FR 2607053 A1 19880527 FR 8616439 A 19861124 - 1 - CENTRALE MOBILE DE FABRICATION DE BETON La présente invention concerne une centrale mobile de fabrication de béton, comportant un bloc pour granulats, pourvu de moyens de stockage et de moyens de prélèvement des granulats, un bloc pour ciment, pourvu de moyens de stockage et de moyens de prélèvement du ciment, un bloc de mélange pourvu d'un malaxeur à béton et de moyens de distribution du béton, et un bloc principal de commande pour commander l'ensemble de la centrale. D'une manière générale, le terme de "centrale mobile" désigne une centrale de fabrication de béton qui est agencée pour pouvoir être déplacée d'un chantier à un autre. On cherche en général à minimiser les travaux de démontage nécessaires pour ramener la centrale sous une forme transportable en une ou plusieurs pièces. En particulier les silos à ciment sont des pièces volumineuses qui sont généralement transportées à part. Un type connu de centrale de ce genre est composé de deux unités séparées transportables indépendamment, dont la première est le bloc pour granulats, tandis que la seconde comprend le bloc de mélange, un élévateur à granulats et éventuellement le bloc pour ciment. Pour que la trémie de distribution à la sortie du malaxeur puisse déverser le béton dans des camions, il est nécessaire de surélever de plusieurs mètres au- dessus du sol la seconde unité au moment de l'installation. Cette opération de levage est assez difficile, elle prend du temps et elle peut présenter des risques. Un autre inconvénient est le fait que le transport en deux unités séparées nécessite de couper les liaisons de commande électrique ou/ pneumatique qui coordonnent le fonctionnement de ces deux unités. En outre, la position surélevée de la seconde unité empêche généralement d'y incorporer le bloc principal de commande, parce que celui-ci devrait de préférence être accessible du sol en vue d'une exploitation facile de la centrale. Toutes les lignes de commande doivent être débranchées pour le transport. On a tenté de rémédier à ces inconvénients en créant un type de centrale mobile formée d'une seule unité pour le transport et dans laquelle tous les blocs précités sont montés de manière fixe sauf le bloc - 2 principal de commande qui est intégré dans une cabine escamotable par pivotement et qui est raccordé au reste de l'installation par des lignes souples de commande, ce qui a l'avantage de maintenir toutes les connexions lors d'un déplacement de la centrale. Cependant, cette unité pesant plus de vingt tonnes doit aussi être soulevée comme décrit plus haut et elle présente en outre une capacité limitée. Par conséquent, la présente invention a pour but de fournir une centrale mobile de capacité importante, dont le montage, l'utilisation et le transport sont faciles, en évitant un levage complet de la centrale pour permettre le passage des camions sous le malaxeur, et en évitant aussi une déconnexion des lignes de commande pour le transport. Dans ce but, la centrale mobile selon l'invention est caractérisée en ce que le bloc de mélange est relié au bloc pour granulats par des moyens articulés, de manière à pouvoir occuper, par rapport au bloc pour granulats reposant sur le sol, au moins une position de travail permettant le passage d'un véhicule en dessous des moyens de distribution, et une position de transport qui est sensiblement plus basse que la position de travail. De préférence, le niveau supérieur du bloc de mélange dans sa position de transport est approximativement égal à celui du bloc pour granulats. Dans une forme de réalisation préférée, lesdits moyens articulés comportent des bielles articulées sur le bloc pour granulats et sur le bloc de mélange. En élévation, ces bielles sont disposées de préférence suivant un parallélogramme, de sorte que les parties horizontales du bloc de mélange restent horizontales. Le bloc de mélange peut comporter une plate-forme pourvue d'un bâti qui, dans la position de transport, se trouve à distance du sol pour être placé sur un véhicule tracteur, le bloc pour granulats étant équipé de roues pour le transport. Le bloc principal de commande peut avantageusement être raccordé au bloc de mélange par des lignes souples de commande. En outre, il peut être monté de manière articulée sur le bloc pour granulats, en présentant au moins une position de travail et une position de transport. - 3 - Selon un aspect avantageux de la centrale selon l'invention, le bloc pour granulats comporte des parois latérales de soutènement d'un remblai, ces parois s'étendant en dessous des moyens de stockage des granulats, sensiblement