FR 2774339 A1 19990806 FR 9901225 A 19990203 L'invention concerne un dispositif pour poser ou déposer des objets divers, appelé ci-après dispositif de support, pour un habitacle de véhicule, comprenant une partie réceptrice gonflable faite d'un matériau élastique et pouvant être amenée à l'aide d'un dispositif de fourniture de gaz d'un état de non- utilisation, o elle est vidée de gaz, à un état d'utilisation o elle est remplie de gaz. La présence d'un nombre suffisant de possibilités de rangement et pour poser ou déposer différents objets dans l'habitacle, augmente le confort d'un véhicule automobile, surtout lors de déplacements et de voyages d'une durée prolongée. Pendant de longs voyages par exemple, les occupants aimeraient pouvoir utiliser le temps de voyage pour faire des jeux, travailler ou avoir des activités analogues, pour lesquelles la possibilité d'utiliser une grande surface sous la forme d'une table dans l'habitacle pour poser ou déposer des objets divers serait particulièrement avantageuse. Cependant, une telle surface ou un tel dispositif, en raison de sa grandeur ou de sa disposition dans l'habitacle, gênerait considérablement la montée à bord et la sortie des passagers du véhicule, de sorte que l'installation d'un tel dispositif parait seulement appropriée pour des phases d'utilisation relativement longues. De plus, un dispositif de support de ce type, s'il est de construction rigide, représente une source considérable de risques pour l'utilisateur du dispositif ou de la table dans le cas d'un freinage intense, d'une collision ou d'un accident du véhicule. Dans le but d'éviter ce risque de blessure, le document DE 41 38 963 A1 propose une table transportable dont le plateau est fait d'un matériau élastique et peut être gonflé. Cette table connue est amenée, par exemple à l'aide d'une pompe, d'un compresseur ou d'un récipient rempli de gaz sous pression, d'un état de non-utilisation o elle est vidée de gaz, à un état d'utilisation o elle est remplie de gaz. Une pression de gaz adéquate permet ainsi d'obtenir un plateau de table suffisamment stable pour les usages précités. Dans le cas d'un heurt entre l'utilisateur de la table et celle-ci, le plateau de table, rempli de gaz, peut céder en souplesse et diminuer ainsi considérablement le risque de blessure. Cette table connue est équipée en outre d'éléments de support semblables à des pieds de table, lesquels comportent des tronçons gonflables à la façon de ballons pour pouvoir coincer la table entre un siège avant et un siège arrière d'un véhicule automobile. Dans l'un de ces éléments de support semblables à des pieds de table, est logé un dispositif fournisseur de gaz sous forme d'une pompe. Pour faire passer cette table connue à son état de non-utilisation, on a prévu une soupape de sécurité par laquelle on peut laisser s'échapper le gaz de la table. Celle-ci peut être rangée dans le véhicule, après vidage du plateau, et sert, en cas de besoin, comme dispositif de support supplémentaire. Par le document DE 197 31 231 Al, on connaît un siège de véhicule avec un dossier dont le côté arrière est muni d'une tablette articulée déployable par relèvement. Cette tablette présente un bras oscillant dont une première extrémité est montée basculante sur le côté arrière du dossier pour maintenir la tablette au choix à la position de rabattement vers le bas ou à la position déployée. Le document AT 311 199 B montre une table, utilisable dans des véhicules, qui est constituée par un soufflet gonflable d'air ou d'un autre gaz et forme à l'état gonflé une surface de table essentiellement plane, avec prévision de dispositifs de fixation pour l'installation du soufflet devant le siège d'un passager. Ces dispositifs sont réalisés de manière que le soufflet puisse être fixé, par une partie de sa périphérie, au côté arrière du dossier d'un siège avant. En outre, par le document EP 0 778 174 Ai, on connaît une autre table qui peut être rangée dans une garniture latérale d'une porte de véhicule. A l'état extrait, cette table affecte essentiellement la forme d'un quart de cercle. Pour l'amener de son état de non- utilisation à son état d'utilisation et inversement, elle est pivotante autour d'un axe vertical passant par le centre du quart de cercle. La