FR 2713052 A1 19950609 FR 9314672 A 19931203 CHAUSSON INTERIEUR POUR CHAUSSURE DE SPORT La présente invention est relative à un chausson de confort disposé à l'intérieur d'une coque de chaussure de sport, telle qu'une chaussure de ski, et concerne en particulier un chausson obtenu selon une structure d'un seul tenant chaussant le pied et le bas de jambe du porteur du chausson en s'étendant jusqu'à la bordure supérieure de la tige de la chaussure. Les chaussons connus de ce genre se classent approximativement en deux grandes catégories: - une première catégorie qui concerne les chaussons conçus avec une enveloppe chaussante comportant une ouverture d'introduction du pied fermée par un rabat ou une languette, - une deuxième catégorie qui concerne les chaussons dont I'enveloppe chaussante, d'une part, couvre uniformément et sans discontinuité le pied et le bas de jambe, et d'autre part, comporte au moins une zone extensible qui s'étend lorsque l'on rentre le pied dans le chausson, et qui se resserre ensuite sur le bas de jambe du skieur. Pour la première catégorie de chaussons, on peut citer à titre d'exemple les brevets FR 2 368 239 et EP 066 133. Dans le brevet FR 2 368 239 I'ouverture d'introduction est obtenue par la réalisation de 1 5 fentes disposées latéralement le long de la zone recouvrant le bas de jambe du skieur. Ainsi, le chausson présente une partie antérieure enveloppant le pied et l'avant du bas de jambe, et une partie postérieure en forme de languette enveloppant le talon et l'arrière dudit bas de jambe. Afin de faciliter le chaussage, le chausson se présente, à l'état de repos, en position ouverte. Une telle structure présente un premier inconvénient dû à la superposition des bords de l'enveloppe du chausson au niveau des fentes latérales, amplifié par ailleurs par la forme biseautée donnée auxdits bords de l'enveloppe et par la disposition de membranes pliables les reliant. En effet, par cette disposition le moindre glissement latéral des bords de l'enveloppe du chausson au cours de la pratique du ski ou lors du chaussage génère à l'endroit latéral de leur superposition un bourrelet interne plus ou moins en saillie selon que le glissement est important, et crée ainsi des points de compression douloureux pour le skieur. Un deuxième inconvénient réside dans le fait que le chausson se présente à rétat de repos en position ouverte; en effet, dès que les moyens de serrage de la tige sont libérés, ladite tige est sollicitée à s'ouvrir complètement sous l'effet de poussée du chausson qui tend à revenir dans sa position initiale. Cette disposition rend donc nécessaire, d'une part, de mettre en oeuvre des éléments de fermeture pour assurer l'enveloppement du pied lors du chaussage, et d'autre part, de prévoir des éléments ou des moyens de maintien de la tige de la chaussure dans une position de relâchement, donc non ouverte, pour permettre la marche par exemple. Dans le brevet EP 066 133, le chausson décrit comporte une enveloppe chaussante obtenue d'un seul tenant et une ouverture d'introduction du pied consistant en une seule fente réalisée dans la partie postérieure du chausson, laquelle fente est délimitée par une paire de rabats agencés de manière à se chevaucher. Un système de fermeture est associé aux rabats pour assurer l'enveloppement du chausson sur le pied et le bas de jambe du skieur. Du fait de la superposition des rabats, un tel chausson présente le même inconvénient que celui du chausson FR 2 368 239, c'est-à-dire que le glissement des rabats qui se produit pendant la pratique du ski génère une modification de la position du rabat interne, ou bourrelet ainsi constitué, vis-à-vis du bas de jambe du skieur, le long de sa partie postérieure. Un autre inconvénient concerne la mise en oeuvre des systèmes de fermeture associé aux rabats; en effet, ce système, accessible seulement lorsque la tige de la chaussure est ouverte, présente l'inconvénient de procurer une sensation de tenue du bas de jambe qui n'est pas en relation avec le système de fermeture de la tige de la chaussure: par exemple, le serrage du chausson peut être relativement puissant et ainsi assurer un contact étroit sur le bas de jambe du skieur tandis que la fermeture de la tige de la chaussure peut laisser subsister un certain jeu entre l'enveloppe dudit