FR 2628047 A1 19890908 FR 8802640 A 19880302 ( RÉPUBLIQUE FRAN AISE () N de publication: 2 628 047 là n'utiliser que pour les INSTITUT NATIONAL commandes de reproduction) DE LA PROPRIETÉ= INDUSTRiELLE DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE N d'enregistrement national: 88 02640 PARIS (9 Int CI': B 60 S 1/38. @ DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1 ( Date de dépôt: 2 mars 1988. Q Demandeur(s): Société dite: PAUL JOURNEE S.A. - FR. ) Priorité: ( Inventeur(s): Maurice Journée. ( Date de la mise à disposition du public de la demande: BOPI " Brevets " n 36 du 8 septembre 1989. (i Références à d'autres documents nationaux appa- i'ent(Ps rentés() Titulaire(s): _ Mandataire(s): Valéo, Service Propriété Industrielle. ( Raclette à double canal pour balai d'essuie-glace. L'invention concerne une raclette pour balai d'essuie-glace I du type comprenant un corps 1 et une lame d'essuyage 4 reliée audit corps 1. 2. La raclette selon l'invention est caractérisée en ce qu'au moins un canal longitudinal 8 est présent au voisinage de ladite lame d'essuyage 4. Application à l'industrie automobile., VM' o RACLETTE A DOUBLE CANAL POUR BALAI D'ESSUIE-GLACE. L'invention concerne une raclette pour balai d'essuie-glace du type comprenant un corps et une lame d'essuyage reliée au- dit corps par une bande d'articulation ménageant une rainure de part et d'autre de la raclette. Une telle raclette est gé- néralement munie d'un raidisseur et enserrée entre des griffes d'une structure déformable. Les balais-d'essuie-glace équipés de telles raclettes con- nues présentent de nombreux inconvénients en utilisation. La présence de cette rainure de part et d'autre de la raclette rend les balais inesthétiques. De plus, la rainure est sujette à bourrage par de la neige ou de la glace en hiver, produit une déformation de la raclette au repos qui tend à devenir permanente. La bande d'articulation constitue en elle-même un point de fragilité risquant de provoquer des déchirures de la raclette. En outre, les inversions de mouvement de la raclette produisent un renversement brutal de la lame d'es- suyage qui est néfaste à la souplesse de fonctionnement du système. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients des raclettes d'essuie-glace connues. A cet effet,.la présente invention propose une raclette d'es- suie-glace du type comprenant un corps et une lame d'essuyage caractérisée en ce qu'au moins un canal longitudinal est prévu au voisinage de ladite lame d'essuyage. Selon une réalisation préférée de la présente invention, la raclette présente deux canaux longitudinaux obtenus en fermant lesdites rainures par des parois longitudinales minces et sou- ples. Les rainures sont ainsi masquées et à l'abri de la neige ou de la glace. Les parois minces participent à la déformation de la raclette au repos et diminuent ainsi les déformations permanentes. Les risques de déchirure de la lame d'essuyage sont considérablement diminués et le fonctionnement devient beaucoup plus souple. Selon une forme de réalisation de l'invention, les deux canaux sont reliés l'un à l'autre par un embout percé monté à l'une des extrémités de la raclette afin de créer un système pneuma- tique qui produit une compression dans l'un des canaux et une dépression dans l'autre canal, selon le sens de déplacement de la raclette. En outre, l'air emprisonné dans les canaux augmente l'élasticité de la raclette au repos. Selon une variante, les deux canaux sont reliés l'un à l'autre par deux embouts percés montés aux deux extrémités de la ra- clette. On crée ainsi un circuit fermé empli de fluide, par exemple de l'air, sans communication avec l'extérieur, qui améliore encore les qualités de la raclette. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention dans laquelle un seul embout relie les deux canaux, on prévoit que les extrémités des deux canaux opposées à l'embout sont reli- ées par l'intermédiaire d'un vérin dont le piston est commandé par le déplacement du bras porte-balai. On produit ainsi un retournement commandé du balai sous l'effet d'une pression pneumatique, ce qui supprime les risques de broutage à haute vitesse. Une raclette suivant l'invention peut, de manière avantageuse, être obtenue par extrusion. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une raclette selon l'invention; - la figure 2 est analogue à la figure 1,la raclette étant en appui; - la figure 3 est une vue schématique en perspective d'un em- bout percé utilisé avec la raclette des figures 1 et 2; - la figure 4 est une vue schématique en plan d'une raclette équipée de deux embouts; - la figure 5 est un schéma illustrant une variante d'utilisa- tion de l'invention; et - la figure 6 est une vue en plan d'un essuie-glace incorpo- rant un système selon la figure 5. La raclette comprend un corps 1 muni d'un raidisseur 2 et en- serré entre des griffes 3 (figure 1) d'une structure d'appui déformable (non représentée). Une lame d'essuyage 4 est re- liée au corps 1 par une bande longitudinale d'articulation 5. De part et d'autre de la bande 5 est ménagée une rainure 6. Suivant une forme de réalisation préférée de l'invention, les rainures 6 sont fermées par une paroi longitudinale mince 7, par exemple préformée en soufflet, venue de fabrication avec l'ensemble de la raclette et qui ménage ainsi deux canaux longitudinaux 8 entre le corps 1 et la lame d'essuyage 4. Grâce à la fermeture des rainures 6 par les parois 7, les rai- nures 6 ne sont plus visibles de l'extérieur et il n'y a pas de risque de bourrage, en hiver, par de la neige ou de la gla- ce. La lame d'essuyage 4, reliée au corps 1 à la fois par la bande 5 et par les parois 7, a beaucoup moins tendance à se déchirer qu'avec les raclettes connues. 26a804! La déformation de la raclette sous la pression du bras, comme on l'a représenté à la figure 2, est diminuée par le fait qu'une des parois 7 peut être sous tension et limiter la dé- formation. La déformation permanente résultante en est réduite. La déformation élastique des parois 7, aux inversions de mou- vement du balai, assure un fonctionnement souple. De préférence, les canaux 8 sont reliés, à une extrémité, par un embout creux 9 (figure 3). Lorsque le profilé constituant la raclette est soumis à la pression du bras et à l'effort de translation, l'inclinaison de la lame 4 s'opère en comprimant le canal 8 arrière (à gau- che sur la figure 2) et en envoyant l'air qu'il contient dans le canal 8 avant. Lors du changement du sens d'essuyage, le mouvement inverse se produit. Au repos, le volume d'air emprisonné dans les canaux 8 forme un matelas compressible et renforce la propriété élastique du caoutchouc en réduisant la déformation permanente due à un écrasement sous charge du profilé. Dans la forme de réalisation de la figure 4, un embout 9 est monté à chaque extrémité de la raclette, de sorte que les ca- naux 8 sont reliés entre eux et ne communiquent plus avec l'air extérieur. Il s'ensuit une augmentation des qualités élastiques de la raclette du fait de la quantité d'air con- stante enfermée dans les deux canaux 8 et, en conséquence, une souplesse de fonctionnement encore améliorée. De plus, on peut alors remplir les canaux avec tout fluide voulu liqui- de ou gazeux (eau chaude, antigel, air, etc.). Dans la forme d'exécution représentée schématiquement aux fi- gures 5 et 6, un seul embout 9 est monté à une extrémité de la raclette, les extrémités opposées des canaux 8 étant reli- ées entre elles par l'intermédiaire d'un vérin 10 commandé de manière à produire une pression pneumatique dans le canal 2628047- 8 adéquat en fin de secteur de balayage. Le vérin 10 peut être commandé par le bras 11 d'essuie-glace (figure 6), par exemple par des butées agissant sur sa tige. Cette pression pneumatique produit un retournement obligé du profilé, ce qui évite les risques de broutage et les vibra- tions de la raclette sur la vitre. La présente invention n'est pas limitée aux formes de réalisa- tions représentées mais englobe toutes variantes d'exécution. En particulier, les canaux longitudinaux pourraient être obte- nus non pas par la fermeture des rainures par des parois mais directement dans la matière, ceci permettrait de former le ou lesdits canaux suivant une section recherchée et aux empla- cements désirés. De manière particulièrement avantageuse, on remarque que la fabrication des raclettes par extrusion se prête de manière intéressante à la mise en oeuvre de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Raclette pour balai d'essuie-glace du type comprenant un corps (1) et une lame d'essuyage (4) caractérisée en ce que au moins un canal longitudinal (8) est prévu au voisinage de ladite lame d'essuyage (4). 2.- Raclette suivant la revendication 1, caractérisée en ce que deux canaux longitudinaux (8) sont prévus au voisinage de ladite lame d'essuyage (4). 3.- Raclette suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la lame d'essuyage (4) étant reliée audit corps (1) par une bande d'articulation (5) ménageant une rainure (6) de part et d'autre de la raclette, une paroi longitudinale (7) mince et souple ferme chacune des rainures (6) formant ainsi lesdits canaux (8). 4.- Raclette selon l'une des revendications 2 ou 3, caractéri- sée en ce que les deux canaux (8) sont reliés l'un à l'autre par un embout percé (9) monté à l'une des extrémités de la raclette. 5.- Raclette selon l'une des revendications 2 ou 3, caractéri- sée en ce que les deux canaux (8) sont reliés l'un à l'autre par deux embouts percés (9) montés aux deux extrémités de la raclette. 6.- Raclette selon la revendication 4, caractérisée en ce que les extrémités des deux canaux (8) opposées à l'embout (9) sont reliées par l'intermédiaire d'un vérin (10) dont le pis- ton est commandé par le déplacement du bras (11) porte-balai. 7.- Raclette selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est obtenue par extrusion. r- N .yruw - -- - mu9.wL.wf1J9.m i J J ç.E71 G o ú a s z I \ IE -- --= - --f -- -