FR 2689536 A1 19931008 FR 9304046 A 19930406 APPAREIL D'ACCOUPLEMENT DE DISPOSITIF DE CHARGEMENT FRONTAL La présente invention se rapporte à un appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal destiné à fixer de façon démontable un dispositif de chargement frontal sur un véhicule tel qu'un tracteur. De manière conventionnelle, comme cela est divulgué par le brevet U S numéro 4 755 101, un dispositif de chargement frontal est maintenu debout sur le sol au moyen de béquilles avant d'être fixé sur un véhicule Afin de fixer le dispositif de chargement frontal sur le véhicule, des montants du dispositif de chargement frontal doivent être reliés à des supports de montant prévus sur le véhicule Des axes sont utilisés pour cet accouplement afin de faciliter considérablement l'opération d'accouplement Toutefois, une fois que les montants sont fixés sur les supports de montant, il est nécessaire de détacher du dispositif de chargement frontal les béquilles servant de support au dispositif de chargement frontal, car autrement, les béquilles pourraient gêner le fonctionnement De plus, les béquilles détachées peuvent être fixées à des supports de béquille Cette opération nécessite que le conducteur descende du véhicule et d'utiliser un outil, ce qui est très gênant. Un but de la présente invention est de procurer un appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal destiné à permettre à un dispositif de chargement frontal d'être facilement et simplement fixé sur et démonté d'un véhicule, simplement en manipulant des axes de liaison s'étendant à travers le montant et le support de montant, ce qui est une amélioration par rapport à l'état de la technique exposé ci- dessus o les béquilles doivent être fixées ou démontées et rangées lors de l'accouplement et du désaccouplement du dispositif de chargement frontal sur ou du véhicule. Le but ci-dessus est atteint, selon l'invention, grâce au fait qu'un dispositif de chargement frontal comprend des montants supportant chacun de façon pivotante une flèche, et ayant un vérin de flèche et une béquille reliés au montant, le dispositif de chargement frontal étant relié à un véhicule tel qu'un tracteur en actionnant le vérin de flèche afin de faire pivoter le montant d'une position inclinée vers l'avant vers une position verticale et de fixer le montant sur un support de montant Les béquilles, qui sont utilisées comme support avant que le dispositif de chargement frontal soit relié au tracteur et qui, dans l'état de la technique, constituent une gêne pendant le fonctionnement une fois que le dispositif de chargement frontal est relié, sont utilisés dans la présente invention comme un des éléments du support du dispositif de chargement frontal par rapport au véhicule. Afin de fixer le dispositif de chargement frontal, le tracteur est déplacé afin de mettre les supports de mats approximativement sous les mats, et de loger des extrémités inférieures des mats sur les supports de mats Les vérins de flèche sont alors rétractés afin d'engager des premières sections d'engagement constituées par des supports de pivotement avec des premiers éléments d'engagement constitués par des points de pivotement Lorsque les vérins de flèche sont davantage rétractés, les montants pivotent autour des points de pivotement depuis une position inclinée vers, l'avant jusqu'à une position verticale Il en résulte qu'une barre des béquilles se déplace par en- dessous dans des sections d'engagement de moyens d'accouplement de béquille constitués par des connecteurs de béquille Lorsque chaque montant est vertical, une deuxième section d'engagement constituée par un trou d'axe du montant est alignée avec un deuxième élément d'engagement constitué par un logement d'axe du support de montant Un axe de liaison est passé à travers le trou d'axe et le logement d'axe afin de relier le montant au support de montant. Avec le montant relié au support de montant, une charge appliquée sur la flèche agit de façon faire tourner le montant autour de l'axe de liaison Du fait que l'axe