FR 2612907 A1 19880930 FR 8704279 A 19870327 AmPAREIL POUR ASSEMBLER PAR ADHERENCE UNE HOUSSE DE GARNISSAGE AVEC UNE MATELASSURE DE SIEGE DE VEHICULE La présente invention concerne un appareil pour fabriquer un siège de véhicule,et notamment un appareil pour fabriquer un siège de vé- hicule en assemblant par adhérence une housse de garnissage supérieure avec une matelassure en mousse. Traditionnellement, un appareil de fabrication de siège de ce type comprend les ensembles séparés de mécanismes suivants, à savoir, un mécanisme pour retourner une housse de garnissage supérieure qui a été formée par couture suivant une configuration semblable à un sac (réci- pient profond à une ouverture),et puis ajuster la housse de garnissage supérieure sur une matrice inférieure possédant une forme identique à celle d'un siège, de sorte que la matrice inférieure est insérée dans la partie ouverte de la housse de garnissage supérieure et recouverte par celle-ci, un mécanisme pour appliquer un adhésif sur la surface de la housse de garnissage supérieure retournée ou celle de la mate-assure en mousse, un mécanisme pour superposer la matelassure à la ncuEsse -ce garnissage supérieure ajustée sur la matrice inférieure, et ur. mnearnsne pour presser une matrice supérieure contre la housse de garnissage supérieure et la matelassure afin d'assembler ces deux organes l'un avec l'autre par adhérence. Afin de faciliter la conformation de la housse de garnissage supérieure à la surface non uniforme de la matrice inférieure, un appa- -reil de chauffage est, selon cet art antérieur, inséré entre la housse de garnissage supérieure et la matrice supérieure pour appliquer une chaleur à la housse de garnissage supérieure préalablement à l'actionnemrent de la matrice supérieure en vue de cet assemblage par adherence sous pression. On a constaté que l'appareil susmentionné n'est pas avanta- geux, en ce sens qu'il faut installer quatre mécanismes séparés de ce ty- pe pour fabriquer un seul siège de véhicule, en conséquence de quoi il est nécessaire d'équiper chacun des quatre mécanismes d'un dispositif d'actionnement d'appareil de chauffage pour obliger l'appareil de chauf- fage susmentionné à avancer ou à se rétracter vers une position active ou inact-ve, ce qui se traduit par un système opérationnel de taille impor- tante et une durée d'assemblage ou siège prolongée. Un but principal de la présente invention est de proposer un 26 1 2907 -2- appareil pour fabriquer un siège', qui soit d'une taille réduite et per- mette de diminuer la durée des procédés de fabrication. A cet effet, il est proposé, selon la présente invention, une table tournante apte à opérer une rotation de 360 degrés et sur laquelle sont agencées des matrices inférieures respectivement adaptées pour for- mer un coussin de siège avant, un dossier de siège avant, un coussin de siège arrière, et un dossier de siège arrière, de telle manière que les matrices sont situées à un intervalle de 90 degrés les unes par rapport aux autres sur la table et peuvent également être animées d'un mouvement de rotation de 360 degrés autour de la table. Sur la trajectoire de dé- placement rotatif de ces matrices, sont prévus, en succession et à un in- tervalle de o90 degrés les uns par rapport aux autres, un mécanisme d'ap- provisionnement, un mécanisme de chauffage, un mécanisme de formage et un mécanisme d'assemblage par adhérence sous pression, si bien que lorsque s'achève une rotation (360 degrés) des matrices inférieures, un enser.le de sièges pour un véhicule est produit. Le mécanisme de formage et le mécanisme d'assemblage par adhérence sous pression sont respectivement cons- truits de façon à comporter, montee a rotation une tourelle revolver en for- me de croix à chacune des quatre extrémités de laquelle i) est possible de monter les matrices ou les matelassures adaptées pour le coussin de siège avant, le dossier de siège avant, le coussin de siège arrière, et le dossier de siège arrière, ce qui permet de sélectionner à volonté l'une de ces matrices ou matelassures en faisant tourner la tourelle re- volver. En outre, le mécanisme de chauffage