FR 2662519 A1 19911129 FR 9106205 A 19910523 La présente invention concerne un régulateur de pression comportant une soupape à double siège, disposée entre une chambre de pression d'alimentation et une chambre de pression de commande et comportant un siège extérieur de soupape situé en position fixe entre la chambre de pression d'alimentation et la chambre de pression de commande pouvant être reliée à un appa- reil utilisateur, un siège intérieur de soupape, mobile, coaxial au premier siège et disposé entre la chambre de pression de commande et une chambre de décharge, ainsi qu'un élément de fermeture de soupape coopérant avec les sièges et sollicité par la pression d'alimen- tation régnant dans la chambre de pression d'alimentation par un ressort agissant dans le sens de fermeture de soupape pour appliquer l'élément en position de fermetu- re contre le siège extérieur de soupape, un piston de commande mobile en translation axiale, comportant sur le côté frontal le siège intérieur de soupape et qui est pourvu d'un pasaseaxial de décharge débouchant d'un côté dans le siège intérieur de soupape et de l'autre côté dans la chambre de décharge, le diamètre extérieur du piston de commande étant plus grand que le diamètre extérieur du siège intérieur de soupape, le piston de commande étant sollicité dans le sens d'ouverture par la pression de commande régnant dans la chambre de pression de commande et dans le sens de fermeture par un ressort de commande agissant en sens opposé au ressort de fermeture de soupape de façon que, dans la position de fermeture, le piston s'applique par le siège intérieur de soupape contre l'élément de fermeture de soupape et en outre un élément de réglage pouvant être actionné manuellement étant prévu pour modifier la précontrainte du ressort de commande. Des régulateurs de pression de ce genre, tels que ceux connus par exemple d'après les documents DE 31 44 247 Ai ou DE 29 08 097 Ai, sont utilisés, entre autres, pour un réglage pneumatique des contours de coussins de sièges orthopédiques pour véhicules. En fonction de la valeur de la pression de commande pouvant être fournie à la sortie du régulateur de pres- sion, le contour du coussin de siège prend des formes différentes et peut ainsi être adapté individuellement aux désirs du passager La valeur de la pression est réglée manuellement au moyen d'un élément de réglage agencé dans la plupart des cas sous la forme d'un volant sélecteur qui, lors de sa manoeuvre, modifie la précon- trainte du ressort de commande Quand l'élément de réglage est actionné dans le sens d'augmentation de la pression de commande, l'élément de fermeture de la soupape est écarté du siège extérieur de soupape par le piston de commande sous l'effet de la précontrain- te du ressort qui est maintenant plus forte de sorte qu'une liaison est établie entre la chambre de pression d'alimentation et la chambre de pression de commande. La pression de commande régnant dans la chambre correspon- dante augmente jusqu'à ce que la somme de la force produite par la pression d'alimentation et de la force exercée par le ressort de fermeture sur l'élément de fermeture de soupape soit plus grande que la différence entre les forces exercées par le ressort de commande et la pression de commande sur le piston de commande. Lorsque l'élément de réglage est tourné dans l'autre sens en vue de réduire la pression de commande, il se produit, sous l'effet d'une diminution de la précon- trainte du ressort de commande, un écartement du siège prévu sur le piston de commande par rapport à l'élément de fermeture de soupape, ce qui établit une liaison entre la chambre de pression de commande et la chambre de décharge qui est reliée à l'atmosphère La pression régnant dans la chambre de pression de commande diminue jusqu'à ce que la force exercée par elle sur le piston de commande soit plus petite que la force élastique du ressort de commande A ce moment, le piston de comman- de vient à nouveau s'appliquer contre l'élément de fermeture de soupape et ferme le siège correspondant. En conséquence du