de liaison est disposé au-dessus du point de pivotement, la barre à l'extrémité avant de la béquille est mobile dans une direction différente La barre vient alors en contact avec des moyens de retenue constitués par un élément de retenue prévu derrière et en-dessous des moyens de réception constitués par la section d'engagement afin d'être retenue en engagement avec ce dernier Les connecteurs de béquille supportent ainsi les béquilles de la même manière qu'une liaison boulonnée, et supportent la charge du dispositif de chargement frontal. Ensuite, afin de démonter le dispositif de chargement frontal du tracteur, le conducteur qui monte dans le tracteur retire les axes de liaison s'étendant à travers les mats et supports de montant Les vérins de flèche sont alors sortis afin d'amener les montants à pivoter de la position verticale vers une position inclinée vers l'avant avec les flèches se déplaçant vers l'avant ou bien le tracteur se déplaçant vers l'arrière Du fait que chaque support de pivotement dans une position inférieure du montant est engagé avec le point de pivotement, le montant pivote autour du point de pivotement d'une position vers l'autre Avec le changement de position des mats, les extrémités avant des béquilles reliées rigidement aux montants se déplacent vers le bas, et la barre au niveau des extrémités avant des béquilles se désengage des sections d'engagement et se déplace vers le bas Les extrémités avant des béquilles agissent alors comme un support en contact avec le sol et coopèrent avec un outil de travail également en contact avec le sol afin de maintenir le dispositif de chargement détaché du tracteur dans une position debout. Avec la construction et le procédé de fixation et de démontage ci-dessus, le dispositif de chargement frontal peut être fixé sur et démonté du tracteur de manière simple, uniquement en manipulant les axes de liaison s'étendant à travers des mats et des supports de montant, et sans fixer ou démonter des connecteurs de béquille. Les buts caractéristiques et avantages ci- dessus, ainsi que d'autres, de l'invention apparaîtront à la lueur de la description particulière suivante d'une forme de réalisation préférée de l'invention, telle qu'illustrée par les dessins annexés. Les dessins représentent un appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal selon la présente invention, dans lesquels: La figure 1 est une vue de côté d'un véhicule de travail sur lequel est monté un dispositif de chargement frontal, La figure 2 est une vue de côté d'une partie principale du véhicule de travail sur lequel est monté le dispositif de chargement frontal, La figure 3 est une vue de côté représentant une liaison entre un montant et un support de montant, La figure 4 est une vue de côté d'une béquille et d'un connecteur de béquilles, La figure 5 est une vue de côté du dispositif de chargement frontal qui est démonté, La figure 6 est une vue de côté du dispositif de chargement frontal tenant debout tout seul, La figure 7 est une vue de côté d'un support modifié, La figure 8 est une vue de côté d'un dispositif de verrouillage prévu pour la béquille et le connecteur de béquille, et La figure 9 est une vue de face en coupe d'une partie principale du dispositif de verrouillage. Une forme de réalisation de la présente invention va être décrite en se référant aux dessins. Sur les figures 1 à 6, la référence 1 indique un tracteur ayant un dispositif de chargement frontal 2 et une cabine 21 Le tracteur 1 comprend un bâti 7 constitué par un moteur 22, un carter d'embrayage, une boîte de transmission, et un châssis d'essieu avant 23 s'étendant depuis le moteur 22 Le moteur 22 est recouvert par un capot 24 Une section de conducteur 27 comprend un panneau de commande 25, un volant 26, et un siège de conducteur disposé en arrière. Le dispositif de chargement frontal 2 comprend une flèche 3 ayant une extrémité proximale qui est reliée de façon pivotante à une extrémité supérieure d'un montant 4 par l'intermédiaire d'un axe. La flèche 3 peut pivoter verticalement