FR 2587047 A1 19870313 FR 8612224 A 19860829 La présente invention porte sur un appareil de lissage de vêtements, en particulier de vêtements de de dessus, à la vapeur et l'air chaud, comportant au moins un corps en for- me (mannequin de vaporisage) sur lequel sont placés les vêtements, constitué d'au moins un buste supérieur (support d'épaules) déplaçable en hauteur et un dispositif inférieur déplaçable de fixation et de tension du bord du vêtement (dispositif de fixation de bord). Des appareils de ce type sont utilisés dans le cadre de la fabrication (confection) de vêtements pour le lissage de ceux-ci, aussi appelé finissage, en particulier dans la fabrication de vêtements de dessus tels que corsages, robes, chemises et vêtements semblables. Aujourd'hui, le lissage ou traitement des vêtements se fait généralement dans des chambres de traitement dans lesquelles les mannequins avec les vêtements placés dessus sont introduits et d'o ils sont sortis mécaniquement. Le dispositif de fixation de bord situé à l'extrémité inférieure des mannequins sert en particulier à tenir le bord inférieur des vêtements pen- dant leur traitement, la fixation proprement dite étant précédée d'une tension du bord, en particulier dans la di- rection des coutures latérales des vêtements. Le dispositif de fixation de bord est pour cela déplaçable mannuellement par échelons en fonction de la dimension des vêtements ou de facteurs semblables. Cette façon de procéder demande beaucoup de temps et a en outre comme inconvénient que le déplacement ou la tension est opéré(e) sans qu'il soit tenu compte des tensions admissibles des différents tissus des divers vêtements. Cela vaut aussi pour le buste (support d'épaules) déplagable en hauteur du mannequin. L'invention a par conséquent pour but d'améliorer le manne- quin d'un appareil du type considéré de façon que le dépla- cement du buste (support d'épaules), en particulier cepen- dant du dispositif de fixation de bord de celui-ci, au moins demande moins de temps et/ou engage moins de personnel. L'invention atteint ce but grâce au fait que le buste (10) z5u7047 et/ou le dispositif de fixation de bord (30) est ou sont d6plaçable (s) mécaniquement de manière sensiblement continue. Du fait que le buste et/ou le dispositif de fixation de bord est ou sont déplaçable (s) mécaniquement de manière sensiblement continue, on peut, lors de la tension, éta- blir et reproduire facilement les tensions admissibles pour différents vêtements et correspondant aux divers tissus. En particulier la possibilité de réglage mécanique permet l'économie de personnel voulue. Une forme de réalisation préférée de l'invention se distin- gue par le fait que le buste et/ou le dispositif de fixa- tion de bord est ou sont pourvu(s) de dispositifs de mesure de tension. Ces dispositifs de mesure de tension sont pla- ces de façon que le buste et/ou le dispositif de fixation de bord soi(en) t déplaçable(s) en fonction de la tension admissible du tissu des vêtements. Du fait que la tension est mesurée et qu'après cela le déplacement du buste ou du dispositif de fixation de bord est commandé, l'opérateur n'a plus à regarder si le vêtement placé a la même dimension que le vêtement traité avant, car l'appareil s'ajuste automatiquement aux bonnes tensions. Le dispositif de fixation de bord et/ou le buste est ou sont avantageusement déplaçable(s) au moyen d'un dispositif de déplacement électromécanique et/ou d'un dispositif de déplacement électropneumatique. Le buste est alors réglé en hauteur et le dispositif de fixation de bord réglé en diamètre. De tels dispositifs de déplacement électromécani- ques ou électropneumatiques se sont révélés particulière- ment robuste en service et fonctionnent néanmoins rapide- ment. Dans une autre forme de réalisation préférée de l'inven- tion dans laquelle le dispositif de fixation de bord et/ou le buste est ou sont déplacé(s) au moyen de dispositifs de déplacement électropneumatiques, il est avantageux que les dispositifs de déplacement (aussi bien du buste que du dispositif de fixation de bord) comportent au moins un vérin pneumatique à double effet. Sur la conduite d'ame- née d'air comprimé à ce vérin est monté au moins un