FR 2718506 A1 19951013 FR 9412794 A 19941026 Soupape de limitation de pression et procédé de régelae d'une pression d'ouverture de cette soupape La présente invention concerne une soupape de limitation de pression comportant un élément d'étanchéité guidé coulissant axialement, dans un compartiment intérieur d'un boîtier de la soupape, à l'encontre de la force d'un ressort, lequel élément d'étanchéité est pressé contre un siège de la soupape, la force du ressort étant réglable ainsi qu'un procédé de réglage d'une pression d'ouverture d'une soupape de limitation de pression par réglage de la force d'un ressort pressant un élément d'étanchéité contre un siège de soupape. Les soupapes de limitation de pression sont utilisées dans des installations de pompes à huile, par exemple pour alimenter la direction assistée de véhicules automobiles. Les soupapes de limitation de pression ont dans ce cas pour but de libérer un circuit d'huile intérieur, dit de court-circuit, pour une pression maximale préréglée déterminée, afin que les forces de pression maximales admissibles ne soient pas dépassées dans la direction. On sait que ces soupapes de limitation de pression sont constituées d'un élément d'étanchéité monté dans un compartiment intérieur d'un boîtier de soupape, à l'encontre de la force du ressort, qui agit sur un siège de soupape placé dans le boîtier, le siège possédant un trou débouchant, par lequel la pression d'huile agit sur l'élément d'étanchéité. L'élément d'étanchéité possède un cône formé d'un seul tenant ou est une sphère, qui est pressée par le ressort contre un siège de forme correspondante. Il est connu de visser le siège de la soupape à l'intérieur du boîtier, afin de précontraindre le ressort, par vissage. Le compartiment intérieur de la soupape possède au moins un alésage qui établit une liaison entre le compartiment intérieur et une conduite d'évacuation, par exemple une conduite menant à un réservoir d'un dispositif de transport hydraulique. Afin que la soupape de limitation de pression assure sa fonction, à savoir se déclencher pour une surpression déterminée, elle doit être préréglée en fonction de la surpression probable. A cet effet il est prévu, de manière connue, que le siège de la soupape est vissé sur une distance déterminée dans le boîtier de la soupape et comprime ainsi le ressort soutenant l'élément d'étanchéité. La profondeur de vissage du siège est réalisée par mise en place ou dépose de rondelles d'ajustage, configurées sous la forme de rondelles intercalaires, qui règlent l'écartement entre une surface d'application du siège de la soupape et une butée placée sur le boîtier de la soupape. Grâce à ce vissage défini du siège de la soupape, le ressort est précontraint de manière qu'il en résulte une force de ressort déterminée, avec laquelle l'élément d'étanchéité est pressé contre le siège de la soupape. Ce n'est que lorsqu'est atteinte une valeur ainsi réglée que la pression d'huile, agissant sur l'élément d'étanchéité, supprime la force du ressort précontraint et ouvre la soupape, de sorte que l'huile peut passer dans le compartiment intérieur de la soupape et donc retourner par exemple au réservoir. Dans les soupapes de limitation de pression connues, il est désavantageux que le préréglage comporte des imprécisions, puisqu'un réglage, conditionné par l'épaisseur des rondelles utilisées, ne peut s'effectuer toujours que suivant des paliers définis. En outre, la manipulation est très complexe; en effet s'il faut mettre en place une rondelle supplémentaire ou déposer une rondelle excédentaire, le siège de la soupape doit chaque fois être complètement dévissé. L'invention a donc pour but de réaliser une soupape de limitation de pression du type précité, qui soit de construction simple et dans laquelle un préréglage de la soupape de limitation de pression puisse se faire avec une grande précision; elle a pour but aussi d'indiquer un procédé de réglage de la pression d'ouverture. Suivant l'invention ce but est atteint en ce que le siège de la soupape est enfoncé de manière réglée dans un boîtier présentant le compartiment intérieur de la soupape, le siège de la soupape pouvant être enfoncé de préférence en continu et en permanence. Pendant le réglage de l'ajustement pressé, il est procédé à un contrôle de la force d'enfoncement. Ceci permet de manière très avantageuse de procéder à un réglage très précis de l'ajustement pressé et de contrôler en même temps une réalisation correcte de celui-ci. Le boîtier de la soupape forme de préférence un piston d'une soupape de régulation de débit, qui est également déplaçable axialement à l'encontre de la force d'un autre ressort, dans un autre compartiment intérieur de soupape. Dans une variante préférée de l'invention il est prévu que le siège de la soupape est enfoncé dans une douille placée dans le compartiment intérieur, s'étendant axialement sur le compartiment intérieur de la soupape. De ce fait il est possible de manière très avantageuse, en particulier lorsque le boîtier de la soupape forme en même temps le piston d'une soupape de régulation de débit, de préfabriquer la soupape de limitation de pression sous la forme d'une unité séparée, le siège de la soupape pouvant être enfoncé de préférence en continu dans la douille. Une unité préfabriquée de ce type, donnant la soupape de limitation de pression, peut être placée sans problème dans différents boîtiers de soupape, en particulier des pistons de soupape. Grâce à la préfabrication séparée de la soupape de limitation de pression on obtient avant tout que l'opération d'enfoncement très précise, qui précontraint en même temps un ressort, ne doit pas être réalisée directement sur le piston de la soupape, qui présente des surfaces d'étanchéité très fragiles, qui même dans le cas d'un léger endommagement, par exemple par des éraflures, peuvent conduire à des fuites sur le piston. Grâce à la réalisation d'une unité séparée, formant la soupape de limitation de pression, qui est de préférence