FR 2654357 A1 19910517 FR 9014078 A 19901113 La présente invention concerne un dispositif d'assemblage, no- tamment pour la fixation d'une chaussure de ski sur un ski, avec des pièces d'accouplement d'un dispositif d'accouplement qui, par l'intermédiaire d'un ensemble de palier, sont fixées, notamment de manière réglable, dans un plan transversal orienté sensiblement en oblique ou encore perpendiculairement par rapport au sens longitudinal du ski, et à une distance préréglable des extrémités du ski. On connaît déjà différents dispositifs d'assemblage pour fixer et assembler des chaussures de ski à des skis Selon le brevet euro- péen EP-104 185, un tel dispositif d'assemblage est réalise sous la forme d'une fixation de ski, et il comprend comme dispositif d'accouplement une mâchoire avant et une mâchoire arrière ou encore un serre-talon Afin d'obtenir un meilleur amortissement des chocs et des vibrations subis par le ski, la mâchoire avant et le serre-talon sont disposés sur un élément porteur rigide en flexion Cet élément porteur est vissé rigidement à une extrémité du ski, tandis qu'à l'extrémité opposée de l'élément porteur dans le sens longitudinal du ski, les vis de fixation sont guidées dans des orifices oblongs s'étendant parallè- lement au sens longitudinal du ski On obtient ainsi une mobilité lon- gitudinale de la partie avant du ski par rapport à l'élément porteur rigide en flexion Afin d'amortir donc les chocs et des vibrations, un élément d'amortissement élastique respectif est disposé entre les moyens de fixation et les régions frontales des orifices oblongs qui se trouvent de part et d'autre de ces moyens de fixation On amortit ainsi les mouvements longitudinaux entre le ski et l'élément porteur rigide en flexion, qui sont déclenchés par une déformation du ski ver- ticalement à sa face de glisse On a ainsi pu quelque peu réduire les chocs et vibrations subis par l'utilisateur des skis L'emploi d'un élément porteur rigide en flexion permet d'obtenir qu'indépendamment de la déformation élastique du ski, la distance entre la mâchoire avant et la mâchoire arrière, ou encore la position angulaire entre la face de contact de la chaussure dé ski et la face de contact de la mâ- choire avant et de la mâchoire arrière, s'étend toujours de manière parallèle sur la surface du ski Mais l'inconvénient est que cela di- minue de manière indésirable l'élasticité du ski. Selon la fixation de ski de la firme ESS, dotée du système v.a r, on connaît également un dispositif d'assemblage dans lequel les différences entre la longueur d'arc du ski déformé et la distance entre la mâchoire avant et la mâchoire arrière qui est déterminée par la longueur de corde, différences qui apparaissent lors de la déforma- tion élastique du ski suite à des sollicitations perpendiculairement à la face de glisse, sont compensées par le fait que la mâchoire arrière est montée, avec possibilité de réglage dans le sens longitudinal du ski, dans un dispositif de réglage longitudinal fixé sur le ski, et est assemblée en déplacement dans le sens longitudinal du ski à la mâ- choire avant, par l'intermédiaire d'une bande de serrage. L'utilisation du dispositif de réglage longitudinal permet d'obtenir une compensation longitudinale entre le ski qui se déforme en arc et la semelle de la chaussure de ski qui forme une corde, dans leurs mâ- choires avant et mâchoires arrière dont l'écartement longitudinal est fixé par la chaussure Les forces de serrage nécessaires entre la mâ- choire avant et la mâchoire arrière sont exercées par l'intermédiaire de la bande de serrage Lors de l'accouplement de la chaussure de ski et du ski, et à la suite de cet accouplement, la bande de serrage fixe la distance entre la mâchoire avant et la mâchoire arrière, et elle fixe simultanément la distance entre la mâchoire arrière et le point de fixation de la mâchoire avant La mâchoire avant et la mâchoire ar- rière sont ici fixées sur le ski, et leurs faces de contact tournées vers la surface du ski prennent, lors de déformations du ski perpendi- culairement à sa surface, des positions angulaires différentes par rapport à la face de contact de la chaussure de ski, de sorte qu'il se produit encore des tensions indésirables entre la mâchoire avant, la mâchoire arrière et la chaussure de ski. Un autre dispositif d'assemblage, connu par le brevet AT-302 103, est constitué d'une plaque de semelle pour -les pièces d'accouplement du dispositif d'accouplement, c'est-à-dire la mâchoire avant et la mâchoire arrière d'une fixation de ski La plaque de se- melle est assemblée au ski dans la région de ses deux extrémités A une extrémité, la plaque est fixée rigidement, ou montée pivotante par l'intermédiaire d'un axe perpendiculaire au sens longitudinal du ski. A l'autre extrémité, la plaque de semelle est empêchée de se décoller, et guidée dans le sens longitudinal du ski Certes, on obtient ainsi une possibilité de mouvement relativement libre du ski par rapport au dispositif d'accouplement constitué par la mâchoire avant et la mâ- choire arrière, mais on a besoin d'une plaque de semelle indépendante pour la fixation du dispositif d'accouplement sur le ski, qui écarte encore plus la semelle de la chaussure de la surface du ski qui est tournée vers cette semelle. La présente invention a pour but de permettre une libre déforma- tion du ski dans la région du dispositif d'accouplement et une posi- tion relative prédéfinie entre la chaussure de ski et les pièces d'accouplement du dispositif d'accouplement, même en présence de dé- formations variables du ski. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que chacune des pièces d'accouplement est fixée sur le ski par l'intermédiaire d'un ensemble de palier élastiquement déformable approximativement perpendiculairement au sens longitudinal du ski et au moins perpendi- culairement à la surface du ski Le principal avantage de cette solu- tion inventive est d'empêcher des éventuelles convergences entre le dispositif d'accouplement et la chaussure de ski, par exemple entre une mâchoire avant et une mâchoire arrière, par une courbe de déforma- tion harmonieuse de l'ensemble de palier tant dans la région de la mâ- choire avant que dans la région de la mâchoire arrière, c'est-à-dire des deux pièces d'accouplement du dispositif d'accouplement, et qu'en présence de déformations variables du ski, les forces de libération du dispositif d'accouplement, qui est par exemple une fixation automa- tique de ski, ne sont pas modifiées Simultanément, on garantit dans la région du dispositif d'accouplement un meilleur appui de la face de glisse du ski en présence de diverses déformations, notamment de vi- brations dans la région avant ou arrière du ski, ainsi qu'un amortis- sement, qui se met en place simultanément avec la déformation, des mouvements de déviation ou des mouvements-de déplacement relatif entre le ski et la chaussure de ski Cette application sur une grande sur- face de la face de glisse du ski lui permet de faire face aux condi- tions de sollicitation et de skiage les plus diverses avec une pres- sion au sol faible, ce qui supprime le risque d'enfoncement du ski et les forces connexes de freinage et de décélération Cela permet, no- tamment dans le domaine de la compétition, d'obtenir une plus grande vitesse en courbe et une commande plus fine des modifications de direction Pour les skieurs qui ne font pas de