FR 2734126 A1 19961122 FR 9605029 A 19960422 La présente invention est relative à une machine pour la fabrication de cigarettes. Durant de nombreuses années les machines de fabrication de cigarettes fonctionnaient de façon classique en formant une tige continue de cigarettes comprenant du tabac et/ou un autre matériau de remplissage (auquel on se référera ici simplement en tant que " "tabac" ") enfermé dans une enveloppe continue en papier. Cette tige est ensuite découpée à intervalles réguliers de manière à produire des longueurs de tiges séparées, comprenant des longueurs de cigarettes individuelles ou des longueurs de cigarettes multiples qui sont délivrées de façon classique par le dispositif de fabrication de cigarettes à une machine assurant la fixation des filtres, le produit fini constituant ainsi une cigarette à bout filtrant. Au cours des dernières années, on a proposé d'augmenter le débit de la machine de fabrication de cigarettes en divisant le débit du tabac provenant de la trémie de tabac, afin de délivrer du tabac à deux dispositifs de formation de tiges, disposés de manière à former deux tiges continues parallèles, chacune de celles-ci étant découpée à intervalles réguliers, afin de produire des longueurs de tiges séparées qui sont délivrées à une machine classique pour la fixation des filtres. Une machine pour la fabrication de cigarettes de ce type général sera désignée ci-après sous la dénomination: " " machine à double pistes" ". La présente invention concerne des perfectionnements apportés à des machines à double pistes. 2 2734126 Dans cette invention, une machine de fabrication de cigarettes à double pistes comprend deux canaux sensiblement parallèles pour 1' amenée du tabac en pluie au-travers desquels le tabac est amené en pluie sur deux bandes d'aspiration se déplaçant dans des directions convergentes, dans un plan sensiblement horizontal, et présentant des surfaces de réception de tabac sensiblement verticales, et comportant des moyens pour enfermer chacun des courants de matériau de remplissage (éventuellement après ébarbage) dans une bande d'enveloppe continue io de manière à former deux tiges de cigarettes continues. De préférence, le courant de matériau de remplissage sur chaque bande d'aspiration est reçu par une autre bande d'aspiration conçue et disposée de manière à transporter le courant de matériau de remplissage sur sa surface sous-jacente et dans une garniture, qui peut être de forme classique, grâce à laquelle le courant de matériau de remplissage est enfermé dans la bande d'enveloppe. En variante, les bandes d'aspiration convergentes, après que le courant de matériau de remplissage ait été constitué sur elle, passent sur des galets grâce auxquels les directions du déplacement des bandes peuvent être rendues parallèles, et chaque bande peut ensuite être contrainte à se tordre d'environ 90 avant de revenir autour d'un autre galet, de manière que la torsion de chaque bande permette d'obtenir un courant de matériau de remplissage transporté sur une surface sous-jacente de la bande, si bien que le courant de matériau de remplissage peut être délivré directement dans la garniture, par la même bande, éliminant ainsi la nécessité d'une autre bande d'aspiration pour chaque piste. Les deux canaux pour l'amenée en pluie du tabac sont espacés l'un de lI'autre et, une partie au moins de la trémie grâce à laquelle du tabac est délivré audits canaux, s'étend vers le bas entre les canaux amenant le tabac en pluie. Le tabac qui est délivré par l'intermédiaire de cette partie de trémie est maintenu de préférence à un niveau inférieur aux canaux d'amenée en pluie et il est ensuite délivré dans une paire de canaux d'amenée en pluie s'étendant vers le haut et communiquant avec les canaux horizontaux d'amenée en pluie conduisant aux bandes d'aspiration convergentes. Une telle disposition, plus spécialement dans la forme de réalisation décrite ci-après en référence aux dessins annexés permet en soi de réaliser un accès convenable de l'opérateur à certaines parties au moins de la machine pour lesquelles un accès est fréquemment requis. Selon la présente invention, on effectue une commande de la manière selon laquelle les deux pistes sont séparées dans une machine de fabrication de cigarettes à deux pistes, afin que chaque piste puisse fonctionner indépendamment l'une de l'autre et de manière que, lorsqu'elles fonctionnent toutes les deux, différents paramètres de commande puissent