FR 2636465 A1 19900316 FR 8911330 A 19890829 L'invention concerne un dispositif d'entraîne- ment pour un volet ou analogue, comportant un élément thermostatique de travail, dont le piston, qui peut être sorti; attaque un levier de transmission monté rotatif et dont le boîtier est supporté par une butée. Dans un tel dispositif d'entraînement, le pis- ton de l'élément de travail thermostatique est sortiou déployé enfonction dela température, à laquelle estsoumis cet élément de travail, de sorte qu'un déplacement d'un ou de plusieurs volets ou même de stores ou analogues est réa- lisé sous l'effet du déplacement du piston. L'élément de travail thermostatique contient, dans n boîtier, un ma- tériau qui se dilate en s'échauffant, notamment une cire. Dans un tel dispositif d'entraînement, il faut veiller à ce que, lorsque le volet ou analogue a déjà atteint sa position finale et que l'élément de travail thermostatique continue à chauffer, le piston puisse poursuivre son mouvement de sortie sans qu'il ne se produise un quelconque endommagement. L'invention a pour but de réaliser un disposi- tif d'entraînement du type indiqué plus haut, qui garan- tisse un mode de réalisation compacte et d'encombrement réduit. Ce problème est résolu conformément à l'invention, grâce au fait qu'au levier de transmission est accroché un ressort de torsion enroulé, qui est monté coaxial à l'axe du levier de transmission, qu'à ce dernier est associée une butée limitant le mouvement de rotation de ce levier,et qu'un ressort de découplage est disposé entre la butée du boîtier et le levier de transmission. L'utilisation d'un ressort de torsion en tant que ressort de rappel permet d'avoir une forme de réali- sation compacte, tandis que le second ressort réalise le découplage une fois que le levier de transmission est venu en appui contre la butée, et autorise par conséquent un dépassement de course du piston lors d'un accroisse- ment supplémentaire de la température. Dans une première forme de réalisation de l'invention, il est prévu que le levier de transmission est subdivisé en deux parties pouvant tourner l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de rotation du levier de transmission, dont l'une est reliée à des éléments de transmission, tandis que l'autre est reliée au piston, et qu'entre les deux parties il est prévu un dispositif à roue libre précontraint dans la position de fonctionnement par la force d'un ressort. Dans cette forme de réalisation, les deux parties du levier de transmission sont déplacées en commun dans la plage de déplacement du volet ou analogue sans qu'il n'apparaisse aucun déplacement relatif entre eux. Mais si le trajet de déplacement du piston de l'élément de travail thermosta- tique dépasse une course de déplacement qui, compte tenu des rapports de transmission, est supérieure à la course de réglage possible du volet ou analogue, il apparaît un déplacement relatif entre les deux parties du levier de transmission, de sorte que ledit dépassement de course du piston est absorbé. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu que le ressort de rappel agencé sous la forme d'un ressort de torsion enroulé est serré entre un élément fixe de maintien et la partie du levier de transmission, qui est attaquée par le piston. Etant donné que ce ressort de torsion exécute un mouvement de rotation, le besoin d'espace est relativement faible, et en particulier aucun espace de montage supplémentaire n'est nécessaire dans le prolongement de l'élément de travail thermostatique. Dans une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu qu'entre les deux parties du levier de transmission est enserré un ressort de torsion enroulé, qui précontraint dans la position de fonctionne- ment les deux parties qui, dans cette position de fonc- tionnement, prennent appui l'une sur l'autre par l'intermédiaire d'éléments de butée. De ce fait, là encore, aucun espace de montage supplémentaire n'est nécessaire,notamment dans le prolongement de l'élément de travail. En outre ceci permet d'obtenir que les deux parties du levier de transmission occupent une position de fonctionnement qui est bloquée par des butées, et est