enfoncée aussi dans le boîtier de la soupape, on évite une sollicitation exagérée du boîtier pendant l'opération d'enfoncement très précise, du siège, qui a lieu sous une force relativement importante. L'ajustage pressé entre la douille et le corps de base de la soupape est de réalisation relativement simple, puisqu'il n'y a pas à procéder à d'autres réglages, de sorte que dans ce cas le boîtier de la soupape n ' est pas exagérément sollicité. L'enfoncement de la douille dans le boîtier exige par ailleurs des forces de pression nettement moindres que l'enfoncement du siège directement dans le bottier ou dans une douille séparée. Lors du fonctionnement d'un agencement de soupapes comportant une soupape de limitation de pression, enfoncée dans une douille séparée, on a en outre cet avantage que la limitation de pression s'oriente uniquement en fonction de la force du ressort préréglée, tandis que l'ajustage pressé de la douille dans le boîtier n'exerce aucune influence sur le comportement en limitation de pression. Il en résulte un comportement dit fail-safe de la limitation de pression, c'est-à- dire qu'en cas de défaillance de l'enfoncement de la douille dans le boîtier, la pression maximale déclenchant la soupape de limitation de pression, diminue. Dans une réalisation préférée de l'invention il est prévu que le siège de la soupape et/ou la douille peuvent être en acier ou en aluminium et le boîtier de la soupape, en aluminium. Grâce à la sélection d'une combinaison déterminée de matériaux des différents composants à presser, on tient compte d'une dilatation thermique éventuellement différente des divers matériaux, pour la sécurité des assemblages pressés. C'est ainsi qu'aux températures de service relativement élevées d'environ 300 C et aux pressions de service élevées, agissant en même temps sur les ajustages pressés, pouvant aller par exemple jusqu'à 300 bar, on empêche un déplacement du siège de la soupape, et donc une perte de réglage de la soupape de limitation de pression. En particulier, grâce à la conception des ajustages pressés, le boîtier de la soupape peut être en aluminium. Il est ainsi avantageusement possible, en particulier si le boîtier forme le piston d'une soupape de régulation de débit, que le piston puisse coulisser dans un boîtier en aluminium. Le piston de la soupape et le boîtier ont ainsi un même comportement en ce qui concerne la dilatation thermique et on évite un éventuel coincement du piston. Le but de l'invention est en outre atteint en ce que le siège de la soupape est enfoncé dans le compartiment intérieur du bottier ou dans une douille à placer dans ce compartiment intérieur et en ce que dans ce cas un ressort, pressant l'élément d'étanchéité contre le siège de la soupape, est précontraint. Il a été constaté que, si le siège de la soupape est de préférence cylindrique et s'ajuste précisément dans un alésage correspondant du boîtier ou de la douille, il est possible, en modifiant la distance d'enfoncement, d'adapter précisément celui-ci à une profondeur d'enfoncement pouvant être choisie et donc de régler avec précision une force de ressort. Dans le cas d'un siège de soupape cylindrique on ne court pas en outre le risque d'un mouvement de ressort en retour, de sorte que cet élément peut être positionné mieux et plus précisément que par exemple un ajustage pressé sphérique. Dans une variante avantageuse de l'invention il est prévu que, tandis que le siège de la soupape est soumis à une pression d'huile qui presse sur l'élément d'étanchéité de la soupape de limitation de pression à travers un trou débouchant correspondant du siège de la soupape, une valeur de mesure qui détermine la force avec laquelle un dispositif de pression presse sur le siège de la soupape, est déterminée en fonction de la pression d'huile. Il est prévu à cet effet de raccorder pendant l'opération d'enfoncement, à l'entrée de la soupape, un capteur de pression, qui mesure la pression d'huile s'établissant et qui fournit celle-ci à un régulateur de distance d'enfoncement, actionnant le dispositif de pression. La force d'enfoncement peut être avantageusement appliquée au moyen d'un moteur électrique avec broche à la sortie ou au moyen d'un vérin pneumatique ou hydraulique. Il est ainsi avantageusement possible de déterminer avec précision la pression d'huile, pendant l'opération de réglage, et en fonction de celle-ci, à l'instant auquel une pression déterminée s'applique sur la soupape de limitation de pression, de stopper immédiatement et donc avec la plus grande précision, l'opération d'enfoncement, par rétroaction sur le régulateur de distance d'enfoncement, et de régler ainsi une force, correspondant précisément à la pression de réglage, du ressort pressant l'élément d'étanchéité contre le siège de la soupape, par précontrainte de ce ressort. A l'instant o le siège de la soupape est enfoncé dans le compartiment intérieur du boîtier de la soupape, suffisamment loin pour que la force du ressort soit assez grande pour que l'élément d'étanchéité ferme le siège de la soupape, le capteur de pression constate une montée de la pression et signale cet instant au régulateur de distance d'enfoncement. Il est par ailleurs très avantageux que pendant l'opération d'enfoncement, la force d'enfoncement et la distance d'enfoncement du siège de la soupape soient enregistrées dans un diagramme force-distance et que cette valeur déterminée soit comparée à une valeur approchée, préalablement connue. Il est ainsi assuré que l'ajustage pressé soit réalisé fiablement et qu'il ne soit pas déréglé ou relâché pendant le fonctionnement. Il est en outre possible de contrôler ainsi si le siège de la soupape a été introduit de façon qu'il s'est coincé. Il est par ailleurs garanti de cette façon que toutes les soupapes de limitation de pression réglées ne dépassent pas une tolérance déterminée lors du préréglage et qu'ainsi il est possible de réduire la marge de dispersion de la fiabilité de fonctionnement d'un agencement de