FR 2796745 A1 20010126 FR 9909754 A 19990723 1 2796745 L'invention concerne un dispositif de signalisation, notamment routière, un ensemble de tels dispositifs et une chaussée routière munie d'undit ensemble. Toutefois, bien que plus particulièrement prévue pour de telles applications, le dispositif de signalisation conforme à l'invention pourra être utilisé dans le secteur fluvial, aéronautique ou dans tous les autres secteurs dans lesquels on souhaite pouvoir émettre des signaux d'avertissement concernant des conditions extérieures. Actuellement, dans le domaine de la signalisation routière, de nombreux dispositifs ont déjà été proposés pour rendre les routes moins dangereuses, à commencer par les panneaux indicateurs bien connus placés sur le bord des chaussées pour attirer l'attention des conducteurs sur l'existence d'un danger potentiel tel que, par exemple, les risques de chutes de pierres, de présence d'animaux sauvages et/ou domestiques, de verglas, de brouillard ou autres. Toutefois, une telle solution présente l'inconvénient d'être statique. En effet, les panneaux étant fixés à un endroit donné, l'emplacement n'est pas toujours adapté à la localisation précise du danger quand celui-ci intervient réellement. De plus, c'est une solution passive. En effet, lesdits panneaux sont présents en permanence, même en cas d'absence de danger réel, et l'automobiliste qui fait régulièrement le même trajet finit par ne plus leur prêter attention. Afin de remédier à ces inconvénients, il a été développé des écrans d'informations diffusant en temps réel des messages sur l'état du trafic, la température ou autres, à partir de données relevées à distance. Les conducteurs peuvent ainsi être avertis de l'existence d'un danger réel à un instant donné. Néanmoins, de tels écrans et les réseaux de communication nécessaires à leur fonctionnement sont de coûts très élevés et, dans la 2 2796745 pratique, ils ne sont pas prévus en nombre suffisant le long d'une même route pour disposer d'informations précises et localisées. Il est, également, à noter que les solutions précédemment évoquées ne font que délivrer des informations sur l'existence potentielle ou réelle d'un danger, mais en elles-mêmes, ne jouent aucun rôle pour aider le conducteur à suivre sa route, par exemple, en cas de brouillard. Pour cela, des dispositifs spécifiques ont été développés tels que des bandes réfléchissantes prévues sur la chaussée et/ou sur des piquets verticaux en bordure de routes. Ils coopèrent avec les phares des voitures pour faciliter le repérage de la trajectoire à suivre. Par contre, en eux-mêmes, ces dispositifs n'émettent pas de signaux d'avertissement. De manière à pouvoir fournir simultanément les différentes fonctionnalités évoquées plus haut, il a alors été développé des plots destinés à être fixés au voisinage de la chaussée, lesdits plots comprenant des moyens de détection de l'intensité lumineuse et des moyens d'émission de signaux lumineux en cas d'abaissement de la luminosité en dessous d'un certain seuil. Bien que satisfaisants par certains côtés, puisqu'ils permettent à la fois de repérer la chaussée et de délivrer des signaux d'avertissement sur le lieu du danger, adaptés à la situation réelle, ces dispositifs restent insuffisants. Tout d'abord, ils sont limités à un seul type de paramètres extérieurs et ne délivrent qu'un seul type de message d'avertissement. En outre, et surtout, ils préviennent le conducteur sur le lieu même du danger, c'est-à-dire trop tard pour que celui-ci puisse réagir. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de signalisation qui pallie les inconvénients précités et qui permet d'avertir de la présence d'un danger, à la fois en un point donné, et à une certaine distance de ce point, afin de pouvoir mettre en garde les personnes se dirigeant vers celui-ci suffisamment tôt. 3 2796745 Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de signalisation réactif, c'est-à-dire actif en cas de présence de danger et inactif sinon. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de signalisation qui permet à la fois de signaler l'existence d'un danger au niveau d'une zone donnée et d'effectuer un repérage de ladite zone. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de signalisation qui puisse permettre d'adapter les signaux d'avertissement émis à la nature des paramètres extérieurs détectés. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de signalisation qui soit simple à mettre en oeuvre et de coût réduit afin de pouvoir être installé de manière répétée selon des intervalles de distance suffisamment faibles. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. L'invention concerne tout d'abord un dispositif de signalisation, notamment routière, fluviale, aéronautique ou autre, constitué au moins d'un plot, comprenant au moins des moyens de détection de paramètres extérieurs et/ou des moyens d'émission de signaux d'avertissement, relatifs audits paramètres extérieurs, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre: - des moyens d'échange avec l'extérieur de signaux, dits de communication, contenant au moins des informations, dites de commande, dont la nature est fonction desdits paramètres extérieurs, - des moyens de traitement, aptes à faire fonctionner lesdits moyens d'émission de signaux d'avertissement en fonction au moins des informations de commande des signaux de communication, reçus par ledit dispositif, et/ou à établir desdits signaux de communication, destinés à être émis par ledit dispositif, dont les informations de commande sont fonction au moins des données relevées par lesdits moyens de détection. 4 2796745 L'invention concerne également un ensemble de tels dispositifs de signalisation, dans lequel lesdits signaux de communication sont émis et/ou reçus par lesdits dispositifs. L'invention concerne encore une chaussée routière munie d'undit ensemble, lesdits plots étant placés, à intervalle donné, les uns derrière les autres dans ladite chaussée, selon la direction suivie par cette dernière. ! L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, accompagnée des dessins en annexe qui en font partie intégrante et parmi lesquels: - la figure 1 est une vue de dessus illustrant, dans son aspect structurel, un exemple de réalisation du dispositif de signalisation conforme à l'invention, en situation, - la figure 2 est une vue de coupe partielle d'après la ligne 2 représentée à la Figure 1 précédente, - la figure 3 illustre schématiquement, dans son aspect fonctionnel, un exemple de réalisation du dispositif de signalisation conforme à l'invention, - la figure 4 illustre un exemple de trames de signal de communication pouvant être utilisé par le dispositif de signalisation conforme à I'invention, - la figure 5 illustre, en vue de dessus, un exemple de réalisation de la chaussée routière conforme à l'invention, - la figure 6 détaille en perspective une partie repérée 6 à la Figure 5 précédente. L'invention concerne tout d'abord un dispositif de signalisation. Comme illustré aux figures 1 et 2, celui-ci est constitué au moins d'un plot 1. Ce dernier comprend au moins des moyens 2 de détection de paramètres extérieurs, notamment d'ordre environnemental, et/ou des moyens d'émission de signaux d'avertissement, notamment sensoriellement détectables, relatifs audits paramètres extérieurs. 2796745 Selon l'invention, ledit dispositif comprend en outre, notamment au niveau dudit plot 1, des moyens 4 d'échanges avec l'extérieur de signaux, dits de communication, et des moyens de traitement 5. Comme illustré aux figures 3 et 4, lesdits signaux, repérés 6, de communication, contiennent au moins des informations 7, dites de commande, dont la nature est fonction desdits paramètres extérieurs. En outre, lesdits moyens de traitement 5 sont aptes à faire fonctionner lesdits moyens 3 d'émission de signaux d'avertissement en fonction au moins des informations de commande 7 des signaux de communication 6 reçus par ledit dispositif et/ou à établir desdits signaux de communication 6, destinés à être émis par ledit dispositif, dont les informations de commande sont fonction au moins des données relevées par lesdits moyens de détection 2. On bénéficie ainsi d'un dispositif réactif, permettant une signalisation à la fois en un point donné et à distance dudit point. En outre, il fournit à la fois une mise en garde et un repérage. Il pourra aussi, grâce à la présence des moyens de traitement, permettre d'adapter la nature des signaux d'avertissement émis en fonction des paramètres extérieurs détectés. Si l'on se reporte de nouveau aux figures 1 et 2, on constate que ledit plot 1 est constitué, par exemple, d'un corps 8, destiné à