FR 2668106 A1 19920424 FR 9112826 A 19911017 BALLONNET GONFLABLE POUR LA PROTECTION D'UN PASSAGER DE VEHICULE. L'invention concerne un ballonnet gonflable appartenant à un système de ballonnet gonflable monté sur un véhicule pour se gonfler afin de protéger le passager dans un cas de détresse, tel qu'une collision du véhicule. La présente invention concerne plus particulièrement un ballonnet gonflable qui est équipé d'un tissu perméable à l'air en remplacement d'un trou d'évent sur le côté qui est à l'opposé du passager. Le système de ballonnet gonflable est destiné à protéger le passager d'un véhicule par le fait que son ballonnet se dilate brusquement sous l'effet de gaz qui sont injectés par un gonfleur en réponse à une collision du véhicule ou autre événement analogue. Le ballonnet gonflable de ce système est fait d'un tissu imperméable à l'air, au moins sur le côté dirigé vers le véhicule, de sorte que les gaz injectés par le gonfleur peuvent être arrêtés Sur le côté qui fait face au passager, le ballonnet gonflable est soit muni d'un trou d'évent, soit fait d'un tissu perméable à l'air pour donner passage aux gaz. Bien que le ballonnet gonflable soit brusquement dilaté par les gaz de gonflage injectés par le gonfleur, l'air pénètre dans le ballonnet gonflable à travers le trou d'évent ou le tissu perméable à l'air (que l'on désignera par "partie de respiration") pour augmenter la vitesse de dilatation du ballonnet Lorsque le ballonnet gonflé est heurté par le passager, les gaz s'échappent à travers la partie de respiration pour donner l'effet d'amortissement qui absorbe le choc que le passager subit en rencontrant le ballonnet. Si la partie de respiration est formée par le trou d'évent, les fines particules chaudes contenues dans les gaz injectés par le gonfleur peuvent s'échapper du ballonnet gonflable en passant par le trou d'évent Si, au contraire, la partie de respiration est formée du tissu perméable à l'air, on peut en tirer un avantage par le fait que le tissu perméable à l'air se comporte comme un filtre pour filtrer ces fines particules. Lorsque le ballonnet gonflable se dilate sous l'action du gonfleur, il est préférable que le tissu perméable à l'air puisse permettre le passage rapide d'une grande quantité d'air, afin d'augmenter la vitesse de dilation du ballonnet Si, d'un autre côté, le ballonnet gonflable qui a été gonflé est heurté par le passager, il est aussi préférable que le tissu perméable à l'air puisse réduire le flux de l'air allant de l'intérieur à l'extérieur du ballonnet gonflable dans une mesure considérable En d'autres termes, le ballonnet est rendu capable d'amortir le choc du passager qui le heurte d'une façon fiable par le fait que flux d'air sortant est restreint à un débit prédéterminé. Toutefois, dans le ballonnet gonflable de la technique antérieure, qui possède une partie de respiration formée du tissu perméable à l'air, les débits d'air sortant et entrant qui circulent dans le ballonnet gonflable sont réglés individuellement, de telle sorte qu'ils peuvent difficilement satisfaire les deux exigences incompatibles. Un but de la présente invention est de réaliser un ballonnet gonflable qui puisse faciliter remarquablement la proportion voulue entre le débit d'air d'inspiration, c'est-à-dire le débit d'entrée d'air de la partie de respiration, au moment de la dilatation du ballonnet gonflable, et le débit d'expiration, c'est-à-dire le débit d'air sortant au moment o le passager heurte le ballonnet. Un autre but de l'invention est de réaliser un ballonnet gonflable qui puisse être dilaté rapidement même si le gonfleur possède une petite capacité. Un autre but de la présente invention est de réaliser un ballonnet gonflable qui puisse encaisser fiablement les chocs du passager qui le heurte. La présente invention est caractérisée par un ballonnet gonflable pour un système de ballonnet gonflable destiné à être monté sur un véhicule pour protéger un passager du véhicule, le ballonnet comprenant un tissu imperméable à l'air disposé au moins sur le côté dirigé vers le passager, et un tissu perméable à l'air au moins sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule, le