FR 2641214 A1 19900706 FR 9000109 A 19900102 DISPOSITIF DE CINTRAGE DE CANALISATIONS METALLIQUES MINCES La présente invention se rapporte à un dispositif pour dintrer une canalisation métallique mince en plusieurs endroits et, plus particutlièrement, à un dispositif d'un type approprié au cas o les directions de cintrage et les parties cintrées de la canalisation ne sont pas dans un même plan mais se trouvent dans un espace à trois dimensions, comme c'est le cas des canalisations de combustible, de freinage et analogues d'un véhicule. Jusqu'à présent, un dispositif de cintrage du type rappelé ci-dessus avait une structure telle que celle décrite dans la demande de brevet francais N 89 06025 déposée par la Demanderesse et relative à un dispositif de cintrage d'une canalisation métallique mince dans lequel une extrémité, ou une partie intermédiaire, d'une canalisation métallique rectiligne est fixée par un dispositif de blocage et un organe de cintrage est progressivement déplacé, suivant une ligne droite ou circulaire, à partir de l'extrémité fixée ou à partir de la partie intermédiaire fixée, le long de la canalisation en direction de l'extrémité libre, ou des deux extrémités libres, de la canalisation, en sorte que cette canalisation métallique est cintrée le long d'une forme en étant appliquée contre celle-ci. Cependant, ce type connu de dispositif de cintrage de canalisations métalliques minces présente l'inconvénient que, du fait de la nécessité de prévoir un dispositif d'actionnement, par exemple un vérin à chaque poste de cintrage de la forme, le vérin interfère avec d'autres parties du dispositif, ou bien les vérins eux-mêmes interfèrent les uns avec les auties, en sorte qu'ils ne peuvent pas être montés, ou 2. brien ils doivent [aire appel à un mécanisme compliqué et, lqu'en outre, le dispositif d'actionnement interfIee avec la canalisation métallique qui se déplace lors de son cintraae. Par suite, la présente invention a pour objet de proposer un dispositif de cintrage susceptible d'être réalisé de manière aisée et à faible coût, sans qu'il soit nécessaire de prendre en considération les interférences entre les vérins constituant les dispositifs d'actionnement et les autres parties du dispositif, les interférences entre les vérins eux-mêmes ainsi que les interférences entre le dispositif et la canalisation métallique. En viue d'attendre cet objectif, le dispositif de cintrage de canalisations métalliques minces selon la présente invention comprend un bâti de formage fixe constitué d'un ensemble de barres ou tubes reliés entre eux suivant une configuration correspondant sensiblement à la forme incurvée, sur toute sa longueur, de la canalisation métallique mince finie, au moins un premier et un second poste de cintrage ménagés sur le bâti de telle manière que ledit premier poste de cintrage comporte une première face de guidaqe présentant longitudinalement un rayon de courbure inférieur à celui appliqué à la partie correspondante de la canalisation et s'étendant sensiblement perpendiculairement au plan de cintrage de la canalisation transversalement et que ledit second poste de cintrage comporte une seconde face de guidage sensiblement parallèle au plan de cintrage de la canalisation, un organe de guidage agencé sur le bâti dans une position sensiblement perpendiculaire vis à vis de ladite seconde face de guidage et comportant un rayon de courbure inférieur à celui appliqué à la partie correspondante de la canalisation, un organe de cintrage agencé extérieurement au bâti et mobile en direction de ce dernier, en sorte d'appliquer la canalisation métallique le long de la première face de guidage au premier poste de cintrage et le long de la seconde face de guidage et de l'organe de guidage au second poste de cintrage, un dispositif monté de manière rotative dans chaque poste de cintrage et agencé pour faire pivoter l'organe de cintrage et un dispositif d'actionnement pour commander le dispositif rotatif par l'intermédiaire d'un câble tel qu'un câble d'actionnement. 7insi ecomformAmernt a la présente invention, la canalisation métallique est cintrée par le bâti fixe et l'organe de cintrage mobile en direction de l'organe de guidage par l'intermédiaire du dispositif d'actionnement, par exemple un vérin pneumatique, et du dispositif rotatif ou analogue en sorte que la canalisation métallique est appliquée le long de la face de guidage ou bien à la fois le long de la face de guidage et de l'organe de guidage. Plus précisément, le dispositif de rotation solidaire de l'organe de cintraqe est monté rotatif sur le bâti fixe directement ou par l'intermédiaire d'un support, en sorte que l'on évite une flexion des organes de support du bâti et, de plus, puisque, dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, la canalisation est cintrée