FR 2792248 A1 20001020 FR 0004200 A 20000403 1 2792248 L'invention concerne un dispositif de sortie pour une machine d'impression rotative. Plus précisément, elle concerne un dispositif de sortie pour une machine d'impression rotative, comportant un système de transport tour- nant, par lequel les feuilles sont transportées contre une butée avant, en étant fixées par preneur, et sont déposables sur une pile de feuilles, ainsi qu'un dispositif de soufflage d'air agencé dans un champ au- dessus de la pile de feuilles, pour supporter le dépôt de feuilles. Un dispositif de sortie de ce type est connu du document DE-34 13 179 C2. Le dispositif de sortie comporte un système de transport tournant sans fin, qui libère des feuilles fixées par preneur dans le sens de transport au-dessus d'une pile de feuilles du dispositif de sortie de sorte que les feuilles sont transportées contre des butées de feuilles avant et sont déposées sur la pile de feuilles. Au-dessus de la pile de feuilles est agencé, dans un champ, un dispositif de soufflage d'air nommé râteau de soufflage. Le râteau de soufflage est formé par plusieurs tubes de souf- flage et ventilateurs, qui servent au dépôt accéléré des feuilles sur la pile de feuilles, au moyen d'air de soufflage. Les tubes de soufflage sont cou- plés à une alimentation en air et peuvent être alimentés, de façon caden- cée, par des impulsions d'air comprimé. Les ventilateurs sont, quant à eux, réglables en vitesse de rotation. Le dispositif de soufflage d'air est fixé aux bâtis latéraux. L'inconvénient est que, lors d'un bourrage de pa- pier, les feuilles puissent se coincer dans la sortie entre le système de pre- neur rotatif et le râteau de soufflage fixe (les feuilles sont maculées) et que ceci puisse entraîner des détériorations sur des éléments du dispositif de sortie. 2 2792248 Par le document DE-PS-1 963 712, on connaît un dispositif de sor- tie pour une machine d'impression rotative à feuilles, qui comporte entre autres un preneur d'enlèvement, désigné ici de preneur en aval, qui est associé à des butées de la pile de feuilles. L'objet de la présente invention est de fournir un dispositif de sor- tie du type décrit précédemment, qui permet de remédier aux inconvé- nients cités, et qui, en particulier lors d'un bourrage de papier, empêche des détériorations sur le dispositif de soufflage d'air, ainsi que sur d'autres éléments dans le dispositif de sortie, et améliore la suppression de macula- ture. A cet effet, selon l'invention, le dispositif de sortie pour une ma- chine d'impression rotative, comportant un système de transport tournant, par lequel les feuilles sont transportées contre une butée avant, en étant fixées par preneur, et sont déposables sur une pile de feuilles, ainsi qu'un dispositif de soufflage d'air agencé dans un champ au- dessus de la pile de feuilles, pour supporter le dépôt de feuilles, est remarquable en ce que, lors d'un bourrage de papier dans le dispositif de sortie, le dispositif de soufflage d'air agencé essentiellement horizontalement est modifiable, au moins partiellement, dans sa position, de sorte que la distance entre le dispositif de soufflage d'air et le bord supérieur de la pile de feuilles peut être augmentée. Dans un dispositif de sortie d'une machine d'impression rotative à feuilles, un dispositif de soufflage d'air est agencé dans le champ au- dessus d'une pile de feuilles. Le dispositif de soufflage d'air peut être réalisé, dans ce cas, exclusivement par des tubes de soufflage d'air ou des soufflantes. De façon alternative, on peut également utiliser une com- binaison de soufflantes et de tubes de soufflage d'air, comme dispositif de soufflage d'air. Ce dispositif de soufflage d'air est agencé, essentiellement 3 2792248 de façon horizontale, entre la galerie inférieure et la galerie supérieure d'un système de transport tournant sans fin. Un premier avantage du dispositif de sortie comportant le dispositif de soufflage d'air conforme à l'invention est que, lors d'un bourrage de papier dans la sortie, au moins une partie