FR 2773120 A1 19990702 FR 9716575 A 19971226 Siège de véhicule doté d'un sac de sécurité gonflable la- téral. La présente invention est relative aux sièges de véhicules dotés de sacs de sécurité gonflables latéraux. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule comportant un dossier qui inclut une ma- telassure recouverte par une coiffe d'habillage souple, le dossier présentant une face avant qui est destinée à ser- vir d'appui pour le dos d'un utilisateur et deux bords la- téraux qui encadrent cette face avant, ledit dossier com- portant en outre au moins un dispositif de sécurité à sac gonflable qui est adapté pour gonfler son sac en le dé- pliant latéralement par rapport à l'utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé, le dispositif de sé- curité étant disposé dans un boîtier doté d'une paroi la- térale et d'une face frontale qui est adaptée pour s'ou- vrir en libérant un passage de sortie pour le sac du dis- positif de sécurité lorsque ce sac se gonfle, ce passage de sortie étant délimité entre deux bords qui appartien- nent au boîtier et qui sont normalement adjacents, et le- dit boîtier étant intégré dans la matelassure au niveau d'un des bords latéraux du dossier. Dans les sièges connus de ce type, la coiffe du dossier recouvre entièrement la face frontale du boîtier du dispositif de sécurité, cette coiffe étant pourvue d'une couture déchirable en correspondance avec ladite face frontale. Ces sièges connus présentent les inconvénients suivants: - il peut être difficile de positionner parfaite- ment la couture déchirable de la coiffe par rapport à la face frontale du boîtier: si ce positionnement est mal fait, le dispositif de sécurité risque de mal fonctionner ou même de ne pas fonctionner du tout en cas d'accident subi par le véhicule, - il est nécessaire de valider le bon fonctionne- ment du dispositif de sécurité pour chaque modèle de coiffe susceptible de recouvrir le dossier, puisque le fonctionnement dudit dispositif de sécurité fait interve- nir le déchirement de ladite coiffe: compte tenu du grand nombre de modèles de coiffe possibles pour chaque modèle de véhicule, ceci entraîne des tests très nombreux et coû- teux. La présente invention a notamment pour but de pal- lier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un siège du genre en question est essentiellement caractérisé en ce que la coiffe d'habillage comporte une fente qui est délimitée par des premier et deuxième bords adjacents qui appartien- nent à la coiffe et qui sont disposes en correspondance avec les deux bords du passage de sortie de la paroi fron- tale du boîtier, les deux bords de la fente étant fixés au boîtier, respectivement de part et d'autre dudit passage de sortie. Grâce à ces dispositions, on s'affranchit des pro- blèmes de positionnement de la coiffe du dossier puisque les bords de la fente de cette coiffe sont fixés au boî- tier, et on s'affranchit de toute couture déchirable de ladite coiffe, de sorte qu'il n'est plus nécessaire de va- lider le bon fonctionnement du dispositif de sécurité pour chaque type de coiffe utilisé. Dans des modes de réalisation préférés de l'inven- tion, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - le passage de sortie de la face frontale du boîtier est voisin de la paroi latérale de ce boîtier, les deux bords du passage de sortie étant solidaires l'un de la paroi latérale du boîtier, et l'autre d'une paroi de fermeture qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une partie fixe dudit boîtier en ouvrant le passage de sortie, le premier bord de la fente de la coiffe étant fixé à la paroi laté- rale du boîtier et le deuxième bord de cette fente étant fixé à la paroi de fermeture; - la paroi latérale du boîtier comporte une par- tie mobile qui porte le premier bord de la fente de la coiffe et qui est adaptée pour s'écarter de la partie fixe du boîtier en comprimant la matelassure du dossier et en élargissant le passage de sortie lorsque le sac du dispo- sitif de sécurité se gonfle; - le passage de sortie de la face frontale du boîtier est longé par une gorge qui est solidaire de la paroi latérale du boîtier et qui est ouverte latéralement vers l'extérieur du dossier, le premier bord de la fente de la coiffe étant engagé dans ladite gorge, et ce premier bord étant pourvu de moyens de rétention qui coopèrent avec des moyens de rétention complémentaires prévus dans la gorge pour maintenir ledit premier bord dans ladite gorge; - la gorge qui longe le passage de sortie de la face frontale du boîtier est formée