FR 2782051 A1 20000211 FR 9810371 A 19980806 La présente invention concerne une poussette pour bébés améliorée. Les poussettes sont bien connues dans l'état de la technique. Elles comportent généralement un châssis monté sur roulettes, sur lequel est fixé, éventuellement de manière amovible, un siège ou une nacelle. Le châssis comporte une partie de guidage par laquelle l'utilisateur manipule et dirige la poussette. Avantageusement, le châssis peut en outre supporter un panier de rangement ou similaire, généralement disposé sous le siège ou la nacelle, et qui permet de ranger un certain nombre de choses. Toutefois, un inconvénient des poussettes connues apparaît lorsque l'utilisateur transporte en même temps des sacs souples, tels que des sacs de commissions. Dans ce cas en effet, le panier de rangement n'est pas adapté à maintenir correctement le ou les sacs, qui risquent alors de s'entrechoquer et/ou de se vider dans le panier, abîmant les produits fragiles tels que les oeufs ou les fruits. De plus, le panier de rangement est souvent déjà rempli par des vêtements, accessoires ou autres objets pour le bébé, de sorte qu'il n'est plus possible d'y disposer les sacs de commissions. Un premier but de l'invention est de fournir une poussette pour bébés qui facilite le transport simultané sans risque de sacs souples ou similaires, tels que des sacs de commissions. Pour limiter l'encombrement lorsque la poussette n'est pas utilisée, celle-ci est avantageusement réalisée de manière pliable. Il existe deux types principaux de poussettes pliables. Les poussettes-cannes, qui sont repliables dans la direction transversale du châssis. Dans cette variante, les montants latéraux du châssis, qui sont disposés respectivement à gauche et à droite du siège ou de la nacelle, sont ramenés l'un contre l'autre, le châssis comportant donc deux structures latérales articulées l'une par rapport à l'autre. Le siège ou la nacelle est dans ce cas généralement également pliable dans la direction transversale, et n'est par conséquent par réalisé(e) de manière rigide. Dans l'autre type de poussettes pliables, que nous appellerons poussettes à structure rigide, le châssis comporte une structure rigide avant comportant les roues avant et une structure rigide arrière comportant les roues arrière, ces structures avant et arrière étant articulées l'une par rapport à l'autre. Dans ce cas, le siège ou la nacelle peut être réalisé(e) de manière rigide. Dans ces poussettes à structure rigide, la partie de guidage est également rigide et est généralement réalisée dans le même plan que la structure rigide avant, en étant assemblée de manière coulissante sur celle-ci. Elle comporte deux montants latéraux parallèles s'étendant de part et d'autre du siège ou de la nacelle, qui sont reliés par une barre de guidage transversale, par laquelle l'utilisateur conduit la poussette. Un deuxième but de l'invention est de fournir une telle poussette à structure rigide qui permet de manière simple et astucieuse de faciliter le transport simultané de sacs souples ou similaires, tel que des sacs de commissions. Un troisième but de l'invention est de fournir une telle poussette à structure rigide qui présente en outre une partie de guidage plus ergonomique pour faciliter le guidage et la conduite de la poussette, en améliorant la qualité de la poussée. Un quatrième but de l'invention est de fournir une poussette pour bébés améliorée qui est simple et peu coûteuse à fabriquer. Un cinquième but de l'invention est de fournir une poussette pour bébés qui remplit simultanément les quatre buts ci-dessus. Selon un premier mode de réalisation, la présente invention a donc pour objet une poussette pour bébés comportant un châssis monté sur roulettes et un siège ou une nacelle adapté(e) à être monté(e) sur ledit châssis, ledit châssis comportant une partie de guidage, caractérisée en ce que ladite partie de guidage comporte des moyens d'accrochage de sacs souples ou similaires. Ainsi, les sacs de commissions, généralement des sacs plastiques, peuvent être accrochés par leurs anses sur les moyens d'accrochage, de sorte qu'ils sont suspendus de la même manière que s'ils étaient tenus à la main. La disposition des produits à l'intérieur du sac n'est donc pas modifiée par rapport à celle choisie lors du remplissage du sac, avec par exemple, les produits fragiles