FR 2755922 A1 19980522 FR 9614493 A 19961121 La présente invention concerne un aménagement intérieur pour véhicule tel que, par exemple, véhicule automobile. Toutefois, bien que plus particulièrement prévue pour de telles applications, elle pourra également être utilisée dans tout autre type de véhicule. Lors de leur trajet, le conducteur et/ou les passagers d'un véhicule souhaitent le plus souvent disposer de différents objets afin de pouvoir travailler et/ou se distraire à la fois dans leur véhicule et, une fois arrivés, à l'extérieur de ce dernier. Actuellement, les véhicules automobiles connus sont équipés de réceptacles tels que, par exemple, des boîtes à gants, bacs vide-poches ou autres permettant de déposer des objets. Toutefois, une fois rangés, lesdits objets ne sont plus disponibles. Ainsi, pour pouvoir les utiliser, le conducteur et/ou les passagers doivent les conserver à portée de main, par exemple en les posant sur les banquettes et/ou sièges disponibles. Ces objets encombrent alors l'habitacle du véhicule. Ils risquent en outre d'être endommagés et/ou de constituer des projectiles dangereux en cas de chocs, voire d'attirer l'attention des voleurs. De plus, à chaque arrêt, si le conducteur et/ou les passagers souhaitent emmener lesdits objets avec eux, ils sont alors obligés de les transférer dans des autres réceptacles tels que, par exemple, sacs, cartables ou autres puis d'effectuer l'opération inverse lorsque le trajet reprend. On constate ainsi que, par exemple, dans le cas de personnes utilisant leur véhicule pour des raisons professionnelles et qui souhaitent pouvoir garder en permanence à portée de main une série d'ustensiles nécessaires à leur travail, de telles démarches répétitives sont particulièrement astreignantes et sources de pertes de temps et de détériorations. Le but de la présente invention est de pallier les inconvénients précités et de proposer un aménagement intérieur pour véhicule qui permette de ranger et de garder accessible à l'intérieur et/ou à l'extérieur dudit véhicule, un et/ou une série d'objets. Un autre but de la présente invention est de proposer un aménagement intérieur pour véhicule qui permette d'augmenter le volume de rangement disponible. Un autre but de la présente invention est de proposer un aménagement intérieur pour véhicule dont le fonctionnement soit simple et sûr. Un autre but de la présente invention est de proposer un aménagement intérieur pour véhicule automobile dont la structure soit modulable. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. La présente invention concerne un aménagement intérieur pour véhicule tel que, véhicule automobile, constitué au moins d'un boîtier de rangement d'objets et d'un logement, prévu dans l'habitacle intérieur dudit véhicule, ledit boîtier étant prévu amovible, intégralement ou en partie, par rapport audit logement, et ledit aménagement étant muni de moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement défini par ledit boîtier à l'extérieur dudit logement. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante accompagnée des dessins en annexe qui en font partie intégrante et parmi lesquels: - la figure I illustre, en perspective, un premier exemple de réalisation d'un aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention dans un premier état, - la figure 2 illustre, en perspective, un des éléments de l'aménagement intérieur pour véhicule représenté à la figure 1, dans un second état, - la figure 3 illustre, en perspective, un second exemple de réalisation d'un aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention, dans un premier état, - la figure 4 illustre, en perspective, I'aménagement intérieur pour véhicule représenté à la figure 3 précédente, dans un second état, - la figure 5 illustre, en perspective, un des éléments de l'aménagement intérieur pour véhicule représenté à la figure 3 précédente, dans un troisième état, - la figure 6 illustre, en perspective, d'autres éléments de l'aménagement intérieur pour véhicule décrit à la figure 3 précédente, dans un quatrième état, la figure 7 illustre, en perspective, un troisième exemple de réalisation d'un aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention, - la figure 8 détaille, selon un plan de