FR 2775992 A1 19990917 FR 9803388 A 19980313 DISPOSITIF DE BORNE DE VOIRIE ESCAMOTABLE VERTICALEMENT DANS LE SOL La présente invention a pour objet un dispositif de borne de voirie escamotable verticalement dans le sol. Le secteur technique de l'invention est le domaine de la fabrication, de l'installation et de la mise en oeuvre de moyens tels, que barrière ou porte ou borne, interdisant le passage de véhicules. L'application principale de l'invention est de pouvoir en effet interdire l'accès de véhicules dans des zones réservées telles que piétonnes ou résidences ou lieux privés, parkings etc... tout en permettant de l'autoriser à la demande à certains véhicules et/ou à certaines heures. On connaît pour cela différents types de bornes utilisant le même principe connu de base, à savoir un mouvement télescopique vertical escamotant ou faisant sortir la borne du sol, et dont certaines ont fait l'objet de différentes demandes de brevets portant essentiellement sur le dispositif de manoeuvre, qui est effectivement la partie la plus difficile à réaliser de manière fiable et qui soit facile à installer. 20 On peut citer à titre d'exemple les dispositifs de bornes escamotables tels que décrits dans la demande FR 269 0175 publiée le 22 Octobre 1993 ou encore dans la demande FR 268 7702 publiée le 27 Août 1993 ou dans la demande FR 266 0334 publiée le 4 Octobre 1991 ces trois demandes parmi les plus récentes décrivent différents dispositifs utilisant soit des vérins assez importants pour assurer la manoeuvre et nécessitant une centrale hydraulique, soit un mototreuil entraînant une sangle s'appuyant sur différents galets supports etc... Tous ces systèmes permettent certes la manoeuvre de la borne entre une position escamotée dans le sol autorisant le passage de véhicules et une position de sortie pour interdire ce passage, mais ils comportent soit des éléments mécaniques nécessitant un entretien assez fréquent, soit une puissance de motorisation assez importante; dans tous les cas, en cas de choc, le mécanisme est souvent endommagé et nécessite de grosses réparations, et les interventions pour cela ainsi que pour l'entretien courant, ou le déverrouillage pour un accès pompier qui doit être très rapide, est toujours compliqué. Le problème posé est donc de pouvoir réaliser une borne de voirie escamotable verticalement dans le sol qui soit d'une réalisation assez simple pour réduire le coût de fabrication et d'entretien, tout en offrant une sécurité aux chocs ne risquant pas d'endommager le mécanisme de manoeuvre et dont la puissance nécessaire à celui-ci soit la plus réduite possible et permette une télécommande déportée tout en autorisant un10 déverrouillage rapide pour un accès de type pompier. Une solution au problème posé est un dispositif de borne mobile de voirie, escamotable verticalement dans un réceptacle aménagé dans le sol, et comportant un pantographe constitué d'au moins trois jeux de bielles articulées entre elles: l'extrémité inferieure du pantographe est15 fixée vers le fond du réceptacle et son extrémité supérieure est solidaire de la partie haute du cylindre mâle mobile constituant ladite borne; ledit pantographe est manoeuvré par tout moyen reliant au moins un axe d'articulation entre deux bielles à un autre point du dispositif et est apte à rapprocher ou éloigner cet axe de ce point.20 Dans un mode préférentiel de réalisation, ledit dispositif comporte au moins un ressort fixé à au moins un axe d'articulation des bielles du pantographe et apte à compenser au moins une partie du poids de la borne. De plus, l'axe d'articulation auquel est relié le moyen de manoeuvre est un axe d'articulation entre deux bielles d'un même jeu et est toujours situé en dessous du niveau du sol, même quand la borne est entièrement déployée de son réceptacle. Suivant un mode particulier de réalisation, ledit moyen de manoeuvre est un vérin linéaire dont la tige est orientée vers le fond du réceptacle, ledit