FR 2665549 A1 19920207 FR 9010222 A 19900731 i "Commande rotative à friction" La présente invention concerne une commande rotative à friction, avec un jonc élastique assurant une liaison entre un élément rotatif menant et un élément rotatif mené coaxial à l'élément menant, tout en permettant une désolidarisation en rotation d'un élément par rapport à l'autre Cette invention est applicable notamment, mais non exclusivement à la commande manuelle d'une minuterie ou d'un programmateur, conçue pour la sélection d'un temps ou d'un programme. Dans tout dispositif de minuterie, ou autre système analogue tel que programmateur comportant ufi rouage ainsi qu'une came de programme solidaire d'un axe de commande, on doit pouvoir désolidariser le rouage par rapport à l'axe de commande qui, lui, est solidaire de la came de programme, ceci afin d'opérer une sélection. A cet effet, on utilise des commandes rotatives à friction, c'est-à-dire avec des moyens de friction interposés entre le rouage et l'axe de commande. Lors d'une manoeuvre de sélection, l'actionnement de l'axe de commande doit être agréable pour l'utilisateur, ce qui implique les conditions suivantes: suppression des jeux angulaires dans les deux sens de rotation (horaire et anti-horaire); faible écart entre le couple résistant statique et le couple résistant dynamique; sensation de commande douce et d'effet immédiat. Les commandes rotatives à friction actuellement connues restent améliorables sur les différents aspects énoncés ci-dessus Une commande existante utilise un jonc intérieur en forme de "C", qui s'applique contre la paroi intérieure d'une première pièce rotative, alors qu'une deuxième pièce rotative possède un doigt d'entraînement qui prend place entre les deux extrémités du jonc Cette commande rotative à friction connue présente les inconvénients suivants: il se produit un effet de matage dans le temps un jeu angulaire subsiste pour l'entraînement dans les sens horaire et anti-horaire, le jeu étant encore accentué par l'effet de matage; le jonc travaille d'une manière dissymétrique, et selon un mode de fonctionnement en poussée par le doigt d'entraînement, donc en arc-boutement; le dispositif n'est jamais directement lié à l'axe de commande, mais il se trouve toujours monté sur un élément mobile intermédiaire du rouage, ce qui pose des problèmes de jeu et de précision. La présente invention vise à éliminer ces inconvénients, en fournissant une commande rotative à friction du genre indiqué en introduction, améliorée notamment du point de vue de la douceur et de la précision de la commande manuelle, donc augmentant ce que l'on peut appeler le "confort" de sélection, tout en offrant une solution simple et économique sur le plan de la construction et du montage. A cet effet, dans la commande rotative à friction objet de l'invention, le jonc élastique possède une partie médiane immobilisée en rotation mais non en translation par des moyens de retenue solidaires de l'axe de commande, et deux branches symétriques appliquées intérieurement contre un rebord périphérique d'une roue. De préférence, la partie médiane du jonc est sensiblement rectiligne lorsque le jonc est à l'état libre, cette partie médiane étant déformée et cambrée, dans un sens correspondant à l'écartement des deux branches, lorsqu'elle est engagée sur les moyens de retenue solidaires de l'axe de commande Avantageusement, les deux branches du jonc à l'état libre s'inscrivent dans un cercle dont le rayon est sensiblement égal au rayon intérieur du rebord périphérique de la roue. Le jonc est ainsi positionné par sa partie médiane, immobilisée en rotation relativement à l'axe de commande mais pouvant décrire une légère translation, le montage de ce jonc étant donc "flottant" Les deux branches du jonc, écartées l'une de l'autre lors du montage de ce jonc sur l'axe de commande, sont reconformées selon le cercle initial lors de la mise en place de la roue Grâce à cette conformation et au montage flottant, le jonc exerce par ses deux branches "armées" une pression également répartie sur la face intérieure du rebord périphérique de la roue. On supprime ainsi le jeu de la commande rotative, dans les sens horaire et anti-horaire, tout en ayant une variation faible entre le couple de friction statique et le couple de friction dynamique Ainsi le confort de sélection est accru, et ceci d'autant plus que le système de friction est directement associé à l'axe de commande. Le jonc élastique peut posséder une section carrée ou rectangulaire, plus ou moins plate, ou encore une section circulaire ou elliptique; suivant la forme du jonc, le couple nécessaire pour l'obtention du glissement varie. Selon une forme de réalisation de l'invention, les moyens de retenue de la partie médiane du jonc comprennent deux paires symétriques de plots, et