FR 2651569 A1 19910308 FR 9010886 A 19900831 ! 2651569 ENSEMBLE DE PROJECTILES TANDEM La présente invention concerne un ensemble de projectiles tandem comportant deux corps de projectile, disposes axialement l' un derrière l'autre dans une cage de propulsion commune et qui prennent appui l'un sur l'autre dans la région de contact se situant entre eux. On connaît un ensemble de projectiles de ce type, par exemple par le document DE-A 32 07 220, dans lequel deux projectiles à effet cinétique, sous-calibres, stabilisés par des ailettes, sont montés dans une cage de propulsion commune. Dans ce cas, l'arrière du projectile à effet cinétique avant et le sommet du projectile à effet cinétique arrière sont en contact d'appui 1 'un avec l'autre, par des surfaces planes de forme correspondante, pour le moment de l'accélération de tir. Ces ensembles de projectiles sont prévus pour combattre des blindages pourvus de modules actifs explosifs. Dans ce cas, le premier projectile déclenche le module actif, afin que le projectile suivant, servant de p6n6treur principal, puisse percer sans problème le blindage visé. Pour obtenir un effet optimal, les deux projectiles à effet cinétique doivent parvenir sur le même point d'impact, à une distance définie l'un de l'autre. L'échelonnement de la distance des projectiles à. effet cinétique est obtenu par ce qu' il est convenu d'appeler un "couplage aérodynamique", c'est-à-dire par des caractéristiques aérodynamiques diff9rentes ou en agissant sur le coefficient respectif de résistance à l'air c, ou encore par une géométrie appropriée (dimensions, chanfreinage, etc.) des ailettes d'empennage. On peut ainsi pr6sélectionner un réglage optimal de la distance entre les projectiles à effet cinétique, mais toujours uniquement pour une plage limitée de distance de 1 'objectif. Pendant le passage à travers le tube, le corps de projectile avant ne peut être que légèrement soutenu par le corps de projectile suivant, de sorte que le centrage et en grande partie aussi l'appui, doit se faire 2 2651569 par la cage de propulsion. Il faut pour cela une cage de propulsion de taille et de longueur appropriées; celle-ci est alors très lourde et gêne l'opération de détachement des corps de projectile. On considère en outre comme un inconvénient que le corps de projectile avant commence par s'éloigner considérablement du corps de projectile arrière, lorsqu'il traverse la bouche et lorsque les segments de la cage de propulsion commencent à s'ouvrir à l'avant, et qu'il ne reprend la distance optimale qu'après coup. Si la distance entre les projectiles est trop grande, l'effet du couplage aérodynamique est réduit; le sommet du projectile suivant reste dans le canal d'écoulement ou 'sous le vent" du premier projectile. La présente invention se propose d'indiquer un ensemble de projectiles tandem du type précité qui garantisse un bon centrage et appui du projectile avant, lors de la traversée du tube et qui permette une séparation et un écartement progressif de deux projectiles, pendant leur vol, pour parvenir à une distance optimale donnée au moment de l'impact sur la cible. Ce but est atteint suivant l'invention en ce que les deux corps de projectile sont assemblés entre eux, par concordance de forme, de l'assemblage par concordance de forme étant amovible après sortie de la bouche du tube d'arme, sous l'effet des forces de l'écoulement d'air. Du fait que les deux corps de projectile sont tout d'abord assemblés entre eux par concordance de forme, on garantit un bon centrage et appui du corps de projectile avant, lors de l'accélération de tir. Etant donné que l'assemblage par concordance de forme n'est supprimé qu'après la sortie de la bouche du tube d'arme, sous 1 'effet des forces aérodynamiques, les deux corps de projectile ne s'écartent pas trop 1 'un de 1 'autre, même après détachement des segments de la cage de propulsion. Leur écartement se fait en continu et lentement, de sorte que 1 'on peut pleinement exploiter les avantages d'un couplage aérodynamique. Dans une variante de l'invention, on prévoit sur les ailettes d'empennage du corps de projectile avant et du 3 2651569 corps de projectile arrière, des moyens propres à faire agir des forces d'écoulement d'air d'intensité différente, de manière que l'assemblage par concordance de forme puisse être supprimé par la différence des couples de rotation, exercés par les ailettes d'empennage. Dans une autre variante de l'invention on prévoit que les deux ensembles de projectiles présentent un assemblage vissé commun, dans la région de contact; les ailettes d'empennage du corps de projectile avant et du corps de projectile arrière sont chanfreinées dans des sens opposes, et l'orientation de l'assemblage vissé ou du filetage, entre les deux corps de projectile, est telle que les couples de rotation s'exerçant sur les ailettes d'empennage sur