FR 2618179 A1 19890120 FR 8809665 A 19880718 L'invention concerne un ensemble de porte coulissante comprenant une porte, un rail de guidage et des roulettes fixées à la porte et disposées de façon à rouler le long du rail de guidage, le rail de guidage comportant des creux pour que les roulettes guident la porte vers le bas et horizontalement en direction d'une bale qui doit être fermée par la porte, les bords de la porte comportant des éléments flexibles d'étanchéité destinés à s'appliquer contre les bords de la baie qui doit être fermée. Une telle porte coulissante est connue, par exemple d'après le brevet US n' 4 404 770. Une telle porte coulissante est utilisée en particulier lorsqu'une fermeture hermétique du local est souhaitée. Cela s'applique par exemple à des magasins d'entreposage frigorifique ou à des blocs opératoires dans les hôpitaux. Etant donné que dans ces circonstances, la porte doit satisfaire à des exigences sévères, tant en ce qui concerne l'imperméabilité de la porte elle-même que la rigidité qu'elle doit présenter pour assurer un fonctionnement correct des éléments flexibles d'étanchéité, une telle porte est relativement coûteuse. On n'envisagera donc pas sans réticences de la mettre en oeuvre à la place de portes à charnières traditionnelles, bien qu'il soit fait usage, dans les hôpitaux par exemple, de larges portes. Ces larges portes exigent beaucoup d'espace libre pour pouvoir être ouvertes et elles ont pour inconvénient que la personne qui veut passer la porte et qui arrive du côté vers lequel la porte tourne devra reculer au moment de l'ouverture de la porte ou devra s'effacer latéralement. Le but de l'invention est de réaliser un ensemble de porte coulissante du type décrit ci-dessus, qui soit de construction plus simple et, par suite, nettement meilleur marché, de telle sorte que sa mise en oeuvre soit volontiers envisageable à des endroits o une porte à charnières classique est actuellement utilisée. D'après l'invention, l'ensemble est caractérisé par le fait que les éléments d'étanchéité du bord supérieur et des bords verticaux de la porte font corps avec des profilés ayant sensiblement la forme d'un U, montés sur le bord supérieur et les bords verticaux de la porte, les éléments d'étanchéité comme les profilés étant en matière plastique et les ailes des profilés en U étant munies de saillies qui se font face et qui peuvent s'enclencher élastiquement dans des rainures formées dans le panneau de porte. De préférence, les saillies des ailes du profilé en U sont situées à distance du bord d'extrémité de l'aile. Il en résulte que les bords des rainures formées dans le panneau de porte ne sont plus visibles et qu'ils sont également protégés contre l'endommagement. Pour obtenir les rainures formées dans le panneau de porte, on peut enlever une lame de deux bords opposés du panneau de porte et adapter un profilé de métal en U sur le bord d'extrémité du panneau de porte ainsi obtenu, la distance entre les ailes de ce profilé de métal correspondant à l'épaisseur du bord d'extrémité réduit du panneau de porte et la distance entre les surfaces extérieures des ailes étant sensiblement égale à l'épaisseur initiale du panneau de porte, les ailes du profilé de métal en U étant un peu plus courtes que la largeur des lames enlevées du panneau de porte. Le profilé de métal en U peut être monté sur le panneau de porte de manière solide, par exemple par collage, vissage ou par des moyens similaires, ce qui fait qu'on obtient en même temps une bonne liaison entre le panneau de porte et le profilé en matière plastique. Chaque élément d'étanchéité peut être constitué par deux bandes ayant sensiblement la forme d'un U qui sont placées à distance l'une de l'autre et qui sont raccordées, par les bords longitudinaux de leurs ailes, à l'une des ailes du profilé en U monté sur le panneau de porte. De cette manière, les éléments d'étanchéité ont une flexibilité suffisante et