FR 2631942 A1 19891201 FR 8807277 A 19880530 L'invention a pour objet un transporteur à bande utilisant un seul câble composite. L'avantage de ce transporteur à bande, lorsque le câble est métallique, réside dans le fait que la bande est simple de conception et peut être non armée. Il est possible d'utiliser un câble d'acier du commerce. Il peut utiliser un seul câble et le profil des rebords de la bande lui transmet l'action de la charge transportée tout en lui laissant la possibilité de vriller sans transmettre ce vrillage à la bande. La présente invention concerne les transporteurs à bande et permet de véhiculer, de façon continue, des produits divers, quels que soient la distance, le débit, le profil de l'installation, ainsi que la densité et la nature des matériaux. Dans les systèmes connus de ce genre, les bandes transporteuses sont constituées par des tapis sans fin armés, de longueurs différentes et reposant sur des rouleaux transversaux. Ceux-ci sont répartis sur toute la longueur et suivant la charge, aussi bien dans la "zone de transport" que dans la partie retour de bande o leur espacement est différent. Leurs extrémités comrportent généralement d'un côté, un tambour "moteur" et de l'autre, un tambour de renvoi, avec plusieurs dispositifs de tersion possibles. Les appareils ainsi concus nécessitent des infrastructures importantes pour supporter les rouleaux, ce qui conduit à un coût élevé des installations. Par ailleurs, dans le cas de passage au droit de terrains très accidentés et pour des distances importantes, il est impératif d'adapter des supports au profil de ces terrains. Ii en résulte une grande compiexité d'implantation et de réalisation des éléments fixes. Dans un autre mode de réalisation illustré par les documents US- 1.530.707 et 2.925.903, la bande transporteuse est soutenue par des câbles et l'on prévoit des agrafes qui solidarisent de loin en loin la bande et les câbles. Suivant une autre réalisation illustrée par le document US-3.326.354, les rebords de la bande sont directement surmoulés sur les câbles. Bien entendu, un tel agencement ne peut se réaliser que pour des bandes courtes. un sait que les câbles subissent des contraintes, des torsions qui entraînent leur vrillage surtout si les portées sont longues. Ce vrillage se transmet, bien entendu à la bande qui est déformée, si bien qu'on peut assister à des décharges intempestives des produits 2 6 3 1942 transportés. Mais dans tous les cas, la bande est soumise à des efforts qui nuisent à sa longévité, malgré les articulations existant entre elle et les agrafes. Enfin, il existe aussi des bandes transporteuses dont les bords sont suspendus à des crochets qui roulent dans des chemins de roulement. Cette disposition nécessite donc des superstructures coûteuses que les convoyeurs à câbles de suspension ont éliminées. L'état de la technique peut être défini également par: - le brevet FR-A-2. 519.944 GIMAR qui décrit une bande comportant deux talons latéraux qui enserrent les câbles de traction et de suspensions. L'ensemble est tendu entre deux tambours. Les talons s'engagent dans des gorges du tambour et dans des gorges correspondantes du tambour. Ainsi, autour de ces tambours, le câble et les talons de la bande sont-ils rendus solidaires pour assurer un excellent entraînement ? - la demande de brevet déposée par la SARL ETUDES DE TRANSPORT le 7 mars 1988 sous le n 88 03009. Ce dernier décrit un transporteur à bande utilisant des câbles de matériaux composites faisant partie intégrante de la bande et dont les rebords de la bande ont un profil tel qu'il permet le maintien de la bande fermée. Le câble peut être réalisé en matériau composite indépendamment de la bande et faire office d'insert d'assemblage et de support, le profil des rebords de la bande assurant la fermeture et le maintien sur le câble. Le maintien de la bande sur le câble est amélioré par des rainurages mâles et des rainurages femelles, sur les faces en opposition des rebords de ladite bande; le profil du monocâble composite est celui d'un insert d'assemblage avec des pentes et des contre-pentes. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 est une vue en coupe d'un transporteur à bande répondant aux mêmes fonctions (transport de matériaux dans une bande totalement fermée et se dégageant des contraintes de supports), mais avec un monocâble non plus métallique, mais composite et assurant, à la fois, les fonctions de support et de fermeture de la bande. La figure 2 est une vue selon la figure 1, o le maintien de la bande sur le câble est amélioré par des rainurages mâles/femelles sur les faces en opposition des rebords de la bande. La figure 3 est une vue schématique du mécanisme d'ensemble du transporteur à bande mettant en évidence l'enroulement et le déroulement de la bande sur les tambours de renvoi et de tension. 263 1942 Dans les figures 1, 2, 3, le transporteur à bande utilise un monocâble qui n'est plus métallique, mais composite. Le câble composite 1 remplit, à la fois la fonction support et fermeture de la bande. Le câble composite 1 peut avoir un profil en coupe qui assure la fonction d'insert d'assemblage. Dans le cas de charges élevées, le maintien de la bande 2 est renforcé par des rainurages mâles 3, femelles 4 sur les faces en opposition des rebords 5, 6 de la bande 2. Le câble composite 1 est indépendant de la bande 2, il peut donc être entrainé mécaniquement dans d'excellentes conditions et il permet d'assurer de par son profil 7, la fermeture de la bande 2. A cet effet, le profil 7 du câble composite 1 a un profil d'insert d'assemblage, c'est-à-dire avec des pentes 8 et contre-pentes 9. Conmme représenté sur la figure 3, le câble 1 est séparé de la bande à chaque extrémité et vient s'enrouler sur les poulies motrices et de retour la bande 2, elle, s'enroule simplement sur les tambours de renvoi et de tension. 263 1942 REFERENCES 1. Câble composite 2. Bande 3. Rainurage mâle 4. Rainurage femelle 5. Rebord de la bande 6. Rebord de la bande 7. Profil du câble composite 8. Pente 9. Contre-pente REVENDICATIONS 1. Transporteur à bande dont la bande est complètement refermée sur ellemême grâce, notamment, aux profils de ses rebords caractérisé par le fait que le monocâble (1) est en matériau composite. 2. Transporteur à bande selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le maintien de la bande (2) sur le câble (1) est amélioré par des rainurages mâles (3) et des rainurages femelles (4), sur les faces en opposition des rebords (5, 6) de ladite bande (2). 3. Transporteur à bande selon la revendication 2 caractérisé par le fait que le profil (7) du monocâble composite (1) est celui d'un insert d'assemblage avec des pentes (8) et des contre-pentes (9).