FR 2669711 A1 19920529 FR 9114417 A 19911122 i ACCOUPLEMENT MULTIPLE POUR LA SOLIDARISATION DE CONDUITS La présente invention se rapporte à un accouplement mul- tiple pour la solidarisation de conduits, dans lequel l'un des conduits peut être respectivement raccordé aux orifices extrê- mes de pièces tubulaires d'accouplement reliées l'une à l'au- tre, et lesdites pièces d'accouplement sont reliées par l'in- termédiaire d'un support flexible. Dans un accouplement multiple connu (DE-AI-39 03 565), les pièces tubulaires d'accouplement sont reliées rigidement l'une à l'autre d'un seul tenant Si l'on souhaitait relier cet accouplement, par enfichage ou par enfilement emboîté, à des conduits qui sont à leur tour reliés mutuellement de ma- nière rigide (par exemple les manchons tubulaires de raccor- dement de l'échangeur thermique d'une installation de chauf- fage d'un véhicule automobile), par exemple suite à une réa- lisation des pièces tubulaires individuelles sous la forme d'un accouplement emboîté conforme au brevet DE-C 2-38 13 192 ou conforme au brevet DE-CI-39 33 591 remontant à une date plus ancienne, il en résulterait la difficulté consistant en ce qu'un tel accouplement multiple ne peut pas être relié aux conduits solidarisés rigidement, étant donné que l'espacement nominal et/ou le parallélisme desdits conduits n'est pas res- pecté de manière précise, à cause de tolérances de fabrication. En revanche, dans un accouplement multiple connu du type générique cité en introduction (DE-AI-35 29 052), les pièces tubulaires d'accouplement sont reliées, d'un seul tenant, par l'entremise d'un support conçu comme une nervure élastique. Dans cette réalisation, l'espacement latéral et la position angulaire relative des pièces d'accouplement s'adaptent auto- matiquement à des écarts de l'espacement latéral de conduits solidarisés rigidement, par rapport à leur espacement nomi- nal, ainsi qu'à des écarts par rapport à un parallélisme pré- cis desdits conduits solidarisés rigidement De ce fait, no- tamment en présence d'une réalisation sous la forme d'un ac- couplement emboîté, un accouplement multiple de ce genre peut être aisément et rapidement relié à des conduits rigidement solidarisés, ce qui est en particulier avantageux lors d'une production en série dans la construction automobile. L'invention a pour objet de fournir un accouplement mul- tiple du type considéré, qui soit d'une applicabilité univer- selle. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que la solidarisation du support et des pièces d'accouple- ment est libérable Lorsque le support est séparé des pièces d'accouplement, ces dernières peuvent également être utili- sées, indépendamment l'une de l'autre, en tant qu'accouplements individuels. De préférence, il est fait en sorte que le support de l'une respective des pièces d'accouplement présente des agra- fes configurées en C, dont l'effet d'encerclement avec assise enclipsée s'étend sur plus de 1800, et qui sont reliées par l'intermédiaire de nervures flexibles Un tel support peut être aisément mis en place sur les pièces d'accouplement, ou en être de nouveau dissocié, les nervures flexibles autori- sant, au stade de l'accouplement, une variation tant de l'es- pacement que de la position angulaire relative desdites piè- ces d'accouplement, en vue de l'adaptation de l'accouplement multiple à des différences intervenant dans les espacements et dans les positions angulaires relatives de conduits tubulaires solidarisés rigidement. Lorsque les nervures sont bombées, elles peuvent être pro- duites d'une manière simple et permettent néanmoins, dans une large plage, une compensation des espacements et/ou des posi- tions angulaires relatives des conduits. Par ailleurs, deux agrafes voisines peuvent être reliées par l'entremise de deux nervures Il en résulte une robustesse mécanique suffisamment grande de la solidarisation, moyennant