soupapes contenant les soupapes de limitation de pression. Avec la soupape de limitation de pression suivant l'invention et son procédé de réglage, il est possible de régler en continu et donc très précisément la pression d'ouverture de la soupape de limitation de pression. Les moyens auxiliaires de réglage utilisés jusqu'ici, tels que les vis de réglage ou les rondelles de réglage peuvent être supprimés, ce qui rend possible un montage automatisé simplifié. Par ailleurs il est désormais possible de régler directement sous pression d'huile la soupape de limitation de pression, puisqu'il n'y a plus à procéder à un dévissage compliqué de l'ancien siège de soupape, afin de corriger l'épaisseur du paquet de rondelles. Par ailleurs, la soupape de limitation de pression n'a plus besoin d'être démontée aussi souvent en raison de la précision réglée de la pression d'ouverture, lors d'une vérification à effectuer sur l'ensemble du dispositif de transport hydraulique. Diverses autres caractéristiques et avantages de l'invention résultent de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'invention sont décrites à titre d'exemples non limitatifs sur les dessins annexés. La figure 1 est une vue en coupe d'un piston de soupape avec soupape de limitation de pression intégrée; la figure 2 est une vue en coupe d'un piston de soupape avec soupape de limitation de pression intégrée dans une autre réalisation; la figure 3 est une vue en coupe d'un piston de soupape avec soupape de limitation de pression intégrée dans une autre réalisation; la figure 4 est une vue en coupe d'un piston de soupape avec soupape de limitation de pression intégrée dans une autre réalisation; la figure 5 est une vue en coupe d'un agencement de soupapes avec une soupape de régulation de débit et une soupape de limitation de pression; la figure 6 est une vue en coupe d'un agencement de soupapes avec une soupape de régulation de débit et une soupape de limitation de pression dans une autre réalisation; la figure 7 est un schéma fonctionnel d'un procédé de réglage de la pression d'ouverture d'une soupape de limitation de pression. La figure 1 représente un piston de soupape 9, par exemple d'une soupape de régulation de débit, avec une soupape de limitation de pression intégrée, désignée dans son ensemble par 10. Le piston de soupape 9 forme, pour la soupape de limitation de pression 10 intégrée, un boîtier 12, dans lequel est placé un élément d'étanchéité 14. Le boîtier 12 peut former en même temps - comme il a été dit - un piston de soupape d'un régulateur de débit non représenté, qui est monté coulissant dans un compartiment intérieur. Le boîtier 12 forme à cet effet des surfaces d'étanchéité 13, sur son pourtour. L'élément d'étanchéité 14 possède un corps d'obturation 16 conique ainsi qu'un épaulement 18. Sur l'épaulement 18 agit un ressort 20, qui trouve un contre- appui sur le fond du boîtier 12. Le boîtier 12 de la soupape possède à 1 'une de ses extrémités 22 une ouverture 24 cylindrique s'étendant axialement. Dans cette ouverture 24 cylindrique s'engage un siège de soupape 26 qui présente un trou débouchant 28. Le trou débouchant 28 est élargi sur un côté 30 du siège 26 pour former un gradin d'étanchéité 32, prenant appui sur le corps d'obturation 16. Sur l'autre côté du siège 26 le trou débouchant 28 s'élargit en un orifice d'entrée d'huile 36, logeant un filtre 34. Le boîtier 12 possède en outre un alésage 38, servant d'orifice de sortie, qui mène par exemple à un réservoir non représenté d'un dispositif de transport hydraulique. Le siège 26 de la soupape est cylindrique et présente une zone 42 de plus petit diamètre, qui se prolonge, après un gradin périphérique 43, par une zone 44 de plus grand diamètre. Le diamètre de la zone 42 de plus petit diamètre correspond dans ce cas au diamètre intérieur de l'ouverture 24 s'étendant axialement. Les diamètres de la zone 42 ou de l'ouverture 24 sont tels qu'il en résulte un ajustage pressé entre le siège 26 et le boîtier 12 de la soupape. L'opération d'enfoncement du siège de la soupape est décrit plus en détail en référence à la figure 7. Le gradin périphérique 44 du siège 26 de la soupape fait face à une face frontale 48, configurée en butée, du boîtier 12. La figure 2 représente une autre soupape de limitation de pression 10, qui possède sensiblement la même construction de base que celle représentée sur la figure 1, et dont les éléments identiques sont pourvus des mêmes références. La soupape de limitation de pression 10, représentée sur la figure 2, présente dans son boîtier 12 un trou débouchant 50 axial. A une extrémité 53 frontale du boîtier 12, le trou débouchant 50 axial peut être fermé au moyen d'un bouchon 52 cylindrique (par exemple en aluminium). Le diamètre du bouchon 52 cylindrique est adapté au diamètre intérieur du trou 50, de manière qu'il en résulte un ajustage pressé. Sur une face frontale 54 du bouchon 52 prend appui le ressort 20, qui à son autre extrémité, agit sur l'épaulement 18 de l'élément d'étanchéité 14. La figure 3 représente une autre soupape de limitation de pression 10 pour laquelle les mêmes éléments que ceux des figures 1 et 2 ont à nouveau été pourvus des mêmes références et ne sont pas décrits une nouvelle fois. Dans l'ouverture 24 cylindrique est placée une douille 100, qui est enfoncée par exemple dans le boîtier 12 de la soupape. A cet effet la douille 100 présente une zone 102 de plus grand diamètre, qui forme avec le boîtier 12 un ajustage pressé. Une zone 104 de plus petit diamètre forme avec l'ouverture 24 un volume annulaire 106. Du volume annulaire 106, le trou 38 mène par exemple à un réservoir d'un dispositif de transport hydraulique. La douille 100 possède un trou borgne 108 dans lequel sont placés l'élément d'étanchéité 14 et le ressort 20. Le ressort 20 prend appui dans ce cas contre un fond 110 du trou borgne 108 ainsi que contre l'épaulement 18 de l'élément d'étanchéité 14. Dans le trou borgne 108 de la douille 100 est enfoncé un siège de