FR 2768867 A1 19990326 FR 9811848 A 19980923 La présente invention concerne d'une manière générale des boîtes de jonction adaptées pour être utilisées avec des conduits allongés du type utilisé pour contenir et supporter un câblage électrique, à la fois pour l'alimentation en énergie et pour la transmission de données, qui est relié à des boîtes de jonction prévues en des positions espacées le long d'un tel conduit. Conformément aux brevets américains 5 594 208 et 5 594 205, des boîtes de jonction électrique sont destinées à être utilisées entre des sections constituant le conduit et dont chacune occupe de façon typique une base définissant un canal ouvert vers l'avant, et un capot adapté pour le montage par encliquetage sur la base pour recouvrir les fils. Le but de la présente invention est de fournir un système qui inclut une base continue formant conduit, qui est fixé à une structure de mur et porte le câblage électrique nécessaire pour l'équipement de boîtes de jonction électriques qui peuvent être montées directement sur la base en forme de canal, sans qu'il soit nécessaire que la base soit découpée en sections, ce qui permet une plus grande souplesse de positionnement des boîtes de jonction le long du mur et également le long de la base formant conduit du canal. La boîte de jonction possède une plaque arrière qui peut être encliquetée sur la base et peut glisser le long de la base formant conduit de manière à permettre à l'installateur de positionner la boîte de jonction à la dernière minute. L'objectif indiqué précédemment est atteint conformément à la présente invention dans un système de confinement de fils destiné à être monté sur une structure de mur, caractérisé en ce qu'il comporte une base allongée formant conduit possédant une paroi arrière adaptée pour être en butée contre une structure de mur, ladite base possédant une hauteur et comportant des branches qui font saillie vers l'avant et sont raccordées d'un seul tenant à ladite paroi arrière de ladite base formant conduit pour définir un canal ouvert vers l'avant pour loger des fils, une boîte de jonction destinée à être assemblée à ladite base formant conduit et comportant une plaque arrière possédant une hauteur supérieure à H et qui comporte des parties d'extrémité espacées définissant des portées destinées à s'appliquer contre la structure de mur, et comportant en outre une partie centrale surélevée s'étendant entre lesdites parties d'extrémité et coopérant avec ces dernières de manière à définir un renfoncement ouvert vers l'arrière, ledit renfoncement s'étendant au-dessus des segments desdites branches qui font saillie vers l'avant de ladite base formant conduit, et ladite partie centrale de ladite plaque arrière définissant au moins une ouverture d'accès pour recevoir un fil sélectionné parmi les fils situés dans le canal de base formant conduit, et en ce que ladite boîte de jonction comporte en outre un capot reçu sur ladite plaque arrière et coopérant avec cette dernière pour définir une enceinte pour le dispositif devant être câblé ainsi qu'une connexion entre ce dispositif et les fils sélectionnés. Le système selon la présente invention est adapté pour être monté sur une structure de mur vertical ou analogue et comporte au moins un conduit allongé formant base, qui peut s'étendre horizontalement à une distance prédéterminée au-dessus d'un sol ou d'un plancher ou peut s'étendre verticalement ou dans n'importe quelle autre direction le long du mur. De façon typique, la base formant conduit possède la forme générale d'un canal ouvert comportant des branches qui font saillie vers l'avant et sont conçues de manière à recevoir un capot une fois que le câble a été placé dans ce canal. Le canal de la base formant conduit peut comporter un élément de séparation servant à isoler le câblage pour l'alimentation en énergie, du câblage pour la transmission de données. La présente invention permet le montage de la base formant conduit de manière continue le long de la structure du mur, puis de prévoir, en des emplacements particuliers, plusieurs boîtes de jonction distantes sur la base formant conduit. Chaque boîte de jonction comprend une seule plaque arrière, qui possède des parties d'extrémité espacée définissant des portées qui s'appliquent contre la structure du mur, et une partie centrale surélevée adaptée pour être située au-dessus des parties des branches, qui font saillie vers l'avant, de la base en forme de canal. Cette partie centrale possède une ouverture, par laquelle on peut faire passer certains fils sélectionnés à travers la plaque de base. La boîte de jonction comporte en outre un capot qui coopère avec la plaque arrière de manière à définir une enceinte pour un dispositif électrique ou un jack de communication. Cette enceinte sert à définir un espace pour établir une connexion entre un tel dispositif ou jack électrique et les fils sélectionnés provenant du canal. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite base formant conduit possède un élément de séparation servant à définir au moins deux passages pour fils dans ledit canal, ladite plaque arrière est d'une manière générale symétrique autour d'une ligne médiane en travers de ladite partie centrale, et ladite ouverture d'accès est prévue d'une manière décentrée par rapport à ladite ligne médiane de manière à être alignée avec l'un ou l'autre desdits deux passages pour fils dans ledit canal de la base formant conduit. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite base formant conduit comprend une partie évidée définie le long d'au moins un bord marginal d'au moins l'une desdites branches, et ladite plaque arrière possède des parties saillantes qui peuvent coopérer avec ladite partie évidée le long de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque arrière sur ladite base formant conduit, ce qui a pour effet que ladite plaque arrière est limitée à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de ladite base formant conduit. Selon une autre caractéristique de l'invention, le capot placé sur le conduit comporte des segments d'encliquetage, qui comportent également des parties saillantes apte à coopérer avec ladite partie évidée de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit de sorte que des parties d'extrémité adjacentes de ces segments du capot sont en butée contre ledit capot de la boîte de jonction. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit capot de la boîte de jonction et ladite plaque arrière de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite plaque arrière de la boîte de jonction possède une forme générale rectangulaire de sorte que le grand côté du rectangle est orienté parallèlement à la base longitudinale formant conduit et ledit capot de la boîte de jonction contient au moins deux ouvertures supérieures, dont l'une sert à loger le dispositif mentionné précédemment et dont l'autre sert à loger au moins un second dispositif, lesdites ouvertures supérieures étant orientées et disposées l'une à côté de l'autre de manière à définir une boîte de jonction de largeur double. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit capot de la boîte de jonction et ladite plaque arrière de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite plaque arrière de la boîte de jonction est formée par moulage d'une résine polymère. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite base formant conduit est également formée par moulage d'un matériau polymère et que ladite base formant conduit comporte des parties évidées définies autour de bords marginaux desdites branches, et ladite plaque arrière comporte des parties saillantes pouvant coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque arrière sur ladite base formant conduit pour limiter ladite plaque arrière à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de ladite base formant conduit. Selon une autre caractéristique de l'invention, le capot du conduit comporte des segments d'encliquetage, qui possèdent des parties saillantes destinées à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base pour réaliser l'encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit, lesdits segments du capot comportant des parties d'extrémité adjacentes en butée contre le capot de la boîte de jonction, et lesdits segments du capot étant également réalisés en un matériau polymère. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit capot de la boîte de jonction et ladite plaque arrière de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction, et ledit capot de la boîte de jonction est formé par moulage d'un matériau polymère. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite plaque arrière possède une forme générale rectangulaire telle que la dimension le grand côté du rectangle est orienté parallèlement à la base allongée formant conduit, et ledit capot de la boîte de jonction comprend au moins deux ouvertures supérieures, dont l'une sert à recevoir le dispositif mentionné précédemment, et dont l'autre reçoit au moins le second dispositif, lesdites ouvertures étant orientées et disposées l'une à côté de I'autre pour définir une boîte de jonction de largeur double, ladite plaque arrière de la boîte de jonction de largeur double comprenant une paroi de séparation formée d'un seul tenant et servant à définir deux enceintes séparées dans ladite boîte de jonction de largeur double, et ladite plaque arrière de ladite boîte de jonction de largeur double comportant une partie centrale définissant au moins deux ouvertures d'accès. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite base formant conduit possède un élément de séparation servant à définir au moins deux passages pour fils dans ledit canal, ladite plaque arrière est d'une manière générale symétrique autour d'une ligne médiane en travers de ladite partie centrale, et ladite ouverture d'accès est prévue d'une manière excentrée par rapport à ladite ligne médiane de manière à être alignée avec l'un ou l'autre desdits deux passages pour fils dans ledit canal de la base formant conduit, ladite plaque arrière de la boite de jonction de largeur double comprenant plus particulièrement quatre ouvertures d'accès qui sont normalement fermées, mais qui sont définies par des lignes d'affaiblissement de manière à être aisément ouvertes comme cela est requis dans une installation particulière. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite plaque arrière de la boite de jonction possède une forme générale rectangulaire telle que le grand côté du rectangle est perpendiculaire à la base formant conduit, que ladite plaque arrière de la boîte de jonction comprend une seule ouverture d'accès, ladite ligne médiane de ladite boîte de jonction définit une ligne de symétrie pour la boîte de jonction, la base et le capot, et que lesdites branches de ladite base formant conduit sont disposés d'une manière générale symétriquement au-dessus et au-dessous de ladite ligne médiane de symétrie de la boîte de jonction. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite base formant conduit comprend des parties évidées définies le long de bords marginaux desdites branches de la base formant conduit et ladite plaque arrière comporte des parties saillantes aptes à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque de base sur ladite base formant conduit, ce qui limite ladite plaque de base à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de la base. Selon une autre caractéristique de l'invention, le système comporte en outre des segments d'encliquetage, qui comportent également des parties saillantes apte à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage desdits segments du capot sur ladite base. Selon une autre caractéristique de l'invention, une pluralité de boites de jonction sont prévues sur une seule base formant conduit, que ladite pluralité de boîtes de jonction comprend des boîtes de jonction de largeur double et que les boîtes de jonction possèdent, dans leur capot, une seule ouverture supérieure. Selon une autre caractéristique de l'invention, le système comporte une seconde base formant conduit orientée perpendiculairement à la base formant conduit mentionnée en premier lieu, ladite seconde base formant conduit est similaire à la base formant conduit mentionnée en premier et comprend une paroi de séparation, et ladite paroi de séparation est orientée en étant essentiellement coplanaire avec la paroi de séparation prévue sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction de largeur double, ce qui a pour effet que ladite boîte de jonction de largeur double établit une connexion en T avec un tel conduit secondaire. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la Figure 1 est une coupe verticale prise d'une manière générale d'une base formant conduit disposée horizontalement le long d'une structure de mur, et représente la plaque arrière de la boite de sortie prévue sur la base formant conduit, et le capot qui peut être monté par encliquetage sur la plaque arrière et qui à son tour reçoit une plaque avant comportant des dispositions permettant le montage d'un dispositif formant prise ou boîte de jonction électrique, tel qu'une fiche double; - la Figure 2 représente une coupe verticale d'une partie de la base formant conduit de la Figure 1, dans laquelle la base porte un capot; - la Figure 3 est une vue éclatée représentant la base formant conduit, la plaque arrière de la boîte de jonction, le capot de la boîte de jonction et la plaque avant dans laquelle est insérée une fiche électrique classique; - la Figure 4 est une vue en perspective du conduit et de la boîte de jonction, à l'état installé sur un mur; - la Figure 5 est une vue en perspective représentant une base formant conduit sur laquelle est disposée la plaque arrière, mais sans le capot de la boîte de jonction électrique et sans le câblage ni le dispositif électrique monté dans la boîte de jonction; - la Figure 6 est une vue en perspective d'une plaque arrière d'une boîte de jonction de largeur double, qui est montée sur la base formant conduit des Figures 1-5 et qui comporte un élément de séparation servant à former des canaux séparés pour des lignes d'alimentation en énergie et pour des lignes de transmission de données, aboutissant à un second conduit qui est perpendiculaire à ces lignes. Ci-après on va tout d'abord décrire de façon détaillée les Figures 1-5. En se référant tout d'abord aux dessins d'une manière plus détaillée et en se référant plus spécifiquement à la Figure 1, on voit qu'une boîte de jonction électrique est installée sur une base allongée formant conduit électrique 10, qui est également représentée sur la Figure 2, sur laquelle un capot 12 est encliqueté sur la base de manière à définir une enceinte pour les canaux ouverts vers l'avant, qui sont définis dans la base formant conduit 10. Une telle configuration de conduit bien connue dans la technique est adaptée pour contenir à la fois un câblage du type véhiculant une énergie électrique, comme cela est représenté en 14 sur les Figures 1 et 2, et des câbles du type permettant la transmission de données, tels qu'indiqués d'une manière générale en 16 sur les Figures 1 et 2. Une bande de séparation 18 est prévue dans la base formant conduit 10 de manière à définir des canaux séparés pour chaque type de câblage. La Figure 5 représente la base allongée formant conduit 10 d'une manière un peu plus détaillée et représente également une plaque arrière de la boîte de jonction électrique, qui est disposée au-dessous de la base 10 conformément à la présente invention. Comme cela est mieux visible sur la Figure 1, la plaque arrière 20 comprend des parties d'extrémité opposées 20a et 20b, qui définissent des portées destinées à coopérer avec la même structure de mur W qui est destinée à supporter le conduit allongé 10. Des éléments de fixation classiques (non représentés) peuvent être utilisés pour fixer la base formant conduit 10 et la plaque arrière 20 de la boîte de jonction électrique à une telle structure de mur, et la Figure 5 représente des ouvertures filetées 20c formées dans la plaque arrière 20 et qui sont prévues à cet