chausson et la paroi interne de ladite tige. Pour la deuxième catégorie de chaussons, les brevets FR 2 360 271 et IT 1 117 339, montrent des chaussons dont l'enveloppe chaussante couvre uniformément et sans discontinuité le pied et le bas de jambe du skieur. De tels chaussons présentent, par rapport aux chaussons précédents, I'avantage de ne pas comporter de chevauchement ou de superposition de rabats et/ou de languette. Dans le cas du brevet FR 2 360 271, il s'agit d'un chausson interne dont la tige montante est fermée sur tout son pourtour, lequel possède une plus grande extensibilité circonférentielle que les autres parties du chausson. Pour cela, ladite paroi est divisée en lamelles qui s'étendent transversalement par rapport à la circonférence et qui sont attenantes altemrnativement, en accordéon. Ainsi, le chausson peut se dilater pour permettre le passage du pied, par déploiement des lamelles en accordéon formant en quelque sorte un soufflet. Une telle conception présente néanmoins un certain nombre d'inconvénients car en étirant les lamelles on fait varier l'épaisseur de la paroi du chausson, et de plus on confère à celle-ci une souplesse pas forcément recherchée, notamment à la partie postérieure du chausson devant constituer un appui ferme contre la coque de la chaussure. De plus, ce déploiement des lamelles procure un effet contradictoire en fonction de la corpulence du skieur. En effet, si ce dernier est de forte taille, il aura tendance à provoquer un grand étirement des lamelles en accordéon et donc d'amoindrir leur résistance, alors que dans ce cas il faudrait plutôt la renforcer et inversement. La qualité des appuis est donc directement influencée par les variations du périmètre du bas de jambe du skieur. Par ailleurs, une telle conception implique l'utilisation d'un matériau de même nature. Or, l'expérience a démontré qu'un chausson à la fois confortable et efficace dans la pratique du ski devrait permettre une prise d'appui arrière relativement ferme et un appui avant en flexion, selon un degré d'élasticité choisi en fonction du confort recherché. Dans l'exemple du brevet IT 1 117 339, le chausson interne est obtenu avec une tige montante fermée sur tout son pourtour et avec deux zones élastiques latérales destinées à lui conférer une plus grande élasticité pour permettre le passage du pied. La tige du chausson est dotée d'une cale postérieure et crune cale antérieure séparées par les zones élastiques; ces cales sont destinées, d'une part, à jouer un rôle d'ajustage du chaussant entre la surface interne de la coque de la chaussure et le bas de jambe du skieur, et d'autre part, à servir d'éléments d'appui et de confort pour le bas de jambe. Il ressort d'une telle structure que l'étirement des zones élastiques ne modifie pas les caractéristiques des cales, donc n'influence pas la qualité des appuis avant et arrière. Par contre, du fait que les cales sont indissociables des zones élastiques, il n'est pas possible de privilégier la surface de ces zones élastiques sans le faire au détriment de la surface des cales et donc du confort du skieur. Ainsi, quel que soit la solution choisie, la structure d'un tel chausson ne peut déboucher que sur un compromis entre la facilité de chaussage recherchée, qui exige une grande possibilité d'extensibilité donc de surface extensible, et le confort du skieur, qui exige de grandes surfaces d'appui et d'enveloppement. Par ailleurs, du fait de la liaison des cales avant et arrière aux zones élastiques, qui à l'usage sont promises à une usure voir à une distension rapide, la position relative desdites cales ne peut pas être stable pendant la pratique du ski et à l'usage dans le temps car il se produit un affaiblissement inhérent aux matériaux constitutifs de telles zones élastiques. La présente invention vise à résoudre les problèmes des chaussons à structure d'un seul tenant du type de ceux exposés ci-avant, et a notamment pour but de: - permettre un chaussage-déchaussage aisé ne nécessitant pas d'intervention manuelle de la part du skieur autant pour le passage du pied que pour son enveloppement, - procurer sur le pied et le bas de jambe un enveloppement uniforme, sans discontinuité, - garantir une tenue du pied et/ou du bas de jambe qui soit interdépendante de l'action des moyens de