FR 2646696 A1 19901109 FR 9005321 A 19900426 La présente invention concerne un ensemble de rac- cordement ayant des parties mâle et femelle de raccordement qui peuvent être connectées l'une à l'autre, par exemple dans un raccord rapide. Lorsque les parties sont accou- plées, la partie mâle peut être introduite partiellement dans la partie femelle. Cette dernière comporte un manchon interne qui peut se déplacer longitudinalement et qui, en position non manoeuvrée de la partie femelle, est repoussé - vers une position de fermeture, de préférence par un ressort. Dans la position de fermeture, le passage d'écou-. lement d'un fluide dans la partie femelle est fermé. Lorsque la partie mâle est introduite dans la partie femelle, le manchon interne peut être déplacé longitudina- lement, malgré l'action d'un ressort, vers une position d'ouverture dans laquelle le passage d'écoulement de fluide est totalement ouvert. La partie mâle comporte, dans sa portion qui peut être introduite dans la partie femelle, d'une part une surface interne qui, après introduction- de la partie mâle dans la partie femelle, entoure une surface externe correspondante du manchon interne, et d'autre part une surface de soulèvement qui, pour un degré prédéterminé. d'introduction de la partie mâle dans la partie femelle, est destinée à provoquer un soulèvement du manchon interne. Des organes d'étanchéité qui empêchent les fuites de fluide pendant le mouvement d'accouplement des parties mâle et femelle sont aussi incorporés. Comme décrit notamment dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 219 048, on sait déjà réaliser une partie femelle ayant un manchon interne qui, lorsque les parties mâle et femelle sont connectées, est entouré par une paroi interne placée dans la partie mâle, à son-extrémité avant. A cet égard, on veut obtenir, pendant l'accouplement, une fonction d'étanchéité à l'aide d'un organe d'étanchéité placé dans la paroi interne. Apres qu'une distance prédé- terminée d'insertion a été parcourue, une surface de soulè- vement placée dans le tronçon avant de la partie mâle commande le manchon interne qui, du fait de la force de poussée des parties mâle et femelle, est soulevé par rap- port à sa position de fermeture étanche et ouvre un passage d'écoulement d'un fluide qui est formé dans la partie femelle, notamment, et passe à l'intérieur du manchon interne. Les raccords de ce type doivent remplir les condi- tions actuelles d'accouplement commode dans diverses condi- tions de raccordement. Notamment, la fonction d'accouple- ment doit être simple et progressive, même si la chambre de la partie mâle, transmettant le fluide ou contenant le fluide, est soumise à une pression excessive pendant le mouvement d'accouplement des parties du raccord. Par exemple, l'accouplement doit pouvoir être réalisé, sans risque de fuite du fluide pendant l'accouplement, lorsque la pression du fluide dans la partie mâle prend des valeurs pouvant atteindre 40 MPa (400 bars}. Cette condition ne doit pas nécessiter une construc- tion technique compliquée des parties du raccord, une réduction de la section de passage des parties du raccord, etc. Une autre condition est qu'il doit être possible de réaliser l'accouplement et le désaccouplement avec un très grand degré de liberté vis-à-vis des fuites. L'invention a pour objet un ensemble qui résout notamment les problèmes précités et la caractéristique qui peut être considérée comme principale pour ce nouvel ensemble est que le manchon interne, lorsqu'il est exposé à la pression du fluide, par exemple la pression exercée dans la partie mâle, est réalisé afin qu'il exécute en consé- quence un mouvement de déplacement longitudinal qui est indépendant de la partie mâle vers sa position d'ouverture totale, et en ce que les organes d'étanchéité remplissent leur fonction de fermeture étanche pendant la totalité du mouvement de déplacement longitudinal indépendant. Dans un mode de réalisation préféré, les organes d'étanchéité comprennent un premier organe d'étanchéité qui coopère avec les