dans une position dans laquelle la tige de piston du vérin pneumatique est en rétraction aui lieu d'être en extension comme c'était le cas avec le dispositif conventionnel, et par l'intermédiaire du câble, aucun moment de flexion n'est appliqué à la tige du piston en fin de cintrage et aucun effet néfaste n'est engendré du fait du jeu de la tige de piston, si bien que l'on évite toute apparition d'écart entre la tige de piston et l'organe de cintrage. De plus, puisque le câble d'actionnement est utilisé dans la zono oil il y a un risque d'interférence entre le dispositif d'actionnement et des parties du dispositif ou entre les dispositifs ?5 d'actionnement eux-mêmes ou encore entre le dispositif d'actionnement et la canalisation métallique, la position de réglage du dispositif d'actionnement, en particulier un vérin pneumatique, peut être choisie librement et le dispositif de rotation solidaire de l'organe de cintrage peut être actionné en enroulant le câble autour de lui. En conséquence, la mise en place du dispositif d'actionnement est facilitée et tout le dispositif peut être simplifié et réduit en dimensions. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre de modes de réalisation du dispositif selon]'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et en regard des dessins annexés sur lesquels: - Figure 1 est une vue en élévation d'une partie essentielle d'un mode de réalisation du dispositif de l'invention; - Figure 2 est une vue de la face arrière d'une partie dul di.spositif de la figure 1; - Figure 3 est une vue en coupe suivant la liane A-A du dispositif de la figure 1; - Figure 4 est une vue en perspective schématique d'un bâti fixe conforme à l'invention; - Figure 5 est une vue en élévation d'une partie essentielle d'un autre mode de réalisation du dispositif de l'invention; ]0 - Figutes 6a et 6b ieprésentent respectivement une vue de côté et une vue en perspective d'encore un autre mode de réalisation du dispositif de l'invention, et Figure 7 est une vue en élévation d'une partie ssenti.el]e d'encore un autre mode do réa]isation du dispos.itif de]l'invention. Sur la fiaure 4 on a représenté en] un bâti fixe de mise en forme constitué d'un ensemble allongé comprenant plusieuts barres ou tubes a. ssemblés pai soudage conmme représenté en 9. Ie bâti 1 a une forme correspondant à celle que doit avoir une canalisation métallique 2 après cintrage s.ur toute sa longueur et comporte des premières faces de guidage 1' sensiblement verticales et des secondes faces do guidage 1" sensiblement horizontales. En outre, le bâti 1 comporte une.partie plane en section, de préférence une section carrée, mais la section de la seconde face de guidage 1" peut être circulaire, et dans ce cas, la seconde face de guidage 1" présente une ligne tangente à la surface périphérique externe de la canalisation métallique 2 s'étendant sensiblement perpendiculairement à chaque organe de quidage 1, ceux-ci étant fixés par soudage aux endroits désirés du bâti 1. Chacun des organes de guidage 3 présente un rayon de courbure inférieur au rayon de cintrage de la canalisation métallique 2 et est disposé sensiblement perpendiculairement aux premières et secondes faces de guidage 1' et 1". Le rayon de courbure et la forme de chacun des organes de guidage 3 et du bâti 1 sont détermines en fonction des déplacements de la canalisation métallique 2 au cours de son cintrage. De plus, l'organe de guidage 3 petit avoir la forme d'une plaque ou d'un bloc et le bâti 1 est fixé sur une plaque support au moyen d'un nombre approprié de montants 4 ou peut être simplement supporté par les montants sans plaque Fuppott pourvu que les montants soient reliés entre eux. On a représenté en 5 des organes de cintrage, chacun d'entre eux pouvant se déplacer le long du bâti fixe 1 lorsque l'on applique la canalisation métallique 2 contre la première face de guidage l' ou contre la seconde face de guidage 1". L'organe de cintrage 5 destiné à cintrer la canalisation métallique 2 le long de la première face de guidage 1' est agencé de façon à faire face à cette surface et, enl vue de cintret la canalisation 2 le long de la seconde face de guidage 1", il est agencé de manière à pouvoir se déplacer le long de cette surface sensiblement parallèlement ou avec un léger angle d'inclinaison. La référence numérique 5' désigne l'organe de cintrage 5 dans une position pour laquelle il est en retrait lorsque la canalisation métallique 2 n'n.t pas soumise à un cintrage. En outre, comme représenté sur les figures 1 et 2, l'organe de cintrage 5 est fixé sur un secteur circulaire 10 monté rotatif aut voisinage de chaque endroit o la canalisation métallique 2 est cintrée. Le secteur rotatif 10 comporte une partie de poulie 11 reliée à un câble 12a disposé dans une gaine 12, qui est à son tour