FR 2759407 A1 19980814 FR 9801539 A 19980210 GUIDE HAUT POUR PORTE COULISSANTE La présente invention concerne des guides pour des portes coulissantes qui type qui coulissent le long d'une première glissière tout en étant guidés par une seconde glissière, et plus particulièrement un guide possédant des moyens améliorés de coopération avec la seconde glissière. Les portes coulissantes du type qui coulissent le long d'une glissière incluent généralement des ensembles de galets, situés au niveau des coins inférieurs de la porte et qui supportent cette dernière lorsqu'elle coulisse le long d'une glissière inférieure installée au sol. Des guides supérieurs au niveau des coins supérieurs de la porte engrènent avec une glissière supérieure fixée au plafond ou à la partie supérieure de l'encadrement de porte, pour empêcher la porte de tomber. D'une manière qui est moins usuelle, les ensembles de galets sont disposés au niveau des coins supérieurs de la porte, qui est suspendue à la glissière supérieure. Dans de tels cas, des guides inférieurs sont disposés au niveau des coins inférieurs de la porte et engrènent avec une glissière fixée au sol, pour empêcher la porte d'osciller dans une direction perpendiculaire aux glissières. Que les guides soient du type suspendu en partie haute ou supportés à leur base, leur fonction est de maintenir l'engrènement avec la glissière respective. Cette fonction devient plus difficile si on installe la porte dans un encadrement de porte dont la hauteur varie d'une extrémité à l'autre ou qui n'est pas d'équerre. De nombreuses portes coulissantes sont destinées à être installées par l'utilisateur, sur le marché des articles dits "à monter soi-même". Les produits que l'on trouve sur ce marché doivent être simples à installer, moyennant l'utilisation uniquement d'outils habituellement disponibles. C'est pourquoi un but de la présente invention est de fournir un nouveau guide pour une porte coulissante à glissière, qui s'oppose à un désengagement intempestif à partir de la glissière. Un autre but est de fournir un guide de porte, qui soit adapté de façon spécifique pour une utilisation par l'installateur. Un autre but est de normaliser au maximum les pièces entre un tel guide de porte et un ensemble à galets, que l'on peut utiliser en liaison avec un tel guide. Il a été trouvé que les buts indiqués précédemment et des buts connexes peuvent être atteints à l'aide d'un guide pour une porte coulissante du type qui coulisse le long d'une première glissière tout en étant guidé par une seconde glissière, caractérisé en ce que ledit guide comporte: (a) une console adaptée pour être fixée à la porte et possédant un corps de forme générale plane; (b) un premier élément de guidage extérieur logé de manière à pouvoir coulisser dans ladite console de manière à pouvoir coulisser suivant un premier axe qui d'une manière générale est parallèle au plan dudit corps et dont l'extrémité extérieure possède une première lèvre adaptée de manière à engrener avec possibilité de coulissement avec une première partie de la seconde glissière, ladite première lèvre s'étendant d'une manière générale perpendiculairement audit plan dudit corps de la console; et (c) un élément de guidage intérieur logé de manière à pouvoir coulisser dans ledit élément de guidage extérieur de manière à se déplacer suivant un second axe, qui fait un angle aigu par rapport audit plan et s'étend à l'extérieur de ladite console, et possédant, sur son extrémité extérieure, une seconde lèvre adaptée, pour engrener, de manière à pouvoir coulisser, avec une seconde partie de la seconde glissière, ladite seconde lèvre faisant saillie d'une manière générale perpendiculairement audit plan dudit corps de la console à l'opposé de ladite première lèvre, un déplacement dudit élément de guidage intérieur vers l'extérieur de ladite console le long dudit second axe provoquant un écartement de ladite seconde lèvre par rapport à ladite première lèvre de manière à accroître l'espacement entre les extrémités de ces lèvres pour permettre un