FR 2767419 A3 19990219 FR 9809970 A 19980731 L'invention concerne un dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage d'antennes de véhicules à moteur et analogue, constitué de la réunion d'un support supérieur et d'un manchon inférieur qui sont accouplés l'un à l'autre en alignement et qui s'auto-positionnent par rapport au trou débouchant spécialement aménagé dans les parois ou les panneaux de toit de véhicules ou analogue. Les composants sont réalisés en un matériau isolant et comprennent en leur centre des trous coaxiaux au travers desquels est inséré un élément servant à assurer la retenue et la conduction électrique entre la base de raccordement conductrice pour la tige d'une antenne multifonction et les éléments émetteurs-récepteurs ou de réception passive ou active prévus sur lesdits véhicules. On connaît déjà des dispositifs d'auto-positionnement et de raccordement destinés à recevoir des antennes pour autoradios. Il existe, en particulier, des "attaches rapides avec contacts pour des câbles d'antenne coaxiaux" et des "fixations rapides par contact pour des câbles coaxiaux", qui font l'objet de demandes de brevets au nom de la Demanderesse. Ces dispositifs, effectivement produits et commercialisés, quels qu'ils soient, sont conçus pour des applications spécifiques, en particulier pour la réception de la radio. L'objet de la présente invention consiste à mettre à disposition des moyens analogues, très économiques, dont l'application est facile et rapide, qui sont appropriés pour le raccordement d'antennes traditionnelles ainsi que d'antennes émettrices-réceptrices multifonctions pour téléphones cellulaires et - 2 - 2767419 d'antennes de réception pour ensembles de radio, et qui sont compatibles avec les perçages standard actuellement adoptés par les fabricants de véhicules ou de moyens mobiles en général. Les avantages obtenus par la présente invention résident dans le fait que le support isolant sur lequel est disposée la base de raccordement pour la tige d'une antenne multifonction peut être raccordé, par une pression manuelle, aux parois ou aux panneaux de toits de mobiles, tels que des véhicules à moteur ou analogue, grâce à des indentations périphériques élastiques. L'accrochage des indentations se produit simultanément à l'auto-positionnement en alignement dudit support, grâce à sa configuration périphérique orientée et contrainte ou à la présence d'une indentation radiale dudit support, qui ne peut que se positionner dans un siège ou un évidement spécial s'étendant radialement par rapport au perçage standard adopté par les fabricants, et aménagé sur les toits ou les panneaux de toit; le support, engagé dans lesdits trous à partir de l'extérieur des panneaux de toits, entre en prise avec un manchon isolant coaxial, qui est placé sous lesdits panneaux de toit et dont la fonction consiste à empêcher que les indentations de blocage du support se décrochent pendant l'opération de raccordement des parties entre elles; ledit raccordement est réalisé au moyen d'une broche métallique conductrice qui peut être engagée dans ladite base mentionnée ci-dessus; cette broche possède des extensions dirigées vers le bas et vers l'intérieur pour des applications particulières comme celles qui concernent des antennes passives, ou bien, pour des applications concernant des amplificateurs et analogue. Ces extensions peuvent être orientées vers le haut et être vissées dans cette même base accouplée au manchon coaxial de retenue d'indentations et d'isolation. La configuration du support isolant et la manière dont il entre en prise avec le manchon isolant qui se trouve en dessous, et dont il est fixé à ce dernier, permet également de réduire les dimensions globales des moyens de fixation, pour contenir les espaces nécessaires à leur aménagement et pour réduire les coûts de production et d'application. Un mode d'exécution de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: - 3 - 2767419 les figures lA à 1C représentent un support à couronne circulaire, en vues de dessus (figure lA), de côté (figure lB) et de face (figure 1C); la figure 2 est une vue en coupe transversale du même support incliné (ou vertical en pointillés), accouplé