas le risque d'une libération accidentelle du dispositif de rattrapage d'usure lorsque des excitations d'oscillation ou des vibrations apparaissent. Dans un tel module, on peut également prévoir au moins un ressort de précontrainte de rattrapage par lequel les éléments de rattrapage du groupe respectif d'éléments de rattrapage sont précontraints ou susceptibles d'être précontraints l'un par rapport à l'autre pour effectuer le mouvement de rattrapage relatif. De préférence, on prévoit que ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage attaque dans une zone de couplage l'un des éléments de rattrapage d'un groupe d'éléments de rattrapage, et dans une autre zone de couplage un autre des éléments de rattrapage de ce groupe, ou bien qu'il est réalisé pour attaquer un autre composant. Pour assurer, lors de l'apparition d'une usure, que l'élément détecteur reste dans la position correspondante à l'usure, et pour permette ensuite l'exécution d'un mouvement de rattrapage, le module de rattrapage d'usure conforme à l'invention comprend un élément d'arrêt associé audit au moins un élément détecteur, lequel coopère avec cet élément détecteur pour arrêter celui-ci dans une position qui ne sollicite pas au moins l'un des éléments de rattrapage du groupe respectif d'éléments de rattrapage. De préférence, l'élément d'arrêt est précontraint dans une direction d'arrêt par rapport à l'élément détecteur. La présente invention concerne en outre un embrayage à friction, comportant un groupe structurel à plaque de pression conforme à l'invention ou un module de rattrapage d'usure conforme à l'invention. De plus, la présente invention concerne un procédé pour assembler un groupe structurel à plaque de pression conforme à l'invention en utilisant un module de rattrapage d'usure conforme à l'invention, comprenant les étapes suivantes: a) on assemble le module de rattrapage d'usure, b) on agence le module de rattrapage d'usure sur l'un des composants ou sur l'accumulateur de force, c) on relie l'unité structurelle obtenue dans l'étape b) à d'autres éléments du groupe structurel à plaque de pression, en particulier au boîtier. Dans ce cas, on peut prévoir de coupler dans l'étape b) le module de rattrapage d'usure dans la zone d'un tronçon de détection dudit au moins un élément détecteur, avec l'accumulateur de force, afin d'obtenir l'unité structurelle. En outre, il est possible d'agencer dans l'étape b) ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage par son autre zone de couplage avec l'un des composants, pour obtenir l'unité structurelle. La présente invention sera décrite plus en détail dans ce qui suit en se rapportant aux modes de réalisation préférés illustrés dans les dessins joints. Les figures montrent: figure 1, une vue en coupe longitudinale partielle à travers un groupe structurel à plaque de pression conforme à l'invention, figure 2, une vue en perspective partielle depuis l'extérieur du groupe structurel à plaque de pression de la figure 1, figure 3, une vue en perspective partielle depuis l'intérieur du groupe structurel à plaque de pression de la figure 1, figure 4, une vue de dessus d'une partie du groupe structurel à plaque de pression illustré dans la figure 1, cependant sans boîtier ni ressort à membrane, figure 5, une vue en coupe suivant une ligne V-V de la figure 4, et figure 6, une vue en coupe suivant une ligne VI-VI de la figure 4. Les figures 1 à 6 montrent un groupe structurel à plaque de pression conforme à l'invention désigné dans son ensemble par la référence 10. Ce groupe structurel à plaque de pression comprend une plaque de pression 12 qui est agencée dans un boîtier 14 et qui est reliée à celui- ci sensiblement solidairement en rotation mais axialement mobile par des ressorts à lame tangentiels ou similaires. Le boîtier 14 peut être relié de façon connue en soi fermement à un volant d'inertie, de sorte que les garnitures de friction d'un disque d'embrayage non illustré peuvent être serrées entre la plaque de pressage 12 et le volant d'inertie. On prévoit à l'intérieur du boîtier 14 à titre d'accumulateur de force un ressort à membrane désigné généralement par la référence 