FR 2654777 A1 19910524 FR 9014279 A 19901116 La présente invention concerne un dispositif d'alimentation en carburant pour moteur à combustion interne, du type comprenant une soupape de dosage et de pulvérisation de carburant à actionnement électromagnétique, susceptible d'effectuer l'alimentation en une quantité prédéterminée de carburant dans un conduit d'air pour former le mélange. Comme on le sait, les dispositifs de ce type comprennent essentiellement un corps susceptible d'être fixé au collecteur d'aspiration du moteur et dans lequel est creusé un conduit d'alimentation en mélange dont la section de passage est commandée par un robinet à papillon Ces 'dispositifs comprennent, en outre, un couvercle relié au corps précité et dans lequel est creusé un conduit d'entrée d'air qui débouche dans le conduit d'alimentation en mélange; à ce couvercle sont fixés une soupape de dosage et de pulvérisation de carburant à actionnement électromagnétique, susceptible d'effectuer l'alimentation en carburant dans le conduit d'air pour former le mélange et un régulateur de pression permettant de maintenir sensiblement constante la pression du carburant fourni à la soupape de dosage et de pulvérisation Normalement, ce dispositif comprend également un capteur de température d'air, fixé au couvercle même et comprenant une base d'o font saillie un élément sensible à la température et un élément de protection de l'élément sensible, en forme de U. La soupape de dosage et de pulvérisation de carburant est fixée dans un premier siège circulaire d'un élément de support de forme annulaire disposé au centre dudit conduit d'air et supporté par deux traverses radiales Le régulateur de pression comprend de nombreux organes fixés au couvercle grâce à des vis; en particulier ce régulateur comprend une membrane déformable qui est fixée dans un second siège du couvercle grâce à un chapeau et auquel est relié un organe obturateur, permettant de commander le passage du carburant entre un trou d'entrée et un trou de sortie. Dans le couvercle précité est creusé un premier conduit pour le carburant, qui relie un raccordement d'entrée du carburant audit premier siège et un second conduit de carburant qui relie le premier siège au second, ces conduits, de section circulaire, traversent les traverses précitées et sont inclinés par rapport à l'axe du premier siège. Les dispositifs d'alimentation du type brièvement décrit présentent de nombreux désavantages. Par dessus tout, les opérations qui sont nécessaires pour la construction du couvercle du régulateur sont nombreuses et d'exécution difficile: en effet, ce couvercle, qui présente une forme très complexe, est construit en un matériau métallique, normalement en un alliage d'aluminium, grâce à des techniques de formage par moulage sous pression Pour obtenir le couvercle complètement fini, de nombreuses 'opérations à enlèvement de matière sont nécessaires, comme le fraisage, le perçage et des opérations annexes, nécessaires pour éliminer les bavures et pour nettoyer de façon adéquate les surfaces du couvercle. En outre, sont nécessaires des opérations de montage longues et complexes, en particulier pour fixer la soupape de dosage et de pulvérisation de carburant, le régulateur de pression et le capteur de température sur le couvercle; en effet, la soupape de dosage et de pulvérisation du carburant et le capteur de température sont fixés au couvercle, en utilisant des organes filetés, tandis que le régulateur de pression demande des opérations de montage plus compliquées car il est nécessaire de disposer quelques uns des organes dont il est constitué, par exemple la membrane, dans des sièges adéquats du couvercle et d'effectuer ensuite la fixation, grâce à des vis, au couvercle même des autres organes du régulateur. En outre, du fait de la complexité des opérations de montage citées, le dispositif ne peut être monté automatiquement en utilisant les modalités normalement suivies par ces types de montage. Il y a ensuite le fait que les procédés de formage par moulage sous pression du couvercle produisent très souvent des pièces défectueuses, à cause de la porosité que l'on constate dans certaines zones du matériau Enfin, le dispositif se révèle d'un coût très élevé du fait, non seulement de la longueur et de la complexité des opérations de montage, mais également du coût élevé des équipements nécessaires pour la construction du couvercle au moyen de la technologie de moulage