FR 2779472 A1 19991210 FR 9807202 A 19980605 Perfectionnement au dispositif antichute pour portes basculantes L'invention concerne un dispositif de sécurité, dit parachute pour porte basculante, du type porte de garage, dont l'ouvrant est monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant comportant des montants en forme de coulisse à l'intérieur desquels se déplace au moins un galet dont l'axe est monté sur un support solidaire de l'ouvrant, le dispositif de sécurité comportant un loquet à rappel élastique en position de blocage, monté pivotant sur l'axe du galet ou sur un axe parallèle mais décalé, et comportant un levier de commande sur lequel agit l'extrémité d'un câble reliée à des moyens compensateurs du poids de l'ouvrant, tel qu'un contrepoids et maintenant ledit loquet en position de déblocage. La présente invention trouvera son application au niveau des portes basculantes, plus particulièrement des portes de garage. En fait, de telles portes basculantes répondant à la description ci- dessus, comportent un ouvrant muni, latéralement de supports pourvus d'au moins un galet à même de se déplacer dans les coulisses que définissent des montants latéraux du cadre dormant. Par conséquent, au moyen de ces galets il est possible de communiquer a l'ouvrant un mouvement de pivotement et de coulissement par rapport à ce cadre dormant. A noter qu'un bras de compas vient encore relier, usuellement, l'ouvrant et le dormant, dans leur partie supérieure. Un tel ouvrant est, par ailleurs, soumis à l'action d'un ou plusieurs contrepoids disposés, latéralement, de la porte basculante. En fait, ces contrepoids sont reliés par l'intermédiaire d'un câble à l'axe des galets précédemment cités, ceci en passant au-dessus de poulies de renvoi se situant à l'extrémité supérieure des coulisses que définissent les montants latéraux du cadre dormant. Par conséquent, de tels contrepoids, venant compenser le poids de l'ouvrant, facilitent les manoeuvres de ce dernier. A supposer, cependant, que l'un des câbles reliant cet ouvrant aux contrepoids se rompt, la porte se referme brutalement ce qui, naturellement, peut entraîner des conséquences graves si l'ouvrant se rabat sur une voiture voire sur un passant. De manière à éviter, précisément, qu'une telle porte basculante ne se referme violemment, en cas de rupture d'un câble qui relie l'ouvrant aux contrepoids, I'on a fait appel à des dispositifs de sécurité, dits parachute. En fait, un tel dispositif comporte un loquet, monté pivotant sur l'axe d'un galet matérialisant l'axe de pivotement de l'ouvrant. Ce loquet est soumis à des moyens de rappel élastiques en position de blocage. Plus précisément, de tels moyens de rappel élastiques ont pour fonction de repousser le loquet entre des organes de retenue s'étendant sensiblement sur la hauteur du montant du cadre dormant. La déposante est titulaire d'un brevet d'invention FR 9512073 sur le sujet, décrivant notamment un mécanisme de sécurité dans lequel: - le câble est relié, directement, à l'axe du galet en s'enroulant, partiellement, autour de cet axe, tandis que des moyens de serrage assurent la liaison du levier de commande du loquet audit câble; - et les moyens de rappel élastiques en position de blocage du loquet sont constitués par un ressort en spirale monté sur l'axe du galet et jouxtant le loquet, I'une des extrémités de ce ressort, étant rendue solidaire de ce dernier, tandis que l'extrémité opposée est fixe par rapport audit axe de galet. Dans ce mécanisme, le loquet comprend un doigt de blocage destiné, en cas de rupture du câble tractant la porte basculante, à coopérer avec des organes de retenue pour empêcher l'ouverture de retomber. Selon une possibilité, ces organes de retenue peuvent se présenter sous forme d'ouverture pratiquées dans une aile du montant parallèle à I'axe de pivotement, en encore sous forme d'encoches réalisées dans un retour dudit montant perpendiculaire audit axe. Lorsque le câble cède, les moyens de rappel équipant l'arbre sur lequel pivote le galet exercent un effort visant à repousser ledit doigt de blocage dans la direction desdites ouvertures ou encoches, dans lesquelles se produit le blocage. Dans la configuration décrite dans le document FR 9512073, le doigt de blocage est en réalité constitué de deux ailettes prolongeant deux lames parallèles et symétriques formant le