FR 2658141 A1 19910816 FR 9001839 A 19900215 L'invention concerne un balai d'essuie-vitre à grande souplesse, en particulier pour des vitres forte- ment galbées de véhicule automobile. Les véhicules automobiles comportent, associés 6 à leur pare-brise et éventuellement à leur lunette arrière, des dispositifs essuie-vitre constitués d'un ou de deux balais fixés sur un dispositif d'entraînement en rotation alternatif. Le balai ou raclette comporte une lame souple d'essuyage généralement en caoutchouc ayant un bord sur lequel est sertie une baguette métallique souple et un ensemble de support de la lame relié au dispositif d'entraînement en rotation de la raclette. L'ensemble de support comporte généralement un palonnier principal muni de moyens de raccordement à un porte-raclette par l'intermédiaire duquel le balai peut être entraîné et des palonniers fixés directement ou indirectement sur le palonnier principal, de manière articulée. Généralement, le palonnier principal porte, de manière articulée, à l'extrémité de chacune de ses branches, un palonnier intermédiaire et chacun des palonniers intermédiaires porte lui-même, de manière articulée, un palonnier secondaire à l'extrémité de chacune de ses branches. Dans ce cas, la lame souple d'essuyage est fixée sur les palonniers secondaires. Le palonnier principal est un palonnier por- teur par l'intermédiaire duquel est transmise la force d'appui du balai d'essuie-vitre sur la vitre Les balais intermédiaires sont à la fois des balais portés et des balais porteurs sur lesquels sont fixés les balais secondaires. Dans le cas de vitres pour véhicule automobile tels que des pare-brise ou des lunettes arrière forte- ment galbés, il est nécessaire d'utiliser des balais d'essuie-vitre de grande souplesse susceptibles d'épou- ser la forme de la vitre, quelle que soit la position du balai d'essuievitre par rapport à la surface galbée, sous l'effet de la force d'appui transmise par le porte- raclette. L'utilisation d'une lame d'essuyage de grande souplesse et la fixation articulée des palonniers portés sur les palonniers porteurs permettent généralement d'éviter un décollement de la lame souple par rapport à la vitre qui se traduirait par un essuyage défectueux. Cependant, dans le cas de vitres fortement galbées, la partie d'extrémité externe de la lame d'es- suyage du balai peut se trouver soulevée par rapport à la surface de la vitre, dans certaines positions du balai, en cours d'utilisation. De plus, les dispositifs d'essuyage des vitres de véhicule automobile peuvent être équipés d'un système de mise à l'arrêt appelé système arrêt-parking permet- tant de protéger le balai d'essuie-vitre et d'en inter- dire le démontage, lorsque les raclettes sont en posi- tion de repos et en particulier, lorsque le véhicule est en stationnement Le principe de fonctionnement d'un système arrêt-parking est le suivant par augmentation de l'angle de balayage des raclettes, le système de mise à l'arrêt-parking du dispositif essuie-vitre permet aux raclettes de venir se placer sous le capot moteur Ce déplacement dans la position d'arrêt-parking peut s'ac- compagner d'un relâchement de la force d'appui des raclettes sur la vitre, grâce à des rampes ou à des butées assurant un certain soulèvement de la raclette ou un relâchement de la force d'appui exercée par le porte- raclette. L'extrémité extérieure de la raclette se trouve alors soulevée par rapport à la surface de la vitre, de telle sorte que, lors du retour de la raclette dans sa position active, la mise en contact de la partie d'extrémité de la raclette avec la vitre ne peut pas être réalisée de manière très sûre. Le but de l'invention est donc de proposer un balai d'essuie-glace comportant une lame souple d'es- suyage et un ensemble de support de la lame comprenant un palonnier principal