fermeture de la chaussure, - assurer une qualité constante de la fermeté des appuis, et du confort, non influenc,çable par les variations du périmètre du bas de jambe du skieur. Un autre problème que l'invention se propose de résoudre est celui de permettre une personnalisation ou adaptabilité aisée d'au moins une des cales d'appui du chausson coopérant avec le bas de jambe du skieur en fonction de la nature de ce demrnier, morphologie, force, poids, technique de ski, etc..., et ce, sans impliquer une prise en compte lors de la fabrication, mais plutôt lors de I'acquisition de la chaussure équipée d'un tel chausson par le skieur. Pour atteindre ces buts, le chausson interne selon l'invention est interposé entre le bas de jambe et le pied d'un skieur et une coque de chaussure de sport telle qu'une chaussure de ski, et se présente sous la forme d'une structure d'un seul tenant intégrant d'une part, des moyens extensibles élastiquement destinés à faciliter le passage du pied au chaussage et au déchaussage, et d'autre part, des cales d'appui et de confort pour le bas de jambe du skieur. Le chausson comporte une empeigne et une tige, lesquelles enveloppent sans discontinuité le pied et le bas de jambe de sorte qu'elles constituent une enveloppe chaussante de confort, ou chaussette, délimitant le volume du chaussant de manière uniforme et sans discontinuité. Cette enveloppe est pourvue des moyens extensibles sur au moins une zone de la tige qui débouche sur le pourtour d'introduction du pied. Cette zone élastique est destinée à permettre un chaussage aisé sans intervention manuelle du skieur, c'est- à-dire que lors du passage du pied de ce dernier elle s'étire puis se resserre sur son bas de jambe. Le chausson se caractérise par le fait qu'une armature relativement rigide, voire semi-flexible, est rapportée sur la paroi extérieure de l'enveloppe chaussante, et par le fait qu'au moins une cale d'appui et de confort de section en forme de gouttière, indépendante de l'enveloppe chaussante, et reliée à cette armature par au moins une de ses ailes latérales à l'aide d'au moins une liaison coulissante avantageusement démontable, est disposée en vis-à- vis de la zone de grande extensibilité de l'enveloppe chaussante. Il résulte de cette caractéristique structurelle que la zone élastique et la cale, tout en étant indépendantes, sont aptes à coopérer étroitement entre elles, en particulier lors de la fermeture de la chaussure. A cet effet, la et/ou les liaisons coulissantes sont, d'une part, orientées approximativement en direction de la partie du pied ou du bas de jambe à tenir à l'aide de la cale d'appui, et d'autre part, sont dotées d'une liberté de déplacement en translation permettant d'écarter largement la cale d'appui pour le passage dans l'enveloppe chaussante du pied du skieur, puis son rapprochement contre celui-ci et/ou le bas de jambe lorsque la coque de la chaussure est refermée sur le chausson. Il va de soi que la coque de chaussure présente en vis-à-vis de la cale d'appui mobile au moins un élément de serrage déplaçable en direction de la cale, lors de la fermeture de la chaussure, et libre de reculer lors de l'ouverture de cette dernière. Ainsi, du fait que la cale d'appui est reliée de manière coulissante à l'armature relativement rigide du chausson, son positionnement reste constant tout en permettant un grand étirement de la zone extensible de l'enveloppe chaussante située en vis-à- vis. Par ailleurs, du fait qu'en position chaussure fermée la cale vient se plaquer contre la zone extensible et donc contre la partie du pied et/ou du bas de jambe du skieur, l'appui procuré est équivalent à celui qui serait obtenu selon une structure monobloc, c'est-à-dire qu'il n'est pas influencé par les variations de volume du pied ou du périmètre du bas de jambe du skieur. Encore, une telle construction évite de doter spécifiquement le chausson de moyens de fermeture ou de maintien pour assurer dès le chaussage un bon enveloppement du pied et du bas de jambe, au moins suffisant pour permettre la marche chaussure ouverte par exemple, car c'est la zone extensible qui assure cette fonction. Egalement, cette construction garantit une tenue du pied et/ou du bas de jambe interdépendante de l'action des moyens de fermeture de la chaussure, puisque c'est le