FR 2788163 A1 20000707 FR 9816659 A 19981230 ACTIONNEUR ELECTROMAGNETIQUE EQUIPE DE MOYENS D'AJUSTEMENT DE LA POSITION DE SON ELEMENT POLAIRE MOBILE Le domaine de l'invention est celui des actionneurs électromagnétiques et notamment ceux faisant partie d'accéléromètres destinés à des applications de géophone. Les géophones permettent d'analyser très finement la nature des couches terrestres afin de détecter d'éventuelles sources pétrolières. Des sources d'excitation envoient des ondes mécaniques dans le sol qui agissent sur l'accéléromètre, sa réponse renseigne sur la nature des couches terrestres rencontrées par les ondes mécaniques. Dans une telle application l'actionneur fonctionne avec une course de très faible amplitude et doit avoir une très grande précision. Un actionneur électromagnétique comporte un élément statorique fixe couplé à un aimant, une bobine et un élément polaire mobile. L'actionneur est destiné à déplacer un organe extérieur, solidaire de l'élément polaire mobile. Dans un accéléromètre, l'organe mobile extérieur est une masse mobile, couplée à un système d'asservissement avec des moyens de détection de sa position. Le système d'asservissement délivre un courant d'asservissement à la bobine pour compenser par des phénomènes d'induction électromagnétique un déplacement de la masse sous l'effet de conditions extérieures, par exemple des mouvements sismiques. La valeur de l'accélération subie par la masse est déduite de la valeur du courant d'asservissement circulant dans la bobine qui est nécessaire pour empêcher le déplacement de la masse. L'actionneur électromagnétique peut être employé dans d'autres applications dans lesquelles son fonctionnement est similaire, par exemple, l'organe extérieur à déplacer peut être un pointeau de vanne que l'élément polaire mobile doit déplacer depuis une position initiale jusqu'à une position finale de travail. Des moyens de détection de la position du pointeau ou de l'élément polaire mobile sont prévus pour commander l'alimentation de la bobine par un courant d'asservissement qui permet un déplacement par induction électromagnétique de l'élément polaire mobile. Dans cette application une très grande précision dans les déplacements est également requise. La figure 1 illustre de manière schématique un exemple d'accéléromètre intégrant un actionneur électromagnétique de type connu. L'actionneur électromagnétique référencé 10 comporte un élément statorique fixe 12 comprenant un aimant 5 permanent aimanté radialement. L'aimant 5 entoure une bobine 6 à l'intérieur de laquelle se trouve un élément polaire mobile 14 solidaire d'une masse 2 à déplacer. L'élément statorique fixe 12 et l'élément polaire mobile 14 définissent entre eux au moins deux entrefers 51 et forment un circuit magnétique. L'aimant 5 crée des lignes de champ magnétique dans le circuit magnétique à travers 1 o les entrefers. Dans l'exemple, l'élément statorique fixe 12 est en forme d'une enceinte représentée comme un cylindre de révolution et l'aimant est représenté comme un anneau. Dans l'application accéléromètre, la masse 2 est suspendue à un cadre périphérique 3 par des bras 80, 81. Le cadre périphérique 3 est fixé à l'élément statorique fixe 12. Un système d'asservissement 7 de la position de la masse 2 à déplacer et donc de la position de l'élément polaire mobile 14 engendre un courant d'asservissement dans la bobine 6 tant que la masse 2 à déplacer n'est pas dans une position de référence. Ce système d'asservissement a pour effet d'empêcher tout déplacement de la masse 2 sous l'effet de conditions extérieures, par exemple de mouvements sismiques. Plus précisément, le système d'asservissement 7 comporte des moyens de détection 82, 83 de la position de la masse mobile 2 et donc de l'élément polaire mobile 14 et des moyens 70 pour faire circuler un courant d'asservissement dans la bobine 6, lorsque la masse quitte une position dite de référence de manière à déplacer I'élément polaire mobile 14 par des phénomènes d'induction électromagnétique jusqu'à ce que la masse 2 retrouve sa position de référence. L'élément polaire mobile 14 compense le déplacement que la masse 2 subit sous l'effet des conditions extérieures. La valeur du déplacement