FR 2694923 A3 19940225 FR 9308821 A 19930719 "Convoyeur hélicoïdal vibratoire" L'invention part d'un convoyeur hélicoïdal vibratoire avec une masse supérieure et une masse in- férieure entraînée par un entraînement oscillant et5 qui est entourée d'un carter, avec des moyens de transmission des oscillations qui transmettent les os- cillations de la masse inférieure à la masse supérieu- re, et avec des moyens d'amortissement des oscilla- tions, par l'intermédiaire desquels le convoyeur héli-10 coidal vibratoire est relié à une surface d'installation fixe. De tels convoyeurs hélicoïdaux vibratoires sont suffisamment connus Les convoyeurs hélicoïdaux vibratoires connus sont, en règle générale, constitués15 sous la forme d'oscillateurs à deux ou plusieurs mas- ses, et dans lesquels une masse inférieure comportant un entraînement d'oscillation, est fixée par des moyens d'amortissement sur une surface d'installation. L'amplitude d'oscillation de la masse inférieure est20 transmise par l'intermédiaire de moyens de transmis- sion de l'oscillation, à une masse supérieure munie d'un pot vibratoire Le principe du découplage des forces et des moments de l'oscillateur à deux masses, repose sur le fait que la masse supérieure et la masse25 inférieure, étant donné leurs moments d'inertie diffé- rents, oscillent avec des amplitudes de sens inverses. Il en résulte dans le pot vibratoire, le transport du produit par des mouvements de glissement ou de micro projections Du fait des processus d'oscillations en- tre la masse supérieure et la masse inférieure, un jeu est nécessaire entre les deux masses Dans ce jeu, des particules et/ou des liquides peuvent pénétrer et s'y rassembler, si bien qu'il se produit des incidents qui, le cas échéant, peuvent aboutir à la mise hors service de l'appareil. Le but de l'invention est d'éviter ces in- convénients et concerne à cet effet, un convoyeur hé- licoïdal vibratoire caractérisé en ce que les moyens d'amortissement des vibrations sont rapportés entre la masse supérieure et la surface d'installation, et en ce que le carter est relié fermement et essentielle- ment de façon continue à la masse supérieure, tandis que la masse inférieure est maintenue dans le carter en pouvant osciller librement. L'invention avec les caractéristiques indi- quées ci-dessus, présente, par contre l'avantage que des convoyeurs hélicoïdaux vibratoires peuvent être réalisés avec un type de protection plus élevé que IP 54 Notamment dans le domaine de l'industrie pharma- ceutique et de l'industrie des produits alimentaires, o jusqu'à maintenant des convoyeurs hélicoïdaux vi- bratoires ne pouvaient être réalisés qu'avec des en- tra nements d'osicllations comportant des aimants spé- ciaux, des convoyeurs vibratoires selon l'invention peuvent être réalisés de façon plus économique. Grâce à d'autres caractéristiques de l'in- vention, des compléments avantageux du convoyeur héli- coïdal vibratoire défini ci-dessus sont possibles. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, les moyens d'amortissement sont reliés à la sur- face d'installation par l'intermédiaire d'éléments d'installation, de sorte que le carter peut osciller librement au-dessus de la surface d'installation. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, les éléments d'installation sont réglables en hauteur. Il est particulièrement avantageux que du fait de la possibilité de réglage en hauteur des élé- ments d'installation, le pot vibratoire puisse être adapté à différentes stations automatiques. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins ci-joints et va être exposé plus en détail dans la description ci-après. la figure 1 est une représentation de principe d'un convoyeur hélicoïdal vibratoire selon l'état de la technique, la figure 2 est une représentation de principe d'un convoyeur hélicoïdal vibratoire selon l'invention. Comme cela a déjà été expliqué au début, dans les convoyeurs hélicoïdaux vibratoires connus se- lon la figure 1, une masse inférieure 12 est fixée par des moyens d'amortissement 15 sur une surface d'ins- tallation 10 La masse inférieure 12 logée dans un carter 13 est entraînée par un entraînement oscillant, non représenté plus en détail, et est reliée par l'in- termédiaire de moyens de transmission des oscillations 16 à une masse supérieure 11 équipée d'un pot vibra- toire 