FR 2599688 A2 19871211 FR 8608034 A 19860604 DISPOSITIF ET CABLE ANTIVOL NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE On a décrit dans le brevet principal nO 85 18170 un câble électrique antivol gainé utilisable en particulier sur un véhicule automobile, en vue de provoquer une interruption de courant lorsqu'une manoeuvre frauduleuse est tentée. Le câble décrit dans le brevet principal comprend une âme intérieure conductrice constituée par une spirale sous tension mécanique, mobile à l'intérieur d'une gaine extérieure isolante en plastique ou métal isolé. Ce câble est monté sous tension mécanique et il assure la transmission du courant tant que cette tension mécanique est maintenue. La rupture de l'âme par suite d'un arrachement du fil provoque la rétraction de l'âme à l'intérieur de la gaine et l'interruption de passage du courant à l'intérieur du boîtier. Ainsi, il n'est plus possible de réaliser de branchements court-circuitant le circuit d'alimentation normale en se connectant à l'une des extrémités -dénudées de l'âme. Les extrémités de l'âme sont réunies à des boîtiers coupant automatiquement le courant dès que le fil est rompu. Dans le brevet principal, la tension est assurée par une utilisation des caractéristiques mécaniques du fil spiralé constituant- l'âme. Dans le premier certificat d'addition nO 86 02631 à ce brevet, on a prévu que l'âme peut être bobinée sur un noyau élastique isolant. Ainsi, les fonctions de conduction de l'électricité et d'application d'une tension mécanique sont dissociées, ce qui permet d'utiliser un fil électrique sans caractéristiques mécaniques particulières sinon la présence de zones de moindre résistance aux extrémités. Dans le second certificat d'addition n0 86 05848, on a décrit un dispositif faisant appel à un câble du type décrit dans le brevet principal, mais dans lequel l'âme est constituée par un fil au moins en partie linéaire, la tension nécessaire résultant de la compression de deux ressorts dont chacun est monté dans un boîtier, la compression desdits ressorts provoquant l'application d'une pièce mobile contre une plage conductrice reliée, soit à une source de tension, soit à un appareil utilisateur. Ainsi, il n'est plus nécessaire que le câble soit spiralé, ni qu'il comprenne des moyens de tension, celle-ci étant assurée par les ressorts des boîtiers. La rupture du câble en un endroit quelconque de sa longueur se traduit par la disparition du courant à l'intérieur de ce câble, et ainsi, même si le mouvement de retrait de l'âme à I'inté.rieurde sa gaine est d'amplitude limitée, l'accès à cette âme conductrice ne présente plus aucun intérêt. Dans le second certificat d'addition, le contact est assuré par portée d'une pièce mobile solidaire de l'extrémité de l'âme du câble sur une surface conductrice. Le boîtier est muni de moyens évitant le réamorçage après coupure du câble, dans un mode de réalisation différent de celui du brevet principal. Le problème qui est résolu par la présente addition est celui de l'impossibilité de la mise en contact de l'âme conductrice avec un fil de dérivation permettant de shunter le circuit normal. En effet, en vue du montage, il est nécessaire que la gaine soit montée d'une manière amovible sur le boîtier. Même si des moyens de blocage sont prévus, cette gaine sera toujours plus ou moins aisément démontable. Bien entendu, on prévoit de préférence une gaine qui soit au moins en principe incompressible, mais cette incompressibilité n'exclut pas un déplacement de l'ordre de quelques millimètres. Or, selon une des caractéristiques de l'invention, les mouvements de la gaine et ceux du fil électrique sont indépendants, de manière à permettre un glissement relatif de l'âme pour interrompre le passage du courant.A cé moment, le malfaiteur peut avoir accès à l'âme qui n'a pas été interrompue, cette âme étant toujours conductrice de courant. La présente addition a pour objet de pallier cet inconvénient. Selon la présente addition, le dispositif à câble antivol selon la revendication 1 du brevet principal, dans laquelle la fil électrique peut se déplacer par rapport à la gaine, le fil relié à au moins une de ses extrémités à une pièce de contact pouvant coulisser à l'intérieur d'un boîtier et armée par un ressort, est caractérisé en ce que la cosse de contact est protégée par un fourreau dont la longueur est supérieure à celle de la cosse. Il devisent ainsi impossible de faire un branchement parallèle après démontage de la gaine sans rupture du fil central. D'autres caractéristiques et avantages de la présente addition apparaîtront au cours de la description qui va suivre d'un mode particulier