FR 2738898 A3 19970321 FR 9611192 A 19960913 L'invention concerne un dispositif de réglage pour un réflecteur ajustable d'un phare pour véhicules automobiles, comportant un élément d'assemblage en forme d'articulation dont un premier tronçon de boulon est monté sur le réflecteur et un second tronçon de boulon est relié de manière réglable à un support du réflecteur par l'intermédiaire d'un boulon fileté et guidé sur le support en direction d'ajustement et qui présente une douille d'assemblage élastique dans laquelle les deux tronçons de boulon sont mis en place avec ajustement serré. Un tel dispositif de réglage pour un réflecteur ajustable d'un phare pour véhicules automobiles est connu du document DE 42 06 026 Ai. Le réflecteur du phare est ajustable verticalement autour d'un axe horizontal grâce à un élément de réglage à télécommande. Cet élément de réglage est fixé par un système à baïonnette dans une ouverture du support et présente un boulon fileté orienté vers le réflecteur, qui est guidé de manière réglable à l'intérieur de l'élément de réglage et relié au réflecteur à l'extérieur de l'élément de réglage par l'intermédiaire d'un élément d'assemblage articulé. L'élément d'assemblage articulé est constitué par un douille d'assemblage élastique dans laquelle sont mis en place un premier tronçon de boulon monté sur le réflecteur et un second tronçon de boulon relié à l'élément porteur. Le second tronçon de boulon est un tronçon d'extrémité du boulon fileté qui est guidé indirectement solidairement en rotation avec l'élément porteur grâce à la douille d'assemblage élastique. La douille d'assemblage élastique présente une paroi de séparation entre les deux tronçons de boulon. Le premier tronçon de boulon est relié au réflecteur par l'intermédiaire d'une articulation et constitue ainsi une pièce supplémentaire. Dans le cas o le premier tronçon de boulon est formé sur le réflecteur, celui-ci peut présenter une surface enveloppe lisse, c'est-à-dire exempte de reliefs et de creux. Grâce à cela, pour démouler le premier tronçon de boulon, un outil réglable supplémentaire n'est pas nécessaire, mais le premier tronçon de boulon peut être démoulé par une moitié d'outil formant la face arrière du réflecteur. L'ajustement serré de la douille d'assemblage élastique sur la surface enveloppe cylindrique lisse du premier tronçon de boulon est sûre si la douille d'assemblage est enfilée sur le premier tronçon de boulon avec un ajustement très serré. Pour pouvoir enfiler la douille élastique avec un ajustement très serré sur le premier tronçon de boulon, la douille d'assemblage doit présenter une épaisseur de paroi suffisamment forte. Une surface enveloppe cylindrique lisse est particulièrement importante pour le premier tronçon de boulon formé sur le réflecteur si en raison du matériau du réflecteur, on ne peut réaliser d'autres outils supplémentaires réglables qu'au prix d'une grande complexité technique. Le second tronçon de boulon peut être réalisé dans un matériau quelconque et présenter ainsi sur sa surface enveloppe plusieurs reliefs et creux grâce auxquels l'ajustement serré de la douille élastique est assuré aussi dans le cas o cet ajustement est léger. L'objectif de l'invention est de réaliser le dispositif de réglage décrit en introduction pour un réflecteur ajustable d'un phare de véhicules automobiles de telle sorte qu'un élément d'assemblage en forme d'articulation, vissé avec le boulon fileté, constitue conjointement avec le boulon un ensemble le plus court possible en direction d'ajustement et que par ailleurs, dans le cas d'un diamètre extérieur le plus petit possible, la douille d'assemblage soit susceptible d'être fixée avec un serrage suffisant sur une surface enveloppe cylindrique lisse du premier tronçon de boulon du réflecteur, ladite douille formant une articulation souple pour les deux tronçons de boulon. Cet objectif est atteint selon l'invention