FR 2759396 A1 19980814 FR 9701489 A 19970210 La présente invention concerne le domaine de la condamnation d'accès et plus particulièrement les bornes anti-intrusion pour véhicules. On connaît des bornes escamotables qui, en service, constituent un obstacle au franchissement d'une certaine zone par un véhicule. Ces bornes se présentent sous la forme par exemple d'un cylindre métallique qui est montée à coulissement dans un corps de borne enterré de sorte que, hors-service, le cylindre est totalement enfoui avec son sommet affleurant le sol alors qu'en service, le cylindre est dressé au-dessus du sol sur une hauteur d'environ un mètre avec son pied encore maintenu dans le corps de borne. Ces dispositifs doivent résister à un choc d'une forte intensité, correspondant par exemple à l'énergie d'un véhicule lancé à plusieurs dizaines de kilomètres/heure contre la borne. De manière préférée, cette résistance doit s'accompagner d'une absorption d'énergie contrôlée afin de maîtriser limiter les déformations résultant de ce choc20 dans des zones déterminées du dispositif qu'il sera par exemple aisé de remplacer pour remettre l'appareil en état de marche. Par ailleurs, dans un souci de rationalisation de la fabrication, il est utile de pouvoir réaliser des bornes de caractéristiques mécaniques différentes avec, si possible, des pièces identiques. A cet effet, notamment, un dispositif de condam- nation d'accès comprend une borne escamotable montée à coulissement dans un corps de borne situé sous le niveau du sol, entre une première position hors-service o une extrémité de la borne affleure le niveau du sol et une seconde position en-service o elle s'étend en saillie par rapport au niveau du sol, un premier couvercle rapporté présentant une chemise centrale cylindrique pour la borne formant un pseudo- encastrement de son pied lorsqu'elle est en service et un second couvercle rapporté sur le premier avec une chemise dont l'extrémité inférieure est emboîtée dans la partie supérieure du premier couvercle en prolonge- ment de la chemise de ce dernier. On augmente ainsi de manière simple la hauteur d'encastrement du pied de la borne dans le corps, élevant d'autant la résistance au choc latéral de celle-ci. Dans un mode de réalisation préféré de l'inven- tion, le second couvercle repose sur le premier couvercle par des entretoises tubulaires encastrées par leurs extrémités dans chacun des couvercles. Ces entretoises constituent des amortisseurs du choc latéral car, pour certaines d'entre elles, celles qui sont situées "derrière" la borne dans la direction du choc, le choc tendant à plier la borne entraîne une déformation en compression de ces entretoises au cours de laquelle elles se déforment plastiquement en dissipant une grande quantité d'énergie. L'attelage des deux couvercles l'un au-dessus de l'autre et sur le corps de borne est réalisé de préférence par le moyen de tirants logés à l'intérieur des entretoi ses. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention apparaîtront de la description donnée ci-après d'un exemple de réalisation. Il sera fait référence au dessin annexé qui est un schéma partiel en coupe d'une borne conforme à l'inven- tion, A la figure, le dispositif est représenté compor- tant un corps enterré 1 sous forme par exemple d'un caisson sensiblement parallélépipédique qui contient des éléments de guidage intérieurs 2 pour une borne cylindrique 3 montée coulissante de manière connue dans le corps 1. Le corps 1 est équipé d'un premier couvercle 4 reposant par des pieds cylindriques creux 5 sur des oreilles intérieures 6 du corps 1 disposées par exemple dans chacun de ses angles. Chacun des pieds est pourvu d'un orifice cylin drique de passage d'un tirant 7 de fixation du couvercle 4 au corps 1. En partie supérieure, cet orifice comporte un lamage 8 destiné à accueillir soit la tête du tirant 7, lorsque n'est mis en oeuvre qu'un couvercle, soit une entretoise tubulaire 9 lorsque le couvercle 4 est surmonté d'un second couvercle 10. A son extrémité inférieure, chaque pied est également pourvu d'un lamage 11 pour, le cas échéant, accueillir et centrer une entretoise tubulai- re. Au centre, le couvercle 4 comporte une chemise tubu- laire 12 de diamètre intérieur égal au diamètre extérieur de la borne 3 de manière que celle-ci puisse y coulisser avec un minimum de jeu afin qu'elle y soit maintenue comme si elle était encastrée dans le couvercle. En partie supérieure, cette chemise comporte une portion d'entrée 13 de diamètre intérieur élargi par rapport au diamètre de la borne de manière à pouvoir accueillir la partie inférieure d'une chemise tubulaire identique appartenant à un couver- cle supérieur. Cet emboîtement permet d'offrir à la borne une longueur de maintien plus importante dans le corps de20 borne et donc une capacité de résistance à l'arrachement sous l'effet d'un choc latéral augmentée dans une borne comportant deux couvercles au lieu d'un. Le second couvercle 10 est de structure identique à celle du couvercle 4, avec des pieds 5, un orifice de passage de tirant débouchant dans des lamages supérieur 8 et inférieur 11 et une chemise centrale 12. Dans l'exemple représenté, les pieds 5 reposent directement sur les oreilles 6 du corps de borne. Ce n'est pas sortir du cadre de l'invention que de prévoir également un lamage dans chaque oreille 6 pour accueillir une entretoise tubulaire intercalée entre chaque pied et chaque oreille, la longueur de cette entretoise étant suffisante pour que les pieds soient écartés des oreilles de fixation. Lors d'un choc subi par la borne en position de service, les tirants "au choc" sont sollicités en traction tandis que les tirants "sous le choc" ou plus exactement les entretoises "sous le choc" 9 sont sollicitées en compression. Ces entretoises ont des dimensions qui ont été calculées pour se déformer plastiquement sous une compres- sion donnée, si bien qu'elles constituent une sorte de fusible qui absorbe une grande quantité d'énergie sous une5 très faible course. Cette déformation peut suffire pour dissiper toute l'énergie engendrée par le choc; on a ainsi préservé les autres organes de la borne d'une déformation qui aurait demandé leur remplacement. L'exemple ci-dessus décrit concerne deux couver- cles superposés. Ce n'est pas sortir du cadre de l'inven- tion que de prévoir plus de deux couvercles superposés. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de condamnation d'accès comprenant une borne (3) escamotable montée à coulissement dans un corps (1) de borne situé sous le niveau du sol, entre une 5 première position hors-service o une extrémité de la borne affleure le niveau du sol et une seconde position en- service o elle s'étend en saillie par rapport au niveau du sol, le corps de borne étant pourvu en partie supérieure d'un couvercle (4) rapporté, caractérisé en ce que le10 couvercle (4) présente une chemise centrale tubulaire (12) pour la borne formant un pseudo-encastrement de son pied lorsqu'elle est en service, tandis qu'au moins un second couvercle (10) est rapporté sur le premier avec une chemise (12) dont l'extrémité inférieure est emboîtée dans la partie supérieure (13) du premier couvercle (4) en prolon- gement de la chemise de ce dernier. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le second couvercle (10) repose sur le premier couvercle (4) par des entretoises (9) tubulaires encastrées par leurs extrémités dans chacun des couvercles (4 et 10). 3 - Dispositif selon la revendication 2, caracté- risé en ce que le second couvercle (10) et le premier couvercle (4) sont rapportés sur le corps de borne (1) au moyen de tirants de fixation, les entretoises (9) susdites étant disposées autour d'au moins certains de ces tirants.