FR 2739726 A1 19970411 FR 9511852 A 19951009 La présente invention concerne, d'une façon générale, un feu de signalisation de véhicule automobile, équipé d'un circuit découpé pour la connexion des lampes à un connecteur d'alimentation électrique desdites lampes. Classiquement, un tel circuit découpé comprend plusieurs bandes qui, en certains endroits, sont repliées sur elles- mêmes de manière à former des parties mâles de connexion, destinées à coopérer avec un connecteur équipé de contacts femelles. On a représenté sur la figure 1, en coupe transversale, la zone de pliage d'un tel circuit découpé. Il s'agit de deux branches 11, 12 de la bande 10, repliées à environ ou strictement 90 par rapport au plan de la bande et repliées à 180 l'une contre l'autre, pour former une languette de contact mâle. Pour assurer un bon contact électrique avec le connecteur femelle associé, il est nécessaire que l'épaisseur de la languette mâle soit aussi bien déterminée que possible. Ainsi, pour obtenir une languette d'épaisseur e, on choisit pour la tôle à partir de laquelle le circuit découpé est réalisé une épaisseur égale à e/2. Mais du fait même du pliage terminal à 180 , il se crée à l'extrémité libre de la languette une surépaisseur, notée e', qui force les côtés du connecteur femelle associé à s'écarter lors du branchement. Ceci conduit principalement à deux risques. Tout d'abord, il est possible que le connecteur femelle ne soit en contact avec la languette qu'en deux points situés de part et d'autre de cette surépaisseur, et ces contacts ponctuels peuvent créer des phénomènes indésirables tels qu'un échauffement ou une corrosion. En outre, l'écartement des côtés du connecteur femelle nécessaire pour franchir la surépaisseur peut amener à dépasser la limite élastique du matériau du connecteur, ce qui a pour effet de diminuer la force de pincement du connecteur femelle sur la languette mâle et d'aboutir à des pertes de contact. On observera pour terminer que, pour diminuer autant que possible la surépaisseur, on peut laminer ou estamper l'extrémité libre de la languette pour presser les deux branches 11, 12 l'une contre l'autre, mais cela crée un risque d'apparition de criques à l'extrémité libre de la languette, et donc sa fragilisation. La présente invention vise à pallier ces inconvénients de l'état de la technique et à proposer une languette de contact mâle qui, tout en étant réalisée par pliage de deux branches à 180 l'une en face de l'autre, ne présente pas de surépaisseur indésirable en bout. Ainsi, la présente invention concerne tout d'abord un circuit électrique à au moins une bande découpée, notamment pour un ensemble de feux de signalisation de véhicule automobile, du type réalisé par découpage dans une tôle conductrice et comprenant des moyens pour la connexion électrique avec au moins un organe électrique tel qu'une lampe et au moins une languette mâle destinée à coopérer avec un connecteur femelle pour l'alimentation électrique dudit organe, ladite languette étant réalisée dans la continuité d'une bande conductrice du circuit et étant constituée par deux branches repliées à 180 l'une en face de l'autre, caractérisé en ce que l'épaisseur maximale de la tôle au moins dans la région de la languette est inférieure à la moitié de l'épaisseur nominale de la languette et en ce qu'au moins l'une des branches de ladite languette comporte au moins une patte latérale repliée pour être en saillie vers l'autre branche et définissant une butée lors du pressage des deux branches l'une en face de l'autre, de manilre à obtenir une languette d'épaisseur essentiellement constante. Avantageusement, la languette comporte quatre pattes latérales s'étendant deux à deux en regard l'une de l'autre une fois repliées. Pour la ou chaque patte latérale, la branche associée peut présenter deux fentes s'étendant dans le prolongement de la patte. L'invention propose également un ensemble de feux de signalisation de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un voyant et un circuit électrique à au moins une bande découpée tel que défini ci-dessus. D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée de celle-ci, donnée à titre d'exemple non limitatif et faite en référence au dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une vue en coupe d'une languette de contact mâle selon l'art antérieur; - la figure 2 