FR 2612251 A1 19880916 FR 8802923 A 19880308 La présente invention se rapporte à un disposi- tif silencieux d'échappement pour moteurs à combustion interne et, en particulier, à un dispositif silencieux d'échappement comprenant un échangeur de chaleur destiné à récupérer et à utiliser l'énergie thermique des gaz d'échappement, énergie qui, autrement serait dissipée dans l'atmosphère. Les moteurs à combustion interne ont de multi- ples applications, le plus habituellement dans le domai- ne automobile. Dans une automobile, ainsi que dans d'au- tres utilisations des moteurs à combustion interne, un dispositif silencieux d'échappement est relié à l'orifi- ce d'échappement du moteur. La chaleur de combustion est généralement dissipée dans un fluide de refroidissement qui circule autour du moteur et qui, à son tour, rejette la chaleur dans l'atmosphère par l'intermédiaire d'un ra- diateur. Une autre quantité d'énergie thermique est tout simplement perdue dans l'atmosphère par le rejet des gaz d'échappement chauds. Il est souhaitable de récupérer et d'utiliser l'énergie thermique qui, autrement, serait perdue par re- jet dans l'atmosphère. Le radiateur classique d'une auto- mobile assure ce résultat dans une certaine mesure en dé- viant le fluide de refroidissement chaud du moteur vers l'habitacle, dans lequel un échangeur de chaleur dégage la chaleur pour réchauffer les passagers. Au contraire, la chaleur perdue par le rejet des gaz d'échappement n'est absolument pas récupérée. Les dispositifs silencieux d'échappement actuel- lement connus ont généralement pour seule mission d'atté- nuer le bruit. Un moyen d'assurer ce résultat consiste à intercaler des chicanes qui allongent et infléchissent le trajet des gaz d'échappement. Un autre moyen consiste à refroidir les gaz puisque la longueur d'onde des explo- sions sonores dépend de la température ambiante, confor- mément à la formule: longueur d'onde = vitesse du son fréquence o la vitesse du son est directement proportionnelle à la température ambiante (voir, par exemple, brevet des E.U.A. 3 630 030, au nom de W.M. Vagner). De cette fa- son, lorsque la température décroît, la vitesse du son est réduite et la longueur d'onde est réduite, ce qui permet de n'exiger qu'un trajet d'atténuation plus court pour atténuer le bruit. On a réalisé le refroidissement des gaz d'échap- pement en détendant ces gaz dans plusieurs chambres de silencieux d'échappement et en arrosant le gaz par des projections d'un fluide de refroidissement qui, ensuite, transmet la chaleur à l'atmosphère. L'aptitude d'un flui- de de refroidissement à éliminer la chaleur des gaz d'échappement dépend en partie de l'aire de la surface d'agent de refroidissement qui est exposée au contact des gaz. Le dispositif connu disperse l'agent de refroi- dissement en petites gouttelettes dans le but de porter au maximum l'aire de la surface du liquide qui est expo- sée pour recueillir la chaleur. Les dispositifs silencieux d'échappement actuel- lement connus ont donc pour principal objectif d'atté- nuer le bruit du moteur en utilisant des chicanes ou en refroidissant les gaz. Toutefois, les moyens de refroi- dissement actuellement connus ont l'inconvénient de gas- piller de grandes quantités d'énergie thermique qui sont perdues par rejet dans l'atmosphère. L'inventionvise à surmonter cet inconvénient, en utili- sant un dispositif qui récupère efficacement la chaleur contenue dans les gaz d'échappement chauds. L'invention comprend un pot d'échappement de forme générale cylindri- que. Le pot est disposé verticalement, les gaz d'échappe- ment entrant à l'extrémité intérieure et sortant à l'ex- trémité supérieure. A l'intérieur du pot, sont disposées plusieurs plaques formant chicanes disposées oblique- ment. Une sur deux des chicanes est fixée à la paroi in- terne du pot, d'un côté de ce pot, et s'incline vers le bas et vers le côté opposé mais sans atteindre ce côté opposé. Chacune des autres