FR 2780049 A3 19991224 FR 9907923 A 19990622 l La présente invention concerne un chariot éléva- teur pour le transport interne de produits en rouleaux comme par exemple des bandes de plastique ou de papier en rouleaux ou bobines ayant un noyau creux. Ces chariots sont destinés aux industries de transformation utilisant des produits en bobines. Ces bobines, souvent très lourdes, sont fabri- quées, transformées ou utilisées en position suspendue (c'est-à-dire à la verticale), tandis qu'ils sont expédiés et stockés en position couchée (c'est-à-dire à l'horizontale) sur une palette, souvent par superposition de plusieurs bobi- nes. Ainsi, en les transportant dans le cadre d'un processus de transformation, les bobines ne doivent pas seu- lement être transportées, mais aussi retournées et soulevées. De plus, le noyau des bobines n'a pas un diamètre intérieur standard, car cette dimension dépend des machines du consommateur suivant. Pour le transport, le levage et la rotation de bobines, tel que décrit ci-dessus, il existe déjà différents équipements et notamment un chariot élévateur qui est sur le marché depuis quelques années. Ce chariot de manutention électrique/hydraulique peut, prendre les rouleaux, les re- tourner à 90 , les lever et les baisser grâce à un mandrin expansible et un bras de contact muni d'une butée. Mais, les chariots élévateurs connus présentent un certain nombre d'inconvénients d'utilisation. En effet, sur un chariot connu, destiné à trans- porter des bobines de produits avec un mandrin expansible, fixé au chariot, et pénétrant dans le rouleau, on ne peut avoir de diamètre de noyau de rouleau inférieur au diamètre du mandrin expansible car alors la pression exercée par le mandrin expansible sur la face intérieure du noyau du rouleau est réduite considérablement. La tenue du rouleau est égale- ment très réduite. En d'autres termes, ce chariot connu ne peut manipuler que des rouleaux ou bobines dont le noyau a un diamètre déterminé. L'empilage ou la prise de bobines empilées pré- sente des difficultés. Il faut en effet un espace de manoeu- vre relativement important entre les piles car le bras de contact équipant le chariot et ayant pour fonction d'éviter le télescopage des rouleaux lors du levage, n'est pas orien- table ou réglable. Le chariot connu est équipé d'un indicateur de charge constituant un moyen de sécurité comme par exemple un pressostat, pour signaler si le rouleau a été soulevé et le cas échéant éviter le dégagement accidentel de la charge, c'est-à-dire la contraction du mandrin expansible. Or, ces indicateurs ne sont pas très précis dans des plages de mesu- res faibles. En d'autres termes, ils ne conviennent et ne sont fiables que pour des charges relativement importantes. L'installation ou le dégagement d'un rouleau ou - d'une bobine sur l'axe du chariot servant à recevoir ce rou- leau ou bobine est une manoeuvre délicate pour arriver dans le logement du noyau du rouleau ou bobine. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un chariot éléva- teur du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que le man- drin expansible reçoit un adaptateur. Selon l'invention, le mandrin expansible qui tient le rouleau possède une plage d'expansion plus impor- tante que celle des mandrins connus et permet ainsi de s'adapter à des diamètres de noyaux très différents. L'adaptateur s'installe ou se démonte facilement du mandrin pour recevoir des noyaux de diamètres encore plus différents. Grâce au bras de contact orientable muni d'une butée, le rou- leau est protégé contre le télescopage. L'indicateur de charge qui constitue le disposi- tif de sécurité réagit même à un faible poids et empêche le dégagement non intentionnel de la charge. Le réglage latéral de la potence permet de viser facilement l'ouverture du noyau d'un rouleau soit avec le mandrin expansible soit directement avec l'axe du chariot. A titre d'exemple, un chariot élévateur selon l'invention peut manutentionner des rouleaux dont le noyau a un diamètre compris entre 70 et 76 mm. Pour des rouleaux d'un diamètre différent, on installe un adaptateur sur le mandrin expansible. L'engagement ou le dégagement du rouleau sur le chariot se font facilement grâce à un dispositif de régula- tion latérale de la potence, entre le mat de levage et la po- tence. L'indicateur de charge, réglable, relié à l'installation électrique, protège contre tout dégagement non intentionnel de la charge même en cas de levage d'un rouleau relativement léger. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans les- quels: - la figure 1 montre une vue de côté d'un cha- riot élévateur selon l'invention, - la figure 2A est une vue en coupe axiale du mandrin expansible équipant la potence du chariot élévateur, ce mandrin étant orienté dans la direction opposée de celle représentée à la figure 1, - la figure 2B montre le mandrin expansible se- lon l'invention en vue en coupe axiale comme à la figure 2A mais muni d'un adaptateur, - la figure 3A est une vue de dessus du chariot élévateur de la figure 1 montrant la potence avec les bras de contact, - la figure 3B est une vue à échelle agrandie de la figure 3A, montrant l'unité de réglage, - la figure 3C est une variante de réalisation de l'unité de réglage de la figure 3B, - la figure 4 est une vue en coupe partielle d'un indicateur de charge, - la figure 5 est une vue en coupe verticale du mécanisme de réglage latéral de la potence. La figure 1 montre l'ensemble du chariot éléva- teur 100 dont seules les parties essentielles sont référen- cées. Ce chariot 100 comporte un mat de levage 1 portant une potence 2. La potence 2 est munie d'un bras de contact 3 avec une butée et d'un mandrin expansible 4. Ce mandrin 4 est sus- ceptible de recevoir un adaptateur 5. Il est également prévu un indicateur de charge 6 n'apparaissant pas en détail à cette figure mais qui est représenté séparément à la figure 4, et enfin, un moyen de réglage latéral 7 de la potence 1. La figure 2A montre, en vue en coupe axiale, le mandrin 4 équipé d'un vérin hydraulique 10 dont le piston 11 agit sur un cône d'expansion 12, le mandrin comporte un petit anneau en caoutchouc 14 retenant le petit mors 13. Ceux-ci sont simplement logés dans des moyens de guidage non repré- sentés, et l'anneau 14 les retient élastiquement tout en per- mettant leur expansion. Un anneau conique 15 se fixe à l'aide d'une vis 16. Cet anneau conique 15 a une fonction de gui- dage. Le mandrin 4 de la figure 2A est destiné à rece- voir des rouleaux ou bobines dont l'ouverture du noyau a un faible diamètre. La figure 2B montre le mandrin 4 muni de l'adaptateur 5 pour se loger dans l'ouverture d'un noyau de plus grand diamètre ou du moins ayant un diamètre auquel ne pourrait répondre le diamètre d'expansion du mandrin 4 seul. L'adaptateur 5 comporte des grands mors 17 avec un grand anneau de caoutchouc 18 et un bouton de dégagement 19 pour dégager l'adaptateur 5 du mandrin 4. Ce mandrin 4 se caractérise par le fait que le vérin hydraulique 10, le cône expansible 12 et le mandrin ex- pansible 4 sont assemblés en une unité par une liaison à vis. Le mandrin hydraulique avec ses différents composants consti- tue ainsi l'unité intégrée extrêmement compacte et très fa- cile à utiliser. Le cône expansible 12 a un angle conçu de façon que les mors 14, 17, lorsque le piston 11 est actionné, débordent suffisamment pour que le mandrin expansible 4, sans l'adaptateur 5, puisse recevoir les deux types de noyaux de rouleaux, les plus fréquemment utilisés, à savoir des noyaux d'un diamètre intérieur de 70 mm et de 76 mm. L'adaptateur 5 se monte en enlevant d'abord le petit anneau en caoutchouc 13, ce qui permet d'enlever alors les petits mors 14 de leurs moyens de guidage non référencés. A la suite de cela, on installe l'adaptateur 5 en le glissant sur le mandrin dont on a préalablement enlevé l'anneau coni- que 15. Puis on tourne dans le sens des aiguilles d'une mon- tre jusqu'à ce que le bouton 19 soit enclenché dans l'encoche non référencée pour se bloquer. Ensuite, on installe les grands mors 17 dans leur moyen de guidage et on place le grand anneau de caoutchouc 18 pour tenir en place les mors 17. Selon les figures 3A, 3B, 3C, le chariot comporte une unité de réglage 30 avec une goupille de guidage 31 et un boulon central de fixation 32, le bras de contact avec butée portant la référence 33. La variante de la figure 3C concerne l'unité de réglage 30' et son dispositif de déclenchement 34. Ces figures montrent comment le bras