FR 2772882 A1 19990625 FR 9815749 A 19981214 Etat de la technique: L'invention concerne un projecteur de véhicule pour les feux de croisement et les feux de route comprenant une source lumineuse et un réflecteur réfléchissant la lu-5 mière émise par la source lumineuse, au moins la lumière ré- fléchie par une première zone partielle du réflecteur formant le faisceau de feux de croisement lorsque le projecteur est en feux de croisement, et dans le chemin des rayons de ce faisceau se trouve un écran avec un bord formant la limitele clarté/obscurité et une lentille, et une seconde zone par- tielle du réflecteur qui réfléchit la lumière en position de feux de route, avec la lumière réfléchie par la première zone partielle pour former le faisceau des feux de route. On connaît déjà un tel projecteur selon le docu- ment DE 40 02 576 Ai. Ce projecteur comporte une source lumi- neuse sous la forme d'une lampe à décharge et un réflecteur qui réfléchit la lumière émise par la source lumineuse. Le réflecteur comporte une première zone partielle réfléchissant la lumière formant en position de fonctionnement des feux de 2) croisement, le faisceau de la lumière des feux de croisement. Le réflecteur comporte en outre une seconde zone partielle réfléchissant la lumière qui, en position de fonctionnement de feux de route, forme avec la lumière réfléchie par la pre- mière zone partielle du réflecteur le faisceau de lumière correspondant aux feux de route. La seconde zone partielle du réflecteur est pla- cée sous la première zone partielle, de sorte que celle-ci reçoit la lumière émise vers le bas par la source lumineuse. On a constaté que dans la zone périphérique inférieure de () lampe à décharge, se dépose le cas échéant des composants de remplissage et notamment des sels métalliques, si bien que la lumière de la lampe à décharge présente des dispersions in- contrôlables vers le bas. Il en résulte que la seconde zone partielle du réflecteur émet la lumière de la source lumi- neuse d'une manière non voulue comme faisceau efficace de feux de route. De plus dans la position de fonctionnement de feux de croisement, seule la lumière réfléchie par la pre- mière zone partielle du réflecteur est utilisée pour former le faisceau de feux de croisement, si bien que le rendement du projecteur n'est pas optimum. En position de fonctionne- ment de feux de route, le projecteur émet un faisceau de feux de route avec une caractéristique fixe inchangeable, si bien que l'on ne peut obtenir un éclairage optimum quelles que soient les conditions de circulation ou d'intempéries. Avantages de l'invention: La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un projecteur du I( type défini ci-dessus caractérisé en ce que la seconde zone partielle du réflecteur se trouve au moins principalement à côté et/ou au-dessus de-la première zone partielle du réflec- teur. Le projecteur selon l'invention offre l'avantage que la seconde zone partielle du réflecteur peut réfléchir d'une manière contrôlée, prévisible la lumière émise par la source lumineuse. Suivant d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: 2) - un dispositif formant écran coupe, en position de feux de croisement, la seconde zone partielle du réflecteur par rapport à la lumière émise par la source lumineuse et qui, en position de feux de croisement, fait passer la lumière émise par la source lumineuse sur la seconde zone partielle du réflecteur, - un dispositif formant écran coupe la lumière réfléchie par la seconde zone partielle du réflecteur en position de feux de croisement et laisse sortir du projecteur la lumière ré- fléchie par la seconde zone partielle du réflecteur en po- sition de feux de route, - la seconde zone partielle du réflecteur est mobile pour qu'en position de feux de croisement, la lumière réfléchie ne puisse sortir du projecteur et qu'en position de feux de route, la lumière puisse sortir du projecteur. > Suivant une caractéristique particulière, la se- conde zone partielle du réflecteur est mobile pour qu'en po- sition de feux de croisement, la lumière réfléchie participe à la formation du faisceau de feux de croisement et qu'en po- sition de feux de route, la lumière réfléchie présente une portée plus grande qu'en position de feux de croisement. Cela permet ainsi d'améliorer les feux de croisement et les feux de route par le faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle du réflecteur. