FR 2759742 A1 19980821 FR 9800353 A 19980115 L'invention concerne un actionneur possédant un élément moteur thermostatique, pouvant être chauffé élec- triquement, dont le boîtier est maintenu stationnaire dans un support faisant partie d'un corps de base qui, pour la réception d'un boîtier externe, présente un re- bord, sur le côté éloigné du support duquel est agencé un dispositif de fixation, dans la zone duquel est placé un appui pour l'élément à régler ou à déplacer, appui qui fait partie intégrante d'un élément de transmission, constitué de deux parties, qui traverse le rebord et forme une butée d'entraînement pour un piston moteur ex- tensible hors de l'extrémité éloignée du rebord du boî- tier de l'élément moteur. Dans le cas d'un actionneur de ce type que l'on connaît par le document DE 26 25 561 A, le boitier de l'élément moteur thermostatique, auquel est coordonné un élément chauffant, est disposé stationnaire. Les connexions électriques du boitier et/ou de l'élément chauffant électrique n'effectuent donc pas de mouvements lors des mouvements de réglage de l'actionneur, de sorte que le risque d'un endommagement mécanique des connexions électriques et de leurs bornes est faible. L'invention vise à réaliser un actionneur, du type mentiQnné au début, de manière que la sécurité de fonctionnement soit accrue et que les coûts de fabrica- tion puissent être réduits. On obtient ce résultat par le fait que les deux parties de l'élément de transmission sont des pièces mou- lées en matière plastique. De telles pièces moulées peuvent être fabri- quées de manière simple et aussi, surtout, de façon éco- nomique sous des formes qui conviennent particulièrement pour leur fonction et autorisent en particulier un gui- dage sûr pendant le mouvement de réglage. De plus, ces pièces moulées en matière plastique offrent la possibi- lité d'être conformées de manière simple pour qu'elles assurent des fonctions supplémentaires et/ou puissent re- cevoir des composants supplémentaires. Un développement avantageux de l'invention pré- voit que les deux parties de l'élément de transmission sont reliées entre elles par complémentarité de formes. Une telle liaison autorise un assemblage simple et a pour effet que l'élément de transmission se comporte, après l'assemblage, comme un composant fabriqué d'un seul te- nant. Un autre développement de l'invention prévoit que la partie coordonnée à l'élément à régler de l'élé- ment de transmission comporte une plaque, formant l'ap- pui, d'o dépassent plusieurs pattes qui traversent le rebord du corps de base et sont reliées par complémenta- rité de formes à l'autre partie de l'élément de transmis- sion. Avec ce mode de réalisation, il suffit de centrer seulement la partie coordonnée à l'élément à régler de l'élément de transmission, en particulier dans des évide- ments du rebord, puisque l'autre partie est alors centrée en même temps en raison de la liaison par complémentarité de formes. Selon une caractéristique particulière, les deux parties de l'élément de transmission sont reliées entre elles par complémentarité de formes. Un autre développement de l'invention prévoit que la partie coordonnée au piston moteur de l'élément de transmission est chargée par un ressort de rappel qui s'appuie sur le boîtier externe. Un perfectionnement avantageux prévoit la disposition de ce ressort dans un espace annulaire entre le boîtier externe et la partie coordonnée au piston moteur de l'élément de transmission, partie qui est pourvue d'un collet annulaire pour l'appui du ressort. Ce mode de réalisation permet de loger un ressort de rappel de dimensions suffisantes sans que cela augmente la hauteur d'encombrement de l'actionneur. Selon encore un autre développement de l'inven- tion, le rebord du corps de base est pourvu d'une encoche latérale pour l'introduction d'un câble électrique qui s'étend dans la zone entre les entretoises du support et les pattes de l'élément de transmission vers l'élément moteur. Un perfectionnement opportun de ce mode de réali- sation prévoit que l'encoche latérale du rebord est re- couverte par le boîtier externe et que ce boîtier et/ou l'encoche du rebord forment un dispositif de décharge de traction pour le câble. Un autre développement de l'invention prévoit que le