FR 2749478 A1 19971212 FR 9607257 A 19960607 Description La présente invention se rapporte à une machine agricole, notamment une andaineuse de fourrage, comportant une structure portant au moins une roue râteleuse, laquelle roue râteleuse possède un boîtier central qui est muni de bras porte-outils et qui est monté sur un axe support sensiblement vertical de manière à pouvoir tourner sur celui-ci, ce boîtier portant une couronne dentée qui engrène avec un pignon d'entraînement en vue d'assurer l'entraînement en rotation, ladite structure portant également un dispositif de protection qui entoure partiellement ou totalement ladite roue râteleuse et qui comporte au moins une partie latérale repliable à laquelle est relié un verrou servant à immobiliser la roue râteleuse notamment durant le transport. Le repliage de la ou des parties latérales du dispositif de protection permet d'obtenir une réduction de la largeur de la machine au transport. Dans ce même but il est parfois possible de démonter ou de replier un ou plusieurs bras porte- outils. Dans cette position, il est nécessaire d'empêcher toute mise en rotation de la roue râteleuse, soit intentionnelle soit par inadvertance, afin d'éviter tout risque d'accident. Sur une machine connue dans le brevet FR- 2 355 440, la partie repliable du dispositif de protection comporte un verrou en forme d'étrier. Celui-ci doit être enclenché sur un bras porte-outils dans la position de transport, en vue d'immobiliser la roue râteleuse. Pour cette opération l'opérateur doit simultanément pivoter la partie repliable et placer la roue râteleuse de telle sorte que ledit enclenchement puisse s'effectuer correctement. Cela requiert une grande attention de la part de l'utilisateur. De plus, l'opération de repliage ne peut être effectué que manuellement. Par ailleurs, en raison de la disposition du verrou sur un des bras porte-outils, les moyens de fixation de ce bras ainsi que ses moyens de commande pourraient subir d'importants dégâts au cas ou la roue râteleuse venait à être entraînée en rotation. La présente invention a pour but de proposer une machine agricole, notamment une andaineuse de fourrage conforme à celle décrite dans l'introduction, n'ayant pas les inconvénients précités. A cet effet une importante caractéristique de l'invention consiste en ce que le verrou servant à immobiliser la roue râteleuse est logé dans un palier de la structure, que la couronne dentée comporte au moins un orifice dans lequel peut être engagé le verrou sous l'action d'un ressort et que des moyens de commande sont reliés audit verrou et à chacune des parties latérales repliables du dispositif de protection. Dans cet agencement la mise en place du verrou s'effectue automatiquement lorsque la ou les parties latérales du dispositif de protection sont relevées et qu'un des orifices de la couronne dentée se présente sous ledit verrou. Cela facilite considérablement le travail de l'opérateur. Il est également possible de prévoir que le repliage de la ou des parties latérales du dispositif de protection soit assuré par un moyen commandé à distance tel qu'un vérin hydraulique. Etant donné que le verrou bloque directement la couronne dentée qui sert à entraîner la roue râteleuse, les moyens de fixation et/ou les moyens de commande des bras porte-outils ne sont pas sollicités dans le cas d'un enclenchement de l'entraînement de la roue râteleuse alors qu'elle est verrouillée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-après d'un exemple de réalisation non limitatif de l'invention, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 représente une vue de dessus d'une machine selon l'invention en position de travail; -la figure 2 représente, à plus grande échelle, une coupe de la roue râteleuse en position de travail; - la figure 3 représente une vue de dessus de la machine en position de transport; -la figure 4 représente, à plus grande échelle, une coupe de la roue râteleuse en position de transport. Telle qu'elle est représentée sur les figures 1 à 4, l'andaineuse selon l'invention comporte une structure (1) qui porte au moins une roue râteleuse (2). Ladite structure (1) est constituée par une poutre (3) sensiblement horizontale qui est munie à l'une de ses extrémités d'un chevalet d'attelage trois points (4). Celui- ci permet l'accouplement