FR 2670703 A1 19920626 FR 9016207 A 19901219 :1 1 OUTIL A DEREGLER UN LEVIER DE FREIN AUTO-REGLEUR - Serre-joint spécialement conçu pour libèrer le dis- positif de verrouillage d'un levier de frein auto-régleur, muni d'un manchon fileté de serrage, percé axialement, dans 5 lequel est placée une tige et à l'extrémité de laquelle, du coté intérieur du serre-joint, est aménagé un logement hexagonal creux, semblable à une clé à douille. Sur les véhicules poids lourds dont il s'agit ici,la mise en action de leurs freins est assurée par la rotation d'une came, actionnée par un levier qui est poussé par un piston L'usure des garnitures de frein est compensée par un dispositif placé dans le levier de frein, assurant automa- tiquement un rattrapage équivalant à l'usure des garnitures de frein Ces leviers de frein sont dénommés leviers auto-15 régleurs. Ces leviers comportent entre autre une vis sans fin qui s'engrène sur une couronne dentée et un système de roue-libre et de crans de blocage n'autorisant une rotation de la vis sans fin que dans le sens du rattrapage d'usure.20 La vis sans fin est pourvue de crans identiques aux crans de la roue-libre, et sont maintenus pressés les uns contre les autres par un ressort, comprimé entre le corps du levier de frein et l'arrière de la vis sans fin. Lors du remplacement des garnitures de freins usées, il faut effectuer préalablement un déréglage de ces garnitures, en dévissant la vis sans fin du levier de frein Pour pouvoir effectuer cette rotation inversée il faut vaincre la résistance des crans de blocage de la roue-libre, ce qui engendre une dégradation du dispositif.30 L'invention vise à désolidariser la vis sans fin d'un levier auto-régleur, de l'espèce indiqué au début, de sa roue-libre et de ses crans de blocage de telle sorte que le déréglage des garnitures de frein puisse s'effectuer sans dégrader le dispositif d'auto-réglage.35 L'invention est caractérisée par le fait que la vis de serrage de ce serre-joint est percée axialement, de part en part, dans laquelle est placée une tige ayant, du coté interne du serre-joint, une tête dans laquelle est aménagé un logement femelle apte à coiffer en partie, dans le sens40 axial, la tête hexagonale male de la vis sans fin, et en ce 1 que l'autre extrémité de la tige, dépassant de la vis de serrage, vers l'extérieur du serre-joint, est une tête pouvant être manoeuvrée par une clé ordinaire. L'invention est également caractérisée par le fait que la profondeur du logement hexagonal creux de la tête de la tige centrale, est inférieure à la longueur saillante de la tète de la vis sans fin, et en ce que cette dif- férence est suffisamment importante pour permettre le recul nécessaire de cette vis sans fin pour écarter ses10 crans de ceux de la roue libre. Pour faciliter le maintien en place de cet outil un développement de l'invention qui en tient compte, est caractérisé par le fait que le point d'appui fixe de ce serre-joint est un guide de centrage apte à pénétrer dans15 la tête hexagonale creuse de la vis de compression du res- sort d'appui de la vis sans fin. Pour faciliter la mise en place de cet outil, un développement de l'invention qui en tient compte est carac- térisé par le fait que la tige centrale dispose d'un jeu20 longitudinal tel que quand le guide de centrage de la par- tie fixe du serre-joint est engagé dans la vis de com- pression du ressort, cette tige centrale puisse coulisser, vers le régleur, jusqu'à ce que sa tête hexagonale creuse puisse coiffer la tête de la vis sans fin, facilitant ainsi25 la phase d'approche de la vis de serrage de ce serre-joint. L'invention s'applique à un levier de frein auto-ré- gleur de marque Haldex Ce levier a la particularité de ne pouvoir le dérégler sans le dégrader, que si sa vis sans fin a été préalablement poussée vers l'intérieur du levier30 de frein, dont il s'agit ici, pour désolidariser les crans de blocage de la vis sans fin, de ceux de la roue libre. On explique maintenant plus précisément à propos des dessins annexés, dans lesquels: La figure 1 montre un levier de frein auto-régleur, en coupe radiale, avec un serre-joint de déréglage installé auprès de ce levier, sans exercer de pression sur la vis sans fin et de ce fait les crans de cette vis sans fin, sont emboités dans ceux de la roue libre. La figure 2 montre un levier de freins auto-régleur, en coupe radiale, avec un serre-joint de déréglage installé 1 auprès de ce levier, et exercant une pression sur la vis sans fin et de ce fait, les crans de cette vis sans fin ne sont plus solidaires de ceux