FR 2720595 A1 19951201 FR 9506218 A 19950524 " Machine, notamment appareil électrique avec un volume in- térieur équipé d'un dispositif de ventilation et d'étanchéité qu'il faut protéger contre la corrosion et ventiler par au moins une ouverture. " La présente invention concerne une machine, no- tamment appareil électrique comportant un volume intérieur fermé, ayant des éléments de machine ou de contact qu'il faut protéger de préférence contre la corrosion, et ce vo- lume intérieur est ventilé par au moins une ouverture. Etat de la technique. Il est connu de placer dans un volume fermé, des éléments de machine à protéger contre la corrosion et de ventiler ce volume ou d'en assurer l'étanchéité. Dans le cas d'une ventilation selon le document DE 42 14 620 Al, le volume comporte des ouvertures permettant un échange d'air avec l'environnement pour permettre la ventilation du vo- lume intérieur évitant que ne se forme une composition d'air favorisant la corrosion à l'intérieur du volume. Tou- tefois, l'inconvénient est que si, du fait de son utilisa- tion, la machine est exposée à des projections d'eau, ce qui est par exemple le cas du relais d'enclenchement du dé- marreur d'un moteur à combustion interne, logé dans l'enceinte du moteur, ouvert vers le bas du véhicule, l'eau projetée peut pénétrer dans le volume intérieur et favori- ser la corrosion des éléments de machine qui s'y trouvent. Même lorsque le liquide peut de nouveau s'échapper du vo- lume intérieur par les ouvertures de ventilation, il reste dans tous les cas des résidus gênants. Il est en outre connu d'assurer l'étanchéité complète du volume intérieur recevant des éléments de ma- chine à protéger contre la corrosion, pour éviter la péné- tration de liquide favorisant la corrosion comme par exemple des projections d'eau. Toutefois, l'inconvénient est que l'étanchéité complète ne permet pas de ventiler le volume intérieur par exemple pour refroidir ou pour évacuer les vapeurs. De plus, en cas d'étanchéité complète, il n'est pas possible de ventiler le volume intérieur si bien que les résidus créés pendant le fonctionnement, par exem- ple lors de la commutation des contacts, restent dans la chambre de contact du relais d'enclenchement et exposent les contacts à une forte usure. Les produits de combustion peuvent se déposer sur les surfaces de contact lorsque la ventilation fait défaut, réduisant la bonne conductivité électrique et par suite la durée d'utilisation que l'on souhaite pourtant de plus en plus longue. Les surfaces de contact ont tendance à s'oxyder ou à se corroder plus rapi- dement et forment à leur surface un milieu non conducteur ou mauvais conducteur d'électricité. Avantages de l'invention. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet une machine cor- respondant au type défini ci-dessus, caractérisée en ce qu'un organe d'obturation, flottant, est prévu dans l'ouverture, cet organe assurant l'étanchéité de l'ouver- ture sous l'effet d'une force extérieure exercée par un li- quide. Vis-à-vis de l'art antérieur, l'invention offre l'avantage de ventiler le volume intérieur contenant les parties de machine ou les pièces de contact à protéger con- tre la corrosion, tout en interdisant la pénétration de li- quide favorisant la corrosion, par projection ou par débordement. Du fait que le volume intérieur soit ventilé par au moins une ouverture recevant un organe d'obturation flottant, fermant de manière étanche l'ouverture sous l'effet de la force exercée extérieurement par un liquide, il est possible, de façon avantageuse, de ventiler le vo- lume intérieur pendant le fonctionnement normal de la ma- chine alors que si la machine est provisoirement exposée à un liquide, par exemple des projections d'eau, le volume intérieur est fermé de manière étanche contre la pénétra- tion provisoire du liquide à travers les orifices de venti- lation, l'organe d'obturation assurant la fermeture à la manière d'une soupape. Le liquide appliqué de l'extérieur sur