FR 2779364 A1 19991210 FR 9807396 A 19980609 L'invention concerne les rouleaux de peintre. Chaque rouleau est composé d'une monture sur la tige de laquelle est monté libre en rotation un manchon cylindrique portant extérieurement un revêtement adapté, d'une part, au produit devant être étalé, à savoir peinture, vernis, enduit, et d'autre part, à l'aspect de surface désiré. Le guidage en rotation du manchon sur la tige de monture est assuré par des paliers en matière synthétique qui, munis de flasques, sont emmanchés avec serrage radial à chacune des extrémités du manchon. Dans les rouleaux actuels, le calage en translation du manchon par rapport à la tige de la monture est assuré par serrage élastique d'une bague déformable par des moyens disposés, soit dans au moins l'un des paliers, soit dans un palier central. Ce mode de liaison présente différents inconvénients. En effet, si l'effort nécessaire pour introduire la tige dans les moyens de calage est important, et même trop important, puisque de l'ordre de 7 à 8 daN, après quelques emmanchements et démanchements, l'effort de maintien descend à une valeur inférieure, de l'ordre de 5 à 6 daN, qui est insuffisante et permet au rouleau de s'échapper de la tige, par exemple, lors du passage d'un enduit épais sur une façade. Les mêmes inconvénients se rencontrent lorsque le rouleau est monté sur une tige de monture traditionnelle comportant une extrémité filetée, puisque alors l'engagement de ce filetage dans les moyens de calage entraînent leur usure prématurée et une diminution de leur serrage sur la tige. Enfin, en l'absence de moyens limitant la course d'engagement de la tige dans le manchon, I'extrémité de la tige peut dépasser du manchon et être gênante lors de l'utilisation du rouleau, voire même laisser une trace sur la surface peinte, dans certaines conditions de travail. La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients en fournissant un dispositif de liaison entre un rouleau et la tige de l'armature, exigeant un effort d'engagement réduit, tout en assurant un excellent maintien, même après plusieurs manoeuvres d'emmanchement-démanchement, et pouvant être utilisé avec tous types d'armature pour assurer une liaison démontable ou indémontable. Elle concerne plus spécialement les rouleaux comprenant, comme décrit dans la demande de brevet français 2 130 086, un premier palier avec alésage traversant venant en vis à vis du coude de l'armature, et un second palier avec un alésage axial borgne vers l'extérieur et recevant I'extrémité de la tige de l'armature. Dans le rouleau selon l'invention, I'alésage borgne du second palier recevant l'extrémité de la tige d'armature comprend une gorge profonde à fond plat et bords droits formant logement pour un jonc métallique fendu ayant, au repos, un diamètre intérieur inférieur à celui de la tige et constituant moyen de calage en translation de cette tige en coopérant avec une gorge ménagée à proximité de l'extrémité de la tige. Ainsi, lorsque la tige de l'armature est introduite dans le rouleau, elle traverse d'abord, sans aucun effort, I'alésage du premier palier, puis vient dans l'alésage borgne du second palier, jusqu'à ce qu'elle vienne en butée sur le jonc. Il suffit alors d'exercer un effort plus important pour provoquer l'écartement du jonc jusqu'à ce que le jonc tombe dans la gorge de la tige. L'encliquetage est assorti d'un signal sonore qui indique que l'assemblage est correctement réalisé. Par rapport aux rouleaux actuels, le rouleau selon l'invention nécessite un effort d'introduction moins élevé, et ne devant être réalisé que sur une course plus courte. Par contre, il fournit un effort résistant à l'arrachement qui est beaucoup plus élevé, de l'ordre de 8 daN, et qui n'est pas affecté par la répétition des opérations d'emmanchement- démanchement. Il en résulte que de tels rouleaux peuvent être utilisés pour étendre des produits épais et visqueux, sans risque de démanchement du rouleau. S'il est préférable de monter ce type de rouleaux sur des tiges comportant une gorge, il est aussi possible de les monter sur des armatures traditionnelles comportant une extrémité filetée, mais, dans ce cas, le jonc coopère avec Il'une des spires du filetage et l'emmanchement n'est pas assorti d'un signal sonore. Selon