FR 2783020 A1 20000310 FR 9903311 A 19990317 DISPOSITIF DE PROTECTION DE DÉMARREUR CONTEXTE DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif de protection de démarreur pour protéger un démarreur en empêchant l'alimentation continue du démarreur et en empêchant la réactivation du démarreur lorsqu'un moteur ou le démarreur est mis en rotation du fait de l'inertie ou que le moteur tourne. Description de la technique antérieure Un démarreur est actionné par le fait de mettre en circuit un commutateur de démarrage d'un commutateur à clé, d'o l'allumage et le démarrage du moteur. Dès l'allumage et le démarrage du moteur, le démarreur est désactivé du fait de la mise hors circuit du commutateur de démarrage du commutateur à clé. A cet instant, s'il existe une cause quelconque de détérioration du retour du commutateur à clé, etc., le commutateur de démarrage peut ne pas être mis hors circuit et le démarreur peut continuer à fonctionner même après l'allumage du moteur, ce qui fait que le démarreur génère de la chaleur et est endommagé par la chaleur. De même, l'allumage du moteur peut ne pas se produire dès que le commutateur de démarrage du commutateur à clé est mis en circuit, et si le commutateur de démarrage du commutateur à clé est mis hors circuit une fois et immédiatement remis en circuit, le démarreur peut être réactivé alors que le moteur ou le démarreur est mis en rotation du fait de l'inertie, ou le démarreur peut être activé alors que le moteur tourne, et il existe un risque, à savoir qu'une roue dentée située sur le démarreur puisse être endommagée lorsqu'elle essaie de venir en prise avec une couronne dentée située sur le moteur. On connaît de manière classique, pour ces raisons, des dispositifs de protection de démarreur qui ont la fonction d'empêcher l'alimentation continue excessive du démarreur et la réactivation du démarreur alors que le moteur ou le démarreur est mis en rotation du fait de l'inertie ou alors que le moteur tourne. En tant qu'exemple d'un circuit pour ce dispositif de protection de démarreur, la figure 4 montre un schéma électrique d'un circuit d'activation de démarreur incorporant un circuit pour un dispositif de protection de démarreur. Les figures 5 et 6 montrent des exemples de réalisations de dispositifs de protection de démarreur qui incorporent le circuit. Sur la figure 4, le circuit pour le dispositif de protection de démarreur comprend: un circuit pour un commutateur auxiliaire 20 présentant une bobine d'excitation 21 et des contacts 22 pour ouvrir et fermer globalement un commutateur principal de démarreur; et un circuit 31 pour un circuit de protection 30 destiné à terminer l'alimentation de la bobine d'excitation 21 du commutateur auxiliaire 20 dans des conditions prédéterminées et ouvrir le commutateur auxiliaire 20. Le circuit 31 pour un circuit de protection 30 peut comprendre, par exemple, un circuit générateur de rythme pour terminer l'alimentation de la bobine d'excitation 21 à un moment prédéterminé après que le commutateur à clé est mis en circuit. Le repère numérique 40 désigne un moteur de démarreur qui est un moteur à courant continu destiné à faire démarrer le moteur; et le repère numérique 50 désigne un commutateur principal qui présente des contacts principaux 52 pour ouvrir et fermer le courant circulant dans le moteur de démarreur 40 et une bobine d'excitation 51 destinée à ouvrir et fermer les contacts principaux 52. Le repère numérique 1 désigne une batterie d'alimentation et 2 un commutateur de démarrage placé dans le commutateur à clé. On va expliquer, ensuite, le fonctionnement du circuit d'activation de démarreur. Lorsque le commutateur de démarrage 2 est mis en circuit, la bobine d'excitation 21 est aimantée et les contacts 22 se ferment. Puis, un courant électrique circule à travers la bobine d'excitation 51 et aussi à travers le moteur de démarreur 40, et la roue dentée (non représentée) engrène avec la couronne dentée du moteur (non représentée). Si la roue dentée engrène normalement avec la couronne dentée, les contacts principaux 52 se ferment et le courant principal passe à travers les contacts principaux 52 pour aller vers le moteur de démarreur 40, et le moteur démarre. Lorsque le commutateur de démarrage 2 est mis hors circuit, le circuit 31 n'est plus alimenté, les contacts 22 s'ouvrent et les contacts principaux 52 s'ouvrent aussi, arrêtant le fonctionnement du moteur de démarreur 40. De même, l'alimentation de la bobine