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la seconde zone partielle du réflecteur est mobile longitudina- lement au moins en position de feux de route, sensiblement dans la direction de son axe optique. Cela permet de modifier 1() la caractéristique du faisceau lumineux réfléchi par la se- conde zone partielle du réflecteur. Suivant une caractéristique particulièrement in- téressante, la seconde zone partielle du réflecteur peut pi- voter autour d'un axe et au moins sensiblement vertical. Cela permet de modifier la direction de la lumière réfléchie par la seconde zone partielle du réflecteur. Dessins: La présente invention sera décrite ci-après à l'aide de différents exemples de réalisation représentés schématiquement dans les dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une coupe longitudinale verti- cale d'un projecteur selon un premier exemple de l'invention, en position de fonctionnement correspondant aux feux de croi- sement, - la figure 2 montre un écran de mesure placé de- vant le projecteur éclairé par le faisceau lumineux émis par le projecteur travaillant en feux de croisement, - la figure 3 montre le projecteur selon le pre- mier exemple de réalisation en mode de fonctionnement de feux 3O de croisement, - la figure 4 montre l'écran de mesure éclairé par le faisceau lumineux émis par le projecteur en position de feux de route, - la figure 5 montre une coupe longitudinale ver- ticale du projecteur selon un second exemple de réalisation, - la figure 6 montre le projecteur en coupe lon- gitudinale verticale selon un troisième exemple de réalisa- tion, en position de feux de croisement, - la figure 7 montre un troisième exemple de réa- lisation du projecteur en position de fonctionnement de feux de route, - la figure 8 montre un écran de mesure placé de- vant le projecteur ainsi éclairé par le projecteur selon le troisième exemple de réalisation, le projecteur envoyant un faisceau lumineux correspondant aux feux de route, - la figure 9 montre une coupe longitudinale ver- ticale d'un quatrième exemple de réalisation d'un projecteur l Oen position de feux de route avec une zone partielle de ré- flecteur dans sa première position, - la figure.10 montre un quatrième mode de réali- sation du projecteur en position de fonctionnement pour la lumière à distance, avec une plage partielle de réflecteur dans une seconde position, - la figure 11 montre un écran de mesure placé devant le projecteur pour être éclairé par celui-ci corres- pondant au quatrième exemple de réalisation avec la zone par- tielle de réflecteur et le faisceau lumineux émis dans la20) seconde position, - la figure 12 montre une vue de dessus du pro- jecteur selon un cinquième exemple de réalisation, - la figure 13 est une vue de face du projecteur, - la figure 14 montre une variante de réalisation du projecteur en vue de face, - la figure 15 est une vue de face d'une variante de réalisation du projecteur. Description des exemples de réalisation: Un premier exemple de réalisation d'un projecteur 3o pour véhicule notamment véhicule automobile représenté aux figures 1 et 3 peut travailler au choix en feux de croisement ou en feux de route. Le projecteur prend une source lumineuse de préférence constituée par une lampe à décharge, mais qui peut également être constituée par une lampe à incandes- cence. La source lumineuse 10 est logée dans un réflecteur 12 ayant une surface de réflexion 14 à courbure concave. Le ré- flecteur 12 comprend une première zone partielle 16 dans laquelle se trouve la source lumineuse 10 et une seconde zone partielle 18 placées essentiellement au-dessus de la première zone partielle 16. Les deux zones partielles 16, 18 peuvent être réalisées en une seule pièce ou comme pièce séparée. La seconde zone partielle 18 du réflecteur 12 est décalée par rapport à la première zone partielle 16 dans la direction de sortie 13 de la lumière. La première zone partielle de ré- flecteur 16 comporte dans son segment périphérique supérieur, au niveau de la seconde zone de réflecteur 18, une ouverture 20 par laquelle la lumière émise par la source lumineuse 10 peut arriver sur la seconde zone partielle 18. La première zone partielle 16 du réflecteur 12 est réalisée pour réfléchir sous la forme d'un faisceau lumi- neux convergent la lumière émise par la source lumineuse 10. La première zone partielle de réflecteur 16 peut par exemple15 être formée pour obtenir des courbes au moins sensiblement elliptiques par des coupes longitudinales passant par l'axe optique 17. Dans le chemin des faisceaux de lumière réfléchis par la première zone partielle de réflecteur 16 se trouve placé un écran imperméable à la lumière 22 s'étendant essen- tiellement sous l'axe optique 17 de la première zone par- tielle de réflecteur 16. L'écran 22 présente un bord supérieur 24 qui génère une limite claire/sombre pour le faisceau lumineux réfléchi par la première zone partielle de réflecteur 16 et passant sur ce bord. La position et le tracé du bord 24 de l'écran 22 définissent ainsi la position et le tracé de la limite claire/sombre du faisceau lumineux sortant du projecteur en position de fonctionnement de feux de croi- sement. Le faisceau lumineux passant sur l'écran 