jusqu'au sol et sur deux côtés opposés du bloc. Ces parois latérales peuvent être prolongées par des parois en aile qui sont rabattables ou amovibles pour le transport. L'invention et ses avantages ressortiront mieux de la description suivante d'un exemple de réalisation préférée, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: Les figures I et 2 sont des vues respectives en élévation et en plan de la centrale en position de travail, et La figure 3 est une vue latérale de la centrale repliée en vue du transport, après enlèvement des silos à ciment. Dans l'ensemble, la centrale mobile comprend un bloc pour granulats 10, reposant sur le sol 1, sensiblement sur toute sa longueur, un bloc pour ciment 20, un bloc principal de commande 30 et un bloc de mélange 40 qui est mobile par rapport au bloc 10. Le bloc pour granulats 10 comporte une ossature métallique 11, quatre silos à granulats 12a, 12b, 12c et 12d formés chacun d'une trémie inférieure fixe et de parois supérieures amovibles 13 portées par des montants 14 démontables pour le transport, des trappes 15 à commande pneumatique pour délivrer les granulats sur un convoyeur à bande 16 associé à des moyens de pesage, un chariot élévateur à granulats 17 et un groupe compresseur 18 fournissant de l'air comprimé. En dessous des parois latérales des silos à granulats, les deux côtés opposés du bloc 10 sont équipés d'une paroi métallique continue qui s'étend pratiquement jusqu'au sol et qui est prévue pour supporter la poussée d'un remblai latéral pour l'accès des camions devant déverser les granulats dans les silos 12. Bien entendu, les poussées des deux remblais latéraux opposés s'équilibrent. Sur la figure I on a supprimé l'une des parois 19a pour montrer l'intérieur du bloc 10. Ces parois sont prolongées par des parois - 4 métalliques en aile 19b et 19c qui sont butées par des ancrages fichés en terre et qui sont articulés sur l'ossature 11 de manière à pouvoir être rabattus contre les parois 19a pour le transport. Les parois 19a à 19c ont l'avantage d'éviter la construction de murs de soutènement pour les remblais d'accès tout en laissant au personnel un accès facile à l'intérieur du bloc 10. Le bloc pour ciment 20 s'appuie sur l'ossature Il du bloc pour agrégats. Il peut comporter un seul silo en position centrée, ou comme dans le présent exemple deux silos 21 disposés symétriquement et équipés de pieds extérieurs démontables 22. De manière connue, chaque silo est équipé d'un organe de prélèvement avec un convoyeur à vis 23. La disposition à deux silos représentée ici permet de disposer d'une réserve de ciment importante, par exemple deux fois cinquante tonnes. Les silos sont transportés sous forme d'unités indépendantes. Comme le montre la figure 1, le bloc principal de commande 30 est aisément accessible à une personne se tenant au sol, à proximité des véhicules sur lesquels est déversé le béton, ce qui facilite l'exploitation de la centrale. Ce bloc est suspendu à l'ossature Il du bloc 10 par l'intermédiaire de rails et de galets (non représentés) qui permettent de l'escamoter à l'intérieur du bloc 10 en vue du transport, dans la position illustrée par la figure 3, c'est à dire dans un espace libre prévu pour le passage du chariot élévateur 17. Des lignes souples de commande électrique et/ou pneumatique relient le bloc de commande 30 aux différents organes montés sur le bloc 10, de sorte qu'aucun branchement ou débranchement de ces lignes n'est nécessaire en vue du transport ou d'une nouvelle installation de la centrale. Le bloc de mélange 40 comporte de manière connue un malaxeur à béton 41, des organes de dosage du ciment 42 et de l'eau et une trémie de distribution du béton 43 à la sortie du malaxeur. Cet ensemble est monté sur une plate-forme sensiblement horizontale 44 pourvue d'un bâti rigide 45 qui est relié à l'ossature 11 du bloc 10 par deux paires de bielles parallèles 46 et 47 articulées à leurs deux extrémités. Dans la position de travail illustrée par la figure 1, le bloc 40 repose d'un côté - sur le bloc 10 par l'intermédiaire des quatres bielles 46, 47 et de l'autre côté, il s'appuie au sol par deux jambes 48 démontables ou rabattables pour le transport. Dans la position de travail, la trémie de distribution 43 se trouve à une hauteur de l'ordre de 3,8 à 4,0 mètres au dessus du sol, suffisante pour le passage de camions, de bennes portées, etc... servant au transport du béton. Par ailleurs, on remarque que la plate- forme 44 est pourvue d'une échelle d'accès 49 et de garde-corps 50. En outre, le bloc 40 est relié au bloc 10, et de là au bloc de commande 30 par des conduites souples qui