FR 2731744 A1 19960920 FR 9602956 A 19960308 " Commande des soupapes d'un moteur à combustion interne ". L'invention concerne une Commande de soupapes d'un moteur à combustion interne comportant un culbuteur agissant sur la soupape à translation, avec un autre culbu- teur associé et une came associée ainsi qu'un autre excen- trique réglable, monté sur un arbre à excentriques, les culbuteurs, la came et l'excentrique agissant les uns sur les autres pour obtenir des courses de soupapes différentes causées par la came pour des positions d'excentrique diffé- rentes. On connaît une telle commande de soupapes selon le document DE 43 26 331 AI. La présente invention a pour but de simplifier la construction d'une telle commande connue. A cet effet, l'invention concerne une commande du type défini ci-dessus, caractérisée en ce que le culbu- teur qui s'appuie sur l'excentrique est guidé par l'arbre à excentriques. Suivant d'autres caractéristiques de l'inven- tion: - le culbuteur guidé par l'arbre à excentriques entoure un segment d'arbre à excentrique par ses extrémités libres, - des deux côtés du segment entouré par le culbuteur, il y a des excentriques, contre lesquels s'appuie le culbuteur par ses becs prévus sur ses flancs, - le culbuteur s'appuyant sur l'excentrique est commandé par la came et actionne ainsi le second culbuteur agis- sant sur la soupape, - le premier culbuteur commandé par la came porte sur ses flancs chaque fois un galet soumis à l'action d'une came respective, le second culbuteur est en forme de fourche et actionne ainsi deux soupapes fonctionnant en parallèle d'un cylin- dre de moteur à combustion interne, - entre les deux bras en fourche du second culbuteur, il y a un galet soumis à l'action du premier culbuteur, - un élément à ressort en forme de ressort de torsion à branches soutient le positionnement du premier culbuteur. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe transversale d'une culasse de moteur à combustion interne équipée de la com- mande de soupapes selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective de la commande de soupapes, - la figure 3 montre une autre vue à partir d'une autre perspective. Selon les figures, une culasse 1 d'un moteur à combustion interne comporte en plus d'une soupape d'échappement 2, une soupape d'admission 3, à translation, actionnée par une commande de soupapes portant globalement la référence 4. De manière détaillée, l'extrémité libre de la soupape à translation 3 est soumise à l'action d'un second culbuteur 5 monté sur une coupelle à rotule 6 et portant un galet 7 agissant sur un premier culbuteur 8. Le premier culbuteur 8 s'appuie par son extré- mité opposée au second culbuteur 5 sur un excentrique 9. Une came 10 agit également sur le premier culbuteur 8. Pour une position déterminée de l'excentrique 9, comme cela est habituel, la came 10 ouvre d'une certaine course, la sou- pape coulissante 3. La came 10 tournant autour de son axe agit ainsi sur le premier culbuteur 8 de façon que son mou- vement de débattement soit transmis par le galet 7 au se- cond culbuteur 5 et par celui-ci à la soupape 3. Lorsque l'excentrique 9 occupe une autre position, cela modifie également la position du premier culbuteur 8 si bien qu'à un certain mouvement de rotation de la came 10, est asso- ciée une autre course de la soupape 3. Le moteur à combustion interne représenté, avec sa culasse 1, est un moteur à combustion interne à cylin- dres en ligne, si bien que plusieurs cames 10 des diffé- rents cylindres en ligne du moteur sont montées sur un arbre à cames 10' commun. De la même manière, plusieurs ex- centriques 9 sont montés sur un arbre à excentriques 9', commun. Alors que le second culbuteur 5 est monté sur une coupelle à rotule 6, il est prévu un palier ou un guide approprié pour le premier culbuteur 8. Dans la construction décrite ci-dessus, le premier culbuteur 8 est guidé par l'arbre à excentriques 9'. Cela apparaît le mieux aux figu- res 2 et 3. Il en résulte que l'extrémité libre de ce pre- mier culbuteur 8 entoure quasiment un segment de