FR 2769887 A3 19990423 FR 9713103 A 19971020 DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne d'une façon générale une bicyclette et, plus particulièrement, un cadre de bicyclette. ARRIERE PLAN DE L'INVENTION Comme représenté à la figure 1, le cadre de bicyclette conventionnel est constitué principalement d'un tube de tête A, d'un tube supérieur B et d'un tube dirigé vers le bas C. Le tube supérieur B et le tube dirigé vers le bas C sont fixés au tube de tête A par soudure. Pour renforcer l'effet de fixation du cadre de bicyclette, le tube dirigé vers le bas C est muni de deux pièces de renforcement D qui sont placées à la jonction entre le tube de tête A et le tube dirigé vers le bas C, comme représenté à la figure 2. De plus, le tube supérieur B et le tube dirigé vers le bas C sont munis, entre eux, d'un bloc de renforcement E en forme de U inversé, comme représenté à la figure 3. Ce cadre de bicyclette conventionnel tel que décrit ci-dessus, est de conception imparfaite en ce que l'alignement du tube supérieur B et du tube dirigé vers le bas C par rapport au tube de tête A, ne peut être effectué facilement lorsqu'on fixe le tube supérieur B et le tube dirigé vers le bas C au tube de tête A par soudure. De plus, le cadre de bicyclette conventionnel n'a pas une structure solide compte tenu du fait que le tube supérieur B et le tube dirigé vers le bas C ne sont pas fixés de façon solide au tube de tête A par soudure, du fait que les surfaces soudées sont petites. Enfin, les additions des pièces de renforcement D et du bloc de renforcement E au cadre de bicyclette conventionnel, comme représenté aux figures 2 et 3, détériorent l'aspect esthétique du cadre de bicyclette conventionnel, et conduisent à une augmentation du coût de fabrication de ce cadre de bicyclette. RESUME DE L'INVENTION Le principal but de la présente invention est donc de créer un cadre de bicyclette qui ne présente pas les inconvénients du cadre de bicyclette selon l'art antérieur décrit ci-dessus. A cet effet, la présente invention concerne un cadre de bicyclette constitué d'un tube de tête et d'un tube courbé. Le tube courbé est formé d'une seule pièce par un tube supérieur et un tube dirigé vers le bas. Le tube courbé est muni, à la jonction du tube supérieur avec le tube dirigé vers le bas, d'un évidement courbe destiné à fixer le tube courbé au tube de tête par soudure. Une grande surface soudée est fournie par l'évidement courbe du tube courbé, ce qui permet de s'assurer que le tube courbé soit fixé solidement au tube de tête. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention - le cadre comprend un tube de tête ; et un tube courbé formé d'une seule pièce par un tube supé rieur et un tube dirigé vers le bas, ce tube courbé étant muni d'un évidement situé à la jonction du tube supérieur avec le tube dirigé vers le bas, pour fixer le tube courbé au tube de tête, - l'évidement est de forme courbe. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un mode de réalisation représenté sur les dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente une vue en perspective d'un cadre de bicyclette selon l'art antérieur - la figure 2 représente une autre vue en perspective du ca dre de bicyclette selon l'art antérieur - la figure 3 représente une autre vue en perspective encore du cadre de bicyclette selon l'art antérieur - la figure 4 représente une vue éclatée d'un cadre de bicy clette selon la présente invention - la figure 5 représente une vue de côté de la présente in vention, en combinaison - la figure 6 représente une vue de face de la présente in vention, en combinaison ; et - la figure 7 représente une vue en perspective du cadre de bicyclette de la présente invention. DESCRIPTION DETAILLEE DU MODE DE REALISATION Comme illustré aux figures 4 à 7, un cadre de bicyclette la concrétisé par la présente invention est constitué principalement d'un tube de tête 1 et d'un tube courbé 2 qui est fixé au tube de tête 1. Le tube courbé 2 est formé d'une seule pièce par un tube supérieur et un tube dirigé vers le bas, ce tube courbé 2 étant muni, à la jonction du tube supérieur avec le tube dirigé vers le bas, d'un évidement courbe 21 destiné à fixer le tube courbé 2 au tube de tête 1 par soudure, comme illustré par une ligne de soudure 3. Le tube courbé 2 est fixé solidement au tube de tête 1 grâce à l'évidement courbe 21 qui fournit une grande surface soudée. A l'inverse du cadre de bicyclette selon l'art antérieur, le cadre de bicyclette de la présente invention ne pose pas de problème d'alignement. De plus, le cadre de bicyclette de la présente invention est débarrassé de la pièce ou bloc de renforcement. Par suite, le cadre de bicyclette de la présente invention présente une structure solide, et ce cadre est bon marché à fabriquer. L'innovation de conception de la présente invention est obtenue sans détériorer l'aspect esthétique du cadre de bicyclette. REVENDICATIONS 10) Cadre de bicyclette (lA), caractérisé en ce qu' il comprend un tube de tête (1) ; et un tube courbé (2) formé d'une seule pièce par un tube supérieur et un tube dirigé vers le bas, ce tube courbé étant muni d'un évidement (12) situé à la jonction du tube supérieur avec le tube dirigé vers le bas, pour fixer le tube courbé (2) au tube de tête (1). 2") Cadre de bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'évidement (12) est de forme courbe. 30) Cadre de bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'évidement (12) du tube courbé (2) est fixé au tube de tête (1) par soudure.