FR 2712054 A1 19950512 FR 9413120 A 19941103 La présente invention concerne un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, c'est-à-dire en rotation, comportant au moins un amortisseur, qui est pourvu au moins d'une partie d'entrée et d'une partie de sortie, qui peuvent tourner l'une par rapport à l'autre en opposition à l'action d'accumulateurs d'énergie disposés entre elles. Des amortisseurs d'oscillations angulaires de ce genre sont connus par exemple d'après le brevet allemand DE-34 33 909, les demandes de brevets allemands publiées DE-42 39 610 ou DE-41 37 113. Des amortisseurs d'oscillations angulaires de ce genre se sont avérés bien opérer dans les trains d'entraînement de véhicules entre le moteur et la transmission mais ils sont cependant d'une conception comparativement compliquée et par conséquent également d'une fabrication coûteuse. La présente invention a pour but de créer des amortisseurs d'oscillations angulaires du type défini ci- dessus, qui sont d'une conception particulièrement simple, en se composant notamment d'un nombre de pièces comparativement petit et en pouvant ainsi être fabriqués d'une façon peu coûteuse. En outre, les amortisseurs d'oscillations angulaires conformes à l'invention peuvent être montés d'une manière particulièrement simple et rationnelle, de sorte qu'il est possible d'obtenir une réduction additionnelle de coûts. Egalement, les amortisseurs d'oscillations angulaires conformes à l'invention doivent garantir un fonctionnement correct et avoir une longue durée de service. Conformément à l'invention, ce problème est résolu pour un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires du type défini ci- dessus par le fait qu'au moins une des parties, notamment la partie d'entrée ou la partie de sortie, comporte au moins un corps en forme de disque réalisé en tôle, assurant une transmission de couple et qui est pourvu de zones formées d'une seule pièce, déformables élastiquement dans le sens axial et qui sont des constituants d'un système de friction. La partie d'entrée et/ou la partie de sortie peuvent avantageusement se composer d'au moins deux corps en forme de disques réalisés en tôle, assurant la transmission de couple et dont au moins un comporte une zone élastiquement déformable dans le sens axial. Ces zones élastiquement déformables peuvent être créées d'une manière particulièrement simple par des languettes allongées, qui forment une seule et même pièce avec le corps en forme de disque et qui sont réalisées par formation de découpures correspondantes dans le corps en forme de disque. Ces languettes peuvent être orientées dans une direction radiale ou dans une direction circonférentielle. Elles peuvent cependant également avoir une forme inclinée dans une direction circonférentielle ou dans une direction radiale. Des languettes de ce genre peuvent se prolonger, à leur extrémité opposée à celle qui est reliée au corps en forme de disque par une zone de friction. Pour de nombreuses applications, il peut être avantageux que chaque languette comporte une zone de friction de ce genre. Dans la plupart des cas, il est cependant judicieux que les différentes languettes soient reliées entre elles par l'intermédiaire d'une zone de friction réalisée avec une forme annulaire. Cette zone de friction de forme annulaire peut délimiter un évidement central du corps en forme de disque et correspondant et alors le moyeu de sortie du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires peut s'engager axialement dans cet évidement. L'hystérésis de friction du système de friction peut être adapté à l'application correspondante au moyen d'un dimensionnement correspondant des zones élastiquement déformables dans le sens axial. Les languettes constituant les zones élastiquement déformables peuvent avantageusement avoir un rapport entre longueur et largeur d'un ordre de grandeur compris entre 2,5 et 8, de préférence entre 3 et 5. Le rapport entre l'épaisseur de matière et la largeur de languette peut également être avantageusement d'un ordre de grandeur compris entre 2,5 et 8, de préférence entre 3 et 5. On peut obtenir un agencement particulièrement avantageux, du point du vue du coût, d'un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires en faisant en sorte que la zone de friction portée par les languettes élastiques soit directement en contact frottant avec une pièce métallique pouvant tourner par rapport à cette zone. Il peut cependant être également judicieux que la zone de friction coopère avec un anneau formé d'un matériau de friction. Les zones élastiquement déformables qui sont associées à un système de friction peuvent avantageusement être formées par poinçonnage à partir d'une pièce en forme de disque d'un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, qui assure la transmission de couple et qui comporte des zones de réception d'accumulateurs d'énergie agissant entre la partie d'entrée et la partie de sortie du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires. Avec un agencement de ce genre, il est possible que les zones élastiquement déformables, comme notamment des languettes, s'appuient avec précontrainte contre un composant pouvant tourner par rapport à la pièce en forme de disque créant les zones élastiques. L'appui des languettes contre le composant par l'intermédiaire de la zone de friction portée par elles peut alors s'effectuer directement, ou bien avec interposition d'un anneau de friction. Pour produire l'hystérésis de friction, les languettes sont précontraintes élastiquement dans une direction axiale du composant en forme de disque. Dans le cas de languettes orientées radialement, il peut être judicieux que celles-ci - considérées dans la direction circonférentielle du composant en forme de disque ou du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires - soient situées au moins partiellement entre deux réceptacles adjacents d'accumulateurs d'énergie. Des languettes de ce genre peuvent être créées par poinçonnage du composant en forme de disque, auquel cas, pour former des languettes orientées radialement, les poinçonnages ou découpures peuvent être réalisés en forme de U, et notamment de telle sorte que les branches latérales d'une découpure reçoivent entre elles un réceptacle pour un accumulateur d'énergie et que la zone de découpure reliant les branches latérales soit orientée radialement à l'intérieur de ce réceptacle. Les languettes élastiques produisant un frottement peuvent également être créées par des découpures orientées dans une direction circonférentielle et qui peuvent avantageusement être reliées chacune à un réceptacle pour un accumulateur d'énergie. Cela signifie ainsi qu'une découpure de ce genre débouche dans un réceptacle et qu'elle est ainsi en liaison avec celui-ci. Bien que les différentes languettes puissent avoir chacune une propre zone de friction, il est avantageux pour de nombreuses applications que ces languettes soient reliées entre elles radialement à l'intérieur. Cette liaison peut être produite avantageusement par l'intermédiaire d'une zone de forme annulaire, qui peut être reliée d'une seule pièce avec les languettes, c'est-à-dire qu'elle peut être également formée par poinçonnage à partir du composant en forme de disque correspondant. Conformément à une autre caractéristique indépendante de l'invention, il est possible, dans un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires du type défini ci-dessus, qui comporte au moins