reliée à un dispositif d'actionnement 7 tel qu'une tige de piston 8 d'un vetin pneumatique 7 placé en un endroit approprié du dis. positif n'interférant pas avec d'autres parties do ce dernici, par l'intermédiaire d'une gorge lla ménagé6e dans la partie de pouli] 1. {,a forme de l'organe rotatif 10 n'est pas nécessairement un secteur mais peutit présenter la forme d'un levier comme représenté sur la figure 5 dans laquelle l'organe rotatif 10 en forme de levier est muni à son extrémité extérieure d'un galet 5a destiné au guidage et empêchant l'abrasion du câble interne 12a et un galet de guidage 12b est prévu à proximité immédiate de l'endroit o le câble 12a pénètre dans la gaine 12. Dans la structure ci-dessus l'organe de guidage 5 fixé à l'organe rotatif 10 et le vérin 7.1 (dispositif d'actionnement 7) peuvent être reliés en étant séparés les uns des autres par l'intermédiaire de la gaine 12 en sorte que la canalisation métallique 2 puisse être cintrée sans avoir à tenir compte d'interférence entre le vérin 7.1 et les autres parties du dispositif, d'interférence entre les vérins 7.1, ainsi que d'inte fêrence entre les vérins 7.] et la canalisation métallique 2. Par ailleurs, lorsqu'il n'est pas possible de faire pivoter l'organe rotatif 1.0 du fait de l'existence d'autres parties du dispositif dans la trajectoire de l'organe rotatif , ce dernier peut être agencé comme représenté sur la figure 6. L'organe de cintrage 5 qui est fixé à une extrémité d'un levier 10' et l'organe rotatif 10 sont respectivement fixés par soudage aux deux extrémités d'un arbre 17 qui est monté rotatif dans un manchon 19 agencé à une extrémité d'une poutre 18 montée sur une partie de fixation comprenant le bâti 1, un support 15 ou un montant 16, ou une structure appropriée quelconque distincte du dispositif, en sorte que l'organe rotatif 10 puisse être pivoté sans interférer avec les autres parties du dispositif, du fait qu'il est tenu à distance de l'organe de cintrage 5. Dans le mode de réalisation des figuies 6a, 6h, le calaae angulaire entre l'organe de cintrage 5 et l'organe rotatif 10 peut être modifié à volonté et l'espace entre l'organe de cintrage 5 et l'organe rotatif 10 peut être également modifié en changeant à volonté la longueur de l'arble 17. Ainsi, lorsque, avant le cintraae de la canalisation 2, le vérin pneumatique 7 est actionné tandis que 1]2artie frontale de la zone à cintrer de la canalisation 2 est pressée par un galet 13, l'organe de cintrage 5 pivote avec l'organe rotatif sous l'action du câble 12a, en sorte que la canalisation 2 est appliquée le long des première et seconde faces de guidage 1' et 1" et de l'organe de guidage 3. Pour ramener l'organe de cintrage 5 dans sa position d'origine, un ressort spiral 14 fixé à l'organe rotatif 10 est utilisé, mais au lieu d'utiliser un tel mécanisme, une extrémité du câble 12a peutit être fixée à l'extrémité arrière d'un vérin du type à double tige, en sorte que l'organe rotatif soit mis en rotation avec les mouvements alternés du vérin, ou bien un dispositif d'actionnement rotatif est utilisé pour ramener l'organe de cintrage 5. I] est ainsi possible avec la structure ci-dessus de cintrer la canalisation métallique de 180 comme représenté sur la fiqure 7. On va maintenant décrire le cintrage de la canalisation métallique 2. Tlie extrémité de la canalisation métal]ique rertiligne 2 est tout d'abord fixée par un organe de fixation solidaire d'une extrémité du bâti fixe 1 à l'aide d'une pièce d'extrémité 18 comme représenté sur la figure 4, ou bien un endloit approprié dans une zone intermédiaire de la canalisation repéré par lin taquet est fixé par un organe de blocage (non représenté). Ensuite, l'organe de cintrage 5 est appliqué contre- la canalisation 2 et déplacé, à partir de la partie fixée de la canalisation 2, en direction de son extrémité libre immédiatement une opération de cintrage. Comme décrit ci-dessus, conformément à la présente invention, la canalisation métallique 2 est cintrée par le bâti fixe 1 et l'organe de cintrage 5 mobile depuis l'extérieur du guide 3 en direction du bâti fixe, sous l'action de chacun des dispositifs d'actionnement 7 fixés au bâti 1 directement ou indirectement par l'intermédiaire de montants 4 ou de supports, en sorte que la canalisation 2 est appliquée le long de la première face de guidage 1' ou le long de l'organe de guidage 3 et de la seconde face de guidage 1". En d'autres mots, lorsque l'organe rotatif fixé à l'organe de cintrage 5 est monté de manière rotative sur le bâti fixe 1, directement ou par l'intermédiaire du support, la flexion des montants supportant le bâti fixe 1 peut être évitée et, de plus, lorsqul'oiaane de cintrage 5 est, dans l'un des modes de réalisation préférés décrits ci-dessus, actionné par le dispositif d'actionnement 7 par