l'organe d'obturation déplace l'organe d'obturation vers le volume intérieur et le pousse ainsi dans l'ouverture. On combine ainsi les avantages d'une ventila- tion et d'une étanchéité du volume intérieur pour augmenter l'efficacité de la protection contre la corrosion des élé- ments de machine logés dans le volume intérieur. Globale- ment, cela conduit à une durée de vie plus grande de la machine et en garantit le fonctionnement et la fiabilité, puisque cela permet d'éviter dans une très large mesure les effets négatifs de la corrosion sur les éléments de ma- chine. Suivant d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: l'ouverture comporte une zone rétrécie qui constitue un siège d'étanchéité avec l'organe d'obturation lorsqu'une force extérieure est appliquée à l'organe d'obturation et, notamment, l'ouverture comporte extérieu- rement un chapeau formant une zone de retenue pour l'organe d'obturation et au moins un autre passage; - l'organe d'obturation présente, dans une zone de grand diamètre de l'ouverture, un jeu minimum pour lais- ser un intervalle annulaire entre la paroi de la zone et l'organe d'obturation; - l'organe d'obturation a une densité spécifi- que plus faible que celle d'un liquide arrivant de l'extérieur; l'ouverture se trouve au point le plus bas du volume intérieur lorsque la machine est en position mon- tée; - l'organe d'obturation est formé par un corps de base présentant de préférence une symétrie de rotation et s'étendant dans la direction axiale de l'ouverture de préférence de forme circulaire; - le corps de base est logé par son segment de guidage dans une découpe du chapeau de manière à pouvoir coulisser axialement. Dessins. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe transversale d'un relais d'enclenchement d'un dispositif de démarrage pour un moteur à combustion interne; - la figure 2 est une coupe transversale d'un couvercle de boîtier du relais d'enclenchement; - la figure 3 est une vue de dessus du couver- cle de boîtier; - la figure 4 est une vue de dessus d'un ori- fice de ventilation selon l'invention; - la figure 5 est une coupe transversale d'une ouverture de ventilation correspondant à un autre mode de réalisation. Description des exemples de réalisation. La figure 1 montre une coupe d'un relais d'enclenchement 1 servant à commuter un courant de démar- reur relativement important pour alimenter le dispositif de démarrage (démarreur) avec un courant de commande relative- ment faible (qui est mis en oeuvre par le commutateur du démarreur), tout en engageant, par l'intermédiaire d'une tringlerie, le pignon du dispositif de démarrage dans la couronne dentée d'entraînement du moteur à combustion à dé- marrer. Le relais d'enclenchement 1 comprend une bobine de relais 2 montée sur un porte-bobine 3. Le porte-bobine 3 est engagé sur une chemise de guidage d'induit 4 dont une extrémité vient par-dessus une paroi axiale 5 d'un étage annulaire 7 d'un noyau magnétique 6. La bobine de relais 2 est entourée d'un boîtier 8 dont le segment d'extrémité 9 de plus petit diamètre vient contre l'autre extrémité de la chemise de guidage 4 de l'induit. Un ressort 10 préformé en onde s'appuie d'un côté contre la paroi intérieure du seg- ment d'extrémité 9 et de l'autre côté contre la surface frontale correspondante du support de bobine 3; la bobine est ainsi poussée en direction du noyau magnétique 6 pour être maintenue bloquée contre les vibrations. Un induit 11 est logé de manière à coulisser axialement dans la chemise de guidage 4; cet induit com- prend un axe de commutation 14 (divisé) formé des parties 12 et 13. La partie 12 est associée à l'induit 11 et la partie 13 au noyau magnétique 6. Dans la position du relais d'engagement 1, correspondant à l'état non excité, selon la figure 1, les deux parties 12 et 13 sont séparées d'une distance axiale a. L'extrémité libre 15 de l'induit 11 est munie d'un prolongement de manoeuvre 16 qui sert à coulis- ser un pignon non décrit (avec