FR 2612136 A1 19880916 FR 8803212 A 19880311 L'invention concerne un miroir rétroviseur exté- rieur pour véhicules, du type comportant un organe de support susceptible de s'engager rigidement à la car- rosserie d'un véhicule, une enveloppe de protection fixée à l'organe de support et un écran réflecteur dis posé à la partie postérieure de l'enveloppe de protec- tion. On sait que les rétroviseurs extérieurs sont norma- lement appliqués aux portières des véhicules po3ur permet- tre au conducteur d'avoir une visibilité aisée pendant la conduite du véhicule. A cet effet ces rétroviseurs comportent un organe de support, qui est fixé à la carros- serie du véhicule et auquel est engagée, de manière arti- culée, une enveloppe de protection à la partie arrière de laquelle, en se référant à la direction de marche du véhi cule, est disposé un écran réflecteur qui est constitué par un vrai miroir. Le rétroviseur est agencé de manière que l'écran réflec- teur puisse être orientable, par l'utilisateur, à la main ou électriquement, de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule, de manière qu'il peut être facilement utilisé par des personnes de tailles différentes. On peut remarquer que les rétroviseurs décrits ci- dessus dans leurs grandes lignes, bien qu'ils soient capa- bles d'accomplir les fonctions qui leur sont confiées, pré sentent le problème d'être sujets, surtout pendant les heures de nuit et dans les lieux faiblement éclaircis, à subir des endommagements et/ou des ruptures tant de la part des piétons qui passent près du véhicule en station- nement, que de la part.d'autres véhicules en transit. Ceci est essentiellement dû au fait qu'en conditions de faible éclairage, un coup d'oeil ne suffit pas pour -2- apercevoir les rétroviseurs extérieurs et ceux-ci peuvent être par conséquent facilement heurtés à cause de leur po- sitionnement qui fait saillie du gabarit du véhicule. La présente invention a pour but d'éliminer le pro- blême précité, par un miroir rétroviseur qui puisse être rendu visible même pendant les heures nocturnes dans des lieux complètement dépourvus d'éclairage. Un autre but de l'invention est d'obtenir un miroir rétroviseur extérieur susceptible d'offrir une versati- lité d'emploi supérieure à celle des rétroviseurs conven- tionnels. Un autre but encore de l'invention est que ledit ré- troviseur puisse être facilement fabriqué par les indus- tries du secteur, apportant de simples modifications aux rétroviseurs de type connu. Ces buts et d'autres encore qui ressortiront plus clai rement au cours de la présente description, sont essentiel- lement atteints par un miroir rétroviseur extérieur pour véhicules, comprenant un organe de support susceptible de s'engager rigidement à la carrosserie d'un véhicule, une enveloppe de protection fixée à l'organe de support et un écran réflecteur disposé à la partie postérieure de l'enveloppe de protection, caractérisé en ce qu'il compor te un élément diffuseur fixé en correspondance d'une ou- verture ménagée dans le support en forme de boite, au moins une lampe disposée dans l'enveloppe de protection adjacente au diffuseur et des moyens de support pour sou- tenir la lampe et la connecter électriquement à un cir- cuit d'alimentation électrique. D'autres caractéristiques et avantages seront mieux compris de la description détaillée d'une forme d'exécu- tion préférée mais non exclusive d'un miroir rétroviseur -3- extérieur pour véhicules selon l'invention, faite ci- après en se référant aux dessins annexés, donnés à sim- ple titre d'exemple non limitatif, sur lesquels: - la figure 1 montre le rétroviseur de l'invention en coupe selon un plan vertical; - la figure 2 est une coupe du rétroviseur en question, exécutée selon la ligne II-II de la figure 1. En se référant auxdites figures, on a globalement indiqué en 1 un miroir rétroviseur extérieur pour véhi- cules selon la présente invention. Le rétroviseur 1 comporte un organe de support 2 susceptible de s'engager rigidement à la carrosserie d'un véhicule, non représenté n'étant pas important aux effets de l'invention. A l'organe de support 2 on a associé une enveloppe de protection 3, engagée à l'organe de support 2 de ma- nière articulée. L'engagement entre l'organe de support 2 et l'enveloppe de protection 3 a été représenté très schématiquement sur les figures annexées et peut être obtenu en utilisant différents moyens connus et conven- tionnels. L'enveloppe de protection 3 présente à sa partie ar- rière, en se référant à la direction de marche du véhicu- le auquel le rétroviseur 1 est associé, une ouverture 3a de laquelle apparatt un écran réflecteur 4. Ce dernier, dans cet exemple, est engagé entre une pluralité de res- sauts 5 distribués sur les parois intérieures de l'enve- loppe de protection 3 et une garniture 6 