FR 2764616 A1 19981218 FR 9707499 A 19970617 La préscnte invention portC sur Ullne barrièrc dc sécurité, notamment unc barrière dc passage à niveau ou de parking, comportant au moins une lisse. On connait dc telles barrières, qui sont installéecs en de multiples points dc passage, notamment sur les réseaux ferrés et routiers, ou encore sur des aires de stationnement. Il arrive fréquemment que ces barrières soient endommagées du fait d'une cassure de la lisse, par exemple en raison d'un accident, d'un acte de vandalisme ou encore d'un brusque coup de vent. S'il s'agit de prévenir de l'arrivée d'un train, la traversée du point de passage devient alors dangereuse, ce qui impose de fréquentes rotations d'équipes de maintenance pour visiter l'ensemble du parc de barrières, même celles qui ne sont pas endommagées. S'il s'agit d'un parking, la perception des redevances de stationnement est interrompue lorsqu'une barrière ne fonctionne plus. En conclusion, la gestion d'un ensemble de barrières de sécurité s'avère coûteuse, et entraîne des risques gravissimes pour les usagers. Pour remédier à ces inconvénients, la présente invention vise une barrière de sécurité dont la lisse est pourvue d'au moins une boucle conductrice de l'électricité, reliée électriquement à un dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de ladite boucle. Il est ainsi possible de repérer ou de signaler immédiatement une détérioration de la lisse. Par exemple, le dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de ladite boucle peut, selon des techniques connues, transmettre à un poste de surveillance un signal en cas de changement ou d'interruption dans la continuité électrique, ce qui déclenche une intervention rapide en vue d'une réparation. De préférence, l'interruption dans la continuité électrique est causée par une rupture de la boucle conductrice. Ainsi, lorsque la bouclc conductrice est rompue, le dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique dc ladite boucle détecte une variation franche dans la continuité électrique et peut alors émettre un signal d'alerte. Selon un mode de réalisation préféré dc l'invention, la boucle conductrice comporte une pluralité de brins conducteurs. Des tests ont mis en évidence qu'une boucle ainsi constituée présente une meilleure disposition à la rupture qu'une boucle constituée d'un seul câble conducteur qui a tendance à s'allonger avant de se rompre. La boucle conductrice peut comporter une multiplicité de brins de faible longueur unitaire. On obtient ainsi un conducteur de type semi-conductif. Selon une variante, les brins conducteurs sont tressés et/ou sont portés par un support fibreux, ce qui facilite la réalisation et la mise en place de la boucle conductrice. Selon encore un mode de réalisation préféré de l'invention, la boucle conductrice est logée dans l'épaisseur de la lisse et avantageusement, lorsque la lisse est constituée d'un matériau composite, la boucle conductrice est alors noyée à l'intérieur dudit matériau composite. Il est possible dc fabriquer en usine une lisse déjà équipée d'une boucle conductrice, qui se trouve protégée contre les intempéries ou les actes de vandalisme. Selon un perfectionnement de l'invention, l'allongement à la rupture de la boucle conductrice a une limite élastique voisine de celle de l'allongement à la rupture de la lisse. Ainsi, la rupture de la lisse et de la boucle conductrice sont concomitantes, alors que dans le cas général la boucle conductrice se rompt avant la lisse. Selon un autre mode de réalisation préféré de l'invention, la boucle conductrice est disposée parallèlement à l'axe longitudinal de la lisse et de préférence symétriquement par rapport cet axe. Il est en effet avantageux que la boucle conductrice suive l'axe de la lisse et qu'elle soit disposée de part et d'autre de cet axe, la rupture de la barrière pouvant survenir d'un côté ou de l'autre de la lisse. Selon un perfectionnement, lorsque la lisse est reliée à un socle de barrière au moyen d'un talon de fixation et présente une zone de cassure située à une certaine distance du talon de fixation, la boucle conductrice s'étend depuis le talon de fixation au moins jusqu'à la zone de cassure. La longueur de la boucle conductrice est ainsi choisie en fonction de celle de la lisse qui comporte par expérience au moins une zone de cassure à proximité du talon de fixation. Selon une variante, le dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de la boucle conductrice est placé à l'intérieur du socle de barrière, et de préférence, la boucle conductrice est reliée au dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de la boucle au moyen d'un conducteur de liaison ou d'un conducteur de liaison souple. Il est ainsi possible de pré-équiper la barrière en série, lors de la fabrication, pour simplifier les opérations dc montage et pour abriter le dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de ladite boucle. Deux modes de réalisation de la présente invention vont maintenant être décrits à titre d'exemples non limitatifs en référence aux dessins, dans lesquels: - la figure 1 représente une vue en perspective d'une barrière pour une premier mode de réalisation; et - la figure 2 représente une vue en perspective de détail d'une barrière après rupture, pour un second mode de réalisation. La figure 1 représente une barrière de passage à niveau 1 comportant un socle 2 et une lisse 3 fixée par quelques boutons sur un talon de fixation 4 relié au socle. Des moyens connus logés à l'intérieur du socle impriment