FR 2752784 A1 19980306 FR 9610526 A 19960828 -(f 2752784 Appui-tête pour siège de véhicule, réglable par pivotement d'avant en arrière La présente invention concerne un appui-tête destiné à être utilisé sur un siège d'automobile et apte à pivoter vers l'avant et vers l'arrière par rapport à un support d'appui-tête. Cet appui-tête est du type comportant un ensemble formant enveloppe de garniture à trois dimensions composé de plusieurs pièces de matériaux d'enveloppe en forme de boîte, et un châssis d'appui-tête monté en rotation sur un support d'appui-tête, le châssis étant introduit avec le support dans l'ensemble formant enveloppe de garniture en forme de boîte, après quoi un matériau de base moussant liquide est injecté dans ledit ensemble formant enveloppe et un moussage a lieu pour réunir ces éléments en une unité d'appui-tête intégrale. Parmi les diverses formes d'appuis-tête pour sièges d'automobiles, il existe un modèle pivotant d'appui-tête qui peut pivoter autour d'un centre de rotation donné, par rapport à un support d'appui-tête fixé au dossier du siège, de sorte que la surface de l'appui-tête qui soutient la tête peut être réglée vers l'avant et vers l'arrière du dossier afin de donner un point d'appui souhaité pour la tête d'un passager assis sur le siège (voir par exemple figure 1). On fabrique ce type d'appui-tête par moussage intégral pour simplifier et accélérer son assemblage. Pour ce faire, on introduit un châssis d'appui-tête comportant un support d'appui-tête dans un ensemble formant enveloppe de garniture en forme de boîte que l'on obtient en cousant plusieurs pièces de matériau d'enveloppe pour leur donner une forme de boîte en trois dimensions, puis on place ces éléments dans un moule de moussage et on les soumet à une opération de moussage en injectant un matériau de base moussant liquide dans l'ensemble formant enveloppe de garniture, et en faisant durcir ce matériau qui contient le châssis et le support d'appui-tête, moyennant quoi on obtient une unité intégrale d'appui-tête. Avec ce type d'appui-tête, l'opération de moussage est conçue pour que le corps d'appui-tête formé présente un trou oblong qui doit lui permettre de pivoter vers l'avant et vers l'arrière par rapport au support d'appui-tête. On a toutefois constaté qu'un matériau de base moussant liquide fuyait facilement par un tel trou oblong pendant l'opération de moussage, ce qui cause des dégradations et des problèmes lors de l'assemblage de l'appui-tête. Pour remédier à ce problème, une solution est proposée par exemple par la demande de modèle d'utilité japonais publiée sous le n 6 86608, dans lequel un corps cylindrique en matière plastique dure est cousu à un ensemble formant enveloppe de garniture, de sorte qu'un support d'appui-tête est introduit dans le corps cylindrique avant l'opération de moussage afin d'éviter une fuite du matériau de base moussant. Mais cet art antérieur oblige à coudre le corps cylindrique dur à l'ensemble formant enveloppe de garniture. C'est pénible, cela prend du temps et réduit la productivité de l'appui- tête. De plus, un tel corps cylindrique n'empêche pas complètement le matériau de base moussant de fuir car il laisse encore quelques espacements par lesquels le matériau moussant peut s'écouler, et la dureté du corps cylindrique en soi n'est pas adaptable pour empêcher complètement une fuite. Etant donné les inconvénients mentionnés précédemment, la présente invention a pour but principal de proposer un appui-tête perfectionné du type pivotant vers l'avant et vers l'arrière par rapport à un support d'appui- tête fixé au dossier d'un siège, qui présente une structure simplifiée efficace non seulement pour accélérer son assemblage, mais aussi pour empêcher une fuite de matériau de base moussant liquide à partir d'une surface d'ouverture par laquelle passe le support d'appui-tête, pendant l'opération de moussage prévue pour l'assemblage de l'appui-tête. Selon l'invention, ce but est atteint par un appui- tête du type spécifié en introduction, qui se caractérise en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture a une propriété élastique et comporte (a) deux prolongements repliés qui s'étendent vers l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe au niveau du point prédéterminé o la partie du support d'appui-tête traverse l'ensemble formant enveloppe; (b) des premiers moyens pour définir dans les deux prolongements repliés une ouverture débouchant à l'extérieur de l'ensemble formant enveloppe et oblongue dans le sens d'avant en arrière; (c) des seconds moyens pour définir dans les deux prolongements une ouverture débouchant à l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe et présentant un diamètre intérieur globalement égal au diamètre extérieur du support d'appui-tête; et (d) des moyens d'étanchéité pour rendre étanche le contour des premiers moyens d'ouverture prévus dans les deux prolongements repliés, à l'exception du côté o les premiers moyens d'ouverture débouchent à l'extérieur de l'ensemble formant enveloppe de garniture. Les seconds