d'excitation 21 se termine par le circuit 31 après qu'un temps prédéterminé s'est écoulé depuis la mise en circuit du commutateur de démarrage 2 et, de manière semblable, les contacts 22 s'ouvrent et les contacts principaux 52 s'ouvrent aussi, arrêtant le fonctionnement du moteur de démarreur 40. Les figures 5 et 6 sont des vues en perspective montrant des réalisations classiques de dispositifs de protection de démarreur. Sur la figure 5, un commutateur auxiliaire 20 comprend un logement approximativement cylindrique 23 et un capuchon 24 présentant des bornes 24a destinées à être reliées au démarreur, etc. Un support de montage destiné à assujettir le commutateur auxiliaire 20 au démarreur est assujetti par soudage à la partie extérieure circonférentielle du logement 23. Une bobine d'excitation cylindrique 21 (non représentée) est placée coaxialement au logement 23 à l'intérieur du logement 23, et les contacts 22 (non représentés) sont placés sur le côté de capuchon 24 de la bobine d'excitation 21 selon une ligne droite avec la bobine d'excitation 21 située dans la direction axiale. Un circuit de protection 30 est placé sur une ligne droite avec le commutateur auxiliaire 20, à l'extrémité opposée du commutateur auxiliaire 20 par rapport au capuchon 24. Des conducteurs métalliques 29 destinés à être reliés au circuit intérieur du commutateur auxiliaire 20 sont placés sur le circuit de protection et s'étendent sur le logement 23 du commutateur auxiliaire 20 jusqu'aux bornes 24a situées sur le capuchon 24. Le support de montage 25 est une plaque plate cintrée selon une forme cylindrique de façon à correspondre à la forme extérieure circonférentielle du logement 23, et est assujetti à l'enveloppe par soudage. Les parties de patte 25b présentant des parties plates à fentes 25a pour s'assujettir à l'aide de vis au démarreur sont placées aux deux extrémités du support de montage 25. Sur la figure 6, la principale différence par rapport à la figure 5 réside en ce que le circuit de protection 30 est réalisé dans le capuchon 24 du circuit auxiliaire 20 qui comprend un logement approximativement cylindrique 23 et un capuchon 24 présentant des bornes 24a destinées à être reliées au démarreur, etc. On a représenté sur la figure 7 une vue en plan montrant une réalisation d'un démarreur adapté à ce dispositif de protection de démarreur. La figure 8 montre une vue prise de la direction X de la figure 7. Un démarreur 60 comprend: une partie de corps principal de démarreur approximativement cylindrique 42 comportant un moteur de démarreur 40 et présentant des rebords 41 pour fixer le démarreur 60 sur un moteur (non représenté); et une partie de commutateur principal 51 placée le long de la partie de corps principal de démarreur présentant une forme approximativement cylindrique plus petite que la partie de corps principal de démarreur, et comportant un commutateur principal 50. Le dispositif de protection de démarreur représenté sur la figure 6 est assujetti à l'aide de vis 11 à des surfaces de rebord 55 placées sur la partie de commutateur principal 51. Un espace 27, qui est un espace mort, est formé parmi le logement 23 et le support de montage 25 du commutateur auxiliaire 20 du dispositif de protection de démarreur et les surfaces de rebord 55. Les dispositifs de protection de démarreur réalisés selon la description susmentionnée sont longs dans la direction axiale du dispositif de protection de démarreur et nécessitent un grand espace pour fixer le dispositif de protection de démarreur sur le démarreur. Par conséquent, il existe de nombreuses restrictions pour ce qui est de pouvoir monter le dispositif de protection de démarreur sur la périphérie du démarreur et il est difficile, quelquefois, d'adapter le dispositif de protection de démarreur directement sur le démarreur. Résumé de l'invention La présente invention a pour objectif de résoudre les problèmes susmentionnés, et un objet de la présente invention est de proposer un dispositif de protection de démarreur qui est capable de faire usage d'un espace mort, non utilisé de manière classique, et qui est facilement monté sur un démarreur. Le dispositif de protection de démarreur selon la présente invention est un dispositif de protection de démarreur à utiliser avec un démarreur pour empêcher une génération excessive de chaleur due au démarreur et pour empêcher une réactivation du démarreur lorsqu'un moteur ou le démarreur est en mis en rotation du fait de l'inertie, ou