interposition d'un mécanisme à levier non représenté). L'induit 11 est muni en outre d'une cavité axiale 17 du côté du noyau magnétique 6. Cette cavité re- coit une extrémité d'un ressort hélicoïdal de compression 18 qui s'appuie au fond de la cavité 17, l'autre extrémité du ressort hélicoïdal 18 s'appliquant contre le noyau ma- gnétique 6. Le ressort hélicoidal 18 forme ainsi un ressort de rappel pour l'induit 11. La partie 13 de l'axe de commutation 14 est lo- gée dans un passage 19 du noyau magnétique 6. Le passage 19 présente un segment de guidage 20 de grand diamètre tourné vers une chambre de contact 21 et une zone 22 de plus petit diamètre tournée vers l'induit 11. La partie 13 de l'axe de commutation 14 est munie d'une gorge 23 dans laquelle pénè- tre une douille de palier 24. Cette douille de palier 24 est guidée axialement par sa surface périphérique dans la zone 22 du passage 19. Un ressort de contact 26 s'appuie par une extrémité contre le segment supérieur 25 de la douille de palier 24 et par son autre extrémité contre une douille 27; cette douille 27 est logée coulissante axiale- ment dans le segment de guidage 20 du passage 19. Le res- sort de contact 26 pénètre dans un perçage borgne 28 de la douille 27 en s'appuyant contre le fond du perçage borgne 28. La douille 27 est munie d'une collerette 29 de diamètre réduit qui reçoit un pont de contact 30. La collerette 29 traverse un orifice 31 du pont de contact 30 et les con- tours respectifs assurent une fixation solidaire en rota- tion entre la douille 27 et le pont de contact 30. Au niveau d'une extrémité libre 32 située à l'intérieur de la chambre de contact 21, la partie 13 de l'axe de commutation 14 comporte une collerette de butée 33 contre laquelle s'appuie une extrémité d'un ressort de com- pression 34 dont l'autre extrémité est appliquée contre la face intérieure d'un couvercle de boîtier 35. La chambre de contact 21 déjà évoquée est à l'intérieur du couvercle de boîtier 35. Une rondelle isolante 36 est appliquée contre l'autre face de la collerette d'appui 33; cette rondelle isolante a un diamètre plus grand que la collerette 29. En- tre une surface annulaire 37 de la douille 27 adjacente à la collerette 29 et la rondelle isolante 36 se trouve le pont de contact 30; ce dernier est pincé entre les pièces indiquées à l'aide du ressort de contact 26. De cette ma- nière, le pont de contact 30 est maintenu, d'une part, de manière définie mais d'autre part de façon souple en place sur la pièce 13 de l'axe de commutation 14 et peut exercer la pression de contact nécessaire à la commutation du cou- rant principal. Le pont de contact 30 coopère avec les con- tacts 38 pour le courant principal; ces contacts sont portés par le couvercle de boîtier 35. Comme cela apparaît à la figure 2, le couvercle de boîtier 35 est muni d'au moins une ouverture 40 qui re- lie la chambre de contact 21 avec le volume entourant le relais d'enclenchement 1. L'ouverture de section circulaire a une zone 41 de grand diamètre et une zone 42 de petit diamètre reliées l'une à l'autre par un gradin annulaire 43, de préférence conique. Du côté de l'ouverture 40 oppo- sée à la chambre de contact 21 il est prévu un chapeau 44 comportant une zone de retenue 45 pour un organe d'obturation 46 essentiellement en forme de bille. L'organe d'obturation 46 a un diamètre inférieur à la zone 41 de plus grand diamètre mais supérieur à la zone 42 de plus pe- tit diamètre de l'ouverture 40. L'organe d'obturation 46 est de préférence en une matière déformable élastiquement. Des détails de la réalisation de l'ouverture 40 sont donnés de manière détaillée aux figures 2 à 4 suivantes. Le fonctionnement du relais d'enclenchement 1 représenté à la figure 1 sera décrit brièvement ci-après: Lorsque la bobine 2 du relais d'enclenchement est excitée, l'induit 11 est tiré à l'intérieur de la bo- bine 2 si bien que la distance axiale a entre les deux par- ties 12 et 13 de l'axe de commutation 14 en deux parties diminue