FR 2775933 A1 19990917 FR 9802949 A 19980311 La présente invention est relative à une roue pleine en un matériau caout- chouteux et à son procédé de fabrication. Une roue comprend traditionnellement une jante et un bandage maintenu en position sur celle-ci. Les jantes actuelles sont constituées d'un cercle d'acier relié au moyeu ou d'un corps en un matériau plastique, et dont les bords forment un bour- relet pour empêcher le pneu de déjanter. Pour certaines applications, la jante est reliée au moyeu par des rayons, ce qui procure une économie de matière non négligeable et par suite une réduction du coût. Par ailleurs, on réalise des bandages en caoutchouc à partir de caoutchouc recyclé qui se présente généralement sous la forme de poudrette. A part des roues réalisées en certains matériaux plastiques de haute dureté, telles que celles des patins à roulettes par exemple, on ne connaît pas de roue entièrement réalisée en caoutchouc recyclé. Un des buts de la présente invention est de fournir une roue totalement réa- lisée en caoutchouc recyclé. Un autre but de l'invention est de fournir une telle roue présentant une rigi- dité et une cohésion au moins de même ordre que les roues actuelles. Un but supplémentaire de l'invention est de fournir un procédé qui permet de réaliser une telle roue. Ces buts, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints par une roue qui est caractérisée, selon la présente invention, par le fait qu'elle est monobloc et en caoutchouc régénéré. Avantageusement, cette roue présente deux demi-sections en tronc de cône inversé dont la grande base est constituée par son moyeu. De préférence, I'angle au sommet de chaque tronc de cône est compris entre 80 et 82 degrés environ et de préférence 81 degrés. La présente invention est également relative à un procédé pour fabriquer une telle roue, qui est caractérisé par le fait qu'on mélange dans un moule une poudre de caoutchouc régénéré, déféraillée et étuvée avec des adjuvants de syn- thèse habituels, que l'on cuit le mélange obtenu à une température comprise entre et200 OC pendant 12 à 15 min. La description qui va suivre et qui ne présente aucun caractère limitatif, doit être lue en regard des figures annexées: - la figure 1 représente en vue de profil une roue selon la présente invention; et 3s - la figure 2 représente une coupe verticale de la roue selon la figure 1. 2 2775933 Ainsi qu'on peut le voir sur les figures, une roue, désignée dans son ensem- ble par la référence 1, monobloc ou pleine, en caoutchouc recyclé ou régénéré, c'est-à-dire comportant une jante pleine 2 formant également bande de roulement 3. La jante 2 comporte un moyeu 4 emmanché à force, ou base, en un matériau tel qu'un polypropylène ou un polyamide, qui permet d'obtenir une surface de frotte- ment lisse et douce avec l'axe de la roue. En coupe verticale selon la figure 2, la roue 1 présente des demisections la et lb en tronc de cône inversé dont la base est constituée par son moyeu 4. L'angle au sommet de chaque tronc de cône est compris entre 80 et 82 degrés: il est de préférence d'environ 81 degrés. Cette roue monobloc en un matériau caoutchouteux régénéré ou recyclé est réalisée en un matériau recyclé à 100 %, en l'occurrence du caoutchouc recyclé, et est en outre entièrement recyclable. Pour fabriquer une telle roue, on mélange de la poudre de caoutchouc recy- clé ou régénéré, déféraillée, calibrée et étuvée avec des adjuvants de synthèse habituels. Puis on chauffe l'ensemble à une température comprise entre 160 et 200 pendant 12 à 15 min. De préférence la température est d'environ 180 C et la durée de 15 minutes. Selon le procédé de la présente invention, on obtient une densité globale comprise entre 75 et 90 degrés Shore: une roue selon la présente invention cons- titue un ensemble présentant une grande résistance à la flexion et à la torsion. 3 2775933 REVENDICATIONS 1. Roue pleine, caractérisée par le fait qu'elle est monobloc et en caout- chouc régénéré. 2. Roue pleine, selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle pré- sente deux demi-sections (la, lb) en tronc de cône inversé dont la grande base est constituée par son moyeu (4). 3. Roue pleine selon la revendication 2, caractérisée par le fait que l'angle au sommet de chaque tronc de cône est compris entre 80 et 82 degrés. 4. Procédé pour fabriquer une roue, selon les revendications 1 à 3, qui est caractérisé par le fait qu'on mélange dans un moule une poudre de caoutchouc régénéré, déféraillée et étuvée avec des adjuvants de synthèse habituels. 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'on cuit le mélange obtenu à une température comprise entre 160 et 200 C pendant 12 à min.