FR 2693870 A1 19940121 FR 9304632 A 19930420 La présente invention se rapporte à une base intégrée électriquement conductrice, conçue pour être utilisée dans un commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flot- tant Le commutateur d'avertisseur, exempt de câblage et mon- té flottant, est installé sur un volant de direction et un coussin pneumatique de sécurité ("air bag") est installé sur ce commutateur d'avertisseur Le commutateur permet un action- nement de l'avertisseur lorsqu'une pression est exercée sur le coussin pneumatique de sécurité La présente invention em- brasse également un volant de direction équipé du commutateur d'avertisseur proposé par l'invention. Des volants de direction classiques présentent des pièces d'actionnement d'avertisseur qui sont implantées au centre ou sur la périphérie du volant Le circuit d'avertis- seur est activé en enfonçant le centre du volant, ou en exer- çant une pression sur la pièce d'actionnement Toutefois, suite à l'apparition de coussins pneumatiques de sécurité montés sur le volant, les avertisseurs d'automobiles ont été transformés en de petits boutons distincts relégués vers la périphérie du volant, étant donné que les dispositifs à cous- sins -pneumatiques de sécurité occupent tout l'espace situé au centre dudit volant En conséquence, il s'est avéré né- cessaire de concevoir un avertisseur pouvant être actionné en exerçant une pression sur la région centrale d'une colonne de direction renfermant un coussin pneumatique de sécurité. L'inventeur a pris conscience de la nécessité d'un circuit d'avertisseur actionné centralement, complémentaire d'un dispositif à coussin pneumatique de sécurité, lorsqu'il a pris connaissance d'un projet de-conception d'un commuta- teur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant Le circuit décrit à l'inventeur comprenait un circuit supérieur faisant corps avec une console associée au dispositif à cous- sin pneumatique de sécurité, ainsi qu'un circuit inférieur distinct L'avertisseur retentissait lorsque les circuits su- périeur et inférieur étaient mis en connexion. La présente invention a pour objet de fournir un com- mutateur d'avertisseur dans lequel le circuit d'avertisseur soit intégralement regroupé dans un commutateur d'avertisseur d'une seule pièce, exempt de câblage et monté flottant. Un autre objet de la présente invention consiste à fournir une base intégrée électriquement conductrice, compre- nant le circuit d'avertisseur et des circuits auxiliaires fa- cultatifs. La présente invention vise, en outre, à fournir un commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flot- tant, qui coopère avec un dispositif à coussin pneumatique de sécurité et qui soit actionné centralement. La présente invention se propose, par ailleurs, de fournir un commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant, qui soit d'une fabrication peu onéreuse, d'un agencement structurel modulaire et d'un remplacement aisé. Un objet additionnel de la présente invention consiste à fournir un commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant, qui soit complémentaire d'un coussin pneuma- tique de sécurité, mais soit isolé du circuit de ce coussin pneumatique. Dans l'une des formes de réalisation, la présente in- vention réside dans une base intégrée électriquement conduc- trice, destinée à être utilisée dans un commutateur d'aver- tisseur exempt de câblage et monté flottant La base électri- quement conductrice comprend un conducteur électrique aplati muni d'un circuit d'avertisseur présentant au moins une pas- tille d'interaction, ainsi que d'un circuit de mise à la mas- se La base électriquement conductrice possède une pluralité d'attaches d'entretoisement solidarisant le circuit de mise à la masse et le circuit d'avertisseur, pour stabiliser cette base intégrée La base électriquement conductrice peut englo- ber, additionnellement, un ou plusieurs circuit(s) auxiliai- re(s). Dans une autre forme de réalisation, la présente in- vention réside dans un commutateur d'avertisseur exempt de câ- blage et monté flottant Ce commutateur d'avertisseur comprend une base intégrée isolée électriquement conductrice, présen- tant un circuit d'avertisseur muni d'une ou plusieurs pastil- le(s) d'interaction non revêtue(s), ainsi qu'un circuit de mise à la masse Le commutateur d'avertisseur comporte égale- ment un connecteur associé, à la fois, au circuit d'avertis- seur et au circuit de mise à la masse Le connecteur raccorde le commutateur d'avertisseur à l'avertisseur, à une source de courant et à un circuit de mise à la masse Une console est reliée à la base intégrée, avec faculté de mouvement, par au moins un système de fixation Ce système de fixation présente un boulon complémentaire d'une ouverture pratiquée dans la base intégrée isolée électriquement conductrice Un ressort est en contact avec ladite base intégrée et avec ladite con- sole, pour pousser cette console à l'écart de ladite base. Le ressort est stabilisé par le boulon Lorsqu'elle est ins- tallée dans un volant de direction et soumise à une pression, la console se déplace en direction de la base intégrée, ce qui a pour effet d'enfoncer le ressort Le commutateur