FR 2720344 A1 19951201 FR 9406488 A 19940527 -4 L'invention concerne un tableau de commande pour un appareil de chauffage et/ou de climatisation de véhicule automobile. Un tableau de commande de ce type comprend habituellement une façade, au moins un organe de commande traversant l'ouverture de la façade et une zone indicatrice prévue à proximité de l'organe de commande. Un tel tableau comprend généralement plusieurs organes de commande pour régler respectivement la température de l'air envoyé dans l'habitacle du véhicule, la vitesse d'un pulseur d'air, et la distribution de l'air au travers de différentes buses prévues dans l'habitacle. Il peut être prévu également un organe pour régler la proportion entre le débit d'air extérieur et le débit d'air recirculé qui est envoyé ensuite dans l'habitacle. Par ailleurs, si le véhicule est équipé d'une option climatisa- tion, il est prévu un organe de commande de climatisation. Dans un tableau de commande du type précité, la zone indica- trice correspondant à un organe de commande est formée habituellement d'une bande continue de couleur uniforme, par exemple une bande de couleur bleue correspondant à la position froid et une bande de couleur rouge correspondant à la position chaud. La fonction principale d'une telle zone indicatrice est de permettre le repérage de la position de l'organe de commande, notamment la nuit. Toutefois, même lorsque la façade du tableau de commande est éclairée, soit de jour par la lumière naturelle, soit de nuit par la lumière artificielle procurée par le dispositif d'éclairage du tableau de commande, il arrive que le repérage de la position de l'organe de commande soit difficile. Cet inconvénient est encore accru dans les véhicules o le tableau de commande est de petites dimensions et le disposi- tif d'éclairage n'assure qu'un éclairage limité. C'est le cas notamment lorsque le dispositif d'éclairage envoie de,la lumière dans la fente ou l'interstice compris entre le bouton de commande et l'ouverture correspondante. L'invention a notamment pour but de surmonter un tel inconvé- nient. Elle propose à cet effet un tableau de commande du type défini en introduction, dans lequel la zone indicatrice comprend une multitude de figures rapportées sur la façade et répétées régulièrement, au moins statistiquement, de façon sensiblement continue autour de ladite ouverture. Cette zone indicatrice procure ainsi un effet de contraste qui permet de mieux faire ressortir l'organe de commande et donc de mieux distinguer la position qu'il occupe. Il en résulte que l'utilisateur peut repérer la position du ou des organes de commande du tableau, cela de jour ou de nuit, et choisir les réglages appropriés. Dans ces conditions, l'utilisateur peut régler de façon optimale l'appareil de chauffage et/ou de climatisation du véhicule et parvenir ainsi à un bon confort d'utilisation. De façon surprenante, les figures répétées de la zone indicatrice procurent un effet de contraste, et cela même lorsque le tableau de commande est faiblement éclairé. Les figures de la zone indicatrice sont de préférence répétées suivant une disposition géométrique qui correspond à celle de l'ouverture. Ainsi, dans le cas oû l'ouverture est de forme générale circulaire, les figures de la zone indicatrice sont avanta- geusement disposées suivant des cercles concentriques autour de l'ouverture circulaire. Dans le cas o l'ouverture est de direction générale rectili- gne, les figures de la zone indicatrice sont avantageusement constituées par des segments de droite qui s'étendent parallèlement à la direction générale rectiligne de l'ouver- ture et qui se raccordent par des demi-cercles. Au sens de l'invention, le terme "figures" entend désigner des symboles, signes ou motifs répétés de façon régulière, et de façon au moins statistique, autour de l'ouverture. Dans une forme de réalisation préférée, les figures sont constituées au moins en partie par des points. Dans une autre forme de réalisation, ces figures sont constituées au moins en partie par des traits ou des tirets. Les figures répétitives sont rapportées sur la façade du tableau de commande. Elles peuvent être par exemple peintes directement sur cette façade ou bien être peintes au préala- ble sur un support, par exemple une bande adhésive, qui est ensuite appliquée sur la façade. De façon avantageuse, les figures sont de couleurs contras- tées par rapport à un fond de couleur différente. Ainsi, les figures peuvent être de couleurs rouge et/ou bleue, tandis que le fond est d'une couleur claire uniforme. En variante, les figures sont de couleurs foncées, par exemple de couleur noire, tandis que le fond est de couleurs bleue et/ou rouge. Habituellement, la couleur bleue est associée à la notion d'air froid et la couleur rouge à