engrènement plus sûr avec la seconde glissière. Avantageusement, ce guide comporte en outre des moyens pour solliciter ledit élément de guidage intérieur vers l'extérieur de ladite console suivant ledit second axe. Avantageusement, ledit élément de guidage extérieur et ledit élément de guidage intérieur sont formés par moulage d'une résine synthétique. De préférence, lesdits moyens pour solliciter ledit élément de guidage intérieur comprend un couple d'ailes élastiques formées sur ces moyens et qui appuient contre ledit élément de guidage extérieur, ce qui a pour effet que ledit élément de guidage intérieur est écarté dudit élément de guidage extérieur, vers l'intérieur de la console, le long dudit second axe. Avantageusement, l'un des éléments de guidage extérieur et intérieur comporte une pluralité de nervures linéaires surélevées, tandis que l'autre de ces éléments de guidage comporte un nombre identique de renfoncements linéaires appariés, lesdites nervures et lesdits renfoncements coopérant de manière à guider le déplacement dudit élément de guidage intérieur le long dudit second axe. Avantageusement des moyens d'arrêt sont prévus sur la console et sur l'élément de guidage extérieur pour empêcher une séparation intempestive de ces unités. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en élévation de face d'un guide de porte selon la présente invention, fixé à une porte et coulissant dans une glissière; - la figure 2 est une vue en perspective de l'élément de guidage extérieur du guide de porte représenté sur la figure 1; - la figure 3 est une vue de face de l'élément de guidage extérieur de la figure 2; - la figure 4 est une vue en perspective de l'élément de guidage intérieur du guide de porte représenté sur la figure 1; - la figure 5 est une vue en perspective de la console du guide de porte représenté sur la figure 1; et - la figure 6 est une vue en coupe prise suivant la ligne 5-5 sur la figure 5. En se référant tout d'abord à la figure 1 des dessins annexés, on y voit représenté un guide pour des portes coulissantes mettant en oeuvre la présente invention et désigné d'une manière générale par le chiffre de référence 1. Le guide de porte 1 comporte une console 3, un élément de guidage extérieur 5 logé de manière à pouvoir coulisser sur la console 3 et un élément de guidage intérieur 7 logé de manière à pouvoir coulisser dans l'élément de guidage extérieur 5. Comme cela est mieux visible sur la figure 5, la console 3 possède un corps de forme générale plane 24 pourvu d'un surface intérieure 17, sur laquelle l'élément de guidage extérieur 5 peut coulisser. Sur ses côtés sont disposées des parois latérales 26 qui comportent, au niveau de leurs extrémités, des brides extérieures 38 et 40 et, en position centrale entre ces brides, une lèvre intérieure 28. Les parois latérales 26 et le corps 24 définissant un profilé en U dans lequel est logé l'élément de guidage extérieur 5, et la lèvre 28 retient l'élément de guidage extérieur 5 dans ce profilé en U. Une paroi d'extrémité 30 s'étend perpendiculairement à l'extrémité supérieure du corps 24, transversalement dans le sens de la largeur de ce corps entre les parois latérales 26 de manière à fermer le profilé en U au niveau de son extrémité supérieure. Une bride 32 s'étend, par son autre extrémité, perpendiculairement à l'autre extrémité ou extrémité inférieure du corps 24 de la console et, dans une direction opposée aux parois latérales 26 et aux parois d'extrémité 30. Le long de l'extrémité libre de la bride 32 sont disposés un couple de pattes de retenue 34 qui s'étendent parallèlement au plan du corps 24 et sont logés dans les fentes 12 formées dans la paroi inférieure du rail 8 de la porte. Bien qu'on ait représenté les pattes de retenue 34 situées sur la bride 32 comme faisant partie de la console 3, on comprendra qu'on peut les supprimer, les retirer ou les aplatir et que la bride 32 peut être raccordée au rail 8 par des guides traversant des ouvertures 31 formées dans la bride 32 lorsque le rail 8 n'est pas adapté pour