de l'andaineuse à un tracteur non représenté qui permet de l'animer et de la déplacer dans une direction d'avancement indiquée par la flèche (A). L'autre extrémité de cette poutre (3) porte un carter (5). Celui-ci possède un palier (6) dans lequel est logé un axe support (7) qui est immobilisé en rotation par une clavette (8). Cet axe support (7) est dirigé sensiblement verticalement vers le bas. Il porte à son extrémité inférieure une embase (9) qui est liée à une plaque (10). Celle-ci porte une traverse (11) avec des roulettes (12 et 13) qui peuvent prendre appui sur le sol. La roue râteleuse (2) est disposée sur l'axe (7) sous le carter (5). Elle possède un boîtier central (14) qui est monté sur ledit axe (7) au moyen de roulements à billes (15) de manière à pouvoir tourner. Ce boîtier central (14) est équipé de plusieurs bras (16) qui s'étendent vers l'extérieur et qui portent à leurs extrémités les plus éloignées des outils de râtelage (17). Ces bras (16) sont montés dans des paliers (18) qui sont liés audit boîtier (14), de manière à pouvoir pivoter autour de leurs axes géométriques longitudinaux (19). Dans le volume intérieur du boîtier (14) se situe une came de commande (20) qui est fixée sur l'axe support (7) à l'aide d'une clavette (21). Chaque bras porte-outils (16) possède une extrémité située à l'intérieur du boîtier (14). Cette extrémité est munie d'un levier (22) avec un galet (23) qui est guidé dans une gorge de la came de commande (20). L'ensemble constitué par le boîtier (14), la came de commande (20) et le carter (5) est maintenu sur l'axe support (7) par un écrou (24) se situant à son extrémité supérieure. Le boîtier (14) porte à sa face supérieure une couronne dentée (25). Cette couronne dentée (25) est sensiblement horizontale et est située sous le carter (5) de la structure porteuse (1). Elle engrène avec un pignon d'entraînement (26) fixé sur un arbre (27) sensiblement vertical qui est monté au moyen de roulements à billes (28 et 29) dans des paliers du carter (5). Cet arbre (27) porte en sus un pignon conique (30). Celui-ci est lié à l'arbre (27) au moyen d'une clavette (31). I1 engrène avec un second pignon conique (32) qui est fixé sur un arbre de transmission (33) sensiblement horizontal. Ce dernier est guidé avec des roulements à billes (34) et s'étend en direction du dispositif d'attelage (4). Il peut être relié à un arbre de prise de force du tracteur auquel est accouplée la machine, à l'aide d'un arbre de transmission intermédiaire. Le mode de réalisation de la roue râteleuse (2) et/ou de ses moyens d'entraînement peut être différent de celui décrit ci-dessus. Ces moyens d'entraînement peuvent par exemple être constitués par une couronne dentée conique qui est solidaire du boîtier (14) et qui engrène directement avec un pignon d'entraînement fixé sur un arbre de transmission dirigé vers le dispositif d'attelage (4). L'andaineuse comporte par ailleurs un dispositif de protection (35) qui entoure partiellement la roue râteleuse (2). Celui-ci se compose d'une partie centrale (36) et de deux parties latérales (37 et 38). La partie centrale est constituée par des barres (39 et 40) fixées sur la structure porteuse (1). Les parties latérales (37 et 38) sont articulées sur les barres (39 et 40) de la partie centrale (36) au moyen d'axes (41 et 42) qui sont dirigés dans la direction d'avancement (A). Ces axes (41 et 42) permettent de replier les parties latérales (37 et 38) d'une position horizontale pour le travail jusque dans une position verticale pour le transport. Elles comportent des verrous (43 et 44) qui permettent de les bloquer dans chacune de ces positions. Chacune de ces parties latérales (37 et 38) est formée par un tube coudé. Une première extrémité du tube de chaque partie latérale (37, 38) est solidaire de l'axe d'articulation (41, 42) correspondant et se situe à l'avant de la roue râteleuse (2). La deuxième extrémité du tube de chaque partie latérale (37, 38) se situe latéralement à la roue râteleuse (2). Elle est reliée à l'axe d'articulation (41, 42) correspondant par une traverse (45, 46). Dans l'exemple représenté sur la figure 1, le dispositif de protection (35) entoure la moitié avant -vu dans la direction d'avancement (A)- de la roue râteleuse (2). Etant donné qu'au travail l'andaineuse est déplacée