FR 2608083 A1 19880617 FR 8717317 A 19871211 1i 2608083 Pistolet de fiation de chevilies actionné par l'énergie de la poudre T '-vention concerne un pisto!et de f-'ra de c=-illes a_-icnné par 'énercie de la poudre, coprenan un tube conducteur o..ur utn;istsU propulseur coul ssant dans un bo- uner, canon guibé dans e boîirer de man:ire coeine=-':e' P'araceble rer rapport au 'tube co-duzteur et recouvrant Prr- --el'..e e--d- tube conducteur, e un 'crier __ rss....- s_...-'le-e. en forme de U dcnt les branches traversen Tdes res cu -r.... e rainures ui- sznt d--atrale- -en oppo ses T s'te t ransversa lemen 'aa- - b Co5d.:t-eur e= a- -S cesueles dspassent _s aries e- s '-'i u e-n:zr:eco- axiale, ='c.r zt radie t i: --'e.. -i - - --ube - condctour orien êe -as i-e se -s d- 'en- Le d4ia_ 4 78 de =TI décrit un pistolet de fi:-'.. d= c.... actionné par l'énergie de la poudre dans lequel un tube conduceur pour le piston propulseur est déplacé dans un bcil-er dans la direction d'enfoncement pour ramener e ='stor prc-_useur dans sa position de départ après l'opéract' de fixation. T_ déplacement du tube conducteur se fait par l'avancement d'un canon dans la direction d'enfoncement, le canon étant couplé avec le tube conducteur de façon à per- mettre un déplacement relatif limité. L'accouplement est as- suré par un étrier de ressort en forme de U monté dans le canon et dont les branches dépassent, par l'intermédiaire d'ouvertures en forme de rainures, dans l'alésage du canon et coopèrent avec des parties en saillies sur le tube conducteur située du côté enfoncement. Les branches de l'étrier de res- sort réalisées en acier à ressorts en forme de bandes sont maintenues dans la position d'engagement par leur élasticité propre. Lors de l'avancement du capon dans la direction d'enfen- t, les faces frontales des branches crient'es dans i_ direction d'enfoncement viennent brusquement en butée sur la parti en saillie. L'important effort de pression spécifique os qui en résulte entraîne des déformations sur l'étrier de res- sort a nsi que suri a partie en saillie, ce qui cczpromet fcnct4innement et durée de vie probable de coEs o:.!ment= s n autre onvenienc réside dans le fait ue 'l!s pressions ce Oaz se - vrosu-: sa lintérieur de l'appareil pnd1n 1' _--rs :ion de filation =.llciten: les branches radisle-en: vers ! 'éxIrieur, ce qui a pour effet qua la force de ressort nue erres un:emc's d'utilisation relativement..C.-. branches n'assurent olus leur fonction de cour2ace -e axr -.-res"t: --..=- c pour ob.e --c{rTfsce -.-- '-c. . ................ de fixes!on ie ---,'''= du;enre precite oct:! : o.r ie de u canon avec _e tube cc.." c:apabl e- de- = endomragement des _o=s for s ane tou en n' étant pas affecté quant à son fonctionnement par!es az de compression a!'intèe Seon "'invention, ce but est. atteint par le f ai: ue. les branches sont conformées en c en forre de s S cercle qui s'appuient radia!ement sur le contou-r ntïr-eu. dè boîtier et dont la surface de projection axiale corresponcd sensiblement à la somme de la surface de projection des ouver- tures et au moins à une partie des parties en saillies.' Les branches conformées en segments de cercle sont main- tenues en face l'une de l'autre par un pont réalisé en acier à ressorts en forme de bande et appliquées par la force de res- sort contre le contour intérieur du boîtier. De ce fait, les branches conformées en mâchoires ne peuvent pas, sous l'effet de la pression de gaz du côté appareil', s'écarter radialement dans une position dans laquelle elles ne peuvent assumer leur fonction. La face frontale des mâchoires orientée dans la di- 3 2608083 rection d'en-fo ncement consttue une srface d'arrt qui se dresse d-.ans la pro ection 2naiae de la partie en saillie et et =ep==sse d'un mu!tip les ir-.ensiorns de la face frontale des branches traditionne'les assurant l'arrêt. El en résulte des pressions spécifiques plus faibles qui n'entrainent pas d's endommagements des ments de l'appareil. rier de ressr-t présernte avantageusement u: cono;r ::.rur crcu!re. De c fait, l'étrier de ressort s'ap- ' sur s:u cC_ ^'rconférencsu-r le contour inturieur ' boi-er -: es:- a'ns: soutenu avec Men.agement. h.. -_r "ce.r:.ae -''ne.