FR 2639556 A3 19900601 FR 8915439 A 19891123 La présente invention concerne un véhicule-jouet comprenant des roues et une partie montée rotative qui s'appuie au moins partiellenent sur une roue. On connaît de nombreux modes de réalisation différents de ce type de jouet qui, d'une manière typique, peuvent comprendre deux disques circulaires se faisant face qui reposent sur les quatre roues d'un véhicule-jouet, d'une façon telle que ces aisques tournent lorsque les roues tournent. Ces disques sont souvent pourvus d'images, par exemple d'animaux, de sorte que l'image tourne lorsque l'enfant déplace le véhicule sur un support en le tirant. L'invention a pour but de fournir un jouet du type considéré qui, dans une mesure plus importante que les modes de réalisation connus, favorise le désir des enfants de jouer activement avec le véhicule-jouet. A cet effet, l'invention a pour objet un véhicule-jouet du type considéré, caractérisé en ce que la partie montée rotative comporte une face qui est pourvue de moyens d'accouplement mécanique destinés à coopérer avec des moyens d'accouplement correspondants prévus sur des éléments jouets faisant partie d'un jeu de construction. Grâce à cet agencement, il est possible de construire différentes structures à l'aide de figurines placées sur la partie montée rotative, de sorte que l'enfant ressent une sensation visuelle en regardant cette structure et les figurines en rotation lorsque le véhicule est déplacé sur un support. Les éléments-jouets indiqués peuvent être d'un type quelconque, par exemple de celui commercialisé sous la marque déposée DUPE . Le véhicule peut aussi être agencé de façon que la partie montée rotative ne soit entraînée que par une seule roue ; de préférence toutefois, le véhicule comporte quatre roues qui supportent toutes cette partie montée rotative. Dans un mode de réalisation particulier, cette partie montée rotative comprend deux chemins de roulement, de forme annulaire et reliés entre eux, dont chacun est agencé de façon è venir au contact d'une paire associée de roues, ces paires de roues étant situées sur les cOtés respectifs du véhicule. On comprend bien qu'on peut obtenir un mouvement plus complexe de la partie montée rotative si les chemins de roulement différent d'une forme circulaire. D'une manière avantageuse, il peut être prévu, en ce qui concerne le positionnement des moyens d'accouplement mécanique, qu'au moins l'un des chemins de roulement est prévu le long d'une jante d'un disque qui comporte les moyens d'accouplement mécanique. Ces moyens d'accouplement sont de préférence situés sur la face du disque qui est tournée à l'opposé du second chemin de roulement. Par ailleurs, il peut avantageusement être prévu que les chemins de roulement soient reliés entre eux par l'intermédiaire d'éléments de jonction dont au moins certains comportent des moyens d'accouplement mécanique disposés suivant un plan transversal aux plans des chemins de roulement. Ces moyens d'accouplement sont de préférence tournés vers l'axe de rotation de la partie montée rotative. Les moyens d'accouplement peuvent être d'un type quelconque, mais il est de préférence prévu, pour leur structure, que ces moyens d'accouplement soient réalisés sous la forme de plots d'accouplement en saillie qui sont disposés suivant un motif carré modulaire, voir la marque déposée citée plus naut. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre d'exemples non limitatifs et en regard des dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente un mode de réalisation du véhicule-jouet et la figure 2 représente le même objet que la figure 1, vu du côté opposé, tandis que les figures 3 et 4 illustrent des exemples de la manière dont la partie montée rotative peut être assemblée avec divers éléments de construction-jouets. Le mode de réalisation du véhicule-jouet conforme à l'invention, représenté à la figure 1, comprend un socle de véhicule 1 comportant quatre roues 2, 3, 4 et 5. De préférence, ce véhicule est pourvu de moyens d'accouplement situés sur sa face supérieure et à ses extrémités, de sorte que d'autres éléments, qui font partie d'un jeu de construction, peuvent être montés sur ce véhicule et que plusieurs véhicules peuvent être accouplés ensemble sous forme d'un train de véhicules. Oans un mode de réalisation préféré, le véhicule est combiné avec une roue qui est désignée dans son ensemble par la référence 6 et qui comporte deux chemins de roulement 7 et 8 destinés à reposer l'un sur les roues associées 3 et 4 et l'autre sur les roues associées 2 et 5. Dans le mode de réalisation représenté, ces chemins de roulement sont circulaires et on comprend bien que les roues font tourner la roue 6 lorsqu'on déplace le véhicule 1 sur un support en le tirant. Comme le montre la figure 1, le chemin de roulement 7 est prévu sur un anneau 9, tandis que le chemin de roulement 8 est prévu le long de la jante d'un disque 1U. Cet anneau et ce disque sont reliés entre eux au moyen d'éléments de jonction, tels que ceux indiqués par la référence 11.La référence 12 désigne un élément spécial de jonction qui, conformément à l'invention, est pourvu de moyens d'accouplement mécanique se présentant sous la forme de quatre plots d'accouplement 13 dont la distance et la position mutuelles correspondent à des moyens