grâce au fait que le second tronçon de boulon présente un diamètre extérieur plus grand que le premier tronçon de boulon et un trou s'étendant jusque dans la région de son ajustement serré, dans lequel le boulon fileté est vissé et dans lequel il s'étend au moins dans une position d'extrémité du réflecteur ajustable, et en ce que la douille d'assemblage élastique présente dans une première région recevant le premier tronçon de boulon un diamètre intérieur plus petit que dans une seconde région recevant le second tronçon de boulon, la seconde région présentant au moins dans un tronçon d'extrémité s'étendant entre les deux tronçons de boulon une épaisseur de paroi plus faible que celle de la première région. Cette configuration est particulièrement avantageuse lorsque le boulon fileté est monté rotatif sur l'élément porteur et qu'il est arrêté en direction d'ajustement. Sur la face extérieure de l'élément porteur, on peut faire tourner le boulon fileté à la main ou grâce à un organe de réglage à télécommande fixé sur l'élément porteur. Le dispositif de réglage est particulièrement compact lorsque le boulon fileté parvient dans une position d'extrémité du réflecteur jusqu'à proximité du premier tronçon de boulon du réflecteur. La douille d'assemblage peut présenter dans la région recevant le second tronçon de boulon une épaisseur de paroi sensiblement plus faible que dans la première région, lorsque des reliefs sur la surface enveloppe du second tronçon de boulon s'enfoncent dans la seconde région. La douille d'assemblage ne doit alors pas être enfilée sur le second tronçon de boulon avec un ajustement de serrage aussi grand que sur le premier tronçon de boulon présentant une surface enveloppe cylindrique lisse. Dans le cas o l'ajustement par serrage de la douille d'assemblage élastique par rapport au premier tronçon de boulon est grand, la douille d'assemblage présente après son assemblage dans cette région une extension radiale élastique plus grande que dans la région assemblée avec le second tronçon de boulon. Après avoir été assemblée avec les deux tronçons de boulon, la douille d'assemblage peut ainsi présenter sur toute sa longueur approximativement un diamètre extérieur de même grandeur. Ceci a pour conséquence qu'un guidage de l'élément porteur pour l'élément d'assemblage en forme d'articulation ne doit pas être sensiblement plus encombrant transversalement à la direction d'ajustement que dans le cas d'un dispositif de réglage dans lequel le boulon fileté est certes vissé avec le second tronçon de boulon, mais ne peut toutefois pas plonger à l'intérieur de la douille d'assemblage. Un outil pour la douille d'assemblage élastique peut être conçu de manière simple et construit à peu de frais lorsque la douille d'assemblage élastique est pourvue, dans le tronçon d'extrémité de la seconde région, d'épaulements intérieur et extérieur qui sont susceptibles d'être démoulés en direction d'ajustement. L'outil doit seulement présenter deux moitiés d'outil. Même dans le cas de fortes vibrations verticales lorsque le véhicule roule, la douille d'assemblage élastique est aussi à l'abri de formation de fissures entre les deux tronçons de boulon lorsque l'épaulement extérieur se rétrécit de manière conique depuis la seconde région vers la première région et lorsqu'en outre, l'épaulement intérieur est formé à la limite de la première région par une surface en forme d'anneau de cercle qui se rétrécit au moins par tronçons depuis la seconde région vers la première région. L'épaisseur de paroi affaiblie entre les deux tronçons de boulon dépend ainsi de la distance entre les deux épaulements qui sont susceptibles d'être démoulés en direction d'ajustement pour chaque écartement l'un de l'autre d'une moitié respective de l'outil. Si dans le cas de grandes épaisseurs de parois de la première région de la douille d'assemblage élastique, les deux tronçons de boulon doivent être les