FR 2676836 A1 19921127 FR 9206188 A 19920521 i BARILLET D'OBJECTIF D'APPAREIL PHOTOGRAPHIQUE La présente invention se rapporte à un barillet d'objectif destiné à un appareil photographique reflex mono-objectif à mise au point automatique. Dans un appareil photographique reflex mono-objectif à mise au point automatique, il a été d'usage jusqu'ici d'effectuer le passage entre la mise au point manuelle (MPM) et la mise au point automatique (MPA) au moyen d'un commutateur de changement de position situé sur une partie latérale du corps de l'appareil photographique. Pour être plus précis, l'appareil photographique reflex mono-objectif classique comporte un arbre de commande de mise au point automatique qu'un moteur met en rotation, situé dans le corps de l'appareil, tandis qu'un objectif interchangeable est pourvu d'un arbre mené de mise au point automatique qui est entraîné par cet arbre de commande de mise au point automatique On définit le mode de mise au point automatique par l'état d'interconnexion de ces deux arbres de mise au point automatique, à savoir l'arbre de commande et l'arbre mené Dans un tel mode, la rotation de l'arbre de commande entraîne la rotation de l'arbre mené et le groupe de lentilles de mise au point se déplace dans le sens de l'axe optique en fonction du mouvement tournant de cet arbre mené, ce qui permet ainsi d'effectuer une opération de mise au point La bague de mise au point située sur une partie latérale de l'objectif tourne en outre simultanément. Le passage de ce mode de mise au point automatique au mode de mise au point manuelle s'effectue en désaccouplant l'arbre de commande de mise au point automatique situé dans le corps de l'appareil et l'arbre mené de mise au point automatique que comporte l'objectif. Dans ce mode de mise au point manuelle, la bague de mise au point située sur l'objectif tourne par l'effet de l'action manuelle du photographe Entraîné par la rotation de cette bague de mise au point, le groupe de lentilles de mise au point se déplace dans le sens de l'axe optique et réalise une opération de mise au point. La bague de mise au point de ce barillet d'objectif classique se déplace en rotation y compris au moment du passage en mode de mise au point automatique. Pour cette raison, on veille à ce que la bague de mise au point ne gêne pas l'action du photographe pendant l'opération de mise au point automatique, en prenant soin de donner à la bague de mise au point elle-même une faible dimension (c'est-à-dire que celle-ci est d'une faible largeur) et en plaçant la bague de mise au point à l'extrémité distale du barillet d'objectif On s'est toutefois rendu compte que de donner une faible dimension à la bague de mise au point et de disposer celle-ci à l'extrémité supérieure du barillet d'objectif se révélaient problématiques et rendaient au contraire plus difficile au photographe d'effectuer une commande manuelle de la bague de mise au point lorsque l'appareil photographique se trouve en mode de mise au point manuelle De plus, comme décrit précédemment, le commutateur de changement de mode permettant d'effectuer la commutation entre le mode de mise au point automatique et le mode de mise au point manuelle se trouve situé sur une partie latérale du corps de l'appareil photographique et un problème est ainsi apparu en ce qu'il est difficile d'actionner ce commutateur de changement de mode. La présente invention a été réalisée eu égard aux problèmes mentionnés précédemment et un but primordial de l'invention est de créer un barillet d'objectif destiné à un appareil photographique à mise au point automatique, dans lequel le barillet d'objectif est conçu de façon à être en mesure de permettre au photographe d'effectuer une action de commutation entre le mode de mise au point manuelle et le mode de mise au point automatique sur une partie latérale de l'objectif et d'apporter ainsi des améliorations en ce qui concerne la facilité et l'efficacité de cette opération de changement de mode. Un autre but de la présente invention consiste en outre à proposer une réalisation de bague de mise au point qui en permet l'actionnement manuel en mode de mise au point manuelle et bloque sa rotation lorsque le mode de mise au point automatique est établi, ce qui permet de réaliser un barillet d'objectif d'utilisation facile et commode avec un appareil photographique à mise au point automatique. La présente invention comprend une bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle dont la rotation peut être commandée pour placer le barillet d'objectif en déplacement linéaire avant et arrière suivant un trajet rectiligne dans le sens de son axe optique Le barillet d'objectif destiné à un appareil photographique à mise au point automatique en conformité avec la présente invention a ainsi pour caractéristiques distinctives que, lorsque cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle se trouve en position de mise au point manuelle, ce barillet d'objectif destiné à une bague d'appareil photographique à mise au point automatique permet au photographe de commander l'appareil photographique par son opération de mise au point manuelle par la rotation de cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle et, lorsque cette bague se trouve en position de mise au point automatique, située plus près de l'autre extrémité suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique, le barillet d'objectif muni de cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle permet au-photographe d'effectuer une opération de mise au point automatique avec l'appareil photographique sans être gêné par la rotation de cette bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle. Afin de résoudre les problèmes mentionnés précédemment et d'atteindre les buts de la présente invention, le barillet d'objectif destiné à un appareil photographique à mise au point automatique dans un premier aspect de mode de réalisation de la présente invention est caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un élément annulaire de mise au point pour déplacer une lentille de mise au point dans un sens de l'axe optique en faisant tourner ledit élément annulaire de mise au point ( 15) autour d'un axe optique, et un moyen de mise au point automatique pour faire tourner ledit élément annulaire de mise au point par une force d'entraînement appliquée par un moteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un élément annulaire de commutation pour placer sélectivement l'appareil photographique à mise au point automatique en un mode de mise au point automatique ou un mode de mise au point manuelle, disposé de façon à pouvoir tourner manuellement autour dudit axe optique et disposé de façon à pouvoir être déplacé manuellement dans le sens de l'axe optique entre une position d'établissement de mode de mise au point automatique et une position d'établissement de mode de mise au point manuelle; un premier moyen d'embrayage pour libérer un accouplement entre ledit élément annulaire de commutation et ledit élément annulaire de mise au point afin de leur permettre de tourner indépendamment lorsque ledit élément annulaire de commutation se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour former l'accouplement entre eux afin de constituer de ce fait une structure solidaire en rotation lorsque ledit élément annulaire de commutation se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle, et un second moyen d'embrayage pour former un accouplement entre ledit moyen de mise au point automatique et l'élément annulaire de mise au point lorsque ledit élément annulaire de commutation se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour libérer l'accouplement lorsque ledit élément annulaire de commutation se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle. Le barillet d'objectif ainsi réalisé en conformité avec la présente invention permet d'effectuer les opérations de commutation entre le mode mise au point manuelle et le mode mise au point automatique par des actions sur une partie latérale de l'objectif et en empêchant en outre la bague de mise au point de tourner lorsque le mode de mise au point automatique est établi tout en permettant une commande manuelle lorsque c'est le mode de mise au point manuelle qui est établi, permettant d'obtenir ainsi des améliorations en ce qui concerne la facilité et l'efficacité des actions de changement de mode et de réaliser un barillet d'objectif d'utilisation facile et commode avec un appareil photographique à mise au point automatique. Le barillet d'objectif dans un autre aspect de réalisation de la présente invention est en outre pourvu d'un moyen de blocage qui permet la rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle et en assure le blocage en correspondance respective avec la position de mise au point automatique et la position de mise au point manuelle de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle Le barillet d'objectif, tel que muni de manière additionnelle d'un moyen de blocage, peut interdire la rotation accidentelle de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle en cas de fonctionnement en mise au point automatique. La manière par laquelle sont atteints les buts, caractéristiques et avantages de la présente invention mentionnée précédemment ressortira clairement de la description détaillée ci-après telle qu'éclairée par les dessins, sur lesquels: La figure 1 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif placé en mode mise au point automatique, ce barillet ayant été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le premier exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 2 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif en mode de mise au point manuelle, ce barillet ayant été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le premier exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 3 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage suivant la ligne A-A tel qu'il se trouve placé en mode mise au point automatique comme représenté à la figure 1. La figure 4 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage suivant la ligne B-B tel qu'il se trouve placé en mode mise au point manuelle comme représenté à la figure 2. La figure 5 est une vue en perspective illustrant un exemple de mécanisme exerçant une force sur l'arbre de transmission de mise au point automatique dans le barillet d'objectif représenté à la figure 1. La figure 6 est une vue en perspective illustrant la broche d'embrayage de mise au point qui forme une partie intégrante de la réalisation du barillet d'objectif. La figure 7 est une vue en coupe illustrant les pièces principales du mécanisme de blocage en état de non blocage, telles que vues en coupe suivant la ligne C-C apparaissant à la figure 2, dans la réalisation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle. La figure 8 est une vue en coupe illustrant les pièces principales du mécanisme de blocage à l'état bloqué, telles que vues en coupe suivant la ligne D-D apparaissant à la figure 1, dans la réalisation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle. La figure 9 est une vue en coupe illustrant les pièces principales du mécanisme de blocage à l'état bloqué, telles que vues en coupe suivant la ligne D-D apparaissant à la figure 1 dans la réalisation de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle dans un autre aspect de son mode de réalisation de la présente invention. La figure 10 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point automatique de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le second exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 11 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point manuelle de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique, tel que décrit dans le second exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 12 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage en son état placé en mode de mise au point automatique tel que représenté à la figure 10 dans la réalisation vue en coupe suivant la ligne E-E apparaissant à la figure 10. La figure 13 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage en son état placé en mode de mise au point manuelle comme représenté à la figure il vue en coupe suivant la ligne E-E apparaissant à la figure 11. La figure 14 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage dans un autre aspect du mode de réalisation de la présente invention tel que placé en mode de mise au point manuelle comme représenté à la figure il dans sa réalisation vue en coupe suivant la ligne F-F apparaissant à la figure 11. La figure 15 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point automatique de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le troisième exemple du mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 16 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point manuelle de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le troisième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 17 est une vue en coupe latérale illustrant à une échelle agrandie les pièces principales du premier mécanisme d'embrayage dans son état fixé en mode de mise au point automatique représenté à la figure 15. La figure 18 est une vue en coupe latérale illustrant à une échelle agrandie les pièces principales du premier mécanisme d'embrayage dans son état fixé en mode de mise au point manuelle représenté à la figure 16. La figure 19 est une vue en perspective oblique illustrant le premier mécanisme d'embrayage représenté à la figure 17 tel que considéré d'un point excentré situé sur la partie droite à l'avant de celui-ci. La figure 20 est une vue en coupe frontale illustrant la partie d'extrémité avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle ainsi que la configuration d'un pignon de blocage situé sur cette partie d'extrémité avant de la bague. La figure 21 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point automatique de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le quatrième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 22 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point manuelle de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le quatrième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 23 est une vue en coupe latérale illustrant à une échelle agrandie les pièces principales du premier mécanisme d' embrayage dans son état fixé en mode de mise au point manuelle comme représenté à la figure 22. La figure 24 est une vue en coupe latérale illustrant une échelle agrandie les pièces principales du premier mécanisme d' embrayage dans son état fixé en mode de mise au point automatique représenté à la figure 24. La figure 25 est une vue en perspective oblique illustrant le premier mécanisme d'embrayage représenté à la figure 24 tel que considéré d'un point excentré situé sur la partie droite à l'avant de celui-ci. La figure 26 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point automatique de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le cinquième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 27 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point manuelle de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le cinquième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 28 est une vue en coupe illustrant les pièces principales du mécanisme de blocage à l'état bloqué dans la réalisation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle. La figure 29 est une vue en coupe illustrant les pièces principales du mécanisme de blocage à l'état non bloqué dans la réalisation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle. La figure 30 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point automatique de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le sixième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 31 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point manuelle de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le sixième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 32 est vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage dans son état fixé en mode de mise au point automatique tel que représenté à la figure 30 dans la réalisation comme vu suivant la ligne A-A apparaissant à la figure 30. La figure 33 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage dans son état fixé en mode de mise au point manuelle tel que représenté à la figure 31 comme vu suivant la ligne B-B apparaissant à la figure 31. La figure 34 est une vue en perspective illustrant le second mécanisme d'embrayage représenté à la figure 30 tel que placé en mode de mise au point automatique. La figure 35 est une vue en perspective illustrant le second mécanisme d'embrayage représenté à la figure 30 tel que placé en mode de mise au point manuelle. La figure 36 est une vue en perspective illustrant le mécanisme de commutation représenté à la figure 30 tel que placé en mode de mise au point automatique. La figure 37 est une vue en perspective illustrant le mécanisme de commutation représenté à la il figure 30 tel que placé en mode de mise au point manuelle. La figure 38 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point automatique de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le septième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 39 est une vue en coupe verticale de la moitié supérieure du barillet d'objectif illustrant l'état du mode de mise au point manuelle de celui-ci, lequel a été conçu pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique tel que décrit dans le septième exemple de son mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 40 est une vue en plan illustrant l'interrelation existant entre la roue dentée de l'embrayage et la roue dentée de mise au point automatique sur la partie latérale du mécanisme de mise au point automatique. La figure 41 est une vue en plan illustrant la réalisation du mécanisme de commutation. La figure 42 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage dans son état fixé en mode de mise au point automatique comme vu suivant la ligne A-A apparaissant à la figure 38. La figure 43 est une vue en coupe illustrant le premier mécanisme d'embrayage dans son état fixé en mode de mise au point manuelle comme vu suivant la ligne B-B apparaissant à la figure 39. La figure 44 est une vue illustrative de la course de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle destinée à un barillet d'objectif représenté à la figure 38 et des états fonctionnels des pièces reliées à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle. La figure 45 est une vue en coupe illustrant la réalisation du mécanisme de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle dans le huitième exemple du mode de réalisation préféré du barillet d'objectif réalisé en conformité avec la présente invention destiné à être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique. La figure 46 est une vue en perspective illustrant les pièces principales qui forment partie intégrante du mécanisme de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle représenté à la figure 45. La figure 47 est une vue en