FR 2677600 A3 19921218 FR 9206867 A 19920605 La presente invention concerne une poussette pliante et, plus particulièrement, l'armature d'une telle poussette capable de supporter aussi bien un siège proprement dit qu'un hamac, une nacelle ou analogue, les carac téristiques structurelles de ladite poussette étant conçues de manière à obtenir, en même temps qu'un caractere approprié de pliabilité de cette dernière, des prestations de fonctionnement optimales dans des circonstances déterminées non habituelles, comme par exemple lorsqu'il y a lieu de déplacer la poussette sur des marches d'escalier, ou de monter et descendre des bordures de trottoir. Comme on le sait, les poussettes pliantes prsen- tent une structure a base d'une armature généralement en tubes métalliques reliés entre eux et articulés de maniere appropriee afin de définir une zone d'assise pour une chaise proprement dite, un hamac, une nacelle ou un élément analogue, former un guidon ou une poignee qui facilite le déplacement manuel de cette poussette, et former des pattes terminées par des roues, simples ou doubles, qui lui confère un caractère roulant, de sorte que les articulations dont il a été fait mention plus haut, en liaison avec divers éléments de blocage, permettent a ce type de poussettes de prendre deux positions, une position d'extension ou de fonctionnement, et une autre de pliage présentant des dimensions minimales pour en faciliter le rangement et le transport. Du point de vue fonctionnel, les poussettes de ce type, bien qu'elles ne présentent aucun probleme particulier lorqu'elles sont déplacées sur une surface plane, présentent des inconvénients qui les rendant difficiles e manier lorsqu'il s'agit de monter ou de descendre des marches d'escalier ou dans d'autres cas analogues. du fait en particulier de l'existence de quatre zones d'appui ponctuelles et de la distance relativement importante entre elles. La poussette pliante conforme a la présente invention, tout en maintenant les prestations de ladite pousette de type habituel en ce qui concerne le caractère de pliabilité, résout entièrement le problème ci-dessus en assurant un fonctionnement optimal, tant sur des surfaces planes que sur des surfaces en marches d'escalier. Pour cela et de manière plus concrète, la poussette selon la présente invention a comme caractéristique fondamentale le fait que dans chacun de ses cités et au niveau inférieur, c'est-a-dire au niveau de la paire de roues correspondantes, on incorpore une courroie de caoutchouc fermée sur elle-meme, montée entre deux roues extremes, à la façon de poulies, et guidée de manière appropriée par un ensemble de petites roulettes de supports déterminant un appui linéaire, soit en tout deux appuis linéaires, un de chaque côté de la poussette et qui s'étendent entre les roues principales postérieures et antérieures, en dépassant sensiblement ces dernières et en définissant de courtes sections ascendantes qui facilitent le franchissement d'un obstacle quelconque. Selon une autre caractéristique de la présente invention, l'armature de support de ces courroies est reliée au bâti de la poussette par l'intermédiaire de petites biellettes articulées de façon que la branche inférieure et fonctionelle de cette courroie reste sensiblement surélevée par rapport au plan d'appui de la poussette, en utilisation normale ou habituelle de cette dernière, tandis que, quand se présente un obstacle quelconque ou du fait d'une simple incidence sur celle-ci de l'extrémité antérieure de ladite armature. les biellettes basculent en direction d'une position limite, munie de moyens de blocage automatique, dans laquelle les courroies ou lignes latérales d'appui sont sensiblement déplacées vers le bas, a savoir jusqu'à atteindre le plan d'appui des roues principales de la poussette.En ce qui concerne lesdits moyens de blocage qui, comme on l'a vu plus haut, peuvent être actionnés automatiquement, ils peuvent également être actionnés de manière manuelle. Finalement et selon encore une autre caractéristique de la présente invention, le guidon ou la poignée classique permettant de manoeuvrer la poussette est muni d'une fourche complémentaire, articulée, pouvant être maintenue contre cette anse ou poignée ou pouvant s 'en écarter orthogonalement vers le bas, en étant munie à son tour de moyens de blocage, de manière que, dans cette dernière position, ladite fourche complémentaire rende plus facile la manoeuvre de la poussette dans des circonstances déterminées, comme par exemple pour la montée d'un escalier, sans qu'il soit nécessaire de lever les bras de manière excessive, dans une position rendant la manoeuvre plus commode et plus sûre pour l'usager. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés. La fig. 1 représente une vue en perspective d'une poussette réalisée conformément à la présente invention. La fig. 2 représente un détail en plan latéral de la partie inférieure de la poussette de la fig. 1 montrant la caractéristique principale de la présente invention. La fig. 3 illustre une représentation schématique en plan latéral et correspond a un exemple d'application pratique de la poussette. La fig. 4 est une vue partielle en perspective, analogue a la fig. 1, mais prise du côté opposé de la poussette. La fig. 5 montre finalement une vue en perspective de la poussette en position de pliage partiel de son bati. Au vu des figures ci-dessus, on peut observer comment la poussette selon l'invention est construite a base d'un bâti présentant deux montants antéro-postérieurs 1 qui, à partir des roues principales antérieures 2, sont dirigés vers le haut et vers l'arrière, en étant réunis a des pièces d'articulation 3 d'où sortent, à leur tour, le guidon ou poignée 4 ainsi que les pattes postérieures 5, articulées par leur zone médiane et terminées par les roues postérieures 6, le bâti ainsi délimité présentant, en son milieu, une armature 7 qui permet la pose d'un siège 8 proprement dit, d'un hamac, d'une nacelle ou de tout autre élément analogue pour la mise en place d'un bébé. Ainsi, à partir de cette structure de base, l'invention est principalement centrée sur le fait que ledit bâti se termine en bas par une armature comprenant, sur le côté de la poussette, deux longerons, un longeron supérieur 9 et un longeron inférieur 10, le longeron supérieur étant réuni aux deux montants 1 et 5, et le longeron inférieur 10 étant réuni au longeron supérieur 9 par l'intermédiaire d'un jeu de trois biellettes 11 articulées de maniere que le longeron inférieur 10 soit susceptible de prendre deux positions différentes par rapport au longeron supérieur 9 et, en conséquence, par rapport au plan d'appui de la poussette en son ensemble. Ces longerons 9 et 10 présentent une configuration profilée, par exemple rainurée et incorporent un ensemble de petites roulettes 12 qui constituent des moyens d'appui et de guidage pour une courroie 13 fermée sur elle-même et qui se replie à ses extrémités sur des roues à gorge 14, à la façon de poulies. dont concrètement celles qui correspondent a l'extrémité antérieure de la poussette restent considérablement surélevées pour faciliter le franchissement par les courroies d'un obstacle quelconque. L'incidence particulière de l'extrémité antérieure des courroies 13, c'est-à-dire sa zone d'inflexion sur les poulies 14, provoque un déplacement vers l'arrière des longerons inférieurs 10 de l'armature avec le mouvement de bascule correspondant des biellettes 11, ce qui amène lesdits longerons 10 à se déplacer parallèlement vers le bas, de sorte que les courroies 13 qui, normalement restent surélevées par rapport au plan d'appui des roues principales 2 et 6, se déplacent vers le bas jusqu'a atteindre ledit plan. Dans ce mouvement de bascule, une tringle 16 qui relie la traverse antérieure 17, formée entre les deux longerons inférieurs 10, a l'axe 18 des roues principales postérieures 6, se voit amenée à se déplacer vers l'arrière, tandis qu'une autre tringle 19, en forme de fourche et qui est associée audit axe 18, est obligée de basculer du fait de la traverse postérieure 20 et, dans ce mouvement de bascule et par l'intermédiaire de sa branche médiane, s'enclave dans un téton 21 de la tringle 16, en agissant comme moyen de blocage qui fait que l'armature inférieure est maintenue stable dans cette position de fonctionnement par les courroies 13, et dont le déblocage est obtenu de manière extrêmement rapide et simple en effectuant une simple et légère traction manuelle sur ladite tringle 19 en forme de fourche. I1 ressort de ce qui précède, en accord avec l'objet principal de l'invention, que la poussette peut être utilisée normalement comme n'importe quelle poussette de type habituel quand on la déplace sur une surface plane, mais que cette poussette permet cependant un accès facile à des marches d'escalier, comme le montre par exemple la représentation schématique de la fig. 3. sans qu'il existe les "sauts" classiques des roues principales 2 et 6 sur les marches, du fait que les courroies latérales 13. avec leurs éléments de support correspondants. transforment la pousette en une sorte de "traîneau" qui se déplace dans