muni de moyens de raccordement à un porte-raclette et ayant deux branches portant chacu- ne, de manière articulée, un palonnier intermédiaire, chaque palonnier intermédiaire porté par le palonnier principal porteur pouvant lui-même porter, de manière articulée, un palonnier secondaire sur chacune de ses branches et la lame souple étant fixée sur les palon- niers secondaires, ce balai d'essuie-glace étant d'une très grande efficacité, même dans le cas de vitres fortement galbées et de dispositifs essuie-vitre compor- tant un système d'arrêt-parking, tout en étant d'une forme de réalisation simple permettant une fabrication selon des méthodes connues, dans le cas des balais d'essuie-vitre selon l'art antérieur. Dans ce but, l'un au moins des palonniers portés (secondaire ou intermédiaire) comporte une bran- che constituée de deux tronçons reliés par une articula- tion supplémentaire, située en vis-à-vis d'une branche du palonnier porteur (intermédiaire ou principal) cor- respondant, sur laquelle est fixé le palonnier porté, l'un des tronçons sur lequel est placé le moyen de fixation du palonnier porté sur le palonnier porteur étant rappelé par un moyen élastique en direction de la branche du palonnier porteur sur laquelle est fixé le palonnier porté. Afin de bien faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux figures jointes en annexe, plusieurs modes de réalisation d'un balai d'essuie-vitre pour véhicule automobile suivant l'invention. La figure 1 est une vue schématique d'un balai d'essuie-vitre suivant l'art antérieur en appui sur la surface d'un pare-brise de véhicule automobile. La figure 2 est une vue analogue à la figure 1, dans le cas d'un balai d'essuie-vitre suivant l'in- vention- La figure 3 est une vue plus détaillée et à plus grande échelle de la partie d'extrémité extérieure du balai d'essuie-vitre suivant l'invention représenté sur la figure 2. La figure 3 A est une vue en coupe suivant A-A de la figure 3. La figure 4 est une vue analogue à la figure 3, dans le cas d'un balai d'essuie-vitre suivant l Jin- vention et suivant une variante de réalisation. La figure 5 est une vue de dessus suivant 5 de la figure 4. La figure 6 est une vue de côté d'un palonnier secondaire d'un essuievitre suivant l'invention dont la branche comporte deux tronçons à l'état non assemblé. La figure 7 est une vue de dessus suivant 7 de la figure 6. Sur la figure 1, on voit un balai d'essuie- vitre suivant l'art antérieur désigné de manière généra- le par le repère 1. Ce balai d'essuie-vitre comporte un palonnier principal 2 relié, à sa partie centrale, à un porte- raclette 3 assurant l'entraînement du balai 1 en dépla- cement sur la surface de la vitre 4 constituée par un pare-brise galbé. A l'extrémité de chacune des branches 2 a, 2 b du palonnier principal 2 est fixé, de manière articulée, un palonnier intermédiaire, respectivement 5 a (branche 2 a) et 5 b (branche 2 b). Les palonniers intermédiaires 5 a et 5 b por- tent, de manière articulée, à l'extrémité de chacune de- leurs branches, un palonnier secondaire 6 a, 7 a pour le -palonnier intermédiaire 5 a et 6 b, 7 b pour le palonnier intermédiaire 5 b - Une force d'appui F sensiblement perpendicu- laire à la surface 4 du pare-brise est appliquée par l Jintermédiaire du porte-raclette 3 sur le palonnier principal 2- Cette force d'appui F se traduit par deux forces d'appui F/2 sur les palonniers intermédiaires 5 a et 5 b, à l'extrémité des branches 2 a et 2 b du palonnier principal. Les forces d'appui F/2 se répartissent entre chacun des deux palonniers secondaires tels que 6 a et 7 a ou 6 b et 7 b. Une lame souple 10, généralement constituée par une bande de caoutchouc suivant un bord de laquelle est sertie une baguette métallique souple est fixée sur les palonniers secondaires 6 a, 7 a, 6 b et 7 b