FR 2645449 A1 19901012 FR 8914160 A 19891027 CHARIOT DE GOLF TELESCOPIQUE ET REPLIABLE Cette invention concerne la conception et la construction d'un chariot de golf pour porter des sacs de golf avec des clubs, et en particulier la conception et la construction d'un chariot de golf télescopique et repliable. De nos jours, le nombre des golfeurs augmente rapidement et les chariots de golf sont largement utilisés sur les terrains de golf. Un chariot de golf connu, comme représenté en figure 1, comporte principalement un élément 11 de bâti dirigé vers le haut de configuration rectangulaire. L'extrémité inférieure de l'élément 11 de bâti se termine par un élément 18 de support qui s'élève vers le haut à partir de l'élément 11 de bâti pour supporter un sac de golf à la base. Une paire de berceaux 16, 17 de sac ayant des liens de berceau respectifs pour fixer le sac de golf à l'intérieur de ceux-ci, sont fixés en étant espacés l'un de l'autre à l'élément 11 de bâti. Des moyens 15 formant pattes sont fixés sur l'élément 11 de bâti en une portion intermédiaire de celui-ci. Les moyens 15 formant pattes ont des ailes latérales connectant de façon à pouvoir pivoter deux poutres latérales 13 aux extrémités desquelles des axes (non représentés) sont montés le long d'un axe transversal fixe. Des roues 14 de support sur le sol sont montées sur les axes pour pouvoir tourner autour de l'axe fixe. Des moyens 19 formant pattes rectangulaires sont fixés à l'élément 11 de bâti à une extrémité supérieure et pourvus d'une broche transversale entre deux parois latérales opposées s'étendant en arrière de ceux-ci. Une barre de traction 10 a une extrémité supérieure qui se termine par une poignée 101 et une partie inférieure montée de façon à pouvoir pivoter sur la broche transversale des moyens 19 formant pattes de telle sorte que l'on puisse faire osciller la barre de traction entre une position de traction, comme montré en figure 1, dans laquelle la barre de traction 10 peut également être verrouillée en position moyen d'un verrou glissant 100 et une position pliée sous l'élément 11 de bâti. Le verrou glissant 100 peut être un corps de glissement qui est monté de façon à pouvoir glisser sur l'extrémité- supérieure de l'élément 11 de bâti et adapté pour glisser à travers les rainures dans l'extrémité inférieure de la barre de traction 10 de façon à verrouiller la barre de traction en position de traction. Il s'est avéré désavantageux que le chariot de golf connu ne puisse qu'être plié, c'est-à-dire qu'il ne soit pas suffisamment compact du fait que la distance entre les berceaux 16, 17 de sac espacés de l'élément 11 de bâti devrait être suffisamment grande pour maintenir de façon stable le sac de golf et que le chariot n'est pas ajustable en hauteur de façon à s'adapter à la préférence des utilisateurs. Par conséquent, un objet de cette invention est de procurer un chariot de golf télescopique et repliable qui soit compact dans l'état replié télescopiquement pour faciliter l'emballage ou le stockage. Un autre objet de cette invention est de procurer un chariot de golf télescopique et repliable qui soit ajustable en hauteur selon la préférence des utilisateurs. En vue de ces objets, un chariot de golf télescopique et repliable selon cette invention comporte un élément de bâti longitudinal ayant des roues de support sur le sol, des berceaux de sac espacés avec des liens de berceau respectifs, un bâti de support et une poignée connectée à celuici. L'élément de bâti est divisé en trois parties dans lesquelles une première partie et une deuxième partie sont interconnectées latéralement et de façon à pouvoir pivoter par des moyens formant charnières et adaptés de façon à pouvoir osciller entre une position alignée et une position parallèle l'une par rapport à l'autre. Une troisième partie est adaptée pour être repliée télescopiquement à l'intérieur d'un espace intérieur creux de la deuxième partie de l'élément de bâti. Une demande habituelle des golfeurs est d'avoir un chariot de golf qui puisse être plié sous une forme compacte et stocké dans un tout petit casier, placard, coffre d'une voiture, ou accroché dans un placard, un garage, une maison, ou même transporté de façon pratique au cours de voyages de vacances en avion. Une forme préférée de la présente invention est illustrée dans les dessins joints, dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un chariot de golf connu; la figure 2 est une vue en élévation latérale d'une réalisation préférée selon cette invention qui est dans l'état étendu; la figure 3 est une vue en élévation de dessus du chariot de golf montré en figure 2; la figure 4 est une vue en coupe agrandie le long de la ligne A-A' montrée en figure 2; la figure 5 est une vue en élévation latérale agrandie des moyens formant charnière de la présente invention dans l'état connecté et verrouillé; la figure 6 est une vue en élévation de dessus agrandie des moyens formant charnière montrés en figure 5; la figure 7 est une vue en élévation latérale agrandie des moyens d'engrènement dans l'état déconnecté et plié; la figure 8 est une vue en élévation latérale du chariot de golf de cette invention dans l'état replié télescopiquement; et la figure 9 est une vue schématique