FR 2648996 A1 19910104 FR 8908636 A 19890628 La présente invention concerne les canapés- lits et se rapporte plus particulièrement aux méca- nismes de canapés-lits. On connait des mécanismes de canapés-lits formés d'une armature articulée portant un matelas repliable complété par un rembourrage de dossier fixe et des coussins amovibles d'assise. L'inconvénient principal des mécanismes de canapés-lits connus réside dans le fait qu'ils ne peu- vent étre associés qu'à des matelas d'épaisseur rela- tivement faible, ce qui réduit le confort du canapé- lit lorsqu'il est utilisé en lit et nécessite d'ajou- ter des coussins d'assise lorsque le canapé-lit est utilisé en canapé. L'invention vise à remédier aux inconvé- nients des canapés-lits de la technique antérieure en créant un mécanisme de canapé-lit qui, tout en étant d'une construction relativement simple et d'une mani- pulation aisée, permettre l'utilisation d'un matelas d'une épaisseur suffisante pour rendre le canapé-lit confortable qu'il soit utilisé en lit ou en siège. Elle a donc pour objet un mécanisme de canapé-lit comprenant un cadre de support d'un mate- las, ledit cadre étant repliable et escamotable en position repliée dans une caisse définissant les contours du siège du canapé-lit, caractérisé en ce qu'il comporte un premier ensemble constituant le cadre proprement dit et formé par des premières parties de deux sous-ensembles articulés reliées entre elles par des lattes, des moyens de verrouillage du premier ensemble en posiiton repliée et un second ensemble formé par des secondes parties des deux sous- ensembles, de liaison du premier ensemble avec la caisse et d'escamotage dans celle-ci du premier ensem- ble maintenu replié par le dispositif de verrouillage, une partie du matelas replié avec le premier ensemble formant l'assise du siège du canapé-lit. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig.1 est une vue en élévation latérale d'un canapé-lit réalisé à l'aide d'un mécanisme sui- vant l'invention représenté en position déployée de lit; - la Fig.2 est une vue en élévation latérale du mécanisme dans une position intermédiaire; - la Fig.3 montre le mécanisme en position semi-repliée avant son introduction dans la caisse délmimitant l'assise du canapé-lit; - la Fig.4 montre le mécanisme en cours de basculement en vue de son introduction dans la caisse de l'assise ou de son extraction hors de celle-ci; - la Fig.5 montre le mécanisme totalement replié en positin de siège; - la Fig.6 est une vue schématique de dessus du mécanisme suivant l'invention. montrant la structure de la surface de support du matelas; et - la Fig.7 est une vue partielle à plus grande échelle montrant le dispositif de verrouillage en position repliée de la partie du mécanisme suppor- tant le matelas. Sur la Fig.1, on a représenté un canapé-lit suivant l'invention comprenant une caisse 1 destinée à contenir le mécanisme du canapé-lit en position re- pliée et à définir le contour de l'assise du canapé- lit. La caisse 1 comporte des parois latérales telles que la paroi 2 portant des accoudoirs, une devanture 3 de hauteur inférieure à celle des parois latérales 2 et une paroi arrière non représentée. Elle est surmontée par un dossier dont seul le rembourrage 4 est visible sur les dessins. Le mécanisme de canapé-lit suivant l'inven- tion comporte une armature articulée désignée par le numéro général de référence 5. Cette armature est formée de deux sous-en- sembles articulés tels que le sous-ensemble 6 repré- senté à la Fig.1. fixés chacun par une de ses extré- mités i une paroi latérale 2 de la caisse 1 du cana- pé-lit et reliés entre eux par des lattes 7 en bois par exemple. comme représenté à la Fig.6. Sur la Fig.6, on a représenté schématique- ment la surface de couchage d'un canapé.