loquet, repliées à angle droit vers l'extérieur, pour constituer lesdites ailettes. Ces dernières, également symétriques, sont de fait des portions de plaques de forme rectangulaire. Elles sont supposées s'insérer de préférence dans des encoches qui se succèdent verticalement dans le retour précité, formant ce qu'il est convenu d'appeler une échelle. En cours de fonctionnement normal de la porte basculante, c'est-à-dire lorsque le câble exerce une traction continue sur le dispositif de sécurité, les ailettes de blocage sont orientées verticalement, leur plan moyen étant perpendiculaire audit retour muni des encoches prolongeant vers l'intérieur le montant dans lequel coulissent le galet et le dispositif de sécurité. A la rupture du câble, lesdites ailettes décrivent une rotation autour de l'axe de pivotement, et l'une d'elles s'insère au cours de la chute de l'ouvrant dans une encoche rectangulaire plane verticale perpendiculaire à l'axe de pivotement dans le but de s'y bloquer pour stopper la chute. Le blocage est bien entendu provoqué à titre principal par le poids de l'ouvrant s'exerçant sur une portion horizontale de l'encoche. En butée inférieure, du fait que le retour comportant les encoches fait face à une ailette du levier pivotant, le contact entre elles tend vers une surface ponctuelle, qui offre moins de garantie de stabilité en terme de sécurité. De plus, dans la configuration décrite, la réalisation d'un retour orienté vers l'intérieur du montant et muni des encoches rectangulaires, outre qu'elle diminue le volume disponible pour le mouvement du loquet de sécurité, s'avère économiquement coûteuse. Lorsque ce retour est supprimé, et que les encoches sont pratiquées dans un côté du montant parallèle au plan de l'axe supportant le loquet pivotant, le bord libre de l'ailette s'insérant dans l'encoche n'est jamais en contact avec le fond vertical de celle-ci. En butée inférieure, seule la partie extérieure du chant inférieur de l'encoche supporte par conséquent une portion linéaire de l'ailette. Or, il s'avère qu'au cours de la chute, le galet et le loquet peuvent être animés d'un déplacement latéral, du fait des jeux fonctionnels ménagés dans le montant, et la chute brutale peut les conduire à un déplacement chaotique doté de composantes latérales. Les encoches n'étant pas profondes, pour ne pas perturber le trajet du galet contre la paroi dans laquelle elles sont pratiquées, il arrive que I'ailette ne soit pas retenue par l'encoche. Il n'est guère possible de mieux séparer le galet du loquet, afin de permettre l'élargissement des encoches sans que cela ait une incidence sur ledit trajet, car un des objectifs incontournables de la conception de ces montants et des systèmes mécaniques qu'ils enveloppent est l'obtention d'un gain d'espace maximal, principalement dans le plan de l'ouvrant. Dans les configurations précitées, le blocage peut donc n'intervenir qu'après quelques tentatives, I'ailette pouvant ressortir de l'encoche et s'insérer dans la suivante o un blocage est retenté, parfois à nouveau sans succès. L'objectif principal de la présente invention, qui est un perfectionnement à l'objet du brevet FR 9512073, est de remédier à ces inconvénients. Selon un autre objectif, les composants du mécanisme de blocage proprement dit ont été étudiés avec un soin particulier, et leur forme a été optimisée non seulement pour répondre à un impératif de coût, mais encore pour assurer, en dynamique comme en statique, une coopération optimale avec les organes de retenue. Le blocage statique est en effet certainement fondamental en terme de sécurité, mais il ne peut avoir lieu si le mouvement aboutissant à la butée finale ne s'effectue pas dans de bonnes conditions. Pour remplir ces objectifs, et d'autres qui seront manifestes à la lecture de la suite de cette description, le dispositif de sécurité de l'invention, comportant toujours un loquet à rappel élastique en position de blocage monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant comportant des montants en forme de coulisses à l'intérieur desquelles se déplace au moins un galet dont l'axe est monté sur un support solidaire de l'ouvrant, le dispositif de sécurité comportant un loquet à rappel élastique en position de blocage monté pivotant sur l'axe du galet ou sur un axe parallèle mais décalé, et comportant un levier de commande sur lequel