à une base d'antenne; la figure 3 présente le même support avec la base de la figure 2, accouplés à un couvercle et alignés avec le manchon de guidage inférieur; la figure 4 présente l'ensemble de la figure 3 en vue de face, disposé sur un panneau de toit d'un véhicule à moteur; la figure 5 présente l'ensemble en vue de côté, presque en taille réelle, disposé sur un panneau de toit et en cours de raccordement à un amplificateur muni d'un manchon de guidage et d'une broche conductrice pour le raccordement à la base de l'antenne; les figures 6, 6', 6" présentent, presque en taille réelle, des trous spécialement aménagés sur les toits, les parois et les panneaux de toit d'un 1 5 véhicule et/ou de moyens mobiles en général, pour l'application du support; les figures 7, 7' présentent des configurations différentes du manchon de guidage, avec des moyens différents pour l'accrochage du support. Les dispositifs d'auto-positionnement et d'accrochage d'antennes de véhicules à moteur en général, représentés sur ces figures, sont spécialement conçus pour pouvoir recevoir des antennes réceptrices traditionnelles ainsi que des antennes émettrices-réceptrices multifonctions pour téléphones cellulaires et des antennes réceptrices pour ensembles radios. La structure des moyens d'auto-positionnement est compatible avec les perçages standard adoptés par les fabriquants et prêts pour la mise en place d'antennes traditionnelles. Les moyens d'auto-positionnement et d'accrochage sont constitués d'un support isolant 1 qui comprend un siège supérieur 2 dans lequel s'ajuste une base conductrice 4 servant au raccordement d'une tige 5 d'une antenne traditionnelle ou bien d'une antenne multifonction, par l'intermédiaire de raccords latéraux entrant en prise avec les indentations de retenue 3. A titre d'exemple, la base 4 comprend un premier siège d'engagement pour une douille filetée 6 et une partie, inclinée ou non, ayant un trou taraudé - 4 - 2767419 7 pour permettre l'accouplement de l'extrémité inférieure d'une tige 5. La configuration de la base 4 peut également être différente, selon les spécifications éventuelles ou les applications particulières. Sur les figures 1 à 4, le support 1 comprend en partie inférieure une croix de guidage 8 ayant des indentations latérales 9 et un siège 10 à ouverture faciale. Par contre, à l'arrière, il est pourvu d'une extension radiale 11 à partir de laquelle dépasse vers le base un bloc fixe 12. La croix de guidage 8 s'accouple avec les trous spéciaux 13 ou 13' aménagés dans les parois, toits ou panneaux de toit 14 de véhicules ou analogues; le bloc fixe 12 s'accouple, en alignement, avec l'évidement 15 qui s'étend dans la direction radiale à partir du trou spécial 13 ou bien avec le trou 15' qui est aligné avec le trou spécial 13'. L'accouplement entre le support 1 et les trous 13 ou 13' est réalisé par une pression manuelle, en exploitant l'élasticité du matériau isolant qui constitue ledit support, avec une déformation élastique temporaire des indentations latérales 9 qui se plient pendant la pression et le passage au travers des trous, pour retourner ensuite à leur position initiale non déformnée, les indentations s'accrochant au bord desdits trous. Le support 1 se raccorde et s'aligne avec le panneau de toit 14, suivant la direction souhaitée, sans qu'un déplacement latéral soit possible. Pour la fixation finale du support 1, une douille de guidage 17 comprenant une indentation d'alignement 18 qui s'ajuste dans le siège 10 à ouverture frontale dudit support entre en prise dans le trou débouchant central 16 dudit support, qui est coaxial à la croix 8. La surface périphérique extérieure 19 de la douille 17 reste en adhérence étroite avec la surface périphérique du trou débouchant 16, de telle sorte que les indentations latérales 9 reposent sur la face arrière de ce dernier et ne puissent pour ainsi dire pas bouger de leur position d'accrochage aux trous 13 ou 13'. Pendant l'étape d'accouplement et de raccordement entre le support 1, qui se trouve à l'extérieur du panneau de toit 14, et pendant les raccordements de moyens de réception de radio ou de transmission pour téléphone cellulaire, se trouvant à l'intérieur du même