dis- tributeur de positionnement qui peut faire aussi bien sortir que rentrer la tige du vérin et qui en outre con- vient pour immobiliser celle-ci à un endroit quelconque de sa course. Un tel distributeur de positionnement cou- rant dans le commerce permet d'exécuter de façon simple la commande désirée des dispositifs de tension ou de déplacement. Dans une autre forme de réalisation préférée de l'invention, le dispositif de fixation de bord présente une paire de pièces en forme, ou formes, de tension écartables autour desquelles peut être placé le bord du vêtement. Dans le cas de cette forme de réalisation, il n'est généralement pas nécessaire de monter d'autres formes de tension mobiles, en particulier lorsque ces formes de tension sont de sec- tion à peu près semi-circulaire. Entre les formes de tension mobiles est avantageusement placée une paire de formes fixes sur lesquelles viennent s'appuyer le devant et le derrière du vêtement. Pour que des forces verticales aussi puissent être appliquées effi- cacement au vêtement, il est avantageux qu'en face des formes soient placées des surfaces de serrage applicables contre elles pour serrer le vêtement. Pour cette appli- cation, là encore conviennent particulièrement des dispo- sitifs électropneumatiques (vérins de serrage). La commande devient particulièrement simple si les vérins de serrage adjoints aux formes de tension, plus précisé- ment à leurs surfaces de serrage, et le vérin de serrage adjoint à la surface de serrage d'une des deux formes fixes sont montés en parallèle et peuvent être actionnés simultanément par des moyens d'actionnement communs. Le vérin de serrage adjoint à la surface de serrage de l'au- tre forme fixe peut avantageusement être actionné sépa- rément. Avec ce dispositif, on peut d'abord mettre le vête- ment sur le buste et ensuite le serrer sur son bord dans la zone de la patte de boutonnage en appliquant la surface de serrage avant. Les autres surfaces de serrage sont actionnées ensuite (simultanément) seulement après que l'état de tension final du dispositif de fixation de bord a été atteint. Dans une forme de réalisation particulièrement simple et robuste de l'appareil de l'invention, les formes de tension sont montées (sur un levier) de façon à être mobiles dans un domaine défini en direction de la tension résultante. Il est en outre prévu des moyens de retenue préréglables par lesquels les formes mobiles peuvent -étre fixées de façon qu'au iepassementïdtune tension fixée, elles agissent sur un transmetteur qui interrompt le mouvement de tension. -e-dispositifsimple permet donc de prérégler la tension à la valeur admissible pour le tissu, de sorte que l'opéra- tion de tension peut être interrompue par blocage du vérin de tension lorsque le transmetteur est actionné. Le dispositif de fixation de bord déplaçable mécaniquement comprend avantageusement deux chariots de tension qui sont mobiles en sens contraires par l'intermédiaire d'un cible tracteur sans fin renvoyé par des poulies et guidés de ma- nière sensiblement rectiligne. Ce dispositif simple assure un fonctionnement absolument synchrone des chariots de tension qui tirent en sens contraires et des formes de tension montées sur eux, de sorte que le vêtement ne peut pas se déformer sur le dispositif de fixation de bord. Ce câble tracteur est avantageusement accouplé au vérin x87047 mentionné plus haut. Le travail est encore plus facile s'il est prévu un dispo- sitif de commande central programmable qui commande les dispositifs de déplacement et éventuellement les vérins de serrage. Ce dispositif de commande commande aussi avan- tageusement le reste du programme de traitement (vapori- sage, séchage), qui peut commencer seulement après la tension du vêtement et à l'issue duquel la tension doit être enlevée du vêtement pour que celui-ci puisse, son traitement terminé, être enlevé de l'appareil. D'autres caractéristiques avantageuses de l'invention res- sortent des exemples de réalisation suivants qui sont expliqués en détail à l'aide des dessins, sur lesquels: la fig. 1 est une représentation en perspective de l'appa- reil avec caisse, mais sans paroi avant de caisse, la fig. 2 est une vue de face schématisée de