on obtient en fait une double fermeture hermétique pour chaque élément d'étanchéité. Eu égard au fait que le bord inférieur de la porte coulissante est soumis à des efforts considérables lors de son guidage, le panneau de porte peut être muni, à son bord inférieur, d'un profilé de métal ayant une section en U qui est adapté 'sur la porte et dont les ailes sont pourvues de saillies qui se font face et qui peuvent s'enclencher élastiquement dans des rainures pratiquées dans le panneau de porte, tandis que dans l'extrémité inférieure du profilé, dans la direction longitudinale de celui-ci, une rainure longitudinale reçoit un élément flexible d'étanchéité. De cette manière, on parvient à. ce qu'aucune pièce séparée ne doit être prévue pour le raccordement de l'élément d'étanchéité au profilé qui se trouve au bord inférieur du panneau de porte. La butée contre laquelle une roulette de guidage viendra s'appliquer lors du mouvement de la porte vers sa position de fermeture peut être constituée par une saillie qui, vue dans la direction de mouvement de la porte, s'étend obliquement vers l'extérieur à partir d'un bord transversal uni à la surface du rail de guidage. En particulier, cette saillie peut avoir une forme et une disposition telles qu'il soit exercé, sur la roulette et, par suite, sur le panneau de porte, un moment tel que le bord inférieur du panneau de porte soit repoussé vers le mur, de telle manière que le panneau de porte, vu en direction verticale, ait tendance à prendre une légère convexité en direction du mur, En outre, en cas d'utilisation d'un panneau de porte relativement mince et de profilés en matière plastique sur les bords, les bords verticaux du panneau de porte 10. sont encore repoussés avec une force suffisante contre le mur. Si l'on renonce au montage d'un profilé de métal en U sur le panneau de porte, une lame de métal, notamment d'acier, peut être insérée entre le panneau de porte et le dos du profilé de matière plastique en U placé sur le panneau de porte. Cette disposition sera adoptée en particulier le long des bords verticaux, de telle sorte que le panneau de porte soit raidi, en particulier dans la direction verticale, et qu'une étanchéité convenable avec le mur soit obtenue. Si le mur dévie légèrement dans la direction verticale, la forme du panneau de porte peut être adaptée à cette déviation par une déformation correspondante de la lame de métal, de telle manière que le panneau présente lui aussi un léger bombement dans la direction verticale. Il va de soi qu'il ne doit s'agir que de déformations minimes, afin d'éviter les effets préjudiciables sur l'aspect de la porte. En outre, il est souhaitable dans bien des cas que la porte puisse être verrouillée en position fermée. Cela peut s'effectuer de la manière habituelle au moyen d'une crémone, une tringle verticale s'insérant dans une ouverture formée dans le rail et une seconde tringle, éventuellement prévue, s'insérant dans une ouverture pratiquée dans le sol. Il est également possible d'utiliser un pêne à crochet qui est reçu dans une 2618 179 encoche prévue dans le bâti de porte et qui tombe derrière un rebord fermant en partie l'encoche. Dans de telles circonstances, si une tentative est faite pour ouvrir la porte alors qu'elle est encore verrouillée, une force considérable sera exercée dans le sens de l'ouverture par la transmission de puissance dans le dispositif d'ouverture, ce qui peut endommager les pièces. A l'ouverture de la porte, cette dernière doit être soulevée légèrement et afin de maintenir à un faible niveau la force nécessaire à cet effet, il est fait usage d'un levier qui est monté pivotant sur la porte et dont l'une des extrémités est réalisée sous forme de poignée, tandis que l'extrémité située de l'autre côté du centre de pivotement est pressée contre le bâti lors de l'ouverture de la porte. Afin d'éviter un endommagement des pièces, le bord de la porte du côté verrouillage et le