FR 2764157 A1 19981204 FR 9806800 A 19980529 DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne les systèmes de communications mobiles et, plus particulièrement, un procédé de commutation d'échange douce dans un système de communica- tions mobiles utilisant une technologie d'accès multiple à répartition en code (AMRC) lorsqu'une station mobile détecte une force de signal pilote provenant de nouvelles stations de base. ART ANTERIEUR Pendant une communication, le but de la station mobile est d'enlever les obstacles lorsqu'on se déplace dans une large zone. La station mobile doit régulièrement réenre- gistrer le système dans l'état à vide lorsque la ligne n'est pas occupée. Le système de communications est connecté à la station mobile par un certain nombre de stations de base al- louées chacune à une zone particulière. Chaque zone est gérée par une station de base et s'appelle une cellule. Une cellule est l'unité de zone minimum qui peut être desservie par une station de base et qui est composée d'un grand nombre de secteurs. Cette cellule s'étend dans la zone de service du contrôleur de station de base (CSB) qui consiste en un système de transfert de station de base (STB) et, dans certains cas, comprend un centre de station mobile. Lorsqu'une station de base est en activité, le système de communications gère la communication entre la sta- tion de base et le contrôleur de terminal de station mobile, pour maintenir une liaison radio effective. Dans la technolo- gie AMRC et AMRC à large bande, un système peut émettre et recevoir des signaux de transmission provenant simultanément de plus de deux stations de base. Ainsi, un contrôleur de station terminale peut former des signaux de canaux et des signaux d'émission/réception avec plus de deux stations de base. Ces fonctions d'un système AMRC permettent la commuta- tion ou transfert d'une station de base à une autre ou d'une zone d'antenne à une autre dans une station de base. Il est important de contrôler la qualité du si- gnal et de l'information vocale qui étaient transmis par un grand nombre de CSB. Dans les systèmes de services de commu- nications personnels (SCP) et cellulaires AMRC, divers procé- dés de commutation ou transfert sont utilisés pour maintenir la continuité de la station. Ces procédures de commutation ont des efficacités différentes concernant la crédibilité de continuité d'une station et la charge du système, suivant le procédé utilisé et le contenu du signal. Lorsqu'une commutation est nécessaire par suite du mouvement de la station mobile, un système AMRC maintient tout d'abord la continuité de l'appel par une commutation douce qui est une commutation ou transfert sur la même fré- quence d'une station de base à une autre. Cependant, lorsque la commutation douce ne peut être effectuée, on doit inévita- blement effectuer, pour la continuité de l'appel, une commu- tation dure qui est une commutation entre fréquences. On rend possible un processus de commutation sta- ble en trouvant une cellule voisine sur laquelle on doit pas- ser, et en ajoutant un mécanisme supplémentaire, appelé faux pilote, dans chaque station de base et chaque station mobile. Ainsi, la station mobile mesure la force du signal pilote créé par chaque station de base et, lorsque sa force atteint un seuil, maintient la communication en passant à l'autre station de base voisine, c'est à dire le système d'émet- teur/récepteur de base. La station mobile continue de poursuivre le si- gnal pilote qui est transmis par la station de base, identi- fie l'existence d'un canal AMRC, et mesure la force du signal de canal. Lorsque la station mobile détecte un nouveau signal pilote ayant suffisamment de force, indépendamment du canal de trafic en tête, la station mobile et la station de base effectuent la commutation. Dans un système AMRC, le canal de trafic de de- vant qui est transmis de la station de base à la station mo- bile, est un canal de transmission de données ou de bits de commande de puissance de signaux vocaux, et de données de ca- naux de traitement de signaux, ou autres. La figure 1 illus- tre la séquence des étapes effectuées lorsqu'on exécute la commutation entre une station mobile et une station de base. Comme représenté, pendant la communication avec la station de base (SB)A, la station mobile confirme