toutefois une flexibilité suffisante. Il est préférentiellement fait en sorte que les extrémités des deux agrafes voisines soient tournées l'une vers l'autre. L'espace intercalaire entre les pièces d'accouplement voisines est alors exempt de parties constitutives des agrafes, si bien que l'espacement desdites pièces d'accouplement peut être mo- difié sur une plus grande plage, jusqu'à la venue en contact mutuel. De préférence, il est en outre fait en sorte que les deux nervures se situent dans un plan, et soient bombées ra- dialement vers l'extérieur dans des sens opposés Dans ce cas également, les nervures ne font pas obstacle à un rapproche- ment des pièces d'accouplement jusqu'à la venue en contact mutuel. Lorsque les nervures sont assujetties aux agrafes, le support peut être aisément fabriqué, d'un seul bloc, en une matière plastique flexible. Les pièces d'accouplement peuvent comporter des rainures périphériques, pour la venue en prise des agrafes L'on assure de la sorte une position bien définie des agrafes, et par con- séquent du support, dans le sens axial sur les pièces d'accou- plement. Dans ce cas, il est propice que le diamètre des pièces d'accouplement varie continûment d'une faible valeur, à l'une des extrémités desdites pièces d'accouplement, jusqu'à une va- leur supérieure qui correspond au diamètre externe des rainu- res périphériques Dans cette réalisation, les agrafes peuvent être aisément enfilées sur les pièces d'accouplement, à partir de l'extrémité plus mince desdites pièces, jusqu'à l'encranta- ge dans les rainures périphériques. Lorsque les rainures périphériques s'étendent uniquement sur une partie de la périphérie des pièces d'accouplement, la partie restante de la périphérie desdites pièces peut être réa- lisée à paroi plus mince et, en conséquence, avec une moindre exigence de matière De surcroît, la longueur des rainures pé- riphériques peut être choisie de manière qu'elle soit égale, au maximum, à l'espacement périphérique des extrémités des agrafes, si bien que, après une rotation de 1800 des pièces d'accouplement dans lesdites agrafes, ces dernières peuvent être aisément extraites des rainures afin de dissocier le sup- port d'avec lesdites pièces. Par ailleurs, les pièces d'accouplement peuvent présenter des contrebutées pour les extrémités des agrafes Cela garan- tit le respect d'une position angulaire bien définie, que les pièces d'accouplement ont prise par rotation dans les agrafes. Dans ce cas, il peut être fait en sorte que les contre- butées et/ou les extrémités des agrafes comportent des flancs inclinés qui s'étendent dans le sens axial des pièces d'accou- plementet qui autorisent, lorsqu'un couple de rotation prédé- terminé est imposé aux pièces d'accouplement par rapport au support, un glissement ascendant des extrémités des agrafes sur les contre-butées, et au-delà de celles-ci L'on assure ainsi que les contre-butées puissent, certes, agir comme des butées extrêmes pour les extrémités des agrafes, tout en auto- risant cependant une rotation des pièces d'accouplement, dans lesdites agrafes, afin de dissocier le support d'avec lesdites pièces. Une forme de réalisation particulièrement propice de l'accouplement multiple peut consister en ce que chaque pièce d'accouplement possède deux bras axiaux de retenue doués de souplesse élastique, diamétralement opposés par rapport à l'axe médian longitudinal de la pièce d'accouplement, et comprenant respectivement un bec encliquetable saillant radialement vers l'intérieur dans leurs régions extrêmes antérieures, ainsi qu'une bague de solidarisation élastiquement déformable, qui solidarise les régions extrêmes antérieures des bras de rete- nue, et dont la largeur d'ouverture est plus grande, transver- salement par rapport à un plan axial commun aux becs enclique- tables, que le diamètre de la circonférence d'un cran de rete- nue sur le pourtour