compétition, on obtient l'avantage que la force à exercer pour les modifications de direction est plus faible grâce à la pression au sol réduite, et donc que le ski tourne plus facilement La force à exercer pour amorcer des virages, qu'il s'agisse du ski de compétition ou de loisirs, est ainsi amélio- rée d'une manière étonnamment simple, initialement imprévisible Si- multanément, le comportement de trace et par suite la sécurité du skiage sont améliorés, car les différences de pression au sol et les accélérations et décélérations par saccades qui y sont liées sont ré- duites On obtient notamment une courbe de tension harmonieuse et une répartition régulière de la rigidité sur la longueur du ski, du fait que le mouvement de déformation du ski n'est plus bloqué par le dispo- sitif d'accouplement qui maintient la chaussure de ski Cela apporte également une attaque de carre améliorée sur toute la longueur des carres A cela s'ajoute avantageusement que la courbe de tension har- monieuse, et donc les qualités recherchées par les fabricants de skis, sont respectées dans les conditions les plus diverses de skiage et de sollicitation, attendu qu'elles ne sont plus défavorablement influen- cées par le dispositif d'accouplement, c'est-à-dire par la fixation et par les chaussures de ski maintenues par la fixation. Selon une configuration supplémentaire, il est prévu que l'ensemble de palier comprenne deux corps de palier élastiquement dé- formables, qui sont disposés dans des plans transversaux mutuellement distants dans le sens longitudinal du ski, de sorte que la région par- tielle du ski qui est rigidifiée par l'ensemble de palier peut s'étendre sur une distance réduite et faible. Il est également avantageux que le corps de palier élastiquement déformable comprenne un corps élastiquement déformable, par exemple un bloc ou une plaque de caoutchouc, disposé entre deux plaques de mon- tage, et qu'une plaque de montage soit assemblée en déplacement au ski par l'intermédiaire de moyens de fixation, et que l'autre soit assez- blée en déplacement à la pièce d'accouplement du dispositif d'accouplement par l'intermédiaire de moyens de fixation On peut ainsi obtenir un montage rapide et précis de l'ensemble de palier sur le ski, et une fixation très solide, avec quelques points de fixation, entre l'ensemble de palier et le dispositif d'accouplement, notamment la mâchoire avant ou arrière d'une fixation de ski. Il est également possible que la plaque de montage comprenne des logements pour plusieurs moyens de fixation de la pièce d'accouplement du dispositif d'accouplement, de sorte qu'on peut obtenir un soutien en plusieurs points et une fixation rigide en rotation et en torsion des pièces d'accouplement sur l'ensemble de palier. Selon une autre configuration supplémentaire, il est prévu que la plaque de montage soit munie de plusieurs logements similaires, mais mutuellement dans le sens longitudinal du ski, pour des moyens de fixation, car on peut ainsi obtenir des positions variables des pièces d'accouplement, c'est-à-dire de la mâchoire avant ou arrière du dispo- sitif d'accouplement, ce qui permet d'adapter d'une manière simple la position de montage des pièces d'accouplement à différentes tailles de ski, et notamment à différentes tailles de chaussure de ski. Il est également avantageux que le corps de palier soit consti- tué par un bloc élastiquement déformable en caoutchouc et/ou en ma- tière plastique, car on peut ainsi obtenir d'une manière simple une faible résistance lors de déplacements relatifs entre les pièces d'accouplement et le ski, accompagnée d'un amortissement des mouve- ments de déviation. Le bloc en matière plastique et/ou en caoutchouc peut aussi être renforcé, notamment par des fils de fibres de carbone ou des couches intermédiaires métalliques Grâce à ce renforcement supplémentaire par des éléments rapportés adéquatement configurés, on peut, avec des corps de paliers de petite section ou volume, transmettre d'une ma- nière correcte et fiable, sans détérioration des corps de paliers, les sollicitations de pointe élevées qui apparaissent, surtout pour des fixations de ski, entre le ski et les pièces d'accouplement. Les deux plaques de montage peuvent en outre être guidées, dans une glissière de guidage, dans une direction parallèle au sens longi- tudinal du ski et perpendiculaire à la surface du ski Cette glissière permet une transmission précise des forces de commande en direction perpendiculaire au sens longitudinal du ski, et surtout des forces correspondantes de pression des carres, étant donné qu'à partir d'une certaine valeur du déplacement relatif dans des directions perpendicu- laires au sens longitudinal du ski, une transmission de force directe de la chaussure sur le ski est garantie. Selon une autre configuration supplémentaire, il est prévu que les plaques de montage soient réalisées en forme de U, les branches des plaques de montage en U étant tournées l'une vers l'autre, et une largeur libre entre les branches d'une plaque de montage correspondant approximativement à une largeur extérieure entre les côtés mutuel- lement opposés des deux branches de l'autre plaque de montage, et qu'une épaisseur du corps de palier élastiquement déformable corres- ponde, à l'état non sollicité, à une longueur des branches d'une pre- mière plaque de montage, plus une partie de la longueur des branches de la deuxième plaque de montage, de sorte qu'on obtient un guidage latéral précis entre la chaussure et le ski sur toute la course élas- tique possible entre la chaussure et le ski. Selon un mode de réalisation avantageux, la plaque de montage opposée au ski est formée par une plaque de base qui reçoit de manière réglable un boîtier de la pièce d'accouplement Un tel mode de réali- sation permet d'une manière simple, par l'association d'un corps de palier élastiquement déformable, de continuer à utiliser sans les mo- difier des fixations conventionnelles, tout en obtenant les avantages apportés par cette configuration. Selon une configuration supplémentaire, une plaque de base de la pièce d'accouplement est assemblée par l'intemédiaire d'un dispositif de réglage à la plaque de montage de l'ensemble de palier qui est op- posée au ski, de sorte qu'aucune modification des fixations connues et commercialisées n'est nécessaire pour obtenir les avantages apportés par le corps de palier élastiquement déformable. Selon une autre configuration supplémentaire, les pièces d'accouplement de l'ensemble de palier qui sont mutuellement distantes dans le sens longitudinal du ski, notamment la mâchoire avant et la mâchoire arrière d'une fixation de ski, sont assemblées en déplacement par l'intermédiaire d'un élément d'écartement, notamment une bande de traction Grâce à cet élément d'écartement, les ensembles de paliers et notamment leurs corps de paliers élastiquement déformables ne sont pas sollicités par les forces de précontrainte qui sont nécessaires entre les pièces d'accouplement, notamment la mâchoire avant et la mâ- choire arrière d'une fixation de ski, de sorte que la totalité de la course de déformation et de la capacité de charge des corps de paliers sont disponibles pour les déformations entre la chaussure et le ski. Il est en outre avantageux que la bande de traction soit assem- blée de manière articulée à la plaque de montage par l'intermédiaire d'un axe approximativement