sous pression citée en premier: en effet, il est bien connu que la durée des moules utilisés avec cette technologie est plutôt faible. Le poids du dispositif se révèle être plutôt élevé car il est construit uniquement par emploi de matériaux métalliques. Le but de la présente invention est de réaliser un dispositif d'alimentation en carburant du type brièvement décrit, au moyen duquel peuvent être éliminés les inconvénients énumérés. Ce but est atteint grâce à un dispositif d'alimentation pour un moteur à combustion interne, comprenant essentiellement: un corps susceptible d'être fixé au collecteur d'aspiration du moteur et dans lequel est creusé un conduit d'alimentation en mélange au collecteur, dont la section de passage est commandée par un robinet à papillon; un couvercle fixé audit corps et dans lequel est creusé un conduit d'entrée d'air qui débouche dans ledit conduit d'alimentation en mélange et auquel sont fixés une soupape de dosage et de pulvérisation de carburant à actionnement électromagnétique, susceptible d'effectuer l'alimentation en carburant dans ledit conduit d'air pour former ledit mélange, un régulateur de pression permettant de maintenir sensiblement constante la pression du carburant fourni à ladite soupape et un capteur de température d'air comprenant une base d'o font saillie un élément sensible à la température et un élément de protection de l'élément sensible, en forme de U; ladite soupape étant fixée dans un premier siège circulaire d'un élément de support de forme annulaire disposé au centre dudit conduit d'air et supporté par deux traverses radiales; ledit régulateur de pression comprenant essentiellement une enveloppe cylindrique pourvue d'un collier et d'une paroi inférieure dans laquelle est creusé au moins un trou d'entrée de carburant et auquel est fixé un raccordement de sortie de carburant, ledit régulateur de pression comprenant une membrane déformable à laquelle est fixé un organe obturateur susceptible de commander le passage du carburant entre ledit trou d'entrée et ledit raccordement de sortie et étant supporté par un second siège circulaire disposé sur un côté par rapport audit élément de support de forme annulaire; dans ledit couvercle étant creusé un premier conduit pour le carburant, qui relie un raccordement d'entrée du carburant audit premier siège et un second conduit de carburant qui relie ledit premier siège audit second siège, lesdits deux conduits traversant lesdites traverses et étant inclinés par rapport à l'axe dudit premier siège; caractérisé par le fait que: ledit couvercle est réalisé en matière plastique thermoformable: ladite soupape étant fixée dans ledit premier siège au moyen de premiers moyens de montage à cliquet; ledit régulateur de pression étant fixé dans ledit second siège au moyen de seconds moyens de montage à cliquet et ledit capteur de température étant fixé sur ledit couvercle au moyen de troisièmes moyens de montage à cliquet. Le dispositif d'alimentation selon l'invention sera mieux compris à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation particulier de l'invention, faite à titre non limitatif et en regard des dessins annexés, dans lesquels: La figure 1 illustre les organes fondamentaux du dispositif, certains étant représentés en coupe et d'autres en vue de côté et séparés des précédents; la figure 2 représente une vue en plan du couvercle du dispositif; les figures 3 à 5 représentent une vue en plan et deux vues en perspective des moyens de montage de la soupape de dosage et de pulvérisation du carburant dont est pourvu le dispositif; les figures 6 et 7 représentent, respectivement en vue en perspective et en coupe, les moyens de montage du régulateur de pression; la figure 8 représente une coupe d'une partie du couvercle du dispositif en correspondance duquel est monté le capteur de température; les figures 9 et 10 représentent des vues en perspective, partiellement coupées, des moyens de montage du capteur de température. Le dispositif d'alimentation en carburant selon l'invention comprend essentiellement un corps 1 (figure 1), susceptible d'être fixé au collecteur d'aspiration du moteur et dans lequel est creusé un conduit 2 dans lequel est formé le mélange destiné à l'alimentation au collecteur même, le long de ce conduit étant inséré un robinet à papillon (non représenté), susceptible de commander la section de passage du conduit même. Le dispositif comprend, en outre, un couvercle 3 fixé