FR 2656833 A1 19910712 FR 9100088 A 19910104 L'invention concerne une cassette de ruban encreur pour une machine à écrire ou analogue, compre- nant un boîtier, un noyau de bobine débitrice, monté rotatif dans le boîtier, sur lequel est enroulée une bobine débitrice de ruban encreur, ainsi qu'un noyau de bobine réceptrice monté également rotatif dans le boîtier, dans laquelle au moins le noyau de bobine débitrice est en outre monté mobile transversalement à son axe de rotation dans le boîtier, et dans laquelle est prévu un ressort de freinage à enroulement, possé- dant deux branches et un tronçon en segment de cercle qui relie les deux branches et entoure le noyau de la bobine débitrice. Le montage mobile du noyau de la bobine débitrice, prévu sur de telles cassettes, a pour but de réduire l'encombrement de la cassette, en ce sens qu'il n'est pas nécessaire de prévoir un espace correspondant à deux fois le diamètre de la bobine débitrice, grâce au fait que l'axe de rotation de cette bobine peut s'ap- procher davantage de la paroi du boîtier à mesure que le diamètre de la bobine diminue, de sorte que la place pour la bobine réceptrice dont le diamètre augmente - devient plus grande. il est également connu de prévoir un ressort de freinage pour la bobine débitrice de telles cassettes de ruban encreur, afin d'empêcher un déroulement indé- fini par suite de trépidations pendant le fonctionnement ou lors du transport, et afin d'obtenir d'autre part une tension de ruban définie. Pour que la tension du ruban reste également constante à mesure que le diamètre de la bobine débi- trice diminue, l'effort de freinage doit décroître pendant le travail dactylographique, c'est-à-dire à mesure que le ruban encreur est consommé. Pour y parvenir, il est connu, par le modèle d'utilité allemand DE 89 09 019 par exemple, de rendre le ressort rugueux ou abrasif dans sa partie d'applica- tion contre le noyau de la bobine débitrice, de sorte que ce noyau est réduit en diamètre par abrasion par le ressort pendant le fonctionnement, ce qui s'accompagne également d'une diminution progressive de l'effet de freinage. Par le brevet DE 25 52 154, il est connu de prévoir des éléments de freinage appliqués contre la bobine débitrice, s'étendant radialement sur le ruban encreur et exerçant sur le ruban enroulé un effort de freinage par frottement; la surface de frottement effective de ces éléments de freinage change en direc- tion radiale à mesure du déroulement de ruban, de sorte que l'effort de freinage change également en fonction de la réserve de ruban encreur encore disponible, c'est-à- dire en fonction du diamètre de la bobine débitrice. Ces deux solutions connues ont l'inconvénient que les efforts de frottement changent certes dans le bon sens, mais qu'un ajustement défini de la tension du ruban, qui soit indépendant de conditions externes telles que la température, l'humidité de l'air, et ainsi de suite, n'est pas garanti suffisamment. Partant de cet état de la technique, l'inven- tion a pour but de garantir par une construction simple une tension de ruban encreur constante pendant toute la durée d'utilisation d'une cassette de ruban encreur du type mentionné au début, donc également lorsque le noyau de la bobine débitrice se déplace par rapport au boîtier de la cassette. Conformément à l'invention, on obtient ce résultat par un dispositif d'écartement et de guidage solidaire du boîtier et qui agit sur les branches du ressort, de manière que les branches du ressort soient écartées de plus en plus, avec réduction de l'effort de freinage, à mesure que le ruban encreur est déroulé et Cue la bobine débitrice est déplacée en conséquence dans le boîtier. Ainsi, on exploite le déplacement relatif des bobines qui rend précisément le maintien d'une tension de ruban constante problématique pour produire une réduction proportionnelle et définie de l'effort de freinage L'allure de la réduction de l'effort de freinage peut en plus être préfixée très simplement et exactement par la conformation du dispositif d'écarte- ment et de guidage. L'expression "dispositif d'écartement et de guidage" désigne