FR 2747087 A3 19971010 FR 9704130 A 19970404 La présente invention concerne un élément en matière plastique destiné à recouvrir des parties de la carrosserie d'un véhicule automobile, du type qui comprend un ou plusieurs éléments d'assemblage destinés à entrer en prise avec des parties de support correspondantes appartenant à la carrosserie pour retenir l'élément en matière plastique sur la carrosserie. On utilise de plus en plus d'éléments du type précité sur les véhicules conçus au cours de ces dernières années. Ils revêtent typiquement la forme de panneaux qui recouvrent certaines parties de la carrosserie du véhicule automobile comme, par exemple, le bandeau latéral longitudinal situé au- dessous des portes, principalement à des fins esthétiques. Naturellement, il existe d'un côté la nécessité de réaliser des éléments en matière plastique qui présentent une robustesse adéquate et qui, surtout, garantissent la sécurité de l'assemblage sur la carrosserie. En même temps, il est nécessaire que ces panneaux en matière plastique présentent un haut degré de finition esthétique sur leur surface extérieure, surtout lorsque cette surface est une surface lisse qui est, par exemple, peinte dans la même couleur que les pièces en tôle de la carrosserie du véhicule automobile. Il n'est donc pas acceptable, d'utiliser des vis ou éléments d'assemblages équivalents qui donnent à la surface extérieure du panneau un aspect esthétique désagréable. C'est pourquoi les panneaux de ce type portent habituellement sur leur surface intérieure lesdits éléments d'assemblage qui permettent d'assembler le panneau par encliquetage sur des éléments de support correspondants préalablement disposés sur la partie en tôle de la carrosserie. Toutefois, il est difficile d'obtenir des panneaux en matière plastique d'une forme relativement compliquée, du fait qu'ils comprennent lesdits éléments d'assemblage, lorsqu'on veut conférer une haute qualité à la surface extérieure du panneau. En effet, dans le moulage de l'élément, on peut observer des phénomènes de turbulence de la matière qui donnent lieu à une surface extérieure imparfaite. On observe le même phénomène lorsque lesdits éléments d'assemblage sont formés dans un élément séparé qui est fixé au panneau, par exemple par soudage aux ultrasons par projection. En effet, la température relativement élevée (de l'ordre de 230 C) qui est atteinte localement dans la zone soudée du panneau donne de nouveau lieu à des défauts de la surface extérieure du panneau qui se révèlent inacceptables. Le but de l'invention consiste à réaliser un élément en matière plastique du type indiqué plus haut qui soit exempt de tous les inconvénients précités. Pour atteindre ce but, l'invention a pour objet un élément en matière plastique destiné à recouvrir des parties d'une carrosserie de véhicule automobile du type indiqué au début de la présente description, dans lequel les éléments d'assemblage sont formés chacun en une seule pièce avec un élément auxiliaire en matière plastique qui est assemblé rigidement à l'élément principal, caractérisé en ce que ledit élément auxiliaire en matière plastique présente une pluralité d'ouvertures et en ce que ledit élément principal en matière plastique présente des saillies en forme de chevilles qui traversent lesdites ouvertures de l'élément auxiliaire en matière plastique et dont les extrémités qui émergent desdites ouvertures sont rivées par dessus ledit élément auxiliaire en matière plastique pour retenir ce dernier sur l'élément principal en matière plastique. La rivure précitée peut être exécutée, soit à chaud, soit aussi à froid. Grâce aux caractéristiques précitées, il est possible, d'un côté, de garantir une fixation sûre desdits éléments d'assemblage sur l'élément principal en matière plastique. En même temps, même si la rivure des extrémités desdites saillies en forme de cheville est exécutée à chaud, l'apport de chaleur s'effectue sur le côté de l'élément auxiliaire en matière plastique qui est à l'opposé de celui qui est en contact avec l'élément principal en matière plastique, c'est- à-dire à une certaine distance de ce dernier, de sorte que cet apport de chaleur ne donne pas lieu à un défaut superficiel de l'élément principal en matière plastique, lequel peut ainsi être obtenu avec une surface extérieure dépourvue de tout défaut et de toute turbulence. Dans un exemple de réalisation de l'invention, l'élément principal en matière plastique est un panneau de recouvrement du bandeau latéral longitudinal d'une carrosserie de véhicule situé au-dessous des portes. Dans cet exemple, l'élément auxiliaire en matière plastique est constitué par un élément en forme de bande fixé sur la face intérieure dudit panneau et comprenant une pluralité d'appendices formant pince constitués chacun par une paire d'ailes saillantes, élastiquement déformables. Toujours dans le cas dudit exemple d'application, lesdites ouvertures de l'élément auxiliaire en matière plastique sont constituées par une paire de fentes allongées situées à proximité de la base de chacune des ailes saillantes, et lesdites saillies en forme de chevilles sont constituées par des nervures qui entrent en prise avec lesdites fentes. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule automobile équipé d'un élément en matière plastique selon l'invention, la figure 2 illustre un exemple de réalisation de l'élément en matière plastique selon l'invention, la figure 3 est une vue en perspective à échelle agrandie de la face intérieure de l'élément représenté sur la figure 2, la figure 4 est une vue éclatée qui correspond à la vue en perspective de la figure 3, la figure 5 est une vue en coupe selon la ligne V-V de la figure 3, à échelle agrandie, qui illustre une phase intermédiaire du procédé de fabrication de l'élément selon l'invention, la figure 6 est une vue en coupe correspondant à celle de la figure 5, qui montre l'élément à l'état fini, la figure 7 est une vue en coupe selon la ligne VII-VII de la figure 3, à échelle agrandie, qui montre l'élément selon l'invention dans ledit état intermédiaire du procédé de fabrication, et la figure 8 est une vue en coupe correspondant à celle de la figure 7, qui montre l'élément selon l'invention à l'état fini. Sur la figure 1, le numéro 1 désigne un élément en matière plastique réalisé selon l'invention, qui couvre le bandeau latéral longitudinal de la carrosserie d'un véhicule 2, en s'étendant au-dessous de la porte latérale ou des portes latérales du véhicule automobile 2. Comme on le voit en se reportant aux figures 2, 3, l'élément en matière plastique 1 est constitué par un panneau réalisé en une matière plastique connue quelconque, traditionnellement utilisée pour les panneaux de carrosseries de véhicules automobiles du type décrit dans la présente demande. Les détails relatifs à la matière utilisée ne sont pas exposés ici, à la fois parce que, comme on l'a déjà dit, cette matière peut être une matière quelconque connue, et parce que le type de matière utilisée, considéré en soi, ne rentre pas dans le domaine de l'invention. Sur le côté intérieur du panneau 1, sont agencés trois appendices 3 formant pince destinés à s'encliqueter sur des éléments de prise correspondants (non représentés) prévus sur la partie en tôle de la carrosserie du véhicule automobile, pour permettre de fixer le panneau 1 sur la carrosserie. Ces appendices formant pince sont en soi d'un type connu et, en tant que tels, ils ne rentrent pas dans le domaine de l'invention. En outre, ils pourraient être remplacés par n'importe quel autre élément d'assemblage de type connu. Comme on le voit en se reportant aussi aux figures 4 à 8, les appendices 3 formant pince sont constitués par trois paires d'ailettes 4, venues en une seule pièce dans une bande de matière plastique 5 constituant un élément auxiliaire qui se fixe rigidement à la face intérieure du panneau 1. A cette fin, dans la région de chaque ailette 4, la bande 5 présente une paire de fentes allongées 6 à travers lesquelles s'engagent des saillies 7 en forme de cheville, venues de moulage en une seule pièce sur la surface intérieure du panneau 1. Les saillies 7 prennent la forme d'une nervure d'une longueur correspondant à celle des fentes 6. Comme représenté sur les figures 5, 7, pendant le processus de fabrication de l'élément selon l'invention, on insère les saillies 7 à travers les fentes 6, de manière qu'elles émergent à l'extérieur de ces fentes, après quoi leurs extrémités qui émergent des fentes 6 sont rivées par dessus la bande 5, en formant des têtes 8 qui retiennent la bande 5 sur la face intérieure du panneau 1. Ainsi que ceci ressort de façon évidente de la description qui précède, dans l'élément selon l'invention, les appendices formant pince 3 sont fixés solidement au panneau sans entraîner de risque de formation de défauts ou turbulences sur la surface extérieure du panneau. Ceci est dû au fait que l'apport de chaleur qui permet de fixer la bande au panneau 1 ne se produit pas dans la région de la surface de contact entre la bande 5 et le panneau 1 mais au contraire dans la région des têtes d'extrémité 8 des nervures 7, c'est- à-dire à une distance de la surface extérieure du panneau 1 qui est suffisante pour garantir que cette surface extérieure ne subira pas les effets dudit apport de chaleur. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS R E V E N D I C A T I O N S 1. Elément en matière plastique (1) destiné à recouvrir des parties d'une carrosserie de véhicule automobile (2), comprenant un ou plusieurs éléments d'assemblage (3) destinés à entrer en prise avec des parties de support correspondantes de la carrosserie pour retenir l'élément en matière plastique (1) sur la carrosserie et dans lequel lesdits éléments d'assemblage sont formés chacun en une seule pièce avec un élément auxiliaire en matière plastique (5) qui est assemblé rigidement à l'élément principal (1), caractérisé en ce que ledit élément auxiliaire en matière plastique (5) présente une pluralité d'ouvertures (6) et en ce que ledit élément principal en matière plastique (1) présente des saillies en forme de cheville (7) qui traversent lesdites ouvertures (6) de l'élément auxiliaire en matière plastique (5) et dont les extrémités qui émergent desdites ouvertures (6) sont rivées par dessus ledit élément auxiliaire en matière plastique (5) pour le retenir sur l'élément principal en matière plastique (1). 2. Elément en matière plastique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément principal en matière plastique (1) est un panneau de recouvrement du bandeau latéral longitudinal d'une carrosserie de véhicule automobile situé au-dessous des portes. 3. Elément en matière plastique selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites ouvertures (6) de l'élément auxiliaire en matière plastique (5) sont constituées par une paire de fentes allongées (6), et lesdites saillies en forme de cheville (7) sont des nervures d'une forme qui correspond à celle desdites fentes allongées (6).