constituant les extrémités de fixation de l'ensemble de support comportant le palonnier principal, les palonniers inter- médiaires et les palonniers secondaires. Malgré la force d'appui F/2 sur le palonnier intermédiaire 5 a, dans le cas d'un pare-brise galbé comme représenté sur la figure 1, la partie d'extrémité extérieure de la lame 10 est susceptible de ne pas venir en contact avec la surface du pare-brise L'essuyage de la vitre risque alors d'être défectueux, dans ses par- ties galbées situées vers l'extérieur- De même, si la force d'appui exercée par le porte-raclette sur le palonnier principal est relâchée grâce à un système d'arrêt-parking, l'extrémité exté- rieure de la raclette risque de se soulever au-dessus de la surface du pare-brise. Sur la figure 2, on a représenté de manière schématique l'ensemble d'un balai d'essuie-vitre suivant l'invention permettant de remédier aux inconvénients des balais d'essuie-vitre suivant l'art antérieur tels que représentés sur la figure 1. La structure générale du balai d'essuie-vitre représenté sur la figure 2 est analogue à la structure générale du balai d'essuie-vitre selon l'art antérieur représenté sur la figure 1. Le balai d'essuie-vitre désigné de manière générale par le repère 11 comporte un palonnier princi- pal 12 relié à un porte-raclette 13 permettant d'assurer son déplacement sur la surface d'une vitre constituée par un pare-brise galbé 14 Le palonnier principal 12 porte, de manière articulée, à l'extrémité de chacune de ses branches 12 a, 12 b, un palonnier intermédiaire 15 a, b Chacun des palonniers intermédiaires 15 a et 15 b porte, également de manière articulée, à l'extrémité de chacune de ses branches, un palonnier secondaire, les palonniers secondaires 16 a et 17 a étant fixés à l'ex- trémité des branches du palonnier intermédiaire 15 a et les palonniers secondaires 16 b et 17 b à l'extrémité des branches du palonnier intermédiaire 15 b. Une lame souple 20 constituée par une lame de caoutchouc sur laquelle est sertie une baguette métalli- que suivant l'un de ses bords est fixée à l'extrémité des branches des palonniers secondaires 16 a, 17 a, 16 b, 17 b. Selon l'invention, l'un des palonniers secon- daires présente une branche 18 comportant une articula- tion complémentaire 19, la branche 18 étant située à l'aplomb de la branche du palonnier intermédiaire 15 a à l'extrémité de laquelle le palonnier secondaire 16 a est fixé de manière articulée. Le palonnier secondaire 16 a dont la branche 18 est réalisée de manière articulée se trouve placé à l'extrémité extérieure du balai d'essuievitre qui doit venir en contact avec la partie la plus galbée du pare- brise 14. La branche 18 du palonnier 16 a comporte deux tronçons, de part et d'autre de l'articulation 19, l'un de ces tronçons étant solidaire de la seconde branche du palonnier et étant fixé de manière articulée à l'extré- mité du palonnier intermédiaire 15 a Ce tronçon de la branche 18 est rappelé par un moyen élastique 21 en direction de la branche du palonnier intermédiaire 15 a portant le palonnier secondaire 16 a. Sur la figure 3, on a représenté, de manière plus détaillée et à plus grande échelle, la partie d'extrémité du balai d'essuie-vitre il selon l'invention représenté dans son ensemble sur la figure 2 Les élé- ments correspondants sur les figures 2 et 3 portent les mêmes repères. Le palonnier secondaire i 6 a est fixé à l'ex- trémité de la branche du palonnier intermédiaire i 5 a dirigée vers l'extérieur, cette extrémité de la branche du palonnier intermédiaire 15 a étant constituée par une ferrure 23 ayant la forme d'une chape dans laquelle est engagée la partie médiane du palonnier secondaire 16 a disposé entre sa branche articulée 18 et une branche rigide 24 dirigée vers l'extérieur. Le palonnier secondaire 16 a engagé dans la ferrure 