surfaces interne et externe de la -partie mâle et du manchon interne respectivement, et un second organe d'étanchéité disposé entre une partie d'étanchéité et une paroi interne de la partie mâle. Le premier organe d'étanchéité peut être monté de manière connue dans la paroi interne de la partie mâle (ou à la surface externe du manchon interne), à l'extrémité avant de la partie mâle, alors que le second organe d'étanchéité est placé dans une cavité formée dans la partie d'étanchéité derrière le pre- mier organe d'étanchéité et près de celui-ci lorsque la partie mâle est à un état ou position non manoeuvré. La partie mâle agit sur le manchon interne par une surface de soulèvement placée au niveau du premier organe d'étanchéité, et cette surface de soulèvement peut être formée, de manière connue, par la surface avant de la par- tie mâle. Dans un mode de réalisation préféré, la paroi interne de la partie mâle peut être introduite sur la sur- face externe du manchon interne avec un recouvrement impor- tant, cela signifiant que le manchon interne peut exécuter un mouvement de déplacement longitudinal par rapport à la paroi interne de la partie mâle tout en continuant à assurer l'étanchéité à l'aide du premier joint lorsque le second joint de la partie mâle, étant donné le déplacement longitudinal de la partie d'étanchéité par rapport à la paroi interne au cours du mouvement de raccordement des parties mâle et-femelle, commence à ne plus remplir sa fonction d'étanchéité et un fluide sous pression contenu dans la partie mâle a accès à une surface latérale ou d'ex- trémité du manchon interne et assure le mouvement de dépla- cement longitudinal relatif avant que la position finale d'accouplement des parties mâle et femelle ne soit atteinte. Etant donné le déplacement longitudinal de la partie d'étanchéité par rapport à la paroi interne de la partie mâle, lorsque la fonction d'étanchéité du second organe d'étanchéité cesse, le fluide sous pression a aussi accès à la surface d'extrémité de la partie d.'étanchéité. A cet égard, une force accrue d'insertion peut être nécessaire au niveau de la partie d'étanchéité. Dans un premier mode de 264669ú réalisation, un organe de fixation du déplacement longitu- dinal, par exemple sous forme d'une bague de retenue; d'un épaulement formé sur la partie d'étanchéité de la partie mâle, etc., est utilisé dans une fonction d'amortissement de la partie d'étanchéité de la partie mâle. Au cours du mouvement d'ouverture de la partie d'étanchéité, facilité par l'application de la pression du fluide, l'organe de fixation du déplacement longitudinal a accès à une chambre annulaire qui débouche vers l'avant et dans laquelle le fluide est confiné car l'organe de fixation du déplacement longitudinal remonte dans la chambre. Le fluide totalement ou partiellement confiné peut ainsi être utilisé comme fluide d'amortissement pour le retardement de la partie d'étanchéité. Le manchon interne est de préférence réalisé avec une chambre annulaire tournée vers l'avant et dans laquelle le fluide peut être confiné par un organe de configuration convenable placé sur le manchon interne. Le fluide confiné participe au processus de retardement du manchon interne par rapport à sa position d'ouverture totale, vers laquelle le manchon interne se déplace étant donné la pression élevée appliquée dans la partie mâle ou dans l'organi équivalent. La partie mâle est de préférence réalisée avec au moins une distance de recouvrement telle que la partie mâle dépasse dans la partie femelle et permet, compte tenu du fait que le second organe d'étanchéité ne remplit plus sa fonction d'étanchéité, le passage d'un courant du fluide provenant de la partie mâle avec formation simultanée d'une étanchéité certaine entre la paroi interne de la partie mâle et la surface externe du manchon interne. Dans un mode de réalisation, la première étanchéité peut être remplacée ou complétée par une étanchéité formée à la surface externe du manchon interne qui est entourée par le tronçon d'intro- duction de la partie mâle. Cette distance de recouvrement est choisie afin que le manchon interne puisse se déplacer sur une distance maximale prédéterminée et, pendant ce déplacement, le manchon interne ne peut pas perdre sa fonction d'étanchéité par rapport à la paroi interne de la partie mâle, remplie par le premier organe d'étanchéité. Dans un mode de réali- sation, la distance de recouvrement est aussi choisie de manière qu'elle comprenne au moins ladite distance maximale prédéterminée de déplacement et la longueur nominale du premier organe d'étanchéité.' Dans un mode de réalisation préféré, le second organe d'étanchéité est placé dans la portion d'étanchéité. de la partie mâle et comporte une partie formant une lèvre qui est tournée ou dirigée vers l'intérieur de la partie mâle. Cette portion formant une lèvre constitue une partie de raclage du fluide à la surface interne de la partie mâle lorsque la partie d'étanchéité de la partie mâle se déplace vers l'intérieur au cours du mouvement d'accouplement des parties mâle et femelle. Après désaccouplement, la partie en forme de lèvre est capable de s'écarter élastiquement du fait de sa position et de laisser sortir le fluide d'amor- tissement retenu entre les organes d'étanchéité, si bien qu'une fonction fiable d'étanchéité est garantie. Grâce à l'invention, des positions distinctes d'ex- trémité et d'accouplement sont obtenues pour les parties du raccord. Des fonctions efficaces d'amortissement peuvent être mises en oeuvre si une pression excessive est présente dans la partie mâle pendant le raccordement et provoque l'application de forces accrues de déplacement au manchon interne et à la partie d'étanchéité de la partie mâle. Une fonction efficace de raclage est obtenue afin que le fluide ne puisse pas être retenu entre les organes coopérants d'étanchéité. L'accouplement peut être réalisé lorsque la partie mâle est à une pression très élevée. En outre, le raccordement peut être réalisé pratiquement sans fuite. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexes sur lesquels: la figure 1 est une-vue en élévation frontale, en coupe longitudinale partielle, des parties mâle et femelle d'un raccord rapide dans leur position d'accouplement complet; la figure 2 est une vue en élévation latérale, en coupe longitudinale partielle, représentant la position de la partie femelle et du tronçon avant de la partie mâle lorsqu'ils sont totalement séparés; et la figure 3 est une vue en élévation frontale en coupe longitudinale partielle d'une position intermédiaire d'accouplement des parties mâle et femelle. La réalisation fondamentale de la partie mâle 1 est partiellement connue d'après le brevet précité des Etats- Unis d'Amérique n' 4 219 048. La réalisation fondamentale de la partie femelle 2 est connue d'après le brevet suédois n 8700093-1. On ne décrit donc les différentes parties que dans la mesure o elles participent à l'invention. Les parties mâle et femelle sont incorporées dans un raccord rapide et peuvent être connectées par des organes connus 3 d'accouplement. Un manchon interne incorporé à la partie femelle porte la référence 4. Sur la figure 1, le manchon interne est en position d'ouverture totale dans laquelle un passage continu est constitué comme l'indiquent les flèches 5. Le sens d'écoulement peut être celui qui est indiqué par les flèches 5 ou peut être le sens opposé sui- vant le - raccordement particulier utilisé. Le manchon interne est monté sur une partie 6 de support qui coopère de façon étanche par l'intermédiaire d'un joint 7 avec le châssis ou écrou 8 de la partie mâle. Le manchon -interne coopère de façon étanche avec la partie 6 de support par l'intermédiaire d'un joint 9 d'étanchéité. La manoeuvre du manchon interne est réalisée malgré l'action d'un ressort qui a tendance à déplacer le manchon interne longitudi- nalement vers une position de fermeture. Dans la partie femelle du raccord, un manchon supplémentaire 11 est aussi placé à l'extérieur du manchon interne et est monté sur ce dernier. Un ressort 12 est placé entre les manchons et repousse le