FR 2696083 A1 19940401 FR 9313981 A 19931123 Valise montée sur roulettes Cette invention concerne une valise améliorée montée sur roulettes, plus particulièrement une valise à côtés souples, qui peut être tirée avec une plus grande liberté de mouvement et stabilité par rapport aux valises montées sur roulettes de l'art antérieur. Le succès des valises montées sur roulettes a dopné lieu à une pluralité de systèmes de roulettes, tels que, par exemple, un système de roulettes consistant en un couple de roulettes pivotantes et un couple de roulettes non-pivotantes, respectivement situés aux extrémités avant et arrière de-la paroi inférieure d'une valise, de manière que la valise puisse être déplacée sur le sol par une courroie de traction et un système de roulettes consistant en un couple de roulettes non-pivotantes situées à l'extrémité arrière de la paroi inférieure d'une valise, de manière que la valise puisse être tirée sur le sol lorsque lrextrémité avant de la paroi inférieure est levée du sol, au moyen d'une poignée de traction rigide ou semi-rigide. Récemment, un système de roulettes a été proposé et consiste en un couple de roulettes non-pivotantes principales (plus grandes), situées à des côtés opposés de la paroi inférieure d'une valise, centrées entre les parois d'extrémité avant et arrière, et un couple de roulettes pivotantes secondaires (plus petites), montées à chaque extrémité de la paroi inférieure centrée entre les parois latérales Avec un tel système de roulettes, une valise peut tourner librement autour d'un axe vertical lorsque la valise est tirée au moyen d'une poignée située à une extrémité de la valise. Tous les systèmes de roulettes classiques présentent des inconvénients Par exemple, un système de roulettes constitué de deux roulettes pivotantes et de deux roulettes non-pivotantes fournit une liberté de mouvement limitée et les valises utilisant ces systèmes de roulettes tendent à être instables lorsqu'elles sont tirées Un système de roulettes constitué de deux roulettes non-pivotantes nécessite qu'un utilisateur supporte une partie du poids de la valise lorsque la valise est tirée Un système de roulettes constitué de deux roulettes non- pivotantes principales, disposées sur des côtés opposés de la paroi inférieure et centrées entre les parois d'extrémité, et de deux roulettes pivotantes secondaires, disposées aux extrémités opposées de la paroi inférieure, supporte une valise sur seulement trois roulettes (les roulettes principales et une roulette secondaire) à tout moment donné, ce qui donne lieu à un agencement qui est moins stable sous certains aspects que les systèmes de roulettes utilisant quatre roulettes adjacentes aux angles respectifs de la paroi inférieure De ce fait, les roulettes principales, assez grandes, nécessitent une construction spéciale de valise qui puisse les recevoir. La présente invention propose une valise présentant une plus grande liberté de mouvement et, en même temps, une plus grande stabilité que les valises de l'art antérieur. L'invention utilise un système de roulettes amélioré, qui est utilisé conjointement avec un système de poignée rétractable amélioré. Plus particulièrement, le système de roulettes comprend des ensembles à roulettes avant et arrière, chacun d'entre eux comportant une base en matériau plastique moulée d'un seul tenant, sur laquelle est monté un couple de roulettes pivotantes Chaque base présente une plaque allongée, s'étendant de façon transversale par rapport à une extrémité de la paroi inférieure d'une valise et y étant fixée et présente un couple d'augets protecteurs ouverts vers le bas, entourant les roulettes pivotantes respectives Chaque auget présente une paroi latérale pourvue d'un bord le plus bas, qui est réalisé en forme de D dans un plan horizontal Des parties de paroi latérale rectilignes de chaque couple d'augets sont adjacentes entre elles et disposées longitudinalement par rapport à la paroi inférieure de la valise Le système de