FR 2624453 A1 19890616 FR 8816341 A 19881212 La présente invention concerne un projecteur pour véhi- cules automobiles, du type comprenant un corps monté sur un support avec interposition d'un joint à rotule et d'un cou- ple d'organes à vis pour le réglage de l'inclinaison du projecteur suivant un axe horizontal et un axe vertical. Les orientations verticale et horizontale sont ac- tuellement réalisées par deux vis de manoeuvre disposées diagonalement par rapport au projecteur. Le réglage est effectué manuellement ou avec des dispositifs adéquats de la partie postérieure du projecteur, dans le compartiment moteur. Une telle disposition des vis de manoeuvre s'avère parfois incompatible avec les encombrements existant dans le compartiment moteur. Par suite, l'accès auxdites vis de manoeuvre s'avère souvent désagréable, en particulier pour la vis qui agit sur le côté inférieur du projecteur et qui vient à se trouver très bas. Il a donc été adopté des renvois flexibles ou des engrenages, mais si toutefois ils facili- tent la manoeuvre, ils compliquent notablement le système de réglage et augmentent ainsi le coût du projecteur. La présente invention a pour objet de fournir un pro- jecteur du type spécifié dans le préambule, qui re présente pas les susdits inconvénients et qui s'avère être d'une réalisation simple et économique. Selon l'invention, cet objet est atteint grace au fait que les susdits organes à vis sont disposés sur un plan sensiblement parallèle au susdit axe horizontal ou vertical. Il est ainsi possible de positionner les deux vis de réglage sur le même côté du projecteur (par exemple, le supérieur), afin de permettre des mouvements dudit projec- teur autour d'un axe vertical ou horizontal. De préférence, le projecteur selon l'invention com- prend un premier organe à vis coopérant avec un premier écrou crémaillère fixé au support; un élément auxiliaire supporté par le premier organe à vis et relié axialement par rapport à ce dernier; un second organe à vis coopérant avec un second écrou crémaillère fixé à l'élément auxiliai- re; et un premier et un second joint à rotule interposés entre les organes à vis et le corps du projecteur. D'autres avantages et caractéristiques du projecteur selon l'invention résulteront de façon évidente de la des- cription détaillée qui suit, fournie purement à titre d'exem- ple non limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: Fig. I est une vue arrière en perspective, partiellement en coupe, d'un projecteur selon l'invention, Fig.2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de Fig. l, Fig.3 est une vue en perspective analogue à Fig.1 et illustrant une variante du projecteur selon l'invention, Fig.4 est une vue en coupe suivant la 'ligne IV-IV de Fig.3. En se référant aux dessins, il est représenté par 10, dans son ensemble, un projecteur pour véhicules automobiles doté d'un corps 12 de forme sensiblement quadrangulaire, installé sur un support plane 14 (par exemple, la caisse du véhicule automobile) avec interposition d'un joint à rotule principal 16 et d'une paire de joints à rotule-auxi- liaires 18, associés respectivement à une première et à une seconde vis de réglage 20, 22. La première vis de réglage 20 présente une partie fi- letée 20a s'engageant sur un écrou crémaillère correspon- dant 24 du support 14 et-une partie 20b montée en rotation à l'intérieur d'un trou débouchant 26 d'un élément auxiliai- re de support 28. La première vis de réglage 20 présente en outre une tête hexagonale de manoeuvre 30 et une paire de rondelles élastiques 32, aptes à relier -axialement la vis 20 par rapport à l'élément auxiliaire de support 28. La seconde vis de réglage 22 s'engage par vissage sur une partie filetée correspondante 28b de l'élément auxiliaire 28 et présente, d'une façon analogue à. la première vis de réglage 20, une tête hexagonale de manoeuvre 34. La seconde vis de réglage 22 est montée avec jeu dans un trou débouchant 36 du support 14. Au moment du réglage angulaire-du faisceau Iumineux du projecteur, l'opérateur intervient sur les