FR 2779796 A1 19991217 FR 9807561 A 19980616 La présente invention concerne une fourchette de boîte de vitesses comprenant un corps portant deux bras en forme de U, pour actionner le baladeur et une crosse d'entraînement de la fourchette. Il est déjà connu de réaliser une fourchette réa- lisée en matière plastique, fixée à un axe métallique portant une crosse (document EUREKA 10.4.1990, N 4, Horton Kirby, Kent. GB, fourchette Williams). Toutefois, la réalisation de cette fourchette présente des difficultés à cause de son manque de résistance ou, à contrario, de son encombrement important dû au volume de matière nécessaire à la rigidification, des problèmes de son association à l'axe et, enfin, de la réalisation de l'axe avec la crosse. D'ailleurs, cette technique envisagée en 1990, n'a été envisagée qu'à titre de prototype qui n'a jamais pu s'imposer depuis. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de réaliser une fourchette de boîte de vitesses remédiant aux inconvénients de la four- chette connue en matière plastique, qui soit particulièrement résistante, légère et peu encombrante. A cet effet, l'invention concerne une fourchette du type défini cidessus, caractérisée en ce que le corps, les deux bras et l'axe sont réalisés en une seule pièce en matière plastique. De manière particulièrement intéressante, la crosse est constituée par un insert intégré au moulage dans le corps. De façon avantageuse, la crosse est une pièce mé- tallique rapportée. En effet, dans certains cas, la place disponible au montage dans une boîte de vitesses n'est pas suffisante pour y recevoir une fourchette en une seule pièce alors que sans la crosse, cette mise en place est possible; il suffit de fixer la crosse une fois la partie principale de la four- chette ainsi mise en place. La fixation peut se faire par des vis ou des goupilles. La fourchette selon l'invention est particulière- ment peu encombrante puisque la crosse est constituée par un insert intégré au corps de la fourchette. Cela permet de réa- liser l'axe en matière plastique en une seule pièce avec le 5 corps et les deux bras puisque l'axe n'a plus qu'une fonction de guidage et non pas à transmettre d'effort mais il doit tout de même avoir une rigidité suffisante pour ne pas créer une déflexion sous charge supplémentaire par rapport à celle des bras de la fourchette.10 L'effort de commande appliqué par la tringlerie du levier de vitesse à la fourchette est directement transmis au corps et aux bras agissant sur le pignon baladeur. Cette réalisation offre également l'avantage d'une grande compacité, ce qui permet de réduire le volume libre à l'intérieur de la boîte de vitesses et, par suite, la quantité d'huile nécessaire. Selon une autre caractéristique avantageuse, l'insert est en métal ou en matière plastique très résis- tante, encore appelée plastique technique. Cet insert qui est une pièce en forme de U, comporte de préférence des orifices ou des découpes d'accrochage. Le corps et les bras de la fourchette comportent des nervures en forme de treillis rigi- difiant l'ensemble et permettant de réduire le volume de ma- tière utilisée. Néanmoins, la fourchette plastique est plus encombrante que les fourchettes métal, donc le volume libre à l'intérieur de la boîte est plus faible, donc la quantité d'huile nécessaire est réduite. De façon avantageuse, l'axe de la fourchette est creux. Il peut également être plein mais comporter des gor- ges, dans les deux cas pour permettre le passage de l'huile au niveau des paliers de glissement recevant l'axe de la fourchette. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans les- quels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation d'une fourchette selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'un se- cond mode de réalisation d'une fourchette selon l'invention, montrant les surfaces de commande de l'insert, - la figure 3 est une vue éclatée de la four- chette de la figure 2 montrant l'insert dégagé de la four- chette, - la figure 4 est une vue en perspective d'un au- tre exemple de réalisation d'un insert de crosse. Selon la figure 1, une fourchette de boîte de vi- tesses se compose d'un corps 1 portant deux bras 2, 3 ainsi qu'un axe en deux parties 4, 5. Le corps 1, les bras 2, 3 et les éléments d'axe 4, 5 (coaxiaux) sont réalisés en une seule pièce en matière plastique moulée. Cette pièce intègre la crosse 6 dont seule la partie arrière 61 apparaît ici. Les deux extrémités de la forme en U constituée par l'insert sont situées de l'autre côté de ce dessin. Le corps 1 présente une structure à nervures en treillis 11, 12. De même, la face extérieure des bras 2 et 