FR 2721567 A3 19951229 FR 9407925 A 19940628 La présente invention se rapporte d'une façon générale à un rétroviseur extérieur pour automobile et, en particulier à un rétroviseur pour automobile sur lequel des organes lumineux sont montés pour présenter un signal visuel aux automobiles qui croisent ou qui doublent. Les rétroviseurs extérieurs servent aux automobilistes à surveiller la situation de la circulation sur leur arrière. Les rétroviseurs extérieurs classiques sont généralement constitués par un miroir à surface plane monté dans une monture sur les ailes ou les portes avant d'une automobile. Certains conducteurs, préfèrent ajouter un petit miroir convexe au rétroviseur extérieur à surface plane pour élargir l'angle de vision. Toutefois, quelle que soit la façon dont le miroir est construit, le rétroviseur extérieur est généralement composé d'une matière opaque, non lumineuse et qui ne réfléchit pas la lumière, de sorte qu'il peut ne pas être facile pour deux automobiles qui se rapprochent l'une de l'autre de repérer la position de chacune et ceci peut quelquefois être la cause d'accidents. En général, les rétroviseurs extérieurs sont placés sur les positions les plus extérieures latéralement par rapport à l'automobile et le repérage de la position des rétroviseurs extérieurs peut être utile pour déterminer la position de l'automobile de façon à éviter les accidents. I1 est donc souhaitable de réaliser un rétroviseur extérieur d'automobile sur lequel des organes lumineux sont montés pour donner une possibilité de repérage visuel pour les automobiles en mouvement ou à l'ar rêt, afin d'éviter les accidents qui seraient dus au fait qu'on n'a pas pu repérer la position des automobiles. Le principal but de la présente invention est de réaliser un rétroviseur extérieur d'automobile qui porte des organes émetteurs de lumière de manière à émettre de la lumière afin de contribuer à permettre de mieux repérer la position de l'automobile. Un autre but de la présente invention est de réaliser un rétroviseur extérieur d'automobile auquel des bandes réfléchissantes sont fixées pour servir de dispositif lumineux auxiliaire permettant de repérer la position des automobiles. Pour atteindre les buts précités, on réalise un rétroviseur extérieur lumineux pour automobile qui comprend une pluralité d'organes lumineux montés dans la monture du rétroviseur extérieur pour émettre de la lumière vers le côté arrière du rétroviseur extérieur, qui est le côté avant de l'automobile, et une matière réfléchissante fixée à la monture du rétroviseur extérieur pour réfléchir les rayons lumineux qui sont projetés sur ce support pour aider à repérer la position d'une automobile. Les figures du dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple non limitatif, feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ce dessin, la figure 1 est une vue en perspective d'un rétroviseur extérieur lumineux pour automobile réalisé conformément à la présente invention la figure 2 est une vue partielle éclatée du rétroviseur extérieur lumineux représenté sur la figure 1.; la figure 3 est une vue en coupe latérale montrant la structure intérieure du rétroviseur extérieur lumineux représenté sur les figures 1 et 2 ; et la figure 4 est une vue en perspective montrant une automobile sur laquelle des rétroviseurs extérieurs lumineux réalisés selon l'invention sont monts dans la région des fenêtres des portes avant de cette automobile. Comme on peut le voir en se reportant aux dessins et, en particulier à la figure 1, sur lesquels un rétroviseur extérieur lumineux d'automobile réalisé selon l'invention est désigné dans son ensemble par le numéro de référence 50, le rétroviseur extérieur lumineux 50 comprend une monture 1 qui est disposée de façon générale sur une porte avant 62 d'une automobile 60 (figure 4), à proximité de la fenêtre 64 de la porte avant, de manière à pouvoir être facilement réglée par le conducteur (non représenté sur les dessins) de l'automobile 60. Comme on peut le voir en se reportant aux figures 2 et 3, un miroir, de préférence un miroir plan 4, est monté sur une surface avant de la monture 1 pour se comporter comme un rétroviseur extérieur d'automobile classique. Sur une surface arrière, qui est à l'opposé de la surface avant de la monture 1, est formée une cavité 10 sur laquelle un couvercle transparent 3 est disposé pour fermer la cavité 10 et définir ainsi dans cette cavité un espace intérieur qui est désigné par la même réference 10 que la cavité formée sur la surface arrière de la monture 1. A l'intérieur de l'espace intérieur 10, est monté un moyen lumineux 2, sur lequel sont fixés une pluralité d'organes lumineux 21. Les organes lumineux 21 sont de préférence des diodes électroluminescentes (DEL) de manière à émettre une lumière douce avec une faible consommation d'énergie électrique. Des fils 11 qui partent de la porte avant 62 de l'automobile 60 et qui sont connectés électriquement au circuit électrique (non représenté) de l'automobile, sont connectés aux DEL 21 pour leur fournir de l'énergie électrique. Etant donné que l'agencement des fils