FR 2775100 A3 19990820 FR 9902013 A 19990218 Dispositif pour le contrôle des accès et terminal d'accès La présente invention a pour objet un dispositif pour le contrôle de l'accès de personnes, en particulier avec des voies d'accès dimensionnées en vue du passage individuel de ces personnes. On connaît des dispositifs de contrôle de I ' accès des personnes, par exemple, pour les téléskis et les télécabines, mais aussi pour d'autres lieux accessibles au public. Ces dispositifs sont également utilisés pour les bâtiments dont l'accès est réservé à une certaine catégorie de personnes. L'accès est généralement organisé sous la forme de voies d'accès qui permettent le passage d'une personne à la fois. Ces voies d'accès comprennent un dispositif de barrage qui est dégagé après le contrôle du droit d'accès. Le droit d'accès peut être attribué sous la forme d'un ticket électronique fonctionnant sans contact, ou encore d'une carte magnétique ou d'une carte avec code à barres. On utilise habituellement comme dispositifs de barrage des systèmes appelés tourniquets. On connaît des modes de réalisation dans lesquels une partie actionnée du tourniquet porte trois barres décalées de 1200, qui forment les unes par rapport aux autres un angle aigu. En vue du passage d'une personne, la partie actionnée est déplacée en rotation sur ces 1200, de sorte que la barre qui dépassait initialement dans la voie de passage dégage le passage et que la barre tournée vers la personne qui passe prend à son tour la position de barrage. Le tourniquet peut également comporter une partie actionnée dont l'axe de rotation forme un angle aigu par rapport au plan de passage. Bien que le tourniquet donne de bons résultats pour la séparation des personnes, on le juge peu commode. Un autre mode de réalisation présente une partie actionnée orientée perpendiculairement au plan de passage. Les barres pivotent alors dans un plan horizontal. Le confort de passage est meilleur que dans la variante décrite précédemment, mais l'important encombrement, qui représente au moins deux fois la largeur de la voie de passage, constitue un inconvénient. Dans ces deux modes de réalisation, on sait mouvoir la partie actionnée à l'aide d'un moteur afin de faciliter le passage des personnes. Dans un tourniquet du premier genre mentionné, on a également proposé de fixer sur la partie actionnée une seule barre qui exécuterait une rotation à 3600 à chaque passage. L'entraînement par moteur ne pouvant exercer qu'un faible couple d'entraînement en raison du risque de blessures, le mode de réalisation à une seule barre ne convient pas pour une séparation fiable. La présente invention a pour objet d'améliorer un dispositif de contrôle des accès du genre mentionné précédemment, de manière à assurer un confort maximal pour l'utilisateur ainsi qu'une bonne séparation. La présente invention prévoit, dans un dispositif pour le contrôle de l'accès de personnes avec des voies d'accès dimensionnées pour le passage individuel de ces personnes, dans lequel chaque voie d'accès est associée à un tourniquet de barrage et à un lecteur contrôlant les droits d'accès, les tourniquets de barrage présentant une partie actionnée mue en rotation par un moteur et dont l'axe de rotation forme un angle aigu par rapport au plan d'accès, et dans lequel la partie actionnée est pourvue de barres pour barrer la voie d'accès, que la partie actionnée présente deux barres décalées de 1800 par rapport à l'axe de rotation, et qu'en vue du passage d'une personne, l'une des barres puisse pivoter d'une position de barrage où elle dépasse dans la voie de passage à une position orientée vers le sol. Dans les dispositifs du type mentionné plus haut, les systèmes mécaniques et électroniques nécessaires à chaque accès sont habituellement disposés dans des appareils propres installés sur le côté des voies d'accès. Des appareils propres sont également prévus aussi pour les moyens de barrage, généralement conçus comme des tourniquets. Dans les modes de réalisation connus, il est désavantageux que l'accès ait un encombrement important et que l'impression visuelle soit oppressante pour l'utilisateur. La présente invention élimine ces inconvénients par le fait qu'il est prévu pour deux voies d'accès voisines un appareil de contrôle disposé entre celles-ci, qui abrite les moyens