FR 2783621 A1 20000324 FR 9811789 A 19980922 I La présente invention concerne un connecteur électrique pour carte à circuit(s) intégré(s) à contact de forme générale rectangulaire. L'invention concerne plus particulièrement un connecteur du type comportant un support en matériau isolant qui délimite un logement ouvert dans sa face supérieure, délimité latéralement par deux bords longitudinaux parallèles et transversalement par au moins un bord avant de fond et qui reçoit une portion avant d'une carte qui est introduite dans le i0 logement selon une direction longitudinale parallèle à son plan et comportant sur. sa. face principale inférieure des plages conductrices de contact qui sont agencées au voisinage du bord transversal avant de la carte et qui coopèrent avec les extrémités de contact d'éléments de contact électrique agencées dans le fond du logement du support lorsque la carte est dans sa position de contact dans laquelle son bord transversal avant est en butée contre le bord transversal avant de fond du logement, et du type dans lequel les éléments de contact électrique sont portés par le support. Un tel exemple d'un connecteur électrique, commercialisé par la société ITT, est décrit et représenté dans la demande de brevet français FR-A-2.742.561. Ce document propose un connecteur pour le raccordement d'une carte normalisée du type MICROSIM qui est une carte de petites dimensions. Ainsi, la plus grande partie longitudinale constituant la portion avant de la carte est reçue dans le logement du support du connecteur, c'est-à-dire que la face inférieure de la carte s'étend pratiquement sur toute son aire en regard du fond du logement formé dans le support isolant, seule une faible portion longitudinale arrière de la carte faisant saillie hors du logement, notamment pour en faciliter la préhension. Par ailleurs, les extrémités de raccordement des éléments de contact s'étendent par groupes longitudinalement vers l'avant et respectivement vers l'arrière du support isolant, au delà des faces transversales avant et arrière de ce dernier, pour venir coopérer avec des pistes conductrices d'une plaque à circuit imprimé qui reçoit le connecteur. Enfin, ce document propose aussi l'agencement d'un capot métallique monté par coulissement sur le support et qui retient la carte dans le logement du support isolant grâce à sa partie principale en forme de plaque supérieure qui s'étend au dessus de la face supérieure de la carte lorsque cette dernière est en place dans le logement. L'invention vise plus particulièrement à proposer un connecteur adapté au raccordement d'un autre type de carte, lui aussi normalisé, qui permet notamment un stockage important de données pour constituer ainsi un support amovible de données qui est globalement de petites dimensions et de grande capacité de stockage. On connaît plusieurs exemples de réalisation d'un tel type de carte de mémoire, aussi appelée carte "Flash", dont les dimensions sont de plus en plus réduites et dont les capacités de stockage sont de plus en plus importantes. C'est notamment le cas de la carte dite "MMC" (MultiMediaCard) commercialisée par la société SANDISK et dont les dimensions de son corps contenant les circuits intégrés et le positionnement de ses plages conductrices de contact sont définis de manière précise par son fabricant et par une association d'utilisateurs afin de disposer d'une définition de type normalisé d'une telle carte. Cette définition fait par exemple l'objet de la publication MultiMediaCard System Specification Version 1.4 Official Release @ February 1998 MMCA. Ce type de carte MMC est globalement analogue dans sa forme et dans ses proportions à une carte MICROSIM, notamment en ce qu'elle comporte des moyens de détrompage pour son positionnement correct et univoque dans un connecteur et/ou dans un dispositif de lecture/écriture qui sont constitués par un pan coupé formé à l'un des angles de la carte qui est de forme globalement rectangulaire. Par contre, Les plages de contact de la carte MMC sont constituées par une série de plages conductrices adjacentes qui sont alignées transversalement le long du petit bord transversal d'extrémité avant de la carte MMC dans lequel est aussi formé le pan coupé de détrompage. Les dimensions globales de la carte MMC, ou d'autres cartes du même type, sont toutefois plus importantes que i5 celles d'une carte MICROSIM et la conception d'un connecteur proposée dans la demande de brevet français mentionnée précédemment n'est pas parfaitement adaptée à ce type de carte dans la mesure o elle aboutit à un encombrement global du connecteur très important qui est un inconvénient notable dans la mesure o la surface occupée par le support isolant du connecteur sur la face supérieure d'une plaque à circuit imprimé sur laquelle il est monté, est importante, cette surface n'étant bien entendu alors plus disponible pour le montage d'autres composants électroniques sur la plaque à circuit imprimé. L'invention vise donc à proposer une nouvelle conception d'un connecteur électrique du type mentionné précédemment qui soit adapté au raccordement d'une carte à circuit intégré, notamment d'une carte du type MMC, et qui remédie aux inconvénients qui viennent d'être évoqués, notamment ceux relatifs à l'encombrement du connecteur. Dans ce but, I'invention propose un connecteur caractérisé en ce que les éléments de contact électrique comportent des extrémités libres de raccordement qui s'étendent longitudinalement toutes au-delà d'une face transversale arrière du support isolant au delà de laquelle la portion principale du corps de la carte s'étend en porte-à-faux vers l'arrière. Ainsi, les dimensions globales du connecteur sont réduites et la surface de la plaque à circuit imprimé qui s'étend o au dessous de la portion principale du corps de la carte agencée en porte-à-faux hors du connecteur peut porter d'autres composants électroniques. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la longueur de la portion avant de la carte reçue dans le logement délimité longitudinalement par ledit bord transversal avant de fond et par ladite face transversale arrière du support est inférieure à la largeur transversale de la carte; la longueur de la portion avant de la carte reçue dans le logement délimité longitudinalement par ledit bord transversal avant de fond et par ladite face transversale arrière du support est égale à environ un tiers de la longueur de la carte; - le support isolant se prolonge longitudinalement vers I'arrière au-delà de ladite face transversale arrière par deux prolongements en latéraux opposés dans lesquels sont formées les parties arrière des bords longitudinaux parallèles du logement pour le guidage latéral de la carte; - toutes les plages conductrices de la carte sont alignées transversalement, notamment le long du bord transversal d'extrémité avant de la carte, et les extrémités de contact sont alignées transversalement à l'exception d'au moins