FR 2702267 A1 19940909 FR 9401343 A 19940207 Jx "Phare pour véhicules adaptable pour la circulation à droite ou à gauche" Etat de la technique - L'invention concerne un phare pour véhicules avec un réflecteur, une source de lumière, une glace transparente de recouvrement sur le trajet du rayonne- ment de la lumière réfléchie par le réflecteur et au moins un dispositif de protection associé à au moins une zone choisie du réflecteur, qui peut être inversé10 entre une position dans laquelle ce dispositif laisse passer la lumière émise par la source de lumière vers la zone choisie du réflecteur, et une position dans laquelle ce dispositif protège la zone choisie du réflecteur de la lumière émise par la source de lumière.15 Un tel phare est connu par le document EP O 380 396 Ai Ce phare est une combinaison de phare pour feux de croisement et de phare pour feux de route et présente une source de lumière, un réflecteur et une glace transparente de recouvrement En outre, on20 prévoit dans le cas de ce phare un dispositif de protection constitué comme un écran mobile non translucide L'écran peut se déplacer entre une position pour feux de croisement, dans laquelle celui- ci protège une zone choisie du réflecteur, servant à25 produire la lumière de route, de l'atteinte de la lumière émise par la source de lumière, et une position pour, la lumière de route dans laquelle la lumière émise par la source de lumière peut atteindre la zone choisie du réflecteur La zone choisie du réflecteur qui sert à produire la lumière de route est disposée d'un côté d'un plan médian longitudinal vertical, et l'autre zone du réflecteur qui sert a produire la lumière des feux de croisement est disposée sur l'autre côté du plan vertical médian longitudinal On peut faire passer le phare de la lumière pour feux de croisement à la lumière pour feux de route par le mouvement de l'écran Il n'est pas prévu d'adaptation de ce phare, quand il est en position de feux de croisement, à des types différents de circulation tels qu'une circulation à droite et une circulation à gauche Une telle adaptation est cependant nécessaire quand le phare fournit une répartition symétrique de l'intensité d'illumination comme ceci est aujourd'hui habituel en règle générale, avec une limite de clair-obscur allant en augmentant en direction du bord de la chaussée situé de son propre côté de circulation Dans le cas de l'utilisation d'un tel phare avec un autre type de circulation, la limite croissante de clair-obscur conduit à un aveuglement du conducteur du véhicule qui vient en face Dans le cas des phares conventionnels, dans lesquels la limite de clair-obscur est produite par un capuchon d'interception de la lumière, on peut obscurcir la partie de la répartition de l'intensité d'éclairage par un collage orienté de la glace de protection avec la limite croissante de clair-obscur, de telle sorte que la répartition de l'intensité d'éclairage présente une limite de clair-obscur horizontale de bout en bout Dans le cas des phares de type nouveau dans lesquels la limite de clair-obscur n'est pas obtenue par un capuchon d'interception de la lumière mais par la réflexion proprement dite de la lumière émise par la source de lumière sur le réflecteur, on ne peut toutefois pas influencer par un collage orienté par zone de la glace de recouvrement, le tracé de la limite de clair-obscur et au contraire, la répartition de l'intensité d'éclairage serait seulement globalement affaiblie. Avantages de l'invention Le phare pour véhicules selon l'invention, est caractérisé par le fait qu'un faisceau est réfléchi par l'une au moins des zones choisies du réflecteur, faisceau qui produit une répartition de l'intensité d'éclairage disposée seulement sur un côté d'un plan médian longitudinal vertical, avec une limite supérieure de clair-obscur qui monte en partant du plan médian longitudinal vertical, et en ce qu'un faisceau de lumière est réfléchi par les autres zones du réflecteur, faisceau qui produit une répartition de l'intensité d'éclairage disposée des deux côtés du plan médian longitudinal vertical, avec une limite supérieure de clair-obscur à peu près horizontale. Le phare selon l'invention présente, par rapport à l'état de la technique, l'avantage d'être adapté au moyen du dispositif de protection, à la circulation à droite comme à la circulation à gauche. Dans ce cas on obtient une illumination du propre côté de circulation du véhicule par la zone choisie