serrage de la coque et/ou de la tige de celle-ci qui met les cales d'appui du chausson en pression contre lesdits pied et/ou bas de jambe. La perception de l'effort de serrage sur le pied et/ou le bas de jambe est donc en corrélation avec l'effort de serrage appliqué sur la coque lors de la fermeture de la chaussure. Selon un mode de réalisation de l'invention, la cale d'appui reliée coulissante à l'armature du chausson est également réglable en position par rapport à la zone élastique extensible avec laquelle elle coopère, par exemple en hauteur s'il s'agit d'une zone extensible située sur la tige de l'enveloppe chaussante. Il est bien entendu que la cale d'appui reliée coulissante à l'armature est libre de basculer et/ou pivoter autour de la liaison afin de s'adapter également en inclinaison à la zone du bas de jambe ou du pied située en vis-à-vis. A cet effet, la cale d'appui n'a pas d'autre liaison par articulation que celle la reliant à l'armature du chausson; ainsi, sa base, ou extrémité inférieure, reste libre de débattre afin de dégager les zones de passage ou de proéminence du pied telles que celles du cou-de-pied et/ou du talon qui sont réalisées sur l'enveloppe chaussante, de préférence en un matériau extensible au moins pour les parties en vis-à-vis de la cale d'appui considérée. Selon une variante de réalisation, la cale d'appui du chausson peut être retenue sur l'enveloppe chaussante par une pièce élastique de très faible résistance afin que son extrémité inférieure reste toujours librement déplaç,able en tous sens tout en étant sollicitée à rester centrée. Il est évident que le chausson selon l'invention n'est pas limité à un type de chaussure de ski; ainsi, dans le cas des chaussures dites à 'ouverture par l'avant' ou 'centrale', une zone extensible de l'enveloppe chaussante du chausson dotée d'une cale d'appui coulissante- pivotante est au moins réalisée sur la partie antérieure de ce demrnier, sensiblement en correspondance de la partie antérieure du bas de jambe du skieur et du cou-de-pied de ce dernier. Inversement, dans le cas des chaussures dites 'à entrée par l'arrière', une zone extensible de l'enveloppe chaussante avec une cale d'appui coulissante-pivotante est au moins réalisée dans la partie postérieure du chausson. Selon un détail de réalisation de l'invention, l'armature relativement rigide rapportée sur rextérieur de l'enveloppe chaussante du chausson présente des ouvertures et échancrures de dégagement sensiblement en correspondance des zones de passage des proéminences du pied et/ou du bas de jambe. En association avec de telles ouvertures et/ou échancrures de dégagement obtenues sur l'armature, I'enveloppe chaussante est de préférence réalisée avec des zones élastiques s'étendant en correspondance et à l'intérieur de celles-ci. Egalement, les cales d'appui reliées à l'armature peuvent avantageusement être prévues avec une surface d'enveloppement qui ne couvre pas toute la surface de la ou des zones élastiques en vis-à-vis, et notamment qui ne s'étend pas sur les ouvertures de dégagement de l'armature. Avantageusement, du fait que le chausson dispose d'une armature relativement rigide, cette dernière peut être réalisée avec un moyen de retenue intervenant entre ladite armature et la coque de la chaussure par emboîtement élastique avec un moyen correspondant réalisé sur la paroi intérieure de celle-ci, afin de procurer une mise en place correcte du chausson dans la coque, et sa retenue lors de l'extraction du pied de la chaussure. Egalement, un autre moyen de retenue ou d'accrochage peut être prévu pour assurer la liaison et/ou la retenue d'une partie de la bordure supérieure de la tige du chausson avec celle de la coque de la chaussure, ce moyen étant ainsi susceptible d'être utilisé pour empêcher le glissement de renveloppe chaussante dans la chaussure lors de rintroduction du pied. Selon une autre variante de réalisation de l'invention, la cale d'appui et de confort située en vis-à- vis de la zone élastique correspondante est obtenue d'une pièce avec l'armature de l'enveloppe chaussante dont elle constitue un prolongement en forme de languette. Dans ce cas de construction, la languette s'étend sur une longueur telle qu'elle recouvre la zone élastique en vis- à-vis pour être reconnectée par son extrémité