chicanes est fixée à ce côté opposé et s'incline vers le premier côté. Si on le dési- re, les chicanes peuvent présenter des ouvertures pour améliorer l'atténuation du bruit. Une buse est engagée dans le pot à proximité de l'extrémité supérieure et pulvérise de l'eau ou un autre fluide de refroidissement de haut en bas sur la première chicane. Le fluide mouille la chicane et descend le long de cette chicane jusqu'au bord de celle-ci, o il tombe sur la chicane suivante. Sur cette deuxième chicane, le fluide s'écoule dans le sens opposé, en descendant la pente pour aboutir à la troisième chicane, et ainsi de suite. Après la dernière chicane, le fluide restant s'égoutte dans un réservoir situé au bas du pot. Le flui- de est renvoyé de ce réservoir à la buse par un conduit. Un écoulement est prévu pour permettre au liquide en ex- cès de quitter le pot si le fluide contenu dans le réser- voir excède un niveau prédéterminé. Un échangeur de chaleur liquide-liquide est pré- vu, soit à l'intérieur, soit à l'extérieur du pot. Dans le cas d'un échangeur intérieur, un tube est enroulé en serpentin dans le réservoir situé au bas du pot. Un deuxième fluide, qui est initialement plus froid que le fluide du réservoir, est mis en circulation dans ce tu- be. La chaleur contenue dans le réservoir de fluide est transmise au deuxième fluide par expositions répétées à travers le tube. Dans la forme de réalisation comportant un échangeur extérieur, le conduit allant du réservoir à la buse comprend une partie d'échange de chaleur enrou- lée en serpentin. Une double paroi enferme cette section enroulée en serpentin et un deuxième fluide, initiale- ment plus froid que le fluide du réservoir, circule dans la double paroi. Le fluide du réservoir transfère sa cha- leur au deuxième fluide plus froid, par expositions répé- tées dans la partie d'échange de chaleur qui est enrou- lée en serpentin. Dans les deux cas, le deuxième fluide, après avoir été chauffé, est envoyé à un endroit o l'énergie thermique récupérée peut être utilisée. Le dispositif selon l'invention obtient son ren- dement de récupération de l'énergie gr&ce à une réexposi- tion répétitive du fluide au courant de gaz d'échappe- ment, en mouillant les chicanes avec le fluide. Le flui- de refroidit les gaz et absorbe l'énergie thermique par un processus d'ébullition ainsi que par un changement de température du fluide. De cette façon, on récupère à la fois la chaleur latente et la chaleur sensible. L'invention sera comprise plus complètement à la lecture de la description détaillée qui va suivre de la forme préférée de réalisation, considérée en regard des dessins annexés sur lesquels les éléments analogues sont désignés par les mêmes numéros de référence sur tou- tes les différentes vues, et sur lesquels, la figure 1 est une vue de côté en coupe d'une forme de réalisation de l'invention; la figure 2 est une vue de côté en coupe d'une autre forme de réalisation de l'invention; la figure 3 est une vue de dessus en coupe de la forme de réalisation de la figure 1, prise sensible- ment selon la ligne III-III de la figure 1; et la figure 4 est un graphique représentant la température d'un fluide exposé à des quantités croissan- tes d'énergie thermique. On se reportera tout d'abord aux figures 1 et 3 sur lesquelles on a représenté un dispositif silencieux d'échappement récupérateur de chaleur 10 qui comprend un échangeur de chaleur intérieur 11. Le dispositif com- Drend d'une façon générale un récipient ou pot 12, une entrée de gaz d'échappement 14, une sortie de gaz d'échappement 16 et un moyen de recyclage du fluide 18. Le pot 12 présente la forme générale d'un cylin- dre vertical qui possède des parois diamétralement oppo- sées 22, 23 et renferme une pluralité de chicanes 20. Les chicanes 20 sont disposées en oblique par rapport aux parois 22, 23 du pot. Une sur deux des chicanes 20 est fixée à une première paroi 22 du pot et s'incline vers le bas, vers