FR 2649997 A1 19910125 FR 9009237 A 19900719 L'invention concerne une broche de machine textile comportant un dispositif d'entraînement à moteur individuel, dont le rotor est suspendu au moyen d'éléments d'amortissement qui sont disposés entre les bagues extérieures de paliers et le carter de la broche. On connaît toute une série de broches textiles actionnées par un moteur électrique individuel, aussi bien directement qu'indirectement. Dans le cas de broches à entrainement indirect, le moteur est monté à côté de la broche et un dispositif d'entraînement à courroie dentée reliant le moteur à la broche assure la transmission du couple. Dans le cas d'une broche à entraînement direct, l'arbre (âme de la broche) porte le rotor du moteur. Des erreurs d'alignement doivent être exclues dans toute la mesure du possible, étant donné que, sinon, il existe le risque que le rotor vienne en contact avec le stator pendant la rotation et que, par conséquent, le moteur tombe en panne prématurément. Dans DE-C-545 120, on décrit le dispositif d'entraînement d'une broche à filer et à retordre au moyen d'un moteur intégré. Le moteur est monté centré entre deux paliers. A leur tour, les paliers sont suspendus dans des coussinets de palier respectifs, qui sont maintenus dans une plaque élastique dans le carter du moteur par l'intermédiaire des flasques de ce dernier et de ce qu'on appelle des bagues de limitation. On ne peut pas éviter les erreurs d'alignement des deux coussinets l'un par rapport à l'autre étant donné que, lors de la fabrication, ces deux éléments doivent être usinés séparément. De même, la masse importante de la plaque élastique ne permet pas d'empêcher l'apparition d'une flèche et par conséquent une oscillation du rotor. Afin d'éviter ce phénomène, il est prévu des bagues de limitation. A cela s'ajoutent encore des phénomènes de fatigue du matériau élastique non serti, qui peuvent entraîner une torsion spontanée des coussinets de palier. Il en résulte une défaillance prématurée des paliers et Ia destruction du moteur. Dans DE-C-28 45 933, on décrit une broche de retordage entraînée par un moteur individuel, le moteur complet, y compris la broche, étant suspendu d'une manière amortie à proximité du palier à collet situé sur le rail porte-broches, dans une bague élastique. Le flasque inférieur du moteur est bloqué fermement par serrage dans le rail porte-broches. Ici également il existe le risque d'une oscillation de la broche. En outre, les broches s'influencent réciproquement et il est prévu toujours un grand nombre de broches sur un rail porte-broches. EP-A-069 030 décrit également une broche textile, qui est entraînée par un moteur individuel. Ici la broche complète y compris le moteur est suspendue au moyen de ce qu'on appelle un tampon de caoutchouc sur le rail porte- broches. Il faut s'attendre à des difficultés semblables du type déjà citées dans DE-C-545 120 et DE-C-28 45 933, d'autant qu'ici un très long intervalle sépare les tampons de caoutchouc du moteur. DE-A-36 05 273 décrit enfin une broche de filature à extrémité libre, entraînée par un moteur, et pour laquelle, comme cela a déjà été décrit dans DE-C-545 120, le moteur est suspendu entre deux paliers. L'amortissement doit être obtenu au moyen d'une sorte de bague élastique, analogue à une bague de tolérance, qui est insérée entre les bagues extérieures des paliers et le carter. En dehors des défauts d'alignement déjà indiqués, un système d'amortissement aussi rigide, même s'il est réalisé sous la forme d'un ressort, ne convient pas pour des paliers utilisés pour des vitesses élevées de rotation et soumis à une charge unilatérale. Un autre inconvénient rendant encore plus inefficace l'amortissement réside dans le fait que pour éviter un jeu dans le palier, le jeu de la bague extérieure inférieure de ce palier est éliminé par l'intermédiaire d'un ressort de pression et que, par conséquent, la bague extérieure doit permettre une adaptation du jeu et par conséquent être déplaçable axialement. Ici la bague d'amortissement n'agit donc même pas. L'invention a pour but de garantir, dans une broche textile du type indiqué plus haut, qu'une erreur d'alignement ne puisse pas avoir une influence nuisible sur le comportement oscillatoire et qu'un contact du rotor avec le stator soit évité de façon sûre. Ce problème est résolu conformément à l'invention grâce au fait que le rotor est suspendu de façon flottante, que, sur un palier utilisé pour des vitesses élevées de rotation et comportant deux rangées de billes, deux éléments caoutchouc-métal distants l'un de l'autre sont reliés rigidement à la bague extérieure du palier et que la bague intérieure de ce palier, réalisée sous la forme d'un arbre, porte le rotor. Selon une autre modalité de l'invention, les éléments