soupape 112. Le siège de la soupape 112 est enfoncé dans le trou borgne 108, par un procédé qui sera décrit plus loin, ce qui fait que l'élément d'étanchéité 14 précontraint le ressort 20, prenant appui contre le fond 110. Le ressort 20 presse dans ce cas le corps d'obturation 16 contre le gradin d'étanchéité 32 du siège de la soupape 112. La douille 100 possède à son extrémité ouverte un logement destiné au filtre 34. La douille 100 s'étend sur toute la longueur du trou borgne 108, de sorte qu'un fond 114 de la douille 100 prend appui contre un fond 116 de l'ouverture 24 du boîtier 12 de la soupape. Dans la zone 104, la douille 100 présente au moins un trou débouchant 118, qui établit une liaison entre le trou borgne 108 et le volume annulaire 106. La figure 4 représente un autre exemple de réalisation d'une soupape de limitation de pression 10, les mêmes éléments ayant été à nouveau pourvus des mêmes références. Dans l'ouverture 24 il est placé ici une douille 100, qui forme en même temps un siège de la soupape 120. La douille présente à cet effet un compartiment intérieur 122 cylindrique, qui loge l'élément d'étanchéité 14 et le ressort 20. Le compartiment intérieur 122 forme le gradin d'étanchéité 32, contre lequel l'élément d'étanchéité 14 est pressé par la force du ressort 20. Dans le compartiment intérieur 122 est enfoncé un bouchon 124 contre une face frontale 126 duquel s'appuie le ressort 20. Par un procédé d'enfoncement qui sera décrit plus loin, le bouchon 124 est enfoncé dans le compartiment intérieur 122, ce qui fait que le ressort 20 est précontraint et qu'il presse, avec une force déterminée, le corps d'obturation 16 de l'élément d'étanchéité 14 contre le gradin d'étanchéité 32. Les figures 5 et 6 représentent à titre d'exemples des agencements de soupapes complets, qui comportent chacun une soupape de régulation de débit et une soupape de limitation de pression 10. Malgré une construction en partie différente des soupapes de limitation de pression , par rapport aux exemples de réalisations représentés sur les figures i à 4, on a utilisé pour les mêmes éléments, qui ont en principe la même construction ou le même rôle, les mêmes références, pour illustrer l'invention. L'agencement de soupapes 130, représenté dans une vue en coupe longitudinale sur la figure 5, comprend une soupape de régulation de débit 132 ainsi qu'une soupape de limitation de pression 10. Les deux composants de l'agencement de soupapes 130 sont logés dans un seul et même évidement 134, qui est placé dans le boîtier 136 d'un dispositif de transport hydraulique. Il est supposé à titre d'exemple, par la suite, qu'il s'agit ici d'une pompe auxiliaire de direction pour un véhicule automobile. Mais il ne faut pas oublier que les agencements de soupapes du type précité peuvent être utilisés pour des machines hydrauliques quelconques, c'est-à-dire des pompes ou des moteurs. L'évidement 134 est réalisé ici par un trou 138 ouvert d'un côté, c'est-à-dire par un trou borgne. Dans le fond 140 du trou 138 est pratiqué un creux 142, qui loge la soupape de limitation de pression 10. L'ouverture du trou 138 est fermée par un bouchon de raccord 144, qui est placé, de manière appropriée, dans le trou 138, par exemple par un filetage 146. Le bouchon de raccord présente une partie saillante 148, s'étendant à l'intérieur de l'évidement 134, qui peut être par exemple cylindrique. Dans le fond 150 de la partie saillante il est pratiqué une ouverture 152 à travers laquelle un mandrin , concentrique ici à la partie saillante 148, s'engage à l'intérieur de la partie saillante 148, lequel part du corps de base d'un piston 9 de la soupape de régulation de débit 132. Le mandrin 154 présente un canal de passage 156 qui débouche dans un obturateur 158 de section transversale définie, qui est ici inférieure à la section transversale du canal de passage 136. Cet obturateur s'ouvre à l'intérieur de la partie saillante 148. Le piston 9 est sollicité, avec une force de précontrainte, par un élément élastique, qui est réalisé ici par exemple sous la forme d'un ressort hélicoidal 160, cette précontrainte pressant le piston de la gauche vers la droite contre une butée 162. Celle- ci est réalisée par exemple ici par un jonc placé dans une rainure et qui s'engage à l'intérieur de l'évidement 134 ou à l'intérieur du trou 138. Le piston 9 peut être creux, ce qui fait que le ressort hélicoïdal 160 s'engage à l'intérieur de celui- ci et prend appui d'une part contre le fond du piston 9 creux et d'autre part contre le fond 140 du trou 138. Le diamètre extérieur du mandrin 154 est choisi inférieur à celui du reste du piston 9, ce qui fait que dans la zone du mandrin 154, il est formé une première chambre de pression 164 dans laquelle débouche un canal 166; celui-ci est relié au côté pression ou refoulement du dispositif de transport hydraulique ou de la pompe auxiliaire de direction. La première chambre de pression 64 communique, par l'orifice 152, avec un compartiment intérieur 168 situé à l'intérieur du bouchon de raccord 144, lequel compartiment intérieur est relié au récepteur du dispositif de transport hydraulique, donc ici avec le mécanisme de direction du véhicule. L'huile sous pression parvenant de la pompe auxiliaire de direction, par le canal 166, dans la première chambre de pression 169, peut donc s'écouler à travers l'orifice 152, dans le compartiment intérieur 168 du bouchon de raccord 144 et de là, vers le mécanisme de direction. Le mandrin 154 traverse l'orifice 152 jusque dans le compartiment intérieur 168 du bouchon de raccord 144, ce qui fait que la pression qui règne ici est transmise, par l'obturateur 158 et le canal de passage 156, jusque dans la cavité 170 du piston 9 creux. Etant donné que la cavité 170 s'ouvre librement vers une deuxième chambre de pression 172, entre le piston 9 et le fond 140 du trou 138, la pression régnant dans le compartiment intérieur 168 du bouchon de raccord 144 est transmise jusque dans la deuxième chambre de pression 