FR 2714132 A1 19950623 FR 9414695 A 19941207 Dispositif de fixation d'attaches de courroie constituées _d'agrafes dispos es en rangq e sur les extrémités de courroies de transport La présente invention concerne un dispositif de fixation d'attaches de courroie constituées d'agrafes disposées en rangée sur les extrémités de courroies de transport, comportant au moins une première mâchoire et une seconde mâchoire déplaçable contre la première mâchoire, la première mâchoire présentant des canaux de guidage disposés en rangée pour un poinçon à abaisser contre la deuxième mâchoire et pour des moyens de fixation, réalisés sous la forme de rivets, qui peuvent être enfoncés au moyen du poinçon, à travers des trous de guidage superposés dans les branches des agrafes des attaches, en traversant l'extrémité de la courroie enfilée entre les branches de l'agrafe, et qui peuvent être déformés contre une butée de la seconde mâchoire, l'une des deux mâchoires comportant en outre des faces d'appui pour une tige de charnière s'engageant entre les arcs de charnière des agrafes, reliant leurs branches, et pouvant être extraite, et la seconde mâchoire au moins comporte une butée de centrage pour la série de branches d'agrafes qui lui est associée. On connaît des dispositifs de fixation de ce type par les documents DE 32 19 110 et DE 41 40 743, dans lesquels les moyens de fixation, à enfoncer dans les extrémités de la courroie, sont des crampons en acier en U. Les bandes de transport dont les attaches sont fixées avec des crampons d'acier de ce type sur les extrémités de la courroie à accoupler à la manière d'une charnière, doivent pouvoir transmettre des sollicitations extrêmement élevées. Il dépend du domaine d'emploi des bandes de transport que des sollicitations extrêmement élevées se produisent. Si les bandes de transport sont utilisées pour l'agriculture et pour le transport de produits agricoles et en particulier de balles de paille ou similaires, les attaches de courroie peuvent aussi être fixées avec des rivets servant de moyens de fixation sur les extrémités de la courroie. L'enfoncement des rivets à travers les extrémités de la courroie pose toutefois des difficultés considérables, tant sur le plan manuel avec un marteau que sur le plan mécanique, avec un dispositif de fixation approprié, car les rivets sont généralement décentrés en traversant les extrémités de la courroie, de sorte qu'il n'est pas assuré que les rivets insérés dans les trous de guidage d'une rangée de branches d'agrafes, pénètrent effectivement dans les trous de guidage de l'autre rangée de branches d'agrafes, après avoir traversé l'extrémité concernée de la courroie, et que sur le côté extérieur de ces branches d'agrafes, il soit formé les têtes de fermeture nécessaires à la réalisation d'un rivetage parfait. Par ailleurs, on sait utiliser des rivets avec des têtes de pose classiques et des extrémités pointues de tiges servant de moyens de fixation (cf. US 31 76 358), qui tendent à se décentrer en traversant les extrémités de la courroie. L'invention a pour but de réaliser un dispositif de fixation d'attaches de courroie constitué d'agrafes disposées en rangée sur les extrémités de courroies de transport de la forme de réalisation précitée, qui garantisse, même avec un jeu étroit, un enfoncement parfait des rivets, avec formation fonctionnelle d'une tête de fermeture dans les extrémités concernées de la courroie et trous de guidage des branches des agrafes. Ce but est atteint suivant l'invention avec un dispositif de fixation du type précité en ce que les rivets présentent, à leur extrémité de tige côté tête de fermeture et éventuellement aussi à leur extrémité côté tête d'application, un évidement conique et en ce que la butée de la seconde mâchoire présente des surfaces de centrage en relief coniques, correspondant aux évidements coniques des extrémités des tiges des rivets. D'après l'enseignement de l'invention, il est possible avec un dispositif qui