FR 2760416 A1 19980911 FR 9702801 A 19970310 Siège de véhicule comportant un appui-tête rabattable, et véhicule comportant un tel siège. La présente invention est relative aux sièges de véhicules comportant un appui-tête rabattable, et aux vé- hicules comportant de tels sièges. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule automobile, comportant: - une assise, - un dossier qui présente une face d'appui diri- gée vers l'avant et qui comporte une armature montée pivo- tante entre, d'une part, une position d'utilisation sensi- blement verticale, et d'autre part, une position escamotée o ledit dossier est basculé vers l'avant sensiblement à l'horizontale, - un premier verrou qui est monté sur l'armature du dossier et qui est mobile entre, d'une part, une posi- tion active o ledit premier verrou coopère avec une pre- mière pièce de verrouillage fixe pour immobiliser le dos- sier lorsque celui-ci est dans sa position d'utilisation, et d'autre part, une position effacée o ledit premier verrou ne coopère pas avec la première pièce de ver- rouillage, le premier verrou étant sollicité par des pre- miers moyens élastiques vers sa position active et pouvant être déplacé temporairement dans sa position effacée par un premier organe de commande accessible à un utilisateur, - et au moins un appui-tête monté pivotant sur l'armature du dossier entre, d'une part, une position d'utilisation sensiblement verticale, et d'autre part, une position escamotée o l'appui-tête est basculé vers l'avant, devant la face d'appui du dossier. Le document FR-A-2 476 001 divulgue un siège ar- rière je véhicule de ce type, dans lequel le basculement de l'appui-tête de sa position d'utilisation à sa position escamo:êe est effectué manuellement avant de basculer le dossier vers sa position escamotée, de façon à diminuer alors L'encombrement du dossier. Le basculement du dossier en position escamotée requiert donc deux opération préalables, savoir d'une part l'escamotage manuel de l'appui-tête, et d'autre part l'ac- tionnement du premier organe de commande, ce qui est fas- tidieux. De plus, si l'utilisateur néglige d'escamoter l'appui-tête avant de basculer le dossier, alors cet ap- pui-tête risque d'interférer avec d'autres éléments du vé- hicule, notamment avec l'assise du même siège ou avec les sièges avant. La présente invention a notamment pour but de pal- lier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un siège de véhi- cule du genre en question est essentiellement caractérisé en ce que l'appui-tête est sollicité en permanence vers sa position escamotée, et en ce que ledit siège comporte en outre: - un deuxième verrou qui est monté sur l'armature du dossier et qui est mobile entre d'une part une position active o ledit deuxième verrou coopère avec une deuxième pièce de verrouillage solidaire de l'appui-tête pour immo- biliser ledit appui-tête lorsque celui-ci est dans sa po- sition d'utilisation, et d'autre part une position effacée o ledit deuxième verrou ne coopère pas avec la deuxième pièce de verrouillage, le deuxième verrou étant sollicité par des deuxièmes moyens élastiques vers sa position ac- tive et pouvant être déplacé tempcrairement dans sa posi- tion effacée par un deuxième organe de commande accessible à l'utilisateur, - et un dispositif de cc--plage qui est monté sur l'armature du dossier et qui coopère avec le deuxième ver- rou pour déplacer ledit deuxième verrou dans sa position effacée lorsque le dossier est basculé vers l'avant, de sorte que l'appui-tête est alors placé automatiquement dans sa position escamotée. Grâce à ces dispositions, l'escamotage du dossier du siège ne requiert qu'une opération préalable, savoir l'actionnement du premier organe de commande, tandis que l'actionnement du deuxième organe de commande permet à vo- lonté d'escamoter uniquement l'appui-tête pour améliorer la visibilité du conducteur du véhicule, lorsque aucun passager n'est assis à la place correspondant à l'appui- tête considéré. Dans des modes de réalisation préférés de l'inven- tion, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - la deuxième pièce de verrouillage comporte une encoche dans laquelle s'engage le deuxième verrou pour bloquer l'appui-tête dans sa position d'utilisation, la- dite deuxième pièce de verrouillage comportant en outre une surface de came qui agit sur le deuxième verrou en le repoussant temporairement vers sa position effacée lorsque ledit deuxième verrou est dans sa position active et que l'appui-tête bascule de sa position escamotée vers sa po- sition d'utilisation; - des moyens de sécurité sont prévus pour empê- cher le verrouillage de l'appui-tête dans sa position d'utilisation tant que le dossier n'est pas lui-même à nouveau verrouillé dans sa position d'utilisation: ainsi, l'appui-tête reste en position escamotée en empêchan.