FR 2647402 A1 19901130 FR 9006404 A 19900522 La présente invention concerne un dispositif d'essuie-glace pour véhicule et en particulier un dispositif d'essuie-glace du type comprenant un bras de forme allongée ayant une section transversale sensiblement en C, une armature de balai articulée à une extrémité du bras et pourvu d'au moins un élément d'essuyage, et un élément d'entraine- ment relié à une extrémité opposée du bras et apte à être angulairement accouplé à un arbre tournant. Dans les dispositifs d'essuie-glace connus, la liaison entre le bras et l'armature de balai est généralement réalisée par l'intermédiaire de moyens relativement complexes qui nécessitent parfois l'emploi d'outils de montage ou de démontage de l'armature de balai. Le but de la présente invention est la réalisation d'un dispositif d'essuie-glace pourvu de moyens de liaison de l'armature de balai au bras d'un type perfectionné, propres à permettre le montage et le démontage rapide de l'armature de balai sans utilisation d'outils. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif d'essuie-glace pour véhicule du type comprenant un bras de forme allongée ayant une section en C, une armature de balai au moins partiellement logée dans ledit bras et pourvue d'au moins un élément d'essuyage, des moyens de liaison articulés de ladite armature audit bras à proximité d'une extrémité dudit bras, et un élément d'entraînement relié à une extrémité opposée du bras et apte à être relié à un arbre tournant, caractérisé en ce que lesdits moyens de liaison articulés comprennent un pivot transversal coulissant dans des trous respectifs de ladite armature et dudit bras et un élément de blocage axial dudit pivot, ledit élément de blocage étant articulé à ladite armature et comprenant des moyens d'accrochage aptes à coopérer avec des moyens d'assem- blage respectifs dudit pivot. Pour une meilleure compréhension de la présente invention, il sera décrit ci-après une forme préférée de réalisation à titre purement d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés sur lesquels: La Figure 1 est une vue en élévation latérale d'un dispositif d'essuie-glace réalisé selon la présente inven- tion; La Figure 2 est une vue en élévation latérale à échelle agrandie et en coupe partielle d'un détail du dispositif de la Figure 1; La Figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la Figure 2; et La Figure 4 est une coupe en perspective éclatée du détail de la Figure 2, décomposé en ses éléments. En référence aux Figures, est indiqué dans son ensemble par le repère 1 un dispositif d'essuie-glace pour véhicule automobile. Le dispositif 1 comprend un bras de forme allongée 2, une armature de balai 3 qui lui est reliée à proximité d'une extrémité 5 du bras 2 même, et un élément d'entraine- ment 6 auquel le bras 2 est relié avec une propre partie d'extrémité 7 opposée. L'élément d'entraînement 6 est logé en partie à l'intérieur du bras 2 et en partie à l'intérieur d'un petit couvercle 8 ayant des fonctions exclusivement esthétiques. Le bras 2 est avantageusement réalisé par estampage en matière plastique et présente une section transversale en C, définie par deux parois latérales 9 et un dos 10. L'élément d'entraînement 6 peut être d'un quelconque type connu et ne sera pas décrit en détail; en particulier, un tel élément 6 peut être du type décrit dans la demande de modèle d'utilité italien intitulé "dispositif d'essuie-glace pour un véhicule automobile" déposé simultanément à la présente demande par la demanderesse et dont le contenu est ici incorporé par simple référence pour les parties nécessai- res. L'armature de balai 3 comprend de manière connue un palonnier 14 rigide, lequel est partiellement logé dans le bras 2 et est relié à l'extrémité 5 du bras 2 par l'intermé- diaire d'un pivot transversal 15. Le palonnier 14 présente une section sensiblement en C, avec une structure nervurée interne (non visible sur les figures) et comprenant en particulier deux parois latérales 16 et un dos 17 sensible- ment en face d'un dos 10 du bras 2. Aux extrémités opposées du palonnier 14, s'articu- lent des balanciers 12 respectifs, d'un type classique, auquel est relié un élément d'essuyage 11. Le pivot 15 de liaison de l'armature 3 au bras 2 est logé dans les trous respectifs 18 du palonnier 14 réalisés en vis-à-vis sur des saillies supérieures 19 respectives des parois latérales 16 du palonnier 14, et correspondant à des trous 20 des parois latérales 9 du bras 2. Le pivot 15 comprend un axe cylindrique 24 axiale- ment coulissant à l'intérieur desdits trous 18, 20, et pourvu d'une extrémité 25 retrécie et arrondie pour en faciliter l'introduction, et une tête 26, à l'extrémité opposée, apte à coopérer avec une paroi latérale 9 du bras 2 pour définir un positionnement axial du pivot 15 même. Selon la présente invention, le dispositif 1 comprend un élément de blocage 28 du pivot 15. Un tel élément 28 comprend venant d'un seul tenant deux parois latérales 29 flexibles, d'épaisseur réduite, disposées sur les côtés du palonnier 14 et à l'intérieur des parois latérales 29 du bras 2, et une plaquette 30 transver- sale inférieure sensiblement rigide. De telles parois latérales 29 comprennent à leurs propres extrémités tournées vers l'élément