FR 2717843 A1 19950929 FR 9503211 A 19950320 Faux plafond comportant une armature suspendue pourvue d'éléments décoratifs, et armature suspendue pour ce faux plafond. La présente invention concerne des faux plafonds du type utilisant des panneaux carrés ou rectangulaires supportés sur une armature suspendue formée de rails en forme de T inversé reliés entre eux et disposés pour définir une série de motifs géométriques en réseau quadrillé carrés ou rectangulaires, par exemple. L'invention concerne plus particulièrement des éléments décoratifs destinés à recouvrir les surfaces inférieures des rails en T, les panneaux reposant sur les surfaces supérieures des rails en T et étant supportés sur celles-ci. Les faux plafonds réalisés à partir de panneaux carrés ou rectangulaires en appui sur les surfaces supérieures de rebords disposés horizontalement de rails en forme de T inversé sont bien connus. D'une manière caractéristique, une armature suspendue de faux plafond est formée de rails principaux parallèles, suspendus depuis le plafond situé au- dessus, qui s'entrecroisent avec des rails transversaux afin de définir un réseau quadrillé, c'est-à-dire habituellement des carrés d'environ 61cm x 61cm (2 pieds x 2 pieds) ou des rectangles d'environ 61 cm x 122 cm (2 pieds x 4 pieds) pour recevoir des panneaux de faux plafond dimensionnés de manière similaire. Dans la forme fonctionnelle de base des faux plafonds de ce type, les surfaces inférieures des rebords des rails sont apparentes sous la forme de bandes de démarcation planes entre les panneaux supportés par leurs bords. Pour ce qui est devenu la version de style conventionnel et de dimensions standard du rail en forme de T inversé, l'industrie a développé des éléments de recouvrement ou des caches qui s'ajustent étroitement sur les rails. En découpant et en enlevant une partie du panneau le long de ses bords inférieurs s'étendant dans le sens de la longueur et dans le sens de la largeur pour permettre de loger l'épaisseur des rails en T munis d'éléments de recouvrement, il est possible de définir un faux plafond présentant une surface inférieure plane et sensiblement uniforme. On a cherché, en plus de la simple fonction de recouvrement décrite dans le paragraphe précédent, à offrir le choix entre différents effets décoratifs, satisfaisants sur le plan architectural, pour les plafonds suspendus comportant des rebords de rails en T plats apparents. On a également cherché à permettre ces effets décoratifs à l'aide d'éléments conçus pour être facilement rajoutés ou ôtés et remplacés afin de satisfaire le goût prononcé de la clientèle pour le changement. Le brevet américain No. 4 848 054 a proposé un profilé creux qui peut être facilement fixé, depuis le dessous, sur les rebords inférieurs des rails de support en T conventionnels sans nécessiter l'emploi de moyens ou d'outils de fixation supplémentaires. Les profilés sont supportés par des rebords repliés formés au niveau de la partie supérieure de leurs parois latérales verticales, en appui sur les côtés supérieurs des rebords du rail en T. Les profilés peuvent être renforcés par une nervure transversale reliant la zone supérieure des parois latérales. Une gorge longitudinale est formée le long de la partie supérieure de chaque paroi latérale verticale. En service, les cavités orientées vers l'intérieur des gorges jouent, en coopération avec la nervure de liaison, le rôle d'une plaque de frottement contre le côté inférieur des rebords des rails, pour empêcher le profilé de se mettre en biais ou de travailler vers le haut. Pour définir un espace au niveau des intersections des rails en T inversé principaux et transversaux, des encoches doivent être prévues dans les profilés creux. Toutefois, comme le montre la figure 7 du brevet américain No. 4 848 054, ce système présente, vu de dessous, un aspect irrégulier. La présente invention a pour but similaire de proposer des profilés destinés à recouvrir des rails de support en T inversé utilisés dans des systèmes de support conventionnels pour faux plafonds, qui soient faciles à fixer et à ôter depuis le dessous sans nécessiter l'utilisation de moyens de fixation supplémentaires. La présente invention a pour autre but de proposer un profilé qui, une fois en place, soit retenu à l'encontre d'un déplacement non voulu en biais ou vers le haut, par exemple, sur les rebords du rail. La présente invention a encore comme autre but de proposer un profilé décoratif qui soit plus simple et meilleur marché que les profilés creux pourvus de parois latérales verticales de l'art antérieur, qui présente une souplesse et une facilité d'installation sensiblement plus grandes et, en particulier, qui offre un aspect nouveau et davantage intégré au niveau des intersections des rails, comparativement aux profilés creux de l'art antérieur. Ces