une partie d'entrée et/ou une partie de sortie et qui se compose d'au moins deux corps en forme de disques réalisés en tôle et assurant la transmission de couple, qu'au moins un de ces corps en forme de disques comporte des pattes orientées dans une direction axiale, formant une seule et même pièce avec ce corps et qui coopèrent, en vue d'un positionnement axial des pièces, avec des zones de sollicitation de l'autre corps en forme de disque, auquel cas il est prévu entre au moins certaines desdites pattes et les zones de sollicitation correspondantes, une liaison entrant automatiquement en action par assemblage axial des deux corps en forme de disques. Une liaison de ce genre entrant en action d'elle-même ou automatiquement peut être constituée par une liaison de verrouillage, comme notamment une liaison à enclenchement comportant des zones d'emboîtement ou d'accrochage. Les deux corps en forme de disques peuvent servir d'une manière particulièrement avantageuse à transmettre le couple total qui sera ensuite transféré par l'intermédiaire du dispositif d'amortisse- ments d'oscillations angulaires. Bien que la liaison automatique prévue conformément à l'invention puisse être utilisée d'une façon tout à fait générale entre deux corps en forme de disques réalisés en tôle, il est particulièrement avantageux, pour un grand nombre de dispositifs d'amortissements d'oscillations angulaires, que cette liaison automatique soit prévue entre les corps en forme de disques qui constituent la partie d'entrée du dispositif d'amortissement. Dans un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires de ce genre, la partie de sortie de ce dispositif d'amortissement peut être constituée par un composant en forme de flasque, qui est disposé avantageusement axialement entre les deux corps en forme de disques précités. Le composant en forme de flasque ou la partie de sortie du dispositif d'amortissement peuvent alors être reliés de façon tournante à un moyeu, comportant une denture interne, pour un montage sur un arbre d'entrée d'une transmission, cette liaison pouvant alors être rigide ou bien pouvant s'effectuer cependant par l'intermédiaire d'éléments élastiques. Ce dernier agencement peut avantageusement être réalisé par l'intermédiaire de ce qu'on appelle un amortisseur de ralenti, qui est bien connu d'après l'art antérieur précité. Un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires de ce genre comporte alors un amortisseur principal et un pré-amortisseur, qui sont chacun pourvu au moins d'une partie d'entrée et d'une partie de sortie, la partie d'entrée de l'amortisseur principal pouvant avantageusement être constituée par deux corps en forme de disques reliés axialement l'un avec l'autre par l'intermédiaire d'au moins une liaison à enclenchement. A cet effet, la partie de sortie de l'amortisseur principal peut constituer simultanément la partie d'entrée du pré-amortisseur. Pour l'assemblage des deux corps en forme de disques, il peut être particulièrement avantageux que les pattes, formées d'une seule pièce avec au moins un desdits corps en forme de disques et qui sont orientés avantageusement dans une direction axiale, soient élastiquement ou souplement déformables dans une direction radiale. Par l'intermédiaire de cette possibilité de déformation élastique des pattes, on est assuré d'une liaison automatique entre les deux corps en forme de disques. D'une manière judicieuse, les pattes peuvent former, dans une zone de leurs parties extrêmes libres, des zones d'accrochage ou des zones dépouillées qui, après l'assemblage des deux corps en forme de disques, viennent chacune se placer au moins en regard d'une zone d'appui axial du corps en forme de disque maintenu axialement par l'intermédiaire des pattes. D'une manière avantageuse, les zones d'accrochage ou les zones dépouillées peuvent être agencées de telle sorte qu'elles soient orientées, au moins dans l'essentiel, parallèlement à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires. Une telle zone dépouillée peut par exemple être créée par une découpure formée dans une patte. Une telle découpure peut partir d'un des bords latéraux de la patte. Cela signifie par conséquent que la découpure - considérée dans une direction circonférentielle - est ouverte d'un côté. D'une manière avantageuse, une patte - considérée dans une direction circonférentielle du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires - peut comporter des deux côtés une zone dépouillée ou bien une découpure correspondante. Selon une autre possibilité d'agencement, une patte conforme à l'invention peut comporter également dans une zone de son extrémité libre une découpure intrinsèquement fermée, qui est réalisée par exemple en forme de fente perpendiculairement à l'étendue de la patte et dans laquelle s'accroche, après l'assemblage axial des deux corps en forme de disques, une saillie, d'une largeur correspondante, qui est prévue sur le corps en forme de disque fixé axialement par l'intermédiaire de la patte. Les pattes assurant l'assemblage axial des deux corps en forme de disques peuvent avantageusement servir également à établir une liaison non tournante entre les deux corps en forme de disques. Avec une telle forme d'agencement, on est ainsi assuré qu'au moins une proportion importante du couple total à transmettre par le dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires soit transférée par l'intermédiaire des pattes d'un corps en forme de disque à l'autre corps en forme de disque. Il s'est avéré judicieux que les pattes soient réparties uniformément sur le pourtour du corps en forme de disque correspondant. Selon une autre particularité de l'invention, on peut prévoir, en addition aux pattes assurant l'assemblage axial des deux corps en forme de disques, des organes de maintien d'espacement axial qui sont avantageusement également réalisés d'une seule pièce avec au moins un des corps en forme de disques en opérant par poinçonnage. Ces organes de maintien d'espacement peuvent également être agencés sous forme de pattes. Les pattes conformes à l'invention peuvent être formées sur une zone radialement extérieure du corps en forme de disque correspondant. Ces pattes peuvent cependant être également constituées du matériau qui était prévu initialement dans la zone des évidements servant à recevoir des accumulateurs d'énergie. Les pattes formées dans la zone de tels évidements peuvent être situées radialement à l'intérieur et/ou radialement à l'extérieur des accumulateurs d'énergie. Selon une autre caractéristique indépendante additionnelle de l'invention, il est possible, dans le cas d'un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires comportant au moins un amortisseur principal et un pré- amortisseur, qui se composent chacun d'une partie d'entrée et d'une partie de sortie, que le pré-amortisseur comporte un accumulateur d'énergie en forme de disque pourvu de branches élastiques en torsion dans une direction circonférentielle. L'accumulateur d'énergie en forme de disque est alors relié de façon non tournante d'un côté avec la partie de sortie et de l'autre côté avec la partie d'entrée du pré-amortisseur de telle sorte que ses parties puissent tourner l'une par rapport à l'autre de façon limitée en opposition à l'action des branches élastiques. Dans ce cas, l'accumulateur d'énergie en forme de disque est agencé et disposé de telle sorte qu'il constitue simultanément un constituant d'un système de friction dont l'hystérésis de friction est déterminé par une précontrainte axiale des branches élastiques de l'accumulateur d'énergie en forme de disque. Il peut être particulièrement avantageux à cet égard que l'accumulateur d'énergie en forme de disque soit serré dans une direction axiale de telle sorte qu'il produise une liaison par friction entre la partie d'entrée de l'amortisseur principal et la partie de sortie de l'amortisseur principal ou bien la partie d'entrée du pré-amortisseur. A cet égard, il peut être avantageux que la partie d'entrée du préamortisseur constitue simultanément la partie de sortie de l'amortisseur principal. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la Figure 1 représente en vue en coupe un disque d'embrayage, - la Figure 2 représente une vue en élévation partielle du contre-disque, faite dans la direction de la flèche II de la Figure 1, - la Figure 3 représente une vue en élévation partielle faite dans la direction de la flèche III de la Figure 1, à échelle agrandie, - la Figure 3a représente une variante d'agencement d'une liaison à enclenchement conforme à l'invention, quand elle est considérée d'une manière analogue à la Figure 3, - la Figure 4 représente une autre possibilité d'agencement pour fixation axiale de deux composants en forme de disques, qui peut être appliqué en relation avec les solutions correspondants aux autres Figures, - la Figure 5 représente une autre variante pour fixation de deux composants en forme de disques dans une direction axiale, qui peut également être appliquée en relation avec les solutions représentées sur les autres Figures, - la Figure 6 montre une autre possibilité d'agencement d'une liaison conforme à l'invention, - la Figure 7 est une vue en élévation d'un composant en forme de disque comportant des branches élastiques, qui peut être utilisé notamment dans des disques d'embrayage comportant ce qu'on appelle un pré- amortisseur, par exemple en correspondance à la Figure 1, - la Figure 8 représente une autre possibilité d'agencement d'un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, - la Figure 9 représente un composant en forme de disque comportant des évidements pour recevoir des accumulateurs d'énergie et qui convient aussi bien pour une transmission de couple que pour une production d'une hystérésis de friction, - la Figure 10 montre une autre possibilité d'agencement d'un composant en forme de disque, qui remplit les mêmes fonctions que le composant de la Figure 9. Le disque d'embrayage 1 représenté sur la Figure 1 comporte une partie d'entrée 2 et une partie de sortie 3, qui est reliée fonctionnellement à un moyeu 4 comportant une denture interne. La partie d'entrée 2 se compose d'un disque 5 de support de garnitures de friction et d'un contre-disque 6, qui sont accouplés l'un avec l'autre par l'intermédiaire de moyens de liaison 7. Le disque 4 de support de garnitures de friction porte extérieurement ce qu'on appelle des segments élastiques pour garnitures 8, sur lesquels sont fixées des garnitures de friction 9. Les segments élastiques 8 peuvent également former une seule et même pièce avec le disque 5 de support de garnitures de friction, comme cela est connu par exemple d'après le brevet allemand DE-886 694. La partie de sortie 3 est constituée par un composant en forme de flasque, qui peut tourner par rapport à la partie d'entrée 2 en opposition à l'action de l'amortisseur élastique en torsion 10. L'amortisseur élastique en torsion 10 comprend des accumulateurs d'énergie se présentant sous la forme de ressorts 11, qui sont logés dans des évidements 12, 13, 14 des composants en forme de disques 5, 6, 3, qui interviennent à chaque fois en nombre égal à quatre, comme le montre la Figure 2. La partie de sortie 3 peut être reliée de façon non tournante au moyeu 4, comme cela est connu par exemple d'après le brevet allemand DE-897 783 ou bien la demande de brevet allemand publiée DE-36 01 903. Le composant 3 en forme de flasque peut cependant être relié également au moyeu 4 par l'intermédiaire de ce qu'on appelle un pré- amortisseur, comme cela est connu par exemple d'après le brevet allemand DE-25 08 878 et la demande de brevet allemand publiée DE-36 16 301 ainsi que d'après l'art antérieur précisé dans ces documents. Des moyens de liaison 7 sont constitués par des pattes, qui forment une seule et même pièce avec le contre-disque 6 et qui s'étendent axialement en direction du disque 5 de support de garnitures de friction. Une patte 7 de ce genre est agencée de telle sorte qu'elle soit élastiquement déformable dans une direction radiale, c'est-à-dire qu'elle soit élastiquement souple. Entre les pattes 7 et le disque 5, il est prévu une liaison 15 à verrouillage automatique, qui est agencée comme une liaison à enclenchement. A cet effet, les pattes 7 comportent, comme le montre la Figure 3, des zones dépouillées 16 qui constituent des zones de verrouillage 17 qui assurent l'assemblage axial entre les deux disques et 6. Les surfaces d'appui constituées par les zones dépouillées 16 sont situées dans un plan orienté perpendiculairement à l'axe de rotation du disque d'embrayage 1. Les zones dépouillées 16 partent des bords latéraux 18 des pattes 7. Les pattes 7 s'accrochent, par leurs zones dépouillées ou leurs surfaces d'appui 16, en arrière du disque 5 de support de garnitures de friction. A cet effet, les pattes 7 s'engagent dans des découpures radiales 19 du disque 5. Les découpures radiales 19 sont ouvertes radialement vers l'extérieur dans l'exemple de réalisation représenté. Dans cet exemple de réalisation, la largeur 20, considérée dans une direction circonférentielle, des découpures 19 est adaptée à la largeur 21 des pattes 7 existant à la hauteur axiale du disque 5 de telle sorte que, par l'intermédiaire des pattes 7, un couple puisse être simultanément transmis entre les deux disques 5 et 6. La liaison tournante existant entre les découpures 19 et les pattes 7 est ainsi pratiquement exempte de jeu. Des deux côtés d'une découpure 19, les surfaces d'appui 16 d'une patte 7 s'accrochent en arrière de la partie en forme de disque 5. Les zones du disque 5 qui délimitent latéralement une découpure 19 constitue ainsi des surfaces de contre-appui 22, qui coopèrent axialement avec les surfaces d'appui 16. Comme le montre la Figure 1, la zone 23 d'une patte 7, s'étendant axialement au-dessus du disque 5, constitue une surface inclinée 24 ou une surface en forme d'arc, qui constitue un contour d'engagement du disque 5 lors de son rapprochement axial par rapport au disque 6. Du fait du profil de la zone extrême 23, on est en outre assuré que, lors de l'assemblage des deux pièces 5 et 6 en forme de disque, les pattes 7, réparties sur le pourtour du disque 6, soient déviées ou déformées élastiquement radialement vers l'extérieur, de sorte qu'il se produit, lors de l'atteinte d'une position axiale déterminée entre les deux pièces en forme de disque 5 et 6, un blocage des pattes 7 dans les découpures 19 sous l'effet de leur précontrainte élastique, ce qui permet de garantir une fixation axiale entre les deux disques 5 et 6 car la zone 24 d'une patte 7 a une largeur plus grande que celle de la découpure associée 19. Les découpures 19 et les pattes 7 peuvent être adaptées les unes avec les autres de telle sorte que les pattes 7, après l'assemblage des deux disques 5 et 6, comportent encore une précontrainte radiale, c'est-à-dire qu'elles s'appuient contre le disque 5 avec une force