FR 2594404 A1 19870821 FR 8701813 A 19870213 4*t 22594404 DISPOSITIF DE LEVIER POUR CEAEMENT DE VITESSE DE BICYCLETTE. La présente invention se rapporte à un dis- positif de levier de changement de vitesse pour bicy- clette, et plus particulièrement à des perfectionnements du système de levier pour la manoeuvre d'un dérailleur afin de transférer une chaîne d'entraînement d'un pignon à un autre parmi des pignons de diamètre différent d'une roue libre multiple ou d'un plateau de chaîne multiple. De façon plus spécifique, l'invention vise un levier de changement de vitesse pour bicyclette, du type qui est capable de procurer sélectivement deux modes de fonc- tionnement. De façon connue, les bicyclettes sont équi- pées très souvent d'un mécanisme de changement de vites- se, pour permettre de rouler en fonction d'une condition particulière de la route ou selon le désir du cycliste. Un tel mécanisme de changement de vitesse comprend par exemple un dérailleur arrière du type qui comporte une cage déplaçable, supportant de façon tournante deux pou- lies de guidage, et un mécanisme de commande, tel qu'un mécanisme à parallélogramme, pour déplacer les poulies de guidage latéralement par rapport à une roue libre multiple afin de transférer la chaîne d'entraînement, en contact avec les poulies, d'un pignon de la roue libre à un autre. Le mécanisme de changement de vitesse peut comprendre en outre deux plaques de guidage parallèles et un mécanisme de commande, tel qu'un mécanisme à paral- lélogramme, semblable à celui du dérailleur arrière, pour déplacer les plaques de guidage latéralement par rapport à un plateau de chaîne multiple afin de transfé- rer la chaîne d'entraînement d'un pignon du plateau de chaîne à un autre. Le mouvement des poulies de guidage ou des plaques de guidage est commandé par un levier de commande qui est relié fonctionnellement au mécanisme à parallé- logramme par l'intermédiaire d'un câble de commande dont une partie s'étend le long d'une gorge d'enroulement de câble ménagée dans une circonférence extérieure d'un bossage cylindrique du levier de commande qui comporte une poignée s'étendant radialement à partir du bossage. Le levier de commande est monté de façon pivotante, à l'endroit du bossage, à une partie appropriée d'un cadre de bicyclette. Lorsqu'on fait pivoter le levier de com- mande, le câble s'enroule le long de la gorge d'enroule- ment, sur le bossage, ou se déroule de celui-ci, de ma- nière à modifier la tension du câble pour régler la trans- mission à parallélogramme de sorte que celle-ci se défor- me en correspondance pour amener les poulies de guidage ou les plaques de guidage à une position latérale pré- déterminée par la position de pivotement du levier de commande. Normalement, on fait pivoter le levier de commande de façon continue. Il est donc très difficile pour un cycliste inexpérimenté de manoeuvrer ainsi le levier de commande pour amener les poulies de guidage ou les plaques de guidage à une position optimale par rapport à chaque pignon de la roue libre multiple ou du plateau de chaîne multiple. Par suite, on arrête parfois les poulies de guidage ou les plaques de guidage de fa- çon erronée à une position intermédiaire entre deux pignons adjacents, ce qui ne permet pas d'effectuer le transfert désiré de la chaîne d'entraînement sur un pignon choisi de la roue libre multiple ou du plateau de chaîne multiple. Cela engendre des bruits désagréa- bles de denture ou une vibration indésirable de la chaîne d'entraînement. Afin d'améliorer la manoeuvrabilité du le- vier de commande, on a proposé d'incorporer, dans le dispositif à levier, un mécanisme d'enclenchement qui sert à maintenir par enclenchement le levier de commande à chacune de positions de pivotement prédéterminées. Grâce à l'utilisation du mécanisme d'enclenchement, tout cy- cliste, expérimenté ou non, peut facilement manoeuvrer le levier de commande pour amener les poulies de guidage ou les plaques de guidage exactement à une position optimale, immédiatement en regard d'un pignon désiré de la roue libre multiple ou du plateau de chaîne multiple, et effectuer ainsi le changement de vitesse désiré. Toutefois, le dispositif de levier du type à enclenchement proposé n'est pas toujours avantageux et peut parfois être gênant, par exemple lorsque la longueur du câble de commande s'étendant entre le levier de commande et le dérailleur augmente de façon imprévue, puisqu'une telle augmentation provoque un écart de posi- tion des poulies de guidage ou des plaques de guidage par rapport à une position de vitesse prévue correspon- dant à chaque position de pivotement enclenchée du levier de commande. Bien qu'on puisse corriger l'écart de posi- tion des poulies de guidage ou des plaques de guidage par un nouveau réglage de la longueur du câble, ce ré- glage de longueur demande beaucoup de temps et d'habileté. Le document JP-A-60-209 377 (demande n 59-67 163 déposée le 3 Avril 1984, Inventeur: Masashi Nagano) décrit un dispositif de levier de changement de vitesse pour bicyclette qui évite l'inconvénient décrit ci-dessus du dispositif de levier du type à enclenche- ment usuel. Plus particulièrement, le dispositif de le- vier de cette demande comprend un levier de commande monté de façon tournante sur un arbre support fixe, un anneau d'enclenchement monté sur le levier de commande pour rotation commune avec celui-ci et divisé axialement en une zone de non enclenchement, présentant une surface de contact intérieure lisse, et une zone d'enclenchement qui comporte deux rangées courbes diamétralement opposées de trous d'enclenchement suivant un agencement identique, un chapeau monté de façon non tournante sur l'arbre sup- port, un anneau de retenue élastique en forme de C, monté de façon non tournante mais axialement coulissante sur le chapeau à l'intérieur de l'anneau d'enclenchement et retenant en rotation deux billes d'acier en butée contre l'anneau d'enclenchement, et un sélecteur de mode pour déplacer axialement la pièce de retenue par rapport à l'anneau d'enclenchement. Dans le fonctionnement du dispositif de levier avec les billes situées dans la zone d'enclenchement de l'anneau d'enclenchement, on peut faire pivoter le levier de commande avec enclenchement sur l'arbre support, par engagement successif des billes dans les trous d'enclenche- ment respectifs de l'anneau d'enclenchement. En plus d'un tel mode de fonctionnement avec enclenchement, on peut manoeuvrer le sélecteur de mode de manière à amener les billes en butée contre la surface de contact lisse de l'anneau d'enclenchement, dans la zone de non enclenchement de celui-ci, de sorte qu'on peut fai- re pivoter le levier de commande de façon continue. Pen- dant ce mode de fonctionnement sans enclenchement, le cha- peau est serré par une vis pour presser un disque de fric- tion en contact de friction avec le levier de commande, de sorte que le levier peut être maintenu par friction à toute position de pivotement malgré l'application d'une traction par un câble de commande. Toutefois, le dispositif he levier de JP-A- -209377 présente un inconvénient en ce que l'anneau d'enclenchement peut être endommagé pendant le mode de