FR 2758058 A1 19980710 FR 9800057 A 19980106 La présente invention concerne un sac monté avec des roulettes et plus particulièrement un sac ayant une poignée extensible verticalement. Le sac de la présente description est utilisé dans le sens large de valises et mallettes. Les sacs pourvus de roulettes et d'une poignée librement extensible ont déjà été développés et sont largement utilisés. De nombreux types de sacs de cette structure peuvent être embarqués dans des avions. Par exemple, des sacs de cette structure ont été mentionnés dans la description du brevet US-4995487, la demande de brevet japonaise N 4-76686 publiée le 4 décembre 1992; et les publications de modèles d'utilité japonais non examinés N 57-179824, publiée le 15 Novembre 1982 et NO 63-131634, publiée le 29 Août 1988. Les sacs mentionnés dans ces publications sont pourvus de deux roulettes montées sur un côté de la face inférieure, comme illustré sur la figure 1. Les petits pieds 2 sont fixes du côté opposé de la face inférieure. Quand le sac est vertical, les roulettes i et les pieds 2 sont en contact avec le sol. Dans cette situation, parce que les pieds 2 qui ne tournent pas sont en contact avec le sol, le sac peut se tenir droit sans bouger. De plus, pour permettre au sac d'être tiré, la poignée extensible 3 est prévue à la face supérieure du sac. Les roulettes 1 sont montées du même côté du sac que la poignée car le sac est tiré dans une orientation inclinée ou penchée. Comme illustré sur la figure 1, le sac de cette structure peut être déplacé quand il est penché et tiré par la poignée 3. Quand le sac est penché, les roulettes 1 entrent en contact avec le sol et les pieds 2 quittent le sol. Quand la poignée 3 est tirée dans cette situation, les roulettes 1 tournent rendant le sac facile à déplacer. Mais les sacs se déplaçant de cette façon ne permettent pas parfois l'utilisation des roulettes 1 dans des endroits étroits comme l'intérieur des avions ou dans des endroits bondés. Quand le sac est déplacé en utilisant les roulettes 1, la largeur du sac s'élargit, et le sac ne peut pas être déplacé librement dans les passages entre les sièges d'une cabine d'avion, ou dans des endroits bondés. Le sac monté avec des roulettes a une structure commode permettant de déplacer facilement et légèrement de gros sacs lourds. Ceci est dû au fait que même si le sac est lourd, il est facilement tiré par les roulettes. Le présent inventeur a développé le sac de la structure illustrée à la figure 2 pour résoudre ces inconvénients. Le sac illustré sur cette figure a des roulettes 21 fixées à la face inférieure 24A du corps de sac 24. Pour permettre au corps de sac 24 de se tenir droit lui-même, les roulettes sont montées aux quatre coins de la face inférieure. Le moyen de préhension 27 de la poignée 23 est placé au centre de la face supérieure du corps de sac 24. Comme illustré à la figure 1, le sac de cette structure n'est pas déplacé en le faisant pencher. Le sac est déplacé dans la direction illustrée par la flèche de la figure 2, en se trouvant dans une position verticale. Quand il est déplacé dans la direction illustrée par la flèche, il peut être déplacé avec une largeur rendue plus étroite. Pour cette raison, sa particularité est qu'il peut être commodément déplacé dans les cabines d'avion ou des endroits bondés. De plus, en utilisant des roues tournant librement qui autorisent un déplacement dans n'importe quelle direction comme les quatre roulettes 21, le sac peut être déplacé droit et librement dans n'importe quelle direction. Le sac droit ne transmet pas le poids du sac à la poignée 23. Par conséquent, même un sac assez lourd peut être facilement poussé et déplacé. Le sac de la structure illustrée à la figure 2, utilise quatre roulettes 21 comme mentionné ci-dessus et a la caractéristique de permettre une utilisation commode par un déplacement facile. Mais dans le sac de cette structure, le tube de guidage reliant la poignée 23 au corps de sac 24, a l'inconvénient de réduire la capacité de rangement de l'intérieur du corps de sac 24. Cet inconvénient devient plus important quand le corps de sac est plus mince. Ceci est dû au fait que les tubes de guidage occupent toujours presque le même volume à l'intérieur du corps de sac 24, sans relation avec l'épaisseur du corps de sac 24. En particulier, les tubes de guidage doivent être montés au centre du corps de sac 24 pour permettre de pousser le sac avec un bon équilibre et cela empêche de ranger de gros articles à l'intérieur du corps de sac 24. Des articles dont l'épaisseur est presque identique à celle du sac peuvent être ranges dans un corps de sac sans tube de guidage. En comparaison, des sacs avec des tubes de guidage au centre permettent le rangement d'articles qui peuvent seulement être moins épais que la moitié de l'épaisseur du corps de sac. La raison en est que les tubes de guidage empêchent le rangement. De plus, le sac monté avec des roulettes a la particularité de non seulement permettre le déplacement du sac, sans tenir compte du poids des articles lourds ranges à l'intérieur, mais de permettre également un déplacement aisé car il peut être utilisé comme une canne. Dans le sac illustré à la figure 2, l'allongement des tiges verticales 26 est arrêté au moyen d'un arrêt, réglant la hauteur du moyen de préhension 27 entre 80 et cm permettant une utilisation comme canne. Mais, il est nécessaire de renforcer la face inférieure du sac de cette structure pour lui permettre d'être utilisé comme une