FR 2777704 A1 19991022 FR 9804664 A 19980415 1 2777704 DISPOSITIF DE CONNEXION ELECTRIQUE L'invention concerne un dispositif de connexion électrique, notamment pour l'alimentation en puissance d'un organe de véhicule. Pour l'alimentation en puissance d'un organe de véhicule, il est usuel d'assurer une connexion entre d'une part un élément conducteur généralement plat venant d'un appareil ou du châssis du véhicule, et d'autre part une cosse plate sertie à l'extrémité d'un câble. Les deux surfaces planes de l'élément et de la cosse sont appliquées l'une sur l'autre et fixées au moyen d'une vis traversant l'élément et la cosse, et d'un écrou serré sur la vis. Généralement, la tête de la vis, hexagonale par exemple, est noyée dans un bloc de matière plastique chargé de la maintenir, et l'écrou est mis en place, puis serré au moyen d'une visseuse par exemple. Tout d'abord, le temps de montage de la connexion est assez long. Ensuite, il est fréquent que le couple de serrage de la visseuse s'écarte de sa valeur nominale et il en résulte une perte de qualité du contact Or, dans ce type de connexion électrique, la qualité du contact entre l'élément conducteur et la cosse est essentielle. Par ailleurs, sous l'effet des courants électriques, des températures et des pressions, il se produit un fluage des matériaux qui entraîne une dégradation de la 2 0 qualité du contact. Enfin il arrive que le bloc en matière plastique qui maintient la tête de vis pour éviter sa rotation pendant le serrage de l'écrou soit rompu et cesse de remplir son rôle. Un but de l'invention est d'éviter ces inconvénients en proposant un 2 5 dispositif de connexion électrique susceptible de réduire le temps de montage, de s'affranchir des visseuses et des ruptures de blocs en matière plastique, tout en assurant une pression de contact sensiblement constante. Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif de connexion électrique dont la mise en oeuvre s'effectue sans utilisation d'un outillage. 2 2777704 L'invention a pour objet un dispositif de connexion électrique, notamment pour l'alimentation en puissance d'un organe de véhicule, constitué d'une cosse et d'une borne entre lesquelles la connexion électrique est assurée par appui réciproque d'une base de la cosse et d'une plaque de la borne, caractérisé en ce que des moyens élastiques sont prévus pour assurer ledit appui, ces moyens élastiques étant mis en pression par l'intermédiaire d'un levier susceptible de passer d'une position de repos, dans laquelle les moyens élastiques ne sont pas en pression, à une position de verrouillage, dans laquelle les moyens sont mis en pression. Selon d'autres caractéristiques: - le passage du levier de sa position de repos à sa position de verrouillage s'effectue avec franchissement d'un bossage accompagné d'une accélération par effet avalant; - le levier est maintenu en position de repos par un bossage; - le levier est maintenu en position de verrouillage par un bossage; - la mise en appui réciproque de la base de la cosse et de la plaque de la borne est assurée par translation; - le basculement du levier de sa position de repos à sa position de verrouillage est empêché lorsque la cosse et la borne ne sont pas en position relative correcte de connexion électrique; 2 0 - la borne est constituée d'une plaque, d'un organe d'accrochage, et la cosse est constituée d'un corps, d'un ressort et d'un levier; - l'organe d'accrochage est constitué de deux ailes parallèles, à profil en crochet, et le corps comporte une base et deux parois latérales munies chacune d'une lumière oblongue constituant palier de pivotement pour le levier; 2 5 - chacune des parois latérales comporte une oreille rabattue vers l'intérieur pour constituer une butée avant pour le levier et un bossage constituant une butée arrière pour le levier; - les deux ailes de l'organe d'accrochage sont susceptibles d'empêcher le basculement du levier lorsque la cosse et