fonctionnement sans enclenchement, par le contact des billes avec l'anneau d'enclenchement sous la force de poussée de la pièce de retenue à anneau en C. En fait, la pièce de retenue à anneau en C est contractée diamé- tralement pendant le mode de fonctionnement sans enclen- chement, pour augmenter sa force de poussée, ce qui aggrave la difficulté. Le document JP-A-61-33380 décrit également un dispositif de levier de changement de vitesse qui permet deux modes de fonctionnement, à savoir un mode avec enclenchement et un mode sans enclenchement. Plus particulièrement, le dispositif de levier de cette de- mande comprend un élément d'enclenchement comportant un corps cylindrique, monté de façon non tournante sur un arbre support fixe, et une collerette d'extrémité annu- laire qui présente sur une face deux ensembles diamétra- lement opposés de dentelures d'enclenchement suivant un agencement identique. Un levier de commande est monté de façon tournante sur le corps cylindrique de l'élément d'enclenchement. Un anneau d'accouplement, qui peut tour- ner en commun avec le levier de commande, est monté de façon coulissante sur le corps cylindrique de l'élément d'enclenchement, en face de la collerette d'extrémité annulaire de l'élément d'enclenchement, et il comporte deux saillies d'accouplement diamétralement opposées. Un ressort pousse l'anneau d'accouplement vers la collerette annulaire de l'élément d'accouplement, de sorte que les saillies d'accouplement de l'anneau s'engagent sélecti- vement avec les dentelures d'enclenchement des ensembles respectifs. Deux poussoirs pénètrent de façon mobile à travers la collerette d'extrémité annulaire de l'élément d'enclenchement, pour venir en butée coulissante avec l'anneau d'accouplement. Un sélecteur de mode manoeuvra- ble par rotation, comportant des moyens à came, actionne les poussoirs de manière à rapprocher et éloigner l'an- neau d'accouplement de la collerette d'extrémité annu- laire de l'élément d'enclenchement. Lorsque l'anneau d'accouplement est proche de la collerette d'extrémité annulaire de l'élément d'enclenchement, les saillies s'engageant dans les den- telures d'enclenchement, on peut faire pivoter le levier de commande avec enclenchement sur l'arbre support. Par contre, lorsque l'anneau d'accouplement est éloigné de la collerette d'extrémité annulaire contre la force de poussée du ressort, au moyen du sélecteur de mode et par l'intermédiaire des poussoirs, les saillies d'accouple- ment se dégagent des dentelures d'enclenchement pour permettre un mouvement pivotant continu du levier de commande. Toutefois le dispositif de levier de JP-A- 61-33380 présente un inconvénient semblable à celui de JP-A-60-209377 puisque, pendant le mode de fonctionne- ment sans enclenchement, l'anneau d'accouplement est maintenu en contact glissant avec les poussoirs, sous la force de poussée accrue du ressort comprimé. La présente invention a pour objet un dis- positif de levier de changement de vitesse qui, tout en permettant la sélection entre un mode de fonctionnement avec enclenchement et un mode de fonctionnement sans enclenchement, évite les inconvénients ci-dessus et per- met d'obtenir une plus longue durée de service. L'invention a également pour objet un dispo- sitif de levier de changement de vitesse pour bicyclette, qui possède deux types ou davantage-de modes de fonctionne- ment avec enclenchement, en plus du mode de fonctionnement sans enclenchement. Conformément à la présente invention, on obtient un dispositif de levier de changement de vitesse pour bicyclette comprenant un arbre support fixé à un cadre de bicyclette, un levier de commande comportant un bossage creux, qui peut tourner sur l'arbre support, et une poignée solidaire du bossage et s'étendant à par- tir de celui-ci, un espace intérieure annulaire défini dans le bossage, un anneau d'enclenchement logé dans l'espace intérieur et qui peut tourner en commun avec le bossage, l'anneau d'enclenchement comportant au moins une rangée courbe de logement d'enclenchement, une piece de retenue non tournante par rapport à l'arbre support de manière à retenir en rotation au moins une bille d'acier en correspondance de la rangée de logements d'en- clenchement, la bille d'acier ayant un diamètre supérieur à une épaisseur de paroi de la pièce de retenue, un sé- lecteur de mode prévu pour amener la bille d'acier en engagement dans la rangée de logements d'enclenchement et pour la dégager de ces logements, caractérisé en ce que la rangée de logements d'enclenchement est ménagée sur une face de l'anneau d'enclenchement, la pièce de retenue est disposée en juxtaposition à l'anneau d'en- clenchement en face de ladite face de l'anneau d'enclen- chement, des moyens élastiques sont prévus pour pousser l'anneau d'enclenchement vers la pièce de retenue, le sélecteur de mode est disposé en juxtaposition à la pièce de retenue de sorte que la pièce de retenue est interpo- sée entre le sélecteur de mode et l'anneau d'enclenche- ment, le sélecteur de mode comporte, sur sa face tournée vers la pièce de retenue, au moins une partie d'appui ou de poussée et au moins un évidement de retrait ou d'effacement, le sélecteur de mode est réglable angulai- rement pour prendre une position choisie parmi des posi- tions angulaires qui comprennent une position d'appui, dans laquelle la partie d'appui pousse la bille en butée contre ladite face de l'anneau d'enclenchement, et une position de non appui dans laquelle la bille peut se retirer dans l'évidement d'effacement, et des moyens sont prévus pour bloquer le sélecteur de mode à la po- sition choisie parmi les positions angulaires. On décrit maintenant en détail la présente invention, au moyen d'exemples, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue générale en pers- pective d'un dispositif de levier de changement de vites- se pour bicyclette, conforme à l'invention; - la figure 2 est une coupe partielle, à plus grande échelle, suivant des lignes II-II de la figure 1; - la figure 3 est une vue en perspective éclatée du dispositif de levier de la figure 1; - la figure 4 est une coupe réduite, suivant des lignes IV-IV de la figure 2, qui illustre un méca- nisme à cliquet; - la figure 5 est une élévation schématique illustrant un exemple de configuration d'enclenchement; - la figure 6 est une coupe partielle, à plus grande échelle, du dispositif de levier dans un état pour un fonctionnement avec enclenchement; - la figure 7 est une vue semblable à la fi- gure 6, mais illustrant le dispositif de levier dans un état de fonctionnement sans enclenchement; - la figure 8 est une élévation représentant une face d'appui d'un sélecteur de mode; - la figure 9 est une coupe partielle, à plus grande échelle, suivant des lignes IX-IX de la figure 8; - la figure 10 est une élévation fragmentaire à plus grande échelle, partiellement en coupe, illustrant un dispositif modifié de levier de changement de vitesse conforme à l'invention; - la figure 11 est une coupe réduite, suivant des lignes XI-XI de la figure 10; - la figure 12 est une vue générale en pers- pective d'un autre dispositif de levier de changement de vitesse pour bicyclette, conforme à