23 est fixé de manière articulée sur cette fer- rure par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 25. La branche 18 du palonnier secondaire 16 a comporte un premier tronçon 26 rigidement solidaire de la branche 24 du palonnier au niveau de la partie média- ne d'articulation 25 du palonnier et un second tronçon 27 articulé, par l'intermédiaire d'un axe 28, sur la seconde extrémité du tronçon 26 opposée à l'articulation 25. Le second tronçon 27 de la branche 18 porte à son extrémité une pince 29 permettant la fixation de la lame souple 20 en caoutchouc, par l'intermédiaire de l'un de ses bords le long duquel est fixée une baguette métallique souple 20 a- De la même façon, l'extrémité extérieure de la seconde branche 24 du palonnier 16 a porte une pince 30 au niveau de laquelle la lame souple 20 est fixée sur la branche 24 par l'intermédiaire de la baguette métallique a sertie le long d'un bord de la lame de caoutchouc 20. La branche 18 du palonnier 16 a comportant deux tronçons articulés 26 et 27 est disposée à l'aplomb de la branche du palonnier intermédiaire 15 a à l'extrémité de laquelle le palonnier secondaire 16 a est fixé par l'intermédiaire de l'articulation 25- Le moyen de rappel 21 du tronçon 26 de la branche articulée 18, en direction du palonnier intermé- diaire 15 a portant le palonnier secondaire 16 a est constitué par un ressort en forme d'épingle comportant deux branches engagées dans deux ouvertures 30 et 31 traversant respectivement la paroi du palonnier intermé- diaire 15 a et la paroi du palonnier secondaire 16 a, comme il est visible sur les figures 3 et 3 A. L'une des branches du ressort 21 en forme d'épingle est en appui sur la surface extérieure de la paroi du palonnier intermédiaire 15 a et l'autre branche du ressort 21 est en appui sur la surface intérieure du palonnier secondaire 16 a De cette façon, le tronçon 26 du palonnier 16 a solidaire de la branche 24 est rappelé en direction de la branche du palonnier intermédiaire a sur laquelle est articulé le palonnier secondaire 16 a. Sur la figure 3, on a représenté l'effort FR s'exerçant sous l'effet du ressort 21 entre le palonnier intermédiaire 15 a et le tronçon 26 de la branche 18 du palonnier secondaire 16 a. Cet effort FR exercé par le ressort 21 et la présence de l'articulation 19, 28 permet d-accroître le débattement en pivotement du palonnier secondaire 16 a lorsque la partie d'extrémité extérieure du balai d'es- suie-vitre se trouve placée à l'aplomb d'une partie galbée du pare-brise, comme représenté sur la figure 2. En effet, le palonnier intermédiaire 15 a exerçant une force d'appui sur le palonnier secondaire en direction de la surface de la vitre, dans le cas o la partie d'extrémité extérieure de la lame souple 20 se trouve à l'aplomb d'une partie galbée du pare-brise, le tronçon 26 et la branche 24 du palonnier secondaire 16 a sont susceptibles de tourner d'un angle a grâce à la présence de l'articulation 19, 28 et du ressort 21. Cette rotation d'une partie du palonnier se- condaire 16 a permet de déplacer la pince 30 par l'inter- médiaire de la partie correspondante de la lame souple jusqu'à la mettre en contact avec la partie galbée du pare-brise, à l'extrémité extérieure du balai 11. Comme représenté par les flèches a et b sur la figure 2, l'extrémité du palonnier 16 a portant la pince 29 et la partie correspondante de la bande souple 20 sont susceptibles de se déplacer en s'éloignant de la surface du pare-brise 14 alors que l'extrémité du palon- nier 16 a portant la pince 30 et la partie correspondante de la bande souple 20 sont susceptibles de se déplacer dans la direction du parebrise 14, jusqu'à venir en appui sur sa surface externe, de manière à accommoder la forme de la partie galbée, lorsque le balai d'es- suie-glace ou raclette est au repos,extrémité