de détection et/ou de barrage orientés respectivement à gauche et à droite dans le sens de l'accès. L'appareil de contrôle comprend deux coques de boîtier qui forment un socle et reçoivent les moyens de détection et/ou de barrage. I1 est en outre avantageux que les coques de boîtier se composent de fonte d'aluminium et soient symétriques. D'autres avantages de la présente invention seront exposés ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation. Les droits d'accès sont souvent remis sous la forme d'un ticket électronique fonctionnant sans contact. Ces tickets contiennent un transpondeur équipé d'un émetteur-récepteur, qui active un lecteur grâce à un champ magnétique et lui renvoie ses données. Les lecteurs connus présentent à cette fin une antenne qui est souvent réalisée sous la forme d'une bobine sans fer disposée sur le côté de la voie d'accès. On sait disposer la bobine dans une barre tubulaire. On sait également disposer un bac en fonte d'aluminium pourvu d'un couvercle en plastique. C'est alors le couvercle en plastique qui porte la bobine sans fer. Dans ces modes de réalisation, il est désavantageux que la structure d'antenne soit complexe, que la portée nécessaire à la lecture soit insuffisante, et que l'impression visuelle soit oppressante pour l'utilisateur. La présente invention élimine ces inconvénients par le fait que chaque antenne comprend deux tubes verticaux espacés l'un de l'autre dans le sens de l'accès, entre lesquels est tenue une plaque non conductrice électrique, et qu'une boucle conductrice servant de circuit émetteur-récepteur est disposée derrière la plaque dans le sens de l'accès. Ce mode de réalisation permet d'obtenir de bonnes portées tout en réduisant l'impression oppressante pour l'utilisateur. On obtient une bonne lecture unilatérale en disposant entre les tubes verticaux de l'antenne une deuxième plaque qui se trouve à une certaine distance de la première plaque et qui est au moins partiellement conductrice électrique. Les dispositifs de contrôle d'accès peuvent aussi être utilisés sans tourniquet ou barrage, par exemple pour une détection purement statistique des passages ou pour signaler visuellement les doits d'accès de chacun. Dans ces terminaux d'accès, il se pose le problème que les antennes de plusieurs voies d'accès voisine peuvent se perturber mutuellement. La présente invention a pour objet d'améliorer ce problème et de réduire notamment la complexité de la réalisation. Selon la présente invention, dans un terminal d'accès comportant au moins deux antennes pour la lecture de transpondeurs RFID fonctionnant sans contact, il est prévu que les antennes soient reliées à un système émetteurrécepteur électronique commun, et qu'une seule antenne à la fois soit activée par un multiplexeur tandis que l'antenne non active est court-circuitée ou atténuée ou désaccordée. Cela diminue, d'une part, les moyens électroniques mis en oeuvre, mais l'avantage essentiel est qu'il n'y a plus d'influence mutuelle entre plusieurs antennes ou voies d'accès. I1 est avantageux que la connexion entre les systèmes émetteurs-récepteurs électroniques communs et les antennes soit dimensionnée de telle sorte qu'un court-circuit au niveau d'une antenne est converti en marche à vide au niveau du système émetteur-récepteur électronique, la longueur de la ligne de connexion correspondant de préférence au quart de la longueur d'onde de la fréquence de porteuse choisie pour le système de transpondeur. Une logique de programmation selon la présente invention pour la commande du terminal d'accès à plusieurs antennes est caractérisée en ce qu'un multiplexeur connecte en séquence une seule antenne à la fois au système émetteur-récepteur électronique, les antennes restantes étant court-circuitées ou désaccordées. I1 est avantageux ici, si le multiplexeur active en séquence rapide les antennes connectées, que la séquence de multiplexage soit suspendue en cas de détection d'un transpondeur dans la zone de réception d'une antenne jusqu'à ce que le système émetteur-récepteur électronique ait achevé la transaction de lecture. La Figure 1 représente deux voies d'accès voisines 2 et 2' qui ont ici, à titre d'exemple, une largeur de 55 cm. Un appareil de contrôle central 1 est disposé au centre entre ces voies d'accès 2 et les sépare l'une de l'autre. I1 est