FR 2644401 A1 19900921 FR 9003258 A 19900314 La présente invention concerne un dispositif pour fixer élastiquement deux ensembles séparés, par exem- ple un radiateur de moteur et un condenseur de climatisa- tion, sur une partie de support, le radiateur du moteur comportant pour son soutien une broche d'appui, qui est engagée dans une ouverture d'une bague en caoutchouc maintenue dans un évidement de la partie de support et le condenseur de climatisation étant pourvu d'une broche servant d'appui pour le soutenir sur la partie de support. Dans un système de fixation classique, utilisé dans des véhicules automobiles de série, équipés d'une installation de climatisation et des types W 124, W 126 et W 201 de la Demanderesse, le radiateur du moteur est monté, au moyen d'une broche disposée sur sa partie inférieure, dans un support élastique installé dans un appui solidaire- du véhicule. Indépendamment de ce montage, un condenseur d'une installation de climatisation est également fixé sur une partie solidaire du véhicule, en étant placé, dans le sens de marche, en avant du radiateur sur une console particulière. Le condenseur de climatisation et le radia- teur à eau sont reliés ensemble à leurs extrémités supé- rieures, et notamment d'une manière classique par un boulonnage ou un serrage avec un accouplement élastique. Pour une adaptation à des tolérances à la carrosserie et de pièces, un espacement minimal doit être établi entre le radiateur et le condenseur de climatisation en ce qui concerne leur diposition l'un derrière l'autre, ce qui raccourcit encore le volume de montage, par ailleurs limi- té dans le cas de moteurs en lignes de structure allongée. En outre, une liaison d'un radiateur, d'un condenseur de climatisation et éventuellement également d'un ventilateur additionnel, qui permettrait un assemblage préalable de ces composants, n'est pas possible avec cet agencement ou bien il n'est pas possible de satisfaire à l'impératif consistant, dans la condition d'assemblage dudit ensemble, à démonter le radiateur à eau sans avoir également à enle- ver le condenseur de climatisation. L'invention a pour but de créer, sans frais supplémentaires, un dispositif de fixation qui permette de relier un radiateur à eau, un condenseur de climatisation et éventuellement également un ventilateur additionnel, sous la forme d'une unité préassemblée, avec une partie solidaire du véhicule et qui permette en outre un simple démontage du radiateur à eau et/ou du condenseur de clima- tisation. En outre, la longueur de construction de l'unité préassemblée doit être maintenue courte. Le problème est résolu en ce que les broches sont agencées comme des broches partielles, qui sont main- tenues dans l'ouverture d'une bague en caoutchouc recevant les deux broches. Selon d'autres particularités du dispositif conforme à l'invention: - les broches partielles s'appliquent l'une contre l'autre. - Les broches partielles sont fixées mutuellement dans leurs positions relatives. - La broche partielle d'un ensemble peut être engagée dans un évidement de la broche partielle de l'autre ensemble correspondant. - Les broches partielles peuvent être emboîtées coaxiale- ment l'une dans l'autre pour former une broche complète. - La bague de caoutchouc est constituée de deux chambres servant à maintenir les broches. - Les deux chambres sont séparées par une paroi intermé- diaire en forme de nervure. - Les longueurs latérales de la paroi intermédiaire ont des grandeurs différentes. - Les deux chambres sont séparées par une paroi intermé- diaire cylindrique. - La bague en caoutchouc, dont le contour extérieur a une forme cylindrique ou approximativement cylindrique, est pourvue, pour l'empêcher de tourner, d'au moins un bord de retenue, arrondi le cas échéant. Ainsi une bague en caoutchouc est engagée dans un évidement d'une partie de support et s'appuie contre celle-ci. Dans cette bague en caoutchouc, il est prévu au moins une cavité s'étendant dans la direction axiale de la bague et qui reçoit les broches disposées sur les ensembles à fixer. Ces broches des deux ensembles à fixer sont maintenues dans la cavité de l'élément de fixation l'une contre l'autre, l'une en regard de l'autre ou bien l'une à c8té de l'autre. Les ensembles sont maintenus dans la bague en caoutchouc et sont reliés, sous la forme d'une unité de construction, avec la partie de support. Egalement dans la condition installée, un ensemble peut être enlevé de la bague en caoutchouc sans démontage de l'autre ensemble. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention seront mis en évidence dans la suite de la descrip- tion, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente en vue en coupe longitudinale un dispositif de fixation conforme à l'invention, la figure 2 est une vue en plan d'une bague en caoutchouc du dispositif de fixation, la figure 3 représente une seconde forme de réalisation d'un dispositif de fixation selon l'invention, la figure 4 est une vue en plan partielle du dispositif de fixation de la figure 3, la figure 5 représente une troisième forme de réalisation d'un dispositif de fixation selon l'invention, la figure 6 représente encore une autre forme de réalisa- tion d'un dispositif de fixation selon l'invention. La figure 1 représente un dispositif de fixation conforme à l'invention, en vue en coupe longitudinale. On a désigné par 1 un élément élastique de fixation, par exemple une bague en caoutchouc, qui est engagée dans un évidement 2a d'une partie de support 2 solidaire du véhi- cule et qui s'appuie par une collerette 3 contre ladite partie. La bague en caoutchouc 1 comporte, dans sa surface supérieure de rabattement deux chambres 5 et 6, s'étendant axialement et séparées l'une de l'autre par une paroi intermédiaire 4. Dans les deux chambres 5 et 6 sont enga- gées des broches 7 et 8, disposées sur les ensembles à fixer, de telle sorte que des parties des parois latérales des broches 7 et 8 soient situées l'une en regard de l'autre. Les deux broches 7 et-a8 sont par ailleurs enga- gées dans les parties de base d'un condenseur de climati- sation 9 et d'un radiateur à eau 10 d'un véhicule. D'une manière classique, non représentée ici, le condenseur de climatisation 9 et le radiateur à eau 10 sont reliés ensem- ble par leurs extrémités supérieures, par exemple par boulonnage, et ils sont additionnellement fixés sur une partie solidaire du véhicule. Pour le montage, le conden- seur de climatisation 9 et le radiateur à eau 10 sont engagés par leurs deux broches 7 et 8 dans la bague en caoutchouc 1 et sont boulonnés ensemble à leurs extrémités supérieures. De cette manière, les deux ensembles forment une unité préassemblée qui peut être engagée d'une manière simple dans l'évidement ménagé dans la partie de support 2 solidaire du véhicule. Un démontage de l'unité de cons- truction peut être réalisé également facilement en déga- geant l'ensemble de l'unité de la bague en caoutchouc 1, ou bien il est possible également d'effectuer un démontage de seulement un ensemble, en séparant la liaison des deux ensembles à leurs extrémités supérieures et en sortant l'ensemble désiré de la bague en caoutchouc. La position de l'autre ensemble reste alors invariante. La vue en plan, visible sur la figure 2, de la bague en caoutchouc 1 montre les deux cavités 5 et 6 servant à recevoir les broches 7 et 8. A cet effet, la section d'une des cavités 6 est choisie plus grande que la section de l'autre cavité 5, et notamment de manière que le c8té, dirigé vers la cavité 6 de plus grande section, de la paroi intermédiaire 4 en forme de nervure ait une longueur supérieure à celle du c8té dirigé vers la cavité de petite section. Grâce à cet agencement de la bague en caoutchouc 1, on est assuré que, dans des véhicules o aucun condenseur de climatisation 9 n'est nécessaire, le radiateur à eau 10, comportant une broche 8 de grande section, puisse également être engagé comme un ensemble isolé dans l'élément de fixation 1, sans que l'efficacité de la fixation soit réduite en aucune manière par une déformation excessive de la paroi intermédiaire 4 de la bague en caoutchouc 1. Pour que la bague en caoutchouc 1 soit empêchée de tourner dans l'évidement 2a, les deux parties ont une forme différente de la forme circulaire. Conformément à la figure 2, la bague en caoutchouc comporte - en la consi- dérant en section droite - une partie de forme demi-circu- laire et une partie de forme parallélépipédique ou approxi- mativement parallélépipédique, pourvue de deux bords de retenue arrondis 17. La forme de l'évidement 2a est adaptée en correspondance. La figure 3 représente une seconde forme de réalisation du dispositif de fixation selon l'invention, qui est pourvue, pour autant qu'elles se correspondent, de références numériques identiques à celles de la figure 1. On a désigné à nouveau par 1 la bague en caoutchouc proprement dite, qui est engagée dans l'évidement de la partie de support 2 solidaire du