-âch.oire correspond de prif;- r.^.. 0,1 à ^. f Di s le diamètre extérieur de l'étrier ce r.ss.:.. -ô, e avantageux qu a cct e --' une -._^^--:- c:rr.^;:fe. -. à O cs= -e ciam&zre --.:=..- fe :-'ormat:on per7:t c''-- par.,. ----ô-:- surf-^. d'":-:-- suffi-samment-' oronde mou_: R,. c, -:zS. RS_'S tc néea e de-4 eOnz - a:-c:-;-- -. de do-nner a-ux Àu --c.f.---..ur c...pr.omettant 'a stabilité au za.o-n -, f'R......... -^..r.- r une stabilité suffisante de a -a- :^^r i-r uasse reaativemr.ent f able. Dcur o-tenir une longue durée de vie des mâchores 'la facz frtae des mchoires associée à la partie -n sait ie -r4.snz- =sel!cn une caractéristique particulière de i'inven- ti-c, une surface d'arrêt creusée pour la partie en saillie. Des.''for-aticns de la surface d'arrêt par la partie en saillie qui se produisent éventuellement après une longue durée d'utilisation ne gênent ainsi aucunement le fonctionne- ment ou le démontage de l'étrier de ressort étant donné que de telles déformations se produisent en retrait dans l'espace par rapport au contour extérieur des mâchoires qui détermine le guidage. Il convient de prévoir également une telle surface d'arrêt sur l'autre face frontale des mâchoires, ce qui per- met, grâce à la conformation symétrique de l'étrier de res- sort, de monter celui-ci d'une manière quelconque, c'est-à- dire a--^ 'une ou 'l'autre des faces frontales dirigee vers la parris e sa-''-e Ta quesz- rptiot. gui va suivreen re-gard des dessins anr.e: s a t-tre dex':.:pes non l _ _tatifs, permettra de bien cp..-..re.om-et l'inventio.r peut êt-e -rise en pratique. L.R figu-re - représente u- pis.ci- d i:xation e che- -v-'.''--s. arcle'........=en c^-_-er ' -e-a'e _ 'ure ^ représ-n-e une coup-:r pis et dê fi-a- -' _:.. : *- -- -- -- --àv C: s z -_ _-. =irure 3 rer-r-.-- e::-.cuie - isnce' de =:-,---_n R ^ ii: _ - 2-. - - -ir. f Cc-_ionrement Ada I a I -op -.n boîtier c!- l'^e:e5 =--s'ré: par i qui se = zc---. -o d'u-n coqui' le extérieur :': d'u u_^- f s d.-'" - 's o -. ans e ' 2 E i, U cecuencneu _f--ir -e- -: '"enche-reent el''opé- e -- - e c- e.-_.c: cur-' t....c -.=....-'...... -__c _ _ _-.:c'-ie'-r --az-o- glob=:-e-'- d-:-'--s,é- = --: - --:b-^^-f-z-. teur globalement cdésigné par 6. Le carern 5 recouvre pertie'l - rent le tube conducteur 6. Dans le tube conducteur 6-est monte de manière mobile un piston propulseur bien connu en soi et globalement désigné par 7 qui peut être propulsé par l'énergie de la poudre. Le canon 5 est traversé par un guide-chevilles S tubulaire déplaçable. Le tube conducteur 6 comporte, dans la zone orientée dans la direction d'enfoncement, des méplats 9 diamétralement oppo- sés qui se terminent, du côté enfoncement, sur des parties en saillie 11 en forme d'épaulements. Dans la projection axiale des parties en saillie 11 dépassent des branches conformées en 2608083 m&choires 12 en forme de segments de cercle d'une étrier de ressort en forme de U globalement désigné par 13, co-re cela ressor= notamment de la fig. 4 Les mâchoires 12 sont montées dans des ouvertures 14 du canon 5 en forme de rainures et s'appuie.nt radialement sur le contour interieur du bo!tier 1. apui de l'étr-er de ressrt c 3 qui se compose des ri- ch-ires 2 et d'un pont 15 en acier à ressorts qui es relie easu notmmenu l'uszrê dans la fig. 2. La face frontale des M--=.-= " ' dirig- e vers les parties e. saillie l c_-pr un r _.