FR 2682169 A1 19930409 FR 9211710 A 19921002 i Roulement, en particulier butée axiale à aiguilles La présente invention concerne un roulement, en particulier une butée axiale à aiguilles, constitué par deux bagues ou deux pla- ques de roulement et, entre celles-ci, des corps de roulement montés dans une cage, les éléments constitutifs du roulement étant tenus entre eux avant montage pour former une unité au moyen d'un agent qui fond aux températures de fonctionnement élevées. Par le document US-PS 1 982 932, on connaît déjà un roule- ment de ce type Dans celui-ci, le roulement assemblé est plongé dans un bain de paraffine ou de cire de sorte que, après séchage de la cou- che, les éléments constitutifs du roulement soient tenus entre eux. L'inconvénient des dispositifs de blocage pour le transport et le mon- tage de ce type est que le revêtement de faible épaisseur casse lors de chocs relativement faibles et que les éléments se séparent alors. L'objectif de la présente invention est de créer un roulement du type indiqué en introduction dans lequel les éléments constitutifs du roulement sont tenus de manière sûre avant montage. Le problème est résolu selon l'invention par le fait que cha- que bague ou chaque plaque de roulement comporte au moins deux évidements répartis sur la circonférence qui, partant de la face oppo- sée aux surfaces de roulement des bagues ou des plaques, débouchent dans l'espace entre les bagues ou les plaques et par le fait qu'il est pré- vu, de préférence sur une partie de la circonférence, entre les bagues ou les disques de roulement, des segments d'anneau constitués d'un mélange adhésif cire-graisse qui entourent les éléments du roulement et pénètrent dans les évidements Grâce à cet agencement du roule- ment, les éléments constitutifs du palier sont tenus de manière sûre avant le montage, cela même en cas de chocs relativement violents et le système de blocage pour le transport et le montage n'est détruit qu'au moment de la mise en service du roulement Le mélange adhésif cire- graisse fond aux températures de fonctionnement plus élevées et se mélange à l'agent de graissage sans entraîner d'effets secondaires. Selon un perfectionnement de l'invention, l'une des plaques de roulement comporte sur son bord extérieur deux évidements diamé- tralement opposés tandis que l'autre plaque de roulement comporte sur son bord intérieur deux évidements diamétralement opposés Les évi- dements de l'une des plaques de roulement sont décalés de 900 par rap- port aux évidements de l'autre plaque de roulement. Selon un autre perfectionnement de l'invention, on utilise pour le montage du roulement, des manchons ou des disques de mon- tage qui ferment de manière étanche l'espace entre les plaques de rou- lement. D'autres détails et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre faite en référence aux dessins. Ceux-ci montrent: Figure 1, une coupe A-B d'une butée axiale à aiguilles selon la figure 2, Figure 2, une coupe C-D d'une butée axiale à aiguilles selon la figure 1. La butée axiale à aiguilles représentée sur les figures 1 et 2, se compose d'une plaque 1 solidaire de l'arbre, d'une plaque 2 solidai- re du corps de palier et des aiguilles 4 montées dans les logements d'une cage 3 La plaque 2 solidaire du corps de palier comporte sur son bord extérieur deux évidements 5 diamétralement opposés qui s'étendent dans la direction axiale La plaque 1 solidaire de l'arbre est pourvue, sur son bord intérieur, de deux évidements 6 diamétralement opposés qui s'étendent dans la direction axiale et sont décalés de 9 Q O par rapport aux évidements 5 de la plaque 2 Les évidements 5 et 6 s'étendent à partir des faces frontales la, 2 a des plaques 1, 2 et débou- chent dans l'espace entre lesdites deux plaques 1, 2 Au montage, on peut introduire voire enfiler des manchons d'assemblage 9, 10 (repré- sentés en pointillés) dans l'alésage 7 et sur la surface périphérique 8 des plaques 1, 2, lesquels manchons ferment de manière étanche vis-à- vis de l'intérieur et de l'extérieur l'espace 11 entre les plaques 1, 2 On injecte ensuite un mélange adhésif de cire et de graisse par les évide- ments 5, 6, mélange qui pénètre dans les vides entre les corps de roulement 4 et la cage 3, sur une partie de la circonférence et forme des segments d'anneau 12, 13 Après solidification du mélange adhésif ci- re-graisse, on retire les manchons d'assemblage 9, 10 Les différents. éléments du roulement sont alors tenus entre eux par les segments d'anneau 12, 13 qui pénètrent dans les évidements 5, 6, de telle sorte que l'on peut monter sans difficulté le bloc roulement compact Les points de liaison entre les différents éléments constitutifs 1, 2 du rou- lement et les segments d'anneau 12, 13 sont éliminés lors du fonction- nement du roulement Le mélange cire-graisse fond à une certaine tem- pérature et se mélange au lubrifiant du roulement sans entraîner d'ef- fets secondaires. Le mode de réalisation décrit ne constitue qu'un exemple de réalisation d'un roulement selon l'invention Des variantes de cons- truction des différents éléments sont parfaitement possibles dans le ca- dre de la présente invention La liaison adhésive peut être appliquée non seulement à des butées axiales à aiguilles mais encore à des butées axiales à rouleaux cylindriques, à des butées axiales à billes, etc Cette liaison peut encore être appliquée à des roulements radiaux dont les éléments constitutifs pourraient se séparer avant montage, tels que par exemple des roulements à billes à contact oblique et des roule- ments à rouleaux coniques On peut aussi introduire le mélange adhé- sif cire-graisse alors que la plaque 2 de roulement est retirée puis re- mettre ladite plaque 2, le mélange cire-graisse pénétrant dans les évi- dements 5. REVENDICATIONS 1 Roulement, en particulier butée axiale à aiguilles, consti- tué par deux bagues ou deux plaques de roulement et, entre celles-ci, des corps de roulement montés dans une cage, les éléments constitutifs du roulement étant tenus entre eux avant montage pour former une uni- té au moyen d'un agent qui fond aux températures de fonctionnement élevées, caractérisé par le fait que chaque bague ou chaque plaque ( 1,. 2) de roulement comporte au moins deux évidements ( 5, 6) répartis sur la circonférence qui, partant de la face (la, 2 a) opposée aux faces de roulement des bagues ou des plaques ( 1, 2), débouchent dans l'espace ( 11) entre les bagues ou les plaques ( 1, 2) et par le fait qu'il est prévu, de préférence sur une partie de la circonférence, entre les bagues ou les disques ( 1, 2) de roulement, des segments d'anneau ( 12, 13) consti- tués d'un mélange adhésif cire-graisse qui entourent les éléments ( 3) du roulement et pénètrent dans les évidements 5, 6). 2 Roulement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'une des plaques ( 2) de roulement comporte sur son bord extérieur deux évidements ( 5) diamétralement opposés et l'autre plaque ( 1) de roulement comporte sur son bord intérieur deux évidements ( 6) diamé- tralement opposés. 3 Roulement selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les évidements ( 5) de l'une des plaques ( 2) de roulement sont dé- calés de 900 par rapport aux évidements ( 6) de l'autre plaque ( 1) de roulement. 4 Roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que, pour le montage du roulement, des man- chons ( 9, 10) ou des disques de montage sont mis en place, lesquels ferment de manière étanche l'espace ( 11) entre les plaques ( 1, 2) de roulement.