FR 2782300 A3 20000218 FR 9910257 A 19990806 L'invention concerne une table repliable pour l'aménagement intérieur d'un véhicule, composée d'un plateau de table et deux paires de pieds., Le terme "véhicule" doit être compris dans son sens le plus large, et on peut ainsi envisager aussi bien des véhicules militaires que des véhicu- les de camping ou des véhicules spéciaux aménagés en bureau. Dans les véhicules de ce genre, les conditions d'espace sont très restreintes, mais une table est cependant souvent nécessaire, pour servir de table à cartes, de table de travail ou de table à thé. Les formes de réalisation habi- tuelles sont, par exemple, les tables repliables connues à pieds fixes, ou suspendues au plafond du véhicule. Cependant, ces deux types sont gênant pour sortir et pour entrer et, soit, elles peuvent être renversées pendant que leurs pieds entrent en collision avec les jambes des personnes, soit encore elles gênent pour se lever. Le but de l'invention consiste donc à créer une table repliable qui ne limite pas l'espace disponible pour les jambes et qui puisse être repliée vers le haut à la volée, dans un endroit o elle ne gêne pas pour se lever. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que: a) le plateau de la table est divisé en deux moitiés selon la direction longitudinale, les deux moitiés étant réunies l'une à l'autre de façon repliable par une charnière dont l'axe de charnière se trouve au-dessous du plan du plateau de la table, b) les pieds sont articulés, par une extrémité, au plafond du véhicule et, par l'autre extrémité, à un point du plateau de la table qui est éloigné de l'axe de charnière, un pied de chaque paire de pieds étant articulé respectivement à une moitié du plateau de la table. De cette façon, la table est suspendue au plafond. Grâce au fait que l'axe de la charnière est situé au-dessous du plateau de la table, le plateau de la table reste déployé de façon stable sous l'effet de son propre poids. En cas d'inutilisation, le plateau de la table se replie le long du joint longitudinal sous l'effet du relevage, et les bords5 extérieurs du plateau de la table s'élèvent aussi par cette action, par un effet cinématique, de sorte qu'il est plus facile de se lever. Pour maintenir le plateau de la table dans la position repliée vers le haut, on peut utiliser différents moyens de fixation. Dans une forme préférée de réalisation, les deux moitiés de charnière présentent des trous espacés de l'axe de la charnière, qui viennent en coïncidence lorsque le plateau de la table est replié vers le haut, de sorte qu'un verrou peut être enfilé à travers ces trous. Pour empêcher le balancement de la table, on peut en outre prévoir entre les deux extrémités des pieds, ou de leurs fixations, des haubanages obliques pour chaque paire de pieds. Toutefois, on pourrait aussi prévoir des butées d'angle sur les pieds. Selon un autre perfectionnement, les pieds peuvent être montés pivotants au niveau du plafond, autour d'axes longitudinaux qui peuvent être extraits de paliers prévus au niveau du plafond. Ceci empêche le balancement de la table dans la direction longitudinale et permet un démontage rapide de l'ensemble de la table. Enfin, lorsque la table est déployée, les pieds peuvent former un angle avec la verticale dans la direction longitudinale et/ou dans la direction transversale. De cette façon, les pieds obstruent moins la zone de travail. L'invention va être décrite et expliquée ci-après en regard de dessins: la figure 1 représente une coupe transversale prise à travers le volume intérieur d'un véhicule équipé d'une table selon l'invention, la figure 2 représente le même volume intérieur en vue de dessus, la figure 3 représente la table en position de travail, dans un agrandissement de la figure 1, et la figure 4 représente la même table dans la position repliée vers le haut. Sur la figure 1 et la figure 2, on peut voir à quel point les conditions d'espace sont restreintes dans un véhicule militaire; dans de nombreux véhicules de camping, les conditions ne sont guère meilleures. L'espace intérieur10 1 est limité en haut par un plafond 2 auquel est suspendu un plateau de table 3 (en position de travail), 3' en position repliée vers le haut. Le plateau 3 de la table est suspendu au plafond 2 du véhicule en quatre points de fixation, lesdits points de fixation notés 4, 5, 6 et 7 étant matéria- lisés par des ferrures appropriées. Les points de fixation sur le plateau de la table sont notés 8, 9, 10 et 