un plot intermédiaire, portés par une partie en forme de disque de l'axe de commande; ces plots sont disposés de manière à imposer à la partie médiane du jonc la déformation souhaitée, mettant les deux branches en tension, tout en autorisant une légère translation de cette partie médiane. Selon une autre caractéristique, la partie en forme de disque de l'axe de commande présente deux ouvertures prévues respectivement pour le passage de deux goupilles de positionnement qui, dans une phase de montage de la commande rotative à friction selon l'invention, assurent un maintien temporaire des deux branches du jonc en position resserrée. On facilite ainsi le montage de la commande à friction et, plus particulièrement, la mise en place de la roue, en supprimant la gêne créée par la présence des branches écartées du jonc Lorsque la roue est montée, elle vient coiffer la partie en forme de disque appartenant à l'axe de commande, en emprisonnant le jonc De préférence, la roue possède un moyeu central qui coopère avec au moins une patte de clippage appartenant à l'axe de commande, de sorte qu'on obtient, en fin de montage, un ensemble dont tous les éléments sont bien réunis les uns aux autres et comportent un risque minime de séparation. De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette commande rotative à friction, ainsi qu'une variante: Figure 1 est une vue d'ensemble, en perspective et avec coupe partielle, d'une commande rotative à friction conforme à la présente invention; Figure 2 est une vue en perspective éclatée, montrant les trois éléments qui composent cette commande rotative à friction; Figure 3 est une vue de face du jonc seul, à l'état libre Figures 4, 5 et 6 illustrent les configurations du jonc dans les phases successives de son montage; Figure 7 est une vue en perspective d'une variante de ce jonc. En se référant aux figures 1 et 2, la commande rotative à friction est composée de trois éléments distincts, à savoir un axe de commande 1, une roue 2 et un jonc 3 L'axe de commande 1 et la roue 2, montés suivant un même axe géométrique A, sont réalisables en une matière synthétique relativement rigide. L'axe de commande I comporte un bout d'arbre 4 présentant un méplat , prévu pour recevoir un bouton de manoeuvre non représenté, et une partie en forme de disque 6 Sur la face de cette partie 6 tournée vers la roue 2, sont formés plusieurs plots servant à positionner le jonc 3, d'une manière qui sera précisée plus bas. La roue 2 possède un rebord périphérique 7 et un moyeu central 8 En position montée, comme le montre la figure 1, cette roue 2 vient coiffer la partie en forme de disque 6 de l'axe de commande 1, en emprisonnant le jonc 3 Le moyeu central 8 de la roue 2 est alors retenu axialement par une patte de clippage 9 appartenant à l'axe de commande 1. En se référant plus particulièrement aux figures 3 et suivantes, le jonc 3 qui présente ici une section rectangulaire aplatie possède une partie médiane 10 et deux branches incurvées symétriques 11, dont les extrémités libres 12 sont elles-même recourbées vers l'intérieur A l'état libre, comme le montre la figure 3, la partie médiane 10 du jonc 3 est sensiblement rectiligne, et ses deux branches Il s'inscrivent dans un cercle de rayon R. Comme le montre entre autres la figure 4, la partie en forme de disque 6 de l'axe de commande 1 porte deux paires symétriques de plots 13, 14 et un plot intermédiaire 15, situé entre ces deux paires Le jonc 3 est positionné sur ces plots, en passant entre les deux plots 13,14 de chaque paire et en s'appliquant contre le plot intermédiaire 15, de telle sorte que la partie médiane 10 dudit jonc soit déformée et se cambre Les deux branches Il du jonc 3 sont alors écartées l'une de l'autre. Dans la phase de montage suivante, illustrée par la figure 5, les deux branches Il du jonc 3 sont de nouveau rapprochées l'une de l'autre, et elles sont maintenues en position resserrée au moyen de deux goupilles de positionnement 16, introduites au travers de deux petites ouvertures respectives 17 ménagées dans la partie en forme de disque 6. Ensuite, la roue 2 est mise en place sur l'axe de commande 1, et les goupilles de positionnement 16 sont retirées des ouvertures 17, de sorte que les branches Il du jonc 3 sont libérées Dans l'état final, illustré par la figure 6, les deux branches 11 du jonc 3 reprennent sensiblement la configuration initiale s'inscrivant dans un cercle de rayon R, mais ces deux branches Il sont mises en pression contre la face intérieure du rebord périphérique 7 de la roue 2. Le jonc 3 se trouve ainsi positionné sur la partie en forme de disque 6 de l'axe de commande 1, en étant immobilisé en rotation sur cette partie 6 tout en pouvant décrire une légère translation suivant la direction générale de sa partie médiane 10 Grâce à