de façon continue jusqu'à ce que les deux parties 12 et 13 butent axialement l'une contre l'autre; l'induit 11 coulisse ainsi la partie 13 de l'axe de commutation 14 vers la droite. La partie 13 de l'axe de commutation 14 en- traîne, par la douille 27, le pont de contact 30 qui éta- blit le contact avec les contacts 38 du courant principal pour appliquer le courant principal. Ainsi, le démarreur, non représenté, relié à l'un des contacts du courant prin- cipal, est raccordé par le pont de contact 30 à une source de courant également non représentée, reliée à l'autre con- tact 38 du courant principal, d'une manière connue en soi et reçoit ainsi le courant pour démarrer le moteur à com- bustion interne. Lorsque le moteur a démarré, l'alimentation en courant vers la bobine 2 du relais se coupe. Le ressort de compression 34, combiné au ressort hé- licoidal 18, sépare immédiatement le pont de contact 30 des contacts 38 du courant principal et le rappelle dans la po- sition de repos, représentée. A chaque mise en contact et chaque ouverture des contacts 38 du courant principal avec le pont de con- tact 30, il se forme des produits de combustion qui vien- nent dans la chambre de contact 21. L'ouverture 40 permet de ventiler la chambre de contact 21. On évite que les pro- duits de combustion ne se déposent sur les contacts de com- mutation et en réduisent la conductivité électrique influençant ainsi de manière négative leur durée de vie prévisible. La ventilation de la chambre de contact 21 se fait par l'intermédiaire de la zone 42 de petit diamètre de l'ouverture 40 et de la fente qui subsiste entre l'organe d'obturation 46 et la zone 41 de grand diamètre. Le chapeau 44 présente une structure en forme de grille de manière à former un chemin continu de ventilation allant de la cham- bre de contact 21 à travers l'ouverture 40 jusqu'à l'espace à l'extérieur du relais d'enclenchement 1. Lorsque, du fait de sa position de montage dans l'enceinte du moteur d'un véhicule automobile, le relais d'enclenchement 1 est par exemple mouillé par de l'eau pro- jetée, comme cela peut se faire lorsqu'on nettoie l'enceinte du moteur avec un jet d'eau sous pression ou dans certaines conditions d'utilisation du véhicule, par temps de pluie, l'organe d'obturation 46 est sollicité par une force d'accélération extérieure créée par la projection d'eau. De ce fait l'organe d'obturation 46 se soulève du chapeau 44 et pénètre dans la zone 42 de petit diamètre de l'ouverture 40. Comme le diamètre de la zone 42 est plus petit que celui de l'organe d'obturation 46, cet organe forme avec le gradin annulaire 43 une soupape à siège assu- rant l'étanchéité de la chambre de contact 21 vis-à-vis de l'environnement du relais d'enclenchement 1. Cela évite ainsi avec certitude la pénétration de projection d'eau dans la chambre de contact 21. La réalisation de l'organe d'obturation 46 en une matière élastique donne une étanchéité particulièrement bonne si bien que même lorsque le relais d'enclenchement 1 est fortement exposé à des projections d'eau, toute péné- tration d'eau projetée est exclue dans la chambre de con- tact 21. De façon avantageuse, l'organe d'obturation 46 a une densité spécifique inférieure à l'eau projetée sur le relais d'enclenchement 1. Il en résulte que même pour une force d'accélération très faible de l'eau projetée, l'organe d'obturation 46 flotte dans l'eau projetée et su- bit ainsi une poussée statique conduisant à la fermeture de l'ouverture 40 par l'organe d'obturation 46. La chambre de contact 21 est ainsi par exemple fermée de manière étanche, en sécurité, lorsque le relais d'enclenchement 1 plonge dans un liquide (par exemple de l'eau). Lorsque la projec- tion d'eau sur le relais d'enclenchement 1 s'arrête ou que le relais d'enclenchement 1 n'est plus immergé dans l'eau, l'organe d'obturation 46 retombe dans le chapeau 44 en li- bérant le chemin de circulation d'air pour la ventilation de la chambre de contact 21. Si du fait de sa