22 traverse une lentille 26 de préférence comme lentille collectrice. Au passage à travers la lentille 26, le faisceau lumineux réflé- chi par la première zone de réflecteur 16 possède la caracté- ristique nécessaire du faisceau de feux de croisement sortant du projecteur. La caractéristique du faisceau lumineux dési- gne la direction et la dispersion du faisceau ainsi que la répartition de l'intensité d'éclairage ainsi obtenue. Un écran opaque 28 est associé à la première zone de partie de réflecteur 18; cet écran est par exemple sous la forme d'une plaque placée entre la source lumineuse 10 et la seconde zone partielle de réflecteur 18. L'écran 28 peut être conçu de façon à pouvoir fermer pratiquement l'ouverture de la première zone de réflecteur 16. Le projecteur est représenté à la figure 1 dans une position de fonctionnement correspondant aux feux de croisement; dans cette position, le dispositif formant écran 28 est placé pour couper la lu- mière émise par la source lumineuse 10 vers la seconde partie de réflecteur 18. La lumière ainsi coupée ne peut tomber sur la zone partielle de réflecteur. En position de fonctionne- ment correspondant aux feux de croisement, seule la lumière réfléchie par la première zone partielle de réflecteur 16 peut passer sur l'écran 22 et sortir du projecteur sous la forme d'un faisceau lumineux sortant de la lentille 26. L'orifice de sortie de lumière du projecteur peut être recou-15 vert d'un disque 27 transparent à la lumière et qui est es- sentiellement plat, de sorte que ce disque traverse pratiquement sans être influencé, la lumière ou peut présen- ter des profils optiques qui dévient et/ou commandent la lu- mière qui passe. La figure 2 montre un écran de mesure 100 placé à une certaine distance devant le projecteur. Cet écran est éclairé par le faisceau lumineux émis par le projecteur. Le plan médian horizontal de l'écran de mesure 100 porte la ré- férence HH et son plan vertical la référence WVV. Le plan mé- dian horizontal HH et le plan médian vertical W se coupent au point HV. Le faisceau de lumière de feux de croisement sortant du projecteur en position de feux de croisement éclaire une zone 102 de l'écran 100. La zone 102 est limitée vers le haut, du côté de la circulation venant en sens in- 310 verse (dans l'exemple de réalisation représenté, il s'agit de la circulation à droite, c'est-à-dire le côté de l'écran de mesure 100 situé à gauche du plan médian vertical VV) par un segment de la limite clarté/obscurité horizontale 104. Le segment de la limite clarté/obscurité 104 passe légèrement en dessous du plan médian horizontal HH de l'écran de mesure 100. Du côté de la circulation du véhicule, c'est-à-dire dans le cas présent le côté gauche de l'écran de mesure 100 par rapport au plan médian vertical VV, la zone 102 est délimitée vers le haut par un segment de limite clarté/obscurité 106, croissant à partir du segment horizontal 104 vers le bord droit de l'écran de mesure 100, au-delà du plan médian hori- zontal HH. Dans la zone 102, dans une plage en dessous du point HV, on a la plus forte intensité d'éclairage et vers les bords de la zone 2, l'intensité d'éclairage diminue. La figure 3 montre le projecteur en position de feux de route; dans cette position, le dispositif formant cache 28 est retiré par rapport à la direction 13 de sortie de la lumière ce qui libère l'ouverture 20 à travers laquelle la lumière émise par lasource lumineuse 10 peut atteindre la seconde zone partielle de réflecteur 18. La lumière émise par la seconde zone partielle de réflecteur 18 à partir de la source lumineuse 10 est réfléchie comme faisceau lumineux concentré ayant une portée plus grande et une concentration plus forte que celle du faisceau lumineux réfléchi par rap- port à la première zone partielle 16 de réflecteur. Le fais- ceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de 2) réflecteur 18 ne traverse pas la lentille 26. Le disque 27 prévu à cet endroit, qui est traversé par le faisceau lumi- neux réfléchi par la seconde zone partielle de réflecteur 18, peut présenter un profil optique. La seconde zone partielle de réflecteur 18 peut par exemple avoir au moins une forme voisine de celle d'un paraboloide. La seconde zone partielle de réflecteur 18 peut également avoir en variante une forme définie de manière numérique, en fonction de la caractéristi- que du faisceau lumineux que doit réfléchir la seconde zone partielle de réflecteur 18. feux de route. L'écran de mesure 100 est éclairé comme en po- sition de fonctionnement pour les feux de croisement par le faisceau lumineux réfléchi par la première zone partielle 16 dans la plage 102. De plus, le faisceau lumineux réfléchi par la seconde plage partielle 18 du réflecteur éclaire également une plage 108 de l'écran de mesure 100 au-dessus de la limite