d'une seule pièce avec la paroi latérale du boîtier, en matière plastique, cette gorge présentant une section sensiblement en U, avec une paroi latérale extérieure, une paroi latérale intérieure formée par la paroi latérale du boîtier, et un fond qui relie lesdites parois latérales extérieure et intérieure; - la gorge qui longe l'ouverture de sorzie du boîtier présente une section sensiblement en U, avec une paroi latérale extérieure éloignée du boitier, une paroi latérale intérieure plus proche dudit boîtier et un fond qui relie lesdites parois latérales extérieure et inté- rieure, la paroi latérale extérieure comportant des re- bords saillants vers l'intérieur qui constituent lesdits moyens de rétention complémentaires, les moyens de réten- tion solidaires du bord de la coiffe étant constitués par un profilé souple à section sensiblement en J qui est ou- vert vers l'extérieur du dossier et qui présente, d'une part, une branche intérieure fixée au bord de la coiffe et, d'autre part, une branche extérieure qui s'accroche derrière les rebords saillants de la paroi latérale exté- rieure de la gorge; - le deuxième bord de la fente de la coiffe est monté sur un profilé plat qui s'étend parallèlement à la face frontale du boîtier et qui est fixé sur la paroi de fermeture de cette face frontale; - la fente de la coiffe se prolonge au delà du boîtier du dispositif de sécurité, par deux tronçons d'ex- trémité qui s'étendent de part et d'autre de ce boîtier, ces deux tronçons d'extrémité étant adaptés pour s'ouvrir lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle; - au moins un des bords de la fente de la coiffe est libre le long d'au moins une partie d'un des tronçons d'extrémité de ladite fente, au voisinage du boîtier; - les deux bords du passage de sortie de la face frontale du boîtier sont solidaires l'un de la paroi laté- rale du boîtier, e: l'autre d'une paroi de fermeture qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une partie fixe dudit boîtier en ouvrant le passage de sortie, le premier bord de la fente de la coiffe étant monté, au niveau d'au moins un des tronçons d'extrémité de ladite fente, sur un profilé qui est solidaire de la paroi latérale du boîtier; - les deux bords du passage de sortie de la face frontale du boîtier sont solidaires l'un de la paroi laté- ra-e du boîtier, et l'autre d'une paroi de fermeture qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une partie fixe dudit boîtier en ouvrant le passage de sortie, le deuxième bord de la fente de la coiffe étant monté, au niveau d'au moins un des tronçons d'extrémité de ladite fente, sur un profilé qui est solidaire de la paroi de fermeture de la face frontale du boîtier; - la face frontale du boîtier du dispositif de sécurité est recouverte par un profilé de couverture soli- daire dudit boîtier et présentant un passage de sortie qui s'étend dans une direction longitudinale sensiblement pa- rallèle à la fente de la coiffe et qui est disposé en cor- respondance avec le passage de sortie de la face frontale du boîtier, le profilé de couverture comportant en outre des première et deuxième parties longitudinales qui sont disposées de part et d'autre du passage de sortie dudit profilé, la première partie longi-udinale du profilé de couverture étant fixée au premier bord de la fente de la coiffe, la deuxième partie longitudinale dudit profilé étant fixée au deuxième bord de la fente de la coiffe, et les deux parties longitudinales du profilé de couverture étant reliées entre elles par au moins une liaison souple disposée à au moins une extrémité du passage de sortie du profilé, ce passace de sor:ie étant normalement fermé et ladite liaison souiple étant adaptée pour permettre audit passage de sortie de s'ouvrir en même temps que le passage de sortie de la face frontale du boîtier; - le passage de sortie de la face frontale du boîtier est voisin de la paroi latérale de ce boîtier, les deux bords de ce passage de sortie étant solidaires l'un de la paroi latérale du boîtier et l'autre d'une paroi de fermeture qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une partie fixe dudit boîtier en ouvrant le passage de sortie de ce boî- tier, la deuxième partie longitudinale du profilé de cou- verture étant fixée à la paroi de fermeture et la première partie longitudinale du profilé de couverture formant une gorge qui longe la paroi latérale du boîtier et qui est ouverte latéralement vers l'extérieur du dossier, le pre- mier bord de la fente de la coiffe étant engagé dans la- dite gorge, et ce