effet. La plaque arrière 20 comporte en outre une partie centrale 20d qui est surélevée comme cela est mieux visible sur les Figures 1 à 5 de manière à loger les parties formant branches 10Oa et 10Ob, de la base 10 en forme de canal. Une ouverture d'accès 20e est prévue dans cette partie centrale 20d de manière à former un passage pour le câblage disposé dans le canal 10 de la base formant conduit jusqu'à un dispositif électrique 30, qui est prévu dans le capot de la boite de jonction électrique, plus particulièrement dans une plaque avant, qui à son tour est fixée à ce capot. La Figure 1 représente les conducteurs d'alimentation électrique 14 connectés au dispositif 30 de la boîte de jonction électrique de manière à tirer parti de l'enceinte définie entre la plaque arrière 20 et le capot 24 de la boîte de jonction électrique. Le capot 24 est fixé à la plaque arrière 20, de préférence de la manière décrite dans le brevet US N 5 594 208 mentionné précédemment. Comme cela est décrit dans ce brevet, une plaque arrière de forme générale plane est représentée comme définissant des montants d'angle verticaux, qui sont désignés d'une manière générale par la référence 20f sur la Figure 5. Le brevet mentionné précédemment prévoit également des montants ou des sections transversales formées d'une poutre en 1, qui sont adaptés pour recevoir des nervures formées d'un seul tenant et prévues à cet effet sur le côté intérieur du capot 24 de manière à permettre un montage par encliquetage du capot sur la plaque ou base arrière. Par conséquent le capot 24 sur la Figure 1 et également sur la Figure 3 est de préférence tout-à-fait similaire au capot qui est représenté et décrit dans le brevet US N 5 594 208 mentionné précédemment. Par conséquent, on ne donnera pas une description détaillée de la partie formant capot de la boîte de jonction. De préférence le capot 24 comporte une ouverture supérieure 24a, qui est adaptée pour recevoir un dispositif électrique, comme par exemple la fiche double repérée d'une manière générale par la référence 30 sur les Figures 1 et 3. Le dispositif 30 est de préférence monté sur une plaque avant, telle que celle représentée en 32 sur les Figures 2 et 3, et la plaque avant 32 peut être similaire à celle décrite dans le brevet mentionné précédemment, de sorte qu'elle peut être montée dans le capot 24 sans nécessiter l'utilisation d'organes de fixation d'un type quelconque. Naturellement, on peut également envisager, dans le cadre de la présente invention, un système d'assemblage plus classique entre le dispositif électrique 30 et la plaque avant. Ainsi, il n'est pas nécessaire que la configuration particulière du capot soit identique à celle décrite dans le brevet mentionné précédemment, mais au lieu de cela, elle peut comprendre un capot plus classique du type adapté pour être fixé à la base par des organes de fixation classiques. On notera que le capot 24 comprend des ouvertures latérales 24b destinées à recevoir des parties 10a, 10b, qui font saillie vers l'avant, de la base formant conduit en forme de canal. Il est évident que la configuration particulière de ces ouvertures 24a est conçue de manière à loger plusieurs tailles différentes de conduit électrique, sur lequel l'assemblage doit être réalisé. Il en va de même pour la plaque arrière 20. La forme particulière du renfoncement 20a, ouvert vers l'arrière, de la plaque arrière 20 est choisie de manière à recevoir la configuration de base particulière du conduit, avec laquelle il doit être utilisé. De préférence, le renfoncement 20h, qui est ouvert vers l'arrière, comporte des lèvres saillantes 20j et 20k qui sont adaptées pour coopérer avec la base formant conduit dans les zones repérées d'une manière générale respectivement en j et 10k. Par conséquent, on utilise également la même géométrie que celle utilisée pour fixer le capot à la base formant conduit, pour fixer la plaque arrière 20 de la boîte de jonction à la base formant conduit 10. Sous l'effet de ce montage par encliquetage de la plaque arrière 20 sur la base formant conduit 10, la plaque arrière est déplaçable par glissement le long de la base et c'est seulement lorsque l'installateur fixe la plaque arrière au mur au moyen d'organes de fixation, que la position finale de la boîte de jonction est déterminée. La Figure 4 représente, selon une vue en perspective, la relation d'assemblage entre la boîte de jonction électrique et le conduit. Le résultat final ressemble beaucoup à un assemblage classique d'une base formant conduit et d'une boîte de jonction électrique. Cependant, la base formant conduit 10 selon l'invention n'a pas besoin d'être prédécoupée conformément au système décrit précédemment et peut être fixée à la structure du mur d'une manière continue, ce qui conduit à des gains importants de temps et d'effort requis pour une installation particulière. En outre, on obtient une plus grande souplesse de positionnement pour chacune des boîtes de jonction électrique ou d'autres dispositifs de jonction devant être utilisés avec un tel système de confinement de câblages électriques. On va maintenant décrire de façon détaillée les formes de réalisation des Figures 6-8. Comme cela a été mentionné en référence à la forme de réalisation des Figures 1-5, la base formant conduit 20 est divisée de manière à loger à la fois un câblage pour l'alimentation en énergie et un câblage