libre à l'armature du côté opposé à celui d'o elle est issue. Comme dans les exemples précédents, on dispose une liaison pivotante-coulissante à cette extrémité, cette liaison pouvant être éventuellement réalisée simplement au moyen d'une bande élastique. En effet, lorsque la cale d'appui est ainsi obtenue, son maintien en position par rapport à l'enveloppe chaussante est pratiquement garantie par la rigidité de l'armature, ce qui fait que son extrémité libre ne nécessite pas la mise en oeuvre d'une liaison rigide. Cette languette est évidemment rembourrée par un matériau de confort du côté correspondant à la partie du pied ou du bas de jambe avec laquelle elle est destinée à coopérer et constitue ainsi la cale d'appui. L'invention sera mieux comprise en se reportant à la description qui suit en référence aux dessins schématiques annexés illustrant, à titre d'exemple non limitatif, plusieurs variantes de réalisation du chausson. La figure 1 représente, vu en perspective, un premier mode de réalisation d'un chausson selon l'invention dans lequel la cale d'appui avant se présente sous la forme d'une bande transversale horizontale s'étendant au-dessus de la zone du cou-de-pied, en position initiale correspondant à celle de la chaussure ouverte. La figure 2 montre le chausson de la figure 1 introduit dans la coque d'une chaussure de ski représentée en vue partiellement arrachée, et illustrant une chaussure à ouverture avant. La figure 3 montre, également en perspective, un chausson équivalent à celui de la figure 1 mais dont la cale d'appui avant s'étend jusque sur la zone correspondant à celle du cou-de-pied. La figure 4 illustre, vu en perspective, un mode de réalisation du chausson avec une cale d'appui réglable en hauteur. Les figures 5 et 6 montrent des détails de réalisation adaptés au chausson vus respectivement selon les lignes de coupe V-V et VI-VI. La figure 7 montre, en perspective, un chausson toujours conforme à l'invention dans lequel l'armature rapportée sur l'extérieur de l'enveloppe chaussante forme, vue dans le plan horizontal tel que selon la coupe IIX-IIX, une languette transversale se refermant par recouvrement et représentée en figure 8. La figure 9 illustre, vu en perspective arrière, un chausson selon l'invention dont la cale d'appui mobile coopérant avec la zone de grande extensibilité est réalisée dans la partie postérieure de ce demrnier, cette réalisation de chausson correspondant avantageusement à son emploi dans des chaussures dites 'à entrée par l'arrière". La figure 10 représente, schématiquement, un type de chaussure à entrée par l'arrière muni du chausson de la figure 9. Le chausson interne 1 selon l'invention, figures 1 et 2, est destiné à être introduit dans une coque 2 de chaussure de ski qui, dans cet exemple, est du type à 'entrée par l'avant' et/ou 'centrale"; dans une telle chaussure, la partie antérieure supérieure de la coque 2 est munie de rabats 4, 4', que l'on écarte pour laisser passer le pied et que l'on resserre au moyen de dispositifs de tension 5 pour fermer la chaussure. Par l'action de tirage des dispositifs 5 sur les rabats 4, 4', ces derniers se rapprochent plus ou moins en direction du chausson et par là-même en direction du pied du skieur. Ce chausson 1, de structure d'un seul tenant, présente, d'une part, une enveloppe chaussante 6 qui comporte une empeigne 7 et une tige 8 dont une zone élastique 9 est destinée à faciliter le passage du pied au chaussage-déchaussage, et d'autre part, au moins une cale d'appui et de confort 10, 11, 12, coopérant avec le pied et/ou le bas de jambe du skieur. Selon une caractéristique, le chausson est pourvu d'une armature 13 rapportée sur la paroi extérieure de l'enveloppe chaussante 6, et une cale d'appui et de confort 11 est rendue indépendante de l'enveloppe chaussante 6. Cette cale d'appui 11, de section sensiblement en forme de gouttière, est disposée en vis-à-vis de la zone élastique 9, et est reliée par chacune de ses ailes 11', 11", à chacun des côtés de l'armature à l'aide d'une liaison 16 pivotante et coulissante, par coopération avec une lumière 35 orientée approximativement en direction du bas de jambe à tenir. Par ailleurs, chaque liaison pivotante 16 est prévue pour pouvoir se déplacer en translation 17 sur une certaine longueur afin