FR 2697586 A3 19940506 FR 9309619 A 19930804 La présente invention concerne des dispositifs de réglage électroniques pour régler la vitesse de rotation du moteur d'un tracteur agricole, du type comprenant un système de régulation électronique auquel est associée une unité électronique programmable, et un tableau de contrôle pourvu de moyens de sélection manuelle connectés électriquement à ladite unité électronique pour régler sélectivement la vitesse de rotation du moteur. Un but de la présente invention est de fournir un dispositif de réglage du type mentionné ci-dessus qui soit agencé pour offrir des possibilités accrues d'auto- matisme à l'opérateur du tracteur dans le réglage de la vitesse de rotation du moteur, même en liaison avec le fonctionnement du tracteur selon la relative prise de force (PTO) engagée Un autre but de l'invention est de fournir un dis- positif de réglage du type mentionné ci-dessus qui per- mette d'améliorer à la fois l'ergonomie des réglages, et la productivité d'exploitation du tracteur agricole, par un réglage plus commode et rapide de la vitesse de rotation du moteur du tracteur. Selon l'invention, les buts ci-dessus sont atteints grâce à un dispositif du type mentionné ci-dessus pour le réglage électronique de la vitesse de rotation d'un moteur de tracteur agricole, comportant au moins une prise de force agencée pour être couplée en rotation au moteur et pour être réglée dans une pluralité d'états de fonctionnement correspondant à des vitesses de rotation prédéterminées du moteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens transducteurs pour détecter lesdits états de fonctionnement de la prise de force et pour fournir des signaux électriques correspondants à l'unité électronique du système de régulation, et en ce que le tableau de contrôle est pourvu au moins de deux boutons-poussoirs de commande qui peuvent être actionnés pour rappeler et régler au moyen de ladite unité électronique au moins deux vitesses de rotation différentes correspondantes du moteur, un bouton-poussoir de mémorisation servant à modifier les valeurs des vitesses de rotation du moteur qui peuvent être rappelées en actionnant l'un ou l'autre des deux- dits au moins boutons-poussoirs de commande, et un bouton-poussoir de réglage servant à régler automati- quement la vitesse de rotation du moteur en fonction de l'état de la prise de force détecté par lesdits moyens transducteurs. Selon un exemple de réalisation préféré de l'in- vention, lesdits boutons-poussoirs de réglage sont au nombre de quatre, de manière à permettre la mémorisation et le réglage sélectif immédiat des valeurs respectives de la vitesse de rotation du moteur. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention seront mis en évidence dans la descrip- tion suivante, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé dans lequel la figure unique est un schéma fonctionnel du dispositif de réglage électronique selon l'invention. Dans le dessin, la référence numérique 1 indique dans son ensemble un dispositif de réglage électronique pour régler la vitesse de rotation du moteur d'un tracteur agricole. Le dispositif 1 comprend, d'une manière généra- lement classique, un régulateur électronique 2 connu en soi, normalement connecté activement à une pompe à in- jection du moteur, à une unité électronique programmable 3 associée, qui peut être autonome ou faire partie du régulateur 2. La référence numérique 4 indique un dispositif d'affichage (optionnel) connecté à l'unité électronique 3 pour indiquer la vitesse de rotation réglée du moteur, et la référence 5 indique des transducteurs agencés pour détecter les états de fonctionnement de la prise de force du tracteur et pour fournir des signaux élec- triques correspondants à l'unité électronique 3 Nor- malement, on associe trois éléments de commande différents à la prise de force (des leviers mécaniques ou des com- mutateurs de boutonspoussoirs): un premier élément de commande pour engager ou désengager la prise de force, c'est-à-dire, pour coupler et non coupler l'arbre corres- pondant par rapport au moteur du tracteur; un deuxième élément de commande pour sélectionner la vitesse de ro- tation de la prise de force selon l'une ou l'autre des deux vitesses normalisées différentes ( 540-1000 tours/ minute); et un troisième élément de commande pour appli- qwer un rapport de réduction aux deuxdites