FR 2630995 A1 19891110 FR 8904189 A 19890330 PROCEDE ET APPAREIL POUR APPLIQUER SUR DES CONTENEURS DES ETIQUETTES D'ENVELOPPEMENT CIRCONFERENCIELLES Les conteneurs de boissons et de produits alimentaires du commerce sont généralement munis d'une étiquette. De nombreux systèmes différents sont utilisés actuellement pour appliquer des étiquettes sur des conteneurs. Certains de ces systèmes appliquent une étiquette au conteneur après qu'il ait été rempli et scellé. D'autres systèmes utilisent des conteneurs préëtiquetés qui sont ensuite remplis avec leur produit et scellés avant d'être distribués. La présente invention concerne plus particulièrement des systèmes effectuant unpréétiquetage des conteneurs - avant qu'ils soient remplis avec un produit. Les systèmes de la technique antérieure effectuant le préétiquetage de conteneurs sont connus, et un de ces systèmes ayant reçu un certain succès est décrit dans le brevet US 3.802.942. Ce brevet décrit la mise en oeuvre d'étiquettes, formées à partir d'une matière plastique thermorétractable, une matière plastique combinant un film et une mousse, délivrées sous forme d'une feuille orientée à une tête de transfert à vide. Les étiquettes sont préimprimées et découpées à la bonne longueur au moment o elles sont reçues par la tête de transfert qui délivre alors les étiquettes individuelles à un appareil & tourelle multi-mandrins enroulant les étiquettes en un manchon complet sur un mandrin et formant une soudure à l'endroit o les extrémités se chevauchent. Les conteneurs sont traités simultanément en étant préchauffés et déplacés au-dessus des mandrins supportant ces manchons. Les manchons sont assemblés de façon télescopique sur les conteneurs et sont ensuite transportés ensemble à travers un tunnel de retrait par la chaleur. Le manchon plastique se rétracte jusqu'à réaliser un ajustement étroit sur la surface du conteneur. Comme on peut le voir à la lecture du brevet US déjà cité et du brevet US n' 3.767.496, décrivant le procédé global que l'appareil du brevet US n 3.802.942 aura à réaliser, la formation d'une étiquette thermo- rétractée à ajustement serré sur un conteneur, tel qu'uie bouteille de verre, n'est pas une tâche simple. Afin d'empêcher le plissement de l'étiquette et donc une distorsion des motifs sur l'étiquette, il est nécessaire d'appliquer, avec précaution, l'étiquette à la bouteille. Les extrémités de l'étiquette doivent venir en coincidence afin que cette étiquette ne semble pas de guingois. Lorsque l'étiquette est faite en une matière plastique thermorétractable, ses extrémités doivent se chevaucher et être scellées fermement ensemble afin de former une soudure pouvant supporter les contraintes exercées lorsque l'étiquette se rétracte. Lorsqu'il semble souhaitable- d'étiqueter le conteneur sans que l'étiquette soit formée en un manchon soudé avant de l'appliquer au conteneur, des systèmes ont été conçus pour utiliser la bouteille ou le conteneur lui- même en tant que mandrin et en enroulant donc l'étiquette autour de la bouteille puis en scellant les extrémités se chevauchant. Ce système a été décrit dans plusieurs brevets US récents, comme par exemple le brevet US 4.574: 020. Dans ce brevet sont décrits un appareil et un procédé pour une production en ligne à haute vitesse dans laquelle un conteneur est entouré d'une étiquette en matière plastique sous forme de film/mousse comportant une couche de polystyrène expansée, un système étant prévu pour déplacer le bord avant de l'étiquette jusqu'à la périphérie d'un tambour rotatif à vide, et des moyens appliquant un solvant à la face située sous la couche de mousse afin de former des surfaces finies, en solution adhésive, sur le bord avant et le bord arrière de l'étiquette. L'étiquette ayant revue le solvant est déplacée rapidement par le tambour à vide jusqu'à un poste d'application d'étiquettes par enveloppement o celle-ci est appliquée autour du conteneur, les surfaces finies du solvant sur le bord avant adhérant au conteneur et le bord arrière chevauchant et étant scellé au bord avant afin de former une soudure verticale complète. Après application de l'étiquette, le conteneur est déplacé jusqu'à un four d'application de chaleur afin de rétracter thermiquement l'étiquette de façon à ce que celle-cl épouse le conteneur sous-jacent. Le système ci-dessus, qui utilise un solvant pour former un adhésif, a également été modifié dans le brevet US n' 4.662.965, de façon à utiliser un adhésif "fondu à chaud" à la place du solvant de façon à faire adhérer le bord avant de l'étiquette au conteneur et à faire adhérer fermement le bord arrière au bord avant afin de former un manchon cylindrique complet passant ensuite à l'intérieur d'un four de retrait à chaud. Les systèmes ci-dessus se sont avérés utiles, mais les systèmes de solvant ont présenté des problèmes dans les usines o ce solvant est utilisé à cause de la nature inhérente des vapeurs présentes dans la zone entourant la machine d'application d'étiquettes. Des systèmes d'évacuation sont utilisés pour purifier l'atmosphère mais ceux-ci sont coûteux à installer et à entretenir. Ces solvants sont également assez coûteux et une quantité considérable de ceux-ci sera consommée lors d'une seule journée de fonctionnement. La présente invention est une façon de résoudre ces problèmes trouvés dans les systèmes de la technique antérieure. Un objet de la présente invention est de fournir un système d'étiquetage pour des objets cylindriques, tels que des conteneurs, o les étiquettes individuelles sont découpées à partir d'un ruban continu d'étiquettes et transportées en série jusqu'à une ligne de conteneurs se déplaçant également en série le long d'un chemin linéaire. Les étiquettes sont maintenues mécaniquement de façon adjacente aux conteneurs et leurs extrémités sont déplacées autour des conteneurs de façon à se chevaucher, la partie se chevauchant étant à ce moment scellée thermiquement, pendant que les conteneurs et les étiquettes suivent un chemin globalement linéaire durant - l'assemblage et le scellement des étiquettes. Un autre objet de la présente invention est de fournir un système destiné à appliquer par enveloppement circonférenciel des étiquettes individuelles de matière plastique sur des conteneurs, o les conteneurs n'ont pas à être mis en rotation autour de leur axe, mais seulement déplacés sur la surface d'un transporteur. Encore un autre objet de la présente invention est de fournir un système destiné à manipuler des étiquettes découpées de façon individuelle, de façon à déplacer ces étiquettes, en série, en alignement avec la ligne de conteneurs se déplaçant et à maintenir le centre des étiquettes tout en déplaçant