FR 2618995 A1 19890210 FR 8806012 A 19880504 2618 9 95 Cette invention concerne un siège à bras, un fauteuil par exemple, du type dans lequel l'angle entre l'assise et le dossier est réglable. Plus particulièrement, l'invention concerne la cons- truction des bras et leur coopération avec les pieds pour permettre le réglage du siège à un certain nombre de positions. On tonnait déjà différentes constructions de fauteuils dans Lesquelles l'assise est réglable angulairement par rapport au dossier. Ces constructions comprennent typiquement une assise montée entre des parties Latérales d'un cadre. Le dossier est relié incli- nable au siège. Un bras sur chaque côté est attaché fixe au dossier et au cadre. Le dossier est réglable entre une position relevée et une position d'inclinaison maximale ou position rabattue. Ce réglage est produit généralement par le déplacement des bras, pen- dant que l'occupant du fauteuil exerce une poussée vers l'arrière sur le dossier. Bien que ces constructions donnent satisfaction en ce sens qu'elles permettent de s'asseoir et/ou de s'allonger dans un certain nombre de positions différentes, elles ont généralement différents inconvénients. L'un de ces inconvénients est que les mécanismes de blocage et de libération, incorporés le plus souvent dans les bras et servant au réglage du dossier, permettent l'affaissement du dossier. Plus précisément, après le soulèvement du bras en vue de son déblocage et lorsqu'une poussée vers l'arrière est exercée sur le dossier et/ou les bras du fauteuil par l'occupant, le dossier a tendance à s'abaisser à sa position d'inclinaison maximale. Surtout lorsque L'occupant n'est pas familiarisé avec Le fauteuil, ce brusque recul complet du dossier risque de l'effrayer. De plus, L'occupant peut être blessé lors de ce mouvement rapide et imprévu, suivi par un arrêt brusque. Si, par malchance, l'occupant tient une boisson pendant qu'il tente de régler Le fauteuiL, comme cela est souvent le cas Lorsque de tels fauteuils sont utilisés sur une plage, l'affaissement du dossier risque de répandre la boisson sur l'occupant du siège. Un exemple de ce type caractéristique de fauteuil réglable est décrit dans le brevet danois n 87177. Le système de crémaillère à cliquet employé dans ce siège et qui est incorporé 2618 9 95 dans le bras en vue du réglage, demande le soulèvement du bras et son tirage vers l'avant pour libérer Le mécanisme de blocage et permettre le changement de l'inclinaison du dossier. Cependant, dès qu'il est libéré, Le dossier peut prendre rapidement sa position d'inclinaison maximale, ce qui déconcerte l'occupant et risque même de le blesser. Deux autres fauteuils réglables, dont le dossier peut s'affaisser de la sorte, sont décrits dans le brevet des EUA n 2 981 316 et dans le brevet britannique n 860 760. Une construction de chaise longue typique est décrite dans le brevet des EUA n 2 847 060, mais elle possède également cette caractéristique indésirable. Une fois que le bras réglable a été soulevé et la cheville de blocage a quitté le cran d'arrêt dans lequel elle était retenue, la cheville peut se déplacer librement dans un pas- sage de forme allongée, ce qui oblige l'occupant de chercher à l'aveuglette un autre cran d'arrêt, avec toutes les probabilités de l'affaissement du dossier. Le brevet mentionné en dernier décrit une tentative pour pallier au désagrément que représente un tel affaissement, sous les formes d'un ressort de traction qui s'oppose à l'inclinaison du dossier vers l'arrière. Cependant, un affaisse- ment reste probable parce que le ressort n'est pas en mesure de l'empêcher mais peut seulement réduire légèrement la vitesse de ce brusque mouvement. Un autre inconvénient des fauteuils réglables typiques est que les mécanismes de réglage permettent souvent que les doigts de l'occupant soient pincés ou coupés lors du réglage. Plus exacte- ment, les mécanismes de réglage sont soit exposés complètement, soit placés de telle manière que l'opération de régLage du fauteuil laisse les mains de l'occupant dans une position o elles risquent d'être prises entre les bras et le cadre du fauteuil. Lorsque cette caractéristique indésirable vient s'ajouter à un bras de réglage dont la manoeuvre risque de provoquer l'affaissement du dossier, le risque de blessures