moyens d'ouverture et les moyens d'étanchéité empêchent le matériau de base moussant liquide de sortir de la zone o passe le support d'appui-tête, et les premiers moyens d'ouverture permettent à l'appui-tête de pivoter d'avant en arrière par rapport au support sans qu'il y ait d'interférence entre les deux. De plus, l'ensemble formant enveloppe de garniture a simplement deux prolongements repliés pour définir les premiers et les seconds moyens d'ouverture, ce qui ne nécessite pas d'autres moyens séparés pour empêcher ce problème de fuite et ce qui contribue à un assemblage rapide de l'appui-tête moyennant des coûts réduits. L'ensemble formant enveloppe de garniture peut consister de préférence en une structure stratifiée à trois couches comprenant une couche d'enveloppe supérieure, une couche de rembourrage en mousse et une couche de doublure. On peut réaliser de préférence les moyens d'étanchéité en cousant ensemble les deux prolongements repliés le long du contour des premiers moyens d'ouverture. Dans un mode de réalisation préféré, l'ensemble formant enveloppe de garniture comporte également deux autres prolongements repliés qui s'étendent vers l'intérieur dudit ensemble et dans lesquels une ouverture d'introduction est définie pour permettre d'introduire le châssis et l'appui- tête dans l'ensemble formant enveloppe. Selon un aspect de la présente invention, les deux prolongements sont repliés globalement à angle droit par rapport à l'ensemble formant enveloppe de garniture et s'étendent vers l'intérieur de celle-ci, en contact l'un avec l'autre, de sorte que grâce à leur force de reprise élastique, ils ont tendance à venir en contact intime l'un contre l'autre, fermant ainsi, en étant sollicités l'un contre l'autre, les premiers et seconds moyens d'ouverture, et que les deux côtés des prolongements repliés reçoivent une pression totale provenant de la masse du corps de rembourrage en mousse qui se dilate élastiquement vers l'extérieur, en plus de leur force de reprise élastique, ce qui rend effectifs le contact entre les deux prolongements repliés et la fermeture des premiers et seconds moyens d'ouverture. Cela peut s'appliquer aux deux autres prolongements repliés mentionnés précédemment. Selon un autre aspect de l'invention, l'ensemble formant enveloppe de garniture peut avoir deux prolongements repliés supplémentaires, de sorte que deux parties de support d'appui-tête peuvent traverser respectivement les deux paires de prolongements repliés. Dans ce cas, l'ensemble formant enveloppe de garniture peut comporter une première section d'enveloppe et deux secondes sections d'enveloppe, la première section comportant à ses deux extrémités deux premiers prolongements repliés respectifs tandis que la seconde section comporte deux seconds prolongements repliés, suivant une disposition telle qu'un premier prolongement replié se trouve à côté d'un second prolongement replié de l'une des secondes sections d'enveloppe de manière à définir les deux sections repliées mentionnées par lesquelles passe l'une des parties verticales de support, tandis que l'autre premier prolongement replié se trouve à côté d'un second prolongement replié de l'autre section d'enveloppe de manière à définir les deux sections repliées mentionnées par lesquelles passe l'autre partie verticale de support. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'ensemble formant enveloppe de garniture peut également comporter, en plus des première et secondes sections d'enveloppe, une troisième section pourvue d'un prolongement replié s'étendant vers l'intérieur dudit ensemble. Dans ce cas, la première section d'enveloppe comporte un autre prolongement replié s'étendant vers l'intérieur dudit ensemble tandis que les deux secondes sections d'enveloppe sont pourvues chacune d'un autre prolongement s'étendant vers l'intérieur de l'ensemble, tous les autres prolongements repliés de la première section d'enveloppe et des deux secondes sections d'enveloppe se trouvant à côté du prolongement replié de la troisième section d'enveloppe de manière à définir une ouverture d'introduction pour permettre d'introduire le châssis et le support d'appui-tête dans l'ensemble formant enveloppe. Un mode de réalisation préféré de l'invention va maintenant être décrit plus en détail à l'aide de dessins. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description présentée ci-après en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue latérale schématique d'un siège d'automobile sur lequel est monté un appui-tête de la présente invention, la figure 2 est une vue en perspective schématique qui montre l'appui-tête renversé, la figure 3 est une vue en coupe longitudinale réalisée suivant la ligne III-III de la figure 2, la figure 4 est une vue en coupe schématique et à échelle agrandie d'un détail d'une partie essentielle de l'appui-tête, la figure 5 est une vue schématique en perspective éclatée de l'appui- tête qui montre un ensemble formant enveloppe de garniture et un châssis comportant un support d'appui-tête qui forment l'appui-tête, la figure 