19 Du fait du découplage des forces et des mo- ments de l'oscillateur à deux masses, du fait de leurs moments d'inertie différents, la masse supérieure et la masse inférieure, oscillent avec des amplitudes di- rigées en sens contraires Il en résulte dans le pot vibratoire, le transport du produit par des mouvements de glissement ou de micro-projections Du fait des am- plitudes d'oscillations opposées, un jeu 14 est prévu entre le carter 13 et la masse supérieure 11. Dans le cas du convoyeur hélicoïdal vibra- toire conforme à l'invention, représenté sur la figure 2, la masse inférieure 12 est également reliée à la masse supérieure par l'intermédiaire de moyens de transmission des oscillations, qui ne sont toutefois pas visibles sur la figure 2 Sur la masse supérieure 11 sont par exemple rapportés radialement à des inter- valles égaux, trois moyens d'amortissement 15 Comme moyens d'amortissement, on peut mettre en oeuvre par exemple des tampons de caoutchouc ou bien des liaisons caoutchouc-métal Les moyens d'amortissement 15 sont respectivement reliés à des éléments d'installation 17 en forme de colonnes orientés vers le bas qui, de leur côté, sont fixés sur la surface d'installation 10. Ainsi, la masse inférieure 12 est suspendue, en tant que masse oscillant librement, à la masse supérieure 11 par l'intermédiaire des moyens de transmission des oscillations Cette réalisation permet de pouvoir fixer directement à la masse supérieure 11, le carter 13 entourant la masse inférieure 12 oscillant libre- ment. La masse supérieure 11 est constituée par une plaque de raccordement 18 sur laquelle est fixé le pot vibratoire 19 Les pièces à transporter sont in- troduites dans le pot vibratoire ouvert, par exemple, sur sa face supérieure Grâce au mouvement vibratoire produit par l'entraînement oscillant, les pièces sont déplacées vers le haut le long d'une voie hélicoïdale disposée sur le pot vibratoire et sont amenées, par l'intermédiaire d'une ligne de transport, non repré- sentée, se raccordant à cette voie, à une station de traitement ou à d'autres dispositifs de manipulation. Les moyens de transmission des oscillations nécessaires pour transmettre les oscillations de l'en- traînement oscillant à la masse supérieure 11, sont ainsi enfermés dans le carter Comme le carter 13 est directement fixé à la masse supérieure 11, le jeu 14 prévu sur la figure 1, entre la masse inférieure 12 et la masse supérieure 11, est évité Ainsi, le convoyeur hélicoïdal vibratoire est réalisé sous la forme d'une unité en soi fermée, qui comporte un type défini de protection élevée IP 54 Par l'aménagement d'un joint d'étanchéité entre le carter 13 et la masse supérieure 11, on peut en outre augmenter le type de protection. Il est en outre concevable de réaliser les éléments d'installation 17 de façon qu'ils soient réglables en hauteur, grâce à quoi la masse supérieure Il avec la sortie des pièces à transporter se terminant sur le pot vibratoire 19, peut être adaptée à différentes stations de traitement. REVENDICATIONS 1. Convoyeur hélicoïdal vibratoire avec une masse supérieure et une masse inférieure entraînée par un entraînement oscillant et qui est entourée d'un carter, avec des moyens de transmission des oscilla- tions qui transmettent les oscillations de la masse inférieure à la masse supérieure, et avec des moyens d'amortissement des oscillations, par l'intermédiaire desquels le convoyeur hélicoïdal vibratoire est relié à une surface d'installation fixe, convoyeur hélicoï- dal vibratoire caractérisé en ce que les moyens d'a- mortissement des vibrations ( 15) sont rapportés entre la masse supérieure ( 11) et la surface d'installation ( 10), et en ce que le carter ( 13) est relié fermement et essentiellement de façon continue, à la masse supé- rieure ( 11), tandis que la masse inférieure ( 12) est maintenue dans le carter ( 13) en pouvant osciller li- brement. 2. Convoyeur hélicoïdal vibratoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'a- mortissement ( 15) sont reliés à la surface d'installa- tion ( 10) par l'intermédiaire d'éléments d'installa- tions ( 17), de sorte que le carter ( 13) peut osciller librement au-dessus de la surface d'installation ( 10). 3 Convoyeur hélicoïdal vibratoire selon la revendication 2, caractérisé en ce que les éléments d'installation ( 17) sont réglables en hauteur.