d'aver- tisseur, exempt de câblage et monté flottant, est fixé à un volant de direction par un moyen de fixation De préférence, ce moyen de fixation est le même boulon que celui employé, dans le système de fixation, pour relier la console à la ba- se intégrée Le commutateur d'avertisseur comporte, par ail- leurs, un contact complémentaire de chaque pastille d'inter- action non revêtue Le contact est doté d'une ou plusieurs lamelle(s) qui est (sont) en contact permanent avec le cir- cuit de mise à la masse, ainsi que d'un moyen pouvant venir toucher provisoirement une pastille d'interaction non revé- tue Enfin, le commutateur d'avertisseur présente une pièce d'actionnement réagissant au mouvement de la console mobile. Cette pièce d'actionnement pousse le moyen de contact jus- qu'à établir une jonction électrique avec une pastille d'in- teraction non revêtue Lorsque le contact vient toucher la pastille d'interaction non revêtue, le circuit d'avertisseur est fermé, ce qui met l'avertisseur en fonction. Dans une autre forme de réalisation, la présente in- vention réside dans un volant de direction Celui-ci comprend un volant de direction proprement dit, un commutateur d'aver- tisseur, exempt de câblage et monté flottant, ainsi qu'un dispositif à coussin pneumatique de sécurité Le volant est percé d'une pluralité d'orifices ménagés centralement et com- plémentaires du commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant Ce commutateur est fixé au volant par des boulons partiellement filetés qui traversent la console et la base intégrée isolée électriquement conductrice dudit com- mutateur et sont vissés dans les orifices ménagés centrale- ment dans ledit volant Le commutateur d'avertisseur, exempt de câblage et monté flottant, comprend une base intégrée iso- lée électriquement conductrice munie d'un circuit d'avertis- seur présentant une ou plusieurs pastille(s) d'interaction non revêtue(s), d'un circuit de mise à la masse et d'un cir- cuit auxiliaire facultatif Un connecteur est associé, à la fois, au circuit d'avertisseur et au circuit de mise à la masse Une console, complémentaire d'un dispositif à coussin pneumatique de sécurité, est associée de façon mobile à la base intégrée électriquement conductrice Le commutateur d'avertisseur est fixé au volant par une pluralité de bou- lons partiellement filetés, qui traversent chacun une ouver- ture pratiquée dans la console et dans le commutateur, et sont vissés dans ledit volant Un ressort sépare la console et la base intégrée, avec lesquelles il est en contact Ce ressort a pour fonction de pousser la console à l'écart de la base Un contact est complémentaire de chaque pastille d'interaction non revêtue Ce contact est connecté en perma- nence au circuit de mise à la masse et présente un moyen agissant avec une pièce d'actionnement pour venir toucher temporairement la pastille d'interaction non revêtue La pié- ce d'actionnement réagit au mouvement de la console mobile et, lorsque cette console est poussée en direction de la ba- se intégrée, ladite pièce sollicite le contact jusqu'à éta- blir une jonction avec la pastille d'interaction non revêtue. La pièce d'actionnement est fabriquée en un matériau électro- niquement isolant Cette pièce est associée à une ouverture de la console, de manière à isoler chaque ressort de la con- sole métallique et à isoler chaque boulon de cette console métallique Le volant de direction présente, pour finir, un dispositif à coussin pneumatique de sécurité qui est fixé à la console par une pluralité de moyens de fixation. L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemple nullement limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en plan d'un commutateur d'avertisseur conforme à la présente invention, exempt de câblage et monté flottant; la figure 2 est une coupe transversale du commutateur conforme à l'invention, dans une position non actionnée; la figure 3 est une coupe transversale du commutateur selon l'invention, illustrant le circuit de commutateur dans une position actionnée; la figure 4 montre une base intégrée conforme à la présente invention; la figure 5 est une vue en éclaté d'un commutateur d'avertisseur conforme à la présente invention, exempt de câblage et monté flottant; et la figure 6 est une vue en plan d'une base intégrée isolée selon la présente invention. La présente invention se rapporte à une base intégrée électroniquement conductrice, d'un type nouveau, utilisable dans un commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant; à un tel commutateur englobant la base intégrée; et à un volant de direction se composant d'un volant de di- rection proprement dit, du commutateur conforme à l'invention et d'un dispositif à coussin pneumatique de sécurité La base et le commutateur conformes à l'invention ressortiront mieux d'une observation des figures 1 à 6, qui illustrent divers aspects préférentiels de ladite base et dudit commutateur conformes à l'invention. La figure 4 illustre une base intégrée selon la pré- sente invention La base intégrée 10 comprend un circuit 12 d'avertisseur, un circuit 16 de mise à la masse et un circuit auxiliaire facultatif 20 La base 10 possède également des languettes 13 A-13 C de raccordement