du réflecteur, grâce à la répartition de l'intensité d'éclairage produite par celui-ci avec la limite croissante de clair-obscur Pour passer à l'autre type de circulation, on protège la zone choisie du réflecteur, de la lumière émise par la source de lumière, au moyen du dispositif de protection et, de cette façon, le phare ne produit seulement que la répartition de l'intensité d'illumination s'étendant horizontalement avec la limite de clair-obscur à peu près horizontale dans le cas de laquelle il est exclu de produire un aveuglement du conducteur d'un véhicule venant en face. Des configurations et des développements avantageux de l'invention sont possibles grâce au fait que: on prévoit deux zones choisies du réflecteur qui sont disposées à peu près de façon symétrique par rapport au plan médian longitudinal vertical et les répartitions de l'intensité d'illumination produites par les deux zones choisies du réflecteur sont disposées sur des côtés différents du plan médian longitudinal vertical, l'une au moins des zones choisies du réflecteur s'étend en-dessous d'un plan médian longitudinal horizontal adjacent à celui-ci, on utilise, pour l'un au moins des dispositifs de protection, un écran sensiblement non translucide qui peut être déplacé entre les deux positions, l'écran peut pivoter autour de l'axe optique ou d'un axe parallèle à celui-ci, entre une position dans laquelle il est disposé sur le trajet des rayons entre la source de lumière et l'une des zones choisies du réflecteur, et une autre position dans laquelle il est disposé sur le trajet des rayons entre la source de lumière et l'autre zone choisie du réflecteur, on utilise pour l'un au moins des dispositifs de protection un écran fixé à transparence variable, dont la transparence est différente dans les deux positions, on peut protéger en même temps les deux zones choisies du réflecteur contre la lumière émise par la source de lumière, au moyen du dispositif de protection, et l'inclinaison du faisceau de lumière émis par le phare par rapport à une horizontale est augmentée vers le bas dans cette position du dispositif de protection, par rapport aux autres positions du dispositif de protection. Si l'on prévoit par exemple deux zones de réflecteur choisies, on peut obtenir pour chaque type de circulation une bonne illumination du propre côté de circulation du véhicule, car pour chaque côté de circulation on dispose d'une répartition de l'intensité d'illumination présentant une limite de clair-obscur croissante Dans le cas o l'on utilise pour l'un au moins des dispositifs de protection un écran fixe à transparence variable, ce dispositif ne nécessite aucune partie mobile. Dessins - On a représenté deux exemples de réalisation de l'invention sur les dessins ci-joints et on va l'expliquer plus en détail dans la description qui va suivre, en se référant à ces dessins, dans lesquels: la figure 1 montreen coupe longitudinale horizontale un phare de feux de croisement selon un premier exemple de réalisation; la figure 2 montre le phare de la figure 1 en vue de devant; la figure 3 montre un écran de mesure avec une répartition de l'intensité d'illumination produite par le phare de feu de croisement sur cet écran et, la figure 4 montre en coupe longitudinale horizontale un phare de feux de croisement selon un deuxième exemple de réalisation. Description des exemples de réalisation - Un phare de feux de croisement pour véhicules, représenté sur les figures, en particulier pour des automobiles, présente un réflecteur 10 muni dans la zone de son sommet d'une ouverture 12 dans laquelle est montée un source de lumière 14 Comme source de lumière on peut utiliser une lampe à incandescence ou un tube à gaz lumineux Dans le cas des exemples de réalisation, le réflecteur 10 est disposé dans un boîtier 16 de façon réglable, boîtier qui présente pour la sortie de la lumière, une ouverture antérieure recouverte par une glace 17 transparente en verre ou en matière plastique, à travers laquelle la lumière réfléchie par le réflecteur 10 passe dans le sens de sortie de la lumière 18 La glace 17 est essentiellement constituée sous la forme d'une glace lisse et ne présente donc aucun élément optique servant à influencer la lumière passant à travers, ou des éléments qui ne sont que peu actifs. Le réflecteur 10 est subdivisé en plusieurs zones, une zone supérieure 20 étant disposée au-dessus d'un plan médian horizontal dans le sens de la longueur