FR 2604592 A1 19880401 FR 8613569 A 19860930 Assemblage de porte sur coffret électrique et éléments constitutifs. La présente invention a trait à un assemblage de porte sur des coffrets électriques tels que les coffrets muraux destinés à supporter et contenir des appareils élec- triques tels que par exemple, fusibles, coupe-circuit, dis- joncteurs etc... Les appareils de protection et de distribu- tion électrique tels que disjoncteurs, coupe-circuit, fusi- bles, relais, etc..., utilisés notamment dans les installa- tions électriques de locaux, sont généralement supportés sur des rails à l'intérieur de coffrets en matière isolante fixés par exemple sur un mur ou une paroi. Plus précisément, on fixe, sur un mur ou une paroi, un châssis sur lequel on vient fixer les différents appareils électriques et effec- tuer les raccordements de conducteurs correspondants, après quoi on met en place un coffret dépourvu de fond mais comprenant quatre parois latérales et une paroi frontale munie d'ouvertures permettant le passage des organes de manoeuvre des appareils électriques, ces coffrets étant fixés sur le châssis par l'intermédiaire de vis, en général isolantes, et traversant des fûts présentés intérieurement par le coffret, lesquels fûts viennent s'aligner axialement avec des parties de châssis présentant le filetage femelle coopérant avec l'extrémité de la vis. Dans certaines réalisations déjà diffusées par la déposante, ces fûts présentent chacun une fente longitudinale et l'invention s'applique plus particulièrement à ces coffrets mais elle peut également s'appliquer aux autres coffrets dont les fûts sont dépourvus de fentes. On a déjà proposé de monter, sur ces cof- frets, des portes susceptibles d'être rabattues sur la face apparente du coffret pour masquer les organes de commande des appareils et éviter leur actionnement intempestif. Jusqu'à présent, pour mettre en place ces portes, on était obligé d'effectuer des perçages dans le coffret pour monter des charnières, ce qui nécessite un travail délicat et con- duit à des solutions inesthétiques et peu fiables. La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients et de founir un assemblage permettant de mettre en place, sur les coffrets déjà montés et qui n'étaient pas prévus pour les recevoir, des portes sans nécessiter aucun usinage ou perçage. En outre, l'invention se prête, par sa sim- plicité et son bas prix de revient, à la livraison systématique de nouveaux coffrets avec leurs portes, sans qu'il soit nécessaire de prévoir des pièces différentes selon qu'il s'agisse d'équiper un coffret déjà posé ou les coffrets qui seront vendus avec leurs portes. L'invention a pour objet un assemblage d'une porte sur un coffret électrique, lequel coffret présente une face antérieure munie de plusieurs orifices se poursuivant par des fûts pour s'aligner avec des parties réceptrices femelles d'un châssis sur lequel le coffret est monté pour le passage de vis allongées de fixation, en général en matière plastique, dont l'extrémité est vissée dans la par- tie femelle de châssis et la tête coopère avec une portée correspondante du coffret pour assurer le blocage du coffret sur le châssis, caractérisé en ce qu'il comprend une porte présentant une forme générale de bac avec un fond et des côtés pour venir se poser sur la face antérieure du coffret, au moins deux charnières, de préférence sans axe, et présentant une partie fixe munie de moyens susceptibles d'être fixés contre la paroi antérieure de coffret par l'intermédiaire d'une tête de vis, et une partie mobile sus- ceptible d'être solidarisée, par exemple par un raccord rapide, avec l'un des côtés de la porte, et au moins un clip de fermeture susceptible d'être fixé, comme la partie fixe de charnière, contre la face antérieure du coffret par une tête de vis, et présentant un moyen d'encliquetage ou de frottement assurant le maintien à l'état fermé de la porte. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, la partie fixe de la charnière et/ou la partie correspondante du clip présentent une forme extérieure géométrique sensiblement identique à celle des têtes de vis connues utilisées pour fixer le coffret sur le châssis et l'ensemble selon l'invention incorpore alors des vis dont la tête présente des dimensions inférieures à celles des têtes de vis connues et coopère avec une zone interne de la partie de charnière et/ou du clip pour assurer la fixation de cette pièce contre la face antérieure du coffret. Dans le cas préféré de l'invention o le fût de coffret présente une fente longitudinale, la partie fixe de charnière et/ou le clip présentent un prolongement sus- ceptible de pénétrer dans la fente pour une immobilisation en rotation par rapport au coffret de sorte que l'axe de charnière se trouve automatiquement indexé dans une position convenable, de même que le clip, qui peut alors présenter un moyen d'encliquetage ayant une orientation spatiale prédéterminé. La fixation rapide de la partie mobile de charnière dans la porte s'effectue de préférence par simple encliquetage. Dans le cas o l'on utilise un clip n'ayant pas une orientation spatiale prédéterminée, c'està-dire un clip présentant une forme sensiblement circulaire pour pouvoir coopérer avec la porte dans n'importe quelle posi- tion angulaire, ce clip peut être solidaire de la tête de vis correspondante ou être moulé d'un seul tenant avec la vis mais cette solution n'est pas préférée. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et se référant au dessin annexé dans lequel: la figure 1 représente une vue en coupe horizontale au travers d'un coffret équipé de sa porte; la figure 2 représente une vue en coupe analogue à la figure I au niveau de la charnière, la porte étant en position ouverte; la figure 3 représente une vue de dessus de la charnière en position ouverte; la figure 4 représente une vue de profil de la charnière; la figure 5 représente une vue de dessus du clip. Le coffret, de type classique, tel que par exemple celui vendu sous la marque GAMMA par la déposante, présente une face antérieure 1 verticale et quatre faces latérales 2 en étant dépourvu d'un fond. Le coffret vient se glisser autour d'un châssis 3 fixé contre le mur et présentant les bornes de raccordement et moyens de fixation des appareils (non représentés). La face I du coffret est pourvue d'ouvertures et de passages pour permettre le pas- sage des organes d'actionnement (non représentés) des appareils. Pour la fixation du coffret, le châssis 3 présente, d'une façon connue, des manchons en matière plas- tique 4 munis d'un filetage interne. La face antérieure 1 du coffret présente, au niveau des quatre coins de la face 1 de forme rectangulaire, quatre ouvertures débouchant dans des fûts 5 munis de fentes longitudinales 6 orientées vers le plan géométrique vertical médian du coffret. On voit que, pour fixer le coffret, on amène les extrémités des fûts 5 contre les extrémités correspondantes des manchons 4 et l'on fixe le coffret par des vis traversant les fûts et prenant appui, dans des logements 7 correspondants de la face antérieure 1 de coffret, sur des portées 8 au niveau du début du fût. L'assemblage de porte selon l'invention com- porte une porte 9 formée d'un panneau 10 ayant la même sur- face que la face antérieure 1, et de quatre côtés latéraux 11 à la façon d'un bac. L'un des côtés 11 présente, au niveau de chacune des deux vis ou fûts, une surépaisseur interne dans laquelle est pratiqué une logement 12 de forme aplatie dont l'une des faces internes, celle située dans le prolongement de la face 11 proprement dite, présente une contre-dépouille d'accrochage 13. De préférence, la face opposée de la surépaisseur présente une fente centrale 14 permettant une certaine déformation élastique des deux par- ties qu'elle distingue dans la face. Le côté 11 parallèle à celui qui porte les surépaisseurs de logement 12, possède une petite contre- dépouille 15 chaque fois au regard de l'un des logements 12. L'assemblage comporte également, au niveau de chacun des logements 12, une charnière 16 en matière plas- tique d'un seul tenant et présentant plus précisément une partie fixe 17 et une partie articulée 18 réunies par un pont déformable aminci d'articulation 19. On voit, par ail- leurs, qu'au niveau de ce pont 19, la paroi 11 de porte présente une encoche recevant librement la partie centrale de la charnière. Afin de permettre une fixation rapide dans le logement 12 de porte, la partie mobile 18 de charnière présente, après une zone inclinée 20 