FR 2776979 A3 19991008 FR 9804349 A 19980406 -l- L'invention concerne le domaine des suspension pour vélos tout-terrains, en particulier le système avec tube de selle suspendue par biellettes. Ce système est normalement composé d'un tube de pédalier soudé au tube de selle, le tout étant suspendue au cadre par des biellettes. Cette jonc- tion entre le tube de selle et le tube de pédalier constitue une zone devant soutenir de gros efforts; même fabriquée en acier, elle tend à se déformer sous les efforts soumis au pédalier et entraîne une perte de l'energie retransmise à la roue arrière. Elle peut se rompre après de nombreuses sol- licitations. Le système selon l'invention remédie à ce problème en unifiant le tube de pédalier à la biellette inférieure. LTe pivot unifiant normalement la biellette inférieure au tube de selle se trouve déplacé au dessus du tube de pédalier, dissociant ainsi le tube de selle du tube de pédalier Le tube de pédalier étant soudé à la biellette inférieure, l'effort ne se porte plus sur le tube de selle et l'ensemble peut ainsi résister à des efforts beaucoups plus important sans se déformer, améliorant ainsi le rendement du vélo. Pour des commodités de fabrication, la biellette inférieure pourra être composée de deux flasques identiques raccordées ensemble par le tube de Déda- lier et un renfort unifiant ces trois parties Cette biellette pourra aussi comporter une fixation d'amortisseur si l'on désir le faire fonctionner par pincement entre la biellette inférieure et le tube de selle. Les dessins annexés illustrent l'invention _ La figure 1 représente le système avant l'invention avec la zone de rupture hachurée. La figure 2 représente le système selon l'invention. les figures 3et4 représentent la fabrication de la biellette inférieure La figure 5 représente la biellette inférieure avec un amortisseur fonc- tionnant par pincement avec le tube de selle. En référence à ces dessins, la biellette inférieure se décompose en deux parties identiques (1) et (2) raccordées par le tube de pédalier (3) et un renfort (4). Elle se rattache au tube de selle (6) par le support de pivot (5). Elle peut aussi être complétée d'un support (7) d'amortisseur (8) pour faire fonctionner l'amortisseur par pincement entre le tube de selle et la biellette inférieure. Le pivot (5) permet d'articuler le système et de conserver quatres points de pivots qui forment le parallèlogramme déformable indispensable au fonctionn tionnement de ce système. Cette biellette inférieure permet d'augmenter la rigidité de l'ensemble du système de suspension afin d'améliorer le rendement du vélo ainsi que sa résistance. -2- REVENDICATIONS 1) Biellette inférieure pour système de suspension de tube de selle cara- ctérisée par le fait qu'elle soit unifiée au tube de pédalier (3). Elle est constituée de deux parties (1) et (2) soudées avec le tube de pédalier (3) et le renfort (4). 2) Biellette inférieure selon la revendication 1 caractérisée par le fait qu'elle peut recevoir un support (7) d'amortisseur (8), l'autre point de l'amortisseur se fixant au tube de selle (6)