- l'utilisation du siège tant que le dossier n'est pas con- venablement verrouillé en position d'utilisation, ce qu_ améliore la sécurité d'utilisation du siège; - les moyens de sécurité sont adaptés pour blo- quer l'appui-tête dans sa position escamotée tant que le dossier n'est pas à nouveau verrouillé dans sa position d'utilisation; - les moyens de sécurité sont constitués par le- dit dispositif de couplage, qui est adapté pour maintenir le deuxième verrou dans sa position effacée tant que le dossier n'est pas à nouveau verrouillé dans sa position d'utilisation; - le dispositif de couplage est mobile entre d'une part une première position o il agit sur le deuxième verrou pour le placer dans sa position effacée, et d'autre part une deuxième position o ledit dispositif de couplage permet au deuxième verrou de se placer dans sa position active, le dispositif de couplage étant sollicité par des troisièmes moyens élastiques vers sa première po- sition et coopérant avec un élément fixe lorsque le dos- sier est dans sa position d'utilisation, cet élément fixe plaçant alors ledit dispositif de couplage dans sa deuxième position, et les troisièmes moyens élastiques étant dimensionnés pour que, lorsque le dispositif de cou- plage n'est pas placé dans sa deuxième position par ledit élément fixe, ce dispositif de couplage exerce sur le deuxième verrou un effort supérieur à l'effort exercé sur ce verrou par les deuxièmes moyens élastiques; - le deuxième verrou est monté pivotant sur l'ar- mature du dossier autour d'un premier axe horizontal, et le dispositif de couplage comprend: un poussoir qui est monté sur l'armature du dossier et qui est mobile entre, d'une part, une position de repos correspondant à la première po- sition du dispositif de couplage et, d'autre part, une position active correspondant à la deuxième position du dispositif de couplage, ce poussoir étant sollicité élastiquement vers sa position de repos par un premier ressort, et ledit poussoir étant déplacé dans sa position active par butée contre ledit élément fixe lorsque le dossier est dans sa position d'utilisation, un culbuteur qui est monté pivotant sur l'armature du dossier entre des première et deuxième positions correspondant respectivement aux première et deuxième positions du dispositif de couplage, ce culbuteur présentant des premier et deuxième bras de levier diamétralement opposés, le poussoir butant contre le premier bras de le- vier en plaçant le culbuteur dans sa deuxième po- sition lorsque ce poussoir est dans sa position active, et le culbuteur étant sollicité vers sa première position par un deuxième ressort qui constitue lesdits troisièmes moyens élastiques, une tige de liaison articulée au deuxième bras de levier du culbuteur, et une biellette qui s'étend longitudinale- ment entre des première et deuxième extrémités, la première extrémité étant montée pivotante sur le deuxième verrou autour d'un deuxième axe parallèle au premier axe, de façon que la biellette puisse basculer entre des première et deuxième positions correspondant respectivement aux première et deuxième positions du dispositif de couplage, la deuxième extrémité de la biellette étant articulée à la tige de liaison en étant ainsi reliée au deuxième bras de levier du culbuteur, la biellette comportant en outre une zone d'appui qui est adap- tée pour buter contre le deuxième verrou en le dé- plaçant dans sa position effacée lorsque ladite biellette est dans sa première position, et ladite zone d'appui n'interférant pas avec le deuxième verrou lorsque la biellette est dans sa deuxième position; - le deuxième verrou est adapté pour coopérer avec la deuxième pièce de verrouillage en bloquant l'ap- pui-tête lorsque ledit deuxième verrou est dans sa posi- tion effacée et que l'appui-tête est dans sa position es- camotée; - la deuxième pièce de verrouillage comporte une encoche dans laquelle s'engage le deuxième verrou pour bloquer l'appui- tête dans sa position escamotée, ladite deuxième pièce de verrouillage comportant en outre une surface de came qui agit sur le deuxième verrou en le re- poussant temporairement vers sa position active lorsque ledit deuxième verrou est dans sa position effacée et que l'appui-tête bascule de sa position d'utilisation vers sa position escamotée; - l'appui-tête est sollicité élastiquement vers sa position escamotée; - l'appui-tête est sollicité par son propre poids vers sa position escamotée. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un véhicule comprenant un châssis portant au moins un siège tel que défini ci-dessus, ledit chassis étant soli- daire de la première pièce de verrouillage et/ou de l'élé-5 ment fixe qui coopère avec le dispositif de couplage pour placer ledit dispositif de couplage dans sa deuxième posi- tion. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses formes de réalisation, données à titre d'exem- ples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue en perspective d'un siège selon une forme de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective des mé- canismes de verrouillage et du dispositif de couplage du siège de la figure 1, - la figure 3 représente partiellement les mêmes éléments que la figure 2, vus de dessous en perspective, - la figure 4 est une vue de détail représentant le mécanisme de verrouillage du dossier et une partie du dispositif de couplage des figures 2 et 3, - la figure 5 est une vue de détail représentant le mécanisme de verrouillage d'appui-tête et une partie du dispositif de couplage des figures 2 et 3, - les figures 6 et 7 sont des vues de détail re- présentant le mécanisme de verrouillage d'appui-tête et une partie du dispositif de couplage, dans une variante du dispositif des figures 2 et 3. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. C.mme représenté sur ia figure 1, l'invention s'applique plus particulièrement à une banquette arrière 1 de véhicule automobile qui présente: - une assise 2 pouvant le cas échéant être rele- vée vers l'avant, comme représenté par la double flèche 3, - et un dossier 4 qui est monté pivotant sur la caisse 5 du véhicule, comme représenté par les doubles flèches 6, le dossier pouvant pivoter d'un seul bloc ou en deux parties 4a,4b indépendantes. Ainsi, le dossier 4, ou chaque partie indépendante 4a,4b de ce dossier, est déplaçable entre, d'une part, une position d'utilisation sensiblement verticale o la face d'appui 7 de ce dossier est verticale et dirigée vers l'avant, et d'autre part, une position escamotée o ledit dossier est basculé vers l'avant sensiblement à l'horizon- tale. Par ailleurs, des appui-têtes 8, en l'occurrence au nombre de trois, sont montés pivotants en partie supé- rieure du dossier 4, un de ces appui-têtes étant monté sur la partie 4a du dossier et les deux autres appui-têtes sur la portée 4b. Ces appui-têtes pivotent individuellement entre, d'une part, une position d'utilisation sensiblement verti- cale, et d'autre part, une position escamotée o lesdits appui-têtes sont basculés vers l'avant sensiblement à an- gle droit par rapport au dossier, c'est-à-dire devant la face d'appui 7 du dossier, comme représenté par les dou- bles flèches 9. Les appui-têtes 8 sont normalement maintenus dans leur position d'utilisation par un mécanisme de ver- rouillage, le ou les appui-têtes appartenant à une même partie 4a, 4b du siège pouvant être débloqués au moyen g d'un bouton de commande:0 propre à ladite partie 4a, 4b du dossier. Par ailleurs, chaque partie 4a, 4b du dossier est normalement maintenue dans sa position d'utilisation au moyen d'un mécanisme de verrouillage qui peut être déblo- qué par un bouton de commande 11 propre à ladite partie 4a, 4b du dossier. L'actionnement du bouton de commande 11 d'une partie 4a,4b du dossier provoque également le rabat- tement du ou des appui-têtes 8 de cette partie 4a, 4b, du dossier, grâce à la présence d'un dispositif de couplage agissant alors sur le mécanisme de verrouillage de ces ap- pui-têtes. Les mécanismes de verrouillage et le dispositif de couplage vont maintenant être décrits en détail en regard des figures 2 à 5 pour ce qui est de la partie 4b du dos- sier, étant entendu que des mécanismes similaires sont prévus pour la partie 4a du dossier, à la différence près que ladite partie 4a du dossier ne comporte qu'un méca- nisme de verrouillage pour son unique appui-tête, au lieu de deux mécanismes de verrouillage