du circuit d'avertisseur. La languette 13 A correspond au circuit d'avertisseur, la lan- guette 13 B correspond au circuit de mise à la masse et la languette 13 C correspond au circuit auxiliaire La base 10 comporte par ailleurs des languettes 21 A et 21 B de raccorde- ment à un circuit auxiliaire La languette 21 A correspond au circuit 16 et la languette 21 B correspond au circuit 20. La base intégrée 10 constitue la partie "circuit" du commutateur d'avertisseur conforme à l'invention, exempt de câblage et monté flottant La base 10 est fabriquée en un ma- tériau électriquement conducteur tel que du cuivre, du bronze ou un alliage de métaux conducteurs De préférence, la base selon l'invention est produite en l'alliage de phosphore/ bronze no 510 Cette base 10 présente une épaisseur suffisan- te pour empêcher un quelconque voilement avant et pendant l'isolation de la base 10 à l'aide d'un matériau isolant. Toutefois, il est également avantageux de limiter l'épaisseur de la base 10, pour minimiser la quantité et le coût de l'al- liage employé pour la fabrication de cette base La base 10 présente préférentiellement une épaisseur approximativement comprise entre 0,25 mm et 0,38 mm. Des attaches d'entretoisement 18 sont associées à la base intégrée 10 à l'état non isolé Ces attaches 18 solida- risent provisoirement les différents circuits constituant as- sociativement la base 10, de façon à rigidifier cette base 10. Les attaches 18 confèrent, additionnellement, des points aux- quels la base 10 peut être fermement retenue au cours du pro- cessus d'isolation de cette base Une fois la base 10 isolée, les attaches d'entretoisement 18 sont supprimées par perçage ou par n'importe quel autre moyen permettant de supprimer lesdites attaches 18. Une barrette stabilisatrice 17 est également associée à la base intégrée 10 à l'état non isolé Cette barrette sta- bilisatrice 17 contribue à empêcher un voilement ou une fle- xion de la base 10 lors de l'isolation de cette dernière La barrette 17 n'est pas isolée, et cette barrette 17 est suppri- mée après que la base 10 a été isolée à l'aide d'un matériau isolant. Le circuit 12 d'avertisseur de la base intégrée 10 pré- sente une pluralité de pastilles d'interaction 14 Ces pastil- les 14 demeurent mises à nu après l'isolation de la base 10, et offrent un emplacement auquel le circuit d'avertisseur peut être fermé. Le circuit 16 de mise à la masse comprend une plurali- té de pastilles 19 de mise à la masse Chaque pastille 19 oc- cupe une position adjacente à une pastille d'interaction 14. Cette pastille 19 a pour objet de prodiguer un emplacement, adjacent à une pastille 14, auquel le circuit d'avertisseur est fermé par connexion électronique entre ce circuit 12 d'avertisseur et le circuit 16 de mise à la masse. La base intégrée 10 peut renfermer un ou plusieurs circuit(s) auxiliaire(s) Un circuit auxiliaire est typique- ment associé à un dispositif électronique situé sur le volant de direction De tels dispositifs électroniques auxiliaires englobent un circuit de commande de vitesse, un circuit d'éclairage de fond du régulateur de vitesse constante, un cir- cuit de coussin pneumatique de sécurité ("air bag") ou n'im- porte quel autre circuit associé à un volant de direction. Le nombre de circuits auxiliaires incorporés dans la base intégrée 10 est limité uniquement par les impératifs dimen- sionnels de cette base, résultant de la conception et de la dimension du volant de direction destiné à recevoir le com- mutateur d'avertisseur conforme à l'invention, exempt de câ- blage et monté flottant. Les pastilles 19 de mise à la masse sont percées d'un orifice 15 L'orifice 15 coïncide avec l'emplacement d'orifi- ces taraudés ménagés dans un volant de direction Un moyen de fixation traverse l'orifice 15 et solidarise le volant de di- rection et le commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant Il n'est pas impératif que l'orifice 15 soit associé à la pastille 19 de mise à la masse En variante, le circuit qualifié ci- avant de "circuit 16 de mise à la masse" pourrait être le circuit 12 d'avertisseur, tandis que ce cir- cuit 12 pourrait être ledit circuit 16 L'exigence consiste en ce que la base intégrée 10 comprenne au moins un circuit 12 d'avertisseur et un circuit 16 de mise à la masse, l'un des circuits présentant des pastilles d'interaction adjacen- tes à un orifice renfermant des pastilles associées à l'autre circuit. La base intégrée 10 est revêtue d'un matériau isolant électriquement neutre, pour donner une base intégrée isolée 30 illustrée sur la figure 6 Le matériau isolant con- siste, optimalement, en un matériau apte à durcir pour deve- nir un matériau rigide, conférant ainsi une intégrité struc- turelle à la base intégrée isolée 30 N'importe quelle matié- re plastique ou thermoplastique rigide, électriquement neu- tre, peut être employée en tant que matériau isolant Ce ma- tériau isolant consiste, de préférence, en un polymère à fai- ble retrait armé de fibres de verre, préférentiellement en un polyester du type PBT armé de fibres de verre. La base intégrée isolée 30 est percée d'une ouverture associée à chaque attache d'entretoisement 18 En outre, la barrette stabilisatrice 