FR 2699737 A3 19940624 FR 9306111 A 19930521 La présente invention concerne un dispositif anti-effraction de fermeture des trous des batteries ou accumulateurs, plus particulièrement du type qu'il est convenu d'appeler "à sec". Il est connu que, dans les batteries de ce type, chaque compartiment contenant l'électrolyte présente à sa partie supérieure un trou ou ouverture qui a pour rôle de permettre l'échappement des gaz qui se dégagent de l'électrolyte. Comme on le sait, ces batteries, plus particulièrement destinées à être utilisées dans le secteur de l'automobile, sont vendues, prêtes à l'emploi, avec une garantie de durée de plusieurs années. C'est pourquoi il est essentiel qu'au moment de la vente, la batterie possède ses caractéristiques de produit d'origine, surtout en ce qui concerne son contenu d'électrolyte, et qu'à tout moment de la période de garantie, il soit possible de se rendre compte si la batterie a subi des effractions. C'est pourquoi la présente invention a pour but de proposer un dispositif de fermeture anti-effraction, c'est-à-dire qui permette de vérifier à tout moment si le contenu de batteries de ce type est bien le contenu d'origine ou s'il a fait l'objet d'une effraction. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif anti-effraction de fermeture des trous d'évents des batteries ou accumulateurs à électrolyte, du type dans lequel la batterie comprend un réservoir étanche qui, à sa partie supérieure, est pourvu d'ouvertures d'échappement des gaz qui sont fermées par des bouchons présentant des trous d'évent, tandis que sur ces bouchons, il est appliqué un couvercle de scellement commun qui est pourvu de moyens d'ancrage sur la partie supérieure de ces bouchons, caractérisé en ce qu'à leur partie supérieure, les bouchons comportent des languettes latérales pour l'ancrage du couvercle de scellement et en ce que ces languettes sont reliées au corps du bouchon par l'intermédiaire de barrettes arrachables. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre d'exemple non limitatif et en regard des dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue en élévation, partiellement en coupe, d'une série de bouchons de batterie auxquels est associé un couvercle de scellement commun, la figure 2 est une vue en élévation de l'un des bouchons, partiellement en coupe suivant la ligne Il-Il de la figure 1, la figure 3 est une vue de dessus du bouchon de la figure 2 et la figure 4 est une vue de dessous, avec une partie en coupe transversale, du couvercle longitudinal de scellement. Ainsi que les dessins le montrent, chacun des bouchons conformes à la présente invention comprend un corps central 1 cylindrique et creux, qui est ouvert à sa partie inférieure et fermé à sa partie supérieure par une embase 2 et est pourvu d'une série d'ailettes radiales en forme de disque, et un second corps 3, en forme de récipient, dans lequel le corps 1 est logé. La paroi latérale du corps 3 a un diamètre extérieur qui correspond pratiquement au diamètre intérieur du trou de la batterie dans lequel le bouchon doit être logé ; de cette manière, quand le bouchon est monté sur la batterie, sa paroi latérale assure l'étanchéité contre la paroi intérieure du trou. En outre, ainsi que cela est représenté schématiquement à la figure 1, un couvercle de scellement 4 est appliqué sur une série de bouchons insérés de manière étanche dans les trous d'une batterie, en général dans six trous alignés. La structure générale des bouchons et du couvercle de ce type est décrite dans le modèle italien n 216 853, déposé le 8 septembre 1989 au nom de la présente demanderesse, et on n'y fait ici référence qu'en vue d'une meilleure compréhension du contenu de la présente invention, mais uniquement à titre d'exemple, et non pas à titre limitatif de cette invention. Suivant la caractéristique essentielle de la présente invention, il est formé, à la partie supérieure du bouchon, deux bords en forme de languettes 5, 6 qui font saillie sur deux côtés