au moyen d'un vérin de flèche 5 relié à une position inférieure du montant 4 Un outil de travail 28 tel qu'un godet est relié à une extrémité distale de la flèche 3 afin de pouvoir pivoter au moyen d'un vérin de godet 29 La référence 6 indique une béquille s'étendant vers l'avant et vers le bas depuis une position supérieure du montant 4. Un autre ensemble constitué par une flèche 3, un montant 4, un vérin de flèche 5 et une béquille 6 est prévu de l'autre côté du tracteur 1 Les flèches droite et gauche 3 sont reliées l'une à l'autre, alors que les montants droit et gauche 4 sont reliés l'un à l'autre au niveau des extrémités supérieures de ceux-ci par l'intermédiaire d'une barre plate 40 Les béquilles droite et gauche 6 peuvent avoir des extrémités avant libres ou bien être reliées l'une à l'autre. Chaque montant 4 présente une section en U, avec une plaque de renforcement 36 fixée à l'intérieur de celui-ci, et une pièce d'angle soudée dans une position inférieure afin de former un support de pivotement renfoncé 11 Chaque montant 4 possède un trou d'axe 37 défini dans une position intermédiaire verticale au-dessus du support de pivotement 11 Le bâti du tracteur 7 comprend un support de montant 8 fixé dans une position intermédiaire longitudinale sur chaque côté de celui-ci Des connecteurs de béquille 9 sont prévus au niveau d'une extrémité avant du châssis d'essieu avant 23 afin de fixer de façon démontable le dispositif de chargement frontal 2 sur le tracteur 1. Chacun des supports de montant droit et gauche 8 possède une console de liaison 30 et un tube de support 31 boulonné sur une paroi latérale du carter d'embrayage La console de liaison 30 est boulonnée également sur le châssis d'essieu avant 23, alors que le tube de support 31 est relié à un carter d'essieu arrière prévu en arrière du bâti de tracteur 7 au moyen d'un élément de renforcement 32. Le tube de support 31 supporte un cadre de support 33 qui se dresse sur celui-ci et qui forme une partie de corps principal du support de montant 8 Le cadre de support 33 présente une section en U ouverte vers l'avant, et une plaque 35 est soudée à l'intérieur du cadre de support 33 afin de définir une surface de support 34 et agir également comme renforcement Le cadre de support 33 comprend en outre un axe monté dans une position avant intermédiaire verticale de celui-ci afin de définir un point de pivotement 12, et un logement d'axe 14 dans une position supérieure de celui-ci afin de recevoir un axe de liaison 13. La surface de support 34 et une surface d'extrémité inférieure du montant 4 opposée à celle-ci comprennent des surfaces inclinées 43 et 44 formées sur les extrémités arrière de celles-ci et s'étendant vers l'arrière et vers l'avant Lorsque le montant 4 entre dans le support de montant 8, les deux surfaces inclinées 43 et 44 viennent en contact l'une avec l'autre afin de déplacer le montant 4 vers l'amont, assurant ainsi l'engagement entre le support de pivotement 11 et le point de pivotement 12 et éliminant le jeu avant et arrière du montant 4. Chacune des béquilles droite et gauche 6 comprend une barre plate rectiligne 38 s'étendant vers l'avant depuis un support 41 fixé sur le montant 4, et une plaque de liaison 39 s'étendant vers l'avant et vers le bas depuis une extrémité avant de la barre plate 38. Une barre 15 est fixée à une extrémité distale de la plaque de liaison 39 afin de relier la béquille 6 La barre 15 peut être une barre pleine mais est de préférence constituée par un tube. Un élément auxiliaire d'engagement du sol 19 est fixé sur et s'étend de façon rectiligne depuis l'extrémité avant de la barre plate 38 L'élément auxiliaire d'engagement du sol 19 peut engager le sol lorsque le dispositif de chargement frontal 2 est démonté du bâti de tracteur 7 L'élément auxiliaire d'engagement du sol 19 vient en contact avec le sol en avant de l'extrémité distale de chaque plaque de liaison 39 également en contact avec le sol L'élément auxiliaire d'engagement du sol 19 est en forme de U en vue de dessus et relie