FR 2614342 A2 19881028 FR 8705791 A 19870422 La présente invention est une addition au brevet n" 87 02525, elle concerne un perfectionnement au dispositif d'ancrage sur chevrons pour travaux de toiture décrits dans ce brevet principal. Ce dispositif d'ancrage est muni de moyens pour une installation de passerelle et/ou de chandelle ou autre, il est constitué d'un bâti destiné à etre positionné de façon sensiblement horizontale par rapport aux chevrons, ledit bâti se présente en deux parties : - une partie suspendue comportant des moyens de réception de passerelles-, chandelles ou autres ; - une partie, dans le prolongement de la partie suspendue destinée à enserrer le chevron, et comportant des moyens en contact avec au moins le dessus et le dessous dudit chevron, lesquels moyens sont situés sensiblement dans un même plan voisin de l'horizontale lorsque le dispositif est en position sur le chevron. Selon l'invention, le dispositif d'ancrage comporte des moyens de réception de passerelles, chandelles ou autres, réglables de façon à adapter, en fonction de l'inclinaison des chevrons, l'angle et en particulier ltéquerrage de ces moyens par rapport à l'horizontale. Toujours selon l'invention, la partie suspendue du dispositif d'ancrage comporte au moins une platine support réglable en inclinaison pour recevoir un élément de plancher et/ou une chandelle. Selon une disposition preferentielle, le dispositif d'ancrage comporte une articulation disposée sensiblement au centre entre la partie suspendue et la partie enserrée sur le chevron, et des moyens de verrouillage des deux parties l'une par rapport à l'autre, ajustables pour adapter l'équerrage de ladite partie suspendue selon l'inclinaison de ladite partie enserrant le chevron. Selon une caractéristique supplementaire un loquet, formant un côte du cadre de la partie enserree sur le chevron, comporte une charniere, pour permettre la mise en place entre les liteaux. Afin d'assurer un ajustement automatique du cadre à la largeur du chevron enserré, le loquet peut comporter une butée réglable, disposée à l'intérieur du cadre. Selon une autre caractéristique avantageuse les patins disposés à chaque extrémité du cadre, en contact respectivement avec le dessus et le dessous du chevron, sont en forme de cylindres enveloppés d'un matériau aux caractéristiques anti-dérapantes du genre caoutchouc, métal déployé, abrasif, ou autre. Le dispositif d'ancrage comporte également des moyens permettant de l'immobiliser de façon positive sur le chevron pour éviter tous mouvements intempestifs de glissement par rapport à ce dernier, dus à des trépidations ou chocs par exemple, lors de la mise en place des passerelles, chandelles ou autres Selon un premier mode de réalisation de l'invention, le dispositif d'ancrage comporte un organe complémentaire élastique, destiné à s'agripper sur le chevron pour enserrer ledit chevron entre cet organe complémentaire et le patin situé à l'extrémité du bâti, sous le chevron, cet organe complémentaire étant constitué d'un bras latéral articulé sur l'axe central d'articulation soumis en permanence à l'action d'un ressort en forme de lame emprisonné à l'extremite du bras et en appui sur une butée excentrée vers l'carrière de l'axe central, du côté de la partie suspendue. Selon un second mode de réalisation, le dispositif d'ancrage comporte une sangle de serrage entourant le dispositif avec le chevron et assurant la liaison entre ces deux éléments. La sangle est fixée à l'une de ses extrémités au bout d'un axe passant dans une douille d'articulation, l'autre extrémité venant se fixer à l'autre bout de cet axe après avoir entouré le chevron et la sangle est munie entre ses deux extrémités de moyens de serrage rapide. Enfin, de façon a faciliter le transport et le stockage, le dispositif d'ancrage sur chevrons a la possibilité de se replier complètement sur lui-même par pivotement autour de l'axe central. Grâce à cet ensemble de caractéristiques utilisables isolément ou en combinaison, l'invention permet d'obtenir un dispositif léger, facile à disposer et à deplacer sur un chevron, de façon à pouvoir se mouvoir aisément et en toute sécurité sur les toits. Mais l'invention sera encore illustré sans être aucunement limitée par la description suivante de différents modes de réalisation particuliers, donnés à titre d'exemples et représentés sur les schémas annexés - la figure 1 est une vue en perspective d'une réalisation particulière du dispositif d'ancrage selon l'invention, - la figure 2 est également