FR 2588211 A1 19870410 FR 8613808 A 19861003 ! L'invention concerne un tambour de transfert de feuilles, qui est disposé entre les groupes d'impression d'une rotative à feuilles à impression polychrome et dont la surfa- ce enveloppe est constituée par un certain nombre d'éléments qui portent la feuille de papier et sont disposés les uns der- rière les autres suivant la direction circonférentielle du tam- bour, avec un dispositif d'aspiration associé au bord arriè- re de la feuille de papier et dont les extrémités frontales sont maintenues par des dispositifs correspondants de récep- tion, prévus sur les surfaces frontales du tambour de trans- fert de feuilles. Dans les machines rotatives à feuilles de fabri- cation standard, il est prévu par exemple trois tambours de transfert de feuilles entre les différents groupes d'impres- sion, afin de transporter la feuille respectivement au groupe d'impression suivant. Le second tambour de transfert de feuil- les, c'est-à-dire le tambour médian, possède en général une circonférence double, c'est-à-dire qu'il convient pour la ré- ception simultanée de deux feuilles. Pour le bord arrière d'une feuille devant être transportée, il est en outre prévu des dispositifs d'aspira- tion disposés de façon appropriée et qui servent à empêcher que la feuille ne puisse tomber lors du transfert au tambour de transfert de feuilles immédiatement suivant et ne puisse glisser sur le second tambour de transfert de feuilles. Il en résulterait un maculage de l'image imprimée. Si, dans des machines d'impression recto-verso, on effectue une retiration dans un groupe d'impression, la surface fraîchement imprimée de la feuille peut s'appliquer contre la surface enveloppe du tambour médian de transfert de feuilles. On peut alors utiliser par exemple en tant-qu-'orga- nes de support disposés sur les guides longitudinaux en forme de barres, ce qu'on appelle des petites roues en forme de9len- tilles, qui soutiennent seulement ponctuellement la feuille au niveau des emplacements non imprimés de la retiration et peuvent être réglées au moyen d'un décalage axial sur ces gui- des longitudinaux, de manière à être amenées dans des zones non imprimées. Les guides longitudinaux eux-mêmes sont enfi- chés dans des perçages de réception correspondants ménagés par usinage, à des intervalles réguliers, dans les surfaces fron- tales de l'enveloppe du tambour. Les dispositifs d'aspiration associés au bord ar- rière de la feuille sont portés par deux guides longitudinaux voisins et sont également déplaçables longitudinalement sur ces guides. Afin de pouvoir régler le tambour de transfert de feuilles, ainsi agencé, à un autre format de feuilles devant être traité, auquel cas naturellement il faut également adap- ter sans transition les dispositifs d'aspiration lors de ce changement de format, il était nécessaire de changer indivi- duellement les guides longitudinaux en forme de barres munis des petites roues en forme de lentilles et de dispositifsd'as- piration, situés sur ces guides. Globalement ceci prend beau- coup de temps et requiert beaucoup de travail. C'est pourquoi l'inconvénient principal réside notamment dans le long temps d'équipement lors du changement de format, ce qui est d'autant plus grave que, dans le cadre de la structure actuelle des commandes d'imprimés, les temps d'équipement nécessaires entre les commandes d'imprimés pren- nent une importance de plus en plus grande. Si ledit tambour de transfert de feuilles est équi- pé d'une enveloppe cylindrique fermée, par exemple une tôle- enveloppe, étant donné qu'un soutien seulement ponctuel de la feuille n'est pas requis, les dispositifs d'aspiration men- tionnés précédemment ne peuvent pratiquement pas être utili- sés étant donné que leur adaptation à d'autres formats de feuilles est presque impossible. A partir de la, la présente invention a pour but de créer un tambour de transfert de feuilles, dans lequel le changement de format et notamment l'adaptation des dispositifs d'aspiration à un autre format, ne peuvent être exécutés d'une manière extrêmement rapide. Ce problème est résolu conformément à l'invention à l'aide d'un dispositif de transfert de feuilles du type men- tionné précédemment, caractérisé par le fait que le disposi- tif frontal de réception est formé respectivement par un ca- nal de guidage qui comprend une section située à l'extérieur du point de vue