FR 2658242 A1 19910816 FR 9012508 A 19901010 /s La présente invention concerne de façon générale des moteurs à turbine à gaz et, plus particulièrement, un dispositif qui permet de commander le jeu qui existe entre des composants en rotation d'un moteur à turbine à gaz et des composants de ce même moteur qui ne sont pas en rotation mais qui sont adjacents aux composants cités en premier. Le rendement d'un moteur à turbine à gaz dépend de bon nombre de facteurs, dont l'un est le jeu radial qui existe entre des composants en rotation et des composants qui ne sont pas en rotation, tels que les extrémités d'aubes de rotor et l'enveloppe formant châssis qui entoure les extrémités externes des aubes de rotor Si le jeu est trop grand, un niveau inacceptable de fuite de gaz se produira, et une perte de rendement en résultera Si le jeu est trop faible, il y a un risque, sous certaines conditions, qu'un contact se produise entre les composants. Le risque qu'un contact se produise est particulièrement aigu lorsque la vitesse de rotation du moteur change, soit qu'elle augmente soit qu'elle diminue, puisque des différentielles de température dans le moteur aboutissent fréquemment à ce que les composants en rotation ainsi que les composants qui ne sont pas en rotation se dilatent et se rétractent radialement, et ce à des degrés divers Par exemple, suite à des accélérations du moteur, une dilatation thermique du rotor se produit typiquement en retard par rapport à celle du châssis Lors d'un fonctionnement stabilisé, la dilatation du châssis suit habituellement de plus près la dilatation du rotor Suite à des décélérations du moteur, le châssis se rétracte plus rapidement que le rotor. Des mécanismes de commande actionnés habituelle- ment mécaniquement ou thermiquement ont été proposés dans l'art antérieur afin de maintenir le jeu de l'extrémité d'une aube sensiblement constant Cepen- dant, aucun n'est parvenu à fournir une configuration optimum qui permette de commander ce jeu Ainsi, le besoin d'un mécanisme perfectionné permettant de commander le jeu et qui améliorerait la performance du moteur et réduirait la consommation de carburant subsiste encore. La présente invention fournit un dispositif de commande du jeu de l'extrémité d'une aube qui satisfait aux besoins mentionnés ci-avant et qui réalise les objectifs déjà cités Le dispositif de commande du jeu de l'extrémité d'une aube utilise un mécanisme de positionnement d'un segment d'enveloppe qui comporte des composants qui réalisent ces objectifs sans entraîner une forte augmentation du poids Le mécanisme de positionnement fonctionne afin de maintenir un jeu minimum entre l'extrémité d'une aube de rotor et l'enveloppe lors d'un fonctionnement stabilisé, et ce faisant, améliore la performance du moteur Le mécanis- me de positionnement fonctionne aussi pour effectuer un réglage dès qu'un phénomène transitoire se produit lors du fonctionnement du moteur pour empêcher des frotte- ments excessifs lors de n'importe quel fonctionnement transitoire de ce moteur En outre, les composants du mécanisme de positionnement sont placés à l'extérieur du châssis pour faciliter la maintenance, et sont peu nombreux et faciles à fabriquer et à assembler. Par conséquent, le dispositif de commande de jeu selon la présente invention est fourni dans un moteur à turbine à gaz qui comprend un rotor tournant comportant un axe central, une rangée d'aubes munies d'extrémités, ainsi qu'un châssis fixe muni d'une enveloppe et placé de manière à être concentrique au rotor Le dispositif de commande de jeu, qui fonctionne pour commander le jeu entre les extrémités des aubes du rotor et l'enveloppe du châssis, comprend: (a) un segment d'enveloppe qui définit une partie circonférencielle de l'enveloppe du châssis et qui est séparé du châssis et espacé radialement à l'intérieur du châssis; (b) au moins une structure de montage placée sur le châssis fixe et définissant un passage entre les côtés externe et interne du châssis, la structure de montage étant espacée radialement à l'extérieur du segment de l'enveloppe; (c) un mécanisme de positionnement du segment de l'enveloppe supporté par la structure de montage, couplé au segment de l'enveloppe, et pouvant être actionné pour déplacer le segment de l'enveloppe suivant un mouvement de va-et-vient depuis l'axe du rotor jusqu'à des positions respectives interne et externe par rapport au rotor, positions auxquelles des jeux maximum et minimum souhaités correspondants sont établis entre le segment de l'enveloppe et les extrémités des aubes de rotor; et (d) un moyen couplé au mécanisme de positionnement qui fonctionne pour actionner le mécanisme de positionnement afin de déplacer le segment de l'enveloppe uniquement suivant l'une ou l'autre des positions interne et externe de ce segment. Plus particulièrement, le mécanisme de position- nement comporte un élément de support monté au travers du passage défini par la structure de montage pour permettre un mouvement radial par rapport à la struc- ture de montage et un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe du rotor L'élément de support comporte une partie d'extrémité interne couplée au segment de l'enveloppe au niveau du côté intérieur du châssis Le mécanisme de positionnement comporte aussi un moyen pour définir des butées interne et externe reliées à la structure de montage et à la partie d'extrémité externe de l'élément de support, ces butées étant situées au niveau du côté externe du châssis. En outre, le moyen qui définit les butées interne et externe comporte un élément annulaire fixé de manière réglable à la structure de montage et qui s'étend au travers du passage défini par la structure de montage, ainsi qu'un élément annulaire en forme de collier fixé de manière réglable à l'élément annulaire. Le moyen qui définit les butées interne et externe comporte aussi un élément