FR 2791225 A1 20000929 FR 0003570 A 20000321 L'invention concerne une stalle pour une étable destinée à du bétail comme les bovins et notamment les vaches, étable qui comporte, parallèlement à une zone de circulation, au moins une rangée de stalles, qui, sous la forme d'unités identiques, peuvent être reliées latéralement les unes aux autres et de façon démontable au sol sous-jacent. Les étables à bovins sont d'habitude construites en dur et en lieu fixe, pour une durée de 20 à 50 ans. L'établissement d'une place pour une vache, munie des moyens techniques d'alimentation fourragère et de traite réclame une dépense importante. Cela signifie que, dans les entreprises agricoles, beaucoup de capital est bloqué pour une longue période. Souvent, dans des entreprises d'élevage, on augmente le nombre des bovins. Il en résulte le problème de construire ou d'adjoindre une étable nouvelle. Mais cette adjonction ne se justifie, la plupart du temps, que dans le cas d'un nombre important d'animaux. Les étables pour bovins usuelles sont ce que l'on désigne par des étables de stabulation libre, comportant un système d'évacuation du purin et du fumier, avec plancher en caillebotis. De tels étables à stabulation libre, la plupart du temps, sont recouvertes par des toitures coûteuses, qui, de même, réclament une dépense élevée. De même, pour un mode de construction de grande ampleur, il faut effectuer une dépense supplémentaire pour amener de l'air en quantité suffisante. Il est également connu de construire des étables pour lesquelles on renonce à une toiture élevée, coûteuse, et pour lesquelles seule la zone de couchage des bovins est couverte. Le but de l'invention est de créer une étable pour bétail comme des bovins, qui puisse être installée avec une dépense nettement moins élevée et qui puisse être facilement démontée et reconstruite à un autre endroit. En particulier, le but en est que cette étable soit conçue modulaire, en vue de pouvoir la construire pour un nombre souhaité de bêtes. Ce problème est résolu, selon l'invention par une stalle du type défini en préambule qui est caractérisée en ce qu'elle comprend un cadre porteur pouvant être fixé de façon démontable au sol sous-jacent, une séparation latérale sous forme de grille, qui peut être installée de façon démontable sur un côté du cadre porteur, et un élément de toit, qui peut être relié de façon démontable à la séparation latérale de la stalle considérée et à la séparation latérale de la stalle voisine, et qui s'étend, par des parties inclinées, vers l'extrémité de tête de la stalle et, à partir de l'extrémité de tête, sensiblement jusqu'au sol sous-jacent ou jusqu'au cadre porteur. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: - l'élément de toit s'étend vers l'arrière, au delà du cadre de base, - les éléments de toit ont une forme telle qu'ils puissent être empilés avec imbrication; - les bord latéraux des éléments de toit sont conçus de façon à pouvoir être reliés entre eux, de préférence par des liaisons par vis; - des parties formant brides sont formées sur les bords latéraux, soit en étant à une certaine distance les unes des autres, soit en étant continues; les éléments de toit sont constitués de matériau ondulé, dont les ondulations sont dirigées dans le sens longitudinal de la rangée, et la séparation latérale est réalisée dans la zone de son bord supérieur sous la forme d'une rigole, ou présente une rigole telle que l'eau de pluie soit guidée par les ondulations dans la rigole; - les séparations latérales présentent des poteaux, qui peuvent être fixés par enfichage dans des montures du cadre porteur; - les éléments de toit présentent des montures destinées à recevoir les extrémités supérieures des poteaux; les séparations latérales sont réalisées sous la forme de constructions tubulaires; - une butée avant est installée de façon réglable sur le cadre porteur; - une barre de nuque, réglable horizontalement, est installée sur les séparations latérales. Dans une étable selon l'invention, plusieurs stalles sont disposées en une rangée sur un sol sous-jacent consolidé plan. Elles sont réalisées sous la forme d'unités identiques et peuvent être raccordées latéralement les unes aux autres. Chaque stalle présente son propre élément de toit, s'étendant de l'extrémité de tête à la zone d'entrée de la stalle. Les stalles sont ainsi construites modulaires, et il est possible, grâce à elles, de disposer côte à côte un nombre voulu de telles stalles, la longueur de la rangée étant