agit l'extrémité d'un câble relié à des moyens compensateurs du poids de l'ouvrant, tels qu'un contrepoids, et maintenant ledit loquet en position de déblocage, est caractérisé en ce que le loquet comporte, à son extrémité distale de l'axe de rotation, une patte de blocage présentant une surface divergent du plan moyen dudit loquet, dont la forme est étudiée pour coopérer, lorsque I'ouvrant chute, par engagement graduel dans des organes de retenue pratiqués dans un côté du montant parallèle à l'axe de pivotement, ladite forme étant optimisée pour procurer un jeu important entre la patte et l'organe de retenue au début de l'engagement, ledit jeu diminuant progressivement au cours de l'engagement jusqu'au blocage. Le jeu dégressif garantit en fait que la course initiale d'insertion, essentielle car elle conditionne la suite de la pénétration et finalement le blocage, est réalisé correctement. La réalisation des moyens de retenue dans un plan parallèle à l'axe de pivotement permet de réaliser une économie financière substantielle. D'un point de vue technique, elle présente l'avantage de proposer des ouvertures dans ce même plan, impliquant au surplus une plus grande latitude dans les possibilités de positionnement relatif loquet / organes de retenue. De préférence, ces derniers sont alors des encoches pratiquées dans le chant d'un côté du montant parallèle à l'axe de pivotement du loquet, dans lesquelles s'insère progressivement la patte solidaire du loquet, qui y pivote librement à mesure de la chute de l'ouvrant. L'avantage des encoches est qu'elles présentent un côté ouvert augmentant encore les facilités d'accès pour les pattes de blocage équipant les loquets. Celles-ci présentent, dans le cadre de l'invention, une orientation d'allure perpendiculaire au plan moyen du loquet, avec deux bords sensiblement parallèles au plan du côté du montant dans lequel sont pratiquées les encoches de retenue, reliés par un bord libre et une arête de liaison au loquet, et sont configurées de telle sorte que la largeur de la patte augmente en suivant la direction inverse de la direction d'insertion, c'est-à-dire que le bord d'attaque arrivant en premier au niveau desdites encoches est plus court que le second bord, et n'atteint pas le fond de l'encoche, alors que ledit second bord a une longueur excédant la profondeur de l'encoche, le bord libre les reliant ayant une allure linéaire le faisant entrer en contact avec ledit fond après une course rectiligne verticale de la patte dans l'encoche ayant provoqué un pivotement suffisant pour réaliser ledit contact, la patte recouvrant la totalité du chant inférieur de l'encoche lorsque celle-ci a été intégralement parcourue, sans qu'elle y soit pour autant engagée dans sa totalité. Cette configuration géométrique, avec un bord libre en biais augmentant la largeur de la patte au fur et à mesure de son engagement dans l'encoche et vers le fond de celle-ci, est le coeur de l'invention. Le blocage est assuré car, dès avant d'atteindre le chant inférieur de l'encoche, la totalité de la profondeur de celle-ci est occupée par la patte, qui frotte contre son fond avec pour effet d'augmenter considérablement la fiabilité de la liaison même en cas de tressautements latéraux dus à la brutalité de la chute. En effet, la largeur de la patte devient progressivement largement supérieure à la profondeur de l'encoche, d'o une sécurité supplémentaire en cas de débattement latéral. Dans la plupart des cas, le blocage se fait dès la première encoche rencontrée par la patte après rupture du câble. Cette configuration géométrique, respectant la condition posée ci- dessus d'obtention d'un jeu maximal au début de l'insertion, et d'un jeu dégressif par la suite, peut encore être optimisée par un tracé particulier de l'arête de liaison, tel qu'entre ledit début et la butée finale, le changement d'orientation de la patte dû à son pivotement soit au moins partiellement compensé. C'est notamment le cas lorsque ladite patte présente une arête de liaison dont l'extrémité reliée au grand bord est plus proche de l'axe de pivotement du loquet que l'extrémité reliée au petit bord d'attaque. Selon une possibilité, ladite patte de blocage est une surface en forme de parallélogramme. Il s'agit d'une configuration préférentielle, la plus simple à réaliser. L'invention va à présent être décrite plus en