d'un conduit pouvant être emboîté dans la pièce d'accouplement; en ce que l'espacement radial des becs encliquetables est plus petit que le diamètre de la circonfé- rence du cran de retenue; en ce qu'une bague longiligne d'écartement associée aux bras de retenue est montée à coulis- sement entre deux positions extrêmes, entre lesdits bras de retenue, dans un plan radial de la pièce d'accouplement; en ce que la bague d'écartement est appliquée dans l'une des po- sitions extrêmes, par des surfaces extérieures mutuellement parallèles de ses régions longitudinales, contre les faces internes des bras de retenue non écartés; en ce qu'un épaule- ment, saillant transversalement par rapport aux surfaces exté- rieures, se rattache au côté de chacune de ces surfaces exté- rieures parallèles qui se trouve dans la zone de l'une des ex- trémités de la bague d'écartement, et une rampe se rattache au côté desdites surfaces extérieures qui se trouve dans la zone de l'autre extrémité de la bague d'écartement; en ce que, dans l'autre position extrême, les bras de retenue sont écartés par glissement ascendant sur les rampes; et en que les bagues d'écartement peuvent coulisser l'une vers l'autre en vue du désaccouplement Cette réalisation autorise non seulement un emboîtement simple de l'accouplement multiple sur des conduits solidarisés rigidement et pourvus d'un cran de retenue corres- pondant, mais également un désaccouplement rapide s'opérant par simple compression des bagues d'écartement, et par déboi- tement de l'accouplement multiple d'avec lesdits conduits so- lidarisés rigidement. L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un accouplement multiple conforme à l'invention, destiné à solidariser deux conduits flexibles et deux conduits tubulaires reliés rigide- ment l'un à l'autre; la figure 2 est une vue par-devant de l'accouplement mul- tiple selon la figure 1, sans les conduits devant être solida- risés, et après extraction des bagues d'écartement qui servent au désaccouplement; la figure 3 est une vue en plan de l'accouplement multi- ple selon la figure 2, avec les conduits devant être solidari- sés, figure sur laquelle, pour offrir une meilleure vue d'en- semble, les bagues d'écartement ne sont toutefois pas illus- trées dans la position encastrée; la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la fi- gure 3; la figure 5 est une coupe selon la ligne V-V de la figure 3; la figure 6 est une vue par-devant d'un support de l'ac- couplement multiple; la figure 7 est une coupe selon la ligne VII-VII de la figure 6; la figure 8 est une vue en plan du support la figure 9 est une vue par-devant d'une pièce d'accou- plement de l'accouplement multiple d'après la figure 1, sans bague d'écartement; la figure 10 est une élévation latérale de la pièce d'ac- couplement selon la figure 9; la figure 11 est une coupe selon la ligne XI-XI de la fi- gure 9; et la figure 12 est une vue en plan de la pièce d'accouple- ment d'après la figure 9. L'accouplement multiple illustré sur les dessins est un accouplement emboîté jumelé destiné à solidariser deux conduits 1 et 2, revêtant la forme de conduits flexibles, et deux con- duits 3 et 4 qui revêtent la forme de manchons tubulaires de raccordement, sont reliés rigidement par l'intermédiaire d'un échangeur thermique W, représenté seulement en partie, d'une installation de chauffage d'un véhicule automobile, et présen- tent respectivement un cran périphérique de retenue 5 ou 6 comprenant un flanc ascendant conique, tourné vers l'extrémi- té libre des conduits 3 et 4, ainsi qu'un flanc radial tourné à l'opposé de l'extrémité libre desdits conduits 3 et 4. L'accouplement multiple illustré se compose de deux piè- ces tubulaires d'accouplement 7 et 8 identiques en une matière plastique; d'un support 9 en une matière plastique flexible et de deux bagues d'écartement 10 et 11 en matière plastique. Chaque