FR 2619066 A1 19890210 FR 8711204 A 19870806 La présente invention a trait d'une façon générale aux dispositifs de lavage par projection de liquide pour des glaces de fermeture, ou analogues, de projecteurs de véhicules automobiles. Elle concerne plus particulièrement un dispositif lave-glace comprenant un réservoir de liquide de lavage, un gicleur ayant un ori- fice dirigé vers la glace, et une pompe montée entre le réservoir et le gicleur et commandée par un dispositif de commande. On connaît déjà dans la technique antérieure un certain nombre de dispositifs lave-glace de ce type, qui peuvent être classés en divers groupes. Un premier groupe concerne les dispositifs dont le gicleur est conçu pour émettre un brouillard de fines gouttelettes de liquide, suivant un cône ou analogue dont la géométrie est telle qu'il couvre à tout instant l'intégralité de la surface de la glace à laver. Le brevet français N 2 372 057 enseigne un tel type de gicleur. Ce type de dispositif connu présente cependant des inconvénients: en particulier, de telles fines gouttelettes ont, pour un débit donné, une effi- cacité de lavage très limitée. Plus précisément, si les souillures présentes sur la glace à laver sont correctement dissoutes par le liquide, elles sont en revanche très mal évacuées. En outre, un tel brouillard de gouttelettes, dans sa forme géométrique, est très sensible aux varia- tions de vitesses du véhicule, si bien qu'il est rare en pratique que les contours du cône correspondent exacte- ment à ceux de la glace. Un second groupe de dispositifs lave-glace concerne ceux qui effectuent, d'une manière ou d'une autre, un balayage de la surface à nettoyer. On connaît en particulier, par le brevet français N 2 222 856, un dispositif lave-glace dont le gicleur est conçu pour donner naissance en son sein à divers phénomènes hydrodynamiques (chambre de tourbillonnement, jet secondaire déviateur) qui conduisent soit à une modification de la section transversale du jet, par exemple une ouverture progressive du cône, analogue à l'ouverture d'un parapluie, soit à une modi- fication de sa direction de sortie, auquel cas il peut couvrir la surface à laver selon un parcours sinueux ou en spirale. Mais un inconvénient de ce genre de dispositif est qu'il nécessite un gicleur d'une grande complexité, et donc coûteux à réaliser. En outre, il est difficile d'obtenir avec ces systèmes une bonne uniformité de l'énergie cinétique d'impact du liquide sur toute l'étendue de la glace. On connaît enfin, par le brevet français N 2 345 219, un gicleur pour un dispositif lave-glace qui est susceptible d'engendrer un jet de liquide lamelliforme horizontal. Par un phénomène de turbulence oscillante dans une chambre intérieure du gicleur, on obtient à la sortie de celui-ci un balayage de la lame de liquide sur toute la hauteur de la glace du projec- teur. Mais ce type de dispositif est désavantageux en ce que la manière dont l'effet de balayage est obtenu est essentiellement incompatible avec l'obtention d'une répartition homogène de l'énergie de lavage dans le sens de la largeur de la glace. Plus précisément, la confor- mation donnée à l'orifice de sortie du gicleur n'offre la répartition souhaitée qu'approximativement et glo- balement, et non pas pour chaque hauteur de la lame d'eau. En outre, le phénomène de turbulence créé dans le gicleur pour effectuer le balayage est le lieu d'une perte d'énergie dans le liquide en mouvement, qui contribue, pour un volume de liquide donné, à dimi- nuer l'efficacité du lavage. La présente invention vise à pallier les in- convénients de la technique antérieure et à proposer un dispositif laveglace dans lequel les moyens pour obtenir un effet de balayage de la lame d'eau donnent à ce balayage une action de nettoyage plus efficace. Un objet subsidiaire de l'invention est de fournir une quantité de liquide essentiellement uniforme à l'intégralité de la surface de la glace à laver. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif pour laver la glace d'un projecteur, no- tamment d'un véhicule automobile, du type comprenant un réservoir de liquide de lavage, un gicleur dirigé vers la glace, une pompe disposée entre le réservoir et le gicleur, et un moyen de commande de la pompe pour provo- quer l'aspiration de liquide de lavage depuis le réser- voir et son refoulement vers le gicleur, pour ainsi créer un jet de liquide de lavage heurtant la glace, caractérisé en ce que l'ouverture de sortie du gicleur est conformée pour délivrer un jet de liquide en forme de lame de section essentiellement horizontale couvrant toute la largeur de la glace, et en ce que la pompe et son moyen de commande sont conçus pour faire varier la pression du liquide à l'entrée du gicleur, de telle sorte que le jet, par le jeu de sa vitesse ini- tiale qui varie et de la force de gravité, effectue un mouvement de balayage de la glace dans le sens de sa hauteur. Des aménagements préférés du dispositif de l'invention sont les suivants. Pour atteindre un effet de lavage