FR 2679848 A1 19930205 FR 9209157 A 19920724 La présente invention concerne une structure de montage, pour monter un dispositif d'essuyage de type modulaire sur un véhicule tel qu'une voiture automobile, un autobus ou un camion. Un dispositif d'essuyage de type modulaire est un ensemble d'un seul tenant comprenant divers composants d'essuyage parmi lesquels un arbre de pivotement, un moteur d'essuyage, et un mécanisme de tringlerie d'essuyage Un tel ensemble d'un seul tenant est monté sur un corps de véhicule Ainsi, par comparaison avec des dispositifs d'essuyage dont les éléments sont montés séparément, le dispositif d'essuyage de type modulaire présente l'avantage que son opération de montage est relativement simple et que la robustesse du dispositif peut être augmentée, comme on le désire, sans dépendre de la résistance du corps de véhicule associé Pour cette raison, des dispositifs d'essuyage de ce type sont à l'heure actuelle utilisés de façon extensive. Un tel dispositif d'essuyage de type modulaire est monté sur un corps de véhicule de la façon suivante Les divers composants du dispositif d'essuyage sont incorporés à des supports, lesquels comportent plusieurs trous de montage Correspondant à ces trous de montage, des sièges de montage sont prévus sur le corps de véhicule auquel on fixe le support au moyen de boulons et d'écrous Cette structure pose le problème qu'il existe une dispersion dans le pas de montage des divers composants d'essuyage et dans le pas des sièges de montage du côté du corps de véhicule On doit monter le dispositif d'essuyage en absorbant une telle dispersion De façon conventionnelle, on effectue l'absorption de cette dispersion en prévoyant un certain jeu entre les trous de montage et les boulons qui les traversent. Une telle disposition, cependant, entraîne un autre problème qui est de produire une dispersion de position entre le corps de véhicule et le dispositif d'essuyage lui-même, ce qui rend impossible la réalisation du montage avec une grande précision. La présente invention résulte des problèmes ci-dessus qui se posent dans l'état de la technique pris en considération L'invention a ainsi pour objet de proposer une structure de montage pour dispositif d'essuyage de type modulaire, qui aide à résoudre ces problèmes Selon la présente invention, on propose une structure de montage pour dispositif d'essuyage de type modulaire qui présente la forme d'un ensemble d'un seul tenant comprenant divers composants d'essuyage tels qu'arbre de pivotement, un moteur d'essuyage et un mécanisme de tringlerie d'essuyage, la structure de montage comprenant: des supports dans lesquels sont incorporés les composants d'essuyage mentionnés ci-dessus et qui comprennent une série de trous de montage; et des sièges de montage prévus sur un corps de véhicule et correspondant aux trous de montage mentionnés ci-dessus, le dispositif d'essuyage étant monté et fixé au moyen de boulons et d'écrous, dans lequel au moins un des trous de montage de la série se présente sous la forme d'un trou de montage de diamètre réduit, dont le diamètre est plus faible que celui des trous de montage restants de façon à diminuer le jeu existant entre lui et le boulon qui le traverse, et dans lequel le siège de montage, destiné au boulon qui traverse le trou de montage de diamètre réduit mentionné ci-dessus, est directement ménagé dans un capot du corps de véhicule. La présente invention, avec la construction mentionnée ci-dessus, permet un montage précis et facile d'un dispositif d'essuyage de type modulaire sur un corps de véhicule. On décrira maintenant, à titre d'exemple sans caractère limitatif, des formes d'exécution de la présente invention en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en plan du dispositif d'essuyage; la figure 2 est une vue de face du dispositif d'essuyage, son moteur d'essuyage et sa tringlerie ayant été omis; la figure 3 est une vue en coupe prise selon la ligne X-X de la figure 2; les figures 4 (X) et 4 (Y) sont respectivement une vue en plan et une vue latérale en coupe d'une partie de capot; la figure 5 est une vue en coupe d'une partie entourant un trou de montage A; la figure 6 est une vue en coupe d'une partie entourant un trou de montage B, C ou D; et la figure 7 est une vue en plan d'une partie entourant des trous de montage, selon une seconde forme d'exécution. Au dessin, le chiffre de référence 1 désigne un dispositif d'essuyage de type modulaire qui comprend des premier et second supports 2 et 5 Sur le premier support 2 sont formés: un manchon 2 a à travers lequel un premier arbre de pivotement 3 est introduit de façon à pouvoir tourner, deux parties de montage 8 et 9 pour monter le dispositif d'essuyage sur un corps de véhicule de façon à en faire partie