est utilisé en soi pour enfoncer des crampons de fixation lors S de la fixation d'attaches sur des extrémités de courroies, d'insérer aussi de manière surprenante et parfaite des rivets à travers les extrémités de la courroie et des trous de guidage, pour former des rivetages fonctionnels. A cet égard il est particulièrement surprenant que les tiges des rivets ne se décentrent pas en traversant les extrémités de la courroie et qu'il se forme sans problème, sur le côté extérieur des branches des agrafes, les têtes de rivet nécessaires à un rivetage durable. En effet, les rivets ou leurs tiges fonctionnent à la manière de perforateurs et peuvent facilement traverser ou même découper les extrémités pressées ensemble de la courroie. Par ailleurs, il est possible de réaliser une longueur de tige qui compense une tolérance d'épaisseur de bande ou de courroie comprise entre 1,5 mm et 2 mm, d'autant que l'épaisseur de la bande ou de la courroie peut varier de cet ordre de grandeur. Les rivets peuvent être en cuivre, en métal léger ou en acier. Avec l'invention on obtient toujours la formation parfaite d'une tête de fermeture des rivets. D'autres caractéristiques essentielles à l'invention sont énumérées ci-après. On obtient la formation d'une tête de rivet située dans le plan des extrémités de la courroie, si selon une proposition de l'invention, qui revêt une signification indépendante, les trous de guidage sont réalisés sur le côté extérieur des branches des agrafes pour recevoir les têtes de rivet, après enfoncement des rivets. L'invention prévoit encore que les rivets sont insérés, en position enfoncée, dans les trous de guidage de la rangée d'agrafes associées au poinçon, et les trous de guidage de la rangée d'agrafes associées à la butée de la seconde mâchoire, présentent une ouverture de centrage conique, de sorte qu'il est assuré tout particulièrement que les extrémités des tiges des rivets s'engagent dans les trous de guidage opposés, après avoir traversé l'extrémité concernée de la courroie. De préférence, les trous de guidage présentent à l 'extérieur, dans les deux rangées d'agrafes, un logement conique pour les têtes de pose configurées de même et les têtes de fermeture résultantes, après enfoncement des rivets. Par ailleurs, les têtes de rivet peuvent présenter des têtes de pose coniques avec surface de pression plane. Les mâchoires du dispositif de fixation peuvent pivoter l'une vers l'autre ou sont déplaçables parallèlement l'une vers l'autre. Dans le premier cas, on réalise une articulation à la manière d'une charnière sur les zones de bordure associées l'une à l'autre des deux mâchoires. Dans le dernier cas, on déplace les deux mâchoires l'une vers l'autre hydrauliquement ou pneumatiquement, sur des boulons de guidage. Dans la position pivotée conjointement ou déplacée l'une vers l'autre, c'est-à-dire lorsque les agrafes avec l'extrémité de courroie insérée entre elles, sont pressées ensemble entre les deux mâchoires, les mâchoires peuvent être verrouillées. Les mâchoires pivotées ensemble se trouvent alors aussi dans une position parallèle, afin de pouvoir enfoncer ensuite les rivets à travers l'extrémité de la courroie. L'enfoncement des rivets peut se faire manuellement à l'aide d'un marteau, si le poinçon est un poinçon simple et est inséré ensuite dans les différents canaux de guidage, disposés en rangée. Mais il est possible aussi de recourir à un poinçon double, de sorte que les deux rivets d'une agrafe sont toujours enfoncés simultanément. Pour l'enfoncement mécanique des rivets, l'invention prévoit des tiges de poinçon guidées de manière synchrone dans tous les canaux de guidage et qui comportent, comme tête de poinçon, une traverse commune sur laquelle agit un outil d'enfoncement. Les rivets peuvent toujours être enfoncés rapidement, parfaitement et simplement et donc, de manière bien définie, dans les extrémités des courroies de transport, au cours de la fixation d'attaches ou d'agrafes, et