lesquelles arrive le courant d'air, suppriment l'assemblage vissé. Dans une autre variante de l'invention on prévoit que les ailettes d'empennage du corps de projectile arrière sont chanfreinées de manière que le corps de projectile arrière tourne vers la droite et les ailettes d'empennage du corps de projectile avant sont chanfreinées de manière que le corps de projectile avant tourne vers la gauche, l'assemblage vissé présentant un filetage de pas gauche. Dans une autre variante correspondante de l'invention on prévoit que les ailettes d'empennage du corps de projectile arrière sont chanfreinées de manière que le corps de projectile arrière tourne vers la gauche et les ailettes d'empennage du corps de projectile avant sont chanfreinées de manière que le corps de projectile avant tourne vers la droite, l'assemblage vissé présentant un filetage de pas droit. Grâce à ces formes de réalisation qui viennent d'être citées, on obtient une suppression relativement rapide de l'assemblage par concordance de forme ou une séparation des deux corps de projectile. Si l'on souhaite que les deux corps de projectile ne se séparent l'un de l'autre qu'après une certaine distance en vol ou que le détachement des deux corps de projectile l'un de l'autre se déroule plus lentement, il est intéressant de prévoir que les ailettes d'empennage des 4 2651569 deux corps de projectile sont chanfreinées dans le même sens et que l'assemblage vissé est supprimé du seul fait de la différence entre les couples de rotation engendrés par les ailettes d'empennage. Pour empocher que les deux corps de projectile ne s'écartent l'un de l'autre sur une distance optimale, il est opportunément prévu un accouplement mécanique supplémentaire, entre les deux corps de projectile, sous la forme d'un mince câble métallique. Des exemples de réalisation de l'invention sont décrits ci-après plus en détail en référence aux dessins annexéss, dans lesquels: la figure 1 représente un ensemble de projectiles tandem connu, la figure 2 représente un assemblage par concordance de forme suivant l'invention de deux corps de projectile disposes l'un derrière l'autre, les figures 3 et 4 représentent respectivement une variante de l'assemblage par concordance de forme suivant l'invention de deux corps de projectile disposés axialement l'un derrière l'autre. Sur la figure 1, la rfférence 10 désigne un ensemble de projectiles tandem connu. Il est constitué d'un corps de projectile arrière 16 de grande masse et d'un corps de projectile avant 14, de masse inférieure, disposé axialement devant, tous deux étant entourés par une cage de propulsion 12 d'une seule pièce, commune. Pour transmettre les forces d'accélération de la cage de propulsion aux corps de projectile, on prévoit des moyens usuels d'assemblage par concordance de forme, non représentés, tels que des rainures annulaires ou filetages. Le corps de projectile avant 14 prend appui, a lVarrière, dans une région de contact 18 plane, sur le sommet plat du corps de projectile arrière 16. Les deux corps de projectile 14, 16 sont des projectiles sous-calibrés et présentent à l'arrière, des ailettes d'empennage 22 et 24 appropriées, pour la stabilisation en vol. La figure 2 représente, dans une vue à plus grande échelle, le corps de projectile avant 14 et 2651569 uniquement la région du sommet du corps de projectile arrière 16. Suivant 1 'invention, on a prévu un assemblage par concordance de forme 20 de centrage, dans 1 a région de contact des deux projectiles. A cet effet, le corps de projectile arrière 16, de plus grand diamètre, présente à son sommet un évidemment ou perçage 34 avec taraudage 36. Le corps de projectile avant 14, de diamètre inférieur, présente, è l'arrière, une tige filetée 30 avec sur celle- ci un filetage 32. Les deux corps de projectile 14 et 16 sont assemblés entre eux, par l'assemblage vissé 26, de manière que les couples de rotation s'exerçant sur les ailettes d'empennage 22 et 24 sur lesquelles arrive le courant d'air, suppriment l'assemblage vissé 26. La figure 3 représente une autre variante suivant l'invention de l'assemblage vissé 26, entre les deux corps de projectile 14 et 16. Dans ce cas, le corps de projectile avant 16 présente, à 1 'arrière, un perçage 38 avec taraudage 40 f le sommet 46 du corps de projectile arrière 16 est de diamètre réduit et présente un filetage 44 correspondant, dans la région d'assemblage. Le sommet 46 prolongé du projectile est cylindrique sur une certaine partie de sa longueur et est en contact avec la surface intérieure du perçage 38, de sorte qu'il assure aussi un centrage et que l'assemblage vissé 26 est de ce fait moins sol 1 icité. La figure 4 représente l'assemblage des deux corps de projectile, par un accouplement mécanique suppl émentaire, se présentant sous la forme d'un câble métallique 48. Pour loger le câble métallique 48 enroulé ou bobiné