coupe longitudinal, un exemple de réalisation d'un des éléments d'un aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention, - la figure 9 détaille, selon un plan de coupe longitudinal, un exemple de réalisation d'un autre élément d'un aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention, - la figure 10 détaille, selon un plan de coupe longitudinal, un exemple de réalisation d'un autre élément d'un aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention, - la figure 11 représente, en perspective, en vue éclatée, la constitution d'un des éléments représentés à la figure 4 précédente, - la figure 12 illustre, en perspective, I'aménagement intérieur pour véhicule représenté à la figure 3 précédente, dans un cinquième état, - la figure 13 illustre, selon une vue latérale, le principe d'utilisation de l'exemple de réalisation de l'aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention représenté à la figure 7 précédente. La présente invention concerne un aménagement intérieur pour véhicule, tel que, par exemple, véhicule automobile. Toutefois, bien que plus particulièrement prévue pour de telles applications, elle pourra également être utilisée dans tout autre type de véhicule. Comme représenté aux figures 1 à 7, I'aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention est constitué au moins d'un boîtier 1 de rangement d'objets et d'un logement 2, prévu dans l'habitacle intérieur dudit véhicule. Ledit logement 2 présente, par exemple, un fond, entouré, au moins partiellement, de parois latérales définissant une ouverture du côté opposé au fond du logement. Selon l'invention, ledit boîtier 1 est prévu amovible, intégralement ou en partie, par rapport audit logement 2. De plus, ledit aménagement intérieur pour véhicule est muni de moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement défini par ledit boîtier 1 à l'extérieur dudit logement 2. Selon les différents exemples de réalisation illustrés, ledit logement 2 est prévu au niveau du tableau de bord dudit véhicule. Selon d'autres exemples de réalisation, il peut également être aménagé au niveau d'un panneau de portière dudit véhicule et/ou d'une console, par exemple prévue au voisinage de l'emplacement du conducteur dudit véhicule. Comme développé plus loin, I'aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention comprend, en outre, éventuellement, des moyens de soutien 3 de moyens supplémentaires 4 de rangement et/ou de fixation. De plus, ledit boîtier 1 est muni, notamment, de moyens de verrouillage tels que, par exemple, une serrure. Selon les modes de réalisation correspondant aux figures 1 à 6, ledit boîtier 1 est apte, comme plus particulièrement illustré par les figures 2 et 6, à être transporté intégralement dans et/ou hors du véhicule. De plus, lesdits moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement comprennent, notamment, au moins des moyens 5 de préhension et/ou des moyens 6 d'extraction I encastrement dudit boîtier 1 dans ledit logement 2. Afin de faciliter l'installation et/ou la fixation d'objets à l'intérieur desdits boîtiers 1, ces derniers sont munis, par exemple, de poches de classement et/ou autres. Lesdits moyens 5 de préhension sont constitués, notamment, d'une poignée 7, prévue sur ledit boîtier 1. Si l'on se reporte également à la figure 8, on constate que lesdits moyens d'extraction / encastrement sont constitués, par exemple, d'au moins une protubérance 9, prévue sur une paroi dudit logement 2, et d'une rainure 8, prévue sur une paroi dudit boîtier 1, ladite rainure 8 étant apte à coulisser sur ladite protubérance 9. Plus précisément, selon les deux exemples de réalisation évoqués plus haut, ledit boîtier 1 est constitué, notamment d'un corps 10 et d'un couvercle 11, ladite poignée 7 étant prévue sur ledit corps et/ou ledit couvercle 11, d'une part, et/ou d'autre part, desdites rainures 8 étant prévues longitudinalement sur deux faces latérales opposées dudit boîtier 1. De plus, lesdites rainures 8 coopèrent chacune avec une dite protubérance 9, lesdites protubérances 9 étant prévues en vis-à-vis desdites rainures 8, lorsque ledit boîtier 1 est encastré, le long de deux faces latérales dudit logement 2. Selon les modes de réalisation représentés aux figures I