FR 2788548 A3 20000721 FR 9900392 A 19990115 I Serrure à tringlerie pour coffre ou valise La présente invention concerne d'une manière générale un dispositif de verrouillage, et plus particulièrement un dispositif de verrouillage adapté pour relier le couvercle et la coque d'un coffre ou d'une valise, ou d'autres objets de ce type. Le système classique de fermeture d'un couvercle à une coque de boîte, de coffre, de valise, etc. implique l'utilisation du corps re- courbé en crochet d'un dispositif de verrouillage de telle sorte que le corps recourbé en crochet traverse les côtés externes correspondant du couvercle et de la coque. Un autre système classique implique l'utili- sation d'un dispositif de verrouillage allongé qui est constitué d'un corps principal allongé, d'une paire de leviers de verrouillage, d'une paire d'éléments de retenue, d'une paire de boutons-poussoirs, et d'une serrure à combinaison. Le corps principal est attaché à la coque. La serrure à combinaison est disposée au centre du corps principal. Les leviers de verrouillage sont attachés de manière pivotante aux deux ex- trémités du corps principal de sorte qu'ils sont placés en correspondan- ce avec une paire de crochets de verrouillage. Les éléments de retenue sont disposés respectivement entre les leviers de verrouillage et la ser- rure à combinaison. Les boutons-poussoirs sont disposés sur les le- viers de verrouillage. Quand la serrure est ouverte, l'utilisateur peut exercer une pression sur les boutons-poussoirs pour forcer les leviers de verrouillage à libérer les crochets de verrouillage, permettant ainsi au couvercle d'être séparé de la coque. Quand l'utilisateur fait tourner la serrure à combinaison pour la mettre en position de verrouillage, la serrure à combinaison force les deux éléments de retenues à rester im- mobiles de sorte que les éléments de retenue immobiles gardent les boutons-poussoirs en position immobile. Par conséquent, le couvercle et la coque ne peuvent pas être séparés l'un de l'autre. L'exemple de dispositif de fermeture de l'art antérieur décrit ci- dessus n'est pas satisfaisant en ce sens qu'il est de construction plu- tôt compliquée, que les éléments de retenue doivent être placés avec précision entre les serrures à combinaison et les boutons-poussoirs, que de plus il ne peut pas être monté aisément et qu'enfin il n'est pas fiable. Un premier objectif de la présente invention est donc d'offrir une serrure à tringlerie pour coffre ou valise de construction simple et facile à assembler. Un autre objectif de la présente invention est d'offrir une ser- rure à tringlerie pour coffre ou valise qui peut être fabriquée avec des spécifications de précision moindres. Un objectif supplémentaire de la présente invention est d'of- frir une serrure à tringlerie pour coffre ou valise de grande fiabilité. Les objectifs de la présente invention sont atteints par une serrure comprenant une base, un cylindre de serrure, deux éléments de retenue et deux ensembles de verrouillage. La base, d'une longueur prédéterminée, est montée en une position prédéterminée sur le corps d'une boîte, d'une valise ou d'un objet semblable. Le cylindre de serru- re est situé en une position prédéterminée de la base et est composé d'un cylindre et de deux éléments de liaison qui sont disposés à deux extrémités du cylindre de sorte que les éléments de liaisons peuvent se déplacer en fonction des changements de position du cylindre, en posi- tion verrouillée et en position déverrouillée. Les deux éléments de re- tenue d'une longueur prédéterminée sont montés sur la base de sorte qu'ils sont situés aux deux extrémités du cylindre de serrure, et qu'ils peuvent coulisser dans la direction de l'axe longitudinal de la base. Chacun des deux éléments de retenue est relié par son extrémité inter- ne aux éléments de liaison de sorte que chaque élément de retenue est actionné par les éléments de liaison pour coulisser sur la base. Chacun des deux ensembles de verrouillage comporte un siège de retenue de verrouillage, un bloc coulissant et un levier de verrouillage. Le siège de retenue de verrouillage est monté à une extrémité de la base de sor- te que le crochet de retenue s'insère dans une face du siège de retenue de verrouillage. Chaque élément de retenue comporte une extrémité externe qui s'insère