perfectionnement consistant en ce qu'il comprend en outre un élément libre fait d'un tissu imperméable à l'air ou peu perméable à l'air et capable de recouvrir une partie dudit tissu perméable à l'air sur la surface intérieure dudit ballonnet gonflable. Le tissu qui forme l'élément libre peut de préférence être fait d'une matière qui empêche sensiblement les gaz, tels que l'air, de le traverser, ou d'une matière qui possède une perméabilité à l'air inférieure à celle du tissu perméable à l'air qui forme la partie de respiration La perméabilité à l'air du tissu formant l'élément libre peut de préférence être égale ou inférieure à la moitié, ou mieux égale ou inférieure au quart et, plus spécialement égale ou inférieure au huitième de celle du tissu perméable à l'air qui forme le côté du ballonnet gonflable qui est dirigé vers la caisse du véhicule. Lorsque le ballonnet gonflable selon l'invention doit être dilaté, l'air traverse partiellement le tissu perméable à l'air de l'extérieur vers l'intérieur Etant donné qu'à ce moment l'élément libre se retourne vers le haut pour s'éloigner du tissu perméable à l'air, celui-ci a sa surface libre agrandie pour laisser passer rapidement une quantité d'air suffisante Par suite, le ballonnet gonflable peut être dilaté brusquement. Lorsque le passager heurte le ballonnet gonflable après la dilatation, l'élément libre recouvre une partie de la portion de respiration formée du tissu perméable, sur la surface intérieure du ballonnet gonflable Ce recouvrement réduit la surface ouverte de la partie de respiration, de sorte que le flux d'air qui passe de l'intérieur à l'extérieur du ballonnet gonflable est diminué en conséquence Par suite, le débit d'air peut être fixé librement pour optimiser les caractéristiques d'absorption des chocs lorsque le ballonnet dilaté est heurté par le passager. Un mode de réalisation de l'invention sera décrit à présent en regard des dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue de dessous qui montre un ballonnet gonflable selon une forme de réalisation de la présente invention; La figure 2 est une coupe prise selon la ligne II-II de la figure 1; et La figure 3 est une coupe qui montre les conditions de fonctionnement du ballonnet gonflable de la figure 1. Les figures 1 et 2 montrent une forme préférée de réalisation d'un ballonnet gonflable selon la présente invention. Ce ballonnet, désigné dans son ensemble par le numéro de référence 1, est formé d'un tissu imperméable à l'air 2 sur le côté dirigé vers le passager et d'un tissu perméable à l'air 3 sur le côté qui est à l'opposé du passager (c'est-à-dire sur le côté qui regarde vers la caisse du véhicule) Les tissus 2 et 3 situés respectivement sur le côté dirigé vers le passager et sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule sont cousus dans la partie de plus grand diamètre du ballonnet gonflable 1, comme ceci est indiqué par la référence 4 On a désigné par la référence 5 un ruban de résine de silicone qui est collé à la partie cousue. Le tissu 3 situé sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule a sa partie centrale ouverte, comme indiqué en 6, pour recevoir un gonfleur ou pour laisser les gaz du gonfleur y pénétrer Cette ouverture 6 est renforcée par la couture d'une pièce de tissu annulaire 7, qui est faite d'un tissu imperméable à l'air. La partie circonférentielle d'un élément libre 8 en forme de disque, qui est munie d'une ouverture 8 A en son centre, est cousue sur le tour de l'ouverture 6, avec cette pièce de tissu 7. Le numéro de référence 9 de la figure 2 désigne un tissu de renforcement qui est cousu au tissu 3, par dessus la pièce 7 et l'élément libre 8 La référence 10 de la figure 1 désigne un trou de passage de vis servant à fixer le ballonnet gonflable à une monture de retenue qu'on appelle l'organe de retenue La référence Il désigne un fil de couture qui assemble le bord circonférentiel extérieur de la pièce de tissu 7, le tissu perméable 3 et l'élément libre 8. Dans le ballonnet gonflable 1 ainsi construit, l'air traverse le tissu perméable de l'extérieur vers l'intérieur du ballonnet Etant donné qu'à ce moment l'élément libre 8 se retourne