72, entre le piston 9 et le fond 140. La soupape de limitation de pression 10 présente un corps de base, par exemple cylindrique, qui comporte une douille 100, creuse à l'intérieur, qui s'ouvre vers la deuxième chambre de pression 172. La douille 100 est dans ce cas suffisamment longue pour que son ouverture 174 soit placée dans la cavité 170 du piston 9. Sur le fond 176, faisant face à l'ouverture 174, prend appui le ressort 20 qui agit sur une butée 178 avec une force de ressort, sur la figure 5, de la gauche vers la droite. La butée presse le corps d'obturation 16, qui est ici une bille, contre un siège de soupape 112 placé à l'intérieur de la douille 100, lequel siège est pourvu du canal de passage 28. Le siège de soupape 112 est enfoncé dans ce cas dans la douille 100. Le corps d'obturation 16 peut s'appliquer de manière étanche, sous l'effet du ressort 20, contre la sortie, qui forme le gradin d'étanchéité 32, du canal de passage 28, qui à son extrémité faisant face au corps d'obturation, s'ouvre vers la cavité 170 et donc aussi vers la deuxième chambre de pression 172. La butée 178 est librement mobile à l'intérieur de la douille 100. Son diamètre extérieur est inférieur au diamètre intérieur de la douille 100, ce qui fait qu'éventuellement le fluide sous pression, parvenant à travers le canal de passage 28 à l'intérieur de la douille , peut sans problème contourner la butée 178. Dans le compartiment intérieur 122 de la douille 100, qui est fermé par le siège de la soupape 112, débouche un canal 180, qui s'étend à travers le boîtier 136 et qui mène par exemple à un réservoir ou au côté aspiration du dispositif de transport. Le compartiment intérieur 122 forme donc une troisième chambre de pression, qui communique avec le canal 180 par une ouverture 182. L'agencement de soupapes 130, représenté dans une vue en coupe longitudinale sur la figure 6, a le même principe de construction que l'agencement décrit en référence à la figure 5. Les mêmes éléments sont pourvus des mêmes références, de sorte qu'il est renvoyé aux commentaires de la figure 5. La construction de la soupape de limitation de pression 10 de la figure 10 ne diffère finalement qu' à peine de celle de la soupape de limitation de pression 10 de la figure 5. La soupape de limitation de pression 10 comporte un corps de base, qui est configuré en bouchon de raccord 184, qui ferme l'évidement 134, configuré ici en trou débouchant 186, sur son côté gauche, tandis que son côté droit est fermé par le bouchon de raccord 144, comme décrit en référence à la figure 5. Le ressort hélicoïdal 160, agissant sur le piston 9 de la soupape de régulation de débit 132, avec une force de précontrainte dirigée de la droite vers la gauche, prend appui ici non pas sur le fond du trou ouvert d'un côté selon la figure 5, mais sur le corps de base du bouchon de raccord 189, de sorte que le piston 9 est pressé vers la droite contre une butée 162, comme déjà décrit en référence à la figure 5. Une différence de construction entre l'agencement de soupapes 130 de la figure 5 et l'agencement de soupapes de la figure 6 réside dans le fait que le ressort hélicoïdal 160, pressant le piston 9 vers la droite contre la butée 162, s'étend dans l'exemple de réalisation selon la figure 6, non pas dans la cavité 170, mais s'applique à l'extérieur contre un épaulement de butée 192 approprié et exerce ainsi une force de pression sur le piston 9. En ce qui concerne la fonction il n'y a donc aucune différence par rapport à l'exemple de réalisation de la figure 5. Le corps de base 184 de la soupape de limitation de pression 10 se prolonge par une douille 100, qui pénètre dans la deuxième chambre de pression 172 et qui s'ouvre ici à l'intérieur du piston 9, donc dans sa cavité 170. La troisième chambre de pression 188, présent à l'intérieur de la soupape de limitation de pression 10, est reliée par une ouverture, configurée ici en canal de piquage 190, avec un canal 180, qui mène par exemple à un réservoir ou au côté aspiration du dispositif de transport hydraulique ou de la pompe auxiliaire de direction. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 6, la douille 100 est réalisée d'une seule pièce avec un bouchon de fermeture 184, le siège de la soupape 112 étant enfoncé ici aussi dans la douille 100. Dans les exemples de réalisation représentés sur les figures 5 et 6, l'enfoncement du siège de la soupape 112, qui sera décrit plus en détail en référence à la figure 7, a pour effet de précontraindre le ressort 20, qui par l'intermédiaire de la butée 178 presse le corps d'obturation 16 contre le gradin d'étanchéité 32. Les soupapes de limitation de pression 10 représentées sur les figures i à 6 exercent la fonction suivante, par référence essentiellement à la soupape de limitation de pression représentée sur la figure 1. La fonction des autres soupapes de limitation de pression 10 représentées est toutefois parfaitement identique, ce qui est déjà exprimé par les mêmes références, malgré une construction en partie différente. Dans le cadre de la présente invention, la fonction du piston de soupape 9 représentée n'est pas approfondie. Par une conduite de rétroaction non représentée, l'orifice d'entrée d'huile 36 communique par exemple avec une conduite de pression d'huile menant à la direction assistée d'un véhicule. Si la pression de l'huile augmente dans cette conduite de liaison, pour des raisons qui ne sont pas à prendre en considération ici, et dépassent une valeur prédéterminée, l'huile presse à travers le trou débouchant 28 du siège 26, sur l'élément d'étanchéité 14. Lorsque la pression de l'huile dépasse une valeur déterminée, l'épaulement 18 de l'élément d'étanchéité 14 presse sur le ressort 20 et comprime celui-ci. A ce moment, il est établi une liaison entre le trou débouchant 28 et le compartiment intérieur du boîtier 12 de la soupape ou le compartiment intérieur 122 de la douille 100. Grâce à cette liaison, la pression diminue, ce qui fait que l'huile se trouve, derrière