table se courbe, à l'intérieur de la garniture de porte autour d'un axe horizontal - orienté dans la direction longitudinale du véhicule -, et l'agencement est tel que la table ou, plus exactement, le plateau de table à l'état de non- utilisation est essentiellement parallèle à la porte. Par le brevet des E.U.A. 5 005 702, on connaît enfin un corps de tablette formé de compartiments remplis d'air. Un "porte-gobelet" est intégré dans ce corps de tablette. L'invention vise à indiquer, pour un dispositif de support du type mentionné au début, une exécution appropriée, permettant de mettre à disposition à tout moment, dans l'habitacle d'un véhicule, un dispositif de support ayant une stabilité suffisante, mais ne présentant pas de risque de blessure en cas de heurt avec son utilisateur. Conformément à l'invention, on obtient ce résultat par un dispositif de support qui est caractérisé en ce que: - la partie réceptrice est fixée dans une zone de sa périphérie à un élément de garniture dans l'habitacle du véhicule, - la partie réceptrice à l'état d'utilisation s'étend à partir de l'élément de garniture à l'intérieur de l'habitacle, - la partie réceptrice à l'état de non- utilisation peut être disposée dans un logement prévu dans l'élément de garniture, - le dispositif de fourniture de gaz est logé dans l'élément de garniture, - la partie réceptrice est réalisée comme un plateau de table, - des moyens sont prévus pour soutenir le plateau de table à l'état d'utilisation, - comme moyen pour soutenir le plateau de table, on a prévu au moins un élément porteur disposé sous le logement dans l'élément de garniture, élément porteur qui est déplacable entre une position passive à laquelle il ne forme pas de protubérance gênante sur l'élément de garniture et une position active à laquelle il soutient le plateau de table d'en bas, et - l'élément porteur à sa position passive est logé dans un évidement prévu dans l'élément de garniture. L'invention est basée sur le concept général consistant à intégrer le dispositif de support dans un élément de garniture à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, la partie réceptrice de ce dispositif, réalisée sous la forme d'un plateau de table, étant logée dans l'élément de garniture à son état de non- utilisation et s'étendant à partir de l'élément de garniture à l'intérieur de l'habitacle à son état d'utilisation. Afin que la partie réceptrice du dispositif de support puisse, à son état de non- utilisation, être disposée de manière particulièrement simple dans l'élément de garniture, elle est rendue gonflable, de sorte qu'elle prend un minimum de place à son état de non-utilisation. La réalisation de la partie réceptrice comme un composant gonflable fait d'un matériau élastique, réduit en outre le risque de blessure en cas de heurt avec l'utilisateur. A l'aide du dispositif fournisseur de gaz logé dans l'élément de garniture, la partie réceptrice du dispositif de support selon l'invention peut être amenée à son état d'utilisation de façon particulièrement confortable, en particulier en appuyant simplement sur un bouton. Comme déjà indiqué, l'invention prévoit, pour soutenir le plateau de table à son état d'utilisation, des moyens qui comprennent au moins un élément porteur disposé au-dessous du logement prévu pour le tableau de table dans l'élément de garniture et pouvant être déplacé entre une position passive o il ne forme pas de protubérance gênante sur l'élément de garniture et une position active à laquelle il soutient le plateau de table d'en bas. Une caractéristique considérée essentielle à l'invention, également mentionnée déjà,15 est que l'élément porteur à sa position passive est logé dans un évidement prévu dans l'élément de garniture. Par exemple, l'élément porteur est guidé dans cet évidement pour effectuer des passages d'une position à une autre, ou encastrable dans cet évidement pour prendre la position passive. Des moyens particulièrement appropriés et opportuns pour soutenir le plateau de table à son état d'utilisation, seront décrits par la suite. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, le vidage de son contenu gazeux de la partie réceptrice du dispositif de support selon l'invention, afin de l'amener à son état de non-utilisation, est réalisable également à l'aide du dispositif fournisseur de gaz. A cet effet, une dépression est appliquée par exemple à la partie réceptrice gonflée. Cette mesure permet un enlèvement ou, plus exactement, l'amenée particulièrement simple, rapide et confortable de la partie réceptrice à son état de non-utilisation. Le dispositif de support est de préférence conçu pour que, quand la partie réceptrice est amenée à son état de non- utilisation, cette partie soit automatiquemt introduite ou ramenée dans le logement prévu pour elle dans l'élément de garniture. Selon une exécution particulièrement préférée, la partie réceptrice du dispositif de support selon l'invention est réalisée comme un portegobelet(s). Ce dernier offre la possibilité de ranger ou de poser et/ou de ranger au moins un gobelet, un verre, une tasse, une bouteille de boisson, une boite de boisson ou analogue de manière sûre dans l'habitacle. D'autres caractéristiques et avantages importants du dispositif de support selon l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de plusieurs modes de réalisation préférés, mais nullement limitatifs, ainsi des dessins schématiques annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue de côté partielle d'un siège de véhicule muni d'un dispositif de support selon l'invention avec une partie réceptrice réalisée sous la forme d'un plateau de table, le dispositif étant installé dans un élément de garniture intégré dans le dossier du siège; - la figure 2 est une vue en perspective de deux sièges munis de dispositifs de support semblables à celui montré par la figure 1 et dont la partie réceptrice peut être soutenue par des éléments porteurs réalisés sous la forme d'équerres; - la figure 3 est une vue en perspective partielle semblable à celle de la figure 2, mais montrant un élément porteur réalisé sous la forme d'une plaque porteuse maintenue entre deux bras porteurs latéraux; - la figure 4 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 3, mais selon laquelle l'élément porteur sous forme d'une plaque porteuse est maintenu par des tiges d'appui latérales; - la figure 5 est une vue en perspective semblable à celles des figures 2 à 4, mais montrant des éléments porteurs constituant des tiges d'appui qui attaquent des renforts latéraux sous forme de grillages à ciseaux; et - la figure 6 est une vue en perspective d'une partie de l'habitacle d'une voiture avec un dispositif de support selon l'invention, possédant une partie réceptrice sous la forme d'un plateau de table, qui est installé dans un élément de garniture intégré dans une garniture intérieure de porte. Selon la figure 1, l'habitacle 1 d'un véhicule automobile contient un siège avant 5 muni d'un dispositif de support 3 selon l'invention. Ce dispositif est prévu pour un occupant du véhicule, également appelé utilisateur dans ce qui suit, prenant place sur un siège arrière 2. Le dispositif est installé plus exactement dans une garniture de dossier 4 du siège avant 5, constituant l'élément de garniture dont il a été question dans ce qui précède et qui est dirigée vers le siège arrière 2. Une partie réceptrice 6 du dispositif de support 3 est réalisée comme un plateau de table. Ce plateau est fait d'un matériau élastique, par exemple d'une matière plastique caoutchoutée, et gonflable. La figure 1 montre schématiquement les états terminaux entre lesquels le plateau de table 6 est transformable. Plus exactement, A désigne un état de non-utilisation o le plateau est vidé de son contenu gazeux, et E désigne un état d'utilisation o il est rempli de gaz. Cette figure montre également plusieurs états intermédiaires B, C et D, par lesquels passe la partie réceptrice, c'est-à-dire le plateau de table 6, pendant qu'il est amené de son état de non-utilisation A à son état d'utilisation E ou inversement. Pour faire passer le plateau 6 de son état terminal A à son état terminal E ou inversement, on a prévu un dispositif fournisseur de gaz 7 comprenant un tuyau souple 8, communiquant avec l'intérieur du plateau 6, qui est opportunément raccordé à un système - non représenté - d'alimentation en gaz ou en air comprimé dont est équipé le véhicule. Pour remplir le plateau 6 de gaz ou d'air comprimé en vue de son déploiement ou pour