FR 2773546 A3 19990716 FR 9800295 A 19980114 Convoyeur à rouleaux. La présente invention concerne les convoyeurs et, plus particulièrement, une structure de convoyeur à rouleaux peffectionnée qui ne produit que peu de bruit quand elle fonctionne. La figure 1 montre un convoyeur à rouleaux de l'art antérieur, qui comprend une crémaillère de traction, deux unités de piste et rouleaux montées des deux côtés de la face supérieure de la crémaillère de traction et entraînées pour déplacer des objets vers l'avant. Chaque unité de piste et rouleaux comprend une chaîne de convoyage et une pluralité de rouleaux supportés de manière à pouvoir tourner entre les maillons de la chaîne. Cette structure de convoyeur à rouleaux présente des inconvénients. Comme les rouleaux sont supportés de manière à pouvoir tourner entre les maillons de la chaîne, la chaîne supporte directement la pression de la charge et un bruit important est produit pendant le fonctionnement de ce convoyeur à rouleaux. Comme les rouleaux doivent être exposés à l'extérieur pour supporter la charge, la poussière et de petits objets peuvent tomber à l'intérieur des unités de piste et rouleaux et provoquer un blocage des chaînes. En outre, cette configuration ne permet pas à l'utilisateur de modifier l'écartement ou pas entre les rouleaux. La présente invention a été mise au point pour proposer un convoyeur à rouleaux ne présentant plus les inconvénients cités. Selon un premier aspect de la présente invention, le convoyeur à rouleaux comprend une crémaillère de traction, un moteur d'entraînement monté dans ladite crémaillère de traction, deux unités de piste et rouleaux montées des deux côtés de la crémaillère de traction, chaque unité de piste et rouleaux comprenant une piste, une rangée longitudinale d'ensembles de rouleaux régulièrement espacés, montés sur la piste, et une chaîne entraînée par le moteur d'entraînement pour faire tourner les ensembles de rouleaux et faire avancer des objets, dans lequcl chaque ensemble de rouleaux comprend deux cadres de support, symétriques et creux, transvcrsalement fixés à la piste par des vis et des écrous et comportant un trou d'axe respectif, deux paliers d'axc respectivement montés dans les trous axiaux des cadres dc support creux, et un axe supporté de manière à pouvoir tourner sur les paliers d'axe, entre les cadres de support creux, une douille manchonnée sur l'axe et arrêtée d'un côté d'un palier d'axe, comportant un collier qui sc dresse sur sa périphérie et une roue de chaîne fixement montée sur sa périphérie pour engrener avec la chaîne, un élément annulaire dc positionnement monté autour de l'axe et arrêté à l'extérieur d'un cadre de support creux, comportant une collerette extérieure qui se dresse sur sa périphérie, un rouleau monté autour de la douille et ayant deux côtés opposés arrêtés entre le collier de la douille et la collerette extérieure de l'élément annulaire de positionnement et tournant avec la douille pour déplacer des objets vers l'avant, et un ressort monté entre le rouleau et l'élément de positionnement annulaire, à une certainc distance de la douille. Selon un autre aspect de la présente invention, un capot de protection contre la poussière recouvre chaque piste, avec une rangée longitudinale d'ouvertures qui correspondent aux rouleaux des enscm- bles de rouleaux de l'unité correspondante de piste et rouleaux. Selon un autre aspect de la présente invention, le rouleau et l'élément annulaire de positionnement ont une rainure annulaire respective sur un côté intérieur, et un ressort est monté entre le rouleau et l'élément annulaire de positionnement avec deux extrémités opposées respectivement insérées dans la rainure annulaire du rouleau et dans la rainure annulaire de l'élément annulaire dc positionnement. Selon encore un autre aspect de la présente invention, les paliers d'axe, la douille et l'élément annulaire de positionnement sont faits d'un matériau rigide comme par exemple une matière plastique technique ou un métal; le rouleau comprend un corps dc rouleau cn matériau rigide et une enveloppe de rouleau en matériau souple qui recouvre le corps de rouleau. Comme la chaîne ne supporte pas directement la pression de la charge, moins de bruit est produit pendant le fonctionnement de ce convoyeur à rouleaux. Comme les ensembles de rouleaux sont respectivement fixés aux pistes respectives par des vis et des