structure élastique, l'organe d'obturation 46 reste coincé dans la zone 42 de petit diamètre, lors de la première commande ul- térieure des contacts de commutation dans la chambre de contact 21, cet organe d'obturation est repoussé en posi- tion de fixation car la chaleur dégagée au niveau des con- tacts dans la chambre de contact 21 crée dans cette chambre une surpression qui exerce une force d'ouverture sur l'organe d'obturation 46. Les figures 2 et 3 montrent le couvercle de boîtier 35, d'une part, en coupe transversale, et, d'autre part, en vue de dessus, à échelle agrandie. Les mêmes piè- ces qu'à la figure 1 portent les mêmes références et ne se- ront pas décrites de nouveau. Selon les figures 2 et 3 il apparaît clairement que le couvercle de boîtier 35 peut comporter plusieurs ou- vertures 40 réparties à sa périphérie. Ces ouvertures 40 sont disposées de manière qu'indépendamment de la position de montage du relais d'enclenchement 1, il y a toujours une ouverture 40 au point le plus bas du relais d'enclenchement 1. Comme cela apparaît à la figure 2, le chapeau 44 peut comporter des becs d'accrochage 47 venant prendre dans des cavités correspondantes 48 du couvercle de boîtier 35. Cela permet de fabriquer les chapeaux 44 en série, de manière appropriée par exemple sous la forme de pièces injectées en matière plastique. La mise en place de l'organe d'obturation 46 dans l'ouverture 40 peut se faire par une simple introduction puis encliquetage du chapeau 44. L'organe d'obturation 46 est montré, d'une part, dans sa position de ventilation, et, d'autre part (en trait inter- rompu) dans sa position d'étanchéité. En position de venti- lation de l'organe d'obturation 46, on a le chemin de ventilation illustré ici par des flèches 49. Dans la posi- tion dans laquelle l'organe d'obturation 46 se trouve dans la zone de retenue 45 du chapeau 44, il subsiste un inter- valle annulaire 50 entre l'organe d'obturation 46 et la pa- roi intérieure de la zone 41 de plus grand diamètre; cet intervalle annulaire assure une communication continue en- tre la chambre de contact 21 et le volume entourant le re- lais d'enclenchement 1. La figure 4 est une vue de dessus d'une ouver- ture 40 vue à partir de la chambre de contact 21. Pour des raisons de simplification du dessin, l'organe d'obturation 46 n'a pas été représenté. Ce dessin montre la zone 42 de petit diamètre de l'ouverture 40 permettant de regarder pratiquement à travers l'ouverture 40 (en l'absence d'organes d'obturation 46). Comme indiqué, la zone 42 re- joint par le gradin annulaire conique 43 la zone de grand diamètre 41 de l'ouverture 40. Il apparaît clairement que le chapeau 44 forme en son milieu la zone de retenue 45 re- cevant l'organe d'obturation 46. La zone de retenue 45 est formée par une découpe circulaire 51 (cachée en vue de des- sus). D'autres découpes 52 sont prévues autour de la dé- coupe 51 (ces découpes sont cachées dans la vue de dessus) ce qui donne une zone de retenue 45 annulaire reliée par des branches 53 à la zone du bord du chapeau 44. La struc- ture de grille que présente ainsi le chapeau 44 fait que lorsque l'organe d'obturation 46 se trouve dans la zone de retenue 45, l'intervalle annulaire 50, apparaissant aux fi- gures 2 et 3, est relié par les cavités 52 au volume entou- rant le relais d'enclenchement 1. Ainsi, même lorsque l'organe d'obturation 46 se trouve dans la zone de retenue 45, il subsiste une communication continue pour la ventila- tion entre la chambre de contact 21, l'ouverture 40 et les cavités 52 avec le volume situé à l'extérieur du relais d'enclenchement 1. Cela garantit une ventilation suffisante de la chambre de contact 21. La construction simple, en peu de pièces, de la ventilation et de l'étanchéité, combinées, de la chambre de contact 21 se traduit par un système sim- ple et peu coûteux à fabriquer et à monter. En résumé, on évite la corrosion des contacts de commutation logés dans la chambre de contact 21 par la pénétration de