à la fois un élément qui écarte les branches du ressort de freinage contre la force du ressort, par exemple un élément en forme de coin contre les faces externes duquel s'appliquent les branches du ressort de freinage, et un élément qui maintient le ressort de freinage à sa position de départ sous une précontrainte définie et autorise, à mesure que se produit le déplacment, un élargissement allant dans le sens de la force du ressort, par exemple une rainure en forme de coin, contre les faces internes de laquelle sont appliquées les branches du ressort de freinage précontraint. En ce qui concerne la conformation du dispo- sitif d'écartement et de guidage, une particularité essentielle de la solution selon l'invention est donc que le déplacement du noyau de la bobine débitrice dans la cassette et par rapport à celle-ci, provoque la réduction de l'effort de freinage à mesure que le ruban encreur est dévidé Lorsque les branches du ressort se croisent, il est possible aussi, par exemple, que les extrémités extérieures des branches soient progressive- ment approchées l'une de l'autre, malgré le fait que les parties des branches situées plus à l'intérieur soient mutuellement écartées et que l'effort de freinage soit réduit. Selon un mode de réalisation préféré, les branches du ressort possèdent des extrémités coudées qui attaquent le dispositif d'écartement et de guidage Il devient ainsi très facile d'obtenir un guidage défini dans lequel les extrémités coudées agissent pratiquement comme des éléments palpeurs. Il est avantageux que le dispositif d'écarte- ment et de guidage soit constitué par un élément en forme de coin relié au boîtier Cet élément peut être formé directement par moulage sur la paroi latérale, le fond ou le couvercle du boîtier par exemple, de sorte qu'il ne demande aucune dépense supplémentaire pour le montage Le terme "élément en forme de coin" doit être compris dans son sens général, ce qui veut dire, par exemple, que les faces de guidage ne sont pas nécessai- rement linéaires, mais peuvent également être courbes afin d'obtenir une allure ou variation définie de l'effort de freinage. On peut prévoir en outre des éléments de guidage à côté de l'élément en forme de coin, auquel cas les extrémités coudées des branches du ressort sont disposées coulissantes entre l'élément en forme de coin et chacun des éléments de guidage Ces derniers assurent par conséquent que les extrémités du ressort soient effectivement guidées le long de l'élément en forme de coin De plus, les éléments de guidage peuvent servir d'aides lors du montage. Selon un autre mode de réalisation, le dispo- sitif d'écartement et de guidage est formé par des rainures en forme de coin ménagées dans le boîtier et dans lesquelles pénètrent des extrémités coudées des branches du ressort Ces rainures peuvent être formées par un seul évidement en forme de coin, mais elles peuvent être constituées aussi par deux rainures sépa- rées dans le sens plus étroit du mot Là encore, on peut concevoir une conformation courbe des flancs des rai- nures, formant des parois de guidage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la descrip- tion qui va suivre d'un exemple de réalisation préféré mais nullement limitatif, ainsi que du dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue en perspective schématique d'une partie d'une cassette de ruban encreur selon l'invention; et la figure 2 est une coupe horizontale du dispositif d'écartement et de guidage. La figure 1 représente partiellement, en perspective, une cassette de ruban encreur comme celle montrée et décrite plus en détail dans les documents mentionnés au début par exemple Elle comprend un boîtier 1 possédant une paroi latérale 2, un couvercle 3 qui est supposé être transparent pour montrer l'inté- rieur de la cassette, ainsi qu'un fond 4. Une bobine débitrice 5, formée d'un ruban encreur 6 enroulé sur un noyau de bobine 7, est montée rotative dans le boîtier 1 autour d'un axe de rotation 8 Le palier 9, lequel est seulement représenté schéma- tiquement, est disposé sur une entretoise 10 montée coulissante dans le boîtier 1, suivant la