au corps, de façon quelconque appropriée, et dans lequel est creusé un conduit d'entrée d'air 4 (figure 2) qui débouche dans le conduit d'alimentation en mélange 2; au couvercle est fixée une soupape de dosage et de pulvérisation de carburant à actionnement électromagnétique 5 (figure 1), bien connue en soi et susceptible d'effectuer l'alimentation en carburant dans le conduit d'air 4 pour former ledit mélange, ainsi qu'un régulateur de pression 6, également connu en soi, permettant de maintenir sensiblement constante la pression du carburant fourni à la soupape La soupape 5 est disposée dans un premier siège circulaire 7 qui est creusé à l'intérieur d'un élément de support de forme annulaire 8 qui est disposé au centre du conduit d'air 4 et supporté par deux traverses radiales 9 (figures 1 et 2) De manière appropriée, le régulateur de pression 6 est du type décrit dans la demande de brevet italienne déposée par la requérante sous le numéro 68054-A/88; ce régulateur comprend essentiellement une enveloppe cylindrique 12 pourvue d'un collier 13 et d'une paroi inférieure 14 dans laquelle est creusé au moins un trou d'entrée de carburant 15 et auquel est fixé un raccordement de sortie de carburant 16 Ce régulateur, de type bien connu en soi, comprend une membrane déformable (non représentée) à laquelle est fixé un organe obturateur susceptible de commander le passage du carburant entre ledit trou d'entrée 15 et ledit raccordement de sortie 16. Le régulateur de pression 6 est logé dans un second siège 17, également circulaire, disposé sur un côté par rapport audit élément de support de forme annulaire 8. Dans ledit couvercle 3 est creusé un premier conduit pour le carburant 18, qui relie un raccordement d'entrée de carburant 19 (figure 2) au premier siège 7 de la soupape 5, ainsi qu'un second conduit de carburant 20 qui relie le siège 7 au siège 17 du régulateur de pression 6; ces deux conduits, de section circulaire, traversent les traverses 9 et sont inclinés par rapport à l'axe du siège 7 de la soupape 5, comme on le voit bien sur la figure 1. Une extrémité du conduit 18 est susceptible d'être obturée par un bouchon 19 a. Selon l'invention, le couvercle 1 est réalisé en matière plastique thermoformable et en utilisant de préférence la technique de moulage par injection Par conséquent, le couvercle peut être obtenu entièrement fini, en une opération unique de moulage et il n'est besoin d'aucune opération ultérieure mécanique pour procéder à un enlèvement de matière ou à d'autres traitements pour le rendre directement utilisable pour le montage sur le dispositif. En outre, selon l'invention, la soupape de dosage et de pulvérisation de carburant 5 est fixée dans le siège 7 correspondant grâce à des premiers moyens de montage à cliquet, désignés dans leur ensemble par 24 et visibles sur les figures 1,3 4 et 5; le régulateur de pression 6 est monté dans le siège respectif 17 grâce à des seconds moyens de montage à cliquet, désignés dans leur ensemble par 25 et représentés sur les figures 1, 6 et 7. Faisant également partie, de manière appropriée, du dispositif selon l'invention, un capteur de température d'air 26 permet de mesurer, de façon connue, la température de l'air d'alimentation du conduit d'aspiration 4 Ce capteur comprend essentiellement une base plane 27 d'o font saillie un élément sensible à la température 28 et un élément de protection 29, susceptible de protéger l'élément sensible 28, réalisé sensiblement en forme de U, comme on le voit sur les figures 9 et 10. Egalement selon l'invention, le capteur de température d'air 26 est fixé sur le couvercle 3 grâce à des moyens de montage à cliquet, désignés dans leur ensemble par 30. Sur le siège 7 de l'élément de support 8 (figure 1) est creusée une zone de raccordement 34 permettant de faciliter le passage du carburant du siège 7 vers le second conduit 20 du carburant Cette zone de raccordement est également formée lors du moulage du couvercle 3: à cet effet, la distance entre l'axe du conduit 20 et le bord supérieur 35 de l'élément de support 8, distance qui a été désignée par la lettre a sur la figure 1, est au moins égale au diamètre du conduit même Si ces conditions géométriques sont satisfaites, il est évident que la zone de raccordement 34 peut être engendrée par la surface d'extrémité d'une âme faisant partie du moule de formage du couvercle 3 qui, pendant l'ouverture du moule, se déplace sensiblement dans la direction de