donc définie, et dans laquelle elles se déplacent en commun dans la plage de déplacement du volet ou analogue. Selon une autre forme de réalisation de l'invention il est prévu que le piston est guidé dans un guide en forme de fente d'un appendice saillant d'une partie du levier de transmission. Ce guide en forme de fente permet un déplacement relatif entre l'appendice saillant et le piston, transversalement à la direction de déplacement de ce dernier. Le piston n'est par conséquent chargé que dans sa direction axiale. Il est en outre ap- proprié que le piston comporte un organe d'entraînement, qui possède une surface extérieure bombée tournée vers l'appendice saillant d'une partie du levier de transmis- sion. Ceci améliore en outre l'application de la force à l'élément de travail, étant donné que cette force est appliquée uniquement dans la direction axiale du piston. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu que l'extrémité, tournée à l'opposé du piston, du boîtier de l'élément de travail thermostatique,possède une forme bombée et est supportée par un guide en forme de calotte. Cette réalisation rend possible certaines tolérances de fabrication sans qu'il apparaisse le risque de charges inadmissibles. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu que le boîtier de l'élément de travail est guidé de manière à être déplaçable à l'encontre de la direction d'extraction du piston,et est maintenu dans la position de fonctionnement au moyen du ressort. Dans cette forme de réalisation, la hauteur hors tout du dispositif d'entraînement est déterminée essentiellement par la longueur de l'élément de travail thermostatique et par la longueur du levier de transmission. Le ressort de rappel, qui est agencé sous la forme d'un ressort de torsion enroulé, n'augmente pas la longueur hors tout. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu une plaque de base, sur la- quelle sont maintenus le levier de transmission et l'élément de travail thermostatique. De ce fait, l'ensemble du dispositif d'entraînement est réuni de ma- nière à former une unité de construction, qui peut être montée en tant que telle. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur les- quels: - la figure 1 représente une vue en plan, par- tiellement arrachée, d'un dispositif d'entraînement conforme à l'invention; - la figure 2 représente une coupe prise sui- vant la ligne II-II sur la figure 1; - la figure 3 représente une vue en plan d'une autre forme de réalisation; et - la figure 4 représente une coupe prise sui- vant la ligne IV-IV sur la figure 3. Le dispositif d'entraînement représenté sur les figures i et 2 est utilisé par exemple pour ouvrir et fermer deux volets d'aération ou stores ou analogues, qui sont raccordés, par l'intermédiaire d'une tringlerie de transmission, à un levier de transmission 13, qui com- porte des boutons de transmission 18, qui constituent les points d'articulation pour le levier de transmission. Le levier de transmission 13 exécute un mouvement de ro- tation correspondant autour d'un axe de rotation 15. La course maximale de déplacement du levier de transmission 13 et du volet d'aération ou du store ou analogue, relié à ce levier, est limitée par exemple & une zone représen- tée sur la figure 1 et située entre la position initiale représentée par des lignes en trait pleinet la position finale représentée par des lignes en traits mixtes. Le déplacement du levier de transmission 13 est réalisé par l'intermédiaire d'un élément de travail ther- mostatique 10, qui comporte un boîtier 12, dans lequel se trouve logé un matériau qui se dilate lors de son échauffement, notamment une cire réglée sur une plage dé- terminée de températures. La dilatation de ce matériau provoque la sortie, hors-du boîtier 12, d'un piston 11, qui attaque un appendice saillant 24 du levier de trans- mission 13, à une certaine distance de l'axe de rotation 15 de ce dernier. Afin de pouvoir compenser le déplace- ment transversal apparaissant entre le déplacement li- néaire du piston 11 et le mouvement de pivotement de l'appendice saillant 24, le piston 11 est guidé dans un guide en forme de fente 23 dirigé radialement