FR 2619438 A3 19890217 FR 8810622 A 19880805 Dispositif de commande et de conduite de l'air sortant d'une installation de chauffage , d'aération et de climatisation. L'invention concerne un dispositif de commande et de conduite de l'air sortant d'une installation de chauffage, d'aération et/ou de climatisation du type comprenant une disposition présentant des volets, qui est disposée dans une paroi, sur laquelle la disposition de volets est déplaçable au moyen d'un dispositif de réglage présentant un organe de réglage. I1 est possible avec un tel dispositif de régler la direction d'écoulement de l'air en même temps que la quantité d'air mise en circulation. Cela s'avère nécessaire par exemple lorsque de gros appareils de chauffage sont disposés à l'arrière d'un autobus et que de l'air peut sortir, à volonté, suivant une direction rectiligne ou que l'écoulement d'air peut être réduit de manière continue, lorsqu'on doit, par exemple, empêcher,en raison d'une vitesse de marche élevée, l'admission d'une quantité importante d'air frais préjudiciable pour le bien-être ou/si l'air admis doit être dirigé sur le parebrise.Pour fermer les ouvertures de sortie d'air, les volets sont en principe, rabattus sur le plan correspondant aux orifices de sortie d'air, de manière telle qu'il en résulte une surface qui se ferme essentiellement en s'alignant par raccordement. I1 est toutefois désirable de pouvoir commander et régler de cette manière de l'air frais aussi bien que de l'air en circulation. On a principalement utilisé jusqu'ici des volets d'inversion actionnés de manière continue. On a eu connaissance, en outre, d'un mode de réalisation séparé des orifices d'entrée de l'air frais et des orifices d'entrée de l'air de circulation, ce qui est avantageux pour tenir compte des différentes conditions de pression d'entrée. L'objet de l'invention est donc de créer un dispositif de commande et de conduite de l'air sortant d'une installation de chauffage, d'aération et/ou de climatisation du type susmentionné, qui permette à volonté l'arrivée d'air frais, d'air mélangé composé d'air frais et d'air de circulation, même si l'air doit pénétrer en même temps dans les parties différentes du local ou du véhicule à ventiler et si, en outre, une conformation souple et constante du dispositif quant à la résistance à l'écoulement doit être possible pour les différentes positions des volets. Cet objet est atteint d'après l'invention par le fait qu'il est prévu dans une autre paroi s'étendant en formant un. angle avec la première paroi une autre disposition de volets qui présente également un organe de réglage et de manière telle que les deux organes de réglage sont couplés. Le couplage mécanique des deux organes de réglage permet de déplacer les volets d'une des dispositions de volets disposée d'après l'invention en formant un angle avec l'autre, au moyen de l'autre disposition de volets. Si, par exemple, le couplage est effectué de telle sorte qu'une disposition de volets est fermée, tandis que l'autre est ouverte, on peut obtenir une résistance à l'écoulement pour l'essentiel identique, si les deux dispositions de volets admettent conjointement à l'entrée un seul et même courant d'air, bien que des courants d'air très différents puissent être produits.A titre d'exemple, le côté gauche ou le côté droit de l'autobus peuvent être soumis à une circulation d'air plus ou moins forte, la quantité totale d'air restant la même, et le pare-brise peut être soumis à une forte projection d'air pendant une courte période, alors qu'après le dégivrage ou l'échauffement, la totalité du courant d'air peut entre dirigée sur l'habitacle des passagers, sans qu'il y ait tenir compte des résistances de l'air différentes pour le dimensionnement de la soufflerie. En outre, on peut tres facilement obtenir avec cette disposition une commutation entre la climatisation et le chauffage, par exemple avec le ventilateur de toit d'un autobus, en raccordant respectivement les canaux correspondants à une disposition de volets. D'après un aspect particulier du dispositif selon l'invention, il est possible de raccorder les deux dispositions de volets à un conduit d'air commun, mais aussi de relier chacune des dispositions de volets à un conduit d'air. On obtient ainsi des caractéristiques totalement différentes, qui peuvent être utilisées avantageusement dans des cas individuels et font ressortir tout particulièrement la flexibilité du dispositif selon l'invention. Plusieurs