FR 2649961 A1 19910125 FR 9009161 A 19900718 Procédé d'emballage de moteurs pour expédition, et dispositif d'emballage et d'enveloppe pour la mise oeuvre de ce procédé. Cette invention concerne un procédé d'emballage de moteurs pour expédition, ainsi que le dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé. Les moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc sont largemer:t utilisés dans différentes applications et différents dispositifs industriels et ménagers du commerce. En général, les moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc comprennent des stators annulaires et un rotor cylindrique. Le stator comprend un noyau de stator annulaire muni d'un enroulement placé dans des fentes internes du noyau et réalisées sous la forme d'un sous-ensemble destiné à se monter dans un châssis tubulaire. Le rotor est un élément magnétique cylindrique lamifié ou plein muni d'un enroulement réactif ou élément magnétique noyé dans celui-ci, et d'un arbre à support central approprié destiné à se monter concentriquement dans le noyau de stator. Le bloc de stator annulaire -et les blocs de rotor cylindriques constituent chacun des structures métalliques relativement lourdes. L'expédition des cléments pour un montage ultérieur les uns avec les autres avec un châssis de moteur et des éléments de paliers d'extrémités ou analogues, est souvent nécessaire au cours de la fabrication et du montage du moteur. Le poids des dispositifs pose des problèmes particuliers pour supporter les éléments pendant le transport. Les blocs de stator et de rotor doivent être - supportés de manière à éviter d'endommager l'enroulement, les structures de noyau magnétique et l'arbre. Actuellement, l'expédition nécessite de fixer io les éléments individuellement à une structure de base de support convenable ou à un logement dans lequel les éléments sont expédiés dans un environnement plus ou moins protecteur. Différents cartons d'emballage - pour l'expédition ont été utilisés pour les éléments relativement fragiles et légers dans lesquels on utilise une structure de support en matière plastique mince moulée pour recevoir un certain nombre d'objets individuels, fragiles et légers Par exemple, le Brevet U.S.A 3 708 084 déposé le 2 Janvier 1973 décrit un élément moulé typique dans lequel sont fixés des tubes allongés fragiles. D'autres brevets décrivent différents types d'éléments en forme de feuilles de matière plastique formés sous vide et comportant des cavités appropriées pour recevoir différents objets fragiles. Le poids et les forces liés aux éléments des moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc, qui se situent dans la plage de poids de 9 kg à kg, ont généralement limité l'emballage des éléments de moteur à des supports de base spéciaux, les éléments étant solidement fixés à.la base par exemple par des sangles de blocage ou analogues. Jusqu'à maintenant, on n'a trouvé aucune utilisation ou suggestion relatives à la mise. en oeuvre b d'enveloppes en matière plastique préformées. Il existe cependant un besoin particulier d'un système d'emballage plus simple et moins coûteux qui permette d'obtenir un procédé et un dispositif efficaces d'emballage de protection de ces éléments de moteur. Pour répondre à ce besoin, la présente invention concerne un dispositif d'emballage de moteur pour expédier des éléments de moteur cylindriques comprenant des blocs de stator et des blocs de rotor de machines dynamoélectriques telles que des moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend un certain nombre d'enveloppes empilées verticalement, chacune de ces enveloppes comprenant un élément inférieur en i5 forme de coupelle constitué par une mousse de matière plastique rigide continue, cet 'élément inférieur comprenant une structure de paroi comportant au moins une cavité longitudinale munie d'une paroi de cerclage continue faisant saillie vers le haut sur une paroi de base rigide présentant une surface extérieure plane, cette cavité présentant une section transversale semi- circulaire dont le rayon correspond d'une façon générale au rayon de l'élément de moteur cylindrique, un élément supérieur complémentaire présentant essentiellement la même structure que l'élément inférieur, ce qui permet ainsi à l'élément inférieur et à l'élément de paroi supérieur d'enfermer complètement l'élément de moteur, et un élément de cerclage destiné à fixer solidement les unes aux les autres les enveloppes empilées, et à fixer l'élément inférieur de chaque enveloppe à l'élément supérieur de celle-ci dans un engagement de butée fixe permettant d'immobiliser solidement les éléments à l'intérieur es enveloppes. Suivant une amélioration particulière de l'invention, le dispositif d'emballage de moteur, comprend un élément de capot inférieur constitué d'une feuille de matériau protecteur mince et s'emboîtant télescopiquement sur l'élément inférieur de la dernière enveloppe inférieure, une coquille tubulaire dont la longueur correspond exactement à la longueur totale des enveloppes empilées, cette coquille tubulaire. s'emboîtant télescopiquement sur les enveloppes empilées et se recouvrant avec le capot, un capot supérieur d'emboîtant télescopiquement sur la dernière envelopper supérieure -de la coquille pour former un logement protecteur autour de la pile d'enveloppes, et en ce que l'élément de cerclage est placé autour de ce logement. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'élément de cerclage est un film d'enveloppement rétractable enfermant le dessus et les côtés des enveloppes empilées, et au moins une partie du fond des enveloppes empilées. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'élément de cerlage comprend une palette d'expédition sur laquelle sont montées les enveloppes empilées, et en ce que le film d'enveloppement rétractable passe vers l'intérieur sur cette palette. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'emballage de moteur pour expédier des parties de moteur cylindriques comprenant des stators et des rotors de moteurs de puissance inférieure à 1 Ch, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend une enveloppe comportant un élément de bloc inférieur constitué d'une mousse de matière plastique rigide continue et comprenant une paroi de base présentant un certain nombre de cavités longitudinales placées dans une disposition côte à côte et séparées , par des parois latérales, chacune de ces cavités presentant une section transversale semi-circulaire de rayon correspondant au rayon de la partie de l'élément de moteur cylindrique, un élément de bloc supérieur complémentaire comportant une paroi de base continue munie d'un certain nombre de cavités exactement complémentaires des cavités de l'élément de bloc inférieur, ce qui permet ainsi à l'élément de bloc inférieur et à l'élément de paroi supérieur d'enfermer et de bloquer solidement l'élément de moteur pour les manutentions. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'emballage de moteur comprend un certain nombre.d'enveloppes empilées en alignement vertical, un logement tubulaire dont la longueur correspond exactement à la longueur totale des enveloppes empilées, ce logement tubulaire s'emboîtant télescopiquement sur les enveloppes empilées, un élément de capot inférieur constitué d'une feuille de matériau protecteur mince et s'emboîtant télescopiquement sur l'extrémité inférieure de la coquille et sur la paroi inférieure de la dernière enveloppe inférieure, un capot supérieur s'emboîtant télescopiquement sur la paroi supérieure de la dernière enveloppe supérieure et présentant une paroi latérale s'emboîtant télescopiquement vers le bas sur l'extrémité supérieure de la coquille et sur la dernière enveloppe supérieure pour former un logement protecteur autour de la pile d'enveloppes. Suivant une autre caractéristique de * l'invention, le dispositif d'emballage comprend un élément de paroi de support; les enveloppes étant empilées sur cet élément de paroi, et un film 'enveloppement rétractable enfermant le dessus et les côtés des enveloppes ainsi que l'élément de paroi pour l'expédition des enveloppes. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'élément de paroi est une palette d'expédition de configuration sensiblement rectangulaire, et en ce que la pile d'enveloppes enveloppées par le film est supportée par cette palette, le film d'enveloppement rétractable passant vers le'bas sur la palette. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'emballage comprend un élément de bandage séparé pour fixer les enveloppes à la palette. Suivant une autre caractéristique de l'invention, une enveloppe de protection d'un moteur cylindrique mise en oeuvre dans le dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, pour emballer un certain nombre de rotors essentiellement identiques ou de stators essentiellement identiques présentant un poids de l'ordre de 9 kg à 45 kg, enveloppe caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de paroi inférieur comprenant un bloc de matière plastique auto-porteur rigide constitué d'une mousse d'uréthane, cet élément de paroi inférieur présentant une profondeur nettement plus grande que le rayon de l'élément de moteur, cette cavité étant plus longue que l'élément de moteur, au moins une cavité du bloc présentant un rayon correspondant exactement au rayon de l'élément de moteur, l'une de ces cavités comportant une paroi d'extrémité faisant corps avec l'élément de paroi, un élément de paroi supérieur essentiellement identique à l'élément de paroi inférieur et destiné à se placer en recouvrement sur l'élément de paroi inférieur, cet élément de paroi inférieur et cet élément de paroi supérieur définissant une ouverture de réception dont- le diamètre correspond exactement au diamètre de l'élément de moteur, et un élément de fixation fixant les éléments de paroi- ensemble pour bloquer solidement l'élément de moteur contre tout mouvement à l'intérieur des éléments de paroi. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le procédé pour la mise en oeuvre du dispositif consiste à emballer un certain nombre d'éléments de moteur essentiellement identiques choisis parmi le rotor et 1le stator d'une machine dynamoélectrique, procédé caractérisé en ce qu'il comprend les différentes étapes consistant à former des éléments de paroi supérieur et inférieur de même construction dans une mousse de matière plastique auto-porteuse rigide, chacun de ces éléments' de paroi supérieur et inférieur présentant une profondeur supérieure au rayon de l'élément. de moteur et comportant un certain nombre de. passages allongés espacés formés parallèlemeit côte à côte dans une surface,- chaque passage allongé ou rainure présentant un rayon correspondant d'une façon générale au rayon extérieur de l'élément de moteur, et une longueur égale à un multiple important de l'élément de moteur, à monter l'élément de moteur à l'intérieur des rainures entre les éléments de paroi supérieur et inférieur opposés, la rainure de l'un au moins des éléments de paroi présentant un rayon inférieur au rayon de l'élément de moteur, et définissant une ouverture de réception dont la profondeur est inférieure au diamètre de l'élément de moteur', ce qui permet ainsi aux éléments d'être légèrement espaces. dans la pile par rapport aux éléments de moteur, et à mettre en place un élément de fixation sur l'élément de paroi pour pousser les éléments de paroi supérieur ' et inférieur l'un contre l'autre de manière à bloquer solidement les éléments de moteur contre tout mouvement à l'intérieur de l'enveloppe. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le procédé est caractérisé en ce que l'élément de fixation comprend un film d'enveloppement rétractable, et en ce que la mie en place de cet élément de fixation consiste à envelopper les enveloppes empilées à l'intérieur du film d'enveloppement rétractable enfermant le dessus, les côtés et une partie au moins du fond de la pile d'enveloppes pour supporter solidement les enveloppes dont les éléments supérieur et inférieur sont en contact. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le procédé est caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à monter, autour de la pile d'enveloppes, une coquille extérieure d'une feuille de matériau protecteur mince comprenant des capots d'extrémité supérieur et inférieur, et en ce que l'élément de fixation comprend un enveloppement rétractable qu'on applique autour de la coquille et de la pile d'enveloppes pour supporter solidement les enveloppes. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le procédé consiste à emballer un certain nombre de parties magnétiques tournantes analogues de moteurs électriques à expédier, procédé caractérisé en ce qu'il comprend les différentes étapes consistant à former un certain nombre d'éléments de cellule identiques dans de la mousse d'uréthane, chaque élément de cellule comprenant un certain nombre de cavités semi-circulaires dont la profondeur correspond exactement au rayon de la partie à emballer, ce qui permet ainsi à deux éléments de cellule dont les cavités se correspondent, de-formner une enveloppe pour les parties à emballer, chacun de ces éléments de cellule comprenant une partie de base d'épaisseur convenable pour supporter les parois latérales compactes et d'un seul bloc faisant saillie vers l'intérieur suivant le rayon de la partie à emballer, à assembler un certain nombre de ces éléments de cellule remplis par les parties à emballer pour former une couche généralement rectangulaire, à former, sur le dessus de la première couche, au mcins une couche supplémentaire d'éléments de cellule contenant les parties à emballer, à assembler ces ccuches avec une structure de base de support, à appliquer un logement en forme de carton autour de ces couches, et à contracter un film rétractable autour des couches et de la structure de base de manière à relier et fixer la pile à la structure de base pour expédition. Lorsqu'on met en oeuvre le procédé préféré de montage d'un emballage d'expédition, on place un capot de fond rectangulaire sur une palette de support ou autre support d'expédition. Un support moulé est placé à l'intérieur du capot-et les blccs de stator et de rotor appropriés sont placés dans la ou les rainures complémentaires. Un support rainuré supérieur constituant un double du support extérieur, est placé sur l'ensemble. Un second ensemble disposé en couches est monté de la même manière sur le dessus du premier ensemble, et d'autres ensembles en couches supplémentaires sont montés suivant les besoins et suivant les possibilités du support de structure. Une coquille ou tube de carton ondulé tubulaire est emboîté vers le bas sur les ensembles de support empilés, la pièce de support d'extrémité supérieure de l'ensemble d'enveloppe -supérieure faisant saillie légèrement à l'extérieur de la paroi latérale tubulaire. Un capot supérieur correspondant exactement au capot inférieur est emboîté sur l'extrémité supérieure de la coquille de façon que ses parois latérales fassent saillie vers le bas sur la coquille tubulaire. L'ensemble complet est ensuite enveloppé par une bande rétractable de manière à former un paquet d'une seule pièce extrêmement stable pour l'expédition des éléments du moteur de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc, ou autres éléments de la machine dynamoélectrique. Le destinataire ouvre le paquet en retirant l'enveloppe de bandage rétractable de n'importe quelle manière convenable. Le capot supérieur et les parois latérales sont retirées et peuvent constituer des éléments réutilisables pour une expédition ultérieure. De la même manière, on retire l'élément de support supérieur pour dégager les éléments du moteur qui sont ensuite retirés individuellement pour monter ensuite le moteur. On retire l'équilibrage des éléments de support lorsqu'on retire les é'éments de moteur des éléments de support inférieurs. 