qu'aurait subi la masse mobile 2, sous I'effet des conditions extérieures est déduite de la valeur du courant d'asservissement nécessaire pour empêcher le déplacement de la masse mobile 2. Dans l'application accéléromètre électromagnétique, les moyens de détection de la position de la masse peuvent être des jauges 82, 83 de contraintes piézoélectriques placées sur les bras 80, 81 de suspension de la masse 2. Lorsque la bobine 6 n'est pas alimentée, l'élément polaire mobile 14 se trouve soumis à différents champs magnétiques représentés par des flèches sur la figure 1. Ces flèches sont relatives aux champs magnétiques créés par l'aimant permanent 5. L'élément polaire 14 est dans un équilibre instable et tend à bouger le long d'un axe YY' perpendiculaire au plan médian de l'aimant 5 et quitte une position médiane représentée par l'axe AA' et par la-même déplace la masse mobile 2. Dans cette position médiane, 1 o l'élément polaire mobile 14 est placé symétriquement par rapport à l'aimant permanent 5. Lorsque le système d'asservissement 7 entre en jeu et qu'un courant d'asservissement circule dans la bobine 6, il crée un champ magnétique de compensation (non représenté) qui tend à ramener l'élément polaire mobile 14 dans le plan médian AA' et donc à ramener la masse mobile 2 dans sa position de référence. Etant donné la haute sensibilité demandée à de tels accéléromètres, qui doivent détecter de très faibles accélérations, les pièces de l'actionneur doivent être parfaitement dimensionnées et aussi positionnées par rapport à la masse, au cadre périphérique et aux jauges de contraintes avant de débuter une série de mesures. On cherche à ce qu'à la mise en route de l'accéléromètre, en l'absence de mouvement, la masse 2 soit dans sa position de référence ce qui correspond à un état sans contrainte pour les jauges de contraintes 82, 83 piézoélectriques. Cet état correspond à " un zéro électrique ". Cette condition implique que la base de l'élément statorique fixe 12 qui est solidaire du cadre périphérique 3 et que la face de l'élément amagnétique fixée à la masse 2 soient dans un même plan à environ un micromètre près. Cet élément amagnétique fait l'interface entre l'élément polaire mobile 14 et la masse 2 car l'élément polaire mobile 14 n'est généralement pas relié directement à la masse 2. Ce positionnement entre l'élément statorique fixe 12 et l'élément amagnétique correspond à " un zéro mécanique ". Cette condition implique également que l'élément polaire mobile 14 soit dans une position de " zéro magnétique ". Dans cette position la somme vectorielle des forces qui s'appliquent sur l'élément polaire mobile 14 est nulle. Si les pièces de l'actionneur avaient des dimensions idéales, les lignes de champ magnétique dans I'actionneur se répartiraient de façon sensiblement égale entre les deux entrefers 51. Or les chaînes de côtes qui entrent dans la réalisation des pièces de l'actionneur ne peuvent assurer qu'une précision de 10 micromètres si on ne veut pas augmenter de manière inconsidérée le coût de réalisation de ces pièces. On s'aperçoit alors que même si on assemble les pièces de l'actionneur avec le plus grand soin, à la mise en route de l'accéléromètre, en l'absence de mouvement, la masse 2 n'est pas en position de " zéro lo électrique ", que l'actionneur n'est pas en position de " zéro mécanique " même si l'élément polaire mobile 14 est en position de La qualité des mesures effectuées s'en ressent. Pour s'affranchir des problèmes de dimensionnement des pièces de l'actionneur et pour faciliter leur montage et leur positionnement, la présente invention propose d'inclure dans l'actionneur un élément polaire d'ajustement de la position de l'élément polaire mobile par rapport à celle de l'élément statorique fixe. On peut alors effectuer une opération d'ajustement avant de faire travailler l'actionneur électromagnétique. Plus précisément, I'invention a pour objet un actionneur électromagnétique destiné à déplacer un organe extérieur, comprenant un élément statorique fixe associé à un élément polaire mobile solidarisable à l'organe extérieur, l'élément statorique fixe et l'élément polaire mobile formant un circuit magnétique et définissant entre eux au moins