FR 2627392 A1 19890825 FR 8802247 A 19880224 I. 2627392 La présente invention concerne une fixation de sécu- rité pour ski destinée à maintenir, de façon déclenchable, l'avant d'une chaussure montée sur le ski. On connait déja des fixations de sécurité pour ski, appelées encore "butées avant", qui comportent un corps monté sur un socle solidaire du ski, ce corps portant, dans sa partie arrière une mâchoire de retenue de la chaussure laquelle comporte deux ailes de retenue latérale opposées, et un mécanisme d'énergisation logé dans le corps pour rap- peler élastiquement la mâchoire en position d'enclenchement. ce mécanisme d'énergisation comprenant un ressort d'énergie comprimé prenant appui, à une extrémité, sur une surface d'appui liée au corps et, à son autre extrémité. sur un organe de transmission d'effort mobile longitudinalement dans le corps et accouplé à la mâchoire de manière à sol- liciter 4lastiquement cette mâchoire contre l'avant de la chaussure, pour assurer la retenue de celle-ci sur le ski. Parmi les diverses butées avant du type ci-dessus celle qui est décrite dans le brevet FR-A-2 190 488 comprend une mâchoire de retenue qui est constituée de deux ailes de retenue latérale qui sont portées respectivement par les parties postérieures de deux bras en L formant leviers. Chacun de ces bras est articulé sur le corps de la fixation, h se partie antérieure, sensiblement au sommet du L, autour 25.d'un axe vertical et il comprend une grande branche longitu- dinale s'étendant vers l'arrière et à l'extrémité de laquel- le est formée l'une des ailes de retenue, et. à l'avant. une petite branche transversale s'étendant en direction de l'axe de la fixation. Sur cette petite branche antérieure agit un organe de transmission d'effort, tel qu'un piston, qui est repoussé vers l'avant par le ressort d'énergie faisant par- tie du mécanisme d'énergisation. Par conséquent l'effort exercé par le ressort d'énergie sur les petites branches des deux bras en L tend à faire pivoter les branches longitudi- nalee de ces bras en direction de l'axe longitudinal de la fixation. Ceci a pour effet d'appliquer les ailes de retenue latérale, contre le bord de la semelle. Ces ailes de retenue latérale sont également conformées de manière à assurer la retenue verticale de la chaussure. La présente invention concerne des perfectionnements apportés à une telle butée avant dans le but de simplifier les moyens permettant le tarage du ressort d'énergie lors de la fabrication et/ou le réglage de la dureté de la fixa- tion. A cet effet cette fixation de sécurité pour ski destinée à maintenir, de façon déclenchable, l'avant d'une chaussure montée sur le ski, comportant un corps monté sur un socle solidaire du ski, ce corps portant, dans sa partie arrière, une mâchoire de retenue de la chaussure laquelle comporte deux ailes de retenue latérale opposées, et un mécanisme d'énergisation logé dans le corps pour rappeler élastiquement la mâchoire en position d'enclenchement, ce mécanisme d'énergisation comprenant un ressort d'énergie prenant appui, à une extrémité, sur une surface d'appui liée au corps et, à son autre extrémité, sur un poussoir mobile longitudinalement dans le corps et accouplé aux ailes de la mâchoire de manière à solliciter élastiquement ces ailes contre l'avant de la chaussure, pour assurer la retenue de celle-ci sur le ski, le dispositif d'accouplement entre le poussoir et les ailes de la mâchoire comprenant deux bras sensiblement en forme de L, symétriques par rapport au plan vertical et longitudinal de symétrie de la fixation articu- lés sur le corps, h leurs parties antérieures, autour d'axes verticaux, au voisinage du sommet du L, chaque bras compor- tant une grande branche sensiblement longitudinale s'éten- dant vers l'arrière et qui est reliée, h son extrémité pos- térieure. à une aile de retenue latérale, et, h l'avant. une petite branche sensiblement transversale, s'étendant en direction de l'axe longitudinal de la fixation et sur la- quelle agit le poussoir de manière à solliciter la grande