à 6, l'aménagement intérieur pour véhicule, conforme à l'invention,comprend, en outre, par exemple, des moyens de commande 12 de l'encastrement I extraction dudit boîtier 1. Comme illustrés à la figure 9, lesdits moyens de commande 12 sont constitués, notamment, par au moins une saillie 13, mobile selon une direction perpendiculaire à la direction d'encastrement / déverrouillage dans l'épaisseur d'une paroi dudit logement 2. De plus, ladite saillie 13 est apte à déboucher dans ledit logement 2 et à coopérer avec un profil 14, prévu sur les parois dudit boîtier 1, notamment dans le prolongement desdites rainures 8. Ladite saillie 13 est constituée, par exemple, d'un pion et le profil 14 d'une gorge 15 dans laquelle ledit pion 13 est apte à venir se loger, après avoir coopérer avec une rampe 16 voisine dont une des extrémités est confondue avec l'extrémité proximale d'une dite rainure 8. Ainsi, pour pouvoir extraire ledit boîtier 1 de son logement 2, il faut dégager le ou lesdits pions 13 de la ou leur gorge 15. Lors de l'encastrement, selon l'opération inverse, lesdits pions 13 coulissent dans les rainures 8 puis, sous l'action de la rampe 16, basculent dans ladite gorge 15. Ledit pion 13 est, par exemple, mobile en translation sur une tige 17, une lame ressort 18 permettant d'exercer un rappel en position dudit pion 13 en direction, notamment de ladite gorge 15 lorsque cette dernière se trouve en vis-à-vis. Toujours selon les mêmes deux modes de réalisation, lesdits moyens de commande 12 comprennent, en outre, éventuellement, au moins un bouton d'actionnement 19, apte à déterminer les déplacements de ladite saillie 13, le et/ou lesdits boutons 19 étant prévus à la périphérie dudit logement 2. Le ou lesdits boutons 19 sont constitués, notamment, d'une came 20, coopérant avec une surépaisseur 21 ménagée sur ladite tige 17 du pion 13. Les moyens de commande 12 et/ou leur bouton d'actionnement 19 sont prévus, comme illustrés à la figure 8, intégrés dans l'épaisseur des parois du logement 2. Selon d'autres modes de réalisation, ils pourront être intégrés dans un organe indépendant, lui- même rapporté au niveau dudit logement 2. Selon les deux modes évoqués de réalisation de l'invention, ledit aménagement intérieur pour véhicule comprend, en outre, notamment, des moyens de verrouillage desdits moyens de commande 12. Lesdits moyens de verrouillage, non représentés, sont constitués, par exemple, par une vis sans fin permettant de déplacer ladite came 20 en direction de la surface d'actionnement dudit bouton 19 afin que ladite came 20 ne puisse plus agir sur ladite tige 17. Si l'on se reporte de nouveau à la figure 8, I'aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention comprend, en outre, éventuellement, des moyens 22 de dégagement du boîtier 1. Il s'agit par exemple, d'une lame 23 de pression prévue entre le fond dudit logement 2 et le fond dudit boîtier 1. Ladite lame 23 comprend, 7 2755922 notamment, une plaque 24, actionnée par au moins une lame ressort 25 prenant appui sur le fond dudit logement 2. Il est à noter que, selon un mode de réalisation avantageux, il est prévu, par exemple, un bouton de commande 19 de part et d'autre des côtés latéraux du boîtier 1, sur la périphérie du logement 2. Ainsi, pour pouvoir dégager le boîtier 1, il est nécessaire d'actionner simultanément les deux boutons de commande 19, ladite lame 23 amorçant alors l'extraction et empêchant lesdits pions 13 de retomber dans leur gorge 15 après que la pression exercée sur lesdits boutons 19 ait été relâchée. Si l'on se reporte maintenant à la figure 10, on constate que, selon un mode particulier de mise en oeuvre, les exemples de réalisation de l'invention correspondant aux figures I à 6 comprennent, en outre, éventuellement, des moyens 26 pour s'assurer de l'encastrement. Il s'agit, par exemple, d'un micro-rupteur 27, prévu au niveau d'une des parois dudit logement 2, et d'une cavité 28, prévue au niveau dudit boîtier 1, ledit micro-rupteur étant apte à changer d'état lorsque ladite cavité 28 se trouve en vis-à-vis, repérant de la sorte l'encastrement complet dudit boîtier 1. Une lame flexible 29 pourra être prévue, éventuellement, entre ledit micro- rupteur 27 et ladite cavité 28 afin de favoriser le