FR 2769049 A1 19990402 FR 9812014 A 19980925 Etat de la technique: La présente invention concerne un démarreur à dé- gagement libre pour lancer un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile comprenant un panneau de palier avant dont le perçage de palier reçoit un palier pour un ar- bre à pignon dont l'extrémité avant porte un pignon d'engrènement et à son extrémité arrière, est reliée par un mécanisme d'engrènement à un moteur électrique de démarrage, cet arbre à pignon étant monté sur un arbre de sortie du mo- teur de démarrage en deux points écartés axialement. L'invention concerne notamment un meilleur mon- tage de l'arbre du pignon sur l'arbre de sortie dans le pan- neau de palier avant d'un démarreur à dégagement automatique de moteur à combustion interne Dans de tels cas, on utilise actuellement des douilles de palier (voir le document EP 0 518 895 B1) qui sont soumises notamment pour des puissances de démarreur éle- vées, en fonctionnement brutal, à des contraintes de force transversales élevées. En outre, le jeu de palier relative- ment important, nécessaire à cet endroit, génère un bruit gê- nant et augmente l'usure du pignon ainsi que du palier extérieur de l'arbre du pignon La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un démarreur du type défini cidessus caractérisé en ce que au moins un point de palier et notamment le point de palier avant de l'arbre à pignon sur l'arbre de sortie est en forme de palier à ai- guilles dont le manchon à aiguilles est fretté dans le per- çage de palier de l'arbre à pignon et dont les aiguilles s'appuient sur un segment traité de l'arbre de sortie. Selon la présente invention, dans le cas de dé- marreurs à dégagement automatique, dans le palier à pignon sur l'arbre de sortie du démarreur au moins dans la zone avant, la douille de palier actuelle est remplacée par un pa- lier à aiguilles. Comme les aiguilles ne roulent chaque fois que lors de l'engrènement et du dégagement du pignon de la couronne dentée du moteur à combustion interne sur l'arbre de sortie, et que par ailleurs le palier assure uniquement un coulissement axial entre les pièces, il faut être sur que les aiguilles ne forment pas des rainures longitudinales dans l'arbre de sortie, à long terme, car cela rendrait plus dif- ficile, voire bloquerait le roulement du palier. On évite ce- la en toute sécurité du fait que la surface de la zone de palier de l'arbre de sortie est traitée. Les aiguilles du pa- lier à aiguilles sont intégrées dans un manchon à aiguilles pressé dans le perçage de palier de l'arbre de pignon. De manière préférentielle, le manchon de palier arrière entre le palier à pignon et l'arbre de sortie est réalisé également comme palier à aiguilles. Une telle solu- tion aboutit à un fonctionnement calme, pratiquement sans usure, les aiguilles glissant directement sur les zones trai- tées de l'arbre de sortie, c'est-à-dire coulissant axiale- ment. Cela se traduit par une fiabilité beaucoup plus élevée par rapport aux manchons de frittage ou de poches, évoqués ci-dessus, dans lesquels les poches mises en forme reçoivent un agent lubrifiant. La solution selon l'invention présente par rapport à ces solutions, l'avantage d'un fonctionnement20 plus silencieux et surtout d'un meilleur guidage de l'arbre à pignon avec un jeu de palier plus faible. La solution selon l'invention est particulière- ment avantageuse dans son application en combinaison avec des paliers à aiguilles ou des paliers de roulement dans le pan-25 neau de palier avant coopérant avec le côté extérieur de l'arbre du pignon. Dessins: Un exemple de réalisation de l'invention est re- présenté dans les dessins dans lesquels: - la figure 1 est une coupe longitudinale d'un démarreur d'un véhicule automobile, - la figure 2 est une coupe longitudinale de l'arbre du pignon avec un palier à aiguilles avant et arrière pour l'arbre de sortie du démarreur. Description de l'exemple de réalisation: Le démarreur à dégagement automatique 10 présenté en coupe longitudinale à la figure 1, pour lancer un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile comprend un pan- neau de palier avant 11 dont le perçage de palier 12 comporte un palier à aiguilles 13 recevant l'arbre 14 portant le pi- gnon. L'arbre à pignon 14 