FR 2777642 A1 19991022 FR 9904385 A 19990408 Etat de la technique L'invention concerne une porte pour armoire chauffante avec une porte extérieure qui présente un panneau de porte en tôle, dont le bord est replié à angle droit vers l'intérieur, pour former un châssis qui fait tout le tour, en forme de cadre, avec une porte intérieure en tôle qui est in- sérée dans le châssis de la porte extérieure, le bord exté- rieur de la porte intérieure étant mis à une certaine distance du châssis de la porte extérieure par un le joint de séparation qui fait tout le tour, et avec des supports de la porte intérieure qui relient la porte intérieure au châssis de la porte extérieure et supportent la porte intérieure dans la porte extérieure. Des armoires chauffantes, en particulier des ar- moires chauffantes pour laboratoires présentent un espace in- térieur, qui peut être chauffé à des températures élevées. On peut faire fonctionner par exemple des armoires de séchage à des températures allant jusqu'à 300 C. L'isolation thermique de la porte de ces appareils est avant tout ce qui crée dans ce cas des difficultés. Alors que la face intérieure de la porte prend la température élevée de l'intérieur de l'ar- moire, allant par exemple jusqu'à 300 C, la face extérieure de la porte doit rester aussi froide que possible, de préfé- rence en dessous de 50 C. Dans le cas des armoires chauffantes connues la porte consiste en conséquence en une porte extérieure, qui par exemple est réalisée en tôle d'acier zinguée, revêtue de poudre, et en une porte intérieure, qui est réalisée de pré- férence en une tôle en acier spécial. La porte extérieure et la porte intérieure sont séparées thermiquement très ample- ment et pour cela les contacts conduisant la chaleur entre la porte intérieure et la porte extérieure sont maintenus aussi petits que possible. Dans le cas d'une armoire chauffante, connue par le document DE-41 18 800-C3, du type mentionné au début la porte extérieure est pour cela repliée à angle droit sur son pourtour extérieur pour constituer un châssis qui fait tout le tour, en forme de cadre. On insère dans ce châssis la porte intérieure d'une manière telle qu'entre le bord exté- rieur de la porte intérieure et le châssis de la porte exté- rieure une ligne de joint, faisant tout le tour, reste libre. C'est uniquement dans les quatre coins que la porte inté- rieure est reliée et maintenue par des supports de la porte intérieure avec le châssis de la porte extérieure. Ces sup- ports de la porte intérieure forment l'unique liaison conduc- trice de la chaleur entre la porte intérieure et la porte extérieure. Du fait de la faible section transversale de ces supports de la porte intérieure il se produit de cette façon un très faible contact conducteur de chaleur entre la porte intérieure et la porte extérieure. Dans le cas de cette porte connue les supports de la porte intérieure sont constitués par des pattes de métal, qui sont vissées ou soudées d'une part sur la porte inté- rieure et d'autre part sur la porte extérieure. Le vissage ou le soudage des pattes de métal constitue une séquence de tra- vail supplémentaire lors de la fabrication de l'armoire chauffante. L'invention a pour objet d'améliorer une armoire chauffante du type mentionné au début de telle sorte que sa fabrication devienne plus économique tout en conservant ou en améliorant ses bonnes propriétés. Ce problème est résolu par une porte dont les supports de la porte intérieure sont des pattes formées d'un seul tenant à partir de la tôle de la porte intérieure ou de la porte extérieure, pattes qui viennent en prises dans des estampages de la porte extérieure ou de la porte intérieure. L'idée essentielle de l'invention consiste à ne pas fabriquer les supports de la porte intérieure sous la forme de pièces détachées, mais à les former d'un seul tenant sous forme de pattes lors de l'estampage de la tôle pour la porte intérieure ou pour la porte extérieure. Lors de l'in- sertion de la porte intérieure dans le châssis de la porte extérieure ces pattes viennent en prise dans des matriçages correspondants de la contre-porte, c'est-à-dire dans des ma- triçages de la porte extérieure, pour autant que les pattes sont formées sur la porte intérieure. De cette façon on sim- plifie sensiblement la fabrication de la porte, car les pat- tes et les matriçages formés pour recevoir ces pattes peuvent être réalisés dans la même phase de travail lors