la borne ne sont pas en position correcte de connexion électrique; 3 2777704 - levier présente une partie redressée vers l'avant portant deux tourillons destinés à être insérés dans les lumières oblongues; - les deux ailes de l'organe d'accrochage présentent des encoches dans lesquelles se trouvent les tourillons du levier dans la position relative correcte de la cosse et de la borne; - la partie redressée du levier porte deux jambages susceptibles, en position de verrouillage du levier, d'appliquer sur la base une pression indépendante de celle du ressort; - l'organe d'accrochage comporte une échancrure, et le levier comporte une traverse susceptible de s'engager dans l'échancrure; - des paliers ouverts sont prévus pour recevoir les tourillons du levier, paliers qui sont prolongés par des rampes obliques de sorte que la traverse s'engage dans l'échancrure; - les paliers et les rampes obliques sont prévus sur un protecteur de la cosse; - les moyens élastiques sont constitués par les parois latérales de la cosse. D'autres caractéristiques ressortent de la description qui suit faite avec référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective montrant l'ensemble du dispositif de connexion électrique selon un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective du dispositif de connexion de la figure 1 en position d'insertion; - la figure 3 est une vue en perspective du dispositif de connexion de la figure 1 en position d'assemblage; - la figure 4 est une vue en perspective du dispositif de la figure 1 en position 2 5 de verrouillage; - la figure 5 est une vue en perspective avec protecteur, du dispositif de connexion électrique selon un deuxième mode de réalisation de l'invention; - la figure 6 est une vue en perspective du protecteur du dispositif de la figure 5; 4 2777704 - la figure 7 est une vue en perspective, du dispositif de la figure 5 en position d'insertion; - la figure 8 est une vue en perspective, du dispositif de la figure 5 en position d'assemblage; - la figure 9 est une vue en perspective, du dispositif de la figure 5 en position de verrouillage; - la figure 10 est une vue en perspective montrant l'ensemble du dispositif de connexion électrique selon un troisième mode de réalisation de l'invention; - la figure 11 est une vue en perspective du dispositif de la figure 10 en position d'insertion; - la figure 12 est une vue en perspective du dispositif de la figure 10 en position de verrouillage. Sur la figure 1, le dispositif de connexion est composé d'une cosse 1 et d'une borne 2. La cosse 1 porte, à sa partie arrière, des ailes 3 de sertissage sur un câble. Elle est constituée d'un corps 4, d'un ressort 5 et, d'un levier 6. Elle est avantageusement entourée par un protecteur en matière plastique, non représenté, qui laisse le levier 6 libre de basculer. La borne 2 vient du châssis du véhicule, ou d'un appareil de bord tel qu'un calculateur, une boîte à fusibles, ou une boîte de servitude, par exemple. Elle se compose essentiellement d'une plaque 7 et d'un organe d'accrochage 8. Dans l'exemple de réalisation de la figure 1, l'organe d'accrochage est constitué par deux ailes 9,10 parallèles, redressées de part et d'autre de la plaque 7, et présentant un profil en crochet. Le corps 4 de la cosse 1 est constitué: d'une base 11 plane, susceptible d'être appliquée sur la plaque 7 de la borne 2, portant à l'arrière les ailes 3 de sertissage sur un câble; et de deux parois latérales 12, 13 parallèles entre elles, solidaires de la base 11 dans la région arrière de celle-ci, et s'étendant vers l'avant de la base 11. Dans sa partie avant, chacune de parois 12,13 porte une lumière oblongue, respectivement 14,15, destinée à jouer le rôle de palier pour l'axe de pivotement du levier 6. Chacune des parois 12,13 présente à sa partie supérieure une oreille 16, 17, respectivement, rabattue vers l'intérieur du corps 4, et servant de butée avant pour 2777704 le maintien