FR 2604126 A2 19880325 FR 8613058 A 19860918 La présente demande concerne un certificat d'addlon a demande de brevet principal n B611776 du 14 août 1986 qui avait pour objet un dispositif d'odhérence et de dégagement a fixation rapide pour les roues de véhicules. Ce dispositif d'adhérence destiné a' des roues de véhicules est formé, selon le brevet principal et en référence partiellement o le figure annexée, d'une partie médione(l) comportant l'élément d'adhérence reposant sur la bonde de roulement du pneumatique (21),dune partie interne (16) prenant appui sur la foce interne de la roue au niveau de la jante(20) ou du pneumatique(21) et d'une partie externe(6) prenant appui sur la face externe de lo roue ou niveau de la jante(2O) ou du pneurnetique(21) permettant d'assurer le blocage de l'ensemble a' la manière d'un serre-joint. -La partie médiune(1) est formée de deux corniéres métalliques(2),parallèles ,reposant sur une semelle(5) épousant la convexité du pneumatique;dans laquelle coulissent une partie interne(l6) et une partie externe(6) en forme d'équerres qui viennent maintenir l'ensemble ou niveou du pneumatique(21) ou de la jante(20) par lintermédiaire de deux patins(l2) dont l'un est solidaire d'une tige filetée(l3) qui permet le serrage. -Les parties interne(16) et externe(6) sont munies sur leurs portions vertical es(8- 18) d'orifices filetés(9) permettant d'ajuster en hauteur les patins (12). -Les parties interne(16)et externe(6) sont munies dans leurs portions horizontales(7-17) d'un dispositif de blocage qui permet de les rendre solidaires de la portie médiane(1) Tels que:orifices filetés ou non dons les parties(7-l7) dons lesquels peuvent se loger une vis ou une goupille traversant la semelle(5) par un orifice ,porties (7) et(17) pouvant présenter un filetage venant se visser dans les cornières(2) qui présentent axialement une partie filetée. - Parties (6)et(16) présentant des encoches dans leurs parties horizontales(7-17) dans lesquelles vient se placer un cliquet fixé a' l'interieur des cornières(2) - Parties (7) et(17) cylindriques et présentant un téton venant se placer dans des orifices situés sur les faces latérales des cornières(2). -Les patins(l2) peuvent être de forme rectangulaire pouvant être appliqués avec le grand côté parallèlement à la bande de roulement en prenant appui uniquement sur le pneumatique(21) en cas d'effort modéré, ou pouvant en cas d'effort important venir se fixer aux moyens d'encoches(14) creusées dans leur épaisseur,sur la gouttière de la jante(20). -Le patin(l2) de la partie extrne(6) est solidaire mais mobile par rapport a la tige filetée(13). -Les parties horizontale(l7) et verticale(18) de la pièce interne(l6) sont plus courtes que les parties horizontale(7) et verticale(8) de la partie externe(6) et l'angle de l'équerre est arrondi a la partie interne(16)pour épouser la forme du pneumatique lors du serrage. -La partie médione(l) est prévue non symétrique dans le sens de la longueur afin d'augmenter le nombre de véhicules sur lesquels ledit dispositif peut s'adapter.Et enfin,la partie médiene(1) est plus large que haute L'objet du présent certificat est d'apporter des perfectionnements au dispositif déjà breveté en vue de lui assurer d'une part une plus grande polyvalence en permettant d'augmenter la taille des parties interne(l6) ou externe(6) et d'autre part une meilleure stabilité des patins(l2) au niveau du pneumatique(21) ou de la jante(20) par apport d'un mécanisme qui compense l'écrasement du pneurnatique(21) lors de son contact sur le sal et auquel est attaché le patin(12). le dispositif sera maintenant décrit plus en détail avec référence à la forme de réalisation la plus simple illustrée dans le dessin annexé où -La figure 1 représente une vue frontale du dispositif relevant du certificat d'addition -La figure 2 représente une vue de profil du dispositif relevant du certificat d'addition. -La figure 3 représente une vue latérale du dispositif relevant du certificat d'addition et monté sur le dispositif principal relevant du brevet initial. -La figure 4 est une vue de face du montage décrit en figure 3. Le dispositif,selon le certificat d'addition/ est formé d'une pièce métallique(27) munie à l'une de ses extrémités d'une tige filetée courte(28) pouvant se visser dans les orifices filetés(9) des parties interne(lo) ou externe(6) et d'orifices filetés(9') dans lesquels peuvent venir se visser les tiges filetées(13-19) solidaires des patins 12).Cette pièce supplémentaire qui vient donc s'interposer entre les parties interne(16) ou externe(6) et les patins (12) permet d'augmenter la longueur des parties interne et externe et de compenser l'écrasement selon la flèche fl du pneumatique (21) sans provoquer un glissement des patins(l2) sur la jante(20) ou le pneumatique(21).Ceci est obtenu par le pivotement selon le flèche(f) de la pièce(27) autour de l'axe de la tige filetée(28) qui du fait du débattement limite sortira de moins d'un quart de pas du filetage.L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit;ainsi on peut prévoir une variante où le mécanisme est intégré aux parties verticoles(8-18) sous forme de parties téléscopiques avec mise en butée préalable selon l'extension maximum d'un débattement supérieur à l'écrasement maximum du pneumatique,ou sinon avec interposition de ressorts. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif d'adhérence, destiné à des roues de véhicules selon l'une quelconque des revendications îâ 9 du brevet principal, caractérisé en ce que les parties interne(l6) et externe(6) présentent un dispositif compensant l'écrasement du pneumatique(21), permettant ainsi d'éviter un glissement des patins(12) sur la jante(20) ou le pneumatique(21) et permettant également d'augmenter la longueur des parties interne(16) et externe(6).constitué d'une partie mobile(27) reliée aux dites parties interne(16) et externe(6) et auquel sont reliés les patins( 12). 2 )Dispositif, selon le revendicotion1 ) cprdctérsé en ce qu'il est formé d'une pièce métallique(27) kpivotente, munie a' l'une de ses extrémités d'une tige filetée courte(28) pouvant se visser dans les orifices filetés(9) des parties interne(16) ou externe(6) et d'orifices filetés(9) dans lesquels viennent se visser les tiges filetées(13-19) solidaires des patins( 12). 30)Dispositif selon la revendic3tionl ) caractérisé en ce qu'il est formé d'une partie téléscopique pourvue de moyens de mise en butée et d'élongation maximum qui sont intégrés aux parties verticales(8-18),