FR 2625146 A1 19890630 FR 8718072 A 19871223 26 2 5 1 4 6 - L'invention concerne un dispositif de sto- ckage et de manutention de granulats pour un chantier de construction et en particulier pour un chantier routier. Sur les chantiers routiers ou autoroutiers. on utilise des granulats de natures et de dimensions différentes, par exemple pour la fabrication de maté- riaux-de revêtement tels que des enrobés à chaud. Les enrobés à chaud sont généralement él'a- borés dans un dispositif appelé tambour-sécheur-enro- beur à l'entrée duquel on amène en continu des granu- lats en quantités déterminées et suivant un dosage granulométrique défini. Les granulats de différents types sont sto- ckés dans des trémies placées successivement l'une à la suite de l'autre pour constituer une ligne de tré- mies sous laquelle les granulats sont prélevés en quantités dosées. Un mélange de composition définie est amené à l'entrée du tambour par un convoyeur pe- seur permettant de déterminer de façon précise le dé- bit massique des granulats introduits dans le tambour. Des quantités bien déterminées de pulvéru- lent sont également amenées au convoyeur peseur et incorposées au mélange de granulats. Les chantiers routiers étant essentiellement des chantiers mobiles, on a cherché à simplifier et à faciliter au maximum le transport des différents dis- positifs utilisés sur ces chantiers. C'est ainsi qu'on a proposé des-matériels cbmportant un châssis monté sur roues et muni de bé- quilles d'appui au sol portant la ligne de trémies, le nombre de trémies étant généralement de l'ordre de quatre et la longueur totale du châssis étant de l'or- dre de vingt mètres. 2625 146 2. Le convoyeur peseur est généralement consti- tué par un convoyeur à bande qui peut être transporté par camion et mis en place en position inclinée sur le chantier, entre la sortie de la ligne de trémies et ].'entrée du tambour-sécheur-enrobeur. La sortie de la ligne de trémies est à un niveau situé peu au-dessus du sol cependant que le tapis d'enfournement du tam- bour-sécheur-enrobeur. est à un niveau de.l'ordre de trois mètres au-dessus du sol ou un peu plus. A l'ouverture du chantier, les trémies de stockage et le convoyeur doseur sont mis en place de. façon à assurer l'alimentation du tambour-sécheur- enrobeur. Le convoyeur doseur doit être disposé et ré- glé en fonction de la position des trémies et du tam- bour-sécheur-enrobeur. La manutention et la mise en place du convoyeur requièrent la présence d'une machi- ne de levage sur le chantier. Le réglage d'inclinaison du convoyeur peut être effectué grâce à des béquilles prenant appui au sol. Le transport, la manutention et la mise en place des divers éléments du chantier nécessaires pour alimenter le tambour en granulats sont donc-des opéra- tions relativement longues et nécessitant l'utilisa- tion de matériels annexes. Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif de stockage et de transfert de granulats pour chantiers de construction, en particulier pour' chantiers routiers, assurant le stockage de granulats de natures différentes et leur transport en quantités dosées à l'entrée d'un poste d'utilisation, ce dispo- sitif pouvant être facilement transporté, manutention- né et mis en place sur un chantier mobile. Dans ce but, le dispositif suivant l'inven- tion comporte: - un châssis unique allongé monté sur roues et muni de béquilles extensibles et rétractables pour son appui au sol, et, montés sur ce chaâssis, - au moins deux trémies disposées l'une à la suite de l'autre dans la direction longitudinale du châssis constituant une ligne de trémies, - un transporteur continu longitudinal disposé suivant la ligne de trémies en dessous de l'ouverture de sor- tie inférieure de ces trémies, - un convoyeur peseur incliné par rapport au plan ho- rizontal et disposé suivant la longueur du chassis en parallèle par rapport à la ligne de trémies, - et un transporteur continu de direction transversale pour le transfert de granulats entre la sortie du transporteur longitudinal et une extrémité du convoyeur peseur constituant sa partie la plus basse, Afin de bien faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire, à titre d'exemple non limi- tatif, en se référant aux figures jointes en annexe, un dispositif- de stockage et de transfert suivant l'invention utilisé pour l'approvisionnement-d'un tam- bour-sécheur-enrobeur. La figure 1 représente une vue latérale en élévation de l'ensemble du dispositif. La figure 2 représente une vue de devant en élévation suivant 2 de la figure 1. Sur les figures 1 et 2, on voit l'ensemble du dispositif suivant l'invention qui comporte un châssis allongé 1 monté sur des roues 2 et solidaire d'une structure d'attelage 3 permettant son raccorde- ment à un véhicule tracteur à l'extrémité du chassis 1 opposée aux roues 2. Le dispositif conçu sous une for- me semi-remorque peut être transporté sur