FR 2621620 A2 19890414 FR 8714029 A 19871012 26216 2 0 La présente invention concerne un nouvel assemblage élastique de rail sur son support ne faisant pas intervenir de moyen de vissage. La demande de brevet n 87 02 368 décrit un assemblage d'un rail sur son support comportant une semelle élastique, un dispositif élastique de fixation constitué d'un intercalaire et d'une lame de ressort constituant un ensemble, et un élément de maintien de l'ensemble en position de travail ne comportant pas de moyen de vissage et permettant l'introduction dans une direc- tion parallèle au rail du dispositif de fixation prépositionné en position de travail. Dansla présente demande on décrit certaines modalités d'application de l'invention revendiquée dans la demande de brevet n 87 02 368. Ces modalités d'application concernant la forme générale de l'élément de maintien et par conséquent du dispositif élastique de fixation. Dans la demande de brevet n 87 02 368 l'élément de maintien appelé insert est décrit comme comportant deux voiles verticaux en forme de valet, solidarisés entre eux par une feuillure servant d'appui à l'arrière de la lame et un élément de forme circulaire situé à l'avant de l'insert et comportant une face infé- rieure horizontale comportant elle-mme en son centre un bossage destiné à coopérer avec une marque en creux de la lame pour la maintenir en position de travail. Dans le dispositif selon la présente invention,l'insert en forme de valet est constitué d'un seul voile vertical de sections appropriées à une bonne ré- sistance au déversement sous l'effet des efforts verticaux engendrés par la lame en position de travail. La partie supérieure avant de l'insert, la plus proche du rail, est cons- tituée par un élément dont les sections transversales c'est-à-dire perpendicu- laires au rail ont dans leur partie inférieure, dirigées vers le patin du rail, une forme circulaire. La section longitudinale, parallèle au rail, a dans sa partie inférieure une forme circulaire prolongée de part et d'autre par deux éléments en pente du bas vers le haut. Par ailleurs, cet élément dans sa partie la plus proche du rail est constitué par une surface plane verticale raccordée à la partie biaise de la forme de valet et située à quelques millimètres à l'extérieur par rapport au rail du plan passant par la face verticale du patin du rail. Dans sa partie médiane et avant, la plus proche du rail, l'insert est cons- titué par un élément dont la section transversale a une forme de cornière dont la face intérieure horizontale est située dans le même plan que la face supé- rieure du support destiné à recevoir la semelle élastique et le rail. La lon- gueur parallèle au rail de cet élément est telle qu'elle permette une butée 262 1 620 efficace aux efforts latéraux exercés par le patin du rail et transmis par un intercalaire. Les parties latérales, perpendiculaires au rail, de cet élément ont unelongueur inférieure à la largeur de la face intérieure horizontale de cet élément et constituent par leur face intérieures une queue d'aronde. Le dispositif précédemment décrit permet: - grace à l'élément de la partie médiane de l'insert, la séparation des fonc- tions remplies par l'élément nommé intercalaire dans les différents dispositifs de fixations élastiques de rail à savoir: l'isolation électrique entre la lame ressort et le rail d'une part et la butée transmettant les efforts laté- raux induits par le patin du rail d'autre part. - grace à l'élément de la partie supérieure de l'insert, l'utilisation de lames ressort de formes appropriées venant s'encliqueter en position de travail par simple poussée dans une direction parallèle au rail. En effet, dans cette forme de réalisation la butée latérale du rail est assurée par un intercalaire de formes extérieures homologues à celles consti- tuées par les faces intérieures de l'élément de la partie médiane de l'insert. Cet intercalaire est collé sur l'insert lors de la fabrication du support et assure le positionnement du rail sur le support lors de la mise en voie. L'isolation entre rail et lame ressort est réalisée par un simple étui isolant enfilé sur la lame constituant ainsi un ensemble. Après le montage du rail sur son support, l'intercalaire est immobilisé, en translations horizontales par les faces intérieures de l'élément de la par- tie médiane de l'"insert, et par la face verticale du