6 est une vue en perspective partiellement en coupe de l'ensemble formant enveloppe de garniture et du châssis comportant le support d'appui-tête, qui suggère un état dans lequel ces éléments sont placés dans un moule de moussage pendant une opération de moussage, et la figure 7 est une vue en coupe partielle de l'ensemble formant enveloppe de garniture. Les figures 1 à 6 représentent la structure d'un appui-tête de la présente invention qui est désigné dans son ensemble par H. Comme le montre la figure 1, l'appui-tête H est du type apte à basculer sur un support d'appui-tête S fixé au haut du dossier SB d'un siège d'automobile. Autrement dit, comme on peut le comprendre à partir des figures 1, 3 et 5, l'appui-tête H, plus exactement la partie horizontale S1 du support d'appui-tête globalement en U S, est apte à pivoter autour d'un centre de rotation donné CR, permettant ainsi un réglage de l'appui-tête par pivotement vers l'avant et vers l'arrière du dossier SB, comme l'indiquent les flèches de la figure 1, de sorte qu'un passager assis sur le siège peut obtenir le point d'appui qui convient de façon optimale à sa tête, d'avant en arrière. Comme on le voit sur la figure 3, l'appui-tête H se compose d'un ensemble formant enveloppe de garniture HC, d'un corps de rembourrage en mousse 2 et d'un châssis F comportant un support d'appui-tête S. Le support S est relié en rotation au châssis F par un élément de réglage en rotation M. Plus précisément, le support d'appui-tête S a globalement la forme d'un U, avec une partie horizontale Si et deux parties verticales espacées S2, et le châssis F comporte un creux. L'élément de réglage en rotation M est fixé à l'intérieur d'une surface d'extrémité du creux du châssis, près du bord inférieur Hi de l'appuitête qui est représenté renversé sur la figure 3 mais qui est visible sur la figure 1. Comme on peut le voir sur les figures 3 et 5, le support S est accouplé au châssis F de telle sorte que sa partie horizontale Si traverse l'élément de réglage en rotation M à l'intérieur du châssis F, tandis que les deux parties verticales S2 du support S sortent par deux trous respectifs ménagés dans le châssis F. En conséquence, le châssis F en soi est apte à pivoter autour de l'axe de la partie horizontale de support Si. L'élément de réglage en rotation M peut être un élément à friction connu approprié comme par exemple un élément formant ressort à lames en U pour retenir la partie Si avec une friction propre, de sorte que le châssis F et, ainsi, l'appui-tête H peuvent être réglés suivant un angle de rotation d'avant en arrière par rapport aux deux parties verticales S2 du support S. Les deux parties verticales S2 sont fixées au haut du dossier SB comme sur la figure 1. L'ensemble formant enveloppe de garniture HC a la forme d'une boîte correspondant à une forme extérieure prédéterminée d'appui-tête H. Plus précisément, on donne cette configuration à l'ensemble HC en cousant les sections d'enveloppe séparées suivantes: une section frontale 15 qui définit les surfaces avant et latérales, une section arrière 16 qui définit la surface arrière, et une série de sections inférieures 10, 11, 13, 14 qui définissent la surface inférieure Hi de l'appui-tête H. Comme on l'a représenté, les sections d'enveloppe frontale 15 et arrière 16 sont cousues ensemble à une de leurs extrémités, tandis qu'à leur autre extrémité, elles sont cousues aux sections inférieures 10, 11, 13, 14 mentionnées précédemment. Selon la figure 7, l'ensemble formant enveloppe de garniture HC formée de toutes ces sections 10, 11, 13, 14, , 16 présente une structure stratifiée à trois couches comprenant, dans l'ordre, une couche de garniture supérieure T (par exemple en tissu), une couche de rembourrage en mousse en plaque P (par exemple en mousse d'uréthanne en plaque) et une couche de doublure W (par exemple en non-tissé). Cela constitue un mode de réalisation préféré d'ensemble formant enveloppe de garniture de la présente invention pour fournir une certaine élasticité dans un but qui sera expliqué plus loin, mais on peut utiliser d'autres types de matériaux d'enveloppe présentant une élasticité adéquate. Selon la présente invention, les sections d'enveloppe inférieures mentionnées précédemment comprennent essentiellement une section inférieure centrale 10, deux sections inférieures latérales 11 et une première 13 et une seconde 14 section inférieure transversale. On comprendra à partir des figures 3 et 5 que les extrémités périphériques de ce groupe de sections d'enveloppe inférieures sont pourvues de petites lisières repliées qui sont cousues avec celles des sections d'enveloppe frontale et arrière 15, 16 selon l'exigence habituelle en couture. Mais selon la présente invention, en particulier, la section inférieure centrale 10, les deux sections inférieures latérales 11 et la première section inférieure transversale 13 sont pourvues chacune de prolongements repliés relativement grands afin de présenter les caractéristiques principales de l'invention, comme cela ressortira plus loin. La section