route dans sa configuration représentée sur la figure 1. Sur le châssis sont fixées d'autre part des béquilles d'appui au sol 4 régulièrement réparties suivant la longueur du châssis 1. Les béquilles 4 extensibles et rétracta- bles permettent de réaliser par leur extension l'appui au sol du dispositif sur le chantier, les roues étant soulevées au-dessus du sol lorsque les béquilles sont dans leur position d'extension complète. Le châssis 1 comporte également une structu- re de support verticale 5 constituée par des ensembles réalisés à partir de profilés fixés sur chacun des côtés latéraux du châssis 1. La structure 5 permet la suspension et la fixation de quatre trémies 6 disposées successivement l'une à la suite de l'autre suivant la longueur du châssis 1. Les trémies 6 sont de capacité sensiblement égale et sont susceptible de renfermer chacune une réserve de granulats qui est chargée dans la trémie, sur le chantier, depuis l'un des côtés du châssis. Un transporteur à bande continu 8 est fixé sur le châssis 1, suivant toute sa longueur, à la verticale et en dessous des goulottes de sortie 9 des trémies 6. Lorsqu'une goulotte 9 est mise en position ouverte de déversement, le granulat contenu dans la trémie 6 correspondante -s'écoule à débit constant sur - le tapis transporteur du convoyeur 8. Le convoyeur 8 permet de transporter le granulat vers la partie avant du châssis 1. Sur le châssis 1 est également, fixé, en pa- rallèle par rapport à la ligne de trémies 6, un 2625 146 convoyeur peseur 10 placé dans une position inclinée par rapport au plan horizontal. Le convoyeur peseur 10 est fixé sur un c6té latéral du châssis 1 et sur la structure verticale, latéralement et à l'extérieur du coté latéral correspondant du châssis 1. La partie la plus basse du convoyeur 10 est située à l'avant du châssis 1, au niveau de la partie terminale du convoyeur 8 qui est inclinée vers le haut. Un convoyeur 11 de direction transversale est également fixé sur le châssis 1 à sa partie anté- rieure. Ce convoyeur 11 permet de joindre la zone de déversement du convoyeur 8 à une zone située à l'a- plomb et au-dessus de la partie inférieure du convoyeur 10. Les granulats prélevés dans une trémie 6 sont donc susceptibles de passer du convoyeur 8 au convoyeur 10 par l'intermédiaire du convoyeur trans- versal 11 qui est incliné vers le haut depuis sa partie située en-dessous du transporteur 8 jusqu'à sa partie située au-dessus du convoyeur 10, c'est-à-dire de l'intérieur vers l'extérieur du chassis 1. Le convoyeur peseur 10 est fixé en position latérale sur le châssis 1 et la structure de support 5, sur toute la longueur du châssis, de manière que sa partie d'extrémité 10a constituant la partie la plus haute du convoyeur soit en saillie par rapport à l'ex- trémité arrière du châssis. Cette partie d'extrémité a du convoyeur 10 constituant sa partie de déverse- ment peut être placée dans une position telle que l'extrémité de déversement du convoyeur soit située au-dessus du tapis enfourneur 13 d'un tambour-sécheur- enrobeur. Cette position représentée en traits pleins sur la figure 1 correspond à la position en service du convoyeur permettant l'alimentation du tambour. La partie d'extrémité 10a du convoyeur 10 peut également être placée dans une position repliée 'a représentée e.n traits interrompus sur la figure 1. Cette position 10'a correspond à la position de transport sur route du dispositif dont la longueur est ainsi réduite par rapport à la longueur en position de service sur le chantier. Dans le cas d'un dispositif comportant qua- tre trémies d'une capacité voisine de dix tonnes, la longueur hors tout sur route de la semi-remorque est de l'ordre de 18 mètres. La longueur du convoyeur 10 qui est elle- meme supérieure à 18 mètres permet une alimentation du tapis enfourneur 13 d'un tambour-sécheur-enrobeur à un niveau situé à une hauteur h supérieure à 4 mètres au- dessus du sol du chantier, avec une pente très faible par rapport au plan horizontal. Le convoyeur peseur 10 comporte des moyens de pesée continus permettant. de déterminer avec préci- sion le débit massique de granulats déversé sur le ta- pis enfourneur 13 et introduit dans le tambour. Les granulats peuvent être déversés sur le tapis du transporteur 8, à partir d'une ou plusieurs trémies 6, ces granulats étant ensuite repris par le transporteur transversal 11, puis le convoyeur peseur , pour être déversés sur le tapis enfourneur 13 du tambour. Les trémies 6 peuvent être vidées sccessi- vement par déversement sur le transporteur 8, le rem- O30 plissage de l'une des trémies pouvant être effectué pendant que le déversement est assuré par une autre trémie. Le dispositif permet également d'alimenter le tambour, soit simultanément, soit successivement, avec des granulats de natures différentes. 