FR 2793578 A1 20001117 FR 9906171 A 19990514 La présente invention concerne un système de détection de la pré- sence/absence d'un bouchon en position d'obturation d'un orifice de remplissage d'un réservoir d'un véhicule automobile. On connaît déjà dans l'état de la technique, des systèmes de détec- tion de ce type qui comportent des moyens de détection par variation d'impé- dance, de la présence ou de l'absence du bouchon, raccordés par un circuit de transmission de signaux à des moyens d'analyse des signaux de sortie de ceux- ci pour détecter la présence ou l'absence du bouchon. Ces systèmes ont été développés dans l'état de la technique pour permettre d'avertir un utilisateur du véhicule et en particulier le conducteur de celui-ci, de la présence ou non du bouchon en position correcte d'obturation de l'orifice de remplissage du réservoir de carburant. Les moyens d'analyse sont alors adaptés pour détecter la présence ou l'absence de ce bouchon en position correcte en analysant l'impédance du 1 5 circuit. En effet, cette impédance est différente selon que le bouchon est en position correcte d'obturation ou non. Cependant, cette structure présente un certain nombre d'inconvé- nients notamment au niveau de la fiabilité de l'information délivrée. En effet, une défaillance telle qu'une coupure du circuit de transmis- sion de signaux est analysée comme étant une absence du bouchon. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, I'invention a pour objet un système de détection de la pré- sence/absence d'un bouchon en position d'obturation d'un orifice de remplissage d'un réservoir d'un véhicule automobile, du type comportant des moyens de dé- tection par variation d'impédance de la présence ou de l'absence du bouchon, raccordés par un circuit de transmission de signaux à des moyens d'analyse des signaux de sortie de ceux-ci, pour détecter la présence ou l'absence du bouchon, caractérisé en ce qu'une impédance est raccordée en parallèle sur les moyens de détection et en ce que les moyens d'analyse sont adaptés pour diagnostiquer une défaillance du circuit en cas de détection d'une impédance nulle ou infinie de celui-ci. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va sui- vre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin an- nexé qui représente un schéma synoptique illustrant la structure générale d'un système de détection selon l'invention. On reconnaît en effet sur cette figure, un système de détection de la présence ou de l'absence d'un bouchon en position d'obturation d'un orifice de remplissage d'un réservoir par exemple de carburant d'un véhicule automobile. Sur cette figure, le bouchon est désigné par la référence générale 1 et l'orifice de remplissage du réservoir est associé à des moyens 2 de détection par variation d'impédance de la présence ou de l'absence de ce bouchon en position correcte d'obturation. Ces moyens de détection sont raccordés par un circuit de transmis- sion de signaux désigné par la référence générale 3, à des moyens d'analyse désignés par la référence générale 4, des signaux de sortie de ceux-ci pour dé- tecter la présence ou l'absence du bouchon. On conçoit en effet que ces moyens d'analyse sont adaptés pour dé- tecter toute variation d'impédance au niveau des moyens de détection 2 consé- cutivement à la mise en place ou au retrait du bouchon 1, pour avertir un utilisa- teur du véhicule et en particulier le conducteur de celui-ci, de la présence ou de l'absence du bouchon. Selon l'invention, une impédance désignée par la référence générale 5, et formée par exemple par une résistance, est raccordée en parallèle sur les moyens de détection 2 et les moyens d'analyse 4 sont adaptés pour diagnosti- quer une défaillance du circuit en cas de détection d'une impédance nulle ou in- finie du circuit. En effet, le raccordement d'une telle impédance en parallèle sur les moyens de détection permet aux moyens d'analyse de détecter tout dysfonction- nement du circuit si l'impédance du système est nulle ou infinie, car dans le pre- mier cas, cela signifie que le circuit est en court-circuit, alors que dans le second cas, cela signifie que le circuit est en circuit ouvert. L'analyse de la présence ou de l'absence du bouchon en position d'obturation de l'orifice se fait de façon équivalente à ce qui est réalisé dans l'état de la technique, par analyse d'une variation d'impédance liée à la mise en place ou au retrait de ce bouchon. On conçoit alors qu'une telle structure présente un certain nombre d'avantages notamment au niveau de la fiabilité de l'information délivrée à l'utili- sateur. Il va de soi bien entendu que d'autres modes de réalisation encore de ce système peuvent être envisagés. REVENDICATIONS 1. Système de détection de la présence/absence d'un bouchon en position d'obturation d'un orifice de remplissage d'un réservoir d'un véhicule au- tomobile, du type comportant des moyens (2) de détection par variation d'impé- dance de la présence ou de l'absence du bouchon (1), raccordés par un circuit de transmission de signaux (3) à des moyens d'analyse (4) des signaux de sortie de ceux-ci, pour détecter la présence ou l'absence du bouchon, caractérisé en ce qu'une impédance (5) est raccordée en parallèle sur les moyens de détection (2) et en ce que les moyens d'analyse (4) sont adaptés pour diagnostiquer une dé- faillance du circuit en cas de détection d'une impédance nulle ou infinie de celui- ci. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite im- pédance est formée par une résistance (5).