FR 2779384 A1 19991210 FR 9906999 A 19990603 L'invention concerne un dispositif auxiliaire pour le montage et le démontage de roues de véhicule, présentant des trous de passage de boulon/de goujon, sur des moyeux de roue comportant des filetages/des taraudages de fixation à l'aide d'éléments de fixation à tête, comportant au moins une broche de montage qui peut passer à travers les trous de passage de boulon/de goujon et qui présente à une extrémité un tronçon taraudé/fileté complémentaire du filetage/taraudage de fixation et un moyen de rotation. La fixation d'une roue de véhicule sur le moyeu de roue d'un véhicule, en particulier d'un véhicule de tourisme, se fait généralement en serrant des éléments de fixation à l'aide d'une clé en croix. Les éléments de fixation peuvent y être soit des boulons de roue, soit des écrous de roue qui se vissent soit dans des taraudages correspondants dans le moyeu de roue soit sur des goujons correspondants, saillant du moyeu de roue. Lors du changement de roue, on doit dévisser les boulons ou les écrous, déposer les roues, mettre en place les roues à poser à nouveau et serrer à nouveau les boulons ou les écrous. Ces processus mécaniques, simples en soi, sont rendus plus difficiles par le fait que des roues de véhicule présentent une masse non négligeable et doivent être positionnées avec précision lors du montage. Dans le cas d'un moyeu de roue à taraudages, il faut, lors du montage, placer la roue par exemple sur le moyeu de façon que les trous de passage de boulon de la roue soient situés coaxialement aux taraudages pour que soit garanti un vissage correct des boulons de roue. Si les trous de passage de boulon ne se trouvent pas exactement au-dessus des taraudages, lorsque l'on serre les boulons, dans la mesure o cela est possible, au minimum les filetages des pièces à réunir peuvent être endommagés. Si le moyeu de roue présente des goujons, alors, aussi bien lors du montage que lors du démontage se présente le risque que, lors d'une mise en place ou d'un serrage incorrect de la roue, les bords des trous de passage dérapent sur les pas de vis des goujons et que ceux-ci en soient endommagés. Par ailleurs, il arrive souvent que, pendant le montage ou le démontage, la roue ne soit, en un temps bref, suspendue que par un trou de passage à l'un des goujons qui alors doit porter la totalité de la masse de la roue et peut plier. Ici aussi il y a risque d'endommager le filetage. Pour éviter ces difficultés on connaît des dispositifs auxiliaires du modèle indiqué au début qui contiennent au moins chacun une broche de montage sous forme d'un corps allongé en forme de tige, qui présente à une extrémité un tronçon fileté complémentaire du filetage de fixation du moyeu. Lors du montage de la roue, cette broche de montage se visse dans l'un des taraudages de fixation du moyeu. L'un des ses trous de passage de boulon passant sur la broche de montage, on guide alors la roue en direction du moyeu et on peut alors facilement l'orienter de façon que tous les autres trous de passage de boulon de la roue se trouvent en position correcte par rapport aux filetages de fixation qui se trouvent sur le moyeu, avant de visser les éléments de fixation. Inversement, lors du démontage d'une roue, la broche de montage peut servir d'auxiliaire de guidage. Par ailleurs, la broche de montage présente à son autre extrémité au choix un moletage qui doit faciliter l'emploi, sans glissement, d'une main ou de quelques doigts de la main lors du vissage ou du dévissage de la broche de montage (DE 93 19 476 U1), des moyens pour placer un outil de rotation (DE 39 06 505 AI) ou une pointe qui va en diminuant en cône et qui favorise le passage dans l'un des trous de passage de boulon de la roue (EP 0 609 166 A 1). Un inconvénient des dispositifs auxiliaires connus consiste en ce que l'on doit visser manuellement les broches de montage, généralement de façon incommode et avec une importante dépense de force, puisque l'outil de rotation que l'on peut éventuellement employer, par exemple un tournevis ou une clé six pans creux, ne fait pas partie du dispositif auxiliaire et que donc tout au moins en cas de crevaison d'un pneumatique ou analogue on n'en dispose généralement pas. En particulier