est disposé au point o les matrices inférieures sont déplacées, ce qui est avantageux en ce sens que la structure de l'appareil en soi est simplifiée. Selon un aspect de la présente invention, des appareils de chauffage sont incorporés dans les matrices inférieures respectives pour normalement chauffer celles-ci. Ceci permet de ramollir la housse de gar- nissage supérieure ajustée sur chaque matrice inférieure et, par conse- quent, réduit le temps nécessaire pour assembler par adhérence les hous- ses de garnissage supérieures avez les matelassures. Selon un autre aspect de la présente invention, un mécanisme d'aspiration est prévu dans chacune des matrices inférieures. De cette manière, le mécanisme de formage susmentionné n'est pas nécessaire et est -3- supprimé, ce qui donne un appareil compact de taille inférieure. Ce qui précède ainsi que d'autres buts, aspects et caractéris- tiques de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée suivanted'un mode de réalisation préféré de l'invention donnée à titre d'exemple nullement limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: la Figure 1 est une vue schématique d'un appareil selon la présente invention; les Figures 2 (A) et 2 (B) sont respectivement des vues sche- matiques montrant un mécanisme d'approvisionnement; la Figure 3 est une vue schématique d'un mécanisme de chauffa- ge; la Figure 4 est une vue schématique d'un mécanisme de formage; la Figure 5 est une vue schématique d'un mécanisme d'assembla- ge par adhérence sous pression; la Figure 6 est une vue en plan de l'appareil de la presente invention; la Figure 7 est une vue latérale du mécanisme de chauffage et du mécanisme d'assemblage par adherence sous pression; et la Figure 8 est une vue latérale du mécanisme de formage. En référence à la Figure 1, la présente invention est illus- trée schématiquement. Sur cette figure, le numéro de référence 1 désigne une table tournante de forme circulaire animée,à l'aide d'un moteur,d'un mouvement de rotation dans la direction des flèches. Autour de la table tournante 1, sont disposés, à un intervalle de 90 degrés les uns par rap- port aux autres, un mécanisme d'approvisionnement A, un mécanisme de ohauffage B, un mécanisme de formage C et un mécanisme d'assemblage par adhérence sous pression D. Ces mécanismes A, B, C et D sont respectivement reliés à des organes de liaison 13 agencés dans une relation d'espacement de 90 degrés les uns par rapport aux autres sur la table tournante et qui s'étendent radialement depuis celle-ci. Sous ces mécanismes et ces organes ce liai- son, se trouve un socle 10, et deux rails 11 espacés ''un de l'autre sont disposés sur le socle 10 d'une manière circulaire..uatre charicts 20 sont montés sur les rails 1l de manière à pouvoir etre dciazés sur ceux-ci. 2 6 1 2 9 0 7 -4- Aux quatre chariots, sont respectivement fixées des matrices in- férieures 24a, 24b destinées à former un coussin de siège avant, des matrices inférieures 23a,23b destinées à former un dossier de siège avant, une matrice inférieure 21 destinée à former un coussin de siège arrière et une matrice inférieure 22 destinée à former un dossier de siège arrière. Cela signifie que ces matrices inférieures sont, par conséquent, adaptées pour former un jeu de tous les sièges de véhicule requis et sont fixées à chacun des chariots , en conséquence de quoi, lors d'une rotation de 360 degrés de chaque chariot , il est possible d'assembler un ensemble complet de sièges pour un véhicule. De même, chacune des matrices inférieures 21, 22, 23a, 23b, 24a et 24b est conformée de manière à présenter une surface non-uniforme correspon- dant à la configuration extérieure du siège à produire. Le mécanisme d'approvisionnement A susmentionné est adapté pour ajuster une housse de garnissage supérieure 61 sur ces matrices inférieures d'une manière enveloppante. Précisément, la housse de garnissage supérieure 61, qui a été conformée par couture suivant la configuration des Matrices inférieures 21, 22, 23a, 23b, 24a et 24b respectives, est tout 'anord retour- née et ajustée sur ces matrices inférieures manuellement. Plus précisément, la