FR 2648601 A3 19901221 FR 8908432 A 19890620 La présente invention concerne un type de cartes ou plans de -ville dont l'impression inversée permet une lecture par réflexion sur le pare brise d'un véhicule. Les cartes routières et plans de ville sont traditionnellement imprimés pour une lecture directe. rouir vérifier son itineraire le conducteur doit s'arrêter et regarder en général sur le siège avant droit entrainant une gène pour lui et pour la circulation. Les cartes routière et plans de ville selon l'invention permettent de remedier à cet inconvénient . En effet leur impression en est inversée,première caractéristique, posées sur le tableau de bord leurs images sont ainsi réfléchies par le oare brise,deuxième caractéristique ,ce qui permet de les regarder sans détourner le regard.Elles apportent ainsi plus de confort et de sécurité. La figure I indique l'impression inversée et la figure 2 indique l'image redressée par le pare brise. @lles peuvent être réalisées sur un support opaque en papier ou sur un support transluoide ou transparent tel que calque ,film polyester ou autre. @lles peuvent se présenter sous forme de fiches,cartes à lis, ou antes pour s'adapter à un dérouleur. @euvent y être ajoutés un support,un dérouleur, un éclairage électrique, une loupe pour le grossissement. 'îles peuvent être imprimées recto verso, une des faces pouvant être imprmée normalement pour une lecture directe hors de ia réflexion du pare brise Le sport décrit estdestinné aux cartes à plis Il est prévu pour recevoir deux plis ouverts pouvant atteindre 20 cri de haut et 50 cm de large mais aura des dinensions légèrement inférieure le papier pa: sa rigidité pouvant le déborder. Le support ig 3 est composé de quatre lattes parallèles Far deux et composant un parallélograms, les lattes (1 à 4) étant rivetées sans trop de servage pour qu'il soit pliable.'Les deux lattes les plus courtes (3 et 4) sontterminées à leur base par deux lames (5 et6) ccurbes et flexibles pour s'inserrer dans les ammenées d'air de dégivrage. Sur leur partie médiane sont rivetées deux lames de ressort( et E) ou viendra s'insérer le plan ou la carte. Ce dispositif comprenant la carte ou le plan avec impression inversée et le support de carte est essentiellement destinné aux conducteurs de véhicules.Il leur apporte une surface de lecture importante sans gèner la visibilité Le dispositif permet de lire une carte tout en conduisant. I1 consiste à positionner une carte sous le pare brise de façon que l'image réfléchie oar le pare brise parvienne dans l'oeil du conducteur. I1 est caractérisé par les éléments suivants -Une carte ou plan dont limpression-est inversée . Fig I -Un support (Fig 3) maintient le plan ou la carte sous le pare brise au dessus du tableau de bord. -Une image oui réfléchie par le parebrise parvient à loeil du conducteur avec une lecture normale ;(Fig 2) le plan ou la carte est caractérisé par un recto avec impression inversée et un verso avec impression normale. le support est caractérisé ar un@ parallèlograme pliable .11 est constitué de quatre lattes ( I à 4) rivetées en deux couples de parallèles dont les deux plus courtes (3 et 4) sont terminées à leur base par deux lames flexibles et courbes (5 et 6) s'insérant dans les amenées d'air. Sur les parties médianes des deux plus courtes sont fixés deux lames de ressort (7 et 8) ou viennent s'inserer la carte ou le plan. R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif pour la Lecture de cartes ou plans par le conducteur d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'iL comprend en combinaison - d'une part au moins un pLan ou carte dont l'impression est inversée de façon à pouvoir être Lue par reflexion ; - d'autre part un support (1-2-3-4) agencé pour se fixer sur le tableau de bord d'un véhicule automobile et retenir en place le plan ou carte précité dont le tracé apparait ainsi sur le parebrise. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le support est constitue par un parallélogramme pliable (1-2-3-4) pourvu d'une part de Lames flexibles et courbes (5, 6) aptes à s'insérer dans Les amenées d'air de dégivrage du parabrise, d'autre part de lames de ressort (7, 8) pour le maintien du plan ou carte.