canne. Une force de flexion se développe sur la face inférieure du sac quand le moyen de préhension est poussé. Il est nécessaire de renforcer fortement la face inférieure du sac pour éviter une déformation sous l'effet de cet effort. Le sac est plus lourd quand il est renforcé, et par exemple il ne peut pas être facilement déplacé quand il est soulevé et transporté dans des escaliers. Puisque l'invention a été développée dans le but de résoudre ces problèmes, l'objet essentiel de la présente invention est de minimiser la réduction de la capacité de rangement due aux tubes de guidage fixant la poignée au corps de sac et de fournir un sac dont le corps de sac présente un poids léger et qui peut aussi être utilisé comme une canne. De plus, l'objet important de la présente invention est de fournir un sac qui peut être facilement déplacé dans n'importe quelle direction en poussant un moyen de préhension extensible conçu pour être tenu confortablement, même dans le cas d'un corps de sac mince. En outre, un autre objet important de l'invention est de fournir un sac qui peut être déplacé facilement et aussi sans à-coup dans des endroits bondés. Puis, un objet de l'invention est de fournir un sac qui peut être librement déplacé dans la direction souhaitée sans se renverser facilement même si le corps de sac est mince. En outre, un objet de l'invention est de fournir un sac qui peut être déplacé rapidement sans se renverser facilement même quand il est poussé sur une surface accidentée, avec de petites roulettes. Les buts et caractéristiques de l'invention mentionnés ci- dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus complètement de la description détaillée qui suit avec les dessins annexés. RÉSUMÉ DE L'INVENTION Le sac monté avec des roulettes selon la présente invention comprend un corps de sac qui peut être aisément ouvert et fermé, des roulettes montées aux coins de la face inférieure du corps de sac pour permettre le déplacement du sac dans une position dans laquelle il se tient lui-même droit et une poignée aisément extensible verticalement fixée au corps de sac. La poignée porte le moyen de préhension à son extrémité supérieure et relie les tiges verticales qui sont fixées au moyen de préhension. Ces tiges verticales sont insérées de façon aisément allongeable dans les tubes de guidage fixés au corps de sac et les tiges sont fixées au corps de sac par ces tubes de guidage. En outre, toutes les roulettes sont d'un type permettant le déplacement du sac dans toutes les directions quand le sac se tient debout dans une position verticale, ou les roulettes montées du côté éloigné de la poignée, sont des roulettes universelles qui permettent de changer aisément la direction de déplacement. Les deux tubes de guidage sont fixés sur les deux côtés d'une des faces latérales du corps de sac, s'étendant verticalement, pour fixer la poignée à une des faces latérales du corps de sac. La poignée comporte les deux tiges verticales; le moyen de préhension est fixé à ces tiges verticales pour connecter les extrémités supérieures de ces deux tiges verticales. Les tiges verticales qui sont insérées dans les tubes de guidage, permettant à la poignée d'être utilisée comme une canne et au sac d'être déplacé en le poussant, comportent des arrêts pour les arrêter dans une position allongée verticalement et pour les maintenir dans une position verticale. Le moyen de préhension est prévu avec la partie de connexion reliant les deux tiges verticales et avec la prise qui s'étend dans la direction du long côté du corps de sac et perpendiculairement à cette partie de connexion. Les arrêts arrêtent les tiges verticales dans une position située entre 60 et 100 cm depuis les extrémités inférieures des roulettes jusqu'à la prise du moyen de préhension, pour permettre d'utiliser le sac comme une canne. La prise s'étend dans la direction du long côté de la face supérieure du corps de sac et est positionnée à environ la moitié de la face supérieure du corps de sac, pour permettre le déplacement en la tenant verticalement à l'opposé du corps de sac. Le sac est réalisé pour être déplacé dans n'importe quelle direction, le sac se tenant droit et en tenant la prise, les tiges verticales de la poignée étant allongées par rapport au tube de guidage. Le sac monté avec des roulettes selon la présente invention peut aussi avoir une tige verticale. Dans ce type de sac, un tube de guidage de grande largeur est fixé à l'une des faces latérales du corps de sac, en s'étendant verticalement, son côté large étant parallèle à la face latérale du corps de sac. La tige verticale est une tige du type de grande largeur qui peut être aisément insérée dans le tube de guidage de grande largeur, le moyen de préhension étant fixé à son extrémité. Le moyen de préhension comprend la partie de connexion qui relie la tige verticale de grande largeur et la prise qui s'étend dans la direction du long côté du corps de sac et perpendiculaire à cette partie de connexion. Le sac monté avec des roulettes de cette structure présente les excellentes particularités décrites ci- dessous. 