perpendiculaire à la plaque de base Grâce à l'assemblage articulé entre l'élément d'écartement et la plaque de montage ou l'ensemble de palier, les pièces d'accouplement du disposi- tif d'accouplement peuvent s'ajuster et se centrer d'elles-mêmes lorsque la chaussure de ski est mise en place dans le dispositif d'accouplement, de sorte qu'on évite des déformations inutiles entre les pièces d'accouplement du dispositif d'accouplement et la chaussure de ski. Selon une variante de réalisation, la bande de traction est constituée d'un matériau, notamment une bande métallique, qui est in- extensible mais cependant flexible perpendiculairement à la plaque de montage, de sorte que cette bande peut suivre des éventuelles déforma- tions de la semelle de la chaussure de ski dans des directions perpen- diculaires à la surface du ski, et qu'on peut donc obtenir un amortis- sement supplémentaire des chocs entre les deux pièces d'accouplement du dispositif d'accouplement, notamment la mâchoire avant et la mâ- choire arrière d'une fixation de ski. Selon une autre variante de réalisation, il est prévu que la plaque de montage qui est tournée vers le ski soit montée en coulis- sement dans un guide longitudinal fixé sur le ski, ce qui permet de réduire les courses de déformation qui peuvent être reçues par le corps de palier élastiquement déformable, et donc les sollicitations de ce dernier, sans limitation de la possibilité de libre déplacement du ski par rapport au dispositif d'accouplement ou encore à la chaus- sure En outre, une telle disposition permet une adaptation facile à différentes tailles de chaussures. Il est également avantageux que la glissière de guidage pour la plaque de montage de l'ensemble de palier qui est tournée vers le ski soit élastiquement déformable en direction perpendiculaire à la sur- face du ski, car ainsi, malgré la possibilité de libre déplacement de l'ensemble de palier dans le sens longitudinal par rapport au ski, on ne produit pas de raidissement du ski sur une distance s'étendant au- delà de la longueur de l'ensemble de palier dans le sens longitudinal du ski. Selon une autre variante de réalisation, la longueur de l'élément d'écartement est réglable On peut ainsi obtenir une adapta- tion simplifiée à différentes tailles de chaussures, les modifications de la longueur de l'élément d'écartement pouvant s'effectuer par une déformation différente des corps de paliers élastiquement déformables dans le sens longitudinal du ski, ou par la possibilité de réglage longitudinal, décrite plus haut, de l'ensemble de palier. La plaque de montage peut aussi être munie de plusieurs loge- ments pour un tourillon de l'assemblage articulé entre la bande d'assemblage et la plaque de montage, ce qui permet d'obtenir un éche- lonnement supplémentaire pour la distance entre les pièces du disposi- tif d'accouplement, en disposant les tourillons dans différents loge- ments des plaques de montage. Selon une autre configuration supplémentaire, il est prévu que la plaque de montage qui est tournée vers le ski présente une face, parallèle à la surface du ski, plus petite que la plaque de montage associée aux pièces d'accouplement, ce qui garantit une fixation suf- fisamment stable de la pièce d'accouplement sur la plaque de montage, tout en maintenant faible le raidissement exercé sur le ski par la plaque de montage tournée vers le ski. La plaque de montage qui est tournée vers le ski peut également être constituée de plusieurs parties de plaque qui sont mutuellement assemblées, ou mutuellement écartées en étant par exemple respective- ment assemblées de manière indépendante au corps de palier, par l'intermédiaire de zones d'affaiblissement et/ou de points d'articulation orientés perpendiculairement au ski mais parallèlement à la surface du ski On empêche ainsi efficacement un raidissement du ski, même si des plaques de montage assez longues sont assemblées au ski. Il est également avantageux qu'une plaque de base ou une plaque de palier d'une pièce d'accouplement, par exemple de la mâchoire avant du dispositif d'accouplement, soit fixée à distance de la surface du ski par l'intermédiaire de plusieurs ensembles de paliers répartis sur la surface du ski, et que chacun de ces ensembles de paliers présente une plaque de montage associée au ski et à la plaque de base ou de pa- lier, et un corps de palier élastiquement déformable disposé entre eux L'utilisation de plusieurs ensembles de paliers permet d'obtenir un appui ponctuel de la pièce du dispositif d'accouplement sur le ski et par suite un effet de raidissement minimal, ainsi qu'un montage statiquement défini de la pièce d'accouplement. Selon une autre configuration supplémentaire, il est prévu qu'une plaque de base et/ou une plaque de montage et/ou une plaque de palier soit assemblée en déplacement au corps ou aux corps de palier, notamment au bloc, en matériau élastiquement déformable, les corps de paliers étant fixés sur le ski par l'intermédiaire de plaques de mon- tage de préférence mutuellement indépendantes, de sorte que le nombre de pièces peut être avantageusement réduit, tout en obtenant néanmoins une fixation statiquement définie des pièces d'accouplement sur le ski. Selon une forme de réalisation avantageuse, le corps de palier ou le bloc en matériau élastiquement déformable, caoutchouc ou élasto- mère notamment, est assemblé par l'intermédiaire d'une couche de colle aux plaques de base, de palier et/ou de montage L'emploi d'une couche de colle indépendante permet d'effectuer juste avant le montage l'assemblage entre le corps de palier ou le bloc en matériau élasti- quement déformable et les plaques de montage ou de base et/ou de pa- lier qui lui sont associées. Le corps de palier ou le bloc en matériau élastiquement défor- mable peut aussi être assemblé à la plaque de montage, de base ou de palier pendant le processus de fabrication, notamment le processus de moussage ou d'injection, de sorte qu'on obtient un assemblage intime et durable entre la plaque de montage et le corps de palier. Enfin, il est également avantageux que le corps de palier ou le bloc soit vulcanisé sur la plaque de montage ou de base ou de palier. La vulcanisation permet d'assembler directement le corps de palier ou le bloc élastiquement déformable à tout élément quelconque d'un dispo- sitif d'assemblage, et notamment à sa plaque de base, de sorte qu'on peut se passer d'une plaque de montage supplémentaire ainsi que d'autres moyens d'assemblage à haute résistance entre la plaque de base et une telle plaque de montage. L'exposé qui suit décrit plus en détails l'invention à l'aide d'exemples de réalisation représentés sur les dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue de côté, en coupe, d'un dispositif d'assemblage selon l'invention entre un ski et une chaussure de ski; la figure 2 est une vue de côté schématique du dispositif d'assemblage selon l'invention de la figure 1, avec un ski infléchi; la figure 3 est une vue de face du dispositif d'assemblage de la figure 1, en coupe selon la ligne III-III de la figure 1; la figure 4 est une de dessus d'une mâchoire avant d'un disposi- tif d'assemblage, selon une configuration modifiée représentée en pointillés sur la figure 3; la figure 5 est une vue de face, en coupe, d'une autre configu- ration d'un dispositif d'assemblage selon l'invention; la figure 6 est une vue de dessus schématique d'un autre