FR 2759763 A1 19980821 FR 9701975 A 19970214 La présente invention concerne le domaine technique du raccordement ou de la connexion entre un tube rigide et une canalisation souple. L'objet de l'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des véhicules automobiles et, plus particulièrement, dans la réalisation des raccords entre un tube rigide et une canalisation souple en vue de constituer un circuit de circulation d'un fluide, par exemple de freinage ou d'embrayage. Dans le domaine technique préféré ci-dessus, un circuit de circulation d'un fluide hydraulique de freinage ou d'embrayage comporte un tube ou une canalisation rigide monté de manière fixe sur le véhicule. Une telle canalisation rigide est raccordée au récepteur de la canalisation par l'intermédiaire d'au moins une canalisation souple ou un flexible, afin de tenir compte des déplacements relatifs du récepteur. Il est à considérer que la connexion entre la canalisation souple et le flexible doit respecter de nombreuses conditions imposées par des normes. De plus, l'utilisation d'une canalisation souple conduit à utiliser un flexible possédant une section de passage la plus petite possible pour éviter les problèmes de déformation ou de dilatation. Il s'ensuit que le raccordement du flexible est réalisé sur un embout de réception dont le diamètre externe est inférieur au diamètre externe de la canalisation rigide. Dans l'état de la technique, il est connu d'assurer le raccordement entre le tube rigide et la canalisation souple à l'aide d'un système de connexion par vissage. Chaque système de connexion comporte un raccord femelle présentant un embout sur lequel est emmanchée l'extrémité de la canalisation souple qui se trouve sertie par une douille s'étendant du raccord femelle en relation de l'embout. Le raccord femelle présente un taraudage destiné à coopérer avec une douille filetée montée sur l'extrémité du tube rigide qui comporte un pli destiné à coopérer avec un siège du raccord femelle pour assurer l'étanchéité du raccordement ainsi réalisé. Une telle solution présente un inconvénient manifeste tenant aux différentes opérations d'assemblage à réaliser. En effet, il s'avère nécessaire, pour chaque raccordement à effectuer, de monter une douille sur le tube rigide, d'équiper l'extrémité du flexible d'un raccord femelle et d'assurer le vissage entre l'embout et le raccord femelle. Il s'ensuit un problème de coût pour fabriquer de telles canalisations. De plus, la mise en oeuvre d'un raccord du type à vis présente par principe, un risque de fuite entre la canalisation flexible et le tube rigide. L'objet de l'invention vise donc à éliminer les inconvénients énoncés cidessus en proposant une technique permettant d'assurer un raccordement étanche entre une canalisation souple et un tube rigide et présentant un coût de réalisation diminué par rapport aux solutions techniques antérieures. Pour atteindre cet objectif, l'objet de l'invention vise à proposer un procédé pour assurer le raccordement à l'aide d'une douille de sertissage, entre un tube rigide et une canalisation souple dont le diamètre interne est inférieur au diamètre externe du tube rigide. Selon l'invention, le procédé comprend les étapes suivantes - réaliser par une opération de repoussage, une première collerette sur le tube rigide en délimitant avec l'extrémité voisine, un embout, - réaliser une opération de filage sur l'embout du tube rigide, afin d'obtenir un embout retreint dont le diamètre externe est inférieur au diamètre externe du tube rigide, - enfiler la douille de sertissage sur l'embout retreint jusqu'à la première collerette, - et réaliser par une opération de repoussage sur l'élément retreint, une deuxième collerette qui assure en coopération avec la première collerette, le coincement de la douille de sertissage. Selon une caractéristique de l'invention, l'objet de l'invention vise à proposer une frette permettant la mise en oeuvre du procédé selon l'invention. La frette selon l'invention comporte un cône d'entrée s'ouvrant sur et en direction d'une face transversale, le cône d'entrée étant raccordé par une zone de filage, à un cône de retour orienté en sens contraire à celui du cône d'entrée. L'objet de l'invention vise également à offrir un nouveau système de raccordement comportant une douille de sertissage sertie de part et d'autre par une une première et deuxième collerettes réalisées sur le tube rigide qui présente en relation de la douille de sertissage, un embout retreint dont le diamètre externe est inférieur au diamètre externe du tube rigide. Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite ci- dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation et de mise en oeuvre de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en coupe transversale montrant un système de raccordement conforme à l'invention. Les fig. 2, 3 et 4 sont des vues en élévation montrant différentes étapes caractéristiques du procédé de réalisation d'un système de raccordement conforme à l'invention. La fig. 5 est une vue en coupe transversale montrant un système de raccordement avant d'être équipé d'une canalisation souple. Tel que cela ressort plus précisément de la fig. 1, l'objet de l'invention vise à proposer un système 1 de raccordement ou de connexion étanche entre une canalisation ou un tube rigide 2 et une canalisation souple ou un flexible 3. D'une manière préférée, le tube rigide 2 assemblé à la canalisation souple 3 est destiné à faire partie d'un circuit de circulation d'un fluide au sens général, associé de préférence à un système de freinage ou d'embrayage équipant un véhicule automobile. Le tube rigide 2 et la canalisation souple 3 sont réalisés en des matériaux appropriés pour assurer la circulation d'un fluide, en particulier hydraulique. Par exemple, le tube rigide 2 est réalisé en acier, tandis que la canalisation souple 3 est constituée d'un composite comportant un tube intérieur en caoutchouc revêtu de deux tresses textiles, l'ensemble étant coiffé par un revêtement caoutchouc. Conformément à l'invention, le système de raccordement 1 comporte une douille de sertissage 5 fixée rigidement entre une première collerette 6 et une deuxième collerette 7, réalisées sur le tube rigide 2. La douille 5 présente un manchon tubulaire 8 prolongé à l'une de ses extrémités, par un anneau 9 dans lequel est aménagé un trou central pour le montage de la douille sur le tube rigide 2. L'anneau 9 de la douille 5 est ainsi emprisonné entre les deux collerettes 6 et 7 réalisées sur le tube en formant chacune un pli. La douille 5 se trouve ainsi emprisonnée ou sertie sur le tube rigide 2. Tel que cela ressort de la fig. 1, le tube rigide 2 présente, au-delà de la collerette 7 placée la plus proche de l'extrémité libre du tube, une partie terminale constituant un embout retreint 13 sur lequel est emmanchée la canalisation flexible 3. L'embout retreint 13 s'étend sur une longueur sensiblement égale à la longueur axiale du manchon 8 sur une distance adaptée pour assurer un sertissage efficace de la douille 5 sur la canalisation souple 3, de manière à résister à des contraintes de traction mises en oeuvre pour une canalisation d'un circuit de freinage ou d'embrayage. Tel que cela apparaît clairement sur la fig. 1, le diamètre externe dl du tube 2 est supérieur au diamètre externe d2 de l'embout retreint 13. Une telle caractéristique permet de monter une canalisation flexible 3 présentant un diamètre interne d3 inférieur au diamètre externe di du tube rigide 2. Le système de raccordement 1 ainsi réalisé présente l'avantage de comporter une pièce unique constitué par le tube rigide 2 équipé d'une douille 5 sur laquelle est destinée à être sertie la canalisation souple 3. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, l'embout retreint 13 possède un diamètre externe d2, tel que le rapport entre ce dernier et le diamètre externe di du tube rigide 2 soit inférieur ou égal à 0,8. Dans un exemple préféré de réalisation, le diamètre dl est égal à 4, 75 mm, tandis que le diamètre d2 est égal à 3,6 mm, donnant un rapport égal à 0,75. Dans un autre exemple de réalisation, le diamètre initial dI du tube rigide 2 est égal à 6,35 mm, tandis que le diamètre d2 de l'embout retreint est égal à 5 mm. De plus, un tel système de raccordement 1 est adapté pour assurer la connexion d'une canalisation souple 3 sur un tube rigide 2 dont le rapport entre son épaisseur e et son diamètre externe dl est supérieur à 0,1. Dans l'exemple illustré, l'épaisseur du tube rigide 2 est égale à 0,7 mm, de sorte que le rapport de son épaisseur sur son diamètre externe est égal 0,14. L'objet de l'invention vise également à proposer un procédé permettant d'assurer la réalisation du système de raccordement 1, tel que décrit cidessus. Le système de raccordement 1 est réalisé à partir d'un tube rigide 2 à caractère malléable pour subir diverses opérations de déformation. Dans l'exemple de réalisation qui suit, le tube rigide 2 est réalisé en acier et présente un diamètre extérieur dI égal à 4,75 mm et une épaisseur égale à 0,7 mm. Tel que cela ressort plus précisément de la fig. 2, le procédé consiste à réaliser par une opération de repoussage, la première collerette 6 sur le tube rigide 2. A cet effet, le tube rigide 2 est maintenu dans un mandrin 20 en laissant dépasser une partie terminale 21 de longueur donnée sur laquelle est destiné à s'emmancher un alésage interne 22 réalisé à l'intérieur d'un outil ou d'une frette 23. L'alésage 22 présente un diamètre légèrement supérieur au diamètre externe d1 du tube rigide 2. L'alésage central 22 est destiné à recevoir un pion de poussée 24 destiné à agir sur l'extrémité libre de la partie terminale 21 du tube, de manière à repousser ou à refouler la matière entre les deux parois transversales 20! et 231, respectivement du mandrin 20 et de la frette 23. Le repoussage ou le refoulage de la matière conduit à la réalisation d'un pli de matière formant la collerette 6. Tel que cela ressort plus précisément de la fig. 3, le procédé de fabrication consiste à réaliser une opération de filage sur l'embout 21 du tube rigide 2, afin d'obtenir l'embout retreint 13. Selon une caractéristique avantageuse, cette opération de filage est réalisée par l'intermédiaire d'une frette 25 comportant un cône d'entrée 26 à travers lequel est destiné à être engagé l'embout 21. Le cône d'entrée 26 s'ouvre en direction et sur la face transversale 251 de la frette. La section droite transversale du cône d'entrée 26 croît ainsi en direction de la face transversale 251 de la frette. Le cône d'entrée 26 est raccordé par une zone de filage 27 de longueur 1, à un cône de retour 28 orienté en sens contraire de celui du cône d'entrée 26. Tel que cela ressort précisément de la fig. 3, la frette 25 présente ainsi deux cônes inversés 26, 28 reliés entre-eux par une zone intermédiaire de filage 27 dont la section de passage définit le diamètre d2 de l'embout retreint à obtenir. Dans l'exemple illustré, la zone de filage 27 présente un diamètre de passage égal à 3,6 mm. La longueur axiale! de la zone de filage 27 est limitée pour éviter un frottement trop important de la matière tout en étant suffisante pour éviter la déformation de la matière. Dans l'exemple illustré, la longueur axiale de la zone de filage est de l'ordre de 2 mm. Selon une caractéristique avantageuse, les cônes d'entrée 26 et de retour 28 sont reliés à la zone de filage 27 par l'intermédiaire de congés de raccordement 29. Dans l'exemple illustré, l'angle d'ouverture et du cône d'entrée 26 est de l'ordre de 20 , tandis que l'angle d'ouverture / du cône de retour 28 est inférieur à 45 et, de préférence, de l'ordre de 30 . Il est à noter que l'angle ae du cône d'entrée 26 présente une valeur toujours inférieure à la valeur de l'angle / du cône de retour 28. L'opération de filage consiste à assurer l'engagement de la partie terminale de l'embout 21 à l'intérieur du cône d'entrée 26 de la frette 25, conduisant à un rétrécissement de l'embout sur la majeure partie de sa longueur. Durant cette phase aller de pénétration du tube à l'intérieur de la frette, il se produit un refoulement de matière dans le cône de