une de ces extrémités qui est décalée longitudinalement vers l'arrière de manière que, lorsque la carte est introduite longitudinalement d'arrière en avant dans son logement, la plage conductrice correspondante de la carte viennent en contact avec cette extrémité de contact décalée préalablement à la venue en contact des autres plages conductrices de la carte chacune avec l'une des extrémités de contact alignées transversalement; - il comporte un capot métallique de maintien de la carte dans le logement qui s'étend au-dessus de la face supérieure de la carte et qui est délimité longitudinalement par deux bords transversaux avant et arrière situés longitudinalement sensiblement au droit dudit bord transversal avant de fond du logement et au droit de ladite face transversale arrière du support isolant respectivement, et le capot comporte des pattes pour sa fixation par soudage sur la face supérieure d'une plaque qui porte le connecteur, notamment sur des pistes conductrices reliées au plan de masse d'une plaque à circuit imprimé; - le capot est réalisé sous la forme d'une plaque supérieure qui s'étend au-dessus de la face supérieure de la carte et dont les bords latéraux parallèles se prolongent par deux rebords rabattus vers le bas pour le montage du capot sur le support isolant; les deux rebords de montage constituent des glissières permettant le montage du capot sur le support isolant par coulissement selon la direction longitudinale; - le capot métallique comporte des moyens escamotables réalisés venus de matière pour retenir longitudinalement la carte dans son logement, à l'encontre de l'effort élastique de rappel qui lui est appliqué par un ressort d'éjection automatique de la carte, et qui coopère avec au moins une portion du bord transversal arrière de la carte; - un desdits prolongements latéraux s'étend sensiblement tout le long d'un premier bord latéral de la carte, en ce que lesdits moyens de retenue coopèrent avec une partie du bord transversal arrière de la carte adjacente audit premier bord latéral, et le ressort d'éjection coopère avec une portion du bord transversal avant de la carte adjacent au second bord latéral de la carte; - le ressort d'éjection automatique est réalisé sous la forme d'une lame métallique réalisée venue de matière avec le capot métallique - le bord transversal avant de la carte comporte un pan coupé sensiblement à 45 destiné à coopérer avec une surface correspondante inclinée à 45 formée à l'une des extrémités du bord transversale avant de fond du logement pour constituer des moyens de détrompage définissant une position correcte de la carte dans le logement du connecteur; - il comporte un commutateur de détection de la présence de la carte en position de contact dans le logement; - le commutateur est porté par le support isolant et comporte une organe de commande de son déclenchement avec lequel coopère une portion du bord transversal avant d la carte; - I'organe de commande est disposé à proximité de ladite surface incliné, et ladite portion du bord transversal avant de la carte est constituée par le pan coupé de la carte; - le commutateur est du type normalement fermé en l'absence de carte comporte une lame de commutateur déformable élastiquement réalisée venue de matière avec le capot métallique et qui s'étend verticalement et longitudinalement à partir de la plaque supérieure de ce dernier à l'intérieur du logement avec son extrémité libre qui, en l'absence de carte est en appui élastique de contact contre une extrémité de contact de l'un des éléments de contact du connecteur pour établir un circuit de commutation entre I'extrémité libre de raccordement de cet élément de contact et un plan de masse électrique auquel est relié le capot métallique; - une patte de commutateur du capot se prolonge horizontalement sous la face inférieure du support isolant en lo regard de la partie d'extrémité libre de contact d'un élément de contact qui se prolonge verticalement vers le bas par une lame de commutateur, notamment en forme de boucle, pour constituer un circuit de commutation normalement ouvert qui est fermé lors de l'introduction de la carte qui provoque le fléchissement élastique vers le bas de l'extrémité de contact pour amener la boucle en contact avec une portion en vis-à-vis de ladite patte de commutateur du capot; - la plaque supérieure du capot comporte autant de trous de test que d'extrémités de contact avec des trous de test décalés en regard des extrémités décalés. L'invention propose aussi un connecteur double pour le raccordement de deux cartes à circuit(s) intégré(s) similaires agencées parallèlement l'une au-dessus de l'autre, du type comportant un connecteur inférieur réalisé conformément à I'une quelconque des revendications précédentes et qui reçoit une carte inférieure, et un connecteur supérieur superposé sur le connecteur inférieur et qui reçoit la carte supérieure, la conception du connecteur supérieur étant globalement analogue à celle du connecteur inférieur à l'exception de ses éléments de contact qui s'étendent, à partir des extrémités de contact, longitudinalement vers l'avant avec leurs extrémités libres de raccordement qui s'étendent longitudinalement vers l'avant au-delà de la face transversale d'extrémité avant du support isolant du connecteur inférieur puis verticalement vers le bas au moins jusqu'au niveau de la face inférieure du support isolant du connecteur inférieur. Selon d'autres caractéristiques du connecteur double - les deux cartes sont alignées longitudinalement lorsqu'elles occupent chacune leur position de contact; - il comporte un capot métallique unique commun aux deux connecteurs pour leur maintien en position superposée et pour la fixation par soudage du connecteur double; - le connecteur supérieur comporte un commutateur de type normalement fermé, et le connecteur inférieur comporte un commutateur du type normalement ouvert, les deux commutateurs ayant un point commun relié à un plan de masse par le capot commun. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière qui illustre un connecteur selon l'invention représenté en position montée sur une plaque à circuit imprimé et en association avec une carte de type MMC en position d'approche en vue de son introduction dans le connecteur; - la figure 2 est une vue de dessus du connecteur de la figure 1 sur laquelle la carte est illustrée en position introduite de raccordement dans le connecteur; - la figure 3 est une vue de dessus similaire à celle de la figure 2 sur laquelle le connecteur est illustré sans carte; - la figure 4 est une vue en section longitudinale selon la ligne 4-4 de la figure 3 - la figure 5 est une vue latérale selon la flèche F5 de la figure 3 - la figure 6 est une vue longitudinale en bout selon la flèche F6 de la figure 3 avec une partie de détail illustrée en section transversale selon la ligne 6-6 de la figure 4; - la figure 7 est une vue en perspective et à plus grande échelle du connecteur illustré à la figure 1 comportant des modifications facilitant la mise en place de son capot métallique; - la figure 8 est une vue de dessus qui illustre seulement le capot métallique du connecteur; - la figure 9 est une vue de dessous du capot du connecteur; - la figure 10 est une vue en bout selon la flèche F10 de la figure 8; - la figure 11 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière qui illustre une première variante de réalisation du connecteur selon l'invention comportant des moyens escamotables de retenue de la carte en position de raccordement dans le connecteur à l'encontre d'un effort d'éjection appliqué à la carte par un ressort d'éjection, la carte étant représentée à la figure 11 en position de contact et retenue dans cette position son logement du connecteur; - la figure 12 est une vue similaire à celle de la figure 11 sur laquelle la carte est illustrée en position partiellement éjectée hors du connecteur; - la figure 13 est une vue similaire à celle de la figure 12 qui représente le connecteur sans carte; - la figure 14 est une vue similaire à celle de la figure 13 qui représente le connecteur sans son capot métallique; - la figure 15 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière qui illustre une variante de réalisation du connecteur illustré à la figure 12 qui en diffère de par la conception du ressort d'éjection automatique de la carte; - les figures 16 et 17 sont des vues similaires à celles des figures 3 et 6 qui illustrent une autre variante de réalisation d'un connecteur selon l'invention concernant un premier exemple de réalisation d'un commutateur de détection de la présence d'une carte en position de contact; - les figures 18 à 20 sont des vues similaires à celles des figures 3, 4 et 6 qui illustrent une autre variante de io réalisation d'un connecteur selon l'invention comportant un autre exemple de réalisation d'un commutateur de détection de la présence d'une carte en position de contact; - les figures 21 et 22 sont des vues similaires à celles des figures 18 et 20 qui illustrent encore une autre variante de is réalisation d'un connecteur selon l'invention comportant un autre exemple de réalisation d'un commutateur de détection de la présence d'une carte en position de contact; - les figures 23A, 23B et 23C sont trois vues similaires, en section longitudinale selon la ligne 23-23 de la figure 21, qui illustrent dans trois positions longitudinales d'introduction successives de la carte dans son logement; la figure 24 est une vue à plus grande échelle du détail D24 de la figure 21, avec arrachement partiel de la portion correspondante du capot du connecteur; - la figure 25 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts avant qui illustre un connecteur double réalisé conformément aux enseignements de l'invention avec ses deux cartes inférieure et supérieure en position de contact et qui est représenté monté sur la face supérieure d'une plaque à circuit imprimé; ll - la figure 26 est une vue similaire à celle de la figure sur laquelle le connecteur est illustré sans son capot métallique; - la figure 27 est une vue similaire à celle de la figure 26 sur laquelle le connecteur est illustré sans carte supérieure; - la figure 28 est une vue similaire à celle de la figure 27 sur laquelle le connecteur est illustré sans carte inférieure; - la figure 29 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts avant du connecteur représenté à la figure 28 - les figures 30 à 33 sont des vues similaires à celles des figures 3 à 6 qui concernent le connecteur double illustré à la figure 25 mais représenté sans aucune carte; - la figure 34 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière qui représente le connecteur inférieur du connecteur double de la figure 25; la figure 35 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière qui représente le connecteur supérieur du connecteur double de la figure 25; - la figure 36 est une vue en perspective de trois-quarts avant du connecteur supérieur de la figure 35; - la figure 37 est une vue en perspective de dessous et de trois-quarts arrière du connecteur supérieur de la figure 35 - la figure 38 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière du capot du connecteur double de la figure 25; - la figure 39 est une vue en perspective de dessus et de trois-quarts arrière qui illustre un connecteur double selon I'invention du type de celui illustré à la figure 25 mais comportant un capot modifié intégrant une lame de commutateur de détection de la présence de la carte supérieure; la figure 40 est une vue en perspective de dessous et de trois-quarts arrière illustrant le capot du connecteur double illustré à la figure 25 et faisant apparaître une modification de sa partie inférieure pour constituer un commutateur de détection de la présence de la carte inférieure dans le connecteur; et - la figure 41 est une représentation schématique de la ]0 face inférieure d'une carte de type MMC. Dans la description qui va suivre, des composants identiques, similaires, ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. On a représenté à la figure 1 un connecteur électrique 50 réalisé conformément aux enseignements de l'invention qui est il illustré en position montée et fixée sur la face supérieure 52 d'une plaque P qui porte le connecteur 50 et qui est par exemple une plaque à circuit imprimé dont la face supérieure 52 comporte des pistes conductrices non représentées en détail sur les figures. Le connecteur 50 est essentiellement constitué d'un support isolant 52 en matériau plastique en forme générale de plaque et par un couvercle ou capot métallique 54 qui s'étend notamment au-dessus de la face supérieure plane et horizontale 56 du support isolant 52 dans laquelle est formé un logement 58 de carte qui est ouvert verticalement vers le haut en regard de la partie principale en forme de plaque supérieure 60 du capot 54. Le logement 58 est délimité verticalement vers le bas par une paroi inférieure horizontale de fond 62 et il est ouvert longitudinalement vers l'arrière pour présenter une fente d'introduction longitudinale de la portion avant d'une carte C à mémoire électronique qui est par exemple une carte du type MMC. La carte C de conception connue est de forme générale rectangulaire délimitée longitudinalement par un bord transversal d'extrémité avant 66, par un bord transversal d'extrémité arrière 68 et par deux bords latéraux parallèles et opposés 70 et 72. L'angle avant correspondant à l'intersection des bords 66 et 70 comporte un pan 64 coupé à 45 normalisé pour le détrompage de la position et de l'orientation de la carte C. La carte C comporte par ailleurs une face supérieure libre horizontale 74 et une face inférieure 76 opposée et parallèle qui est orientée vers le bas en direction de la plaque à circuit imprimé et qui comporte (voir figure 41), au voisinage de son bord transversal d'extrémité avant 66, une série de sept plages conductrices