FR 2631446 A3 19891117 FR 8804574 A 19880331 Ie présente invention concerne l'implantation dans une interface électronique d'un circuit électronique pour permettre la sélection d'un signal sur deux issus d'un capteur magnétique placé sur le carter d'embrayage des moteurs pour véhicules essence ou diesel en éliminant le deuxième signal situé à 1800 du premier ,tout en concernant le bon signal qui se situe dans une plage de O à 900. Et ce quelque soit la vitesse de rotation du moteur. La vérification d'un moteur explosion à combustible essence nécessite pour les possesseurs de bancs de mise au point ,deux signaux: - Un signal issu d'un capteur mobile magnétioue placé autour du fil de bougie du premier cylindre. - Une gravure repère effectuée sur le volant moteur ou - Un signal issu d'un capteur magnétique appelé capteur de Point Mort Haut (PMH) ,implanté à demeure sur le carter d'embrayage ou autre endroit du dit moteur. Un repère effectué par le constructeur du moteur est gravé sur le volant ,il fourni chaque passage devant le fenêtre du capteur PTIH un signal impulsionnel. Pour un véhicule diesel il n'y a pas de bougie mais un tuyeau qrli part de la pompe à injection pour aboutir à l'injecteur. Sur ce tuyeau on place un capteur piézoélectrique et on recueille R chaque inJection un signal impulsionnel,dixit moteur essence fil de bougie. Etant en possession de ces duex signaux,nous les -traitons dans une circuiterie électronique pour les rendre compatibles en sortie interface avec l'entrée des bancs d'essais. Depuis trés peu de temps les constructeurs de véhic les autonobilea ont compliqué la tache d'exploitation des bancs existants eg placatt 2 encoches sur le volant moteur, donnant deux signaux impulsionnels en opposition à la sortie du capteur PMH. Cet état de fiit à pour cause de rendre inutilisable ces bancs d'essais sur tous les véhicules pourvus de ces deux encoehes. Le dispositif électronique inventé à pour mission - Sélection du bon signal PMH (0 à 900) - Elimination totale des autres-signaux qui perturbaient le fonctionnement des bancs. - Adaptation de ce signal PMH (0 à 900 ) afin de le rendre compatible avec -l'entrée de tous les dispositifs d'essais et de mise au point moteur essence. = Fonctionnement sur le secondaire des bancs de fabrication BOSCO FRANCE. La frgure n 1 shématise le fonctionnement de cette interface DIESEL qui comprend : - 1 Injecteur de gas oil (sur bloc moteur) - 2 Capteur piézoélectrique placé sur tuyauterie d'injection. @ 3 CIRCUIT ELECTRONIQUE D'ENTREE DE TRAITEMENT DU SIGNAL PIEZO - 4 Electronique de mise en forme du signal - 5 Boucle rayonnante électrique. - 6 Pince à induction du banc d'essais essence placée autour de la boucle rayonnante et recueillant les impulsions du capteur piézo. - 7 Banc d'essais et de mise au point moteur essence. - 10 Capteur magnétique appelé capteur de PMH - 11 - 12 ELECTRONT QUE DE TRAITEMENT ET MISE EN FORME DU SIGNAL PMH - 13 AVEC SUPIRESSION D'UN SIGNAL SUR DEUX ISSUS DES VEHICULES - 14 EQUIPES DE VOLANTS MOTEUR A 2 ENCOCHES. - 15 - 16 Utilisation et adaptation sortie signal PMH pour le rendre compatibl avec l'entrée des bancs d'essais et mesures. NOTA ler: descriptions entourée; sont celles à protéger par oertificet d'utilité. REVE-NDICATIONS 1 Interface électronique pour essais de moteur à explosion diesel à partir d'un banc d'essais de moteur b explosion essence,csractérisée en ce qu'elle @comporte : un capteur piézoélectrique (2) destiné à être placé sur l'injecteur de gas oil (1), un circuit électronique d'entrée de traitement du signal piézoélectrique (3) ,une boucle rayonnante électrique (5),une pince à induction (6) de banc d'essais placée autour de la boucle rayonnante et recueillant les impulsions du capteur piézoélectrique, un banc d'essaiset de mise au point moteur essence (7),un capteur magnétique (10) et une électronique de traitement et de mise enforme du signal PMH aeec suppression d'un signal sur deux,issus des véhicules équipés de volants moteur à deux encoches (11,12,13,14 et 15). 2 Interface électronique selon la revendication 1 caractérisée en ce que le circuit électronique de traitement du signal (3) et (4) issu du capteur piézoélectrique peut être employé seul sans l1électronique (11,12,13,14,et 15),pour être utilisé sur tout appareil de mise au point moteur autre que des bancs d'essais(par exemple pistolet stroboscopique).