retour 28. Lors de la phase de retrait de la frette 25, le cône de retour 28 assure la formation définitive, en combinaison avec la zone de filage 27, de l'embout retreint 13. Selon une caractéristique préférée de réalisation, la frette 25 est équipée d'un pion de calibrage 252 destiné à s'engager à l'intérieur de l'embout 21 lors de l'opération de déformation. Le pion de calibrage 252 s'étend à l'intérieur du cône de retour 28 et au moins au-delà de la zone de filage 27 par rapport au cône de retour 28. Le pion de calibrage 252 possède un diamètre externe égal à la valeur minimale que doit présenter le diamètre interne de l'embout retreint 13. Ainsi, l'opération de filage permet d'obtenir un embout retreint 13 présentant un diamètre externe d2 inférieur au diamètre d1 du tube et un diamètre interne égal au moins à une valeur donnée. Dans l'exemple qui précède, la collerette 6 est réalisée préalablement à l'embout retreint 13. Bien entendu, l'ordre des opérations de repoussage et de filage peut être inversé. Le procédé selon l'invention consiste ensuite, comme illustré à la fig. 4, à enfiler la douille de sertissage 5 sur l'embout retreint 13 jusqu'à la première collerette 6. De préférence, cette opération d'enfilage est réalisée simultanément à une opération de repoussage permettant de réaliser la deuxième collerette 7. Cette opération est réalisée par l'intermédiaire d'une frette 30 munie d'un nez d'engagement 31 sur lequel est emmanchée la douille de sertissage 5 sollicitée élastiquement par un ressort de rappel 32. Le nez 31 de la frette comporte un alésage 35 dont le diamètre est sensiblement égal au diamètre externe de l'embout retreint 13. L'alésage 35 débouche sur la face avant transversale 301 de la frette pour permettre à l'embout 13 de pénétrer dans la frette 30. L'alésage 35 est pourvu d'un épaulement de poussée 36 destiné à venir en appui sur l'extrémité libre de l'embout 13. L'épaulement 36 est réalisé à une distance déterminée de la face avant 301, de manière que le déplacement de la frette assure le refoulement de la matière entre la face transversale 301 de la frette et l'anneau 9 de la douille 5. La deuxième collerette 7 est ainsi formée par un pli de matière venant coincer ou sertir la douille 5 sur le tube rigide 2. Selon une caractéristique préférée de réalisation, la frette 30 est équipée d'un pion de calibrage 302 s'étendant à l'intérieur de l'alésage 35 en dépassant la face transversale avant 301 de la frette. Le pion de calibrage 302 est destiné à s'engager à l'intérieur de l'embout retreint 13 lors de l'opération de repoussage décrite ci-dessus, de façon à garantir une section interne de passage minimum pour l'embout retreint 13 au moins égale à celle du pion de calibrage. Tel que cela ressort plus précisément de la fig. 5, la douille 5 se trouve ainsi montée fixement sur le tube rigide 2 équipé d'un embout retreint 13, en formant ensemble une pièce unique, éliminant ainsi les problèmes de fuite. Le tube 2 est destiné à recevoir une canalisation souple 3 qui se trouve emmanchée sur l'embout retreint 13 et entre la douille 5. Une opération de sertissage de la douille sur le flexible 3 permet d'assurer l'assemblage du tube rigide 2 avec la canalisation souple 3 permettant d'obtenir une connexion étanche. L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS: 1 - Procédé pour assurer le raccordement, à l'aide d'une douille de sertissage (5), entre un tube rigide (2) et une canalisation souple (3) dont le diamètre interne (d3) est inférieur au diamètre externe (dl) du tube rigide, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: réaliser par une opération de repoussage, une première collerette (6) sur le tube rigide (2) en délimitant avec l'extrémité voisine, un embout (21), - réaliser une opération de filage sur l'embout (21) du tube rigide, afin d'obtenir un embout retreint (13) dont le diamètre externe (d2) est inférieur au diamètre externe (dl) du tube rigide, - enfiler la douille de sertissage (5) sur l'embout retreint (13) jusqu'à la première collerette (6), - et réaliser par une opération de repoussage sur l'embout retreint (13), une deuxième collerette (7) qui assure en coopération avec la première collerette (6), le coincement de la douille de sertissage (5) sur le tube (2). 