perspective illustrant le mécanisme d'embrayage en son état fixé en mode de mise au point automatique. La figure 48 est une vue en perspective illustrant le mécanisme d'embrayage en son état fixé en mode de mise au point manuelle. La figure 49 est une vue en perspective illustrant la configuration des dents d'embrayage formées sur la roue de commande d'embrayage et celle des dents d'embrayage formées sur la roue menée d'embrayage. La figure 50 est une vue en perspective illustrant la réalisation des pièces principales du dispositif de sécurité destiné à empêcher les fuites d'huile représentées à la figure 45, La figure 51 est une vue en perspective illustrant la réalisation des pièces principales parmi lesquelles figure le bloc diaphragme, et, La figure 52 est une vue en coupe illustrant la structure du mécanisme de changement de mise au point dans une portion différente en coupe par rapport à la figure 45. On trouvera ci-après, en référence aux dessins annexés, une description détaillée de la réalisation de chacun des divers exemples de mode de réalisation préféré ayant pour objet un barillet d'objectif en conformité avec la présente invention destiné à être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique. Tout d'abord, la réalisation d'un barillet d'objectif dans un premier exemple de mode de réalisation préféré de la présente invention dans le cadre de son utilisation dans un appareil photographique à mise au point automatique, fera l'objet d'une description détaillée en référence aux figures 1 à 9. Le barillet d'objectif, dans ce premier exemple de mode de réalisation préféré, est pourvu, à son extrémité arrière, d'une bague fixe 10 comprenant un support d'objectif il permettant la fixation du barillet d'objectif sur un corps d'appareil photographique A l'avant du pourtour interne de cette bague fixe 10, une monture d'objectif de mise au point 12, qui supporte un objectif de mise au point Ll, est disposée de manière telle à effectuer un déplacement libre rectiligne dans le sens de l'axe optique Cette bague fixe 10, qui est constituée de plusieurs éléments en forme de bague disposés de manière à se combiner, est conçue de manière telle que chacun des éléments est solidaire des autres Pour cette raison, la bague fixe 10 est représentée, pour la commodité de l'illustration, comme s'il s'agissait d'un élément unique. Sur cette bague fixe 10, une rainure de guidage de déplacement linéaire 13, qui s'étend suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique est conçue pour traverser la bague fixe 10 dans le sens de l'épaisseur. Cette rainure de guidage de déplacement linéaire 13 est pourvue d'une broche de guidage 14 qui est fixée sur la surface du pourtour extérieur de la monture d'objectif de mise au point 12 Est disposée dans cette rainure de guidage de déplacement linéaire 13 une bague de mise au point 15 en son état fixé sur le pourtour extérieur de la monture d'objectif de mise au point 12 La bague de mise au point 15, placé sur le pourtour extérieur de la rainure de guidage de déplacement linéaire 13 formée dans cette monture d'objectif de mise au point 12 est positionnée de manière telle à pouvoir tourner librement autour de l'axe optique dans cette bague fixe 10 Une rainure directrice 16 qui reçoit une broche de guidage 14 est formée sur la surface du pourtour intérieur de cette bague de mise au point 15 C'est ainsi que tandis que la bague de mise au point 15 tourne autour de l'axe optique, la monture d'objectif de mise au point 12 (dans laquelle est positionné l'objectif de mise au point Ll) se déplace suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique, en suivant la rainure de guidage de déplacement linéaire 13, la rainure directrice 16 et la broche de guidage 14, une opération de mise au point est ainsi effectuée La plage de rotation de cette bague de mise au point 15 est limitée par l'engagement entre une paire d'épaulements d'arrêt 18 formés sur la bague fixe 10 et d'épaulements d'arrêt 19 formés sur la bague de mise au point 15 En outre, des repères de distance de prise de vue étalonnés 20 sont disposés sur la surface du pourtour extérieur de cette bague de mise au point 15 On aperçoit ces repères de distance de prise de vue 20 par une fenêtre d'observation 21 formée dans la bague fixe 10. Est formée dans le sens coaxial à l'arrière du pourtour interne de cette bague de mise au point 15 une roue dentée interne 24 Par ailleurs, la bague fixe 10 supporte un arbre de transmission de mise au point automatique 26 qui comporte dans le sens coaxial un premier pignon 25 lequel, fixé à celui-ci, met en prise cette roue dentée interne 24 d'une manière telle à permettre le déplacement de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique ainsi que de tourner librement autour de sa propre ligne axiale centrale A l'extrémité arrière de cet arbre de transmission de mise au point automatique 26, un second pignon 27 est maintenu à l'état rigide dans le sens coaxial Ce second pignon 27 s'engrène avec un troisième pignon 29 qui est formé dans le sens coaxial en une structure solidaire avec l'arbre mené de mise au point automatique 28, lequel est conçu pour être parallèle à l'arbre de transmission de mise au point automatique 26. L'arbre mené de mise au point automatique 28 s'accouple à un arbre de commande de mise au point automatique (non représenté sur les dessins) disposé à l'intérieur d'un corps d'appareil photographique au moment du montage du barillet d'objectif, comme il est généralement connu, sur le corps de l'appareil, celui-ci n'étant pas illustré sur les dessins La rotation de l'arbre mené de mise au point automatique 28 est transmise à la bague de mise au point 15 via les trains de roues dentées 27, 29 et 25, mentionnés précédemment. La bague fixe 10 est pourvue d'une bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 située dans la partie intermédiaire de celle-ci suivant le sens longitudinal de manière à permettre à la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 de se déplacer sur un trajet linéaire dans le sens de l'axe optique et de tourner librement autour de celui-ci Une bague de revêtement décoratif 32 est placée pour finition sur le pourtour extérieur de cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Dans ce premier exemple de mode de réalisation préféré, le mode de mise au point automatique est positionné alors que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'est déplacée jusqu'au point d'extrémité de son déplacement avant rectiligne dans le sens de l'axe optique (comme représenté à la figure 1) et le mode de mise au point manuelle est positionné alors que cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'est déplacée au point d'extrémité de son déplacement arrière rectiligne dans le sens de l'axe optique (comme représenté à la figure 2) En d'autres termes, cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est disposée d'une manière à pouvoir effectuer un déplacement rectiligne dans le sens de l'axe optique entre la position de mise au point automatique à laquelle doit être positionné le mode de mise au point automatique et la position de mise au point manuelle à laquelle doit être positionné le mode de mise au point manuelle. Sur la surface du pourtour intérieur située à l'arrière de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, des rainures annulaires en forme de V 33 et 34 sont formées en correspondance respective avec la position de mise au point automatique et la position de mise au point manuelle que l'on vient de mentionner La bague fixe 10 est pourvue d'une bille à enclenchement 35 qui s'adapte dans l'une ou l'autre de ces rainures annulaires en forme de V 33 et 34 ainsi que d'un ressort à lames 36 qui exerce une force de pression agissant vers l'extérieur dans le sens du rayon de cette bille à enclenchement 35 La bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est en outre pourvue, sur sa surface de pourtour interne, d'une rainure de limitation de plage de déplacement 39 qui limite la plage de déplacement de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 elle-même dans le sens de l'axe optique Par ailleurs, la bague fixe 10 est pourvue d'une broche de limitation de position 40 qui lui est fixée et qui se trouve placée à l'intérieur de cette rainure de limitation de plage de déplacement 39 et vient en contact direct avec les parois de limitation situées respectivement dans le secteur avant et le secteur arrière dans la rainure de limitation de plage de déplacement 39 La broche de limitation de position 40 est pourvue d'un joint torique élastique 41 destiné à servir d'amortisseur au moment o la broche de limitation de position 40 vient heurter les parois de limitation situées respectivement dans les secteurs avant et arrière qui se trouvent dans la rainure de limitation de plage de déplacement 39. Un premier mécanisme d'embrayage 43 est prévu entre la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 Ce premier mécanisme d'embrayage 43 permet à la bague de mise au point 15 de tourner librement en relation avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique dans la secteur avant tandis qu'il réunit la bague de mise au point 15 et la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 en une structure solidaire eu égard au sens de leur rotation au moment o la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point manuelle dans le secteur arrière De manière plus détaillée, ce premier mécanisme d'embrayage 43 comporte une partie de plus petit diamètre (partie de mise en prise) 44, une partie de diamètre conique (partie intermédiaire) 45 et une partie de plus grand diamètre (partie de non mise en prise) 46, lesquelles sont formées suivant l'ordre énoncé en commençant par la position avant dans le sens de l'axe optique sur les parties du premier mécanisme d'embrayage opposées à la surface interne du pourtour de la partie avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Par ailleurs, un trou de broche d'embrayage 47 dont la pénétration suit un trajet rectiligne dans le sens du rayon est formé sur la bague de mise au point 15. Dans ce trou de broche d'embrayage 47, une broche d'embrayage 48 est disposée de manière à lui permettre un déplacement librement coulissant rectiligne dans le sens du rayon de façon à permettre le positionnement de la broche d'embrayage 48 en regard de la partie de plus faible diamètre 44, de la partie de diamètre conique 45 ou de la partie de plus grand diamètre 46 L'extrémité de la broche d'embrayage 48 dépasse vers l'extérieur dans le sens du rayon limité par l'engagement d'une pièce de chapeau empêchant la descente 49, la surface de pourtour interne de la bague de mise au point 15 et la broche d'embrayage 48 subissant également une poussée vers l'extérieur dans le sens du rayon appliquée par le ressort à lames 50 A cet égard, la broche d'embrayage 48 est positionnée de telle manière que sa partie supérieure est séparée de la surface de pourtour interne de la partie de plus grand diamètre 46, comme montré à la figure 3, tandis que sa partie de chapeau empêchant la descente 49 se trouve en contact avec la surface de pourtour interne de la bague de mise au point Dans cet état, l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48 est disposée de manière à en permettre le contact direct avec la surface de pourtour interne de la partie de plus faible diamètre 44 et il en résulte que la partie de chapeau empêchant la descente 49 est séparée vers l'intérieur dans le sens du rayon de la surface de pourtour interne de la bague de mise au point 15 tandis que l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48 se trouve en contact direct avec la surface de pourtour interne de la partie de plus faible diamètre 44, comme montré à la figure 4. A cet égard, un ressort à lames 50 est fixé par l'une de ses extrémités sur la surface de pourtour interne de la bague de mise au point 15 au moyen d'une vis de fixation 38, comme montré à la figure 3 En outre, la broche d'embrayage 48, qui reçoit la force de pression exercée par ce ressort à lames 40, tel que représenté dans sa configuration unitaire simple en son état isolé à la figure 6, prend une forme conique telle que la périphérie du pourtour extérieur située à son extrémité supérieure forme, par exemple, une surface de contact 51 d'une largeur prescrite sur son pourtour entier de telle façon que la force de frottement qui correspond à la mise en prise par frottement entre l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48 et la partie de plus faible diamètre 44 de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 puisse s'établir à une valeur importante. Ceci revient à dire que le premier mécanisme d'embrayage 43 est conçu de manière telle que l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48 est positionnée, dans l'état o elle se trouve séparée de celui-ci à une distance prescrite, pour faire face à la surface de pourtour interne de la partie de plus grand diamètre 46 et que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est de cette manière désaccouplée de la bague de mise au point 15, la bague de mise au point 15 étant ainsi dans un état qui lui permet de tourner librement par rapport à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Par ailleurs, l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48 vient en contact direct avec la surface de pourtour interne de la partie de plus faible diamètre 44 lorsque le mode de mise au point manuelle est établi alors que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est placée en position de mise au point manuelle dans le secteur arrière, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 étant ainsi réunies pour former une structure solidaire et se déplacer ensemble Dans un tel cas, la bague de mise au point 15 se trouvera placée en état d'accouplement avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et dans l'état de désaccouplement en une position arbitraire en cours de la rotation, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, agissant solidairement avec la bague de mise au point 15, formant ainsi ce qui est généralement désigné par "mécanisme d'embrayage sans palier". Un second mécanisme d'embrayage 53 est prévu entre la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 Ce second mécanisme d'embrayage 53 est réalisé d'une manière telle qu'il met en prise le pignon 25 de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 avec la roue dentée interne 24 de la bague de mise au point 15 lorsque le bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique dans le secteur avant et assurera le désengagement du pignon 25 de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 et de la roue dentée interne 24 de la bague de mise au point 15 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique dans la position de mise au point manuelle dans le secteur arrière Pour une description plus détaillée, ce second mécanisme d'embrayage 53 comprend une rainure annulaire 54 formée sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Dans le détail, ce second mécanisme d'embrayage 53 comporte une rainure annulaire 54 ménagée dans la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Une broche 56 disposée sur un plateau d'embrayage 55 de manière à en dépasser est insérée dans cette rainure annulaire 54 Ce plateau d'embrayage 55 comporte, en une structure qui lui est solidaire, une partie fourchue 57 qui s'étend dans un plan coupant l'axe optique à angle droit Cette partie fourchue 57 est formée de manière à enfermer l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 sur chacun de ses côtés et se trouve en contact avec la surface latérale extérieure de la partie de bride 58 qui forme une structure solidaire avec cet arbre de transmission de mise au point automatique 26. En outre, un plateau d'embrayage 60, qui forme une paire avec ce plateau d'embrayage 55, est supporté par la bague fixe 10 mentionnée précédemment Ce plateau d'embrayage 60 comprend, en une structure qui lui est solidaire, une partie fourchue 61 qui s'étend dans un plan coupant l'axe optique à angle droit de la même manière que dans le cas de la partie fourchue 55 indiquée ci-dessus. Cette partie fourchue 61 s'engage elle-même avec la surface latérale extérieure de la bague de réception de ressort 62 dont l'ajustement permet son déplacement coulissant libre dans l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 Par ailleurs, un ressort à pression 63 est inséré entre la bague de réception de ressort 62 et la partie en bride 58 Ce ressort à pression 63 applique une force de pression à l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 pour déplacement de celui-ci vers l'avant, à savoir le sens dans lequel le pignon 25 vient en prise avec la roue dentée interne A cet égard, le déplacement de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 vers l'avant est limité par la position dans laquelle la partie de bride 58 vient en contact direct avec la partie fourchue 57 du plateau d'embrayage 55. En outre, un mécanisme de blocage 65 dont le rôle est de bloquer la rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 lorsque celle-ci arrive en position de mise au point automatique, est disposé entre la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague fixe 10 Ce mécanisme de blocage 65 comporte une surface incurvée uniforme en forme d'anneau 69 formée sur la surface de pourtour extérieur de la bague fixe 10 et différentes rainures de blocage 66 formées à intervalles angulaires égaux sur cette surface incurvée uniforme 69 En outre, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 comporte plusieurs trous de maintien de billes de blocage 70 ménagés dans celle-ci et dont la pénétration suit le sens de son épaisseur, et ces trous de maintien de billes de blocage 70 renfermant des billes de blocage 67 de façon à en permettre un déplacement avant-arrière rectiligne libre dans le sens du rayon Ces billes de blocage sont pressées par une force exercée au moyen d'un ressort à lames 68 fixé à une de leurs extrémités sur la surface du pourtour extérieure de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 de manière à être poussées hors des trous de maintien de billes de blocage 70 jusqu'à une zone située du côté interne dans le sens du rayon et venir en contact direct avec la surface incurvée uniforme 69 que l'on vient de mentionner. Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point manuelle, les billes de blocage 67 ne peuvent venir se placer dans aucune des rainures de blocage 66, comme représenté à la figure 2 et à la figure 7 et il en résulte que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 peut tourner librement autour de l'axe optique Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 a, par ailleurs, quitté la position de mise au point manuelle et se trouve en position de mise au point automatique, les billes de blocage 67 placées à l'intérieur des trous de maintien de billes de blocage 70 effectueront un déplacement tournant rectiligne vers l'avant dans le sens de l'axe optique sur la surface incurvée uniforme 69 et arriveront sur la surface de pourtour extérieur de la bague fixe 10. Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 tourne autour de l'axe optique alors que les billes de blocage se trouvent sur le pourtour extérieur de la bague fixe 10, chacune des billes de blocage 67 viendra s'insérer dans les rainures de blocage opposées 66, comme montré à la figure 1 et à la figure 8, sous l'effet de la force de pression appliquée par le ressort à lames 68 au moment précis o la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 parvient à une position angulaire telle que les trous de maintien des billes de blocage 70 contenant chacune des billes de blocage 67 se trouvent en regard des rainures de blocage 66 De cette manière, la bague de mise au point 15 et la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouveront interconnectées en fonction du sens de leur rotation, cette rotation étant ainsi rendue impossible (c'est-à-dire bloquée). A cet égard, la commutation électrique entre le mode de mise au point automatique et le mode de mise au point manuelle peut être, par exemple, effectuée au moyen d'un balai (non représenté sur les dessins) en interblocage avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et une plaque de codage (non illustrée sur les dessins) placée dans l'état correspondant sur la bague fixe 10. Il convient maintenant de décrire les opérations qui sont exécutées pour la commutation entre le mode de mise au point automatique et le mode de mise au point manuelle pour le barillet d'objectif réalisé de la manière décrite ci-dessus dans le premier exemple de mode de réalisation préféré. Comme illustré à la figure 1, le premier mécanisme d'embrayage 43 désolidarise la rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et de la bague de mise au point 15 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 a été déplacée vers l'avant pour être placée en position de mise au point automatique, c'est-à-dire lors du positionnement du barillet d'objectif en mode mise au point manuelle, et ceci a pour effet de placer la bague de mise au point 15 dans une position qui lui permet de tourner indépendamment de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 De plus, le second mécanisme d'embrayage 53 met en prise le pignon 25 de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 avec la roue dentée interne 24 de la bague de mise au point 15 lorsque le barillet d'objectif est positionné en mode de mise au point automatique et ceci a pour effet que la bague de mise au point 15 est placée de manière à pouvoir être entraînée pour effectuer sa rotation en fonction de celle de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 De plus, le mécanisme de blocage 65 a pour rôle de bloquer la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sur la bague fixe 10 lorsque le barillet d'objectif est positionné sur ce mode de mise au point automatique et rend ainsi impossible la rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31. En d'autre termes, lorsque le barillet d'objectif est positionné en mode de mise au point automatique, l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48, qui se trouve placée sur la bague de mise au point 15, est entraînée jusqu'à l'emplacement o elle se trouve faisant face à la partie de plus grand diamètre 46 sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et est ainsi maintenu hors de tout contact avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, comme montré à la figure 3 Par ailleurs, le pignon 25 de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26, qui est poussé vers l'avant par la force que lui applique le ressort à pression 63, se trouve en prise avec la roue dentée interne 24 de la bague de mise au point 15 Sous l'effet de cet engagement, une rotation dans laquelle l'arbre mené de mise au point automatique 28 est entraîné par l'arbre de commande de mise au point automatique disposé sur la partie latérale du corps de l'appareil photographique est transmise à la bague de mise au point 15, une opération de mise au point automatique étant ainsi effectuée. Les billes de blocage 67 se trouvent à ce moment placées dans l'une quelconque des différentes rainures de blocage 66 sur la bague fixe 10, comme illustré à la figure 8 Ici, même dans le cas o les billes de blocage 67 ne sont pas insérées dans les rainures de blocage 66 mais se sont déplacées sur la zone du pourtour extérieur de la bague fixe 10, comme représenté à la figure 9, les billes de blocage 67 se trouveront rapidement dans l'état montré à la figure 8 si l'on fait effectuer à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 un faible déplacement angulaire dans l'un ou l'autre sens. C'est ainsi que l'actionnement du barillet d'objectif placé en mode de mise au point automatique par le photographe se fera sans aucune incommodité ni sensation de gêne due à l'utilisation du barillet, du fait que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 ne tourne pas en mode de mise au point automatique, ceci ayant pour effet que la partie de maintien qui est constituée d'une bague de revêtement décoratif 32 insérée dans le pourtour extérieur de cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et qui doit être tenue par le photographe ne tournera pas. A l'opposé, le premier mécanisme d'embrayage 43 amène la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 en prise par frottement et les amène à effectuer ainsi une rotation en structure solidaire lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est déplacée vers l'arrière pour atteindre la position de mise au point manuelle, c'est-à-dire lorsque le mode de mise au point manuelle est établi, comme montré à la figure 2 En outre, dans cet état o le barillet d'objectif est placé en mode de mise au point manuelle, le second mécanisme d'embrayage 53 libère l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 et la bague de mise au point 15 de leur prise avec la roue dentée interne 24, en les plaçant de façon à ce que la bague de mise au point 15 ne soit pas entraînée en rotation par l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 De plus, le mécanisme de blocage 65, qui se trouve dans l'état fonctionnel correspondant au positionnement du barillet d'objectif en mode de mise au point manuelle, libère la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 de son blocage, de façon à placer la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 dans un état lui permettant d'être tournée manuellement par le photographe. Ceci revient à dire que la zone de contact 51, située à l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48 qui se trouve sur la bague de mise au point 15, est placée en contact de frottement fort avec la partie de plus faible diamètre 44 sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 lorsque le barillet d'objectif se trouve dans l'état correspondant au mode de mise au point manuelle et, comme représenté à la figure 4, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 sont solidarisées en une seule structure en rapport avec leur sens de rotation Par ailleurs, la partie fourchue 57 du plateau d'embrayage 55 pousse la partie arrière de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 en résistance au ressort à pression 63 simultanément avec le déplacement vers l'arrière de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, libérant la bague de mise au point 15 et la roue dentée interne 24 de leur prise En outre, les billes de blocage 67 viennent en contact avec la surface incurvée uniforme 69 de la bague fixe 10, dégageant ainsi la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 de son blocage. Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est entraînée par rotation manuelle dans cet état de blocage supprimé, la rotation est transmise à la bague de mise au point 15 au moyen de la partie de plus faible diamètre 44, de la broche d'embrayage 48 et du trou de broche d'embrayage 47 C'est ainsi qu'est effectuée une opération de mise au point manuelle (MF) Dans ce cas, la rotation de l'arbre mené de mise au point automatique 28 ne peut pas être transmise à la bague de mise au point 15 même si l'arbre mené de mise au point automatique 28 était entraîné en rotation par l'arbre de commande de mise au point automatique disposé sur la partie latérale du corps d'appareil photographique. Les sorties de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 de la position de mise au point automatique et de la position de mise au point manuelle sont commandées respectivement par l'engagement des billes à enclenchement 35 dans les rainures annulaires en forme de V 33 et par l'engagement des billes à enclenchement 35 dans les rainures annulaires en forme de V 34. Il convient de noter que la présente invention ne se limite pas à la réalisation décrite ci-dessus dans le premier exemple de mode de réalisation préféré mais peut être appliquée efficacement à diverses autres formes modifiées de son mode de réalisation pour autant qu'elles ne sortent pas des objectifs initiaux et de la portée technique définie de la présente invention. On trouvera ci-après la description de plusieurs autres exemples du mode de réalisation préféré de la présente invention Dans cette description ultérieure, les mêmes numéros de référence sont attribués aux parties identiques à celles décrites ci-dessus dans le premier exemple du mode de réalisation préféré et les descriptions correspondantes sont omises. Les figures 10 à 14 illustrent un second exemple de mode de réalisation préféré d'un barillet d'objectif réalisé en conformité avec la présente invention destiné à être utilisé dans un appareil photograpique à mise au point automatique Dans son second exemple de mode de réalisation préféré, la réalisation du barillet d'objectif est caractérisée en ce qu'un premier mécanisme d'embrayage 43 a à étages est employé en remplacement du premier mécanisme d'embrayage qui est un embrayage sans étage 43, comme décrit dans le premier exemple du mode de réalisation décrit ci-dessus. De manière plus détaillée, plusieurs rainures de blocage 70 sont formées à des faibles intervalles angulaires pour s'étendre de la partie de plus faible diamètre 44 jusqu'à la partie de diamètre conique 45 sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Par ailleurs, une bille d'embrayage 71, qui est ici utilisée en remplacement de la broche d'embrayage 48 utilisée dans le premier exemple de mode de réalisation, repose sur la bague de mise au point 15 de manière à permettre un déplacement libre vers l'avant et vers l'arrière de la bille d'embrayage 71 dans le sens du rayon Cette bille d'embrayage est poussée vers l'extérieur par la force qui lui est appliquée par un ressort à lames dans le sens du rayon, c'est-à-dire dans le sens suivant lequel la bille d'embrayage 71 va s'insérer dans la rainure de blocage 70 Une extrémité de ce ressort à lames 50 est fixée par une vis sur la surface de pourtour interne de la bague de mise au point 15. Conformément à ce second exemple de mode de réalisation préféré, l'état dans lequel le mode de mise au point automatique est établi, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31étant déplacée vers l'avant comme représenté à la figure 10 et à la figure 12, peut être atteint exactement de la même manière que dans le premier exemple du mode de réalisation préféré A l'opposé, la rainure de blocage 70 ménagée sur la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 reçoit la bille d'embrayage 71 comme montré à la figure 13, ce qui a pour effet de solidariser la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle et la bague de mise au point 15 pour un déplacement dans le même sens de rotation, lorsque le mode de mise au point manuelle est établi, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 étant déplacée vers l'arrière, comme montré à la figure 11 En fait, selon la position dans la rotation de la rainure de blocage 70 autour de l'axe optique, il peut arriver que la bille d'embrayage 71 ne s'insère pas dans la rainure de blocage 70, comme montré à la figure 14, lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 a été déplacée vers l'arrière Toutefois, lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 effectue une faible rotation angulaire, le barillet d'objectif se trouve dans l'état représenté à la figure 13, dans lequel la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 sont solidarisées en une seule structure en rapport avec leur sens de rotation C'est ainsi, que le mode de mise au point manuelle sera atteint par la rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. En outre, dans le premier exemple du mode de réalisation préféré décrit précédemment, il est montré que la broche d'embrayage 48 est disposée vers l'intérieur dans le sens du rayon en relation avec la partie de plus faible diamètre 44, la partie de diamètre conique 45 et la partie de plus grand diamètre 46, mais la présente invention n'est cependant limitée à aucune de ces réalisations et peut être appliquée efficacement, par exemple, à une autre réalisation dans laquelle cette relation dans leur configuration est inversée. De manière plus détaillée, la broche d'embrayage 48 est destinée à reposer sur la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 et à être poussée par la force qui lui est appliquée vers la bague de mise au point 15 dans le premier exemple du mode de réalisation préféré donné ci-dessus D'une manière additionnelle, une partie de plus faible diamètre (qui, toutefois, est une partie qui ne vient pas en prise), une partie effilée (à savoir une partie intermédiaire) et une partie de plus frand diamètre (laquelle, toutefois, est une partie de mise en prise) doivent être formées selon l'ordre énoncé depuis une position avant sur la surface de pourtour extérieur de la partie arrière de la bague de mise au point Dans une réalisation de ce type, la broche d'embrayage 48 située sur la partie latérale de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 en position mise au point automatique, dans laquelle la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est déplacée vers l'avant, est amenée jusqu'à une position dans laquelle la broche d'embrayage 48 est placée à l'opposé de la partie de plus faible diamètre de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se maintient ainsi dans un état libre par rapport à la bague de mise au point 15 Par ailleurs, la broche d'embrayage 48 vient en prise avec la surface de pourtour extérieur dans la partie de plus grand diamètre de la bague de mise au point 15 dans la position de mise au point manuelle, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 étant déplacée vers l'arrière et la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 étant ainsi solidarisées en une seule structure en rapport avec leur sens de rotation par l'effet de leur engagement par frottement. De manière similaire, dans le second exemple du mode de réalisation préféré, une bille d'embrayage 71 est disposée dans la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et une rainure de blocage est formée dans la bague de mise au point 15 de sorte à permettre de maintenir la bague de mise au point 15 dans son état libre dans la position mise au point automatique par rapport à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et de placer cependant la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 en une structure solidarisée en rapport avec leur sens de rotation lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est placée en position de mise au point manuelle. Les figures 15 à 20 illustrent un troisième exemple du mode de réalisation préféré du barillet d'objectif réalisé en conformité avec la présente invention et destiné pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique Dans ce troisième exemple du mode de réalisation préféré, le barillet d'objectif en conformité avec la présente invention est caractérisé par le fait qu'il est pourvu d'un premier mécanisme d'embrayage 43 b réalisé de manière telle que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 sont formées en une structure solidarisée par une mise en prise d'un pignon de blocage 76 avec une partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81. Pour décrire ce point en plus grand détail, ce premier mécanisme d'embrayage 43 b est pourvu du pignon de blocage 76 disposé en plusieurs emplacements dans le sens du pourtour de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, comme montré à la figure 20 De plus, sur la surface de pourtour extérieur dans la partie arrière de la bague de mise au point 15, une partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 et la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 qui sont placées en prise respective avec ce pignon de blocage 76 sont mises à l'état mutuellement adjacent sur une ligne dans le sens de l'axe optique Ceci revient à dire que la partie de rainure de déblocage 80 est disposée dans un secteur avant suivant la ligne dans le sens de l'axe optique tandis que la partie de rainure de blocage 81 est disposée dans un secteur situé vers l'arrière le long de la ligne dans le sens de l'axe optique. Dans ce cas, la bague de mise au point 15 présente une forme cylindrique Par suite, lorsque la ligne primitive de référence de la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 est considérée comme une surface cylindrique formée par l'effet de sa rotation le long de la surface de cette forme cylindrique, il est possible de définir son diamètre comme OPC 1 et, de manière similaire, de définir le diamètre de la forme cylindrique sur la base de la ligne primitive de référence de la partie de rainure de blocage 81 comme OPC 2 A cet égard, le diamètre OPC 2 qui définit la ligne primitive de référence de cette partie de rainure de blocage 81 doit être formé pour être supérieur exactement de 2 a au diamètre 95 PC 1 qui définit la ligne primitive de référence de la partie de rainure de déblocage 80 Ce qui revient à dire que ce a indique un débattement entre la ligne primitive de référence 8 la de la partie de rainure de déblocage 80 et le cercle primitif de fonctionnement 76 a du pignon de blocage 76 En outre, ces deux diamètres extérieurs de la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 et le diamètre extérieur de la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 sont définis comme opl et tous deux sont établis pour être mutuellement égaux. Le premier mécanisme d'embrayage 43 B ainsi conçu présente une partie concave 82 dans la partie d'extrémité avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 A l'extrémité avant de cette partie concave 82, il est formé une partie de rainure de palier d'arbre 75 Cette partie de rainure de palier d'arbre 75 est constituée d'une partie de logement de palier 75 a, qui reçoit un arbre de support 77 destiné à supporter le pignon de blocage 76 pour en permettre la rotation libre et une partie de logement de pignon 75 b, qui reçoit le pignon de blocage, est positionnée au centre de cet arbre de support 77 pour rendre apte à tourner librement et à ne pas pouvoir effectuer ce déplacement dans les directions à droite et à gauche La largeur de la partie de logement d'arbre