17 demeure dépourvue d'isolation A ce stade, chaque attache 18 est supprimée par perçage ou par un quelconque autre moyen, et la barrette 17 est sectionnée d'avec la base intégrée isolée 30 Une fois que toutes les attaches d'entretoisement sont supprimées, le circuit 16 de mise à la masse, le circuit 12 d'avertisseur et le circuit auxiliaire 20 sont isolés électriquement les uns des autres dans ladite base 30 La figure 6 montre une base intégrée isolée 30 prête à être employée dans un commutateur d'aver- tisseur conforme à l'invention, exempt de câblage et monté flottant, base dont les attaches d'entretoisement 18 sont supprimées et dont la barrette stabilisatrice 17 est enlevée. Les figures 1-3 et 5-6 illustrent divers aspects du commutateur d'avertisseur conforme à la présente invention, exempt de câblage et monté flottant Ce commutateur 25 selon l'invention présente une base intégrée isolée 30 pourvue d'une pluralité de pastilles d'interaction 31 à nu ou non revêtues La base comprend, additionnellement, un connec- teur 32 d'avertisseur et un connecteur auxiliaire 33 Le com- mutateur 25 possède également un système de fixation 34, com- portant un boulon 36 qui traverse une première ouverture 38 pratiquée dans une console de montage 42 Une pièce d'action- nement 48, fabriquée en un matériau électriquement isolant, est associée à la première ouverture 38 de telle sorte que le boulon 36 soit isolé électriquement de la console métal- lique de montage 42 La pièce d'actionnement 48 présente, en général, une ouverture gainée complémentaire de la première ouverture 38, qui isole électriquement l'intérieur de cette première ouverture 38 Après avoir traversé la première ouverture 38, le boulon 36 traverse une seconde ouverture 39 pratiquée dans la base intégrée isolée 30 Un contact 44 est associé en permanence au circuit 16 de mise à la masse de la base 30 Le contact 44 présente également un moyen pour fer- mer le circuit d'avertisseur, qui réagit au mouvement de la console de montage 42 en direction de la base 30 Pour finir, la pièce d'actionnement 48 est associée à la console 42 Cet- te pièce 48 est un isolateur Elle a pour effet d'isoler électriquement le boulon 36 et un ressort 40 par rapport à la console métallique 42 La pièce 48 agit également en coo- pération avec un mouvement de la console 42 en direction de la base 30, de façon que le contact 44 ferme le circuit d'avertisseur Lorsque ce circuit est fermé, l'avertisseur retentit. La base intégrée isolée 30 renferme la base intégrée entourée par un matériau isolant rigide Cette base isolée 30 présente une pluralité de pastilles d'interaction 31 non revêtues Ces pastilles non revêtues sont associées au cir- cuit 12 d'avertisseur, mais peuvent être associées, en va- riante, au circuit 16 de mise à la masse Chaque pastille 31 non revêtue a pour objet de fournir un emplacement auquel le circuit d'avertisseur peut être fermé au moyen du contact 44 extérieur à la base intégrée isolée 30 De plus, cette base isolée 30 est percée d'une ouverture 39 coïncidant avec cha- que orifice 15 pratiqué dans une pastille 19 de mise à la masse Chaque ouverture 39 est également complémentaire d'un boulon 36, qui traverse cette ouverture 39 et est fixé à un volant de direction La base isolée 30 comporte également une pluralité de trous 35, associés à chaque pastille 19 de mise à la masse Les trous 35 traversent le matériau isolant et mettent à nu une partie de la pastille 19 Des lamelles 45, solidaires du contact 44, traversent les trous 35 et entrent en contact avec la pastille 19. Il n'est pas nécessaire que des pastilles d'interaction 31 non revêtues soient associées au circuit 12 d'avertisseur, ni que des trous 35 destinés aux lamelles soient associés au circuit 16 de mise à la masse Il est nécessaire que le cir- cuit 12 et le circuit 16 présentent, l'un et l'autre, un moyen d'un type quelconque pour fermer le circuit d'avertisseur. Dans la forme de réalisation préférentielle, ce moyen est le contact 44 qui connecte temporairement les circuits respec- tifs d'avertisseur et de mise à la masse. La base intégrée isolée 30 comporte au moins un con- necteur 32 d'avertisseur, et peut présenter un, deux ou plu- sieurs connecteur(s) auxiliaire(s) facultatif(s) 33 Le connecteur 32 d'avertisseur possède une coiffe 37, qui est complémentaire d'un connecteur associé à l'avertisseur et à une source de courant La coiffe 37 fournit un moyen pour l verrouiller le connecteur complémentaire au commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant, et sert également à isoler et à protéger ce connecteur par rapport à d'autres connexions électriques Le connecteur 32 d'avertis- seur comprend trois languettes L'une des languettes est as- sociée à une source de courant, une deuxième languette est associée au circuit d'avertisseur et une troisième languette est associée au circuit de mise à la masse Chaque connec- teur auxiliaire 33 comprend au moins deux languettes, une languette associée au circuit de mise à la masse, et une lan- guette associée à un dispositif auxiliaire tel qu'un disposi- tif de commande de vitesse, ou un quelconque autre dispositif. Le commutateur 25 d'avertisseur, exempt de câblage et