intégrante, et une partie de fixation de moteur 2 b à laquelle est fixé un moteur d'essuyage 4 Sur le second support 5 sont formés: un manchon Sa dans lequel un second arbre de pivotement 6 est introduit de façon à pouvoir tourner, et deux parties de montage 10 et 11 servant à monter le dispositif sur le corps de véhicule de façon à en faire partie intégrante Chaque support 2 et 5 se présente sous la forme d'un seul élément obtenu par moulage d'aluminium sous pression (ce qui peut naturellement être remplacé par moulage de zinc sous pression) De plus, sur le premimer et le second supports 2 et 5, sont formées des parties de liaison 2 c et 5 b qui présentent en coupe transversale une forme sensiblement en U Un cadre 7, présentant également en coupe transversale une forme sensiblement en U, est ajusté dans les parties de liaison 2 c et 5 b et leur est fixé au moyen de boulons et d'écrous 12, en intégrant ainsi les supports 2 et 5 en un seul ensemble pour constituer le dispositif d'essuyage 1 de type modulaire De plus une première bielle d'essuyage 21 est prévue entre un bras de moteur (non représenté) fixé à l'arbre moteur du moteur d'essuyage 4 et un bras de liaison 20 prévu sur l'arbre de pivotement 6 du côté du second support 5, et une seconde bielle d'essuyage 23 est prévue entre le bras de liaison 20 et un bras de liaison 22 monté sur l'arbre de pivotement 3 du côté du premier support 2. Les parties de montage 8, 9, 10 et 11 comportent des gorges de montage 2 d et 5 c qui sont formées respectivement sur les supports 2 et 5, et des pièces de pose en caoutchouc, présentant chacune un trou, sont placées dans ces gorges de montage Un élément cylindrique métallique est ajusté dans le trou de chaque pièce de pose en caoutchouc Une pièce de pose en caoutchouc 13 mise en place dans la gorge de montage 2 d du support de montage 8, qui est l'une des parties de montage du premier support 2, présente des trous de montage A dont le diamètre est inférieur à celui des trous de montage B, C et D des pièces de pose en caoutchouc 14 qui sont mises en place dans les autres gorges de montage, c'est-à-dire l'autre gorge de montage 2 d et les gorges de montage 5 c En conséquence, le diamètre d'un élément métallique cylindrique 13 a ajusté dans la pièce de pose en caoutchouc 13 est inférieur à celui des éléments métalliques cylindriques 14 a ajustés dans les pièces de pose en caoutchouc 14. Le dispositif d'essuyage 1 ci-dessus est monté sur un capot 25 prévu en face du pare-brise 24 du corps de véhicule Des sièges de montage 25 a, 25 b, 25 c et 25 d, qui correspondent aux quatre trous de montage A, B, C et D mentionnés ci-dessus, sont formés sur le capot Le siège de montage 25 a, qui correspond au trou de montage A de petit diamètre, est formé directement sur le capot 25 Le siège de montage 25 b qui correspond au trou de montage B est formé sur un support de montage 15 soudé au capot 25 Les sièges de montage 25 c et 25 d, qui correspondent aux trous de montage C et D, sont formés sur d'autres supports de montage 16 soudés au capot 25. Les trous de montage faisant face respectivement aux sièges de montage correspondants 25 a à 25 d, on introduit les boulons 17 à travers les trous de montage A à D et on les visse dans les écrous 18 qui sont soudés aux sièges de montage 25 a à 25 d, en fixant ainsi le dispositif d'essuyage 1 au corps du véhicule de façon à faire partie intégrante de celui-ci Le diamètre extérieur des boulons 17 est choisi de façon qu'il n'y ait sensiblement pas de jeu entre le trou de montage A de petit diamètre et le boulon 17 qui le traverse, alors qu'il y a un certain jeu entre les autres trous de montage B à D et les boulons 17 Au dessin, le chiffre de référence 26 désigne des capuchons qui sont ajustés sur les arbres de pivotement 3 et 6. Dans la forme d'exécution décrite ci-dessus, le dispositif d'essuyage se présente comme un dispositif de type modulaire en raison de la liaison en un seul élément, au moyen du cadre 7, des premier et second supports 2 et 5 Lorsqu'on monte ce dispositif d'essuyage 1 sur le corps de véhicule, les trous de montage A à D du dispositif sont positionnés de façon à faire face respectivement aux sièges de montage correspondants 25 a à 25 d En faisant traverser les trous de montage par les boulons 17, pour réaliser le vissage, le dispositif d'essuyage 1 se trouve alors fixé au capot du corps de véhicule de façon à en faire partie intégrante L'un des trous de montage (le trou de montage A) présente dans ce cas un diamètre relativement petit et il n'y a pratiquement pas de jeu entre ce trou et le boulon associé 17 En conséquence ce trou de petit diamètre sert de référence de positionnement lorsqu'on monte le dispositif d'essuyage 1 sur le corps de véhicule Les trous de