deux entrefers, un aimant contribuant à créer des lignes de champ magnétique dans le circuit magnétique, une bobine et des moyens d'alimentation de la bobine pour commander par des phénomènes d'induction électromagnétique le déplacement de l'élément polaire mobile, caractérisé en ce qu'il comporte, de plus, un élément polaire d'ajustement pour mettre l'élément polaire mobile dans une position ajustée par rapport à celle de l'élément statorique fixe en déviant les lignes de champ magnétique. L'élément polaire d'ajustement est insérable dans une ouverture de l'élément statorique fixe, I'enfoncement de l'élément polaire d'ajustement provoquant un déplacement de l'élément polaire mobile, depuis une position initiale donnée vers la position ajustée détectée par un capteur de position, dans la position initiale l'élément polaire mobile étant plus proche de l'ouverture que dans la position ajustée. On donnera de préférence à l'élément polaire d'ajustement la forme d'une cheville. Afin de garder l'élément polaire d'ajustement en place après l'ajustement, il peut comporter une portion striée longitudinalement qui coopère avec l'ouverture dont le bord est lisse. Afin de manipuler de manière relativement aisée l'élément polaire d'ajustement, la portion striée peut être suivie d'une portion conique, elle- o même suivie d'une portion active qui pénètre la première dans l'ouverture, la portion active étant de diamètre inférieur à celle de la portion striée. On pourra réaliser l'élément polaire d'ajustement à base d'un matériau ferromagnétique doux tel qu'un alliage fer-nickel. On pourra utiliser une vis différentielle pour l'insertion de l'élément polaire d'ajustement dans l'ouverture, elle permet un enfoncement lent et régulier dans l'ouverture. Il est avantageux que le capteur de position détecte la position de l'organe extérieur solidarisé à l'élément polaire mobile et donc donne la position de l'élément polaire mobile, il peut être utilisé lors de l'ajustement mais aussi lorsque l'actionneur fonctionne. On associe un système d'asservissement de la position de l'élément polaire mobile au capteur de position, ce système fournissant un courant d'asservissement à la bobine. L'invention concerne également un accéléromètre électromagnétique comportant une masse mobile suspendue à un cadre périphérique et associée à des jauges de contraintes et qui intègre un actionneur électromagnétique sus mentionné et dans lequel l'organe extérieur est la masse mobile, le capteur de position les jauges de contraintes, l'élément polaire statorique fixe étant fixé au cadre périphérique. Dans la position ajustée de l'élément polaire mobile, la masse mobile et le cadre périphérique sont sensiblement dans un même plan. La présente invention concerne aussi un procédé d'ajustement de la position d'un élément polaire mobile d'un actionneur électromagnétique, I'actionneur électromagnétique comportant un élément statorique fixe associé à l'élément polaire mobile, l'élément statorique fixe et l'élément polaire mobile formant un circuit magnétique et définissant entre eux au moins deux entrefers, un aimant contribuant à créer des lignes de champ magnétique dans le circuit magnétique, une bobine et des moyens d'alimentation de la bobine pour commander par des phénomènes d'induction électromagnétique un déplacement de l'élément polaire mobile, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: - placement de l'élément polaire mobile dans une position initiale par rapport à l'élément statorique fixe, - orientation de l'actionneur électromagnétique de manière à ce qu'un déplacement de l'élément polaire mobile puisse se faire sensiblement perpendiculairement à la pesanteur, - insertion dans une ouverture de l'élément statorique fixe d'un élément polaire d'ajustement de la position de l'élément polaire mobile par rapport à celle de l'élément statorique fixe, cette insertion en déviant les lignes de champ magnétique provoquant un déplacement de l'élément polaire mobile, jusqu'à ce que l'élément polaire mobile ait atteint la position ajustée recherchée, cette position étant détectée par un capteur de position, l'élément polaire mobile étant, dans la position initiale, plus rapproché de l'ouverture que