du levier 6 dans sa position de livraison. Au voisinage de son bord libre, entre l'oreille 16, 17 et sa partie arrière, chacune des parois 12,13 présente vers l'intérieur deux bossages, l'un 18 constituant une butée arrière pour le maintien du levier 6 en position de livraison (figure 3) l'autre 19 constituant butée de maintien du levier 6 en position de verrouillage (figure 4). Ces deux bossages 18,19 sont destinés à être franchis avec effet avalant par le levier 6 au cours de l'opération de verrouillage ou de déverrouillage du dispositif de connexion. A son extrémité avant, la base 11 comporte deux pattes 20,21 rabattues par- dessus la base 11 et servant à maintenir l'extrémité avant du ressort 5 dans la position de livraison. De façon correspondante, l'extrémité arrière du ressort 5 est maintenue par une patte centrale 22 (figure 3) dans la position de livraison. Les pattes 20,21,22 servent de guides au ressort 5 lorsqu'il est comprimé par le levier 6 (figure 4). Dans sa position de livraison, c'est-à-dire de repos, le ressort 5 présente deux zones d'extrémité inclinées, sensiblement symétriques l'une de l'autre, et séparées par une zone centrale sensiblement parallèle à la base 11 du corps 4. Le levier 6 a un profil en ligne brisée. Tout d'abord, il comprend une extrémité de manceuvre 23, puis une partie coudée vers l'arrière 24 portant deux doigts latéraux 25,26 (figure 3), puis une partie 27, d'appui sur le ressort 5, portant deux épaulements latéraux 28,29, sensiblement parallèle à l'extrémité de manoeuvre 23, et enfin une partie 30 redressée vers l'avant, portant deux tourillons 31, 32, destinés à être placés dans les lumières oblongues 14,15 des parois latérales 12,13 de la cosse 1. La partie 30 est redressée sensiblement perpendiculairement à la partie 27 d'appui sur le ressort 5. La partie 30 redressée se prolonge, de part et d'autre de la partie 27 d'appui, 2 5 par deux jambages 33,34, dont un seul est visible sur la figure 3. Ces deux jambages 33,34, lorsque le levier 6 est dans la position de verrouillage (figure 4), sont placés de part et d'autre du ressort 5, et sont en appui sur la base 11. De préférence, dans la position de verrouillage, les jambages 33,34 sont légèrement obliques sur la base 11, leurs points d'appui sur la base 11 étant un peu en avant de la verticale des tourillons 31,32. Ils appliquent ainsi sur la base 11 une pression indépendante de celle du ressort 5, et participent à la stabilité de la liaison électrique entre la base 11 de la cosse 1 et la plaque 7 de la borne 2. 6 2777704 Les épaulements 28,29, en position de livraison (figure 1 à 3) sont en appui vers l'avant sur les oreilles 16,17 et vers l'arrière sur les bossages 18. De la sorte, le levier 6 est en position stable car les tourillons 31,32 sont dans les lumières oblongues 14,15, et la zone de transition entre la partie 27 d'appui et la partie 30 redressée, repose sur le ressort 5. Lors du verrouillage de la cosse 1 sur la borne 2, le levier 6 est basculé vers l'arrière. Les épaulements 28,29 franchissent alors avec effet avalant les bossages 18, et les doigts latéraux 25,26 franchissent les bossages 19. Pendant ce temps, le levier 6 comprime le ressort 5, et les jambages 33,34 franchissent le plan vertical des tourillons 31,32 et s'immobilisent en position oblique stable. La partie 27 d'appui du levier 6 sur le ressort 5 est alors sensiblement horizontale, c'est-à-dire parallèle à la base 11, et les doigts latéraux 25,26 sont en butée sous les bossages 19, ce qui conforte la stabilité de la position de verrouillage du levier 6. La mise en oeuvre du dispositif de connexion électrique se déroule de la manière suivante. La cosse 1 est présentée au-dessus de la borne 2 (figure 1) puis insérée verticalement (figure 2) de sorte que les ailes 9,10 de la borne se glissent de part et d'autre de la base 11 de la cosse, et à l'intérieur des parois latérales 12,13. Les ailes 9 et 10 sont en arrière des tourillons 31,32 du levier 6 et en avant de la zone de raccordement des parois 12,13 à la base 11. 