-faze d'arret 16 creusée pou-r la "enu? en buz.} u' e part-es e-- sa lI-e ''. La ha-ueur de crete ' et '- cote axL: : s m-:h:ires 12 ccrrespondent O, 1 à C,' fe-s!e -i.mur- -:rerd-' rer de ressort c-rcu3a-re on-ne i: ressort de 'f _2 et 3,!e canon = e- _e _u,- cn!uue"r 6 rrésenrenu des fe'es 1- 18 '--.r c:: -n -arie de!-ur Icngueur et cui se situent radia'et -S --e fu --ont 15. Dans la section er'ina!e du Éciier. .... sens.e l'enfon.ceent, est v4isa -n boulcn 19 qui trav4-se la fente.. avec sa section libre et qui pénêtre rd'a_'ent ns la fente 18. Dans la projecton axiale de la sectcn du- n-n 9 qui dépasse dans La fente 18 se trouve..une che.-I'e 2^ s' écrtant radialement d'une tête 21 du piston propuilsr et guidée dans la fente 18. Après l'enfoncement d'une cheville, le piston prcpulseu- 7 se trouve dans la position du côté enfoncement, c'est-à- dire qu'une tige 23 du piston propulseur 7 traverse le guide- chevilles 8 et que la tête 21 avec la cheville 22 se situe à proximité du boulon 19. Pour amener le piston propulseur 7 dans la position de fonctionnement indiquée dans les fig. 1 et 3, le canon 5 est tiré manuellement dans la direction d'enfoncement. Les mâchoires 12 butent alors tout d'abord contre les parties en saillie 11 de sorte que le canon déplace également le tube conducteur 6 par rapport au boîtier 1 dans la direction d'enfoncement. Pendant ce déplacement, la che- ville 22 est en butée contre le boulon 19 de sorte que le piston propulseur 7 est immobilisé. De cette manière, ledit 6 2608083 pist-on propulseur est amené, dans le tube conducteur 6, dans -a position de fonctionnement opposée à la direction d'enfon- ce-enr. Aprés 'e'avancement du guide=-chevilles 8, celui-ci est ramene, er. sens inverse de la direction d'enfoncement, dans la dst^ inicuée dans les fig. iet 3. 7 2608083 REVENDICATIONS !. - Pistolet de fixat-on de chevilles actionne par ln-ere de 'a poudre, comprenant un zube conducteur (6) pour un. --cpu seur (7) coulissant dans un boitier (1), un caren ' ' cuidé dans le boiîier (1) de ani:ère ccax'a'lement dépacale 7a rappcrt au tube crnducteur (6) et reccuvrant parti=.men-,-!edi tub'e conducteur (6), et un étrier de res- sc^- " -s---'l:-re!re-- en fore dce UT do.n les branches tra- versent d s cLveruures 1'4) du carc-n (5) e fcr- de ra:nures _..=s---^a--trr.eent opposées et s'étendent transversa:e- en - 1 axe du tube conducteur (E) et danrs escu e es dépas- se-n- es par:ies en saillie (Il) qui, en pro ectocr. axaie, s'é^Rrne.- raf e -rent de I 'extr---ité du ube conducteur (6) -i _---= _-n.s 'e se. s e ''erno...ce.... - - e c -, - s e -' _ ":-s'^-_-:^:-es sont conformées an m^cn:-- res [:) fn me es de cercle cui s' a-p ient radia_=lent sur - ccnrzur i --reu--r -'- b-oitier (:) et dcnt G surface de pro- te_-c. a:xia!e correspond sensiblement à 'a somme de la sur- face de -re ction des ouvertures (14) et au moins à une par- lie d-s --:--les en s--ltlie (li!. 2. - Fistole de fixation de chev-iles selon la revendi- cation i, caractérise en ce que l'étrier de ressort (13) pré- sen.e un cnctour extérieur circulaire. 3. - Pistolet de fixation de chevilles selon la revendi- cation 2, caractérisé en ce que la hauteur de crête (H) d'une mâchoire (12) correspond à 0,1 à 0,3 fois le diamètre exté- rieur de l'étrier de ressort (13). 4. - Pistolet de fixation de chevilles selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la cote axiale (L) d'une mâchoire (12) correspond à 0,1 à 0,3 fois le dia- mètre extérieur de l'étrier de ressort (13). S a2608083 5. Pistclet de fixation de chevilles selon '-une quel- conque des revendications I à 4, caractérisé en ce que la face frontale des mâchoires (12) associée à la partie en saillie (11) présente une surface d'arrét creusée (16) pour les par- ties en saillie (11)