projection d'eau et par la brûlure des contacts au moment de la mise en contact. Cela permet d'augmenter considérablement la du- rée de vie des contacts garantissant la fiabilité du fonc- tionnement du relais d'enclenchement pour une longue période de fonctionnement. La figure 5 montre un autre exemple de réalisa- tion d'une ouverture de ventilation également représentée à échelle agrandie. Les mêmes pièces ou parties qu'aux figu- res 1 à 4 portent les mêmes références et ne seront pas dé- crites une nouvelle fois. Dans le cas présent, l'organe d'obturation 46 est constitué par un élément de base 53 s'étendant dans la direction axiale de l'ouverture 40; cet organe 53 comporte un segment de guidage 54 et un segment d'étanchéité 55. Le corps de base 53 a de préférence une forme symétrique en rotation et un épaulement annulaire 56 assure la jonction entre le segment de guidage 54 et le segment d'étanchéité 55. L'épaulement annulaire 56 est tel qu'il s'appuie sur la zone de retenue 45 du chapeau 44 alors que le segment de guidage 54 passe dans la découpe 51 du chapeau 45 en y coulissant axialement. Selon un premier mode de réalisation, le seg- ment d'étanchéité 55 a une surface enveloppe 56, conique. La conicité de la surface enveloppe 57 est choisie de pré- férence pour correspondre à la conicité de l'échelon annu- laire 43 de l'ouverture 40. Il en résulte que lorsqu'un fluide est appliqué de l'extérieur sur le relais d'enclenchement, l'organe d'obturation 46 se déplace en di- rection du volume intérieur de la chambre de contact 21 et la surface enveloppe 57 s'applique contre le gradin annu- laire 43 formant ainsi un siège de soupape 58. Ce siège de soupape 58 garantit l'étanchéité du volume intérieur 21 même lorsque le liquide agit directement et avec force sur le relais d'enclenchement 1 au niveau de l'ouverture 40. La position d'étanchéité de l'organe d'obturation 46 est re- présentée en trait interrompu à la figure 5. La conicité de la surface enveloppe 57 peut également être différente de la conicité de l'échelon annulaire 43 selon d'autres exem- ples non représentés si bien que dans ce cas le siège de soupape 58 n'est pas formé par deux surfaces venant l'une contre l'autre mais par une surface et l'arête de la pièce antagoniste. Selon un autre exemple de réalisation, le seg- ment d'étanchéité 55 peut avoir une forme hémisphérique (cette forme est représentée par un trait mixte à la figure ) et dans ce cas le segment d'étanchéité 55 peut s'engager dans la zone rétrécie 42 comme dans l'exemple de réalisa- tion représenté aux figures 1 à 4. Quelle que soit la forme donnée à l'organe d'obturation 46 représenté à la figure 5, cet organe peut être en matière élastique pour réaliser une étanchéité particulièrement bonne par déformation élastique de l'organe d'obturation 46 lorsqu'on réalise l'étanchéité du volume intérieur 21. Le segment de guidage 54 est réalisé pour gui- der l'organe d'obturation 46 dans la découpe 51 du chapeau 44 même en position d'étanchéité. Cela garantit que, lors- qu'on repasse en ventilation, l'organe d'obturation 46 peut retomber dans sa position de repos représentée à la figure 5. Le corps de base 53 comporte une cavité 59 ouverte à l'extrémité 60 opposée à celle de l'ouverture 40 ou de la chambre de contact 21 comme le montre la figure 5. Cette ouverture permet d'améliorer l'effet de remontée de l'organe d'obturation 46 exposé à un liquide appliqué de l'extérieur, pour permettre de réaliser directement une étanchéité immédiate du volume intérieur de la chambre de contact 21. Lorsque l'organe d'obturation 46 est en posi- tion de ventilation, les cavités 51 du chapeau 44 restent ouvertes formant ainsi le chemin de ventilation du volume intérieur de la chambre de contact 21, également représenté ici par les flèches 49. Pour le reste on se reportera aux indications données aux figures 1 à 4. L'invention ne se limite nullement aux exemples de réalisation représentés. Ainsi, l'organe d'obturation 46 peut