une vue en perspective partielle, d'une autre réalisation du dispositif, - la figure 3 est une vue de dessus partielle, en coupe, du dispositif selon la figure 2, au niveau de l'articulation centrale. Sur la figure 1, le dispositif d'ancrage est positionné sur un chevron 1. I1 est constitué d'un bâti 2 comprenant essentiellement deux parties : une partie suspendue 2a comportant deux platines supports 21 et 22 et une partie 2b, en forme de cadre, située dans le prolonge ment de la partie 2a et destinée à enserrer le chevron 1. La partie suspendue 2a est destinée à supporter un élément de plancher 16. Elle se présente sous la forme d'un caisson allongé constitué de deux platines supports 21 et 22 et présentant à sa partie supérieure une grille anti-dérapante 11. On peut également remarquer à l'extremite de cette partie 2a un pied tubulaire 4, destiné à recevoir des chandelles ou garde-corps. Ce pied tubulaire 4 est monté rotatif autour d'un axe horizontal 41 et est muni à son extrémité inférieure de moyens de fixation par un système à clavettes 42 permettant de régler l'inclinaison du pied et donc des chandelles ou garde-corps pouvant lui étire associées. Les deux parties 2a et 2b du bâti 2 sont articulées l'une par rapport à l'autre autour d'un axe central horizontal 7 et le dispositif comporte des moyens de verrouillage des deux parties 2a et 2b l'une par rapport à l'autre. Ce verrouillage est ajustable selon l'inclinaison voulue de la partie suspendue 2a par rapport au cadre 2b enserrant le chevron 1. Ces moyens de verrouillage sont constitués d'une clavette 24 disposée sur la partie suspendue 2a, ayant la possibilité de venir se loger dans des orifices 23 pratiqués au niveau de l'extrémité correspondante du cadre 2b, sur son côté 15-se prolongeant au-delà de l'axe central 7. Afin de verrouiller l'ensemble, la clavette 24 est mobile suivant un axe parallèle mais non confondu avec l'axe central 7, située en arrière dudit axe par rapport au chevron 1. Grace au jeu d'orifices 23, il est possible de régler l'angle, et plus particulièrement l'équerrage par rapport à l'horizontale, des platines supports 21 et 22 de la partie suspendue 2a, en fonction de l'inclinaison des chevrons de façon à offrir une assise horizontale au plancher 16. En effet, le cadre 2b enserre le chevron 1 et son inclinaison dépend en fait de l'inclinaison de ces chevrons de toiture et de ses dispositions constructives. Ce cadre 2b, fixe, prolonge la partie suspendue 2a et est délimité par deux patins de blocage 5 et 6, cylindriques, d'axes horizontaux 7 et 8 et parallèles aux faces supérieure et inférieure du chevron 1. Les deux patins 5 et 6 sont des tubes soudés sur le côté 15 du cadre 2b. Le patin 6 situe à l'extrémité du bâti 2 est en contact avec le dessous du chevron 1, le patin 5 quant à lui a son axe confondu avec l'axe central d'articulation 7 et est en contact avec le dessus du chevron 1. Ces deux patins cylindriques 5 et 6 sont enveloppés d'un matériau possédant des caractéristiques anti-derapantes telles que du caoutchouc, métal déployé, abrasif ou autre, de façon à pouvoir agripper le chevron 1. Les axes 7 et 8 des patins cylindriques 5 et 6 se situent normalement dans un meme plan, voisin de l-'horizontale. Le cadre 2b peut s'ouvrir latéralement, par un côté amovible, pour permettre sa mise en place autour du chevron 1. Afin d'enserrer totalement le chevron, le coté amovible est en forme de loquet 9 articulé au niveau de l'axe 7 et il se referme au niveau de l'axe 8, c'est-à-dire à l'extrémité du bati 2, sous le chevron 1. A cet effet, l'extrémité du patin 6 est conformée de façon à pouvoir servir d'ancrage au loquet 9. Dans le cas présent, cette extrémité présente un retrait en forme de T, permettant l'encastrement d'une goupille 91 placée à I'extrémité du loquet 9. De façon à pouvoir placer le dispositif sur les chevrons de toiture, même en présence de liteaux perpendiculaires aux chevrons, le loquet 9, formant le coté du cadre 2b opposé au côté 15, comporte une charnière 92. Cette charnière 92 est placee le plus près possible de l'axe central d'articulation 7. Afin de permettre un ajustement du dispositif à la largeur du chevron 1 enserre, le loquet 9 est muni d'une butée réglable 93, disposé à l'intérieur du cadre 2b. Cette butée 93 peut se régler automatiquement sur les tiges de fixation 94, lesdites tiges pouvant coulisser dans des douilles 95 solidaires du loquet 9 et etre verouillées par rapport à ces douilles 95. Le dispositif d'ancrage comporte en outre