FR 2722107 A1 19960112 FR 9408588 A 19940706 La présente invention concerne un ski ou similaire, c'est-à- dire notamment un ski alpin, un ski de fond, une planche de surf ou autres, et un procédé de fabrication de ce ski. Il est connu de réaliser des skis par assemblage d'une semelle de glissement avec un ou plusieurs autres éléments longitudinaux de structure, l'espace délimité intérieurement par cette semelle et par ces autres éléments recevant un matériau plastique de remplissage venant, après durcissement, réaliser leur assemblage. La plupart du temps, une ou plusieurs tiges ou armatures longitudinales sont mises en place dans cet espace intérieur, avant injection du matériau de remplissage. La semelle est traditionnellement réalisée en une polyoléfine à haute densité, notamment en polyéthylène. De par sa nature, ce matériau adhère difficilement au matériau de remplissage, ce qui oblige à prévoir une surface de contact importante entre la semelle et le matériau de remplissage. Pour ne pas limiter cette surface, les armatures de renfort sont disposées à distance de la semelle et donc près de la fibre neutre du ski. Il en résulte la nécessité de prévoir des armatures relativement importantes pour assurer une rigidité adéquate au ski. Ce dernier présente par conséquent l'inconvénient d'être lourd compte tenu, notamment, du poids important de ses armatures de renforcement. Ce procédé classique est en outre relativement complexe et délicat à mettre en oeuvre. On connaît, par ailleurs, d'aménager une rainure médiane longitudinale dans la face inférieure de la semelle de glissement d'un ski, afin de favoriser le35 guidage du ski sur la neige. Une telle rainure présente l'inconvénient de venir limiter les capacités de glisse du ski. La présente invention vise à remédier à ces différents inconvénients, en fournissant un ski de performances améliorées par rapport aux skis fabriqués traditionnellement, et en fournissant un procédé particulièrement simple et facile à mettre en oeuvre. A cette fin, le ski qu'elle concerne comprend une semelle munie de nervures parallèles faisant saillie de sa face opposée à celle destinée à venir au contact de la neige, ces nervures étant conformées de manière à délimiter entre elles des espaces longitudinaux en contre-dépouille susceptibles d'être envahis par le matériau d'un ou plusieurs éléments longitudinaux de structure ou par le matériau plastique venant remplir l'espace délimité intérieurement par la semelle et par les éléments longitudinaux de structure. Ces nervures permettent de renforcer longitudinalement le ski, et donc de limiter le poids des tiges ou armatures longitudinales qu'il est nécessaire de placer dans l'espace intérieur délimité par les différentes pièces constitutives du ski, afin d'obtenir la rigidité adéquate. De plus, le procédé de fabrication de ce ski est grandement simplifié puisqu'il permet de s'affranchir des assemblages traditionnels, notamment par collage, délicats à réaliser et présentant une résistance et une tenue dans le temps relativement incertaines et limitées. Le ski obtenu présente une homogénéité importante et une parfaite solidité, la liaison entre les éléments structurels longitudinaux étant assurée de manière optimale par l'importante surface de contact entre le matériau remplissant l'espace intérieur du ski et la semelle, que les nervures permettent d'aménager. En outre, ces nervures font que la semelle présente une rigidité dans un plan transversal qui est plus importante au niveau des nervures qu'entre les nervures. L'appui du ski sur la neige tend à déformer légèrement la semelle entre les nervures, et à créer, donc, des évidements longitudinaux concaves, de sorte que la semelle présente, vue dans ce plan transversal, une surface inférieure de forme ondulée. Ainsi, la semelle ne comprend pas, dans sa face inférieure venant au contact avec la neige, de rainure médiane longitudinale mais un profil légèrement ondulé en section transversale. Un tel profil s'avère conférer d'excellentes capacités de glisse au ski, sans affecter le guidage de celui-ci et sans le freiner. De préférence, les nervures sont conformées de manière à ce que les tiges ou armatures longitudinales de renforcement puissent être insérées entre elles. Ces tiges ou armatures sont ainsi imbriquées avec la semelle, et non placées à distance de celle-ci comme selon la technique antérieure. Elles se trouvent donc éloignées de la fibre neutre du ski et peuvent avoir, à renforcement égal, des sections moindres que les tiges ou armatures renforçant les skis traditionnels, ou peuvent procurer un renforcement supérieur à section égale à celle des tiges ou armatures traditionnelles. En outre, les nervures que comprend la semelle participent au maintien de ces tiges ou armatures lors de l'opération d'injection du matériau plastique d'assemblage et lors du travail du ski. La semelle de glissement peut être réalisée par tout procédé approprié, par exemple par moulage ou usinage. Lorsque sa matière constitutive le permet, la semelle est avantageusement réalisée par injection ou extrusion. Ces procédés permettent d'obtenir cette semelle de manière particulièrement simple, rapide et peu onéreuse. De plus et surtout, le retrait du matériau thermoplastique au cours de son refroidissement s'opère de manière différenciée au droit des nervures et au droit des espaces entre les nervures, compte tenu de la différence d'épaisseur, ce qui crée naturellement, sans qu'un usinage ou un moulage particulier ne soit nécessaire, un profil légèrement ondulé de la face inférieure de la semelle. Lorsque l'on désire obtenir une semelle ayant normalement une surface inférieure plane, mais susceptible de se déformer lorsque le ski appuie sur la neige ainsi que