est une vue d'ensemble en coupe longitudinale d'un circuit découpé destiné à être monté sur un porte-lampes d'un bloc de feux de signalisation d'un véhicule automobile; - la figure 3 est une vue en plan partielle du circuit découpé de la figure 2; - la figure 4 est une vue en perspective d'une languette de contact mâle selon l'invention avant pliage; et - la figure 5 est une vue en perspective de la languette de la figure 4 après pliage. En référence aux figures 2 et 3, on a représenté un circuit découpé 100 qui comprend une pluralité de bandes conductrices, en l'espèce quatre bandes 110, 120, 130 et 140 qui localement présentent un pliage de manière à définir quatre languettes mâles 111, 121, 131 et 141 généralement alignées (figure 3) et destinées à recevoir un connecteur femelle de manière à assurer l'alimentation électrique des diverses lampes. En l'occurrence, le circuit découpé 100 comporte trois ouvertures 101, 102, 103 pour des lampes, et des pattes de connexion et de verrouillage associées. La construction d'un tel circuit découpé est classique et ne sera pas décrite plus en détail. En référence maintenant aux figures 4 et 5, on a représenté en détail l'une des quatre languettes de contact mâles 111. Celle-ci, comme dans l'art antérieur, est réalisée dans la continuité de la bande 110 par pliage à 180 l'une en face de l'autre de deux branches 112, 113 qui se rejoignent à une ligne médiane 115, ces deux branches étant reliées au reste de la bande par pliage à 90 . En référence à la figure 5, la languette 111 présente une épaisseur nominale e. Selon l'invention, l'épaisseur maximale de la tôle de métal, à partir de laquelle le circuit découpé est réalisé, est, au moins dans la région de la languette, inférieure à e/2. De préférence, l'épaisseur maximale de la tôle est très inférieure à e/2, par exemple inférieure à e/4. Chaque branche 112, 113 comporte deux pattes latérales 116 de forme rectangulaire réalisées par découpe lors du découpage de la tôle dans la continuité de la branche et disposées symétriquement de part et d'autre de la branche. Avant pliage de la bande en référence à la figure 4, ces pattes 116 s'étendent dans le plan de la bande conductrice. Lors du pliage de la bande en référence à la figure 5, chaque patte latérale est repliée à sa base perpendiculairement à la branche qui la porte pour être en saillie vers l'autre branche et définir une butée lors du pressage des deux branches 112, 113 l'une en face de l'autre. Les deux pattes latérales de chaque branche s'étendent en regard l'une de l'autre une fois repliées. Pour faire en sorte que les butées soient convenablement réparties, les pattes 116 de la branche 112 sont éloignées de la ligne médiane 115 et les pattes 116 de l'autre branche 113 sont proches de la ligne médiane. Après pliage de la languette, les deux paires de pattes sont ainsi décalées longitudinalement, Les pattes de la branche 113 étant proches de l'extrémité libre de la languette au contraire des pattes de la branche 112 qui sont distantes de cette extrémité. Pour chaque patte latérale, la branche associée présente avant pliage deux fentes 117 s'étendant dans la branche dans le prolongement des arêtes latérales respectives de la patte. Ainsi, lorsque la patte 116 est repliée perpendiculairement à la branche qui la porte, le sommet 118 de la patte se trouve naturellement en regard de la face de l'autre branche, ce qui permet d'obtenir l'effet de butée. Au contraire, en l'absence des fentes 117, pour obtenir l'effet de butée, il faudrait replier la patte d'un angle supérieur à 90 , ce qui serait désavantageux puisque sous la pression des branches, la patte pourrait se replier complètement à plat sur la branche qui la porte. La dimension de chaque patte perpendiculairement à la branche depuis l'extrémité des fentes 117 jusqu'au sommet 118 est sensiblement égale à l'épaisseur nominale e diminuée de l'épaisseur de la tôle. Le sommet 118 de chaque patte est formé d'une arête rectiligne parallèle au plan de la branche qui la porte lorsque la patte est repliée. Le contact entre la patte et la branche opposée est donc linéaire et s'effectue sur toute la longueur de l'arête. Lorsque les deux branches 112, 113 sont repliées l'une en face de l'autre, la venue en contact des sommets 118 des pattes intérieurement contre la face de la branche en vis-à-vis permet de laisser