FR 2627937 A2 19890908 FR 8802755 A 19880304 Perfectionnement aux roues de plombage des semoirs. Le brevet principal a pour objet une roue de plombage pour semoir qui est coaxiale et solidarisée à la rotation avec au moins une roue de jauge ayant un rayon de roulement plus petit que le rayon de la périphérie de la roue de plombage. L'idée inventive est d'ac coler à la roue de plombage une roue de jauge dont le rayon de roulement est plus petit que le rayon de a périphérie de la roue de plombage et d'entrainer la roue de plombage à partir de cette roue de jauge de manière à éviter tout glissement de la roue de plombage sous l'effet du couple nécessaire à son entrainement. Du fait de l'entrainement de la roue de plombage à partir d'une roue de jauge de plus petit rayon, la vitesse périphérique de la roue de plombage est au moins égale et de préférence légérement supérieu re à la vitesse d'avancement du semoir. Lorsque, comme décrit au brevet principal, la roue de jauge est coaxiale à la roue de plombage, la profondeur du sillon laissé par la roue de jauge après plombage des graines, c'est-à-dire la profondeur à laquelle les graines sont enterrées, est en pratique égale à la différence du rayon des deux roues. Une modification de cette profondeur ne pourrait théoriquement être obtenue qu'en changeant l'une des roues mais on modifierait simultanément le rapport des rayons et donc le pourcentage de glissement de la roue de plombage. Le présent certificat d'addition a pour but de permettre de modifier la différence de niveau des génératrices basses des deux roues de plombage et de jauge en conservant les rayons des deux roues qui correspondent à une vitesse périphérique de la roue de jauge supérieure de quelques pour cent à la vitesse d'avancement du semoir. Ce but est atteint, conformément au présent certificat d'addition, en interposant entre l'axe de la roue de plombage et l'axe de la roue de jauge un dispositif permettant leur excentrement relatif au moins selon la direction verticale. Lorsque les roues sont excentrées par rapport à la position coaxiale, les niveaux des génératrices inférieures des deux roues sont à des niveaux distants de la différence des rayons augmentée de 1 'excentrement. Selon un mode de réalisation préférentiel, la roue de jauge est montée avec interposition d'une bague excentrique autour de l'axe de la roue de jauge. L'excentrement est réglé en faisant tourner l'axe de la roue de jauge sur lequel est bloquée à la rotation la bague excentrique. En ce qui concerne la transmission de la rotation entre la roue de jauge en position excentrée et la roue de jauge, une telle transmission semblait devoir poser des problèmes, les deux axes étant excentrés d'une distance relativement faible. Toutefois, la roue de jauge a, dans l'invention, pour but, non d'entrainer la roue de jauge à une vitesse parfaitement définie, mais de lui fournir un couple tendant à lui donner de l'avance par rapport à la vitesse de rotation résultant de son roulement au fond du sillon. Or, il a été constaté de façon étonnante que, lorsque la roue de jauge est munie d'un bandage pneumatique maintenu en appui contre la face latérale de la roue de plombage, la résultante des forces de frottement assure l'entrainement recherché de la roue de jauge. Cet entraînement par la roue de jauge est encore plus favorisé par le fait que le pneumatique s'écrase au contact du sol, ce qui provoque un accroissement de sa largeur donc de la pression exercée en cet endroit par le pneumatique de la roue de jauge contre le flanc de la roue de plombage.De ce fait le couple d'entraînement en rotation exercé sur la roue de plombage par la roue de jauge devient plus important que le couple résistant dû aux frottements s'exerçant sur la périphérie de la roue de plombage. En conséquence, selon une autre caractéristique du présent certificat d'addition, la roue de jauge est maintenue en contact de frottement glissant, par un grand cercle de sa face latérale, avec la surface latérale plane adjacente de la roue de plombage. Pour obtenir un entrainement positif entre la roue de jauge et la roue de plombage, il serait possible d'avoir recours à un engrenage, lequel serait obligatoirement complexe du fait de l'excentrement et dont la mise en place pratique poserait des problèmes insolubles. Pour éviter cet engrenage tout en assurant un entraînement qui empêche un glissement entre roue de plombage et roue de jauge supérieures à quelques degrés, il est possible d'avoir recours à un entrainement du type en cage d'écureuil, des rayons à écartement angulaire constant partant radialement du moyeu de la roue de jauge et s'engageant entre des picots, au même écartement angulaire que les rayons de la roue de jauge, portés par la surface latérale adjacente de la roue de plombage. L'invention