la paroi opposée 23 mais s'arrête avant d'entrer en contact avec celle-ci, en laissant ain- si un espace libre 24 entre le bord 26 de la chicane 20 et la paroi opposée 23. Une sur deux des chicanes 20 est fixée à la paroi opposée 23 et s'incline vers la pre- mière paroi 22, en laissant libre un espace analogue 25. Les chicanes 20 peuvent présenter des trous (non repré- sentés) pour atténuer le bruit ou pour modifier l'écoule- ment du fluide. La partie inférieure intérieure du pot 12 est dépourvue de chicanes 201 mais contient l'entrée de gaz d'échappement 14 qui est constituée par un tube traver- sant 27 fixé à joint étanche à la paroi 22 du pot et qui est en communication avec le collecteur d'échappement (non représenté) du moteur. Le tube traversant 27 débou- che dans le volume intérieur 28 du pot 12. Le volume in- térieur 28 est en communication, par l'intermédiaire des espaces successifs 24, 25, avec la sortie des gaz d'échappement 16 située en haut du pot 12. Les moyens de sortie 16 sont en communication avec l'atmosphère par des tronçons de tuyaux appropriés (non représentés). Les gaz d'échappement s'écoulent en un courant à partir de l'entrée 14 des gaz d'échappement, en serpentant autour des chicanes 20, en passant dans les espaces 24, 25 et ils sortent finalement par la sortie de gaz d'échappe- ment 16. Le tube 27 d'entrée des gaz d'échappement divi- se en fait le volume intérieur du pot en une partie supé- rieure et une partie inférieure. Le fond du pot cylindrique 12 est fermé par une plaque de fond 30 qui, avec les parois 22 du pot, for- ment dans la partie intérieure inférieure un réservoir 32 dans lequel le fluide de refroidissement 34 peut se rassembler. Lorsque la quantité de fluide 34 contenue dans le réservoir 32 excède un niveau prédéterminé, l'ex- cédent s'écoule par un tube d'écoulement 36 fixé dans la plaque 30. Au-dessous du niveau de fluide prédéterminé, se trouve une sortie de fluide 38 qui fait saillie sur la paroi 22 du pot. La sortie de fluide 38 est reliée à l'entrée d'une pompe 40 par des conduits appropriés 42. Des conduits additionnels 43 relient la sortie de la pom- pe 40 à une buse 44 placée à proximité ou à l'intérieur de la sortie 16 des gaz d'échappement située en haut du pot 12. Pendant le fonctionnement, la pompe 40 fait cir- culer le fluide de refroidissement 34 du réservoir 32, par le conduit 42, jusqu'à la buse 44, o ce fluide est pulvérisé dans le volume intérieur 28 et sur la première chicane 20. Le fluide 34 s'écoule alors en descendant la chicane inclinée 20 jusqu'au bord 26 de cette chicane, o il rencontre le courant de gaz d'échappement dans l'espace 24. Le fluide 34 s'égoutte à travers le courant de gaz d'échappement et tombe sur la chicane 20 suivan- te. Ce processus poursuit jusqu'à ce que le fluide 34 soit vaporisé par les gaz d'échappement ou revienne au réservoir 32. La figure 1 représente le dispositif 10 équipé d'un échangeur de chaleur intérieur 11 qui est constitué par un tube 50 enroulé en serpentin dans le réservoir 32. Le tube 50 possède une entrée 52 et une sortie 54 qui traversent la plaque de fond 30 ou en variante, qui traversent la paroi 22 ou 23 du pot. Le tube 50 et l'en- trée 52 et la sortie 54 forment partiellement les parois d'une enceinte qui renferme un deuxième fluide 56, et iso- le ce dernier du premier fluide 34 contenu dans le réser- voir 32. Dans un mode préféré, l'entrée 32 se trouve à proximité de la sortie de fluide 38 et la sortie 54 à proximité du bord 26 de la dernière chicane 20. Avec cet agencement, on obtient l'échange de chaleur à contre-cou- rant le plus efficace lorsque le deuxième fluide 56 s'écoule dans le tube 50 de l'entrée 52 à la sortie 54. Sur la figure 2, le dispositif 10 est représen- té dans une autre forme préférée de réalisation qui uti- lise un échangeur de chaleur extérieur 60. De nombreuses parties de la figure 2 ont la même structure et la mé- me fonction que dans le mode