frottement entre les compo- sants et des forces nécessaires à exercer par le ressort de commande et le ressort de fermeture de soupape pour la fermeture étanche des sièges de la soupape, le régula- teur de pression est affecté par une hystérésis, c'est- à-dire qu'un mouvement de manoeuvre de l'élément de réglage dans le sens d'une augmentation de la pression de commande jusque dans une position déterminée établit un niveau de pression de commande qui est assez diffé- rent de celui établi par un mouvement de manoeuvre de l'élément de réglage dans le sens d'une réduction de la pression de commande jusque dans la même position dudit élément Une telle affectation par hystérésis du régulateur de pression présente un inconvénient important lorsque comme cela est classique pour des sièges orthopédiques de véhicules il est prévu sur l'élément de réglage des auxiliaires de repérage qui doivent permettre à chaque utilisateur d'enregistrer, sur la base du repérage ( par exemple un chiffre) apparaissant dans la position correspondante sur l'élément de réglage, le contour de coussin de siège qui lui convient individuellement et qui a été réglé correctement après une assez longue opération d'adaptation, cet utilisateur pouvant à nouveau retrouver rapidement, et sans une nouvelle et longue opération d'adaptation, le contour de coussin de siège qui lui est adapté indi- viduellement, après une modification éventuelle de ce contour Du fait de l'affectation par hystérésis du régulateur de pression, ces auxiliaires de repérage ont cependant peu d'utilité car l'utilisateur, lorsqu'il recherche le repérage, règle des pressions de comman- de différentes suivant que l'élément de réglage est transféré dans la position désirée de réglage à partir d'une position correspondant à des valeurs supérieures de pression de commande ou bien à partir d'une position correspondant à des valeurs inférieures de pression de commande. La soupape de régulation de pression décrite dans le brevet des Etats Unis N O 35 59 688 est également une soupape à double siège dans laquelle l'élément de fermeture de soupape sollicité par un piston de commande à double effet et par un ressort de fermeture commande, en coopération avec le siège extérieur, la liaison d'un premier raccord de soupape avec un second raccord de soupape et, en coopération avec le siège intérieur, la liaison entre le premier raccord de soupa- pe et une sortie de décharge L'enclenchement des proces- sus d'augmentation de pression et de réduction de pression n'est pas effectué dans ce cas par un élément de réglage manuel mais par modification de la pression pneumatique de commande dans une chambre de commande délimitée par le piston de commande C Ette soupape de régulation de pression est également affectée par l'hystérésis de réglage décrite. L'invention a pour but de perfectionner un régulateur de pression du type défini ci-dessus de telle sorte que, indépendamment du sens de manoeuvre de l'élément de réglage, une position déterminée de manoeuvre de ce dernier soit toujours associée à, une pression de commande de valeur invariable de sorte que le réglage de l'élément de réglage dans une position déterminée permette toujours d'obtenir, de façon repro- ductible, la pression de commande attendue à la sortie du régulateur de pression. Le problème posé est résolu, pour un régula- teur de pression du type défini ci-dessus, en ce que le piston de commande est associé à un dispositif éléva- teur qui, lors de son actionnement, déplace le piston de commande pour soulever le siège intérieur de soupape de l'élément de fermeture de soupape d'une distance prédéterminee dans le sens d'ouverture et en ce que le dispositif élévateur est accouplé à l'élément de réglage de tel Le sorte que, au début du mouvement de manoeuvre de l'élément de réglage dans le sens de réduc- tion de la pression de commande à partir d'une position quelconque de manoeuvre, il subisse une activation de courte durée de telle sorte que la pression de commande diminue en dessous de la pression de consigne à atteindre et que, après désactivation