FR 2718400 A1 19951013 FR 9404100 A 19940407 La présente invention est relative aux boîtiers de projecteurs automobiles du type à capot d'accès. Un tel boîtier abrite classiquement au moins une lampe et un réflecteur et est fermé en sa partie avant par une glace. Il présente une ouverture d'accès, généralement située au niveau de son fond, permettant notamment à un opérateur de procéder au changement d'une lampe à l'intérieur du projecteur. Cette ouverture est fermée par un capot d'accès. Des moyens d'étanchéité sont prévus entre le capot et le bord de l'ouverture. Il se pose cependant pour la plupart des boîtiers actuels un problème de tenue dans le temps de l'étanchéité. Un but de l'invention est de résoudre ce problème. Elle propose à cet effet un boîtier de projecteur de véhicule automobile comportant un corps recevant au moins un réflecteur et une lampe, ainsi qu'un capot d'accès amovible pour l'obturation d'une ouverture d'accès que présente ledit corps, un joint d'étanchéité annulaire étant interposé entre ledit capot et une portée qui entoure ladite ouverture et contre laquelle ledit joint est écrasé, caractérisé en ce que ladite portée s'étend de façon oblique par rapport à l'axe de l'ouverture et du joint d'étanchéité. L'invention concerne également un projecteur comportant un tel boîtier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit. Cette description est purement illustrative et non limitative, elle doit être lue en regard des dessins annexes sur lesquels: la figure 1 est une vue en coupe avec arraché d'un boîtier conforme à l'invention; la figure 2 est une vue agrandie d'un détail des moyens d'étanchéité d'un autre boîtier conforme à l'invention. les figures 3a et 3b illustrent la décomposition des forces du contact d'étanchéité respectivement sur un boîtier de l'art antérieur et sur les boîtiers de l'invention; la figure 4 est une vue en perspective avec arraché d'un détail de moyens de fixation du capot d'accès d'un autre boîtier conforme à l'invention; la figure 5 est une vue en coupe agrandie avec arraché d'un détail des moyens de fixation et d'étanchéité d'un autre boîtier conforme à l'invention, les moyens de fixation étant analogues à ceux de la figure 4. Sur la figure 1, on a plus particulièrement représenté le fond 1 du corps d'un boîtier B de projecteur de véhicule automobile. Ce corps reçoit en son intérieur un réflecteur, ainsi qu'au moins une lampe, qui n'ont pas été représentés. Il est fermé en sa partie avant par une glace. Le fond 1 présente une ouverture d'accès 2 qui est, dans l'exemple ici décrit, de contour circulaire. L'ouverture 2 est entourée par un col 3 de forme de révolution s'étendant à partir du fond 1 vers l'extérieur. L'axe de l'ouverture 2 et du col 3 a été référencé par A. Le boîtier B comporte également un capot 4, qui ferme l'ouverture 2. Ce capot 4 est destiné à chapeauter le col 3 et présente un fond 5 et une jupe de précentrage cylindrique 6 qui s'étend à partir dudit fond 5 et qui est destinée à s'engager à l'intérieur du col 3. Ce fond 5 est bordé périphériquement par un retour 7 destiné à entourer le col 3 vers sa tranche d'extrémité. Ce retour 7 se termine lui- même par une saillie annulaire 8 qui constitue un moyen brise-jet. Le capot 4 et le corps du boîtier sont moulés en des matériaux thermoplastiques. Avantageusement, le capot 4 et ce corps 1 peuvent être moulés d'une pièce et reliés entre eux par une languette assurant l'imperdabilité du boîtier et du capot. L'étanchéité entre le capot 4 et le col 3 est assurée par un joint d'étanchéité rapporté torique 9 en élastomère. Le joint 9 ceinture la jupe de précentrage 6, sur laquelle il est maintenu par serrage. La jupe 6 comporte en outre une protubérance extérieure annulaire 11 qui la termine à son extrémité opposée au fond 5 et qui définit avec ledit fond 5 le logement dans lequel le joint torique 9 se positionne. Conformément à l'invention, le col 3 présente une portée tronconique 10 s'évasant de l'intérieur vers