FR 2777745 A1 19991029 FR 9805448 A 19980424 1 2777745 La présente invention concerne un lestage de bas de ligne destiné à la pêche au lancer. Le plombage des lignes est habituellement effectué par des plombs de formes variantes, améliorés par des dispositifs amovibles qui sont définis suivant la pêche recherchée. Le lest selon l'invention permet de pratiquer la pêche de son choix sans avoir recours au montage de kits supplémentaires. Il permet d'améliorer la distance du lancé et d'atténuer la dérive engendrée par les courants du flux des marées. Le lestage comporte deux parties: Un corps en plomb composé de quatre ailerons (1) ayant la même forme et perpendiculaire l'un à l'autre. Une deuxième partie réalisée avec une tige (2) en acier inoxydable dont l'extrémité est terminée par un anneau (4) fermé, obtenu par cintrage. L'assemblage des deux parties composant le lestage est obtenu par moulage du métal en fusion dans un moule bivalve. Les dessins annexes illustrent l'invention. Figure 1: représente une vue de face du lestage. Figure 2: représente en coupe A.A le lestage vu de côté. Figure 3: représente une perspective du lestage. En référence à ces dessins, le lestage est composé d'une tige en acier inoxydable (2) terminée par un anneau fermé (4). D'une pièce maîtresse en plomb constituée de quatre ailerons (1) identiques formant chacun un triangle isocèle. Les extrémités des quatre bases se rejoignent pour former deux pointes (5) opposées l'une à l'autre, ce qui définit l'aérodynamisme et les multifonctions du lestage. Le lest est propulsé au moyen d'un lancé. Le profil en pointe (5) de l'extrémité du lest améliore la pénétration dans l'air. La résistance de l'air exercée sur les surfaces planes (3) des ailerons (1) permet de soutenir le lest plus longtemps pendant sa trajectoire aérienne. L'association de ces deux propriétés physique accroît la distance métrique du lancé, élément essentiel recherché dans la pêche au surfcasting. 2 2777745 Le lest se positionne toujours sur les sommets (6) une fois calé sur le fond. Pendant la remontée de la ligne, le lest atteint la surface de l'eau plus rapidement que les plombs traditionnels, en utilisant la force hydrodinamique exercée sur les ailerons (1). Cela réduit les risques d'accroches et de ruptures des bas de lignes lorsque la pêche est pratiquée dans les zones dites barres rocheuses. Dans les estuaires le lest se positionne automatiquement de manière à réduire considérablement la dérive engendrée par les courants latéraux. La dérive du lest est fortement réduite par la formation d'un obstacle artificiel généré entre deux ailerons (1) sous l'effet de la force hydrodinamique exercée sur les ailerons (1) opposés. Le lest travail comme un godet, il se bloque par lui même dans le sable, cela stabilise les bas de lignes et favorise la détection des touches. Le lest selon l'invention est particulièrement destiné à la pêche aux bars et à la daurades. 3 2777745 REVENDICATION 1) Le lest pour la pêche au lancer est caractérisé par un corps en plomb formant la pièce maîtresse constituée de quatre ailerons (1) de forme triangulaire (isocèle). Les extrémités des bases se rejoignent pour former deux pointes (5) une tige en acier (2) inoxydable munie d'un anneau (4) fermé qui permet la fixation des bas de lignes. L'assemblage des deux parties du lest est obtenu pendant le moulage. 2) Le lest selon la revendication 1 caractérisée en ce que les quatre ailerons (1) utilisent la résistance de l'air sur les surfaces planes (3) pour augmenter la distance de lancé. 3) Le lest selon la revendication 2 caractérisée en ce que les ailerons (1) posés par paire sur leur sommet (6) réduisent considérablement la dérive du lest. 4) Le lest selon quelconques des revendications précédentes caractérisées en ce que les ailerons (1) utilisent la résistance de l'eau sur leurs surfaces planes (3) pour remonter rapidement vers la surface. ) Le lest selon la revendication 1 caractérisé en ce que les quatre bases des ailerons (1) se rejoignent à leurs extrémités pour former une pointe (5) qui améliore la pénétration dans l'air.