FR 2632779 A1 19891215 FR 8807769 A 19880610 EMBASE D'ANTENNE DESTINEE A PERMETTRE LA FIXATION D'UNE ANTENNE SUR UNE PAROI, ET BUTEE NOTAMMENT POUR UNE TELLE EMBASE.= L'invention est relative à une embase d'antenne destinée à permettre la fixation d'une antenne, en particulier pour un poste autoradio, sur une paroi, notamment bombée, ladite embase étant du genre de celles qui comportent une tige filetée propre à traverser un trou prévu dans la paroi, une butée comportant une ouverture traversée par la tige et propre à prendre appui contre la paroi, et des moy- ens de serrage prévus du coté de la paroi opposé à la butée pour exercer une traction sur la tige filetée et appliquer la butée de l'embase contre la paroi. Dans les embases d'antenne utilisées jusqu'à ce jour, les conditions dans. lesquelles la butée vient s'appuyer contre la paroi ne sont pas toujours- satis- faisantes, notamment lorsqu'il s'agit d'une paroi de toit de véhicule automobile qui présente'une courbure non négligeable au moins suivant une direction longi- tudinale. Il en résulte, généralement, un appui incer- tain avec possibilité d'un léger basculement, et éven- tuellement une déformation-indésirable de la paroi sur laquelle l'embase est fixée. L'invention a pour but, surtout, de fournir une embase d'antenne du genre défini précédemment qui réponde mieux que jusqu'à présent aux diverses exi- gences de la pratique et qui, en particulier, permette d'obtenir un appui stable contre la paroi de fixation, même si cette paroi est bombée. Selon l'invention, une embase d'antenne destinée à permettre la fixation d'une antenne sur une paroi, notamment bombée, en particulier le toit d'un véhicule automobile, du genre défini précédemment, est caractérisée par le fait que la butée de-l'embase com- porte, sur sa face tournée vers la paroi, une rainure s'étendant de part et d'autre de l'ouverture prévue dans la butée et débouchant dans ladite ouverture, cette rainure étant suffisamment profonde pour que l'appui de la butée sur la paroi, même si cette paroi est bombée, s'effectue en quatre zones situées sur les bords de la rainure, laquelle a une largeur telle que lesdites zones sont suffisamment espacées pour assurer une bonne stabilité de la fixation de l'embase d'antenne sur la paroi. Les quatre zones sont situées soit aux intersections intérieures des bords de la rainure avec le bord de l'ouverture prévue dans la butée, soit aux intersections extérieures avec le contour de la butée selon que la paroi est convexe ou concave. Dans le cas d'une paroi présentant une dou- ble courbure, suivant deux directions sensiblement orthogonales, la courbure suivant une direction dite principale étant supérieure à la courbure suivant l'autre direction, la susdite rainure est orientée, de préférence, transversalement à la direction de plus forte courbure. Dans le cas d'un toit de véhicule automo- bile, la direction de plus forte courbure est généralement la direction longitudinale du véhicule et la rainure est de préférence orientée orthogonalement à cette direction longitudinale. La butée est avantageusement réalisée en matière plastique dure non sujette au fluage; l'embase peut être surmoulée sur la butée, ou la butée peut être rapportée sur l'embase. Généralement, l'embase d'antenne comporte un noyau en alliage léger; la butée peut comporter des pattes faisant saillie radialement vers l'intérieur dans l'ouverture de ladite butée pour exercer un ser- rage sur le noyau de l'embase et un guidage par coopération avec un moyen complémentaire (méplat, picot...) prévu sur le noyau en alliage léger' ou sur des parties en matière plastique solidaires de ce noyau. La largeur de la rainure est de préférence au moins égale à 5 mm tandis que sa profondeur est au moins égale à la valeur de la.flèche de la courbe de la paroi située entre les points de contact, augmentée d'un jeu minimum. L'invention est également relative à une butée, notamment pour une embase d'antenne, telle que définie précédemment, ladite butée comportant, sur sa face destinée à être tournée vers la paroi de fixa- tion, une rainure s'étendant de part et d'autre de l'ouverture prévue dans la butée pour le passage de la tige filetée, cette rainure étant suffisamment pro- fonde pour que l'appui s'effectue en quatre zones situées sur les bords de la rainure, laquelle est assez large pour que ces zones