est même plus grand encore en raison de la vitesse à laquelle se produit l'affaissement. L'inconvénient du pincement des doigts dans un fauteuil réglable a été reconnu à la fois dans le brevet des EUA n 3 075 811 et dans le brevet canadien n 733 801. Toutefois, un fauteuil réglable qui exclut totalement les pincements des doigts n'est pas encore connu. De nombreux fauteuils réglables sont conçus pour pouvoir être pliés et ranges à l'état plié. Dans ces fauteuils pliants, le mécanisme de réglage constitue souvent un obstacle au pliage. En effet, Le mécanisme reste fréquemment en position de blocage, de sorte que le siège ne peut pas être plié aisément ou, pire encore, ne peut pas être plié du tout. L'invention vise donc à procurer un siège dont le dossier soit réglable angulairement par rapport à l'assise; dont le dossier soit empêché de s'affaisser à sa position rabattue ou d'inclinaison maximale pendant le réglage; qui puisse être réglé sans blesser les doigts de l'usager; dont la construction et le fonc- tionnement soient simples et qui puisse être plié aisément lorsqu'il n'est pas utilisé. De manière générale, un siège selon l'invention comporte une assise, un dossier relié inclinable à l'assise, des pieds reliés à l'assise et des bras reliés au dossier. Des moyens sont prévus pour régler le dossier à différentes positions angulaires par rapport à l'assise; ces moyens comprennent une crémaillère définissant des positions d'arrêt successives, auxquelles l'assise et le dossier occupent autant de positions angulaires différentes l'un par rapport à l'autre. Une cheville coopère avec la crémaillère en ce sens qu'elle peut s'engager dans l'un d'une série de crans définissant les positions d'arrêt de la crémaillère. La configuration de la crémaillère est telle que lors d'un mouvement relatif de La crémaillère et de la cheville, cette dernière est obligée d'entrer chaque fois dans le cran suivant de la crémail- Lère, avant de pouvoir pénétrer dans un cran prévu à La suite, si bien que Le dossier et l'assise peuvent seulement se déplacer chaque fois, l'un par rapport à l'autre, à la position angulaire suivante. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non Limitatif, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est la vue en perspective d'un fauteuil typique selon l'invention; - La figure 2 est la vue en perspective d'un embout de pied prévu au sommet d'au moins l'un des pieds du fauteuil de la. figure 1; - la figure 3 est la vue en perspective du dessous d'un des bras du fauteuil de la figure 1; - la figure 4 est une vue d'ensemble de l'embout de pied de la figure 2 et du bras de la figure 3; - la figure 5 est une vue schématique montrant la coopéra- tion entre l'embout de pied de la figure 2 et le bras de la figure 3 lors du réglage de la position relative de l'assise et du dossier du fauteuil de la figure 1; - la figure 6 est une vue schématique semblable à la figure 5, mais montrant la coopération entre l'embout de pied et le bras lors du pliage du fauteuil. Le fauteuil selon l'invention montré par la figure 1 est désigné globalement par la référence 10; il peut être fabriqué de n'importe quel matériau adéquat, de plastique par exemple, pour qu'il soit Léger et utilisable à la fois à l'extérieur et à l'inté- rieur. Le fauteuil 10 comporte un dossier 11 qui est relié incli- nable de manière classique, en 12, à une assise 13. Les pieds avant 14 sont articulés sur l'assise 13, en 15, et les pieds arrière 16 sont reliés à l'assise 13 par un élément disposé coulissant dans une glissière 17 de chacun des pieds arrière 16. Ces derniers sont reliés aux pieds avant 14 par une charnière 18, si bien que, en coopération avec les autres liaisons articulées et coulissantes, le fauteuil 10 peut être plié comme décrit par la suite. Les pieds avant et arrière 14, 16 peuvent être reliés entre eux par des bar- reaux transversaux conventionnels 19. Le fauteuil 10 comporte également des bras 20 articulés par leurs extrémités arrière sur le dossier 11 et coopérant au milieu avec les pieds 14 ou 16 en vue de l'inclinaison du dossier 11 par rapport à l'assise 13, donc de l'orientation angulaire du dossier par rapport à l'assise, d'une manière qui va être décrite maintenant. L'un ou de préférence chacun des deux bras 20 possède