les extrémités de celles-cl vers l'extérieur jusqu'à envelopper un conteneur et faire chevaucher ces extrémités de l'étiquette o une barre de scellement par chauffage vient au contact de ce "chevauchement" et reste au contact de celui-ci pour un temps suffisant afin d'achever un scellement vertical complet par la chaleur. Encore un aUtre objet de la présente invention est de sceller les extrémités se chevauchant d'une étiquette en matière plastique scellable à chaud maintenue autour de la circonférence de la paroi d'un conteneur, l'épaule et le talon avec une barre chauffée électriquement possédant un contour s'adaptant à la paroi du conteneur, au talon et à l'épaule de celui-ci afin que le contact de la barre contre l'étiquette assure un scellement sur toute la hauteur des extrémités de l'étiquette afin que le retrait par la chaleur ultérieure de l'étiquette ait pour résultat un enveloppement serré de la bouteille ou du conteneur sans défaut de coïncidence des extrémités de cette étiquette ou de défauts dans la soudure verticale de scellement par la chaleur. D'autres objets de la présente invention apparaîtront à la lumière de la description détaillée suivante effectuée en relation avec les dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en plan de la machine d'application d'étiquettes selon la présente invention; la figure 2 est une vue en élévation latérale de la figure 1, le mécanisme situé au-dessus du transporteur étant retiré du côté le plus proche de l'observateur; la figure 3 est un schéma en perspective du système de manipulation d'étiquettes et de transport de bouteilles de la figure 1 la figure 4 est une vue en coupe, d'une échelle agrandie, prise selon la ligne 4-4 de la figure 1; la figure 5 est une vue en plan partielle et à échelle agrandie du mécanisme de saisie d'étiquettes, de transport et d'assemblage de la figure 1 illustrant l'assemblage de l'étiquette autour du conteneur; la figure 6 est une vue en plan partielle de la tête de transport d'étiquettes de la figure 5 à échelle agrandie; la figure 7 est une vue en élévation frontale de la tête de transport d'étiquettes de la figure 6 à échelle réduite; la figure 8 est une vue en élévation latérale de la tête de transport d'étiquettes de la figure 7; la figure 9' est une vue frontale- de la barre de scellement par la chaleur et du mécanisme de montage prise selon la ligne 9-9 de la figure 4 à échelle agrandie; la figure 10 est - une vue en plan de. dessus du mécanisme de montage à barre de scellement de la figure 9; la figure 11i est une vue latérale du mécanisme de la figure 10; et la figure 12 est une vue en coupe prise selon la ligne 12-12 de la figure 11. La présente invention concerne la formation d'étiquettes en manchon thermoplastique autour de la circonférence de conteneurs, tels que des bouteilles de verre, o les étiquettes arrivent en bandes et sont découpées en longueurs d'étiquettes avant d'être appliquées à la bouteille. Comme le montre au mieux les figures 1 et 3, les étiquettes proviennent d'un rouleau de grande dimension qui est supporté (non représenté) tout en pouvant tourner autour d'un axe vertical. Le ruban 11 de matériau d'étiquette circule autour d'un jeu de galets 12 de guidage. Un autre jeu de galets 13 de guidage reçoit le ruban ou la bande d'étiquettes et sert à guider cette bande autour d'un premier rouleau 14 d'entraînement. Une paire supplémentaire de galets 15 tournant fous sert à guider le ruban jusqu'au contact avec un galet vertical 16 servant à transporter l'extrémité avant de la bande d'étiquettes au-delà d'un couteau rotatif 17 destiné à découper cette bande à la longueur précise d'une étiquette individuelle. Le galet d'entraînement 14 est entrainé par un arbre vertical 18 et le rouleau 16 est entraîné par l'arbre 19. Comme on peut le voir au mieux sur la figure 3, montrant une vue du système d'entraînement de la machine tout entière, un moteur M sert en tant que source de force motrice pour la totalité des mécanismes tournant de la machine. Ce moteur M possède un arbre de sortie 20 entrainant un pignon 21 connecté par l'intermédiaire d'une chaine 22 à un pignon 23 porté sur l'arbre 24. Cet arbre 24 porte un deuxième pignon 25 qui est relié, de façon à être entraîné, à un pignon 26 porté par un arbre 27. L'arbre 27 entraîne un pignon droit 28 en prise avec un pignon droit 29 monté sur l'arbre 30. Cet arbre 30 comporte une paire de pignons 31 et 32 montés sur cet arbre, le pignon 31 entrainant une chaîne 33 qui entraîne elle-même un pignon 34 monté sur un arbre 35. Le pignon 32 entraîne un pignon 36 sur un arbre 37 qui porte également un pignon 38. Le pignon 38 entraîne un pignon 39 sur l'arbre d'entrée 40 d'un dispositif 41 à rapport de transmission variable. Ce dispositif 41 comporte un arbre de sortie 42 portant un pignon 43 entrainé. Ce pignon 43 entraîné est relié par une chaîne 44 à un pignon 45 monté sur l'arbre 18 destiné à entraîner le tambour 14. En plus du pignon 26, l'arbre 27 porte également un pignon 46 qui entraîne, par l'intermédiaire d'une chaîne d'entraînement 47, un pignon 48 sur l'arbre entraîné 19 portant le tambour 16. L'arbre 19 porte également un pignon 49 entrainant une chaîne 50 en prise avec une paire de pignons 51 et 52. Le pignon 51 entraîne l'arbre d'entrée 53 d'une boite d'engrenage 54 dont l'arbre de sortie 55 entraîne une poulie 56 située au-dessus d'un transporteur d'entrée 57. Ce transporteur 57 est supporté pour son déplacement horizontal par un canal 58 en forme de U inversé. Une plaque de montage verticale 59 est supportée du côté du canal 58 supporté à son tour au-dessus de la table 60 globalement horizontale supportée au-dessus du sol par les pieds verticaux 61. Les arbres rotatifs, tels que 24, 27 et 30, s'étendent à partir du fond de la table 60 et sont supportés par une plateforme horizontale 62 se trouvant au-dessous et globalement parallèle à la table , comme le montre la figure 2. La poulie 56 est supportée à l'extrémité gauche d'une poutre horizontale 63 montée de façon ajustable à la plaque 59 par l'intermédiaire d'une vis de réglage 64 vissée dans un bossage 65 de la plaque 59 et le palier de poussée 66 porté par la poutre 63. Cette poutre 63, à son extrémité droite, sur la figure 2, supporte une poulie 67. Une courroie sans fin 68 s'étend autour des poulies 56 et 67 et présente une forme globalement horizontale entre ces poulies. La surface inférieure de la courroie.68 vient au contact de la partie supérieure des bouteilles B disposées sur le transporteur 57 et sert à maintenir le fond de ces bouteilles en contact avec la surface du transporteur pendant leur entrée dans le mécanisme d'étiquetage. Les bouteilles B délivrées