buts de la présente invention sont atteints grâce à un profilé de recouvrement décoratif destiné à recouvrir des rails en T inversé de support de panneaux, comprenant deux parties planes qui possèdent chacune une surface supérieure et une surface inférieure, ainsi qu'une largeur définie par deux bords longitudinaux; un premier rebord replié qui est disposé le long d'un premier bord supérieur de la première partie plane, solidairement de celle-ci, et qui s'étend vers l'intérieur; un second rebord replié qui est disposé le long d'un second bord supérieur de la seconde partie plane, solidairement de celle-ci, et qui s'étend vers l'intérieur; chacun des rebords repliés présentant une surface tournée vers le bas et un bord tourné vers l'intérieur et étant adapté pour maintenir la surface supérieure de chaque partie plane d'une manière sensiblement affleurante contre les rails en T qui s'étendent longitudinalement; et deux parois latérales inclinées vers l'intérieur qui s'étendent solidairement et vers le bas depuis les surfaces inférieures des parties planes et longitudinalement dans le sens de la longueur des surfaces inférieures desdites parties planes, les parois latérales étant reliées l'une à l'autre ou solidaires, l'une de l'autre pour, vues de dessous, définir un élément décoratif sensiblement en forme de V ou sensiblement en forme de U. Plusieurs panneaux s'étendant longitudinalement par rapport aux rails sont adaptés pour être en appui sur les rebords repliés des profilés. Par ailleurs, l'étendue vers le bas des éléments qui s'étendent vers le bas se situe dans un plan horizontal identique au plan dans lequel les panneaux sont supportés sur l'armature suspendue. En termes plus simples, l'invention combine un rail en T de support de plafond et des éléments ou des profilés décoratifs dimensionnels appliqués à celui-ci. Les profilés s'emboitent par encliquetage sur la face du rail par l'intermédiaire de bras en forme de crochets élastiques. Il est prévu, s'étendant depuis les bras, des parois saillantes vers l'intérieur pourvues de parties planes adaptées pour, lorsque les bras sont encliquetés, s'étendre contre la face du rail en T. Les parois saillantes vers l'intérieur sont conçues pour définir la partie décorative sensiblement en forme de U ou en forme de V du profilé. Hormis une forme en U ou en V précise, les parois inclinées vers l'intérieur peuvent comporter des dents ou bien des courbes ou des angles irréguliers tout en offrant un aspect général en forme de U ou de V. La caractéristique d'encliquetage n'est pas nécessairement solidaire de la caractéristique décorative; toutefois, au cours du processus de fabrication, cette caractéristique peut être facilement intégrée dans l'opération de moulage ou d'extrusion. L'élément décoratif de la présente invention peut être extrudé, moulé ou usiné à partir d'une matière plastique, de bois, de métal, de matériaux composites ou de n'importe quel matériau présentant une flexibilité suffisante sous la forme d'un élément mince, pour pouvoir s'encliqueter sur le rail en T. Un matériau à faible dilatation thermique ayant un coefficient de dilatation thermique inférieur ou égal à 5,45 x 10-5 cm/cm C (3,0 x 10-5 in/in F) semblable à celui du rail, est préféré. De cette manière, l'élément décoratif ne peut pas, une fois appliqué sur le rail, se déplacer, se tordre ou jouer en fonction de variations de la température ambiante. La présente invention facilite la conception et la fabrication du rail. Le laminage de profilés en métal qui est utilisé d'une manière caractéristique pour produire le rail nécessiterait un nouveau train de laminage pour chaque configuration souhaitée de la face du rail. Un nouveau train représente un investissement important. Le passage d'un produit à un autre serait très onéreux et prendrait beaucoup de temps. Grâce à la présente invention, de nouvelles installations de laminage ne sont plus nécessaires, étant donné qu'aucun changement n'est apporté au rail. Pour changer l'aspect du rail en T conformément à la présente invention, il suffit simplement d'appliquer à celui-ci un élément décoratif différent. Le gain de temps et l'économie d'argent et de moyens sont substantiels. En outre, l'utilisation d'une méthode autre que le laminage de profilés permet la réalisation de configurations complexes pour l'élément décoratif. Cette souplesse se prête par conséquent à la création de systèmes de plafonds visuellement intégrés. Le panneau de plafond peut être découpé pour apporter un complément visuel au rail décoré. De même, les éléments de cette invention peuvent être conçus pour être compatibles avec des détails de bords de panneaux de plafond réalisés sous la forme de dalles ainsi qu'avec des panneaux encastrés. Pour les éléments décoratifs plus importants qui s'étendent au-delà de la