montage restants B à D sont de diamètre relativement grand, de sorte qu'il y a un certain jeu entre eux et les boulons 17 Donc toute dispersion du pas des sièges de montage n'aura pour résultat qu'un déplacement radial des positions d'insertion des boulons 17 par rapport aux trous de montage B à D, ce qui permet de monter le dispositif d'essuyage en absorbant une telle dispersion. Ainsi, selon la présente invention, le montage du dispositif d'essuyage 1 s'effectue en utilisant les quatre boulons 17, et l'un des trous de montage (le trou de montage A) est de diamètre relativement faible pour servir de référence de positionnement en permettant ainsi de monter le dispositif d'essuyage avec beaucoup de précision En outre, comme les trous de montage restants sont de diamètre relativement grand, on obtient un montage précis o toute dispersion du pas des sièges de montage, etc se trouve absorbée. De plus comme le siège de montage 25 a qui correspond au trou de montage A de petit diamètre est formé directement sur le capot 25, on peut directement monter le dispositif d'essuyage 1 sur une base du capot, en rendant ainsi possible un montage de grande précision. De plus, le trou de montage de petit diamètre A dans cette forme d'exécution est dans une position située entre les trous de montage restants B à D de façon à réduire à un minimum la dispersion du pas des sièges de montage lors de l'opération de montage sur la base d'un corps de véhicule, en augmentant encore ainsi la précision du montage. Il va de soi que la présente invention n'est pas limitée à la forme d'exécution décrite ci-dessus En plus d'un dispositif d'essuyage de type modulaire basé sur deux supports assemblés au moyen d'un cadre, la présente invention s'applique aussi à un type de dispositif d'essuyage basé sur un support unique en un seul élément De plus, comme dans la seconde forme d'exécution représentée à la figure 7, l'un des trous de montage restants B à D, c'est-à-dire le trou de montage C, peut présenter une forme allongée ce qui permet de réaliser le montage du dispositif d'essuyage avec encore plus de précision. Ainsi selon la présente invention on monte, sur un corps de véhicule, un dispositif d'essuyage basé sur des supports auxquels sont incorporés les divers composants du dispositif d'essuyage, en utilisant des boulons et des trous de montage, dont l'un est de diamètre relativement faible de façon qu'il n'y ait pratiquement pas de jeu entre celui- ci et le boulon qui le traverse Donc, en utilisant comme référence de montage ce trou de montage de petit diamètre, on peut placer le dispositif d'essuyage de façon satisfaisante par rapport au corps de véhicule lors de son montage sur celui-ci En outre, les trous de montage restants ont un diamètre relativement grand et il y a un certain jeu entre eux et les boulons, de sorte que toute dispersion des sièges de montage n'aura pour résultat qu'un déplacement radial des positions d'introduction des boulons par rapport aux trous de montage restants, en absorbant ainsi une telle dispersion Donc, en utilisant comme référence un trou de montage de diamètre relativement petit, on peut réaliser facilement et de façon fiable un montage de grande précision d'un dispositif d'essuyage. De plus lorsque le siège de montage, qui correspond au trou de montage de petit diamètre, est directement formé sur le côté du corps de véhicule, on peut monter le dispositif d'essuyage lui-même directement sur une base du corps de véhicule, en permettant ainsi de monter le dispositif d'essuyage avec un niveau de précision encore plus grand. REVENDICATION Structure de montage pour un dispositif d'essuyage ( 1) de type modulaire, se présentant sous la forme d'un ensemble d'un seul tenant comprenant divers composants d'essuyage tels qu'un arbre de pivotement ( 3, 6), un moteur d'essuyage ( 4), et un mécanisme de tringlerie d'essuyage ( 20 à 23), ladite structure de montage comprenant: des supports ( 2, 5) dans lesquels sont incorporés lesdits composants d'essuyage et qui sont munis d'une série de trous de montage (A, B, C, D), et des sièges de montage ( 25 a, 25 b, 25 c, 25 d) prévus sur un corps de véhicule en correspondance avec lesdits trous de montage (A, B, C, D), ledit dispositif d'essuyage ( 1) étant monté et fixé au moyen de boulons ( 17) et d'écrous ( 18), caractérisée en ce qu'au moins l'un (A) de la série des trous de montage (A, B, C, D) se présente sous la forme d'un trou de montage dont le diamètre est inférieur à celui des trous de montage restants (B, C, D), de façon à réduire le jeu entre lui et le boulon ( 17) qui le traverse, et en ce que le siège de montage ( 25 a) du boulon qui traverse ledit trou de montage (A) de petit diamètre est directement prévu sur un capot ( 25) du corps de véhicule.