inférieure centrale 10 est en effet conçue pour avoir sur un côté longitudinal un premier prolongement 10A qui est replié globalement à angle droit par rapport audit côté longitudinal et, sur deux côtés latéraux, deux seconds prolongements 10B (figures 3 et 6) qui sont repliés globalement à angle droit par rapport auxdits côtés latéraux. Les deux sections inférieures latérales 11 ont la même taille et sont toutes les deux conçues pour comporter, sur un côté, un premier prolongement replié llB et, sur un autre côté, un second prolongement replié 11A. Comme le montre le mieux la figure 6, les premier llB et second 11A prolongements sont tous les deux repliés globalement à angle droit par rapport à la surface plane de la section d'enveloppe 11, et ils se touchent en un point E. La première section transversale 13 comporte, sur un côté longitudinal, un prolongement 13A qui est replié globalement à angle droit par rapport audit côté longitudinal. Lors de l'assemblage de l'ensemble formant enveloppe de garniture d'appui-tête HC, la formation de base d'un tel groupe de sections inférieures 10, 11, 13, 14 est la suivante: (i) La seconde section d'enveloppe transversale 14 est cousue, à trois extrémités, avec les extrémités correspondantes de la section frontale 15 et, à son extrémité longitudinale restante, avec une extrémité longitudinale de la section d'enveloppe centrale 10, comme on peut le voir sur les figures 2, 3 et 6. (ii) Les deux sections d'enveloppe latérales 11 sont cousues chacune, du côté opposé au second prolongement 11A, avec les deux côtés latéraux respectifs de la section frontale 15, et en outre avec une partie de l'extrémité longitudinale restante mentionnée de la seconde section transversale 14, comme on peut le voir sur les figures 2 et 5. (iii) La section d'enveloppe centrale 10 est cousue, du côté opposé au premier prolongement replié 10A, avec une partie de l'extrémité longitudinale restante mentionnée de la seconde section transversale 14, tandis que les deux seconds prolongement repliés lOB de cette même section 10 sont soumis chacun à une couture spéciale avec les deux seconds prolongements repliés 11A des sections latérales respectives 11 au niveau de la jointure J. Si on se réfère aux figures 3 et 6, cette couture spéciale doit être réalisée entre les deux prolongements repliés lOB, 11A afin de définir une piqûre globalement en L 12A, une piqûre verticale courte 12B et une piqûre verticale longue 12C, la piqûre verticale longue 12C étant globalement parallèle à la piqûre en L 12A et à la piqûre verticale courte 12B, comme on l'a représenté. Une ouverture oblongue A est ainsi définie entre la piqûre en L 12A et la piqûre verticale longue 12C, tandis qu'une ouverture étroite C est définie entre les piqûres verticales courte 12B et longue 12C. L'ouverture oblongue A et l'ouverture étroite C communiquent afin de former un passage dans lequel le support d'appui-tête S doit être introduit comme on l'expliquera plus loin. On observera que l'ouverture oblongue A débouche de cette zone spéciale de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC vers l'extérieur et s'étend de manière à couper le sens longitudinal de la seconde section transversale 14, ce qui correspond au sens d'avant en arrière dans lequel le présent appui-tête H pivote par rapport au dossier SB, comme le montre la figure 1. On notera aussi que l'ouverture étroite C débouche de ladite zone spéciale vers l'intérieur et présente un diamètre intérieur globalement égal au diamètre extérieur du support S afin de permettre le passage du support tout en entourant de près la surface périphérique de celui-ci, ce qui empêche une fuite du matériau de base moussant liquide, comme on le verra plus loin. A ce propos, les deux prolongements repliés 10B, 11A ont tendance à se toucher en raison de la force de reprise élastique de la couche de rembourrage en mousse P de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, ce qui provoque la fermeture élastique des ouvertures A et C. On peut donc voir que la jointure J entre les deux seconds prolongements repliés respectifs 10B et 11A des sections d'enveloppe centrale 10 et latérale 11 est soumise à une fermeture élastique due au contact entre les deux différents prolongements repliés lOB, 11A, tandis que l'autre jonction entre la section centrale 10 et la seconde section transversale 14 est dans une position fermée fixe. Comme le montre la figure 5 associée à la figure 6, les ouvertures A, C adjacentes sont prévues et espacées l'une de l'autre de manière à permettre l'introduction en elles des deux parties verticales espacées S2 du support d'appui-tête S. En d'autres termes, la longueur de la section d'enveloppe centrale 10 définie entre ses deux prolongements repliés 10B est globalement égale à la largeur définie entre les deux parties verticales S2 du support d'appui-tête S, de sorte que les deux jointures J ou les deux ouvertures A sont disposées à des points qui correspondent aux deux parties de support respectives S2. (iv) La première section d'enveloppe transversale 