FR 2742935 A1 19970627 FR 9615502 A 19961217 Etat de la technique. L'invention concerne un moteur électrique avec un paquet de tôles constituant le stator, qui supporte un enroule- ment de stator et qui est serré entre deux moitiés de boîtier au moyen de vis ou analogues, disposées de façon régulièrement répartie sur le pourtour. Dans le cas d'un moteur électrique de ce type connu, par le document DE-A-2 814 062, le stator est réalisé, comme on l'a représenté schématiquement sur les figu- res 1 et 2, en tôles individuelles (lamelles ou molettes). Pour cette raison, elles ne sont pas aussi rigides que des pièces massives de même volume. Si on les serre entre les flasques de montage 13 et 14, alors elles se voilent, en partant des appuis 11, quand on serre les vis 12, on ne modifie pas beaucoup cela en faisant faire tout le tour à l'appui. Les flasques de mon- tage 13 et 14 sont flexibles (aluminium, construction allégée) de telle sorte que l'on n'obtient aussi dans ce cas des appuis que dans la zone des appuis 11. L'étirage se forme à l'intérieur du stator, le perçage 15 n'est pas rond ce que l'on a représenté d'une manière exagérée à la figure 1. Ceci conduit à une perte de puissance et à une augmentation du bruit. D'une façon tout à fait différente on a essayé d'atteindre le but dans le cas de générateurs compacts selon le document DE-A 37 04 157. Dans ce document on serre le stator sur des lamelles centrales ayant un diamètre plus grand, ce qui conduit toutefois à un serrage plus instable. Avantages de l'invention. L'invention du serrage du stator est caractérisée en ce que l'on prévoit pour chaque vis deux appuis des moitiés du boîtier sur le paquet de tôles et qu'on les dispose de façon symétrique des deux côtés de la vis correspondante. Cette réa- lisation du serrage du stator a l'avantage que l'on minimise les conséquences du serrage non uniforme qui est effectué au moyen des vis, et les appuis sont disposés en état répartis avec les mêmes écartements sur le pourtour. La figure 3 représente la solution selon l'invention d'une manière schématique. Exemple de réalisation. Il est prévu pour chaque vis 12 deux appuis 11, c'est-à-dire que l'on a ainsi pour quatre vis huit appuis. On exerce ainsi seulement la moitié de la pression superficielle sur les appuis 11 et le nombre double des appuis 11 répartit la déformation alors plus petite de façon régulière sur le pour- tour. Comme des essais l'ont montré, le perçage du stator reste dans ce cas beaucoup plus rond, la déformation se réduit à en- viron un quart de la valeur initiale. La déformation qu'en10 principe on ne peut pas éviter demeure beaucoup plus petite que jusqu'ici, quand on prévoit pour chaque vis 12 deux appuis 11. Dans ce cas on dispose alors les appuis 11 de façon qu'ils soient répartis avec le même écartement sur le pourtour. Mettre plus d'appuis 11 pour chaque vis 12 n'a pas de sens, car alors la force de serrage exercée par les vis n'est plus répartie ré- gulièrement. La répartition régulière de la force exercée par les vis est la condition préalable pour que la déformation soit réduite au minimum. REVENDICATIONS R E V E N D I C A T -QI O S 1 ) Moteur électrique avec un paquet de tôles constituant le stator, qui supporte un enroulement de stator et qui est serré entre deux moitiés de boîtier au moyen de vis ou analogues,5 disposées de façon régulièrement répartie sur le pourtour, caractérisé en ce que l'on prévoit pour chaque vis (12) deux appuis (11) des moitiés du boîtier (13, 14) sur le paquet de tôles et qu'on les dispose de façon symétrique des deux côtés de la vis correspondante10 (12). 2 ) Moteur électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les appuis (11) sont disposés en état répartis avec les mêmes15 écartements sur le pourtour.