dispo- sitif d'assemblage selon l'invention; la figure 7 est une vue de côté d'une partie du dispositif d'assemblage selon l'invention de la figure 6, dans la région de la mâchoire avant; la figure 8 est une vue de côté, partiellement en coupe, d'une partie du dispositif d'assemblage selon l'invention de la figure 6, dans la région de la mâchoire arrière; la figure 9 est une vue de côté, partiellement en coupe, d'une autre forme de réalisation d'un dispositif d'assemblage selon l'invention, dans la région d'une mâchoire arrière; la figure 10 est une vue de face du dispositif d'assemblage, en coupe selon la ligne X-X de la figure 9. Les figures 1 à 3 représentent un ski 1 sur lequel une chaussure de ski 2 est fixée par l d'm dispei Hf d',-Fhlge ou fú ixatin 3. Ce dispositif d'assemblage 3 comprend un dispositif d'accouplement qui est constitué de plusieurs pièces d'accouplement, notamment une mâ- choire avant 4 et une mâchoire arrière 5. La mâchoire avant 4 est constituée d'un boîtier 6 dans lequel un support de semelle 7 est monté de manière réglable à l'encontre de l'action d'un ressort de libération 8 qui, pour une mâchoire avant conçue comme fixation de sécurité, détermine la force de libération A la suite du desserrage d'un dispositif d'arrêt constitué par un tou- rillon 9, le boîtier 6 est monté coulissant par rapport à une plaque de base 10 dans le sens longitudinal du ski 1 En outre, un élément d'écartement 12 pour le support de semelle 7 est fixé sur la mâchoire il avant 4, de préférence sur un pivot 11, élément qui s'étend parallèle- ment au sens longitudinal (flèche 13) du ski 1 et qui est assemblé en déplacement à un boîtier 15 de la mâchoire arrière 5, par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage 14 Le boîtier 15 de la mâ- choire arrière 5 loge lui-aussi un support de semelle 7 qui maintient une semelle 16 de la chaussure de ski en position par rapport au ski 1 Cette position serrée du support de semelle, maintenant la semelle 16 dans la position schématiquement représentée, peut être libérée à l'aide d'un levier d'actionnement 17 ou, en cas de sollicitation ex- cessive, par l'action du ressort de libération 8 La force qui doit être exercée par la chaussure de ski 2 sur le support de semelle 7 pour produire une libération de la chaussure, peut être réglée à l'aide d'une vis de réglage 18. Afin que la chaussure de ski soit serrée sans jeu entre les sup- ports de semelle 7 de la mâchoire avant 4 et de la mâchoire arrièe 5, (tander des ressorts de précontrainte 19 sont disposés dans le boîtier 15, dont la force de pression peut être préréglée et par l'intermédiaire desquels le boîtier 15 est appuyé sur le dispositif de réglage 14, qui est ici, par exemple, une vis sans fin de réglage Ce -dispositif de réglage 14 permet de régler tant la distance entre la mâchoire avant 4 et la mâchoire arrière 5, afin de s'adapter à des longueurs dif- férentes de la semelle 16 de la chaussure de ski 2, que la force de précontrainte exercée par les ressorts de précontrainte 19 Le dispo- sitif d'accouplement, constitué de la mâchoire avant 4, de la mâchoire arrière 5 et de l'élément d'écartement 12, constitue conjointement avec la chaussure de ski 2 un système de forces fermé et autonome, qui n'exerce pas de forces d'appui ou de serrage sur le ski 1. La mâchoire avant 4 et la mâchoire arrière 5 sont fixées sur le ski 1 par l'intermédiaire d'ensembles de paliers 20,21 Chacun de ces ensembles de paliers est constitué d'une plaque de montage 22,23 tour- née vers le ski 1 et d'une plaque de montage 24,25 associée à la mâ- choire avant ou arrière 4,5 Des corps de paliers 26 sont disposés entre les plaques de montage 22,24 et 23,25 Ces corps de paliers 26 sont formés par un bloc 27 ou un élément rapporté en forme de plaque en matériau élastiquement déformable, notamment un élastomère, une mousse synthétique molle ou du caoutchouc, éventuellement mélangé de matières plastiques correspondantes Les corps de paliers 26 ou leurs blocs 27 peuvent être formés par injection ou moussage sur les plaques de montage 22,24 ou selon le cas 23,25, ou être injectés ou moussés entre ces plaques, ou encore être assemblés à une des deux plaques par- un des processus précités, et à l'autre plaque de montage par un pro- cessus de vulcanisation ou une couche de colle 28 (figure 7) On peut utiliser ici tous procédés ou processus et moyens d'assemblage connus de l'état de la technique On peut bien sûr également munir les plaques de montage 22 à 25 de surfaces appropriées ou encore d'évidements ou d'ajours, afin d'obtenir un ancrage satisfaisant et un assemblage à grande capacité de charge entre ces plaques et les en- sembles de paliers 20,21 ou leurs blocs 27. Des logements 29 sont disposés dans les plaques de montage 24,25 pour des moyens de fixation 30, par exemple des boulons filetés ou no- tamment des vis autotaraudeuses en métal ou en plastique, à l'aide desquels la plaque de base 10 de la mâchoire avant 4 ou une plaque de base 31 de la mâchoire arrière 5 peut être respectivement fixée sur la plaque de montage 24 ou 25. Les ensembles de paliers 20,21 sont assemblés par l'intermédiaire d'autres moyens de fixation 32, par exemple des vis à bois, à une partie centrale du ski constituée de profilés en bois 33. Mais on peut bien sûr également utiliser des vis Parker ou autres, qui sont vissées dans des inserts correspondants du ski, en métal ou en plastique à haute résistance, du ski En vue de l'insertion des moyens de fixation 32, les ensembles de paliers 20,21 sont pourvus de per- çages 34 qui sont plus grands que la plus grande section des moyens de fixation, perpendiculairement à une surface du ski 1 Un diamètre 35 de ces perçages 34 est choisi de façon à permettre, par rapport par exemple à une tête de vis 36 de la vis constituant le moyen de f ixa- tion 32, un déplacement non entravé de la plaque de montage 24 tant perpendiculairement à la surface que perpendiculairement au sens lon- gitudinal (flèche 13) du ski 1. La figure 3 montre qu'une extrémité dépassante 37 des moyens de fixation 30 est inférieure à une épaisseur 38, ce qui permet une compression des corps de paliers 26 sur une étendue 39 Comme le montre également la figure 3, on peut bien sûr prévoir un diamètre 35 du perçage 34 nettement supérieur, par exemple, au diamètre de la tête de vis 36, ce qui permet également des décalages latéraux des deux plaques de montage 22,24, avec un écrasement simultané du corps de pa- lier 26 sur toute l'étendue 39. La figure 3 montre également que le ski 1 peut comprendre, en plus des profilés en bois 33 qui constituent d'une manière habituelle la partie centrale, des couches intermédiaires correspondantes 40, une couche supérieure 41 et un revêtement de face de glisse 42, ainsi que des profilés de carres. La figure 2 montre également que les plaques de montage 22,23 qui sont tournées vers la surface 43 du ski 1 peuvent présenter une élasticité orientée dans le sens longitudinal du ski 1 Cela peut être obtenu par le fait que les plaques de montage 22,23 sont constituées d'une plaque de plastique qui présente des sections d'affaiblissement s'étendant perpendiculairement au sens longitudinal du ski Toutefois, afin d'obtenir l'élasticité nécessaire dans le cas par exemple de plaques de montage 22, 23 métalliques, on peut aussi réaliser ces plaques à partir d'éléments articulés disposés perpendiculairement