FR 2622532 A2 19890505 FR 8715239 A 19871103 PROCEDE ET DISPOSITIF POUR L'EMBALLAGE OD'UNE CHARGE VOLUMINEUSE DE FORME IRREGULIERE OU TOURHENTEE -TELLE QU'UN VEHICULE- DANS UN FILM EN MATIERE PLASTIQUE ET EMBALLAGE AINSI REALISE L'invention concerne un procédé et un dispositif pour l'emballage d'une charge volumineuse de forme irrégulière ou tourmentée -telle qu'un véhicule- dans un film en matière plastique et l'emballage ainsi réalisé. Le 4revet principal propose un procédé pour l'emballage d'une charge volumineuse de forme irrégulière ou tourmentée -telle qu'un véhicule- dans un film en matière plastique dans lequel on dépose une nappe de film en matière plastique thermorétractable sur la charge; on regroupe et on solidarise au moins partiellement le film dans la ou les zones excédentaires de film, selon le relief de la charge, notamment à l'endroit des creux, de manière que la nappe de film épouse, au moins grossièrement, la charge; et, finalement, on procède à la thermorétraction de la nappe de film. La présente invention propose des perfectionnements à ce procédé en vue de maintenir les bords de la nappe de film, de faciliter sa tenue autour d'une portière (cas o la charge est un véhicule), de faciliter la découpe du film. A cet effet, le procédé selon l'invention et le brevet principal est tel qu'il comporte également l'étape consistant à associer préalablement à la charge un ou plusieurs inserts fonctionnels recouverts ultérieurement par la nappe de film. Les autres caractéristiques de l'invention résulteront de la description qui suivra en référence aux dessins annexés dans lesquels La figure 11 est une vue schématique en perspective illustrant l'invention. * La figure 12 est une vue en coupe transversale selon la ligne XII-XII de la figure 11. Les figures 13A et 13B sont deux vues schématiques en coupe 2622532 2 transversale selon la ligne XIII-XIII de la figure 11. L'invention concerne un procédé pour l'emballage d'une charge 1 plus spécialement un véhicule, notamment un véhicule automobile dans un film en matière plastique 4 thermorétractable. Selon le brevet principal le procédé comporte les étapes dans lesquelles on dépose une nappe de film 4 en matière plastique thermorétractable sur la charge 1; on regroupe et on solidarise au moins partiellement le film 4 dans la ou les zones excédentaires 5 de film, selon le relief de la charge 1, notamment à l'endroit de ses parties en creux 3, de manière que la nappe de film 4 épouse, au moins grossièrement, la charge 1; et, finalement, on procède à la thermorétraction de la nappe de film 4. Les autres caractéristiques du procédé résultent de la description du brevet principal à laquelle on se réfère expressément, sans qu'il soit nécessaire de la répéter. Le procédé selon l'invention comporte également l'étape consistant à associer préalablement à la charge 1 un ou plusieurs inserts fonctionnels 19 recouverts ultérieurement par la nappe de film 4, notamment associés à celle-ci. Selon une première variante on fixe à la partie inférieure 20 de la charge 1 un insert 19 en un matériau thermosoudable, ayant pour fonction d'améliorer la fixation et le maintien du film 4 en matière plastique à la partie inférieure 20 de la charge 1, le film 4 venant être associé rigidement à l'insert, du côté d'un bord libre. Par exemple on place sous la charge 1 un insert 19 sous la forme d'une nappe en un matériau thermosoudable, saillant de part et d'autre de la charge 1. Cela est rendu possible, dans le cas d'un véhicule automobile, par la présence des roues. Selon un autre exemple on accroche à la charge 1 à ses faces latérales longitudinales et au moins en partie inférieure un insert 19 sous la forme d'une bande ou nappe thermosoudable. En particulier on accroche un insert 19 en forme de bande ou nappe en le coinçant entre deux parties mobiles mais coinçables l'une par rapport à 2622532- 3 l'autre de la charge 1, notamment, dans le cas d'un véhicule automobile entre la caisse 21 et une porte 22 ou coffre ou capot. Préférentiellement on déforme par une action extérieure un insert 19 en forme de bande malléable pour le conformer à la charge 1, par exemple pour l'adapter au bas de caisse du véhicule automobile. Selon une deuxième variante, on fixe à la charge 1 au moins un insert 19 en un matériau thermosoudable situé sur une ligne de référence 23 limitant une zone particulière de la charge 1. Cette ligne de référence 23 est droite et/ou brisée et/ou courbe fermée ou ouverte; et/ou l'insert 19 est continu ou discontinu. Par exemple, dans le cas d'un véhicule automobile, la ligne de référence 23 est constituée par le contour d'une porte 22, notamment celle du chauffeur. Dans