prévu pour chaque voie d'accès 2 un tourniquet 3 qui est ouvert en fonction de la validité des droits d'accès lus. Les deux côtés des voies d'accès 2 et 2' sont délimités par des antennes 9 et 9' pour des supports de données fonctionnant sans contact, dits cartes à puce sans contact. L'appareil de commande 1 comprend en outre deux têtes de lectures orientées vers les voies d'accès pour des tickets classiques, en l'occurrence des lecteurs de code à barre conçus comme des lecteurs à insertion 7 et 7'. La Figure 2 représente une vue latérale de l'accès des personnes et la Figure 3 une vue frontale agrandie de l'appareil de contrôle 1. Deux coques de boîtier 4 et 4' en fonte d'aluminium forment le socle et en même temps le logement des deux tourniquets 3 et 3' fonctionnant à gauche et à droite. Un système de balayage à faisceau lumineux 5 est disposé dans le plan de barrage et déclenche automatiquement le tourniquet lorsque la personne concernée passe après lecture d'un droit d'accès valide. La partie actionnée 31 du tourniquet est reliée par un engrenage et un entraînement à courroie 34 à un moteur 32. Un capteur angulaire 33 est posé sur le moteur 32, de sorte qu'une commande électronique appropriée fixe la partie actionnée 31 dans une position d'arrêt au moyen de la force du moteur ou la fait tourner de 1800 autour de la position angulaire souhaitée après libération. Cette commande par moteur offre l'avantage d'un mouvement nettement plus agréable qu'avec les freins électromagnétiques actuels. Chaque partie actionnée porte deux barres 36 formant un angle aigu l'une par rapport à l'autre, qui forment un angle de 1800 l'une avec l'autre par rapport à l'axe de rotation de la partie actionnée 31. Dans la position de départ, l'une des barres 38 se trouve dans la voie 2 correspondante et barre l'accès. Pour le passage, la partie actionnée 31 tourne de 1800, de sorte que cette barre 36 bascule dans une position orientée vers le sol. Il est facile de constater que l'accès est libéré de manière optimale et qu'il existe beaucoup moins de possibilités d'accrocher des skis, ou surtout un snowboard, une valise ou autre. Les deux coques de boîtier 4 et 4' en fonte d'aluminium forment le socle et en même temps le logement des deux tourniquets 3 et 3' fonctionnant à gauche et à droite. Ce socle est soit fixé à demeure dans le sol, soit supporté de manière réglable en hauteur sur des tubes 10, lorsqu'une modification de la hauteur est nécessaire comme c'est le cas par exemple en hiver. On voit que ce mode de réalisation offre des avantages considérables en ce qui concerne la complexité du câblage, la préparation du site et 1 'encombrement. Les deux coques 4 sont fermées au sommet par une troisième coque formant couvercle 6. Ce couvercle se compose de plastique et présente un écran d'affichage central 8 affichant des informations sur l'accès, et en particulier la photo d'identité correspondant à l'autorisation d'accès. La Figure 4 représente une vue de dessus avec le couvercle 6 enlevé, avec un mécanisme de tourniquet 3' en place et un mécanisme de tourniquet 3 démonté représenté de manière plus détaillée. Une partie actionnée 31 destinée aux barres de tourniquet non représentées ici est reliée par un engrenage à vis et un entraînement à courroie 34 à un moteur 32. Un capteur angulaire 33 est posé sur le moteur 32, de sorte qu'une commande électronique appropriée fixe les barres de tourniquet dans une position d'arrêt au moyen de la force du moteur ou fait encore tourner l'entraînement de 1800 autour de la position angulaire souhaitée après libération. Cette commande du moteur offre l'avantage d'un mouvement nettement plus agréable qu'avec les freins électromagnétiques courants à l'heure actuelle. Bien qu'un frein de ce type soit représenté avec l'élément 35, il peut être omis si le moteur 32 est conçu de manière appropriée. Le mode de fonctionnement et les technologies des cartes à puce sans contact sont exposés en détail, par exemple, dans le Manuel des RFID (RFID-Handbuch, Editions Carl Hanser, Munich, Vienne). Un ticket électronique, généralement au format d'une carte, stocke les données d'autorisation dans une EEPROM. On connaît des transpondeurs RFID qui fonctionnent dans une plage de fréquence de porteurs de l'ordre de 125 kHz et d'autres dans une plage de fréquences de