à la lisse, par l'intermédiaire du talon de fixation, un mouvement oscillant, soit pour lever la lisse puis la maintenir en position levée, soit pour abaisser la lisse et la maintenir en position abaissée. La lisse est constituée d'un matériau composite, dans l'épaisseur duquel une boucle conductrice 5 s'étend symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de la lisse. La boucle conductrice est constituée d'un conducteur de section 1 à 2 mm, qui se compose d'une succession de brins non continus en métal inoxydable, d'environ 10-20 microns de diamètre, tressés et portés par un support fibreux; la résistance du conducteur est comprise entre 500 et 3 000 Ohms. L'allongement à la rupture de la boucle conductrice a une limite élastique égale à celle de l'allongement à la rupture de la lisse. Chaque extrémité de la boucle conductrice est reliée aux extrémités d'un conducteur dc liaison souple 6 logé dans le talon de fixation. Le conducteur de liaison souple est relié à chacune de ses autres extrémités à un dispositif 7 connu permettant de détecter unc variation ou une interruption dans la continuité électrique de ladite boucle. Comme le montre également la figure 2, qui illustre un second mode de réalisation de l'invention, la boucle conductrice s'étend depuis le talon de fixation jusqu'un peu au- delà de la zone de cassure habituelle de la lisse, zone située à une distance prédéterminée d du talon de fixation. Dans cet exemple, la lisse a une longueur de 4,85 m, la distance d est de l'ordre de i m et la boucle conductrice s'étend sur 1,60 m dcpuis le talon de fixation, soit au delà de la zone de cassure, mais pas sur toute la longueur de la lisse. Le dispositif selon l'invention fonctionne de la manière suivante, comme il apparaît aussi figure 2. En régime normal, c'est à dire lorsque la lisse n'est pas cassée, la boucle conductrice est intacte et le dispositif permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de la boucle ne détecte ni variation significative ni interruption dans la continuité électrique. En revanche, lorsque la lisse se casse, les brins métalliques de la boucle conductrice s'écartent les uns des autres dans la zone de cassure, le contact électrique disparaît. Lc dispositif permettant dc détccter unc variation ou une interruption dans la continuité électrique de la boucle conductrice détectc une variation ou une interruption dans la continuité électrique ct cst alors à même, par des moyens connus, d'émettre un signal d'alerte ou de transmettre le signal détccté. Une intervention de maintenance peut alors être immédiatement déclenchée, pour remplacer la lisse. D'autres modes de réalisation de la barrière de sécurité peuvent être mis en oeuvre sans sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Barrière de sécurité (1), notamment barrière de passage à niveau ou de parking, comportant au moins une lisse (3), caractérisée en ce que la lisse est pourvue d'au moins une boucle conductrice (5) de l'électricité, reliée électriquement à un dispositif (7) permettant de détecter une variation ou une interruption dans la continuité électrique de ladite boucle. 2. Barrière dc sécurité selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'interruption dc la continuité électrique est causée par une rupture de la boucle conductrice. 3. Barrière de sécurité selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la boucle conductrice comporte une pluralité de brins conducteurs. 4. Barrière de sécurité selon la revendication 3, caractérisée en ce que les brins conducteurs sont de faible longueur unitaire. 5. Barrière dc sécurité selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que les brins conducteurs sont tressés. 6. Barrière de sécurité selon la revendication 3, 4 ou 5, caractérisée en ce que les brins conducteurs sont portés par un support fibreux. 7. Barrière de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la boucle conductrice est logée dans l'épaisseur de la lisse. 8. Barrière de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que lorsque la lisse est constituée d'un matériau composite, la boucle conductrice est noyée à l'intérieur dudit matériau composite. 9. Barrière de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'allongement à la rupture de la boucle conductrice a une limite élastique voisine de celle de l'allongement à la rupture de la lisse. 10. Barrière de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la boucle conductrice est disposée parallèlement à l'axe longitudinal de la lisse. 11. Barrière de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la boucle conductrice est disposée symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de la lisse. 12. Barrière de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée cn ce que, lorsque la lisse est reliée à un socle de barrière (2) au moyen d'un talon de fixation (4) et présente unc zone de cassure située à une certaine distance (d) du talon de fixation, la boucle conductrice s'étend depuis le talon de fixation au moins jusqu'à la zone de cassure. 13. Barrière de sécurité selon la revendication 12, caractérisée en ce que le dispositif permettant de détecter la variation ou l'interruption dans la continuité électrique dc la boucle est placé à l'intérieur du socle de barrière. 14. Barrière de sécurité selon la revendication 13, caractérisée en ce que la boucle conductrice est reliée au dispositif permettant de détecter la variation ou l'interruption dans la continuité électrique de la boucle au moyen d'un conducteur de liaison (6).