FR 2777269 A1 19991015 FR 9804354 A 19980408 La présente invention concerne un dispositif de levage et de manutention d'un mannequin destiné à être mis en place à l'intérieur d'un véhicule automobile. Elle se rapporte plus particulièrement à un dispositif permettant la manipulation de manière aisée d'un mannequin à l'intérieur d'un véhicule. Le terme mannequin est utilisé pour désigner une enveloppe en matière plastique à masse variable par adduction d'eau ou de grenaille. Ces mannequins sont utilisés I( pour permettre de simuler le poids et l'encombrement des personnes dans un véhicule automobile en roulage ou au cours d'un essai sur bancs de simulation ou de mesure. Le poids maximum d'un tel mannequin est de l'ordre de 75 kilogrammes. Le chargement et l'extraction de ces mannequins depuis un véhicule automobile s'effectue manuellement par un opérateur, ce qui nécessite de sa part d'importants efforts musculaires liés à la configuration du véhicule, du fait notamment des accès difficiles aux places arrière. De tels 2(1 efforts s'avèrent donc particulièrement difficiles pour un opérateur devant effectuer une telle tâche plusieurs fois par jour. Le but de la présente invention est de résoudre l'inconvénient mentionné ci-dessus. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif de levage et de manutention d'un mannequin destiné à être mis en place à l'intérieur d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une part d'une potence reliée à un moyen de levage de manière à déplacer ladite potence dans I3 l'espace et d'autre part d'un support de préhension du mannequin qui est relié par l'intermédiaire d'un raccord rapide à l'une des extrémités de la potence. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la potence présente la forme générale d'un "C" qui est composée de deux branches horizontales respectivement désignée branche supérieure et branche inférieure qui sont reliées ensemble à l'une de leurs extrémités libres par une branche verticale, - la branche supérieure est pourvue d'un moyen d'accrochage avec le moyen de levage qui est constitué d'un anneau réglable longitudinalement sur cette branche par l'intermédiaire de deux flasques assemblée ensemble et 1 entourant de part et d'autre dans le sens de la hauteur la branche supérieure au moyen de vis de fixation de manière à ajuster le point d'équilibre de la potence en fonction du poids du mannequin, - la branche inférieure est munie à son extrémité libre d'un orifice constituant la partie femelle du raccord rapide avec le support de préhension, - le support de préhension est constitué d'une paroi verticale qui est prolongée horizontalement sur l'une de ses faces latérales par deux ailes parallèles et espacés l'une de 2I l'autre d'une distance telle que les deux ailes puissent s'engager de part et d'autre du mannequin, le support de préhension est muni dans la partie supérieure de la paroi verticale d'un embout cylindrique constituant la partie mâle du raccord rapide destinée à être engagée dans l'orifice de la potence, qui est articulé autour d'un axe vertical sur la paroi verticale de manière à permettre une rotation du support de préhension, - le raccord rapide est pourvu d'un moyen de déverrou I lage. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, en se référant aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif de levage et de manutention de la présente invention, - la figure 2 est une vue en perspective illustrant le chargement d'un mannequin à l'intérieur d'un véhicule automobile, - la figure 3 est une vue à plus grande échelle de la partie A de la figure 1, et - la figure 4 est une vue en coupe du support de préhension du mannequin et du moyen de fixation rapide sur la tu potence. On a représenté aux figures 1 et 2, un dispositif de levage et de manutention 1, selon la présente invention, d'un mannequin 2 destiné à être disposé ou enlevé d'un siège 3 de véhicule automobile 4. l) Ce dispositif est constitué d'une part d'une potence 5 reliée à un moyen de levage 6 et d'autre part d'un support de préhension 7 du mannequin 2 qui est relié par l'intermédiaire d'un raccord rapide à l'une des extrémités 6a de la potence 5. La potence 5 qui présente la forme générale d'un "C", est composée de deux branches horizontales respectivement désignée branche supérieure 5a et branche inférieure 5b qui sont reliées ensemble à l'une de leurs extrémités libres par une branche verticale 5c. Les branches de la potence sont par exemple réalisées en tube rectangulaire d'aluminium. La branche supérieure 5a est pourvue d'un moyen d'accrochage 8 avec le moyen de levage qui est constitué d'un anneau réglable longitudinalement sur cette branche par l'intermédiaire de deux flasques 9a et 9b assemblée ensemble et entourant de part et d'autre dans le sens de la hauteur la branche supérieure au moyen de vis de fixation 10, comme visible sur la figure 3. cet anneau de réglage 8 permet avantageusement d'ajuster le point d'équilibre du dispositif en fonction notamment du poids du mannequin 2. La branche inférieure 5b est munie à son extrémité libre 11 d'un orifice 12 constituant la partie femelle du raccord rapide avec le support de préhension 7, comme visible à la figure 4. Le support de préhension 7 est constitué d'une paroi verticale 13 qui est prolongée horizontalement sur l'une de ses faces latérales 14 par deux ailes 15, 16 parallèles espacés l'une de l'autre d'une distance telle que les deux ailes 15, 16 puissent s'engager de part et d'autre du mannequin 2 au i niveau sensiblement de l'abdomen afin de soulever ce dernier, comme visible sur les figures 1 et 2. Une poignée de préhension 17, représentée à la figure 4, est agencée sur la face opposée à la face latérale 14 de la paroi 13, permettant à l'opérateur une manipulation aisée du I! dispositif selon la présente invention. Le support de préhension 7 est munie dans la partie supérieure de la paroi verticale 13 d'un embout cylindrique 18 constituant la partie mâle du raccord rapide destinée à être engagée dans l'orifice 12 de la potence 5. 