manchon supplémentaire 11 vers une position de fermeture. Le ressort 10 est plus robuste que le ressort 12. La partie 6 de support est montée de manière connue dans un croisillon 13 dont les ailettes portent la réfé- rence 14. Des parties de la paroi interne 4a du manchon interne et des parties de la paroi interne 6a de la partie de support ont pratiquement le même diamètre interne. La partie 6 de support est réalisée avec des diamètres internes différents, et un épaulement arrière 6b formé par une différence de diamètres est utilisé pour la fixation de la position longitudinale des ailettes du croisillon. La partie de support est plus large à l'arrière et se rétrécit progressivement vers l'avant. Le manchon interne est réalisé avec des diamètres internes différents, et sa par- tie arrière est montée sur la partie avant du manchon de support sur lequel une surface d'arrêt 6c est délimitée et détermine la position d'ouverture totale du manchon interne. Cette surface d'arrêt est placée juste en avant d'une surface de support du ressort 10. Le manchon interne est plus large à l'arrière et se rétrécit progressivement vers l'avant. Un tronçon ayant un flasque interne est placé à la partie avant dumanchon interne. Le manchon 1l est monté dans une chambre 15 à l'extérieur du manchon interne 4 et de la partie 6 de support. Le manchon interne a une surface 4b de manoeuvre par laquelle il peut être soulevé. Une surface externe 4d est placée entre le collier 4b et l'extrémité avant 4e du manchon. Une chambre 16 est formée entre la partie avant de la partie de support et un épau- lement 4c du manchon interne, dans la partie médiane, et le fluide peut être confiné dans cette chambre pendant l'accouplement des parties 1 et 2, en fonction des conditions indiquées dans la suite. La partie du passage continu formée dans la partie femelle est désignée par la référence 17. La partie mâle 2 est réalisée avec une partie 18 qui peut être introduite dans la partie femelle et qui a une paroi interne 18a. Cette dernière est munie de manière connue d'un premier organe d'étanchéité, de préférence sous forme d'un joint torique 18b et d'un joint d'appui 18c. Une longueur totale d'insertion ou distance de recouvrement lors de l'insertion de la partie mâle dans la partie femelle est indiquée par la référence L1. Dans la position d'insertion de la figure 1, la paroi interne 18a entoure la surface externe 4a du manchon interne 4.- La partie mâle comporte, de manière connue, une partie 19 d'étanchéité qui, toujours de manière connue, est placée en contact par sa face d'extrémité avec la face d'extrémité d'un corps central 20 pendant l'accouplement des parties 1 et 2, le corps 20 étant fixe ou mobile longi- tudinalement dans le croisillon placé dans la partie femelle et étant repoussé pendant l'accouplement afin qu'il effectue un mouvement de déplacement longitudinal vers l'arrière du fait de la présence du corps 20. La partie 19 d'étanchéité porte, dans une cavité 19a, un second organe 21 d'étanchéité ayant une section carrée ou rectangulaire et des parties 21a, 21b à lèvre d'étanchéité tournée vers l'intérieur de la partie mâle sont raccordées à cette par- tie d'étanchéité. La partie 19 d'étanchéité est montée dans une partie 22 de support et coopère de manière étanche à l'intérieur de cette dernière par un organe 23 d'étan- chéité. La chambre interne 24 de la partie de support coopère ainsi de manière étanche avec la chambre 25 de la partie mâle qui transporte ou contient le fluide. La partie d'étanchéité subit des forces qui lui font prendre la posi- tion d'ouverture totale représentée sur la figure 1 malgré l'action antagoniste du ressort interne 26 placé dans la chambre 24. La partie 22 de support est maintenue en position centrale dans la chambre 25 par des éléments en formé d'ailettes ou des éléments correspondants 27. La partie mâle comporte aussi une partie de châssis constituée d'un manchon 28 supportant la partie 28 d'insertion et un man- chon 29 ou une partie équivalente placée sur cette partie 18, un joint 30 