en permanence la force du signal pilote qui est transmis par beaucoup de stations de base voisines. Lorsque la force du signal pilote de la station de base B voisine est déterminé comme étant au-dessus de T_ ADD c'est à dire la mesure critique pour établir une con- nexion de canal avec le CSB, la station mobile envoie le si- gnal de message de mesure de force de pilote (MMFP) à la station de base A (étape 10). Ici, ADD signifie qu'un canal est établi par commutation entre la station de base et le contrôleur de station de terminal à l'intérieur du terminal mobile. Lorsque la station de base A reçoit le signal MMFP par le CSB (étape 12), le CSB termine la préparation pour ADD doux en allouant, sur la station de base B (étape 14) un canal de communication qui appartient au signal MMFP. Après avoir reçu le signal MMFP par le CSB, la station de base A commence à émettre un signal de trafic et obtient un canal de trafic de direction opposée. Pour utiliser les stations de base A et B, le CSB émet un message de direction de commutation (MDC) vers la station mobile (étape 16). Lorsque la communication avec la station de base B a été établie en recevant le signal MDC du CSB (étape 18), la station mobile et la station de base B créent un état activé puis émettent un message de communica- tion de commutation (MCC) vers le CSB (étape 20). En effec- tuant cela, la station mobile forme un canal de communication avec les stations de base A et B, puis commence à utiliser un jeu actif A, B. Deux stations de base s'aperçoivent qu'une commutation a été effectuée en recevant le signal MCC par le CSB (étape 22). La station mobile vérifie, toutes les 20 ms, le paquet de trafic comprenant les données, l'information vocale et le bit de commande de puissance, puis choisit un paquet de trafic ayant la plus petite erreur de vérification de redon- dance cyclique (VRC). La VRC vérifie s'il y a une erreur sur le message en divisant le message transmis en une configura- tion cyclique de bits spécifiques, et vérifie le reste. Le CSB transmet simultanément le même paquet de trafic aux stations de base A et B. Quand la station mobile est dans l'état de commutation ADD avec les stations de base A et B, elle maintient simultanément la communication avec les deux stations de base. Les deux stations de base qui sont maintenues en communication l'une avec l'autre, sont appelées un jeu actif. Tout le processus est appelé processus de com- mutation ADD douce. Lorsque la force de pilote de la station de base A n'est pas supérieure à TCHUTE, et lorsque cet état se poursuit pendant le temps T.CHUTE (horloge) tandis que la station mobile est en communication avec les stations de base A et B, la station mobile transmet au CSB un signal MMFP in- diquant cette condition sur la station de base A (étape 24). Ici, "CHUTE" signifie que le canal est retiré. Après avoir reçu le signal MMFP (étape 26), le CSB transmet à la station mobile un signal MDC incluant la station de base B, de sorte que la station mobile laisse tom- ber la station de base A et n'utilise que la station B (étape 30). A la réception des signaux MDC (étape 28), la station mobile informe le CSB qu'un canal est établi avec la station de base B, en transmettant un signal MCC après avoir coupé la station de base A (étape 32). Lorsque le CSB reçoit le signal MCC de la station mobile (étape 34), il retire la station de base A en annulant le canal de trafic alloué à cette station de base A (étape 36). Ce processus est appelé processus de commutation de chute douce. Par ce processus, la station mo- bile passe de la station de base A à la station de base B, tout en maintenant une communication stable. Dans l'algorithme de commutation douce qui fonc- tionne comme décrit ci-dessus, la station mobile mesure la force de tous les signaux pilotes qui sont transmis par les stations de base voisines, et informe le CSB lorsqu'une force de signal quelconque atteint les mesures critiques de TADD et TCHUTE. Dans les systèmes AMRC, le CSB est programmé pour permettre l'exécution simultanée d'une commutation douce pour jusqu'à 3 stations (cellules) de base. Par suite, dans les environnements électromagnétiques comportant plus de 3 sta- tions de base dans lesquelles les forces des signaux pilotes sont supérieures à TADD, les procédés décrits ci-dessus