dans la direction d'avancement (A), il n'y a pratiquement aucun risque qu'une personne ou un obstacle touche la roue râteleuse (2) sur le côté arrière. Il est néanmoins possible de prolonger les tubes qui forment les parties latérales (37 et 38) vers le côté arrière de la roue râteleuse (2), afin qu'ils assurent également une protection sur ce côté. Un déflecteur (47) est relié à la partie latérale (37) du dispositif de protection (35) au moyen de tiges (48 et 49). Ce déflecteur (47) se situe latéralement à la roue râteleuse (2) de manière à limiter la projection latérale du fourrage déplacé. Il est constitué par une grille ou une toile renforcée de forme rectangulaire. Sa hauteur est à peu près égale à celle de la roue râteleuse (2) elle-même. Des ressorts de traction (50, 51) peuvent être fixés à la barre (40) de la partie centrale (36) et à la traverse (45, 46) de chaque partie latérale (37 et 38) du dispositif de protection (35). Ces ressorts (50 et 51) facilitent les pivotements des parties latérales (37 et 38) autour de leurs axes d'articulation (41 et 42). Il est également possible de monter à la place desdits ressorts de traction (50 et 51) des vérins hydrauliques qui sont alimentés depuis le tracteur. De tels vérins hydrauliques permettent de commander les déplacements des parties latérales (37 et 38) autour des axes (41 et 42) à partir du tracteur. L'andaineuse comporte un verrou (52) servant à immobiliser la roue râteleuse (2) notamment au transport. On voit sur les figures 2 et 4 que ce verrou (52) est constitué par une broche sensiblement verticale qui est logée de manière à pouvoir coulisser dans un palier (53) solidaire du carter (5) de la structure porteuse (1). La roue dentée (25) comporte au moins un orifice (54), de préférence quatre, pouvant se situer sous le verrou (52). Le diamètre de cet orifice (54) est légèrement supérieur à celui du verrou (52) de manière à faciliter l'engagement de ce dernier dans ledit orifice (54). Des moyens de commande (55) sont reliés au verrou (52) et à chacune des parties latérales repliables (37 et 38) du dispositif de protection (35). Ces moyens (55) incluent une tige de manoeuvre (56) qui est fixée au verrou (52) à l'aide d'une goupille (57). Cette tige (56) a un diamètre inférieur à celui dudit verrou (52). Elle s'étend vers le haut dans le prolongement de celui-ci et est guidée dans un palier (58) du carter (5) de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement. Sur sa partie située entre le palier (58) et le verrou (52), elle est entourée par un ressort de pression (59). Celui-ci pousse la tige de manoeuvre (56) et le verrou (52) vers le bas. Le ressort (59) et le verrou (52) se situent dans une cavité (60) du carter (5) de la structure porteuse (1) et sont ainsi protégés contre les poussières et les brindilles. L'extrémité supérieure de la tige de manoeuvre (56) dépasse du carter (5). Sur cette extrémité sont montées deux cames (61 et 62). Chacune de celles-ci se compose d'un corps cylindrique ou conique avec un orifice central dont le diamètre est légèrement supérieur à celui de la tige de manoeuvre (56). Ces deux cames (61 et 62) sont engagées sur la tige de manoeuvre (56) de telle sorte qu'elles se situent l'une au-dessus de l'autre et qu'elles aient une de leurs faces en contact. La came inférieure (61) s'appuie contre une butée fixe constituée par le palier de guidage (58). La came supérieure (62) est bloquée vers le haut au moyen d'une rondelle (63) et d'une goupille (64) qui traverse la tige de manoeuvre (56). Les faces des cames (61 et 62) qui sont en contact l'une avec l'autre comportent chacune une saillie ou éminence (65, 66) en forme de pointe, ayant une hauteur (H, H') et comportant deux côtés formant des rampes. Ces éminences (65 et 66) sont sensiblement identiques. A la moitié de sa hauteur, chacune de ces éminences (65 et 66) s'étend autour de la tige de manoeuvre (56) sur un secteur d'environ 180 . Leurs côtés qui forment des rampes sont inclinés à environ 45 . La hauteur (H. H') des éminences (65, 66) est légèrement supérieure à la longueur de la partie du verrou (52) qui peut être engagée dans un orifice (54) de la couronne dentée (25). Elle est cependant inférieure au double de ladite longueur. Le rapport entre la hauteur (H. H') et cette longueur se situe autour