radial et s'étendant suivant la direction cir- conférentielle du tambour ainsi qu'une autre section située plus à l'intérieur, au moins la section extérieure du point de vue radial ayant une longueur correspondant approximative- ment au format maximum de feuille pouvant être traité. Avec cette solution, on obtient, comme avantage essentiel, une sur- face enveloppe très souple et par conséquent une adaptation simple et progressive de cette surface à différentes tailles de formats des feuilles devant être traités. Les temps d'ar- rêt de la machine lors du passage à un autre travail d'impres- sion peuvent de ce fait être fortement raccourcis. De même les travaux complexes de montage sont supprimés, sans que ceci ne perturbe le transport précis et sans maculage des feuilles. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue partielle d'une rotative à feuilles à impression polychrome; - la figure 2 est une représentation à plus grande échelle d'un tambour de transfert de feuilles réalisé confor- mément à l'invention; - la figure 3 représente une vue en élévation la- térale de la figure 2; - la figure 4 illustre la fixation des guides lon- gitudinaux en forme de barres sur les tourillons de chaîne;- - la figure 5 représente une vue en élévation la- térale du guide de chaîne conforme à la figure 4, avec des des segments d'enveloppe installés et servant à soutenir la feuille sur une certaine surface; - la figure 6 représnte une autre forme d'agence- ment servant au guidage d'une surface enveloppe partiellement fermée ainsi que d'une surface enveloppe ayant une action ponctuelle; - la figure 7 représente une vue en plan de la réa- lisation de la figure 8; - la figure 8 représente une autre possibilité de disposition des organes de support portant la feuille et per- mettant aussi bien un soutien sur une surface étendue qu'un soutien ponctuel; - la figure 9 représente une forme de réalisation comportant des segments d'enveloppe reliés entre eux, réali- sés quasiment sous la forme de volets roulants et soutenant la feuille sur une certaine surface; - la figure 10 représente une autre possibilité de réalisation des segments d'enveloppe; et - la figure Il représente une vue de la forme de réalisation de la figure 10. La figure 1 représente la zone comprise entre deux groupes d'impression 1, 2 d'une rotative a feuilles à impres- sion polychrome, d'un type de fabrication standard. Les dif- férents groupes d'impression 1, 2 sont constitués par un méca- nisme encreur 3, un mécanisme de mouillage 4, un cylindre por- te-plaque 5, un cylindre en caoutchouc 6, un cylindre de con- tre-pression 7 ainsi qu'un dispositif de lavage de blanchet 8. Le tranport de la feuille entre les deux groupes d'impres- sion 1, 2 est réalisé au moyen d'un premier tambour de trans- fert de feuilles 9 ainsi que d'un tambour médian de transfert de feuilles, dont la circonférence est deux fois plus impor- tante dans le cas du présent exemple de réalisation, et un troisième tambou- de transfert de feuilles 11. Le tambour médian de transfert de feuilles 10, qui possède une circonférence double, convient pour la réoeption simultanée de deux feuilles de papier 12. Il comporte à cet effet deux dispositifs à pinces 13 comportant des appuis 16 pour pinces, qui servent à saisir le bord avant de la feuille. De même il est prévu respectivement un nombre de dispositifs d'aspiration 14, qui sont disposés suivant la direction lon- gitudinale du tambour et qui détectent le bord arrière de la feuille de papier. Les figures 2 et 3 montrent, tout d'abord selon une représentation schématique, la réalisation conforme à l'invention du tambour de transfert de feuilles 10 servant à recevoir par exemple les petites roues en forme de lentil- les 17, qui cependant, comme cela sera encore indiqué ultérieu- rement, peuvent être également remplacées par d'autres dispo- sitifs de support de la feuille. Sur chacune des deux faces frontales de ce tambour de support de feuilles 10, il est prévu, sur l'axe du tambour 15, une portée respective 26. Des disques de support 27, dans lesquels sont usinés des canaux de guidage 28, sont disposés de façon centrée, dans des positions diamétralement opposées, sur ces portées et sont reliés à l'arbre 15 du tambour, par exemple au moyen d'une liaison à vis 29. Ledit canal de gui- dage 28 possède, dans le disque de support 27, l'allure repré- sentée sur la figure 