FR 2768114 A1 19990312 FR 9811294 A 19980910 La présente invention concerne un organe de transport de bébé qui protège un bébé contre la lumière du soleil et les intempéries et, plus précisément, un organe de transport de bébé ayant une capote mobile destinée à protéger le bébé. Les organes de transport de bébé rencontrent du succès sur le marché des produits pour enfants et ont diverses formes. Par exemple, l'organe de transport peut être une coquille, un siège de voiture, une poussette ou analogue. Des organes classiques de transport peuvent comporter une capote destinée à protéger le bébé contre la lumière du soleil et les intempéries. Certaines capotes classiques comportent en général un bord immobile raccordé au châssis de l'organe de transport et un second bord mobile destiné à permettre à la capote de se déplier depuis la configuration pliée vers une configuration ouverte déployée. Les organes classiques de transport de bébé ayant des capotes, tels que décrits précédemment, présentent plusieurs inconvénients. Par exemple, de nombreuses capotes classiques ne protègent pas convenablement le bébé contre la lumière du soleil dans toutes les situations. Ceci est en particulier le cas lorsque la lumière du soleil est dirigée vers le bébé en direction peu inclinée. Pour de petits angles, la lumière du soleil ne peut pas être arrêtée par la capote classique si bien que le bébé n'est pas protégé. Cette situation est encore accentuée lorsque le bébé est transporté dans un véhicule. Pendant le déplacement, le véhicule peut changer de direction, d'inclinaison, etc. si bien que les possi- bilités de direction de la lumière du soleil sur le bébé avec de petits angles augmentent notablement. Des capotes classiques ont déjà été fixées de manière permanente au dispositif sur lequel elles sont utilisées. D'autres capotes classiques peuvent être retirées, mais d'une manière souvent difficile, longue, nécessitant des outils et/ou nécessitant parfois l'assistance d'une autre personne. De plus, les mécanismes classiques de fixation sont en général complexes et coûteux à fabriquer et ne permettent pas à la capote d'effectuer un déplacement sur une large plage allant de la tête au pied de l'organe de transport. Ainsi, un organe de transport de bébé de type perfec- tionné, ayant une capote dont la fabrication et l'utilisa- tion sont simples et qui protège un bébé contre la lumière du soleil ayant une orientation de petit angle, est néces- saire. Ainsi, l'invention concerne un organe de transport de bébé ayant une capote qui ne présente pas les inconvénients des organes classiques de transport de bébé ayant une capote. L'invention concerne aussi un tel organe de transport de bébé ayant une capote qui permet à l'utilisateur d'ajuster un premier bord et un second bord de la capote, supportés par un premier et un second arceau respectivement, à divers angles par rapport à l'organe de transport. L'invention concerne aussi un arceau qui facilite l'ajustement, la fixation et l'enlèvement de la capote. L'invention concerne aussi un arceau ayant une partie d'accouplement qui permet un accouplement facile et une séparation facile. L'invention concerne aussi un arceau et un moyeu coopérant dont la fabrication est simple et rentable. Plus précisément, l'invention concerne une capote destinée à être raccordée à un organe de transport de bébé pour assurer la protection de celui-ci contre la lumière du soleil, et qui comprend un matériau souple, un premier arceau destiné à être raccordé à l'organe de transport et raccordé à un premier bord du matériau souple, le premier arceau ayant une surface de palier rotative destinée à permettre un ajustement à divers angles par rapport à l'organe de transport de bébé, et un second arceau destiné à être raccordé à l'organe de transport de bébé et raccordé à un second bord du matériau souple, le second arceau ayant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajus- tement à divers angles par rapport à l'organe de transport de bébé. Dans un autre aspect, l'invention concerne un organe de transport de bébé destiné a assurer la protection contre la lumière du soleil, et qui comprend un châssis destiné à contenir un bébé, en position assise ou couchée, et compre- nant une partie de raccordement, un premier arceau destiné à être raccordé à la partie de raccordement du châssis et possédant une surface de palier rotative destinée à per- mettre l'ajustement à divers angles par rapport au châssis, un second arceau destiné à être raccordé à la partie de raccordement du châssis, le second arceau ayant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajustement à divers angles par rapport au châssis, et un matériau souple ayant un premier bord raccordé au premier