FR 2748253 A3 19971107 FR 9605876 A 19960506 DESCRIPTION La présente invention concerne un témoin (3) indiquant que le feu de croisement (5) n'est pas allumé, après avoir mis le contact (1). Actuellement aucune indication ne permet à un motocycliste d'être certain de ne pas avoir oublié d'allumer son feu de croisement (5). Le témoin (3) est constitué d'une L.E.D. (3), alimentée par l'intermédiaire d'une diode D1(2) (pour éviter tout retour accidentel de courant que la L.E.D. (3) ne pourrait supporter) après le contact (1). Elle trouve la masse par l'intermédiaire d'une résistance de 680 Ohms (4) (permettant son alimentation correcte) à travers le filament de l'ampoule de feu de croisement (5). Une diode D2 (6) alimentée par le feu de route (7) et trouvant la masse par la résistance (4) et le feu de croisement(5), évite à la L.E.D. (3) de s'allumer quand le motocycliste passe en feu de route (7). A la mise du contact (1), et en l'absence de feu de croisement (5) ou de feu de route (7), la L.E.D. (3) éteinte indique que l'ampoule du feu de croisement (5) est grillée. D'autre part la diode L.E.D. (3) peut être d'une couleur quelconque, fixe ou clignotante. Ceci représente un indéniable élément de sécurité. REVENDICATIONS 1. Témoin de feu de croisement (5) caractérisé en ce qu'il utilise une L.E.D. (3) alimentée par l'intermédiaire d'une diode (2) et mis à la masse à travers le filament de l'ampoule de feu de croisement (5) par l'intermédiaire d'une résistance (4). 2. Témoin de feu de croisement (5) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il utilise une diode (6) alimentée par le feu de route (7) et trouvant la masse par l'intermédiaire de la résistance (4) et du feu de croisement(5), empêche la L.E.D. (3) de s'allumer en position feu de route (7). 3. Témoin de feu de croisement (5) selon la revendication 1,caractérisé en ce que la L.E.D. (3) peut être d'une couleur quelconque, fixe ou clignotante.