du dispositif élévateur, la pression de consigne soit atteinte par suite d'une augmentation de la pression de commande. Dans le régulateur de pression conforme à l'invention, il se produit, pour le plus petit déplace- ment de l'élément de réglage dans le sens d'une réduction de la pression de commande, obligatoirement un écartement supra-proportionnel du piston de commande par rapport à l'élément de fermeture de la soupape Ce soulèvement de courte durée a pour conséquence une réduction supra- proportionnelle de courte durée de la pression dans la chambre de pression de commande Du fait que le mécanisme élévateur est cependant à nouveau désactivé, c'est-à-dire devient sans effet, presque immédiatement, le processus suivant de régulation de pression par le régulateur n'est pratiquement pas perturbé L'augmen- tation de la perte de pression dans la chambre de pression de commande est à nouveau compensée par le fait que le piston de commande soulève l'élément de fermeture de la soupape à partir de son siège extérieur et qu'il s'établit un court-circuit fluidique entre la chambre de pression d'alimentation et la chambre de pression de commande, avec pour conséquence que la pression de commande est augmentée jusqu'à ce que l'élément de fermeture de la soupape ferme à nouveau son siège extérieur La position désirée de manoeuvre de l'élément de réglage est ainsi atteinte dans le régulateur de pression toujours par une augmentation de la pression de commande et non par une réduction de la pression de commande -, de sorte que l'état d'équilibre de la soupape à double siège est établi toujours dans le même sens, c'est-à-dire par une augmentation de pression. Il en résulte une élimination de l'hystérésis se manifes- tant lors de l'établissement de l'état d'équilibre quand celui-ci est obtenu par réduction de la pression dans la chambre de pression de commande Dans le régula- teur de pression conforme à l'invention, chaque position de manoeuvre de l'élément de réglage est ainsi associée à une pression de commande de valeur fixe, qui intervient de façon appropriée toujours à la sortie du régulateur de pression lorsque l'élément de réglage occupe la position associée, et indépendamment de ce que l'élément de réglage ait été amené dans cette position dans un sens ou dans l'autre. Selon d'autres caractéristiques du régulateur de pression conforme à l'invention: Le dispositif élévateur comporte un disque rotatif de forme annulaire, entraîné par l'élément de réglage lors du mouvement de manoeuvre dans le sens de réduction de la pression de commande et qui comporte une couronne dentée coaxiale pourvue de dents en forme de dents de scie, un flanc desdites dents étant ascendant avec une petite pente dans le sens de rotation et l'autre flanc desdites dents, disposé à la suite, étant descen- dant avec une forte pente; et le piston de commande est relié unitairement à deux nervures, faisant saillie axialement, situées dans des positions diamétralement opposées et dont le contour est adapté au contour des dents de la couronne dentée de telle sorte que lesdites nervures s'appliquent par leur côté frontal respectivement contre un flanc ascendant de petite pente d'une dent et glissent par une surface latérale, lors de la rotation du disque rotatif, le long du flanc de dent descendant avec forte pente. Le piston de commande comporte, sur son côté opposé à la chambre de pression de commande deux bras s'étendant radialement vers l'extérieur, qui entrent en prise avec la couronne dentée et qui portent respectivement une desdites nervures sur leur côté inférieur dirigé vers la couronne dentée. La largeur, considérée dans la direction circonféren- tielle du disque rotatif, des nervures correspond à peu près à la largeur des dents; et les nervures compor- tent sur leur côté frontal respectivement un biseau orienté parallèlement au flanc ascendant de petite pente des dents. L'élément de réglage est agencé comme un anneau de réglage coaxial au disque rotatif et comportant, sur sa paroi intérieure dirigée vers le disque rotatif, une denture