branche de chaque bras en direction de l'axe longitudinal de la fixation, est caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens pour faire varier radialement le point d'application de l'effort longitudinal exercé par le poussoir sur la pe- tite branche de chaque bras et par conséquent le moment de force auquel est soumis ce bras. On décrira ci-après,h titre d'exemples non limita- tifs, diverses formes d'exécution de la présente invention. en référence au dessin annexé sur lequel Lta figure 1 est une vue en coupe horizontale d'une butée avant suivant l'invention, en position d'enclenche- ment, pourvue d'un dispositif de tarage du ressort d'énergie indépendant du dispositif de réglage de la dureté de la fixation. La figure 2 est une vue en coupe verticale et trans- versale faite suivant la ligne II-II de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe transversale sem- blable à celle de la figure 2, dans le cas d'une variante d'exécution de la rondelle de réglage. La figure 4 est une vue en plan. partiellement en coupe horizontale, d'une variante d'exécution de la butée avant suivant l'invention comportant uniquement un disposi- tif de réglage de la dureté de la fixation. La figure 5 est une vue en coupe verticale et trans- versale faite suivant la ligne V-V de la figure 4. La figure 6 est une vue en coupe transversale sem- blable à celle de la figure 5, dans le cas d'une variante -25 d'exécution de la rondelle de réglage. Si on se réfère à la figure 1 on voit que cette figure représente une fixation de sécurité 1 qui est montée sur un ski 2 et qui est destinée à maintenir l'extrémité avant d'une chaussure de ski 3 représentée en trait mixte. Cette fixation de sécurité ou "butée avant" comprend un socle 4 fixé au ski et sur lequel est monté un corps 5. Ce corps 5 comporte, à sa partie postérieure, une mâchoire de retenue 7 formée de deux ailes 8 de retenue latérale et verticale de la chaussure Le mécanisme d'énergisation de la butée avant 1 comprend un organe de transmission d'effort 9 constitué par un piston tubulaire qui s'étend et peut coulisser dans un alésage longitudinal 11 du corps 5. Dans le piston tubulaire 9 est logé un ressort de compression 12 qui prend appui, à son extrémité antérieure, sur le fond antérieur 9a du pis- ton 9. A son extrémité postérieure le ressort de compression 12 prend appui sur une rondelle 13 percée d'un trou axial taraudé 14 en son centre. Ce trou taraudé est engagé sur la partie extrême filetée 15 d'une tige axiale 16 traversant le fond 9a du bouchon 9 et dont l'extrémité postérieure 16a de plus petit diamètre, est engagée dans un trou du corps 5. La tête antérieure 17 de la tige axiale 16 fait saillie à l'extérieur du corps 5 à l'avant de celui-ci. La rondelle 13 est prolongée. à sa partie supérieure. par une patte longi- tudinale 13a dont la position axiale indique le réglage de la dureté de la fixation. Chacune des ailes 8 de la mâchoire 7 est articulée. autour d'un axe vertical 18. sur la partie postérieure d'un bras 19 sensiblement en forme de L. Chaque bras 19 est arti- culé sur le corps 5, à sa partie antérieure, autour d'un axe 21 voisin du sommet du L formé par le bras. Chaque bras 19 comporte une grande branche 19e sensiblement longitudinale, s'étendant vers l'arrière et dans la partie postérieure de laquelle est fixé l'axe d'articulation 18 de l'aile 8 qui peut ainsi pivoter par rapport au bras 19. Le bras 19 comporte également une petite branche antérieure 19b, sensi- blement transversale, s'étendant en direction du plan de symétrie vertical et longitudinal xy de la fixation. Les deux petites branches antérieures 19b qui s'étendent transversalement et horizontalement, l'une vers l'autre, en étant diamétralement opposées, sont en contact avec une rondelle de réglage intermédiaire 22 traversée par la tige 16 et appliquée contre la face antérieure du fond 9a du piston 9. Cette rondelle de réglage 22 porte, sur sa face antérieure, une piste courbe en saillie. en une ou deux parties, avec l'arête de laquelle est en contact chaque