des condi tions optimales sur n'importe quelle surface irrégulière, comme par exemple des escaliers. Enfin et en complément de la structure décrite, on a prévu que le guidon ou la poignée principale 4 soit articulée à une fourche supplémentaire 22, concrètement au moyen d'articulations 23, de manière que cette fourche 22, munie d'un quelconque moyen de blocage de type classique, soit susceptible de prendre deux positions, une position de non fonctionnement dans laquelle elle est maintenue contre la face inférieure du guidon ou de la poignée 4, comme le montre la fig. 4, et une autre position représentée aux fig. 1 et 3 dans laquelle ladite fourche 22 est écartée orthogonalement vers le bas en rendant particulièrement aisée la manoeuvre de la poussette quand il s'agit de monter des escaliers ou des rampes de grande inclinaison, comme c'est le cas illustré à ladite fig. 3. L'invention n'est pas limitée a la forme de réalisation particulière représentée et décrite en détail car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. En particulier, la matière, la forme, la taille et la disposition des éléments de la poussette selon l'invention sont susceptibles de varier. REVENDICATIONS 1 - Poussette du type de celle qui présente un bâti roulant pliable définissant des pattes antérieures et postérieures terminees chacune par au moins une roue principale, ainsi qu'un guidon ou poignée pour un actionnement manuel de la poussette, le bâti présentant en outre des moyens pour la fixation, de préférence à caractère amovible, d'un siège proprement dit, d'un hamac, d'une nacelle ou de tout autre élément analogue pour recevoir un bébé, caractérisée en ce que la partie inférieure dudit bâti se termine, au niveau du plan correspondant aux quatre roues principales mentionnées plus haut, par une armature qui présente, pour chacun des côtés de la poussette, deux longerons, un supérieur et solidaire du bâti, à savoir des pattes antérieures et postérieures de ce dernier, et un autre inférieur qui est articulé au longeron supérieur à l'aide d'une série de biellettes, de préférence au nombre de trois, les deux longerons inférieurs étant reliés entre eux au moyen d'une paire de traverse d'extrémités et en prévoyant, tant pour les longerons supérieurs que pour les longerons inférieurs, une configuration profilée, de manière à délimiter des branches latérales entre lesquelles est monté un ensemble de petites roulettes qui agissent comme guide pour deux courroies latérales, fermées sur elles-mêmes, montées sur des roues d'extrémité a gorges, a la façon de poulies, et qui transforment la poussette en une espèce de traîneau ou d'organe capable de se déplacer sur n'importe quelle surface irrégulière, en particulier sur des escaliers. 2 - Poussette selon la revendicatinr 1. caractérisée en ce que les longerons inférieurs présentent, à leurs extrémités antérieures. une inflexion ascendante qui facilite le franchissement par les courroies d'un obstacle quelconque. 3 - Poussette selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'à la traverse antérieure qui relie les deux longerons inférieurs est fixée, centralement et dans une position longitudinale, une tringle qui s'appuie sur l'axe des roues principales arrière, tandis que sur cet axe est articulée une seconde tringle, en forme de fourche, dont les branches latérales sont reliées à leur tour à la traverse postérieure qui réunit les deux longerons inférieurs et dont la branche médiane est destinée à s'enclaver dans un pivot de la tringle longitudinale quand, lorsque l'armature atteint un obstacle quelconque, les longerons inférieurs se voient amenés à se déplacer vers l'arrière, avec un déplacement parallèle vers le bas par un mouvement de bascule des biellettes, vers une position limite dans laquelle la section inférieure des courroies est située a un niveau proche du plan d'appui des roues principales. 4 - Poussette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le bâti, muni des articulations de pliage sur l'armature inférieure, présente, articulée au guidon ou poignée, une fourche complémentaire munie de moyens de blocage qui déterminent pour ce dernier deux positions limites et stables, une position dans laquelle la fourche est adaptée contre la face inférieure du guidon ou poignée et une autre position dans laquelle elle est écartée orthogonalement vers le bas et vers l'arrière et ou ladite fourche complémentaire se transforme alors en un guidon ou poignée qui facilite la prise manuelle de la poussette lors de la montée d'escaliers et de rampes de grande inclinaison.