FR 2633222 A1 19891229 FR 8908176 A 19890620 1i 2633222 La présente invention concerne un capot coulissant, formé d'une matière transparente, d'un toit ouvrant pour véhicule automobile, comportant une moulure quiest formée surle bord parmoulage parinjec- tion, enveloppe au moins partiellement un encadrement de renforcement placé sur le côté inférieur et est pourvue d'un rebord sur sa périphérie. Un tel capot coulissant, dans -lequel le rebord est agencé comme un canal de réception d'un profilé périphérique d'étanchéité d'intervalle marginale, peut être considéré comme connu d'après la demande de brevet allemand DE-OS 35 06 009. Lorsque le capot coulissant constitue un composant d'un toit ouvrant, il est prévu sur le côté inférieur des éléments de manoeuvre qui effectuent un mouvement de montée et qui peuvent être vus de l'extérieur au moins dans la position relevée. L'invention a pour but de masquer à la vue de l'extérieur les parties de montage et les composants du mécanisme de manoeuvre, qui sont placés en dessous du toit ouvrant, avec peu de frais de fabrication, pour obtenir une incorporation harmonieuse et stylistiquement correcte du capot coulissant transpa- rent dans la carrosserie. Ce problème est résolu en ce que le rebord est agencé respectivement comme un écran orienté dans la direction longitudinale du véhicule et faisant saillie en direction de l'habitacle du véhicule. D'après le brevet DE-34 42 616, il est certes déjà connu de prévoir, sur les deux côtés longitudinaux du capot, des écrans en forme de bandes qui sont orientés sensiblement perpendiculairement à la surface du capot et qui viennent pratiquement rejoindre son bord, mais cependant ces écrans constituent 2 2633222 des pièces séparées qui sont solidarisées avec le capot le long de leur bord supérieur dans une opération particulière. On obtient un masquage à la vue encore meilleur quand le capot coulissant comporte une zone en forme de bande périphérique, masquant l'encadrement de renforcement à la vue par le haut et qui est délimitée, sur le côté inférieur du capot, par une nervure, formée par moulage par injection et masquant à la vue des éléments de manoeuvre situés du côté de l'encadre- ment. La zone en forme de bande peut être produite dans un procédé de sérigraphie et être agencée sous la forme d'un modèle à matrice de points ou bien d'une bande périphérique. Il est particulièrement avantageux que la nervure soit formée par moulage par injection dans une même opération que la bordure. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexes dans lesquels: la Figure 1 est une vue en élévation latérale du capot coulissant, avec un rebord agencé comme un écran; la Figure 2 est une vue en coupe longitudina- le centrale du capot de la Figure 1, et la Figure 3 est une vue en coupe faite selon la ligne III-III de la Figure 1. Un toit ouvrant, non représenté en détail, comporte un capot coulissant 1, formé dans l'essentiel d'un matériau transparent comme du verre et qui est pourvu sur son bord d'une bordure 2 formée par moulage par injection. Dans cette bordure est encastré, au moins partiellement, un encadrement de renforcement 3 2633222 3 formé de tôle, s'appuyant contre le verre avec interposition d'un moyen d'amortissement et auquel sont associés, d'une manière non représentée, des pièces de montage et des composants du mécanisme de manoeuvre. La bordure 2 est associée sur sa périphé- rie à un rebord 4 (Figures 1 et 3), qui est agencé comme un écran 5 orienté dans la direction longitudinale du véhicule et masquant, du côté des portes du véhicule, les pièces de montage et les composants précités du mécanisme de manoeuvre. Pour masquer également à la vue par le haut l'encadrement de renforcement et des pièces associées à celui-ci, le capot coulissant 1 est pourvu d'une zone 6 en forme de bande, l'entourant sur son bord périphérique et qui a une épaisseur représentée de façon exagérée sur les Figures 2 et 3 pour mieux la mettre en évidence. Cette zone 6, qui peut être située également sur le côté inférieur 7 du capot, est avantageusement produite dans un procédé de sérigra- phie et elle peut être également agencée sous la forme d'un modèle à matrice de points ou également d'une bande. Un masquage latéral à la vue par le haut d'éléments de manoeuvre non représentés est créé, dans des zones frontale et latérales du capot, comme le montrent les Figures 2 et 3, par une nervure 8 faisant saillie du côté inférieur 7 du capot. Cette nervure 8 est formée en même temps que la bordure 2 dans une opération de moulage par injection. Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés; elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art sans que l'on s'écarte de l'esprit de l'invention. 4 2633222 REVENDICATIONS 1. Capot coulissant, formé d'une matière transparente, d'un toit ouvrant pour véhicule automobile comportant une bordure qui est formée sur le bord par mou- lage par injection, enveloppe au moins partiellement un encadrement de renforcement placé sur le côté inférieur et est pourvue d'un rebord sur sa périphérie, caractérisé en ce que le rebord (4) est agencé respectivement comme un écran (5) orienté dans la direction longitudinale du véhicule et faisant saillie en direction de l'habita- cle de ce dernier. 2. Capot coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que celuici comporte une zone périphérique (6) en forme de bande, masquant à la vue par le haut l'encadrement de renforcement (3) et qui est délimitée sur le côté inférieur (7) du capot par une nervure (8) formée par moulage par injection et masquant des éléments de manoeuvre fixés du côté de l'encadrement. 3. Capot coulissant selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone (6) en forme de bande est produite par un procédé de sérigraphie et est agencée sous la forme d'un modèle à matrice de points ou d'une bande périphérique. 4. Capot coulissant selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la nervure (8) est formée par moulage par injection dans la même opération que la bordure (2).