d'accouplement complémentaires situés sur d'autres éléments-jouets faisant partie d'un jeu de construction. La figure 2 représente le même objet que la figure 1, mais le véhicule-jouet y est vu à partir de l'autre côté, de sorte que la face extérieure du disque 10 est visible. Il apparaît clairement que la face extérieure du disque est pourvue de nombreux plots d'accouplement 14 qui sont analogues aux plots d'accouplement 13 et sont aussi disposés suivant une grille carré modulaire. Par ailleurs, la face inférieure de l'élément de jonction 12 est visible, cette face inférieure présentant un tube en saillie 15 qui, en combinaison avec certaines parois latérales, est destinée à être accouplé à un élément de construction qui est pourvu de plots d'accouplement conformes aux plots d'accouplement 13 prévus sur la face supérieure de la plaque 12.Ainsi, la roue peut aussi être montée rigidement par rapport à des éléments de construction adjacents, au lieu de reposer sur les roues du véhicule-jouet. Un effet particulièrement attrayant pour l'enfant peut être obtenu à l'aide du mode de réalisation décrit et de certains élémentsjouets supplémentaires assemblables d'un type connu en soi, ainsi que cela est exposé en liaison avec l'exemple représenté eux figures 3 et 4. Comme le montre la figure 3, un bloc de construction, se présentant sous la forme d'un visage stylisé 16. est placé sur l'élément de jonction 12 et un élément-jouet assemblable 17 en forme de caisson, qui sert de chapeau, est placé sur le dessus de ce visage 16. Lorsqu'on déplace le véhicule sur un support en le tirant, la structure réalisée par l'enfant tourne, si bien qu'il perçoit cette structure d'une autre manière que lorsqu'elle est fixe. Le jouet est ainsi rendu plus attrayant et, même si l'enfant peut probablement imaginer aisément ce à quoi ressemblerait à l'état fixe la variante de structure obtenue si on échangeait les éléments 16 et 17, l'enfant est plus curieux de voir ce à quoi ressemble cette variante de structure lorsqu'on la fait tourner. La figure 4 illustre un exemple de ce qu'on peut placer sur la face extérieure du disque 10 grâce à la disposition, sur celui-ci, de moyens d'accouplement destinés à coopérer avec d'autres éléments-jouets faisant partie d'un jeu de construction. De tels élements-jouets sont' représentés sous la forme d'un élément ld, qui, d'une manière typique, peut être utilisé comme rail, et d'une figurine 19 dont les mains sont réalisées sous la forme d'une pince d'accrochage 2U destinée à s'accrocher sur ce rail Id, celui-ci étant lui-même fixé sur deux plots d'accouslement 14. On comprend bien que la figurine peut être disposée de nombreuses manières différentes sur le rail.Par ailleurs, on remarque que la face inférieure des pieds 21 de la figurine offrent une cavité importante en U permettant d'y loger les plots d'accouplement 13 ou 14, si bien qu'on peut placer cette figurine sur le disque 1U et qu'elle oeut y être fixée dans une position dressée verticalement ou inclinée vers l'avant. Bien entendu, cette figurine peut aussi être placée sur l'élément de jonction 12, tandis qu'en outre, les éléments de jonction 11 sont de préférence réalisés sous la forme d'un élément d'accrochage sur lequel s'emboîte la main 20, formant pince, de la figurine. On peut ainsi ne fixer cette dernière que par ses bras à l'intérieur de la roue 6. I1 existe donc de nombreuses possibilités permettant d'assembler diverses structures sur la roue et la rotation encourage encore plus l'enfant à essayer des possibilités différentes. Cet effet, combiné au fait qu'avec le jouet, on obtient une rotation, d'une manière connue en soi, à l'aide de moyens très simples, rend le jouet extrêmement intéressant pour de petits enfants. RVENDlCATIONS 1. Véhicule-jouet comprenant des roues (2, 3, 4, 5) et une partie montée rotative (6) qui s'appuie au moins partiellement sur une roue (2, 3, 4, 5), caractérisé en ce que la partie montée rotative (6) comporte une face (1U, 12) qui est pourvue de moyens d'accouplement mécanique (13, 14, 15) destinés à coopérer avec des moyens d'accouplement correspondants prévus sur des éléments-jouets (16, lb) faisant partie d'un jeu de construction. 2. Véhicuie-jouet suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie montée rotative (6) comprena deux chemins de roulement (7, tri), de forme annulaire et reliés entre eux, dont chacun est agencé de façon à venir au contact d'une paire associée (2-5, 3-4) de roues, ces paires de roues étant situées sur les côtés respectifs du véhicule. 3. Vdhicule-jouet suivant la revendication 2, caractérisE en ce qu'au moins l'un (8) des chemins de roulement est prévu le long d'une jante d'un disque (1U) qui comporte les moyens d'accouplement mécanique (14). 4. Véhicule-jouet suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les chemins de roulement (6, 7) sont reliés entre eux par l'intermédiaire d'éléments de jonction (11, 12) dont au moins certains (12) comportent des moyens d'accouplement mécanique (13) disposés suivant un plan transversal aux plans des chemins de roulement (6, 7). 5. Véhicule-jouet suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens d'accouplement (13, 14, 15) sont réalisés sous la forme de plots d'accouplement en saillie qui sont disposés suivant un motif carré modulaire.