FR 2785580 A1 20000512 FR 9913892 A 19991105 L'invention concerne un procédé de fabrication d'un corps de siège à surface utile concave, comprenant un corps moulé avec une surface concave et une assise en regard avec découpe de recouvrement couvrant cette surface5 concave. Par corps de siège, on entend aussi bien des dossiers que des éléments de siège proprement dits. De tels corps de sièges sont utilisés pour des meubles, pour des sièges d'usagers dans les transports en commun ou pour des sièges de passagers dans des véhicules. En particulier dans des véhicules, une forme épousant celle du corps et un maintien latéral dans des virages nécessitent la configuration de surfaces concaves aussi bien pour le dos que pour le séant. Dans la pratique il est connu de fabriquer en tant qu'assise une découpe de recouvrement contrecollée sur une mousse, et en règle générale également moulée par compression pour la coller ensuite sur ce corps moulé. Mais lors du moulage par compression de la découpe de recouvrement, il se produit soit des plis, soit des efforts de traction, ou encore les deux. Les plis ne sont esthétiques, sont désagréables pour la personne assise, et ne sont donc pas acceptés par l'acheteur. Les efforts de traction induisent des contrain- tes propres qui conduisent au détachement du collage au cours de la durée de vie. L'assise perd alors sa forme concave et reste libre sur le corps moulé ce qui fait désordre et n'est pas agréable. Le collage de l'assise sur le corps moulé est en outre désavantageux étant donné qu'il rend difficile le logement - généralement facultatif - de spirales chauffan- tes de siège ou de capteurs de sièges et qu'il provoque dans l'ensemble un confort d'assise subjectivement désa- gréable. L'objectif de l'invention est donc de proposer un procédé qui évite ces inconvénients et qui permet la fabrication de corps de siège de forme durablement esthéti- que et agréables, avec des moyens de fabrication rudimen- taires. Ceci est obtenu par un procédé comportant les étapes suivantes: a) une découpe de recouvrement est placée sur une tôle perforée, dont la forme correspond à celle de la surface concave du corps moulé, de telle sorte que sa face extérieure soit orientée vers la tôle perforée; b) par l'effet d'une dépression sur la face de la tôle perforée opposée à la découpe de recouvrement, la découpe de recouvrement est entièrement conformée sur la tôle perforée, les zones de la découpe de recouvrement adjacentes à la tôle perforée convexe situées en dessous du point géodésique le plus élevé de celle-ci étant refoulées dans le sens de leur surface; c) une couche intermédiaire est placée sur la découpe de recouvrement, les surfaces de contact entre la découpe de recouvrement et la couche intermédiaire étant collées l'une sur l'autre; d) une pièce moulée supérieure dont la forme correspond à la surface concave du corps moulé, est pressée à chaud sur la couche intermédiaire afin de durcir la découpe de recouvrement avec la couche intermédiaire pour obtenir une assise; e) l'assise ainsi obtenue est placée sur la surface concave du corps moulé et fixée par sa bordure au bord de la surface concave du corps moulé. La dépression agit donc à travers la tôle perfo- rée constituant une moitié de moule inférieure sur la découpe de recouvrement. Celle-ci est dans un premier temps, abstraction faite de l'influence des forces de gravité, plane et sans contraintes. L'effet attirant de la dépression augmente fortement en réduisant la distance entre la plaque perforée et la découpe de recouvrement. Cette dernière est alors attirée progressivement depuis le point géodésique le plus élevé de la tôle perforée vers le bas. Grâce à cette attraction progressive, la zone aspirée de la découpe de recouvrement ne peut plus se déplacer sur la tôle perforée. Elle n'a cependant pas tendance à former des plis car elle est un peu contractée dans le sens de sa 5 surface. Ainsi on évite des efforts de traction qui restent dans l'assise sous forme de contraintes propres et pour- raient détacher le collage après un certain temps. La