-lit suivant l'invention transformable en lit double dont les lattes 7 qui relient entre eux les sous-ensembles articulés 6 sont à leur tour reliées entre elles en direction longitudinale par une sangle de renforce- ment 8 fixée au milieu de chacune des lattes par exemple par au moins un rivet 9. Plusieurs sangles de renforcement de ce type peuvent également etre pré- vues. En se reportant plus particulièrement aux Fig.1 et 2. on voit que chacun des sous-ensembles articulés 6 comporte une ferrure 11 disposée en diagonale contre l'intérieur de la paroi latérale 2 de la caisse 1. A l'une des extrémités de la ferrure 11, constituée par exemple par un fer plat est articulée une bielle 12. Par son extrémité opposée à la ferrure 11, la bielle 12 est articulée sur un gousset 13 solidaire de l'extrémité d'un premier tronçon de cadre 14 situé à proximité du dossier fixe 4 du canapé-lit. La bielle 12 comporte une première patte 15 perpendi- culaire à la direction de la bielle et à laquelle est fixée une traverse tubulaire 16 de liaison de la biel- le 12 avec une bielle correspondante faisant partie de l'autre sous-ensemble articulé 6. La bielle 12 compor- te une deuxième patte 17 à laquelle est fixée une extrémité d'un ressort 18 dont l'autre extrémité est fixée à la devanture 3 de la caisse du canapé-lit. Au gousset 13 d'articulation de la bielle 12 est en outre fixé -un dosseret 19 s'étendant entre l'extrémité du cadre de support du matelas et le dos- sier 4 et destiné à retenir le matelas M lors des opérations de repliement du canapé-lit. A son extrémité opposée à la bielle 12, située à la partie inférieure de la caisse, à proxi- mité de la devanture 3 de celle-ci, la ferrure diagonale 11 est reliée à une pièce coudée 20 à peu près en forme d'équerre qui, comme représenté aux dessins, occupe pratiquement toujours une position dans laquelle l'une de ses branches 20a s'étend à peu près verticalement, tandis que son autre branche 20b fait saillie par dessus la devanture 3 de la caisse du canapé-lit en dehors du périmètre de cette caisse. La pièce coudée 20 n'est escamotée à l'inté- rieur de la caisse que lorsque l'ensemble de la méca- nique du canapé-lit est introduit dans la caisse du canapé-lit A l'extrémité libre de la pièce coudée 20 est articulée une bielle 21 dont l'extrémité opposée est articulée à son tour sur le tronçon de cadre 14 à peu près aux deux tiers de sa longueur à partir du gousset 13. La pièce coudée 20 comporte au niveau de la jonction de ces deux branches 20a et 20b, une butée 22 de limitation de déplacement angulaire de la bielle 21 par rapport à cette pièce coudée, Le tronçon de cadre 14 fait partie d'un pre- mier ensemble du mécanisme de canapé-lit qui sera dé- crit par la suite, tandis que les ferrures diagonales 11 et les bielles articulées sur celles-ci constituent un second ensemble de liaison de premier ensemble avec la caisse du canapé-lit et d'escamotage de ce premier ensemble dans la caisse. A l'extrémité du premier tronçon de cadre 14 opposée au gousset 13, est articulé un second tronçon de cadre 23. La longueur du deuxième tronçon de cadre 23 correspond à peu prés au double de l'épaisseur du matelas M. Sur le deuxième tronçon de cadre 23 est articulé à son tour un troisième tronçon de cadre 24. La commande des déplacements relatifs des premier, second et troisième tronçons de cadre 14, 23 et 24 est assurée par une tringlerie comprenant une biellette rectiligne 25 dont une extrémité est arti- culée à proximité de l'extrémité du premier tronçon de cadre 14 voisine de son articulation sur le deuxième tronçon 23. A son extrémité opposée, la biellette 25 est articulée sur une bielle triangulaire 26 montée oscillante sur le deuxième tronçon 23 en un point d'articulation 27 et reliée à son tour par l'intermé- diaire d'une lumière d'articulation 28 à une pièce triangulaire 29 solidaire d'un premier pied 30 arti- culé sur le troisième tronçon de cadre 24 au moyen d'un