annulaire formant butée fixé à l'élément de support et pouvant se déplacer de manière réglable radialement le long de l'élément de support et par rapport à la structure de montage, ainsi qu'un moyen en forme de ressort hélicoïdal placé entre l'élément formant butée et l'élément annulaire pour pousser l'élément de support et le segment de l'enve- loppe jusqu'à la position externe du segment de l'enve- loppe dans laquelle ce segment présente un jeu maximum avec les extrémités des aubes du rotor. L'élément annulaire comporte un corps tubulaire qui définit une surface d'appui interne qui est en contact de glissement avec l'élément de support, ainsi qu'une collerette annulaire qui définit une butée interne La collerette est fixée à l'extrémité externe du corps tubulaire et se projette à l'extérieur de ce corps L'élément annulaire peut se déplacer de manière réglable radialement par rapport à la structure de montage pour permettre de présélectionner l'emplacement de la butée interne. L'élément en forme de collier comporte un rebord externe annulaire espacé de la collerette annulaire de l'élément annulaire, cet élément en forme de collier définissant une butée externe L'élément en forme de collier peut se déplacer de manière réglable radiale- ment par rapport à la collerette pour permettre de présélectionner l'emplacement de la butée externe. L'élément annulaire formant butée est fixé à l'élément de support et peut se déplacer de manière réglable radialement le long de cet élément de support et par rapport à la structure de montage pour permettre de présélectionner le point auquel l'élément annulaire formant butée vient en contact avec les butées interne et externe, et de ce fait, on peut présélectionner les jeux minimum et maximum entre le segment de l'enveloppe et les extrémités des aubes du rotor Le ressort hélicoïdal pousse élastiquement l'élément annulaire formant butée et entraîne avec lui par conséquent l'élément de support qui s'éloigne de la butée interne et qui se rapproche de la butée externe, et ce faisant, déplace le segment de l'enveloppe jusqu'à la position externe dans laquelle elle offre un jeu maximum avec les extrémités des aubes du rotor. Le moyen d'actionnement du dispositif comporte un cylindre à fluide fixé sur le châssis fixe, et un piston monté dans le cylindre pour permettre un mouve- ment entre des première et seconde positions décalées radialement l'une par rapport à l'autre Le moyen d'actionnement comporte aussi un moyen pour relier une source d'un fluide pressurisé au cylindre, ce moyen pouvant fonctionner pour alimenter le cylindre en fluide pressurisé afin de permettre le déplacement du piston suivant l'une ou l'autre des première et seconde positions Une articulation relie le piston à l'élément de support de telle sorte que l'élément de support puisse se déplacer en avant et en arrière par rapport à l'axe du rotor et de telle sorte que l'élément de l'enveloppe puisse se déplacer avec suivant les positions interne et externe respectives du fait du mouvement du piston suivant les positions première et seconde respectives. Ces caractéristiques ainsi que d'autres, des avantages ainsi que des buts de la présente invention apparaîtront clairement à l'homme de l'art suite à une lecture de la description détaillée qui suit que l'on effectuera en conjonction avec les figures annexées dans lesquelles on représente et on décrit un mode de réalisation représentatif de la présente invention. Au cours de la description détaillée qui suit, référence sera faite aux figures annexées parmi lesquelles: la figure 1 est une vue schématique d'un moteur à turbine à gaz; la figure 2 est une vue en coupe suivant un axe longitudinal d'un dispositif mécanique de l'art antérieur permettant de commander le jeu qui existe entre l'extrémité d'une aube de rotor et l'enveloppe d'un châssis; la figure 3 est une vue en coupe suivant un axe longitudinal d'un autre dispositif mécanique de l'art antérieur permettant de commander le jeu qui existe entre un rotor et l'extrémité d'une pale de stator; la figure 4 est une vue en coupe suivant un axe longitudinal d'encore un autre dispositif mécanique de l'art antérieur permettant de commander le jeu qui existe entre l'extrémité d'une aube de rotor et l'enve- loppe d'un châssis ainsi que le jeu qui existe entre un rotor et l'extrémité d'une pale de stator; la figure 5 est une vue schématique de l'extérieur et de dessus d'un dispositif de commande du jeu de l'extrémité d'une aube selon la présente invention; la figure 6 est une vue en coupe circonféren- cielle agrandie du dispositif de la figure 5, cette coupe étant prise le long de la ligne 6-6 de la figure 5; la figure 7 est une vue en coupe d'une partie du dispositif de la figure 5, cette vue étant prise le long de la ligne 7-7 de la figure 6; la figure 8 est une vue en élévation et agrandie d'une partie du dispositif représenté sur la figure 6; la figure 9 est une vue en coupe circonféren- cielle du dispositif de la figure 8, cette vue étant prise le long de la ligne 9-9 de la figure 8; et la figure 10 est une vue agrandie, suivant un axe longitudinal, du dispositif comme on peut le voir suivant la ligne 10-10 de la figure 5. Dans la description qui suit, des index de référence identiques désignent des parties identiques ou des parties qui se correspondent, et ce pour plusieurs vues Dans la description qui suit, il doit être aussi entendu que les termes tels que "vers l'avant", "vers l'arrière", "à gauche", "à droite", "vers le haut", "vers le bas", et analogue, sont des mots utilisés par commodité, et ne doivent pas être interprétés comme des termes susceptibles de limiter en quoi que ce soit la présente invention. Si l'on se réfère maintenant aux figures, et particulièrement à la figure 1, on peut voir un moteur à turbine à gaz indiqué de façon générale en 10, auquel la présente invention peut