pour la partie 4b. Le mécanisme de verrouillage 12 du dossier est si- milaire à celui déjà décrit dans le document FR-A-2 720 985. Comme on peut le voir sur les figures 2 à 4, ce mécanisme de verrouillage 12 comporte: - un fil métallique élastique 13 coudé qui pré- sente une branche 13a constituant le verrou du dossier et qui est monté sur un élément rigide 14 solidaire de l'ar- mature 15 du dossier, laquelle armature n'a été représen- tée que très schématiquement et très partiellement sur la figure 2, pour plus de clarté, - un crochet 16 ouvert vers le bas et bien visi- ble sur la figure 4, ce crochet 16 étant fixé à la caisse du véhicule et recevant la branche 13a du fil métallique élastique 13 lorsque celui- ci est dans une position dite active, ledit fil métallique élastique 13 étant par ailleurs déformable élastiquement jusqu'à une position ef- facée o ladite branche 13a n'interfère plus avec le cro- chet 16 et ne bloque donc plus le pivotement du dossier 4, et le crochet 16 comportant en outre une surface de came ou rampe 17 orientée vers l'avant et vers le bas pour dé- placer le fil métallique élastique 13 vers sa position ef- facée lorsque le dossier 4 est remis en position d'utili- sation après avoir été basculé vers l'avant, de façon que le fil métallique élastique 13 puisse à nouveau se ver- rouiller dans le crochet 16, - et le bouton de commande 11 susmentionné qui est accessible à un utilisateur en partie haute du dossier 4, ce bouton de commande 11 étant solidaire d'une tige de commande rigide 18 qui est montée coulissante dans un guide 19 fixé à l'armature 15 du dossier et qui présente une fourche inférieure 20 (figure 3) permettant d'appuyer sur le fil métallique élastique 13 en le déplaçant ainsi dans sa position effacée, de sorte que l'actionnement du bouton de commande 11 permet de débloquer la partie 4b du dossier pour la faire basculer vers l'avant. Par ailleurs, comme représenté en détail sur les figures 2, 3 et 5, le mécanisme de verrouillage 21 des deux appui-têtes 8 de la partie 4b du dossier comporte: - une manivelle rigide 22 qui est montée pivo- tante sur l'armature 15 du dossier autour d'un axe hori- zontal transversal, - deux verrous 23 qui correspondent chacun à un appui-tête 8 et qui se présentent sous la forme de deux plaques métalliques verticales soudées respectivement sur deux tronçons coaxiaux 22a de la manivelle 22, chaque ver- rou 23 étant ainsi monté pivotant entre, d'une part, une position active o il bloque l'appui-tête 8 correspondant lorsque celui-ci est dans sa position d'utilisation, et d'autre part, une position effacée o il n'interfère pas avec le pivotement de l'appui-tête, - le bouton de commande 10 susmentionné, qui est acessible à un utilisateur en partie haute du dossier et qui est solidaire d'une tige rigide 24 montée coulissante verticalement dans un guide 25 fixé à l'armature 15 du dossier, l'extrémité inférieure de la tige 24 étant en liaison avec l'un des tronçons 22a de la manivelle 22, par exemple au moyen d'un étrier 26 qui entoure avec jeu le tronçon 22a considéré, le bouton de commande 10 permettant ainsi de faire pivoter la manivelle 22 en déplaçant les verrous 23 dans leur position effacée, - au moins un ressort 27 qui sollicite les ver- rous 23 vers leur position active, ce ressort 27 pouvant être monté par exemple entre le bouton de commande 10 et le guide 25 solidaire de l'armature du dossier, - et deux pièces de verrouillage 28 coopérant respectivement avec les deux verrous 23. Chacune de ces pièces de verrouillage 28 se pré- sente de préférence sous la forme d'un flasque métallique rigide vertical qui est soudé sur un côté de l'armature 29 de l'appui-tête considéré et qui relie cette armature 29 au moyen d'un pivot 30 à un support rigide 31 solidaire de l'armature 15 du dossier, le support 29 de l'appui-tête étant également de préférence relié au support 31 sur son côté opposé par un flasque 28 similaire, monté sur ledit support 31 au moyen d'un pivot 30 similaire Eventuellement le pivot 30 peut comporter un doigt de butée 30a déplaçable angulairement avec l'appui- tête 8 correspondant, ce doigt de butée coopérant avec deux bu- tées 31a à 31b solidaires du support 31 pour définir les positions d'utilisation et escamotée de l'appui-tête. Chaque pièce de verrouillage 28 comporte une enco- che 32 qui est adaptée pour recevoir un ergot 33 apparte- nant au verrou 23 