16. Celui-ci s'appuie par sa zone radialement extérieure 18 via un anneau d'appui contre le boîtier et il sollicite, dans une zone 22 radialement plus à l'intérieur, un dispositif de rattrapage d'usure 24 décrit plus en détail dans ce qui suit. Le dispositif de rattrapage d'usure 24 est appuyé à son tour contre la plaque de pressage 12, de sorte que le ressort à membrane 16 peut pousser la plaque de pressage en direction du volant d'inertie non illustré par l'intermédiaire du dispositif de rattrapage d'usure 24. Dans sa zone radialement intérieure, le ressort à membrane 16 comprend des languettes élastiques 26 qui peuvent être tirées par un organe de débrayage, afin de réduire la sollicitation du dispositif de rattrapage d'usure 24 par le ressort à membrane 16 pour effecteur des opérations de débrayage. On notera que l'on prévoit ici un embrayage du type tiré. La structure principale décrite dans ce qui suit pour effectuer la compensation d'usure peut cependant également être réalisée dans un embrayage du type poussé dans lequel le ressort à membrane est appuyé sur le boîtier radialement à l'intérieur de la sollicitation du dispositif de rattrapage d'usure 24. Comme on le voit en particulier dans les figures 2 et 3, le dispositif de rattrapage d'usure 24 comprend deux anneaux de rattrapage 28, 30. L'anneau de rattrapage 28 est celui contre lequel le ressort à membrane 16 peut venir s'appuyer par sa zone 22, et l'anneau de rattrapage 30 est celui qui repose sur la plaque de pressage 12. On voit en particulier dans la figure 2 que les anneaux de rattrapage 28, 30 comprennent des surfaces obliques respectives complémentaires 32, 34 par lesquelles ces anneaux s'appuient l'un contre l'autre. Une rotation des deux anneaux de rattrapage 28, 30 l'un par rapport à l'autre mène à ce que l'extension axiale totale du dispositif de rattrapage d'usure 24 comprenant les deux anneaux de rattrapage 28, 30 se modifie, en particulier augmente, pour compenser une usure apparue par exemple au niveau des garnitures de friction du disque d'embrayage. Pour atteindre ceci, on déplace par exemple dans l'illustration de la figure 2, l'anneau de rattrapage 28 étant retenu, l'anneau de rattrapage 30 reposant sur la plaque de pressage 12 en direction périphérique et vers la droite. On a associé au dispositif de rattrapage d'usure 24 un élément détecteur 36 en tant que capteur de jeu. Comme on le voit surtout dans la figure 6, l'élément détecteur 36 est un élément élastique en forme de pince incurvé sensiblement en U ou en V, par exemple en acier ressort. Dans ses deux zones de branche 38, 40 l'élément détecteur 36 comprend des zones de sollicitation 42, 44. Le tronçon de sollicitation 42 de la zone de branche 38 sollicite l'anneau de rattrapage 28 sur le côté de celui-ci orienté vers l'accumulateur de force, c'est-à-dire vers le ressort à membrane 16, et le tronçon de sollicitation 44 de l'autre zone de branche 40 sollicite l'anneau de rattrapage 30 sur le côté de celui-ci orienté vers la plaque de pressage 12. Ainsi, les deux anneaux de rattrapage 28, 30 sont serrés entre les deux tronçons de sollicitation 42, 44 qui sont précontraints l'un vers l'autre par l'élasticité de l'élément détecteur 36. On voit que les tronçons de sollicitation 42, 44 sont des tronçons dépassant latéralement des zones de branche 38, 40 et pénétrant radialement vers l'extérieur, tandis que les zones de branche 38, 40 de l'élément détecteur 36 se trouvent généralement radialement à l'intérieur des anneaux de rattrapage 28, 30 et s'étendent sensiblement en direction périphérique. On a ménagé dans l'anneau de rattrapage 28 un évidement 46 qui est associé au tronçon de sollicitation 42 et dans lequel le tronçon de sollicitation 42 s'engage de manière à être fenrmement relié en direction périphérique à l'anneau de rattrapage. De plus, le tronçon de sollicitation 42 comprend des tronçons de fixation latéraux 48, 50 qui assurent que l'élément détecteur 36 est retenu en direction radiale sur le dispositif de rattrapage d'usure. Le tronçon de sollicitation 44 se trouve dans la région d'un renfoncement 52 de la plaque de pressage 12 et il est retenu dans