FR 2623860 A1 19890602 FR 8813633 A 19881017 L'invention est relative à une cage fendue, en particulier pour roulement à aiguilles, dans laquelle des éléments de liaison sont prévus dans la région de la fente. Des cages de ce genre sont incorporées, entre autres, dans des paliers à aiguilles pour des transmissions. les fentes sont nécessaires pour produire encore un déplacement de la cage, lorsque roue d'engrenage et arbre n'exécutent aucun mouvement relatif l'un par rapport à l'autre. On évite ainsi la production, dans ces pièces, de ce qu'on appelle des cannelures. Pour différentes raisons les cages comportent, dans la région de la fente, des éléments de liaison. Ceux-ci peuvent présenter les formes les plus variées, comme le montre par exemple DB-C33 99 008. Les inconvénients de ces éléments de liaison consistent partiellement en ce qu'il est nécessaire d'avoir des moyens de liaison supplémentaires ou des conformations spéciales aux extrémités de cage dans la région de la fente. Egalement, dans la plupart des cas, l'intervalle de jeu du mouvement des extrémités de cage, dans la direction périphérique, nécessaire pour éviter des cannelures, est trop petit. Toutes ces réalisations offrent encore l'in- convénient que, lors du montage, la liaison doit être ouverte dans la région de la fente. Mais ceci entratne que, dans le montage mécanique de la cage fendue dans la trans- mission, les extrémités de cage ne prennent pas leur position relative mutuelle correcte. En fait il apparaît souvent des recouvrements. Dans de tels cas il n'est plus possible d'exécuter un montage mécanisé. C'est pourquoi l'invention a pour objet d'améliorer encore une cage fendue, telle qu'exposée dans l'introduction, de façon que les extrémités de cette cage soient situées aussi exactement que possible en regard dans la région de la fente, de façon qu'il soit possible, sans aucune difficulté, de réaliser le montage automatique de la cage, tout en conservant l'élasticité nécessaire à la prévention des cannelures. La solution de ce problème réside dans le fait que les éléments de liaison sont constitués sous la forme de barrettes élastiques d'une seule pièce avec les deux extrémités de cage. Le fait que les éléments de liaison sont constitués comme il vient d'être dit, a pour résultat que les extrémités de cage sont toujours exactement en regard. Ainsi il n'est plus possible d'avoir un recouvrement et de cette façon le montage mécanisé des cages peut se faire sans problème. Egalement les faux-ronds occasionnés par le transport de cages non rangées ou produits par des tensions internes sont si bien réduits qu'ils ne causent plus de difficultés. Si les barrettes écartent l'une de l'autre les extrémités de cage, on obtient une meilleure assise des aiguilles contre la surface de l'alésage de la roue dentée et par suite, ainsi que par l'effet de ressort, une diminution du risque de formation de cannelures. Selon une forme de réalisation préférée, pour avoir une plus grande élasticité, les barrettes pré- sentent, en vue du dessus radiale, une forme sensiblement en V. Afin que dans ce cas il ne se produise pas, dans la direction axiale, de déport des extrémités de cage l'une par rapport à l'autre, les deux pointes sont, soit tournées l'une vers l'autre, soit dirigées en sens opposés l'une par rapport à l'autre. De ce fait les contraintes internes provenant des barrettes en forme de V sont supprimées et on évite le déplacement relatif des extrémités. L'invention sera exposée plus en détail avec référence aux dessins, parmi lesquels: La figure I montre un ensemble de roulement, constitué par une cage fendue avec des aiguilles, et la figure 2 est une vue du dessus, radiale et agrandie, de la cage selon la figure 1, dans la région de l'emplace- ment de la fente.- Habituellement, des ensembles de roulements, tels que celui représenté sur la figure 1, sont incorporés entre des roues d'engrenage et des arbres de transmissions. L'ensemble de roulement comprend la cage 1, dans les poches de laquelle ont été insérées des aiguilles 2 réparties sur toute la périphérie. la cage 1 présente, en un endroit de sa périphérie, une fente 3. Par suite la cage est élastique dans le sens périphérique et la formation de cannelures dans les surfaces de roulement est empêchée. Ainsi qu'il ressort de la figure 2, la jonction des deux extrémités de cage 1' est réalisée, dans la région de la fente 3, de façon à former des barrettes sensiblement en forme de V et par conséquent élastiques. Cette jonction ininterrompue fait que les extrémités de cage 1' sont en regard l'une par rapport à l'autre, toujours sensiblement dans le même plan. Ceci empêche un recouvre- ment et rend possible un montage mécanisé. Mais, dans le cas présent, l'élasticité reste tellement grande qu'on évite la formation de cannelures. Ceci est encore fortement renforcé par l'effet de ressort. Afin d' éviter également le déport axial des extrémités de cage 1', les deux nervures en forme de V sont disposées de façon que leurs pointes 4' et 5' soient diri- gées l'une vers l'autre. De ce fait les contraintes internes éventuellement induites dans les barrettes 4 et 5 s'annulent réciproquement. REVENDICATIONS 1. Cage fendue, en particulier pour roulement à aiguilles, avec laquelle des éléments de liaison sont prévus dans la région de la fente, caractérisée en ce que lesdits éléments de liaison sont constitués sous forme de barrettes élastiques (4 et 5) d'une seule pièce avec les deux extrémités de cage (1'). 2. Cage selon la revendication 1, caractérisée en ce que les barrettes (4 et 5) ont, vues radialement, une forme sensiblement en V, dont les deux pointes (4' et 5') sont tournées l'une vers l'autre. 3. Cage selon la revendication 1, caractérisée en ce que les barrettes (4 et 5) ont, vues radialement, une forme sensiblement en V, dont les deux pointes sont dirigées dans des sens opposés l'une par rapport à l'autre.