limitée pour des raisons pratiques et étant complétée, dans le cas d'une croissance du nombre des bêtes, par une deuxième ou une troisième rangée. La rangée de stalles est dirigée parallèlement à une zone de circulation, qui, pour sa part, est dirigée parallèlement à une table à fourrage longitudinale, qui, de même, peut être réalisée mobile ou est constituée d'une simple plaque de béton surélevée, munie d'une grille de séparation. Comme il a été dit, les stalles sont constituées de composants identiques, c'est-à-dire d'un élément de toit, d'un cadre porteur pouvant être fixé de manière démontable sur le sol, et d'une séparation latérale sous forme de grille, qui peut être rapportée de façon démontable contre le cadre et qui permet la mise en place de l'élément de toit, également de façon démontable. Bien entendu, pour chaque stalle, deux séparations latérales, reliées entre elles, peuvent être prévues, moyennant quoi dans l'espace de séparation entre deux stalles voisines sont placées chaque fois deux séparations latérales reliées l'une à l'autre. Mais il est largement préférable, du point de vue de la construction, de faire que l'une des séparations latérales correspondant à une stalle soit, en même temps, la séparation latérale de la stalle voisine. Le cadre de base peut, par exemple, présenter une longueur de 250 cm et une largeur de 130 cm. I1 peut être constitué d'une construction tubulaire galvanisée, pouvant, par exemple, être fixée, au moyen d'éclisses ou similaires, sur le sol sous-jacent consolidé plan. La séparation latérale, qui, de même, peut être réalisée en forme de grille en construction tubulaire, a un double rôle: d'une part, elle porte l'élément de toit, et elle forme, en même temps, comme il a été dit, la séparation entre deux stalles voisines. L'ensemble de la construction est avantageusement conçue de telle façon que tout le montage puisse se faire avec peu de manipulations et par une simple mise en place de goujons de liaison. Dans ce but, la séparation latérale présente, de préférence, un ou plusieurs supports ou poteaux qui peuvent être enfichés dans des montures du cadre porteur et de l'élément de toit, et que l'on peut y fixer à l'aide de goujons de liaison. Les éléments de toit sont constitués, au choix, de métal, par exemple de tôle revêtue, par exemple d'aluminium revêtu, de bois, de plaques de fibrociment ou de matière plastique renforcée par de la fibre de verre. En particulier, ce dernier matériau permet une bonne isolation et peut donner une forme optimale. Ainsi, par exemple, la surface du toit peut être prévue avec une courbure dans le sens de la largeur donnant une stabilité plus élevée et un écoulement contrôlé de l'eau. Un bord périphérique replié permet une liaison simple et rapide avec des éléments de toit voisins. Les éléments de toit peuvent être constitués d'un matériau comportant des ondulations (tôle ou matière plastique), l'ondulation étant transversale par rapport à l'axe longitudinal d'une stalle. Les séparations latérales peuvent être réalisées, dans la partie supérieure, sous la forme d'une gouttière ou rigole, ou présenter une telle gouttière ou rigole dans laquelle s'écoule l'eau de pluie provenant des ondulations. La gouttière conduit ensuite l'eau vers le sol, o, le cas échéant, sont installées des dispositifs d'évacuation de l'eau. Chaque stalle peut présenter une butée avant, réglable suivant l'horizontale. Sa position dépend naturellement de la taille du bovin. Dans le cas d'une position correcte, un bovin placé dans la stalle effectuera ses déjections sur la surface sous-jacente du sol consolidé plan. Selon l'invention, il est également prévu une barre de nuque réglable, que l'on peut ajuster à chaque taille d'animal. Les éléments de toit sont avantageusement conçus de telle sorte que l'on puisse bien les empiler pour le transport, par exemple par imbrication les uns dans les autres. Ils peuvent, dans la zone de tête, être munis d'un volet supplémentaire d'aération, que l'on ouvre pendant les mois d'été. L'invention a également pour objet une étable comportant une pluralité de stalles telles que définies ci-dessus, placées de façon contiguës selon au moins une rangée. On décrira ci-après plus en détail l'invention, à l'aide d'un exemple d'exécution représenté sur les dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue de dessus d'une étable à vaches, mobile, selon l'invention. - la figure 2 est une vue de côté d'une stalle pour l'étable à vaches de la figure 1, représentée, de