FR 2701311 A3 19940812 FR 9401413 A 19940208 i " Gyrophare étanche à l'eau pour véhicules automobiles " Etat de la technique. L'invention concerne un gyrophare comportant un socle recevant une paroi annulaire intérieure et une paroi annulaire extérieure, un boîtier transparent à la lumière et qui coiffe le réflecteur rotatif motorisé, la paroi an- nulaire intérieure étant reliée à la paroi annulaire exté- rieure par des nervures. Les gyrophares connus sont rendus complètement étanches par des joints au niveau du socle pour éviter la pénétration de l'eau ou de l'humidité De petits défauts d'étanchéité qui se créent par exemple au cours du temps, permettent à l'eau de pénétrer dans le gyrophare notamment du fait qu'au refroidissement, après la phase de fonction- nement, se produit un effet de pompage qui aspire l'eau à travers le joint Or, l'eau qui a ainsi pénétré dans un gy- rophare rendu étanche, ne peut que très difficilement s'éliminer d'elle-même de sorte qu'il faut ouvrir le phare. Un autre moyen d'étanchéité consiste à utiliser des joints de type labyrinthe On risque toutefois qu'au refroidissement, l'eau ne pénètre dans le phare par effet de pompage ou d'aspiration. Avantages de l'invention. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. A cet effet, l'invention concerne un gyrophare correspondant au type défini ci-dessus, caractérisé en ce que la paroi annulaire intérieure s'applique par sa zone d'extrémité inférieure, périphérique, contre un montage de joint, annulaire, rendant étanche le volume intérieur du gyrophare par rapport à l'extérieur, la zone d'extrémité inférieure de la paroi annulaire extérieure comportant au moins un premier passage d'air allant vers le volume inter- médiaire formé entre les parois annulaires et le volume in- termédiaire présente dans sa zone supérieure, au moins un second passage d'air vers le volume intérieur. Le gyrophare selon l'invention offre l'avantage que le système de ventilation rend très difficile la péné- tration de l'eau à l'intérieur du phare et de plus les gouttelettes d'eau qui y ont pénétré, sont de nouveau éli- minées très rapidement par évaporation Comme il n'y a pas d'ouverture ou de fente à effet capillaire, l'eau ne peut être aspirée lors du refroidissement du phare ce qui évite l'effet de pompage gênant dans le phare selon l'invention. Néanmoins, ce phare est complètement étanche au niveau du socle de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'avoir par exem- ple des joints supplémentaires pour les passages de câbles descendant de l'intérieur du phare jusque dans le véhicule. De ce fait, le phare ne nécessite pas de moyen constructif supplémentaire, important. Le moyen d'étanchéité se trouve avantageusement aussi dans la zone d'extrémité inférieure de la paroi annu- laire extérieure, le premier passage d'air étant formé par au moins une cavité dans le montage d'étanchéité, dans la zone d'extrémité inférieure de la paroi annulaire exté- rieure Cela protège très largement la zone périphérique contre les projections d'eau et permet néanmoins la venti- lation à travers cet évidement. Il s'est avéré avantageux de subdiviser l'intervalle par des nervures verticales pour former des chambres qui sont au moins en partie ouvertes vers le haut ou comportent au moins des ouvertures Ces nervures verti- cales servent d'une part à la stabilisation mécanique des deux parois annulaires et conduisent d'autre part le cou- rant d'air vertical Ces nervures verticales se terminent en partie basse de préférence avant les arêtes d'extrémité inférieure des parois annulaires en formant des passages traversants entre les chambres pour qu'à travers les pre- miers passages d'air, l'air d'entrée et de sortie puisse également arriver dans ces chambres qui ne sont pas reliées directement à l'extérieur par les passages d'air En outre, ou en variante, on peut également interrompre transversale- ment ces nervures verticales. Il s'est également avéré comme avantageux qu'au moins une partie des chambres soit délimitée vers le haut par des nervures transversales En particulier dans le cas des chambres dans lesquelles débouche l'un des premiers passages d'air, la nervure transversale supérieure ferme de manière étanche le haut de la chambre Cette chambre, fer- mée en partie haute, permet d'absorber l'énergie cinétique par exemple lorsqu'on nettoie le gyrophare avec un appareil à jet de vapeur, et que le jet d'eau