FR 2633655 A1 19900105 FR 8809123 A 19880701 L.'liiVeltion concernlle une ierrure de verrouillage pour porte, fenèLre ou analogue comprenant un boitleL &ervant de logement a un mecanlsmtL de conmanie const tue par des moyens moteurs éleictrlques pour actlonner au b mulns une trlngle de manueuvre aglssant sur un ou pj usJeut s organes cie bJocage susceptiLDles de cooperer avec des gàches disposees sur ie cadre dormanlt. CetLe]nvention trouvera son application, pLUS partlcuilerement, dans ie domainle de la quincalierlie du t U I L 1imlen t. on connaît deja piusleurs ierxures de veiroui1- lage correspondant a la description cl-dessus et cont a pdrtlcuiarlte réside dans leur point de verroulla- ge multiple autorlsant ie blocage, à plusleurs ib niveaux de l'ouvrant contre le cadre dormant de la porte, fenetre ou analogue. Alnsl, pdrm ces ferrures de verrouliiage connues, on dlstingue ies crémones dont la conception se limite à au moins une trlngle de manoeuvre s'éten- dant au-dessus et/ou en-dessous d'un boitler dans iequel est logé le éecanlsme de commande. Ce dernler assure la transmission du mouvement d'une polgnée de ilanoeuvl e, actionnee par l'usager, sur lesdites trin- gies de manoeuvre. Celles-cl sont munles, par z5 a lleurs, d'organres ae blocage tels que des rouledux, coopéralint en position de verrouillage avec aes- gâches uisposees sur le cadre dormant. Il est également connu des cremones-serrures cont ia particularité réside dans l'adj3onctlon, par rapport aux crémones simples, d'un élément à clé permettant d'agir sur un périe de verrouillage pour bloquer ies trlngles de manoeuvre en position verrouillée.En empe- chant alnsi le déplacement de ces trlngies de manoeuvre par une action dlrecte sur les organes de blocage, action correspondant aux aglssements d'un -voleur, ces cremones-serrures offrent un degre de securite superieur Les cremones tout comne iLes cremories-serrures sonit, niaDltueilelemellt, lnserees aans un entaillage pratlque dans ie crant avanrt de i'ouvrant, les tiln- qJes ce manoeuvre venant a coulisser cans une ralnure anLenagee a cet effet et recouverte par une tetlere. Fdctli ces Lerrures de verrouilage a points ce oiocage muitlpie, on rencontre, egalement, ies serrures ituitpulsts. Ceiles-ci se ulstlixguenlt des terrures de verrouiliage exposees cl-dessus er raison, d'une part, tu ae Leur position en appJilque sur ia face interne ce I' ouvralt.Leur mecanlsme de commande, ainsl que ies rlngqes ae itar>éoeuvre, sont, iréqueltLeitt, recouverts, dans ces conditions, per un bandeau s'étendant, sensl- DLeieel L., sul toute ia nauteur ae il'ouvrant. D'autre i5 part, ces serrures miuitpolrts sont munles d'organes de iocage constitues, par exemple, pdr un pene aormant dont Le deplacement s'effectue perpendlcualairement au montalit avant auGit ouvrant, paralielement au plan de ce dernier. L'litélet de teles ferrures de verrouilage disposees en applique sur i'ouvrant, en comparalson des cremones ou cremonesserrures precltees, conslste en un renforcement genéral des differentes pièces mécanlques, auieiloranit, en lfin de compte ia tenue de il'ouvrant sous i'effet d'un impact. Les récents progrès techniques dans ie domaine de l'éliectronique et l'éiectro-mecanique ont permls de motoriser l'une ou l'autre fonctlon du mécanlsme de ces ferrures de verroulllage et d'en assurer, ainsi, i3 l'exécutlon a alstance. cette cdracteristique a renau possible la cenra- ilsatlon de ia commande de plusleurs ferrures de verrouillage, et, finalement, l'ouverture et la ferme- ture d'un ensemble de portes, fenetres ou analogues dans un lmimeubie. ilitferents modes de mutorlsatlon de ces ferrures de veiroullage unt ete adoptes. Alnsl, seiui uLI pleJLLIe1 ]tLOU.e Ue IedlliSatlOn coIlU, un muteur eiecLi lque a eLe assocle a un pene de verrouillage assurant le Dlocdge oes ti 1lies de manoeuvre el, positlon verrouiilee. Simuitanrement, des moyens de rappel élastique ont ete lntegres au mecanlsme oe commande pour obtenlr, lors ae la termeture de l'ouvrant, la transiation automatique uesaites tringies ae manoeuvre en position de veirouli- i âge. À 0 Cette solutloh est, en fait, du type nybrile etant donné que seul ie verrouillage de la porte,fenétre ou anrdiugue peut etre obtenu de maniexe automLatlque, le deverrouillage necessitant une intervention manuelle. 