l'axe du conduit ; il est évident à l'homme de l'art du moulage que si est satisfaite la condition géométrique citée en premier, l'âme précitée peut présenter une section sensiblement grande pour résister aux sollicitations auxquelles elle est exposée lors des opérations de moulage du couvercle. Selon l'invention, le couvercle 3 comprend une saillie de forme tubulaire 36 (figure 1), partant de la surface supérieure 37 (figure 2) du couvercle même, une paroi 38 qui délimite en partie inférieure la saillie 36 et une seconde saillie 39 de forme tubulaire, partant de la paroi 38; la saillie 36 et la paroi 38 définissant le siège 17, tandis que la saillie 39 est susceptible de loger ledit raccordement de sortie 16 du régulateur de pression. Un élément de garniture annulaire 40 est interposé entre la surface extérieure de ladite enveloppe 12 du régulateur de pression 6 et le siège et un élément de garniture 41 supplémentaire est interposé entre la surface extérieure du raccordement de sortie 16 et la surface intérieure de ladite saillie 39. Les moyens de montage à cliquet 24, permettant de fixer la soupape 5 sur le couvercle 1, comprennent deux dents 45 faisant saillie radialement de la surface extérieure de l'élément de support 8 et un ressort 46 présentant sensiblement une forme annulaire et comprenant deux tronçons centraux 47 (figures 1, 3 4 et 5) d'o partent deux tronçons d'extrémité 48, en forme de U, chacun d'entre eux étant perpendiculaire aux tronçons centraux et disposé de façon à s'accrocher sur une dent 45 correspondante. Les moyens de montage à cliquet 25 du régulateur de pression 6 comprennent deux dents 49 (figure 7), faisant saillie radialement de la surface extérieure de la saillie 36 de forme tubulaire, et un anneau 50 (figure 6) susceptible de prendre appui sur le collier 13 de l'enveloppe du régulateur, l'anneau 50 étant pourvu de deux ailettes 51 en forme de crochet et susceptibles de prendre appui sur les dents 49, comme on le voit sur les figures 6 et 7. L'anneau 50 et les ailettes 51 sont construites d'une seule pièceà partir d'une lamelle métallique. Le capteur de température 26 est fixé sur le couvercle 3 en correspondance avec me boutonnière 52 (figure 2); la surface supérieure 53 de la base 27 est en appui sensiblement contre la surface inférieure du couvercle, comme on le voit sur les figures 8 et 9, tandis que l'élément sensible 28 et l'élément de protection 29 traversent la boutonnière 52, en faisant saillie de la surface supérieure 37 du couvercle 3 Les moyens de montage du capteur de température 26 sur le couvercle comprennent essentiellement, selon le mode de réalisation de la figure 9, deux picots 54, dont chacun traverse un trou correspondant du couvercle (figure 8); sur l'extrémité supérieure de chaque picot est creuséeune tête rendue déformable élastiquement par une entaille 56; la dimension de la tête est supérieure à celle du picot, de façon telle qu'elle peut traverser le trou correspondant en se déformant élastiquement et peut venir s'encliqueter sur le bord supérieur de ce trou de façon à bloquer la base 27 sur le couvercle, comme on le voit sur la figure 9. Selon une variante de réalisation de ces moyens de montage, représentée sur la figure 10, l'élément de protection 29 est séparé sensiblement en deux bras déformables élastiquement au moyen d'une entaille 57; en outre, en correspondanceavecla zone de racine de chacun de ces bras est creuséeune cavité 58 susceptibledes'accoupler avec une saillie 59 correspondante du couvercle 3. On procède pour le montage du dispositif d'alimentation selon l'invention de la façon suivante: Le ressort 46 est logé dans le siège 60 de la soupape et celle-ci est inséréedans le siège 7 correspondant, de façon que le tronçon d'extrémité 48 du ressort 46 appuie sur les dents 45 et que, par suite de l'exercice d'une force adéquate sur le ressort même, ces tronçons d'extrémité soient déformés élastiquement sous l'action des dents 45, jusqu'à ce que les tronçons mêmes s'encliquètent au-dessous des dents; dans cette position, il est impossible à la soupape 5 de quitter le siège 7 comme on le voit sur les figures 3, 4 et 5. Le régulateur de pression 6 est monté par insertion de son raccordement de sortie 16 à l'intérieur du trou 61 de la saillie 39 et d'une partie de l'enveloppe 12 à l'intérieur du siège 17, jusqu'à ce que le collier 13 il porte contre la surface supérieure de la saillie 36, comme on le voit sur la figure 