vitesses normalisées En conséquence, le nombre de transducteurs est variable en fonction du type des éléments de com- mande utilisés, et leur représentation sur la figure est purement indicative. La référence 6 indique un tableau de contrôle pourvu de moyens de sélection manuelle connectés élec- triquement à l'unité électronique 3 du dispositif de réglage 1 pour régler sélectivement la vitesse de rota- tion du moteur du tracteur au moyen du régulateur 2. Selon l'invention, le tableau de contrôle 6 com- prend une première et une seconde paire de boutons- poussoirs de commande 7,8, un bouton-poussoir de mémo- risation 9 et un bouton-poussoir de réglage automatique 10. Chacun des boutons-poussoirs de commande 7,8 peut être actionné afin de modifier et de régler ensuite d'une façon permanente, par la mise en oeuvre du bouton- poussoir de mémorisation 9, une vitesse de rotation du moteur sélectionnée comme le veut l'opérateur, dans la plage des tours/minute propre au moteur Sur la figure, ces vitesses sont indiquées par "MAX", "MIN","SERV 1 " et "SERV 2 ", respectivement. Une fois que les quatre vitesses différentes sélectionnées sont réglées, et mémorisées par l'unité électronique 3, chacune d'elles peut être rappelée auto- matiquement en actionnant le bouton-poussoir de commande correspondant 7,8 La vitesse de rotation réglée respec- tive est indiquée à son tour par le dispositif d'affi- chage 4, si on utilise ce dernier. En actionnant à la place le bouton-poussoir de réglage 10, dans l'état d'engagement de la prise de force, le dispositif de réglage conduit le moteur du tracteur à tourner à une vitesse telle que l'arbre de ladite prise de force est entraîné à la vitesse normalisée sélectionnée au moyen des éléments de commande respectifs. La sélection de lavitesse est réalisée automatiquement, au moyen des signaux envoyés par le transducteur 5, en fonction de l'état réglé par lesdits éléments de com- mande ( 540 tours/minute, 1000 tours/minute, Economique), de la manière expliquée précédemment. Il ressort de ce qui précède que le dispositif de réglage selon l'invention permet d'obtenir une large plage d'automatismes pour le réglage immédiat des vi- tesses de rotation du moteur présélectionnées, ce qui améliore d'une façon appréciable le confort et la com- modité de fonctionnement du tracteur pour le conducteur. Naturellement, les détails de construction et les exemples de réalisation de l'invention peuvent être largement modifiés par rapport à ce qui a été révélé et représenté, sans pour cela sortir du cadre de l'invention telle que définie dans les revendications annexées. REVENDICATIONS 1 Dispositif de réglage électronique ( 1) pour régler la vitesse de rotation d'un moteur de tracteur agricole comportant au moins une prise de force agencée pour être couplée en rotation au moteur et pour être réglée dans une pluralité d'états de fonctionnement correspondant à des vitesses de rotation prédéterminées du moteur, ledit dispositif ( 1) incluant un système électronique de régulation ( 2) de la vitesse de rotation du moteur auquel est associée une unité électronique programmable ( 3), et un tableau de contrôle ( 6) com- portant des moyens de sélection manuelle ( 7,8) connectés électriquement à ladite unité électronique ( 3) pour régler sélectivement la vitesse de rotation du moteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens trans- ducteurs( 5) pour détecter lesdits états de fonctionnement de la prise de force et pour fournir des signaux élec- triques correspondants à l'unité électronique ( 3) du système de régulation ( 2), et en ce que le tableau de contrôle ( 6) est pourvu d'au moins deux boutons-poussoirs de commande ( 7) qui peuvent être actionnés pour rappeler et régler au moyen de ladite unité électronique ( 3) au moins deux vitesses de rotation différentes correspon- dantes du moteur, un bouton-poussoir de mémorisation ( 9) servant à modifier les valeurs des vitesses de rotation du moteur qui peuvent être rappelées en actionnant l'un ou l'autre des deuxdits au moins boutons-poussoirs de commande ( 7), et un bouton-poussoir de réglage ( 10) servant à régler automatiquement la vitesse de rotation du moteur en fonction de l'état de la prise de force détecté par lesdits moyens transducteurs ( 5). 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits boutons-poussoirs de commande sont au nombre de quatre ( 7,8).