de 1,5. Chaque came (61, 62) comporte un bras (67, 68) qui s'étend radialement. Ces bras (67 et 68) se situent l'un plus haut que l'autre. Ils peuvent par exemple être dirigés vers l'avant et former des angles (ac et a') d'environ 45 avec un plan vertical (V) qui est orienté dans la direction d'avancement (A), dans la position de travail. Chacun de ces bras (67 et 68) comporte près de son extrémité extérieure un orifice dans lequel est accroché une tringle (69, 70). Chacune de ces tringles (69 et 70) est accrochée à son autre extrémité à un pivot (71, 72) solidaire d'une des parties latérales repliables (37 et 38) du dispositif de protection (35). L'agencement de ces tringles (69 et 70) est tel que chacune déplace le bras (67, 68) auquel elle est reliée et la came (61, 62) correspondante d'un angle d'environ autour de la tige de manoeuvre (56) lorsque la partie latérale (37 ou 38) correspondante du dispositif de protection (35) est repliée autour de son axe (41 ou 42). En sus, ces déplacements des bras (67 et 68) et des cames (61 et 62) s'effectuent en sens contraires lorsque les deux parties latérales (37 et 38) sont relevées ou lorsqu'elles sont abaissées. Au travail, la machine est accouplée au moyen du chevalet d'attelage (4), au dispositif de relevage d'un tracteur qui permet de la déplacer dans la direction d'avancement (A). Les roulettes (12 et 13) roulent alors sur le sol. La roue râteleuse (2) est entraînée en rotation dans le sens (F), autour de son axe support (7), à partir de l'arbre de prise de force du tracteur. Cet entraînement s'effectue à travers les arbres (33 et 27), les pignons (32, 30 et 26) et la couronne dentée (25). Par suite de cette rotation, les galets (23) se déplacent dans la gorge de la camne de commande (20). Celle-ci commande alors ces galets (23) de telle sorte qu'ils fassent pivoter les bras (16) sur eux-mêmes au moyen des leviers (22). La position de la came (20) est réglée de manière à ce que les fourches (17) des bras (16) soient dirigées vers le sol dans la partie avant de leur trajectoire et qu'elles pivotent vers le haut dans la partie latérale de leur trajectoire dans laquelle les bras (16) se dirigent vers l'arrière par rapport à la direction d'avancement (A). Dans ladite partie avant de leur trajectoire, les fourches (17) ramassent le fourrage sur le sol. Ensuite, elles le déplacent latéralement et le déposent sous la forme d'un andain en raison de leur pivotement vers le haut. Le déplacement latéral du fourrage est limité par le déflecteur (47). Dans la position de travail, les deux parties latérales (37 et 38) du dispositif de protection (35) sont sensiblement horizontales (voir figure 1). Elles empêchent les personnes ou les animaux d'entrer dans la trajectoire des bras porte-fourches (16). Elles évitent aussi que ces bras (16) rencontrent des obstacles qui pourraient causer d'importants dommages. Comme cela est visible sur la figure 2, l'extrémité inférieure du verrou (52) se situe légèrement au-dessus de la couronne (25) et n'entre pas en contact avec celle-ci lorsqu'elle tourne. Il est maintenue dans cette position par la tige de manoeuvre (56) et les cames (61 et 62). Celles-ci sont positionnés de telle sorte qu'elles soient en contact l'une avec l'autre par les sommets de leurs éminences (65 et 66). La tige de manoeuvre (56) est alors tirée vers le haut et le ressort (59) est comprimé. Pour mettre l'andaineuse en position de transport (figure 3 et 4) l'utilisateur arrête l'entraînement en rotation de la roue râteleuse (2). Ensuite, il replie les parties latérales (37 et 38) du dispositif de protection (35) vers le haut, autour de leurs axes (41 et 42), en vue de réduire la largeur de la machine. Lorsque, par exemple il replie en premier lieu la partie latérale (38), celle-ci pousse la tringle (70) vers le côté opposé de la machine. Cette tringle (70) déplace le bras (68) qui fait tourner la came (62) d'un angle d'environ 90 . L'éminence (66) de cette came (62) glisse alors vers le bas sur la rampe de l'éminence (65) de l'autre came (61) jusqu'à ce que son extrémité se situe à peu près à la moitié de la hauteur (H) de cette éminence (65). Simultanément, la tige de manoeuvre (56) et le verrou (52) se déplacent également vers le bas en raison de la pression du ressort (59). Ledit verrou (52) entre