axe d'articulation 31. L'articulation de la lumière 28 de la bielle triangulaire 26 sur la pièce triangulaire 29 et l'axe 31 d'articulation du premier pied 30 sur le troisième tronçon de cadre 24, sont disposés sur deux sommets de la pièce triangulaire 29 se trouvant sur une ligne correspondant à la direction du troisième tronçon de cadre 24. Le troisième sommet de la pièce triangulaire 29 qui est déporté vers le bas par rapport à la direc- tion du troisième tronçon de cadre 24, porte un axe 32 d'articulation d'une tringle 33 de liaison du premier pied 30 ou pied central avec un quatrième tronçon 34 du cadre, sur lequel elle est articulée par un axe 35. A l'extrémité de la tringle 33 opposée au premier pied 30, est articulée une tringle 36 reliée à la tringle 33 par un axe 37 situé en-deça de l'axe 35 d'articulation de la tringle 33 sur l-e quatrième tron- çon de cadre 34. A son extrémité opposée, la tringle 36 est articulée par un axe 38 à l'extrémité supé- rieure d'un second pied 39 ou pied avant monté oscil- lant sur une patte 40 s'étendant vers le bas, fixée au quatrième tronçon de cadre 34 à proximité de son ex- trémité libre. 'Le pied avant 39 est articulé sur la patte 40 par un axe 41. Lors du passage et du maintien en position repliée, on doit vaincre la résistance au pliage d'un matelas confortable, c'est à dire d'une bonne épais- seur et d'une densité élevée. On voit plus clairement à la Fig.2 que le quatrième tronçon de cadre 34 porte une plaque d ap- pui 42 destinée à coopérer avec une tige de butée 43 prévue sur le premier pied 30 afin d'assurer lors du repliement du mécanisme une démultiplication de l'ef- fort de déplacement angulaire du quatrième tronçon de cadre 34 afin de faciliter le verrouillage des tron- çons 23,24 et 14 dans la position repliée par l'in- termédiaire du pied 30 qui entraîne la pièce triangu- laire 29 qui, démultipliée, tire sur la bielle trian- gulaire 26, bloquant entre eux les tronçons de cadre 23 et 24; la bielle triangulaire Z6 tire sur la biellette 25 qui bloque entre eux les tronçons de ca- dre 23 et 14. Le quatrième tronçon de cadre 34 est verrouillé au second tronçon 23 en fin de mouvement par un dispositif de verrouillage fixé à l'extrémité libre du tronçon de cadre 34. Le dispositif de verrouillage du quatrième tronçon de cadre 34 par rapport au second tronçon 23 en position repliée du cadre, comprend une ferrure 44 fixée au second tronçon 23 et coopérant avec un verrou fixé à l'extrémité libre du quatrième tronçon de cadre 34 au-delà du second pied 39 articulé sur celui- ci. par exemple sur une traverse 34a complétant le O10 cadre. Le verrou 45 comporte une pièce formant pène 46 montée à rotation sur un axe 47 et rappelée par un ressort hélicoidal 48 en position de fermeture dans laquelle elle vient en prise avec la ferrure 44 au moyen d une encoche latérale 49. La pièce 46 comporte à son extrémité libre une surface de manoeuvre 50. A l'extrémité libre du quatrième tronçon 34 est en outre fixée une poignée 51 destinée à faciliter la manipulation du cadre lors des opérations de repliage de celui-ci. Le fonctionnement du mécanisme du canapé-lit suivant l'invention va maintenant être décrit en réfé- rence aux Fig.1 à 5. Ainsi qu'on le voit à la Fig.1, le canapé- lit se trouve en position totalement dépliée, dans laquelle il fait office de lit. Les divers tronçons de cadre 14,23. 