de l'estam- page des tôles destinées à la porte intérieure et à la porte extérieure. Il n'y a pas besoin d'avoir une séquence supplé- mentaire de travail pour fabriquer les supports de porte in- térieure. De même on se passe de séquence de travail supplémentaire pour la fixation des supports de la porte in- térieure sur la porte intérieure et sur la porte extérieure. En plus de ces réductions considérables des coûts de fabrication, on obtient aussi une amélioration de la sépa- ration thermique de la porte intérieure et de la porte exté- rieure. Les pattes des supports de la porte intérieure, qui n'ont que l'épaisseur de la tôle, prennent appui dans les ma- triçages de la contre-porte, par exemple de la porte exté- rieure, rien qu'avec leurs bords minces de tôle, sans qu'il y ait de liaison par soudage ou par vissage. On réduit de cette façon encore le contact thermoconducteur entre la porte inté- rieure et la porte extérieure. Pour permettre un montage particulièrement sim- ple, on forme de préférence les pattes sur la porte inté- rieure. Les pattes présentent un téton qui fait saillie et un bord d'appui d'écartement. On insère avec le téton les pattes de l'un des bords latéraux de la porte intérieure dans des trous pour tétons du châssis de la porte extérieur, de telle sorte que la porte intérieure soit fixée sur ce bord latéral aussi bien perpendiculairement par rapport au plan de la porte qu'aussi dans le plan de la porte. Le bord d'appui d'écartement maintient dans ce cas la porte intérieure à dis- tance du châssis de la porte extérieure, pour réaliser la li- gne de joint. Sur le bord opposé on constitue les matriçages sous la forme de fentes de fermeture, de telle sorte que la porte intérieure puisse pivoter dans le cadre du châssis de la porte extérieure, les tétons des pattes entrant alors dans ces fentes de fermeture. Il n'est plus alors nécessaire d'avoir qu'une pièce simple de blocage pour fixer les pattes dans les fentes de fermeture et pour empêcher la porte inté- rieure de tomber et de sortir du châssis de la porte exté- rieure. Pour cette pièce de blocage on peut utiliser une sim- ple pièce de blocage de porte intérieure constituée sous la forme d'une bande de tôle estampée qui est fixée avec une seule vis. Pour monter la porte il suffit de procéder à l'in-5 sertion des tétons des supports de l'un des bords latéraux de la porte intérieure dans les trous correspondants pour tétons du châssis, de faire pivoter la porte intérieure dans la porte extérieure et de fixer les tétons ayant pivoté au moyen de la pièce de blocage de la porte intérieure et de visser solidement les deux pièces de blocage de la porte intérieure avec respectivement une seule vis. De préférence les pattes de la pièce de blocage intérieure sont formées sur les bandes extérieures latérales de bordure repliées à angle droit de la porte intérieure, ce qui exerce un effet favorable sur la stabilité de la porte intérieure et sur sa fixation dans la porte extérieure. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: * les supports de la porte intérieure sont formés sur la porte intérieure et viennent en prise dans des estampages du châssis de la porte extérieure, * la porte intérieure présente des bandes extérieures de bor- dure, repliées à angle droit par rapport au panneau de porte, et * les supports de la porte intérieure sont formés à partir de ces bandes extérieures de bordure, * un support de porte intérieure est disposé respectivement sur chacun des quatre angles de la porte intérieure, * deux supports de la porte intérieure partent parallèlement l'un à l'autre perpendiculairement d'un bord latéral de la porte intérieure, et * les deux autres supports de la porte intérieure partent perpendiculairement du bord latéral opposé parallèle, * les supports de la porte intérieure présentent respective- ment un téton qui vient en prise dans l'estampage corres- pondant de la porte extérieure et un élément d'écartement qui maintient la porte intérieure à une certaine distance du châssis de la porte extérieure, distance qui correspond au joint de séparation, ò l'élément d'écartement est un bord d'appui d'écartement, constitué sur la patte du support de la porte intérieure qui s'oppose à une poussée de la porte intérieure sur le châssis de la porte extérieure, a on peut insérer les supports d'un bord latéral de la porte intérieure par leurs tétons dans des trous pour tétons qui sont disposés