FR 2643857 A1 19900907 FR 9002813 A 19900306 La présente invention concerne une machine de mon- tage et de démontage de pneumatiques, une tête destinée à une telle machine, et un élément rapporté destiné à une telle tête. Une tête de montage et de démontage pour machine de remplacement de pneumatiques est destinée à être utilisée à proximité d'une Jante de support de pneumatiques qui a été placée sur la machine de changement de pneumatiques afin que des pneumatiques puissent être placés sur la jante et retirés de celle-ci, la tête ayant un élément rapporté à - faible coefficient de frottement. Une face de contact est formée sur l'élément rapporté, et cette face de contact comprend deux surfaces. Un dispositif est destiné à retenir l'élément rapporté en position fixe sur la tête afin que le àontact entre la tête d'une part et la périphérie et la face de la jante d'autre part soit assuré par les deux surfaces de la face de contact. Un élément rapporté est formé afin qu'il se loge dans une cavité réalisée dans une tête de montage-démontage d'une machine de changement de pneumatiques utilisée pour l'enlèvement de pneumatiques de jantes et le remontage de pneumatiques sur des Jantes ayant une face et une péri- phérie. Un corps d'élément rapporté à faible coefficient de frottement a une première surface qui est réalisée afin qu'elle soit en appui contre la face de la jante. Une seconde surface est formée sur le corps d'élément rapporté et est destinée à être en appui contre la périphérie de la jante. La première et la seconde surface se recoupent en faisant un angle de manière que la face de la jante et la périphérie de la jante soient en contact avec ces surfaces pratiquement en même temps lors du fonctionnement. Un dis- positif est destiné à fixer le corps d'élément rapporté dans la cavité de la tête de montage et de démontage. Un appareil de montage et de démontage de pneuma- tiques est utilisé pour le montage de pneumatiques sur des jantes et pour leur démontage. Les jantes ont des faces et des périphéries. L'.appareil comporte une tête de montage et de démontage ayant une cavité. Un corps d'élément rapporté à faible coefficient de frottement est réalisé afin qu'il se loge dans la cavité. Une première face est formée sur le corps d'élément rapporté et une seconde face est aussi formée sur le corps. La première et la seconde face se recoupent en formant pratiquement un angle droit. Un dispo- sitif est destiné à fixer le corps d'élément rapporté dans la cavité formée dans la tête. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence au dessin annexé sur lequel: la figure 1 est une perspective d'une machine de changement de pneumatiques selon l'invention; la figure 2 est une perspective d'un élément rappor- té de tête de montage et de démontage selon l'invention; la figure 3 est une élévation partielle d'une tête de montage et de démontage comprenant un élément rapporté; et la figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 1. On décrit maintenant l'invention en référence à une machine de changement de pneumatiques du type à table rota- tive, destinée au montage des pneumatiques sur les jantes de roues de véhicules et à leur démontage. L'appareil décrit peut aussi être utilisé dans une machine de change- ment de pneumatiques à table fixe destinée à supporter la jante d'une roue de véhicule. Une machine de changement de pneumatiques du premier type précité est représentée sur la figure 1 et comporte une base-qui porte la référence géné- rale 11, et un socle 12 monté à une extrémité de la base. Le socle est destiné à basculer vers l'arrière en s'écar- tant de la base et dans une position dans laquelle le socle est en position sensiblement verticale comme indiqué sur la figure 1. Un bras 13 est destiné à coulisser transversa- lement à la partie supérieure du socle 12 afin qu'il positionne une tête 14 de montage et de démontage de pneumatiques en direction horizontale, et que la tête recouvre le raccord de la jante de la roue de véhicule et d'un talon de pneumatique lorsque le socle est dans la position sensiblement verticale. Un bras 16 de réglage de position verticale est réglable afin qu'il donne à la tête une position verticale, par rapport au talon du pneumatique et & la jante de la roue, qui convient au montage et au démontage du pneumatique. Les bras 13 et 16 de réglage horizontal et vertical peuvent être bloqués en position par des mécanismes de verrouillage manuel commandés par des poignées 17 et 18 de verrouillage. Ces poignées 17 et 18 