l'invention; - la figure 13 est une vue en perspective éclatée du dispositif de levier représenté sur la figu- re 12; - la figure 14 est une coupe partielle à plus grande échelle, suivant des lignes XIV-XIV de la figure 12, illustrant le dispositif de levier dans un mode de fonctionnement avec enclenchement; - la figure 15 est une coupe partielle à plus grande échelle, suivant des lignes XV-XV de la figure 14; - la figure 16 est une coupe à plus grande échelle, suivant des lignes XVI-XVI de la figure 14; - la figure 17 est une coupe semblable à la figure 14, mais illustrant le dispositif de levier dans un mode de fonctionnement sans enclenchement; - la figure 18 est une coupe suivant des lignes XVIII-XVIII de la figure 14; - la figure 19 est une élévation représen- tant une face d'un anneau d'enclenchement compris dans le dispositif de levier de la figure 12; et - la figure 20 est une vue semblable à la figure 19, mais illustrant l'autre face de l'anneau d'enclenchement. Dans les diverses figures, les éléments structurels qui sont sensiblement identiques ou similai- res sont désignés par les mêmes repères et caractères. On se reporte maintenant aux figures 1 à 9 qui illustrent un dispositif de levier de changement de vitesse pour bicyclette conforme à la présente invention, comportant un arbre support 2, un levier de commande 3, un mécanisme à cliquet 5 et un mécanisme d'enclenchement 6. Le levier de commande 3 peut pivoter sur l'arbre sup- port 2 pour enrouler ou dérouler un câble de commande W, de sorte qu'une paire de poulies de guidage d'un dérail- leur arrière connu, non représenté, est déplacée latéra- lement pour transférer une chaîne d'entraînement, non représentée, d'un pignon d'une roue libre multiple connu (non représentée) à un autre, ou de sorte qu'une paire de plaques de guidage, non représentées, d'un dérailleur avant connu, non représenté, est déplacée latéralement pour transférer la chaîne d'un plateau de chaîne multiple connu (non représenté) à un autre, de manière usuelle. L'arbre support 2 est fixé rigidement à une partie appropriée 1, par exemple un tube descendant, d'un cadre de bicyclette, directement par brasage d'une base rectangulaire d'arbre 2a à la partie de cadre 1, ou indi- rectement au moyen d'un collier de serrage connu, non représenté, qui peut être bloqué sur la partie de cadre 1 au moyen d'une vis de serrage et d'un écrou (non repré-. senté), de façon usuelle. L'arbre 2 comporte une partie cyclindrique arrière 21 et une partie avant partiellement plate 22, de section transversale oblongue, dans laquelle est mé- nagé un trou axial taraudé 23. Le levier de commande 3 comprend un bossage cylindrique 33 qui comporte extérieurement une gorge circonférentielle 31 pour guider le câble de commande W. Une poignée 34 du levier 3 part du bossage 33, de façon usuelle. La poignée 34 comporte, près du bossage 33, un logement épaulé 32 pour ancrer dans sa partie de plus grand diamètre une tête d'arrêt H fixée à une extrémité du câble de commande W. Le bossage 33 comporte en outre un alésage axial traversant 4 qui est divisé, par une collerette de séparation annulaire interne 41, en une première chambre 42 et une deuxième chambre 43, comme on le voit mieux sur la figure 2. La première chambre 42 contient le mécanisme à cliquet 5, tandis que la deuxième chambre 1 1 43 reçoit le mécanisme d'enclenchement 6 qui caractérise la présente invention. Le mécanisme à cliquet 5 comprend une roue à rochet 7 comportant une pluralité de dents 71 sur sa circonférence extérieure et montée de façon tournante sur la partie cyclindrique arrière 21 de l'arbre sup- port 2. La roue à rochet 7 est interposée entre deux anneaux de friction 51, 52 qui sont montés sur la partie arrière 21, en contact de pression avec la roue 7. La première chambre 42 du bossage 33 communique avec un espace ou siège 53, ménagé près de cette chambre pour recevoir un cliquet 55, comme représenté sur la figure 4. L'espace 53 comprend une partie 53a sensiblement cir- culaire, tandis que le cliquet 55 comprend une base circulaire correspondante 55a qui peut tourner par rap- port à la partie circulaire 53a et dans celle-ci, de sorte que le cliquet 55 peut pivoter dans des limites angulaires déterminées. Un ressort hélicoïdal 54 pousse le cliquet 55 dans une direction de manière à maintenir son bord avant 55b en prise avec les dents 71 de la roue à rochet 7. Le mécanisme à cliquet 5 permet au levier de commande 3 de pivoter dans une direction d'enroulement du câble, c'est-à-dire dans la direction de la flèche P sur la figure 4, indépendamment de la roue à rochet 7, de sorte qu'un tel mouvement pivotant du levier de com- mande 3 contre la force de traction exercée sur le câble de commande W peut être effectué sans entraîner de ré- sistance de frottement entre la roue à rochet 7 et les anneaux de friction 51, 52. D'autre part, le levier de commande 3 pivote dans la direction de la flèche Q pour provoquer la rotation de la roue à rochet 7, de sorte que la résistance de frottement engendrée entre la roue 7 et les anneaux de friction 51, 52 empêche le levier de commande 3 de pivoter intempestivement dans la direc- tion Q sous l'influence de la force de traction exercée sur le câble de commande W. Le cliquet 55 est empêché de sortir accidentellement de l'espace 53, par un pro- longement 24a d'un couvercle de cliquet 24 (figure 3) fixé au levier de commande 3. Une rondelle à enclenche- ment 25 est montée sur la base rectangulaire 2a de l'arbre support 2, tandis qu'une rondelle d'espacement 26 permet un réglage du jeu entre la rondelle à en- clenchement 25 et le couvercle 24. Le repère 25a désigne un ergot d'arrêt qui peut entrer en contact avec une face inférieure de la poignée 34 du levier de commande 3, pour limiter une rotation excessive du levier 3 vers le bas. Une douille 8 de montage de levier comporte un alésage axial traversant 81 dont la configuration en section transversale correspond à celle de la partie avant 22 de l'arbre 2, pour permettre un montage coulis- sant mais non tournant de la douille de levier sur l'arbre support 2. La douille de levier 8 comporte éga- lement une collerette extérieure 82 solidaire d'une partie intermédiaire de la douille, une partie avant à méplats 83 disposée sur un côté de la collerette 82, et une partie arrière cylindrique 84 prévue de l'autre côté de la collerette 82 et qui peut s'ajuster étroitement dans la collerette intérieure 41 de manière à faire saillie partiellement dans la première chambre 42 du bossage 33. Ainsi, lorsque la douille de levier 8 est insérée dans la deuxième chambre 43 du bossage 33, la collerette extérieure 82 vient en butée avec la colleret- te intérieure 41, tandis que la partie arrière cylindri- que 84 vient en contact de pression avec l'anneau de friction 52 pour engendrer une résistance de friction entre la roue à rochet 7 et les deux anneaux de friction 51, 52. Dans cette situation, un espace intérieur annu- laire est défini dans la deuxième chambre 43, autour de la partie avant 83 de la douille de levier 8. Il est entendu que l'alésage axial traversant 81 de la douille de levier 8 ainsi que la partie avant 22 de l'arbre