d'alimentation 11 est bien connu des électriciens automobiles, il n'est pas nécessaire d'en donner des détails. Le moyen lumineux 2 comprend de préférence une partie qui émerge du côté latéral de la monture 1 du rétroviseur pour donner un meilleur moyen d'émettre de la lumière sur le côté latéral et le côté arrière de l'automobile 60. I1 est possible de prolonger le moyen lumineux 2 en prévoyant une partie encochée 12 sur la face arrière de la monture 1 pour permettre au moyen lumineux 2 qui est noyé dans la cavité 10 de la face arrière de la monture 1 de traverser ce support. En conséquence, le couvercle traversant 3 comprend un prolongement latéral 31 qui se raccorde de préférence au couvercle 3 par une courbe, pour recouvrir le prolongement latéral du moyen lumineux 2. Les DEL 21 sont de préférence montées sur tous les côtés du moyen lumineux 2 qui sont visibles pour l'oeil humain à travers le couvercle transparent 3, vu de l'extérieur de l'automobile 60. Des matières réfléchissantes, de préférence présentées sous la forme de bandes réfléchissantes 22, sont fixées sur le moyen lumineux 2 pour réfléchir la lumière projetée sur ces matières ou bandes. Dans la forme de réalisation représentée sur le dessin, les moyens lumineux 2 sont constitués par un organe en forme de bloc qui est de forme et de dimensions complémentaires de la forme et des dimensions de la cavité arrière 10 de la monture 1 de manière à s'y loger. Les DEL 21 sont uniformément réparties sur les côtés visibles du moyen lumineux 2, y compris la face supérieure, la face inférieure, la face latérale qui est à l'opposé de la porte avant 62 de l'automobile 60, et la face arrière qui est à l'opposé du miroir 4, vu sur les dessins. Les bandes réfléchissantes 22 peuvent alors être fixées aux angles de raccordement entre ces côtés exposés. La fixation du couvercle transparent 3 sur la monture 1 peut s'effectuer de n'importe quelle façon connue, par exemple par des vis ou par collage. Ceci est connu de l'homme de l'art et on n'en donnera pas de détails ici. On peut comprendre que, si les organes lumineux des rétroviseurs selon l'invention sont connectés à l'organe de commande des feux de changement de direction de l'automobile 60, ils peuvent aussi servir de dispositif auxiliaire pour la signalisation des changements de direction. I1 va de soi que différentes modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit à titre d'exemple, notamment par substitution des moyens techniques équivalents, sans pour cela sortir du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Rétroviseur extérieur lumineux pour automobile, comprenant une monture (1) de rétroviseur, qui est fixée sur une automobile (60) équipée d'un circuit électrique, ladite monture ayant une face avant sur laquelle un miroir (4) est monté, et une face arrière, qui est à l'opposé de ladite face avant et sur laquelle est formée une cavité (10), un couvercle transparent (3) étant monté sur la cavité pour fermer cette cavité et y définir un espace intérieur pour recevoir un moyen lumineux (2), ledit moyen lumineux (2) portant une pluralité d'organes lumineux (21) fixés sur ce moyen pour projeter de la lumière à travers ledit couvercle transparent (3), ledit moyen lumineux comprenant en outre des matières (22) réfléchissant la lumière, qui y sont fixées pour réfléchir la lumière projetée sur ces moyens à travers le couvercle transparent. 2. Rétroviseur extérieur lumineux pour automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes lumineux (21) comprennent des diodes électroluminescentes (21) connectées électriquement au circuit électrique pour émettre de la lumière lorsqu'elles reçoivent du courant électrique du circuit électrique. 3. Rétroviseur extérieur lumineux pour automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites matières réfléchissantes (22) comprennent une pluralité de bandes réfléchissantes (22) fixées audit moyen lumineux (2). 4. Rétroviseur extérieur lumineux pour automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moyen lumineux (2) est un organe en forme de bloc d'une forme et de dimensions complémentaires de la forme et des dimensions de ladite cavité (10) pour pouvoir s'y loger, et ayant une portion qui déborde à l'extérieur de ladite cavité (10), au-delà d'un côté latéral dudit rétroviseur qui est éloigné de ladite automobile (60), et en ce que ledit couvercle (3) comporte un prolongement (31) servant à recouvrir la partie débordante dudit moyen lumineux (2). 5. Rétroviseur extérieur lumineux pour automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit moyen lumineux (2) comprend une face supérieure, une face inférieure, une face qui est à l'opposé du miroir et un côté latéral qui est le plus éloigné de l'automobile (60), qui sont visibles à travers ledit couvercle transparent (3), ladite pluralité d'organes lumineux (21) étant uniformément répartis sur lesdits côtés visibles et ladite surface visible du corps du moyen lumineux (2) et lesdites bandes réfléchissantes (22) étant fixées aux angles qui joignent lesdits côtés visibles et ladite face visible du moyen lumineux (2).