dispositif de fixation comporte une tubulure qui dépasse du rebord du corps de base et vis-à-vis de la- quelle est étanchée la plaque de base formant l'appui pour l'élément à régler. Ainsi est empêché que du liquide sortant éventuellement de la zone de l'élément à régler ne parvienne à l'intérieur de l'actionneur. Il est opportun de prévoir un moyen d'étan- chéité entre le rebord du corps de base et le boîtier ex- terne afin de parfaire l'étanchéité. Encore un autre développement de l'invention prévoit que l'actionneur comporte un interrupteur élec- trique manoeuvrable par le mouvement de l'élément de transmission. Cet interrupteur peut commander de façon connue des fonctions auxiliaires. Un perfectionnement avantageux de ce mode de réalisation prévoit que l'interrupteur électrique et une pièce d'actionnement de cet interrupteur sont placés entre la surface d'entraînement coordonnée au piston mo- teur de l'élément de transmission et le boîtier externe. Cette zone est avantageuse pour l'installation de l'in- terrupteur et de sa pièce d'actionnement car, dans cette zone, ces composants n'entravent pas d'autres fonctions. Il est en outre opportun, dans ce mode de réalisation, que la pièce d'actionnement et l'interrupteur électrique soient ajustés l'un par rapport à l'autre sur l'élément de transmission au moyen d'éléments de guidage ou de fixation. Comme la pièce d'actionnement et l'interrupteur sont ainsi ajustés sur le même composant, il ne se pose pas de problèmes quant au respect de tolérances. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'exemples de réalisation non limitatifs, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une coupe axiale d'un premier mode de réalisation d'un actionneur selon l'invention; - la figure 2 est une coupe axiale d'un autre mode de réalisation, comportant en plus un interrupteur électrique; - la figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 2; - la figure 4 est coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 2; - la figure 5 est une coupe axiale du corps de base de l'actionneur selon la figure 2; - la figure 6 est une vue de ce corps de base prise suivant la flèche VI de la figure 5; - la figure 7 est une coupe axiale d'une partie de l'élément de transmission coordonnée au piston moteur de l'élément moteur thermostatique; - la figure 8 est une coupe axiale d'une partie de l'élément de transmission coordonnée à l'élément à ré- gler ou à déplacer; - la figure 9 est une coupe axiale partielle d'un mode de réalisation correspondant à celui montré par la figure 2, mais avec en plus des moyens pour étancher l'actionneur afin d'empêcher la pénétration de liquide; - la figure 10 est une coupe axiale partielle d'un exemple de réalisation correspondant aussi au mode de réalisation selon la figure 2 et qui est également pourvu de moyens d'étanchéité pour empêcher la pénétra- tion de liquide; et - la figure 11 est une vue semblable à celle de la figure 6, mais montrant un corps de base légèrement modifié. L'actionneur représenté par la figure 1 contient un élément moteur thermostatique 10 qui possède un boîtier 11 en métal, d'o un piston moteur 12 peut être étendu à l'extérieur. Le boîtier 11 contient une substance dilatable, en particulier un mélange de cires, dont le volume change en fonction de la température et qui produit donc l'extension du piston 12 en conséquence, suivant la température. Contre le fond du boîtier 11 est appliqué un élément chauffant électrique 13, en particu- lier sous la forme d'une résistance à coefficient de tem- pérature positif ou résistance CTP. Celle-ci a la forme d'un disque circulaire et est pressée par un élément à ressort 14 contre le fond du boîtier 11. L'élément chauf- fant 13 est en outre maintenu en place contre le fond du boîtier 11 par une colle électriquement conductrice. L'élément à ressort 14 forme un ressort de contact pre- nant appui sur une plaque de contact 15 à laquelle est raccordé un conducteur d'alimentation électrique 16. Une seconde borne électrique est formée par un anneau de contact 17 placé entre un bourrelet annulaire 18 du boî- tier 11 et un siège 19 d'un support 20. Un second conduc- teur électrique 21 est raccordé à cet anneau 17. Le support 20 fait partie d'un corps de base 22 fabriqué d'une matière