circonférentielle qui coopère avec au moins un cliquet d'arrêt, lié élastiquement au disque rotatif, à la façon d'un accouplement d'encliquetage. Il est prévu sur l'anneau de réglage un moyen d'arrêt de telle sorte que le même mouvement de rotation de l'anneau de réglage soit divisé en intervalles égaux et prédéterminés de façon fixe; et chaque intervalle de déplacement est dimensionné de telle sorte que la couronne dentée du disque rotatif tourne d'au moins une largeur de dent en dessous de la nervure. Le ressort de commande est agencé comme un ressort hélicoïdal qui s'appuie d'un côté sur le piston de commande et de l'autre côté sur un contre-appui maintenu sans pouvoir tourner mais avec possibilité de transla- tion axiale; et l'élément de réglage, notamment l'anneau de réglage, agit par une rampe, inclinée vers le haut avec une forme circulaire, sur le contre appui de ressort de telle sorte que, lors d'un mouvement de manoeuvre de l'élément de réglage, le contre-appui de ressort soit déplacé dans la direction axiale du ressort de commande. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un régulateur de pression conforme à l'invention, la figure 2 est une vue en coupe faite suivant la ligne II-II de la figure 1, la figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 2. Le régulateur de pression, représenté sur la figure 1 en vue en coupe longitudinale et sur la figure 2 en vue en coupe transversale, est utilisé par exemple pour un réglage pneumatique du contour de coussin de sièges orthopédiques pour véhicules. Le régulateur de pression comporte une soupape à double siège 11 qui est disposée dans un carter 10 et qui comporte un siège extérieur 12, un siège intérieur 13 coaxial au premier ainsi qu'un élément 14 de fermeture de soupape, coopérant avec les deux sièges 12, 13. Le siège extérieur 12 de la soupape est formé sur une pièce de guidage 15 montée en position fixe dans le carter 10 et il entoure une ouverture coaxiale 16 de cette pièce, par l'intermédiaire de laquelle une chambre 17 de pression d'alimentation et une chambre 18 de pression de commande peuvent être mises en communication l'une avec l'autre La chambre 17 de pression d'alimen- tation peut être reliée à une source d'air comprimé par l'intermédiaire d'un raccord 19 du carter, visible sur la figure 2, tandis que la chambre 18 de pression de commande peut être reliée au siège orthopédique du véhicule par l'intermédiaire d'un raccord 20 du carter Le siège intérieur 13 est disposé sur le côté frontal d'un piston de commande 21, qui est engagé par une saillie de diamètre réduit dans l'ouverture 16 de la pièce de guidage 15. Le piston de commande 21, mobile en translation axiale, délimite la chambre 18 de pression de commande en coopération avec une membrane 22 Un trou de décharge 32, traversant axialement le piston de commande 21, débouche d'un côté dans le siège intérieur de soupape 13 et de l'autre côté dans une chambre de décharge 33, qui est délimitée sur son côté inférieur par le piston de commande 21 et la membrane 22 La chambre de décharge 33 est en communication avec l'environnement atmosphérique L'élément 14 de fermeture de soupape est appliqué, par un ressort de fermeture 23 s'appuyant sur le carter 10, contre le siège extérieur 12 de la soupape tandis que le siège intérieur 13 situé de l'autre côté de l'élément de fermeture 14 est appliqué contre celui-ci par un ressort de commande 24 Le ressort de commande 24 est agencé comme un ressort hélicoïdal qui s'appuie d'un côté sur le côté arrière, opposé au siège intérieur 13, du piston de commande 21 et de l'autre côté sur un contreappui 25, situé dans une position axialement opposée Le contre-appui de ressort 25, agencé en forme de bride, comporte un collet 26 pourvu d'un trou 27 fileté intérieurement et dans lequel est vissée une vis de réglage 28 Le ressort de commande 24 s'appuie directement contre la vis de réglage 28 tandis que le contre-appui de ressort 25 s'appuie contre le carter 10 par l'intermédiaire d'une nervure annulaire 29 d'un élément de réglage se présen- tant