caoutchouc-métal sont disposés au niveau des pistes de roulement du palier à deux rangées de billes et avec le même écartement. Selon une autre modalité de l'invention, le carter fixe de la broche est supporté axialement sur un rail porte-broches par l'intermédiaire de deux éléments amortisseurs élastiques supplémentaires. Selon un autre modalité de l'invention, le caoutchouc des éléments caoutchouc-métal possède une dureté Shore comprise entre 60 et 80 . La broche textile conforme à l'invention est tourillonnée dans un palier compact utilisé pour des vitesses élevées de rotation et comportant deux gorges, la bague extérieure constituant simultanément le coussinet de palier et la bague intérieure constituant l'arbre. La distance entre les deux rangées de billes du palier est choisie très importante pour des questions de stabilité. La bague intérieure et par conséquent l'arbre servent simultanément à loger le rotor, qui est disposé très près de la rangée de billes inférieure. Ceci permet d'obtenir un bras de levier très court, qui a un effet positif sur la position d'alignement du rotor. Les deux éléments caoutchouc-métal compacts, constitués par une bague intérieure en acier, un corps d'élastomère et une bague extérieure en acier, sont mis en place avec ajustement pressé respectivement à proximité de la rangée de billes correspondante du palier, sur la bague extérieure. On insère ensuite l'unité complète, à savoir la broche et le système d'amortissement, dans le carter de la broche, également selon un ajustement serré. De ce fait, il existe alors une liaison de force entre le palier, le système d'amortissement et le carter de la broche. Le stator est ancré fermement dans le carter du moteur, qui est relié au carter de la broche. L'ensemble de la broche est monté sur le rail porte-broche également dans des éléments d'amortissement et y est maintenu par l'intermédiaire d'un élément à ressort avec un écrou de sécurité. Ces éléments d'amortissement empêchent une mise en oscillation réciproque des broches étant donné qu'un grand nombre de broches est installé sur chaque rail porte-broches. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 représente une demi-coupe de la broche conforme à l'invention et d'un moteur; et la figure 2 représente une broche pour une machine de filature à fibre libérée comportant un rotor de filature à extrémité libre et un moteur. Sur la figure 1, le broche textile conforme à l'invention est représentée selon une demi-coupe. L'arbre 1, qui est tourillonné dans le palier 2 à deux rangées de billes, porte le rotor 3. Les deux éléments caoutchouc- métal 5 sont montés selon un ajustement serré sur la bague extérieure du palier 2 et dans le carter 6 de la broche. Un stator 4 est situé dans le carter 7 du moteur. La broche complète est fixée sur le rail porte-broches 12 entre deux éléments d'amortissement 8 et 9, au moyen d'un élément à ressort 10, à l'aide d'un écrou de sécurité 11. sI seqooiq-eiod asleAaeq el suep egaoue %se agiddoo eqooiq.q 'xaleo 0O el ans 9ITersuT pl anemae; op;odeo el aed seqonled sel Da 94aTes el aeauoo ae69;oid zsa aqooaq u 'xne; 9 eaod us 91 azo$oa etl ezod I e2qag,l LI 9%Tanogs ap sen6eq op uasXom ne 'El 2Gauso eT suep OaZiUStugilddns eITexe uoTZUXT- sun fluATo5ea Tnb 'S luzgm-onoqo4noe o.uS slueamfT xnep S sgxT3 %uos saTITq ap egbuea etqnop V Z zSTltd eT ms 9T zoIoO un,p aTunm 'sangIT; ep auTqoem sun anod lxAflno 9Tmg=Ixa 8 eaqooq sun 94ussgad-s e uo 'z sanbT; eT xnS Z666M99 REVENDICATIONS 1. Broche de machine textile comportant un dispositif d'entrainement à moteur individuel dont le rotor (3) est suspendu au moyen d'éléments d'amortissement (8, 9) qui sont disposés entre les bagues extérieures de paliers et le carter (6) de la broche, caractérisée en ce que le rotor (3) est suspendu de façon flottante; en ce que, deux éléments caoutchoucmétal (5) distants l'un de l'autre sont reliés rigidement à la bague extérieure d'un palier (2) utilisé pour des vitesses élevées de rotation et comportant deux rangées de billes, et en ce que la bague intérieure dudit palier (2) est réalisée sous la forme d'un arbre (1) portant le rotor (3). 2. Broche textile selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments caoutchouc-métal (5) sont disposés au niveau des pistes de roulement du palier (2) à deux rangées de billes et avec le même écartement. 3. Broche textile selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le carter fixe (6) de la broche est supporté axialement sur un rail portebroches (12) par l'intermédiaire de deux éléments amortisseurs élastiques supplémentaires (8, 9). 4. Broche textile selon les revendications 1 et 2 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que le caoutchouc des éléments caoutchouc-métal (5) possède une dureté Shore comprise entre 60 et 80 .