FR 2708535 A1 19950210 FR 9309845 A 19930806 - 1 -- La présente invention concerne une salle polyvalente mobile et une remorque pour le transport d'une telle salle. Il existe à l'heure actuelle différents types de salles de spectacles itinérantes. Par exemple, celle du document FR 2 171 615 qui est entièrement construite sur site autour de sa remorque de transport, laquelle ne contient que les pièces techniques et sanitaires; les opérations de montage et démontage sont longues et l'usage de la salle est limité à la projection cinématographique. On décrit dans le document FR 2 467 107 une salle itinérante polyvalente à ridelles rabattables pour l'extension du plancher, les fermetures latérales se déployent par des systèmes d'arceaux pivotants, limitant l'espace disponible et la capacité en nombre de spectateurs, et rendant impossible l'accouplement de deux ou plusieurs remorques entre elles. La présente invention vise à concevoir une salle réellement polyvalente, c'est-à-dire adaptée à tous types de spectacles, expositions, réunions et autres, dont les dimensions et la capacité sont du même ordre de grandeur que celles des constructions fixes, et dont le cahier des charges remplit toutes les normes de sécurité des salles polyvalentes fixes. De plus on s'est imposé d'utiliser, pour le transport de cette salle, des remorques porteuses standard. L'objectif recherché est une décentralisation culturelle dans le monde rural avec des contraintes de coût et d'installation rivalisant avec celles des salles polyvalentes fixes, tout en respectant les normes de sécurité qui leur sont appliquées. Pour atteindre cet objectif, la demanderesse a conçu une remorque pour le transport et la construction d'une salle polyvalente mobile et de ses équipements caractérisé en ce qu'elle comporte une caisse télescopique formée de: - une caisse inférieure formée de deux pignons fixes à l'avant et à l'arrière et de deux ridelles latérales articulées sur la plate-forme de la remorque, - 2 - - une caisse extérieure formée d'un ensemble toit télescopique, de deux rehausses de pignons à l'avant et à l'arrière, et de deux panneaux latéraux ou rehausses de ridelles de part et d'autre, articulés sur le toit et pouvant s'ouvrir pour obtenir une toiture; la caisse extérieure étant conçue pour être mobile verticalement, entre une position basse qui permet d'obtenir la configuration routière en rabattant les rehausses de ridelles afin de recouvrir totalement la caisse inférieure, et une position haute pour obtenir la configuration d'utilisation en ouvrant les rehausses de ridelles. Une salle polyvalente mobile conforme à l'invention se caratérise en ce qu'elle est constituée de: - au moins une remorque telle que décrite ci-dessus, et dont la caisse extérieure est levée et le toit télescopique déployé, - au moins un plancher intermédiaire réglable en hauteur et faisant la jonction entre les plates- formes de remorques, - une pluralité de cloisons souples fermant la périphérie de la salle polyvalente, - une toiture souple faisant liaison entre les toits télescopiques et reposant sur une structure tubulaire. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description qui suit faite en référence aux figures annexées suivantes: - figures la à 7a: scénario de montage d'une salle selon l'invention à partir de deux remorques, celles-ci étant représentées en vue d'extrémité, - figures lb à 7 b: même scénario de montage que ci-dessus, les remorques étant représentées en vue de côté, - figure 8: vue générale d'une salle selon l'invention, - figure 9: croquis montrant le principe des rallonges de ridelles, - figures 10a, 10b, la, llb, 12a, 12b: exemples non limitatifs de configurations adaptées à l'utilisation, -3- - figure 13: schéma montrant le rangement du matériel scénique dans les deux remorques, figure 14: schéma montrant l'utilisation de passerelles porte-caissons. Pour la compréhension de l'invention, on décrit dans un premier temps les éléments principaux constitutifs et dans un deuxième temps, en référence aux figures (la, lb à 7a, 7b,) les différentes étapes du montage d'un exemple de salle polyvalente conforme à l'invention. Les éléments principaux dans la réalisation d'une