essentielle- ment uniforme sur toute la largeur du jet en forme de lame, ce dernier présente, dans une direction détermi- née, une hauteur d'autant plus grande que la glace est éloignée du gicleur dans cette direction et inclinée par rapport à cette direction. La hauteur de l'ouverture de sortie du gicleur détermine l'épaisseurdu jet dans chaque direction et ladite ouverture présente une forme allongée horizontale- ment, avec une hauteur maximale à ses bords et minimale en son centre. La pompe est une pompe centrifuge entraînée par un moteur électrique à courant continu, la pression de sortie de la pompe étant essentiellement propor- tionnelle à l'intensité du courant qui traverse le moteur. Le moyen de commande est un circuit de commande en tension engendrant dans le moteur électrique une suc- cession d'impulsions de courant. Chaque impulsion présente un front montant, un palier et un front descendant, les fronts étant rela- tivement raides. Chaque impulsion a une durée de l'ordre de 0,2 à 1 seconde. Deux impulsions successives sont séparées par une durée de l'ordre de 2 à 4 secondes. Un cycle de lavage comprend de 1 à 5 impulsions de courant, qui déterminent un nombre identique de balayages de la glace par le jet de liquide en forme de lame. Un cycle de lavage de la glace est déclenché simultanément avec un cycle de lavage du pare-brise du véhicule. D'autres aspects et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la des- cription détaillée suivante d'un mode de réalisation préféré de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels: 15. la figure 1 est une vue d'ensemble schématique d'un dispositif lave-glace conforme à la présente inven- tion; la figure 2 est une vue de détail en perspec- tive du gicleur, de la glace, et de la géométrie du jet de liquide de lavage; la figure 3 est une vue de face du gicleur de la figure 2; la figure 4 est une vue en coupe horizontale axiale du gicleur de la figure 3; 25. la figure 5 est une vue en coupe verticale axiale du gicleur des figures 3 et 4; la figure 6 est une vue de détail illustrant la géométrie du gicleur; la figure 7 illustre une géométrie variante du gicleur; et la figure 8 est un diagramme pression/temps illustrant la temporisation de la commande du dispositif. On a représenté sur la figure 1 un dispositif lave-glace qui comprend un réservoir 24 pour un liquide de lavage, par exemple de l'eau contenant un détergent, une pompe 20 dont l'admission est reliée au réservoir 24 par un conduit 22, un gicleur 14 qui est alimenté par la sortie de refoulement de la pompe à travers un con- duit 18, ainsi qu'un dispositif pour la comande électrique, calibrée en temps,de la pompe, désigné globalement par la réfé- rence 26, qui est assujetti à un interrupteur de commande 28 apte à être manoeuvré par le conducteur du véhicule. Dans le présent exemple, le gicleur est disposé en avant et en dessous de la glace 12 d'un projecteur avant d'un véhicule automobile 10, et est de préférence incorporé au bouclier ou pare-chocs avant dudit véhicule, désigné par la référence 16. La pompe 20 est une pompe centrifuge de type classique, qui ne sera pas décrite en détail ici, en- traînée par un moteur à courant continu. L'interrupteur 28 qui détermine l'action de lavage peut être confondu avec l'interrupteur, associé à la commande d'essuie-glaces du pare-brise du véhicule, qui détermine l'envoi d'un jet de liquide vers ledit pare-brise. De la sorte, la manoeuvre de cet interrup- teur unique provoque dans le même temps la projection de liquide de lavage vers le pare-brise et vers les glaces des projecteurs. Le dispositif de commande 26, par I'intermé- diaire duquel le moteur à courant continu de la pompe 20 est alimenté, est un circuit de commande en tension dudit moteurselon uncadencement déterminé, déclenché par l'in- terrupteur 28, comme on le verra plus loin. Comme on peut le voir sur les figures 3 à 6, le gicleur 14 comprend un corps cylindrique 141 tra- versé par un alésage axial 142. A l'extrémité de sortie du gicleur, l'alésage 142 se termine par une paroi hémis- phérique 142a et débouche dans un orifice ou ouverture de sortie 143. L'ouverture 143 présente une forme aplatie, avec une largeur sensiblement égale à celle de l'alésage 142 et une hauteur bien inférieure. Comme on va le voir en détail ci-dessous, le profil de l'ouverture est bien déterminé, en s'évasant latéralement vers l'extérieur. On considérera la géométrie du gicleur tel qu'illustré par les trois vues des figures 3, 4, 5 comme incluse dans la présente description. En référence maintenant à la figure 2, on a représenté en 15 et 15' des jets lamelliformes de liquide qui sont engendrés par le gicleur 14 décrit ci-dessus, lorsqu'il est alimenté en liquide sous pression. Comme on peut l'observer, chaque jet présente la forme d'un éventail de section droite horizontale, et, conformément à la présente invention, a pour caractéris- tique de présenter une hauteur de lame plus grande dans la région de ses bords qu'en son centre. On a constaté en effet