du chariot de golf replié télescopiquement et accroché pour le stockage. Si l'on se réfère aux figures 2 et 3, un chariot de golf, qui est globalement indiqué en 2, a un élément de bâti qui est divisé en trois parties 21, 22, 23. La première partie 21 a une extrémité inférieure se terminant par un élément de support courbé 211 pour le support sur le sol et une partie extérieure connectée à une extrémité intérieure de la deuxième partie 22 par l'intermédiaire de moyens 30 formant charnière. Un premier berceau 27 de sac ayant des liens de berceau est fixé à la première partie 21 en une partie d'extrémité inférieure voisine de l'élément 211 de support au sol. Une plaque de base ou bâti 28 a une extrémité inférieure montée de façon à pouvoir pivoter sur l'élément 211 de support au sol, de telle sorte que l'on puisse faire pivoter le bâti 28 de base entre une position étendue, comme montré en figure 2, perpendiculaire à l'élément de bâti pour supporter un sac de golf à la base de celui-ci, et une position repliée, comme montré en figure 8. Des moyens 25 de patte sont fixés à la première partie 21 à une partie d'extrémité supérieure voisine des moyens 30 formant charnière. Les moyens 25 formant patte ont des ailes latérales connectant de façon à pouvoir pivoter deux poutres latérales 243 aux extrémités desquelles des axes (non représentés) sont montés le long d'un axe transversal fixe. Des roues 241 de support au sol sont montées sur les axes pour tourner autour de l'axe fixe. Une paire de liaison 242 interconnectant de façon à pivoter les moyens 30 formant charnière au niveau de la deuxième partie 22 et les poutres respectives 243 au niveau des parties médianes de celles-ci. La deuxième partie 22 a un espace intérieur creux a travers sa longueur et un verrouillage à vis 40 monté sur l'extrémité supérieure. Un deuxième berceau 26 de sac ayant des liens de berceau et étant espacé du premier berceau 27 de sac est fixé à la deuxième partie 22 en une partie d'extrémité supérieure voisine de la vis 40 de verrouillage. La troisième partie 23 se termine par une poignée 231 et est adaptée de façon à rentrer télescopiquement à l'intérieur de la deuxième partie 22. De plus, la troisième partie 23 peut être verrouillée à toute distance sélectionnée par rapport à la deuxième partie 22 au moyen du verrouillage à vis 40. Si l'on se réfère à la figure 4, le verrouillage à vis 40 comporte un boîtier 41 fixé à l'extrémité supérieure de la deuxième partie 22 au moyen de rivets 42, un trou intérieur fileté formé dans une paroi latérale du boîtier 41 au-delà de la deuxième partie 22, un boulon 43 à tête en T ayant un filetage adapté pour s'engrener avec le filet interne du trou de telle sorte que le boulon à tête en T puisse être vissé vers l'intérieur à travers le trou, et un élément de glissement 44 connecté à l'extrémité inférieure de la troisième partie 23 au moyen d'un rivet 45, qui glisse à l'intérieur de la deuxième partie 22 conjointement avec la troisième partie 23 qui doit être positionnée à différentes hauteurs selon la préférence des utilisateurs, en vissant comme il est d'usage de le faire le boulon 43 à tête en T vers l'intérieur, une extrémité de base plate de celui-ci butant contre la troisième partie 23. Les moyens 30 formant charnière, comme montré dans les figures 4, 5, 6 et 7, comportent une première patte 32 fixée à l'extrémité supérieure de la première partie 21 au moyen de rivets ou d'ensemble 320 de boulons et d'écrous, dont l'un fixe un coupleur femelle 39, une deuxième patte 31 fixée à l'extrémité inférieure de la deuxième partie 22 au moyen d'un rivet et/ou d'un ensemble 310 de boulons et d'écrous, qui fixe un coupleur mâle 38, qui, lui-même, sert de butée pour l'élément de glissement 44, et un élément de verrouillage globalement indiqué en 35. La première patte 32 comprend un premier élément saillant 321 et un deuxième élément saillant 322 qui en font partie intégrante et qui sont situés sur les côtés opposés de celle-ci et qui s'étendent latéralement. La deuxième patte 31 comprend un étrier latéral 311 qui en fait partie intégrante et qui est formé par une paire de plaques parallèles. Une broche 33 connecte de façon à pouvoir pivoter l'étrier latéral 311 de la deuxième patte 31 au premier élément saillant 321 de la première patte 32 pour permettre un mouvement de pivotement autour d'un axe horizontal à l'intérieur d'un angle d'au moins 180 degrés. L'élément de verrouillage 35 comporte un bras 34 avec une extrémité connectée de façon à pouvoir pivoter au deuxième élément saillant 322 au moyen d'une broche 331 et d'une structure d'accrochage 36 faite en fil métallique avec une barre transversale inférieure fixée transversalement et de façon à pouvoir pivoter dans le bras 34 et espacée de la broche 331. Un crochet 37 est formé dans une paroi latérale de la deuxième patte 31 opposée à l'étrier latéral 311. Lors du fonctionnement, la première partie 21 et la deuxième partie 22 peuvent être réunies en position alignée grâce à l'engrènement des coupleurs mâle et femelle 38, 39 et peuvent être de plus verrouillées en position au moyen de l'élément de verrouillage 35 dans lequel la barre transversale -supérieure de la structure d'accrochage 36 est insérée dans le