FR 2776567 A1 19991001 FR 9803980 A 19980331 La présente invention concerne de manière générale les dispositifs de maintien d'une plaque d'impression sur un cylindre porte-plaque d'une machine d'impression rotative. Elle concemrne plus particulièrement un dispositif comprenant des moyens formant crochet engagés dans une fente longitudinale du cylindre porte-plaque, débouchant dans la surface périphérique externe de ce demrnier, et solidarisés avec une barre de tension logée dans un premier alésage longitudinal du cylindre porte- plaque et guidée à pivotement autour de son axe longitudinal par l'intermédiaire de moyens moteur de sorte qu'elle est apte à être orientée selon deux orientations limites correspondant à deux positions limites du crochet par rapport au sens de rotation du cylindre porte-plaque, une position limite avant pour l'accrochage ou le décrochage d'un bord de la plaque d'impression dans ladite fente longitudinale, et une position limite arrière pour la mise sous tension du bord de queue de la plaque d'impression. Un tel dispositif est déjà connu du brevet français FR 2 709 090 appartenant à la Demanderesse, dans lequel les moyens moteur comprennent une membrane apte à être gonflée au moyen d'un fluide sous pression. Toutefois, un inconvénient de ce système est que la membrane présente une durée de vie limitée et un temps de réponse important à l'arrivée du fluide sous pression. D'autre part, avec le système décrit dans le brevet français FR 2 709 090, il n'est pas possible d'effectuer un réglage du pincement du bord de tête de la plaque d'impression par les moyens formant crochet et de la tension de cette plaque d'impression mise en place sur le cylindre porte-plaque. Enfin, il est prévu en variante selon le brevet FR 2 709 090, un système à clavettes actionnées par l'intermédiaire d'un gonflage d'une membrane. Un tel système à clavettes formant moyens moteur d'actionnement de la barre de tension, présente comme principal inconvénient le fait que les clavettes se déplacent dans une barre de soutien et que lors de la déformation importante de cette barre, on observe alors un mauvais guidage des clavettes et un mauvais fonctionnement du moyen moteur. La barre de soutien des clavettes présente une section importante. Les clavettes doivent être en nombre très important pour conférer leur effet mécanique. Afin de résoudre les inconvénients précités de l'état de la technique, I'invention propose un nouveau dispositif caractérisé en ce que les moyens moteur de la barre de tension comprennent une barre à pistons logée dans un deuxième alésage longitudinal du cylindre porte-plaque et reliée à ses deux extrémités a ladite barre de tension par un système a leviers, ladite barre à pistons portant une pluralité de pistons répartis sur toute la longueur et comprenant un canal longitudinal destiné à être alimenté sélectivement en fluide sous pression pour positionner sélectivement les pistons dans deux positions extrêmes, une position sortie en saillie de la face externe de la barre à pistons pour placer la barre à pistons en position basse correspondant à la position limite avant du crochet, et une position rentrée dans la barre à pistons pour placer cette dernière en position haute correspondant à la position limite arrière du crochet. D'autres caractéristiques particulièrement avantageuses, et non limitatives du dispositif selon l'invention sont les suivantes. Les pistons de la barre à pistons sont en permanence en appui contre la paroi du deuxième alésage longitudinal du cylindre porte-plaque. la barre à pistons est montée dans des leviers de raccordement à la barre de tension par l'intermédiaire d'un montage excentrique autorisant le positionnement selon une orientation choisie desdits leviers de raccordement par rapport à un axe horizontal passant par les axes longitudinaux des barres à tension et à pistons, cette orientation correspondant à une orientation déterminée des moyens formant crochet par rapport audit axe horizontal. Ainsi ce montage excentrique permet avantageusement de pallier aux variations de pincement dûes à des cumuls de défauts géométriques et dimensionnels de réalisation du dispositif du cylindre porte-plaque et de la plaque d'impression, et assure le pincement optimum du bord de tête de la plaque d'impression en place dans la fente longitudinale du cylindre porteplaque. A cet effet, le montage excentrique autorise le positionnement des leviers de raccordement de sorte qu'il