13 est cousue avec les deux sections latérales 11 et la section arrière 16 de telle sorte que les deux parties d'extrémité latérales du prolongement replié 13A associé à la section d'enveloppe 13 soient partiellement cousues avec les premiers prolongements repliés respectifs llB des deux sections latérales 11 afin de définir ainsi une ouverture d'introduction B, tandis qu'une autre extrémité longitudinale de la section 13 opposée à son prolongement replié 13A est entièrement cousue avec la section arrière 16, comme on peut le voir sur les figures 3 et 5. Il faut observer que l'ouverture d'introduction B présente une forme allongée, dans le sens de la largeur de l'ensemble d'enveloppe de garniture HC de l'appui-tête, qui est telle que sa largeur est supérieure à celle du châssis F. Cela permet d'introduire le châssis F dans l'ensemble formant enveloppe de garniture HC par l'ouverture B, comme on l'a indiqué sur la figure 5. De même que les ouvertures A, C, l'ouverture d'introduction B est normalement fermée par élasticité en raison de la force de reprise élastique de la couche de rembourrage en mousse P de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC. La lettre D désigne un trou d'injection qui est réalisé dans la section d'enveloppe centrale 10 et dans lequel on peut introduire une buse d'injection en vue du moussage, qui sera exposé plus loin. Même si cela n'est pas représenté clairement, on fabrique l'appui-tête H en soumettant l'ensemble formant enveloppe de garniture HC décrit précédemment et le châssis F comportant le support d'appui-tête S à une opération de moussage afin d'obtenir une structure moussée intégrale présentant la section visible sur la figure 3. L'opération de moussage va être décrite brièvement afin de faciliter la compréhension des points importants de la présente invention. Si on se réfère tout d'abord à la figure 5, on ouvre en grand l'ouverture d'introduction B à l'encontre de la force de reprise élastique de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, comme on l'a représenté, puis on introduit par cette ouverture B le châssis F comportant le support d'appui-tête S dans l'ensemble formant enveloppe de garniture HC. A l'intérieur de cet ensemble HC, on fait passer ensuite les deux parties verticales de support S2 dans les deux ouvertures étroites respectives C puis dans les deux ouvertures oblongues respectives A vers l'extérieur, comme on peut le voir sur la figure 6. A ce stade, comme le montre en partie la figure 6, le châssis F est installé dans l'ensemble formant enveloppe de garniture HC avec les deux parties de support S2 qui font saillie vers l'extérieur, à partir des ouvertures oblongues respectives A. L'ouverture d'introduction B est en position fermée. On place et on fixe cette unité incomplète d'appui- tête dans un moule de moussage adéquat (non représenté). Il est important, selon la présente invention, qu'avant l'opération de moussage, le châssis F soit placé dans l'ensemble formant enveloppe de garniture HC de telle sorte que le centre de rotation (situé en Sl) de l'appui-tête H se trouve près de l'ouverture étroite C et au centre de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, comme le montre la figure 3. En effet, le point de la partie verticale de support S2 qui est voisin de l'axe de la partie horizontale de support Si est lié à l'ouverture étroite C, et la surface correspondante de l'appui-tête H au niveau de ce point n'a pas besoin de rotation notable autour de l'axe de ladite partie horizontale Si. Cela est facilement compréhensible si on considère la marge de rotation de l'appui-tête H telle qu'on la indiquée sur la figure 3 à l'aide des lignes et de la flèche en traits et points. Puis on introduit dans le trou d'injection D de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC une buse d'injection (non représentée) associée à un dispositif d'alimentation en matériau de base moussant (non représenté), et à partir de la buse d'injection, on injecte ce matériau liquide dans le creux de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC. Une opération de moussage a lieu ensuite d'une manière connue afin de former un corps de rembourrage en mousse 2 dans l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, le châssis F étant enrobé dans le corps de rembourrage 2, et on obtient une unité d'appui-tête H intégrale telle qu'elle est représentée de façon typique sur la figure 3. On se rendra compte qu'au moment de l'injection d'un matériau de base moussant liquide dans l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, le matériau ne peut pas entrer par les ouvertures A et C: la forme en L et les piqûres verticales 12B, 12C de l'ouverture A rendent effectif le contact serré entre les deux prolongements repliés 10B, 11A afin de former un joint d'étanchéité autour de ladite ouverture A, tandis que l'ouverture C enserre étroitement la surface périphérique de la partie verticale de support S2 afin de former un joint d'étanchéité autour de celle-ci. L'ouverture d'introduction B est pourvue elle aussi d'un joint