FR 2601729 A1 19880122 FR 8610643 A 19860717 - 1 -2601 La présente invention concerne un dispositif destiné à assurer la fixation à l'aide d'une ou plusieurs agrafes d'une pièce extérieure d'enjolivement creuse, par exemple un bandeau, sur un élément de carrosserie 5 tel qu'un panneau, sans qu'aucun moyen de fixation ne soit visible de l'extérieur, les moyens de fixation étant cachés par le bandeau. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que la pièce d'enjolivement comporte au moins une patte intérieure venue de matière et en ce que la ou chaque agrafe comporte d'une part une fente à deux largeurs, la partie la plus large permettant l'introduction de la patte dans l'agrafe et d'autre part des moyens pour la fixer sur la partie du panneau ca15 chée par la pièce d'enjolivement, dans la position dans laquelle la patte est disposée dans la partie la plus étroite de la fente. Pour fixer la pièce d'enjolivement au panneau, on commence par fixer au moins une agrafe à l'intérieur 20 de la pièce d'enjolivement en introduisant sa ou ses pattes dans la partie la plus large de la fente et en déplaçant ensuite l'agrafe par rapport à l'élément d'enjolivement de façon que les pattes se trouvent en - 2 - 2601729 regard de la partie étroite de cette fente et ne peuvent ainsi ressortir de l'agrafe; il ne reste plus qu'à fixer l'agrafe au panneau. Les divers moyens de fixation sont alors cachés par l'élément d'enjolivement. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, l'agrafe présente la forme d'un cylindre coupé par un plan parallèle aux génératrices, la fente à deux largeurs étant ménagée dans la partie cylindri10 que de l'agrafe et ayant son axe de symétrie disposé dans un plan perpendiculaire aux génératrices du cylindre. Dans ce cas, les pattes de la pièce d'enjolivement ont de préférence un profil interne cylindrique, avec le même rayon de courbure que la face interne de la partie cylindrique de l'agrafe. Les moyens de fixation de l'agrafe sur le panneau peuvent être constitués par un bossage intérieur comportant un perçage taraudé. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif de fixation selon l'invention, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: La Figure 1 est une vue en perspective montrant 25 l'ensemble du bandeau et de l'agrafe; La Figure 2 est une vue en coupe transversale par II-II de la Figure 1; Les Figures 3 et 4 sont des vues en plan et par dessus de l'agrafe; La Figure 5 est une vue en perspective de détail de l'agrafe montée sur le bandeau. Au dessin, on voit une agrafe qui est désignée d'une - 3 - 2601729 façon générale par la référence 1, et est destinée à assurer la fixation sur un panneau 2, par exemple vertical, d'un bandeau 3 qui a une section approximativement en U, la face ouverte de ce bandeau étant appliquée sur le panneau. Le bandeau 3 comporte sur sa face 4 opposée à sa face ouverte, une ou plusieurs paires de pattes intérieures 5a et 5b de section en équerre. Chacune de ces pattes présente une aile plane 6 perpendiculaire 10 à la face 4 et une aile 7 perpendiculaire à l'aile 6, ayant un profil interne cylindrique, et orientée de manière à aller en s'écartant de l'aile 7 de l'autre patte (voir Figure 5). L'agrafe 1 a la forme d'un cylindre coupé par un plan 15 parallèle aux génératrices du cylindre. Sa partie cylindrique dont la face interne a même rayon de courbure que le profil interne des ailes 7 des pattes, comporte une fente à deux largeurs, ayant son axe de symétrie disposé dans un plan perpendiculaire aux 20 génératrices du cylindre; cette fente comprend une partie étroite 8 et une partie large 9. La largeur de cette partie large 9 est au moins égale à la largeur d'une paire de pattes 5a et 5b du bandeau 3 alors que celle de la partie étroite 8 est sensible25 ment égale à l'écart entre les faces externes des ailes 6 des pattes. On peut ainsi engager les deux