forme un angle oc égal à 0 degré ou plus ou moins 1 degré environ avec l'axe horizontal. Par ailleurs, selon l'invention, chaque piston de la barre à pistons est positionné dans une chemise présentant la forme sensiblement d'un manchon et montée de manière amovible dans un logement de la barre à pistons. L'utilisation d'une chemise amovible est particulièrement avantageuse car elle permet de rattraper les défauts d'usinage des logements de la barre à pistons destinés à accueillir lesdits pistons. Ceci permet alors de réduire le coût de réalisation d'une telle barre à pistons, car on peut réduire la précision de l'usinage desdits logements. De plus ces chemises permettent de rattraper des jeux éventuels créés lors de la déformation de la barre à pistons en fonctionnement. Chaque piston de la barre à pistons du dispositif selon l'invention comporte une tête comprenant une chambre interne qui débouche dans un logement de la barre à pistons communiquant avec le canal d'alimentation en fluide sous pression, ladite tête étant positionnée de manière coulissante avec un certain jeu sur un arbre fixé dans ledit logement de la barre aà pistons et autour duquel est placé un ressort de rappel dont une extrémité est en butée contre un rebord dudit arbre et dont l'autre extrémité est en butée contre un élément de montage de la tête sur l'arbre, de sorte que l'entrée de fluide sous pression dans la chambre interne de la tête du piston provoque la sortie de cette dernière en saillie de la barre à pistons ce qui entraîne la compression du ressort de rappel. Avantageusement, I'arbre de chaque piston de la barre à pistons du dispositif selon l'invention est percé d'un canal qui débouche à une extrémité dans la partie supérieure de la chambre interne de la tête de piston et à l'autre extrémité dans le logement de la barre à pistons recevant ledit piston de sorte qu'une partie au moins du fluide sous pression arrivant dans le logement de la barre à pistons, monte rapidement dans la partie supérieure de la chambre interne de la tête de pistons via ledit canal de l'arbre de piston. Ainsi, le canal de l'arbre à pistons de chaque piston permet d'obtenir une poussée maximum des têtes de piston dès le début de la mise en pression de la barre à pistons. Chaque levier de raccordement de la barre à pistons à la barre de tension, comporte une vis de butée destinée à venir en butée contre une vis de contre butée montée dans le cylindre porte-plaque, lors du mouvement d'abaissement de la barre à pistons dans le deuxième alésage longitudinal du cylindre porte-plaque de manière à limiter ce mouvement et par la même limiter l'amplitude de pivotement des leviers de raccordement. La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée. Sur les dessins annexés: - les figures 1 à 3 représentent une vue en coupe transversale partielle d'un cylindre porte-plaque muni d'un dispositif de maintien selon l'invention, à trois étapes différentes de mise en place de la plaque d'impression sur le cylindre porte-plaque, - la figure 4 représente une vue schématique partielle en perspective de la barre à pistons du dispositif de maintien selon l'invention, avec un arrachement partiel au niveau d'un logement d'un piston, - la figure 5 représente une vue de face d'une coupe transversale de la barre à pistons représentée sur la figure 4, - les figures 6 et 7 représentent une coupe longitudinale passant par l'axe de la barre à pistons du cylindre porte-plaque comportant le dispositif selon l'invention, dans deux positions, une position limite haute et une position limite basse de la barre à pistons dans le deuxième logement longitudinal du cylindre porte-plaque, - la figure 8 représente une vue éclatée d'un piston de la barre à pistons du dispositif selon l'invention, - les figures 9a, 9b et 9c représentent trois vues selon la flèche A de la barre à pistons représentée sur les figures 6 et 7, avec un dispositif excentrique positionné dans trois positions différentes. En référence aux figures 1 à 3, on a représenté partiellement un cylindre porte-plaque 1 d'une machine d'impression rotative, qui comporte un dispositif pour maintenir une plaque d'impression 100 sur celui-ci. Les figures 1, 2 et 3 représentent trois étapes différentes (décrites plus en détail ultérieurement) de l'accrochage de la plaque d'impression 100 sur le cylindre porte-plaque 1 à l'aide du dispositif précité. Le cylindre porte-plaque 1 tourne autour de son axe de rotation non