alors partiellement dans un orifice (54) de la couronne dentée (25) ou bute contre la face supérieure de cette dernière. Dans le second cas, il suffira de faire tourner légèrement la roue râteleuse (2) de sorte qu'un des orifices (54) arrive sous le verrou (52) et que ce dernier s'y engage partiellement sous la pression du ressort (59). Dès lors, la roue râteleuse (2) est bloquée. Ensuite l'utilisateur replie l'autre partie latérale (37) du dispositif de protection (35) vers le haut. Celle-ci déplace la tringle (69) vers le côté opposé de la machine, laquelle tringle (69) pousse le bras (67) qui fait tourner la came (61) d'un angle d'environ 90 autour de la tige de manoeuvre (56). Ce déplacement de la came (61) s'effectue dans le sens contraire à celui de l'autre came (62). Durant ce déplacement l'éminence (65) de la came (61) se place vis à vis de l'éminence (66) de l'autre came (62) (voir figure 4). Cette dernière glisse alors vers le bas et libère complètement la tige de manoeuvre (56) et le verrou (52). Celui-ci s'engage ainsi davantage dans l'orifice (54). La mise en place du verrou (52), en vue du verrouillage de la roue râteleuse (2), s'effectue de la même manière quelle que soit la partie latérale (37 ou 38) du dispositif de protection (35) qui est repliée en premier lieu dans la position de transport. La sécurité est donc assurée dès le début de l'opération de relevage de ces parties latérales (37 et 38). Ces dernières peuvent être bloquées dans la position de transport au moyen des verrous (43 et 44). Une réduction supplémentaire de la largeur de la machine peut être obtenue en démontant les parties extérieures des bras porte-outils (16). Pour revenir dans la position de travail, l'utilisateur abaisse l'une après l'autre les parties latérales (37 et 38) du dispositif de protection (35) dans la position horizontale. Lorsqu'il abaisse par exemple en premier la partie latérale (38), celle-ci tire sur la tringle (70) qui fait tourner la came (62) de 90 dans la direction opposée à sa direction de déplacement lors de la mise en position de transport. Son éminence (66) glisse alors sur l'éminence (65) de l'autre came (61) jusqu'à la moitié de la hauteur (H) de celle-ci. Ce faisant, elle se déplace vers le haut et entraîne la tige de manoeuvre (56) et le verrou (52). Toutefois, en raison du rapport entre ladite hauteur (H) et la longueur de la partie du verrou (52) qui est engagée dans l'orifice (54) de la couronne dentée (25), ledit verrou (52) reste encore partiellement engagé dans l'orifice (54) dans cette position. Lorsque l'utilisateur abaisse la deuxième partie latérale (37), la came (61) est actionnée par la tringle (69) de telle sorte que son éminence (65) se place directement sous l'éminence (66) de l'autre came (62) (voir figure 2). Ceci provoque un soulèvement supplémentaire de la came (62). Celle-ci tire alors la tige de manoeuvre (56) et le verrou (52) vers le haut, à l'encontre du ressort (59), et fait sortir ledit verrou (52) de l'orifice (54). La couronne dentée (25) est ainsi libérée, ce qui permet d'entraîner à nouveau la roue râteleuse (2) en rotation. Les déplacements de la tige de manoeuvre (56) et du verrou (52) s'effectuent également de la manière décrite ci-dessus lorsque l'utilisateur inverse l'ordre dans lequel il abaisse les parties latérales (37 et 38) du dispositif de protection (35). L'entraînement en rotation de la roue râteleuse (2) n'est en aucun cas possible avant que le dispositif de protection (35) soit correctement en place et assure totalement sa fonction. Les déplacements précités des parties latérales (37 et 38) du dispositif de protection (35) peuvent être effectués manuellement ou, selon l'équipement de la machine, au moyen de vérins hydrauliques. Il est bien évident que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté sur les dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment en ce qui concerne la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection. Revendications 1. Machine agricole, notamment une andaineuse de fourrage, comportant une structure portant au moins une roue râteleuse, laquelle roue râteleuse possède un boîtier central qui est muni de bras porte-outils et qui est monté sur un axe support sensiblement vertical de manière à pouvoir tourner sur celui-ci, ce boîtier portant une