1 L a étéee egLlemenrt conçu une fetrure de verrbuiL- i5 lage dont seuls ies organes de blocage turent motorisbes. bieil qu'autorisant la coumLande a distance, a ia tois, du verrouillage et du deverrouillage de ia porte, l.eietie ou enaiogue, un tel mode de realisation lmposi t l'utilisatlon d'autant de moyens moteurs que d'organes z2 de blocage. De ce fait, ces ferrures de verrouillage sont, particuierement onereuses, sans compter que ia déLaillance d'un seul élément moteur empêche l'ouverture de la porte ou fenëtre. Une autre solution a consiste à commander l'éin- trainement des tringles de manoeuvre au moyen d'un seui moteur electrlque, des moyens mecaniques, electro-mé- caniques ou éleiectroniques assurant, par ailleurs, le Diocage desdites tringles de manoeuvre en position de verrouillage. Dans tous les cas cités, les ferrures de verrouil- lage se présentent sous forme d'un ensemble compi.exe dont la défaillance d'un seui organe mecanique eiec- Lro-mecanique ou électronlque empeche le verrouiliage ou le déverroulliage de ia porte, fenêtre ou analogue. 01, en cas d'un slnlstre, tele qu'un incendle, on peut jmdgliner, gu'en raison d'un disfonctionnement d'une teiie leliure de vetIoul age, aes personnies peuvetL i testel Djtuquees (dns i 'atIt)l ota tj0 e L pas t ete secourues a Lemlps. ure pl emitlei e tenLative puur r emealer a cet lncornvenient a conslsté en un déaouDiemenL aes organes ce comumandue electr]que, pai ces dlsposltifs a cormanlue manueile. Cette soiutlon a eu pour consequence un accrolssement Ge ia complexlté du matériel sanris pour autant apporter une réelle réponse au probleme pose. ún J0 efret, il persistait un rlsque, selon leque ie distonctlonneament des moyens moteurs éleiectrlques soit dccomLpagne a'une aéfalilance d'une piece mecanlque, aue, par exempLe, à ia déformation de la porte, fenetre ou anrlogue, sous la poussee de la fouie se pressant vers ia sortle. Dans ce cas, aucune solutlon efficace et slmujie n'est proposée. a piesente lnventlon a pout DUt de reneedier dux inconvenlents precltes en proposant une ferrure de verrouIlLaQe dont les moyens Lmoteurs eiectrlques coop- érant avec les trlngles de manoeuvre, constituent, en fait, un organe ce commande secondaire, eux-mémers dependant d'un organe de commande principal sans que, pour autant, l'etat de fonctlonnement de l'un influe celui de i'autre. A cet effet, l'lnvention concerne une ferrure de verroullage pour porte, fenêtre ou analogue, comprenant un Doitler servant de logement & un mecanlsme de commande constltué par des moyens moteurs electriques pour actionner au molns une trlngie de manoeuvre agis- sant sur un ou plusieurs organes de blocage susceptibles de coopérer avec des gâches disposees sur le cadre dormant, ferrure de verrouillage caracterisee en ce que zes Imoyens mLoteurs electrlques sont monltes sur un support mobile apte a se deplacer verticaiement dans ie DOit]eL et actionné par ces moyens d'entrainement a commanoe manuelle et/ou électromécanique et/ ou ' e.ectrorique. *.es avantages oDtenus grace a cette rlnveht lur conslstent, essentleieemenL, en ce que le deéu-Cgt ueb tl rngies oe mjuanoeuvre, en cas Q'un olsiOctlOin- nement des moyens ae commande électrlque, s'obtient ern conterant a i 'ensemble du mecanlsme de comtanne un CutpjacelliehL vertlcei. En raisuon de la lialson ot ces moyens de commande avec lesdites trlngies de manoeuvre, celjes-ci eLtectuent une course icentique provoquant l'etfacement des organes de blocage par rapport aux qg.nes Sltuées sur le cadre dormawnt. En solute, ia commande de substitution des trlngles de manoeuvre est au type direct evltant le risque d'une aéfaillance dans des pieces de transmission intermédlaire. 