FR 2718649 A1 19951020 FR 9404824 A 19940415 SKI A PROFIL PERFECTIONNE L'invention concerne un ski, dont on cherche à améliorer le confort de skiabilité, notamment par diminution des vibrations engendrées, au cours de la pratique du ski, ainsi que par les réactions inhérentes aux caractéristiques mécaniques du ski lui-même. Dans le document US-A-5 232 241, on a décrit un ski dont la face supérieure présente un évidemment, destiné à recevoir une plaque au niveau de laquelle sont fixées les fixations, à savoir butée avant et talonnière arrière. De manière avantageuse, ce document prévoit qu'à l'interface entre la plaque recevant la fixation et le ski proprement dit, on intercale une feuille réalisée en un matériau visco-élastique de telle sorte à permettre, d'une part, l'absorption de vibrations gênantes, et d'autre part, à autoriser celui-ci des mouvements de flexion de relativement large amplitude, de par l'annulation, et en tout cas l'atténuation des effets de rigidité engendrés par les dispositifs de fixations traditionnels. Cependant, compte-tenu de la fixation de la butée et de la talonnière au niveau seulement de cette plaque rapportée, et de par la présence de ce matériau visco-élastique, on affecte de manière significative la précision de la conduite du ski, jusqu'à atteindre un certain "flottement" de la platine porte-fixation, incompatible en tout cas avec un ski de précision, a fortiori de compétition. La structure actuelle des skis tend vers une étroitisation de la zone du patin, se traduisant par un risque accru de voir porter, lors de virages, non pas les carres, mais les bords de la chaussure, qui devient ainsi nettement plus large que cette zone. Ce risque aboutit au ripage du ski, c'est à dire à son brusque décrochement par rapport à la surface de la neige. Afin de s'affranchir de ce risque, on a proposé de surélever la zone du patin c'est à dire la zone recevant les fixations, par rapport au plan supérieur du ski, par exemple au moyen de cales ou de plaques vissées ou collées sur la surface supérieure du ski. On a par exemple décrit dans le document US-A-2 550 002 un tel ski, dans lequel on surélève la zone servant au montage des fixations par une plaque en bois avec interposition entre la plaque et la surface supérieure du ski d'une lame en caoutchouc. Cependant, dans ce cas encore, on affec- te de manière significative la précision de la conduite du ski, compte tenu du flottement de la plaque porte-fixations par rapport au ski lui-même. On a également proposé, par exemple dans le document FR-A-2 648 720, de réaliser un ski, présentant au niveau de la zone du patin, une paroi supérieure surélevée, pour intégrer dans cette zone une plaque en un matériau visco-élastique. Dans une telle structure, l'isolation des vibrations n'est cependant pas optimale. Parallèlement, de tels systèmes sont inenvisageables avec un ski à profil plus complexe, dont l'évolution est sans cesse croissante et dont le public est de plus en plus demandeur. L'objet de l'invention est de proposer un ski du type en question, s'affranchissant de ces différents inconvénients. Elle propose un ski comprenant: - une semelle de glisse, éventuellement bordée par des carres, - un corps structurel comprenant au moins une couche supérieure de renfort recouverte d'une surface supérieure de protection, - au moins au niveau de la zone du patin, une structure rapportée. fixée sur ladite surface supérieure par l'intermédiaire d'une feuille ou pla- que réalisée en un matériau visco-élastique, sur laquelle sont vissées une butéo et une talonnière assurant la fixation de la chaussure du skieur. Il se caractérise: - en ce que les vis de fixation de la butée traversent la feuille ou plaque en matériau visco-élastique pour venir s'ancrer dans la couche supérieure de renfort du corps structurel; - et en ce que les vis de fixation de la talonnière viennent s'ancrer dans la structure rapportée, au-dessus de la feuille ou plaque en visco- élastique. De la sorte, il est ainsi possible de cumuler d'une part, la fonction amortissante du matériau visco-élastique, fonctionnant soit par écrasement, soit par