clarté/obscurité 104-106 de la zone 102. Dans la zone 108, x dans une plage autour du point HV, on aura l'intensité d'éclairage la plus élevée et celle-ci ira en diminuant vers les bords de la plage 108. On peut prévoir que la zone 108 soit adjacente à la zone 102 pratiquement sans chevauchement, c'est-à-dire augmenter l'intensité d'éclairage dans la zone 102. En variante, on peut également prévoir que la zone 108 chevauche en partie la zone 102 pour avoir des in- tensités d'éclairage augmentées d'autant dans la zone de che- 1 vauchement. Le mouvement du dispositif formant écran 28 entre sa position de fonctionnement correspondant aux feux de croi- sement (figure 1) et sa position de fonctionnement correspon- dant aux feux de route (figure 3) est assuré par un actionneur 29, par exemple à moteur électrique, électromagné- tique, hydraulique ou pneumatique. L'actionneur 29 peut éga- lement être un moteur pas à pas ou un électro-aimant. La commutation entre la position de fonctionnement pour les feux de croisement et la position de fonctionnement pour les deux 2) de route est assurée par le conducteur utilisant un moyen de commutation approprié. Pour cela, on active directement l'actionneur 29 par une installation de commande et cet ac- tionneur déplace alors le dispositif formant écran 28. En plus du mouvement du dispositif formant écran 28, en position de fonctionnement de feux de route, on peut également dépla- cer l'écran 28 pour que son bord 24 pénètre moins loin dans le chemin des faisceaux lumineux réfléchis par la première zone partielle de réflecteur 16 que pour la position de feux de croisement. L'écran 22 peut être déplacé verticalement en 3n ligne droite vers le bas ou être pivoté autour d'un axe hori- zontal. Le mouvement de l'écran 22 peut être assuré par le même actionneur 29 que le dispositif formant écran 28; l'actionneur peut agir par exemple par une liaison par levier et par câble appropriée sur l'écran 22 (ou cache). On peut également prévoir un actionneur distinct. La figure 5 montre un second exemple de réalisa- tion d'un projecteur; dans ce projecteur, la construction des zones partielles de réflecteur 16, 18 est la même que dans le premier exemple de réalisation et seul le dispositif d'écran 32 (ou de cache) est modifié. Le dispositif d'écran 32 est placé dans le chemin des rayons du faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de réflecteur 18 et constitue un écran de transparence variable. L'écran 32 se compose de préférence d'une matière électrochrome ou élec- trooptique qui change de transparence sous l'action d'une tension électrique appliquée. En position de fonctionnement pour les feux de croisement, l'écran 32 occupe un état de 1 état de transparence aussi grand que possible. Le dispositif formant écran 32 peut être prévu comme dans le cas de l'écran du premier exemple de réalisa- tion, entre la source lumineuse 10 et la seconde zone par- tielle de réflecteur 18. L'écran 22 peut également être réalisé comme l'écran 32 et son bord inférieur 24 peut être constitué par le bord de la zone opaque de l'écran 22. La po- sition et le tracé de l'arête 24 peut être modifié par une 2) extension correspondante de la zone opaque de l'écran 22 en appliquant une tension électrique à des parties appropriées de l'écran 22 ou en supprimant cette tension La tension électrique appliquée à l'écran 22 est commandée pour qu'en position de fonctionnement de feux de croisement, le bord 24 de l'écran 22 soit situé plus haut qu'en position de fonc- tionnement pour les feux de route. Cette réalisation de l'écran ou du cache 22 peut également être prévue dans le premier exemple de réalisation. Les figures 6 et 7 montrent un troisième exemple de réalisation d'un projecteur. Selon cet exemple, le réflec- teur 12 comprend une première zone partielle 16 et une se- conde zone partielle 18. La première zone partielle de réflecteur 16 est réalisée comme dans le premier exemple et dans le chemin des rayons du faisceau de lumière réfléchi par cette zone partielle, on a l'écran 22 et la lentille 26. La première zone partielle de réflecteur 16 comporte une ouver- ture 20 dans son segment supérieur. La lumière émise par la source lumineuse 10 peut arriver à travers cette ouverture I( sur la seconde zone partielle de réflecteur 18. Cette seconde zone partielle 18 peut pivoter autour d'un axe 34 sensible- ment horizontal. L'axe 34 passe de préférence à proximité du bord inférieur de la première zone 16 adjacente à la zone se- conde partielle de réflecteur 18. Le basculement de la se- conde zone partielle 18 autour de l'axe 34 est assuré par un actionneur 36 agissant de manière excentrée par rapport à l'axe 34 sur la seconde zone partielle 18. La figure 6 montre le projecteur avec la seconde 1) zone partielle de réflecteur 18 en position de feux