face du rail en T, le panneau de plafond peut être spécialement découpé le long de son bord pour pouvoir être en appui sur le rail de support en T. Cette synergie du panneau de plafond et du rail augmente considérablement 1 'aspect général du plafond pouvant être réalisé. A titre de variante, le panneau peut être découpé pour reposer directement sur l'élément décoratif. Un point capital d'un système de suspension de plafond se situe à l'intersection d'organes perpendiculaires les uns aux autres, c'est-àdire à l'endroit o quatre panneaux de plafond se rejoignent. Pour pouvoir s'adapter à n'importe quel profil de l'élément ou du profilé décoratif, la présente invention peut utiliser un double assemblage à onglet à l'extrémité de chaque profilé au niveau de l'intersection. Cette caractéristique est indépendante du profil, ce qui permet une intersection universelle. De plus, l'aspect est conçu sur mesure et identique à chaque intersection du plafond. Il n'est plus nécessaire de pratiquer des encoches dans l'élément ou le profilé décoratif, que ce soit en usine ou sur le chantier, comme dans les profilés décrits dans le brevet américain N 4 848 054, afin de définir un espace pour l'intersection des rails de support. Les rails en T sous- jacents peuvent toujours s'entrecroiser d'une manière affleurante, comme cela est caractéristique de ce type de système de suspension, mais cette intersection inesthétique n'est pas visible du dessous, étant donné que les éléments décoratifs pourvus d'assemblages à onglet la recouvrent. Les avantages de la présente invention peuvent être résumés de la manière suivante: 1. La préparation de l'élément ou du profilé décoratif de la présente invention nécessite moins de matière que le profilé creux du brevet américain No. 4 848 054. 2. L'élément décoratif est plus facile à emboîter sur le rail en T comparativement à l'art antérieur. Aucun mouvement de "pivotement" n'est nécessaire pour l'encliquetage. 3. Les éléments décoratifs de la présente invention ne comportent pas de parois latérales dans le même plan que l'élément d'encliquetage. En outre, chaque profil présente des parties planes intérieures servant à ajuster l'élément décoratif sur le rail. 4. Les parties planes de l'élément décoratif constituent un perfectionnement par rapport aux gorges longitudinales ou à la nervure de liaison décrites dans l'art antérieur. Les petites parties planes permettent un ajustement étroit sur le rail en T, tout en laissant une liberté de mouvement aux branches des éléments d'encliquetage pour s'encliqueter sur le rail et se fixer étroitement à celui-ci. 5. L'utilisation de parties planes intérieures pour l'ajustement offre également une plus grande souplesse de conception. La gorge longitudinale utilisée pour cet ajustement dans l'art antérieur constitue une gêne visuelle. En outre, la gorge impose des contraintes de dimensions à l'élément ou au profilé décoratif en ce sens que les profilés creux du brevet américain cité doivent être suffisamment importants pour comporter les gorges longitudinales. Grâce à l'intériorisation" de l'ajustement, la conception de l'élément de la présente invention permet des profils compliqués de faibles dimensions. 6. Du fait du déplacement des parois latérales en dehors du plan de l'élément d'encliquetage, la présente invention facilite l'application de l'élément décoratif sur le rail. Ces conceptions se prêtent à une application automatisée ou mécanique. Lorsqu'une force est appliquée à un point central de l'élément décoratif, cette force se transmet vers l'extérieur et vers le haut sur le rail. Ceci permet une plus grande flexion du profil, de sorte que l'élément décoratif peut être fixé au rail en T par un mouvement de poussée et non par un mouvement de rotation. Les éléments d'encliquetage s'encliquètent ainsi simultanément par opposition au mouvement de rotation séquentiel de la méthode d'application décrite dans l'art antérieur. Un mouvement de poussée est plus simple à automatiser qu'un mouvement de rotation séquentiel. 7. La face décorative n'a pas besoin d'avoir les mêmes dimensions que la face du rail en T, comme dans l'art antérieur. 8. La souplesse de conception permet de coordonner la configuration du panneau de plafond et la configuration de l'élément décoratif, d'o une amélioration sensible de l'aspect du plafond pouvant être réalisé. 9. L'utilisation d'un matériau thermiquement stable pour fabriquer l'élément décoratif permet l'application de celui- ci aussi bien en usine que sur place, sans que les éléments décoratifs ne "flottent" sur le rail en T du fait d'une exposition à des variations de température pendant le transport ou sur le lieu d'installation. 