plus souples possibles l'un par rapport à l'autre, il est alors avantageux que l'épaulement intérieur s'étende perpendiculairement à la direction d'ajustement au moins avec un tronçon de bord délimitant la première région. Dans le cas d'une rigidité suffisante des deux tronçons de boulon, la douille d'assemblage élastique forme une articulation particulièrement souple lorsque la première région de la douille d'assemblage s'étend au- delà de l'extrémité libre du premier tronçon de boulon et lorsque son perçage est ouvert vers le perçage de la seconde région, puisque l'extrémité libre de la première région, qui fait saillie au-delà du premier tronçon de boulon, peut se rétracter radialement vers l'intérieur. Grâce à cela, la douille d'assemblage élastique présente une taille entre les deux tronçons de boulon. Selon un perfectionnement particulièrement avantageux de l'invention, un espace se trouvant entre les deux tronçons de boulon à l'intérieur de la douille d'assemblage est mis à l'air vers l'extérieur par l'intermédiaire du trou dans le second tronçon de boulon. Grâce à cela, l'air peut s'échapper hors de l'intérieur de la douille d'assemblage vers l'extérieur lorsqu'on enfonce les tronçons de boulon dans la douille d'assemblage élastique. Par ailleurs, lorsqu'on ajuste le réflecteur, c'est-à-dire lorsqu'on tourne le boulon fileté, l'air peut soit s'échapper hors de l'intérieur de la douille d'assemblage soit pénétrer à l'intérieur de la douille d'assemblage. Le dispositif de réglage est conçu de manière particulièrement simple et fabriqué à peu de frais lorsque le boulon fileté est guidé de manière réglable en dehors de la seconde région dans un tronçon présentant un taraudage et lorsqu'il s'engage entre le tronçon et l'espace avec jeu dans le trou qui présente entre la seconde région et le tronçon au moins une ouverture de mise à l'air vers l'extérieur. Grâce à cela, lorsqu'on ajuste le réflecteur, de l'air peut s'écouler entre les boulons filetés et la face intérieure du trou. Le tronçon taraudé dans lequel le boulon fileté est vissé peut, de manière connue, être monté sur un élément de guidage qui est susceptible d'être déplacé en direction d'ajustement dans un guidage de l'élément porteur. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté aux dessins ceuxci montrent: figure I une coupe horizontale à travers un phare pour véhicule, comportant un dispositif de réglage pour un réflecteur ajustable, et figure 2 une coupe à travers une douille élastique du dispositif de réglage représenté à la figure 1, en tant que pièce isolée. Un phare pour véhicules présente un élément porteur 6 en forme de pot en matière plastique sur le bord périphérique antérieur duquel est posée une plaque de fermeture 21 translucide, en intercalant un joint 20. Un réflecteur 1 en forme de coquille est placé dans l'espace intérieur enfermé par l'élément porteur 6 et par la plaque de fermeture 21. Le réflecteur 1 est fabriqué en une matière plastique qui, en raison du fait qu'il tient très exactement les cotes sous une chaleur forte, est très fragile et très liquide lors de son traitement, de sorte que des petits outils supplémentaires réglables ne peuvent être réalisés qu'au prix d'un travail technique considérable. C'est pourquoi il est judicieux que toutes les parties formées sur le réflecteur soient moulées avec les moitiés d'outils qui constituent la face postérieure et la face antérieure du réflecteur 1. Sur la face postérieure du réflecteur 1 en forme de coquille est formé un premier tronçon de boulon 3 d'un élément d'assemblage 2 d'un dispositif de réglage du réflecteur 1. Le premier tronçon de boulon 3 est orienté dans la direction de démoulage de la moitié d'outil formant la face postérieure du réflecteur 1 et présente une surface enveloppe cylindrique lisse. Une douille d'assemblage 8 de l'élément d'assemblage 2 est enfilée avec ajustement fortement serré sur le premier