FR 2600309 A1 19871224 FR 8609162 A 19860623 - 1 La présente invention se rapporte à une palette pour fots comportant des structures d'immobilisation rapportées. Le stockage, le transport et la manutention 5 des fûts s'effectuent sur des supports appelés palettes comprenant un plancher en élévation, monté sur un cadre porteur, délimitant une structure basse formant guide pour le passage des organes de préhension d'un engin de manutention, notamment les fourches d'un chariot éléva10 teur. Pour assurer leur stabilité, divers fûts possèdent à leur base un support plan du type couronne ou cadre formant leur assise. C'est le cas en particulier des fûts à bière courants dont l'embase est une 15 couronne appelée galerie. La partie inférieure de la surface latérale de cette couronne est conformée en bourrelet afin d'améliorer sa résistance mécanique. Si, en raison de leur poids et de leur assise, de tels fûts présentent une stabilité suffisante 20 dans la majorité des cas, les besoins de sécurité conduisent à prévoir des moyens supplémentaires pour assurer l'immobilisation au ripage. Le maintien complet en stabilisation verticale du groupement des fûts sur une palette ne s'avère 25 pas nécessaire en raison de la force de cohésion apportée par le gerbage. Ainsi, les utilisateurs de palettes et de fûts ont-ils prévu, fixée sur le plancher porteur, une série de cales disposées aux emplacements des fûts 30 selon -le contour géométrique intérieur des galeries. La stabilisation horizontale assurée de cette façon ne donne pas entière satisfaction pour les raisons suivantes: tout d'abord, le montage des cales à des endroits précis sur le plancher supérieur de la 35 palette induit une plus-value qui, additionnée à un entretien plus onéreux, constitue un réel inconvénient. Ensuite, ces cales nécessitent une certaine précision -2 dans le travail de pose et de manutention des fûts. Finalement, ces structures saillantes sur le plancher supérieur représentent une gêne importante pour Il'empilement des palettes vides et un risque important d'en5 dommagement et de casse des cales. La présente invention a pour objectif de procurer une facilité d'utilisation exceptionnelle et une efficacité de stabilisation suffisante pour satisfaire aux besoins de sécurité dans toutes les 10 configurations de transport et de manutention. Elle a pour avantage complémentaire de remédier aux inconvénients que présentent les cales individuelles. A cet effet, I'invention concerne une palette 15 pour fûts comportant des structures d'immobilisation rapportées caractérisée en ce que le volume sous le plancher supérieur délimité par un cadre inférieur est entièrement libre et en ce qu'au moins un des éléments du plancher supérieur est recouvert d'une tablette 20 d'immobilisation présentant, conformées dans, rapportées ou formées sur son plan, des structures d'immobilisation des fûts en saillie au droit de chaque fût, séparées longitudinalement par des reliefs de renforcement et en ce que les saillies débutent en retrait par rapport aux bords d'extrémité de manière à ménager une plage libre à chacune des extrémités de chaque tablette. La palette conforme à l'invention définie par ses caractéristiques essentielles ci-dessus présente de 30 nombreux avantages dont on citera ci-après les principaux: structures d'immobilisation regroupées sur une tablette permettant un repérage immédiat des emplacements de pose des fûts; 35. la tablette, dans le corps de laquelle sont conformées les structures d'immobilisation, se présente sous la forme d'un simple habillage fixé sur la -3 planche centrale lors du montage de celle-ci sur le cadre porteur de la palette, ne nécessitant aucune opération supplémentaire lors du montage de la palette; 5. retrait technique des structures saillantes par rapport aux extrémités pour permettre l'empilement sans risque de basculement, sans augmenter l'épaisseur de la pile et en réalisant en plus un blocage transversal; 10. les extrémités de la planche centrale et de son habillage sont en retrait par rapport aux bords adjacents de la palette afin d'assurer une protection contre les chocs latéraux; la matière préférée employée est broyable et 15 recyclable; possibilité de clouer directement la tablette sur les planches de la palette; les informations d'identification peuvent être imprimées dans la masse de la tablette soit en relief soit 20 en creux; la plus faible longueur de la planche centrale et son épaisseur moindre d'une part et les dimensions de la tablette d'autre part ne permettent pas de subtiliser la ou les tablettes pour équiper une palette 