FR 2645808 A1 19901019 FR 9004839 A 19900413 i La présente invention concerne un ensemble-de mon- tage d'un rétroviseur intérieur de véhicule. L'invention concerne un ensemble de montage d'un rétroviseur intérieur de véhicule, l'ensemble comprenant une partie de base destinée à être fixée directement à la surface interne d'un pare-brise de véhicule, un bras de support de boitier de miroir ayant, à une première extré- mité, un dispositif de montage d'un boitier de miroir et, à l'autre extrémité, un dispositif destiné à coopérer par coulissement avec la partie de base afin que le bras soit monté sur la partie de base, et un dispositif de butée délimitant une position de coopération maximale du bras et de la partie de base, la partie de base ou le bras ayant une pince élastique et le bras ou la partie de base respec- tivement ayant un flasque, la pince et le flasque étant mis en contact par coopération par coulissement et assurant la retenue du bras sur la partie de base par coopération élas- tique de la pince et du flasque, le bras pouvant en outre être libéré de la partie de base, lorsqu'il est dans la position de coopération maximale et lorsqu'il reçoit un coup, caractérisé en ce que des surfaces d'appui sont for- mées sur la base et le bras respectivement et viennent en contact mutuel lorsque le bras se rapproche de sa position de coopération maximale pendant le coulissement, ces sur- faces assurant un léger écartement du bras par rapport à la. partie de base malgré la force élastique de rappel de la pince afin que la force appliquée par la pince sur le flasque soit accrue dans la position de coopération maximale. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective représentant l'arrière d'un ensemble de montage selon l'invention; la figure 2 est une vue en perspective de la partie de base de l'ensemble de la figure 1; la figure 3 est une vue en perspective de l'ensemble formant la pince de la figure 1; la figure 4 est une coupe schématique en élévation latérale de l'ensemble de montage; la figure 5 est une vue de bout en coupe schématique de l'ensemble de montage; et la figure 6 est une vue en élévation latérale de l'ensemble de montage comprenant un bras du type à double articulation à rotule. On se réfère maintenant aux dessins sur lesquels des références identiques désignent des éléments analogues; en outre, ils représentent un ensemble de montage de rétro- viseur intérieur de véhicule, comprenant un bras 1 de sup- port; formé en une seule pièce de matière plastique, et une partie de base 2 qui n'est pratiquement pas flexible. Le bras 1 comprend une tige 11 de support ayant un dispositif à pince 12 à une première extrémité 13 de la tige 11. Le bras 1 est formé de matière plastique moulée, par exemple d'acétal ou de "Noryl", ou d'une autre matière plastique relativement rigide, et il est formé en une seule pièce avec une rotule 14 de forme sphérique placée à l'autre extrémité 15 de la tige 11 et pénétrant dans un logement complémentaire 16 formé dans le boîtier 17 de miroir, selon une technique classique de support d'un boîtier de miroir permettant un réglage dans toutes les directions. Le dispositif à pince 12 placé à l'extrémité 13 de la tige 11 est réalisé sous forme d'un connecteur à pince coulissante ayant une pince rappelée élastiquement (décrite dans la suite) permettant la fixation du bras à la partie rigide de base 2. La partie de base 2 qui est formée par exemple d'un métal est fermement collée directement à la surface interne du pare-brise 18 d'un véhicule (figure 4), pendant l'utili- sation, à l'aide d'un adhésif convenable tel qu'un poly- acrylate, et le bras 1 peut être séparé de la partie 2 de base, par undispositif décrit en détail dans la suite, lorsque le bras 1 reçoit un choc par l'intermédiaire du boitier du miroir. De manière bien connue dans la technique, la partie de base 2 est de préférence formée d'un matériau ayant un coefficient de dilatation linéaire compris entre 8.106 et 35.10-6 OC1 de manière que, à la suite des cycles répétés de chauffage et de refroidissement du pare-brise 18 du véhicule, la partie de base 2 ne présente pas une dilata- tion ou une contraction différentielle importante par rap- port à la région du pare-brise sur laquelle elle est collée. La tige 11 de support