tronçon de boulon 3 jusqu'à ce io qu'elle vienne en appui avec une face frontale sur une butée 22 du réflecteur 1. Un perçage 18 de la douille d'assemblage élastique 8 recevant le premier tronçon de boulon 3 s'étend dans une première région 10 de la douille d'assemblage 8 tandis qu'un perçage 19 de la douille d'assemblage 8 est ménagé dans une seconde région 11 de la douille d'assemblage 8 qui est contigue à la région 10 et présente un diamètre intérieur plus grand que le perçage 18. Après avoir assemblé la douille d'assemblage 8 avec le premier tronçon de boulon 3, sa première région 10 dépasse l'extrémité libre du premier tronçon de boulon 3 et se rétracte vers l'intérieur. Grâce à cela, il se forme une taille 23 périphérique sur la surface enveloppe de la douille d'assemblage 8 élastique. Un second tronçon de boulon 4 de l'élément d'assemblage 2 est enfilé par ajustement serré dans la seconde région 11 de la douille d'assemblage 8 élastique. Le second tronçon de boulon 4 présente sur sa surface enveloppe deux nervures 24 périphériques formées par des reliefs qui sont enfoncés dans la douille d'assemblage 8 sur la face intérieure du perçage 19 et qui maintiennent la douille d'assemblage 8 élastique en direction d'ajustement 7 sur le second tronçon de boulon 4. Le second tronçon de boulon 4 est réalisé d'une seule pièce avec un élément de guidage 25 en forme d'aile qui est enfilé à la manière d'un tiroir dans un guidage 26 de l'élément porteur 6. A travers l'élément de guidage 25 et le second tronçon de boulon 4 s'étend un trou 9 commun qui mène jusqu'à un espace 15 entre les deux tronçons de boulon 3, 4 de l'élément d'assemblage 2. Le trou 9 présente, dans un tronçon 16 de l'élément de guidage 25 qui est voisin de la face postérieure du phare, un taraudage dans lequel est vissé un boulon fileté 5. Le boulon fileté 5 peut être tourné dans une ouverture de l'élément porteur 6 et arrêté axialement, et il fait saillie hors de l'élément porteur 6 avec un tronçon d'extrémité 12 portant une poignée 27. Le boulon fileté 5 s'étend dans les deux positions d'extrémité du réflecteur 1 dans la seconde région 11 de la douille d'assemblage 8 élastique. Entre le boulon fileté 5 et la face intérieure du trou 9, il est prévu un jeu depuis le tronçon 16 jusqu'à l'espace 15 de sorte que l'espace 15 est mis à l'air par l'intermédiaire du trou 9 et des ouvertures de mise à l'air 17 de l'élément de guidage 25. Les ouvertures de mise à l'air 17 sont ménagées entre le tronçon 16 et la douille d'assemblage 8 dans une paroi de l'élément de guidage 25 délimitant le trou 9. Le second tronçon de boulon 4 est enfilé dans la douille d'assemblage 8 élastique jusqu'à ce que l'élément de guidage 25 en forme d'aile réalisé d'une seule pièce avec le second tronçon de boulon 4 vienne heurter une face frontale de la douille d'assemblage 8 élastique. Après avoir assemblé les deux tronçons de boulon 3, 4 avec la douille d'assemblage 8, il se forme l'espace 15 entre les deux tronçons de boulon 3, 4, à l'intérieur de la douille d'assemblage 8. Dans une position d'extrémité du réflecteur 1, l'élément de guidage 25 est en appui sur la face intérieure de l'élément porteur 6 de sorte que le boulon fileté 5 ne peut pas presser avec son extrémité libre contre le premier tronçon de boulon 3 du réflecteur 1. La seconde région 11 de la douille d'assemblage 8 élastique présente à la limite de la première région un tronçon 12 qui est délimité par des épaulements intérieur 13 et extérieur 14. L'épaulement extérieur 14 se rétrécit de manière conique vers le réflecteur 1 tandis que l'épaulement intérieur 13 se rétrécit de manière conique et s'étend perpendiculairement à la direction d'ajustement 7 dans un tronçon de bord délimitant la première région 10. Entre l'épaulement intérieur 13 et l'épaulement extérieur 14, la douille d'assemblage 8 présente la plus petite épaisseur de paroi, l'épaisseur de paroi de la première