celui- ci par des tronçons de fixation latéraux 54, 56 à l'encontre d'un mouvement en direction périphérique. Grâce à ces tronçons de fixation 54, 56 fixés sur la plaque de pressage 12 et conjointement avec le tronçon de sollicitation 44, également l'élément détecteur restant 36 et ainsi l'anneau de rattrapage 28 sont retenus par rapport à la plaque de pressage 12 à l'encontre d'un mouvement en direction périphérique, c'est- à-dire à l'encontre d'un mouvement dans la direction de mouvement de rattrapage d'usure décrite ci-dessus. Par conséquent, seul l'anneau de rattrapage 30 peut se déplacer en direction périphérique, donc en direction de mouvement de rattrapage d'usure pour effectuer une compensation d'usure. Pour obtenir ce mouvement, on prévoit un ressort de précontrainte de rattrapage 58. Le ressort de précontrainte de rattrapage 58 est accroché par sa première zone d'extrémité 60 sur l'anneau de rattrapage 30. Dans sa seconde zone d'extrémité 62 qui est illustrée dans la figure 1, le ressort de précontrainte de rattrapage 58 est accroché par exemple sur une saillie 64 prévue sur la plaque de pressage. Le ressort de précontrainte de rattrapage se trouve dans un renfoncement 66 en forme d'auge, de manière à prendre approximativement une configuration avec extension périphérique. Grâce à ce ressort de précontrainte de rattrapage, les deux anneaux de rattrapage 28, 30 sont précontraints l'un par rapport à l'autre pour effectuer un mouvement de rattrapage relatif, car l'anneau de rattrapage 28 est retenu par rapport à la plaque de pressage 12, comme décrit ci-dessus, et car l'anneau de rattrapage est précontraint vers une rotation par rapport à la plaque de pressage 12. On notera ici qu'à la place de la liaison de la seconde extrémité 62 avec la plaque de pressage, le ressort de précontrainte de rattrapage 58 pourrait attaquer par sa seconde extrémité également immédiatement l'anneau de rattrapage 28, de sorte que l'on obtient ici également un découplage complet à l'égard du groupe structurel vis-à-vis de la plaque de pressage 12. De plus, on notera que l'on peut bien entendu prévoir plusieurs de ces ressorts de précontrainte de rattrapage répartis à la périphérie; en correspondance, également plusieurs éléments de détection 36 peuvent se trouver répartis en direction périphérique; cependant, en ce qui concerne le fonctionnement, il suffit de prévoir un seul élément détecteur 36 de ce type, comme on le décrira en détail dans ce qui suit. On prévoit sur le boîtier 14 du groupe structurel à plaque de pression un élément de blocage 66 associé à l'élément détecteur 36. L'élément de blocage 66 se trouve dans cette zone périphérique dans laquelle se trouvent également les tronçons de sollicitation 42, 44, et il s'étend radialement vers l'intérieur, de manière à chevaucher en direction radiale et en direction périphérique un tronçon de détection 68, formé dans la zone du tronçon de sollicitation 42, de l'élément détecteur 36. Dans le mode de réalisation illustré, l'élément de blocage 66 est vissé sur le boîtier 14; cependant, une saillie incurvée depuis le boîtier peut bien entendu également se charger de cette tâche. Lorsqu'une usure apparaît par exemple au niveau des garnitures de friction du disque d'embrayage pendant le fonctionnement d'un embrayage à friction équipé d'un tel groupe structurel à plaque de pression, la plaque de pressage 12 se rapproche du volant d'inertie, c'est-à-dire qu'elle s'éloigne du boîtier 14. Dans ce cas, le tronçon de détection 68 se rapproche de l'élément de blocage 66 dépassant radialement vers l'intérieur. L'usure progressant, le tronçon de détection 68 bute maintenant contre l'élément de blocage 66 et il ne peut plus se rapprocher, conjointement avec la plaque de pression 12, du volant d'inertie. Par conséquent, le tronçon de détection 68 sera retenu par rapport au boîtier 14 conjointement avec la zone de sollicitation 42 directement voisine, tandis que les anneaux de rattrapage 28, 30 et la plaque de pressage 12 continuent à se rapprocher du volant d'inertie par la sollicitation du ressort à membrane 16. Un intervalle se forme donc en direction axiale entre la zone de