monté flottant, présente une ou plusieurs console(s) de mon- tage 42 La console 42 remplit au moins deux fonctions Tout d'abord, cette console 42 est percée d'orifices coopérant avec un dispositif à coussin pneumatique de sécurité Ce dis- positif à coussin pneumatique est relié aux orifices de la console de montage 42, par un moyen de fixation tel qu'un boulon Pour assujettir le dispositif à coussin pneumatique au volant, les consoles de montage 42 consistent de préfé- rence en un métal, ou en une pièce de matière plastique à armure métallique, pour conférer une surface de montage ri- gide au dispositif à coussin pneumatique. La console de montage 42 est également associée à la base intégrée isolée 30, de façon mobile, au moyen d'un res- sort 40 Ce ressort 40 pousse la console 42 à l'écart de la base 30 La console 42 peut être déplacée en direction de la base 30 en exerçant une pression sur cette console 42, ou bien sur le dispositif à coussin pneumatique de sécurité qui est associé à ladite console 42 Typiquement, une pression est exercée sur la console 42 en appliquant une poussée à un dispositif à coussin pneumatique associé à cette console 42. La console de montage 42 peut être une console d'une seule pièce, constituée de deux pièces ou comprenant trois pièces ou plus, selon la configuration de la base intégrée isolée 30, du dispositif à coussin pneumatique de sécurité et du volant de direction La console de montage 42 se com- pose, de préférence, d'une console 42 A de droite et d'une console 42 B de gauche Une console en plusieurs pièces per- met au circuit d'avertisseur d'être activé en appliquant une force descendante à n'importe quelle région d'un coussin pneumatique de sécurité assujetti à ladite console Une con- sole d'une seule pièce active, certes, de manière efficace le circuit d'avertisseur, mais réclame néanmoins une plus forte pression centrale pour déclencher l'avertisseur. La console de montage 42 fournit également un socle pour un dispositif à coussin pneumatique de sécurité De sur- croît, cette console 42 oriente ledit dispositif de façon telle qu'il occupe un emplacement adéquat par rapport au vo- lant de direction Enfin, la console 42 matérialise un socle * permettant de fixer de façon mobile, à un volant de direc- tion, le commutateur 25 d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant. Le commutateur 25 d'avertisseur, exempt de câblage et monté flottant, présente au moins un système de fixation 34 conçu pour stabiliser la console de montage 42, et pour so- lidariser ledit commutateur 25 et un volant de direction Le système de fixation 34 consiste, typiquement, en un boulon fileté 36 ou en un dispositif de fixation équivalent Le bou- lon 36 traverse la première ouverture 38 de la console 42 et la seconde ouverture 39 de la base intégrée isolée 30, puis il est vissé dans un orifice taraudé ménagé dans le volant de direction Le boulon 36 peut être vissé à travers l'ouver- ture 39 Toutefois, ce boulon 36 n'est pas vissé à travers la première ouverture isolée 38 pratiquée dans la console 42. Cette console 42 doit pouvoir accomplir un mouvement libre en direction de la base 30 Un vissage du boulon 36 à la console de montage 42 empêcherait le mouvement de cette con- sole 42. Le boulon 36 est pourvu d'une tête 41 Cette tête 41 du boulon assure le contact entre la face de la console de montage 42 et la base intégrée isolée 30, et empêche ladite console 42 d'être complètement repoussée à l'écart de ladite base, par le ressort 40 La tête 41 est séparée de la conso- le 42 par une rondelle 43 électriquement neutre Cette ron- delle 43 est de préférence fabriquée en un matériau tendre électriquement et phoniquement isolant, tel que du caoutchouc siliconé La rondelle 43 empêche le boulon 36 et la console 42 d'entrer en contact et d'engendrer un bruit. De préférence, le boulon 36 est partiellement fileté et l'ouverture 39, pratiquée dans la base intégrée isolée 30, est également taraudée Le boulon 36 est vissé dans l'ouver- ture 39 préalablement à l'installation dans un volant de di- rection. Les filetages ne jouent aucun rôle dans le mouvement de la console de montage 42 Cette console 42 se meut sur le grand diamètre du boulon 36. Le commutateur 25 d'avertisseur, exempt de câblage et monté flottant, possède le contact 44 Ce contact 44 repré- sente le moyen permettant une connexion intermittente et tem- poraire du circuit 16 de mise à la masse avec le circuit 12 d'avertisseur, en vue d'actionner l'avertisseur d'automobile. Le contact 44 active le circuit d'avertisseur par intermit- tence en demeurant connecté en permanence soit avec le cir- cuit 12, soit avec le circuit 16, et en fournissant un moyen pour établir un contact intermittent avec le circuit consi- déré Dans la forme de réalisation illustrée sur les figures 2, 3 et 5, le contact 44 est connecté en permanence, par l'intermédiaire d'une pluralité de lamelles 45, avec les pas- tilles 19 de mise à la masse Les lamelles 45 traversent les trous 35pratiqués dans la base intégrée isolée 30, et sont en contact permanent avec le circuit 16 sur les pastilles 19. Comme illustré sur les figures 2, 3 et 5, le contact préférentiel 44 selon la présente invention