au système à partir de la gauche, sur les figures 1 à 3, sont déplacées par le transporteur 57 jusqu'à leur mise au contact avec une vis sans-fin 69 d'entrée montée de façon à pouvoir tourner autour d'un axe horizontal 70 et entraînée par un pignon 71 entraîné lui-même au moyen d'une chaîne par le pignon 72 relié à l'arbre de sortie de la boite d'engrenage 73 entraînée par l'arbre 74 sur lequel est monté le pignon 52. Comme le montrent les figures 2 et 3, le transporteur est entrainé à son extrémité droite par une poulie d'entraînement 'ou pignon 75 par l'intermédiaire de l'arbre 76 portant un pignon 77. Ce pignon 77 est entraîné, au moyen d'une chaîne, par le pignon 78 lui- même entraîné par l'arbre de sortie d'une boite d'entrenage 79. Cette boite d'engrenage 79 comporte un arbre d'entrée 80 relié par un entraînement à pignon et à chaîne à l'arbre de sortie 20 du moteur M. On peut ainsi voir que le' transporteur principal 57 de bouteilles est entraîné dans la direction de la flèche par la même source de force motrice utilisée pour entraîner le système 14, 16 de manipulation d'étiquettes et d'entraînement. Par conséquent, les mouvements sont tous commandables par la vitesse du moteur et le rapport de transmission des diverses boites d'engrenage dans tout le système. Evidemment, on pourrait utiliser plusieurs moteurs individuels; mais ils devraient tous être en synchronisme sous la commande d'un moteur de synchronisation unique afin de réaliser un système o tous les éléments entraînés fonctionnent au' moment adéquat. En plus d'entraîner le transporteur, le moteur M entraîne un pignon 81 monté sur l'arbre 24, le pignon 81 entraînant le pignon d'entraînement 82 monté sur l'arbre vertical d'entraînement 83. L'arbre d'entraînement 83 s'étend à travers le palier 84 monté sur la table 85 s'étendant vers la gauche de la table 60 (vu sur la figure 4) et recouvre en partie la surface de celle-ci. L'arbre 83 supporte une paire de pignons 86 et 87 de grand diamètre espacés verticalement. De la même façon, l'arbre 35, s'étendant à travers la table 60, supporte une paire de pignons 88 et 89 espacés verticalement. Comme le montre de façon schématique la figure 3, les pignons 86 et 87 entraînent les chaînes 90 et 91 s'étendant horizontalement et autour des pignons 92 et 93 tournant fous montés sur l'axe vertical 94. Comme on le verra par la suite en relation avec les figures 4 et 9 à 11, les chaînes 90 et 91 comportent des chariots de barres de scellement, référencés globalement par 95, qui leur sont reliées et le mouvement des chaînes dépiacera la pluralité de chariots 95 selon une course sans fin autour des arbres 83 et 94. De la même manière, les pignons 88 et 89 entraînent les chaînes sans fin 96 et 97 en prise avec les pignons 98 et 99 tournant fous montés sur l'arbre vertical 100 en des hauteurs correspondant aux pignons d'entraînement 88 et 89. Les chaînes 96 et 97 sont reliées à des chariots de transport par le vide, référencés globalement par 101, et servent à entraîner la pluralité de chariots 101 selon une trajectoire allongée et autour des pignons d'entraînement et tournant fous. Ces chariots 101 seront décrits plus en détail en relation avec les figures 4 à 8 illustrant ces chariots 101 et la manière dont ils manipulent les étiquettes individuelles. ' En se référant maintenant aux figures 4 à 8, les chariots à vide 101 sont supportés par une paire de plaques horizontales 102 et 103 s'étendant entre et au- delà des deux arbres 35 et 100. La plaque inférieure 102 est supportée audessus de la table 60 par une paire d'organes structuraux creux 104 maintenant la plaque au- dessus de la table. Ces organes 104 se rejoignent au voisinage de leurs extrémités dans une structure unique servant de point d'ancrage pour les blocs de paliers de l'arbre 35. La plaque supérieure 103 est supportée par un socle vertical 106 (figures 2 et 4) et une paire d'organes structuraux creux 107 se rejoignant par un organe structurel unique 108 supportant le bloc de paliers supérieur de l'arbre 35 à une extrémité, et l'arbre 100 à l'extrémité opposée. Les organes structuraux sont creux dans le but de fournir une certaine résistance sans augmenter le poids. Une piste 109 de guidage à rail double sans fin est montée sur la plaque 103. Cette piste 109 est, en fait, réalisée à partir d'une paire de rails parallèles 109a ayant un bord bisauté servant à fournir une piste pour une paire de roues 110 et 111 à bords bisautés à l'avant du chariot et à l'extrémité supérieure et pour une roue unique 112 à l'arrière du chariot. Ainsi, les roues s'engagent à la fois sur l'avant et l'arrière de la piste de guidage 109. Les roues 110 et 111 sont montées, de façon à pouvoir tourner, autour d'axes verticaux portés dans un organe 113 supporté, & son tour, à l'extrémité supérieure d'une structure verticale 114. A l'extrémité inférieure de la structure 114 se trouve une paire de roue 115 à bords bisautés montée sur un organe support horizontal 116. Cette organe 116 porte une potence 117 s'étendant vers le bas et reliée à la chaîne d'entraînement inférieure 96. La plaque inférieure horizontale 102 porte, de la même manière que la plaque 103, une piste de guidage sans fin 118 fixée à sa surface inférieure, Cette piste de guidage est faite d'une paire de rails 119 espacés et à bords bisautés sur lesquels s'engage une paire de roues bisautées 115 et une roue unique 120. Les roues uniques 120 et 112 sont montées sur les organes de support séparés 122 et 123 eux-mêmes montés, de façon pivotante grâce aux broches de pivot 121, sur leurs organes de support respectifs 116 et 113. Une vis 124 (figure 6) traverse une ouverture dans l'organe 123 et est vissée dans l'organe 113 dans le but d'effectuer un réglage, un ressort spiral 125 étant disposé entre la tête de la vis 124 et l'organe de support 123. De cette façon, la roue unique 112 est poussée vers le rail de guidage 109a et la paire de roues 110 et 111 (voir figures 6 à 8). La structure verticale 114, portant les roues 110, 111, 112, 115 et 120, supporte une âme verticale 126 s'étendant à angle droit par rapport à la structure 114. En fait, cette âme 126 s'étend, en s'éloignant de la structure 114, dans l'espace vertical entre les plaques 102 et 103. Le bord avant de cette âme 126 est fixé à l'arrière d'une plaque verticale 127 disposée dans une ouverture 128 de la structure 114 des chariots 101 de transfert à vide. A l'opposé de cette fixation à la plaque 127, l'âme 126 supporte une plaque verticale 129. D'un côté de l'âme 126 est disposée une paire de barres de guidage horizontales espacées 130 et 131, une paire semblable de barres horizontales 132 et 133 étant montée du côté opposé