segment correspondant du bâti ou du mur peuvent être munis de moyens au moins en partie élastiques, de telle manière que même quand la porte est verrouillée, elle puisse être déplacée sur une distance spécifiée à partir de sa position complètement fermée. Par le fait que ces moyens sont réalisés sous forme élastique, il n'y a non plus aucun problème s'il arrive, alors que la porte est ouverte, que le pêne à crochet soit dans la position dans laquelle la porte peut être verrouillée: en effet, lorsque la porte est ensuite fermée, les moyens élastiques peuvent fléchir. A cet effet, la porte est de préférence munie d'un crochet dirigé vers le bas, situé pratiquement dans le plan de la porte, et le bâti est muni d'un élément de retenue en forme d'U perpendiculaire au plan du crochet, dirigé vers le bas à partir du bâti et en direction du crochet, élément qui peut fléchir élastiquement dans les deux directions dans le plan de la porte. En vue de son fléchissement élastique, l'élément de retenue en forme d'U peut être fait d'acier à ressorts et être serré dans un bottier qui est monté sur le bâti. Toutefois, il est également possible de fixer l'élément de retenue dans un boîtier qui est monté sur le -bâti au moyen de pièces en une matière élastique, comme par exemple le caoutchouc. Dans ce cas, l'élément de retenue peut avoir une forme plus simple, mais le dispositif comprend plus de pièces au total. De préférence, le rail de guidage se compose d'un profilé en cornière fixé au mur et d'un profilé ayant sensiblement la forme d'un U, raccordé à une aile du profilé en cornière qui s'étend horizontalement à partir du mur, profilé en U dont l'une des ailes, orientée horizontalement, est raccordée à ladite aile du profilé en cornière, tandis que son autre aile est dirigée obliquement vers le bas en direction du mur et est munie d'un bord rabattu vers le haut pour former la surface de roulement des roulettes de la porte, des rainures étant prévues près des extrémités des deux profilés pour recevoir des plaques d'extrémité qui ferment les extrémités ouvertes des profilés. De la sorte, les plaques d'extrémité peuvent être montées de manière simple, tandis qu'un aspect attrayant de la construction est obtenu. Il existe en plus la possibilité de placer sur une plaque d'extrémité, sur la face de celle-ci qui regarde à l'intérieur du rail, une butée contre laquelle peut venir s'appliquer le support de roulette du panneau de porte. Par le fait que les plaques d'egtrémité sont reçues dans des rainures formées dans le rail, les efforts exercés sur la butée sont répartis sur une partie importante du rail, ce qui exclut une éventuelle déformation du rail. Lorsqu'une porte est mise en oeuvre par exemple pour des toilettes pour hommes ou pour dames, il est souhaitable dans bien des cas que de l'air de ventilation 2618179' puisse pénétrer à travers la porte ou au-delà de la porte. Cela pourrait être réalisé de manière simple en contraignant, dans la position fermée de la porte, l'élément flexible d'étanchéité qui prend contact avec le sol. Mais cela aurait pour inconvénient qu'il y aurait une communication directe entre le volume des toilettes et le local contigu, ce qui est ordinairement indésirable. Ce problème peut être résolu de manière simple s'il est formé, dans chacune des deux parois verticales, mutuellement opposées, du profilé qui est monté sur le bord inférieur de la porte, un ou plusieurs trous en fente qui, dans ladite paroi qui est du côté extérieur de la porte, sont situés derrière une aile du profilé qui s'étend obliquement vers le bas et sert au guidage de la porte, une matière d'amortissement du son étant placée dans la cavité du profilé, dans laquelle débouchent les trous. S'il existe encore une cavité supplémentaire entre le bord du panneau de porte et la cavité précitée du profilé, cette cavité supplémentaire peut être évidemment utilisée à des fins de ventilation et d'amortissement du