de support 75 a qui s'étend dans les sens avant et arrière est d'une dimension qui est approximativement égale au diamètre de l'arbre de support 77 et empêche ainsi l'arbre de support 77 qui y est logé d'effectuer un déplacement dans le sens avant et arrière. En outre, la profondeur de la partie de logement d'arbre de support 75 a est rendue inférieure au diamètre de l'arbre de support 77, la partie de logement d'arbre de support 75 a étant ainsi réalisée de manière à amener la partie latérale supérieure de l'arbre de support 77 qui y est logée à dépasser vers le haut. Ici, des ressorts à lames 78 sont disposés sur les parties droite et gauche du pignon de blocage 76 en correspondance avec l'arbre de support 77 Les parties d'extrémité arrière de ces ressorts à lames droit et gauche 78 sont fixées par des vis 79 sur la partie d'extrémité arrière de la partie concave 82 Grâce au dépassement vers le haut hors de la partie de logement de palier de support a de la partie latérale supérieure de l'arbre de support 77, les ressorts à lames droit et gauche 78 appliquent leur force de pression aux arbres de support droit et gauche 77 et par suite au pignon de blocage 76 ce qui permet le déplacement de ceux-ci vers la rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 ou vers la rainure de blocage en forme de crémaillère 81. Conformément à ce troisième exemple du mode de réalisation préféré dans la réalisation ainsi formée, le pignon de blocage 76 met ses dents en prise avec la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 sous l'effet de la forte pression exercée par le ressort à lames 78 dans l'état qui correspond au mode de mise au point manuelle établi avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 déplacée vers l'avant, comme illustré aux figures 15 et 17 On notera qu'il existe un débattement a entre le cercle primitif de fonctionnement 76 a du pignon de blocage 76 et la ligne primitive de référence 80 a de la partie de rainure de déblocage 80 C'est ainsi que le pignon de blocage 76 peut effectuer un déplacement libre dans le sens du pourtour Il en résulte que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 ne seront pas constituées en une structure solidaire et qu'ainsi la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 de même que la bague de mise au point 15 seront en mesure d'effectuer respectivement leur rotation relative libre, effectuant une opération de mise au point automatique en dépit de la présence du pignon de blocage 76. Par ailleurs, le pignon de blocage 76 se meut en rotation en même temps que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sur la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se déplace jusqu'à un secteur situé vers l'arrière et arrive sur la partie de * rainure de blocage 81, comme illustré aux figures 16 et 18. Dans ce cas, le diamètre extérieur de la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 est égal à celui de la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère et le diamètre OPC 2 ayant pour base la ligne primitive de référence de la partie de rainure de blocage 81 devient supérieur au diamètre OPC 1 déterminé sur la base de la ligne primitive de référence de la partie de rainure de déblocage 80 Du fait de cette réalisation, le pignon de blocage 767 ne sera poussé vers le haut que xl en même temps que l'arbre de support 77. Il résulte de cette opération que la pignon de blocage 76 reçoit la force de pression intensifiée en correspondance avec la grandeur de flexion du ressort à lames 78, lequel se trouve en une flexion qui correspond à la grandeur de déplacement xl, de ce ressort à lames 78 via l'arbre de support 77 A présent que le pignon de blocage 76 est comprimé fortement par la force de pression que l'on vient de mentionner qui s'exerce contre la rainure de blocage en forme de crémaillère 81, une force de frottement puissante se produit entre le pignon de blocage 76 et la rainure de blocage en forme de crémaillère 81 Par suite, la bague de mise au point 15, dont le déplacement relatif en relation avec la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 est empêché, est établie en structure solidaire avec cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 en rapport avec leur sens de rotation et effectue une opération de mise au point manuelle. Dans ce troisième exemple de mode de réalisation préféré, le pignon de blocage 76 se déplace en rotation sur la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère et la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est déplacée vers un secteur situé à l'arrière en relation avec la bague de mise au point 15, et il en résulte que la force de résistance du pignon de blocage 76 dans ce sens de déplacement est rendue extrêmement faible Ceci permet d'améliorer la sensibilité fonctionnelle de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. En outre, Les figures 21 à 25 illustrent un quatrième exemple de mode de réalisation préféré du barillet d'objectif réalisé en conformité avec la présente invention destiné à être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique Dans ce quatrième exemple de mode de réalisation préféré, le barillet d'objectif est caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un premier mécanisme d'embrayage 43 C, et en ce que ce premier mécanisme d'embrayage 43 C présente une construction qui est différente de celle du premier mécanisme d'embrayage 43 B décrit dans le troisième exemple du mode de réalisation préféré donné ci-dessus en ceci que ce mécanisme d'embrayage 43 C, tel qu'indiqué dans cet exemple, présente une partie de plus faible diamètre 83 tandis qu'il ne comporte aucune partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 sur la partie d'extrémité arrière de la bague de mise au point 15, tout en étant entièrement identique à tous autres égards Pour décrire cette construction en plus grand détail, la partie de plus faible diamètre 83 présente un débattement x 2 qui le sépare des dents du pignon de blocage 767 Grâce à cette caractéristique de sa construction, le pignon de blocage 76 est maintenu dans l'état dans lequel il ne peut en aucun cas venir en contact avec la bague de mise au point 15 sur la surface de pourtour extérieur de cette partie de plus faible diamètre 83. Ceci revient à dire que la construction du barillet d'objectif dans ce quatrième exemple de mode de réalisation préféré ne place jamais la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 en une structure solidaire dans l'état qui correspond au positionnement du barillet d'objectif en mode de mise au point automatique, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 étant déplacée jusqu'à un secteur avant comme montré aux figures 21 et 23, mais permet que la bague de mise au point 15 soit entraînée en rotation libre par rapport à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 En outre, comme montré aux figures 22 et 24, cette réalisation a pour effet que le pignon de blocage 76 arrive sur la partie de rainure de blocage 81 alors que le pignon de blocage 76 est fortement comprimé sur cette partie de rainure de blocage 81, de sorte qu'une force de frottement se produit, de la même manière que dans le cas du troisième exemple du mode de réalisation préféré décrit précédemment De cette manière, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 sont solidaires dans une seule structure par rapport à leur sens de rotation, ce qui permet d'arriver à un état permettant une opération de mise au point manuelle. Dans les troisième et quatrième exemples des modes de réalisation préférés décrits précédemment, la présente invention demeure convenable et efficace même s'il y a inversion de la relation dans la configuration du pignon de blocage 76 d'une part et de la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 et de la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 Ceci revient à dire que la réalisation du barillet d'objectif décrite dans le troisième exemple du mode de réalisation préféré permet toujours de produire le même effet même si elle comporte le pignon de blocage 76 disposé sur la bague de mise au point 15 dans un état tel que le pignon de blocage 76 est comprimé pour effectuer un déplacement vers le côté interne dans le sens du rayon, la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 formée sur le pourtour extérieur de la partie d'extrémité avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la partie de rainure de déblocage en forme de crémaillère 80 étant formée derrière cette partie de rainure de blocage 81 Dans le quatrième exemple du mode de réalisation préféré, en outre, le même effet peut être obtenu avec une réalisation dans laquelle le barillet d'objectif est pourvu du pignon de blocage 76 disposé sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 dans un état tel que le pignon de blocage 76 est comprimé vers l'intérieur dans le sens du rayon, la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère 81 étant située sur le pourtour extérieur de la partie d'extrémité avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la partie de plus faible diamètre 83 étant disposée derrière cette partie de rainure de blocage 81. A présent, dans les premier au quatrième exemples des modes de réalisation préférés décrits précédemment, la présente invention est appliquée à un barillet d'objectif à mise au point automatique qui obtient la force d'entraînement nécessaire pour les opérations de mise au point automatique de la partie du côté du corps d'appareil photographique et, il va bien entendu sans dire que la présente invention peut également être appliquée dans son plein effet, par exemple, au barillet d'objectif à mise au point automatique du type dans lequel le moteur de mise au point automatique est intégré dans le barillet d'objectif. Dans les modes et réalisations décrits précédemment, les barillets d'objectif décrits dans les premier au quatrième exemples des modes de réalisation préférés sont respectivement pourvus d'une bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 qui peut se déplacer linéairement dans le sens de l'axe optique et peut également tourner autour de l'axe optique, cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 permettant qu'une opération de mise au point manuelle soit effectuée lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 est placée en position de mise au point manuelle, tout en amenant le mécanisme d'objectif à effectuer une opération de mise au point automatique lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est placée en position de mise au point automatique, sans entraîner une rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Par suite, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 ne tourne pas au moment de l'opération de mise au point automatique Ainsi, la présente invention offre un barillet d'objectif qui est excellent en simplicité d'actionnement sans nécessiter d'exécuter aucun déplacement dans le maintien du barillet d'objectif lorsqu'il se produit un déplacement d'actionnement en mode de mise au point manuelle du fait que le mécanisme du barillet d'objectif permet au photographe de maintenir la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 au moment d'exécuter une opération de mise au point automatique, ce qui permet ainsi d'obtenir une maniabilité grandement améliorée du barillet d'objectif et permet au photographe d'effectuer une opération manuelle en tournant la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 après avoir commuter le barillet d'objectif en état fonctionnel correspondant au mode de mise au point manuelle. En outre, il est décrit dans les premier au quatrième exemples des modes de réalisation préférés donnés ci-dessus que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est pourvue dans sa partie arrière d'un mécanisme à enclenchement permettant d'opérer des encliquetages pour établir la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 en position de mise au point automatique ou en position de mise au point manuelle, la présente invention n'étant pas cependant limitée à une construction de ce type mais peut être appliquée efficacement à toute autre réalisation de quelque type que ce soit formée selon la manière illustrée dans le cinquième exemple de mode de réalisation préféré aux figures 26 à 29. Ceci revient à dire que le mécanisme à enclenchement dans ce cinquième exemple du mode de réalisation préféré est disposé sur la partie avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 En plus grand détail, la bague de mise au point 15 décrite précédemment est pourvue d'une roue dentée 118 fixée dans le sens coaxial sur la partie arrière de celle-ci La roue dentée interne 24 mentionnée précédemment est fixée sur le pourtour interne de cette roue dentée 118 Par ailleurs, un joint 127, destiné à être connecté à l'arbre de mise au point automatique disposé à l'intérieur du corps de l'appareil photographique, est formé sur la partie d'extrémité arrière de l'arbre de transmission de mise au point automatique Le pignon 25 de celui-ci demeure comprimé par un ressort à pression 128 qui entraîne son déplacement vers l'avant, c'est-à-dire dans le sens de son engrènement avec la roue dentée interne 24. La bague fixe 10 est pourvue, sur le pourtour extérieur de sa partie avant, de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 d'une manière à pouvoir effectuer librement son déplacement vers l'avant et vers l'arrière dans le sens de l'axe optique et à effectuer librement sa rotation autour de l'axe optique Dans ce cinquième exemple du mode de réalisation préféré, la position de mise au point automatique est définie par la position atteinte après que cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 soit parvenue au point d'extrémité dans son déplacement vers l'avant, comme montré à la figure 26, et la position de mise au point manuelle est définie par la position atteinte après que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 ait atteint le point d'extrémité dans son déplacement vers l'arrière, comme montré à la figure 27 Sur la surface de pourtour interne de la partie avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sont formées des rainures annulaires en forme de V 133 et 134 en correspondance respective avec la position de mise au point automatique et avec la position de mise au point manuelle positionnées de la manière qui vient d'être décrite Sont disposées sur la surface de pourtour extérieur de la bague fixe 10 une bille à enclenchement 135, qui s'adapte sélectivement dans l'une ou l'autre de ces rainures annulaires en forme de V 133 et 134 et un ressort à lames 136 qui applique sa force de pression à cette bille à enclenchement 135 pour en permettre le déplacement vers l'extérieur dans le sens du rayon Cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est en outre pourvue, sur la surface interne de sa partie avant, de parois de limitation de plage de déplacement 137 et 138 dont le rôle est de limiter le déplacement de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 dans le sens du rayon Ces parois de limitation de plage de déplacement 137 et 138 entrent en contact direct avec une partie de la bague fixe 10, ce qui a pour effet de limiter les plages de déplacement vers l'avant et vers l'arrière de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Les parois de limitation de plage de déplacement 137 et 138 comportent des éléments élastiques 139 destinés à servir d'amortisseurs au moment de l'entrée en contact avec les parois de la bague fixe 10. Un premier mécanisme d'embrayage 43, dont la construction est identique à celle du premier mécanisme d'embrayage décrit dans le premier exemple du mode de réalisation préféré donné ci-dessus, est placé entre la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 En outre, dans ce cinquième exemple du mode de réalisation préféré, un plateau d'embrayage 153 est prévu comme second mécanisme d'embrayage 53 et ce plateau d'embrayage 153 repose sur la bague fixe 10 de manière à permettre le déplacement du plateau d'embrayage 153 dans le sens parallèle à l'axe optique tout en maintenant celui-ci positionné dans la partie arrière de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Un rouleau 154, qui entre en contact direct avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est disposé sur l'extrémité supérieure de ce plateau d'embrayage 153 De plus, une partie fourchue , qui se met en prise avec une roue à déplacement en va-et-vient 129 formée en structure solidaire avec le pignon 25, est formée à l'extrémité arrière du plateau d'embrayage 153. Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se déplace jusqu'à la position de mise au point manuelle dans un secteur situé à l'arrière, ce plateau d'embrayage 153 est poussé vers l'arrière par la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 ainsi déplacée jusqu'à la position de mise au point manuelle déplace le pignon 25 au moyen de la partie fourchue 155 et de la roue à déplacement en va-et- vient 129jusqu'à une position dans laquelle le pignon 25 ne sera pas en prise avec la roue dentée interne 24 De plus, lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 arrive à la position de mise au point automatique dans un secteur situé à l'avant, le pignon 25 et le plateau d'embrayage 153 sont déplacés jusqu'à une position située dans le secteur avant par la force du ressort à pression 128, de sorte que le pignon 25 se met lui-même en prise avec la roue dentée interne 24. En outre, un mécanisme de blocage 165, qui bloque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 lorsque celle-ci est parvenue en position de mise au point manuelle, est placé entre la partie d'extrémité avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague fixe 10 Ce mécanisme de blocage 165 comporte plusieurs rainures de blocage 166 et un intervalle angulaire approprié par rapport à la bague fixe 10, comme montré en détail aux figures 28 et 29 En outre, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est pourvue de broches de blocage 167 qui s'insèrent dans les rainures de blocage lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique et des ressorts applicateurs de force 168 qui appliquent une force à cette broche de blocage 167 dans le sens avant suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique La broche de blocage 167 est empêchée de descendre par un bouchon 169 qui est fixé par un raccord à vis sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Ce barillet d'objectif qui est réalisé de la manière décrite précédemment dans le cinquième du mode de réalisation préféré de la présente invention opère par suite de la manière décrite ci-après: Tout d'abord, dans l'état du positionnement du barillet d'objectif en mode de mise au point automatique, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'étant déplacée jusqu'à un point situé à l'avant, comme montré à la figure 26, le premier mécanisme d'embrayage 43 libère la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 de leur relation permettant une rotation en structure solidaire et le plateau d'embrayage 153 permet la mise en prise du pignon 24 et de la roue dentée interne 24, le mécanisme de blocage 165 verrouillant la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sur la bague fixe 10 Ceci revient à dire que l'extrémité avant de la broche d'embrayage 48, qui repose sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, se trouve à l'emplacement de la partie de plus faible diamètre sur la surface extérieure de la bague de mise au point 15, en se maintenant dans un état de non contact ou de léger frottement avec la bague de mise au point 15, le pignon 25 se déplaçant vers l'avant sous l'effet de la force de pression qui lui est appliquée par le ressort à pression 128 et venant en prise avec la roue dentée interne 24 La broche de blocage 167 du mécanisme de blocage 165 s'insère dans l'une quelconque des rainures de blocage 166 formées sur la bague fixe 10, comme montré à la figure 28. Dans cet état d'établissement du mode de mise au point automatique, une opération de mise au point automatique s'exécute de la même manière que dans le cas du premier exemple du mode de réalisation préféré décrit précédemment Dans cet état de positionnement du mode de mise au point automatique, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 prend rapidement l'état montré à la figure 26 dans le cas d'une faible rotation angulaire dans l'un des deux sens de rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, quand bien même la broche de blocage 167 ne se trouve pas encore insérée dans la rainure de blocage 166 Il en résulte que dans l'état du positionnement du barillet d'objectif en mode de mise au point automatique, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 n'entre pas en rotation et, ceci ayant pour effet que le barillet d'objectif en conformité avec la présente invention n'est susceptible de provoquer aucune sensation de gêne ni d'inconfort dans son utilisation par l'effet d'une rotation involontaire de la partie de maintien. A l'opposé, lorsque le barillet d'objectif est placé dans l'état qui correspond au mode de mise au point manuelle, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'étant déplacée vers un point situé à l'arrière, comme montré à la figure 27, le plateau d'embrayage 153 libère le pignon 25 de l'arbre de transmission de mise au point automatique 26 de son engagement avec la roue dentée interne de la bague de mise au point 15 et le mécanisme de blocage 165 libère le blocage de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 En outre, simultanément au déplacement de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 vers un point situé à l'arrière, la partie fourchue du plateau d'embrayage 153 pousse le pignon 25 vers l'arrière en résistance au ressort à pression 128, libérant ainsi la bague de mise au point 15 de sa prise avec la roue dentée interne 24 De plus, la broche de blocage 167 sort de la rainure de blocage 166, comme montré à la figure 29, et libère le blocage de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est entraînée en rotation par une action manuelle tandis que le barillet d'objectif se trouve dans cet état, le déplacement tournant est transmis à la bague de mise au point 15 au moyen de la broche d'embrayage 48, du trou de broche d'embrayage 47 et de la broche d'embrayage 48 Une opération de mise au point manuelle est ainsi exécutée. Même s'il arrive que l'arbre de transmission de mise au point automatique soit entrainé en rotation par l'arbre de transmission de mise au point automatique disposé sur la partie latérale du corps de l'appareil photographique, la rotation ne se transmet pas à la bague de mise au point 15 du fait que la position de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sur une ligne suivant le sens de l'axe optique est limitée (au moyen d'un ressort) par l'insertion de la bille à enclenchement 135 dans la rainure annulaire en forme de V 133. Ensuite, en référence aux figures 30 à 37, on trouvera une description détaillée d'un sixième exemple du mode de réalisation préféré dans lequel un barillet d'objectif est réalisé en conformité avec la présente invention pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique Dans la description suivante, toutefois, les parties qui sont identiques aux parties correspondantes déjà décrites dans le premier exemple du mode de réalisation préféré donné ci-dessus seront indiquées par les numéros de référence qui lui ont déjà été attribués et ne figureront pas dans la description donnée ci-après. Dans le sixième exemple du mode de réalisation préféré, une roue dentée interne 24 qui se trouve dans un état d'engrènement constant avec une roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225, repose dans le sens axial sur la bague fixe 10 de manière à tourner librement autour d'une ligne de rotation axiale qui est parallèle à l'axe optique En outre, un arbre de commande 227 est disposé en configuration coaxiale avec cette roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 et dans un état lui permettant de se déplacer par rapport à la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique Dans ce sixième exemple du mode de réalisation préféré, la construction du barillet d'objectif présente une nette différence avec celle du barillet d'objectif du premier au cinquième des exemples des modes de réalisation préférés décrit précédemment en ceci qu'un second mécanisme d'embrayage 226 est interposé entre cette roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 et l'arbre de commande 227, de sorte que le second mécanisme d'embrayage 226 établit et supprime l'état d'accouplement entre ces deux éléments Ici, l'arbre de commande 227 est construit de manière telle qu'il reçoit la rotation de l'arbre articulé de mise au point automatique 229 au moyen d'un train d'engrenages 228 Comme il est généralement connu, l'arbre articulé de mise au point automatique 229 est entraîné en déplacement tournant par une source de puissance d'entraînement de mise au point automatique comprise dans un mécanisme de mise au point automatique disposé sur la partie latérale du corps d'appareil photographique et la rotation ainsi produite est transmise à l'arbre de commande 227. Dans ce sixième exemple de mode de réalisation préféré, le second mécanisme d'embrayage 226 qui est fixé à l'extrémité supérieure de l'arbre de commande 227, est constitué d'un élément d'embrayage convexe 218 A formé approximativement en forme de croix et d'une partie d'embrayage concave 218 B formée en une partie convexe en forme de croix apte à s'engager avec cet élément d'embrayage convexe 218 A Ces deux éléments d'embrayage convexe 218 A et d'embrayage concave 218 B sont constitués d'un matériau excellent en ce qui concerne la résistance à l'usure La roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 est constamment comprimée par un ressort à pression 230 de façon à se déplacer vers l'avant suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique, c'est-à-dire dans le sens suivant lequel la partie d'embrayage concave 218 B doit se mettre en prise avec l'élément d'embrayage convexe 218 A. De la même manière que dans le premier exemple de mode de réalisation préféré décrit précédemment, la bague fixe 10 supporte une bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 de manière à pouvoir effectuer son déplacement linéaire libre vers l'avant et vers l'arrière suivant le sens de l'axe optique et à tourner librement autour de l'axe optique Toutefois, une partie effilée 233 et une rainure annulaire en forme de V 234 sont formées, en correspondance avec les positions de mise au point automatique et de mise au point manuelle, sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Par ailleurs, la bague fixe 10 est pourvue de billes à enclenchement 235 qui sont insérées dans l'une ou l'autre de la partie de diamètre conique 233 et de la rainure annulaire en forme de V 234 et d'un ressort à lames qui applique une force de compression à ces billes à enclenchement 235 vers la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Un premier mécanisme d'embrayage 43, qui est sensiblement identique à celui utilisé dans le premier exemple du mode de réalisation préféré décrit précédemment, est prévu entre la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 En plus grand détail, une partie de plus faible diamètre 44, une partie de diamètre conique 233 et une partie de plus grand diamètre 46 sont formées dans l'ordre énoncé à partir d'une position avant suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique sur la surface de pourtour interne située à l'avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Par ailleurs, la bague de mise au point 15 est pourvue de divers trous de broche d'embrayage 47 formés à un certain nombre d'intervalles suivant un trajet rectiligne dans le sens du pourtour et s'étendant en outre dans le sens du rayon Une broche d'embrayage 48, destinée à venir en prise sélective avec la partie de plus faible diamètre 44, la partie de diamètre conique 233 ou la partie de plus grand diamètre 46, est positionnée de manière à coulisser librement sur un trajet rectiligne dans le sens du rayon Chaque broche d'embrayage 48 est poussée par un ressort à lames 50 pour effectuer un mouvement vers l'avant, c'est-à-dire vers le côté de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Une extrémité du ressort à lames 50 est fixée par une vis de fixation 251 sur la surface de pourtour interne de la bague de mise au point 15 Sur la bague fixe 10, une rainure traversante 238 qui s'étend dans le sens du pourtour est formée pour permettre le passage et le déplacement de la broche d'embrayage 48. De plus, une rainure annulaire 252 est formée sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Un rouleau 254 fixé sur l'élément d'embrayage 253 et qui comporte une ligne axiale centrale qui s'étend sur un trajet rectiligne dans le sens du rayon est inséré dans cette rainure annulaire 252 L'élément d'embrayage 253 comporte une partie fourchue 256 laquelle, supportée par la surface interne de la bague fixe 10 de manière à pouvoir se déplacer dans le sens parallèle à l'axe optique, vient en prise avec une bride d'engagement formée en structure solidaire sur la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 Simultanément au déplacement vers l'avant et vers l'arrière de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, l'élément d'embrayage 253 se déplace dans le même sens et, au moyen de sa partie fourchue 256, déplace la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 vers l'avant ou vers l'arrière dans le sens axial. Ceci revient à dire que l'élément d'embrayage 253 n'applique pas sa force à la bride d'engagement 255 de la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique dans un secteur situé à l'avant et que la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 se déplace vers l'avant du fait qu'elle est soumise à la force qu'exerce le ressort à pression 230, la partie d'embrayage concave 218 B venant en prise avec l'élément d'embrayage convexe 218 A Dans le cas o la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se déplace jusqu'à la position de mise au point manuelle dans un secteur situé à l'arrière, à l'opposé du cas que l'on vient de décrire, l'élément d'embrayage 253 pousse la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 pour une action contraire à la force qu'exerce le ressort à pression 230 ce qui a pour effet de désaccoupler la partie d'embrayage concave 218 B et l'élément d'embrayage convexe 218 A Même dans cet état de mise au point manuelle, la roue dentée interne 24 et la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 ne sont pas libérées de leur engagement mutuel. En outre, entre la bague de changement de mode mise au point automatiquemise au point manuelle 31 et la bague fixe 10, un mécanisme de commutation 270, qui détecte la position de mise au point automatique et la position de mise au point manuelle de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, est disposé comme montré dans les parties inférieures des figures 30 et 31 et comme également montré aux figures 36 et 37 Ce mécanisme de commutation 270 est constitué d'une plaque de commutation 271 qui repose sur la bague fixe 10 de manière à pouvoir coulisser dans le sens parallèle à l'axe optique, un rouleau 270 qui est disposé sur cette plaque de commutation 271 et est inséré dans une rainure annulaire 252 formée sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et d'un élément de contact de commutation 273 ainsi que d'une plaque de base 274 lesquels, respectivement disposés sur cette plaque de commutation 271 et sur la bague fixe 10, viennent en contact mutuel Le mécanisme de commutation 270 ainsi conçu, permet que soit détecté le déplacement de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 vers la position de mise au point automatique ou vers la position de mise au point manuelle au moment o il se produit, sur la base d'un changement dans la position de contact entre l'élément de contact de commutation 273 et la plaque de base 274, et un signal qui indique que cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique ou en position de mise au point manuelle, selon le cas, étant alors transmis via une broche de transmission de signal 275 à un bloc de commande disposé à l'intérieur du corps de l'appareil photographique. Le barillet d'objectif réalisé comme décrit précédemment dans le sixième exemple du mode de réalisation préféré de la présente invention opère de la manière décrite ci-après Dans l'état de positionnement en mode de mise au point automatique du barillet d'objectif, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'étant déplacée vers l'avant, comme montré à la figure 30, un premier mécanisme d'embrayage 43 libère la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 de leur relation de rotation en une structure solidaire et un second mécanisme d'embrayage 226 permet que la partie d'embrayage concave 218 B d'une roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 vienne en prise avec l'élément d'embrayage convexe 218 A de l'arbre de commande 227, le mécanisme de blocage 65 verrouillant la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sur la bague fixe 10 En d'autres termes, l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48, qui repose sur la bague de mise au point 15, se trouve dans la position d'une partie de plus grand diamètre 46 sur la surface interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, comme montré à la figure 32, et est maintenue dans un état qui ne lui permet aucun contact avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, et dans le même temps la partie d'embrayage concave 218 B de la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225, qui est poussée vers l'avant par le ressort à pression 230, étant par ailleurs placée en prise avec l'élément d'embrayage convexe 218 A de l'arbre de commande 227. Lorsqu'un arbre articulé de mise au point automatique 229 est entraîné en rotation par un arbre de mise au point automatique côté corps de l'appareil photographique tandis que le corps de l'objectif est ainsi placé dans l'état qui correspond au mode de mise au point automatique, alors la rotation de l'arbre articulé de mise au point automatique 229 est transmis à la bague de mise au point 15 au moyen d'un train d'engrenages 228, de l'arbre de commande 227 et de la partie d'embrayage concave 218 B, de l'élément d'embrayage convexe 218 A, de la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 et de la roue dentée interne 24 agissant dans l'ordre énoncé et il en résulte qu'une opération de mise au point automatique (AF) est effectuée La bille de blocage 27 est à ce moment insérée dans l'une des rainures de blocage 66 sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Quand bien même la bille de blocage 67 ne s'est pas insérée dans la rainure de blocage 66, un état d'enclenchement de celle-ci peut être obtenu en tournant légèrement la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 dans l'un ou l'autre sens Par suite, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 n'effectue aucune rotation en position mise au point automatique, et le barillet d'objectif décrit n'est ainsi susceptible de provoquer aucune sensation de gêne ni d'inconfort lorsqu'il est actionné, ce qui se produirait dans tout autre cas par l'effet d'une rotation involontaire de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, laquelle est définie comme une partie de maintien par laquelle le photographe manipule le barillet d'objectif. Toutefois, lorsque le barillet d'objectif est positionné en mode de mise au point manuelle, à l'opposé de l'état que l'on vient de décrire, alors que la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'est déplacée vers l'arrière, comme montré à la figure 31, le premier mécanisme d'embrayage 43 place la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 en engagement mutuel et le second mécanisme d'embrayage 226 déplace la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 vers l'arrière, ce qui libère la partie d'embrayage concave 218 B et l'élément d'embrayage convexe 218 A de leur engagement mutuel et le mécanisme de blocage supprime le verrouillage appliqué la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Ceci revient à dire que l'extrémité supérieure de la broche d'embrayage 48, qui repose sur la bague de mise au point 15, vient en contact par frottement puissant avec la partie de plus faible diamètre 44 sur la surface interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, plaçant ainsi la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague de mise au point 15 en une structure solidaire. Par ailleurs, la partie fourchue 256 de l'élément d'embrayage 253 pousse la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 vers l'arrière, simultanément au déplacement vers l'arrière de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, ce qui a pour effet de libérer la partie d'embrayage concave 218 B et l'élément d'embrayage convexe 218 A de leur prise En outre, la bille de blocage 67 sort de la rainure de blocage 66 Dans cet état, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est placée en état de rotation libre et, lorsque cette bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est tournée manuellement, la rotation se transmet à la bague de mise au point 15 au moyen de la partie de plus faible diamètre 44, de la broche d'embrayage 48 et du trou de broche d'embrayage 47 agissant dans l'ordre énoncé pour la transmission de la rotation, une opération de mise au point manuelle étant ainsi exécutée. Dans cet état du barillet d'objectif ainsi placé en mode de mise au point manuelle, l'arbre de mise au point automatique côté corps de l'appareil photographique n'entre aucunement en rotation par l'effet d'un signal de mise au point manuelle qui lui est délivré via le mécanisme de commutation 270 et d'une broche de transmission de signal 275 et, il en résulte que l'arbre articulé de mise au point automatique 229 n'est pas placé en rotation En outre, la rotation de l'arbre articulé de mise au point automatique 229 n'est pas transmise, à supposer qu'une telle rotation se