FR 2710431 A1 19950331 FR 9410747 A 19940908 Interrupteur de fin de course pour un lecteur de carte à puce L'invention concerne un interrupteur de fin de course pour un lecteur de carte à puce. Les lecteurs de carte à puce ont pour rôle de mettre en contact les contacts de la puce électronique disposée sur une carte afférente, dans une position finale déterminée de la carte, dans le lecteur, afin de permettre ainsi une "lecture" des informations de la puce, mais également, le cas échéant, une introduction d'informations dans la carte à puce. Les lecteurs de carte à puce du type cité sont aujourd'hui utilisés à diverses fins, par exemple dans ce que l'on appelle des téléphones à carte stationnaires, mais également dans des téléphones mobiles, des distributeurs d'argent etc... Un lecteur de carte à puce du type cité est décrit dans le DE 38 10 275 Ai. Ce lecteur de carte à puce présente un support de contact mobile dans le cadre du lecteur, qui est guidé parallèlement à l'introduction de la carte à puce, contre la carte, pour opérer la mise en contact. La liaison électronique des contacts de la puce aux contacts du support de contact est obtenue par l'intermédiaire d'un "interrupteur de fin de course", composé de deux contacts élastiques, dont le premier est actionné peu après atteinte de la position finale de la carte à puce dans le lecteur (position de lecture), par montée sur le cadre. Le lecteur de carte à puce connu a fait ses preuves dans son principe. Un problème est cependant posé par la course de commutation. Par exemple, dans un lecteur de carte à puce équipé avec ce que l'on appelle un "chariot", la carte est d'abord guidée dans le chariot, puis placée en position de lecture avec le chariot. Afin que le chariot s'encliquette dans la position finale, il est d'abord déplacé sur la position finale proprement dite, puis s'encliquette et effectue un mouvement de rappel de faible distance. Dans la position finale alors définie, il faut cependant qu'un contact sûr de l'interrupteur de fin course soit assuré. La "course de commutation" n'est certes que de quelques centièmes ou dixièmes de millimètre. Les tolérances de fabrication, ainsi que les apparitions d'usure en cas d'utilisation prolongée du lecteur de carte à puce, peuvent cependant mener à ce que l'activation de l'interrupteur de fin de course ne soit plus possible avec la précision nécessaire. Ceci vaut également pour un interrupteur de fin de course, tel que connu par le US-PS 4 900 273. La course des contacts de l'interrupteur de fin de course, dans cette forme de réalisation, est limitée par une butée constituée par une cavité ménagée dans le cadre, cavité dans laquelle le contact pénètre par un bras correspondant. Une autre forme de réalisation d'un interrupteur de fin de course est proposée par le EP 0 231 409 Al. L'interrupteur de fin de course est constitué ici sous forme de microinterrupteur électronique. Justement dans un tel micro-interrupteur, il n'y a qu'une très courte course de commutation de sorte que, déjà en cas de faibles irrégularités pendant l'introduction de la carte à puce, on peut aboutir à des irrégularités lors de l'activation du microinterrupteur. L'interrupteur de fin de course doit en effet ensuite opérer la commutation lorsque la position de contact finale entre les contacts de la carte à puce et les contacts du support de contact est atteinte. L'invention a donc pour but de proposer un interrupteur de fin de course du type précité au début, qui présente une course de commutation agrandie (ce que l'on appelle l'hystérésis) et qui permet une mise en contact sûre, également après un grand nombre de cycles d'enfichage. L'invention se situe dans le cadre de la connaissance que ce problème peut être résolu par le fait que l'on associe à l'interrupteur proprement dit (élément de commutation) un élément élastique, de sorte que l'activation de l'interrupteur de fin de course s'effectue non pas directement par l'intermédiaire de la carte, respectivement d'un chariot dans lequel la carte est guidée, mais, au contraire, indirectement, par l'intermédiaire de l'actionnement de l'élément élastique interposé. De cette manière l'hystérésis peut également être agrandie dans les limites souhaitées, dans le cas o l'on a de petits interrupteurs de fin de course, ayant une course de commutation courte. Simultanément, l'élément élastique permet de compenser des tolérances sans nuire au bon fonctionnement de l'interrupteur de fin de course. Dans sa forme de réalisation la plus générale, l'invention concerne un interrupteur de fin de course pour un lecteur de carte à puce, composé d'un interrupteur et d'un élément élastique associé à l'interrupteur, l'interrupteur et l'élément élastique étant positionnés conjointement sur le cadre du lecteur à carte à puce ou conjointement sur un chariot guidé dans le cadre du lecteur à carte à puce, pour recevoir une carte à puce ou bien séparément l'un de l'autre sur le cadre, respectivement sur le chariot, de manière qu'une force de pression exercée par la carte à puce puisse être transmise, par l'intermédiaire de l'élément élastique, à l'interrupteur, en vue de produire son activation. Selon la forme de construction du lecteur de carte à puce, la carte à puce peut alors agir directement sur l'élément élastique ou bien, par exemple, indirectement par l'intermédiaire