1. Il a la caractéristique de minimiser la réduction de la capacité de rangement due aux tubes de guidage fixant la poignée au corps de sac et de permettre une augmentation de la capacité de rangement comparée à son encombrement. Il a surtout la particularité de permettre aisément le rangement de gros articles dans un corps de sac plus mince. C'est pourquoi les tubes de guidage du sac de la présente invention qui fixent le moyen de préhension au corps de sac d'une façon aisément allongeable, sont montés sur une des faces latérales du corps de sac. Les tubes de guidage ou même un tube de guidage de grande largeur peuvent y être fixes sans occuper un volume important à l'intérieur du corps de sac, car la face latérale du corps de sac est étroite. En particulier, la prise du moyen de préhension s'étend dans la direction du long côté au milieu du corps de sac, car les tubes de guidage, les tiges verticales et le moyen de préhension du sac de la présente invention ont une structure spéciale. Pour cette raison, les caractéristiques sont que en tenant le moyen de préhension par la main, il est possible de déplacer le sac dans la direction souhaitée et comme le sac selon l'état de l'art illustré à la figure 2, il n'est pas nécessaire de fixer les tubes de guidage à l'intérieur du corps de sac, la perte de capacité de rangement étant ainsi minimisée. 2. Il a les caractéristiques de présenter une structure lui permettant d'être utilisé comme une canne en tenant le moyen de préhension et aussi de présenter un corps de sac d'un poids léger. La raison en est que les tubes de guidage du sac de la présente invention dans lequel le moyen de préhension est inséré de façon extensible, sont montés sur l'un des côtés latéraux du corps de sac. Le sac de cette structure permet au moyen de préhension d'être utilisé comme une canne en l'arrêtant dans une position complètement allongée vers le haut. Quand le moyen de préhension utilisé comme canne est poussé vers le bas, la force poussant le moyen de préhension vers le bas n'est pas appliquée sur les quatre roulettes mais sur les roulettes situées près de la face latérale fixant les tubes de guidage. En d'autres termes, la force poussant le moyen de préhension vers le bas est presque directement appliquée à ces deux roulettes et n'est pas une force qui a tendance à plier la face inférieure du corps de sac. Pour cette raison, la caractéristique du corps de sac est qu'il peut être d'un poids léger car il n'est pas nécessaire de renforcer la face inférieure, même si le sac peut être utilisé comme une canne. 3. Même si le corps de sac est étroit, il est possible d'allonger la prise et de réaliser un moyen de préhension présentant une forme d'une tenue aisée, car il est composé d'une partie de connexion reliant le moyen de préhension aux tubes de guidage et d'une prise qui s'étend dans la direction du long côté du corps de sac. Le moyen de préhension de cette structure a la caractéristique de permettre un déplacement aisé dans n'importe quelle direction en poussant le corps de sac par le moyen de préhension, en tenant par la main la prise qui peut être allongée. En particulier, il est possible de déplacer le sac dans la direction idéale en tenant la longue prise par la main, en réglant la direction de déplacement et l'orientation du corps de sac, car les deux roulettes du côté éloigné de la poignée, ou les quatre roulettes, sont des roulettes universelles autorisant des changements de direction aisés. 4. Il a la caractéristique de permettre des déplacements sans à-coup et aisés dans des endroits bondés. Ceci est dû au fait que le sac de la présente invention fixe les tubes de guidage sur une des faces latérales du corps de sac, relie les tiges verticales à ces tubes de guidage de façon extensible et fixe le moyen de préhension au bord supérieur des tiges verticales. Le sac de cette structure peut être déplacé de façon stable en tenant le moyen de préhension tout en poussant le corps de sac. Par conséquent, comme le sac illustré à la figure 1, il n'est pas nécessaire de déplacer le sac en le tirant derrière. Quand le sac est déplacé dans des conditions difficiles, en regardant au même moment le sac et les gens, il est possible de déplacer le sac en faisant attention qu'il ne blesse personne. En particulier, la caractéristique est que quelqu'un peut déplacer le sac sans secousse dans des endroits bondés, en réglant à la fois l'orientation du sac et la direction de déplacement tout en tenant le moyen de préhension de l'arrière du corps de sac, et en déplaçant le sac dans une position poussée. 5. Il présente la caractéristique d'être déplacé aisément dans la direction souhaitée sans se renverser facilement même si le corps de sac est étroit. La raison en est que le moyen de préhension est fixé par l'intermédiaire des tubes de guidage et des tiges verticales à un côté de la face inférieure du corps de sac et que la prise de ce moyen de préhension peut être allongée par extension dans le direction du long côté du corps de sac. Tenir la prise qui s'étend dans la direction du long côté du corps de sac empêche vraiment le corps de sac de tomber sur le côté. Ceci est dû au fait que le moyen de préhension est positionné au sommet séparé du corps de sac. Il est aussi possible de monter la prise, non dans la direction du long côté du corps de sac, mais en s'étendant dans la direction latérale perpendiculaire à la direction précédente. Mais avec la prise dans cette direction, il est nécessaire de tenir très fermement la prise au cours du déplacement car, si la main glisse le long de la prise, le corps de sac se penchera du côté o il se renversera. Néanmoins, avec le sac de la présente invention, le corps de sac ne se penchera pas sur le côté o il se renversera, même si la main glisse le long de la prise. Cependant, les positions de déplacement avant et arrière peuvent seulement glisser un petit peu. Pour cette raison, le corps de sac a la caractéristique d'être déplacé facilement et sûrement, en empêchant le renversement. En outre, la prise qui s'étend dans la direction latérale présente l'inconvénient d'être difficile à tenir car elle ne peut pas être plus longue que la largeur du corps de sac et quand le corps de sac est étroit, sa longueur totale est courte. Mais puisque dans le sac de la présente invention, la prise s'étend dans la direction du long côté du corps de sac et perpendiculairement à la tige de connexion, il a la caractéristique de permettre une prise ferme et facile en allongeant la prise, même si le corps de sac est mince et que la largeur des deux tubes de guidage devient étroite. 