recevoir les pattes 34, comme par exemple lorsque le cadre est formé d'un bois dur d'une épaisseur supérieure à celle pour laquelle son profilé en U était prévu. Les brides latérales supérieures 38 présentes sur la console 3 et les brides latérales inférieures 40 possèdent des corps de forme générale 42 et 44 qui sont d'une manière générale parallèles au plan du corps 24. Le corps plat 42 de la bride 38 est pourvu d'une patte 50 en forme général de G, qui possède une extrémité libre formant une pointe rentrante d'encliquetage 51. Les pattes 50 sont d'une manière générale coplanaires à la partie plane 42 hormis en ce qui concerne la pointe d'encliquetage 51, qui est inclinée en direction du plan du corps 24. Cela permet à la pointe 51 de pénétrer dans la fente 10 formée sur le côté intérieur du montant de porte 6 et de s'encliqueter ensuite en position en arrière de la surface intérieure de la paroi latérale 13 de ce montant. Une patte 52 décalée vers le haut, qui est située sur la bride 38, s'étend dans un plan qui, d'une manière générale, est parallèle au plan du corps 24 de la console et espacée et au-dessus du plan de la partie plane 42. Cette patte coopère avec la patte en forme de G 50 et s'appuie sur la surface extérieure du montant 6 pour retenir cette patte entre elle-même et le montant. Chaque patte en forme de G 50 comporte une section d'affaiblissement 56 qui permet d'arracher la patte 50 dans le cas o le montant 6 est découpé au voisinage de son extrémité de sorte que la fente 10 n'est plus présente ou n'est plus alignée avec lui. Dans ces conditions, la patte décalée 52 est raccordée au montant 6 par une vis (non représentée) qui traverse une ouverture 54 formée dans la patte 52. La section d'affaiblissement 56 possède une fente en forme de L 58 et une région déformée entourant la fente 58, ce qui permet de casser la patte 50 lorsqu'un outil, tel qu'une pointe de tournevis, est inséré dans la fente et est déplacé en arrière pour faire fléchir la patte 50 jusqu'à ce qu'elle se casse. Chaque bride 42 comporte également une encoche 60 qui reçoit la paroi d'extrémité supérieure 30. Par conséquent la bride 42 possède une partie 62 qui s'étend en arrière de la paroi d'extrémité 30 de manière à venir en butée contre la face extérieure de la paroi d'extrémité 30 et à lui conférer une plus grande capacité de support de charge. On peut rigidifier de façon supplémentaire la jonction entre le corps 24 et la paroi d'extrémité 30 en prévoyant des soudures par point ou des goussets d'empilage 64 le long de cette jonction. La bride d'extrémité inférieure 40 fixe l'extrémité inférieure de la console 3 à l'extrémité ouverte du montant 6. La bride d'extrémité inférieure 40 comporte, au niveau de son extrémité inférieure, une partie formant bras 65 qui s'étend à l'extérieur et perpendiculairement au corps plat et présente une patte 66 qui s'étend vers le haut de manière à s'engager contre la surface intérieure du montant 6. A son extrémité supérieure, la bride 40 possède une patte 53, qui est décalée vers le haut et s'étend vers l'extérieur parallèlement au corps 24 le long de la surface extérieure du montant 6. La patte 66 travaille en liaison avec la patte décalée 53 de manière à loger entre elles la paroi du montant 6. Comme cela est mieux visible sur la figure 2, l'élément de guidage extérieur 5 possède une configuration ouverte de forme générale rectangulaire comprenant une paroi arrière plane 81, un couple de parois latérales opposées 82 et une paroi inférieure 84. Un couple d'une sorte de parois internes 83 sont disposées à l'intérieur de la paroi latérale 82 et parallèlement à cette dernière. Deux couples opposés de rainures de guidage linéaires inclinées surélevées 83b sont formés sur la surface, tournée vers l'intérieur, des parois intérieures 83. Une première lèvre 85 fait saillie à partir de la partie supérieure de l'élément de guidage extérieur 5 et est adaptée pour s'engager avec possibilité de glissement contre une surface intérieure 101 de la glissière de guidage 100, comme représenté