FR 2791317 A1 20000929 FR 9903043 A 19990326 La présente invention consiste en la mise en place d'un dispositif de sécurité évitant le retournement de voiliers ou de tout autre esquif de même nature. Parmi les drames de la mer, le retournement des voiliers est un très grand danger. Pour l'éviter, il suffirait de créer à l'ensemble flottant l'addition d'un couple inversant ou limitant le moment de retournement et ce dans un temps très court. Ce couple contraire, quasi-instantané sera engendré par un volume insubmersible créé instantanément dans une zone propice. La zone la plus efficace est celle ayant la plus grande distance à partir de la coque du voilier, soit à l'extrémité supérieure du ou des mats. Lors de la menace de retournement et lorsque le volume créé entre en contact avec le niveau marin, un effet contraire se produit et évite le retournement L'action désordonnée des vagues peut faciliter le redressement du voilier. Le dispositif créant le volume du flotteur sera un ensemble type coussin gonflable utilisé comme protection dans certaines voitures automobiles. Le déclenchement du gonflage du flotteur pourra être manuel ou automatique et en fonction de l'angle du mat avec le plan horizontal Des appareils classiques permettant cet automatisme existent par exemple le contacteur à mercure, î_ Selon une variante, le dispositif est caractérisé par l'adaptation d'un flotteur rigide en haut du mat ou des mats d'un voilier. REVENDICATIONS l)Dispositif de sécurité évitant le retournement d'un voilier ou de tout autre esquif caractérisé par un dispositif de création quasi-instantanée d'un volume insubmersible, ou flotteur, lié à la coque d'un voilier et situé à l'extrémité supérieure d'un ou plusieurs mats 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit flotteur est du type " coussin gonflable " 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le gonflage du flotteur est déclenché soit à la main, soit à l'aide d'un automatisme agissant en fonction de la bande du voilier. 1 0 4) Dispositif selon l'une des précédentes revendications caractérisé par l'adaptation d'un flotteur rigide en haut du mat ou des mats d'un voilier.