dans la position ajustée recherchée. L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre non limitatif et grâce aux figures annexées parmi lesquelles: - la figure 1 (déjà décrite) illustre de manière schématique un exemple d'accéléromètre intégrant un actionneur électromagnétique de type connu; - les figures 2a, 2b des coupes transversales d'un exemple d'accéléromètre intégrant un actionneur électromagnétique selon l'invention dans lequel l'élément polaire mobile est respectivement dans sa position initiale et dans sa position ajustée recherchée; - la figure 3 une vue en trois dimensions d'un accéléromètre selon l'invention dans laquelle un secteur a été ôté; - les figures 4a, 4b des vues en coupe longitudinale et transversale d'un élément polaire d'ajustement de la position d'un élément polaire mobile d'un actionneur électromagnétique conforme à l'invention. Les figures 2a, 2b montrent, en coupe transversale, un exemple d'actionneur électromagnétique selon l'invention, respectivement avant et après, l'ajustement de la position de son élément polaire mobile. La figure 3 est une vue en trois dimensions du même actionneur avec un secteur ôté. Cet actionneur est comparable à celui de la figure 1 qui illustre l'art antérieur mais les figures 2 sont moins schématiques. On distingue l'élément statorique fixe 12, assemblé au cadre périphérique 3 dans l'application accéléromètre et couplé à l'aimant 5, la bobine 6 et l'élément polaire mobile 14 définissant avec l'élément statorique fixe 12 au moins deux o10 entrefers 51. Dans cet exemple, l'élément statorique fixe 12 est en forme d'enceinte de révolution d'axe YY' mais d'autres configurations sont envisageables notamment l'élément statorique fixe pourrait être plat. La bobine 6 est maintenue dans l'enceinte 12 par une cale 60 amagnétique. La bobine est reliée à des contacts 61 permettant son alimentation électrique. Le système d'asservissement n'est pas représenté complètement comme à la figure 1 mais on voit les jauges de contraintes 82, 83 sur les bras qui maintiennent la masse 2. L'aimant 5 permanent annulaire est placé, dans l'exemple, dans le diamètre intérieur de la bobine 6. L'inverse serait possible. L'aimant 5 est maintenu dans l'enceinte 12 à l'aide d'une cale amagnétique 50. L'élément polaire mobile 14 qui est réalisé par une pièce en matériau magnétique doux, est lui dans le diamètre intérieur de l'aimant 5. Il peut se déplacer selon l'axe YY'. Les entrefers 51 sont disposés de part et d'autre du plan médian de l'aimant 5 sensiblement perpendiculairement à I'axe YY'. L'élément statorique fixe 12 présente deux ouvertures 121, 122 dans des plans sensiblement perpendiculaires à l'axe YY'. La première 121 située dans l'exemple à la base de l'élément statorique fixe 12, du côté du cadre périphérique 3, permet la fixation de l'élément polaire mobile 14 à la masse mobile 2 par l'intermédiaire d'une pièce intermédiaire 140 amagnétique qui peut être en verre par exemple. Une des faces de cette pièce intermédiaire 140 peut être collée à la masse mobile 2 et la face opposée est fixée à l'élément polaire mobile 14. Lors du déplacement de la masse mobile 2, la pièce intermédiaire 140 se déplace en translation à travers la première ouverture 121. La seconde ouverture 122 située dans l'exemple, au sommet de l'élément statorique fixe 12, permet l'introduction d'un élément polaire d'ajustement 15 de la position de l'élément polaire mobile 14 par rapport à celle de l'élément statorique fixe 12. Cet élément polaire d'ajustement 15 est introduit dans le circuit magnétique formé par l'élément statorique fixe 12 et l'élément polaire mobile 14. L'introduction de l'élément polaire d'ajustement 15 dans l'enceinte par l'ouverture 122 a pour effet de dévier les lignes de champ magnétique, dues notamment à l'aimant 5, et qui s'établissent dans le circuit magnétique l0 en traversant les entrefers 51. L'introduction de l'élément polaire d'ajustement 15 a donc comme action de déplacer électromagnétiquement l'élément polaire mobile 14 par rapport à l'élément statorique 12 fixe. Sur la figure 2a, I'actionneur selon l'invention associé à une masse 2 à déplacer est à un stade d'avant ajustement. L'actionneur électromagnétique a été