FR 2702783 A3 19940923 FR 9303080 A 19930317 DISPOSITIF DE SIGNALISATION La présente invention concerne un dispositif de signalisation et en particulier un dispositif triangulaire de signalisation qui comporte deux surfaces réfléchissantes et est utilisé pour indiquer la présence d'une voiture arrêtée en avant. Le triangle de signalisation a été largement utilisé pour signaler qu'il y a en avant une voiture arrêtée ou qu'un événement s'est produit. En cours d'utilisation, le triangle est placé en avant ou en arrière de la voiture arrêtée afin qu'averti de sa présence un chauffeur qui arrive fasse attention d'éviter une collision due à l'ignorance. Dans le triangle de signalisation existant, il y a simplement une surface réfléchissante et c'est le fait que le faisceau des phares l'éclaire qui avise le conducteur de la présence d'une voiture arrêtée en avant. Ce triangle existant présente les inconvénients suivants 1. Le triangle existant ne réfléchit la lumière que si un faisceau lumineux tombe sur lui.Cela signifie que si le faisceau lumineux n'atteint pas le triangle, ou si le véhicule qui arrive a des phares qui ne marchent pas, son conducteur ne sera pas averti que quelque chose se passe en avant. En outre, un jour de pluie ou de brouillard, le triangle existant ne fonctionne plus pour une certaine distance. Ce peut être très dangereux puisque le conducteur ne sera avisé que très tard et, quand il va freiner brusquement, celui qui le suit n'aura pas assez de temps ni de distance pour arrêter sa voiture, sans parler du troisième ou du quatrième, et il y aura donc collision. 2. Comme déjà dit plus haut, le triangle existant ne comporte qu'une seule surface réfléchissante, ce qui signifie que quand une lumière l'éclaire sur la surface opposée aucune lumière réfléchie ne sera vue. Cela conduit à une situation dangereuse pour le personnel d'assistance et pour le conducteur car le véhicule qui arrive peut les percuter. 3. Le triangle existant doit être posé sur le sol avec un élément support simple. Mais cet élément support est trop fragile pour supporter un vent violent. Le conducteur utilise donc quelque chose de lourd, comme une pierre, pour stabiliser l'élément support et le triangle, ce qui est tout à fait ennuyeux. Un objet de la présente invention est de proposer un triangle de signalisation nouveau qui résolve les inconvénients décrits ci-dessus. Un autre objet de la présente invention est de proposer un triangle de signalisation nouveau qui puisse être fixé à n'importe quel matériau ferreux comme le toit d'une voiture ainsi qu'à une surface normale. Ce triangle de signalisation nouveau peut supporter un vent violent. Un autre objet de la présente invention est de proposer un triangle de signalisation nouveau qui puisse projeter une lumière visible à une certaine distance, par l'intermédiaire d'un élément émetteur de lumière incorporé, lorsqu'il est relié à une source d'énergie et qui comporte aussi une surface réfléchissante sur ses deux côtés. Un autre objet de la présente invention est de proposer un triangle de signalisation nouveau qui comporte un signe d'avertissement évident de telle sorte qu'un conducteur qui arrive soit avisé plus tôt de ralentir pour éviter une collision. Les caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, faite en se référant aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective du triangle de signalisation conforme à la présente invention la figure 2 est une vue en élévation de côté d'un triangle de signalisation conforme à la présente invention la figure 3 est une vue en coupe d'un élément émetteur de lumière incorporé la figure 4 est une vue de face d'un triangle de signalisation selon la présente invention la figure 5 est une vue de face d'un triangle de signalisation selon la présente invention qui montre le triangle de signalisation prêt à être rangé la figure 6 est un second mode de réalisation d'un triangle de signalisation conforme à la présente invention qui montre le triangle de signalisation équipé d'un boîtier de rangement ; et la figure 7 est une vue en perspective d'un second mode de réalisation d'un triangle de signalisation conforme à la présente invention. Référons nous maintenant aux figures 1 et 2 ; un dispositif formant triangle de signalisation conforme à la présente invention comprend un élément formant base l avec un premier élément formant barre 2, fixé de façon pivotante à une extrémité dudit élément formant base l, et un second élément formant barre 3, fixé de façon pivotante à l'extrémité opposée dudit élément formant base 1. Un élément magnétique 21, 31 est fixé séparément sur l'extrémité libre dudit premier élément formant barre 2 et dudit second élément formant barre 3. Ces deux éléments magnétiques 21, 31 adhèrent l'un à l'autre pour construire un triangle de signalisation. Un troisième élément formant barre 4 est fixé horizontalement sur ledit élément formant base 1.Les éléments formant barre sont tous pourvus d'un dispositif émetteur de lumière qui est construit avec une plaque conductrice 8 et des ampoules 9 que l'on verra mieux sur la figure 3. L'élément formant base 1 comprend aussi un élément de support 5 sur ses deux extrémités et un élément magnétique 51 fixé en dessous. Ce triangle de signalisation