FR 2759753 A3 19980821 FR 9702031 A 19970220 Dispositif de transmission alternée en sens unique et en double sens La pressente invention concerne un dispositif de transmission alternée en sens unique et en double sens et en particulier un dispositif de transmission comportant une broche de sortie ayant une aptitude sélective de rotation en sens unique ou en double sens. Des articles décoratifs ou jouets conventionnels (comme des arbres de Noël, des poupées, des sculptures, etc..) ou bien les composants d'un jouet (comme les bras d'une poupée) sont pourvus parfois d'un moteur installe à l'intérieur de façon a leur permettre de tourner pour augmenter leur effet d'amusement et leur attrait. Cependant, la rotation est usuellement limitée à un sens. Elle devient ennuyeuse et monotone au bout d'un court temps d'utilisation. Pour remédier aux inconvénients précites, un objet de cette invention est par conséquent de créer un dispositif de transmission alternée en sens unique et en double sens qui permet à un article décoratif ou à un jouet de tourner soit dans un sens soit dans deux sens au choix de l'utilisateur, et par conséquent d'augmenter l'attrait et l'effet d'amusement de l'article ou du jouet. Cette invention a pour but d'utiliser un dispositif d'actionnement pour rotation alternée dans deux sens, ce dispositif comprenant une roue dentée, un organe de liaison pourvu de dents de crémaillère d'un côté, un rouleau, un siège de rouleau pourvu d'un ressort de compression et une broche de sortie, de manière à remplir une fonction de rotation alternée en double sens pour la broche de sortie. Cette invention prévoit également d'installer une roue dentée à sens unique sur le dispositif d'actionnement pour déplacer ce dispositif d'actionnement dans les sens opposés, la roue dentée pour sens unique pouvant être accouplée avec la broche de sortie ou désaccouplée de celle-ci, en permettant par conséquent à la broche de sortie d'effectuer une rotation en sens unique ou une rotation en double sens. Un autre objet de cette invention est de créer un train d'engrenages réducteur qui puisse réduire à un niveau désiré la vitesse de rotation transmise du moteur à la broche de sortie. D'autres objets et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante, faite en relation avec les dessins ci-joints. Les dessins ci-joints servent seulement à titre de référence et d'illustrations et ne sont pas destinés à limiter la portée de la présente invention. La figure 1 est une vue en perspective de cette invention. La figure 2 est une vue éclatée de cette invention. La figure 3A est une vue en plan partielle de cette invention dans un état de rotation en double sens. La figure 3B est une autre vue en plan partielle de cette invention dans un état de rotation en double sens mas dans un sens de rotation différent de celui de la figure 3A. En référence aux figures 1 à 3B, cette invention comprend une roue dentée menante 10, un train d'engrenages réducteur se composant d'une première roue dentée 11, d'une seconde roue dentée 12, d'un premier pignon 111 et d'un second pignon 121, un plateau 20, une broche de sortie 40 et un moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens. La roue dentée menante 10 est entraînée par un moteur (non représenté sur les dessins). Cette roue dentée menante 10 est en prise avec le train d'engrenages réducteur pour réduire sa vitesse de rotation à un niveau désiré. Le moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens comprend une troisième roue dentée 13 qui est supportée par un appui 21 situé sur le plateau 20. La troisième roue dentée 13 est également en prise avec le second pignon 121 ainsi qu'avec une roue dentée pour sens unique 30, qui peut entrer en prise avec une roue dentée de sortie 41 montée sur la broche de sortie 40. Sur la troisième roue dentée 13, il est prévu un téton 141 espacé de l'axe central et qui maintient de façon pivotante une extrémité d'un organe de transmission 142. Un côté de l'organe de transmission 142 est pourvu d'une crémaillère 143. La crémaillère 143 peut entrer en prise avec la roue dentée de sortie 41 sous la poussée d'un rouleau 140, qui est maintenu dans un appui 144 pouvant à son tour coulisser transversalement entre une paire de rainures de rouleau 147. Il est prévu un ressort de compression 145 pour pousser l'appui de rouleau 144 et le rouleau 140 en direction de l'organe de liaison 142, en permettant ainsi à la crémaillère 143 d'entrée en prise avec la roue dentée de sortie 41. Il est également prévu une paroi latérale 146 s'étendant verticalement sur le haut du plateau 20 afin de permettre à l'organe de liaison 142 de s'appuyer et de glisser dessus. Le plateau comporte en outre une ouverture 201 pour permettre à la broche de sortie 40 de passer au travers et à une poignée 22 de déplacer le moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens qui est disposé sur elle transversalement vers la gauche ou vers la droite. Quand la poignée 22 est déplacée vers la droite, le plateau 20 et le moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens sont également déplacés vers la droite. Le rouleau 140 est écarté de l'organe de liaison 142. La crémaillère 143 est désaccouplée de la roue dentée de sortie 41. Cependant la roue dentée pour sens unique 30 est déplacée de façon à entrer en prise à la fois avec la roue dentée de sortie 41 et avec la troisième roue dentée 13. En conséquence le mouvement et la force d'entraînement en rotation peuvent être transmises à partir de