disposés sur le dessus. Selon un second mode de réalisation préféré, la présente invention a aussi pour objet une poussette pour bébés comportant un châssis monté sur roulettes et un siège ou une nacelle adapté(e) à être monté(e) sur ledit châssis, ledit châssis étant rigide dans la direction transversale et comportant une partie de guidage, caractérisée en ce que ladite partie de guidage comporte deux branches de préhension séparées par une ouverture définie entre elles, permettant l'accrochage de sacs souples ou similaires sur la ou les branche(s) de préhension. Ainsi, les anses des sacs de commissions peuvent dans ce cas être directement accrochées aux branches de préhension pour y être suspendues. De préférence, ladite partie de guidage comporte deux montants latéraux parallèles s'étendant de part et d'autre du siège ou de la nacelle, chaque montant latéral étant relié à une branche de préhension respective, chaque branche de préhension formant un angle avec son montant latéral respectif et s'étendant en direction de l'autre branche de préhension, l'ouverture étant définie entre les extrémités se faisant face desdites branches de préhension. De préférence, ladite partie de guidage comporte des moyens d'accrochage disposés sur au moins un des montants latéraux et/ou branches de préhension, pour retenir des sacs souples ou similaires accrochés sur la ou les branche(s) de préhension. Avantageusement, les montants latéraux parallèles de la partie de guidage sont reliés par une barre rigide. Cette barre rigide permet de renforcer la rigidité de la partie haute du châssis de la poussette et de solidariser les deux montants latéraux de la partie de guidage. Elle agit aussi en tant que moyen d'accrochage pour retenir les sacs souples ou similaires accrochés sur la ou les branche(s) de préhension. Elle permet également d'installer un ou plusieurs rangement(s) supplémentaire(s), tel qu'une poche s'étendant sur toute ou partie de la largeur de ladite barre rigide. Selon une première variante de réalisation, chaque branche de préhension forme un angle d'environ 90 avec son montant latéral respectif. Selon une seconde variante de réalisation avantageuse, chaque branche de préhension forme un angle supérieur à avec son montant latéral respectif. Selon une première forme de réalisation, les deux branches de préhension sont disposées dans le plan défini par les deux montants latéraux parallèles de la partie de guidage. Selon une seconde forme de réalisation avantageuse, chaque branche de préhension forme un angle par rapport au plan défini par les deux montants latéraux parallèles de la partie de guidage. Ainsi, lorsque l'invention est mise en oeuvre selon la seconde forme de réalisation avantageuse et dans la seconde variante de réalisation avantageuse, la partie de guidage présente une ergonomie optimale pour faciliter la manipulation de la poussette et limiter la fatigue de l'utilisateur, notamment au niveau des poignets. Avantageusement, ledit châssis comporte une structure rigide avant comportant des roulettes avant, et une structure rigide arrière comportant des roulettes arrière montée de manière pivotante sur ladite structure avant, ladite partie de guidage étant montée de manière coulissante sur ladite structure avant. Ces caractéristiques et d'autres apparaîtront plus clairement dans la description détaillée suivante de différents modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints, sur lesquels: - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue schématique en perspective d'un second mode de réalisation de l'invention, et - la figure 3 est une vue schématique en perspective d'une variante du second mode de réalisation de l'invention. De manière connue, une poussette pour bébés comporte généralement un châssis 10 monté sur des roulettes 21, 22, ledit châssis comportant une partie de guidage 11 destinée à la manipulation de la poussette. Le châssis 10 supporte un siège ou une nacelle 30 destiné(e) à recevoir le bébé. Eventuellement, le siège ou la nacelle 30 peut être assemblé(e) sur le châssis de manière amovible, de manière connue. Sur les dessins, il est représenté un type particulier de poussette, appelé poussette à structure rigide. Dans ce type de poussette, le châssis 10 est rigide dans la direction transversale, c'est-à-dire dans la direction qui va d'un côté latéral (par exemple