FR 2783776 A1 20000331 FR 9812210 A 19980930 La présente invention a pour objet un dispositif de commande d'éclairage d'un plafonnier d'automobile par manoeuvre du volet d'obturation d'un miroir inclus dans un pare-soleil. De tels miroirs, appelés miroirs de courtoisie, sont connus et intégrés dans la face du pare-soleil tournée vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule lorsque le pare- soleil est rabattu. Il est également connu de provoquer l'éclairage du visage de la personne désirant s'examiner à l'aide d'ampoules électriques, disposées autour du miroir, par rotation ou pivotement d'un volet de protection qui recouvre le miroir lorsqu'il n'est pas utilisé. Le miroir ne doit être "éclairé" que lorsqu'il est en position d'observation, c'est à dire lorsque le pare-soleil est en position sensiblement verticale après avoir pivoté d'un angle de sensiblement 90 autour des deux crochets sur lesquels il est suspendu et lorsque le volet de protection a été relevé. Mais les dispositifs connus sont relativement complexes donc coûteux et ils impliquent la présence d'un circuit électrique à l'intérieur du pare-soleil. Un objet de l'invention est de pallier cet inconvénient et de proposer un montage simple et fiable dans lequel la partie électrique de l'éclairage de la personne est extérieure au pare-soleil lui-même. Selon l'invention, le dispositif de commande d'éclairage se déclenchant par pivotement du volet de protection d'un miroir de courtoisie inclus dans un pare-soleil suspendu sur deux crochets, respectivement central et latéral, est caractérisé en ce qu'une tige de commande est disposée entre le crochet central et le mécanisme de commande du volet, ladite tige portant une came venant presser deux conducteurs électriques l'un contre l'autre, la came étant commandée par un engrenage entraîné par le mouvement du volet de protection. 2 2783776 Le dispositif de commande d'un contacteur situé dans le crochet central de maintien d'un pare-soleil est inclût une came intégrée à l'axe du pare-soleil, commandée par l'ouverture du volet d'obturation du miroir. On n'éclaire plus le miroir lui-même, mais la manoeuvre du volet du miroir provoque l'allumage d'un plafonnier qui éclaire la personne voulant se regarder. Les conditions d'abaissement du pare-soleil et d'ouverture du volet doivent être simultanément présentes pour que le plafonnier soit mis en service pour éclairer le cette personne. La came est intégrée à la tige de commande et est, de préférence, située à son extrémité voisine de la platine centrale dans laquelle sont incluses les connexions électriques. Lorsque le pare-soleil est rabattu vers le haut, le volet de protection vient porter contre le pavillon ce qui le rabat sur le miroir et interrompt l'éclairage par rupture du circuit électrique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre de modes particuliers de réalisation, donnés uniquement à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins qui représentent: - La figure 1, une vue en perspective d'un dispositif selon l'invention; - la figure 2, une vue de détail, suivant la flèche F de la figure 1, de la liaison entre la tige de commande et le volet d'obturation; - la figure 3 une vue en coupe selon la ligne III-III de la figure 1, le contact électrique étant établi; - la figure 4, une vue dans les mêmes conditions le contact étant coupé. Sur l'ensemble des figures, les mêmes références désignent les mêmes éléments. Dans l'exemple représenté, le pare- soleil est celui du côté conducteur, la conduite étant à gauche. La partie supérieure du pare-soleil est montée 3 2783776 pivotante sur un crochet central porté par une platine 11 et sur un crochet latéral porté par une platine 10. La platine latérale 10 sert de fixation du pare-soleil sur le véhicule et permet son pivotement dans toutes les directions. Sur la figure 1, on distingue le pare-soleil 1 (côté conducteur) de forme générale rectangulaire qui est monté pivotant entre deux platines 10, 11. Le pare-soleil 1 est monté pivotant autour d'un axe sur la platine centrale 10, de manière à pouvoir être appliqué contre la vitre latérale avant, alors qu'il est seulement enclipsé sur la platine 11 de laquelle il peut être libéré. L'écran du pare-soleil présente sur sa droite un dégagement destiné à permettre la passage du pare-soleil sur le rétroviseur. Comme représenté sur la figure 1, le pare-soleil peut passer d'une position sensiblement horizontale dans laquelle il prend appui ou est intégré