représenté suivant le sens de rotation la, sens qui servira de référence par la suite aux notions d'avant et d'arrière et de caractères antérieur ou postérieur. Le cylindre porte-plaque 1 comporte de manière connue en soi une fente longitudinale 5 qui débouche à une extrémité dans la surface périphérique externe 2 du cylindre porte-plaque 1 et à l'autre extrémité dans un premier alésage longitudinal cylindrique 3 positionné à proximité immédiate de la surface périphérique externe 2 du cylindre porte-plaque 1. La fente longitudinale 5 du cylindre porte-plaque 1 est délimitée vers l'avant respectivement vers l'arrière, par un flanc antérieur longitudinal 8 respectivement par un flanc postérieur longitudinal 6, chaque flanc antérieur 8 et postérieur 6 étant orienté par rapport à la surface périphérique externe 2 du cylindre porte-plaque 1 de sorte qu'il se raccorde à celle-ci en avant de son raccordement au premier alésage longitudinal 3 du cylindre porte-plaque 1. Les flancs antérieur et postérieur 6, 8 de la fente longitudinale 5 sont sensiblement parallèles. Le flanc postérieur 6 de la fente longitudinale forme un coin 7 au niveau de son raccordement avec la surface périphérique externe 2 du cylindre porte-plaque 1, sur lequel vient s'accrocher le bord de tête 101 en forme de crochet de la plaque d'impression 100. Le dispositif pour maintenir la plaque d'impression 100 sur la surface périphérique externe 2 du cylindre porte-plaque 1, comprend de manière classique des moyens formant crochet 35 engagés dans la fente longitudinale 5 du cylindre porte-plaque 1. Ici, ces moyens formant crochet sont constitués par des ressorts d'accrochage 35 juxtaposés selon la direction longitudinale du cylindre porte-plaque (un seul est représenté sur les figures), et comportant chacun une extrémité en forme de crochet à proximité immédiate de la surface périphérique externe 2 du cylindre porte-plaque 1. Ces ressorts d'accrochage 35 sont solidarisées avec une barre de tension logée dans le premier alésage longitudinal 3 du cylindre porte-plaque 1. Cette barre de tension 30 longitudinale est montée et guidée en rotation autour de son axe longitudinal 31 dans le premier alésage longitudinal 3 du cylindre porte-plaque. Elle est délimitée à cet effet, sur un développement angulaire de l'ordre de 240 degrés en référence à l'axe 31 de rotation, par une face périphérique extérieure cylindrique de révolution autour de cet axe avec un diamètre sensiblement identique à celui du premier alésage longitudinal 3 du cylindre porte- plaque, de telle sorte que sa face externe établit un contact glissant de guidage à rotation avec la paroi du premier alésage longitudinal 3 du cylindre porte-plaque 1. La barre de tension 30 est en outre délimitée, sur environ 120 degrés, par un méplat longitudinal 32 sur lequel sont montés les ressorts d'accrochage 35. Le montage des ressorts d'accrochage 35 régulièrement répartis sur la longueur de la barre de tension 30, est réalisé par encliquetage entre le méplat 32 de la barre de tension 30 et des ressorts de guidage 33 fixés sur ledit méplat 32 de la barre de tension 30 au moyen de vis 34. La barre de tension 30 est guidée à pivotement autour de son axe longitudinal 31 par l'intermédiaire de moyens moteur, qui seront détaillés par la suite, de sorte qu'elle est apte à être orientée selon deux orientations limites correspondant à deux positions limites du crochet formé par les ressorts d'accrochage 35 par rapport au sens de rotation la du cylindre porte-plaque 1, une position limite avant pour l'accrochage ou le décrochage d'un bord de la plaque d'impression 101 dans la fente longitudinale 5 du cylindre porte-plaque 1, et une position limite arrière pour la mise sous tension du bord de queue 102 accroché de la plaque d'impression 100 ou pour le pincement du bord de tête 101 de la plaque d'impression, contre le flanc postérieur 6 de la fente longitudinale 5. De manière également connue en soi, lesdits moyens moteur comprennent une barre de torsion 36 de section transversale carrée reçue dans un logement coaxial d'axe longitudinal 31 de la barre de tension 30. Cette barre de torsion 36 est vrillée à ses extrémités au niveau des faces transversales non représentées du cylindre porte-plaque 1, par des paliers de telle sorte que la barre de torsion 36 sollicite élastiquement la barre de tension 30 vers son orientation limite correspondant à la position limite arrière des ressorts d'accrochage. En outre, selon