dispositions de volets peuvent être, à volonté, montées en parallèle et un couplage mécanique de ces dispositions de volets offre des avantages notables. Le couplage mécanique n'exclut pas la possibilité d'un ajustage mutuel de la course réglant les manoeuvres des diverses dispositions de volets ou des organes de réglage qui leur correspondent. I1 est ainsi possible au constructeur de carrosseries de modifier, en fonction de la position du dispositif de réglage, la répartition de l'air dans de vastes domaines, tout en conservant par ailleurs la possibilité d'opérer avec des dispositions de volets standard. I1 est particulièrement avantageux d'utiliser une disposition de volets qui présente un organe de réglage susceptible de rotation, lequel fait pivoter les divers volets des deux côtés de l'organe de réglage au moyen d'un engrenage qui transforme le mouvement rotatif en un mouvement latéral et peut être constitué dans le cas le plus simple par une tige. Cette disposition des volets a pour avantage une bonne facilité de manoeuvre des volets dont la fermeture est néanmoins hermétique. De plus, il est possible d'en réaliser l'adaptation à des dimensions standard avec de légères modifications de construction, en supprimant ou en ajoutant des volets, et on obtient en position maximale d'ouverture des volets une grande section de passage de l'air par rapport à la surface totale de la disposition de volets. Lors du mouvement rotatif des organes de réglage on peut utiliser pour le couplage mécanique un arbre qui est ou bien flexible ou relié aux organes de réglage par au moins un joint universel et, de préférence, deux. Avec un pliage à 900 de la paroi supportant la disposition de volets, il est avantageux que la partie de l'arbre disposée entre les organes de réglage qui s'étend entre les joints universels s'étende suivant un angle de 45 par rapport à l'axe de chacun des organes de réglage. D'autres avantages résident dans la possibilité d'une économie de place en raison de la forme coudée de la construction qui permet néanmoins un large passage de l'air. En outre des points de vue esthétiques peuvent intervenir en renfort, car le dispositif selon l'invention peut être intégré sans qu'on le remarque aussi bien dans la zone de l'arrière que dans la zone du toit contre une arête conformée de manière appropriée. Un autre avantage réside dans la conformation légère de l'engrenage entre les dispositions de volets et les organes de réglage. Si il doit être effectué une commutation d'un mouvement synchrone à un mouvement de sens opposé, il est uniquement nécessaire de relâcher l'encliquetage relié à chacune des tiges de manoeuvre de l'organe de réglage d'une disposition de volets et de raccorder les deux tiges de manoeuvre d'une disposition de volets à l'autre trou de fixation qui leur correspond respectivement sur l'organe de réglage. En outre, la manoeuvre commune commandée à distance d'un dispositif selon l'invention au moyen de l'arbre reliant les deux organes de réglage est réalisable avec des frais de construction réduits. D'autres avantages, détails et caractéristiques ressortent de la description ci-après de deux exemples d'exécution de l'invention en regard des dessins annexés dans lesquels La figure 1 est une vue en plan d'un dispositif selon l'invention dont les dispositions de volets sont à actionner en sens opposé; La figure 2a montre le mouvement de deux volets symétriques; La figure 2b est une coupe du dispositif de la figure 1, vue de l'arrière, l'angle d'actionnement de chaque volet étant par ailleurs représenté sur les deux côtés de l'organe de réglage. La figure 3 est une coupe transversale du dispositif selon l'invention, immédiatement à côté du dispositif de réglage, et La figure 4 est une vue en coupe correspondant à la figure 3 d'une autre forme d'exécution, pour laquelle les volets sont actionnés de manière synchrone. Sur la figure 1, les dispositions de volets 10, 12 présentent respectivement des volets individuels 14 et 16. Les volets 14 de la disposition de volets 10 présentent chacun un axe de pivotement perpendiculaire au plan du dessin et ils sont montés sur la partie de cadre 18. I1 en est de même pour le placement des volets 16 de la disposition de volets 12 sur la partie de cadre 20, étant donné que les axes de pivotement des volets 16 sont verticaux sur la représentation de la figure 1. Les dispositions de volets 10 et 12 sont, en soi, symétriques dans toutes les positions de service. Lorsqu'on