FR 2761657 A3 19981009 FR 9704241 A 19970402 - Page 1 - DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif pour r6hausser un guidon de motooyolettes, ou de tout autre type de véhicule, et optionnellement, l'invention d'un dispositif pour r6hausser des rétroviseurs de motooyclette ou de tout autre type de véhicule. Traditionnellement, des motooyclettes présentent des désagréments ooncernant: la maniabilité du véhicule,la dureté et la précision de la direction,une position de conduite plus ou moins agréable et confortable du oonducteur une visibilité réduite des instruments de bord, une amplitude réduite de la visibilité dans les rétroviseurs Cette invention qui réhausse le guidon de motooyolette ou de tout autre véhicule, permet: l'augmentation de la maniabilité du véhicule,l'augmentation de la souplesse et de la précision de la direction, l'amélioration de la position de oonduite et du oonfort de oonduite du oonduoteur, l'augmentation de la visibilité de l'instrumentation de bord, l'augmentation de la sécurité du véhioule. Optionnellement, l'invention du bloo perçé réhaussant les rétroviseurs du véhicules augmente l'amplitude de visibilité dans les rétroviseurs, et augmente l'efficacité des retroviseurs pour une meilleure sécurité du véhicule Cette invention et son option n'altère pas l'esthétique du véhicule, et peut même être, adaptée à certaines oaractéristiques morphologiques des oonducteurs. Les planches annexées illustrent l'invention; La planche nt1, représente une définition de plusieurs vues des pièces 1 et 2 oonstituant la réhausse de guidon. Aucune côte, rayon, ne sont portés sur cette planche, car ce type de pièces peuvent être plus ou moins grandes en fonotion du type de véhicule à équiper, et éventuellement des morphologies caractéristiques de son oonducteur La figure 1, représente la pièce 1 vue de dessous La figure 2, représente la pièce 1 vue en ooupe AA La figure 3, représente la pièce 1 vue de dessus. La figure 4, représente la pièce 1 vue en perspective La figure 5, représente la pièce 2 vue en ooupe La figure 6, représente la pièce 2 vue de gauche - page 2 - La planohe n 2, représente une définition de plusieurs vues des pièces 1 et 2 constituant la réhausse de guidon, différentes c8tes, rayons y sont indiqués, afin que ce type de pièces constituant la réhausse de guidon, puisse être adaptée à une motooyclette, ou à tout autre véhicule de la même échelle. La figure 7 cotée, représente la pièace 1 vue de dessous La figure 8 cotée, représente la pièce 1 vue en coupe AA La figure 9 cotée, représente la pièce 1 vue do dessus. La figure 10 cotée, représente la pièce 1 vue en perspective La figure 11 ootée, représente la pibèce 2 vue en coupe La figure 12 cotée, représente la pièce 2 vue de gauche Aucun rayon de la pièce 2, en vue de gauche, n'est indiqué ou mentionné, afin que le rayon puisse être plus ou moins agrandi, élargi, développé pour l'amélioration du désign de l'ensemble réhausse de guidon, en fonction du désign du véhicule à équiper. En e qui concerne la sécurité de la fixation de ces pièces oonstituant la réhausse de guidon, il est prévu, mais non visible: une goupille ou une cannelure en fonction du mode d'orientation, et du type de sécurité du véhicule à équiper. Par ce fait, pour tous les usagers de la réhausse pour guidon, la sécurité est maintenue. La planche n 3, représente une définition de plusieurs vues de la pièce 3 en vues non cotées, c'est une pièce optionnelle à la fois fonctionnelle et d'esthétique: sa d6nomination peut être faite par le terme 'ENTRETOISE POUR RÉTROVISEURS de tous types de véhicules, sa dimension et sa capacité sont plus ou moins importantes en fonction du véhicule à équiper. Son but est d'améliorer l'efficacité des rétroviseurs, par une plus importante amplitude de visibilité dans les rétroviseurs. En les réhaussant, on élimine des images inutiles dans le miroir du rétroviseur, masquant une partie de la vue arrière, nécessaire à la conduite. La figure 13, représente la pièce 3 vue de dessus La figure 14, représente la pièce 3 vue en perspective REVENDICATIONS 1) Dispositif de réhausse de guidon caractérisé en ce qu'il comporte un corps (1) présentant un orifice (4) dans lequel est introduit le guidon (5) et un autre orifice (8) immobilisant le corps (1) par une broche (2) sur le té (7). 2) Dispositif selon revendication 1 caractérisé par: le corps (1) peut avoir différentes dimensions et formes afin de s'adapter aux exigences du véhicule à équiper, et I ou à la morphologie du conducteur du véhicule. 3) Dispositif selon revendication 1 caractérisé par une broche (2) constitue une partie de la réhausse de guidon permettant l'immobilisation et l'orientation, elle peut avoir différentes dimensions et formes afin de s'adapter aux caractéristiques du té (7) du véhicule à équiper. 4) Dispositif selon revendication 1 caractérisé par: en ce que l'orifice (4) est incliné par rapport au guidon (5) du véhicule à équiper. ) Dispositif selon revendication 1 ou la revendication 3 caractérisé en ce que l'orifice (8) est cylindrique, o l'orientation de la broche (2) est immobilisée par une goupille ou une cannelure non visible sur le plan. 6) Dispositif selon revendication 1 caractérisé par: le corps (1) a un orifice (9) d'une vis o sous la pression de celle-ci, vient en butée la broche (2). 7> Dispositif selon revendication 1 caractérisé par: en ce que le corps (1) à un orifice d'une vis ou sous la pression de celle-ci vient en butée le guidon (5). 8) Dispositif selon revendication 1 caractérisé par: en ce que le té (7) a un orifice d'une vis o sous la pression de celle-ci vient en butée la broche (2)