être appliquée Le moteur 10 comporte une ligne médiane longitudinale ou axe A ainsi qu'un châssis annulaire 12 qui est placé de manière coaxiale et concentrique autour de l'axe A Le coeur du moteur 10 est constitué par un moteur générateur de gaz 14 qui est composé d'un compresseur 16, d'une chambre de combustion 18, et d'une turbine haute pression 20, soit à un seul étage, soit à plusieurs étages, l'ensemble étant disposé coaxialement autour de l'axe longitudinal ou de la ligne médiane A du moteur 10, en série et suivant la direction axiale d'écoulement Un arbre de commande annulaire 22 relie de manière fixe le compresseur 16 et la turbine haute pression 20. Le moteur 14 qui constitue le coeur du moteur est efficace pour générer des gaz de combustion De l'air pressurisé qui provient du compresseur 16 est mélangé avec du carburant dans la chambre de combustion 18 et est enflammé, et ce faisant, on génère des gaz de combustion Un certain travail est extrait de ces gaz par la turbine haute pression 20 qui commande le compresseur 16 La partie restante des gaz de combustion est évacuée du moteur 14 qui constitue le coeur du moteur dans une turbine de puissance basse pression 24. La turbine basse pression 24 comporte un rotor annulaire en forme de tambour 26 ainsi qu'un stator 28. Le rotor 26 est monté à rotation au moyen de paliers appropriés 30 et comporte une pluralité de rangées d'aubes de turbine 34 qui s'étendent radialement vers l'extérieur du rotor et qui sont axialement espacées. Le stator 28 est placé radialement vers l'extérieur du rotor 26 et comporte une pluralité de rangées de pales de stator, ou directrices 36 qui sont connectées de manière fixe au châssis fixe 12 et qui s'étendent radialement vers l'intérieur depuis ce châssis Les rangées de pales de stator 36 sont axialement espacées de manière à s'alterner avec les rangées d'aubes de turbine 34 Le rotor 26 est relié de manière fixe à l'arbre de commande 38 et est interconnecté à l'arbre de commande 22 par l'intermédiaire des paliers différentiels 32 L'arbre de commande 38, à son tour, entraîne en rotation un rotor auxiliaire 39 situé à l'avant qui constitue une partie d'un compresseur auxiliaire 40 et qui supporte également des rangées d'aubes de soufflante 41, appelée communément fan, qui sont situées à l'avant et qui sont abritées à l'intérieur d'un compartiment 42 supporté autour du châssis fixe 12 au moyen d'une pluralité d'entretoises 43, dont seulement une est représentée Le compresseur auxiliaire 40 est constitué d'une pluralité de rangées d'aubes auxiliaires 44 qui sont reliées de manière fixe au rotor auxiliaire 39 et qui s'étendent radialement vers l'extérieur depuis ce rotor pour tourner avec lui, ainsi que d'une pluralité de rangées de pales de stator auxiliaire 46 qui sont reliées de manière fixe au châssis fixe 12 et qui s'étendent radialement vers l'intérieur depuis ce châssis Les rangées d'aubes auxiliaires 44 ainsi que les rangées de pales de stator 46 sont toutes axialement espacées et disposées de manière à être en alternance les unes par rapport aux autres. Le dispositif de commande de jeu relatif à l'art antérieur va maintenant être décrit. Si l'on se réfère aux figures 2, 3 et 4, on peut voir trois variantes d'un dispositif de commande de jeu de l'art antérieur, indiqué de façon générale en 48 (décrit sur les pages 8 et 15 d'une publication ayant pour titre "Thermal Response Turbine Shroud Study" de E.J Kawecki, en date de juillet 1979, Technical Report AFAPL-TR-79-2087) Le dispositif de commande de jeu 48 fonctionne pour modifier l'espace de jeu d'extrémité C qui existe entre les pales de stator 50, couplées sur un châssis fixe 52, et un rotor tournant 56; et/ou l'espace de jeu d'extrémité C' qui existe entre les aubes d'un rotor tournant 54 et l'enveloppe de châssis 53 d'un moteur à turbine à gaz, tel que le moteur 10 qui vient juste d'être décrit. Dans le mode de réalisation de la figure 2, le segment d'enveloppe 53 est séparé du châssis 52 et est monté sur l'extrémité d'une vis 64 pour permettre un mouvement radial par rapport au châssis 52, ce mouvement étant un mouvement de va-et-vient depuis l'extrémité de l'aube de rotor 54 pour permettre de régler l'espace de jeu C' qui existe entre l'aube de rotor et le châssis Dans les modes de réalisation des figures 3 et 4, les pales de stator 50 sont montées sur des pièces de fixation 58 qui, à leur tour, sont placées dans des ouvertures 60 ménagées dans le châssis 52 pour permettre un mouvement radial de va-et-vient par rapport au rotor 56 Chaque pièce de fixation est reliée à un bras de levier 62 au moyen de la vis 64 vissée dans un raccord fileté 66 fixé au châssis 52. Une bague 68 qui agit dans le même sens sur le mouvement circonférenciel fait également tourner la vis 64 par l'intermédiaire du bras de levier 62 afin de régler l'espace de jeu Afin de réduire les effets de la dilatation thermique sur le dispositif de commande de jeu 48, chaque vis 64 a des filets 70 à section transversale carrée Dans chacun de ces modes de réalisation, le segment d'enveloppe 53 est fixé au châssis fixe 52, le segment d'enveloppe 53 étant relié de manière fixe dans le mode de réalisation de la figure 3 et étant fixé de manière amovible dans le mode de réalisation de la figure 4. On notera que dans le mode de réalisation de la figure 3, le dispositif de commande de jeu 48 fonctionne pour régler l'espace de jeu C qui existe entre l'extrémité de la pale de stator 50 et le rotor 56, mais ne règle pas l'espace de jeu C' qui existe entre l'extrémité de l'aube de rotor 54 et le segment d'enveloppe 53 Cependant, dans le mode de réalisation de la figure 4, le fonctionnement du dispositif de commande de jeu 48 ne se contente pas de régler l'espace de jeu C qui existe entre l'extrémité de la pale de stator 50 et le rotor 56, mais il règle aussi et de manière simultanée l'espace