FR 2720712 A1 19951208 FR 9407156 A 19940606 - 3. s ' 2 - _ C: - La présente invention concerne un accesscire mur v14Los et c:c1ó5 afin d'obtenir avec di5crétttinnr un cenfort Cns chanzr son appr-.ence et une mOu.p1- ss 1w!'lcr_.ir. La tie de selle est riTide, c'est le de-rnier mqillon _ui relie les reliefs du sol à l'useager, retrrns- mettznt directement les chocs vers notre dos, souvent ulnéra'ole. it cela. engendr=- des dssagrmcents!e toutes sortes. Cet accessoire têles- co a.ue, -.uri à 1'nt.reur d.. 'T sy st'.-e d'amortissement pouvant être constitué par; ressort, caoutchouc, cartouche de gez, etc... associés ou non, se substitue à la tige de selle permettant le confort. IO0 L'azccessoire selon l'invention permet de remédier à ce -robl- -me. Il comrorte en effet selo.; uLne nreiere cearactéristique deux tu'oes em- boités (I et 2), le tube (I) mun.i - s. partie supéreure de stries, ou d'un chariot recevant la selle. Le tube (2) contient le systéme d'e.or- tissement, sur lequel repose le tube (1). Ceux-ci forxant -u tube t-les I5 copicue, le tube (i) ne peut pas pivcter dans le tube (2) et un espace d'écartement se situe entre le sommet du tube (I) et celui du tube (2). insi quand l'usager est confronté au relief de la route, le tube (I) o est fi:cée la selle s'enfonce dans le tu-be (2) et le choc est amor- ti, avec souplesse, grace a.u systime d'amortissement place dans le tube. Selon des modes particuliers de rézlisation: Le tube (1) est.-uni 2 sa.r-tie supérieure (4) de stries ou d'un cha- r-iot pour fixer la selle du cycle (3). Le tube (2) d'un diamêtre stérieur sert.. u.i du systére d'amortisse- ment, et recevra le tube (I). Le systé=ce d'szortissement courra tre var_, et éventueilement addi- tiorné à diffbrents procèd 5. -2- Ces deu.x tubes 'I et 2 -for.eronrt -u tube t -escoriue, ils ne rourront nas -ivotl-'s sr- - et il y a.urs. uu escp.ce d'écar- tement entre leur oartie sué-eur resestive. :: titre d' e.e..e nJr 'i-ita.tif -'a zeso e f r une hauteur ' - nv'i-on 40/45c. et le tube,) ^.ur- un -ia..tre de 2':. 4cm. La figure i reirésente l',cczessoire selon l'invention avec des stries, ' ar2 s^. v-,rE-=te ?vcc...u _'-.ccessoire selon l'invenKOn est.rticulier:-.:_- destine a créer un confort pour ls zcliste. -3- -R E V E N DI C A T I 0 N S- I) Accessoire pour cycles, servant à absorber les reliefs de la route, tout en étant l'accessoire o est fixée la selle, caracté- risé par deux tubes (I et 2) emboités formants un tube télesco- pique, contenant un système d'amortissement. Ce tube est substi- tutif à la tige de selle, et diminu l'inconfort de l'utilisateur. 2) Accessoire selon la revendication I caractérisé en ce que le tube (I) est muni en sa partie supérieure de stries (), ou pour sa variante d'un chariot (3) servant à fixer la selle du cycle. 3) Accessoire selon la revendication I caractérisé en ce que le I0 tube (I) est emboité dans le tube (2) et que le tube (I) de part sa fonction ne pourra pas nivoter dans le tube (2). 4) Accessoire selon la revendication I caractérisé en ce qu' un espace d'écartement existe, entre la rartie supérieure du tu- be (2), et la partie supérieure du tube (I) donnant la possibili- I5 tée à celui-ci de monter et descendre jusqu'à un certain niveau, mais en restant toujours solidaire du tube (2). ) Accessoire selon la revendication I caractérisé en ce que le tube (2) contient un système d'amortissement en particulier une piece cylindrique de caoutchouc, soit un ressort, ou une cartou- che de gaz, qu'ils soient associés ou non. 6) Accessoire selon les revendications précedendes prises dans leur ensemble caractérisé en ce que le tube (I et 2) forment Un tube télescopique indépendant, muni d'un système d'amortisse- ment interne. Celui-ci pouvant recevoir en sa partie supérieu- re n'importe quel type de selle.