pièce d'accouplement 7, 8 possède un corps 12 à la face extrême duquel se trouvent deux bras axiaux de retenue 13, 14 doués de souplesse élastique, diamétralement opposés par rapport à l'axe médian longitudinal de la pièce d'accou- plement 7, 8, et comprenant respectivement un bec encliqueta- ble 15, 16 saillant radialement vers l'intérieur dans leurs régions extrêmes antérieures, ainsi qu'une bague de solida- risation 17 élastiquement déformable, qui solidarise les ré- gions extrêmes antérieures desdits bras de retenue 13, 14 La largeur d'ouverture de la bague de solidarisation 17 est plus grande, transversalement par rapport à un plan axial commun aux becs encliquetables 15, 16, que le diamètre de la circon- férence des crans de retenue 5, 6 des conduits 3, 4 pouvant être emboîtés dans les pièces d'accouplement 7, 8 L'espace- ment radial des becs encliquetables 15, 16 est plus petit que le diamètre de la circonférence des crans de retenue 5, 6. Les bagues d'écartement 10, 11 associées aux bras de re- tenue 13, 14 sont longilignes et montées à coulissement entre deux positions extrêmes, entre deux bras respectifs de retenue 13, 14, dans un plan radial des pièces d'accouplement 7, 8. Chaque bague d'écartement 10, 11 est appliquée dans l'une des positions extrêmes, par des surfaces extérieures 18, 19 mu- tuellement parallèles de ses régions longitudinales, contre les faces internes des bras de retenue 13, 14 non écartés. Un épaulement respectif 20 ou 21, saillant transversale- ment par rapport aux surfaces extérieures 18 et 19, se ratta- che au côté de chacune de ces surfaces extérieures parallèles 18 et 19 qui se trouve dans la zone de l'une des extrémités de la bague d'écartement Une rampe respective 22 ou 23, se rat- tachant au côté desdites surfaces extérieures qui se trouve dans la zone de l'autre extrémité de la bague d'écartement, est respectivement délimitée par une butée 24 ou 25 à son ex- trémité radialement externe. Le corps 12 possède une rainure périphérique 26 (voir la figure 12) qui s'étend uniquement sur une partie de la pé- riphérie de la pièce d'accouplement 8 La rainure périphéri- que 26 est délimitée, sur l'un des côtés, par une étroite ner- vure 27 et, sur l'autre côté,par une nervure 28 plus large Le diamètre des pièces d'accouplement 7 et 8 varie continûment (tronconiquement dans le cas illustré) d'une faible valeur, à l'une des extrémités desdites pièces d'accouplement, jusqu'à une valeur supérieure qui correspond au diamètre externe con- sidéré des rainures périphériques 26, ou des nervures 27 et 28. Le support 9, solidarisant élastiquement les pièces d'ac- couplement (voir les figures 1 à 8, notamment les figures 6 à 8), consiste en une matière thermoplastique et présente deux agrafes 29 configurées en C qui encerclent respectivement l'une desdites pièces 7 et 8 avec une assise enclipsée s'étendant sur plus de 1800, se trouvent dans un plan radial et comportent des extrémités tournées l'une vers l'autre Les agrafes 29 sont par ailleurs assujetties par deux nervures flexibles 30 situées dans un plan radial, bombées radialement vers l'extérieur dans des sens opposés et réalisées d'un seul tenant avec lesdites agrafes 29. Comme l'illustrent plus nettement les figures 1 à 4, les agrafes 29 prennent appui par leurs extrémités sur des contre- butées 31 ménagées sur le pourtour des pièces d'accouplement 7 et 8, ce qui interdit leur rotation dans une large mesure Les contre-butées 31 possèdent des flancs inclinés 32 s'étendant dans le sens axial des pièces d'accouplement 7 et 8, et dont l'étendue est sensiblement parallèle à un plan axial commun aux deux agrafes 29 Semblablement, les extrémités des agrafes 29 comportent des flancs inclinés 33 qui s'étendent dans le sens axial des pièces 7 et 8 et dont l'étendue est, elle aussi, sensiblement parallèle à un plan axial commun aux deux agrafes 29 (voir en particulier