de jeu C' qui existe entre l'extrémité de l'aube de rotor 54 et le segment d'enveloppe 53. Le dispositif de commande de jeu selon la présente invention va maintenant être décrit. Si l'on se réfère aux figures 5 à 10, on peut voir un dispositif de commande de jeu mécanique, indiqué de façon générale en 72, selon la présente invention Ce dispositif 72 peut avantageusement être utilisé avec n'importe quel compresseur et n'importe quels rotors de turbine d'un moteur à turbine à gaz, tel que le moteur 10 représenté sur la figure 1, o les rotors ont des voies d'écoulement externes uniformément carénées et o des jeux de fonctionnement minimum entre l'extrémité des aubes du rotor et l'enveloppe sont nécessaires pour la plage de fonctionnement du moteur. Par conséquent, le dispositif de commande de jeu 72 peut s'appliquer soit à des moteurs à turbine à gaz d'avion, soit à des moteurs à turbine à gaz qui fonctionnent à terre. Le dispositif de commande de jeu 72 est actionné pour commander l'espace ou le jeu G qui existe entre un châssis fixe 74 et des extrémités externes 76 A d'une pluralité d'aubes 76 (représentées sur la figure 10) d'un rotor (non représenté) qui s'étendent radialement et vers l'extérieur en alternance entre des pales de stator (non représentées) qui, à leur tour, sont reliées de manière fixe au châssis 74 et qui s'étendent radialement vers l'intérieur depuis ce châssis Plus particulièrement, une pluralité de dispositifs de commande de jeu 72 (une paire est représentée sur les figures 5 et 6, et un seul est représenté sur la figure ) peuvent être actionnés pour moduler mécaniquement les positions radiales d'une pluralité de segments d'enveloppe 78 qui constituent l'enveloppe du châssis afin de commander le jeu G sur la totalité des 360 degrés relatifs aux extrémités des aubes de rotor 76 A et au châssis stationnaire 74. Chaque dispositif de commande de jeu 72 comporte un ou plusieurs segments d'enveloppe 78, chacun comportant un corps allongé en forme d'arc Les segments d'enveloppe 78 définissent des parties circonférencielles successives d'une enveloppe de châssis et sont séparés du châssis 74 et espacés radialement vers l'intérieur de ce châssis En plus des segments d'enveloppe 78, chaque dispositif de commande de jeu 72 comporte au moins et de préférence une paire de structures de montage en forme de protubérances cylindriques 80 formées sur le châssis 74, au moins un et de préférence une paire de mécanismes de positionnement de segment d'enveloppe 82, et un moyen de commande 84 que l'on peut actionner pour commander les mécanismes de positionnement 82 Les protubérances de montage 80 font partie intégrante du châssis 74, définissent des passages respectifs 86 qui s'étendent entre le côté externe ou extérieur et le côté interne ou intérieur du châssis 74, sont espacées radialement vers l'extérieur par rapport aux segments d'enveloppe 78, et se projettent vers l'extérieur depuis le côté externe du châssis. Chaque mécanisme de positionnement 82 du dispositif 72 est supporté par une des protubérances 80 du châssis fixe et est couplé à un ou à plusieurs segments d'enveloppe 78 par l'intermédiaire d'un support d'enveloppe 88 Le mécanisme de positionnement 82 peut être actionné pour déplacer le segment d'enve- loppe 78 par l'intermédiaire du support d'enveloppe 88 suivant un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe du rotor A jusqu'à des positions respectives interne et externe liées au rotor auxquelles des jeux maximum et minimum souhaités correspondants sont établis entre le segment d'enveloppe 78 et les extrémités d'aubes de rotor 76 A Le moyen de commande 84 est couplé au mécanisme de positionnement 82 et peut fonctionner pour commander le mécanisme de positionnement 82 afin de déplacer le segment d'enveloppe 78 par l'intermédiaire du support d'enveloppe 88 uniquement jusqu'à l'une ou l'autre des positions interne et externe de celui-ci. Plus particulièrement, chacun des mécanismes de positionnement 82 comporte un élément de support 90. L'élément de support 90 a la forme d'un arbre allongé monté au travers du passage 86 d'une des protubérances respectives 80 pour permettre un mouvement de glis- sement radial de va-et-vient dans ce passage et par rapport à l'axe central A du moteur ainsi que par rapport au rotor de ce moteur L'arbre de support 90 comporte une partie d'extrémité interne 90 A qui est couplée par pivotement au support d'enveloppe 88 au moyen d'un axe de pivot 92, et cette partie d'extrémité interne est placée au niveau du côté interne du châssis 74 La partie de l'arbre de support 90 qui s'étend au travers du passage 86 de la protubérance 80 a la forme d'une barre massive de forme allongée et présente une section transversale généralement cylindrique, ainsi qu'un axe longitudinal R qui s'étend suivant la direction radiale. Le support d'enveloppe 88 est placé au niveau du côté interne du châssis 74 et est adjacent au segment d'enveloppe 78 Le support d'enveloppe 88 comporte un corps allongé 94 en forme d'arc et est muni de paires de prolongements 96 formés sur ses extrémités opposées. Le support d'enveloppe 88 est relié par pivotement au moyen d'axes de pivot 92 aux extrémités internes 90 A des éléments de support 90 des mécanismes respectifs de positionnement 82 d'une paire de dispositifs 72 espacés de manière circonférencielle, comme on peut le voir sur la figure 6 Plus particulièrement, comme on peut le voir sur les figures 7 à 9, les prolongements 96 du support d'enveloppe 88 s'étendent chacun entre une des deux paires de pattes 98 espacées transversalement qui sont formées sur l'extrémité interne 90 A de chaque arbre 90, et qui s'étendent suivant des directions opposées depuis cette extrémité interne Les axes 92 traversent des trous 100 formés dans les prolongements 96 du support d' enveloppe et traversent des ouvertures alignées 102 formées dans