FR 2673981 A3 19920918 FR 9115356 A 19911211 Bobine d'allumage pour un moteur à combustion interne La présente invention concerne une bobine d'allumage à utiliser en particulier dans un moteur à combustion interne, pourvu d'un équipement d'allumage à distribution électronique. Plus spécifiquement, l'invention concerne une bobine d'allumage du type que l'on appelle "plug-top", c'est-à- dire destinée à être montée directement sur une bougie d'allumage correspondante et comprenant un récipient ou boîtier isolant sensiblement en forme de cuve, dans lequel sont supportés un enroulement primaire et un enroulement secondaire; ledit récipient présentant des moyens de liaison reliés à l'enroulement secondaire, pour permettre sa liaison à la bougie d'allumage associée; les interstices vides présents dans ledit récipient étant remplis avec un matériau isolant de l'électricité, coulé en phase liquide et donc solidifié; lesdits moyens de liaison comprenant un élément de support en matériau isolant, traversé par au moins un organe conducteur de sortie et inséré, avec interposition d'une bague d'étanchéité, dans une ouverture correspondante ménagée dans le récipient, au-dessous du niveau destiné à être atteint par ledit matériau isolant; la bobine d'allumage comprenant en outre une diode à semi-conducteur, disposée entre l'enroulement secondaire et ledit organe conducteur de sortie. La bobine selon l'invention est caractérisée par le fait que ladite diode est disposée dans un logement ménagé dans l'élément de support desdits moyens de liaison. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront évidents à la lecture de la description détaillée qui suit, faite en référence aux dessins annexés, fournis à pur titre d'exemple non limitatif et dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe d'une bobine d'allumage selon l'invention, et la figure 2 est une vue axiale en coupe d'un élément de liaison servant de prise de sortie pour une bobine d'allumage selon l'invention. Sur la figure 1, le numéro 1 désigne dans son ensemble une bobine d'allumage 1 comprenant un corps 2 en matériau isolant de l'électricité, sensiblement en forme de cuve A l'intérieur de ce corps est positionné, de façon centrale, un bobinot 3 (cylindre de bobine) sur lequel est enrouilé l'enroulement primaire 4 de la bobine Autour du bobinot 3 et de l'enroulement 4 est disposé un bobinot 5 supplémentaire, sur lequel est enroulé l'enroulement secondaire 6 Le numéro 10 désigne le noyau magnétique de la bobine, constitué de plaques de tôles minces enfermées dans un cadre 8 Ces tôles minces s'étendent à l'intérieur du bobinot 3 passant à travers une ouverture centrale 2 a, ménagée dans les parois du récipient 2. Le corps 2, sur une extrémité, forme un connecteur d'entrée monobloc, désigné par 11, présentant un couple d'organes de liaison servant de goupilles lamellaires, dont une seulement est représentée sur la figure 1, sur laquelle elle est désignée par 12 A l'intérieur du récipient 2, ces organes de liaison sont reliés de manière connue en soi à l'enroulement primaire 4 et à l'enroulement secondaire 6 de la bobine. Du côté opposé au connecteur 11, le récipient 2 présente une ouverture 2 b sensiblement cylindrique, dans laquelle est positionné un élément de support 13 en matériau isolant de l'électricité, de forme essentiellement tubulaire Cet élément présente une première partie axiale tubulaire 13 a, tournée vers le récipient 2 et une seconde partie axiale tubulaire 13 b, dotée d'un diamètre intérieur principal afin de définir, par rapport à la partie 13 a, un épaulement désigné par 14. Dans la partie tubulaire 13 a de l'élément 13, un logement 15 est défini, dans lequel est disposé une diode à semi-conducteur 16 Cette diode présente un premier rhéophore 16 a (fil conducteur de sortie), qui s'étend à travers un passage d'extrémité 17 a d'une paroi d'extrémité perforée 17 de la partie tubulaire 13 a Lors du montage, la diode 16 est introduite dans l'élément 13, à travers la partie tubulaire 13 b de ce dernier et après avoir été disposée dans le logement 15, elle y est maintenue grâce à la paroi 17. Le numéro 18 désigne un organe conducteur de sortie également de forme sensiblement tubulaire, présentant dans sa partie médiane une saillie annulaire extérieure 18 a. Lors du montage, l'organe 18 est inséré dans l'élément de support 13, à travers le passage défini dans sa partie tubulaire 13 b et est positionné comme représenté sur la figure 1, la saillie 18 a étant en appui contre l'épaulement 14 Le second rhéophore 16 b de la diode 16 s'étend à travers l'organe conducteur de sortie 18 et est soudé à ce dernier en 18 b. L'élément 13, servant de prise de sortie pour la haute tension, autour de la partie tubulaire 13 a, présente une enveloppe 13 c également de forme tubulaire, présentant extérieurement une rainure 19, dans laquelle est disposée une bague d'étanchéité 20 La partie en forme d'enveloppe 13 c de l'élément 13 est insérée dans l'ouverture 2 b du récipient 2, et à l'intérieur de ce récipient 11 le rhéophore 16 a de la diode 16 est relié à l'extrémité de sortie de l'enroulement secondaire 6 Cette diode permet d'empêcher l'apparition de courants contraires qui pourraient provoquer des allumages hors phase dans les cylindres du moteur à combustion interne. Lors du montage, l'élément de support 13, déjà pourvu de la diode 6 et de l'élément conducteur de sortie 18, est passé dans l'ouverture 2 b du récipient Après avoir ainsi positionné les bobinots 3 et 5 dans le récipient 2, les enroulements supportés par ce dernier peuvent être reliés à l'aide d'une soudure sur les extrémités d'entrée 