FR 2703420 A3 19941007 FR 9402263 A 19940228 " Glissière de tension, notamment utilisée dans les moteurs d'automobiles " ETAT DE LA TECHNIOUE L'invention concerne une glissière de tension de chaîne, en particulier en matière plastique, pour une transmission par chaîne, qui présente une structure de sup- port et un revêtement de glissière fixé dessus, la struc- ture de support et le revêtement de glissière possédant des coefficients de dilatation différents. De telles glissières de tension sont avant tout utilisées dans les moteurs d'automobiles, dans lesquels l'arbre à cames est entraîné par l'intermédiaire d'une chaîne de commande Pour maintenir la chaîne sous une ten- sion définie et pour compenser les tolérances, et en parti- culier l'allongement de la chaîne en cas d'utilisation prolongée, la chaîne est tendue au moyen d'une glissière de tension, qui est le plus souvent comprimée par une force élastique ou hydrauliquement. Des glissières de tension connues consistent en un support métallique (DE-OS 3 049 106) ou un support en matière plastique (DE-OS 3 706 136) et un revêtement de glissement, qui est relié au support au moyen d'une liaison par enfichage, une jonction par serrage, un assemblage à enclenchement En raison des charges mécaniques qui se pro- duisent et auxquelles est soumise la glissière de tension pendant le fonctionnement, on doit assurer une liaison fixe entre le support et le revêtement de la glissière En par- ticulier dans le cas de supports en matière plastique, on applique au pistolet à cause de cela, le revêtement de glissement sur le support, grâce à quoi on obtient une liaison extrêmement intime. Pendant le fonctionnement, les glissières de tension peuvent être soumises à des différences de tempéra- ture considérables, ce qui peut provoquer une déformation de la courbure prédéfinie de la surface de la glissière de tension du fait des dilatations différentes entre le revê- tement de glissement et le support. AVANTAGES DE L'INVENTION La glissière de tension selon l'invention est caractérisée par le fait que le revêtement de glissière est seulement fixé en un endroit sur la structure de support. La glissière de tension selon l'invention pré- sente l'avantage que des dilatations différentes du revête- ment de glissement et de la structure de support n'ont pas d'effet sur la forme géométrique de la glissière de ten- sion Grâce à la fixation du revêtement de glissement en un endroit seulement sur la structure de support, il est pos- sible que le revêtement de glissement coulisse sur la sur- face de la structure de support De cette manière, on évite l'effet " bimétal " et la forme de la courbe reste aussi la même, même à des températures différentes En outre, on ré- duit les tensions mécaniques qui surviennent lors des os- cillations de température, dans le cas de systèmes reliés solidairement. Des configurations et des développements avan- tageux de la glissière de tension de chaîne selon l'inven- tion sont obtenus grâce au fait que: Le revêtement de glissière n'est fixé que sur le côté de la chaîne venant en contact sur la structure de support. La structure de support présente des moyens de guidage le long de son étendue longitudinale, sur lesquels est fixé le revêtement de glissière de façon coulissante. Les moyens de guidage présentent des interrup- tions qui s'opposent au coulissement longitudinal du revê- tement de glissière sur la structure de support. Il est en particulier avantageux que le point de fixation se trouve sur le côté de la chaîne qui vient en contact, car alors il se forme, de façon prépondérante, des charges de traction du fait du mouvement de la chaîne le long du revêtement de la glissière, qui n'ont pas tendance à rejeter ou à soulever le revêtement de la glissière. S'il est prévu des moyens de guidage qui s'étendent le long de la structure de support, on peut fixer le revêtement de glissement et le faire coulisser Il est possible d'avoir une fixation simple du revêtement de glissement sur la structure de support, grâce à une inter- ruption d'un seul côté des moyens de guidage. DESSINS On a représenté sur les dessins, deux exemples de réalisation de la glissière de tension et on va les dé- crire plus en détail dans la description qui va suivre. la figure 1 montre vue de côté, une glissière de tension selon le premier exemple de réalisation, avec le revêtement de glissement, la figure 2 montre vue de côté, la glissière de tension sans revêtement, la figure 3 montre la glissière de tension selon la figure 2 vue dessus, la figure 4 montre la