FR 2621424 A1 19890407 FR 8713761 A 19871002 DISPOSITIF MECANIQUE D'ASSEMBLAGE AVEC AUTOCENTRAGE DE MODULES D'APPAREILLAGE ELECTRIQUE L'invention est relative à un dispositif mécanique d'assemblage d'une pluralité de modules accolés, à boîtiers isolants moulés de logement d'appareillage électrique, comprenant une pièce de liaison encliquetable en matériau isolant pouvant être insérée dans une glissière de deux boîtiers accolés, pour coopérer par accrochage avec des saillies fixes de retenue, ladite pièce chevauchant en position encliquetée l'interface des deux boîtiers. Un tel dispositif est décrit dans le brevet français 2550907 de la demanderesse. La pièce de liaison est constituée par un coulisseau mobile logé dans une rainure en forme de glissière échelonnée transversalement sur toute la largeur du boîtier. La profondeur de la glissière est réduite, et le coulisseau est mis en place par glissement dans la direction d'accolement des modules. La tenue mécanique de ce dispositif est limitée, et l'emplacement nécessaire sur la face latérale étroite augmente l'encombrement des boîtiers. L'objet de l'invention consiste à améliorer la tenue mécanique de modules d'appareillage électrique. Le dispositif mécanique d'assemblage selon l'invention est caractérisé en ce que le bottier de chaque module comporte une paire d'encoches symétriques pour déboucher sur les grandes faces latérales opposées du bottier, l'accolement de deux modules provoquant la venue en regard au niveau de l'interface de deux encoches conjuguées pour former une rainure commune constituant ladite glissière, et que la pièce de liaison est agencée en cavalier ayant un talon de centrage susceptible de s'intégrer dans la rainure, et une paire de pattes de fixation traversant ladite rainure pour verrouiller positivement lesdits modules entre eux. La mise en place du cavalier assure à la fois le centrage automatique et la liaison mécanique des modules, sans avoir recours à des pions de centrage et à des orifices de positionnement sur les grandes faces latérales accolées. Les extrémités des pattes de fixation du cavalier sont conformées en crochet coopérant avec les saillies d'encliquetage comprenant deux rebords agencés symétriquement par rapport au plan d'interface à l'intérieur de logements juxtaposés, renfermant des bornes de connexion. Chaque crochet des pattes de fixation comporte une arête taillée en biseau pour faciliter la mise en place du cavalier sur un épaulement interne du boîtier échelonné, selon la direction d'insertion, entre la rainure et le rebord d'encliquetage correspondant. Les pattes de fixation du cavalier comportent une partie antérieure rigide proche du talon, ayant des surfaces d'appui parallèles, destinées à enfourcher sans jeu les surfaces conjuguées de l'épaulement en position encliquetée du cavalier, et une partie postérieure élastique autorisant l'expansion des pattes lorsque les crochets se déplacent le long de l'épaulement. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de mise en oeuvre de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective de trois modules d'un disjoncteur triphasé, en cours d'assemblage; - la figure 2 est une vue partielle en plan de deux modules, avant et après mise en place du cavalier de liaison selon l'invention; la figure 3 représente une vue de profil du cavalier selon la figure 2; Sur les figures, un appareil électrique modulaire, notamment un disjoncteur 10 triphasé miniature est formé par l'assemblage côte à côte de plusieurs modules 12,14,16 comprenant chacun un bottier 18 isolant moulé renfermant les éléments constitutifs d'un pôle de coupure. Les différents modules12,14,16 accolés et assemblés constituent un bloc multipolaire encliqueté par sa face arrière 20 sur un rail support (non représenté). Chaque module 12,14,16 est équipé sur la face avant 22 d'une manette 24 de commande manuelle, et d'une paire de bornes de connexion 26, 28 disposées sur les faces latérales 30,32 étroites et opposées du boîtier 18. Les modules successifs sont accolés par leurs grandes faces latérales 34,36, et peuvent comprendre en plus des blocs interrupteurs unipolaires, des blocs auxiliaires de déclenchement, de signalisation et de commande. Chaque boîtier 18 isolant d'un pôle de coupure possède un profil standard, formé