la figure 6). Les conduits 1 et 2, réalisés sous la forme de flexibles et devant être reliés aux conduits 3 et 4 avec étanchéité aux fluides, sont fixés de manière pratiquement indissociable dans les pièces d'accouplement 7 et 8, comme le montre la figure 5 en considérant l'exemple du conduit 1 Une région extrême du conduit respectif 1 ou 2 est coincée à cette fin, dans la piè- ce d'accouplement 7 ou 8 considérée, au moyen d'une douille 34 s'engageant dans ledit conduit La région extrême de la douil- le 34 qui dépasse au-delà du conduit forme un gradin circonfé- rentiel 35 délimitant, en association avec une paroi 36 de la pièce considérée 7 ou 8 qui fait radialement saillie vers l'in- térieur, une gorge annulaire 37 destinée à recevoir une bague d'étanchement 38 matérialisée, dans ce cas, par une bague to- rique La pièce d'accouplement 7 ou 8 considérée comporte, en- tre la paroi saillante 36 et l'extrémité du conduit introduite dans cette pièce d'accouplement, un bourrelet annulaire 39 qui fait radialement saillie vers l'intérieur et dont le diamètre interne est sensiblement plus petit que le diamètre externe du gradin 35 Ainsi, ce gradin 35 peut être inséré dans la pièce considérée 7 ou 8 moyennant une déformation provoquée par l'ouverture délimitée par le bourrelet annulaire 39 La paroi saillante 36 possède, à sa base, une encoche circonfé- rentielle 40 (figure 11) tournée vers l'extrémité du conduit qui est introduite dans la pièce 7 ou 8 considérée, et pré- sentant une surface annulaire oblique 41 en vue de l'inser- tion, dans l'encoche 40, de la région extrême libre du gra- din 35 La douille 34 est pourvue, au voisinage de la région extrême du conduit respectif 1 ou 2 introduite dans la pièce considérée 7 ou 8, d'une ondulation 42 saillant radialement vers l'extérieur Après l'insertion conjointe de la douille 34 et du conduit respectif 1 ou 2 dans la pièce d'accouplement 7 ou 8 considérée, l'ondulation 42 a été empreinte dans le con- duit respectif 1 ou 2 au moyen d'un outil de roulage ou d'une bague en caoutchouc et d'un mandrin conique d'écartement en- foncé dans cette dernière, si bien que le conduit considéré 1 ou 2 est empêché de s'extraire axialement hors de la pièce d'accouplement et hors de la douille 34 encrantée, par son gradin 35, derrière le bourrelet annulaire 39 Lors de l'in- troduction axiale de la douille 34 dans la pièce 7 ou 8 con- sidérée, le gradin 35 glisse au-delà du bourrelet annulaire 39, avec légère compression radiale de sa région extrême an- térieure et avec léger évasement dudit bourrelet annulaire 39, jusqu'à ce que ledit gradin 35 vienne buter par son arête an- térieure contre la surface annulaire oblique 41, puis pénètre dans l'encoche annulaire 40 avec élargissement jusqu'à sa for- me cylindrique initiale Ensuite, le gradin 35 peut être de nouveau éventuellement extrait de la gorge annulaire 37, en appliquant une très grande force de traction axiale. Après le montage préalable associant les conduits 1 et 2 aux pièces d'accouplement 7 et 8 de la manière illustrée sur la figure 5, et avant que les bagues d'écartement 10 et 11 aient été introduites entre les bras de retenue 13 et 14 dans la direction de flèches 43, jusqu'à la position illustrée sur la figure 1 à partir de la position représentée sur la figu- re 2, le support 9 est enfilé de l'avant vers l'arrière sur lesdites pièces 7 et 8, au-dessus des bagues de solidarisation 17, au-dessus des bras de retenue 13, 14 avec évasement des agrafes 29, au-delà de surfaces tronconiques 44 et de membru- res 28, jusqu'à ce que lesdites agrafes 29 s'encrantent dans les rainures périphériques 26 entre les nervures 27 et 28. Lorsque les pièces d'accouplement 7 et 8 n'occupent pas enco- re, l'une par rapport à l'autre, la position angulaire correc- te prise par rotation et illustrée sur la figure 1, l'une des deux pièces 7 et 8 peut être animée d'une