peuvent suivre l'une des bielles 46. Grâce aux bielles articulées 46 et 47 disposées en parallélogramme, le bloc 40 peut être abaissé afin de réduire l'encombrement de la centrale pour le transport, en suivant le parcours semi-circulaire indiqué par la flèche A sur la figure 1, jusqu'à sa position de transport illustrée par la figure 3. Il suffit de soutenir le bâti 45 par des vérins appropriés et d'enlever les jambes 48. Il n'y a pas besoin de débrancher les canalisations électriques, hydrauliques ou pneumatiques entre les blocs et 40. On procède de manière similaire pour remettre le bloc 40 dans sa position de travail. La charge à soulever ne représente alors qu'une petite fraction de la masse totale de la centrale. La figure 3 montre que, dans la position de transport, le niveau des éléments le plus haut du bloc 40 ne dépasse pas celui des éléments les plus haut du bloc 10, c'est à dire que la centrale peut être transportée sur des routes à gabarit normal. Pour le transport, le bâti 45 est verrouillé solidement sur l'ossature 11 du bloc 10, si bien qu'on peut l'appuyer sur un véhicule tracteur, tandis que l'extrémité opposée du bloc 10 est équipée de roues pour le transport, d'une manière connue. Ainsi, l'unité de transport illustrée par la figure 3 comprend tous les organes essentiels de la centrale à l'exception des silos à ciment et elle peut ensuite être réinstallée et remise en fonction facilement et surtout très rapidement. Le fait de n'avoir pas à débrancher puis rebrancher les lignes de commande est avantageux, non seulement au point de vue du gain de temps, mais aussi pour éviter des perturbations, des pannes et des erreurs lors de la remise en service. Par rapport aux centrales - 6 monobloc connues mentionnées plus haut, la centrale selon l'invention présente une capacité beaucoup plus importante tout en nécessitant des moyens de levage plus modestes. De plus, grâce au fait que l'ossature 11 reste toujours sensiblement horizontale, elle peut être appuyée au sol sur tout son périmètre et ne demande donc pas de fondations particulières. -7- Revendications Centrale mobile de fabrication de béton, comportant un bloc pour granulats (10), pourvu de moyens de stockage et de moyens de prélèvement des granulats, un bloc pour ciment (20), pourvu de moyens de stockage et de moyens de prélèvement de ciment, un bloc de mélange (40) pourvu d'un malaxeur à béton et de moyens de distribution du béton, et un bloc principal de commande (30) pour commander l'ensemble de la centrale, caractérisée en ce que le bloc de mélange (40) est relié au bloc de granulats (10) par des moyens articulés (46, 47) de manière à pouvoir occuper par rapport au bloc de granulats reposant sur le sol, au moins une position de travail permettant le passage d'un véhicule en dessous des moyens de distribution (43) et une position de transport qui est sensiblement plus basse que la position de travail. 2. Centrale selon la revendication 1, caractérisée en ce que, dans sa position de transport, le niveau supérieur du bloc de mélange (40) est approximativement égal à celui du bloc pour granulats (10). 3. Centrale selon la revendication I, caractérisée en ce que lesdits moyens articulés comportent des bielles (46, 47) articulées sur le bloc pour granulats et sur le bloc de mélange. 4. Centrale selon la revendication 3, caractérisée en ce que lesdites bielles sont disposées en élévation, suivant un parallélogramme. 5. Centrale selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que le bloc de mélange comporte une plate-forme (44) pourvue d'un bâti (45) qui, dans la position de transport, se trouve à distance du sol pour être placée sur un véhicule tracteur, le bloc pour granulats étant équipé de roues pour le transport. 6. Centrale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bloc principal de commande (30) est raccordé au bloc de mélange (40) par des lignes souples de commande. -8- 7. Centrale selon la revendication 6, caractérisée en ce que le bloc principal de commande (30) est monté de manière mobile sur le bloc pour granulats (10), en présentant au moins une position de travail et une position de transport. 8. Centrale selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bloc pour granulats comporte des parois latérales (19a) de soutènement d'un remblai, ces parois s'étendant en dessous des moyens de stockage des granulats (12) sensiblement jusqu'au sol et sur deux côtés opposés du bloc. 9. Centrale selon la revendication 8, caractérisée en ce que lesdites parois latérales (19a) sont prolongées par des parois en aile (19b, 19c) qui sont rabattables ou amovibles pour le transport.