les formes d'exécution, la gorge ménagée dans la tige a une section transversale triangulaire ou rectangulaire, et le jonc a une section circulaire ou carrée. Avantageusement, la distance entre la gorge ménagée dans le second palier et le fond borgne de l'alésage axial a sensiblement la même valeur que la distance entre l'extrémité de la tige de l'armature et la gorge ménagée sur cette tige. En fin d'engagement de la tige dans le second palier, son extrémité venant buter contre le fond borgne de l'alésage axial indique que I'engagement est terminé, garantit la mise en vis à vis de la gorge avec le jonc et, en conséquence, la liaison entre le rouleau et la tige. Après engagement du jonc, I'extrémité de la tige est séparée du fond borgne par un jeu axial de l'ordre de 0,1 à 0,2 mm. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples, plusieurs formes d'exécution de ce rouleau. Figure 1 est une vue en coupe longitudinale du rouleau, lorsqu'il est monté sur la tige d'un rouleau, Figure 2 est une vue en perspective d'une forme d'exécution du second palier, Figure 3 est une vue de face en bout du palier lors de l'assemblage de ses deux éléments, Figure 4 est une vue en coupe suivant IV-IV de figure 2, Figures 5 et 6 sont des vues partielles en coupe transversale montrant, à échelle agrandie, une première forme d'exécution des moyens de calage en translation du rouleau, respectivement, avec une tige munie d'une gorge, et avec une tige traditionnelle munie d'un filetage, Figure 7 est une vue partielle, en coupe transversale, montrant à échelle agrandie un autre forme d'exécution des moyens de calage assurant un calage définitif du rouleau sur la tige. Comme montré à la figure 1, le rouleau 1 est composé d'un manchon 2 sur la face extérieure duquel est rapporté, par exemple par collage, un revêtement 3, tel que la mousse synthétique, velours à poil, et 4 désigne une armature formée par une tige 5, coudée et contrecoudée, et solidaire d'un manche, non représenté. Le guidage en rotation du rouleau par rapport à la tige 5 est assuré par un premier palier 6, dont le moyeu 7 est traversé par un alésage traversant 8 et est solidaire d'un flasque 9, et par un second palier 10 comportant un alésage borgne 12, c'est à dire un alésage ne débouchant pas à l'extérieur au-delà de son flasque 13. Selon l'invention, et comme montré aux figures 5 à 7, I'alésage borgne 12 du second palier 10 comporte une gorge profonde 14, de section transversale rectangulaire, c'est-à-dire présentant un fond plat 14a et deux bords droits 1 4b, disposés dans des plans parallèles et diamétraux. Cette gorge sert de logement à un jonc métallique fendu 15, par exemple en acier trempé. Dans la forme d'exécution représentée aux figures 5 et 6, le jonc a une section transversale circulaire alors, qu'à la figure 7, il a une section transversale carrée. Le diamètre intérieur du jonc, lorsqu'il est au repos, est inférieur au diamètre extérieur de la tige 5. La gorge 14 est dite profonde, car elle est apte à recevoir le jonc lorsqu'il est écarté à son maximum, c'est-à-dire avec un diamètre intérieur au plus égal au diamètre de l'alésage borgne 12. Comme montré figure 5, la distance S entre la gorge 14 ménagée dans le second palier 10 et le fond borgne 1 3a de l'alésage axial a sensiblement la même valeur que la distance L entre l'extrémité de la tige 5 de l'armature et la gorge 16 ménagée sur cette tige. Ce dispositif de calage en translation du rouleau 1 sur la tige 5 peut être utilisé, soit avec une tige spécialement aménagée, comme montré à la figure 5 et comportant, à proximité de son extrémité, une gorge 1 6 de section transversale triangulaire, soit avec une tige traditionnelle comportant un filetage extrême 5a, comme montré à la figure 6. Pour solidariser un rouleau 1 équipé d'un jonc 15 de section circulaire avec une tige 5 équipée d'une gorge 1 6 de section triangulaire, il suffit d'engager l'extrémité libre de la tige, éventuellement munie d'un embout tronconique 17, dans l'alésage traversant 8 du premier palier 6, puis de continuer l'engagement de la tige dans le manchon 2 jusqu'à ce que l'embout tronconique 17 vienne en contact du jonc 15. On notera que, durant tout ce mouvement, le seul effort résistant est celui offert par les frottements