produise, du fait que la partie d'embrayage concave 218 B et l'élément d'embrayage convexe 318 A sont alors libérés de leur engagement La position de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est dans ce cas limitée dans le sens axial est par l'enclenchement de la bille à enclenchement 235 avec les rainures annulaires en forme de V 234. Le sixième exemple de mode de réalisation préféré donné ci-dessus comporte un arbre de commande 227 disposé pour être placé dans le sens de l'axe optique fixe, tandis que la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 est positionnée de façon à pouvoir se déplacer suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique, en termes de relation mutuelle entre la roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 et l'arbre de commande 227, lesquels sont disposés coaxialement, mais il est possible de former un barillet d'objectif selon une réalisation qui comporte, au contraire, une roue dentée d'interblocage de bague de mise au point 225 placée en un point fixe dans le sens de l'axe optique tandis que l'arbre de commande 227, c'est- à-dire l'élément d'embrayage convexe 218 A, est positionné de manière à lui permettre un déplacement rectiligne dans le sens de l'axe optique Dans ce cas, un élément d'embrayage 253 peut être utilisé dans une construction dans laquelle il est actionné pour déplacer l'arbre de commande 227 (c'est-à-dire, l'élément d'embrayage convexe 218 A). Ensuite, en se référant aux figures 38 à 44 des dessins annexés, on trouvera ci-après une description détaillée correspondant au septième exemple du mode de réalisation préféré d'un barillet d'objectif réalisé en conformité avec la présente invention destiné à être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique A cet égard, les parties qui dans cet exemple sont identiques à celles déjà décrites dans le premier exemple du mode de réalisation préféré donné précédemment sont indiquées avec les mêmes numéros de référence et leur description est omise de ce septième exemple du mode de réalisation. Tout d'abord, une bague de mise au point 15 est pourvue d'une broche d'interblocage 318 qui lui est fixée et qui dépasse dans le sens du rayon Par ailleurs, une bague intermédiaire 319 est disposée de manière à tourner librement autour de l'axe optique sur la surface de pourtour interne de la bague fixe 10, et un bras d'interblocage 320 est fixé sur cette bague intermédiaire 319 au moyen d'une vis de fixation 321 Ce bras d'interblocage 320 vient en prise avec la broche d'interblocage 318, ce qui a pour effet de réunir la bague intermédiaire 319 et la bague de mise au point 15 en une structure unique pour effectuer un déplacement dans le sens de leur rotation Ceci revient à dire que la bague intermédiaire 319 et la bague de mise au point 15 tourneront toujours ensemble en une structure solidaire. Un premier mécanisme d'embrayage 343, qui est représenté aux figures 38, 39, 42 et 43, est disposé entre la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague intermédiaire 319 Ce premier mécanisme d'embrayage 343 est réalisé de manière à permettre à la bague intermédiaire 319 de tourner librement par rapport à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 lorsque celle-ci se trouve en position de mise au point automatique dans un secteur situé à l'avant, mais réunit la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague intermédiaire en une structure solidaire lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position mise au point manuelle dans un secteur situé à l'arrière Par ailleurs, la bague intermédiaire 319 comporte plusieurs trous de broche d'embrayage 347 qui y sont formés dans le sens du rayon à des emplacements différents dans le sens du pourtour Dans chacun de ces trous de broche d'embrayage 347, une broche d'embrayage 348 qui est placée sélectivement en prise avec la partie de plus faible diamètre 44, la partie de diamètreconique 45 ou la partie de plus grand diamètre 46 est insérée de manière à coulisser librement Chaque broche d'embrayage 348 a son extrémité dépassant vers l'extérieur limitée par sa partie de chapeau empêchant la descente et est comprimée pour effectuer son déplacement vers l'extérieur par un ressort à lames 350 Le ressort à lames 350 est fixé à une extrémité de celui-ci sur la bague intermédiaire 319 par une vis de fixation 338. La bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 comporte des zones de butée 339 et 340 qui sont formées sur les surfaces d'extrémité avant et arrière La bague fixe 10 est pourvue de parois de limitation de plage de déplacement 341 et 342 qui viennent en contact respectif avec ces zones de butée 339 et 340 et de ce fait limitent les plages de déplacement vers l'avant et vers l'arrière de la bague fixe 10. Ensuite, chacune des zones de butée 339 et 340 est pourvue d'un élément élastique amortisseur 330 qui assure un effet d'amortissement au moment o les zones de butées respectives entrent en contact avec les parois de limitation de plage de déplacement 341 et 342. Sur le côté de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, une bague de transmission 324 est disposée pour se trouver positionnée sur la surface de pourtour interne de la bague intermédiaire 319 Cette bague de transmission 324 comporte une rainure annulaire 325 sur la surface de son pourtour extérieur Un rouleau 326, qui est fixé sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 comporte une ligne axiale centrale qui s'étend sur un trajet rectiligne dans le sens du rayon est inséré dans cette rainure annulaire 325 Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se déplace vers l'avant ou vers l'arrière suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique, la bague de transmission 324 se déplace en une structure qui lui est solidaire vers l'avant ou vers l'arrière suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique. Dans ce septième exemple de mode de réalisation préféré, le second mécanisme d'embrayage 353 est pourvu d'une broche d'embrayage 328 qui est positionnée de manière à lui permettre un déplacement libre suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique, dans le secteur arrière de la bague de transmission 324 Une roue dentée d'embrayage 327 est formée sur la surface de pourtour interne de cette bague d'embrayage 328 Cette bague d'embrayage 328 est poussée vers l'avant de manière constante pour effectuer un déplacement vers l'avant par un ressort à lames 329. La roue dentée d'embrayage 327 est réalisée de manière à venir en prise avec une roue dentée de mise au point automatique 355 du côté du mécanisme de mise au point automatique ou est libérée de son engagement avec celle-ci en fonction de la position de la broche d'embrayage 328 (c'est-à-dire de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31) dans le sens de l'axe optique Cette roue dentée de mise au point automatique 355 est positionnée en interblocage, via un train d'engrenages 357, avec un arbre articulé de mise au point automatique 356 qui est placé sur l'extrémité arrière de la bague fixe 10, comme montré à la figure 40 et reçoit une force lui permettant de tourner du côté corps de l'appareil photographique Par suite, la roue dentée de mise au point automatique 355 est entraînée en rotation en position fixe par rapport au sens de l'axe optique lorsque une force de rotation est fournie à l'arbre articulé de mise au point automatique 356 dans l'état qui correspond au positionnement du barillet d'objectif en mode mise au point automatique. Un mécanisme de commutation 360, qui détecte la position de mise au point automatique et la position de mise au point manuelle de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, est disposé dans la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 Ce mécanisme de commutation 360 comporte une plaque d'appui fixe 361 et une plaque coulissante 362 disposée sur cette plaque d'appui fixe 361 et supportée de manière à en permettre le déplacement coulissant dans le sens parallèle à l'axe optique Sur la partie d'extrémité avant de cette plaque coulissante 362, une partie d'engagement 364 est formée pour se mettre en prise avec une bride interne 363 disposée sur la partie arrière de la bague de transmission 324 Un ressort de rappel 367, qui exerce une force de poussée sur la plaque coulissante 362 pour pousser celle-ci vers l'extérieur, est accroché entre la broche 365 placée sur la plaque coulissante 362 et une broche 366 disposée sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31. Un commutateur AM 368 est disposé sur cette plaque d'appui fixe 361 et la plaque coulissante 362 Ce commutateur AM 368 est réalisé de manière à ce qu'il détecte l'état de mise au point automatique par le déplacement de la plaque coulissante jusqu'à une position avant telle que poussée par le ressort de rappel 367 et à ce qu'il détecte l'état de mise au point manuelle par le déplacement de la plaque coulissante jusqu'à une position arrière par résistance au ressort de rappel 367 Ce mécanisme de commutation 360, ou plus précisément le commutateur AM 368, agit en conformité avec la position à laquelle se déplace la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et sans tenir ainsi aucun compte de la relation existant entre la roue dentée d'embrayage 327 et la roue dentée de mise au point automatique 355 qui sont en prise. Un mécanisme de blocage 370, dont le rôle est de bloquer la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 lorsqu'elle est arrivée en position de mise au point automatique, est disposé entre l'extrémité avant de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague fixe 10 Ce mécanisme de blocage 370 comprend, comme illustré aux figures 38 et 39, plusieurs rainures de blocage 371 qui sont formées à des intervalles angulaires appropriés sur la bague fixe 10, des broches de blocage 372, qui sont insérées dans les différentes rainures de blocage 371 lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 se trouve en position de mise au point automatique et des ressorts de poussée 373 qui appliquent une force aux différentes broches de blocage 372. Le barillet-d'objectif qui est réalisé de la manière décrite précédemment dans le septième exemple du mode de réalisation préféré opère de la manière décrite ci-après. Comme montré à la figure 38, l'extrémité avant de la broche d'embrayage 348 qui repose sur la bague intermédiaire 319 se trouve dans la position de la partie de plus large diamètre 46 sur la surface de pourtour interne de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, en se maintenant hors de tout contact avec la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 lorsque le barillet d'objectif est positionné en mode de mise au point automatique, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 s'étant déplacée vers un secteur situé à l'avant Par ailleurs, la roue dentée d'engrenage 327 de la bague d'embrayage 328 qui est poussée vers l'avant par le ressort à lames 329 est en prise avec la roue dentée de mise au point automatique 355. Dans cet état, la rotation dans laquelle l'arbre articulé 356 de mise au point automatique est établie par la source de puissance d'entraînement prévue sur le côté du corps de l'appareil photographique est transmise à la bague de mise au point 15 à l'aide de la roue dentée de mise au point automatique 355, de la bague d'embrayage 328, de la bague intermédiaire 319, du bras d'interblocage 320, et de la broche d'interblocage 318 agissant dans l'ordre énoncé et il s'ensuit qu'une opération de mise au point automatique est effectuée A ce moment, la broche de blocage 372 de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est placée dans l'une des rainures de blocage 371 situées sur la bague fixe 10 Même si la broche de blocage 372 ne veut pas se placer dans la rainure de blocage 371, la bague sera mise rapidement dans cet état d'engagement avec la rainure de blocage 371 par une rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 d'un léger degré angulaire dans chaque sens Par suite, le barillet d'objectif réalisé selon la présente invention de la manière décrite dans cet exemple du mode de réalisation préféré ne subira aucune rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 dans l'état de mise au point automatique et n'est, par suite, pas sujet à toute sensibilité gênante qui pourrait sinon se produire lors de son utilisation comme résultat de la rotation accidentelle de la partie de maintien. De même, le barillet d'objectif étant placé dans cet état en mode de mise au point automatique, la bague de transmission 324 est déplacée jusqu'à un secteur situé à l'avant et sa bride interne 363 a libéré la partie incurvée de prise 364 de la plaque coulissante 362 Pour cette raison, la plaque coulissante 362 du mécanisme de commutation 36 coulisse vers l'avant par l'action du ressort de rappel 367 de sorte que le commutateur AM 368 détecte l'état de mise au point automatique. Toutefois, lorsque le barillet d'objectif est placé en état de mise au point manuelle, la bague de changement de mode mise au point automatiquemise au point manuelle 31 s'étant déplacée vers un secteur situé à l'avant, comme montré à la figure 39, à l'opposé de l'état décrit précédemment, l'extrémité avant de la broche d'embrayage 348 qui repose sur la bague intermédiaire 319 vient en contact à frottement puissant avec la partie de plus faible diamètre 344 de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31, réunissant ainsi la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 et la bague intermédiaire 319 en une structure solidaire Par ailleurs, la bague de transmission 324 se déplace vers l'arrière simultanément au déplacement de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 vers un secteur situé à l'arrière, poussant ainsi la bague d'embrayage 328 et libérant la roue dentée d'embrayage 327 ainsi que la roue dentée de mise au point automatique 355 de leur prise En outre, la broche de blocage 372 sort de la rainure de blocage 371, ce qui a pour effet de libérer la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 de son blocage. Lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 est tournée manuellement alors que cet état est maintenu, sa rotation se transmet à la bague intermédiaire 319 au moyen de la partie de plus faible diamètre 344, de la broche d'embrayage 348 et du trou de broche d'embrayage 347 agissant dans l'ordre énoncé La rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 est alors transmise plus loin à la bague de mise au point 15 via le bras d'interblocage 320 et la broche d'interblocage 318 agissant dans l'ordre énoncé Il est ainsi possible d'effectuer une opération de mise au point manuelle. Dans cet état de positionnement du barillet d'objectif en mode de mise au point manuelle, la bride vers l'intérieur 363 de la bague de transmission 324 pousse la partie courbe d'engagement 364 et place ainsi la plaque coulissante 362 en déplacement coulissant dans le sens arrière en résistance au ressort de rappel 367 Le commutateur AM 368 dans le mécanisme de commutation 360 détecte ainsi l'état du barillet d'objectif positionné en mise au point manuelle et transmet un signal indiquant le mode ainsi détecté au côté corps de l'appareil Cette opération a pour effet que la force de rotation n'est pas appliquée depuis le côté corps de l'appareil photographique à l'arbre articulé mise au point automatique 356 De plus, quand bien même une rotation quelconque parviendrait à l'arbre articulé de mise au point automatique 356, cette rotation ne se transmettrait pas à la roue dentée d'embrayage 327 du fait que la roue dentée de mise au point automatique 355 et la roue dentée d'embrayage 327 ne se trouvent pas en prise mutuelle. Comme montré à la figure 44, la détection de l'état du mode de mise au point automatique et de celui du mode de mise au point manuelle au moyen du commutateur AM 368 est effectuée dans des positions de course particulières sur la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 31 sans être aucunement fonction de l'état de mise en prise de la roue dentée d'embrayage 367 avec la roue dentée de mise au point automatique 355, dans ce septième exemple de mode de réalisation préféré Par suite, un signal indiquant un déplacement complet à l'état de mise au point automatique est délivré avec une certitude infaillible au côté corps de l'appareil, même si la mise en prise de la roue dentée d'embrayage 327 et de la roue dentée de mise au point automatique 355 est incomplète au moment du passage de l'état de mise au point automatique à l'état de mise au point manuelle au moyen de la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 31 et en particulier au moment du passage de l'état de mise au point manuelle à l'état de mise au point automatique Par suite, la roue dentée de mise au point automatique 355 est placée en rotation au moyen de l'arbre articulé de mise au point automatique 356 et la roue dentée de mise au point automatique 355 est mise en prise avec la roue dentée d'embrayage 327 qui est poussée en un point situé dans le secteur avant par le ressort à lames 329 au moment précis o la roue dentée de mise au point automatique 355 a effectué une légère rotation angulaire, de sorte que le barillet d'objectif peut effectuer un déplacement infaillible à l'état de mise au point automatique. Ensuite, en référence aux figures 45 à 52 des dessins annexés, un huitième exemple de mode de réalisation préféré du barillet d'objectif réalisé en conformité avec la présente invention pour être utilisé dans un appareil photographique à mise au point automatique sera décrit ci-après dans le cadre d'une application de la présente invention à un barillet d'objectif comportant un objectif interchangeable. Un barillet d'objectif 410 qui est conçu pour être utilisé avec un objectif interchangeable tel que décrit dans ce huitième exemple de mode de réalisation préféré appartient à une construction du type à groupe jumelé constitué d'un groupe de lentilles avant Ll et d'un groupe de lentilles arrière L 2, l'opération de mise au point étant exécutée en déplaçant le groupe de lentilles arrière L 2 pour un ajustement positionnel dans le sens de l'axe optique Le groupe de lentilles avant Ll est placé solidement dans un barillet d'objectif fixe 412 qui comporte, dans sa partie d'extrémité arrière un support de fixation 411 pour sa fixation sur le corps de l'appareil photographique Le barillet d'objectif fixe 412 comporte une bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 disposée sur le pourtour extérieur de son côté avant de manière à en permettre le déplacement suivant le sens de l'axe optique et comprend une bague de repères de distance étalonnée (bague de mise au point) 414 qui repose sur le pourtour interne de sa partie arrière, de manière à permettre à la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 de tourner librement La bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 agit également comme bague de mise au point manuelle lorsqu'elle est déplacée jusqu'à la position de mise au point manuelle En outre, le barillet d'objectif fixe 412 comporte un cylindre