arceau et un second bord raccordé au second arceau. Dans un autre aspect, l'invention concerne un organe de transport de bébé destiné à assurer la protection de celui-ci contre la lumière du soleil, et qui comprend un châssis destiné à contenir un bébé et comprenant une partie de raccordement, le châssis ayant une partie de tête et une partie de pied, un premier et un second arceau raccordés de manière réglable à la partie de raccordement du châssis, et un matériau souple ayant un premier bord et un second bord raccordés au premier et au second arceau respectivement afin que le premier et le second arceau puissent être ajustés entre une première et une seconde position dans lesquelles le premier bord du matériau flexible est pratiquement adjacent à la partie de tête du châssis dans la première position et le second bord du matériau est pratiquement adjacent à la partie de pied du châssis dans la seconde position. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: les figures 1A et lB sont des vues en perspective d'un organe de transport de bébé ayant une capote mobile fixée avec une configuration supérieure et une configuration inférieure, selon l'invention; la figure 2 est une vue agrandie en perspective d'une partie de raccordement en C d'un arceau avec l'organe mobile de raccordement selon l'invention; la figure 3 est une vue de bout d'une partie de raccor- dement en C d'un arceau coopérant avec un organe mobile de raccordement selon l'invention; la figure 4 est une vue en perspective d'un arceau ayant une extrémité d'accouplement d'arceau et une extrémité en C; la figure 5 est une vue agrandie en perspective de deux raccords d'accouplement d'arceau sous forme alignée juste avant l'accouplement; et la figure 6 est une vue agrandie en perspective des raccords d'accouplement des deux arceaux de la figure 5 lorsqu'ils sont raccordés. L'organe de transport de bébé selon l'invention comprend un châssis destiné à loger un bébé (en position assise ou couchée) et comprenant une partie de raccordement, un premier arceau destiné à être raccordé à la partie de raccordement du châssis, le premier arceau ayant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajustement à divers angles par rapport au châssis, un second arceau destiné à être raccordé à la partie de raccordement du châssis, le second arceau ayant une surface de palier rota- tive destinée à permettre l'ajustement à divers angles par rapport au châssis, et un matériau souple ayant un premier bord raccordé au premier arceau et un second bord raccordé au second arceau. Par exemple, la figure lA représente un mode de réali- sation préféré de capote mobile 102 fixée à un organe 100 de transport de bébé selon l'invention. L'organe 100 de trans- port de bébé comprend de façon générale un châssis 104 qui possède une partie 106 de tête, une partie 108 de pied et une partie de raccordement qui comporte de préférence un moyeu 112. Dans le mode de réalisation préféré, l'organe de transport de bébé est un siège de voiture. L'organe 100 de transport et le moyeu 112 peuvent être formés de tout matériau rigide convenable. Par exemple, l'organe 100 de transport et le moyeu 112 peuvent être formés d'une matière plastique de résistance mécanique élevée, de préférence moulée par injection. La capote selon l'invention comporte un matériau souple, un premier arceau destiné à être raccordé à l'organe de transport de bébé et raccordé à un premier bord du maté- riau souple, le premier arceau ayant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajustement à divers angles par rapport à l'organe de transport, et un second arceau destiné à être raccordé à l'organe de transport et raccordé à un second bord du matériau souple, le second arceau ayant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajus- tement à divers angles par rapport à l'organe de transport. Par exemple, la capote représentée sur la figure lA comporte un matériau souple 103 qui peut arrêter la lumière du soleil et les précipitations pour protéger un bébé, le matériau souple étant supporté par au moins deux arceaux désignés chacun par la référence 110. Dans le mode de réalisation préféré, le matériau souple 103 de la capote 102 peut être une étoffe et peut être plié et les arceaux 110 peuvent être formés de toute matière élastique convenable et sont destinés à être raccordés au moyeu 112. Par exemple, l'arceau 110 peut être formé d'une matière plastique de résistance mécanique élevée. Dans le mode de réalisation le plus avantageux, les deux arceaux 110 représentés sur les figures 1A ont des structures pratiquement identiques. La figure lB représente la capote mobile 102 selon l'invention dans une position inférieure différente. Comme on peut le noter, cette