plastique résistante à la chaleur et formant notamment un rebord 23, à partir duquel s'étend le support 20. Ce dernier forme le siège 19, déjà mentionné, ayant une forme périphérique annulaire. Plu- sieurs entretoises 24, de préférence au nombre de trois, sont prévues entre le siège 19 et le rebord 23. Le rebord 23 est coiffé par et sert à supporter un boîtier externe 25 qui est également fabriqué en ma- tière plastique. Ce boîtier externe 25 recouvre vers l'extérieur la zone dans laquelle se trouve l'élément moteur thermostatique 10. Au droit de son bord ouvert, il est relié au corps de base 22 par des assemblages à cran ou à encliquetage. Ceux-ci sont formés, dans cet exemple, par au moins deux saillies d'arrêt 27 prévues sur un col- let annulaire 26 s'étendant parallèlement au rebord 23 sur le corps de base 22, qui peuvent s'encliqueter dans des encoches 28 du boîtier externe 25. Le collet 26 se trouve à la hauteur d'une tubu- lure 29 située du côté éloigné du support 20 par rapport au rebord 23. La tubulure 29 est munie d'un écrou à cha- peau 30 au moyen duquel tout l'actionneur peut être fixé au corps d'une soupape, d'un robinet ou analogue. L'élé- ment à régler ou à déplacer, constitué en particulier par un poussoir de soupape ou de robinet, fait saillie dans la tubulure 29. Le mouvement du piston moteur 12, lequel est extensible du boîtier 11 dans le sens de son éloignement du rebord 23, est transmis à l'élément à régler par l'in- termédiaire d'un élément de transmission 31 qui est chargé par un élément à ressort en direction d'un appui prévu pour l'élément de transmission. Lors d'une exten- sion du piston 12, celui-ci entraîne avec lui l'élément de transmission 31, de sorte que l'élément à régler, en particulier un poussoir de soupape, lui-même chargé éga- lement par un ressort, suit le piston 12 dans son mouve- ment d'extension. L'élément de transmission 31 est constitué de deux parties 32, 33 dont l'une, celle désignée par 32, est coordonnée à l'élément à régler et dont l'autre, 33, est coordonnée au piston moteur 12. La partie 32 possède une plaque de base 34 orientée transversalement à la di- rection de réglage et servant d'appui pour l'élément à régler. De la plaque de base 34 dépassent, en direction de l'élément moteur 10, trois pattes 35 qui ont un contour extérieur partiellement cylindrique et sont guidées sur la paroi interne de la tubulure 29. Ces pattes 35 traversent le rebord 23 au droit d'évidements dans lesquels elles sont centrées en direction circonférentielle et guidées. La partie 33, constituée comme la partie 32 par une pièce moulée en matière plastique, possède une plaque de base 36 qui sert de surface d'entraînement pour le piston moteur 12 et d'o dépassent, en direction du rebord 23, trois pattes 37. Ces dernières ont un contour intérieur partiellement cylindrique, par lequel elles sont guidées sur la surface externe en forme de partie de cylindre des entretoises 24 du support 20, lesquelles sont parallèles aux pattes 35 et 37 de l'élément de transmission 31. Les deux parties 32 et 33 de l'élément de transmission 31 sont reliées entre elles par complémenta- rité de formes. A cet effet, les pattes 37 de la partie 33, coordonnée au piston moteur 12, sont pourvues d'en- coches 38, dans lesquelles sont introduites les extrémi- tés des pattes 35. De plus, les pattes 35 et 37 des par- ties 32 et 33 de l'élément de transmission 31 sont re- liées entre elles par un ou plusieurs assemblages à cran ou à encliquetage, qui les empêchent de s'écarter l'une de l'autre. Dans ce but, des languettes 39 portant des saillies d'arrêt sont formées au bout des pattes 37 de la partie 33 et conçues pour s'encliqueter dans des encoches 40 des pattes 35 de la partie 32. Un collet annulaire 41 est formé sur les pattes 37 de la partie 33 coordonnée au piston 12 de l'élément de transmission. Ce collet 41 sert de contre-appui pour un ressort de rappel 42 s'appuyant à l'intérieur contre le boîtier externe 25. Le câble électrique de raccordement 43, conte- nant les deux cnducteurs 16 et 21, est introduit dans l'actionneur au droit d'une encoche du rebord 23 et du collet 26 du corps de base 22. Ces encoches sont recouvertes par le boîtier externe 25. Un dispositif de décharge en traction est créé en même temps