un organe complémentaire 10 destiné à appuyer sur la face supérieure du chevron 1 de manière à ltenserrer complètement et assurant la tenue générale du dispositif. Cet organe complémentaire 10 est élastique et est constitué d'un bras latéral 12 articulé sur l'axe central d'articulation 7, d'un ressort à lames 13 fixé du cet de l'extremite libre du bras 12 et d'une butée 14 sur laquelle vient s'appuyer la lame 13. Le bras latéral 12 se prolonge perpendiculairement à lui-même par une partie 12a destinée a venir s'appuyer sur la face supérieure du chevron 1. La lame 13 est fixée à l'une de ses extrémités par une vis ou rivet sur cette partie 12a et est donc placée perpendiculairement au bras latéral 12. L'autre extrémité de la lame 13 vient s'appuyer sur une butée 14 disposée parallèlement à l'axe central 7, excentrée vers l'carrière de cet axe central, du côté de la partie suspendue 2a. Ainsi, le bras latéral 12 avec sa partie 12a est en permanence soumis à l'action du ressort en forme de lame 13 de façon à appuyer sur la face supérieure du chevron 1. Cet organe complémentaire 10 peut de la même façon venir s'appuyer sur la face inférieure du chevron 1. Lors de la mise en place du dispositif on ouvre le loquet 9 et.on positionne la partie 2b autour du chevron 1 en tirant vers le haut le bras latéral 12 tendu par la lame 13. Le patin 6 se trouve en contact avec la partie inférieure du chevron 1 et le patin 5 avec sa partie supérieure. Le côté 15 du cadre 2b vient en contact avec l'un des flancs du chevron et la partie 12a, tendue par la lame 13, vient recouvrir la partie supérieure de ce chevron 1. On peut alors refermer le loquet 9 qui, grâce à la charnière 92, peut être positionné même en présence de liteaux en travers des chevrons. La butée réglable 93 associée au loquet 9 permet le réglage et l'adaptation du dispositif sur des chevrons de largeur différente. L'horizontalité de la partie suspendue 2a est ensuite réglée suivant la pente des chevrons 1 à l'aide des moyens de verrouillage 24 associés au jeu d'orifices 23. Après avoir placé de façon adéquate plusieurs dispositifs selon l'invention sur la toiture, des passerelles ou planchers peuvent y être installées, prenant appui sur les platines supports 21 et 22 associées à la grille anti-dérapante 11. Les pieds 4 fixés à l'extrémité de la partie suspendue 2a permettent le maintien latéral du plancher ou des passerelles Ces pieds 4 en forme de tubes peuvent également etre réglables à l'aide de la clavette 42 et peuvent ainsi recevoir des chandelles ou garde-corps verticales ou inclinées à souhait. Les figures 2 et 3 représentent en perspective et vue de dessus un autre mode de réalisation de l'invention. Ce dispositif reste identique aux précédents en ce qui concerne la partie suspendue 2a, le cadre fixe 2b et leur liaison autour de l'axe central 7. Cet axe central 7 est en forme de douille 32, c'est-à-dire présentant un orifice en son centre, et une tige 33 réalisant un axe proprement dit, passe dans l'orifice de cette douille 32. Une sangle de sécurité 34 est fixée à l'unel.des extrémités de l'axe 33, cette fixation pouvant être réalisée par tout moyen usuel. Cette sangle 34 est destinée à entourer le chevron 1 lors de la pose du dispositif et vient ensuite 5T accrocher, à l'aide d'un crochet 36, à une boucle 37 ménagée à l'autre extrémité de l'axe 33. La sangle 34 est munie d'un moyen de serrage rapide 35 de façon à pouvoir serrer l'ensemble et assurer une liaison fiable ent-re le dispositif d'ancrage et le chevron 1. Il faut noter que cette sangle 34 pourrait également être placée de façon efficace à n'importe quel niveau du cadre 2b ou également à l'extrémité libre dé la partie suspendue 2a de façon à assurer la stabilité du dispositif. Ce dispositif à sangle permet un serrage efficace du système d'ancrage sur le chevron et permet d'éviter ainsi au maximum les possibilités de glissement et de pivotement du dispositif pour n'importe quelle largeur de chevron. Le loquet 9 assurant cette fonction dans le premier mode de réalisation ne devient plus nécessaire. Bien entendu, l'invention ne se limite pas au détail des modes de réalisation qui n'ont été décrits qu'à titre d'exemples, mais elle couvre egalement les réalisations qui n en diffèreraient que par des détails, des variantes d'exécution ou l'utilisation de moyens équivalents. C'est ainsi par exemple, comme on l'a décrit dans le brevet principal qu'une poignée peut être adaptée à l'extrémité de la partie suspendue 2a permettant l'amarrage de