dans 1 'évidement 38 arrière du corps de projectile avant 14, le sommet 46 du corps de projectile arrière 16 présente un diamètre encore plus réduit à la pointe et a la forme d'un mandrin de bobine 50. Les extrémités du câble métall ique 48 sont fixées au centre ou au mil ieu du corps de projectile avant 14 et au sommet 46 ou sur le mandrin de bobine 50 du corps de projectile arrière 16. A l'état initial, le câble métallique est enroulé sous la forme d'une bobine 52 autour du mandrin de bobine 50. Apres lancement de l'ensemble de projectiles, le corps de 6 2651569 projectile avant 14 ne peut s'éloigner du corps de projectile arrière 16 que sur une distance maximale qui dépend de la longueur du câble métallique 48, Avec la construction suivant lVinvention dVun assemblage amovibles par concordance de forme, on obtient un guidage stable, un appui et un centrage des deux corps de projectile pendant le passage à travers le tube; la suppression de l'assemblage par concordance de forme apres sortie de la bouche du tube, permet aux deux corps de projectile de s'écarter l'une de l'autre, de manière lente et continue, 7 2651569 REVENDICATIO N S gEv..gN.:....c....... 1. Ensemble de projectiles tandem (10) comportant deux corps de projectile (14, 16), disposés axialement l'un derrière 1 'autre, dans une cage de propulsion (12) commune et qui prennent appui 1 Vun sur 1 'autre dans la région de contact (18) se situant entre eux, caractérisé en ce que les deux corps de projectile (14, 16) sont assemblés entre eux, par concordance de forme, l'assemblage par concordance de forme (20) étant supprimé après sortie de la bouche du tube d'arme, sous l'effet des forces d'écoulement d'air. 2. Ensemble de projectiles selon la revendication 1, caractérise en ce quion prévoit sur les ailettes d'empennage (22, 24) du corps de projectile avant (14) et du corps de projectile arrière (16), des moyens propres à faire agir des forces d'écoulement d'air d'intensité différente, de manière que 1 'assemblage par concordance de forme (20) puisse être supprimé par la différence des couples de rotation, exercés par les ailettes d'empennage (22, 24). 3. Ensemble de projectiles selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que: - les deux ensembles de projectiles (14, 16) présentent un assemblage vissé (26) commun, dans la région de contact (18), - les ailettes d'empennage (22, 24) du corps de projectile avant (14) et du corps de projectile arrière (16) sont chanfreinées dans des sens opposés et, - l'orientation de l'assemblage vissé (26) ou du filetage, entre les deux corps de projectile (14, 16), est telle que les couples de rotation s'exerçant sur les ailettes d'empennage (22, 24) sur lesquelles arrive le courant d'air, suppriment l'assemblage vissé (26). 4. Ensemble de projectiles selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le corps de projectile avant (14) comporte, à '1 arrière, une tige filetée (30) avec un filetage (32) et en ce que le corps de projectile 8 2651569 arrière (16) présente, à son sommet, un évidement (34) (perçage) avec taraudage (36). 5. Ensemble de projectiles selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le corps de projectile avant (14) présente, à l'arrière, un évidement (38) (pergage) avec taraudage (40) et en ce que le corps de projectile arriere (16) présente, à son sommet, une tige filetée (42) avec filetage (44). 6. Ensemble de projectiles selon l'unes des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les ailettes d'empennage (24) du corps de projectile arrière (16) sont chanfreinées de manière que le corps de projectile arrière (16) tourne vers la droite et les ailettes d'empennage (22) du corps de projectile avant (14) sont chanfreinées de manière que le corps de projectile avant (14) tourne vers la gauche, l'assemblage vissé (26) présentant un filetage de pas gauche. 7. Ensemble de projectiles selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les ailettes d'empennage (24) du corps de projectile arrière (16) sont chanfreinés de manière que le corps de projectile arrière (16) tourne vers la gauche et les ailettes d'empennage du corps de projectile avant (14) sont chanfreinées de manière que le corps de projectile avant (14) tourne vers la droite, l'assemblage vissé (26) présentant un filetage de pas droit. 8. Ensemble de projectiles selon la revendication 1, 2, 3, 4 ou 5, caractérisé en ce que les ailettes d'empennage (22, 24) des deux corps de projectile (14, 16) sont chanfreinés dans le même sens et en ce que l'assemblage vissé (26) est supprimé du seul fait de la différence entre les couples de rotation engendrés par les ailettes d'empennage (22, 24). 9, Ensemble de projectiles selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les deux corps de projectile (14, 16) présentent un accouplement mécanique, par exemple sous la forme d'un fil métallique (48)