FR 2720978 A3 19951215 FR 9407168 A 19940609 ROULETTE DE DéMARRAGE POUR KARTING La présente invention concerne une roulette qui permet de faire démarrer un karting sachant qu'il faut soulever l'arrière tout en le poussant - prendre de la vitesse lâcher l'arrière, sauter sur le siège. Tout ceci du fait que la majorité des karting sont à transmission directe. Actuellement, il existe deux roulettes dans le commerce, elles sont fixées sur l'arrière du châssis en position de départ, elles soulèvent l'essieu arrière donc pour démarrer on n'a plus à soulever l'arrière mais simplement à pousser et sauter sur le siège. Mais pour faire rentrer la roulette et donc permettre aux roues de toucher le sol il faut tirer une manette manuellement Mon invention permet de remédier à cette intervention manuelle. Cette roulette est constituée ptincipalennent d'un tube NO 1 - Fig. 1 avec à sa base une roulette n03 fig. l - Au milieu, un orifice avec également un support nO 5 et 6 fig., à l'autre extrémité est soudée latéralement un autre tube plus court nO 2 fig., une vis permet le tarage d'un ressort n" 9 fig., suivie d'un galet n 10 A fg. 2. Sur le support n06 fig.1 vient se fixer un axe de clavetage. Le bouton poussoir nO 13 fig.3 permet de claveter la roulette. I1 se positionne au montage côté opposé au petit tube n02 fig. 1 La pièce représentée fig. 4 vient se positionner grâce à son axe nO 16 fig.4 sur la pièce fig. 1. L'axe traverse l'orifice n" 5 fig. 1 par sa droite. L'échancrure N"A fig.4, venant se positionner avec la pièce nO 11 fig.3 Grâce à un tournevis, on va agir sur la tarage du ressort nO 9 fig.2 en vissant la vis nO 7 fig. jusqu ce que le galet A fig.2 crée une pression sur l'échancrure n" C fig.4, on s'ajoutera environ deux tours de plus de plus à la vis n07 fig.l On peut fixer la roulette sur le karting, elle se positionne sur la traverse arrière du châssis -sur la partie supérieure, par son socle. N" 17 fig. 4. Pour mettre la roulette en positionnement de départ, il faut appuyer sur le poussoir nô 13 fig.3 pour la déclaveter tout en la faisant basculer vers le bas jusqu'à ce que le galet A fig. 2 vienne se loger dans l'échancture A fig.4 Le tarage du ressort permettant de la maintenir dans cette position. La roulette fig. 1 se trouve donc verticale et souiève par la même occasion l'essieu arrière du karting. Lors du démarrage du karting après avoir poussé le karting et sauté sur le siège sous 'effet du poids du pilote la roulette va basculer d'elle-mzme - I'essieu arrière touche la piste, le moteur est donc entraîné et va donc démarrer. Le principe: : la roue n"3 fig. est décalée vers l'arrière par rapport à l'axe nO 16 fig. 4 - le galet A fig. exerce une pression sur la camep fig. 4. Au moment où la personne saute sur le siège, la roulette sous l'effet de la pression bascule vers l'avant l'axe 16 fig. 4 supportant l'ensemble fig. 1 est plus près de l'échancrure C que B fig. 4 et la courbe de la came D fig. 4 est décroissante. Donc, la pression du galet A fig. 2 diminue progressivement ce qui accentue le mouvement rotatif de la roue. Ce mouvement s'arrête lorsque la pièce 11 fig. 3 poussée par le ressort 12 fig. 3 vient se positionner dans l'échancrure C fig. 4. La roue ne peut plus changer de position on peut donc rouler sans crainte. Pour la remettre en position de démarrage, il faudra appuyer sur le poussoir 13 fig. 3 pour dégager la pièce 11 fig. de l'échancrure C fig. 4 en la faisant basculer vers l'arrière. On a également la possibilité de rositionner la roulette verticale comme si l'on voulait démarrer le karting mais cette fois ci sans qu'elle rentre sous l'effet d'une pression. Pour ceci, il faut mettre la roue en position verticale en la faisant basculer vers l'arrière jusqu'à ce que la pièce 11 fig. vienne se loger dans l'échancrure B fig. 4 la roue est donc bloquée dans cette position. REVENDICATION 1) Roulette de démarrage de karting composée d'un tube (1) avec à sa base une roue (3). caractérisée en ce qu'elle comporte une came CD) qui est solidaire du support (17) et un galet (A) qui roule sur la came. 2) Roulette de démarrage selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comporte un axe (16) qui n'est pas fixé au centre de la came (D) mais légèrement décalé vers l'avant. 3) Roulette de démarrage selon ia revendicanon 2 caractérisée en ce que la came (D) possède une courbe décroissante. 4) Roulette de démarrage selon la revendication 3 caractérisée en ce que la came (D) possède trois échancrures A B C détenmtinant trois positions fixes et différentes de la roulette. 5) Roulette de démarrage selon la revendication l caractérisée en ce que le ressort (9) pousse le galet (A) sur la carre y,D) ainsi que dans les trois échancrures A B et C.