25 normalisée. Les caractéristiques techniques et d'autres avantages de l'invention sont consignés dans la description qui suit effectuée à titre d'exemple non limitatif sur plusieurs modes d'exécution en référence aux 30 dessins accompagnants dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'une palette pour fGts selon l'invention montrant en partie centrale, vues en éclaté, la planche centrale et la tablette d'immobilisation destinée à la recouvrir; 35. la figure 2 est une vue en coupe transversale de la partie centrale avant d'une palette selon un plan vertical passant entre les fixations et le début des -4 structures d'immobilisation avec figuration du blocage des fûts en partie centrale; *la figure 3 est une coupe longitudinale sur une demi-longueur de la tablette d'immobilisation selon un plan passant par une fixation;. la figure 4 est une vue schématique en coupe verticale illustrant un empilement; la figure 5 est une vue en perspective d'une deuxième variante de la tablette représentée sur la figure 1; 10. les figures 6 à 12 sont des vues en plan de plusieurs variantes de structures d'immobilisation; la figure 13 est une vue en perspective d'une variante de tablette d'immobilisation prévue pour équiper un élément d'extrémité; 15. la figure 14 est une vue en perspective d'une variante à tablettes d'immobilisation disposées en extrémité; la figure 15 est une vue en perspective d'une variante à tablettes d'immobilisation disposées au centre 20 et en extrémité. On décrira ci-après la palette dans sa généralité et plusieurs variantes de structures d'immobilisation. On ne peut les indiquer toutes et il est bien entendu que les modes de réalisation ou d'exécu25 tion dérivés entrent dans le cadre de la présente invention. La palette pour fûts selon l'invention est réalisée en bois. D'autres matières pouvant convenir, la protection visée s'étend à celles-ci. La palette 1 selon l'invention se compose d'un plancher supérieur porteur 2 formé de planches de bordure telles que 3, intermédiaires telles que 4 et d'une planche centrale 5. Ces planches reposent et sont fixées par des pointes vis ou autres sur trois traver35 ses 6, 7 et 8 supportées par des dés de coins tels que 9 et par des dés intermédiaires tels que 10 reliés entre eux par un cadre inférieur 11 constitué également -5 de planches. Le cadre inférieur délimite un périmètre d'assise 12 par lequel la palette repose sur la palette inférieure dans le cas d'un empilement de palettes ou sur la galerie supérieure des fûts dans le cas de palettes garnies de fûts. Le périmètre d'assise 12, les dés 9 et 10, les traverses 6, 7 et 8 forment un soubassement 13 délimitant un espace intérieur vide utilisé en charge pour le passage des fourches d'un chariot élévateur et 10 permettant, à vide, en empilement, de recevoir sans dommage les structures d'immobilisation entre deux éléments du périmètre d'assise. Conformément à l'invention, au moins une des planches formant le plancher supérieur 2 est recouverte 15 sur toute sa longueur d'une tablette d'immobilisation 14 présentant, conformées dans, rapportées ou formées sur son plan, des structures d'immobilisation des fûts telles que 15 en saillies au droit de chaque fût, séparées longitudinalement par des reliefs de renforcement 20 tels que 16. La planche recouverte est d'épaisseur plus faible que celle de ses voisines, de manière à présenter une épaisseur identique ou quasi identique lorsque recouverte par la tablette. La tablette 14 est creuse, c'est-à-dire mince par rapport à l'épaisseur des planches et se réduit à un plan 17 délimité vers le bas sur son périmètre par une bordure périphérique sous la forme de chants droits longitudinaux 18 et transversaux 19 permettant l'habil30 lage des surfaces libres de la ou des planches concernées. Les structures d'immmobilisation ne débutent qu'en retrait aux extrémités de chaque tablette de manière à laisser libres deux plages d'extrémité 20 et 35 21 correspondant à la largeur du cadre inférieur 11 auquel se rajoute un jeu fonctionnel de manière à permettre l'appui du cadre inférieur de la palette -6 supérieure sans contact avec les structures d'immobilisation, la partie de la tablette comportant les saillies d'immobilisation et les reliefs de renforcement entrant dans l'espace libre du soubasse5 ment. Comme indiqué précédemment, on bénéficiera en plus d'une stabilisation de l'empilement par un véritable effet de blocage au niveau des extrémités 20 et 21 des tablettes comme représenté schématiquement sur la 10 figure 4. Cette tablette est réalisée non exclusivement, mais de préférence