sollicitation 42 et l'anneau de rattrapage 28. Etant donné que dans cet état le ressort à membrane 16 continue cependant à solliciter le dispositif de rattrapage d'usure 24, un mouvement de rattrapage d'usure ne peut pas encore se produire. Pour pennettre cependant un rattrapage d'usure lors d'un mouvement de débrayage suivant, on doit assurer que lors d'un mouvement en retour de la plaque de pressage pendant l'opération de débrayage, le tronçon de sollicitation 42 ne peut pas revenir en appui contre l'anneau de rattrapage 28. À cet effet, on associe à l'élément détecteur 36 un élément d'arrêt 70 réalisé en forme de coin. L'élément d'arrêt 70 est agencé radialement à l'intérieur des anneaux de rattrapage 28, 30 et il s'étend sensiblement en direction périphérique et entre les deux zones de sollicitation 42, 44. Dans une zone d'extrémité l'élément d'arrêt 70 est relié à un ressort de précontrainte 72 qui s'appuie à l'autre extrémité contre la première extrémité 60 du ressort de précontrainte de rattrapage 58 ou qui y est accroché. De cette manière, l'élément d'arrêt 70 est précontraint en direction périphérique dans une direction d'arrêt dans laquelle il est tiré dans la zone entre les deux zones de sollicitation 42, 44 par son extension axiale qui augmente progressivement. Lorsque la zone desollicitation 42 se soulève maintenant depuis l'anneau de rattrapage 28, ce qui signifie finalement un écartement des deux zones de branche 38, de l'élément détecteur 36, l'élément d'arrêt 70 sous précontrainte par le ressort de précontrainte 72 se déplace dans cet intervalle axial créé et il revient en appui, par ses deux surfaces de coin 74, 76 dirigées dans des directions axiales opposées, contre les zones de sollicitation 42, 44. Ensuite, même lorsque l'on effectue une opération de débrayage dans laquelle l'élément détecteur se soulève par son tronçon de détection 68 de nouveau depuis l'élément de blocage 66, il ne peut plus se déplacer en retour à l'encontre de sa précontrainte, de sorte que pendant cette opération de débrayage le dispositif de rattrapage d'usure 24 n'est plus bloqué par l'élément détecteur 36 à l'encontre d'un mouvement dans la direction de mouvement de rattrapage d'usure. Donc, lorsque le ressort à membrane 16 libère l'anneau de rattrapage 28, ce que l'on atteint par le fait que la plaque de pressage 12 est amenée axialement par les ressorts à lame tangentiels déjà mentionnés et elle est pressée contre le ressort à membrane 16 pendant l'opération de débrayage, la force de précontrainte nettement agrandie du ressort de précontrainte de rattrapage 58 permet alors, à l'encontre de l'action des ressorts à lame tangentiels, une rotation de l'anneau de rattrapage 30, ayant pour conséquence que l'extension axiale du dispositif de rattrapage d'usure 24 s'agrandit par le mouvement de rattrapage relatif des deux anneaux de rattrapage 28, 30, comme déjà mentionné, et ceci aussi loin que l'anneau de rattrapage 28 bute axialement de nouveau contre la zone de sollicitation 42. Ainsi, on compense justement ce trajet d'usure duquel la plaque de pressage 12 s'est rapprochée auparavant axialement du volant d'inertie. Lors d'une opération d'embrayage suivante, il se présente la même situation de montage pour le ressort à membrane 16 que celle qui se présentait finalement dans l'état neuf non usé, de sorte que même lors de l'apparition d'une usure, la position de montage du ressort à membrane 16 ne se modifie pas. De plus, le mode de réalisation conforme à l'invention du groupe structurel à plaque de pression présente l'avantage que les forces de précontrainte ou de sollicitation apparaissant dans la zone du rattrapage d'usure sont encaissées sensiblement complètement à l'intérieur de ce système, c'est-à-dire que l'élément détecteur 36 en forme de pince s'appuie contre les deux côtés axiaux des anneaux de rattrapage 28, 30 et réalise ainsi via ces anneaux de rattrapage 28, 30 un circuit fennrmé vis-à-vis des forces. Lorsque des excitations d'oscillation apparaissent pendant le fonctionnement en rotation, en particulier dans l'état débrayé, l'ensemble du dispositif de rattrapage d'usure 24 pourrait se déplacer