pour des hommes ou des femmes âgés, l'emploi de la broche de montage n'est donc pas possible sans autres dispositions. Il est en outre désavantageux que fréquemment les tête des boulons ou des écrous de roue soient, après le premier dévissage, encore si défavorablement placés dans les trous de passage de boulon des roues qu'il ne soit pas possible de les saisir à la main ou pas correctement. L'invention a donc pour but de concevoir le dispositif auxiliaire pour le montage ou le démontage de roues de véhicule conforme au modèle indiqué au début de façon qu'il soit facile à manier et facilite davantage le montage ou le démontage d'une roue. On atteint ce but par le moyen qu'il contient un outil de rotation qui est associé aux broches de montage et présente un élément (8) collaborant avec le moyen de rotation et adapté à celui- ci et en outre un réceptacle destiné à s'enficher sur les têtes des éléments de fixation. L'invention apporte l'avantage qu'elle contient un outil de rotation spécialement adapté aux broches de montage et que l'on peut donc visser la broche de montage en la sentant et avec une faible dépense de force dans le filetage de fixation choisi du moyeu de roue. Un autre avantage réside dans le fait que, même dans une position défavorable, les éléments de fixation peuvent se visser ou se dévisser suffisamment avec le même outil de rotation. Le dispositif auxiliaire contient donc tous les moyens nécessaires pour un changement de roue simple et rapide de sorte qu'à la rigueur il faut une clé en croix habituelle ou analogue pour le desserrage initial ou pour le serrage final des éléments de fixation. D'autres caractéristiques avantageuses de l'invention résultent des sous-revendications. On explique en détail ci-dessous l'invention à l'aide des dessins joints sur deux exemples de réalisation: - la figure 1 est la vue de dessus d'une broche de montage d'un dispositif auxiliaire conforme à l'invention pour le montage ou le démontage des roues d'un véhicule; - la figure 2 est la vue avant de la broche de montage de la figure 1; - la figure 3 est la vue avant d'une autre broche de montage du nel e suilsop uoiltxij op sluo0L91 Sop sall sol JIns JOl!IJUos Sú Jnod oil!nop g 9lo aun,p uoSeLJ el e3 11S!nb 01 DoieldaDgi un UO!IUOAU!, l luomWWJojuoo 'aluasgJd L uo[leloJ op l!Wno,l 6 lelUOIJ ooaej oun ç 'oIlno u -z 'j I oeluou op soq.oJq sop i!lno,p os!id op souoz xne '9 uo!leloJ op uoXow o3 ins 'aessed al no 8 luowmp9,l med 'L uo!lelol op l!lno,l joqD!jua o UOp inod uo L uoleloi op 0ú tlino,l luOIOleSJaASUl OSlOAeLJI lnb oiessed un oluosjd 8 luow91l,l oauzlJJgjd O '(9 oamnS!J) gidepe iso inoa 1o Z 'I oaeluow op soqooiq sop l!lno,p osimd op souoz sol no 9 uo!leloi op suoXow sol OOAU omoqelloD mnb g luowglg un oluos9md lo Z 'l oaeluow op soqDolq xne q!oosse lso l' l b so.ln!J so ns plus91uosdo lso nb 'L uo!lelol 5z op I!lno un o.lno uo luo!luoD oa!eLl!xne j!l!sods!p oa 'l!lno,p os!Jd op ouoz oun,p oauloj el oldwoxo ed e!nb 9 uoilelol op uo ow un luoaluoD Z 'l oâeluow op oqDoiq onbeqa op ç gliw9alxa opuoo3s ouFl Z la I solnSij sol UOlOS slno!.ip9xo soelOal!J aouwoo snSuoD luos b s1mo1!j suoSuom1 soi sole 'soaepnelel sop lueluosad onol op noXow oz un ilns OS!l!ln,s olnoDpA op OnoJ oun,p oae1uoWgp o! no oaeluoW o! mnod oi!e!!xne j!l!sods!p al!S 'onoi op noXow un *ns oAnol as!nb uoilexrj op o3epneJel unp oaJ!eluoulduoo Iso inb V glol!J uoSuoil un 'Z 'l oaeluow op saoqoolq sop unoeqD ns 'aAnolil OS ú Il!wgjlxo oam!wmod oun V 'oa!elnoDJo uo!ioos oun luoaluosgd oouoJ9jgjd op!nb Sl l3 sinonuoi soalu0Jpjj!p op Soleu!pnl!uol sao!l op saonl!lsuoD luos Olno!qqA op sono. op oeluowap oal no oAeluoum oaI nod uo!luaAu!,1 owiJoJuo oamie!l!xne j!l!Sods!p np ogmJJgJd uo!leSileg9. op oawioj oun,p z lo I oaSeluow op soqDoiq sol 'ú ç I soIn2!j soI uolios UO!IUOAU!,l awJojuoa oleluou 01I op soqDoJq sop uoles!leJ op oamoj opuoDos oun,p 'odnoo uo IUoaollo!LJed 'IUeAe OnA oun ounoeqD luos 8 lo L saoJn2!j sol - 1o '.1 on!J el op Uo!leloJ op l!lno, op OleJ91el OnA oun iso 9 aJn!J el - b7 oJnf!j el op UOIauo0 op!lnool op UlUeAe OnA el Isa g aJn!J el - UOIluOAU!,1l aoJiOJUOD oJ!eIl!xne J!l!sods!p np uo!leloJ op!!lno un,p snssop op aonA el isa 17 on2ij eI - :uo!luoAuIl a owuJoJuo aoiie!l!xne j!l!sodsip fixation