dans un bord intérieur du châssis de la porte extérieur, et * on peut faire pivoter les supports des bords latéraux oppo- sés de la porte intérieure avec les tétons dans des fentes de fermeture qui sont disposées dans le bord du châssis qui est situé du côté de l'armoire, et dans le bord intérieur du châssis de la porte extérieure, * les supports de la porte intérieure, qui peuvent pivoter, peuvent être verrouillés par une pièce de blocage de la porte intérieure dans le châssis, * la pièce de blocage de la porte intérieure peut être fixée dans le châssis et maintient le téton du support à de la porte intérieure. La présente invention va être décrite ci-après plus en détail à partir d'un exemple de réalisation représen- té sur les dessins annexés sur lesquels: * la figure 1 montre une vue en perspective de la porte inté- rieure, * la figure 2 montre la constitution de la pièce de tôle es- tampée servant à la fabrication de la porte intérieure, * la figure 3 montre une vue en perspective de la porte exté- rieure, * la figure 4 montre en détail la constitution de la fente de fermeture de la porte extérieure, * la figure 5 montre une vue en perspective de la fixation de la porte intérieure et * la figure 6 montre une coupe verticale à travers la porte assemblée selon la ligne de coupe A-A à la figure 3. Une armoire chauffante, en particulier une ar- moire chauffante de laboratoire est construite d'une manière connue en soi, et ne constitue pas l'objet de l'invention. L'armoire chauffante en conséquence n'est pas représentée sur les dessins et ne sera pas décrite dans ce qui suit. L'inven- tion ne concerne que la porte de l'armoire chauffante. La porte de l'armoire chauffante se compose d'une porte intérieure 10 représentée à la figure 1 et d'une porte extérieure 30 représentée à la figure 3. La porte intérieure 10 est fabriquée en tôle d'acier spécial, en estampant tout d'abord une pièce de tôle d'un seul tenant, comme on l'a représentée à la figure 2. Cette pièce de tôle est repliée de façon à former un panneau de porte plan 12 qui obture le côté ouvert de l'armoire chauffante. Sur les quatre bords latéraux du panneau de porte 12 on replie à angle droit une bande extérieure de bordure 14, dont le bord extérieur est à nouveau replié à angle droit pour former une autre bande intérieure de bordure 16 qui s'étend de cette façon à son tour parallèlement au plan du panneau de porte 12. Le profil en forme d'U qui est formé par le panneau de porte 12, les bandes extérieures de bordure 14 et les bandes intérieures de bordure 16, sert d'une manière connue à recevoir une matière thermoisolante. Sur les deux bandes extérieures de bordure 14, qui s'étendent verticalement, on forme respectivement en haut et en bas un support de porte intérieure 20 d'un seul tenant en estampant la pièce de tôle. Les supports de porte 20 sont constitués sous la forme de pattes qui se prolongent vers le haut ou vers le bas dans le plan des bandes latérales exté- rieures de bordure 14. Les pattes présentent un tenon 22 qui fait saillie verticalement vers le haut ou vers le bas, tenon auquel se raccorde un bord d'appui d'écartement 24. Le bord d'appui d'écartement 24 s'étend parallèlement à la bande su- périeure ou inférieure extérieure de bordure 14 de la porte intérieure 10 et est disposé par rapport à cette bande supé- rieure ou inférieure de bordure 14 à une certaine distance, qui définit d'une manière qui sera décrite plus tard la lar- geur d'une ligne de joint 18 entre la porte intérieure 10 et la porte extérieure 30. La porte extérieure 30 que l'on a représentée à la figure 3, est également estampée et pliée d'un seul tenant à partir d'une tôle d'acier. La porte extérieure 30 présente un panneau de porte 32 qui a des dimensions latérales plus grandes que le panneau de porte 12 de la porte intérieure 10. Sur la surface de la porte extérieure 30 qui est située du côté de l'armoire, on a constitué un châssis qui fait tout le tour. Pour cela on a tout d'abord replié à angle droit un bord extérieur du châssis 34 sur les bords extérieurs du pan- neau 32 de la porte extérieure 30. Son bord extérieur est à son tour replié à angle droit vers l'intérieur pour former un bord de châssis 36, situé du côté de l'armoire, et finalement son bord est encore une fois replié à angle droit vers l'in- térieur pour former un bord intérieur de châssis 38 qui s'étend de cette façon à nouveau perpendiculairement au plan