au sens longitudinal du ski, sous la forme d'une bande à maillons ou en plusieurs pièces, et les disposer à distance mutuelle dans le sens longitudinal du ski. On remarquera qu'afin de mieux souligner la solution inventive, les représentations de la figure 1 et des figures suivantes sont sou- vent à une échelle déformée et certaines pièces ont été représentées agrandies de manière disproportionnée. On va maintenant expliquer, à l'aide de la représentation sché- matique de la figure 2, le fonctionnement des ensembles de paliers * ,21 configurés conformément à l'invention. A l'état non sollicité, le ski 1 prend la position représentée en traits pleins sur la figure 1 ou encore en pointillés sur la figure 2, position dans laquelle la semelle 16 s'étend approximativement pa- rallèlement à une surface 43 du ski 1 Cette représentation simplifiée de la position du ski 1 a été choisie afin de pouvoir mieux expliquer l'action du dispositif d'assemblage selon l'invention En réalité, les skis 1 présentent une précontrainte Cette précontrainte a pour effet qu'à l'état non sollicité, le ski 1 ne s'appuie pas sur une surface plane dans la région du dispositif d'assemblage, mais n'est en contact avec le sol qu'avant et après le dispositif d'assemblage Dans la région o se trouve le dispositif d'assemblage, le ski ne s'applique donc habituellement pas sur une surface plane. Lors de l'utilisation du ski 1, en passant dans des cuvettes, et notamment en descendant des pistes bosselées, le ski ne s'appuie sur la piste 44 que dans sa région terminale avant et dans sa région ter- minale Le ski est ainsi déformé à la position visible sur la figure 2 Le dispositif d'assemblage 3, qui est constitué par une longueur 45 de la semelle 16 et par la longueur des mâchoires avant et arrière 4,5, constitue alors une corde par rapport à l'allure d'arc formée par le ski 1 En fonction de la déformation du ski 1, tandis que le rayon de courbure 46 diminue, une différence 47 entre les plaques de montage 23,25 qui sont en recouvrement à la position de repos (figure 1), dif- férence qui a été représentée schématiquement et fortement exagérée pour une meilleure compréhension, ne cesse d'augmenter dans le sens longitudinal du ski Si la mâchoire avant 4 ou selon le cas la mâ- choire arrière 5 est fixée rigidement sur le ski, comme c'est le cas pour les fixations de ski connues les plus récentes, les modifications de longueurs produites par les différences 47 sont compensées par un système élastique correspondant, tel que décrit par exemple dans le brevet AT-334 560. Par contre, dans l'agencement selon l'invention, le décalage longitudinal entre les deux plaques de montage 22,24 et 23,25 est compensé dans une mesure présélectionnable, de préférence en totalité, par une déformation correspondante du corps de palier 26 ou encore du bloc 27 On n'a donc pas besoin de déplacement relatif du boîtier 15 de la mâchoire arrière 5 par rapport à la plaque de base 31 qui le re- çoit Mais cela signifie également que les forces par lesquelles la chaussure de ski 2 est serrée fixement entre les supports de semelle 7 ne sont pas modifiées Les valeurs de libération, auxquelles les sup- ports de semelle 7 doivent libérer la chaussure de ski 2 afin d'éviter des blessures de l'utilisateur d'un tel ski 1, ne sont donc pas modi- fiées d'une manière néfaste. Afin de permettre ce décalage relatif des plaques de montage 22,24 ou 23,25, les blocs 27 sont comprimés dans leurs régions par- tielles mutuellement opposées, allongés dans leur régions partielles en vis-à-vis et simultanément étirés dans le sens longitudinal du ski (flèche 13) Selon les caractéristiques élastiques, telles par exemple que la dureté et la résistance à la déformation ou le module d'élasticité, la force nécessaire pour la déformation des blocs 27 est plus ou moins importante, ou plus ou moins fortement amortie En fonc- tion de quoi, le ski s'adaptera rapidement et donc mieux, ou moins ra- pidement, aux irrégularités de la piste 44 Dans ce contexte, il est bien sûr également possible de doter les blocs 27 d'élasticités ou en- core de caractéristiques de résistance différentes, par exemple dans le sens longitudinal du ski (flèche 13) du ski et perpendiculairement à sa surface 43 On peut ainsi, par exemple, opposer à la déformation des blocs 27 dans le sens longitudinal du ski, déformation qui est due à la flexion du ski, moins de résistance qu'à des déformations en di- rection perpendiculaire au sens longitudinal. De plus, grâce à l'utilisation des ensembles de paliers 20 et 21, et surtout des blocs élastiquement déformables 27, les chocs transmis par le ski 1 sur la chaussure 2 tant perpendiculairement à la surface 43 que dans d'autres directions spatiales quelconques sont considérablement amortis, et la sollicitation de l'utilisateur, et no- tamment de sa colonne vertébrale, est donc réduite. De plus, en disposant un ensemble de palier respectif dans la région de la mâchoire avant 4 et de la mâchoire arrière 5, les défor- mations respectives qui apparaissent dans ces régions, qui sont éven- tuellement différentes, peuvent être directement reçues et compensées, de sorte que la compensation relative lors de décalages du ski 1 peut s'effectuer uniformément par rapport à la mâchoire avant 4 et à la mâ- choire arrière 5, et pas seulement dans la région, par exemple, de la mâchoire arrière On obtient ainsi une meilleure allure de la courbe de flexion du ski, comparée par exemple à ce qu'elle était avec des dispositifs d'assemblage dans lesquels une compensation de longueur ne s'effectuait que dans la région d'une des deux pièces d'accouplement, à savoir soit la mâchoire avant 4, soit la mâchoire arrière 5. Dans le même temps, cette solution compense également l'erreur de gauchissement qui, avec des mâchoires avant 4 et arrière 5 montées fixement sur la surface 43 du ski 1, provient du fait que les supports de semelle 7 sont disposés à distance perpendiculairement à et au-des- sus de la surface 43 du ski Grâce au libre déplacement en hauteur des plaques de montage 23, 25 assemblées à la mâchoire avant 4 ou arrière , ces plaques prennent une position parallèle à la semelle 16 de la chaussure de ski 2 et donc à la corde formée par cette dernières, au lieu de prendre une position tangentielle par rapport au ski 1, comme c'est le cas avec un montage fixe sur la surface 43 du ski 1 En uti- lisant un dispositif d'assemblage selon l'invention, on n'a donc pas besoin de système mécanique élastique coûteux pour compenser les forces de pression différentes entre les supports de semelle 7 qui ap- paraissent par suite des gauchissements des pièces du dispositif d'accouplement. Comme le montre également la figure 3, il est possible de modi- fier la forme de la plaque de montage 22, qui peut être par exemple en forme de U ou munie de plaques de guidage 48 s'étendant perpendiculai- rement à la surface 43 Ces plaques de guidage 48 peuvent constituer une glissière 49 pour les bords latéraux 50,51 de la plaque de montage 24 qui sont tournés vers elles Comme le montre notamment la vue de dessus de la figure 4, ce mode de réalisation présente l'avantage que, pendant les différents décalages entre les plaques de montage 22,24 ou 23,25 qui apparaissent suite à la déformation du ski 1 représentée sur la figure 2, on peut obtenir une transmission précise des forces laté- rales depuis la fixation de