interposée en- tre l'écran 4 et le bord de l'enveloppe 3 s'étendant au- tour de l'ouverture 3a; De manière originale, selon la présente invention, l'enveloppe de protection 3 est pourvue d'au moins un é- - 4 - lement diffuseur 7 de matière transparente ou transluci- de, lequel est engagé en correspondance d'une ouverture 7a ménagée dans l'enveloppe de protection. Dans une for- me d'exécution préférée, l'élément diffuseur 7 est dis- posé à la partie inférieure de l'enveloppe 3 et il est engagé de manière amovible à cette dernière par embotte- ment. Au moins une lampe 8 est disposée adjacente à l'élé- ment diffuseur 7; elle est soutenue par des moyens de support comportant uncouple de languettes de contact 9 fixées à l'enveloppe 3 et convenablement espacées l'une de l'autre. Un circuit d'alimentation électrique aboutit aux languettes de contact 9; il connecte la lampe 8 à la batterie du véhicule après y avoir interposé un inter- rupteur de commande positionné sur le tableau de bord du véhicule. A l'intérieur de l'enveloppe de protection 3 on peut en outre fixer un miroir parabolique réflecteur 10 s'é- tendant autour de la lampe 8 de manière que celle-ci ap- paraît interposée entre le miroir parabolique 10 et l'é- lément diffuseur 7. Après la description qui précède, le fonctionnement du rétroviseur de la présente invention apparatt très simple. En ce qui concerne sa tâche de permettre une visi- bilité arrière aisée au conducteur du véhicule, le rétro- viseur en question fonctionne de la même manière que ceux de type connu. L'orientation de l'écran réflecteur 4 est réalisée, de manière également connue, agissant ici con- venablement sur l'enveloppe de protection 3, articulée par rapport à l'organe de support 2. Evidemment on peut également prévoir de réaliser le rétroviseur 1, moyennant - 5- des agencements connus et conventionnels, pour permettre l'orientation de l'écran réflecteur 4 de l'intérieur du véhicule, à la main ou électriquement. De manière originale, si l'on effectue l'allumage de la lampe 8 par l'interrupteur précité, on obtient un fais- ceau de lumière qui sort du miroir rétroviseur 1 à travers l'élément diffuseur 7. De cette manière le rétroviseur 1 peut être avantageusement rendu immédiatement visible même dans l'absence totale d'éclairage extérieur. L'invention atteint les buts visés. Il faut remarquer à ce propos que non seulement les agencements décrits ci-dessus rendent visible le rétrovi- seur 1 en l'absence d'éclairage extérieur, mais ils don- nent également au rétroviseur en question une versatili- té d'emploi plus vaste que celle des rétroviseurs connus. En effet, en conditions de faible luminosité exté- rieure, la lumière produite par le rétroviseur peut se ré- véler utile en différentes situations, telles que par exem ple pendant l'exécution de manoeuvres difficiles de sta- tionnement, pendant le remplacement d'une roue du véhicule à la suite d'une crevaison, ou même pour permettre la sur- veillage du véhicule parqué. Les avantages précités et d'autres encore peuvent ê- tre atteints de manière particulièrement efficace si l'on structure convenablement l'élément diffuseur 7 et si on le positionne à la partie inférieure de l'enveloppe de pro- tection 3, de manière à obtenir, à l'allumage de la lampe 8, l'éclairage d'un c8té du véhicule et du terrain envi- ronnant. Evidemment de nombreuses modifications et variantes peuvent être apportées à l'invention sans pour autant s'é- loigner du concept inventif qui la caractérise. -- 6 -- 13 -6- R E V E N D I C A T I ONS 1. Miroir rétroviseur extérieur pour véhicules, comprenant: - un organe de support (2) susceptible de s'engager rigi- dement à la carrosserie d'un véhicule; - une enveloppe de protection (3) fixée à l'organe de support; - un écran réflecteur (4) disposé sur la partie arrière de l'enveloppe de protection, caractérisé en ce qu'il comporte: - un élément diffuseur (7) fixé en correspondance d'une ouverture 7a ménagée dans le support en forme de boite; - au moins une lampe (8) disposée dans l'enveloppe de pro tection (3) adjacente au diffuseur (7); - des moyens de support (9) destinés à soutenir la lampe et à la connecter électriquement à un circuit d'alimen- tation électrique. 2. Miroir rétroviseur selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que ledit élément diffuseur (7) est si- tué à la partie inférieure de l'enveloppe de protec- tion (3). 3. Miroir rétroviseur selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce qu'il comporte en outre un miroir parabo- lique réflecteur (10), ladite lampe (8) étant disposée entre le miroir parabolique et l'élément diffuseur (7). 4. Miroir rétroviseur selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que ledit élément diffuseur (7) est enga- gé de manière amovible à l'enveloppe de protection (3).