détail, notamment en référence aux figures annexées, pour lesquelles: - la figure 1 est une vue latérale schématisée d'une porte basculante à laquelle s'applique le dispositif de sécurité, objet de la présente invention; - la figure 2 est une vue schématisée et en coupe selon 11-Il de la figure 1; - la figure 3 est une vue schématisée et partielle du dispositif de sécurité associé à l'axe du galet; - la figure 4 est une vue schématisée et en élévation du loquet correspondant au dispositif de sécurité conforme à l'invention 1 5 - la figure 5 est une vue du dessus schématisée du loquet; - la figure 6 est une vue en perspective du montant muni des encoches de blocage. En figure 1, on a représenté une porte basculante (1) du type porte de garage, comprenant un ouvrant (2) monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant (3). Ce dernier comporte des montants latéraux (4) en forme de coulisse. Plus précisément, un tel montant (4) se présente sous forme d'un profilé de section sensiblement en WU" (5) comprenant deux ailes (6, 7) parallèles au plan de ladite porte basculante (1) et reliées au moyen d'une aile (8) disposée perpendiculairement. Celle-ci se situe du côté de l'ouvrant (2) de sorte que l'ouverture du profilé en "U" (5), est orientée latéralement, vers l'extérieur du plan médian de la porte. A l'intérieur de ces montants en forme de coulisse (4) et donc à l'intérieur des profilés en ",U" (5), est mobile en translation un galet (10) dont l'axe (11) définit, substantiellement, I'axe de pivotement de l'ouvrant (2). En fait, cet axe (11) est monté, à son extrémité (12), sur un support (13) solidaire de l'ouvrant (2). Ce support (13) se présente sous forme d'une pièce en équerre comprenant d'une part une aile (14) s'étendant parallèlement au plan de l'ouvrant (2) et rendue solidaire de ce dernier, et d'autre part une aile (15) disposée perpendiculairement à la précédente. C'est précisément de cette aile perpendiculaire (15) qu'est rendue solidaire l'extrémité (12) de l'axe (11) s'étendant à l'intérieur du profilé en U (5) et comportant le galet (10). On note que l'ouvrant (2) de la porte basculante (1) est encore raccordé au cadre dormant (3) par l'intermédiaire d'un bras de compas (17) dont une extrémité est montée articulée à l'extrémité supérieure des montants latéraux (4) dudit cadre dormant (3), tandis que l'extrémité opposée est reliée, par l'intermédiaire de moyens d'articulation, à l'ouvrant (2) sensiblement à hauteur de ses chants latéraux (16). De plus, une telle porte basculante (1) peut être pourvue de moyens compensateurs (18) du poids de l'ouvrant (2), de tels moyens compensateurs (18) empruntant habituellement la forme d'un ou plusieurs contrepoids (19) déportés latéralement par rapport à la porte basculante (1). L'on notera que la présente description s'attache plus particulièrement à un tel mode de réalisation des moyens compensateurs sous forme de contrepoids. Toutefois, la présente invention n'est nullement limitée à une telle conception et on peut imaginer de compenser le poids de l'ouvrant à l'aide de ressorts. Ainsi, de tels contrepoids (19) sont reliés à l'ouvrant (2) à l'aide de câbles (20), qui viennent s'enrouler partiellement autour de poulies de renvoi (21) placées à l'extrémité supérieure des montants latéraux (4) du cadre dormant (3). Chaque câble (20) rejoint, en passant par la coulisse définie par lesdits montants latéraux (4), I'axe (11) du galet (10). L'extrémité (22) du câble (20) s'enroule directement autour de cet axe (11) du galet (10), de manière à décrire une boucle (23) représentée de manière schématisée dans la figure 4. Cette boucle (23) est susceptible d'être maintenue refermée à l'aide de moyens de sertissage (34) appropriés. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif de sécurité (35), dit parachute, notamment illustré dans les figures 1 à 6, et ayant pour fonction d'immobiliser l'ouvrant (2) en cas de rupture de l'un de ces câbles (20) reliés à un contrepoids (19). En effet, il y a lieu d'éviter, lorsqu'un tel incident se produit, que l'ouvrant (2) se referme brutalement et, le cas échéant blesse un passant ou retombe sur un véhicule. Un tel dispositif (35) se présente sous forme d'un loquet (36) monté pivotant par exemple sur l'axe (11) du galet (10), et dans ce cas préférentiellement entre ce dernier et l'aile (15) du support (13). Ce loquet (36) comporte une patte de blocage (37) destinée, en cas de rupture dudit câble (20) et sous l'action de moyens de rappel élastiques (38), à coopérer avec des organes de retenue (39) pour empêcher l'ouvrant (2) de retomber. De préférence, ces organes de retenue (39) peuvent prendre la forme d'encoches (39) aménagées dans le chant externe de l'aile (7). L'existence de ces encoches (39) successives implique nécessairement l'existence d'une succession de languettes de retenue (40) contre lesquelles est à même de buter la patte de blocage (37) pour assurer sa fonction. Une telle configuration apparaît clairement en figure 6, alors qu'elle n'est que schématisée en figure 1. Le loquet (36) comporte également, dans le prolongement de la patte de blocage (37) et au-delà de l'axe de rotation défini par l'axe (11) du galet (10), un levier de commande (42) rendu solidaire du câble (20). Ledit câble (20) est maintenu en liaison directe avec l'axe (11) du galet (10), tandis que le levier de commande (42) est rendu solidaire, à son extrémité libre (43), de ce câble (20). Selon un mode de construction préférentiel, le loquet (36) est conçu au moyen de deux lames parallèles et symétriques (44, 45) comportant, dans leur partie médiane (47), une ouverture (46) autorisant leur montage sur l'axe (11) du galet (10). En fait, ces lames (44, 45) sont montées sur une bague (46A), laquelle est engagée sur l'axe (11) du galet (10). En outre, dans cette partie médiane (47) et dans leur partie supérieure (48), définissant le levier de commande (42), lesdites lames (44, 45) emprisonnent le câble (20) venant s'enrouler sur l'axe (11) du galet (10) en définissant la boucle (23). Là encore, I'on observera que le câble (20) s'enroule en réalité autour de ladite bague (46A). Ceci a l'avantage d'éviter que ce câble (20) ne frotte sur l'axe (11) et ne s'use en cours d'ouverture et de fermeture de la porte basculante (1). A noter que dans leur partie inférieure (50) définissant la patte de blocage (37), ces lames (44, 45) sont rendues solidaires l'une de l'autre par exemple par soudure. De même, dans leur partie supérieure (48), correspondant au levier de commande (42), lesdites lames (44, 45) comportent des moyens de serrage (51) permettant de les resserrer sur le câble (20) et, ainsi, de rendre le levier de commande (42) solidaire de ce dernier. De tels moyens de serrage (51) peuvent remplir le rôle de moyens de sertissage permettant de maintenir refermée la boucle (23) définie par le câble (20) autour de l'axe (11) du galet (10). Comme cela apparaît particulièrement clairement aux figures 3 et 4, la partie inférieure du loquet est repliée en biais pour donner une patte de blocage (37) de forme particulière, remplissant la fonction précitée selon un mode de fonctionnement particulièrement avantageux. Ainsi, le bord d'attaque (61) est plus court que le bord opposé (60), et s'insère avec un jeu latéral confortable dans l'encoche (39). Au fur et à mesure du pivotement, la largeur de la patte (37) augmentant, il se produit un contact de plus en plus appuyé entre le bord libre de la patte (37) et le fond de l'encoche. En butée, la totalité du chant inférieur de l'encoche (39), sur lequel la patte (37) est plaquée par le poids de l'ouvrant (2) chutant, est recouverte. Il reste au surplus une marge de sécurité constituée par la portion non engagée de la patte (37), qui s'élargit encore et peut rattraper d'éventuels 1 0 déplacements latéraux vers l'extérieur des encoches (39), s'il s'en produit. Dans ce cas, I'arête de liaison (62) est en biais, de sorte que le plan de la patte (37) a tendance à rester au même niveau par rapport au chant inférieur de l'encoche. La figure 5 montre une configuration avec des bords (60, 61) non perpendiculaires au plan moyen du loquet (36), mais légèrement en biais. Cela résulte en fait de la fabrication d'une telle patte (37), obtenue de la manière la plus simple par pliage des lames soudées. Un tel système est en outre avantageusement applicable aussi bien de l'intérieur du montant (4) vers l'extérieur, comme cela est décrit en référence aux figures, que de l'extérieur vers l'intérieur, ainsi que cela est utilisé dans certaines configurations (non représentées). Dans ces dernières, I'axe de pivotement, également solidaire d'une équerre rapportée à l'ouvrant, est disposé à l'extérieur du