son. Un dispositif pour l'ouverture et la fermeture des portes coulissantes est connu par exemple d'après le brevet néerlandais n' 178 528. Dans ce dispositif connu, les deux poignées doivent être unies rigidement et solidement à travers le panneau de porte. Lorsque la porte est ouverte au moyen de la poignée qui est de l'autre côté de la porte par rapport à la butée de soulèvement, une force considérable doit être effectivement transmise à partir de la poignée à travers la porte. - - Cela implique un dispositif de raccordement relativement volumineux et compliqué entre les deux poignées, ce qui est indésirable pour la porte coulissante décrite ci-dessus. De préférence, le dispositif d'ouverture de porte comprend deux poignées formées d'un seul tenant qui constituent une pièce ayant sensiblement la forme d'un U que l'on peut faire passer à travers une ouverture dans la porte, les dimensions de cette ouverture, considérées dans le plan de la porte, étant à cet effet plus grandes que la section de la pièce; après le passage d'une branche de la pièce en U à travers l'ouverture formée dans la porte, la partie rectiligne de cette pièce qui relie les poignées est supportée par des moyens de support qui sont destinés à 'être fixés à la porte et qui comprennent au moins deux cuvettes de palier demi- cylindriques. De cette manière, les deux poignées sont reliées l'une & l'autre de façon particulièrement simple et néanmoins stable. Par le fait que l'ouverture qui est formée dans la porte et à travers laquelle on doit faire passer l'une des branches est presque touJours à proximité du bord latéral de la porte, elle n'a pas besoin d'être beaucoup plus grande que dans le cas du dispositif connu. Un support simple pour la pièce en U peut être obtenu si les deux cuvettes de palier demi-cylindriques sont emboîtées, des deux côtés du panneau de porte, dans des flasques qui sont fixés à la porte, ces flasques présentant une ouverture qui est suffisamment grande pour qu'on puisse les glisser sur la pièce en U. Les flasques pourraient évidemment être réalisés sous forme de cuvettes de palier demi-cylindriques, mais la fixation de tels flasques à la porte serait alors beaucoup plus compliquée. Afin de limiter la course de la pièce en U, l'un au moins des boulons au moyen desquels un flasque est fixé à la porte peut servir en même temps de butée pour une cheville qui est fixée à la pièce en U. La cheville en question peut être montée & l'extérieur de la porte, bien qu'il soit évidemment possible également de placer une telle cheville à l'intérieur de la porte, en particulier si la porte est suffisamment épaisse. De préférence, après avoir monté la pièce en U dans la porte, on fixe à cette pièce en- U une broche ou similaire qui constitue le mentonnet de soulèvement ou supporte ce dernier. De la sorte, une construction et un montage simples de la pièce en U sont possibles. La fig. 1 des dessins annexés est une vue en coupe verticale d'un ensemble de porte coulissante. La fig. 2 est une vue en coupe transversale faite suivant la ligne II-II de la fig. 1. La fig. 3 est une vue de dessus du profilé en cornière qui est monté sur le mur et qui supporte le rail de guidage. La fig. 4 est une vue de devant du profilé en cornière de la fig. 3. La fig. 5 est une vue d'extrémité du rail de guidage dans lequel est monté la plaque d'extrémité. La fig. 6 est une vue d'une plaque de fermeture, dont l'élément de retenue est inséré dans le crochet qui est monté pivotant sur la porte. La fig. 7 est une vue latérale de la plaque de fermeture de la fig. 6. La fig. 8 est une vue d'une plaque de fermeture modifiée. La fig. 9 est une vue latérale de la plaque de fermeture de la fig. 8. La fig. 10 est une vue en coupe d'une partie d'un bord de la porte coulissante, bord sur lequel un cadre de métal a été monté. gT salpe sep 4uQJodmoo Sl inTuTmnlep ?IT;o:d un,aXuom mse z aS.od ap nweuuwd np -p inaTie;uT paoq el ans -m ut