du dispositif de soufflage d'air est agencée de manière à pouvoir être modifiée dans sa position, en parti- culier verticalement, de sorte que la distance entre le dispositif de souf- flage d'air ou des parties du dispositif de soufflage d'air et le bord supé- rieur de la pile de feuilles peut être augmentée. En raison de conditions d'encombrement améliorées par la modification de position, des feuilles à maculature peuvent ainsi être plus facilement enlevées. Un autre avantage est que, lors d'un bourrage de papier, on peut empêcher des détériorations, en particulier sur le dispositif de soufflage d'air et sur les systèmes de preneur. Si le dispositif de sortie est formé de plus avec des systèmes de preneur d'enlèvement, ici également des dété- riorations peuvent être empêchées. Par ailleurs, de façon avantageuse - le dispositif de soufflage d'air est formé, dans le sens de transport, d'une première partie agencée en amont et d'une seconde partie agen- cée en aval, la partie agencée en amont étant agencée en étant fixée en position et la partie agencée en aval, qui est au moins couplée à une ar- ticulation fixée au bâti, étant agencée de façon à pouvoir pivoter autour de l'axe de l'articulation de sorte que la distance entre la partie agencée en aval et le bord supérieur de la pile de feuilles peut être augmentée ou - le dispositif de soufflage d'air est réalisé en une seule pièce et est cou- plé à une extrémité, à au moins une articulation agencée en étant fixée au bâti dans la zone d'un dispositif de freinage de feuilles, de sorte que tout le dispositif de soufflage d'air est pivotable autour de l'axe de l'ar- 4 2792248 ticulation, pour augmenter la distance entre le dispositif de soufflage d'air et le bord supérieur de la pile de feuilles; ou - le dispositif de soufflage d'air est réalisé en une seule pièce et est cou- plé à des éléments porteurs agencés à l'extrémité, qui sont déplaçables verticalement à chaque fois dans un guide fixé au bâti. En outre, avantageusement, la modification de position verticale du dispositif de soufflage d'air ou de la partie agencée en aval est limitable au moyen d'une butée, pour empêcher une collision avec la galerie supé- rieure du système de transport. Il est en outre avantageux que, lors d'un bourrage de papier dans le dispositif de sortie, les modifications de position du dispositif de souf- flage d'air peuvent être réalisées, de façon très simple, directement par les feuilles qui réalisent le bourrage. Dans un autre mode de réalisation, de préférence, un système de capteur est agencé sur le dispositif de souf- flage d'air, pour détecter la distance des feuilles à déposer, système de capteur qui est couplé, par une technique de commande, à un dispositif d'actionnement, par exemple un cylindre de travail activable pneumati- quement, pour modifier au moins une partie du dispositif de soufflage d'air en ce qui concerne sa position. L'apparition d'un bourrage de papier dans le dispositif de sortie peut avoir plusieurs causes. Par exemple, un bourrage de papier apparaît, lorsque la feuille d'attaque se trouvant dans la phase de dépôt entre en collision avec le système de preneur qui la suit. La feuille est bourrée ou coincée, par exemple, entre les systèmes de preneur et le dispositif de soufflage d'air ou entre le preneur d'enlèvement et le dispositif de souf- flage d'air. Ceci entraîne un arrêt de la machine. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments semblables. 