de croi- sement. Le faisceau lumineux réfléchi par la première zone partielle de réflecteur 16 éclaire la zone 102 de l'écran de mesure 100 selon la figure 2 comme dans le premier exemple de réalisation. La seconde zone partielle 18 se trouve dans une position de rotation autour de l'axe 34 pour laquelle la lu- mière de la source lumineuse 10 réfléchie par cette zone ar- rive comme faisceau lumineux dirigé vers le bas. La seconde zone partielle de réflecteur 18 est défocalisée par rapport à la source lumineuse 10 dans la position de fonctionnement20 correspondant aux feux de croisement; cela signifie que le foyer de la seconde zone partielle de réflecteur 18 ne coin- cide pas avec la source lumineuse 10. Le faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de réflecteur 18 peut sortir du projecteur et participer à la formation du faisceau de lumière de croisement en éclairant en particulier la zone avant proche du véhicule. Sur l'écran de mesure 100, le fais- ceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de ré- flecteur 18 éclaire alors la plage inférieure de la zone 102. Le faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de réflecteur 18 peut ainsi traverser la lentille 26 ou pas- ser sur celle-ci. On peut également prévoir en variante que le faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de réflecteur 18 et qui est dirigé vers le bas, ne puisse sortir du projecteur et soit absorbé à l'intérieur de celui- ci. La figure 7 montre le projecteur avec la seconde zone partielle de réflecteur 18 en position de feux de route. La seconde zone partielle de réflecteur 18 est basculée vers 1! le haut par rapport à sa position de la figure 6, le bascu- lant se faisant autour de l'axe 34. La seconde zone partielle de réflecteur 18 réfléchit un faisceau lumineux concentré, à faible dispersion, qui n'est plus dirigé vers le bas mais sensiblement parallèlement à l'axe optique 17 de la première zone partielle de réflecteur 16. De plus, comme dans le pre- mier exemple de réalisation, on peut modifier la position du bord 24 de l'écran 22 pour décaler ce bord vers le bas et le faire moins pénétrer dans le chemin des rayons du faisceauI( lumineux réfléchi par la première zone partielle de réflec- teur. Un mouvement pour l'écran 22 peut être commandé par le même actionneur 36 que -le mouvement de la seconde zone par- tielle de réflecteur 18. On peut également prévoir un action- neur séparé. La figure 8 montre l'écran de mesure 100 placé devant un projecteur; il reçoit le faisceau de lumière sor- tant du projecteur en mode de feux de route. L'écran de me- sure 100 est éclairé suivant une zone 110 qui s'étend sensiblement de manière symétrique par rapport au plan médian 2 la zone 100, dans une plage autour du point HV, on a les in- tensités d'éclairage les plus élevées provenant principale- ment de la seconde zone partielle de réflecteur 18, renvoyant un faisceau lumineux réfléchi, concentré à faible dispersion. Le mouvement de descente du bord 24 de l'écran 22 remonte la limite clarté/obscurité 104, 106 du faisceau lumineux réflé- chi par la première zone partielle de réflecteur 16 et rend celle-ci moins accentuée que dans la position de fonctionne- ment correspondant aux feux de croisement. Globalement, on a 31 ainsi une répartition plus homogène de l'éclairage dans la zone 110. Les figures 9, 10 montrent un quatrième mode de réalisation du projecteur avec un réflecteur 12 ayant une première zone partielle 16 et une seconde zone partielle 18. La première zone partielle 16 du réflecteur est la même que dans le premier mode de réalisation et dans le chemin des rayons de ce faisceau lumineux ainsi réfléchi se trouvent l'écran 22 et la lentille 26. La première zone partielle de réflecteur 16 comporte dans son segment périphérique supé- rieur une ouverture 20 par laquelle la lumière émise par la source lumineuse 10 arrive sur la seconde zone de réflecteur partielle 18. Cette seconde zone 18 peut pivoter comme dans le troisième exemple de réalisation, autour de l'axe horizon- tal 34, entre une position correspondant aux feux de croise- ment selon la figure 6 et une position de feux de route selon la figure 9; ce pivotement est commandé par un actionneur 36. La seconde zone partielle 18 du réflecteur peut en outre 1( être déplacée dans sa position basculée vers le haut autour de l'axe 34 pour les feux de route en outre au moins approxi- mativement en direction de son axe optique 19. Le mouvement de cette seconde zone partielle de réflecteur 18 en direction de son axe optique 19 peut être effectué par le même action-15 neur 36 que son mouvement de basculement autour de l'axe 34; le mouvement peut être commandé par un actionneur distinct 38. Le mouvement de la seconde zone partielle de réflecteur 18 en direction de son axe optique 19 produit la réflexion avec des caractéristiques différentes de la lumière émise par la source lumineuse 10. La figure 9 montre le projecteur en position de feux de route, la seconde zone partielle 18 étant représentée dans une première position en direction de son axe optique 19. La seconde zone partielle de réflecteur 18 est uniquement basculée autour de l'axe 34 vers le haut en partant de sa po- sition correspondant aux feux de croisement. La seconde zone partielle de réflecteur 18 se trouve en position de focalisa- tion par rapport à la source lumineuse 18, c'est-à-dire que son foyer coïncide au moins approximativement avec la source 3.