de l'âme 126. Les barres 130 à 133 s'étendent entre les plaques 127 et 129 et leur sont fixées. Les barres 130 et 131 forment un guide horizontal pour un doigt 134 de poussée de bord arrière d'étiquettes. Ce doigt 134 se présente sous la forme d'un organe 135 horizontal et allongé en acier fixé par une de ses extrémités à un côté d'une articulation 136. L'autre côté de cette articulation 136 est fixé à une plaque 137 fixée à son tour au coussinet 138 d'un bras vertical 139. Ce bras 139 est monté par son coussinet 138 de façon à pouvoir se déplacer horizontalement sur la barre de guidage inférieure 131. Le bras 139 possède également une ouverture à travers laquelle passe la barre de guidage - supérieure 130. Un galet 140 suiveur de came est relié au bras 139 à son extrémité supérieure, ce galet s'étendant dans une piste de came 141 d'une plaque de came horizontale 142. Cette plaque de came 142 est fixée à la face inférieure de la plaque 103. La piste de came 141 est illustrée en entier et de façon schématique à la figure 1 et forme une piste sans fin dans laquelle sont disposés le galet. 140 et un deuxième galet 143. Le galet 143 est relié à l'extrémité supérieure d'un bras 144, image spéculaire du bras 139. Ce bras 144 est disposé de l'autre côté de l'âme 126 et supporte un doigt de poussée 145. Ce doigt 145 a une extrémité extérieure 146 recourbée, dans un plan vertical, vers l'âme 126 de même que l'extrémité extérieure 147 du doigt 134. Les doigts et 134 sont articulés par les articulations 136 et sont poussés, au moyen des ressorts 148, vers l'âme 126. Chaque doigt porte un bloc de came 149 en forme de V coopérant avec les cames bisautées 150 fixées à la plaque fixe 127 des deux côtés de celleci de façon à être positlonnées pour que les blocs de came 149 puissent. venir à leur contact pendant le mouvement alternatif des doigts lorsqu'ils sont entraînés par les galets de came et 143. Une pièce 151 en fonte d'aluminium, présentant une face 152 en arc de cercle, est fixée à la surface extérieure de la plaque verticale 127. Cette pièce 151 comporte une paire d'ouvertures globalement rectangulaires 153 et 154. L'extrémité extérieure 147 du doigt de poussée 134 est disposée à l'intérieur de l'ouverture 153 de la pièce 151 lorsque le doigt est dans la position rétractée montré dans les figures 6 et 8. La pièce 151 est munie de plusieurs passages verticaux 155 servant de passages collecteurs reliés à une pluralité d'orifices de vide s'étendant à travers la surface en arc de cercle 152 de celle-ci. Comme le montre le mieux la figure 7, la face 152 de la pièce 151 est munie d'une pluralité d'orifices de vide qui sont séparés en trois jeux suivant leur fonction. Le jeu du côté droit, sur la figure 7, est relié à une conduite de vide 157 par les branches 158 et 159 communiquant avec deux collecteurs verticaux 15'5. Le passage collecteur à l'extrême droite comporte plusieurs passages de branches s'étendant dans les doigts 160 de la pièce 151. Tous les orifices de droite reçoivent du vide lorsque la conduite 157 est reliée à une source de vide (non représentée). Un collecteur central vertical est relié à la conduite de vide 161. Trois passages collecteurs verticaux, à gauche sur la figure 7, sont reliés ensemble à une conduite de vide 162. Le collecteur 155 à l'extrême gauche possède des passages de branches s'étendant à travers les doigts 163. On notera que les doigts 160 d'une pièce adjacente s'étendront entre les doigts 163 de la pièce suivante. Comme on le voit sur les figures 1 et 5, la pluralité de pièces 151 est présentée aux rouleaux 16 de transfert porteurs d'étiquettes, de telle façon que le bord avant représenté par les doigts 163 viennent en premier en contact avec la surface de l'étiquette. La conduite traversante 162 de vide sera connectée aux collecteurs verticaux sur la gauche, ce qui fait que l'étiquette adhérera à la surface de la pièce. Comme la pèlace 151 de la figure 1 coptinue à être déplacée dans le sens de la flèche, l'étiquette sera transférée à la surface en arc de cercle de cette pièce et le couteau 17 découpera l'étiquette au moment adéquat de façon à donner une étiquette de longueur prédéterminée correspondant à la longueur de la surface 152 en arc de cercle de la pièce 151. On peut voir que l'étiquette adhérera ou sera maintenue sur les orifices de vide de la surface 152. Les étiquettes individuelles seront transportées par ces pièces du rouleau de transfert 16 vertical jusqu'à une position o chaque étiquette sera appliquée autour de la circonférence d'un conteneur sur le transporteur 57 grâce à la manipulation des doigts 134 et 145. Ainsi qu'on peut le voir au mieux sur la figure 5, les pièces 151 portant les étiquettes se déplaceront dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe de l'arbre 100, entraîné par les pignons 88 et 89 et les chaînes 96 et 97. Les bras verticaux 139 et 144 se déplaceront avec l'âme 126, la plaque 129 et la pièce 151, tous ces éléments étant montés sur la plaque verticale 129. Les galets 140 et 143 des bras 139 et 144 sont disposés dans la piste de came 141. Comme la pièce 151 est déplacée autour du centre de l'arbre 100, les galets 140 et 143 suivent le chemin circulaire de la piste de came. Cette piste de came 141 quitte ce chemin circulaire à la position 164 o le galet 143 suit le chemin divergent vers l'extérieur de la piste. Ce déplacement a pour effet de déplacer le doigt de poussée 145 vers la bouteille ayant été délivrée au bon moment par la vis sans fin 69 sur le transporteur. On doit se souvenir que la bouteille est maintenue vers le bas contre la surface du transporteur et, par conséquent, est maintenue efficacement en une position stable et verticale tout en se déplaçant avec le transporteur. La bouteille stabilisée a son axe central aligné avec le passage collecteur central de la pièce 151. L'application de vide à la conduite 162 est coupée juste au moment o le galet 143 dépasse la position 164 et commence à déplacer le doigt vers la bouteille. A cet instant, l'extrémité 146 du doigt 145 se déplacera vers l'extérieur de l'ouverture 154 dans la pièce et poussera l'étiquette vers l'extérieur. Ce doigt viendra au contact de l'étiquette et sera déplacé vers la droite, sur la figure 5, grâce à la came afin de déplacer le bord avant de l'étiquette autour du côté avant de la bouteille. Cette action est illustrée schématiquement sur la figure 5 par les positions indiquées en pointillés du galet 143 et du bras 145. L'extrémité 146 du doigt 145 se déplace le long du contour de la bouteille sous l'influence de la came 150 et du bloc 149. En outre, le bras 145 est poussé élastiquement dans la direction de la bouteille et peut suivre le contour de celle-ci comme il convient. Pendant que le bras 145 déplace le bord avant de l'étiquette autour du côté avant de la bouteille, le vide dans le collecteur central est maintenu de façon à ce que l'étiquettereste positionnée horizontalement et verticalement. L'extrémité 147 du doigt 134 vient au contact du bord arrière de l'étiquette et le vide dans la conduite 157 est coupé lorsque le bord arrière de l'étiquette est poussé vers l'extérieur par le doigt 134 sous la commande du galet 140. On peut voir que les galets 140 et 141 déplaceront les doigts 134 et 145 vers l'extérieur en des instants légèrement différents. Ceci est important puisqu'il importe que les extrémités de l'étiquette se chevauchent de façon à ce qu'elles puissent être serrées ensemble afin de former un manchon complet auour de la bouteille. En faisant en sorte que l'extrémité ou bord avant de l'étiquette soit déplacée en premier autour du conteneur, ce bord sera à la position adéquate pour que l'extrémité ou bord arrière de l'étiquette puisse le chevaucher. Lorsque les galets 140 et 143 ont déplacés les doigts vers l'extérieur autant qu'il est possible sous la commande de la piste de came 141, ces doigts seront sensiblement dans la position montrée en haut à droite de la figure 5, les extrémités de l'étiquette se chevauchant avant d'être scellées ensemble thermiquement. Il est clair que le bras 145 achève son mouvement vers l'avant avant le bras 134. Ainsi on peut voir, à partir de la description précédente, comment les bouteilles sont amenées à partir de la gauche sur la figure 1 et sont délivrées au bon moment par la vis sans fin 69 de façon à être relâchées sur le transporteur en mouvement selon une séquence prédéterminée. Le matériau d'étiquettes est délivré à une position o il est transféré à une tête de transfert à vide pendant qu'il est découpé en une longueur d'étiquette. Cette tête de transfert porte l'étiquette jusqu'à une position faisant face à une bouteille sur le transporteur et l'étiquette est enroulée autour de la bouteille et maintenue alors que ses extrémités libres se chevauchent avant d'être scellées thermiquement afin de former un manchon autour de la bouteille. Comme 'on vient de le décrire, une pluralité de chariots 95 de barres de scellement sont déplacés face à la bouteille sur le transporteur 57 et à la pluralité de chariots 101 de transfert à vide. Ainsi qu'on vient de le détailler, ces chariots 101 de transfert à vide supportent la pluralité de pièces 151 en fonte d'aluminium présentant les faces 152 de support d'étiquette en forme d'arc de cercle. En se référant maintenant aux figures 4, 9, 10 et 11, on va maintenant décrire les détails des chariots 95 de barres de scellement. Tous les chariots sont de construction identique et sont reliés aux chaînes d'entraînement 90 et 91 d'essentiellement la même façon que les chariots 101 de transfert à vide sont reliés à leurs chaînes d'entraînement. Un arbre vertical 165 relie un maillon de la chaîne supérieure 91 à une barre horizontale 166. L'arbre 165 supporte également une roue 167, disposée sous la barre 166, et pouvant tourner autour de l'axe de l'arbre 165. Cette roue possède un bord en forme de gorge en V s'appuyant contre un rail 168 bisauté. Ce rail 168 est monté sur la surface supérieure de la plaque horizontale 169 supportée par un organe structurel supérieur 170. Un organe structurel horizontal inférieur 171 supporte cet organe structurel supérieur au moyen d'un organe vertical 172 et la structure inférieure 171 est supportée par la table 85. Un rail 173 s'étend par.allèlement au rail 168. Les rails 168 et 173 constituent des rails de guidage pour la roue 167 et les roues supplémentaires 174 et 175. La roue 174 est montée de façon pivotante sur la barre 166 et porte contre le rail 168 de même que la roue 167. La roue est montée de façon pivotante sur un bras 176. Ce bras 176 pivote sur la barre 166 en 177 et est poussé par un ressort 178 dans la direction de la barre 166, ce qui a pour effet de maintenir la roue 175 au contact du rail 173. La chaîne inférieure 90 est reliée à une barre 179 à l'extrémité inférieure du chariot 95. La barre 179 supporte une paire de roues 180 et 181 et supporte également de façon pivotante un bras 182 poussé dans la direction de la barre 179 par le ressort 183 de la même façon que le bras 176 est poussé par le ressort 178. Sur le bras 182 est monté une roue 184. Les roues 180 et 181 viennent porter contre un rail 185 et la roue 184 est maintenue au contact du rail 186. Les rails 185 et 186, essentiellement identiques aux rails 168 et 173, sont montés sous la surface de la plaque horizontale 187 s-'étendant globalement parallèlement à la plaque supérieure 169. Une plaque de montage 188 s'étend verticalement entre la barre supérieure 166 et la barre inférieure 179. Cette plaque 188 est soudée à une paire d'entretoises 189 elle-même soudée à une plaque de montage 190 pour un moteur pneumatique 191. Ce moteur 191 comporte une tige 192 de piston alternatif reliée par une broche 193 à un coulisseau 194 mobile horizontalement. Ce coulisseau a globalement la forme d'une plaque rectangulaire, disposée dans un plan vertical. Les bords supérieur et inférieur et 196 de cette plaque ou coulisseau 194 ont la forme d'un V venant au contact de paires de galets 197 à bords en V montés, de façon à pouvoir tourner, sur des axes portés sur un côté d'une partie verticale 198 du montage du moteur. Cette partie verticale 198 est en fait une plaque s'étendant vers la gauche à partir de la plaque , comme le montre les figures 10 et 11. Le fonctionnement du moteur 191 déplacera le coullsseau 194 jusqu'à la. position représentée figure 11. Sur le bord avant du coulisseau 194 est fixée une barre encochée 199 disposée verticalement. Cette barre 199 supporte un bras s'étendant horizontalement. Ce bras est serré dans l'encoche verticale de la barre 199 au moyen d'une paire d'organes 201 formant pinces boulonnés au sommet et à la base. Le bras 200 s'étend vers la droite, sur les figures 4, 10 et 11, et supporte une tête de scellement 202 à une extrémité. Cette tête 202 est fixée à un étrier 203 monté sur une broche 204 de pivot horizontale afin que la tête 202 puisse se déplacer autour de l'axe de cette broche 104. Une paire de ressorts 205, disposée dans des cavités de la tête et du bras, pousse la tête 202 dans la position ajustée déterminée par le réglage d'une vis de butée 206 par rapport à la butée 207. Ces ressorts permettent une certaine inclinaison de la tête, mais d'une amplitude très limitée. La tête de scellement est composée d'un support 208 en métal encoché à l'intérieur duquel est disposée une barre métallique 209. Cette barre 209 supporte un matériau 210 en mousse tel qu'un caoutchouc mousse relativement dense ayant une face profilée épousant les parois latérales et le talon de la bouteille à étiqueter. Un élément 211 de chauffage électrique en forme de bande recouvre la face profilée du matériau en mousse. Cet élément 211 est une bande.électrique flexible et pouvant fléchir d'une certaine mesure afin de s'adapter à la force de contact contre la paroi de la bouteille,- les extrémités en chevauchement de l'étiquette de mousse étant interposées. Un exemple de cette bande de chauffage est appelé un élément de chauffage à cablage isolé en caoutchouc silicone/Fiberglass vendu par Electro- Flex Heat, Inc., à Bloomfield dans le Conn., aux U.S.A. Cet élément chauffant est délivré sous la forme d'une bande et peut être collé sur la face frontale du bloc 210 de montage en caoutchouc mousse. Une configuration très satisfaisante de cet élément de chauffage en bande, ayant prouvé qu'il était capable de fonctionner dans une gamme de températures de -62 C à 235 C (-80'F à 455'F), est montrée sur la vue en coupe de la figure 12. Cet élément de chauffage électrique 211 est en fait composé d'une bande 235 de 13 pm à 51 pm (0,5 à 2 mil.) entourée et encapsulée ou noyée dans un caoutchouc silicone 236 vulcanisé. Cette bande 236 de silicone vulcanisé munie de l'élément 235 de chauffage se trouvant dedans est fixée ou adhère au support 210. L'autre côté de la bande 236 est muni d'une couche adhésive 237 à laquelle adhère un dissipateur de chaleur 238 en métal au 5. bérylium. La surface extérieure de cette bande 238 au bérylium est recouverte d'une couche de Teflon fondu 239. La bande composite 211 comporte l'avantage d'une durée de vie augmentée et des caractéristiques de résistance à l'usure également améliorées grâce à la surface extérieure en Teflon. La nécessité du dissipateur de chaleur 238 a été reconnue lorsque d'autres systèmes ont été essayés et que l'on a trouvé que la conductivité thermique entre l'élément. chauffant et la surface extérieure étant insuffisante. L'élément de chauffage 235 aura une puissance calorifique produite de façon précise grâce à son étalonnage de précision. Des éléments de chauffage comportant une isolation en caoutchouc silicone sont produits par Minco Products Inc., de Minneapolis dans le Minn., sous la marque commerciale "Thermofoil". Le montage de cette bande chauffante avec un dissipateur de chaleur métallique disposé entre l'élément chauffant et la surface extérieure en Teflon sert à procurer une température superficielle plus uniforme pour l'unité de scellement thermique en fonctionnement. En outre, il est avantageux d'utiliser un silicone conducteur thermique pour le montage du dispositif de chauffage métallique en bande et un système de vulcanisation pour fixer le bloc 236 au dissipateur de chaleur 238. Avec le système dissipateur de chaleur, il est possible d'utiliser une projection d'air chaud pour délivrer la chaleur au dissipateur de chaleur plutôt qu'un chauffage par l'élément électrique en bande. Ce système en variante présente des avantages dans le cas d'une défaillance d'un ou plusieurs des éléments 235 de chauffage électriques en bande. L'élément chauffant est pressé contre la soudure se chevauchant de l'étiquette et scellera les uns aux autres par chauffage les bords des étiquettes afin de former une soudure serrée. Le caoutchouc silicone à haute température sera suffisamment souple pour que la force de l'élément chauffant contre l'étiquette soit sensiblement uniforme et améliore ainsi la conduction thermique nécessaire pour effectuer une soudure complète. Cette bande chauffante comporte une paire de conducteurs 212 qui lui sont reliés et ces conducteurs sont connectés par l'intermédiaire de bagues collectrices à une source d'alimentation fixe. La période de temps pendant laquelle l'élément chauffant est maintenu contre la soudure est ajustable, automatiquement, en fonction de la vitesse à laquelle les étiquettes sont appliquées aux bouteilles. La température de la bande chauffante électrique est dans la gamme située autour de 230'C, en fait de 200'C à 250'C, (450'F et entre 400'F et 480-F) et, puisque le critère déterminant d'un bon scellement est le facteur temps/température relativement à la conduction thermique de la chaleur vers l'étiquette, il est nécessaire que l'étiquette ne soit pas surchauffée ou sinon elle pourrait brûler; et si elle n'est pas suffisamment chauffée, un scellement satisfaisant ne sera pas réalisé. Afin de commander le temps pendant lequel la bande de scellement par la chaleur est maintenue au contact de l'étiquette, le moteur 191 est déclenché dans son mouvement vers l'avant ou d'extension par une valve de commande 213 portée par une équerre 214 montée sur le côté vertical de la barre 166. Cette valve 213 est alimentée en air sous pression par l'intermédiaire d'une conduite 215 connectée à une source (non représentée). Lorsque le chariot 95 de barre de scellement se déplace de la position "a" jusqu'à la position "b" de la figure 1, une came fixe 216 déclenche un actionneur inférieur 217 de la valve 213 afin de délivrer l'air, par l'intermédiaire de la conduite 218, à l'extrémité du moteur 191 pour provoquer l'extension du piston 192 et.du bras 200 et la mise au contact de la bande chauffante 211 avec les extrémités ou bords de l'étiquette se chevauchant. La valve 213, une fois déclenchée par la came 216, restera dans la même position jusqu'à ce que l'actionneur supérieur 219 soit déclenché. L'actionneur 219 reliera la source d'air à la conduite 220 afin de provoquer le retrait de la tige de piston du moteur et de la bande chauffante. L'actionneur 219 est déclenché par la came 221 montée sur un bras 222 entraîné par un suiveur de came 223 d'une vis de vitesse 224. Cette vis de vitesse 224 est disposée dans un boîtier horizontal 225 s'étendant à partir d'une boite d'engrenage 226. Le suiveur de came 223 est guidé selon une trajectoire linéaire par un galet 227 roulant dans la barre de guidage allongée 228. Cette barre de guidage 228 est montée dans une position fixe au-dessus d'une poutre de support creuse 229 montée sur la plaque 169. La boite d'engrenage 226 est couplée à un moteur 230 à tachymètre électrique connecté électriquement à un générateur tachymétrique (non représente) entraîné par le moteur M principal d'entraînement. On peut ainsi voir que la bande de scellement thermique reste en contact avec l'étiquette jusqu'à ce que l'actionheur 219 soit déclenché par la came 221. Cette came 221 sera déplacée le long de la trajectoire du chariot de barre de scellement sur une distance plus ou moins grande en