sup- port 2 peuvent avoir toute autre configuration de section transversale qui permet un montage non tournant de la douille de levier 8 sur l'arbre support 2. De même, la partie avant 83 de la douille de levier 8 peut également avoir toute autre forme non circulaire en section trans- versale, autre que celle qui est illustrée sur la figure 3. Le mécanisme d'enclenchement 6 est placé sur la partie avant à méplats 83 de la douille de levier 8 et il comprend un anneau d'enclenchement 9, une pièce de retenue 10, un sélecteur de mode 11 en forme d'anneau, et une pluralité d'éléments roulants 12 tels que ceux qui sont désignés par les repères-12a, 12b,.comme décrit plus loin. L'anneau d'enclenchement 9 comporte sur sa circonférence extérieure une pluralité d'oreilles soli- daires 93, angulairement espacées, qui peuvent s'engager dans une pluralité d'encoches correspondantes 44 ména-. gées dans l'épaisseur de la paroi du bossage 33 du levier, dans la deuxième chambre 43. Lorsque les oreilles 93 sont engagées dans les encoches 44, l'anneau d'enclenche- ment 9 peut tourner en commun avec le levier de commande 3 et il peut coulisser axialement le long des encoches 44, dans une petite plage définie par la longueur axiale des encoches 44. Dans le mode de réalisation illustré, l'anneau d'enclenchement 9 comporte en outre, sur sa surface avant ou son côté avant, quatre groupes de logements d'enclen- chement, globalement désignés par les repères 91, 92, comme représenté sur la figure 3. Plus particulièrement, chacun des deux groupes 91 comprend les logements ou évidements d'enclenchement 91a-91f, tandis que chacun des groupes 92 comprend les logements d'enclenchement 92a-92g, les quatre groupes 91, 92 étant dans des zones angulairement différentes A, A', B, B' définies chacune par un quart de cercle, respectivement, comme on le voit mieux sur la figure 5. Les logements dans chaque zone sont alignés en une rangée courbe. Ces rangées, quatre au total, entourent l'arbre support 2. Les deux groupes de logements 91 dans les zones diamétralement opposées A, A' sont agencés de façon identique et ils comprennent respectivement six logements d'enclenchement 91a-91f pour un changement de vitesse à six étages, tandis que les deux autres groupes de logements 92 dans les autres zones diamétralement opposées B, B' comprennent respec- tivement sept logements d'enclenchement 92a-92g agencés de façon identique, pour un changement de vitesse à sept étages. Pour la simplification de l'agencement, un loge- ment d'enclenchement allongé 91 peut être prévu à la limite entre les deux zones adjacentes, à utiliser en commun pour les deux groupes de logements correspondants, comme représenté. La pièce de retenue 10 comporte une ouvertu- re centrale 101 dont la configuration permet le montage non tournant de la pièce de retenue 10 sur la partie avant à méplats 83 de la douille de levier 8. La piè- ce de retenue 10 est en face de la surface avant ou extérieure de l'anneau d'enclenchement 9. La partie périphérique extérieure de la pièce de retenue 10 comporte une pluralité de découpes 102 en forme de U, angulairement espacées de façon égale, pour recevoir avec jeu les éléments roulants 12 qui, suivant l'exemple illustré, sont sous la forme de billes d'acier 12a, 12b, chacune pour l'un des groupes de logements 91a-91f, 92a-92g de l'anneau d'enclenchement 9. Le dia- mètre des billes d'acier 12a, 12b est supérieur à l'épaisseur de paroi de la pièce de retenue 10. Si on le désire, les billes d'acier peuvent être remplacées par des rouleaux (non représentés). Le-sélecteur de mode 11 en forme d'anneau est monté de façon tournante sur la partie avant 83 de la douille de levier 8, de façon à être en face de la surface avant ou extérieure de l'anneau de retenue 10. Ainsi, l'anneau de retenue 10 est interposé entre l'anneau d'enclenchement 9 et le sélecteur de mode 11. Comme représenté sur les figures 6 à 9, le sélecteur de mode comprend deux parties d'appui 111 diamétralement opposées, sur sa surface arrière ou intérieure qui est tournée vers la pièce de retenue 9. Plus particulière- ment, les parties d'appui 111 dans l'exemple illustré sont constituées par deux surélévations 11b, diamétrale- ment opposées, prévues aux limites de deux gorges courbes 11a disposées symétriquement pour recevoir les billes 12a, 12b, de sorte que les surélévations d'appui 111 poussent deux billes choisies, c'est-à-dire les billes 12a ou 12b, contre l'anneau d'enclenchement 9. L'autre surface (avant ou extérieure) du sélecteur de mode 11 comporte des évidements de positionnement 112, disposés en une rangée circulaire, à un intervalle angulaire de 450. Ces évidements 112 coopèrent avec une plaque de verrouillage 13, dans le but décrit plus loin. La partie périphérique extérieure du sélecteur de mode 11 comporte une extension cylindrique 113 vers l'intérieur, qui en- toure la pièce de retenue de billes 10 pour limiter le déplacement radial des billes 12. Entre l'anneau d'enclenchement 9 et la colle- rette 82 de la douille de levier 8 sont disposés deux ressorts opposés 14, de type Belleville, agissant de manière à pousser l'anneau d'enclenchement 9 vers le sélecteur de mode 11. Les composants décrits ci-dessus du disposi- tif de levier sont serrés ensemble au moyen d'un couver- cle de pression 15 et d'une vis de serrage 16. Le cou- vercle de pression 15 comporte une saillie annulaire 151, dirigée vers l'intérieur, dont la face intérieure est en contact coulissant avec la surface avant ou exté- rieure du sélecteur de mode 11. Le couvercle comporte en outre une saillie axiale creuse 152 qui correspond en section transversale à l'alésage traversant oblong 81 de la douille de levier 8 et s'étend de façon non tour- nante dans cet alésage. D'autre part, la vis 16 comporte une queue filetée 161 qui peut être insérée, à travers la saillie centrale creuse 152 du couvercle 15, en enga- gement vissé dans le trou taraudé 23 de l'arbre support 2. Le sélecteur de mode 11 peut tourner sur la douille de levier 8, comme déjà décrit, mais il peut également être bloqué à intervalles angulaires de 45 . * Pour cela, la pièce de verrouillage 13 est montée de façon non tournante sur la saillie creuse partiellement plate 152 du couvercle de pression 15, en face de la surface avant ou extérieure du sélecteur de mode 11. La pièce de verrouillage 13 comporte deux protubérances 131, diamétralement opposées, qui peuvent venir élasti- quement en contact avec une paire choisie des évidements de positionnement 112 du sélecteur de mode 11 et qui peuvent en être dégagées de façon forcée lorsqu'on dé- place angulairement le sélecteur de mode 11, de sorte que les protubérances 131 peuvent s'engager dans une autre paire choisie des évidements de positionnement 112. En utilisation, lorsqu'on fait tourner le sélecteur de mode 11 et qu'on le bloque de sorte que ses surélévations d'appui 111 poussent seulement la paire de billes 12a en butée élastique avec l'anneau d'enclen- chement 9 dans les zones angulaires A, A' comme illustré sur les figures 5 et 6, les deux autres billes 12b peu- vent se rétracter dans les gorges courbes respectives 11a du sélecteur de mode 11. Dans cet