FR 2749266 A1 19971205 FR 9606814 A 19960603 DISPOSITIF D'ATTELAGE ENTRE UN VEHICULE TRACTEUR ET UN VEHICULE TRACTE DESTINE AU TRANSPORT DE PRODUITS PATEUX, PULVERULENTS, LIQUIDES, NOTAMMENT D'UNE CITERNE TRACTEE POUR LE TRANSPORT DE TELS PRODUITS Dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits. La présente invention concerne un dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tracté pour le transport de tels produits. On connaît dans l'état de la technique des dispositifs d'attelages pour la liaison entre un véhicule tracteur et une remorque. Un tel dispositif de l'état de la technique est par exemple divulgué dans le brevet FR2598377. Le déchargement des citernes pour le transport de matériaux pulvérulents ou visqueux pose des problèmes. Il est en effet nécessaire de basculer partiellement la remorque de façon à faciliter l'écoulement du contenu lors de la vidange. On a proposé de nombreuses solutions qui se caractérisent toutes par une grande complexité mécanique, se traduisant par un coût de fabrication élevé et une fiabilité relative et un poids important. A titre d'exemple, on a proposé dans le brevet français FR2665128 un dispositif de déchargement prévu à la sortie d'un système de chargement et de déchargement d'une citerne à) produits pulvérulents, tels que des aliments en poudre, farine, granules, céréales ou autres pour animaux. Il comprend un tiroir prévu pour coulisser longitudinalement, sous l'action d'un moyen de commande, sur l'extrémité du tube d'un transporteur supérieur. Ce tiroir comporte, dans sa partie inférieure, 2 2749266 une goulotte dont la bouche de sortie peut se déplacer en translation dans le sens longitudinal du transporteur Dans un autre brevet publié sous le numéro FR2524443 on a proposé un dispositif de déchargement comprenant un châssis porteur, par exemple un châssis de semi-remorque, muni de moyens permettant de faire basculer un conteneur. L'objet de la présente invention est de proposer une solution efficace pour faciliter l'écoulement de matières pulvérulentes ou visqueuses sans surcoût important, et sans utilisation d'équipements lourds sur le châssis de la citerne A cet effet, l'invention concerne plus particulièrement un dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits, du type constituée de deux composants d'attelage complémentaires formés par une sellette d'attelage solidaire du véhicule tracteur et une plaque d'attelage solidaire du véhicule tracté, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'écartement pour provoquer un basculement du véhicule tracté. Avantageusement, l'un au moins des composants d'attelage est formé de deux plaques reliées par une articulation permettant leur basculement relatif par rapport à un axe transversal. Selon une première variante, les moyens pour écarter lesdites plaques sont formés par un vérin hydraulique. De préférence, les moyens pour écarter les plaques sont formés par un vérin hydraulique dont le corps est fixé sur l'une desdites plaques et dont la tige agit sur un élément articulé formé de deux bras reliés par un axe solidaire de l'extrémité de la tige du vérin, les deux 3 2749266 extrémités opposées desdits bras étant reliés chacune à l'une des plaques basculantes. Selon une deuxième variante, les moyens pour écarter les plaques sont formés par un vérin pneumatique intercalé entre la selette d'attelage et les plaques d'attelage. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit faisant référence aux dessins annexés relatifs à des exemples non limitatifs de réalisation, o: - la figure 1 représente une vue de face d'une plaque d'attelage selon une première variante de réalisation de l'invention; - la figure 2 représente une vue de face d'une plaque d'attelage selon une deuxième variante de réalisation de l'invention. La figure 1 représente une vue de face d'une première variante de réalisation de l'invention. Le châssis (1) du semi-remorque supporte de façon connue une citerne (2) par l'intermédiaire de berceaux (3 à 5). La plaque d'attelage est formée de deux plaques complémentaires (6, 7) raccordées par un axe de pivotement transversal (8). Les deux plaques peuvent basculer entre une position de repos dans laquelle elles sont parallèles, et une position o la plaque supérieure forme un plan incliné. La première position correspond notamment à la position "route", et la deuxième position au basculement pour la vidange de la citerne. La plaque inférieure (7) est munie de manière connue d'un pivot (9) venant coopérer avec une cavité complémentaire prévue dans la sellette d'attelage. L'axe