la notion d'air chaud. Dans la description qui suit, faite à titre d'exemple, on se réfère au dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une vue de face d'un tableau de commande selon une première forme de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue de face d'un tableau de commande selon une deuxième forme de réalisation de l'invention; et - la figure 3 est une vue de face d'un tableau de commande selon une troisième forme de réalisation de l'invention. On se réfère tout d'abord à la figure 1 qui représente un tableau de commande destiné à un appareil de chauffage et de climatisation d'un véhicule automobile. Le tableau de commande comprend une façade 1 et quatre organes de commande 2, 3, 4 et 5. L'organe de commande 2 est un bouton curseur, dans l'exemple de couleur noire, qui est déplaçable en translation dans une ouverture 6, en forme de fente rectiligne, pratiquée dans la façade 1. Dans cet exemple, l'organe de commande 2 assure le réglage de la proportion entre un flux d'air recirculé provenant de l'habitacle et un flux d'air extérieur provenant de l'exté- rieur de l'habitacle, le flux d'air ainsi obtenu étant ensuite admis dans l'habitacle. Lorsque l'organe de commande 2 est complètement à gauche, il se trouve en regard d'un repère 7 correspondant à la position "air recirculé", dans laquelle l'habitacle ne reçoit que de l'air recirculé. Par contre, lorsque l'organe de commande 2 est complètement à droite, il se trouve en regard d'un repère 8 correspondant à la position "air extérieur" dans laquelle l'habitacle ne reçoit que de l'air provenant de l'extérieur. Le bouton 2 peut occuper une infinité de positions intermé- diaires en lesquelles la proportion entre les deux flux d'air est réglée au choix de l'utilisateur. Le tableau de commande 1 comprend une zone indicatrice Z1 qui est rapportée sur la façade 1 et qui entoure l'ouverture 6. Dans l'exemple, la zone indicatrice Zl comprend une multitu- des de points P1 rapportés sur la façade et répétés réguliè- rement et statistiquement de façon continue autour de l'ouverture 6. Les points P1 sont répétés suivant une disposition géométri- que qui correspond à celle de l'ouverture 6. Dans l'exemple, les points P1 sont disposés suivant des segments de droite Dl qui s'étendent parallèlement à la direction de l'ouverture 6 et qui se raccordent par des demi-cercles C1. Les points P1 sont avantageusement de couleur noire et sont formés sur un fond uniforme pouvant être par exemple de couleur bleue. L'organe de commande 5 est un poussoir de forme générale circulaire portant l'indication "AC" pour assurer la mise en marche ou l'arrêt de l'air climatisé. L'organe 5 traverse une ouverture 9 de forme générale circulaire. Autour de l'ouverture 9 s'étend une zone indica- trice Z2 comprenant une multitude de points P2 rapportés sur la façade 1 et répétés régulièrement et statistiquement de façon continue autour de l'ouverture 9. Dans l'exemple, les points P2 sont disposés suivant des cercles concentriques C2 autour de l'ouverture. Les points P2 sont de couleur bleue, c'est-à-dire dans une couleur qui s'accorde avec la logique de la fonction de la commande correspondante. La couleur bleue est en effet associée à la notion d'air froid ou d'air climatisé. L'organe de commande 3 est un bouton rotatif qui passe au travers d'une ouverture circulaire 10 de la façade. Ce bouton sert au réglage de la vitesse du pulseur d'air de l'appareil de chauffage et de climatisation. L'organe de commande 3 comporte un index 11 qui peut se déplacer à partir d'une position intermédiaire (repère 1) soit dans le sens horaire (flèche F1), soit dans le sens anti-horaire (flèche F2). Dans le sens de la flèche F1 sont prévues trois positions repérées respectivement 2, 3 et 4 qui toutes correspondent à l'envoi d'air froid. Dans le sens de la flèche F2 sont prévues trois autres positions symétriques, repérées 2, 3 et 4 correspondant à l'envoi d'air chaud. Il n'est pas prévu de zone indicatrice particulière associée à l'organe de commande 3. Les flèches F1 et F2 peuvent être de la même couleur ou bien la flèche F1 peut être de couleur bleue et la flèche F2 de couleur rouge. L'organe de commande 4 est un bouton circulaire monté rotatif à l'intérieur d'une ouverture circulaire 12 également pratiquée dans la façade 1. L'organe de commande 4 comporte un index 13 qui peut être mis en regard de cinq repères qui correspondent respectivement à cinq positions de distribution différentes. Là encore, il n'est pas prévu de zone indicatrice associée à l'organe de commande 4. Les zones indicatrices Z1 et Z2 correspondant respectivement aux organes de commande 2 et 5 procurent un effet technique de contraste qui permet de repérer plus facilement la position de l'organe de commande correspondant, de