sur la figure 6. Comme cela est mieux visible sur la figure 4, l'élément de guidage intérieur 7 possède un corps ouvert de forme générale rectangulaire 70 comprenant une paroi arrière plane 71, un couple de parois latérales opposées 72 et une paroi inférieure 74. Un couple d'ailes élastiques 75 font saillie vers le bas à partir de la paroi inférieure 74. Sur les surfaces extérieures de parois latérales 72 sont formés deux couples opposés de renfoncements linéaires inclinés 72b, qui sont configurés de manière à recevoir les rainures de guidage surélevées 83b, en permettant à l'élément de guidage intérieur 7 de se rapprocher ou de s'écarter en glissant de l'élément de guidage intérieur 5. Les nervures 83b et les renfoncements 72b sont inclinés sous un angle aigu par rapport à la ligne de déplacement de l'élément de guidage extérieur 5 dans la console 3. Une seconde lèvre 76 fait saillie à partir de la partie supérieure de l'élément de guidage intérieur 7 et est adaptée pour s'engager avec possibilité de glissement contre une surface intérieure 102 de la glissière de guidage 100. La seconde lèvre 76 s'étend à travers une ouverture 85a aménagée dans la base de la première lèvre 85 sur l'élément de guidage extérieur 5. La première lèvre 85 et la seconde lèvre 76 font saillie dans des directions opposées perpendiculaires au plan du corps 24. Le lecteur notera que, lorsque l'élément de guidage intérieur 7 est déplacé vers l'extérieur de la console 3 par glissement le long de nervures de guidage 83b, la seconde lèvre 76 s'écarte de la première lèvre 85 de manière à s'engager plus fermement contre la glissière 100. Les ailes élastiques 75 situées sur l'élément de guidage intérieur 7 s'appuient la paroi inférieure 84 de l'élément de guidage extérieur 5 en repoussant l'élément de guidage intérieur 7 vers l'extérieur de la console 3. Une languette 98 formée dans la partie formant corps 24 de la console 4 pénètre dans un renfoncement allongé 81a de la surface extérieure de la paroi arrière 91 de l'élément de guidage extérieur 5 pour empêcher une séparation intempestive de l'élément de guidage extérieur 5 à partir de la console 3. Lors de l'assemblage du connecteur au panneau 2 et aux éléments de cadre 6, 7, on peut initialement insérer l'élément de guidage extérieur 5, dans lequel est monté l'élément de guidage intérieur 7, dans le profilé en U de la console 3 jusqu'à ce que l'élément d'arrêt 98 s'encliquette dans le renfoncement 81a de l'élément de guidage extérieur 5. Ensuite, en fonction du fait que le connecteur doit être utilisé dans un coin droit ou gauche du panneau, on utilise pour la liaison les brides latérales 38 et 40 disposées le long du côté latéral droit ou gauche correspondant de la console 3. On engage tout d'abord la patte 66 dans l'extrémité ouverte du montant 6 et on insère les pattes 34 de la bride d'extrémité inférieure 32 dans les fentes 12. Ensuite, on fait pivoter la console 3 en direction de la fente 10 formée dans le montant 6 jusqu'à ce que la patte en forme de G 50 soit insérée dans la fente 10 et que la pointe 51 s'encliquette contre la surface intérieure du montant 6. Simultanément les pattes 52, 53 s'appliquent contre la surface extérieure du montant 6, et le corps 24 s'applique contre la surface extérieure du rail 8 de manière à amener le montant 6 et le rail 8 à engrener fermement avec la console 3. Les montants et les rails sont réalisés habituellement en acier ou en aluminium de manière à former un cadre rigide tout en fournissant un certain degré de flexion permettant de saisir fermement le panneau. La console est formée de façon appropriée par emboutissage d'une tôle d'une épaisseur d'environ 0,076 cm - 0,127 cm. L'élément de guidage intérieur et l'élément de guidage extérieur sont formés de façon appropriée par moulage en une résine synthétique telle que le "Nylon", le polypropylène et l'acétal. On engage le guide 1 de la porte dans la glissière en repoussant simplement le guide contre le col de la glissière, ce qui conduit à une séparation de l'élément de