FR 2600110 A1 19871218 FR 8704901 A 19870407 Les spécialistes dans ce domaine connaissent bien les charnières pour meubles constituées par deux ailes arti5 culées entre elles et destinées à être fixées l'une à la porte pivotante et l'autre au chambranle fixe d'un meuble. Plus précisément, l'aile qui est fixée à la porte est généralement en forme de bottier, tandis que l'autre aile a la forme d'un bras allongé et est destinée à être montée 10 sur une embase adéquate prévue sur le chambranle du meuble. La charnière est fixée à la porte par son aile en boitier,cette porte étant accouplée ensuite au chambranle du meuble en fixant le bras de la charnière à l'embase, laquelle a déjà été montée sur ledit chambranle. Il est également courant de prévoir entre le bras de la charnière et l'embase correspondante et entre celle-ci et le chambranle du meuble non seulement des vis de fixation, mais aussi des moyens de réglage de la position de la charnière, aptes à permettre le montage exact de la porte; cela 20 est nécessaire pour assurer l'ouverture et la fermeture correctes de la porte et également pour que celle-ci, surtout en position fermée, se trouve positionnée le plus près possible du bord du chambranle du meuble. Autrement dit, entre le bord du chambranle du meuble et le bord de la porte, il 25 doit rester le moins d'espace possible, car cet espace est non seulement inesthétique, mais aussi source d'infiltrations indésirables de poussière à l'intérieur du meuble. Les dits moyens de réglage permettent de fixer la charnière dans la position désirée selon les trois coordon30 nées cartésiennes dans l'espace. Ces moyens sont constitués, en général, par des systèmes d'ancrage agissant entre le bras et l'embase de la charnière et permettant d'obtenir un réglage aussi bien en profondeur qu'à l'horizontale. Le réglage vertical est réalisé, en revanche, en agissant sur l'embase qui est fixée au chambranle du meuble avec des vis passant à travers des rainures prévues sur ladite embase. L'assemblage stable entre le brasde la charnière et l'embase est assuré, par contre, à l'aide d'une vis de fixation. Enfin, on sait également que, dans des charnières du type brièvement décrit ci-dessus, il serait hautement souhaitable de pouvoir effectuer le réglage en profondeur avec la vis de fixation entre bras et embase déjà fortement serrée. Le but de la présente invention est de réaliser une charnière qui, tout en étant d'une construction très simple 10 et économique, puisse satisfaire également ledit souhait. Dans ce but, il a été réalisé selon l'invention une charnière pour meubles du type comprenant, en combinaison: une première aile destinée à être fixée à la porte pivotante d'un meuble et une deuxième aile à bras allongé destinée à être appliquée à une embase fixée au chambranle de ce meuble, des moyens de réglage de la position de cette aile, en profondeur et horizontalement, étant prévus entre la dite aile à bras allongé et ladite embase, et une vis de fixation passant à travers une fente du bras pour fixer l'aile à l'embase, 20 charnière caractérisée en ce que la dite vis de fixation est vissée sur une biellette articulée sur la dite embase. Les caractéristiques structurelles et fonctionnelles de l'invention, ainsi que ses avantages, seront encore mieux mis en évidence par la description faite ci-après en se ré25 férant aux dessins joints, qui représentent un exemple de charnière réalisée selon les principes innovateurs de cette invention. Sur ces dessins: la figure 1 est une vue en perspective éclatée re30 présentant la dite charnière; la figure 2 est une vue en coupe de la charnière de la figure 1 assemblée. En se référant aux dessins, la charnière en question, globalement désignée par la référence 10, comprend deux ailes 35 11 et 12 articulées entre elles d'une manière déjà connue et non représentée en détail. L'aile 11 a généralement la forme d'un bottier et est destinée à être encastrée dans la porte pivotante d'un meuble et fixée à celle-ci, tandis que l'aile 12 a la forme d'un bras allongé et est destinée à être fixée au chambranle de ce meuble avec interposition d'une embase 13. L'aile 12 présente une fente longitudinale t4, ouverte à l'avant, pour l'engagement d'une vis 15 qui sert à fixer cette aile 12 à l'embase 13. Selon le principe innovateur de la présente invention, le montage de l'aile 12 sur l'embase 13 est effectué avec interposition d'une biellette 16. Cette biellette 16 présente un trou fileté 17, dans lequel est vissée et serrée la vis de fixation 15, et il est articulé, par une extrémité, à l'aide d'un axe 18, sur une chape 19 faisant saillie par rapport à l'embase 13. La référence 20 désigne une vis de réglage bi-directionnel (en profondeur et horizontalement) qui est vissée dans un trou 21 du bras 12 et qui, au moyen d'une tête terminale 22, avec une gorge 23, est ancrée dans un siège 24 de maintien et de guidage en saillie par rapport à l'embase 13. 20 De ce qui est décrit ci-dessus en se référant aux dessins, il ressort clairement que, grâce à la simple interposition de la biellette 16, on peut agir sur la vis 20 pour régler la position en profondeur de l'aile 12, la vis de fixation 15 ayant déjà été serrée; donc, avec tout le système 25 dans une position stable. REVENDICATIONS 1. Charnière pour meubles du type comprenant, en combinaison: une première aile (11) destinée à être fixée à la porte pivotante d'un meuble et une deuxième aile (12) 5 à bras allongé destinée à être appliquée à une embase (13) fixée au chambranle de ce meuble, des moyens (20) de réglage de la position de cette aile (12), en profondeur et horizontalement, étant prévus entre la dite aile à bras allongé et la dite embase et une vis de fixation (15) passant à travers 10 une fente (14) du bras pour fixer l'aile à l'embase (13), charnière caractérisée en ce que ladite vis (15) de fixation se visse sur une biellette (16) articulée sur ladite embase (13). 2. Charnière selon la revendication 1, caractérisée en ce que les dits moyens de réglage comprennent une vis (20) de réglage bidirectionnel, en profondeur et horizontalement, qui est vissée à travers un trou fileté (21) du bras (12) et qui, au moyen d'une tête terminale (22) avec gorge (23) en saillie par rapport à la dite embase 13, est ancrée dans un 20 siège (24) de maintien et de guidage.