FR 2780014 A1 19991224 FR 9806637 A 19980617 -1 Systéme de freinage par la charge utile ou fret dans la semi qui agi par l'intermédiaire de la ROUE 1 placer à l'arrière et en haut des roues de la sem. et nulle par ailleurs car c'est la Clé de mon Systéme et que la va s'exercer la pression de la ROUE 1 du fait du chargement et dans 1 rotation inverse va ralentir la roue de la semi et son emballement dans une descente dangereuse cette ROUE 1 P-UT aller sur les 3 essieux et soulager une ROUE 1 qui ferait tout le travail et du meme coup triplerer le dispositif Pour faire fonctionner ce dispositif mon idée qu'il faut 2 chassis 1 court pour l'arrière de.la semi et ou se loge les 3 1ESSIEUX et 1 long au dessus de celuici avec 1 mouvement d'élévation fourni par des poumons d'air qui PÈRMETTE la séparation de la ROUE 1 et que bien entendu l'ensemble de tout cela soit fixe et ne font qu'un ensemble se dispositif est préférable de l'installer sur le tracteur comme ça il y MAURA 2 ralentissement simultané arrière et avant de la semi du fait que le chargement se trouverai à l'avant et appuerai sur les essieux tracteur le tout commander par une manette à l'intérieur de la cabine et flexible d'air pour le fonctionnement du dispositif AVANTAGE la semi reste alignée dans les fortes descentes les tambours de freins chauffe moins la ROUE 1 en D CAS de freinage brutale réduit le phénomène de glisse Revendications 1 Systéme de ralentissement par la charge sur des véhicules Lourds Caractérisé en ce qu'ur.e RouelLibre fixée au plancher de la semi supportant la charge et pouvant être déPlacé d'une position haute à une position basse et' inversement vient s'appliquer sur la roue d'un essieu en haut et en arrière de celle-ci par le deplacement du plancher en position basse 2 Systéme de ralentissement par la charge selon la revendication 1 Caractérisé par le fait que le déplacement du plancher de la semi eEt assuré par un système à air comprimé et Caractérisé par le fait que plusieurs Rouesl libres sont utilisées dans Le cas de remorques à essieux multiples