écrous, ils peuvent être démontés des pistes et ré-installés avec l'espacement souhaité. La présente invention sera mieux comprise à la lecture dc la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accompagnement dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un convoyeur à rouleaux dc l'art antérieur, la figure 2 est une vue éclatée d'un ensemble de rouleau de la présente invention, la figure 3 est une vue éclatée d'une partie d'un convoyeur à rouleaux de la présente invention, la figure 4 est une vue en coupe transversale d'une unité de piste et de rouleaux selon la présente invention, et la figure 5 est une vue schématique en coupe montrant deux unités de piste et rouleaux montées des deux côtés de la face supérieure d'une crémaillère de traction selon la présente invention. Si on se reporte à la figure 5, un convoyeur à rouleaux 1 de la présente invention comprend une crémaillère de traction 2 ct deux unités 3 de piste et rouleaux montées des deux côtés de la face supérieure dc la crémaillère de traction 2. La crémaillère de traction 2 conticnt un moteur d'entraînement (non représenté), un engrenage dc réduction (non représenté) ct un mécanisme de transmission (non représenté), couplé au moteur d'entraînement par l'intermédiaire de l'engrenage de réduction et entraîné pour faire tourner les unités 3 dc piste ct rouleaux afin de faire avanccr des objets. Si on se reporte aux figurcs 2, 3 ct 4, l'unité 3 dc piste et rouleaux comprend une piste 4 cxtrudée en alliage d'aluminium, une chaîne 5, et une suite longitudinale d'ensembles de rouleaux 6 régulièrement espacés. La piste 4 comprend deux canaux longitudinaux de montage inférieur 41, 42, fixés aux rails longitudinaux respectifs dc montage (non représentés) de la crémaillère de traction 2, deux rainures longitudinales de montage latéral 43, 44 sur ses deux parois latérales verticales opposes, qui servent à la fixation à un moyen dc support un trou de câble longitudinal 45 destiné à recevoir des câbles, un conduit d'air longitudinal 46, deux rainures longitudinales de positionnement supérieur 47, 48 capables de maintenir les ensembles dc rouleaux 6, et deux crémaillères à chaîne 491, 492 disposécs de manière symétrique sur l'intérieur, à des hautcurs différentes, ct cngrcnant avec la chaîne 5. Si on revient aux figures 2 à 4, l'ensemble de rouleau 6 comprend un premier cadre de support 71, creux, et un deuxième cadre de support 72, creux, fixés transvcrsalemcnt aux rainurcs longitudinales de positionnement supérieur 47, 4X de la piste 4 par des vis 403 ct des écrous 404, un premier palier d'axe 73 monté dans un trou axial 711 du premier cadre de support creux 71, un deuxième palier d'axc 74 monté dans un trou axial 721 du deuxième cadre de support creux 72, un axe 77 supporté de manière à pouvoir tourner sur le premier palier d'axe 73 et le deuxième palier d'axe 74, entre le premier cadre de support creux 71 ct le deuxième cadre de support creux 72, une douille 75 manchonnée sur l'axe 77 et arrêtée au niveau du premier palier d'axe 73, comportant un collier 752 qui sc dresse sur la périphérie ct une roue à chaîne 751 fixement montée sur sa périphérie pour engrener avec la chaîne 5, un élément annulaire de positionnement 76 monté autour de l'axe 77 et arrêté à l'extérieur du deuxième cadre dc support creux 72, comportant une collerette extérieure 762 qui se dresse autour de sa périphérie et une rainure annulaire 763 sur un côté, un rouleau 61 monté autour de la douille 75 et ayant deux côtés opposés arrêtés entre le collier 752 de la douille 75 et la collerette extérieure 7(2 de l'élément annulaire de positionnement 76 et une rainure annulaire 62 sur un côté, et un ressort 78 dont une extrémité est insérée dans la rainure annulaire 62 du rouleau 61 ct dont l'extrémité opposée est insérée dans la rainure annulaire 763 dc l'élément annulaire de posi tionnement 76. Après assemblage, la périphérie du rouleau 61 dépasse au-dessus des bords les plus hauts 710, 720 des cadres de support creux 71, 72. Quand la chaîne 5 tourne, le rouleau 61 tourne avec la douille 75 pour entraîner la charge vers l'avant. Le rouleau 61 tourne avec la douille 75 pour entraîncr la charge vers l'avant. Le rouleau 61 comprend un corps de rouleau 60 fait d'un matériau rigide comme une matière plastique technique, une matière plastique rigide ou un métal et une enveloppe de rouleau 63 en caoutchouc ou en