amtuao; Es Elpueldai e 4juemenbT$%svI, Euamzao;p es uToo ao 'L 9Ti;ood np UToo el a4inaq eaTe. mTTs %qaqo un no qaodsue.l ap oçtaqo unnb eA-Tuz IT.s 'TsuTY ' L S91TJo.d sep anaTaqqxa 9%go np uToo np jaeTInoT;lamd uea 'uoo np nveATu nw O0 SVu m Vaes ZT eaqTI eoQdse uwJzeo un 'aouaag;gad a[ aEITsp am.o; QI To-; nleo i uToseq nw aeuuop ep %e z etod ep nmeuuwd np 5p4T;P3 QI zaeuemuIng, p uT;w 'L ?IT;ozd un,p I1 sop el a z aqaod ap neauued np S IjoT:jaA paoq anbeqo aeua 5z agalasuT, a nad 'ea;oe ua Iueummiou el a p auIi aun 'z 'IT; QI ans eaTInoT4%Wd ua oTA el uo eaumo -u:mae2zmiopue., auluoo quae3.o.1d sel %5 9 sainu-mi sel %uaeAnocea selw sel enb T Tnb ao 9 serç sep 0O rTmgaxxa,I ap aoue;sIp alqp; I %uoS 6 O? seauQTTTs seaTqad sel ' sanuTl; sel suEp 6 ssuIuTes seaT.Qd sep;uemaqouatoue..xd z eao'd ep nveuued el ans queUwp!Ios snueae1 eaTnsue SueTos sITnb qe z eazod ep nveuued al zns queualto;.se;uom eaj. quessTnd n ue L %e g seIT;oad sel enb ea-u=m eIa:I ap sae)ueaTxo St 4uos 6 seun-II$s saTa4md se% ' sernuTIa sep eazo; wI %uvpuodseaaoo ea In2uvTa; 4uemalq$sues uo0Toas aun Tssnv selle %uo Tnb.e eoa; 4uo; es Tnb 6 seau-eli2s seT;ed ap saTunr.uos 9 salie sel %uop 'ç ue L %e g sl-T;o.id sap 4ueaeT4oedse. srooId 4uos z ealod ap n-euuvd np 01 S xnQoT.aeA spaoq sel ans $e 9 inaTaedns p.oq el ins Z 'T; 'T ans nTc A al Tssnr %ned uo emmoo 'l ssezIn2uIz% seinuTgt ep 'To -xnso ap aouvzsTp alqT; 4e spioq sep guol el 'Tunm 4se Tnb ea.xlod ep nauu-d un avd ein$T4suoo 'I euessTInco 9 eaqod eun aquesadea suTssap sep I 'T; E' aaAnaouim ep;. TisodsTp un,%uou:sa ellenbvl sump auessTInoo eajod I ep ednoo ua ena eun zsae I 2T; VI 61 8z L 9G qui présentent, de façon semblable aux profilés 6 et 7, des parties saillantes 17 qui se font face et qui s'adaptent dans les rainures 3. Le profilé 15 comporte en outre des ailes 18 dirigées vers l'intérieur, contre lesquelles vient s'appliquer le bord 14 du panneau de porte. Les ailes 18 sont à une distance suffisante de la partie de Jonction 19, de telle sorte que les ailes 16 puissent fléchir élastiquement lors de l'adaptation du profilé 15 sur le panneau de porte 2. Le profilé 15 comporte en outre une aile 20 dirigée obliquement vers le bas, qui peut coopérer avec des supports 22 montés sur le. sol 21. Les supports 22 coopèrent également avec le côté incliné 23 du profilé 15. Dans le bord inférieur 24 du profilé 15 est formée une rainure longitudinale 25 dans laquelle est insérée une bande d'étanchéité 26 en caoutchouc ou en une matière similaire. Cette bande d'étanchéité 26 coopère avec le sol 21 sur lequel repose le mur 27 dans lequel est pratiquée la baie 28 qui doit être fermée par la porte 1. Dans la position fermée de la porte 1, la baie 28 est en outre fermée hermétiquement par des bandes 29 ayant sensiblement la forme d'un U, qui sont disposées sur les profiles 6 et 7, étant formées d'un seul tenant avec ces profilés 6 et 7. D'après ce qui est représenté sur les fig. 1 et 2, l'une des ailes 8 de chaque profilé 6 et 7 est munie de deux de ces bandes 29, afin d'assurer une étanchéité convenable entre la porte 1 et le mur 27. En outre, le profilé peut présenter également une gouttière 30 dans laquelle peut être insérée une vis autotaraudeuse pour une fixation supplémentaire des profilés 7 en U, qui s'étendent le long des bords verticaux du panneau de porte 2 et par-dessus le profilé , de telle manière que les bandes d'étanchéité 29 des profilés 7 puissent être Jointes à la bande d'étanchéité 26. La porte 1 est munie de moyens offrant la possibilité d'une aspiration d'air de ventilation à travers la porte. A cette fin, un ou plusieurs trous en fente 32 sont formés dans les parois verticales mutuellement opposées 31 du profilé 15, tandis que des bandes 34 et 35 de matière amortissant le son sont insérées dans la cavité 33 du profilé 15, de sorte qu'il n'y ait pas de communication directe entre les trous 32. De cette manière, la fonction d'amortissement du son de