'Les éléments de support et les éléments de logement peuvent également constituer des éléments réutilisables et être convenablement assemblés pour former soit un assemblage d'expéditi6n de retour, soit un emballage sur le site. On a constaté que la présente invention permettait d'obtenir un procédé et un dispositif extrêmement fiables et économiques pour l'emballage et l'expédition de stators et de rotors de moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc. L'invention sera décrite en détails en se référant aux dessins ci-joints dans lesquels: - la figure 1 est une illustration d'enveloppes de stator dans un ensemble d'emballage terminé, certaines il parties étant'détachées et en coupe pour illustrer des détails de construction intérieurs; - la figure 2 est une vue de côté en élévation, éclatée et agrandie, de l'ensemble d'emballage avant l'enveloppement rétractable; - la figure 3 est une vue en plan, partiellement en coupe, de l'enveloppe représentée aux figures 1 et 2; - la figure 4 est une vue de côté de l'enveloppe représentée aux figures 1 et 2, avec une partie en coupe pour représenter plus clairement certains détails de construction; - la figure 5 est une illustration d'un élément de support représenté aux figures 1 à 4; - la figure 6 est une vue plane agrandie d'un élément de support dans lequel est placé un stator; - la figure. 7 est une vue semblable à celle de la figure 2, d'enveloppes de support en mousse rigide pour le transport de blocs de moteurs; et - la figure 8 est une vue d'un bloc de paroi d'une enveloppe de rotor représentée à la figure 7, avec un rotor placé dans celle-ci. En se référant aux dessins et plus particulièrement aux figures i et 2, celles-ci illustrent un emballage d'expédition terminé destiné à supporter un certain nombre de stators de moteur tubulaires 2 pour moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc, non représentés. Chacun des stators 2 illustré est constitué par un noyau tubulaire' annulaire 3 comportant un certain nombre de fentes internes disposées axialement, ces fentes n'étant pas représentées. Un enroulement électrique réparti 5 st enroulé dans les fentes, les spires d'extrémité 6 de cet enroulement partant axialement dès extrémités opposées du noyau 3. Les éléments de moteur tels que les stators sont des dispositifs relativement importants pesant généralement de l'ordre de 36 à 45 kg. De plus, les éléments doivent être protégés pendant les manipulations pour établir et conserver la qualité et l'utilité dans un usage ultérieur. On peut emballer un nombre relativement important de blocs de stator 2 dans l'emballage d'expédition. Dans la forme de réalisation illustrée ici, deux couches de sous-ensembles 7 de stators 2 empilées verticalement, sont montées dans l'emballage. Chaque sous-ensemble empilé verticalement 7 est formé de la même manière et comprend un certain nombre d'enveloppes de protection extérieures des stators emballés. Dans la forme de réalisation illustrée ici, deux enveloppes 8 sont assemblées dans chaque couche 7 Chaque enveloppe comprend une paire d'éléments de support amovibles 9 et 9a enfermant complètement les stators 2. Chaque enveloppe 8 comprend un élément de support inférieur 9 et un élément de support supérieur 9a d'une mousse de matière plastique rigide convenable, comme décrit ci-après. Les éléments 9 et 9a sont représentés sous une forme essentiellement rectangulaire et sont formés exactement de la même manière. Les éléments de support 9 et 9a sont creusés et définissent des passages ou ouvertures cylindriques à l'intérieur desquels les. stators 2 sont solidement bloqués pour être supportés de manière démontable à l'intérieur du sous-ensemble pendant l'expédition et les manutentions. Chaque élément 9 et 9a présente également une surface extérieure plate ou plane 11 opposée à la surface ou au côté comportant les passages intérieurs, de façon que chaque sous- ensemble présente des faces opposées plates ou planes. Les sous-ensembles 7 sont empilés à l'intérieur d'un logement ou coquille tubulaire 12 de forme rectangulaire correspondante, réalisé dans un matériau suffisamment résistant tel que du carton, du cartonnage ou analogue. Un capot d'extrémité inférieur 13 et un capot d'extrémité supérieur 14 sont placés aux extrémités opposées du logement ou coquille 12, et s'emboîtent sur les extrémités de la coquille 12 pour venir buter contre les faces ou surfaces d'extrémité supérieure et inférieure 11 des enveloppes 8 dans les- sous-ensembles empilés 7. Les sous-ensembles empilés 7 sont montés sur une palette de bois convenable 15 ou autre élément de base convenable, et un film d. 'enveloppement étirable ou rétractable 16 entoure les sous-ensembles logés en place, et fixe l'emballage complei à la palette de bois 15 et autre support convenable, pour les déplacements et l'expédition. On utilise de préférence un bandage convenable 17 de l'ensemble enveloppé. Des constructions appropriées des éléments de support 9 et 9a en combinaison avec le logement ou coquille de protection extérieur 12-14, permettent d'obtenir un emballage de protection sûr dans des conditions d'expédition normales, avec une probabilité insignifiante de déplacements quelconques des blocs de - stator, et par conséquent de détériorations de ces blocs de stator. Après démontage de l'emballage, la coquille 12, les capots 13 et 14 et les éléments de support individuels 9 et 9a. peuvent tous constituer des éléments facilement réutilisables pour un montage ultérieur.avec d'autres éléments de moteur analogues ou autres objets analogues devant être expédiés ou stockés. Plus particulièrement, dans la forme de réalisation illustrée ici, chacun des éléments de support 9 et 9a des blocs de stator est -construit d'une manière identique. Les figures 2, 5 et 6 et l'élément de fond 9 montrent