FR 2661214 A1 19911025 FR 9004989 A 19900419 DESCRIPTION Le secteur technique de la présente invention est celui des dispositifs de régulation, notamment pour turbomachines d'aviation, et plus particulièrement des dispositifs dans lesquels une partie, dite fixe, comporte toutes les fonctions hydromécaniques intégrées tandis que les fonctions électro-hydrauliques sont réalisées par des composants externes rendus solidaires de la partie fixe et connectés électriquement à des sources de courant, et hydrauliquement à la partie fixe du régulateur. Les liaisons électriques de ces composants sont habituellement extérieures au régulateur ou à la plaque de raccordement hydraulique associée au régulateur, et sont réalisées au moyen de connecteurs disposés sur les faces des équipements opposées au régulateur ou sur les faces latérales des composants et au moyen de câblages électriques. L'ensemble des câblages est lourd, encombrant et difficile à manipuler Or le montage et le démontage d'un régulateur ou d'une plaque de raccordement impliquent la connexion et la déconnexion de ces liaisons Chacun de ces mouvements prend beaucoup de temps, nuit à la fiabilité de l'ensemble et augmente le risque d'endommagement des connecteurs et des câblages, dont le remplacement est très coûteux. L'invention a pour but de réalier la connexion des éléments électrohydrauliques externes sur le régulateur ou une plaque de raccordement hydraulique d'une façon simultanée au positionnement de l'élément externe sur le régulateur. Elle a également pour buts de diminuer le nombre des connecteurs électriques nécessaires, ainsi que la taille des câblages afin de rendre les opérations d'entretien du régulateur plus rapides, plus fiables et moins coûteuses. Dans ce domaine le brevet FR-A-2 592 432 au nom de la demanderesse avait déjà proposé de regrouper dans les équipements électrohydrauliques ou électropneumatiques sur une même face plane du régulateur et de disposer sur celle-ci une plaque de connexion électrique constituée par un circuit imprimé métallisé sur un substrat Les connexion hydrauliques étaient effectuées de façon étanche entre les équipements et le régulateur au travers de lumières de la plaque de circuit imprimé. Mais ce dispositif présente un certain nombre d'inconvénients car la plaquette de circuit imprimé se révèle fragile en compression et en outre a tendance à gonfler au contact du carburant, ce qui au bout d'un certain temps d'usage, peut amener à des décollements des zones métallisées du substrat Par ailleurs, un tel dispositif nécessite des moyens de contact entre les fils et le circuit imprimé, qui soient auto nettoyant et qui constituent inévitablement un point faible dans le circuit électrique. Pour éviter ces inconvénients, la présente invention propose d'utiliser pour les connexions électriques entre les éléments électrohydrauliques et le connecteur central du régulateur des câbles habituels, mais de les loger dans des canaux d'une plaque de raccordement hydraulique à l'intérieur desquels ils seront maintenus par des amortisseurs pour les empêcher de subir les inconvénients inhérents à tout câblage dans le milieu des turboréac- teurs, a savoir des usures prématurées par frottement sous l'effet de vibrations. L'invention a donc pour objet une plaque de raccordement électrohydraulique de régulateur, notamment pour turboréacteur d'aviation comprenant d'une part une partie fixe hydromécanique, d'autre part des éléments électrohydrauliques externes possédant au moins un circuit électrique devant être relié à un connecteur général du régulateur et au moins un circuit hydraulique complémentaire de la partie fixe du régulateur dont tous les éléments électrohydrauliques externes sont regroupés sur une même face plane d'une plaque de raccordement hydraulique. Selon l'invention, la plaque de raccordement comporte sur sa face opposée à celle supportant les éléments externes des canaux affleurant ladite face et destinée au passage des câbles électriques reliant lesdits éléments externes au connecteur général, lesdits câbles étant maintenus au fond de leur canal de passage par un joint amortisseur porté par un élément formant couvercle plaqué contre ladite face. D'autres caractéristiques seront explicitées à la lumière du complément de description et des figures annexées montrant deux modes de réalisation de l'invention sans que cela représente une limitation de la portée de celle-ci. Parmi les figures, la figure 1 montre en coupe un premier mode de réalisation dans lequel la plaque de raccordement hydraulique comporte un couvercle intermédiaire, la figure 2 montre en coupe un second mode de réalisation dans lequel les joints amortisseurs selon l'invention sont portés directement par la face 4 2661214 supérieure du régulateur lui-même, les figures 3 a à 3 d montrent en coupe des variantes possibles de joints amortisseurs, et les figures 3 e à 3 i montrent en vue de dessus d'autres variantes possibles similaires a celles des figures 3 c et 3 d. A la figure 1, on a schématisé un régulateur 1 sur la face supérieure la duquel seront disposés tous les éléments électrohydrauliques ou électropneumatiques 2 tels que des électrovannes électrorobinets ou autres. Ceux-ci sont tous disposés sur une plaque de raccordement 3 qui comporte tous les circuits hydrauliques et pneumatiques 4 de raccordement entre les éléments 2 et les entrées hydrauliques et pneumatiques 5 du régulateur. La plaque de raccordement peut être réalisée par exemple sous forme de feuilles métalliques superposées, dans lesquelles les canaux 4 ont été usinés par exemple par électroérosion, un usinage électro chimique, les feuilles étant ensuite soudées entre elles par diffusion pour constituer la plaque 3. Les fils 6 de connexion électriques des éléments 2 avec un connecteur général traversent des perçages 7 de la plaque 3 et sont dirigés vers le connecteur général 8 dans des canaux 9 affleurant la surface inférieure 3 a de la plaque 3. Afin d'éviter l'usure par frottement des conducteurs électriques 6 dans les canaux 9, on a choisi de presser les conducteurs contre le fond des canaux au moyen de joints-amortisseurs 10 qui, dans la variante de la figure 1, sont collés sur la face supérieure lla d'une plaque intermédiaire 11 formant couvercle et vissée sous la plaque de raccordement en 12. L'ensemble formé par la plaque de raccordement 3 et le couvercle 11 peut alors être fixé sur le régulateur 1. Dans la variante de la figure 2, on a supprimé le couvercle 11 et on a collé directement les joints amortisseurs souples 10 sur la face supérieure la du régulateur 1. Divers types de joints amortisseurs utilisables pour comprimer les fils 6 dans 'es canaux 9 sont remontrés aux figures 3 a à 3 i. A la figure 3 a, on a choisi de réaliser un joint plein 110 en matériau compressible. Le joint 110 est logé et collé dans une gorge de son support (couvercle 11 ou face supérieure la du régulateur) et il comporte une partie en relief qui viendra occuper l'espace libre de la gorge 9 équipée de ses câbles électriques 6. A la figure 3 b, un autre type de joint creux, celui là, 210, aura une partie supérieure flexible 210 a qui pourra écraser contre les câbles 6. Aux figures 3 c et 3 d, on a représenté d'autres variantes possibles 410 comportant une partie pleine surmontée d'éléments flexibles telles que des ailettes déformables verticales 410 a (figure 3 c) ou inclinées (figure 3 d). 6 2661214 Des figures 3 e à 3 h montrent des variantes des modes de réalisation des figures 3 c et 3 d. Celle de la figure 3 e comporte une seule ailette déformable sinusoïdale. La variante de la figure 3 f comporte des ailettes orientées en diagonale par rapport à l'axe du joint amortisseur. Aux figures 3 g et 3 h, les ailettes sont respectivement transversales et axiales. La figure 3 i montre un joint comportant des picots compressibles en lieu et place des ailettes précédemment évoquées. Pour compléter la description, on doit ajouter que l'étanchéité des circuits hydrauliques ou pneumatiques est assurée par des joints d'étanchéité 13 collés ou vulca- nisés au droit des orifices hydrauliques ou pneumatiques, sur le régulateur 1, et/ou sur le couvercle 11, et/ou sur la plaque de raccordement 3. La disposition selon l'invention permet de faciliter l'entretien des régulateurs en atelier car il autorise l'interchangeabilité soit du régulateur soit de la plaque de raccordement équipée de ses éléments électro hydrauli- ques tout en assurant qu'en fonctionnement les connexions hydrauliques se fassent de façon étanche et les connexions électriques sans usure des câbles. REVENDICATIONS 1 Plaque de raccordement électrohydraulique pour un régulateur, notamment pour turboréacteur d'aviation} comprenant d'une part une partie fixe hydromécanique ( 1), d'autre part des éléments électrohydrauliques ( 2) externes possédant au moins un circuit électrique devant être relié â un connecteur général ( 8) du régulateur et au moins un circuit hydraulique complémentaire de la partie fixe du régulateur ( 1) dont tous les éléments électrohydrauliques ( 2) externes sont regroupés sur une même face plane d'une plaque de raccordement hydraulique ( 3) caractérisé en ce que ladite plaque de raccordement ( 3) comporte sur sa face ( 3 a) opposée à celle supportant les éléments externes des canaux ( 9) affleurant ladite face et destinés au passage des câbles électriques ( 6) reliant lesdits éléments externes ( 2) au connecteur général ( 8), lesdits câbles ( 6) étant maintenus au fond de leur canal ( 9) de passage par un joint amortisseur ( 10) porté par un élément formant couvercle (la, 11) plaqué contre ladite face. 2 Plaque de raccordement électrohydraulique selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément formant couvercle est une plaque intermédiaire ( 11) vissée ( 12) entre la plaque de raccordement ( 3) et le régulateur ( 1), ladite plaque intermédiaire ( 11) comportant d'une part des orifices de passage de fluide correspondant aux orifices débouchant de la plaque de raccordement et d'autre part, collés sur sa face supérieure des joints amortisseurs souples ( 10,- 410) disposés face aux canaux de passage ( 9) des câbles électriques ( 6) des éléments électrohydrauliques externes ( 2). 3 Plaque de raccordement électrohydraulique selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément formant couvercle pour le boîtier de raccordement hydraulique est constitué par le régulateur lui-même ( 1) dont la face supérieure (la) comporte des joints amortisseurs souples ( 10 410) collés face aux canaux de passage ( 9) correspondants du boîtier de raccordement ( 3). 4 Plaque de raccordement électrohydraulique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les joints-amortisseurs ( 110) sont réalisés en un matériau compressible. Plaque de raccordement Zlectrohydraulique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les joints amortisseurs comportent une partie pleine ( 410) surmontée d'éléments flexibles tels que des ailettes déformables ( 410 a).