configuration inférieure assure avantageusement la protection contre la lumière du soleil pour de petits angles. De façon plus générale, l'invention permet avantageusement la formation d'une capote mobile 102 qui est ajustée entre plusieurs positions, comprenant les configurations représentées sur les figures lA et lB, comme décrit plus en détail dans la suite. La figure 2 est une vue en perspective d'un arceau préféré 110 et du moyeu 112 juste avant leur mise en coopération. L'arceau 110 a une partie 200 en C à ses deux extrémités, comprenant une surface de palier rotative. Une nervure 202 renforce la surface de palier rotative destinée à être couplée au moyeu 112. La surface de palier rotative, dans le mode de réalisation préféré, comprend plusieurs dents de coopération régulièrement espacées 204 et destinées à être couplées aux saillies 206 de coopération du moyeu 112. Dans le mode de réalisation préféré, le moyeu 112 a deux saillies adjacentes de coopération à intervalles réguliers autour de la surface circonférentielle du moyeu 112. Dans un mode de réalisation préféré, les saillies 206 sont séparées par des angles de 300. La configuration précitée des saillies 206 est telle que deux arceaux 110 peuvent coopérer avec le moyeu 112 simultanément, en étant placés côte à côte. Les dents 204 de coopération, dans le mode de réalisation préféré, sont séparées par des inter- valles de 10 à la surface circonférentielle délimitée par la nervure 202 de renforcement de la partie 200 en C. La figure 3 représente l'arceau 110 coopérant avec le moyeu 112. Comme l'indique la figure 3, une dent 204 sur trois est au contact des saillies 206 du moyeu 112 et coopère avec elles pour assurer la fixation. Dans cette configuration, le premier et le second bord de la capote 102, comme indiqué sur la figure 1A, peuvent facilement tourner en toute sécurité d'un arc de cercle, les points d'extrémité de l'arc étant délimités par la partie 106 de tête et la partie 108 de pied du châssis 104 respectivement de l'organe 100 de transport de bébé, à des intervalles de préférence égaux à 10 bien que n'importe quel intervalle voulu puisse aussi être utilisé. La personne qui surveille l'enfant peut ainsi ajuster avec précision le premier et le second bord de la capote 102 pour assurer la protection du bébé contre la lumière du soleil arrivant avec des angles très divers et en particulier de petits angles. La figure 4, qui représente un élément d'arceau d'un exemple de l'invention, peut être considérée comme une construction en deux parties. Dans cet exemple, l'élément d'arceau comprend une partie 400 d'accouplement à une première extrémité. Dans ce mode de réalisation, deux éléments identiques d'arceau sont couplés par deux parties 400 d'accouplement pour la formation de l'arceau 110. La partie 400 d'accouplement est maintenant décrite plus en détail en référence aux figures 5 et 6. La figure 5 est une vue agrandie de la partie 400 d'accouplement d'une première moitié de l'élément d'arceau alignée sur une partie inversée d'accouplement 400 d'une seconde moitié d'élément d'arceau juste avant leur mise en coopération. Comme l'indique la figure 5, la partie 400 d'accouplement a un canal récepteur 500 destiné à loger un organe 502 de prolongement. Les éléments d'arceau sont fixés mutuellement par insertion des deux organes 502 de prolon- gement dans les canaux opposés 500 de logement de la partie 400 d'accouplement de chaque élément respectif d'arceau jusqu'à leur mise en coopération intime. On se réfère maintenant aux caractéristiques de la partie d'accouplement 400; le canal récepteur 500 a un premier orifice 504 et un second orifice 505 formés dans le canal 500. Une ouverture 506 et une partie évidée 508 sont formées dans les orifices 504, 505. Le canal 500 a deux nervures 510 délimitant le canal récepteur et s'étendant sur une certaine distance le long du canal 500 vers un point qui se trouve au- delà du second orifice 504, ces nervures étant destinées à loger et guider l'organe 502 de prolongement vers sa position de coopération robuste. L'organe 502 de prolongement possède une première saillie 512 et une seconde saillie 513. Les saillies 512 et 513 ont une configuration de rampe inclinée de façon géné- rale ayant un étroit bord avant qui s'élargit au bord arrière. L'organe 502 de prolongement comporte en outre un bord arrondi 514 destiné à faciliter l'insertion dans le canal 500. L'accouplement des éléments d'arceau par chacune des parties 400 est réalisé par l'utilisateur lorsqu'il aligne la partie 400 d'un élément d'arceau sur une partie identique inversée 400 d'accouplement d'un second élément d'arceau. Le bord arrondi 514, à l'extrémité externe de l'organe 502, est introduit dans le canal 