l'arbre à excentriques 9'. De manière avantageuse, comme le premier culbuteur 8 est guidé par l'arbre à excentriques 9', il ne faut aucun composant distinct pour assurer le guidage; bien plus, on peut utiliser l'arbre à excentriques 9' exis- tant du fait de la multiplicité des excentriques 9. Comme cela apparaît également aux figures 2 et 3, de part et d'autre du segment d'arbre à excentriques en- touré par le culbuteur 8, il y a des excentriques 9, contre lesquels s'appuie le culbuteur 8 par des becs il prévus sur les flancs latéraux du culbuteur. Pour une répartition ré- gulière des efforts, cette disposition se traduit par un montage extrêmement stable et un guidage du premier culbu- teur 8 par l'arbre à excentriques 9' avec ses excentriques 9. De manière comparable, on a deux cames 10 agissant sur le premier culbuteur 8 et qui sont évidemment, de même que les deux excentriques 9, de même configuration. Les deux cames 10 agissent ainsi par le galet 12 sur le premier cul- buteur 8; en d'autres termes, le premier culbuteur 8 porte par ses deux flancs latéraux chaque fois un tel galet 12. En fonction du volume disponible, la commande de soupapes décrite ci-dessus convient tout particulière- ment pour actionner deux soupapes à translation 3 agissant en parallèle sur un même cylindre de moteur à combustion interne. Il suffit alors que le second culbuteur 5 actionné par le premier culbuteur 8 soit réalisé avec une forme de fourche comme cela est représenté; il peut ainsi agir avec ses deux bras de fourche 5' sur une soupape à translation 3. De manière avantageuse, le galet 7 roule sur le premier culbuteur 8 entre les deux bras de fourche 5'. On voit en outre dans toutes les figures, un élément de ressort 13 en forme de ressort de torsion à branches qui soutient le positionnement du premier culbu- teur 8. Cela signifie que cet élément de ressort 13 assure, d'une part, que le premier culbuteur 8 est lui-même pressé par ses galets 12 contre les cames 10 et, d'autre part, que son extrémité opposée au second culbuteur 5 est guidée par l'arbre à excentriques 9', ou est appuyée par son extrémité contre les deux excentriques 9. Toutefois, cela ainsi que d'autres détails et en particulier de nature constructive peuvent être réalisés différemment de l'exemple représenté sans sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I 0 N S 1) Commande de soupapes d'un moteur à combus- tion interne comportant un culbuteur (5) agissant sur la soupape à translation (3), avec un autre culbuteur (8) as- socié et une came (10) associée ainsi qu'un autre excentri- que réglable (9), monté sur un arbre à excentriques (9'), les culbuteurs (5, 8), la came (10) et l'excentrique (9) agissant les uns sur les autres pour obtenir des courses de soupapes différentes causées par la came pour des positions d'excentrique différentes, caractérisée en ce que le culbuteur (8) qui s'appuie sur l'excentrique (9) est guidé par l'arbre à excentriques (9'). 2) Commande de soupapes selon la revendication 1, caractérisée par au moins l'une des caractéristiques suivantes: - le culbuteur (8) guidé par l'arbre à excentriques (9') entoure un segment d'arbre à excentrique par ses extrémi- tés libres, - des deux côtés du segment entouré par le culbuteur (8), il y a des excentriques (9), contre lesquels s'appuie le culbuteur (8) par ses becs (11) prévus sur ses flancs, - le culbuteur (8) s'appuyant sur l'excentrique (9) est commandé par la came (10) et actionne ainsi le second culbuteur (5) agissant sur la soupape (3), - le premier culbuteur (8) commandé par la came (10) porte sur ses flancs chaque fois un galet (12) soumis à l'action d'une came respective (10), - le second culbuteur (5) est en forme de fourche et ac- tionne ainsi deux soupapes (3) fonctionnant en parallèle d'un cylindre de moteur à combustion interne, - entre les deux bras en fourche (5') du second culbuteur (5), il y a un galet (7) soumis à l'action du premier culbuteur (8), - un i lent à ressort (13) en forme de ressort de torsion à b:hes soutient le positionnement du premier culbu- teui).