poignée rétractable comprend une partie fixe montée à l'intérieur de la paroi supérieure d'une valise et une partie mobile qui peut être déployée depuis la partie fixe et inclinée vers le haut. L'invention va être décrite plus en détails en liaison avec les dessins annexés, qui illustrent des modes de réalisation préférés (meilleur mode de réalisation) et dans lesquels: la figure 1 la figure 2 les figure les figures la figure 9 les figures est une vue en perspective, dont une partie a été supprimée, d'une valise selon l'invention; est une vue éclatée en perspective d'un système de poignée utilisé dans l'invention; s 3 à 5 sont des vues fragmentaires en perspective, illustrant l'utilisation du système de poignée; 6 à 8 sont respectivement une vue de dessous en plan, une vue arrière en élévation et une vue d'extrémité en élévation d'un ensemble à roulettes selon l'invention; est une vue fragmentaire éclatée, en perspective, illustrant une partie de l'ensemble à roulettes; et à 13 sont respectivement une vue de dessous en plan, une vue de côté en élévation, une vue de face en élévation et une vue arrière en élévation d'un ensemble à roulette de l'art antérieur. La figure 1 représente une valise à côtés souples 10, comportant un système de roulettes 12 et un système de poignée 14 selon l'invention La valise est connue en soi et comprend une paroi inférieure 16, une paroi supérieure 18, des parois latérales 20 et 22 et des parois d'extrémité 24 et 26, portées par un cadre 28, dont une partie seulement est représentée Pour ouvrir la valise, une fermeture éclair (non représentée) est classiquement prévue le long des bords de l'une des parois latérales (par exemple la paroi 20). Selon l'invention, la valise est supportée par un système de roulettes 12 comprenant deux ensembles à roulettes 12 A et 12 B (respectivement avant et arrière), montés sur la paroi inférieure 16, à des extrémités opposées de celle-ci Chaque ensemble à roulettes présente un couple de roulettes pivotantes 30 adjacentes aux angles respectifs de la paroi inférieure Chaque couple de roulettes pivotantes est monté sur une base en matériau plastique 32 moulée d'un seul tenant, qui comprend une - plaque rectangulaire allongée 34 et un couple d'augets protecteurs 36 ouverts vers le bas En raison des quatre roulettes pivotantes, lorsque la valise est supportée sur le sol par les roulettes, elle peut tourner librement dans toute direction, autour d'un axe vertical (lacet) passant par le centre des parois supérieure et inférieure, à la différence des valises supportées sur un couple de roulettes pivotantes situées à un extrémité de la paroi inférieure et un couple de roulettes non-pivotantes situés à l'extrémité opposée. Avec ce degré de liberté, pour obtenir une stabilité, il est particulièrement important d'agencer un système de poignée approprié pour tirer la valise sur le sol. Selon l'invention, un système de poignée rétractable 14 est proposé et comprend une partie fixe 14 A, montée à l'intérieur de la valise, sur la paroi supérieure 18 (plus spécifiquement sur le cadre, au niveau de la paroi supérieure) et une partie mobile 14 B, adaptée pour être déplacée entre une position rétractée, dans laquelle la partie mobile est située de façon prédominante à l'intérieur de la valise et une position déployée, dans laquelle la partie mobile est située de façon prédominante à l'extérieur de la valise. Comme représenté sur les figures 1 et 2, la partie fixe 14 A présente un couple d'organes de guidage 38 parallèles, tels que des tubes cylindriques, fixés à un couple de barres qui s'étendent sur la longueur comprise entre les organes de guidage et sont rivetés, ou fixés autrement, au cadre La partie mobile 14 B est réalisée en forme de U et présente des jambages 42 parallèles, tels que des tiges cylindriques, qui sont adaptés pour se déplacer de façon télescopique dans les organes de guidage 38. Les jambages 42 de la partie mobile 14 B sont articulés au moyen d'articulations ou