ski ou encore la chaussure 2 sur le ski. Le mouvement directeur que le skieur imprime par l'intermédiaire de ses pieds sur le ski 1 n'est ainsi ni retardé, ni déformé, mais prend effet directement et sans modification. Dans ce cas, on peut bien sûr disposer entre les plaques de gui- dage 48 et les bords latéraux 50,51 des matériaux d'amortissement cor- respondants, par exemple des blocs ou des plaques en plastique à haute résistance, afin de permettre un certain amortissement avant que ne prenne effet la transmission directe de force entre les plaques de montage 23 et 25 et les plaques de guidage 48 ou encore les branches du profilé en U. La figure 5 représente une autre variante de réalisation, dans laquelle la plaque de montage 22 et la plaque de montage 24 sont configurées en profilés en U 52,53 dans la région de la mâchoire avant 4 De plus, la plaque de montage 24 constitue simultanément la plaque de base 10 pour le boîtier 6 de la mâchoire avant 4 Les deux profilés en U 52,53 sont conçus de telle sorte qu'une largeur extérieure 54 du profilé en U 52 correspond approximativement à une largeur intérieure entre les branches 46 du profilé en U 53. La configuration des plaques de montage 22,24 en profilés en U 52,53 permet, comme on l'a déjà décrit à l'aide de la figure 2, un guidage latéral précis des plaques de montage l'une par rapport à l'autre, mais aussi, avec une configuration correspondante du bloc 27 du corps de palier 26, une possibilité de réglage relatif suffisante dans le sens longitudinal du ski ou encore perpendiculairement à la surface 43 du ski. Lors de la conception du bloc 27 ou encore du corps de palier 26, il faut tenir compte du fait qu'il doit présenter une épaisseur 57 qui soit supérieure à une longueur 58 des branches du profilé zen U 52, mais qui soit inférieure à la somme de la longueur 58 des branches du profilé en U 52 et d'une longueur 59 des branches 56 du profilé en U 53 Grâce à la différence entre la longueur 58 des branches du profilé en U 52 et l'épaisseur 57 du bloc 27, on peut prédéfinir une course de compression 60 De plus, ce mode de réalisation garantit qu'on dispose déjà d'un recouvrement entre les branches des profilés en U 52 et 53, dans des directions perpendiculaires au sens longitudinal du ski, lorsque le dispositif d'assemblage n'est pas sollicité, ce qui permet, dans tous les états de service, une transmission fiable des forces de guidage latérales de la chaussure de ski 2 sur le ski 1. Dans cette forme de réalisation, la figure montre également schématiquement que le bloc 27, qui est par exemple constitué d'un élastomère, de plastique mousse, de caoutchouc ou de mélanges quel- conques de ces matières, peut, à l'aide de couches intermédiaires 61, par exemple des couches éa u nainesn'tliq-ps dethz 1 if Is en a=i TL i cdi carbone ou des fibres de verre, ou par une configuration en sandwich des blocs 27, permettre d'obtenir la transmission de forces plus éle- vées entre les plaques de montage 22,24 ou 23,25 Et surtout, par une répartition appropriée de la direction d'action des couches intermé- diaires 61, on peut également agir sur les caractéristiques d'amortissement ou encore les résistances à la déformation des blocs 27 dans des directions spatiales différentes les unes des autres, ou encore les adapter à des valeurs souhaitées. Les figures 6 à 8 représentent une autre variante de réalisation d'un dispositif d'assemblage 3 selon l'invention, dans laquelle la ma- choire avant 4 et la mâchoire arrière 5 sont disposées, totalement in- dépendamment l'une de l'autre et sans aucun assemblage par l'intermédiaire d'un élément d'écartement 12, sur une plaque de palier 62 ou encore sur une plaque de montage 25 conçue comme plaque de base 63. Etant donné que cette forme de réalisation utilise la plupart des éléments des formes de réalisation préalablement décrites selon les figures 1 à 5, on a utilisé les mêmes références numériques pour les pièces qui restent inchangées. Tandis que, comme le montre notamment la figure 7, la mâchoire avant 4 est fixée par sa plaque de base 10 sur la plaque de palier 62 par l'intermédiaire de moyens de fixation 64, qui sont ici des boulons filetés, le boîtier 15 de la mâchoire arrière 5 est directement fixé par sa plaque de base 31, par l'intermédiaire d'un dispositif de ré- glage 65, sur une plaque de base 63 qui constitue la plaque de montage Il faut bien sûr mentionner ici qu'on peut configurer tant la mâ- choire avant que la mâchoire arrière comme représenté sur la figure 7 ou 8, ou encore utiliser, dans le cadre de l'invention, une combinai- son quelconque des ensembles de paliers 20,21 décrits sur même ski 1. L'ajustement de la mâchoire avant 4, en vue de s'adapter à des tailles différentes de la chaussure de ski 2, peut par exemple s'effectuer par le fait que les logements 29 pour les moyens de fixa- tion 64 sont disposés en plusieurs exemplaires, avec un écartement 66, sur la plaque de palier 62 Cet écartement 66 peut être toujours le même -ou bien variable, ou encore augmenter ou diminuer progressive- ment On peut ainsi, comme le montre la figure 6 par des pointillés et des traits mixtes dans la région de la mâchoire avant, monter la mâ- choire avant 4 à des positions relatives différentes dans le sens lon- gitudinal (flèche 13) du ski 1. La plaque de palier 62 peut alors rester la même, même pour des tailles de chaussure différentes, mais avec des mâchoires avant 4 ou arrière 5 identiques, et elle est chaque -fois fixée sur le ski 1, par l'intermédiaire des corps de paliers 67 à 69, à la valeur moyenne dé- terminée comme avorable pour les différentes positions de réglage. L'avantage réside en ce que, par la disposition de trois corps de pa- liers séparés 67 à 69, on obtient une fixation statiquement définie de la mâchoire avant 4 sur le ski 1 et on peut réduire la résistance glo- bale à la déformation grâce à la section plus faible des corps de pa- liers 67 à 69 De plus, les forces de cisaillement qui apparaissent dans les différentes directions spatiales à l'intérieur des corps de paliers lors de la déformation sont ainsi réduites Comme on l'a déjà décrit à l'aide des figures précédentes, les corps de paliers 69 sont respectivement munis de plaques de montage 22,24, et assemblés par l'intermédiaire de ces plaques, par des moyens de fixation 30 ou 32, à la plaque de palier 62 ou encore au ski 1. La forme de réalisation du dispositif d'assemblage 3 qui est re- présentée sur la figure 8 pour la fixation de la mâchoire arrière 5 sur le ski 1, présente certes également trois corps de paliers 67 à 69 disposés indépendamment les uns des autres, mais ils sont assemblés sur une plaque de montage 25 commune pour les trois corps, comme le montre par exemple la figure 7, par une couche de colle 28 ou par un processus de vulcanisation, d'injection ou de moussage Toutefois, le soutien et la fixation des corps de paliers 67 à 69 sur le ski s'effectue, selon la variante de réalisation déjà décrite à l'aide de la figure 7, par l'intermédiaire de plaques de montage indépendantes 22. Dans cette variante de réalisation, il s'avère avantageux d'insérer, avant la mise en place de la plaque de montage 25 dans le ski 1, des pivots d'ancrage 70, à la suite de quoi on enfile la plaque de montage 25 munie des corps de paliers 67 à 69 et on la fixe en po- sition sur le ski 1 à l'aide d'un dispositif de fixation en position 