petite branche antérieure 19b s'étendant radialement par rapport à la rondelle de réglage 22. Dans la forme d'exécution de l'invention représentée sur la figure 2 la rondelle de réglage 22 porte sur sa face antérieure une piste 23 de forme elliptique dont le centre 0 colncide avec celui de la rondelle 22,'donc est situé sur l'axe de la tige 16. Dans la position angulaire de la ron- delle 22 autour de l'axe de la tige 16 qui est représentée sur la figure 2, le grand axe de la piste elliptique 23, représentée en trait plein, s'étend verticalement et les deux petites branches antérieures 19b qui s'étendent hori- zontalement, sont orientées suivant le petit axe de la piste elliptique 23. De ce fait ces deux branches 19b sont respec- tivement en contact avec la piste elliptique 23 en deux points A, relativement proches du centre 0, qui sont consti- tués par, les sommets situés sur le petit axe de l'ellispe. Si on fait tourner la rondelle de réglage 22 autour de son axe, à partir de la position illustrée sur la figure 2, les points de contact A des deux petites branches 19b avec la piste elliptique 23 se déplacent progressivement vers l'ex- térieur. Si on tourne la rondelle 22 de 90o pour faire pas- ser la piste elliptique 23 de la position verticale illus- trée en trait plein sur la figure 2 à la position horizon- tale illustrée en trait mixte, les deux petites branches 19b se trouvent alors en contact avec la piste elliptique 23 en des points A qui se trouvent être les sommets de l'ellipse situés sur le grand axe de celleci. Autrement dit les deux points de contact A sont alors éloignés au maximum du cen- tre 0. Chaque bras 19 est donc soumis, sous l'action du ressort de compression 12, à un momment de force qui varie suivant a18 position angulaire de la rondelle de réglage 22 et plus particulièrement de la piste elliptique 23 autour de l'axe longitudinal de la rondelle. Le moment auquel est soumis chaque bras 19 est égal au produit de l'effort longi- tudinal f exercé vers l'avant par le ressort 12 et de la distance d entre la direction longitudinale suivant laquel- le s'applique cet effort f et l'axe d'articulation 21, au- trement dit le moment M est tel que M= f x d. La rotation de la rondelle de réglage 22 qui entraîne une variation de la position du point A d'application de l'effort f, permet donc de faire varier ce moment M depuis une valeur maximale pour laquelle les points A d'application de l'effort lon- gitudinal sont les plus proche du centre 0 (piste elliptique verticale représentée en trait plein sur la figure 2) et une valeur minimale pour laquelle les points A d'application de l'effort longitudinal f sont les plus éloignés du centre 0 (piste elliptique 23 horizontale représentée en trait mixte sur la figure 2) Du fait que le moment auquel est soumis chaque bras 19 est rendu réglable en faisant varier la position radiale du point A d'application de l'effort longitudinal f il est nécessaire que chacune des petites branches antérieures 19b s étende sur une distance radiale au moins égale à l'inter- valle entre les deux positions extrêmes pouvant être occu- pées par chaque point A d application de l'effort. Pour permettre de faire tourner la rondelle de ré- glage intermédiaire 22. celle-ci est solidaire d'un manchon coaxial 24 s'étendant vers l avant et entourant la tige 16. Ce manchon 24 est pourvu. à son extrémité. de creux ou dents 25 avec lesquels peuvent coopérer des dents ou creux prévus à l'extrémité d'un outil de réglage 26 pouvant être accouplé axialement au manchon 24 pour faire tourner la rondelle de réglage 22. Dans la forme d'exécution illustrée sur les figures 1 et 2 la rondelle de réglage 22 est utilisée pour le ta- rage du ressort de compression 12, lors de la fabrication de la fixation. En effet le réglage de la dureté de la fixa tion. pendant la pratique du ski. est assuré par rotation de la tige 16 qui permet, par suite de l'accouplement entre sa partie filetée 15 et le trou taraudé 14, de régler la position axiale de la rondelle 13 servant d'appui postérieur au