premier bord étant pourvu de moyens de rétention qui coopèrent avec des moyens de rétention com- plémentaires prévus dans la gorge pour maintenir ledit premier bord dans Ladite gorge; - le profilé de couverture comporte des premier et deuxième bords latéraux qui s'étendent sensiblement dans ladite direction longitudinale entre deux bords d'ex- trémité, le premier bord latéral comportant une gouttière qui forme ladite corge du profilé, et le profilé de cou- verture comportant en outre une feuille mince pliable qui s'étend à partir de la gouttière jusqu'au deuxième bord latéral du profilé, cette feuille mince présentant une fente en U qui comprend une partie centrale longitudinale et deux branches latérales s'étendant vers le deuxième bord latéral du profilé, jusqu'à deux extrémités au niveau desquelles la feuille mince est repliée sur elle-même se- ion deux lignes de pliage qui s'étendent chacune entre une extrémité de la fente en U et l'un des bords d'extrémité du profilé de couverture, ces deux lignes de pliage et la fente en U délimitant lesdites première et deuxième par- ties longitudinales du profilé de couverture et les lignes de pliage constituant ladite liaison souple, la première partie longitudinale du profilé incluant ladite gouttière et étant disposée directement contre la face frontale du boîtier, la deuxième partie longitudinale du profilé in- cluant le deuxième bord latéral dudit profilé et incluant également une languette qui est délimitée par la fente en U, ladite deuxième partie longitudinale du profilé étant repliée sur la première partie longitudinale sensiblement à 180 , ladite languette étant fixée directement contre la paroi de fermeture de la face frontale du boitier et s'étendant à l'opposé des premier et deuxième bords laté- raux du profilé, en dégageant ainsi une ouverture centrale qui est disposée au dessus du passage de sortie de la face frontale du boîtier et qui est recouverte par la deuxième partie longitudinale du profilé, cette ouverture centrale constituant le passage de sortie du profilé de couver- ture; - la première partie longitudinale du profilé de couverture comporte, entre la découpe centrale et chaque bord d'extrémité, une zone cassable qui est adaptée pour se rompre lors de l'ouverture du passage de sortie de la face frontale du boîtier, en séparant ainsi d'une part, la gouttière du profilé, et d'autre part, la deuxième partie longitudinale dudit profilé. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaîtront au cours de la description suivante de plusieurs de ses formes de réalisation, données à Adtre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique d'un siège doté d'un dispositif de sécurité selon une première forme de réalisation de l'invention, - les figures 2 à 5 sont des vues en coupe par- tielle du dossier du siège représenté sur la figure 1, ces coupes étant prises respectivement selon les lignes II-II, III-III, IV-IV et V-V de la figure 1, - la figure 6 est une vue éclatée du boîtier du dispositif de sécurité appartenant au dossier du siège de la figure 1, - la figure 7 est une vue similaire à la figure 6, dans une variante de la première forme de réalisation de l'invention, - la figure 8 est une vue similaire à la figure 3, dans une deuxième forme de réalisation de l'invention, - la figure 9 est une vue éclatée du boîtier du dispositif de sécurité de la figure 8, avec un profilé de couverture qui recouvre normalement ce boîtier, - et la figure 10 est une vue du profilé de cou- verture de la figure 9, avant pliage. La figure 1 montre un siège 1 de véhicule automo- bile qui comporte une assise 2 montée sur le plancher 3 du véhicule, et un dossier 4 monté sur l'assise. Ce dossier 4 présente une face avant 5 qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur, et deux bords latéraux 6 qui encadrent ladite face avant (un seul de ces bords latéraux est visible sur la figure 1). g Au moins l'un des deux bords latéraux 6, générale- ment celui de ces deux bords qui est disposé vers l'exté- rieur du véhicule, est pourvu d'un dispositif de sécurité 7 à sac gonflable ("airbag") qui est adapté pour gonfler son sac (généralement au moyen d'un dispositif pyrotechni- que) en le dépliant latéralement par rapport à l'utilisa- teur du siège lorsque le véhicule subit un choc prédéter- mine. Ce dispositif de sécurité 7 est disposé dans un boîtier 8 fermé, réalisé par exemple en matière plastique, qui est intégré dans la matelassure 9 en mousse du dossier 4 et qui est recouvert par la coiffe d'habillage 10 dudit dossier, réalisée