couche intermédiaire collée a pour effet qu'après le durcissement par le déplacement de surface de la couche intermédiaire, lors du positionnement sur la découpe de recouvrement déjà conformée et par l'ouverture des cellules de mousse sur la surface de contact, l'assise garde sa forme pendant toute sa durée de vie et ne néces- site donc pas d'être collée sur le corps moulé. Par contre, ceci facilite le remplacement du corps de siège et le montage et le remplacement de spirales chauffantes de siège ou de capteurs de siège, et améliore également le confort d'assise subjectif. Dans un développement du procédé selon l'inven- tion on place, lors du conformage de la découpe de recou- vrement sur la tôle perforée (étape b), un cadre coulissant sur la découpe de recouvrement qui descend avec le bord de la découpe de recouvrement sur la tôle perforée. Dans le cas d'une découpe de recouvrement plus rigide, le cadre coulissant facilite considérablement le conformage sans plis sur la plaque perforée. Etant donné que ce cadre n'est qu'une aide - le travail principal assuré par la dépression - il ne nécessite pas d'entraînement propre, il descend par son propre poids, la découpe de recouvrement glissant légèrement en dessous. Pour son conformage il n'est pas nécessaire que la découpe de recouvrement soit perméable, aux gaz, la dépression produisant son effet sans cela. On peut donc aussi utiliser des textiles fermés, du simili- cuir ou même du cuir véritable. Si la découpe de recouvrement est réalisée en un textile classique perméable aux gaz, un développement de l'invention prévoit que la couche intermé- diaire aussi puisse être conformée à l'aide de la dépres- sion sur la découpe de recouvrement déjà conformée.5 Dans un mode de réalisation préféré, la découpe de recouvrement est un textile, constituant la face extérieure, contrecollé sur une couche de mousse d'une épaisseur comprise entre 1 et 6 mn, de préférence de 3 mn environ, et la couche intermédiaire est en mousse d'une épaisseur comprise entre 3 et 20 mn, de préférence entre 4 et 7 mn. Ces proportions se sont révélées particulièrement avantageuses pour le conformage sans plis et pour le confort d'assise. Dans un développement avantageux du procédé, la pièce moulée supérieure est également configurée comme une tôle perforée et la chaleur nécessaire pour le durcissement est amenée par soufflage d'un courant d'air chaud. Ainsi on peut réduire le temps de durcissement et obtenir un durcissement homogène avec peu de moyens. Dans le cadre du procédé, il est également prévu que la découpe de recouvrement présente une bordure dépassant la couche intermédiaire et qui sera reliée au corps moulé, ou encore cousue sur d'autres découpes textiles à l'extérieur de la surface concave. Ainsi on prépare et facilite l'étape de traitement suivante dans le procédé selon l'invention sans moyens supplémentaires. Si l'on utilise le cadre coulissant pour le positionnement de la couche intermédiaire, on augmente également la précision d'ajustage de l'assise. Enfin, étant donné que grâce à la tôle perforée, le procédé selon l'invention ne nécessite pas de dépression importante, celle-ci peut être générée de façon très économique par un simple ventilateur. Ci-après l'invention va être décrite plus en détail et expliquée à l'aide de dessins, sur lesquels: la figure 1 est une coupe transversale d'un corps de siège réalisé selon le procédé selon l'invention, la figure 2 est un schéma de la première étape du procédé selon l'invention, la figure 3 est un schéma de la deuxième étape du procédé, la figure 4 est un schéma de la troisième étape du procédé, la figure 5 est un schéma de la quatrième étape du procédé. La figure 1 est une coupe transversale d'un corps de siège 1 qui peut être aussi bien un dossier qu'un élément de siège proprement dit. En tout cas, il présente un contour (concave, cylindrique ou sphérique). Il comprend un corps moulé 2 avec une surface concave 3 correspondant au contour concave, et une assise 4 constituée selon l'invention par une découpe de recouvrement 5 et une couche intermédiaire 