un dessous dont la configuration est le mieux visible sur la figure 3, laquelle montre Le bras gauche du fauteuil 10. On voit que chaque bras 20 présente un dessous creux, avec une paroi d'extrémité 21 à son bout libre et une paroi latérale intérieure 22, s'étendant Lon- gitudinalement, du côté dirigé vers Le dossier 11 et l'assise 13. L'autre paroi Latérale ou longitudinale, 23, se trouve du côté extérieur et s'incurve vers L'extérieur à une certaine distance du bout Libre, de manière à former une paroi de préhension 24 qui rejoint la paroi d'extrémité 21. Au point de jonction et d'incurva- tion des parois 23 et 24, un prolongement 25, ayant de préférence une hauteur légèrement supérieure à celle de l'une quelconque des parois 21 à 24, constitue une protection pour les doigts. Ainsi qu'il sera décrit plus en détail par la suite, l'utilisateur du fauteuil 10 peut saisir la paroi de préhension 24, de manière que ses doigts soient placés entre cette paroi et le prolongement de sécurité 25, de sorte que les doigts ne sont pas exposés au méca- nisme de réglage décrit ci-après. Les côtés intérieurs des deux parois longitudinales 22, 23 de chaque bras 20 sont pourvus d'un système de crémaillères désigné globalement par la référence 26. Ce système forme une boucle fermée définissant une crémaillère inférieure de guidage 27 et une crémaillère supérieure de blocage ou d'arrêt 28. La crémaillère supérieure 28 comporte des crans d'arrêt 29A, B, C et D qui sont dirigés vers le bas et se suivent Longitudinalement, un bout fermé 30 de forme arrondie définissant un cran supplémentaire à La suite du cran 29D. La crémailLère inférieure 27 comporte des pointes de guidage 31A, B et C qui sont dirigées vers Le haut et se suivent longitudinatement, La pointe de guidage 31A étant située à peu près au milieu entre Les crans 29A et 29B dans le sens de la Longueur, La pointe 31B étant située à peu près au milieu entre les crans 29B et 29C et La pointe 31C étant située à peu près au milieu entre les crans 29C et 29D. Pour des raisons expliquées ci-après et comme cela ressort Le mieux des figures 4 à 6, Le sommet de chacune des pointes de guidage 31A, B et C se trouve de préférence à un niveau légèrement plus haut que le point le plus bas de chacun des crans 29A, B, C et D. Une nervure 32 avec un bord Libre onduLé s'étend longitu- dinalement. à l'intérieur de chaque bras 20, à peu près au milieu entre les parois 22 et 23. Les sommets 33A, B, C et ODde la nervure 32 sont situés Longitudinalement juste à l'intérieur (en direction du dossier) de chacun des crans 29A, B, C et O de la crémaiLlère supérieure 28, tandis que les creux 34A, B et C de La nervure 32 sont situés longitudinalement juste à L'intérieur des pointes de guidage 31A, B et C de la crémaillère inférieure 27. Comme décrit dans ce qui va suivre, la nervure ondulée 32 est utilisée pendant le repliage du fauteuil 10. Chaque bras 20 possède en outre des nervures d'appui 35A, B, C, D et E destinées à supporter la charge et s'étendant trans- versalement entre les parois longitudinales 22 et 23. Ces nervures sont situées légèrement à l'extérieur, dans le sens longitudinal, de chacun des crans 29A-D et du bout 30 et celles désignées par A, B et C sont situées Légèrement à l'intérieur, longitudinale- ment, des pointes de guidage 31A, B et C. Ainsi qu'il sera décrit dans ce qui va suivre, les nervures d'appui 35 forment des surfaces de support de charge lorsque le fauteuil 10 est réglé à l'une de ses différentes positions. La façon dont les bras 20 coopèrent avec les pieds avant 14 ou les pieds arrière 16 va maintenant être décrite en détail. Les pieds 14 et 16 sont de préférence des éLéments creux et L'une des paires, les pieds arrière 16 par exempte, est pourvue en haut d'un embout 36 comme celui représenté sur la figure 2. Chacun des deux embouts 36 est conçu pour s'emboîter dans l'extrémité supé- rieure creuse d'un pied arrière 16, comme cela est représenté le mieux sur la figure 4. Chaque embout 36 possède une paroi arrière 37 qui est orientée à peu près verticalement et du bas de laquelle s'étend un pan incliné 38. Bien que la paroi 37 se trouve à l'arrière dans la représentation de la figure 2, avec l'embout en place dans le pied 16, elle est tournée vers l'avant du fauteuil, face au