FR 2640026 A2 19900608 FR 8815747 A 19881201 L'invention a pour objet un dispositif de raccord rapide et un appareillage pour sa mise en oeuvre. Dans la demande de brevet principal 88 07 898 du 14 juin 1988 est décrit un dispositif de raccord rapide, notamment pour la liaison d'un premier embout sur lequel est fixée une tubulure ou canalisation de circulation d'un liquide de refroidissement d'un moteur de véhicule automobile à un embout d'un circuit d'essai, aérotherme ou autre organe du véhicule, caractérisé en ce que ledit premier embout porte un perforateur d'un obturateur propre à être mis en place dans ledit embout préalablement au remplissage du moteur par ledit liquide de refroidissement. La même demande de brevet a également pour objet un obturateur propre à entrer dans la constitution d'un tel dispositif, caractérisé en ce qu'il comprend un joint à membrane en matière élastomère, comme du caoutchouc ou analogue, en forme générale de cuvette, à fond présentant des zones de plus faible résistance pour sa déchirure après perforation en son centre, lesdites zones étant conformées suivant une étoile à branches rayonnantes dont les extrémités sont sur un cercle qui limite avec la périphérie une zone annulaire. Si le dispositif tel que décrit dans la demande de brevet principal donne satisfaction, la fabrication de J'obturateur s'est révélée relativement coGteuse au plan industriel, tant pour obtenir une adhésion satisfaisante des parties en élastomère sur une armature généralement métallique qu'il présente que pour l'obtention des cotes et tolérances requises des constituants de l'obturateur permettant de garantir les caractéristiques de fonctionnement souhaitées. C'est, par conséquent, un but généra] de l 'invention de fournir des perfectionnements au dispositif de raccord selon la demande de brevet principal qui pallient les inconvénients indiqués ci-dessus. C'est, à cet égard, un but de l'invention de fournir un dispositif d'obturateur de réalisation plus simple que celui proposé antérieurement. C'est, aussi, un 'but de l'invention de fournir un tel dispositif d'obturateur qui, en outre, autorise un démontage éventuel, sans détérioration, des pièces associées au dispositif. C'est, encore, un but de l'invention de fournir des perfectionnements au dispositif d'obturateur qui en accroissent la fiabilité, notamment sur le plan de l 'étanchéité statique. C'est, enfin, un but de l'invention de fournir des perfectionnements au dispositif d'obturateur qui permettent de considérablement réduire les efforts de 3montage avec pour conséquence une simplification notable es autres éléments du dispositif. Un dispositif de raccord rapide, notamment pour la liaison d'un premier embout sur lequel est fixée une tubulure ou canalisation de circulation d'un liquide de refroidissement d'un moteur de véhicule automobile à un second emDout de circuit d'essai, aérotherme -ou autre organe du véhicule, dans lequel ledit premier embout porte un perforateur d'un obturateur propre à être mis en place dans ledit second embout préalablement au remplissage du moteur par ledit liquide de refroidissement et qui comprend un joint à membrane en matière élastomère, comme du caoutchouc ou analogue, en forme générale de cuvette à fond présentant des zones de plus faible résistance pour sa déchirure après perforation en son centre, lesdites zones étant conformées suivant une étoile à branches rayonnantes dont les extrémités sont sur un cercle qui limite avec la périphérie une zone annulaire est caractérisé en ce que la paroi latérale de la membrane sarmoulée sur une armature à demi-section droite en L -3 -présente au moins sur sa face externe et, de préférence sur sa face interne également, des bourrelets annulaires d' étanchéité. Selon une autre caractéristique de ] 'invention, les bourrelets de l a face externe sont décalés longitudinalement par rapport aux bourrelets de la face interne. Se]on encore une autre caractéristique de l'invention on prévoit de ménager, sur la face interne de la paroi latérale, c'est-à-dire cell]]e destinée à coopérer avec un raccord maIe du support de membrane, des créneaux avantageusement disposés au bord libre de ladite paroi latérale et dans la zone de liaison de ladite paroi latérale à]a zone de fond proprement dite. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé, dans lequel: - la figure 1 est une vue schématique en coupe longitudinale illustrant un dispositif selon l'invention dans sa condition précédant la mise en liaison des embouts à relier entre eux; - la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, mais dans la condition de liaison; - la figure 3 est une vue partielle, en coupe longitudinale et à. plus grande échelle, d 'un obturateur de dispositif selon]'invention; - la figure 4 est une vue suivant la flèche F de la figure 3; - la figure 5 est une section à grande échell]]e selon la ligne 5-5 de la figure 4; - la figure 6 est une vue partielle à grande échelle du dispositif après liaison des embouts entre eux. Un dispositif de raccord rapide selon 'invention est illustré dans ce qui suit, et sans que cette indication ait quelque caractère limitatif que ce soit, comme destiné à équiper la tubulure ou durite 111 d'un moteur, non représenté, qui, préalablement à son montage, est essayé sur un banc comportant un circuit de liquide de refroidissement se terminant à une extrémité par une tubulure 112 qui est 'une des parties constitutives du dispositif de raccord selon l'invention. Celui-ci comprend un fourreau interne cylindrique 114 d'axe A sur lequel est emmanché la tubulure 111 maintenue en position par une bague 115. Le fourreau 114, qui présente une collerette externe 116 de butée de la tubulure 111, présente également une seconde collerette 117 de plus grand diamètre que la première et qui forme le fond d'un espace V limité intérieurement par une cheminée 113 prolongeant le fourreau 114 et extérieurement par un embout 119 constitutif de la partie femelle du raccord I aquelle porte des moyens 120, par exemple à pattes élastiques, pour sa liaison amovible à la partie mile 121 du raccord comprenant la tubulure 112. Comme dans le dispositif selon la demande de brevet principal, la cheminée 118 porte à son extrémité un perforateur axial 125 tenu par des bras rayonnants 126 et, de façon analogue à ce qui est décrit dans ladite demande, un obturateur 130 est associé à] 'embout 119 dans la condition précédant l'établissement de la liaison destinée à former le circuit de liquide et qui est celle illustrée sur la figure 1. Comme bien montré sur les figures 3, 4 et 5, l'obturateur 130 est constitué par un joint à membrane en matériau élastomère, comme du caoutchouc ou un matériau analogue, conformé suivant une cuvette à fond 131 et paroi latérale 132 surmoulée sur une armature métallique 133 dont la demi-section droite est un L à branche axiale de grande dimension 134 et branche radiale de petite dimension, 135. Comme bien visible sur la figure 3, la face du joint en regard du perforateur 125 présente une surface conique 136 à la jonction du fond 131 proprement dit et de la paroi latérale, cette dernière présentant en outre sur sa face externe 137 des bourrelets d'étanchéité 138 et 139 et sur sa face interne 140 des bourrelets d'étanchéité 141 et 142 décalés axialement par rapport aux premiers. Sur l adite face interne 140 l a surface latérale surmoulée sur J'armature 133 présente en outre des créneaux 143 et 144, les premiers sur le bord libre de la paroi latérale et les seconds à la jonction de ladite paroi et du fond 131, lesdits créneaux étant destinés à éviter la déformation de l'armature au moment du moulage. Le fond ou membrane 131 comporte, de fabrication, des zones de plus faible résistance que le reste de la membrane, par exemple en raison de leur moindre épaisseur (figure 5), lesdites zones destinées à assurer une déchirure régulière de la membrane étant disposées suivant un dessin en étoile régulier de centre O confondu avec celui du fond 131 et à branches rayonnantes 1501, 1512, 1503... etc. s'étendant à partir d'une zone centrale circulaire 151, elle aussi de plus faible épaisseur, jusqu'à la partie de plus forte épaisseur surmoulée