FR 2722452 A1 19960119 FR 9508442 A 19950712 L'invention concerne un logement de filtre prévu dans un véhicule automobile et destiné à recevoir un filtre dépoussiéreur et un filtre d'absorption éven- tuellement placé directement à sa suite. Un tel système filtrant, dans lequel un filtre dépoussiéreur et un filtre d'absorption sont reçus de fa- çon à pouvoir être remplacés dans une gaine, est connu par le brevet européen 0 367 993 Ai. La largeur de la gaine dépend dans ce cas de l'épaisseur des deux filtres, de sorte qu'il n'est pas possible, si l'on veut faire l'économie du filtre d'absorption, de seulement employer le filtre dépoussiéreur puisque la fonction d'étanchéité n'est alors plus garantie. Le but de l'invention est de créer un logement de filtre dans lequel on puisse utiliser, au choix, sans que cela crée des problèmes d'étanchéité, soit un filtre dépoussiéreur seulement, soit un filtre d'absorption en plus du filtre dépoussiéreur. Selon l'invention, on obtient ce résultat, avec un logement de filtre comme défini ci-dessus, par le fait qu'il comprend une partie de cadre inférieure qui, ou bien fixe le filtre dépoussiéreur par des crochets venant se placer par-dessus le bord de celui-ci et que l'on peut basculer élastiquement en arrière au moyen de portions de préhension, ou alors reçoit le filtre d'absorption du fait que les crochets, n'ayant pas de fonction de main- tien dans ce cas, sont engagés dans des rainures ménagées le long du bord du filtre d'absorption, et que, à la suite des crochets, des logements sont prévus pour une partie de cadre supérieure qui maintient le filtre dé- poussiéreur et soutient le filtre d'absorption. Il devient facile d'adjoindre la partie de cadre supérieure, au cas o un filtre d'absorption est employé en plus, lorsque les logements sont prévus à la façon de fenêtres dans lesquelles pénètrent, à la mise en place de la partie de cadre supérieure, des languettes dépassant de celle-ci. Il ne se pose pas de problèmes d'étanchéité, même si les écarts dimensionnels de fabrication présen- tent une forte dispersion, lorsqu'un joint d'étanchéité périphérique est disposé sur le côté inférieur du filtre d'absorption, joint qui est pressé avec précontrainte contre un bord d'appui coordonné de la partie de cadre inférieure à la mise en place de la partie de cadre supé- rieure. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non limitatif, ainsi que du dessin annexés, sur lequel: - la figure 1 montre une partie de cadre infé- rieure placée dans un conduit d'air et contenant un filtre dépoussiéreur; et - la figure 2 représente le système selon la figure 1, mais avec un filtre d'absorption contenu dans la partie de cadre inférieure. Un conduit d'air 1 - qui est seulement indiqué schématiquement - d'une installation de chauffage ou de climatisation non représentée, prévue dans un véhicule automobile, reçoit, avec interposition d'un joint d'étan- chéité 2, une partie de cadre inférieure 3 qui est enfi- lée sur un rebord du conduit. Du côté du joint, la partie de cadre inférieure 3 présente un bord 4 pour l'appui d'un filtre réalisé selon la figure 1 comme un filtre dé- poussiéreur 5 et composé d'un cadre 6 pourvu d'un joint d'étanchéité périphérique extérieur 7 et recevant un ma- tériau filtrant plié 8, du papier par exemple. Par-dessus le filtre dépoussiéreur 5 sont engagés des crochets 9 formés sur la partie de cadre inférieure 3 et auxquels se raccordent - par l'intermédiaire de logements 10 décrits plus en détail par la suite - des portions de préhension 11. Au moyen de ces dernières, les crochets 9 peuvent être écartés élastiquement vers le côté, de sorte qu'un filtre dépoussiéreur 5 bouché ou épuisé est facile à rem- placer. L'agencement qui vient d'être décrit, avec un filtre dépoussiéreur 5, représente un équipement stan- dard, mais qui offre en plus la possibilité de doter le filtre dépoussiéreur 5 d'un enduit de charbon actif dont la capacité d'absorption est cependant limitée en raison de sa surface relativement faible. S'il y a lieu dins- taller en plus un filtre d'absorption 12, en particulier à charbon actif, on complète le système de la façon il- lustrée sur la figure 2. Comme le montre cette dernière, la partie de cadre inférieure 3 sert alors à supporter le filtre d'absorption 12 dont le cadre 14, recevant plu- sieurs nappes 13 de mousse squelettique (formant ossature porteuse) enduite de charbon actif, est pourvu d'un joint d'étanchéité périphérique 15 du côté du bord d'appui 4 de la partie de cadre inférieure 3. Des rainures 16 sont formées sur le côté extérieur du cadre 14 pour la récep- tion des crochets 9, lesquels ne sont pas utilisés dans cet agencement. La partie de cadre inférieure 3 est précédée, dans le sens d'écoulement indiqué par une flèche A, d'une partie de cadre supérieure 17 qui reçoit dans ce cas le filtre dépoussiéreur 5 et est engagée par des lan- guettes 18 dans les logements 10, réalisés à la façon de fenêtres 19. Les dimensions du cadre 14 et du joint 15 ont été choisies pour que, même si les écarts dimension- nels de fabrication sont relativement grands au niveau de l'engagement des languettes 18 dans les fenêtres 19, le filtre d'absorption 12 soit pressé de façon étanche contre le bord d'appui 4 de la partie de cadre 3 infé- rieure par l'intermédiaire de la partie supérieure 17. Lorsqu'un filtre dépoussiéreur 5 bouché ou épuisé doit être remplacé, on écarte latéralement - ce qui est facilement réalisable sans outil - les portions de préhension 11 représentées à gauche sur le dessin et on retire la partie de cadre supérieure 17, ensemble avec le filtre dépoussiéreur 5, après dégagement des lan- guettes 18 de cette partie de cadre vis-à-vis des fenêtres5 19 coordonnées. Après que la partie de cadre supérieure 17 ait été retirée, on peut également accéder facilement au filtre d'absorption 12 pour le remplacer au besoin. REVENDICATIONS 1. Logement de filtre prévu dans un véhicule automobile pour un filtre dépoussiéreur et un filtre d'absorption éventuellement placé directement à sa suite, caractérisé en ce qu'il comprend une partie de cadre inférieure (3) qui, ou bien fixe le filtre dépoussiéreur (5) par des crochets (9) venant se placer par-dessus le bord de celui-ci et que l'on peut basculer élastiquement en arrière au moyen de portions de préhension (11), ou alors reçoit le filtre d'absorption (12) du fait que les crochets (9), n'ayant pas de fonction de maintien dans ce cas, sont engagés dans des rainures (16) ménagées le long du bord du filtre d'absorption (12), et que, à la suite des crochets (9), des logements (10) sont prévus pour une partie de cadre supérieure (17) qui maintient le filtre dépoussiéreur (5) et soutient le filtre d'absorption (12). 2. Logement de filtre selon la revendication 1, caractérisé en ce que les logements (10) sont réalisés à la façon de fenêtres (19) dans lesquelles pénètrent, à la mise en place de la partie de cadre supérieure (17), des languettes (18) faisant saillie de celle-ci. 3. Logement de filtre selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'un joint d'étanchéité péri- phérique (15) est disposé sur le côté inférieur du filtre d'absorption (12) et est pressé avec précontrainte contre un bord d'appui (4) coordonné de la partie de cadre inférieure (3) à la mise en place de la partie de cadre supérieure (17).