la porte peut être conservée dans une large mesure. Une toile métallique peut être appliquée du côté intérieur ou extérieur des fentes 32 pour empêcher que des matières contaminantes soient aspirées dans la cavité 33 du profilé 15. Deux supports de roulette 36, non représentés en détail sont fixés sur le panneau de porte 2 et traversent des fentes dans les profilés 6 en U, chacun d'eux supportant une roue ou roulette de guidage 38 au moyen d'un axe 37. Un rail de guidage 39, le long duquel les roulettes 38 se déplacent, se compose d'un profilé en cornière 40 et d'un profilé 41 ayant sensiblement la forme d'un U. L'aile horizontale 42 du profilé 40 est fixée à l'aile horizontale 43 du profilé 41 au moyen de boulons 44. L'aile verticale 45 du profilé 40 est fixée au mur 27 au moyen de boulons 46, pour lesquels des trous 47 sont formés dans le profilé, comme le montre la fig. 4. Afin qu'il soit possible de régler facilement le rail de guidage au niveau convenable, les trous 47 sont suffisamment grands pour qu'une douille excentriqe 50, solidaire d'une plaque hexagonale 49, puisse tourner sur la tige 48 du boulon 46. En faisant tourner la plaque 49 et, par suite, la douille excentrique 50, on peut déplacer plus ou moins le profilé en cornière vers le haut ou vers le bas. Outre l'aile horizontale 43 déjà mentionnée, le profilé 41 comprend une aile verticale 51 et, à la suite de celle-ci, une aile 52 inclinée vers le bas qu\i est munie, à son extrémité, d'une partie 53 rabattue vers le haut. Dans la partie 53 sont formés deux creux 54 aux endroits o les roulettes se trouveront lorsque la porte 1 est dans sa position fermée, comme représenté sur la fig. 1. Dans cette position, l'une au moins des roulettes de guidage 38 est en contact avec une saillie en courbant vers le bas l'autre partie 58. La saillie 55 représentée sur les fig. 3 et 4 est située à proximité de l'extrémité du profilé 40. La saillie 55 peut donc agir sur la roulette de guidage 38 qui est la plus proche du côté de fermeture de la porte 1. Il va de soi qu'une telle saillie 55 peut être également formée à l'endroit o l'autre roulette de guidage 38 se trouvera dans la position fermée de la porte. Pour fermer l'extrémité du rail de guidage 39, on utilise une plaque d'extrémité 59 (cf. fig. 5) dont un bord 60 s'étend au- delà du profilé 41, une fente (non représentée en détail) étant prévue dans le profilé. Le reste 61 de la plaque d'extrémité 59 est situé à l'intérieur des profilés 40 et 41. La plaque d'extrémité 59 est fixée au moyen de vis autotraudeuses 62 qui sont insérées dans des cavités formées dans le profilé 41, ce dernier étant muni de parties saillantes 63 en des points appropriés. Il est en outre disposé; sur la plaque d'extrémité 59, une butée 64 en une matière élastique, contre laquelle le support 36 de la roulette avant vient s'appliquer lors de la fermeture de la porte, ce qui ralentit de façon flexible le mouvement de la porte. La fig. 2 représente de façon schématique un dispositif d'ouverture de porte 65, comprenant une tige 66 qui est montée pivotante dans le panneau de porte 2 et à laquelle deux poignées 67 et un mentonnet sont raccordés. La fig. 2 représente la position que prend le dispositif d'ouverture 65, lors de Yl'ouverture de la porte, pour repousser la porte à distance du mur avec suffisamment de force pour que les roulettes de guidage 38 soient soulevées hors des cavités 54 formées dans le rail 53 et que la porte puisse être déplacée latéralement dans la direction de la flèche P. Etant donné que des forces considérables peuvent être ainsi exercées, les moyens de verrouillage de la porte doivent être réalisées de façon particulière, comme on l'a déjà fait remarquer ci-dessus, afin d'éviter qu'ils soient endommagés. Les fig. 6 et 7 représentent des moyens de verrouillage comprenant une plaque de verrouillage 69, se composant d'un boîtier 70 et d'un élément de retenue 72 en acier à ressorts, qui