qui forme la plus grande par- tie du bras 1 a une section convenable et est suffisamment rigide afin qu'elle puisse supporter le boîtier du miroir et, dans les conditions normales, elle ne présente prati- quement aucune tendance à provoquer des vibrations du bras lui-même à cause de sa flexibilité. L'ensemble à pince 12 comprend un boîtier 22 de forme creuse ayant des parois latérales 21-en saillie et un fond 22. Le boîtier est ouvert à son extrémité supérieure 23 afin que le coulissement de la partie de base 2 soit facilité, comme décrit dans la suite. Une pince élastique 24 est fixée au boîtier 20 par un boulon 25 qui est vissé dans le boîtier 20 (figure 7). La pince à ressort 24 a des bras 26 qui dépassent, qui sont élastiques et qui peuvent se déplacer légèrement l'un vers l'autre et à distance l'un de l'autre. Les extrémités externes 27 des bras 26 ont des languettes courbes 28 qui se recourbent l'une vers l'autre. Un rebord périphérique 29 du boîtier 20 délimité dans les parois latérales 21 et le fond 22 forme une sur- face d'appui destinée à être au contact de surfaces complé- mentaires d'appui de la partie de base. Plus précisément, l'extrémité supérieure 23 du boitier 20 comprend une pre- mière surface 29' d'appui et les parties latérales infé- rieures du rebord forment des secondes et troisièmes sur- faces d'appui 29" adjacentes au fond 22 du boîtier. Les surfaces d'appui 29" sont légèrement inclinées vers le haut (c'est-à-dire en dehors du plan de la figure 3) vers le fond 22 du boîtier. La partie 2 de base (figure 2) comporte un organe plat de façon générale, ayant une saillie 30 en forme de T qui dépasse et quien est solidaire, cette saillie ayant des parties 31 de flasque. La saillie 30 est placée à la face interne 32 de la partie de base 2 et comporte des surfaces d'appui 33', 33" sous forme de saillies inclinées par rapport à la surface 32. Une première surface d'appui 33' est placée près du bord supérieur 34 de la partie de base 2, et une seconde et une troisième surface d'appui 33" sont placées près du bord inférieur 35 de la partie de base 2. Pendant l'utilisation, la surface externe de la partie de base 2 est collée à un pare-brise 18 de véhicule, le bord supérieur 34 de la partie de base 2 étant le plus haut. Le boîtier 20 est alors placé près de l'extrémité inférieure de la partie de base 2, la saillie 30 étant placée dans la partie supérieure 40 du boîtier 20 et le boîtier est alors glissé vers le haut afin que les flasques 31 passent sous les languettes courbes 28 de la pince élastique 24. Lorsque des surfaces inclinées d'appui 33" de la partie de base 2 rencontrent les surfaces inclinées d'appui 29" du boîtier 20, il faut une force considérable pour que le boîtier 1 soit mis totalement en positionsur la partie de base 2. Cette force est due au fait que, lorsque les surfaces d'appui 33" rejoignent les surfaces d'appui 29" et viennent à leur contact, le boîtier 20 est légèrement repoussé vers l'extérieur à distance de la partie de base 2 si bien que les flasques 31 de la saillie 30 sont placés sous les languettes 28 de la pince à ressort 24 et repoussent très légèrement les languettes 28 à distance malgré les forces élastiques de rappel. Dans la position de coopération maximale du boîtier 20 avec la partie de base 2, le bord inférieur 35 de la partie de base 2 est en butée contre la paroi d'extrémité 22 du boitier et la surface d'appui 33' de la partie de base 2 vient au contact de la surface d'appui 29', à l'extrémité supérieure 23 du boîtier 20. Il faut noter sur la figure 1 que les parois laté- rales 21 du boîtier 20 entourent la partie de base 2 et jouent aussi le rôle de guides dans l'opération de mise en coopération. Pendant l'utilisation, la partie de base 2 est pratiquement cachée. Le bras 1 peut être serré de la partie de base 2 par une opération inverse de la précédente, c'est-à-dire par coulissement dans l'autre sens. Cependant, si le bras 1, lorsqu'il est fixé à la partie de base 2, reçoit un coup par l'intermédiaire du boîtier 11, provoquant un écartement du boitier 20 de la partie de base 2, les languettes 28 sont écartées malgré leur force de rappel élastique, et elles se séparent de la saillie 30 formée sur la partie de base 2 et libèrent ainsi le bras 1 de la partie de base 