24 et 34 sont alignés les uns par rapport aux autres et les pieds 30 et 39 se trouvent dans des positions perpendiculaires par rapport à-la direction générale du cadre et forment avec les bielles 12 re- liées aux ferrures diagonales 11 portées par la caisse 1, des appuis pour la surface de couchage. On constate par ailleurs, que le matelas M utilisé est-un matelas en une seule pièce. Lorsqu'on souhaite replier le canapé-lit, on soulève le cadre par son quatrième tronçon 34, à l'ai- de de la poignée 51, ce qui provoque un déplacement angulaire du second tronçon 23 par rapport au premier tronçon 14. du troisième tronçon 24 par rapport au second tronçon 23, ainsi que du quatrième tronçon 34 par rapport au troisième tronçon 24. Ces divers déplacements angulaires sont facilités par la présence d'au moins un ressort de rappel 53 fixé entre le gqus- set 13 et le troisième tronçon de cadre 24. Au cours de cette première partie de l'opé- ration de repliage,le premier tronçon de cadre 14 reste immobile. Les déplacements angulaires relatifs des deuxième, troisième et quatrième tronçons les uns par rapport aux -autres, et par rapport au premier tronçon 14, provoquent en raison de la présence des tringleries de commande constituées par la biellette rectiligne 23, la bielle triangulaire 26, la pièce triangulaire 29 solidaire du premier pied 30. les tringles 33 et 36 de liaison du pied 30 avec le quatrième tronçon de cadre 34 et avec le second pied 39, le repliement progressif des pieds 30 et 39 par un déplacement angulaire de ces pieds sur leurs axes d'articulation respectifs 31 et 41, respectivement vers le troisième tronçon de cadre 24 et le quatrième tronçons de cadre 34. Ce déplacement est visible sur la Fig.2 qui représente -le cadre de support du matelas en position partiellement repliée, les plis du matelas M apparais- sant au niveau des articulations des second et troi- sième tronçons de cadre par rapport au premier, et du quatrième tronçon de cadre par rapport au troisième. On voit par ailleurs sur la Fig.2, que cha- cun des quatrièmes tronçons de cadre 34 est pourvu son extrémité située en regard du troisième tronçon de cadre 24 correspondant, d'un embout 34b coopérant avec une surface de butée 24b prévue à l'extrémité corres- pondante du troisième tronçon de cadre 24. La butée 24b est destinée A maintenir le troisième tronçon 24 en alignement avec le quatrième tronçon 34 lorsque le canapé-lit est en position dépliée (Fig.1). En continuant l'opération de repliement amorcé à la Fig.2, on aboutit par repliement du troisième tronçon de cadre 24 autour du second tron- çon de cadre 23 et par repliement du quatrième tron- çon de cadre 34 sur le troisième tronçon de cadre 24, à un ensemble dont la position relative des éléments est représentée à la Fig.3. Sur cette figure, on voit que le second tronçon de cadre 23 occupe une position perpendicu- laire au premier tronçon 14 tandis qu'en raison des proportions choisies pour la biellette 25 et le levier triangulaire 26, le troisième tronçon de cadre 24 occupe une position à peu prés parallèle au premier tronçon de cadre 14. tandis que le quatrième tronçon de cadre 34 est totalement replié sur le troisième tronçon de cadre 24.les premier et second pieds 30. 39 étant eux aussi repliés dans le plan commun des troi- sième et quatrième tronçons de cadre 24 et 34. Ce repliement à plat des troisième et qua- trième tronçons de cadre et des pieds 30, 39 est obtenu par un positionnement judicieux des points d'articulation des pieds 30, 39 par rapport i leur tronçons de cadre correspondants 24, 34 d'une part, et des axes d'articulation des tringles 33 et 36 d'une part entre elles, et d'autre part, avec les divers organes auxquels ils sont associés. Dans la position repliée de la surface de couchage représentée à la Fig.3, le matelas M est replié sur lui-même en S entre les sous-ensembles articulés 6 de manière que la partie du matelas reposant sur le premier tronçon de cadre 14 soit en contact avec la partie supportée avec le troisième tronçon de cadre 23 à laquelle se superpose la partie du matelas supportée par le quatrième tronçon de cadre 34. L'ensemble est maintenu dans cette position par le dispositif de verrouillage dont la ferrure 44 coopère avec la pièce formant pêne 46 (Fig.7). Le pli du matelas qui résulte du repliement du quatrième tronçon de