FR 2706389 A1 19941223 FR 9307442 A 19930615 La présente invention concerne un dispositif pour sectionner une ceinture de sécurité dans une automobile en cas d'urgence et dans l'impossibilité d'utiliser le système de déblocage. Le dispositif peut être utilisé par les occupants du véhicule ou éventuellement par les personnes se portant à leur secours. Compte tenu de la nature de la ceinture conçue pour être résistante, l'utilisation de couteaux, ciseaux ou autres objets tranchants présente des difficultés et des risques de blessures pour leurs utilisateurs. Le dispositif selon l'invention permet une coupe rapide de la ceinture et- élimine d'une façon absolue les risques de blessures, la partie tranchante étant totalement enfermée dans le dispositif. Il est conçu de façon à demeurer en permanence sur la ceinture et à permettre à celle-ci de coulisser normalement lors des opérations d'accrochage et de décrochage. Il comporte selon une première caractéristique une tige coulissante qui dépasse de l'une des extrémités du tube. Après avoir enlevé le système d'arret, il suffit de tirer sur cette tige pour sectionner le ceinture. La figure 4 représente l'ensemble du dispositif assemblé et installé sur la ceinture. La figure 2 représente la partie tubulaire (4). La figure 3 représente la partie tubulaire (1) avec le système de blocage (6). La figure 4 représente la tige coulissante (7) munie de sa lame (8) et de sa goupille (9). La figure 5 représente la patte de fixation (12). La figure 6 représente les deux pièces (10) et (4i) venant s'insérer à chaque extrémité du tube, et les deux vis ( 9) et (20). En référence à ces illustrations, le dispositif comporte une partie tubulaire (1) dans laquelle est pratiquée une saignée (2) sur un c8té du tube et sur une partie de sa longueur, permettant le passage de la lame (8). Deux trous sont percés (3 et 4) aux extrémités de ce c8té du tube dont l'un (4) est centré sur la saignée. Un troisième trou (5) est percé sur un c8té de la partie tubulaire afin d'y loger le système de blocage de la tige (6) évitant ainsi à la lame d'être en contact avec la ceinture. Le tube (1) peut comporter sur deux de ses côtés un revêtement antidérapant pour permettre une bonne -tenue en main lors de l'utilisation. La tige coulissante (7) est adaptée à la largeur intérieure du tube de façon à pouvoir y coulisser. Une de ses extrémités comporte une partie plus épaisse ( 3) s'ajustant avec les parois internes du tube. On réalise une mince fente dans cette partie permettant d'y loger la lame (8). Un perçage est également pratiqué de part en part perpendiculairement à la fente afin d'y placer une goupille (9) Pour la fixation de la lame (8) elle-même percée. Un trou ('18) y est également percé pour loger le système d'arrêt, de façon à coincider avec le trou (5) percé dans la partie tubulaire. La lame (8) est réalisée en acier trempé très tranchant, style lame de " cutter ".L'autre extrémité de la tige comporte une partie (t5) facilitant la prise en main lors de l'utilisation du dispositif. 415 Les deux pièces (10) et ( i) viennent s'insérer dans le tube à chaque extrémité. Un taraudage est effectué dans chacune d'elle afin d'y recevoir les vis (19) et (20). Une de ces pièces (14) est usinée de façon à laisser dépasser et coulisser la tige. La patte de fixation est reliée au tube côté saignée au moyen des deux vis ( 49) et (20). Un pergage y est réalisé à chaque extrémité (21) et (22) de façon à s'ajuster avec les trous (3) et (4) pratiqués dans le tube et avec ceux des pièces (40) et (4). Une gorge (23) coincidant avec la saignée du tube (2) y est réalisée sur une partie de sa longueur pour permettre le passage de la lame (8). La gorge est réalisée de façon à ne pas transpercer l'épaisseur de la patte de fixation. Cette patte comporte sur sa longueur une partie évidée (24) correspondant à l'épaisseur et à la largeur de la ceinture permettant à celle-ci de coulisser. Les bords et les arêtes de cette partie sont arrondis afin que le frottement sur la ceinture soit minime. Selon une variante non illustrée, la patte de fixation peut ttre reliée à la partie tubulaire par un système d'èmboitement par pression. A titre d'exemple non limitatif, la partie tubulaire aura des dimensions de l'ordre de 85 mm de long ( pour une ceinture d'environ 50 mm de large), i3 mm de coté et 1 mm d'épaisseur. L'ensemble des pièces peut etre réalisé dans une matière plastique résistante, oui en métal. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à sectionner une ceinture de sécurité dans une automobile. R E E D I C A T I O N-.S 1) Dispositif pour sectionner une ceinture de sécurité dans une automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une patte de fixation (42), une partie tubulaire (1) dans laquelle coulisse une tige (7) munie d'une lame de coupe (8) intégralement protégée. 2) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce qu'il comporte une patte de fixation (12) permettant à la ceinture de coulisser. 3) Dispositif selon la revendication i caractérisé en ce qu'il comporte un système de blocage (6) de la tige coulissante. 4) Dispositif selon la revendication i ou la revendication 2 caractérisé iO en ce qu'il demeure en permanence sur la ceinture.