FR 2788536 A1 20000721 FR 9900312 A 19990114 Écarteur coulissant pour améliorer les performances des glissières de sécurité ou de tous autres dispositifs de séparation ou de marquage en bords de voies, susceptibles d'être heurtés par des véhicules. La présente invention concerne un écarteur coulissant, susceptible de s'adapter t à une pluralité de glissières de sécurité, de dispositifs de séparation ou de marquage en bords de voies: souples, rigides, en bois... Cet écarteur à pour fonction de faciliter l'installation des éléments longitudinaux sur les poteaux ou les murets qui les supportent et de rendre l'ensemble du dispositif moins vulnérable en cas de petits chocs. La glissière de sécurité métallique, communément utilisée, est le plus souvent reliée au poteau qui la supporte par un écarteur en métal qui a la forme d'un hexaèdre irrégulier. Cet écarteur permet de déporter la glissière du côté de la chaussée, donc de surseoir à un choc direct avec le poteau support. Muni de plusieurs trous d'assemblage, correspondant à des trous ovalisés ménagés dans la glissière, Il permet d'ajuster facilement celle-ci sur les poteaux qui les supportent, même quand ceux-ci ne sont pas disposés avec une parfaite équidistance. En cas de choc, la jonction entre l'écarteur et le poteau se défait au niveau des boulons de liaison, ainsi la glissière n'est pas entrainée vers le bas quand le poteau se plie et passe sous les roues du véhicule. Malgré ces performances, ce dispositif a des inconvénients notoires. L'absence de souplesse de l'assemblage fait que le moindre choc subi par la glissière entraîne des désordres irréversibles: tôles de l'écarteur qui se déchirent, poteaux qui se plient... Cette vulnérabilité occasionne des frais de remise en état conséquents de la part des services qui ont en charge l'entretien des routes. Elle 2S les dissuade par là même d'installer des dispositifs d'un aspect moins rébarbatif, mais forcément plus coûteux (glissières en tôle laquée, glissières bois, glissières avec des profils repensés en fonction des sites traversés...). Par ailleurs, si le système: glissières, écarteur, poteau, est bien adapté en cas de forte déformation de la glissière qui peut s'enfoncer de plusieurs mètres sans céder, il est beaucoup moins performant quand la glissière est semi-rigide (tube) ou quand les conditions topographiques (présence d'une rangée d'arbres, d'un précipice...) rend inadéquat la déformation du dispositif. Dans un autre registre, on remarque que les gardes corps, et autres éléments de séparation ou de marquage installés en bord de voies, notamment dans les zone urbaines ou périurbaines, sont fréquemment dégradés par de petites collisions avec des véhicules, ce qui entraîne des frais de remise en état, là encore considérables, de la part des services concernés. - 2- L'écarteur qui est l'objet de la présente invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet, selon une première caractéristique, une articulation principale constituée de deux pièces dont l'une peut coulisser par rapport à l'autre (1, 2). Articulation qui permet à la lisse longitudinale de s'enfoncer en cas de choc léger sans occasionner de désordres aux supports sur lesquels elle se trouve placée. Cet enfoncement pouvant se faire avec une absorption d'énergie contrôlée (réversible ou irréversible) au niveau de l'écarteur (ressort ou pièce déformable). La remise en place de la glissière se fera soit automatiquement, par le truchement _ d'un ressort inclus dans l'écarteur, soit par une manipulation simple: remise en place à coups de maillets de caoutchouc et remplacement des éléments qui se seraient déformés en absorbant de l'énergie cinétique. En cas de choc plus violent, la jonction entre l'écarteur et son support sera prévue pour céder grâce à un dispositif "fusible" approprié. Selon des modes particuliers de réalisation: -L'écarteur peutit être composé de deux cylindres coulissant d'un dans l'autre (1, 2). Ces cylindres étant réalisés dans des matériaux ayant les qualités de résistance et de glissement requises. -L'écarteur peut comporter une articulation secondaire au niveau de l'attache entre la glissière et le tube coulissant qui peut s'infléchir