sous la forme d'un anneau de réglage 30 Le contre- appui de ressort 25 est maintenu sans pouvoir tourner par des contours correspondants dans le carter 10 mais il peut cependant se déplacer en direction axiale. La précontrainte du ressort de commande 24 peut être réglée au moyen de la vis de réglage 28. L'anneau de réglage 30 de forme cylindrique est maintenu coaxialement et de façon tournante dans le carter 10 et il sort en partie de celui-ci par l'in- termédiaire d'une ouverture 31 de telle sorte qu'il puisse être tourné manuellement La nervure annulaire coaxiale 29, qui est formée unitairement sur l'anneau de réglage 30 et qui est engagée entre le contre-appui de ressort 25 et une partie du carter, est agencée comme ce qu'on appelle une rampe de commande, dont une surface annulaire est inclinée vers le haut dans la direction axiale de telle sorte que, lors de la rotation de l'anneau de réglage 30, le contre-appui de ressort 25, s'appuyant contre la surface de commande, effectue une translation axiale. Lorsque l'anneau de réglage 30 est tourné dans un sens en vue du réglage d'une plus grande pression de commande à la sortie du régulateur de pression, le contre-appui de ressort 25 est déplacé axialement en direction du piston de commande 21 Sous l'effet de la précontrainte, maintenant plus forte, du ressort de commande 24, l'élément 14 de fermeture de la soupape est écarté de son siège extérieur 12 par l'intermédiaire du piston de commande 21 et de la membrane 22 de sorte qu'un court-circuit fluidique est établi entre la chambre 17 de pression d'alimentation et la chambre 18 de pression de commande Ce court-circuit fluidique est maintenu jusqu'à ce que la pression dans la chambre 17 de pression d'alimentation et par conséquent dans la chambre il 18 de pression de commande ait augmenté suffisamment pour que la force résultante, engendrée par la surface du piston de commande 21 et par la membrane 22, soit en équilibre avec la force du ressort de commande 24. Le ressort de commande 24 est alors comprimé et l'élément 14 de fermeture de la soupape s'applique à nouveau contre son siège extérieur 12. Lorsqu'il est souhaitable de réduire la pres- sion par une rotation en sens opposé de l'anneau de réglage 30, le ressort de commande 24 est détendu de sorte que la forte pression de commande régnant dans la chambre 18 écarte le piston de commande 21, avec sa membrane 22, du siège intérieur 13 de la soupape. Ainsi la chambre 12 de pression de commande est reliée, par l'intermédiaire du trou de décharge 32, avec la chambre de décharge 33 qui est en communication avec l'environnement atmosphérique La baisse de pression en résultant dans la chambre 18 de pression de commande se produit à nouveau jusqu'à l'établissement d'un équi- libre entre le ressort de commande 24 et la pression s'exerçant sur le piston de commande 21 et la membrane 22 dans la chambre 18 de pression de commande Quand l'état d'équilibre est atteint, le siège intérieur 13 vient s'appliquer contre l'élément 14 de fermeture de soupape et la chambre 18 de pression de commande est à nouveau fermée. Dans ce processus de régulation, il se produit inévitablement un effet d'hystérésis qui a pour consé- quence que, pour une même position de manoeuvre de l'anneau de réglage 30, il s'établit dans la chambre de pression de commande 18 une pression de commande de valeur différente suivant que la position de réglage de l'anneau 30 est atteinte dans le sens d'une augmenta- tion de pression ou dans le sens d'une réduction de pression Pour compenser cette hystérésis, c'est-à-dire pour obtenir la même pression de commande dans la même position de manoeuvre de l'anneau de réglage 30, indépen- damment de son sens de rotation pour atteindre cette position de réglage, le piston de commande 21 est associé à un dispositif élévateur 34 qui produit, lors de son activation, un déplacement du piston de commande 21, avec soulèvement (écartement) du siège intérieur 13 de la soupape d'une distance prédéterminée dans le sens d'ouverture Ce dispositif élévateur 34 est accouplé à l'anneau