FR 2647747 A1 19901207 FR 9006562 A 19900528 i La présente invention concerne un véhicule sous-marin servant de plate- forme de lancement pour le tir de missiles, en particulier pour combattre des hélicoptères, à partir d'un plan d'eau, le véhicule sous-marin comportant au moins une hélice entrainée de préférence par un moteur électrique, des moyens d'orien- -tation ainsi qu'au moins un dispositif de tir. Les lancements de missiles à partir d'un sous-marin sont généralement connus, les lancements sous-marins en particulier utilisant les tubes lance-torpilles de bord. Les lancements de ce type posent des problèmes lorsqu'on utilise comme plate-forme de lancement des engins sous-marins semblables à des torpil- les. Les forces de réaction des missiles lancés et les vagues provoquent des accélérations de réaction et des mouvements de ces engins sous-marins qui modifient, de manière inopportune, les positions de tir. La présente invention a pour but de configurer un véhicule sous-marin du type précité de manière à empêcher ou à atténuer des accélérations dirigées vers l'arrière et des déplacements, lors d'un lancement de missiles. Ce but est atteint suivant l'invention en ce que le véhicule sous-marin est équipé de surfaces portantes de profil hydrodynamique, ou de surfaces de freinage de turbulences pouvant être rentrées et extraites qui à l'état rentré sont intégrées dans la surface du véhicule sous-marin et en ce que les surfaces portantes ou surfa- ces de freinage de turbulences à l'état extrait, lors d'un lancement de missiles, forment, par rapport a la surface du véhicule sous-marin, un certain angle d'in- cidence, défini par la force de réaction du missile en lancement, s'opposent à un mouvement du véhicule sous-marin, causé par la réaction du missile en lancement et stabilisent le véhicule sous-marin au cours d'un lancement de missiles, dans sa position de tir. L'invention a pour principal avantage de permet- tre l'utilisation des forces se produisant lors de la * À2647747 sortie des surfaces portantes ou des surfaces de freinage de turbulence, au moment d'un lancement de missiles, pour stabiliser le véhicule et d'utiliser ces surfaces portan- tes, pendant le fonctionnement en submersible, pour neutraliser la poussée. Il est possible d'utiliser plusieurs surfaces portantes simultanément pour produire un couple opposé au sens de rotation de l'hélice, ainsi que pour commander le véhicule. Diverses autres caractéristiques de l'invention o10 ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'objet de l'in- vention sont représentées, à titre d'exemples non limita- tifs, aux dessins annexés. La figure I représente le lancement d'un missile à partir d'un véhicule sous-marin, et La figure 2 est une vue en demi-coupe d'une surface portante sortant de la surface extérieure d'un véhicule. A la figure 1, un véhicule sous-marin I semblable à une torpille se trouve dans une position de tir à peu près verticale, par rapport à un plan d'eau. Ce véhicule sous-marin 1 peut être largué à partir d'un tube lance-torpilles d'un sous-marin non représenté. Il est relié au sous-marin par une ligne de signalisation 2, de préférence un guide d'ondes de lumière, d'o on peut commander l'éloignement du véhicule sous-marin 1 et/ou un lancement de missiles. Il est également possible que le véhicule sous-marin l commande de manière autonome une cible et/ou exécute de manière autonome un lancement de missiles. Le missile 3 en lancement produit une force de réaction, représentée par une flèche, sur le véhicule sous-marin 1. Afin de s'opposer au mouvement du véhicule sous-marin I causé par la réaction et de stabiliser le véhicule sous-marin pendant le lancement du missile, dans sa position de tir, plusieurs surfaces portantes 4 de profil hydrodynamique, placées sur le véhicule sous-marin 1, se trouvent A l'état sorti. En d'autres termes, les surfaces portantes 4 forment un angle d'incidence à, par rapport à la surface du véhicule, déterminé par la force de réaction du missile en lancement, ce que représente la figure 2 à plus grande échelle. Les surfaces portantes 4 peuvent être rentrées dans la surface du véhicule sous-marin, par exemple par pivotement autour d'un axe 5 ou par rotation autour d'un ou plusieurs axes, de sorte qu'elles sont pratiquement intégrées dans la surface extérieure et ne gênent pas l'avance du véhicule sous-marin 1. REVENDICATIONS 1. Véhicule sous-marin servant de plate-forme de lancement pour le tir de missiles, en particulier pour combattre des hélicoptères, à partir d'un plan d'eau, le véhicule sous-marin comportant au moins une hélice entraînée de préférence par un moteur électrique, des moyens d'orientation ainsi qu'au moins un dispositif de tir, caractérisé en ce que le véhicule sous-marin (1) est équipé de surfaces portantes de profil hydrodynamique, ou de surfaces de freinage de turbulences (4) pouvant être rentrées et extraites qui à l'état rentré sont intégrées dans la surface du véhicule sous-marin (1) et en ce que les surfaces portantes ou surfaces de freinage de turbu- lences (4) à l'état extrait, lors d'un lancement de missiles, forment, par rapport à la surface du véhicule sous-marin (1), un certain angle d'incidence (X), défini par la force de réaction du missile (3) en lancement, s'opposent à un mouvement du véhicule sous-marin (1), causé par la réaction du missile (3) en lancement et stabilisent le véhicule sous-marin (1) au cours d'un lancement de missiles, dans sa position de tir. 2. Véhicule sous-marin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le véhicule sous-marin (1) est largable à partir d'un tube lance-torpilles d'un sous-marin. 3. Véhicule sous-marin selon la revendication 2, caractérisé en ce que le véhicule sous-marin (1) lui-même et/ou un lancement de missiles est commandé à partir du sous-marin, par une ligne de signalisation (2). 4. Véhicule sous-marin selon la revendication 3, caractérisé par l'utilisation d'un guide d'ondes de lumière. 5. Véhicule sous-marin selon l'une des revendi- cations 1 ou 2, caractérisé en ce que le véhicule sous-marin (1) commande de manière autonome une cible et/ou exécute de manière autonome un lancement de missiles. 6. Véhicule sous-marin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces portantes ou les surfaces de freinage de turbulences (4) sont placées orientables sur le véhicule sous-marin (1). 7. Véhicule sous-marin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces portantes ou les surfaces de freinage de turbulences (4) sont fixées sur le véhicule sous-marin (1), de manière à pouvoir tourner autour d'un ou plusieurs axes.