correspondant pour bloquer l'appui-tête 8 correspondant en position d'utilisation lorsque le ver- rou 23 est en position active. De plus, la pièce de verrouillage 28 présente éga- lement, vers le bas et vers l'avant, une surface de came 34 qui, lorsque l'appui-tête est relevé depuis sa position escamotée jusqu'à sa position d'utilisation, agit sur l'ergot 33 du verrou 23 correspondant en repoussant tempo- rairement ce verrou vers sa position effacée contre la sollicitation du ressort 27, jusqu'à ce que l'ergot 33 puisse pénétrer dans l'encoche 32 de la pièce de ver- rouillage lorsque l'appui-tête a été relevé jusqu'en posi- tion d'utilisation. Par ailleurs, les appui-têtes 8 sont sollicités vers leur position escamotée, sous l'effet de leur propre poids et/ou sous l'effet de ressorts 35 (voir figure 5) montés par exemple entre l'un des flasques 28 de chaque appui-tête et le support 31 de cet appui-tête, de façon que les appui-têtes 8 basculent automatiquement vers leur position escamotée dès que leur mécanisme de verrouillage a été débloqué. Enfin, comme représenté sur les figures 2 à 5, le dispositif de couplage 36 comporte: - un poussoir 37 (figures 3 et 4) qui est monté coulissant dans un guide 38 lui-même fixé à un support ri- gide 39 solidaire de l'armature 15 du dossier, ce poussoir étant sollicité par un ressort 40 vers une position de re- pos, et ce poussoir étant déplacé vers une position active par appui contre une surface de butée 41 du crochet 16 lorsque la partie 4b du dossier est verrouillée en posi- tion d'utilisation, - un culbuteur 42 (figure 3) qui est monté pivo- tant sur le support 39 autour d'un axe horizontal trans- versal entre des première et deuxième positions angulai- res, ce culbuteur présentant respectivement, au voisinage de ses deux extrémités, deux bras de levier 43, 44 diamé- tralement opposés, le poussoir 37 agissant sur le bras de levier 43 pour placer le culbuteur 42 dans sa deuxième po- sition lorsque ledit poussoir est dans sa position active, tandis qu'un ressort 45 agit sur le bras de levier 44 pour placer le culbuteur 42 dans sa première position lorsque le poussoir 37 est en position de repos, une tige de liaison rigide 46 (figure 3) qui est articulée à l'extrémité du bras de levier 44 du culbu- teur, - et une biellette rigide 47 (figures 3 et 5) qui s'étend longitudinalement entre des première et deuxième extrémités, la première extrémité étant montée pivotante sur l'un des verrous 23 autour d'un axe horizontal trans- versal et la deuxième extrémité étant articulée à la tige de liaison 46. La biellette 47 peut ainsi basculer entre des pre- mière et deuxième positions angulaires correspondant res- pectivement aux première et deuxième positions angulaires du culbuteur 42. De plus, la biellette c..porte en outre une zone d'appui intermédiaire 48 qui es- adaptée pour buter vers le haut contre un ergot 49 du verrou 23 correspondant, la biellette 47 et l'ergot 49 étan: disposés pour que ladite biellette entraîne et maintienne les deux verrous 23 dans leur position effacée sous l'action du ressort 45 (qui exerce sur les verrous 23 un effort supérieur à l'effort exercé par le ressort 27) lorsque cette biellette est dans sa première position, c'est-à-dire lorsque la partie 4b du dossier n'est pas verrouillée dans sa position d'utilisa- tion. Au contraire, la biellette 47 n'interfère pas avec l'ergot 49 lorsque cette biellette est dans sa deuxième position. Ainsi, le dispositif de couplage 36 déverrouille automatiquement les appui- têtes 8 dès que la partie 4b du dossier est déverrouillé et maintient ensuite les verrous 23 de l'appui-tête en position effacée tant que la partie 4b n'est pas verrouillée à nouveau en position d'utilisa- tion. En variante, comme représenté sur les figures 6 et 7, chaque verrou 23 peut comporter en outre un ergot sup- plémentaire 50 qui est disposé pour s'engager dans l'enco- che 32 du flasque 28 correspondant lorsque ledit verrou 23 est maintenu en position effacée par le dispositif de cou- plage 36, de façon à bloquer alors les appui-têtes 8 en position escamotée tant que la partie 4b du dossier n'a pas été reverrouillée en position d'utilisation. Dans ce cas, le flasque 28 présente alors égale- ment vers le bas et vers l'arrière une deuxième surface de came 51 adaptée pour repousser temporairement le verrou 23 vers sa position active lorsque l'appui-tête pivote vers sa position escamotée et que le verrou 23 est déeà dans sa position effacée. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule automobile, comportant: - une assise (2), - un dossier (4) qui présente une face d'appui (7) dirigée vers l'avant et qui comporte une armature (15) montée pivotante entre, d'une part, une position d'utili- sation sensiblement verticale et, d'autre part, une posi- tion escamotée o ledit dossier est basculé vers l'avant sensiblement à l'horizontale, - un premier verrou (13a) qui est monté sur l'ar- mature (15) du dossier et qui est mobile entre, d'une part, une position active o ledit premier verrou coopère avec une première pièce de verrouillage (16) fixe pour im- mobiliser le dossier lorsque celui-ci est dans sa position d'utilisation et, d'autre part une position effacée o le- dit premier verrou ne coopère pas avec la première pièce de verrouillage, le premier verrou étant sollicité par des premiers moyens élastiques (13) vers sa position active et pouvant être déplacé temporairement dans sa position effa- cée par un premier organe de commande (11) accessible à un utilisateur, et au moins un appui-tête (8) monté pivotant sur l'armature (15) du dossier entre, d'une part, une po- sition d'utilisation sensiblement verticale, et d'autre part, une position escamotée o l'appui-tête est basculé vers l'avant, devant la face d'appui (7) du dossier, caractérisé en ce que l'appui-tête est sollicité en perma- nence vers sa position escamotée, et en ce que ledit siège comporte en outre: - un deuxième verrou (23) qui est monté sur l'ar- mature 15! du dossier et qui est mobile entre d'une part une position active o ledit deuxième verrou coopère avec une deuxième pièce de verrouillage (28' solidaire de l'ap- pui-tête pour immobiliser ledit appui-zête lorsque celui- ci est dans sa position d'utilisation et, d'autre part, une position effacée o ledit deuxième verrou ne coopère pas avec la deuxième pièce de verrouillage, le deuxième verrou étant sollicité par des deuxièmes moyens élastiques (27) vers sa position active et pouvant être déplacé tem- porairement dans sa position effacée par un deuxième or- gane de commande (10) accessible à l'utilisateur, - et un dispositif de couplage (36) qui est monté sur l'armature (15) du dossier et qui coopère avec le deuxième verrou (23) pour déplacer ledit deuxième verrou dans sa position effacée lorsque le dossier (4) est bascu- lé vers l'avant, de sorte que l'appui-tête (8) est alors placé automatiquement dans sa position escamotée. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel la deuxième pièce de verrouillage (28) comporte une encoche (32) dans laquelle s'engage le deuxième verrou (23) pour bloquer l'appui-tête dans sa position d'utilisation, la- dite deuxième pièce de verrouillage comportant en outre une surface de came (34) qui agit sur le deuxième verrou (23) en le repoussant temporairement vers sa position ef- facée lorsque ledit deuxième verrou est dans sa position active et que l'appui-tête (8) bascule de sa position es- camotée vers sa position d'utilisation. 3. Siège selon la revendication 1 ou la revendica- tion 2, dans lequel des moyens de sécurité (36) sont pré- vus pour empêcher le verrouillage de l'appui-tête (8) dans sa position d'utilisation tant que le dossier (4) n'est pas lui-même à nouveau verrouillé dans sa position d'uti- lisation. 4. Siège selon la revendication 3, dans lequel les moyens de sécurité (36) scnt adaptés pour bloquer l'appui- tête (8) dans sa position escamotée tant que le dossier (4) n'est pas à nouveau verrouillé dans sa position d'uti- lisation. 5. Siège selon la revendication 3 ou la revendica- tion 4, dans lequel les moyens de sécurité sont constitués par ledit dispositif de couplage (36), qui est adapté pour maintenir le deuxième verrou (23) dans sa position effacée tant que le dossier (4) n'est pas à nouveau verrouillé dans sa position d'utilisation. 6. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de couplage (36) est mobile entre d'une part une première position o il agit sur le deuxième verrou (23) pour le placer dans sa position effacée, et d'autre part, une deuxième position o ledit dispositif de couplage permet au deuxième verrou de se placer dans sa position active, le dispositif de couplage (36) étant sollicité par des troisièmes moyens élastiques (45) vers sa première position et coopérant avec un élément fixe (41) lorsque le dossier (4) est dans sa position d'utilisation, cet élément fixe plaçant alors ledit dispositif de couplage dans sa deuxième position, et les troisièmes moyens élastiques (45) étant dimensionnés pour que, lorsque le dispositif de couplage (36) n'est pas placé dans sa deuxième position par ledit élément fixe, ce dispositif de couplage exerce sur le deuxième verrou (23) un effort supérieur à l'effort exercé sur ce verrou par les deuxièmes moyens élastiques (27). 