FR 2745158 A3 19970829 FR 9602348 A 19960226 La présente invention concerne un parapluie ou ombrelle comportant un manche recourbé dont l'extrémité peut venir en appui sur une surface plane, telle que le plateau d'une table. Des parapluies sont utilisés dans le monde entier et servent de protection contre les intempéries. Un parapluie classique comporte un manche recourbé permettant à l'utilisateur de le serrer de façon commode, et une extrémité opposée droite qui se termine par un embout à virole. Le manche recourbé est muni d'un embout arrondi ou bombé pour éviter toute gêne ou lésion qui pourrait survenir sur la main de l'utilisateur. Cependant, lorsqu'un parapluie n'est pas utilisé, il doit être rangé de façon adéquate et, si l'on ne dispose pas d'un porte-parapluie, il peut être suspendu de telle sorte que l'embout du manche recourbé repose sur une surface plane telle que le plateau d'une table, comme représenté sur la Figure 1 des dessins. Cette disposition s'avère inadaptée car l'embout arrondi établit toujours un contact de petites dimensions entre le manche recourbé et la surface plane, d'où une instabilité du parapluie suspendu, qui est susceptible de balancer et de tomber sur le sol. Cela se répète chaque fois que l'utilisateur prend le parapluie puis le dispose à nouveau avec le manche recourbé reposant sur la surface plane ; ceci s'avère peu commode et irritant pour l'utilisateur. Il existe par conséquent depuis longtemps un besoin non satisfait pour un parapluie dont le manche recourbé comporte un dispositif anti-glissement. La présente invention consiste en une structure de parapluie amélioré pour réduire et/ou pallier les inconvénients mentionnés ci-dessus. Un objet de la présente invention consiste en un parapluie dont le manche recourbé comporte un dispositif anti-glissement de telle sorte que le parapluie ne tombe pas d'une surface plane sur laquelle repose son manche recourbé. Suivant un mode de réalisation de la présente invention, l'extrémité libre du manche recourbé est sensiblement cylindrique, un évidement y étant aménagé. Le dispositif anti-glissement est constitué par une tige cylindrique dont une première extrémité, arrondie ou bombée, est destiné à venir en contact avec la surface plane, et dont la seconde extrémité est droite et dimensionnée pour être reçue à force dans l'évidement ménagé dans le manche recourbé. Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, le dispositif anti-glissement comporte un corps cylindrique ayant une extrémité arrondie de grandes dimensions. Suivant encore un autre mode de réalisation de l'invention, le dispositif anti-glissement est collé à l'extrémité libre du manche recourbé. De préférence, le dispositif anti-glissement est constitué en un élastomère, en caoutchouc ou en polychlorure de vinyle, afin d'augmenter la résistance au frottement entre le parapluie et la surface plane. D'autres objets, avantages et caractéristiques nouvelles apparaîtront avec évidence de la description détaillée qui va suivre, faite en liaison avec les dessins annexés. Sur les dessins: La Figure 1 est une vue perspective d'un parapluie suivant la présente invention la Figure 2 est une vue schématique d'un premier mode de réalisation de l'invention la Figure 3 est une vue en coupe partielle du mode de réalisation de la figure 2; la Figure 4 est une vue schématique du deuxième mode de réalisation de l'invention; la Figure 5 est une vue en coupe partielle du mode de réalisation de la figure 4 la Figure 6 est une vue schématique du troisième mode de réalisation de l'invention; et la Figure 7 est une vue en coupe partielle du mode de réalisation de la figure 6. La Figure 1 du dessin représente un parapluie 20 conforme à l'invention. Le parapluie 20 comporte un manche recourbé 21 ayant une extrémité libre cylindrique 22 posée sur une surface sensiblement plane d'un objet 50 tel qu'une table. Un dispositif anti-glissement 40 est fixé à l'extrémité libre 22 du manche recourbé 21 et présente une résistance mutuelle au frottement avec la surface plane. Le dispositif anti-glissement 40 est constitué en élastomère afin d'augmenter le frottement entre le parapluie 20 et la surface plane. L'élastomère peut être du caoutchouc ou du PVC. Les Figures 2 et 3 représentent un premier mode de réalisation de l'invention. Un évidement 23 est ménagé dans l'extrémité libre 22 du manche recourbé 21 et est destiné à recevoir le dispositif anti-glissement 40. Ce dernier est cylindrique et comporte une première extrémité bombée et une deuxième extrémité plate. Le diamètre du dispositif anti-glissement 40 est calculé pour qu'il puisse être reçu à force dans l'évidement 23 du manche recourbé 21 de telle sorte que la première extrémité bombée fasse saillie depuis l'extrémité libre 22 du manche recourbé 21. Les Figures 4 et 5 représentent un deuxième mode de réalisation de l'invention, dans lequel le dispositif antiglissement 40' comporte une tête bombée 42 de grandes dimensions et une deuxième extrémité qui forme un corps cylindrique 44, solidaire de la tête bombée. La tige cylindrique 44 est reçue à force dans l'évidement 23 ménagé dans le manche recourbé 21. La tête bombée 42 comporte une base circulaire 46 ayant un diamètre sensiblement égal à celui de l'extrémité libre 22 du manche 21. Les Figures 6 et 7 représentent encore un autre mode de réalisation de l'invention, dans lequel le dispositif anti-glissement 40'' est constitué par une partie semisphérique ayant une première face incurvée et une deuxième face plate, cette deuxième face plate étant fixée à une extrémité plate correspondante de l'extrémité libre 22 au moyen d'un adhésif. Le dispositif anti-glissement peut être conçu suivant des formes et des dimensions diverses sans modifier l'apparence extérieure du parapluie 20. REVENDICATIONS 1. Un parapluie pourvu d'un manche recourbé (21) ayant une extrémité libre (22) prévue pour être posée sur une surface sensiblement plane, caractérisé en ce qu'un dispositif anti-glissement (40, 40', 40'') est fixé à l'extrémité libre du manche recourbé, ledit dispositif anti-glissement établissant un contact à frottement élevé avec la surface plane pour empêcher la chute du parapluie de la surface plane lorsque le manche recourbé est placé sur celle-ci. 2. Parapluie selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif anti-glissement présente une tête hémi-sphérique orientée vers la surface plane utilisée. 3. Parapluie selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité libre du manche recourbé est sensiblement cylindrique et la tête hémi-sphérique du dispositif anti-glissement comporte une base circulaire d'un diamètre sensiblement égal à celui de l'extrémité libre cylindrique. 4. Parapluie selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un évidement est ménagé dans le manche recourbé, le dispositif anti-glissement comportant une tige reçue à force dans cet évidement. 5. Parapluie selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif anti-glissement est collé à l'extrémité libre du manche recourbé. 6. Parapluie selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif anti-glissement est constitué en élastomère afin d'augmenter le frottement entre le manche et la surface plane. 7. Parapluie selon la revendication 6, dans laquelle le dispositif anti-glissement est en caoutchouc. 8. Parapluie selon la revendication 6, dans laquelle le dispositif anti-glissement est en polychlorure de vinyle.