FR 2787166 A1 20000616 FR 9815648 A 19981211 -1 - La presente invention concerne un dispositif de fermeture rapide de vannes manuelles,lorsqu'il y a une inversion du sens d'ecoulemnent de liquide, et que la surveillance d'exploitation ou du fonctionnement n'est pas, ou ne peut etre assuré. Ces vannes souvent d'évacuations sont mises en service par un volant de manoeuvre qui entraine la rotation d'un opercule qui presente un passage d'écoulement dans un tube plongeur ou tangent à un plan liquide. Des causes externes,ou par exemple le changement d'assiette d'un navire provoquent de graves inondations par l'inversion du sens d'écoulement du liquide. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet une premiere caractéristique, un secteur "C" fixé sur l'axe"AI " de la vanne sous le volant, compresse la detente d'un ressort "Rl,"par un axe "A2". Il est maintenu en fin de rotation par un ergot"E", verrouillé par locquet "LI "dans la position15 d'ouverture de l'opercule"O".Un battant-flotteur en deux parties situé en aval, articulé en"D 1" en partie haute,et en"D2"pour la deuxieme partie s'anime d'un mouvement de va et vient dans le sens des mouvements du liquide. En ecoulement le mouvement fait descendre la saillie haute par le prinçipe des leviers, en refoulement le mouvement s'inverse et la saillie haute monte en soulevant la partie opposée du locquet,liberant l'ergot, lorsque le niveau du20 liquide monte dans la zone d'évacuation. La liberation de l'ergot entraîne la detente du ressort qui à été comprimé. Celui-çi par son axe repousse le secteur dans sa position initiale,entrainant l'opercule ouvert dans sa position fermée par la rotation inversée de l'axe"Al"de la vanne. Selon des modes particuliers de réalisation: - Le secteur peut constituer une partie de bossage de l'axe"A1 "de manoeuvre de la vanne sous le volant "V", avec son ergot "E" sur sa face inferieure, ou ce dernier peut comporter une bille avec un appui élastique. -Le locquet peut comporter un asservissement elastique. -La compression par le secteur peut se faire sur un élement elastique ou similaire. -Le battant-flotteur peut comporter une surépaisseur inférieure en profil d'aile d'avion ou des flotteurs latéraux au passage central de l'évacuation. Les dessins annexes illustrent l'invention: La figure 1 represente en élevation en coupe le dispositif de l'invention. La figure 2 represente en vue en plan le dispositif La figure 3 represente la variante de l'ergot mobilisant le locquet. En reference à ces dessins, le dispositif comporte un secteur "C" ayant une forme interne correspondante à celle de l'extrémitée de l'axe "A2", permettant son glissement pendant qu'il recomprime le ressort "RI ". Le secteur est fixé sur l'axe "AI" de la vanne,subi sa rotation, il est situé sous le volant,. et sa face inférieure à l'extrémitée libre est munie d'un ergot"E" Vers la fin de la rotation, le secteur "C", par le pan incliné ou de la variante de son ergot "E" abaisse le locquet "Ll"qui l'empêchera de le faire revenir, en le verrouillant dans sa position d'ouverture extreme de l'opercule. La vanne se trouve en disponibilitée pour assumer sa fonction d'evacuation. Pendant cette evacuation l'écoulement poussera le battant-flotteur"BF" vers l'exterieur Celui-çi articulé en deux parties ne transmettra en partie hautequ'un effacement de la saillie empechant le déblocage du locquet maintenant la vanne ouverte.L'inversion du sens d'écoulement signifiera un refoulement vers la vanne. Celui-çi sera empeché par le battant-flotteur "BF" qui dans ce sens fera monter la saillie qui va soulever le locquet "L2" solidaire au "Ll" par l'axe "A3",qui en descendant libére l'ergot "E". Le secteur "C"sous la poussée de decompression du ressort "RI" revient à sa position initiale entraînant en rotation l'axe "AI"qui remet l'opercule "0" dans sa position de fermeture, assurant l'étancheitée du dispositif et sa fonction unique d'évacuation. T F-- - -C REVENDICATIONS 1 ) Dispositif de sécurité contre des retours d'évacuations, ou autres liquides dans les vannes, caractérisé en ce que l'axe "Ai" principal de la vanne comporte un secteur "C", qui pendant la rotation du volant "V" compresse par un axe "A2" un ressort "RI "pendant l'ouverture par l'opercule "O". Cette compression est maintenue en fin de rotation d'ouverture par des locquets "LI-L2" immobilisant par l'ergot "E" du secteur, dans cette position, Un battant-flotteur "BF" constitué de deux éléments ou, de plusieurs s'il s'agit de gros diamétres, situé en aval du siege de la vanne, libre en évacuation et, soulevant uniquement dans les retours par sa saillie haute, l'extrémitée de locquets "LI-L2", solidaire par l'axe "A3" et qui dans ce cas libére l'ergot "E" en, provoquant la fermeture instantanée de la vanne par la rotation inversée de axe "A1l"qui entraine l'opercule "O". 2 ) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que le secteur "C" peut constituer une partie ou bossage de l'axe "Al "et son extrémitée libre est munie d'un ergot "E" qui peut comporter un appui sphérique avec un support élastique. 3 ) Dispositif selon la revendication I ou la revendication 2 caractérisé en ce qu'un ressort "RI "ou lame flexible tend à pousser le secteur "C"par l'axe "A2"et,entraine en rotation l'axe "AI "prinçipal de la vanne en fermeture de l'opercule "O" par les basculements des locquets "L1-L2" qui libére l'ergot "E"de son asservissement..