FR 2624279 A1 19890609 FR 8815524 A 19881128 L'invention concerne un programmateur, en particu- lier pour machines à traiter le linge ou machines à laver la vaisselle, avec un tambour à cames commandant au cours d'une révolution un déroulement de programme se composant de plusieurs étapes de programme de durées différentes et pourvu d'un premier dispositif d'entraînement associé à un premier cliquet de transport entraîné par moteur. Un programmateur de ce type est décrit dans DE PS 20 40 464. Il est indiqué des moyens concernant la manière de pouvoir obtenir des étapes de programme de durée différentes dans un déroulement de programme. On souhaite mettre à disposition de l'utili- sateur une possibilité de sélection concernant la durée de l'ensemble du déroulement du programme. Selon le choix fait, un certain programme doit ainsi se dérouler soit dans la durée de programme normale soit dans une durée plus courte. On sait également accélérer la révolution du tambour à cames en plaçant un deuxième entraînement en prise sur la denture d'entraînement, au moyen d'un électroaimant. Le tambour de programme tourne alors en continu et relativement vite. Une telle construction est toutefois coûteuse. Du reste, dans ce cas toutes les étapes de programme sont raccourcies de manière identi- que. Ceci n'est pas dérangeant si les étapes de programme ne sont pas réalisées, mais qu'elles doivent être survo- lées. Si toutefois les étapes de programme ne doivent pas être survolées, mais uniquement être réalisées plus rapidement, le raccourcissement identique de toutes les étapes de programme limite la prise en considération de particularités des processus s'effectuant pendant les étapes de programme. Le but de l'invention est de proposer un pro- grammateur du type indiqué au début, pour lequel la durée du déroulement d'ensemble du programme puisse être raccourcie avec des moyens simples, en raccourcissant la durée de certaines étapes de programme. Pour un programmateur du type indiqué au début, ce problème est résolu selon l'invention en ce que le tambour à cames présente une deuxième denture d'entraî- nement pourvue d'une ou de plusieurs dents situées dans une ou plusieurs zones périphériques, en ce qu'un deuxième cliquet de transport est associé à la deuxième denture d'entraînement et entraîné avec le premier cliquet de transport, en ce qu'il est prévu un élément de commutation avec lequel le deuxième cliquet de transport peut être placé en prise ou hors de prise avec la deuxième denture d'entraînement pour le déroulement du programme, et en ce que le deuxième cliquet de transport placé en prise, lorsqu'il touche une dent de la deuxième denture d'entraînement, fait progresser le tambour à cames selon une durée plus courte que le premier cliquet de transport ne le fait pour le premier dispositif d'entraînement. Le programmateur travaille de la manière usuelle si, au moyen de l'élément de commutation, l'uti- lisateur a placé le deuxième cliquet de transport de façon qu'il n'appuie pas sur la deuxième denture d'en- trainement. La deuxième denture d'entraînement se déplace avec le tambour à cames entraîné au-dessus du premier dispositif d'entraînement. Le deuxième cliquet de trans- port se déplace sans être efficace avec le premier cliquet de transport. Si, au moyen de l'élément de commutation, l'utilisateur a placé le deuxième cliquet de transport en prise sur la deuxième denture d'entraînement, le tambour à cames avance alors au-dessus du premier dispositif d'entraînement en un système courant à tranche de temps, tant que le deuxième cliquet de transport ne touche pas de dent de la deuxième denture d'entraînement. Si toutefois, dans une étape de programme concernée, le deuxième cliquet de transport touche une dent de la deuxième denture d'entraînement, le tambour à cames progresse alors sur la deuxième denture d'entraînement. Cette progression s'effectue avant que le premier cliquet de transport n'ait fait progresser le premier dispositif d'entraînement. Par la disposition des dents de la deuxième denture, on peut déterminer pour chaque étape de pro- gramme si elle doit être raccourcie ou non. Il est ainsi possible de ne pas raccourcir certaines étapes de pro- gramme. Lorsque le premier dispositif d'entraînement présente une dent haute à l'endroit concerné, aucun raccourcissement de l'étape de programme n'est possible, du fait qu'une dent haute réalise de toute façon la durée d'étape la plus courte. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'objet de l'in- vention sont représentés, à titre d'exemples non limita- tifs, aux dessins annexés. La fig. 1 est une coupe longitudinale partielle d'un programmateur. La fig. 2 est une coupe le long de la ligne II-II de la Fig. 1. La fig. 3 est une coupe le long de la ligne III-III de la Fig.l, et La fig. 4 est une coupe le long de la ligne IV-IV de la Fig.1. Un programmateur présente un tambour à cames 1 avec plusieurs disques à cames 2, dont chacun actionne un contact 10,11. Une première denture d'entraînement 3, une deuxième denture d'entraînement 4, une denture de blocage 5, un profil de commande 6 et un axe 7 sont réalisés sur le tambour à cames 1. L'axe 7 est monté dans une platine 8. La figure 1 ne représente le montage que sur un côté. Chaque disque à cames 2 est palpé par un levier de commutation 9 fermant ou ouvrant un contact 10,11 (voir Fig.l). Un disque pilote 12 est monté tournant sur l'axe 7 du tambour à cames 1. Celui-ci possède un ou plusieurs tourillons de palier 13. Une bielle oscillante 14 est montée sur le tourillon de palier 13, dont l'ergot 14a palpe le profil de commande 6 du tambour à cames 1 ( voir Fig. 3). Sur sa périphérie, le disque pilote présente une denture 15 pourvue de creux de dents de profondeurs différentes. On a prévu des creux de dents normaux 15a et des creux de dents profonds 15b,15c (voir Fig. 2). La denture 15 est en prise sur un premier cliquet de blocage 16 et sur un premier cliquet de transport 17. Le cliquet de blocage 16 est monté sur un axe 18. La pointe de cliquet du cliquet de blocage 16 est pressée dans la denture 15 du disque pilote 12 par la force d'un ressort de pression non représenté. Le cliquet de blocage 16 empêche tout retour en arrière indésirable du disque pilote 12. Le cliquet de transport 17 est monté sur un excentrique 20. La pointe de cliquet 17a du cliquet de transport 17 est pressée en direction de la denture d'entraînement 3 par la force d'un ressort de traction 25. L'excentrique 20 lui-même est monté sur l'axe 18. Il possède à une extrémité une roue dentée 20a qui est entraînée au moyen de plusieurs roues intermédiaires 21,22 par un moteur 23 à pignon 24. La première denture d'entraînement 3 du tambour à cames 1 présente des dents de hauteurs différentes, à savoir des dents normales 3a et des dents hautes 3b. Pour une position correspondante du tambour à cames 1, les dents hautes 3b sont toujours en prise avec le cliquet de transport 17. Les dents normales 3a ne viennent en prise sur le cliquet de transport 17 que si celui-ci a la possibilité de plonger dans un creux de dent profond 15b, 15c du disque pilote 12. La plongée dans un creux de dent profond 15c est fonction de la position de la bielle oscillante 14. Si, pendant le transport du creux de dent profond 15c, l'ergot 14a de la bielle oscillante 14 se trouve sur une came 6a du profil de commande 6, une plongée du cliquet de transport 17 n'est possible que jusqu'à la profondeur du creux de dent normal 15a du disque pilote 12. La deuxième denture d'entraînement 4 du tambour à cames 11 peut être placée en prise avec un deuxième cliquet de transport 26, également monté sur l'excen- trique 20 et dont le cliquet de transport 26a est pressé contre la deuxième denture d'entraînement 4 par la force d'un ressort de traction 27 (voir figure 4). Le deuxième cliquet de transport 26 présente à son extrémité un ergot 26b. Un levier 28 est monté localement fixe en