cadre 34 sur le troisième tronçon de cadre 23 est maintenu en place par le dosseret 19 à une faible distance du dossier 4. On voit que dans la position représentée à la Fig.3, le cadre servant de support pour le matelas est replié sur lui-même et verrouillé par le disposi- tif de verrouillage 7 représenté à la Fig.7 et constitue donc un premier ensemble formé de premières parties des sous-ensembles articulés6 et prêt à être une nouvelle fois déplacé en vue de son escamotage dans la caisse du canapé-lit. Dans cette position, les bielles 12 et 21 ainsi que la pièce coudée 20, se trouvent toujours dans la même position qu'elles occupaient lorsque le canapé-lit était en position totalement dépliée. Ces divers éléments forment les secondes parties des sous-ensembles articulés 6 et constituent le second ensemble d'introduction du premier sous-en- semble dans la caisse du canapé-lit. Afin d'assurer l'introduction du premier ensemble dans la caisse 1, on fait basculer le premier Â1 sous-ensemble en agissant sur la poignée 51 pour faire osciller le premier tronçon de cadre 14 ainsi que tout l'ensemble verrouillé sur celui-ci autour de la pièce coudée 20 par l'intermédiaire de la bielle 21 et au- tour de la ferrure diagonale 11 par l'intermédiaire de la bielle 12. Au cours de ce basculement, le premier en- semble défini ci-dessus vient occuper une position intermédiaire représentée à la Fig.4. On voit que dans cette position, la bielle 21 a tourné autour de l'ex- trémité correspondante de la pièce coudée 20 jusqu'à être arrêtée en rotation par la butée 22, tandis que la bielle 12 articulée à l'extrémité supérieure de la ferrure diagonale 11 d'une part et sur le gousset 13 d'autre part, a tourné autour de l'extrémité de la ferrure diagonale 11, de manière à amener le gousset 13 et l extrémité correspondante du premier tronçon 14 du cadre en position basse, voisine du fond de la caisse 1 tout en provoquant la tension du ressort de rappel 18. L'ensemble se trouvant dans la position représentée à la Fig.4, est prêt à être définitivement escamoté dans la caisse 1. A cet effet, il suffit de pousser sur le premier ensemble pour provoquer la rotation des pièces coudées 20 autour de leurs -axes d'articulation respectifs sur les ferrures diagonales 11. Au cours de ce dernier déplacement, le tronçon de cadre 14 oscille par rapport aux bielles 21 et par rapport aux extré- mités opposées des ferrures diagonales 11 par l'inter- médiaire des bielles 12 pour venir occuper une posi- tion totalement escamotée dans la caisse représentée à la Fig.5. La hauteur sous le dossier 4 est telle que le matelas M puisse pénétrer sous le dossier et que la surface supérieure de sa partie supportée par le qua- trième tronçon de cadre 34 constitue ainsi la surface d'assise du canapélit lorsque celui-ci se trouve en position de canapé. Pour assurer la sortie du premier ensemble hors de la caisse 1. il suffit de tirer sur la poignée 51 en soulevant légèrement. Les ressorts de rappel 18 qui sont sous tension contribuent à la sortie du premier ensemble hors de la caisse 1. Lorsque le mécanisme se retrouve dans la position représentée à la Fig.3, il suffit de dever- rouiller le premier ensemble par action sur le péne 46 et d'assurer le déploiement du cadre en agissant tou- jours sur la poignée 51. Le déplacement relatif synchrone de toutes les pièces mobiles permet qu'en fin de déplacement des pieds 30 et 39, se trouvent dans des positions appro- priées pour servir d'appui au cadre. Par ailleurs, le déploiement du premier en- semble provoque la mise sous contrainte des ressorts 53 qui, par la résistance qu'ils opposent, compensent les effets du poids du cadre et évitent à l'utilisa- teur d'avoir à retenir le mécanisme pendant son dé-, ploiement. Grice à l'agencement qui vient d'être dé- crit, il est possible d'utiliser des matelas d'une épaisseur