2 0 La cosse 1 est alors dans la position d'insertion de la figure 2, le sommet des ailes 9,10 étant sous les épaulements 28,29 et empêchant le basculement du levier 6 vers sa position de verrouillage. La cosse 1 est alors sollicitée en translation vers l'arrière par rapport à la borne 2, jusqu'à la position d'assemblage dans laquelle les tourillons 31,32 se trouvent au fond des encoches 35,36 des ailes 9, 10 de la borne 2. Au cours de ce déplacement, les pointes 37,38 limitant les encoches 35,36 des ailes 9,10 entrent en contact avec les tourillons 31,32 qui s'abaissent dans les lumières oblongues 14,15, pour remonter ensuite sous l'action du ressort 5 au fond des encoches 35,36. La cosse 1 et la borne 2 sont alors dans la position d'assemblage (figure 3) et le levier 6 3 0 est libre de basculer vers sa position de verrouillage (figure 4). 7 2777704 Ce basculement se fait avec franchissement des bossages 18 et 19, avec effet avalant, et le levier 6 reste en position stable car les bossages 19 constituent une butée arrière pour les doigts 25,26 et une sécurité contre le déverrouillage accidentel. C'est essentiellement la zone de pliage entre la partie d'appui 27 et la partie redressée 30, du levier 6, qui joue le rôle de came agissant sur le ressort 5 pour développer une pression d'appui de la cosse 1 sur la borne 2, et plus particulièrement de la base 11 de la cosse 1 sur la plaque 7 de la borne 2. Au cours du basculement du levier 6, la partie d'appui 27 du levier 6 s'applique sur la partie centrale du ressort 5, en position horizontale stable. Cette position stable est renforcée par la position, légèrement oblique et au-delà de la verticale des tourillons 31,32, prise par les jambages 33,34. En cas de déperdition de pression du ressort 5, les jambages 33,34 assurent le maintien en contact de la base 11 de la cosse 1 sur la plaque 7 de la borne 2. Sur la figure 5, le deuxième mode de réalisation du dispositif de connexion selon l'invention est représenté avec son protecteur en matière plastique 39. La borne 2 est constituée d'une plaque 7 et d'un organe d'accrochage 40 présentant un profil ayant une échancrure 41 visible sur les figures 7 à 9. Les deux éléments constitutifs de la borne 2, peuvent être solidaires ou indépendants, par exemple la plaque 7 peut être percée d'un trou et l'organe d'accrochage 40 peut être muni d'une 2 0 tête débordante restant sous la plaque 7 alors que l'organe 40 a traversé la plaque. La cosse 1 est essentiellement constituée d'un corps 4 portant des ailes 3 de sertissage sur un câble et muni d'un orifice de passage pour l'organe d'accrochage , d'un ressort 5 et d'un levier 6. Le corps 4 est essentiellement constitué d'une base plane 11 portant des 2 5 pattes 20,21,22 de maintien et de guidage du ressort 5. Le ressort 5 a le même profil que celui de la figure 1, il comporte un évidemment central qui se prolonge jusqu'à l'un de ses bords dans l'axe longitudinal de la cosse 1. Le levier 6 présente une ouverture axiale 43 (figure 8), pour le passage de l'organe d'accrochage 40 et comporte une partie principale plane se terminant par une extrémité de manoeuvre 23, et une partie redressée 30 sensiblement perpendiculaire à la partie plane et présentant une traverse 42 (figure 7) destinée à coopérer avec l'échancrure 41 de l'organe d'accrochage 40. Cette traverse 42 s'étend entre deux bras 44,45 disposés de 8 2777704 part et d'autre de l'ouverture 43 (figure 8). A l'extérieur des bras 44, 45, la partie redressée 30 porte deux tourillons 46,47 destinés à coopérer avec des paliers 48,49 du protecteur 39. Sur la figure 6, le protecteur 39 en matière plastique comporte essentiellement une paroi avant 50 et deux parois latérales 51,52, moulées d'une seule pièce avec la paroi avant 50, et susceptibles de déformation élastique. Les parois latérales 51,52 