jour comme de nuit. Derrière la façade 1 il peut être prévu un dispositif d'éclairage simplifié procurant de la lumière passant à chaque fois dans l'interstice délimité entre l'ouverture 6 et l'organe de commande 2 et entre l'ouverture 9 et l'organe de commande 5. On se réfère maintenant à la figure 2 qui correspond à une autre variante de réalisation. Dans cette variante, le tableau de commande est proche de celui de la figure 1. Toutefois, l'organe de commande 2 est réalisé en matériau transparent, ce qui procure un certain effet de loupe. Par ailleurs, la zone indicatrice Zi correspondant à l'organe de commande 2 est divisée elle-même en deux parties, une zone Zl-1 située dans la moitié gauche et formée de points P1 de couleur bleue, et une zone Zl-2 située dans la moitié droite et formée de points P1 de couleur rouge. Pour le reste, le tableau de commande est similaire à celui de la figure 1. Il est toutefois à noter que, dans la figure 2, les flèches F1 et F2 sont respectivement de couleur bleue et de couleur rouge. On se réfère maintenant à la figure 3 qui représente une variante de la figure 2. Dans cette variante, la zone indicatrice Zl correspondant à l'organe de commande 2 est divisée, comme dans la forme de réalisation précédente, en deux zones: une zone Z1-1 dans la moitié gauche et une zone Z1-2 dans la moitié droite. Dans cette forme de réalisation, tous les points P1 sont de couleur noire et la zone Zl-1 comprend un fond B de couleur bleue et la zone Zl-2 un fond R de couleur rouge. Par ailleurs, l'organe de commande 2 est de couleur noire comme dans la forme de réalisation de la figure 1. Pour le reste, le tableau de commande de la figure 3 est semblable à celui de la figure 2. Dans la forme de réalisation des figures 2 et 3, l'organe de commande 2 assure également le réglage de répartition entre l'air recirculé et l'air non recirculé comme dans le cas de la figure 1. Lorsque l'organe de commande est en regard de l'organe 7, l'habitacle reçoit de l'air recirculé. Par contre, lorsque l'organe de commande est en regard du repère 8, l'habitacle reçoit de l'air extérieur. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites précédemment à titre d'exemples. Ainsi, il peut être envisagé d'autres figures que des points, par exemple des traits ou tirets formant une zone hachurée, ou tout autre motif ou symbole de forme choisie et/ou de couleur choisie. Le tableau de commande de l'invention est particulièrement utilisable sur des véhicules de faibles dimensions. Il peut être muni d'un dispositif d'éclairage utilisant des lampes ou des fibres optiques. Revendications 1. Tableau de commande pour un appareil de chauffage et/ou de climatisation de véhicule automobile, comprenant une façade, au moins un organe de commande traversant une ouverture de la façade et une zone indicatrice prévue à proximité de l'organe de commande, caractérisé en ce que la zone indicatrice (Zl; Z2) comprend une multitude de figures (P1; P2) rapportées sur la façade (1) et répétées régulièrement, et au moins statistiquement, de façon sensiblement continue autour de ladite ouverture (6; 9). 2. Tableau de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que les figures (P1; P2) sont répétées suivant une disposition géométrique qui correspond à celle de l'ouverture (6; 9). 3. Tableau de commande selon la revendication 2, dans lequel l'ouverture (9) est de forme générale circulaire, caractérisé en ce que les figures (P2) de la zone indicatrice (Z2) sont disposées suivant des cercles concentriques (C2) autour de l'ouverture circulaire. 4. Tableau de commande selon la revendication 2, dans lequel l'ouverture (6) est à direction générale rectiligne, caracté- risé en ce que les figures (P1) de la zone indicatrice (Zl) sont formées de segments de droite (D1) qui s'étendent parallèlement à la direction générale de l'ouverture (6) et qui se raccordent par des demi-cercles (C1). 5. Tableau de commande selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les figures sont constituées au moins en parties par des points (P1; P2). 6. Tableau de commande selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les figures sont constituées au moins en partie par des traits ou des tirets. 7. Tableau de commande selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les figures (P1; P2) sont de couleur contrastée par rapport à un fond de couleur différente. 8. Tableau de commande selon la revendication 7, caractérisé en ce que les figures (P1; P2) sont de couleurs rouge et ou bleue, tandis que le fond est de couleur claire uniforme. 9. Tableau de commande selon la revendication 7, caractérisé en ce que les figures (P1) sont de couleur foncée par exemple de couleur noire, et en ce que le fond (B; R) est de couleurs bleue et/ou rouge.