pied avant 14, comme on peut le voir sur la figure 4. La paroi 37 et son 2618 9 95 prolongement incliné 38 présentent des faces latérales 39, Lesquelles sont biseautées en bas, en 40, suivant le pan incliné 38. Une face supérieure plane 41 s'étend transversalement sur le dessus de la paroi 37 et se termine par un rebord vertical d'appui 42 qui s'étend vers le haut à partir de la face supérieure 41 et est destiné à supporter La charge. A partir du haut de ce rebord 42, s'étend vers Le bas une face supérieure inclinée 43. Les deux faces supérieures 41 et 43 sont divisées par des fentes 44 et 45 qui, comme décrit par la suite, forment un passage pour la nervure ondulée 32 pendant le réglage du fauteuil 10. Sous la face supérieure inclinée 43, l'embout comporte deux chevilles 46 qui sont situées dans les systèmes fermés de crémaillères 26 après l'assemblage avec les bras 20. Un déflecteur 47, formé par un élément à peu près cylindrique au bout d'une languette de support 48, est disposé derrière les chevilles 46 et sous la face supérieure inclinée 43, le déflecteur 47 se trouvant globalement au milieu'de l'embout 36, dans le sens de la largeur de celui-ci, et directement sous la fente 45. Un ensemble de nervures raidisseuses, désigné globalement par 49, peut être prévu entre la paroi arrière 37, le pan incliné 38, la face supérieure 41 et la face supérieure inclinée 43. Bien que cet ensemble de nervures pour renforcer l'embout 36 puisse avoir de nombreuses configurations, celui de l'exemple représenté comporte des nervures Latérales antérieures 50 s'étendant transver- -salement de la paroi arrière 37 et du pan incliné 38 jusqu'à une nervure intermédiaire 51 s'étendant transversalement par rapport aux nervures latérales 50. Deux nervures latérales postérieures 52 s'étendent vers Le bas à partir de La face supérieure inclinée 43 et transversalement à partir de la nervure intermédiaire 51. Les nervures latérales 52 sont situées globalement sous Le déflecteur 47. La figure 4 montre L'embout 36 en place dans l'extrémité supérieure du pied arrière 16 et avec Le bras 20 disposé sur lui. Comme la figure 4 correspond à la position dépliée du fauteuil 10, visible sur la figure 1, les pieds 14, 16, l'embout 36 et le bras sont représentés à leurs positions habituelles d'utilisation du 2618&995 fauteuil. Plus précisément, à La position du mécanisme illustrée par la figure 4, le dossier 11 du fauteuil occupe la position la plus relevée, o L'angle entre lui et l'assise 13 est le plus petit. Le pied arrière 16 s'étend en hauteur, sur son côté dirigé vers le dossier 11, jusqu'à un point 53 qui est situé juste sous le déflecteur 47 de L'embout 36. De Là, le dessus évidé du pied 16 s'incline vers le bas puis brusquement vers le haut, de manière à former deux encoches de retenue 54, dans lesquelles s'appuient les chevilles 46 de l'embout 36. A partir de Là, les bords supérieurs du pied 16 montent jusqu'à une face supérieure 55 qui coïncide sensiblement avec la face supérieure plane 41 de l'embout. le côté du pied 16 dirigé vers le pied 14 s'étend seulement, en hauteur, jusqu'à un point 56, o une languette de retenue 57 de l'embout 36 s'emboîte dans le pied 16, en vue de la fixation de l'embout 36 au pied. Lorsque l'embout 36 est ainsi emboîté dans le haut du pied arrière 16, les faces latérales 39 et les bords de la nervure intermédiaire 51 sont appliqués contre les faces internes du pied 16 et la paroi arrière 37 de l'embout formant la face du pied 16 située en regard du pied 14. Seuls la face supérieure inclinée 43 avec le rebord d'appui 42 dépassent en haut du pied 16 et seules les chevilles 46, en appui dans les encoches 54, dépassent latéra- lement à l'extérieur du pied 16 pour pénétrer dans les systèmes de crémaillères 26 du bras 20. Enfin, seul le déflecteur 47 dépasse légèrement à l'extérieur à l'arrière du pied 16. Naturellement, bien que l'exemple représenté et décrit ici comporte un pied 16 avec une extrémité supérieure creuse dans laquelle s'emboÂte un embout 36 d'une configuration particulière, il est possible aussi, sans sortir du cadre de l'invention, de prévoir un pied moulé massif d'o dépasseraient des éléments tels que les chevilles 46, le rebord d'appui 42 et le déflecteur 47. Le réglage du fauteuil à différentes positions