la roue dentée menante 10 et par l'intermédiaire du train d'engrenages réducteur (c'est-à-dire les roues dentées 11, 12 et les pignons 111, 121), de la troisième roue dentée 13, de la roue dentée pour sens unique 30, à la roue dentée de sortie 41 et à la broche de sortie 40. Cela établi l'état de rotation en sens unique. Lorsque la poignée 22 est déplacée vers la gauche, le plateau 20 et le moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens est également déplacée vers la gauche. La roue dentée pour sens unique 30 est désaccouplée de la roue dentée de sortie 41. Le rouleau 140 pousse l'organe de liaison 142 pour établir un contact avec la roue dentée de sortie 41 et le ressort de compression 145 établit un engrènement entre la crémaillère 143 et la roue dentée de sortie 41. Quand la roue dentée menante 10 tourne, la rotation est transmise à la troisième roue dentée 13 par l'intermédiaire du train d'engrenages réducteur. En référence à la figure 3A, lorsque le téton 141 prévu sur la troisième roue dentée 13 est déplacé à midistance vers la gauche, la crémaillère 143 de l'organe de liaison 142 déplace la roue dentée de sortie 41 de façon qu'elle tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Quand le téton 141 est déplacé à mi-distance vers la droite (en référence à la figure 3B), la crémaillère 143 déplace la roue dentée de sortie 40 pour qu'elle tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. En conséquence, la broche de sortie 40 se trouve dans un état de rotation alternée en double sens. Lors d'une application de l'invention décrite ci-dessus, un article décoratif ou un jouet attaché à la broche de sortie peut être entraîné en rotation soit dans un sens de façon continue (c'est-à-dire dans un état à sens unique) soit en rotation alternée dans les deux sens (dans un état à double sens). REVENDICATIONS 1. Dispositif de transmission pour rotation alternée en sens unique et en double sens comprenant - une roue dentée menante (10) entraînée par un moteur électrique - une broche de sortie (40) sur laquelle est disposée coaxialement une roue dentée de sortie (41) - un train d'engrenages réducteur comprenant plusieurs roues dentées et pignons (11,12,111,121) pour transmettre une force et réduire la vitesse de rotation de la roue dentée menante (10) à la roue dentée de sortie (41) - une roue dentée (30) pour sens unique pouvant entrer en prise avec la roue dentée de sortie (41) - un plateau (20) pouvant coulisser transversalement et dans lequel est prévue une ouverture (201) pour permettre à la broche de sortie (40) de passer à travers, une paroi latérale verticale (146), un arbre vertical pour maintenir la roue dentée pour sens unique, et un moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens qui est disposé sur le plateau (20) et qui comprend une troisième roue dentée (13) en prise avec le train d'engrenages réducteur, un organe de liaison (142) dont une extrémité est en relation de pivotement avec un téton (141) situé sur la troisième roue dentée (13) et espacé de son axe, et dont l'autre extrémité peut coulisser sur la paroi latérale (146) du plateau, un rouleau (140) maintenu dans un appui (144) qui est en contact glissant avec un ressort de compression (145) ; l'organe de liaison (142) comportant en outre un côté pourvu d'une crémaillère (143) pouvant entrer en prise avec la roue dentée de sortie (41) et comportant un autre côté capable d'entrer en contact avec le rouleau (140) - dispositif caractérisé en ce que, quand le plateau (20) est déplacé transversalement dans un sens, la roue dentée pour sens unique (30) entre en prise avec la troisième roue dentée (13) en permettant par conséquent à la roue dentée menante (10) de transmettre une force dans un sens à la broche de sortie (40) par l'intermédiaire du train d'engrenages réducteur (11,12,111,121) et de la troisième roue dentée (13), en ce que, quand le plateau (20) est déplacé transversalement dans le sens opposé, la roue dentée pour sens unique (30) est désaccouplée de la roue dentée de sortie (41) et la crémaillère (143) entre en prise avec la roue dentée de sortie (41) par l'intermédiaire du rouleau (140) et du ressort de compression (145) et permet par conséquent à la broche de sortie (40) de tourner alternativement dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens contraire sous l'effet de la rotation du téton (141) prévu sur la troisième roue dentée (13) entrainée par le train d'engrenages réducteur (11,12,111,121) et la roue dentée menante (10). 2. Dispositif de transmission pour rotation alternée en sens unique et en double sens selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'actionnement pour rotation alternée en double sens comprend une roue dentée (13) comportant un téton (141) monté de façon pivotante sur elle, sensiblement parallèlement à son axe et espacé de son axe, - un rouleau (140) - un appui de rouleau (144) pourvu d'un ressort de compression (145); et - une broche de sortie (40) de telle sorte que la crémaillère (143) prévue sur l'organe de liaison entre en prise avec la roue dentée de sortie (41) montée sur la broche de sortie (40) sous l'effet de la poussée exercée par le rouleau (140) et le ressort de compression (145) prévu dans l'appui de rouleau (144) de telle sorte que la broche de sortie (40) soit capable de tourner alternativement dans les deux sens sous l'effet du mouvement de l'organe de liaison entraîné par le téton (141) placé sur la roue dentée (13) qui est entraînée en rotation dans un sens.