entre les deux branches, au voisinage de l'extrémité libre de la languette, un espace qui est compatible avec l'aptitude au pliage de la tôle. De la sorte, il n'existe aucune surépaisseur de la languette dans la région de son extrémité libre. Celle-ci n'est pas sollicitée excessivement et dcnc le risque d'apparition de criques ou de fissures est minimisé. La languette présente globalement une épaisseur uniforme sur toute son étendue. Cette uniformité est favorisée par le décalage longitudinal des deux paires de pattes latérales 116. Lorsque l'épaisseur nominale e de la languette est très supérieure à l'épaisseur de la tôle, on pourra délimiter l'extrémité libre de la languette au moyen de deux plis parallèles 120 chacun d'environ 90 , pour donner un profil rectangulaire à cette extrémité libre et ainsi prolonger au maximum la surface plane des branches servant au contact avec le connecteur femelle. Le circuit électrique qui vient d'être décrit peut notamment faire partie d'un ensemble de feux de signalisation de véhicule automobile (non représenté) comprenant par ailleurs un voyant, le circuit électrique étant monté sur un porte-lampes ou sur la face arrière d'un socle. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. Le circuit électrique pourra comporter une seule bande conductrice. Bien que cela soit généralement moins avantageux, la languette pourra comporter seulement une, deux ou trois pattes latérales. Si la languette comporte au moins deux pattes latérales, celles-ci pourront ne pas s'étendre en regard l'une de l'autre mais au contraire être décalées le long de la languette. Le contact de la patte avec la branche opposée ne sera pas nécessairement linéaire comme ci-dessus. Il pourra être ponctuel si on donne par exemple une forme en arc de cercle au sommet de la patte. Il pourra aussi s'agir d'un contact surface contre surface si le sommet de la patte est constitué par une partie de la patte repliée parallèlement à la branche. REVENDICATIONS 1. Circuit électrique (100) à au moins une bande découpée, notamment pour un ensemble de feux de signalisation de véhicule automobile, du type réalisé par découpage dans une tôle conductrice et comprenant des moyens pour la connexion électrique avec au moins un organe électrique tel qu'une lampe et au moins une languette mâle (111) destinée à coopérer avec un connecteur femelle pour l'alimentation électrique dudit organe, ladite languette étant réalisée dans la continuité d'une bande conductrice (110) du circuit et étant constituée par deux branches (112, 113) repliées à 180 l'une en face de l'autre, caractérisé en ce que l'épaisseur maximale de la tôle au moins dans la région de la languette est inférieure à la moitié de l'épaisseur nominale (e) de la languette et en ce qu'au moins l'une des branches (112, 113) de ladite languette comporte au moins une patte latérale (116) repliée pour être en saillie vers l'autre branche et définissant une butée lors du pressage des deux branches l'une en face de l'autre, de manière à obtenir une languette d'épaisseur essentiellement constante. 2. Circuit électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la languette (111) comporte quatre pattes latérales (116) s'étendant deux à deux en regard l'une de l'autre une fois repliées. 3. Circuit électrique selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque branche comporte deux pattes latérales,les pattes de l'une des branches étant proches d'une extrémité libre de la languette une fois repliée et les pattes de l'autre branche étant distantes de cette extrémité libre. 4. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins l'une des branches (112, 113) comporte deux pattes latérales (116) s'étendant symétriquement de part et d'autre de la branche. 5. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que, pour la ou chaque patte latérale, la branche associée présente deux fentes (117) s'étendant dans le prolongement de la patte. 6. Circuit électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la ou chaque patte latérale présente un sommet (118) formé d'une arête rectiligne parallèle au plan de la branche associée lorsque la patte est repliée. 7. Ensemble de feux de signalisation de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un voyant et un circuit électrique à au moins une bande découpée selon l'une des revendications précédentes.