de réalisation de la figu- re 1> et on ne les décrira donc pas à nouveau en détail. Ces parties sont désignées par les mêmes numéros de réfé- rence que sur la figure 1. Les parties restantes de l'échangeur de chaleur extérieur 60 sont désignées par des numéros de référence différents et sont décrites ci- dessous. Le conduit 42 qui recycle le fluide 34 du réser- voir 32 à la buse 44 forme une partie 62 enroulée en ser- pentin sur une certaine partie de sa longueur. La partie en serpentin 62 est entourée d'une double paroi 64 qui comprend des parties supérieure, inférieure et latérale, qui sont montées à joint étanche, au droit de leurs joints respectifs, sur le conduit 42, ainsi que sur une entrée 66 et une sortie 68. La double paroi 64, l'entrée 66 et la sortie 68 forment en partie les parois d'une en- ceinte qui renferme le deuxième fluide 56 tandis que le conduit 42 isole le deuxième fluide 56 du premier fluide 34. L'entrée 66 est de préférence disposée à l'extrémité supérieure de la double paroi 64, à l'endroit le plus proche de la buse 44, tandis que la sortie 68 est placée à l'extrémité inférieure de la double paroi 64, à l'en- droit le plus proche de la sortie de fluide 38 hors du réservoir 32. Avec cet agencement, on obtient le meil- leur échange de chaleur à contre-courant lorsque le deuxième fluide 56 s'écoule dans la double paroi 64 de l'entrée 66 à la sortie 68, en lèchant la partie enrou- lée en serpentin 62. Des modes de réalisation particuliersdel'inventionayant été ainsi décrits, le fonctionnement se- ra mieux compris à la lecture de la description qui va suivre. Les gaz d'échappement chauds sont envoyés direc- tement du collecteur d'échappement du moteur à l'entrée 14 des gaz d'échappement par des canalisations appro- priées (non représentées) et sont introduits dans le vo- lume intérieur 28 du pot 12. Le courant de gaz d'échappe- ment chauds s'élève dans le volume intérieur 28 en sui- vant le trajet sinueux défini par les chicanes 20 alter- nées et les espaces 24, 25, jusqu'à ce qu'il s'échappe finalement dans l'atmosphère par la sortie de gaz d'échappement 16. Dans toute l'étendue du volume inté- rieur 28 et, en particulier,dans chaque espace 24 et le long de chaque chicane 20, le courant de gaz d'échappe- ment chauds rencontre l'eau ou le fluide de refroidisse- ment 34. Le fluide 34 absorbe et accumule la chaleur des gaz d'échappement d'une façon que l'on va maintenant dé- crire avec plus de détails. Les gaz s'échappent donc dans l'atmosphère à une température réduite après avoir été dépouillés de leur énergie thermique par transmis- sion de cette énergie au fluide 34. Le fluide de refroidissement 34 absorbe l'éner- gi; thermique transmise par les gaz d'échappement de deux façons différentes. On se reportera maintenant à la figure 4 sur laquelle on a représenté un graDhique qui illustre les deux types d'énergie thermique accumulée Dar le fluide de refroidissement 34. Lorsque le fluide 34 s'échauffe, il absorbe une quantité déterminée d'éner- gie thermique, qui est fonction de sa chaleur spécifi- que. Par exemple, un kilogramme d'eau absorbe et accumu- le 1 kcal de chaleur à chaque accroissement de température d'un degré Celsius. Ceci est quelquefois appelé la chaleur - sensible et correspond au segment AB du graDhique de la figure 4. En outre, une certaine quantité du fluide 34, qui a atteint la température du point B, se vaporise en absorbant une quantité additionnelle d'énergie thermi- que, qui est connue sous le nom de chaleur latente ou de chaleur de transformation de phase. Dans le cas de l'eau, 1 kilogramme à 100 degrés Celsius absorbera une quantité additionnelle de chaleur de 540 kcal pour se transformer en vapeur. Ceci se produit sans nouvelle élé- vation de la température et correspond au segment BC de la figure 4. Le fluide 34 peut absorber une nouvelle quantité d'énergie thermique en se surchauffant, cette quantité étant fonction de la chaleur spécifique