ce dernier réalisé en mousse de matière plastique moulé ou préformé de toute autre manière sous la forme d'un élément rigide, continu et essentiellement plein présentant l'aspect d'un bloc rectangulaire. L'élément 9 est réalisé sous la forme d'une pièce généralement rectangulaire présentant une épaisseur ou profondeur totale nettement supérieure à la moitié du diamètre du bloc de stator. L'élément 9 comprend une paroi de base importante 18 munie d'un certain nombre de cavités ou rainures longitudinales côte à côte 19. Chaque cavité 19 présente un rayon qui correspond exactement un rayon extérieur.du noyau de stator 3, tout en conservant à la paroi de base de support 18 une épaisseur et un corps important. Les parois latérales 20 de chaque cavité 19 sont saillie vers le haut entre les stators 2 et présentent également chacune une épaisseur importante pour supporter complètement les stators relativement lourds 2 et autres éléments de moteur analogues. Les cavités inférieure et supérieure 19 présentent ainsi une profondeur correspondant exactement au rayon du noyau de stator, et forment une ouverture 10. Dans la disposition d'assemblage finale, les éléments 9 et 9a s'engagent contre la partie de moteur pour serrer solidement celle-ci en l'enfermant et en la supportant. Dans la forme de réalisation illustrée ici, les extrémités de chaque cavité sont fermées par des parois d'extrémité opposées d'une seule pièce 22 qui, dans la forme de réalisation illustrée ici, font partie d'une paroi de bordure de cerclage de l'élément de cellule 9. La longueur des cavités 19 représentées ici est légèrement-plus grande que la longueur axiale des blocs de stator 2 qui sont assemblés dans la pile dans une disposition côte à côte légèrement espacée. Dans la forme 'de réalisation illustrée ici, les extrémités opposées des blocs de stator 2 placés dans chaque rainure sont espacées l'une de l'autre entre les parois d'extrémité opposées correspondantes 22. Des pièces d'écartement cylindriques 23 sont interposées entre les parois d'extrémité et les blocs de stator adjacents pour former un support axial solide des blocs de stator tout en protégeant les enroulements ou autres faces d'extrémité des éléments emballés. Les pièces d'écartement 33 sont également constituées par des éléments en mousse de matière plastique, et sont représentées sous la forme d'éléments annulaires présentant un diamètre correspondant d'une façon générale au diamètre de l'enroulement de stator annulaire. En se référant aux dessins et plus particulièrement aux figures 5 et 6, une forme de réalisation spécifique de l'invention comprend les éléments d'enveloppe 9 et 9a de la description ci- après. Les enveloppes sont formées pour un stator présentant un diamètre d'exactement 222 mm et une longueur comprise entre 127 et 229 mm. Le poids de chaque stator varie entre 36 kg et 45 kg. L'élément de bloc d'enveloppe présente une longueur de 1057 mm et une largeur de 457 mm. La profondeur du bloc était de mm et les quatre cavités présentent chacune un rayon de 105 mm définissant une paroi inférieure rigide de 25,4 mm d'épaisseur. Les quatre cavités étaient également espacées, avec des parois intermédiaires de 38 mm au sommet de chaque cavité, et une bordure ou paroi de 25,4 mm entourant complètement l'élément à l'endroit du bord supérieur des cavités. Les éléments 9 et 9a sont moulés de manière identique dans un support de mousse de matière plastique rigide, et plus particulièrement dans une mousse d'uréthane de densité 0,8. Les éléments de logement extérieurs comprenant la coquille et les capots sont formés dans du carton ondulé ordinaire, et les stators sont emballés dans un sac à trois feuilles, non représenté, et placés dans les enveloppes. Les ensembles empilés sont montés sur une palette de bois de dimensions correspondant sensiblement à la configuration rectangulaire des enveloppées empilées. Dans le montage à l'intérieur de l'emballage de stockage ou d'expédition final enveloppé, les éléments de parois inférieurs et supérieurs 9 et 9a sont fixés en butée serrée et en contact de blocage contre les stators 2 de manière à maintenir et à supporter solidement ces stators dans l'emballage enveloppé. La mousse de matière plastique des éléments de cellule présente une certaine souplesse et le noyau peut déformer légèrement la paroi de la cellule. La coquille de protection extérieure 12 et les capots d'extrémité 13 et 14 sont formés dans un cartonnage, un carton, une matière plastique convenables ou autre matériau convenable analogue. Les capots d'extrémité 13 et 14 sont des éléments relativement peu profonds présentant des parois latérales 24 faisant saillie vers le haut sur l'élément de support inférieur extrême correspondant 9 et sur l'élément de support supérieur correspondant 9a des enveloppes empilées. La paroi ou coquille extérieure tubulaire 12 complète la forme des enveloppes empilées 8 et s'emboîte étroitement sur ces enveloppes. Les extrémités de la coquille 12 et des parois latérales ou lèvres 24 des capots d'extrémité inférieur et supérieur- 13 et 14 s'emboîtent les unes dans les autres pour former le logement protecteur autour des enveloppesempilées pour permettre ensuite une manutention, un stockage, une expédition ou analogues. Ainsi, au montage, le capot inférieur 13, puis l'élément inférieur 9 de la dernière enveloppe inférieure 8 sont placés sur la palette 15. Le bloc de stator 2 muni des pièces