pour amortir les chocs qui ne sont pas perpendiculaires à la glissière et penrmettre ainsi à l'articulation principale de fonctionner dans de bonnes conditions. Cette articulation secondaire pourrait être constituée d'une barre prismatique (10) pouvant se déplacer au dessus d'une platine (11) ménagée dans le tube coulissant (1). Son Z5 déplacement étant limité par le jeu d'une tige (14) reliée au tube coulissant (1) qui traverserait un trou ovalisé (13) ménagé dans cette barre prismatique. Ce déplacement de quelques degrés pouvant être amorti par la présence d'une matière élastique disposée dans l'intervalle entre le tube coulissant, la platine horizontale et la barre prismatique (12). -L'écarteur peut également comporter, si cela s'avérait nécessaire au bon fonctionnement du dispositif en cas de choc, une articulation à la jonction avec son support, qu'il soit ponctuel (poteau) ou continu (muret). -L'écarteur pourra aussi être assorti d'un dispositif fusible pour qu'il se désolidarise de son support vertical en cas de choc violent. Ce dispositif pouvant 3,' comporter une bande (8) susceptible de se déchirer en cas de forte sollicitation et de libérer l'écarteur de son support (Fig: 2, 4, 10). Dans les cas o les éléments longitudinaux recevant le choc des véhicules sont rigides: tubes d'acier (5), rondins de bois, longrines en matériaux composites... -3 - ils pourront être articulés entre eux par le biais d'un dispositif approprié de façon à ce que l'ensemble composé par l'écarteur et ces éléments longitudinaux puissent se remettre en place après un enfoncement local (17), Fig: 9. La liaison entre l'écarteur et la glissière ou l'élément de protection ou de S" marquage, pourra se faire de plusieurs manières -Par le biais d'une platine munie de trous, comme danrs les écarteurs standards (6 bis), Fig: 5. -Par le biais d'un collier, ou d'une portion de collier, pour des rondins ou des tubes de différentes sections (6), Fig: 3, 10. -Par le biais d'une pièce intérieure au tube si celui-ci est fendu, Fig:1 5. Ce nouvel écarteur coulissant peut, avec différents modes de liaison annexes, s'adapter -A divers éléments de protection longitudinaux: barres, plaques de glissement... pouvant accompagner des éléments de mobilier urbain: gardes corps, barrières... Fig: 17. - A des glissières souples de profil standard, simple ou double Fig: 1 1, 12. - A des glissières bois, simples ou doubles, Fig: 19. -A des glissières en tubes carrés, ronds, ou de diverses sections, simple ou double, Fig: 13, 14, 15. 2.0 -A des glissières simples ou doubles, installées sur des murets en béton extrudé ou en maçonnerie, Fig: 18, 19. L'écarteur coulissant rendant aisé, dans ce cas, le positionnement de la glissière sur le support et prévenant les risques de descellement et de dégradation du muret en cas de choc léger. Les dessins annexés illustrent l'invention ZS' La figure I représente en axonométrie le principe de l'invention avec le cylindre (1) coulissant dans le cylindre (2) et une butée (3) pour éviter un glissement en retour. La figure 2 représente l'élévation latérale d'un écarteur suivant le principe ci- dessus. L'écarteur représenté est muni d'une pièce de liaison (6) enserrant une glissière tubulaire (5). Il comporte un manchon (7) muni d'une liaison fusible (8) avec le tube (4) qui lui sert de support et sur lequel il est maintenu par l'agrafe (9). La figure 3 présente une vue axonométrique de l'écarteur précédent muni d'une barre (1ó) qui s'étirera en absorbant de l'énergie cinétique. Be 3 La figure 4 présente l'élévation latérale d'un écarteur reliée à une glissière standard de type A et à un poteau en profilé de modèle lui aussi standard. Il comporte le même type d'assemblage fusible que dans l'exemple précédent. -4 - La figure 5 présente, en axonométrie, un assemblage, par le biais d'une platine perforée, entre le tube intérieur de l'écarteur et la glissière de modèle standard. Les figures 6 et 7 présentent, en axonométrie et en coupe, une articulation entre le tube intérieur de l'écarteur et une glissière. Cette articulation comporte une y barre prismatique (10) posée sur une platine (1l) et maintenue par une tige (14) fixée au tube intérieur de