opposés et sont parallèles à la direction longitudinale de la batterie, ou à l'axe longitudinal du couvercle. Chaque languette présente en outre une dent 5b ou 6b qui est dirigée vers le bas sur une faible hauteur. Chacune de ces deux languettes 5, 6 est rendue solidaire de la partie supérieure 3a de la paroi 3 du bouchon par l'intermédiaire de deux barrettes Sa, 6a arrachables dont la fonction est décrite ci-après en détail. Sur sa face inférieure (voir la figure 4), le couvercle de scellement 4 comporte des nervures 4a et 4b qui sont dirigées vers le bas et qui ont pratiquement une forme de crochet. A intervalles réguliers le long de ces nervures, il est prévu des encoches ou entailles 4c. On applique le couvercle 4 sur les bouchons 1-3 en amenant les nervures 4a et 4b à s'accrocher par enclenchement sous les languettes 5 et 6 et en amenant les encoches 4c à s'engager sur les dents 5b, 6b de ces languettes. On applique ensuite l'ensemble du couvercle 4 et des bouchons 13 sur la batterie, après son remplissage avec la substance électrolytique d'origine. C'est ainsi que se réalise la fermeture anti-effraction, de sécurité, de la batte rie : en effet, dans le cas où a lieu une tentative d'enlèvement du couvercle 4, ainsi que cela pourrait par exemple se produire pour le remplacement ou l'adjonction de l'électrolyte, le couvercle entraîne avec lui les languettes 5 et 6, en arrachant les barrettes Sa et 6a. En effet, ces barrettes ont une résistance à l'arrachement qui est inférieure - soit à la résistance à la suppression de la liaison entre les nervures 4a, 4b et les languettes 5, 6, en cas de soulèvement du couvercle 4, - soit à la résistance à la libération des dents 5b,6b hors des encoches 4c, en cas de glissement longitudinal du couvercle 4. La fonction anti-effraction s'obtient, quand le couvercle 4 a été ôté, avec arrachement des barrettes Sa, 6a de tous les bouchons ou seulement aussi d'une partie de ces derniers, par le fait que le couvercle reste pratiquement libre et montre déjà d'une manière évidente, d'un bref coup d'oeil, le retrait qui a eu lieu. En tout état de cause, il est évident que la protection attachée à la présente invention n'est pas limitée à la configuration particulière représentée, mais s'étend à toute autre variante techniquement équivalente sur le plan structurel. REVENDICATIONS 1. Dispositif anti-effraction de fermeture des trous d'évents des batteries ou accumulateurs à électrolyte, du type dans lequel la batterie comprend un réservoir étanche qui, à sa partie supérieure, est pourvu d'ouvertures d'échappement des gaz qui sont fermées par des bouchons (1-3) présentant des trous d'évent, tandis qu'au-dessus de ces bouchons (1-3), il est appliqué un couvercle de scellement (4) commun qui est pourvu de moyens (4a, 4b, 4c) d'ancrage sur la partie supérieure de ces bouchons, caractérisé en ce qu'à leur partie supérieure, les bouchons (1-3) comportent des languettes latérales (5, 6) pour l'ancrage du couvercle (4) et en ce que ces languettes (5, 6) sont reliées au corps (3) du bouchon (1-3) par l'intermédiaire de barrettes (5a, 6a) arrachables. 2. Dispositif de fermeture suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les barrettes (5a, 6a) arrachables ont une résistance à l'arrachement qui est inférieure à la résistance à la libération desdits moyens (4a, 4b, 4c) d'ancrage du couvercle de scellement (4). 3. Dispositif de fermeture suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les moyens (4a, 4b, 4c)) d'ancrage du couvercle (4) sur les bouchons (1-3) comprennent des nervures (4a, 4b) en forme de crochet qui s'accrochent par enclenchement sous les languettes (5, 6), en vue de l'ancrage dans le sens vertical. 4. Dispositif de fermeture suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les moyens (4a, 4b, 4c) d'ancrage du couvercle (4) comprennent des encoches (4c) coopérant avec des dents (5a, 5b) s'étendant à partir des languettes (5, 6), en vue de l'ancrage dans le sens longitudinal.