de contact 77 et 77' qui sont toutes alignées transversalement et qui sont adjacentes au bord transversal d'extrémité avant 66. Conformément à un aspect de l'invention, les plages de contact 77 et 77' sont orientées vers le bas en direction de la plaque à circuit imprimé P. La carte C est ainsi susceptible d'être introduite, selon la direction I indiquée sur la figure 1, d'arrière en avant dans le logement 58 jusqu'à ce que son bord transversal avant 66 vienne en butée contre un bord transversal avant de fond 78 qui délimite vers l'avant le logement 58. Les bords latéraux opposés 70 et 72 de la carte C sont guidés en coulissement dans le logement 58 par des bords longitudinaux parallèles et opposés 80 et 82 respectivement (voir figure 14) qui délimitent transversalement le logement 58. Comme on peut le voir sur les figures, le logement 58 proprement dit dans lequel est reçue la portion avant de la carte C est délimité transversalement vers l'avant par le bord transversal avant de fond 78 et transversalement vers l'arrière par une face transversale d'extrémité arrière 84 du support isolant 52. Par ailleurs, le support isolant 52 est délimité transversalement vers l'avant par une face transversale avant 86. Afin d'améliorer le guidage latéral en coulissement de la carte C lors de son introduction ou de son extraction dans le logement 58, le corps du support isolant 52 comporte deux îo prolongements longitudinaux opposés 88 et 90 qui s'étendent longitudinalement vers l'arrière au-delà de la face transversale arrière 84 pour augmenter la longueur des bords longitudinaux de guidage 80 et 82. Les prolongements 88 et 90 comportent aussi des parties horizontales 92 et 94 qui prolongent le plan du fond 62 avec un chanfrein d'introduction 96. Afin d'assurer la fonction de détrompage de la position et de l'orientation de la carte C, I'angle du logement 58 correspondant à l'intersection du bord transversal avant de fond 78 et du bord longitudinal 80 comporte une face verticale 98 inclinée à 45 qui est complémentaire de la forme et de la dimension du pan coupé 64 comme on peut le voir à la figure 2 lorsque la carte C est introduite dans une position correcte. Selon une technique connue dans le domaine des connecteurs pour le raccordement des cartes à circuit intégré, le support isolant 52 porte une série d'éléments de contact électrique 100 qui sont réalisés sous la forme de lames déformables élastiquement dont une extrémité libre de contact 102 fait saillie verticalement au-dessus du plan du fond 62 pour coopérer avec les plages conductrices de la face inférieure 76 de la carte C. Dans l'exemple illustré sur les figures, les lames élastiques de contact 100 sont au nombre de sept égal au nombres de plages de contact 77 et 77', cinq de ces lames 100 étant alignées transversalement au voisinage du bord transversal avant de fond 78 du logement 58 tandis que deux autres lames 100' sont décalées longitudinalement vers l'arrière de manière que leurs deux extrémités de contact 102' soient décalées longitudinalement vers l'arrière. Ce décalage a pour but de répondre à une exigence io relative à la normalisation du mode de raccordement à la carte MMC qui impose un raccordement à une source d'alimentation de deux plages particulières 77' de contact avant le raccordement des autres plages. A cet effet, les deux extrémités de contact 102' sont décalées longitudinalement vers l'arrière par rapport aux extrémités de contact 102 des cinq autres éléments de contact 100 et de la même manière leurs extrémités de raccordement associées 104' sont décalées longitudinalement vers l'arrière par rapport aux cinq autres extrémités de raccordement 104. Toutes les lames de contact 100 et 100' sont identiques et comportent chacune une extrémité libre arrière de raccordement 104, 104' qui se termine sensiblement au droit de la face transversale arrière 84, chaque extrémité 104, 104' étant ici conçue sous la forme d'une patte à souder en surface de la face supérieure 51 de la plaque P à circuit imprimé. Du fait du décalage longitudinal vers l'arrière de deux lames élastiques 100', le support isolant comporte un prolongement correspondant 106 qui s'étend longitudinalement vers l'arrière légèrement au-delà du plan vertical correspondant à la face transversale arrière 84. La longueur des plages de contact alignées 77 et 77' est telle qu'elle permet d'obtenir un raccordement électrique fiable avec toutes les plages lorsque la carte est en position de contact en butée, malgré le léger décalage des extrémités 102'. Comme on peut le voir en considérant notamment les figures 3 et 4, la longueur totale L1 du logement 58 qui reçoit la portion avant de la carte C est nettement inférieure à la largeur transversale L2 du logement 58 qui est elle sensiblement égale à la largeur transversale de la carte C. Par ailleurs, la longueur transversale L1 délimitée par le io bord transversal avant de fond 78 et la face transversale arrière 84 est ici sensiblement égale à environ 1/3 de la longueur totale L3 de la carte C. Ainsi, comme on peut le voir plus particulièrement à la figure 2, ce sont environ les deux tiers de la carte C qui s'étendent longitudinalement vers l'arrière hors du logement 58 en porte-à-faux au-dessus de la portion en vis-à-vis de la face supérieure 51 de la plaque P. Comme on peut le voir également aux figures 3 et 4, la longueur de la plaque supérieure 60 du capot 54, délimité par ses bords transversaux avant 108 et arrière 110 est aussi sensiblement égale à la longueur L1 du logement 58, c'est-à- dire que ses bords 108 et 110 s'étendent sensiblement au droit du transversal avant de fond 78 et de la face transversale arrière 84 du support isolant 52. Grâce à ce dimensionnement du capot 54, les extrémités de raccordement 104 et 104' sont parfaitement dégagées (voir figure 2) et visibles pour faciliter les opérations de soudage par faisceau infrarouge et permettre un contrôle visuel des soudures ainsi qu'une éventuelle réparation ultérieure par intervention manuelle. Par ailleurs, les prolongements latéraux 88 et 90 protègent toutes les pattes de sortie 104 et 104' lors de la fabrication et du transport des connecteurs. Comme on le voitnotamment à la figure 4, les extrémités libres de raccordement 104 et 104' sont sensiblement situées dans le plan de la face plane inférieure 57 du support isolant 52. Selon une conception générale connue, par exemple dans la demande de brevet français mentionnée précédemment, le capot métallique 54 comporte pour son io montage sur le support isolant 52, deux rebords latéraux parallèles et opposés 120 et 122 qui s'étendent verticalement vers le bas le long de portions correspondantes 116 et 118 des faces longitudinales verticales et extérieures du support isolant 52 (voir par exemple figure 14). Les rebords 120 et 122 sont conformés en glissières, c'est-à-dire qu'ils se prolongent horizontalement sous le support isolant 52 par des branches horizontales