alors que le moteur tourne, et comprend: un commutateur auxiliaire pour ouvrir et fermer un commutateur principal de démarreur; un support de montage pour monter le commutateur auxiliaire sur le démarreur, présentant des parties de patte ayant chacune une extrémité assujettie au commutateur auxiliaire et l'autre extrémité s'étendant à distance du commutateur auxiliaire, formant un espace avec le commutateur auxiliaire et étant capable d'être assujettie au démarreur; et un circuit de protection placé dans l'espace formé par les parties de patte du support de montage pour ouvrir le -commutateur auxiliaire dans des conditions prédéterminées. Le dispositif protecteur de démarreur selon la présente invention est également caractérisé en ce que le circuit de protection peut comprendre une enveloppe qui est guidée et placée par les parties de patte du support de montage. Le dispositif protecteur de démarreur selon la présente invention est également caractérisé en ce que l'enveloppe peut comprendre un rebord capable d'être assujetti au démarreur avec les parties de patte du support de montage. Le dispositif de protection de démarreur selon la présente invention est également caractérisé en ce que: le commutateur auxiliaire peut comprendre un logement; le support de montage peut comprendre une partie de corps principal s'étendant de manière circonférentielle autour d'au moins une partie de la surface extérieure circonférentielle du logement du commutateur auxiliaire et assujettie à celle-ci, les parties de patte peuvent être une paire de parties de patte s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre depuis la partie de corps principal avant de tourner vers l'extérieur; et l'espace peut être formé entre la paire de parties de patte. Brève description des dessins D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de protection de démarreur selon le mode de réalisation 1 de la présente invention; le figure 2 une vue en élévation avant prise à partir de la direction Y de la figure 1; la figure 3 est une vue en perspective prise à partir de la direction Z de la figure 2; la figure 4 est un schéma d'un circuit d'activation de démarreur incorporant un circuit pour un dispositif de protection de démarreur auquel la présente invention peut être appliquée; la figure 5 est une vue en perspective montrant une réalisation d'un dispositif classique de protection de démarreur; la figure 6 est une vue en perspective montrant une réalisation d'un autre dispositif classique de protection de démarreur; la figure 7 est une vue en plan montrant une réalisation d'un démarreur adapté à un dispositif classique de protection de démarreur; la figure 8 est une vue prise à partir de la direction X de la figure 7. Description détaillée des modes de réalisation préférés Mode de réalisation 1 La figure 1 est une vue en perspective montrant un dispositif de protection de démarreur 100 qui est un mode de réalisation de la présente invention. La figure 2 est une vue prise à partir de la direction de Y de la figure 1. La figure 3 est une vue en perspective prise de la direction Z de la figure 2. Les éléments et parties identiques ou semblables à ceux et celles des figures 4 à 8 auront les mêmes repères identiques et on supprimera les explications doubles. Sur la figure 1, un logement approximativement cylindrique 123 enfermant une bobine d'excitation 21 présente un rebord 123a à une extrémité et est fixé à travers le rebord 123a à l'aide d'éléments formant vis 126 à un capuchon 124 qui y reçoit les contacts 22, comprenant un commutateur auxiliaire 120. Le commutateur auxiliaire 120 réalise une opération d'ouverture et de fermeture d'un commutateur principal de démarreur 50 grâce à la bobine d'excitation 21 et aux contacts 22, comme le montre la figure 1. Un support de montage 125 est placé sur la surface circonférentielle cylindrique extérieure 123b du logement 123, sa partie de corps principal 125a s'étendant de manière circonférentielle autour d'une partie de la surface extérieure circonférentielle cylindrique 123b et étant assujettie à la surface extérieure circonférentielle cylindrique 123b par soudage. Une paire de parties de patte 125b s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre depuis la partie de corps principal 125a avant de tourner vers l'extérieur est placée sur les deux extrémités de la partie de corps principal 125a du support de montage 125. Les parties plates 125c qui présentent des fentes d pour s'assujettir