salle polyvalente (1) sont les suivants: 1. Une ou plusieurs remorques (2) comportant: (a) une caisse extérieure (4) formée d'un ensemble toit télescopique (1), rehausses de pignons (11) et rehausses de ridelles (6) - chaque caisse de remorque (4) comporte un toit (7) et deux rehausses de pignons (11) à l'avant et à l'arrière et deux panneaux latéraux ou rehausses de ridelles (6), de part et d'autre, articulés sur le toit (7) et s'ouvrant hydrauliquement pour obtenir une toiture (l'articulation est réalisée par charnières étanches). Chaque rehausse de ridelles est équipée de quatre rails transversaux (13) pour l'accrochage et le positionnement à la demande des poutres d'éclairage. L'ensemble du toit, rehausses de ridelle et rehausses de pignon, est monté sur un système de levage approprié, pour que l'ensemble s'élève à 5,30m du niveau de la plate- forme de la remorque. Le toit (7), les rehausses de ridelles (6) et de pignons (11) sont réalisés sous forme de cadre d'acier, comblé par un panneau sandwich approprié et répondant aux normes en vigueur. Les rehausses de pignons (11) présentent des ouvertures pour la fixation d'aérateurs (14) et sont équipées de chaque côté, de fixations pour des demi-fermes (15) qui permettront de construire en avancée des espaces d'accueil public et des loges. Les panneaux articulés prennent appui sur des pignons articulés (9) ou sur des poteaux. En configuration routière, la caisse (4) est en position basse et fermée et elle couvre les éléments (b) ci-après ainsi que le matériel transporté. - 4- (b) une caisse inférieure formée de ridelles latérales (5), pignons fixes (8), et pignons articulés (9): - l'ensemble de la caisse (4) en position haute, fait apparaître les pignons fixes (8) (en panneaux sandwich) à l'avant et à l'arrière des remorques et libère deux ridelles latérales (5) articulées sur les plates-formes de chaque remorque. Les ridelles sont articulées par des vérins, passant ainsi de la position verticale à la position horizontale, elles sont maintenues vérouillées par des bielles de stabilisation et sont en appui sur des béquilles de stabilisation réglables pour obtenir un plancher d'une largeur de 8m. Les ridelles (5) sont réalisées sous forme d'un cadre et de traverses en acier soudé et recouvertes de panneaux en contre-plaqué de tenue mécanique permettant toutes les utilisations prévues et répondant aux normes en vigueur. Par exemple sur un coté de chaque remorque: la ridelle (5) porte à chaque extrémité un pignon rabattable (9) (panneaux sandwich), équipé d'une porte anti-panique et positionné verticalement lorsque le toit télescopique est en position haute. Ces deux pignons (9) servent d'appui au panneau toiture qui articulera sur ce coté et sur l'autre coté de chaque remorque. Une ridelle (5) articulée peut être, en position horizontale réglable en hauteur par exemple à + ou - 0,80m par rapport à la plate-forme fixe de la remorque. En option, une ridelle peut être équipée d'une rallonge de largeur prédeterminée articulée à son extrémité permettant d'augmenter la largeur du plancher. 2. Un plancher intermédiaire (28): les ridelles (5) sont bordées par des rives équipées de points d'arrimage pour la fixation d'un plancher central faisant la jonction entre les deux plates-formes deployées des remorques. Ce plancher prend appui au centre sur deux rangées de béquilles réglables pour varier son positionnement en hauteur. 3. Un ensemble de cloisons et toiture souple: les cloisons souples par exemple référencées (12, 17, 21) sont constituées de deux toiles enfermant un isolant (résistantes à la charge et au vent). En bordure haute (25), elles sont équipées de galets et bordure basse (26), de tendeurs à excentrique pour réaliser une forte tension capable de - 5 - résiter aux charges et au vent selon le cahier des charges. Ces cloisons sont réalisées en plusieurs morceaux pour faciliter la manutention et reliées entre elles par des fermetures à glissières. La toiture souple (18) faisant la liaison entre les toits télescopiques, repose sur une structure tubulaire en alu fixée aux extrémités sur deux fermes (16) boulonnées au système de levage du toit télescopique garantissant une liaison rigide entre les deux remorques et servant d'appui pour les panneaux toitures (18). La fixation se fait par sandow. Les pignons souples (17) sont équipés de porte anti-panique en dur et fixés en bordure haute sur les fermes centrales (16). 