être dissimulé, surmonté d'une tête 9, destinée à être émergente, en forme, notamment, de pyramide tronquée. Lesdits moyens de détection 2, d'émission de signaux d'avertissements 3 et/ou d'échanges 4 sont prévus, par exemple, au niveau de ladite tête 9. Quant auxdits moyens de traitement 5, ils pourront être situés au niveau dudit corps 8. Cela étant, ledit plot pourra encore être constitué d'une balise flottante, dans le cas d'application fluviale, ou par tout autre objet, apte à définir un support physique pour les moyens prévus au niveau dudit plot. 6 2796745 Lesdits moyens de traitement 5 sont aptes en outre, éventuellement, à faire fonctionner lesdits moyens de signaux d'avertissement 3 en fonction des données relevées par lesdits moyens de détection 2 du dispositif. Ils pourront, en outre, si désiré, être aptes à faire transiter lesdits signaux de communication 6. Dans ce dernier cas, ledit dispositif de signalisation servira alors uniquement en tant que relais pour transmettre les signaux de communication qui ne lui sont pas destinés en propre mais destinés à une cible extérieure. Le dispositif conforme à l'invention comprend en outre, par exemple, des moyens 10 de stockage d'au moins un code d'identification dudit dispositif. Parallèlement, lesdits moyens de traitement sont aptes, d'une part, à effectuer une comparaison du ou desdits codes d'identification avec un ou des codes d'identification 11 contenus dans les signaux de communication reçus, de manière à vérifier s'ils doivent prendre en compte ou ignorer les informations de commande contenues dans lesdits signaux, et/ou d'autre part, à inclure dans les signaux de communication émis, à côté desdites informations de commande contenues dans lesdits signaux, le ou lesdits codes d'identification 1 1 dudit dispositif. Comme illustré à la figure 5, on peut alors répartir les dispositifs de signalisation conformes à l'invention en différentes familles A, B, et les signaux de communication échangés entre les dispositifs de signalisation d'une des familles ne risquent pas d'être confondus avec les signaux de communication échangés entre les dispositifs de signalisation d'une autre famille, grâce à un choix de codes d'identification différents. Si l'on se reporte de nouveau à la figure 4, on constate que ledit code d'identification 11 est constitué, notamment, d'un premier identificateur 12, chiffré, dit de groupe, et d'un second identificateur 13, chiffré, dit individuel. Parallèlement, lesdits moyens de traitement sont aptes à conclure à une prise en compte du signal de communication 6 reçu, dont le code 7 2796745 d'identification est prévu contenant un premier et un second identificateur, en cas de vérification simultanée des deux conditions suivantes: - identificateur de groupe 12 identique audits premiers identificateurs du signal de communication reçu, - identificateur individuel 13 supérieur ou inférieur audit second identificateur du signal de communication reçu. On pourra ainsi, au sein de chaque famille A, B, bénéficier de dispositifs de signalisation répartis dans un secteur bien délimité, celui du groupe, et activés de manière sélective en fonction de leur identificateur individuel. Afin que la situation ne soit néanmoins pas totalement figée, lesdits moyens de traitement pourront en outre être prévus aptes, éventuellement, à modifier lesdits identificateurs de groupe 11 et/ou lesdits identificateurs individuels 12, notamment en cas d'émission d'undit signal de communication par le dispositif de signalisation concerné. Ledit signal de communication 6 est ainsi constitué d'une trame contenant au moins, par exemple, la ou lesdites informations de commande 7, le ou les identificateurs de groupe 12 et/ou le ou les identificateurs individuels 13. Cela étant, lesdits moyens de détection 2 sont aptes à déceler, notamment, dans une zone donnée, la présence d'objets, de brouillard et/ou l'alternance jour/nuit. Ils sont constitués pour cela, par exemple, de capteurs ultrasoniques 14, de capteurs hygrométriques 15 et/ou de capteurs de luminosité 16. Ils sont situés, notamment, sur l'une et/ou l'autre des faces de la tête 9 dudit plot. Lesdits moyens d'émission 3 de signaux d'avertissement pourront délivrés, éventuellement, des indications visuelles, adaptées à la nature desdits paramètres extérieurs. Ils sont pour cela constitués, par exemple, de diodes électroluminescentes 17, de différentes couleurs. Lesdites diodes sont situées, notamment, sur les faces latérales de la tête 9 dudit plot 1. 8 2796745 Ainsi, à titre d'exemple, on pourra envisager le fonctionnement suivant: de nuit, diodes électroluminescentes vertes éclairant fixement, - de jour comme de nuit, en cas de brouillard, de verglas ou autre, diodes électroluminescentes vertes éclairantes en clignotement, - en cas d'obstacle à proximité du dispositif, diodes électroluminescentes rouges éclairantes en clignotement. Le dispositif conforme à l'invention pourra, en outre, comprendre des moyens 18 autonomes de fourniture en énergie. Ils seront constitués, par exemple, de moyens de transformation de l'énergie solaire, notamment cellules photo électriques 19, d'une batterie et/ou de moyens de régulation de l'énergie électrique fournie par ladite batterie et/ou lesdits moyens de transformation de l'énergie solaire. Dans la journée, I'énergie est fournie par lesdits moyens de transformation de l'énergie solaire qui, parallèlement, recharge la batterie. La nuit, c'est cette dernière qui fournit l'énergie électrique. Lesdits moyens 4 d'échange de signaux de communication sont constitués, par exemple, de moyens d'émission/réception notamment à modulation de fréquence. Lesdits moyens 5 de traitement comprennent, par exemple, un micro-processeur. Comme illustrée aux Figures 5 et 6, I'invention concerne également un ensemble de dispositifs dans lequel lesdits signaux de communication 6 sont émis et/ou reçus par lesdits dispositifs, qui constituent ainsi un réseau fermé autonome. Chaque dit dispositif de signalisation analyse les paramètres extérieurs dans une zone donnée 22, grâce à ses moyens de détection 2, lesdits dispositifs de signalisation étant espacés entre eux de manière à minimiser le recouvrement entre les zones d'action de chacun d'eux et la puissance des moyens d'émission 3 adaptée aux dimensions desdites zones. Comme déjà évoqué plus haut, lesdits dispositifs sont éventuellement répartis par groupe a, b, c, d, chaque dispositif d'un même 9 2796745 groupe étant muni du même dit identificateur de groupe. En outre, lesdits dispositifs sont orientés les uns par rapport aux autres selon une direction et un sens donnés 20, 21, les dispositifs d'un même groupe présentant un identificateur individuel croissant ou décroissant d'un dispositif à l'autre, selon ledit sens donné. Ce dernier correspond, par exemple, au sens du trafic et les dispositifs de signalisation communiquent entre eux selon le sens opposé audit sens donné. L'invention concerne également une chaussée routière 23 munie d'undit ensemble de dispositifs de signalisation. Lesdits plots 1 sont placés dans celle-ci à intervalle donné. Ils sont situés les uns derrière les autres selon la direction suivie par ladite chaussée, notamment au niveau de sa ligne médiane. Le corps 8 desdits plots est, par exemple, enterré dans la chaussée alors que leur tête 9 en affleure. Lesdits plots 1 pourront être espacés entre eux de 10 à 25 mètres et répartis en groupe d'environ 500 mètres, pour prévenir suffisamment tôt les conducteurs d'un danger. Ils émettent un faisceau lumineux 24 dans le sens opposé audit sens donné 21, représenté ici par le sens de progression des automobiles. Ils échangent entre eux lesdits signaux de communication par une transmission à haute fréquence 25. Les plots se situant dans deux groupes successifs, ne présenteront pas, de préférence, les mêmes identificateurs de groupe. En cas de chaussées à sens unique mais opposé, prévues l'une à côté de l'autre, les plots situés au même niveau sur chacune des chaussées présenteront également des identificateurs de groupes différents. On évitera ainsi de signaler sur l'une des chaussées, un danger n'existant que sur l'autre. Selon un tel mode de réalisation, un plot 1 détectant un danger en un endroit donné ne transmettra l'information qu'aux plots situés en amont. 2796745 de cet endroit, la notion d'amont et d'aval étant définie par le sens de progression des automobiles. Dans le cas de chaussée à double sens, les plots 1 pourront communiquer l'information à la fois en amont et en aval et être munis de moyens 3 d'émission d'avertissement orientés dans les deux directions. Naturellement, d'autres modes de mise en oeuvre à la portée de l'Homme de l'Art, auraient pu être envisagés sans pour autant sortir du cadre de l'invention. 