HH qui s'étend des deux côtés d'un plan vertical médian dans le sens de la longueur VV On dispose de façon adjacente au plan médian horizontal, dans le sens de la longueur HH et vers le bas, une zone gauche 22 et une zone droite 24, vues dans le sens de la sortie de la lumière 18, zones qui sont à peu près symétriques par rapport au plan médian vertical dans le sens longitudinal W Sur les zones latérales 22 et 24, est disposée vers le bas et en se raccordant à celles-ci, une zone inférieure 26 qui s'étend des deux côtés du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV Le passage entre les zones latérales 22, 24 et la zone inférieure 26 a lieu dans des plans longitudinaux inclinés par rapport au plan médian horizontal dans le sens de la longueur HH Les zones latérales 22, 24 peuvent aussi être disposées un peu autrement que de la façon dont elles viennent d'être décrites Par exemple les zones latérales 22, 24 peuvent s'étendre vers le haut sur le plan médian horizontal dans le sens de la longueur HH Dans ce cas, il est aussi possible de disposer les zones latérales 22, 24 de façon symétrique au-dessus et au- dessous du plan médian horizontal HH. La lumière émise par la source de lumière 14 est réfléchie sous la forme d'un faisceau de lumière par la zone supérieure du réflecteur 20 et par la zone inférieure du réflecteur 26, faisceau qui produit sur un écran de mesure 30 disposé en avant du phare perpendiculairement à son axe optique 28, une répartition de l'intensité d'illumination s'étendant horizontalement sans être sensiblement influencée par la face de protection 17 La forme de la zone supérieure du réflecteur 20 et de la zone inférieure du réflecteur 26 est dans ce cas déterminée, de telle façon que ce réflecteur réfléchisse la lumière émise par la source de lumière 14 de la manière nécessaire à la formation de la répartition 32 de l'intensité d'illumination La répartition de l'intensité d'illumination 32 est représentée sur la figure 3 à partir de plusieurs lignes isophotes qui sont des lignes de même intensité d'illumination La répartition de l'intensité de l'illumination 32 présente une limite de clair-obscur supérieure à peu près horizontale, qui s'étend des deux côtés du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV La limite de clair-obscur 34 est disposée un peu en- dessous du plan médian horizontal dans le sens de la longueur HH. De la lumière émise par la source de lumière 14 est réfléchie par la zone du réflecteur 22 se trouvant à gauche du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, sous la forme d'un faisceau de lumière qui produit sur l'écran de mesure 30 une répartition de l'intensité d'illumination désignée par la référence 36 sur la figure 3, répartition qui est disposée sur l'écran de mesure à droite du plan vertical médian VV dans le sens de la longueur, car la zone gauche du réflecteur 22 produit un faisceau de lumière convergent en direction de l'axe optique 28. La répartition de l'intensité d'illumination 36 présente par rapport à la répartition de l'intensité d'illumination 32 produite par la zone supérieure du réflecteur 20 et par la zone inférieure du réflecteur 26, une étendue plus faible Vers le haut la répartition de l'intensité d'illumination 36 est limitée par une limite de clair-obscur 38 qui est inclinée sous un angle a d'à peu près 15 degrés par rapport au plan médian horizontal dans le sens de la longueur HH et en fait va en montant en partant du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, vers le bord droit Dans la zone du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, la limite de clair-obscur 38 va jusqu'à la limite horizontale de clair-obscur 34 de la répartition d'intensité d'illumination 32. De la lumière émise par la source de lumière 14 est réfléchie par la zone du réflecteur 24 disposée à droite du plan vertical médian dans le sens de la longueur W, sous la forme d'un faisceau de lumière qui produit une répartition de l'intensité d'illumination 40 disposée à gauche du plan médian vertical dans le sens de la longueur W et disposée de façon à peu près symétrique par rapport à la répartition de l'intensité d'illumination 36 de la zone gauche du réflecteur 22 La répartition de l'intensité d'illumination 40 présente une limite supérieure de clair-obscur 42 disposée de façon inclinée par rapport au plan médian horizontal dans le sens de la longueur HH et en fait opposée à la limite de clair-obscur 