à l'aide de vis au démarreur, comme le montre la figure 2, sont placées sur les pointes des parties de patte 125b qui partent de la partie de corps principal 125a. Un espace 127 est formé entre la paire de parties de patte 125b et le commutateur auxiliaire 120, et un circuit de protection 130, destiné à ouvrir le commutateur auxiliaire 120 dans des conditions prédéterminées, est placé dans l'espace 127. Le circuit de protection 130 comprend une enveloppe 131 ayant approximativement une forme de parallélépipède rectangle et un rebord plat 132 en forme de plaque plate assujetti à l'enveloppe 131 par soudage. L'enveloppe 131 est guidée par les parties de patte b du support de montage 125 et est placée entre les deux parties de patte 125b. Le rebord 132 comprend des fentes 132a dans les deux extrémités, peut être assujetti au démarreur (non représenté) avec les parties de patte 125b du support de montage 125 à l'aide de vis 11 indiquées par des lignes brisées sur les figures. Un circuit générateur de rythme est formé à l'intérieur de l'enveloppe pour terminer l'alimentation de la bobine d'excitation 21 à un moment prédéterminé après qu'un commutateur à clé est mis en circuit. Les conducteurs métalliques 129 tirés depuis le circuit à l'intérieur de l'enveloppe 131 sont placés sur la surface plate du côté de commutateur auxiliaire de l'enveloppe 131 du circuit de protection 130, et les conducteurs métalliques 129 passent entre le support de montage 125 et le bord 123a et s'étendent vers les bornes 124a placées sur le capuchon 124. Selon ce mode de réalisation, le circuit de protection 130 est placé dans un espace 127 qui est un espace mort non utilisé d'habitude, permettant la réalisation d'un dispositif de protection de démarreur compact et facilitant le montage sur un démarreur. De même, l'enveloppe 131 du circuit de protection 130 est guidée et placée par une paire de parties de patte 125b du support de montage 125, et le rebord 132 qui est prévu peut être assujetti au démarreur avec les parties de patte 125b du support de montage 125, améliorant la résistance du circuit de protection aux vibrations. En outre, du fait que l'enveloppe 131 du circuit de protection 130 est guidée et placée par la paire de parties de patte 125b du support de montage 125, la relation de position entre les fentes 125d ménagées dans le support de montage 125 et les fentes 132a ménagées dans le rebord 132 peut être déterminée de manière précise, facilitant l'insertion d'éléments formant vis dans les fentes 125d, 132a, afin d'assujettir le dispositif de protection de démarreur au démarreur. Par ailleurs, le circuit de protection peut être placé dans une position proche du capuchon 124 présentant les bornes 124a, permettant que les fils qui relient le circuit de protection 130 aux bornes 124a soient raccourcies. Le dispositif de protection de démarreur comprend: un commutateur auxiliaire pour ouvrir et fermer un commutateur principal de démarreur; un support de montage pour monter le commutateur auxiliaire sur le démarreur, présentant des parties de patte ayant chacune une extrémité assujettie au commutateur auxiliaire et l'autre extrémité s'étendant à distance du commutateur auxiliaire, formant un espace avec ledit commutateur auxiliaire et étant capable d'être assujetti au démarreur; et un circuit de protection placé dans l'espace formé par les parties de patte du support de montage pour ouvrir le commutateur auxiliaire dans des conditions prédéterminées, et du fait que le commutateur auxiliaire et le circuit de protection ne sont pas placés sur une ligne, il est possible de fournir un dispositif de protection de démarreur compact qui n'exige pas beaucoup d'espace dans la direction axiale, ce qui facilite le montage sur le démarreur. Avec le dispositif de protection de démarreur selon la présente invention, le circuit de protection peut comprendre une enveloppe qui est guidée et placée par les parties de patte du support de montage, de sorte que le circuit de protection est assujetti par le support de montage, améliorant la résistance du circuit de protection par rapport aux vibrations. Avec le dispositif de protection de démarreur selon la présente invention, l'enveloppe peut comprendre un rebord capable d'être assujetti au démarreur avec les parties de patte du support de montage, de sorte que le circuit de protection peut être assujetti au démarreur avec le commutateur auxiliaire, améliorant, en outre, la résistance du circuit