FR 2616709 A1 19881223 FR 8807913 A 19880614 i L'invention concerne un mécanisme d'encrage pour des rotatives comportant un encrier et un rouleau d'encrier ser- vant à doser la quantité d'encre devant être transférée dans le mécanisme d'encrage, un rouleau preneur qui exécute un mou- vement pendulaire entre le rouleau d'encrier et un premier rouleau du mécanisme d'encrage et transfère une bande d'encre du rouleau d'encrier au premier rouleau du mécanisme d'en- crage. Une réalisation connue de ce type (demande de brevet allemand publiée sous le N 25 53 177) comprend déjà un tel système de dosage, dans lequel le rouleau preneur possède un profil rainuré servant à éviter une accumulation de liquide pendant son application sur le rouleau d'encrier. La réduc- tion de la surface enveloppe du rouleau preneur approximati- vement à la moitié de son étenduepermet non seulement d'éviter la formation d'un rebord dans la fente entre les cylindres, mais également de réduire les bruits d'application et d'écar- tement sur et à partir du rouleau d'encrier et du premier rou- leau à friction et de réduire la charge du dispositif d'en- traînement. L'inconvénient de cette réalisation connue réside cependant dans le fait que les durées du contact entre le rou- leau preneur et le rouleau d'encrier actionnés par interval- les doivent être relativement longues pour réaliser l'entraî- nement de la quantité d'encre nécessaire dans le mécanisme d'encrage. La durée relativement longue de contact implique en outre un raccourcissement de la durée de commande inverse du rouleau preneur, ce qui réduit les caractéristiques dyna- miques de fonctionnement. A partir de cet état de la technique, l'invention a pour but d'optimiser un tel système de dosage de manière qu'aucune modification du point de vue construction ne soit nécessaire pour le transfert de quantités maximales d'en- cre, et que, également, des quantités très différentes d'en- cre puissent être transférées sans problème sur toute la lon- gueur des rouleaux. 261670O Ce problème est résolu grace au fait que le premier rouleau du mécanisme d'encrage.tourne à la vitesse de rota- tion de la machine, et le rouleau d'encrier est entraîné à une vitesse de rotation nettement plus faible, et que le rou- leau preneur possède une enveloppe réalisée en un matériau élastique, dans la surface enveloppedelaquelle sontménagés des renfoncements uniformément répartis et possédant une épais- seur comprise entre 0,1 et 0,3 mm. Si une très faible quanti- té d'encre est transférée à l'aide d'un rouleau preneur agen- cé de cette manière, seules les bandes saillantes présentes entre les renfoncements transfèrent l'encre de sorte que par suite de la réduction de la surface enveloppe du rouleau pre- neur, seule approximativement la moitié de la quantité d'en- cre est transférée de façon automatique. Si au contraire il faut transférer par exemple la quantité maximale d'encre a l'intérieur du mécanisme d'encrage, les renfoncements trans- f èrent également, en raison de leur faible profondeur, de l'encre au premier rouleau du mécanisme d'encrage de sorte que l'action du rouleau preneur est identique à celle d'um rouleau preneur possédant une surface enveloppe fermée. Pfar conséquent dans la plage de réglage entre l'entraînement mini- mum et l'entraînement maximum d'encre, on obtient une transï- tion coulante de sorte qu'un fort accroissement des durées de contact n'est pas nécessaire. Un autre avantage important d'un rouleau preneur a-.gem- cé de cette manière est que, même dans le cas d'un entra[ie- ment uniforme de l'encre sur l'étendue en longueur du rouleau preneur, un transfert uniforme est garanti. Si un entraîne- ment maximum d'encre est nécessaire par exemple dams la zone médiane du rouleau preneur et qu'un entraînement mi- nimum d'encre est nécessaire dans lesdeux zones extérieu- res, dans le cas d'une surface enveloppe fermée du rouleau preneur il apparaît, dans la zone médiane, une accumulatieu d'encre qui conduit, dans le cas d'une vitesse de rotatiam supérieure, à une compression du rouleau preneur par exemple par le premier rouleau du mécanisme d'encrage. Ceci implique une modification de la distance entre les deux rouleaux de sorte qu'on obtient une réduction de la quantité d'encre de- vant être transférée, dans les zones extérieures dans les- quelles l'entraînement d'encre est minimum. Dans le cas du rouleau considéré comme état de la technique possédant un profil rainuré, dans le cas d'un en- traînement maximum de l'encre, la durée d'application doit être fortement accrue de manière que dans la zone extérieure dans laquelle il existe un entraînement minimum de l'encre, une quantité trop importante d'encre, non nécessaire, ne soit pas entraînée. Au contraire, dans le cas du rouleau preneur agence conformément à l'invention, l'encre est également trans- férée sans accumulation au moyen des renfoncements, dans la zone médiane dans laquelle lrentraînement d'encre est ma- ximum, de sorte qu'on dispose d'une quantité d'encre suffi- sante. Dans les zones extérieures, seules les bandes sail- lantes prévues entre les renfoncements transfèrent l'encre de sorte que l'apport de la quantité d'encre minimale désirée est garanti. Ce qui est essentiel c'est que les renfoncements possèdent