l'élément d'étanchéité, au dessous d'une pression basse et qu'elle peut refluer, par les orifices de sortie de l'huile 38 du boîtier de soupape 12, par exemple dans le réservoir ou le côté aspiration d'un dispositif de transport hydraulique. Si la pression d'huile dans le système de direction a diminué, du fait de conditions liées au système, suffisamment pour ne plus atteindre la valeur limite prédéterminée, la force du ressort 20 presse à nouveau le corps d'obturation 16 conique de l'élément d'étanchéité 14 contre le gradin d'étanchéité 32 du siège de soupape 26 et ferme ainsi la soupape de limitation de pression 10. Il ressort à 1 'évidence de ceci que la prédétermination de la force d'un ressort, avec laquelle l'élément d'étanchéité 14 est pressé contre le gradin d'étanchéité 32 du siège de la soupape 26, revêt une importance particulière pour le déclenchement de la soupape de limitation de pression 10. Dans les soupapes de limitation de pression 10 décrites, la force partant du ressort 20 est réglée en ce que le siège de la soupape 26, selon la figure 1, est enfoncé d'une distance déterminée dans l'ouverture 24 cylindrique et qu'ainsi en même temps l'épaulement 18 de l'élément d'étanchéité 14 presse contre le ressort 20, qui prend appui contre le fond de l'ouverture 24 cylindrique. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 2, le siège de la soupape 26 peut être d'une part enfoncé dans l'ouverture 24 cylindrique et d'autre part le bouchon 52 peut être enfoncé dans le trou débouchant 50 axial. Ces opérations peuvent être exécutées soit simultanément des deux côtés, soit le siège de la soupape 26 est enfoncé jusqu'à ce que le gradin annulaire 44 s'applique contre la butée 48 et ensuite le ressort 20 est précontraint par un enfoncement continu du bouchon 52. Mais ceci n'est indiqué qu'à titre d'exemple; il est bien entendu possible aussi de n'enfoncer que partiellement le siège de la soupape 26 et le bouchon 52 ou l'un seulement de ces deux éléments. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 3, le siège de la soupape 112 est enfoncé dans la douille 100; l'élément d'étanchéité 14 est ainsi déplacé vers le fond 110 du trou borgne 108, ce qui a pour effet de précontraindre le ressort 20. Dans l'exemple représenté sur la figure 4, la précontrainte du ressort 20 s'obtient par enfoncement du bouchon 124. Le bouchon 124 est dans ce cas enfoncé dans le compartiment intérieur 122 jusqu'à ce que soit atteinte la précontrainte voulue pour le ressort 20. Selon un exemple de réalisation non représenté, il est possible de régler une précontrainte du ressort 20, en enfonçant dans une douille 100 d'une part un siège de la soupape 112 et d'autre part un bouchon 124. La précontrainte peut s'effectue dans ce cas par enfoncement simultané des deux côtés. Mais il est possible aussi d'enfoncer soit d'abord le siège de la soupape 112 Ou le bouchon 124, puis d'enfoncer l'élément, d'abord non introduit, de manière définie, afin de régler une précontrainte du ressort 20. Dans les exemples de réalisation représentés sur les figures 3 et 4, une précontrainte du ressort 20 et donc un réglage de la soupape de limitation de pression 10 peut être effectué séparément, c'est-à- dire que l'enfoncement du siège de la soupape 112 et/ou du bouchon 124 s'effectue avant que la douille 100 soit introduite dans le boîtier de soupape 12. On obtient ainsi que les surfaces d'étanchéité 13 fragiles du boîtier de soupape 12 ne sont pas sollicitées pendant la précontrainte du ressort 20, puisque l'enfoncement de la douille 100 dans le boîtier 12 exige une force de pression nettement moindre que l'enfoncement du siège 112 ou du bouchon 124 dans la douille 100. Une douille 100, réalisée séparément, logeant une soupape de limitation de pression 10 peut être combinée avec des boîtiers de soupape quelconques. C'est ainsi que dans les exemples de réalisation représentés sur les figures 3 et 4 on a cet avantage, par rapport aux exemples de réalisation représentés sur les figures i et 2, de ne devoir préfabriquer qu'une douille déterminée, en grande série, pour équiper une soupape de limitation de pression 10, qui peut ensuite être montée dans des boîtiers 12 les plus divers. C'est ainsi qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un dispositif de réception adapté à chaque boîtier 12 différent pour effectuer l'enfoncement des sièges de soupapes et/ou des bouchons. Dans les exemples de réalisation représentés sur les figures 5 et 6, il est également possible de procéder à un réglage de la soupape de limitation de pression 10, indépendamment de l'ensemble de l'agencement de soupapes 130 ou de la soupape de régulation de débit 132. Comme déjà mentionné en référence aux figures 3 et 4, ceux-ci forment également une unité séparée. A cet effet, le siège de la soupape 112 peut être enfoncé et réglé dans la douille 100, selon la figure 5, ou dans le bouchon de raccord 184 avec la douille 100 formée d'une seule pièce. Le réglage de la précontrainte du ressort 20 s'effectue par le procédé décrit sur la figure 7, le siège de la soupape 112 pouvant être enfoncé en continu et en permanence dans la douille 100. Ceci rend possible une précontrainte très précise du ressort 20 et donc un réglage d'une pression d'ouverture de la soupape de limitation de pression 10. Par rapport aux exemples de réalisation représentés sur les figures 3 et 4, le piston de soupape 9 représenté sur les figures 5 et 6 n'est soumis à aucune autre sollicitation, du fait de la mise en place d'une soupape de limitation de pression 10, de sorte que le piston 9 peut être réalisé séparément, de manière relativement simple et que des endommagements des surfaces d'étanchéité fragiles par insertion ultérieure d'une soupape de limitation de pression 10, sont exclus. Le procédé suivant l'invention pour le réglage de la pression d'ouverture est décrit plus en détail sur la figure 7, en référence à la soupape de limitation de pression 10 représentée sur la figure 1. Le