par rapport à l'axe de rotation 15. Le piston 11 comporte un organe d'entraînement 25 qui est réalisé par exemple en matière plastique. Cet organe d'entraînement 25 possède une surface cintrée convexe, qui est tournée vers l'appendice saillant 24. L'extrémité du boîtier 12, située à l'opposé du piston 11, possède une forme bombée,et prend appui dans un guide en forme de calotte 26 d'un élément de maintien 19 en forme de plaque. En outre,sur cette extrémité de forme bombée se trouve également disposée un téton 27 qui est guidé avec jeu dans une ouverture correspondante du guide en forme de calotte 26. Ceci permet des tolérances sans que cela n'affecte la capacité de déplacement. C'est pourquoi, dans la pratique, il faut ta- bler sur le fait que l'élément de travail thermostatique 10 continue à être chauffé après que le levier de trans- mission 13 et par conséquent le volet, qui y est relié, ou analogue aient déjà atteint la position finale. C'est pourquoi il faut être certain que, dans ce cas, le piston 11 puisse sortir d'une manière plus importante hors du boitier 12 sans que ceci n'entrane un quelconque endommagement. Cette compensation de déplacement est permise à l'intérieur du levier de transmission 13, qui est subdi- visé en deux parties 16,17, entre lesquelles se trouve disposé un dispositif à roue libre précontraint par la force d'un ressort. Les deux parties 16,17 du levier de transmis- sion 13 sont montées tournantes sur un axe 29, qui est monté, transversalement par rapport à la direction d'extraction du piston 11, dans un renfoncement de la plaque de maintien 19. La partie 16 comporte l'appendice saillant 24, qui est attaqué par le piston 11 de l'élément de travail 10. La partie- 17 porte, sur des pattes, les deux boutons de transmission 18. La partie 16 comporte, dans sa surface située à l'opposé de la partie 17, une gorge annulaire dans la- quelle est inséré un téton 22 constituant un élément de butée. Dans cette gorge annulaire s'engage un bec de la partie 17, qui est associé, par une surface d'extrémité délimitant le bec dans la direction circonférentielle, au téton 22 et s'applique contre ce dernier dans la position de fonctionnement, dans laquelle les deux parties 16,17 sont entraînées conjointement en rotation. Entre la plaque de maintien 19 et la partie 16 se trouve disposé un ressort de torsion 14 enroulé, agencé sous la forme d'un ressort de rappel,et s'engageant, par ses extrémi- tés, d'une part dans la plaque de maintien 19 et d'autre part dans l'appendice saillant 24 de la partie 16. Ce ressort de torsion 14 est précontraint de manière à ramener de façon sûre le piston 11 dans sa position initiale, lorsque la température diminue. Entre la partie 16 et la partie 17 se trouve disposé un autre ressort de torsion 20 enroulé, qui est enfiché, par ses extrémités, dans des évidements de la partie 16 et de la partie 17. Ce ressort de rappel 20 porte les deux parties 16,17 dans la position de fonc- tionnement, dans laquelle le bec 21 s'applique contre le téton 22-. Ce ressort de torsion 20 est précontraint de telle sorte qu'il est à même de supporter les forces né- cessaires pour déplacer le mécanisme du volet ou ana- logue. Lorsque le piston 11 sort, il fait tourner, par l'intermédiaire de l'appendice saillant 24, la partie 16 à l'encontre de l'action du ressort de rappel 14. La partie 17 est entraînée par le ressort de torsion 20, qui maintient le bec 21 contre le téton 22. Dans la position finale prédéterminée, la partie 17 du levier de transmission s'applique contre une butée 28, qui fait saillie à partir de la plaque de base 19, et y est retenue. Si le piston 11 sort & nouveau après avoir atteint cette position finale, il se pro- duit un déplacement relatif entre les deux parties 16,17 du levier de transmission à l'encontre de l'action du ressort de torsion 20, sans que la partie 17 continue à se déplacer. Le bec21 s'écartealors dutéton 22.Si latempé- rature diminue dans la plage de l'élément de travail thermostatique 10, le ressort de rappel agencé sous la forme d'unressort detorsion enroulé 14repousse lepiston 11 dans le boîtier 12, les parties 16,17 se déplaçant selon la séquence