interne fixe 412 a comprenant une bague directrice 415 disposée pour effectuer une rotation libre sur le pourtour extérieur de ce cylindre interne fixe 412 a et comportant un barillet d'objectif mobile 416 adapté sur le pourtour interne La bague de repères de distance étalonnée 414 et la bague directrice 415 sont reliées par un élément de raccord 417 et effectueront toujours une rotation égale Des repères de distance étalonnée non représentés sur les dessins est fixée sur le pourtour extérieur de la bague de repères de distance étalonnée 414 et ces repères de distance étalonnée peuvent être lus à travers une fenêtre de repères de distance étalonnée placée sur le barillet d'objectif fixe 412 et, de manière similaire, ne figure pas sur les dessins. Une rainure de guidage de déplacement linéaire 419 formée dans le sens parallèle à l'axe optique est ménagée dans le cylindre interne fixe 412 a La bague directrice 415 comporte une rainure directrice 420 Les broches 422 formées dans le sens du rayon sur le barillet d'objectif mobile 416 sont insérées dans cette rainure de guidage de déplacement linéaire 419 et dans la rainure directrice 420 de façon à permettre le déplacement du barillet d'objectif mobile 416 suivant un trajet rectiligne dans le sens de l'axe optique tel que guidé le long de la rainure de guidage de déplacement linéaire 419 et de la rainure directrice 420 pendant la rotation de la bague directrice 415 Le barillet d'objectif mobile 416 comporte le groupe de lentilles arrière L 2 lesquelles renferment un bloc diaphragme 416 et, le groupe de lentilles arrière L 2 se déplace ainsi dans le sens de l'axe optique, une opération de mise au point étant ainsi exécutée lorsque la bague directrice 415, à savoir la bague de repères de distance étalonnée 414, est entraînée en rotation. Le mécanisme de mise au point automatique est un mécanisme dont le rôle est d'entraîner la bague de repères de distance étalonnée 414 en rotation au moyen d'un moteur électrique, et une roue dentée interne d'entraînement des lentilles avec centrage autour de l'axe optique (roue dentée centrée sur l'axe optique) 423 est formée sur le pourtour interne de la bague de repères de distance étalonnée 414 Par ailleurs, une roue dentée de raccord 425 repose de manière à tourner librement sur un support de fixation 411 et une plaque de palier d'arbre 424 Cette roue dentée de raccord 425 est destinée à être raccordée par une partie de raccord 425 a formée à son extrémité arrière à une roue dentée de raccord étant disposée à l'intérieur du corps de l'appareil photographique et comporte une roue dentée 425 b à son extrémité avant Cette roue dentée 425 b est mise en prise avec une roue dentée 427 qui repose sur les plaques de palier d'arbre 424 et 426. Une petite roue dentée 427 a qui est formée en un seul tenant et se trouve sur le même axe que cette roue dentée 427, se trouve en engrenage constant avec la roue dentée de commande d'embrayage 429, laquelle est réunie en une structure solidaire au moins dans le sens axial avec un arbre de changement de mode 428 C'est-à-dire que cette roue dentée de commande d'embrayage 429 entre de manière sire en rotation lorsqu'elle reçoit une force d'entraînement en provenance du côté corps de l'appareil photographique au moyen de la roue dentée de raccord 425. Par ailleurs, cet arbre de changement de mode 428 comporte une roue dentée d'embrayage mené 430 qui est placée sur celui-ci de manière à tourner librement autour de l'axe optique et à effectuer un déplacement libre dans le sens de l'axe optique Cette roue dentée d'embrayage mené 430 est disposée, de manière à tourner librement, avec un palier d'arbre 431 fixé sur la surface interne du barillet d'objectif fixe 412 et cette roue dentée 430 s'engrène avec la roue dentée interne 423 de la bague de repères de distance étalonnée 414 Ensuite, cette roue dentée de commande d'embrayage 429 et la roue dentée d'embrayage mené 430 comportent respectivement des dents d'engrenage 429 a et 430 a formées sur la surface de leurs extrémités opposées Les roues dentées 429 a et 430 a sont d'une forme telle, comme montré à la figure 49, que la roue dentée de commande d'embrayage 429 et la roue dentée d'embrayage mené 430 se déplaceront en un corps solidaire lorsque ces deux roues dentées d'embrayage se rapprocheront progressivement l'une de l'autre jusqu'à ce que chacune de ces dents d'embrayage 429 a et dents d'embrayage 430 a se mettent en prise Toutes les roues dentées autres que la roue dentée interne de commande d'objectif 423 sont des roues dentées de petites dimensions qui sont situées à la périphérie du barillet d'objectif et pour lesquelles l'axe optique ne se trouve pas au centre de leur rotation. La partie d'extrémité supérieure de l'arbre de changement de mode 428 se trouve sur une plage de guidage 434 fixée sur le barillet d'objectif fixe 412 par une vis de fixation 433 Un ressort hélicoïdal comprimé 435 étant inséré à travers l'arbre de changement de mode 428, de même qu'une rondelle 436 et une bague en forme de C 437 fixée sur l'extrémité avant de l'arbre de changement de mode 428, cette plaque de guidage 434 est poussée pour effectuer un déplacement vers l'avant, c'est-à-dire dans le sens suivant lequel les dents d'embrayage 429 a de la roue dentée de commande d'embrayage 429 viennent en prise avec les dents d'engrenage 430 a de la roue dentée d'embrayage 430 a de la roue dentée d'embrayage mené 430. Une plaque de détection 438 de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle se trouve sur la plaque de guidage 434 Cette plaque de détection de changement de mode mise au point automatique-mise au(point manuelle 438 comporte un trou de forme allongée 438 a qui correspond à la vis de fixation 433, une saillie de transmission de poussée 438 b qui est destinée à se mettre en prise avec une saillie de poussée 413 a de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 et une partie de mise en prise 438 c permettant sa mise en prise avec l'arbre de changement de partie étagée 428 a de l'arbre de changement de mode 428, cette plaque de détection de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 434 peut se déplacer dans le même sens que l'arbre de changement de mode 428 En outre, cette plaque de changement de mode 438 est poussée pour effectuer un déplacement vers l'avant, un ressort hélicoïdal de rappel 439 étant accroché entre celle-ci et une plaque de guidage 434 Cette plaque de détection de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 438 comporte une plaque de codage 440 fixée dans le barillet d'objectif fixe 412 et un balai 441 qui entre en contact avec la plaque de codage 440 Cette plaque de codage 440 détecte un déplacement entre une position de mise au point automatique et une position de mise au point manuelle lorsque le balai change la position de son contact avec la plaque de codage 440 et transmet l'information concernant cette détection à un circuit de commande de moteur de mise au point automatique 445 vers le côté du corps de l'appareil photographique via une carte de circuit imprimé souple 442 et une borne d'information 443 adjacente à un support de fixation 411 La partie de mise en prise 438 c a pour rôle d'amener l'arbre de changement de mode 428 à se déplacer vers l'arrière en même temps que la plaque de détection de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 438 lorsqu'elle est poussée pour effectuer un déplacement vers l'arrière par la saillie transmettant la poussée 413 a de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413. Les mécanismes d'embrayage 413 c et 414 c sont disposés respectivement sur les surfaces d'extrémité opposée de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 et de la bague de repères de distance étalonnée 414 Ces mécanismes d'embrayage 413 c et 414 c sont destinés à solidariser la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 et la bague de repères de distance étalonnée 414 en une seule structure en tenant compte de leur sens de rotation lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 s'est déplacée vers la position de mise au point manuelle dans un secteur situé à l'arrière. Dans le barillet d'objectif 410 réalisé pour être utilisé avec un objectif interchangeable, de la manière telle que décrite ci-dessus dans le huitième exemple de mode de réalisation préféré, l'arbre de changement de mode 428 et la roue dentée de commande d'embrayage 429 se déplacent vers l'avant sous l'effet de la force de pression qui leur est appliquée par le ressort hélicoïdal à pression 435 alors que le barillet d'objectif comportant la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 s'est déplacé jusqu'à la position de mise au point automatique dans un secteur situé à l'avant, comme montré à la figure 45, et les dents d'embrayage 429 a de la roue dentée de commande d'embrayage 429 sont ainsi mises en prise avec les dents d'embrayage 430 a de la roue dentée d'embrayage mené 430 Ensuite, l'information qui concerne l'arrivée de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 en position de mise au point automatique est détectée au moyen de la plaque de codage 440 et du balai 441 et est délivrée à un circuit de commande de moteur de mise au point automatique 445 à travers une carte de circuit imprimé souple 442 et une borne d'information 443 Le circuit de commande de moteur de mise au point automatique 445 entraine l'arbre articulé en rotation inverse du côté positif et du côté négatif de celui-ci dans le corps de l'appareil photographique en fonction de l'information concernant le point focal de l'objet photographié La rotation de cet arbre articulé est transmise à la roue dentée de raccord 425 et la rotation ainsi transmise est encore transmise à la roue dentée d'embrayage mené 430 via le mécanisme d'embrayage mentionné précédemment et plus loin encore de la roue dentée interne 423 à la bague de repères de distance étalonnée 414, à la roue directrice 415 et au barillet d'objectif mobile 418. Par suite, le groupe de lentilles arrière L 2 se déplace dans le sens de l'axe optique et une opération de mise au point automatique est effectuée simultanément. A l'opposé, la saillie transmettant la poussée 413 a pousse la saillie de butée 438 b lorsque la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 se déplace jusqu'à la position de mise au point manuelle dans un secteur situé à l'arrière, et la saillie de butée 438 b déplace alors l'arbre de changement de mode 428 ainsi que la roue dentée d'embrayage de commande 429 via une partie de mise en prise 438 c, libérant ainsi les dents d'embrayage 429 et les dents d'embrayage 430 a de leur prise mutuelle A ce moment, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 est accouplée au moyen des mécanismes d'embrayage 413 c et 414 c au moyen de la bague de repères de distance étalonnée 414 pour en permettre la rotation en une structure solidaire Par suite, la rotation de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 est accompagnéed'une opération de mise au point manuelle L'information concernant le positionnement de la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 en mise au point manuelle est détectée par la plaque de codage 440 et par le balai 441 et est ensuite délivrée au circuit de commande de moteur de mise au point automatique 445 au moyen de la carte de circuit imprimé souple 442 et de la borne d'information 443 Dans cet état de mise au point manuelle, le circuit de commande de moteur de mise au point automatique 445 n'entraîne pas l'arbre articulé en rotation du côté du corps de l'appareil photographique. Comme décrit précédemment, la réalisation du barillet d'objectif décrit dans ce huitième exemple de mode de réalisation préféré offre un mécanisme d'embrayage qui, bien que de construction simple, est capable d'agir avec un haut degré de certitude et, par suite, peut effectuer un changement de mode entre une opération de mise au point automatique et une opération de mise au point manuelle de manière régulière et efficace du fait que le barillet d'objectif qui comporte une bague de mise au point, laquelle déplace un groupe de lentilles de mise au point dans le sens de l'axe optique en même temps que sa propre rotation, est prévu avec une roue dentée effectuant ses opérations de centrage autour de l'axe optique, une roue dentée de commande d'embrayage effectuant une rotation grâce à la force d'entraînement reçue d'une source de puissance d'entraînement présente dans le corps de l'appareil photographique disposée de manière telle à être déplacée pour s'accoupler et se désaccoupler à une roue dentée d'embrayage mené destinée à demeurer en prise constante avec la roue dentée mentionnée précédemment dans son opération de centrage autour de l'axe optique, et cette roue dentée de commande d'embrayage se déplaçant en va-et-vient par rapport à la roue dentée d'embrayage mené au moyen d'un arbre de changement de mode qui se déplace dans le sens de l'axe optique en interblocage avec une bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413. Par ailleurs, le bloc diaphragme 418 mentionné précédemment est réalisé avec plusieurs lames de diaphragme 453 maintenues entre une bague d'ouverture et de fermeture de diaphragme 451 et une bague de support de diaphragme 452, comme il est généralement connu, et avec un goujon de commande de diaphragme 453 a positionné sur un côté de la lame de diaphragme 453 qui est insérée dans un chemin de came d'ouverture et de fermeture de diaphragme (non représenté sur les dessins) formé sur la bague d'ouverture et de fermeture de diaphragme 451 et avec un goujon de diaphragme 453 b disposé sur l'autre côté de la lame de diaphragme 453 insérée dans un trou de support 452 a dans la bague de support de diaphragme 452 La bague de support de diaphragme 452 est fixée sur un barillet d'objectif fixe 412 et la bague d'ouverture et de fermeture du diaphragme 451 est libre de tourner La bague d'ouverture et de fermeture du diaphragme 451 comprend une tige de commande de diaphragme 455 qui s'étend dans le sens parallèle à l'axe optique et cette tige de commande de diaphragme 455 est commandée pour effectuer un déplacement par un bras de commande de diaphragme 456 Le bras de commande de diaphragme 456 est monté dans le sens axial par un arbre 457 sur le barillet d'objectif fixe 412, la partie menée 456 a à l'extrémité arrière de celle-ci étant maintenue contre la partie arrière du support de fixation 411 et la broche d'interconnexion au niveau de la partie d'extrémité avant de celle-ci mettant en prise la tige de commande de diaphragme 455 L'arbre 457 est disposé sur la plaque de support 59 qui est fixée sur le barillet d'objectif fixe 412 par une vis de fixation 458 La partie menée 456 a est entraînée en rotation sur un angle prédéterminé, par exemple, au moyen d'un élément de commande de diaphragme et cette opération a pour effet que l'ouverture du diaphragme qui est formée par les lames de diaphragme 455 est agrandie ou réduite. Dans le barillet d'objectif 410 réalisé de la manière décrite précédemment dans le huitième exemple de mode de réalisation préféré pour être utilisé avec un objectif interchangeable, la roue dentée interne 423 qui, disposée dans la bague de repères de distance étalonnée 414, est une roue dentée de grandes dimensions effectuant une opération de centrage autour de l'axe optique, est revêtue d'une légère quantité d'huile de graissage Cette huile de graissage est susceptible de coller à la roue dentée d'embrayage 430, laquelle est en engrenage constant avec cette roue dentée interne 423 Par suite, si cette roue dentée d'embrayage 430 tourne à une vitesse élevée, l'huile de graissage sera dispersée au voisinage de la roue dentée 430 Le bloc diaphragme 418 est placé en une position proche de la roue dentée d'engrenage 430 et vient en un point encore plus près de la roue dentée d'engrenage 430 lorsque le bloc diaphragme 418 est mis dans la position destinée à une photographie à distance infinie, dans laquelle la lentille L 2 du groupe arrière (à savoir, le barillet d'objectif mobile 18) se déplace à sa position vers l'arrière la plus éloignée Si l'huile est dispersée sur le bloc diaphragme 418, et adhère par exemple aux lames du diaphragme 453, le fonctionnement des lames du diaphragme sera dégradé par la viscosité de l'huile, et l'huile adhérant ainsi au diaphragme brillera faiblement, ce qui entraînera une réflexion sur la surface intérieure de la lentille De plus, si de l'huile colle à la surface des lentilles formant le groupe des lentilles arrière L 2, l'huile entraînera une détérioration de la formation d'image de la lentille et de manière similaire entraînera une réflexion sur la surface intérieure de celle-ci. Par suite, un couvercle de sécurité contre la dispersion d'huile 447 est disposé sur la roue dentée d'embrayage qui se trouve en engrènement constant avec la roue dentée interne 423 dans le huitième exemple de mode de réalisation préféré décrit précédemment, de façon à empêcher que se produise une dispersion d'huile vers le côté de l'axe optique Ce couvercle de sécurité contre les dispersions d'huile 447 est fixé par une vis de fixation 446 sur la plaque de palier 431 montée de manière rigide dans le barillet d'objectif fixe, et ce couvercle de sécurité contre la dispersion d'huile 447 comporte une partie de recouvrement circulaire 447 a qui recouvre la roue dentée d'embrayage 430 sur toute la longueur de sa forme extérieure et une partie d'embrayage 447 c comprenant une rainure d'insertion 447 b destinée à l'arbre de changement de mode 428 Ce couvercle de sécurité contre la dispersion d'huile 447 oriente la partie de recouvrement circulaire 447 a vers le côté de l'axe optique O (c'est-à-dire vers le côté du bloc diaphragme 418) et oriente la partie d'embrayage 447 c vers l'extérieur dans le sens du diamètre. Par suite, ce couvercle de sécurité contre la dispersion d'huile 447 disposée de cette manière et formée selon cette construction peut supprimer la menace d'une dispersion de l'huile de graissage dû à la rotation de la roue dentée d'embrayage 430 à une haute vitesse et qui peut adhérer au bloc diaphragme 418 ou aux lentilles qui forment le groupe de lentilles arrière L 2. En outre, la rotation de la roue dentée d'embrayage 430 à haute vitesse se produit dans l'état de mise au point automatique, dans lequel la roue d'engrenage 429 a et la roue d'engrenage 430 a se trouvent en engrènement mutuel, la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413 étant positionnée à l'extrémité pour effectuer son déplacement vers l'arrière, comme montré à la figure 45 A ce moment, un déplacement tournant est donné à la roue dentée de raccord 425 au moyen de l'arbre articulé disposé dans le corps de l'appareil photographique et la rotation de la roue dentée de raccord 425 est encore transmise à la roue dentée d'embrayage 430 via le mécanisme de train d'engrenages mentionné précédemment et est alors transmise de la roue dentée interne 423 plus loin encore à la bague de repères de distance étalonnée 414, à la bague directrice 15 et aux barillet d'objectif mobile 416. A l'opposé, la bague de changement de