suffisante pour qu'en position repliée, ils constituent une surface d'assise suffisamment confor- table pour l'utilisateur et qu"en position dépliée, ils forment en coopération avec les lattes 7, une surface de couchage pratiquement équivalente à celle d'un lit ordinaire. On voit par ailleurs que l'agencement sui- vant l'invention permet d'utiliser un matelas en une seule piece. Les divers éléments constitutifs de l'en- semble de sortie et de rentrée du cadre supportant le matelas, sont dimensionnés pour présenter des mouve- ments de déploiement et de repliement synchronisés. Dans le mode de réalisation qui vient d'être décrit, lorsque le canapé-lit se trouve en position déployée de lit, le quatrième tronçon 34 est parfaite- ment aligné avec les autres tronçons du cadre et en particulier avec le troisième tronçon de cadre 24. Toutefois, si l'on souhaite pouvoir donner à la surface d'assise du canapé-lit, une forme corres- pondant davantage à celle d'un canapé, c'est à dire s'abaissant légèrement vers le dossier, il est pos- sible de prévoir des moyens d'articulation du qua- trième tronçon de cadre 34 par rapport au reste du cadre, réalisés de telle façon qu en position dé- ployée, le quatrième tronçon soit légèrement incliné vers le sol par rapport au reste du cadre, tout en réalisant le matelas avec une surépaisseur progressive en forme de coin dans la région du matelas supporté par le quatrième tronçon. Dans ces conditions, le matelas sera par- faitement plan lorsque le cadre sera en position déployée de couchage et formera un léger renfoncement vers le dossier lorsque le matelas sera replié. Pour parvenir à un tel résultat, il suffit de prévoir des seconds pieds 39 légèrement plus courts que les premiers pieds articulés 30 et de déplacer les articulations des pieds 39 avec leurs tringles d'ac- tionnement 36, de manière qu'en position déployée le quatrième tronçon présente l'inclinaison voulue pour assurer la compensation de l'épaisseur de l'assise en position repliée du canapé-lit. REVENDICATIONS 1. Mécanisme de canapé-lit comprenant un cadre de support d'un matelas (M) , ledit cadre étant repliable et escamotable en position repliée dans une caisse (1) définissant les contours du siège du cana- pé-lit, caractérisé en ce qu'il-comporte un premier ensemble constituant le cadre proprement dit et formé par les premières parties (14,23,24,34) de deux sous- ensembles articulés (6) reliées entre elles par des lattes (7), des moyens (44,45) de verrouillage du premier ensemble en position repliée et un second en- semble formé par des secondes parties (11,12,20,21) des deux sousensembles (6), de liaison du premier ensemble avec la caisse (1) et d'escamotage dans cel- le-ci du premier ensemble maintenu replié par le dis- positif de verrouillage, une partie du matelas (M) re- plié avec le premier ensemble forma.nt l'assise du siè- ge du canapé-lit. 2. Mécanisme de canapé-lit suivant la reven- dication 1, caractérisé en ce que ledit premier ensem- ble formant le cadre proprement dit comporte un pre- mier tronçon de cadre (14) articulé sur le second en- semble, un second tronçon de cadre (23) articulé sur le premier tronçon de cadre (14) et sur un troisième tronçon de cadre (24), le premier tronçon de cadre (14) étant en outre relié au troisième tronçon de cadre (24) par une tringlerie de commande comprenant une biellette rectiligne (25) articulée sur le premier tronçon (14) et une bielle triangulaire articulée sur le troisième tronçon (24) d'une part directement (27) et d'autre part au moyen d une lumière (28), par l'in- termédiaire d'une pièce triangulaire solidaire d'un premier pied (30) articulé lui aussi sur le troisième tronçon de cadre (24) ainsi qu'un quatrième tronçon de cadre (34) articulé sur le troisième tronçon (24) et relié en outre à celui-ci par une première tringle (33) de liaison du premier pied (30) avec le quatriè- me tronçon de cadre (34) et une seconde tringle (36) de liaison de la première tringle (33) avec un second pied (39) articulé sur le quatrième tronçon de cadre (34). 