12 et sur le rhéophore 16 a de la diode 16. Après cette opération, les interstices vides présents à l'intérieur du récipient 2 sont remplis avec un matériau isolant de l'électricité, par exemple une résine, coulé en phase liquide puis solidifié A cette étape, la bague d'étanchéité 20 de l'élément de support 13 empêche le fluage de ce matériau vers l'extérieur. Dans le mode de réalisation selon la figure 2, l'élément de support 13 est en outre pourvu de deux appendices d'extrémité 30, aptes à s'accoupler a des sièges appropriés, ménagés dans le récipient 2, en réalisant un couplage du type à baïonnette entre l'élément 13 et ce récipient. L'élément 13 présente une ornière périphérique 40 pour le placement et le maintien du bord d'extrémité d'un élément tubulaire 50 en matériau isolant de l'électricité, de préférence en matériau élastomère, cette extrémité distale étant destinée à être calée sur une bougie d'allumage du moteur à combustion interne, par exemple de la manière représentée dans la demande de brevet italienne 53058-B/89 précédente De manière connue en soi, à l'intérieur de l'élément tubulaire 50, un organe conducteur 60 s'étend qui, dans le mode de réalisation représenté, est profilé pour servir de ressort hélicoïdal, pour relier électriquement l'organe conducteur de sortie 18 de la bobine d'allumage avec une bougie associée du moteur à combustion interne. L'élément conducteur 60 s'étend à l'intérieur de la partie tubulaire 13 b de l'élément de support 13, pour venir en contact avec l'organe conducteur de sortie 18. Les solutions décrites ci-dessus sont particulièrement avantageuses, également en vue de la possibilité d'automatisation du montage de la diode à semi-conducteur, dans la prise de sortie de la bobine d'allumage. Bien sûr, l'invention s'étend à tous les modes de réalisations qui atteignent la même utilité selon les mêmes concepts innovateurs. REVEND ICAT IONS 1 Bobine d'allumage pour un moteur à combustion interne, du type destiné à être monté sur une bougie d'allumage correspondante, comprenant un récipient isolant ( 2) sensiblement en forme de cuve, dans lequel sont montés un enroulement primaire ( 4) et un enroulement secondaire ( 6); ledit récipient ( 2) présentant des moyens de liaison ( 13, 18) reliés à l'enroulement secondaire ( 6), pour permettre sa liaison à la bougie d'allumage associée; les interstices vides présents dans ledit récipient ( 2) étant remplis l'un matériau isolant de l'électricité, coulé en phase liquide puis solidifié; lesdits moyens de liaison comprenant un élément de support ( 13) en matériau isolant, traversé par au moins un organe conducteur de sortie ( 18) et inséré, avec interposition d'une bague d'étanchéité ( 20), dans une ouverture ( 2 b) correspondante ménagée dans le récipient ( 2), au- dessous du niveau destiné à être atteint par ledit matériau isolant; la bobine d'allumage ( 1) comprenant en outre une diode à semi- conducteur ( 16), disposée entre l'enroulement secondaire ( 6) et ledit organe conducteur de sortie ( 18); la bobine étant caractérisée par le fait que ladite diode ( 16) est disposée dans un logement ( 15) ménagé dans l'élément de support ( 13) desdits moyens de liaison ( 13, 18). 2 Bobine d'allumage selon la revendication 1, caractérisée par le fait que ledit élément de support ( 13) présente: une première partie tubulaire axiale ( 13 a) tournée vers le récipient ( 2), dans lequel est logée ladite diode ( 16), ladite partie tubulaire ( 13 a) présentant, du côté de la face tournée vers le récipient ( 2), des moyens de retenue ( 17) aptes à retenir la diode ( 16) et définissant un passage, à travers lequel s'étend un rhéophore ( 16 a) de ladite diode ( 16), dans le récipient ( 2); et une seconde partie tubulaire axiale ( 13 b), tournée du côté opposé au récipient ( 2) et séparée de ladite première partie ( 13 a) par des moyens transversaux d'arrêt ( 14), aptes à permettre, lors du montage, l'introduction de la diode ( 16) dans le logement ( 15) défini dans la première partie tubulaire ( 13 a) et contre lesquels s'appuie ledit organe conducteur de sortie ( 18) qui, lors du montage, est introduit dans l'élément de support ( 13) du côté de la dite seconde partie tubulaire ( 13 b). 3 Bobine d'allumage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que ledit organe conducteur de sortie ( 18) présente un passage axial, dans lequel est positionnée et soudée l'autre rhéophore ( 16 b) de ladite diode ( 16). 4 Bobine d'allumage selon la revendication 2, caractérisée par le fait que lesdits moyens de retenue comprennent une paroi perforée ( 17), réalisée d'un seul tenant avec ladite première partie tubulaire ( 13 a) dudit élément de support ( 13). Bobine d'allumage selon la revendication 2, caractérisée par le fait que lesdits moyens transversaux d'arrêt comprennent un épaulement ( 14), défini entre lesdites parties tubulaires ( 13 a, 13 b) de l'élément de support ( 13) et contre lequel s'appuie une saillie périphérique extérieure ( 18 a) de l'organe conducteur de sortie ( 18). 6 Bobine d'allumage selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée par le fait que ledit élément de support ( 13), situé autour de la première partie tubulaire ( 13 a), présente une enveloppe tubulaire ( 13 c) insérée dans l'ouverture ( 2 b) correspondante du récipient en cuve ( 2) et présentant extérieurement une gorge ( 19), dans laquelle est disposée ladite bague d'étanchéité ( 20). 7 Bobine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que ledit élément de support ( 13) et l'ouverture ( 2 b) correspondante du récipient ( 2) sont pourvus de moyens de couplage du type à baïonnette ( 30).