les béquilles droite et gauche 6 L'élément auxiliaire d'engagement du sol 19 agit comme un support lorsque le dispositif de chargement frontal 2 est démonté du bâti de tracteur 7. Lorsque le dispositif de chargement frontal 2 est fixé sur le bâti de tracteur 7, l'élément auxiliaire d'engagement du sol 19 est disposé en avant du capot 24 afin de servir de pare-choc avant du tracteur 1 Chacun des connecteurs de béquille droit et gauche 9 prévu au niveau de l'extrémité avant du châssis d'essieu avant 23 possède un élément en forme de U inversé 42 soudé dessus afin de définir une section d'engagement 16 La barre 15 est mobile en engagement par en-dessous avec la section d'engagement 16. L'élément en forme de U inversé 42 a une partie arrière s'étendant sous la section d'engagement 16 afin de servir d'élément de retenue 17 Une distance entre une surface avant de l'élément de retenue 17 et le point de pivotement 12 est plus courte qu'une distance entre une surface arrière de la section d'engagement 16 et le point de pivotement 12 Une distance entre la surface avant de l'élément de retenue 17 et le logement d'axe 14 est plus longue qu'une distance entre la surface arrière de la section d'engagement 16 et le logement d'axe 14 Par conséquent, lorsque les montants 4 et les béquilles 6 reliés rigidement sont basculés autour des points de pivotement 12, la barre 15 est mobile le long d'une trajectoire de déplacement A sur les figures 2 et 4, en et hors d'engagement avec les sections d'engagement 16. Lorsque les montants 4 et les béquilles 6 sont basculés autour des logements d'axe 14, la barre 15 se déplace également le long d'une trajectoire virtuelle B afin d'être empêchée par les éléments de retenue 17 de sortir des sections d'engagement 16 La référence 45 indique un guide s'étendant sous chaque élément de retenue 17 afin de guider la barre 15 dans la section d'engagement 16. Le fonctionnement de l'appareil d'accouplement ci-dessus afin de fixer et démonter le dispositif de chargement frontal 2 sur et du bâti de tracteur 7 va être ensuite décrit. Tout d'abord, afin de fixer le dispositif de chargement frontal 2 dans la position représentée sur la figure 6 sur le bâti de tracteur 7, le bâti de tracteur 7 est déplacé afin de mettre approximativement les supports de montant 8 sous les montants 4 Ensuite, les vérins de flèche 5 sont rétractés afin de déplacer les montants 4 dans le support de montant 8 et engager les supports de pivotement 11 avec les points de pivotement 12 Lorsque les vérins de flèche 5 sont davantage rétractés, les montants 4 pivotent autour des points de pivotement 12 d'une position inclinée vers l'avant vers une position verticale Il en résulte que l'outil de travail 28 est tiré vers le bâti de tracteur 7, et la barre 15 des béquilles 6 se déplace le long de la trajectoire A afin d'engager par en-dessous les sections d'engagement 16 des connecteurs de béquille 9. Lorsque chaque montant 4 est vertical, le trou d'axe 37 du montant 4 est aligné avec le logement d'axe 14 du support de montant 8 L'axe de liaison 13 est passé à travers le trou d'axe 37 et le logement d'axe 14 afin de relier le montant 4 au support de montant 8 Avec le montant 4 relié au support de montant 8, une charge appliquée sur la flèche 3 agit afin de faire tourner le montant 4 autour de l'axe de liaison 13 Du fait que l'axe de liaison 13 est disposé au-dessus du point de pivotement 12, la barre 15 au niveau de l'extrémité distale de la béquille 6 est mobile dans une direction différente afin de décrire la trajectoire virtuelle B. La barre 15 vient alors en contact avec l'élément de retenue 17 derrière et sous la section d'engagement 16 afin d'être retenue en engagement avec ce dernier Les connecteurs de béquille 9 supportent ainsi les béquilles 6 de la même manière qu'une liaison boulonnée, et supportent la charge du dispositif de chargement frontal 2. Ensuite, afin de détacher le dispositif de chargement frontal 2 dans la position du bâti de tracteur 7 représentée sur la figure 1, le conducteur de la section de conducteur 27 tire les axes de liaison 13 afin de déconnecter les montants 4 des supports de montant 8 Les vérins de flèche 5 sont alors sortis afin d'amener les montants 4 à pivoter vers l'avant de la position verticale vers une position inclinée vers l'avant avec les extrémités inférieures de ceux-ci en contact avec les supports de montant 8, et avec l'outil de travail 28 glissant vers l'avant sur le sol (comme cela est représenté en pointillé sur la figure 3, et comme cela est représenté sur la figure 5) Du fait que chaque support de pivotement il reste engagé avec le point de pivotement 12 à ce moment là, le montant 4 pivote autour du point de pivotement 12 Avec le changement de position des montants 4, la barre 15 aux extrémités avant des béquilles 6 reliées rigidement au montant 4 se désengage des sections d'engagement 16 et il se déplace vers le bas (comme cela est représenté en pointillé sur la figure 4). Les extrémités avant des béquilles 6, ou la barre 15, viennent alors en contact avec le sol (voir la figure 5) Avec une sortie supplémentaire des vérins de flèche 5, l'élément auxiliaire d'engagement du sol 19 vient en contact avec le sol dans une position en avant des béquilles 6 (voir la figure 6) Le dispositif de chargement frontal 2 tient par conséquent debout sur le sol avec un contact à trois points grâce à l'outil de travail 28, à la barre 15 et à l'élément auxiliaire d'engagement du sol 19. Dans la position debout, les béquilles 6 sont autoportées grâce à l'élément auxiliaire d'engagement du sol 19, une très faible charge étant appliquée sur les vérins de flèche 5 Des tuyaux hydrauliques peuvent ainsi être déconnectés des vérins de flèche 5 sans amener les vérins de flèche 5 à se rétracter et abaisser la capacité de support des béquilles 6 Les tuyaux hydrauliques sont connectés et déconnectés des vérins de flèche 5 lorsque le dispositif de chargement frontal 2 est dans la position debout. Selon la présente invention, comme cela est plus particulièrement décrit ci-dessus, chaque support de montant 8 comprend le point de pivotement 12 engagé avec le support de pivotement il formé dans une position inférieure du montant 4, le montant 4 pouvant pivoter autour du point de pivotement 12 afin de se déplacer d'une position vers l'autre En outre chaque support de montant 8 comprend le logement d'axe 14 formé au- dessus du point de pivotement 12 afin de recevoir l'axe de liaison 13 qui s'étend à travers le montant 4 en position verticale Chaque connecteur de béquille 9 définit la section d'engagement 16 dans laquelle la barre 15 à l'extrémité avant de la béquille 6 vient par en- dessous lorsque le montant 4 pivote autour du point de pivotement 12 L'élément de retenue 17 est formé en arrière de et sous la section d'engagement 16 afin de retenir la barre 15 dans la section d'engagement 16 lorsque le montant 4 pivote autour de l'axe de liaison 13 Cette construction permet au dispositif de chargement frontal 2 d'être fixé sur et démonté du bâti de tracteur 7 simplement et facilement, uniquement en manipulant les axes de liaison 13 qui relient chacun le montant 4 au support de montant 8, et sans utiliser un outil. Dans une forme de réalisation différente, un dispositif de blocage L avec des éléments de liaison est prévu afin d'assurer la liaison entre la barre 15 du dispositif de chargement frontal 2 et la section d'engagement 16 bien que, comme cela a été noté précédemment, l'élément de retenue 17 retienne la barre en place. Comme cela est représenté sur la figure 8, chaque plaque de liaison 39 possède un premier trou d'axe 151, alors que le châssis d'essieu avant 23 possède un logement d'axe 152 formé dans une position avant de celui- ci Le premier trou d'axe 151 et le logement d'axe 152 sont alignés l'un avec l'autre lorsque la barre 15 est engagée avec la section d'engagement 16 Un axe 153 est inséré dans le premier trou d'axe 151 et le logement 152 en alignement, la barre 15 étant logée dans la section d'engagement 16 avec peu ou pas de jeu Le premier trou