l'ordre de 13,56 MHz. Les transpondeurs RFID à haute fréquence sont supérieurs par plusieurs aspects à ceux qui fonctionnent à moins haute fréquence, en particulier en ce qui concerne la vitesse de lecture. Les données stockées dans le transpondeur sont lues, et peuvent éventuellement être modifiées, dès que le transpondeur RFID pénètre dans le champ électromagnétique d'un terminal d'accès correspondant. Le terminal d'accès utilise pour cela une antenne prenant la forme d'une boucle conductrice reliée à un système émetteur récepteur électronique. L'antenne et le tourniquet sont associés chaque fois à une voie d'accès. Les terminaux d'accès de ce type peuvent aussi être installés sans tourniquet ou barrage, par exemple pour une détection purement statistique des passages ou pour signaler visuellement les doits d'acces de chacun. Il se pose alors le problème que les antennes de plusieurs voies d'accès voisines peuvent se perturber mutuellement. La Figure 5 représente le schéma de principe d'un multiplexeur selon la présente invention destiné à commander plusieurs antennes. Un système émetteur-récepteur électronique 11 est relié par deux lignes ll et 12 à des antennes Al et A2. Ces antennes correspondent aux antennes 9 et 9' de la Figure 1. Chaque antenne Al et A2 comprend au moins une bobine L1 et L2. Le système émetteur-récepteur électronique 11 produit un champ de radiofréquence, par exemple avec une fréquence de porteuse de 13,56 MHz, et envoie à des transpondeurs RFID non représentés ici des instructions et des données. Le principe de fonctionnement de ces systèmes est expliqué, par exemple, dans la littérature citée plus haut. Les lignes ll et 12 sont conçues comme des câbles coaxiaux est leur longueur correspond à un quart de la longueur d'onde de la fréquence de porteuse du système de transpondeurs. Des circuits électroniques S1 et S2, pouvant être actionnés par une entrée de commande, sont disposés au pied des antennes Al et A2. Cette entrée de commande S sert à ouvrir un des circuits S1 ou S2 à la fois, ce qui active l'antenne A. L'autre antenne est alors court-circuitée et par conséquent inactive. En raison de la longueur de la ligne de connexion, ce court-circuit est transformé en une marche à vide dans le système émetteur-récepteur électronique commun et n'a donc aucune influence sur celui-ci. Il est facile de comprendre que l'on peut de cette manière faire piloter autant d'antennes qu'on le souhaite par un système émetteurrécepteur électronique commun. Comme toutes les antennes sauf l'antenne active sont court-circuitées, aucune influence ou perturbation de celle-ci n'est possible. L'entrée de commande S active les antennes dans une séquence rapide et, lorsqu'un transpondeur est détecté, la séquence est suspendue jusqu'à ce que la transaction (l'opération de lecture/écriture) soit terminée. Cette antenne n'est alors réactivée que lorsque le passage de l'accès est terminé. La Figure 6 représente un exemple de réalisation concret du multiplexeur d'antennes. La bobine L1 de l'antenne Al est accordée au moyen de condensateurs C1 sur un circuit oscillant parallèle accordé sur la fréquence de porteuse. Cette opération d'accord peut être automatisée au moyen de condensateurs pouvant être activés et désactivés, afin d'empêcher que l'antenne se désaccorde pendant le fonctionnement, par exemple à cause d'un changement climatique. Deux diodes D1 et D2 sont montées en polarité opposée parallèlement à la bobine L1. Ces diodes peuvent être connectées sur une tension auxiliaire négative ou sur la masse au moyen d'un commutateur électronique S1. Dans ce cas, la bobine L1 est court-circuitée et l'antenne est inactive. Elle n'envoie pas de signaux aux transpondeurs ni ne peut être mise en résonance par les antennes voisines. Si les diodes D1 et D2 sont reliées à une tension auxiliaire positive par le commutateur S1, elles sont polarisées dans le sens du barrage et permettent à l'antenne Al de vibrer librement, de sorte que cette dernière est activée. Il est avantageux que la tension auxiliaire positive soit plus grande que la tension de marche à vide de l'antenne, afin de ne pas gêner l'interprétation du faible signal d'utilisation d'un transpondeur. La présente invention peut également être utilisée avec des systèmes traitant des transpondeurs ayant des fréquences de porteuse différentes. Il est prévu, en particulier pour permettre la migration d'anciennes technologies à des technologies plus récentes, de disposer dans un même support d'antennes deux bobines accordées à des fréquences différentes. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour le contrôle de l'accès de personnes, avec des voies d'accès dimensionnées en vue du passage individuel de ces personnes, qui comporte des lecteurs de droits d'accès et des moyens de détection et/ou de barrage pour les personnes, caractérisé en ce qu'il est prévu pour deux voies d'accès voisines (2, 2') un appareil de contrôle (1) disposé entre celles-ci, qui porte les moyens de détection et/ou de barrage (3, 3') orientés respectivement vers la droite et vers la gauche dans le sens du passage ainsi que les groupes électroniques nécessaires à la commande de ces moyens. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'appareil de contrôle (1) comprend deux coques de boîtier (4, 4') qui forment aussi bien un socle que le logement des moyens de détection et/ou de barrage (3, 3'). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les coques de boîtier (4, 4') sont faits de fonte d'aluminium et sont de forme symétrique. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que en ce que les coques de boîtier (4, 4') comprennent des tubes (10) fixés au sol, l'appareil de contrôle (1) étant supporté de manière réglable en hauteur par translation des coques de boîtier (4, 4') le long des tubes (10). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'appareil de contrôle (1) présente une troisième coque de boîtier qui sert de couvercle (6) pour fermer les deux coques de boîtier (4, 4') formant le socle. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'un couvercle (6) de l'appareil de contrôle (1) présente à droite et à gauche, dans le sens de l'accès, des modules de lecture de tickets orientés vers les voies d'accès (2, 2'). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le module de lecture prévu dans le couvercle (6) est formé de lecteurs de code à barres (7, 7') pour des tickets à code à barres et/ou des bobines de lecture (9, 9') fonctionnant sans contact pour des tickets à transpondeur. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le lecteur de code à barres (7) est conçu comme un lecteur à insertion pour des tickets, dont le sens d'introduction est oblique de 30 à 600 par rapport au dispositif de passage. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les coques de boîtier (4, 4') présentent, vues de dessus, une section en forme de U dont les barres se prolongent vers le haut, les moyens de détection et/ou de barrage (3, 3') étant montés dans la partie élargie de la section. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en cè que les moyens de détection et/ou de barrage (3, 3') prévus sont des tourniquets connus en euxmêmes. 11. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de détection (5) prévus sont formés d'un dispositif de balayage à faisceau lumineux connu en soi. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le couvercle (6) présente, dans le sens du passage, un écran d'affichage (8) disposé entre les voies d'accès (2, 2'). 13. Dispositif pour le contrôle de l'accès de personnes, comportant des voies d'accès dimensionnées en vue du passage individuel de ces personnes, dans lequel chaque voie d'accès comporte un tourniquet et un lecteur pour les droits d'accès, lesquels tourniquets présentent une partie actionnée pouvant être mue en rotation par un moteur et dont l'axe de rotation forme un angle aigu avec le plan d'accès, et dans lequel la partie actionnée est dotée de barres pour barrer la voie d'accès, caractérisé en ce que la partie actionnée (31) présente deux barres (36) décalées de 1800 par rapport à l'axe de rotation et en ce que pour le passage d'une personne, l'une des barres (36) peut pivoter d'une position de barrage bloquant la voie d'accès (2) à une position orientée vers le sol. 14. Dispositif pour le contrôle des accès selon la revendication 13, caractérisé en ce que les barres (36) sont vissées de manière amovible sur un moyeu de la partie actionnée (31) au moyen d'un filetage. 