ce montage "flottant" du jonc 3, conduisant à un auto-centrage, les deux branches Il de celui-ci exercent une pression également répartie sur le rebord périphérique 7 de la roue 2 Les extrémités recourbées 12 des deux branches Il améliorent le glissement de ces branches contre la face intérieure du rebord 7. Dans une variante, illustrée par la figure 7, le jonc 3 possède une section circulaire, tout en conservant la même allure générale avec une partie médiane 10 sensiblement rectiligne à l'état libre, deux branches symétriques incurvées Il et des extrémités recourbées 12 La section circulaire est avantageuse en ce sens qu'elle évite les frottements parasites qui pourraient perturber la constance de l'effet de friction. Le jonc 3 est réalisable dans une matière élastique telle qu'acier à ressort ou bronze, ou sous forme de "corde à piano", cette dernière réalisation s'appliquant au jonc de section circulaire selon la figure 7. La commande rotative à friction décrite précédemment s'applique notamment aux fonctions de sélection manuelle d'un temps ou d'un programme, dans une minuterie ou un programmateur, l'axe de commande 1 étant lié à un bouton de sélection tandis que la roue 2 est le premier élément d'un rouage. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de cette commande rotative à friction qui ont été décrites ci-dessus, à titre d'exemples; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation et d'application respectant le même principe C'est ainsi, notamment, que l'on ne s'éloignerait pas du cadre de l'invention en modifiant le détail des formes, et notamment la section du jonc, ou en destinant la même commande rotative à un dispositif autre que minuterie ou programmateur, nécessitant aussi une friction. REVENDICATIONS 1 Commande rotative à friction avec un jonc élastique assurant une liaison en rotation entre un élément rotatif menant et un élément rotatif mené coaxial à l'élément menant, tout en permettant une désolidarisation en rotation d'un élément par rapport à l'autre, et plus particulièrement commande rotative pour dispositif tel que minuterie ou programmateur, dans lequel des moyens de friction sont interposés entre un axe de commande et un rouage, caractérisée en ce que le jonc élastique ( 3) possède une partie médiane ( 10) immobilisée en rotation mais non en translation par des moyens de retenue ( 13,14, 15) solidaires de l'axe de commande ( 1), et deux branches symétriques ( 11) appliquées intérieurement contre un rebord périphérique ( 7) d'une roue ( 3). 2 Commande rotative à friction selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie médiane ( 10) du jonc ( 3) est sensiblement rectiligne lorsque le jonc ( 3) est à l'état libre, cette partie médiane ( 10) étant déformée et cambrée, dans un sens correspondant à l'écartement des deux branches ( 11), lorsqu'elle est engagée sur les moyens de retenue ( 13,14,15) solidaires de l'axe de commande ( 1). 3 Commande rotative à friction selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les deux branches ( 11) du jonc ( 3) à l'état libre s'inscrivent dans un cercle dont le rayon (R) est sensiblement égal au rayon intérieur du rebord périphérique ( 7) de la roue ( 2). 4 Commande rotative à friction selon la revendication 3, caractérisée en ce que les deux branches ( 11) du jonc ( 3) présentent des extrémités libres ( 12) recourbées vers l'intérieur. Commande rotative à friction selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens de retenue ( 13, 14,15) de la partie médiane ( 10) du jonc ( 3) comprennent deux paires symétriques de plots ( 13,14), et un plot intermédiaire ( 15), portés par une partie en forme de disque ( 6) de l'axe de commande ( 1). 6 Commande rotative à friction selon la revendication 5, caractérisée en ce que la partie en forme de disque ( 6) de l'axe de commande ( 1) présente deux ouvertures ( 17) prévues respectivement pour le passage de deux goupilles de positionnement ( 16) qui, dans une phase de montage de la commande rotative à friction, assurent un maintien temporaire des deux branches ( 11) du jonc ( 3) en position resserrée. 7 Commande rotative à friction selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que la roue ( 2) vient coiffer la partie en forme de disque ( 6) dans sa position montée, en emprisonnant le jonc ( 3). 8 Commande rotative à friction selon la revendication 7, caractérisée en ce que la roue ( 2) possède un moyeu central ( 8) coopérant avec au moins une patte de clippage ( 9) appartenant à l'axe de commande ( 1). 9 Commande rotative à friction selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le jonc ( 3) possède une section carrée ou rectangulaire. Commande rotative à friction selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le jonc ( 3) possède une section circulaire ou elliptique.