FR 2707717 A1 19950120 FR 9308137 A 19930702 "Mécanisme d'embrayage, notamment pour véhicule automobile" La présente invention concerne d'une manière générale les mécanismes d'embrayage, notamment pour véhicules automobiles, du genre comportant un couvercle, par lequel ils sont destinés à être rapportés sur un plateau de réaction, un plateau de pression, qui est calé en rotation sur le couvercle tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci, et un diaphragme qui prend appui sur le couvercle et qui porte sur le plateau de pression. Usuellement, le plateau de pression est une pièce en fonte, qui, pour l'appui du diaphragme, présente, en saillie, de place en place, des bossages allongés circulairement autour de l'axe de l'ensemble et venus d'un seul tenant de moulage avec lui. Il a été cependant envisagé de réaliser en tôle un tel plateau de pression. Le problème se pose alors de la réalisation des moyens d'appui à faire intervenir entre lui et le diaphragme. La présente invention a pour objet un mécanisme d'embrayage dans lequel il est apporté une solution particulièrement simple à ce problème. Ce mécanisme d'embrayage, qui est du genre concerné, est caractérisé en ce que, pour l'appui du diaphragme sur le plateau de pression, il est rapporté, au moins localement, sur le diaphragme, des moyens d'appui, qui, distincts de ce diaphragme, sont dûment solidarisés à celui-ci. Il s'avère, en effet, à l'expérience et aux essais, que, malgré les conditions de travail particulièrement délicates du diaphragme en service, et notamment ses changements de configuration, il était possible d'y assujettir de tels moyens d'appui sans interférer avec son mode d'intervention. Le mécanisme d'embrayage suivant l'invention est ainsi avantageusement allégé et il présente une bonne compacité axiale. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels: la figure 1 est, avec des arrachements locaux, une vue en élévation d'un mécanisme d'embrayage suivant l'invention; la figure 2 en est, à échelle supérieure, une vue partielle en coupe axiale, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1; la figure 3 est une vue partielle en coupe axiale qui, analogue à celle de la figure 2, se rapporte à une variante de réalisation. Tel qu'illustré, et de manière connue en soi, le mécanisme d'embrayage 10 suivant l'invention comporte un couvercle 11, par lequel il est destiné à être rapporté sur un plateau de réaction 12, tel que schématisé en traits interrompus sur les figures 2, 3, un plateau de pression 13, qui, par des languettes 15, est calé en rotation sur le couvercle 11 tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci, et un diaphragme 16, qui prend appui sur le couvercle 11 et porte sur le plateau de pression 13, pour sollicitation de celui-ci en direction du plateau de réaction 12 et ainsi serrage des garnitures de frottement d'un disque de friction 17 entre le plateau de pression 13 et le plateau de réaction 12. Toutes ces pièces sont globalement annulaires. Le couvercle 11 comporte, transversalement, un fond 18, troué centralement, sur lequel prend directement ou indirectement appui le diaphragme 16, et un rebord périphérique 19, qui comporte des perçages 20 pour le passage de vis 21 pour la fixation de l'ensemble au plateau de réaction 12, avec, entre ce fond 18 et ce rebord périphérique 19, une partie sensiblement axiale 22 formant une paroi annulaire autour de la tranche périphérique du diaphragme 16. Ici, le fond 18 du couvercle 11 forme annulairement en saillie un cordon 24 pour l'appui du diaphragme 16. Le diaphragme 16 comporte une partie périphérique 25, formant rondelle Belleville, et une partie centrale 26 fragmentée en doigts radiaux 27 par des fentes 28. A la racine des doigts radiaux 27, les fentes 28 s'épanouissent chacune en un passage 29 de contour plus ou moins circulaire. S'agissant, ici, à titre d'exemple, d'un mécanisme d'embrayage 10 de type intervenant "en tiré", l'appui du diaphragme 16 sur le cordon 24 du couvercle 11 se fait au voisinage de la périphérie externe, c'est-à- dire de plus grand diamètre, de sa partie périphérique 25, cependant que, conjointement, son appui sur le plateau de pression 13 se fait au voisinage de la périphérie interne, c'est-à-dire de plus petit diamètre, de cette partie périphérique 25. Ici, trois languettes 15, régulièrement réparties circulairement à 120 l'une par rapport à l'autre, sont prévues, et, venues d'un seul tenant du plateau de pression 13, elles présentent la même épaisseur que celui-ci, l'ensemble appartenant à une pièce en tôle 30, et par exemple à une pièce en tôle d'acier ou en tôle d'aluminium, convenablement découpée et conformée. Ici, les languettes 15 sont allongées circulairement, et elles présentent chacune, au voisinage de leur extrémité libre, deux perçages 31, pour le passage des vis 21 correspondantes, avec, entre ces perçages 31, un perçage 32, pour l'intervention d'un ergot de centrage 33. Les plages du rebord périphérique 19 du couvercle 11 comportant les perçages 20 sont coplanaires et le reste de ce rebord périphérique 19 s'étend axialement plus ou moins en retrait par rapport à elles. Ici, pour chaque languette 15, une excroissance 34, venue d'un seul tenant de la tranche interne de plus petit diamètre d'une telle languette 15 au niveau du perçage 32, s'étend radialement vers la tranche périphérique de plus grand diamètre du plateau de pression 13, dans la fente 35 la séparant de ce plateau de pression 13, pour en limiter l'éventuel mouvement radial de balourd vers celui-ci. Suivant l'invention, pour l'appui du diaphragme 16 sur le plateau de pression 13, il est rapporté, au moins localement, sur le diaphragme 16, des moyens d'appui, qui, distincts de ce diaphragme 16, sont dûment solidarisés à celui-ci. Sur