1D'auties buts et avantages de la presente invention apparaîtront au cours de la description qui va sulvre et qui n'est donnee, cepenaant, qu'& titre lndicatlf et nuliement ilmltatlf. La comprehenrsion de cette aescri]ption sera lacilitee en se reetranit aux dessins 3oints en annexe dans lesquels: - Lt LlgUIe 1 est une vue schematlsée et en élévation d'une terrure de verrouillage conforme à i'inventiuin - l.a ligure 2 est une vue schématisee et en eúévatlon d'un exemple d'-organe de blocage coopérant avec une tringle de manloeuvre de la ferrure de verrouillage illustree dans la figure 1. L'objet de la presente invention est une ferrure de verrouillage 1 pour porte, fenêtre ou analogue dont une des particularités réside dans, son automa- tisme autorisant une commande à distance et, notamment, aepuis un pupitre ae contrôle central. Cette ferrure de verrouillage 1 peut prendre piace, soit dans un entaillage réalise dans le chant avant d'un ouvrant, solt en applique sur la face interne oe celui-ci. Cette seconue solution s'apparente plus preclsement aux tlgures representées ualis les cesslns accompagnant La descilptlon. Allis, la telrure ae vertouliiaqe 1 conIolltte a l'lnventluoi. comnporte un Doitler 2 servant ae loqemernt Lil ihteCuhlSllte de coilidianUtle 3 sutCepLlDie ci'a(Julaiel uLi littolus une -ringie ae maLoeuvre 4,D s'ELendanrL au-ues- j sus et /ou ein-aessous ue ce dernier. La CoIiceptLo1i du îo l.iet Z Llepelîult QaU Itude n onLage ue ia Ler Lui e ue velloul lage i. in cas u inserLioni dans ie cilanL civa L aet 1 ' ouvranLt, ses alitensl-ons seront requites au IrlnlImulIL de manlele a evlter un entalilage trop l 0 pl OOLIU UU encur e trop large ayant pour consequence (le tragllser sensDleieent ieult ouvrant. la solution en appilque, visiDie dans la filgure i, permet d'etendre ie boitler G sur toute la nauteur ue i'ouvlarlint. il entprunte, ainsl, ia configuration d'urn bandeau recouvrant slmultanement, ie mecanlsite de colLnmarcie 3 et les tlilngies oe manoeuvre 4,5. Quant a ces dernieres, elles aglssent sur oes organes Ge ulocaoe u, au noftfDre variab1e, repartls au-aessus et/ou en-desous du atecanlsme de comirLaride 3 z0 et cooperanrt, eri position oe verlouiLiage, avec des gaches disposees sur le cadre dormant de ld porte ou tenetre. De tels organes Ce DLIocage 6 peuvent conslster en des rouieaux ou gaiets, à depiacement vertical, z5 renous solidaires ces trlrigles ae manoeuvre 4,5 et se presentant saillants par rapport a une tètlere 7 appl:quée sur le chant avant, soit ae i'ouvrant, soit du boitler 2 en forme de bandeau. Selon un autre moce de réalisatlon, representé dans la figure 2, ces organes de blocage 6 compor- tent un pene demi-tour 8 se déplaçant perpendlcu- iairement au montant avant de l'ouvrant et emeroeant de îa têtlele / au travels d'une lumlere 9 ce manlere a cooperer avec une gàcrne sltuee sur ie cadue caormant. j5 Lin cas oe deverrouiilage, ce perne aeii-tout 8 est enr mesure de s'etúacer dans le botiel 2. A titre a'exempie, la commLnace ae c.e pene deml-tour 8 au moyen des trlngles de manoeuvre 4,5 s'eriectue pal i'lnLteliedlalle d'un chevalet 1U so5L- daire de ces dernèleres et comportant, dans son criant b rirlere 11, une decoupe 12. Celle-cl coopère avec une ules extei ml tes. a une brocne 13 ttaversant ce pal t etI par Lt la queue 14 du pene deml-tour k. L'au