de contact 33 peut être rendu réglable pour être réglé d'un angle de 45 . Ce réglage peut se faire soit de manière continue soit de façon échelonnée en fonction de trous de blocage comme ce- la est prévu dans la variante de réalisation de la figure 3C. Pour tourner le bras de contact 33, on dévisse le boulon central de fixation 32. On pivote alors le bras dans la position souhaitée et on bloque de nouveau le boulon cen- tral. Cela correspond au mode de réalisation des figures 3A, 3B. Dans la variante de la figure 3C, on positionne le bras de contact après dégagement du dispositif de déclenchement - 34. La figure 4 montre un indicateur de charge 6. Cet indicateur se compose d'un téton de chaîne 61 associé à une pile de ressorts Belleville 63 logée dans un barillet 62, le téton de chaîne 61 agissant sur les ressorts par l'intermédiaire d'une butée 64. Le barillet de ressort 62 est fixé sur le chariot élévateur 100. L'une des chaînes de levage du mât 1 vient dans l'orifice 611 à l'extrémité supérieure 612 du téton de chaîne 61. Un micro-interrupteur non représenté, coupe le circuit électrique du mandrin expansible. En soulevant un rouleau, on tend la chaîne de levage et le téton 61 se dé- place vers le haut dans le barillet à ressort 62 et " lâchera " s'il est correctement réglé; le micro- interrupteur coupe alors le circuit électrique du mandrin qui ne pourra plus libérer la charge. On peut régler la charge nécessaire pour que le téton de chaîne 61 " lâche " le micro-interrupteur. Ce ré- glage se fait soit à l'aide du nombre de ressorts Belleville 63, soit en fonction du serrage de cet indicateur de charge. La figure 5 montre la pièce intermédiaire 7 (fi- gure 1) entre le mât de levage 1 et la potence 2, (non repré- sentée dans cette figure) également le volant 71 et un mandrin 72. La pièce intermédiaire 7 permet le réglage laté- ral de la potence en vissant à l'aide du volant 71 fixé sur la pièce intermédiaire. Le chariot élévateur selon l'invention, adaptable à une gramme très étendue de produits enroulés sur des rou- leaux à noyaux creux, permet au mandrin expansible ou au man- drin muni d'un adaptateur, de s'installer ou de se dégager très facilement dans un rouleau à manutentionner grâce au cône expansible commandé par le vérin hydraulique ou le cas échéant directement. L'ensemble constitue une unité intégrée extrêmement compacte et très facile à utiliser. Le mandrin, grâce à son cône d'expansion 12, avec un angle choisi, peut recevoir des rouleaux d'un diamètre intérieur de noyau com- pris entre 70 mm et 76 mm. Il est très facile de modifier le mandrin expansible 4 et cela très rapidement avec un adapta- teur 5 pour manier des rouleaux ayant d'autres diamètres que ceux correspondant à la plage donnée ci-dessus. Le bras de contact 33 peut être réglé à un angle de 45 par rapport à sa position normale et l'indicateur de charge 6 est assez sensible pour tenir compte des modifica- tions de poids même minimes dans la plage des charges fai- bles. R E V E N D I C A T I ON S 1 ) Chariot élévateur composé d'un mât de levage (1) portant une potence (2) munie d'un mandrin expansible (4) avec un bras de contact à butée (3), caractérisé en ce que le mandrin expansible (4) reçoit un adaptateur (5). 2 ) Chariot élévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mandrin expansible (4) comporte un jeu de petits mors (14) maintenus dans leur moyen de guidage par un anneau en caout- chouc (14), amovible, et l'adaptateur (5) reçoit des grands mors (17) après enlèvement des petits mors, ces grands mors étant maintenus par un anneau en caoutchouc (18). 3 ) Chariot élévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il comprend un indicateur de charge (6) formé d'un téton de chaîne (61) recevant la chaîne du mât de levage et coopérant avec un barillet à ressort (62) muni de ressorts Belleville (63) exerçant une force réglable. 4 ) Chariot élévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la potence (2) porte un bras de contact avec butée (33), ce bras de contact pouvant être réglé à 45 par rapport à sa position normale. ) Chariot élévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'adaptateur (5) est emmanché sur le mandrin (4) et est rete- nu par un bouton de déclenchement (19).