les pattes 98 espacées transversalement sur les extrémités internes 90 A de l'arbre Le trou l OA qui traverse une des paires de prolongements 96 du support d'enveloppe a, en coupe transversale, une configuration oblongue, et un manchon oblong 104 est adapté sur l'un des axes 92 et est inséré à l'intérieur du trou oblong 1 OA. Le corps 94 du support d'enveloppe comporte lui aussi une paire de gorges 106 qui sont espacées axialement l'une de l'autre et qui s'étendent de manière circonférencielle, qui se font face l'une l'autre pour recevoir par glissement et pour maintenir de manière mobile le segment d'enveloppe 78 au niveau de ses parties formant bords et qui sont espacées longitudinalement, comme on peut mieux le voir sur la figure 10 L'espace étroit 107 qui existe entre les supports d'enveloppe 88 au niveau de leurs extrémités adjacentes et la forme oblongue de l'un des trous l OA ménagés dans un prolongement 96 permet une adaptation à la modification de la circonférence de l'enveloppe formée par les segments d'enveloppe 78 lorsqu'ils se déplacent radialement suivant un mouvement de va-et- vient par rapport aux extrémités d'aubes de rotor 76 A. Sur la figure 6, on peut voir que chaque arbre 90 est partagé par deux supports d'enveloppe adjacents 88. Si l'on se réfère à la figure 10, chaque mécanisme de positionnement 82 comporte aussi un moyen, indiqué généralement en 108, pour définir des butées interne et externe Les composants des butées qui définissent les moyens 108 sont couplés à l'un des prolongements respectifs 80 ainsi qu'à une partie d'extrémité externe 90 B de l'arbre 90 formant élément de support, et sont placés au niveau du côté externe du châssis 74 Les composants des butées qui définissent le moyen 108 comportent un élément annulaire 110, un élément annulaire en forme de collier 112 et un élément annulaire formant butée 114 L'élément annulaire 110 est fixé de manière réglable, par filetage, à l'une des protubérances 80 de montage respectives, le collier annulaire 112 est fixé de manière réglable à l'élément annulaire 110, et l'élément annulaire formant butée 114 est fixé de manière réglable à la partie d'extrémité externe 90 B de l'élément de support 90 Un moyen de poussée 116 en forme de ressort hélicoïdal est aussi placé entre l'élément formant butée 114 et l'élément annulaire 110 pour pousser l'élément de support 90 et le support d'enveloppe 88 ainsi que le segment d'enveloppe 78 jusqu'à une position externe, qui est représentée sur la figure 10, dans laquelle le segment d'enveloppe 78 est représenté avec un jeu maximum G relatif aux extrémités d'aubes de rotor 76 A. L'élément annulaire 110 comporte un corps tubulaire 118 qui présente un filetage qui s'intercon- necte avec un taraudage de la protubérance 80, à la manière d'une vis, pour fixer l'élément 110 à la protubérance 80 Le corps tubulaire 118 définit une surface d'appui interne 118 A qui est en contact de glissement avec l'arbre 90 de l'élément de support, et une collerette annulaire 120 qui définit une butée interne en 122 La collerette 120 est fixée à l'extrémité externe du corps tubulaire 118 et se projette vers l'extérieur depuis ce corps L'élément annulaire 110 peut de ce fait se déplacer à la manière d'une vis, radialement par rapport à la protubérance de montage 80, jusqu'à la position représentée sur la figure 10, pour présélectionner l'emplacement de la butée interne 122. L'élément en forme de collier 112 comporte un rebord annulaire externe 112A qui est espacé de la collerette annulaire 120 de l'élément annulaire 110 et qui définit une butée externe 124 L'élément en forme de collier 112 comporte un taraudage qui s'intercon- necte avec un filetage de la collerette 120, à la manière d'une vis, pour fixer de manière réglable l'élément en forme de collier 112 dessus et pour permettre un mouvement réglable de celui-ci radialement par rapport à la collerette 120 afin de présélectionner l'emplacement de la butée externe 124 L'élément annulaire formant butée 114 est fixé à la manière d'une vis à la partie d'extrémité externe de l'arbre de l'élément de support 90 B, et de ce fait, il peut se déplacer de manière réglable radialement le long de cet arbre et par rapport à la protubérance de montage 80 pour présélectionner les points respectifs de déplace- ment au niveau desquels, respectivement, une partie d'extrémité annulaire interne 114 A et une partie externe en forme d'épaule 114 B de l'élément formant butée 114 entrent respectivement en appui avec les butées interne 122 et externe 124 De cette manière, les jeux minimum et maximum entre le segment d'enve- loppe 78 et les extrémités d'aubes de rotor 76 A peuvent être présélectionnés Le ressort hélicoïdal 116 pousse normalement par élasticité l'élément formant butée 114, et ce faisant, l'arbre 90 formant élément de support est poussé avec de manière à s'éloigner radialement de la butée interne 122 et à se rapprocher de la butée externe 124, et de ce fait on déplace le segment d'enveloppe 78 vers la position externe, comme on peut le voir sur la figure 10, position dans laquelle le segment d'enveloppe présente un jeu maximum avec les extrémités des aubes de rotor 76 A. Le moyen de commande 84 du dispositif 72 comporte un cylindre creux à fluide 126 fixé sur le châssis fixe 74, et un piston cylindrique 128 monté dans le cylindre 126 pour permettre un mouvement entre des première et seconde positions de déplacement radial Le moyen de commande 84 comporte aussi un moyen en forme de vanne et des conduits 132 pour relier une source 134 de fluide pressurisé au cylindre 126, ce moyen pouvant être actionné pour alimenter en fluide pressurisé le cylindre afin de déplacer le piston 128 jusqu'à l'une ou l'autre des première et seconde positions Une articulation 136 relie une extrémité de tige 128 A du piston 128 à l'extrémité externe 90 B des éléments de support 90 