et s'écarte du tissu perméable 3, comme ceci est représenté sur la figure 3, la surface libre ou ouverte du tissu perméable 3 est agrandie pour laisser pénétrer rapidement une quantité suffisante d'air Il en résulte que le ballonnet gonflable 1 se dilate rapidement. Si le ballonnet gonflable 1 est heurté par le passager après sa dilatation, l'élément libre 8 recouvre partiellement la partie de respiration formée du tissu perméable 3 (il la recouvre autour de l'ouverture 6), sur la face intérieure du ballonnet gonflable 1 Par suite, la surface ouverte de la partie de respiration est réduite, de sorte que le passage de l'air de l'intérieur à l'extérieur du ballonnet gonflable 1 est réduit en conséquence Ce passage d'air peut donc être librement choisi pour optimiser les caractéristiques d'amortissement des chocs que le passager exerce sur le ballonnet dilaté. Plus précisément, le passage d'air de l'intérieur vers l'extérieur du ballonnet 1 est réduit lorsque l'élément libre 8 est étalé et il est augmenté lorsque celui-ci est de plus petite dimension De cette façon, le passage d'air peut être réglé à une valeur désirée par le choix de la dimension de l'élément libre 8. Dans la présente forme de réalisation, le passage d'air à travers le tissu perméable 3 peut être réglé par le choix de la dimension de la pièce de tissu 7. Alors que dans la forme de réalisation précédente, la plus grande partie du ballonnet gonflable, sur le côté qui est à l'opposé du passager, est formée du tissu perméable à l'air 3, la partie de respiration peut être réalisée en ne formant qu'une partie du côté qui est à l'opposé du passager en un tissu perméable à l'air On donne ci-après un exemple d'un tissu qui est approprié pour être utilisé dans le ballonnet gonflable représenté sur les figures 1 et 2. Tissu imperméable 2 Tissu enduit d'une résine de silicone appliquée sur au moins une face; et Tissu perméable 3 Tissu armure toile (de 420 derniers et fils doubles), fait de fibres de Nylon 66 (marque déposée) et enduit d'une petite quantité de résine ou de caoutchouc Ce tissu joue aussi le rôle de tissu résistant à la flamme Le Nylon 66 est une polyamide très connue qui est obtenue par la condensation de l'hexaméthylènediamine et de l'acide adipique. Le tissu imperméable 2 peut être imprégné de la résine de silicone Cette résine de silicone peut être remplacée par une résine synthétique aussi souple. REVEND I CATIONS 1 Ballonnet gonflable pour un système de ballonnet gonflable destiné à être monté dans un véhicule pour protéger un passager du véhicule, comprenant un tissu imperméable à l'air ( 2) disposé au moins sur le côté dirigé vers le passager, et un tissu perméable à l'air ( 3) au moins sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule, caractérisé par le fait qu'il comprend un élément libre ( 8) fait d'un tissu imperméable à l'air ou peu perméable et capable de recouvrir une partie dudit tissu perméable à l'air sur la surface intérieure dudit ballonnet gonflable. 2 Ballonnet gonflable selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il présente une ouverture ( 6) pratiquée dans ledit ballonnet gonflable sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule pour recevoir un gonfleur ou pour permettre d'introduire des gaz de gonflage à travers cette ouverture. 3 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le tissu perméable à l'air ( 3) est disposé autour de ladite ouverture ( 6). 4 Ballonnet gonflable selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une pièce de tissu annulaire ( 7), qui est cousue audit tissu perméable à l'air ( 3), sur la face extérieure dudit ballonnet gonflable, et disposée concentriquement à ladite ouverture ( 6). Ballonnet gonflable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit élément libre ( 8) est de forme annulaire, de sorte qu'il est disposé autour de ladite ouverture ( 6) et concentriquement à cette ouverture. 