pour la transmission de données dans des passages séparés pour fils. La boîte de jonction des Figures 1-5 est représentée comme étant connectée au passage pour câble inférieur d'alimentation en énergie de la base formant conduit étant donné que l'ouverture 20e de la plaque arrière est prévue à l'emplacement représenté. Si la plaque arrière 20 était inversée et si l'ouverture d'accès 20e était alignée avec le passage supérieur pour câble de la base formant conduit, le même capot 24 pourrait comporter des ports de transmission de données, tels que ceux représentés en 50 sur la Figure 6. En se référant à nouveau à la Figure 6, on voit que la même plaque arrière 20 peut être utilisée pour la boîte de jonction comportant une fiche double de la ligne d'alimentation en énergie, telle que représentée en 24, ou bien recevoir une boîte de jonction avec des ports pour la transmission de données, comme représenté en 50 sur la Figure 6. Dans les deux cas, on peut utiliser la même plaque arrière et le même capot, bien que la plaque arrière 20 soit inversée pour aligner l'ouverture 20e avec le passage pour fils ou canal approprié de la base formant conduit. La Figure 6 représente également une plaque arrière 60 double qui a une forme similaire à celle de la plaque arrière 30, mais qui a une largeur double, et comprend une paroi de séparation 60c. Par conséquent, la paroi arrière 60 peut être encliquetée sur la base formant conduit 10 de la même manière que la plaque arrière 20 comme cela a été décrit précédemment. Une fois positionnée correctement sur la base formant conduit 10, la plaque arrière peut être fixée au mur W par des éléments de fixation tels que décrits précédemment pour la plaque arrière 20. Hormis pour la paroi de séparation 60a, la plaque arrière 60 est très semblable à celle décrite précédemment en référence aux Figures 1-5. Des ouvertures d'accès sont prévues des deux côtés de cet élément de séparation sous la forme de panneaux d'éjection. C'est-à-dire que quatre Il ouvertures sont prévues dans la plaque arrière de double de la Figure 6 de sorte que l'installateur peut sélectionner celle de ces quatre ouvertures qui est utilisée pour faire passer à la fois les conducteurs d'alimentation en énergie 14 et les conducteurs 16 de transmission de données depuis leurs canaux respectifs formant conduits respectifs dans la base formant conduit 10. Ces conducteurs peuvent être connectées à la fiche de la boîte de jonction et aux ports de transmission de données dans la boîte de jonction de largeur double, qui est montée sur cette plaque arrière 60 de largeur double. Enfin la Figure 6 illustre également de quelle manière la boîte de jonction de double largeur peut être utilisée pour établir une connexion en T entre le conduit horizontal 10 et un conduit vertical 100, qui peut être identique au conduit 10. Dans le montage représenté sur la Figure 6, les conducteurs d'alimentation en énergie 14 sont disposés d'un côté, ou passage pour fils, du conduit 100 et les fils 16 de transmission de données sont disposés de l'autre côté. Le conduit 100 possède un capot et par conséquent est identique à celui représenté en 10/12 sur les Figures 1-5. Comme cela est représenté sur les dessins, le matériau préféré à la fois pour la base et le capot du conduit est un matériau polymère qui est moulé avec des renfoncements 10Oj et 10k de bords marginaux supérieur et inférieur dans la base 10 pour recevoir des parties saillantes moulées complémentaires 12j et 12k du capot 12. De même la plaque arrière 20 de la boîte de jonction est également formée par moulage d'un matériau polymère de manière à comporter des parties saillantes similaires 20j et 20k. Par conséquent, à la fois le capot formant conduit et la plaque arrière de la boîte de jonction sont fixés en position par encliquetage et peuvent coulisser de façon appropriée le long de la base formant boîte lors de l'assemblage. Le capot 24 de la boîte de jonction est de préférence formé également d'un matériau polymère moulé et peut être retenu sur la plaque arrière sous l'effet de la caractéristique d'encliquetage décrite de façon détaillée dans les brevets US antérieurs N 5 594 208 et 5 594 205. En outre ces brevets décrivent également la plaque d'encliquetage 32 ainsi que l'organe de fixation par encliquetage permettant de retenir le dispositif électrique 30 dans le capot 24 de la boîte de jonction. Cescaractéristiques sont également prévues dans la présente invention, mais ne sont pas nécessaires pour cette dernière. La Figure 7 représente la plaque arrière 60 de largeur double, qui est montée sur la base formant conduit 10, et montre que cette plaque arrière 60 de largeur double possède, comme la plaque arrière 20 de la Figure 5, le même type de parties d'extrémité espacées, qui viennent en butée contre la structure de mur, et que ces composants réunis par encliquetage comme cela a été décrit précédemment. On notera les portées a et 60b de la plaque arrière 60. En se référant à nouveau à la Figure 7, en plus de la configuration entière représentée sur la Figure 6, on peut réunir une autre base formant conduit 10" à la plaque arrière 60 comme cela a été décrit précédemment en référence à la base formant conduit 10' de la Figure 6. Par conséquent, la configuration de conduit en X est possible avec la plaque 60 de largeur double. La Figure 8 représente une boîte de jonction