10. D'une manière plus importante, comme l'intersection est réalisée par un double assemblage à onglet, les éléments décoratifs de la présente invention n'ont pas besoin de comporter d'encoches pour loger l'intersection des rails en T sous-jacents. De plus, le double assemblage à onglet offre, vu de dessous, un meilleur aspect adapté à chaque besoin. Ces buts, caractéristiques et avantages de la présente invention, et bien d'autres, ressortiront plus clairement de la description détaillée suivante d'un mode de réalisation préféré, donnée à titre d'exemple nullement limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue de dessous d'un faux plafond au niveau de l'intersection de quatre profilés décoratifs assemblés par un double assemblage à onglet, selon la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe transversale réalisée suivant la ligne 2-2 de la figure 1, montrant un profilé décoratif en forme de U; la figure 3 est une vue de dessous d'un autre faux plafond au niveau de l'intersection de quatre profilés assemblés par un double assemblage à onglet, selon la présente invention; la figure 4 est une vue en coupe transversale réalisée suivant la ligne 4-4 de la figure 3, montrant un profilé en forme de V; et la figure 5 est une vue de dessus, en perspective, d'une intersection à double assemblage à onglet de quatre profilés semblables à celui de la figure 2. En référence aux figures, les figures 2 et 4 montrent tout particulièrement la configuration d'un profilé décoratif conçu conformément à la présente invention. Le profilé 10 se compose fondamentalement de deux éléments associés, à savoir, un élément décoratif 13 et un élément de fixation sensiblement élastique qui peut être solidaire de l'élément décoratif 13. L'élément de fixation comprend des parties planes sensiblement horizontales lla et llb adaptées pour venir en contact avec la surface extérieure d'un rail en forme de T inversé 15 et, le long de chacun de ses bords supérieurs, des bras en forme de crochets ou des rebords repliés 12a et 12b qui sont solidaires des parties planes lla et llb et qui s'étendent vers l'intérieur. Le profilé 10 peut être réalisé à partir de métal ou de bois, par exemple, mais est de préférence formé d'une matière plastique robuste et flexible, telle que du polypropylène, du polyéthylène à haute densité, un copolymère ou un homopolymère acrylique. Pour installer le profilé 10 sur le rail en T inversé 15, il suffit de le pousser pour le contraindre à passer par dessus des rebords rabattus par laminage 16a et 16b du rail en T 15. Les rails en T inversé 15 constituent l'armature suspendue en forme de réseau quadrillé destinée à supporter des panneaux carrés ou rectangulaires de faux plafond 18. Ils représentent le type de rails en T inversé couramment utilisé aussi bien pour des faux plafonds de locaux d'habitation que pour des faux plafonds de locaux commerciaux. Des fils métalliques de support servant à suspendre les rails en étant passés en boucle dans des ouvertures définies dans les rails, et puis reliés à la structure du bâtiment située au dessus, ne sont pas représentés. Une force relativement modérée appliquée par une pression manuelle permet de maintenir respectivement les rebords repliés 12a et 12b du profilé vers le haut contre les côtés des rebords rabattus 16a et 16b du rail. La poursuite de l'application de la pression modérée oblige les rebords repliés ou les bras 12a et 12b à venir finalement s'encliqueter sur les rebords 16a et 16b pour être en appui sur ceux-ci, tandis que les parties planes lla et llb s'ajustent étroitement contre la surface extérieure du T du rail en T 15. Les parties planes lla et llb jouent le rôle de plaques de frottement pour empêcher tout déplacement en biais ou autre du profilé 10. Sur la figure 2, des parties d'extrémité 17a et 17b des panneaux de plafond 18 sont représentées installées en appui sur les rebords repliés 12a et 12b, un élément décoratif en forme de U 13 du profilé 10 servant à définir un recouvrement ou un cache pour la surface habituellement métallique du rail en T 15. Le résultat final est un plafond uniforme et esthétique sur le plan visuel. Un second profilé 10 pourvu d'un élément décoratif en forme de V 13 et associé aux autres éléments de base est représenté sur la figure 4. Il convient de noter que les éléments décoratifs 13 des figures 2 et 4 peuvent s'étendre depuis les parties planes lla et llb de l'élément de fixation jusqu'à un niveau o ils sont situés au-dessous, au-dessus, ou au même niveau que la surface apparente du panneau de plafond 18. Les figures 1 et 3 sont des vues de dessous d'un faux plafond formé de panneaux de plafond 18 et de profilés 10 à double assemblage à onglet, comportant les éléments décoratifs 13 respectivement représentés sur les figures 2 et 4. La figure 5 est une vue de dessus de l'intersection des quatre profilés à double assemblage à onglet représentés sur les figures 1 et 2. Il faut noter que, bien