en tissu, cuir ou autre matériau souple. Pour permettre le fonctionnement du dispositif de sé- curité 7, la coiffe 10 est pourvue d'une fente 11 sensi- blement verticale, à travers laquelle le sac gonflable peut sortir du dispositif de sécurité en cas d'accident. Cette fente 11 s'étend le long du côté 6 du dossier, depuis une couture horizontale 12 jusqu'à l'extrémité in- férieure du dossier 4, et dans l'exemple considéré, ladite fente est subdivisée en trois tronçons, savoir: - un tronçon d'extrémité supérieur 13, - un tronçon central 14 disposé en correspondance avec le boîtier 8 du dispositif de sécurité, - et un tronçon d'extrémité inférieur 15 qui est lui-même subdivisé en deux partie 16, 17 qui seront décri- tes ci-apres. Comme représenté sur la figure 2, les deux bords 18, 19 de la fente 11 sont simplement laissés libres le long du tronçon d'extrémité supérieur 13, qui s'étend générale- ment sur une faible longueur comprise par exemple entre 5 et 10 cm. En revanche, le long du tronçon central 14, les deux bords 18, 19 de la fente 11 sont fixés sur le boîtier 8 du dispositif de sécurité, lequel boîtier est représenté en détail sur les figures 3 et 6. Ce boîtier 8 comporte une partie fixe qui inclut: - d'une part, un fond 20 fixé sur l'armature mé- tallique 21 du dossier, par exemple au moyen de vis et d'écrous 22,23, et d'autre part, une première portion de paroi latérale 24 qui enzoure le dispositif de sécurité 7 vers le haut, vers le bas et vers l'arrière. Par ailleurs, le boîtier 8 comporte en outre une partie mobile qui inclut: - d'une part, une deuxième portion de paroi laté- rale 25 qui est disposée vers l'avant par rapport au dis- positif de sécurité 7 et qui est montée pivotante par rap- port à la portion de paroi latérale 24, autour de pivots 26 voisins du fond 20 du boîtier, - et d'autre part, une paroi frontale 27 qui est orientée vers l'extérieur du dossier et qui est reliée à la portion de paroi latérale 25 par une zone frangible réalisée par exemple au moyen d'une rainure verticale 28 ménagée dans la partie mobile du boîtier au voisinage de la portion 25 de paroi latérale, cette rainure 28 étant adaptée pour se rompre lorsque le sac gonflable du dispo- sitif de sécurité se gonfle, en formant une ouverture de sortie pour ce sac. Le passage de sortie du sac gonflable est ainsi délimité entre les deux bords 29, 30 de la rainure 28, qui appartiennent respectivement à la portion 25 de paroi la- térale et à la face frontale 27 du boîtier. Par ailleurs, la face frontale 27 du boitier pré- sente, au niveau du côté arrière de la portion 24 de paroi latérale, un bord 31 qui est solidarisé avec un rebord 32 de ce côté arrière par collage, soudage ou autre, tandis que les extrémités supérieure et inférieure de la face frontale 27 du boîtier ne sont pas fixées aux côtés supé- rieur et inférieur de la portion 24 de paroi latérale dudit boîtier. Enfin, la fente 11 de la coiffe est disposée sen- siblement en correspondance avec la rainure 28, le bord 18 de cette fente étant fixé à la portion de paroi latérale et le bord 19 de la fente étant fixé à la face frontale 27 du boîtier, ou plus généralement à la paroi de ferme- ture de cette face frontale qui obture normalement l'ou- verture de sortie du sac gonflable. Plus particulièrement, la portion de paroi laté- rale 25 est moulée d'une seule pièce avec une gorge 33 à section en U qui est ouverte latéralement vers l'extérieur du dossier, cette gorge présentant: - une paroi latérale intérieure constituée par la portion de paroi latérale 25, - un fond 34, - et une paroi latérale extérieure 35 comportant des rebords saillants 36 vers l'intérieur de la gorge. Le bord 18 de la coiffe est fixé, par couture ou autre, à un orofilé d'accrochage 37 en matière plastique à section en J, qui est ouvert vers l'extérieur du dossier et qui présente, d'une part, une branche intérieure 38 fixée au bord 18 de la coiffe, et d'autre part, une bran- che extérieure 39 qui s'accroche derrière les rebords saillants 36 de la paroi latérale extérieure 35 de la gorge. Par ailleurs, le bord 19 de La coiffe est replié sur et fixé (par couture, collage ou autre) à un profilé plat 40 en matière plastique qui est clipsé sur la face frontale 27 du boitier par engagement de tenons 41 de ce profilé dans des trous 42 ménagés dans ladite face fron- tale 27. Enfin, comme on peut le voir sur les figures 4, 5 et 6, la gorge 33 se prolonge vers le bas par un profilé 33a qui forme une gorge similaire à la gorge 33 et qui s'étend sur toute la longueur du