appliquer une dépression à ce plateau en vue de son retrait ou de sa rentrée, on a prévu une soupape 9 qui est en particulier à commande électropneumatique. Un interrupteur d'actionnement coordonné, non représenté, est de préférence intégré dans la garniture 4 du dossier. Dans cette garniture est ménagé en outre un logement 10 dans lequel le plateau 6 peut être disposé entièrement à son état de non-utilisation A. De plus, le plateau 6 est fixé dans le logement 10 par une zone de sa périphérie ou de son bord de table dirigée vers le siège avant. Dans l'exemple de réalisation montré par la figure 1, le logement 10 est pourvu, à cet effet, d'un creux supplémentaire 11 dans lequel le plateau 6 est fixé et raccordé au dispositif fournisseur de gaz 7. Le logement 10 dispose en plus d'un rabattant 12 par lequel il peut être fermé après que le plateau de table 6 a été amené à son état de non-utilisation A. Pour activer ou déployer le dispositif de support, plus exactement sa partie réceptrice 6, le rabattant 12 est ouvert d'abord puis l'interrupteur - non représenté - est actionné pour la commande de la soupape 9 en vue de l'envoi d'air comprimé dans le plateau 6. A partir de son état de non-utilisation A et en passant par plusieurs états intermédiaires B, C et D, le plateau 6 est alors amené automatiquement à son état d'utilisation E. Afin de soutenir le plateau 6 dans son état d'utilisation E, on peut prévoir différents moyens dont des exemples sont montrés par les figures 2 à 5. Dans le but de désactiver de nouveau le dispositif de support 3, plus exactement sa partie réceptrice 6, l'interrupteur - non représenté - est actionné de nouveau, en vue de la commande de la soupape 9 pour l'application d'une dépression au plateau 6. Celui-ci est alors ramené de son état d'utilisation E et en passant par les différents états intermédiaires D, C et B à son état de non-utilisation A. Grâce à une construction adéquate et/ou à des moyens de soutien guidés, le plateau 6 peut rentrer automatiquement et10 complètement dans son logement 10 à la fin de cette opération. Après la fermeture du rabattant 12, le dispositif de support 3 selon l'invention est rangé de manière invisible dans la garniture de dossier 4, o il reste disponible à tout moment pour une nouvelle utilisation. Les figures 2 à 5 montrent différents moyens pour soutenir le plateau de table 6, qui garantissent d'une part un soutien sûr de ce plateau et permettent d'autre part son basculement automatique de retour à20 l'état de non-utilisation A (voir la figure 1). Dans le mode de réalisation selon la figure 2, on a prévu, pour soutenir le plateau 6, deux équerres 13, constituant dans ce cas les éléments porteurs dont il a été question précédemment, qui sont montées basculantes sur la garniture de dossier 4 autour d'un axe 14. Ce dernier est parallèle au plan du plateau 6, plus exactement de sa surface sur laquelle peuvent être posés des objets divers à l'état d'utilisation. Chacune des équerres 13 est encastrable dans un évidement 15 prévu dans la garniture de dossier 4. Chaque équerre 13 est montée basculante entre une position passive, à laquelle elle est encastrée dans l'évidement 15 coordonné et ne forme donc pas de protubérance gênante sur l'élément de garniture 4, et une position active à laquelle elle soutient le plateau de table 6 d'en bas. Il est également bien visible sur la figure 2 que le dispositif fournisseur de gaz 7, comprenant le tuyau souple 8 et la soupape 9, est logé dans la garniture de dossier 4 et peut être recouvert par exemple par une partie de garniture 16 particulière. Le côté gauche de la figure 2 montre un siège avant 5 avec un plateau de table 6 dans sa position d'utilisation et le côté droit de cette figure montre un siège avant 5 dont le dispositif de support 3 est désactivé, c'est-à-dire dont le plateau de table 6 occupe la position de non-utilisation. Pour activer le dispositif de support 3 du siège avant droit, dispositif qui n'est pas visible sur la figure 2, on ouvre d'abord le rabattant 12 puis on actionne la soupape 9 par l'interrupteur précité, de sorte que le plateau 6 peut se remplir de gaz ou d'air. Quand le plateau 6 a été gonflé complètement, les équerres 13 basculent de leur position passive à leur position