guidage intérieur 7 et de l'élément de guidage extérieur 5, qui réduit l'espace présent entre la première lèvre 85 et la seconde lèvre 76 pour permettre l'entrée des lèvres dans le col de la glissière. Une fois que les lèvres ont franchi le col de la glissière, les ailes élastiques 75 repoussent l'élément de guidage 7 en direction de l'élément de guidage extérieur 5, ce qui réduit l'espacement entre les lèvres et permet un engrènement plus sûr dans la glissière 100. Pour dégager le guide de porte 1 de la glissière , on repousse la paroi inférieure 74 de l'élément de guidage intérieur 7 en direction de la paroi inférieure 84 de l'élément de guidage extérieur 5 pour réduire l'espacement entre les lèvres de sorte que ces dernières peuvent passer dans le col de la glissière. REVENDICATIONS 1. Guide pour une porte coulissante du type qui coulisse le long d'une première glissière tout en étant guidé par une seconde glissière (100), caractérisé en ce que ledit guide comporte: (a) une console (3) adaptée pour être fixée à la porte et possédant un corps (24) de forme générale plane; (b) un premier élément de guidage extérieur (5) logé de manière à pouvoir coulisser dans ladite console (3) de manière à pouvoir coulisser suivant un premier axe qui d'une manière générale est parallèle au plan dudit corps (24) et dont l'extrémité extérieure possède une première lèvre (85) adaptée de manière à engrener avec possibilité de coulissement avec une première partie de la seconde glissière, ladite première lèvre (85) s'étendant d'une manière générale perpendiculairement audit plan dudit corps (24) de la console; et (c) un élément de guidage intérieur (7) logé de manière à pouvoir coulisser dans ledit élément de guidage extérieur (5) de manière à se déplacer suivant un second axe, qui fait un angle aigu par rapport audit plan et s'étend à l'extérieur de ladite console (3), et possédant, sur son extrémité extérieure, une seconde lèvre (76) adaptée pour engrener, de manière à pouvoir coulisser, avec une seconde partie de la seconde glissière, ladite seconde lèvre (76) faisant saillie d'une manière générale perpendiculairement audit plan dudit corps (24) de la console à l'opposé de ladite première lèvre (85), un déplacement dudit élément de guidage intérieur (7) vers l'extérieur de ladite console le long dudit second axe provoquant un écartement de ladite seconde lèvre (76) par rapport à ladite première lèvre (85) de manière à accroître l'espacement entre les extrémités de ces lèvres pour permettre un engrènement plus sûr avec la seconde glissière. 2. Guide pour porte selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens pour solliciter ledit élément de guidage intérieur (7) vers l'extérieur de ladite console (3) suivant ledit second axe. 3. Guide de porte selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit élément de guidage extérieur (5) et ledit élément de guidage intérieur (7) sont formés par moulage d'une résine synthétique. 4. Guide de porte selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens pour solliciter ledit élément de guidage intérieur (7) comprend un couple d'ailes (75) élastiques formées sur ces moyens et qui appuient contre ledit élément de guidage extérieur (5), ce qui a pour effet que ledit élément de guidage intérieur (7) est écarté dudit élément de guidage extérieur (5) le long dudit second axe. 5. Guide de porte selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'un des éléments de guidage extérieur et intérieur (5, 7) comporte une pluralité de nervures linéaires surélevées (83b), tandis que l'autre de ces éléments de guidage comporte un nombre identique de renfoncements linéaires appariés (72b), lesdites nervures et lesdits renfoncements coopérant de manière à guider le déplacement dudit élément de guidage intérieur (4) le long dudit second axe. 6. Guide de porte selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens d'arrêt (98) situés sur ladite console (3) et sur ledit élément de guidage extérieur (5) pour empêcher une séparation intempestive de ces unités.