FR 2723903 A1 19960301 FR 9410440 A 19940830 " Chariot pliable pour le transport de marchandises " Le chariot de l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend un plateau de support des marchandises, une paire de bras obliques articulés latéralement de part et d'autre du plateau et une paire de bras verticaux reliés de manière articulée, par leur extrémité supérieure, à l'extrémité libre des bras obliques, le plateau étant par ailleurs monté à coulissement sur les bras verticaux par l'intermédiaire d'oeillets pour pouvoir prendre deux posi- tions extrêmes, pour l'une desquelles, ou position d'utilisation, le chariot déplié présente latéralement une structure en triangle rectangle et pour l'autre desquelles, ou position de rangement, le chariot replié présente une structure en triangle aplati, les bras verticaux, les bras obliques et le plateau étant disposés dans des plans voi- sins. Selon une autre caractéristique de l'invention, le chariot comporte une poignée montée pivotante suivant l'axe d'articulation des bras obliques et verticaux, des bras de liaison étant en outre reliés de manière articulée à la poignée et reliés de manière coulissante aux bras ver- ticaux. Selon une autre caractéristique de l'invention, un verrou est prévu pour verrouiller les bras verticaux et les bras de liaison dans la position de la poignée pour laquelle elle est sensiblement perpendiculaire aux bras verticaux. L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective du chariot, à l'état déplié, dans sa position d'utilisation, - la figure 2 est une vue latérale du chariot de la figure 1, à l'état replié, dans sa position de range- ment, - la figure 3 est une vue partielle suivant la flèche F de la figure 1, - la figure 4 est une vue latérale schématique du plateau de support des marchandises du chariot des figu- res 1 et 2. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un chariot pour le transport des marchan- dises et, notamment, pour le transport des achats réalisés chez les commerçants, ce chariot étant repliable sous un faible volume. Ce chariot comprend un plateau 1 de support des marchandises, sur lequel est articulé en 2 une paire de bras 3 dits bras obliques. L'extrémité libre de ces bras obliques est montée à pivotement sur une traverse 4 qui re- çoit également à pivotement les deux bras 5 d'une seconde paire de bras dits bras verticaux. Le bord arrière 11 du plateau 1 est pourvu d'oeillets 6 par lesquels le plateau 1 est monté à coulis- sement et à pivotement sur les bras verticaux 5. Les extrémités inférieures de ces bras verti- caux 5 sont pourvues de roulettes orientables 7 sur les- quelles viennent buter les oeillets 6 en position d'utilisation du chariot. L'axe d'articulation 2 des bras obliques 3 est prévu sur des pattes 8 fixées sur la face inférieure du plateau 1 le long de deux côtés opposés afin que les bras 3 soient disposés latéralement de part et d'autre du plateau 1. Suivant l'exemple représenté, ces pattes 8 sup- portent également l'axe d'articulation de deux roulettes 9. L'axe d'articulation 2 est disposé de préférence sur les pattes 8 entre le plateau 1 et les roulettes 9. Sous le plateau 1 sont également prévues des glissières 10 pour des coulisses 11 reliées par une tra- verse 12 formant un rebord. Par déplacement des coulisses 10 dans les glissières 11, au-delà du rebord 1i et donc des bras 5, on forme un support additionnel pour les marchandi- ses qui est situé sensiblement dans le plan du plateau 1. Les deux bras verticaux 5 sont reliés l'un à l'autre, dans leur zone supérieure, par un plateau 13 à l'aide de pattes 131. La traverse 4 reçoit également de manière pivo- tante une poignée en forme de U 14. Des bras de liaison 15 relient cette poignée 14 aux bras verticaux 5. Ces bras de liaison 15 sont articulés en 15, sur la poignée 14 et com- portent à leurs autres extrémités, des bagues articulées 16 montées à coulissement sur les bras verticaux 5. Les bagues 16 sont pourvues de rebords 16, qui coopèrent avec des crochets 17 montés pivotants en 17, sur le plateau 13. Ces crochets 17 sont reliés à des câbles 18 qui passent au travers d'un tube de guidage 19 et qui sont reliés à leur extrémité libre à une manette de commande 20. Lorsque les bagues 16 sont en prise par leur rebord 16, avec les crochets 17, les bras 15 sont ver- rouillés en position haute contre des butées prévues sur les bras 5 (voir figures 1 et 3) et la poignée 14 est dis- posée dans un plan sensiblement perpendiculaire au plan formé par les bras verticaux 5. Par contre, lorsqu'on exerce une traction de bas en haut sur la manette 20, les crochets 17 pivotent à l'encontre de ressorts (non repré- sentés) et libèrent les bagues 16 qui coulissent alors vers le bas sur les bras 5 afin de ramener la poignée 14 sensi- blement dans le plan de ces bras 5 (voir figure 2). De même, lorsque l'on fait pivoter le plateau 1 autour des axes 2 en soulevant le bord arrière 1l du pla- teau dans le sens de la flèche F1, on amène les bras 3, les bras 5 ainsi que le plateau 1 sensiblement dans le même plan comme cela est représenté sur la figure 2, ce qui cor- respond à la position de rangement du chariot. Sur la face arrière du plateau 13, est égale- ment accrochée l'extrémité d'un élément élastique 21 relié par ailleurs à un crochet 22 et passant dans un oeillet fixe de guidage 23 destiné à permettre le serrage de mar- chandises contre la face avant du plateau 13. En position de nonutilisation, ce crochet est disposé autour de l'axe 4. R E V E N D I C A T IONS 1) Chariot pliable pour le transport de mar- chandises, caractérisé en ce qu'il comprend un plateau (1) de support des marchandises, une paire de bras obliques (3) articulés latéralement de part et d'autre du plateau et une paire de bras verticaux (5) reliés de manière articulée, par leur extrémité supérieure, à l'extrémité libre des bras obliques (3), le plateau étant par ailleurs monté à coulis- sement sur les bras verticaux (5) par l'intermédiaire d'oeillets (6) pour pouvoir prendre deux positions extrê- mes, pour l'une desquelles, ou position d'utilisation, le chariot déplié présente latéralement une structure en triangle rectangle et pour l'autre desquelles, ou position de rangement, le chariot replié présente une structure en triangle aplati, les bras verticaux (5), les bras obliques (3) et le plateau (1) étant disposés dans des plans voi- sins. 2) Chariot conforme à la revendication 1, ca- ractérisé en ce qu'il comporte une poignée (14) montée pi- votante suivant l'axe d'articulation (4) des bras obliques (3) et verticaux (5), des bras de liaison (15) étant en ou- tre reliés de manière articulée à la poignée (14) et reliés de manière coulissante aux bras verticaux (5). 3) Chariot conforme à la revendication 2, ca- ractérisé en ce qu'un verrou (17, 18, 19, 20) est prévu pour verrouiller les bras verticaux (5) et les bras de liaison (15) dans la position de la poignée (14) pour laquelle elle est sensiblement perpendiculaire aux bras verticaux. 4) Chariot conforme à l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisé en ce que des roulet- tes (7, 9) sont prévues aux extrémités inférieures des bras verticaux (5) et de part et d'autre du plateau (1), l'articulation (2) des bras obliques (3) sur le plateau (1) étant disposée entre le plateau et les axes des roues (9) disposées de part et d'autre du plateau. ) Chariot conforme à l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisé en ce que le plateau est pourvu d'un support (11, 12), coulissant au-delà des bras verticaux (5) par rapport au plateau (1).