montant, parallèlement à l'axe de rotation du galet. Comme déjà mentionné auparavant, les moyens de rappel élastiques (38), ayant pour fonction de repousser le loquet (36) dans sa position de blocage lors d'un rupture du câble (20), se présentent sous forme d'un ressort en spirale (52) dont une extrémité (53) agit sur le loquet (36), tandis que l'autre extrémité (54) est fixe en rotation par rapport à l'axe (11) du galet (10). En fait, ce ressort spirale (52) est préférentiellement interposé entre le loquet (36) et l'aile perpendiculaire (15) du support (13), de sorte que l'extrémité (54) de ce ressort (52) peut venir s'accrocher sur ladite aile (15). Bien que l'invention ait été décrite en référence à une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et dans l'emploi de ses divers éléments si l'on reste dans le cadre et l'esprit défini par les revendications annexées. REVENDICATIONS 1. Dispositif de sécurité, dit parachute, pour porte basculante (1) dont l'ouvrant (2) est monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant (3) comportant des montants (4) en forme de coulisses à l'intérieur desquelles se déplace au moins un galet (10) dont l'axe (11) est monté sur un support (13) solidaire de l'ouvrant (2), le dispositif de sécurité (35) comportant un loquet (36) à rappel élastique en position de blocage monté pivotant sur l'axe (11) du galet (10) ou sur un axe parallèle mais décalé, et comportant 1 0 un levier de commande (42) sur lequel agit l'extrémité (22) d'un câble (20) relié à des moyens compensateurs (18) du poids de l'ouvrant (2), tels qu'un contrepoids (19), et maintenant ledit loquet (36) en position de déblocage, caractérisé en ce que le loquet (36) comporte, à son extrémité distale de l'axe de rotation (11), une patte de blocage (37) présentant une surface divergent du plan moyen dudit loquet (36), dont la forme est étudiée pour coopérer, lorsque l'ouvrant (2) chuté, par engagement graduel dans des organes de retenue (39) pratiqués dans un côté du montant (4) parallèle à l'axe de pivotement (11), ladite forme étant optimisée pour procurer un jeu important entre la patte (37) et l'organe de retenue (39) au début de l'engagement, ledit jeu diminuant progressivement au cours de l'engagement jusqu'au blocage. 2. Dispositif de sécurité pour porte basculante selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de retenue sont des encoches (39) pratiquées dans le chant d'un côté du montant parallèle à l'axe de pivotement du loquet (36), dans lesquelles s'insère progressivement la patte solidaire du loquet (36), qui y pivote librement à mesure de la chute de l'ouvrant (2). 3. Dispositif de sécurité pour porte basculante selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite patte (37) de blocage présente une orientation d'allure perpendiculaire au plan moyen du loquet, avec deux bords (60, 61) sensiblement parallèles au plan du côté (7) du montant (4) dans lequel sont pratiquées les encoches de retenue (39), reliés par un bord libre et une arête de liaison (62) au loquet (36), et est configurée de telle sorte que la largeur de la patte augmente en suivant la direction inverse de la direction d'insertion, c'est-à-dire que le bord d'attaque (61) arrivant en premier au niveau desdites encoches (39) est plus court que le second bord (60), et n'atteint pas le fond de l'encoche (39), alors que ledit second bord (60) a une longueur excédant la profondeur de l'encoche (39), le bord libre les reliant ayant une allure linéaire le faisant entrer en contact ll avec ledit fond après une course rectiligne verticale de la patte dans l'encoche (39) ayant provoqué un pivotement suffisant pour réaliser ledit contact, la patte (37) recouvrant la totalité du chant inférieur de l'encoche (39) lorsque celle-ci a été intégralement parcourue, sans qu'elle soit pour autant engagée dans sa totalité. 4. Dispositif de sécurité pour porte basculante selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite patte de blocage (37) présente une arête de liaison (62) au loquet (36) dont l'extrémité reliée au grand bord (60) est plus proche de l'axe de pivotement (11) du loquet (36) que l'extrémité reliée au petit bord (61) d'attaque. 5. Dispositif de sécurité pour porte basculante selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la patte de blocage (37) présente une surface en forme de parallélogramme.