matière plastique souple qui entoure le corps de rouleau 60. Comme l'enveloppe 63 du rouleau est faite d'un matériau souple et est supportée par le corps de rouleau 60 rigide, moins de bruit est produit pendant le fonctionnement du convoyeur à rouleaux. Si on se reporte aux figures 2 et 4 de nouveau, un capot supérieur 81 de protection contre la poussière recouvre la piste 4, avec une rangée longitudinale d'ouverturcs 811 qui correspondent aux rouleaux 61 des ensembles de rouleaux 6. Un capot latéral 82 de protection contre la poussière recouvre un côté 420 de la piste 4. Lcs paliers 73 et 74 peuvent être des paliers de roulement à billes respectivement faits de résine ou d'une matière plastique technique. La douille 75 ct l'élément annulaire de positionnement 76 peuvent être en matière plastique technique, en résine ou en métal. I1 est bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre dc la présente invention. REVENDICATIONS 1. Convoyeur à rouleaux, caractérisé en ce qu'il comprend une crémaillère de traction (2), un moteur d'entraînement monté dans ladite crémaillère de traction, deux unités (3) de piste et rouleaux montées des deux côtés de ladite crémaillère, chacune desdites unités de piste et rouleaux comprenant une piste (4), une rangée longitudinale d'ensembles de rouleaux (6) régulièrement espacés, montés sur ladite piste, et une chaîne (5) entraînée par ledit moteur d'entraînement pour faire tourner lesdits ensembles de rouleaux et faire avancer des objets, dans lequel chaque ensemble de rouleaux comprend un premier cadre de support (71), creux, et un deuxième cadre de support (72), creux, transversalement fixés à la piste par des vis et des écrous et comportant des trous d'axe respectifs (711, 721) alignés entre eux, un premier palier d'axe (73) monté dans le trou axial dudit premier cadre de support creux et un deuxième palier d'axe (74) monté dans le trou axial dudit deuxième cadre de support creux, un axe (77) supporté de manière à pouvoir tourner sur les paliers d'axe desdits premier et deuxième cadres de support creux, une douille (75) manchonnée sur ledit axe et arrêtée d'un côté dudit premier palier d'axe, comportant un collier (752) qui se dresse sur la périphérie et une roue de chaîne (751) fixement montée sur sa périphérie pour engrener avec ladite chaîne, un élément annulaire de positionnement (76) monté autour de l'axe et arrêté à l'extérieur dudit deuxième cadre de support creux, comportant une collerette extérieure (762) qui se dresse de sa périphérie, et un rouleau (61) monté autour de ladite douille, ayant deux côtés opposés arrêtés entre le collier de ladite douille et la collerette exte- rieure dudit élément annulaire de positionnement et tournant avec la douille pour déplacer des objets vers l'avant. 2. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite piste comprend un moyen formant crémaillère à chaîne qui engrène avec ladite chaîne pour guider le déplacement en cours. 3. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite piste a un côté supérieur ouvert, recouvert par un capot (X1) de protection contre la poussière, ledit capot de protection contre la poussière comportant une rangée longitudinale d'ouvertures (811) par lesquelles dépassent les rouleaux desdits ensembles de rouleaux. 4. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième paliers d'axe, ladite douille et ledit élément annulaire de positionnement sont faits d'une matière plastique technique. 5. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite douille et ledit élément annulaire de positionnement sont en métal. 6. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite piste a un côté extérieur recouvert par un capot (X2) de protection contre la poussière. 7. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit rouleau et ledit élément annulaire de positionnement ont une rainure annulaire respective sur un côté intérieur, et un ressort est monté entre ledit rouleau et ledit élément annulaire de positionne- ment avec deux extrémités opposées respectivement insérées dans la rainure annulaire dudit rouleau et dans la rainure annulaire dudit élément annulaire de positionnement. 8. Convoyeur à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit rouleau comprend un corps de rouleau (60) fait d'un matériau rigide et une enveloppe de rouleau (63) faite d'un matériau souple et recouvrant ledit corps de rouleau.