FR 2731037 A1 19960830 FR 9502394 A 19950227 La présente Invention concerne un dispositif de montage d'un tube d'enroulement rotatif d'un volet roulant. De manière connue, un tel volet roulant comporte un tablier guidé latéralement dans des glissières et relié par son bord supérieur audit tube d'enroulement dont la fixation dans l'encadrement d'une ouverture est effectuée par l'intermédiaire de deux joues supports latérales correspondantes. Ces joues sont reliées aux glissières précitées et sont disposées à chaque extrémité du tube d'enroulement. Lesdites joues comprennent, chacune, une embase formant des paliers au tube. Au moins l'une de ces embases est également destinée à recevoir des moyens de commande et d'entraînement. Il est Ici nécessaire de rappeler que de tels volets roulants trouvent une application, essentiellement selon deux cas de figure, à savoir, selon le premier cas, dans les bâtiments neufs dont les ouvertures sont initialement conçues pour recevoir des volets roulants de dimensions appropriées. Des réservations sont notamment prévues à la partie supérieure desdites ouvertures, afin de recevoir les moyens de commande, qu'ils soient électriques ou mécaniques tels que poulies, réducteurs, moteurs, etc... Selon le second cas de figure, ce type de volet trouve son application également dans la rénovation de bâtiments anciens dont les ouvertures ne sont pas spécialement conçues pour recevoir de tels volets. Cela pose un problème majeur ayant pour conséquence, soit de devoir réaliser des réservations évoquées dans le cas précédent, ce qui conduit à des reprises de maçonnerie ultérieures, longues et onéreuses, ou bien alors ne pas réaliser ces réservations, mais ce sera au détriment de la largeur efficace d'ouverture du volet qui sera réduite d'autant. Le document français n* 2.550.270 illustre bien ce type d'inconvénients, car il décrit un dispositif de montage d'un tube d'enroulement rotatif d'un volet roulant, lequel tube est supporté par deux joues supports latérales aptes à être traversées, de part en part, par un axe d'entraînement en liaison, d'une part côté interne, avec un palier support en liaison avec le tube et, d'autre part, par une embase située sur la face externe de ladite joue et comportant elle-même des moyens de liaison avec un organe de commande externe, une poulie commandée manuellement par une sangle en l'occurrence. Il est évident que la présence de cette embase, constituant en fait une proéminence, s'ajoutant à l'épaisseur de la poulie à loger axialement est très pénalisante sur le plan de l'encombrement et cela au détriment de la largeur du volet qui sera réduite d'autant, à moins encore une fois d'effectuer une reprise de maçonnerie. On rencontre également ce type d'inconvénients dans l'utilisation de 6 moteurs électriques d'entraînement disposés concentriquement à l'intérieur du tube. Il s'agit généralement d'un moteur frein dont ce dernier fonctionne par manque de courant. On peut penser qu'une telle disposition résout en quelque sorte le problème de l'encombrement axial évoqué ci-dessus, mais il n'en est rien car de tels moteurs sont associés à des moyens de commande électronique externes, en toute logique renfermés dans un boîtier, à loger d'une manière ou d'une autre, à proximité dudit moteur. Deux solutions s'offrent alors au concepteur, soit placer ledit bottier à l'intérieur de l'habitation à équiper, soit installer ce boîtier à l'extrémité du tube d'enroulement par fixation sur la face externe de la joue support. On comprend bien qu'on retrouve une fois encore le problème évoqué précédemment, entrainant soit, une reprise de maçonnerie de l'encadrement de l'ouverture à équiper, soit une diminution de la longueur du volet roulant. Un autre inconvénient lié à ce dernier type de moyens d'entraînement réside dans le fait que, dans ce cas, il est nécessaire de maintenir de manière individuelle, l'extrémité du tube d'enroulement sur une joue support au moyen d'un palier approprié comme déjà évoqué. Bien entendu au centre de ce palier devront passer les fils électriques de raccordement du moteur au boîtier électronique placé au-delà de la joue support. Par conséquent, en dehors des problèmes de dimensions en largeur se pose également le problème de raccordement par la présence de ces fils. Alnsl, il faut selon l'état de la technique, tirer ces fils depuis le moteur pour les extraire de l'arbre d'enroulement puis les raccorder, souvent par une action manuelle, sur le boîtier électronique. Cela entraîne bien entendu des pertes de temps au niveau du montage dudit volet roulant. De plus cela implique d'installer une boîte de dérivation électrique à proximité du volet roulant permettant, finalement, le raccordement du boîtier électronique à l'alimentation en énergie électrique. 