dans le siège de retenue de verrouillage. Le bloc coulissant est mobile dans le siège de retenue de verrouillage et est pourvu d'une partie de retenue correspondant à la position d'insertion du crochet de retenue. Le levier de verrouillage est allongé et est fixé de manière pivotante en une partie du corps au siège de retenue de verrouillage. Une autre partie du corps du levier de verrouillage est fixée au bloc coulissant. Le levier de verrouillage est dans un état ver- rouillé au moment o le levier de verrouillage pivote pour rejoindre le siège de retenue de verrouillage, actionnant ainsi le bloc coulissant vers une première position. Quand le levier de verrouillage pivote pour s'éloigner du siège de retenue de verrouillage, le levier de ver- rouillage est dans un état déverrouillé pour actionner le bloc coulis- sant vers une seconde position. Quand le cylindre se trouve en position verrouillée, le cylindre actionne chacun des éléments de retenue pour les faire coulisser vers une extrémité de la base afin de retenir le siège de retenue de verrouillage, afin de faire rester le siège de retenue de verrouillage en position verrouillée. Quand le cylindre se trouve en position déverrouillée, le cylindre actionne chacun des éléments de re- tenue pour les faire coulisser vers l'autre extrémité de la base afin de libérer le siège de retenue de verrouillage, afin de permettre au siège de retenue de verrouillage de pivoter pour rester dans l'état déver- rouillé. La présente invention propose une serrure à tringlerie pour coffre ou valise, fixée à l'une des coques du coffre ou de la valise afin de verrouiller un crochet de retenue de l'autre coque. Cette serrure comprend une base d'une longueur prédéterminée montée sur une par- tie prédéterminée du corps du coffre, de la valise, ou d'un objet sem- blable. Un cylindre de serrure est disposé en une position prédétermi- née de la base et composé d'un cylindre, et de deux éléments de liaison qui sont fixés à deux extrémités du cylindre de sorte que les éléments de liaison se déplacent en fonction d'une position verrouillée et d'une position déverrouillée du cylindre. Deux éléments de retenue d'une longueur prédéterminée sont montés sur la base de sorte que les élé- ments de retenue sont situés de manière mobile aux deux extrémités du cylindre de serrure, et que les éléments de retenue coulissent dans la direction de l'axe longitudinal de la base. Les éléments de retenue sont de plus reliés par une de leurs extrémités internes aux éléments de liaison. La serrure comprend également deux ensembles de verrouilla- ge, chacun comportant un siège de retenue de verrouillage, un bloc coulissant et un levier de verrouillage, le siège de retenue de ver- rouillage étant monté à une extrémité de la base et comportant une fa- ce destinée à l'insertion du crochet de retenue. Une extrémité externe de chacun des éléments de retenue est insérée dans le siège de retenue de verrouillage, le bloc coulissant étant disposé dans le siège de rete- nue de verrouillage de façon que le bloc coulissant puisse se déplacer dans le siège de retenue de verrouillage. Le bloc coulissant est pourvu d'une partie de retenue correspondant à une position d'insertion du crochet de retenue, le levier de verrouillage ayant une forme allongée, et un corps relié de manière pivotante par une de ses parties au siège de retenue de verrouillage de sorte que le corps pivote sur le siège de retenue de verrouillage. Le corps est relié par une autre partie au bloc coulissant. Le levier de verrouillage pivote pour rejoindre le siège de retenue de verrouillage afin d'atteindre l'état verrouillé et pour action- ner le bloc coulissant vers une première position. Le levier de ver- rouillage pivote pour s'éloigner du siège de retenue de verrouillage afin d'atteindre l'état déverrouillé et pour actionner le bloc coulissant vers une seconde position. Le cylindre actionne chacun des éléments de retenue pour les faire glisser vers une extrémité de la base et retient le siège de retenue de verrouillage à l'instant o le cylindre se trouve en position ver- rouillée, gardant ainsi le siège de retenue de verrouillage dans l'état verrouillé. Le cylindre actionne chacun des éléments de retenue pour les faire glisser vers l'autre extrémité de la base et libère le siège de retenue