angulaires entre le dossier 11 et l'assise 13 s'effectue comme suit. La figure 4 représente la cheville 46 dans le cran 29A de la crémaillère supérieure 28avec applicationdu rebord 42 contre La nervure d'appui A. A cette position, correspondant à la première position d'arrêt ou de blocage, le dossier 11 du fauteuil 10 est relevé au maximum et l'angle entre le dossier et L'assise 13 est minimal. Le. mouvement relatif du bras 20 et du pied 16 entre les différentes positions d'utilisation, est le mieux représenté, sché- matiquement, sur la figure 5. Celle-ci montre la cheville 46 en trait plein dans le premier cran 29A, comme sur la figure 4. Si l'utilisateur du fauteuil désire incliner le dossier 11, il lui suffit de saisir la paroi de préhension 24 de chaque bras 20, avec les doigts dans le creux protégé entre la paroi 24 et le prolonge- ment de sécurité 25, et de soulever les bras 20 légèrement vers l'avant. Le mouvement relatif ainsi produit entre les systèmes de crémaillères 26 et les chevilles 46 est tel que les chevilles viennent alors en contact avec les crémaillères inférieures 27, à la position indiquée par 46a sur la figure 5. A ce moment, l'occu- pant du siège tire les bras 20 vers l'arrière ou exerce une poussée vers l'arrière sur le dossier 11, avec le résultat que le mouvement relatif ainsi produit entre les chevilles 46 et les systèmes de crémaillères 26 fait légèrement descendre les bras 20 lorsque les chevilles 46 atteignent la pointe de guidage 31A de la crémaillère inférieure 27, à la position de cheville désignée par 46b. La pour- suite du tirage vers l'arrière sur les bras 20, ou de la poussée sur le dossier 11, provoque un mouvement relatif tel, entre les chevilles 46 et les systèmes de crémaillères 26, que les chevilles sont repoussées vers le haut dans le cran 29B des crémaillères supérieures 28, en passant successivement par les positions dési- gnées par 46c et 46d sur la figure 5. Si l'occupant du siège désire incliner davantage le dossier, il répète simplement l'opération qui vient d'être décrite, en faisant pénétrer les chevilles 46 séLecti- vement et séquentiellement, comme représenté en pointillé sur la figure 5, dans les crans 29C, 29D et finalement dans Les bouts arrondis 30, ce qui correspond à la position o le dossier 11 est incliné le plus possible vers l'arrière et fait donc l'angle maxi- - mal avec l'assise 13. Il est à noter que pendant tout ce mouvement, l'embout 36 ne s'est pas appuyé sur la nervure ondulée 32 du bras 2618 9 95 , cette nervure s'étant simplement déplacée à travers les fentes 44 et 45 de l'embout. On voit donc que l'utilisateur du fauteuil 10 peut faci- lement choisir L'une quelconque des différentes positions d'incLi- naison. Cependant, ce mouvement est Limité et un affaissement du fauteuil, correspondant par exemple à un brusque mouvement du cran 29A jusqu'au bout arrondi 30, est exclu parce que les pointes de guidage 31 de la crémaillère inférieure 27 obligent Le système de crémaillères 26 de se déplacer par rapport aux chevilles 46, en les faisant monter dans le cran suivant. La possibilité d'un affaisse- ment indésiré est évitée également du fait que le sommet de chaque pointe de guidage 31 est situé plus haut que le point le plus bas de chaque cran 29. Si l'on désire replier le fauteuil 10, le mouvement de pliage de l'assise 13 vers le dossier 11 fait basculer l'assise, en , par rapport aux pieds avant 14, avec coulissement de l'assise dans les glissières. 17 des pieds arrière 16. Par suite, les pieds avant et les pieds arrière se déplacent les uns par rapport aux autres, autour de la charnière 18, avec la conséquence que les pieds arrière 16 et ses embouts 36 sont orientés sous un angle différent par rapport aux bras 20, comme le montre la figure 6. L'inclinaison ainsi produite de l'embout 36, de la position repré- sentée sur la figure 4 à celle représentée sur la figure 6, a pour effet que le déflecteur 47 s'applique contre et se déplace le long de la nervure ondulée 32. Le positionnement du système de crémail- lères 26 par rapport aux chevilles 46 est donc tel, comme repré- senté sur la figure 6, que les chevilles viennent en contact avec les crémaillères inférieures 27. La poursuite du mouvement de pliage provoque le déplacement du déflecteur 47 le long de la nervure ondulée 32 dont la configuration assure que les chevilles 46, au lieu d'être repoussées vers le haut dans un cran d'arrêt 29, sont maintenues au contact des crémaillères inférieures 27 pen- dant tout le mouvement de repliage, comme représenté en pointillé sur la figure 6, ce qui procure un repliage en douceur et régulier du fauteuil 10 et non pas un mouvement intermittent. 