arrive dans la chambre fermée Les nervures jouent alors le rôle de parois brise jet Ainsi, pour un tel nettoyage intensif, le risque est faible que l'eau pénètre à l'intérieur du phare Un autre moyen pour réduire le risque de pénétration d'eau consiste à étendre la paroi annulaire extérieure essentiellement jusqu'au bord inférieur du boîtier du phare pendant que la paroi annulaire intérieure chevauche le boîtier, un inter- valle latéral entre le boîtier et la paroi annulaire inté- rieure formant le second passage d'air Pour arriver dans le volume intérieur il faudrait que les projections d'eau arrivent au moins jusqu'à hauteur de la zone de chevauche- ment de la paroi annulaire intérieure ce qui est très peu probable. L'écartement latéral entre le boîtier du phare et la paroi annulaire intérieure présente avantageusement une dimension évitant l'effet capillaire pour exclure tout effet d'aspiration au moment du refroidissement La dis- tance latérale peut être fixée par des nervures verticales sur le boîtier du phare et/ou sur la paroi annulaire inté- rieure Ces nervures peuvent servir en même temps à centrer le boîtier. Dessins. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté dans les dessins et sera décrit ci-après de ma- nière plus détaillée Ainsi: la figure 1 est une vue de côté partiellement coupée d'un gyrophare selon un exemple de réalisation de l'invention. la figure 2 est une vue en coupe du socle sur lequel est placé le boîtier du phare. Description de l'exemple de réalisation. Le gyrophare représenté à titre d'exemple aux figures 1 et 2 se compose principalement d'une socle annu- laire 10 sur lequel est placé un boîtier de phare 11, transparent à la lumière, ayant la forme d'un pot Ce boî- tier est teinté en général selon son usage, soit en bleu, soit en jaune Le boîtier amovible il contient un réflec- teur rotatif 12 entraîné par un moteur qui renvoie comme faisceau lumineux horizontal la lumière d'une lampe non re- présentée, pour que le faisceau lumineux décrive un cercle dans un plan horizontal Le montage à rotation du réflec- teur 12 sur le socle 10, le moteur d'entraînement, la lampe et les lignes électriques, ne sont pas représentés dans un but de simplification, car ces moyens importent peu pour la description de la présente invention Sur le plan de la construction, la réalisation peut par exemple se faire comme indiqué dans les documents DE-31 38 849 ou DE OS 40 32 872. Le socle 10 se compose d'une paroi annulaire intérieure 13 et une paroi annulaire extérieure 14 reliées par des nervures verticales 15 subdivisant le volume annu- laire 16 compris entre la paroi annulaire intérieure 13 et la paroi annulaire extérieure 14 en des chambres Au niveau de l'extrémité extérieure de la paroi annulaire extérieure 14 cette dernière est reliée à la paroi annulaire inté- rieure 13 par une nervure 17, horizontale, circulaire, mu- nie de passages 18 allant vers le haut Le boîtier 11 repose sur la paroi annulaire extérieure 14 alors que la paroi annulaire intérieure 13 est prolongée vers le haut pour avoir un chevauchement avec le boîtier 11 Comme la paroi annulaire intérieure 13 est écartée du boîtier Il au niveau de ce chevauchement, on a un autre volume intérieur 19 Des nervures verticales 20 prévues sur la paroi annu- laire intérieure 13 viennent dans ce volume intermédiaire 19 pour centrer le boîtier 11 Ces nervures verticales 20 peuvent également être prévues sur le boîtier 11 ou être supprimées si le centrage est fait d'une manière diffé- rente, par exemple par d'autres éléments d'écartement ou par une forme appropriée de la zone de contact entre la pa- roi annulaire extérieure 14 et le boîtier 11. L'étanchéité du socle 10 par rapport à une sur- face de réception, par exemple le toit d'un véhicule ou un élément de réception du phare, est assurée par la mise en place du socle 10 sur un joint annulaire 21 Le bord infé- rieur de la paroi annulaire intérieure 13 vient prendre de manière périphérique dans une gorge correspondante du joint annulaire 21 L'extrémité inférieure de la paroi extérieure 14 pénètre dans une cavité de coin de ce joint d'étanchéité 21 sachant que l'on peut également prévoir ici une rainure périphérique A au moins un endroit de la périphérie il y a une découpe 22 dans la zone extérieure du joint annulaire 21 servant de passage d'air vers le volume intérieur 16. Cette découpe ou cavité 22 ne comprend plus la zone d'étanchéité