est adapté dans ce boîtier au moyen de ses branches 71 et qui prend la position représentée sur les fig. 6 et 7 à l'état non sollicité. Le boîtier 70 est fixé sur le mur 72 et la partie horizontale 73 de l'élément de retenue 72 coopère avec un crochet 74 qui est monté pivotant dans le panneau de porte 2 au moyen d'un axe 75 et peut être actionné de manière non représentée en détail. Si alors, dans la position fermée et verrouillée de la porte 1 représentée sur la fig. 6, une tentative est faite pour ouvrir la porte au moyen du dispositif d'ouverture 65, l'élément de retenue 72 peut se déplacer, avec le crochet 74, dans la direction de la flèche R, ce qui fait que la porte 1 sera déplacée sur une distance déterminée et que la force exercée sur la porte au moyen du dispositif d'ouverture 65 sera réduite considérablement, sans que la porte soit déverrouillée. Lors de la fermeture de la porte, c'est-à-dire lors du déplacement de la porte dans le sens opposé à celui de la flèche R, le crochet 74 prendra la position verrouillée, c'est-à-dire la position représentée sur la fig. 6, et l'élément de retenue 72 cédera élastiquement, évitant ainsi un endommagement des moyens de verrouillage. L'élément de retenue 72 comprend une partie 76 en forme de boucle qui peut être supprimée, pourvu que la distance entre la partie horizontale 73 et les branches 71 soit suffisamment grande pour permettre les mouvements voulus. Les fig. 8 et 9 représentent une plaque de fermeture quelque peu modifiée, dans laquelle un élément de retenue 78 est maintenu dans un boîtier 79 de la plaque de fermeture 77 et deux branches 80 de l'élément de retenue sont fixées contre un bloc 82 en une matière élastique au moyen d'un boulon 81-, ce qui fait que dans ce cas également, l'élément de retenue 78 peut être déplacé élastiquement dans les deux directions horizontales. La fig. 10 montre qu'une lame 83 a été enlevée sur le bord, des deux côtés du panneau de porte 2 et qu'il est adapté, sur le bord ainsi réduit, un profilé de métal 84 en U qui est fixé sur le panneau de porte 2 au moyen de vis 85 et/ou de colle. Les ailes du profilé en U sont un peu plus courtes que la largeur de la lame enlevée, ce qui crée des rainures 86 dans lesquelles les parties 9 des profilés 6 ou 7 en U en matière plastique peuvent être insérées de la manière décrite précédemment. La fig. 11 représente un dispositif d'ouverture de porte, avec une partie d'un panneau de porte 2 présentant une ouverture 87 dans laquelle a été montée une pièce 88 en U qui comprend deux poignées de manoeuvre 89 et une partie droite 90 reliant les poignées de manoeuvre 89. La partie droite 90 est supportée par deux cuvettes de palier demi-cylindriques 91 qui sont reçues dans deux flasques 92 fixés à la porte au moyen de vis 93. Au besoin, les vis 93 peuvent s'étendre sur l'épaisseur totale du panneau de porte 2 et des flasques 92. Afin d'assurer un bon support de la pièce 88 en U dans le panneau de porte 2, les flasques sont munis chacun d'un collier 94 tel que représenté, dans lequel les cuvettes demi- cylindriques91 sont d'une part insérées et qui, d'autre part, s'adapte exactement dans l'ouverture 87 du panneau de porte 2. Après que la pièce 88 en U a été montée dans l'ouverture 87 du panneau de porte de la manière décrite, un mentonnet 95 est fixé à la pièce 88 en U, par vissage d'une partie filetée dans un trou taraudé. De l'autre côté du panneau de porte 2, une cheville 97 comportant une partie filetée 98 est vissée dans la partie 90, cette cheville coopérant avec une tête prolongée 99 d'une vis 93 ou avec les têtes prolongées de deux de ces vis pour limiter le mouvement de la poignée. Au lieu de cela, la cheville 97 peut être montée de telle manière qu'elle se trouve entre les flasques 92. La pièce 88 en U peut être réalisée sous forme massive ou sous la forme d'un tube. REVENDICATIONS 1.