que cela ne soit pas représenté, les rails en T inversé utilisés comme rails principaux et comme rails transversaux peuvent être des rails standard sans assemblage à onglet, couramment utilisés pour les armatures suspendues de faux plafonds. Bien que la description précédente ait porté sur un mode de réalisation préféré de la présente invention, celle-ci n'est bien entendu pas limitée à l'exemple particulier décrit et illustré ici, et l'homme de l'art comprendra aisément qu'il est possible d'y apporter de nombreuses variantes et modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. il REVENDICATIONS 1. Faux plafond du type comportant des panneaux supportés par une armature suspendue formée essentiellement de rails principaux et transversaux (15) qui s'étendent longitudinalement et ont chacun la forme d'un T inversé comportant deux rebords inférieurs opposés transversalement (16a, 16b) qui s'étendent longitudinalement, et de plusieurs profilés décoratifs (10) comportant des moyens de fixation aux rails en T (15), caractérisé en ce que chacun des profilés décoratifs (10) comprend essentiellement deux parties planes (11a, llb) qui possèdent respectivement une surface supérieure et une surface inférieure, ainsi qu'une largeur définie par deux bords longitudinaux; un premier rebord replié (12a) qui est disposé le long d'un premier bord supérieur de la première partie plane (lia), solidairement de celle-ci, et qui s'étend vers l'intérieur; un second rebord replié (12b) qui est disposé le long d'un second bord supérieur de la seconde partie plane (llb), solidairement de celle-ci, et qui s'étend vers l'intérieur; chacun des bords repliés (12a, 12b) comportant une surface tournée vers le bas et un bord tourné vers l'intérieur et étant adapté pour maintenir la surface supérieure de chaque partie plane (lia, llb) d'une manière sensiblement affleurante contre les rails en T (15) qui s'étendent longitudinalement; et deux parois latérales inclinées vers l'intérieur qui s'étendent solidairement et vers le bas depuis les surfaces inférieures des parties planes (11a, llb) et longitudinalement dans le sens de la longueur des surfaces inférieures desdites parties planes, les parois latérales étant reliées l'une à l'autre ou solidaires l'une de l'autre pour, vues de dessous, définir un élément décoratif (13) sensiblement en forme de V ou en forme de U; et en ce que plusieurs panneaux (18) s'étendant longitudinalement par rapport aux rails (15) sont adaptés pour être en appui sur les rebords repliés (12a, 12b) des profilés (10). 2. Faux plafond selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étendue vers le bas des parois latérales qui s'étendent vers le bas se situe dans un plan horizontal identique au plan dans lequel les panneaux (18) sont supportés sur l'armature suspendue. 3. Faux plafond selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments décoratifs (13) de quatre profilés décoratifs (10) au niveau de l'intersection de rails principaux et de rails transversaux sont respectivement assemblés suivant un double assemblage à onglet pour définir une intersection d'aspect uniforme. 4. Armature suspendue formée essentiellement de rails principaux et transversaux (15) qui s'étendent longitudinalement et ont chacun la forme d'un T inversé comportant deux rebords inférieurs opposés transversalement (16a, 16b) qui s'étendent longitudinalement, et plusieurs profilés décoratifs (10) comportant des moyens de fixation aux rails en T (15), caractérisée en ce que chacun des profilés décoratifs (10) comprend essentiellement deux parties planes (11a, 11b) qui possèdent respectivement une surface supérieure et une surface inférieure, ainsi qu'une largeur définie par deux bords longitudinaux; un premier rebord replié (12a) qui est disposé le long d'un premier bord supérieur de la première partie plane (lia), solidairement de celle-ci, et qui s'étend vers l'intérieur; un second rebord replié (12b) qui est disposé le long d'un second bord supérieur de la seconde partie plane (llb), solidairement de celle-ci, et qui s'étend vers l'intérieur; chacun des rebords repliés (12a, 12b) comportant une surface tournée vers le bas et un bord tourné vers l'intérieur et étant adapté pour maintenir la surface supérieure de chaque partie plane (11a, 11b) d'une manière sensiblement affleurante contre les rails en T (15) qui s'étendent longitudinalement; et deux parois latérales inclinées vers l'intérieur qui s'étendent solidairement et vers le bas depuis les surfaces inférieures des parties planes (11a, llb) et longitudinalement dans le sens de la longueur des surfaces inférieures desdites parties planes, les parois latérales étant reliées l'une à l'autre ou solidaires l'une de l'autre pour, vues de dessous, définir un élément décoratif (13) sensiblement en forme de V ou en forme de U.