l'extérieur du boîtier et sur laquelle le joint torique 9 vient en appui. Cette portée 10 est par exemple définie par une jupe tronconique qui prolonge en retour le col 3 (figure 1); elle peut être également constituée par un renfort intérieur que présente le col 3 à son extrémité (figure 2). Sur les boîtiers de l'art antérieur, l'étanchéité est réalisée par contact sur un plan. Dans le cas d'un joint torique ou d'une lèvre annulaire, la contrainte (effort F) subie par la lèvre ou le joint est, ainsi qu'on l'a illustré sur la figure 3a, principalement axiale. Une telle contrainte axiale engendre généralement un fluage du capot lors des tests de vieillissement thermique et conduit à la disparition de la fonction d'étanchéité. Avec l'invention, l'effort F exercé sur le joint 9 se répartit en un effort axial FV et en un effort radial FH (figure 3b). Les contraintes axiales sont donc diminuées. En variante, le joint torique peut être un joint coulé à peau de surface à cellules fermées imperméables à l'eau. Les figures 4 et 5 illustrent un mode possible de fixation du capot 4 sur le col 3. La jupe 6 présente deux pattes élastiques 13 diamétralement opposées et portant chacune une protubérance 12. Une telle patte 13 est définie sur cette jupe 6 par deux fentes 14 s'étendant à partir de la tranche de la jupe 6, vers le fond 5. Lorsque le capot 4 est présenté sur l'ouverture 2, la protubérance 12 est guidée sur la portée tronconique 10 qui la repousse. Une fois le capot 4 en place sur l'ouverture 2, la patte 13 rabat élastiquement cette protubérance 12 en dessous de la portée tronconique 10. Le capot 4 est ainsi verrouillé sur l'ouverture 2. D'autres moyens de fixation sont possibles. La fixation du capot peut notamment être réalisée par des baïonnettes intérieures placées sur la jupe de précentrage du capot, par un ressort extérieur venant plaquer le capot, ou encore par des charnières inférieures et un verrouillage en partie supérieure. REVENDICATIONS 1. Boîtier de projecteur de véhicule automobile comportant un corps (1) recevant au moins un réflecteur et une lampe, ainsi qu'un capot d'accès (4) amovible pour l'obturation d'une ouverture d'accès (2) que présente ledit corps (1), un joint d'étanchéité annulaire (9) étant interposé entre ledit capot (4) et une portée (10) qui entoure ladite ouverture (2) et contre laquelle ledit joint (9) est écrasé, caractérisé en ce que ladite portée (10) s'étend de façon oblique par rapport à l'axe (A) de l'ouverture (2) et du joint d'étanchéité (9). 2. Boîtier selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite portée (10) est tronconique. 3. Boîtier selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la portée (10) prolonge en retour un col (3) qui entoure l'ouverture (2). 4. Boîtier selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la portée (10) est une surface d'extrémité d'un renfort qui termine un col (3) qui entoure l'ouverture (2). 5. Boîtier selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la portée (10) définit par rapport au col (3) un décrochement qui coopère avec une protubérance (12) d'au moins une patte élastique (13) du capot (4) pour verrouiller le capot (4) sur l'ouverture (2). 6. Boîtier selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le capot (4) présente une jupe de précentrage (6). 7. Boîtier selon les revendications 5 et 6 prises en combinaison, caractérisé en ce que la jupe du précentrage (6) présente deux fentes (14) s'étendant à partir de sa tranche, la portion de la jupe (6) entre ces deux fentes (44) constituant une patte (13) élastique de verrouillage. 8. Boîtier selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité est un joint torique (9) rapporté sur la jupe de précentrage (6). 9. Boîtier selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité est un joint coulé à peau de surface à cellules fermées imperméables à l'eau. 10. Projecteur de véhicule automobile comportant un boîtier (B) selon l'une des revendications précédentes.