soient suffisamment espacées pour assurer une bonne stabilité de la fixa- tion. L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos d'un mode de réalisation particulier décrit avec référence aux dessins ci- annexes, mais qui n'est nullement limitatif. La figure 1, de ces dessins, est une coupe verticale d'une embase d'antenne conforme à l'invention, avec parties arrachées. La figure 2 est une coupe suivant la ligne 11-11 figure 3 de la butée de l'embase d'antenne. La figure 3 est une vue de dessous de la butée. La figure 4, enfin, est une vue schématique de profil, à plus grande échelle, de la rainure de la butée, coopérant avec une paroi bombée de fixation. En se reportant à la figure 1 des dessins, on peut voir une embase d'antenne 1 destinée à permet- tre la fixation d'une antenne, en particulier pour un poste autoradio, sur une paroi 2 bombée, constituée en particulier par le toit d'un véhicule automobile. L'embase 1 comporte un noyau 3 en alliage léger, par exemple en zamak, enrobé d'une enveloppe 4 en matière relativement souple. Une tige filetée 5 est fixée dans le noyau 3 et fait saillie vers l'extérieur de manière à pouvoir traverser un trou prévu dans la paroi 2. La tige 5 est sensiblement orthogonale à ladite paroi. Un manchon 6 de l'enveloppe 4 traverse également le trou de la paroi, et entoure une partie de la tige 5. Une butée 7 est prévue sous l'embase I pour prendre appui contre la paroi 2. La butée 7 comporte une ouverture 8 traversée par la tige 5. Des moyens de serrage S, comprenant généralement un écrou, sont prévus du côté de la paroi 2 opposé à la butée 7 pour exercer une traction sur la tige filetée et appliquer la butée et l'embase contre la paroi. La butée 7, en matière non sujette au flu- age, est serrée entre le noyau 3 et la paroi 2, c'est-à-dire entre deux pièces métalliques, non sujettes au fluage elles aussi. Le couple de serrage sur l'ensemble de ces pièces reste le plus constant possible. Comme bien visible sur les figures 2 et 3, la butée 7 de l'embase comporte, sur sa face destinée à être tournée vers la paroi 6, une rainure 9 qui s'étend de part et d'autre de l'ouverture 8 et est divisée en deux parties par cette ouverture. La butée 7 est avantageusement formée par une pièce plate, notamment annulaire, comportant l'ouverture centrale 8 circulaire; de préférence, les deux parties de la rainure 9 sont diamétralement opposées, la ligne moyenne de cette rainure étant formée par un diamètre de la-butée 7. La rainure 9 a une profondeur h (figure 2) suffisante pour que l'appui dela butée 7 sur la paroi 2 s'effectue en quatre zones A, B, C, D ou A', B', C', D' (figure 3) situées sur les bords de la rainure 9. Autrement dit, la flèche de la partie de la paroi bombée 2 comprise entre les bord de la rainure 9 est inférieure à la profondeur h de telle sorte que la paroi 2 ne vient pas en contact avec le fond 10 de la rainure (voir figure 4). Dans le.cas o la paroi 2 est convexe vers l'extérieur, les quatre zones d'appui sont situées aux intersections A, B, C, D des bords de la rainure 9 avec le bord de l'ouverture 8. Dans-le cas o la paroi 2 est concave vers l'extérieur, les quatre zones sont situées aux intersections A', B', C', D' avec le con- tour de la butée 7. Les arêtes 9a de la rainure, destinées à venir en appui contre la paroi 2, sont arrondies comme visible sur la figure 2, pour améliorer la portée. Cette rainure 9 a une largeur L telle que les. zones A, B, C, D ou A', B', C', D' soient suf- fisamment espacées pour assurer une bonne stabilité de la fixation de l'embase d'antenne 1 sur la paroi 2, malgré la courbure de cette paroi. Cette largeur L est de préférence de l'ordre de 5 mm ou plus. Dans le cas d'un toit de véhicule qui présente une courbure principale plus importante suivant la direction longitudinale du véhicule, la rainure 9 est orientée de préférence sensiblement orthogonalement à cette direction longitudinale. La butée 7 est réalisée en matière plastique -dure non sujette au fluage. L'embase 1, notamment l'enveloppe 4 de cette embase, peut être surmoulée sur ladite butée 7. En variante, la butée 7 peut être rapportée sous l'embase. Comme visible sur la figure 3, la butée 7 peut comporter des pattes 11, faisant saillie radialement vers l'intérieur dans l'ouverture 8, propres à exercer un serrage sur un manchon 12. (figure 1) du noyau 3 de l'embase et