L e xLteluLte oe cette vrocne 13 est engagée anis une lumiere oDiongue 141 améenagee dans 1 'une des parols LU au Doitler 15 selvant ae logement et oe qulage audit pene demi-tour 8. ce Doitler lb est renau sojicalre Ge ia tetl- ère / au moyen d'organes de fixation li teis que aes vis, rivets ou analogues. kn cas ae pose en appilque, la tenue du boultler 15 sur l'ouvrant peut étre ameiloree grâce à l'adjonction d'organes de 1fixation compiementalres il cooperant avec la parul interne i8 audit ouvrdnt ou avec une plaque de renfort apposee sur ce derbier. Z( ereferentlellement, ia queue 14 au pene demi-tour 8 coopere avec des moyens de rappel ciastique 19 permettant de maintenir ce aernler en position saillante. Cette disposition autorilse en uutre, la fermeture de l'ouvrant de ia porte, tene- tre ou anaiogue alors que les trlngles de manoeuvre 4,5 ait été actionnées au préalable et se présentent en posltlon de verrouillage. En ce qul concerne le mécanisme de commanae 3 de la ferrure de verrouillage 1, il est constitué, préférentlellement, par des moyens moteurs électrl- ques 20 actionnant les tringles de manoeuvre 4,5 pour amnener ceiles-cl dans leur position de blocage ou ce déDiocage correspondant, respectlvement, au verrouli- lage ou au déverroulllage de la porte ou fenetre. Le fonctlonnement de ces moyens moteurs eéectriques 20 est, par alileurs, assure à l'alde a d'organesce b cominlLalie 'iectîîque et/ou electronlque diont ia gest olV ieut s'etútctuel au niveau a'un pupitle Ge cont l u cernti di. FiUS preclsetmeit, aU nlveau Cie ia rerruie Ce verrouillage i ces moyenrs moteurs electrluues 2u colipol LeIlL Uli IiLcOteUI 21 aqi5Scht SUl ales mltOyellb d entr lailieellelt 22 cooper ant avec ies tri lLgiei it tdniieuvl e 4,5 pal le Dials 'uni cnevatieL 23 raccolue a ces derilieres. lu Selon un car acterlistlqiueue ' lnvenltlol:, ces mLUyens mIouteu S 2u sont montes sur Ul SUppol t ][LuDlo e 24 susceptiDle ae se uepJacer vel tilcactLelet uanrbs ie boîitler 2. L'interet d'une telle caracterls- tqiUe coinsiste ei ce que, en cas a'une efailliance i5 dans ie tonctlonnemernt de ces moyens moteurs eiec trloues 20. il soit possibie d'actlonner ies tririn- gqles ue manoeuvre 4,5 en aglssant Qairectenhernt sur Le support moLDilie 24. Toutetols, pour pouvoir repercuter ie mouvement du support moblie 24 sur ies tringles de manoeuvre 4,5 i est indispensable que ia iaidson 25 reliant ie cnrievaiet 23 aux moyens moteurs electrlques 20 soit, a cet instarnt, de nature rlgide.Contralrement, iors Qu depDlacemeni desdltes trlngies de manoeuvre 4,b a L5 i'aloe de ces moyens moteurs eiectrlques 20, cette liaison 25 entre ies moyens d'i entrainement 22 et ie cnevaïet 23 est necessalrement moiDlle. La solution apportee au probleme a pour prln- clpe ae- transformer la force réactlve de ces trlli- gles de manoeuvre 4,5 sur lesdits moyens d'entral- nement 22 en une force a composante horizontale. perpendicualairement à leur deplacement. Enr fait, cette solution se résume en l'utlllsatlon d'une vis d'Arcinlmede 26 enr tant que moyen d'entrainement 22 ou cnevalet 23. Ce ul-c1 est, par ailleurs, muni, sul son chrant interne 27 d'une crematllere 28 dont la denture coopere avec ladite vis d'Arcinlmede 2b. SeJon unt mode ae realisation preúérelntei, le support mobile 24 est constltue par un plat 29 metalîique, piastique ou autre. Celul-ci presente aeux S umleres obiongues 30,31 disposees verticalement de pair t et d'autre ce son plan médian vertical et uarns lesquels sont engages des plots ae guidage et ce retenue J2,33 soilaalres de la paroi intelne 1l de l'ouvrant ou du blindage applique sur cetLe derrn- Jb eLe.un notera, par alileurs, que i'un 32 ce ces plots ce quidagqe et de retenue est engage, en outre, aons une iulii]ere oDlonque 35 usinée dans le