panneau de toit, l'opérateur peut effectuer le vissage d'accouplement nécessaire d'une broche centrale 20, de sorte qu'en conséquence, l'action exercée ne peut provoquer le retrait élastique des - 5 - 2767419 indentations. La broche centrale 20 peut être différente, selon le type d'accouplement; elle peut entrer en prise, en partie supérieure, avec la douille filetée 6 et s'étendre vers le bas au travers du trou coaxial à la croix 8 et du manchon de guidage 17 jusqu'à ce qu'elle dépasse et forme le moyen de raccordement pour un câble conducteur 21 par l'intermédiaire d'une extrémité de type bague 22 et d'un écrou de verrouillage 23. En alternative, cette broche pourrait comprendre un boulon s'accouplant avec le trou taraudé 6' de la douille 6, en passant au travers de l'extrémité annulaire 22 et du trou coaxial du manchon 17. Selon un autre mode de réalisation, la broche d'accouplement et de retenue 20' et le manchon de guidage 17 sont pré-assemblés avec les composants à accoupler audit support 1, comme par exemple un amplificateur 24 ou analogue. Dans ce cas, l'extrémité filetée étendue de la broche d'accouplement 20' entre en prise là encore avec le trou taraudé 6' de la douille 6 et réalise, par la même action, l'accouplement simultané des parties, la continuité de la conduction électrique entre l'antenne 5 et les composants associés 24, le centrage du manchon de guidage 17 dans le trou débouchant 16, la continuité de l'isolation entre le support 1 et ledit manchon. Le support 1 et la base conductrice 4, accouplés l'un à l'autre, sont protégés par un couvercle 25 solidaire ou bien superposé à la manière d'un capuchon. La figure 6" montre que le trou spécial 13", aménagé dans la tôle 14 qui constitue le toit ou le panneau de toit de véhicules ou analogue, est quadrangulaire; dans ce cas, la croix de guidage 8 correspondante du support 1 aura également une configuration périphérique quadrangulaire, avec des indentations 9 appropriées qui s'accrochent d'une manière quelconque et de la même manière le long des bord du trou 13". Cet accouplement est par lui- même à auto-alignement, et des rotations latérales sont impossibles. Pour cette raison, le trou 13" n'est pas combiné à un quelconque évidement 15 ou 15', et le support 1 n'a pas besoin du bloc fixe inférieur. Les figures 7 et 7' représentent des manchons de guidage 17 qui, en plus de l'accouplement, par adhérence et appui, avec la surface périphérique du trou débouchant 16, entrent en prise avec ce dernier par des moyens d'accrochage supplémentaires. Dans un mode de réalisation, l'extension supérieure 26 du - 6 - 2767419 manchon comprend des fentes radiales 27 qui délimitent des secteurs flexibles 28 pourvus d'indentations périphériques extérieures 29. Pendant l'introduction du manchon dans le trou 16, les secteurs 28 se plient, les indentations passent au-delà d'un bord supérieur pré-aménagé pouvant être réalisé dans ce même trou 16, et entrent en prise avec celui-là par retour élastique. Selon un autre mode de réalisation, l'extension supérieure 26 du manchon est pourvue d'au moins un élément annulaire 30 qui, pendant l'introduction, s'accouple dans une gorge complémentaire aménagée sur la même surface du trou 16. - 7 - 2767419 Revendications 1. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage d'antennes de véhicules ou analogue, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens isolants (1, 17) pouvant être accouplés l'un à l'autre en alignement coaxial et en auto-positionnement par rapport à une unité intermédiaire (14) ayant un perçage spécial (13, 13', 13"), avec ou sans moyens d'alignement (12-15, 12-15'), dans lequel au moins l'un desdits moyens isolants comprend des éléments d'accrochage élastiques (9) qui entrent en prise avec le bord dudit perçage spécial, et en ce que lesdits moyens d'accouplement (1, 17) comprennent un trou coaxial dans lequel est positionné un élément débouchant (20) qui permet la réunion des parties et le raccordement d'une tige (5) d'une antenne pour la transmission et/ou la réception pour téléphones cellulaires et/ou ensembles de réception de radio, prévus sur lesdits véhicules. 2. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un support isolant (1) pourvu d'un siège supérieur (2) dans lequel s'ajuste, par l'intermédiaire de raccords latéraux entrant en prise avec les indentations de retenue (3), une base conductrice (4) servant au raccordement d'une tige (5) d'une antenne traditionnelle pour la réception de la radio ou bien d'une antenne de transmission multifonction pour téléphones cellulaires et réception de la radio. 3. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support isolant (1) comprend une croix de guidage inférieure (8) qui entre en prise, par un ajustement complémentaire, avec un trou spécial (13, 13', 13") aménagé dans un quelconque toit, panneau de toit ou paroi (14) d'un moyen mobile en général, et en ce que ladite croix comprend des indentations latérales (9) qui s'accouplent avec le bord dudit trou spécial, grâce à la déformation élastique du matériau dont sont constituées les indentations et la croix. - 8 - 2767419 4. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support isolant (1) comprend une extension radiale (11) sous laquelle s'étend, tout en étant accouplé à ladite croix (8), un bloc (12) qui peut être accouplé à un évidement (15) ou un trou (15") aménagé en extension radiale par rapport auxdits trous débouchants (13, 13') dans lesquels s'ajuste la croix à configuration circulaire (18). 5. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support isolant (1) comprend une croix inférieure quadrangulaire (8), pouvant entrer en prise, par un ajustement complémentaire, avec un trou spécial quadrangulaire (13") aménagé dans un quelconque toit, panneau de toit ou paroi (14) d'un moyen mobile en général, et en ce que ladite croix comprend des indentations latérales (9) qui s'accouplent avec le bord dudit trou spécial, grâce à la déformation élastique temporaire du matériau dont sont constituées les indentations et la croix. 6. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdites croix inférieures ont des configurations périphériques qui peuvent être accouplées, par ajustement complémentaire, à des trous spéciaux correspondants aménagés dans un quelconque toit, panneau de toit ou paroi (14) de moyens mobiles en général. 7. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite croix de guidage inférieure (8) du support isolant (1), entrant en prise, par ajustement complémentaire, avec le trou spécial correspondant aménagé dans lesdits toits, lesdits panneaux de toit ou lesdites parois (14), comprend un trou central, dans lequel s'accouple en alignement coaxial un manchon de guidage (17) adhérant à la partie arrière desdites indentations latérales (9) accrochées au bord dudit trou spécial. 9 2767419 8. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le manchon de guidage (17) qui s'accouple coaxialement au trou central (16) dudit support (1) peut comprendre ou non des moyens d'accouplement indentés (29) sur des secteurs flexibles périphériques (28) ou des éléments annulaires (30); lesdits moyens d'accouplement pouvant entrer en prise, par pression, avec des bords ou des sections annulaires complémentaires aménagés sur la surface périphérique dudit trou d'accouplement (16), et en ce que ledit manchon de guidage (17) indépendant ou bien combiné à la réunion conductrice, et l'élément de raccordement (20) peuvent être incorporés ou non dans d'autres appareils (24) pouvant être raccordés. 9. Dispositif d'autopositionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la réunion conductrice et l'élément de raccordement (20) est une broche qui entre en prise, par filetage ou analogue, avec la base conductrice (4) servant au raccordement d'une tige (5) d'une antenne classique ou d'une antenne multifonction d'un côté, et avec les raccords ou les téléphones cellulaires ou les ensembles de radio installés sur des moyens mobiles et analogue, ladite réunion conductrice et ledit élément de raccordement étant indépendants ou bien combinés à d'autres appareils (24) pouvant être raccordés. 10. Dispositif d'auto-positionnement et d'accrochage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les éléments positionnés sur les toits et/ou panneaux de toit et/ou parois (14) sont protégés par des couvercles (25) solidaires ou du type capuchon.