FR 2603548 A3 19880311 FR 8711800 A 19870821 La présente invention concerne un cale-pied pour pédales de bicyclette dont la structure perfectionnée permet un réglage rapide et facile et assure ainsi des avantages fonctionnels notables et une utilisation particulièrement commode par les cyclistes. Il est connu que les calepieds sont des dispositifs simples employés sur les bicyclettes de sport et de compétition pour rendre les pieds du cycliste solidaires des pédales des bicyclettes, dans la position la plus appropriée. Ils sont essentiellement constitués par une lame métallique flexible qui part de l'un des côtés longs de la cage de la pédale et se prolonge d'abord en avant vers l'extérieur pour être ensuite repliée vers l'arrière et envelopper la pointe de la chaussure sur laquelle on la serre, A la 15 hauteur du cou-de-pied, au moyen d'une petite courroie - transversale. Normalement, dans le commerce, il existe des cale-pieds de différentes dimensions, appropriés aux diverses mesures des chaussures du cycliste. Par contre, le cale-pied décrit 20 par la présente invention est prévu pour s'adapter au mieux, avec un seul modèle, à toutes les mesures, étant réglable non seulement longitudinalement (au moyen d'un trou allongé qui permet de fixer le cale-pied à la cage de la pédale dans la position la plus appropriée), mais aussi en hauteur au 25 moyen d'un dispositif perfectionné de fixation rapide qui permet le réglage de la position de l'oeillet à l'intérieur duquel la courroie vient s'introduire. Plus précisément, l'invention a pour objet un calepied du type comprenant une lame métallique (ou d'autre ma30 tière flexible appropriée) fixée à un côté de la cage de la pédale, qui se prolonge d'abord en avant vers l'extérieur et ensuite se replie vers l'arrière pour envelopper la pointe de la chaussure sur laquelle on la serre, à la hauteur du cou-de-pied, au moyen d'une petite courroie, caractérisé par 35 le fait que la partie repliée de la lame flexible est reliée à la petite courroie au moyen d'un dispositif comportant l'oeillet pour la courroie elle-même et des moyens de fixation rapide de celui-ci en position réglable sur la lame. Avantageusement, ce dispositif est constitué par une lame repliée en trou allongé pour former l'oeillet et dont les extrémités superposées peuvent être pressées l'une vers l'autre par des moyens à levier après que l'on ait interposé 5 entre elles, en position réglable, la lame du cale-pied pour relier l'oeillet à la lame dans la position voulue. Un mode d'exécution actuellement préférentiel de l'invention est représenté, purement à titre d'exemple, par les dessins annexés sur lesquels: la figure 1 montre, vu d'en haut, un cale-pied de type classique; la figure 2 montre, en vue latérale partiellement en coupe, en position d'ouverture, un dispositif selon l'invention, propre à être appliqué à un cale-pied comme celui de 15 la figure 1; et la figure 3 montre le même dispositif que la figure 2, en position de fermeture. Avec référence aux dessins, l'oeillet à travers lequel passe la courroie C d'un cale-pied F, au lieu d'être obtenu 20 comme c'est normalement le cas et comme le montre la figure 1, par pliage en A de la lame qui constitue le cale-pied F lui-même, est au contraire relié à celui-ci par un dispesitif caractéristique de la présente invention et qui est représenté par les figures 2 et 3. Ce dispositif est composé d'une lame de métal (ou d'autre matière appropriée), pliée en trou allongé pour former un oeillet B pour la courroie. La lame qui forme l'oeillet B comporte deux extrémités superposées 1 et 2, dont la premiere avec bords latéraux 3 formés d'une seule pièce et re30 pliée en équerre et la deuxième profilée en S pour laisser suffisamment large l'oeillet B et être en même temps très proche de la première extrémité et pratiquement parallèle à celle-ci, comme le montrent les figures 2 et 3. Aux bords repliés 3 de l'extrémité 1 est articulé en 4 35 un petit levier excentrique 5 capable, en position de fermeture (figure 3), de presser l'une contre l'autre les deux extrémités 1 et 2 de la lame qui forme le dispositif. Quand on le monte sur l'extrémité 6 de la lame formant le cale-pied F, à la place de l'oeillet classique A, en insérant l'extrémité 6 des lames formant le cale-pied F entre les extrémités 1 et 2 des lames formant l'oeillet B tandis que le dispositif est dans la position ouverte de la figure 2. Quand on ferme ensuite le dispositif en tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre le levier excentrique 5 pour passer à la position de la figure 3, la lame 6 du calepied F se trouve bloquée (dans la position voulue) entre les 10 extrémités 1 et 2 de la lame formant l'oeillet B du dispositif. Pour garantir une fixation sûre, on prévoit une surface en relief à plusieurs butées 7, de forme appropriée et pouvant être facilement obtenue par estampage, sur l'extrémité 15 1 de la lame du dispositif et des butées creuses correspondantes 8 sur la lame 6 du cale-pied F. Une gamme appropriée de réglage de la longueur du calepied sera facilement obtenue avec un choix approprié des dimensions et du nombre des butées. REVENDICATIONS 1. Cale-pied du type comprenant une lame métallique (ou d'autre matière flexible appropriée) fixée à un côté de la cage de la pédale, qui se prolonge d'abord en avant vers l'extérieur et ensuite se replie vers l'arrière pour envelopper la pointe de la chaussure sur laquelle on la serre, à la hauteur du cou-de-pied, au moyen d'une petite courroie, caractérisé par le fait que la partie repliée de la lame flexible (F) est reliée à la petite courroie au moyen d'un 10 dispositif comportant l'oeillet (B) pour la courroie ellemême et des moyens (4,5,7,8) de fixation rapide de celui-ci en position réglable sur la lame. 2. Cale-pied selon la revendication 1, dans lequel le dispositif est constitué par une lame (1) repliée en trou 15 allongé (B) pour former l'oeillet et dont les extrémités superposées peuvent être pressées l'une vers l'autre par des moyens à levier (4,5) après que l'on ait interposé entre elles, en position réglable, la lame (F) du cale-pied pour relier l'oeillet à la lame dans la position voulue. 3. Cale-pied selon la revendication 2, dans lequel une ou plusieurs butées (7) de forme appropriée sont prévues an relief sur l'une des extrémités (1) de la lame du dispositif de fixation et des butées creuses correspondantes (8) sont prévues sur l'autre extrémité (2) de la lame du cale-pied 25 pour rendre facile et sûr le blocage réciproque entre les lames dans de multiples positions réglées choisies à l'avance.