FR 2616113 A1 19881209 FR 8707857 A 19870603 La présente invention se rapporte à un profil de rive pour plateau porte-charges. 11 existe pour l'accrochage des sangles d'ar- rimage des charges sur les véhicules de transport diver- S ses structures linéaires habillant les rives des plan- chers des supports de charges. On peut citer tout d'abord des profilés de section en U sur l'aile inférieure duquel viennent pren- dre appui les crochets terminant les sangles d'arrimage. Cette forme technique de support d'accrochage s'avère peu pratique en raison du ripage possible prove- nant de la structure lisse continue mais surtout en rai- son de la difficulté importante du décrochage lorsque le support de charge est au sol. En effeti I'intervalle entre l'aile de retenue et le sol s'avère trop faible pour retirer facilement et sans dommage les crochets des sangles d'arrimage. Or la position au sol correspond bien souvent à la configuration de déchargement. Une autre structure linéaire d'accrochage se présente sous la forme d'un profilé en U couché, ouvert vers l'extérieur du chargement le long duquel est main- tenue en position médiane par des entretoises appro- priées une tige support sur laquelle viennent prendre appui les crochets d'extrémité des sangles. Si cette solution s'avère satisfaisante pour des sangles à cerclage transversal, le maintien des cro- chets s'avère peu fiable pour les sangles à périmètre circonscrit oblique en raison du risque important de ripagé. La-présente invention a pour but de remédier à ces divers inconvénients en proposant un profil de rive pour plateau porte-charges présentant une bonne garantie de maintien en même temps qu'un caractère pratique im- portant. A cet effet, la présente invention se rapporte. à un profil de rive pour plateau porte-charges carac- térisé en ce qu'il se compose d'un profilé continu -2- rapporté sur chaque rive, comportant une face oblique. d'accrochage pourvue d'une succession latérale d'ouvertures, ladite face d'accrochage se prolongeant vers le haut par une face d'appui longitudinale selon le chant de rive. Plusieurs avantages intéressants découlent de la structure linéaire d'accrochage selon l'invention: facilité de fabrication par simple tôle emboutie; résistance mécanique accrue grâce aux nervures de rigidification de la tôle emboutie; on peut arrimer le porte-charges posé au sol; la forme oblongue de l'embouti permet la pose et l'adaptation de divers accessoires, et équipements amovibles en un endroit quelconque, notamment des ridelles, par tout système de fixation du type à verrouillage par quart de tour I'accessoire ou l'équipement monté est facilement dissociable laissant le profil de rive parfaitement lisse; 20. le crochet est disposé en retrait, c'est-àdire hors du gabarit routier; I'arrondi du profilé impose la direction générale de la sangle posée et ne peut pas la blesser; le maintien de la sangle oblique est garanti de la même façon que celui de la sangle droite. Les caractéristiques techniques et d'autres avantages sont consignés dans la description qui suit effectuée à titre d'exemple non limitatif sur un mode d'exécution en référence aux dessins annexés dans les- quels: la figure 1 est une vue en perspective d'un profil de rive conforme à l'invention; la figure 2 est une vue en demi-coupe transversale d'une structure porte-charges dont la rive est équipée du profil de rive conforme à l'invention; la figure 3 est une vue de profil d'une structure porte-charges du type conteneur-palette équipée du profil de rive selon l'invention; 2616 1 13 - 3 - la figure 4 est une vue en coupe transversale du dé- tail de la structure d'accrochage sur prise de crochet d'une sangle d'arrimage. la figure 5 est une vue en perspective d'un profil à deux rangées servant d'ancrage à un poteau. Le profil de rive selon l'invention se présen- te sous la forme d'un profilé continu 1 comportant une face longitudinale d'accrochage 2 pourvued'une pluralité d'ouvertures telles que 