36 L'invention se propose de résoudre également cet inconvénient en proposant une solution qui sera décrite cl-après et qui présente l'avantage de ne pas avoir de câble à tirer tout en évitant toute intervention manuelle sur les connexions électriques tant à la pose qu'à la dépose du volet. Par conséquent, la présente invention a pour objectif de résoudre tous les problèmes évoqués cl-dessus et concerne, à cet effet, un dispositif de montage d'un tube d'enroulement rotatif d'un volet roulant comportant un tablier guidé latéralement dans des glissières et relié par son bord supérieur audit tube d'enroulement dont la fixation dans l'encadrement d'une ouverture est effectuée par l'intermédiaire de deux joues supports latérales correspondantes reliées aux glissières et disposées à chaque extrémité du tube d'enroulement, lesdites joues comprenant chacune une embase formant des paliers au tube, au moins l'une de ces embases étant également destinée à recevoir des moyens de commande en rotation, caractérisé en ce que l'embase forme un boîtier constitué d'une part, d'un socle dont l'épaisseur "e" est au plus égale à celle "e'" de la joue correspondante dans laquelle il se loge et, d'autre part, par un prolongement tubulaire dont le diamètre est au plus égal à celui du tube d'enroulement. D'autres caractéristiques ressortiront de la description qui va suivre qui fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée. Ces caractéristiques devront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons possibles et feront l'objet de la description ci- après donnée à titre d'exemple indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins joints en annexe et dans lesquels: - la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale de l'extrémité d'un tube d'enroulement équipée d'un bottier de commande selon l'invention; - la figure 2 est une vue schématique en perspective de l'extrémité du tube d'enroulement et de son bottier de commande; - la figure 3 est une vue partielle schématique en perspective d'une joue dans laquelle se loge le bottier de commande; - la figure 4 est une vue en coupe partielle du bottier de commande selon la ligne IV-IV de la figure 2; - les figures 5 et 6 représentent respectivement des modes de réalisation différents d'un connecteur du bottier de commande; - la figure 7 est une vue en coupe partielle de la joue 4 selon la ligne VII-VII de la figure 3. A titre d'exemple illustratif et nullement limitatif, la figure 1 montre l'extrémité d'un tube 1 à commande électrique et destiné à l'enroulement ou au déroulement d'un volet roulant. Bien que non représenté, le moteur électrique d'entraînement pourra être, par exemple, un moteur frein comprenant un moteur asynchrone monophasé ou triphasé ou encore monophasé avec condensateur. En fait, ce moteur asynchrone comporte un stator s'étendant au-dessus d'un rotor à cage d'écureuil. Celui-ci est du type standard et comporte à ses extrémités des bagues de court-circuit amagnétiques, reliées par des barreaux conducteurs amagnétiques disposés longitudinalement, délimitant des secteurs magnétiques en tôle empilée. Ainsi, lorsque le stator est alimenté, il crée un champ radial coupant les barreaux amagnétiques conducteurs du rotor dans lequel naît un courant induit s'écoulant par l'intermédiaire des bagues de court- circuit. En fait, ce courant induit créé un champ rotorique d'o résulte la force nécessaire à la rotation du rotor. Celui-cl transmet cette rotation à un axe. Le volet roulant proprement dit comporte un tablier 2 guidé latéralement 16 dans des glissières 3 et relié par son bord supérieur audit tube d'enroulement 1 dont la fixation dans l'encadrement d'une ouverture (non représentée), est effectuée par l'intermédiaire de deux joues supports latérales correspondantes 4 reliées aux glissières 3 par tout moyen, et disposées à chaque extrémité du tube d'enroulement 1. Lesdites joues 4 comprennent chacune une embase 5 formant des paliers au tube 1, au moins l'une de ces embases étant également destinée à recevoir des moyens de commande en rotation. Selon l'invention, l'embase 5 forme un bottier constitué d'une part, d'un socle 6 dont l'épaisseur "e" est au plus égale à celle "e'" de la joue correspondante 4 dans laquelle il se loge et, d'autre part, par un prolongement tubulaire 7 dont le diamètre D4 est au plus égal à celui du tube d'enroulement 1. De cette manière il est important de faire observer, d'une part, que son plan dirigé vers l'extérieur ne forme pas une proéminence par rapport au plan de la joue latérale 4, qui pourrait s'avérer gênante lors de sa fixation sur la maçonnerie, et que d'autre part, son plan dirigé vers l'intérieur ne s'oppose pas au libre fonctionnement du tablier dont la longueur "L" peut être