axialement par rapport à la plaque de pressage 12, sans courir le risque qu'un mouvement de rattrapage accidentel se produise. On voit dans la description qui précède que le dispositif de rattrapage d'usure 24 conforme à l'invention forme par ses anneaux de rattrapage 28, 30 conjointement avec l'élément détecteur 36 et avec les ressorts 58, 52 un module de rattrapage d'usure qui, avant d'être assemblé avec tout le groupe structurel à plaque de pression, est prémonté et ensuite inséré dans cet état prémonté. Etant donné qu'aucune fixation de ce module sur le groupe structurel à plaque de pression n'est nécessaire, exception faite de la sollicitation axiale par la plaque de pressage 12 et par le ressort à membrane 16, des tiges de maintien 78 positionnées en répartition en direction périphérique, immédiatement adjacentes aux anneaux de rattrapage 28, 30 radialement à l'extérieur et s'étendant axialement en éloignement de la plaque de pressage 12 assurent un centrage approprié des anneaux de rattrapage 28, 30 par rapport à la plaque de pressage 12. Les saillies de fixation 54, 56 déterminent le positionnement en direction périphérique. On peut obtenir cette structure modulaire refermée sur elle-même en particulier lorsque le ressort de précontrainte de rattrapage 58 s'appuie par ses deux zones d'extrémité 60, 64 respectivement contre les anneaux de rattrapage 28 et 30. Une modification du mode de réalisation décrit auparavant est suggérée par la ligne S illustrée en tirets dans la figure 1. Dans cette modification, le tronçon de détection 68 est cintré vers le ressort à membrane 16, comme suggéré par la ligne en tirets, il traverse une ouverture dans celui-ci et il engage le ressort à membrane 16 par l'arrière sur le côté de celui-ci éloigné de la plaque de pressage 12. L'élément de blocage 68 est donc remplacé ici par le ressort à membrane 16, car le tronçon de détection 68, c'est-à-dire l'ensemble de la plaque de pressage, se déplacera avec les groupes structurels prévus sur celleci également par rapport au ressort à membrane 16 lors de l'apparition d'une usure. Plus cette détection de l'usure apparue par rapport au ressort à membrane 16 se rapproche de la zone contre laquelle le ressort à membrane 16 s'appuie par rapport au boîtier 14, plus la valeur du mouvement relatif entre le tronçon de détection 69 et le ressort à membrane 16 correspond à la valeur de mouvement entre le tronçon de détection 68 et le boîtier 14. Cette variante de réalisation est avantageuse en particulier dans le cas d'une structure modulaire, car on peut assembler tout d'abord l'ensemble du module de dispositif de rattrapage d'usure avec les anneaux de rattrapage 28, 30, avec le ou les éléments de détection 36, avec les ressorts 58, 72 et avec l'élément d'arrêt 70, ensuite on peut l'ancrer par les tronçons de détection 68 sur le ressort à membrane 16, et finalement on peut l'intégrer conjointement avec le ressort à membrane 16 dans le groupe structurel à plaque de pression. De cette manière, on peut encore nettement simplifier l'opération d'assemblage. Revendications 1. Groupe structurel à plaque de pression, en particulier pour un embrayage à friction avec rattrapage d'usure automatique, comportant: - un boîtier (14) fixé ou susceptible d'être fixé sur un volant d'inertie pour la rotation commune avec celui-ci autour d'un axe de rotation (A), - une plaque de pressage (12) agencée sensiblement solidairement en rotation dans le boîtier (14) et axialement mobile par rapport à celui-ci, - un accumulateur de force (16), de préférence un ressort à membrane (16) , qui est appuyé d'une part contre le boîtier (14) et d'autre part contre la plaque de pressage (12), - un dispositif de rattrapage d'usure (24) qui est agencé dans le trajet d'appui de l'accumulateur de force (16) entre l'accumulateur de force (16) et un composant (12) parmi le boîtier (14) et la plaque de pressage (12) et qui comprend au moins deux éléments de rattrapage (28, 30) précontraints l'un par rapport à l'autre pour effectuer un mouvement de rattrapage relatif, - au moins un agencement capteur de jeu (36) pour détecter une usure, l'agencement capteur de jeu (36) comprenant un élément détecteur (36) au moyen duquel le dispositif de rattrapage d'usure (24) peut être sollicité pour empêcher un mouvement de rattrapage relatif des éléments de rattrapage (28, 30) et qui est en interaction, ou susceptible de l'être, par un tronçon de détection (68) avec un composant (66) ou groupe structurel (14, 66) mobile par rapport à un autre composant (12) lors de l'apparition d'une usure pour détecter l'usure, et lors de l'apparition d'une usure l'élément détecteur (36) est susceptible d'être amené, par l'interaction avec l'autre composant (66), dans une position pour libérer les éléments de rattrapage (28, 30) afin d'effectuer le mouvement de rattrapage relatif, caractérisé par un élément d'arrêt (70) pour arrêter l'élément détecteur (36) dans sa position pour libérer les éléments de rattrapage (28, 30), et en ce que l'élément détecteur (36) comporte un premier tronçon de sollicitation (42) pour solliciter un premier (28) des éléments de rattrapage (28, 30) et un second tronçon de sollicitation (44) pour solliciter le second (30) des éléments de rattrapage (28, 30), et lors de la sollicitation du premier élément de rattrapage (28) et du second élément de rattrapage (30) par les tronçons de sollicitation respectifs (42, 44), les éléments de rattrapage (28, 30) sont bloqués à l'encontre d'un mouvement de rattrapage relatif. 2. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier tronçon de sollicitation (42) et le second tronçon de sollicitation (44) sont précontraints en direction l'un vers l'autre. 3. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément détecteur (36) comprend un élément formant pince-ressort qui comprend dans une première zone de branche (38) le premier tronçon de sollicitation (42) et dans une seconde zone de branche (40) le second tronçon de sollicitation (44). 4. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 3, caractérisé en ce que sur la première zone de branche (38) est en outre prévu le tronçon de détection (68). 5. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'un (30) des éléments de rattrapage (28, 30) est appuyé contre l'un des composants (12), et en ce que l'accumulateur de force (16) peut agir sur l'autre (28) des éléments de rattrapage (28, 30). 6. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 4 et selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'autre (28) des éléments de rattrapage (28, 30) est susceptible d'être sollicité par le premier tronçon de sollicitation (42). 7. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'un élément de rattrapage (28, 30) n'est sensiblement pas mobile par rapport à l'un des composants (12) lors du mouvement de rattrapage relatif dans la direction de mouvement de rattrapage d'usure. 8. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 7 et selon l'une ou l'autre des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que l'autre (28) des éléments de rattrapage (28, 30) est bloqué à l'encontre d'un mouvement. 9. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit au moins un élément détecteur (36) est retenu sur l'un des composants (12) à l'encontre d'un io mouvement dans une direction de mouvement de rattrapage d'usure correspondante au mouvement de rattrapage relatif. 10. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 9, caractérisé en ce que la direction de mouvement de rattrapage d'usure est une direction de mouvement périphérique. 11. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 8 et selon l'une ou l'autre des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que l'autre (28) des éléments de rattrapage (28, 30) est bloqué à l'encontre d'un mouvement par ledit au moins un élément détecteur (36). 12. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les éléments de rattrapage (28, 30) sont précontraints par au moins un ressort de précontrainte de rattrapage (58) pour effectuer le mouvement de rattrapage relatif dans une direction de mouvement de rattrapage d'usure. 13. Groupe structurel à plaque de pression selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage (58) attaque d'une part l'un (30) des éléments de rattrapage (28, 30) et d'autre part l'autre (28) des éléments de rattrapage (28, 30) ou l'un des composants. 14. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le dispositif de rattrapage d'usure (24) comprend deux éléments de rattrapage (28, 30), et en ce que les deux éléments de rattrapage (28, 30) sont des anneaux de rattrapage (28, 30) qui s'appuient l'un contre l'autre par des surfaces respectives (32, 34) inclinées par rapport à la direction de mouvement de rattrapage d'usure. 15. Groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que l'autre composant (66) ou groupe structurel (14, 66) comprend le boîtier (14) et/ou un composant (66) relié à celui-ci, ou encore l'accumulateur de force (16). 16. Module de rattrapage d'usure, en particulier pour un embrayage à friction avec compensation d'usure automatique, comportant: - au moins un groupe d'éléments de rattrapage (28, 30) avec au moins deux éléments de rattrapage (28, 30), - au moins un élément détecteur (36) qui sollicite par une première zone de sollicitation (42) l'un (28) des éléments de rattrapage (28, 30) d'un groupe d'éléments de rattrapage (28, 30) et par une seconde zone de sollicitation (44) l'autre (30) des éléments de rattrapage (28, 30) de ce groupe d'éléments de rattrapage et qui met sous précontrainte ces éléments de rattrapage (28, 30) l'un contre l'autre, de manière à les bloquer l'un par rapport à l'autre à l'encontre d'un mouvement de rattrapage relatif. 17. Module de rattrapage d'usure selon la revendication 16, caractérisé par au moins un ressort de précontrainte de rattrapage (58) par lequel les éléments de rattrapage (28, 30) d'un groupe respectif d'éléments de rattrapage (28, 30) sont précontraints ou susceptibles d'être précontraints l'un par rapport à l'autre pour effectuer le mouvement de rattrapage relatif. 18. Module de rattrapage d'usure selon la revendication 17, caractérisé en ce que ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage (58) attaque dans une zone de couplage (60) l'un (30) des éléments de rattrapage (28, 30) d'un groupe d'éléments de rattrapage (28, 30), et dans une autre zone de couplage un autre (28) des éléments de rattrapage (28, 30) de ce groupe, ou bien est réalisé pour attaquer un autre composant (12, 64). 19. Module de rattrapage d'usure selon l'une quelconque des revendications 16 à 18, caractérisé par un élément d'arrêt (70) associé audit au moins un élément détecteur (36), lequel coopère avec cet élément détecteur (36) pour arrêter celui-ci dans une position qui ne sollicite pas au moins l'un des éléments de rattrapage (28, 30) du groupe respectif d'éléments de rattrapage (28, 30). 20. Module de rattrapage d'usure selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'élément d'arrêt (70) est précontraint dans une direction d'arrêt par rapport à l'élément détecteur (36). 21. Embrayage à friction, comportant un groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 14 et/ou comportant un module de rattrapage d'usure selon l'une quelconque des revendications 16 à 20. 22. Procédé pour assembler un groupe structurel à plaque de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 15 en utilisant un module de rattrapage d'usure selon l'une quelconque des revendications 16 à 20, comprenant les étapes suivantes: a) on assemble le module de rattrapage d'usure (28, 30, 36, 70, 58, 60), b) on agence le module de rattrapage d'usure (28, 30, 36, 70, 58, 60) sur l'un des composants (12) ou sur l'accumulateur de force (16), c) on relie l'unité structurelle obtenue dans l'étape b) à d'autres éléments du groupe structurel à plaque de pression, en particulier au boîtier (14). 23. Procédé selon la revendication 22, caractérisé en ce que l'on couple dans l'étape b) le module de rattrapage d'usure (28, 30, 36, 70, 58, 60), dans la zone d'un tronçon de détection dudit au moins un élément détecteur, avec l'accumulateur de force (16), afin d'obtenir l'unité structurelle. 24. Procédé selon la revendication 22, caractérisé en ce que l'on agence dans l'étape b) ledit au moins un ressort de précontrainte de rattrapage (58) par son autre zone de couplage avec l'un des composants (12), pour obtenir l'unité structurelle.