tronçon d'extrémité infé- rieure 15 de la fente 11. Le bord 18 de la coiffe est également fixé dans cette gorge sur toute la longueur du tronçon d'extrémité inférieure 15 au moyen du profilé 37 décrit ci-dessus. En revanche, le bord 19 de la coiffe est libre dans la partie 16 du tronçon 15 qui est la plus proche du boitier 8, laquelle partie 16 présente une faible longueur comprise par exemple entre 2 et 5 cm. Enfin, le bord 19 de la coiffe est fixé sur l'ar- mature 21 du dossier dans la partie inférieure 17 du tron- çon d'extrémité inférieure 15 de la fente 11, par exemple au moyen d'un profilé en matière plastique 43 qui est fixé sur l'armature 21 par clipsage ou au-re et qui forme une gorge 44 similaire à la gorge 33, le bord 19 de la coiffe étant solidaire d'un profilé d'accrochage 45 à section en J qui est similaire au profilé d'accrochage 37 susmention- né et qui est engagé dans la gorge 44. Le dispositif qui vient d'être décrit fonctionne comme suit: - en cas d'accident subi par le véhicule, le dis- positif de sécurité 7 déclenche le gonflement de son sac, ce qui provoque la rupture de la zone rainurée 28 du boi- rier, de sorte que: la portion de paroi latérale 25 pivote dans le sens de la flèche 46 visible sur les figures 3 et 6 en écrasant la matelassure 9 du dossier, et la face frontale 27 du boîtier se soulève au niveau de son extrémité avant, dans le sens de la flèche 47 visible sur les figures 3 et 6, ce qui permet la sortie du sac gonflable à travers la fente 11 de la coiffe. Les mouvements des parties mobiles du boîtier 8 sont rendus possibles par la souplesse de la coiffe 10, et ils sont en outre facilités par le fait qu'au moins un des bords de la fente 11 de ladite coiffe est laissé libre dans les zones 13 et 16 de cette fente I1. En variante, comme représenté sur la figure 7, la gorge 44a pourrait être remplacée par une gorge similaire délimitée par un profilé en U 44a solidaire de la face frontale 27 du boîtier. Dans ce cas, le profilé 44a peut s'étendre sur sensiblement toute la longueur du tronçon d'extrémité 15 de la fente 11 et le bord 19 de cette fente peut être fixé dans ce profilé également sur la toute la longueur du tronçon 15, puisque la gorge 44 se soulève alors avec la oaroi frontale 27 du boîtier lors du déclenchement du dis- positif de sécurité 7. Dans la deuxième forme de réalisation représentée sur les figures 8 à 10, le boîtier 8 du dispositif de sé- curité est similaire au boîtier de la première forme de réalisation décrite ci-dessus en regard des figures 1 à 6, à ceci près que: - ce boîtier 8 ne comporte plus de gorge 33 pour fixer le bord 18 de la fente de la coiffe, - et la paroi frontale 27 du boltier comporte des crochets 27a. Par ailleurs, la paroi frontale 27 du boîtier 8 est recouverte par un profilé de couverture 48, réalisé en matière plastique pliable. Comme représenté sur la figure -0, ce profilé de couverture se présente initialement sous la forme d'une feuille 50 de matière plastique relativement mince et pliable, qui présente deux bords latéraux 51,52 longitudi- naux s'étendant entre deux bords d'extrémité 53, le bord latéral 51 étant plus épais et constituant une gouttière relativement rigide qui délimite une gorge 54 en forme de U ouverte latéralement vers l'extérieur du dossier du siège. Les bords 51,52 peuvent éventuellement présenter une forme courbe s'adaptant au galbe du dossier. Par ailleurs, la feuille mince 50 du profilé pré- sente une fente en U 55 qui comporte ur.e partie centrale 56 parallèle aux bords latéraux 51 et 52, et deux branches latérales 57 qui s'étendent vers le bord latéral 52 à par- tir de la partie centrale 56. A partir des deux extrémités 58 de la fente en U, la feuille mince 50 de matière plastique présente deux li- gnes de pliage 59 qui permettent aux bords latéraux 51,52 d'être en regard I'un de l'autre et qui peuvent être maté- rialisées par exemple par une légère ra:nure ménagée dans ladite feuille mince de matière plastique. Les lignes de pliage 59 et la fente 55 subdivisent le profilé de couverture 48 en des première et deuxième parties longitudinales 60,61, la première partie longitu- dinale 60 incluant essentiellement la gorge 54, et la deuxième partie longitudinale 61 incluant la majeure par- tie de la feuille 50 en matière plastique, y compris une languette 62 délimitée à l'intérieur de la fente en U 55. Lors de la mise en oeuvre du profilé de couverture 48, le bord 19 de la fente de la coiffe est cousu, ou fixé par tout autre moyen connu, le long du bord latéral 52 du profilé 