être appliqués aux deux pistes afin de réaliser, si on le désire, différentes sortes de cigarettes sur les deux pistes. Pour le but mentionné en dernier ci-dessus, la machine assurant la fixation des filtres est de préférence réalisée également sur une base de deux pistes au lieu d'effectuer une fusion des tiges de cigarettes provenant des deux pistes, comme c'était le cas antérieurement, de manière à les faire passer au-travers de la machine de fixation de filtres, le long d'une piste commune. Les deux pistes d'assemblage de filtres peuvent être adjacentes l'une à l'autre ou bien elles peuvent s'étendre dans des directions opposées, à partir de l'emplacement o les longueurs de tiges de cigarettes sont réceptionnées par la machine de fabrication de filtres. Des exemples de machines de fabrication de cigarettes à double pistes selon cette invention sont illustrés sur les dessins annexés auxquels on se référera dans la description ci-après. Sur ces dessins: - la figure 1 est une vue en plan schématique (partiellement en coupe) d'une partie d'une machine; 4 2734126 - la figure 2 est une vue en élévation schématique d'une partie de la machine représentée sur la figure 1 et également partiellement en coupe la figure 3 est une vue en bout d'une machine modifiée, cette vue étant équivalente à une vue prise de la droite de la figure 2; - la figure 4 est une coupe selon la ligne AGA de la figure I; - la figure 5 illustre une modification, a échelle agrandie, d'une partie de la machine représentée sur la figure 1; - la figure 6 est une vue en plan d'une moitié d'une autre machine modifiée; - la figure 7 est une coupe selon la ligne B-B de la figure 6 illustrant les deux moitiés de la machine; - la figure 8 est une vue en plan, similaire à la figure 1 d'une autre machine modifiée et, - la figure 9 est une vue en bout d'un dispositif conçu pour assurer le transfert de tiges de cigarettes à une machine pour la fixation de filtres. La machine illustrée sur la figure 1 comprend deux canaux horizontaux 310 et 312 pour l'amenée en pluie du tabac, ces canaux étant délimités par des parois supérieures 310 A, 312 A et des parois inférieures 310 B, 312 B ainsi que par des parois latérales 310 C, 310 D, 312 C, 312 D. Les axes de symétrie des deux canaux sont parallèles et ils sont espacés les uns des autres de manière qu'il existe un intervalle entre les parois latérales internes 310 D et 312 D. Une partie 314 de la trémie de la machine de fabrication des cigarettes s'étend vers le bas entre les canaux d'amenée du tabac en pluie, comme on le voit sur la figure 1. 2734126 Du tabac délivré en pluie au travers des canaux 310 et 312 arrive respectivement sur des bandes d'aspiration 316 et 318 qui sont situées dans un plan horizontal commun et qui convergent l'une vers l'autre selon un angle tel que le tabac amené en pluie au-travers de chacun des canaux 310 et 312 approche les bandes 316 et 318 dans une direction (ou direction moyenne) présentant une composante significative dans la direction du déplacement des bandes 316, 318. Les bandes 316, 318 passent sur des galets 316 A, 316 B et 318 A, 318 B respectivement. D'autres bandes d'aspiration 320 et 322 se déplaçant à la même vitesse que les bandes 316, 318 et situées au-dessus des bandes 316, 318 (c'està-dire supérieures) reçoivent les courants de matériau de remplissage provenant des bandes 316 et 318 et elles les transportent sur leurs surfaces sous-jacentes dans une paire de garnitures classiques (non représentées) dans lesquelles les courants de matériau de remplissage sont enfermés dans des enveloppes de papier de manière à former deux tiges parallèles de cigarettes continues qui peuvent être découpées à intervalles réguliers, par un dispositif classique de coupe rotatif, tout en étant maintenues par un support commun, les tiges étant suffisamment proches dans ce but. Avant d'être transférés aux bandes supérieures 320 et 322, les courants de matériau de remplissage formés sur les bandes convergentes 316, 318 peuvent être ébarbés à l'aide de dispositifs d'ébarbage 324 comme on le voit sur la figure 1. En variante, ou en outre, les courants de matériau de remplissage peuvent être ébarbés alors qu'ils sont supportés par les bandes supérieures 320, 322. Une autre possibilité consiste à prévoir une redistribution du tabac à partir de zones relativement hautes(c'est-à-dire relativement épaisses) vers des zones basses, pendant que chaque courant de matériau de remplissage