vérin étant électro-hydraulique et commandé par un simple câble électrique raccordé à un boîtier externe déporté. Le résultat est un nouveau dispositif de borne mobile de voirie escamotable verticalement, répondant au problème posé et sans avoir les inconvénients des dispositifs connus à ce jour. En effet, le choix d'un pantographe pour assurer le déplacement vertical de la borne mobile permet de démultiplier l'amplitude de déplacement du moyen de manoeuvre, qui peut alors ainsi rester toujours en dessous du sol, seule la partie supérieure du pantographe pouvant dépasser de celui-ci; de plus la montée et la descente de la borne est d'autant plus rapide, et grâce aux ressorts de compensation de son poids reliant certains axes d'articulation des bielles, la puissance du moyen de manoeuvre est réduite: ceci peut permettre, même en cas d'absence de panne d'alimentation énergétique et en déverrouillant simplement ce moyen de manoeuvre, de pouvoir abaisser la borne en appuyant simplement dessus quand elle est en position "sortie" pour pouvoir l'escamoter; cette particularité est très utile pour la sécurité. Ainsi, en cas de nécessité d acces urgent type pompier, ceux-ci peuvent disposer d'une clé spéciale permettant d'ouvrir soit le boîtier de commande déporté, soit le couvercle de la borne pour commander facilement et/ou déverrouiller ledit moyen de manoeuvre afin d'escamoter rapidement et facilement la borne. Par ailleurs, l'amplitude de mouvement autorisé ainsi par le pantographe qui tient peu de place en position repliée et qui ne nécessite qu'un moyen de manoeuvre de faible amplitude, permet de réduire au mieux la profondeur du réceptacle nécessaire pour escamoter la borne: soit en fait une profondeur quasi équivalente à la hauteur de la partie mobile proprement dite, l'ensemble des éléments de manoeuvre pouvant être logés à l'intérieur de cette partie mobile, même en position escamotée; ceci permet de réduire d'autant plus le travail préparatoire de génie civil pour l'installation de la borne. Dans le cas d'une utilisation d'un vérin électro-hydraulique comme moyen de manoeuvre, celui-ci est de préférence orienté avec sa tige vers le bas: ceci permet un accès facile par ouverture du couvercle supérieur de la borne, afin de contrôler en particulier son niveau hydraulique, régler la pression, ou le monter et le démonter rapidement en cas de nécessité; de plus, un tel vérin électro-hydraulique peut être complètement étanche et permettre une utilisation de la borne dans tout environnement, même très humide. On pourrait citer d'autres avantages de la présent invention mais ceux cités ci-dessus en montrent déjà suffisamment pour en prouver la nouveauté et l'intérêt. La description et les figures ci-jointes représentent un exemple de réalisation de l'invention n'ayant aucun caractère limitatif: d'autres réalisations sont possibles dans le cadre de la portée et de l'étendue de cette invention en particulier en changeant le moyen de manoeuvre, les systèmes de guidage, les moyens d'équilibrage par ressort etc... La figure 1 est une vue en coupe suivant I.I' du dispositif de la figure 2 suivant l'invention, en position escamoté dans le sol. La figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe du même dispositif suivant I.I' de la figue 2, mais en position sortie par rapport au sol. La figure 4 est une vue en coupe suivant IV.IV' de la figure 3. Le dispositif de borne mobile 1 de voirie, escamotable verticalement dans un réceptacle aménagé 3 dans le sol, comporte essentiellement un pantographe 7 constitué d'au moins trois jeux de bielles 17 articulées entre elles, d'une part à leurs extrémités entre deux jeux consécutifs et d'autre part au niveau du croisement des bielles d'un même jeu disposées symétriquement par rapport à l'axe de translation verticale ZZ' de la borne, et constituant ainsi deux par deux lesdits jeux; les jeux d'extrémité des bielles 170, 176, ne sont en fait que des demis