élastique orientée radialement. Comme le montre la Figure 3, il est prévu, entre les surfaces d'appui 16, orientées dans une direction circonférentielle ou dans une direction tangentielle, et les flancs latéraux 25 d'une patte 7, coopérant avec les bords latéraux d'une découpure 19, des trous de détensionnement 26, qui évitent des augmentations excessives de tension dans les pattes 7. Dans le disque d'embrayage monté 1, les deux disques 5 et 6 sont sollicités axialement en éloignement l'un de l'autre, de sorte qu'on est assuré que les surfaces d'appui 16 et les contre- surfaces d'appui 22 soient serrées axialement et on est ainsi également assuré d'un positionnement axial correct entre les deux composants 5 et 6. Ce serrage axial peut être produit par le fait qu'il est prévu, dans l'intervalle axial existant entre les deux disques 5 et 6, un accumulateur d'énergie. Celui-ci peut par exemple être disposé axialement entre le composant 3 en forme de flasque et un des disques 5 et 6, ce composant pouvant être simultanément un dispositif de friction. Des accumulateurs d'énergie de ce genre, qui peuvent être constitués avantageusement par des composants en forme de ressorts annulaires, sont connus d'après l'art antérieur déjà cité. Des accumulateurs d'énergie de ce genre peuvent également être serrés entre le moyeu 4 et un des disques 5 et 6. Un accumulateur d'énergie de ce genre a été décrit par exemple dans la demande de brevet allemand publiée DE-43 04 778. Comme le montre la Figure 3a, les pattes 7 ou les évidements 16a formés dans les pattes 7 peuvent également être agencés de telle sorte qu'ils assurent une fixation relative des deux disques 5 l'un par rapport à l'autre dans les deux directions axiales. Les découpures 19 ou les languettes, ou pattes 7, sont formées dans le composant correspondant 5, 6 de telle sorte qu'elles soient situées - en les considérant dans une direction circonférentielle - entre les zones de base des segments de garnitures de friction 8. La limitation angulaire de la rotation relative entre la partie d'entrée 2 et la partie de sortie 3 peut être assurée par un écrasement complet des spires des ressorts 11. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la Figure 1, le composant 3 en forme de flasque comporte des découpures 27 à travers lesquelles s'engagent axialement les pattes 7. Ces découpures 27 délimitent, en les considérant dans une direction circonférentielle, des flancs latéraux 27a qui viennent buter contre les bords latéraux des pattes 7 pour limiter la rotation relative entre la partie d'entrée 2 et la partie de sortie 3. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les Figures 1 et 2, les pattes 7 sont formées sur le contre- disque 6. Ces pattes peuvent cependant être également formées sur le disque 5 de support de garnitures de friction ou bien sur les deux pièces en forme de disques 5 et 6. Ainsi par exemple, les moitiés des pattes 7 peuvent être formées sur la pièce en forme de disque 6 et les autres moitiés sur la pièce en forme de disque 5. La pièce en forme de disque 6 comporte alors également des découpures correspondantes 19. Selon une autre possibilité d'agencement, les pattes 7 peuvent simplement servir à la fixation axiale entre les deux disques 5 et 6 et on peut prévoir pour une transmission de couple des pattes additionnelles qui peuvent être agencées par exemple comme indiqué sur la Figure 4. Les pattes 28 de la Figure 4 constituent avec la pièce correspondante en forme de disque 5 et/ou 6 une liaison par emboîtement axial 29, pratiquement exempte de jeu dans une direction circonférentielle. L'assemblage axial entre les disques 5 et 6 peut, comme cela a été décrit en relation avec la Figure 1, être assuré par l'intermédiaire de pattes 7 qui ne doivent cependant pas créer obligatoirement dans une direction circonférentielle une liaison tournante entre les deux composants 5 et 6. Les pattes 7 et 28 peuvent être disposées de telle sorte qu'une des pièces 5, 6 comporte les pattes 7 et que l'autre pièce comporte les pattes 28 ou bien que les deux pièces 5, 6 comportent aussi bien des pattes 7 que des pattes 28, ou bien que seulement une des pièces 5, 6 porte aussi bien les pattes 7 que les pattes 28. Les pattes 28 peuvent servir, d'une manière analogue à ce qui a été décrit en relation avec les pattes 7, à limiter la rotation entre la partie d'entrée 2 et la partie de sortie 3. Comme le montre la Figure 5, les pattes 7 et/ou les pattes 28 peuvent être formées à partir du matériau du disque 5 et/ou du disque 6, qui se trouvait initialement dans la zone des évidements 12, 13 servant à recevoir les accumulateurs d'énergie 11. A cet effet, lors du poinçonnage des évidements 12 et/ou 13, des pattes seront formées par un découpagecorrespondant et ces pattes seront ensuite incurvées dans une direction axiale pour créer les pattes 7 et/ou les pattes 28. Les pattes 7 ou 28 formées dans la zone des évidements 12, 13 peuvent être prévues en addition aux pattes 7 et/ou 28, qui sont formées dans une zone radialement extérieure d'au moins un des disques 5, 6. Il est cependant également possible d'adopter toute disposition ou combinaison appropriée entre les pattes 7 et/ou 28 prévues dans la zone des évidements 12, 13 et les pattes 7 et/ou 28 prévues radialement à l'extérieur. Comme le montre la Figure 6, les moyens de liaison 107 peuvent également être agencés de telle sorte qu'ils comportent une zone 117, agencée en forme de crochet dans une direction axiale et à la suite de laquelle est prévu un biseau d'engagement 124. Les pattes ou languettes 7, 28 formées dans la zone des évidements 12 et/ou 13 peuvent être prévues, dans la zone desdits évidements, également radialement à l'extérieur des accumulateurs d'énergie 11. Sur la Figure 6a a été représentée une autre possibilité d'agencement de pattes 217 pour créer une liaison par emboîtement axial 229. Les pattes 217 comportent des zones d'accrochage 216 qui s'accrochent axialement en arrière du disque 5. La patte 217 est agencée de telle sorte que, en la considérant sur sa longueur axiale, elle soit élastiquement souple dans une direction circonférentielle de telle sorte que sa largeur puisse être réduite, ce qui permet, lors de l'assemblage axial des deux disques 5 et 6, d'amener les zones d'accrochage ou de verrouillage 216 contre le côté du disque 5 qui est opposé au disque 6. Après l'assemblage des deux disques 5 et 6, les zones de verrouillage 216 s'appuient axialement des deux côtés de la découpure 219, recevant la patte 217 et prévue dans le disque 5. La possibilité de déformation élastique de la patte 217 est assurée par la création d'une découpure 226, qui peut être agencée en forme de V. La découpure 226 produit une division de la patte 217 en deux dents, dont au moins une doit être déformable élastiquement dans une direction circonférentielle. La zone de la patte 217 qui dépasse du disque 5 forme des deux côtés un biseau d'engagement 224, qui facilite l'introduction dans la découpure 219 ainsi que la déformation élastique de la patte 217 lors de l'assemblage des deux disques 5 et 6. Les dents des pattes 217 peuvent délimiter, dans la zone de la découpure 219 et dans une direction circonférentielle, une largeur à l'état détendu qui est légèrement plus grande que la largeur correspondante de la découpure 219. On sera ainsi assuré que, dans l'état monté des deux disques 5 et 6, il restera une précontrainte entre les flancs latéraux de la découpure 19 et