contre ou dans le pavillon à une position sensiblement verticale o il forme un écran contre les rayons solaires parallèlement au pare-brise. Il peut même pivoter d'un angle supérieur à 90 . Tous les pare-soleil présentent cette configuration. Comme en soi connu, un miroir 2 est intégré dans la surface du pare-soleil tournée vers l'habitacle. Le miroir 2 peut être occulté par un volet 3 monté pivotant autour d'un axe horizontal 8. Selon l'invention, une tige de commande 4 est intégrée à l'intérieur du pare-soleil 1, cette tige reliant la platine 11 (et l'extrémité qui y est assujettie) au bord le plus proche de l'axe 8. La tige de commande 4 transmet le mouvement de pivotement du pare-soleil lorsqu'il est rabattu, à une came 5 qui, dans l'exemple représenté, est incluse dans la platine 11. Comme cela apparaît sur la figure 2, la tige 4 se termine par un pignon 6 dont les dents engrènent avec celles d'un secteur denté 7 solidaire de l'arbre 8 et du volet 3. Ainsi, lorsque le volet est relevé, dans le sens sinistrorsum ou anti-horaire, le pignon 6 tourne dans le sens dextrorsum ou horaire en entraînant la came 5 dans le même sens. La tige 4 2783776 de commande 2 et la came 5 tournent toujours dans le même sens et, dans l'exemple représenté dans le sens dextrorsum. Ce double mouvement (abaissement du pare-soleil 1, puis ouverture du volet d'obturation 3) provoque la mise en position de la came 5 représentée sur la figure 3. C'est à dire, qu'après rotation, la partie haute de la came 5 abaisse la lame souple 13 qui vient en contact avec la lame 12, ce qui ferme le passage du courant électrique et permet l'allumage des ampoules disposées dans un plafonnier (non représenté). Les lames 12 et 13 constituent un interrupteur sur l'un des conducteurs reliant les ampoules à la source de tension habituellement constituée par la batterie du véhicule. Les lampes restent allumées tant que le volet est ouvert. Le montage de cette partie électrique sur la carrosserie 14 est obtenu, dans l'exemple représenté, par un clip 16 pénétrant dans un ajour correspondant, le clip 16 prenant appui sur le pavillon 15 de manière à masquer l'ensemble. Les conducteurs électriques 12 et 13 sont eux mêmes maintenus dans le pavillon par un second clip 17, les fils étant montés entre la carrosserie 14 et le pavillon 15. L'extinction du plafonnier peut être obtenue en rabattant le volet 3 contre le miroir 2. Dans ce cas, le mouvement du volet 3 fait tourner la came 5 d'environ un quart de tour par rapport à sa position représentée sur la figure 3, celle-ci prenant alors la position représentée sur la figure 4. La lame souple 13 est libérée du contact de la came 5 et, par élasticité, s'éloigne de la lame 12 ce qui interrompt le passage du courant d'alimentation des ampoules d'éclairage. Il est également possible d'obtenir l'extinction de l'éclairage simplement en relevant le pare-soleil 1 puisqu'au cours de ce mouvement, le volet 3 vient porter contre le pavillon 15 ce qui assure l'automaticité de l'extinction. 2783776 Selon l'invention, aucun élément électrique n'est inclus dans le paresoleil lui-même. La platine centrale 11 sert de fixation et d'axe de rotation du pare-soleil; Elle dispose de contacts électriques permettant d'allumer le plafonnier. Le dispositif qui vient d'être décrit peut être mis en oeuvre chaque fois que l'on doit réaliser des éclairages limités dans le temps, et de nombreuses variantes peuvent être apportées, notamment par substitution de moyens techniques équivalents, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. 6 2783776 REVENDICATIONS 1 Dispositif de commande d'éclairage d'un plafonnier caractérisé en ce que l'éclairage est commandé par pivotement du volet de protection (3) d'un miroir de courtoisie, une tige de commande (4) étant disposée entre un angle supérieur (11) du pare-soleil (1) et le mécanisme de commande (7,8) du miroir, la tige (4) se terminant à son extrémité libre par une came (5) venant presser deux conducteurs électriques (12,13) l'un contre l'autre, la came (5) étant commandée par un pignon (7) entraîné par le mouvement du volet de protection (3). 2 Dispositif de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige (4) porte un pignon (6) coopérant avec le pignon (7) et une came (5), la tige (2) et la came (5) tournant toujours dans le même sens. 3 Dispositif de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que les conducteurs électriques (12,13) sont montés en position fixe (17) du côté de la platine (11).