jeux, lesdites bielles étant en effet tronquées au niveau de leur croisement et constituant les extrémités respectivement inférieure et supérieure dudit pantographe 7. L'extrémité inférieure de celui-ci est fixé vers le fond du réceptacle 3 et son extrémité supérieure est solidaire de la partie haute du cylindre mâle 6 constituant ladite borne mobile 1: la fixation de cette extrémité supérieure peut être réalisée directement sur le chapeau supérieur 2 de la borne ou de préférence, tel que représenté sur les figures 1, 3 et 4 fixé sur une platine solidaire de la paroi du cylindre mâle 6 de la borne 1 pour abaisser ainsi le point de fixation de l'extrémité supérieure du pantographe; de plus, ladite platine 105 pouvant être de type en croix à trois branches ou même linéaire, laisse un espace d'accès au moyen de manoeuvre et au pantographe, de part et d'autre à l'intérieur de la borne, en ouvrant simplement le couvercle 2 de celle-ci. Ledit pantographe 7 est manoeuvré par tout moyen 8 reliant au moins un axe 18 d'articulation entre deux bielles 17 qui sont de préférence d'un même jeu, ledit axe d'articulation étant alors leur axe de croisement, à un autre point 9 du dispositif, qui peut être fixe et situé de préférence vers l'extrémité inférieure du pantographe 7. Ledit moyen 8 de manoeuvre doit être apte à rapprocher ou à éloigner ledit axe 18 de ce point 9, tel qu'un vérin linéaire ou un dispositif de type à câble, à poulies et à gaine, pouvant être manoeuvré à distance. Le réceptacle 3 fixe dans lequel s'escamote ladite partie mobile 6 de la borne 1 est réalisé dans un bâti support 5 de type béton coulé dans le sol 4. Quand la borne 1 est entièrement escamotée par rétractation du pantographe 7, le couvercle supérieur 2 de la borne se trouve au niveau de la surface du sol 14; autour dudit réceptacle 3, une plaque de protection périphérique 16 est disposée en couronne autour de l'orifice dudit réceptacle 3. Pour réduire la puissance nécessaire du moyen de manoeuvre tel que le vérin 8, le dispositif comporte au moins un ressort 11 fixé à au moins un axe d'articulation des bielles 17 du pantographe 7 et apte à compenser au moins une partie du poids de la borne 1: un tel ressort peut être un ressort à spirale solidaire de n'importe quel axe d'articulation soit d'extrémités soit de croisement de bielles et tendant a ouvrir l'angle entre les deux bielles concernées, ou un ressort linéaire disposé horizontalement entre deux axes d'articulation des extrémités de deux jeux de bielles 17, articulées entre elles suivant au moins leur troisième axe de croisement; ce dernier ressort travaille ainsi en extension quand la borne est escamotée et lors de son relevage, restitue son énergie en rapprochant les articulations qu'il relie et aide ainsi ledit relevage; il peut être rajouté ainsi autant de ressorts que nécessaire5 jusqu'a concurrence du nombre de jeux de bielles et/ou de poids de la borne. Suivant le mode de réalisation représenté sur les figures 1 et 3 avec six jeux de bielles dont quatre entières et deux tronquées, la tige 20 du vérin est orientée vers le fond du réceptacle 3 pour être fixée au même niveau que l'extrémité inférieure du pantographe 7; le cylindre du vérin est fixé à l'axe 18 de croisement du quatrième jeu de bielles à partir du fond et reste donc toujours en dessous du niveau 14 du sol 4, même quand la borne 1 est entièrement déployée de son réceptacle 3 tel que représentée sur la figure 3. Ledit vérin 8 peut être un vérin électro-hydraulique dont le câble d'alimentation 13 électrique monté d'usine est suffisamment long pour être ramené à un boîtier de commande déporté à travers toute gaine de protection placée dans le sol 4, et évitant toute connexion intermédiaire. Ledit réceptacle 3 de la borne peut également comporter un drain inférieur 15 pouvant être raccordé à un réseau pluvial afin d'évacuer l'eau qui pourrait s'y accumuler; l'ensemble du dispositif de manoeuvre étant