en matière plastique et notamment du type polyéthylène basse pression et les saillies d'immobilisation, les reliefs de renforcement 15 et la bordure périphérique sont pratiqués dans un mode de fabrication donné par la technique du thermoformage. Elles sont conformées dans la matière même du plan de la tablette. Bien entendu, bien d'autres matières, maté20 riaux et techniques ou procédés de conformation ou de mise en oeuvre s'avèrent possibles et rentrent dans la protection visée. Dans une réalisation préférée, la tablette d'immobilisation habille la planche centrale 5 du plan25 cher 2 mais, comme on le verra ci-après, d'autres planches peuvent être habillées, notamment les planches d'extrémité. Les planches habillées et, par conséquent, leur habillage sont de longueur plus faible que la lar30 geur totale de la palette de manière à ménager des retraits 22 et 23 à chacune des extrémités de la tablette de blocage. Elles sont aussi, comme indiqué précédemment, d'épaisseur plus faible que celle de leurs voisines. On examinera ci-après diverses formes de structures d'immobilisation 15 et de reliefs de renforcement 16. De façon générale, les structures d'immobili- -7 sation sont disposées par paires en regard de part et d'autre d'une ligne médiane à l'intérieur de la surface délimitée par les bases des fûts ou galeries pourvues d'un bourrelet de renforcement 24 (figures 2 et 3). Ces structures présentent, dans leur version de base, un contour extérieur curviligne, de préférence en arc de cercle selon la courbure des galeries. Elles sont espacées de façon appropriée pour permettre le logement de deux fûts côte à côte. Leurs surfaces exté10 rieures curvilignes telles que 25 (figures de 5 à 13), de préférence circulaires, assurent un contact étroit d'appui avec les bourrelets de renforcement 24 des fûts selon une zone continue ou deux ou trois zones discontinues 26 comme représenté sur les figures 6 et 8. Les reliefs de renforcement-16 (figures de 5 à 13) présentent une conformation symétrique à extrémités de forme générale triangulaire présentant des côtés 27 et 28 droits ou légèrement incurvés se 20 rejoignant en une telle que pointe 29 dirigée vers l'espace 30 situé entre les structures d'immobilisation adjacentes. On forme ainsi, délimité par les surfaces curvilignes ou circulaires 25 des structures 25 d'immobilisation et les côtés 27 et 28 des reliefs de renforcement, un canal de guidage et de maintien 31 dans lequel vient s'encastrer la zone correspondante de la base des fûts. On remarque que les fûts placés en position 30 médiane sont maintenus symétriquement de cette façon en raison de la présence de deux canaux de guidage 31 de part et d'autre de chaque structure de maintien sauf en extrémité pour la tablette centrale. On décrira ci-après quelques formes techni35 ques particulières de structures d'immobilisation et de relief de renforcement. Il est bien entendu que celles-ci ne sauraient présenter un quelconque caractère limitatif. - 8 On peut envisager ainsi des structures de renforcement en saillies ou bossages curvilignes ou circulaires de largeur donnée, d'une seule pièce 32 (figure 7) ou fractionnées 33 (figure 6) ou 34 (figure 5 8) , respectivement en deux ou en trois parties, ou des saillies d'immobilisation entièrement en-relief sous la forme de secteurs tels que 35 (figures 9 et 10). On peut imaginer également des saillies à contours en lignes brisées (figure 12). - Concernant les reliefs de renforcement, les formes suivantes s'avèrent possibles: triangles séparés et individualisés 36 (figure 11), formes triangulaires d'extrémité à côtés rectilignes ou curvilignes 27 et 28 réunies par une partie centrale rectangulaire 15 37 (figure 6), formes analogues avec partie centrale rectangulaire évidée latéralement par deux découpes curvilignes 38 et 39 (figures 9 et 10), formes analogues avec partie rectangulaire de largeur 40 égale à celle de la tablette avec saillies continues ou 20 discontinues (figures 7 et 8). Toutes les combinaisons des principales formes ci-dessus s'avèrent possibles. On décrira maintenant, en référence à la figure 13, un type de tablette d'extrémité dérivant de la 25 tablette centrale d'immobilisation par une simple division de symétrie et adjonction de plots de centrage et de blocage. Les tablettes d'extrémité recouvrent, comme précédemment pour la tablette centrale, toute la 30 surface supérieure de la planche support et partiellement ses chants par ses retours longitudinaux et transversaux ou bien les tablettes de mêmes dimensions que les planches support ne recouvrent que la face supérieure