maximum entre les joues 4. Celles-ci peuvent alors être fixées directement sur les plans latéraux de l'encadrement sans reprise de maçonnerie. Plus précisément, l'embase ou bottier 5 comprend une partie terminale 8 apte à s'engager à l'intérieur du tube d'enroulement 1 pour le supporter, par l'intermédiaire d'un palier de liaison 9 disposé concentriquement. Comme on le voit sur la figure 1, la valeur du diamètre D1 de la partie terminale 8 du prolongement tubulaire 7, ajoutée à la valeur de l'épaisseur du palier 9 n'excède pas la valeur du diamètre D2 du tube d'enroulement 1. Le moteur électrique d'entraînement (non représenté) est disposé concentriquement dans un tube 10 formant carter (tube moteur) celui-ci étant de dimension telle à se positionner également sur la partie terminale 8 du prolongement tubulaire 7 de l'embase ou boîtier 5. En fait, selon une autre caractéristique de l'invention, le tube moteur 10 comporte un prolongement d'extrémité 11 apte à être fixé par emmanchement sur la partie terminale 8 du prolongement tubulaire 7 de l'embase boîtier 5. De cette façon, le diamètre externe Dl1 de la partie terminale 8 du bottier 5 est de valeur égale, au jeu d'emmanchement prêt, à celle du diamètre interne D3 du prolongement 11 du tube moteur 10. Il est à noter qu'en tout état de cause les composants du dispositif dans son ensemble ont des diamètres n'excédant jamais celui du tube d'enroulement qui les contient. Selon un perfectionnement de l'invention, un joint d'étanchéité 12 est interposé entre le prolongement d'extrémité 11 du tube moteur 10 et la partie terminale 8 du prolongement tubulaire 7 de l'embase ou bottier 5. Selon une autre caractéristique de l'invention, le bottier 5 comporte des moyens de fixation en rotation par rapport à la joue 4, elle-même fixée sur l'encadrement de l'ouverture à protéger par le volet roulant. 26 Comme le montre les figures 2 et 3 le boîtier 5 est préférentiellement de forme quadrangulaire et de dimension telle à se loger et se positionner dans un évidement 4a de forme correspondante de la joue 4. Comme le montre également la figure 3 la joue 4 comporte un fond 4b contre lequel vient en butée la face d'extrémité 5a du bottier 5 lors du montage de ce dernier. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le socle 6 du bottier , son prolongement tubulaire 7 et sa partie terminale 8, renferment les moyens de commande du tube d'enroulement 1. Selon l'exemple choisi, ceux-ci sont des moyens de commande 36 électronique destinés aux moteurs électriques (non représentés) disposés dans le tube d'enroulement 1. Bien entendu, le même bottier 5 pourra renfermer tout autre moyen de commande mécanique, tels que poulie, moteur réducteur, etc... Selon le présent cas de figure donc, le socle 6 correspondant au boîtier renferme les composants électroniques 14 de petite taille, tandis que le prolongement tubulaire 7 ou encore la partie terminale 8 servent au logement de composants 15, 16 de taille plus importante tels qu'un condensateur du moteur électrique ou encore à un transformateur très basse tension de sécurité permettant de faire un produit en conformité avec la réglementation en vigueur dans ce domaine. A ce propos, il faut également observer que la configuration de l'embase 5, conforme à l'invention, permet de monter l'intégralité des composants électroniques sur une seule carte électronique 16a, logée précisément, à l'intérieur du socle 6. Comme le montrent particulièrement bien les figures 2 à 7, les moyens de commande électroniques renfermés dans le boîtier 5 sont raccordés à une source de courant externe, par l'intermédiaire d'un ensemble de connexion constitué par une fiche 17 solidaire du boîtier 5, apte à coopérer électriquement avec une prise 18 solidaire de la joue 4. De cette manière il est obtenu une connexion électrique des éléments s'effectuant automatiquement lors du montage sans aucune intervention manuelle, tant sur lesdites connexions que sur leurs fils électriques de raccordement. Selon la figure 2, la fiche 17 du boîtier 5 est constituée par deux plots 17a, 17b supportés par un bossage 19 obtenu sur la partie supérieure du boîtier 5. Selon le présent exemple de réalisation, les plots 17a et 17b sont des broches mais bien entendu, comme le montrent également les figures 4 ou 5, celles-ci peuvent être, respectivement, remplacées par des lames flexibles 17c et 17d ou encore par des doigts de contact 17e et 17f. Dans ces deux derniers cas, les lames ou doigts seront intégrés à l'intérieur d'un cache 20 ou 21. Selon la figure 3, la prise 18 de la joue 4 est constituée par deux contacts 22 et 23 logés dans un évidement 24 réalisé dans ladite joue 4, qui est en coincidence avec le bossage 19 du boîtier 5 et qui est destiné à s'y loger au montage pour un raccordement électrique simultané. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendlcations 1. Dispositif de montage d'un tube d'enroulement rotatif (1) d'un volet roulant comportant un tablier (2) guidé latéralement dans des glissières (3) et relié par son bord supérieur audit tube d'enroulement (1) dont la fixation dans l'encadrement d'une ouverture est effectuée par l'intermédiaire de deux joues supports latérales correspondantes (4) reliées aux glissières (3) et disposées à chaque extrémité du tube d'enroulement (1), lesdites joues (4) comprenant chacune une embase formant des paliers au tube (1), au moins l'une de ces embases étant également destinée à recevoir des moyens de commande en rotation, caractérisé en ce que l'embase (5) forme un boîtier constitué, d'une part, d'un socle (6) dont l'épaisseur "e" est au plus égale à celle "e'" de la Joue correspondante (4) dans laquelle il se loge et, d'autre part, par un prolongement tubulaire (7) dont le diamètre D4 est au plus égal à celui D2 du tube d'enroulement (1). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le prolongement tubulaire (7) de l'embase ou boîtier (5) comprend une partie terminale (8) apte à s'engager à l'intérieur du tube d'enroulement (1) pour le supporter, par l'intermédiaire d'un palier de liaison (9) disposé concentriquement. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'entraînement en rotation du tube d'enroulement (1) est effectué par un moteur électrique disposé concentriquement dans un tube (10) formant carter, dit "tube moteur", et en ce que celui-ci est de dimension telle à se positionner également sur la partie terminale (8) du prolongement tubulaire (7) correspondant à l'embase ou boîtier (5). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tube moteur (10) comporte un prolongement d'extrémité (11) apte à être fixé par emmanchement sur la partie terminale (8) du prolongement tubulaire (7) de l'embase ou boîtier (5). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un joint d'étanchéité (12) est interposé entre le prolongement d'extrémité (11) du tube moteur (2) et la partie terminale (8) du prolongement tubulaire (7) de l'embase ou boîtier (5). 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bottier (5) comporte des moyens de fixation en rotation par rapport à la joue (4). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (5) est de forme quadrangulaire et de dimension telle à se loger et se positionner dans un évidement (4a) de forme correspondante de la joue (4). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la joue (4) comporte un fond (4b) contre lequel vient en butée la face d'extrémité (5Sa) du boîtier (5) lors du montage. 9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le socle (6) du boXtier formant l'embase (5) et son prolongement tubulaire (7) et sa partie terminale (8) renferment les moyens de commande du tube d'enroulement (1). 10. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que les moyens renfermés dans le boîtier formant l'embase (5) sont des moyens de commande électroniques destinés au moteur électrique disposé dans le tube d'enroulement (1). 11. Dispositif selon l'une des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que le socle (6) du boîtier (5) renferme des composants électroniques (14) de petite taille, tandis que le prolongement tubulaire (7) ou encore la partie terminale (8) servent au logement de composants (15, 16) de taille plus importante, tels un condensateur destiné au moteur électrique, et/ou un transformateur très basse tension de sécurité. 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé par le fait que les caomposants électroniques (14, 15, 16) sont montés sur une carte électronique (16a) logée dans le socle (6) de l'embase (5). 13. Dispositif selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que les moyens de commande électroniques renfermés dans le boîtier (5) sont raccordés à une source de courant externe par l'intermédiaire d'un ensemble de connexion constitué par une fiche (17) solidaire du boîtier (5) apte à coopérer électriquement avec une prise (18) solidaire de la joue (4). 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que la fiche (17) du boîtier (5) est constituée par deux plots (17a) et (17b) supportés par un bossage (19) associé au boîtier (5). 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que les plots (17a, 17b) sont des broches. 16. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que la prise (18) de la joue (4) est constituée par deux contacts (22, 23) logés dans un évidement (24) réalisé dans ladite joue (4), en coincidence avec le bossage (19) correspondant au boîtier (5) et qui est destiné à se loger dans cet évidement 24 au montage pour un raccordement électrique simultané.