rotation, autour de son axe longitudinal, jusqu'à ce que les extrémités libres des agrafes 29 soient respectivement appliquées sur l'une des contre-butées 31 Les bagues d'écartement 10 et 11 peuvent, à présent, être introduites dans le sens des flèches 43 entre les bras de retenue 13 et 14, jusqu'à la position illustrée sur la figure 1, auquel cas lesdits bras 13 et 14 glissent au- delà des épaulements saillants 20 et 21 desdites bagues 10 et 11, et s'encrantent derrière ces épaulements 20, 21 Dans cette position des bagues d'écartement 10 et 11, l'ensemble de l'accouplement multiple peut être emboîté sur les conduits 3 et 4 dans la direction de flèches 45, conjointement aux con- duits 1 et 2, jusqu'à ce que les becs encliquetables 15 et 16 soient encliquetés derrière les crans de retenue 5 et 6, avec évasement et rebond élastique des bras de retenue 13 et 14, comme cela est illustré sur les figures 3 à 5; l'on notera il cependant que, sur ces figures, les bagues d'écartement 10 et 11 sont représentées à l'extérieur des pièces d'accouplement 7 et 8 respectives, pour offrir une meilleure vue d'ensemble. Concrètement, les bagues d'écartement 10 et 11 prennent la po- sition montrée par la figure 1. Lorsque, à cause de tolérances de fabrication, l'espace- ment latéral des conduits 3 et 4 reliés rigidement à l'échan- geur thermique W ne correspond pas exactement à la cote nomi- nale, et/ou lorsque lesdits conduits 3 et 4 ne sont pas exac- tement parallèles, ces imprécisions dimensionnelles sont com- pensées par déformation correspondante des nervures flexibles ; plus précisément, cela est obtenu grâce au fait que les rayons de courbure des nervures 30 augmentent ou diminuent, étant donné que l'espacement latéral des pièces d'accouplement 7 et 8 augmente ou diminue de façon correspondante, en s'adap- tant aux conduits 3 et 4; ou bien grâce au fait que lesdites nervures 30 fléchissent ou se tordent de façon correspondante en présence d'un parallélisme imprécis desdits conduits 3 et 4 Comme les extrémités libres des agrafes 29 sont tournées l'une vers l'autre, l'espacement latéral ou l'espace interca- laire entre les pièces d'accouplement 7 et 8 peut respective- ment se réduire jusqu'à la venue en contact mutuel desdites pièces 7 et 8, ce qui autorise une plage de tolérances consé- quemment vaste de l'espacement latéral des conduits 2 et 4 La solidarisation conjointe des conduits 1, 2 et 3, 4 au moyen de l'accouplement multiple, par simple emboîtement de cet accou- plement multiple sur les conduits 3 et 4, représente une seule et unique intervention pouvant aisément être exécutée par voie automatique, au moyen de robots après un montage préalable des conduits 1, 2 et de l'accouplement multiple -. En variante, après que le support 9 a été dissocié des pièces d'accouplement 7 et 8, il est également possible d'uti- liser séparément ces pièces d'accouplement avec leur bague de solidarisation 17 considérée A cette fin, la dissociation du support 9 peut avoir lieu, d'une manière simple, du fait que la longueur des rainures périphériques 26 est choisie sensi- blement moindre que la largeur d'ouverture (distance entre les extrémités) des agrafes 29, et que les pièces d'accouplement 7 et 8 sont animées d'une rotation de 1800 autour de leur axe longitudinal, par rapport aux agrafes 29, puis sont extraites de ces agrafes 29 Lors de la rotation des pièces d'accouple- ment, provoquée par exemple au moyen des flexibles 1 et 2 lors- que ces derniers sont lâches ou suffisamment longs, à leurs autres extrémités, pour qu'une rotation puisse leur être im- primée autour de leur axe longitudinal, éventuellement avec torsion, les flancs inclinés 33 solidaires des extrémités des * agrafes glissent au-delà des flancs inclinés 32 des contre- butées 31 considérées Dans ce cas, les agrafes 29 accusent simultanément un léger évasement, si bien qu'elles peuvent être