sangles de sécurité. I1 serait également possible d'avoir uniquement une platine support 21 en guise de partie suspendue associée à des moyens de verrouillage et à un pied 4. Les sangles utilisées dans le deuxième mode de réalisation de l'invention pourraient également, de façon satisfaisante, être remplacées par des chaines ou des câbles. Le dispositif selon l'invention permet donc l'obtention d'un système d'ancrage sur chevrons simples, legers et surs. Ce système a de plus la possibilité, grâce à sa conception originale, de se replier totalement sur lui-même par pivotement autour de l'axe central 7, facilitant ainsi le transport et le stockage du dispositif. - REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'ancrage muni de moyens pour l'installation de passerelles et/ou de chandelles ou autres, constitué d'un bâti (2) destiné à etre positionné de façon sensiblement horizontale par rapport aux chevrons (1), lequel bâti se présente en deux parties - une partie suspendue (2a) comportant des moyens de réception de passerelles, chandelles ou autres - une partie (2b), dans le prolongement de la partie-(2a) destinée à enserrer le chevron, et comportant des moyens (5 et 6), en contact avec au moins le dessus et le dessous dudit chevron, lesquels moyens sont situés sensiblement dans un même plan voisin de l'horizontale lorsque le dispositif est en position sur le chevron caractérisé en ce que la partie suspendue (2a) comporte des moyens de réception de passerelles et chandelles ou autres, réglables de façon à adapter en fonction de l'inclinaison des chevrons (1) l'angle et en particulier l'équerrage de ces moyens par rapport à l'horizontale. 2.- Dispositif d'ancrage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une platine support (21) réglable en inclinaison pour recevoir un élément de plancher et/ou une chandelle. 3.- Dispositif d'ancrage selon la revendication 1, ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte une articulation (7) disposée sensiblement au centre entre la partie suspendue et la partie (2b) enserrée sur le chevron (1) et des moyens de verrouillage (24, 23) des deux parties (2a et 2b) l'une par rapport à l'autre ajustables pour adapter l'équerrage de ladite partie suspendue selon l'inclinaison de ladite partie (2b) enserrant le chevron. 4.- Dispositif d'ancrage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte un organe complémentaire (10), élastique, destiné a s'agripper sur le chevron (1), pour l'enserrer entre ledit organe complémentaire (10) et le patin (6) situé à l'extremite du bâti (2), sous le chevron (1), cet organe complémentaire (10) etant constitue d'un bras lateral (12) articule sur l'axe central (7) soumis en permanence à l'action d'un ressort (13) en forme de lame emprisonné à l'extrémité du bras (12a) et en appui sur une butée (14) excentrée vers l'carrière de l'axe central (7) du côté de la partie suspendue (2a). 5.- Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un loquet (9), formant un coté du cadre de la partie (2b) enserrée sur le chevron (1), comporte une charnière (92), pour permettre sa mise en place entre les liteaux. 6.- Dispositif d'ancrage selon la revendication 5, caractérisé en ce que le loquet (9) comporte une butée réglable (93), disposée à l'intérieur du cadre (2b) permettant un ajustement automatique dudit cadre (2b) à la largeur du chevron (1) enserré. 7.- Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque es revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les patins (5 et 6) disposés à chaque extrémité du cadre (2b), en contact respectivement avec le dessus et le dessous du chevron (1), sont en forme de cylindre enveloppé d'un matériau aux caractéristiques anti-dérapantes du genre caoutchouc, métal déployé, abrasif, ou autre. 8.- Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte une sangle (34) de serrage entourant le dispositif avec le chevron (1) et assurant la liaison entre ces deux éléments. 9.- Dispositif d'ancrage selon la revendication 8, caractérisé en ce que la sangle (34) est fixée à l'une de ses extrémités au bout d'un axe (33) passant dans une douille d'articulation (32), l'autre extrémité venant se fixer à l'autre bout de cet axe (33) après avoir entouré le chevron (1), et en ce que la sangle (34) est munie entre ses deux extrémités de moyens de serrage rapide (35). 10.- Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, caractérisé en ce qu'il a la possibilité de se replier complètement sur lui-meme par pivotement autour de l'axe central (7).