active, à laquelle elles soutiennent le plateau de table 6 par son dessous. Comme dispositif de commande pour les équerres 13, il est également préférable de prévoir une commande pneumatique. Pour ramener le plateau 6 dans son logement , on commence d'abord par actionner de nouveau la soupape 9 de manière adéquate par l'interrupteur. L'application de la dépression produit alors le vidage du plateau 6 par l'aspiration du gaz ou de l'air qu'il contient, avec le résultat qu'il prend sa position de non-utilisation en se retirant simultanément dans le logement 10. Afin de faciliter ce processus, les équerres 13 conservent leur position active jusqu'à ce que le plateau 6, vidé de son contenu gazeux, soit rentré complètement dans le logement 10. C'est ensuite que les équerres 13 basculent en retour, de préférence sous l'action d'un dispositif de commande à air comprimé, dans leurs évidements 15. Après la fermeture I! du rabattant 12, le dispositif de support 3 est de nouveau désactivé et rangé complètement. Dans un autre mode de réalisation, selon la figure 3, on a prévu, en tant qu'élément porteur pour soutenir le plateau de table 6 à son état d'utilisation, une plaque porteuse 17 qui est basculante entre une position active (visible sur le dossier du siège avant gauche 5 de la figure 3) et une position passive (visible sur le dossier du siège avant droit 5 de la même figure). L'axe de basculement 14 est de nouveau parallèle à la surface de pose du plateau 6. Pour la plaque porteuse 17, on a prévu un évidement 18 correspondant dans la garniture de dossier 4, logement dans lequel la plaque 17 est encastrable à sa position passive, sans former une protubérance gênante sur cette garniture. Selon un mode de réalisation particulier, la plaque porteuse 17 est réalisable elle-même comme un composant gonflable. Dans l'exemple de réalisation montré par la figure 3, la plaque porteuse 17 est maintenue entre deux bras porteurs 19 placés de part et d'autre de cette plaque et montés basculants dans la garniture de dossier 4 autour de l'axe 14. Quand le plateau 6 a été introduit à son état de non-utilisation dans le logement 19 de la garniture de dossier 4, ce logement peut être fermé (au lieu de par un rabattant 12 comme sur la figure 2) par une sorte de volet roulant, mais qui est encore ouvert dans le cas des dispositifs de support 3 montrés par la figure 3. Il va de soi que pour fermer le logement 10 servant au rangement de la partie réceptrice 6 à sa position de non-utilisation dans l'élément de garniture 4, on peut prévoir aussi un couvercle ou un élément semblable à la place d'un rabattant ou d'un volet roulant. La figure 4 montre un soutien ou un appui différent du plateau de table 6. Selon cette figure, une plaque porteuse 20 - qui peut être gonflable et servir d'élément porteur d'après un autre mode de réalisation - est maintenue entre deux tiges d'appui 21 qui constituent les éléments porteurs dans le mode de réalisation selon la figure 4. Ces tiges sont articulées par une extrémité sur les deux côtés de la plaque 20, en soutenant le plateau de table 6 dans une zone éloignée de l'élément de garniture 4 à l'état d'utilisation E, et sont guidées par leur autre extrémité dans un guide ou rail 22 à l'intérieur de la garniture de dossier 4. Ce rail ou guide 22, que l'on pourrait également appeler guide à coulisse, permet un déplacement longitudinal de l'extrémité de la tige d'appui 21 guidée en lui, pour l'essentiel parallèlement au dossier du siège avant 5 donc perpendiculairement au plan de la surface de pose du plateau 6. L'appui des tiges 21 dans leurs guides à coulisses 22 est réalisable par exemple par une denture adéquate ou un dispositif semblable, mais aussi par une commande pneumatique. Dans ce mode de réalisation aussi, les tiges d'appui 21 et la plaque porteuse 20 sont encastrées, à leur position passive, dans des évidements 23 spécialement prévus à cet effet dans la garniture de dossier 4. Les composants exclusivement nécessaires à leur position active, tels que les équerres 13 de la figure 2, la plaque porteuse 17 et ses bras porteurs 19 de la figure 3, ainsi que la plaque porteuse 20 et ses tiges d'appui 21 de la figure 4, sont encastrés dans les évidements correspondants 15, 28 ou 22 prévus dans