FR 2636725 A1 19900323 FR 8912175 A 19890918 La présente invention concerne un appareil de séchage sous tension du genre templet, pour traiter en continu des bandes de matière maintenues sous tension par des organes de fixation portés par des chaînes sans fin qui circulent dans des canaux de guidage de l'appareil, afin de faire défiler cha- que bande de matière à traiter dans l'enceinte de séchage. On traite ainsi des bandes de matière instable,telles que des bandes de matière tissée ou tricotée, en particulier pour un traitement à chaud tel qu'un séchage, en les maintenant sous tension entre des chaînes sans fin, pour les faire défi- ler dans l'enceinte de traitement. Mais cette opération présen- te souvent une difficulté, car les bandes de matière peuvent recevoir des projections indésirables de produits lubrifiants qui provoquent des taches sur ces bandes. De plus, lorsqu'on opère avec des chaînes sans fin qu'il est nécessaire de lubri- fier, le problème se complique encore dans le cas d'un traite- ment à chaud à des températures assez élevées, car les lubri- fiants perdent alors une partie de leurs qualités à de telles températures. Pour éviter ces inconvénients sur des machines pour- vues de chaînes de tension d'un type normal, on a déjà proposé divers modes de réalisation de chaînes prévues pour fonctionner sans lubrification. Toutes ces solutions comportent pour les chaînes des éléments en métal circulant dans des glissières de guidage dont les surfaces de contact sont pourvues d'un revé- tement en matière à faible coefficient de frottement. Un tel revêtement auto-lubrifiant peut aussi être prévu, en variante ou en complément, sur les articulations des chaînes. Hais ces revêtements sont soumis à une fatigue intense et une telle réa- lisation est compliquée et onéreuse, tant pour les chaînes de tension que pour leurs glissières de guidage. Elle entraîne en outre des coûts élevés en matière et en main d'oeuvre lorsqu'il a lieu de remplacer ces revêtements au cours des travaux d'en- tretien obligatoires. L'invention a pour but d'éviter les inconvénients en question, pour réaliser une chaîne de tension qui ne demande aucune lubrification, cette chaîne étant constituée d'élé- ments simples et interchangeables, faciles à remplacer. Les éléments les plus coûteux de la chaine sont alors exempts d'usure et peuvent être réutilisés, après remplacement des éléments qui s'usent le plus. Selon l'invention, on obtient ces résultats avec un ap- pareil de séchage sous tension du genre défini plus haut qui est caractérisé en ce que les éléments de chaque chaine portant des organes de fixation sont reliés et associés les uns aux au- tres uniquement par d'autres éléments de la chaîne, intercalés entre les éléments porteurs précités et en contact avec les systèmes d'entraînement, de guidage et de renvoi des chaînes de l'appareil. On peut alors réaliser les éléments intercalaires de manière très simple, à partir d'un corps massif en matière à faible coefficient de frottement, qui ne demande aucune lubri- fication. Mais on peut aussi, sans sortir du domaine de l'inven- tion, économiser une matière auto-lubrifiante relativement oné- reuse, pour appliquer cette matière en revêtement sur le corps de chaque élément intercalaire, à l'endroit des plages de con- tact avec les systèmes d'entraînement et de renvoi. On peut ain- si réaliser les éléments intercalaires à partir du corps préala- blement mis en forme, par exemple par moulage, sur lequel on applique localement, par collage, un revêtement de matière auto- librifiante. Mais on peut aussi réaliser les éléments interca- laires en moulant par injection le corps de chaque élément, de manière à relier entre elles des plaquettes de revêtement auto- lubrifiant. Pour ce faire, on dispose au préalable ces plaquet- tes de revêtement dans le moule d'injection, chaque plaquette se trouvant ainsi à sa place prévue sur le corps, et on injecte en- suite dans le moule une matière de remplissage relativement bon marché, pour constituer toutes les zones du corps situées entre les plaquettes. Chaque élément intercalaire présente deux trous qui traversent le corps de cet élément; et les autres éléments de la chaîne, qui portent les organes de fixation