FR 2635128 A2 19900209 FR 8810570 A 19880804 La présente 'addition vise des perfectionnements à la machine automotrice décrite dans le brevet principal. Le brevet principal concerne une machine automo- trice pour le nettoyage des plages constituée d'un engin automoteur supportant une benne basculante et avec, à l'avant, des moyens pour ramasser des détritus sur le sable et un tapis transporteur p6ur acheminer les détritus ramassés dans la benne, les moyens pour ramasser des détritus sur le sable comprenant un tablier monté pivotant sur un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'engin, des moyens étant prévus pour commander le réglage de l'inclinaison dudit tablier, ce dernier comportant, à son extrémité anté- rieure, une lame destinée à s'engager dans le sol et en arrière de celleci, un transporteur à grilles débouchant sur le tapis transporteur et entraîné par des moyens moteurs. Une telle machine présente l'inconvénient de ne pas toujours permettre le ramassage d'objets lourds ou volumineux. Un premier but de l'invention est de perfection- ner la machine suivant le brevet principal pour remédier à cet inconvénient. La machine, selon l'invention est du type cons- titué d'un engin automoteur supportant une benne basculan- te et avec, à l'avant, des moyens pour ramasser des détri- tus sur le sable et un tapis transporteur pour acheminer les détritus ramassés dans la benne, les moyens pour ramas- ser des détritus sur le sable comprenant un tablier monté pivotant sur un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'engin, des moyens étant prévus pour commander le régla- ge de l'inclinaison dudit tablier, ce dernier comportant, à son extrémité antérieure, une lame destinée à s'engager dans le sol et en arrière de celle-ci, un transporteur à grilles débouchant sur le tapis transporteur et entraîné par des moyens moteurs et est caractérisée en ce qu'elle comporte au dessus du transporteur à grilles un second trans- porteur à grilles monté par son extrémité supérieure bascu- lant sur un axe perpendiculaire à la direction d'avancement de la machine et dont l'extrémité inférieure située au-dessus de la lame repose sur des butées prévues sur celle-ci, le second transporteur à grilles étant entraîné par un moteur dans un sens de rotation opposé à celui du transporteur à grilles du tablier. Grâce à cette disposition, les détritus sont poussés par le second transporteur à grilles vers le pre- mier transporteur à grilles et entraînés par ce dernier vers le tapis transporteur. Le second transporteur à grilles peut se soulever ce qui élimine les risques de détériora- tion de ce dernier, si un objet lourd et volumineux est soulevé par la lame. De -préférence, une partie des barreaux consti- tuant le second transporteur à grilles comporte des pro- filés souples et élastiques. Dans certains cas,- on peut avoir besoin d'éli- miner des détritus de petites dimensions, un autre but de l'invention est de permettre une telle élimination. A cet effet, la -machine comporte, directement monté sur le trans- porteur à grilles du tablier, un grillage. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en- se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, dans lesquels: Figure 1 est une vue en perspective montrant le tablier de la machine. Figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. Figure 3 montre un détail de modification du transporteur à grilles. La figure 1 montre en perspective le tablier avec ses côtés 61 et 62 et la lame 95 à son extrémité antérieure. Les côtés 61 et 62 comportent chacun en un point intermédiaire de leur longueur une patte 115 qui supporte un axe 116 solidaire d'un bâti comprenant deux joues 117 et 118 reliées par deux arbres 119 et 120. Sur l'arbre 119 sont calés, à chaque extrémité des pignons 121, tandis que sur l'arbre 120 sont calés deux pignons 122. Sur l'arbre 120 est calé un pignon 125 qui coopère avec une chaîne 126 entraînée par un pignon 127 calé sur l'arbre de sortie d'un moteur 128 porté par un berceau 130 solidaire de la joue 118. Les pignons 121 et 122 présentent de larges dents pour entraîner un transpor- teur 131 formé de grilles 132 reliées entre elles par des bandes souples 133. Les joues 117 et 118 au voisinage de leur ex- trémité inférieure reposent sur des butées respectivement , 136 solidaires de l'extrémité supérieure de la lame 95. Certains barreaux 81 peuvent comporter des profilés 138 réalisés, par exemple, en une matière souple et élastique. Le moteur 128 entraîne le transporteur 131 à la même vitesse que celle du transporteur 81, mais dans le sens opposé (voir les flèches sur la figure 1). Ainsi, les détritus et objets plus lourds qui auraient tendance à glisser sur la lame 95 sont poussés par le transporteur 131 vers le transporteur 81. Si un objet trop important vient s'insérer entre la lame 95 et le transporteur 131 celui-ci bascule autour de l'axe 116 de sorte qu'on évite ainsi tout blocage de la machine et une possible détério- ration des transporteurs à grilles 131. On peut prévoir inséré entre le côté 61 et la joue 117, un vérin 137 permettant de soulever le second transporteur à grilles 131 pour faciliter le dégagement d'un détritus qui serait coincé entre les deux transpor- teurs à grilles 81 et 131. Dans certains cas, on peut avoir à nettoyer des plages qui sont recouvertes de détritus de petites di- mensions. Comme les grilles du transporteur 81 ménagent entre elles des intervalles importants, l'enlèvement de ces petits détritus est impossible. Pour permettre un tel nettoyage, l'invention prévoit de réaliser le transporteur 81 en montant sur celui- ci un grillage 143. - Afin que le transporteur puisse néanmoins fonc- tionner normalement, le grillage 143 est directement réali- sé sur les barres qui composent le transporteur comme cela se voit clairement à la figure 3; ledit grillage compre- nant un premier fil métallique 140 plié en zigzag pour former des mailles, en passant sur deux barres adjacentes 142, 144, un second fil métallique 141 plié en zigzag sur deux barres adjacentes 144, 146, dont l'une 144 reçoit le fil 140, le fil 141 étant plié pour passer entre les bran- ches d'une pliure passant sur la barre 144 et ainsi de suite. Un tel montage permet d'avoir un transporteur souple. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représen- té. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. R E V E N D I CA T I ON S 1 - Machine automotrice pour le nettoyage des plages, selon le brevet principal et du type constitué d'un engin automoteur supportant une benne basculante et avec, à l'avant, des moyens pour ramasser des détritus sur le sable et un tapis transporteur pour acheminer les détri- tus ramassés dans la benne, les moyens pour ramasser des détritus sur le sable comprenant un tablier (60) monté pi- votant sur un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'engin, des moyens (90) étant prévus pour commander le réglage de l'inclinaison dudit tablier (60) ce dernier com- portant, à son extrémité antérieure, une lame (95) destinée à s'engager dans le sol et en arrière de celle-ci, un trans- porteur à grilles (81) débouchant sur le tapis transporteur (18) et entraîné par des moyens moteurs (74,75,76) caracté- risée en ce qu'elle comporte au-dessus du transporteur à grilles (81) un second transporteur à grilles (131) monté par son extrémité supérieure basculant sur un axe perpen- diculaire à la direction d'avancement de la machine et dont l'extrémité inférieure située au-dessus de la lame (95) repose sur des butées (135, 136) prévues sur celle-ci, le second transporteur à grilles (131) étant entraîné par un moteur (128) dans un sens de rotation opposé à celui du transporteur à grilles (81) du tablier (60). 2 - Machine automotrice pour le nettoyage des plages, selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une partie des barreaux (132) constituant le second transpor- teur à grilles (131) comporte des profilés souples et élas- tiques (138). 3 - Machine automotrice pour le nettoyage des plages, selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte, monté sur le transporteur à grilles, un grillage (143).