de réglage 30 de telle sorte que, au début de chaque mouvement de manoeuvre de l'anneau de réglage à partir d'une position quelconque de réglage dans le sens d'une réduction de la pression de commande, il soit activé pendant une courte durée Pendant cette activation de courte durée du dispositif élévateur 34 au début de chaque mouvement de manoeuvre dans le sens d'une réduction de la pression de commande, le siège intérieur 13 de la soupape est soulevé obligatoire- ment de façon supra-proportionnelle par rapport à l'élé- ment 14 de fermeture de la soupape Cette ouverture supra-proportionnelle de la liaison entre la chambre 18 de pression de commande et la chambre de décharge 33 a initialement pour conséquence une réduction supra- proportionnelle et de durée extrêmement courte de la pression dans la chambre 18 de pression de commande. Cette réduction supra-proportionnelle, de durée extrême- ment courte et non ressentie par l'utilisateur, de la pression dans la chambre 18 de pression de commande fait en outre en sorte que, après la désactivation du dispositif élévateur 34, c'est-à-dire après suppres- sion de son effet, cette trop forte perte de pression dans la chambre 18 de pression de commande doit à nouveau être compensée, c'est-à-dire que la chambre 18 de pres- sion de commande doit à nouveau être remplie car la soupape à double siège 11 n'est plus en équilibre. Il se produit maintenant un processus d'augmentation de pression, comme cela a été décrit initialement. Egalement lors d'une rotation de l'anneau de réglage dans le sens d'une diminution de la pression de commande, l'état d'équilibre de la soupape à double siège 11 est obtenu dans le même sens, c'est-à-dire par une augmentation de pression, comme cela est également le cas quand l'anneau de réglage 30 est tourné dans le sens d'une augmentation de la pression de commande. Du fait qu'ainsi, indépendamment du sens de rotation de l'anneau de réglage 30, la pression de commande désirée est toujours réglée dans un sens d'augmentation de pression, l'hystérésis affectant le régulateur de pression ne se fait plus sentir. Le dispositif élévateur 34 comporte en particu- lier un disque rotatif 35, qui est accouplé, par l'inter- médiaire d'un organe d'accouplement 36, avec l'anneau de réglage 30 de telle sorte qu'il soit entraîné par cet anneau 30 seulement dans le sens de manoeuvre pour réduction de la pression de commande ( flèche R sur la figure 2) A cet effet, l'anneau de réglage 30 comporte, dans la zone de sa paroi intérieure qui est située en regard du disque rotatif 35, une denture intérieure 37 tandis qu'il est prévu sur le disque rotatif 35, deux cliquets élastiques d'arrêt 38 situés dans les positions diamétralement opposées et entrant en prise avec la denture intérieure 37 Les deux cliquets d'arrêt 38 sont agencés de telle sorte que, lors d'une rotation de l'anneau de réglage 30 dans le sens R de réduction de la pression, ils s'accrochent dans la denture intérieure 37 et qu'ainsi le disque rotatif soit accouplé, sans possibilité de rotation relative, avec l'anneau de réglage 30 tandis que, lors d'une rotation de l'anneau de réglage 30 dans le sens inverse, c'est-à-dire dans le sens d'une augmentation de pression flèche E sur la figure 2), ils glissent élastiquement sur la denture intérieure 37 de sorte que le disque rotatif 35 n'est pas sollicité. Le disque rotatif 35 comporte une couronne dentée coaxiale 39 pourvue de dents 40, en forme de dents de scie, qui font saillie dans une direction axiale Conformément à la figure 3, chaque dent 40 comporte un flanc ascendant 41, incliné vers le haut dans le sens d'entraînement R du disque rotatif 35, et un flanc descendant 42 de forte pente qui est situé à la suite La hauteur des dents 40 est alors dimension- née en correspondance à la course supra-proportionnelle désirée du piston de commande 21 Sur le piston de commande 21, il est prévu, sur son côté arrière opposé au siège de soupape 13, deux bras 43, 44, fixés dans les positions diamétralement opposées et faisant saillie initialement axialement du piston