la garniture de dossier 4, de manière qu'aucune protubérance gênante ne puisse se former sur le côté arrière du siège avant 5, protubérance qui, surtout dans la zone des genoux, pourrait représenter un risque de blessure pour un passager prenant place sur un siège arrière. Selon la figure 5, l'appui ou le soutien du plateau de table 6 peut être obtenu aussi à l'aide de deux tiges d'appui 23, servant d'éléments porteurs, qui sont articulées sur des renforts latéraux 24 du plateau 6. Ces renforts sont réalisés, dans l'exemple selon la figure 5, comme des grillages à ciseaux qui fonctionnent de manière connue et permettent par conséquent un appui latéral du plateau 6, en particulier à son état d'utilisation. Dans ce cas aussi, les tiges d'appui 23, comme dans le mode de réalisation selon la figure 4, sont guidées dans un guide à coulisse 25, pour l'essentiel perpendiculairement au plan du plateau 6, lequel est en particulier gonflé. Il est toutefois opportun, dans le cas de ce mode de réalisation, de faire en sorte que le passage du plateau 6 de sa position d'utilisation à sa position de non-utilisation et inversement s'effectue en même temps que les mouvements des tiges 23 de leur position passive à leur position active et inversement. D'après une variante du dispositif de support 3 selon l'invention, celuici est installé, ainsi que le montre la figure 6, dans un élément de garniture intégré dans une garniture intérieure de porte 26. Dans l'exemple représenté, le dispositif de support 3 est installé dans la garniture intérieure 26 de la porte côté passager. Avec un tel mode de réalisation, il peut être prévu, par exemple, qu'à la suite de l'actionnement d'un interrupteur 27, la soupape 9 soit commutée pour que de l'air comprimé soit envoyé au plateau de table 6, précédemment vidé de son contenu gazeux et amené de ce fait à son état de non-utilisation. L'extension produite par l'application d'air comprimé au plateau 6, provoque l'ouverture automatique d'un volet 28, lequel ferme un logement 29 dans lequel le plateau 6 est rangé à son état de non-utilisation. A la différence des exemples de réalisation des dispositifs de support 3 représentés sur les figures 1 à 5, le plateau de table 6 du mode de réalisation selon la figure 6 s'étend, à son état d'utilisation, à partir de la garniture intérieure de porte 26, transversalement à la direction de marche du véhicule vers l'intérieur de l'habitacle. Des moyens adéquats pour soutenir le plateau 6 étendu, peuvent être prévus aussi pour ce mode de réalisation. Dans des exécutions particulières du dispositif de support 3 selon l'invention, une zone réalisée comme un porte-gobelet(s) peut être prévue dans le plateau de table 6. Dans une autre exécution, la partie gonflable du dispositif de support peut elle-même être réalisée comme un porte-gobelets qui convient à la réception sûre de verres, bouteilles de boisson et analogues. Selon encore une autre exécution, les moyens d'appui pour soutenir ou appuyer le plateau de table peuvent eux aussi être gonflables et réalisés en particulier d'un seul tenant avec ce plateau. REVENDICATIONS 1. Dispositif de support, pour un habitacle de véhicule, comprenant une partie réceptrice gonflable faite d'un matériau élastique et pouvant être amenée à l'aide d'un dispositif de fourniture de gaz d'un état de non-utilisation, o elle est vidée de gaz, à un état d'utilisation o elle est remplie de gaz, caractérisé en ce que: - la partie réceptrice (6) est fixée dans une zone de sa périphérie à un élément de garniture (4) dans l'habitacle (1) du véhicule, - la partie réceptrice (6) à l'état d'utilisation (E) s'étend à partir de l'élément de garniture (4) à l'intérieur de l'habitacle (1), - la partie réceptrice (6) à l'état de non-utilisation (A) peut être disposée dans un logement (10) prévu dans l'élément de garniture (4), - le dispositif de fourniture de gaz (7) est logé dans l'élément de garniture (4), - la partie réceptrice est réalisée comme un plateau de table (6), - des moyens (13; 17, 19; 20, 21; 23) sont prévus pour soutenir le plateau de table (6) à l'état d'utilisation (E), - comme moyen pour soutenir le plateau de table (6), on a prévu au moins un élément porteur (13; 17, 19; 20, 21; 23) disposé sous le logement (10) dans l'élément de garniture (4), élément porteur qui est déplaçable entre une position passive à laquelle il ne forme pas de protubérance gênante sur l'élément de garniture (4) et une position active à laquelle il soutient le plateau de table (6) par en bas, et - l'élément porteur (13; 17, 19; 20, 21; 23) à sa posi- tion passive est logé dans un évidement (15; 18; 22; 25) prévu dans l'élément de garniture (4). 2. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux éléments porteurs sont réalisés comme des équerres (13) montées basculantes sur l'élément de garniture (4), autour d'un axe (14) parallèle au plan du plateau de table (6) à l'état d'utilisation (1), les équerres (13) à leur position passive étant encastrées dans des évidements (15) prévus à cet effet dans l'élément de garniture (4). 3. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que, comme élément porteur, on a prévu une plaque porteuse (17), notamment gonflable, qui est maintenue latéralement entre deux bras porteurs (19) montés basculants sur l'élément de garniture (4), autour d'un axe (14) parallèle au plateau15 de table (6) à l'état d'utilisation (E), la plaque porteuse (17) et ses bras porteurs (19) étant encastrés, à la position passive, dans des évidements (18) prévus à cet effet dans l'élément de garniture (4). 4. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux éléments porteurs sont réalisés comme des tiges d'appui (21) qui, par une extrémité, appuient le plateau de table (6) à l'état d'utilisation (E) dans une zone éloignée de l'élément de garniture (4), et sont guidées pour pouvoir être réglées, par l'autre extrémité, suivant une direction essentiellement perpendiculaire au plateau de table (6) gonflé, dans un guide à coulisse (21) à l'intérieur de l'élément de garniture (4). 5. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que, comme élément porteur, on a prévu une plaque porteuse (20), en particulier gonflable, qui est maintenue entre deux tiges d'appui (21), elles-mêmes guidées pour pouvoir être réglées dans un guide à coulisse (22) à l'intérieur de l'élément de garniture (4), suivant une direction essentiellement perpendiculaire au plateau de table (6) gonflé, au moins la plaque porteuse (20) étant encastrée en position passive dans un évidement prévu à cet effet dans l'élément de garniture (4). 6. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux éléments porteurs sont réalisés comme des tiges d'appui (23) qui, par une extrémité, attaquent des renforts latéraux (23) du plateau de table (6) et sont guidées pour pouvoir être réglées, par leur autre extrémité, suivant une direction essentiellement perpendiculaire au plateau de table (6) gonflé, dans un guide à coulisse (25) à l'intérieur de l'élément de garniture (4). 7. Dispositif de support selon la revendication 6, caractérisé en ce que les renforts latéraux du plateau de table (6) sont réalisés comme des grillages à ciseaux (24). 8. Dispositif de support selon une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'un porte- gobelet(s) est formé dans le plateau de table (6). 9. Dispositif de support selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, pour atteindre l'état de non-utilisation (A), la partie réceptrice (6) est vidée de gaz à l'aide du dispositif de fourniture de gaz (7). 10. Dispositif de support selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie réceptrice (6) est réalisée comme un porte- gobelet(s). 11. Dispositif de support selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le logement (10) dans l'élément de garniture (4), servant au rangement de la partie réceptrice (6) à sa position de non-utilisation, peut être fermé par un rabattant (12), un couvercle, un volet roulant ou analogue. 12. Dispositif de support selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de garniture (4) est intégré dans le côté arrière d'un siège de véhicule (5). 13. Dispositif de support selon une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l'élément de garniture est intégré dans une garniture intérieure de porte (26). 14. Dispositif de support selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de fourniture de gaz (7) est raccordé à un système d'alimentation en gaz ou en air comprimé prévu dans le véhicule.