15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la partie actionnée (31) commandée par un moteur électrique est régulée de manière connue en soi par une commande électronique, qui détermine à l'aide d'un capteur angulaire la position de la partie actionnée (31), et en ce que la partie actionnée est maintenue dans la position de barrage par la commande électronique au moyen de la force du moteur. 16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que le moyen de barrage (3) prévu est une barre ou similaire pouvant pivoter hors de la voie de passage et en ce que la barre présente une antenne pour la lecture de supports de données fonctionnant sans contact, laquelle antenne peut être conçue comme une boucle ou une bobine conductrice disposée dans la barre ou autour de celleci. 17. Dispositif pour le contrôle de l'accès de personnes possédant des droits d'accès enregistrés sur des supports de données fonctionnant sans contact, avec une ou plusieurs voies d'accès auxquelles sont associés des lecteurs qui vérifient les support s de données au moyen de champs de radiofréquences, dans lequel les lecteurs présentent au moins une antenne par voie d'accès, caractérisé en ce que chaque antenne (9) comprend deux tubes verticaux (91) espacés l'un de l'autre dans le sens de l'accès, entre lesquels est fixée une plaque (92) non conductrice électrique, et une boucle conductrice (94) servant de circuit émetteur-récepteur est disposée en arrière de la plaque (92) dans le sens de l'accès. 18. Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce qu'une deuxième plaque (93), espacée de la première plaque (92), est disposée entre les tubes verticaux (91) de l'antenne (9), et en ce que cette deuxième plaque (93) est au moins partiellement conductrice. 19. Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que la distance entre la première et la deuxième plaques (92, 93) est comprise entre 8 et 20 cm. 20. Dispositif selon la revendication 17 ou 18, caractérisé en ce que la distance entre les deux tubes verticaux (91) est comprise entre 50 et 100 cm. 21. Dispositif selon la revendication 17 ou 18, caractérisé en ce que la deuxième plaque (93) comporte une grille conductrice électriqùe. 22. Dispositif selon la revendication 17 ou 18, caractérisé en ce que la boucle conductrice (94) est collée sous la forme d'une feuille sur la première plaque (92). 23. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 17 à 22, caractérisé en ce que les tubes verticaux (91) sont espacés l'un de l'autre de 40 à 100 cm dans le sens de l'accès, en ce que des plaques (92, 93) sont fixées de part et d'autre des tubes verticaux (91) et sont éventuellement bombées au centre vers l'extérieur, en ce que la plaque (92) orientée vers l'accès (2) porte sur sa face intérieure une boucle conductrice (94), et en ce qu'une grille conductrice électrique ou magnétique est formée sur la deuxième plaque (93). 24. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 17 à 23, caractérisé en ce que la première plaque (92) couvre une hauteur de 80 à 140 cm. 25. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 17 à 24, dans lequel chaque voie d'accès est associée à un moyen de barrage (3) pouvant être activé par le lecteur, caractérisé en ce que la boucle conductrice (94) est disposée avant le moyen de barrage (3) dans le sens de l'accès. 26. Dispositif pour le contrôle de l'accès de personnes possédant des droits d'accès enregistrés sur des supports de données fonctionnant sans contact, avec plusieurs voies d'accès auxquelles sont associés des lecteurs qui vérifient les support s de données au moyen de champs de radiofréquences, les lecteurs présentant au moins une antenne par voie d'accès, et avec des moyens de barrage et/ou de détection, caractérisé en ce que deux voies d'accès (2, 2') voisines au moins présentent un appareil de contrôle (1) disposé au milieu et séparant les deux voies d'accès (2, 2') et en ce que des antennes (9, 9') sont disposées sur les côtés de ces voies d'accès (2, 2') orientées à l'opposé de l'appareil de contrôle (1). 27. Terminal d'accès comportant au moins deux antennes pour la lecture de transpondeurs RFID fonctionnant sans contact, caractérisé en ce que les antennes sont reliées à un système émetteur-récepteur électronique commun, et en ce qu'une seule antenne (Al, A2) est activée à la fois par un multiplexeur (S1, S2), l'antenne inactive étant court-circuitée, atténuée ou désaccordée. 