2792248 La figure 1 montre un dispositif de sortie comportant un dispositif de soufflage d'air. La figure 2 montre un dispositif de soufflage d'air dans un premier mode de réalisation. La figure 3 montre un dispositif de soufflage d'air dans un deuxième mode de réalisation. La figure 4 montre un dispositif de soufflage d'air dans un troi- sième mode de réalisation. Un dispositif de sortie 1 dans une machine d'impression rotative à feuilles est constitué, essentiellement, d'un système de transport 4 tour- nant sans fin, sur lequel sont agencés plusieurs systèmes à preneur 3 pour guider des feuilles 2 fixées au preneur. A l'extrémité, dans le dispositif de sortie de feuilles 1, est agencée une pile de feuilles 5, sur laquelle peuvent être déposées les feuilles 2 qui arrivent, par l'intermédiaire du système de transport 4, par exemple d'une unité d'impression agencée en amont. Dans ce cas, les feuilles 2 sont guidées par l'intermédiaire de dispositifs de guidage de feuilles 8 fixes, pouvant de préférence être alimentés de façon pneumatique et d'un dispositif de guidage de feuilles 10 réglable en fonction du format, pouvant de préférence être alimenté de façon pneu- matique, sont freinées par un dispositif de freinage de feuilles 7, variable en fonction du format, et sont déposées contre des butées avant 18 sur la pile de feuilles 5. Pour supporter le processus de dépôt, un dispositif de soufflage d'air 6 agencé essentiellement de façon horizontale et constitué d'une combinaison de soufflantes et de tubes de soufflage, est agencé au- dessus de cette pile de feuilles 5 dans un champ. Dans un premier mode de réalisation (figure 2), le dispositif de soufflage d'air 6 est formé essentiellement par deux parties 1 1, 12. Cha- que partie 11, 12 comporte une combinaison de tubes de soufflage et de soufflantes comprenant des conduites d'alimentation appropriées. La pre- 6 2792248 mière partie 11 agencée en amont dans le sens de transport 9 est agencée de façon fixe dans le dispositif de sortie 1, par exemple sur les bâtis laté- raux. La deuxième partie 12 agencée en aval est agencée de façon à pou- voir être modifiée en position. De préférence, on prévoit à cet effet au moins une articulation 14 fixe. A cette articulation 14, est agencée la par- tie 12 agencée en aval, de façon à pouvoir être pivotée dans la position verticale 12' de sorte qu'au moins une partie 12 du dispositif de soufflage d'air 6 peut être modifiée en position, hors de la zone d'un possible bour- rage de papier. En particulier dans la zone devant les butées avant 18 (au- dessus de la pile de feuilles 5), il existe le risque d'un bourrage de papier de sorte qu'au moins dans cette zone, la partie 12 du dispositif de souf- flage d'air 6 peut être modifiée en position. La partie 12 est réalisée, de préférence, sous forme d'un cadre comprenant des soufflantes et des tu- bes de soufflage, dont les conduites d'alimentation électrique et pneuma- tique sont suffisamment élastiques en flexion ou modifiables en longueur. Dans un deuxième mode de réalisation, le dispositif de soufflage d'air 6 est formé d'une partie 1 1 et 12 en une seule pièce (figure 3). De préférence, le dispositif de soufflage d'air 6 est de nouveau réalisé sous forme de cadre comportant des soufflantes et des tubes de soufflage. Dans le sens de transport 9, le dispositif de soufflage d'air 6 est agencé à l'extrémité, de façon à pouvoir pivoter, sur au moins une articulation 14 fixée au bâti à peu près au-dessus du dispositif de freinage de feuilles 7. L'autre extrémité librement pivotable du dispositif de soufflage d'air 6 peut être déplacée verticalement contre une butée 17, pour éviter une col- lision avec la galerie supérieure du système de transport 4 tournant (posi- tion 1 1 ', 1 2'). Dans un troisième mode de réalisation (figure 4), le dispositif de soufflage d'air 6 est de nouveau réalisé par une partie 11 et 12 en une seule pièce. Le dispositif de soufflage d'air 6 est formé, de préférence, 7 2792248 comme cadre comportant des soufflantes et des tubes de soufflage et est relié à des éléments porteurs 15 agencés à l'extrémité, qui peuvent être déplacés de façon verticale en commun, à chaque fois dans un guide 16 fixé au bâti (figure 4, double flèche). De préférence, on prévoit, de façon analogue au mode de réalisation de la figure 3, une butée 17 qui limite la course de déplacement--pour éviter des collisions-- du dispositif de souf- flage d'air 6. Ceci est valable également pour le mode de réalisation de la figure 2. Les modes de réalisation décrits ci-dessus, pour la modification de position du dispositif de soufflage d'air 6, sont également