3, par exemple oblongues, dispo- sées en succession latérale formant une rangée. Ces ouvertures sont réalisées de préférence par emboutissage dans la tôlSe du profilé sous la forme de perforations centrées sur la face avant d'accrochage 2. Celle-ci se trouve légèrement inclinée lorsque le profilé 1 est en place c'est à dire lorsqu'il habille les rives telles que 4 d'une structure porte-charges 5. La face d'accrochage 2 se prolonge vers le bas par un retour horizontal 6 et vers le haut par une face latérale d'appui 7 selon le chant de rive raccordée à la face d'accrochage 2 par un arrondi ou cassure d'angle 8. Le corps du profilé 1 peut être ouvert ou.en- tièrement fermé à l'arrière par une face arrière 9 en appui contre les éléments 10 de l'ossature 11 du plan porteur 12 du porte-charges 5 plate-forme ou conteneur- palette. Le profilé i comporte de préférence une section entièrement fermée dont la partie supérieure est une face 13 lisse ou présentant un épaulement 14 venant porter en appui sur le bord longidutinal du panneau 15 de plancher. Les ouvertures 3 permettent la fixation des crochets équipant les extrémités des sangles d'arrimage 16 en vue de l'immobilisation du chargement. Les ouvertures 3 permettent aussi bien la fixation des sangles en présentation droite par crochet double 17 prenant appui sur deux-perforations succes- sives qu'en présentation oblique par crochet simple 18 comme le montre la figure 1. -4 - Bien entendu, l'application du profil de rive pour plateau portecharges selon l'invention ne se limite pas à la prise d'appui des crochets de sangle d'arrimage, mais au contraire s'étend à l'acccrochage de toutes pièces d'équipement et accessoires pouvant équiper les plateaux porte-charges. On a représenté sur la figure 5, pour illustrer cette variété d'applications, I'accrochage et le maintien d'un poteau 19 sur un profilé à deux rangées 20 et 21 de perforations 3. Le poteau 19 est placé et maintenu à l'aide d'ergots ou de doigt tels que 22 entrant dans les perforations 3 et se trouve verrouillé sur le profilé à l'aide d'un dispositif de. solidarisation 23 du type à blocage par quart de tour, actionné par un élément de manoeuvre 24. Le maintien parfait est obtenu par le dispositif de solidarisation 23 et l'interface d'appui du poteau ou plus généralement de la pièce complémentaire adaptée à la forme du profil et par des plans de centrage. Par ailleurs, I'invention a été décrite à propos d'une réalisation particulière. Il est bien entendu qu'elle ne saurait se limiter aux seuls moyens décrits mais qu'au contraire toutes les modifications sans apport inventif entrent parfaitement dans son cadre. - 5 - REVENDICATIONS 1. Profil de rive pour plateau porte-charges permettant l'accrochage des extrémités des sangles d'ar- rimage ou de diverses pièces d'équipement ou d'accessoi- res, caractérisé en ce qu'il se compose d'un profilé continu (1) rapporté sur chaque rive, comportant une fa- ce oblique d'accrochage (2) pourvue d'une succession la- térale d'ouvertures (3), ladite face d'accrochage (2) se prolongeant vers le haut par une face d'appui longitudinale selon le chant de rive. 2. Profil de rive selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face oblique est un retrait par rapport à la face d'appui. - 3. Profil selon les revendications 1 et 2, ca- ractérisé en ce que les ouvertures (3) sont de forme ob- longue. 4. Profil selon la revendication 3, caractéri- sé en ce que les formes oblongues sont transversales. 5. Profil selon les revendications précéden- tes, caractérisé en ce que les ouvertures (3) sont des perforations obtenues par emboutissage de tôle. 6. Profil selon la revendication 1, caractéri- sé en ce que le profilé (1) présente une section fermée. 7. Profil selon les revendications 1 et 6, ca- ractérisé en ce que la face supérieure du profilé (1) est lisse. 8. Profil selon les revendications 1 et 6, ca- ractérisé en ce que la face supérieure du profilé (1) présente un épaulement (14).