cisaillement, et d'autre part, la fonction de précision de guidage du ski par la butée avant. Avantageusement, la structure rapportée présente une surface supérieure prolongeant la forme générale de la surface supérieure du ski. En d'autres termes, on n'observe pas de discontinuité marquée dans le profil du ski, après mise en place de ladite structure rapportée, et ce, tant dans la direction longitudinale, que dans la direction transversale du ski. Avantageusement, la butée et la talonnière sont maintenues sensiblement parallèles à la semelle au moyen d'éléments rapportés sur ladite structure et de forme appropriée complémentaire pour s'adapter au profil particulier de cette structure, notamment celle-ci présente une section transversale globalement triangulaire. La manière dont l'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent ressortiront mieux des exemples de réalisation qui suivent, donnés à titre indicatif et non limitatif à l'appui des figures annexées. La figure 1 est une représentation schématique en perspective d'un ski conforme à l'invention. La figure 2 est une représentation partielle en section longitudinale selon la ligne II-II de la figure 1, notamment de la zone du patin du ski conformément à l'invention. Les figures 3 et 4 sont des représentations schématiques en section transversale d'un ski, d'une part au niveau de la butée avant selon la ligne III-III de la figure 2, et d'autre part, au niveau de la talonnière selon la ligne IV-IV de ladite figure 2. La figure 5 est une représentation schématique en perspective d'un ski à profil particulier, selon l'invention. Les figures 6 et 7 sont des représentations schématiques en section transversale analogues aux figures 3 et 4, mais d'un ski à profil particulier selon la figure 5. La figure 1 représente très schématiquement un ski (1) de profil traditionnel, et qui comporte au niveau du patin (2) une structure (3) rapportée sur la face supérieure dudit ski au niveau de ce patin. Ce ski comporte en outre une semelle de glisse (13), bordée par des carres latérales métalliques (16), le sous-ensemble semelle ainsi réalisé étant recouvert d'un élément de renfort (12). Par ailleurs, le ski représenté comporte également des chants latéraux (17), par exemple réalisés en ABS (acryl-butyl-styrène). Plus spécifiquement, la structure (3), dont on a représenté sur les figures 2, 3 et 4 un mode de réalisation, est par exemple réalisée en bois, en plastique moulé, ou encore selon une structure plus complexe. Une feuille ou plaque (8) d'un matériau visco-élastique est intercalée entre la structure (3) et la face supérieure (9) du ski (1). Cette structure (3), qui peut être de profil variable, reçoit deux éléments respectivement (4) et (5) à l'aplomb du lieu d'implantation de la fixation, à savoir de la butée avant (6) et de la talonnière (7). Ces éléments (4) et (5), par exemple réalisés en polyuréthane, sont destinés à permettre le positionnement de ladite fixation selon un plan parallèle à la semelle au niveau du patin (2). Leur fixation au niveau de la structure (3) s'effectue au moyen de vis d'ancrage ou système équivalent (14, 15) (figures 3 et 4). Selon une caractéristique fondamentale de l'invention, la fixation de la butée (6) sur l'élément (4) au niveau de la structure (3) au moyen des vis (14) s'ancre plus profondement que la structure (3) proprement dite, puisqu'elle vient s'ancrer au niveau de la zone supérieure du ski (1) tel qu'on peut bien l'observer sur la figure 3, et ce, en traversant la plaque visco-élastique (8), puis la feuille de protection de la surface supérieure du ski, faisant en outre office de décor (9), pour se visser dans l'élément supérieur de renfort (10) et dans le noyau (11), constituant l'âme du corps structurel du ski. En revanche, la talonnière (7) fixée sur l'élément (5) ne vient s'ancrer qu'au niveau de la structure (3), tel qu'on peut mieux l'observer sur la figure 4, donc sans atteindre la feuille (9) de protection de la surface supérieure du ski. De la sorte, la structure (3) est isolée du corps du ski par la présence de la plaque de matériau visco-élastique (8), de sorte qu'un