monté en ayant pris soin de placer son élément polaire 14 mobile, dans une position initiale à une distance dl de la seconde ouverture 122. L'élément polaire d'ajustement 15 n'est pas introduit dans la seconde ouverture 122. Dans cette position initiale, l'élément polaire 14 mobile est plus proche de la seconde ouverture 122 que lorsqu'il est dans une position ajustée recherchée représentée à la figure 2b. Lorsque l'élément polaire mobile 14 est dans cette position initiale, la masse 2 qu'elle est destinée à déplacer n'est pas dans sa position de référence et les jauges de contraintes 82, 83 sont sollicitées. L'ajustement de la position de l'élément polaire mobile 14 par rapport à celle de l'élément statorique fixe 12 peut s'effectuer en mettant l'actionneur électromagnétique sous tension et en enfonçant l'élément polaire d'ajustement 15 dans l'ouverture 122. Ces actions ont pour effet de déplacer électromagnétiquement l'élément polaire 14 mobile en l'éloignant de l'ouverture 122. On arrête d'enfoncer l'élément polaire d'ajustement 15 dans l'ouverture 122 lorsque l'élément polaire mobile 14 a atteint la position ajustée recherchée, cette position ayant été détectée par les moyens de détection de sa position 82, 83. La figure 2b illustre l'actionneur selon l'invention avec son élément polaire mobile 14 dans sa position ajustée recherchée. Il est maintenant situé à une distance d2 de l'ouverture 122 pour l'élément polaire d'ajustement 15. La distance d2 est supérieure à la distance dl. Dans l'application accéléromètre décrite, lorsque l'élément polaire mobile 14 est dans la position ajustée recherchée, la position de la masse 2 correspond à un "zéro électrique", l'élément polaire mobile 14 est dans une position de "zéro mécanique" par rapport à l'élément statorique fixe 12 et dans la position de "zéro magnétique" quelles que soient les tolérances des pièces entrant dans la composition de l'actionneur. L'élément polaire d'ajustement contribue à ce que l'élément polaire mobile 14 soit dans sa position de "zéro magnétique". Sur la figure 3, l'actionneur selon l'invention donné en exemple est vu en trois dimensions et un secteur a été ôté ce qui permet d'apercevoir l'élément polaire mobile 14, la bobine 6, I'aimant 5 et l'élément polaire d'ajustement 15 à l'intérieur de l'élément statorique fixe 12 formant enceinte. L'élément polaire d'ajustement 15 est en forme de cheville. On suppose que l'ajustement vient d'être réalisé et que l'élément polaire mobile est en position ajustée recherchée. De préférence l'ouverture 122 pour l'élément polaire 15 d'ajustement a des parois lisses et l'élément polaire d'ajustement 15 comporte une portion 15.1 striée longitudinalement. Le diamètre de la cheville 15 au fond des stries est sensiblement le même que celui de l'ouverture 122. Lors de l'enfoncement de la cheville dans l'ouverture 122 une certaine résistance apparaît et cette résistance permet notamment de garder la cheville en place après l'ajustement. Les dimensions de tels actionneurs ne dépassent pas les dix centimètres cubes et ces dimensions imposent un élément polaire 15 d'ajustement avec une partie active magnétiquement qui pénètre dans l'ouverture 122 ayant un diamètre inférieur au millimètre et une longueur de l'ordre du millimètre. Pour que cette cheville puisse être manipulée relativement aisément et qu'elle possède une tenue mécanique satisfaisante lors de l'enfoncement, on configurera cette cheville avec plusieurs portions consécutives 15.1, 15.2, 15.3 dont la portion striée 15.1 d'un côté, la portion magnétiquement active 15.3, de plus petit diamètre, de l'autre, et entre les deux portions une portion conique 15.2. Les figures 4a, 4b illustrent une telle cheville. On pourra utiliser pour faciliter l'enfoncement de la cheville 15 dans l'ouverture 122, une vis différentielle 16 engendrant une translation de la cheville 15 de l'ordre de quelques micromètres par tour, typiquement 5 micromètres par tour. On pourra choisir pour l'élément polaire 15 d'ajustement un matériau ferromagnétique doux tel qu'un alliage fer nickel notamment celui connu sous la dénomination SUPRANHUSTER 50 de la Société IMPHY SA. Lors de la recherche de la position ajustée de l'élément