inverse de celle indiquée dans la description précédente. Un levier de transmission 40 à deux bras est monté sur une plaque de base 38 de manière à pouvoir pi- voter autour d'un axe 39. Le levier de transmission 40 est relié aux deux bras à l'aide de tringleries de trans- mission ou analogues, non représentées de façon détail- lée. Le levier de transmission 40 comporte, dans une po- sition décalée vers la plaque de base 38 dans la direc- tion axiale, un autre bras 30, qui est agencé sous la forme d'un bras d'actionnement. Ce bras 30 comporte un évidement en forme de fourche, dans lequel un prolonge- ment 41 peut être entraîné en rotation au moyen d'un tourillon 31.Le prolongement 41 est emmanché sur un pis- ton 11 d'un élément de travail thermostatique 10. Par conséquent, le levier de transmission 10 pivote sous l'effet de la sortie du piston 11. L'élément de travail thermostatique 10 possède un boîtier 12, dans lequel est logé un matériau dila- table, qui se dilate en fonction de la température et fait sortir le piston 11 hors du boîtier 12, lors d'un accroissement correspondant de la température. Le boîtier 12 est fermé par un embout de guidage 42, qui possède une partie de support en biseau et est enfiché dans un évide- ment 44 d'une patte 43, qui est montée sur la plaque de base 38. Comme cela est visible sur la figure 4, l'évi- dement 44 possède un certain jeu par rapport à l'embout de guidage 42, au moins dans un plan, de sorte qu'un dé- placement radial par rapport à l'axe 39 du prolongement 41 du piston 11, c'est-à-dire qu'un mouvement de bascule- ment de l'ensemble de l'élément de travail, est possible. Naturellement, on pourrait également prévoir cette com- pensation de déplacement également dans la zone située entre le prolongement 41 et le bras 30 du levier d'ac- tionnement, par exemple en prévoyant dans le prolongement 41 un perçage possédant une taille correspondante. Dans la zone se raccordant à l'embout de gui- dage 42, le boîtier 12 possède un collet annulaire 45, contre lequel s'appuie un ressort 46 réalisé sous la forme d'un ressort hélicoïdal, qui entoure le boîtier 12. L'extrémité. du ressort 46, qui est située à l'opposé du collet annulaire 45, est maintenue dans un anneau de gui- dage 47 réalisé sous la forme d'une pièce emboutie en tôle. L'anneau de guidage 47 possède une section trans- versale étagée. Il est maintenu, par son diamètre le plus petit, dans un évidement 48, qui s'ouvre latéralement, d'une patte 49 qui fait saillie à partir de la plaque de base 38. L'évidement 48 présente approximativement la forme d'un U s'ouvrant à l'opposé de la plaque de base 38. L'anneau de guidage 47 est repoussé contre la patte 49 par le ressort précontraint 46. L'anneau de guidage 47 s'engage dans un renfoncement ou un évidement axial de la patte 49, de sorte qu'il est bloqué, selon une liaison par formes complémentaires, dans la patte 49 à l'encontre d'un déplacement radial. Le levier de transmission 40 est supporté, dans sa direction axiale, par un embout approximativement cy- lindrique 50, qui fait saillie à partir de la plaque de base 38. Dans la zone de cet embout 50 se trouve disposé un ressort de torsion enroulé 51, dont une extrémité 33 est main- tenue entre des butées 34 de la plaque de base 38,et dont l'autre extrémité est fixée au levier de transmission 40, par exemple par enfichage dans un perçage. Ce ressort de torsion 51 sert de ressort de rappel, à l'aide-duquel l'élément de travail est chargé, de sorte que le piston Il de l'élément de travail thermostatique 10 peut être rétracté par l'intermédiaire du ressort de torsion 51 et du levier de transmission 40, lorsque la température di- minue. Dans la position finale de rappel à froid, l'extrémité du prolongement 41 s'applique contre la sur- face frontale de l'embout de guidage 42 du boîtier 12 de l'élément de travail, ce qui définit la position de base à froid. Sur la plaque de base 38 se trouve disposée une butée 37, contre laquelle le bras 30 du levier de trans- mission 16 est repoussé tant que l'élément de travail 10 n'est pas encore mis en place. Après le montage de l'élément de travail 10, le bras 30 est dégagé de la