6 Ballonnet gonflable selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit élément libre ( 8) est de forme annulaire de manière à posséder un diamètre supérieur à celui de ladite pièce de tissu ( 7) et est disposé autour de ladite ouverture ( 6) et concentriquement à celle-ci. 7 Ballonnet gonflable selon la revendication 6, caractérisé en ce que le bord circonférentiel intérieur dudit élément libre ( 8), le bord circonférentiel intérieur de ladite pièce de tissu ( 7) et ledit tissu perméable à l'air ( 3) sont cousus ensemble par un fil de couture ( 11) de telle manière que la circonférence extérieure dudit élément libre ( 8) puisse entrer en contact avec ledit tissu perméable à l'air ( 6) et s'écarter de ce contact. 8 Ballonnet gonflable selon la revendication 7, caractérisé en ce que le bord circonférentiel extérieur de ladite pièce de tissu ( 7), ledit tissu perméable à l'air ( 6) et ledit élément libre ( 8) sont cousus l'un à l'autre avec un fil de couture ( 11) de telle manière que ledit élément libre puisse venir en contact avec ledit tissu perméable à l'air ( 6) et s'écarter de ce contact au droit de la circonférence extérieure des parties cousues. 9 Ballonnet gonflable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit tissu imperméable à l'air ( 2) situé sur le côté dirigé vers le passager est un tissu dont au moins une face est revêtue d'une résine de silicone. Ballonnet gonflable selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit tissu imperméable à l'air ( 2) situé sur le côté dirigé vers le passager est revêtu d'une résine synthétique souple. 11 Ballonnet gonflable selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit tissu perméable à l'air ( 3) est un tissu à armure toile fait de fibres de polyamide. 12 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit tissu perméable à l'air ( 3) est disposé sensiblement sur toutes les régions dudit ballonnet gonflable qui sont sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule. 13 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ledit tissu perméable à l'air ( 3) est agencé dans une majeure partie dudit ballonnet gonflable qui est située sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule. 14 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit tissu perméable à l'air ( 3) est disposé seulement autour de ladite ouverture ( 6) dudit ballonnet gonflable, sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule. Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit tissu perméable à l'air ( 3) situé sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule et ledit tissu imperméable à l'air ( 2) situé sur le côté dirigé vers le passager sont cousus par un fil de couture. 16 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la perméabilité à l'air du tissu formant l'élément libre ( 8) est égale à la moitié ou à moins de la moitié de celle dudit tissu perméable à l'air ( 3) situé sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule. 17 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la perméabilité à l'air du tissu formant ledit élément libre ( 8) est égale à un quart ou à moins d'un quart de celle dudit tissu perméable à l'air ( 3) situé sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule. 18 Ballonnet gonflable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la perméabilité à l'air du tissu formant ledit élément libre ( 8) est égale à un huitième ou à moins d'un huitième de celle dudit tissu perméable à l'air ( 3) situé sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule. 19 Ballonnet gonflable fait de tissu et destiné à être utilisé dans un système de ballonnet gonflable, comprenant: un premier tissu perméable à l'air ( 3) destiné à occuper au moins une partie du ballonnet gonflable sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule lorsque ledit ballonnet gonflable est dilaté; un deuxième tissu ( 2) cousu au premier tissu ( 3) pour occuper la surface dudit ballonnet gonflable, au moins sur le côté dirigé vers le passager lorsque le ballonnet gonflable est dilaté; une ouverture ( 6) formée dans ledit ballonnet gonflable, sur le côté dirigé vers la caisse du véhicule pour recevoir un gonfleur ou pour permettre l'introduction des gaz de gonflage à travers cette ouverture; et un élément libre ( 8) capable de se placer en contact avec ledit premier tissu ( 3) et de s'en écarter sur la surface intérieure dudit ballonnet gonflable.