les figures 1 et 2, ces moyens d'appui sont formés par des plots d'appui 36 rapportés chacun individuellement sur le diaphragme 16 à la faveur de certains au moins des passages 29 présents à la racine des doigts radiaux 27 de celui-ci. Ici, il est prévu un plot d'appui 36 par passage 29. Pour contact local avec le plateau de pression 13, ce plot d'appui 36 comporte un bossage 38, qui est décalé radialement par rapport au passage 29 correspondant du diaphragme 16 en direction de la périphérie externe, de plus grand diamètre, de la partie périphérique 25 de celui- ci, et qui est ici de forme arrondie. Ici, chacun des plots d'appui 36 est rapporté sur le diaphragme 16 par sertissage, par matage, au-delà du diaphragme 16, du fût 39 que comporte un tel plot d'appui 36 pour la traversée de ce diaphragme 16. Si désiré, et tel que schématisé en traits interrompus à la figure 2, chacun des plots d'appui 36 présente radialement, en saillie sur son fût 39 en direction de l'axe de l'ensemble, un ergot d'indexation 41 qui, pour son indexation vis-à-vis du diaphragme 16, et ainsi un positionnement correct de son bossage 38 par rapport à celui- ci, s'étend dans la fente 28 correspondante de ce diaphragme 16. Sur la figure 3, les moyens d'appui intervenant entre le diaphragme 16 et le plateau de pression 13 sont formés par une rondelle d'appui 36' qui, disposée annulairement autour de l'axe de l'ensemble, comporte, de place en place, le long de sa périphérie de plus petit diamètre, des pattes 44 par lesquelles elle est crochetée sur le diaphragme 16, ces pattes 44 traversant chacune individuellement ce diaphragme 16 à la faveur de certains au moins des passages 29 présents à la racine des doigts radiaux 27 de celui-ci. Pour contact local avec le diaphragme 16, la rondelle 36' a ici une forme arrondie. Si désiré, et tel que schématisé en traits interrompus sur la figure 3, certaines au moins des pattes 44 de la rondelle d'appui 36' comportent chacune individuellement un prolongement 45, qui, s'étendant radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble, surplombe le couvercle 11, et, plus précisément, le fond 18 de celui-ci, pour limiter la course axiale, de flambage, du plateau de pression 13 par rapport au couvercle 11 sous la sollicitation du diaphragme 16, et ainsi ménager les languettes 15. Dans ce cas, entre le couvercle 11 et les prolongements des pattes 44 de la rondelle d'appui 36' intervient un montage du type montage à baïonnette, le fond 18 de ce couvercle 11 présentant, pour chaque patte 44, sur sa périphérie de plus petit diamètre, une encoche, non représentée, propre au passage local du prolongement 45 correspondant. Dans tous les cas, les moyens d'appui mis en oeuvre suivant l'invention entre le plateau de pression 13 et le diaphragme 16 permettent avantageusement de rigidifier les doigts radiaux 27 de ce dernier, en sorte que, lors de la manoeuvre de l'embrayage conduisant au desserrage des garnitures de frottement du disque de friction 17, on obtient une meilleure levée du plateau de pression 13, les languettes rappelant ce plateau de pression 13 en direction du fond 18 du couvercle 11. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution. REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'embrayage, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant un couvercle (11), par lequel il est destiné à être rapporté sur un plateau de réaction (12), un plateau de pression (13), qui est calé en rotation sur le couvercle (11) tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci, et un diaphragme (16) qui prend appui sur le couvercle (11) et porte sur le plateau de pression (13), caractérisé en ce que, pour l'appui du diaphragme (16) sur le plateau de pression (13), il est rapporté, au moins localement, sur le diaphragme (16), des moyens d'appui, qui, distincts dudit diaphragme (16), sont dûment solidarisés à celui-ci. 2. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'appui sont formés de plots d'appui (36) rapportés chacun individuellement sur le diaphragme (16) à la faveur de certains au moins des passages (29) présents à la racine des doigts radiaux (27) de celui-ci. 3. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que, pour contact avec le plateau de pression (13), chacun des plots d'appui (36) comporte un bossage (38) décalé radialement par rapport au passage (29) correspondant du diaphragme (16). 4. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que chacun des plots d'appui (36) présente radialement en saillie un ergot d'indexation (41) qui s'étend dans la fente (28) correspondante du diaphragme (16). 5. Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que chacun des plots d'appui (36) est rapporté sur le diaphragme (16) par sertissage. 6. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'appui sont formés par une rondelle d'appui (36'), qui, disposée annulairement autour de l'axe de l'ensemble, comporte des pattes (44) par lesquelles elle est crochetée sur le diaphragme (16). 7. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 6, caractérisé en ce que les pattes (44) de la rondelle d'appui (36') traversent chacune individuellement le diaphragme (16) à la faveur de certains au moins des passages (29) présents à la racine des doigts radiaux (27) de celui-ci. 8. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 7, caractérisé en ce que certaines au moins des pattes (44) de la rondelle d'appui (36') comportent chacune individuellement un prolongement (45) qui, s'étendant radialement, surplombe le couvercle (11). 9. Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 8, caractérisé en ce que, entre le couvercle (11) et les prolongements (45) des pattes (44) de la rondelle d'appui (36'), intervient un montage du type montage à baïonnette.