FR 2777791 A1 19991029 FR 9809238 A 19980716 1 La présente invention concerne un dispositif pour supprimer les flottements et optimiser le rendement des skis sur la neige. Le dispositif fait plaquer le ski sur la neige sur toute sa longueur afin de stabiliser l'équilibre du skieur et d'augmenter 5 les performances du ski grâce à une plaque de réhausse située entre la fixation et le ski, laquelle plaque souple et nerveuse est prolongée par des lattes en fibre de verre qui appuient sur l'avant et l'arrière du ski par contact-pression avec des maté- riaux absorbeurs de vibrations,selon le principe de la pression10 des doigts humains en contact avec un objet remuant afin de le stabiliser,la matière en contact avec le ski étant souple,absor- beur de vibrations et poreuse comme la peau des doigts. Les systèmes de réhausses actuelles situés sous la fixation de ski,appelés "interface" ou "plaque",sont traditionnellement15 effectués à l'aide de plaques plus ou moins hautes limitées à la longueur de la fixation,ne jouant ainsi qu'un faible rôle sur la longueur du ski et n'intervenant pas assez sur les problèmes de flottements des spatules. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvé-20 nient.En effet,la réhausse est prolongée versila spatule et-le talon par des lattes en fibres de verre(3) reliées à leurs extré- mités par un embout amortisseur profilé de dureté variable (2), lui- même en contact avec le ski par une plaque amortisseur de vibrations micro-pyramidale en "catane F"(1).Les lattes sont25 recouvertes et collées avec une plaque en polycarbonate expansée (6),légère,souple et nerveuse,sur laquelle vient se coller une plaque amortisseur de vibration en cataneF(7)qui soutient les pla- ques de support de fixations(8) en fibres de verre.-époxy. Le catane F(7)-ainsi pris en sandwich permet aussi de fidéliser30 le flex naturel et les déformations du ski dans une conduite de courbe et d'optimiser la fluidité des transmissions entre le ski et le pied du skieur,le skieur pouvant ainsi avoir une meilleure analyse des déformations du terrain sans interférances 2 Lorsque le ski se cintre dans un virage,les lattes (3),(6), (8) se cintrent proportionnellement à la force exercée et restituent l'énergie aux extrémités du ski en les faisant plaquer sur la neige par pression des doigts élastomères (1) et (2), les éfforts étant transmis directementAdepuis les pieds du skieur vers les doigts (1) et (2) par contact- pression (fig 1 et 5).Selon une variante,il est possible de monter en kit des plaques amortisseurs (1) plus ou moins épaisses ou plus ou moins dures en shores afin de modifier l'amortissement ou le plaquage plus ou moins fort sur la neige,en faisant varier la pression des doigts (1) sur les45 skis (ex:plus épais à l'arrière qu'à l'avant permet une plus grande relance en appui-talon et une plus grande souplesse d'absorsion en spatule (détail fig 5). La poussée verticale exercée sur les lattes (3) est réglée par les 2 vis (4) qui fixent la plaque au ski,en coulissant50 dans des trous oblongs par des rondelles téflon (11) et canon épaule (10),ce dispositif permet le glissement de la plaque sur le ski lorsque celui-ci est cintré dans un virage ou ondu- le entre les bosses et creus du terrain (fig 4). La vis (4) ne donne ainsi pas de points durs lors de la défor-55 mation du ski,la rondelle (11) glisse sur la plaque (6) et le canon épaule (10)glisse sur les flancs internes des lattes (3) la courbe idéale du ski est ainsirrespectée. Les points d'encrage de la plaque sur le ski sont réalisés par les 4 vis (9) centralisées vers le milieu du ski (fig3),60 les 4 vis (5) ne fixant que les structures de la plaque entre elles (figl),ce dispositif respectant le flex naturel du ski. Le réglage de la poussée des lattes (3) sur le ski peut se faire par variation de la longueur de la plaque (6):plus elle est longue,plus elle pousse sur les lattes (3),contribuant65ainsi à faire plaquer plus fort le ski sur la neige. Selon une variante,les lattes (3) peuvent être pleines au mi- lieu et se séparer en 2 lattes aux 2 extrémités. Le dispositif des 2 lattes (3) séparées permet d'augmenter la pression sur la carre dans un virage,de par la réduction du70coefficient de surface d'appui entre la latte (3) et le dessus du ski (fig4). Entre les 2 lattes (3),une mousse d'étanchéité (12) empêche la neige de s'infiltrer sous la plaque (fig 4). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à stopper les flottements et les vibrations pour plus de sécurité ainsi qua optimiser les performances des skis. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour faire plaquer les skis sur la neige,stopper les flottements et les vibrations,caractérisé en ce qu'il com- porte une plaque de réhausse de fixation de ski,prolongée par des lattes ressorts (6) et(3) vers la spatule et le talon du ski,lesquelles lattes appuient sur le ski par l'intermédiaire de doigts amortisseurs (1) agissant par pression-contact avec du catane F micro-pyramidale. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'amortisseur (1) situé aux 2 extrémités des lattes ressorts (3) peut régler la dureté,le cambre et le flex du ski en fai--:- sant varier son épaisseur ou sa dureté en shores,indépendam- ment de l'avant ou de l'arrière (fig 5 et descriptions ligne à 47). 3) Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que la plaque en polycarbonnate expansée (6) peut être plus ou mois longue suivant le réglage de pression sur les skis souhaité (description lignes 62 à 65). 4) Dispositif selon la revendication 1 et 3 caractérisé en ce que les 2 lattes ressorts (3) peuvent être construite en une seule plaque pleine au milieu et séparée aux deux extrémitées en 2 lattes séparées. ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes,caractérisé en ce que les 2 lattes (3) sont séparées (descriptions lignes 68 à 71). 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes caractérisé en ce que les 2 vis (4) d'attache au ski coulissent sur la plaque (6) par un trou oblong,des rondelles téflon (11) et des canons épaules (10),selon descriptions li- gnes 48 à 57,et fig 4. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes,caractérisé en ce que les plaques amortisseurs en ca- tane F multi-pyramidale (7) peuvent être mises en sandwich au choix entre les couches composant le dispositif,selon descrip- tion lignes 24 à 34.et fig 1 et 4.