chevalet 2., venant se superposer au plat 29. Ce plot 32 garantit, ainsi, le posltlonnement et ie guiaage audit cnevaiet 23 et, flnalement, des trlngles de manoeuvre 4,5 dans le DoItler 2. Sur ce plat 29 sont fixes ies moyens moteurs electrlques 20 a l'alde d'éléments de tixatlon 36teis que des vis, rivets ou analogues. Ceux-ci sont un nomDre dépendant essentleliement, de l'lmportance et du polas aes pieces constitutlves ce la ferrure de verroullage i. E:n cas de éaefaiJlance, SOlt dans ie systeme ce commande des moyens moteurs electriques 20, soit Z! directement au niveau ce ces dernières, le dépiacement du support mobile 24 est assuré a l'aide de moyens a'entrdJinemenit 37 dont la commande peut étre du type manuel,et/ou eiectronique et/ou électro-mecanlque. itant donné que ce cispositif ae sécurlté que constitue ce support mobile 24 n'est à actionner qu'en cas d'un disfonctionnement à l'ouverture de la terrure de verroulllage 1, les moyens d'entrainement 3/ sont formes par un eéement élastlque 3 suscep- tible de repousser ledit support 24 et les tringles de J5 manoeuvre 4,5 ae leur position de blocage vers leur position de deblocage. A cet effet, l'eélément eiastique 3b est malntenu precorltrdirnt adnrs -i voltlel Z pal i'litermealalre de moyens 39 app[o- piles. Par ailîeurs, ces organes ce commlkancle 4u, Ge type italiuel, et/ou electronlque et/ou electro-mecarnlque, en assurent ia detente au moment opportun. ilus préclsémellt, l'éleement eiastique Jb est tormeé par un ou plusleurs ressorts héelcoidaux 41 cooperant, a LeuI extremite superieure 42, avec ie support moblie z4 et venant en appui, a leur extremite lnferleure 43, sur 1U Ul Doltler de conmtmalQe 44, renfermant ies organes ae commuTande 40. En ce qul concerne les moyens 39 malnte- linant i'eiéement elastique 38 precontraint, ceuxk-ci se presentent sous la Lorme d'un ievler ae commande 4b lspose coaxlaJement au ressorts ne. lcoiaaux 41 et rendu l3 soildalre, dans sa partie supérleure 46, d'un bloc de lalsonl 47 flxe sur ie plat 29 en contrebas ces moyens moteurs éiectrlques 20.Sur ce bloc de ilaison 47 plrel- nent appul es extremltes superleures 42 aesdlts r.essorts hélîcoidaux 41. kO Quant.à la partie lnférleure 48 du ievler de commande 45 eiie est lntroduite dans une chamDre de auidage 49 amenagée dans ie boltler de commande 44.Se- ion un mode d'executlon préferenteie, les organes de conuLande 40, logés aans ce dernler, ont pour fonc- tlon de malntenlr cette partie inférieure 48 et, finaiement,]e ievler de commtcnde 45, en position aDalssee, introdult dans ia chambre de guidage 49. A cet effet, et selon une caracterîstique ce l'invention, ces organes de commande 40 comportent ces moyens 50 pour limoblliser le]evler de co[mmande dans ladlte boite de commande 44, ces moyens 50 etanrt actionneés solt manuellement, solt électronlque- ment, solt par un dlsposltif électro-magnetique. L.a soiutlon representee dans la figure i correspond, plus préclsément, a ia combinalson d'ui mode de fonctlonnement manuel et leiectro-mecanlque. AlSl, ces moyens 50 sont constitues par un Dras ue u] ocagt 5l comiportant une extrém lte niell spriei]que b2 cooperanu, au travers d'une ouverture 53, amenagee cans ia chambre de guidage 49, avec une ralnure clrconférentielie 54 de section sem]-spnreétlque uslnee dans ia partle lntérleure 48 QU levler de commande 45.L'autre extremlteé 55b de ce bras de blocage 51 est engagee de manlete coullssante dans un orifice 56 réailse dans une broche 57 dlsposee, horl- zontalemenet,oaians un logement 58 présent dans le boîtler de commanae 44. Celul-cl abrlte, en outre, un élec- tro-almant b9 dont le noyau 60 coopere, a son extrémlte supérleure 61, avec la broche 57 dans le but de repous- ser ceiie-ci verticalement dans ie logement 58. Dans une telle sltuation, ce