assurant l'étanchéité entre les parties 28 et 29. Le tronçon de support 19b de la partie 19 d'étan- chéité placé dans la partie 22-forme, avec cette partie 22 de support, dans son tronçon avant 22a, une chambre annu- laire 31 tournée vers l'avant. La position de fermeture de la partie d'étanchéité 19, 19b est déterminée par une bague de retenue 32 qui, dans la position de fermeture de la partie d'étanchéité, peut coopérer avec un siège ou épaule- ment interne 18d formé dans la partie mâle et qui, dans la position d'ouverture totale qui est représentée, a remonté dans la chambre 31 et, pendant le mouvement d'accouplement des parties 1 et 2, retient un fluide en avant, le fluide confiné étant utilisé comme fluide d'amortissement. La partie 22 de support a aussi un joint interne 33 formant une position d'étanchéité (joint d'arrêt), par exemple sous forme d'un organe élastique. La figure 2 représente les positions de fermeture du manchon interne 4 et du manchon 11, données par les ressorts 10 et 12. Le tronçon avant du manchon coopère de façon étanche, par l'intermédiaire d'une surface tronco- nique interne avant, avec une partie élargie 20a formée dans le corps 20 de la partie femelle. La partie élargie a une surface externe correspondante tronconique. L'étan- chéité est assurée par un organe 34 d'étanchéité. La partie élargie supporte de manière connue une surface de support du manchon interne 4 dont l'extrémité ou bord avant 4e dépasse au-delà de la surface de support. Les organes 18b, 18c et 21 d'étanchéité remplissent la fonction d'étanchéité par coopération avec la paroi interne 18a dans la position non manoeuvrée de la partie mâle, comme indiqué sur la figure 2. Dans la position d'étanchéité, l'organe 21 d'étanchéité est placé derrière l'organe 18b, 18c d'étanchéité et en coopération intime avec lui. -Sur la figure 3, l'organe d'étanchéité 18b, 18c coopère avec la paroi externe 4b du manchon interne 4 alors que l'organe d'étanchéité 21 commence à s'écarter de sa coopération avec la paroi interne 18a. Toute pression en excès du fluide peut alors être transmise, par l'espace formé entre la surface externe de la partie d'étanchéité et la paroi interne 18a, à la surface annulaire de bord de l'extrémité avant 4e du manchon interne, cette surface étant exposée à cet emplacement. Suivant l'amplitude de la pression du fluide, cette pression peut appliquer, -par l'intermédiaire de la surface du bord, une force accrue d'ouverture au manchon interne. Lorsque la pression du fluide est élevée, cette pression peut assurer le mouvement d'ouverture vers la position d'ouverture totale du manchon interne depuis la partie mâle qui dans ce cas ne peut pas pénétrer en coopération avec le manchon interne 4 par sou- lèvement, par l'intermédiaire du manchon 11. Lorsque la pression du fluide présent dans la chambre 25 est faible ou nulle, le mouvement d'ouverture du manchon interne est réalisé partiellement ou complètement par la partie mâle. Une distance de recouvrement est désignée par la référence L2 sur la figure 3. La partie mâle pénètre- dans la partie femelle de cette distance de recouvrement afin qu'elle permette le passage d'un courant du fluide prove- nant de la partie mâle, avec une bonne étanchéité simul- tanée entre la paroi interne de la partie mâle et la sur- face externe du manchon interne, par l'intermédiaire de l'organe d'étanchéité 18b, 18c. En outre, la figure 3 représente la distance maximale prédéterminée L3 de dépla- cement pendant laquelle le manchon interne ne peut pas s'écarter de sa fonction d'étanchéité. Le manchon interne peut donc se déplacer de la distance L3 et la surface 4e d'extrémité peut prendre une position A qui se trouve juste en avant de l'organe d'étanchéité 18b, 18c. La transmission du fluide au bord 4e de la surface d'extrémité du manchon interne peut provoquer un mouvement du manchon interne avec une accélération élevée. Le mouve- ment, dans la position d'extrémité du manchon interne, peut être amorti parce que la chambre 16 formée par les parties 6d et 4c, dans la position