de verrouillage à l'instant o le cylindre se trouve en position déverrouillée, permettant ainsi au siège de retenue de verrouillage de rester dans l'état déverrouillé. Les leviers de verrouillage peuvent être pourvus d'une fenê- tre, d'un élément d'affichage monté dans une cavité du siège de sorte que l'élément d'affichage est capable de se déplacer sur le siège, et d'un élément élastique disposé entre l'élément d'affichage et le levier de verrouillage pour fournir une force élastique permettant à l'élément d'affichage de bouger dans une seule direction. Les éléments de rete- nue peuvent être pourvus d'une plaquette de poussée correspondant avec l'élément d'affichage et capable de faire déplacer l'élément d'affi- chage. L'ensemble de verrouillage peut comprendre un bras bascu- lant relié de manière pivotante en ses deux extrémités à un segment médian du levier de verrouillage et au siège de retenue de verrouilla- ge. Le levier de verrouillage peut être relié de manière pivotante en une de ses extrémités au bloc coulissant de sorte que le levier de ver- rouillage peut pivoter au moyen du bras basculant dans la limite d'un angle prédéterminé, afin de faire coulisser le bloc coulissant horizon- talement dans le siège de retenue de verrouillage. Les sièges de retenue de verrouillage peuvent être pourvus d'une partie de plaque d'attache destinée à former un espace fermé avec le siège de retenue de verrouillage. Le bloc coulissant peut cou- lisser horizontalement dans cet espace fermé. Les éléments de retenue peuvent être pourvus d'une partie de retenue en une de leurs extrémités externes, les leviers de verrouillage peuvent être pourvus d'une partie de retenue en crochet, et la partie de retenue et la partie de retenue en crochet déterminent une relation de retenue ou de relâchement à l'instant o les éléments de retenue se dé- placent. La partie de retenue en crochet du levier de verrouillage peut être une partie en crochet ayant une forme de T inversé. La partie de retenue des éléments de retenue peut être un trou en forme de T. La partie en crochet peut comporter une extrémité supérieure insérée dans une extrémité large de la partie de retenue de façon qu'une extrémité étroite de la partie de retenue coopère avec la partie en crochet à l'in- stant o les éléments de retenue se déplacent. La partie de retenue peut être une plaque d'actionnement. La partie de retenue en crochet peut être une plaque d'actionnement. La partie de retenue en crochet du levier de verrouillage peut être un bou- ton-poussoir situé à une extrémité externe du levier de verrouillage, ce bouton-poussoir étant pourvu dans sa partie inférieure d'une partie en crochet pouvant se mettre en prise avec une partie de retenue située à une extrémité externe du siège de retenue de verrouillage. Le bouton- poussoir peut être enfermé par la plaque d'actionnement afin de main- tenir la partie en crochet pour retenir la partie de retenue à l'instant o les éléments de retenue se déplacent. L'élément de liaison peut être pourvu d'une pièce d'insertion. L'élément de retenue peut être pourvu à l'une de ses extrémités d'un trou d'insertion relié à la pièce d'insertion de l'élément de liaison. La serrure pour coffre ou valise peut également comprendre deux éléments élastiques situés entre les blocs coulissants et les sièges de retenue de verrouillage afin de fournir une force élastique permet- tant aux blocs coulissants de continuer à se déplacer dans une direc- tion. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accom- pagnement dans lesquels: la figure 1 est une vue éclatée du premier mode de réalisation préféré de la présente invention, la figure 2 est une vue en perspective du premier mode de ré- alisation préféré assemblé de la présente invention, la figure 3 est une vue en coupe longitudinale du mode de ré- alisation préféré de la présente invention, la figure 4 est une vue de dessous du dispositif de la présente invention, la base étant retirée, la figure 5 est une vue schématique des pièces en action lors- que le dispositif de la présente invention est dans l'état verrouillé, la figure 6 est une vue schématique de l'élément d'affichage en action lorsque le dispositif de la présente invention est verrouillé, la figure 7 est une vue schématique montrant que le levier de verrouillage