FR 2778771 A1 19991119 FR 9806424 A 19980515 La présente invention concerne un dispositif pour émettre ou recevoir un signal d'alerte permettant, suite à un accident ou un autre incident d'un véhicule, d'éviter les carambolages en chaîne et sécuriser les autres véhicules sur autoroute. La présence d'un ou plusieurs véhicules arrêtés et gênant la circulation ne peuvent être signalés immédiatement, mais seulement dans les trente minutes qui suivent l'appel de secours, et ceci engendre parfois des risques d'accidents graves. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvé- -nients. En effet, ce dispositif permet d'émettre ou de recevoir un signal d'alerte émis par un autre dispositif dans un rayon d'un kilomètre permettant d'avertir les autres véhicules équipés de ce système afin de sécuriser le trafic et limiter les accidents. Ceci sera d'autant plus important lors d'un trafic en temps de pluie, de neige et de brouillard. Il comporte un bottier renfermant une carte de gestion électronique. Selon des modes particuliers de réalisation: - le bottier est activé grace à laborne fixe d'entrée. - le bottier est désactivé grâce à une borne fixe de sortie. - le bouton de mise en veille désactive le boîtier. - le sélecteur de réseau A/B permet de sélectionner un réseau par l'intermédiaire du panneau indicateur. - le bouton SOS permet d'émettre un signal. - l'avertisseur sonore émet un signal sonore. - le bargraphe indique le niveau du signal. - l'antenne définit un rayon d'action. Le dessin annexé illustre l'invention: La figure 1 représente le dispositif de l'invention. En référence à ce dessin, alimenté en 12 V (17), le dispositif comporte un bottier (1) renfermant une carte de gestion électronique (2) gérant les différentes fonctions suivantes. Actionnant le bouton de mise en marche (3), le voyant de marche (9) s'allume et met le dispositif en état de veille, le voyant veille (10) s'allume. Le véhicule équipé du dispositif passe devant la borne fixe d'entrée qui active ce même dispositif qui passe du mode veille au mode actif, le voyant en veille (10) s'éteint et le voyant en actif (11) - 2 s'allume. Lorsqu'il passe devant la borne fixe de sortie, le dispositif est désactivé et repassera en mode veille, le voyant en veille (10) s'allume. Les bornes fixes permettant ainsi de définir une zone o le dispositif pourra être utilisé. Si le véhicule ne peut pas repasser devant la borne fixe de sortie, il désactivera le dispositif par l'intermédiaire du bouton de mise en veille (5). Le mode veille ne permet pas de réceptionner un signal d'alerte. Plusieurs véhicules équipés du dispositif en mode actif ont connecté le sélecteur de réseau (4) sur A ou B en fonction du réseau de communication indiqué sur le panneau indicateur permettant d'avoir un réseau de communication différent sur les deux voies de circulation. Le véhicule génant la circulation actionne le bouton SOS (6) du dispositif qui permet d'émettre un signal d'alerte grâce à l'émetteur radio (14) et d'une antenne (16) et d'avertir les autres véhicules équipés de ce dispositif. La durée d'émission du signal d'alerte sera limitée par l'intermé- -diaire d'une carte à puce (7) limitant ainsi l'usage du dispositif à d'autres fonctions que celle initialement prévue. Une fois la carte à puce utilisée, le dispositif sera bloqué jusqu'à l'insertion d'une nouvelle carte à puce. Les autres porteurs du dispositif en mode actif, voyant actif (11) allumé et connectés sur le même réseau peuvent réceptionner le signal d'alerte grâce au récepteur radio (15) et d'une antenne (16), le voyant SOS (12) s'allume. un avertisseur sonore (8) émet un bip et les avertit rapidement de l'existence d'un véhicule immobilisé sur la voie de circulation. Le bargraphe (13) indique le niveau de réception du signal permettant ainsi de situer le dispositif émetteur et de prendre les dispositions préventives. La réception étant limitée dans un rayon d'action d'un kilomètre. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux véhicules circulant sur l'autoroute. -3- REVENDICATIONS 1) Dispositif pour émettre ou recevoir un signal d'alerte caracté- -risé en ce qu'il comporte un bottier (1) renfermant une carte de gestion électronique (2). En actionnant le bouton de mise en marche (3), le voyant de marche (9) s'allume et met le dispositif en étant de veille, le dispositif veille (10) s'allume. Quand le dispositif est actif, le voyant (11) s'allume et lorsqu'il est désactivé, le voyant (11) s'éteint. Le dispositif actif actionné sur le réseau indiqué peut émettre un signal grâce à l'émetteur radio (14). Les autres dispositifs en mode actif et branchés sur le même réseau réceptionnent le signal grâce au récepteur radio (15), le voyant (12) s'allume et un bip sonore retentit. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boîtier (1) est activé par l'intermédiaire de la borne fixe d'entrée. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 carctérisé en ce que le boîtier (1) est désactivé par l'intermédiaire de la borne fixe de sortie. 4) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 carctérisé en ce que le bouton de mise en veille (5) désactive le boîtier (1). ) Dispositif selon la revendication 1 carctérisé en ce que le choix du réseau A ou B du sélecteur (4) se fait par l'intermédiaire du panneau indicateur. 6) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 5 caractérisé en ce que le sélecteur de réseau (4) possède deux réseaux de communication différents. 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bouton SOS (6) permet d'émettre un signal. 8) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 7 caractérisé en ce que l'avertisseur sonore (8) émet un bip sonore. 9) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 7 ou la revendication 8 caractérisé en ce que la carte à puce (7) définit le temps d'émission du signal. ) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 7 caractérisé en ce que le bargraphe (13) indique le niveau de réception du signal. - 4 - 11) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'antenne (16) définit un rayon d'action d'émission ou de réception.