housse de garnissage supérieure 61 est, préalablement, formée par couture suivant une configuration semblable à un sac (c'est-à-dire, une configura- tion de récipient profond à une ouverture) de façon à en prévoir respective- ment une pour le coussin de siège arrière 61, une pour le dossier de siège avant 62, une pour le dossier de siège arrière 63 et une pour le coussin de siège avant 64, suivant une configuration prédéterminée. Ensuite, comme le montre la Figure 2 (A), la housse de garnissage supérieure 61 ainsi formée est retournée et ajustée sur la matrice inférieure 21. Sur cette figure, le symbole de référence 61a désigne une partie laterale de la housse de garnissage supérieure 61, qui recouvre la partie de paroi latérale du siège. A ce propos, la matrice inférieure 21 représentée sur la figure 2 (A) comporte dans sa surface une pluralité de trous d'aspiration 21a en communication avec une partie creuse 21b ménagée à l'intérieur de la ma- trice inférieure 21, de l'air étant, au cours du fonctionnement du méca- nisme de chauffage B, aspiré à travers les trous d'aspiration 21a depuis la partie creuse 21b pour ainsi créer un vide et amener la h6usse de gar- nissage supérieure 61 en contact étroit avec la surface de la matrice 261 2907 -5- inférieure 21. Par conséquent, on se rend compte que cette housse de garnissage supérieure (61) faite d'une matière thermoplastique impermea- ble, telle qu'un chlorure de vinyle, peut être traitée à l'aide de la ma- trice inférieure 21 d'un type aspirant, tandis que si la housse de garnis- sage supérieure est faite d'une matière thermoplastique en toile tissée, elle peut être traitée à l'aide d'une matrice inférieure 21 du type non-aspi- rant. La Figure 2 (B) montre la matrice inférieure 21 dans laquelle est prévu un appareil de chauffage 21c et qui comporte des dispositifs de serrage 21d agencés sur elle pour assujettir les parties latérales 61a de la housse de garnissage supérieure 61 à la matrice inférieure 21. Sur la Figure 3, est illustrée une opération de chauffage du mécanisme de chauffage B, au cours de laquelle la housse de garnissage supérieure 62, qui a été ajustée sur la surface respective des matrices t5 inférieures 23a, 23b de manière à être en contact étroit avec chacune d'elles, est chauffée par un appareil de chauffage disposé dans un organe support d'appareil de chauffage b, tandis que simultanément de l'air est aspiré depuis l'intérieur de la matrice inférieure 23a à l'aide d'une pompe à vide b2 reliée à cette dernière afin d'attirer la housse de gar- nissage su?érieure 62 dans un contact étroit avec la surface de la matri- ce inférieure 23a. En référence maintenant à la Figure 4, c'est le mécanisme de formaEe C q; i est représenté sur celle-ci, lequel est dispose dans un ordre suivant le mécanisme de chauffage B. Le mécanisme de formage C illustré est conçu de telle sorte que la housse de garnissage supérieure 63 peut être conformée suivant la configuration de surface de la matrice inférieure 22; autrement dit, sur cet- te Figure 4, le mécanisme de formage C utilise la matrice inférieure 22 et les matrices supérieures 4a, 4b, 4c et 4d pour engendrer une pression entre la matrice inférieure et les matrices supérieures afin de conformer la housse de garnissage supérieure 63 suivant urne forme identique à la confi- guration extérieure du dossier de siège arrière. Les matrices supérieures ci-dessus sont supportées à rotation et respectivement adaptées ousr for- mer un dossier de siège arrière, un coussin de siège avant, un dossier de siège avart et un coussin de siège arrière, si tien que, parn- ces -6matrices, il est possible d'en sélectionner une précise qui corresponde à la matrice inférieure susmentionnée. Suivant ce mécanisme de formage C, lorsqu'une matrice supérieure précise est sélectionnée en fonction de la matrice inférieure correspondante, notamment, la matrice supérieure 4a pour la matrice inférieure 21, un vérin pneumatique C est alors actionné pour abaisser les matrices supérieures 4a, en appliquant une pression contre la housse de garnissage supérieure 63, de manière à former sur cette dernière