48, puis ce profilé est replié sur lui-même selon les lignes de pliage 59, de façon que la deuxième partie longitudinale 61 de ce profilé recouvre la partie longitu- dinale 60 dudit profilé entre les branches latérales 57 de la fente en U 55 et les bords d'extrémité 53, mais sans recouvrir la gorge 54. Dans cette position, bien visible sur la figure 9, le pivotement de la languette 62 libère une ouverture 63 en correspondance avec la fente en U 55, cette ouverture 63 étant recouverte par la deuxième partie longitudinale 61 du profilé. Le profilé de couverture 48 est alors mis en place au dessus de la paroi frontale 27 du boîtier 8, la pre- mière partie longitudinale 60 de ce profilé reposant di- rectement sur la paroi frontale 27, de même que la lan- guette 62, qui comporte des évidements 64 dans lesquels s'engagent les crochets 27a de ladite paroi frontale 27. On peut éventuellement prévoir en outre des liai- sons mécaniques entre la paroi de la gorge 54 et la paroi latérale 25 du boîtier. Par ailleurs, le bord 18 de la fente 11 de la coiffe est fixé au profilé 37 décrit ci-dessus, visible sur la figure 8, et ce profilé d'accrochage 37 est fixé dans la gorge 54 de la même façon qu'il était fixé dans la gorge 33 dans le mode de réalisation décrit ci-dessus en s'accrochant derrière des rebords saillants 65 ménagés à l'intérieur de la gorge 54, de préférence dans la paroi latérale extérieure 66 de cette gorge. Dans ce mode de réalisation, _ors du fonctionne- ment du dispositif de sécurité, la zone rainurée 28 de la paroi frontale 27 du boîtier se rotât, comme dans les exemples précédents, en laissant le passage au sac gonfla- ble du dispositif de sécurité, lequel sac gonflable sort vers l'extérieur du dossier du siège par la fente 11 de la coiffe en soulevant la deuxième partie longitudinale 61 du profilé de couverture 48, la paroi latérale 25 du boîtier déformant alors quant à elle la première partie longitudi- nale 60 du profilé de couverture 48. De plus, le profilé de couverture 48 comporte de préférence deux zones cassables 67, réalisées par exemple sous la forme de rainures, qui s'étendent entre la découpe 63 et les bords d'extrémité 53 du profilé: ces zones frangibles sont adaptées pour se rompre en libérant la gorge 54 lors du déclenchement du dispositif de sécurité, ce qui facilite encore le pivotement de la paroi latérale 25 du boîtier. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant un dossier (4) qui inclut une matelassure (9) recouverte par une coiffe d'ha- billage (10) souple, le dossier présentant une face avant (5) qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur et deux bords latéraux (6) qui encadrent cette face avant, ledit dossier comporcant en outre au moins un dispositif de sécurité (7) à sac gonflable qui est adapté pour gonfler son sac en le dépilant latéralement par rap- port à l'utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé, le dispositif de sécurité (7) étant disposé dans un boîtier (8) doté d'une paroi latérale (24, 25) et d'une face frontale (27) qui est adaptée pour s'ouvrir en libérant un passage de sortie (28) pour le sac du disposi- tif de sécurité lorsque ce sac se gonfle, ce passage de sortie étant délimité entre deux bords (29, 30) qui appar- tiennent au boîtier et qui sont normalement adjacents, et ledit boîtier étant intégré dans La matelassure (9) au ni- veau d'un des bords latéraux (6) du dossier, caractérisé en ce que la coiffe d'habillage (10) comporte une fente (11) qui est délimú%ée par des premier et deuxième bords (18, 19) adjacen:s qui appartiennent à la coiffe et qui sont disposés en correspondance avec les deux bords (29, 30) du passage de sortie de la paroi fron- tale du boîtier, les deux bords (18, 19) de la fente étant fixés au boîtier, respectivement de part et d'autre dudit passage de sortie. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel le passage de sortie (28) de la face frontale du boîtier est voisin de la paroi latérale (25) de ce boîtier, les deux bords (29, 30) du passage de sortie étant solidaires l'un de la paroi latérale (25) du boîtier, et l'autre d'ur.e pa- roi de fermeture (27) qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une par- tie fixe (20, 24) dudit boîtier en ouvrant le passage ae sortie, le premier bord (18) de la fente de la coiffe étant fixé à la paroi latérale (25) du boîtier et le deuxième bord (19) de cette fente étant fixé à la paroi de fermeture (27). 