FR 2791420 A1 20000929 FR 9904764 A 19990327 La présente invention concerne les armes à plusieurs canons, dont un ou plusieurs sont rayés. Ces canons rayés étant destinés au tir de cartouches à balle à étuis métallique. Plus particulièrement, les fusils de chasse de type Express, Drilling, Virling, qu'ils soient à canons rayés ou associant canons rayés et lisses. D'une façcon générale, les armes actuelles sont construites sur la base d'une bascule semblable à celle des fusils de chasse à canon lisse. Lors du tir, de très importants efforts, dus à la combustion de la poudre, ont tendance à provoquer l'ouverture de la bascule. Plus l'énergie des cartouches est important, plus cette tendance à l'ouverture est importante. Afin d'assurer une résistance suffisante du système à bascule, il est nécessaire de surdimentionner les éléments de la bascule, ou de les réaliser dans des matériaux d'une résistance suffisante, en particulier des aciers, beaucoup plus lourds que des alliages d'aluminium ou matières synthétiques seulement utilisables pour des munitions dont l'énergie est relativement réduite. Le poids limité des armes étant un impératif de réalisation, la technologie actuellement utilisée n'est pas compatible avec les munitions à forte énergie. Les armes à bascule utilisent d'une façon générale des cartouches à bourrelet, de technologie ancienne, et très rarement des cartouches à gorge ou à culot magnum, de technologie plus récente, et offrant une plus large gamme d'associations de poids de balle, vitesse de balle, diamètre de balle, type de balle, permettant une grande variété de qualités balistiques adaptées aux différents types de chasse et de gibier. La mise en oeuvre de l'extraction et de l'éjection des douilles sur les armes de conception à bascule, n'est pas compatible avec les cartouches à gorge ou à culot magnum. La solution permettant de résoudre ces différents problème consiste à maintenir indépendamment chaque cartouche au moyen d'une culasse ou tête de culasse se verrouillant dans chaque canon ou dans la frette support de canon. Les culasses ou têtes de culasse peuvent être rotative à verrouillage bayonnette, à expansion, ou tout autre procédé utilisé entre autre sur les armes à but civil ou militaire. Cette solution permet de limiter les efforts, dus à la combustion de la poudre ou à la mise en oeuvre de l'élément propulsif, aUx seuls canons, frette support de canons et culasses ou têtes de culasse. Seul l'effort de recul, du à l'énergie mise en oeuvre, est transmis aux autres éléments de l'arme. Il est de ce fait possible de limiter la résistance des différents éléments non soumis directement aux efforts dus à la pression développée par la cartouche lors du tir. Ce principe permet l'allégement des armes par l'utilisation de matériaux légers et de moindre résistance pour la réalisation de tous les éléments ne devant supporter que les effets du recul. 2 2791420 Il permet l'utilisation de cartouches à gorge ou à culot magnum à forte énergie. Seuls les canons, frette support de canons et culasses ou têtes de culasse doivent absorber les efforts dus à la pression développée par la cartouche lors du tir. L'extraction et l'éjection, par l'utilisation de systèmes connus sur les armes civiles ou militaires à un seul canon, ne pose plus aucun problème. Le montage des culasses ou têtes de culasse sur un support unique permet le mouvement simultané des différentes culasses ou têtes de culasse, permettant une rapidité de rechargement équivalente à celle des armes à bascule. Dans le cas d'utilisation de ce procédé sur des armes à plusieurs canons assimilables à des armes à canons superposés, ce dispositif permet de retirer les culasses ou têtes de culasse de la partie haute de l'arme, permettant l'utilisation d'une bascule pour la partie basse de l'arme. Cette particularité est très intéressante dans la conception de fusils de type Drilling ou Virling. 3 2791420 REVENDICATIONS 1 - Utilisation dans la conception d'armes à plusieurs canons de dispositifs de maintien des cartouches indépendants pour chaque canon. L'utilisation de culasses ou têtes de culasse se verrouillant dans les canons ou dans la frette support de canons. 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par l'utilisation de culasses ou têtes de culasse rotatives à verrouillage bayonnette, ou de culasses ou têtes de culasse à expansion, ou de tout autre procédé permettant le maintien des cartouches indépendamment pour chaque canon. 3 - Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par l'utilisation du procédé énoncé pour un seul ou plusieurs canons d'une arme à plusieurs canons. 4 - Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3 caractérisé par le montage d'une partie ou de l'ensemble des culasses ou têtes de culasse sur un dispositif permettant le mouvement simultané d'une partie ou de l'ensemble des culasses ou têtes de culasse. - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par l'utilisation de tout autre procédé permettant le maintien des cartouches indépendamment pour chaque canon, en remplacement des culasses ou têtes de culasses. 6 - Dispositif selon les revendications 1, 2, 3, 4 et 5 caractérisé par l'utilisation du dispositif décrit en association avec un système à bascule.