2, c'est-à-dire qu'il possède une sec- tion 30 située à l'extérieur du point de vue radial ainsi qu'une section 31 située plus à l'intérieur du point de vue radial, ces deux sections étant reliées entre elles par un ca- nal de liaison 32. Deux branches 33 sont supportées, sur la même por- tée 26, également dans des positions diamétralement opposées, de manière à être détachables, par exemple à l'aide d'une vis de blocage 34, et par conséquent de manière à pouvoir tourner et être bloquées sur l'arbre 15 du tambour. Les barrettes 33, qui sont diamétralement opposées, sont reliées au moyen de tra- verses 35 qui pénètrent dans un canal concentrique 36 de cha- que disque de support 27. Sur les deux côtés des traverses 25 se trouvent vissées des barrettes d'entraînement 37 dirigées vers l'extérieur et qui enserrent par exemple l'une des bar- res de guidage 18, de préférence la dernière dans la direc- tion de déplacement de la feuille. Les traverses 35 sont re- liées, des deux c6tés, au moyen de barrettes 33, & des cous- sinets de palier respectifs 41 de sorte que les deux traver - ses 35 sont déplacées en commun. Si l'on supprime le blocage de la barrette 33, on peut déplacer, par l'intermédiaire de cette dernière ou par l'intermédiaire de la traverse, par exemple à l'aide d'un ac- tionnement manuel, toutes les barres de guidage 18 reliées en- tre elles,qui seront décrites plus loin, le long du canal de guidage 28 et les dégager par exemple de la périphérie de l'en- veloppe du tambour en les amenant dans la section 31 située à l'intérieur du point de vue radial, de sorte que la circon- férence du tambour portant la feuille et les dispositifs d'as- piration 14 sont réglables en fonction du format désiré. Pour le logement des barres de guidage 18 il est prévu, dans les deux canaux de guidage 28, des chaînes respec- tivees 38 dont les maillons 39 sont reliés entre eux comme ce- la est usuel par exemple à l'aide de tourillons 40. A ces chai- nes 38 peuvent être associés des petits moteurs électriques, qui sont fixés sur le disque de support 27 et entraînentles chaînes de manière à régler de façon automatique les barres de guidage 18 ou les segments d'enveloppe 55, 61, 70, au for- mat respectif de feuille. Comme le montre la figure 4, des tourillons de chal- ne saillants 44 sont disposés à des intervalles de préférence uniformes, sur quelques maillons 39 des chaînes. Deux tourillons de chaîne respectifs 44 servent à supporter et à loger ce qu'on appelle des pattes de fixa- tion 47, dans le perçage 48 ou le trou allongé 49 desquelles ils s'engagent. Les barres de guidage 18 sont vissées à l'ai- de de vis de fixation 50 sur ces pattes de fixation 47. La face frontale opposée de chaque barre de gui- dage 18 est équipée d'un téton de blocage 52 bloqué au moyen d'une goupille 51 et qui est précontraint par un ressort de 25882 11 pression 53. De ce fait les tétons de blocage 52 peuvent s'en- cliqueter dans des perçages de réception correspondants 54 des pattes de fixation 47. Le trou allongé 49, qui est prévu respectivement dans les pattes de fixation 47, empêche des déformations qui pourraient apparaître lors de la circulation dans le canal de liaison 32 fortement cintré. La figure 5 représente, de façon résumée, le dis- positif décrit précédemment, selon une vue en élévation laté- raie. Cependant pour la surface enveloppe du tambour de trans- fert de feuilles, on n'a pas choisi un soutien ponctuel à- l'ai- de de petites roues en forme de lentilles 17, mais un soutien sur une surface plus étendue, par le fait qu'on utilise un cer- tain nombre de segments d'enveloppe 55 s'étendant sur la lon- gueur du tambour de transfert de feuilles 10 et qui sont guidés, au moyen de barrettes et de coussinets de palier 57 correspon- dants, sur deux barres de guidage respectives. La figure 6 montre une autre possibilité defixa- tion de segments d'enveloppe 61 et de leur disposition alter- née par exemple en association avec de petites roues en for- me de lentilles 17 soutenant seulement de façon ponctuelle la feuille de papier 12 et qui sont supportées par des barres de guidage voisines 18. La face inférieure de chaque segment d'en- veloppe 61 comporte deux barrettes 58, 59, parmi lesquelles une barrette 58 comporte une ouverture 60 en forme de U diri- gée horizontalement, tandis que la seconde barrette 59 porte une pince 64 enserrant la barre de guidage 