et un capot de largeur double, tels que celui ou celle représenté en partie sur la Figure 4. Ce capot 70 est conçu de manière à s'encliqueter sur la plaque arrière 60 de la même manière que cela a été décrit pour le capot 24 et moyennant I'utilisation d'une plaque arrière 20 de simple largeur en référence à la Figure 3 et comme indiqué dans la description des brevets US N 5 594 208 et 5 594 205. Comme cela a été décrit précédemment en référence à la Figure 6, une paroi de séparation 60c est formée d'un seul tenant par moulage sur la plaque arrière 60 de largeur double pour isoler les deux côtés de sorte que les conducteurs d'alimentation en énergie peuvent être disposés d'un côté du capot ou de la boîte 70 et que les fils de transmission de données peuvent être disposés de l'autre côté. Comme cela est représenté les éléments intérieurs de séparation 18" et 18' de la base formant conduit 10" et de la base formant conduit 10', qui est située à l'opposé de la première, sont alignés avec la paroi de séparation 60c. De préférence, cette paroi de séparation 60c définit des fentes servant à recevoir ces éléments de séparation 18" et 18' du conduit. Comme cela est représenté sur la Figure 8, la boîte ou le capot 70 comporte des ouvertures de passage pour recevoir des dispositifs de sortie d'énergie et/ou de données ou des jacks comme cela est représenté en 70d. Les parois latérales du capot comprennent des zones ou régions affaiblies 70a et 70b, qui permettent à l'installateur de conformer la boite de jonction 70 de manière qu'elle s'adapte à la base particulière formant conduit, qui est prévue le long de la surface du mur, comme cela a été5 décrit précédemment. REVENDIC AT 10 ION S 1. Système de confinement de fils destiné à être monté sur une structure de mur, caractérisé en ce qu'il comporte: une base allongée formant conduit (10) possédant une paroi arrière adaptée pour être en butée contre une structure de mur (W), ladite base possédant une hauteur (H) et comportant des branches (10a, 10Ob) qui font saillie vers l'avant et sont raccordées d'un seul tenant à ladite paroi arrière de ladite base formant conduit pour définir un canal ouvert vers l'avant pour loger des fils (16), une boîte de jonction destinée à être assemblée à ladite base formant conduit et comportant une plaque arrière (20) possédant une hauteur supérieure à H et qui comporte des parties d'extrémité espacées (20a, 20b) définissant des portées destinées à s'appliquer contre la structure de mur, et comportant en outre une partie centrale surélevée (20d) s'étendant entre lesdites parties d'extrémité (20a, 20b) et coopérant avec ces dernières de manière à définir un renfoncement (20h) ouvert vers l'arrière, ledit renfoncement s'étendant au-dessus des segments desdites branches (10a, 10b) qui font saillie vers l'avant de ladite base formant conduit (10), et ladite partie centrale de ladite plaque arrière (20) définissant au moins une ouverture d'accès pour recevoir un fil sélectionné parmi les fils situés dans le canal de base formant conduit, et en ce que ladite boîte de jonction comporte en outre un capot (24) reçu sur ladite plaque arrière et coopérant avec cette dernière pour définir une enceinte pour le dispositif (30) devant être câblé ainsi qu'une connexion entre ce dispositif et les fils sélectionnés. 2. Système de confinement de fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite base formant conduit (10) possède un élément de séparation (18) servant à définir au moins deux passages pour fils dans ledit canal, que ladite plaque arrière (20) est d'une manière générale symétrique par rapport à une ligne médiane en travers de ladite partie centrale, et que ladite ouverture d'accès (20e) est prévue d'une manière décentrée par rapport à ladite ligne médiane de manière à être alignée avec l'un ou l'autre desdits deux passages pour fils dans ledit canal de la base formant conduit. 3. Système de confinement de fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite base formant conduit (10) comprend une partie évidée (10j, 10k) définie le long d'au moins un bord marginal d'au moins l'une desdites branches (10a, lOb), et que ladite plaque arrière (20) possède des parties saillantes (20j, 20k) qui peuvent coopérer avec ladite partie évidée le long de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque arrière (20) sur ladite base formant conduit (10), ce qui a pour effet que ladite plaque arrière est limitée à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de ladite base formant conduit. 4. Système de confinement de fils selon la revendication 3, caractérisé en ce que le capot (24) placé sur le conduit (10) comporte des segments d'encliquetage, qui comportent également des parties saillantes apte à coopérer avec ladite partie évidée de ladite base formant conduit (10) de manière à permettre un encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit de sorte que des parties d'extrémité adjacentes de ces segments du capot sont en butée contre ledit capot de la boîte de jonction. 5. Système de confinement de fils selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit capot (24) de la boîte de jonction et ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boite de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction. 