7 L'anneau 50 est déplacé au- dessus du collier même et les ailettes 51 sont déformées élastiquement, en les faisant s'encliqueter au-dessous des dents 49, comme représenté sur les figures 6 et 7. Enfin, le capteur de température 26 est monté en insérant l'élément sensible 28 et l'élément de protection 29 à l'intérieur de la boutonnière 52; en exerçant une force appropriée sur la base 27, on provoque une déformation élastique soit des têtes 55 des picots 54 (figure 9), soit des deux bras de l'élément de protection 29 (figure 10), jusqu'à faire s'encliqueter les têtes ou les bras respectivement au-dessus de la surface 37 ou contre les saillies 59. De façon appropriée, un élément élastiquement déformable, par exemple un ressort 62 peut être disposé entre la base 27 et le couvercle 3 (figure 9). Toutes les opérations de montage décrites ci-dessus peuvent être effectuées automatiquement, en utilisant des machines et des dispositifs appropriés Le groupe ainsi obtenu par montage de la soupape 5, du régulateur de pression 6 et du capteur de température 26 est ensuite monté sur le corps 1 (figure 1). Il est évident que les opérations nécessaires pour la construction du dispositif selon l'invention sont peu nombreuses et très simples: en effet, comme décrit ci- dessus, le couvercle 3 est obtenu complètement terminé grâce à une opération de formage à chaud Par conséquent aucune opération ultérieure d'usinage mécanique avec enlèvement de matière n'est nécessaire, ni traitement de nettoyage de certaines parties ou d'élimination des bavures d'usinage. En outre, la matériau du couvercle 3 est- pratiquement homogène, à la différence de ce qui est le cas pour les couvercles construits en des matériaux métalliques qui, très souvent, doivent être mis au rebut par la présence de porosité à l'intérieur du matériau même En outre, le couvercle 3 peut être produit à un coût notablement faible du fait de la durée de vie élevée des moules utilisés dans le procédé de formage et des temps de moulage réduits qui sont nécessaires pour le formage de ces pièces; même le poids du dispositif ainsi obtenu est très diminué, le poids spécifique du matériau étant très faible Enfin, les opérations décrites ci-dessus pour le montage de la soupape 5, du régulateur de pression 6 et du capteur de température 26 qui sont décrits ci-dessus peuvent être effectuées en des temps très courts et au moyen de l'emploi de machines et dispositifs de montage automatiques. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais les différentes parties du dispositif d'alimentation selon l'invention sont susceptibles de nombreuses variantes de forme et de disposition sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1 Dispositif d'alimentation en carburant pour moteur à combustion interne, comprenant essentiellement: un corps ( 1) susceptible d'être fixé au collecteur d'aspiration du moteur et dans lequel est creusé un conduit ( 2) d'alimentation en mélange au collecteur, dont la section de passage est commandée par un robinet à papillon; un couvercle ( 3) fixé audit corps et dans lequel est creusé un conduit d'entrée d'air ( 4) pour déboucher dans ledit conduit d'alimentation en mélange ( 2) et auquel sont fixés une soupape de dosage et de pulvérisation de carburant à actionnement électromagnétique ( 5), susceptible d'effectuer l'alimentation en carburant dans ledit conduit d'air ( 4) pour former ledit mélange, un régulateur de pression ( 6) permettant de maintenir sensiblement constante la pression du carburant fourni à ladite soupape et un capteur de température d'air ( 26) comprenant une base ( 27) d'o font saillie un élément sensible à la température ( 28) et un élément de protection ( 29) de l'élément sensible, en forme de U; ladite soupape étant fixée dans un premier siège circulaire ( 7) d'un élément de support ( 8) de forme annulaire disposé au centre dudit conduit d'air ( 2) et supporté par deux traverses radiales ( 9); ledit régulateur de pression ( 6) comprenant essentiellement une enveloppe cylindrique ( 12) pourvue d'un collier ( 13) et d'une paroi inférieure ( 14) dans laquelle est creusé au moins un trou d'entrée de carburant ( 15) et auquel est fixé un raccordement de sortie de carburant ( 16), ledit régulateur de pression ( 6) comprenant une membrane déformable à laquelle est fixé un organe obturateur susceptible de commander le passage du carburant entre ledit trou d'entrée ( 15) et ledit raccordement de sortie ( 