sur les paliers, et que, en conséquence, cet effort est très réduit. A partir du contact de l'embout 17 avec le jonc 15, il faut exercer un effort longitudinal plus important, mais néanmoins de faible valeur puisque de l'ordre de 3 daN. Cet effort doit être maintenu sur une faible course, correspondant à la longueur de la portée cylindrique 18 entre l'embout tronconique 17 et la gorge 16. Sous l'action de cet effort, le jonc 15 s'écarte radialement d'autant plus aisément que la gorge 14 qui le contient, a un diamètre à fond de gorge supérieur à son diamètre extérieur à l'état écarté. Le jonc 15 vient ainsi sur la portée cylindrique 18 jusqu'à ce qu'il se referme élastiquement en pénétrant dans la gorge 16. Ainsi engagé, il assure le calage en translation du rouleau 1 par rapport à la tige 5, tout en permettant la désolidarisation du rouleau, mais pour un effort d'arrachement sur la tige ayant une valeur de l'ordre de 8 daN, donc bien supérieur à l'effort d'arrachement obtenu avec les rouleaux actuels, surtout après plusieurs démontages de ceux-ci. Il est précisé que, lorsque le jonc métallique 15 s'engage dans la gorge, il y a émission d'un signal sonore indiquant que l'encliquetage est réalisé et que la manoeuvre d'engagement est terminée. Le signal sonore présente également l'avantage de sécuriser l'utilisateur qui est alors certain de pouvoir utiliser le rouleau sans que celui-ci se désolidarise de la tige 5 de l'armature. L'engagement du jonc dans la gorge est facilité par la butée de I'extrémité de la tige 5 contre le fond borgne 13a, butée qui met la gorge 16 en vis à vis du jonc. Ce montage permet également de prévoir des jeux radiaux plus importants entre la tige 5 et les alésages 8 et 12 des paliers 6 et 10 et, en conséquence, de procurer au rouleau, une plus grande facilité de pivotement, ce qui améliore les conditions de travail. Le même rouleau 1 peut être monté sur une tige traditionnelle avec filetage extrême 5a, comme montré à la figure 6, cas dans lequel il n'y a pas de risque d'usure des moyens de calage en translation par le filetage 5a, puisque ces moyens sont constitués par un jonc métallique 15 en acier trempé. Le calage en translation est réalisé par serrage du jonc sur la portée cylindrique 5a, aidé en cela par la butée de l'extrémité filetée contre le fond borgne 13a du palier 10. La rotation du rouleau 1 est sans effet sur le calage en rotation, puisque le jonc est lui-même monté libre en rotation dans sa gorge 14. Le dispositif qui vient d'être décrit permet de désolidariser le manchon de la tige, par exemple pour le nettoyer ou pour le remplacer par un autre, et de le réemmancher ultérieurement. Dans une autre forme d'exécution visant les rouleaux jetables nécessitant une liaison permanente et définitive du rouleau avec la tige 5 de I'armature, le jonc d'arrêt fendu présente, comme montré en 1 5a à la figure 7, une section transversale carrée et coopère avec une gorge 1 6a qui présente une section rectangulaire, c'est-à-dire est composée d'un fond plat et de deux bords disposés dans des plans parallèles et diamétraux. Avec cet agencement, lorsque l'extrémité de la tige 5 est engagée et calée en translation par le jonc 15a, elle ne peut plus être désolidarisée du rouleau. Comme montré figures 2 à 4, pour faciliter la mise en place du jonc 15 ou 15a dans le palier 10, celui-ci est réalisé à partir de deux éléments semi cylindriques 20 dont le plan d'assemblage P est longitudinal et contient l'axe 21 de l'alésage borgne 12 du palier. La figure 2 montre que cet alésage borgne est précédé par un alésage conique 22 formant cône de guidage de l'extrémité de la tige. Ce cône a un angle au sommet d'au moins 60 et son embouchure a un diamètre dont la valeur est comprise entre 3 et 4 fois le diamètre de la tige, de manière à faciliter l'engagement de cette tige dans l'alésage 12, même lorsqu'elle est anormalement inclinée par rapport à l'axe longitudinal du manchon. Chaque élément 20 est identique à l'élément qui lui fait vis à vis, et est de type hermaphrodite, c'est-à-dire comporte, en saillie de sa face délimitant le plan de joint, des organes en saillie qui sont décalées et juxtaposées à des puits recevant les organes en saillie de l'autre élément. Plus précisément, chaque élément 20 comporte