( lumineuse 10. La seconde zone partielle de réflecteur 18 ré- fléchit la lumière de la source lumineuse 10 sous la forme d'un faisceau lumineux concentré à faible dispersion. Le faisceau de lumière réfléchi par la seconde zone partielle 18 du réflecteur dans sa position de la figure 9, et le faisceau de lumière réfléchi par la première zone partielle de réflec- teur 16, lorsque l'écran 22 est déplacé vers le bas, éclai- rent la zone 110 de l'écran de mesure 100 comme cela est indiqué à la figure 8. La figure 10 montre le projecteur en position de feux de route, la seconde zone partielle de réflecteur 18 oc- cupant sa seconde position en direction de son axe optique 19. La seconde zone partielle de réflecteur 18 est ainsi dé- calée par rapport à sa première position représentée à la fi- gure 9 en direction de son axe optique 19, de sorte que cette zone est défocalisée par rapport à la source lumineuse 10; cela signifie que le foyer de cette zone ne coincide plus avec la source lumineuse 10. Dans sa seconde position, la se- lu conde zone partielle de réflecteur 18 réfléchit la lumière de la source lumineuse 10 sous la forme d'un faisceau lumineux plus fortement dispersé au moins dans la direction horizon- tale que dans la première position. Selon la figure 11, l'écran de mesure 100 placé devant le projecteur reçoit le faisceau lumineux global sor- tant du projecteur dans une zone 112 ayant une extension ho- rizontale plus grande que la zone 110 de la figure 8; cette extension résulte de la dispersion horizontale du faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle de réflecteur 18. Les intensités maximales d'éclairage se trouvent dans une plage autour du point HV dans la zone 112; toutefois, ces intensités sont inférieures à celles de la plage 110. La ca- ractéristique du faisceau lumineux réfléchi par la première zone partielle de réflecteur 16 est inchangée. > Le mouvement de la seconde zone partielle de ré- flecteur 18 en direction de son axe optique 19 à l'aide de l'élément de réglage 38 peut se faire par exemple en fonction de la vitesse du véhicule. On peut prévoir pour cela une ins- tallation de commande 40 qui détecte la vitesse du véhicule (u et commande l'élément de réglage 38 en fonction de cette vi- tesse. De façon avantageuse, à une vitesse élevée, la seconde zone partielle 18 se trouve dans la première position selon la figure 9 pour réaliser un éclairage efficace concen- tré de la zone éloignée à l'avant du véhicule selon la figure 8. A une vitesse faible, la seconde zone partielle de réflec- teur 18 se trouve dans sa seconde position selon la figure 10 pour réaliser un éclairage plus large devant le véhicule se- lon la figure 11. Le mouvement de la seconde zone partielle de réflecteur 18 en direction de son axe optique 19 peut se faire de manière continue en fonction de la vitesse ou encore entre au moins deux positions déterminées et en cas de dépas- sement vers le haut ou vers le bas d'une vitesse prédétermi- née. Le réglage de la seconde zone partielle de réflecteur 18 en direction de son axe optique 19 peut se faire également avec le projecteur du premier et du second exemple de réalisation; la seconde zone partielle de réflecteur 18 basculant alors autour de l'axe 34 comme dans le troisième exemple de réalisation. L'installation de commande 40 peut être complé- tée non seulement par des capteurs de vitesse mais également des capteurs fournissant des informations concernant par exemple l'état de la chaussée ou les conditions atmosphéri-15 ques, c'est-à-dire par temps sec ou humide ou encore par brouillard. En fonction de ces informations, l'installation de commande 40 règle alors la seconde zone partielle de ré- flecteur 18 en direction de l'axe optique 19; ce réglage se fait notamment, de sorte qu'en cas d'humidité ou du2) brouillard, la seconde zone partielle de réflecteur 18 se dé- place dans sa seconde position selon la figure 10 pour réflé- chir un faisceau lumineux dispersé. La figure 12 montre un cinquième exemple de réa- lisation du projecteur selon lequel le réflecteur 12 comprend également une première zone 16 et une seconde zone partielle 18. La première zone partielle 16 