contact. Selon un autre mode de réalisation non représenté, lesdits moyens 26 pour s'assurer de l'encastrement comprennent, en outre, par exemple, un ruban coloré, prévu sur le pourtour du corps 10 du boîtier 1 à son extrémité proximale. Une telle bande permet à l'utilisateur de repérer, si elle est toujours visible, le fait que ledit boîtier 1 est mal encastré. Selon le mode de réalisation de l'invention correspondant à celui illustré plus particulièrement par les figures 1, 2, ledit logement 2 constitue une cavité, apte à autoriser le rangement d'objets après extraction dudit boîtier 1. Selon la définition donnée plus haut, le fond dudit logement 1 est alors entouré intégralement de parois latérales. Selon ce mode de réalisation, le volume dudit boîtier 1 est fixe lorsqu'il est dans ledit logement 2. Par contre, il pourra tout à fait être 8 2755922 modulable une fois ledit boîtier I extrait. En effet, comme représenté à la figure 2, ce dernier peut, éventuellement, présenter une paroi 29 mobile, notamment selon le sens de la flèche repérée 30. Ladite paroi mobile 29 pourra être réfrigérée, l'alimentation du dispositif de réfrigération s'effectuant, par exemple, grâce à un circuit de connexion prévu en fond de boîtier 1, relié à une prise en fond de logement 2, à travers la lame de pression 23. Selon le mode de réalisation illustré aux figures 3-6, ledit logement 2 est, par exemple, selon un mode de mise en oeuvre non illustré, également ouvert vers le plancher du véhicule. Toutefois, selon un autre mode de mise en oeuvre, comme illustré à la figure 5, ledit logement 2 peut également accueillir des objets une fois ledit boîtier I extrait, grâce, par exemple, à une tablette 31, coulissante verticalement, selon le sens de la flèche repérée 32, notamment dans des rainures 33, par l'intermédiaire d'ergots, non visibles sur les figures. Selon le mode de réalisation correspondant, lesdits moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement sont constitués, en outre, par ledit boîtier 1, prévu de volume variable afin de pouvoir agrandir le volume de rangement sous ledit logement 2. Comme représenté à la figure 11, dans ce cas, ledit corps 10 est constitué, par exemple, au moins de deux demi-coques 34, reliées par des soufflets 35. Quant audit couvercle 11, il est, par exemple, extensible. Les rainures de guidage 8 sont alors prévues, notamment, sur l'une desdites demi-coques 34. Dans le cas illustré d'une application au tableau de bord, il s'agira de la demi-coque 34 supérieure. A ce sujet, concernant le mode de réalisation représenté aux figures 1, 2, lesdites rainures de guidage 8 sont prévues, par exemple, au voisinage des axes de symétrie des faces latérales dudit boîtier 1. Selon le mode de réalisation représenté aux figures 3-6, I'aménagement intérieur pour véhicule conforme à l'invention comprend, en outre, éventuellement, des moyens de commande du déploiement 50 des deux demicoques 34. Il pourra s'agir, par exemple, d'organes de structure voisine de celle des moyens d'encastrement / extraction du boîtier 1. Cela étant, toujours selon ce mode de réalisation, ledit couvercle extensible est constitué, par exemple, d'un rideau rétractable. Quant auxdites poignées de préhension 7, comme plus particulièrement représentées à la figure 6, elles sont prévues, notamment, sur ledit corps 10, sur chacune desdites demi-coques 34, et sont, par exemple, extractibles. Concernant de nouveau le mode de réalisation correspondant à celui illustré aux figures 1, 2, ledit logement 2 est apte à accueillir éventuellement, plusieurs boîtiers 1, prévus les uns à côté des autres. Cela étant, selon ce mode de réalisation, le couvercle 11 est articulé en rotation sur le corps 10, notamment grâce à des charnières, non représentées, prévues sur les faces latérales de ce dernier. Ledit couvercle 11 pourra également être muni éventuellement, d'une ouie d'ouverture. Quant à ladite poignée de préhension 7, elle est, par exemple, solidaire dudit couvercle 1 1 et pourra être éventuellement, extensible. Si l'on se reporte maintenant au mode de réalisation représenté à la figure 7, ledit boîtier 1 est constitué au moins des parois dudit logement 2 et d'une tablette 36, mobile par rapport audit logement 2, tandis que