FR 2786461 A1 20000602 FR 9904652 A 19990414 La présente invention porte sur un dispositif destiné à visualiser le fond marin depuis le pont d'un bateau. La nouveauté du dispositif de l'invention consiste en sa propre réalisation constructive qui comporte une utilisation améliorée de la fonction remplie par le dispositif. Dans bien des cas, quand on voyage en bateau, que ce soit par plaisir ou pour des raisons professionnelles, il est nécessaire d'avoir une vision claire du fond marin, ce qui est impossible à obtenir par des méthodes et des moyens simples car l'obtention d'une telle vision exige de disposer d'appareils sophistiqués, coûteux et difficiles à manier dans la plupart des cas. Avec le dispositif de l'invention, on parvient à visualiser d'une façon commode et simple le fond marin depuis le pont du bateau. Conformément à l'invention, le dispositif implique l'installation, en poupe, d'un habitacle fixé à l'aide d'ancrages métalliques ou en fibre. Ce dispositif peut également être fabriqué en même temps que le bateau et être donc installé d'avance au chantier naval. Le dispositif de l'invention se caractérise par le fait d'être constitué par un habitacle présentant des ancrages latéraux pour le fixer à la structure de la poupe du bateau, habitacle présentant une cloison verticale délimitant un coin étanche sur la paroi inférieure duquel sont disposés les projecteurs d'illumination du fond marin, alors que le fond du reste de l'habitacle présente un hublot transparent et résistant en contact avec l'eau, tandis que les projecteurs et le hublot en question se trouvent à un même niveau et au- dessous de la ligne de flottaison du bateau, et que le dispositif présente un miroir incliné en sa partie supérieure comme un prolongement de la surface inclinée du coin, miroir sur lequel se réfléchit le fond marin que l'on voit à travers le hublot et qui est visible en même temps depuis n'importe quel point du pont du bateau. Il s'ensuit que ce dispositif peut être incorporé tant aux bateaux déjà construits qu'aux bateaux de construction nouvelle. L'habitacle présente une extrémité en forme de coin étanche dans laquelle se trouvent disposés des projecteurs et les moyens permettant de diriger l'embarcation, les éléments de gouvernail par exemple. La face inclinée du coin présente, en prolongement, un miroir également incliné par conséquent dans lequel se reflète le fond marin à travers un hublot qui constitue le fond de l'habitacle, ce hublot étant transparent. La visibilité optimale est favorisée par l'intensité lumineuse des projecteurs disposés dans la zone en coin de l'habitacle. Une personne se trouvant sur le pont et regardant le miroir peut voir le fond marin sans besoin de s'approcher du dispositif. Afin de faire comprendre plus aisément, non seulement la constitution, mais aussi l'utilisation elle-même du dispositif de l'invention, on présente ci-après un exemple pratique de réalisation, cette exécution ayant seulement un caractère énonciatif et n'ayant en aucun cas un caractère limitatif de celle-ci, tout comme il est montré sur les dessins ci-joints sur lesquels: la figure 1 montre une vue du dispositif de l'invention incorporé à un bateau; la figure 2 montre une vue en plan du dispositif de la figure 1; la figure 3 montre une vue en perpective du dispositif. Le dispositif 1 comprend un habitacle 2 défini par une partie 3 en forme de coin étanche qui se prolonge vers le haut par un miroir 3a d'une longueur limitée qui s'étend au-dessus d'un réceptacle 4 dans lequel se trouve un hublot transparent 5 qui constitue le fond de l'habitacle proprement dit, ce hublot se trouvant, en outre, en contact avec l'eau étant donné qu'il se trouve situé au-dessous de la ligne de flottaison du bateau. Le coin présente, en sa partie inférieure, des projecteurs 6 qui illuminent l'eau. Aussi bien le hublot que les projecteurs se trouvent au-dessous de la ligne de flottaison du bateau. Le fond marin, que l'on voit à travers le hublot 5, est réfléchi sur la surface du miroir 3a grâce auquel on apprécie ce fond marin en toute netteté et dans tous ses détails depuis n'importe quel point du pont 7 du bateau 8. Le miroir 3a présente une inclinaison égale ou proche de celle que présente la surface inclinée 9 du coin 3. Finalement, le dispositif présente des ancrages 10 au moyen desquels le dispositif est fixé au bateau. La nature de l'invention ayant été suffisamment décrite, tout comme la façon de la réaliser dans la pratique, il y a lieu de signaler que les dispositions indiquées plus haut sont susceptibles de subir des modifications de détail pourvu que celles-ci n'altèrent pas le principe fondamental. REVENDICATION Dispositif destiné à visualiser le fond marin depuis le pont d'un bateau caractérisé par le fait d'être constitué par un habitacle (2) présentant des ancrages latéraux pour le fixer à la structure de la poupe du bateau (8), habitacle présentant une cloison verticale délimitant un coin étanche (3) sur la paroi inférieure duquel sont disposés les projecteurs (6) d'illumination du fond marin, alors que le fond du reste de l'habitacle présente un hublot (5) transparent et résistant en contact avec l'eau, tandis que les projecteurs et le hublot en question se trouvent à un même niveau et au-dessous de la ligne de flottaison du bateau, et que le dispositif présente un miroir (3a) incliné en sa partie supérieure comme un prolongement de la surface inclinée du coin, miroir sur lequel se réfléchit le fond marin que l'on voit à travers le hublot et qui est visible en même temps depuis n'importe quel point du pont (7) du bateau.