FR 2624043 A1 19890609 FR 8716799 A 19871203 La présente invention se rapporte à des ou- tils actionnés par un moteur à fonctions multiples, uti- lisables avec des véhicules automobiles. Elle vise, plus particulièrement, un moteur à courant continu alimen- té par une batterie de 12 volts et qui peut &tre accou- plé par son arbre à grande vitesse de rotation avec un ventilateur de soufflage d'air ou avec un aspirateur pour le nettoyage intérieur des véhicules, tandis que son arbre à faible vitesse de rotation peut dtre accou- plé avec un vérin, une brosse, un foret, une clé à douille ou une signalisation de détresse de type connu, selon les besoins du véhicule. De façon usuelle, lorsqu'une automobile tombe en panne sur une route, le conducteur emploie habituelle- ment des outils manuels pour effectuer les réparations, ce qui présente l'incommodité de travaux manuels péni- bles, en particulier pour les débutants et les femmes aux mains délicates. De même, dans le cas du nettoyage, du dépoussiérage ou du polissage de l'intérieur et de l'extérieur d'une voiture, on utilise des chiffons non hygiéniques pour effectuer un travail long et désagréa- ble. La présente invention a pour objet d'éviter les divers inconvénients ci-dessus des dispositifs connus. Conformément à la présente invention, on pro- pose un outil à moteur multi-fonctions pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un moteur à courant continu comportant un câble d'alimentation dont une ex- trémité est embrochable dans l'emboîtement d'un allume- cigarettes, une poignée munie d'un interrupteur de commande sur le dessus et fixée sur l'extérieur du carter du moteur, et un emmanchement coulissant pour tenir un barreau support, et en ce que l'arbre à grande vitesse de rotation du moteur engrène à une extrémité avec un réducteur ayant un arbre de sortie à faible vi- tesse de rotation muni à son extrémité libre d'un emman- chement coulissant qui fait saillie à l'extérieur du car- ter du réducteur. Outre les dispositions qui précèdent, l'inven- tion comprend encore d'autres dispositions qui ressorti- ront de la description qui va suivre. L'invention sera mieux comprise à l'aide du com- plément de description ci-après, qui se réfère aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un mode de réalisation du dispositif; la figure 2 est une coupe partielle du moteur du dispositif; la figure 3A et la figure 3B illustrent des états de fonctionnement d'un cric accouplé à l'arbre à faible vitesse de rotation du dispositif; la figure 4 représente une brosse accouplée à un arbre du dispositif, pour le dépoussiérage et le po- lissage de la surface extérieure d'une carrosserie de voiture; la figure 5 représente un foret accouplé à un arbre du dispositif; la figure 6 représente une clé à douille accou- plée à un arbre du dispositif; et la figure 7 représente une lampe de signal de détresse accouplée à un arbre du dispositif, pour signa- ler un véhicule en panne sur la route. Il doit être bien entendu, toutefois, que ces dessins et les parties descriptives correspondantes sont donnés uniquement à titre d'illustration del'objet de l'invention, dont ils ne constituent en aucune manière une limitation. On se reporte aux dessins sur lesquels le repère 1 désigne un moteur,le repère 2 des engrenages de réduction, le repère 2' un carter de réducteur, le repère 3 un arbre à grande vitesse de rotation, le repère 3' un arbre à faible vitesse de rotation, les repères 3" et 7 des emboîtements, le repère 6' une bro- che, le repère 7 un barreau support, le repère 8 un cric, le repère 9 une brosse de dépoussiérage, le repère un foret, le repère 11 une clé à douille, le repère 12 une lampe de signalisation, le-repère 13 un ventila- teur, le repère 14 un aspirateur, et le repère130 un cou- vercle. On décrit maintenant en détail un mode préféré de réalisation du dispositif. Un moteur 1 à courant con- tinu est prévu pour être raccordé à un véhicule 101 par un câble 