pour le câble 43, ce qui sera expliqué plus en détail par la suite en référence à l'exemple de réalisation selon les figures 2 à 8. Comme le corps de base 22 ainsi que les parties 32, 33 de l'élément de transmission 31 correspondent essentiellement à ceux de l'exemple selon les figures 2 à 8, on peut se référer, par ce qui concerne la conformation de ces éléments, à ce deuxième exemple, en particulier aux figures 5 à 8. L'exemple selon les figures 2 à 8 correspond dans sa structure fondamentale à l'exemple de réalisation selon la figure 1, de sorte que les parties identiques des deux exemples portent les mêmes reférences et ne sont pas décrites une nouvelle fois. La différence essentielle est que l'exemple selon la figure 2 comporte en plus un interrupteur électrique 44 qui est manoeuvrable par l'ex- tension du piston moteur 12. Cet interrupteur est ins- tallé entre la plaque de base 36', servant de butée d'en- traînement pour le piston 12, et l'extrémité du boîtier externe 25'. La pièce d'actionnement 45, associée à cet interrupteur, est également placée dans la zone entre la plaque de base 36' et l'extrémité du boîtier externe 25' L'interrupteur 44 et aussi la pièce d'actionnement 45 sont mutuellement alignés sur des éléments de guidage de la plaque de base 36', c'est-à-dire sur le même compo- sant, de sorte qu'il n'y a pas de problèmes concernant des tolérances à respecter. Plus précisément, sur la plaque de base 36' est formé un cadre 46 (figures 4 et 7) présentant deux rainures opposées de guidage 47, dans lesquelles sont guidées des nervures 48 de la pièce d'ac- tionnement 45. Celle-ci présente un trou cylindrique borgne 49 (figure 2) orienté parallèlement à la direction d'extension du piston 12, dans lequel est logé partielle- ment un ressort de compression 50. L'autre extrémité de ce ressort prend appui sur la plaque de base 36' et est centrée par un tenon 51. Le ressort 50 pousse la pièce d'actionnement 45 contre le côté intérieur du fond de fermeture du boîtier externe 25' et la maintient à cette position. L'interrupteur 44, qui est un microrupteur, est placé dans des évidements 52 du cadre 46. Il présente deux tenons 53 par lesquels il est enfiché dans des loge- ments 54 dépassant de la plaque de base 36'. Pour fixer l'interrupteur 44, deux points 55 du cadre 46, situés dans la zone des évidements 52, ont subi une déformation plastique à chaud, de sorte que du matériau du cadre fait saillie dans les côtés extérieurs de l'interrupteur 44 (figure 4). Celui-ci est raccordé par deux conducteurs 56, 57 du câble 43' Comme on peut le voir en particulier sur les figures 1, 3 et 7, dans la zone o les conducteurs 16, 21 et 56, 57 sont amenés respectivement à l'élément chauf- fant 13 et à l'interrupteur 44, on a prévu une cloison 58 qui protège ces conducteurs vis-à-vis du ressort de rap- pel 42. La cloison est formée sur la partie 33' de l'élé- ment de transmission et s'étend entre deux pattes 37 de cette partie 33'. La plaque de base 36' est pourvue en outre de pinces 59 dans lesquelles sont fixés les conduc- teurs 56 et 57. Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 2, le boîtier externe est pourvu intérieurement de nervures 60, partant du fond de fermeture et faisant saillie de la pa- roi interne, qui constituent un contre-appui pour le res- sort de rappel 42. La partie 33' de l'élément de trans- mission 31 porte en outre, dans la zone du collet annu- laire 41, des nervures 60 qui centrent ce ressort, de sorte qu'on peut utiliser un ressort de rappel cylin- drique 42. Comme cela est visible en particulier sur les figures 2, 5 et 6, le corps de base 22' est pourvu, au droit du rebord 23, d'une encoche latérale qui traverse aussi le collet annulaire 26. Le fond de cette encoche est garni de plusieurs nervures 61 à angles relativement vifs. Le boîtier externe 25' recouvre cette encoche. Lorsque ce boitier est glissé par-dessus le câble 43', celui-ci est pressé légèrement par son isolation exté- rieure dans les nervures 61. Ainsi est créé un dispositif de décharge de traction pour le câble 43'. De plus, comme on peut le voir sur les figures et 6, du siège 19 - réalisé comme un anneau faisant tout le tour - dépassent des barrettes 62 formant un lo- gement et/ou un dispositif de verrouillage pour le