d'un chariot afférent dans lequel la carte à puce est guidée dans le lecteur. Dans le cas le plus simple, l'élément élastique est disposé directement sur l'interrupteur et est tourné dans une direction opposée à la direction de l'introduction de la carte à puce (l'élément élastique est donc tourné dans la direction de la fente d'insertion de la carte à puce). D'autres variantes de construction prévoient de disposer l'interrupteur et l'élément élastique sur le chariot, ceux-ci pouvant alors être guidés contre une butée située côté boîtier ou bien de séparer l'interrupteur et l'élément élastique, une partie étant fixée au cadre du lecteur de carte à puce et l'autre partie étant fixée sur le chariot. Dans tous les cas le prolongement souhaité de l'hystérésis de la course de commutation est atteint. Suivant une forme d'exécution, un interrupteur est positionné dans un logement et un élément élastique est disposé devant l'interrupteur dans la direction de la carte à puce pouvant être introduite dans le lecteur de carte à puce et articulé sur l'interrupteur ou son logement. Il est évident de choisir des dispositions du logement, respectivement de l'interrupteur et de l'élément élastique, de manière que ces éléments se situent dans le même plan de contact que la carte à puce ou le chariot. Selon une forme de réalisation, l'élément élastique est constitué par un bras de ressort fixé au logement, ou sur le chariot, dont l'extrémité libre est disposée à distance devant l'interrupteur. Dans ce cas, on a alors un espacement entre la surface de contact de l'interrupteur et la section correspondante du bras de ressort, qui est réglable de manière correspondante à la course de commutation souhaitée. La course de commutation peut être modifiée par le fait que le logement destiné à l'interrupteur est disposé déplaçable (ajustable) dans la direction d'insertion de la carte ou bien dans la direction inverse. Dans le cas le plus simple, ceci s'effectue par exemple, au moyen de différentes positions d'encliquetage entre le boîtier (cadre) du lecteur et le logement destiné à l'interrupteur. Une variante de réalisation prévoit de disposer des perçages dans le logement (dans le boîtier) perçages s'étendant sensiblement perpendiculairement par rapport à la direction d'insertion de la carte et présentant une largeur d'ouverture plus grande dans la direction d'insertion de la carte que dans la direction perpendiculaire, de sorte que le logement peut être vissé en différentes positions sur le boîtier du lecteur de carte à puce. Tandis que, dans la forme de réalisation citée ci- dessus, avec un bras de ressort séparé fixé au logement ou au chariot, ce bras de ressort agit directement sur l'interrupteur, pour encore augmenter la course de commutation, selon une variante de réalisation, l'extrémité libre du bras de ressort peut présenter une autre partie élastique, faisant saillie dans la direction de déplacement de la carte à puce. Dans ce cas, la partie de ressort fait saillie, par exemple dans la direction de la carte à puce, si l'élément élastique est fixé au cadre ou au logement de l'interrupteur. La partie élastique peut être un coussin élastique, elle peut également être un ressort de pression, qui repose alors, de préférence, sur un mandrin, ce ressort de pression dépassant du mandrin. Dans ce cas donc, la carte à puce, respectivement le chariot du lecteur, est guidée vers l'extrémité libre du ressort de pression, comprime celui-ci lorsque la course d'introduction de la carte à puce subit un déplacement supplémentaire et déplace ainsi le bras de ressort élastique contre l'interrupteur, les dimensions des différents éléments de construction dépendant de la course de commutation souhaitée. Le logement lui-même peut être composé d'un boîtier présentant entre l'élément de ressort, respectivement la partie élastique, et l'interrupteur un évidement pour permettre la mise en contact correspondante. La configuration selon l'invention de l'interrupteur de fin de course permet également d'utiliser des interrupteurs avec une course de commutation au reste très petite, donc d'utiliser, par exemple, des micro- interrupteurs ou des touches de pression. L'invention permet en outre de réaliser un interrupteur étanche à l'humidité ou à la poussière, donc, par exemple, d'utiliser un interrupteur à feuille, tel que décrit plus en détails dans l'ancienne demande de brevet allemand P 42 18 970.5-53. L'invention est décrite plus en détails ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation, en référence au dessin dans lequel: la figure 1 représente une vue de dessus de la demi-coque inférieure d'un lecteur de carte à puce, avec un interrupteur de fin de course selon l'invention, la figure 2 représente une vue en coupe de l'interrupteur de fin de course de la figure 1. Concernant le lecteur de carte à puce représenté sur la figure 1, il s'agit d'un type de construction dans lequel un chariot 10 destiné à recevoir une carte à puce 14 est guidé déplaçable longitudinalement dans un cadre 12. après insertion de la carte 14 dans la direction de la flèche E, la carte 14 touche d'abord l'extrémité arrière du chariot 10, de sorte qu'ensuite le chariot 10 et la carte 14 sont encore déplacés conjointement dans la direction de la flèche E, jusqu'à atteinte de la position finale souhaitée (position de contact de la carte