l'appareil, la fig. 3 est une vue de dessus schématisée suivant la ligne III-III de la fig. 2, la fig. 4 est une vue de face schématisée du dispositif de fixation de bord, la fig. 5 est une vue de dessus schématisée du dispositif représenté sur la fig. 4, la fig. 6 est une coupe schématisée à plus grande échelle des pièces en forme ou formes, de tension avec moyens de retenue, la fig. 7 est un schéma fonctionnel du dispositif de LJI su41 fixation de bord et de tension, la fig. 8 est un schéma fonctionnel des moyens de retenue représentés sur la fig. 6 et la fig. 9 est une vue de face semblable à celle de la fig. 2 avec dispositif de déplacement de buste représenté en coupe. Comme représenté sur la fig. 1, l'appareil de lissage de vêtements de l'invention est placé dans une chambre de traitement 2. Cet appareil comporte un support d'épaules formé d'un buste 10 qui est monté sur un dispositif de tension longitudinale 80. A son point de fixation, ce dis- positif de tension longitudinale 80 est entouré par le dis- positif de fixation de bord 30, qui est constitué de pinces situées à droite et à gauche, d'une pince arrière 32 et d'une pince avant 36. L'ensemble du dispositif se trouve sur un bâti 31. Comme représenté sur la fig. 2, le bâti 31 est posé sur une table tournante 90, de sorte qu'on peut facilement faire tourner l'appareil autour de son axe vertical pour y mettre le vêtement 1 et l'en enlever. Sur le bâti 31, sont montés à droite et à gauche des pi- liers 24 sur chacun desquels est monté coulissant un blo- queur de levier 23 auquel est accouplé un levier de fixa- tion 22. Chaque levier de fixation 22 présente à son extrémité une pince à manche 21, de sorte que ces éléments forment ensemble un dispositif de fixation de manche 20 auquel peut être fixée une manche du vêtement 1. Comme représenté schématiquement sur la fig. 3, le dispo- sitif de fixation de bord 30 est disposé tout autour du dispositif de tension longitudinale 80. Il comporte deux pièces en forme ou surfaces d'appui 33, 37 fixes, en face desquelles sont placées (extérieurement) des surfaces de serrage 34, 38. Ces surfaces de serrage 34, 38 peuvent être appliquées contre les surfaces fixes 33, 37 par des vérins de serrage 35, 39. A droite et à gauche du dispositif de tension longitudi- nale 80, se trouvent des pièces en forme, ou formes, de tension 41 en face desquelles sont également placées (ex- térieurement) des surfaces de serrage 42. Ces surfaces de serrage 42 peuvent être appliquées contre les formes de tension 41 par des vérins de serrage 43. Les-formes de ten- sion 41 sont mobiles vers l'extérieur, dans la direction des flèches dessinées sur la fig. 3, avec les surfaces de serrage 42 et leurs vérins 43. Une position extrême possi- ble des formes de tension 41 est indiquée en trait inter- rompu. La forme des pièces en forme fixes 33, 37 et des pièces en forme de tension mobiles 41 est choisie de façon à donner, vue de dessus, à peu près une ellipse, de sorte que le bord 4 d'un vêtement 1 peut être monté sur le dispositif de fixation de bord 30. Les formes de tension 41 et leur support sont décrits en détail ci-après à l'aide de la fig. 4. Comme on le voit sur cette figure, le vérin de serrage 39 de la surface de serrage 38 est monté fixe sur le bâti fixe 31. La fixation de la forme fixe 37 n'est pas représentée sur cette figure. Des poulies de renvoi 47, 48 autour desquelles passe un câble tracteur 46 sont placées symétriquement par rapport à l'axe de l'appareil, qui est aussi l'axe du dispositif de tension longitudinale 80. Sous le dispositif tracteur à e587047 câble ainsi formé (voir fig. 5) est placé un vérin de tension 45 qui est fixé au câble tracteur 46 par l'inter- médiaire d'une patte. Quand la tige de piston de ce vérin de tension 45 sort (représenté en trait interrompu sur la fig. 4), le câble tracteur 46 est mû dans le sens des aiguilles d'une montre; quand la tige de piston du vérin de tension 45 rentre, le câble tracteur 46 se meut en sens inverse des aiguilles d'une montre. Des chariots de tension 44 sont mobiles longitudinalement sur des guidages appropriés (non représentés), parallèle- ment à ceux-ci, symétriquement par rapport aux deux tron- çons