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel la paroi latérale du boîtier comporte une partie mobile (25) qui porte le premier bord (18) de la fente de la coiffe et qui est adaptée pour s'écarter de la partie fixe (20, 24) du boîtier en comprimant la matelassure (9) du dossier et en élargissant le passage de sortie (28) lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle. 4. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, dans lequel le passage de sortie (28) de la face frontale du boîtier est longé par une gorge (33) qui est solidaire de la paroi latérale (25) du boitier et qui es: ouverte latéralement vers l'extérieur du dossier, le pre- mier bord (18) de la fente de la coiffe étant engagé dans ladite gorge, et ce premier bord étant pourvu de moyens de rétention (37) qui coopèrent avec des moyens de rétention complémentaires (36) prévus dans la gorge pour maintenir ledit premier bord dans ladite gorge. 5. Siège selon la revendication 4, dans lequel la gorge (33) qui longe le passage de sortie (28) de la face frontale du boîtier est formée d'une seule pièce avec la paroi latérale du boîtier, en matière plastique, cette gorge présentant une section sensiblement en U, avec une paroi latérale extérieure (35), une paroi latérale inté- rieure formée par la paroi latérale (25) du boîtier, et un fond (34) qui relie lesdites parois latérales extérieure et intérieure. 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, dans lequel la gorge (33) qui longe l'ouverture de sortie (28) du boîtier présente une section sensiblement en U, avec une paroi latérale extérieure (35) éloignée du boîtier, une paroi latérale intérieure (25) plus proche dudit boîtier, et un fond (34) qui relie lesdites parois latérales extérieure et intérieure, la paroi latérale ex- térieure (35) comportant des rebords (36) saillants vers l'intérieur qui constituent lesdits moyens de rétention complémentaires, les moyens de rétention solidaires du bord de la coiffe étant constitués par un profilé souple (37) à section sensiblement en J qui est ouvert vers l'ex- térieur du dossier et qui présente, d'une part, une bran- che intérieure (38) fixée au bord de la coiffe et, d'autre part, une branche extérieure (39) qui s'accroche derrière les rebords saillants (36) de la paroi latérale extérieure de la gorge. 7. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel le deuxième bord (19) de la fente de la coiffe est monté sur un profilé plat (40) qui s'étend pa- rallèlement à la face frontale du boîtier et qui est fixé sur la paroi de fermeture (27) de cette face frontale. 8. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la fente (11) de la coiffe se prolonge au delà du boîtier (8) du dispositif de sécurité, par deux tronçons d'extrémité (13, 15) qui s'étendent de part et d'autre de ce boîtier, ces deux tronçons d'extré- mité étant adaptés pour s'ouvrir lorsque le sac du dispo- sitif de sécurité se gonfle. 9. Siège selon la revendication 8, dans lequel au moins un des bords (18, 19) de la fente de la coiffe est libre le long d'au moins une partie d'un des tronçons d'extrémité (13, 15) de ladite fente, au voisinage du bol- tier. 10. Siège selon la revendication 8, dans lequel les deux bords (29, 30) du passage de sortie de la face frontale du boîtier sont solidaires l'un de la paroi laté- rale (25) du boîtier, et l'autre d'une paroi de fermeture (27) qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une partie fixe dudit boî- tier en ouvrant le passage de sortie, le premier bord (18) de la fente de la coiffe étant monté, au niveau d'au moins un des tronçons d'extrémité (13, 15) de ladite fente, sur un profilé (33a) qui est solidaire de la paroi latérale (25) du boîtier. 11. Siège selon la revendication 8, dans lequel les deux bords (29, 30) du passage de sortie de la face frontale du boîtier sont solidaires l'un de la paroi laté- rale (25) du boîtier, et l'autre d'une paroi de fermeture (27) qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une partie fixe dudit boî- tier en ouvrant le passage de sortie, le deuxième bord (19) de la fente de la coiffe étant monté, au niveau d'au moins un des tronçons d'extrémité (13, 15) de ladite fente, sur un profilé (44a) qui est solidaire de la paroi de fermeture (27) de la face frontale du boitier. 