6. Le sac de la présente invention a en outre la caractéristique de permettre un déplacement rapide en le poussant sur des surfaces accidentées, avec de plus petites roulettes. Ceci est dû au fait que, outre la possibilité d'allonger la prise dans la direction du long côté du corps de sac, quand le sac est déplacé en poussant le corps de sac par la prise, il est déplacé, non en étant tenu par la partie avant mais par la partie arrière du corps de sac, car la prise est fixée à un côté de la face inférieure du corps de sac. Le corps de sac peut facilement se renverser vers l'avant quand il est déplacé en étant saisi par la partie avant du corps de sac, et quand les roulettes sont en contact avec du gravier qui empêche un déplacement sans à-coup. Mais le sac de la présente invention a la caractéristique d'empêcher efficacement le corps de sac de se renverser vers l'avant dans le cas de gravier, en le déplaçant avec les roulettes avant soulevées, car il peut être déplacé en tenant une prise qui peut être bien allongée, et qui est positionnée à la partie arrière du corps de sac. DESCRIPTION DES FIGURES La figure i est une vue inclinée montrant un sac monté avec des roulettes selon l'état de l'art. La figure 2 est une vue inclinée d'un sac inventé précédemment par le présent inventeur. La figure 3 est une vue inclinée du sac d'un mode de réalisation de la présente invention. La figure 4 est une vue en coupe transversale verticale du sac illustré à la figure 3. La figure 5 est une vue en coupe transversale horizontale du sac illustré à la figure 3. La figure 6 est une vue en coupe transversale d'une armature de renforcement intégrée à l'intérieur du corps de sac. La figure 7 est une vue en coupe transversale de la prise et une vue latérale montrant la partie de moyen de préhension du sac illustré à la figure 3. La figure 8 est une vue partielle en coupe transversale plane montrant la poignée du sac illustré à la figure 3. La figure 9 est une vue latérale vue depuis la poignée du sac illustrée à la figure 3. La figure 10 est une vue de face de la poignée du sac illustré à la figure 3. La figure 11 est une vue en coupe transversale montrant un exemple d'arrêt arrêtant les tiges verticales dans une position fixe. La figure 12 est une vue en coupe transversale illustrant un exemple d'arrêt arrêtant les tiges verticales dans une position fixée des tubes de guidage. La figure 13 est une vue inclinée du sac d'un autre mode de réalisation de la présente invention. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Sur le sac illustré à la figure 3, les supports de roulettes sont montés à la face inférieure 34A du corps de sac 34 et les roulettes 31 sont montées aux quatre coins des supports de roulettes. Puis, la poignée 33 est montée dans le corps de sac 34 de façon à pouvoir s'allonger verticalement. Le corps de sac 34 est composé de la face inférieure 34A, des deux faces latérales de côté 34B reliées à chaque extrémité à la face inférieure 34A, de la face supérieure 34C reliée aux extrémités supérieures des faces latérales 34B et du panneau 310 fermant la partie ouverte de chaque côté, permettant l'ouverture et la fermeture. Le corps de sac est composé de la face inférieure 34A, des faces latérales 34B, de la face supérieure 34C, des deux côtés qui peuvent être ouverts dans une forme rectangulaire allongée, et des panneaux 310 qui sont fixés aux parties ouvertes de chaque côté du corps de sac 34, permettant l'ouverture et la fermeture de ces parties d'ouverture par les panneaux 310. Ces panneaux 310 sont fixés aux extrémités inférieures du corps de sac et peuvent être pliés, de telle sorte que la totalité de la face du corps de sac peut être ouverte, et ils sont reliés à la fois aux bords latéraux et aux bords supérieurs par les moyens de fixation 313 qui relient les bords d'ouverture des faces latérales 34B et de la face supérieure 34C. Le panneau 310 illustré sur la figure présente des poches 315 sur sa surface, fermées par les moyens de fixation 314 sur les parties d'ouverture. Il est aussi possible de placer des poches sur la face interne des panneaux. Les dimensions du corps de sac peuvent par exemple correspondre aux trois différents types P. M. G. décrits ci-dessous. P... 38 (longueur) x 30 (hauteur) x 15 (largeur) cm M... 41 (longueur) x 32 (hauteur) x 16 (largeur) cm G... 44 (longueur) x 34 (hauteur) x 17 (largeur) cm Mais le sac de la présente invention n'est pas limité à un corps de sac présentant les dimensions mentionnées ci-dessus. Les dimensions suivantes: épaisseur de 10 à 25 cm, longueur de 20 à 50 cm sont préférées pour un corps de sac 34 qui peut être déplacé en le poussant en position verticale sur les roulettes sans se renverser. Une face inférieure 34A avec une taille de plus de 10 cm (largeur) x 20 