de protection aux vibrations. Avec le dispositif de protection de démarreur selon la présente invention: le commutateur auxiliaire peut comprendre un logement; le support de montage peut comprendre une partie de corps principal s'étendant de manière circonférentielle autour d'au moins une partie de la surface extérieure circonférentielle du logement du commutateur auxiliaire et assujettie à celle-ci; les parties de patte peuvent être une paire de parties de patte s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre depuis la partie de corps principal avant de tourner vers l'extérieur; et l'espace peut être formé entre la paire de parties de patte, de sorte que le circuit de protection peut être placé en faisant usage d'un espace mort non utilisé d'habitude, permettant la réalisation d'un dispositif de protection de démarreur compact, et facilitant le montage sur le démarreur. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection de démarreur à utiliser avec un démarreur (60) pour empêcher une génération excessive de chaleur due au démarreur (60) et pour empêcher une réactivation du démarreur (60) lorsqu'un moteur ou le démarreur tourne du fait de l'inertie, ou alors que le moteur tourne, ledit dispositif de protection de démarreur comprenant: un commutateur auxiliaire (120) pour ouvrir et fermer un commutateur principal de démarreur; un support de montage (125) pour monter ledit commutateur auxiliaire (120) sur le démarreur, présentant des parties de patte, chacune ayant une extrémité assujettie audit commutateur auxiliaire (120), et l'autre extrémité s'étendant à distance dudit commutateur auxiliaire (120), formant un espace avec ledit commutateur auxiliaire (120) et étant capable d'être assujettie au démarreur; et caractérisé par un circuit de protection (130) placé dans ledit espace (127) formé par lesdites parties de patte dudit support de montage (125) pour ouvrir ledit commutateur auxiliaire (120) dans des conditions prédéterminées. 2. Dispositif de protection de démarreur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit circuit de protection (130) comprend une enveloppe qui est guidée et placée par lesdites parties de patte dudit support de montage. 3. Dispositif de protection de démarreur selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite enveloppe comprend un rebord (123a) capable d'être assujetti au démarreur avec lesdites parties de patte dudit support de montage (125). 4. Dispositif de protection selon la revendication 3, caractérisé en ce que: ledit commutateur auxiliaire (120) comprend un logement (123); ledit support de montage (125) comprend une partie de corps principal s'étendant de manière circonférentielle autour d'au moins une partie de la surface extérieure circonférentielle dudit logement (123) dudit commutateur auxiliaire (120) et assujettie à celle-ci, lesdites parties de patte sont une paire de parties de patte (125b) s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre depuis ladite partie de corps principal avant de tourner vers l'extérieur; et ledit espace est formé entre ladite paire de parties de patte. 5. Dispositif de protection de démarreur selon la revendication 2, caractérisé en ce que: ledit commutateur auxiliaire (120) comprend un logement (123); ledit support de montage (125) comprend une partie de corps principal s'étendant de manière circonférentielle autour d'au moins une partie de la surface extérieure circonférentielle dudit logement dudit commutateur auxiliaire et assujettie à celle-ci; lesdites parties de patte (125b) sont une paire de parties de patte s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre depuis la partie de corps principal (125a) avant de tourner vers l'extérieur; et ledit espace (127) est formé entre ladite paire de parties de patte. 6. Dispositif de protection de démarreur selon la revendication 1, caractérisé en ce que: ledit commutateur auxiliaire (120) comprend un logement (123); ledit support de montage (125) comprend une partie de corps principal s'étendant de manière circonférentielle autour d'au moins une partie de la surface extérieure circonférentielle dudit logement (123) dudit commutateur auxiliaire (120) et assujettie à celle-ci, lesdites parties de patte sont une paire de parties de patte (125b) s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre depuis la partie de corps principal avant de tourner vers l'extérieur; et ledit espace (127) est formé entre ladite paire de parties de patte (125b).