région 10 étant plus grande que l'épaisseur de paroi de la région 11. Liste des numéros de référence 1 réflecteur 2 élément d'assemblage 3 premier tronçon de boulon 4 second tronçon de boulon boulon fileté 6 élément porteur 7 direction d'ajustement 8 douille d'assemblage 9 trou première région 1 seconde région 12 tronçon d'extrémité 13 épaulement intérieur 14 épaulement extérieur espace 16 tronçon 17 ouverture de mise à l'air 18 perçage 19 perçage joint 21 plaque de fermeture 22 butée 23 taille 24 nervures élément de guidage 26 guidage 28 poignée Revendications 1. Dispositif de réglage pour un réflecteur (1) ajustable d'un phare pour véhicules automobiles, comportant un élément d'assemblage (2) à articulation dont un premier tronçon de boulon (3) est monté sur le réflecteur (1) et un second tronçon de boulon (4) est relié de manière réglable à un élément porteur (6) du réflecteur (1) par l'intermédiaire d'un boulon fileté (5) et guidé sur l'élément porteur (6) en direction d'ajustement (7), et qui présente une douille d'assemblage (8) élastique dans laquelle les deux tronçons de boulon (3, 4) sont mis en place avec ajustement serré, caractérisé en ce que le second tronçon de boulon (4) présente un diamètre extérieur plus grand que le premier tronçon de boulon (3) et un trou (9) s'étendant dans la région de son ajustement serré, dans lequel le boulon fileté (5) est vissé et dans lequel il s'étend au moins dans une position d'extrémité du réflecteur (1) ajustable, et en ce que la douille d'assemblage (8) élastique présente dans une première région (10) recevant le premier tronçon de boulon (3) un diamètre intérieur plus petit que dans une seconde région (1 1) recevant le second tronçon de boulon (4), la seconde région (11) présentant au moins dans un tronçon d'extrémité (12) s'étendant entre les deux tronçons de boulon (3, 4) une épaisseur de paroi plus faible que celle de la première région (10). 2. Dispositif de réglage selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans le tronçon d'extrémité (12) de la seconde région (11), la douille d'assemblage (8) est pourvue d'épaulements intérieur et extérieur (13, 14) démoulables en direction d'ajustement (7). 3. Dispositif de réglage selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'épaulement (14) extérieur se rétrécit de manière conique depuis la seconde région (1 1) vers la première région (10). 4. Dispositif de réglage selon l'une quelconque des revendications I à 3, caractérisé en ce que l'épaulement (13) intérieur est formé à la limite de la première région (10) par une surface en forme d'anneau de cercle qui se rétrécit au moins par tronçons depuis la seconde région (11) vers la première région (10). 5. Dispositif de réglage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'épaulement (13) intérieur s'étend perpendiculairement à la direction d'ajustement (7) au moins avec un tronçon de bord délimitant la première région (10). 6. Dispositif de réglage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la première région (10) de la douille d'assemblage (8) s'étend au-delà de l'extrémité libre du premier tronçon de boulon (3) et en ce que son perçage (18) est ouvert vers le perçage (19) de la seconde région (11). 7. Dispositif de réglage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'un espace (15) se trouvant entre les deux tronçons de boulon (3, 4) à l'intérieur de la douille d'assemblage (8) est mis à l'air vers l'extérieur par l'intermédiaire du trou (9) dans le second tronçon de boulon (4). 8. Dispositif de réglage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le boulon fileté (5) est guidé de manière réglable en dehors de la seconde région (11) dans un tronçon présentant un taraudage et s'engage entre le tronçon (16) et l'espace (15) avec jeu dans le trou (9) qui présente entre la seconde région (11) et le tronçon (16) au moins une ouverture de mise à l'air vers l'extérieur.