38 de la répartition d'intensité d'illumination 36, c'est-à-dire en montant à partir du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, vers le bas à gauche de l'écran de mesure 30. Entre la source de lumière 14 et chaque zone latérale du réflecteur 22, 24, est disposé un dispositif de protection qui peut être inversé entre une première position dans laquelle la lumière émise par la source de lumière 14 peut tomber sur la zone concernée du réflecteur 22, 24 et une deuxième position dans laquelle la lumière émise par la source de lumière 14 est couverte par la zone du réflecteur correspondante 22, 24 Le dispositif de couverture peut être constitué sous la forme d'un écran 44 qui ne laisse pas passer la lumière, tel que représenté à la figure 2, écran qui entoure la source de lumière 14 sur une partie de son pourtour L'écran 14 peut dans ce cas pivoter autour de l'axe optique 28 ou autour d'un axe parallèle à celui-ci, entre une première position dans laquelle il est disposé sur le trajet des rayons entre la source de lumière 14 et la zone gauche du réflecteur 22, et une deuxième position dans laquelle il est disposé sur le trajet des rayons entre la source de lumière 14 et la partie droite du réflecteur 24 L'écran 44 peut être doté d'une forme plate ou recourbée et présenter pour son déplacement un élément d'actionnement faisant saillie sur la face arrière du réflecteur A la place de l'écran 44 on peut prévoir aussi, comme représenté à la figure 1, deux écrans 46, 47 disposés sur le côté près de la source de lumière 14, respectivement entre celle-ci et la zone latérale correspondante du réflecteur 22 ou 24 Les écrans 46, 47 peuvent être bougés indépendamment l'un de l'autre et en fait entre une première position dans laquelle ces écrans sont placés sur le trajet des rayons entre la source de lumière 14 et la zone correspondante du réflecteur 22 ou 24 et une deuxième position dans laquelle les écrans n'arrêtent pas le passage des rayons entre la source de lumière 14 et la zone correspondante du réflecteur 22, 24 Le mouvement des écrans 46, 47 peut avoir lieu au moyen des dispositifs de réglage 48 indiqués de façon symbolique sur la figure 1, dispositifs de réglage qui peuvent opérer de façon électrique, pneumatique ou hydraulique Les dispositif de réglage 48 peuvent toutefois aussi être actionnés manuellement, par exemple au moyen d'éléments d'actionnement 50 faisant saillie sur le phare. Dans une position pour la circulation à droite, l'écran 46 correspondant à la zone droite du réflecteur 24 est disposé sur le trajet des rayons de la lumière émise par la source de lumière 14, de telle sorte qu'il n'y ait pas de lumière réfléchie par la zone droite du réflecteur 24 L'écran 44 qui correspond à la zone gauche du réflecteur 22 est dans la position dans laquelle celui-ci n'empêche pas le passage des rayons entre la source de lumière 14 et la zone gauche du réflecteur 22 Dans cette position pour la circulation à droite, on produit de cette façon sur l'écran de mesure 30 la répartition d'intensité d'illumination 32 par la zone supérieure du réflecteur et la zone inférieure du réflecteur 26 et la répartition d'intensité d'illumination 36 disposée à droite du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, par la zone gauche du réflecteur 22. La répartition d'intensité d'illumination produite au total sur l'écran de mesure 30 présente de cette façon à gauche du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, donc sur le côté de la circulation venant en sens inverse, une limite de clair-obscur supérieure à peu près horizontale 34 et à droite du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, donc sur le côté de la propre circulation du véhicule, une limite de clair-obscur 38 allant en montant en partant de la limite de clair-obscur 34 à peu près horizontale dans la zone du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, en allant vers le bord droit de l'écran de mesure 30. Quand on passe dans la position pour la circulation à gauche, on déplace l'écran 44 correspondant à la zone gauche du réflecteur 22 pour l'amener dans la position pour laquelle celui-ci abrite la zone gauche du réflecteur 22 de la lumière émise par la source de lumière 14 et l'écran 46 correspondant à la zone droite du réflecteur 24 est placé dans la position pour laquelle celui-ci n'empêche pas le passage des rayons entre la source de lumière 14 et la zone droite du réflecteur 24 Dans la