4. Des structures en avancée formant acceuil public (19) et loge d'artistes. Sur chaque pignon en dur est monté un ensemble en structure tubulaire (79) recouvert en bâche (20) présentant des portes de passage à fermeture à glissière. La toiture de chaque ensemble est une structure tubulaire en alu fixée aux extrémités sur deux demi-fermes (15) boulonnées aux réhausses de pignon (11). Les bâches des toitures sont soudées aux bordures hautes des bâches du pignon (17). Les fermes, demi-fermes, cloisons souples et bâches sont mises en place lorsque le toit télescopique est en position basse. 5. Un ensemble hydraulique: chaque semi-remorque est équipé d'un groupe électrogène de 9KVA minimum assurant l'autonomie électrique. Les commandes des fonctions hydrauliques se font à distance par télécommande. 6. Des aménagements; on prévoit notamment: - habillage intérieur de toutes faces rigides par un revêtement accoustique répondant aux normes, - installation d'un double toilette chimique et lavabo avec reserve d'eau propre et usée sur une remorque, et d'un toilette, d'une douche, d'un lavabo dans l'autre remorque, - chauffage par air pulsé, climatisation possible en option, - 6- On se reporte à présent aux figures (la à 7a) et (lb à 7b) qui montrent les étapes de montage d'une salle polyvalente (1) à partir de deux remorques (2) dont on verra plus loin qu'elle peut avoir d'autres configurations que celle présentée ici à titre d'exemple non limitatif. - figure la et lb: positionnement des remorques. Chaque remorque (2) est représentée en configuration routière en figures (la) et (lb) et elle est formée d'un chassis classique (3) avec une structure extensible et déployable, formée d'une caisse de remorque (4) enfermant en position routière des ridelles latérales articulées (5) sur les longerons latéraux du chassis (3), et fermée à l'avant et à l'arrière par deux rehausses de pignons (11). Deux remorques (2) conformes à l'invention sont positionnées parallèlement à une distance prédéterminée, par exemple 9,60 m. - figures 2a et 2b: développement de la toiture. Les caisses de remorques (4) comportent un toit (7), deux rehausses de pignons (11) l'une à l'avant et l'autre à l'arrière, et deux rehausses de ridelles (6) qui s'ouvrent hydrauliquement pour dégager deux ridelles latérales (5). Les toits (7) sont réalisés sous la forme de deux poutrelles en treillis soudés portant des panneaux sandwich et les rehausses de pignons (11), de même nature que les toits, présentent des ouvertures pour les fixations d'aérateurs (14). Latéralement de chaque côté, les rehausses de ridelles (6) sont manoeuvrées par des vérins hydrauliques (24) et leur articulation est réalisée par des charnières étanches. Les rives extérieures des rehausses de ridelles (6) présentent des rails pour la fixation de bâches (12) décrites plus loin. - figures 3a et 3b: mise en place des béquilles et du plancher central. Les ridelles sont abaissées en figures (3a) et (3b), installées dans la position horizontale choisie puis maintenues et verrouillées par des bielles de stabilisation, elles sont en appui sur le sol par l'intermédiaire de béquilles de stabilisation réglables à vis. Les ridelles latérales (5) sont articulées et réglables en -7 - hauteur par exemple entre deux positions minimale et maximale distantes de 0,80 cm (non limitativement) autour du niveau du plancher du chassis. Les ridelles (5) sont réalisées sous la forme d'un cadre et de traverses en acier soudé, recouvertes de panneaux de tenue mécanique répondant au cahier des charges et au classement au feu. Les ridelles (5) portent à chaque extrémité des pignons articulés (9) rabattables sur l'intérieur de la ridelle (figures 2a, 2b) et amenés en position horizontale en même temps que la ridelle (figure 3a, 3b). Ces pignons articulés (9) sont de même nature que les pignons fixes (8), ce sont des structures en panneaux rigides par exemple des panneaux sandwich recevant les portes d'accès (10) de la salle polyvalente