de la roue. De préférence, le réceptacle 10 est donc conçu de façon analogue à une clé six pans creux et il présente une section correspondant aux têtes des boulons de roue habituels. Selon l'invention, les broches de montage 1, 2 et l'outil de rotation 7 sont constitués d'un matériau dur, de préférence d'un métal. De préférence les extrémités 5 des broches de montage 1, 2 se terminent en cône et sont fraisées de l'extérieur de façon que leurs surfaces latérales forment un moyen de rotation 6 à surfaces extérieures planes 6a, de préférence sous forme d'un carré. L'extrémité 5, grossièrement en forme de carré, se termine par exemple par une pointe arrondie 11. Dans ce cas le passage 8 a la même section intérieure de façon à ce qu'il puisse être enfiché sur la pointe 11 du moyen de rotation 6 et que, lors de la rotation, venant à la suite, de l'outil de rotation 7, il transmette un moment de rotation aux broches de montage 1, 2 essentiellement par liaison par complémentarité de forme. De préférence l'outil de rotation 7 est de forme tubulaire et a la forme d'un tube de montage. Selon les figures 4 et 5, l'outil de rotation 7 présente un fût 12, de préférence rond, qui, dans une zone médiane, est enserré par une surface de prise 14 qui de préférence est constituée d'un matériau non métallique, résistant au glissement, à faible conductivité thermique, par exemple d'un matériau de type caoutchouc. De préférence, la surface de prise 14 est formée d'un tube de caoutchouc enfilé sur l'outil de rotation 7, le passage 8 étant disposé entre une extrémité de la surface de prise 14 et la face latérale 9. D'une face frontale 15 située à l'extrémité opposée de l'outil de rotation 7 saille un crochet 17 qui est constitué d'une portion 19 orientée parallèlement à l'axe longitudinal 18 de l'outil de rotation 7 et, selon la figure 6, d'une portion formant crochet 20 repliée par rapport à l'axe longitudinal 18. De préférence, la portion formant crochet 20 est repliée perpendiculairement par rapport à la portion 10 ou à l'axe longitudinal 18. De préférence, l'élément 8 est disposé perpendiculairement à l'axe longitudinal 18. et il est essentiellement formé de deux ouvertures carrées, coaxiales, 21 dans la surface latérale du fût 12 (figure 6). Selon l'invention, la oAflnos uo onol op suolnoq soi snol 9J1ossop 11oAe saJdv Sú L uo!lell OP l!lnol lO Z aoeluow op aoqDoiq el oiluo owioj op 9l!Jeluouu9ldwoo jed 'uo!leloJ uo uos!e!l oun a!lue.J1e l!os onb uoej op I oniuol snld nel oeluow op oqooiq e1 L uoleloi op lIlIno,l op 8 o rssed al sup no IZ soJnlaoAno sol suep JoqaD!juo aoouoJJJd op 1o anoi op suolnoq soI Jns 01 0ú oloeldoogi uos ioqD!juo eloo Jnod l!eipneJ 1 'L uo!ielo. op l!no,l op op!L,l IOss!A^p soI luoWole, 1l!e.nod uo u!osoq ne siew 'x!oJo uo glo aun,p op!e,l e onoi op suolnoq soi pioqe,p lnol oss!APp uo e. 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En outre, les moyens de rotation 6 prévus sur les broches de montage 1, 2 et de façon correspondante, les ouvertures 21 formant l'élément 8 de l'outil de rotation 7 peuvent présenter des sections autres que carrées, en particulier par exemple octogonales ou hexagonales. Naturellement, il faut toujours y choisir la forme de section des broches de montage 1, 2 de façon qu'elles puissent passer, de préférence avec un faible jeu, par les trous de passage de boulon des roues. En outre, l'élément 8 peut être disposé dans le fût 12 de l'outil de rotation 7 à un autre endroit, le long de l'axe longitudinal 18. Ceci pourrait en particulier être avantageux si l'on envisage d'employer également l'outil de rotation 7, en même temps que l'une des deux broches de montage 1, 2 ou 24, 25 pour le serrage à fond final ou pour le premier desserrage des boulons ou des écrous. De même la position de la surface de prise 14 peut être modifiée. En particulier l'élément 8 pourrait être prévu entre la surface de prise 14 et la face frontale 15 ou au milieu du fût 12, la surface de prise 14 étant alors divisé en deux parties. Les longueurs des broches de montage 1, 2 ou 24, 25 et de l'outil de rotation 7 sont éventuellement à adapter à la largeur et au type de jantes des roues de véhicule à monter ou à démonter. C'est ainsi que pour le montage ou le démontage de