de chute ou d'addition ne peuvent être exécutés, et le CSB n'ef- fectue pas de commutation. La figure 2 illustre un centre de terminal de transfert, c'est à dire une station de terminal mobile, dans une zone o plus de 3 cellules s'ajoutent. Comme illustré, une station de terminal mobile, dans une zone entre villes présentant un encombrement d'ondes radio, peut recevoir des ondes radio provenant de plus de 3 stations de base. Les figures 3a-3c illustrent les processus de commutation lorsque la station mobile se trouve dans une zone ou s'accumulent plus de 3 cellules, selon la technologie pré- cédemment décrite. Comme le CSB est limité à l'exécution d'une commutation douce pour jusqu'à 3 stations de base, la commutation est effectuée par le processus illustré. La figure 3(a) illustre une station mobile 40 dans l'état d'addition des stations de base A, B et C. La fi- gure 3(b) illustre la station mobile 40 dans une position o la force des signaux pilotes provenant de la station de base D est supérieure à celle de la station de base A, mais o le signal de la station de base A est toujours plus fort que la mesure critique minimum TADD lorsque la station mobile 40 se déplace vers la zone desservie par la station de base D. Comme la station mobile 40 reçoit déjà des signaux de base, elle ne peut effectuer de commutation, même si la force de pilote du jeu candidat est beaucoup plus forte que la force de pilote de la zone précédemment activée. Dans ce cas, le signal du jeu candidat, c'est à dire de la station de base D, fonctionne en interférence pour les autres participants. La figure 3(c) illustre une situation o la sta- tion mobile 40 s'est rapprochée plus près de la zone de la station de base D, et o la force du pilote de la station de base D est devenue supérieure à TADD tandis que la force du pilote de la station de base A est en permanence au-dessous de TCHUTE pour le temps TCHUTE (horloge), le CSB laissant alors tomber la station de base A et ajoutant la station de base D. La figure 4 illustre un mouvement de commutation standard dans la perspective de la station mobile 40. Comme illustré, lorsque le terminal 40 se déplace de la station de base A vers la station de base B, la force du signal de la station de base A diminue au cours du temps tandis que la force du signal de la station de base B augmente. Lorsque la force du signal de la station de base B augmente progressive- ment et atteint TADD, la commutation démarre. Il s'agit du processus ADD. Dans cet état, le terminal mobile 40 est des- servi simultanément par les deux stations de base A et B. Si la station mobile 40 vient dans la zone de la station de base B, et si la force du signal pilote de la station de base A diminue à TCHUTE, le terminal mobile demande de laisser tom- ber la station de base A lorsque la force de son pilote est en permanence au-dessous de TCHUTE pendant le temps TCHUTE. Il s'agit d'un processus "CHUTE". Un système de transfert de station de base (STB, cellule) peut effectuer une addition plus douce pour deux secteurs, c'est à dire que l'établissement des canaux est ef- fectué par une commutation douce entre secteurs. Le CSB peut desservir des systèmes à 3 stations de base. Lorsqu'une com- mutation plus douce se produit entre deux secteurs dans une cellule, le STB combine deux chemins provenant de la station mobile, et reçoit/émet par la station au moyen de 2 canaux affectés. Le CSB affecte une borne sur chacun des 3 STB, et choisit, toutes les 20 ms, le paquet de trafic ayant la plus petite erreur de VRC. Chaque STB comprend 2 secteurs de sorte30 que, lorsqu'une commutation plus douce et une commutation douce se produisent en même temps, on peut allouer au maximum six jeux actifs. La station mobile choisit le signal de moindre erreur parmi les jeux actifs, puis ne démodule que 3 signaux, suivant leur ordre d'arrivée, parmi les signaux multiples émis par les jeux actifs. La station mobile ne peut changer de jeu actif jusqu'à ce que le signal de pilote dans le jeu actif précé- dent satisfasse la condition de chute, c'est à dire que le signal de pilote soit inférieur à TCHUTE, ou que la station de base commande la chute. Si l'addition ne se fait pas, même si la commutation a été demandée lorsque la force du pilote est TADD, le terminal mobile émet de nouveau le