FR 2648766 A3 19901228 FR 9007935 A 19900625 La présente invention se rapporte à un élément de raccordement pour réservoir de véhicule automobile. Par suite du renforcement continuel des spécifications de sécurité pour les véhicules automobiles, il se pose le problème consistant à fixer le réservoir à la caisse et à sa goulotte d'une marnière telle que, dans le cas de chocs, détériorations, séparations accidentelles etc., les risques d'écoulement de carburant soient limités aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Habituellement, les réservoir de carburant ont un raccord rigide qui s'accouple au tube de caoutchouc de la goulotte et ces solutions posent différents problèmes en cas de chocs ou de déformations parce que le raccord rigide Peut se fendre en laissant ainsi le carburant s'échasoer. i:.a présente invention se propose pour but d'obvier aux inconvénients précités en réalisant un élément de raccordement entre réservoir et goulotte de remplissa- ge qui soit en mesure de garantir l'élasticité du mouvement entre le réservoir et la caisse du véhicule. Pour répondre à ce but, on a réalisé un élément de raccordement servant k raccorder un réservoir de véhicule automobile 9 une goulotte de remPlissage de carburant dans lequel ledit réservoir est fixé à un élément plat dudit véhicule et ladite goulotte est fixée à une pince de tale de ce véhicule, à un niveau supérieur au niveau maximum du réservoir, caractérisé en ce que ledit élément de raccordement est constitué par un tube élastiquement flexible raccordé audit réservoir à une Premibre extrémité tandis que, à l'autre extrémité, il comprend un segment ascendant, il est relié à ladite qoulotte. Sn particulier, ledit tube élastiquement flexible est un tube oartiellement ondulé dans une oortion sensiblement horizontale. Plus précisément, il s'agit d'un tube métallique ondulé. Dans un exemple de réalisation de l'invention, le réservoir peut être, par exemple, du type dans leouel l'entrée du carburant dans le réservoir se produit en un point situé normalement au-dessous du niveau maximum de ce réservoir. D'autres caractéristiques et avantages de l'in vention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suire, d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels, la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un réservoir, d'une goulotte et d'un élément selon l'invention ; et la figure 2 montre un détail de la figure 1. Sur les figures, on a indiqué en 10 un élément plat d'un véhicule représenté schématiquement. Sur l'élément plat 13 est fixé un réservoir 11 tandis que, latéralement à l'élément plat, on peut voir une oibce de tôle L3 qui fait oartie oar exemple, d'une aile du véhicule. Sur la pièce de tôle 13 est fixée une goulotte désignée car 14, R laquelle est raccordé un élément 15 qui se termine dans le réservoir 11. t'élément 15 comprend une cortion 16 sensiblement norizontale, réalisée en tube métallique ondulé et une oortion ascendante la servant au raccordement à la goulotte 14. 9 l'aide de cet élément 15, on obtient un raccordement élastique entre le réservoir Il et la goulotte 14, qui est tel qu'en présence d'un choc, et si l'élément 15 se détache de la goulotte 14, l'ouverture reste au-dessus du niveau maximum du réservior, en empêchant ainsi le carburant de s'écouler. En outre, cette solution permet des déplacements relatifs entre le réservoir et la goulotte (la caisses en cas de choc sans qu'il ne se produise de rupture ì la jonction avec le réservoir. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Elémént de raccordement servant 3 raccorder un réservoir de véhicule automobile à une goulotte de remplissage de carburant, dans lequel ledit réservoir est fixé à un élément plat dudit véhicule et ladite goulotte est fixée à une pièce de tôle dudit véhicule, à un niveau supérieur au niveau maximum dudit réservoir, caractérisé en ce que ledit élément de raccordement (15) est constitué par un tube élastiquement flexible raccordé audit réservoir (11) à une première extrémité tandis qu'à l'autre extrémité, qui comprend un segment ascendant (18), il est relié à ladite goulotte (14). 2. Elément de raccordement oour réservoir de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est constitué par un tube partiellement ondulé (16) dans une portion sensiblement horizontale. 3. Dément de raccordement pour réservoir de véhicule automobile selon les revendications 1 et 2, carac toisé en ce que ledit tube cartiellement ondulé (16) est un tube métallique. 4. cément de raccordement pour réservoir de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément de raccordement est raccordé audit réservoir (11) en un point situé au-dessous du niveau maximum de ce réservoir.