les dents de la patte 217. La découpure 219 peut avoir un contour fermé et être agencée en forme de fente. Le principe de base qui intervient avec les possibilités de liaison décrites ci-dessus entre deux composants 5, 6 en forme de disques en tôle, qui servent par exemple à une sollicitation des accumulateurs d'énergie 11, consiste ainsi en ce que les deux pièces en tôle sont agencées de telle sorte que, par un simple assemblage des deux pièces en tôle, il est possible d'établir entre celles-ci un verrouillage automatique de telle sorte que les deux pièces soient reliées l'une avec l'autre au moins dans une direction axiale. Cela peut être obtenu, comme décrit ci-dessus, par le fait que les pièces en tôle comportent des zones qui coopèrent de telle sorte qu'elles établissent un verrouillage automatique, comme par exemple une liaison à enclenchement. Ce verrouillage peut alors assurer simultanément la transmission de couple entre les deux pièces en tôle. Ainsi, dans le cas o les pièces en tôle sont agencées conformément à l'invention, il n'est pas nécessaire de produire une déformation plastique additionnelle en des zones déterminées de ces pièces en tôle pour garantir un assemblage axial entre celles-ci. En conséquence, il est possible de fabriquer des amortisseurs d'oscillations d'une manière particulièrement simple et peu coûteuse. Notamment, dans la ligne de montage de tels amortisseurs, il n'est pas nécessaire de prévoir des machines de rivetage et/ou de matage, comme cela est le cas par exemple dans des constructions o les deux pièces en tôle en forme de disques sont reliées entre elles par l'intermédiaire de rivets d'espacement. Par rapport à des constructions connues comportant des pattes de liaison formées d'une seule pièce par poinçonnage à partir d'un composant en forme de disque et qui, après l'assemblage axial des deux composants en forme de disques, sont reliés par matage, on obtient avec l'agencement conforme à l'invention l'avantage important que les pièces en forme de disques peuvent être complètement durcies, par exemple par cémentation. Cela n'est pas possible dans l'art antérieur connu car les zones à mater ne peuvent pas être amenées à une grande dureté du fait qu'autrement il faudrait s'attendre à une formation de fissures dans la zone des matages. Les zones à mater ne doivent pas être durcies ou bien elles doivent, après durcissement, être à nouveau ramollies par recuit ou bien, quand les pièces en forme de disques sont durcies par cémentation, il ne doit se produire aucune carburation dans les zones à mater. La liaison conforme à l'invention entre les deux pièces en tôle en forme de disques n'est pas limitée aux constructions représentées mais elle peut être appliquée d'une façon tout à fait générale à des constructions d'amortisseurs dans lesquelles deux pièces en tôle en forme de disques doivent être positionnées par conjugaison de formes au moins dans une direction axiale. Ainsi la liaison conforme à l'invention peut être appliquée également à des constructions telles que celles connues par exemple d'après le brevet britannique GB-1 492 982, la demande de brevet européen EP-0 200 633 ou la demande de brevet français FR-2 411 999. Le moyeu 4 du disque d'embrayage 1 a un profil extérieur 31 qui entre en prise avec un profil intérieur 32 formé sur le composant 3 en forme de flasque. Les profils 31, 32 sont constitués par des dentures; il existe entre la denture extérieure 31 du corps de moyeu 4 et la denture intérieure 32 du flasque 3, dans une direction circonférentielle, un jeu entre flancs de dents qui correspond au domaine de fonctionnement d'un pré- amortisseur 33. En ce qui concerne l'agencement des dentures 31, 32, on se référera à l'art antérieur déjà cité et également à la demande de brevet allemand DE-28 14 240. Le flasque 3 peut tourner par rapport au corps de moyeu 4 en opposition à la force élastique du ressort 34, et notamment d'un angle de rotation qui correspond au jeu existant entre les dentures 31 et 32. Le ressort 34 est agencé comme un disque en tôle qui, comme le montre la Figure 7, comporte une zone radialement intérieure 35 servant à un accouplement non tournant avec le moyeu 4, duquel partent des branches 36 élastiquement déformables, qui sont orientées dans une direction circonférentielle. Les branches élastiques 36 se prolongent, dans leur zone d'extrémité qui est espacée de la zone intérieure 35, par une zone d'accouplement 37 qui sert à la réalisation d'une liaison tournante avec le flasque 3. Les zones d'accouplement 37 peuvent être constituées par des parties en forme de languettes, qui sont orientées radialement et qui sont inclinées simultanément dans une direction axiale, comme le montre la Figure 1. Les languettes 37 s'engagent pratiquement sans jeu dans des évidements 38, adaptés en correspondance, du flasque 3. Les zones d'accouplement 37 peuvent cependant également comporter des lèvres recourbées dans une direction axiale et qui s'étendent axialement dans les évidements 38. La zone radialement intérieure 35 est agencée sous forme d'un anneau, qui comporte, pour un accouplement non tournant avec le corps de moyeu 4, une denture intérieure 39 qui entre en prise pratiquement sans jeu avec la denture extérieure 31, adaptée en correspondance dans cette zone. La zone 40 du corps de moyeu 4 qui est en prise avec la denture 39 du ressort 34 est décalée dans une direction radiale par rapport à la denture 41 qui est en prise avec la denture intérieure du flasque 3, de sorte qu'il existe entre les deux zones 40 et 41 de la denture extérieure 31 un épaulement axial contre lequel peut s'appuyer axialement la zone de forme annulaire 35. Le ressort 34, formé par découpage d'un mince disque en tôle, est agencé de telle sorte que, dans l'état non monté, les branches 36 soient orientées en forme de rampes dans une direction axiale par rapport à la zone intérieure 35 de forme annulaire, c'est-à-dire qu'elles soient inclinées axialement vers le haut à la façon d'un filetage. Lors du montage du disque d'embrayage 1, les branches 36 seront déformées élastiquement, en les considérant dans une direction axiale, de sorte que le ressort 34 sera maintenu serré élastiquement et axialement entre l'épaulement de la denture 31 du corps de moyeu 4 et le disque 5. Radialement vers l'extérieur, les branches 36 portent une zone d'appui 42, qui est constituée par une empreinte en forme de soie et qui s'applique avec une précontrainte axiale contre le disque 5. Comme le montre la Figure 7, les branches élastiques 36 peuvent être reliées l'une avec l'autre radialement vers l'extérieur également par l'intermédiaire d'une zone 43 de forme annulaire. Egalement le ressort 34 peut comporter plus de deux branches, par exemple trois ou quatre. Sous l'effet de la force axiale exercée par le ressort 34 sur le disque 5, le disque 6 disposé de l'autre côté du flasque 3 sera tiré axialement en direction de ce flasque 3 ou de la denture extérieure 31. En conséquence, à nouveau l'anneau de friction 44, disposé axialement entre le disque 6 et la surface frontale, dirigée vers celui-ci, de la denture extérieure 31 sera serré axialement. L'anneau 44 est centré sur le corps de moyeu 4 et comporte une surface 45 de forme conique ou tronconique, qui coopère avec une contre-surface 46, également de forme tronconique, du disque 6. La fixation axiale du ressort 34 et des deux surfaces tronconiques 45 et 46 fait en sorte que les deux disques 5 et 6, et