ressort 12. Autrement dit la rotation de la tige 16 per- met de faire varier le taux de compression du ressort 12 et par conséquent la dureté de la fixation. Dans la variante d'exécution de l'invention repré- sentée sur la figure 3 les deux petites branches antérieures 19b sont respectivement en contact avec deux pistes courbes 23a,23b indépendantes l'une de l'autre. qui sont consti- tuées par des nervures en saillie sur la face antérieure de la rondelle de réglage 22. Ces deux pistes courbes 23a.23b sont symétriques l'une de l'autre par rapport au centre 0 de la rondelle et elles s'étendent de part et d'autre d'un même diambtre, chacune sur un arc de 1800. La courbure de chacune des pistes 23a,23b est choisie de manière que la distance entre le point de contact A entre les petites branches 19b et les pistes courbes 23a.23b et le centre 0 de la rondelle 22 aille en croissant régulibrement d'une extrémité de cha- que piste à l'autre. Dans la variante d'exécution de l'invention repré- sentée sur les figures 4 et 5 la rondelle de réglage inter- médiaire 22 est utilisée pour le réglage de la dureté de la fixation. Dans ce cas le ressort de compression 12 prend appui, à son extrémité postérieure, sur une surface d'appui fixe 27, qui est constituée. par exemple, par une goupille. La rondelle de réglage 22 est montée à rotation sur la face antérieure du fond transversal 9a du piston tubulaire 9, au moyen d'une tige coaxiale 28 traversant la partie centrale de la rondelle 22 et solidaire de celle- ci. Cette tige 28 est montée h rotation dans un trou central percé dans le fond 9a et elle se termine, à son extrémité externe, par une tête fendue 29 permettant de la faire tourner. Comme dans le cas précédent la rondelle 23 porte, sur se face antérieure. au moins une piste courbe constituée par une nervure en saillie. Cette piste 23 peut avoir une forme elliptique, comme il est représenté sur la figure 5, ou bien encore elle peut comprendre deux parties courbes indépendantes 23a,23b, symétriques l'une de l'autre par rapport au centre 0 de la rondelle 22, comme il est représenté sur la figure 6. Comme dans le cas précédent la rotation de la rondelle 22, par l'intermédiaire de la tige 28, permet de déplacer radiale- ment les points A d'application de l'effort longitudinal f sur les petites branches antérieures 19b des bras 19 et de faire varier par conséquent les moments auxquels sont soumis les deux bras 19. Pour permettre de lire le réglage de la dureté de la fixation, dans sa forme d'exécution représentée sur la fi- gure 4, une paroi verticale et transversale antérieure 31 du capot de le fixation qui est percée, dans sa partie centra- le, d'un trou axial 32 pour le passage de la tête fendue 29 de la vis 28, porte, sur sa face antérieure, une graduation radiale 33 entourant la tête 29. Le réglage de la dureté de la fixation peut être alors lu à partir de la coïncidence entre un curseur de la tête fendue 29 (éventuellement de la fente elle-même de cette tête) et d'un repère de la gradua- tion radiale 33. REVENDICATIONS 1.- Fixation de sécurité pour ski destinée à mainte- nir, de façon déclenchable, l'avant d'une chaussure montée sur le ski, comportant un corps monté sur un socle solidaire du ski, ce corps portant, dans sa partie arrière, une mû- choire de retenue de la chaussure laquelle comporte deux ailes de retenue latérale opposées, et un mécanisme d'éner- gisation logé dans le corps pour rappeler élastiquement la mâchoire en position d'enclenchement. ce mécanisme d'énergi- sation comprenant un ressort d'énergie prenant appui. à une extrémité, sur une surface d'appui liée au corps et. à son autre extrémité, sur un poussoir mobile longitudinalement dans le corps et accouplé aux ailes de la mâchoire de ma- nière à solliciter élastiquement ces ailes contre l'avant de la chaussure, pour assurer la retenue de celle-ci sur le ski, le dispositif d'accouplement entre le poussoir et les ailes de la mâchoire comprenant deux bras sensiblement en forme de L, symétriques par rapport au plan vertical