12. Siège selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, dans lequel la face frontale du boîtier (8) du dispositif de sécurité est recouverte par un profilé de couverture (48) solidaire dudit boîtier et présentant un passage de sortie (63) qui s'étend dans une direction ion- gitudinale sensiblement parallèle à la fente (11) de la coiffe et qui est disposé en correspondance avec le pas- sage de sortie (28) de la face frontale du boîtier, le profilé de couverture (48) comportant en outre des pre- mière et deuxième parties longitudinales (60, 61) qui sont disposées de part et d'autre du passage de sortie (63) dudit profilé, la première partie longitudinale (60) du profilé de couverture étant fixée au premier bord (18) de la fente de la coiffe, la deuxième partie longitudinale (61) dudit profilé étant fixée au deuxième bord (19) de la fente de la coiffe, et les deux parties longitudinales du profilé de couverture étant reliées entre elles par au moins une liaison souple (59) disposée à au moins une ex- trémité du passage de sortie (63) du profilé, ce passage de sortie étant normalement fermé et ladite liaison souple étant adaptée pour permettre audit passage de sortie de s'ouvrir en même temps que le passage de sortie (28) de la face frontale du boîtier. 13. Siège selon la revendication 12, dans lequel le passage de sortie (28) de la face frontale du boîtier est voisin de la paroi latérale (25) de ce boîtier, les deux bords de ce passage de sortie étant solidaires l'un de la paroi latérale (25) du boîtier et l'autre d'une pa- roi de fermeture (27) qui fait partie de la face frontale du boîtier et qui peut se soulever par rapport à une par- tie fixe (20, 24) dudit boîtier en ouvrant le passage de sortie (28) de ce boîtier, la deuxième partie longitudi- nale (61) du profilé de couverture étant fixée à la paroi de fermeture (27) et la première partie longitudinale (60) du profilé de couverture formant une gorge (54) qui longe la paroi latérale (25) du boîtier et qui est ouverte laté- ralemen. vers l'extérieur du dossier, le premier bord (18) de la fente de la coiffe étant engagé dans ladite gorge, et ce premier bord étant pourvu de moyens de rétention (37) qui coopèrent avec des moyens de rétention complémen- taires (65) prévus dans la gorge pour maintenir ledit pre- mier bord dans ladite gorge. 14. Siège selon la revendication 13, dans lequel le profilé de couverture (48) comporte des premier et deuxième bords latéraux (51, 52) qui s'étendent sensible- ment dans ladite direction longitudinale entre deux bords d'extrémité (53), le premier bord latéral (51) comportant une gouttière qui forme ladite gorge (54) du profilé, et le profilé de couverture comportant en outre une feuille mince (50) pliable qui s'étend à partir de la gouttière (54) jusqu'au deuxième bord latéral (52) du profilé, cette feuille mince présentant une fente en U (55) qui comprend une partie centrale (56) longitudinale et deux branches latérales (57) s'étendant vers le deuxième bord latéral du profilé, jusqu'à deux extrémités (58) au niveau desquelles la feuille mince est repliée sur elle-même selon deux li- gnes de pliage (59) qui s'étendent chacune entre une ex- trémité de la fente en U et l'un des bords d'extrémité (53) du profilé de couverture, ces deux lignes de pliage (59) et la fente en U (55) délimitant lesdites première et deuxième parties longitudinales (60, 61) du profilé de couverture et les lignes de pliage (59) constituant ladite liaison souple, la première partie longitudinale (60) du profilé incluant ladite gouttière (54) et étant disposée directement contre la face frontale du boîtier, la deuxième partie longitudinale (52) du profilé incluant le deuxième bord latéral (52) dudit profilé et incluant éga- lement une languette (62) qui est délimitée par la fente en U (55), ladite deuxième partie longitudinale du profilé étant repliée sur la première partie longitudinale sensi- blement à 180 , ladite languette (62) étant fixée directe- ment contre la paroi de fermeture (27) de la face frontale du boîtier et s'étendant à l'opposé des premier et deuxième bords latéraux (51, 52) du profilé, en dégageant ainsi une ouverture centrale (63) qui est disposée au des- sus du passage de sortie (28) de la face frontale du boî- tier et qui est recouverte par la deuxième partie longitu- dinale (61) du profilé, cette ouverture centrale consti- tuant le passage de sortie (63) du profilé de couverture. 15. Siège selon la revendication 14, dans lequel la première partie longitudinale (60) du profilé de cou- verture comporte, entre la découpe centrale (63) et chaque bord d'extrémité (53), une zone cassable (67) qui est adaptée pour se rompre lors de l'ouverture du passage de sortie (28) de la face frontale du boîtier, en séparant ainsi d'une part, la gouttière (54) du profilé, et d'autre part, la deuxième partie longitudinale (61) dudit profilé.