repliées vers l'intérieur 124 et 126 qui sont reçues dans des logements correspondants formés dans la face inférieure 57 du support isolant 52 afin de ne pas dépasser hors du plan de cette dernière. Conformément à une caractéristique de l'invention, au voisinage de son bord transversal avant 108, le capot 54 comporte deux pattes horizontales inférieures 132 et 134 qui s'étendent depuis les rebords 120 et 122 pour être reçues dans des évidements 136 de la face inférieure 57 de manière que les pattes 132, 134 puissent être soudées, par exemple par refusion, sur des pistes conductrices correspondantes de la plaque à circuit imprimé P (non représentées) qui sont de préférence reliées au plan de masse du circuit électrique de la plaque à circuit imprimé de manière à relier électriquement le capot métallique 54 à ce plan de masse. La fixation mécanique par soudage du capot 54 par ses pattes de soudage permet de maintenir mécaniquement le connecteur 50 au niveau de sa partie avant et ceci sans faire appel à aucune pièce ni composant supplémentaire; De plus, cette fixation de la partie avant équilibre la fixation de la partie arrière assurée par le soudage des sorties 104, 104'. Le jeu existant entre le capot 54 et le support isolant 52 permet d'obtenir un positionnement automatique en centrage lorsque le connecteur est mis en place pour son soudage avec sa io partie avant comportant les pattes de soudage qui viennent toujours en contact. Le capot 54 encaisse de plus les efforts si un utilisateur essaie de soulever la carte C qui prend alors appui contre la plaque du capot 54 qui est soudé sur la plaque P, aucun effort n'étant transmis au support 52 ni aux sorties 104 et 104'. Dans la variante de réalisation illustrée aux figures 12 à 14, le connecteur 50 comporte un premier exemple de réalisation de moyens d'éjection automatique de la carte C qui comporte, selon une conception connue notamment de la demande de brevet français n 98.06852 au contenu de laquelle on pourra se reporter pour en connaître les détails de réalisation, un ressort d'éjection 140 qui est ici un ressort hélicoïdal de compression monté dans un logement semi- cylindrique 142 ouvert vers le haut et formé dans le fond 62 du logement 58 et en partie dans un prolongement longitudinal arrière 144 du support isolant qui est agencé latéralement dans le prolongement du prolongement longitudinal arrière 90 au droit du côté latéral 72 de la carte C. Les moyens d'éjection automatique comportent aussi une lèvre ou patte escamotable de retenue 146 qui, en position insérée de la carte illustrée à la figure 11 et à l'encontre de l'effort qui est appliqué par le ressort 140 au bord transversal avant 66 de la carte C, retient cette dernière longitudinalement à l'intérieur du logement 58. Si l'on escamote la patte de retenue 146, comme cela est illustré à la figure 12, le ressort comprimé 140 se détend et provoque l'éjection totale ou partielle de la carte C hors du logement 58. Afin de permettre l'agencement de la patte de retenue 146, le prolongement longitudinal vers l'arrière 88 du support isolant 52 qui est agencé du côté opposé aux prolongements 90 et 144 adjacents au point d'action du ressort 140 sur le bord transversal avant 66 de la carte C, s'étend sensiblement, comme on peut le voir à la figure 11, sur toute la longueur du bord latéral 70 de la carte C. Ainsi, I'action du ressort 140 qui tend à faire pivoter en basculement la carte C dans son plan autour d'un axe vertical, est contrecarrée par la très grande longueur du bord longitudinal interne de guidage 80 qui se prolonge sur toute la longueur du prolongement longitudinal 88 allongé vers l'arrière. La variante de réalisation illustrée à la figure 15 ne diffère de la précédente que par la conception du ressort d'éjection 140 qui est ici une lame déformable élastiquement réalisée venue de matière par découpe et pliage à partir du capot métallique 54. Grâce à cette conception, si on la compare à la précédente, la longueur du support isolant 52 vers l'avant n'est pas prolongée au-delà de sa face transversale avant 86, c'est- à-dire qu'il n'y a pas d'excroissance du type de celle 144 qui reçoit en partie le ressort à boudin 140. Dans la variante de réalisation représentée aux figures 16 et 17, on a représenté un connecteur 50 du type de celui illustré aux figures 1 à 10, c'est-à-dire sans moyen d'éjection automatique de la carte C, mais comportant un commutateur de détection de la présence d'une carte C en position complètement introduite dans le logement 58. Dans ce premier exemple de l'agencement d'un commutateur 150, ce dernier est de conception générale connue et c'est un composant rapporté sur le support isolant qui comporte un organe en forme de pédale 152 de commande son déclenchement. Lorsque le bord transversal avant de la carte C vient coopérer avec la pédale 152, il provoque le déclenchement du commutateur 150. Afin de s'assurer que le signal de commutation est déclenché le plus tard possible au cours du mouvement d'introduction de la carte C, I'organe de commande en forme de pédale 152 est avantageusement agencé à proximité de la face verticale 98 inclinée à 45 de détrompage de la carte, c'est-à-dire que c'est le pan coupé 64 de la carte qui coopère avec la pédale 152 à l'extrême fin de la course d'introduction de la carte C. Le commutateur 150 comporte deux pattes ou sorties de raccordement 154 qui s'étendent longitudinalement vers l'avant pour être reliées à des pistes conductrices correspondantes de la plaque à circuit imprimé P. Le commutateur de détection de la présence de la carte C dont la conception est illustrée aux figures 18 à 20 est d'un autre type, c'est-à-dire qu'il est constitué essentiellement par une huitième lames ou élément de contact 100" et par une lame de commutateur 160 réalisée venue de matière à partir de la plaque supérieure 60 du capot 54. Comme on peut le voir aux figures 18 à 20, la lame de commutateur 160 s'étend longitudinalement vers l'avant et verticalement vers le bas à l'intérieur du logement 58 de manière à présenter un profil incliné de rampe 162 avec lequel est susceptible de coopérer le bord transversal avant de la carte C, et plus particulièrement son pan coupé 64, dans la mesure o l'extrémité libre inférieure 166 de la lame de commutateur 160 coopère avec le contact électrique 100", 102" qui est situé au droit de la face inclinée de détrompage 98. Dans son état de repos illustré aux figures 19 à 20, c'est-à-dire en l'absence de carte C, I'extrémité 166 est en appui élastique sur l'extrémité de contact 102" de l'élément de contact 100" qui est lui-même légèrement fléchi verticalement vers le bas. Dès que la carte C vient agir par son pan coupé 64 simultanément sur la lame de commutateur 160 et sur lI'extrémité de contact 102", il se produit une ouverture du circuit de commutation, c'est-à-dire que la lame 100" n'est plus reliée au plan de masse du circuit par la lame de commutateur intégrée