FR 2644540 A1 19900921 FR 9003325 A 19900315 PROCEDE DE REGLAGE DE LA TENSION D'UNE COURROIE D'ENTRAINEMENT L'invention se rapporte à un procédé de réglage de la tension d'une courroie d'entraînement ou analogue tendue par un dispositif de serrage entre des roues menantes et des roues menées, le galet tendeur étant appliqué contre la courroie d'entraînement par un ressort au moins pendant le réglage et étant monté mobile dans le sens du serrage. Par la Demande de Brevet Allemand 3 419 969, on connaît un dispositif de serrage qui est appliqué élastiquement pendant le fonctionnement et qui est constitué pour l'essentiel par un palier support fixe pendant le fonctionnement, par un moyeu mobile angulairement sur celui-ci et muni d'un galet tendeur disposé excentriquement et par un ressort placé entre le support et le moyeu. Le ressort assure le serrage préalable du galet tendeur contre une courroie d'entraînement et compense automatiquement les variations de tension de celle-ci se produisant pendant le fonctionnement. Le support est monté sur un axe et peut être déplacé angulairement par une vis de réglage au moyen d'un levier.Un réglage du serrage préalable est ainsi possible. Pour obtenir une force de serrage aussi égale que possible dans la série, le support est doté d'une aiguille qui coopère avec une échelle assujettie au moyeu. De cette façon, à partir d'une position zéro, on établit un angle de rotation prédéterminé avec la vis de réglage. Ce procédé n'engendre des forces de serrage unitaires dans la série que si les ressorts sont utilisés avec de faibles tolérances correspondantes et qu'aucune variation des caractéristiques des ressorts ne sont à craindre par suite du montage ou sous l'effet d'autres pièces de construction sujettes à des tolérances. Cela est cependant inévitable dans une production en série de sorte que les forces de serrage préalable, qui sont obtenues avec le mode de réalisation connu et le procédé de réglage décrit, sont soumises à de fortes dispersions. Il en résulte des commandes à courroie se comportant très différemment en ce qui concerne le bruit et la compensation des températures pendant le fonctionnement, et en particulier en ce qui concerne l'usure. Pour le réglage de la tension d'une courroie d'entraînement, l'invention a pour objet de mettre au point un procédé qui, dans un montage en série, permette le réglage de forces de serrage présentant de très faibles écarts sans nécessiter la mise en oeuvre de moyens compliqués. Ce résultat est atteint selon l'invention grâce aux phases suivantes du procédé; bandage du ressort après la fabrication du dispositif de serrage par simulation du mouvement de réglage avec une force correspondant aux conditions de fonctionnement; application d'un repère caractérisant cette position; réglage de la tension après le montage par serrage de la courroie jusqu'au repère appliqué sur le dispositif de serrage. Grace à ces phases du procédé, on obtient dans un montage en série une force de serrage constante dans d'étroites limites qui compense toutes les tolérances intervenant dans les éléments de construction du dispositif de serrage lui-même, des roues menantes et des roues menées ainsi que celles de la courroie d'entraînement. La flexibilité interne de la courroie d'entralnement, dont il convient aussi de tenir compte, et elle aussi avantageusement compensée en pareil cas. Le procédé selon l'invention donne d'excellents résultats, en particulier si on utilise des ressorts spiraux en métal qui, en principe, peuvent être fabriqués extrêmement difficilement dans des tolérances étroites. Apres l'assemblage, le dispositif de serrage est soumis dans un dispositif auxiliaire à une force de serrage préalable définie qui correspond à la force de serrage désirée pendant le fonctionnement. Les éléments de construction pivotables, par exemple mobiles angulairement les uns par rapport aux autres, du dispositif de serrage, comme le support et le moyeu sont ensuite munis de repères visibles lors du montage. Après le montage, ces repères sont amenés à nouveau en coïncidence par mise sous tension du dispositif de serrage, ce qui a pour effet de régler de façon simple la force de serrage prédéterminée. Bien entendu, on peut prévoir des repères les plus divers comme des aiguilles, des saillies, des entailles, des repères adhésifs ou analogues. Par ailleurs, il est possible dans la première phase après l'assemblage, en cas de repères déjà prédéfinis ou d'une autre position angulaire à nouveau réglable d'une autre façon, d'ajuster le ressort et de le fixer, afin d'obtenir la force de serrage désirée. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, on effectue le réglage au niveau du galet tendeur que l'on fixe ensuite ou au niveau d'éléments des roues menantes et des roues menées. I1 n'est pas rare d'effectuer le réglage sur un élément de la commande à courroie. Dans un véhicule automobile, cela peut être par exemple la dynamo d'éclairage qui est montée pivotable et que l'on peut fixer dans un trou oblong. Dans ce cas, on prévoit un dispositif de serrage monté fixe, mais déplaçable dans le sens du serrage au moyen d'un ressort. On fait alors pivoter la dynamo d'éclairage par rapport à la courroie d'entraînement jusqu'à ce que les repères ou analogues coïncident sur le dispositif de serrage. Dans un autre cas, on fait tout d'abord pivoter le dispositif de serrage mobile, monté lâche sur le bloc de la machine ou analogue, en direction de la courroie d'entraînement jusqu'à ce que les repères coïncident, puis on le fixe dans cette position. Des avantages particuliers résultant d'autres caractéristiques de l'invention résident dans le réglage avec commande à courroie en marche ou dans un réglage définitif après réglage préalable et courte marche de la commande à courroie. La marche de l'ensemble de la commande à courroie permet d'éviter fiablement les effets de frottement par adhérence entre la courroie et les roues menantes ou les roues menées, si bien que l'on obtient ainsi un réglage plus sûr au sens d'une moindre dispersion dans la série. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue en plan d'une commande à courroie pour un moteur à combustion; la figure 2 est une vue partielle du dispositif de serrage selon la figure 1. Dans la commande à courroie illustrée à la figure 1, on n'a représenté que les éléments essentiels à la compréhension. Elle est par exemple installée sur la face frontale d'un moteur à combustion et relie l'arbre manivelle, l'arbre à cames, la dynamo d'éclairage 1 et d'autres éléments. La tension de la courroie d'entraînement 2 est assurée par un dispositif de serrage 3 à rattrapage de jeu automatique au moyen d'un ressort. Le réglage s'effectue par pivotement de la dynamo d'éclairage 1 qui, à cet effet, est dotée d'un axe de pivotement 4 et d'un trou oblong 5. Le dispositif de serrage 3 est représenté légèrement agrandi à la figure 2. Il est mobile au moyen d'un palier oscillant, qui est fixé sur le bloc moteur, et comporte un galet tendeur 7 disposé excentriquement par rapport à celui-ci. Autour du palier oscillant 6 est enroulé un ressort hélicoidal, non représenté ici, qui communique au galet tendeur 7 une force de serrage en direction de la courroie d'entraînement 2. Le palier oscillant 6 et le ressort hélicoïdal sont logés dans un pot de carter 9 qui est déplaçable avec le bras pivotant et qui est fermé par un couvercle fixe 10. Le dispositif de serrage 3 constitue une unité compacte et, après l'assemblage, a été soumis-dans un dispositif auxiliaire non représenté, à une contrainte ou tension préalable analogue à la force de serrage que l'on désire obtenir lors du fonctionnement. Le ressort hélicoïdal s'est tendu sous l'effet du mouvement de pivotement simulé et le pot de carter 9 a tourné par rapport au couvercle 10. Dans cette position, on a pratiqué sur le pot de carter 9 et le couvercle 10 des entailles 11 représentées à la figure 2. Apres cela, on détend à nouveau le dispositif de serrage 3 et on l'enlève du dispositif auxiliaire. Lors du montage, qui est représenté terminé à la figure 1, on fixe le dispositif de serrage 3 sur le bloc moteur dans une position prédéterminée, mais ne définissant pas encore la force de serrage définitive. La mise sous tension de la courroie d'entraînement 2 s'effectue par pivotement de la dynamo d'éclairage 1 dans le sens de la flèche autour de l'axe de pivotement 4 et dans la zone du trou oblong 5. Sous l'effet de la mise sous tension, la section de la courroie d'entraînement 2 dans la zone du dispositif de serrage se tend, si bien que le galet tendeur 7 pivote dans le sens de la flèche. Le processus de règlage est terminé de la façon décrite lorsque les deux entailles 11 viennent en coïncidence. Dans cette position,' c'est la force de serrage, qui a été réglée dans le dispositif auxiliaire précité, qui agit sur la courroie d'entraînement 2. Après quoi, on serre la vis de fixation 12 de la dynamo d'éclairage 1. Le processus décrit peut être répété après une marche d'essai ou aussi être exécuté lors de la marche de la commande & courroie. REVENDICATIONS 1. Procédé de réglage de la tension d'une courroie d'entraînement ou analogue tendue par un dispositif de serrage entre des roues menantes et des roues menées, le galet tendeur étant appliqué contre la courroie d'entralnement par un ressort au moins pendant le réglage et étant monté mobile dans le sens du serrage, caractérisé par les phases suivantes: bandage du ressort après la fabrication du dispositif de serrage par simulation du mouvement de réglage avec une force correspondant aux conditions de fonctionnement; - application d'un repère caractérisant cette position et; - réglage de la tension après le montage par serrage de la courroie jusqu'au repère appliqué sur le dispositif de serrage. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par les phases suivantes: - fixation du mouvement de réglage du dispositif de serrage après la fabrication dans une position correspondant à la position de service et susceptible d'être retrouvée au moyen de repères; - bandage du ressort à la force de serrage désirée et fixation de cette position; et - réglage de la tension après le montage par serrage de la courroie d'entraînement jusqu'aux repères appliqués sur le dispositif de serrage. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'on effectue un mouvement de réglage au niveau du galet tendeur suivi d'une fixation. 4. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'on effectue un mouvement de réglage au niveau des éléments des roues menantes ou des roues menées. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'on effectue le réglage avec commande à courroie en marche. 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'on effectue le réglage définitif après un réglage préalable et courte marche de la commande & courroie.