patin du rail contre la- quelle il est en butée, en translation verticale par la queue d'aronde formée par les surfaces intérieures des parties latérales du même élément. Les différents types d'assemblages élastiques utilisant la mise en ten- sion d'une lame ressort pour la fixation du rail sur son support font interve- nir un moyen de serrage, généralement à travers un trou de la lame, situé au voisinage de la zone de contraintes maximales développées dans cette lame par ledit moyen de serrage. Par ailleurs, la déflexion de la lame obtenue au droit du moyen de ser- rage par l'application de l'effort de serrage est en général limitée par la valeur des contraintes ainsi développées dans celle-ci. Les déflexions obtenues généralement de l'ordre de 4 millimètres obli- gent à un positionnement vertical précis des différents éléments entre eux. Une perte de déflexion de 1 millimètre se traduisant par une perte de charge du quart de la valeur initiale de cette dernière. Le dispositif selon l'invention grace à la formc et à la position par rapport au rail de l'élément de la partie supérieure de l'insert permet de 262 1 620 remédier à ces inconvénients. La lame de ressort réalisée à partir d'un plat laminé comporte un élé- ment horizontal prenant appui par l'intermédiaire d'un bossage de l'étui iso- lant d'une part sur l'arrière de l'élément médian de l'insert d'autre part sur le patin du rail. Cet élément est prolongé du cÈté de l'appui sur le patin du rail par un élément de forme circulaire dirigé vers le haut et constituant environ les trois quarts d'un cercle, lui-même prolongé par un autre élément de forme circulaire homologue à la partie inférieure de l'élément de la partie supérieure de l'insert et constituant avec le précédent un "S". Le dernier élément de la lame ressort présente dans sa section transver- sale et dans l'axe une forme circulaire homologue à celle de la section longi- tudinale de l'élément de la partie supérieure de l'insert, prolongée de part et d'autre par deux pentes dirigées du haut vers le bas et de même valeur que celle de l'élément de l'insert précédemment cité. Lors de la mise en place de la lame sous l'effet d'un effort exercé paral- lèlement au rail, les parties en pente de cette dernière et de l'élément de l'insert coopèrent pour l'amener en position de travail. La position de travail, ou l'application de l'effort de serrage, est main- tenue par les parties circulaires transversales et longitudinales de l'élément de l'insert coopérant avec les parties de formes homologues de la lame. Un tel dispositif permet d'une part l'application de l'effort de serrage dans une zÈne de contraintes nulles, d'autre part d'obtenir pour un même effort une déflexion sous charge de la lame plus ou moins importante par augmentation ou diminution de la longueur de la partie circulaire médiane de la lame sans variation de contrainte; les distances entre points d'application des efforts étant constantes. Concrètement, pour une déflexion initiale de 10 millimètres, une perte de déflexion de 1 millimètre se traduit par une perte de charge du dizième de la valeur initiale de la charge. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'insert peut être fabriqué avec un matériau composite isolant, ce qui permet de supprimer l'étui isolant de la lame. La figure 1. représente le dispositif selon l'invention avec une coupe partielle suivant la ligne 2-2 de la figure 3. La figure 2. est une vue en coupe suivant la ligne 1-1 de la figure 1 La figure 3. est une vue de dessus de l'assemblage de la figure 1 La figure 4. représente la lame de ressort en position libre La figure 5. est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 4 de la lame de ressort. La figure 6. représente la lame de ressort en position de travail. 