de la roue libre. Sur la figure 1 on a désigné par 1 le corps d'un levier de frein auto-régleur, par 2 la vis sans fin, par 3 la couronne dentée, par 4 la vis de pression du ressort 5, par 6 une rondelle d'appui entre le ressort 5 et la vis sans fin 2, par 7 les crans de blocage de la vis sans fin pris dans ceux de la roue libre 8, par 9 une vis creuse,10 par 10 l'extrémité saillante de la vis sans fin coiffée par la tête hexagonae creuse 11 de la tige centrale et lisse 12, passant au travers de la vis de serrage 13 du corps de serre-joint 14, par 16 la tête hexagonale male de la tige centrale et lisse 12, par 17 la tete hexagonale15 male de la vis de serrage 13, par 18 la partie filetée femelle du corps de serre-joint, par 19 le jeu longitudinal entre la tete 16 et la tete 17 de la vis de serrage 13 et par 22 le guide de centrage de la partie fixe de ce serre joint, engagé dans la vis 4 de compression du ressort 5.20 Sur la figure 2 on a désigné par 1 le corps d'un levier de frein auto-régleur, par 2 la vis sans fin, par 3 la couronne dentée, par 4 la vis de pression du ressort 5, par 6 une rondelle d'appui entre le ressort 5 et la vis sans fin 2, par 7 les crans de blocage de la vis sans fin,25 écartés de ceux de la roue libre 8, par 20 les crans de blocage de la roue libre, par 21 l'espace entre les crans et les crans 7 de la vis sans fin, par 9 une vis creuse, par 10 l'extrémité saillante de la vis sans fin, coiffée par la tête hexagonale creuse 11 de la tige centrale et30 lisse 12, passant au travers de la vis de serrage 13 du corps de serre-joint 14, par 16 la tête hexagonale male de la tige centrale et lisse 12, par 17 la tête hexagonale, male de la vis de serrage 13, par 18 la partie filetée femelle du corps de serre-joint, par 19 le jeu longitudinal35 entre la tête 16 et la tete 17 de la vis de serrage 13 et par 22 le guide de centrage de la partie fixe de ce serre joint, engagé dans la vis 4 de compression du ressort 5. Lors de la mise en place du serre- joint dont il s'agit ici, sa vis de serrage 13 est complètement dévissée, on engage alors le guide de centrage 22 dans la vis 4, puis 1 on fait coulisser, vers le levier de frein, la tige cen- trale 12 jusqu'à ce que sa tête 11 coiffe la tete saillante de la vis sans fin On visse alors la vis de serrage 13 jusqu'à ce qu'elle s'appuie contre la tête 11, et on serre encore quelque peu cette vis 13 de façon à ce que la vis sans fin 2 soit repoussée suffisamment pour que ses crans de blocage 7 soient écartés des crans 20 de la roue libre 8 On peut alors, à l'aide d'une clé ordinaire, placée sur la tête 16, faire tourner la vis sans fin dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et opérer ainsi un déréglage du dispositif de freinage sans engendrer de dégradation du mécanisme de rattrapage automatique d'un 13 genre de levier de frein dont il s'agit ici. -R E V E N D I C T I O N S- 1 1 Dispositif de serrage appartenant au secteur technique des outillages à main, semblable à un serre-joint, caractérisé en ce que la partie fixe de cet outil est un guide de centrage ( 22), et en ce que la partie mobile est 5 une vis de serrage creuse ( 13) apte à pouvoir exercer un effet de pression sur une tête ( 11) dans laquelle est amé- nagé un logement hexagonal creux. 2 Serre-joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tete ( 11) est prolongée d'une tige ronde ( 12) passant au centre de la vis de serrage ( 13) et en ce que l'extrémité de cette tige ( 12) est une tête hexagonale male ( 16). 3 Serre-joint selon la revendication 1 et 2, carac- térisé en ce que quand la vis creuse de serrage ( 9) est serrée, on peut, de l'extérieur du serre-joint, l'aide d'une clé ordinaire, placée sur la tête ( 16) et par l'in- termédiaire de la tige ( 12) faire tourner la tete ( 11). 4 Serre-joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que la profondeur du logement hexagonal creux de la tête ( 11) est inférieure à la longueur saillante ( 10) de la vis sans fin ( 2), et en ce que cette différence est suffi- samment importante pour permettre le recul nécessaire de cette vis sans fin pour écarter ses crans ( 7) des crans ( 20) de la roue libre ( 8). 5 Serre-joint selon les revendications précédentes caractérisé par le fait que la tige ( 12) dispose d'un jeu de coulissement axial( 19), et en ce que ce jeu est suf- fisant pour permettre, lorsque le guide de centrage ( 22) est engagé dans la vis ( 4), à la tête ( 11) de pouvoir30 coiffer la tete saillante ( 10) de la vis sans fin ( 2), sans qu'il soit nécessaire de visser la vis de serrage ( 13).