réglage de la pression d'ouverture dans les autres exemples de réalisation peut s'effectuer de manière tout à fait analogue. Le piston de soupape 9 avec soupape de limitation de pression 10 intégrée est représenté ici de manière schématique et le déroulement du procédé est illustré par le schéma fonctionnel. Un dispositif de vérification ou de réglage 58 possède un dispositif de réception de soupape , qui prend appui axialement sur au moins un dispositif de mesure de force 62 et qui possède au moins un orifice d'arrivée d'huile 64 et un orifice d'évacuation d'huile 66. Le dispositif de réception de soupape 60 possède en outre un logement 68 qui peut loger de manière parfaitement ajustée la soupape de limitation de pression 10. Le boîtier de soupape 12 s'applique dans ce cas avec ses surfaces d'étanchéité 13 contre la paroi du logement 68. Pour maintenir aussi faible que possible la force de pression contre le dispositif de réglage 58, il est prévu sur le fond du dispositif de réception de soupape 60 une garniture d'étanchéité 70 supplémentaire présentant un diamètre intérieur plus petit. Lorsque la soupape de limitation de pression 10 est pressée avec son siège 26 sur la garniture d'étanchéité 70, celle-ci assure l'étanchéité à l'égard de la pression d'huile, suffisamment pour que l'huile sous pression ne puisse s'échapper vers l'extérieur, c'est-à-dire directement dans le logement 68 à partir de l'orifice d'arrivée d'huile 64. En même temps la garniture d'étanchéité 70 limite la surface de pression utile à une moindre mesure, ce qui fait que la force de pression à l'encontre de la force d'enfoncement peut être maintenue à un faible niveau. Le dispositif de vérification comporte en outre une pompe à huile 76 entraînée par un moteur 74 et un appareil de mesure de débit 80, monté dans une conduite d'arrivée 78 menant au dispositif de vérification. L'appareil de mesure de débit 80 enregistre le débit de la pompe 76 et signale celui-ci à un régulateur de débit 82. Le régulateur de débit 82 commande à son tour le moteur 74 de manière que la pompe 76 ne fournisse qu'une quantité donnée déterminée d'huile à la soupape de limitation de pression 10. Un capteur de pression 94, placé directement à l'entrée du dispositif de vérification, enregistre la pression d'huile qui vient d'être réglée et signale celle- ci à un régulateur de distance d'enfoncement 86, qui est en liaison active avec un dispositif de pression 88. Le régulateur de distance d'enfoncement 86 commande, par exemple par l'intermédiaire d'un moteur électrique 89, le déplacement du dispositif de pression 88. Le régulateur de distance d'enfoncement 86 agit directement sur le dispositif de pression 88, ce qui rend possible un arrêt ou une mise en marche immédiate. En outre, le dispositif de vérification et de réglage 58 est pourvu en plus du dispositif de mesure de force 62, d'un capteur de distance 90. Le dispositif de mesure de force 62 et le capteur de distance 90 fournissent pendant l'opération d'enfoncement, des signaux analogues à la force d'enfoncement ou à la distance d'enfoncement parcourue, qui sont enregistrés dans un diagramme force- distance 92. Cette possibilité de contrôle supplémentaire accroît la sécurité du procédé de réglage, puisqu'ainsi la force d'enfoncement peut être contrôlée en fonction de la distance d'enfoncement effectivement parcourue. C'est ainsi qu'il est exclu que par exemple, des coincements ou des imprécisions de l'ajustage pressé entre le boîtier de soupape 12 et le siège de soupape 26, donnent lieu à l'application d'une force plus importante, qui ne se traduit pas par une distance d'enfoncement parcourue. Par comparaison du diagramme force-distance 92 avec une fenêtre prédéterminée, il est possible de vérifier en outre la dispersion de toutes les soupapes de limitation de pression à régler l'une après l'autre, de sorte qu'il est possible de classer les différentes soupapes de limitation de vitesse 10 dans différentes classes d'exigences. Pendant l'opération d'enfoncement, la pompe 76, la conduite d'arrivée 78 et l'orifice d'arrivée d'huile 64 envoient à la soupape de limitation de pression 10, montée dans le dispositif de réglage 58, un flux volumique réglé par l'intermédiaire du régulateur de débit 82. Etant donné que le siège de soupape 26, pré-enfoncé dans le boîtier de soupape 12, n'est pas encore suffisamment enfoncé dans l'ouverture 24, la pression d'huile qui s'établit est encore inférieure à la pression de réglage voulu(e. L'élément d'étanchéité 14 comprime le ressort 20, de sorte qu'il s'établit une liaison par l'ouverture 38, vers l'orifice d'évacuation d'huile 66. Plus le siège de soupape 26 est enfoncé profondément, plus la force du ressort 20 avec laquelle celui-ci presse contre l'élément d'étanchéité 14, augmente. Pour une distance d'enfoncement obtenue déterminée du siège de soupape 26, la force du ressort a augmenté suffisamment pour que la pression d'huile dans la conduite d'arrivée 78 ait atteint la valeur voulue. La pression d'huile croissante est mesurée par le capteur de pression 84 et signalée au régulateur de distance d'enfoncement 86. Celui-ci compare la pression d'huile signalée à une pression de consigne et règle le dispositif de pression 88 en conséquence. A la fin de l'opération d'enfoncement, la soupape de limitation de pression réglée peut être enlevée du dispositif de réglage 58. Dans l'ensemble, l'invention réalise une soupape de limitation de pression qui par enfoncement d'un siège de soupape et/ou d'un bouchon, permet de régler automatiquement et en continu une pression d'ouverture et par mesure de la force d'enfoncement, l'ajustage pressé est correctement réalisé et contrôlé. Grâce au procédé d'enfoncement suivant l'invention il est possible de monter et de régler des soupapes de limitation de pression de manière précise et à un coQt avantageux. REVENDICATIONS 1. Soupape de limitation de pression comportant un élément d'étanchéité (14) guidé coulissant axialement, dans un compartiment intérieur (24) d'un boitier (12) de la soupape, à l'encontre de la force d'un ressort (20), lequel élément d'étanchéité (14) est pressé contre un siège (26, 112) de la soupape, la force du ressort (20) étant réglable, caractérisée en ce que le siège (26, 112) de la soupape est pressé dans le compartiment intérieur (24), et l'ajustage pressé qui en résulte du siège (26, 112) est ajustable de manière réglée, un contrôl1e de la force d'enfoncement s'effectuant pendant l'enfoncement réglé. 