FR 2622364 A3 19890428 FR 8813687 A 19881018 Porte-balais multiple à dispositif de signalisation de l'usure des balais. L'invention concerne les porte-balais multiples dans lesquels on doit surveiller l'usure de tous les balais en charbon utilisés, mais où on n'utilise qu'un seul élément interrupteur (interrupteur auxiliaire, microrupteur, interrupteur à contacts scellés, interrupteur opto-électrique). La surveillance des balais de contact, qui sont soumis a une pression élastique par les leviers de pression du porte-balais, est nécessaire afin d'éviter une mise à l'arrêt et/ou un endommagement du moteur et de permettre de remplacer en temps utile les balais en charbon sans contrôles intermédiaires coûteux importants et a un moment que l'on peut choisir. Ceci concerne aussi bien les machines a collecteur que celles a bagues collectrices. On connait diverses structures dans lesquelles il est prévu, sur les porte-balais, des éléments interrupteurs se présentant sous les formes de réalisation les plus diverses. Ces propositions ont en commun, pour des porte-balais où sont utilisés plusieurs balais en charbon, de prévoir un élément interrupteur séparé pour chaque balai qui doit être surveillé : voir DE-U-82.34.555.4, DE-A-3,444.482, DE-U-86.00.934.6 et DE-U-86.28.227.1. Ces solutions sont complexes et d'un prix de revient élevé. I1 n'est pas non plus possible dans tous les cas de mettre en place des éléments interrupteurs d'encombrement plus important dans ou sur l'organe de pression du porte-balais. C'est pourquoi la présente invention propose, dans le cas de porte-balais où sont utilisés plusieurs balais en charbon, de ne prévoir qu'un seul élément interrupteur qui est actionné par un étrier, à monter en supplément dans ou sur le corps du porte-balais, lorsque, du fait de l'usure des balais en charbon, un ou plusieurs leviers de pression ou ressorts de pression ont atteint une position dans laquelle ils appliquent une pression sur l'étrier de façon telle que cet étrier agisse luimême sur l'élément interrupteur. L'étrier est soumis de la part d'un ou plusieurs ressorts à une précontrainte agissant à l'encontre de la direction de déplacement du levier de pression ou des ressorts de pression par suite de l'usure des balais. L'étrier peut être réalisé sous forme d'une pièce mobile en rotation qui est montée soit au-dessus, soit au-dessous de la partie du porte-balais qui reçoit le ou les organes de pression. L'étrier peut également présenter la forme d'une réglette plate qui est avantageusement montée de manière élastique dans la zone supérieure du porte-balais. L'élément interrupteur peut être monté dans le porte-balais, par exemple entre les parties de celui-ci qui reçoivent les organes de pression ou bien aussi en position latérale à l'extérieur du porte-balais. L'agencement d'ensemble peut être tel que le circuit électrique dans lequel se trouve l'élément interrupteur est isolé par rapport au porte-balais et aux balais en charbon. L'agencement proposé permet l'utilisation aussi bien d'éléments interrupteurs se présentant sous la forme d'interrupteurs auxiliaires, de microrupteurs ou d'interrupteurs à contacts scellés que d'interrupteurs opto-électriques. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre non limitatif et en regard des dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente une vue de cOté d'un premier mode de réalisation de porte-balais multiple avec l'élément interrupteur en position non actionnée, la figure 2 représente le porte-balais multiple de la figure 1 avec l'élément interrupteur en position actionnée, la figure 3 représente la vue de cbté opposée à l'élément interrupteur du porte-balais de la figure 1, la figure 4 représente la vue de dessus d'un système de porte-balais (représenté toutefois sans levier de pression), la figure 5 représente la vue de cOté d'un second mode de réalisation de porte-balais multiple, la figure 6 représente la vue de dessus du système de porte-balais de la figure 5, la figure 7 représente la vue de face de l'élé- ment de porte-balais dans la zone des organes de pression (figure 5), la figure 8 illustre le fonctionnement de la manoeuvre de l'étrier par le levier de pression dans le cas d'un. étrier monté au-dessous du boitier des ressorts. Le porte-balais de la figure 1 comporte un interrupteur 1 non actionné, des leviers de pression 2, un étrier de manoeuvre 3, un boitier latéral 4 pour ressorts et une pièce coudée ou un disque 5 disposé sur l'étrier de manoeuvre 3 Le corps 6 du porte-balais, qui comporte les logements 7, 8, 9 de guidage des balais (figure 4), se fixe a laide