bour- relet annulaire 18 du boîtier 11 de l'élément moteur 10. Le siège 19 est pourvu en outre, comme on peut le voir sur les figures 5 et 6, d'une encoche 68 par laquelle est sortie une borne de l'anneau de contact 17 pour le rac- cordement du conducteur 21 coordonné. Le collet annulaire 26 du corps de base 22' prévu à la hauteur de la tubulure 29, est pourvu en outre d'une saillie 63 dirigée vers l'extérieur et à laquelle est coordonnée une encoche 64 du boîtier externe 25'. Ainsi est garanti que ce boîtier puisse seulement être glissé complètement en place sous une orientation, en ro- tation, qui assure aussi l'encliquetage des assemblages 27, 28. Une variante de réalisation prévoit aussi le guidage de l'interrupteur 44 sur la plaque de base 36' de la partie 33' de l'élément de transmission 31, mais avec son appui sur le fond de fermeture du boîtier externe '. Dans ce cas, la pièce d'actionnement 45 associée peut être formée d'un seul tenant sur la plaque de base 36'. Cette variante a l'avantage que non seulement l'élé- ment chauffant électrique 13 et les conducteurs 16, 21 menant vers cet élément, mais aussi l'interrupteur 44 et les conducteurs 56, 57 menant vers lui ne doivent pas participer au mouvement de l'élément de transmission 31. L'actionneur selon l'invention est utilisé en particulier pour régler les soupapes ou robinets de ra- diateurs d'une installation de chauffage de locaux. Dans une telle application, un capteur de température, ins- tallé à un endroit adéquat d'un local à chauffer, est ac- tionné lorsque la température du local descend au-dessous de la température choisie pour produire ainsi l'alimenta- tion électrique de l'élément chauffant 13. Sous l'effet de l'échauffement et de la dilatation consécutive de la substance dilatable contenue dans le boîtier 11, le pis- ton 12 est alors étendu contre la force du ressort de rappel 42. L'élément à régler, en l'occurrence un pous- soir d'un robinet de radiateur, est chargé par un élément à ressort et suit le mouvement de l'élément de transmis- sion 31. Dans ce cas, le robinet - qui est fermé tant que l'élément chauffant 13 n'est pas alimenté électriquement - s'ouvre. Quand la température désirée est atteinte, l'alimentation de l'élément chauffant 13 est coupée. L'élément thermostatique 10 refroidit ensuite, de sorte que le ressort de rappel 42 repousse le piston 12 dans le boîtier 11. Le ressort 42 est conçu pour être nettement plus puissant que le ressort chargeant l'élément à ré- gler, de sorte que ce dernier est repoussé à la position selon la figure 1 ou 2, autrement dit, que le robinet de radiateur est fermé. Il est avantageux dans une telle application que l'actionneur soit protégé contre la pénétration de liquide, par exemple d'eau sortant du robinet de radia- teur. Comme représenté sur les figures 9 et 10, ce résul- tat peut être obtenu par des moyens simples dans le mode de réalisation représenté. Dans le cas de l'exemple selon la figure 9, un manchon d'étanchéité 65 est placé entre la tubulure 29 et la plaque de base 34 de la partie 32 de l'élément de transmission 31. Le boitier externe 25 est en outre étan- ché vis-à-vis du corps de base 22, dans la zone du collet annulaire 26, au moyen d'un produit d'étanchéité 66, le- quel reste de préférence élastique de façon dura6le. Le produit d'étanchéité est prévu aussi dans la zone d'entrée du câble 43', de sorte qu'on y obtient également une étanchéité sûre. Dans le cas de l'exemple selon la figure 10, l'étanchéité dans la zone de la plaque de base 34 est réalisée au moyen d'un joint torique 67 monté dans la plaque de base 34 et assurant l'étanchéité entre cette plaque et la tubulure 29. La figure 11 représente un corps de base 22" dont les barrettes 62 sont pourvues de saillies d'arrêt 69 dirigées vers l'intérieur, de sorte que le bourrelet annulaire 18 du boîtier 11 de l'élément moteur 10 est verrouillé dans le siège 19. L'établissement sûr du contact avec l'anneau 17 est ainsi garanti déjà pendant le montage. Entre deux entretoises 24 entourant le boîtier 11 de l'élément moteur, on a prévu en outre une mince cloison qui laisse seulement ouverte une fente 71, à tra- vers de laquelle on fait passer les conducteurs de rac- cordement 16, 21. Dans l'exemple de réalisation selon la figure 