18 sous l'action d'une force élastique. De ce fait on peut à tous moments ap- puyer ces segments d'enveloppe 61 sur les barres de guidage montées 18, sans avoir à démonter ces dernières. La figure 7 représente une vue en plan relative à cette disposition, tandis que sur la figure 8 on a représen- té une autre variante d'agencement, selon laquelle un segment d'enveloppe 55, 61 s'étend seulement sur une partie de la lon- gueur du tambour de transfert de feuilles 10, alors que la zo- ne restante est occupée par des petites roues en forme de len- tilles 17. La figure 9 représente une surface enveloppe de tambour de transfert de feuilles, réalisée quasiment sous la forme d'un volet roulant. Chaque élément frontal 73 de chaque segment d'enveloppe 66 comporte, sur ses deux côtés, des ap- pendices saillants 67, 68 munis de perçages 62, 63 et dans les- quels des axes de liaison communs 69 s'engagent, de telle sor- te que deux segments d'enveloppe voisins 66 sont reliés entre eux de manière à pouvoir tourner. L'extrémité saillante de chaque axe de liaison 69 s'engage dans la rainure de guidage 46, déjà mentionnée pré- cédemment, du canal de guidage 28 de chaque disque de support 27, de sorte que l'on peut par conséquent obtenir également à nouveau une surface enveloppe du tambour de transfert de feuilles, qui est réglable sur différents formats de feuilles. Dans la variante de réalisation représentée en der- nier lieu sur les figures 10 et 11, le "volet roulant" est constitué par des segments d'enveloppe individuels 70, qui n'ont tout d'abord aucune liaison entre eux. Chaque segment d'enveloppe 70 comporte, sur sa face frontale, deux tétons de guidage 71 qui s'engagent respectivement dans la rainure de guidage 46. Pour la liaison d'un certain nombre de segments d'enveloppe 70, il est prévu, sur la face inférieure de ces derniers, une bande de tissu souple 72, fixée par collage ou rivetage à ces segments. Naturellement l'invention est également applica- ble à des tambours de transfert de feuilles comportant seule- ment une circonférence simple servant à recevoir une feuille de papier individuelle. REVENDICATIONS 1. Tambour de transfert de feuilles, qui est dis- posé entre les groupes d'impression (1, 2) d'une rotative à feuilles à impression polychrome et dont la surface enveloppe est constituée par un certain nombre d'éléments (18) qui por- tent la feuille de papier (12) et sont disposés les uns der- rière les autres suivant la direction circonférentielle du tambour, avec un dispositif d'aspiration (14) associé au bord arrière de la feuille de papier et dont les extrémités fron- tales. sont maintenues par des dispositifs correspondants de réception (28, 46), prévus sur les surfaces frontales du tam- bour de transfert des feuilles, caractérisé en ce que le dis- positif frontal de réception est formé respectivement par un canal de guidage (28) qui comprend une section (30) située à l'extérieur du point de vue radial et s'étendant suivant la direction circonférentielle du tambour ainsi qu'une autre sec- tion (31) située plus à l'intérieur, au moins la section (30) extérieure du point de vue radial ayant une longueur corres- pondant approximativement au format maximum de feuille pou- vant être traité. 2. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 1, caractérisé en ce que le canal de guidage (28) est usiné dans un disque de support (27) et possède une sec- tion (31) s'étendant plus à l'intérieur du point de vue ra- dial et qui est reliée à la section extérieure (30) par un ca- nal de liaison (32), et que le disque de support (27) est sup- porté par une portée (26) de l'axe (15) du tambour, à laquel- le est associée une barrette (33) disposéeaussisuraportée (26), les deux barrettes frontales (33) étant reliées par une tra- verse (35) quipénètredans un canal concentrique (36) du disque de support (27) et comporte des barrettes d'entraînement (37) qui enserrent les organes de support de la feuille réalisés sous la forme de barres de guidage (18). 3. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 1, caractérisé en ce que le canal de guidage (28) sert à loger une chaîne (38), sur laquelle sont disposés, & certains intervalles, des tourillons de chaîne saillants (44), munis de douilles-entretoises (45) et qui sont soutenus - dans une rainure de guidage (46) du canal de guidage (28), que la chaîne (38) porte des barres de guidage (18) s'étendant sur la longueur du tambour de transfert de feuilles (22> et qui reçoivent les organes (17, 55) supportant la feuille de pa- pier (12), et que la chaîne (38) possède une longueur corres- pondant approximativement au format maximum de feuilles pou- vant être traité. 4. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 3, caractérisé en ce que les chaînes (38) peuvent être entraînées par de petits moteurs électriques et que deux tourillons respectifs de chaîne (44) servent à supporter une patte de fixation (47), dans le perçage (48) ou le trou allon- gé (49) de laquelle ils s'engagent, tandis que la patte de fi- xation (47) possède par ailleurs des perçages de réception (54), qui servent à recevoir les barres de guidage (18). 5. Tambour de transfert de feulles selon la re- vendication 1, caractérisé en ce qu'à chaque bord arrière d'une feuille se trouvent associés un certain nombre de dis- positifs d'aspiration (14), qui, à leur tour, sont montés de manière à être déplaçables longitudinalement sur deux barres de guidage voisines (18). 6. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 3, caractérisé en ce que des petites roues en for- me de lentilles (17) supportant uniquement de façon ponctuel- le la feuille de papier (12) sont disposées de manière à pou- voir pivoter et à être déplaçableslongitudinalement, sur les barres de guidage (18). 7. Tambour de transfert de feuilles selon la reven- dication 3, caractérisé en ce qu'il est prévu des segments d'enveloppe (55), qui soutiennent sur une certaine surface la feuille de papier (12) et sont guidés au moyen de barrettes (56) et de coussinets de palier (57), de manière à être dépla- çables longitudinalement, sur deux barres respectives de gui- dage (18). 8. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 3, caractérisé en ce qu'il est prévu des segments d'enveloppe (61), qui sont portés par deux barres respectives voisines de guidage (18) et comportent à cet effet les bar- rettes (58, 59), une barrette (58) comportant une ouverture (60) en forme de U,dirigée horizontalement, tandis que la seconde barrette (59) porte une pince (64) enserrant la barre de guidage (18) sous l'action d'une force élastique. 9. Tambour de transfert de feuilles selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que des segments d'enveloppe (55, 61), qui soutiennent la feuille de papier (12) sur une certaine surface, ainsi que des petites roues en forme de lentilles (17), qui soutiennent cette feuil- le uniquement de façon ponctuelle, sont disposés les uns à cô- té des autres suivant la direction longitudinale du tambour de transfert de feuilles. 10. Tambour de transfert de feuilles selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que des segments d'enveloppe (55, 61), qui soutiennent la feuille de papier (12) sur une certaine étendue, ainsi que des petites roues en forme de lentilles (17), qui soutiennent cette feuil- le uniquement de façon ponctuelle, sont disposées côte-à-côte suivant la direction circonférentielle du tambour de trans- fert de feuilles. 11. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 1, caractérisé *en ce qu'il est prévu des segments d'enveloppe (66), qui soutiennent la feuille de papier (12) sur une certaine surface et sont disposés côte-à-côte suivant la direction circonférentielle du tambour et que ces segments d'enveloppe comportent, respectivement dans une position fron- tale, une partie (73) munie de parties saillantes (67, 68) et de perçages (62, 63) ménagés dans ces parties saillantes et sont reliés entre eux par des axes de liaison (69) s'engageant dans les perçages (62, 63), ces axes de liaison étant guidés dans une rainure de guidage (46) du canal de guidage (28). 12. Tambour de transfert de feuilles selon la re- vendication 1, caractérisé en ce que la surface enveloppe du tambour est constituée par des segments d'enveloppe (70) dis- posés côte-à-côte suivant la direction circonférentielle, au- quel cas chaque segment d'enveloppe (70) comporte, sur sa fa- ce frontale, respectivement deux tétons de guidage (71) et est guidé par conséquent dans une rainure de guidage (46) du ca- nal de guidage (28), tandis que pour la liaison d'un certain nombre de segments d'enveloppe (70) au niveau de leur face in- férieure, il est prévu une bande de tissu (72) flexible, col- lée ou rivetée et s'étendant sur ce nombre de segments d'en- veloppe.