polaire mobile 14 conduisant, dans l'exemple de l'accéléromètre, à la position de lo "zéro électrique" référence de la masse mobile 2, il est préférable de n'avoir qu'à enfoncer l'élément polaire d'ajustement 15 dans l'enceinte 12 et de ne pas avoir à l'en extraire, car l'extraction est mécaniquement plus difficile compte tenu des dimensions mises en jeu. C'est pourquoi, lors de l'assemblage de l'élément polaire mobile 14, on le place dans l'enceinte 12 au coeur de l'aimant 5 plus près de l'ouverture 122 pour l'élément polaire de réglage 15 que lorsqu'il a atteint sa position ajustée. Cette position correspond à la position initiale avant l'ajustement de sa position. Dans l'application accéléromètre, lorsque l'élément polaire mobile 14 est dans sa position ajustée, l'élément intermédiaire 140 assurant la liaison entre l'élément polaire mobile 14 et la masse 2 a sa face reliée à la masse 2 dans le même plan que la face extérieure de l'élément statorique fixe 12 qui possède la première ouverture 121. L'accéléromètre est prêt à fonctionner et l'actionneur peut alors être utilisé dans un mode de travail. La présente invention concerne aussi un procédé d'ajustement de la position de l'élément polaire mobile d'un actionneur électromagnétique par rapport à celle de son élément statorique fixe. On procède de la manière suivante. On donne à l'élément polaire mobile une position initiale par rapport à celle de l'élément statorique fixe et dans cette position initiale, il est plus proche de l'ouverture pour l'élément polaire d'ajustement que dans la position ajustée recherchée. Dans l'application accéléromètre, on le solidarise avec la masse à déplacer et l'on fixe l'élément statorique fixe au cadre périphérique. La masse ne doit pas être sollicitée de l'extérieur pendant l'ajustement. On est bien dans un mode hors travail. On oriente l'actionneur électromagnétique de manière à ce que le déplacement de l'élément polaire mobile puisse se faire sensiblement perpendiculairement à la pesanteur. On met sous tension l'actionneur électromagnétique. On insère dans l'ouverture de l'élément statorique fixe l'élément polaire d'ajustement. Cette insertion se fait jusqu'à ce que l'élément polaire mobile atteigne la position ajustée recherchée, cette position étant détectée par le capteur de position. Dans la position initiale, l'élément polaire mobile est plus près de l'ouverture que dans la position finale recherchée. La course de l'élément polaire mobile est supérieure à 0 micromètre et inférieure à 20 micromètres. Dans l'application accéléromètre puisque le capteur de position fait partie du système d'asservissement, l'ajustement se fait en combinaison avec l'asservissement. 1 5 Après un tel ajustement de la position de l'élément polaire mobile, I'actionneur électromagnétique est capable de fonctionner avec la grande précision requise. La réalisation des pièces d'un actionneur connu et leur montage même avec le plus grand soin possible et donc à coût élevé ne peuvent assurer un tel ajustement de la positionnement de l'élément polaire mobile par rapport à l'élément statorique fixe. Ce positionnement se fait pratiquement au micromètre et il est impossible de l'obtenir en soignant les côtés des pièces et leur positionnement respectif. REVENDICATIONS 1. Actionneur électromagnétique destiné à déplacer un organe extérieur (2), comprenant un élément statorique fixe (12) associé à un élément polaire mobile (14) solidarisable à l'organe extérieur (2), I'élément statorique fixe (12) et l'élément polaire mobile (14) formant un circuit magnétique et définissant entre eux au moins deux entrefers (51), un aimant (5) contribuant à créer des lignes de champ magnétique dans le circuit magnétique, une bobine (6) et des moyens d'alimentation de la bobine pour commander par des phénomènes d'induction électromagnétique le déplacement de l'élément polaire mobile (14), caractérisé en ce qu'il o comporte, de plus, un élément polaire (15) d'ajustement pour mettre l'élément polaire mobile (14) dans une position ajustée par rapport à celle de l'élément statorique fixe (12), en déviant les lignes de champ magnétique. 