d'écartement axiales en matière plastique appropriée 23 remplit l'élément inférieur rainuré 9. L'élément supérieur 9a est ensuite placé sur l'élément inférieur 9 une fois rempli. La seconde couche 7 d'enveloppes 8 selon la forme de réalisation illustrée ici, est empilée d'une manière analogue à la couche d'enveloppes 8. La coquille 9 et le capot supérieur.14 sont ensuite placés sur les couches empilées 7, puis l'enveloppement rétractable 16 est appliqué sur les couches empilées et sur le bord de la palette 15 pour terminer l'ensemble de manière à pouvoir le stocker, le transporter et le manipuler ultérieurement. Au moment du démontage, pour une utilisation ou analogue, on retire l'enveloppement rétractable 16 d'une manière quelconque, puis ensuite le capot supérieur 14 et la coquille 12 pour dégager les enveloppes empilées 8 sans détruire les éléments d'emballage. On retire ensuite les blocs de stator 2 en partant de l'enveloppe supérieure 8 et en poursuivant dans l'ordre inverse vers le bas jusqu'à la dernière enveloppe inférieure 8 de la couche inférieure. -Tous les éléments d'emballage, à l'exception de l'enveloppement rétractable, sont de préférence récupérés et réutilisés. Les éléments de capots d'extrémités peuvent être formés de manière à permettre un empilage pratique, tandis que la paroi latérale ou pièce de coquille peut être facilement ' munie de parties d'articulations solidaires des coins pour qu'on puisse la replier afin d'obtenir ensuite une manipulation et une expédition pratiques et économiques. Les différents éléments d'enveloppe sont des éléments pratiques légers et faciles à manipuler, qu'on peut facilement empiler et emboîter les uns dans les autres pour une expédition appropriée. Lorsqu'on monte d'autres éléments plus légers, on peut utiliser un plus grand nombre de couches. Par exemple, un ensemble d'éléments de rotor correspondant à un nombre donné quelconque de stators, doit être légèrement plus léger et permettre la formation d'une pile plus haute. On décrit par exemple aux figures 7 et 8 une enveloppe analogue 25 destinée à un rotor de moteur 26 devant être ensuite assemblé avec un stator 2 tel que celui représenté dans la forme de réalisation antérieure. Chaque rotor 26 comprend un noyau magnétique 26 muni d'un enroulement encastré non représenté. Les rotors sont expédiés en l'absence de l'arbre de support qui est ensuite mis en place par les monteurs. Le noyau de rotor comporte une ouverture préformée selon la pratique courante. Comme dans les enveloppes de stator, chaque enveloppe de rotor 26 comprend des éléments inférieur et supérieur complémentaires 29 et 30 formés de manière à enfermer totalement un rotor 25 en le bloquant solidement avec les noyaux 27. -De plus, des éléments d'écartement d'extrémité 31 sont adaptés à. chaque extrémité du rotor et remplissent la cavité 32 de la cellule. Dans ce cas, trois cavités de cellule 32 sont moulées dans chacun des éléments complémentaires 29 et 30 pour obtenir un moulage pratique et économique. On a représenté les enveloppes disposées en couches de 4 enveloppes par couche pour former un réseau rectangulaire, et l'on empile jusqu'à quatre 3.5 couches 34, comme indiqué dans la vue éclatée de la figure 8, ce qui est typique d'une construction pratique. Comme dans la forme de réalisation précédente, les enveloppes empilées sont recouvertes par un logement extérieur constitué d'une coquille tubulaire 35 et de capots d'extrémité 36 et 37, l'ensemble.complet étant ensuite enveloppé par une bande rétractable après assemblage. Les éléments d'écartement 3' sont introduits pour remplir l'intervalle ou espacement entre les extrémités du rotor 26 et les parois d'extrémité des enveloppes de manière à maintenir un support stable des rotors à l'intérieur des enveloppes pour une plus grande sécurité de stockage, d'expédition et autres manipulations analogues des parties ou éléments du -moteur. On donne à l'enveloppe une profondeur nettement plus grande que le rayon du rotor et, dans une forme de réalisation pratique, 'cette profondeur doit être plus grande de 25,4 mm. Un rotor typique présente un diamètre de 133,3 mm et l'on donne à la cavité un rayon de 66,7 mm. Le poids du rotor varie typiquement entre 12,2 kg et 13,6 kg. La longueur et la largeur des cavités doivent encore être choisies de manière à maintenir une bordure d'au moins 25,4 mm d'épaisseur autour de l'enveloppe à l'endroit des ouvertures de la cavité. Au montage, les quatre enveloppes sont disposées suivant un réseau rectangulaire pour former une couche inférieure généralement carrée 34, et les trois autres couches 34 sont empilées sur la dernière couche inférieure pour former une pile sur une palette 35. Le nombre de couches doit évidemment être directement lié au poids du produit, ainsi qu'au poids et à la solidité du matériau utilisé pour former les enveloppes. L'emballage du stator de moteur comprenait deux couches pour chaque module d'expédition. Un logement de carton convenable 35-37, analogue à celui utilisé pour l'emballage de stator, est associé aux autres couches de rotor, puis l'ensemble complet est ensuite fixé à la palette 35 par un enveloppement de film rétractable non représenté. On a constaté que les enveloppes de mousse de matière plastique rigide montées pour bloquer et supporter solidement les éléments de moteur lourds contre tout mouvement à l'intérieur de la coquille de protection extérieure pendant la