par exemple avoir une forme conique. Pour la concep- tion de l'ensemble du système seul importe le fait qu'en position de ventilation il y ait une liaison continue entre la chambre de contact 21 et le volume entourant le relais d'enclenchement, alors que, lorsque le relais d'enclen- chement 1 est par exemple soumis à des projections d'eau extérieures, la chambre de contact 21 est fermée de manière étanche par l'organe d'obturation 46. Ainsi il n'y a aucune contrainte pour la forme et la géométrie des différentes pièces. R E V E N D I C A T I ONS 1 ) Machine, notamment appareil électrique com- portant un volume intérieur fermé, ayant des éléments de machine ou de contact qu'il faut protéger de préférence contre la corrosion, et ce volume intérieur est ventilé par au moins une ouverture, caractérisée en ce qu'un organe d'obturation (46), flottant, est prévu dans l'ouverture (40), cet organe assurant l'étanchéité de l'ouverture (40) sous l'effet d'une force extérieure exercée par un liquide. 2 ) Machine selon la revendication 1, caracté- risée en ce que l'ouverture (40) comporte une zone rétrécie (42) qui constitue un siège d'étanchéité avec l'organe d'obturation (46) lorsqu'une force extérieure est appliquée à l'organe d'obturation (46). 3 ) Machine selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que l'ouverture (40) comporte extérieurement un chapeau (44) formant une zone de retenue (45) pour l'organe d'obturation (46) et au moins un autre passage (52). 4 ) Machine selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que l'organe d'obturation (46) présente, dans une zone de grand diamètre (41) de l'ouverture (40), un jeu minimum pour laisser un intervalle annulaire (50) entre la paroi de la zone (41) et l'organe d'obturation (46). ) Machine selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que l'organe d'obturation (46) a une densité spécifique plus faible que celle d'un liquide arrivant de l'extérieur. 6 ) Machine selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que l'ouverture (40) se trouve au point le plus bas du volume intérieur (41) lorsque la machine est en position montée. 7 ) Machine selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que l'organe d'obturation (46) est de forme sphérique. 8 ) Machine selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'organe d'obturation (46) est formé par un corps de base (53) présentant de préférence une symétrie de rotation et s'étendant dans la direction axiale de l'ouverture (40) de préférence de forme circu- laire. O10 9 ) Machine selon la revendication 8, caracté- risée en ce que le corps de base (53) est logé par son seg- ment de guidage (54) dans une découpe (51) du chapeau (44) de manière à pouvoir coulisser axialement. ) Machine selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisée en ce que le corps de base (53) comporte un segment d'étanchéité (55) à l'intérieur de l'ouverture (40) 11 ) Machine selon la revendication 10, carac- térisée en ce que le segment d'étanchéité (55) a une sur- face enveloppe (57) conique formant un siège de soupape (58) avec le gradin annulaire (43) de l'ouverture (40). 12 ) Machine selon la revendication 10, carac- térisée en ce que le segment d'étanchéité (55) est de forme sphérique et constitue le siège de soupape (58) avec la zone rétrécie (42) 13 ) Machine selon l'une des revendications 8 à 12, caractérisée en ce que le corps de base (53) comporte au moins une cavité (59). 14 ) Machine selon la revendication 13, carac- térisée en ce que la cavité (59) est ouverte par son extré- mité (60) non tournée vers le volume intérieur (21) formant chambre de contact. ) Machine selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe d'obturation (46) est en une matière déformable élastiquement. 16 ) Machine selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'ouverture (40) équipe une chambre de contact (21) d'un relais d'enclenchement (1) d'un dispositif de démarrage d'un moteur à combustion in- terne.