entre le joint annulaire 21 et la paroi annu- laire intérieure 13 Pour simplifier, la figure 1 ne montre qu'une telle découpe 22 dont le nombre est en principe quelconque; dans le cas le plus simple il est limité à une découpe. Pour permettre le passage de l'air entre les chambres formées par les nervures verticales 15, ces nervu- res verticales 15 n'arrivent pas jusqu'à l'extrémité infé- rieure des parois annulaires 13, 14 On forme ainsi des passages transversaux 23 Les chambres qui sont reliées di- rectement à une découpe 22, c'est-à-dire des chambres ou débouche un passage d'air, sont munies d'une nervure hori- zontale 17, supérieure, ne comportant pas d'orifice pour former une chambre fermée vers le haut comme représenté à la figure 1 Pour un jet d'eau traversant la cavité 22, les nervures verticales, latérales 20 et la nervure horizontale supérieure 17 forment des parois brise jet qui absorbent l'énergie cinétique du jet d'eau Un courant d'air peut passer latéralement par-dessus les passages transversaux 23 pour arriver dans les chambres voisines et arriver, selon la figure 2, vers le haut, à travers les passages 18 et le volume intérieur 19, jusqu'à l'intérieur du phare. Selon la figure 1, les chambres voisines peu- vent également ne pas avoir de nervure horizontale supé- rieure 17. R E V E N D I C A T I O N S ) Gyrophare comportant un socle recevant une paroi annulaire intérieure et une paroi annulaire exté- rieure, un boîtier transparent à la lumière et qui coiffe le réflecteur rotatif motorisé, la paroi annulaire inté- rieure étant reliée à la paroi annulaire extérieure par des nervures, gyrophare caractérisé en ce que la paroi annu- laire intérieure ( 13) s'applique par sa zone d'extrémité inférieure, périphérique, contre un montage de joint ( 21), annulaire, rendant étanche le volume intérieur du gyrophare par rapport à l'extérieur, la zone d'extrémité inférieure de la paroi annulaire extérieure ( 14) comportant au moins un premier passage d'air ( 22) allant vers le volume inter- médiaire ( 16) formé entre les parois annulaires ( 13, 14) et le volume intermédiaire ( 16) présente dans sa zone supé- rieure, au moins un second passage d'air ( 18) vers le vo- lume intérieur. ) Gyrophare selon la revendication 1, carac- térisé en ce que le montage d'étanchéité ( 21) s'applique également contre la zone d'extrémité inférieure de la paroi annulaire extérieure ( 14) et le premier passage d'air ( 22) est formé par au moins une découpe dans le montage d'étanchéité ( 21), au niveau de la zone d'extrémité infé- rieure de la paroi annulaire extérieure ( 14). 30) Gyrophare selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que des nervures verticales ( 15) subdivi- sent le volume intermédiaire ( 16) en différentes chambres qui sont au moins partiellement ouvertes vers le haut ou comportent au moins des ouvertures ( 18). 40) Gyrophare selon la revendication 3, carac- térisé en ce que les nervures verticales ( 15) se terminent en bas, avant les arêtes d'extrémité inférieure des parois annulaires ( 13, 14), en formant des passages transversaux ( 23) entre les chambres. ) Gyrophare selon la revendication 3, carac- térisé en ce que les nervures verticales ( 15) comportent des passages. ) Gyrophare selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce qu'au moins une partie des chambres est délimitée vers le haut par des nervures transversales ( 17, 17 '). ) Gyrophare selon la revendication 6, carac- térisé en ce que les chambres dans lesquelles débouche l'un des premiers passages d'air ( 22) sont fermées de manière étanche en partie haute par les nervures transversales su- périeures ( 17 '). ) Gyrophare selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi annulaire exté- rieure ( 14) s'étend essentiellement jusqu'au bord inférieur du boîtier de phare ( 11) alors que la paroi annulaire inté- rieure ( 13) chevauche le boîtier ( 11) et un écartement la- téral entre le boîtier f(il) et la paroi annulaire intérieure ( 13) forme un volume intermédiaire ( 19) consti- tuant un prolongement du second passage d'air. ) Gyrophare selon la revendication 8, carac- térisé en ce que l'écartement latéral a une dimension in- terdisant tout effet capillaire. ) Gyrophare selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que l'écartement latéral est réalisé par des nervures verticales ( 20) sur le boîtier ( 11) et/ou sur la paroi annulaire intérieure ( 13).