6 muni d'une broche 6' qui peut se loger de fa- çon séparable dans un emboîtement d'un allume-cigarette à l'intérieur du véhicule. Le moteur comporte une poi- gnée 5 portant un interrupteur de commande 4 sur le dessus. L'arbre 3 à grande vitesse de rotation porte un pignon qui engrène avec un train d'engrenages de réduc- tion 2 entouré par un capot démontable. Un arbre de sortie 3T à faible vitesse de rotation du réducteur 2 comporte à son extrémité libre un accouplement cou- lissant 3" solidaire de l'arbre et qui peut être accou- plé de façon séparable, suivant les besoins, avec un cric 8 pour soulever le véhicule, une brosse 9 pour net- toyer et lustrer le véhicule, un foret 10 pour percer des trous, une clé à douille 11 pour serrer ou desserrer des boulons et des écrous, ou une lampe de signalisa- tion pour indiquer un véhicule en panne sur la route. En outre, un ventilateur 13 pour la ventilation dans le véhicule ou un aspirateur 14 pour enlever les détritus sur le plancher intérieur peuvent également être accou- plés de façon séparable avec l'arbre à grande vitesse 3, si nécessaire. L'autre extrémité de l'arbre du mo- teur est protégée par un couvercle démontable 130 afin de fermer le moteur et de le protéger des objets exté- rieurs. Lorsqu'on utilise un foret 10 ou une clé à douille 11, on emmanche un barreau support 7' dans un emboîtement coulissant qui est formé solidairement avec le carter du moteur sur sa face extérieure, afin de supporter solidement le moteur. Le dispositif construit comme décrit ci- dessus, ainsi que les outils accessoires, sont trans- portés dans le véhicule et on les utilise pour les pan- nes qui peuvent survenir en service sur route. Dans un tel cas, la broche 6' du câble 6 connecté au moteur 1 est enfoncée dans l'allume-cigarette du véhicule 101 et on accouple l'outil nécessaire à l'arbre du dis- positif, pour l'utilisation. On explique maintenant le fonctionnement du dispositif. Exemple 1 Les figures 3A et 3B représentent un mode de réalisation utilisant un cric pour remplacer une roue à plat d'un véhicule. Dans ce cas, le vérin 8 est accouplé à l'arbre à basse vitesse 3' du moteur 1 par emmanchement coulissantd'une extrémité de l'arbre de cric dans l'emboîtement 3" prévu à l'extrémité de l'arbre 3'. La fermeture de l'interrupteur 4 provoque la rota- tion du moteur qui fait tourner l'arbre de cric et fait monter ou descendre le cric par l'action de sa vis, de manière à soulever et à descendre facilement le corps du véhicule pour remplacer une roue à plat par une nou- velle roue. Exemple 2 Avec référence à la figure 5, un foret 10 est emmanché dans l'emboîtement 3" de l'arbre 3' du moteur 1 et on glisse un barreau support 7' dans l'emboîtement cou- lissant formé solidairement avec le carter du moteur. Ainsi, on tient solidement d'une main la poignée du mo- teur et on tient solidement del'autre main le barreau 7' et on actionne l'interrupteur pour démarrer le mo- teur 1 de manière à entraîner le foret pour percer un trou, comme nécessaire. Exemple 3 La figure 6 illustre un mode de réalisation dans lequel une clé-à douille 1l est emmanchée dans l'em- boîtement 3" de l'arbre à faible vitesse de rotation 3' de manière à tourner avec l'arbre, et un barreau sup- port 7' est fixé dans l'emboîtement 7 solidaire du car- ter du moteur, pour supporter solidement le moteur. Dans le cas du serrage ou de desserrage de boulons ou d'écrous, on ajuste la douille de la clé 11 sur la tête du boulon concerné et on démarre le moteur 1 pour visser ou dévis- ser le boulon ou l'écrou,tandis qu'on tient la poignée du moteur d'une main et le barreau 7' de l'autre main, facilement et rapidement. Exemple 4 La figure 7 illustre un dispositif dans le- quel une lampe de signalisation 12 est accouplée à l'ar- bre à basse vitesse 3' du moteur 1, pour produire des signaux de détresse indiquant aux autres véhicules de passage la présence d'un véhicule en panne sur la route. Lorsqu'on ferme