FR 2615502 A1 19881125 FR 8707309 A 19870525 L'invention concerne un pistolet de distribution automatique pour le tuyau distributeur de carburant d'un distributeur d'essence, en particulier pour la distribution de carburant Diesel, comprenant un bottier, un tube distri- buteur engagé dans une tubulure de bottier et une goulotte de captage pour le retour extérieur, la goulotte pour le captage du retour extérieur étant conformée sur un élément annulaire lequel entoure le tube distributeur dans la région de la tubulure de boÂtier. On entend par pistolets de dis- tribution automatiques des pistolets dont le tube distribu- teur est engagé dans le réservoir d'essence d'un véhicule automobile à ravitailler et qui assurent l'interruption automatique de l'opération de distribution dès que le niveau de carburant à l'intérieur du réservoir atteint l'embouchure du tube distributeur. Le.terme retour extérieur désigne le reste de carburant qui s'écoule en arrière sur le tube dis- tributeur mouillé lors de l'opération de ravitaillement lorsque le pistolet de distribution est relevé, avec le tube distributeur, en direction du distributeur d'essence et/ou raccroché sur celui-ci. Dans le pistolet de distribution automatique bien connu, l'élément annulaire est une goulotte qui est enfilée ou conformée sur le tube distributeur, ce qui représente un inconvénient. La goulotte capte, certes, le retour extérieur mais celui-ci s'égoutte du moins partiellement lorsque le pistolet de distribution est repris pour une nouvelle opéra- tion de ravitaillement et que le tube distributeur est diri- gé vers le bas pour l'engagement dans la tubulure d'entrée d'un réservoir de carburant d'un véhicule automobile. Le carburant qui s'égoutte se manifeste de manière gênante, en particulier lorsqu'il s'agit de carburant Diesel, parce que celui-ci ne s'évapore pas et encrasse le sol. Mais l'encras- sement affecte également le boîtier du pistolet de distri- bution lorsque la goulotte déborde. Les phénomènes décrits ci-dessus et apparemment simples sont complexes: Lorsque le ravitaillement d'un véhicule automobile est terminé par le débranchement automati- que du pistolet de distribution, le tube distributeur est mouillé à l'extérieur, sur une hauteur d'environ 3 à 5 cm, par le carburant et par de la mousse de carburant. La personne qui effectue le ravitaillement ne laisse générale- ment s'égoutter la soupape de distribution que pendant quel- ques secondes avant de retourner ensuite, avec le tube dis- tributeur relevé, vers le distributeur d'essence. Ici, la soupape de distribution est généralement accrochée avec le tube distributeur dirigé vers le haut. Elle reste dans cette position jusqu'à ce qu'un nouveau client la retire à nouveau. Pendant ce temps, le retour extérieur s'accumule et s'écoule lentement le long du tube distributeur. En plus de la mise en place de goulottes de retour extérieur, d'autres mesures ont déjà été essayées pour le captage du retour extérieur. Ainsi, il a été proposé d'enfiler sur le tube distributeur des paregouttes sous forme de disques annulaires réalisés dans une matière particulièrement absorbante. De tels pare- gouttes fonctionnent très bien au début. Mais ils s'imbibent étonnamnent vite. A l'état saturé, ils sont non seulement inefficaces, mais gênants parce que l'opérateur peut se salir au contact d'un tel pare-gouttes. Le remplacement des pare- gouttes imbibés est un travail désagréable. Etant donné que le retour extérieur n'a pu être maîtrisé jusqu'ici, on a commencé à transformer à grands frais notamment les distri- buteurs de carburant Diesel de telle façon que la soupape de distribution doit être engagée avec le tube distributeur dirigé vers le bas dans une suspension de soupape de distri- bution en forme de carquois. De cette manière, le tube dis- tributeur peut s'égoutter complètement à l'intérieur aussi bien qu'à l'extérieur. Le système est compliqué. A cela s'ajoute le fait que le récipient en forme de carquois doit être libéré de temps en temps du retour intérieur et du retour extérieur qui s'y accumulent. L'utilisateur est gêné par une manipulation inhabituelle. La présente invention a pour objet de perfectionner une soupape de distribution du genre précité de telle façon que, lorsque le pistolet de distribution est accroché avec le tube distributeur relevé, le retour extérieur n'est pas seulement récupéré de manière certaine, mais qu'il retourne également au réservoir du. véhicule automobile lorsque le pistolet de distribution est manipulé de la manière habituelle lors du ravitaillement suivant. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que la goulotte pour le captage du retour extérieur est con- formée à la face frontale d'un manchon qui comprend une chambre de réception périphérique, et que la goulotte pour le captage du retour extérieur communique avec la chambre de réception par l'intermédiaire d'évidements et d'alésages. Dans le cas le plus simple, la goulotte pour la captage du retour extérieur est constituée par une encoche périphérique et par la surface associée du tube distributeur. La chambre de réception peut, elle aussi, être conformée de différentes manières. Il va de soi que son volume est beaucoup plus grand que celui de la goulotte de captage. La chambre de réception peut-être constituée, par exemple, par un évasement extérieur périphérique entourant le tube distributeur de telle façon que ledit tube forme en quelque sorte l'autre paroi de la chambre de réception. Le manchon peut faire par- tie du bottier et il peut aussi être solidaire du tube dis- tributeur. Dans le cadre de l'invention, il est prévu de monter le manchon ultérieurement sur le tube distributeur. Cela permet d'équiper des pistolets de distribution déjà installés et de les transformer ainsi en pistolets de dis- tribution selon l'invention. Dans ce contexte, un mode de réalisation préféré de l'invention est caractérisé par le fait que l'étanchéité entre le manchon et la tubulure de boîtier est réalisée par un joint disposé entre le manchon et le tube distributeur. Le manchon peut être muni, à sa face frontale, d'un disque de protection contre les projec- tions rattaché à l'extérieur qui protège l'opérateur du pis- tolet de distribution contre des projections lors de l'opé- ration de ravitaillement. Dans le pistolet de distribution selon l'invention, la goulotte pour le captage du retour extérieur et la chambre de réception sont reliées entre elles par une plu- ralité d'alésages ou d'évidements. De cette manière, le retour extérieur s'écoule dans la chambre de réception. La disposition et la conception ont été choisies de telle façon que le carburant accumulé dans la chambre de réception demande un temps considérable pour s'écouler de la chambre de réception lorsque le tube distributeur du pistolet de distribution est dirigé vers le bas, pour s'écouler le long du tube distributeur et pour s'égoutter de celui-ci. Lorsque le tube distributeur est dirigé vers le haut ou que le pis- tolet de distribution est accroché d'une manière convenable, le carburant collecté tout d'abord dans la goulotte de cap- tage du retour extérieur s'écoule lentement, par les évide- ments ou trous, dans la chambre de réception. Pour cela, le temps disponible suffit puisqu'il y a toujours un certain temps qui s'écoule entre deux opérations de ravitaillement. Il en est de même pour des stations d'essence self-service o, régulièrement, la fin de l'opération de ravitaillement est tout d'abord suivi du règlement de la quantité de car- burant débitée. L'invention met à profit le fait que les pompistes des stations d'essence et aussi les clients des stations self-service vont normalement jusqu'au véhicule automobile à ravitailler en tenant le tube distributeur plus ou moins dirigé vers le haut et qu'ils n'inclinent le tube distributeur qu'après pour pouvoir l'introduire dans la tu- bulure de remplissage du réservoir du véhicule. Pour le pis- tolet de distribution selon l'invention, ce n'est que lorsque le tube distributeur est incliné vers le bas que le carbu- rant commence à s'écouler des alésages ou évidements rela- tivement petits qui relient la chambre de réception à la goulotte de captage du retour extérieur. Le carburant en s'écoulant se répartit plus ou moins dans la partie infé- rieure de la goulotte de captage et coule alors le long du tube distributeur dans le réservoir du véhicule automobile. Le temps nécessaire pour un ravitaillement habituel permet toujours une évacuation suffisament complète de la chambre de réception. Il est recommandé que les dimensions de la goulotte pour le captage du retour extérieur et des évide- ments ou alésages établissant la communication entre ladite goulotte et la chambre de réception tiennent compte de la viscosité du carburant pour lequel le pistolet de distribu- tion est prévu. Pour le carburant Diesel, on choisira généralement des dimensions plus grandes. La description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. La figure 1 représente, partiellement en coupe, une vue de c8té d'un pistolet de distribution automatique selon l'invention. La figure 2 représente le détail A de la figure 1, avec le manchon et le tube distributeur entièrement en coupe. Le pistolet de distribution automatique représenté dans les figures est destiné au tube distributeur de carbu- rant d'un distributeur de station d'essence. Il s'agit notamment d'un pistolet de distribution de carburant Diesel. Il comprend fondamentalement un bottier 1 et le tube distri- buteur 3 monté dans une tubulure de boîtier 2. Le tube dis- tributeur 3 est entouré par un élément annulaire 5 sur la face frontale duquel est conformée une goulotte 4. L'élément 5 entoure le tube distributeur 3 dans la région de la tubu- lure de bottier 2. A l'intérieur du bottier 1 se trouve un système de commande