16) et étant supporté par un second siège circulaire ( 17) disposé sur un côté par rapport audit élément de support de forme annulaire ( 8); sur ledit couvercle étant creusé un premier conduit ( 18) pour le carburant, qui relie un raccordement d'entrée du carburant ( 19) audit premier siège ( 7) et un second conduit de carburant ( 20) qui relie ledit premier siège ( 7) audit second siège ( 17), lesdits deux conduits traversant lesdites traverses ( 9) et étant inclinés par rapport à l'axe dudit premier siège ( 7); caractérisé par le fait que: ledit couvercle ( 3) est réalisé en matière plastique thermoformable: ladite soupape ( 6) étant fixée dans ledit premier siège ( 7) au moyen de premiers moyens de montage à cliquet ( 24); ledit régulateur de pression ( 6) étant fixé dans ledit second siège ( 17) au moyen de seconds moyens de montage à cliquet ( 25) et ledit capteur de température ( 26) étant fixé sur ledit couvercle au moyen de troisièmes moyens de montage à cliquet. 2 Dispositif d'alimentation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la distance entre l'axe dudit second conduit ( 20) et le bord supérieur ( 35) dudit premier siège ( 7) est au moins égal au diamètre du conduit même. 3 Dispositif d'alimentation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que ledit couvercle ( 3) comprend une première saillie ( 36) de forme tubulaire partant de la surface supérieure ( 37) du corps même, une paroi de fond ( 38) qui délimite en partie inférieure ladite saillie annulaire, et une seconde saillie ( 39) partant de ladite paroi de fond ( 38), ladite première saillie et ladite paroi de fond définissant ledit second siège ( 17) et ladite seconde saillie ( 39) étant susceptible de loger ledit raccordement de sortie ( 16) dudit régulateur de pression. 4 Dispositif d'alimentation selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'il comprend un premier élément de garniture annulaire ( 40) interposé entre la surface extérieure de ladite enveloppe ( 12) et la surface intérieure de ladite première saillie ( 36) et un second élément de garniture annulaire ( 41), interposé entre la surface extérieure dudit raccordement de sortie ( 16) et la surface intérieure de ladite seconde saillie ( 39). Dispositif d'alimentation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits premiers moyens de montage à cliquet ( 24) comprennent au moins une dent ( 45) faisant saillie radialement de la surface extérieure dudit élément de support ( 8) et un ressort ( 46) comprenant au moins un premier tronçon ( 47) susceptible de prendre appui sur une surface ( 60) de ladite soupape et un second tronçon ( 48) susceptible de s'accrocher par encliquetage avec l'une desdites dents. 6 Dispositif d'alimentation selon la revendication , caractérisé par le fait qu'il'conlprend deux desdites dents ( 45) et ledit ressort ( 46) présentant une forme annulaire et comprenant deux tronçons centraux ( 47) d'o partent deux tronçons d'extrémité ( 48) en forme de U. chacun d'entre eux étant perpendiculaire auxdits tronçons centraux et disposé de façon à s'accrocher sur une dent correspondante. 7 Dispositif d'alimentation selon lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits seconds moyens de montage à cliquet ( 25) comprennent deux dents ( 49) faisant saillie radialement de la surface extérieure de ladite première saillie ( 36) de forme tubulaire, un anneau ( 50) susceptible de prendre appui sur ledit collier ( 13) de ladite enveloppe du régulateur de pression, ledit anneau étant pourvu de deux ailettes ( 51) en forme de crochet et susceptibles de prendre appui sur lesdites dents. 8 Dispositif d'alimentation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits troisième moyens de montage à cliquet ( 30) comprennent au moins deux picots ( 54) déformables élastiquement et faisant saillie de ladite base ( 27); chacun desdits picots étant pourvu d'au moins une dent ( 55) susceptible de prendre appui sur une saillie dudit couvercle. 9 Dispositif d'alimentation selon la revendication 8, caractérisé par le fait que chacun desdits picots ( 54) présente une tête ( 55) pourvue d'une fente ( 56) susceptible de produire une paire de dents. Dispositif d'alimentation selon la revendication 8, caractérisé par le fait que chacun desdits picots ( 54) est réalisé au moyen d'un tronçon dudit élément de protection ( 29) du capteur de température, rendu déformable grâce à une entaille ( 57) de l'élément de protection même.