2. Soupape de limitation de pression selon la revendication 1, caractérisée en ce que le siège (26, 112) de la soupape peut être enfoncé en continu et en permanence. 3. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications i ou 2, caractérisée en ce que le siège (26, 112) de la soupape possède un corps de base cylindrique. 4. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le siège (26) de la soupape présente au moins une zone (42) de diamètre plus petit, à laquelle se raccorde, par au moins un gradin périphérique (43), au moins une zone (44) de diamètre plus grand. 5. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le gradin périphérique (43) peut être pressé contre une face frontale (48), configurée en butée, du boîtier (12) de la soupape. 6. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications i à 5, caractérisée en ce que la force du ressort (20) peut être ajustée par l'intermédiaire de la profondeur d'enfoncement de la zone (40) de diamètre plus petit. 7. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications l à 6, caractérisée en ce que le siège (26) présente, sur le côté frontal (30), associé à l'élément d'étanchéité (14), un évidement, qui présente un gradin d'étanchéité (32) associé à l'élément d'étanchéité (14). 8. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications i à 7, caractérisée en ce que le siège (26) présente un trou débouchant (28) axial, qui débouche à l'intérieur du gradin d'étanchéité (32). 9. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications I à 8, caractérisée en ce que le siège (26) présente plusieurs gradins de diamètre, auxquels sont associés plusieurs épaulements (gradins annulaires), espacés en conséquence, du boîtier (12) de la soupape. 10. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le siège (112) est enfoncé dans une douille (100) placée dans le compartiment intérieur (28), s'étendant axialement sur le compartiment intérieur (28) de la soupape. 11. Soupape de limitation de pression selon la revendication 10, caractérisée en ce que la douille (100) présente un trou borgne (108), qui communique, par au moins un orifice de passage (118), avec le compartiment intérieur (28) de la soupape et le trou borgne (108) loge le corps d'obturation (14) et le ressort (20). 12. Soupape de limitation de pression selon les revendications 10 et 11, caractérisée en ce que la douille (100) forme en même temps le siège (112, 120) de la soupape et en ce que dans le trou borgne (108) (compartiment intérieur 122) est enfoncé un bouchon (24) sur la face frontale (126) intérieur duquel prend appui le ressort (20). 13. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications 10 à 12, caractérisée en ce que la douille (100) est enfoncée à l'intérieur du boîtier de la soupape (piston de soupape (9) (12). 14. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que la douille (100) est placée, de préférence enfoncée, dans un creux (142) d'un boîtier (136) d'un agencement de soupapes (130), qui loge la soupape de limitation de pression (10). 15. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications i à 14, caractérisée en ce que la douille (100) fait partie intégrante d'un bouchon de fermeture (184) qui loge la soupape de limitation de pression (10). 16. Soupape de limitation de pression selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que le siège (26, 112) et/ou la douille (100) sont de préférence en acier ou en aluminium et le boîtier (12) de la soupape est de préférence en aluminium. 17. Procédé de réglage d'une pression d'ouverture d'une soupape de limitation de pression par réglage de la force d'un ressort pressant un élément d'étanchéité contre un siège de soupape, caractérisé en ce que le siège de la soupape est enfoncé en continu dans un compartiment intérieur d'un boîtier de soupape ou dans une douille, à introduire dans le compartiment intérieur de la soupape et un ressort, pressant l'élément d'étanchéité contre le siège de la soupape, est précontraint. 18. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que le siège de la soupape est soumis à un flux volumique, préparé par une pompe, d'un fluide, qui presse à travers un orifice de passage du siège de la soupape, sur l'élément d'étanchéité de la soupape de limitation de pression et en ce qu'une valeur de mesure, qui détermine une force d'enfoncement, par laquelle un dispositif de pression est pressé sur le siège de la soupape, est déterminée en fonction d'une pression d'huile réglée. 19. Procédé selon l'une quelconque des revendications 17 ou 18, caractérisé en ce que le flux volumique est mesuré par un appareil de mesure de flux volumique et est réglé par un régulateur de débit. 20. Procédé selon i 'une quelconque des revendications 17 à 19, caractérisé en ce qu'un capteur de pression mesure la pression de l'huile s'établissant à l'entrée de la soupape et fournit celle-ci à un régulateur de distance d'enfoncement réglant le dispositif de pression, et le dispositif de pression est mis hors service lorsqu'une pression d'huile voulue est atteinte. 21. Procédé selon l'une quelconque des revendications 17 à 20, caractérisé en ce que pendant l'opération d'enfoncement, la force d'enfoncement et la distance d'enfoncement du siège de la soupape sont déterminées et sont enregistrées dans un diagramme force- distance. 22. Procédé selon l'une quelconque des revendications 17 à 21, caractérisé en ce que le diagramme force-distance est comparé à des valeurs limites préalablement déterminées.