au capot métallique 54. Comme on peut le voir à la figure 18, en vue de dessus, la lame de commutateur 160 présente un profil coudé en S de manière à utiliser un contact 100" analogue aux autres éléments de contact 100 et qui est disposé transversalement avec le même entraxe, cette solution ayant aussi pour avantage d'agencer le point de déclenchement du commutateur à proximité de la face inclinée verticale 98 pour agir au dernier moment de la course d'introduction de la carte par le pan coupé 64 de cette dernière. Cet agencement permet de garantir que, lors de l'introduction de la carte C, le commutateur n'est actionné qu'en fin de course d'introduction, c'est-à-dire après l'établis- sement des contact entre les extrémités de contact 102 et 102' et les plages 77 et 77', le commutateur assurant ainsi une fonction de détection de fin de course d'introduction de la carte dans le connecteur. Cette même séquence se produit dans l'ordre inverse lors de l'extraction de la carte C hors du connecteur 50. Alors que le commutateur précédemment décrit en référence aux figures 18 à 20 était du type normalement fermé - en l'absence de carte - le commutateur dont la conception est illustrée aux figures 21 à 24 est du type normalement ouvert, c'est-à-dire que, en l'absence de carte, le circuit de commutation est interrompu. Le commutateur 150 illustré aux figures 21 à 24 fait lui aussi appel à une lame de contact 100" qui occupe la même position par rapport aux autres contacts que celle évoquée précédemment mais dont l'extrémité libre de contact 102" est conformée en boucle, c'est-à-dire qu'elle se prolonge verticalement vers le bas à l'intérieur par une lame de commutateur 170 qui, lorsque le commutateur est ouvert, en l'absence de la carte C, s'étend par son extrémité inférieure 172 en regard de la face supérieure 174 d'une patte 175 de commutateur du capot métallique 54 qui, à cet effet s'étend transversalement vers l'intérieur en dessous de la lame de commutateur 170. Le cycle de fonctionnement en fermeture du commutateur est illustré aux figures 23A à 23C sur lesquelles on voit que le bord transversal avant de la carte C, c'est-à-dire plus précisément le pan coupé 164, vient agir sur l'extrémité 102" de la lame 100" pour provoquer son fléchissement élastique vers le bas et amener l'extrémité inférieure 172 de la boucle comportant la lame de commutateur 170 en contact avec la patte de commutateur 175 qui est reliée au plan de masse du circuit imprimé à travers le capot 54 qui est lui même relié par soudage au plan de masse. La conformation de la boucle formant lame de commutateur 170 est telle qu'il se produit un effet auto- nettoyant lors du cycle de fermeture par coopération de l'extrémité inférieure 172 avec la face supérieure 174 de la patte 132. Dans cette conception, si on la compare à la précédente illustrée aux figures 18 à 20, tous les éléments de contact déformables élastiquement utilisés en contact de signaux ou pour la réalisation du commutateur n'agissent globalement que sur la face inférieure 76 de la carte C qui est en appui verticalement vers le haut contre la face interne en vis-à-vis de la plaque supérieure 60 du capot 54. Comme on peut le voir notamment à la figure 2, la plaque supérieure 60 du capot 54 comporte une série de trous 61 et 61' qui, comme les extrémités de contact 102 et 102' sont orientés vers le haut, permettent de tester l'équipement après soudage des composants et des connecteurs en venant se raccorder directement sur les extrémités qui sont accessibles en l'absence d'une carte C. Les trous de test décalés vers l'avant 61' sont disposés de telle manière que la zone qui les sépare du bord transversal arrière 110 permet la préhension du connecteur selon la technologie de "pick and place", de plus sensiblement au droit du centre de gravité du connecteur. On décrira maintenant le connecteur double 500 illustré aux figures 25 à 40 sur lesquelles on a utilisé les mêmes références que précédemment pour les deux connecteurs inférieur 50i et supérieur 50s en les complétant avec les indices "i" et "s" respectivement. Ainsi qu'on peut le voir sur les figures, le connecteur double 500 est essentiellement constitué par la superposition d'un connecteur inférieur 50i qui est globalement identique au connecteur simple 50 décrit précédemment, et d'un connecteur supérieur 50s dont la conception est analogue avec certaines modifications visant à permettre leur superposition et le raccordement électrique des éléments de contact en forme de lames 100i et 100i'. Comme on peut le voir sur les figures 25 et suivantes, le connecteur supérieur 50s repose par sa face inférieure plane 57s sur la façade supérieure 56i du connecteur inférieur i. Afin de permettre à un positionnement relatif correct du connecteur supérieur 50s sur le connecteur inférieur 50i, la face supérieure 56i de ce dernier comporte un trou 180i qui reçoit un pion complémentaire 182s qui s'étend verticalement depuis la face inférieure 57s du connecteur supérieur 50i. Les i5 moyens de positionnement relatif des deux connecteurs sont complétés par deux pattes latérales 184s et 186s qui s'étendent verticalement vers le bas en dessous de la face inférieure 57s du connecteur supérieur 50s pour être reçues dans des encoches complémentaires 188i et 190i formées dans les faces latérales 118i et 116i du connecteur inférieur i. Ainsi, la position du connecteur supérieur 50s par rapport au connecteur inférieur 50i est déterminée de manière précise, tant longitudinalement que transversalement. Comme peut le voir à la figure 37, la face inférieure 57s du connecteur supérieur 50s est plane et lisse pour constituer la face supérieure du logement inférieur 58i dans lequel est reçu la carte inférieure Ci. Pour assurer la solidarisation des deux connecteurs de manière à former un connecteur double 500 unitaire, et pour permettre ensuite sa fixation par soudage sur la plaque P, le connecteur double 500 comporte un capot métallique unique et commun 54 dont la conception est globalement identique à celle du capot 54 décrit précédemment à l'exception de ses rebords latéraux 108 et 110 dont la hauteur est plus importante de manière à s'étendre verticalement le long des parois latérales superposées des deux connecteurs 50i et 50s. Comme on peut le voir à la figure 26, 1 la face supérieure 74s de la carte supérieure Cs est sensiblement affleurante au plan de la face supérieure 56s du connecteur supérieur 50s et c'est la face interne de la plaque supérieure du capot 54 qui s'étend au-dessus de la carte supérieure Cs pour délimiter verticalement vers le haut le logement 58s. Comme on peut le voir à la figure 31, le positionnement relatif des deux connecteurs est tel que les deux cartes sont alignées longitudinalement. Dans ce but, les bords transversaux de fond 78i et 78s sont alignés longitudi- nalement. Pour permettre le raccordement électrique, les lames de contact 100s et 100's du connecteur supérieur