est en cours de transport au-delà de la paroi 310D, 312D du canal d'amenée en pluie correspondant, vers le point o il est réceptionné par la bande supérieure 320, 322. Un tel dispositif peut être conforme à celui décrit ci- 6 2734126 après en référence a la figure 6 ou plus généralement du type décrit dans le brevet français n 94 13 327 (ou la demande de brevet britannique n 94 22 581.0) appartenant a la présente titulaire. La trémie par l'intermédiaire de laquelle le tabac est mesuré puis délivré dans les canaux d'amenée en pluie 310, 312 est essentiellement en deux parties similaires afin d'alimenter les canaux respectifs. Chacune de ces parties sera désignée en tant que trémie dans sa totalité et elle peut être commandée de façon séparée. Comme on le voit sur la figure 1, la partie combinée 314 qui passe vers le bas entre les canaux d'amenée en pluie est divisée par une paroi 314A en canaux 314B et 314C de dimensions égales. Chaque trémie comporte un réservoir de tabac 328 (figure 2) à partir duquel du tabac est mesuré puis délivré vers le bas a l'aide de trois galets 330, 332 et 334, munie de broches et tournant dans les directions représentées sur la figure 2. Grâce a cette disposition, du tabac délivré par les galets glisse vers le bas le long d'une paroi inclinée 336 et est ensuite transporté par un tambour de cardage 340. On produit un rouleau de tabac 338 entre le tambour 340 et un contre tambour 342, ce qui a pour résultat que le tambour 340 transporte un tapis mesuré de tabac provenant du galet 338, vers un galet collecteur 344 qui enlève le tabac du tambour 340 et le projette horizontalement le long d'une surface de guidage 346, puis au-delà d'un bloc perforé 348 et en- dessous d'un tambour perforé 350. De l'air est soufflé vers le haut au- travers du bloc 348, cependant qu'en même temps l'espace interne du tambour 350 communique avec l'aspiration afin d'induire des courants d'air dirigés vers le haut au travers du tabac. Ces courants dévient des particules plus légères du tabac vers le haut dans un canal 352 alors que des particules plus lourdes, ou des morceaux (des bûches) continuent horizontalement et tombent dans un dispositif de criblage 354. La disposition dans la région du bloc perforé 358 et du dispositif de criblage peut être similaire à celle utilisée dans le passé dans les 7 2734126 machines classiques MOLINS, par exemple comme décrit dans le brevet US-3 092 117. Le tabac transporté vers le haut dans le canal 352 continu dans le canal 310 dans cette moitié de la machine, les canaux 352 et 312 étant raccordés à l'aide d'une portion incurvée de canal 356. La position résultante du dispositif de criblage 354 assure un accès convenable à l'opérateur de la machine étant donné que ce dispositif est situé, ou peut être situé, à l'extrême droite de la machine. Le tabac peut être délivré dans le réservoir 328 par tous moyens classiques. La figure 2 représente, à titre d'exemples, une bande transporteuse 358 grâce à laquelle un tapis épais de tabac 360 est délivré dans le réservoir 328 lorsque le niveau de tabac dans le réservoir tombe en-dessous d'un détecteur à cellule photo électrique 362. On comprend que le tabac passant vers le bas sur la paroi inclinée 336 doit également se déplacer latéralement étant donné que le tambour de cardage 340 ainsi que tous les constituants de cette moitié de la machine sont alignés horizontalement avec le canal d'amenée en pluie 310. Dans ce but, la paroi 336 comporte des ailettes de guidage 337 ou en variante on peut les remplacer par une série de tuyaux séparés s'étendant vers le bas au-travers desquels des portions du tabac délivré peuvent être amenées vers le bas et latéralement. Dans l'hypothèse o du tabac viendrait à s'agglomérer dans l'un des canaux d'amenée en pluie 310, 312, une partie de la paroi inférieure 310B ou 312B, dans la région située en dessous des galets 330, 332, 334, peut être conçue de manière à osciller vers le bas afin de faire tomber le tabac sur la paroi inclinée 336 aidant ainsi à libérer l'agglomérat de tabac et à le faire recirculer évitant ainsi tout gaspillage de tabac. 