l'écarteur. Cette tige pouvant se déplacer latéralement dans un trou ovalisé (13) ménagé dans la barre prismatique. La figure 8 présente une vue en axonométrie d'un écarteur comportant un ressort (15) travaillant en traction entre le tube (2) et la platine (16). Ce ressort permet de ramener la glissière, ou une barre de protection en tenant lieu, dans sa position initiale après un petit choc. La figure 9 représente un assemblage articulé (17) entre deux éléments horizontaux de glissière tubulaire (5). La figure 1 représente l'utilisation de l'écarteur coulissant avec un'e glissière simple de modèle standard, montée sur un poteau rectangulaire. La figure 12 représente l'écarteur coulissant avec une glissière double de modèle standard. La figure 13 représente l'utilisation de l'écarteur coulissant avec une glissière en tube montée sur un poteau tubulaire. La figure 14 représente l'utilisation de l'écarteur coulissant avec une glissière tubulaire double. La figure 15 représente l'utilisation de l'écarteur avec une glissière en tube carré fendu avec pièce d'assemblage intérieure au tube. La figure 16 représente l'utilisation de l'écarteur avec une glissière en rondins de 2 bois. La figure 17 représente l'utilisation de l'écarteur coulissant pour un garde corps situé entre un trottoir et une chaussée. La figure 18 représente l'utilisation de l'écarteur coulissant avec une lisse tubulaire montée sur un muret en maçonnerie ou en béton extrudé. La figure 19. représente l'utilisation de l'écarteur coulissant avec une double glissière tubulaire montée sur un muret en béton extrudé. Dans un de ses modes de réalisation, Fig: 10, l'écarteur coulissant sera constitué de deux tubes métalliques pouvant se déplacer l'un dans l'autre (1, 2), ces tubes étant revêtus d'une matière lubrifiante. 3$ Il sera muni, coté route, d'une articulation (10) faisant la transition avec une portion de collier (6) composée de deux mâchoires se serrant l'une sur l'autre. Il s'assemblera sur un support tubulaire battu dans le sol (4), par l'intermédiaire d'un manchon (7) également tubulaire qui pourra pivoter sur soni axe. Ce manchon tubulaire arrêté par une butée (9) sera échancré comme indiqué -5 - sur la figure 10 pour pouvoir se déchirer au niveau de la bande (8) en cas de choc sévère et permettre à la glissière de se désolidariser du poteau tubulaire qui pourra alors se plier et passer sous les roues de la voiture. Les écarteurs coulissants qui découlent de la présente invention sont facile à S produire en série par électrosoudage ou par d'autres procédés. S'adaptant à divers types de matériels, ils devraient permettre de diversifier les équipements de sécurité en bords de voies, notamment dans les sites o, pour des raisons esthétiques, ou du fait des particularités de la topographie, les glissières de sécurité de modèle standard ne sont pas appropriées. -6o- REVENDICATIONS 1) Écarteur permettant de désolidariser de son support une lisse horizontale de glissière de sécurité ou de protection en bord de voie, caractérisé par le fait qu'il est constitué de deux cylindres pouvant coulisser l'un par rapport à l'autre. Dû 2) Ecarteur coulissant selon la revendications 1, caractérisé en ce que l'attache entre le support du dispositif et le cylindre extérieur de l'écarteur est muni d'une articulation. 3) Ecarteur coulissant selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comporte une attache "fusible" (8) a la jonction entre l'écarteur et son :i O support. 4) Ecarteur coulissant selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'on interpose à la jonction entre les deux parties de l'écarteur coulissant, un ressort (15) ou une pièce déformable absorbant de l'énergie cinétique (18). ) Pièce d'assemblage associée à un écarteur coulissant selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle est constituée d'une platine perforée permettant d'installer sur l'écarteur une glissière de sécurité de modèle standard (6 bis). 6) Pièce d'assemblage associée à un écarteur coulissant selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle est constituée d'une portion de collier permettant d'installer sur l'écarteur une lisse cylindrique en tube d'acier ou en bois.