bu- tée 37, dans toutes les positions et également dans la position de base à froid. Cette butée 37 n'est nécessaire que pour le montage. Le levier de transmission 40, auquel les élé- ments sont articulés, peut être déplacé uniquement jusque dans une position de pivotement maximale, qui est déter- minée par la butée 52, qui fait saillie à partir de la plaque de base 38 et contre laquelle le bras 30 du levier de transmission 40 vient s'appliquer lorsque le piston 11 sort. La plaque de base 38 équipée de la butée 52, de la butée 37, de l'embout 50, de l'axe 39, de la patte 43 et de la patte 49 ainsi que des butées 34, qui font toutes saillie du même côté, est réalisée sous la forme d'une pièce moulée sous pression. De préférence, on uti- lise de la fonte d'aluminium. La plaque de base 38 com- porte au moins deux perçages de fixation 35. Grâce au choix du mélange du matériau dilatable contenu dans le boîtier 12 de l'élément de travail 10, on peut déterminer pour quelle température ambiante le pis- ton 11 sort. Comme cela est visible sur la figure 4, dans la plaque de base 38, se trouve ménagé, au voisinage du boî- tier 12 de l'élément de travail, un évidement 36, qui permet un écoulement d'air en direction du boîtier. Le piston 11 ressort hors du boîtier 12 en fonction de la température atteinte et entraîne le levier de transmis- sion 40. Lorsque la position maximale désirée de sélec- tion est atteinte, le bras 30 du levier de transmission s'applique contre la butée 52. On ne peut pas exclure que la température, à laquelle est soumis le boîtier 12 de l'élément de travail, n'augmente pas encore de telle sorte que le piston parvienne à passer dans une position plus sortie. Afin de rendre possible cette sortie supplémentaire du piston, à savoir ledit dépassement de course, il est prévu que le boîtier 12 puisse se déplacer en sens opposé de la direction de sortie du piston. Le boîtier 12 peut se déplacer à l'encontre de l'action du ressort 46, comme cela est indiqué sur la figure 1. Le ressort 46 est précontraint, de la même ma- nière que le ressort de torsion 51, à une valeur prédé- terminée. Le ressort de torsion 51 est conçu et précon- traint de telle sorte qu'il repousse le piston 11 de fa- çon sûre dans la position de base, c'est-à-dire la posi- tion atteinte pour une basse température. Le ressort 46 est précontraint de telle sorte que la force appliquée par le ressort de torsion 51 ne suffit pas pour comprimer le ressort 46. Un déplacement du boîtier 12 à l'encontre de la force du ressort 46 intervient uniquement lorsque le levier de transmission 40 est venu s'appliquer, par son bras 30, contre la butée 52 et que le piston 11 con- tinue à sortir hors du bottier 12. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'entraînement pour un volet ou analogue, comportant un élément thermostatique de tra- vail, dont le piston (11), qui peut être sorti, atta- que un levier de transmission monté rotatif et dont le boîtier (12) est supporté par une butée caractérisé en ce qu'au levier de transmission (13; 40) est accroché un ressort de torsion enroulé (14;51), qui est monté coaxial à l'axe (15;39) du levier de transmis- sion, qu'à ce dernier est associée une butée (28;52) limitant le mouvement de rotation de ce levier, et qu'un ressort de découplage (20;46) est disposé entre la butée (26;49) du boîtier (12) et le levier de transmission. 2. Dispositif d'entraînement selon la revendi- cation 1, caractérisé en ce que le levier de transmission (13) est subdivisé en deux parties (16,17) pouvant tour- ner l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de rota- tion (15) du levier de transmission (13), dont l'une (17) est reliée à des éléments de transmission (18), tan- dis que l'autre (16) est reliée au piston (11), et qu'entre les deux parties (16,17) il est prévu un dispo- sitif à roue libre précontraint dans la position de fonc- tionnement par la force d'un ressort. 3. Dispositif d'entraînement selon la revendi- cation 2, caractérisé en ce que le ressort de rappel, agencé sous la forme d'un ressort de torsion (14) enrou- lé, est serré entre un élément fixe de maintien {19) et la partie (16) du levier de transmission (13), qui est attaquée par le piston (11). 