8 2734126 La figure 3 illustre la configuration générale légèrement modifiée de l'alimentation du tabac vers chacun des tambours de cardage 340. En particulier cette figure montre des conduites divergentes 364 et 366 au- travers desquelles est délivré du tabac pour les deux tambours de cardage 340. Ces conduites s'étendent vers le bas a partir des portions de canaux séparés 314B et 314C. Chacune de ces conduites 364 et 366 peut être subdivisée en un certain nombre de conduites plus minces, ou bien elle peut comporter des ailettes de guidage 368 montées sur io l'équivalent de la paroi inclinée 336 de la figure 2. Sur la figure 3 on n'a représenté que deux ailettes de guidage 368, dans chaque conduite, ceci a titre d'exemple, mais de préférence on en prévoit d'avantage. La figure 3 illustre une disposition dans laquelle une partie de la totalité des trémies d'alimentation de tabac passe entre les canaux d'amenée du tabac en pluie 310 et 312. A titre d'exemple, la figure 3 représente une disposition dans laquelle environ les deux tiers du tabac sont délivrés à chaque tambour 340 par l'intermédiaire des conduites 364 ou 366. Le reste du tabac est délivré par l'intermédiaire d'une conduite 370 s'étendant vers le bas et située sur l'extérieur du canal correspondant de l'amenée en pluie du tabac. Chacune des conduites 370 peut également être subdivisée en un certain nombre de conduites plus étroites, ou elle peut comporter des ailettes de guidage des courants de tabac, de manière désirée. Sur la figure 3, on a représenté les conduites 370 plus étroites que les conduites 314B et 314C; en variante, ces conduites pourraient présenter une largeur similaire de manière que les conduites 370 alimentent par exemple la moitié du tabac total délivré par la tremie. Le tabac (ou un autre matériau) délivré par l'intermédiaire des conduites 370 peut être différent de celui délivré au travers des conduites 364, 366. Par exemple, on peut appliquer la méthode suivante: du tabac reçu par la machine à fabriquer les cigarettes est séparé en deux courants comprenant respectivement des particules plus longues et plus courtes 9 2734126 de tabac; le tabac plus long est ensuite délivré par l'intermédiaire des conduites 364, 366, alors que le tabac le plus court est délivré autravers des conduites 370 de manière a former des couches initiales sur les bandes 376 et 318 qui ne seront pas enlevées et ensuite brisées par les dispositifs d'ébarbage 324. La séparation du tabac dans ce but peut être obtenue de la manière décrite dans le brevet US no 5 018 538 appartenant à la présente titulaire. La figure 4 illustre une coupe possible selon la ligne A-A de la figure 1. Elle montre la bande 316 présentant une face verticale et sur laquelle du tabac amené en pluie par l'intermédiaire de la conduite 310 s'est accumulé afin de former un courant de matériau de remplissage identifié par la référence 372. Lors du transfert vers la bande supérieure 320, la section droite du courant de matériau de remplissage 372 change de manière à présenter le contour 374. Etant donné que le courant de tabac 372 formé sur la bande 316 est relativement mince (quand il est mesuré dans la direction perpendiculaire à la surface de la bande), il est possible de provoquer une redistribution du tabac à partir de portions relativement élevées (mesurées horizontalement) dans des zones qui sont relativement minces, comme décrit ci-après en référence à la figure 6, en induisant de l'air pour qu'il s'écoule le long et dans la même direction que le courant de tabac 372. Cette redistribution permet d'éviter la nécessité de prévoir des dispositifs d'ébarbage 324 à proximité des bandes 316 et 318, mais en variante, des dispositifs d'ébarbage peuvent être appliqués aux courants de tabac lorsque ceux-ci sont supportés par les bandes d'aspiration supérieures 320 et 322. Afin d'obtenir un degré utile de redistribution, la largeur du courant de matériau de remplissage 372 sur la bande 316 est de préférence égale à trois fois, ou encore mieux quatre fois la profondeur du courant de matériau de remplissage: par exemple, dix-huit millimètres et approximativement quatre millimètres respectivement. 