et. longitudinal de symétrie de la fixation articulés sur le corps, à leurs parties antérieures, autour d'axes verticaux, au voisinage du sommet du L, chaque bras comportant une grande branche sensiblement longitudinale s'étendant vers l'arribre-et qui est reliée, à son extrémité postérieure, à une aile de retenue latérale, et, à l'avant,-une petite branche sensiblement transversale, s'étendant en direction de l'axe longitudinal de la fixation et sur laquelle agit le poussoir de manière à solliciter la grande branche de cha- que bras en direction de l'axe longitudinal de la fixation, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (22,23) pour faire varier radialement le point A d'application de l'ef- fort longitudinal (f) exercé par le poussoir (9) sur la petite branche (19b) de chaque bras (19) et par conséquent le moment de force auquel est soumis ce bras (19). 2.- Fixation de sécurité pour ski suivant la reven- dication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend, sur la face antérieure (9a) du poussoir (9), une rondelle de réglage (22) portent, sur sa face antérieure, au moins une piste courbe en saillie, avec l'arête de laquelle est en contact chaque petite branche antérieure (19b) s'étendant radiale- ment par rapport à la rondelle de réglage (22), et des mo- yens (24-26;28,29) sont prévus pour faire tourner la ron- delle de réglage (22) à l'avant de la fixation. 3.- Fixation de sécurité pour ski suivant la reven- dication 2 caractérisée en ce que la rondelle de réglage (22) porte, sur sa face antérieure, une piste (23) de forme elliptique dont le centre (0) coincide avec celui de la rondelle (22) 4.- Fixation de sécurité pour ski suivant la reven- dication 2 caractérisée en ce que la rondelle de réglage (22) porte, sur sa face antérieure, deux pistes courbes (23a,23b), indépendantes l'une de l'autre, ces deux pistes courbes (23a,23b) étant symétriques l'une de l'autre par rapport au centre (0) de la rondelle et s'étendant de part et d'autre d'un même diamètre, chacune sur un arc de 1800, la courbure de chacune des pistes (23a,23b) étant choisie de manière que la distance entre le point de contact A entre les petites branches (19b) et les pistes courbes (23a,23b) et le centre (0) de la rondelle (22) aille en croissent régulièrement d'une extrémité de chaque piste à l'autre. 5.- Fixation de sécurité pour ski suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4 caractérisée en ce que la rondelle de réglage (22), assurant le tarage du ressort d'énergie (12), est traversée par une tige axiale (16) agis- sant sur le taux de compression du ressort d'énergie (12) et permettant de régler la dureté de la fixation et elle est solidaire d'un manchon coaxial (24), s'étendant vers l'avant et entourant la tige (16), ce manchon (24) étant pourvu, à son extrémité, de creux ou dents (25) avec lesquels peu- vent coopérer des dents ou creux prévus à l'extrémité d'un outil de réglage (26) pouvant être accouplé axialement au manchon (24) pour faire tourner la rondelle de réglage (22) 6.- Fixation de sécurité pour ski suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4 caractérisée en ce que la rondelle (22), assurant de réglage de la dureté de la Il fixation, est montée à rotation sur la face antérieure du fond.transversal (9a) du poussoir (9), au moyen d'une tige coaxiale (28) traversant la partie centrale de la rondelle (22) et solidaire de celle-ci, cette tige (28) est montée à rotation dans un trou central percé dans le fond (9a) et elle se termine, à son extrémité externe, par une tête (29) permettant de la faire tourner. 7.- Fixation de sécurité pour ski suivant la re- vendication 6 caractérisée en ce que la têtefendue (29) de la tige (28) s'étend à travers un trou axial (32) percé dans J une paroi verticale et transversale antérieure (31) du capot de la fixation, cette paroi (31) portant, sur sa face enté- rieure, une graduation radiale (33) permettant de lire le réglage de la dureté de la fixation en association avec un curseur porté par la tête (29) ou la fente de cette tête.