2625 1 4 6 Dans tous les cas, une alimentation et un fonctionnement en continu du tambour peuvent etre assures. La mise en place du dispositif sur le chan- tier est extrêmement simple, ce dispositif étant amené dans sa position de travail par le tracteur ayant as- suré son transport sur route, puis fixé en position de travail par descente des béquilles 4 et soulèvement du châssis 1 de manière que le train de roues 2 ne soit plus en contact avec le sol. L'extrémité du convoyeur peseur 10 est amené de sa position 10'a à sa position relevée 10a préalablement à la mise en place du dispo- sitif. Après chargement des trémies 6, le disposi- tif est prêt à fonctionner. La mise en place ne né- cessite aucune grue ni aucun moyen de levage annexe et peut etre réalisée très rapidement. Lorsqu'on réalise le transfert du matériel d'un chantier à un autre, le transport sur route de l'ensemble de stockage et de manutention du granulat peut être réalisé grâce à un tracteur attelé à la par- tie antérieure du châssis 1, sans qu'il soit nécessai- re de réaliser le démontage et le chargement d'une partie du dispositif. D'autre part, l'extrémité de déversement du convoyeur peseur peut être placée sur.le chantier à une hauteur importante, bien que la pente de ce convoyeur peseur soit faible. L'encombrement en lon- gueur du dispositif correspond pratiquement.à la lon- gueur de la ligne de trémies et son encombrement en largeur n'est que très légèrement supérieur à la lar- geur maximale des trémies. La hauteur de déversement H du dispositif qui peut être relativement importante permet de réa- 2625 1 46 8- liser des prélèvements de granulats au niveau du tapis enfourneur, avant '1 entrée de ces granulats dans le tambour-sécheur-enrobeur. Le dispositif selon l'invention peut permet- tre le stockage et la manutention de granulats de types différents et peut être réalisé suivant des for- mes variées avec des capacités différentes. L'invention ne se limite pas au mode de réa- lisation qui a été décrit. 1.0 C'est ainsi que les transporteurs et convoyeurs de manutention peuvent être réalisés sous- des formes variées. Le chassis lui-même, ses moyens de roulement et d'appui au sol et sa structure de support verticale peuvent être réalisés de manière différente de celles qui ont été décrites. Enfin, le dispositif suivant l'invention peut permettre non seulement d'alimenter un tambour- sécheur-enrobeur en granulats mais encore tout autre poste d'utilisation de tels granulats. 2625 1 46 REVENDICATIONS 1.- Dispositif de stockage et de manutention de granulats pour chantiers de construction, en parti- culier pour chantiers routiers, assurant le stockage de granulats de natures différentes et leur transport en quantités dosées à l'entrée d'un poste d'utilisa- tion, caractérisé par le fait qu'il comporte: - un châssis unique allongé (1) monté sur roues (2) et muni de béquilles extensibles et rétractables (4) pour son appui au sol - et, montés sur ce châssis (1): - au moins deux trémies (6) disposées l'une à la suite de l'autre dans la direction longitudinale du châssis (1), constituant une ligne de trémies, - un transporteur longitudinal (8) disposé suivant la ligne de trémies (6) endessous d'ouvertures de sortie inférieures (9) de ces trémies, - un convoyeur peseur (10) incliné par rapport au plan horizontal et disposé suivant la longueur du châssis (1) en paralléle par rapport à la ligne de trémies (6), - et un transporteur continu (11) de direction trans- versale pour le transfert des granulats entre la sor- tie du transporteur longitudinal (8) et une extrémité du convoyeur peseur (10) constituant sa partie la plus basse. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte une structure verticale 5 fixée sur les côtés du ch&ssis (1) et per- mettant le support et la fixation des trémies (6). 3.- Dispositif de stockage suivant- la reven- dication 2, caractérisé par le fait que le convoyeur peseur (10) est fixé sur un côté latéral du châssis (1) et sur la structure verticale (5), latéralement et à l'extérieur du côté latéral correspondant du châssis (1> ). 2625 1 46 4.- Dispositif de stockage suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait que la partie supérieure de déversement (10a) du convoyeur peseur (10) est rendue mobile entre -une position de service (10a) dans le prolongement de la partie restante du convoyeur et une position de transport (10'a) o cette partie d'extrémité est re- pliée pour diminuer la longueur hors tout du disposi- tif dans sa structure de transport sur route. 5.- Dispositif de stockage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le châssis est solidaire d'une structure d attelage (3) à l'une de ses extrémités longitudina- les et que ses roues de support (2) sont montées à son autre extrémité longitudinale, le dispositif.étant ré- alisé sous forme d'une semi-remorque transportable grace à un tracteur. 6.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la ligne de trémies comporte quatre trémies (6).