cm (longueur) convient pour permettre de déplacer le sac dans une position stable verticale. Les dimensions d'un sac du type cabine d'avion sont: largeur de 15 à 20 cm et longueur de 35 à 45 cm. Le sac du type cabine d'avion doit avoir une longueur inférieure à 50 cm. Le corps de sac 34 est monté avec une armature de renforcement 311 du type carré à la face intérieure, comme illustré sur les vues en coupe transversale de la figure 4 et de la figure 5, un renfort dur et un matériau de surface lisse étant appliqués sur la surface de cette armature de renforcement. L'armature de renforcement 311 illustrée sur la vue en coupe transversale de la figure 6 est un panneau de plastique dur 311B de résine de chlorure de vinyle dure ou de polypropylene etc, renforcé par l'introduction de plusieurs fils métalliques 311A, et plié comme une armature le long de la face interne du corps de sac 34. Le châssis de renforcement 311 de cette figure présente des trous carrés 311C s'étendant verticalement dans le panneau de plastique dur 311B. Les fils métalliques 311A sont introduits dans les trous carrés 311C et renforcent fortement le panneau de plastique dur 311B. Un diamètre de par exemple 2 à 4 mm est utilisé pour les fils métalliques 311A. L'armature de renforcement 311 de cette structure a la particularité d'être légère et solide. Mais des feuilles d'aluminium et de métal fin peuvent aussi être utilisées comme armature de renforcement 311. Le renfort dur est un panneau de papier épais ou un panneau de plastique fin et dur. Le revêtement dur peut être réalisé feuilleté avec plusieurs couches du même matériau ou de matériaux différents. Le sac illustré sur la figure a une armature de renforcement 311 et un renfort dur réalisé dans des matériaux différents, mais les deux peuvent être réalisés en une seule pièce. Le matériau de surface lisse est réalisé en une feuille de tissu ou de plastique. Au milieu de la face latérale du matériau de surface lisse du corps de sac 34 illustré sur la figure, une bande de cuir naturel ou synthétique est cousue en tant que matériau de décoration. En outre, le sac est monté avec les roulettes 31 fixées aux quatre coins de la face inférieure du corps de sac 34. Les roulettes 31 sont fixées au support de roulettes 39. Les supports de roulettes 39 sont fixes à la face inférieure 34A du corps de sac 34. Les supports de roulettes 39 ont presque la même longueur que la largeur de la face inférieure 34A du corps de sac 34, ils sont séparés en deux panneaux pour les rendre plus légers. Les supports de roulettes 39 sont fixes à la face inférieure 34A du corps de sac 34 par des vis ou rivets. Mais le support de roulette peut aussi avoir presque la même dimension que la face inférieure du corps de sac. Pour donner suffisamment de résistance aux supports de roulettes 39, une feuille de métal ou d'aluminium etc, est utilisée. L'épaisseur désirée des supports de roulettes 39 réalisés en aluminium est comprise entre 2 et 5 mm et en outre, une épaisseur de 3 à 4 mm est convenable. Pour rendre les supports de roulettes 39 plus légers, des trous de perforation peuvent être partiellement ouverts. Les supports de roulettes 39 fixent les roulettes 31. Les roulettes 31 sont positionnées aux quatre coins de la face inférieure du corps de sac 34 et sont fixées aux supports de roulettes 39. Du fait que les roulettes 31 peuvent pivoter librement, les roulettes habituellement appelées roulettes universelles sont utilisées. Mais il est aussi possible de ne pas utiliser quatre roulettes pivotant librement, mais deux roulettes pivotant librement sur le côté éloigné de la poignée du corps de sac et deux roulettes non pivotantes du côté de la poignée. Les roulettes 31 sont fixées à la face inférieure des supports de roulettes 31 par des rivets ou des vis. Le sac de la présente invention ne précise pas, ni ne limite le corps de sac à la structure mentionnée ci- dessus. Le corps de sac peut aussi avoir une structure reliant le panneau permettant l'ouverture et la fermeture par des écrous à oreille. Dans ce sac, le corps de sac et les panneaux sont réalisés en un matériau dur d'une résistance suffisante, par exemple, un panneau réalisé avec un matériau composé de matériaux fibreux durcis avec un liant, un matériau de revêtement fait d'un papier dur imperméable à l'eau avec la surface enduite, en aluminium plastique dur ou autre métal en feuille. L'épaisseur du corps de sac et des panneaux sont conçus pour résister à la déformation due à l'introduction d'articles assez lourds. Du fait que la poignée 33 relie le moyen de préhension 37 aux extrémités supérieures des deux tiges verticales, le moyen de préhension 37 a une forme globale en T et est composé de la partie de connexion 37A qui relie les extrémités des tiges verticales 36 et de la prise 37B. Le moyen de préhension 37 est réalisé en plastique moulé et les trous dans lesquels les tiges verticales sont introduites et reliées, sont ouverts à la face inférieure de la partie de connexion 37A. Comme illustré sur la vue en coupe transversale de la figure 7, la face supérieure de la prise 37B est courbée comme undemi-cercle convexe et la face inférieure a deux côtés concaves. La prise 37B de cette forme peut être aisément soulevée en tenant les côtés concaves. Quand les tiges verticales 36 du moyen de préhension 37 en forme de T illustré à la figure 3 sont dans une position allongée, la prise 37B est positionnée à peu près au milieu de la face supérieure du corps de sac 34 et s'étend dans la direction du long côté de la face supérieure 34C du corps de sac 34. La longueur de la prise 37B du moyen de préhension 37 doit être d'au moins 8 cm et de préférence, entre 8 et 12 cm pour permettre une tenue sûre de la prise 37B. Quand le sac est déplacé par les roulettes 31 comme illustré sur la figure 3, le moyen de préhension 37 est tiré du sac. Quand le sac n'est pas déplacé par les roulettes, le moyen de préhension est poussé à l'intérieur du sac, comme montré sur les figures 7, 9 et 10. La poignée 33 est bloquée par les arrêts dans la position o le moyen de préhension 37 est allongé depuis le corps de sac et dans une position o il est abaissé. Le moyen de préhension 37 est bloqué dans la position allongée quand le moyen de préhension est poussé pour déplacer le sac au moyen de ces roulettes 31, et quand quelqu'un s'appuie sur le moyen de préhension 37, en d'autres termes, quand le moyen de préhension 37 est utilisé comme pour une canne pour se reposer. Quand la poignée 33 est utilisée dans ces conditions, les arrêts l'empêchent d'être poussée à l'intérieur du sac. Le moyen de préhension 37 est verrouillé en position poussée dans le sac quand le sac est soulevé et transporté en saisissant l'autre moyen de préhension 37 fixé au corps de sac. Quand le moyen de préhension 37 est complètement allongé, la longueur totale des tiges verticales 36 est choisie de telle sorte que depuis le bas des roulettes jusqu'au moyen de préhension 37, la hauteur est d'environ cm. Mais il est aussi possible de changer la hauteur depuis le bas des roulettes 31 jusqu'au moyen de préhension 37, dans la fourchette de 60 à 100 cm. Quand la hauteur du moyen de préhension 37 est de 90 cm, le sac peut être le plus facilement déplacé en le poussant et il peut être facilement utilisé comme une canne. Les deux tiges verticales 36 sont montées de telle sorte qu'elles peuvent être poussées à l'intérieur et tirées du corps de sac, à l'intérieur des deux tubes de guidage 35. Les tubes de guidage 35 sont fixés aux deux côtés d'une des faces latérales 34B du corps de sac 34. Les tubes de guidage 35 ont une forme tubulaire permettant aux tiges verticales 36 d'être poussées à l'intérieur et tirées à l'extérieur sans frottement. Comme illustré à la figure 3, les tubes de guidage sont fixés à la face latérale 34B du corps de sac par l'intermédiaire du panneau latéral de fixation 312. Comme montré sur la figure 8, le panneau latéral de fixation 312 est fixé à la face latérale 34B du corps de sac par des matériaux de fixation comme des vis ou des rivets etc. Il est aussi possible de fixer le panneau latéral de fixation 312 sans matériau de fixation, ou en le collant au corps de sac 34, en plus des matériaux de fixation. Le panneau latéral de fixation 312 est un élément en plastique moulé qui comporte sur ses deux côtés des trous verticaux utilisés pour insérer et fixer verticalement les tubes de guidage 35. Le panneau latéral de fixation 312 présente une largeur un petit peu plus étroite que la largeur du corps de sac 34, avec une épaisseur permettant l'introduction des tubes de guidage , et avec une longueur suffisante pour fixer fermement les tubes de guidage 35 au corps de sac. Après avoir fixé le panneau latéral de fixation 312 à la face latérale 34B du corps de sac 34, les tubes de guidage 35 sont introduits et fixes. Les tubes de guidage 35 sont fixes par collage ou fixes dans une position déterminée en vissant des vis depuis le panneau latéral de fixation 312 vers les tubes de guidage 35 (non illustré sur les figures). Le sac décrit ci-dessus fixant les tubes de guidage 35 à travers le panneau latéral de fixation 312 au corps de sac 34, présente les caractéristiques de fixer facilement, simplement et sûrement les tubes de guidage 35 à une position précise. Dans la position la plus allongée, la descente des tiges verticales 36 est arrêtée par les arrêts. Toute structure qui peut arrêter les tiges verticales 36 dans la position allongée peut être utilisée comme arrêt. La figure 3 montre un sac dans lequel deux tiges verticales supérieure et inférieure sont utilisées pour permettre de tirer les tiges verticales 36 en deux sections. La tige verticale supérieure 36 est plus mince que la tige verticale inférieure 36 et elle est introduite dans la tige verticale inférieure, de telle sorte qu'elle ne s'en détache pas quand elle est tirée de la tige verticale inférieure 36 ou poussée à l'intérieur. La tige verticale inférieure 36 est introduite dans le tube de guidage 35 d'une façon permettant l'allongement. Les figures 11 et 12 montrent les arrêts qui arrêtent les tiges verticales 36 de cette structure dans la position la plus allongée. La figure 11 montre l'arrêt 38 des tiges verticales supérieure et inférieure 36, la figure 12 montre l'arrêt 38 arrêtant la tige verticale inférieure 36 dans le tube de guidage 35. L'arrêt de la figure 11 présente une protubérance élastique 316 qui fait saillie élastiquement dans la direction du demi- cercle à l'intérieur de la tige verticale supérieure 36, le ressort 322 poussant cette protubérance élastique 316 vers l'extérieur et le tube 317 logé avec le ressort 322 et la protubérance élastique 316. Quand la protubérance élastique est poussée par le ressort 322, elle fait saillie à travers le trou de la tige verticale supérieure 36 en direction du demi-cercle, et est introduite dans le trou d'arrêt 318 situé dans la tige verticale inférieure 36. La protubérance élastique 316 est montée à l'extrémité inférieure