bras de blocage 51 exécute une rotatlon autour ae son extrémlté iémlsphéeique 52. Le guidage vertlcai de la broche 57 danrs ie logement 58 est dssui e au moyeni ae lunmileres oblongues 62 uslnees cans l'une ou l'autre parol interne ou externe 63 du boîtler de commande 44. Dans ces lumières ob]ongues 62 sont engages des tétons cylindriques 64 solidaires des extremltés de ladite broche 57. Le déblocage du levler de commande 45, après actlonnement de l'électroaimant 59,s'obtlent en raison d'un meplat 65 uslné sur l'extrémité hémisphérique 52 du bras de blocage 51, ce meplat 65 étant amené à se présenter, dans ces conditions, au droit de la rainure seml-circonferentlelle 54. Selon une variante particulièrement avantageuse, on pourra substituer à l'extrémité hémisphérlque 52, de ce bras de blocage 51, un axe sur lequel on retrou- vera le méplat précité. Les extrémltes de cet axe sont, cairs ces conultlons, montées pivotantes dans les pdrois interne et externe 63 du boitler de commande 44 1-z L.e LuCitri-iitemlerit ue id telrut'e Ue Vtl I uil- q_ l ebt Je su]valit: - eli cas d'utlîLsdtlon 1nomtaLe, le sens Ce IOta - lu1l u- ild vis d'A cniimecd Zo deLtriltllle le depàa- D 'Jneht.b hut LI lrngies de itiaiueuvi e 4, all, ltldli ceiles-ci eli position.le blucage ou de ueDLocage. - lors 'unule oeúalllance, ies t ilngles da mianoeuvre 4,5 etant ern posltlon abaissee, donc de blocage, la conimdrîue ue 'electro-aimant 59 i ilDere e levier de conutanae 45, 0 l'éiemenrt eiastique 38 repoussant, alors, le support muDoile 24 vers je haut. Ii en résulte le céblocage des triinies de manoeuvre 4,5 et ie deverrouillage de la porte ou fenetre; je rearmement du systeme est obtenu en actlonnant les i5 moyen-b moteurs electriques 20, ceux-cl repoussant, en r-alisli ue ieur cooperation avec ie chevdiet 23, ie suppoît ntoDile 24 dans sa position lnltlale et coplpi- fadllt les resbsots héiicoioaux 4i; - en fin de course, ie bras de blocage 5i et, notafm- L mRirict, son extremite heéitlSpnérique 52 S'dngdc danis la rainure 54 présernte dans la partie inferieure 48 uu ievler de conmmande 45 imunobllisallt celul-ci danls úa chambre de guidage 49. un notera, cependant, qu'en raison du mepiat 65 cooperant avec le pourtour 66 du levier de coru'ande , ie bras de blocage 51 ne peut reprendre sa posi- tion initiale, tant que ia rainure 54 dans leait levier de commande 45, ne se presente pas au droit de l'ouverture 53. Pour cette raison, on pourvoit le bras de blocage 51 de mtoyens de rappel elastiques 67 repoussant, lorsque ceia s'avère possible, son extrenmite 55 et, par conséquent, ia brocne 57 eni position basse, en appui sur l'extreémite superieure oi uu noyau 60 de i 'eiectro-aimant 59. QUdi L a la coiuriarande mainueiie des itoyeLs J iuLttli sa1 i lait je leviel ae coliLtnhlce 45 dans Je bul iLltl de couuunailde 44, ceux-cl sont constitues, avdtdgeuse- ment, pal la Dt oche 5/. Dans ces conGdi tlors, I' une ueS b exLreéllteb ae cette bDioclie b/ traverse la lulLiere ue utluaQte z pi eserite cais la paroi ilte tie QUUIL ul tleî de coliutanute 44 eL eimeIge au niiveadu ce i iLdce- lntelne ou Juitlel 2 oe ia terrule Qe VeiOulllgde 1. De ce ldL, en repoussant verticalementil eL vers iU le rliaUt cette exti eantité salslssaDle die la broche b?, il est possible de liberer, manuellement, le levler ae conmtande 44 et, Linielerment, Qe provoquel le déverrouiiage de la porte ou ferietre. Blen entenuu, d'autres types le moyens - 'en- i5 trainemenet 37 au support mobile 24 peuvent etre envi- baQes. Toutefois, le mode de reallsatlon dect it ci-dessus et represente sur ia filgure i presente 'avantage d'etre peu complexe et, par consequent, parfaliterment f labe. iO Il en est de méietedes moyens 39 pour malntenir i'element leiasltique 38 precontralnt Ldans ie boitlet 