n'est pas encore ouvert après ouverture du cylindre, la figure 8 est une vue schématique de l'élément d'affichage en action lorsque le dispositif de la présente invention est déver- rouillé, la figure 9 est une vue schématique du levier de verrouillage dans l'état ouvert après ouverture du cylindre. Comme représenté sur les figures 1 à 4, un dispositif de fer- meture 10 de boîte, coffre, valise ou objet semblable selon la présente invention se compose des pièces décrites ci-dessous. Une base 11 réalisée à partir d'une barrette allongée est si- tuée en une position prédéterminée du corps de la boîte ou de l'objet semblable. Un cylindre de serrure 20 comporte un cylindre 21 et deux éléments de liaison 23. Le cylindre 21 est un noyau de verrouillage pouvant être entraîné par une clé. Les deux éléments de liaison 23 sont reliés au cylindre 21. Quand le cylindre 21 se trouve en position dé- verrouillée et en position verrouillée, les deux éléments de liaison 23 sont actionnés par deux saillies 22 de la partie inférieure du cylindre, de façon à sortir ou rentrer. Les deux éléments de liaison 23 sont pour- vus en leur autre extrémité d'une pièce d'insertion 24 s'étendant vers le haut. Deux éléments de retenue 26 réalisés à partir d'une barrette allongée se trouvent aux deux extrémités du cylindre de serrure 20 de sorte que les éléments de retenue 26 peuvent glisser dans la direction de l'axe longitudinal de la base 11. Les deux éléments de retenue 26 sont pourvus à l'une de leurs extrémités d'un trou d'insertion 27 et connectés respectivement à la pièce d'insertion 24 des éléments de liaison 23 afin d'être reliés au cylindre 21. Les éléments de retenue 26 sont pourvus à leur extrémité externe d'une partie de retenue 28 d'un trou en forme de T, une plaque d'actionnement 281, et une plaquette de poussée 29. Deux éléments de retenue de verrouillage 30 comportent cha- cun un siège 31 de retenue de verrouillage, un bloc coulissant 36, et un levier de verrouillage 41. Le siège 31 de retenue de verrouillage est réalisé dans une barrette allongée et est situé à une extrémité de la ba- se 11. Le siège 31 de retenue de verrouillage comporte une cellule de réception 32 avec une face ouverte vers le haut. Le siège 31 de retenue de verrouillage est pourvu d'un trou débouchant 33 en son extrémité interne, d'une partie de retenue 34 en son extrémité externe, et d'un trou latéral 35 sur un de ses côtés. L'élément de retenue 26 est situé dans le siège 31 de retenue de verrouillage de sorte que l'extrémité ex- terne de l'élément de retenue 26 est insérée dans le trou 33. Le bloc coulissant 36 est rectangulaire et est situé de manière coulissante dans le siège 31 de retenue de verrouillage de façon que le bloc coulissant 36 puisse coulisser le long de l'axe longitudinal du siège 31 de retenue de verrouillage. Le bloc coulissant 36 est pourvu sur une de ses faces d'une partie de retenue 37 correspondant au trou latéral 35. Un élé- ment élastique 38 est disposé entre le bloc coulissant 36 et le siège 31 de retenue de verrouillage pour fournir une force élastique permettant au bloc coulissant 36 de coulisser vers l'extérieur. Le siège 31 de rete- nue de verrouillage comporte une partie de plaque de fixation 39, qui est fixée par ses deux extrémités à deux colonnes de positionnement 321 et 322 de la cellule de réception 32 pour maintenir le bloc coulis- sant 36 horizontalement lors de son déplacement entre la paroi infé- rieur de la base 11 et la partie de plaque de fixation 39. Le levier de verrouillage 41 est réalisé sous la forme d'une barrette allongée et est fixé de manière pivotante par une de ses extrémités à deux oreilles 361 du bloc coulissant 36. Un bras basculant 42 est fixé à pivotement en ses deux extrémités sur la plaque de fixation 39 et sur le segment mé- dian du levier de verrouillage 41. Le levier de verrouillage 41 bascule sur un angle prédéterminé par rapport au siège 31 de retenue de ver- rouillage sur la partie de plaque de fixation 39 qui sert de point d'ap- pui et au moyen du bras basculant 42. Pendant le mouvement, le bloc coulissant 36 est actionné par le levier de verrouillage 41 pour aller et venir. Le levier de verrouillage 41 est pourvu d'une partie en crochet en forme de T inversé 43 correspondant à la partie de retenue 28 de l'élément de retenue 