des mécanismes de positionnement 82 Des écrous 138 fixés sur les extrémités externes 90 B de l'arbre formant élément de support et sur l'extrémité 128 A de la tige du piston retiennent l'articulation 136 dans sa relation d'interconnexion avec le piston 128 et les éléments de support 90 Ainsi, les éléments de support 90 se déplacent d'avant en arrière depuis l'axe A du rotor et le support d'enveloppe 88 ainsi que le segment d'enveloppe 78 se déplacent avec jusqu'à leurs positions interne et externe respectives du fait du mouvement du piston 128 qui se déplace entre ces première et seconde positions respectives Sur la figure 10, le piston 128 est représenté suivant sa seconde position, et le segment d'enveloppe 78 est représenté suivant sa position externe. En résumé, les mécanismes de positionnement 82 de chacun des dispositifs 72 sont couplés mécaniquement et hydrauliquement ensemble et peuvent être actionnés pour permettre un déplacement radial du support d'enveloppe 88 et du segment d'enveloppe 78 qui suit le mouvement du support d'enveloppe, ce mouvement étant un mouvement de va-et-vient par rapport aux extrémités des aubes de rotor 76 A jusqu'aux positions externe et interne par rapport au rotor (non représenté) auxquelles des jeux maximum et minimum correspondants sont établis entre les segments d'enveloppe 78 et les extrémités d'aubes de rotor 76 A En outre, les mécanismes 82 maintiendront le segment d'enveloppe 78 suivant l'une ou l'autre de ces positions externe et interne afin de conserver l'un ou l'autre des jeux maximum ou minimum correspondants entre le segment d'enveloppe et les extrémités d'aubes de rotor. Un système de commande classique par modulation (non représenté) qui comporte un jeu et des détecteurs de chargement actionnés par un moteur peut être utilisé pour actionner les vannes de commande 130 afin de commander les pistons 128 à l'intérieur des cylindres 126 pour modifier le jeu entre des jeux maximum et minimum, de la manière décrite ci-avant Puisque le système de commande et les composants qui lui sont associés ne constituent pas une partie pertinente de la présente invention, une discussion détaillée à leur sujet n'est pas nécessaire pour la compréhension du dispositif de commande de jeu 72 selon la présente invention. On estime que la présente invention ainsi que bon nombre des avantages qui l'accompagnent seront mieux compris à l'issue de la lecture de la description qui précède, et il est évident que des modifications variées peuvent être apportées dans la forme, dans la réalisation et dans la disposition des parties du dispositif sans s'écarter du cadre de la présente invention et sans sacrifier les avantages qu'elle apporte, les formes décrites ciavant constituant tout simplement des modes de réalisation de la présente invention donnée à titre d'exemple. REVENDICATIONS 1 Moteur à turbine à gaz ( 10) comprenant un rotor ( 26) rotatif ayant un axe central (A) et une rangée d'aubes ( 76) qui présentent des extrémités externes ( 76 A), et un châssis fixe ( 74) muni d'une enveloppe placée de manière concentrique par rapport au rotor ( 26), un dispositif ( 72) pour commander le jeu entre les extrémités d'aubes de rotor ( 76 A), caractérisé en ce que le dispositif comprend: (a) un segment d'enveloppe ( 78) définissant une partie circonférencielle d'une enveloppe de châssis et étant séparé du châssis ( 74) et espacé radialement vers l'intérieur de ce châssis; (b) au moins une structure de montage placée sur le châssis fixe ( 74) qui définit un passage ( 86) entre des côtés externe et interne du châssis, la structure de montage étant espacée radialement et vers l'extérieur par rapport au segment d'enveloppe ( 78); (c) un mécanisme de positionnement ( 82) du segment d'enveloppe ( 78) supporté par la structure de montage, couplé au segment d'enveloppe ( 78) et pouvant être commandé pour permettre au segment d'enveloppe ( 78) d'effectuer un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26) jusqu'à des positions respectives interne et externe par rapport au rotor ( 26), positions auxquelles des jeux minimum et maximum souhaités correspondants sont établis entre le segment d'enveloppe ( 78) et les extrémités ( 76 A) d'aubes de rotor; et (d) un moyen ( 84) couplé au mécanisme de positionnement ( 82) et pouvant être actionné pour commander le mécanisme de positionnement afin de déplacer le segment d'enveloppe ( 78) uniquement jusqu'à l'une ou l'autre de ses positions interne et externe. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de positionnement ( 82) comporte: un élément de support ( 90) monté au travers du passage ( 86) défini par la structure de montage pour permettre un mouvement radial par rapport à cette structure et un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26), l'élément de support ( 90) ayant un axe longitudinal et des parties d'extrémités opposées interne ( 90 A) et externe ( 90 B), le segment d'enveloppe ( 78) étant couplé à la partie d'extrémité interne ( 90 A) de l'élément de support ( 90) au niveau du côté interne du châssis ( 74); et un moyen ( 108) pour définir des butées interne ( 122) et externe ( 124) qui sont couplées à la structure de montage et à la partie d'extrémité externe ( 90 B) de l'élément de support ( 90), et qui sont placées au niveau du côté externe du châssis ( 74). 3 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que: la structure de montage est une protubérance cylindrique ( 80) formée sur le châssis ( 74), définissant le passage ( 86), et se projetant depuis le côté extérieur du châssis ( 74); et l'élément de support ( 90) est un arbre cylindrique monté au travers du passage ( 86) de la protubérance ( 80) pour permettre un mouvement par glissement d'avant en arrière par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26) par rapport à la protubérance ( 80). 