de la vapeur du fluide. Ceci est illustré par le segment CD de la figure 4. L'énergie thermique accumulée dans le fluide 34 est transférée au deuxième fluide 56 par un échangeur de chaleur à contre-courant classique 11, 60 qui est, soit logé à l'intérieur du pot 12 (figure 1), soit placé à l'extérieur du pot 12 (figure 2). La quantité de chaleur transmise dépend en partie de l'aire de la surface et de la conductibilité du tube enroulé en serpentin, 50, 62, et en partie du gradient de température existant entre le fluide 34 et le deuxième fluide 56. L'aire de la sur- face du tube est portée au maximum par enroulement de ce tube en serpentin et ce tube est fait d'une matière ap- propriée pour conduire efficacement la chaleur d'une fa- ce de la paroi du tube à l'autre face. Pour maintenir le gradient de température le plus favorable, on fait généralement circuler les flui- des en sens inverse l'un de l'autre dans leurs enceintes respectives. Dans l'exemple de l'échangeur de chaleur ex- térieur 60, le fluide chaud 34 estàsa température maximum à l'endroit o il pénètre dans la partie enroulée 62, à proximité du fond de la double paroi 64, et il se refroi- dit au fur et à mesure qu'il progresse vers le haut dans la double paroi 64, en transmettant son énergie thermi- que au deuxième fluide 56. Le deuxième fluide 56 s'écou- le de façon générale dans la double paroi 64 de la par- tie supérieure, proche de l'entrée 66, à la partie infé- rieure, proche de l'entrée 68, en sens inverse de l'écou- lement du fluide 34. De cette façon, le deuxième fluide 56 est le plus chaud à la sortie 68, qui est proche du début de la partie enroulée 62 o le conduit 42 contient le fluide 34 à son point le plus chaud. Inversement, lorsque le fluide 34 s'élève dans la partie enroulée 62, il transmet sa chaleur au deuxième fluide 56 et se re- froidit. Il est le plus froid à proximité de l'extrémité supérieure de la partie enroulée 62, dans laquelle le deuxième fluide 56 est également le plus froid, ce qui préserve le gradient de température nécessaire pour assu- rer la transmissionoutransfertdelachaleur.Lenrmeprincipede contre-courant opère dans l'échangeur de chaleur inté- rieur 11 mais dans une plus faible mesure, puisque le point le plus chaud et le point le plus froid du fluide 34 contenu dans le réservoir 32 sont moins bien défi- nis. Dans les deux modes de réalisation, à échange intérieur et échange extérieur, une pompe 69 envoie le deuxième fluide 56, qui transporte l'énergie thermique de la sortie 54, 68 à un endroit o il peut être utili- sé, par exemple, par un radiateur 70, pour la climatisa- tion de l'habitacle. Pour porter à un maximum le transfert de chaleur, le tube 50 ou la partie enroulée en serpentin 62 est de préférence fait d'une matière qui conduit effi- cacement l'énergie thermique à travers ses parois et l'agencement du tube 50 ou de la partie enroulée en ser- pentin 62 est conçu pour porter au maximum l'aire de la surface du tube ou du conduit qui est exposée au fluide environnant afin de porter au maximum la transmission de l'énergie thermique. Inversement, pour réduire à un mini- mum la dissipation indésirable de l'énergie thermique dans les différents autres conduits, on utilise des ma- tières isolantes. De nombreuses modifications pourront être apDor- tées par l'homme de l'art à l'invention qui vient d'être décrite sans sortir du principe -de l'invention qui est défini par les revendications annexées. R E V E N D I C A T I ONS 1 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur pour un moteur à combustion interne produisant des gaz d'échappement chauds, caractérisé en ce qu'il comprend: un pot (12) qui comprend une paroi supérieure, une paroi inférieure et des parois diamétra- lement opposées (22, 23) qui définissent un volume inté- rieur (28), une entrée de gaz d'échappement (14) dispo- sée dans l'une desdites parties de parois diamétralement opposées (22, 23) et qui pénètre