comporte un bras 46 qui constitue un moyen mobile de contact pour fermer tem- porairement le circuit d'avertisseur lorsqu'il est sollicité par la pièce d'actionnement 48 Le bras 46 du contact 44 est, de préférence, un bras en porte-à-faux ou un bras élastique. Ce bras 46 est orienté de façon que, lorsqu'il est sollicité par la pièce 48, il entre en contact avec une pastille d'in- teraction 31 non revêtue, associée au circuit d'avertisseur. Le contact 44 est fabriqué en un matériau électriquement con- ducteur tel que du cuivre, du bronze, l'alliage de phosphore/ bronze N O 510, ou n'importe quel autre métal ou alliage élec- triquement conducteur. Il est prévu que le contact 44 puisse ne pas être con- necté en permanence soit avec le circuit 16 de mise à la mas- se, soit avec le circuit 12 d'avertisseur, mais comprenne deux moyens pour entrer à la fois en contact, temporairement et simultanément, avec le circuit 16 et le circuit 12 De tels moyens peuvent consister en des bras élastiques tels que décrits ci-dessus, ces bras élastiques étant mis en con- tact forcé avec les circuits par une pièce d'actionnement as- sociée aux deux bras élastiques. Le ressort 40, interposé entre la console de montage 42 et la base intégrée isolée 30, pousse ladite console 42 à l'écart de ladite base 30 Ce ressort 40 peut être associé à la console 42 de n'importe quelle manière connue dans l'art antérieur, permettant audit ressort 40 de pousser ladite con- sole 42 à l'écart de la base 30. De préférence, le ressort 40 est un ressort hélicoïdal qui ceinture chaque boulon 36 associé à-chaque système de fi- xation 34 Lorsqu'il est mis en place sur un volant de direc- tion, le boulon 36 est vissé dans ledit volant et parcourt le centre de chaque ressort 40, en comprimant partiellement ce dernier Ainsi, le ressort 40 est toujours soumis à une ten- sion imposée par la console de montage 42. De préférence, le ressort 40 maintient le contact 44 en place en poussant ce contact 44 pour qu'il vienne s'appli- quer contre la base intégrée isolée 30 De surcroît, la di- mension du ressort-40 détermine l'ampleur de la pression né- cessaire pour mettre l'avertisseur en fonction Un ressort de faible puissance signifie qu'une pression modeste est né- cessaire pour enclencher l'avertisseur, tandis qu'un ressort de grande puissance exige l'application d'une pression supé- rieure, à la console de montage 42, pour actionner P'aver- ti sseur. Enfin, le commutateur 25 d'avertisseur, exempt de câ- blage et monté flottant, présente la pièce d'actionnement 48. Cette pièce 48 possède un moyen pour inciter le contact 44 à connecter temporairement le circuit 12 d'avertisseur et le circuit 16 de mise à la masse, afin d'actionner un avertis- seur lorsque la console de montage 42 est déplacée en direc- tion de la base intégrée isolée 30 La pièce d'actionnement préférentielle 48 est fabriquée en un matériau électriquement neutre, tel qu'une matière plastique, et fait corps avec cha- que ouverture 38 sur la console 42. La pièce d'actionnement 48 est dotée, de préférence, d'un téton 49 complémentaire du bras élastique 46 du contact 44 La pièce 48 forme un seul tenant avec le ressort 40 ou est poussée à force, par ce dernier, pour venir s'appliquer contre la console de montage 42 Le mouvement de cette con- sole 42, en direction de la base intégrée isolée 30, a pour résultat que le téton 49 vient s'appliquer contre le bras élastique 46, et pousse ce bras 46 pour le mettre en contact avec la pastille d'interaction 31 non revêtue, établissant ainsi une connexion entre le circuit 12 d'avertisseur et le circuit 16 de mise à la masse, pour actionner l'avertisseur. La pièce d'actionnement 48 isole le boulon 36 et le ressort 40 par rapport à la console de montage 42 La pièce 48 comprend, typiquement, un téton 49 et une partie d'embase percée d'une ouverture gainée complémentaire de l'ouverture 38 pratiquée dans la console 42 L'ouverture de la pièce 48 coïncide avec l'ouverture 38 et avec le boulon 36 L'embase de la pièce 48 demeure en contact permanent avec la console 42, tandis que le téton 49 de cette pièce 48 est orienté per- pendiculairement à ladite embase Typiquement, le téton 49 occupe une position directement adjacente à une pastille d'interaction 31 non revêtue Le contact 44 se trouve entre le téton 49 et la pastille 31 La longueur dudit téton 49 est choisie de telle sorte que ce téton 49 pousse temporairement à force le contact 44 jusqu'à établir une jonction avec la pastille d'interaction 31, sans déformer ledit contact 44. Le commutateur 25 d'avertisseur conforme à la présente invention, exempt de câblage et monté flottant, trouve utili- té en association avec un volant de direction comprenant un volant proprement dit, un commutateur d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant, ainsi qu'un dispositif à cous- sin pneumatique de sécurité Le commutateur 25 est relié au volant de direction par au moins un moyen de fixation De préférence, ce moyen de fixation est le système de fixation 34 Comme exposé ci-avant, le boulon 36 est de préférence fileté partiellement Ce boulon 36 traverse librement la pre- mière ouverture 38 isolée et la seconde ouverture 39, avant d'être vissé