FR 2694910 A1 19940225 FR 9210132 A 19920819 I La présente invention concerne le domaine des dispositifs d'essuie-glace, et concerne plus particulièrement un dispositif d'essuie- glace destiné à essuyer un pare-brise de véhicule automobile. Il est connu des dispositifs d'essuie-glace comprenant une tête d'entraînement apte à être entraînée en rotation autour d'un axe d'entraînement, et un bras d'essuie-glace articulé à une extrémité sur cette tête d'entraînement autour d'un axe de débattement s'étendant transver- salement à l'axe d'entraînement Le bras porte à son autre extrémité un balai adapté à venir au contact de la surface à essuyer Cette articulation du bras d'essuie-glace sur la tête d'entraînement autour de l'axe de débattement permet notamment au bras d'essuie-glace de pivoter pour suivre la courbure du pare-brise lorsque la tête d'entraînement est entraînée en rotation. On a représenté sur la figure 1 l'état de la technique sur lequel repose l'invention On aperçoit sur cette figure une tête d'entraîne- ment connue en elle-même, référencée dans son ensemble 50, et généralement réalisée par moulage puis usinage d'un corps 10 de tête d'entraînement en métal, ce métal étant habituellement un alliage d'aluminium connu sous la dénomination commerciale Zamak La tête d'entraînement 50 comprend deux alésages traversant 15, 20 d'axes perpendiculaires entre eux, l'un pour recevoir un arbre d'entraînement du dispositif d'essuie-glace autour d'un axe d'entraînement E et l'autre pour recevoir une douille 25 rapportée sur le corps 10, destinée à servir de palier à un tourillon d'articulation d'un bras d'essuie-glace, non représenté, sur la tête d'entraînement autour d'un axe de débattement D Le corps 10 possède deux flasques Il et 12 entre lesquels s'étend une tige 35 parallèle à l'axe de débattement D, destinée à l'accrochage sur la tête d'entraîne- ment d'un ressort de pression de contact non représenté, agissant entre la tête d'entraînement et le bras de l'essuie-glace, en vue d'exercer un couple de rappel tendant à presser le balai sur la surface à essuyer. En raison des tolérances de fabrication, le positionnement relatif des axes d'entraînement E et de débattement D est imprécis, ce qui entraîne une disparité dans les performances des dispositifs d'essuie-glace comportant une tête d'entraînement 50 telle qu'elle vient d'être décrite, notamment en ce qui concerne l'étendue angulaire du balayage et la force d'application du balai sur la surface à essuyer. La tête d'entraînement 50 est en outre habituellement, pour des raisons esthétiques, coiffée par un capuchon en matière plastique, non représenté Un mauvais positionnement de l'axe de débattement D, toujours en raison des tolérances de fabrication, par rapport au corps 10, peut avoir pour conséquence un endommagement de ce capuchon lorsque le bras d'essuie-glace est relevé manuellement en vue de libérer le pare- brise, par pinçage du capuchon entre le bras et la tête d'entraînement. Enfin, les têtes d'entraînement connues sont coûteuses du fait d'avoir à rapporter sur le corps 10, la douille 25 et la tige 35. La présente invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace amélioré remédiant aux inconvénients précités. La présente invention propose pour cela, et selon une première caractéristique de l'invention, un dispositif d'essuie-glace comprenant une tête d'entraînement apte à être entraînée en rotation autour d'un axe d'entraînement et un bras d'essuie-glace articulé à une extrémité sur ladite tête d'entraînement autour d'un axe de débattement s'étendant transversalement à l'axe d'entraînement, le bras portant à son autre extrémité un balai adapté à venir au contact d'une surface à essuyer, caractérisé en ce que ladite tête d'entraînement est réalisée par surmoulage d'une matière plastique sur une armature métallique définissant un perçage pour recevoir un arbre d'entraînement et des moyens d'articulation du bras d'essuie-glace. De préférence, ladite armature métallique comprend une platine de base dans laquelle est formé le perçage et définissant les moyens d'articulation en étant prolongée latéralement, en éloignement de l'axe d'entraînement par deux languettes espacées, munies de portions redressées s'étendant parallèlement à l'axe d'entraînement en regard l'une de l'autre pour former une chape apte à servir de support à un tourillon d'articulation du bras d'essuie-glace sur la tête d'entraînement, selon l'axe de débattement. De préférence également, le perçage est bordé par une paroi tronconique, se raccordant à sa base sur ladite platine de base et convergeant en éloignement de celle-ci, venant s'appuyer lors du montage de la tête d'entraînement, sur un arbre d'entraînement de portée conique. Avantageusement, ladite armature métallique comprend en outre une patte d'accrochage d'un ressort de pression de contact agissant entre la tête d'entraînement et le bras d'essuie-glace, destiné à exercer un couple de rappel tendant à presser le balai sur la surface à essuyer, cette patte présentant au moins un oeillet servant à l'accrochage dudit ressort. De préférence, cette patte s'étend entre lesdites