est réalisée comme dans le premier exemple de réalisation et dans le chemin des rayons du faisceau lumineux réfléchi par cette première zone par- tielle se trouve l'écran 22 et la lentille 26. La première 3f} zone partielle de réflecteur 16 comporte une ouverture 20 dans son segment supérieur à travers laquelle la lumière émise par la source lumineuse 10 peut arriver sur la seconde zone partielle de réflecteur 18. Cette seconde zone partielle 18 est basculante autour d'un axe 42 au moins sensiblement x vertical; le basculement se fait par un actionneur 44 excen- tré par rapport à l'axe 42. En cas de basculement de la se- conde zone partielle de réflecteur 18 autour de l'axe vertical 42, le tracé du faisceau lumineux ainsi réfléchi va- rie dans la direction horizontale. L'actionneur 44 peut être activé par une installation de commande 46 détectant par exemple le braquage du véhicule. L'installation de commande 46 active l'actionneur 44 pour basculer la seconde zone par- tielle de réflecteur 18 en direction du braquage autour de l'axe 42 et le faisceau lumineux réfléchi par la seconde zone partielle 18 est dans la direction du braquage. Cela améliore l'éclairage devant le véhicule dans la direction de déplace- ment effective en cas de parcours d'une courbe. En variante,) en plus du braquage, l'installation de commande 46 peut éga- lement recevoir des informations d'un système de navigation du véhicule. Le système de navigation contient des données relatives au tracé de la route et il reçoit ces données par des informations de satellite, concernant l'emplacement du15 véhicule sur la chaussée pour permettre de déterminer la * suite du tracé de la chaussée à l'avant du véhicule. L'installation de commande 46 active l'actionneur 44 pour que la seconde zone partielle 18 soit basculée dans une direction autour de l'axe vertical 42 pour améliorer l'éclairage en fonction du tracé de la chaussée. Selon un cinquième exemple de réalisation du pro- jecteur, la possibilité de basculement de la seconde zone partielle de réflecteur 18 peut être combinée à celle du pre- mier ou du second exemple de réalisation. On peut également envisager une combinaison du basculement de la seconde zone partielle 18 autour de l'axe vertical 42 avec son basculement autour de l'axe horizontal 34 selon le troisième exemple de réalisation et sa mobilité en direction de l'axe optique 19 selon le quatrième exemple de réalisation. 3u) La figure 13 montre un projecteur correspondant à l'un des exemples précédents en vue de face dans la direction opposée à la direction de sortie 13 de la lumière. La seconde zone partielle de réflecteur 18 se trouve au-dessus de la première zone partielle de réflecteur 16 et s'étend sur un développement inférieur à 1800. La première zone partielle de réflecteur 16 comporte dans son segment périphérique avant l'ouverture 20 en fonction de la taille de la seconde zone partielle 18. Cette seconde zone partielle 18 se trouve à une distance plus grande de la source lumineuse 18 que la pre- mière zone partielle. A la figure 14, on a représenté une variante de réalisation du projecteur en vue de face. La seconde par- tielle de réflecteur 18 se trouve ainsi essentiellement à cô- té de la première zone partielle 16 et s'étend sur un angle inférieur à 180 . La seconde zone partielle 18 s'étend sensi- blement jusque dans le plan médian vertical de la première zone partielle 16 et vers le haut la seconde zone partielleI1( de réflecteur 18 n'arrive pas jusque dans le plan vertical médian. La figure 15 montre une autre variante de réali- sation du projecteur. La seconde zone partielle 18 du réflec- teur se trouve comme dans la figure 13 au-dessus de la première zone partielle 16. De façon adjacente à la seconde zone partielle 18 et à la première zone partielle 16, se trouve un disque 50 transparent, traversé par la lumière émise par la source lumineuse 10 mais non reprise par la zone partielle 16. Le disque 50 peut avoir des profils optiques 52 2) pour dévier la lumière qui les traverse en la dispersant par exemple dans la direction horizontale. En position de feux de croisement, lorsqu'on observe le projecteur de l'avant, la première zone partielle 16 et le disque 50 semblent éclairés. Le disque 50 peut réduire l'effet d'éblouissement subjectif du projecteur en position de feux de croisement, car cela augmente la surface éclairée du projecteur. En position de feux de route, la première zone partielle 16, le disque 50 et la seconde zone partielle 18 apparaissent comme éclairés. Les réalisations du projecteur selon les figures i0 13 à 15 pour la disposition de la seconde zone partielle de réflecteur 18 et le disque 50 peuvent être prévues dans tous les exemples de réalisation de projecteur décrits ci-dessus. RE V E N D I C A T I ON S 1 ) Projecteur de véhicule