l'invention, les moyens moteur de la barre de tension 30 comprennent une barre à pistons 40 logée dans un deuxième alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque 1. Ce deuxième alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque 1 est situé de manière juxtaposée au premier alésage longitudinal 3 et présente une forme cylindrique d'axe parallèle à l'axe du premier alésage longitudinal 3 du cylindre porte-plaque. Comme le montrent les figures 6 et 7, cette barre à pistons s'étend selon l'axe longitudinal du deuxième alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque 1, sur toute la longueur dudit cylindre, et porte une pluralité de pistons 50, ici au nombre de 16, répartis sur toute sa longueur. Comme le montrent les figures 4 et 5, cette barre à pistons présente une forme extérieure globalement cylindrique autour de son axe longitudinal 47. Elle est délimitée en partie inférieure par une surface cylindrique de révolution qui s'étend environ sur 180 degrés et en partie supérieure par une surface externe à pans coupés qui s'étend également sur environ 180 degrés. Elle présente une série de logements 41 qui s'étendent transversalement à son axe longitudinal 47 et sont destinés à accueillir les pistons 50. En outre, elle comporte un canal longitudinal 46 destiné à être alimenté sélectivement par l'embout 40' en fluide sous pression, ici de l'air à 6. 105 Pa, pour positionner sélectivement les pistons 50 dans deux positions extrêmes, une position sortie en saillie de la face externe supérieure de ladite barre à pistons 40, dans laquelle les pistons poussent la barre à pistons 40 dans une position basse (voir figure 6) correspondant à la position limite avant des ressorts d'accrochage 35, et une position rentrée dans la barre à pistons 40 (voir figure 7) dans laquelle cette dernière est placée en position haute correspondant à la position limite arrière des ressorts d'accrochage 35. Il convient de noter que les pistons 50 de barre a pistons 40 placée dans le deuxième alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque 1, sont en permanence en appui contre la paroi dudit alésage. Pour permettre le positionnement haut et bas de la barre à pistons dans ledit alésage 4 du cylindre porte-plaque, il est clair que la section transversale de la barre à pistons 40 est inférieure à la section transversale du deuxième alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque 1. Le canal d'alimentation en fluide sous pression 46 de la barre à pistons présente une forme cylindrique de révolution autour d'un axe 48 qui est décalé d'une distance d égale à environ 4mm du centre 47 de l'enveloppe cylindrique de révolution de la barre à pistons 40. Ce canal d'alimentation 46 débouche alors successivement par des fraisages 43 en partie inférieure des logements 41 de la barre à pistons destinés à accueillir les pistons 50. La barre à pistons 40 du dispositif selon l'invention, est reliée à ses deux extrémités à la barre de tension 30 par un système à leviers 10. Plus particulièrement, chacune des extrémités de la barre à pistons 40 est montée dans un levier de raccordement 10 fixe par des vis 16 à la barre de tension 30. Le montage de la barre à pistons 40 dans les leviers de raccordement 10 s'effectue par l'intermédiaire de montages excentriques 11 autorisant le positionnement selon une orientation choisie desdits leviers de raccordement 10 par rapport à un axe horizontal Y passant par les axes longitudinaux 31 et 48 des barres de tension et à pistons 30, 40, ce qui correspond à une orientation déterminée des moyens formant crochet, ici des ressorts de d'accrochage 35, par rapport audit axe horizontal Y. Comme le montrent dans le détail les figures 9a à 9c, le montage des extrémités de la barre à pistons 40 dans chaque levier de raccordement 10, est réalisé par l'intermédiaire d'un excentrique 11 qui est apte a être monté par l'intermédiaire d'une vis 14 traversant une lumière oblongue 13 dans un des trois orifices 10a, lOb, 10c prévus selon trois positions angulaires différentes dans chaque levier de raccordement 10. La figure 9a représente le montage de l'excentrique 11 sur chaque levier de raccordement 10 dans une position médiane dans laquelle la vis 14 est vissée dans un orifice 10b situé sur l'axe horizontal Y. Dans cette position, les leviers de raccordement 10 sont alignés sur l'axe Y, et les ressorts d'accrochage exercent un pincement moyen sur le bord de tête de la plaque