manutention et l'expédition, permettaient d'obtenir une amélioration très importante pour éviter d'endommager les 1 marchandises expédiées, ainsi que pour fournir un 1.5 système de manutention pratique et efficace particulièrement bien adapté à une manutention utilisant les technologiques et équipements modernes de manutention. REVENDICATIONS 1-) Dispositif d'emballage de moteur pour expédier des éléments de moteur cylindriques comprenant des blocs de stator et des blocs de rotor des machines dynamoélectriques telles que des moteurs de puissance inférieure à 1 Ch et d'un seul bloc, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend un certain nombre d'enveloppes empilées verticalement, chacune de ces enveloppes comprenant un élément inférieur en forme de coupelle constitué par une mousse de matière plastique rigide continue, cet élément inférieur (13) comprenant une structure de paroi comportant au moins une cavité longitudinale munie d'une paroi de cerclage continue faisant saillie vers le haut sur une paroi de base (18) rigide présentant une surface extérieure plane, cette cavité présentant une section transversale semi-circulaire dont le rayon correspond d'une façon générale au rayon de l'élément de moteur cylindrique, un élément supérieur (14) complémentaire présentant essentiellement la même structure que l'élément inférieur, ce qui permet ainsi à l'élément inférieur et à l'élément de paroi supérieur d'enfermer complètement l'élément de moteur, et un élément de cerclage destiné à fixer solidement les unes aux autres les enveloppes empilées, et à fixer l'élément inférieur de chaque enveloppe à l'élément supérieur de celle-ci dans un engagement de butée fixe permettant d'immobiliser solidement les éléments à l'intérieur des enveloppes. 2*) Dispositif d'emballage de moteur, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un élément de capot (13) inférieur constitué d'une feuille de matériau protecteur mince et s'emboîtant télescopiquement sur l'élément inférieur de la dernière enveloppe inférieure, une coquille tubulaire (12) dont la longueur correspond exactement à la longueur totale des enveloppes emp:lées, cette coquille tubulaire s'emboîtant télesccpiquement sur les enveloppes empilées et se recouvrant avec le capot, un capot supérieur d'emboîtant té:escopiquement sur la dernière enveloppe supérieure de la coquille pour former un logement protecteur autzur de la pile d'enveloppes, et en ce que l'élément de cerclage est placé autour de ce logement. 3') Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de cer:lage est un film d'enveloppement rétractable enfer-ant le dessus et les côtés des enveloppes empilées, e: au moins une partie du fond des enveloppes empilées. 4') Dispositif d'emballage de moteur selon la revendication 2, caractérisé en ce u'il comprend une palette d'expédition sur laquelle sc:t montées les enveloppes empilées, et en ce r-e le film d'enveloppement rétractable passe vers _ intérieur sur cette palette. ) Dispositif d'emballage de moteur selon la revendication 1 pour expédier des paries de moteur cylindriques comprenant des stators et des rotors de moteurs de puissance inférieure à 1 C-, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend une enveloppe comportant un élément de bloc inférieur constitué d'une mousse de matière plastique rigide continue et comprenant une paroi de base présentan: un certain nombre de cavités longitudinales placées dans une disposition côte à côte et séparées par des parois latérales, chacune de ces. cavités présentant une section transversale semi-circulaire de rayon correspondant au rayon de la partie de l'élément de moteur cylindrique, un élément de bloc supérieur domplémentaire comportant une paroi de base continue munie d'un certain nombre de cavités exactement complémentaires des cavités de l'élément de bloc inférieur, ce qui permet ainsi à l'élément de bloc inférieur et à l'élément de paroi supérieur d'enfermer et de bloquer solidement l'élément de moteur pour les manutentions. 6^) Dispositif -selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend un certain nombre d'enveloppes empilées en alignement vertical, un logement tubulaire dont la longueur correspond exactement à la longueur totale des enveloppes empilées, ce logement tubulaire s'emboîtant télescopiquement sur les enveloppes empilées, un élément de capot inférieur constitué d'une feuille de matériau protecteur mince et s'emboîtant télescopiquement sur l'extrémité inférieure de la coquille et sur la paroi inférieure de la dernière enveloppe inférieure,- un capot supérieur s'emboîtant télescopiquement sur la paroi supérieure de la dernière enveloppe supérieure et présentant une paroi latérale s'emboîtant télescopiquement vers le bas sur l'extrémité supérieure de la coquille et sur la dernière enveloppe supérieure pour former un logement protecteur autour de la pile d'enveloppes. 7') Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un élément de paroi de support, les enveloppes étant empilées sur cet élément de paroi, et un film d'enveloppement rétractablp enfermant le dessus et les côtés des enveloppes ainsi que l'élément de paroi pour l'expédition des enveloppes. 8 ) Dispositif d'emballage de moteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément de paroi est une palette d'expédition de configuration sensiblement rectangulaire, et en ce que la pile d'enveloppes enveloppées par le film est supportée par cette palette, le film d'enveloppement rétractable passant vers le bas sur la palette. 9) Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend un élément de bandage séparé pour fixer les enveloppes à la palette. ') Enveloppe de protection d'un moteur cylindrique mise en oeuvre dans le dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, pour emballer un certain nombre de rotors essentiellement identiques ou de stators essentiellement identiques présentant un poids de l'ordre de 9 kg à 45 kg, enveloppe caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de paroi inférieur comprenant un bloc de matière plastique auto-porteur rigide constitué d'une mousse d'uréthane, cet élément de paroi inférieur présentant une profondeur nettement plus grande que le rayon de l'élément de moteur, cette cavité étant plus longue que l'élément de moteur, au moins une cavité du bloc présentant un rayon correspondant exactement au rayon de l'élément de moteur, l'une de ces cavités comportant une paroi d'extrémité faisant corps avec l'élément de paroi, un élément de paroi supérieur essentiellement identique à l'élément de paroi inférieur et destiné à se placer en recouvrement sur l'élément de paroi inférieur, cet élément de paroi inférieur et cet élément de paroi supérieur définissant une ouverture dé réception dont le diamètre correspond exactement au diamètre de l'élément de moteur, et un élément de fixation fixant les éléments de paroi ensemble pour bloquer solidement l'élément de moteur contre tout mouvement à l'intérieur des éléments de paroi. 11') Procédé pour la mise en oeuvre du dispositif selon l'une quelconque des revendications i à 9, pour emballer un certain nombre d'éléments de moteur essentiellement identiques choisis parmi le rotor et le stator d'une machine dynamoélectrique, procédé caractérisé en ce qu'il comprend les différentes étapes consistant à former des éléments de paroi supérieur et inférieur de même construction dans une mousse de matière-plastique auto- porteuse rigide, chacun de ces éléments de paroi supérieur et inférieur présentant une profondeur supérieure au rayon de l'élément de moteur et comportant un certain nombre de passages allongés espacés formés parallèlement côte à côte dans une surface, chaque passage allongé ou rainure présentant un rayon correspondant d'une façon générale au rayon extérieur de l'élément de moteur, et une longueur égale à un multiple important de l'élément de moteur, à monter l'élément de moteur à l'intérieur des rainures entre les éléments de paroi supérieur et inférieur opposés, la rainure de l'un au moins des- éléments de paroi présentant un rayon inférieur au rayon de l'élément de moteur, et définissant une ouverture de réception dont la profondeur est inférieure au diamètre de l'élément de moteur, ce qui permet ainsi aux éléments d'être légèrement espacés dans la pile par rapport aux éléments de moteur, et à mettre en place un élément de fixation sur l'élément de paroi pour pousser les éléments de paroi supérieur et inférieur l'un contre l'autre de manière à bloquer solidement les éléments de moteur contre tout mouvement à l'intérieur de l'enveloppe. 12 ) Procédé selon la revendication.12, caractérisé en ce que l'élément. de fixation comprend un film d'enveloppement rétractable, et en ce que la mie en place de cet élément de fixation consiste à envel1pper les enveloppes empilées à l'intérieur du film d'enveloppement rétractable enfermant le dessus, les côtés et une partie au moins du fond de la pile d'enveloppes pour supporter solidement les enveloppes dont les éléments supérieur et inférieur sont en contact. 13) Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à monter, autour de la pile d'enveloppes, une coquille extérieure d'une feuille de matériau protecteur mince o10 comprenant des capots d'extrémité supérieur et inférieur, et en ce que l'élément de fixation comprend un enveloppement rétractable qu'on applique autour de la coquille et de la pile d'enveloppes pour supporter solidement les enveloppes. 14') Procédé- d'emballage selon la revendication 11 pour emballer un certain nombre de parties magnétiques tournantes analogues de moteurs électriques à expédier, procédé caractérisé en ce qu'il comprend les différentes étapes consistant à former un certain nombre d'éléments de cellule identiques dans de la mousse d'uréthane, chaque élément de cellule comprenant un certain nombre de cavités semi-circulaires dont la profondeur correspond exactement au rayon de la partie à emballer, ce qui permet ainsi à deux éléments de cellule dont les cavités se correspondent, de former une enveloppe pour les parties à emballer., chacun de ces éléments de cellule comprenant une partie de base d'épaisseur convenable pour supporter les parois latérales compactes et d'un seul bloc faisant saillie vers l'intérieur suivant le rayon de la partie à emballer, à assembler un certain nombre de ces éléments de cellule remplis par les parties à emballer pour former une couche généralement rectangulaire, à former, sur le dessus de la première couche, au moins une couche supplémentaire d'éléments de cellule contenant les parties à emballer, à assembler ces couches avec une structure de base de support, à appliquer un logement en forme de carton autour de ces couches, et à contracter un film rétractable autour des couches et de la structure de base de manière à relier et fixer la pile à la structure de base pour expédition.