26. La partie en crochet 43 coopère avec l'extré- mité étroite de la partie de retenue 28 pour déclencher l'effet de rete- nue. Le levier de verrouillage 41 est pourvu à son extrémité supérieure d'une fenêtre 44. Un élément d'affichage 45 est pourvu sur sa face su- périeure des mots "OUVERT" et "FERME" correspondant avec la fenê- tre 44. L'élément d'affichage 45 est pourvu sur sa face inférieure d'une fente inclinée 451 et connecté à la plaquette de poussée 29 de l'élé- ment de retenue 26. L'élément d'affichage 45 se déplace, poussé par la plaquette de poussée 29, grâce au déplacement de l'élément de retenue 26. En conséquence, l'élément d'affichage 45 subit un déplacement ho- rizontal. Un élément élastique 47 est placé entre l'élément d'affichage et le levier de verrouillage 41 pour fournir une force élastique per- mettant à l'élément d'affichage 45 de bouger dans une seule direction. Un bouton-poussoir 48 est situé à l'extrémité externe du levier de ver- rouillage 41 et est pourvu dans sa partie inférieure d'une partie en cro- chet 49. Quand aucune force externe ne s'exerce sur le bouton-pous- soir 48, le bouton-poussoir 48 est poussé par un élément élastique afin de permettre à la partie en crochet 49 de coopérer avec la partie de re- tenue 34 du siège 31 de retenue de verrouillage. Quand l'élément de retenue 26 se déplace, la plaque d'actionnement 281 exerce une pres- sion sur la partie en crochet 49 du bouton-poussoir afin d'effectuer le déverrouillage par suppression de l'action de retenue. Comme on peut le voir en figure 5, quand le dispositif de la présente invention est dans l'état verrouillé, le cylindre 20 se trouve en position verrouillée. Simultanément, l'élément de retenue 26 s'est déplacé vers l'extérieur de sorte que l'extrémité étroite de la partie de retenue 28 coopère avec la partie en crochet 43 du levier de verrouilla- ge 41. La plaque d'actionnement 281 de l'élément de retenue 26 pousse la partie en crochet 49 du bouton-poussoir 48. En conséquence, le bou- ton-poussoir 48 ne peut être libéré de la force d'arrêt. Dans l'état ver- rouillé, l'élément d'affichage 45 est poussé par la plaquette de poussée 29 pour se retrouver dans une position o le mot "FERME" est visible par la fenêtre 44. Le passage de l'état verrouillé à l'état déverrouillé est réalisé grâce à une clé, qui est utilisée pour faire tourner le cylindre 21 vers l'état déverrouillé, ce qui amène l'élément de liaison 23 à actionner l'élément de retenue 2 pour le faire se déplacer vers l'intérieur, comme représenté en figure 7. Simultanément, l'extrémité large de la partie de retenue 28 de l'élément de retenue 26 est déplacée pour être mise en correspondance avec la partie en crochet 43 du levier de verrouillage 41. Le levier de verrouillage 41 n'est pas retenu par la partie de rete- nue 28. La plaque d'actionnement 281 s'éloigne de la partie en crochet 49. Le bouton-poussoir 48 est libéré de la force d'arrêt. Au moyen de la fente inclinée 451, la plaquette de poussée 29 de l'élément de rete- nue 26 entraîne l'élément d'affichage 45 dans un déplacement horizon- tal de sorte que le mot "OUVERT" est affiché au travers de la fenêtre 44, comme représenté en figure 9. Lorsqu'on exerce une pression sur le bouton-poussoir 48, la partie en crochet 49 s'éloigne de la partie de retenue 34 du siège 31 de retenue de verrouillage. Puis le levier de verrouillage 41 pivote vers le haut, de la position fermée à la position ouverte. Le levier de verrouillage 41 actionne le bloc coulissant 36 pour le faire se déplacer vers l'extérieur, comme représenté en figure 8. La partie de retenue 37 du bloc coulissant 36 est libérée du crochet de retenue 50 du couvercle. Par conséquent, le couvercle peut être li- béré. Le passage de l'état déverrouillé à l'état verrouillé est réalisé en insérant le crochet de retenue 50 dans le trou latéral 35 du siège 31 de retenue de verrouillage. Puis le levier de verrouillage 41 est re- poussé de la position ouverte à la position fermée. La partie en crochet 49 du bouton-poussoir 48 se met en prise avec la partie de retenue 34 du siège 31 de retenue de verrouillage de sorte que le levier de ver- rouillage 41 est retenu sur le siège 31 de retenue de verrouillage afin de revenir à l'état représenté en figure 7. Simultanément, le bloc cou- lissant 36 est actionné