d'étanchéité qui empêche le matériau de base moussant liquide de pénétrer, grâce à ses deux prolongements repliés llB, 13A qui sont serrés l'un contre l'autre par la force de reprise élastique mentionnée plus haut. On se rendra compte également que pendant l'opération de moussage, la masse du corps de rembourrage en mousse 2 qui s'expanse élastiquement vers l'extérieur exerce une pression sur chacun des prolongements repliés juxtaposés 10B, 11A et llB, 13A, des deux côtés, et contribue ainsi, en coopération avec les forces de reprise élastique des prolongements repliés 10B, 11A et llB, 13A, à fermer complètement les ouvertures A, B, C. Ainsi, toutes les ouvertures A, B, C sont non seulement parfaitement étanches pendant l'opération de moussage afin d'empêcher le matériau de base moussant liquide de sortir de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, mais elles sont également fermées de façon plus nette afin d'améliorer l'aspect esthétique de l'appui-tête H obtenu, comme le montre la figure 2. Il est bien évident que cet effet est obtenu en particulier grâce à la saillie intérieure à 90 définie par les prolongements repliés 10B, 11A et llB, 13A par rapport aux surfaces inférieures coplanaires Hi de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, étant donné que chacune des paires de prolongements repliés subit des deux côtés une pression totale provenant de la masse du corps de rembourrage en mousse 2 qui se dilate. De plus, les deux ouvertures oblongues A ainsi fermées de façon étanche laissent des espacements oblongs dans le sens d'avant en arrière de l'appui-tête H par rapport au support S, comme on peut le voir sur la figure 3, afin d'éviter ainsi une interférence entre le corps d'appui-tête et les parties de support d'appui-tête S2 lorsque l'appui- tête H pivote vers l'avant et vers l'arrière du dossier SB comme sur la figure 1. Pour que l'appui-tête H puisse pivoter sans à-coups, on peut formerpréférence une fente de dégagement 2a entre le châssis F et les bords de deux prolongements repliés juxtaposés lOB, 11A. Comme le montre la figure 3, la fente 2a peut avoir une forme qui va en s'effilant des bords des prolongements repliés 0lB, 11A vers le châssis F si on considère le pivotement d'avant en arrière de l'appui-tête H par rapport au support S. Mais cela s'applique uniquement dans le cas o un espace est défini entre le châssis F et les prolongements repliés lOB, 11A en raison de l'exigence structurelle spéciale pour l'assemblage de l'appui- tête H, et il est normalement préférable qu'il n'y ait pas d'espace entre le châssis F et les prolongements repliés 0lB, 11A, afin de disposer le centre de rotation (en Si) de l'appui- tête le plus près possible de l'ouverture étroite C, car le point de la partie verticale de support S2 qui est voisin du centre de rotation est lié à ladite ouverture C et ne nécessite pas d'espace, comme on l'a expliqué précédemment. En conséquence, la présente invention propose une structure d'appui-tête simplifiée, en utilisant uniquement les éléments de l'ensemble formant enveloppe de garniture, pour empêcher le matériau de base moussant liquide de sortir par les ouvertures définies aux jointures des sections dudit ensemble formant enveloppe et par les ouvertures prévues pour le passage du support d'appui-tête, sans qu'on ait besoin d'autres moyens séparés pour empêcher les fuites, et elle propose en outre une ouverture oblongue A qui sert de dégagement pour le support d'appui-tête afin d'empêcher une interférence entre celui-ci et le corps d'appui-tête lorsque l'appui-tête pivote vers l'avant et vers l'arrière du dossier. Cela contribue largement au montage rapide de l'appui-tête à des coûts minimum. Il faut bien comprendre que la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation illustrés, mais qu'on peut prévoir des modifications, des remplacements et des ajouts sans sortir du cadre des revendications. Les deux prolongements repliés 0lB, 11A peuvent par exemple être reliés par un agent adhésif, au lieu de la couture décrite, de manière à définir l'ouverture oblongue A et l'ouverture étroite C. Les deux sections d'enveloppe transversales 13, 14 peuvent ne pas être définies sur le côté inférieur Hi de l'ensemble formant enveloppe de garniture HC, mais on peut prévoir sur ce côté inférieur uniquement la section centrale 10 et les deux sections latérales 11, de sorte que les prolongements repliés 10A, llB associés aux sections d'enveloppe 10, 11 jouxtent et touchent la surface intérieure de la section d'enveloppe arrière 16 afin de définir une ouverture d'introduction B. La partie horizontale de support Si peut être reliée en rotation à la surface extérieure du châssis F par l'intermédiaire d'un élément de réglage pivotant M sur un côté voisin de l'ouverture étroite C. REVENDICATIONS 1. Appui-tête (H) du type pivotant vers l'avant et vers l'arrière par rapport à un support d'appui-tête (S), qui comprend: - un châssis (F) relié en rotation au support d'appui-tête (S), - un ensemble formant enveloppe de garniture (HC) qui présente une