état, un mouvement pivotant du levier de commande 3, accompagné par la ro- tation de l'anneau d'enclenchement 9, provoque l'enclen- chement de chacune des billes 12a et leur dégagement de chacun des six logements d'enclenchement 91a-91f dans chaque zone angulaire A ou A'. Cela permet à un cycliste de régler le levier de commande 3 à une position de vi- tesse exacte, parmi six positions, correspondant à un pignon particulier d'une roue libre à six pignons. Lorsqu'on fait tourner le sélecteur de mode 11 à partir de la position précédente,.de 90 dans un sens de rotation ou dans l'autre, et qu'on le bloque à cette position par engagement entre une paire d'évide- ments de positionnement correspondants 112 du sélecteur de mode 11 et les protubérances 131 de la pièce de ver- rouillage 13, le sélecteur de mode 11 appuie alors sur la paire de billes 12b dans les zones angulaires B, B' à l'endroit des surélévations d'appui 111, tout en per- mettant aux autres billes 12a de se retirer dans les gorges courbes 11a du sélecteur 11. Dans cette situation, une rotation de l'anneau d'enclenchement 9, accompagnant le mouvement pivotant du levier de commande 3, provoque l'enclenchement et le dégagement de chacune des billes 12b de chacun des sept logements d'enclenchement 92a-92g dans chaque zone angulaire B ou B'. Ainsi, ce mode d'en- clenchement procure une sélection exacte, parmi les sept positions de vitesse du levier de commande 3, correspon- dant à un pignon particulier d'une roue libre à sept pignons. En plus des modes d'enclenchement décrits ci-dessus, le sélecteur de mode 11' peut être établi à un mode de non enclenchement, par rotation du sélecteur de 45 dans un sens de rotation ou dans l'autre, à par- tir de chacune des deux positions précédemment décrites. Dans cette situation, toutes les billes 12a, 12b peuvent se retirer dans les gorges courbes 11a du sélecteur 11 et, par suite, elles ne s'enclenchent dans aucun des lo- gements d'enclenchement 91a-91f, 92a-92g, ce qui a pour effet qu'on peut amener le levier de commande 3 à une position de pivotement quelconque et le maintenir par friction à cette position. Un tel mode sans enclenche- ment est avantageusement choisi par exemple dans le cas o la longueur du câble de commande W, s'étendant entre le levier de commande 3 et le dérailleur non représenté, est augmentée de façon imprévue pour provoquer un écart de position de la poulie de dérailleur par rapport à une position de vitesse prévue, correspondant à chaque posi- tion de pivctement enclenchée du levier de commande 3. Les figures 10 et 11 illustrent un dispositif modifié de levier de changement de vitesse qui diffère du mode de réalisation précédent en ce qu'un sélecteur de mode 11 est constitué de deux pièces distinctes, à savoir un couvercle de pression 15 et un anneau sélec- teur 17. Avec référence aux figures 10 et 11, le cou- vercle de pression 15 comporte centralement une première saillie annulaire 153 qui s'étend axialement vers l'in- térieur, en butée avec la face d'extrémité extérieur de la douille de levier 8, et qui présente circonféren- tiellement une pluralité de gorges cannelées 154 espacées angulairement de façon égale, à intervalles angulaires de 450. Le couvercle 15 comporte en outre une deuxième saillie 152 qui est creuse et partiellement aplatie et qui s'étend axialement vers l'intérieur, à partir de la première saillie 153, dans l'alésage traversant oblong 81 de la douille de levier 8, pour un accouplement non tournant avec celle-ci. Le couvercle 15 comporte égale- ment un prolongement cylindrique extérieur 151 entourant l'anneau de retenue 10 de manière à limiter un déplace- ment radial imprévu des billes d'acier 12. L'anneau sélecteur 17 est monté sur la pre- mière saillie 153 du couvercle 15 et il comporte sur sa circonférence intérieure deux saillies de positionnement 171, diamétralement opposées, qui peuvent se loger dans une paire choisie des cannelures 154. La circonférence extérieure de l'anneau sélecteur 17 comporte deux parties d'appui 111, diamétralement opposées, qui sont sous la forme de deux languettes 172 dirigées radialement vers l'extérieur. La circonférence extérieure et les lan- guettes 172 de l'anneau sélecteur 17, combinées avec le bord extérieur 151 du couvercle de pression 15 définis- sent deux logements courbes ou gorges 11a. Par réglage de la position angulaire de l'anneau sélecteur 17 par rapport au couvercle 15, il est possible de verrouiller les languettes d'appui 111 de l'anneau sélecteur 17 à une position d'appui, en contact avec une paire choisie des billes 12, tout en permettant à l'autre paire des billes 12 de s'effacer dans les gorges courbes 11a du sélecteur de mode 11. On peut également verrouiller l'anneau sélecteur 17 à une position dans laquelle toutes les billes 12 s'effa- cent dans les gorges courbes 11a. On peut faire tourner le couvercle de pression 15 ou le sélecteur de mode 11 par desserrage de la vis de blocage 16 suffisamment pour permettre à la deuxième saillie 152 du couvercle de sortir de l'alésage traversant 81 de la douille de levier 8. Le dispositif de levier modifié fonctionne sensiblement de la même manière que le mode de réali- sation précédent. En bref, on peut faire pivoter le le- vier de commande 3 avec enclenchement en six ou sept étages, ou de façon continue sans aucun enclenchement. Dans les exemples illustrés par les figures 1 à 11, l'anneau d'enclenchement 9 est divisé en quatre zones angulairement décalées A, A', B, B', chaque paire de zones diamétralement opposées comprenant les mêmes nombres de logements d'enclenchement 91 ou 92 dans un agencement identique, et procurant donc deux sortes de configurations d'enclenchement au total. Toutefois, les quatre zones angulaires de l'anneau d'enclenchement 9 peuvent différer les unes des autres en nombre et/ou agencement de leur logements d'enclenchement respectifs, pour procurer quatre sortes de configurations d'enclen- chement. Dans ce cas, le sélecteur de mode doit être prévu pour pousser seulement une des quatre billes 12 à la fois. L'anneau d'enclenchement 9 peut également être divisé angulairement, à intervalles de 120 , en trois zones qui comprennent respectivement des rangées de configuration différente de logements d'enclenchement, pour procurer trois modes d'enclenchement différents tout en augmentant la plage angulaire de mouvement pivo- tant du levier de commande 3 à 120 . En plus des groupes de logements d'enclenche- ment 91, 92, ménagés dans une face de l'anneau d'enclen- chement 9, l'autre face de l'anneau d'enclenchement 9 peut également comporter d'autres configurations de loge- ments d'enclenchement, de sorte qu'on peut obtenir un plus grand nombre de modes d'enclenchement simplement par inversion de l'anneau d'enclenchement 9. L'anneau d'enclenchement 9 peut être prévu pour tourner légèrement par rapport au bossage 33 du levier, par augmentation de la dimension circonféren- tielle des encoches 44 par rapport à celle des oreilles 93. Un tel agencement spécifique, pour permettre un ajustement avec jeu des oreilles 93 dans les encoches 44, a pour effet que l'anneau d'enclenchement 9 et le levier 3 permettent une opération