du panneau de porte 32. Le panneau de porte 32, le bord exté- rieur du châssis 34, le bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire et le bord intérieur 38 du châssis forment de cette façon un profil à quatre pans qui forme un châssis faisant tout le tour sur le pourtour du panneau de porte 32. Les dimensions intérieures de ce châssis sont un peu plus grandes que les dimensions extérieures de la porte intérieure 10, de telle sorte que lors de l'insertion de la porte inté- rieure 10 dans le châssis de la porte extérieure 30 le joint de séparation 18 reste libre entre le bord intérieur du châs- sis 38 de la porte extérieure 30 et la bande extérieure de bordure 14 de la porte intérieure 10. Lors de l'estampage de la pièce de tôle de la porte extérieure 30 on réalise par estampage un trou de téton dans le bord intérieur 38 du châssis du bord inférieur de la porte extérieure 30 respectivement dans les deux angles. Les trous de tétons 40 sont disposés d'une manière telle qu'ils sont respectivement à une certaine distance latérale après le pliage du châssis du bord intérieur du châssis 38 qui s'étend verticalement à la suite, distance qui correspond à la largeur du joint de séparation 18 Lors de l'estampage de la pièce de tôle de la porte extérieure 30 on réalise en outre par estampage deux fentes de fermeture 50 dans la zone qui est repliée par rap- port au bord du châssis 36, situé du côté de l'armoire et par rapport au bord intérieur du châssis 38 du bord latéral supé- rieur de la porte extérieure 30. Comme on peut le voir à la figure 3 et en particulier à la figure 4, les fentes de fer- meture 15 s'étendent perpendiculairement à l'arête de pliage qui relie le bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire, au bord intérieur du châssis 38. Dans ce cas une section intérieure 52 des fentes de fermeture 50 s'étend dans le bord intérieur du châssis 38, tandis qu'une section exté- rieure 54 s'étend dans le bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire. A peu près au milieu de cette section ex- térieure 54 on a en plus réalisé par estampage une fente transversale 56 qui s'étend perpendiculairement à la fente de fermeture 50, c'est-à-dire parallèlement à l'arête de pliage et qui s'étend symétriquement par rapport à la fente de fer- meture 50. Finalement on réalise par estampage dans le pro- longement axial de la section extérieure 54 des fentes de fermeture 50 respectivement un trou fileté 58 dans la face du bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire. Les fentes de fermeture 50 sont respectivement disposées de telle façon qu'elles se trouvent après le pliage du châssis de la porte extérieure 30 à une certaine distance latérale du bord intérieur du châssis 38 qui se raccorde respectivement verti- calement, distance qui correspond à la largeur du joint de séparation 18 Lors de l'assemblage de la porte on insère la porte intérieure 10, représentée à la figure 1, dans le châs- sis de la porte extérieure 30. Pour cela on insère d'abord les tétons 22 des supports 20 de la porte intérieure sur le côté inférieur de la porte intérieure 10 dans les trous pour tétons 40 du côté inférieur de la porte extérieure 30. La largeur des tétons 22 dans le sens perpendiculaire au plan correspond dans ce cas au diamètre des trous pour tétons 40. Les tétons 22 sont de cette façon maintenus dans les trous pour tétons 40 aussi bien contre un coulissement perpendicu- lairement au plan de la porte que contre aussi un coulisse- ment latéral dans le plan de la porte. Lors de l'insertion des tétons 22 dans les trous pour tétons 40 les bords d'appui d'écartement 24 des supports inférieurs 20 reposent sur le bord intérieur du châssis 38 du côté inférieur de la porte extérieure 30. De cette façon la bande inférieure extérieure 14 de la porte intérieure 10 est maintenue à la distance du bord intérieur du châssis 38 du côté inférieur de la porte extérieure 30 qui correspond à la largeur du joint de sépara- tion 18. Par cette disposition des trous pour tenons 40 on détermine en outre la distance entre les bandes verticales extérieures de bordure 14 de la porte intérieure 10 et les bords verticaux intérieurs du châssis 38 de la porte exté- rieure 30 et on fixe cette distance de façon à ce qu'elle soit égale à la largeur du joint de séparation 18. Finalement la distance des tétons 22 par rapport au plan du panneau 12 de la porte intérieure 10 et la distance des trous