le côté gauche) vers l'autre côté latéral (par exemple le côté droit). Ce type de poussette n'englobe donc pas les poussettes-cannes qui se replient précisément dans cette direction transversale. Typiquement, le châssis 10 d'une poussette à structure rigide comporte une structure rigide avant 18 pourvue de roues avant 21, et une structure rigide arrière 19, pourvue de roues arrière 22. Généralement, pour pouvoir replier la poussette, ces structures rigides avant et arrière sont articulées l'une à l'autre, et la partie de guidage 11 est montée coulissante sur ladite structure rigide avant 18. La partie de guidage 11 comporte en général deux montants latéraux parallèles 15 et 16 s'étendant chacun d'un côté du siège ou de la nacelle 30. Dans les poussettes à structure rigide connues, les montants latéraux 15, 16 sont reliés par une barre de guidage transversale par laquelle l'utilisateur pousse et dirige la poussette. Selon l'invention, la partie de guidage 11 de la poussette comporte des moyens d'accrochage 17 pour suspendre par les anses des sacs souples ou similaires, tels que des sacs plastiques ou des sacs de commissions. Selon un premier mode de réalisation de l'invention représenté sur la figure 1, ces moyens d'accrochage 17 peuvent être réalisés sous la forme de crochets, mais d'autres formes appropriées sont envisageables, telles que des tiges, des ergots ou similaire, à condition qu'elles permettent l'accrochage et le maintien des anses des sacs. Ce premier mode de réalisation de l'invention est facilement adaptable à tous les types de poussettes connus, et même si la figure 1 représente une poussette à structure rigide, il est envisageable d'adapter les moyens d'accrochage de sacs 17 de l'invention également à des poussettes-cannes (non représentées). Dans son second mode de réalisation toutefois, l'invention s'applique exclusivement aux poussettes à structure rigide, pliables ou non. Selon ce second mode de réalisation préféré, représenté sur les figures 2 et 3, la partie de guidage 11 comporte deux branches de préhension 12 et 13 séparées par une ouverture 14. De préférence, les deux branches de préhension 12 et 13 sont dirigées l'une vers l'autre et l'ouverture 14 est définie entre leurs extrémités qui se font face. De préférence, des moyens d'accrochage 17 sont formés sur le ou les montants latéraux 15, 16 et/ou sur la ou les branches de préhension 12, 13, pour former une butée ou un arrêt pour les sacs dont les anses ont été accrochées sur les branches de préhension 12, 13. Ces moyens d'accrochage peuvent être de tout type, par exemple tel que représenté sur la figure 1, en connexion avec le premier mode de réalisation. Dans ce second mode de réalisation, toutefois, les anses de sacs ne sont plus accrochées sur les moyens d'accrochage 17, mais sur les branches de préhension 12 ou 13. Le but desdits moyens d'accrochage 17 est ici seulement de former une butée pour les anses des sacs accrochés sur les branches. Bien entendu, selon la forme donnée aux moyens d'accrochage 17, des sacs pourraient également y être directement accrochés, si désiré. Comme représenté sur les figures 2 et 3, une barre rigide 17 relie avantageusement les montants latéraux 15 et 16 de la partie de guidage 11. Comme mentionné ci- dessus, cette barre 17 forme alors lesdits moyens d'accrochage permettant de retenir les anses des sacs suspendus aux branches de préhension 12 et 13. Simultanément, cette barre 17 permet la fixation d'un ou de plusieurs élément(s) de rangement quelconque (s) (non représenté(s)), par exemple une poche s'étendant sur tout ou partie de la largeur de la barre 17. Plusieurs crochets d'accrochage de sacs pourraient aussi être disposés le long de ladite barre 17. La présence de la barre 17 permet aussi de rigidifier la partie de guidage 11, c'est-à-dire la partie haute du châssis 10 et elle assure de plus la solidarisation des deux montants latéraux 15 et 16. Ceci facilite le rangement de la poussette, lorsqu'il faut faire coulisser la partie de guidage 11 par rapport à la structure rigide avant 18 du châssis 10. Sur la figure 2, il est représenté une première variante de réalisation des branches de préhension 12 et 13 de la partie de guidage. Selon cette première variante, les deux branches 12 et 13 sont alignées, chacune faisant un angle de 90 avec son montant latéral respectif et étant