un guidage en coopérant avec un moyen complémentaire, par exemple un méplat, non représenté. La butée 7 peut comporter, du côté opposé à la rainure 9, des saillies 13, orthogonales au plan moyen de la butée, propres à servir de pattes d'orientation sur le noyau 3. Dans une zone sensible- ment diamétralement opposée à ces pattes d'orientation 13, la butée peut comporter un trou 14 pour l'orientation dans le moule de surmoulage. La butée 7 conforme à l'invention permet d'assurer un appui de l'embase sur la paroi 6 dans de bonnes conditions, mOme si le rayon de courbure de la paroi 6 est relativement faible, par exemple de l'ordre de 150 mm. La stabilité de l'embase 1, une fois fixée, est satisfaisante, et les déformations au niveau de la paroi 2 sont réduites. REVENDICATIONS 1. Embase d'antenne destinée à permettre la fixation d'une antenne, en particulier pour un poste autoradio, sur une paroi, notamment bombée, et compor- tant une tige filetée propre à traverser un trou prévu dans la paroi, une butée comportant une ouverture traversée par la tige et propre à prendre appui contre la paroi, et des moyens de serrage prévus du c8té de la paroi opposé à la butée.pour exercer une traction sur la tige- filetée et appliquer la butée de l'embase contre la paroi, caractérisée par le fait que la butée (7) de l'embase comporte, sur sa face tournée vers la paroi, une rainure (9) s'étendant de part et d'autre de l'ouverture (8) prévue dans la butée et débouchant dans ladite ouverture, cette rainure (9) étant suf- fisamment profonde pour que l'appui de la butée (7) sur la paroi (2), même si cette paroi est bombée, s'effectue en quatre zones- (A, B, C, D) ou, (A', B', * C', D') situées sur les. bord.s de la rainure (9), laquelle a une largeur (L) telle que' lesdites zones sont suffisamment espacées pour assurer une bonne sta- bilité de la fixation de l'embase d'antenne sur la paroi. 2. Embase d'antenne selon laà revendication 1, caractérisée par le fait que les quatre zones sont situées soit aux intersections intérieures (A, B, C; D) des bords de la rainure avec le bord de l'ouverture' (8) prévue dans la butées soit aux intersections extérieures (A', B', C', D') avec le contour de la butée, selon que la-paroi (2) est convexe ou concave. 3. Embase d'antenne selon la revendication. i ou 2, caractérisée par le fait que la butée (7) est réalisée en matière plastique dure non sujette au flu- age. 4. Embase d'antenne selon la revendication 3 comportant un noyau en alliage léger, caractérisée par le fait que la butée (7) est serrée entre le noyau (3) et la paroi (2), c'est-à-dire entre deux pièces non sujettes au fluage. 5. Embase d'antenne selon l'une des revendi- cations précédentes comprenant un noyau en alliage léger, caractérisée par le fait que la butée (7) coim- porte des pattes (11) faisant saillie radialement vers l'intérieur dans l'ouverture (8) de ladite butée pour exercer un serrage sur le noyau de l'embase et un guidage. 6. Embase d'antenne selon l'une des revendi- cations précédentes, caractérisée par le fait que la largeur (L) de la rainure (9) est au moins égale à 5 mm. - 7. Embase d'antenne selon l'une des revendi- cations précédentes, caractérisée par le fait que sa profondeur (h) est au moins égale à la valeur de la flèche de la courbe de la paroi (2) située entre les points de contact, augmentée d'un jeu minimum. 8. Embase d'antenne selon l'une des revendi- cations précédentes, caractérisée par le fait qu'elle est surmoulée sur la butée (7). 9. Butée, notamment pour une embase d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle comporte, sur sa face destinée à être tournée vers la paroi de fixation, une rainure (9) s'étendant de part et d'autre de l'ouverture (8) prévue dans la butée (7) pour le pas- sage de la tige filetée (5), cette rainure (9) étant suffisamment profonde pour que l'appui s'effectue en quatre zones (A, B, C, D) ou (A', B', C', D') situées sur les bords de la rainure (9), laquelle est assez large pour que ces zones soient suffisamment espacées pour assurer une bonne stabilité de la fixation. 10. Butée selon la revendication 8, caractérisée par le fait que la largeur (L) de la rainure (9) est au moins égale à 5 mm, tandis que sa profondeur (h) est au moins égale.à la valeur de la flèche de la courbe de la paroi (2) située entre les points de contact, augmentée d'un jeu minimum. -,: