FR 2677694 A1 19921218 FR 9206774 A 19920604 L'invention concerne un dispositif pour maintenir à l'état assemblé les torons individuels d'un membre de précontrainte, devant être noyé dans le béton sur toute sa longueur, sans adhérence. Un dispositif connu du type indiqué (demande de brevet allemand publiée sous le N 038 38 069) est constitué par une entretoise, qui loge des torons individuels et com- porte des éléments extérieurs supplémentaires d'enveloppement Ceci est relativement complexe notamment du point de vue de la technique de manipulation On peut en général indiquer, de façon détaillée, ce qui suit, en ce qui concerne ce dispositif et l'état de la technique: Lors de-la mise ultérieure en précontrainte avec adhérence, on a noyé dans le béton des tubes-enveloppes, dans lesquels des fils de précontrainte ou des torons de fils de précontrainte sont insérés avant le bétonnage ou après le durcissement du béton de l'élément de construc- tion L'espace des tubes-enveloppes, qui n'est pas occupé par les fils de précontrainte, est rempli, après la précon- trainte, par du mortier de ciment La paroi du tube- enveloppe doit -être étanche affnî qu' aucune eau de gâchage mé- langée à du ciment et à des composants à grains fins ne pénètre dans les tubes et n'obture prématurément ces derniers Le problème de ce mode de construction, notamment la protection des fils de précontrainte contre la corrosion, est connu depuis longtemps. Dans le cas de la précontrainte sans adhérence, dont on parle dans le cadre de l'invention, on noie indivi- duellement ou en faisceau, dans le béton, ce qu'on appelle des torons individuels, qui sont placés en précontrainte après le durcissement du béton de l'élément de construc- tion La réunion en faisceau des différents torons indivi- duels s'effectue par exemple au moyen d'entretoises en forme d'étoiles (demande de brevet allemand publiée sous le N 038 32 376) Les faisceaux de torons individuels sont en général préfabriqués et insérés conjointement avec des dis- positifs d'ancrage dans le coffrage de l'élément de construction (demande de brevet allemand publiée sous le N 038 38 069). Il faut bobiner des faisceaux plus longs pour le transport avec un diamètre égal au maximum à 3 m, ce qui pose quelques problèmes Ces derniers concernent surtout la réunion des différents torons individuels aux entretoises et la mobilité longitudinale réciproque nécessaire lors de l'enroulement et du déroulement On choisit les distances entre les différents torons individuels entre 2 et 3 cm afin que le béton introduit puisse envelopper complètement chaque toron individuel De cette manière on obtient, pour tous les torons individuels d'un faisceau, par rapport aux fils de précontrainte utilisés pour une liaison ultérieure, qui sont situés dans un tube-enveloppe, un besoin en place plus important dans la section transversale de l'élément de construction Comme cela a déjà été indiqué, le montage desdits entretoises implique des dépenses importantes de main-d'oeuvre. L'invention a pour but d'indiquer un dispositif du type mentionné, dans lequel la manipulation du membre de précontrainte ou de ses torons individuels pose nettement moins de problèmes. Pour résoudre ce problème, l'invention indique un dispositif pour maintenir à l'état assemblé les torons in- dividuels d'un membre de précontrainte, devant être noyé dans le béton sur toute sa longueur, sans adhérence, carac- térisé par un tube-enveloppe laissant passer le béton fraî- chement formé et dont la surface en coupe transversale in- térieure occupe 1,5 à 2,5 fois la somme des surfaces en coupe transversale de tous les torons individuels. Un tel tube-enveloppe peut être manipulé nette- ment plus facilement que les entretoises connues Ceci est valable indépendamment du fait que les torons individuels sont insérés dans le tube-enveloppe perméable, avant ou après l'installation des torons dans le coffrage Ce qui est essentiel à cet égard c'est, dans tous les cas, le ré- glage indiqué des surfaces en coupe transversale; conformé- ment à ce réglage, la surface en coupe transversale du tube-enveloppe est toujours nettement supérieure à la somme des sections transversales des torons individuels, ce qui garantit une libre insertion des torons Il n'est alors plus nécessaire d'utiliser des entretoises entre les diffé- rents torons individuels En effet, des compositions mo- dernes de béton fraîchement préparé réalisent de façon étonnante un enveloppement complet des torons individuels en faisceau, placés dans le tube-enveloppe; de même, les espaces intercalaires entre les différents torons indivi- duels sont remplis automatiquement par une bouillie de ci- ment. Pour les variantes de mise en oeuvre, il existe plusieurs possibilités dans le cadre de l'invention Ainsi, comme matériau pour le tube-enveloppe, on utilise une tôle d'acier, mais également une matière plastique ou un fil d'acier Dans une certaine mesure, il est préférable de réaliser le tube-enveloppe en une tôle perforée ou un ré- seau de fils en acier ou en matière plastique A cet égard, une forme de réalisation particulièrement préférable est -celle dans laquelle le tube-enveloppe est constitué par une bande enroulée en hélice et possédant des bords longitudi- naux réunis au moins par sections, par exemple par rabatte- ment La meilleure façon d'obtenir la perméabilité du tube- enveloppe pour le béton fraîchement préparé est d'aménager des ouvertures aussi grandes que possible Des ouvertures circulaires d'un diamètre de 20 à 40 mm séparées par une distance de 40 à 50 mm se sont particulièrement affirmées dans la pratique; ainsi, tous les espaces, non occupés par les torons individuels, à l'intérieur du tube-enveloppe sont remplis de façon sûre par du béton fraîchement pré- paré Comme cela a déjà été indiqué, le tube-enveloppe peut être également réalisé en un réseau tubulaire formé d'un fil d'acier ou de fil de matière plastique En tout cas ce qui est essentiel c'est que le tube-enveloppe possède une rigidité propre suffisante permettant l'enroulement et le déroulement et des distances aussi grandes que possibles de soutien de 0,8 à 1,3 m du membre de précontrainte rempli partiellement par des torons individuels On règle le dia- mètre du tube-enveloppe en fonction du nombre des torons individuels devant être mis en place La forme en coupe transversale est de préférence circulaire; cette forme per- met une disposition irrégulière des torons individuels. Mais il est également particulièrement approprié d'avoir également en coupe transversale une forme de polygone régu- lier, notamment d'hexagone régulier, dont la longueur des côtés correspond à un multiple du diamètre des torons indi- viduels étant donné qu'ainsi il est possible d'avoir un rangement particulièrement serré des torons individuels En tout cas il faut choisir la surface en coupe transversale du tube-enveloppe de manière qu'elle soit toujours nette- ment supérieure à la somme des sections transversales des torons, de manière à garantir une insertion libre des dif- férents torons individuels. Par ailleurs, en ce qui concerne le tube- enveloppe, il faut encore remarquer que ce dernier peut se ter- miner à une distance quelconque en amont des points d'ancrage Aucune disposition particulière n'est nécessaire en ces emplacements Les différents torons individuels sont écartés de la manière usuelle et guidés dans un tube de diamètre supérieur au moyen d'une plaque d'ancrage. Les caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 représente un premier dispositif pour maintenir à l'état assemblé les torons individuels d'un membre de précontrainte sans adhérence; et la figure 2 représente une seconde forme de réalisation d'un tel dispositif. Les dispositifs représentés sur les figures sont utilisés pour maintenir à l'état assemblé les torons indi- viduels 1 d'un membre de précontrainte devant être noyé dans du béton sur toute sa longueur, sans adhérence Comme cela est visible sur la figure 1, les torons individuels 1 sont constitués par plusieurs fils d'acier placés dans une enveloppe qui est remplie de graisse en tant qu'agent de protection contre la corrosion Le dispositif de maintien à l'état assemblé est constitué respectivement par un tube- enveloppe 2, qui laisse passer le béton fraîchement préparé et dont la surface en coupe transversale intérieure occupe entre 1,5 et 2,5 fois et, dans l'exemple de réalisation, approximativement 1,9 fois la somme des surfaces en coupe transversale de tous les torons individuels Ledit tube- enveloppe 2 est réalisé, dans les deux exemples de réalisa- tion, par une tôle d'acier perforée qui est enroulée en hé- lice et est raccordée, au moins suivant des sections, à elle-même, au niveau des bords longitudinaux voisins, ce qui cependant n'est pas représenté de façon détaillée sur les figures. Le tube-enveloppe 2 possède des ouvertures circu- laires 3, qui ont un diamètre compris entre 20 et 40 mm et sont séparées par une distance réciproque comprise entre 40 et 50 mm Il est évident que le diamètre et la distance sont réglés l'un sur l'autre de manière qu'il subsiste en- core des barrettes entre les ouvertures 3. Dans la forme de réalisation de la figure 1, le tube-enveloppe 2 possède une forme en coupe transversale circulaire Dans la forme de réalisation de la figure 2, le tube-enveloppe 2 possède, au contraire, en coupe transver- sale une forme d'hexagone régulier, dont la longueur 4 des côtés est réglée sur le diamètre des torons individuels, et ce de telle sorte que la longueur 4 des côtés du tube enveloppe 2 correspond au triple du diamètre des torons indivi- duels Les torons individuels 1 peuvent être rangés en étant plus fortement tassés. REVENDICATIONS 1 Dispositif pour maintenir à l'état assemblé les torons individuels d'un membre de précontrainte, devant être noyé dans le béton sur toute sa longueur, sans adhé- rence, caractérisé par un tube-enveloppe ( 2) laissant pas- ser le béton fraîchement formé et dont la surface en coupe transversale intérieure occupe 1,5 à 2,5 fois la somme des surfaces en coupe transversale de tous les torons indivi- duels ( 1). 2 Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le tube-enveloppe ( 2) est formé par une tôle perforée ou par un réseau de fils en acier ou en matière plastique. 3 Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le tube-enveloppe ( 2) est formé par une bande enroulée en hélice possédant des bords longi- tudinaux réunis au moins par sections. 4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le tube-enveloppe ( 2) possède des ouvertures circulaires ( 3) ayant un diamètre de 20 à 40 mm et séparés par une distance de 40 à 50 mm. Dispositif selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 4, caractérisé en ce que le tube-enveloppe ( 2) possède une forme en coupe transversale circulaire. 6 Dispositif selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 5, caractérisé en ce que le tube-enveloppe ( 2) possède en coupe transversale une forme de polygone régu- lier et notamment d'hexagone régulier, dont la longueur ( 4) des côtés correspond à un multiple du diamètre des torons individuels.