charnières 44, qui permettent à une poignée 46 de s'incliner vers le haut par rapport à des parties de tiges 48 qui sont maintenues à l'intérieur des organes de guidage 38, au moyen de brides 50 qui viennent au contact des extrémités intérieures de douilles 52 montées dans, et fixées aux, organes de guidage respectifs. L'ajustement entre les jambages et les douilles ainsi qu'entre les brides et la surface intérieure des organes de guidage fournit un coulissement sans à-coups de la partie mobile 14 B du système de poignée dans la partie fixe 14 A, avec un frottement suffisant pour maintenir la position rétractée de la poignée 46, excepté lorsque l'on souhaite déployer la poignée. Comme représenté sur la figure 1, l'anse 54 de la poignée est pourvue d'un manchon molletonné 56 (non représenté sur la figure 2), qui est saisi par l'utilisateur pour tirer la poignée 46 depuis la position complètement rétractée représentée sur la figure 3 (dans laquelle le manchon 56 se situe contre une paroi d'extrémité 26 de la valise), vers la position complètement déployée représentée sur la figure 4 et ensuite pour lever la poignée vers le haut, comme représenté sur la figure 5, vers une position dans laquelle la poignée est disposée pour permettre la traction appropriée de la valise 10 sur le sol. Les charnières 44 sont conçues de manière que la poignée puisse être inclinée vers le haut, mais non vers le bas, depuis la position représentée sur la figure 4 Comme représenté sur la figure 2, chaque charnière peut comprendre une partie inclinée 58, dans laquelle une extrémité aplatie d'une partie de tige 48 est insérée et maintenue au moyen d'une vis de pivotement 62 Seul l'angle supérieur de l'extrémité aplatie 60 est incurvé, de manière que la poignée ne puisse pas d'incliner vers le bas. Le système de poignée de l'invention présente une construction simple et est facile à fabriquer et à installer Comme représenté sur la figure 1, un volet flexible 64, présentant une bande de Velcro 66 le long d'un de ses bords, peut être prévu pour recouvrir la partie fixe du système de poignée. En dépit de sa simplicité, lorsque le système de poignée de l'invention est utilisé conjointement avec les quatre roulettes pivotantes du système de roulette de l'invention, il offre la stabilité souhaitée lorsqu'une valise est tirée sur le sol Bien que la poignée soit inclinée vers le haut lorsqu'elle est déployée, elle est rigide à la fois par rapport à un mouvement de la valise autour de son axe vertical (lacet) et par rapport à un mouvement de la valise autour d'un axe horizontal (roulis) s'étendant le long de la paroi inférieure, sur la longueur de la valise et perpendiculairement à son axe vertical. L'emplacement du système de poignée le long de la paroi supérieure de la valise aide à résister à toute tendance de la valise à basculer sur l'un de ses côtés De même, la poignée permet à l'extrémité avant de la valise d'être levée par exemple sur un bord de trottoir. De retour à présent, de façon plus détaillée, aux ensembles à roulettes 12 A et 12 B de l'invention, qui sont identiques et dont l'un d'entre eux est représenté sur les figures 6 à 9, la plaque de base allongée 34 de chaque ensemble à roulettes est globalement rectangulaire et est pourvue d'un trou 68 à chaque angle et d'un trou 70 au centre de la plaque, qui reçoit des rivets ou des vis pour fixer la plaque à la paroi inférieure 16 de la valise 10. Chaque roulette pivotante 30 est montée sur la plaque de base 34 d'un ensemble de roulettes, au moyen de rivets 72 (ou de vis) traversant une plaque de montage 74 de la roulette pivotante, sur laquelle la roulette pivote librement autour de l'axe vertical d'un rivet 76, sans limitation La base 32 de chaque ensemble à roulettes est de préférence moulée en nylon ou autre matériau plastique approprié présentant une rigidité considérable, non seulement pour fournir la résistance souhaitée de l'ensemble à roulettes, mais également pour renforcer la paroi inférieure