sera décrite plus en détail ci-après sous forme d'exemples de réalisation avec référence aux dessins ci-annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en élévation latérale du semoir au droit de la roue de plombage; la figure 2 est une vue en coupe par II-II de figure 1 limitée aux roues de jau ge et de plombage et la figure 3 est un schéma expli quant le mécanisme d'un entraîneinent positif de la roue de plombage par la roue de jauge excentrée. Dans les dessins la référence 1 désigne le bâti du semoir, la référence 2 le soc qui ouvre dans le sol un sillon, la référence 3 un tuyau d'amenée pneumatique des graines au fond du sillon, la référence 4 désignant la partie de la canalisation pneumatique d'amenée des graines qui entoure la périphérie inférieure avant de la roue. La référence 5 désigne l'axe de la roue de plombage 6 montée à rotation par des roulements 7. Avec la roue de plombage 6 coopèrent, de façon connue, des dispositifs décrotteurs 8 dont l'action crée un couple de frottement résistant qui a tendance à provoquer un glissement de la roue de plombage par rapport au fond du sillon, glissement que l'invention a pour but d'éviter. Sur l'axe 5 de la roue de plombage est monté un excentrique 9 qui est claveté en 10 sur ledit axe. Pour régler la direction d'excentrement, c'est-à-dire l'orientation de l'axe 11 joignant les centres, on débloque l'écrou 12 de blocage de l'axe de roue 5 sur le bâti 1, régle cette orientation et resserre l'écrou 12. A la périphérie de l'excentrique 9 est montée à rotation, par des roulements 13, la roue de jauge 14 garnie d'un pneumatique 15. Le pneumatique 15 est en appui sous pression le long du grand cercle 16 contre la face latérale de la roue de plombage 6, cette pression étant maximale au niveau du sol du fait de l'écrasement du pneumatique 15. Dans la figure 1 les cercles en traits mixtes 17a et 17b représen tent les deux positions d'excentrement maximal selon la verticale de la roue de jauge 14 par rapport à la roue de plombage 6, ces deux positions correspondant aux profondeurs de sillon 18a et 18b. Le couple transmis par frottement le long de la ligne de contact 16 par la roue de jauge 14 à la roue de plombage 6 s'est avéré suffisant en pratique pour surmonter les couples résistants s'exer çant su cette dernière et éviLer tout glissement. Il est toutefois possible, comme illustré Bla figure 3 de réaliser un entraînement positif de la roue de plombage 6 à partir de la roue de jauge 14-15, nonobstant l'excentrement des deux roues, en montant sur le flanc de la roue de plombage 6 faisant face à la roue de jauge 14 des picots en saillie 19 répartis angulairement et par exemple écartés de 60 et de munir la face en regard de la roue de jauge de rayons 20 susceptibles de venir en appui derrière les picots 19. Comme représenté dans la figure 3 pour deux directions 11-11' d'excentrement de l'excentrique 9-9', un des rayons 20a, 20'a vient en butée derrière le picot 19a-19'a situé en avant selon la rotation F des roues et assure éventuellement l'entraînement de ce picot et de la roue de plombage sur un secteur d'environ 60-. Res endications 1. Une roue de plombage pour semoir associée à une roue de jauge montée latéralement à la roue de plombage, roue de jauge dont le rayon de roulement est plus petit que le rayon de la roue de plom- bage, la roue de plombage étant entraînée à partir de cette roue de jauge selon la revendication 1 du brevet principal, caractérisée en ce qu'elle comporte entre l'axe (5) de la roue de plombage (6) et l'axe de la roue de jauge (14) un dispositif (9) permettant leur excentrement relatif au moins selon la direction verticale. 2. Une roue de plombage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la roue de jauge (14) est montée avec interposition d'une bague excentrique (9) autour de l'axe (5) de la roue de plombage (6). 3. Une roue de plombage selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'excentrement est réglé e faisant tourner l'axe de la roue de jauge sur lequel est bloquée (10) à la rotation la bague excentrique (9). 4. Une roue de plombage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la roue de jauge (14) est maintenue en contact de frottement glissant, par un grand cercle (16) de sa face latérale, avec la surface latérale plane adjacente de la roue de plombage (6). 5. Une roue de jauge selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'un dispositif d'entraînement du type en cage d'écureuil associe les roues de jauge (14) et de plombage (6), des rayons (20) à écartement angulaire constant partant radialement du moyeu de la roue de jauge (14) et s'engageant entre des picots (19), au même écartement angulaire que les rayons de la roue de jauge, portés par la surface latérale adjacente de la roue de plombage (6).