6. La découpe de recouvrement 54 présente des deux côtés une bordure 7 qui est fixée dans le corps moulé 2 par exemple à l'aide de clips 8. Les bordures 7 peuvent cependant également être cousues avec des découpes textiles adjacentes (non représentées ici). Le corps moulé 2 est par exemple en mousse de polyuréthanne qui présente une résis- tance à l'écrasement suffisante. La découpe de recouvrement 5 est par exemple une matière textile formant la face visible, et dont la face cachée est contrecollée sur une mousse de contrecollage d'une masse volumique apparente d'environ 35 à 60 kg/m3 et d'une épaisseur de 3mn. La couche intermédiaire est par exemple en mousse de contre- collage d'une masse volumique apparente de 35 à 60 kg/m3 et d'une épaisseur de 5 mn. Sur la figure 1 est en outre suggéré un capteur de siège 9 disposé sous l'assise 4. Pour la fabrication d'un tel corps de siège selon le procédé selon l'invention, on utilise une installation représentée schématiquement, comme exemple sur la figure 2, qui, jouant pour ainsi dire le rôle de moitié de moule inférieure, présente une tôle perforée 10 disposée sur une table de travail 11 constituant une boîte étanche à l'air et étant en communication avec un ventilateur de tirage par aspiration 12 par l'intermédiaire de clapets 13. La tôle perforée 10 présente une forme convexe correspondant à la surface concave 3 du corps moulé 2 et dont toute la surface en contact avec la découpe de recouvrement 5 est pourvue de trous, par exemple d'un diamètre de 1,5 mn et distants les uns des autres d'environ la même valeur. On peut voir que la découpe de recouvrement 5 encore plane présente une sur longueur 16 par rapport à la cote finale formant le bord de la découpe de recouvrement. La découpe de recouvrement 5 est placée avec sa face extérieure 15 (recto) vers le bas sur la tôle perforée 10 sur laquelle est alors appliqué un cadre coulissant 14 à déplacement vers le bas mais sans entraînement particulier. Si l'on met en marche le ventilateur 12 et si l'on ouvre les clapets 13, voir figure 3, en créant une dépression dans l'espace 18, des zones respectives de la découpe de recouvrement 5 sont attirées vers la tôle perforée à partir du point géodésique 20 le plus élevé, o la découpe de recouvrement est d'abord placée, par courbes hypsométriques vers le bas, elles s'appliquent contre la tôle perforée et sont empêchées par la dépression de se déplacer - ce qui conduirait à des efforts de traction. Elles sont aidées pour cela par le cadre coulissant 14 qui descend par son propre poids, sur la face inférieure duquel passe la sur longueur 16 du bord, qui est alors en quelque sorte tirée et lissée pour éviter la formation de plis. Ensuite, voir figure 4, la surface de contact 22 entre une couche intermédiaire 6 et la découpe de recouvre- ment 5 est enduite d'une colle appropriée (par exemple une colle polyuréthanne à deux composants) et cette couche intermédiaire 6 est placée sur la découpe de recouvrement 5. Le cadre coulissant 14 aide au positionnement précis. Pour une découpe de recouvrement imperméable à l'air, le positionnement peut se faire manuellement, et pour une découpe de recouvrement 5 perméable à l'air, le moulage est réalisé comme précédemment par la dépression dans l'espace 18. Pour le durcissement, voir figure 5, de l'assise 4 ainsi constituée, une pièce moulée supérieure 25 est pressée sur la couche intermédiaire 6, ce qui est suggéré par la flèche 26. La pièce moulée supérieure 25 peut également être une plaque perforée. Au dessus est placé un capot 27 qui par l'intermédiaire d'une gaine de reprise d'air 28 est relié à un moyen chauffant 29 avec le ventila- teur 12, de telle sorte que le courant d'air 30 généré par ce dernier soit renvoyé vers le capot 27 en passant par le moyen chauffant 29. L'assise 4 étant comprimée entre les tôles perforées 10 et 25, elle peut être traversée par le courant d'air chaud 30 permettant son durcissement particulièrement rapide et homogène. Lors du durcissement, la structure et la forme de l'assise 4 sont stabilisées du fait que, par le déplacement