de commande 21 pour s'étendre ensuite dans une direction radiale Un des bras 43 est représenté sur la figure 1 en étant tourné de 90 dans le plan du dessin Les bras 43, 44 entrent en prise avec la couronne dentée 39 du disque rotatif et portent chacun, sur leur côté inférieur dirigé vers la couronne dentée 39, une nervure, seulement la nervure 45 du bras 43 étant visible sur les figures 1 et 3 La surface frontale libre de la nervure 45 est adaptée au contour des dents 40 de telle sorte que les nervures 45 s'appliquent par une surface large contre un flanc ascendant 41 d'une dent 40 et s'appli- quent latéralement contre le flanc descendant 42 de la dent adjacente 40 La largeur de nervure dans le sens circonférentiel est un peu plus petite que la longueur du flanc ascendant 41 de manière à obtenir une surface suffisante d'appui contre les dents 40. Lors de la rotation du disque rotatif 35 dans le sens R, une dent 40 s'engage par glissement en dessous des nervures 45, de sorte que les deux bras 43, 44 et par conséquent le piston de commande 41 sont déplacés dans une direction axiale, pour être arrêtés ensuite par l'intermédiaire du flanc descendant 42 de la dent suivan- te 40, la translation axiale du piston de commande 21 étant à nouveau reprise La course du piston de commande 21 qui est ainsi engendrée est suffisante pour écarter le siège intérieur 13 de la soupape suffi- samment de son élément de fermeture 14. La course minimale de manoeuvre à maintenir lors de la rotation de l'anneau de réglage 30 et lors de la rotation correspondante du disque rotatif 35 est définie par la largeur des dents 40, c'est-à-dire par la longueur des flancs ascendants 41 Au moyen d'un moyen d'arrêt 46, représenté sur la droite de la figure 2 et constitué par un organe d'arrêt 47 solli- cité par ressort et monté sur le carter, et d'une denture extérieure 48 prévue sur l'anneau de réglage 30, on peut faire en sorte que cette course minimale de manoeuvre soit toujours maintenue. REVENDICATIONS 1 Régulateur de pression comportant une soupape à double siège, disposée entre une chambre de pression d'alimentation et une chambre de pression de commande et comportant un siège extérieur de soupape situé en position fixe entre la chambre de pression d'alimentation et la chambre de pression de commande pouvant être reliée à un appareil utilisateur, un siège intérieur de soupape, mobile, coaxial au premier siège et disposé entre la chambre de pression de commande et une chambre de décharge, ainsi qu'un élément de fermeture de soupape coopérant avec les sièges et sollicité par la pression d'alimentation régnant dans la chambre de pression d'alimentation par un ressort agissant dans le sens de fermeture de soupape pour appliquer l'élément en position de fermeture contre le siège extérieur de soupape, un piston de commande mobile en translation axiale, comportant sur le côté frontal le siège intérieur de soupape et qui est pourvu d'un passage axial de décharge débouchant d'un côté dans le siège intérieur de soupape et de l'autre côté dans la chambre de décharge, le diamètre extérieur du piston de commande étant plus grand que le diamètre extérieur du siège intérieur de soupape, le piston de commande étant sollicité dans le sens d'ouverture par la pression de commande régnant dans la chambre de pression de commande et dans le sens de fermeture par un ressort de commande agissant en sens opposé au ressort de fermeture de soupape de façon que, dans la position de fermeture, le piston s'applique par le siège intérieur de soupape contre l'élément de fermeture de soupape et en outre un élément de réglage pouvant être actionné manuellement étant prévu pour modifier la précontrainte du ressort de commande, régulateur caractérisé en ce que le piston de commande ( 21) est associé à un dispositif élévateur ( 34) qui, lors de son actionnement, déplace le piston de commande ( 21) pour soulever le siège intérieur de soupape ( 13) de l'élément de fermeture de soupape ( 14) d'une distance prédéterminée dans le sens d'ouverture et en ce que le dispositif élévateur ( 34) est accouplé à l'élément de réglage ( 30) de telle sorte que, au début du mouvement de manoeuvre de l'élément de réglage ( 30) dans le sens de réduction de la pression de commande à partir d'une position quelconque de manoeuvre, il subisse une activation de courte durée de telle sorte que la pression de commande diminue en dessous de la pression de consigne à atteindre et que, après désacti- vation du dispositif élévateur ( 34), la pression de consigne soit atteinte par suite d'une augmentation de la pression de commande. 