FR 2792955 A1 20001103 FR 9905442 A 19990429 DESCRIPTION 1 La présente invention concerne le domaine des revêtements préfabriqués en aluminium. Il s'agit d'un système de plancher temporaire constitué par un assemblage de planches d'aluminium recouverte d'une résine antidérapante CARACTERE INNOVANT DE CE PROCEDE Absence de procédé antérieure comparable. Le seul exemple s'approchant de cette invention étant les plaques de désensablemrnent utilisées à des fins militaires. Le caractère innovant de cette invention réside principalement dans le fait de pouvoir réaliser des chemins d'accès modulables, des plate-formes ou des pistes d'atterrissage. Ces planches d'aluminium emboîtées manuellement entre-elles permettent de réaliser des surfaces totalement planes. PROBLEMES SOLUTIONNES Les problèmes résolus par la présente invention sont les suivants: Permet le passage de tout type d'engins, de tout tonnage et de tout gabarit sans aucune limite. - Stabilisation de scène et de tribune - Zone équipotentielle permettant des travaux à risques électriques tout en assurant une mise à terre pour les opérateurs. L'application de cette invention est donc très large et s'applique tant au domaine des travaux publics qu'au domaine de l'événementiel. Elle solutionne aussi bien, I'accès d'engins lourds sur des sols malléables ou dans l'enceinte d'un stade. TECHNIQUE Ce système sera constitué d'un élément principal de 2 920mm de long par 516 mm de large par 40 mmn de hauteur avec à chaque extrémité un élément rapporté et soudé de 40 mm qui assurera le blocage des pièces dans le sens de la hauteur. L'élément fini sera donc en surface utile de 3 000 mm de long par 500 mm de large et 43 mm de hauteur. Pour respecter un montage parfait, il sera nécessaire d'avoir des demiéléments de 1 500 mm x 500 mm de large afin d'assurer un montage par quinconce. Tout le montage est manuel. Dans le sens de la longueur, les éléments sont emboîtés par un système de charnière, par contre dans le sens de la largeur, le blocage se fait à l'aide d'une barrette en aluminium de 500 mm de long x 24 mm de large x 5 mm d'épaisseur. Cette barrette est percée à chaque extrémité d'un trou de 35 mm de diamètre pour favoriser l'extraction de celle-çi. SCHEMA N 1:35 Ce schéma représente une vue en coupe du module principal, celui-çi est constitué de 12 cages. Une cage mâle, 10 cages intermédiaires identiques et une cage femelle. SCHEMA N 2: La cage mâle qui sert de guide au montage40 SCHEMA N 3: Les 10 cages intermédiaires, les parois de ces cages sont convexes comme indiqués. SCHEMA N 4: La cage femelle qui s'emboîte le long de la cage mâle SCHEMA N 5: Il représente la méthode d'emboîtage qui consiste à une superposition de la cage mâle sur la cage femelle. Il est à noter un jeu fonctionnel de 5 mm. Les utilisateurs présentent verticalement le panneau à assembler, la cage mâle possédant un guide. Les utilisateurs laissent tomber l'élément sur l'élément au sol. SCHEMA N 6: Il représente la position finale du montage sur la longueur. SCHEMA N 7: Il représente la mise en place d'une barrette de 4 mm d'épaisseur qui servira à faire un joint de dilatation lors du montage. Celle-çi est retirée à mesure. SCHEMAS N 8 et 9: Ils représentent l'assemblage du module principal et de celui d'extrémité. Ce dernier a pour but d'obturer le module principal et surtout d'assurer la fixation des plaques entre elles dans le sens de la largeur. La fixation des deux pièces est assurer par un cordon de soudure sur le dessus et le dessous. Un encoche est prévue afin de recevoir l'apport de métal sur le module d'extrémité. SCHEMAN 10: Il représente la position finale des deux ensembles, nous constatons qu'une lumière de 26 mm de large sur 6 mm de hauteur afin de pouvoir recevoir la baguette de fixation. SCHEMAS N 1 1 et 12: La baguette en aluminium de 25 mm x 5 mm de hauteur est introduite dans la lumière afin d'éviter tout soulèvement de plaques et garantir une homogénéité de l'ensemble. SCHEMA N 13: Il représente la méthode de pose. Il est indispensable que les plaques soient posées en quinconce pour garantir une meilleure tenue de l'ensemble. C'est la raison pour laquelle des demi-plaques de 1 500 mm x 500 mm x 40 mm de hauteur seront fabriquées. 3 2792955 APPLICATION INDUSTRIELLE I Les plaques sont fabriquées de profilés d'aluminium soudés entre eux. Ces profilés sont extrudés à chaud. L'extrusion et le procédé de mise en forme des matières qui consistent à pousser la matière à travers une filière. L'aluminium est extrudé à chaud afin de le rendre plus malléable pour sa mise en forme à contrario d'une extrusion à froid qui ne permet que d'étirer le métal. Composition chimique: Cuivre: pas plus de 0,10 % Magnésium: pas moins de 0,40 % et pas plus de 1,40 % Silicium: pas moins de 0,60 % et pas plus de 1,30 % Fer: pas plus de 0,50 % Manganèse: pas plus de 1,00 % Chrome: pas moins de 0,30 % et pas plus de 0,40 % Aluminium: le reste 4 2792955 REVENDICATION 1) système de revêtement provisoire formant des plate-formes temporaires, des chemins d'accès ou des pistes d'atterrissage caractérisé par un système de plaques d'aluminium emboîtées entre elles dans le sens de la longueur et fixées entre elles par une barrette d'aluminium dans le sens de la largeur. 2) système de revêtement selon revendication 1 caractérisé en ceux que chaque plaque est formée de 12 cages. (une cage femelle, 10 cages identiques, 1 cage mâle). La surface de l'ensemble est lisse. 3) système de revêtement selon revendication 9 caractérisé par une soudure d'un module sur le module principal. 4) système de revêtement selon revendications 5 et 6 caractérisé par un emboîtage pour l'assemblage sur la longueur ) système de revêtement selon revendications 11 et 12 caractérisé par une fixation à l'aide d'une barrette dans le sens de la largeur 6) système de revêtement selon revendication I caractérisé par des plaques constituées en alliage d'aluminium pour l'essentiel de cuivre, de magnésium, de silicium, de fer, de manganèse, de chrome. 7) système de revêtement selon revendication I caractérisé en ce que les plaques sont obtenues à partir de profilés extrudés à chaud. 8) système de revêtement selon revendication caractérisé I en ce que l'ensemble soit recouvert d'une résine antidérapante.