71 schématiquement représenté, par exemple un verrouillage à billes ou similaire actionnable de l'extérieur Dans la région de la mâchoire arrière 5, on peut voir qu'un dispositif de réglage 65 est prévu pour régler cette mâchoire à des positions relatives différentes par rap- port au ski dans le sens longitudinal (flèche 13) de ce dernier, dis- positif qui est constitué de dentures mutuellement correspondantes 72 sur les côtés en vis-à-vis de la plaque de base 31 et de la plaque de montage 25 La mâchoire arrière 5 peut être déplacée par rapport au ski 1, dans son sens longitudinal (flèche 13), conformément au pas des dents de la denture 72, et fixée à la position souhaitée par l'intermédiaire d'un moyen de fixation 73. Dans le présent exemple de réalisation, afin d'éviter, pendant l'utilisation, une modification indésirable du serrage de la chaussure de ski 2 entre la mâchoire avant 4 et la mâchoire arrière 5, et afin d'obtenir ainsi une libération fiable de la fixation de sécurité, la plaque de montage 25 et la plaque de palier 62 sont désormais mutuel- lement assemblées par l'intermédiaire d'un élément d'écartement 74. Afin de permettre, par exemple, une adaptation de la distance entre la mâchoire avant 4 et la mâchoire arrière 5 pour des tailles différentes de chaussure, sans déplacer ces mâchoires par rapport à la plaque de palier 62 ou encore à la plaque de base 63, l'élément d'écartement 74 peut être constitué de deux bandes de traction 75 et 76, qui peuvent être fixées à des positions relatives différentes par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage 77 présentant une course de réglage 78 Mais on peut aussi utiliser un élément d'écartement 74 continu, en une pièce On obtient ainsi une position relative fixe de la mâchoire avant 4 et de la mâchoire arrière 5, indépendamment des déformations des corps de paliers 67 à 69 Si l'adaptation à dif- férentes tailles de chaussure s'effectue alors par une modification de la longueur totale de l'élément d'écartement 74, le mouvement relatif, nécessaire à cet effet, entre les plaques de montage 22,24 ou 23,25 peut s'effectuer par une déformation équivalente correspondante des corps de paliers 67 à 69. Une telle forme de réalisation convient principalement pour des fixations de ski qui sont déjà depuis longtemps sur le marché et qu'on souhaite doter des avantages de l'invention avec un minimum de frais de modification. De plus, cet exemple de réalisation montre que l'élément d'écartement 74 peut être assemblé en pivotement autour d'axes 80, par l'intermédiaire d'un assemblage articulé 79, à la plaque de base 63 ou à la plaque de palier 62 ou encore aux plaques de montage 25 ou 24. L'assemblage peut alors s'effectuer par l'intermédiaire d'un tourillon 81 En prévoyant plusieurs logements différents 82 dans la plaque de montage 24 ou 25 pour le tourillon 81, on peut également, en introdui- sant le tourillon 81 dans différents logements 82, modifier la dis- tance entre les supports de semelle 7 de la mâchoire avant 4 et de la mâchoire arrière 5. Grâce à l'assemblage articulé 79, il est maintenant possible, lorsqu'on entre avec une chaussure de ski 2 dans le dispositif d'assemblage 3 selon l'invention, d'ajuster dans une certaine mesure la mâchoire avant 4 et la mâchoire arrière 5 à la chaussure, afin de pouvoir compenser des imprécisions ou encore un décalage des faces d'application dans le sens longitudinal du ski, sans créer des forces de déformation. Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 9 et 10 d'un dispositif d'assemblage 3 selon l'invention, la plaque de montage 22 ou 24 pour la mâchoire avant 4, ou encore la plaque de montage 23 ou 25 pour la mâchoire arrière 5, est montée coulissante dans un dis- positif de guidage longitudinal 83 Dans le cas le plus simple, ce dispositif peut être constitué par une glissière de guidage 84, à sec- tion en C, qui reçoit la plaque de montage 22 ou 23 et qui, comme le montre schématiquement la figure 9, peut être munie d'encoches dispo- sées dans les branches verticales du C Grâce à ces encoches, le dis- positif de guidage longitudinal 83 peut autoriser une plage de réglage de valeur correspondante de la plaque de montage 22 ou 23, sans toute- fois raidir le ski d'une manière indésirable vis-à-vis de flexions perpendiculairement à la surface 43 L'assemblage entre les corps de paliers 26 et la plaque de montage supérieure 24 ou 25 peut s'effectuer conformément aux exemples de réalisation précédemment dé- crits De même pour l'assemblage entre les plaques de montage 22,23 et la mâchoire avant 4 ou arrière 5. Le principal avantage de cette solution est qu'elle empêche des sollicitations excessives des corps de paliers lors des décalages lon- gitudinaux entre la mâchoire avant 4 et la mâchoire arrière 5 ainsi que le ski 1 qui, lors des déformations du ski schématisées par exem- ple sur la figure 2, apparaissent par suite de la distance entre la dimension de corde et la dimension d'arc, étant donné qu'une majeure partie de la compensation longitudinale peut être obtenue par une translation d'au moins une des plaques de montage des ensembles de paliers 20,21. Bien entendu, les différents exemples de réalisation décrits ci- avant, et les variantes et les différents modes de réalisation présen- tés dans ces exemples de réalisation, peuvent constituer indépendam- ment les uns des autres des solutions inventives, mais peuvent aussi être combinés entre eux à volonté. Le corps de palier peut également présenter des caractéristiques de déformation différentes dans des directions différentes par rapport à l'axe longitudinal du ski. Ainsi, la résistance à la déformation en direction perpendicu- laire à l'axe longitudinal du ski et parallèle à sa surface peut être plus grande que dans le sens longitudinal du ski ou encore perpendicu- lairement à la surface du ski Cela peut être obtenu par le fait que le corps de palier présente plusieurs éléments élastiques différents, -qui sont disposés à distance les uns des autres ou qui sont réunis par collage entre un bloc commun Les différents éléments élastiques peu- vent alors présenter des caractéristiques élastiques ou encore d' amortissement différentes. REVENDICATIONS 1 Dispositif d'assemblage, notamment pour la fixation d'une chaussure de ski trun sci, comportit positif d'accouplement qui, par l'intermédiaire d'un ensemble de pa- lier, sont fixées, notamment de manière réglable, dans un plan transversal orienté sensiblement en oblique ou encore perpendiculairement par rapport au sens longitudinal du ski, et à une distance préréglable des extrémités du ski, caractérisé en ce que chacune des pièces d'accouplement est fixée sur le ski ( 1) par l'intermédiaire d'un en- semble de palier ( 21) élastiquement déformable approximativement per- pendiculairement au sens longitudinal du ski ( 1) et au moins perpendi- culairement à la surface ( 43) du ski. 2 Dispositif d'assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble de palier ( 21) comprend deux corps de palier ( 26,67,68,69) élastiquement déformables, qui sont disposés dans des plans transversaux mutuellement distants dans le sens longitudinal du ski ( 1). 