les deux pattes du bandeau dans la fente 8-9 et en faisant pivoter l'agrafe 1 autour de l'axe 10 de sa partie cylindrique verrouiller l'agrafe au panneau, 30 dans une position dans laquelle sa face plane coincide avec le plan de la face ouverte du bandeau 3, comme le montre la Figure 1. Dans cette position, l'agrafe est immobilisée axialement par rapport au bandeau par la butée des ailes 6 des pattes contre -4 2- - 4 2601729 les bords de la partie étroite 8 de la fente. La face plane de l'agrafe 1 comporte un bossage interne 11 renforcé par des nervures 12 et muni d'un trou taraudé 13. L'agrafe est coupée symétriquement par un plan oblique qui dégage l'extrémité du bossage 11 et dont l'intersection avec la partie cylindrique de l'agrafe a la forme d'une ellipse 14. Pour fixer le bandeau 3 au panneau 2, on fixe au bandeau des agrafes 1 en nombre égal à celui des pai10 res de pattes 5a- 5b en engageant chaque paire de pattes dans la partie large 9 de la fente de l'agrafe et en faisant ensuite basculer l'agrafe. Il ne reste plus qu'à fixer l'ensemble au panneau 2, à l'aide de vis 15 vissées dans les taraudages 13 des bossa15 ges 11 à partir de la face cachée du panneau. Il va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. C'est ainsi que la fixation sur 20 le panneau de l'ensemble formé par le bandeau et les agrafes pourrait se faire par clipsage sur des pions soudés. -5 2- - 5 2601729 Revendications 1. Dispositif destiné à assurer la fixation à l'aide d'une ou plusieurs agrafes (1) d'une pièce d'enjolivement (3), par exemple un bandeau, sur un élément de carrosserie (2) tel qu'un panneau, caractérisé en ce que la pièce d'enjolivement (3) comporte au moins une patte intérieure (5a ou 5b) venue de matière, et en ce que la ou chaque agrafe (1) comporte d'une part une fente à deux largeurs (8-9), la partie la plus large (9) permettant l'introduction 10 de la patte dans l'agrafe et d'autre part des moyens (11-13) pour la fixer sur la partie du panneau (2), cachée par la pièce d'enjolivement (3), dans la position dans laquelle la patte est disposée dans la partie la plus étroite (8) de la fente. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce d'enjolivement comporte au moins une paire de pattes intérieurs (5a-5b) de section en équerre, les ailes extérieures (7) de ces pattes étant dirigées en sens opposé de manière à s'écarter l'une de l'autre et en ce que la partie la plus large (9) de la fente a une largeur au moins égale à celle de la paire de pattes alors que sa partie la plus étroite (8) a une largeur sensiblement égale à l'écart entre les ailes internes (6) des pattes. 25 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'agrafe (1) présente la forme d'un cylindre coupé par un plan parallèle aux génératrices, la fente à deux largeurs (8-9) étant ménagée dans la partie cylindrique de l'agrafe et ayant son 30 axe de symétrie disposé dans un plan perpendiculaire aux génératrices du cylindre. 4. Dispositif selon la revendication 3, - 6 - 22601729 caractérisé en ce que la patte (5a ou 5b) de la pièce d'enjolivement (3) a une section en équerre et en ce que son aile extérieure a un profil interne cylindrique, avec le même rayon de courbure que la face interne de la partie cylindrique de l'agrafe (1). 5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la fente (8-9) est disposée de manière que, lorsque la patte (5a ou 5b) est engagée dans sa partie (8) la plus étroite, sa face plane est en position de fixation sur l'élément de carrosserie. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens de fixation de l'agrafe (1) sur le panneau (2) sont constitués par un bossage intérieur (11) comportant un perçage taraudé (13). 7. Dispositif selon les revendications 3 et 6, caractérisé en ce que la partie cylindrique de l'agrafe (1) est coupée symétriquement par un plan oblique 20 dégageant l'extrémité du bossage (11).