véhicule et qui s'appuie par sa collerette 3 contre celle-ci. Les deux cavités 5 et 6 s'étendent coaxialement l'une dans l'autre et elles sont séparées l'une de l'autre par une paroi intermédiaire 4 qui est cylindrique dans cet exemple de réalisation. Les deux broches 7 et 8 des deux ensembles à fixer, à savoir e le condenseur de climatisation 9 et le radiateur à eau 10, sont engagés dans les deux cavités 5 et 6. A cet effet, la broche cylindrique 7 engagée dans la cavité intérieure de la bague en caoutchouc 1 est reliée, par l'intermé- diaire d'une plaque de fond 11, avec le condenseur de climatisation 9. Pour améliorer le maintien de la broche 7 dans une direction radiale, celle-ci,et en correspondance éga- lement la cavité 5, sont réalisées plus longues que la broche 8 avec la cavité 6. La broche 8 du radiateur à eau 10, qui est engagée dans la cavité extérieure 6, de forme annulaire, de la bague en caoutchouc 1 a une forme adaptée à celle de la cavité 6 et elle peut par exemple avoir un profil de forme demi-circulaire. Comme cela a déjà été décrit dans l'exemple de réalisation précédent, le condenseur de climatisation 9 et le radiateur à eau 10 peuvent être préassemblés sous forme d'une unité avec la bague en caoutchouc 1 et être ainsi montés sous forme d'un ensemble unitaire dans la partie de support 2. Le démonta- ge des composants peut-à nouveau être réalisé sous forme d'un ensemble unitaire mais -il est également possible de démonter séparément le condenseur de climatisation 9 ou le radiateur à eau 10. Egalement dans cet exemple de réalisa- tion, il est possible d'utiliser séparément le radiateur à eau 10, au cas o un condenseur de climatisation 9 n'est pas nécessaire, sans limitation de l'efficacité du disposi- tif de fixation. La bague en caoutchouc 1 de l'exemple de réalisa- tion de la figure 3 a été représentée en vue en plan sur la figure 4. La référence 3 désigne la cdleraette de la bague 1 qui s'applique contre une partie de support, non repré- sentée dans ce cas, et la référence 6 désigne la cavité extérieure dans laquelle est engagée une moitié de la broche 8 de forme demi-circulaire, décrite ci-dessus, du radiateur à eau. Dans la cavité intérieure est engagée la broche cylindrique 7, qui porte, par l'intermédiaire de la plaque de fond 11, le condenseur de climatisation 9 non représenté. Comme le montre nettement cette représentation, les ensembles constitués par le condenseur de climatisa- tion et le radiateur à eau peuvent être sortis de la bagua en caoutchouc 1 sans se gêner mutuellement et ils peuvent également être à nouveau réengagés dans la bague d'une manière aussi simple. Dans l'exemple de réalisation de l'invention représenté sur la figure 5, une bague 1 en caoutchouc, comme celle déjà décrite, est engagée dans une partie de support 2 solidaire du véhicule et s'appuie contre cette partie par sa collerette 3. Dans l'unique cavité 5 de la bague 1 est engagée une broche partielle creuse 7, qui porte, par l'intermédiaire de la plaque de fond 11, le condenseur de climatisation 9. Dans la broche partielle 7 est à nouveau engagée une broche partielle 8 portant le radiateur à eau 10, les deux broches formant ensemble une broche complète. Pour le montage, les trois ensembles constitués par le condenseur de climatisation 9, le radia- teur à eau 10 et la bague en caoutchouc 1 peuvent être préassemblés sous forme d'une unité structurale, qui est montée sous forme d'un tout dans la partie de support 2. La même considération s'applique également au démontage des ensembles précités. Pour les réparations à effectuer sur le radiateur 10, celui-ci peut, après que la liaison supérieure existant entre le radiateur et le condenseur a été séparée comme décrit ci-dessus, être enlevé séparément de la bague 1, sans qu'il soit nécessaire d'enlever simultanément le condenseur. Une autre forme de réalisation de l'invention est représentée sur la figure 6. La bague 1 en caoutchouc, qui comporte dans ce cas une seule cavité 5, est engagée d'une manière connue dans l'évidement prévu dans la partie de support 2 solidaire du véhicule et contre laquelle elle s'appuie au moyen de sa collerette 3. La cavité 5 est conçue pour recevoir les deux broches partielles 7 et 8, qui portent pour leur part le condenseur de climatisation 9 par l'intermédiaire de la plaque de fond 11 et le radia- teur à eau 10. Les deux broches partielles 7 et 8 s'appli- quent l'une contre l'autre par leurs parois latérales inté- rieures 12 et 13 