d'ouverture totale du manchon interne, est utilisée comme chambre d'amortissement qui coopère avec le fluide qui peut être enfermé successivement dans la chambre, et, à cet égard, la chambre 6d et les parties 4c sont réalisées afin que le manchon interne soit retardé de manière convenable. Lorsque l'organe d'étanchéité 21 ne remplit plus sa fonction d'étanchéité dans la position de la figure 3, il est possible que le fluide à une pression très élevée, présent dans la partie mâle, ait accès à la surface 19c de l'extrémité de la partie 19 d'étanchéité et provoque aussi une accélération dans cette partie 19. Dans ce cas, cette partie est retardée de manière convenable par l'organe 32 de fixation de position longitudinale utilisé comme organe d'amortissement dans la chambre 31, cet organe grimpant dans la chambre et retenant le fluide placé devant lui. Le fluide ainsi enfermé dans les chambres 16 et 31 ne peut s'échapper que par de petits espaces si bien que la fonc- tion voulue d'amortissement est obtenue. L'amortisseur 33 en position d'extrémité est aussi utilisé comme amortisseur d'arrêt dans certains cas pour l'amortissement de la partie 19 d'étanchéité. Grâce à la réalisation particulière du second organe d'étanchéité sous forme d'une partie 21b- ayant un joint à lèvre, le confinement du fluide entre le premier et le second organe d'étanchéité peut être évité. La partie de joint à lèvre considérée est tournée vers l'intérieur, c'est-àdire vers l'intérieur de la partie mâle, si bien que la partie libre de la partie de joint à lèvre 21b qui est tournée vers l'extérieur peut assurer la déviation du fluide lorsque la partie d'étanchéité se déplace vers sa position de fermeture et présente un mouvement de raclage du fluide présent à la paroi interne 18a lorsque la partie 19 d'étanchéité se déplace vers sa position d'ouverture. L'organe d'étanchéité 18b, 18c peut être remplacé ou com- plété par un organe 35 d'étanchéité formé à la surface externe du manchon interne. Dans ce cas, l'organe 21 d'étanchéité peut être remplacé par un organe de réalisa- tion plus simple, par exemple un joint torique. 264669b L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisa- tion représentés à titre illustratif, mais elle peut subir des modifications entrant dans le cadre des revendications annexées et correspondant au principe de l'invention. Un ensemble et un procédé de raccordement des par- ties précitées mâle et femelle 1, 2 d'accouplement sont ainsi l'un des objets de l'invention, la partie mâle, lors de l'accouplement des différentes parties, pouvant pénétrer partiellement dans la partie femelle. Cette dernière com- porte un manchon interne 4 qui peut être déplacé longitudi- nalement et qui, dans la position non manoeuvrée de la partie femelle, est déplacé afin qu'il prenne une position de fermeture dans laquelle un passage 17 d'écoulement d'un fluide dans la partie femelle est fermé et qui, lorsque la partie mâle est introduite dans la partie femelle, peut se déplacer longitudinalement sous l'action de la partie mâle malgré l'action d'un ressort, vers une position d'ouverture dans laquelle le passage de circulation de fluide est ouvert. La partie mâle comporte, dans son tronçon 18 qui 2G peut être introduit dans la partie femelle, d'une part une surface interne 18a qui, après introduction de la partie mâle dans la partie femelle, entoure une surface externe correspondante 4d du manchon interne et d'autre part, une surface 18e de soulèvement qui, pour un degré prédéterminé d'insertion, peut provoquer un soulèvement du manchon interne, et, à cet égard, un premier et un second organe d'étanchéité 18b, 18c et 21 empêchent les fuites du fluide pendant le mouvement d'accouplement des parties mâle et femelle -de raccordement. Le manchon interne peut être exposé au fluide sous pression qui apparait dans une posi- tion prédéterminée d'insertion entre les parties mâle et femelle par l'intermédiaire d'un espace de communication. Le manchon interne, lorsqu'il est exposé à la pression du fluide, peut présenter un