11, le rebord 23' est en outre divisé en trois collets annulaires 72, 73 et 74 qui forment deux dispositifs de décharge de traction pour le câble 43 ou 43', non repré- senté. Le collet supérieur 72 et le collet inférieur 74 sont pourvus respectivement d'évidements 75 et 76 situés l'un au-dessus de l'autre. Le collet 73 du milieu est pourvu en revanche de deux évidements 77 et 78 qui sont décalés latéralement par rapport aux évidements des col- lets supérieur et inférieur. Dans la zone d'un des évide- ments décalés latéralement, celui désigné par 77, l'épaisseur de paroi est plus faible que dans la zone de l'autre évidement latéralement décalé, 78. Les évidements , 77 et 76 forment un dispositif de décharge de trac- tion pour un premier câble, en particulier un câble à quatre conducteurs, tandis que les évidements 75, 78 et 76 forment un dispositif de décharge de traction pour un câble plus mince, en particulier un câble à deux conduc- teurs. Les câbles sont placés dans les évidements appro- priés pour qu'ils soient maintenus en place par serrage. L'effet de serrage est encore accentué à la mise en place5 du boîtier externe 25', lequel soutient en outre toute la zone des dispositifs de décharge en traction. REVENDICATIONS 1. Actionneur possédant un élément moteur ther- mostatique, pouvant être chauffé électriquement, dont le boîtier est maintenu stationnaire dans un support faisant partie d'un corps de base qui, pour la réception d'un boîtier externe, présente un rebord, sur le côté éloigné du support duquel est agencé un dispositif de fixation, dans la zone duquel est placé un appui pour l'élément à régler, appui qui fait partie intégrante d'un élément de transmission, constitué de deux parties, qui traverse le rebord et forme une butée d'entraînement pour un piston moteur extensible hors de l'extrémité éloignée du rebord du boîtier de l'élément moteur, carac- térisé en ce que les deux parties (32, 33; 32', 33') de l'élément de transmission (31) sont des pièces moulées en matière plastique. 2. Actionneur selon la revendication 1, carac- térisé en ce que les deux parties de l'élément de trans- mission (31) sont reliées entre elles par complémentarité de formes. 3. Actionneur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la partie (32) coordonnée à l'élé- ment à régler de l'élément de transmission (31) comporte une plaque (34) formant l'appui, d'o dépassent plusieurs pattes (35) qui traversent le rebord (23) du corps de base (22) et sont reliées par complémentarité de formes à l'autre partie (33, 33') de l'élément de transmission (31). 4. Actionneur selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la partie (33, 33') coordonnée au piston moteur (12) de l'élément de transmission (31) comporte une plaque de base (36, 36') d'o dépassent, en direction de l'autre partie (32), plusieurs pattes (37) qui sont reliées par complémentarité de formes aux pattes (35) de cette autre partie (32). 5. Actionneur selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la partie (32) coordonnée à l'élément à régler de l'élément de transmission (31) est centrée et guidée par ses pattes (35) dans des évidements du corps de base (22). 6. Actionneur selon une des revendications 1 à , caractérisé en ce que la partie (33, 33') coordonnée au piston moteur (12) de l'élément de transmission (31) est guidée sur le support (20) du boîtier (11) de l'élé- ment moteur (10). 7. Actionneur selon une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la partie (33, 33') coordonnée au piston moteur (12) de l'élément de transmission (31) est chargée par un ressort de rappel (42) s'appuyant sur le boîtier externe (25, 25'). 8. Actionneur selon la revendication 7, carac- térisé en ce que le ressort de rappel (42) est placé dans un espace annulaire entre le boîtier externe (25, 25') et la partie (33, 33') coordonnée au piston moteur (12) de l'élément de transmission (31), partie qui est pourvue d'un collet annulaire (41) pour l'appui du ressort de rappel (42). 9. Actionneur selon une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les extrémités des pattes (35) d'une partie (32) sont introduites dans les extrémités des pattes (37) de l'autre partie (33, 33') de l'élément de transmission (31). 