grand nombre de vibrations sont absorbées par ce matériau et ne sont pas transmises au skieur. En revanche, de par l'ancrage profond de la butée avant (6) au moyen des vis (14) au niveau de la face supérieure du ski (9) et du renfort (10), on confère de la sorte une plus grande précision dans la conduite du ski, notamment en virage. On a représenté sur les figures 5 à 7 une autre forme de réalisation de l'invention, dans laquelle le profil du ski (18) n'est pas traditionnel, com- me représenté sur la figure 1, mais est complexe et notamment présente une section triangulaire variant tout au long de la longueur du ski. Le profil de la surface supérieure de ce ski (18) forme deux pans (19, 20), d'inclinaison variable sur la longueur du ski, lesdits pans se rejoignant en formant une arête supérieure (21). Au niveau du patin, ainsi que l'on peut l'observer sur les figures 6 et 7, la section du ski est sensiblement trapézoïdale, et est surmontée d'une structure rapportée (22) de section triangulaire, prolongeant la forme des côtés de la section trapézoïdale, de telle sorte à conférer au ski un profil triangulaire continu, exempt de discontinuités de forme. Au niveau de la zone du patin, le ski reçoit entre sa face supérieure, constituée par la petite base de la section trapézoïdale, et la structure rapportée (22), une bande (8) réalisée en un matériau visco-élastique. De la sorte, et dans ce cas, les éléments (4) et (5) présentent une forme adaptée et complémentaire au profil considéré, de sorte à maintenir dans le même plan parallèle à la semelle au niveau du patin, respectivement la butée avant (6) et la talonnière (7). Le mode de fixation demeure équivalent, à savoir ancrage profond des vis (14) traversant l'élément (4) recevant la butée avant (6), à l'inté- rieur de la face supérieure du ski (18), et notamment au niveau du renfort (10), et ancrage limitée des vis (15) traversant l'élément (5) sup- port de la talonnière (7) à l'intérieur de la seule structure rapportée (22). 7_ 2718649 Outre les avantages déjà développés dans le cadre de la description de l'exemple de réalisation se rapportant aux figures 1 à 4, cette forme particulière de réalisation permet d'obtenir un bon guidage latéral des éléments intermédiaires (4, 5), et partant de la butée avant (6) et de la talonnière (7), par rapport à l'axe longitudinal du ski, ce guidage étant en effet optimisé par le profil particulier en forme de nervure du ski, aboutissant à une coopération plus étroite entre lesdits éléments (4, 5) et la surface supérieure du ski. REVENDICATIONS 1/ Ski comprenant: - une semelle de glisse (13), éventuellement bordée par des carres (16), - un corps structurel comprenant au moins une couche supérieure de renfort (10) recouverte d'une surface supérieure de protection (9), - au moins au niveau de la zone du patin, une structure rapportée (3, 22), fixée sur ladite surface supérieure (9) par l'intermédiaire d'une feuille ou plaque (8) réalisée en un matériau visco-élastique, sur laquelle sont vissées une butée avant (6) et une talonnière (7) assurant la fixation de la chaussure du skieur, caractéris e: - en ce que les vis de fixation (14) de la butée avant (6) traversent la feuille ou plaque (8) en matériau visco-élastique pour venir s'ancrer dans la couche supérieure de renfort (10) du corps structurel; - et en ce que les vis de fixation (15) de la talonnière (7) viennent s'ancrer dans la structure rapportée (3, 22), au-dessus de la feuille ou plaque (8) en matériau visco-élastique. 2/ Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que la butée avant (6) et la talonnière (7) sont maintenues sensiblement parallèles à la semelle (13) au moyen d'éléments intercalaires (4, 5) placés sur ladite structure rapportée (3, 22), et dont la forme est appropriée et complémentaire pour s'adapter au profil particulier de cette structure. 3/ Ski selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le profil de la structure rapportée (3, 22) prolonge sensiblement la forme générale de la surface supérieure du ski, de telle sorte à affranchir le ski ainsi obtenu de toute discontinuité en termes de profil.