agit sur le bouton de réglage 22 affecté de la disposition de volets 10, les volets 14 pivotent des deux côtés du bouton de réglage, symétriquement par rapport à celui-ci, suivant une direction qui les éloigne ou les rapproche de ce dernier. I1 en va de même pour la symétrie de la disposition de volets 12 par rapport au bouton de réglage 24. En outre, l'action exercée sur le bouton de réglage 22 provoque en même temps la rotation du bouton de réglage 24, car les organes de réglage non représentés sur la figure 1 des deux dispositions de volets 10 et 12 sont couplés entre eux. Cela signifie que la manoeuvre du dispositif selon l'invention peut s'effectuer pareillement au moyen du bouton de réglage 22 ou du bouton de réglage 24, en fonction du bouton de réglage qui est le plus facile à atteindre. Les parties de cadres 18 et 20 sont montées sur les parois 25 et 26. Sur l'exemple d'exécution de la figure 1, la paroi 25 est coudée à 900 vers l'arrière et supporte sur cette partie 26 la partie du cadre 18. Selon le mode de réalisation de la paroi, les parties de cadre 18 et 20 sont soit encliquetées, soit fixées au moyen de vis à la paroi 25 ou 26. Sur la figure 2b, la forme d'exécution de la figure 1 est représentée en coupe, vue d'en bas. Les mêmes signes de référence sont utilisés ici pour les mêmes pièces, de même que sur les autres figures. Comme on le voit sur la figure 2b, les dispositions de volets 14 ou 16 pivotent ensemble au moyen d'un élément d'entraînement 28a, 28b ou 30a, 30b commun à chaque côté des volets. L'élément d'entraînement 28a à 30b n'est pas pourvu d'un guidage supplémentaire, mais pivote autour de son centre de rotation par suite du mouvement de pivotement des volets. Afin de compenser cette composante de mouvement verticale, les éléments d'entraînement sont respectivement reliés mobiles en rotation à des tiges de manoeuvre 34a, 34b, ou 36a, 36b qui sont respectivement actionnées par les bras de levier 38a, 38b ou 40a, 40b des organes de réglage 42 ou 44. La fixation mobile en rotation des tiges de manoeuvre sur les organes de réglage est effectuée au moyen d'assemblages à crans pourvus de languettes de crantage élastiques qui s'étendent des deux côtés d'une fente médiane. Des assemblages identiques sont utilisés entre les tiges de manoeuvre et les éléments d'entraînement. Ce mode de fixation a pour avantage d'être très sûr en service, et, en conséquence, ne se relâche pas après 100 000 manoeuvres par exemple, mais est par ailleurs détachable au besoin, si le sens d'actionnement d'une ou des deux dispositions de volets doit être modifié. La fixation des parties de cadres 18 et 20 aux parois 25 et 26 est représentée avec différentes possibilités sur la figure 2b. On peut d'une part, utiliser des assemblages par vis 46, en prévoyant, de préférence, un assez grand nombre de vissages le long de chaque disposition de volets. Les vis sont fixées soit de l'intérieur, soit de l'extérieur. On peut aussi avoir recours au choix aux languettes de montage 48 pour la fixation de la partie de cadre 18 ou de la partie de cadre 20. La course de manoeuvre des volets situés le plus à l'intérieur de la disposition de volets 10 est représentée schématiquement sur la figure 2a. L'actionnement est effectué symétriquement, autrement dit lorsque le volet disposé le plus loin à gauche du côté des volets de droite a adopté la position indiquée comme la plus éloignée à droite, le volet disposé le plus loin à droite du côté des volets de gauche a, en même temps, adopté la position symétrique la plus éloignée vers la gauche. Inversement, ces deux volets se trouvent en même temps dans la position la plus éloignée vers l'extérieur et des règles de symétrie en corrélation sont valables pour la partie de volets suivante. On voit sur la figure 3 la manière dont les organes de réglage 42 et 44 sont couplés entre eux. Sur cette forme d'exécution, les organes de réglage sont reliés entre eux, bloqués en rotation, au moyen de deux joints universels 52 et 54, qui sont reliés entre eux au moyen d'un arbre 56 s'étendant suivant un angle de 450. La possibilité de réglage du couplage de l'organe de réglage 42 par rapport à l'organe de réglage 44 est indiquée. En outre, ce dispositif selon l'invention est aussi conçu pour être raccordé à une commande à distance, ce qui est matérialisé par le levier de manoeuvre 60, lequel est relié bloqué en rotation à-l'arbre 56. Un dispositif de manoeuvre approprié pour la ventilation, susceptible