pour té- tons 40 par rapport au plan du bord du châssis 36 qui est si- tué du côté de l'armoire de la porte extérieure 30 sont déterminées de telle sorte qu'après l'insertion de la porte intérieure 10 dans le châssis de la porte extérieure 30 le panneau 12 de la porte intérieure 10 se trouve dans le plan du bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire, de la porte extérieure 30. Après l'insertion des tétons 22 du bord inférieur de la porte intérieure 10 dans les trous pour tétons 40 on fait pivoter la porte intérieure 10 par son bord supérieur. dans le châssis de la porte extérieure 30, comme cela est in- diqué par une double flèche à la figure 6. Ce faisant les té- tons 22 des supports 20 de la porte intérieure passent sur le bord supérieur de la porte intérieure 10 à travers les sec- tions intérieures 54 des fentes de fermeture 50 et arrivent dans les sections intérieures 52 de ces fentes de fermeture 50. Les tétons 22 arrivent en butée sur l'extrémité inté- rieure des sections intérieures 52. Les bords d'appui d'écar- tement 24 des supports 20 de la porte intérieure reposent sur le bord intérieur supérieur du châssis 38, de telle sorte que même entre le bord intérieur supérieur du châssis 38 de la porte extérieure 30 et la bande supérieure extérieure de bor- dure 14 de la porte intérieure 10 on forme le joint de sépa- ration 18 de la largeur prédéfinie. Pour verrouiller ainsi les tétons 22 dans les fentes de fermeture 50, et pour empêcher la porte intérieure de basculer en sortant du châssis de la porte extérieure , on a prévu des pièces de blocage de la porte intérieure dont on a représenté l'une à la figure 5. Les pièces inté- rieures de blocage 60 se composent d'une bande de tôle, qui est repliée à angle droit à une extrémité par rapport à une section de verrouillage 62. La largeur de la pièce de blocage intérieure 60 correspond à la largeur de la fente transver- sale 56. Dans la section de verrouillage repliée 62 on a réa- lisé par estampage un trou pour téton 64, dont le diamètre correspond à la largeur du téton 22. On a réalisé par estam- page de façon adjacente à l'arête de pliage une encoche 66 dans la section de verrouillage 62, de telle sorte que la largeur de la section de verrouillage 62 se réduise dans la zone de cette encoche 66 à la largeur de la fente de ferme- ture 50. Finalement on a réalisé encore par estampage un trou pour une vis 68 à l'extrémité de la pièce de blocage inté- rieure 60, opposée à la section de verrouillage 62. Pour verrouiller la porte intérieure 10 dans le châssis de la porte extérieure 30, on enfonce la pièce de blocage de la porte intérieure 60 par sa section de ver- rouillage 62 à travers la fente transversale 56 dans le bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire. Dès que la pièce de fixation 60 repose à plat sur le bord intérieur du châssis 38, on peut enfoncer la pièce de blocage intérieure 60 vers le bas, la section de verrouillage 62 venant avec son encoche 66 dans la section extérieure 54 de la fente de fer- meture 50. Ce faisant le trou pour téton 64 de la section de verrouillage 62 se déplace sur le téton 22 du support 20 de la porte intérieure. Si la pièce de blocage intérieure 60 est complètement poussée vers le bas, de telle sorte que la sec- tion de verrouillage 62 repose à l'intérieur sur le bord in- térieur du châssis 38, la section de verrouillage 62 est alors fixée par l'encoche 66 dans le bord du châssis 36 qui est situé du côté de l'armoire et le trou pour téton 64 fixe le téton 22. Dans cette position le trou de vis 68 de la pièce de blocage intérieure 60 vient en recouvrement avec le trou fileté 58 du bord du châssis 36, qui est situé du côté de l'armoire et la pièce de blocage intérieure 60 est fixée Il au moyen d'une vis à tôle 70 qui passe à travers le trou de vis 68 et qui se visse dans le trou fileté 58. Le contact, conducteur de la chaleur, entre la porte intérieure 10 et la porte extérieure 30 est limité à la zone minimale de la surface, sur laquelle les supports 20 de la porte intérieure reposent par les bords étroits des tétons 22 et les bords d'appui d'écartement 24 sur le bord intérieur du châssis 38. Il n'y a pas lieu de souder ou de visser les supports 20 de la porte intérieure avec le bord intérieur 38 du châssis. Le cas échéant on peut insérer dans la porte in- térieure 10 et dans la porte extérieure 30 un hublot d'une manière connue en soi. NOMENCLATURE DES