FR 2743758 A1 19970725 FR 9600914 A 19960124 DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif destiné à atténuer la production de claquements au niveau de la sphère des attelages pour remorques de voitures automobiles. Tous les systèmes élaborés jusqu'à présent traitent de l'absorption des chocs et vibrations et solutionnent la protection des pièces mécaniques d'assemblage, mais ne s'attachent pas à réduire les claquements dus aux jeux mécaniques entre la sphère et la tête d'attelage de la remorque. Ces claquements se répercutent à l'intérieur de la voiture, par les différentes liaisons mécaniques, représentant ainsi un élément d'inconfort phonique au roulage. L'invention permet de supprimer l'effet de résonance ressenti à l'intérieur de la voiture, surtout lorsque la remorque est vide. Le dispositif selon l'invention comporte, selon une première caractéristique, un plot élastique tenu en pression sur la tête d'attelage à l'aide d'un écrou moleté se vissant sur une tige filetée fixée sur une équerre d'adaptation. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente en coupe, le dispositif selon l'invention, avec la tête d'attelage La figure 2 représente en vue de dessus le dispositif selon l'invention, sans la tête d'attelage. La figure 3 représente un détail en coupe. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un axe principal (1), constitué par une tige filetée fixée sur l'équerre d'adaptation (8). Un écrou moleté (2) se déplace par vissage sur cette tige filetée afin de faire pression sur un bras articulé (4), libre en rotation et translation. Ce bras (4), sur lequel est monté un plot élastique (6), libre en rotation, peut pivoter pour permettre la mise en place ou le dégagement de la tête d'attelage. Un coussinet de positionnement (3) permet de bloquer le bras (4) afin que l'axe du plot (6) se trouve dans l'axe de la rotule. L'ensemble de ces pièces est ainsi assemblé selon la figure 1 pour obtenir une compression du plot élastique (6) de 6 à 7 mm. Cet écrasement provoquera une force d'appui verticale, de haut en bas, sur la tête d'attelage et l'élasticité du plot (6), permettra d'absorber les différents mouvements de pivotement et de changement de plan de la surface d'appui. A titre d'exemple non limitatif, le dispositif aura des dimensions de l'ordre de 16 cm pour la hauteur, 6 cm pour la largeur et 12 cm pour la profondeur. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à atténuer la production de claquements, au niveau des tetes d'attelage des remorques, au roulage. REVENDICATIONS 1) Dispositif destiné à atténuer la production de claquements au niveau des têtes d'attelage, des remorques pour voitures automobiles, caractérisé en ce qu'il comporte un axe principal (1), constitué par une tige filetée fixée sur une équerre d'adaptation (8), un écrou moleté (2) se déplaçant par vissage sur cette tige filetée afin de faire pression sur un bras articulé (4) sur lequel est monté un plot élastique (6), un coussinet de positionnement (3). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bras articulé (4) est libre en rotation et translation pour se bloquer sur le coussinet de positionnement (3). 3) dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le bras articulé (4) peut pivoter pour permettre la mise en place ou le dégagement de la tête d'attelage. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le plot élastique (6), monté libre en rotation sur le bras (4), subira une compression de 6 à 7 mm pour exercer une force d'appui verticale, de haut en bas, sur la tête d'attelage, et son élasticité permettra d'absorber les différents mouvements de pivotement et de changement de plan de la surface d'appui.