des profondeurs atteignant seulement quelques di- xièmes de millimètres, la gamme de valeurs comprises entre 0,1 et 0,3 mm s'étant avérée optimale, comme l'ont montré des essais. Ces renfoncements peuvent être disposés selon une forme hélicoïdale ou selon une disposition en losanges sur la surface enveloppe du rouleau preneur. Il est avantageux que les renfoncements ménagés dans la surface enveloppe du rouleau preneur soient meulés et que la largeur des renfon- cements corresponde à la largeur des bandes saillantes et soit égale de préférence à 8 mm. Naturellement les renfoncements ménagés dans l'enveloppe en matière plastique du rouleau doi- vent être réalisés d'une façon aussi précise que la surface enveloppe du rouleau preneur lui-même. D'autres caractéristiques et avantages de la présen- te invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 représente une vue en élévation laté- rale d'un mécanisme d'encrage conforme à l'invention pour des rotatives; - la figure 2 représente une vue d'un rouleau pre- neur; et - la figure 3 représente une coupe longitudinale par- tielle du rouleau preneur. Dans le cas du mécanisme d'encrage reproduit sur la figure 1, le cylindre porte-plaques 1 est encré au moyen d'une multiplicité de rouleaux 2 du mécanisme d'encrage, l'encre étant transférée de façon dosée par l'intermédiaire d'un rou- leau preneur 5 depuis un encrier 3 et un rouleau d'encrier 4 au premier rouleau 6 du mécanisme d'encrage. De façon con- nue, le rouleau preneur 5 est supporté des deux côtés, sur un axe 8, de manière à pouvoir pivoter par l'intermédiaire de leviers 7. Il est commandé par un dispositif d'entraîne- ment non représenté de telle sorte qu'il s'applique contre le rouleau d'encrier 4 ou le rouleau 6, pendant des interval- les de temps déterminés. Le rouleau 6 et les rouleaux sui- vants 2 du mécanisme d'encrage tournent déjà à la vitesse tan- gentielle du cylindre porte-plaques 1, tandis que le rouleau d'encrier 4 est entraîné à une vitesse nettement plus faible. La vitesse circonférentielle du rouleau d'encrier 4 peut être réglée par rapport à la vitesse circonférentielle des rou- leaux du mécanisme d'encrage. Le rouleau preneur 5 représenté sur la figure 2 possède, sur ses deux côtés, des tourillons 9, à l'aide desquels il est tourillonné dans les leviers 7. Comme le montre la figure 3, un revêtement élastique 11, qui pos- sède une grande résistance à l'usure, est installé sur l'en- veloppe tubulaire 10 du rouleau preneur 5. Les renfoncements 12, qui sont de préférence meulés, sont usinés dans la surfa- ce enveloppe du rouleau preneur 5, c'est-à-dire dans le revê- tement élastique 11. La profondeur a des renfoncements 12 par rapport aux bandes saillantes 13 est comprise entre 0,1 et 0,3 mm. Les bandes saillantes 13, qui subsistent entre les renfoncements 12 et forment la surface enveloppe du rouleau preneur 5, peuvent avoir une forme hélicoîdale, comme repré- senté sur la figure 2. De même on peut utiliser, pour l'agen- cement de la surface enveloppe, une disposition en losanges, auquel cas la forme hélicoidale est prévue dans les deux sens du pas. De préférence la largeur des bandes saillantes 13 est égale à 8 mm et correspond à la largeur des renfoncements 12 de sorte que la surface enveloppe du rouleau preneur 5, for- mée par les bandes saillantes 13, est réduite de 50 %. On peut également utiliser, sans aucune modification, le rouleau preneur réalisé conformément à l'invention, dans un mécanisme de mouillage. Toutes les nouvelles caractéristiques mentionnées dans la description sont essentielles pour l'invention. REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'encrage pour des rotatives comportant un encrier (3) et un rouleau d'encrier (4) servant à doser la quantité d'encre devant être transférée dans le mécanisme d'encrage, un rouleau preneur (5) qui exécute un mouvement pendulaire entre le rouleau d'encrier (4) et un premier rou- leau (6) du mécanisme d'encrage et transfère une bande d'en- cre du rouleau d'encrier (4) au premier rouleau (6) du méca- nisme d'encrage, caractérisé en ce que le premier rouleau (6) -du mécanisme d'encrage tourne à la vitesse de rotation de la machine, et le rouleau d'encrier (4) est entraîné à une vitesse de rotation nettement plus faible, et que le rouleau preneur (5) possède une enveloppe réalisée en un matériau élas- tique (11), dans la surface enveloppe de laquelle sont ménagés des renfoncements (12) uniformément répartis et possédant une épais- seur comprise entre 0,1 et 0,3 mm. 2. Mécanisme d'encrage selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que les renfoncements (12) sont disposés sous une forme hélicoidale sur la. surface enveloppe du rouleau pre- neur (5). 3. Mécanisme d'encrage selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que les renfoncements (12) sont disposés se- lon une disposition en losanges sur la surface enveloppe du rouleau preneur (5). 4. Mécanisme d'encrage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les renfoncements (12) situés dans la surface enveloppe du rouleau preneur (5) sont formés par meulage dans la surface enveloppe du cylindre preneur (5), et que la largeur des renfoncements (12) est identique à celle des bandes saillantes et est égale de préférence à 8 mm.