flèche 11, en fonction de l'état de remplissage de la bobine débitrice 5. Le noyau 7 de la bobine débitrice possède une gorge 12 recevant un ressort de freinage 13 à enroule- ment; comme on peut le voir en particulier sur la figure 2, ce ressort possède deux branches 14, 15 avec des extrémités coudées 16, 17 Les deux branches 14, 15 sont reliées l'une à l'autre par une partie de ressort 18 en forme de segment de cercle, qui s'étend sur un angle de presque 3600 dans la gorge 12 du noyau de bobine 7. & Les extrémités coudées 16, 17 du ressort 13 s'appliquent contre un dispositif d'écartement et de guidage 19 ayant la forme d'un coin 20 venu de moulage sur la paroi 2 du boîtier et présentant des faces latérales obliques 21, 22 Ces faces obliques, en contact avec les extrémités 16, 17 du ressort, servent de faces de guidage et de commande lorsque la bobine débitrice 5 est déplacée ensemble avec l'entretoise 10 suivant la flèche 11, de sorte que les extrémités 16, 17 du ressort sont également déplacées dans le même sens, c'est-à-dire vers la droite sur le dessin A mesure que le déplacement en direction de la flèche 11 augmente, l'espacement des faces de guidage 21, 22 croît, de sorte que les extrémités 16, 17 du ressort sont également espacées davantage l'une de l'autre, ce qui correspond à l'écartement des branches du ressort 13 et à la réduc- tion de l'effort de freinage exercé sur le noyau de bobine. La disposition selon l'invention permet donc d'atteindre exactement le but recherché, à savoir réduire l'effort de freinage à mesure que le ruban encreur est déroulé de la bobine débitrice 5, c'est-à- dire à mesure que cette bobine s'approche suivant la flèche 11 de la paroi 2 du boîtier. Dans le but de simplifier le montage et d'obtenir un maintien en place sûr des extrémités 16, 17, on peut prévoir, des deux côtés de l'élément de guidage en forme de coin 20, des éléments de guidage 23, 24 ayant la forme d'ailettes et pouvant également être formés directement sur la paroi latérale 2 du boîtier lors du moulage par injection de celui-ci. REVENDICATIONS 1 Caissette de ruban encreur pour une machine à écrire ou analogue, comprenant un boîtier, un noyau de bobine débitrice, monté rotatif dans le boîtier, sur lequel est enroulée une bobine débitrice de ruban encreur, ainsi qu'un noyau de bobine réceptrice monté également rotatif dans le boîtier, dans laquelle le noyau de bobine débitrice est monté en outre mobile transversalement à son axe de rotation dans le boîtier, et dans laquelle est prévu un ressort de freinage à enroulement, possédant deux branches et un tronçon en segment de cercle qui relie les deux branches et entoure le noyau de la bobine débitrice, caractérisée par un dispositif d'écartement et de guidage ( 19) solidaire du boîtier et qui agit sur les branches ( 14, 15) du res- sort, de manière que les branches du ressort soient écartées de plus en plus, avec réduction de l'effort de freinage, à mesure que le ruban encreur est déroulé et que la bobine débitrice ( 5) est déplacée en conséquence dans le boîter ( 1). 2 Cassette de ruban encreur selon la revendica- tion 1, caractérisée en ce que les branches ( 14, 15) du ressort possèdent des extrémités coudées ( 16, 17) qui s'appliquent contre le dispositif d'écartement et de guidage ( 19). 3 Cassette de ruban encreur selon la revendica- tion 1, caractérisée en ce que le dipositif d'écartement et de guidage est constitué par un élément en forme de coin ( 20) relié au boîtier ( 1). 4 Cassette de ruban encreur selon la revendica- tion 3, caractérisée en ce que des éléments de guidage ( 23, 24) sont disposés à côté de l'élément en forme de coin ( 20) et que les extrémités coudées ( 16, 17) des branches ( 14, 15) du ressort sont disposées coulissantes entre l'élément en forme de coin ( 20) et les éléments de guidage ( 23, 24). Cassette de ruban encreur selon la revendica- tion 1, caractérisée en ce que le dispositif d'écarte- ment et de guidage est constitué par des rainures en forme de coin ménagées dans le boîtier et dans les- quelles pénètrent des extrémités coudées ( 16, 17) des branches ( 14, 15) du ressort.