2 Régulateur de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif élévateur ( 34) comporte un disque rotatif ( 35) de forme annulaire, entraîné par l'élément de réglage ( 30) lors du mouvement de manoeuvre dans le sens de réduction de la pression de commande et qui comporte une couronne dentée coaxiale ( 39) pourvue de dents ( 40) en forme de dents de scie, un flanc ( 41) desdites dents étant ascendant avec une petite pente dans le sens de rotation et l'autre flanc ( 42) desdites dents, disposé à la suite, étant descen- dant avec une forte pente, et en ce que le piston de commande ( 21) est relié unitairement à deux nervures ( 45), faisant saillie axialement, situées dans des positions diamétralement opposées et dont le contour est adapté au contour des dents de la couronne dentée ( 39) de telle sorte que lesdites nervures s'appliquent par leur côté frontal respectivement contre un flanc ascendant ( 41) de petite pente d'une dent ( 40) et glis- sent par une surface latérale, lors de la rotation du disque rotatif ( 35) , le long du flanc de dent ( 42) descendant avec forte pente. 3 Régulateur de pression selon la revendication 2, caractérisé en ce que le piston de commande ( 21) comporte, sur son côté opposé à la chambre ( 18) de pression de commande deux bras ( 43, 44) s'étendant radialement vers l'extérieur, qui entrent en prise avec la couronne dentée ( 39) et qui portent respective- ment une desdites nervures ( 45) sur leur côté inférieur dirigé vers la couronne dentée ( 39). 4 Régulateur de pression selon une des revendi- cations 2 ou 3, caractérisé en ce que la largeur, consi- dérée dans la direction circonférentielle du disque rotatif ( 35), des nervures ( 45) correspond à peu près à la largeur des dents et en ce que les nervures ( 45) comportent sur leur côté frontal respectivement un biseau orienté parallèlement au flanc ascendant ( 41) de petite pente des dents ( 40). Régulateur de pression selon une des revendica- tions 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément de réglage est agencé comme un anneau de réglage ( 30) coaxial au disque rotatif ( 35) et comportant, sur sa paroi intérieure dirigée vers le disque rotatif ( 35), une denture circonférentielle ( 37) qui coopère avec au moins un cliquet d'arrêt ( 38), lié élastiquement au disque rotatif ( 35), à la façon d'un accouplement d'en- cliquetage. 6 Régulateur de pression selon la revendication , caractérisé en ce qu'il est prévu sur l'anneau de réglage ( 30) un moyen d'arrêt ( 46) de telle sorte que le même mouvement de rotation de l'anneau de réglage ( 30) soit divisé en intervalles égaux et prédéterminés de façon fixe et en ce que chaque intervalle de déplace- ment soit dimensionné de telle sorte que la couronne dentée ( 39) du disque rotatif ( 35) tourne d'au moins une largeur de dent en dessous de la nervure ( 45). 7 Régulateur de pression selon une des reven- dications 1 à 6, caractérisé en ce que le ressort de commande ( 24) est agencé comme un ressort hélicoïdal qui s'appuie d'un côté sur le piston de commande ( 21) et de l'autre côté sur un contre-appui ( 25) maintenu sans pouvoir tourner mais avec possibilité de translation axiale et en ce que l'élément de réglage, notamment l'anneau de réglage ( 30), agit par une rampe, inclinée vers le haut avec une forme circulaire, sur le contre- appui de ressort ( 25) de telle sorte que, lors d'un mouvement de manoeuvre de l'élément de réglage ( 30), le contre-appui de ressort ( 25) soit déplacé dans la direction axiale du ressort de commande ( 24).