desdites planches support (figure 35 14) . Les tablettes d'extrémité présentent les mêmes caractéristiques générales d'immobilisation des fûts par leur galerie inférieure. Les structures d'im- - 9 mobilisation 41 (figure 13) ne sont pas doublées car un seul fût est à maintenir à la fois. Les reliefs de renforcement 42 sont les formes précédentes divisées longitudinalement en demies parties. Il existe, en plus, des renforts saillants d'extrémités 43 et 44 de forme générale triangulaire présentant une base curviligne formant avec la structure d'immobilisation adjacente un canal 45 de 10 guidage et de maintien analogue aux canaux 31. Toutes les formes de ces saillies et reliefs précédemment indiquées s'avèrent possibles. La demie partie intérieure de la tablette reste dépourvue de saillies d'immobilisation et de ren15 forcement formant une plage libre d'habillage de la planche d'extrémité concernée. Afin de permettre la stabilisation lors de l'empilement, on prévoit, au droit de chaque coin intérieur du cadre inférieur de la palette superposée, un 20 plot de centrage et de blocage 46 ou 47 sous la forme par exemple d'une saillie cubique. Ces plots permettent d'immobiliser lors des empilements, la palette supérieure en créant un périmètre artificiel de maintien. Afin d'assurer un maintien maximal, on peut 25 envisager d'utiliser conjointement les tablettes d'immobilisation d'extrémité en habillage de chaque planche d'extrémité et une tablette d'immobilisation centrale, comme représenté sur la figure 15. L'invention a été décrite ci-dessus en 30 détail. Il est bien entendu qu'elle est susceptible de variantes et de variations et, de façon générale de toute modification sans apport inventif, sans pour autant sortir du cadre de la présente protection. - 10 REVENDICATIONS 1. Palette à structures d'immobilisation pour fûts, notamment fûts de bière caractérisée en ce que le volume sous le plancher supérieur (2) délimité par un cadre inférieur (11), est entièrement libre et en ce 5 qu'au moins un des éléments du plancher supérieur (2) est recouvert d'une tablette d'immobilisation (14) présentant conformées dans, rapportées ou formées sur son plan, des structures d'immobilisation (15) des fOts en saillie au droit de chaque fût, séparées 10 longitudinalement par des reliefs de renforcement (16) et en ce que les saillies débutent en retrait par rapport aux bords d'extrémité, de manière à ménager une plage libre (20) ou (21) à chacune des extrémités de chaque tablette. 2. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les saillies sont disposées par paires et affectent un contour extérieur curviligne ou circulaire adapté à la forme de la base des fûts. 3. Palette selon les revendications 1 et 2, 20 caractérisée en ce que chaque saillie et chaque relief de renforcement adjacent délimite entre eux un canal (31) de guidage et de maintien pour les bases des fûts. 4. Palette selon.la revendication 1 caractérisée en ce que le bord de l'élément recouvert du plan25 cher supérieur débute en retrait selon un décalage (22 ou 23) par rapport aux bords adjacents respectifs de la palette. 5. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément du plancher supérieur recou30 vert par la tablette d'immobilisation présente, à l'état recouvert, la même épaisseur que celle de ses voisins. 6. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les structures d'immobilisation sont 35 des saillies ou bossages à contours extérieurs curvili- - 11 gnes ou circulaires. 7. Palette selon la revendication 6 caractérisée en ce que les saillies ou bossages sont fractionnées en plusieurs parties. 8. Palette selon les revendication 1 et 6 caractérisée en ce que les saillies d'immobilisation sont des secteurs en relief. 9. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les reliefs de renforcement présentent 10 deux extrémités de forme générale triangulaire à pointe (29) dirigée vers l'espace (30) existant entre deux saillies homologues. 10. Palette selon la revendication 1 caractérisée en ce que les tablettes d'extrémité présentent, 15 au droit des coins du périmètre d'assise de la palette, un plot de centrage et de blocage (46 ou 47) ainsi que des renforts saillants d'extrémité (43 ou 44). 1l. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément centrai et les éléments 20 d'extrémité du plancher supérieur de la palette sont recouverts par des tablettes d'immobilisation. 12. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les tablettes centrale et d'extrémité sont réalisées par injection ou thermoformage en polyé25 thylène basse pression.