déplacement longitudinal vers sa position d'ouverture totale indépendamment de la partie mâle. La paroi interne 18a de la partie mâle peut être introduite sur la surface externe 4d du manchon interne 264 696 avec un recouvrement important 11, cela indiquant que le manchon interne peut exécuter un déplacement longitudinal relatif 23 par rapport à la paroi interne de la partie mâle, tout en gardant la fonction d'étanchéité grâce au premier organe d'étanchéité 18b, 18c lorsque le second organe d'étanchéité 21 commence à s'écarter de sa position d'étanchéité et le manchon interne est ainsi exposé au fluide sous pression et, en conséquence, présente un dépla- cement longitudinal relatif avant que la position finale d'accouplement des parties mâle et femelle ne soit atteinte et, à cet égard, le premier organe d'étanchéité remplit sa fonction d'étanchéité pendant la totalité du déplacement longitudinal indépendant. REVENDICATIONS 1. Ensemble comprenant des parties mâle et femelle d'accouplement (1, 2) qui peuvent être raccordées, dans lequel la partie mâle, lors de l'accouplement des parties, peut être introduite partiellement dans la partie femelle, la partie femelle comprenant un manchon interne (4) qui peut être déplacé longitudinalement et qui, dans la posi- tion non manoeuvrée de la partie femelle, est mis dans une position de fermeture dans laquelle un passage (17) d'écou- lement de fluide formé dans la partie femelle est fermé, et qui, lorsque la partie mâle est introduit dans la partie femelle, peut être déplacé longitudinalement-par la partie mâle, malgré l'action d'un ressort, vers une position d'ou- verture dans laquelle le passage d'écoulement d'un fluide est ouvert, la partie mâle comprenant, dans son trongon (18) qui peut être introduit dans la partie femelle, d'une part une surface interne (18a) qui, après introduction de la partie mâle dans la partie femelle, entoure une surface externe correspondante (4d) du manchon interne, et d.'autre part une surface de soulèvement (18e) qui, pour un degré prédéterminé d'insertion, est destinée à provoquer uhe action de soulèvement du manchon interne, des organes d'étanchéité (18b, 18c et 21) empêchant les fuites du fluide pendant le mouvement d'accouplement des parties mâle et femelle d'accouplement, caractérisé en ce que le manchon interne, lorsqu'il est exposé à la pression du fluide, par exemple du fluide présent dans la partie mâle, est destiné à exécuter, sous l'action de cette pression, un mouvement de déplacement longitudinal vers sa position d'ouverture totale indépendamment de la partie mâle, et en ce que les organes d'étanchéité remplissent leur fonction d'étanchéité pendant la totalité du mouvement indépendant de déplacement longitudinal. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes d'étanchéité comprennent un premier organe d'étanchéité (18b, 18c) qui peut coopérer avec les surfaces interne et externe (18a et 4d), et un second organe d'étanchéité (21) placé entre une partie d'étan- chéité (19) et une paroi interne (18a) formée dans la partie mâle. 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier organe d'étanchéité (18b, 18c) est dis- posé dans la paroi interne à l'extrémité avant de la partie mâle, et le second organe d'étanchéité est disposé dans une cavité (19a) formée dans la partie d'étanchéité derrière le premier organe d'étanchéité. 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendica- tions 1, 2 et 3, caractérisé en ce que la partie mâle est réalisée afin qu'elle puisse provoquer un soulèvement du manchon interne par une surface de soulèvement (18e) placée au niveau du premier organe d'étanchéité, et en ce que la paroi interne (18a) de la partie mâle peut être introduite sur la surface externe (4d) du manchon interne avec un recouvrement important (11), si bien que le manchon interne peut effectuer un mouvement longitudinal (24) par rapport à la paroi interne de la partie mâle tout en conservant la fonction d'étanchéité, à l'aide d'un premier joint (18b, 18c), lorsque le second joint (21) placé dans la partie mâle, étant donné le déplacement longitudinal de la partie d'étanchéité par rapport à la paroi interne (18a) au cours du mouvement d'accouplement des parties mâle et femelle, commence à ne plus remplir sa fonction d'étanchéité, et la pression du fluide présent dans la partie mâle a ainsi accès à une surface (4e) du manchon interne et provoque le mouvement de déplacement longitudinal relatif avant que la position finale d'accouplement ne soit atteinte entre les parties mâle et femelle. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que, lorsque la fonc- tion d'étanchéité du second organe d'étanchéité (21) cesse du fait du déplacement longitudinal de la partie d'étan- chéité (19) par rapport à la paroi interne (18a) de la partie mâle, la pression du fluide présent dans ia partie mâle est aussi transmise à une surface (19c) d'application de pression du fluide formée sur la partie d'étanchéité et provoque ainsi l'application d'une plus grande force d'insertion sur la partie d'étanchéité, en ce qu'un organe (32) de fixation de déplacement longitudinal, par exemple sous forme d'un épaulement ou d'une bague de retenue de la partie d'étanchéité de la partie mâle, est destiné à déter- miner la position de fermeture totale de la partie d'étan- chéité, et en ce que, pendant le mouvement d'ouverture de la partie d'étanchéité, ce mouvement étant facilité par la pression du fluide, l'organe de fixation du déplacement longitudinal a accès à une chambre annulaire (31) qui débouche à l'avant et dans laquelle le fluide peut être confiné afin qu'il constitue un fluide d'amortissement lors du retardement de la partie d'étanchéité. 6. Ensemble selon l'une quelconque des revendica- tions, caractérisé en ce qu'une partie de support (6) du manchon interne est délimitée afin que, avec le manchon interne, elle délimite une chambre annulaire tournée vers l'avant (16) dans laquelle le fluide peut être confiné par le manchon interne afin qu'il participe au mouvement de retardement vers la position d'ouverture totale lorsque le manchon interne, compte tenu de la présence de fluide sous pression dans la partie mâle, se déplace vers sa position d'ouverture totale. 7. Ensemble selon l'une quelconque des revendica- tions 2 à 6, caractérisé en ce que la partie mâle est réalisée au moins avec une distance de recouvrement (L2) sur laquelle la partie mâle pénètre dans la partie femelle de manière qu'elle permette, grâce au fait que le second organe d'étanchéité (21) s'écarte de sa position d'étan- chéité, le passage d'un courant de fluide provenant de la partie mâle avec simultanément formation d'une étanchéité certaine entre les parois internes (18a et 4d) de la partie mâle. 8. Ensemble selon la revendication 7, caractérisé en ce que la distance de recouvrement (L2) est choisie afin qu'elle permette une distance maximale prédéterminée de déplacement (L3) du manchon interne (4) pendant lequel le manchon interne ne peut pas s'écarter de sa position d'étanchéité par rapport à la paroi interne (18a) de la partie mâle, cette étanchéité étant assurée par le premier organe d'étanchéité (18b, 18c). 9. Ensemble selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que la distance de recouvrement (L2) est choisie de manière qu'elle comprenne au moins la distance maximale prédéterminée de déplacement (L3) et la longueur nominale du premier organe d'étanchéité. 10. Ensemble selon l'une quelconque des revendica- tions 2 à 9, caractérisé en ce que le second organe d'étan- chéité (21) est placé dans la partie d'étanchéité (19) de la partie mâle et comporte une partie en forme de lèvre (21b) qui est dirigée vers l'intérieur de la partie mâle, cette partie en forme de lèvre constituant une partie de raclage du fluide se trouvant à la paroi interne de la partie mâle lorsque la partie d'étanchéité de la partie mâle se déplace par rapport à la paroi interne, ou jouant le rôle d'un organe de déviation du fluide qui est confiné entre le premier et le second organe d'étanchéité lorsque les parties mâle et femelle sont désaccouplées.