ce par formation de rivetages optimaux, qui sont tout à fait en mesure de transmettre les sollicitations agissant sur les courroies de transport. Diverses autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins annexés. La figure i est une vue de côté schématique d'un dispositif de fixation suivant l'invention montrant les mâchoires pivotées avec agrafes et rivets positionnés, la figure 2 représente l'objet de la figure 1 montrant l'extrémité de la courroie introduite dans les agrafes et les mâchoires pivotées ensemble, la figure 3 représente l'objet de la figure 2 après enfoncement des rivets, la figure 4 est une vue schématique de l'objet de la figure 2 après qu'une mâchoire a été enlevée, la figure S est une vue de détail à plus grande échelle d'une agrafe dans la zone des trous de guidage avec rivets insérés, la figure 6 est une vue de côté et en partie en coupe d'un rivet suivant l'invention, la figure 7 est une vue de la mâchoire à partir du côté du poinçon et la figure 8 est une vue de côté d'un poinçon multiple pour l'objet de la figure 7. Les figures représentent un dispositif de fixation d'attaches de courroie constituées d'agrafes 1 en U, disposées en rangée, sur les extrémités 2 de courroies de transport, qui comporte au moins première mâchoire 3 et une seconde mâchoire 4 à faire pivoter contre la première mâchoire 3, la première mâchoire 3 présentant des canaux de guidage 5 disposés en rangée pour un poinçon 6 à presser contre la seconde mâchoire 4 et pour des moyens de fixation 7, qui sont enfoncés, au moyen du poinçon 6, à travers des trous de guidage 8 superposés dans les branches 9 des agrafes 1, en traversant l'extrémité 2 de la courroie, introduite entre les branches 9 des agrafes et pressée entre les mâchoires 3, 4, et qui sont déformés contre une butée 10 correspondante de la seconde mâchoire 4, pendant l'enfoncement, après être sortis des branches 9 correspondantes des agrafes. La première mâchoire 3 comporte en outre des faces d'appui 11 pour une tige de charnière 3 s'engageant entre des arcs de charnière 12 des agrafes 1, reliant à 1 'avant les branches 9, et pouvant être extraite, la seconde mâchoire 4 au moins possédant une butée de centrage 14 pour la rangée de branches d'agrafes 1 qui lui est associée. A l'aide de la tige de charnière 13 et de la butée de centrage 14, le positionnement des agrafes 1 entre les deux mâchoires 3, 4 est parfait. Les branches 9 des agrafes I présentent à leur tour des butées d'extrémité 15 pour l'extrémité 2 introduite de la courroie, afin d'obtenir sa fixation parfaite. Les moyens de fixation sont réalisés sous la forme de rivets 7. Les trous de guidage 8 sont formés sur le côté extérieur des branches 9 des agrafes, afin de recevoir les têtes de rivet 16, après enfoncement des rivets 7. Les rivets 7 sont insérés, en position enfoncée, dans les trous de guidage 8 de la rangée d'agrafes associée au poinçon 6. Les trous de guidage 8 de la rangée d'agrafes, associée à la butée 10 de la seconde mâchoire 4, présentent une ouverture de centrage 17 conique pour les rivets 7 ou les tiges de rivet. Les trous de guidage 8 présentent en outre, dans les deux rangées d'agrafes, à l'extérieur, un logement 18 conique pour les têtes de rivet 16. On utilise de préférence des rivets 7 qui présentent, à leur extrémité de tige côté tête de fermeture, un évidement 19 conique ou un creux. Dans ce cas, la butée 10 de la seconde mâchoire 4 possède des surfaces de centrage 20 coniques, en relief, correspondant aux évidements 19 coniques des extrémités des tiges des rivets 7. Les rivets 7 présentent des têtes de pose coniques et après enfoncement, également des têtes de fermeture coniques. D'après l'exemple de réalisation, les deux mâchoires 3, 4 peuvent être pivotées l'une vers l'autre et dans la position pivotée ensemble, elles peuvent être disposées parallèlement entre elles et peuvent être verrouillées au moyen d'un dispositif de verrouillage 21. D'après cet exemple de