glissière de tension en coupe selon la ligne IV-IV à la figure 1, la figure 5 montre la glissière de tension en coupe selon la ligne V-V à la figure 1, la f igure 6 montre une glissière de tension selon le deuxième exemple de réalisation analogue à la fi- gure 5. DESCRIPTION DES EXEMPLES DE REALISATION Sur la figure 1 on a représenté une glissière de tension 10, qui présente une structure de support 12 et un revêtement de glissement 14 La structure de support 12 est essentiellement en matière plastique, de préférence renforcée par des fibres avec une bande supérieure 16, une bande inférieure 18 ainsi que des entretoises 20 s'étendant entre ces bandes En outre, la structure de support 12 pré- sente sur le côté 21 un logement 22 pour un coussinet et sur le côté 23 situé en regard de ce logement 22, un loge- ment non représenté pour un absorbeur de poussée dans la zone 24 Sur le côté 21 s'enroule une chaîne de commande, non représentée, et elle se déroule à nouveau sur le côté 23. Le revêtement de glissement 14 possède une sur- face de glissement 26 (figure 4) et des rebords verticaux sur les côtés 28, qui servent à guider la chaîne se dépla- çant sur la surface de glissement 26. Sur le côté 21, le bord supérieur 16 présente un prolongement 30, qui est enserré par un crochet 32 du revêtement de glissement 14, de façon ajustée Sur le côté 23 de la glissière de tension 10, le revêtement de glisse- ment n'est pas relié de façon solidaire à la structure de support 12. Sur le côté de la structure de support 12, tourné vers le revêtement de glissement 14, celle-ci pré- sente deux voies de guidage 34, qui sont réalisées avanta- geusement sous forme de queues d'aronde et sont logées dans des interruptions 36, près du côté 21, pratiquées dans les voies de guidage 34. On bloque d'un côté un revêtement de glissement 14 mis sur la structure de support, par exemple pulvérisé, par le crochet 32 ainsi que les interruptions pratiquées dans les voies de guidage 34, qui sont remplies par le re- vêtement de glissement 14 et de l'autre côté celui-ci est mobile le long de la surface de la structure de support 12. Les voies de guidage 34 empêchent le revêtement de glisse- ment 14 de se détacher de la structure de support 12. On peut se passer du crochet 32 comme fixation, quand on est assuré d'avoir une liaison fixe par la coopé- ration des voies de guidage 34, des interruptions 36 et du revêtement de glissement 14 dans cette zone On peut pré- voir aussi une telle liaison fixe au milieu de la glissière de tension 10 ou à un autre endroit. Les voies de guidage 34 n'ont pas obligatoire- ment besoin de présenter une structure en forme de queue d'aronde, mais peuvent avoir aussi une forme de rainure en T ou le revêtement de glissement 14 peut aussi embrasser la bande supérieure 16 sur ses bords 38. Comme on l'a représenté à la figure 6 sur le deuxième exemple de réalisation, les voies de guidage 40 peuvent aussi être formées de telle façon que soit formée une queue d'aronde sur le revêtement de glissement 42 Ceci a l'avantage que le revêtement de glissement 42 peut être fabriqué au cours d'une première phase du procédé et que la structure de support 44 peut alors être injectée dessus De cette façon, on évite qu'il ne se forme des tensions, qui se produisent habituellement lors de la contraction pendant le refroidissement de la partie injectée. R E V E N D I C A T I O N S 1) Glissière de tension de chaîne, en particu- lier en matière plastique, pour une transmission par chaîne, qui présente une structure de support et un revête- ment de glissière fixé dessus, la structure de support et le revêtement de glissière possédant des coefficients de dilatation différents, glissière de tension caractérisée en ce que le revêtement de glissière ( 14) est seulement fixé en un endroit sur la structure de support ( 12). 2) Glissière de tension selon la revendication 1, caractérisée en ce que le revêtement de glissière ( 14) n'est fixé que sur le côté ( 21) de la chambre venant en contact sur la structure de support ( 12). 3) Glissière de tension selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la struc- ture de support ( 12) présente des moyens de guidage ( 34) le long de son étendue longitudinale, sur lesquels est fixé le revêtement de glissière ( 14) de façon coulissante. 4) Glissière de tension selon la revendication 3, caractérisée en ce que les moyens de guidage ( 34) pré- sentent des interruptions ( 36) qui s'opposent au coulisse- ment longitudinal du revêtement de glissière ( 14) sur la structure de support ( 12).