par l'association de deux demi-coquilles en U réunies entre elles par des organes de fixation, notamment des rivets métalliques ou des plots en matériau plastique. Le plan de jonction de trace 38 des deux demi-coquilles d'un bottier 18 est confondu avec le plan médian longitudinal du pôle, et les bornes de connexion 26,28 sont positionnées dans des logements 40 conjugués du bottier 18. De tels systèmes modulaires sont bien connus des spécialistes, et il est inutile de les décrire plus en détail. Sur la face latérale étroite 30,32 de chaque bottier 18 est ménagée une paire d'encoches 42,44 symétriques par rapport au plan médian de trace 38, et agencées au-dessus des bornes 26,28 selon une direction perpendiculaire aux grandes faces 34,36. Chaque encoche 42,44 semi-ouverte s'étend sur une fraction de la largeur d'une demi-coquille, et débouche directement sur la grande face 34,36 correspondante. Lors de l'accolement des grandes faces 34,36 de deux modules successifs, les encoches 42,44 conjuguées sont disposées en regard l'une de l'autre pour former une rainure 46 rectangulaire, autorisant l'accès à deux logements 40 internes adjacents (voir figure 2). Chaque rainure 46 est associée à deux faces latérales étroites 30 ou 32, de deux modules juxtaposés, 12,14; 14,16, et permet l'introductionselon le sens de la flèche F d'un cavalier 48 d'assemblage desdits modules. Le cavalier 48 réalisé en matériau isolant plastique présente un profil de fourche ayant un talon 50 de centrage auquel se raccorde une paire de pattes 52,54 de fixation dont les extrémités sont conformées en crochets 56,58 d'encliquetage destinés à coopérer par déformation élastique avec des rebords de retenue, ménagés à l'intérieur des logements 40 dans les parois internes des grandes faces latérales 34,36 accolées. En position insérée du cavalier 40 de liaison, les pattes 52,54 s'accrochent aux rebords 60 en étant symétriques par rapport au plan d'accolement de deux modules 12,14; 14,16, et en étant orientées vers la paroi postérieure des logements 40 selon une direction perpendiculaire aux faces latérales étroites 30,32. La longueur des pattes 52,54 de fixation est inférieure à la profondeur L des logements 40. Le talon 50 présente une forme rectangulaire qui s'adapte dans la rainure 46 conjuguée en assurant le centrage automatique des modules accolés. Le cavalier 48 possède une fonction double de centrage et de liaison mécanique des modules, et chevauche l'interface entre deux boîtiers 18 accolés. La première fonction de centrage par le talon 50 est complétée par la deuxième fonction de liaison mécanique au moyen des pattes 52,54. Chaque crochet 56,58 d'encliquetage comporte une arête 62 taillée en biseau pour faciliter l'insertion du cavalier 48 sur le bossage 64 central de la rainure 46. La deuxième fonction de liaison mécanique intervient par l'engagement sans jeu des surfaces d'appui 66,68 parallèles des pattes 52, 54 sur les surfaces conjuguées du bossage ou épaulement 64, suivi du verrouillage par les crochets 56,58. La partie antérieure des pattes de fixation 52,54 présente une rigidité le long du talon et des surfaces d'appui 66,68 parallèles, tandis que la diminution de la largeur (voir figure 3) vers le crochet 56,58 confère une élasticité prédéterminée à la partie postérieure autorisant la déformation élastique des pattes 52,54 lors de la mise en place du cavalier 48. L'utilisation d'un organe isolant de liaison interpolaire permet d'incorporer le cavalier 48 dans le logement 40 des bornes de connexion. En position insérée du cavalier 48, le talon 50 obture la rainure 46, sans faire saillie vers l'extérieur. Le cavalier 48 de liaison interpolaire est monté imperdable par encliquetage des crochets 56,58, sur les rebords 60 de retenue des boîtiers 18 accolés. L'assemblage des pôles ou modules peut être effectué en usine ou par l'utilisateur, et l'accolement des modules peut intervenir indifféremment sur la grande face latérale 34 de gauche, ou la grande face latérale 36 de droite. En position insérée dans la rainure 46, chaque cavalier 48 d'assemblage est insaisissable et indémontable par l'utilisateur. Pour un disjoncteur triphasé à trois modules 12,14,16, deux cavaliers 48 sont nécessaires sur chaque face latérale étroite ,32. Deux autres cavaliers 