6. Système de confinement de fils selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) possède une forme générale rectangulaire telle que le grand côté du rectangle est orienté parallèlement à la base formant conduit (10), et que ledit capot (24) de la boîte de jonction comprend au moins deux ouvertures supérieures (24a), dont l'une sert à recevoir le dispositif mentionné précédemment, et dont l'autre reçoit au moins le second dispositif, lesdites ouvertures étant orientées et disposées l'une à côté de l'autre pour définir une boîte de jonction de largeur double. 7. Système de confinement de fils selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite base formant conduit (10) comprend une partie évidée (10j, 10k) définie le long d'au moins un bord marginal d'au moins l'une desdites branches (10a, lob), et que ladite plaque arrière (20) possède des parties saillantes qui peuvent coopérer avec la partie évidée le long de ladite base formant conduit (10) de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque arrière (20) sur ladite base formant conduit, ce qui a pour effet que ladite plaque arrière est limitée à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de ladite base formant conduit. 8. Système de confinement de fils selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) de la boite de jonction possède une forme générale rectangulaire de sorte que le grand côté du rectangle est orienté parallèlement à la base longitudinale formant conduit et que ledit capot (24) de la boîte de jonction contient au moins deux ouvertures supérieures (24a), dont l'une sert à loger le dispositif mentionné précédemment et dont l'autre sert à loger au moins un second dispositif, lesdites ouvertures supérieures étant orientées et disposées l'une à côté l'autre de manière à définir une boîte de jonction de largeur double. 9. Système de confinement de fils selon la revendication 8, caractérisé en ce que le capot (24) du conduit comporte des segments d'encliquetage, qui comportent également des parties saillantes pouvant coopérer avec ladite partie évidée de ladite base formant conduit (10) pour permettre un encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit de telle sorte que lesdits segments du capot comportent des parties d'extrémité adjacentes en butée contre le capot de la boîte de jonction. 10. Système de confinement de fils selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit capot de la boîte de jonction et ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction. 11. Système de confinement de fils selon la revendication 7, caractérisé en ce que le capot du conduit comporte des segments d'encliquetage, qui possèdent également des parties saillantes aptes à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit pour réaliser l'encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit de telle sorte que lesdits segments du capot comportent des parties d'extrémité adjacentes en butée contre ledit capot de la boite de jonction. 12. Système de confinement de fils selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit capot (24) de la boîte de jonction et ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction. 13. Système de confinement de fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction est formée par moulage d'une résine polymère. 14. Système de confinement de fils selon la revendication 13, dans lequel ladite base formant conduit (10) est également formée par moulage d'un matériau polymère et que ladite base formant conduit (10) comporte des parties évidées (10j, 10k) définies autour de bords marginaux desdites branches, et que ladite plaque arrière (20) comporte des parties saillantes (20j, 20k) pouvant coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque arrière (20) sur ladite base formant conduit (10) pour limiter ladite plaque arrière à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de ladite base formant conduit. 15. Système de confinement de fils selon la revendication 14, caractérisé en ce que le capot du conduit comporte des segments d'encliquetage, qui possèdent des parties saillantes destinées à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base pour réaliser l'encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit, lesdits segments du capot comportant des parties d'extrémité adjacentes en butée contre le capot de la boîte de jonction, et lesdits segments du capot étant également réalisés en un matériau polymère. 16. Système de confinement de fils selon la revendication 15, caractérisé en ce que ledit capot (24) de la boite de jonction et ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction, et que ledit capot (24) de la boîte de jonction est formé par moulage d'un matériau polymère. 17. Système de confinement de fils selon la revendication 16, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) possède une forme générale rectangulaire telle que la dimension le grand côté du rectangle est orienté parallèlement à la base formant conduit, et que ledit capot (24) de la boite de jonction comprend au moins deux ouvertures supérieures, dont l'une sert à recevoir le dispositif mentionné précédemment, et dont l'autre reçoit au moins le second dispositif, lesdites ouvertures étant orientées et disposées l'une à côté de l'autre pour définir une boîte de jonction de largeur double, ladite plaque arrière de la boîte de jonction de largeur double comprenant une paroi de séparation formée d'un seul tenant et servant à définir deux enceintes séparées dans ladite boite de jonction de largeur double, et ladite plaque arrière de ladite boite de jonction de largeur double comportant une partie centrale définissant au moins deux ouvertures d'accès. 