également les parties reliées à ces derniers, soient maintenus et positionnés dans une direction radiale par rapport au corps de moyeu 4 ou à l'axe de rotation du disque d'embrayage 1. On peut ainsi être assuré qu'au moins lorsque l'embrayage à friction est débrayé, c'est-à- dire lorsque les garnitures de friction 9 ne sont pas sollicitées axialement, il soit possible d'obtenir un centrage de l'ensemble comportant le disque 5 de support de garnitures de friction par rapport au corps de moyeu 4. La surface 45 de forme tronconique pourrait également être formée directement sur le corps de moyeu 4 de telle sorte qu'alors l'anneau de friction 44 puisse être supprimé, ce qui permettrait alors d'obtenir ce qu'on appelle un frottement acier-sur-acier. Radialement à l'extérieur de la denture intérieure 32, il est prévu axialement entre le flasque 3 et le contre-disque 6 un accumulateur d'énergie se présentant sous la forme d'un ressort annulaire 47 qui est comprimé de telle sorte que le flasque 3 soit poussé en direction du disque 5 de support de garnitures de friction. Pour un soutien axial du flasque 3, le disque 5 de support de garnitures de friction comporte des parties axiales profilées sous la forme d'empreintes 48, ayant une forme de soies et qui, dans l'exemple de réalisation représentée sur la Figure 1, sont prévues dans une zone d'étendue radiale des accumulateurs d'énergie 10. Dans l'exemple de réalisation représenté, le flasque 3 s'appuie axialement directement contre les parties profilées 48 de telle sorte qu'il existe également entre ces deux composants ce qu'on appelle un frottement acier-sur-acier. Le mode de fonctionnement de l'amortisseur principal 10 et du préamortisseur 33, considéré dans l'angle de rotation relative entre la partie d'entrée 2 et le corps de moyeu 4, est analogue à ce qui se produit dans l'art antérieur précité, qui concerne un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires comportant un amortisseur principal et un pré-amortisseur. Selon une autre caractéristique de l'invention, le serrage axial nécessaire pour produire un amortissement par friction pour l'amortisseur principal 10 et/ou pour un pré-amortisseur peut également être obtenu au moyen d'une zone élastique formée à partir des pièces en forme de disques. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la Figure 8, des zones 49 de ce genre sont formées seulement à partir du contre-disque 6. Les zones élastiques 49 sont constituées par des languettes ou des pattes qui sont orientées dans une direction circonférentielle et qui sont créées par découpage. Dans l'exemple de réalisation représenté, ces languettes ou pattes 49 sont disposées radialement à l'intérieur des accumulateurs d'énergie 11 de l'amortisseur 10. Les languettes 49, élastiques dans une direction axiale, sont décalées axialement par rapport au corps de base du disque 6 dans l'état détendu. Lors du montage du disque d'embrayage 1, ces languettes 49 sont déformées élastiquement dans une direction axiale de sorte qu'elles s'appuient avec une précontrainte contre le flasque 3. Les zones élastiques 49, qui sont formées d'une seule pièce avec le disque 6, remplissent ainsi la même fonction que le ressort annulaire 47 décrit en relation avec la Figure 1. Par un dimensionnement correspondant de l'épaisseur, de la largeur et de la longueur des languettes 49, il est possible d'adapter le frottement d'hystérésis produit de cette manière à l'application correspondante. Des zones élastiques 49 de ce genre, qui sont formées d'une seule pièce avec au moins un des disques latéraux 5 et 6 et/ou avec au moins un autre composant en forme de disque faisant partie d'un disque d'embrayage ou d'un amortisseur peuvent généralement être utilisées dans des dispositifs d'amortissement d'oscillations, qui comportent au moins un système d'hystérésis se présentant sous la forme d'un système de friction. Sur la Figure 9 est représenté un disque 106, qui peut être utilisé par exemple dans le dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires de la Figure 1, de la Figure 5 ou de la Figure 8. Le disque 106 comporte des évidements 113 destinés à recevoir des ressorts agissant dans une direction circonférentielle. Dans le disque 106, il est en outre prévu des découpures ou des poinçonnages 151 qui sont agencés en forme de U et qui entourent latéralement les fenêtres 113 par leurs branches latérales. Les découpures ou les poinçonnages 151 sont répartis dans une direction circonférentielle de telle sorte qu'ils forment, dans une zone située entre deux fenêtres 113 adjacentes dans une direction circonférentielle, des languettes radiales ou des pattes radiales 149, qui peuvent être déformées élastiquement ou souplement dans une direction axiale. Les languettes ou pattes 149 formées par découpage sont reliées les unes avec les autres radialement vers l'intérieur par une zone 152 de forme annulaire. Cette zone 152 de forme annulaire est serrée axialement, lors du montage de l'amortisseur d'oscillations angulaires, contre un composant pouvant tourner par rapport au disque 106. Il est alors possible que la zone 152 de forme annulaire s'appuie directement, ou bien avec interposition d'un autre composant comme par exemple un anneau de friction, contre le composant tournant correspondant. La zone 152 de forme annulaire peut constituer par exemple la zone 152, située en contact de friction conformément aux Figures 1, 5 et 8. Sur les Figures 1 et 5, la zone 152 de forme annulaire s'appuie par l'intermédiaire d'un anneau de friction 44 contre le corps de moyeu 4 alors que par contre sur la Figure 8, cette zone 152 de forme annulaire est directement en contact de friction avec le corps de moyeu 104. Comme le montrent les Figures 1, 5 et 8, la zone de forme annulaire, ou bien les zones de friction reliées aux languettes 149, peuvent avoir une forme conique. La zone de forme annulaire 152 peut cependant être orientée également radialement, c'est-à-dire qu'elle peut avoir pratiquement un profil plat. Pour autant que la zone 152 de forme annulaire servant à produire un amortissement par friction s'appuie directement contre un composant métallique, il est judicieux que cette zone 152, considérée en section droite, soit bombée, et notamment convexe, dans une région d'appui par rapport à la surface de contre-friction. En conséquence, le comportement de la liaison par friction et également de la constance de la friction pendant la durée de service seront améliorés. La zone de contact ou la zone d'appui de la partie 152 de forme annulaire peut ainsi, en la considérant en section droite, être agencée d'une manière analogue aux zones 42 ou 48 des composants 34 et 5 de la Figure 1, qui s'appuient également avec frottement contre un autre composant. Le disque 106 de la Figure 9 comporte quatre branches élastiques 149. En fonction de l'application envisagée, il est cependant possible de prévoir également plus ou moins de branches 149, et à cet égard il est judicieux qu'il soit prévu au moins deux branches de ce genre, qui sont disposées avantageusement dans des positions diamétralement opposées. Dans le disque 206 représenté sur la Figure 10, il est également prévu des évidements 213 servant à recevoir des accumulateurs d'énergie. En outre, il est prévu dans le disque 213 des découpures 251, 251a qui délimitent des languettes ou des branches 249 élastiquement déformables dans une direction axiale. Les branches 249 sont orientées tangentiellement