2734126 Par ailleurs, en transférant le tabac de la bande 316 à la bande 320, et en raison du changement de section droite résultant des largeurs des bandes et des positions des rails latéraux (non représentés) qui délimitent les côtés du tabac, le tabac est réorienté; on pense que ceci permet d'améliorer le pouvoir de remplissage du tabac dans les cigarettes terminées, comme décrit dans le brevet US no 5, 370, 136 appartenant à la présente titulaire. Comme on l'a déjà mentionné, chacune des trémies délivrant du tabac 1o afin de former les deux tiges est de préférence commandée de façon indépendante. Dans ce but, on prévoit de préférence une commande indépendante (par exemple entre les deux trémies) par rapport aux alimentations initiales fournies par les transporteurs 358, par rapport à chaque jeu de galets d'alimentation 330, 332, 334 et également par rapport à la vitesse de chaque tambour de cardage 340 qui détermine la vitesse selon laquelle du tabac est mesuré dans le canal d'amenée en pluie correspondant. Ainsi, chaque trémie fonctionne de manière à constituer une machine indépendante à piste unique. Ceci permet d'optimiser la vitesse d'alimentation par exemple en réponse à un signal représentant la vitesse selon laquelle du tabac est enlevé par le dispositif d'ébarbage pour la piste correspondante, en réponse au dispositif de balayage classique du poids de la tige (de façon classique un système faisant appel à la technologie nucléaire) afin de produire le poids désiré de tiges de cigarettes par longueur unitaire. De même, on comprend que l'on peut délivrer différents mélanges dans les deux trémies afin de produire des cigarettes différentes. Par ailleurs, si plus d'une piste est nécessaire pour un fonctionnement à tout moment, ce résultat peut être facilement atteint. On prévoit de préférence divers types de mécanismes d'entraînement dans chaque piste sous la forme de moteur à commande électronique indépendante. il 2734126 La figure 5 illustre une variante possible dans laquelle une bande 376 (équivalente à la bande 316) est guidée sur un élément de guidage 378 de rayon relativement important, à la place du galet 316B. Une disposition similaire s'applique à la bande 318. Une aspiration appliquée au-travers de l'élément 378 (comme illustré par les flèches) tend à maintenir le courant de matériau remplissage de cigarettes sur la bande, à l'encontre de la force centrifuge, mais elle permet à des particules de tabac externes dans des zones plus épaisses du courant de matériau de remplissage d'être transportées vers l'avant plus rapidement que le io courant de matériau de remplissage dans son ensemble, par de l'air admis entre des ailettes parallèles 380. Après passage sur l'élément de guidage 378, la bande 376 (dans la région 382) se déplace dans une direction parallèle à la bande supérieure (non représentée) et parallèle aux ailettes 380, avant de revenir autour d'un galet (non représenté). Pendant que la bande se déplace parallèlement à la bande supérieure, du tabac transporté vers l'avant par des courants d'air admis entre les ailettes, tend a se déposer sur les zones moins épaisses du courant de matériau de remplissage, donnant lieu à l'effet de redistribution décrit ci- dessus avant que la totalité du courant de matériau de remplissage soit libérée par la bande 376 et ensuite aspirée vers le haut sur la bande supérieure. L'application de l'aspiration à la bande 376 peut être telle que le tabac, lorsqu'il est transféré vers la bande supérieure, est libéré progressivement à partir de la bande 376, en partant du tabac le plus proche de la bande supérieure. Chaque bande supérieure peut présenter des régions régulièrement espacées de fortes porosité si bien que le tabac attiré par l'aspiration vers ces régions, correspondant aux portions terminales des cigarettes, présente une densité plus importante qu'ailleurs. 12 2734126 La figure 6 est une vue en plan de la moitié d'une forme de réalisation différente de la machine. Dans cet exemple, du tabac est délivré en pluie, sensiblement horizontalement, au-travers d'un canal 200 afin de former un courant de matériau de remplissage large mais peu profond sur une bande d'aspiration 202 passant sur des galets 204 et 206 qui possèdent des axes de rotation sensiblement verticaux. La machine comporte une zone de redistribution 208 (comme décrite dans la demande de brevet mentionnée ci-dessus appartenant à la présente titulaire) dans laquelle des courants d'air induits par aspiration circulent entre des ailettes inclinées 208 et amènent l'air à circuler le long, et dans la même direction que le courant de matériau de remplissage sur la bande 202. Ceci amène du tabac provenant de zones relativement élevées à être redistribué dans des zones plus basses. Le courant de matériau de remplissage est ensuite transféré à une bande d'aspiration supérieure étroite 210 qui transporte le courant de matériau de remplissage sur la bande de matériau d'enveloppe (non représenté). Pendant son transport par la bande 210, le courant de matériau de remplissage peut être ébarbé. La figure 7 illustre