de dépassement ou surtransfert connue du levier 3. La possibilité d'une opération de dépassement du levier 3 peut également être obtenue par une possibilité de léger déplacement des billes 12 circonférentiellement par rapport à l'anneau de retenue 10, ou par établissement d'un petit intervalle entre la section circulaire 53a de l'espace de siège de cliquet 53 et la base circulaire 55a du cliquet 55. Les figures 12 à 20 illustrent un autre dispositif de levier de changement de vitesse qui ne com- porte pas de mécanisme à cliquet mais permet cependant un mouvement pivotant à friction-d'un levier de commande lorsque le dispositif est placé en mode de fonctionnement sans enclenchement. Avec référence aux figures 12 à 20, le dispo- sitif de levier comprend un arbre support 2, qui comme dans les exemples des figures 1 à 11, est fixé rigidement à une partie appropriée 1 d'un cadre de bicyclette et com- porte une base rectangulaire d'arbre 2a sur laquelle est montée de façon non tournante une rondelle de base 25 com- portant une oreille d'arrêt 25a. L'arbre 2 comprend en ou- tre une partie arrière cylindrique 21 et une partie avant partiellement aplatie 22 qui est de section transversale oblongue et qui comporte intérieurement un trou axial taraudé 23. Un levier de commande 3 est monté de façon pivotante sur l'arbre support 2, indirectement au moyen d'une douille de levier 8. Le levier de commande 3 com- prend un bossage cylindrique 33, sur l'extérieur duquel est ménagée une gorge circonférentielle 31 pour le gui- dage d'un câble de commande W, et une poignée 34 partant radialement du bossage 33. Le bossage 33 comporte en outre un alésage traversant axial 4 qui est épaulé de manière à définir une section 4a de plus petit diamètre et une section 4b de plus grand diamètre. La poignée 34 comporte, près du bossage 33, un trou épaulé 32 pour l'ancrage, dans sa partie de plus grand diamètre, d'une tête d'arrêt H fixée à une extrémité du câble de commande W. La douille de levier 8 est insérée dans l'alésage traversant 4 du levier de commande 3 et elle comporte une collerette 84, une partie 85 de montage de levier, une partie 86 de montage d'anneau d'enclenchement, une partie 87 de montage de pièce de retenue et une par- tie 88 de positionnement de sélecteur. La collerette 84 est annulaire, située à une extrémité de la douille de levier 8 et interposée entre la rondelle 25 et le bossage 33. La partie 85 de montage de levier de la douille de levier 8 est tubulaire et son diamètre exté- rieur est égal au diamètre de la section 4a de plus petit diamètre du bossage 33, pour supporter de façon tournante le levier de commande 3. D'autre part, le diamètre inté- rieur de la partie 85 de montage de levier correspond au diamètre extérieur de la partie arrière 21 de l'arbre. La partie 86 de montage d'anneau d'enclenche- ment, qui est de diamètre réduit par rapport à la partie de montage de levier, présente une surface cylindri- que extérieure pour supporter de façon tournante un anneau d'enclenchement 9 dans la section 4b de plus grand diamètre du bossage 33 du levier. La partie 87 de montage de pièce de retenue est partiellement aplatie, à une section transversale oblongue, pour supporter de façon non tournante une pièce de retenue 10. La partie 88 de positionnement de sélecteur a une section transversale sensiblement carrée et elle est située à l'autre extrémité de la douille de levier 8, pour verrouiller un sélecteur de mode 11, comme dé- crit plus loin. Comme on le voit mieux sur la figure 13, la limite entre la partie 87 de montage de pièce de retenue et la partie 88 de positionnement de sélecteur est dé- finie par deux faces d'épaulement 89. La partie 87 de montage de pièce de retenue et la partie ou extrémité 88 de montage de sélecteur sont raccordées en continuité mutuellement, sauf à l'endroit o les faces d'épaulement 89 sont formées. La partie 86 de montage d'anneau d'enclen- chement, la partie 87 de montage de pièce de retenue et la partie 88 de positionnement de sélecteur définissent intérieurement un alésage axial continu 90 dont la sec- tion transversale a une forme correspondant à la partie avant 22 de l'arbre, pour un montage non tournant de la douille de levier 8 sur l'arbre support 2. Plus particu- lièrement, l'alésage axial 90 est défini par deux surfa- ces planes et deux surfaces courbes, comme on le voit mieux sur la figure 18, et les surfaces planes comportent deux gorges axiales opposées 90a qui s'étendent sensible- ment jusqu'aux faces d'épaulement 89, comme on le voit sur la figure 14. L'anneau d'enclenchement 9 comporte sur sa circonférence extérieure une pluralité d'oreilles soli- daires 93, angulairement espacées, qui peuvent s'enga- ger dans une pluralité d'encoches correspondantes 44 ménagées dans l'épaisseur de la paroi du bossage 33 du levier, dans la section 4b de plus grand diamètre. Ainsi, l'anneau d'enclenchement 9 peut tourner en commun avec le levier de commande 3 mais il peut coulisser axialement le long des encoches 44, d'une manière analogue aux modes de réalisation précédents. Une face de l'anneau d'enclenchement 9, tour- née vers la pièce de retenue 10, comporte deux rangées courbes, diamétralement opposées, de logements d'enclen- chement 91 (figure 14), chaque rangée comprenant cinq logements d'enclenchement 91a-91d (figure 19) pour un changement de vitesse à cinq étages, dans l'exemple illustré. De même, l'autre face de l'anneau d'enclenche- ment 9 comporte également deux rangées diamétralement opposées de logements d'enclenchement 92 (figure 14), chaque rangée comprenant six logements d'enclenchement 92a-92f (figure 20) pour un changement de vitesse à six étages. Le repère 14 désigne une paire de ressorts à disque conique, interposés entre deux rondelles 27, pour pousser l'anneau d'enclenchement 9 axialement vers l'extérieur, vers la pièce de retenue 10. La pièce de retenue 10, qui est sous la forme d'un disque plat, comporte une ouverture centrale 101 dont la configuration permet un montage non tour- nant de la pièce de retenue 10 sur la partie 87 de mon- tage de pièce de retenue de la douille de levier 8. Près de la circonférence extérieure de la pièce de retenue 10, il est prévu deux trous 102 diamétralement opposés, pour retenir avec jeu des billes d'acier 12 en correspondance des rangées de logements d'enclenchement 91 ménagés sur la face extérieure de l'anneau d'enclenchement 9. Si on inverse l'anneau d'enclenchement 9, les billes 12 vien- nent en face des rangées de logements d'enclenchement 92 ménagés sur l'autre face de l'anneau d'enclenchement 9. Le sélecteur de mode 11, qui est situé axialement à l'extérieur de la pièce de retenue 10, comprend un couvercle de pression 15 en résine et un disque sélecteur 17 en métal. Le couvercle de pression comporte une saillie cyclindrique centrale 152 qui peut s'insérer dans l'alésage axial de la douille de levier 8 (voir la figure 16). La saillie cylindrique 152 comporte à son extrémité avant une collerette annu- laire 152a qui peut s'engager dans les gorges axiales a à l'intérieur de l'alésage axial 90 de la douille de levier 8 (voir la figure 18). Ainsi, le couvercle de pression 15 