de la bande à maintenir sous tension, sont pourvus chacun de deux doigts en saillie, dont l'un est prévu pour s'engager dans un trou du corps d'un élément intercalaire et dont l'autre s'engage dans un trou du corps de l'élément intercalaire suivant. D'une manière avantageuse, les corps des éléments in- tercalaires, aux endroits qui viennent en regard des roues den- tées de renvoi sur lesquelles passent les chaines sans fin,pré- sentent des flancs profilés adaptés à épouser le profil des dents de ces roues de renvoi, en s'engageant sur ces dents. Les éléments articulés de la chaine qui portent les organes de fixation sont pourvus de systèmes d'attache, tels que des colliers ou des oeillets, pour le montage amovible des organes de fixation constitués par exemple par des barrettes à pointes ou des pinces. Les canaux de guidage de chaque chaîne sans fin présen- tent un profil fermé, jusqu'à l'endroit du passage des éléments articulés qui portent les organes de fixation; ce profil fermé comporte des parois de coulissement opposées, entre lesquelles sont maintenus et guidés les éléments intercalaires de la chaine. L'expérience montre qu'il est particulièrement intéres- sant d'utiliser la chaine sans fin conforme à l'invention, cons- tituée d'éléments porteurs des organes de fixation et d'éléments intercalaires en matière auto-lubrifiante, dans le cas d'une chaîne destinée à circuler verticalement. Mais il est évident qu'on peut aussi utiliser une telle chaîne en montage à l'hori- zontale. On va maintenant décrire à titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention, dans lequel les éléments intercalai- res de la chaine sont constitués par des pièces massives con- fectionnées dans une matière à faible frottement évitant tou- te lubrification. Ce mode de réalisarion de l'invention est re- présenté sur les dessins annexés, dans lesquels: Fig. 1 est une vue en coupe transversale d'une chaîne dans son canal de guidage; Fig. 2 est une vue latérale de la chaine et du canal de guidage de la Fig. 1; Fig. 3 est une vue en perspective éclatée de trois élé- ments de la chaîne; et Figs. 4 et 5 montrent la disposition de la chaîne sur une roue de renvoi. Comme on le voit sur les Figs. 1 et 2, la chaîne con- forme à l'invention est réalisée d'une manière extrêmement sim- ple. Elle est en effet constituée seulement par des éléments de deux catégories, à savoir les éléments massifs de liaison 11, confectionnés en une matière auto-lubrifiante, et les élé- ments associés 10 qui portent des organes de fixation, tels que des barrettes 15 à pointes 18. Bien entendu, au lieu de barret- tes à pointes, on peut aussi prévoir sur les éléments 10 de la chaîne d'autres organes de fixation, tels que des pinces. Pour relier entre eux les éléments 10 et 11 de la chaîne, on a prévu en saillie sur les éléments porteurs 10 des doigts d'articulation 14, pleins ou tubulaires, qu'il suffit d'enfoncer dans des trous correspondants 13 ménagés à travers les éléments massifs 11, o ces doigts d'articulation sont re- tenus par un organe d'arrêt tel qu'une bague élastique 17 mon- tée sur la tête de chaque doigt d'articulation, avec interposi- tion d'une rondelle 16. On voit qu'il suffit alors d'enlever deux bagues élastiques pour remplacer un élément usé ou endomma- gé de la chaîne, soit l'un des éléments 10 qui portent les or- ganes de fixation 15, soit l'un des éléments intercalaires mas- sifs 11 qui coulissent dans les canaux de guidage 12. On peut ainsi remplacer ces éléments d'une manière simple et rapide. On voit également sur les Figs. 1 et 2 que seuls les éléments massifs 11 de la chaîne sont au contact des parois 19 du canal de guidage correspondant 12 dans lequel ces éléments se déplacent en glissant. Ainsi, les frottements de glissement de la chaîne se produisent uniquement à l'endroit des parois 19 du canal de guidage. En choisissant une matière appropriée pour confectionner les éléments massifs 11 de la chaîne et les ca- naux de guidage, on peut réduire considérablement les frotte- ments de glissement de la chaîne, à tel point qu'il est inutile de lubrifier celle-ci. Sur la Fig. 3, on a représenté en perspective écla- tée les éléments séparés 10 et 11 de la chaîne, pour montrer la simplicité de