cd'écarter largement la cale d'appui 11, et ne pas entraver ou empêcher l'extension maximum de la zone élastique 9 lors du passage du pied du skieur dans l'enveloppe chaussante 6. Ainsi, lorsque le pied a été introduit dans le chausson 1 et que la tige de la coque 2 est fermée, la mise sous tension des rabats 4 par les dispositifs de tension 5 provoque le resserrement de la tige de la coque 2 sur le chausson; par voie de conséquence, les rabats 4, qui sont des éléments de serrage déplaçables, repoussent la cale d'appui 11 en direction de la zone élastique 9 sur laquelle elle vient en contact étroit. la cale 11 assure ainsi rappui pour la partie du bas de jambe 1 0 sous-jacente à ladite zone élastique en s'adaptant également en inclinaison grâce à la possibilité de pivotement procurée par les articulations 16. Selon un détail de réalisation, l'armature 13 est obtenue avec des ouvertures de dégagement 18 et 19 dans sa partie postérieure, l'une, 18, pour permettre le passage aisé du talon du skieur lors du chaussagedéchaussage, et l'autre, 19, pour le logement dudit talon dans l'enveloppe chaussante 6. Le 1 5 chausson 1 étant du type destiné aux chaussures à entrée par l'avant et/ou centrale, l'armature 13 est également échancrée 20 dans sa partie antérieure pour laisser libre toute zone supérieure antérieure de l'enveloppe chaussante 6 qui s'étend à partir et au-dessus du cou-de-pied. Avantageusement, la et/ou les ouvertures de dégagement 18, 19, sont en correspondance des zones élastiques 14 réalisées sur l'enveloppe chaussante 6. Dans cet exemple de la figure 1, le chausson 1 est pourvu d'une cale d'appui 11 qui ne recouvre pas la zone du cou-de-pied, mais peut aussi être prévu, comme illustré à la figure 3, avec une cale d'appui 21 qui enveloppe cette zone. Afin de permettre le débattement libre en tous sens de l'extrémité inférieure 22 de la cale 21 par rapport à l'enveloppe chaussante, soit la cale 21 n'a pas d'autres liaisons par articulation que celles 16 de ses ailes 21', 21", situées de chaque côté du chausson, soit elle est dotée en plus d'une pièce de liaison 23 élastique en forme de bande et de très faible résistance. Ainsi, la cale d'appui 21, tout en étant sollicitée à rester centrée, est libre de se déplacer selon 17 et de s'adapter en fonction de la forme du cou-de-pied et/ou du bas de jambe. Selon un autre mode de réalisation, figure 4, le chausson 30 muni d'une enveloppe chaussante 6 comporte une cale d'appui 31 dont la partie inférieure 32 est maintenue centrée sur l'enveloppe du chausson au moyen d'une pièce de liaison 23, en forme de bande disposée transversalement, et dont la partie supérieure 33 est réglable dans le sens de la hauteur sur une armature 34; pour cela, l'armature 34 est prévue avec plusieurs ouvertures allongées 35 susceptibles de recevoir respectivement une liaison 16, laquelle est de préférence prévue démontable. Ainsi, selon la hauteur de l'appui du bas de jambe désiré il suffit de positionner la cale 31 sur l'armature 34 au moyen des liaisons 16 de ses ailes 31', 31', dans l'ouverture 35 correspondante qui détermine la direction 17 de déplacement possible de la cale 31, la liaison élastique 23 se déformant en conséquent. Des détails de construction sont également prévus pour ce qui concemrne la coopération du chausson avec la coque de la chaussure destinée à le recevoir. Par exemple, un moyen de retenue 36 tel qu'un ergot, figures 4 et 6, est réalisé sur l'extérieur de l'armature 34 dans la zone du talon; en vis-à- vis de ce moyen de retenue 36 un moyen correspondant tel qu'une encoche ou une ouverture 37 est alors obtenu dans la paroi intérieure de la coque 2 de la chaussure, et la simple résistance latérale du chausson, schématiquement représentée par les flèches 38, assure l'emboîtement élastique lors de la mise en place du chausson et sa retenue lors de l'extraction du pied. Il est également prévu, figures 4 et 5, qu'un moyen d'accrochage 39 puisse assurer la liaison avec une partie de la bordure supérieure de la tige de la coque 2 de chaussure par chevauchement par exemple. Dans les exemples qui précèdent, les chaussons 1 et 30 présentent des cales d'appui 11, 21, totalement rapportées sur l'armature 13, 34, et ainsi disposent de deux liaisons 16 pivotantes-coulissantes pour tenir lesdites