l'interrupteur,la lampé tourne dans un sens et émet des signaux clignotants pour prévenir qu'un véhicule est en panne sur la route, afin d'éviter une éventuelle collision. Exemple 5 La figure 4 représente un appareil de dépous- siérage 9,comportant une brosse en tissu, accouplé à l'arbre à faible vitesse de rotation 3' au moyen de l'accouplement coulissant 3". La brosse motorisée 9 effectue un travail rapide et efficace de dépoussiérage et de polissage de la surface de la carrosserie. Exemple 6 Dans ce mode de réalisation, un ventilateur 13 est accouplé à l'arbre à grande vitesse de rotation 3 du moteur 1, pour souffler del'air afin de refroidir un moteur ou un radiateur trop chauds ou pour fournir de l'air frais à l'intérieur du véhicule. Exemple 7 Dans ce mode de réalisation, un aspirateur 14 est accouplé à l'arbre à grande vitesse 3 du moteur 1, pour enlever les détritus de l'intérieur du véhicule grâce à son effet d'aspiration efficace. Comme expliqué ci-dessus, le présent dispositif est prévu pour être branché dans un emboîtement d'un al- lume-cigarette à l'intérieur du véhicule. Pour des fonc- tions multiples, le dispositif comprend des éléments sé- parés, tels que cric, brosse, foret, clé à douille, lampe de détresse, ventilateur et aspirateur.On choisit les ou- tils selon les besoins et on les fixe facilement sur l'ar- bre à petite vitesse ou l'arbre à grande vitesse du mo- teur, pour une utilisation commode et efficace sur le terrain et pour l'entretien. Ainsi que cela ressort de cequi précède, l'in- vention ne se limite nullement à ceux de ses modes de réalisation et d'application qui viennent d'être décrits de façon plus explicite; elle en embrasse au contraire toutes les variantes qui peuvent venir à l'esprit du technicien en la matière sans s'écarter du cadre ni de la potéede la présente invention. REVENDICATIONS 1. Outil à moteur à fonctions multiples pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il comprend un moteur (1) à courant continu comportant un câble d'a- limentation muni, à une extrémité, d'une broche (6') qui peut être branchée dans l'emboîtement d'un allume- cigarette 1' intérieur d'un véhicule (101), une poignée (5) comportant un interrupteur de commande (4) à la partie supérieure et fixée du côté extérieur du carter du moteur, et un emmanchement glissant (7) pour tenir un barreau support (7'), et en ce que l'arbre à grande vitesse de rotation (3) du moteur porte à une extrémité un pignon qui engrène avec un train d'engrenages de réduction (2) dont l'arbre de sortie (3')à faible vi- tesse de rotation es-t muni, à son extrémité libre,d'un accouplement coulissant (3")solidaire de l'arbre (3') et en saillie à l'extérieur du carter (2') du réduc- teur (2)-. 2. Outil suivant la revendication 1, carac- térisé en ceque l'arbre à faible vitesse de rotation (3') muni d'un accouplement coulissant (3") solidaire de l'arbre (3') peut être relié de façon séparable, au mo- yen de l'accouplement (3"), avec un cric pour soulever le châssis du véhicule, avec une brosse pour nettoyer et polir la surface extérieure de la carrosserie du véhicule (101), avec un foret (10) pour percer des trous dans le corps du véhicule, avec une clé à douil- le (11) pour serrer et desserrer des boulons ou des é- crous, ou avec une lampe de détresse (12) pour signa- ler un véhicule en pans sur la route. 3. Outil suivant la revendication 1,caractérisé en ce que l'arbre à grande vitesse de rotation (3) du moteur (1) peut être accouplé à un ventilateur (13) pour souffler de l'air de ventilation à l'intérieur du véhi- cule, ou pour refroidir des parties chaudes du véhicule, ou avec un aspirateur (14) pour nettoyer les détritus à l'intérieur du véhicule. 4. Outil suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce que le côté de l'ar- bre à grande vitesse (3) et de l'arbre à petite vitesse (3') qui n'est pas utilisé est recouvert d'un capot démon- table (130) de manière à être protégé des objets extérieurs.