FR 2612958 A1 19880930 FR 8803802 A 19880323 26 1 2958 Cabine perfectionnée pour le repassage automatique de vêtements en général La présente invention se rapporte à une cabine perfectionnée pour le repassage automatique de vêtements en général. Les cabines de repassage automatique d'articles et vêtements textiles comprennent des appareils dans lesquels l'article à repasser, dûment supporté sur une tige pivotante, est amené à l'intérieur de la cabine o le cycle de repassage est effectué automatiquement. Ce cycle comprend des étapes de vaporisation, d'aération et de séchage, o des courants de vapeur d'eau et d'air sont inssuflés à l'intérieur de la cabine. Les parois de la cabine délimitent alors une chambre de repassage o le processus de repassage est effectué, ladite chambre devant être maintenue isolée de l'extérieur. Dans ce but, les cabines de repassage classiques comprennent deux portes à soufflets coopérant entre elles, entraînées automatiquement entre une position de fermeture (étape de repassage) et une position d'ouverture (fin de l'étape de repassage et début de l'étape subséquente). On obtient les mouvements de la porte des machines connues de ce type au moyen de vérins a double effet correspondants agissant sur un pignon au moyen d'un mécanisme articulé. Ce dernier engrène avec une roue dentée calée sur l'axe de rotation de la porte. La porte est ainsi ouverte et fermée selon le sens de rotation (dans le sens des aiguilles d'une montre ou opposé) du pignon et de la roue dentée. Dans les solutions connues précitées, en raison surtout de l'absence d'un bras de levier entre l'origine de la force (roue dentée) et l'axe de rotation de la porte, l'inconvénient principal consiste en ce que le mécanisme décrit ci-dessus produit une force de fermeture très importante, en réalisant une fermeture hermétique vis-à-vis de l'air et de la vapeur d'eau. Le mécanisme d'entraînement s'use donc rapidement et doit souvent être réparé. En raison des inconvénients ci-dessus, les cabines classiques pour le repassage automatique de vêtements ne produisent pas une fermeture effectivement hermétique & la vapeur, en particulier lorsque l'appareil a été utilisé au cours d'une longue période. la vapeur et l'air chaud peuvent s'échapper aux surfaces de contact des portes avec le bâti de la cabine et son montant central. Ces mouvements d'air et de vapeur compromettent la qualité du repassage et peuvent même être dangereux. Un autre inconvénient des cabines précitées consiste en ce qu'en raison des faibles dimensions de la roue dentée du mécanisme d'entraînement, les portes se déplacent très lentement et la longueur du processus de repassage est accrue. L'invention a pour objet de remédier aux inconvénients précités des solutions classiques et de réaliser une cabine de repassage automatique convenant pour garantir, même après une longue durée d'utilisation, une fermeture de porte hermétique à l'air et à la vapeur à la pression de fonctionnement de l'appareil de repassage. On atteint. cet objectif, ainsi que d'autres objectifs, à partir de la cabine de la présente invention, comprenant des portes de fermeture et essentiellement caractérisée en ce que des moyens d'entraînement sont prévus pour ouvrir et fermer lesdites portes, lesdits moyens d'entraînement étant conçus pour réaliser un bras de levier entre l'origine de la force de fermeture de la porte et l'axe de rotation de ladite porte. Selon d'autres caractéristiques de la cabine, lesdits moyens d'entraînement sont du type à transmission articulée directe et comprennent des dispositifs à double effet articulés d'un côté au bâti de la cabine et de l'autre côté au bord de la porte, en un point éloigné de l'axe de rotation de ladite porte. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, lesdits dispositifs comprennent chacun un système piston-cylindre, lesdites portes comprenant des portes. à soufflet comportant un élément de retenue placé & distance de l'axe de rotation de ladite porte, susceptible d'être relié à l'extrémité correspondante de la tige dudit piston. Par rapport aux solutions précitées, la cabine selon l'invention a l'avantage de garantir, même lorsqu'on utilise l'appareil pendant une longue durée, que les portes sont fermées hermétiquement à la vapeur et à l'air circulant sous pression dans la cabine. En raison de l'absence de contraintes exercées sur le mécanisme d'entraînement, on évite tout jeu et l'entretien de l'appareil est réduit. Par rapport aux cabines connues, le présent appareil présente en outre l'avantage d'augmenter la vitesse d'ouverture et de fermeture des portes, et le repassage est plus rapide. Ces caractéristiques et avantages, ainsi que d'autres, ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation préféré de l'invention représenté, à titre d'exemple non limitatif, sur le dessin annexé dont: La figure 1 est une vue en perspective illustrant la cabine en question dans son ensemble; La figure 2 représente les mécanismes d'entraînement des portes. La cabine selon la présente invention est désignée par la référence 1 sur la figure 1 et elle comprend deux portes à soufflet 2 montées de façon à pouvoir pivoter sur des charnières dont l'axe définit l'axe 3 de rotation des portes 2. Ces portes sont montées, de façon appropriée, de façon à se fermer sur un montant central 4 comportant des garnitures susceptibles de supporter les vêtements. Une portion supérieure 5 comporte un dispositif électronique pour commander les différentes étapes du cycle de repassage automatique. Ladite portion supérieure comporte en outre le mécanisme d'entraînement des portes, représenté sur la figure 2. Ce mécanisme d'entraînement comprend un système à double effet comprenant un piston 6 et un cylindre 7, susceptible d'entraîner chaque porte et actionné en synchronisme par l'intermédiaire du système de commande automatique du cycle de repassage. L'extrémité libre de chaque cylindre 7 pivote sur le centre de rotation 8, ce dernier étant fixe par rapport au corps de la cabine. L'extrémité libre de 0l chaque piston 6 est fixée de façon à permettre la rotation à un élément de retenue 9 fixé à la porte correspondante 2 en un point distant de l'axe 3 de rotation de ladite porte. Un mécanisme à transmission articulée directe pour l'entraînement des portes est ainsi réalisé, et il comprend un bras de levier susceptible de les fermer par une force efficace pour fermer durablement la cabine de façon hermétique à l'air et à la vapeur circulant dans la chambre de repassage. Les systèmes à piston et cylindre, à raison d'un par porte de la cabine, comprennent en outre des micro- interrupteurs de proximité 10 manoeuvrés électroni- quement et susceptible de commander les mouvements des portes selon le programme de repassage automatique. Le mode de réalisation préféré de l'invention, tel que décrit et représenté précédemment, est, bien entendu, susceptible de variantes entrant dans, le cadre défini précédemment. Ainsi, par exemple, le système piston-cylindre peut être remplacé par un autre mécanisme présentant un effet équivalent; l'extrémité libre du piston 6 peut aussi être fixée directement à la porte correspondante de la cabine. Les portes décrites ci-dessus peuvent enfin être remplacées par des systèmes de fermeture analogues. 2612958 Revendication 1.. Cabine perfectionnée pour le repassage automatique de vêtements, du type comprenant des portes de fermeture, caractérisée en ce que des moyens d'entraînement sont prévus pour fermer et ouvrir lesdites portes, ces moyens d'entraînement étant conçus pour réaliser un bras de levier entre l'origine de la force de fermeture de la porte et l'axe (3) de rotation de ladite porte. 2. Cabine selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens d'entraînement sont du type à transmission articulée directe et comprennent des dispositifs à double effet agissant entre le bâti fixe de la cabine et le bord de la porte correspondante en un point placé à distance dudit axe de rotation de la porte. 3. Cabine selon la revendication 2, caractérisée en ce que lesdits dispositifs à double effet comprennent un système à cylindre (7) et piston (6) articulé respectivement au bâti de la cabine et à un élément de retenue (9) fixé a bord de ladite porte. 4. Cabine selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdites portes consistent en des portes à soufflet. 5. Cabine selon la revendication 3, caractérisée en ce que lesdits systèmes à cylindre et piston comprennent des micro-interrupteurs de proximité (10) manoeuvrés électroniquement.