languettes et en direction de l'espace intérieur aux portions redressées. Dans une réalisation particulière, le dispositif d'essuie-glace comporte de plus un capuchon venant coiffer la tête d'entraînement et retenu sur celle-ci par complémentarité de formes entre des premiers moyens de montage prévus sur la surface interne dudit capuchon et des seconds moyens de montage venus de formation sur la surface externe de la tête d'entraînement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaî- tront à la lecture qui va suivre, d'un exemple de réalisation non limitatif de l'invention, et à l'examen du dessin annexé sur lequel: la figure 1, précédemment décrite, est une vue en perspective éclatée des différents éléments constitutifs d'une tête d'entraînement connue, la figure 2 est une vue en perspective d'une armature destinée à la réalisation d'une tête d'entraînement conforme à l'invention, la figure 3 est une vue en perspective de la tête d'entraînement réalisée par surmoulage de l'armature représentée sur la figure 2, la figure 4 est une vue en coupe prise dans un plan médian contenant l'axe d'entraînement et perpendiculaire à l'axe de débattement de la tête d'entraînement représentée sur la figure 3. On a représenté sur la figure 2, en perspective et de façon schématique, une armature 100 destinée à la réalisation d'une tête d'entraînement selon l'invention Cette armature 100 est avantageusement réalisée à partir d'une tôle métallique en acier, à l'aide d'opérations choisies parmi les opérations suivantes: découpage, perçage, pliage et emboutissage. Conformément à une caractéristique avantageuse de l'inven- tion et comme représenté sur la figure 2, cette armature 100 comprend une platine de base 103 en forme de demi-disque, munie d'un perçage 110 pour recevoir un arbre d'entraînement en rotation du dispositif d'essuie- glace autour d'un axe d'entraînement E De préférence, cet arbre d'entraînement est de portée conique et le perçage 110 est bordé à cet effet sur sa périphérie par une paroi tronconique 111 venue d'emboutissage, se raccordant à sa base sur la platine de base 103, s'étendant longitudi- nalement selon l'axe d'entraînement E et convergeant en éloignement de la platine 103. La platine de base 103 se prolonge latéralement, dans une direction perpendiculaire à l'axe E, à l'opposé du bord en demi-cercle pour former deux languettes parallèles 101 et 102 espacées, munies à leur extrémité libre de portions redressées 130 et 140 venues de pliage, s'étendant parallèlement à l'axe E et perpendiculairement au plan de la platine de base 103 et des languettes 101 et 102 Les portions redressées et 140 présentent des logements 131 et 132 disposés en vis-à-vis, pour former une chape apte à accueillir un tourillon d'articulation du bras d'essuieglace sur la tête d'entraînement autour d'un axe de débattement D perpendiculaire à l'axe d'entraînement E. On remarquera que l'armature 100 est de préférence, comme représenté, symétrique par rapport à un plan médian contenant l'axe d'entraînement E et perpendiculaire à l'axe de débattement D De préférence, comme représenté, la platine de base 103 est munie sur sa périphérie en forme de demi-cercle de dentelures 112 destinées à améliorer l'emprise de la matière plastique qui est surmoulée sur cette armature pour former la tête d'entraînement conforme à l'invention, comme cela sera précisé dans la suite. On remarque également, et conformément à une caractéristi- que avantageuse de l'invention, que l'armature 100 comprend une patte 120 servant à l'accrochage d'un ressort de pression de contact agissant entre la tête d'entraînement et le bras de l'essuie-glace, ce ressort de pression de contact étant destiné à exercer un couple de rappel tendant à presser le balai sur la surface à essuyer La patte d'accrochage 120 s'étend au-dessus du plan de la platine de base 103 et des languettes 101 et 102, entre ces deux dernières et en direction de l'espace intérieur aux portions redressées et 140 La patte 120 présente en outre à son extrémité libre un oeillet 121 destiné à l'accrochage du ressort précité. Conformément à une caractéristique de l'invention, l'armature métallique qui vient d'être décrite est recouverte par surmoulage d'une matière plastique pour former une tête d'entraînement 200 conforme à l'invention Si l'on se reporte maintenant aux figures 3 et 4 qui montrent la pièce 200 obtenue après surmoulage de l'armature 100 avec une matière plastique 170, on remarque que la tête d'entraînement 200 ainsi obtenue comporte de préférence, comme représenté, un méplat 150, bordé selon son épaisseur par une surface demi-cylindrique 151 centrée sur l'axe d'entraînement E et de rayon supérieur au rayon externe des dentelures 112 Les portions redressées 130 et 140 précitées sont recouvertes par une partie renflée 160, prolongeant transversalement à l'axe d'entraînement E le méplat 150. La partie renflée 160 est bordée latéralement par deux surfaces planes et parallèles entre elles 161, se raccordant tangentiel- lement sur la surface demi-cylindrique 151 Le méplat 150 comporte un passage cylindrique 152 coïncidant avec le perçage 110 de l'armature 