peut être fixé fermement sur le toit d'une voiture grâce à l'élément magnétique 51 de l'élément support 5 ou posé sur le sol. Les éléments émetteurs de lumière peuvent être alimentés par l'allume-cigare de la voiture et le conducteur qui arrive est alors avisé, à une certaine distance, de la presence en avant d'un véhicule arrêté. Ces éléments formant barre 2, 3, 4 sont constitués d'une barre creuse faite de deux éléments translucides 7, 7' réunis fixement le long de leur partie périphérique 71, 71' par une agrafe élastique 6 en forme de U. A ces éléments formant barre 2, 3, 4 sont incorporées deux plaques conductrices 8 réunies pour constituer une fente dans laquelle peuvent être introduites une pluralité d'ampoules 9. Les plaques conductrices 8 peuvent être alimentées par une tension continue de 12 volts provenant de l'allume-cigare du véhicule. Comme les éléments formant barre 2, 3, 4 sont faits d'éléments translucides 7, 7', le conducteur qui arrive sera avisé de loin qu'il y a un véhicule arrêté en avant lorsque les ampoules 9 seront éclairées.De plus, les éléments formant barre 2, 3, 4 comportent une surface réfléchissante sur leurs deux côtés de sorte que ce triangle de signalisation conforme à la présente invention peut servir de triangle de signalisation traditionnel même lorsqu'il n'y a pas d'alimentation électrique. Rapportons nous maintenant à la figure 4 ; l'agrafe élastique 6 en forme de U est fixée sur la partie périphérique des éléments formant barre 2, 3, 4 qui constituent ensemble un triangle émetteur de lumière, avisant de loin un conducteur qui arrive qu'il y a en avant un véhicule arrêté. De plus, l'agrafe élastique 6 en forme de U est recouverte d'une matière réfléchissante pour augmenter le pouvoir réfléchissant du triangle. La figure 5 est une vue de face d'un triangle de signalisation conforme à la présente invention qui montre le triangle de signalisation prêt à être rangé. Dans cet état, le premier élément formant barre 2 et le second élément formant barre 3 sont d'abord séparés et reposent horizontalement sur l'élément formant base 1, juxtaposés au troisième élément formant barre 4. L'élément de support 51 peut aussi être rangé dans l'élément formant base 1. La figure 6 montre un autre mode de réalisation du triangle de signalisation conforme à la présente invention. Ce triangle de signalisation peut être rangé dans un boîtier 10 qui peut être en matériau ferreux ou équivalent. Ce boîtier 10 peut s'ouvrir pour avoir une forme plate, les surfaces supérieures 10A et 10B constituant alors une surface plate sur laquelle on peut fixer le triangle de signalisation, comme on le voit mieux sur la figure 7. Sur la figure 7, on peut voir que ce triangle de signalisation est fixé sur le boîtier 10 et peut être placé à une distance appropriée en avant ou en arrière d'une voiture arrêtée. Le boîtier 10 constitue une base solide et le triangle de signalisation peut y tenir fermement et supporter un vent violent. Par conséquent, ce boîtier 10 peut servir de dispositif de rangement ainsi que de base. On peut conclure que le triangle de signalisation conforme à la présente invention présente les avantages suivants 1. Comme les éléments formant barre sont en matière translucide, ce triangle de signalisation peut être vu des deux côtés. Le conducteur qui arrive peut être averti tôt et éviter la collision. 2. Ce triangle de signalisation conforme à la présente invention peut être fixé sur le toit d'une voiture, sur un boîtier ou sur un sol ordinaire. 3. L'agrafe élastique en forme de U sert non seulement de dispositif de fixation mais aussi de dispositif de signalisation puisqu'elle est recouverte d'une matière réfléchissante. REVENDICATIONS 1. Dispositif de signalisation, caractôrisé en ce qu'il comprend - un élément formant base (1) fait d'une matière allongée sur laquelle se trouve un élément magnétique (51), ledit élément formant base comportant aussi un élément support (5) fixé en dessous de façon pivotante, - un premier élément formant barre (2) fixé de façon pivotante à une extrémité dudit élément formant base, avec un élément magnétique (21) fixé sur l'extrémité libre dudit premier élément formant barre, ledit premier élément formant barre comportant aussi un dispositif émetteur de lumière, et - un second élément formant barre (3) fixé de façon pivotante à l'autre extrémité dudit élément formant base, comportant un élément magnétique (31) fixé sur l'extrémité libre dudit élément formant barre, et - un troisième élément formant barre (4) fixé horizontalement sur le côté supérieur dudit élément formant base, ledit troisième élément formant barre contenant un élément émetteur de lumière. 2. Dispositif de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits éléments formant barre sont faits d'une matière translucide et fixés ensemble par un élément (6) en forme de U le long de leur partie périphérique, lesdits éléments formant barre incorporant aussi un dispositif émetteur de lumière fait d'une plaque conductrice (8) et d'ampoules (9) pouvant être alimentées par une source d'énergie continue de 12 volts. 3. Dispositif de signalisation selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite agrafe élastique (6) en forme de U est recouverte d'une matière réfléchissante.