cependant parfaitement étanche, un tel drain n'est pas forcément necessalre. Pour assurer le déplacement vertical de la borne 1 sans risque de coincement ou de frottement trop important par rapport au réceptacle 3, le dispositif suivant l'invention comporte au moins trois éléments de guidage 12 solidaires de la partie basse du cylindre mâle 6 et qui coopèrent avec au moins trois surfaces de guidage compatibles et intégrées dans les parois du réceptacle 3: suivant le mode de représentation de la figure 3, lesdits éléments de guidage 12 sont suffisamment longs, de l'ordre du tiers ou du quart de la hauteur du cylindre 6, pour assurer ledit guidage et suivant le mode de représentation de la figure 1, ces éléments de guidage 121 sont plus courts, car l'orifice supérieur du réceptacle 3 comporte également trois autres patins de guidages fixes 122 qui coopèrent avec la surface extérieure dudit cylindre 6 pour maintenir celui-ci verticalement en5 position sortie ou rentrée. Des éléments de butée inférieure 19 permettent d'assurer une position escamotée donnée de la borne, et d'autres butées supérieures en sortie de réceptacle assurent sa position escamotée maximum, lesdites butées supérieures pouvant être lesdits patins de guidage 122 fixes.10 La forme de la borne, qui doit être bien entendu cylindrique, peut être de section de tout type, tel que carrée, circulaire, ovale, triangulaire, polygonale etc... REVENDICATIONS 1. Dispositif de borne mobile (1) de voirie, escamotable verticalement dans un réceptacle aménagé (3) dans le sol (4), caractérisé en ce qu'il comporte un pantographe (7) constitué d'au moins trois jeux5 de bielles (17) articulées entre elles, dont l'extrémité inférieure est fixée vers le fond du réceptacle (3) et l'extrémité supérieure est solidaire de la partie haute du cylindre mâle mobile (6) constituant ladite borne (1), ledit pantographe (7) étant manoeuvré par tout moyen (8) reliant au moins un axe (18) d'articulation entre deux bielles (17) à un autre point10 (9) du dispositif, et apte à rapprocher ou éloigner l'axe (18) de ce point (9). 2. Dispositif de borne suivant la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un ressort (11) fixé à au moins un axe d'articulation des bielles (17) du pantographe (7) et apte à compenser au15 moins une partie du poids de la borne (1). 3. Dispositif suivant la revendication 2 caractérisée en ce que ledit ressort (11) est un ressort linéaire disposé horizontalement entre deux axes d'articulation des extrémités de deux jeux de bielles (17), articulées entre elles suivant au moins un troisième axe. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que l'axe (18) d'articulation auquel est relié le moyen de manoeuvre (8) est un axe d'articulation entre deux bielles d'un même jeu. 5. Dispositif suivant la revendication 4 caractérisée en ce que le point (9) du dispositif est situé vers l'extrémité inférieure du pantographe (7) fixée vers le fond du réceptacle (3). 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 4 ou caractérisé en ce que l'axe d'articulation (18) auquel est relié le moyen de manoeuvre (8) est toujours situé en dessous du niveau (14) du sol (4) même quand la borne est entièrement déployée hors de son réceptacle (3). 7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'il comporte au moins trois éléments de guidage (12) solidaires de la partie basse du cylindre mâle (6) de la borne (1) et coopérant avec au moins trois surfaces de guidage compatibles et intégrées dans la paroi du réceptacle (3). 8. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que le moyen de manoeuvre (8) est un vérin linéaire. 9. Dispositif suivant la revendication 8 caractérisé en ce que la tige (20) du vérin est orientée vers le fond du réceptacle (3), ledit vérin étant électro-hydraulique. 10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que la commande du moyen (8) de manoeuvre du pantographe est déportée en dehors du réceptacle (3).