mode mise au point automatique- mise au point manuelle 413 tandis qu'elle se déplace vers un secteur situé à l'arrière amène la saillie de transmission de poussée 413 a à pousser la saillie de butée 438 b, laquelle pousse l'arbre de changement de mode 428 et la roue dentée d'embrayage 429 vers l'arrière au moyen de la partie de mise en prise 438 c, opération qui libère les dents d'embrayage 429 a et les dents d'embrayage 43 Qa de leur engagement mutuel. Simultanément, la bague de changement de mode mise au point automatiquemise au point manuelle 413 est mise en prise par un mécanisme de mise en prise non représenté sur les dessins avec la bague de repères de distance étalonnée 414, pour entraîner leur rotation en une structure solidaire. Par suite, une opération de mise au point manuelle est exécutée en faisant tourner la bague de changement de mode mise au point automatique-mise au point manuelle 413. Bien qu'une lentille de mise au point automatique soit représentée sous la forme d'un objectif interchangeable qui comporte un mécanisme de train d'engrenages dans le huitième exemple de mode de réalisation préféré donné ci-dessus, la présente invention peut être appliquée à un objectif du type PZ de manière aussi efficace Précisément, un couvercle de sécurité destiné à empêcher la dispersion de l'huile doit être prévu de manière similaire dans une partie au moins des roues dentées constituant le mécanisme de commande dans le cas o un groupe de lentilles à grossissement variable doit être commandé par un train d'engrenages Dans ce cas également, il est hautement efficace de disposer un couvercle de sécurité destiné à empêcher la dispersion d'huile sur la roue dentée de petites dimensions, laquelle agit en engrenage constant avec la roue dentée de commande de lentille qui tourne autour de l'axe optique pris comme centre de sa rotation. Comme décrit ci-dessus, le barillet d'objectif décrit dans ce huitième exemple de mode de réalisation préféré de la présente invention offre une construction dans laquelle un couvercle de sécurité contre la dispersion d'huile qui recouvre au moins le pourtour extérieur de la roue dentée du côté de l'axe optique est disposée sur l'une au moins des roues dentées dont l'axe optique n'est pas pris comme centre de rotation et qui sont disposées dans la zone périphérique du barillet d'objectif ceci, permettant ainsi d'empêcher la menace que l'huile de graissage adhère à la roue dentée ayant reçu des projections d'huile du côté de l'axe optique, ce qui a pour effet de souiller les parties constitutives telles que le diaphragme et l'objectif dans un objectif à commande électrique qui comporte un mécanisme de train d' engrenages pour déplacer un groupe de lentilles complexes dans le sens de l'axe optique. REVENDICATIONS 1 Barillet d'objectif destiné à un appareil photographique à mise au point automatique caractérisé en ce que le barillet d'objectif comprend: un élément annulaire de mise au point ( 15) pour déplacer une lentille de mise au point (Ll) dans un sens de l'axe optique en faisant tourner ledit élément annulaire de mise au point ( 15) autour d'un axe optique, et un moyen de mise au point automatique ( 28) pour faire tourner ledit élément annulaire de mise au point ( 15) par une force d'entraînement appliquée par un moteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un élément annulaire de commutation ( 31) pour placer sélectivement l'appareil photographique à mise au point automatique en un mode de mise au point automatique (AF) ou un mode de mise au point manuelle (MF), disposé de façon à pouvoir tourner manuellement autour dudit axe optique et disposé de façon à pouvoir être déplacé manuellement dans le sens de l'axe optique entre une position d'établissement de mode de mise au point automatique et une position d'établissement de mode de mise au point manuelle; un premier moyen d'embrayage ( 43) pour libérer un accouplement entre ledit élément annulaire de commutation ( 31) et ledit élément annulaire de mise au point ( 15) afin de leur permettre de tourner indépendamment lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour former l'accouplement entre eux afin de constituer de ce fait une structure solidaire en rotation lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle, et un second moyen d'embrayage ( 53) pour former un accouplement entre ledit moyen de mise au point automatique ( 28) et l'élément annulaire de mise au point ( 15) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour libérer l'accouplement lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle. 2 Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen de blocage ( 65) pour bloquer ledit élément annulaire de commutation ( 31) dans le sens de rotation lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans le sens de rotation lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour libérer le blocage de celui-ci lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle. 3 Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend: au moins une broche d'embrayage ( 48) placée sur l'un dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15); une partie de désaccouplement ( 46) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15) pour leur désaccouplement de ladite broche d'embrayage ( 48) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique, et une partie d'accouplement ( 44) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et de l'élément annulaire de mise au point ( 15) pour accouplement de celui- ci avec ladite broche d'embrayage ( 48) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle pour solidariser l'élément annulaire de commutation ( 31) avec l'élément annulaire de mise au point ( 15) pour leur déplacement dans le sens de la rotation. 4 Barillet d'objectif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite broche d'embrayage ( 48) est placée sur ledit élément annulaire de mise au point ( 15), et ladite partie de désaccouplement ( 46) et ladite partie d'accouplement ( 44) sont formées sur ledit élément annulaire de commutation ( 31). Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend: au moins une bille à enclenchement ( 71) placée sur l'un dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15), et au moins une rainure d'enclenchement ( 70) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15) pour enclenchement de celle-ci avec ladite bille à enclenchement ( 71) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle pour former une structure solidarisant l'élément annulaire de commutation ( 31) avec ledit élément annulaire de mise au point ( 15) pour un déplacement unifié dans le sens de rotation. 6 Barillet d'objectif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite bille à enclenchement ( 71) est placée sur ledit élément annulaire de mise au point ( 15), et ladite rainure d'enclenchement ( 70) est formée sur ledit élément annulaire de commutation ( 31). 7 Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que: ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend: un pignon de blocage ( 76) supporté tournant sur l'un dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15); une partie de rainure périphérique en forme de crémaillère ( 80) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et de l'élément annulaire de mise au point ( 15), un débattement prédéterminé étant formé entre la partie de rainure périphérique en forme de crémaillère ( 80) et ledit pignon de blocage ( 76) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) est placé en ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique, et une partie de rainure de blocage en forme de crémaillère ( 81) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point, sur laquelle se trouve ledit pignon de blocage ( 76) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle, plaçant ainsi le pignon de blocage ( 76) pour son engagement par frottement dudit élément annulaire de commutation ( 31) avec ledit élément annulaire de mise au point ( 15) pour leur déplacement solidaire dans le sens de la rotation. 8 Barillet d'objectif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit pignon de blocage ( 76) est supporté tournant sur ledit élément annulaire de commutation ( 31), et ladite partie de rainure périphérique en forme de crémaillère ( 80) et la partie de rainure de blocage en forme de crémaillère ( 81) sont formées sur ledit élément annulaire de mise au point ( 15). 9 Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend: un pignon de blocage ( 76) supporté tournant sur l'un dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15); une partie cylindrique de faible diamètre ( 83) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15) qui, est placée avec un débattement prédéterminé entre la partie cylindrique de faible diamètre et ledit pignon de blocage ( 76) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mise au point manuelle, et une partie de rainure de blocage en forme de crémaillère ( 81) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15) sur laquelle se trouve ladite broche de blocage ( 76) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle, ce qui a pour effet de placer le pignon de blocage ( 76) en prise par frottement pour former une structure solidaire de l'élément annulaire de commutation ( 31) avec ledit élément annulaire de mise au point ( 15) pour leur déplacement dans le sens de la rotation. 10 Barillet d'objectif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit pignon de blocage ( 76) est supporté tournant sur ledit élément annulaire de commutation ( 31), et ladite partie cylindrique de faible diamètre ( 83) et ladite partie de rainure de blocage en forme de crémaillère ( 81) sont formées sur ledit élément annulaire de mise au point ( 15). 11 Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend: au moins une broche d'embrayage ( 48) supportée sur l'un dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15); une partie cylindrique de faible diamètre ( 44) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15) pour contact avec ladite broche d'embrayage afin de placer ladite broche d'embrayage en prise à faible frottement ou pour placer ladite broche d'embrayage hors de prise avec ledit élément annulaire de mise au point ( 15) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique, et une partie cylindrique de grand diamètre ( 48) formée sur l'autre dudit élément annulaire de commutation ( 31) et dudit élément annulaire de mise au point ( 15) pour un contact à frottement élevé avec ladite broche d'embrayage ( 48) pour prise de celle-ci avec ledit élément annulaire de mise au point ( 15) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle afin de former une structure solidarisant l'élément annulaire de commutation ( 31) dudit élément annulaire de mise au point ( 15) pour leur déplacement dans le sens de la rotation. 12 Barillet d'objectif selon la revendication 11, caractérisé en ce que ladite broche d'embrayage ( 48) est supportée sur ledit élément annulaire de commutation ( 31), et ladite partie cylindrique de faible diamètre ( 44) et la partie cylindrique de grand diamètre ( 48) sont formées sur ledit élément annulaire de mise au point ( 15). 13 Barillet d'objectif selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit élément annulaire de commutation ( 31) comprend au moins un trou de passage ( 47) s'étendant dans un sens radial de l'élément annulaire de commutation ( 31), et ladite broche d'embrayage ( 48) est insérée dans ledit trou de passage pour être libre de se déplacer dans le sens radial de l'élément annulaire de commutation ( 31). 14 Barillet d'objectif selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend en outre un élément de poussée ( 50) servant à pousser la broche d'embrayage ( 48) pour aller vers ledit élément annulaire de mise au point ( 15), et ladite partie cylindrique de grand diamètre ( 46) vient en contact avec ladite broche d'embrayage ( 48) contre la force de poussée dudit élément de poussée ( 50). Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit second moyen d'embrayage ( 53) comprend: une roue dentée d'engrenage ( 327) tournant en correspondance avec la rotation dudit élément annulaire de mise au point ( 15) dans le sens de rotation et tournant dans le sens de l'axe optique en correspondance avec le déplacement dudit élément annulaire de commutation ( 31) entre lesdites positions d'établissement de mise au point automatique et position d'établissement de mode de mise au point manuelle, et une roue dentée de mise au point automatique ( 353) tournée par le moteur, en engrenage mutuel avec ladite roue dentée d'engrenage ( 327) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans la position d'établissement de mode de mise au point automatique et désengagée de ladite roue dentée d'engrenage ( 327) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle. 16 Barillet d'objectif selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen de détection ( 360) servant à détecter si le mode de mise au point automatique ou le mode de mise au point manuelle a été ou non établi. 17 Barillet d'objectif selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit moyen de détection ( 360) détecte le mode de mise au point automatique ou le mode de mise au point manuelle en fonction de la position d'établissement de mode de mise au point automatique ou de la position d'établissement de mise au point manuelle de l'élément annulaire de commutation ( 31), indépendamment de l'actionnement de ladite roue dentée d'engrenage ( 327). 18 Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément annulaire de mise au point automatique ( 15) comprend une roue dentée centrale ( 423) formée pour se trouver coaxiale avec l'axe optique. 19 Barillet d'objectif selon la revendication 18, caractérisé en ce que ledit premier moyen d'embrayage ( 43) comprend: une roue dentée d'engrenage mené ( 430) en engrenage mutuel avec ladite roue dentée centrale ( 423) de l'élément annulaire de mise au point automatique ( 15); une roue dentée d'engrenage de commande ( 429) tournée par ledit moteur et apte à tourner dans le sens de l'axe optique pouvant se mettre en prise avec ladite roue dentée d'engrenage mené ( 430), et un arbre de commutation ( 428) couplé à ladite roue dentée d'engrenage de commande ( 429) au moins dans le sens optique axial et plaçant la roue dentée d'engrenage de commande ( 429) en engrenage mutuel avec ladite roue dentée d'engrenage mené ( 430) pour tourner en synchronisme lorsque l'élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode mise au point automatique. Barillet d'objectif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moyen de mise au point automatique comprend un train d'engrenages servant à transmettre la force de rotation du moteur audit élément annulaire de mise au point ( 15). 21 Barillet d'objectif selon la revendication 20, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un couvercle de sécurité contre les dispersions d'huile ( 447) disposé sur une roue dentée ( 430) qui constitue le train d'engrenages et qui est disposé de façon à se trouver hors de l'axe optique pour couvrir au moins la périphérie extérieure de ladite roue dentée ( 430) par rapport à l'axe optique pour empêcher la dispersion de l'huile appliquée au train d'engrenages. 22 Barillet d'objectif selon la revendication 21, caractérisé en ce que ladite roue dentée ( 430) recouverte par ledit couvercle de sécurité pour empêcher la dispersion d'huile ( 447) est en engrenage mutuel avec une roue dentée centrale ( 423) qui tourne autour de l'axe optique et a pour rôle d'entraîner l'objectif de mise au point (Lt). 23 Barillet d'objectif d'un appareil photographique à mise au point automatique, caractérisé en ce que le barillet d'objectif comprend: un élément annulaire de mise au point ( 15) servant à déplacer un objectif de mise au point (LI) dans un sens de l'axe optique lors de la rotation dudit élément annulaire de mise au point ( 15) autour d'un axe optique, et un moyen de mise au point automatique ( 227) servant à entraîner ledit élément annulaire de mise au point ( 15) en rotation par une force d'entraînement provenant d'un moteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un élément annulaire de commutation ( 31) pour placer sélectivement l'appareil photographique à mise au point automatique en mode de mise au point automatique ou en mode de mise au point manuelle, disposé de façon à pouvoir tourner manuellement autour de l'axe optique et disposé de façon à pouvoir tourner manuellement dans le sens de l'axe optique entre une position d'établissement de mode de mise au point automatique et une position d'établissement de mode de mise au point manuelle; une roue dentée d'interblocage ( 225) tournée dans un déplacement solidaire avec la rotation dudit élément annulaire de mise au point ( 15); un premier moyen d'embrayage ( 43) pour désaccoupler ledit élément annulaire de commutation ( 31) et ledit élément annulaire de mise au point ( 15) pour permettre une rotation indépendante entre ceux-ci lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle et pour accoupler ces éléments en une structure solidaire en rotation lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle, et un second moyen d'embrayage ( 226) pour former un accouplement dudit moyen de mise au point automatique ( 227) et de ladite roue dentée d'interblocage ( 225) lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans la position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour les désacccoupler lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle. 24 Barillet d'objectif selon la revendication 23, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen de blocage ( 65) servant à bloquer ledit élément annulaire d commutation ( 31) dans le sens tournant lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et pour en libérer le blocage lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point manuelle. Barillet d'objectif selon la revendicaiton 24, caractérisé en ce que ledit moyen de mise au point automatique comprend un arbre de commande ( 227) tourné par ledit moteur et une partie d'accouplement ( 18 A) formée sur ledit arbre de commande ( 227), et ladite partie d'accouplement ( 18 A) étant mise en prise par ladite roue dentée d'interblocage ( 225) pour former une structure solidarisée de ceux-ci dans le sens tournant lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans ladite position d'établissement de mode de mise au point automatique et est libérée de ladite dent d'interblocage ( 225) pour en être désaccouplée lorsque ledit élément annulaire de commutation ( 31) se trouve dans la position d'établissement de mode de mise au point manuelle. 26 Barillet d'objectif selon la revendication 25, caractérisé en ce que ladite roue dentée d'interblocage ( 225) et l'arbre de commande ( 227) se trouvent placés pour être mutuellement coaxiaux. 27 Barillet d'objectif selon la revendication 26, caractérisé en ce que ladite roue dentée d'interblocage ( 225) est adaptée audit arbre de commande ( 227) de façon à pouvoir coulisser dans le sens dudit arbre de commande ( 227).