message de mesure de force de pilote (MMFP) après que la force du pilote ait dépassé TCOMP. Avec la technologie indiquée ci-dessus, la commu- tation ne pourrait être effectuée simultanément dans plus de 3 zones de stations de base. Ainsi, si dans une zone o plus de 3 cellules se recouvrent, les forces des trois jeux actifs précédents sont supérieure à TADD, même si le message de me- sure de force de pilote (MMFP) est envoyé de nouveau et si, comme résultat, la force d'un jeu candidat devient T_ ADD+COMP, la demande de commutation de la station mobile ne peut être acceptée. Par suite, la station mobile ne peut effectuer la commutation lorsqu'elle reçoit déjà les signaux de 3 stations de base, même si la force du signal de pilote du jeu candidat est supérieure à celle du jeu précédemment activé par TCOMP. Par suite, les signaux des jeux candidats fonctionnent en in- terférence avec les autres participants. En d'autres termes, lorsque le CSB ne peut effectuer la commutation de nouveaux candidats, il en résulte une augmentation des interférences sur la cellule visée, tant que la commutation est retardée. Le nombre de commutations de jeux actifs par ap- pel dans une station mobile doit être minimisé; cependant, des commutations supplémentaires pourraient être nécessaires dans une zone à plus de 3 intercellules. Comme la force de pilote peut être irrégulière- ment répartie dans une zone entre villes o le rayon de la cellule est faible, une commutation peut se produire au cen- tre de la cellule cible. Dans ce cas, il peut se produire une coupure de l'appel ou une dégénérescence de la qualité de la35 communication. RESUME DE L'INVENTION La présente invention a pour but de créer un pro- cédé de commutation d'échange douce pour aborder le problème de coupure de l'appel ou de dégénérescence de la qualité de la communication du fait de la répartition irrégulière de la force de pilote dans une zone entre villes o le rayon de la cellule est faible. Un mode de réalisation d'un procédé de commuta- tion d'échange douce dans un système AMRC selon l'invention, comprend les étapes consistant à: laisser tomber une station de base ayant la force de signal de pilote la plus faible parmi des cellules couramment ajoutées, s'il existe au moins une nouvelle sta- tion de base ayant une force de signal pilote au-dessus d'un niveau prédéterminé, et si la force de son signal de pilote est supérieure d'une valeur prescrite à la force du signal de pilote le plus faible parmi ceux des stations de base couram- ment ajoutées; et ajouter une nouvelle station de base ayant la force de signal de pilote la plus forte parmi les nouvel- les stations de base et celle abandonnée, aux stations de base couramment ajoutées. De plus, il est préférable, dans le procédé, que le niveau prédéterminé soit TADD, que la valeur prescrite soit TCOMP, et que les candidats à l'addition soient sélec- tionnés parmi les nouvelles stations de base et celle aban- donnée. Il est également préférable, dans le procédé, que le nombre des candidats soit de 6 au maximum, et que le nom- bre des stations de base pouvant être ajoutées à la station mobile, soit de 3 au maximum. Il est encore préférable que le procédé comprenne en outre une étape de transmission d'un ordre de demande de mesure de pilote du contrôleur de station de base vers la station mobile, et une étape de transmission d'un message de mesure de force de pilote de la station mobile vers le con- trôleur de station de base, ainsi qu'une étape de compte ren- du au contrôleur de la station de base, par la station mobile, de ce que la force de signal de pilote de toutes les stations de base détectées se trouvent au-dessus du niveau prédéterminé. Un autre mode de réalisation d'un procédé de com- mutation d'échange douce dans un système AMRC selon la pré- sente invention, comprend les étapes consistant à: - laisser tomber une station de base ayant la force de signal de pilote la plus faible parmi les stations de base couramment ajoutées, s'il existe au moins une nou- velle station de base ayant une force de signal de pilote au- dessus d'un niveau prédéterminé, et si la force de son signal de pilote est supérieure à la plus faible parmi celles des stations de base couramment ajoutées; et - ajouter une nouvelle station de base ayant la force de signal de pilote