ce cas l'insert 19 est un coin coincé dans l'angle bas 24 de la portière opposé à la charnière 25; ou un film entourant l'ossature de la porte 22 ou coincé entre la vitre 26 et l'ossature de la porte 22; ou un film collant double face. Selon une troisième variante on fixe à la charge 1 au moins un insert 19 de découpe de la nappe de film 4 en tout endroit souhaité, notamment autour de tout ou partie d'une porte 22 ou d'une extrémité à l'autre de la nappe de film 4. Dans le cas de la première variante, l'insert 19 a essentiellement pour but de maintenir rigidement les parties tombantes de la nappe de film 4 vers la partie inférieure 20 de la charge 1, notamment du véhicule. Lorsqu'il s'agit de film il peut être en polyéthylène ce qui lui permet d'être coincé, sans préjudice pour la charge. Dans le cas d'un insert malléable, il peut s'agir d'un complexe à base de polyéthylène, aluminium, carton, par exemple. Dans le cas de la deuxième variante appliquée à un véhicule automobile, l'invention permet de maintenir la nappe de film 4 contre la porte 22, une fois le véhicule 1 emballé. En effet, cet emballge ne doit pas empêcher d'ouvrir la porte 22 pour les manoeuvres indispensables: actionnement du frein, etc... En ce qui concerne la troisième variante, elle peut avoir deux 2622532 4 fonctions. L'une liée à la deuxième variante, à savoir la possibilité de découper la nappe de film 4 autour de la porte 22. L'autre visant à permettre de découper la nappe de film 4, notamment de part en part, en vue d'enlever la nappe de film 4 de la charge 1. Selon une autre caractéristique de l'invention, on plie les bords libres tombants de la nappe selon au moins un pli parallèle à ces bords, de manière à renforcer celle-ci. 2622532 5 REVENDICATIONS 1. Procédé pour l'emballage d'une charge (1), volumineuse, et de forme irrégulière ou tourmentée -telle qu'un véhicule- dans un film (4) en matière plastique, selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 du brevet principal, caractérisé par le fait qu'il comporte également l'étape consistant à associer préalablement à la charge (1) un ou plusieurs inserts fonctionnels recouverts ultérieurement par la nappe de film 4. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'on fixe à la partie inférieure de la charge (1) un insert en un matériau thermosoudable, ayant pour fonction d'améliorer la fixation et le maintien du film (4) en matière plastique à la partie inférieure de la charge (1), le film (4) venant être associé rigidement à l'insert, du côté d'un bord libre. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'on place sous la charge (1) un insert sous la forme d'une nappe en un matériau thermosoudable, saillant de part et d'autre de la charge (1). 4. Procédé selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'on accroche à la charge (1) à ses faces latérales longitudinales et au moins en partie inférieure un insert sous la forme d'une bande ou nappe thermosoudable. 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé par le fait qu'on accroche un insert en forme de bande ou nappe en le coinçant entre deux parties mobiles mais coinçables l'une par rapport à l'autre de la charge (1), notamment dans le cas d'un véhicule automobile entre la caisse et une porte ou coffre ou capot. 6. Procédé selon les revendications 4 et 5, caractérisé par le fait qu'on déforme par une action extérieure un insert en forme de bande malléable pour le conformer à la charge (1). 2622532 6 7. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'on fixe à la charge (1) au moins un insert en un matériau thermosoudable situé sur une ligne de référence limitant une zone particulière de la charge (1). 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la ligne de référence est droite et/ou brisée et/ou courbe fermée ou ouverte; et/ou l'insert est continu ou discontinu. 9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé par le fait qu'il est appliqué à un véhicule automobile et la ligne de référence est constituée par le contour d'une portière, notamment celle du chauffeur. 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé par le fait que l'insert est un coin coincé dans l'angle bas de la portière; ou un film entourant l'ossature de la portière ou coincé entre la vitre et l'ouverture de la portière; ou un film collant double face. 11. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'on fixe à la charge (1) au moins un insert de découpe de la nappe de film (4) en tout endroit convenable. 12. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait qu'on réalise au moins un pliage de la nappe de film (4) parallèlement à ses bords de manière à renforcer celle-ci.