lesdits moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement comprennent au moins des moyens 37 télescopiques d'articulation de ladite tablette 36 à l'extérieur dudit logement 2. Selon ce mode de réalisation, ladite tablette 36 reste, par exemple, indirectement ou directement solidaire dudit logement 2. Comme également illustrés à la figure 13, lesdits moyens d'articulation 37 comprennent, notamment, au moins des rails télescopiques 38 dans et/ou à l'extrémité desquels ladite tablette 36 est articulée de manière à constituer un plan de travail à l'extérieur dudit logement 2. Ladite tablette 36 est ainsi, par exemple, articulée en rotation, selon le sens de la flèche repérée 39, à l'extrémité des rails télescopiques 38, et ceci par l'intermédiaire de bras 40. Lesdits rails télescopiques 38 sont 2755922 assujettis, notamment, aux parois latérales du logement 2. Afin de stabiliser ladite tablette 36 en position déployée, cette dernière présente, éventuellement, une béquille 41, apte à prendre appui sur un des sièges du véhicule. Ladite béquille 41 est, par exemple, articulée en rotation comme le montrent les pointillés de la figure 13, afin, notamment de pouvoir s'adapter à la hauteur dudit siège. Par ailleurs, ledit boîtier 1 est apte, éventuellement, à être obturé par un couvercle 42, articulable en rotation sur l'arête supérieure de l'ouverture du logement 2. Ledit couvercle 42 présente, éventuellement, un dispositif d'éclairage 46, apte à illuminer, notamment ladite tablette 36, comme illustré par le faisceau représenté en pointillés à la figure 13. De plus, selon ce mode de réalisation, ledit logement 2 est muni, par exemple, d'un pré-câblage électrique permettant, notamment, le raccordement de micro-ordinateurs, de téléphones, de télécopieurs et/ou autres. Cela étant, lesdits moyens de soutien 3, évoqués plus haut, sont constitués, par exemple, comme représentés à la figure 6 par des fentes 43, aptes à accueillir des crochets 44 solidaires, notamment, de classeurs de rangement 45, comme également décrit figure 12. Selon un autre mode de réalisation, illustré aux figures 7 et 13, lesdits moyens 3 de soutien sont constitués, par exemple, par lesdits rails télescopiques 38, prévus aptes à supporter, notamment, des dossiers suspendus 47. Naturellement, d'autres modes de mise en oeuvre, à la portée de l'homme de l'art, auraient pu être envisagés sans pour autant sortir du cadre de la présente demande. 1 1 2755922 REVENDICATIONS 1. Aménagement intérieur pour véhicule, tel que, par exemple, véhicule automobile, constitué au moins d'un boîtier (1) de rangement d'objets et d'un logement (2) prévus dans l'habitacle intérieur dudit véhicule, ledit boîtier (1) étant prévu amovible, intégralement ou en partie, par rapport audit logement (2), et ledit aménagement étant muni de moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement défini par ledit boîtier (1) à l'extérieur dudit logement (2). 2. Aménagement intérieur pour véhicule selon la revendication 1, dans lequel ledit logement (2) est prévu au niveau du tableau de bord dudit véhicule, d'un panneau de portière dudit véhicule et/ou d'une console. 3. Aménagement intérieur pour véhicule selon la revendication 1, comprenant, en outre, des moyens de soutien (3) de moyens supplémentaires (4) de rangement et/ou de fixation. 4. Aménagement intérieur pour véhicule selon la revendication 1, dans lequel ledit boîtier (1) est apte à être transporté intégralement dans et/ou hors du véhicule et lesdits moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement comprennent au moins des moyens (5) de préhension et/ou des moyens (6) d'extraction / encastrement dudit boîtier (1) dans ledit logement (2). 5. Aménagement intérieur pour véhicule selon la revendication 4, dans lequel lesdits moyens (5) de préhension sont constitués d'une poignée (7), prévue sur ledit boîtier (1), et/ou lesdits moyens d'extraction / encastrement (6) sont constitués d'au moins une protubérance (9), prévue sur une paroi dudit logement (2), et d'une rainure (8), prévue sur une paroi dudit boîtier (1) apte à coulisser sur ladite protubérance (9). 