la plus élevée parmi les nouvelles les stations de base et celle abandonnée, aux stations de base couramment ajoutées. Suivant d'autres caractéristiques de l'inven- tion: * le niveau prédéterminé est TADD, * les candidats à l'addition sont choisis parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée, * le nombre des candidats est de 6 au maximum, * le nombre de stations de base pouvant être ajoutées à la station mobile est de 3 au maximum.,il comprend en outre une étape de transmission d'un ordre de demande de mesure de pilote du contrôleur de station de base vers la station mobile, * il comprend en outre une étape de transmission d'un message de mesure de force de pilote de la station mobile vers le contrôleur de station de base, * il comprend en outre une étape de compte-rendu, au contrô- leur de station de base, par la station mobile, de la force de signal de pilote de toutes les stations de base détec- tées au-dessus du niveau prédéterminé. Un mode de réalisation d'un système AMRC utili- sant un procédé de commutation d'échange douce, comprend: - une station mobile qui détecte la force de si- gnal de pilote de nouvelles stations de base; - un contrôleur de station de base qui reçoit de la station mobile l'information concernant la force de signal de pilote au-dessus d'un niveau prédéterminé, et la compare à celles des stations de base couramment ajoutées, puis laisse tomber une station de base ayant la force de signal de pilote la plus faible parmi celles couramment ajoutées, si la force de signal de pilote la plus faible parmi celles couramment ajoutées, est plus faible que la force de signal de pilote la plus forte parmi celles rapportées; et - un système de transfert de station de base qui est connecté au contrôleur de station de base. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le système AMRC utilisant un procédé de commutation d'échange douce est caractérisé en ce que le niveau prédéterminé est T_ ADD. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de modes de réalisation re- présentés sur les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 illustre un ordinogramme d'un pro- cédé de commutation douce effectuée entre une station mobile et une station de base; - la figure 2 illustre un positionnement de sta- tion mobile dans une zone o plus de 3 cellules sont en re- couvrement; - les figures 3a-3c illustrent des processus du procédé de commutation selon l'art antérieur pour le posi- tionnement d'une station mobile dans une zone dans laquelle plus de 3 cellules sont en recouvrement; - la figure 4 illustre une référence de commuta- tion standard du point de vue d'une station mobile; - les figures 5a-5b illustrent les processus d'un procédé de commutation pour le positionnement d'une station mobile dans une zone o plus de 3 cellules sont en recouvre- ment, selon la présente invention; et - la figure 6 illustre les procédures du procédé de commutation d'échange douce selon la présente invention. Bien que l'invention soit susceptible de diverses modifications et variantes de formes, des modes de réalisa- tion spécifiques de celle-ci ont été représentés, à titre d'exemple, dans les dessins, et seront décrits ici en détail. On comprendra cependant que cela n'a pas pour but de limiter l'invention aux formes particulières décrites ici, mais qu'au contraire l'invention a pour but de couvrir toutes les modi- fications, équivalences et variantes entrant dans l'esprit et le cadre de l'invention telle qu'elle est définie par les re- vendications ci-jointes. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERENTIELS Un mode de réalisation préférentiel du procédé de commutation d'échange douce selon la présente invention main- tient les meilleures conditions de commutation en détectant de façon continue la force de signal de pilote des nouvelles stations de base voisines, en laissant tomber la station de base la plus faible parmi celles couramment ajoutées (celles couramment à l'état actif), et en ajoutant une nouvelle sta- tion de base voisine choisie parmi le jeu de candidates qui est constitué de la station de base abandonnée et de celles nouvellement détectées. Une station mobile reçoit des signaux de pilote provenant des nouvelles stations de base voisines, dans un système AMRC, et détecte la force de leur signal de