position pour la circulation à gauche, on produit ainsi sur l'écran de mesure 30 la répartition d'intensité d'illumination 32 par la zone supérieure et la zone inférieure du réflecteur 20, 26, et la répartition d'intensité d'illumination 40 disposée à gauche du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV par la zone droite du réflecteur 24 La répartition d'intensité d'illumination produite au total sur l'écran de mesure 30 présente de cette façon, à droite du plan médian vertical dans le sens de la longueur W, donc sur le côté de la circulation venant en sens contraire, une limite supérieure de clair-obscur à peu près horizontale 34 et à gauche du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, donc sur le propre côté de circulation du véhicule, une limite de clair-obscur 42 qui va en montant en partant de la limite clair-obscur 34 à peu près horizontale dans la zone du plan médian vertical, dans le sens de la longueur VV en allant vers le bord gauche de l'écran de mesure 30. Sur la figure 4, on a représenté un deuxième exemple de réalisation du phare, qui se distingue du premier exemple de réalisation uniquement en ce qui concerne les dispositifs de protection correspondant aux zones latérales du réflecteur 22, 24 Dans le cas du deuxième exemple de réalisation, on utilise comme dispositif de protection des écrans fixe 52 et 54 qui possèdent une transparence variable Les écrans 52, 54 peuvent par exemple être formés par deux vitres transparentes entre lesquelles sont disposés des cristaux liquides que l'on peut faire passer d'un état dans lequel ceux-ci laissent sensiblement passer la lumière, à un état dans lequel ceux-ci ne laissent passer sensiblement aucune lumière, sous l'influence d'une tension électrique Il y a toutefois d'autres types de réalisation possibles des écrans 52, 54 dans lesquels ceux-ci présentent par exemple une vitre transparente pourvue d'une couche de matière ayant une transparence variable Pour faire passer le phare de la position convenant à la circulation à droite, à la position convenant à la circulation à gauche, on applique une tension électrique aux écrans 52 et 54 ou l'on met ceux-ci au potentiel zéro Chaque écran 52, 54 peut, dans ce cas, être relié par l'intermédiaire d'une ligne contenant un interrupteur à une source de tension telle que par exemple la batterie de bord du véhicule Les répartitions d'intensité d'illumination produites dans les positions qui conviennent à la circulation à droite et à la circulation à gauche, sur l'écran de mesure 30 sont dans ce cas les mêmes que dans le cas du premier exemple de réalisation. Les deux dispositifs de protection 44, 46 ou 52, 54 peuvent aussi, en cas de besoin, se trouver dans la positon dans laquelle les deux zones latérales du réflecteur 22, 24 sont abritées de la lumière émise par la source de lumière 14 Dans cette position, il n'y a que la répartition d'intensité d'illumination 32 produite par la zone supérieure et la zone inférieure du réflecteur 22 et 26 qui soit produite par le phare avec la limite de clair-obscur 34, à peu près horizontale sur l'écran de mesure 30 Le phare peut alors servir de phare anti-brouillard en liaison avec une inclinaison additionnelle du faisceau de lumière émis par le phare, d'environ 2 % vers le bas par rapport à l'horizontale Le passage de l'inclinaison du faisceau de lumière d'environ 1 %, comme dans le cas d'un phare pour feux de croisement à 2 %, comme dans le cas d'un phare anti- brouillard, peut être obtenu dans ce cas au moyen d'un dispositif de réglage de la distance d'illumination De façon corres- pondante, deux dispositifs de protection 44, 46 ou 52, 54 peuvent aussi se trouver dans la position dans laquelle ceux-ci n'empêchent pas le passage des rayons entre la source de lumière 14 et les deux zones latérales du réflecteur 22, 24 Dans cette position, on produit, en plus de la répartition de l'intensité d'illumination 32 produite par la zone supérieure et par la zone inférieure du réflecteur 20 et 26, les deux répartitions d'intensité d'illumination 36 et 40 avec les limites de clair-obscur inclinées 38 et 42. En variante aux exemples qui viennent d'être décrits le phare pourrait aussi ne présenter qu'une zone choisie de réflecteur 22 ou 24, avec un dispositif de protection correspondant 44 ou 46 ou 52 ou 54, grâce auquel on produit la répartition d'intensité d'illumination 36 ou 40 avec la limite de clair-obscur inclinée 38 ou 42 Dans ce