3 Dispositif d'assemblage selon la revendication 1 ou 2, carac- térisé en ce que le corps de palier élastiquement déformable ( 26,67,68, 69) comprend un corps élastiquement déformable, par exemple un bloc ou une plaque de caoutchouc, disposé entre deux plaques de montage ( 22,23, 24,25), et en ce qu'une plaque de montage ( 22,23) est assemblée en déplacement au ski par l'intermédiaire de moyens de fixa- tion ( 32), et l'autre est assemblée en déplacement à la pièce d'accouplement du dispositif d'accouplement par l'intermédiaire de moyens de fixation ( 30). 4 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 24,25) col- prend des logements pour plusieurs moyens de fixation ( 30) de la pièce d'accouplement du dispositif d'accouplement. Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 24,25) est munie de plusieurs logements ( 29) similaires, mais mutuellement dis- tants dans le sens longitudinal du ski, pour des moyens de fixation ( 30). 6 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 5, caractérisé en ce que le corps de palier ( 26) est constitué par un bloc élastiquement déformable ( 27) en caoutchouc et/ou en matière plastique. 7 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 6, caractérisé en ce que le bloc ( 27) en matière plastique et/ou en caoutchouc est renforcé notamment par des fils de fibres de carbone ou des couches intermédiaires métalliques. 8 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 7, caractérisé en ce que les deux plaques de montage ( 24,25) sont guidées, dans une glissière de guidage ( 49), dans une direction parallèle au sens longitudinal du ski ( 1) et perpendiculaire à la surface ( 43). 9 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 8, caractérisé en ce que les plaques de montage ( 22,24) sont réalisées en forme de U et les branches ( 56) des plaques de montage en forme de U ( 22,24) sont tournées l'une vers l'autre, une largeur libre ( 55) entre les branches ( 56) d'une plaque de montage ( 24) correspon- dant approximativement à une largeur extérieure ( 54) entre les côtés mutuellement opposés des deux branches ( 56) de l'autre plaque de mon- tage ( 22), et en ce qu'une épaisseur ( 57) du corps de palier élasti- quement déformable ( 26) correspond, à l'état non sollicité, à une lon- gueur ( 58) des branches ( 56) d'une première plaque de montage ( 22), plus une partie de la longueur ( 59) des branches ( 56) de la deuxième plaque de montage ( 24). Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1-à 9, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 24,25) op- posée au ski ( 1) est formée par une plaque de base ( 10,63) qui reçoit de manière réglable un boîtier ( 6) de la pièce d'accouplement. 11 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 10, caractérisé en ce qu'une plaque de base ( 10,63) de la pièce d'accouplement est assemblée, par l'intermédiaire d'un disposi- tif de réglage ( 65), à la plaque de montage ( 24,25) de l'ensemble de palier ( 20,21) qui est opposée au ski ( 1). 12 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 11, caractérisé en ce que les pièces d'accouplement de l'ensemble de palier ( 20,21) qui sont mutuellement distantes dans le sens longitudinal du ski, notamment la mâchoire avant ( 4) et la mâchoire arrière ( 5) d'une fixation de ski, sont assemblées en dépla- cement par l'intermédiaire d'un élément d'écartement ( 12,74), notam- ment une bande de traction ( 75,76). 13 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 12, caractérisé en ce que la bande de traction ( 75,76) est assemblée de manière articulée à la plaque de montage ( 22,23) par l'intermédiaire d'un axe ( 80) approximativement perpendiculaire à la plaque de base ( 10,63). 14 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 13, caractérisé en ce que la bande de traction ( 75,76) est constituée d'un matériau, notamment une bande métallique, qui est in- extensible mais cependant flexible perpendiculairement à la plaque de montage ( 24,25). Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 14, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 22,23) qui est tournée vers le ski ( 1) est montée en coulissement dans un guide longitudinal fixé sur le ski ( 1). 16 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 15, caractérisé en ce que la glissière de guidage pour la plaque de montage ( 22,23) de l'ensemble de palier ( 20,21) qui est tournée vers le ski ( 1) est réalisée élastiquement déformable en di- rection perpendiculaire à la surface ( 43) du ski ( 1). 17 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 16, caractérisé en ce que la longueur de l'élément d'écartement ( 74) est réglable. 18 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 17, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 24,25) est munie de plusieurs logements pour un tourillon ( 81) de l'assemblage articulé ( 79) entre la bande d'assemblage et la plaque de montage ( 24,25). 19 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 18, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 22,23) qui est tournée vers le ski ( 1) présente une face, parallèle à la surface ( 43) du ski ( 1), plus petite que la plaque de montage ( 24,25) associée aux pièces d'accouplement. 20 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 19, caractérisé en ce que la plaque de montage ( 22,23) qui est tournée vers le ski ( 1) est constituée de plusieurs parties de plaque qui sont mutuellement assemblées, ou mutuellement écartées en étant par exemple respectivement assemblées de manière indépendante au corps de palier ( 26), par l'intermédiaire de zones d'affaiblissement et/ou de points d'articulation orientés perpendiculairement au ski ( 1) mais parallèlement à sa surface ( 43). 21 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 20, caractérisé en ce qu'une plaque de base ou une plaque de palier d'une pièce d'accouplement, par exemple de la mâchoire avant ( 4) du dispositif d'accouplement, est fixée à distance de la surface ( 43) du ski ( 1) par l'intermédiaire de plusieurs ensembles de palier ( 21) répartis sur la surface ( 43) du ski ( 1), et en ce que chacun de ces ensembles de palier ( 21) présente une plaque de montage ( 22,23,24,25) associée au ski et à la plaque de base ou de palier, et un corps de palier élastiquement déformable ( 26) disposé entre eux. 22 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 21, caractérisé en ce qu'une plaque de base et/ou une plaque de montage ( 22,23,24,25) et/ou une plaque de palier est assem- blée en déplacement au corps ou aux corps de palier ( 26), notamment au bloc ( 27), en matériau élastiquement déformable, et les corps de pa- lier ( 26) sont fixés sur le ski ( 1) par l'intermédiaire de plaques de montage ( 22,23) de préférence mutuellement indépendantes. 23 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 22, caractérisé en ce que le corps de palier ( 26) ou le bloc ( 27) en matériau élastiquement déformable, caoutchouc ou élastomère notamment, est assemblé par l'intermédiaire d'une couche de colle ( 28) aux plaques de base, de palier et/ou de montage ( 22,23,24,25). 24 Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 23, caractérisé en ce que le corps de palier ( 26) ou le bloc ( 27) en matériau élastiquement déformable est assemblé à la plaque de montage, de base ou de palier ( 22,23,24,25) pendant le processus de fabrication, notamment le processus de moussage ou d'injection. Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 24, caractérisé en ce que le corps de palier ( 26) ou le bloc ( 27) est vulcanisé sur la plaque de montage ou de base ou de palier ( 22,23,24,25).