10. Actionneur selon une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les deux parties (32, 33, 33') de l'élément de transmission (31) sont appuyées l'une sur l'autre dans une surface s'étendant pour l'essentiel transversalement à la direction de transmission d'une force. 11. Actionneur selon une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les deux parties (32, 3s, 33') de l'élément de transmission (31) sont empêchées de s'écarter l'une de l'autre par un ou plusieurs assem- blages à cran ou à encliquetage (39, 40). 12. Actionneur selon une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les pattes (35, 37) des deux parties (32, 33, 33') de l'élément de transmission (31) sont pourvues de surfaces internes partiellement cylin- driques, par lesquelles elles sont guidées sur la surface externe du support (20) du boîtier (11) de l'élément mo- teur (10). 13. Actionneur selon une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le support (12) comporte un siège (19) de forme annulaire pour un bourrelet annulaire (18) du boîtier (11) de l'élément moteur thermostatique (10), siège qui est formé d'un seul tenant avec le rebord (23) du corps de base (22) par l'intermédiaire de plu- sieurs entretoises (24). 14. Actionneur selon une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que plusieurs barrettes (62) dépas- sent du siège (19) du support (20), barrettes qui forment un logement et/ou un dispositif de verrouillage pour le bourrelet annulaire (18) du boîtier (11) de l'élément mo- teur (10). 15. Actionneur selon la revendication 14, ca- ractérisé en ce que les entretoises (24) du support (20) sont parallèles aux pattes (35, 37) de l'élément de transmission (31) et présentent une surface externe par- tiellement cylindrique. 16. Actionneur selon une des revendications 1 à , caractérisé en ce que le rebord (23) du corps de base (22) est pourvu d'une encoche latérale pour l'introduc- tion d'un câble électrique (43, 43') qui s'étend dans la zone entre les entretoises (24) du support (20) et les pattes (35, 37) de l'élément de transmission (31) vers l'élément moteur (10). 17. Actionneur selon la revendication 16, ca- ractérisé en ce que l'encoche du rebord (23) est recouverte par le boîtier externe (25, 25') et que ce boîtier et/ou l'encoche du rebord (23) forment un dispositif de décharge de traction pour le câble (43, 43'). 18. Actionneur selon une des revendications 1 à 17, caractérisé en ce qu'une cloison (58), recouvrant des conducteurs électriques (21, 56, 57) vis-à-vis du ressort de rappel (42), est formée sur deux pattes (37) de la partie (33') coordonnée au piston moteur (12) de l'élé- ment de transmission (31). 19. Actionneur selon une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que le dispositif de fixation com- porte une tubulure (29) qui dépasse du rebord (23) du corps de base (22) et vis-à-vis de laquelle est étanchée la plaque de base (34) formant l'appui pour l'élément à régler. 20. Actionneur selon la revendication 19, ca- ractérisé en ce qu'un moyen d'étanchéité (66) est mis en place entre le rebord (23, 26) du corps de base (22) et le boîtier externe (25'). 21. Actionneur selon une des revendications 1 à , caractérisé en ce qu'il comprend un interrupteur électrique (44) manoeuvrable par le mouvement de l'élé- ment de transmission (31). 22. Actionneur selon la revendication (21), ca- ractérisé en ce l'interrupteur électrique (44) et une pièce d'actionnement (45) de cet interrupteur sont dispo- sés entre la surface d'entraînement (36') coordonnée au piston moteur (12) de l'élément de transmission (31) et le boîtier externe (25'). 23. Actionneur selon la revendication 21 ou 22, caractérisé en ce que la pièce d'actionnement (45) et l'interrupteur électrique (44) sont ajustés l'un par rap- port à l'autre sur l'élément de transmission (31) au moyen d'éléments de guidage et/ou de fixation (46, 47, 54). 24. Actionneur selon une des revendications 1 à 23, caractérisé en ce qu'une résistance chauffante en forme de disque (13) est disposée sur le fond du boîtier (11) de l'élément moteur, et qu'un ressort de contact (14) et une plaque de contact (15) sont placés entre la résistance chauffante (13) et le rebord (23) du corps de base (22), la plaque de contact (15) étant connectée à un conducteur (16) du câble électrique (43).