un point 29 et est pourvu à son extrémité libre d'un tourillon 28a servant de butée pour l'ergot 26b. Tant que l'ergot 26b appuie sur le tourillon 28a, le cliquet de transport 26 ne peut pas venir en prise avec la denture d'entraînement 4. Le levier 28 est pourvu d'un autre tourillon 28b sur lequel un curseur de commutation 32 est monté mobile sous forme d'élément de commutation à actionner par l'utilisateur. Le levier 28 est pressé contre une butée fixe 31 par la force d'un ressort de pression 30. Le curseur de commutation 32 possède un touril- lon 32a agissant sur un ressort de contact 33. Son contact 33a est placé en appui sur un autre contact 34 par déplacement du curseur de commutation 32 en direction de la flèche 35. La denture 5 est en prise avec un deuxième cliquet de blocage 36. Ce cliquet de blocage 36 est également monté sur l'axe 18 (voir Fig.l). La pointe de cliquet du cliquet de blocage 36 est pressée contre la denture de blocage 5 par la force d'un autre ressort de pression. Le mode de fonctionnement du programmateur décrit est le suivant: Le moteur 23 entraîne l'excentrique 20 en direction de la flèche 20b, par les roues intermédiaires 21,22 et la roue dentée 20a. Les deux cliquets de trans- port 17,26 exécutent à chaque rotation d'excentrique une course H. La course H est un peu plus grande que la division T de la denture 15, du disque pilote 12, ainsi que des dentures d'entraînement 3,4 et de la denture de blocage 5. A chaque rotation d'excentrique le disque pilote 12 est tourné d'une division T. Le cliquet 16 empêche toute rotation en arrière du disque pilote 12. Tant que le cliquet de transport 17 se trouve au voisinage des creux de dents normaux 15a, seul le disque pilote se déplace. Si toutefois une dent haute 3b de la denture d'entraînement 3 se trouve au voisinage de la pointe de cliquet 17a, le tambour à cames 1 est également tourné d'une division T (étape à temps court). Si la pointe de cliquet 17a rencontre un creux de dent profond 15b, les dents normales 3a de la denture d'entraînement 3 viennent également en prise avec le cliquet de transport 17 et le disque pilote 12 ainsi que le tambour à cames 1 sont simultanément tournés d'une division T (étape à temps normal). Si la pointe de cliquet 17a rencontre un creux de dent profond 15c, le transport du tambour à cames 1 est fonction de la position de la bielle oscillante 14. L'ergot 14a de la bielle oscillante 14 palpe le profil de commande 6 du tambour à cames 1. Si l'ergot 14a se trouve alors sur une came 6a du profil de commande 6, le creux de dent 15c est recouvert jusqu'à la profondeur du creux de dent normal 15a et le cliquet de transport 17 ne peut pas venir en prise avec les dents normales 3a de la denture d'entraînement 3. Le tambour de transport 1 ne réalise alors aucun mouvement de rotation (prolongation du temps d'étape). Ainsi, en présence d'une dent haute 3b sur la denture d'entraînement 3, on exécute ce que l'on appelle une étape à temps court. Dans le cas des creux de dents profond 15b ou 15c, on exécute une étape à temps normal. Dans le cas d'un creux de dent profond 15c et de l'appli- cation simultanée de l'ergot 14a sur une came 6a, il s'effectue une prolongation du temps d'étape. Toute rotation en arrière du tambour à cames 1 est en tous cas empêchée au moyen du cliquet de blocage 36. Le deuxième cliquet de transport 26 exécute également une course H pour chaque rotation d'excen- trique. Le cliquet de transport 26 n'a pas de fonction tant que le tourillon 28a du levier 28 se trouve devant l'ergot 26b du cliquet de transport 26. Si le curseur de commutation 32 se déplace en direction de la flèche 35, le tourillon 28a libère alors le cliquet de transport 26. Sa pointe de cliquet 26a vient maintenant en appui sur la denture d'entraînement 4. Le tambour à cames 1 est tourné d'une division T lors de la rotation d'excentrique si une dent 4a se trouve au voisinage de la pointe de cliquet 26a. le tambour à cames 1 est