4 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un support d'enveloppe ( 88) relié à la partie d'extrémité interne ( 90 A) de l'élément de support ( 90) et supportant le segment d'enveloppe ( 78). Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le support d'enveloppe ( 88) comporte un moyen défini au niveau des parties de bord longitudinales espacées du support pour recevoir et maintenir le segment d'enveloppe ( 78). 6 Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen de réception et de maintien consiste en des gorges ( 106) axialement espacées et s'étendant de manière circonférencielle, qui sont définies au niveau des parties de bord longitudinales espacées du support d'enveloppe ( 88). 7 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) qui définissent un moyen ( 108) comportent un élément annulaire ( 110) qui a une collerette annulaire ( 120) définissant la butée interne ( 122) et se projettant vers l'extérieur depuis la structure de montage ( 80), l'élément annulaire ( 110) étant fixé à la structure de montage ( 80) de manière à présélectionner l'emplacement de la butée interne ( 122). 8 Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément annulaire ( 110) comporte aussi un corps tubulaire ( 118) qui s'étend au travers du passage ( 86) de la structure de montage ( 80) et qui définit une surface d'appui interne ( 118 A) qui est en contact de glissement avec l'élément de support ( 90), la collerette annulaire ( 120) étant fixée à une extrémité externe du corps tubulaire ( 118) et se projettant vers l'extérieur de ce corps. 9 Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) définissant un moyen ( 108) comportent aussi un élément annulaire en forme de collier ( 112) fixé de manière réglable à la collerette ( 120) de l'élément annulaire ( 110) et ayant un rebord externe annulaire espacé de la collerette ( 120) afin de définir la butée externe ( 124), l'élément en forme de collier ( 112) étant mobile de manière réglable radialement par rapport à la collerette ( 120) pour présélectionner l'emplacement de la butée externe ( 124). Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) définissant un moyen ( 108) comportent en outre un élément annulaire formant butée ( 114) fixé à l'élément de support ( 90) et pouvant se déplacer de manière réglable radialement le long de cet élément de support et par rapport à la structure de montage ( 80) pour présélectionner les points de déplacement respectifs au niveau desquels l'élément formant butée ( 114) est en contact avec les butées interne et externe ( 122, 124) lors d'un mouvement de va-et-vient de l'élément de support ( 90), ce mouvement s'effectuant par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26), et ce faisant, on présélectionne les jeux minimum et maximum qui doivent exister entre le segment d'enveloppe ( 78) et les extrémités ( 76 A) d'aubes de rotor. 11 Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) définissant un moyen ( 108) comportent en outre un moyen ( 116) placé entre la butée interne ( 122) et l'élément formant butée ( 114) et engageant cette butée interne ainsi que cet élément formant butée pour pousser élastiquement l'élément formant butée ( 114) ainsi que l'élément de support ( 90) afin de les éloigner de la butée interne ( 122) et de les rapprocher de la butée externe ( 124) et de déplacer ainsi le segment d'enveloppe ( 78) vers la position externe dans laquelle il offre un jeu maximum avec les extrémités ( 76 A) d'aubes de rotor. 12 Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que le moyen de poussée ( 116) est un ressort hélicoïdal. 13 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen de commande ( 84) comporte: un cylindre à fluide ( 126) fixé sur le châssis fixe ( 74); un piston ( 128) monté dans le cylindre ( 126) pour permettre un mouvement entre des première et seconde positions de déplacement radiales; un moyen ( 130) pour relier une source ( 134) de fluide pressurisé au cylindre ( 126), ce moyen pouvant être actionné pour déplacer le piston ( 128) jusqu'à l'une ou l'autre des première et seconde positions; et une articulation ( 136) reliant le piston ( 128) à l'élément de support ( 90) de telle sorte que l'élément de support effectue un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26) et de telle sorte que le segment d'enveloppe ( 78) se déplace avec jusqu'à des positions respectives interne et externe du fait du mouvement du piston jusqu'à des respectivement première et seconde positions. 14 Moteur à turbine à gaz ( 10) comprenant un rotor ( 26) rotatif ayant un axe central (A) et une rangée d'aubes ( 76) qui présentent des extrémités externes ( 76 A), et un châssis fixe ( 74) muni d'une enveloppe placée de manière concentrique par rapport au rotor ( 26), un dispositif ( 72) pour commander le jeu entre les extrémités d'aubes de rotor ( 76 A), caractérisé en ce que le dispositif comprend: (a) un segment d'enveloppe ( 78) définissant une partie circonférencielle d'une enveloppe de châssis et étant séparé du châssis ( 74) et espacé radialement vers l'intérieur de ce châssis; (b) un support d'enveloppe ( 88) supportant le segment d'enveloppe ( 78); (c) une paire de structures de montage espacées axialement ( 80) et placées sur le châssis fixe ( 74) qui définit un passage ( 86) entre des côtés externe et interne du châssis, les structures de montage étant espacées radialement et vers l'extérieur par rapport au segment ( 78) et au support ( 88) d'enveloppe; (d) une paire de mécanismes de positionnement ( 82) du segment d'enveloppe ( 78) supportés par les structures de montage respectives, couplés au support d'enveloppe ( 88) selon des positions axialement espacées, et pouvant être commandés pour permettre au support ( 88) et au segment ( 78) d'enveloppe d'effectuer un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26) jusqu'à des positions respectives interne et externe par rapport au rotor ( 26), positions auxquelles des jeux minimum et maximum souhaités correspondants sont établis entre le segment d'enveloppe ( 78) et les extrémités ( 76 A) d'aubes de rotor; et (e) un moyen ( 84) couplé aux mécanismes de positionnement ( 82) et pouvant être actionné pour commander les mécanismes de positionnement afin de déplacer le segment d'enveloppe ( 78) uniquement jusqu'à l'une ou l'autre de ses positions interne et externe. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que chacun des mécanismes de positionnement ( 82) comporte: un élément de support ( 90) monté au travers du passage ( 86) défini par l'une des structures de montage respective pour permettre un mouvement radial par rapport à cette structure et un mouvement de va-et- vient par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26), l'élément de support ( 90) ayant un axe longitudinal et des parties d'extrémités opposées interne ( 90 A) et externe ( 90 B), le support d'enveloppe ( 88) étant couplé à la partie d'extrémité interne ( 90 A) de l'élément de support ( 90) au niveau du côté interne du châssis ( 74); et un moyen ( 108) pour définir des butées interne ( 122) et externe ( 124) qui sont couplées à l'une des structures de montage respective et à la partie d'extrémité externe ( 90 B) de l'élément de support ( 90), et qui sont placées au niveau du côté externe du châssis ( 74). 16 Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que: chacune des structures de montage est une protubérance cylindrique ( 80) formée sur le châssis ( 74), définissant le passage ( 86), et se projetant depuis le côté extérieur du châssis ( 74); et chacun des éléments de support ( 90) est un arbre cylindrique monté au travers du passage ( 86) de l'une des protubérances ( 80) respective pour permettre un mouvement par glissement d'avant en arrière par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26) par rapport à la protubérance ( 80). 17 Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) qui définissent un moyen ( 108) comportent un élément annulaire ( 110) qui a une collerette annulaire ( 120) définissant la butée interne ( 122) et se projettant vers l'extérieur depuis la structure de montage ( 80), l'élément annulaire ( 110) étant fixé à la structure de montage ( 80) de manière à présélectionner l'emplacement de la butée interne ( 122). 18 Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que l'élément annulaire ( 110) comporte aussi un corps tubulaire ( 118) qui s'étend au travers du passage ( 86) de l'une des structures de montage respective ( 80) et qui définit une surface d'appui interne ( 118 A) qui est en contact de glissement avec l'élément de support ( 90), la collerette annulaire ( 120) étant fixée à une extrémité externe du corps tubulaire ( 118) et se projettant vers l'extérieur de ce corps. 19 Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) définissant un moyen ( 108) comportent aussi un élément annulaire en forme de collier ( 112) fixé de manière réglable à la collerette ( 120) de l'élément annulaire ( 110) et ayant un rebord externe annulaire espacé de la collerette ( 120) afin de définir la butée externe ( 124), l'élément en forme de collier ( 112) étant mobile de manière réglable radialement par rapport à la collerette ( 120) pour présélectionner l'emplacement de la butée externe ( 124). Dispositif selon la revendication 18, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) définissant un moyen ( 108) comportent en outre un élément annulaire formant butée ( 114) fixé à l'élément de support ( 90) et pouvant se déplacer de manière réglable radialement le long de cet élément de support et par rapport à l'une des structures de montage respective ( 80) pour présélectionner les points de déplacement respectifs au niveau desquels l'élément formant butée ( 114) est en contact avec les butées interne et externe ( 122, 124) lors d'un mouvement de va-et-vient de l'élément de support ( 90), ce mouvement s'effectuant par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26), et ce faisant, on présélectionne les jeux minimum et maximum qui doivent exister entre le segment d'enveloppe ( 78) et les extrémités ( 76 A) d'aubes de rotor. 21 Dispositif selon la revendication 20, caractérisé en ce que les butées interne et externe ( 122, 124) définissant un moyen ( 108) comportent en outre un moyen ( 116) placé entre la butée interne ( 122) et l'élément formant butée ( 114) et engageant cette butée interne ainsi que cet élément formant butée pour pousser élastiquement l'élément formant butée ( 114) ainsi que l'élément de support ( 90) afin de les éloigner de la butée interne ( 122) et de les rapprocher de la butée externe ( 124) et de déplacer ainsi le segment d'enveloppe ( 78) vers la position externe dans laquelle il offre un jeu maximum avec les extrémités ( 76 A) d'aubes de rotor. 22 Dispositif selon la revendication 21, caractérisé en ce que le moyen de poussée ( 116) est un ressort hélicoïdal. 23 Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que le moyen de commande ( 84) comporte: un cylindre à fluide ( 126) fixé sur le châssis fixe ( 74); un piston ( 128) monté dans le cylindre ( 126) pour permettre un mouvement entre des première et seconde positions de déplacement radiales; un moyen ( 130) pour relier une source ( 134) de fluide pressurisé au cylindre ( 126), ce moyen pouvant être actionné pour déplacer le piston ( 128) jusqu'à l'une ou l'autre des première et seconde positions; et une articulation ( 136) reliant le piston ( 128) à l'élément de support ( 90) de telle sorte que l'élément de support effectue un mouvement de va-et-vient par rapport à l'axe (A) du rotor ( 26) et de telle sorte que le segment d'enveloppe ( 78) se déplace avec jusqu'à des positions respectives interne et externe du fait du mouvement du piston jusqu'à des respectivement première et seconde positions.