rectilignes du dispositif tracteur à câble et entre ceux-ci. Un de ces chariots de tension 44 est relié par serrage à la partie qui avance du dispositif tracteur à câble et l'autre relié par serrage à la partie qui recule. Si l'on meut alors la tige de piston du vérin de tension , les deux chariots de tension 44 se meuvent en sens contraires, et ce exactement de la même quantité. Les formes de tension 41 sont montées sur les chariots de tension 44 de la manière expliquée en détail plus loin. Les surfaces de serrage 42 sont fixées basculantes aux chariots de tension 44 en face des formes de tension 41. En outre, les vérins de serrage 43 sont articulés aux cha- riots de tension 44 et leurs tiges de piston sont reliées aux surfaces de serrage 42. Quand les tiges de piston des vérins de serrage 43 rentrent, les surfaces de serrage 42 sont serrées contre les formes de tension 41, de sorte qu'un bord 4 d'un vêtement se trouvant entre ces éléments est fixé. Le montage des formes de tension 41 sur les chariots de tension 44 est expliqué en détail ci-après à l'aide de la fig. 6. Les deux chariots de tension 44 sont équipés de la même façon. La forme de tension 41 est articulée au chariot de tension 44 par une articulation à levier 49 ou un levier 50. Dans la position représentée sur la fig. 6, la forme de tension 41 est inclinée d'environ 60 sur la verticale vers l'exté- rieur. Dans cette position, l'extrémité du levier 50 repose sur la culasse d'un électro-aimant 51 qui est fixé rigi- dement au chariot de tension 44. Le levier 50 présente au-delà de l'articulation à levier 49 une rallonge qui est attaquée par une extrémité d'un ressort 54 dont l'autre extrémité est reliée au chariot de tension 44. La tension initiale de ce ressort 54 est telle que le dispositif prend sans forces extérieures la position représentée sur la fig. 6 (compensation du poids du levier). Quand alors des forces agissent (vers la droite sur la fig. 6) sur la forme de tension 41, le levier 50 peut bas- culer autour de l'articulation 49 et prend la position représentée en trait interrompu sur la fig. 6. Dans cette position, l'extrémité du levier 50 actionne un interrupteur 52 qui est également monté sur le chariot de tension 44. La commande du dispositif de fixation de bord 30 est dé- crite en détail ci-après à l'aide de la fig. 7. Comme le montre cette figure, les vérins de serrage 43 sont montés en parallèle avec le vérin de serrage 35 et sont alimentés par l'intermédiaire de deux distributeurs 63, 64 par un dispositif à air comprimé 60 en aval duquel est monté un détendeur 67. Les distributeurs 63, 64 sont commandés par des lignes électriques 73, 74 par un dispositif de commande central 70. Le vérin 39 qui serre la surface de serrage 38 contre la forme fixe 37 est commandé par l'intermédiaire de distri- buteurs séparés 61, 62 qui sont reliés au dispositif de commande 70 par des lignes 71, 72. Le vérin de tension 45, qui écarte les formes de tension 41, est relié à un distributeur de positionnement à commande pneumatique 68. Ce distributeur de positionnement 68 est commandé par le dispositif de commande 70 par l'intermé- diaire de distributeurs 65, 66 et par des lignes électri- ques 75, 76 et est agencé de façon que la tige de piston du vérin 45 sorte lors d'un signal sur une de ces lignes de commande et rentre lors d'un signal sur l'autre ligne de commande. En l'absence de signal sur les deux lignes de commande 75, 76, la tige de piston du vérin de tension est immobilisée dans la position atteinte. Le fonctionnement du réglage automatique de tension du dis- positif de fixation de bord 30 est décrit en détail ci- après à l'aide de la fig. 8. Comme le montre cette figure, l'électro-aimant 51 est alimenté par des lignes 78, 92, 77. Sur les lignes 77, 92 est montée une résistance ajustable R (en série avec laquelle est montée une résistance P fixe R). Cette résistance ajustable R permet de régler le courant venant du bloc d'alimentation 53 par les lignes 79, 77 de façon qu'il passe dans l'électro-aimant 51 un cou- rant de maintien fixé d'avance. Ce courant de maintien détermine la force avec laquelle le levier 50 est retenu contre la culasse de l'électroaimant 51. Quand la force