crochet 37, et on fait osciller le bras 34 dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la broche 331 pour renvoyer la structure d'accrochage 36 vers le bas. Au contraire, on peut faire osciller le bras 34 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour faire relâcher la structure d'accrochage 36 par le crochet 37, ce qui permet à la deuxième partie 22 d'osciller dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans une position parallèle à la première partie 21, comme montré en figure 7. Dans l'opération de pliage du chariot de golf 2, la troisième partie 23 de l'élément de bâti peut tout d'abord être repliée télescopiquement à l'intérieur de la deuxième partie 22 avec la poignée 231 qui fait saillie à partir de celle-ci. La deuxième partie 22 peut être repliée dans une position parallèle à la première partie 21, tandis que les roues 241 sont déplacées par les liaisons 242 à travers les poutres 243 simultanément en direction de la partie inférieure de la première partie 21 et l'une par rapport à l'autre, d'une façon analogue à celle du chariot de golf connu. Finalement, le bâti de base 28 peut être replié en direction de la première partie 21 et davantage maintenu par les liens du premier berceau 27 de sac sous une forme montrée en figure 8. On notera que le chariot de golf replié télescopiquement peut être accroché au moyen de la structure d'accrochage 36, comme montré en figure 9. Différents changements et modifications peuvent être faits dans cette construction sans s'écarter de l'esprit de l'invention. Ces changements et ces modifications sont prévus par l'inventeur et ne doivent pas être limités sauf par l'étendue de l'applicabilité des revendications jointes. REVENDICATIONS 1. Chariot de golf (2) télescopique et repliable caractérisé en ce qu'il comporte un élément de bâti longitudinal divisé en une première partie (21), une deuxième partie (22) à espace intérieur creux et une troisième partie (23) terminée par une poignée (231) et adaptée pour se replier de façon télescopique à l'intérieur de la deuxième partie (22); des moyens (28) formant bâti de base connectés de façon à pouvoir pivoter à une extrémité inférieure de la première partie (21) et adaptés pour pouvoir osciller entre des positions perpendiculaires et parallèles à la première partie (21); des moyens (25) formant pattes ayant des ailes latérales, fixés à la première partie (21) de l'élément de bâti; des moyens (243) formant arbre connectés de façon à pouvoir pivoter aux ailes des moyens (25) formant pattes; des roues (241) montées de façon à pouvoir tourner sur les moyens (243) formant arbre; des berceaux (27,26) de sac avec des liens respectifs, fixés de façon espacée aux première et deuxième parties (21,22); - des moyens (30) formant' charnière interconnectant latéralement et de façon à pouvoir pivoter une extrémité supérieure de la première partie (21) et une extrémité inférieure de la deuxième partie (22) et adaptés pour réunir la première partie (21) et la deuxième partie (22) dans une position alignée ou une position parallèle l'une par rapport à l'autre; des éléments de liaison (242) interconnectant de façon à pouvoir pivoter les moyens (30) formant charnière et les moyens (243) formant arbre; et des moyens de verrouillage (35) montés sur une extrémité supérieure de la deuxième partie (22) pour verrouiller la troisième partie (23) dans différentes positions par rapport à la deuxième partie (22). 2. Chariot de golf (2) télescopique et repliable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comportent un boîtier (41) fixé à l'extrémité supérieure de la deuxième partie (22); un trou fileté intérieur formé dans une paroi latérale du boîtier (41) au-delà de la deuxième partie (22); et un boulon (43) à tête en T ayant un filetage adapté pour être engrené avec un filetage intérieur du trou. 3. Chariot de golf (2) télescopique et repliable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (30) formant charnière comportent un premier élément de patte (32) fixé à l'extrémité supérieure de la première partie (21) et comportant latéralement une première saillie (321) et une deuxième saillie (322) situées sur les côtés opposés de celui-ci, un deuxième élément de patte (31) fixé à l'extrémité-inférieure de la deuxième partie (22) et comportant une paire de plaques parallèles (311) et un crochet (37) situés sur les côtés opposés de celui-ci, un élément de broche (33) connectant de façon à pouvoir pivoter les plaques du deuxième élément de patte (311) à la première saillie (321) du premier élément de patte (32) et des moyens de verrouillage (35) connectés de façon à pouvoir pivoter à la deuxième saillie (322) du premier élément de patte (32). 4. Chariot de golf (2) télescopique et repliable selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (35) des moyens (30) formant charnière comportent un bras (34) avec une extrémité connectée de façon à pouvoir pivoter à la deuxième saillie (322) et une structure d'accrochage (36) avec une poutre transversale inférieure fixée transversalement et de façon à pouvoir pivoter dans le bras et espacée de la connexion de pivotement du bras (34), et une poutre transversale supérieure adaptée pour être accrochée dans le crochet (37).