FR 2717856 A1 19950929 FR 9403720 A 19940324 COMPOS OYGENFRAI.LF L'invention présente se rapporte à une machine rotative thermique intégrale destinée à fournir l'énergie nécessaire à la propulsiorrterrestre, aérienne, maritime, à l'entrainement de toute machine rotative. Cette invention porte principalement sur le fait de sa conception et qui, suite aux recherches entreprises sur des brevets déposés, est sans équivalent. Le fond du principe réside dans la force résultant de l'explosion d'un me lange carburant - comburant dans une chambre d'explosion semblable à celle d'un moteur de fusée. Les gaz admis par injection sous pression dans la chambre sont enflammés. Sous l'effet de l'explosion, les gaz produits exercent une poussée vers l'orifice de sortie de la tuyère o leur énergie est récupérée sur le cône du réacteur. Le réacteur est relié à un arbre central servant à transmettre le mouvement. Le réacteur circule dans une couronne creuse parfaitement cylindrique. Afin d'augmenter l'énergie des gaz produits et d'empêcher la réaction inverse dans la couronne, une roue perpendiculaire à la couronne sépare la zone haute pression de la zone basse pression. Cette roue est évidée afin de permettre le passage du réacteur et est synchronisée avec celui-ci. Les gaz de combustion sont naturellement évacués par l'avancée du réacteur dans la couronne. A chaque tour, après passage et obturation de la roue, l'injection et l'explosion des gaz peuvent avoir lieu. Une impulsion nouvelle est fournie au réacteur déjà en mouvement directionnel et peut lui conférer une grande vitesse de rotation. Contrairement aux moteurs thermiques existants, le mouvement du moteur est continuellement dans le même sens, il ne présente donc pas de temps mort. Il est possible: - de placer plusieurs réacteurs dans un même couronne en multipliant les zones. - de placer plusieurs couronnes reliées sur un même arbre. Celles-ci peuvent être en action à volonté suivant la puissance demandée. Dans ce cas un système d'embrayage accouple l'extrémité de l'arbre. 7 Si une couronne n'est pas en service et débrayée, celle-ci est inerte et n'a pas d'action perturbante et négative sur celles en service. REALISATION Ce moteur de conception très simple se compose des eéléments suivants: - une couronne creuse en matériau tel que acier, alu, céramique,... - un réacteur en matériau tel que acier, céramique,... - une liaison réacteur - arbre de transmission. - une roue perpendiculaire. Le réacteur cylindrique tournant dans la couronne est rattaché à une roue intérieure ayant pour but: - de transmettre l'effort du réacteur sur l'arbre. - d'assurer la continuité d'étanchéité de la couronne. - de permettre l'amenée du combustible dans le réacteur. L'étanchéité entre couronne et roue intérieure estassurée par un joint continu résistant à la rotation de la roue. L'étanchéité entre couronne et roue extérieure est assurée par des joints résistants à la rotation de la roue. L'évacuation de la chaleur du moteur est assurée soit par air par des ailettes sur face extérieure de la couronne, ou bien par eau avec circulation dans une double enveloppe. -L'allumage du combustible se fait dans le réacteur après injection dans celui-ci à chaque passage après fermeture de la roue. Le diamètre de la couronne, le diamètre du réacteur peuvent Etre très variable en- fonction de rutilisation que l'on veut faire de ce moteur, ainsi que le nombre de couronnes accouplées. Le démarrage de l'ensemble se fait naturrellement par la première injection et explosion. C: rioccur hner.,dque a rotatioan inrae peut -e utilisé à cout usae se.rvant i ricuperer la Force d'ex.losion pou: enr.miner un seszrrc-otaric ce! que roue. hcic:. comoressur. _rouoe é!::ro a.... C: moocur sc comgoose essanneilemenc des iCe::s suivantces - couronne cylindrique creuse (5) avec dans la par-ie intrieure périphérque une excavation perrnt:ranc e passagó d'une roue. Ce:ce excavarion est consriru6e de façon à pc.ónetrc: d'asurer l'ranchéité poarfaice nare la couronne C: la roue. - une roue n,-2eure des.iné: à assure: la -ansr,-ission de la force du réac:eur (l) sur l'arbre (4), d'.ssurer [a concinuicé de Framcture de la couronne, ['éc-nchiré (3) e: de poer-mnetrr 'alimentation::t combustible du rczc:eur. -un reac::ur (1) sous forrme d'un tube fermé n parric avantc. ouv.ert avec l'arrièrc d'un diamèce appropd-i ec d'un cone excér.Cur, reti à i[a roue (6) ct à t'alitrectadon cn combusdole. - unc roue excériecure (2) perendiculaire î la couronnc tourrnant dans unc cnc:intc fermé:n, ayant unc excavaaon per'rnccanc te oass:ez du rac:eur. C:'ce roue assure la scaradrton et 'étanchéité -ncre la zone haucc oression et la zone bassc oression. La synchronisadion de rotation -vec le reac:cur est assuréc par un syscèmc de cransmission permctrcanc d'effectuer à cCiui-ci un cour cotnpi:r ainsi qu'à la roue lorsquc celle-ci présentc l'excavation dans le volumc de la couronne. - un tuyau d'amenée du combuscibte dc l'arbre dc la roue (6) au rcaceur (1). - un sysèrme d'allumage du comrbusciobtle dans la chambrc d'explosion du réacceur. - un arbrc de c-ransrnission de ta Corcc rotative cxcrcic par le racceur sur la roue (.). - un système de lubri.cardon de la partie cen mouvement. ÀR vZ',nCAT TO,X:;:.-; - 3 moteur therrruque à rocaton intézralc pour entralner un systfme.cotatu Cc moteur se composc essenticllcment cespièc=s suivantes: - couronne cylindrique creuse (5) avcc dans la partie intcrieurc périphrique une- excavation perrneteant le pOassage d'une roue. Cette excavation est constituée dc façon à perrnmete- d'asurer l'étanchéité parfaite entre la couronne et la roue. - une roue intcrieure dcstinéc à assurer la transrnission de la forcc du réacteur (I) sur l'arbre (4), d'assurer la continuité de fcrmcture de la couronne, l'étanchéité (3) et de permettre l'alimentation en combustible du réacteur. - un réacceur (I) sous ftorme d'un cubc fermé en parrie avant, ouvert avec l'arr.ère d'un diarmèe apgroorgcié etc d'un cone extérieur. relié à la roue (6) et à l'aiimencadon en combustible. - une roue extérieure (2) perpendiculaire à la couronne tournant dans une enceinte ferrmée, ayant une excavadon permettant le pass:age du réaccur. Cette roue assure la séparadtion et l'.nechéité enre la zone haute prcssion ec la zone basse procssion. La synchronisacion de rotation Avec le réacteur est assurée par un système de transmission permettant d'effecctuer à celui-ci un tour comolet ainsi qu'à la roue lorsque celle-ci présente l'excavation dans le volume de la couronne - un ruyau d'amenée du combustible de l'arbre de la roue (6) au réacteur (1). - un système d'aLUumage du combustible dans la charnbre d'expLosion du réacteur. - un arbrc de c-a.nsrmission de la Corc: rotative exercée par le réacteur sur la roue (4). ^ un système de lubdifcadtion de la parde cn mouvemenat.