sur la branche radiale de courte dimension 135 de 'armature é.ta l ique. Dans la condition montrée sur la figure 1, qui est celle précédant le montage du moteur sur un véhicule qu'il est destiné à équiper, l'obturateur 130 est à distance du perforateur 125 et ferme à étanchéité i 'embout 119 par ses bourrelets 138, 139, de sorte que le moteur rempli de liquide de refroidissement et mis en pression pour déceler des fuites éventuelles peut être aisément essayé. Lorsque, ensuite, le moteur rempli de son liquide de refroidissement doit être assemblé sur la chaine de montage du véhicule, la partie mâle 121 du raccord, - qui porte éventuellement un joint torique 160 sur sa périphérie externe-, est déplacée dans le sens de la flèche f, figure 2, pour coopérer avec la partie femelle du raccord. Au cours de ce déplacement, la partie d'extrémité 161 de la tubulure 112 qui présente une collerette radiale 162 pénètre dans l'obturateur 130 en forme de cuvette jusqu'à butée de l'extrémité antérieure de sa partie 161 contre la partie 144 de fond de]a cuvette de la membrane. Lorsque le mouvement de la partie mâle 121 se poursuit dans le sens de la f]lche f, ladite partie entraîne i 'obturateur 130 au rapprochement du perforateur 125 et quand ce dernier vient au contact de la zone 151 il commence à déchirer la membrane 131 et cette déchirure initiale progresse ensuite le long des lignes 150 tandis que la membrane se plaque sur la face externe de la cheminée 118. A]a fin du mouvement de rapprochement des parties mâle et femelle du raccord, les moyens 120 sont rendus opératoires et la condition est alors celle montrée sur la figure 2, ou à plus grande échelle sur la figure 3, ou la membrane 131 de l 'obturateur 130 plaquée sur la surface externe du manchon 118 et coopérant à étanchéité par ses bourrelets 141, 142 avec la surface externe de la partie 161 de même que par ses bourrelets 138 et 139 avec la surface interne de la partie femelle, assure ]'étanchéité entre les deux dites parties du raccord. Le dispositif selon l'invention, dans lequel l'étanchéité statique est obtenue à 'aide des bourrelets 138, 139 et 141, 142 de petite dimension permet d'assurer le montage sans effort important. De bons résultats ont été obtenus avec un obturateur dont le diametre de la paroi latérale était de l'ordre de 32 mm, le diamètre interieur de ladite paroi environ 26 mm et l'épaisseur des bourrelets de l'ordre de 0,25 mm. -7 REVENDICATIONS. 1. Dispositif de raccord rapide, notamment pour la liaison d'un premier embout sur lequel est fixée une tubulure ou canalisation de circulation d'un liquide de refroidissement d'un moteur de' véhicule automobile à un second embout de circuit d'essai, aérotherme ou autre organe du véhicule, dans lequel ledit premier embout porte un perforateur d'un obturateur propre à être mis en place dans ledit second embout préalablement au remplissage du moteur par ledit liquide de refroidissement et qui comprend un joint à membrane en matière élastomère, comme du caoutchouc ou analogue, en forme générale de cuvette, à fond présentant des zones de plus faible résistance pour sa déchirure après perforation en son centre, lesdites zones étant conformées suivant une étoile à branches rayonnantes dont les extrémités sont sur un cercle qui limite avec la périphérie -une zone annulaire, caractérisé en ce que la paroi latérale (132) de la membrane surmoulée sur une armature (133) à demi-section droite en L présente sur sa face externe (137) au moins, et de préférence sur sa face interne (140) également, des bourrelets annulaires d'étanchéité (138, 139; 141, 142). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bourrelets (138, 139) de la face externe (137) sont décalés longitudinalement par rapport aux bourrelets (141, 142) de la face interne (140). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la face interne (140) de la paroi latérale de l'obturateur (130) comporte des créneaux (143, 144) disposés au bord libre de ladite paroi latérale (132) et dans la zone de liaison de ladite paroi latérale (132) à la zone de fond (131) proprement dite.