répondant aux normes de sécurité des issues de salles de spectacles.: figures 4a et 4b: mise en place des cloisons souples et poutres d'éclairage prééquipés. Les bâches de cloisons (12 et 21) sont constituées de toiles isolantes de type commun. En bordure haute (25), les bâches (12 et 21) sont équipées de galets et en bordure basse (26) de tendeurs à excentrique pour réaliser une forte tension capable de résister aux charges et au vent selon le cahier des charges (voir aussi figure 8). De préférence, pour faciliter la manutention, les bâches sont réalisées en plusieurs morceaux reliables par fermetures à glissières. - figures Sa et 5b: déploiement vers l'extérieur de demi fermes (15) solidaires des rehausses du pignon (11) et installation des fermes centrales (16) reliant les deux remorques. Les demi fermes (15) étaient repliées à l'intérieur de la remorque pendant le transport. Les fermes centrales (16) garantissent la liaison entre les remorques, elles sont boulonnées au montage sur les systèmes de levage et servent également d'appui aux rehausses de ridelles et de fixation pour des bâches verticales de pignons (17) et des bâches de toitures (18). - 8 - - figures 6a, 6b: levage de toute la partie haute de la salle polyvalent réalisé par quatre systèmes de levage aux quatre coins du chassis. Différents systèmes de levage connus sont possibles, par exemple des systèmes à vis sans fin disposées dans un poteau en forme de C, porté en haut sur des butées à billes et entrainé en rotation par un moteur hydraulique. Dans le poteau coulisse une fourche portant la charge, et on prévoit de synchroniser les mouvements des vis. Les demi fermes (15) ont coulissées vers le haut dans des rails latéraux verticaux des pignons fixes (8), on peut déployer les pignons articulés (9) portant les portes (10). - figures 7a, 7b: habillage des murs loges/accueil et fixation des bavettes. Des structures formant avancées sont formées de bâches de loges (22) non isolées, installées sur les demi fermes (15) et sur une structure tubulaire (20), elles peuvent servir à l'accueil du public ou de loge pour les artistes. Des bâches de pignons (17), bâches de toiture (18), bâches latérales (21) ont été déployées pour fermer complètement la salle. Les bâches de loges (22) sont fixées aux fermes centrales et présentent à l'avant plusieurs portes (23). On termine par la mise en place de bavettes d'étanchéité (27). Selon la taille et l'utilisation prévue de la salle polyvalente, on pourra utiliser séparément ou en combinaison toutes les options ou variantes ci-après: ridelles latérales réglables en hauteur ou non, - utilisation d'une remorque ou deux, trois ou plus, - utilisation ou non d'une structure avancée formant loge ou accueil public, - ridelles latérales extensibles pour augmenter la portée des planchers comme sur les exemples des figures 9 à 12 qui montrent des rallonges (27) rabattables, déployées à l'horizontale et portées par des béquilles lors de l'utilisation. -9 - Par ailleurs, par le jeu des équipements intérieurs du matériel transporté, et des cloisonnements intérieurs optionnels, on pourra composer des salles en fonction de l'utilisation souhaitée. A titre d'exemple non limitatif, on a représenté en figures (10a à 12b) différents exemples de configurations pour des utilisations en théâtre-danse à spectacle frontal ou bifrontal, concert rock-variétés, conférence-exposition. On voit que la partie centrale basse peut utiliser le sol ou un plancher surélevé (28) à hauteur variable selon l'utilisation. Sur la figure 10a on voit l'emplacement d'un bloc sanitaire (29) en bout de remorque et l'utilisation des avancées pour les loges (30) d'artistes et l'entrée du public (19). La qualité des matériaux employés et notamment des planchers permet d'utiliser la salle pour des spectacles de danse. On prévoit des installations de chauffage, climatisation et éclairage en option et on les dispose par exemple sur les rails ou sur les fermes. Par ailleurs (voir figures 13 et 14) tout le matériel scénique (31) formé de loges, de caissons de rangement (32), gradins par exemple des gradins télescopiques (33), poutres d'éclairage (34) et autres sont rangés rationnellement dans la