de la tige verticale supérieure 36 et le trou d'arrêt 318 est ouvert à l'extrémité supérieure de la tige verticale supérieure 36. Dans l'arrêt 38 de cette structure, la protubérance élastique 316 entre dans le trou d'arrêt 318 quand la tige verticale supérieure 36 est allongée à partir de la tige verticale inférieure 36. Dans cette situation, la tige verticale supérieure 36 ne peut pas être descendue par rapport à la tige verticale inférieure 36. Quand la tige verticale supérieure est descendue, la tige verticale supérieure doit être poussée énergiquement vers le bas. Dans cette condition, la protubérance élastique est poussée de force hors du trou d'arrêt 318, et la tige verticale supérieure 36 peut être descendue. Dans l'arrêt 38 illustré à la figure 12, la boule 320 est poussée élastiquement dans la rainure située dans la face intérieure de la tige verticale 36. Le ressort à boudins 321 est logé entre la bille 320 et le cylindre A pour pousser élastiquement la bille 320. Le ressort à boudins 321 pousse élastiquement la bille 320 vers l'extérieur. La bride 323 est fixée à l'extrémité inférieure de la tige verticale 36 pour l'empêcher de se détacher du tube de guidage 35. Le rétrécissement 35B est conçu pour recevoir la bride 323 à l'extrémité supérieure du tube de guidage 35. L'arrêt 38 de cette structure arrête la tige verticale 36 dans la position supérieure allongée par l'introduction de la bille 320 dans la rainure 319 quand la tige verticale 36 est allongée au maximum à l'extrémité supérieure du tube de guidage 35 en tirant le moyen de préhension 37 vers le haut. Le moyen de préhension 37 s'arrête pour cette raison à la position la plus tirée. Même si l'on essaye de pousser le moyen de préhension, la descente du moyen de préhension est empêchée par l'insertion élastique de la bille 320 dans la rainure 319. Mais quand le moyen de préhension 37 est poussé vers le bas avec force, la tige verticale 36 peut être descendue car la bille sort de la rainure 319. L'arrêt 38 illustré sur les figures 11 et 12 peut arrêter le moyen de préhension 37 à la position la plus allongée sans manipulation particulière. Cependant, le moyen de préhension 37 peut être descendu quand il est enfoncé fermement. Par conséquent, les caractéristiques sont que le moyen de préhension peut être facilement allongé à la position supérieure extrême et peut aussi être facilement enfoncé. Cependant, par exemple, un bouton de commande pour l'arrêt, non illustré sur les figures, peut être placé sur le moyen de préhension 37 comme cela est déjà utilisé sur d'autres sacs. Cependant, l'arrêt de cette structure ne permet l'enfoncement du moyen de préhension que si le bouton de commande est pressé quand le moyen de préhension a été tiré et arrêté dans la position la plus allongée. La caractéristique de l'arrêt de cette structure est que le moyen de préhension peut être utilisé comme une canne en s'appuyant lourdement sur lui, car le moyen de préhension n'est pas abaissé même si on l'enfonce avec force. En outre, l'arrêt peut bloquer la tige verticale dans la position la plus enfoncée. L'arrêt de cette structure comporte un trou d'arrêt ou une rainure dans la tige verticale pour insérer élastiquement une saillie élastique ou une bille quand la tige verticale est dans la position la plus basse. Le sac décrit ici a une structure permettant l'allongement des tiges verticales en deux sections mais les tubes de guidage peuvent être introduits pour permettre l'allongement, des tiges verticales en une section (non illustré sur la figure). En outre, il est aussi possible de monter les tiges verticales d'une structrure avec plus de trois sections, cette structure n'est pas illustrée sur la figure. La figure 13 illustre le sac muni de tiges verticales 136 et le tube de guidage 135 réalisé en un tube. Sur le sac de cette figure, le tube de guidage de grande largeur 135 est fixé de façon extensible de haut en bas à l'une des faces latérales 134B du corps de sac à travers le panneau latéral de fixation 1312 et parallèle au côté latéral 134B du corps de sac 134 pour permettre l'introduction des tiges verticales sous la forme d'une tige de grande largeur dans le tube de guidage de grande largeur 135, de façon librement extensible de haut en bas. Le moyen de préhension 137 est fixé à l'extrémité supérieure d'une tige de grande largeur. Le moyen de préhension 137 utilisé ici est presque le même que celui illustré dans le sac de la figure 3. Les tiges verticales 136 introduites dans le tube de guidage 135 présentent des arrêts maintenant la position verticale quand elles sont arrêtées dans la position supérieure la plus allongée verticalement. Des arrêts selon la structure illustrée aux figures 11 et 12 peuvent être utilisés. Le moyen de préhension 137 bloqué par l'arrêt à la position supérieure la plus allongée, comme le sac illustré à la figure 3, a une hauteur de par exemple 60 à 100 cm depuis les extrémités inférieures des roulettes 131 jusqu'à la prise 137B du moyen de préhension 137, une hauteur de 90 cm convenant le mieux. Comme le sac de cette structure peut avoir le tube de guidage 135 et la tige verticale 136 réalisés en une section, la structure toute entière peut être facilement réalisée. Ensuite, le sac présente la caractéristique de vraiment ne pas se renverser car la largeur des tiges verticales 136 et du tube de guidage 135 sont plus larges ce qui renforce la résistance latérale. En outre, les tiges verticales 136, avec une largeur importante, présentent