lui-même peut tourner et se déplacer axialement par rapport à la douille de levier 8, la collerette annulaire 152a étant guidée dans les gorges axiales 90. La grande élasticité du couvercle de pres- sion 15, qui est fabriqué en résine, permet d'emmancher élastiquement de force la collerette annulaire 152a dans l'alésage axial 90 de la douille de levier 8, au- delà de la partie 88 de positionnement de sélecteur. Le couvercle de pression 15 comporte en outre une saillie annulaire extérieure 151 dans laquelle est monté le disque sélecteur 17. Plus particulièrement, le disque sélecteur 17 comporte sur sa circonférence extérieure deux premières encoches 171, diamétralement opposées, et deux deuxièmes encoches 172 diamétralement opposées, et la saillie annulaire 151 comporte deux dents d'accouplement 151a diamétralement opposées qui se logent dans les deuxièmes encoches 172 pour empêcher la rotation du disque 17 par rapport au couvercle 15. Les premières encoches 171 et la saillie annulaire 151 définissent deux cavités lia dans lesquelles les billes 12 peuvent s'effacer, comme décrit plus loin. Le disque sélecteur 17 comporte également une ouverture centrale oblongue 173 qui est dans le prolongement d'un évidement central correspondant 155 ménagé dans l'épaisseur de paroi du couvercle 15, autour de la saillie cylindrique 152. L'ouverture cen- trale 173 et l'évidement central 155 ont également une forme correspondant à celle de la section transver- sale de la partie 87 de montage de pièce de retenue de la douille de levier 8, de sorte que le sélecteur de mode 11 est angulairement verrouillable à chaque posi- tion de 90 , par l'extrémité de positionnement carrée 88 qui est dans le prolongement de la partie 87 de montage de pièce de retenue sauf à l'endroit des faces d'épaulement 89. Une face du disque sélecteur 17 comporte deux parties d'appui 111, à deux positions diamétrale- ment opposées adjacentes aux encoches de positionne- ment 172. Les composants décrits ci-dessus du disposi- tif de levier sont bloqués en place par une vis de ser- rage 16 qui comporte une queue filetée 161 qui peut être insérée librement à travers la saillie cylindrique 152 du couvercle 15, pour vissage dans le trou taraudé 23 de l'arbre support 2. Dans la situation représentée sur les figu- res 14 à 16, le sélecteur de mode 11 est bloqué sur l'extrémité de positionnement carrée 88 de la douille de levier 8, l'ouverture oblongue 173 du disque sélecteur 17 étant décalée angulairement de 90 par rapport à la partie similaire oblongue ou aplatie 87 de la douille de levier. Dans cet état, le disque sélecteur 17 est en butée avec les faces d'épaulement 89 de la douille de levier 8, pour empêcher un déplacement axial excesrif du sélecteur de mode 11 vers l'anneau d'enclenchement 9, de sorte que les parties d'appui 111 du sélecteur de mode 11 poussent les billes 12 en butée élastique contre l'anneau d'enclenchement 9, sous une pression appropriée. Lorsqu'on fait pivoter le levier de commande 3 pour provoquer la rotation de l'anneau d'enclenchement 9, cha- cune des billes 12 s'enclenche et se dégage de chacun des cinq logements d'enclenchement 91a-91e dans chaque rangée courbe. On voit qu'un mode d'enclenchement à six étages peut être obtenu simplement par inversion de l'anneau d'enclenchement 9. Pour passer à un mode de fonctionnement sans enclenchement à partir du mode avec enclenchement ci- dessus, on desserre la vis 16 suffisamment pour permettre au disque sélecteur 17 de se dégager axialement de l'ex- . trémité de verrouillage 88 de la douille de levier 8. Ensuite, on tourne le sélecteur de mode 11 jusqu'à ce que l'ouverture oblongue 173 du disque sélecteur 17 coincide exactement avec la partie aplatie 87 de la douille de levier 8. Finalement, on serre à nouveau la vis 16, de sorte que le disque sélecteur 17 avance légèrement au- delà des faces d'épaulement 89, sur la partie 87 de montage de pièce de retenue, et vient en contact de pression avec le disque de retenue 10 qui vient lui-même en butée de friction contre le levier de commande 3. Dans cet état, les billes 12 peuvent reculer dans les logements d'effacement 11a du sélecteur de mode. Ainsi, on peut faire pivoter le levier de commande 3 de façon continue et le maintenir par friction à toute position de pivotement. Il est entendu que des modifications de détail peuvent être apportées dans la forme et la cons- truction du dispositif suivant l'invention, sans sortir du cadre de celle-ci. R E V E N D I C A T I 0 N S 1.- Dispositif de levier de changement de vi- tesse pour bicyclette comprenant un arbre support fixé à un cadre de bicyclette, un levier de commande compor- tant un bossage creux, qui peut tourner sur l'arbre sup- port, et comportant une poignée solidaire dudit bossage et partant de celui-ci, un espace intérieur annulaire dé- fini dans le bossage, un anneau d'enclenchement logé dans ledit espace intérieur et qui peut tourner en commun avec le bossage, l'anneau d'enclenchement comportant au moins une rangée courbe de logements d'enclenchement, une pièce de retenue non tournante par rapport à l'arbre support de manière à retenir en rotation au moins une bille d'acier en correspondance de ladite rangée de logements d'enclen- chement, cette bille d'acier ayant un diamètre supérieur à une épaisseur de paroi de la pièce de retenue, un sélec- teur de mode prévu pour amener la bille d'acier en engage- ment avec ladite rangée de logements d'enclenchement et la dégager de ceux-ci, caractérisé en ce que la rangée de logements d'enclenchement (91 ou 92) est formée sur une face de l'anneau d'enclenchement (9), la pièce de retenue (10) est disposée en juxtaposition à l'anneau d'enclenche- ment en face de la dite face de l'anneau d'enclenchement, des moyens élastiques (14) sont prévus pour pousser l'an- neau d'enclenchement vers la pièce de retenue, le sélec- teur de mode (11) est disposé en juxtaposition à la pièce dé retenue de sorte -que cette pièce de retenue est inter- posée entre le sélecteur de mode et l'anneau d'enclenche- ment, le sélecteur de mode comporte sur sa face tournée vers la pièce de retenue au moins une partie d'appui (111) et au moins un logement d'effacement (11a), le sélecteur de mode est réglatheangulairement pour prendre une posi- tion choisie parmi des positions angulaires qui compren- nent une,position d'appui, dans laquelle ladite partie d'appui pousse la bille (12) en butée contre ladite face de l'anneau d'enclenchement et une position de non appui dans laquelle la bille peut se retirer dans le dit loge- ment d'effacement, et des moyens (112, 131, 154, 171, 88, 173) sont prévus pour bloquer le sélecteur de mode à la- dite position choisie parmi les positions angulaires. 2.- Dispositif de levier suivant la revendi- cation 1, caractérisé en ce que le sélecteur de mode (11) est sous la forme d'un anneau unique dont une face com- porte au moins une gorge circonférentielle (11a), pour servir de dit logement d'effacement, et au moins une suré- lévation (11b) interrompant cette gorge circonférentielle pour servir de partie d'appui (111). 3.