porte à son extrémité avant le pi- gnon d'engrènement 15 destiné à engrener avec la couronne dentée non représentée du moteur à combustion interne. L'arbre 14 porte à son extrémité arrière une roue libre 16 et un mécanisme d'engrènement 17 actionné par le relais de dé- marreur 19 par l'intermédiaire d'un levier d'engagement 18. L'arbre à pignon 14 est monté coulissant axialement et à ro- tation avec son mécanisme d'engrènement 17 sur l'arbre de sortie 20 du démarreur. L'extrémité arrière de l'arbre de sortie 20 porte une transmission planétaire 21 dont le côté d'entrée coopère avec une roue solaire 22 prévue sur l'arbre 23 du rotor d'un moteur de démarreur 24. La transmission pla- nétaire 21 est logée par un palier intermédiaire élastique 25 dans le boîtier 26 du moteur de démarreur 24. La figure 1 montre que l'arbre de pignon 14 est monté sur l'arbre de sortie 20 dans deux paliers 30 écartés axialement l'un de l'autre. La figure 2 montre que dans les zones écartées du perçage de palier 31 de l'arbre à pignon 14, il est prévu un palier à aiguilles 32 avant et un palier à aiguilles 33 arrière frettés chaque fois avec un manchon à aiguilles interdisant le coulissement axial des aiguilles respectives 32a, 33a. Les aiguilles se trouvent chaque fois sur les segments traités de l'arbre de sortie 20. Lors de la phase de démarrage, le relais de démarreur 19 est mis en route et le levier d'engagement 18 assure le pré-engagement de l'arbre à pignon 14 avec la roue libre 16 par l'intermédiaire d'une coulisse hélicoïdale à l'extrémité ar- rière de l'arbre de sortie 20, à la fois axialement et en ro- tation. Les aiguilles 32a et 33a des paliers à aiguilles 32, 33 roulent sur l'arbre de sortie 20 et avancent en même temps dans la direction axiale. Après la fermeture des contacts de commutation du relais 19, le moteur 24 de démarreur est mis en oeuvre; le pignon d'entraînement 16 engrène dans la cou- ronne dentée du moteur à combustion interne et démarre le mo- teur. Les paliers à aiguilles 32, 33 restent fixes sur l'arbre de sortie 20, car pendant la phase de démarrage, l'arbre de sortie et l'arbre à pignon sont entraînés à la même vitesse de rotation que le moteur 24. Dès que le moteur à combustion interne démarre, il entraîne à son tour par sa couronne dentée, l'arbre 14 du pignon et dégage la roue libre 16. Jusqu'à la coupure du moteur de démarreur 24, l'arbre 14 du pignon tourne plus rapidement que l'arbre de sortie 20, si bien que les aiguilles 32a, 33a roulent sur l'arbre de sor- tie. Lorsque le démarreur 10 est coupé, l'arbre 14 portant le pignon est de nouveau rappelé par un ressort de rappel dans10 sa position de repos; les paliers à aiguilles 32, 33 sont à ce moment de nouveau déplacés axialement sur l'arbre de sor- tie 20. R E V E N D I C A T I 0 N S 1 ) Démarreur (10) à dégagement libre pour lancer un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile comprenant un panneau de palier avant (11) dont le perçage de palier (12) reçoit un palier (13) pour un arbre à pignon (14), dont l'extrémité avant porte un pignon d'engrènement (15) et à son extrémité arrière, est reliée par un mécanisme d'engrènement (17) à un moteur électrique de démarrage (24), cet arbre à pignon étant monté sur un arbre de sortie (20) du moteur de démarrage en deux points écartés axialement, caractérisé en ce qu' au moins un point de palier et notamment le point de palier avant (30) de l'arbre à pignon (14) sur l'arbre de sortie (20) est en forme de palier à aiguilles (32) dont le manchon à aiguilles est fretté dans le perçage de palier (31) de l'arbre à pignon (14) et dont les aiguilles (32a) s'appuient sur un segment traité de l'arbre de sortie (20). 2 ) Démarreur selon la revendication 1, caractérisé par un second point de palier (30) notamment un point de palier arrière est réalisé comme palier à aiguilles (33) fretté avec son manchon à aiguilles dans le segment arrière du perçage de palier de l'arbre à pignon (14) et dont les aiguilles (33a) viennent sur un autre segment, traité de l'arbre de sortie (20). 3 ) Démarreur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'arbre à pignon (14) est monté avec un autre palier à ai- guilles (13) sur son côté extérieur, dans le perçage de pa- lier (12) du panneau de palier (11).