au moins un doigt détrompeur 23 apte à s'engager dans un puits 24 de l'autre élément et un moyen d'encliquetage, tel qu'un arceau 26 apte à pénétrer dans un puits 27 de l'autre élément pour permettre son encliquetage sur une barrette 28 saillant de l'une des parois du puits. Chaque élément comporte sur sa périphérie semi cylindrique des nervures dentées 29 qui facilitent son accrochage contre la face interne du manchon du rouleau. Enfin, chaque élément comporte deux rainures semi cylindriques longitudinales 30 formant avec l'autre élément des canaux d'évacuation du fluide pénétrant à l'intérieur du rouleau. La paroi de chaque élément qui constitue la flasque 13, comporte axialement à l'alésage interne 12, un canal semi cylindrique 32 permettant également l'évacuation des fluides introduits dans l'alésage 12. On conçoit aisément que pour former le palier 10, il suffit de disposer face à face deux éléments 20, comme montré à la figure 3, de positionner dans la gorge 14 de l'un d'eux, le jonc 15 puis de rapprocher les deux éléments jusqu'à engagement des doigts détrompeur 23 dans les puits 24, puis d'engager les arceaux 26 dans les puits 27 jusqu'à encliquetage des deux éléments (figure 4). Ainsi assemblés les deux éléments sont à leur tour engagés dans l'une des extrémités du manchon 2 du rouleau dont l'autre extrémité est équipée d'un palier 6 de type traditionnel. Il ressort de ce qui précède que le dispositif de calage en translation, selon l'invention, améliore non seulement la liaison d'un rouleau avec la tige de l'armature, en permettant ainsi d'appliquer des produits lourds et épais, tout en facilitant la rotation du rouleau, mais aussi simplifie la construction du rouleau. REVENDICATIONS 1. Rouleau de peintre composé d'un manchon cylindrique (2) portant un revêtement extérieur (3), de deux paliers en matière synthétique emmanchés avec serrage à chacune des extrémités du manchon (2), à savoir un premier palier (6) avec un alésage axial traversant (8), et un second palier (10) avec un alésage axial (12) borgne vers l'extérieur recevant l'extrémité de la tige (5) d'une armature (4), caractérisé en ce que l'alésage borgne (12) du second palier (10) recevant l'extrémité de la tige (5) d'armature comprend une gorge profonde (14) à fond plat et bords droits formant logement pour un jonc métallique fendu (15) ayant, au repos, un diamètre intérieur inférieur à celui de la tige (5) et constituant moyen de calage en translation de cette tige en coopérant avec une gorge (16) ménagée à proximité de l'extrémité de la tige (5). 2. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que I'alésage axial borgne (12) est précédé par un cône (22) de guidage de l'extrémité de la tige ayant un angle au sommet d'au moins 60 et dont l'embouchure a une diamètre dont la valeur est comprise entre trois ou quatre fois le diamètre de la tige (5). 3. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que le jonc (15)a une section transversale circulaire et coopère avec une gorge en V (1 6) ménagée dans la tige. 4. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que le jonc (1 5a) a une section transversale carrée et coopère avec une gorge (1 6a) à fond plat et bords droits ménagée dans la tige. 5. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige (5) est munie d'un embout tronconique (17) qui est séparé de la gorge (16) par une partie cylindrique (18). 6. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second palier (10) avec l'alésage axial borgne (12) est formé par deux :C éléments semi cylindriques (20) dont le plan d'assemblage est longitudinal et contient l'axe de l'alésage borgne (12) et ces deux éléments, identiques et hermaphrodites, comportent chacun, en saillie de leurs faces d'appui, d'une part, un doigt détrompeur (23) apte à s'engager dans un puits (24) débouchant de l'autre élément, et d'autre part, un moyen d'encliquetage (26) apte à coopérer avec un moyen d'encliquetage complémentaire (27) de l'autre élément. 7. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance (S) entre la gorge (14) ménagée dans le second palier (10) et le fond borgne (13a) de l'alésage axial a sensiblement la même valeur que la distance (L) entre l'extrémité de la tige (5) de l'armature et la gorge (16)b ménagée sur cette tige.