3. Mécanisme de canapé-lit suivant l'une des revendications 1 et 2. caractérisé en ce que le second ensemble comporte, associées à chacun des côtés (2) de la caisse (1) une ferrure (11) fixée au côté (2) cor- respondant de la caisse. une bielle (12) articulée d'une part sur la ferrure (11) et d'autre part i l'ex- trémité libre du premier tronçon de cadre (14), une pièce coudée (20) articulée par une de ses branches (20a) sur l'autre extrémité de la ferrure (11) et par son autre branche (20b) sur une bielle (21) de liaison avec ledit premier tronçon de cadre (14), ladite biel- le (12) de liaison de la ferrure (11) avec l'extrémité du tronçon de cadre (14) comportant une patte à la- quelle est fixée l'extrémité d'un ressort (18) dont l'autre extrémité est fixée à la caisse (1). 4. Mécanisme de canapé-lit suivant l'une des revendications 2 et 3. caractérisé en ce que le troi- sième tronçon de cadre (24) est en outre relié i l'ex- trémité du premier tronçon de cadre (14) opposée à son articulation sur le second tronçon (23) par au moins un ressort (33) de rappel et de retenue des divers éléments du premier ensemble lors du déploiement du canapé-lit. 5. Mécanisme de canapé-lit suivant l'une des re- vendications 3 et 4. caractérisé en ce que les pièces coudées (20) du second ensemble comprennent chacune une butée (22) de limitation du déplacement angulaire de la bielle (21) correspondante de liaison de la pièce coudée (201 avec le premier tronçon de cadre (14). lesdites bielles (21) en position de butée définissant l'un des axes de basculement du premier tronçon de cadre (24), sur lequel est verrouillé le premier ensemble replié en vue de l'escamotage dudit premier ensemble dans la caisse (1) ou sa sortie hors de celle-ci. 6. Mécanisme de canapé-lit suivant l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que chaque pièce coudée est articulée sur la ferrure (11) cor- respondante dans la partie basse de la' caisse (1) à proximité de la devanture (3) de la caisse et consti- tue du fait de son basculement autour de l'extrémité de la ferrure (11) un organe d'escamotage dudit pre- mier ensemble dans la caisse (1) et de sa-sortie hors de celle-ci. 7. Mécanisme de canapé-lit suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les lattes (7) de liaison des sous-ensembles articulés (6) pour constituer le cadre proprement dit sont reliées entre elles en direction longitudinale par au moins une san- gle de renforcement (8). B. Mécanisme de canapé-lit suivant l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que ledit pre- mier ensemble est pourvu de moyens (42,43) de démulti- plication de l'effort de déplacement angulaire des second, troisième et quatrième tronçons de cadre (23, 24,34) afin de faciliter le blocage et le verrouillage de ces tronçons avec le premier tronçon de cadre (14) à l'aide du dispositif de verrouillage (44,45) en dépit de la résistance offerte par l'effort de pliage du matelas (M). 9. Mécanisme suivant l'une des revendica- tions 2 à 8, caractérisé en ce que ledit premier tron- çon de cadre (14) comporte à son extrémité voisine du dossier (4), un dosseret (19) de retenue du matelas (M) lors du repliement dudit premier ensemble. iS 10. Mécanisme suivant l'une des revendica- tions 2 à 9, caractérisé en ce qu'en position déployée le quatrième tronçon de cadre (34) présente une légère inclinaison vers le bas par rapport au troisième tron- çon (24) et en ce que la portion du matelas (M) sup- portée par le quatrième tronçon (34) présente une su- répaisseur progressive en forme de coin destinée à donner, en position repliée du canapé-lit une surface d'assise présentant un léger renfoncement vers le dos- sier.