une configuration non-uniforme prédéterminée. A la suite du mécanisme de formage C susmentionné, est agencé le mécanisme d'assemblage par adhérence sous pression D destiné à assem- bler par adhérence à l'aide d'un adhésif une matelassure 5a faite d'un matériau en mousse (par exemple, un matériau en mousse d'uréthane) avec la housse de garnissage supérieure 64 qui a été formée par pressage sui- vant une configuration voulue. Dans ce mécanisme D, il est prévu une tou- relle revolver d en forme de croix et mobile en rotation, qui comporte 4quatre parties auxquelles sont respectivement fixées les matelassures en mousse suivantes, qui ont été moulées suivant une configuration prédéter- minée, à savoir, une matelassure 5a pour un coussin de siège avant, une matelassure 5d pour un dossier de siège arrière, une matelassure 5c pour un dossier de siège avant, et une matelassure 5b pour un coussin de siège arrière. La tourelle revolver d4 est contrainte à se déplacer vers le haut et vers le bas par un actionnement d'un vérin élévateur d prévu sur un châssis d1. Ainsi, lorsque l'on fait tourner la tourelle re .olver d4 et que l'on sélectionne le coussin 5a en fonction de la matrice infé- rieure 24a apte à se conjuguer avec lui, le vérin élévateur d est alors actionné pour provoquer le pressage et l'assemblage mutuel de la matelas- sure 5a sur laquelle est appliqué un adhésif, avec la housse de garnissa- ge supérieure 64 ajustée sur la matrice inférieure 24a. De cette manière, la matelassure 5a est assemblée solidairement par adhérence avec la hous- se de garnissage supérieure 64. Ensuite, la matelassure 5a est enlevée de la tourelle revolver d, et l'on recouvre la matelassure 5a avec la housse de garnissage supérieure 64 en retournant la partie laterale de cette der- nière, sur laquelle le traitement d'assemblage par adhérence sous pres- sion n'est pas appliqué, après quoi, un siège est produit. Le siège ainsi formé est enlevé de la matrice inférieure 24a au niveau du mécanisme -7d'approvisionnement A. Le mécanisme d'approvisionnement A va être décrit en détails en référence aux Figures 6 et 8. Sur Cps figures, le socle 10 est formé suivant une configuration octogonale régulière plane, et les deux rails de guidage 11 espacés sont agencés sur le socle 10 de manière à présenter une configuration circulaire plane et à être disposés coaxialement par rapport à ce dernier. Quatre chariots 20 sont montés sur les rails de guidage 11 de façon à pouvoir circuler librement le long de ceux-ci. Les chariots 20 sont adaptés pour porter sur leurs surfaces supérieures les matrices inférieures 21, 22, 23a, 23b, 24a et 24b respec- tives, et sont agencés de manire à être disposés dans une relation d'es- pacement de 90 degrés les uns par rapport aux autres. A l'intérieur du socle 10, sont prévus des supports de table tournante 12 sur lesquels celle-ci est fixée de manière à être disposée r5 coaxialement par rapport aux rails de guidage!1. La table tcurnante 1 est accouplée avec un mcteur M afir. d'être mobile en rotation d'une manière intermittente suivant un inter- valle de 90 degrés. Les chariots 20 sont respectivement fixés à la table tournante i par l'intermédiaire d'organes de liaison 13. Sur les dessins, le numéro de référence 9 désigne une broche adaptée pour ajuster la position de la table tournante 1. La broche est insérée dans l'un de quatre trous 9a percés dans la table tournante 1 à un intervalle de 90 degrés les uns des autres, pour ainsi déterminer la position de la table tournante 1 et, par conséquent, la position de cha- cun des chariots 20 par rapport aux quatre mécanismes susmentionnés cor- respondants. On comprend donc que chacune des matrices inférieures susmen- tionnées,portée sur le chariot 20 correspondant est transférée en un point situé à 90 degrés grâce à une rotation de la table tournante 1. Le mécanisme d'approvisionnement A est un mécanisme destiné à permettre une procédure manuelle ou automatique pour approvisionner la housse de garnissage 61 et l'ajuster sur la matrice inférieure 21, et également pour extraire un siège résultant qui a subi toutes les étapes