que l'emploi d'un jet lamelliforme de section uniforme, connu dans la technique antérieure, conduisait à un lavage moins efficace des bords latéraux de la glace. En effet, ces zones sont d'une part, plus éloignées du gicleur, et donc ia vitesse du liquide heurtant ces zones est en principe plus faible qu'au centre, mais surtout, ces zones présentent une inclinaison substantielle par rapport à la direction du liquide. Plus précisément, alors qu'une zone centrale de la glace est essentiellement perpendiculaire à la direction du jet à cet endroit, et donc que la section considérée du jet s'applique à une zone de la glace dont la surface est approximativement égale à cette section, une zone latérale de la glace est en revanche relative- ment inclinée par rapport au plan perpendiculaire à la direction du jet, et donc une quantité de liquide donnée va devoir effectuer le lavage d'une zone comparativement plus grande. En superposition avec ce phénomène, il se trouve également que les régions de bordure de la glace sont plus éloignées du gicleur que sa région centrale. Il s' ensuit ici encore qu'une même quantité d'eau dans un angle déterminé à la sortie du gicleur va devoir effec- tuer le lavage d'une zone dont la superficie s'accroît avec la distance. Ainsi, conformément à une possibilité de l'in- vention, et comme on l'a indiqué plus haut, le gicleur est conçu pour éjecter des quantités d'eau supérieures vers les bords de la glace. Dans la réalisation des figures 3 à 6, l'ouver- ture 143 du gicleur présente à cet effet un profil déli- mité par des faces supérieure et inférieure, respective- ment 144 et 145, qui sont convexes et qui ont dans le présent exemple un profil circulaire de rayon R. D'une façon générale, ce profil sera adapté à la configuration géométrique du gicleur et de la glace. En particulier, la mesure dans laquelle l'ouverture 143 s'élargit vers les côtés est déterminée par le rapport entre la largeur de la glace du projecteur et la distance du gicleur en avant de ladite glace. Bien entendu, le caractère plus ou moins bombé de la glace peut également entrer en jeu. On a représenté sur la figure 7 une variante d'exécution de l'ouverture 143 du gicleur. Le profil des faces supérieure et inférieure 144', 145' de l'ouverture est défini ici par deux segments de droite er. V se rejoignant en son milieu, comme représenté. De même que dans la réalisation de la figure 6, les pentes des segments de droite par rapport à l'hori- zontale seront déterminées par la configuration géomé- trique de l'ensemble gicleur/glace du projecteur. Conformément à l'invention, la pompe centrifuge , associée à un moteur à courant continu, est commandée par l'unité de commande 26 de manière à délivrer à sa sortie des impulsions de pression. En outre, dans chaque impulsion, il existe une phase pendant laquelle la pression varie. Cette variation de pression entraîne une variation de la vitesse initiale du jet en forme de lame, et par un choix judicieux des vitesses initiales minimale et maximale combiné à l'intervention de la force de gravité sur la lame d'eau, on amène ladite lame à décrire un mouve- ment de balayage vertical de la glace 12 du projecteur. Sur la figure 2, on a représenté le jet 15 correspondant à la pression et à la vitesse initiale maximale; du fait de cette vitesse élevée, l'influence de la force de gravité est faible et le jet de liquide rencontre la région du bord supérieur de la glace. Le jet indiqué en ' correspond quant à lui à la pression et à la vitesse initiale minimales; l'action de la gravité est beau- coup plus importante, si bien que le jet décrit une courbe et heurte la région du bord inférieur de la glace. Il est important de noter que, conformément à l'invention, le balayage est obtenu sans mouvement du gicleur et sans phénomène de turbulence oscillante ou analogue au sein de celui-ci. Plus précisément, la direction initiale du jet est toujours la même. Il en résulte d'une part, que les pertes d'énergie dans le trajet du liquide en aval de la pompe sont minimisées, et, d'autre part, que la répartition judicieuse de la quantité de liquide en fonction des zones à nettoyer est conservée quelle que soit la pression de sortie de la pompe, qui détermine la hauteur du jet. Un lavage balayant d'une efficacité et d'une homogénéité optimales est ainsi obtenu. En référence à la figure 8, le comportement du dispositif est en l'espèce le suivant. Chaque impulsion de tension qui détermine une impulsion de pression 30, telle qu'illustrée sur la figure 8, comporte tout d'abord un front montant 301 relativement raide, pendant lequel le jet est engendré et monte instantanément jusqu'à la position de hauteur maximale (jet 15 sur la figure 2). Suit un palier 302 pendant laquelle le jet conserve cette position puis la pression diminue dans un front descendant 303 relativement raide, mais par l'iner- tie engendrée dans la circulation de l'eau, la vitesse initiale du jet décroît plus lentement et provoque le balayage vertical du jet, dans le sens de