cela a été décrit ci-dessus, il convient de compenser ce retrait dans les parties de la semelle situées au droit des nervures, en leur donnant une épaisseur supérieure à celle des parties situées entre les nervures. Pour sa bonne compréhension, l'invention est à nouveau décrite cidessous, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme préférée de réalisation du ski ou similaire qu'elle concerne. La figure 1 en est une vue en coupe transversale et en élévation; la figure 2 est une vue d'un détail, à échelle agrandie et la figure 3 en est une vue en coupe transversale et en élévation, selon une variante. La figure 1 représente un ski 1 ou similaire, c'est-à-dire notamment un ski alpin, un ski de fond, une planche de surf ou autres. Ce ski comprend une coque thermoformée 2, constituant la paroi supérieure et les parois latérales, une semelle de glissement 3 en polyéthylène à haute densité, des carres latérales 4, un faisceau d'armatures ou de tiges métalliques 5 de renforcement et un matériau de remplissage 6. La semelle 3 est munie de nervures parallèles 7 faisant saillie de sa face opposée à celle destinée à venir en contact avec la neige. Ces nervures 7 présentent une section transversale en forme de T, de sorte qu'elles délimitent entre elles des espaces longitudinaux en contre- dépouille, dans lesquels sont engagées les armatures ou tiges 5 inférieures et qui sont susceptibles d'être envahis par le matériau de remplissage 6, lors de l'injection de ce dernier à l'état plastique. Ces nervures 7 permettent de renforcer longitudinalement le ski 1, et donc de limiter le poids des tiges ou armatures longitudinales 5 qu'il est nécessaire de placer dans l'espace intérieur délimité par la coque 2 et par la semelle 3, afin d'obtenir la rigidité adéquate. Le ski 1 obtenu présente une homogénéité importante et une parfaite solidité, la liaison entre la coque 2 et la semelle 3 étant assurée de manière optimale par l'importante surface de contact entre le matériau de remplissage 6 et la semelle 3, que les nervures 7 permettent d'aménager. Les tiges ou armatures 5 sont imbriquées avec la semelle 3. Elles se trouvent donc éloignées de la fibre neutre du ski 1 et peuvent avoir, à renforcement égal du ski 1, des sections moindres que les tiges ou armatures renforçant les skis traditionnels, ou peuvent procurer un renforcement supérieur à section égale à celle des tiges ou armatures traditionnelles. De plus, les nervures 7 que comprend la semelle 3 participent au maintien de ces tiges ou armatures 5 lors de l'opération d'injection du matériau plastique de remplissage 6 et lors du travail du ski. En outre, le procédé de fabrication du ski 1 est grandement simplifié puisque la semelle 3 et les nervures 7 en contre-dépouille permettent de s'affranchir des assemblages traditionnels, notamment par collage, délicats à réaliser et présentant une résistance et une tenue dans le temps relativement incertaines et limitées. Par ailleurs, comme le montre plus particulièrement la figure 2, la surface inférieure de la semelle 3 présente un profil légèrement ondulé en section transversale, alternant des concavités longitudinales 9 et des surfaces planes 10. Un tel profil s'avère conférer d'excellentes capacités de glisse au ski 1, sans affecter le guidage de celui-ci. Lorsque la matière constituant la semelle 3 le permet, le ski 1 est réalisé par injection ou extrusion. Ces procédés permettent d'obtenir cette semelle 3 de manière particulièrement simple, rapide et peu onéreuse. De plus et surtout, le retrait du matériau thermoplastique au cours de son refroidissement s'opère de manière différenciée au droit des nervures 7 et au droit des espaces 8, compte tenu de la différence d'épaisseur, ce qui crée naturellement, sans qu'un usinage ou un moulage particulier ne soit nécessaire, le profil légèrement ondulé précité. La figure 3 représente une variante de réalisation de l'invention. Par souci de simplification, les éléments déjà décrits ou qui sont similaires à ceux déjà décrits sont désignés par les mêmes références numériques. Dans cette variante, la coque 2 est à structure tubulaire, et sa face inférieure est moulée sur les nervures 7, les carres 4 et les armatures 5. Il va de soi que l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus à titre d'exemples mais qu'elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Ainsi, la coque 2 peut être telle qu'elle vienne elle-même remplir tout l'espace intérieur du ski, en remplacement du matériau 6. REVENDICATIONS i - Ski ou similaire, du type constitué par assemblage d'une semelle de glissement avec un ou plusieurs autres éléments longitudinaux de structure, caractérisé en ce qu'il comprend une semelle (3) munie de nervures (7) parallèles faisant saillie de sa face opposée à celle destinée à venir au contact de la neige, ces nervures (7) étant conformées de manière à délimiter entre elles des espaces longitudinaux en contre-dépouille susceptibles d'être envahis par le matériau d'un ou plusieurs éléments longitudinaux de structure et/ou par le matériau plastique (6) venant remplir l'espace délimité intérieurement par cette semelle et par les éléments longitudinaux de structure. 2 - Ski ou similaire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les nervures (7) sont conformées de manière à ce que les tiges ou armatures longitudinales (5) de renforcement puissent être insérées entre elles. 3 - Ski ou similaire selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la face inférieure de la semelle (3) présente un profil légèrement ondulé en section transversale. 4 - Procédé de réalisation du ski selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la semelle (3) est obtenue par injection ou extrusion de matériau thermoplastique.