2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à emmancher la canalisation souple (3) sur l'embout retreint (13) et à assurer le sertissage de la douille (5) sur la canalisation souple (3). 3 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à réaliser une opération de filage sur l'embout du tube rigide, de manière que le rapport entre le diamètre externe (d2) de l'embout retreint (13) sur le diamètre externe (dl) du tube rigide (2) soit inférieur ou égal à 0,8. 4 - Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il consiste à assurer une opération de filage à l'aide d'une frette (25) comportant un cône d'entrée (26) ouvert vers l'extérieur et à travers lequel s'engage l'embout du tube rigide, le cône d'entrée (26) étant raccordé, par une zone de filage (27) de diamètre égal au diamètre (d2) de l'embout retreint (13) à réaliser, à un cône de retour (28) orienté en sens contraire de celui du cône d'entrée (26). - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à enfiler la douille de sertissage (5) sur l'embout retreint (13) lors de l'opération de formation de la deuxième collerette (7). 6 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste, lors de l'opération de filage et/ou de repoussage pour la réalisation de la deuxième collerette (7), à engager un pion de calibrage (252. 302) à l'intérieur de l'embout (21, 13) pour garantir une section de passage minimale pour l'embout retreint (13). 7 - Frette pour assurer une opération de filage sur l'embout d'un tube rigide (2), caractérisée en ce qu'elle comporte un cône d'entrée (26) s'ouvrant sur et en direction d'une face transversale (251), le cône d'entrée (26) étant raccordé par une zone de filage (27), à un cône de retour (28) orienté en sens contraire de celui du cône d'entrée (26). 8 - Frette selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'angle (a) du cône d'entrée (26) est inférieur à l'angle (/l) du cône de retour (28). 9 - Frette selon la revendication 7, caractérisée en ce que le cône d'entrée (26) et le cône de retour (28) sont reliés à la zone de filage par l'intermédiaire de congés de raccordement (29). - Frette selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisée en ce que le cône d'entrée (26) présente un angle d'ouverture (a) de l'ordre de 20 , tandis que l'angle d'ouverture (X) du cône de retour (28) est inférieur à 45 et, de préférence, de l'ordre de 30 . 11 - Frette selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'elle comporte un pion de calibrage (252) s'étendant à l'intérieur du cône de retour (28) et au moins au-delà de la zone de filage (27) par rapport au cône de retour, le pion de calibrage étant destiné à venir s'engager à l'intérieur de l'embout (21) du tube. 12 - Système de raccordement à l'aide d'une douille de sertissage (5), entre un tube rigide (2) et une canalisation souple (3), caractérisé en ce qu'il comporte une douille de sertissage (5) sertie, de part et d'autre, par une première (6) et deuxième (7) collerettes réalisées sur le tube rigide (2) qui présente en relation de la douille de sertissage, un embout retreint (13) dont le diamètre externe (d2) est inférieur au diamètre externe (dl) du tube rigide. 13 - Système de raccordement selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'embout retreint (13) possède un diamètre externe (d2), tel que le rapport entre ce dernier et le diamètre externe (dl) du tube rigide soit inférieur ou égal à 0,8. 14 - Système de raccordement selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que, sur l'embout retreint (13), est emmanchée la canalisation souple (3) sur laquelle est sertie la douille (5). - Système de raccordement selon l'une des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que le tube rigide (2) présente un rapport entre son épaisseur et son diamètre externe (dl) supérieur à 0, 1.