48 supplémentaires peuvent encore être introduits dans des rainures 46 ménagées dans les faces arrières 20 des modules. La figure 4 représente le positionnement des cavaliers 48 d'assemblage dans le plan de jonction de deux bottiers 18 accolés. Les deux cavaliers 48 associés aux faces latérales étroites 30,32 se trouvent alignés selon l'axe x confondu avec la direction longitudinale des modules. Le troisième cavalier 48 situé sur la face arrière 20 des modules est sur l'axe y s'étendant selon la direction de profondeur des modules. L'axe transversal z perpendiculaire aux axes x et y s'étend dans la direction d'accolement des modules. La présence des trois cavaliers 48 d'assemblage dans le plan de jonction de deux bottiers 18 assure à la fois le maintien sans jeu des modules par immobilisation dans l'axe z, et le centrage des modules entre eux par interdiction de tout déplacement en translation suivant les axes x et y, ainsi que toute rotation autour de l'axe z. 262 1 424 REVENDICATIONS 1. Dispositif mécanique d'assemblage d'une pluralité de modules (12,14,16) accolés, à boîtiers (18) isolants moulés de logement d'appareillage électrique, comprenant une pièce de liaison encliquetable en matériau isolant pouvant être insérée dans une glissière de deux boitiers (18) accolés, pour coopérer par accrochage avec des saillies fixes de retenue, ladite pièce chevauchant en position encliquetée l'interface des deux boStiers (18), caractérisé en ce que le boîtier (18) de chaque module (12, 14,16) comporte une paire d'encoches (42,44) symétriques pour déboucher sur les grandes faces latérales (34,36) opposées du boîtier (18), l'accolement de deuxmodules (12,14; 14,16) provoquant la venue en regard au niveau de l'interface de deux encoches (42,44) conjuguées pour former une rainure (46) commune constituant ladite glissière, et que la pièce de liaison est agencée en cavalier (48) ayant un talon (50) de centrage susceptible de s'intégrer dans la rainure (46), et une paire de pattes (52,54) de fixation traversant ladite rainure (46) pour verrouiller positivement lesdits modules entre eux. 2. Dispositif mécanique d'assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités des pattes (52,54) de fixation du cavalier (48) sont conformées en crochets (56,58) coopérant avec les saillies d'encliquetage comprenant deux rebords (60) agencés symétriquement par rapport au plan d'interface à l'intérieur de logements (40) juxtaposés renfermant des bornes de connexion (26,28), et que la longueur de chaque patte de fixation (52,54) est inférieure à la profondeur du logement (40) correspondant. 3. Dispositif mécanique d'assemblage selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque crochet (56,58) des pattes (52,54) de fixation comporte une arête (62) taillée en biseau pour faciliter la mise en place du cavalier (48) sur un épaulement (64) interne du boîtier (18) échelonné, selon la direction d'insertion entre la rainure (46) et le rebord (60) d'encliquetage correspondant. 4. Dispositif mécanique d'assemblage selon la revendication 3, caractérisé en ce que les pattes de fixation (52,54) du cavalier (48) comportent une partie antérieure rigide proche du talon (50), ayant des surfaces d'appui (66,68) parallèles, destinées à enfourcher sans jeu les surfaces conjuguées de l'épaulement (64) en position encliquetée du cavalier (48), et une partie postérieure élastique autorisant l'expansion des pattes (52,54) lorsque les crochets (56,58) se déplacent le long de l'épaulement (64). 5. Dispositif mécanique d'assemblage selon la revendication 4, caractérisé en ce que la rainure (46) est rectangulaire, et que le talon (50) obture ladite rainure (46) enpositionencliquetée du cavalier (48) sans faire saillie vers l'extérieur des faces latérales étroites (30,32). 6. Dispositif mécanique d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le cavalier (48) présente un profil en fourche. 7. Dispositif mécanique d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'interface de deux bottiers (18) accolés possède trois cavaliers (48) d'assemblage répartis sur les faces latérales étroites opposées (30,32) et sur la face postérieure (20) à l'opposé des manettes (24) de manière à assurer à la fois le maintien et le centrage des modules dans les trois dimensions.