21> Cet embout mâle 18 est articulé autour d'un axe vertical 19 sur la paroi verticale 13 de manière à permettre une rotation du support de préhension. Une goupille 20 est fixée dans la partie supérieure de la paroi verticale 13 de manière à limiter la rotation du support de préhension autour d'un angle de 90 degrés. Le raccord rapide qui est constitué de la partie mâle 18 et de la partie femelle 12, est pourvu également d'un moyen de déverrouillage de la partie mâle de la partie femelle qui est fixé sur la potence 5. 3() Ce moyen de déverrouillage est par exemple constitué d'un bouton poussoir qui lorsque celui est actionné repousse hors de l'orifice 12 par l'intermédiaire d'un pion la partie mâle 18. Le fonctionnement du dispositif selon la présente invention va maintenant être décrit en relation notamment avec la figure 2. Lorsqu'un opérateur désire charger un mannequin dans un véhicule, celui-ci engage les deux ailes du support de préhension 7 sur le mannequin 2 puis à l'aide de la potence 5 accrocher au moyen de levage, par exemple un palan, verrouille le support de préhension 7 sur la potence au moyen du raccord rapide. Le moyen de levage permet avantageusement de déplacer dans l'espace et sans effort l'ensemble constitué de la potence et du support de préhension 7. Cet ensemble est alors introduit par l'encadrement de la portière 21, comme visible à la figure 2, afin de positionner le )5 mannequin sur le siège 3. L'opérateur à l'aide la poignée de préhension 17 prévue sur le support 7 peut facilement faire pivoter le mannequin 2 autour de l'axe vertical 19, de manière à orienter le mannequin dans la direction désirée. Le mannequin 2 positionné correctement sur le siège 3, il 2 suffit de déverrouiller la partie mâle 18 du support de préhension 7 de la partie femelle 12 de la potence 5, puis d'enlever le support de préhension du mannequin. L'extraction du mannequin est effectuée en procédant de manière inverse. On comprend à la lecture de la description ci-dessus que le dispositif selon la présente invention est particulièrement simple à réaliser et très facile à manipuler. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec un mode de réalisation particulier elle comprend tous les 3. équivalents techniques des moyens décrits. REVENDICATIONS R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif de levage et de manutention d'un mannequin destiné à être mis en place à l'intérieur d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une part d'une potence (5) reliée à un moyen de levage (6) de manière à déplacer ladite potence (5) dans l'espace et d'autre part d'un support de préhension (7) du mannequin (2) qui est relié par l'intermédiaire d'un raccord rapide (12; 18) à l'une des extrémités (6a) de la potence (5). I(\ 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la potence (5) présente la forme générale d'un "C" qui est composée de deux branches horizontales respectivement désignée branche supérieure (5a) et branche inférieure (5b) qui sont reliées ensemble à l'une de leurs extrémités libres par j5 une branche verticale (5c). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la branche supérieure (5a) est pourvue d'un moyen d'accrochage (8) avec le moyen de levage (6) qui est constitué d'un anneau réglable longitudinalement sur cette branche (5a) 2 par l'intermédiaire de deux flasques (9a; 9b) assemblée ensemble et entourant de part et d'autre dans le sens de la hauteur la branche supérieure au moyen de vis de fixation (10) de manière à ajuster le point d'équilibre de la potence en fonction du poids du mannequin (2). 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la branche inférieure (5b) est munie à son extrémité libre (11) d'un orifice (12) constituant la partie femelle du raccord rapide (12; 18) avec le support de préhension (7). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications ) précédentes, caractérisé en ce que le support de préhension (7) est constitué d'une paroi verticale (13) qui est prolongée horizontalement sur l'une de ses faces latérales (14) par deux ailes (15, 16) parallèles et espacés l'une de l'autre d'une distance telle que les deux ailes (15, 16) puissent s'engager de part et d'autre du mannequin (2). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le support de préhension (7) est muni dans la partie supérieure de la paroi verticale (13) d'un embout cylindrique (18) constituant la partie mâle du raccord rapide (12; 18) destinée à être engagée dans l'orifice (12) de la potence (5), qui est articulé autour d'un axe vertical (19) sur la paroi verticale (13) de manière à permettre une rotation du support de préhension. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le raccord rapide (12; 18) est pourvu d'un moyen de déverrouillage.