FR 2659054 A1 19910906 FR 9002714 A 19900305 ENSEMBLE DE COMMANDE D'UN CIRCUIT HYDRAULIQUE D'UN VEHICULE La présente invention concerne un ensemble de commande d'un circuit hydraulique d'un véhicule présentant un compartiment moteur et un habitacle séparés par un tablier, l'ensemble comprenant - un servomoteur à dépression incluant * une tige d'actionnement présentant un axe et faisant saillie dans l'habitacle, * une coquille prévue pour être fixée par sa périphérie au tablier dans le compartiment moteur et à laquelle est fixé un maître cylindre, et * un couvercle fermant la coquille et prenant appui circonférentiellement sur le tablier dans le compartiment moteur, - un pédalier d'actionnement du servomoteur incluant une pédale montée sur un levier dont le pivot est prisonnier d'une pièce d'appui. Un tel ensemble est connu par exemple des documents FR-A-2 216 154 et EP-A-O 104 105. Dans les exemples connus, une platine de fixation intermédiaire est prévue entre le pédalier et le servomoteur. En effet, les forces engendrées lors d'un freinage, tant aux points de fixation du servomoteur à la platine qu'au point de fixation de la pièce d'appui du pivot de la pédale sont très importantes, et il est nécessaire de renforcer de façon correspondante le tablier du véhicule au moyen de cette platine. La présente invention a pour but d'obvier à cet inconvénient au moyen d'un ensemble ne nécessitant pas une telle platine, et donc d'alléger l'ensemble. Selon la présente invention, la pièce d'appui est directement solidaire du couvercle auquel elle transmet l'intégralité de la force exercée par le levier sur le pivot dans une direction sensiblement parallèle à l'axe de la tige d'actionnement. La présente invention sera mieux comprise et d'autres buts, avantages et caractéristiques de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation donné à titre non limitatif et à laquelle une planche de dessin est annexée sur laquelle - la Figure unique représente schématiquement en vue latérale un ensemble conforme à la présente invention. En référence maintenant à cette Figure unique, l'homme du métier reconnaitra le maître cylindre 10 pourvu de son réservoir 12, fixé à la coquille 14 du servomoteur 16, dans l'axe 18 de la tige d'actionnement 20 du servomoteur. La coquille 14 est fixée à sa périphérie au tablier 22 du véhicule, par exemple, au moyen de vis 24 dans le compartiment moteur. La coquille du servomoteur 16 est fermée au moyen d'un couvercle 26 prenant appui par sa périphérie 28 sur le tablier 22 dans le compartiment moteur. La tige d'actionnement 20 du servomoteur fait saillie dans l'habitacle du véhicule. Une pédale 30 est montée sur un levier 32 comportant un pivot 34, la tige d'actionnement 20 du servomoteur 16 étant fixée au levier 32 entre la pédale 30 et le pivot 34. Le pivot 34 est prisonnier d'un pièce d'appui 36 solidaire du couvercle 26. Lorsque le conducteur du véhicule ainsi équipé appuie sur la pédale 30, la force qu'il exerce est appliquée à la tige d'actionnement 20 du servomoteur 16 multipliée par le rapport du levier 32. Cette force est transmise au piston du maître cylindre 10 encore multipliée par le facteur d'assistance du servomoteur. Il se crée donc une force d'arrachement de la coquille 14 en ses points de fixation au tablier 22 dirigée sensiblement parallèlement à l'axe 18 et dirigée vers le compartiment moteur. Cependant, la force appliquée au levier engendre sur le pivot 34 une force sensiblement parallèle à l'axe 18 et dirigée vers l'habitacle, donc opposée à la précédente. Cette force est transmise au couvercle 26 par la pièce d'appui 36. Le couvercle 26, en matériau suffisamment rigide, répartit cette force à sa périphérie et engendre sur le tablier 22 au niveau de sa périphérie 28 une force donc opposée à la force d'arrachement précitée. Il en résulte que le tablier 22 est soumis à deux forces opposées, dont la résultante correspond à la force exercée par le conducteur. Par suite la présence d'une platine n'est plus nécessaire. Selon un mode de réalisation préféré, la pièce d'appui 36 et le couvercle 26 ne forment qu'une seule pièce qui est réalisée par moulage, en un matériau présentant une haute résistance et une haute résilience tel un matériau polymère éventuellement chargé de fibres par exemple de verre et nervuré. De préférence, un anneau 38 formant support pour la membrane déroulante non représentée du servomoteur 16 et qui assure l'étanchéité de ce dernier, est également intégrée à la pièce d'appui 36 et au couvercle 26. Bien évidemment, l'homme du métier pourra apporter de nombreuses modifications à la présente invention sans sortir de son cadre tel que défini par les revendications annexées. Par exemple une deuxième pièce d'appui telle que la pièce 36 pourra également être intégrée au couvercle 26 pour porter le pivot d'un autre levier pourvu d'une pédale. On pourra également prévoir que la pièce support de la colonne de direction soit également intégrée au couvercle 26. REVENDICATIONS 1. Ensemble de commande d'un circuit hydraulique d'un véhicule présentant un compartiment moteur et un habitacle séparés par un tablier (22), ledit ensemble comprenant - un servomoteur à dépression (16) incluant * une tige d'actionnement (20) présentant un axe (18) et faisant saillie dans l'habitacle, * une coquille (14) prévue pour être fixée dans le compartiment moteur, par sa périphérie audit tablier (22) et à laquelle est fixé un maître cylindre (10), et * un couvercle (26) fermant ladite coquille et prenant appui circonférentiellement sur le tablier (22) dans le compartiment moteur, - un pédalier d'actionnement dudit servomoteur incluant une pédale (30) montée sur un levier (32) dont le pivot (34) est prisonnier d'une pièce d'appui (36), ledit ensemble étant caractérisé en ce que ladite pièce d'appui (36) est directement solidaire dudit couvercle (26) auquel elle transmet l'intégralité de la force exercée par le levier (32) sur ledit pivot (34) dans une direction sensiblement parallèle à l'axe (18) de ladite tige d'actionnement (20). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce d'appui (36) et le couvercle (26) forment une seule pièce. 3. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le couvercle (26) est réalisé en un matériau polymère. 4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit matériau polymère est un polyamide. 5. Ensemble selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit matériau polymère est chargé.