superficiel de la découpe de recouvrement 5 et de la couche intermédiaire 6 lors de leur positionnement, une partie des cellules de mousse proches de la surface de contact 22 éclatent pour ainsi stabiliser également la couche de colle. Le produit ainsi obtenu ne présente donc pas de contraintes en son intérieur et gardera sa forme pendant très longtemps. Ainsi il n'est plus nécessaire de le coller sur le corps moulé 2. Il suffit de le fixer sur le corps moulé 2 à l'aide des bordures 7 non contrecollées, ce qui est obtenu dans l'exemple de réalisation représenté (figure 1), à l'aide de clips 8. La bordure 7 peut cepen- dant également être cousue sur des découpes adjacentes non représentées. F 1- REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication d'un corps de siège à surface utile concave, comprenant un corps moulé (2) avec une surface concave (3) et une assise en regard (4) couvrant cette surface concave, caractérisé par les étapes suivantes: a) une découpe de recouvrement (5) est placée sur une tôle perforée (10), dont la forme correspond à celle de la surface concave (3) du corps moulé (2), de telle sorte10 que sa face extérieure (15) soit orientée vers la tôle perforée (10); b) par l'effet d'une dépression sur la face de la tôle perforée (10) opposée à la découpe de recouvrement (5), celle-ci (5) est entièrement conformée sur la tôle perforée, les zones de la découpe de recouvrement (5) adjacentes à la tôle perforée convexe (10) situées en dessous du point géodésique le plus élevé (20) de celle-ci étant refoulées dans le sens de leur surface; c) une couche intermédiaire (6) est placée sur la découpe de recouvrement (5), les surfaces de contact (22) entre la découpe de recouvrement (5) et la couche intermé- diaire (6) étant collées l'une sur l'autre; d) une pièce moulée supérieure (25), dont la forme correspond à la surface supérieure (25), dont la forme est pressée à chaud sur la couche intermédiaire (6) afin de durcir la découpe de recouvrement (5) avec la couche intermédiaire (6) pour obtenir une assise (4); e) l'assise (4) ainsi obtenue est placée sur la surface concave (3) du corps moulé (2) et fixée par sa bordure (7) au bord de la surface concave (3) du corps moulé. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on place, lors du conformage de la découpe de recouvrement (5) sur la tôle perforée (10) (étape b), un cadre coulissant (14) sur la découpe de recouvrement (5), qui descend avec le bord (16) de la découpe de recouvrement (5) sur la tôle perforée (10). 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche intermédiaire (6) est également conformée sur la découpe de recouvrement (5) à l'aide d'une dépression. 4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la découpe de recouvrement (5) est un textile, constituant la face extérieure (15), contrecollé sur une couche de mousse d'une épaisseur comprise entre 1 et 6 mn, de préférence de 3mn environ. 5. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche intermédiaire (6) est en mousse d'une épaisseur comprise entre 3 et 20 mn, de préférence entre 4 et 7 mn. 6. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce moulée supérieure (25) est également configurée comme une tôle perforée et que la chaleur nécessaire pour le durcissement est amenée par soufflage d'un courant d'air chaud (30). 7. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la découpe de recouvrement (5) présente une bordure (7) dépassant la couche intermédiaire (6) et qui est reliée au corps moulé (2) à l'extérieur de la surface concave (3). 8. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la découpe de recouvrement (5), présente une bordure (7) dépassant la couche intermédiaire (6) et qui est cousue sur d'autres découpes textiles à l'extérieur de la surface concave (3). 9. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que le cadre coulissant (14) est utilisé pour le positionnement de la couche intermédiaire (6). 10. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la dépression est générée par un ventilateur (12) disposé sous la tôle perforée.