peuvent être commandées par un dispositif pneumatique ou hydraulique le cas échéant. La manoeuvre des poignées de verrouillage écarte la tête 14 à distance convenable d'une jante 19 de roue de véhicule afin que le contact entre la tête et la jante soit évité et que la jante ne puisse pas être détériorée pendant le fonctionnement de la machine de changement de pneumatiques, lors de l'enlèvement d'un pneumatique 21 ou de la disposition du pneumatique sur la jante 19. Cependant, les forces appliquées dans la structure de la machine de changement de pneumatiques, à cause du contact entre un talon de pneumatique 21 et la tête 14 de montage-démontage, provoquent un fléchissement élastique des diverses parties de la structure de la machine de chan- gement de pneumatiques. En conséquence, la distance com- prise entre la tête et les surfaces de la Jante 19 n'est pas toujours conservée pendant les opérations de montage et de démontage. La tête 14 peut donc venir au contact d'une face 19a et/ou d'une surface périphérique 19b de la jante 19. Ceci apparaît plus clairement sur la figure 4. Le pneu- matique 21 est représenté en traits mixtes sur la figure 4, au contact de la tête 14 de montage et de démontage à proximité du talon du pneumatique, si bien que des forces existant entre la tête et le pneumatique provoquent la mise de la tête au contact de la face 19a et de la surface péri- phérique 19b de la jante 19. Pour que le contact entre la tête 14 et les surfaces d'une jante 19 soit évité et que la jante ne puisse pas être détériorée de manière générale, notamment dans le cas des jantes décoratives d'aluminium ou de magnésium, une cavité 22 est formée dans la tête de montage et de démon- tage. Un élément rapporté 23 à faible coefficient de frot- tement est réalisé, par exemple par moulage, l'élément rapporté ayant un corps qui comprend une partie 24 de corps destinée à se loger dans la cavité 22 de la tête de montage et de démontage. La partie 24 de corps a un trou 26 qui y est formé et qui permet le logement d'une vis d'arrêt 27. Un trou taraudé 28 est formé dans la tête dans l'alignement du trou 26 du corps de l'élément rapporté lorsque ce der- nier est logé dans la cavité 22. En conséquence, lorsque l'élément rapporté 23 est disposé dans la tête 14, la vis d'arrêt 27 est déplacée vers l'avant le long du taraudage du trou 28 et pénètre dans le trou 26 formé dans l'élément rapporté et retient ainsi celui-ci dans la tête de montage et de démontage. Dans une variante, le trou-28 peut avoir une dimension déterminée afin qu'il loge un ergot emmanché à force à la place de la vis d'arrêt 27, si bien que, lorsque l'ergot est repoussé dans le trou 28 afin qu'il pénètre dans le trou 26 de l'élément rapporté, ce dernier est retenu dans la tête de montage et de démontage d'une façon analogue. Dans une autre variante, un adhésif peut être appliqué aux surfaces coopérantes de lélément rap- porté 23 et de la tête de montage-démontage afin que l'élé- ment rapporté soit maintenu en position dans la tête. On peut noter que, grâce au dispositif précité de- fixation de l'élément rapporté à faible coefficient de frottement en position dans la tête, l'élément rapporté peut être retiré de la tête et remplacé lorsqu'il a été utilisé suffisamment pour que l'élément rapporté 23 soit usé. L'élément rapporté a une première surface 29 (figure 2) et une seconde surface 31. Ces deux surfaces se recoupent en formant un angle, comme mieux représenté sur les figures 2 et 4. La première surface 29 est disposée comme représenté afin qu'elle soit au contact de la face 19a de la Jante 19. La surface 31 est formée afin qu'elle soit au contact de la surface périphérique 19b de la jante. L'usure précitée de l'élément rapporté 23 à faible coeffi- cient de frottement se produit sur les deux surfaces 29 et 31 de l'élément rapporté. Lorsqu'une quantité suffisante de ces deux surfaces a été usée, le dispositif de fixation de l'élément rapporté dans la cavité 22 formée dans la tête 24, c'est-à-dire la vis d'arrêt, la goupille ou l'adhésif, peut être libéré et un nouvel élément rapporté 23 peut être fixé en position dans la tête de montage et de démontage. L'élément rapporté 23 à faible coefficient de frot- tement est représenté en position dans une tête 14 de mon- tage et de démontage sur la figure 3. Le matériau à faible coefficient de frottement de l'élément rapporté peut être un "Nylon", un "Teflon" ou toute autre matière plastique convenable ayant des caractéristiques raisonnables de résistance à l'usure. Le faible coefficient de frottement de l'élément rapporté 23 permet le contact entre l'élément rapporté et la jante 19, ce contact étant coulissant ou lubrifié. On peut noter que l'élément rapporté forme donc un coussin ou un amortisseur entre la tête 14 de montage et de démontage et la face 19a et la surface périphérique 19b de la jante, si bien que le matériau dur de la tête n'est pas au contact des surfaces de la jante lors du fonction- nement et ne les détériore pas. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux machines, aux têtes et aux éléments rapportés qui viennent d'être décrits unique- ment A titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Tête de montage et de démontage pour machine de changement de pneumatiques, la tête étant destinée à être utilisée près d'une jante (19) ayant une face (19a) et une périphérie (19b), la jante étant placée sur la machine de changement de pneumatiques afin que les pneumatiques puissent être montés et démontés, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément rapporté (23) à faible coefficient de frottement, placé dans la tête de montage et de démontage, une face de contact formée sur l'élément rapporté et ayant deux surfaces (29, 31), et un dispositif (26, 27) destiné à maintenir l'élément rapporté en position fixe sur la tête afin que le contact entre la tête d'une part et la face et la périphérie de la jante d'autre part soit assuré par les deux surfaces de la face de contact. 2. Tête selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle a une cavité (22) formée à proximité de la jante en position d'utilisation, l'élément rapporté (23) à faible coefficient de frottement étant destiné à se loger dans cette cavité, afin que les deux surfaces de la face de contact soient proches de la face et de la périphérie de la jante lorsque la tête de montage et de démontage est utilisée. 3. Tête selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de retenue est constitué par une vis d'arrêt (27), l'élément rapporté (23) à faible coefficient de frottement ayant un trou (26) pour le logement de la vis d'arrêt. 4. Tête selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de retenue est un adhésif. 5. Elément rapporté destiné à se loger dans une cavité (22) d'une tête (14) de montage et de démontage de pneumatiques d'une machine de changement de pneumatiques destinée à retirer des pneumatiques de Jantes et à remettre des pneumatiques sur des jantes qui ont une face et une périphérie, ledit élément rapporté étant caractérisé en ce qu'il comprend un corps (24) d'élément rapporté à faible coeffi- cient de frottement, une première surface (29) formée sur le corps et destinée à être en appui contre la face de la jante, une seconde surface (31) formée sur le corps afin qu'elle soit en appui contre la périphérie de la jante, la première et la seconde surface se recoupant en formant un angle, si bien que la face et la périphérie de la jante sont pratiquement soumises audit contact en même temps, et un dispositif (26) de fixation du corps d'élément rapporté dans la cavité (22) de la tête de montage et de démontage. 6. Elément rapporté selon la revendication 5, carac- térisé en ce que l'angle d'intersection est pratiquement un angle droit. 7. Elément rapporté selon la revendication 5, carac- térisé en ce que le dispositif de fixation comporte une goupille emmanchée à force. 8. Elément rapporté selon la revendication 5, carac- térisé en ce que le dispositif de fixation est un adhésif. 9. Appareil de montage et de démontage de pneuma- tiques destiné à placer des pneumatiques sur des Jantes et à retirer les pneumatiques de jantes qui ont des faces et des périphéries adjacentes, ledit appareil étant caracté- risé en ce qu'il comprend une tête (14) de montage et de démontage, la tête ayant une cavité (22), un corps (23) d'élément rapporté à faible coeffi- cient de frottement destiné à se loger dans la cavité, une première face (29) formée sur le corps d'élément rapporté, une seconde face (31) formée sur le corps d'élément rapporté et recoupant la première face en formant un angle droit pratiquement entre elles, et un dispositif (26, 27) de fixation du corps d'élé- ment rapporté dans la cavité. 10. Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que le dispositif de fixation comporte un trou taraudé (28) formé dans la tête de montage et de démontage, un trou (26) de passage formé dans le corps d'élé- ment rapporté, et une vis d'arrêt (27) destinée à passer dans le trou de passage et dans le trou taraudé.