de la valise, à proximité de ses extrémités avant et arrière. Chaque auget protecteur 36 présente une paroi latérale 78 qui est réalisée en forme de D dans un plan horizontal. Des parties rectilignes 78 ' des parois latérales de chaque couple d'augets associés s'étendent transversalement par rapport à la plaque de base (longitudinalement par rapport à la paroi latérale de la valise), de façon adjacente entre elles, mais espacées entre elles comme représenté La partie centrale de chaque plaque de base située entre les augets présente des nervures de renforcement 80 Des nervures analogues 82 (mais effilées) sont prévues sur les parties avant et arrière de la paroi latérale 78 de chaque auget La paroi latérale de chaque auget s'étend vers le bas, pratiquement à l'axe horizontal 84 de chaque roulette pivotante Le bord le plus bas 78 " de la paroi latérale forme une surface qui est inclinée par rapport à la plaque de base, de manière que la partie avant de la paroi latérale soit dotée d'une hauteur supérieure à celle de la partie arrière, ce qui augmente la protection des roulettes pivotantes à l'endroit o elles sont les plus vulnérables à l'impact, lorsqu'on tire la valise. La construction monobloc de chaque ensemble à roulettes comprenant un couple de roulettes pivotantes fournit une résistance supplémentaire à l'ensemble à roulettes et une facilité d'installation sur une valise En outre, un moule pour fabriquer chaque ensemble à roulettes peut facilement être modifié pour produire des ensembles à roulettes avec des espacements différents entre les roulettes pivotantes (pour des valises de largeurs différentes), en découpant centralement le moule au niveau des nervures 80 et du trou 70). Les figures 10 à 13 illustrent un ensemble à roulettes pivotantes 86 de l'art antérieur, utilisé par paire sur une valise, conjointement avec une paire d'ensembles à roulettes non-pivotante Chaque ensemble à roulettes doit être fabriqué et installé individuellement et les ensembles à roulette individuelle ne fournissent aucun renforcement significatif de la paroi inférieure d'une valise De même, la paroi latérale circulaire 88 de l'auget protecteur 90 de chaque ensemble à roulette individuelle ne présente pas les fonctions des parties de paroi rectilignes 78 ' des parois latérales des ensembles à roulettes de l'invention, qui résistent fortement à un impact appliqué longitudinalement à la paroi inférieure de la valise, sur la longueur des parties de paroi latérales rectilignes. Bien que des modes de réalisation préférés de l'invention aient été décrits et représentés, il est évident à l'Homme de l'art que des modifications peuvent être apportées à ces modes de réalisation, sans sortir des principes ni de l'esprit de l'invention, dont le champ est défini dans les revendications annexées. 9 2696083 REVENDICATIONS 1 Ensemble à roulettes pour une valise, comprenant un couple de roulettes pivotantes ( 30) montées sur une base en matériau plastique ( 32), moulée d'un seul tenant, comportant une plaque allongée ( 34) et un couple d'augets protecteurs ( 36) ouverts vers le bas, entourant les roulettes pivotantes ( 30) respectives, chaque auget ( 36) présentant une paroi latérale ( 78) qui est réalisée en forme de D dans un plan parallèle à la plaque ( 34), une partie de paroi rectiligne ( 78 ') étant disposée transversalement par rapport à la plaque, les parties de paroi rectilignes ( 78 ') étant parallèles et adjacentes entre elles. 2 Ensemble à roulettes selon la revendication 1, dans lequel la paroi latérale ( 78) de chaque auget ( 36) présente un bord le plus bas ( 78 ") qui est incliné par rapport à la plaque, de manière que la hauteur de la paroi latérale soit plus grande près d'un bord avant de la-plaque que près d'un bord arrière de la plaque. 3 Ensemble à roulettes selon la revendication 1, dans lequel chaque plaque ( 34) présente des nervures de renforcement ( 80) s'étendant entre les parties de paroi latérales rectilignes et adjacentes.