2. Actionneur électromagnétique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément polaire d'ajustement (15) est insérable dans une ouverture (122) de l'élément statorique fixe (12), I'enfoncement de l'élément polaire (15) d'ajustement engendrant un déplacement de l'élément polaire mobile (14) depuis une position initiale vers la position ajustée recherchée détectée par un capteur de position (82, 83), dans la position initiale l'élément polaire mobile (14) étant plus proche de l'ouverture (122) que dans la position ajustée. 3. Actionneur électromagnétique selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément polaire d'ajustement (15) a la forme d'une cheville. 4. Actionneur électromagnétique selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'élément polaire d'ajustement (15) comporte une portion striée (15.1) longitudinalement qui coopère avec l'ouverture (122) dont le bord est lisse. 5. Actionneur électromagnétique selon la revendication 4, caractérisé en ce que la portion striée (15.1) est suivie d'une portion conique (15.2) elle-même suivie d'une portion active (15.3) de diamètre inférieur à celle de la portion striée (15.1). 6. Actionneur électromagnétique selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'élément polaire d'ajustement (15) est réalisé dans un matériau ferromagnétique doux. 7. Actionneur électromagnétique selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que l'enfoncement de l'élément polaire d'ajustement (15) est réalisé à l'aide d'une vis différentielle (16). 8. Actionneur électromagnétique selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le capteur de position (82, 83) détecte la position de l'organe extérieur (2) solidarisé à l'élément polaire mobile (14). 9. Actionneur électromagnétique selon la revendication 8, caractérisé en ce que le capteur de position (82, 83) est associé à un système d'asservissement (7) de la position de l'élément polaire mobile (14) qui fournit un courant d'asservissement à la bobine (6). 10. Accéléromètre électromagnétique comportant une masse (2) mobile suspendue à un cadre périphérique (3) et associée à des jauges de contraintes (82, 83), caractérisé en ce qu'il comporte un actionneur électromagnétique selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel l'organe extérieur est la masse mobile et le capteur de position les jauges de contraintes, l'élément polaire statorique fixe (12) étant fixé au cadre périphérique (3). 11. Accéléromètre électromagnétique selon la revendication 10, caractérisé en ce que dans la position ajustée recherchée de l'élément polaire mobile (14), la masse mobile (2) et le cadre périphérique (3) sont sensiblement dans un même plan. 12. Procédé d'ajustement de la position d'un élément polaire mobile (14) d'un actionneur électromagnétique destiné à déplacer un organe extérieur (2), I'actionneur électromagnétique comportant un élément statorique fixe (12) associé à l'élément polaire mobile (14), l'élément statorique fixe (12) et l'élément polaire mobile (14) formant un circuit magnétique et définissant entre eux au moins deux entrefers (51), un aimant (5) contribuant à créer des lignes de champ magnétique dans le circuit magnétique (51), une bobine (6) et des moyens d'alimentation de la bobine pour commander par des phénomènes d'induction électromagnétique le déplacement de l'élément polaire mobile, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: - placement de l'élément polaire mobile (14) dans une position initiale par rapport à l'élément statorique fixe (12), orientation de l'actionneur électromagnétique de manière à ce qu'un déplacement de l'élément polaire mobile (14) puisse se faire sensiblement perpendiculairement à la pesanteur, - insertion dans une ouverture (122) de l'élément statorique fixe (12) d'un élément polaire (15) d'ajustement de la position de l'élément polaire mobile par rapport à celle de l'élément statorique fixe, cette insertion en déviant les lignes de champ magnétique provoquant un déplacement de l'élément polaire mobile (14), jusqu'à ce que l'élément polaire mobile ait atteint la position ajustée recherchée, cette position étant détectée par un capteur de position, l'élément polaire mobile étant, dans la position initiale, plus rapproché de l'ouverture que dans la position ajustée recherchée.