portent chacune un des paliers 48,49. Ces paliers 48,49 sont ouverts vers le haut et vers l'arrière, et se prolongent chacun par une rampe oblique 53,54, respectivement, utilisables aussi bien pour la mise en place des tourillons 46,47 en position de livraison, que pour le guidage des tourillons 46,47 lors de la manoeuvre du levier 6. En arrière des rampes obliques 53,54, les parois latérales 51,52 du protecteur 39 portent des bossages 55,56 pour le maintien arrière du levier 6 en position de livraison. Le maintien avant des leviers 6 est assuré par le bord 57 de la paroi avant 50 du protecteur 39. Au voisinage de leur extrémité arrière, les parois latérales 51,52 portent des bossages 58,59 destinés à constituer butée de maintien pour le levier 6 en position de verrouillage. Pour améliorer ce maintien, le levier 6 présente avantageusement un élargissement des bords latéraux de sa partie principale plane. En position de repos du levier 6, l'extrémité de manoeuvre 23 du levier 6 est sensiblement perpendiculaire à la base 11 du corps 4 de la cosse 1, la partie redressée 30 est sensiblement parallèle à la base 11, et les tourillons 46,47 reposent au fond des paliers 48,49. Le levier 6 est maintenu vers l'avant par le bord 57 de la paroi avant 50, et vers l'arrière par les bossages 55,56. 2 5 Lorsque la cosse 1 est mise en position d'insertion sur la borne 2, la base 11 du corps 4 de la cosse 1 est appliquée sur la plaque 7 de la borne 2 et l'organe d'accrochage 40 est inséré dans l'orifice de passage prévu dans le corps 4 de la cosse (figure 7). Le levier 6 est alors basculé vers l'arrière en franchissant les bossages 55,56, 3 0 l'axe de basculement étant défini par les tourillons 46,47 et les paliers 48,49. La zone de pliage entre la partie principale plane du levier 6 et sa partie redressée 30 joue le 9 2777704 rôle de came et agit sur le ressort 5. Après un certain basculement, les tourillons 46,47, échappent aux paliers 48,49 et suivent les rampes obliques 53,54 de sorte que la traverse 42 s'engage dans l'échancrure 41 de l'organe d'accrochage 40. Le dispositif de connexion est alors dans la position d'assemblage de la figure 8. Si la cosse 1 n'a pas été insérée correctement sur la borne 2, la pointe 60 (figure 9) de l'échancrure 41 bloque la traverse 42, ce qui empêche les tourillons 46, 47 de sortir des rampes obliques 53,54, et interrompt le basculement du levier, rendant perceptible un défaut de connexion. Le mouvement de basculement du levier 6 se poursuivant, le ressort 5 est de plus en plus sollicité, la partie redressée 30 du levier franchit la verticale de l'axe de pivotement défini par la traverse 42 et l'échancrure 41, et la partie principale plane du levier 6 se stabilise sensiblement parallèlement à la base 11 du corps 4 de la cosse 1, dans la position de verrouillage de la figure 9. Les bossages 58,59 assurent le maintien du levier 6 en position de verrouillage. Dans les deux modes de réalisation des figures 1 à 4 d'une part, et 5 à 9 d'autre part, la base 11 de la cosse 1 était appliquée sur la plaque 7 de la borne 2 pour assurer le contact de deux surfaces planes. Dans le troisième mode de réalisation des figures 10 à 12, c'est la plaque 7 de la borne 2 qui est appliquée sur la base 11 de la cosse 1. A cet effet, la plaque 7 de la borne 2 se comporte comme une languette insérée dans un porte-contact femelle. Sur la figure 10, la plaque 7 présente, dans sa partie destinée à être insérée dans la cosse 1, des bords longitudinaux redressés 61,62, destinés à coopérer au guidage de la plaque 7, et au contrôle de son insertion correcte. En arrière de la zone comportant les bords redressés, la plaque 7 présente un trou 63 destiné à recevoir un 2 5 ergot 64 de la cosse 1. La cosse 1 comporte, comme dans le mode de réalisation des figures 1 à 4, une base 11 et deux parois latérales 12, 13 reliées à la base 11 au voisinage de la partie arrière seulement. De chaque côté de ses extrémités longitudinales, la base 11 porte des rabats 65,66 et 67,68 sensiblement en arc de cercle, pour assurer le guidage 3 0 de la plaque 7 et notamment de ses bords redressés 61,62. 