pilote pour confirmer s'il existe au moins une station de base dont la force du signal de pilote est au-dessus d'un niveau prédé- terminé, par exemple TADD. Pour cela, la station mobile transmet le MMFP au CSB (S1 de la figure 6). A la figure 6, les stations de base A, B et C sont couramment ajoutées, tan- dis que la station D était nouvellement détectée. S'il n'y a pas de station de base dont la force du signal de pilote est supérieure au niveau prédéterminé comme résultat de la confirmation, les stations de base cou- ramment ajoutées ne sont pas changées. S'il y a au moins une nouvelle station de base voisine dont la force du signal pi- lote est supérieure au niveau prédéterminé, et si elle n'est pas supérieure d'une valeur prescrite, par exemple TCOMP, à la force de signal pilote la plus faible parmi celles des stations de base couramment ajoutées, les stations de base couramment ajoutées ne sont pas non plus changées. Au con- traire, s'il y a au moins une nouvelle station de base voi- sine dont la force du signal de pilote est supérieure au ni- veau prédéterminé, et si cette force est supérieure d'une va- leur prescrite à la force de signal de pilote la plus faible parmi celles des stations de base couramment ajoutées, on laisse tomber la station de base la plus faible parmi les stations de base couramment ajoutées. Pour cela, le CSB transmet le MDC (S2) à la station mobile, et la station mo- bile répond au CSB par le MCC (S3). La station mobile rend compte à un contrôleur de station de base, de la force de signal de pilote de toutes les stations de base voisines qui sont au-dessus du niveau prédéterminé. Pour cela, le CSB envoie l'ordre de demande de mesure de pilote (ODMP) à la station mobile (S4) o le nombre de toutes les stations de base voisines rapportées, y compris la station de base abandonnée, est de 6 au maximum, et la station mobile répond au CSB par le MMFP (S5). Tous les can- didats à l'addition sont choisis parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée. Un jeu de candidats est constitué de tous les candidats. De plus, le nombre de stations de base à ajouter à la station mobile est de 3 au maximum. La station mobile ajoute une nouvelle station de base ayant le signal de pilote le plus fort parmi le jeu de candidats, conformément à l'instruction du CSB. Pour cela, le CSB envoie le MDC à la station mobile (S6) et la station mo- bile répond au CSB par le MCC (S7). Suivant les étapes S6 et S7, une cellule D est nouvellement ajoutée et, selon les étapes Sl-S7 indiquées ci- dessus, une commutation d'échange douce est effectuée. Dans un autre mode de réalisation préférentiel d'un procédé de commutation d'échange douce dans un système AMRC selon la présente invention, une station mobile reçoit un signal de pilote de nouvelles stations de base voisines, et détecte sa force pour confirmer s'il y a une station de base dont la force du signal de pilote est supérieure à un niveau prédéterminé, par exemple TADD. Pour cela, la station mobile transmet le MMFP au CSB (S1 de la figure 6). A la fi- gure 6, les stations de base A, B et C sont les stations de base couramment ajoutées, tandis que la station D est une station de base nouvellement détectée. S'il n'y a pas de station de base dont la force du signal de pilote soit au-dessus du niveau prédéterminé, comme résultat de la confirmation, les stations de base cou- ramment ajoutées ne sont pas changées. S'il y a au moins une nouvelle station de base voisine dont la force du signal de pilote soit au-dessus du niveau prédéterminé, et si la force du signal de pilote de la nouvelle station de base voisine n'est pas supérieure à la force du signal de pilote la plus faible parmi les stations de base couramment ajoutées, les stations de base couramment ajoutées ne sont alors pas chan- gées non plus. Au contraire, s'il y a au moins une nouvelle station de base voisine dont la force du signal de pilote soit supérieure au niveau prédéterminé, et si la force du si- gnal de pilote de la nouvelle station de base voisine est su- périeure à la force du signal de pilote la plus faible parmi les stations de base couramment ajoutées, on laisse alors tomber la station de base la plus faible de celles couramment ajoutées. Pour cela, le CSB transmet le MDC à la station mo- * bile (S2) et la station