têtes hexago- nales, respectivement 30 et 34, de la première et de la se- conde vis de réglage 20, 22. Pour régler l'inclinaison du projecteur dans le plan horizontal (les notions *d'horizon- tal et vertical se référant au projecteur monté sur le véhi- cule automobile) l'opérateur intervient sur la première vis qui, en s'engageant dans l'écrou crémaillère 24, provo- que la rotation du corps 12 du projecteur 10 autour d'un axe vertical indiqué dans les dessins par la référence X-X. Lorsque l'on doit régler l'inclinaison du projecteur dans un plan vertical, l'opérateur agit sur la seconde vis 28b de l'élément auxiliaire 28, provoquant la rotation du corps 12 du projecteur autour d'un axe horizontal indiqué sur les dessins par la référence Y-Y. Dans Fig.3 et 4, il est illustré un projecteur analo- gue à celui décrit, qui possède la caractéristique distinc- tive de présenter une meilleure accessibilité pour le ré- glage. Il a été conservé pour les organes similaires les mêmes numéros de référence, augmentés de 100. Le projecteur 110 présente un élément auxiliaire 128 doté d'une partie 29 dans laquelle il est ménagé un trou fileté 128b. Il est articulé à l'élément auxiliaire 128, en 50, suivant un axe sensiblement horizontal, un élément à levier 52, en forme de L, présentant une première extré- mité 52a dotée d'un trou oblong 53 coopérant avec une ex- trémité 122a de la seconde vis de réglage 122 et une se- conde extrémité 52b coopérant avec un élément à bielle 54, articulé au corps 12 par le joint à rotule auxiliaire 18. Le réglage de l'inclinaison du projecteur 110 par rotation autour de l'axe vertical X-X est totalement identi- que à celui décrit plus haut. En ce qui concerne le régla- ge de l'inclinaison par rotation autour de l'axe horizon- tal Y-Y, la rotation de la seconde vis de réglage 122 provo- que, grâce à l'engagement entre l'extrémité 122a et le trou oblong 53, la rotation de l'élément à levier 52 autour du pivot 50, ce qui commande le mouvement de la bielle 54 pas- sant dans le trou 36, ce mouvement faisant tourner le corps 12 autour du susdit axe horizontal. Il s'avère évident que la tête de manoeuvre 134 de la seconde vis de réglage 122 est disposée en position surélevée de manière à faciliter son actionnement. Naturellement, il est entendu que les ef- fets de la présente invention s'étendent aux modèles qui offrent la même utilité en utilisant les mêmes principes de l'invention. REVENDICATIONS 1. Projecteur pour véhicules automobiles, du type comprenant un corps monté sur un support, avec interposition d'un joint à rotule et d'une paire.d'organes à vis pour le réglage de l'inclinaison du projecteur suivant un axe hori- zontal et un axe vertical, caractérisé en ce que lesdits organes à vis (20, 22; 122) sont disposés sur un plan sensi- blement parallèle au susdit axe horizontal ou vertical (Y-Y, X-X). 2. Projecteur selon la revendication], caractérisé en ce qu'il comprend un premier organe à vis (20) coopé- rant avec un premier écrou crémaillère (24) fixé au support (14), un élément auxiliaire (28, 128) supporté par le pre- mier organe à vis (20) et relié axialement par rapport à ce dernier, un second organe à vis (22, 122) coopérant avec un second écrou crémaillère (28b, 128b), fixé à l'élément auxiliaire (28, 128) et un premier et un second joint à ro- tule (18) interposés entre les organes à vis (20, 22, 122) et le corps (12) du projecteur (10). 3. Projecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le-premier et le second organe à vis (20, 22) sont parallèles entre eux. 4. Projecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second organe à vis (122) est disposé sensible- ment orthogonalement au premier (20) et en ce qu'il comprend un élément à levier (52) en forme de L et articulé à l'élé- ment auxiliaire (128) suivant un axe sensiblement horizon- tal, une première extrémité (52a) de l'élément à levier (52) coopérant avec le second organe à vis (122), une se- conde extrémité (52b) coopérant avec 'le corps (12) du pro- jecteur (110) avec l'interposition d'une bielle (54).