d'assemblage dans le présent appareil. Le mécmnisme de chauffage B, représente sur La Figure -8-2 6 2 9 0 7 comporte deux supports d'appareil de chauffage b qui présentent une con- figuration en forme de U renversé et sont agencés au-dessus des matrices inférieures 23a,23b, et un ensemble formant appareil de chauffage b mon- té sur le support d'appareil de chauffage bI, l'ensemble formant appa- reil de chauffage b étant orienté vers les matricesinférieures. Le mécanisme de fermage C, représenté sur la Figure 8, compor- te deux chassis c qui présentent une configuration en forme de U renver- sé, un vérin élévateur c2 prévu sur la partie supérieure du châssis cl et un organe de montage de tourelle revolver c disposé sous le vérin éléva- teur c. Sur la partie inférieure de l'organe de montage de tourelle re- volver c3, une tourelle revolver c4 qui a dans son ensemble une forme en croix est montée mobile en rotation de manière à pouvoir tourner-libre- ment autour d'un arbre c6, la tourelle revolver c4 comportant des extré- mités auxquelles sont respectivement fixées les matrices supérieures 4a, 4b, 4c et 4d. L'organe de montage de tourelle revolver c_ est relié de manière fonctionnelle à la tourelle revolver c4 au.:er. d'ur. vérin at per- mutation c. Un actionnement de ce dernier provoque la rotation des ma- trices supérieures 4a, 4b, 4c et 4d et permet de sélectionner parmi elles une matrice voulue. Comme illustré sur la Figure 7, le mécanisme d'assemblage par adhérence sous pression D comporte deux châssis d qui présentent une configuration en forme de U renversé, un vérin élévateur d prévu sur chacune des par- ties supérieures des châssis d et un organe de montage de tourelle re- volver d disposé sous la partie inférieure du vérin d. Sur la partie 3 e inférieure de l'organe de montage de tourelle revolver d3, une tourelle 3' revolver d4 qui a dans son ensemble une forme en croix est montée mobile en rotation de manière à pouvoir tourner librement autour d'un arbre d6. La tourelle revolver d4 possède quatre parties destinées au montage des matelassures sur elles, parties vers lesquelles les matelassures 5 sont étroitement attirées par des moyens d'aspiration (non représentés). La tourelle revolver d4 est reliée de manière fonctionnelle à l'organe de montage de tourelle revolver d3 au moyen d'un vérin de permutation d5, un actionnement de ce dernier provoquant une rotation de celle-ci et, par conséquent, un déplacement de la matelassure 5 qui a été fixée à l'une des quatre parties de 1P tourelle revolver d et se trouve positionnée --9- horizontalement par rapport à la matrice inférieure 24b, dans une orientation vers le bas en direction de celle-ci. On peut de manière facultative encastrer une pièce en métal dans la matelassure 5 afin de pouvoir fixer celle-ci solidement à la tou- relie revolver d4 à l'aide d'un aimant. La description suivante portera sur les procédures opératoires utilisées dans le mode de réalisation susdécrit de la présente invention. Tout d'abord, supposons qu'il y a quatre produits à traiter au niveau des quatre mécanismes A, B, C et D respectifs et que chaque pro- duit se trouve par conséquent dans un état d'assemblage différent. Dans cet état, précisément, au niveau du mécanisme d'approvisionnement A, la housse de garnissage supérieure 61 est ajustée sur la matrice inférieure 21, au niveau du mécanisme de chauffage B, la housse de garnissage supé- rieure 62 ajustée sur les matrices inférieures 23a, 23b est soumise à un chauffage, au niveau du mécanisme de formage C, la housse de garnissage supérieure 63,qui a été chauffée dans le mécanisme de chauffage B,est soumise à une pression appliquée par la matrice supérieure 4a abaissée contre elle pour lui donner une forme prédéterminée, et au niveau du mé- canisme d'assemblage par adhérence sous pression D, la housse ce garnissage supérieure 64 formée dans le mécanisme de formage C est assemblépar adhé- rence avec la matelassure 5a à l'aide d'un adhésif. Ii faut rctar que toutes les operatiorns susmentiornnées sont exécutées simultanément. Ensuite, lors d'une rotation de 90 degrés de la table tournan- te 