réalisation, le poinçon 6 est un poinçon multiple avec des tiges 22 guidées de manière synchrone dans tous les canaux de guidage 5. Pour les tiges 22 des poinçons il est prévu une traverse commune servant de tête de poinçon 23. Les deux mâchoires 3, 4 sont pressées ensemble et verrouillées, d'après l'exemple de réalisation, au moyen d'un étau manuel ou d'un étau mécanique 24. L'étau manuel ou mécanique 24 peut ensuite être utilisé aussi pour actionner le poinçon multiple 6, en vue de l'enfoncement synchrone des rivets 7 dans l'extrémité 2 de la courroie, introduite et pressée avec les agrafes 1. Apres réunion par pivotement ou par pression et verrouillage des mâchoires 3, 4 avec agrafes 1 insérées entre elles et extrémité 2 de la courroie introduite à l'intérieur, les rivets 7 peuvent être enfoncés aussi séparément, manuellement, à l'aide d'un poinçon simple ou d'un poinçon double et d'un marteau, ce qui n'est pas représenté. Les canaux de guidage 5 sont généralement réalisés sous la forme d'alésages et les tiges de poinçon 22 sous la forme de tiges rondes. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'attaches de courroie constituées d'agrafes disposées en rangée sur les extrémités de courroies de transport, comportant au moins une première mâchoire et une seconde mâchoire déplaçable contre la première mâchoire, la première mâchoire présentant des canaux de guidage disposés en rangée pour un poinçon à abaisser contre la deuxième mâchoire et pour des moyens de fixation, réalisés sous la forme de rivets, qui peuvent être enfoncés au moyen du poinçon, à travers des trous de guidage superposés dans les branches des agrafes des attaches, en traversant l'extrémité de la courroie enfilée entre les branches de l'agrafe et qui peuvent être déformés contre une butée de la seconde mâchoire, l'une des deux mâchoires comportant en outre des faces d'appui pour une tige de charnière s'engageant entre les arcs de charnière des agrafes, reliant leurs branches, et pouvant être extraite, et la seconde mâchoire au moins comporte une butée de centrage pour la rangée de branches d'agrafes qui lui est associée, caractérisé en ce que les rivets (7) présentent, à leur extrémité de tige côté tête de fermeture et éventuellement aussi à leur extrémité côté tête d'application, un évidement ' 19) conique, et en ce que la butée (10) de la seconde mâchoire (4) présente des surfaces de centrage (20) en relief coniques, correspondant aux évidements (19) coniques des extrémités des tiges des rivets (7). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les trous de guidage (8) pratiqués sur le côté extérieur des branches (9) des agrafes sont conçus pour recevoir les têtes (16) des rivets après enfoncement des rivets (7). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les rivets (7) sont insérés, en position enfoncée, dans les trous de guidage (8) de la rangée d'agrafes associée au poinçon (6), et les trous de guidage (8) de la rangée d'agrafes associée à la butée (10) de la seconde mâchoire (4), présentent une ouverture de centrage (17) conique. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les trous de guidage (8) présentent à l'extérieur, dans les deux rangées d'agrafes, un logement (18) conique pour les têtes (16) des rivets. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les têtes (16) des rivets présentent des têtes de pose coniques. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les deux machoires (3, 4) peuvent pivoter l'une vers l'autre ou sont dépiaçables parallèlement l'une vers l'autre et peuvent être verrouillées en position pivotée conjointement ou en position déplacée l'une vers l'autre. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications i à 6, caractérisé en ce que le poinçon (6) est un poinçon simple ou double ou un poinçon multiple avec des tiges (22) guidées de manière synchrone dans tous les canaux de guidage (5) et une traverse (23) commune aux tiges (22), servant de tête de poinçon.