2. Ainsi, en tLnrit que moyen ce blocage 50 ou levier ue comuiiande 45, dans la chambre de guidage 49, 1 'élec- tLo-dli mant 59 suffit. Dans ce cab, on confere a ce dernler une rotation de quatre vingt dix degres dans ie Doitler de commande 44 oce manlee a obtenir une coopération dlrecte de son noyau 60 avec la partie lntérileure 48 dudit levier de colmmande 45, le retralt de ce noyau 60 libérant celul-ci. Blen que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réallsation partlcullère, il est b-en entendu qu'elle n'y est nullement limlteée et qu'on peut y apporter differentes modifications, de formes, ue nmatér]aux et de comb ina lsors de ces divers éleémens sans pour cela s'éoiogner au cadd-e eL de i'esprit de 'invention. Reverîul catL olis -e. lure ce veiloulJiaqt pour puote, feiiLItt uu dnalogue, cotmpieianlt un boîtler (2) servant ce IogeleilL a Uln ILLeCanllSue Ce coMnmnue (3) constltué par des mloyerns moteurs electrlques (Z0) pour actionner du mrtolns unt tliJqie acie mIanoeuvre (4, 5) agissant sui unl ou plusieurs uiganes ce blocage (o) susceptilDes de cooperer avec des gaacnes uisposees surl ie cdi corttai L, tel ure iQe veIrtouilidqe cdL-acter 1see par le tait que les moyens IIUoLUlt b eleCtI luues sont norntés sur un suppoIt IfIoDlle u (4; apte a se depiacet vertlcalement dans ie boitler ( commrande lidiluelie et/ou electronlque et/ou eilectronaLeca- 2. rerrure de verrouillage selon la revendication i, caractérlsee par le fait que les moyens moteurs electriQcueis (z) comportent un, moteur (2i) agissant sur aes moyens d' entrainement (22) cooperanrt avec ies trlngles ae manoeuvre (4,5) par le blals d'un cnevalet (23) raccorde a ces dernières, lesdits moyens d'entrai- Z0 neltient (22) etant constltués par une vis d'Archinmetie (26) intervenant sur une crémallère (28) usinee sur le ctevaàet (23) pour transIormeI la force reactlve des tringies de manoeuvre (4,5) en une force a composante uorizoritaie, perpendiculaire à leur déplacement. 3. Ferrure de verrouillage selon la revendication i, caracterisee par le fait que le support mobile (24) est úorme par un plat (29) métalilque, plastique ou autre, présentant deux lumières oblongues (30,31) disposées verticalement et de part et d'autre de son plan median vertical et dans lesquelles sont engages des plots de guidage et de retenue (32,33) solidaires de a paroi lnternt (34) du boitier (2) ou de ia face interne de l'ouvrant de ia porte, fenetre ou analoque, L 'un (3z) de ces plots de guidage et de retenue coo- perarnL, en outre, avec une lumlére obiorigue (35) usinret L5 danis ie cnevalet (23> 4. Ieituie ae velrouliidge selon la reveiiulca- tionl 1, caractellsee palr le fait que les moyens d'el- LIcilneiutent (37y) actlonnant le support mobile (24) SOnt formes par unr element élastlque (38) susceptrile de repousser ledit support mobile (24) et les trlngles ae mdnoeuvle (4,5) depuls leur positlon dt ilocage veLs leur position de deolocage, cel eienment elastlque (38) etanlt llalntenlu plecorntalit dans le Doitle (2) pal l'lnLermedialre de moyens (39) appropries et etant iL.beé d L'alde d'olganres ae commaIancle (40) de type md=nui' et/ou electronlque et/ou eéectro-mecanliaue. 5. Ferlure ae verroulïlage seion]a reverindlca- tlon 4, caracterisee par le fait que l'élement élastt- i5 que (38) est compose d'un ou plusleurs ressorts héli- coldaux (41) disposés coaxlalement et, cooperant, a leur extrémité supérlieure (42) avec le support mobile (24) ieur extrémité inférleure (43) venant en appul sur un boîtler de cormmande (44) renfermant les organes de commande (40). 