FR 2706393 A1 19941223 FR 9307142 A 19930614 La présente invention concerne un dispositif de protection contre le vol, notamment d'un véhicule automo- bile. Plus particulièrement, le dispositif selon l'invention se rapporte à la protection contre le vol d'un véhicule automobile comportant un moteur sur lequel est fixée une pompe d'injection de carburant associée à une électrovanne de coupure de l'alimentation du moteur en carburant, dont le fonctionnement est piloté par des moyens de commande reliés au reste des circuits de protec- tion du véhicule. On a déjà décrit dans le document FR-A-2 609 086, aux noms des Demanderesses, un dispositif de protec- tion contre le vol d'un véhicule automobile, muni d'un dispositif électronique de contrôle d'un organe du véhi- cule tel que le moteur. Un tel dispositif comporte un clavier d'intro- duction d'un code d'utilisateur et des moyens de comparai- son de ce code d'utilisateur à un code de déverrouillage stocké dans une mémoire du dispositif, pour déverrouiller le dispositif électronique de contrôle en cas de coinci- dence entre le code d'utilisateur et le code de déver- rouillage stocké. D'autres dispositifs de protection pour véhicule automobile, par exemple par coupure inviolable de l'ali- mentation en combustible du moteur de celui-ci, ont également été décrits par exemple dans le document FR-A-2 661 878. Dans le dispositif décrit dans ce document, l'organe du véhicule qui est contrôlé est une électrovanne de coupure de l'alimentation en carburant du moteur. Cependant, ces dispositifs présentent un certain nombre d'inconvénients car la protection ne concerne que l'alimentation électrique de l'électrovanne de coupure de l'injection de carburant. Il est alors relativement facile d'accéder à cette électrovanne ou aux moyens de commande correspon- dants pour les remplacer en vue du vol du véhicule. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes en proposant un dispositif de protection qui soit simple et fiable. A cet effet, l'invention a pour objet un dispo- sitif de protection contre le vol, notamment d'un véhicule automobile du type comportant un moteur sur lequel est fixée une pompe d'injection de carburant associée à une électrovanne de coupure de l'alimentation du moteur en carburant, dont le fonctionnement est piloté par des moyens de commande reliés au reste des circuits du véhicu- le, caractérisé en ce que l'électrovanne et les moyens de commande sont protégés contre les détériorations par un capotage fixé sur la pompe d'injection à l'aide de moyens de fixation dont au moins une partie s'étend en regard du moteur lorsque la pompe est montée sur celui- ci, afin d'être inaccessible et d'empêcher tout démontage de l'électrovanne et/ou des moyens de commande sans démontage de la pompe. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé, qui représente un schéma synoptique illustrant la structure d'un dispositif de protection suivant l'invention. Ainsi qu'on peut le voir sur cette figure, le dispositif de protection selon l'invention s'applique à la protection notamment d'un véhicule automobile qui comporte un moteur désigné par la référence générale 1 sur cette figure. Une pompe d'injection de carburant 2 est fixée sur ce moteur et cette pompe d'injection est associée à une électrovanne 3 de coupure de l'alimentation du moteur en carburant. Le fonctionnement de cette électrovanne est contrôlé par des moyens de commande 4 reliés au reste des circuits de protection du véhicule par exemple par l'in- termédiaire de conducteurs électriques 5. Ainsi que cela est illustré sur cette figure, l'électrovanne 3 et les moyens de commande 4 sont protégés contre les détériorations par un capotage désigné par la référence 6, ce capotage étant fixé sur la pompe d'injec- tion 2 à l'aide de moyens de fixation par exemple 7 et 8. Au moins une partie de ces moyens de fixation s'étend en regard du moteur 1 lorsque la pompe 2 est montée sur celui-ci, afin d'être inaccessible et d'empê- cher tout démontage de l'électrovanne et/ou des moyens de commande sans démontage de la pompe. Dans le mode de réalisation illustré sur cette figure, les moyens de fixation 7 sont par exemple consti- tués par un crochet du capotage adapté pour coopérer avec une patte complémentaire de la pompe 2, tandis que les moyens de fixation 8 sont constitués par exemple par une ou plusieurs vis de fixation. On conçoit alors que le montage de ce dispositif s'opère de la façon suivante. L'électrovanne 3 et les moyens de commande 4 de celle-ci, sont tout d'abord montés sur la pompe d'injec- tion 2 avant la fixation de celle-ci sur le moteur. Le capotage est ensuite mis en position autour de ces éléments sur la pompe 2 et est fixé en position par l'intermédiaire des moyens de fixation 7 et 8. La pompe d'injection 2 munie de ces différents organes est ensuite fixée sur le moteur et l'on conçoit qu'il est alors impossible de démonter le capotage du fait de l'inaccessibilité des moyens de fixation 8 qui s'éten- dent en regard du moteur. Bien entendu, d'autres modes de réalisation de ces moyens de fixation peuvent être envisagés. Le reste des circuits de protection du véhicule peut présenter une structure analogue à celle du disposi- tif de protection décrit dans le document FR-A-2 609 086 mentionné précédemment et qui comporte un clavier d'intro- duction d'un code d'utilisateur, des moyens de conversion des données d'entrée provenant du clavier en un message de sortie contenant ce code d'utilisateur, des moyens progam- mables et rémanents de mémorisation d'un code de déver- rouillage des moyens de commande de l' électrovanne, des moyens de comparaison du code de déverrouillage stocké dans les moyens de mémorisation avec ce code d'utilisateur provenant du clavier et de déverrouillage de l'électro- vanne par l'intermédiaire des moyens de commande lors de la coincidence du code de déverrouillage contenu dans les moyens de mémorisation avec le code d'utilisateur. Cependant, d'autres modes de réalisation de ces circuits peuvent également être envisagés. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection contre le vol, notamment d'un véhicule automobile du type comportant un moteur (1) sur lequel est fixée une pompe d'injection de carburant (2) associée à une électrovanne (3) de coupure de l'alimentation du moteur en carburant, dont le fonc- tionnement est piloté par des moyens de commande (4) reliés au reste des circuits du véhicule, caractérisé en ce que l'électrovanne (3) et les moyens de commande (4) sont protégés contre les détériorations par un capotage (6) fixé sur la pompe d'injection (2) à l'aide de moyens de fixation (7,8) dont au moins une partie (8) s'étend en regard du moteur (1) lorsque la pompe (2) est montée sur celui-ci, afin d'être inaccessible et d'empêcher tout démontage de l'électrovanne (3) et/ou des moyens de commande (4) sans démontage de la pompe (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les moyens de fixation comprennent des moyens (7) d'accrochage du capotage sur la pompe (2) et des moyens (8) de fixation par vissage de celui-ci sur cette pompe.