2777704 Les parois latérales 12,13, vers leur extrémité avant, portent chacune un oeillet 69,70, rabattu vers l'intérieur, et destiné à constituer l'axe de pivotement du levier 6. Vers l'intérieur, les parois latérales 12,13 portent chacune un bossage 78 constituant butée arrière de maintien du levier 6 en position de livraison. Le levier 6 est constitué d'une partie centrale plane 71 et de deux ailes 72, 73, parallèles entre elles, repliées contre la face intérieure des parois latérales 12,13 de la cosse 1. Chacune des ailes 72,73 présente un orifice 74,75 dans lequel pénètre l'oeillet rabattu 69, 70, respectivement. Sur leur bord libre parallèle au levier 6, les ailes 72,73 comportent un rabat 76,77, replié vers l'intérieur de la cosse 1. Lorsque le levier 6 est manoeuvré vers sa position de verrouillage, si la plaque 7 de la borne 2 n'est pas en position correcte dans la cosse 1, c'est-à-dire si l'ergot 64 de la cosse 1 n'est pas dans le trou 63 de la plaque 7, les rabats 76,77 des ailes 72,73 du levier 6 butent sur les bords redressés 61,62 et empêchent le verrouillage, rendant ainsi perceptible le défaut de connexion. La position des bossages 78 est telle que d'une part ils constituent butée arrière pour le maintien du levier 6 en position de livraison (figure 11), d'autre part ils constituent butée de maintien du levier 6 en position de verrouillage (figure 12). Avantageusement la cosse 1 est logée dans un protecteur en matière 2 0 plastique analogue à celui de la figure 6, qui joue le rôle de butée avant pour assurer le maintien du levier 6 dans sa position de livraison. De façon optionnelle, la cosse 1 peut être livrée avec le levier 6 en position de verrouillage. Au cours du basculement du levier 6 vers sa position de verrouillage, les ailes 72, 73, sensiblement rectangulaires, pivotent sur les ceillets 69, 70 de sorte qu'en 2 5 position de verrouillage, leurs bords libres parallèles au levier 6, ainsi que les rabats 76, 77, sont en appui, avec pression, sur la plaque 7. Cette position ne peut être obtenue que grâce à l'élasticité des parois latérales 12, 13 de la cosse 1, qui sont longues par rapport à leur zone de liaison à la base 11. Ainsi, dans les trois modes de réalisation du dispositif de connexion, la connexion électrique entre une cosse 1 et une borne 2 est assurée par appui de la base 11 de la cosse 1 sur la plaque 7 de la borne 2. Cet appui avec pression est réalisé par des moyens élastiques et notamment par déformation élastique d'une pièce il 2777704 mécanique: le ressort 5 pour les deux premiers modes de réalisation, ou les parois latérales 12,13 pour le troisième. Dans les trois modes de réalisation l'approche de la cosse et de la borne est réalisée par translation, et leur mise en appui réciproque est réalisée par basculement d'un levier avec franchissement d'un bossage. Ce franchissement s'accompagne d'une accélération subséquente par effet avalant. Le basculement du levier n'est possible que si la cosse 1 et la borne 2 sont en position relative correcte de connexion électrique. Les éléments de la présente description s'appliquent également à une cosse plate dont le câble est raccordé par sertissage ou tout autre moyen tel que soudure électrique ou clinchage; et dont l'orientation de la partie sertie par rapport à la surface plane de contact n'est pas dans l'alignement de cette dernière, toute inclinaison étant possible, notamment à 90 , ceci au moyen d'un prolongement éventuel de la zone plate pour en permettre le cambrage. 