dans un orifice taraudé ménagé dans le volant de direction. Le commutateur d'avertisseur conforme à la présente invention, exempt de câblage et monté flottant, comprend de préférence quatre systèmes de fixation implantés selon des intervalles approximativement uniformes sur la périphérie de la console de montage 42 Les quatre boulons, associés aux quatre systèmes de fixation, sont vissés dans quatre orifi- ces taraudés complémentaires ménagés dans un volant de direc- tion Un dispositif à coussin pneumatique de sécurité est rattaché à la console 42 Cette console 42 présente une plu- ralité de perforations 50, coopérant avec des moyens de fi- xation situés sur le dispositif à coussin pneumatique de sé- curité Il est prévu que le commutateur selon l'invention puisse présenter un circuit auxiliaire complémentaire dudit dispositif à coussin. Comme illustré sur la figure 3, l'avertisseur d'un vé- hicule équipé du volant de direction assemblé conformément à la présente invention est actionné en exerçant une pression sur la région dudit volant qui correspond au dispositif à coussin pneumatique de sécurité Suite à cette pression exer- cée sur le coussin pneumatique, la console de montage 42 se déplace en direction de la base intégrée isolée 30, obligeant le téton 49 de la pièce d'actionnement 48 à déplacer le con- tact 44 jusqu'à établir une jonction temporaire avec le cir- cuit 12 d'avertisseur, ce qui ferme le circuit d'avertisseur et actionne l'avertisseur Lorsque la pression exercée sur le coussin pneumatique est relâchée, le ressort 40 repousse la console 42 et la pièce 48 à l'écart de la base 30, ce qui permet au contact 44 de s'écarter de la pastille d'interac- tion 31 non revêtue, en ouvrant le circuit d'avertisseur de la manière illustrée sur la figure 2. La description qui précède a été fournie à titre pure- ment illustratif, et ne saurait limiter le cadre de l'inven- tion. Il va donc de soi que de nombreuses modifications peu- vent être apportées à l'invention telle que décrite et repré- sentée, sans sortir de son cadre. -R E V E N D I C A T I O N S- 1 Base intégrée ( 10) électriquement conductrice, des- tinée à être utilisée dans un commutateur ( 25) d'avertisseur exempt de câblage et monté flottant, comprenant un conducteur électrique aplati muni d'un circuit ( 12) d'avertisseur pré- sentant au moins une pastille d'interaction ( 14), et d'un circuit ( 16) de mise à la masse, base caractérisée par le fait qu'elle possède une pluralité d'attaches d'entretoise- ment ( 18), situées entre le circuit ( 16) de mise à la masse et le circuit ( 12) d'avertisseur. 2 Base intégrée selon la revendication 1, caractéri- sée par le fait qu'elle englobe un circuit auxiliaire ( 20). 3 Base intégrée selon la revendication 1, caractéri- sée par le fait qu'elle comporte une barrette stabilisatrice ( 17). 4 Base intégrée selon la revendication 1, caractéri- sée par le fait que cette base intégrée ( 10) est fabriquée en un alliage de phosphore/bronze. Base intégrée selon la revendication 1, caractéri- sée par le fait qu'elle présente une épaisseur comprise en- tre 0,25 mm et 0,38 mm. 6 Commutateur ( 25) d'avertisseur exempt de câblage, monté flottant et caractérisé par le fait qu'il comprend: une base intégrée isolée ( 30) électriquement conduc- trice, présentant un circuit ( 16) de mise à la masse, un cir- cuit ( 12) d'avertisseur et au moins une pastille d'interac- tion ( 31) non revêtue; au moins un connecteur ( 32) associé, à la fois, au circuit ( 12) d'avertisseur et au circuit ( 16) de mise à la masse; au moins une console mobile ( 42), reliée à la base in- tégrée ( 30) par au moins un système de fixation ( 34); un ressort ( 40) en contact avec la base intégrée iso- lée ( 30) électriquement conductrice, et avec la console ( 42), pour pousser ladite console à l'écart de ladite base intégrée isolée électriquement conductrice; un contact ( 44) complémentaire du circuit ( 12) d'aver- tisseur et du circuit ( 16) de mise à la masse, ce contact étant en mesure de venir toucher temporairement la pastille d'interaction ( 31) non revêtue, afin de fermer le circuit ( 12) d'avertisseur; et une pièce d'actionnement ( 48) réagissant au mouvement de la console mobile ( 42), pour pousser le contact ( 44) jus- qu'à établir une jonction électrique avec la pastille d'in- teraction ( 31) non revêtue. 7 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la console est une console en deux pièces ( 42 A, 42 B). 8 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'il présente au moins un circuit auxiliaire, chaque circuit auxiliaire comportant au moins un connecteur auxiliaire ( 33). 9 Commutateur selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'il englobe un circuit de commande de vitesse. 10 Commutateur selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'il englobe un circuit d'éclairage de fond du régulateur de vitesse constante. 11 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la console ( 42) présente un moyen de fixation complémentaire d'un dispositif à coussin pneumatique de sé- curité. 12 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la pastille d'interaction ( 31) non revêtue est associée au circuit ( 12) d'avertisseur. 