d'impression. Sur la figure 9b, I'excentrique 11 est monté sur chaque levier de raccordement 10 en position haute dans laquelle la vis 14 de fixation de l'excentrique est vissée dans l'orifice 10a situé au-dessus de l'axe horizontal Y de sorte que la barre à pistons tire chaque levier de raccordement 10 légèrement vers le haut pour les positionner selon un angle a égal à environ I degré par rapport à l'axe Y de manière a décaler vers l'arrière, par rapport au sens de rotation la du cylindre porte-plaque 1, les ressorts d'accrochage 35. Dans cette position, les ressorts d'accrochage 35 exercent une force de pincement légèrement supérieure à celle qu'ils exercent quand ils sont orientés selon une position médiane qui correspond à la position de l'excentrique représentée sur la figure 9a. Sur la figure 9c, les excentriques 11 permettant le montage des extrémités de la barre à pistons sur les leviers de raccordement 10, sont montés en position basse avec chaque vis 14 qui est introduite dans l'orifice 10c situé en dessous de I'axe horizontal Y de telle sorte que la barre à pistons tire légèrement vers le bas les leviers de raccordement pour les positionner selon un angle a égal à environ 1 degrés par rapport à l'axe Y et ainsi décaler vers l'avant les ressorts d'accrochage 35. Dans cette position, on diminue légèrement par rapport à la position médiane le pincement des ressorts d'accrochage sur le bord de tête de la plaque d'impression lors de la mise en place de la plaque d'impression sur le cylindre porte- plaque 1. Ainsi, avantageusement, les excentriques 11 permettent de pallier aux variations de pincement dûes à des cumuls de défauts géométriques et dimensionnels du cylindre porte-plaque et/ou de la plaque d'impression, et assurent un bon ajustement du pincement du bord de tête 101 de la plaque d'impression par les ressorts d'accrochage 35. L'amplitude de correction disponible est de l'ordre de 1 degrés comme cela a été décrit précédemment. En outre, le blocage en position de la barre à pistons dans les leviers de raccordement 10 est effectué par des goupilles 12 qui assurent le positionnement angulaire de la barre à pistons par rapport aux leviers de raccordement lors du réglage des excentriques 11. Par ailleurs, les leviers de raccordement 10 comportent chacun une vis de butée 15 destinée à venir en butée contre une vis de contre butée 25 montée dans le cylindre porte-plaque 1 de manière à limiter le débattement angulaire des leviers de raccordement à un angle p de l'ordre de 6 degrés (l'amplitude angulaire maximale autorisée est de l'ordre de 13 degrés). En référence à la figure 8, chaque piston 50 de la barre à pistons est positionné dans une chemise 42 présentant la forme sensiblement d'un manchon, et montée de manière amovible dans un logement 41 de la barre à pistons 40. Cette chemise 42 permet avantageusement de rattraper des écarts d'usinage et de faciliter la réparation de la barre à pistons. Deux joints toriques 42a positionnes de part et d'autre de chaque chemise, à chacune de ses extrémités, assurent l'étanchéité à ce niveau. Les chemises 42 sont bloquées dans les logements 41 de la barre à pistons 40 par l'intermédiaire d'une vis 45 montée dans un orifice prévu à cet effet dans la barre à pistons (voir figure 4). Chaque piston 50 comporte une tête 51 qui comprend une chambre interne 51a qui débouche à une extrémité dans le logement 41 correspondant de la barre à pistons 40, ce logement communiquant avec le canal d'alimentation 46 en fluide sous pression par les fraisages 43. La tête 51 de chaque piston 50 est positionnée de manière coulissante avec un certain jeu sur un arbre 52 fixé dans le logement 41 de la barre à pistons 40 par l'intermédiaire de la vis 44 vissée dans un orifice inférieur de la barre à pistons. Une plaquette anti-rotation 44a est montée entre la vis 44 et l'orifice de montage de l'arbre 52 dans le logement de la barre à pistons 40. Un joint 55 assure l'étanchéité au niveau de la vis 44. En outre, il est prévu une rondelle 56 et un circlips 57 pour le montage de la tête 51 sur l'arbre 52 monté dans le logement 41 correspondant de la barre à pistons 40. Autour de l'arbre 52, est placé un ressort de rappel 53 dont une extrémité vient en butée contre un rebord supérieur à l'arbre 52 et dont l'autre extrémité est en butée contre un élément de montage de la tête 51 sur l'arbre 52, ici la rondelle 56 et le circlips 57. Lors de l'entrée de fluide sous pression via le canal