par le levier de verrouillage 41 qui est déplacé vers l'intérieur. La partie de retenue 37 retient le crochet de retenue 50 du couvercle. En conséquence, le couvercle est maintenu sur le corps de la boîte ou de la valise. Quand on fait tourner le cylindre 21 de la position déverrouillée à la position verrouillée, les éléments de rete- nue 26 sont actionnés pour se déplacer vers l'extérieur. En conséquen- ce, la partie en crochet 42 du levier de verrouillage 41 est de nouveau retenue par la partie de retenue 28 de sorte que le levier de verrouilla- ge ne peut être ouvert. Simultanément, l'élément d'affichage 45 est ac- tionné par l'action de liaison de la plaquette de poussée 29 de l'élé- ment d'affichage 45 afin d'afficher le mot "FERME" à travers la fenê- tre 44. La partie en crochet 49 du bouton-poussoir 48 est poussée par la plaque d'actionnement 281 de sorte que le bouton-poussoir est ver- Il rouillé, le dispositif étant passé de l'état déverrouillé à l'état ver- rouillé. Deux modes de verrouillage peuvent être obtenus par le ver- rouillage de la partie en crochet 43 ou du bouton-poussoir 48. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été don- née qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la pré- sente invention. REVENDICATIONS 1. Serrure à tringlerie pour coffre ou valise, caractérisée en ce qu'elle est fixée à l'une des coques du coffre ou de la valise afin de verrouiller un crochet de retenue de l'autre coque, ladite serrure com- prenant: une base (11) d'une longueur prédéterminée montée sur une partie prédéterminée du corps du coffre, de la valise, ou d'un objet semblable; un cylindre de serrure (20) disposé en une position prédéter- minée de ladite base et composé d'un cylindre (21), et de deux élé- ments de liaison (23) qui sont fixés à deux extrémités dudit cylindre de sorte que lesdits éléments de liaison se déplacent en fonction d'une position verrouillée et d'une position déverrouillée dudit cylindre; deux éléments de retenue (26) d'une longueur prédéterminée et montés sur ladite base de sorte que les éléments de retenue sont si- tués de manière mobile aux deux extrémités dudit cylindre de serrure, et que lesdits éléments de retenue coulissent dans la direction de l'axe longitudinal de ladite base, et que de plus lesdits éléments de retenue sont reliés par une de leurs extrémités internes aux éléments de liai- son; et deux ensembles de verrouillage (30), chacun comportant un siège (31) de retenue de verrouillage, un bloc coulissant (36) et un le- vier de verrouillage (41), ledit siège de retenue de verrouillage étant monté à une extrémité de ladite base et comportant une face destinée à l'insertion dudit crochet de retenue, une extrémité externe de chacun desdits éléments de retenue étant insérée dans ledit siège de retenue de verrouillage, ledit bloc coulissant étant disposé dans ledit siège de re- tenue de verrouillage de façon que ledit bloc coulissant puisse se dé- placer dans ledit siège de retenue de verrouillage, ledit bloc coulissant étant pourvu d'une partie de retenue correspondant à une position d'in- sertion dudit crochet de retenue, ledit levier de verrouillage ayant une forme allongée, et un corps relié de manière pivotante par une de ses parties audit siège de retenue de verrouillage de sorte que ledit corps pivote sur ledit siège de retenue de verrouillage, ledit corps étant relié par une autre partie audit bloc coulissant, ledit levier de verrouillage pivotant pour rejoindre ledit siège de retenue de verrouillage afin d'at- teindre l'état verrouillé et pour actionner ledit bloc coulissant vers une première position, ledit levier de verrouillage pivotant pour s'éloigner dudit siège de retenue de verrouillage afin d'atteindre l'état déver- rouillé et pour actionner ledit bloc coulissant vers une seconde posi- tion; ledit cylindre actionnant chacun desdits éléments de retenue pour les faire glisser vers une extrémité de ladite base et retenant ledit siège de retenue de verrouillage à l'instant o ledit cylindre se trouve en position verrouillée, gardant ainsi ledit siège de retenue de ver- rouillage dans ledit état verrouillé; ledit cylindre actionnant chacun desdits éléments de retenue pour les faire glisser vers l'autre extrémité de ladite base et libérant ledit siège de retenue de verrouillage à l'in- stant o ledit cylindre se trouve en position déverrouillée, permettant ainsi audit siège de retenue de verrouillage de rester dans ledit état dé- verrouillé. 2. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 1, dans laquelle lesdits leviers de verrouillage sont pourvus d'une fenêtre (44), d'un élément d'affichage (45) monté dans une cavité dudit siège de sorte que ledit élément d'affichage est capable de se déplacer sur ledit siège, et d'un élément élastique (47) disposé entre ledit élément d'affi- chage et ledit levier de verrouillage pour fournir une force élastique permettant audit élément d'affichage de bouger dans une seule direc- tion; et dans laquelle lesdits éléments de retenue sont pourvus d'une plaquette de poussée (29) correspondant avec ledit élément d'affichage et capable de faire déplacer ledit élément d'affichage. 3. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 1, dans laquelle ledit ensemble de verrouillage comprend de plus un bras bas- culant (42) relié de manière pivotante en ses deux extrémités à un seg- ment médian dudit levier de verrouillage et audit siège de retenue de verrouillage; dans laquelle ledit levier de verrouillage est relié de ma- nière pivotante en une de ses extrémités audit bloc coulissant de sorte que ledit levier de verrouillage peut pivoter au moyen dudit bras bas- culant dans la limite d'un angle prédéterminé, afin de faire coulisser ledit bloc coulissant horizontalement dans ledit siège de retenue de verrouillage. 4. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 1, dans laquelle lesdits sièges d'ensemble de verrouillage sont pourvus d'une partie de plaque d'attache (39) destinée à former un espace fermé avec ledit siège de retenue de verrouillage; et dans laquelle ledit bloc cou- lissant peut coulisser horizontalement dans ledit espace fermé. 5. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 1, dans laquelle lesdits éléments de retenue sont pourvus d'une partie de rete- nue (28) en une de leurs extrémités externes; dans laquelle lesdits le- viers de verrouillage sont pourvus d'une partie de retenue en crochet; et dans laquelle ladite partie de retenue et ladite partie de retenue en crochet déterminent une relation de retenue ou de relâchement à l'in- stant o lesdits éléments de retenue se déplacent. 6. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 5, dans laquelle ladite partie de retenue en crochet dudit levier de verrouillage est une partie en crochet (43) ayant une forme de T inversé; dans la- quelle ladite partie de retenue desdits éléments de retenue est un trou en forme de T; et dans laquelle ladite partie en crochet comporte une extrémité supérieure insérée dans une extrémité large de ladite partie de retenue de façon qu'une extrémité étroite de ladite partie de retenue coopère avec ladite partie en crochet à l'instant o lesdits éléments de retenue se déplacent. 7. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 5, dans laquelle ladite partie de retenue est une plaque d'actionnement (281); dans laquelle ladite partie de retenue en crochet est une plaque d'ac- tionnement; dans laquelle ladite partie de retenue en crochet dudit le- vier de verrouillage est un bouton-poussoir situé à une extrémité ex- terne dudit levier de verrouillage, ledit bouton-poussoir étant pourvu dans sa partie inférieure d'une partie en crochet (49) pouvant se mettre en prise avec une partie de retenue située à une extrémité externe du- dit siège de retenue de verrouillage; et dans laquelle ledit bouton- poussoir est enfermé par ladite plaque d'actionnement afin de mainte- nir ladite partie en crochet pour retenir ladite partie de retenue à l'in- stant o lesdits éléments de retenue se déplacent. 8. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 1, dans laquelle ledit élément de liaison est pourvu d'une pièce d'insertion (24); ledit élément de retenue est pourvu à l'une de ses extrémités d'un trou d'insertion (27) relié à la pièce d'insertion dudit élément de liai- son. 9. Serrure pour coffre ou valise selon la revendication 1 com- prenant de plus deux éléments élastiques (38) situés entre lesdits blocs coulissants et lesdits sièges de retenue de verrouillage afin de fournir une force élastique permettant auxdits blocs coulissants de continuer à se déplacer dans une direction.