par exemple d'être commandé par thermostat de manière en soi connue peut être fermé sur le levier de manoeuvre 60 au moyen d'un évidement 62 qui s'y trouve. Sur l'exemple d'exécution de la figure 3, la manoeuvre des dispositions de volets est effectuée dans des sens opposés, de telle manière que la disposition de volets 10 est représentée à l'état fermé et la disposition de volets 12 à l'état ouvert. Bien entendu, il peut être conçu une autre caractéristique d'actionnement au moyen des possibilités de réglage variées. Lors de l'arrivée de l'air par les différents canaux -qui n'est pas représentée sur la figure 3- les ouvertures d'entrée d'air des dispositions de volets 10 et 12 sont respectivement reliées à un canal séparé. Sinon on peut aussi utiliser l'équerre constituée par les parois 26 et 25 comme canal à grande section d'écoulement, donc avec une faible résistance et un écoulement d'air lent. La forme d'exécution de la figure 4 ne diffère de celle de la figure 3 qu'en ce qu'elle représente un actionnement synchrone des volets. Cette synchronisation a été obtenue au moyen d'un raccordement des tiges de manoeuvre aux leviers de l'organe de réglage différent de celui de l'exemple d'exécution de la figure 3. L'invention peut donc être montée de manière particulièrement avantageuse sur des aérateurs de toits d'autobus, car dans l'ensemble sa conception est très légère, ce qui est nécessaire pour un aérateur de toit. REVENDICATIONS l.- Dispositif de commande et de conduite de l'air sortant d'une installation de chauffage, d'aération et/ou de climatisation avec une disposition présentant des volets, qui est disposée dans une paroi, sur laquelle la disposition de volets est déplaçable au moyen d'un dispositif de réglage présentant un organe de réglage, caractérisé en ce qu'il est prévu dans une autre paroi (26) s'étendant en formant un angle avec la première paroi (25) une autre disposition de volets (10) qui présente également un organe de réglage (42) et de manière telle que les deux organes de réglage (42, 44) sont couplés. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux organes de réglage(42, 44) sont montés mobiles en rotation et son reliés bloqués en rotation entre eux. 3.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins un joint universel (52, 54) pour le couplage. 4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il est prévu deux joints universels (52, 54) qui sont reliés entre eux par un arbre (56). 5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'arbre (56) est aligné symétriquement, en formant notamment un angle de 450 avec l'axe des organes de réglage (42, 44). 6.- Dispositif selon l'une des revendications i ou 2, caractérisé en ce que les organes de réglage (42, 44) sont couplés bloqués en rotation au moyen d'un arbre flexible. 7.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les organes de réglage (42, 44) peuvent être actionnés manuellement. 8.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est adjoint un organe de commande (22) au moins à un des organes de réglage (42, 44). 9.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les dispositions de volets (10, 12) sont à ouvrir et à fermer alternativement. 10.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les dispositions de volets (10, 12) sont à ouvrir simultanément. 11.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parois (25, 26) sont disposées suivant un angle droit. 12.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les dispositions de volets (10, 12) présentent un grand nombre de volets disposés à la suite (14, 16) qui, en se fermant, assurent une étanchéité mutuelle. 13.- Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que les divers volets (14, 16) peuvent pivoter au moyen d'un élément d'entraînement (28a, 28b; 30a, 30b) commun qui est actionné par l'organe de réglage. 14.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les organes de réglage (42, 44) sont respectivement disposés au milieu et à l'intérieur des dispositions de volets (10, 12) et présentent chacun deux éléments d'entraînement (28a, 28b; 30a, 30b) des volets. 15.- Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que les organes de réglage (42, 44) présentent pour chacun des éléments d'entraînement (28a, 28b; 30a, 30b) un élément de transformation au moyen duquel le mouvement de pivotement de l'organe de réglage (42, 44) peut être transformé en un mouvement latéral de l'élément d'entraînement qui lui est adjoint.