- Ensemble de porte coulissante comprenant une porte (1), un rail de guidage (39) et des roulettes (38) fixées à la porte (1) et disposées de façon à rouler le long du rail de guidage (39), le rail de guidage (39) comportant des creux (54) pour que les roulettes (38) guident la porte vers le bas et horizontalement en direction d'une baie qui doit être fermée par la porte, les bords de la porte comportant des éléments flexibles d'étanchéité (29) destinés à s'appliquer contre les bords i0 de la baie qui doit être fermée, caractérisé en ce que les éléments d'étanchéité (29) du bord supérieur (4) et des bords verticaux (5) de la porte (1) font corps avec des profilés (6, 7) ayant sensiblement la forme d'un U, montés sur le bord supérieur (4) et les bords verticaux panneau de porte (2). 2,- Ensemble de porte coulissante selon la revendication 1, caractérisé en ce que les saillies distance du bord d'extrémité ( 3.- Ensemble de porte coulissante selon la revendication I ou 2, caractérisé en ce que les rainures aun x2d aipnq.Tsuoo 4sa aanamae; ap uo%.sod vs sJeA (I) e:qjcd vl ap lueumAanoum np sac-[ ienb-p-ddie, apuaTtà SIE (gú) aSvpTng ap e%Inoa en ellenbIl eauoo aa,4nq vl anb ao us 9s$9%ommo' I suoTV% ooTpuaipaAi sep anbuoolenb aun, uoles auuvssTlnoo aq4od ap alqesus _ -g *(gZ) 91-Tarqouz,a lp alq[Txalj %uamgl; un;oDSa (gS) 'TIumipnipuoI anuTra aun '(Sl) 0 9a,9:od np (>tZ) ainaip;u- e,4TmaTqxe, lI su-p anb sTpum% aaoad ap neauuvd al sump sagnb;ad (99 '>) sainuTea sap suvp %usemenbTFs-e[ jaqoue-oue,s:ua&ned Tnb %a ao-; duo; as Inb (LI) sa; Ilpls ap senAanod %uos (91) saIIT sel quop ja aejod -e ans 9,Id-pl jsa hnb n us uoToes SZ aun luv.K e:aod ap nvauuvd el anb ao us as29%owio '9 I sucO,%oTpuAaal sap enbuoolanb aunT uolas a4uvssTInoo a4od ap alqmasus -'S (ó> alod ap nvauuv oz el ans E,4om (L '9> n ua u ITosd np (9> sel-e sep aun,I IsaITv sanal ap xnvuTpnISucl spaoq s al 'ed 'ssploooe %uos Tnb $ anie,I ap aun,I aoueQsTp saaovld %uos Fnb a un,p emao; -e %u î alqTsuss u-e (G6E> sapueq xnap a-ed ipna.jjsuco;se ipl.TEqouQIip, p:zuauaqa a nb-eqD anb S ao u,sa, eo 'g I suo;oIDTpuaAa sep anbuSolenb aunI uo0ls asuessTInco a%-od ap alqmasug -'b (Z> azeod ap neauued- np segAeaue (g9) semel sap lnaeagI el enb salanoo snld nad un juv;% (t>) a ua lveqg, ap gIaT;od np 01 sa-ET- sal 4(>al..od ap n-eauu-ed np a-[-T. 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asxT;:ss Tnb (L6) alIhaeqo sun inod ç, 4nq sp sdsmaq. ama us;ass (Z) sazod sp n-suu-d nm ex-; %se (Z6) enbsm;i un sslanbssl,d (96) suoinoq sap suTom 0O nm un,T snb so us asLomo ' n no 91 uo;4o;puaAse 1 uolss euvssTinoo saod ap alquimSsu -'19 (Z) salod ap nesuuvd nm sgxT %uos Tnb (Z6> ssnbsel; sap su-p 'sv$x,;xs xnsp xn- '.ass %uama:snP osad san5sa uOs (16) ssnbTapuTîXo-Tmsp ZsaTId ap SE sassAno xnap sel snb ao us 9s1JaomIeo '91 uoTIoTpuaAas aî uosas a4ussTlnoo azod ap alqmSsui -'eI (16>) ssanb-;puXo -smap asald ap saq.sAno xnep su;om ne 4usuusadmoo Tnb %e (Z) aiod ap nQauugd n2 sgx-p; 4uos Tnb (E6 '16) 0O ioddns sp suasiXou sap d ()> ea;od sp nsauuwd al suep aV,4oddns -uP '(69) aaAnsoum ap saugTod ssl aTlas Tnb '(68) n us aeOTd eaq;so ap (06) euBuSTîozaa eTIvd î '(z)> s%.iod ap nasuuQd sl su-p apui-o; (zg) sainqaAno,î SJSAJI e (99)> n us SoPd vl ap (69) aqou-uq asun,p S91 as2ssd sal spade Ds 'aeoad e sp uo aoss e snb sspuoei snîd a;S;i qo q. u-, ' ) sanf;Afno asqaso ap suoTsusu$p ssl 's -eod I su-p (L9) aznqzaAno aun s-aiA. a asssd asmF;:nsd uo, anb (9g)> n un,p a.o;j eI iuasuelqTsues 0O %uwX soard aun;usn;;suoo sa sanwI aun,[ sSIIsaJ q.uos Tnb (69> sjAnsomu sp ssaugTod xnsp umusaidmoo sa:od ap sanzsAno,p ITI;sodsTpun nAead.ss IT,nb aso us sIo 'u s I suoTopuSA5a sap snbuoo-inb sun.1 uoîes sauvss;Inoo %azod sp salqmssua -g9 S (1Z) ssaus; ssl %usqonoqgp sellîenb su-p (gl,) I;o-a np (99) o qAio -I su2p sa;old 9o(go ' p)n uosn np ueauss;.-Ouiep aaFm aun 'n(> as4-icd w ap as2p-n2 nv jzas;a s-q al sasA quEstnb-;qo qu'une cheville (95) est fixée à la pièce en U (88), cette cheville présentant ou portant un mentonnet (95).