extérie- ure face à une zone galbée du pare-brise. La mise en appui de la bande souple 20 du- balai d'essuie-glace suivant toute sa longueur est alors assurée par l'effort F/2 exercé par le palonnier inter- médiaire 15 a et par l'effort FR du ressort 21, grâce à la présence de l'articulation 19, 28. Lorsque le balai d'essuie-vitre, au cours de son fonctionnement, se déplace sur une surface, depuis une zone fortement galbée jusqu'à une zone o le galbe de la surface de la vitre est sensiblement plus faible, le balai d'essuie-vitre doit suivre ces modifications de surface. Si l'on désigne par FPL l'effort produit par la rigidité et la flèche imposée à la baguette métalli- que 20 a constituant le porte-lame du balai essuie-vitre supportant la lame souple 20, il est nécessaire de réaliser le balai d-essuie-vitre et le porte-raclette, de manière que le palonnier secondaire externe et la lame souple puissent accommoder le galbe de la vitre et reprendre leur forme d'origine, tout en réalisant cons- tamment un contact suffisant avec la surface de la vitre pour assurer un essuyage efficace. Ces conditions sont réalisées dans le cas o sont respectées les inégalités suivantes F/2 > FR > FPL. Dans ce cas en effet, la force d'appui du palonnier intermédiaire peut assurer la mise en place sur une partie plane de la raclette à l'encontre du ressort 21 et le ressort 21 est susceptible de provoquer le basculement d'angle a du palonnier 16 a de manière à mettre en appui la lame souple contre la partie galbée du pare-brise- Sur une surface plane ou faiblement galbée, l'application de la force F/2 par l'intermédiaire du palonnier intermédiaire permet au palonnier secondaire 16 a et à la lame souple 20 de retrouver leur forme initiale. Sur les figures 4 et 5, on a représenté une variante de réalisation du balai d'essuie-vitre repré- senté sur la figure 3. Les éléments correspondants sur les figures 3 d'une part et 4 et 5 d'autre part portent les mêmes repères Le balai d'essuie-vitre représenté sur les figures 4 et 5 est identique au balai représenté sur la figure 3, à l'exception du ressort 21 qui est remplacé par une bague en caoutchouc ou un élastique 34. Le fonctionnement du dispositif représenté sur les figures 4 et 5 est identique au fonctionnement du dispositif de la figure 3- Sur les figures 6 et 7, on a représenté un palonnier 16 a pouvant constituer le palonnier secondaire extérieur d'un balai d'essuie-vitre tel que représenté sur les figures 3, 4 et 5 Le palonnier 16 a est consti- tué de deux pièces assemblables qui ont été représentées sur les figures 6 et 7, dans un état non assemblé. Une première pièce du palonnier 16 a est cons- titué par la branche 24 du palonnier et le tronçon 26 de la branche 18 permettant la fixation articulée du palon- nier secondaire 16 a à l'extrémité d'une branche d'un palonnier intermédiaire tel que 15 a représenté sur les figures 3, 4 et 5. Une seconde pièce du palonnier 16 a est cons- tituée par le tronçon 27 de la branche 18 portant à son extrémité la pince 29. La partie d'extrémité du tronçon 26 est usinée pour constituer un embrèvement en forme de portion de cercle 35 et l'axe d'articulation 28- La partie d'extrémité correspondante du tron- çon 27 assemblable au tronçon 26 est usinée pour consti- tuer un embrèvement comportant une surface d'appui 36 et une ouverture 37 La partie d'extrémité du tronçon 26 comporte une surface d'appui 38, de manière que lors de l'assemblage des tronçons 26 et 27, par engagement de l'axe 28 dans l'ouverture 37, la surface d'appui 38 vienne en vis-à-vis de la surface d'appui 36. De cette manière, l'application d'une force dirigée vers la surface de la vitre par le palonnier intermédiaire 15 a (figures 3 et 4) ayant pour origine la force F,/2 transmise par le palonnier principal produit, par interaction