roues de véhicule à larges jantes d'aluminium, par exemple sur les voitures de sport, pourraient être prévus des broches de montage 1, 2 et des outils de rotation 7 plus longs que pour des roues de véhicule plus étroites sur des petites voitures. Il est possible en outre de prévoir l'outil de rotation 7 non pas sous forme d'un tube mais sous forme d'une tige massive ou, au lieu de le prévoir longitudinal, de le prévoir par exemple annulaire. On pourrait en outre choisir autrement l'adaptation de l'élément 8 au moyen de rotation 6, en faisant en sorte par exemple que la broche de montage 1, 2 présente un moyen de rotation sous forme d'un perçage qui la traverse et que l'outil de rotation 7 présente un élément sous forme d'un corps en forme de tige, adapté en conséquence et enfichable dans ce perçage. En dehors de cela, le dispositif auxiliaire conforme à l'invention pourrait naturellement aussi ne contenir que l'une des deux broches de montage 1, 2 ou 24, 25. Enfin, il va de soi que les différentes caractéristiques de l'invention pourraient également s'employer dans des combinaisons autres que celles décrites et représentées sur les dessins. Il REVENDICATIONS 1. Dispositif auxiliaire pour le montage et le démontage de roues de véhicule, présentant des trous de passage de boulon/de goujon, sur des moyeux de roue comportant des filetages/des taraudages de fixation à l'aide d'éléments de fixation à tête, comportant au moins une broche de montage (1, 2 ou 24, 26) qui peut passer à travers les trous de passage de boulon/de goujon et qui présente à une extrémité (3) un tronçon taraudé/fileté (4, 26) complémentaire du filetage/taraudage de fixation et un moyen de rotation (6), caractérisé par le fait qu'il contient un outil de rotation (7) qui est associé aux broches de montage (1, 2 ou 24, 25) et présente un élément (8) collaborant avec le moyen de rotation (6) et adapté à celui-ci et en outre un réceptacle (10) destiné à s'enficher sur les têtes des éléments de fixation. 2. Dispositif auxiliaire selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il présente deux broches de montage (1, 2 ou 24, 25). 3. Dispositif auxiliaire selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'un des deux broches de montage (2, 25) présente une longueur suffisamment supérieure à celle de l'autre broche de montage (1, 24) pour qu'avec l'outil de rotation (7) on puisse également la visser dans l'un des filetages/taraudages de fixation du moyeu de roue, ou l'en dévisser, alors que l'autre broche de montage (1, 24) est fixée au moyeu de roue. 4. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'outil de rotation (7) présentant l'élément (8) peut s'enficher sur les broches de montage (1, 2 ou 24, 25) de façon que les axes longitudinaux de l'outil de rotation (7) et des broches de montage (1, 2 ou 24, 25) forment un angle droit. 5. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications 1 à 4;. caractérisé par le fait que le moyen de rotation (6) est un polygone formé à une extrémité (5) de la broche de montage (1, 2 ou 24, 25), allant en diminuant en cône. 6. Dispositif auxiliaire selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'outil de rotation (7) est un tube de montage dans lequel l'élément (8) est un passage (8) qui est orienté perpendiculairement à l'axe longitudinal (18) de l'outil de rotation et dont la section est calculée pour recevoir le polygone. 7. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la portion filetée complémentaire (4) de la broche de montage ( 1, 2) est un filetage extérieur. 8. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le tronçon fileté complémentaire (26) de la broche de montage (24, 25) est un taraudage. 9. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications I à 8, caractérisé par le fait que le réceptacle (10) prévu à une extrémité (9) de l'outil de rotation (7) est conçu à la façon d'une clé à douille. 10. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que l'outil de rotation (7) présente un crochet (17) à une extrémité. 11. Dispositif auxiliaire selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que l'outil de rotation (7) comporte un fût (12), prévu pour la saisie et fait d'un matériau de faible conductivité thermique.