FR 2792958 A3 20001103 FR 9905437 A 19990429 Tablier de protection pour glissières de sécurité Il a été constaté que la glissière de sécurité classique, formée d'une poutre galvanisée en forme de W, provoque souvent des blessu- res secondaires en cas d'accident de la route. D'après les statistiques, les blessures secondaires résultent du choc du cou de la victime sur le bord supérieur de la glissière et du choc des membres sur la partie in- férieure de la glissière. Par conséquent, un objet de la présente invention est d'offrir un tablier protecteur qui peut empêcher la glissière de sécurité de pro- voquer des blessures secondaires aux victimes d'accidents de la route. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accom- pagnement dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective du premier panneau de protection du tablier de sécurité réalisé selon la présente invention; la figure 2 illustre le positionnement du premier panneau de protection sur une glissière de sécurité; la figure 3 est une vue latérale de la figure 2; la figure 4 est une vue en perspective du second panneau de protection du tablier de sécurité réalisé selon la présente invention; la figure 5 illustre le positionnement du second panneau de protection sur une glissière de sécurité; la figure 6 est une vue latérale de la figure 5; la figure 7 illustre comment deux panneaux de protection ad- jacents sont positionnés sur une glissière de sécurité; la figure 8 illustre comment mettre en place le premier pan- neau de protection sur une glissière de sécurité: la figure 9 illustre comment mettre en place le second pan- neau de protection sur une glissière de sécurité: la figure 10 est une vue de l'ensemble en position de travail; et les figures 11 et 1 lA illustrent la connexion entre deux se- conds panneaux de protection. En référence aux figures 1, 4 et 8, le tablier de sécurité pour glissières de sécurité selon la présente invention comprend géné- ralement un premier panneau de protection 1, un second panneau de protection 2 et un élément de liaison 3 tel qu'un collier de serrage, par exemple. Le premier panneau de protection 1 est un élément en forme de U inversé comportant deux parties essentiellement verticales 11 et 14. Le sommet du panneau de protection 1 est pourvu de deux trous traversant 13 opposés. La partie verticale 14 est dotée d'une pluralité de trous de venti- lation 15, tandis que l'extrémité inférieure de la partie verticale 11 est courbée horizontalement et dotée d'un évidement 12 qui est conçu pour recevoir l'extrémité supérieure d'un support vertical 51 d'un ensemble de glissière de sécurité 50. Lorsque le premier panneau de protection 1 est monté sur l'ensemble de glissière de sécurité 50, son extrémité inférieure est juste en contact avec le sol (voir figure 3). Une pluralité de réflecteurs 4 de signalisation ou directifs peut être montée au-dessus des trous de ventilation 15 sur le premier panneau de protection, comme montré en fi- gure 10. Le second panneau de protection 2 est pourvu en son extrémité supérieure d'une patte 21 qui est adaptée pour se positionner sur le bord supérieur de la glissière 52 de l'ensemble de glissière de sécurité 50 (voir figures 5 et 6). La partie supérieure de la patte 21 est pourvue de deux trous traversant 22 en deux de ses extrémités opposées, tandis que le bord inférieur du second panneau de protection 2 est juste en contact avec le sol lorsque le second panneau de protection 2 est monté sur la glissiè- re 52. Une pluralité de seconds panneaux de protection 2 (seulement deux de ces panneaux sont représentés en figure 7) sont montés sur la glissière 52 entre les supports verticaux. Par ailleurs, le second panneau de protection 2 peut être doté d'une pluralité de trous de ventilation 24 afin de diminuer la pression du vent, et de réflec- teurs 4 de signalisation ou directifs pouvant être vus par le conduc- teur. Au cours de l'assemblage, le premier panneau de protection 1 est positionné sur un support vertical 51 par le haut, l'évidement 12 recevant la partie supérieure du support vertical 51 (voir figure 8), puis le second panneau de protection 2 est monté sur le bord supérieur de la glissière 52 comme montré en figure 9. Ensuite, les premier et second panneaux de protection 1 et 2 sont reliés au moyen d'éléments de liai- son 3 (voir figures 10 et 11). L'élément de liaison 3 est pourvu à une extrémité d'un dispositif de retenue 31 destiné à coopérer avec l'autre extrémité (voir figure 11A). Il est bien entendu que la description qui précède n'a été don- née qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la pré- sente invention. REVENDICATIONS 1. Tablier de protection pour glissière de sécurité, caractérisé en ce qu'il comprend: un premier panneau de protection (1) sous forme d'élément en forme de U inversé comportant deux parties essentiellement verticales (11, 14), une extrémité inférieure d'une des parties verticales (11) étant courbée horizontalement et dotée d'un évidement (12) conçu pour recevoir une extrémité supérieure d'un support vertical (51) d'une glis- sière de sécurité; un second panneau de protection (2) comportant une partie supérieure pourvue d'une patte (21) conçue pour se positionner sur le bord supérieur de ladite glissière de sécurité; et un moyen (3) servant à relier lesdits premier (1) et second (2) panneaux de protection l'un à l'autre. 2. Tablier de protection selon la revendication 1, dans lequel ledit moyen (3) est un collier de serrage. 3. Tablier de protection selon la revendication 1, dans lequel lesdits premier (1) et second (2) panneaux de protection sont dotés d'une pluralité de trous de ventilation (15, 24). 4. Tablier de protection selon la revendication 1, dans lequel lesdits premier (1) et second (2) panneaux de protection sont pourvus de réflecteurs (4). 5. Tablier de protection selon la revendication 1, dans lequel l'extrémité inférieure des premier (1) et second (2) panneaux de pro- tection est juste en contact avec le sol.