2618 9 95 On voit donc que Le fauteuil réglable selon l'invention représente un perfectionnement considérable par rapport à L'état de la technique et satisfait par ailleurs les différents buts de la présente invention. La description qui précède porte sur le mode de réalisation préféré de L'invention, mais celle-ci n'y est pas limi- tée. Par exempLe, bien que La description fasse état d'un système de crémaillères 26 prévu dans un bras 20 et déplaçable par rapport à des chevilles 46 stationnaires solidaires d'un pied arrière 16, il va de soi que L'on pourrait également prévoir une cheville coordonnée au bras 20 et déplaçable par rapport à un système de crémaillères prévu sur le pied 16, sans sortir du cadre de l'inven- tion. 2618 9 95 REVENDICATIONS 1. Mécanisme pour le réglage de l'inclinaison du dossier d'un siege à bras, le siège comportant une assise (13), un dossier (11) relié inclinable à l'assise, des pieds (14, 16) reliés à l'assise, des bras (20) reliés au dossier, le mécanisme de réglage étant destiné à permettre le réglage et le maintien du dossier (11) à différentes positions angulaires par rapport à l'assise (13), caractérisé en ce qu'il comprend un système de crémaillères (26) avec des crans d'arrêt définissant des positions d'arrêt (29) qui se suivent et auxquelles l'assise et le dossier présentent autant de positions angulaires l'un par rapport à l'autre, le mécanisme comprenant en outre au moins une cheville (46) ou un élément analogue coopérant avec les crans (29) du système de crémaillères (26), et que le système de crémaillères (26) est réalisé de manière que, lors d'un mouvement relatif entre ce système et la cheville (46), la cheville puisse seulement pénétrer dans le cran (29) suivant, de sorte que le dossier (11) et l'assise (13) sont empêchés, lors d'un réglage, de se déplacer involontairement, l'un par rapport à l'autre, au-delà de la position angulaire suivante définie par le système de crémaillères et la cheville. 2. Mécanisme selon la revendication 1, dont le système de crémaillères (26) est porté par au moins l'un des bras (20) du siège et une cheville (46) est portée par au moins l'un des pieds- (14, 16). 3. Mécanisme selon la revendication 2, dans Lequel le système de crémaillères (26) comporte une boucle fermée s'étendant dans le sens de la longueur du bras (20) et comprenant une crémaillère supérieure d'arrêt (28) avec les crans (29) définissant Les positions d'arrêt, de même qu'une crémaillère inférieure de guidage (27), la cheville (46) étant disposée à l'intérieur de la boucle. 4. Mécanisme selon la revendication 3, dans lequel la cheville (46) est stationnaire et le système de crémaillères (26) est déplaçable sur la cheville lors du mouvement du bras (20). 5. Mécansime selon La revendication 4, dans Lequel la crémaillère inférieure de guidage (27) comporte des pointes de guidage (31) dirigées vers Le haut et qui sont chacun situées à peu près au milieu, dans le sens Longitudinal, entre deux crans (29) de la crémaillère supérieure (28). 6. Mécanisme selon la revendication 5, dans lequel chaque cran (29) de la crémaillère supérieure (28) est défini par une portion de cette crémaillère s'étendant vers le bas, en direction de la crémaillère inférieure de guidage (27), le sommet de chaque pointe de guidage (31) de la crémaillère inférieure étant plus haut que le point le plus bas desdites portions de la crémaillère supé- rieure. 7. Mécanisme selon la revendication 5, dans lequel les pointes de guidage (31) de la crémaillère inférieure de guidage (27) viennent en contact avec la cheville (46) lorsque le bras (20) est déplacé par rapport à elle, afin d'assurer que seulement le cran (29) suivant de la crémaillère suoérieure vient se placer sur la cheville. 