même, schématiquement. Sur la figure 1, sur un sol sous-jacent plan consolidé, par exemple une dalle de béton, ou un autre sol relativement solide, d'une longueur de 60 m et d'une largeur de 14 m est disposée une étable mobile à bétail comme les bovins et notamment les vaches. On peut reconnaître deux rangées 33 de stalles individuelles 40, dont la construction ressort plus précisément de la figure 2. Les deux rangées 33 sont disposées parallèlement l'une à l'autre, et parallèlement à des zones de circulation 35a, 35b, une table à fourrage 30 étant disposée parallèlement à elles, tout en pouvant être réalisée mobile, ou en étant constituée d'une plaque de béton surélevée, avec une grille de séparation. La table à fourrage 30 est remplie avec un tracteur depuis la zone de circulation 35a. Lors de son remplissage, en même temps, les bouses et l'urine sont repoussées avec une lame sur le côté, dans un fossé en aval 32. Des arrêtoirs mobiles 31, aux deux extrémités des zones de circulation 35a, 35b, empêchent les bovins de s'échapper, mais peuvent être facilement traversées par un tracteur. L'installation représentée sur la figure 1 est planifiée de façon que tous les bovins aient une place pour manger. Après leur alimentation, la zone de circulation 35b est absolument libérée par les animaux, de sorte que les bouses et urines peuvent en être raclées. Trois liaisons sont prévues au total entre la zone de couchage et la zone d'alimentation, de sorte que les bovins ont à parcourir des chemins relativement courts. Un robot de traite 34 se trouve au centre, sensiblement, dans l'étable représentée, au milieu de la rangée la plus proche de la table à fourrage 30. De plus, il est également possible de séparer une partie de l'étable représentée, par exemple la partie de gauche, pour des génisses et pour des animaux ne donnant pas de lait. Sur la figure 2, on a représenté les détails d'une stalle 40. Elle présente un cadre de base 10, par exemple d'une longueur de 250 cm, d'une largeur de 130 cm et d'une hauteur d'environ 10 cm. Il peut être constitué d'une construction en tubes galvanisés. Il est mis en place sur le sol sous-jacent, à l'aide d'éclisses 16. Chaque cadre porteur 10 est réalisé de façon à être en mesure de recevoir une séparation latérale 12, comme représenté sur la figure 2. Cette séparation latérale présente deux poteaux ou appuis 42 disposés parallèlement à une certaine distance l'un de l'autre, que l'on peut enficher dans des montures 11 du cadre porteur 10 et les y maintenir au moyen de goujons embrochables. Au cadre porteur, est, de plus, reliée une butée avant 15, qui est réglable horizontalement, ce qui toutefois n'est pas représenté. De plus, des entretoises transversales, non représentées en détail, sont reliées aux poteaux 42 et ont pour tâche de réaliser la séparation latérale pour les animaux. Une barrière de nuque 17, également réglable, est reliée à la séparation latérale, ce qui n'est pas non plus représenté ici. Un élément de toit 13 s'appuie sur les poteaux 42 et présente donc des montures 14 dépassant vers l'intérieur, dans lesquelles peuvent être enfichés les poteaux 14. Des goujons embrochables, non représentés, réalisent la fixation. L'élément de toit, par exemple une tôle métallique, des plaques de fibrociment, du bois ou de la matière plastique renforcée de fibres de verre, est, dans le cas présenté, figuré en une seule pièce et s'étend, depuis l'extrémité de gauche de la construction représentée, avec des parties en pente vers la droite, et en formant une courbure jusqu'au cadre porteur 10. La partie verticale de l'élément de toit 13 forme ainsi la zone de tête, fermée, de la stalle 40. Une entretoise 44 latérale, s'étendant vers le haut, sert d'appui pour l'élément de toit 13 dans la zone de l'entrée, de telle façon que l'élément de toit puisse s'étendre vers l'arrière, en dépassant au-delà du cadre porteur. La liaison entre stalles voisines 40 se fait, de préférence, par les éléments de toit 13, présentant des zones de bords latéraux correspondantes, qui sont reliées les unes avec les autres (non représenté). Dans ce but, elles peuvent présenter des brides continues, ou des brides distantes les unes des autres. Il est certes pensable de concevoir un cadre porteur pour plusieurs stalles, mais, de préférence, à chaque stalle, est associé son propre cadre porteur. Dans le cas o une séparation latérale 12 forme en même temps la séparation latérale pour la stalle voisine, chaque cadre porteur nécessite