réalisation de celle-ci. Les Figs. 4 et 5 représentent la disposition de la chaîne sur une roue de renvoi 21, dont les dents 22 s'engagent chacune entre deux éléments intercalaires massifs 11 de la chaî- ne, en prenant appui contre des parties profilées 20 des corps de ces éléments, prévues pour épouser la forme des dents de la roue. On a représenté sur les dessins une chaîne qui circule verticalement, car la chaîne conforme à l'invention convient particulièrement pour un tel mode de montage. Nais en prévoyant une configuration appropriée pour les éléments de la chaîne qui portent les organes de fixation 15, il est évident que la solu- tion proposée par l'invention peut également s'appliquer h des chaînes qui circulent horizontalement. REVENDICATIONS 1. Appareil de séchage sous tension du genre templet, pour traiter en continu des bandes de matière maintenues sous tension par des organes de fixation portés par des chaînes sans fin qui circulent dans des canaux de guidage de l'appareil,afin de faire défiler chaque bande de matière à traiter dans l'encein- te de séchage, caractérisé en ce que les éléments (10) de cha- que chaîne portant les organes de fixation sont reliés et asso- ciés les uns aux autres uniquement par d'autres éléments (11)de la chaîne, intercalés entre les éléments porteurs précités et en contact avec les systèmes d'entraînement, de guidage et de renvoi des chaînes de l'appareil. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments intercalaires (11) comportent un corps mas- sif, en matière à faible frottement permettant d'éviter toute lubrification. 3. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments intercalaires (11) comportent un corps pour- vu d'un revêtement en matière auto-lubrifiante à l'endroit des plages de ce corps qui sont en contact avec les systèmes d'en- trainement, de guidage et de renvoi des chaînes de l'appareil. 4. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le corps de chaque élément intercalaire (11) est réali- sé par collage d'un revêtement approprié à l'endroit des pla- ges de contact de ce corps auquel on a donné au préalable la forme voulue, par exemple par moulage. 5. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que les éléments intercalaires (11) sont réalisés en moulant par injection un corps servant à relier entre elles des pla- quettes de revêtement disposées à l'endroit des plages de con- tact de ce corps avec les systèmes de l'appareil. 6. Appareil selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque élément intercalaire (11) pré- sente deux trous (13) ménagés à travers le corps de cet élément, les autres éléments (10) de la chaîne qui portent les organes de fixation étant pourvus chacun de deux doigts pleins ou tubu- laires (14), agencés pour s'engager respectivement dans un trou (13) du corps d'un élément intercalaire (11) et dans un trou du corps de l'élément intercalaire suivant. 7. Appareil selon l'une des revendications 1 à 6, carac- térisé en ce que les corps des éléments intercalaires (11) pré- sentent des flancs profilés (20) agencés pour épouser le profil des dents (22) des roues de renvoi (21) sur lesquelles sont montées les chaînes sans fin de l'appareil. 8. Appareil selon l'une des revendications 1 à 7, carac- térisé en ce que les éléments (10) des chaînes sans fin qui por- tent les organes de fixation sont pourvus de systèmes d'attache (16,17), tels que des colliers ou des oeillets, pour le montage amovible des organes de fixation constitués par exemple par des barrettes (15) à pointes (18) ou par des pinces. 9. Appareil selon l'une des revendications 1 b 8, carac- térisé en ce que les canaux de guidage (12) de chaque chaîne sans fin présentent un profil fermé jusqu'à l'endroit du passage des éléments (11) de la chaîne qui portent les organes de Fixa- tion (15), ce profil fermé comportant des parois de coulissement opposées (19), entre lesquelles sont maintenus et guidés les éléments intercalaires (11) de la chaîne. 10. Appareil selon l'une des revendications 1 à 9, ca- ractérisé en ce que la chaîne sans fin, formée des éléments(1l) qui portent les organes de fixation (15) et des éléments inter- calaires (11), est réalisée pour circuler horizontalement ou verticalement.