262 1 620 Le dispositif représenté sur les figures 1-2-3 comporte un rail (1) sup- porté par une traverse(2) par l'intermédiaire d'une semelle élastique (3). Une pièce de maintien en position de serrage appelé insert (4) est encrée dans le support (2) par sa partie inférieure (5). La partie supérieure (6) de l'insert (4) comporte à l'avant un élément (7) destiné à maintenir la lame ressort (8) et son étui isolant (23) en position de travail. Dans sa section transversale cet élément comporte une forme circulaire (9) ainsi que dans sa section longitudinale (10). Ces formes coopèrent avec des formes homologues (11) et (12) de la partie circulaire (26) de la lame ressort pour maintenir celle-ci en position de travail. Les traits mixtes (13) représentent la lame de ressort en position libre. Lors de l'introduction de la lame sous l'effet d'une poussée parallèle au rail, les surfaces en pente (14) de l'élément supérieur (6) de l'insert (4) coopèrent avec les surfaces en pente (15) de la lame pour amener cette derniè- re en position de travail. L'augmentation ou la diminution de la longueur de la partie circulaire médiane (16) de la lame permet de faire varier la valeur de la déflexion sous charge sans variation de la valeur des contraintes dans la lame. L'élément (17) de la partie médiane de l'insert (4) reçoit l'intercalai- re (18) destiné à assurer le positionnement du rail (1) et sa butée latérale. La butée latérale est reprise par la face longitudinale (27) verticale de l'élément (17). Les parties latérales (19) (20) de l'élément (17) de l'insert (4) empêchent les mouvements longitudinaux de l'intercalaire (18) . Les faces intérieures (21) et (22) des parties latérales (19 (20) en forme de queue d'aron- de empêchent les mouvements verticaux de l'intercalaire (18). REVENDICATIONS 1) Assemblage élastique d'un rail (1) sur son support (2) comportant une semelle élastique (3) un dispositif élastique de fixation constitué d'une lame de ressort (8) et d'un étui isolant (23), d'un intercalaire (18) et une pièce de maintien (4) en position de travail de l'ensemble, caractérisé en ce que la pièce de maintien (4) ou insert comporte dans sa partie supérieure (6) et à l'avant un élément (7) destiné à maintenir la lame ressort (8) en position de travail dont la section transversale comporte une forme circulaire (9) et la section longitudinale une forme circulaire (10) prolongée par des surfaces (14) en pente dirigées du bas vers le haut et dans sa partie médiane et à l'avant un élément (17) destiné à recevoir l'intercalaire (18) de positionnement et de bu- tée latérale du rail. 2) Assemblage élastique suivant la revendication 1. caractérisé en ce que l'élément (17) de la partie médiane de l'insert (4) comporte deux parties latérales (19) et (20) dont les faces intérieures (21) et (22) forment une queue d'aronde et coopèrent avec les surfaces homologues (24) et (25) de l'in- tercalaire (18) pour empêcher les mouvements verticaux dudit intercalaire. 3) Assemblage élastique suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la lame de ressort (8) comporte une partie médiane circulaire (16) diri- gée vers le haut et dont la longueur est variable. - 4) Assemblage élastique suivant les revendications 1 et 3 caractérisé en ce que la lame de ressort (8) comporte dans le prolongement de la partie médiane une partie circulaire (26) formant avec la précédente une forme de "S". ) Assemblage élastique suivant les revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la partie circulaire (26) de la lame de ressort (8) présente dans sa sec- tion transversale une forme circulaire (11) et dans sa section longitudinale une forme circulaire (12) qui coopèrent avec les formes homologues (9) et (10) de l'élément (7) de l'insert (4) pour maintenir la lame (8) en position de travail. 6) Assemblage suivant les revendications 1 à 5 caractérisé en ce que la partie circulaire (26) de la lame (8) présente dans sa section transversale et de part et d'autre de la forme circulaire (12) deux pentes (15) dirigées du haut vers le bas qui coopèrent avec les pentes homologues (14) de l'élément (7) de l'insert (4) pour mettre la lame en tension sous l'effet d'une poussée exer- cée sur la lame (8) parallèle au rail. 7) Assemblage suivant les revendications 1 à 6 caractérisé en ce que la (8) lame de ressort est en matériau composite isolant. 8) Assemblage suivant les revendications 1 à 7 caractérisé en ce que l'in- sert (4) est réalisé en matériau composite isolant. 9) Procédé d'assemblage élastique d'un rail (1) sur support (2) selon les revendications 1 à 8 caractérisé en ce qu'il comporte un distributeur destiné à approvisionner la lame (8) avec son étui isolant (23) sur le support (2) et deux mouvements l'un dirigé de bas en haut pour maintenir le support (2) contre la face inférieure du patin du rail (1) l'autre longitudinal et paral- lèle au rail pour introduire la lame (8) sous l'insert (4) dans sa position définitive de fonctionnement.