1, les chariots 20 qui portent les housses de garnissage supérieures 61, 62, 63 et 64 respectives sont contraints à se déplacer en rotation sur une distance correspondant à la rotation de 90 degrés de la table tournante 1, et chacun des chariots 20 est stoppé au niveau des mécanis- mes A, B, C et D respectifs, après quoi chaque housse de garnissage supé- rieure est soumise à un procédé séquentiel. Puis, lorsque le premier des chariots 20 au niveau du mécanisme d'approvisionnement A a fait l'objet d'une rotation de 360 degrés en passant par chacun des quatre mécanismes ci-dessus, la housse de garnissage supérieure qui était sur ce premier chariot est conformée sous la forme d'un siege complet. È est préférable qu'un moyen de chauffage, tel qu'un appareil de chauffage incorporé, soit prévu dans chacune des metrices inférieures -10- 21, 22, 23a, 23b, 24a et 24b placées sur les chariots 20, pour normale- ment dégager une chaleur. A la place des dispositifs de serrage 21d, des broches, des dispositifs de fixation du type pieu ou des dispositifs équivalents peu- vent être prévus sur les surfaces latérales inférieures de ces matrices inférieures de manière à fixer solidement à celles-ci la partie latérale 61a de la housse de garnissage supérieure 61. Le mécanisme de chauffage B est construit de telle manière que l'ensemble formant appareil de chauffage b est commandé pour fournir une application de chaleur intermittente afin de maintenir le chaleur trans- mise par celui-ci à un certain degré de température fixe. Bien qu'au niveau du mécanisme de chauffage B ci-dessus, la housse de garnissage supérieure 62 soit formée par aspiration et puis qu'au niveau du mécanisme de formage C suivant, la housse de garnissage supérieure 63 soit formée par pressage,l'une ou l'autre de ces deux m"- thodes de formage peut être supprimée pour les besoins de fonctionnement. A partir de la description qui précède, on se rend compte qu'à chaque fois que la table tournante 1 est déplacée de 90 degrés en rota- tion, toutes les housses de garnissage supérieures 61, 62, 63, 64 sont déplacées en direction du mécanisme A, B, C, D correspondant et que tou- tes sont, simultanément et en une seule fois, soumises au traitement cor- respondant, l'opération d'assemblage de siège pouvant ainsi être exécutée avec une efficacié hien meilleure sans comporter aucun facteur de perte de temps inutile. On se rend compte, en outre, que, comme les quatre chariots 20 portent un ensemble de quatre sièges requis, une fois que chacun d'eux a été déplacé de 360 degrés en rotation en vue d'une série d'étapes d'as- semblage complet, il est possible de produire un ensemble complet de siè- ges pour un véhicule, ce qui, par conséquent, facilite considérablement la gestion.et la supervision d'un assemblage de siège. La description ci-dessus porte sur un mode de réalisation préféré de l'invention, mais il est bien entendu que celle-ci ne se limite pas au mode de réalisation illustré; divers autres suppléments, variantes et modifications peuvent être apportés sans sortir du csdre de l'invention. -11261 2 9 0 7 REVENDICATIONS 1. Appareil pour fabriquer un siège de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte une table tournante (1) apte à opérer une rotation de 360 degrés dans une direction circulaire, cette table tournante étant agencée de façon à être mobile en rotation d'une manière intermittente suivant un intervalle de 90 degrés; une pluralité de matrices inférieures (21, 22, 23a, 23b, 24a, 24b) agencées sur la table tournante de manière à être disposées dans une relation d'espacement de 90 degrés les unes par rapport aux autres et mobiles en rotation conjointement avec la table tournante; et une pluralité de mécanismes (A, B, C, D) agencés de manière à être disposés dans une relation d'espacement de 90 degrés les uns par rapport aux autres sur une trajectoire sur Jaquelle la pluralité de ma- trices inférieures est déplacée, les mécanismes comprenant un mécanisme d'approvisionnement (A) pour approvisionner et ajuster une housse de gar- nissage supérieure (61, 62, 63, 64) sur la pluralité de matrices infé- rieures; un mécanisme de chauffage (B) pour appliquer une chaleur à la housse de garnissage supérieure ajustée sur les matrices inferieures; un mécanistme de formage (C) pour conformer par pressage suivant une forme prédéterminée la housse de garnissage supérieure ajustée sur les matrices inférieures, à l'aide de matrices supérieures (4a, 4e, 4c, 4d); et un mé- canisme d'assemblage par adhérence sous pression (D) pour assembler par adhérence une matelassure en mousse (5a, 5b, 5c, 5d) avec la housse de garnissage supérieure. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pluralité de matrices inférieures comporte une matrice infér eure (24a, 24b) pour former un coussin de siège avant, une matrice inférieure (23a, 23b) pour former un dossier de siège avant, une matrice inférieure (21) pour former un coussin de siège arrière et une matrice inférieure (22) pour former un dossier de siège arrière. 3. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les matrices inférieures comportent sur leurs surfaces une pluralité de trous d'aspiration (21a), de sorte que de l'air est aspiré à travers ces trous d'aspiration afin de créer un vide, pour ainsi attirer la housse de gar- nissage superieure vers les matrices inférieures. 4. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme d'approvisionnement (A) est adapté pour retourner une nousse de -12garnissage supérieure (61) formée par couture suivant une configuration semblable à un récipient à une ouverture et puis ajuster celle-ci sur l'une des matrices inférieures. 5. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de chauffage (B) comporte un ensemble formant appareil de chauffage (b) et un support d'appareil de chauffage (b),de sorte que l'ensemble formant appareil de chauffage est disposé sur le support d'ap- pareil de chauffage et que ce dernier est agancé de manière à s'étendre au-dessusde la trajectoire sur laquelle les matrices inférieures sont dé- placées. 6. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de formage (C) comporte une tourelle revolver (c4) qui a dans son ensemble une forme en croix, en ce que les matrices supérieures compor- tent une matrice supérieure (4d) pour former un coussin de siège avant, une matrice supérieure (4b) pour former un dossier de siège avant, une matrice supérieure (4c) pour former un coussin de siège arrière et une matrice supérieure (4a) pour former un dossier de siège arrière, et en ce que la tourelle revolver est agencée de telle manière qu'il est possible de sélectionner parmi elles une matrice supérieure voulue au moyen d'un vérin de permutation (c) et que la tourelle revolver peut être déplacée vers le haut et vers le bas au moyen d'un vérin élévateur (c2). 7. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme d'assemblage par adhérence sous pression (D) peut être déplacé vers le haut et vers le bas au moyen d'un vérin élévateur (d2), en ce qu'il comporte une tourelle revolver (d4) qui a dans son ensemble une forme en croix et est déplaçable dans une direction voulue au moyen d'un vérin de permutation (d5), et en ce que sur cette tourelle revolver' sont montées d'une manière amovible une matelassure (4d) pour un coussin de siège avant, une matelassure (4a) pour un dossier de siège arrière, une matelassure (4c) pour un coussin de siège arrière et une matelassure (4b) pour un dossier de siège avant. 8. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les quatre matrices inférieures comportent à l'intérieur d'elles un appa- reil de chauffage. 9. Appareil selon la revendication 7, caractérisé en ce que la 2 6 1 2 9 0 7 -13- tourelle revolver (d4) du mécanisme d'assemblage par adhérence sous pres- sion (D) comporte des moyens de fixation pour fixer à elle d'une manière effective les matelassures,et en ce que ces moyens de fixation compren- nent un moyen de fixation par aspiration et un moyen de fixation magnétique. 10. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des matrices inférieures comporte sur sa surface latérale exté- rieure des moyens (21d) pour assujettir d'une manière fixe une partie latérale (61a) de la housse ce garnissage supérieure (61).