enfilées sur l'une ou l'autre des nervures 27 et 28 Tou- tefois, lorsque les nervures 30 présentent une longueur péri- phérique suffisamment grande, les agrafes 29 peuvent également être extraites latéralement hors des pièces d'accouplement 7 et 8, avec évasement des bombements desdites nervures 30 En variante, il est également possible de réaliser le support 9 de façon telle que les extrémités libres des agrafes 29 soient tournées à l'opposé l'une de l'autre Après une rotation de 1800 autour de leur axe longitudinal, par rapport à leur posi- tion illustrée sur la figure 1, les pièces d'accouplement 7 et 8 peuvent ensuite être enfoncées dans les agrafes 29 dans la direction des flèches 43 selon la figure 1 La dissociation des pièces 7 et 8 d'avec les agrafes 29 s'opère alors de la manière inverse Dans cette réalisation, néanmoins, l'espace- ment latéral desdites pièces 7 et 8 peut être diminué seule- ment jusqu'à la venue en contact mutuel des agrafes 29. La dissociation de l'accouplement multiple conjugué aux conduits 1 et 2, d'avec les conduits 3 et 4, a lieu de manière simple en comprimant manuellement les bagues d'écartement 10 et 11, en sens inverse, dans la direction des flèches 43 Dans ce cas, les rampes inclinées 22 et 23 repoussent les bras de retenue 13 et 14 à l'écart l'un de l'autre, avec augmentation de la distance séparant les becs encliquetables 15 et 16, si bien que la prise est supprimée entre ces becs 15, 16 et les crans de retenue 5 et 6, et que l'accouplement multiple asso- cié aux conduits 1 et 2 peut être déboîté des conduits 3 et 4, dans la direction inverse des flèches 45. D'autres variantes de l'exemple de réalisation illustré peuvent consister, par exemple, en une suppression des bagues de solidarisation 17 et des bagues d'écartement 10 et 11, c'est-à-dire que les corps 12 comportent les bras de retenue 13 et 14 qui font uniquement saillie dans le sens axial, et sont munis des becs encliquetables 15 et 16 Pour procéder au désaccouplement, d'autres moyens auxiliaires s'avèrent toute- fois nécessaires à la place des bagues d'écartement Cependant, il est également possible de supprimer uniquement les bagues de solidarisation 17, et de conserver les bagues d'écartement 10 et 11. Il va donc de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'accouplement multiple décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. -R E V E N D I C A T I O N S- 1 Accouplement multiple pour la solidarisation de con- duits ( 1, 2, 3, 4), dans lequel l'un des conduits peut être respectivement raccordé aux orifices extrêmes de pièces tubu- laires d'accouplement ( 7, 8) reliées l'une à l'autre, et les- dites pièces d'accouplement ( 7, 8) sont reliées par l'intermé- diaire d'un support flexible ( 9), accouplement caractérisé par le fait que la solidarisation du support ( 9) et des pièces d'accouplement ( 7, 8) est libérable. 2 Accouplement multiple selon la revendication 1, carac- térisé par le fait que le support ( 9) de l'une respective des pièces d'accouplement ( 7, 8) présente des agrafes ( 29) confi- gurées en C, dont l'effet d'encerclement avec assise enclipsée s'étend sur plus de 180 , et qui sont reliées par l'intermé- diaire de nervures flexibles ( 30). 3 Accouplement multiple selon la revendication 2, carac- térisé par le fait que les nervures ( 30) sont bombées. 4 Accouplement multiple selon la revendication 2 ou 3, caractérisé par le fait que deux agrafes voisines ( 29) sont reliées par l'entremise de deux nervures ( 30). 5 Accouplement multiple selon la revendication 4, carac- térisé par le fait que les extrémités des deux agrafes voisi- nes ( 29) sont tournées l'une vers l'autre. 6 Accouplement multiple selon la revendication 4 ou 5, caractérisé par le fait que les deux nervures ( 30) sont si- tuées dans un plan, et sont bombées radialement vers l'exté- rieur dans des sens opposés. 