6. Ferrure de verroullage selon les revendica- tlons 4 et 5, caracterlsee par le fait que les moyens (39) maintenant l'élément élastique (38) précontralnt dans le boitler (2) sont constltues par un levler de colauilande (45) dispose coaxlalement aux ressorts hell- coïddux (41) et rendu solidaire, dans sa partie superleuie (46), d'un bloc de liaison (47) fixe sur le plat (29) en conLreDas des moyens moteurs électrlques (20), ld partie lnférieure (48) dudit levier de commande (45)étant introduite dans une chambre de gulidage (49) aménagée dans le boitier de comande %44). 7. Ferlure de verroulllage selon les revendica- tions 4 et 6, caractérisee par le fait que les organes de commtande (40) comportent des moyens (50) pour mnaln- tenlr et immobiliser la partie lnférleure (48) du levler de commande (45) dans la chambre ae guldage (49) dudit DJulLer de colfttLernde (44) ces moyens (50) etanL acLLulns iLaIllueiJelittriL et/ou électroILlquelLel t et/ou pat un dtsposî Li eiectrV -magqe Lique. b. -erruie ae verrouillage selon la revendication b /, caracterisee par le fait que les moyens (50) SOIIL rurlles par un bras de blocage (51) comportant unle extremite hemîisphérlque (52) cooperant, au travers d'une uuverture (53) am-naigee dans la chamirre de guidage (49) avec une ralnure circonúerentlelle (54) de section l0 semi-splieique usinee dans ja partie intérieure (48) du ievier de comiiUiiIe (45), 1 'autre extremite (5b) de ce jras ae blocage (bi) etalit introaulte dIlis un uriotlice (56) realise danls une brocile (57) dispoeut, rorlzoilLa- Aiet, caans un lugenttnt (58) améenage cians le boitiei Ue i5 comuande (44j. 9. Ferrure ae verrouillage seion les reveridica- ciOnb 7 et 8, caracterisee par le falt que les organes ciae coniluaillae (40), loges dans ie buitier de cormmlande (44) comportent un eélectroaimant (59) dont le noyau (60) coopere, a son extremite superieure (61) avec la brocne (57) pour repousser celle-ci verticalement dans le iogement (58) et coneLérer au Dras de blocage (51) un angle de rotation autour de son extrémlté hémispherique (52). c0. Ferrure de verrouillage selon la revendica- Lion 8, caractérisée par le fait que la broche (57) comporte a sesextrelLtes, des tétons cylindriques (64) introduits dans des lumières oblongues (62) usinées dans ia paroi interne et externe du boStier de colmnande (44) pour assurer le guidage vertical de ladite brocne (57) dans le logement (b8). il. Ferrure de verrouillage selon ia revendicatlon 8,caractérisee par le fait que l'extrémite hémispherique (52) du bras de blocage (51) présente un meplat (65) venant se sltuer au droit de la rainure semi-cir- confélrenrtielle (54) du levler de commande (45) en cas de commande de détente de l'élément elastlque (38) des -17 moyens Ue rappei eidsllque (50) cuoperanu avec ceLLu nlelmt exLI eltl te (5) puur r epoussel leuit bl dS dô Di ucgQe (C) b e L ia Dlr ucie (57) uIlb leur pusl t IlU l tLlîale abalasEe, dpres renlse sous cortalinlte QuLIt b element élastique (38). 12. Ferrure ue verroullage seion la revendlcatlon b, caracteilsée par ie fait que l'extremlte hemlspéerl- que (52) du bras ae biocage (51) est rempiace par un axe colmpul LtantIL un meplat (65) susceptible de coopeter avec l'ouverture (53) amernagee dans la cniamDre de guldage (49) pour ilberel Le levler de conummande (45) , cet axe etant molnte pivotant a ses extremltes arns ies parois interne et externe (b3) au botiei ae cormmande (44). 13. Fert-rure de verroullage selon ia revendlca- i5 tLion i0, catactérisee par le fait que la broche (5/) constltue la commtande manuelle des moyens (50) imnurtobi- L lsdnt ie].evier ce coiunande (45) dans ia chamtDre ae gu1dege (49). une ẻs extremltes ue cette brocne (57) Lvelrarsat l.a lumLIr e oniongue (62) presenrte ca=s- lia paroi lnterne du boîtier de commande (44) et émer- * geant du niveau de là Lace -interne du boîtiler (2), cette extrémité autorisant la rotation manuelle du bras ce blocage (5i) pour assurer ia detente de l'ele- ment leiastique (38).