de ne recevoir qu'une seule séparation latérale du type décrit. On dispose alors la séparation latérale de la stalle voisine sur le cadre porteur de la stalle considérée. Bien entendu, a l'extrémité de chaque rangée de stalles, on doit prévoir une pièce de séparation supplémentaire, qui est fixée de la même manière que les autres sur le cadre porteur. Cela peut toutefois être une pièce spéciale comportant un habillage complet pour protéger des intempéries pour la stalle située en extrémité. La construction représentée des stalles permet qu'un véhicule automobile circulant derrière les baraques, comportant un bras à une hauteur d'environ 150 cm, puisse jeter sans problème de la paille ou du sable dans la stalle, sans endommager la construction verticale. La construction permet également qu'un véhicule circulant le long des stalles enlève, avec un dispositif de raclage, la saleté de la zone de couchage inférieure arrière de la stalle. Un véhicule de service est également pensable pour, en un seul passage, repousser bouse et urine, racler la saleté hors de la baraque et, en même temps, apporter la litière. Dans l'exemple d'exécution représenté sur la figure 1, il y a de la place pour 79 animaux. Cela est un ordre de grandeur significatif, parce qu'il est possible, à l'avenir de desservir ce nombre de bêtes avec un robot de traite, en incluant les animaux ne donnant pas de lait (vaches en arrêt de traite). REVENDICATIONS 1. Stalle (40) pour une étable destinée à du bétail comme les bovins et notamment les vaches, étable qui comporte, parallèlement à une zone de circulation (35a, 35b), au moins une rangée (33) de stalles (40), qui, sous la forme d'unités identiques, peuvent être reliées latéralement les unes aux autres et de façon démontable au sol sous- jacent, caractérisée en ce qu' elle comprend un cadre porteur (10) pouvant être fixé de façon démontable au sol sous-jacent, une séparation latérale (12) sous forme de grille, qui peut être installée de façon démontable sur un côté du cadre porteur (10), et un élément de toit (13), qui peut être relié de façon démontable à la séparation latérale de la stalle considérée et à la séparation latérale (12) de la stalle voisine, et qui s'étend, par des parties inclinées, vers l'extrémité de tête (40) de la stalle et, à partir de l'extrémité de tête, sensiblement jusqu'au sol sous-jacent ou jusqu'au cadre porteur. 2. Stalle suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de toit (13) s'étend vers l'arrière, au delà du cadre (10). 3. Stalle suivant la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que les éléments de toit (13) ont une forme telle qu'ils puissent être empilés avec imbrication. 4. Stalle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les bords latéraux des éléments de toit (13) sont conçus de façon à pouvoir être reliés entre eux, de préférence par des liaisons par vis. 5. Stalle suivant la revendication 4, caractérisée en ce que des parties formant brides sont formées sur les bords latéraux, soit en étant à une certaine distance les unes des autres, soit en étant continues. 6. Stalle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les éléments de toit (13) sont constitués de matériau ondulé, dont les ondulations sont dirigées dans le sens longitudinal de la rangée, en ce que la séparation latérale (12) est réalisée dans la zone de son bord supérieur sous la forme d'une rigole, ou présente une telle rigole telle que l'eau de pluie soit guidée par les ondulations dans la rigole. 7. Stalle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les séparations latérales présentent des poteaux (42), qui peuvent être fixés par enfichage dans des montures (11) du cadre porteur (10). 8. Stalle suivant la revendication 7, caractérisée en ce que les éléments de toit (13) présentent des montures (14) pour recevoir les extrémités supérieures des poteaux (42). 9. Stalle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les séparations latérales (12) sont réalisées sous la forme de constructions tubulaires. 10. Stalle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce qu'une butée avant (15) est installée de façon réglable sur le cadre porteur (10). 11. Stalle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce qu'une barre de nuque (17), réglable horizontalement, est installée sur les séparations latérales (12). 12. Etable comportant une pluralité de stalles suivant l'une quelconque des revendications précédentes, placées de façon contiguës selon au moins une rangée.