couronne dentée qui engrène avec un pignon d'entraînement en vue d'assurer l'entraînement en rotation, ladite structure portant également un dispositif de protection qui entoure partiellement ou totalement ladite roue râteleuse et qui comporte au moins une partie latérale repliable à laquelle est relié un verrou servant à immobiliser la roue râteleuse notamment durant le transport, caractérisée par lefait que le verrou (52) est logé dans un palier (53) d'un carter (5) de la structure porteuse (1), que la couronne dentée (25) comporte au moins un orifice (54) dans lequel peut être engagé le verrou (52) sous l'action d'un ressort (59) et que des moyens de commande (55) sont reliés audit verrou (52) et à chacune des parties latérales repliables (37 et 38) du dispositif de protection (35). 2. Machine selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le verrou (52) comporte une tige de manoeuvre (56) qui est guidée dans un palier (58) de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement. 3. Machine selon la revendication 2, caractérisée par lefait que le dispositif de protection (35) comporte deux parties repliables (37 et 38) qui sont articulées au moyen d'axes (41 et 42) sur une partie fixe (36) et que chacune des parties repliables (37 et 38) est reliée par l'intermédiaire d'une tringle (69, 70) à une came (61, 62) montée sur la tige de manoeuvre (56). 4. Machine selon la revendication 3, caractérisée par le fait que chaque came (61, 62) comporte un corps cylindrique ou conique avec un orifice ayant un diamètre légèrement supérieur à celui de la tige de manoeuvre (56). 1l 5. Machine selon la revendication 3 ou 4, caractérisée par le fait que les deux cames (61 et 62) sont montées sur la tige de manoeuvre (56) de telle sorte qu'elles aient une de leurs faces en contact, que l'une (61) de ces cames (61 et 62) s'appuie contre une butée fixe constituée par le palier de guidage (58) et que l'autre came (62) est bloquée au moyen d'un arrêt (63, 64) sur la tige de manoeuvre (56). 6. Machine selon la revendication 5, caractérisée par le fait que les faces des cames (61 et 62) qui sont en contact l'une avec l'autre comportent chacune une éminence (65, 66) ayant une hauteur (H, H') et comportant deux côtés formant des rampes. 7. Machine selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les éminences (65 et 66) des deux cames (61 et 62) sont sensiblement identiques. 8. Machine selon la revendication 6 ou 7, caractérisée par le fait que chaque éminence (65, 66) s'étend à la moitié de sa hauteur sur un secteur d'environ autour de la tige de manoeuvre (56). 9. Machine selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisée par le fait que les côtés des éminences (65 et 66) qui forment des rampes sont inclinés à 45 . 10. Machine selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisée par le fait que la hauteur (H, H') des éminences (65 et 66) est supérieure à la longueur de la partie du verrou (52) qui est engagée dans un orifice (54) de la roue dentée (25), mais inférieure au double de cette longueur. 11. Machine selon l'une quelconque des revendications 3 à 10, caractérisée par le fait que chaque came (61, 62) comporte un bras (67, 68) qui s'étend radialement et qui est destiné à l'accrochage de la tringle (69, 70) correspondante. 12. Machine selon la revendication 11, caractérisée par lefait que chaque partie repliable (37, 38) du dispositif de protection (35) comporte un pivot (71, 72) pour l'accrochage de la tringle (69, 70) correspondante. 13. Machine selon l'une quelconque des revendications 3 à 12, caractérisée par le fait que chaque came (61 et 62) est déplacée d'un angle d'environ 90 autour de la tige de manoeuvre (56) lors du pivotement de la partie repliable (37 ou 38) correspondante autour de son axe d'articulation (41 ou 42) de telle sorte que leurs éminences (65 et 66) se situent l'une au-dessus de l'autre dans la position de travail et l'une en face de l'autre dans la position de transport. 14. Machine selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le ressort (59) est un ressort de pression qui entoure la tige de manoeuvre (56) sur une partie de sa longueur. 15. Machine selon la revendication 14, caractérisée par lefait que le ressort (59) est placé dans une cavité (60) du carter (5) de la structure porteuse (1).