des surfaces d'appui 38 et 36, une limitation du débattement de l'articulation 19 dans la direction opposée à la surface de la vitre, dans le cas o l'extrémité extérieure de la raclette parvient dans une zone de la vitre qui est plane ou faiblement galbée. Le palonnier 16 a et l'extrémité de la lame souple 20 peuvent ainsi retrouver une forme correspondant à une position des tronçons 26 et 27 sensiblement dans le prolongement l'un de l'autre. Le balai d'essuie-vitre suivant l'invention assure donc un parfait contact de la lame souple de la raclette avec la vitre, aussi bien dans le cas o la raclette est au repos et comporte une partie, par exem- ple sa partie externe, en vis-à-vis d'une zone fortement galbée de la vitre que dans le cas o la raclette est en fonctionnement et réalise le balayage de la surface d'une vitre comportant des zones fortement galbées et des zones faiblement galbées ou planes. Ces résultats sont obtenus sans modifier la hauteur de la raclette et le nombre de pinces de fixa- tion de la lame souple L'utilisation de la raclette ou balai d'essuievitre suivant l'invention ne nécessite pas d'augmentation de la puissance du moteur d-entraîne- ment de l'essuie-vitre ni de modification du système d'entraînement des balais. L'efficacité du balayage reste toujours satis- faisante et l'invention peut être appliquée à tout type de balais d'essuie-vitre, suivant les conceptions ac- tuelles. La fabrication des balais d'essuie-vitre suivant linvention ne nécessite pas de modification essentielle des outillages ou procédés utilisés pour la fabrication des balais d'essuie-vitre suivant J/art antérieur. De même, le balai d'essuie-vitre suivant l'invention peut être monté en remplacement d'un balai d'essuie-vitre suivant l'art antérieur, sans aucune modification du porte-raclette et de l'attache de ce porteraclette. Le balai d'essuie-vitre suivant l'invention peut donc être vendu par les services après-vente comme pièce détachée destinée à remplacer un balai d'essuie- vitre classique. L'invention ne se limite pas au mode de réali- sation qui a été décrit. C'est ainsi que plusieurs palonniers secon- daires d'un balai d'essuie-vitre suivant l'invention peuvent comporter une branche réalisée de manière arti- culée, comme il vient d'être décrit pour le palonnier secondaire situé à l'extrémité extérieure du balai. Le balai d'essuie-vitre suivant l'invention peut également comporter un palonnier intermédiaire dont une des branches est réalisée sous forme articulée, de la manière qui vient d-être décrite Dans ce cas, la branche articulée du palonnier intermédiaire se trouve à l'aplomb de la branche du palonnier principal à laquelle est suspendu le palonnier intermédiaire et le rappel élastique en direction du palonnier principal du tronçon de la branche articulée solidaire de la branche rigide du palonnier intermédiaire est assuré par un dispositif élastique. De manière plus générale, l'invention s'appli- que dans tous les cas o un balai d'essuie-vitre compor- te au moins un palonnier porteur tel que le palonnier principal ou des palonniers intermédiaires et des palon- niers portés tels que des palonniers intermédiaires ou des palonniers secondaires, les palonniers portés étant fixés de manière articulée sur les palonniers porteurs. Le balai d'essuie-vitre suivant l'invention peut comporter une ou plusieurs articulations supplémen- taires sur un ou plusieurs palonniers, en fonction de la forme du galbe de la vitre auquel il est associé. L-invention s'applique à tout essuie-vitre d'un véhicule tel qu'un véhicule automobile. R 1.VRNDICATIONS 1. Balai d'essuie-vitre comportant une lame souple d'essuyage ( 20) et un ensemble de support de la lame ( 20) comprenant un palonnier principal ( 12) muni de- moyens de raccordement à un porte-raclette ( 13) et ayant -deux