FR 2632236 A1 19891208 FR 8807285 A 19880601 L'invention se rapporte à une structure mobile conçue pour supporter un cric de levage; en particulier elle concerne une structure qui peut être normalement utilisée pour emballer un cric et qui peut être employée aussi pour Le range- ment d'outils et de pièces, Lorsque Le cric a été retiré, ou être utilisée comme un ratelier de travail, un siège ou un tabouret. Un cric est un outil de levage qui est suscepti- ble d'être utilisé largement dans de nombreuses circonstances; en particulier c'est un outil indispensable à certaines opé- rations de réparation mécanique et d'assemblage. Un cric de petite tailLe convient non seulement pour un travail spécifi- que, mais il est utilisé largement aussi dans les travaux courants d'entretien des véhicules automobiles ou dans les travaux de réparation d'urgence, parce qu'il constitue un outil portable; par conséquent chaque véhicule automobile est équipé d'un cric de levage. Un cric de petite teille est capable de soulever des objets pesant 1 000 à 2 000 daN que son poids est compris dans une gamme de quelques dizaines de daN à plusieurs centaines de daN. Le fabricant emballe habituellement un cric de ce type dans une boite en carton ayant une dimension donnée; une telle boîte en carton est utilisée simplement pour l'emballage d'un tel type de cric sans avoir d'autres utilisations. En partant de cet inconvénient de l'emballage classique des vérins de levage, l'inventeur a mis au point une structure multifonctionnelle pour déplacer un cric de levage et qui comprend principalement un châssis, un siège et des râteliers pour outils. La partie inférieure du châssis est montée sur des roues orientables, cependant que la face supé- rieure du châssis est prévue avec des rainures particulières pour la mise en place d'un vérin et des outils et des pièces utilisables avec ce dernier. La face supérieure du châssis est pourvue de bossages en saillie destinés à la fixation du siège ainsi qu'au maintien du cric à sa place. Le siège peut être utilisé aussi comme un râtelier pour outils ou un tabouret. Un râtelier pour outils est monté, en plus, sur un côté du siège pour tenir des outils de réparation; par con- séquent l'invention se rapporte substantiellement à une structure multifonctionnelle pour l'emballage d'un cric, le maintien d'outils et de pièces et pour être employé comme râtelier d'outils, siège, tabouret. L'invention sera mieux comprise au cours de la description que l'on donnera mainte- nant, de manière détaillée et à titre d'exemple seulement d'un mode de réalisation de l'invention; on se reportera aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective et à l'état démonté d'un chariot conforme à l'invention, la figure 2 est une vue en perspective du même chariot à l'état assemblé dans un premier état de montage, la figure 3 est une vue en perspective du même chariot assemblé dans un second état de montage, la figure 4 est une vue partielle montrant un râtelier à outils ajouté au chariot de l'invention, la figure SA est une vue analogue à la figure 4 montrant un autre exemple de réalisation d'un râtelier pour outils, la figure 5B est une vue agrandie d'un détail du râtelier à outils de la figure 5A, la figure 6 montre le chariot assemblé à son état de la figure 2 avec une poignée de manutention qui lui a été ajoutée. En se reportant à la figure 1, on peut voir une structure conforme à l'invention, réalisée comme un chariot qui comprend principalement un châssis 1 et un siège 2; les quatre angles du châssis 1 sont portés par quatre roues orien- tables 11. Le châssis 1 est pourvu d'une paroi verticale 12 sur ses quatre côtés; la face supérieure du châssis 1 est prévue avec plusieurs rainures 13 et avec quatre bossages saillants 14 munis chacun d'un écrou immobilisé 15. A chacun des bossages saillants 14 est associé un bossage moins élevé 16 qui est muni aussi d'un écrou immobilisé 17. Le siège 2 est rectangulaire dans l'ensemble et il est pourvu de quatre pieds 21 respectivement à ses quatre angles. L'extrémité inférieure de chaque pied 21 a une plaque plane 22, partiellement abritée, traversée par un trou 23. Chacun des trous 23 des pieds 21 peut être placé exactement sur l'écrou correspondant 15 d'un bossage 14 ou sur l'écrou correspondant 17 d'un bossage 16 afin d'être immobilisé à cette place à l'aide d'une rondelle et d'une vis 18. Le siège 2 est réalisé avec au moins deux fentes parallèles 24 qui le traverse. En outre, dans la face supérieure du châssis 1 sont creusées des rainures 13, fer- mées à leur partie inférieure, conçues pour recevoir un cric d'un type donné et certains outils utilisables avec ce der- nier. Quand le cric a été mis à sa place, le siège peut être monté sur le châssis 2 avec la correspondance établie entre les trous 23 des pieds 21 avec les écrous respectivement, après quoi ce même siège peut être immobilisé à cette place à l'aide des vis 18 qui se vissent