11. La figure 3 montre la table à plus grande échelle. Le plateau 3 de la table est composé de deux moitiés 20, 21 qui sont reliées l'une à l'autre de façon à pouvoir être repliées l'une contre l'autre à l'aide de charnières composées d'une moitié gauche et d'une moitié droite 22, 23 et dont l'axe de charnière 24 se trouve au- dessous du plateau 3 de la table. Comme charnière, on peut utiliser plusieurs charnières élémentaires, ou une charnière de piano continue. Dans les moitiés 22, 23 des charnières, sont prévus des trous , 26 qui viennent en coïncidence lorsque le plateau 3 de la table est replié vers le haut, et peuvent être ainsi ver- rouillés dans cette position au moyen d'un verrou 36 qu'on enfile dans les trous 25, 26. Dans une forme de réalisation légère de la table, on résout le problème avec une bande auto-agrippante ou analogue. Les pieds 27, 28 de la table sont articulés aux points de fixation 8, 9 du plateau de la table. Les pieds 27, 28 forment un angle 37 avec la verticale, aussi bien dans la direction longitudinale que dans la direction transversale. Ils sont montés pivotants, avec un seul degré de liberté, c'est-à-dire uniquement dans la direction transversale, aux points de fixation 4, 5 prévus au plafond, au moyen d'axes de pivotement longitudinaux 29, 30. Pour démonter la table, ces axes de pivotement 29, 30 peuvent être extraits dans la direction longitudinale, ou encore repoussés vers le haut dans une boutonnière 31 puis extraits. Enfin, il est encore prévu des haubanages obliques 32, 33 qui empêchent la table de se balancer dans la direction transversale. Les points de fixation 8, 9, 10, 11 sur le plateau 3 de la table se trouvent à l'intérieur du rectangle défini au plafond par les points de fixation 4, 5, 6 et 7. De cette façon, les pieds encombrent moins la zone de travail. Lorsque la table doit être repliée, on soulève le plateau de la table en son milieu, dans le voisinage de l'axe 24 de la charnière. Etant donné que l'ensemble du dispositif est symétrique par rapport à un plan longitudinal vertical, les points d'articulation 8, 9 se placent eux aussi, par un effet cinématique, dans la position 8', 9' (figure 4) qui est plus élevée que la position 8, 9, de sorte que, lorsqu'on se lève, on dispose d'un dégagement suffisant pour les genoux. Les haubanages obliques pendent alors librement (32', 33'), sauf s'ils ont été accrochés ou si l'on utilise des butées d'angle pour empêcher la table de se balancer. L'invention n'es pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit, mais engloble au contraire toute variante reprenant, avec des moyens équivalents, les caracté- ristiques énoncées plus haut. REVENDICATIONS 1. Table repliable pour l'aménagement intérieur d'un véhicule, composée d'un plateau de table et deux paires de pieds, caractérisée en ce que:5 a) le plateau (3) de la table est divisé en deux moitiés selon la direction longitudinale, les deux moitiés (20, 21) étant réunies l'une à l'autre de façon repliable par une charnière (22, 23) dont l'axe de charnière (24) se trouve au- dessous du plan du plateau (3) de la table, b) les pieds (27, 28) sont articulés, par une extrémité, à des points de fixation (4, 5, 6, 7) situés au plafond (2) du véhicule et, par l'autre extrémité, à un point (8, 9, 10, 11) du plateau (3) de la table qui est éloigné de l'axe de charnière (24), un pied de chaque paire de pieds étant articulé respectivement à une moitié du plateau de la table. 2. Table repliable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux moitiés (22, 23) de charnière présentent des trous (25, 26) espacés de l'axe de charnière (24), qui viennent en coïncidence lorsque le plateau de la table est replié vers le haut, de sorte qu'un verrou (36) peut être enfilé à travers ces trous. 3. Table repliable selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'entre les deux extrémités des pieds ou entre leurs fixations (4 à 11), il est prévu des haubanages obliques (32, 33) pour chaque paire de pieds. 4. Table repliable selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pieds (27, 28) sont montés pivotants au niveau du plafond (3), autour d'axes longitudinaux (29, 30) qui peuvent être extraits de points de fixation (4, 5, 6, 7) prévus au plafond. 5. Table repliable suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce que, lorsque la table est déployée, les pieds (27, 28) forment un angle (37) avec la verticale dans la direction longitudinale et/ou dans la direction transversale.