FR 2733188 A1 19961025 FR 9505032 A 19950421 HISTORIQUE DE L'INVENTION. 1- Domaine de l'invention. La présente invention concerne un équipement d'alimentation de courant électrique installé sous la plate-forme d'un véhi- cule disposant d'une prise de force partielle (PTO) latérale. 2. Description de l'art de la technique connexe Dans les véhicules conventionnels, les générateurs instal- lés ne produisent qu'un courant électrique de tension speci- fique comme du 12 ou du 24 volts, nécessaire au fonctionnement du véhicule. Comme les générateurs conventionnels installés sur les vé- hicules sont exclusivement réserves au fonctionnement de ceux- ci, ils ne peuvent être utilisés sur site pour des travaux tels que la construction en acier et la transformation de tôles à l'air libre, là o une alimentation en courant électrique n'est pas disponible. En conséquence, lors de travaux sur site, un tableau de commande de distribution de force et un générateur électrique sont nécessaires et doivent être chargés sur la plate-forme d'un véhicule. Ceci nécessite un autre véhicule pour transporter l'outillage nécessaire pour le travail sur site. En conséquence, les générateurs conventionnels posent des problèmes qui coûtent beaucoup de temps et d'argent. L'objet de la présente invention est de permettre les tra- vaux sur un site à l'air libre, ou l'on ne dispose pas d'une - 2 - 2733188 source d'alimentation électrique, par exemple pour des travaux de constructions en acier et la transformation des tôles, ainsi que pour l'éclairage d'ouvrages de génie civil ou des travaux de construction à réaliser, en éliminant la nécessité d'utili- ser deux véhicules: un pour charger sur sa plate-forme un en- semble tableau de distribution et générateur électrique, et un autre pour transporter l'outillage nécessaire sur le site, ce qui permet d'utiliser au maximum l'espace disponible sur la plate-forme d'un véhicule, non occupée par un générateur conventionnel. Pour atteindre l'objectif ci-dessus, sur un véhicule dispo- sant d'une PTO suivant la présente invention, un générateur est installé sous la plate-forme du véhicule, pour produire le cou- rant électrique nécessaire' au soudage, a l'éclairage, et aux outils électriques. En plus, un engrenage d'accélération est installé sur un côte du générateur et, de l'autre côté, un ta- bleau de distribution de courant est integre au genérateur. De plus, la prise de force latérale, installée sur un carter d'en- grenage, est reliée à l'engrenage d'accelération avec un arbre de transmission. En outre, le tableau de distribution de courant est muni de trois types de réceptacles de raccordement dont l'un sert au branchement des appareils de soudage et dispose d'une commande à molette pour régler le courant. RESUME DE L'INVENTION. Une séquence de transmission a mouvement rotatif générée par un moteur est transmise par l'intermédiaire de la prise de force latérale placée sur le carter d'engrenage, via l'arbre de transmission et l'engrenage d'accélération, au générateur qui reçoit le mouvement rotatif a une vitesse augmentée par l'en- grenage d'accélération. Le tableau de distribution reçoit le courant électrique produit par ce générateur, et distribue l'électricité pour les travaux à l'exterieur, tels que la construction en acier et la transformation de tôles. - 3 - 2733188 La prise de force latérale est entraînée en rotation par le véhicule, lorsque celui-ci est à l'arrêt (au point mort). D'un autre côté, l'engrenage d'accéleration augmente la vi- tesse de rotation transmise par le moteur, ce qui élève la vi- tesse de rotation et la puissance du courant électrique du gé- nerateur. En conséquence, comme la rotation du moteur peut être maintenue basse, son niveau sonore est réduit. En utilisant cet engrenage d'accélération, le générateur peut produire un courant électrique de force suffisamment puis- sante pour le soudage (environ 5,4 kW), l'éclairage (environ 3 kW), les outils électriques (environ 3 kW) et similaires. Le tableau de distribution recevant le courant électrique produit par le générateur est muni de trois types de récep- tacles: une prise de 200 V, 50/60 Hz pour l'alimentation des outils électriques; une prise de 100 V, 50/60 Hz pour l'éclai- rage et l'utilisation domestique; une prise pour l'alimenta- tion en courant des appareils de soudage. En conséquence, une alimentation électrique peut être sélectionnée pour certaines tâches, et le réceptacle pour le soudage est pourvu d'une mo- lette pour régler le courant. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La Figure 1 représente une vue en perspective montrant un système de génération de courant selon la présente invention, installé sous la plate-forme d'un véhicule; et la Figure 2 est un diagramme schématique montrant une réa- lisation d'un équipement d'alimentation électrique selon la présente invention- DESCRIPTION DETAILLEE DE LA REALISATION PREFEREE. Une réalisation selon la présente invention sera expliquée plus loin, en se référant aux dessins. _ 4 - 2733188 La Figure 1 représente un véhicule, camion 1, avec un en- grenage d'accélération 3, un générateur 5, et un tableau de distribution de courant 4. L'engrenage d'accélération 3, le générateur 5 et le tableau de distribution de courant 4 sont installés sous la plate-forme2 du camion 1; C'est-à-dire qu'après avoir fixé un chassis avec des boulons sur un carter d'engrenage 13 du camion 1, l'engre- nage d'accélération 3, le générateur 5 et le tableau de distri- bution de courant 4 sont installés sous le chassis (non repré- senté). Comme montré dans la Figure 2, la prise de force latérale 12 est installée sur le carter d'engrenage 13. Cette prise de force latérale 12 reçoit le mouvement rota- tif généré par un moteur 10 entraînant le camion 1, quand le véhicule est stoppé, c'est-à-dire quand l'embrayage 11 est au point mort. D'un autre côté, quand le véhicule 1 est entraîne par le moteur, la prise de force laterale ne reçoit pas de mou- vement d'entraînement rotatif, mais alors c'est l'arbre de transmission 15 qui transmet ledit mouvement aux roues mo- trices. En connectant la prise de force latérale 12 à l'engrenage d'acceleration 3 avec l'arbre de transmission 14, le générateur reçoit le mouvement rotatif produit par le moteur 10 transmis par la prise de force latérale 12. Dans ce cas, comme le générateur 5 reçoit le mouvement ro- tatif accéléré par l'engrenage d'accélération 3, le générateur peut produire un courant electrique éleve tout en maintenant le niveau sonore du moteur très inférieur à celui rencontré dans les cas conventionnels, ce qui réduit le problème de la nuisance sonore. De cette manière, le génerateur 5 peut produire un courant électrique de puissance élevée, suffisant pour le soudage (environ 5,4 kw) l'éclairage (environ 3 kW), les outils elec- triques (environ 3 kW) et les autres équipements électriques. Ce générateur 5 et le tableau de distribution 4 sont inte- gres et connectés par un câble d'utilisation spécifique, et le tableau de distribution électrique est muni de trois types de réceptacles 6, 7 et 8; une prise d'alimentation 200 V, 50/60 -5 _- 2733188 Hz pour des outils électriques; une prise d'alimentation 100 V /60 Hz pour l'éclairage et l'utilisation domestique; une prise fournissant le courant électrique pour le soudage. En plus, la prise 8 pour le soudage dispose d'une molette 16 pour régler le courant. En conséquence, la sortie de courant peut être selectionnée parmi ces trois types de réceptacles 6, 7 et 8 suivant l'utili- sation et le courant peut être réglé avec la molette 16. La présente invention offre les avantages suivants, grâce aux caractéristiques décrites ci-après: En utilisant une réalisation selon la présente invention sur un site de travail en plein air, o l'alimentation en cou- rant n'est pas disponible, on peut exécuter toutes les tâches exigeant une alimentation électrique, telles que les construc- tions en acier et la transformation des tôles, comprenant' le soudage, le perçage, etc...- et l'éclairage pendant la nuit. On obtient en conséquence une économie de travail, de main- d'oeuvre, etc... En outre, puisqu'il n'est plus nécessaire, selon la pré- sente invention, de charger une alimentation électrique speci- fique "sur site" comme un générateur conventionnel sur un véhi- cule, un second camion n'est plus nécessaire pour transporter le générateur vers le site de travail. En conséquence, on ob- tient une réduction de la charge d'outils, des frais, du volume et du nombre d'heures de travail. De plus, l'espace de la plate-forme auparavant occupé par le générateur peut être libéré et utilise effectivement dans un autre but. Enfin, quand un équipement générateur de courant selon la présente invention est installe dans un camping-car, l'équipe- ment peut servir a alimenter en courant un récepteur de télévi- sion, un réfrigérateur, etc.. - 6 - 2733188 REVENDICATIONS 1. Equipement d'alimentation électrique installé sous la plate- forme d'un véhicule, comprenant: un générateur (5) pouvant produire du courant électrique utilisé pour le soudage, l'éclairage, et des outils élec- triques, et installé sous la plate-forme (2) du véhicule (1); un engrenage d'accélération (3) installé sur un côté du ge- nérateur (5); un tableau de distribution (4) installe de l'autre côté du générateur (5) et intégré au générateur (5), et un arbre de transmission (14) raccordant la prise de force (12) installée sur le carter d'engrenage (13), avec l'engrenage d'accélération (3). 2. Equipement d'alimentation électrique installé sous la plate- forme d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tableau de distribution de courant (4) est fourni avec trois types de réceptacles: prise de 100 V (6), prise de 200 V (7), et prise (8) pour le soudage, cette dernière étant munie d'une molette (16) pour la régulation du courant.