dans les écrous 15. Le chariot est alors à l'état visible sur la figure 2, prêt à être utilisé; il peut être déplacé sur une surface plane grâce aux roues orientables 11 ou il peut être porté à la main après engagement de cette dernière dans les fentes 24. On notera que le siège 2 peut servir de tabou- ret ou de support d'outils de travail, aussi bien quand le cric 3 est mis en place comme on vient de le décrire que quand il a été retiré du chariot. Quand le cric 3 a été retiré du chariot pour être utilisé indépendamment, Les rainures 13 peuvent servir comme plateau pour porter des outils ou des pièces. La figure 3 montre un autre état assemblé du chariot de l'invention; dans ce cas, le siège 2 est monté comme expliqué ci-dessus, à l'aide des bossages 16 et des écrous 17, toujours au moyen des vis 18 se vissant dans ces derniers. Dans cet état, le chariot a une dimension en hauteur moins importante, plus favorable à son stockage et à son expédition. La figure 4 montre un côté du siège 2 auquel on peut ajouter un râtelier 4 pour outils. Dans le siège 2 sont prévus plusieurs trous 25 destinés à recevoir des crochets 42 prévus à l'extrémité supérieure de branches verticales 41 qui font partie du râtelier 4 pour outils. Ce râtelier pré- sente une pluralité de trous traversants 43 disposés avec un espacement régulier et ayant une configuration et une impor- tance qui permettent d'y introduire, pour les suspendre, des outils utilisés couramment. La figure 5A montre une variante de réalisation du mode de fixation du râtelier 4 au siège 2; une paroi laté- rale de ce dernier est prévue avec plusieurs trous taraudés 26 qui correspondent à des trous lisses 44 percés dans les branches 41 du râtelier 4 à outils; ces trous 44 permettent le passage de vis 45 pour la fixation du râtelier au siège. La figure 5B montre que les branches 41 sont réunies au râtelier 4 au moyen de charnières 46. L'extrémité supérieure de chaque branche 41 a une languette 411 qui lui est perpendiculaire et la face inférieure de cette dernière présente une partie arrondie 412 en saillie vers le bas, de sorte que le râtelier 4 peut être mis à l'état plié quand il n'est pas utilisé. La figure 6 montre qu'un râtelier supplémen- taire 5 pour outils peut être monté sur les plaques planes 22 du siège 2, à une extrémité de ce dernier, par l'utilisation des bossages 14 les plus en relief, des écrous 15 immobilisés dans ces derniers et des vis correspondantes 18; ce râtelier 5, qui peut servir aussi de poignée pour porter le chariota des trous 51 pour la suspension d'outils. Dans une variante de réalisation, non représen- tée, les roues 11 du chariot peuvent être démontables facile- ment. R E V E ND I C AT I 0 N S 1. Chariot multifonctionnel pour supporter un cric de levage caractérisé en ce qu'il comprend: un châssis (1) dont la partie inférieure est montée sur des roues(11)et dont la face supérieure est creusée de rainures particulières(13) pour la réception d'un type déterminé de cric de levage (3) et des outils utilisables avec ce dernier, ladite face supé- rieure de châssis (3) étant prévue aussi à plusieurs bossages (14) fortement saillants, ayant chacun à leur face supérieure un écrou (15) immobilisé, ainsi que, sur le même côté de cha- cun de ces bossages (14), un jeu d'autres bossages à face supérieure (16) moins élevée et contenant aussi un écrou (17) immobilisé, un siège rectangulaire (2) dont les quatre angles sont pourvus respectivement de quatre pieds (21) de longueur convenable, l'extrémité de chacun de ces quatre pieds ayant une plaque (22) traversée par un trou (23), pour être mis en correspondance avec les écrous immobilisés (15, 17) des bos- sages (14, 16) pour permettre la fixation de ce siège sur le chariot à l'aide de vis (18) à un niveau plus élevé ou à un niveau moins élevé. 2. Chariot selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend sur un côté au moins plusieurs trous (25, 26) permettant la fixation d'un râtelier (4) ayant des trous traversants (43) pour la suspension d'outils. 3. Chariot selon la revendication 2, caractérisé en ce que le râtelier (4) pour outils est monté sur ledit côté du siège (2) au moyen de pièces à charnières (46) fixées au siège (2) à l'aide de vis (45) et ayant à Leur partie supérieure une languette (41) qui lui est perpendiculaire avec une partie pendante arrondie (412) permettant de plier Le râtelier (4) quand il n'est pas utilisé. c 4. Crariot selon l'une quelconque des revendica- tions 2, 3, caractérisé en ce que le siège (2) est monté sur ce chariot avec, en plus, un râtelier (4) pour outils disposé transversalement et fixé aux plaques (22) du siège (2) au moyen de vis (18), ce râtelier (4) ayant des trous (51) pour la suspension d'outils. 5. Chariot selon l'une quelconque des revendi- cations 2 à 4, caractérisé en ce que Le siège 3 a dans sa paroi supérieure au moins deux fentes parallèLes (24) permet- tant d'y passer la main pour le porter.