FR 2766155 A1 19990122 FR 9709244 A 19970718 - 1 - DISPOSITIF DESTINE A RAPPELER A L'ANGLE OPTIMAL UNE BOME A ENROULEUR POUR ASSURER LE BON ENROULEMENT-DEROULEMENT DE LA VOILE Dans les bômes à enrouleur destinées à enrouler et dérouler une grandvoile sur un mandrin tournant situé sensiblement dans l'axe de la bôme, il est nécessaire pour obtenir de bons enroulements-déroulements de la voile que le mandrin, et par conséquent la bôme, fassent un angle précis avec la glissière ou la gorge positionnée le long du mât et qui guide le guindan de la voile. D'autre part, il est nécessaire qu'après modification de lasurface de voilure que l'extrémité de la bôme, opposée à celle attachée au vit de mulet puisse être abaissée en bordant l'écoute de grand-voile lorsque les conditions de navigation, notamment aux allures de près, nécessitent l'aplatissement de la grand-voile. En général, les bômes à enrouleurs sont positionnées à l'angle requis pour le fonctionnement par un cordage appelé "(balancine)), tendu entre l'extrémité de la bôme et la tête du mât. Le cordage, généralement en textile, s'allonge selon la charge qu'il supporte, qui est partiellement variable par suite des forces inertielles fluctuantes dues aux mouvements de roulis et de tangage du bateau. D'autre part, ce cordage voit ses caractéristiques d'allongement modifiées par l'hygrométrie. Il en résulte que l'angle précis n'est jamais obtenu. L'invention propose un dispositif qui positionne, dès que l'écoute de grand- voile est relâchée, la bôme à l'angle optimal nécessaire au bon enroulement- déroulement de la voile, et qui permet d'aplatir la voile si nécessaire lorsque l'écoute est bordée. Dans l'invention, la bôme est rappelée à la position angulaire désirée par l'action d'un vérin dont l'extension est produite par la poussée d'un ressort à gaz, qui présente l'avantage d'avoir une force élastique peu dépendante de la course, et de présenter en fin de course un amortissement lorsqu'il contient de l'huile, afin d'éviter les chocs préjudiciables au dispositif et à ses attachements d'extrémité au mât et à la bôme. Dans l'invention, I'extension du vérin est limitée lorsque la bôme a atteint son angle optimal par une butée incorporée au vérin. Lorsque l'extrémité -2- de la bôme doit être abaissée sous l'effet de la tension de l'écoute, le vérin sollicité en compression par la bôme se raccourcit en comprimant le ressort. Pour éviter la surchage du ressort, la course inférieure du vérin est limitée par une butée incorporée à ce dernier. Le dessin annexé planche unique illustre un exemple de réalisation conforme à l'invention. Il est bien entendu que cet exemple n'est pas limitatif de l'invention qui pourrait être mise en oeuvre avec d'autres solutions techniques. Le vérin est constitué de deux tubes coulissants (1 et 2), dont une de leur extrémité est respectivement fixée par des rivets (3), par exemple à deux chapes (4 et 5), la chape (4) étant liée à la bôme (6) par une articulation (7) faisant partie d'un support (8), coulissant dans une gorge ménagée dans la bôme et immobilisée après positionnement longitudinal à la bôme par deux ensembles de goujons (9), rondelles et écrous (11). La chape (5) est articulée sur une pièce (12) qui peut pivoter autour d'un axe (13) lié au mât (14) par un support (15), I'axe (13) étant aligné avec l'axe x x' autour duquel peut s'orienter la bôme pour que l'angle a déterminé par la bôme (6) et la glissière (16) liée au mât et dans laquelle coulisse la ralingue ou les coulisseaux de la voile (17) reste constant quelque soit l'orientation de la bôme autour de l'axe x x'. Par voie de conséquence, le mandrin (18) autour duquel s'enroule la voile (17) dont l'axe de rotation est fixe par rapport à la bôme a son angle 13 qu'il détermine avec la glissière (1 6) constant, ces angles a et 13 sont constants lorsque le vérin, poussé en extension par le ressort à gaz (19) qui tend à écarterles deuxtubes coulissants est arrêté par la butée (20), liée au tube intérieur (2) lorsqu'elle vient en appui avec un manchon (21) fixé au tube extérieur (1) par filetage par exemple. Dans l'invention, lorsque le vérin est arrivé en butée tel que décrit précédemment, le ressort (19) a une poussée résiduelle pour conférer au vérin une rigidité axiale suffisante pour que la bôme, bien que soumise aux forces d'inertie inhérantes aux mouvements de tangage et de roulis en cours de navigation soit rappelée en permanence à l'angle optimal dès que l'écoute est relachée. Le réglage de l'angle a et par conséquent de l'angle 13 optimal pour le bon enroulement-déroulement de la voile est réalisé selon l'exemple par -3- ajustement de la position du support (8) qui coulisse dans la gorge de la bôme puis immobilisation par les ensembles goujons (9), rondelles (10) et serrage des écrous 65 (11). Dans l'invention, lorsque la bôme doit être abaissée, le palan d'écoute contraint la bôme vers le bas et par suite le vérin et son ressort, la longueur du vérin se trouve ainsi diminuée. Afin d'éviter une surcharge du ressort, l'invention prévoit une butée inférieure réalisée selon l'exemple par l'arrêt du manchon (21) sur la chape (5) dont la portée extérieure dépasse le diamètre du tube intérieur (2), ajusté dans le manchon (21). Pour éviter l'usure des tubes lors de leur coulissement, le tube intérieur comporte un embout (22) sur lequel s'appuie ou est fixé le ressort dont la périphérie comporte un palier en matière autolubrifiante (23). D'autre part, un deuxième palier (24) est enserré dans un logement ménagé dans le manchon (21) pour guider le tube intérieur (2). Dans l'invention, les paliers sont réalisés par des cylindres de matière autolubrifiante du type polyamide graphite, dont une génératrice est fendue pour permettre leur montage dans la gorge de l'embout (22) et dans le logement du manchon (21). L'invention s'applique aux bateaux à voile. -4- REVENDICATIONS 1) Dispositif destiné à rappeler automatiquement dès que l'écoute est relâchée une bôme à enrouleur de voile (6) à l'angle optimal (a) qu'elle doit déterminer avec la glissière ou la gorge (16) qui guide le guindan de la voile, caractérisé par le fait qu'il comprend un vérin extensible (1), (2), (3), (4) poussé par un ressort (19) jusqu'à une butée (20) comprise dans le vérin. 2) Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le fait que le ressort (19) exerce une force résiduelle lorsque le vérin est en fin de course, pour qu'il engendre une force suffisante pour que la bôme (6) arrive à la position angulaire (a) lorsque l'écoute de grand-voile est relâchée. 3) Dispositif selon revendication précédente, caractérisé par le fait que la poussée est assurée par un vérin à gaz (19). 4) Dispositif selon revendication 3, caractérisé par le fait que le vérin à gaz renferme de l'huile pour lui conférer une caractéristique d'amortissement lors des variations rapides de la course du vérin. 5) Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte une butée (5) destinée à limiter la course et par conséquent la surcharge du ressort lorsque le vérin est à sa plus courte longueur. 6) Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le fait que le guidage entre le tube intérieur (2) et le tube extérieur (1) est assuré par des paliers (23)et (24) en matière autolubrifiante, dont une génératrice est fendue pour permettre leur mise en place dans les logements circulaires ménagés dans les pièces (22) et (21) destinées à les recevoir. 7) Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le fait que le ressort (19) permet la mise en compression du vérin pour permettre l'abaissement de la bôme (6) lorsque la voile doit être aplatie.