500 et les deux parties 400 d'accouplement sont repoussées l'une vers l'autre. La première saillie 512 est insérée le long du premier orifice 505 et continue jusqu'à ce qu'elle coopère avec le second orifice 504. Le raccordement est terminé lorsque le bord arrière de la saillie 512 en forme de rampe passe au- delà de la partie évidée 508 du second orifice 504 et remonte dans l'ouverture 506. Le même type de raccordement est réalisé avec le premier orifice 505 et la seconde saillie 513. La partie 400 d'accouplement est facilement retirée par l'utilisateur qui pousse les saillies 512 et 513 dans l'ouverture 506 des orifices 504 et 505 jusqu'à ce que les saillies 512 et 513 se dégagent des orifices 504 et 505. Les éléments respectifs d'arceau peuvent alors être tirés en sens opposés pour le démontage de l'arceau 110. La figure 6 représente les parties 400 d'accouplement des éléments d'arceau en coopération robuste comme décrit précédemment. Une caractéristique préférée des parties 400 d'accouplement est la différence d'épaisseurs entre l'arceau , dans une partie distante de la partie 400 comme indiqué en 602, 604, et la partie 400 d'accouplement. Plus préci- sément, comme l'indique la figure 6, la partie 400 d'accou- plement est réalisée avec une plus grande épaisseur dans la partie portant la référence 600 que l'arceau 110 dans les parties portant les références 602 et 604. L'épaisseur supplémentaire de la partie 400 d'accouplement est incorpo- rée, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, afin que les caractéristiques mécaniques soient meilleures. Par exemple, l'épaisseur supplémentaire permet une courbure uniforme de l'arceau 110 sur toute sa longueur en position installée et augmente la résistance mécanique de la partie 400 d'accouplement. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux capotes et organes de transport qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Capote destinée à être raccordée à un organe (100) de transport de bébé pour assurer la protection de celui-ci contre la lumière du soleil, caractérisée en ce qu'elle comprend: un matériau souple (103), un premier arceau (110) destiné à être raccordé à l'organe (100) de transport et raccordé à un premier bord du matériau souple (103), le premier arceau (110) ayant une surface de palier rotative destinée à permettre un ajus- tement à divers angles par rapport à l'organe (100) de transport de bébé, et un second arceau (110) destiné à être raccordé à l'organe (100) de transport de bébé et raccordé à un second bord du matériau souple (103), le second arceau (110) ayant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajus- tement à divers angles par rapport à l'organe (100) de transport de bébé. 2. Capote selon la revendication 1, caractérisée en ce que le matériau souple (103) est une étoffe. 3. Capote selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier et le second arceau (110) ont une partie en C (200) qui comprend la surface de palier rotative. 4. Capote selon la revendication 3, caractérisée en ce que la surface de palier rotative comporte en outre plu- sieurs dents (204) de coopération qui sont adjacentes les unes aux autres. 5. Capote selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier et le second arceau (110) comportent chacun une première moitié et une seconde moitié d'arceau (110). 6. Capote selon la revendication 5, caractérisée en ce que le premier élément et le second élément d'arceau (110) comportent en outre chacun une partie de raccordement. 7. Capote selon la revendication 6, caractérisée en ce que la partie de raccordement comprend en outre un organe de prolongement et un canal récepteur. 8. Capote selon la revendication 5, caractérisée en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont pratiquement identiques. 9. Capote selon la revendication 8, caractérisée en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont formés d'un matériau élastique. 10. Capote selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont formés d'un matériau élastique de dimension variant progres- sivement. 11. Organe de transport de bébé destiné à assurer la protection contre la lumière du soleil, caractérisé en ce qu'il comprend: un châssis (104) destiné à contenir un bébé, en position assise ou couchée, et comprenant une partie de raccordement, un premier arceau (110) destiné à être raccordé à la partie de raccordement du châssis (104) et possédant une surface de palier rotative destinée à permettre l'ajustement à divers angles par rapport au châssis (104), un second arceau (110) destiné à être raccordé à la partie de raccordement du châssis (104), le second arceau (110) ayant une surface de palier rotative destinée à per- mettre l'ajustement à divers angles par rapport au châssis (104), et un matériau souple (103) ayant un premier bord raccordé au premier arceau (110) et un second bord raccordé au second arceau (110). 12. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que le châssis (104) est un siège de voiture automobile. 13. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que la partie de raccordement est un moyeu (112). 14. Organe de transport selon la revendication 13, caractérisé en ce que le moyeu (112) possède en outre plu- sieurs saillies (206) de coopération. l1 15. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que le premier et le second arceau (110) comportent une partie en C (200) qui possède en outre la surface de palier rotative. 16. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que la surface de palier rotative comprend en outre plusieurs dents (204) de coopération qui sont adjacentes les unes aux autres. 17. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que le premier et le second arceau (110) sont en outre formés d'un premier et d'un second élément d'arceau (110). 18. Organe de transport selon la revendication 17, caractérisé en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) comportent en outre chacun une partie de raccordement. 19. Organe de transport selon la revendication 18, caractérisé en ce que la partie de raccordement comprend en outre un organe de prolongement et un canal récepteur. 20. Organe de transport selon la revendication 17, caractérisé en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont pratiquement identiques. 21. Organe de transport selon la revendication 20, caractérisé en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont formés d'un matériau élastique. 22. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que le premier et le second arceau (110) sont formés d'un matériau élastique. 23. Organe de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce que le matériau souple (103) est une étoffe. 24. Organe de transport de bébé destiné à assurer la protection de celui-ci contre la lumière du soleil, carac- térisé en ce qu'il comprend: un châssis (104) destiné à contenir un bébé et compre- nant une partie de raccordement, le châssis (104) ayant une partie de tête et une partie de pied, un premier et un second arceau (110) raccordés de manière réglable à la partie de raccordement du châssis (104), et un matériau souple (103) ayant un premier bord et un second bord raccordés au premier et au second arceau (110) respectivement afin que le premier et le second arceau (110) puissent être ajustés entre une première et une seconde position dans lesquelles le premier bord du matériau flexible est pratiquement adjacent à la partie de tête du châssis (104) dans la première position et le second bord du matériau est pratiquement adjacent à la partie de pied du châssis (104) dans la seconde position. 25. Organe de transport selon la revendication 24, caractérisé en ce que le châssis (104) est un siège de voiture automobile. 26. Organe de transport selon la revendication 24, caractérisé en ce que la partie de raccordement est un moyeu (112). 27. Organe de transport selon la revendication 26, caractérisé en ce que le moyeu (112) possède en outre plusieurs saillies (206) de coopération. 28. Organe de transport selon la revendication 24, caractérisé en ce que le premier et le second arceau (110) comportent une partie en C (200) qui possède en outre la surface de palier rotative. 29. Organe de transport selon la revendication 28, caractérisé en ce que la surface de palier rotative comprend en outre plusieurs dents (204) de coopération qui sont adjacentes les unes aux autres. 30. Organe de transport selon la revendication 24, caractérisé en ce que le premier et le second arceau (110) sont en outre formés d'un premier et d'un second élément d'arceau (110). 31. Organe de transport selon la revendication 30, caractérisé en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) comportent en outre chacun une partie de raccordement. 32. Organe de transport selon la revendication 31, caractérisé en ce que la partie de raccordement comprend en outre un organe de prolongement et un canal récepteur. 33. Organe de transport selon la revendication 30, caractérisé en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont pratiquement identiques. 34. Organe de transport selon la revendication 33, caractérisé en ce que le premier et le second élément d'arceau (110) sont formés d'un matériau élastique. 35. Organe de transport selon la revendication 24, caractérisé en ce que le premier et le second arceau (110) sont formés d'un matériau élastique. 36. Organe de transport selon la revendication 24, caractérisé en ce que le matériau souple (103) est une étoffe.