FR 2779693 A3 19991217 FR 9807311 A 19980610 La présente invention se rapporte à un dispositif de signalisation pour véhicules automobiles. Les triangles de signalisation, déjà connus, servent à avertir les usagers des voies routières de l'occurrence de situations anormales impliquant un véhicule déterminé. Ces triangles doivent être placés sur la voie de circulation à une certaine distance du véhicule afin d'avertir les autres conducteurs. Cette signalisation garantit une certaine sécurité de la circulation car elle permet d'annoncer par avance la présence d'un véhicule immobilisé. Cependant, ces triangles de signalisation présentent encore beaucoup d'inconvénients, qui peuvent et doivent être éliminés en vue d'augmenter la sécurité routière. D'une part, il est possible que le triangle de signalisation ne soit pas perçu par des tiers du fait d'une mauvaise pose ou de ses dimensions réduites. D'autre part, il doit être placé à une distance importante du véhicule, ce qui le rend peu commode car il exige que le conducteur ou passager du véhicule immobilisé sorte de sa voiture et se déplace le 1 5 long de la chaussée jusqu'à la distance réglementaire prévue pour la pose du triangle, et cela peut s'avérer risqué pour le conducteur ou le passager se trouvant à l'extérieur du véhicule. En effet, sur les voies rapides avec un trafic intense, notamment les autoroutes o la vitesse est élevée, il est très dangereux de sortir du véhicule. Sur certaines voies, la circulation des piétons est même interdite. Les dispositifs externes de signalisation de véhicules automobiles en panne présentent par conséquent un certain nombre d'inconvénients qui doivent être éliminés ou au moins diminués. Le but de l'invention est de pallier ces inconvénients et de fournir un dispositif de signalisation pour véhicules automobiles plus sûr, d'utilisation facile, d'une mise en position et en fonction pratiquement immédiate et également d'une bonne visibilité. A cet effet, le dispositif de signalisation selon l'invention comporte un circuit électrique monté à l'intérieur du véhicule automobile, actionné par un bouton, du type interrupteur, accessible par le conducteur du véhicule, de préférence intégré au tableau de bord du véhicule, ledit circuit actionnant une électrovalve pour l'ouverture d'un récipient contenant du gaz afin de remplir un ballon de signalisation. Le ballon étant actionné de l'intérieur du véhicule par un bouton de mise en marche, la mise en position du dispositif est pratiquement immédiate. Ce dispositif de signalisation pour automobiles est essentiellement constitué d'un circuit électrique, d'un câble et d'un ballon gonflable à gaz. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure n 1 représente d'une manière schématique le circuit électrique et l'ensemble gonflable; la figure n 2 représente une vue schématique en coupe de l'ensemble du ballon auto-gonflable; et - la figure n 3 représente le même ensemble après sa mise en fonction. En référence à la figure 1, le dispositif de signalisation objet de la présente invention est actionné manuellement par le conducteur du véhicule automobile de l'intérieur de ce dernier par un bouton de mise en marche 1, du type interrupteur, de préférence placé sur le tableau de bord du véhicule. D'une part, l'action sur le bouton 1 enclenche un monostable 2 relié 1 5 directement à une enveloppe qui contient un récipient de gaz et un ballon de signalisation. Le monostable 2 actionne un système mécanique 3a d'ouverture d'un couvercle 3b de l'enveloppe dans laquelle est placé le ballon gonflable de signalisation afin de permettre à ce dernier d'être empli d'un gaz plus léger que l'air. D'autre part, l'action sur le bouton 1 actionne également un deuxième monostable 4 dont la fonction consiste à maintenir l'impulsion délivrée en réponse à l'action sur le bouton de mise en marche 1 et à la prolonger pendant la durée de remplissage du ballon. De son côte, le deuxième monostable 4 est relié en série à un oscillateur 5 à 1000 c.p.m. qui protège tout le circuit électrique, lequel oscillateur 5 est relié à une électrovalve 6 du type solénoïde qui, en s'ouvrant, va permettre le remplissage du ballon gonflable au moyen de gaz provenant d'une bouteille de gaz disposée dans l'enveloppe et de dimension appropriée (non représentée sur cette figure 1). Un convertisseur de tension 6a fait également partie du circuit pour transformer une tension d'alimentation en une tension de fonctionnement adéquate. Il faut souligner que l'ensemble gonflable 7 représenté sur les figures 2 et 3 occupe peu d'espace quand il n'est pas actionné, ce qui permet de le ranger facilement à l'intérieur de la voiture. Ainsi qu'on peut l'observer sur la figure 2, l'ensemble gonflable 7 consiste en une enveloppe 8 en matière légère, telle que du carton, la Cellophane, le plastique, etc., à l'intérieur de laquelle est logé un récipient 9 de gaz plus léger que l'air, lequel, suite à la mise en fonction de la valve 6, gonfle le ballon 10 qui est scellé automatiquement. Le ballon en question est fixé au récipient 9 de gaz au moyen d'un câble 1l 1 qui pourra être libéré au gré de l'utilisateur. Le ballon peut avoir de différentes formes, couleurs, même des inscriptions, dessins ou signes, et donc servir aussi à des fins publicitaires. Il est également possible, par l'intermédiaire du câble qui le relie au véhicule et qui est dûment électrifié, que le ballon soit éclairé, permettant alors sa bonne visibilité pendant la nuit ou dans des conditions d'éclairage moins favorables. Cette électrification pourra actionner un dispositif spécial d'illumination ou agir au niveau du gaz lui-même le rendant lumineux. Il est évident pour les experts de cette technique qu'il est possible d'envisager plusieurs variantes d'exécution de l'invention qui vient d'être décrit, notamment pour ce qui est des dimensions, des configurations et des matérieaux. Toutefois, tout changement devra tenir compte du cadre et de l'esprit des revendications suivantes. REVENDICATIONS 1. Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il comprend un circuit électrique monté à l'intérieur du véhicule automobile, actionné par un bouton (1), du type interrupteur, accessible par le conducteur du véhicule, de préférence intégré au tableau de bord du véhicule, ledit circuit actionnant une électrovalve (6) pour l'ouverture d'un récipient (9) contenant du gaz afin de remplir un ballon de signalisation (10). 2. Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit électrique comporte deux monostables (2,4), dont l'un (2) est relié directement à l'enveloppe qui contient le récipient de gaz et le ballon de signalisation et l'autre (4) est relié en série à un oscillateur (5) et à l'électrovalve (6) de mise en fonctionnement du récipient qui contient le gaz sous pression. 3. Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'électrovalve est une électrovalve de préférence du type solénoïde. 4. Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le circuit électrique contient également un convertisseur de tension (6a). 5. Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble gonflable (7) dans lequel est placé le ballon de signalisation (10) et comprenant un couvercle (3b), ouvert par un système mécanique (3a) actionné par le signal d'un (2) des monostables. 6. Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le ballon de signalisation (10), après avoir été gonflé, est maintenu fixé à l'enveloppe au moyen d'un câble (11) approprié, et en ce que le câble (11) est adapté pour transporter un signal électrique permettant l'électrification du ballon (10), pouvant ainsi présenter des effets particuliers.