13 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le contact ( 44) est connecté en permanence avec le circuit ( 16) de mise à la masse. 14 Commutateur selon la revendication 13, caractérisé par le fait que-le contact ( 44) est interposé entre le res- sort ( 40) et la base intégrée ( 30) électriquement conductrice. Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la pièce d'actionnement ( 48) est fabriquée en un matériau électriquement neutre, et comporte une ouver- ture gainée coïncidant avec une première ouverture ( 38) mé- nagée dans la console ( 42). 16 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le contact ( 44) est doté d'un bras élastique ( 46) pouvant venir toucher la pastille d'interaction ( 31) non revêtue. 17 Commutateur selon la revendication 16, caractérisé par le fait que le bras élastique ( 46) est un ressort à dé- tente ou un ressort en porte-à-faux. 18 Commutateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le système de fixation ( 34) comprend un bou- lon ( 36) partiellement fileté. 19 Commutateur selon la revendication 18, caractérisé par le fait qu'une rondelle ( 43) en caoutchouc est interposée entre la console ( 42) et une tête ( 41) du boulon ( 36) par- tiellement fileté. Commutateur ( 25) d'avertisseur exempt de câblage, monté flottant et caractérisé par le fait qu'il comprend: une base intégrée isolée ( 30) électriquement conduc- trice, dotée d'un circuit ( 12) d'avertisseur présentant une ou plusieurs pastille(s) d'interaction ( 31) non revêtue(s), et d'un circuit ( 16) de mise à la masse; au moins un connecteur ( 32) associé, à la fois, au circuit ( 12) d'avertisseur et au circuit ( 16) de mise à la masse; une console ( 42) reliée à la base intégrée ( 30) par quatre systèmes de fixation ( 34), chaque boulon ( 36) partiel- lement fileté étant complémentaire d'une première ouverture ( 38) isolée, ménagée dans la console ( 42), d'une seconde ouverture taraudée ( 39) pratiquée dans la base intégrée iso- lée ( 30) électriquement conductrice, et d'un orifice taraudé façonné dans un volant de direction, une rondelle ( 43) élec- triquement neutre étant interposée entre la console ( 42) et une tête ( 41) ménagée sur chaque boulon ( 36); un contact ( 44) complémentaire de chaque pastille d'interaction ( 31) non revêtue, doté d'une ou plusieurs la- melle(s) ( 45) en contact permanent avec le circuit ( 16) de mise à la masse, et d'un bras de contact ( 46) pouvant venir toucher temporairement ladite pastille d'interaction ( 31) non revêtue, afin de fermer le circuit ( 12) d'avertisseur, le contact ( 44) étant percé d'une ouverture coïncidant avec le boulon ( 36) partiellement fileté; une pièce isolée d'actionnement ( 48) faisant corps avec chaque première ouverture ( 38), et pourvue d'un téton ( 49) réagissant au mouvement de la console mobile ( 42), afin de pousser le bras de contact ( 46) jusqu'à établir une jonc- tion électrique avec une pastille d'interaction ( 31) non re- vêtue du circuit ( 12) d'avertisseur; et un ressort ( 40) complémentaire de chaque boulon ( 36) et en contact avec la base intégrée isolée ( 30) électrique- ment conductrice, et avec une partie d'embase de la pièce d'actionnement ( 48) associée à la console ( 42), afin de pous- ser cette console à l'écart de la base intégrée isolée élec- triquement conductrice. 21 Volant de direction, caractérisé par le fait qu'il comprend: un volant proprement dit, percé d'une pluralité d'ori- fices ménagés centralement, un commutateur ( 25) d'avertisseur exempt de câblage, monté flottant et comportant une base intégrée isolée ( 30) électriquement conductrice, munie d'un circuit ( 12) d'aver- tisseur présentant une ou plusieurs pastille(s) d'interac- tion ( 31) non revêtue(s), et d'un circuit ( 16) de mise à la masse; un connecteur ( 32) associé au circuit ( 12) d'aver- tisseur et au circuit ( 16) de mise à la masse; une console ( 42) associée de façon mobile à la base intégrée ( 30) et percée d'une pluralité de premières ouvertures isolées ( 38); une pluralité de boulons ( 36) qui traversent les premières ouvertures isolées ( 38), des secondes ouvertures ( 39) prati- quées dans la base intégrée isolée ( 30) électriquement conduc- trice, et sont assujettis à la pluralité d'orifices ménagés centralement dans le volant; un contact ( 44) complémentaire de chaque pastille d'interaction ( 31) non revêtue, et muni d'une ou plusieurs lamelle(s) ( 45) en contact permanent avec le circuit ( 16) de mise à la masse, chaque contact étant en mesure de venir toucher temporairement la pastille d'interac- tion ( 31) non revêtue, pour fermer le circuit ( 12) d'avertis- seur; une pièce isolée d'actionnement ( 48) réagissant au mouvement de la console mobile ( 42), et pourvue d'un téton ( 49) pour pousser le contact ( 44) jusqu'à établir une jonc- tion électrique avec la pastille d'interaction ( 31) non re- vêtue du circuit ( 12) d'avertisseur; et un ressort ( 40) en contact avec la base intégrée isolée ( 30) électriquement con- ductrice, et avec la console ( 42), afin de pousser ladite console à l'écart de ladite base intégrée isolée électrique- ment conductrice; et un dispositif à coussin pneumatique de sécurité, rat- taché à la console ( 42).