branches ( 12 a, 12 b) portant chacune de manière articulée, un palonnier intermédiaire ( 15 a, 15 b), chaque * palonnier intermédiaire ( 15 a, 15 b) porté par le palon- nier principal porteur ( 12) pouvant lui-même porter de manière articulée un palonnier secondaire ( 16 a, 17 a, 16 b, 17 b) sur chacune de ses branches et la lame souple ( 20) étant fixée sur les palonniers secondaires ( 16 a, 17 a, 16 b, 17 b) caractérisé par le fait que 1-un au moins des palonniers portés (secondaires ou intermédiaires) ( 16 a) comporte une branche ( 18) constituée de deux tronçons ( 26, 27) reliés par une articulation supplémen- taire ( 19), située à l'aplomb d'une branche du palonnier porteur (intermédiaire ou principal) ( 15 a) correspondant sur laquelle est fixé le palonnier porté ( 16 a), l'un des tronçons ( 26) sur lequel est placé le moyen de fixation ( 25) du palonnier porté ( 16 a) sur le palonnier porteur ( 15 a) étant rappelé par un moyen élastique ( 21, 34) en direction de la branche du palonnier porteur ( 15 a) sur laquelle est fixé le palonnier porté ( 16 a). 2 Balai d'essuie-vitre suivant la revendica- tion 1, caractérisé par le fait que le palonnier porté ( 16 a) est un palonnier secondaire et le palonnier por- teur ( 15 a) un palonnier intermédiaire. 3. Balai d'essuie-vitre suivant la revendica- tion 2, caractérisé par le fait que le palonnier secon- daire ( 1 Ga) est situé à l'extrémité extérieure du balai d'essuie-vitre ( 11) dans une zone du balai d'essuie- vitre susceptible de venir en vis-à-vis d'une partie fortement galbée de la vitre dont on réalise l'essuyage. 4. Balai d'essuie-vitre suivant la revendica- tion 3, caractérisé par le fait que la branche articulée ( 18) du palonnier secondaire ( 16 a) est située vers l'intérieur du balai d'essuie-vitre, par rapport à la branche ( 24) non articulée du palonnier ( 16 a). 5. Balai d'essuie-vitre suivant l'une quel- conque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le moyen élastique de rappel du tronçon ( 26) de la branche articulée ( 18) du palonnier ( 16 a) est constitué par un ressort ( 21) en forme d'épingle engagé sur les branches en vis-à-vis du palonnier porteur ( 15 a) et du palonnier porté ( 16 a), de manière à assurer le rappel du tronçon ( 26) de la branche articulée ( 18) du palonnier porté ( 16 a) relié au palonnier porteur ( 15 a), en direc- tion de la branche du palonnier porteur ( 15 a) sur la- quelle est fixé de manière articulée le palonnier porté ( 16 a). 6. Balai d'essuie-vitre suivant l'une quel- conque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le moyen élastique de rappel du tronçon ( 26) de la branche articulée ( 18) du palonnier porteur ( 16 a) fixé de manière articulée sur le palonnier porteur ( 15 a) est constitué par une bague élastique ( 34) entourant le tronçon ( 26) de la branche articulée ( 18) du palonnier porté ( 16 a) et la branche du palonnier porteur ( 15 a) située en vis-àvis sur laquelle est fixé de manière articulée le palonnier porté ( 16 a). 7. Balai d'essuie-vitre suivant l'une quel- conque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que les tronçons ( 26 et 27) de la branche ( 18) du palon- nier porté ( 16 a) comportent deux parties d'extrémité assurant leur raccordement bout à bout de manière arti- culée constituant un axe d'articulation ( 28) pour l'un des tronçons ( 26) et une ouverture ( 37) d'engagement de 3/axe ( 28) pour l'autre tronçon ( 27) ainsi que deux surfaces d'appui ( 38, 36) en vis-à-vis permettant de limiter le débattement de l'articulation ( 19) dans le sens inverse de la surface de la vitre à laquelle est associé l'essuie-vitre, par action d-une force d'appui (F/2) par l'intermédiaire du palonnier porteur ( 15 a) , lorsque le balai d-essuie-vitre se trouve dans une zone de la vitre de forme plane ou faiblement galbée.