cales de manière relativement équilibrée et avec un positionnement qui reste constant. Selon une variante de réalisation représentée sur les figures 7 et 8, le chausson 40 muni d'une enveloppe chaussante 6 peut également être obtenu avec une cale d'appui 41 issue crd'un prolongement 42 de l'armature 43. Dans ce cas de construction, la cale d'appui 41, en forme de languette transversale, s'étend sur une longueur permettant au moins le chevauchement partiel de son extrémité libre 44 ou aile avec le côté 45 de l'armature 43 opposé au côté 46 d'o elle est issue. L'armature 43 de 1 5 l'enveloppe chaussante 6 étant relativement rigide, la cale crd'appui 41 ainsi obtenue est fermement positionnée sur le côté 46 de l'armature et une seule liaison coulissante-pivotante 16, qui peut être remplacée par une bande de liaison élastique, connecte l'extrémité libre 44 sur l'autre côté 45 de ladite armature et permet son déplacement selon 17. Toujours conformément à l'invention, figure 9, le chausson 50 du type à entrée centrale et/ou par I'arrière, est doté d'une cale d'appui postérieure 51 qui coopère avec une zone élastique 59 d'une enveloppe chaussante 56. Comme dans les exemples précédents, la cale d'appui 51 est reliée à l'armature 53 par ses ailes 51', 51', au moyen de liaisons 16 coulissantes dans des lumières 35, et les zones de passage et/ou de proéminence du pied sont dégagées, par exemple dans la zone du talon et dans la zone du cou-de-pied, par des ouvertures 19 et 20. On retrouve donc une structure d'un seul tenant comprenant une enveloppechaussante 56 avec une empeigne 57 et une tige 58, une armature 53, et au moins une cale d'appui 51 reliée par des liaisons coulissantes- pivotantes 16 à ladite armature, la cale d'appui 51 étant ainsi indépendante de ladite enveloppe chaussante 56. Comme précédemment, la cale d'appui 51 qui coopère avec la zone élastique 59 de passage du pied est mise en pression et/ou en appui contre la partie du pied et/ou du bas de jambe du skieur sous- jacente à ladite zone élastique au moyen d'un élément de serrage 54 de la coque 52 de chaussure tel qu'illustré schématiquement sur la figure 10. Cet élément de serrage 54 est constitué par le capot arrière de fermeture de la tige, et est pivotant sur la base de la coque 52 autour de liaisons toumrnantes 60. Ainsi, lors de sa fermeture par basculement selon 55, et verrouillage au moyen d'un dispositif de tension 5, la cale d'appui 51 est poussée et maintenue en position contre rarière du bas de jambe du skieur. Il est bien entendu que les enveloppes chaussantes 6, 56, des chaussons 1, 30, 40, 50, qui viennent d'être décrites à titre d'exemple présentent, en dehors de la et/ou des zones extensibles 9, 14, une paroi d'une épaisseur donnée destinée à jouer un rôle d'ajustage du chaussant entre la surface interne de la coque 2 de chaussure et le pied du skieur. Par ailleurs, le chausson selon l'invention peut être réalisé avec plus d'une cale d'appui qui soit indépendante de l'enveloppe chaussante et portée par l'armature. A titre d'exemple, non illustré, le chausson peut comporter à la fois une cale d'appui postérieure et une cale d'appui antérieure, I'armature étant alors obtenue avec des ouvertures et des zones de dégagement en correspondance desdites cales. Enfin, les cales d'appui 11, 21, 31, 51, indépendantes de l'envebloppe chaussante 6, 56, peuvent être prévues amovibles de l'armature 13, 34, 53, en utilisant des liaisons 16 démontables. Ainsi, selon la 1 0 morphologie du skieur et/ou de sa technique de ski il est aisé de procéder à l'interchangeabilité de la cale d'appui 11, 21, 31, 21, lors de la vente et/ou de l'acquisition de chaussure de ski, en montant une cale plus ou moins dure ou compressible par exemple. REVENDICATIONS 1- Chausson de confort (1, 30, 40, 50) destiné à être disposé à l'intérieur d'une coque de chaussure de sport, dont au moins un élément de serrage est déplaç,able en direction du chausson lors de la fermeture de la chaussure, et dont la structure d'un seul tenant présente, d'une part, une enveloppe chaussante (6, 56) qui comporte au moins une zone élastique (9,14, 59) avec des moyens extensibles destinés à faciliter le passage du pied au chaussage-déchaussage, et d'autre part, au moins une cale d'appui et de confort (10, 11, 12, 21, 31, 41, 