à puce 14). La mise en contact entre les contacts de la carte à puce 14 et les contacts du lecteur est activée par un interrupteur de fin de course 16, dès que le chariot 14 a atteint l'interrupteur de fin de course 16 dont la structure est représentée en détails sur la figure 2. L'interrupteur de fin de course 16 est composé d'un logement 18 réalisé à la façon d'un boîtier, qui est ouvert vers l'avant, (en direction de la carte 14) et présente en face supérieure, ainsi qu'en face avant, des ergots d'encliquetage 20, 22, destinés à recevoir une touche de pression 24, dont les pieds de raccordement 26 électriques traversent une ouverture 28 ménagée dans la partie inférieure du logement 18. La face avant du logement 18 est prolongée vers le dessous et, de là, un bras de ressort 30 s'étend, de façon arquée, vers le haut, son extrémité libre 32 étant située devant la face avant ouverte du logement 18 et devant la touche de pression 24, notamment à une distance pouvant être présélectionnée et correspondant à la course de commutation souhaitée. Depuis l'extrémité libre 32 s'étend en direction de la carte 14, en outre un mandrin 34 sur lequel repose un ressort de pression 36 qui dépasse du mandrin 34 dans la direction de la carte 14 (figure 1). Le logement 18 est fixé au cadre 12 du lecteur, par exemple par vissage ou encliquetage. Lors de l'insertion de la carte 14, le chariot 10 - comme représenté - est déplacé conjointement, notamment d'abord sur la position finale proprement dite (position de contact), avant que le chariot 10 soit abaissé vers le bas dans la position d'encliquetage de fin de course et bloqué. Les éléments de guidage et d'encliquetage correspondants, destinés au chariot 10, appartiennent à l'état de la technique, et, de ce fait, ne feront pas l'objet d'une description détaillée. Lors du déplacement du chariot 14, il est simultanément exercé sur le ressort 36 une pression qui déplace le bras de ressort 30 en direction de la touche de pression 24, les dimensions étant telles que la touche de pression 24, se situant dans la position finale effective du chariot 14, passe dans une position de commutation telle que le contact entre la carte à puce 14 et le lecteur soit assuré. Le mode de réalisation selon l'invention de l'interrupteur de fin de course 16 permet une augmentation de l'hystérésis (de la course de commutation), de sorte que l'interrupteur (touche de pression) 24 peut, en tous cas, être commuté de façon sûre. REVENDICATIONS 1. Interrupteur de fin de course pour un lecteur de carte à puce, composé d'un interrupteur (24) et d'un élément élastique (30, 36) associé à l'interrupteur (24), l'interrupteur (24) et l'élément élastique (30, 36) pouvant être positionnés a) conjointement sur le cadre (12) du lecteur de carte à puce ou b) conjointement sur un chariot (10), guidé dans le cadre O10 (12) du lecteur de carte à puce, pour recevoir une carte à puce (14), ou c) séparément l'un de l'autre sur le cadre (12) respectivement sur le chariot (10), de manière qu'une force de pression partant de la carte à puce (14) puisse être transmise à l'interrupteur (24) par l'intermédiaire de l'élément élastique (30, 36), en vue de produire son activation. 2. Interrupteur de fin de course selon la revendication 1, avec un interrupteur (24) positionné dans un logement (18) et un élément élastique (30, 36) disposé devant l'interrupteur (24) dans la direction de la carte à puce (14) pouvant être introduite dans le lecteur de carte à puce et articulé sur l'interrupteur (24) ou son logement (18). 3. Interrupteur de fin de course selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément élastique (30) est constitué par un bras de ressort fixé sur le logement (18) ou sur le chariot (10), dont l'extrémité libre (32) est disposée à distance devant l'interrupteur (24) - dans la direction d'introduction de la carte à puce (14). 4. Interrupteur de fin de course selon la revendication 3, dans lequel l'extrémité libre (32) du bras de ressort (30) présente une autre partie élastique (36) en saillie - dans la direction de déplacement de la carte à puce(14). 5. Interrupteur selon la revendication 4, dans lequel la partie élastique est composée d'un coussin élastique. 6. Interrupteur de fin de course selon la revendication 4, dans lequel la partie élastique (36) est composé d'un ressort de pression (36) reposant sur un mandrin (34) et faisant saillie de ce mandrin (34). 7. Interrupteur de fin de course selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel le logement (18) est composé d'un bottier présentant un évidement entre l'élément élastique (30), respectivement la partie élastique (36), et l'interrupteur (24). 8. Interrupteur de fin de course selon l'une quelconque des revendications i à 7, dans lequel l'interrupteur (24) est un micro-interrupteur. 9. Interrupteur de fin de course selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel l'interrupteur (24) est une touche de pression. 10. Interrupteur de fin de course selon l'une quelconque des revendications i à 9, dans lequel l'interrupteur est un interrupteur à feuille fermé de façon étanche à l'humidité et/ou à la poussière. 11. Interrupteur de fin de course selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, dans lequel le logement (18) est réalisé ajustable dans la direction de déplacement de la carte à puce (14).