18. Système de confinement de fils selon la revendication 17, caractérisé en ce que ladite base formant conduit (10', 10") possède un élément de séparation (18', 18") servant à définir au moins deux passages pour fils dans ledit canal, que ladite plaque arrière (20) est d'une manière générale symétrique autour d'une ligne médiane en travers de ladite partie centrale, et que ladite ouverture d'accès est prévue d'une manière excentrée par rapport à ladite ligne médiane de manière à être alignée avec l'un ou l'autre desdits deux passages pour fils dans ledit canal de la base formant conduit, ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction de largeur double comprenant plus particulièrement quatre ouvertures d'accès qui sont normalement fermées, mais qui sont définies par des lignes d'affaiblissement de manière à être aisément ouvertes comme cela est requis dans une installation particulière. 19. Système de confinement de fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction possède une forme générale rectangulaire telle que le grand côté du rectangle est perpendiculaire à la base formant conduit, que ladite plaque arrière de la boîte de jonction comprend une seule ouverture d'accès, que ladite ligne médiane de ladite boîte de jonction définit une ligne de symétrie pour la boîte de jonction, la base et le capot, et que lesdites branches de ladite base formant conduit sont disposés d'une manière générale symétriquement au-dessus et au-dessous de ladite ligne médiane de symétrie de la boîte de jonction. 20. Système de confinement de fils selon la revendication 19, caractérisé en ce que ladite base formant conduit (10') comprend des parties évidées définies le long de bords marginaux desdites branches de la base formant conduit et que ladite plaque arrière (20) comporte des parties saillantes aptes à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage de ladite plaque de base sur ladite base formant conduit, ce qui limite ladite plaque de base à un mouvement de glissement dans la direction longitudinale de la base. 21. Système de confinement de fils selon la revendication 19, caractérisé en ce que le capot du conduit comporte en outre des segments d'encliquetage, qui comportent également des parties saillantes apte à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à permettre un encliquetage desdits segments du capot sur ladite base. 22. Système de confinement de fils selon les revendications 19, et 21caractérisé en ce que ledit capot (24) de la boîte de jonction et ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction possèdent des surfaces, qui coopèrent mutuellement et sont appariées l'une à l'autre de manière à réaliser un ajustement avec encliquetage dudit capot de la boîte de jonction sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction. 23. Système de confinement de fils selon la revendication 21, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) possède une forme générale rectangulaire telle que le grand côté du rectangle est orienté parallèlement à la base allongée formant conduit, et que ledit capot de la boîte de jonction comprend au moins deux ouvertures supérieures, dont l'une sert à recevoir le dispositif mentionné précédemment, et dont l'autre reçoit au moins le second dispositif, lesdites ouvertures étant orientées l'une à côté de l'autre pour définir une boîte de jonction de largeur double. 24. Système de confinement de fils selon la revendication 23, caractérisé en outre en ce que le capot formant conduit (10', 10") comporte des segments d'encliquetage qui comportent des parties saillantes aptes à coopérer avec lesdites parties évidées de ladite base formant conduit de manière à réaliser un encliquetage desdits segments du capot sur ladite base formant conduit. 25. Système de confinement de fils selon la revendication 24, caractérisé en ce que ladite plaque arrière (20) de la boîte de jonction est formée par moulage d'un matériau polymère. 26. Système de confinement de fils selon la revendication 25, caractérisé en ce que ladite base formant conduit (10', 10") est également formée par moulage d'un matériau polymère. 27. Système de confinement de fils selon la revendication 26, caractérisé en ce qu'une pluralité de boites de jonction sont prévues sur une seule base formant conduit (10), que ladite pluralité de boîtes de jonction comprend des boîtes de jonction de largeur double et que les boîtes de jonction possèdent, dans leur capot (24), une seule ouverture supérieure (24a). 28. Système de confinement de fils selon la revendication 27, caractérisé en outre en ce qu'il comporte une seconde base formant conduit orientée perpendiculairement à la base formant conduit mentionnée en premier lieu, que ladite seconde base formant conduit est similaire à la base formant conduit mentionnée en premier et comprend une paroi de séparation, et que ladite paroi de séparation est orientée en étant essentiellement coplanaire avec la paroi de séparation prévue sur ladite plaque arrière de la boîte de jonction de largeur double, ce qui a pour effet que ladite boîte de jonction de largeur double établit une connexion en T avec un tel conduit secondaire.