d'alimentation 46 (suivant la flèche 1) dans les fraisages 43 débouchant dans le logement 41 o se trouve un piston, la montée du fluide sous pression dans la chambre interne 51a de la tête provoque la montée de cette tête en saillie de la surface externe supérieure de la barre a pistons, et la compression du ressort de rappel enroulé sur l'arbre 52 entre les deux rebords de butée. Lors de l'arrêt de l'alimentation en fluide sous pression dans le canal 46, le ressort de rappel revient dans sa position de départ détendue et ramène la tête du piston 51 à l'intérieur du logement 41 de la barre à pistons 40. Avantageusement, pour obtenir lors de l'arrivée du fluide sous pression, une poussée maximum de chaque tête 51 de chaque piston, il est prévu un canal axial 52a dans l'arbre 52 de chaque piston qui débouche à une extrémité 52a"' dans la partie supérieure de la chambre interne 51a de la tête de piston 51, et en partie inférieure par deux dérivations 52a', et 52a" dans la partie inférieure du logement 41 de la barre à pistons 40. Ce canal 52a de l'arbre 52 du piston 50 permet la montée rapide du fluide sous pression dans la partie haute de la chambre interne 51a de chaque tête 51 de chaque piston pour que la poussée du fluide sur la tête de piston soit maximum lors de la mise sous pression de la barre de piston. En référence maintenant aux figures, nous allons décrire le fonctionnement du dispositif de maintien de plaque d'impression tel que décrit ci-dessus, et plus particulièrement la mise en place d'une plaque d'impression sur la surface extérieure d'un cylindre porte-plaque à l'aide d'un tel dispositif. Lorsqu'un opérateur veut mettre en place une plaque d'impression 100 sur la surface périphérique externe d'un cylindre porte-plaque 1, il commence par envoyer par l'embout 40' selon la flèche I (voir figure 6) un fluide sous pression, ici de l'air comprimé à 6.105 Pa dans la barre a pistons de sorte que les pistons 50 de cette barre viennent se positionner en position sortie (voir figure 6), pour placer la barre à pistons en position basse dans le deuxième alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque 1 et faire basculer les leviers de raccordement de manière à positionner via le pivotement de la barre de tension, les ressorts d'accrochage 35 en position limite avant contre le flanc antérieur 8 de la fente longitudinale 5 du cylindre porte-plaque 1. A cet effet, on notera qu'avantageusement, selon l'invention, le flanc antérieur 8 de la fente longitudinale 5 du cylindre porte-plaque 1 comporte un décrochement 9 vers l'avant suivant le sens de rotation la du cylindre porte-plaque la dans lequel viennent se loger les crochets des ressorts d'accrochage 35 lors de leur ouverture. Ici, les crochets des ressorts d'accrochage 35 restent toujours à l'intérieur de la fente, en retrait de la surface externe du cylindre porte-plaque, qu'ils soient positionnes en position limite avant ou en position limite arrière. L'ouverture des crochets des ressorts d'accrochage correspond à un mouvement de basculement desdits ressorts suivant le sens de rotation la du cylindre porte-plaque. Dans cette position limite avant, la barre de tension qui a pivoté dans son alésage 3, exerce un couple de torsion supplémentaire sur les extrémités vrillées de la barre de torsion 36. L'opérateur, dans cette position introduit le bord de tête replié 101 de la plaque d'impression 100 dans la fente longitudinale 5 contre le coin 7 formé par le raccordement du flanc postérieur 6 de la fente avec la surface externe périphérique du cylindre porte-plaque 1. Puis l'opérateur supprime l'alimentation en fluide sous pression de l'embout 40' de la barre à pistons 40 et met le circuit à l'échappement selon la flèche E représentée sur la figure 7. Cette mise à l'échappement provoque la rentrée des pistons dans la barre à pistons et la barre de torsion 36 sollicite alors élastiquement la barre de tension pour la faire pivoter vers son orientation limite correspondant au positionnement des ressorts d'accrochage en position limite arrière, ce qui entraîne la remontée de la barre à pistons dans sa position haute initiale comme représentée sur la figure 1, et le pincement du bord de tête 101 par les crochets des ressorts d'accrochage 35 (voir figure 1). Comme cela est expliqué précédemment, la force de pincement peut être ajustée au départ du montage du dispositif de maintien dans le cylindre porte- plaque à l'aide des excentriques 11. Puis l'opérateur