et elles remplissent ensemble la cavité dans sa section, c'est-à-dire que leur forme extérieure correspond au pourtour de la cavité 5. Dans la broche partielle 7, il est prévu un évidement 14 dans lequel peut être engagée une partie 15 de la broche partielle 8 et qui est délimité, pour la fixation de cette partie 15, par une paroi 16. Grâce à cet emboîtement mutuel des deux broches partielles 7 et 8, qui créent alors ensemble une broche complète, les ensembles constitués par le condenseur de climatisation 9 et le radiateur à eau 10 sont maintenus ensemble pour le prémontage dans des positions relatives appropriées avant d'être ensuite engagés dans la lgue en caoutchouc 1 et à être montés avec celle-ci dans l'évide- ment prévu dans la partie de support 2 qui est solidaire du véhicule. Quand une fixation de ce.genre n'est pas néces- saire, la broche partielle 7 peut également être agencée sans l'évidement précité 14 de telle sorte que la broche partielle 8 ne soit pas engagée dans la broche 7 mais s'applique seulenment latéralement contre elle. Ainsi cela simplifie également la forme de la broche partielle 8, qui n'a plus maintenant à être divisée. Les broches partielles 7 et 8 peuvent respectivement être agencées comme des pièces cylindriques massives et divisées longitudinalement ou bien également comme des cylindres creux divisés longi- tudinalement et qui s'appuient l'un sur l'autre par l'in- termédiaire de leurs bords longitudinaux, comme cela a été représenté pour la broche partielle 7 sur cette figure. Les broches partielles 7 et 3 peuvent être également réalisées d'une seule pièce avec l'ensemble correspondant 9, 10 ou bien avec la plaque de fond 11 située dans une position intermédiaire, ou bien elles peuvent être reliées avec elle d'une autre manière, par exemple à l'aide d'atta- ches. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour fixer élastiquement deux ensem- bles séparés, par exemple un radiateur de moteur et un condenseur de climatisation, sur une partie de support, le radiateur du moteur comportant pour son soutien une broche d'appui, qui est engagée dans une ouverture d'une bague en caoutchouc maintenue dans un évidement de la partie de support et le condenseur de climatisation étant pourvu d'une broche servant d'appui pour le soutenir sur la partie de support, caractérisé en ce que les broches sont agencées comme des broches partielles (7, 8), qui sont maintenues dans l'ou- verture d'une bague en caoutchouc (1) recevant les deux broches (7, 8). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les broches partielles (7, 8) s'appliquent l'une contre l'autre. 3. Dispositif selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les broches partielles (7, 8) sont fixées mutuellement dans leurs positions relatives. 4. Dispositif selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la broche partielle (8) d'un ensem- ble (10) peut être engagée dans un évidement (14) de la broche partielle (7) de l'autre ensemble correspondant (9). 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les broches partielles (7, 8) peuvent être em- boitées coaxialement l'une dans l'autre pour former une broche complète. 6. Dispositif de fixation élastique de deux ensem- bles séparés, par exemple un radiateur de moteur et un condenseur de climatisation, sur une partie de support, le radiateur du moteur comportant pour son soutien une broche d'appui, qui est engagée dans une ouverture d'une bague en caoutchouc maintenue dans un évidement de la partie de il support et le condenseur de climatisation étant pourvu d'une broche servant d'appui pour le soutenir sur la partie de support, caractérisé en ce que la bague en caoutchouc (1) est constituée de deux chambres (5, 6) servant à maintenir les broches (7, 8). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les deux chambres (5, 6) sont séparées par une paroi intermédiaire (4) en forme de nervure. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les longueurs latérales de la paroi intermédiai- re (4) ont des grandeurs différentes. 9. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les deux chambres (5, 6) sont séparées par une paroi intermédiaire cylindrique (4). 10. Dispositif selon une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la bague en caoutchouc (1), dont le contour extérieur a une forme cylindrique ou approxima- tivement cylindrique, est pourvue, pour l'empêcher de tourner, d'au moins un bord de retenue (17), arrondi le cas échéant.