fonction de la vitesse du moteur M. Lorsque le système d'étiquetage de la présente invention fonctionne avec 16 têtes et étiquetant 500 bouteilles à la minute, la bande ou barre de scellement thermique se déplacera à une vitesse assez élevée et la came 221 sera positionnée par le moteur 230 au voisinage de l'extrémité de la ligne droite des chariots de sorte que le scellement thermique pourra être effectué,- mais si la machine est ralentie pour une raison quelconque, cette barre de scellement thermique devra être rétractée avant qu'elle atteigne l'extrémité de cette ligne droite puisqu'elle aura été en contact avec l'étiquette pendant une période de temps trop longue et pourrait brûler l'étiquette. En fonctionnemant à vitesse plus basse, la came 221 sera automatiquement déplacée et positionnée vers la gauche, sur la figure 1, de sorte que la bande de scellement thermique sera rétractée plus tôt en s'éloignant de la bouteille. Le système illustré dans les dessins comporte 16 chariots ou têtes 95 se déplaçant en continu suivant une trajectoire globalement ovale, un côté de cette trajectoire étant parallèle à un côté de la trajectoire ovale parcouru par les chariots 101 de transfert à vide. Comme on le voit au mieux sur la figure 1, les deux trajectoires adjacentes ne coïncident pas, mais ont sensiblement la même longueur. La trajectoire des chariots 101 de transfert à vide commence à devenir droite, de façon parallèle au transporteur 57, avant la ligne droite de la trajectoire des chariots 95. Ce décalage des deux trajectoires parallèles est destiné à permettre aux étiquettes d'être assemblées sur les bouteilles avant que le moteur 191 de tête de scellement soit actionné pour déplacer les têtes de scellement en contact avec la. soudure de chevauchement. Evidemment, la tête reste au contact de la bouteille pendant une période de temps déterminée par la vitesse de déplacement de ces bouteilles. Cette période de temps ajustable pendant laquelle la tête de scellement est maintenue au contact avec l'étiquette est commandée par une came entraînée par moteur ayant sa position modifiée en fonction de l'instant o la barre de scellement par chauffage vient au contact de l'étiquette. En variante, le moteur 191 pourrait fonctionner de façon cyclique sur une période de temps prédéterminée, bien que des variations de vitesse pendant le déplacement ne seraient pas spécifiquement et automatiquement ajustées comme avec le présent système, mais seraient efficaces pour maintenir, pendant une période de temps finie uniquement, la barre de scellement sur l'étiquette. Bien que l'on ait décrit le mode de réalisation préféré du système d'étiquetage de la présente invention, on doit comprendre que des modifications peuvent être apportées à celui-ci sans se départir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Appareil pour appliquer par enveloppement circonférenciel des étiquettes en mousse sur des conteneurs verticaux (B) se déplaçant selon un chemin linéaire sur un convoyeur horizontal, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens (69) pour espacer les conteneurs (57) à des intervalles spécifiques sur le convoyeur, une pluralité de têtes (101) de transfert d'étiquettes, des moyens (96, 97) pour connecter ladite pluralité de têtes de transfert dans une série longitudinale sans fin, côte-à-côte, se déplaçant selon un chemin ovale, une partie de ce chemin se déployant parallèlement aux conteneurs espacés sur ledit convoyeur, un poste (14, 16) de transfert d'étiquettes positionné de façon adjacente au chemin de déplacement desdites têtes de transfert et en amont dudit chemin parallèle pour fournir les étiquettes de façon individuelle auxdites têtes de transfert, lesdites têtes étant alimentées en vide à travers une pluralité de passages (155) qui s'ouvrent à travers les surfaces (152) de ces têtes pour fixer l'étiquette sur la surface de la tête, des moyens pour entraîner de façon séquentielle lesdites têtes au delà dudit poste de transfert, et appliquer le vide auxdites têtes par une pluralité d'orifices (156) sur les têtes, une ligne verticale (161) d'orifices situés sensiblement sur la ligne centrale verticale de chaque tête, une paire de bras (139, 144) pour saisir l'étiquette portée par chaque tête, lesdits bras de saisie de l'étiquette étant montés sur ladite tête pour leur mouvement en provenance de l'arrière de ladite étiquette sur chaque côté de ladite ligne verticale d'orifices, de façon à courber une étiquette en mousse transportée à cet endroit en une disposition semi-circulaire, des moyens (140, 141, 163) pour déplacer lesdites têtes de façon successive depuis ledit poste de transfert d'étiquettes vers une position o l'étiquette courbée est déplacée en une position entourant un conteneur, espacé des autres conteneurs, sur ledit convoyeur horizontal, lesdits bras déplaçant les extrémités de ladite étiquette en une position de recouvrement sur le côté du conteneur opposé à la ligne verticale des orifices de vide, une série de barres (202, 209, 210, 211) de scellement par chauffage, des moyens (95) pour monter lesdites barres à des intervalles espacés sur une chaîne (90, 91) sans fin selon un chemin aligné avec le mouvement des conteneurs sur ledit convoyeur horizontal, des moyens (219) sur lesdits moyens de montage des barres pour déplacer chaque barre dans sa mise en contact avec l'étiquette en position de recouvrement, portée par la tête de transfert d'étiquette et entourant le conteneur, ladite barre appliquant un chauffage sur une ligne verticale de recouvrement de ladite étiquette et appliquant une force contre le conteneur interposé et l'étiquette contre la tête de transfert, et des moyens (221) pour déplacer ladite barre de scellement et la tête de transfert d'étiquette avec l'étiquette interposée et le conteneur selon une ligne droite pendant une période de temps suffisante pour sceller par le chauffage les extrémités de recouvrement des étiquettes. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la barre de scellement (202) par chauffage est formée avec un contour qui s'adapte avec la base extérieure, l'épaulement et la la paroi latérale du conteneur (B). 3. Appareil selon la revendication 2, caractérisé par le fait que lesdites barres de scellement (202) par chauffage comprennent une bande flexible composite (211) qui adhère à une face frontale d'une pièce support (209) à mouvement alternatif, ladite bande comportant une pièce (238) dissipant la chaleur. 4. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite barre de scellement (202) par chauffage comprend une bande flexible (211) comportant un élément (235) de résistance électrique encapsulé dans un caoutchouc (236) de silicone, des moyens pour attacher ledit élément encapsulé à une pièce support à mouvement alternatif, une pièce dissipant la chaleur et recouvrant ledit élément de résistance, et un revêtement (239) résistant à l'usure adhérant à l'extérieur de ladite pièce (238) dissipant la chaleur. 5. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte, de plus, des moyens (68) pour venir en contact avec les sommets des conteneurs (B), pour pousser les bases des conteneurs contre le convoyeur. 6. Appareil pour appliquer des étiquettes plastiques en mousse sur un conteneur, caractérisé par le fait qu'il comporte un convoyeur mobile horizontal (57), des moyens (69) sur un côté dudit convoyeur pour espacer entre eux une pluralité de conteneurs (B) supportés par ledit convoyeur, une pluralité de têtes (101) supportant les étiquettes, des moyens (96, 97) pour supporter et déplacer lesdites têtes selon un chemin continu à des intervalles espacés correspondant à l'espacement des conteneurs, ledit chemin continu ayant une partie -qui est parallèle à un côté du convoyeur, des bras (139, 144) portés par lesdites têtes pour venir en contact avec les extrémités d'une étiquette supportée par ladite tête et déplacer les extrémités de l'étiquette dans une disposition d'entourage et de recouvrement par rapport au conteneur, une pluralité de barres (202) de scellement par chauffage, des moyens (95) pour supporter lesdites barres dans un mouvement horizontal selon un chemin sans fin, dans lequel une partie dudit chemin est parallèle au mouvement du convoyeur, lesdites barres étant supportées en des intervalles espacés correspondant aux espacements des conteneurs sur le convoyeur, et des moyens (219) portés par lesdits supports de barre pour animer lesdites barres d'un mouvement alternatif vers leur mise en contact avec les extrémités de recouvrement d'une étiquette, pour maintenir la mise en contact pendant une période finie de temps, et pour rétracter la barre quand les extrémités de l'étiquette ont été scellées. 7. Appareil selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'il comporte une piste sans fin de came (141) fixe parallèle au mouvement desdites têtes, et des moyens (140> asservis à la came connectés auxdits bras pour déplacer lesdits bras. 8. Appareil selon la revendication 6, caractérisé par le fait que lesdites barres de scellement (202) par chauffage comprennent une bande flexible composite (211) adhérant à une face frontale d'une pièce support (209) à mouvement alternatif, ladite bande comportant une pièce (238) dissipant la chaleur. 9. Appareil selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la barre de scellement (202) par chauffage comprend une bande flexible (211) comportant un élément (235) de résistance électrique encapsulé dans un caoutchouc (236) de silicone, des moyens pour attacher ledit élément encapsulé à une pièce support à mouvement alternatif, une pièce (238) dissipant la chaleur et recouvrant ledit élément de résistance, et un revêtement (239) résistant à l'usure adhérant à l'extérieur de ladite pièce dissipant la chaleur. 10. Procédé pour appliquer sur des conteneurs des étiquettes d'enveloppement circonférenciel faites d'un matériau en feuille thermoplastique, caractérisé par le fait qu'il comporte les étapes suivantes: déplacer une série continue de conteneurs (B) dans une position généralement verticale sur un convoyeur horizontal (57) se déplaçant d'une manière continue, espacer les conteneurs selon des intervalles précis à l'extrémité d'entrée du convoyeur, mettre en contact chaque étiquette individuelle avec une série de têtes (101) de transport par le vide, déplacer lesdites têtes de transport sur un chemin horizontal sans fin dont une partie se déploie parallèlement au mouvement dudit convoyeur à des intervalles correspondant à l'espacement des conteneurs sur le convoyeur, déplacer simultanément les extrémités d'une étiquette vers l'extérieur de chaque côté d'un conteneur tout en maintenant la médiane verticale de l'étiquette en contact avec la tête de transport, continuer le mouvement extérieur et organiser dans le temps le mouvement des extrémités de l'étiquette de telle sorte que l'étiquette entoure le conteneur, pousser les extrémités de l'étiquette l'une vers l'autre pour recouvrir les extrémités de celle-ci selon une ligne verticale qui est diamétralement opposée à la médiane verticale de l'étiquette sur le côté opposé du conteneur, mettre en contact la ligne verticale de recouvrement de ladite étiquette avec. une pièce (202) de scellement par chauffage, maintenir ladite pièce de scellement par chauffage en contact avec ladite étiquette avec une force suffisante et une température suffisante pour effectuer un scellement complet par chauffage des extrémités l'une avec l'autre, et dégager la barre de scellement par chauffage de l'étiquette pour permettre au conteneur entouré de son étiquette de se déplacer sur le convoyeur. 11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait que l'étape du déplacement des extrémités des étiquettes autour d'un conteneur comporte le déplacement d'une paire de bras (139,.144) venant en contact vers l'extérieur avec une étiquette depuis le dos d'une étiquette vers un conteneur disposé en face, et le déplacement des extrémités des bras l'une vers l'autre, de façon à amener les extrémités de l'étiquette à se superposer. 12. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'il comprend, de plus, le mouvement d'une pluralité de chariots (95) de pièces de scellement par chauffage selon un chemin sans fin, dont une partie se déploie parallèlement au mouvement des têtes de transport des étiquettes en face à cet endroit avec un conteneur interpose. 13. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait que ladite tête (101) de transport a une pluralité d'orifices (155) de vide sur sa surface (152), et le vide est appliqué à tous les orifices de la tête jusqu'à.ce que les bras (139, 144) viennent en contact avec les extrémités de l'étiquette, le vide étant alors coupé à ce moment, excepté pour la ligne verticale d'orifices (161) passant par le centre de ladite tête. 14. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait que l'étape de scellement par chauffage des extrémités superposées de l'étiquette comporte la mise en contact des extrémités superposées avec une pièce chauffée verticale (235). 15. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'il comprend de plus le maintien des sommets des conteneurs lorsqu'ils pénètrent dans la position entre la tête de transport (101) et la pièce de scellement (202) par chauffage, pour stabiliser les conteneurs et pousser les conteneurs contre le convoyeur.