s'étendent globalement longitudinalement vers l'avant dans le support isolant 52s. A partir des extrémités libre de contact 102s et 102's, elle s'étendent longitudinalement vers l'avant en direction de la paroi transversale avant 86s du support isolant 52s, puis elle sont repliées à angle droit de manière à constituer des tronçons verticaux de grande hauteur 192s et 192's qui s'étendent jusqu'au niveau du plan horizontal de la face inférieure 57i du connecteur inférieur 50i pour que leurs extrémités libres de raccordement 104s et 104's soient situées dans le même plan que les extrémités de raccordement 104i et 104'i' du connecteur inférieur 50i. Du fait de la conception similaire des deux connecteurs du connecteur double 500, et comme on peut le voir notamment à la figure 33, les extrémités libre de contact des deux connecteurs sont alignées verticalement. En considérant la figure 30 et en la comparant à la figure 3, on constate que l'encombrement longitudinal du connecteur double 500 n'est que faiblement augmenté par rapport à un connecteur simple 50 et que l'encombrement transversal est conservé. Comme on peut le voir aux figures 39 et 40, il est possible de prévoir deux commutateurs de détection de la présence de chacune des cartes Ci et Cs dans le connecteur double 500. Avantageusement, afin d'éviter de faire appel à deux commutateurs indépendants réalisés sous la forme de composants rapportés, il est proposé de réaliser le commutateur inférieur sous la forme du commutateur de type normalement ouvert décrit en référence aux figures 21 à 24, tandis que le commutateur supérieur est réalisée sous la forme du commutateur de type normalement fermé décrit précédemment en références aux figures 18 à 20. Le capot 54 est alors modifié de la manière illustré aux figures 39 et 40 pour intégrer d'une part la lame de commutateur supérieure 160s et la patte rallongée 175i destinée à coopérer avec la lame de commutateur inférieure (non représentée sur les figures). On note que, ainsi, les deux commutateurs ont un point commun correspondant à la masse commune à laquelle est relié le capot métallique 54. Le connecteur inférieur est d'une conception telle qu'il constitue un composant standard, à l'exception bien entendu du capot 54 pour réaliser des connecteurs simples ou des connecteurs inférieurs pour des connecteurs multiples superposés. Comme on peut le voir à la figure 31, il est possible de disposer des composants de grande hauteur sous la partie avant du connecteur supérieur 50s qui fait saillie transversalement vers l'avant, et ceci entre la paroi transversale arrière 86i du connecteur inférieur et le pattes de raccordement 104s et 104s', la surface "perdue" sur la plaque à circuit imprimé étant ainsi réduite au minimum. Si l'on souhaite faciliter la préhension de chaque carte, on peut décaler d'avantage le connecteur supérieur vers l'avant. A titre de variante non représentée il est bien entendu o possible de superposer un troisième connecteur en le décalant légèrement par rapport au connecteur immédiatement inférieur, vers l'avant. REVENDICATIONS 1. Connecteur électrique (50) pour carte (C) à mémoire à circuit(s) intégré(s) à contact de forme générale rectangulaire, du type comportant un support (52) en matériau isolant qui délimite un logement (58) ouvert dans sa face supérieure (56), délimité latéralement par deux bords longitu- dinaux parallèles (80, 82) et transversalement par au moins un bord avant de fond (78) et qui reçoit une portion avant d'une carte (C) qui est introduite longitudinalement (I) d'avant d'arrière en avant dans le logement (58) selon une direction parallèle au plan général de la carte et comportant sur sa face principale inférieure (76) des plages conductrices qui sont agencées au voisinage du bord transversal avant (66) de la i5 carte et qui coopèrent avec les extrémités de contact (102, 102') d'éléments (100, 100') de contact électrique agencées dans le fond (62) du logement du support (52) lorsque la carte est dans sa position de contact dans laquelle son bord transversal avant (64, 66) est en butée contre le bord transversal avant de fond (78) du logement, et du type dans lequel les éléments de contact électrique sont portés par le support, caractérisé en ce que les éléments de contact électrique comportent des extrémités libres de raccordement (104, 104') qui s'étendent longitudinalement toutes au-delà d'une face transversale arrière (84) du support (52) au delà de laquelle la portion principale du corps de la carte (C) s'étend en porte-à-faux vers l'arrière. 2. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la longueur de la portion avant de la carte (C) reçue dans le logement (58) délimité longitudinale- ment (L1) par ledit bord transversal avant de fond (78) et par ladite face transversale arrière (84) du support est inférieure à la largeur transversale (L2) de la carte (C). 3. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la longueur de la portion avant de la carte (C) reçue dans le logement (58) délimité longitudinale- ment (L1) par ledit bord transversal avant de fond (78) et par ladite face transversale arrière (84) du support (52) est égale à environ un tiers de la longueur (L3) de la carte (C). 4. Connecteur selon l'une quelconque des o revendications précédentes, caractérisé en ce que le support isolant (52) se prolonge longitudinalement vers l'arrière au- delà de ladite face transversale arrière (84) par deux prolongements latéraux opposés (88, 90) dans lesquels sont formées les parties arrière des bords longitudinaux parallèles (80, 82) du logement (58) pour le guidage latéral de la carte (C, 70, 72). 5. Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que toutes les plages conductrices de la carte (C) sont alignées transversalement, notamment le long du bord transversal d'extrémité avant (66) de la carte (C), et en ce que les extrémités de contact (102) sont alignées transversalement à l'exception d'au moins une (102') de ces extrémités qui est décalée longitudinalement vers l'arrière de manière que, lorsque la carte (C) est introduite longitudinalement d'arrière en avant dans son logement (58), la plage conductrice correspondante de la carte vienne en contact avec cette extrémité de contact décalée (102') préalablement à la venue en contact des autres plages conductrices de la carte chacune avec l'une des extrémités de contact alignées transversa- lement (102). 6. Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un capot métallique (54) de maintien de la carte (C) dans le logement (58) qui s'étend au-dessus de la face supérieure (74) de la carte et qui est délimité longitudinalement par deux bords transversaux avant et arrière (108, 110) situés longitudinale- ment sensiblement au droit dudit bord transversal avant de fond (78) du logement (58) et au droit de ladite face transversale arrière (84) du support isolant (52) respective- ment, et en ce que le capot (54) comporte des pattes (132, 134) pour sa fixation par soudage sur la face supérieure (51) d'une plaque (P) qui porte le connecteur (50), notamment sur des pistes conductrices reliées au plan de masse d'une plaque à circuit imprimé. 7. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le capot (54) est réalisé sous la forme d'une plaque supérieure (60) qui s'étend au-dessus de la face supérieure (74) de la carte (C) et dont les bords latéraux parallèles se prolongent par deux rebords (120, 122) rabattus vers le bas pour le montage du capot (54) sur le support isolant (52). 8. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les deux rebords de montage (120, 122) constituent des glissières permettant le montage du capot (54) sur le support isolant par coulissement selon la direction longitudinale (I). 9. Connecteur selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que le capot métallique (54) comporte des moyens escamotables (146) réalisés venus de matière pour retenir longitudinalement la carte (C) dans son logement (58), à l'encontre de l'effort élastique de rappel qui lui est appliqué par un ressort (140) d'éjection automatique de la carte (C), et qui coopèrent avec au moins une portion du bord transversal arrière de la carte (C). 10. Connecteur selon la revendication précédente prise en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que I'un (88) desdits prolongements latéraux (88, 90) s'étend sensiblement tout le long d'un premier bord latéral (70) de la carte (C), en ce que lesdits moyens de retenue (146) coopèrent avec une partie du bord transversal arrière (68) de la carte (C) adjacente audit premier bord latéral (70), et en ce 0o que le ressort d'éjection (140) coopère avec une portion du bord transversal avant (66) de la carte adjacent au second bord latéral (72) de la carte. 11. Connecteur selon l'une quelconque des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que le ressort d'éjection automatique (140) est réalisé sous la forme d'une lame métallique réalisée venue de matière avec le capot métallique (54). 12. Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bord transversal avant (66) de la carte comporte un pan (64) coupé sensiblement à 45 destiné à coopérer avec une surface correspondante (98) inclinée à 45 formée à l'une des extrémités du bord transversal avant de fond (78) du logement (58) pour constituer des moyens de détrompage définissant une position correcte de la carte (C) dans le logement (58) du connecteur (50). 13. Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un commutateur (150) de détection de la présence de la carte (C) en position de contact dans le logement (58). 14. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le commutateur (150) est porté par le support isolant (52) et comporte un organe (152) de commande de son déclenchement avec lequel coopère une portion (64) du bord transversal avant (66) de la carte (C). 15. Connecteur selon la revendication précédente prise en combinaison avec la revendication 12, caractérisé en ce que l'organe de commande (152) est disposé à proximité de ladite surface inclinée (98), et en ce que ladite portion du bord transversal avant (66) de la carte est constituée par le pan coupé (64) de la carte. 16. Connecteur selon la revendication 13 prise en combinaison avec la revendication 7, caractérisé en ce que le commutateur est du type normalement fermé en l'absence de carte et comporte une lame de commutateur (160) déformable élastiquement réalisée venue de matière avec le capot métallique (54) et qui s'étend verticalement et longitudinale- ment à partir de la plaque supérieure (60) de ce dernier à l'intérieur du logement (58) avec son extrémité libre (166) qui, en l'absence de carte (C), est en appui élastique de contact contre une extrémité de contact (102") de l'un des éléments de contact (100") du connecteur (50) pour établir un circuit de commutation entre l'extrémité libre de raccordement (104") de cet élément de contact et un plan de masse électrique auquel est relié le capot métallique (54). 17. Connecteur selon la revendication 13 prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce qu'une patte de commutateur (175) du capot (54) se prolonge horizontalement sous la face inférieure (57) du support isolant (52) en regard de la partie d'extrémité libre de contact d'un élément de contact (100") qui se prolonge verticalement vers le bas par une lame de commutateur (170), notamment en forme de boucle, pour constituer un circuit de commutation normalement ouvert qui est fermé lors de l'introduction de la carte (C) qui provoque le fléchissement élastique vers le bas de l'extrémité de contact (102", 170) pour amener la boucle en contact avec une portion en vis-à-vis (134) de ladite patte de commutateur (175) du capot. 18. Connecteur double pour le raccordement de deux cartes (Ci, Cs) à circuit(s) intégré(s) similaires agencées parallèlement l'une au-dessus de l'autre, du type comportant un connecteur inférieur (50i) réalisé conformément à l'une quelconque des revendications précédentes et qui reçoit une io carte inférieure (Ci), et un connecteur supérieur (50s) superposé sur le connecteur inférieur (50i) et qui reçoit la carte supérieure (Cs), la conception du connecteur supérieur (50s) étant globalement analogue à celle du connecteur inférieur (50i) à l'exception de l'orientation ses éléments de contact (100s, 100's) qui s'étendent, à partir des extrémités de contact (102s, 102's), longitudinalement vers l'avant avec leurs extrémités libres de raccordement (104s, 104's) qui s'étendent longitudinalement vers l'avant au-delà de la face transversale d'extrémité avant (86i) du support isolant (52i) du connecteur inférieur (50i) puis verticalement vers le bas au moins jusqu'au niveau de la face inférieure (57i) du support isolant (52i) du connecteur inférieur (50i). 19. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les deux cartes (Ci, Cs) sont alignées longitudinalement lorsqu'elles occupent chacune leur position de contact. 20. Connecteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que qu'il comporte un capot métallique unique (54) commun aux deux connecteurs (50i, 50s) pour leur maintien en position superposée et pour la fixation par soudage du connecteur double (500). 21. Connecteur selon la revendication précédente prise en combinaison avec les revendications 16 et 17, caractérisé en ce que le connecteur supérieur (50s) comporte un commutateur de type normalement fermé, et en ce que le5 connecteur inférieur (50i) comporte un commutateur du type normalement ouvert, les deux commutateurs ayant un point commun relié à un plan de masse par le capot commun (54). 22. Connecteur selon la revendication 6 prise en combinaison avec la revendication 5, caractérisé en ce que la io plaque supérieure (22) du capot (54) comporte autant de trous de test (61, 61') que d'extrémités de contact (102, 102') avec des trous de test décalés (61') en regard des extrémités décalés (102').