faisant suite au pont déformable 19, une partie complémentaire au logement 12 avec des nervures supérieures 21 pénétrant dans des creusures correspondantes du logement 12 et des nervures inférieures 22, les nervures 21 et 22 étant orientées en chanfrein pour faciliter l'introduction de la partie 18 dans le logement 12. En outre, les nervures inférieures 22 présentent un décrochement postérieur venant s'accrocher sur la contre- dépouille 14 de sorte qu'une fois que la partie articulé de charnière 18 a été introduite dans le logement 12, elle y reste maintenue contre tout effort d'extraction. La partie fixe 17 de charnière présente une paroi cylindrique 23 dont l'encombrement extérieur correspond à celui des têtes de vis usuelles de sorte que cette partie cylindrique 23 vient se loger très exactement dans le siège 7, son extrémité inférieure venant buter con- tre la portée 8. Par ailleurs, la partie cylindrique 23 présente un prolongement vertical 24 orienté vers le bas et se terminant par un bec externe 25, la largeur du prolonge- ment 24 et du bec étant légèrement inférieure à la largeur de la fente 6 de sorte que, lorsque le prolongement 24 pénètre dans la fente 6 du fût 5, la charnière 16 se trouve indexée angulairement dans la position représentée sur le dessin, dans laquelle l'axe géométrique du pont d'articulation 19 est parallèle à l'arête correspondante du coffret formée par la face antérieure 1 et la face latérale pertinente 2. La portion cylindrique 23 de la partie fixe 17 de la charnière est généralement creuse et présente une portée interne formée par un décrochement 26 de sorte que dans le logement ansi formé, peut venir s'introduire la tête 27 d'une vis 28 faisant partie de l'assemblage, cette vis 28 étant identique aux vis usuelles de coffret à la différence près que la tête 27 présente une épaisseur et un diamètre inférieurs lui permettant de coopérer avec le loge- ment interne de la partie cylindrique 23 au lieu de coopérer avec le logement 7. Au niveau des deux autres orifices et fûts 5, se trouve chaque fois disposée une pièce d'arrêt ou clip 29. Le clip 29 présente une portion ayant une forme cylindrique identique à la partie 23 et, en conséquence, munie d'un prolongement 31 et d'un bec 32 respectivement identiques au prolongement 24 et au bec 25, l'intérieur de la partie 30 formant également un logement identique au logement de la partie 23, avec une portée 33 identique à la portée 26, de façon à assurer la fixation angulaire indexée de la pièce ou clip 29 par une vis 28. Le clip 29 présente encore, à l'extrémité d'un bras latéral 34, un rebord d'arrêt 35 présentant un relief complémentaire à la rontre- dépouille 15 de la paroi 11 de porte, ce qui permet d'immobiliser la porte à l'état fermé tant que la force d'ouverture ne dépasse pas la valeur correspondant à la raideur élastique du clip ainsi formé. On comprend qu'on a ainsi réalisé le montage d'une porte en n'utilisant, en dehors de la porte elle-même, que trois types de pièces fabriquées par injection-moulage, à savoir la charnière 16, le clip 29 et les vis 28, ce qui diminue les problèmes de fabrication, simplifie considérablement le montage, permet d'équiper de portes des coffrets déjà posés et de livrer au choix de nouveaux cof- frets avec ou sans portes avec la possibilité de monter ultérieurement les portes séparées. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut lui apporter diverses modifications de formes ou de matériaux sans pour cela s'éloigner ni de son cadre ni de son esprit. REVENDICATIONS 1. Assemblage d'une porte sur un coffret électrique, lequel coffret présente une face antérieure (1) munie de plusieurs orifices se poursuivant par des fûts (5) pour s'aligner avec des parties réceptrices femelles d'un châssis sur lequel le coffret est monté pour le passage de vis allongées de fixation dont l'extrémité est vissée dans la partie femelle de châssis et la tête coopère avec une portée (7) correspondante du coffret pour assurer le blocage du coffret sur le châssis, caractérisé en ce qu'il comporte une porte (9) présentant une forme générale de bac avec un fond (10) et des côtés (11) pour venir se poser sur la face antérieure (1) du coffret, au moins deux charnières (16) présentant une partie fixe (17) munie de moyens (23, 26) susceptibles d'être fixés contre la paroi antérieure de cof- fret par l'intermédiaire d'une tête (27) de vis (28), et une partie articulée (18) susceptible d'être solidarisée avec l'un des côtés (11) de la porte, et au moins un clip de fer- meture (29) susceptible d'être fixé, comme la partie fixe de charnière, contre la face antérieure (1) du coffret par une tête de vis (27) et présentant un moyen d'encliquetage ou de frottement (35) assurant le maintien à l'état fermé de la porte. 2. Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie fixe (17) de la charnière et/ou la partie correspondante (30) du clip présentent une forme extérieure géométrique sensiblement identique à celle des têtes de vis connues utilisées pour fixer le coffret sur le châssis, et en ce que l'ensemble incorpore des vis (28) dont la tête (27) présente des dimensions inférieures à celles des têtes de vis connues et coopère avec une zone interne de ladite partie de charnière et/ou de clip pour assurer la fixation de cette pièce contre la face antérieure du coffret. 3. Assemblage selon l'une des revendications 1 et 2 pour coffrets présentant des fûts (5) munis de fentes longitudinales (6), caractérisé en ce que ladite partie fixe (23) de charnière et/ou le clip (29) présentent un prolonge- ment (24, 31) susceptible de pénétrer dans la fente (6) pour assurer une immobilisation en rotation par rapport au cof- fret de sorte que l'axe et/ou le clip se trouvent automa- tiquement indexés dans une position convenable. 4. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la partie articulée (18) de charnière (16) présente des moyens de rac- cordement rapide pour être fixée sur la porte (9). 5. Charnière pour assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'elle comporte une partie fixe (17) munie de moyens sus- ceptibles d'être fixés contre la paroi antérieure de coffret (1) par l'intermédiaire d'une tête de vis (27) et une partie articulée (18) susceptible d'être solidarisée avec l'un des côtés de la porte, la partie fixe de charnière (17) présentant une partie cylindrique (23) susceptible de venir se loger dans une portée (7) de la face antérieure de cof- fret, ladite partie (23) étant creuse et présentant une portée (26) recevant, pour la fixation, une tête (27) d'une vis (28) assurant l'assemblage du coffret au châssis. 6. Charnière selon la revendication 5, caractérisée en ce que la partie articulée de charnière (18) présente une forme lui permettant d'être introduite avec effet d'encliquetage dans un logement (12) du côté latéral (11) de la porte pour un accrochage par encliquetage (13). 7. Clip destiné à être intégré à l'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte une partie ayant une forme cylindrique (30) susceptible de se loger dans une portée (7) présentée par la face antérieure (1) du coffret, ladite partie (30) étant creuse pour former à l'intérieur une portée recevant, pour la fixation, une tête (27) de vis (28) destinée à assurer l'assemblage du coffret au châssis. 8. Clip selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il présente, porté par un bras latéral (34), un rebord (35) présentant des moyens d'encliquetage avec un moyen complémentaire (15) de la porte. 9. Charnière ou clip selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisés en ce que leur partie cylindrique (23, 30) se poursuit par un prolongement (24, 31) muni d'un bec (25,.32) pour pénétrer dans une fente (6) de fût (5) de coffret. 10. Vis pour la fixation du coffret sur le châssis, caractérisée en ce qu'elle présente, pour la fixa- tion de la charnière selon l'une quelconque des revendica- tions 5, 6 et 9 ou clip selon l'une quelconque des revendi- cations 7 à 9, une tête de dimension réduite (27) venant se loger à l'intérieur de la partie creuse de corps cylindrique (23, 30), de la charnière ou du clip. 11. Porte destinée à être incorporée dans l'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle présente, sur l'une de ses faces, des logements (12) susceptibles de recevoir, par des moyens de raccordement rapide à encliquetage (13), chaque fois la partie articulée (18) d'une charnière, le côté opposé de la porte présentant des moyens d'encliquetage (15) pour la fermeture à l'aide du clip.