2. Ainsi, bien que les languettes 28 de la pince élastique 24 tiennent fortement le bras sur la partie de base 2, un choc brutal appliqué au boitier du miroir provoque une séparation du bras 1 de la partie de base 2. La disposition d'application des forces en trois points par le bras 1 sur la partie de base 2 grâce à l'uti- lisation des surfaces d'appui 33' et 33" de la partie de base 2 et des surfaces d'appui 29', 29" du boîtier 20 donne une excellente stabilité vibrationnelle du bras 1 monté sur la partie de base 2. En outre, comme le sens de montage du bras 1 sur la partie de base 2 s'effectue par un mouvement ascendant du bras 1, la partie de base 2 peut être très proche du bord supérieur du pare-brise du véhicule puisqu'aucun espace n'est nécessaire au-dessus de la partie de base 2 pour le remontage du bras 1. Il faut noter que, dans un autre mode de réalisation de l'invention, la pince élastique 24 peut être formée en une seule pièce avec le boîtier 20. La pince élastique 24 peut être formée de matière plastique ou d'un métal. Un avantage particulier de l'invention est que la force ini- tiale de montage est très faible et facilite la disposition simple et convenable du bras 1 sur la partie de base 2, la plus grande force n'étant nécessaire que lorsque la coopé- ration est presque terminée. La figure 6 représente un bras 50 à double rotule d'articulation, ayant un boitier 20' analogue à celui qu'on a décrit précédemment et monté sur unepartie de base 2 telle que décrite précédemment. Rien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux ensembles de montage qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Ensemble de montage pour rétroviseur intérieur de véhicule, l'ensemble comprenant une partie de base (2) destinée à être directement fixée à la surface interne d'un pare-brise (18) de véhicule, un bras (1) de support de bottier de miroir ayant, à une première extrémité, un dis- positif (14) de montage d'un boîtier de miroir (17) et, à l'autre extrémité, un dispositif (12) de coopération par coulissement avec la partie de base (2) afin que le bras (1) soit monté sur la partie de base (2), et un dispositif de butée (22, 35) délimitant une position de coopération maximale du bras (1) sur la partie de base (2), la partie de base (2) ou le bras (1) ayant une pince élastique (24) et le bras ou la partie de base respectivement ayant un flasque (31), la pince et le flasque étant mis en contact pendant la coopération par coulissement et assurant la retenue du bras (1) sur la partie de base (2) par coopéra- tion élastique de la pince (24) et du flasque (31), le bras (1) pouvant être séparé de la partie de base (2), dans la position de coopération maximale et lorsqu'il reçoit un coup, caractérisé en ce que des surfaces d'appui (29, 33) sont formées sur la partie de base (2) et le bras (1) res- pectivement, ces surfaces venant en appui lorsque le bras (1) se rapproche de sa position de coopération maximale pendant la mise en coopération par coulissement, et cette surface écartant légèrement le bras (1) de la partie de base (2) malgré la force de rappel élastique de la pince (24) afin que la force appliquée par la pince (24) sur le flasque (31) soit accrue dans la position de coopération maximale. 2. Ensemble de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces d'appui (29, 33) assurent l'application des forces en trois points entre le bras (1) et la partie de base (2). 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que les surfaces d'appui comprennent trois saillies (33) de la partie de base (2) qui sont respectivement au contact de trois parties de surface (29) du bras (1), une saillie et une partie correspondante de surface au moins, lors- qu'elles sont en contact, étant inclinées par rapport à la direction de coulissement du bras sur la partie de base. 4. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pince (24) est portée par le bras (1) et le flasque (31) est porté par la partie de base. 5. Ensemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que le flasque (31) comporte une saillie (30) portée par la partie de base (2), la saillie ayant deux joues (31) dépassant latéralement de part et d'autre, la pince (24) comprenant deux bras (20, 28) qui entourent les joues et passent derrière celles-ci.