FR 2792445 A1 20001020 FR 9905002 A 19990416 -l- La présente invention concerne un dipositif d'aide aux conducteurs de T.'i24-45 motorisées pour améliorer et assurer le respect de la vitesse maximale autorisée de manière automatique ou de pouvoir moduler des vitesses maximales en fonction de critères spécifiques. Des balises judicieusement implantées sur les axes routiers, agglomérations, zones dangereuses de travaux routiers... transmettent, unilatéralement à destination des véhicules automobiles équipés d'un recepteur spécifique, une ou plusieurs informations numériques suivant un protocole défmini Cette information traitée par le récepteur est raccordée à un dispositif qui limite la vitesse du véhicule. A partir du moment o une information de limitation est traitée par le Récepteur et signalée au conducteur, la limitation ne peut plus être modifiée par le conducteur. DESCRIPTIF DE FONCTIONNEMENT TECIHNIQUE BALISE: La Balise est constituée d'un coffret étanche Emetteur et/ou Récepteur et de son antenne. L'ANTENNE: Elle est du type omnidirectionnelle ou du type directive. Ce choix est déterminé par l'étude topologique de la localité, de la région, d(le la zone ou de l'axe routier à couvrir. LE COFFRET RADIO VERSION STANDARDD Il est constitué de deux sous-ensembles: I - Un émetteur programmable en puissance et fréquence 2 - Une carte de traitement logique programmée. La programmation peut s'effectuer par commutation DIL ou par " soft ". LE COFFRET RADIO VERSION REGULATION Il est constitué d'un Emetteur/Récepteur. L'émetteur a la même fonction que dans la version standard. Le récepteur permet de recevoir d'un centre de contrôle, des modifications de paramétrage de vitesse maximale permettant d'améliorer la régulation du traffic suivant des critères (créneaux horaires, danger particulier, etc...). La carte de traitement reçoit les informations en provenance du récepteur. j-2 Les balises s'assurent entre elles d'un système d'autorelayage, notamment le changement de paramétrage de l'une d'elles, entraînant le paramétrage identique et automatique de toutes les autres balises. Des sous-groupes pouront être constitués LE VEHICUILE AULTOMOBILE Les véhicules sont équipés d'un récepteur avec antenne intégrée dans l'habitacle. Ce récepteur peut être monté d'origine par les constructeurs ou équipé en 2ème monte optionnelle. FONCTIONNEMENT Lorsque le véhicule entre dans le champs radio d'une Balise, le conducteur est averti par un signal sonore et lumineux de l'activation du système mettant son véhicule sous contrôle de limitation de vitesse. La vitesse maximale autorisée s'affiche sur le tableau de bord du véhicule. La limitation entre en fonctionnement immédiatement après l'affichage de la vitesse. REVENDICATIONS 2792445 1) Dispositif, qui permet de modérer et/ou limiter la xitesse d'un véhicule automobile à distance caractérisé en ce qu'il comporte des balises-- antennes à installer aux abords des voies de circulation et des Récepteurs à installer à l'intérieur des véhicules automobiles. 2) Dispositif selon la Revendication 1 caractérisé en ce que les Balises. -Antennes sont constituées de coffrets étanches Emetteur (Version standard) et Emctteur'Rècepleur (Version Régulation) et d'antennes de type omnidirectionnelles ou directives. 3) Dispositif selon la Revendication 1 caractérisé en ce que le Récepteur avec antenne intégrée est installé à bord du véhicule automobile et commande un dispositif activant la limitation de la vitesse du véhicule.