d'axe 151 peut être taraudé, auquel cas l'axe 153 doit également être fileté. REVENDICATIONS 1 Appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal pour un dispositif de chargement frontal ( 2) ayant des montants ( 4) pouvant être fixés sur des supports de montant ( 8) d'un tracteur ( 1), et des flèches ( 3), des vérins de flèche ( 5) et des béquilles ( 6) reliées aux montant ( 4), chaque montant ( 4) pouvant pivoter grâce à l'un des vérins de flèche ( 5) d'une position inclinée vers l'avant vers une position verticale pour fixation au support de montant ( 8) associé, ledit appareil étant caractérisé en ce qu'il comporte: des premiers moyens d'accouplement comprenant une première section d'engagement ( 11) formée sur chacun desdits montants ( 4), et un premier élément d'engagement ( 12) formé sur chacun desdits supports de montant ( 8) pour engagement pivotant avec ladite première section d'engagement ( 11); des deuxièmes moyens d'accouplement disposés au-dessus desdits premiers moyens d'accouplement, et comprenant une deuxième section d'engagement ( 37) formée sur chacun desdits montants ( 4), un deuxième élément d'engagement ( 14) formé sur chacun desdits supports de montant ( 8), et un axe de liaison ( 13) destiné à relier ladite deuxième section d'engagement ( 37) et ledit deuxième élément d'engagement ( 14); et des moyens d'accouplement de béquille ( 9) destinés à relier des extrémités avant desdites béquilles ( 6) à une position avant dudit tracteur ( 1), lesdits moyens d'accouplement de béquille ( 9) comprenant une barre ( 15) disposée au niveau des extrémités avant desdites béquilles ( 6), des moyens de réception ( 16) prévus dans la position avant dudit tracteur ( 1) afin de recevoir ladite barre ( 15), et des moyens de retenue ( 17) destinés à empêcher ladite barre ( 15) de pivoter autour dudit axe de liaison ( 13) hors desdits moyens de réception ( 16). 2 Appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue ( 17) comprennent un élément de retenue destiné à permettre à ladite barre ( 15) de se déplacer dans lesdits moyens de réception ( 16) sans interférer avec une trajectoire de déplacement de ladite barre ( 15) lorsque ledit montant ( 4) pivote autour dudit premier élément d'engagement ( 12), et afin d'interférer avec une trajectoire de déplacement différente de ladite barre ( 15) autour dudit axe de liaison ( 13) lorsque ledit montant ( 4) pivote autour dudit axe de liaison ( 13). 3 Appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue ( 17) comprennent des moyens de verrouillage (L) destinés à retenir de façon fiable ladite barre ( 15) dans lesdits moyens de réception ( 16). 4 Appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de verrouillage (L) comprennent un élément de liaison ( 151) formé dans une extrémité avant de chacune desdites béquilles ( 6), un élément de liaison ( 152) formé dans une position avant dudit tracteur ( 1) afin d'être aligné avec ledit élément de liaison ( 151) lorsque ladite barre ( 15) se déplace dans lesdits moyens de réception ( 16), et un deuxième axe de liaison ( 153) destiné à relier ledit élément liaison ( 151) et ledit élément de liaison ( 152) afin de relier ladite barre ( 15) audit tracteur ( 1). Appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites béquilles ( 6) supportent un élément auxiliaire d'engagement du sol ( 19) destiné à venir en contact avec le sol dans une position en avant des extrémités avant desdites béquilles ( 6) lorsque lesdits montants ( 4) sont dans la position inclinée vers l'avant avec les extrémités avant desdites béquilles ( 6) en contact avec le sol. 6 Appareil d'accouplement de dispositif de chargement frontal selon la revendication 5, caractérisé en ce que un outil de travail ( 28), les extrémités avant desdites béquilles ( 6) et ledit élément auxiliaire d'engagement du sol ( 19) peuvent venir simultanément en contact avec le sol lorsque ledit dispositif de chargement frontal ( 2) est démonté dudit tracteur ( 1), ledit dispositif de chargement frontal ( 2) se tenant sur le sol.