la caractéristique d'empêcher efficacement la torsion de la tige. Sur la figure 13, la référence 133 désigne la poignée, la référence 134A la face inférieure du corps de sac, la référence 134C la face supérieure du corps de sac, la référence 137A la partie de connexion du moyen de préhension et la référence 1310 désigne le panneau. I1 n'est pas forcément nécessaire de fixer les roulettes à la face inférieure du sac, aux quatre coins du corps de sac. Comme illustré sur la figure 14, il est aussi possible de déplacer les roulettes qui doivent être fixées au corps de sac 144 du côté opposé à la poignée 143, depuis les coins vers le centre du corps de sac 144. Comme l'invention peut être réalisée sous plusieurs formes sans sortir de l'esprit des caractéristiques essentielles ci-dessus, le présent mode de réalisation est donc illustratif et non restrictif, puisque la portée de l'invention est définie par les revendications annexées plutôt que par la description qui précède, et tout changement ou équivalent sont couverts par les revendications. REVENDICATIONS 1. Sac monté avec des roulettes qui peut être déplacé dans la direction désirée dans une position verticale comprenant: - un corps de sac (34, 134, 144) pouvant être aisément ouvert et fermé, - des roulettes (31, 131, 141) montées à la face inférieure (34A) du corps de sac, permettant de déplacer le sac dans une position droite verticale, - une poignée (33, 133, 143) fixée au corps de sac (34, 134, 144) d'une façon extensible vers le haut, au moins les roulettes montées du côté éloigné de la poignée étant des roulettes universelles permettant de changer aisément la direction de déplacement et la poignée comportant deux tiges verticales (36, 146) et un moyen de préhension (37, 137, 147), à son extrémité supérieure, - ledit moyen de préhension étant muni d'une partie de connexion (37A, 137A) reliant les deux tiges verticales ainsi qu'une prise (37B, 137B) qui s'étend dans la direction du long côté du corps de sac et dans une direction perpendiculaire à cette partie de connexion, ladite prise étant positionnée à peu près au milieu de la face supérieure (34C, 134C) du corps de sac, - les tiges verticales (36, 146) étant introduites de façon aisément extensible dans des tubes de guidage (35) et montées sur le corps de sac par l'intermédiaire desdits tubes de guidage, ces derniers étant fixés de façon extensible de haut en bas de chaque côté d'une des faces latérales (34B, 134B) du corps de sac et - des arrêts (38), arrêtant les tiges verticales (36, 146) dans une position allongée verticalement correspondant notamment à une hauteur de 60 à 100 cm, mesurée entre l'extrémité inférieure des roulettes et la prise (37B, 137B) du moyen de préhension. 2. Sac monté avec des roulettes selon la revendication 1, modifié en ce que les tiges verticales (36) sont remplacées par une tige verticale de grande largeur (136), et en ce que les deux tubes de guidage (35) sont remplacés par un tube de guidage (135) de grande largeur, la tige verticale étant introduite d'une façon aisément extensible dans le tube de guidage de grande largeur. 3. Sac monté avec des roulettes selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les quatre roulettes sont des roulettes universelles permettant de modifier librement la direction de déplacement. 4. Sac monté avec des roulettes selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les deux roulettes montées du côté éloigné de la poignée sont des roulettes universelles permettant de modifier librement la direction de déplacement. 5. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel les roulettes sont fixées en étant positionnées aux quatre coins du corps de sac. 6. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le corps de sac présente une partie ouverte sur chacun de ses côtés, fermée par un panneau (310, 1310) permettant l'ouverture et la fermeture de cette partie ouverte. 7. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le support (39) des roulettes est fixé à la face inférieure du corps de sac, les roulettes étant montées à ce support de roulettes. 8. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel l'épaisseur du corps de sac est comprise entre 10 et 25 cm. 9. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel le moyen de préhension (37, 137) présente une forme générale en T et comporte une partie de connexion (37A, 137A) à 1' (aux) extrémité(s) de la (des) tige(s) verticale(s) et une prise (37B, 137B). 10. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel la prise (37B, 137B) du moyen de préhension a une section transversale avec une face supérieure recourbée comme un demi-cercle convexe et une face inférieure courbée avec deux côtés concaves. 11. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel le corps de sac présente une poignée de transport au milieu de sa face supérieure. 12. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications i à 11, dans lequel les arrêts (38) bloquent le moyen de préhension dans sa position allongée par rapport au corps de sac et dans sa position abaissée. 13. Sac monté avec des roulettes selon l'une des revendications 1 à 12, dans lequel le(s) tube(s) de guidage (35, 135) est (sont) fixé(s) à la face latérale (34B, 134B) du corps de sac par l'intermédiaire d'un panneau latéral de fixation (312, 1312). 14. Sac monté avec des roulettes selon la revendication 13, dans lequel la largeur du panneau latéral de fixation est un peu plus étroite que la largeur du corps de sac.