8. Mécanisme selon la revendication 5, comprenant en outre des nervures d'appui (35A à 35D) s'étendant transversalement dans le bras (20) et destinées à supporter la charge, ces nervures d'appui s'étendant latéralement et étant disposées entre les crans (29) de la crémaillère supérieure et les pointes de guidage (31) de la crémaillère inférieure, le pied (16) présentant un moyen (42) destiné à venir s'appliquer contre une nervure d'appui lorsque la cheville (46) est entrée dans un cran (29). 9. Mécanisme selon la revendication 5, comprenant en outre une nervure onduLée (32) s'étendant longitudinalement dans le bras (20) et présentant des sommets (33A à 33D) et des creux (34A à 34C), chacun des sommets étant Longitudinalement voisin d'un cran (29A à 29D) de La crémaillère supérieure et chacun des creux étant longitudinalement voisin d'une pointe de guidage (31A à 31C) de la crémaillère inférieure. 10. Mécanisme selon la revendication 9, pour un siège comportant des pieds avant (14) et des pieds arrière (16), chaque 2618 9 95 pied avant étant articulé (18) à un pied arrière de manière à pouvoir pivoter lors du pliage du siège. 11. Mécanisme selon la revendication 10, comprenant un déflecteur (47) disposé sur l'un des pieds (14, 16) et s'appliquant contre la nervure ondulée (32) lorsque les pieds avant (14) et les pieds arrière (16) du siège sont déplacés les uns par rapport aux autres lors du pliage du siège, de sorte que la cheville (46) reste en contact avec la crémaillère inférieure de guidage (27) pendant te mouvement de pliage. 12. Mécanisme selon la revendication 1, combiné à un moyen de protection (25), prévu sur le bras (20), pour empêcher l'utili- sateur du siège de venir en contact avec le système de crémaillères (26) et la cheville (46). 13. Mécanisme selon la revendication 1, comprenant un embout (36) monté au sommet d'au moins un pied (16) et dont fait partie la cheville (46). 14. Mécanisme selon la revendication 13, dans lequel le pied (16) présente une encoche de retenue (54) destinée à recevoir la cheville (46), de manière que la cheville fasse saillie du sommet du pied. 15. Mécanisme selon la revendication 14, dans lequel le système de crémaillères (26) est porté par au moins l'un des bras (20), ce bras comportant des nervures d'appui (35A à 35C). 16. Mécanisme selon la revendication 15, dans lequel l'embout (36) comporte en outre un moyen d'appui (42), destiné à supporter la charge, qui fait saillie en haut du pied (16) et est destiné à venir s'appliquer contre une nervure d'appui (35A à 35C) lorsque la cheville (46) pénètre dans un cran (29A à 29D). 17. Mécanisme selon la revendication 16, dans Lequel le bras (20) comporte une nervure ondulée (32), l'embout (36) présen- tant une fente (44, 45) dans sa face supérieure pour la réception de la nervure ondulée. 18. Mécanisme selon la revendication 17, pour un siège comportant des pieds avant (14) et des pieds arrière (16), chaque pied avant étant articulé (18) à un pied arrière pour pouvoir pivoter lors du pliage du siège, l'embout (36) portant en outre le déflecteur (47), faisant saillie du pied (16) sur lequel est monté L'embout, le déflecteur (47) étant amené en position de travail sur la nervure ondulée (32) lorsque les pieds avant et les pieds arrière sont- déplacés les uns par rapport aux autres. 19. Siège faisant application d'un mécanisme de réglage de l'inclinaison du dossier selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, comprenant une assise (13), un dossier (11) relié incli- nable à l'assise, des pieds avant (14) et des pieds arrière (16) attachés à l'assise et articulés les uns aux autres, ainsi que des bras (20) reliés au dossier, caractérisé en ce que le mécanisme de réglage est prévu entre l'un au moins des pieds et au moins l'un des bras pour définir des positions d'arrêt en vue du réglage du dossier à au moins une position angulaire par rapport à l'assise, et que des moyens sont prévus pour éviter l'action du mécanisme de réglage, consistant à définir les différentes positions d'arrêt, lorsque l'assise est pliée contre le dossier. 20. Siège selon la revendication 19, dans lequel les moyens pour éviter l'action du mécanisme de réglage comprennent une nervure ondulée (32) sur ledit bras (20) et un déflecteur (47) sur ledit pied. 21. Siège selon la revendication 19, dans lequel le méca- nisme de réglage comporte un système de crémaillères (26) sur ledit bras (20) et une cheville (46) sur ledit pied. 22. Siège selon la revendication 21, dans lequel le système de crémaillères (26) comprend une crémaillère supérieure d'arrêt (28), définissant Lesdites positions d'arrêt, et une crémaillère inférieure de guidage (27), la cheville (46) étant disposée entre la crémaillère supérieure d'arrêt (28) et la crémaillère inférieure de guidage (27). 