100, et la partie renflée comporte de même un passage cylindrique 153 co Yncidant avec les perçages 131 et 132. Dans un mode de réalisation, le bras d'essuie-glace s'accroche sur les extrémités axiales d'un tourillon engagé dans la chape formée par les portions redressées 130 et 140. On remarque sur la figure 4 que l'on a ménagé lors du surmoulage de l'armature un vide de matière débouchant à la base de la partie renflée 160 entre les portions redressées 130 et 140, pour ménager un accès à l'oeillet 121 permettant d'accrocher le ressort de pression de contact. On comprendra que l'on peut ainsi facilement réaliser, par surmoulage, une tête d'entraînement ayant un aspect extérieur particuliè- rement esthétique Néanmoins, on peut prévoir, sans sortir du cadre de la présente invention, de coiffer la tête d'entraînement par un capuchon, avantageusement retenu sur celle-ci par complémentarité de formes entre des premiers moyens de montage prévus sur la surface interne du capuchon et des seconds moyens de montage situés sur la surface externe de la tête d'entraînement Il peut s'agir par exemple d'ergots, venus dé moulage, en saillie sur les faces latérales 161. L'homme de l'art peut, bien entendu, sans sortir du cadre de l'invention, proposer d'autres formes de réalisation pour l'armature 100 et la tête d'entraînement obtenue par surmoulage de cette armature Il peut être avantageusement incorporé, lors du surmoulage de l'armature, un tube dont les extrémités débouchent, après surmoulage, sur la surface externe de la tête d'entraînement obtenue, en vue de la connection du tube d'une part à une alimentation en fluide de nettoyage du pare-brise, et d'autre part à un tuyau reliant la tête d'entraînement et le balai d'essuyage, ce dernier étant muni d'un ou de plusieurs gicleurs pour l'aspersion du pare-brise. Finalement, une tête d'entraînement conforme à l'invention, obtenue par surmoulage d'une armature métallique, se substitue avantageu- sement aux têtes d'entraînement connues, réalisés par moulage d'un corps en alliage métallique, coûteux, puis usinage de ce corps métallique. De plus, l'utilisation pour le surmoulage d'une matière plastique teintée dans la masse ne rend plus nécessaire de peindre la tête d'entraînement. REVENDICATIONS 1/ Dispositif d'essuie-glace comprenant une tête d'entraîne- ment ( 200) apte à être entraînée en rotation autour d'un axe d'entraîne- ment (E), un bras d'essuie-glace articulé à une extrémité sur ladite tête d'entraînement autour d'un axe de débattement (D) s'étendant transversa- lement à l'axe d'entraînement, le bras portant à son autre extrémité un balai adapté à venir au contact d'une surface à essuyer, caractérisé en ce que ladite tête d'entraînement ( 200) est réalisée par surmoulage d'une matière plastique ( 170) sur une armature métallique ( 100) définissant un perçage ( 110) pour recevoir un arbre d'entraînement et des moyens d'articulation du bras d'essuie-glace. 2/ Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite armature métallique ( 100) comprend une platine de base ( 103) dans laquelle est formé le perçage ( 110), définissant les moyens d'articulation en étant prolongée latéralement, en éloignement de l'axe d'entraînement (E), par deux languettes espacées ( 101, 102) munies de portions redressées ( 130, 140) s'étendant parallèlement à l'axe d'entraînement (E) en regard l'une de l'autre pour former une chape apte à servir de support à un tourillon d'articulation du bras d'essuie- glace sur la tête d'entraînement, selon l'axe de débattement (D). 3/ Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit perçage ( 110) est bordé par une paroi tronconique ( 111), se raccordant à sa base sur ladite platine de base ( 103) et convergeant en éloignement de celle-ci, venant s'appuyer, lors du montage de la tête d'entraînement, sur un arbre d'entraînement de portée conique. 4/ Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite armature métallique comprend en outre une patte d'accrochage ( 120) d'un ressort de pression de contact agissant entre la tête d'entraînement et le bras d'essuie-glace, destiné à exercer un couple de rappel tendant à presser le balai sur la surface à essuyer, cette patte présentant au moins un oeillet ( 121) servant à l'accrochage dudit ressort. / Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 4, caractérisé en ce que la patte ( 120) s'étend entre lesdites languettes ( 101, 102) et en direction de l'espace intérieur aux portions redressées ( 130, ). 6/ Dispositif d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à , caractérisé en ce qu'il comporte de plus un capuchon venant coiffer la tête d'entraînement et retenu sur celle-ci par complémentarité de formes entre des premiers moyens de montage prévus sur la surface interne dudit capuchon et des seconds moyens de montage venus de formation sur la surface externe de la tête d'entraînement ( 200). 7/ Dispositif d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite armature métallique est réalisée à partir d'une tôle métallique en acier à l'aide d'opérations choisies parmi les opérations suivantes: découpage, perçage, pliage et emboutissage.