met en rotation le cylindre porte-plaque 1 selon le sens de rotation la de manière à ce que la plaque d'impression 100 commence a s'enrouler autour du cylindre de plaque la. L'opérateur envoie de nouveau le fluide sous pression dans le canal d'alimentation de la barre à pistons de manière à faire sortir les têtes de piston pour positionner la barre à pistons en position basse dans l'alésage longitudinal 4 du cylindre porte-plaque ce qui entraîne le basculement des leviers de raccordement d'un angle p (voir figure 2) de l'ordre de 6 degrés et le pivotement de la barre de tension. Dans cette position, les ressorts d'accrochage ont été basculés de nouveau en position limite avant de manière que leur crochet se place contre le décrochement 9 du flanc antérieur 8 de la fente longitudinale 5 du cylindre porte- plaque 1. Ce basculement des ressorts d'accrochage s'effectue par l'intermédiaire de la barre de tension 30 qui est entraînée en rotation dans son alésage par les leviers de raccordement 6 qui basculent. Cette barre de tension tourne dans la direction du sens de rotation la du cylindre porte-plaque 1 d'une amplitude d'environ égale a 6 degrés. La plaque d'impression 100 finit de s'enrouler autour du cylindre porte- plaque 1 et le bord de queue 102 de la plaque vient se placer naturellement devant l'extrémité en forme de crochet des ressorts d'accrochage 35 positionnes dans la position précitée (voir figure 2). L'opérateur supprime alors l'alimentation en fluide sous pression de la barre a pistons. Cela provoque la rentrée des pistons à l'intérieur de la barre à pistons 40 et le retour de la barre de tension dans sa position limite arrière sous l'action de la barre de torsion 36. Les leviers de raccordement basculent de nouveau et les ressorts d'accrochage viennent se positionner en position limite arrière comme montrés sur la figure 3 en position de tension du bord de queue 102 de la plaque d'impression en place sur le cylindre porte-plaque. Dans cette position, la barre à pistons 50 est de nouveau en position haute dans l'alésage 4 du cylindre porteplaque. La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. REVENDICATIONS 1.Dispositif pour maintenir une plaque d'impression (100) sur un cylindre porte-plaque (1) d'une machine d'impression rotative, comprenant des moyens formant crochet (35) engagés dans une fente longitudinale (5) du cylindre porte- plaque (1), débouchant dans la surface périphérique externe (2) de ce dernier, et solidarisés avec une barre de tension (30) logée dans un première alésage longitudinal (3) du cylindre porte-plaque (1) et guidée à pivotement autour de son axe longitudinal (31) par l'intermédiaire de moyens moteur (40, 50, 10, 36)de sorte qu'elle est apte à être orientée selon deux orientations limites correspondant à deux positions limites du crochet (35) par rapport au sens de rotation (la) du cylindre porte-plaque (1), une position limite avant pour l'accrochage ou le décrochage d'un bord (101; 102) de la plaque d'impression (100) dans ladite fente longitudinale (5), et une position limite arrière pour la mise sous tension du bord de queue (102) de la plaque d'impression, caractérisé en ce que lesdits moyens moteur comprennent une barre à pistons (40) logée dans un deuxième alésage longitudinal (4) du cylindre porte-plaque (1) et reliée à ses deux extrémités à ladite barre de tension (30) par un système à leviers (10), ladite barre à pistons (40) portant une pluralité de pistons (50) répartis sur toute sa longueur et comprenant un canal longitudinal destiné à être alimenté sélectivement en fluide sous pression pour positionner sélectivement les pistons (50) dans deux positions extrêmes, une position sortie en saillie de la face externe de ladite barre à pistons (40), pour placer la barre à pistons (40) en position basse correspondant à la position limite avant dudit crochet (35), et une position rentrée dans la barre de pistons (40) pour placer cette dernière en position haute correspondant à la position limite arrière du crochet (35). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pistons (50) de la barre à pistons (40) sont en permanence en appui contre la paroi du deuxième alésage longitudinal (4) du cylindre porte-plaque (1). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la barre à pistons (40) est montée dans des leviers de raccordement (10) à la barre de tension (30), par l'intermédiaire d'un montage excentrique (11, 13, 14) autorisant le positionnement selon une orientation choisie desdits leviers de raccordement (10) par rapport à un axe horizontal (Y) passant par les axes longitudinaux (31; 48) des barres de tension et à pistons (30; 40) cette orientation des leviers correspondant à une orientation déterminée des moyens formant crochet (35) par rapport audit axe horizontal (Y). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le montage excentrique (11, 13, 14) autorise le positionnement des leviers de raccordement (10) de sorte qu'ils forment un angle cc égal à 0 degré ou plus ou moins 1 degré environ. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque piston (50) de la barre à pistons (40), est positionné dans une chemise (42) présentant la forme sensiblement d'un manchon et montée de manière amovible dans un logement (41) de la barre à pistons (40). 6. Dispositif selon l'une des revendications I à 5, caractérisé en ce que chaque piston (50) de la barre à piston (40) comporte une tête (51) comprenant une chambre interne (51a) qui débouche dans un logement (41) de la barre à pistons (40) communiquant avec le canal d'alimentation (46) en fluide sous pression, ladite tête (51) étant positionnée de manière coulissante avec un certain jeu sur un arbre (52) fixé dans ledit logement (41) de la barre à pistons, et autour duquel est placé un ressort de rappel (53) dont une extrémité est en butée contre un rebord dudit arbre (52) et dont l'autre extrémité est en butée contre un élément de montage de la tête (51) sur l'arbre (52), de sorte que l'entrée de fluide sous pression dans la chambre interne (51a) de la tête (51) du piston (50), provoque la sortie de cette dernière en saillie de la barre à pistons ce qui entraîne la compression du ressort de rappel. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'arbre (52) de chaque piston (50) de la barre à pistons (40) est percé d'un canal (52a) qui débouche à une extrémité dans la partie supérieure de la chambre interne (51a) de la tête (51) de piston (50) et à l'autre extrémité dans le logement (41) de la barre à pistons (50) recevant ledit piston de sorte qu'une partie au moins du fluide sous pression arrivant dans le logement de ladite barre à pistons (40), monte dans la partie supérieure de la chambre interne (51a) de ladite tête (51) de piston (50), via ledit canal (52a) de l'arbre (52) du piston. 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente longitudinale (5) du cylindre porte-plaque (1) est délimitée, en référence au sens de rotation (la) du cylindre porte- plaque (1), vers l'avant respectivement vers l'arrière, par un flanc antérieur longitudinal (8) respectivement par un flanc postérieur longitudinal (6), chaque flanc antérieur (8) et postérieur (6) étant orienté par rapport à la surface périphérique externe (2) du cylindre porte-plaque (1) de sorte qu'il se raccorde à celle-ci en avant de son raccordement au premier alésage longitudinal (3) du cylindre porte- plaque (1), en référence au sens de rotation de ce demrnier, le flanc postérieur (6) formant un coin (7) au niveau de son raccordement avec la surface périphérique externe (2) dudit cylindre porte-plaque (1). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le flanc antérieur longitudinal (8) de ladite fente (5), comporte un décrochement (9) vers I'avant, en considérant le sens de rotation (la) du cylindre porte-plaque (1), contre lequel vient s'appuyer ledit crochet dans sa position limite avant, celui-ci restant dans cette position, tout comme dans la position limite arrière, à l'intérieur de ladite fente longitudinale (5) du cylindre porte-plaque (1) en retrait de la surface périphérique externe (2) de celui-ci. 10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens moteur comprennent une barre de torsion (36) coaxiale à la barre de tension (30), apte à solliciter élastiquement ladite barre de tension (30) vers son orientation limite correspondant à la position limite arrière du crochet (35). 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque levier de raccordement (10) de la barre à pistons (40) à la barre de tension (30), comporte une vis de butée (15) destinée à venir en butée contre une vis de contre butée (25) montée dans le cylindre porte-plaque (1), lors du mouvement d'abaissement de la barre à pistons dans le deuxième alésage longitudinal (4) du cylindre porte-plaque (1) de manière a limiter ce mouvement et par la même limiter l'amplitude de pivotement des leviers de raccordement (10).