de la bride de fixation 10 sur le cOté du collecteur, non représenté, ou des bagues collectrices, d'une machine électrique. Le porte-balais est pourvu de leviers de pression 2 qui sont soumis à la précontrainte de ressorts de traction 11, de sorte que les extrémités extérieures 12 (doigts de pression) des leviers de pression appliquent en permanence les balais en charbon 13 en appui sur un collecteur ou des bagues collectrices. Chaque levier de pression 2 appuie, en fonction de la hauteur radiale des balais en charbon 13, directement ou indirectement sur l'étrier de manoeuvre 3 de sorte que celui-ci actionne lui-même, à partir d'un point de signalisa talon d'usure PS correspondant à une longueur restante LR de balai, le système interrupteur conforme à l'invention, directement ou par l'intermédiaire d'une piece coudée rapportée ou d'un disque 5. Suivant le système utilisé, l'interrupteur est fixé sur la surface latérale du boitier des ressorts à l'aide d'une isolation supplémentaire et il peut être utilisé comme contact de travail ou contact de repos. L'étrier de manoeuvre est monté pivotant à l'aide de l'axe 14 des leviers de pression et est en outre soumis à une précontrainte par un élément élastique. Le porte-balais de la figure 5 comporte un élé- ment interrupteur latéral isolé 15, des leviers de pression 16, un étrier 17 monté au-dessous du boitier des ressorts, une came 18 située sur cet étrier, des ressorts 19 appliquant une précontrainte et des balais en charbon 20. Le corps 21 du porte-balais, qui présente les logements de guidage des balais, est fixé a l'aide de la bride de fixation à côté du collecteur, non représenté, ou des bagues collectrices, d'une machine électrique. Le porte-balais est pourvu de leviers de pression 16 qui sont soumis à la précontrainte de ressorts de traction de sorte que les extrémités extérieures (doigts de pression) 22 des leviers de pression appliquent en permanence les balais en charbon 20 en appui sur le collecteur ou les bagues collectrices. Suivant la hauteur radiale des balais en charbon 20, l'un des leviers de pression 16 applique une pression sur l'étrier 17, conformément à la figure 8, de sorte que cet étrier actionne lui-même l'élément interrupteur conforme à l'invention à l'aide d'une came 18. L'élément interrupteur conforme à l'invention est fixé sur la surface latérale du boitier des ressorts et peut être utilisé en tant que contact de travail ou contact de repos. L'étrier 17 est monté en rotation a l'aide des axes 23 des leviers de pression et est en outre soumis à une précontrainte par un élément faisant ressort 19. REVENDICATIONS 1. Porte-balais pour plusieurs balais en charbon (13) qui y sont guidés séparément, comportant des leviers de pression (2, 16) ou ressorts de pression pour chacun de ces balais en charbon (13) et un dispositif de signalisation de l'usure de ces balais, caractérisé en ce que, pour la signalisation de l'usure sur chaque portebalais, c'est un élément interrupteur unique (1, 15) qui est actionné par un etrier (3, 17) monté dans ou sur le corps (6, 21) du porte-balais et en ce que cet étrier (3, 17) agit sur l'élément interrupteur (1, 15) lorsque, par suite de l'usure des balais, un ou plusieurs leviers de pression (2, 16) ou ressorts de pression appuient sur cet étrier (3, 17). 2. Porte-balais suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on utilise en tant qu'élément interrupteur (1, 15) un interrupteur auxiliaire, un microrupteur ou interrupteur à contacts scellés ou un interrupteur opto-électrique. 3. Porte-balais suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'étrier (3, 17) est réalisé sous la forme d'une pièce mobile en rotation et soumise par un ou plusieurs ressorts (19) à une précontrainte à l'encontre de la direction de déplacement du ou des leviers de pression (2, 16) ou des ressorts de pression par suite de l'usure des balais. 4. Porte-balais suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'étrier (3, 17) est placé au-dessus ou au-dessous de la partie (6, 21) du porte-balais qui reçoit les organes de pression. 5. Porte-balais suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'étrier (3, 17) agit sur l'élément interrupteur (1, 15) directement ou par l'intermédiaire d'une came. 6. Porte-balais suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'étrier (3, 17) a la forme d'une réglette plate qui est montée élastiquement dans la zone supérieure du porte-balais. 7. Porte-balais suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément interrupteur est isolé par rapport au porte-balais et aux balais en charbon (13).