la modification de la section droite du courant de matériau de remplissage dans la région du transfert de la bande 202 à la bande 210. Comme on peut le voir sur la figure 7, la bande 202 présente une orientation verticale selon sa section droite et elle transporte un courant de matériau de remplissage 212, large mais peu profond. On obtient ainsi une transformation en un courant de matériau de remplissage plus étroit mais plus profond 210, dont le contour approximatif 214 a été représenté. La figure 7 représente également une seconde bande large 216 destinée à former un courant de matériau de remplissage 218 qui est transféré vers une seconde bande supérieure 220 afin de former une seconde tige de cigarettes parallèle à la première tige. Dans ce but, la disposition, vue 1 3 2734126 en plan, constitue sensiblement l'image dans un miroir de celle illustrée par la figure 6. La figure 8 est une vue en plan d'une machine partiellement similaire à celle illustrée par la figure 1, les mêmes références étant utilisées pour désigner des parties identiques. Dans cet exemple de réalisation, chacune des bandes d'aspiration 316' et 318' continuent à transporter le courant de matériau de remplissage correspondant au-delà des galets 316B, 318B et ensuite elles subissent une torsion de 90 de manière que le transport se termine en amenant le courant de matériau de remplissage sur la surface de fond de la bande. La bande passe ensuite sur des galets présentant un axe de rotation horizontal 319 avant de revenir vers les galets 316A et 318A. Par conséquent, les bandes 316' et 318' peuvent déposer les courants de matériau de remplissage directement sur des bandes de matériau d'enveloppe (non représenté) dans la région du galet centré sur l'axe 319, afin de former deux tiges parallèles de cigarettes se déplaçant dans la direction des flèches parallèles comme indiqué sur la figure. Le transfert des longueurs de tiges de cigarettes (ou de longueurs de cigarettes doubles) à partir de chacune des pistes peut être obtenu de la manière illustrée par la figure 9. Des tiges de cigarettes 400 et 402 produites par les deux pistes de la machine sont reçues respectivement par des tambours cannelés 404 et 406. Une came accélératrice 408 est associée à chaque tambour cannelé, chaque came présentant des ajutages d'aspiration pour accélérer alternativement chacune des tiges et en même temps pour dévier vers le haut chaque tige par action de came. Les tambours cannelés 404 et 406 tournent dans des directions opposées et ils transfèrent les tiges à d'autres tambours cannelés respectifs 410 et 412. Le tambour 410 transfère à son tour, sur le tambour 412, les tiges qu'il 14 2734126 reçoit et les tiges sont ensuite toutes reçues par un autre tambour cannelé 414 faisant partie de la machine de fixation des tiges. Cette disposition peut être utilisée pour une machine de fixation de filtre à piste unique ou, en variante sur une machine à double pistes. Dans le premier exemple, les cannelures des tambours 404 et 410 sont positionnées et mises en oeuvre de manière à délivrer des tiges 400 dans des cannelures entre des tiges 402 déjà réceptionnées sur le tambour 412; dans ce but, les deux cames accélératrices 408 peuvent être adjacentes l'une à l'autre. La variante d'une machine de fixation de filtre à double pistes peut être réalisée en décalant les positions des deux cames 406 dans la direction des axes des tiges 400 et 402, de manière que les tiges soient délivrées aux tambours 404 et 406, avec leurs centres dans des plans verticaux différents et parallèles qui constituent les plans des pistes séparées respectives de la machine de fixation des filtres; dans ce but, on comprend que le tambour 412 (et également le tambour 414) présentera une longueur égale à au moins deux fois chacun des tambours 404, 406 et 410, et que les tambours 404 et 410 doivent être positionnes de manière que leurs centres soient situés dans le plan approprié décalé de celui du tambour 406. REVENDICATION 1 - Machine de fabrication de cigarettes à double piste, caractérisée en ce que l'on réalise une commande de la manière selon laquelle les deux pistes sont séparées, afin que chaque piste puisse fonctionner indépendamment de l'autre et de manière que, lorsqu'elles fonctionnent toutes les deux, différents paramètres de commande puissent être appliqués aux deux pistes pour que, si on le désire, différentes sortes de cigarettes puissent être fabriquées sur les deux pistes.