FR 2638470 A1 19900504 FR 8814020 A 19881027 Le rideau de sécurité de fluidité du trafic routier a pour objet * d'éliminer les ralentissements, les bouchons sur les piriphériques, autoroutes, voles rapides, grands axes présentant soit un muret central ou glissières de sécurlté centrale, notamment dans les grandes agglomérations -* d'éliminer les accidents qui sont dus le plus souvent à la brutalité de ces ralentissements sur les voles. a) On observe que lors d'un accident survenu sur l'une ou l'autre de ces voles, Il arrive que fréquemment, sur l'autre, se produisent de façon automatique des ralentissements suivis de bouchons, voire des accidents plus ou moins _ graves à cause de la curiosité des automobiliste. Le sinistre s'étant matérialisé, Il est admissible que dans un premier cas, le premier automobiliste qui croise, s'arrête pour s'informer afin de pouvoir prévenir les autorités compétentes sur les dégats éventuels. Dans les autres cas, l'accumulation des ralentissements et arrêts, 1 5 même après que les autorités soient sur place, les autres automobilistes provoquent ces ralentissements et bouchons sur plusieurs kilomètres avec des périodes de vitesses et de freinages brutaux, qui s'avèrent très dangereux et causes d'accidents, alors que cette vole est dégagée. b) Cet état de chose a pour conséquences que les autorités gendarmes, f police, pompiers doivent aussi s'occuper également de la circulation sur la voie ou le trafic ne devrait pas présenter de pertubation. Ceci leur provoque une gêne et un manque de présence et d'attention pour se consacrer à l'accident et le rétabilssement du trafic sur coee même vole. _ - d'un maniement rapide, de conception légère, le rideau de sécurlté de fluidité du trafic se pose dés l'arrivée des autorités, afin d'exclure tout le phénomène naturel de curlosité, de l'amont à l'aval de l'impact selon une portée en distance évaluée et estimée par les autorités. - de ce fait, le rideau de sécurité et de fluidité du trafic élimine toute curlosité puisqu'on ne peut rien voir. Il n'y a donc rien à voir. Le rideau de sécurité et de fluidité se compose - d'éléments de bache (1) en PCV avec des oeillets de fixation (2) - d'éléments de profilés d'aluminium (4) - de fixations en modules (3) CARACTERISTIQUES - bâche de 3/4 mètres en PCV avec oeillets de fixation (2) - profilés d'aluminium en 1/2 produit e 1,80/2m, sur lesquels sont prévues des attaches en caoutchouc (3). - Voir plans détallés cl -Joints (Fig 1 à 5 sur profilé et 6 à 10 sur muret). COUPE PLAN MURET FIg. 1 coupe A - Rideau et Muret face Bâche de 3.4 mètres avec profiles montés sur le muret par fixaion. Les fixations extérieures sont munies de serrage en filletage. Hauteur piquet 2 0 - mètres. Fig. 2 - vue de profil Fig. 3 - Détail fer U Fig. 4 - Détail fixation bâche sur profilés avec caoutchouc Fig. 5 - Détail fixation sur muret avec serrage en filtetage papillon i 5 - COUPE PLAN GLISSIERES OU REMBARDES Fig. 6 coupe A Bâche de 4 mitre; aven profilét montie sur giissi(ret ou reminb es par fixation en gilissement dans fer U. Hauteur fer U 2,80m. Fig. 7 -'vue de profil - Fig. 8 - Détail fer U Fig. 9 - Détall fixation en gilssement du fer U dans les piquets déjà existants Fig. 10 - Fixation fer U de la bache dans le piquet. MISE EN PLACE ET POSE Léger et efficace, le rideau est mis en place sur les giaslsires (5) ou le muret - (8) central. Les fixations du muret et de la glissière sont différentes: - Soit par Intervalles de 4 mètres pour les glisslères (piquets délà xisstanis) glissement de ceux-cl de l'intérieur de ces piquets, le profilé d'aluminium est on U (4), - Soit également par Intervalles de 4 mètres, pour le muret pouvant être réduit en 3 mètres, avec sa fixation particulière (7) avec un serrage en extrémité du rideau (ou à la demande, suivant la portées sestime). Fixation de la biche par les oeillets sur les profilés avec l'élément de caoutchouc sans difficultés et admet sur le profilé uns épaisseur de deux bâches. 1 0 L'installation ne nécessite pas d!réparation, puisque se fixant sur ce qui est déjà existant. Le rideau est également prévu pour d'autres affectations notamment dans le bâtiment et travaux publics en palissage. REVENDICATIONS 1) Procédé permettant d'éviter les ralentissements du trafic à prodximté d'un accident pour les périphériques, autoroutes, voles à grande circulation présentant un muret ou glissière par suite de la curiosité des automobilistes, est caractérisé en ce qu'il consiste à mettre en place d'une façon provisoire _ sur les murets ou glissières un écran amovible d'une hauteur suffisante sur une longueur suffisante pour que les automrobliistes ne soient pas distraits. 2) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé conforme à la revendication 1 caractérisé en ce qu'il consiste en un rideau en PVC (1) muni d'oeillets de fixation (2) pour la mise en place par des profilés d'aluminhium (4) équipés d'attaches en caoutchouc avec effet d'amortisseur (3). 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que les profilés (4) sont glissés à l'intérieur des fers en U (6) existants dans le cas des glissières de séparation entre les chaussées. 4) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que les profilés 1 5 d'aluminium (4) sont fixés par des étriers d'aluminium (6) avec un boulon de serrage (7) sur les murets existants (8).