7 Accouplement multiple selon l'une quelconque des re- vendications 2 à 6, caractérisé par le fait que les nervures ( 30) sont assujetties aux agrafes ( 29). 8 Accouplement multiple selon l'une quelconque des re- vendications 2 à 7, caractérisé par le fait que les pièces d'accouplement ( 7, 8) comportent des rainures périphériques ( 26), pour la venue en prise des agrafes ( 29). 9 Accouplement multiple selon la revendication 8, carac- térisé par le fait que le diamètre des pièces d'accouplement ( 7, 8) varie continûment d'une faible valeur, à l'une des ex- trémités desdites pièces d'accouplement ( 7, 8), jusqu'à une valeur supérieure qui correspond au diamètre externe des rai- nures périphériques ( 26). Accouplement multiple selon la revendication 8 ou 9, caractérisé par le fait que les rainures périphériques ( 26) s'étendent uniquement sur une partie de la périphérie des pié- ces d'accouplement ( 7, 8). 11 Accouplement multiple selon l'une quelconque des re- vendications 2 à 10, caractérisé par le fait que les pièces d'accouplement ( 7, 8) présentent des contre-butées ( 31) pour les extrémités des agrafes ( 29). 12 Accouplement multiple selon la revendication 11, ca- ractérisé par le fait que les contre-butées ( 31) et éventuel- lement, ou en variante, les extrémités des agrafes ( 29) com- portent des flancs inclinés ( 32; 33) qui s'étendent dans le sens axial des pièces d'accouplement ( 7, 8) et qui autorisent, lorsqu'un couple de rotation prédéterminé est imposé auxdites pièces d'accouplement ( 7, 8) par rapport au support ( 9), un glissement ascendant des extrémités des agrafes sur les contre- butées ( 31), et au-delà de celles-ci. 13 Accouplement multiple selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 12, caractérisé par le fait que chaque pièce d'accouplement ( 7; 8) possède deux bras axiaux de retenue ( 13, 14) doués de souplesse élastique, diamétralement opposés par rapport à l'axe médian longitudinal de la pièce d'accou- plement ( 7; 8), et comprenant respectivement un bec enclique- table ( 15, 16) saillant radialement vers l'intérieur dans leurs régions extrêmes antérieures, ainsi qu'une bague de solidari- sation ( 17) Plastiquement déformable, qui solidarise les ré- gions extrêmes antérieures des bras de retenue ( 13, 14), et dont la largeur d'ouverture est plus grande, transversalement par rapport à un plan axial commun aux becs encliquetables ( 15, 16), que le diamètre de la circonférence d'un cran de re- tenue ( 5, 6) sur le pourtour d'un conduit ( 3; 4) pouvant être emboité dans la pièce d'accouplement ( 7; 8); par le fait que l'espacement radial des becs encliquetables ( 15, 16) est plus petit que le diamètre de la circonférence du cran de retenue ( 5; 6); par le fait qu'une bague longiligne d'écartement ( 10; 11) associée aux bras de retenue ( 13, 14) est montée à coulissement entre deux positions extrêmes, entre lesdits bras de retenue ( 13, 14), dans un plan radial de la pièce d'accou- plement ( 7; 8); par le fait que la bague d'écartement ( 10 11) est appliquée dans l'une des positions extrêmes, par des surfaces extérieures ( 18, 19) mutuellement parallèles de ses régions longitudinales, contre les faces internes des bras de retenue ( 13, 14) non écartés; par le fait qu'un épaulement ( 20; 21), saillant transversalement par rapport aux surfaces extérieures ( 18, 19), se rattache au côté de chacune de ces surfaces extérieures parallèles ( 18, 19) qui se trouve dans la zone de l'une des extrémités de la bague d'écartement, et une rampe ( 22; 23) se rattache au côté desdites surfaces exté- rieures ( 18, 19) qui se trouve dans la zone de l'autre extré- mité de la bague d'écartement; par le fait que, dans l'autre position extrême, les bras de retenue ( 13, 14) sont écartés par glissement ascendant sur les rampes ( 22, 23); et par le fait que les bagues d'écartement ( 10, 11) peuvent coulisser l'une vers l'autre en vue du désaccouplement.