ou dans une direction circonférentielle et elles sont reliées entre elles radialement vers l'intérieur par une zone de forme annulaire 252. Cette zone de forme annulaire 252 peut être agencée et agir de la même façon que ce qui a été décrit en relation avec la Figure 9. Les découpures 251 délimitant radialement vers l'intérieur les branches 249 rejoignent les fenêtres 213, c'est- à-dire qu'elles sont reliées à celles-ci. Des découpures 251a, qui sont formées radialement à l'extérieur des branches 249, sont également reliées aux ouvertures 213 en constituant ainsi avec celles-ci respectivement une découpure cohérente. Les branches élastiques 249 sont disposées radialement à l'intérieur des ouvertures ou des réceptacles 213 prévus pour les accumulateurs d'énergie 11. Comme cela a déjà été précisé, les parties élastiques 49, 149, 249, qui sont formées d'une seule pièce à partir d'un composant en forme de disque intervenant dans un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, comme notamment un disque d'embrayage, sont créées d'une manière avantageuse sur un contre-disque 6 ou un disque d'accouplement, comme un disque 5 de support de garnitures de friction. De telles zones élastiques, se présentant notamment sous la forme des branches 49, 149, 249, peuvent cependant être également prévues sur un autre composant en forme de disque, qui sert à une transmission de couple entre une partie d'entrée et une partie de sortie d'un dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires. Le moyeu 104 représenté sur la Figure 8 comporte, sur sa surface périphérique extérieure, deux parties en creux ou en forme de rainures 150 de profil annulaire qui sont décalées vers l'extérieur dans une direction axiale par rapport à l'espace existant entre les disques 5, 6. Ces creux de forme annulaire servent d'éléments d'arrêt pour de la graisse ou de l'huile, qui pourrait pénétrer par l'intermédiaire du moyeu 104 dans le volume axial existant entre les deux disques 5, 6. Ces rainures 150 de détournement de graisse ou d'huile empêchent ainsi que de l'huile ou de la graisse parvienne notamment dans les zones occupées par les composants formant le dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires et qui doivent assurer une hystérésis de friction définie. Les zones des différents composants qui sont en contact de friction ont déjà été décrites en relation avec les Figures 1 et 8. De telles barrières 150 arrêtant de la graisse ou de l'huile sont notamment avantageuses dans des dispositifs d'amortissement d'oscillations en torsion, qui font intervenir au moins ce qu'on appelle un frottement acier-sur-acier entre deux composants pouvant tourner l'un par rapport à l'autre, car ainsi on peut être assuré d'un coefficient de frottement restant pratiquement constant entre les zones situées en contact de friction. Ainsi, pour obtenir des conditions au moins approximativement stables, il faut établir d'une façon sûre et à sec un frottement acier-sur-acier. Pour garantir un établissement optimal de telles zones de friction acier-sur-acier, il peut être judicieux qu'au moins une des surfaces serrées axialement comporte un revêtement exerçant une influence efficace sur l'établissement du contact, comme par exemple une couche de phosphate et/ou une couche à base de poudre de rouille. L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation représentés et décrits mais elle s'applique également à des variantes qui peuvent être établies par combinaison de particularités décrites en relation avec la présente invention et avec l'art antérieur cité. En outre, différentes caractéristiques ou modes de fonctionnement qui ont été décrits notamment en relation avec les Figures peuvent représenter, en étant considérés séparément, une invention indépendante. Le demanderesse se réserve ainsi de revendiquer encore d'autres caractéristiques, divulguées jusqu'à maintenant seulement dans la description et ayant une importance essentielle pour une invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires pourvu d'au moins un amortisseur, qui comporte au moins une partie d'entrée et une partie de sortie, qui peuvent tourner l'une par rapport à l'autre en opposition à l'action d'accumulateurs d'énergie disposés entre elles, au moins une des parties, notamment la partie d'entrée ou la partie de sortie, comportant au moins un corps en forme de disque, réalisé en tôle, assurant la transmission de couple et qui est pourvu de zones axialement et élastiquement déformables, réalisées d'une seule pièce et qui font partie d'un système de friction. 2. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie d'entrée et/ou la partie de sortie se composent d'au moins deux corps en forme de disques, réalisés en tôle, assurant la transmission de couple et dont au moins un comporte des zones axialement et élastiquement déformables. 3. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les zones élastiquement déformables sont constituées par des languettes allongées réalisées d'une seule pièce à partir du corps en forme de disque. 4. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 3, caractérisé en ce que les languettes sont orientées radialement. 5. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 3, caractérisé en ce que les languettes sont orientées dans une direction circonférentielle. 6. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les languettes se prolongent, à leur extrémité opposée à celle reliée au corps en forme de disque, par une zone de friction. 7. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 6, caractérisé en ce que la zone de friction est agencée avec une forme annulaire et relie entre elles les différentes languettes. 8. Dispositif d'amortissement d'oscillations annulaires selon une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le corps en forme de disque comporte un évidement central dans lequel est engagé axialement un moyeu. 9. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que les languettes allongées ont un rapport entre longueur et largeur d'un ordre de grandeur compris entre 2,5 et 8, de préférence entre 3 et 5. 10. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que les languettes allongées ont un rapport entre largeur de languette et épaisseur de matériau d'un ordre de grandeur compris entre 2,5 et 8, de préférence entre 3 et 5. 11. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que la zone de friction est directement en contact de friction avec un composant métallique du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires. 12. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que la zone de friction coopère avec un anneau formé d'un matériau de friction. 13. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, notamment selon une des revendications 1 à 12, dans lequel la partie d'entrée et/ou la partie de sortie se compose d'au moins deux corps en forme de disques réalisés en tôle et assurant la transmission de couple, caractérisé en ce qu'au moins un des corps en forme de disque comporte des pattes orientées dans une direction axiale, réalisées d'une seule pièce avec ledit corps et coopérant avec des zones de sollicitation de l'autre corps en forme de disque en vue d'un positionnement axial des deux corps en forme de disques, et en ce qu'il est prévu entre au moins certaines desdites pattes et les zones de sollicitation correspondantes un verrouillage automatique produit par assemblage axial des deux corps en forme de disques. 14. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 2 à 13, caractérisé en ce que la partie d'entrée du dispositif d'amortissement est constituée par les deux corps en forme de disques. 1S. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 2 à 14, caractérisé en ce que la partie de sortie du dispositif d'amortissement est constituée par un composant en forme de flasque, qui est reçu axialement entre les deux corps en forme de disques. 16. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que la partie de sortie du dispositif d'amortissement est portée par un moyeu avec profil intérieur. 17. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que le dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires comprend un amortisseur principal et un pré-amortisseur, qui sont chacun pourvu d'au moins une partie d'entrée et d'une partie de sortie, la partie d'entrée de l'amortisseur principal étant constituée par deux corps en forme de disques reliés axialement l'un avec l'autre par l'intermédiaire d'au moins une liaison à enclenchement. 18. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 13 à 17, caractérisé en ce que les pattes sont formées d'une seule pièce avec au moins un des corps en forme de disque, elles s'étendent axialement et elles sont élastiquement déformables dans une direction radiale. 19. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 13 à 18, caractérisé en ce que les pattes forment au moins une zone dépouillée dans une région de leur partie d'extrémité libre correspondante, cette zone dépouillée venant se placer en regard d'une zone d'appui axial de l'autre corps en forme de disque après l'assemblage des deux corps en forme de disques. 20. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 19, caractérisé en ce que la zone dépouillée prévue en nombre au moins égal à l'unité dans une patte part d'un des bords latéraux de la patte. 21. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 13 à 20, caractérisé en ce que les pattes assurant l'assemblage axial des deux corps en forme de disques servent également à une liaison non tournante entre les deux corps en forme de disques. 22. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 13 à 21, caractérisé en ce que les pattes sont réparties uniformément sur le pourtour du corps en forme de disque. 23. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 13 à 22, caractérisé en ce que, en addition aux pattes assurant au moins l'assemblage axial des deux corps en forme de disques, il est prévu des organes de maintien d'espacement axial qui sont formés à partir d'au moins un des corps en forme de disque. 24. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 23, caractérisé en ce que les organes de maintien d'espacement sont constitués également par des pattes. 25. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 13 à 24, caractérisé en ce que les pattes sont formées sur une zone radialement extérieure du corps en forme de disque correspondant. 26. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon au moins une des revendications 13 à 25, caractérisé en ce que les corps en forme de disques comportent des évidements servant à recevoir les accumulateurs d'énergie et au moins certaines des pattes sont formées à partir du matériau se trouvant initialement dans la fenêtre correspondante. 27. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, notamment selon une des revendications 1 à 26, comportant au moins une partie en forme de disque assurant la transmission de couple, caractérisé en ce que la partie en forme de disque comporte des réceptacles pour des accumulateurs d'énergie agissant entre la partie d'entrée et la partie de sortie du dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires ainsi que des languettes élastiquement déformables, qui s'appuient avec précontrainte contre un composant pouvant tourner par rapport à la partie en forme de disque. 28. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 27, caractérisé en ce que les languettes s'appuient directement contre le composant pouvant tourner. 29. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 27, caractérisé en ce que les languettes s'appuient contre le composant pouvant tourner avec interposition d'un anneau de friction. 30. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 29, caractérisé en ce que les languettes sont précontraintes élastiquement dans la direction axiale du composant en forme de disque. 31. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 4 à 30, caractérisé en ce que les languettes orientées radialement sont disposées, en les considérant dans une direction circonférentielle du composant en forme de disque, au moins en partie entre deux réceptacles adjacents d'accumulateurs d'énergie. 32. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 31, caractérisé en ce que les languettes sont formées par découpage du composant en forme de disque. 33. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 32, caractérisé en ce que les découpures servant à former les languettes ont un profil en forme de U, les branches latérales d'une découpure recevant entre elles un réceptacle pour un accumulateur d'énergie et la zone de découpure assurant la liaison des branches latérales étant orientée radialement à l'intérieur de ce réceptacle. 34. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 33, caractérisé en ce que les languettes élastiques sont créées par des découpures réalisées dans une direction circonférentielle et qui sont chacune reliée à un réceptacle pour un accumulateur d'énergie. 35. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon une des revendications 3 à 34, caractérisé en ce que les languettes sont reliées entre elles radialement vers l'intérieur. 36. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 35, caractérisé en ce que la liaison est établie par l'intermédiaire d'une zone de forme annulaire du composant en forme de disque. 37. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires, notamment selon une des revendications 1 A 36, comportant un amortisseur principal et un pré-amortisseur, qui sont chacun pourvu d'au moins une partie d'entrée et d'une partie de sortie, caractérisé en ce qu'il est prévu entre la partie d'entrée et la partie de sortie du pré- amortisseur un accumulateur d'énergie en forme de disque, comportant des branches élastiquement déformables dans une direction circonférentielle et qui fait partie simultanément d'un dispositif de friction dont l'hystérésis de friction est déterminée par les branches serrées dans une direction axiale. 38. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 37, caractérisé en ce que l'accumulateur d'énergie en forme de disque comporte une zone de forme annulaire, située radialement à l'intérieur et pourvue d'un contour extérieur à partir duquel font saillie des branches souples dans une direction axiale, dans une direction radiale et dans le sens de rotation, lesdites branches étant orientées dans une direction circonférentielle. 39. Dispositif d'amortissement d'oscillations angulaires selon la revendication 36 ou 37, caractérisé en ce que la zone intérieure de forme annulaire de l'accumulateur d'énergie en forme de disque est reliée de façon non tournante à un moyeu mené, les branches élastiques sont reliées de façon non tournante à la partie d'entrée du pré-amortisseur et le frottement se produit entre la partie d'entrée de l'amortisseur principal et l'accumulateur d'énergie en forme de disque.