remorque en position de transport, il n'est donc pas nécessaire de prévoir un véhicule suplémentaire pour le transport du matériel comme c'est le cas dans l'art antérieur. De plus on peut prévoir en partie haute des ridelles (5) des passerelles (35) porte-caissons (32). Les avantages et performances de l'invention sont nombreux et notamment: utilisation de chassis standard de remorques, - temps d'installation réduit (exemple six heures à quatre personnes pour deux remorques), transport de tout le matériel scénique, - économie de manutention, - 10 - - autonomie de la salle au niveau énergie par groupe électrogène et au niveau sanitaire, - résistance au vent sans haubanage, contrairement aux salles fermées sous chapiteau, - double fonction des caisses supérieures (4): caisse de remorque en position transport et toiture en position utilisation, - double fonction du réglage en hauteur des ridelles: facilité de chargement du camion, positionnement d'un plancher, - légéreté de l'ensemble favorisant le transport. - hauteur du plafond réglable, - toute la surface de la salle pouvant être sur plancher. - 11- REVENDICATIONS 1. Remorque pour le transport et la construction d'une salle polyvalente mobile et de ses équipements caractérisée en ce qu'elle comporte une caisse télescopique formée de: - une caisse inférieure formée de deux pignons fixes à l'avant et à l'arrière et de deux ridelles latérales (5) articulées sur la plate-forme de la remorque, - une caisse extérieure (4) formée d'un ensemble toit télescopique (1), deux rehausses de pignon (11) à l'avant et à l'arrière, et deux panneaux latéraux ou rehausses de ridelles (6) de part et d'autre, articulés sur le toit (7) et pouvant s'ouvrir pour obtenir une toiture, la caisse extérieure (4) étant conçue pour être mobile verticalement entre une position basse qui permet d'obtenir la configuration routière en rabattant les rehausses de ridelles (6) afin de recouvrir totalement la caisse inférieure, et une position haute pour obtenir la configuration d'utilisation en ouvrant les rehausses de ridelles (6). 2. Remorque selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comporte en outre des pignons rabattables (9) rigides équipés d'une porte anti-panique, et articulés sur une extrémité d'une ridelle latérale (5). 3. Remorque selon l'une des revendications précédentes caratérisée en ce que l'une au moins des ridelles latérales (5) est réglable en hauteur. 4. Remorque selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que l'une au moins des ridelles latérales (5) comporte une rallonge (28). 5. Remorque selon l'une des revendication précédentes caractérisée en ce que les ridelles (5) sont bordées par des rives équipées de points d'arrimage pour la fixation d'un plancher central, et caractérisée en ce que les rehausses de pignons (11) sont équipées de points de fixation pour des demi fermes (15), et caractérisée en ce - 12 - qu'elle comporte un système de levage de la caisse (4) sur lequel est prévu des points de fixation pour deux fermes pouvant servir d'appui pour une toiture. 6. Remorque selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les ridelles (5) sont équipées de passerelles (35) porte-caissons (32). 7. Salle polyvalente mobile construite à partir d'au moins une remorque de transport, d'un ensemble de cloisons et toitures souples, d'aménagements tels que notamment installations toilettes, chauffage, gradins, cloisons séparatrices ou périphériques caractérisée en ce qu'elle est constituée de: - au moins une remorque selon l'une des revendications précédentes et dont la caisse extérieure est levée et le toit télescopique déployé, - au moins un plancher intermédiaire réglable en hauteur et faisant la jonction entre les plates-formes de deux remorques, - une pluralité de cloisons souples telles que (12, 17, 21) fermant la périphérie de la salle polyvalente, - une toiture souple (18) faisant liaison entre les toits télescopiques et reposant sur une structure tubulaire. 8. Salle polyvalente selon la revendication précédente caractérisée en ce qu'elle comporte en outre des structures en avancées, formant acceuil public et loge artistes, formées de structure tubulaire recouverte de bâches.