11 2796745 REVENDICATIONS 1. Dispositif de signalisation, notamment routière, fluviale, aéronautique et/ou autre, constitué au moins d'un plot (1), comprenant au moins des moyens (2) de détection de paramètres extérieurs et/ou des moyens (3) d'émission de signaux d'avertissement, relatifs audits paramètres extérieurs, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre: - des moyens (4) d'échange avec l'extérieur de signaux, dits de communication, contenant au moins des informations, dites de commande, dont la nature est fonction desdits paramètres extérieurs, - des moyens de traitement (5), aptes à faire fonctionner lesdits moyens (3) d'émission de signaux d'avertissement en fonction au moins des informations de commande des signaux de communication, reçus par ledit dispositif, et/ou à établir desdits signaux de communication, destinés à être émis par ledit dispositif, dont les informations de commande sont fonction au moins des données relevées par lesdits moyens de détection. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de traitement (5) sont aptes, en outre, à faire fonctionner lesdits moyens (3) d'émission de signaux d'avertissement en fonction des données relevées par lesdits moyens (2) de détection du dispositif. 3. Dispositif selon la revendication 1, comprenant des moyens de stockage d'au moins un code d'identification dudit dispositif et dans lequel lesdits moyens de traitement sont aptes, en outre, d'une part, à effectuer une comparaison du ou desdits codes d'identification avec un ou des codes d'identification contenus dans les signaux de communication reçus, de manière à vérifier s'ils doivent prendre en compte ou ignorer les informations de commande contenues dans lesdits signaux de communication, et/ou, d'autre part, à inclure dans les signaux de communication émis, à côté desdites informations de commande contenues dans lesdits signaux de communication, le ou lesdits codes d'identification dudit dispositif. 4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel ledit code d'identification est constitué d'un premier identificateur, chiffré, dit de groupe, et 12 2796745 d'un second identificateur, chiffré, dit individuel, lesdits moyens (5) de traitement étant aptes à conclure à une prise en compte du signal de communication reçu, dont le code d'identification est prévu contenant un premier et un second identificateurs, en cas de vérification simultanée des deux conditions suivantes: - identificateur de groupe identique audit premier identificateur, - identificateur individuel supérieur ou inférieur audit second identificateur. 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel lesdits moyens de traitement (5) sont aptes, en outre, à modifier les identificateurs de groupe et/ou individuel du code d'identification dudit dispositif en cas d'émission d'undit signal de communication par ledit dispositif. 6. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de détection (2) sont aptes à déceler, dans une zone donnée (22), la présence d'objets, de brouillard, et/ou l'alternance jour/nuit. 7. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens d'émission (3) de signaux d'avertissement sont aptes à délivrer des indications visuelles, adaptées à la nature desdits paramètres extérieurs. 8. Dispositif selon la revendication 1, comprenant en outre des moyens (18) autonomes de fourniture en énergie. 9. Ensemble de dispositifs de signalisation selon l'une quelconques des revendications précédentes dans lequel lesdits signaux de communication sont émis et/ou reçus par lesdits dispositifs. 10. Ensemble selon la revendication 8, dans lequel: - lesdits dispositifs sont répartis en groupe, chaque dispositif d'un même groupe étant muni du même dit identificateur de groupe, - lesdits dispositifs sont orientés les uns par rapport aux autres selon une direction et un sens donnés (20, 21), les dispositifs d'un même groupe présentant un identificateur individuel croissant ou décroissant d'un dispositif à l'autre, selon ledit sens donné. 13 2796745 11. Chaussée routière munie d'undit ensemble, selon la revendication 9 ou 10, lesdits plots (1) étant placés, à intervalle donné, les uns dernière les autres, dans ladite chaussée, selon la direction suivie par cette dernière.