23. Siège selon la revendication 22, dans lequel la crémaillère inférieure de guidage comporte des moyens pour assurer que la cheville (46) pénètre dans l'un de plusieurs crans d'arrêt (29A à 29D), définissant lesdites positions d'arrêt, à moins qu'elle en soit empêchée par lesdits moyens destinés à éviter l'action du mécanisme de réglage. 24. Siège selon La revendication 23, dans lequel les moyens pour éviter l'action du mécanisme de réglage comprennent des moyens pour obliger La cheville (46) à pénétrer dans la crémaillère inférieure de guidage (27). 25. Siège selon la revendication 24, dans lequel Les moyens pour forcer la cheville de pénétrer dans la crémaillère inférieure comprennent une nervure sur l'un des bras (20) et un dispositif suiveur sur l'un des pieds. 26. Siège selon la revendication 19, dans lequel le mécanisme de réglage comprend des moyens pour assurer que le dossier (11) et l'assise (13) sont seulement déplacés à chaque fois, l'un par rapport à l'autre, jusqu'à la position d'arrêt suivante. 27. Siège selon la revendication 26, dans lequel lesdits moyens comprennent une cheville (46) et un système de crémaillères (26) qui est déplaçable par rapport à la cheville et qui comporte une crémaillère supérieure (28) avec des crans (29A à 29D) définis- sant des positions d'arrêt et une crémaillère inférieure présentant des pointes de guidage (31A à 31C). 28. Siège selon la revendication 27, dans lequel la cheville (46) vient d'abord en contact avec une pointe de guidage (31) lors d'un mouvement relatif par rapport au système de crémail- lères (26), et pénètre ensuite dans le cran (29A à 29D) suivant. 29. Siège selon la revendication 28, dans lequel les moyens pour éviter l'action du mécanisme de réglage maintiennent la cheville (46) en contact avec Les pointes de guidage (31). 30. Bras destiné à être utilisé sur un siège équipé d'un mécanisme de réglage selon l'une quelconque des revendications I à 18, le siège comportant une assise (13) réglable angulairement par rapport à un dossier (11), caractérisé en ce qu'il comprend une paroi d'extrémité (21), une première paroi latérale (22), s'éten- dant à partir de ladite paroi d'extrémité, une seconde paroi latérale (23) , opposée à la première paroi latérale, une paroi de préhension (24) qui s'incurve vers l'extérieur à partir de la seconde paroi latérale (23) et rejoint la paroi d'extrémité (21), la paroi de préhension (24) étant saisie par l'utilisateur du siège 2618995- en vue du régLage angulaire de L'assise par rapport au dossier, et que le mécanisme de réglage agit sur La première et la seconde paroi latéraLe pour le réglage angulaire de L'assise par rapport au dossier, un moyen (25) étant prévu entre La première paroi latérale (22) et la paroi de préhension (24) pour empêcher l'utilisateur de venir en contact avec le mécanisme de régLage lorsqu'iL saisit La paroi de préhension (24). 31. Bras selon La revendication 30, dans Lequel Ledit moyen entre la première paroi Latérale et la paroi de préhension comporte un prolongement de paroi s'étendant à partir de la seconde paroi latérale (23) vers la paroi d'extrémité (21). 32. Bras selon la revendication 31, dans lequel la paroi de prolongement est disposée près du point o la paroi de préhen- sion (24) s'incurve vers l'extérieur à partir de la seconde paroi latérale. 33. Bras selon la revendication 30, dans lequel le meca- nisme de réglage comporte un système de crémaillères (26) sur au moins L'une des parois latérales (22, 23), de même qu'une cheville (46) coopérant avec ce système de crémaillères (26). 34. Bras selon la revendication 33, dans lequel le système de crémaillères (26) comporte une crémaillère supérieure d'arrêt (28) définissant des positions de réglage pour l'assise (13) par rapport au dossier (11), ainsi qu'une crémaillère inférieure de guidage (27), la cheville étant disposée entre la crémaillère supérieure d'arrêt et la crémaillère inférieure de guidage.