d'entraînement 6, des parties respectives 33 perforées en forme d'oeillets, aptes à s'engager sur des bossages respectifs 34 circulaires réalisés sur les parois latérales 16 du palonnier 14; les bossages 34 définissent un axe d'articulation de l'élément de blocage 28 sur l'armature de balai 3. Les parois latérales 29 comprennent en outre du côté de la plaquette 30, des parties d'accrochage 35 respec- tives, en profil en forme de C et définissant des sièges respectifs 36 supérieurs qui reçoivent par encliquetage le pivot 15, s'engageant dans des gorges annulaires correspon- dantes 27, réalisées sur l'axe 24 à une distance adéquate entre eux. La plaquette 30 fait face à des bords respectifs inférieurs 37 surbaissés des parois latérales 16 du palonnier 14 et se prolongent latéralement à l'extérieur des parois latérales 29 par des bords respectifs latéraux 38 de plus grande épaisseur. Le fonctionnement du dispositif 1 connu en soi ne sera pas ici décrit en détail; on décrira par contre ci- après les opérations de montage et de démontage de l'armature de balai 3. En référence à la Figure 4, le montage est effectué comme suit. Le palonnier 14 de l'armature de balai 3 sur laquelle est préalablement monté fou l'élément de blocage 28 par simple déformation élastique des parois latérales 29, est inséré à l'intérieur du bras 2 de manière que les trous 18 soient disposés coaxialement avec les trous 20 du bras 2; le pivot 15 est donc introduit, de manière que la tête 26 coopère avec une paroi latérale 9 du bras 2. Le blocage axial du pivot 15 est obtenu en tournant manuellement l'élément de blocage 28 et en encliquetant les parties 35 sur les gorges 27 du pivot 15. Le démontage de l'armature de balai 3 est effectuée de manière aussi simple et rapide. En effet, il est suffisant d'exercer un effort manuel réduit vers l'extérieur du bras 2 sur les bords latéraux 38 de la plaquette 30, pour dégager les parties d'accrochage 35 du pivot 15 et faire tourner l'élément de blocage 28 autour des bossages 34; le pivot 15 est par conséquent axialement libre et peut être ôté, permettant ainsi le remplacement de l'armature de balai 3. L'examen des caractéristiques du dispositif d'es- suie-glace 1 réalisé selon la présente invention rend évident les avantages. pouvant être obtenus. En particulier, le montage et le démontage de l'armature de balai 3 sont particulièrement rapides et faciles et ne nécessitent pas l'emploi d'outils. I1 résulte enfin clairement que le dispositif 1 décrit peut être modifié ou présenter des variantes qui ne sortiront pas du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'essuie-glace pour véhicules du type comprenant un bras allongé ayant une section en C, une armature de balai au moins partiellement logée dans ledit bras et pourvue d'au moins un élément d'essuyage, des moyens de liaison articulés de ladite armature de balai audit bras à proximité d'une extrémité dudit bras, et un élément d'entraînement relié à une extrémité opposée dudit bras et apte à être relié à un arbre tournant, caractérisé en ce que lesdits moyens de liaison articulés comprennent un pivot (15) transversal coulissant dans des trous respectifs (18, 20) de ladite armature de balai (3) et dudit bras (2), et un élément (28) de blocage axial dudit pivot (15), ledit élément de blocage (28) étant articulé à ladite armature (3) et compre- nant des moyens d'accrQchage (35) aptes à coopérer avec des moyens d'assemblage respectifs (27) dudit pivot (15). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'accrochage comprennent au moins une partie d'accrochage (35) dudit élément de blocage (28) conformée en C et apte à recevoir par encliquetage ledit pivot (15). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens d'assemblage comprennent au moins une gorge (27) annulaire dudit pivot (15). 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de blocage (28) comprend au moins une partie en forme d'oeillet (33) articulée sur une paroi latérale (16) de ladite armature de balai (3). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit élément de blocage (28) comprend venant d'un seul tenant deux parois latérales (29) comprises entre des parois latérales (16, 9) respectivement dudit palonnier (14) et dudit bras (2) et une plaquette transversale (30); chacune desdites parois latérales (29) comprennent respecti- vement une partie d'accrochage (35) apte à coopérer avec une gorge correspondante (27) dudit pivot (15) et une partie respective en forme d'oeillet (33) articulée sur une paroi latérale (16) correspondante du palonnier (14) de ladite armature de balai (3). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite armature de balai (3) présente deux bossages (34) circulaires réalisés sur les propres parties latérales (16), lesdits bossages (34) s'engageant sur les parties en forme d'oeillets (33) respectives desdites parois latérales (29) dudit élément de blocage (28) et définissant un axe d'articulation de l'élément de blocage (28). 7. Dispositif selon les revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que ladite plaquette transversale (30) dudit élément de blocage (28) présentent deux bords latéraux (38) qui s'étendent à l'extérieur desdites parois latérales (29) de l'élément de blocage (28).