configuration à trois dimensions correspondant à la forme extérieure de l'appui-tête (H) et dans lequel sont introduits le châssis (F) et le support d'appui-tête (S), une partie du support (S) sortant de l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) en un point prédéterminé, et - un élément de rembourrage en mousse (2) qui est formé à l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) grâce à une opération de moussage qui consiste à injecter un matériau de base moussant liquide dans l'ensemble formant enveloppe (HC) et à le soumettre à un moussage, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) a une propriété élastique et comporte: (a) deux prolongements repliés (10B, 11A) qui s'étendent vers l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) au niveau du point prédéterminé o la partie du support d'appui-tête (S) traverse l'ensemble formant enveloppe (HC), (b) des premiers moyens pour définir dans les deux prolongements repliés (10B, 11A) une ouverture (A) débouchant à l'extérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) et oblongue dans le sens d'avant en arrière, (c) des seconds moyens pour définir dans les deux prolongements (O10B, 11A) une ouverture (C) débouchant à l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) et présentant un diamètre intérieur globalement égal au diamètre extérieur du support d'appui-tête (S), et (d) des moyens d'étanchéité pour rendre étanche le contour des premiers moyens d'ouverture (A) prévus dans les deux prolongements repliés (O10B, 11A), à l'exception d'un côté o les premiers moyens d'ouverture (A) débouchent à l'extérieur de l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC). 2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) consiste en une structure stratifiée à trois couches comprenant une couche d'enveloppe supérieure (T), une couche de rembourrage en mousse (P) et une couche de doublure (W). 3. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) comporte également deux autres prolongements repliés (llB, 13A) qui s'étendent vers l'intérieur dudit ensemble (HC) et dans lesquels une ouverture d'introduction (B) est définie pour permettre d'introduire le châssis (F) de l'appui-tête (H) dans l'ensemble formant enveloppe (HC). 4. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux prolongements (O10B, 11A) sont repliés globalement à angle droit par rapport à l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) et s'étendent vers l'intérieur de celle-ci, en contact l'un avec l'autre, de sorte que grâce à leur force de reprise élastique, ils ont tendance à être serrés l'un contre l'autre, fermant ainsi, en étant sollicités l'un vers l'autre, les premiers et seconds moyens d'ouverture (A, C), et en ce que les deux côtés des prolongements repliés (O10B, 11A) adjacents reçoivent une pression totale provenant de la masse du corps de rembourrage en mousse (2) qui s'expanse élastiquement vers l'extérieur, en plus des forces de reprise élastiques, ce qui rend effectifs le contact entre les deux prolongements repliés (O10B, 11A) et la fermeture des premiers et seconds moyens d'ouverture (A, C). 5. Appui-tête selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux autres prolongements (llB, 13A) sont repliés globalement à angle droit par rapport à l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) et s'étendent vers l'intérieur de celui-ci, en contact l'un avec l'autre, de sorte que grâce à leur force de reprise élastique, ils ont tendance à venir en contact intime l'un contre l'autre, fermant ainsi, en étant sollicités l'un contre l'autre, l'ouverture d'introduction (B), et en ce que les deux côtés de ces autres prolongements repliés (llB, 13A) accolés reçoivent une pression totale provenant de la masse du corps de rembourrage en mousse (2) qui s'expanse élastiquement vers l'extérieur, en plus des forces de reprise élastiques, ce qui rend effectifs le contact entre ces deux prolongements repliés (llB, 13A) et la fermeture de l'ouverture d'introduction (B). 6. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis (F) est relié en rotation au support d'appui-tête (S) de telle sorte qu'un centre de rotation (CR) prévu pour le châssis (F) se trouve près des seconds moyens d'ouverture (C). 7. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'étanchéité sont réalisés grâce à une couture reliant les deux prolongements repliés (10B, 11A) le long du contour des premiers moyens d'ouverture (A). 