3 présente une structure en treillis 21 (la face extérieure du bras 3 n'apparaissant pas). La face intérieure des bras 2 et 3 porte le patin 32. Ce patin 32 est en saillie sur la face intérieure et ap- paraît en creux (22) sur la face extérieure. Ce patin donne aux bras 2, 3 une épaisseur plus ou moins constante et les rigidifie. Les éléments d'axe 4, 5, coaxiaux, par lesquels la fourchette glisse pour les manoeuvres de changement de rapport de vitesses, comportent des gorges 41, 51 de préfé- rence longitudinales pour permettre le refoulement de l'huile. Les extrémités 42, 52 présentent des congés. Les figures 2 et 3 montrent un autre mode de réa- lisation d'une fourchette selon l'invention. On utilisera les mêmes références que pour le premier mode de réalisation, complétées par le suffixe A. Selon ce second mode de réalisation, la four- chette se compose d'un corps 1A, portant deux bras 2A, 3A avec des éléments d'axe 4A, 5A. Le corps 1A présente des cavités longitudinales définies par des nervures 11A débouchant sur les faces avant et arrière ainsi que des nervures 12A assurant la liaison avec les éléments d'axe 4A, 5A.5 Les bras 2A, 3A ont une surface extérieure formée de croisillons 21A. Sur la face intérieure, les bras 2A, 3A, comportent un patin 32A dont le côté extérieur en creux 22A apparaît pour le bras 2A, la partie en relief 32A apparais- sant pour le bras 3A.10 L'insert 6 apparaît à la figure 2 avec les deux extrémités des deux bras 62, 63, enrobées par de la matière plastique 13A 14A du corps 1A. L'intervalle entre les deux bras 62, 63 de l'insert 6, dans le corps est dégagé par une forme de gou- lotte 15A, pour faciliter l'accès de la pièce non représentée qui vient coopérer avec la crosse 6 pour manoeuvrer la four- chette. Les éléments d'axe 4A, 5A sont creux. La cavité 51A apparaît pour l'élément 5A. Cette forme creuse permet d'avoir une épaisseur constante évitant les problèmes de déformation après moulage. La figure 3 montre la fourchette de la figure 2 selon une vue éclatée. En fait, cette vue éclatée ne peut exister telle quelle puisque la crosse 6A est intégrée de manière solidaire dans le corps 1A de la fourchette. Cette vue permet simplement de mieux voir la forme des différentes pièces et, en particulier, la forme de l'enrobage 13A, 14A déjà décrit ci-dessus. L'insert 6A présente ici une forme de U, prolon- gée par des talons 64A, 65A pour assurer un meilleur accro- chage dans la masse de la matière plastique constituant la fourchette. La figure 4 montre une autre forme d'insert 6B avec, comme précédemment, deux bras 62B, 63B, une traverse arrière 61B. Cet insert comporte également des orifices d'accrochage 65B et des encoches latérales 66B, 67B destinées à alléger la pièce et à constituer des cavités d'accrochage pour la matière plastique du corps. Enfin, selon un mode de réalisation non représen- té, la crosse est réalisée séparément des autres parties de la fourchette et n'est reliée à celle-ci qu'après installa- tion de la fourchette dans la boîte de vitesses. Cette crosse métallique ou en plastique technique (très résistant) se fixe par exemple par vissage ou par des goupilles. R E V E N D I C A T I O N S 1 ) Fourchette de boîte de vitesses comprenant un corps por- tant deux bras en forme de U, pour actionner le baladeur et une crosse d'entraînement de la fourchette,5 caractérisée en ce que le corps (1), les deux bras (2, 3) et l'axe (4, 5) sont réa- lisés en une seule pièce en matière plastique. 2 ) Fourchette selon la revendication 1, caractérisée en ce que la crosse (6) est constituée par un insert intégré au moulage dans le corps (1). 3 ) Fourchette selon la revendication 1, caractérisée en ce que la crosse est une pièce métallique rapportée. 4 ) Fourchette selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'insert (6) est en métal ou en matière plastique très résis- tante. ) Fourchette selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'insert (6) est constitué par une pièce en forme de U, munie d'orifices d'accrochage (65B, 66B, 67B). 6 ) Fourchette selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps (1) et les bras (2, 3) comportent des nervures en forme de treillis (12, 21). 7 ) Fourchette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'axe (5A) est creux (51A). 8 ) Fourchette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'axe (4, 5) comporte des gorges notamment longitudinales (41, 51). 9 ) Fourchette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bras (2, 3) comportent une nervure longitudinale (22, 32) sur leur face intérieure, cette nervure portant la surface d'appui de la fourchette contre le baladeur.