disposée dans le plan défini par les deux montants latéraux 15 et 16. En variante, les branches de préhension 12, 13 peuvent former un angle supérieur à 90 par rapport à leur montant latéral respectif. De préférence, cet angle est identique pour les deux branches de préhension. D'autre part, chaque branche de préhension 12, 13 peut former un angle par rapport au plan défini par les deux montants latéraux 15, 16. De préférence, cet angle est aussi identique pour les deux branches de préhension. La figure 3 représente l'ergonomie optimale pour les branches de préhension 12 et 13. Dans cette variante avantageuse, elles convergent en formant d'une part un angle supérieur à 90 par rapport à leurs montants latéraux, et d'autre part en étant inclinées, de préférence vers l'arrière, par rapport au plan défini par les deux montants latéraux parallèles 15 et 16. L'invention a été décrite en référence à des exemples de réalisations particuliers, mais il doit être compris que diverses modifications peuvent être réalisées par l'homme de l'art sans sortir du cadre de la présente invention telle que définie par les revendications annexées. Revendications 1.- Poussette pour bébés comportant un châssis (10) monté sur roulettes (21, 22) et un siège ou une nacelle (30) adapté(e) à être monté(e) sur ledit châssis (10), ledit châssis (10) comportant une partie de guidage (11), caractérisée en ce que ladite partie de guidage (11) comporte des moyens d'accrochage (17) de sacs souples ou similaires. 2.- Poussette pour bébés comportant un châssis (10) monté sur roulettes (21, 22) et un siège ou une nacelle (30) adapté(e) à être monté(e) sur ledit châssis (10), ledit châssis (10) étant rigide dans la direction transversale et comportant une partie de guidage (11), caractérisée en ce que ladite partie de guidage (11) comporte deux branches de préhension (12, 13) séparées par une ouverture (14) définie entre elles, permettant l'accrochage de sacs souples ou similaires sur la ou les branche(s) de préhension (12, 13). 3.- Poussette selon la revendication 2, dans laquelle ladite partie de guidage (11) comporte deux montants latéraux (15, 16) parallèles s'étendant de part et d'autre du siège ou de la nacelle (30), chaque montant latéral (15; 16) étant relié à une branche de préhension respective (12; 13), chaque branche de préhension (12; 13) formant un angle avec son montant latéral respectif (15; 16) et s'étendant en direction de l'autre branche de préhension (13; 12), l'ouverture (14) étant définie entre les extrémités se faisant face desdites branches de préhension (12, 13). 4.- Poussette selon la revendication 3, dans laquelle ladite partie de guidage (11) comporte des moyens d'accrochage (17) disposés sur au moins un des montants latéraux (15, 16) et/ou branches de préhension (12, 13), pour retenir des sacs souples ou similaires accrochés sur la ou les branche(s) de préhension (12, 13). 5.- Poussette selon la revendication 3 ou la revendication 4, dans laquelle les montants latéraux parallèles (15, 16) de la partie de guidage (11) sont reliés par une barre rigide (17). 6.- Poussette selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans laquelle chaque branche de préhension (12; 13) forme un angle d'environ 90 avec son montant latéral respectif (15; 16). 7.- Poussette selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans laquelle chaque branche de préhension (12; 13) forme un angle supérieur à 90 avec son montant latéral respectif (15; 16). 8.- Poussette selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, dans laquelle les deux branches de préhension (12, 13) sont disposées dans le plan défini par les deux montants latéraux parallèles (15, 16) de la partie de guidage (11). 9.- Poussette selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, dans laquelle chaque branche de préhension (12; 13) forme un angle par rapport au plan défini par les deux montants latéraux parallèles (15, 16) de la partie de guidage (11). 10.- Poussette selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit châssis (10) comporte une structure rigide avant (18) comportant des roulettes avant (21), et une structure rigide arrière (19) comportant des roulettes arrière (22) montée de manière pivotante sur ladite structure avant (18), ladite partie de guidage (11) étant montée de manière coulissante sur ladite structure avant (18).