4. Dispositif d'entraînement selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce qu'entre les deux parties (16,17) du levier de transmission (13) est enserré un ressort de torsion (20) enroulé, qui précon- traint dans la position de fonctionnement les deux par- ties (16,17) qui, dans cette position de fonctionnement, prennent appui l'une sur l'autre par l'intermédiaire d'éléments de butée (21,22). 5. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le piston (11) est guidé dans un guide en forme de fente (23) d'un appendice saillant (24) d'une partie (16) du levier de transmission (13). 6. Dispositif d'entraînement selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le piston (11) comporte un organe d'entraînement (25), qui possède une surface extérieure bombée tournée vers l'appendice saillant (24) d'une partie (16) du levier de transmission (13). 7. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que l'extrémité, tournée à l'opposé du piston (11), du boî- tier (12) de l'élément de travail thermostatique (10) possède une forme bombée et est supportée par un guide en forme de calotte (26). 8. Dispositif d'entraînement selon la revendi- cation 7, caractérisé en ce que l'extrémité du boîtier (12) comporte une tige (27), qui est coaxiale au piston (11) et s'engage dans une ouverture du guide en forme de calotte (26). 9. Dispositif d'entraînement selon la revendi- cation 1, caractérisé en ce que le boîtier (12) de l'élément de travail (10) est guidé de manière & être dé- plaçable à l'encontre de la direction d'extraction du - 30 piston (11) et est maintenu dans la position de fonction- nement au moyen du ressort (52). 10. Dispositif d'entraînement selon la revendi- cation 9, caractérisé en ce qu'il est prévu une plaque de base (38), sur laquelle le levier de transmission (46) et l'élément de travail thermostatique(10> sont maintenus 11. Dispositif d'entraînement selon l'une des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que la plaque de base (38) comporte un appendice saillant en forme d'embout (50), qui est entouré par le ressort de torsion (51) et se prolonge par l'axe (39) du levier de trans- mission (40). 12. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que l'élément de travail thermostatique (10) est enfiché par un embout de guidage (42), concentrique au piston (11), dans un évidement (44) d'une patte (43), qui fait saillie à partir de la plaque de base (38). 13. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que l'extrémité du boîtier (12), qui est située à l'opposé de l'embout de guidage (42) concentrique au piston (11), est guidée dans un anneau de guidage (47), qui est maintenu dans un évidement (48) ouvert latéralement d'une autre patte (49), qui fait saillie à partir de la plaque de base (38). 14. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 9 à 13, caractérisé en ce que l'anneau de guidage (47) est maintenu, dans la direction radiale, selon une liaison-parcomplémentarité de formes dans l'évidement (48) de la patte (49). 15. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 9 à 14, caractérisé en ce que le ressort (46) entoure le boîtier (12) de l'élément de travail thermostatique (10) et est serré entre un collet annulaire (45) du boîtier (12) et l'anneau de guidage (47). 16. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 9 & 15, caractérisé en ce que sur le piston (11) de l'élément de travail (10) est em- manché un prolongement (41), sur lequel est articulé sur le levier de transmission (40) et qui prend appui, dans sa position finale, contre l'embout de guidage (42) concentrique au piston. 17. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 9 à 16, caractérisé en ce que la butée (52) fait saillie par rapport à la plaque de base (38). 18. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque desurevendications 9 à 17, caractérisé en ce que la plaque de base (38) est réalisée sous la forme d'une pièce moulée sous pression, sur laquelle sont formées d'un seul tenant une ou les deux butées (52,37), l'appen- dice saillant en forme d'embout (50) et/ou l'axe (39) et/ou les pattes (43,49).