- Dispositif de levier suivant la revendi- cations 2, caractérisé en ce que l'autre face du sélec- teur de mode (11) sous la forme dudit anneau unique com- porte une pluralité d'évidements de positionnement (112) alignés sur un cercle à intervalles angulaires constants, et en ce que le dispositif de levier comprend en outre une pièce de verrouillage (13) non tournante par rapport à l'arbre support (2) et comportant au moins une saillie d'accouplement (131) qui se loge dans un évidement choisi parmi les évidements de positionnement. 4.- Dispositif de levier suivant la revendi- cation 1, caractérisé en ce que le sélecteur de mode (11) comprend une plaque annulaire comportant sur sa circon- férence extérieure au moins une languette (172), dirigée radialement vers l'extérieur et servant de partie d'appui (11), et sur sa circonférence intérieure au moins une saillie (171) dirigée radialement vers l'intérieur, et un couvercle de pression (15) comportant un. prolongement cy- lindrique extérieur (151) et une saillie annulaire centra- le (153), dirigée axialement vers l'intérieur et qui pré- sente sur sa circonférence une pluralité de cannelures (154) espacées angulairement de façon égale, ladite pla- que annulaire pouvant s'ajuster sur ladite saillie annu- laire centrale du couvercle avec la saillie radialement intérieure engagée dans une cannelure choisie parmi les- dites cannelures, le prolongement cylindrique extérieur du couvercle en combinaison avec la languette extérieure et la circonférence extérieure de la plaque annulaire dé- finissant au moins un logement circonférentiel (1la) ser- vant de logement d'effacement. 5.- Dispositif de levier suivant la revendi- cation 1, caractérisé en ce que ledit espace annulaire (4) du bossage (33) est divisé, par une collerette inter- médiaire (41) dirigée vers l'intérieur, en une première chambre (42), contenant un mécanisme à cliquet (5), et une deuxième chambre (43) recevant l'anneau d'enclenche- ment (9) et les moyens élastiques (14). 6.- Dispositif de levier suivant la revendi- cation 5, caractérisé en ce que le mécanisme à cliquet (5) comprend une roue à rochet (7) comportant sur sa circonférence extérieure une pluralité de dents (71) et supportée de façon tournante sur l'arbre support, cette roue étant interposée entre deux anneaux de friction (51, 52), un cliquet (55) présentant un bord avant (55b) et supporté de façon pivotante par le bossage cylindrique (33) du levier de commande (3), et un ressort (54) pour rappeler ledit bord avant du cliquet en prise avec les dents de la roue à rochet. 7. Dispositif de levier suivant la revendi- cation 5, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une douille (8) de montage de levier, creuse, sensiblement cylindrique, montée de façon non tournante sur l'arbre support (2) et logée dans le bossage (33) de manière à définir ladite deuxième chambre (43), cette douille de levier comportant une collerette intermédiaire (82), di- rigée vers l'extérieur, en butée contre la collerette di- rigée vers l'intérieur (41) du bossage, et la douille de levier comportant en outre une partie aplatie (83) sur laquelle l'anneau d'enclenchement (9), la pièce de re- tenue (10) et le sélecteur de mode (11) sont supportés. 8. Dispositif de levier suivant la revendica- tion 1, caractérisé en ce que l'autre face de l'anneau d'enclenchement (9) comporte également au moins une ran- gée courbe de logements d'enclenchement (92) dont la con- figuration diffère de celle de la rangée de logements d'enclenchement (91) sur ladite première face de l'anneau d'enclenchement. 9.- Dispositif de levier suivant la revendica- tion 1, caractérisé en ce que le bossage (33) du levier de commande (3) comporte un alésage axial traversant (4) qui est épaulé de manière à définir une section de plus petit diamètre (4a), se montant de façon tournante sur une douille de levier (8) creuse, sensiblement cylindri- que et montée de façon non tournante sur l'arbre support (2), et une section (4b) de plus grand diamètre définis- sant ledit espace intérieur annulaire autour de la douil- le de levier pour recevoir l'anneau d'enclenchement (9) et les moyens élastiques (14). 10.- Dispositif de levier suivant la revendi- cation 9, caractérisé en ce que la douille de levier (8) comprend une collerette d'extrémité annulaire (84) qui peut entrer en contact avec une face du bossage (33), une partie cylindrique (85) de montage de levier adjacen- te à ladite collerette d'extrémité et s'ajustant étroite- ment dans ladite section de plus petit diamètre (4a) de l'alésage traversant axial (4), une partie de diamètre réduit (86), de montage d'anneau d'enclenchement adjacen- te à ladite partie de montage de levier et située dans ladite section de plus grand diamètre (4b) de l'alésage traversant axial pour supporter de fagon tournante l'an- neau d'enclenchement (9), une partie partiellement apla- tie (87) de montage de pièce de retenue adjacente à ladi- dite partie de montage d'anneau d'enclenchement et s'é- tendant axialement vers l'extérieur à partir de l'autre face du bossage (33) pour supporter de façon non tournan- te la pièce de retenue (10), ladite partie de montage de pièce de retenue présentant deux surfaces aplaties for- mées sur ses côtés opposés, une partie d'extrémité sensi- blement carrée (88) pour positionner le sélecteur de mo- de (11), et deux côtés opposés de ladite partie d'extrémi- té carrée étant en continuité avec les dites deux surfa- ces aplaties tandis que les deux autres côtés opposés de la partie d'extrémité carrée sont discontinus avec les- dites surfaces aplaties, de manière à former-deux faces d'épaulement (89). 11.- Dispositif de levier suivant la revendi- cation 10, caractérisé en ce que le sélecteur de mode (11) comprend un couvercle de pression (15), comportant une saillie annulaire extérieure (151), un disque sélec- teur (17) monté de façon non tournante dans cette saillie annulaire extérieure du couvercle et comportant dans sa partie périphérique extérieure au moins une encoche (172) ce disque sélecteur comportant centralement une ouverture allongée (173) qui peut s'ajuster étroitement sur la par- tie partiellement aplatie (87) de montage de pièce de re- tenue de la douille de levier (8) et qui communique avec un évidement central correspondant (155) ménagé dans une épaisseur de paroi du couvercle de pression, ladite enco- che du disque sélecteur en combinaison avec la saillie annulaire extérieure du couvercle définissant un logement qui sert de logement d'effacement (11a), une face du dis- que sélecteur qui est tournée vers la pièce de retenue (10) servant de partie d'appui (111) lorsque le disque sélecteur est verrouillé sur la partie d'extrémité car- rée (88) de la douille de levier (8) avec ladite ouver- ture allongée du disque décalée angulairement par rapport à la partie de montage de pièce de retenue de la douille de levier, ladite face du disque sélecteur venant en con- tact de pression avec la pièce de retenue pour amener celle-ci en butée de friction avec l'autre face du bossa- ge (33) lorsque le disque sélecteur est verrouillé sur la partie d'extrémité carrée de la douille de levier avec la dite ouverture allongée du disque coïncidant avec la partie de montage de pièce de retenue.