mobile répond au CSB par le MCC (S3). La station mobile rend compte à un contrôleur de station de base de ce que la force de signal de pilote de toutes les stations de base voisines est supérieure au niveau prédéterminé. Pour cela, le CSB envoie l'ordre de demande de mesure de pilote (ODMP) à la station mobile (S4) o le nombre de toutes les stations de base voisines rapportées est de 6 au maximum etla station de base mobile répond au CSB par le MMFP (S5), le nombre de toutes les stations de base voisines rapportées, y compris la station de base abandonnée, étant de 6 au maximum, et la station mobile répondant au CSB par le MMFP (S5). De plus, les candidats à l'addition sont choisis parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée. Un jeu de candidats est constitué des candidats. En outre, le nombre de stations de base à ajouter à la sta- tion mobile est de 3 au maximum. La station mobile ajoute une nouvelle station de base ayant la force de signal pilote la plus élevée parmi les stations de base rapportées, conformément à l'instruction du contrôleur de station de base. Pour cela, le CSB envoie le MDC à la station mobile (S6) et la station mobile répond au CSB par le MCC (S7). Comme décrit ci-dessus, la commutation d'échange douce effectue TCHUT et TADD de façon continue. Le procédé de commutation d'échange douce de la présente invention main- tient les conditions de commutation optimales en choisissant et en ajoutant une cellule ayant la meilleure force de signal de pilote dans la zone o les fréquences sont en recouvre- ment. La commutation douce rapide utilisant les cellules avec la meilleure force de signal de pilote réduit l'interpréven- tion sur des cellules voisines. En réduisant le nombre de commutations douces ef- fectuées, on peut diminuer la charge du système et, par suite, la probabilité d'apparition de commutations au milieu de la cellule cible diminue, tandis que la probabilité de succès dans la commutation et la qualité de communication augmentent. Un procédé de commutation d'échange douce selon l'invention peut être mis en oeuvre dans un système AMRC com- prenant une station mobile qui détecte la force du signal de pilote de nouvelles stations de base, un contrôleur de sta- tion de base auquel la station mobile rend compte de ce que la force du signal de pilote est au-dessus d'un niveau prédé- terminé, et qui compare la force de signal de pilote rappor- tée à celles de stations de base couramment ajoutées, de manière à laisser tomber une station de base ayant la force de signal de pilote la plus faible parmi les stations de base couramment ajoutées, si la force de signal pilote la plus faible est inférieure à la plus forte des forces de signal de pilote rapportées, et un système de transfert de station de base qui est connecté au contrôleur de station de base. R E V E N D I CATIONS 1 ) Procédé de commutation d'échange douce dans un système AMRC lorsqu'une station mobile détecte une force de signal de pilote provenant de nouvelles stations de base, caractérisé en ce qu' il comprend les étapes consistant à: - laisser tomber une station de base ayant la force de signal de pilote la plus faible parmi les stations de base en cours d'activité, s'il y a au moins une nouvelle station de base dont la force du signal de pilote est au-dessus d'un niveau prédéterminé, et si la force du signal de pilote de la nou- velle station de base est supérieure, d'une valeur prescrite, à la plus faible des forces de signal de pilote des stations de base couramment ajoutées; et - ajouter aux stations de base couramment ajoutées, une nou- velle station de base ayant la force de signal de pilote la plus forte parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée. 2 ) Procédé de commutation d'échange douce selon la revendi- cation 1, caractérisé en ce que le niveau prédéterminé est TADD. 3 ) Procédé de commutation d'échange douce selon la revendi- cation 1, caractérisé en ce que la valeur prescrite est TCOMP. 4 ) Système pour procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 1, caractérisé en ce que les candidats à l'addition sont choisis parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée. ) Système pour procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 4, caractérisé en ce que le nombre des candidats est de 6 au maximum. 