dans ledit volume inté- rieur (28) et divise ce volume intérieur en une partie supérieure et une partie inférieure, et établit un passa- ge de gaz entre le moteur et ledit volume intérieur (28); et une sortie de gaz d'échappement (16) disposée à la partie haute dudit pot (12) et qui établit un passa- ge de gaz entre la partie intérieure supérieure et l'at- mosphère; des moyens servant à absorber l'énergie ther- mique desdits gaz d'échappement pendant que ces gaz d'échappement s'écoulent selon un trajet situé dans ledit volume intérieur (28) de ladite entrée des gaz d'échappement (14) à ladite sortie des gaz d'échaDpement (16), et des moyens (11; 60) servant à transférer ladi- te énergie thermique absorbée à un endroit o elle peut être utilisée. 2 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens destinés à absorber l'énergie thermique comprennent: un premier fluide (34) disposé dans ladite partie intérieure inférieure dudit pot (12) et capable d'absorber et d'accumuler l'énergie thermi- que, des moyens de buse (44) destinés à introduire ledit premier fluide dans ladite partie intérieure suDé- rieure; et un conduit (38, 42, 43) qui relie lesdits moyens de buse (44) à ladite partie intérieure inférieure; des moyens de pompe (40) servant à recycler ledit premier fluide (34) de ladite partie in- térieure inférieure auxdits moyens de buse (44), et des moyens (20) servant à exposer répétitivement ledit premier fluide (34) au trajet desdits gaz d'échappe- ment. 3 - Disoositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens (20) servant à exposer répétiti- vement ledit premier fluide (34) au trajet desdits gaz d'échappement comprennent des moyens du type chicane qui comprennent eux-mêmes des chicanes (20) disposées dans ledit volume intérieur (28), lesdits moyens du type chi- cane définissant un trajet sinueux pour les gaz d'échaD- pement, ainsi qu'un trajet inverse pour ledit premier fluide (34), de sorte que, sur chaque chicane (20), le- dit premier fluide est à nouveau exposé au contact dudit trajet des gaz d'échappement. 4 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens du type chicane (20) sont dispo- sés entièrement dans ladite partie intérieure supérieure dudit pot. - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une première chicane (20) et une sur deux des chicanes (20) suivantes sont fixées à une première par- tie de paroi (22) et s'étendent vers le bas dans ledit volume intérieur (28) en se dirigeant vers ladite partie de paroi diamétralement opposée (23) mais n'entrent pas en contact avec ladite partie de paroi diamétralement on- posée (23),pour définir de cette façon un bord intérieur (26) desdites chicanes (20) et un espace (24) entre le- dit bord inférieur (26) et ladite partie de paroi diamé- tralement opposée (23) et en ce qu'une deuxième chicane 261 1l (20) et une sur deux des chicanes suivantes sont fixées à ladite partie de paroi diamétralement opposée (23) et s'étendent vers le bas dans ledit volume intérieur (28) vers ladite première partie de paroi (22), mais n'en- trent pas en contact avec ladite Première partie de pa- roi (22), pour définir ainsi un bord inférieur (26) des- dites chicanes (20) et un espace (25) entre ledit bord inférieur et ladite première partie de paroi (22). 6 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit pot (12) comprend en outre des moyens d'écoulement (36) disposés dans ladite partie intérieure inférieure et adaptés pour laisser ledit premier fluide (34) qui excède un niveau prédéterminé s'échapper du vo- lume intérieur (28) du pot. 7 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens (11; 60) servant à transférer ladite énergie thermique absorbée comprennent: un deuxi- ème circuit de fluide contenant un deuxième fluide (56) capable d'absorber l'énergie thermique, des parois d'en- ceinte (50, 62) qui isolent ledit deuxième fluide (56) dudit premier fluide (34), et des deuxièmes moyens de pompe (69) servant à faire circuler ledit deuxième fluide (56) dans ces parois d'enceinte, et des moyens servant à disposer ledit deuxième circuit de fluide à proximité immédiate du premier fluide (34), de sorte que ledit deuxième fluide (56) peut absorber l'énergie thermique dudit premier fluide (34) placé à proximité, à travers lesdites parois d'enceinte (50; 62). 