cas, on ne prévoit dans le cas d'un phare normalement prévu pour le trafic à droite, que la zone gauche du réflecteur 22 qui produit la répartition d'intensité d'illumination 36 disposée à droite du plan médian vertical dans le sens de la longueur VV, avec la limite de clair-obscur allant en montant vers le bord droit de l'écran de mesure Dans le cas o l'on inverse le phare pour la circulation à gauche, on met le dispositif de protection 44 ou 52 dans la position dans laquelle celui-ci abrite la zone gauche du réflecteur 22, de la lumière émise par la source de lumière 14 Dans cette position, le phare ne produit sur l'écran de mesure que la répartition d'intensité d'illumination causée par la zone supérieure et la zone inférieure du réflecteur 20 et 26, avec la limite de clair obscur 34 supérieure à peu près horizontale. La même chose vaut pour un phare normalement prévu pour la circulation à gauche et dans le cas duquel, il n'y a que la zone droite du réflecteur 24 qui dispose du dispositif de protection correspondant 46 ou 54. R E V E N D I C A T I O N S 1) Phare pour véhicules avec un réflecteur ( 10), une source de lumière ( 14), une glace transparente de recouvrement ( 17) sur le trajet du rayonnement de la lumière réfléchie par le réflecteur ( 10) et au moins un dispositif de protection ( 44; 46; 46, 47; 52, 54) associé à au moins une zone choisie du réflecteur ( 22; 24), qui peut être inversé entre une position dans laquelle ce dispositif laisse passer la lumière émise par la source de lumière ( 14) vers la zone choisie du réflecteur ( 22; 24) et une position dans laquelle ce dispositif protège la zone choisie du réflecteur ( 22; 24) de la lumière émise par la source de lumière ( 14), phare caractérisé en ce qu'un faisceau est réfléchi par l'une au moins des zones choisies du réflecteur ( 22; 24), faisceau qui produit une répartition de l'intensité d'éclairage ( 36, 40) disposée seulement sur un côté d'un plan médian longitudinal vertical (W), avec une limite supérieure de clair-obscur ( 38, 42) qui monte en partant du plan médian longitudinal vertical (VV), et en ce qu'un faisceau de lumière est réfléchi par les autres zones du réflecteur ( 20, 26), faisceau qui produit une répartition d'intensité d'éclairage ( 32) disposée des deux côtes du plan médian longitudinal vertical (VV), avec une limite supérieure de clair-obscur à peu près horizontale ( 34). 2) Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on prévoit deux zones choisies du réflecteur ( 22, 24), qui sont disposées à peu près de façon symétrique par rapport au plan médian longitudinal vertical (W) et les répartitions de l'intensité d'illumination produites par les deux zones choisies du réflecteur ( 22, 24) sont disposées sur des côtés différents du plan médian longitudinal vertical (VV). 3) Phare selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'une au moins des zones choisies du réflecteur ( 22; 24) s'étend en-dessous d'un plan médian longitudinal horizontal ( 44) adjacent à celui-ci. 4) Phare selon l'une au moins des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'on utilise pour l'un au moins des dispositifs de protection ( 44; 46, 47) un écran sensiblement non translucide qui peut être déplacé entre les deux positions. ) Phare selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'écran ( 44) peut pivoter autour de l'axe optique ( 28) ou d'un axe parallèle à celui- ci, entre une position dans laquelle il est disposé sur le trajet des rayons entre la source de lumière ( 14) et l'une des zones choisies du réflecteur ( 22) et une autre position dans laquelle il est disposé sur le trajet des rayons entre la source de lumière ( 14) et l'autre zone choisie du réflecteur ( 24). 6) Phare selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'on utilise pour l'un au moins des dispositifs de protection ( 52; 54) un écran fixe à transparence variable, dont la transparence est différente dans les deux positions. 7) Phare selon la revendication 4 ou 6, caractérisé en ce que l'on peut protéger en même temps les deux zones choisies du réflecteur ( 22, 24) contre la lumière émise par la source de lumière ( 14), au moyen du dispositif de protection ( 46, 47; 52, 54) et l'inclinaison du faisceau de lumière émis par le phare par rapport à une horizontale, est augmentée vers le bas dans cette position du dispositif de protection ( 46, 47; 52, 54), par rapport aux autres positions du dispositif de protection.