6. Aménagement intérieur pour véhicule selon la revendication dans lequel ledit boîtier (1) est constitué d'un corps (10) et d'un couvercle (11), ladite poignée (7) étant prévue sur ledit corps (10) et/ou ledit couvercle (11), d'une part, et/ou d'autre part, deux dites rainures (8) étant prévues longitudinalement sur deux faces latérales opposées dudit boîtier (1), lesdites 12 2755922 rainures (8) coopérant chacune avec une dite protubérance (9), lesdites protubérances (9) étant prévues en vis-à-vis desdites rainures (8), lorsque ledit boîtier (1) est encastré, le long de deux faces latérales dudit logement (2). 7. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 5, comprenant, en outre, des moyens (12) de commande de l'encastrement / extraction dudit boîtier (1). 8. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 7, dans lequel lesdits moyens de commande (12) sont constitués par au moins une saillie (13), mobile selon une direction perpendiculaire à la direction d'encastrement / extraction dans l'épaisseur d'une paroi dudit logement (2) et apte à déboucher dans ledit logement (2), coopérant avec un profil (14) prévu sur les parois dudit boîtier (1) dans le prolongement desdites rainures (8). 9. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 8, dans lequel lesdits moyens de commande (12) comprennent au moins un bouton d'actionnement (19), apte à déterminer les déplacements de ladite excroissance (13), prévu à la périphérie dudit logement (2). 10. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 7 comprenant, en outre, des moyens de verrouillage desdits moyens de commande (12). 11. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 4 comprenant, en outre, des moyens (22) de dégagement du boîtier (1). 12. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 11, dans lequel lesdits moyens (22) de dégagement sont constitués par une lame de pression (23) prévue entre le fond dudit logement (2) et le fond dudit boîtier (1). 13. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 4 comprenant, en outre, des moyens (26) pour s'assurer de l'encastrement. 14. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 13, dans lequel lesdits moyens pour assurer l'encastrement (26) sont constitués par un micro-rupteur (27), prévu au niveau d'une des parois dudit logement (2), et d'une cavité (28), prévue au niveau dudit boîtier (1), ledit 13 2755922 micro-rupteur (27) étant apte à changer d'état lorsque ladite cavité (28) se trouve en vis-à-vis, repérant ainsi l'encastrement complet dudit boîtier (1). 15. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 4, dans lequel ledit logement (2) constitue une cavité, apte à autoriser le rangement d'objets après extraction dudit bottier (1). 16. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 6, dans lequel lesdits moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement sont constitués, en outre, par ledit boîtier (1), prévu de volume variable afin de pouvoir agrandir le volume de rangement sous ledit logement (2). 17. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 16, dans lequel ledit corps (10) est constitué de deux demi-coques (34), reliées par des soufflets (35) et ledit couvercle (11) est extensible. 18. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 17 comprenant, en outre, des moyens de commande (50) du déploiement des deux demi-coques (34). 19. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 4, dans lequel ledit logement (2) est apte à accueillir plusieurs boîtiers (1), prévus les uns à côté des autres. 20. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel ledit boîtier (1) est constitué au moins des parois dudit logement (2) et d'une tablette (36), mobile par rapport audit logement (2), et lesdits moyens pour déplacer et/ou déployer le volume de rangement comprennent au moins des moyens (37) télescopiques d'articulation de ladite tablette (36) à I'extérieur dudit logement (2). 21. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication , dans lequel lesdits moyens d'articulation (37) comprennent au moins des rails télescopiques (38) dans et/ou à l'extrémité desquels ladite tablette (36) est articulée de manière à constituer un plan de travail à l'extérieur dudit logement (2). 22. Aménagement intérieur de véhicule selon la revendication 14 2755922 , dans lequel ledit logement (2) est muni d'un pré-câblage électrique.