pour les feux de croisement et les feux de route comprenant une source lumineuse (10) et un ré- flecteur (12) réfléchissant la lumière émise par la source lumineuse (10), au moins la lumière réfléchie par une première zone partielle (16) du réflecteur (12) formant le faisceau de feux de croi- sement lorsque le projecteur est en feux de croisement, et dans le chemin des rayons de ce faisceau se trouve un écran (22) avec un bord (24) formant la limite clarté/obscurité et une lentille (26), et une seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) qui ré- fléchit la lumière en position de feux de route, avec la lu- mière réfléchie par la première zone partielle (16) pour former le faisceau des feux de route, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) se trouve au moins principalement à côté et/ou au-dessus de la première zone partielle (16) du réflecteur (12). 2 ) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé par un dispositif formant écran (28) qui coupe en position de feux de croisement, la seconde zone partielle (18) du réflec- teur (12) par rapport à la lumière émise par la source lumi- neuse (10) et qui, en position de feux de route, fait passer la lumière émise par la source lumineuse (10) sur la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12). 3 ) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé par un dispositif formant écran (32) qui coupe la lumière réflé- chie par la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) en position de feux de croisement et laisse sortir du projecteur la lumière réfléchie par la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) en position de feux de route. 4 ) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) est mobile pour qu'en position de feux de croisement, la lumière réflé- chie ne puisse sortir du projecteur et qu'en position de feux de route, la lumière puisse sortir du projecteur. ) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) est mobile pour qu'en position de feux de croisement, la lumière réflé- chie participe à la formation du faisceau de feux de croise- ment et qu'en position de feux de route, la lumière réfléchie présente une portée plus grande qu'en position de feux de croisement. 6 ) Projecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) réfléchit un faisceau lumineux concentré pour la position de feux de route présentant des intensités lumineuses élevées au-dessus de la limite clarté/obscurité du faisceau de lumière des feux de croisement. ) Projecteur selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) peut bascu- ler entre la position de feux de croisement et la position de feux de route autour d'un axe (34) au moins sensiblement ho- rizontal. 8 ) Projecteur selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) est mobile longitudinalement au moins en position de feux de route, sen- siblement dans la direction de son axe optique (19). 9 ) Projecteur selon la revendication 8, caractérisé en ce que le mouvement longitudinal de la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) modifie la dispersion au moins dans la di- rection horizontale du faisceau lumineux réfléchi par cette zone partielle. ) Projecteur selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que l) le mouvement longitudinal de la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) se fait en fonction de la vitesse du véhi- cule et à vitesse élevée, la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) réfléchit un faisceau lumineux concentré à dispersion plus faible qu'à vitesse faible. 11 ) Projecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la position du bord (24) de l'écran (22) en position de feux de route est modifiée par rapport à la position de feux de croisement pour que l'écran pénètre moins profondément dans le chemin des rayons du faisceau lumineux réfléchi par la première zone (16) du réflecteur (12). 12 ) Projecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde zone partielle (18) du réflecteur (12) peut pivo- ter autour d'un axe (42) et au moins sensiblement vertical. 31} 13 ) Projecteur selon la revendication 12, caractérisé en ce que le basculement de la seconde zone partielle (18) du réflec- teur (12) autour de l'axe au moins sensiblement vertical (42) se fait en fonction du braquage du véhicule dans la direction du braquage. 14 ) Projecteur selon l'une quelconque des revendications 12 ou 13, caractérisé en ce que le basculement de la seconde zone partielle (18) du réflec- teur (12) autour d'un axe (42) au moins sensiblement vertical se fait en fonction du tracé de la chaussée à l'avant du vé- hicule dans la direction de la trajectoire. ) Projecteur selon la revendication 14, caractérisé en ce que le tracé de la trajectoire à l'avant du véhicule se détermine à l'aide du système de navigation du véhicule.