transversal (8) est positionné en arrière du pivot (9). Du coté opposé des deux plaques complémentaires (6, 7) sont montées deux bielles (10, 11). La première bielle (10) est reliée à la plaque supérieure (6) par un axe transversal (12). La deuxième bielle (11) est reliée à la plaque inférieure (7) par un axe transversal (13). Les deux bielles (10, 11) sont reliées entre elles par un axe transversal (14) articulé autour de la tige (15) d'un vérin hydraulique (16). Le corps de ce vérin (16) est fixé sur la plaque supérieure (6) ou sur le châssis par l'intermédiaire d'un axe transversal (17). Lorsque la tige est rentrée, les deux plaques sont en position de repos. Lorsque la tige (15) est sortie, elle agit sur les deux bielles (10, 11) qui viennent en position d'extension, écartant ainsi les plaques complémentaires (6, 7) et provoquant une élévation de l'avant du châssis et un basculement de la citerne. La figure 2 représente une variante de réalisation. Le dispositif de basculement comporte deux éléments articulés (21, 22) disposés entre les deux plaques complémentaires (6, 7), au niveau de chacune des extrémités. Les deux plaques (6, 7) et les deux éléments articulés (21, 22) forment ainsi un ensemble déformable dans lequel les deux plaques (6, 7) peuvent occuper une pluralité de positions dans des plans toujours transversaux, c'est-à-dire contenant un axe transversal. Le basculement relatif des plaques est réalisé à l'aide d'un coussin pneumatique (20) intercalé entre les deux plaques. La mise sous pression provoque le déplacement de la plaque supérieure (7) qui prendra une angulation fonction du basculement du châssis de la citerne. L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple non limitatif. 2749266 REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits, du type constituée de deux composants d'attelage complémentaires (6,7) formés par une sellette d'attelage solidaire du véhicule tracteur et une plaque d'attelage solidaire du véhicule tracté, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'écartement pour provoquer un basculement du véhicule tracté. 2 - Dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'un au moins des composants d'attelage est formé de deux plaques (6,7) reliées par une articulation (21,22) permettant leur basculement relatif par rapport à un axe transversal. 3 - Dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté selon la revendication 2 caractérisé en ce que les moyens pour écarter lesdites plaques sont formés par un vérin hydraulique. 4 - Dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté selon la revendication 2 ou 3 caractérisé en ce que les moyens pour écarter les plaques sont formés par un vérin hydraulique dont le corps est fixé sur l'une desdites plaques et dont la tige agit sur un élément articulé formé de deux bras reliés (3,5) par un axe solidaire de l'extrémité de la tige du vérin, les deux extrémités opposées desdits bras étant reliées chacune à l'une des plaques basculantes. 6 2749266 - Dispositif d'attelage entre un véhicule tracteur et un véhicule tracté selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les moyens pour écarter les plaques sont formés par un vérin pneumatique (16) intercalé entre la sellette d'attelage et la plaque d'attelage. 6 - Véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits, comportant un châssis muni à sa partie avant d'une plaque d'attelage, caractérisé en ce que ladite plaque d'attelage comporte des moyens pour le basculement de la citerne. 7 - Véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens pour le basculement de la citerne sont constitués par un vérin hydraulique agissant sur un système de bielles articulées pour modifier l'écartement de deux plaques complémentaires (6, 7). 8 - Véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits selon la revendication 7, caractérisé en ce que les deux plaques sont réunies à l'extrémité opposée aux bielles articulées (21,22), par un axe transversal. 9 - Véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens pour le basculement de la citerne sont constitués par un coussin 7 2749266 pneumatique propre à modifier l'écartement de deux plaques complémentaires (6, 7). - Véhicule tracté destiné au transport de produits pâteux, pulvérulents, liquides, notamment d'une citerne tractée pour le transport de tels produits selon la revendication 9, caractérisé en ce que les deux plaques sont réunies à leurs extrémités opposées par des systèmes de bielles articulées (21,22) permettant le basculement dans des plans transversaux de la plaque supérieure.