FR 2610145 A1 19880729 FR 8700783 A 19870123 PERFECTIONNEMENTS AUX PROFILES EN U OU ANALOGUES L'invention est relative aux gouttières profli- lées selon des U ou selon des formes analogues telles que celles déductibles d'un U en prolongeant chaque extrémité d'aile de cet U par un rebord rabattu vers l'intérieur (profilé en C) ou vers l'extérieur (profilé en oméga majuscule n). Elle vise plus particulièrement, parce que c'est dans leur cas que son application semble devoir offrir le plus d'intérêt, mais non exclusivement, parmi des gouttières, les "chemins de câbles" qui sont constitués par des tôles perforées et qui servent à guider et à supporter des câbles. Elle a pour but, surtout, d'augmenter le moment et le module d'inertie de la section transversale des profilés du genre en question, et donc en particulier leur résistance à la flexion longitudinale, ce qui per- met notamment de réduire l'épaisseur de la tôle consti- tutive de ces profilés pour des performances mécaniques données de ceux-ci, toutes choses égales par ailleurs. A cet effet les profilés du genre en question sont essentiellement caractérisés selon l'invention en ce qu'ils présentent, au niveau de la zone de raccord à angle droit entre leur fond et chacune de leurs ailes, un pli longitudinal rentrant à angle droit dont les deux pans présentent des dimensions transversales voisines, comprises chacune entre 3 et 10 mm. Dans des modes de réalisation préférés, on a recours en outre à l'une et/ou à l'autre des disposi- tions suivantes: - la hauteur du pan vertical du pli rentrant est légèrement supérieure à la largeur de son pan horizon- tal, - pour un profilé constitué en une tôle d'acier d'épaisseur 0,5 à 0, 8 mm, la hauteur du pan vertical du pli rentrant est de l'ordre de 7 mm et la largeur de son pan horizontal est de l'ordre de 5 mm. L'invention comprend, mises à part ces disposi- tions principales, certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après. Dans ce qui suit, l'on va décrire un mode de réalisation préféré de l'invention en se référant au dessin ci-annexé, d'une manière bien entendu non limi- tative. Les figures 1 et 2, de ce dessin, montrent, res- pectivement en vue perspective partielle et en bout, un profilé établi selon l'invention. La section droite du profilé considéré présente la forme générale d'un U, ce profilé comprenant un fond horizontal 1 bordé par deux ailes verticales parallèles 2 présentant en général la même hauteur. Le fond 1 et les ailes 2 sont évidés par des suites longitudinales de perforations 3 allongées lon- gitudinalement. Dans le cas préféré o le profilé sert de "che- min de câbles" ou de "gouttière de câblage", il est constitué par une tôle métallique mince, notamment en acier galvanisé, acier inoxydable ou alliage d'alumi- nium, l'épaisseur de cette tôle étant généralement com- prise entre 0,5 et 2 mm. Le bord supérieur de chaque aile est épaissi et renforcé par rabattement du rebord 4 de cette aile. Un tel rabattement est avantageusement effectué & 180' vers l'extérieur du profile, la face extérieure verticale du rebord 4 ainsi rabattu étant de préférence disposée dans le prolongement supérieur de la face ex- térieure de l'aile 2 correspondante par création d'un léger décalage, visible en 5, entre ladite aile et la marge 6, de cette aile, qui la prolonge vers le haut et se trouve doublée par le rebord 4: une telle construc- tion, parfois dite à "bord soyé", a été décrite dans le brevet France n' 80 05 840. L'invention concerne plus particulièrement la zone de raccordement entre le fond horizontal 1 et cha- que aile verticale 2. Au lieu que cette aile 2 prolonge directement à angle droit ledit fond 1, elle lui est raccordée par l'intermédiaire d'un pli 7 à angle droit rentrant vers l'intérieur du profilé et formant dans celui-ci une sor- te de marche délimitée: - par un pan vertical 8 directement raccordé à angle droit au fond 1, - et par un pan horizontal 9 directement rac- cordé à angle droit à l'aile 2. Les dimensions respectives a et b, des deux pans 8 et 9, comptées dans un plan transversal, sont compri- ses chacune entre 3 et 10 mm. Ces deux dimensions a et k sont du même ordre de grandeur pour un profilé donné. Dans le mode de réalisation qui a été illustré, la dimension a du pan vertical 8 est un peu supérieure à la dimension b du pan horizontal 9. C'est ainsi que, si le profilé est constitué en une tôle dont l'épaisseur est égale à 0,6 mm, les dimen- sions v et b sont avantageusement égales, respective- ment, à 7mm et à 5 mm. Si l'on compare deux profilés en U du genre en question constitués en une même tôle et avec les mêmes cotes extérieures, mais dont le premier seulement pré- sente les plis rentrants 7 décrits ci-dessus, les ailes verticales du second étant au contraire directement rac- cordées au fond à angle droit, on constate que le moment et le module d'inertie du premier profilé, c'est-à-dire sa résistance à la flexion ou flambage longitudinal, ainsi que sa résistance à l'ouverture et à la fermeture des ailes, sont nettement supérieurs à ceux du second. On peut observer à cet égard que toute tentative de modification de l'angle général de raccord entre une aile 2 et le fond 1 fait appel à la déformation d'une seule zone coudée dans le second cas et de trois zones coudées dans le premier cas. L'accroissement de résistance observé permet de réduire nettement l'épaisseur de la tôle adoptée pour constituer un profilé de résistance mécanique donnée, toutes choses égales par ailleurs, c'est-à-dire pour un matériau donné et pour des cotes générales données: cette réduction d'épaisseur permet de réduire le poids et le prix du profilé. C'est ainsi que, par exemple, la simple adjonc- tion des plis rentrants décrits ci-dessus à un profilé en U classique permet de réduire, toutes choses égales par ailleurs, l'épaisseur de la tôle qui le constitue de 0,8 à 0,6 et même 0,55 mm sans réduire en rien ses per- formances mécaniques. En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose finalement d'un profilé en U dont la constitution et les avantages résultent suffisamment de ce qui précède. Comme il va de soi, et comme il résulte d'ail- leurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Profilé en U ou analogue, caractérisé en ce qu'il présente, au niveau de la zone de raccord à angle droit entre son fond (1) et chacune de ses ailes (2), un pli longitudinal rentrant à angle droit (7) dont les deux pans (8,9) présentent des dimensions transversales voisines, comprises chacune entre 3 et 10 mm. 2. Profilé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur du pan vertical (8) du pli rentrant (7) est légèrement supérieure à la largeur de son pan horizontal (9). 3. Profilé selon la revendication 2, constitué en une tôle d'acier d'épaisseur 0,5 à 0,8 mm, caractéri- sé en ce que la hauteur du pan vertical (8) du pli ren- trant (7) est de l'ordre de 7 mm et en ce que la largeur de son pan horizontal (8) est de l'ordre de 5 mm.