utilisables pour des machines d'impression rotatives à feuilles, dont le dispositif de sortie 1 comporte des preneurs d'enlèvement 13 pour supporter le dépôt de feuilles 2 sur la pile de feuilles 5. Le mode de fonctionnement est comme suit. Lorsqu'un bourrage de papier apparaît dans le dispositif de sortie 1, au moins une partie 12 du dispositif de soufflage 6 est déplacé dans sa position en direction de la galerie supérieure du système de transport 4 tournant. Dans ce mode de réalisation, uniquement des masses réduites du dispositif de soufflage 6 sont à déplacer et par la modification de posi- tion, la distance entre au moins la partie 12 du dispositif de soufflage d'air 6 et le bord supérieur de la pile de feuilles 5 est suffisamment augmentée. La zone de pivotement de la partie mobile 12 est limitée en direction verti- cale de sorte qu'une collision avec la galerie supérieure du système de transport 4 est empêchée. Si le dispositif de soufflage 6 est conformément aux figures 3 et 4 déplaçable en entier, sa position est également modifiée en direction verti- cale de la galerie supérieure du système de transport 4 tournant. Dans ce cas, des masses plus importantes sont à déplacer. 8 2792248 La modification de position peut être réalisée par les feuilles elles- mêmes ou par des moyens d'actionnement. Après l'élimination du bourrage de papier, le dispositif de soufflage d'air 6 (ou la partie 12) s'abaisse automatiquement ou est abaissé à I'aide de moyens d'actionnement de sorte que la machine d'impression rotative puisse de nouveau être démarrée. 9 2792248 REVENDICATIONS 1. Dispositif de sortie pour une machine d'impression rotative, comportant un système de transport tournant, par lequel les feuilles sont transportées contre une butée avant, en étant fixées par preneur, et sont déposables sur une pile de feuilles, ainsi qu'un dispositif de soufflage d'air agencé dans un champ au-dessus de la pile de feuilles, pour supporter le dépôt de feuilles, caractérisé en ce que, lors d'un bourrage de papier dans le dispositif de sortie (1), le dispositif de soufflage d'air (6) agencé essentiellement hori- zontalement est modifiable, au moins partiellement, dans sa position, de sorte que la distance entre le dispositif de soufflage d'air (6) et le bord supérieur de la pile de feuilles (5) peut être augmentée. 2. Dispositif de sortie selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de soufflage d'air (6) est formé, dans le sens de transport (9), d'une première partie (11) agencée en amont et d'une seconde partie (12) agencée en aval, la partie (11) agencée en amont étant agencée en étant fixée en position et la partie (12) agencée en aval, qui est au moins couplée à une articulation (4) fixée au bâti, étant agencée de façon à pouvoir pivoter autour de l'axe de l'articulation (14) de sorte que la distance entre la partie (12) agencée en aval et le bord su- périeur de la pile de feuilles (5) peut être augmentée. 3. Dispositif de sortie selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de soufflage d'air (6) est réalisé en une seule pièce et est couplé, à une extrémité à au moins une articulation (14) agencée en étant fixée au bâti dans la zone d'un dispositif de freinage de feuilles (7), de sorte que tout le dispositif de soufflage d'air (6) est pivota- ble autour de l'axe de l'articulation, pour augmenter la distance entre le dispositif de soufflage d'air (6) et le bord supérieur de la pile de feuilles (5). 2792248 4. Dispositif de sortie selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de soufflage d'air (6) est réalisé en une seule pièce et est couplé à des éléments porteurs (1 5) agencés à I'extré- mité, qui sont déplaçables verticalement à chaque fois dans un guide (16) fixé au bâti. 5. Dispositif de sortie selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la modification de position verticale du dispositif de soufflage d'air (6) ou de la partie (12) est limitable au moyen d'une butée (17), pour empêcher une collision avec la galerie supérieure du système de transport.