tourné d'une division T à chaque rotation de l'excentrique si plusieurs dents 4a sont situées directement les unes derrière les autres. Selon le nombre de dents 4a, il est ainsi exécuté une ou plusieurs étapes à temps court. Les dents 4a sont prévues en des points de la périphérie de la deuxième denture d'entraînement 4 qui correspondent aux points sur lesquels sont réalisées des étapes à temps normal ou des étapes à prolongation du temps d'étape, au moyen de la première denture d'entral- nement 3. Celles-ci sont remplacées par des étapes à temps court. La durée d'ensemble du déroulement du programme en est réduite. Les dents 4a qui raccourcissent les étapes de programme concernées sont réparties à la périphérie de la denture d'entraînement 4 de façon que dans les étapes de programme, les processus prévus soient certes raccourcis chronologiquement, mais soient toutefois exécutés de façon suffisante dans la plupart des cas. Le curseur de commutation 32 est actionné par l'utilisateur avant le début du déroulement du programme et n'est plus déplacé jusqu'à la fin du déroulement du programme. De ce fait, l'utilisateur choisit s'il veut faire exécuter le programme prévu dans la durée normale ou selon une durée raccourcie. Cette dernière est par exemple le cas d'une vaisselle particulièrement peu salie dans le cas de machines à laver la vaisselle. Le contact 33a,34 est également actionné avec le mouvement du curseur de commutation 32. On déclenche de ce fait une fonction électrique désirée. Par exemple l'enclenchement du moteur 23 à certains moments du programme peut dépendre de la position du curseur de commutation 32. REVENDICATIONS 1. Programmateur, en particulier pour machines à traiter le linge ou machine à laver la vaisselle, avec un tambour à cames commandant au cours d'une révolution un déroulement de programme se composant de plusieurs étapes de programme de durées différentes et pourvu d'un premier dispositif d'entraînement associé à un premier cliquet de transport entratné par moteur, caractérisé en ce que le tambour à cames (1) présente une deuxième denture d'en- trainement pourvue d'une ou de plusieurs dents (4a) situées dans une ou plusieurs zones périphériques, en ce qu'un deuxième cliquet de transport (26) est associé à la deuxième denture d'entratnement (4) et entraîné avec le premier cliquet de transport (17), en ce qu'il est prévu un élément de commutation (32) avec lequel le deuxième cliquet de transport (26) peut être placé en prise ou hors de prise de la deuxième denture d'entrainement (4) pour le déroulement du programme, et en ce que le deuxième cliquet de transport (26) placé en prise, lorsqu'il touche une dent (4a) de la deuxième denture d'entraînement (4), fait progresser le tambour de cames (1) selon une durée plus courte que le premier cliquet de transport (17) ne le fait pour le premier dispositif d'entraînement (12,3). 2. Programmateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de commutation est formé d'un curseur de commutation (32> venant en prise sur un levier (28), soit maintenant à distance le deuxième cliquet de transport (26) par rapport à la deuxième denture d'entraînement (4), soit relâchant celui-ci pour venir en prise dans la deuxième denture d'entraînement (4). 3. Programmateur selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième cliquet de transport (26) est entraîné par le même excentrique (20) que le premier cliquet de transport (17). 4. Programmateur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le deuxième cliquet de transport (26) exécute sa course (H) de manière syn- chrone avec le premier cliquet de transport (17). 5. Programmateur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la course (H) du deuxième cliquet de transport (26) est identique à la course (H) du premier cliquet de transport (17). 6. Programmateur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'élément de commutation (32) actionne un contact électrique (33a,34).