7. Siège selon la revendication 6, dans lequel le deuxième verrou (23) est monté pivotant sur l'armature du dossier autour d'un premier axe horizontal, et le disposi- tif de couplage (36) comprend: - un poussoir (37) qui est monté sur l'armature (15) du dossier et qui est mobile entre, d'une part, une position de repos correspondant à la première position du dispositif de couplage (36) et, d'autre part, une position active correspondant à la deuxième position du dispositif de couplage, ce poussoir étant sollicité élastiquement vers sa position de repos par un premier ressort (40), et ledit poussoir étant déplacé dans sa position active par butée contre ledit élément fixe (41) lorsque le dossier (4) est dans sa position d'utilisation, - un culbuteur (42) qui est monté pivotant sur l'armature (15) du dossier entre des première et deuxième positions correspondant respectivement aux première et deuxième positions du dispositif de couplage (36), ce cul- buteur présentant des premier et deuxième bras de levier (43,44) diamétralement opposés, le poussoir (37) butant contre le premier bras de levier (43) en plaçant le culbu- teur (42) dans sa deuxième position lorsque ce poussoir est dans sa position active, et le culbuteur étant solli- cité vers sa première position par un deuxième ressort (45) qui constitue lesdits troisièmes moyens élastiques, - une tige de liaison (46) articulée au deuxième bras de levier (44) du culbuteur, - et une biellette (47) qui s'étend longitudina- lement entre des première et deuxième extrémités, la pre- mière extrémité étant montée pivotante sur le deuxième verrou (23) autour d'un deuxième axe parallèle au premier axe, de façon que la biellette puisse basculer entre des première et deuxième positions correspondant respective- ment aux première et deuxième positions du dispositif de couplage (36), la deuxième extrémité de la biellette étant articulée à la tige de liaison (46) en étant ainsi reliée au deuxième bras de levier (44) du culbuteur, la biellette comportant en outre une zone d'appui (48) qui est adaptée pour buter contre le deuxième verrou (23) en le déplaçant dans sa position effacée lorsque ladite biellette est dans sa première position, et ladite zone d'appui n'interférant pas avec le deuxième verrou lorsque la biellette est dans sa deuxième position. 8. Siège selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, dans lequel le deuxième verrou (23) est adapté pour coopérer avec la deuxième pièce de verrouillage (28) en bloquant l'appui-tête (8) lorsque ledit deuxième verrou est dans sa position effacée et que l'appui-tête est dans sa position escamotée. 9. Siège selon la revendication 8, dans lequel la deuxième pièce de verrouillage (28) comporte une encoche (32) dans laquelle s'engage le deuxième verrou (23) pour bloquer l'appui-tête (8) dans sa position escamotée, la- dite deuxième pièce de verrouillage comportant en outre une surface de came (51) qui agit sur le deuxième verrou en le repoussant temporairement vers sa position active lorsque ledit deuxième verrou est dans sa position effacée et que l'appui-tête bascule de sa position d'utilisation vers sa position escamotée. 10. Siège selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'appui-tête (8) est solli- cité élastiquement vers sa position escamotée. 11. Siège selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'appui-tête (8) est solli- cité par son propre poids vers sa position escamotée. 12. Véhicule comprenant un châssis (5) portant au moins un siège (1) selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, ledit châssis étant solidaire de la première pièce de verrouillage (16). 13. Véhicule comprenant un châssis (5) portant au moins un siège (1) selon l'une quelconque des revendica- tions 6 à 9, ledit châssis étant solidaire de l'élément fixe (41) qui coopère avec le dispositif de couplage (36) pour placer ledit dispositif de couplage dans sa deuxième position.