FR 2610279 A3 19880805 FR 8803788 A 19880323 STRUCTURE DE DENT POUR PIGNON DE BICYCLETTE La présente invention se rapporte à une structure de dent perfectionnée pour les pignons de bicyclette à dérailleur. En se référant à la figure 6 qui représente un ensemble de pignons de l'art antérieur, on peut voir qu'un bord oblique (a) est taillé sur chacune des dents. En observant le schéma, on peut voir que tous les bords obliques des dents de chaque pignon sont disposés soit sur le c8té gauche, soit sur le côté droit. L'inconvénient de ces pignons d'une bicyclette à dérailleur est que la distance entre les dents d'un pignon et les dents du pignon adjacent est trop grande, ce qui provoque des difficultés lors du passage de la channe d'un pignon à un pignon adjacent. L'inventeur a mené différentes expériences et a finalement développé une structure de dent perfectionnée pour les pignons multiples de bicyclette comme il sera décrit ci-dessous. L'objet de la présente invention est de proposer une structure de dent perfectionnée pour les pignons de bicyclette dans laquelle l'inclinaison des bords obliques de la denture du pignon est alternée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la description qui va suivre d'un mode particulier de réalisation, donné uniquement à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins qui représentent - la figure 1, une vue en perspective d'un pignon selon l'invention - la figure 2, une vue de c8té d'un autre pignon selon la présente invention - la figure 3, une vue par-dessus du pignon de la figure 2 - la figure 4, une vue en perspective d'un ensemble de pignons incorporant une pluralité de pignons selon l'invention - la figure 5, le passage d'une channe d'un des pignons à un pignon adjacent - la figure 6, une vue latérale d'un assemblage de pignons conventionnels. En se référant aux figures 1 à 3, on peut voir qu'une pluralité de bords obliques 3 sont disposés sur une pluralité de dents 2 d'un pignon 1 de bicyclette. Toutefois, l'inclinaison des bords obliques 3 est alternée d'une dent à la suivante, c'est-à-dire que si le bord oblique 3 est incliné du côté gauche sur une dent, le bord oblique est incliné du caté droit sur la dent adjacente et ainsi de suite. Par suite, une dent a un bord oblique sur le côté gauche, alors que la dent suivante a un bord oblique sur le côté droit, etc... En se référant aux figures 4 et 5, un ensemble de pignons est formé d'une pluralité de pignons selon la présente invention. Lorsqu'une chaîne 4 doit passer d'un premier pignon Il à un second pignon 12, en raison de l'alternance des bords obliques, la chaîne 4 est aisément désengagée de la première dent 21 sans être génée par le bord oblique de la première dent 21. De plus, lorsque la chaîne 4 est transférée sur le second pignon 12, en raison de l'inclinaison oblique vers la gauche du c8té de la seconde dent 22 dans cet exemple, la chaîne 4 engrène aisément avec la second dent 22 et par suite avec le second pignon 12. Il va de soi que de nombreuses variantes peuvent être introduites, notamment par substitution de moyens techniquement équivalents sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Structure de dent pour un pignon de bicyclette (1) dans lequel une pluralité de bords obliques (3) sont formés sur une pluralité de dents (2) du type pignon (1) de bicyclette, la structure de dent du pignon de bicyclette étant caractérisée en ce que les bords obliques (3) et des dents (2) sont alternativement disposés du côté gauche et du c8té droit de chacune des dents adjacentes et vice-versa.