REFERENCES Porte intérieure 12 Panneau de porte 14 Bande extérieure de bordure 16 Bande intérieure de bordure 18 Joint de séparation Support de la porte intérieure 22 Téton 24 Bord d'appui d'écartement Porte extérieure 32 Panneau de porte 34 Bord extérieur du châssis 36 Bord du châssis situé du côté de l'armoire 38 Bord intérieur du châssis Trou pour téton Fente de fermeture 52 Section intérieure (dans 38) 54 Section extérieure (dans 36) 56 Fente transversale 58 Trou fileté Pièce de blocage de la porte intérieure 62 Section de verrouillage 64 Trou pour téton 66 Encoche 68 Trou de vis Vis R E V E N DI C A T I ON S 1 ) Porte pour armoire chauffante, avec une porte extérieure, qui présente un panneau de porte en tôle, dont le bord est replié à angle droit vers l'intérieur, pour former un châssis qui fait tout le tour, en forme de cadre, avec une porte in- térieure en tôle qui est insérée dans le châssis de la porte extérieure, le bord extérieur de la porte intérieure étant mis à une certaine distance du châssis de la porte extérieure (30) par un joint de séparation (18) qui fait tout le tour, et avec des supports (22) de la porte intérieure (10) qui re- lient la porte intérieure (10) au châssis (34, 36, 38) de la porte extérieure (30) et supportent la porte intérieure dans la porte extérieure, caractérisé en ce que les supports (20) de la porte intérieure sont des pattes for- mées d'un seul tenant à partir de la tôle de la porte inté- rieure (10) ou de la porte extérieure (30), pattes qui viennent en prises dans des estampages (40, 50) de la porte extérieure (30) ou de la porte intérieure (10). 2 ) Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les supports de la porte intérieure (20) sont formés sur la porte intérieure (10) et viennent en prise dans des estampa- ges (40, 50) du châssis (34, 36, 38) de la porte extérieure (30). 3 ) Porte selon la revendication 2, caractérisée en ce que * la porte intérieure (10) présente des bandes extérieures de bordure (14), repliées à angle droit par rapport au panneau de porte (12), et * les supports de la porte intérieure (20) sont formés à par- tir de ces bandes extérieures de bordure (14). 4 ) Porte selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce qu' un support de porte intérieure (20) est disposé respective- ment sur chacun des quatre angles de la porte intérieure (10). 50) Porte selon la revendication 4, caractérisée en ce que * deux supports (20) de la porte intérieure partent parallè- lement l'un à l'autre perpendiculairement d'un bord latéral de la porte intérieure (10), et * les deux autres supports (20) de la porte intérieure par- tent perpendiculairement du bord latéral opposé parallèle. 6 ) Porte selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les supports (20) de la porte intérieure présentent respecti- vement un téton (22) qui vient en prise dans l'estampage cor- respondant (40, 50) de la porte extérieure (30), et un élément d'écartement (24) qui maintient la porte intérieure à une certaine distance du châssis de la porte extérieure (30), distance qui correspond au joint de séparation (18). 7 ) Porte selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'élément d'écartement est un bord d'appui d'écartement (24), constitué sur la patte du support (20) de la porte intérieure qui s'oppose à une poussée de la porte intérieure (10) sur le châssis (38) de la porte extérieure (30). 8 ) Porte selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisée en ce qu' * on peut insérer les supports (20) d'un bord latéral de la porte intérieure (10) par leurs tétons (22) dans des trous pour tétons (40) qui sont disposés dans un bord intérieur du châssis (38) de la porte extérieure (30), et e on peut faire pivoter les supports (20) des bords latéraux opposés de la porte intérieure (10) avec les tétons (22) dans des fentes de fermeture (50) qui sont disposées dans le bord du châssis (36) qui est situé du côté de l'armoire, et dans le bord intérieur (38) du châssis de la porte exté- rieure (30). 9 ) Porte selon la revendication 8, caractérisée en ce que les supports (20) de la porte intérieure qui peuvent pivoter, peuvent être verrouillés par une pièce de blocage (60) de la porte intérieure dans le châssis. 10 ) Porte selon la revendication 9, caractérisée en ce que la pièce de blocage (16) de la porte intérieure peut être fixée dans le châssis et maintient le téton (22) du support (20)à de la porte intérieure.