28. Terminal d'accès selon la revendication 27, caractérisé en ce que la connexion (ll, 12) entre le système émetteurrécepteur électronique commun (11) et les antennes (Al, A2) est dimensionnée de telle sorte qu'un court-circuit au niveau d'une antenne (A) est transformé en marche à vide à la connexion avec le système émetteur-récepteur électronique (11), la longueur de la ligne de connexion (1) correspondant de préférence au quart de la longueur d'onde de la fréquence de porteuse choisie pour le système de transpondeurs. 29. Terminal d'accès selon la revendication 27 ou 28, caractérisé en ce que le multiplexeur active en séquence les antennes (A) associées aux différentes voies d'accès (2, 2'), et en ce que lors de la lecture d'un transpondeur RFID, les moyens de signalisation et/ou de barrage (3) associés à l'antenne et à l'accès correspondants sont activés. 30. Terminal d'accès selon l'une quelconque des revendications 27 à 29, caractérisé en ce que le système émetteur-récepteur électronique (11) est disposé entre deux voies d'accès (2, 2') voisines et en ce que les antennes (A) sont disposées sur les côtés de ces voies d'accès (2) qui se font face. 31. Terminal d'accès selon l'une quelconque des revendications 27 à 30, caractérisé en ce que les antennes (A) comprennent une boucle conductrice (L) qui est connectée avec une capacité (C) appropriée pour former un circuit oscillant parallèle accordé à la fréquence de porteuse du système de transpondeurs, et en ce qu'un commutateur électronique (S1, S2) désaccorde ou court-circuite ce circuit oscillant. 32. Terminal d'accès selon l'une quelconque des revendications 27 à 31, caractérisé en ce que l'antenne (A) peut être connectée au moyen de deux diodes (D1, D2) montés en polarité opposée, soit sur la masse ou sur une tension auxiliaire négative dans l'état inactif, soit sur une tension auxiliaire positive dans l'état actif. 33. Terminal d'accès selon la revendication 32, caractérisé en ce que la tension auxiliaire positive est plus élevée que la tension de crête de l'antenne. 34. Terminal d'accès selon l'une quelconque des revendications 27 à 33, caractérisé en ce que la capacité (C) peut être ajustée par des moyens électroniques. 35. Terminal d'accès selon la revendication 34, caractérisé en ce que la capacité prévue est formée d'une série de condensateurs (C) pouvant être commutés au moyen de relais ou de commutateurs électroniques. 36. Terminal d'accès selon l'une quelconque des revendications 27 à 35, caractérisé en ce qu'il comporte une bobine auxiliaire et un circuit électronique d'évaluation monté en aval de celle-ci en vue de la détermination du maximum de tension au niveau de l'antenne en fonction de l'accord du circuit oscillant des antennes. 37. Logique de programmation pour la commande d'un terminal d'accès comportant plusieurs antennes pour des transpondeurs RFID fonctionnant sans contact, les antennes étant reliées à un système émetteur-récepteur électronique commun, caractérisée en ce qu'un multiplexeur relie en séquence une seule antenne à la fois au système émetteur-récepteur électronique en court-circuitant ou désaccordant les autres antennes. 38. Logique de programmation selon la revendication 37, caractérisée en ce que le multiplexeur active les antennes connectées en séquence rapide, et en ce que la séquence de multiplexage est interrompue en cas de détection d'un transpondeur dans la zone de réception d'une antenne jusqu'à ce que le système émetteur-récepteur électronique ait terminé la transaction de lecture. 39. Logique de programmation selon la revendication 38, caractérisée en ce que chaque antenne reste exclue de l'activation dans la séquence de multiplexage tant qu'une transaction de lecture terminée n'a pas abouti à une action prédéterminée, par exemple au passage d'un tourniquet. 40. Terminal d'accès comportant des antennes pour la lecture de transpondeurs RFID fonctionnant sans contact dans des voies d'accès destinées au contrôle de personnes, caractérisé en ce que caractérisé en ce que chaque voie d'accès possède au moins deux bobines qui sont accordées sur des fréquences de communication différentes (fl, f2), de sorte que des transpondeurs RFID ayant des fréquences de communication différentes peuvent être lus, et en ce que les deux bobines commandent le même dispositif de barrage dans la voie d'accès.