agissant sur la forme de tension 41 dépasse la force de retenue de l'électro-aimant 51, le levier 50 bascule vers le bas (contre la force de traction du ressort 54) et ac- tionne l'interrupteur 52. L'interrupteur 52 est relié au dispositif de commande 70 par les lignes 79, 91. Enfin, pour la mise en circuit de l'électro-aimant de retenue 51 est prévu dans le dispositif de commande 70 un relais 55. Le fonctionnement de l'appareil de l'invention est expli- qué en détail ci-après. D'abord, l'opérateur met le vête- ment 1 sur le buste 10 et place le bord 4 sur les formes fixes 33, 37 et les formes 41 des chariots de tension. Après ces opérations manuelles, commence le processus automatisé. Le dispositif de commande 70 est mis en marche par actionnement d'un interrupteur non représenté. Le dis- positif de commande 70 actionneéd'abord le distributeur 62, de sorte que la surface de serrage 38 s'applique et le bord 4 du vêtement 1 est serré dans la zone de la patte de boutonnage de celui-ci. Ensuite, le dispositif de commande actionne le distributeur 66 de façon que le distribu- teur de positionnement 68 soit actionné et que la tige de piston du vérin de tension 45 sorte. Cette sortie produit par l'intermédiaire du dispositif tracteur à câble 46 l'écartement des deux chariots de tension 44 portant les formes de tension 41. Par cet écartement des chariots de tension 44, le bord 4 du vêtement 1 est tiré par les formes de tension 41, et ce jusqu'à ce que la force agissant sur lesdites pièces 41 dépasse la force de retenue de l'électro- aimant 51 fixée par la résistance R. Lorsque le levier 50 P décolle de l'électro-aimant de retenue 51, l'interrupteur 32 est actionné. L'interrupteur 52 envoie par les lignes 91 et 79 un signal correspondant au dispositif de commande 70. Sur ce signal, le dispositif de commande 70 ferme le distributeur 66, de sorte que le distributeur de position- nement 68 est mis en position d'arrêt et le vérin de ten- sion 45 est immobilisé dans la position qu'il a momentané- ment atteinte. A cet instant, le dispositif de commande 70 actionne aussi le distributeur 64, de sorte que les vérins de serrage 35, 43, non encore actionnés jusque-là, sont actionnés et les surfaces de serrage 34, 42 sont appliquées. L.jL îr4Jt A cet instant, le dispositif de commande 70, par des connexions non représentées ici, actionne aussi le dispo- sitif de tension longitudinale 80, qui est décrit en détail plus loin. Quand toutes les opérations de tension sont terminées, le dispositif de commande 70 déclenche le programme de traitement et le vêtement est alors vaporisé, séché, etc. A l'issue du programme de traitement, le dis- positif de commande 70 actionne le distributeur 65 pendant un temps déterminé, de sorte que le distributeur de posi- tionnement 68 est alimenté en air comprimé de façon que la tige de piston du vérin de tension 45 rentre et les formes de tension 41 rentrent. En même temps, par des lignes de liaison non représentées ici, les opérations correspondan- tes en ce qui concerne le dispositif de tension longitu- dinale 80 sont effectuées, de sorte que le vêtement 1 est alors à peu près détendu. Après cela, le dispositif de commande 70 commande l'actionnement des distributeurs 61 et 63, de sorte que les vérins de serrage 35, 39 et 43 écartent les surfaces de serrage 34, 38 et 42 et libèrent le bord 4 du vêtement 1, et l'opérateur peut enlever ce dernier. La fig. 9 montre en détail le dispositif de tension longi- tudinale 80. Celui-ci comporte un tube de guidage 81 de section sensiblement rectangulaire qui est monté mobile longitudinalement sur une tige de piston 83 avec un guidage 84 et un dispositif anti-rotation 82. La tige de piston 83 fait partie d'un vérin de tension longitudinale 85 dont le pied 86 est claveté en rotation sur le bâti 31. La tige de piston 83 et le tube de guidage 81 sont reliés au support d'épaules 10. Quand on envoie de l'air comprimé au vérin de tension longitudinale 85, sa tige de piston 83 sort et fait monter le buste 10 (avec le tube de guidage 81). Dans ce dispositif de même que dans le dispositif de fixation de bord 30, sont avantageusement prévus des moyens de transmission appropriés qui limitent la tension