l'intermédiaire du câble 12 dans une position dans laquelle la tige de piston du vérin d'actionnement est rétractée au lieu d'être en extension, l'effet néfaste dû au jeu de la tige de piston rencontré dans les dispositifs conventionnels est éliminé et aucun moment de flexion n'est appliqué à la tiae de piston du dispositif d'actionnement 7. En conséquence, on empêche l'apparition de tout écart entre l'organe de cintrage 5 et l'organe de guidage 3, en sorte que l'on obtient un produit cintré avec une haute précision. Par ailleurs, lorsque les postes de cintrage du bâti fixe I sont près les uns des autres et que chacun des dispositifs d'actionnement risque d'interférer avec d'autres parties du dispositif ou lorsque les dispositifs d'actionnement eux-mêmes risquent d'interférer entre eux ou avec]a canalisation métallique au moment du cintrage de celle-ci, ce qui pourrait entraîner la complexicité du dispositif ou rendre impossible l'opération de cintrage, l'organe rotatif fixé à l'organe de cintrage peut être disposé à proximité de chacun des postes de cintrage, tandis que l'organe de cintrage est mis en rotation par le câble, par l'intermédiaire de chaque dispositif d'actionnement, disposé en un endroit approprié, en sorte que le montage du dispositif est facilité et élimine la nécessité d'utiliser un mécanisme compliqué, ce qui donne plus de liberté à l'agencement du dispositif et permet des opérations de cintrage ininterrompues et en toute sécurité. En conséquence, c'est l'intégralité de la structure du dispositif de cintrage qui est simplifiée par la réduction du nombre des organes nécessaires en comparaison avec le dispositif conventionnel, ce qui contribue par-là à réduire en dimensions et en poids le dispositif. De plus, par suite des avantages ci-dessus, les coûts de fabrication peuvent être substantiellement réduits et puisque le produit peut être cintré en un temps très court, le dispositif peut être mis en état de service sans perte de temps pour une production en grande série. Enfin, puisque chacun des dispositifs d'actionnement peut être agencé en un endroit d.itEé, ils peuvent être puissants et permettre de cintler m6mre une canalisation métallique de grand diamètre et rioide, avec un petit rayon de cintrage. lO R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif de cintrage d'une canalisation métallique mince, caractérisé en ce qu'il comporte un bâti de mise en forme fixe (1) constitué d'un ensemble d'éléments en forme de barres ou de tubes reliés entre eux et ayant une configuration correspondant à la forme incurvée, sur toute sa longueur, de la canalisation métallique (2) finie, au moins un premier et un seconde poste de cintrage, ménagés sur le bâti fixe, ledit premier poste de cintrage comprenant longitudinalement des parties cintrées ayant chacune un rayon de courbure inférieur au rayon de cintrage final des parties cintrées correspondantes de la canalisation métallique et une face (1') sensiblement perpendiculaire à un plan de cintrage de la canalisation métallique transversalement et ledit second poste de cintrage comporte une seconde face (l") de guidage s'étendant sensiblement parallèlement audit plan de cintrage, un organe de guidage (3) disposé sur ledit bâti dans une direction sensiblement perpendiculaire à ladite seconde face (1") de guidage et comportant un rayon de courbure inférieur au rayon de cintrage de chaque partie cintrée correspondante de la canalisation métallique, un organe de cintragé'-.(5) disposé à l'extérieur dudit bâti fixe (1) et mobile en direction de ce dernier en sorte que la canalisation métallique (2) est appliquée de long de ladite première face (1') de guidage, audit premier poste de cintrage, le long de ladite seconde face (l") de guidage et dudit organe de guidage (3), audit second poste de cintrage, un organe rotatif (10) fixé sur le bâti fixe (1) en un endroit correspondant à chacune desdites parties cintrées et agencé pour faire pivoter ledit organe de cintrage (5), et un dispositif d'actionnement (7) agissant sur ledit organe rotatif (10) par l'intermédiaire d'un câble (12a). 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe de cintrage (5) est fixé sur ledit organe rotatif (10). 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ledit organe rotatif (10) a la forme d'un secteur ou d'un levier. *].1 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce ledit organe rotatif (10) et ledit organe de cintrage (5) sont respectivement fixés aux deux extrémités d'un arbre monté rotatif et porté par une poutre (18) fixée au dispositif. 5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe rotatif (10) a la forme d'un levier et est fixé audit organe de cintrage (5) et un galet (12b) est prévu pour guider un câble (12a) en vue d'entraîner en rotation ledit organe rotatif (10).