8. Appui-tête (H) du type pivotant vers l'avant et vers l'arrière par rapport à un support d'appui-tête (S) comportant deux parties verticales espacées (S2), qui comprend: - un châssis (F) relié en rotation au support d'appui-tête (S), - un ensemble formant enveloppe de garniture (HC) qui présente une configuration à trois dimensions correspondant à la forme extérieure de l'appui-tête (H) et dans lequel on introduit le châssis (F) et le support d'appui-tête (S), les parties verticales espacées (S2) de celui-ci sortant de l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) en deux points respectifs prédéterminés, et - un élément de rembourrage en mousse (2) qui est formé à l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) grâce à une opération de moussage qui consiste à injecter un matériau de base moussant liquide dans l'ensemble formant enveloppe (HC) et à le soumettre à un moussage, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) a une propriété élastique et comporte: (a) deux prolongements repliés (O10B, 11A) qui s'étendent vers l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) et qui sont définis au niveau de chacun des points prédéterminés o les deux parties verticales de support (S2) traversent l'ensemble formant enveloppe (HC), (b) des premiers moyens pour définir dans les deux prolongements repliés (O10B, 11A) une ouverture (A) débouchant à l'extérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) et oblongue dans le sens d'avant en arrière, (c) des seconds moyens pour définir dans les deux prolongements (O10B, 11A) une ouverture (C) débouchant à l'intérieur de l'ensemble formant enveloppe (HC) et présentant un diamètre intérieur globalement égal au diamètre extérieur de chacune des deux parties verticales espacées (S2) du support (S), et (d) des moyens d'étanchéité pour rendre étanche le contour des premiers moyens d'ouverture (A) prévus dans les deux prolongements repliés (O10B, 11A), à l'exception du côté o les premiers moyens d'ouverture (A) débouchent à l'extérieur de l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC). 9. Appui-tête selon la revendication 8, caractérisé en ce que le châssis (F) est relié en rotation au support d'appui-tête (S) de telle sorte qu'un centre de rotation (CR) prévu pour le châssis (F) se trouve près des seconds moyens d'ouverture (C). 10. Appui-tête selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens d'étanchéité sont réalisés grâce à une couture reliant les deux prolongements repliés (O10B, 11A) le long du contour des premiers moyens d'ouverture (A). 11. Appui-tête selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) comporte une première section d'enveloppe (10) et deux secondes sections d'enveloppe (11), la première section (10) comportant à ses deux extrémités deux premiers prolongements repliés respectifs (0lB) tandis que les secondes sections (11) comportent chacune un second prolongement replié (11A), suivant une disposition telle qu'un premier prolongement replié (O10B) se trouve à côté d'un second prolongement replié (11A) de l'une des secondes sections d'enveloppe (11) de manière à définir les deux sections repliées mentionnées par lesquelles passe l'une des deux parties verticales de support (S2), tandis que l'autre premier prolongement replié (O10B) se trouve à côté d'un second prolongement replié (11A) de l'autre section d'enveloppe (11) de manière à définir les deux sections repliées mentionnées par lesquelles passe l'autre partie verticale de support (S2). 12. Appui-tête selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) comporte également deux autres prolongements (llB, 13A) qui s'étendent vers l'intérieur dudit ensemble (HC) et dans lesquels une ouverture d'introduction (B) est définie pour permettre d'introduire le châssis (F) et l'appui-tête (H) dans l'ensemble formant enveloppe (HC). 13. Appui-tête selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) comporte une première section d'enveloppe (10) et deux secondes sections d'enveloppe (11), la première section (10) comportant à ses deux extrémités deux premiers prolongements repliés respectifs (O10B) tandis que les secondes sections (11) comportent chacune un second prolongement replié (11A), suivant une disposition telle qu'un premier prolongement replié (O10B) se trouve à côté d'un second prolongement replié (11A) de l'une des secondes sections d'enveloppe (11) de manière à définir les deux sections repliées mentionnées par lesquelles passe l'une des deux parties verticales de support (S2), tandis que l'autre premier prolongement replié (O10B) se trouve à côté d'un second prolongement replié (11A) de l'autre section d'enveloppe (11) de manière à définir les deux sections repliées mentionnées par lesquelles passe l'autre partie verticale de support (S2), en ce que l'ensemble formant enveloppe de garniture (HC) comporte également une troisième section (13) qui est pourvue d'un prolongement replié (13A) s'étendant vers l'intérieur de l'ensemble (HC), en ce que la première section d'enveloppe (10) comporte un autre prolongement replié (10A) s'étendant vers l'intérieur dudit ensemble (HC), en ce que les deux secondes sections d'enveloppe (11) sont pourvues chacune d'un autre prolongement (llB) s'étendant vers l'intérieur de l'ensemble (HC), et en ce que tous les autres prolongements repliés (10A, llB) de la première section d'enveloppe (10) et des deux secondes sections d'enveloppe (11) se trouvent à côté du prolongement replié (13A) de la troisième section d'enveloppe (13) de manière à définir une ouverture d'introduction (B) pour permettre d'introduire le châssis (F) et le support d'appui-tête (S) dans l'ensemble formant enveloppe (HC).