longitu- dinale à une valeur déterminée. Les moyens de commande, qui ont été décrits en détail seulement pour le dispositif de fixation de bord 30 à l'aide de la fig. 7, sont de constitution équivalente. Dans une forme de réalisation supplémentaire préférée de l'invention, les dispositifs de tension de manche sont eux aussi agencés de façon qu'une force de traction déter- minée et préréglable ne soit pas dépassée lors de la tension du vêtement 1 ou soit maintenue pendant le traite- ment proprement dit. Revendications 1. Appareil de lissage de vêtements, en particulier de vêtements de dessus, à la vapeur et l'air chaud, comportant au moins un corps en forme (mannequin de vaporisage) sur lequel sont placés les vêtements, constitué d'au moins un buste supérieur (support d'épaules) déplaçable en hauteur et un dispositif inférieur déplaçable de fixation et de tension du bord du vêtement (dispositif de fixation de bord), caractérisé par le fait que le buste (10) et/ou le dispo- sitif de fixation de bord (30) est ou sont déplaçable(s) mécaniquement de manière sensiblement continue. 2. Appareil selon la revendication 1, dans lequel le buste (10) et/ou le dispositif de fixation de bord (30) est ou sont pourvu(s) de dispositifs de mesure de tension (51, 52) de façon à être déplaçable(s) en fonction de la tension admissible du tissu des vêtements. 3. Appareil selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de fixation de bord (30) et/ou le buste (10) est ou sont déplaçable(s) au moyen d'un dispositif de déplacement électromécanique et/ou d'un dispositif de déplacement électropneumatique (45, 85). 4. Appareil selon la revendication 3, dans lequel les dis- positifs de déplacement comportent au moins un vérin pneu- matique à double effet (45, 85) et au moins un distribu- teur de positionnement (68) monté sur la conduite d'amenée d'air comprimé à celui-ci pour l'immobilisation de celui-ci à un endroit quelconque de sa course. 5. Appareil selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de fixation de bord (30) comporte au moins une paire de formes de tension écartables (41) autour desquelles peut atre placé le bord du vêtement (1). 6. Appareil selon l'une;.- 5 des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de fixation de bord (30) comporte une paire de formes fixes (33, 37) qui sont placées entre les formes de tension mobiles. 7. Appareil selon l'une des revendications 5 et 6, dans lequel en face des formes (33, 37, 41) sont placées des surfaces de serrage (34, 38, 42) applicables contre elles (vérins de serrage 35, 39, 43). 8. Appareil selon la revendication 7, dans lequel les vé- rins de serrage (43) adjoints aux formes de tension (41), plus précisément à leurs surfaces de serrage (42), et le vérin de serrage (35) adjoint à la surface de serrage (34) d'une forme fixe (33) sont montés en parallèle et peuvent être actionnés simultanément par des moyens d'actionnement communs (distributeurs 63, 64), tandis que le vérin de ser- rage (39) adjoint à la surface de serrage (38) de l'autre forme fixe (37) peut être actionné individuellement par des moyens de commande séparés (distributeurs 61, 62). 9. Appareil selon la revendication 5, dans lequel les formes de tension (41) sont montées mobiles dans un domaine défini en direction de la tension résultante (levier 50) et peu- vent être fixées par des moyens de retenue préréglables (électro-aimant 51) de façon qu'au dépassement d'une ten- sion fixée, elles agissent sur un transmetteur (interrup- teur 52) qui interrompt le mouvement de tension. 10. Appareil selon l'une - des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de fixation de bord déplagable mécaniquement (30) comprend deux chariots de e87047 tension (44) qui sont mobiles en sens contraires par l'intermédiaire d'un cible tracteur (46) renvoyé (poulies 47, 48), et sont guidés de manière sensiblement rectiligne. 11. Appareil selon les revendications 4 et 10, dans lequel le vérin (45) est accouplé au câble tracteur (46). 12. Appareil selon l'une- des revendications 3 à 11, dans lequel les dispositifs de déplacement (45, 85) et éventuellement les vérins de serrage (35, 39, 43) sont reliés à un dispositif de commande programmable (70).