12 2777704 REVENDICATIONS 1. Dispositif de connexion électrique, notamment pour l'alimentation en puissance d'un organe de véhicule, constitué d'une cosse et d'une borne entre lesquelles la connexion électrique est assurée par appui réciproque d'une base de la cosse et d'une plaque de la borne, caractérisé en ce que des moyens élastiques (5; 12 13) sont prévus pour assurer ledit appui, ces moyens élastiques (5; 12; 13) étant mis en pression par l'intermédiaire d'un levier (6) susceptible de passer d'une position de repos, dans laquelle les moyens élastiques ne sont pas en pression, à une position de verrouillage, dans laquelle les moyens sont mis en pression. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le passage du levier de sa position de repos à sa position de verrouillage s'effectue avec franchissement d'un bossage (18, 56, 78) accompagné d'une accélération par effet avalant. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier (6) est maintenu en position de repos par un bossage (18, 56, 78). 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier (6) est maintenu en position de verrouillage par un bossage (19, 59, 78). 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la mise en appui réciproque de la base (11) de la cosse (1) et de la plaque (7) de la borne (2) est 2 0 assurée par translation. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le basculement du levier (6) de sa position de repos à sa position de verrouillage est empéché lorsque la cosse (1) et la borne (2) ne sont pas en position relative correcte de connexion électrique. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la borne (2) est constituée d'une plaque (7), d'un organe d'accrochage (8, 40), et la cosse (1) est constituée d'un corps (4), d'un ressort (5) et d'un levier (6). 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe d'accrochage (8) est constitué de deux ailes (9, 10) parallèles, à profil en crochet, et le corps (4) comporte une base (11) et deux parois latérales (12, 13) munies chacune d'une lumière oblongue (14,15) constituant palier de pivotement pour le levier (6). 13 2777704 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que chacune des parois latérales (12, 13) comporte une oreille (16, 17) rabattue vers l'intérieur pour constituer une butée avant pour le levier (6) et un bossage (18) constituant une butée arrière pour le levier (6). 10. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les deux ailes (9, ) de l'organe d'accrochage (8) sont susceptibles d'empêcher le basculement du levier (6) lorsque la cosse (1) et la borne (2) ne sont pas en position correcte de connexion électrique. 11. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le levier (6) présente une partie redressée vers l'avant (30) portant deux tourillons (31, 32) destinés à être insérés dans les lumières oblongues (14, 15). 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que les deux ailes (9, ) de l'organe d'accrochage (8) présentent des encoches (35, 36) dans lesquelles se trouvent les tourillons (31, 32) du levier (6) dans la position relative correcte de la 1 5 cosse (1) et de la borne (2). 13. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que la partie redressée (30) du levier (6) porte deux jambages (33, 34) susceptibles, en position de verrouillage du levier (6), d'appliquer sur la base (11) une pression indépendante de celle du ressort (5). 14. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe d'accrochage (40) comporte une échancrure (41), et le levier (6) comporte une traverse (42) susceptible de s'engager dans l'échancrure (41). 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que des paliers (48, 49) ouverts sont prévus pour recevoir les tourillons (46, 47) du levier (6), paliers qui sont prolongés par des rampes obliques (53, 54) de sorte que la traverse (42) s'engage dans l'échancrure (41). 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que les paliers (48, 49) et les rampes obliques (53, 54) sont prévus sur un protecteur (39) de la cosse (1). 17. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens 3 0 élastiques sont constitués par les parois latérales (12, 13) de la cosse (1).