de réalisation, donné uniquement à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins qui représentent - la figure.1, une vue en coupe d'un dispositif selon l'invention en position de fonctionnement, sur l'un des côtés du câble - la figure 2, une vue du dispositif après coupure ou rupture du câble en un endroit quelconque de sa longueur. Sur la figure 1, qui est une vue coupée en plan vertical, on distingue l'âme conductrice 1 entourée par une gaine 2. L'âme 1 est solidarisée, par soudure ou par tout autre moyen, avec une pièce de contact 4 qui se compose d'un corps dont la section est adaptée à la section interne du boîtier 3 se prolongeant du côté de l'âme par une cosse de contact 4a. A sa partie arrière, le boîtier est fermé par un couvercle 6 qui peut être par exemple vissé avec interposition d'une colle Epoxy ou, d'une manière générale, assujetti par tout moyen. Dans le cas représenté sur la figure 1, le bord extérieur de la pièce 4 vient en contact avec une zone 10 conductrice et reliée à la source de tension ou à l'appareil utilisateur. En fait, il importe surtout qu'en cas de manoeuvre frauduleuse le courant soit coupé et, de l'autre côté du câble, on peut retrouver, soit un boîtier, soit encore une cosse à ressort permettant d'obtenir la tension désirée. Le boîtier 3 est soudé sur le châssis du véhicule ou sur une paroi fixe quelconque par une bride 3a, par exemple par rivetage ou soudure. Bien entendu, l'ensemble de la surface interne du boîtier 3 est isolant, à l'exclusion de la zone conductrice 10. La gaine 2 se termine, à sa partie antérieure (du côté du boîtier) par une zone annulaire 2a, cette zone annulaire étant appliquée contre la face avant 3b du boltier 3 par un écrou 13. Comme cela est représenté sur la figure, il est possible, alors que le câble est sous tension mécanique et que le passage du courant électrique est assuré, de démonter la gaine en dévissant l'écrou 13. A ce moment, comme indiqué précédemment, la gaine peut reculer de quelques millimètres, même si elle est incompressible. Ce mouvement est également limité par le fait que l'âme interne ne peut pas subir de tension supplémentaire sans se rompre, ce qui réduit les possibilités de manoeuvre. Il serait donc théoriquement possible de se brancher sur la cosse 4a en glissant un conducteur entre la face avant du bolier 3b et l'anneau 2a de la gaine. Afin de pallier cet inconvénient, on prévoit selon la présente addition, la presence d'un fourreau 14 entourant la cosse 4a de manière à ce que dans cette hypothèse, l'accès direct à la cosse soit interdit. Ce fourreau peut être isolant et- solidarisé du corps 4 ou encore consister en une paroi métallique isolée du corps 4. La figure 1 représente donc le cas dans lequel on essaye de prélever le contact sur la cosse 4a après démontage de la gaine. Le perçage du fourreau se traduit inévitablement par une tension supplémentaire sur le fil qui se rompt, ce qui se traduit par l'interruption du courant. La figure 2 représente le cas où l'âme 1 a été rompue sans que la gaine, du côté représenté, n'ait subi de tentatives de démontage. Comme cela apparaîtçsur la figure 2, la rupture du fil 1 provoque la détente du ressort 11 et par suite, le déplacement du piston constitué par le corps 4. Il en résulte un retrait du corps 4 et par suite, l'arrêt du courant à l'intérieur du fil 1. Au cours de ce mouvement de retrait, la butée 8 prend une position basse et s'oppose au retour du corps 4 vers la zone conductrice 10. Pour éviter tout problème électrique, le fond 6 du boîtier 3 peut par exemple être connecté à la masse. Il va de soi que de nombreuses variantes peuvent être introduites notamment par substitution de moyens techniquement équivalents sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol à câble selon la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que la cosse (4a) est solidaire d'un corps (4) pouvant coulisser à l'intérieur d'un boîtier (3), le corps-(4) étant armé par un ressort (11), la cosse (4a) étant entourée par un fourreau (14) de longueur supérieure à celui de la cosse (4a). 2. Dispositif selon la revendication 1; caractérisé en ce que le corps (4) assure le contact par portée de sa périphérie sur une zone conductrice (10) -en anneau disposé sensiblement à l'avant du boîtier (3). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'une butée (8) porte sur la périphérie du corps (4) lorsque celui-ci est en contact avec la zone et s'abaisse lorsque le corps (4) effectue un mouvement arrière sous l'influence du ressort (11). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le fond (6) du boîtier (3) est connecté à la masse.