8 - Dispositif silencieux d'échappement récupa- rateur de chaleur selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens servant à amener ledit deuxième fluide à proximité immédiate dudit premier flui- de (34) comprennent un tube continu (50) qui pénètre dans ladite partie intérieure inférieure dudit pot (12), ledit tube faisant partie des parois d'enceinte du deuxi- ème circuit de fluide. 9 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit tube est fait d'une matière qui conduit efficacement l'énergie thermique, et est disposé dans ladi- te partie intérieure inférieure d'une manière propre à porter au maximum l'aire de sa surface qui est exposée au contact dudit premier fluide (34). - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens (64, 66, 68) servant à amener le deuxième fluide (56) à proximité immédiate du premier fluide (34) comprennent une double paroi (64) qui entou- re une partie (62) dudit conduit, des passages d'entrée et de sortie (66, 68) aboutissant à ladite double paroi (64), ladite double paroi faisant partie des parois d'en- ceinte dudit deuxième circuit de fluide. 11 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur selon la revendication 10, caractérisé en ce que ladite partie (62) du conduit est faite d'une matière qui conduit efficacement l'énergie thermique, et est disposée dans ladite double paroi (64) d'une mani- ère propre à porter au maximum l'aire de sa surface qui est exposée au contact dudit deuxième fluide (56). 12 - Dispositif silencieux d'échappement récupé- rateur de chaleur pour moteurs à combustion interne pro- duisant des gaz d'échappement chauds, caractérisé en ce qu'il comprend: un pot (12) qui comprend des parties de paroi diamétralement opposées (22, 23), une partie haute et une partie basse qui définissent un volume intérieur (28), une entrée de gaz d'échappement (14) disposée dans ladite paroi (22, 23) dudit pot et qui pénètre dans ledit volume intérieur (28) en divisant ce volume inté- rieur en une partie supérieure et une partie inférieure, et en établissant un passage de gaz entre le moteur et ledit volume intérieur, et une sortie de gaz d'échappe- ment (16) disposée dans la partie supérieure dudit pot et qui établit un passage de gaz entre la partie supé- rieure du volume intérieur (28) et l'atmosphère; des moyens destinés à absorber l'énergie thermique contenue dans lesdits gaz d'échappement pendant que ces gaz d'échappement s'écoulent le long d'un trajet allant de l'entrée (14) des gaz d'échappement à la sortie (16) des gaz d'échappement, lesdits moyens comprenant un premier fluide absorbant (34) disposé dans ladite partie inté- rieure inférieure et capable d'accumuler de l'énergie thermique par une élévation de sa température et par va- porisation, des moyens (44) destinés à introduire ledit premier fluide (34) dans ladite partie intérieure supé- rieure, un conduit (38, 43) qui relie lesdits moyens d'introduction (44) à ladite partie intérieure inférieu- re des moyens de pompe (40) servant à recycler ledit premier fluide (34) de ladite partie intérieure in- férieure auxdits moyens d'introduction (44), des moyens (20) servant à exposer répétitivement ledit premier flui- de (34) introduit au contact du trajet desdits gaz d'échappement, de sorte que ledit premier fluide s'échauffe et se vaporise lorsqu'il absorbe l'énergie thermique des gaz d'échappement à chaque exposition en contact avec ceux-ci, et des moyens (11; 60) servant à transférer ladite énergie thermique absorbée dudit pre- mier fluide (34) à un endroit o ladite énergie thermi- que peut être utilisée.