la flèche 29 (figure 2) jusqu'au jet inférieur 15'. Puis, la pression de refoulement de la pompe s'annulant, le jet disparaît jusqu'à l'impulsion su- vante. Sur la figure 8, les impulsions ont une lar- geur d'environ 0,5 seconde et sont espacées d'environ 2,7 secondes; la pression de refoulement de la pompe varie entre 0 et 5.105 Pascals. Un cycle de nettoyage déclenché par l'interrup- teur 28 comprend de préférence de 1 à 5 impulsions de nettoyage. L'homme de l'art saura concevoir sans diffi- culté un circuit de commande en tension donnant les caractéristiques opératoires telles que décrites ci-dessus ou, en variante, tout autre cadencement approprié. En particulier, un tel circuit, alimenté par l'accumulateur du véhicule, comprendra par exemple un circuit logique déterminant les caractéristiques sou- haitées des impulsions (largeur, espacement, valeur de crête) et relié au moteur entraînant la pompe par l'in- termédiaire d'un étage amplificateur. En outre, on pourra envisager une commande de la pompe non pas par impulsions essentiellement rectan- gulaires, comme représenté, mais par exemple par un courant ondulatoire triangulaire,en dents de scie ou sinusoïidal. Enfin, bien que l'emploi d'une pompe centrifuge associée à un moteur à courant continu soit particu- lièrement avantageux, du fait d'une bonne linéarité d'une part, entre le courant qui le traverse et le couple délivré par le moteur, et d'autre part, entre ce couple et la pression de refoulement de la pompe, il est bien entendu que d'autres dispositifs de pompage pourront être utilisés. L'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée sur les dessins, mais l'homme de l'art saura y apporter toute variante ou modification conforme à son esprit. REVENDICATIONS J. Dispositif pour laver la glace d'un pro- jecteur, notamment d'un véhicule automobile, du type comprenant un réservoir (24) de liquide de lavage, un gicleur (14) dirigé vers la glace (12), une pompe (20) disposéeentre le réservoir et le gicleur, et un moyen de commande (26, 28) de la pompe pour provoquer l'aspira- tion de liquide de lavage depuis le réservoir et son refoulement vers le gicleur, pour ainsi créer un jet de liquide d e lavage heurtant la glace, caractérisé en ce que l'ouverture (143). de sortie du gicleur est con- formée pour délivrer un jet de liquide en forme de lame de section essentiellement horizontale couvrant toute la largeur de la glace, et en ce que la pompe et son moyen de commande sont conçus pour faire varier la pression du liquide à l'entrée du gicleur, de telle sorte que le jet, par le jeu de sa vitesse initiale qui varie et de la force de gravité, effectue un mouvement de balayage de la glace dans le sens de sa hauteur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que, pour atteindre un effet de lavage essentiellement uniforme sur toute la largeur du jet en forme de lame, ce dernier présente,dans une direction déterminée, une hauteur d'autant plus grande que la glace est éloignée du gicleur dans cette direction et inclinée par rapport à cette direction. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la hauteur de l'ouverture de sortie(143) du gicleur détermine l'épaisseur du jet dans chaque di- rection et ladite ouverture présente une forme allongée horizontalement, avec une hauteur maximale à ses bords et minimale en son centre. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'ouverture de sortie (143) du gicleur (14) est délimitée en haut et en bas par deux faces convexes (144, 145). 94s 5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'ouverture de sortie (143) du gicleur (14) est délimitée en haut et en bas par deux faces de profil en V (144',145') 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la pompe (20) est une pompe centrifuge entraînée par un moteur électrique à courant continu, la pression de sortie de la pompe étant essen- tiellement proportionnelle à l'intensité du courant qui traverse le moteur. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de commande (26) est un circuit de commande en tension engendrant dans le moteur électrique une succession d'impulsions de courant (30). 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque impulsion (30) présente un front montant (301), un palier (302) et un front descen- dant, les fronts étant relativement raides. 9. Dispositif selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que chaque impulsion a une durée de l'ordre de 0,2 à 1 seconde. 10. Dispositif selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que deux impulsions successives sont séparées par une durée de l'ordre de 2 à 4 secondes. 11. Dispositif selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce qu'un cycle de lavage com- prend de 1 à 5 impulsions de courant, qui déterminent un nombre identique de balayages de la glace par le jet de liquide en forme de lame. 12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un cycle de lavage de la glace est déclenché simultanément avec un cycle de lavage du pare-brise du véhicule.