automatique 6 conçu de manière bien connue en soi qui ne nécessite donc pas ici une description particulière. Le système de commande automatique 6 comprend un tube de remplissage 7 à l'intérieur du tube distributeur 3. Il ressort notamment de la figure 2 qu'une goulotte pour le captage du retour extérieur 8 est conformée à la face frontale 9 d'un manchon 5 qui comprend une chambre de réception périphérique 10. La goulotte de captage pour le retour extérieur 8 communique avec la chambre de réception par l'intermédiaire d'évidements ou d'alésages 11.. Dans l'exemple de réalisation et d'après le mode de réalisation préféré de l'invention, la goulotte pour le captage du retour extérieur 8 est constituée par une encoche périphé- rique 8 et par la surface 12 associée du tube distributeur 3. La chambre de réception 10 se compose d'un évasement pé- riphérique et également de la paroi associée du tube dis- tributeur 3. L'étanchéité entre le manchon 5 et la tubulure de bottier 2 est assurée par un joint 13 placé entre le manchon 5 et le tube distributeur 3. Il ressort de la figure 1 que le manchon 5 peut présenter à sa face frontale un disque de protection contre les projections 14 rattaché extérieurement. La goulotte pour le captage du retour extérieur 8 présente, par exemple une largeur de goulotte de seulement 1 mm environ. Sur ce point, elle se compose d'une fente et contribue à l'augmentation de l'intervalle de temps qui doit s'écouler avant que le carburant accumulé dans la chambre de réception 10 s'écoule le long du tube distributeur 3 et s'égoutte lorsque ledit tube distributeur est incliné vers le bas. Il est surprenant de constater que le carburant ne s'égoutte plus sur la goulotte de captage du retour extérieur 8. La goulotte 4 contribue, elle aussi, à ce que le carburant sortant de la goulotte de captage 8 ne s'égoutte pas de ma- nière incontrôlée ou ne s'écoule pas en direction du bottier 1 avant que le tube distributeur 3 ait été engagé dans la tubulure de remplissage du réservoir du véhicule automobile. Lorsque la liaison entre la goulotte de captage pour le re- tour extérieur 8 et la chambre de réception 10 est consti- tuée par des alésages 11 et lorsqu'il s'agit de carburant Diesel, il est recommandé de prévoir des alésages 11 d'une section de passage de 1 à 2 mm. De préférence, la section de passage est d'environ 1,3 mm2. Quatre trous peuvent alors être prévus de manière répartie sur la périphérie. Au cas o l'écoulement du carburant accumulé dans la chambre de réception 10 demande trop de temps, il convient d'élargir les alésages 11 précités ou encore les évidements ainsi que la largeur de la goulotte 8 pour le captage du retour exté- rieur. Pour un écoulement trop rapide, il est indiqué de réduire le diamètre des éléments mentionnés. Lorsque le pistolet de distribution est accroché dans la tubulure de remplissage d'un réservoir de véhicule automobile, les con- ditions d'écoulement sont toujours telles que le carburant accumulé dans la chambre de réception 10 peut s'écouler parce que la chambre de réception 10 est également ventilée par un ou plusieurs alésages 11 ou évidements qui relient la goulotte de captage 8 pour le retour extérieur et une chambre de réception 10. REVENDICATIONS 1. Pistolet de distribution automatique pour le tuyau distributeur de carburant d'un distributeur d'essence, en particulier pour la distribution de carburant Diesel, comprenant un boîtier, un tube distributeur engagé dans une tubulure de boîtier et une goulotte de captage pour le re- tour extérieur, la goulotte pour le captage du retour extérieur étant conformée sur un élément annulaire lequel entoure le tube distributeur dans la région de la tubulure de bottier, caractérisé par le fait que la goulotte de captage du retour extérieur (8) est conformée à la face frontale (9) d'un manchon (5) qui comporte une chambre de réception périphérique (10), et que la goulotte de captage du retour extérieur (8) communique avec la chambre de récep- tion (10) par des évidements ou alésages (11). 2. Pistolet de distribution selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la goulotte de captage du retour extérieur (8) est constituée par une encoche périphé- rique et par la surface (12) associée du tube distributeur (3). 3. Pistolet de distribution selon l'une des revendi- cations 1-ou 2, caractérisé par le fait que la chambre de réception (10) est constituée par un évasement périphérique. 4. Pistolet de distribution selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'étan- chéité entre le manchon (5) et la tubulure de boîtier (2) est assurée par un joint (13) disposé entre le manchon (5) et le tube distributeur (3). 5. Pistolet de distribution selon l'une quelconque des revendications i à 4, caractérisé par le fait que le manchon (5) comporte, à la face frontale, un disque de pro- tection contre des projections (14) rattaché extérieurement.