51) coopérant avec le pied et/ou le bas de jambe du porteur du chausson, caractérisé par le fait qu'il est pourvu d'une armature (13, 34, 43, 53) rapportée sur la paroi extérieure de l'enveloppe chaussante (6, 56), et par le fait qu'au moins une cale d'appui et de confort (11, 21, 31, 41, 51) de section sensiblement en forme de gouttière est indépendante de l'enveloppe chaussante (6, 56) et reliée par au moins une aile (11', 11 ", 21', 21 ", 31', 31", 44, 51', 51") à cette armature à l'aide d'une liaison pivotante coulissante (16), et est disposée en vis-à-vis de la zone élastique (9, 59) de l'enveloppe chaussante (6, 56) pour venir en contact étroit avec celle-ci lors de la fermeture de la chaussure par déplacement rd'au moins un élément de serrage 1 5 (4, 54) de la coque (2, 52) de celle-ci. 2- Chausson de confort selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les liaisons coulissantes (16) sont orientées approximativement en direction de la partie du pied ou du bas de jambe à tenir à l'aide de la cale d'appui (11, 21, 31, 41, 51), et sont dotées d'une liberté de déplacement (17) en translation permettant d'écarter largement la cale d'appui (11, 21, 31, 41, 51) pour le passage du pied puis son rapprochement contre ce demrnier lors de la fermeture de la chaussure. 3- Chausson de confort selon la revendication 2 caractérisé par le fait que la cale d'appui (31) reliée à l'armature (34) est réglable en position par rapport à la zone élastique extensible (9) de l'enveloppe chaussante (6) avec blaquelle elle coopère. 4- Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé par le fait que I'armature (13, 34, 43, 53) de l'enveloppe chaussante (6, 56) du chausson présente des ouvertures et échancrures (18, 19, 20) de dégagement situées sensiblement en correspondance des zones de passage des proéminences du pied, et en ce que l'enveloppe chaussante (6, 56) comporte des zones élastiques (9,14, 59) s'étendant en correspondance et à l'intérieur de celles-ci. - Chausson de confort selon la revendication 4 caractérisé par le fait que la cale d'appui (11, 51) reliée à l'armature (13, 43, 53) de l'enveloppe chaussante (6, 56) s'étend sur une surface inférieure à celle de la zone élastique (9, 59) en vis-à-vis et avec laquelle elle coopère. 6- Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé par le fait que l'armature (34) de l'enveloppe chaussante (6) du chausson comporte un moyen de retenue (36) coopérant avec un moyen (37) correspondant réalisé dans la paroi intérieure de la coque (2) de la chaussure, assurant la mise en place du chausson et sa retenue lors de l'extraction du pied. 7- Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé par le fait que l'armature (34) de l'enveloppe chaussante (6) du chausson comporte un moyen d'accrochage (39) assurant sa liaison avec une partie de la bordure supérieure de la tige de la coque (2) de chaussure. 8- Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé par le fait que la cale d'appui (11, 21, 31, 41) reliée à l'armature (13, 34, 43) de l'enveloppe chaussante (6) et au moins une zone élastique (9) de celle- ci destinée à coopérer avec ladite cale sont réalisées sur la partie antérieure du chausson, c'est-à-dire sur la partie située en correspondance de l'avant inférieur du bas de jambe sensiblement jusqu'au niveau de la zone du cou-de-pied. 9- Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé par le fait que la cale d'appui (51) reliée à l'armature (53) de l'enveloppe chaussante (56) et au moins une zone élastique (59) de celle-ci destinée à coopérer avec ladite cale sont réalisées sur la partie postérieure du chausson, c'est-à-dire sur la partie située en correspondance de l'arrière inférieur du bas de jambe sensiblement jusqu'au niveau du talon. - Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé par le fait qu'un élément souple (23) élastiquement déformable et disposé sur l'enveloppe chaussante (6) maintient librement l'extrémité inférieure (22, 32) d'au moins une cale d'appui (21, 31) reliée à l'armature sensiblement centrée entre les deux liaisons pivotantes de ses ailes. 11- Chausson de confort selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisé par le fait que la cale d'appui (11, 21, 31, 51) est amovible et interchangeable à l'aide de liaisons (16) démontables.