FR 2760069 A1 19980828 FR 9702096 A 19970221 La présente invention est relative à un système d'éclairage à projecteurs de faisceau proche de type code et de faisceau complémentaire de virage. On rappelle qu'un faisceau de virage est un faisceau dont l'orientation varie lorsque le véhicule se déplace sur une trajectoire incurvée, de façon à éclairer correctement les portions de route qui sont destinées à être abordées par le véhicule et qui se trouvent devant le véhicule et sur le côté de celui-ci. L'orientation d'un tel faisceau de virage est généralement commandée en fonction de la direction des roues avant du véhicule par rapport à l'axe de celui-ci, ainsi que d'autres paramètres comme la vitesse du véhicule ou encore la mise en route des indicateurs de direction, etc.. Il est classique de prévoir pour des projecteurs d'éclairage lointain de type route des moyens permettant de faire varier dans les virages l'orientation des faisceaux route qu'ils émettent. Toutefois, cette solution n'est pas transposable à des éclairages de type code, puisqu'une modification de l'orientation d'un faisceau code dans des proportions suffisantes pour permettre un éclairage efficace dans les virages déplacerait la coupure au sol de ce faisceau d'une manière incompatible avec les contraintes des réglementations relatives aux faisceaux codes. C'est pourquoi les systèmes d'éclairage à faisceau code et fonction virage utilisent généralement un ou plusieurs projecteurs additionnels, par exemple des projecteurs orientables qui assurent à la fois la fonction virage et la fonction antibrouillard. Néanmoins, du fait du mécanisme d'orientation du projecteur additionnel, de tels systèmes d'éclairage présentent un encombrement important. Pour pallier cet inconvénient, il a été proposé, notamment par FR 2.577.014, FR 2.626.652 et FR 2.626.959, des projecteurs additionnels qui comportent des réflecteurs mobiles montés à l'intérieur de réflecteurs fixes pour dédoubler les faisceaux émis, la partie du faisceau ainsi généré, qui est orientable réalisant la fonction virage, sa partie fixe réalisant la fonction anti-brouillard. Toutefois, ces projecteurs ne permettent de faire varier l'orientation du faisceau de virage que d'environ + 20 , ce qui est insuffisant pour assurer une fonction virage satisfaisante. Un but de l'invention est de proposer un système d'éclairage à fonction de type code et à fonction virage qui d'une part est d'un encombrement réduit et d'autre part permet un débattement angulaire suffisant pour le faisceau d'éclairage de virage (de l'ordre de + 40 ou supérieur). A cet effet, l'invention propose un système d'éclairage comportant un projecteur pour l'émission d'un faisceau proche de type code, ainsi qu'un projecteur complémentaire pour l'émission d'un faisceau orientable de virage, caractérisé en ce que les réflecteurs de ces deux projecteurs sont disposés dans un boîtier commun, le réflecteur du projecteur complémentaire de virage étant de type elliptique et étant monté pivotant par rapport à un axe dudit boîtier, avec une source lumineuse et une lentille avec lesquelles il coopère pour l'émission du faisceau complémentaire de virage, ledit système comportant en outre des moyens d'actionnement pour entraîner en pivotement ledit réflecteur, ladite source et ladite lentille autour dudit axe de façon à réaliser la fonction virage. La disposition d'un réflecteur de projecteur complémentaire d'éclairage de virage dans un même boîtier que le réflecteur du projecteur code et l'utilisation pour le réflecteur du projecteur complémentaire d'un réflecteur de type elliptique permettent un encombrement limité pour le bloc d'éclairage. En particulier, les réflecteurs elliptiques sont des réflecteurs compacts permettant une réduction très sensible du volume nécessaire à leur rotation par rapport à des réflecteurs conventionnels, ou encore des réflecteurs de type ellipso-parabolique. Avantageusement, le projecteur complémentaire comporte également un cache de coupure horizontale. Notamment, ce projecteur complémentaire peut également être utilisé pour réaliser la fonction anti-brouillard, ce qui permet d'éviter de prévoir un bloc anti-brouillard indépendant. Egalement, le réflecteur du faisceau proche de type code et le réflecteur du faisceau complémentaire de virage sont montés sur une même platine qui est articulée en pivotement par rapport au boîtier de façon à permettre un réglage desdits faisceaux en fonction de l'assiette du véhicule. Cette caractéristique constitue un avantage important par rapport aux solutions à projecteurs de virage indépendants. On sait en effet que les projecteurs de virage, aussi bien que les projecteurs anti- brouillards, sont susceptibles de provoquer des éblouissements en cas de mauvais réglage ou de charge importante du véhicule et qu'il est difficilement envisageable, pour des questions de coûts, de prévoir une correction d'orientation en fonction de l'assiette du véhicule dans le cas de tels projecteurs indépendants. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit. Cette description est purement illustrative et non limitative et doit être lue en regard de la figure unique annexée sur laquelle on a représenté un bloc d'éclairage conforme à un mode de réalisation possible de l'invention. Le bloc d'éclairage illustré sur cette figure unique comporte dans un boîtier 1 d'une part un projecteur 2 de faisceau code et d'autre part un projecteur 3 complémentaire qui assure à la fois un éclairage de virage et un éclairage anti-brouillard. Le projecteur 2 de faisceau code comporte un réflecteur 4, ainsi qu'une lampe 5 disposée dans le fond du réflecteur 4 et portée par rapport audit fond par l'intermédiaire d'un porte-lampe 6. Le réflecteur 2 peut être de type parabolique, ou encore de type elliptique. Dans ces deux derniers cas, le boîtier 1 est avantageusement fermé par une glace - référencée par 22 sur la figure - qui est lisse. Le projecteur 3 d'éclairage de virage comporte quant à lui un réflecteur elliptique 7, une lentille 8, ainsi qu'une lampe (non représentée) disposée au voisinage immédiat d'un foyer dudit réflecteur 7 et portée par rapport à celui-ci par un porte-lampe 9. Un cache de coupure C est disposé à la sortie du réflecteur elliptique, au foyer de celui-ci. Ce cache C assure la coupure horizontale du faisceau (fonction anti- brouillard). La lentille 8 est montée sur le réflecteur 7 par l'intermédiaire d'une pièce 10. Le réflecteur 7, et les différents éléments 8 à 10 et C qu'il porte, sont montés pivotants par rapport au boîtier 1 autour d'un axe A qui, lorsque le bloc est en place sur un véhicule, est vertical et qui est centré sur une zone médiane du projecteur 3. Cet axe A est de préférence disposé à proximité immédiate de la lentille 8, de façon à simplifier la forme du cache C. Plus particulièrement, le réflecteur 7 est articulé en pivotement autour de l'axe A sur un étrier 11 qui est rigidement fixé sur une platine 12. Il est actionné en rotation par un mécanisme 13, qui comporte un actuateur linéaire 14 dont l'arbre de sortie 15 est relié à un axe 23 par une rotule 16, cet axe 23 étant relié au réflecteur par une deuxième rotule 24. L'actuateur linéaire 14 est porté par la platine 12, du côté de ladite platine opposée à l'étrier 11. Il est commandé par une unité de gestion externe en fonction de l'orientation des roues avant du véhicule par rapport à l'axe de celui-ci, ainsi qu'en fonction d'autres paramètres tels que la vitesse du véhicule, la commande des feux clignotants, etc.. La platine 12 porte également le réflecteur 4, qui est fixé sur celle-ci par l'intermédiaire de moyens 17 qui permettent le réglage de l'orientation du projecteur 2 lors de son montage sur ladite platine 12. Ladite platine 12 est par ailleurs elle-même articulée en pivotement, par deux rotules 18, par rapport à un axe horizontal qui s'étend à proximité du fond du boîtier 1. Elle est entraînée en pivotement autour de cet axe par un actuateur linéaire 20, dont le bras est articulé par une rotule 21 sur ladite platine 12. Cette liaison de pivotement assure le réglage d'assiette de l'ensemble du bloc d'éclairage. On notera que par rapport à une solution à réflecteur parabolique orientable, la solution à réflecteur elliptique complémentaire de virage qui vient d'être décrite permet, pour un gain de puissance par mètre carré de l'ordre de 2, un gain de volume d'un facteur également de l'ordre de 2, ainsi qu'un gain en surface de glace pouvant atteindre jusqu'à 3, et ce pour un débattement angulaire au moins équivalent. D'autres variantes de réalisation sont bien entendu possibles. En particulier, on peut prévoir dans un même boîtier un projecteur code, un projecteur route et un projecteur complémentaire de virage tous trois à réflecteur elliptique, ces trois réflecteurs étant juxtaposés dans ledit boîtier. En variante également, le réflecteur du projecteur complémentaire de virage peut être pivotant autour d'un axe qui, au lieu d'être centré sur la partie médiane dudit projecteur, est disposé à proximité immédiate de la glace du bloc optique. REVENDICATIONS 1. Système d'éclairage comportant un projecteur (2) pour l'émission d'un faisceau proche de type code, ainsi qu'un projecteur complémentaire (3) pour l'émission d'un faisceau orientable de virage, caractérisé en ce que les réflecteurs (4, 7) de ces deux projecteurs (2, 3) sont disposés dans un boîtier commun (1), le réflecteur (7) du projecteur complémentaire de virage (3) étant de type elliptique et étant monté pivotant par rapport à un axe (A) dudit boîtier (1), avec une source lumineuse et une lentille (8) avec lesquelles il coopère pour l'émission du faisceau complémentaire de virage, ledit système comportant des moyens d'actionnement (13) pour entraîner en pivotement ledit réflecteur (7), ladite source et ladite lentille (8) autour dudit axe (A) de façon à réaliser la fonction virage. 2. Système d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réflecteur complémentaire (7) comporte également un cache (C) de coupure horizontale. 3. Système d'éclairage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'axe (A) de pivotement du réflecteur (7) du faisceau complémentaire de virage par rapport au boîtier (1) s'étend à proximité immédiate de la lentille (8). 4. Système d'éclairage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réflecteur (4) du faisceau proche de type code et le réflecteur (7) du faisceau complémentaire de virage sont montés sur une même platine (12) qui est articulée en pivotement par rapport au boîtier (1) de façon à permettre un réglage desdits faisceaux en fonction de l'assiette du véhicule. 5. Système d'éclairage selon la revendication 4, caractérisé en ce que le réflecteur (7) du faisceau complémentaire de virage est monté pivotant autour de son axe (A) de fonction virage sur un étrier (11) qui est porté par la platine (12). 6. Système d'éclairage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réflecteur (4) du faisceau proche de type code est de type elliptique et en ce que le boîtier (1) est fermé par une glace (22) lisse. 7. Système d'éclairage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte dans un même boîtier un projecteur de faisceau proche de type code, un projecteur de faisceau lointain de type route et un projecteur complémentaire de virage tous trois à réflecteur elliptique.