6 ) Système pour procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 1, caractérisé en ce que le nombre de stations de base pouvant être ajoutées à la sta- tion mobile est de 3 au maximum. 7 ) Système pour procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il comprend en outre une étape de transmission d'un ordre de demande de mesure de pilote du contrôleur de station de base vers la station mobile. 8 ) Système pour procédé de commutation douce selon la reven- dication 1, caractérisé en ce qu' il comprend en outre une étape de transmission d'un message de mesure de force de pilote de la station mobile vers le contrôleur de station de base. 9 ) Système pour procédé de commutation douce selon la reven- dication 1, caractérisé en ce qu' il comprend en outre une étape de compte rendu au contrôleur de station de base, par la station mobile, de ce que la force du signal de pilote de toutes les stations de base détectées est au-dessus du niveau prédéterminé. ) Procédé de commutation d'échange douce dans un système AMRC, lorsqu'une station mobile détecte une force de signal de pilote provenant de nouvelles stations de base, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: * laisser tomber une station de base ayant la force de signal de pilote la plus faible parmi les stations de base couram- ment ajoutées, s'il y a au moins une nouvelle station de base dont la force du signal de pilote est au-dessus d'un niveau prédéterminé, et si la force du signal de pilote de la nouvelle station de base est supérieure à la plus faible des forces de signal de pilote des stations de base couram- ment ajoutées; et * ajouter aux stations de base couramment ajoutées, une nou- velle station de base dont la force du signal de pilote est la plus forte parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée. 11 ) Procédé de commutation d'échange douce selon la revendi- cation 10, caractérisé en ce que le niveau prédéterminé est TADD. 12 ) Système de procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 10, caractérisé en ce que les candidats à l'addition sont choisis parmi les nouvelles stations de base et la station de base abandonnée. 13 ) Système de procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 12, caractérisé en ce que le nombre des candidats est de 6 au maximum. 14 ) Système de procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 10, caractérisé en ce que le nombre de stations de base pouvant être ajoutées à la sta- tion mobile est de 3 au maximum. ) Système de procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 10, caractérisé en ce qu' il comprend en outre une étape de transmission d'un ordre de demande de mesure de pilote du contrôleur de station de base vers la station mobile. 16 ) Système de procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 10, caractérisé en ce qu' il comprend en outre une étape de transmission d'un message de mesure de force de pilote de la station mobile vers le contrôleur de station de base. 17 ) Système de procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 10, caractérisé en ce qu' il comprend en outre une étape de compte-rendu, au contrôleur de station de base, par la station mobile, de la force de si- gnal de pilote de toutes les stations de base détectées au- dessus du niveau prédéterminé. 18 ) Système AMRC utilisant un procédé de commutation d'échange douce, caractérisé en ce qu' il comprend: * une station mobile qui détecte la force de signal de pilote de nouvelles stations de base; * un contrôleur de station de base auquel la station mobile rend compte de ce que la force de signal de pilote est au- dessus d'un niveau prédéterminé, ce contrôleur de station de base comparant la force de signal de pilote de compte- rendu à celles des stations de base couramment actives, et laissant tomber une station de base ayant la force de si- gnal de pilote la plus faible parmi les stations couramment ajoutées, si la force de ce signal de pilote le plus faible est inférieure à la plus forte des forces de signaux de pi- lote de compte-rendu; et * un système de transfert de station de base qui est connecté au contrôleur de station de base. 19 ) Système AMRC utilisant un procédé de commutation d'échange douce selon la revendication 18, caractérisé en ce que le niveau prédéterminé est TADD.5