FR 2597844 A1 19871030 FR 8606171 A 19860429 1 2597844 TRANSFERT D'OBJETS EN PLAQUES D'UN CONVOYEUR A UN AUTRE DISPOSITIF ET APPLICATION AU BOMBAGE DE PLAQUES DE VERRE La présente invention concerne le transfert d'objets en 15 plaques, tels des plaques de verre, d'un convoyeur à un autre dispositif, notamment une forme de bombage. Il est connu lors des opérations de bombage de plaques de verre, de transférer lesdites plaques, d'un convoyeur horizontal sur lequel elles arrivent, à une forme de bombage, constituée par exemple 20 par un cadre à profil courbe ouvert en son centre, à l'aide d'un dispositif de transfert qui déplace lesdites plaques verticalement, les prenant sur le convoyeur d'arrivée, les soulevant, puis les relachant et/ou redescendant, pour les poser sur la forme de bombage qui entre temps a pu être mise en place sous le dispositif de transfert. De tels dispositifs de transfert sont décrits par exemple dans les brevets EP 3391 (brevet Mc. MASTER) FR 2 085 464 (brevet SAINT-GOBAIN). La préhension des plaques de verre s'effectue généralement grâce à une dépression qui s'exerce soit au travers de l'organe préhen30 seur du dispositif de transfert (EP 3391) soit essentiellement à la périphérie dudit organe (FR 2 085 464). Un tel dispositif de transfert présente l'inconvénient de mettre la face supérieure des plaques de verre en contact avec la surface de l'organe préhenseur, ce qui peut engendrer des défauts optiques 35 du verre, abîmer la face supérieure des plaques de verre ou leur revêtement par exemple en émail. Il présente également l'inconvénient d'ajouter à l'effet de gravité qui s'exerce lorsque la plaque de verre a été transférée sur la forme de bombage, l'effet de l'inertie, du fait de la difficulté de transférer la plaque de verre en la déposant délicatement sur la forme, sans la faire chuter. En outre, un tel dispositif nécessite toute une machinerie pour assurer le mouvement de l'organe préhenseur et lesdits mouvements 5 demandent un certain temps qui d'une part limite les cadences, d'autre part est préjudiciable a une bonne trempe du verre qui suit pratiquement toujours le bombage. La présente invention propose un transfert dans lequel les problèmes posés par les procédés et dispositifs antérieurs ne se posent plus. Pour cela, elle propose de faire défiler la plaque de verre ou autre, sur un convoyeur, de lui laisser continuer seule sa trajectoire au-delà de l'extrémité du convoyeur, puis de la recevoir sur un autre dispositif, dit dispositif de réception, disposé de telle façon 15 qu'il soit sensiblement parallèle à la trajectoire de la plaque de verre au moment de sa rencontre avec ledit autre dispositif. Avantageusement, le dispositif de réception de la plaque de verre est monté mobile et la plaque de verre réceptionnée par ledit dispositif prolonge sa trajectoire du fait du déplacement dudit dispo20 sitif. Avantageusement, le chemin selon lequel peut se déplacer le dispositif de réception, et la trajectoire de la plaque, notamment de verre, lancée au-delà du convoyeur d'amenée, font au moment de la réception sur ledit dispositif, un angle qui n'est pas supérieur à une 25 quinzaine de degrés et de préférence à une dizaine de degrés. Avantageusement encore, le dispositif de réception commence à avancer avant la réception de la plaque. - Le transfert tel que proposé précédemment trouve une application dans le bombage de plaques de verre défilant à plat, le dispositif 30 de réception comprenant une forme de bombage, par exemple un cadre de bombage. La plaque de verre peut dans certains cas être ensuite envoyée à un poste de trempe. L'invention propose également un dispositif pour mettre en 35 oeuvre le procédé décrit ci-dessus. L'invention sera maintenant décrite plus en détail en se référant à la figure jointe qui représente: un schéma de l'installation de transfert selon l'invention mise en oeuvre dans une ligne de bombage et de trempe de feuilles de verre. La figure montre le transfert de plaques de verre 1, d'un convoyeur 2 à un dispositif de réception 3, en l'occurence une forme de bombage. On aperçoit la plaque de verre 1 sur les rouleaux 4 de l'extrémité du convoyeur 2, ainsi qu'un dispositif 5 de réception disposé à un niveau inférieur à celui du dernier rouleau 4, au-delà de l'extrémité du convoyeur 2. Ce dispositif de réception 5, ici un cadre de bombage consti10 tué par un anneau à profil courbe, est porté par un chariot 6, équipé de galets 7 pour pouvoir rouler sur des rails 8. Le convoyeur 2 fait suite à un transporteur 9 disposé plus en amont à l'intérieur d'un four de réchauffage 10. Une chapelle chauffante 11 équipée de moyens chauffants 12 15 est disposée au-dessus du convoyeur 2. L'extrémité du convoyeur 2 et le dispositif de réception 5 sont disposés de telle façon qu'au moment de la réception d'une plaque de verre, ledit dispositif de réception 5 et la plaque de verre soient aussi parallèles que possible, un faible angle étant cependant toléré à 20 condition qu'il reste faible et ne soit pas supérieur à environ 15e et de préférence 10.0 Pour ce faire, dans le mode de réalisation illustré, le convoyeur 2 est incliné vers le bas et de la même façon les rails 8 sont inclinés vers le bas. Cependant, d'autres orientations sont possibles. 25 Le convoyeur 2 et les rails 8 ou le plan moyen du dispositif de réception sont sensiblement parallèles. Ils peuvent cependant faire entre eux un certain angle qui ne doit malgré tout pas être supérieur à environ 15 et de préférence de l'ordre de 10 . La plaque de verre peut être réceptionnée sur un dispositif 30 de réception immobile; dans ce cas, dans la mesure ou les rails 8 sont en pente, un cran d'arrêt 11 est prévu pour maintenir ledit chariot dans la position souhaitée. La plaque de verre peut également être réceptionnée sur un dispositif de réception déjà en mouvement, soit que le mouvement résul35 te d'une mécanisation, soit qu'il résulte de l'inclinaison des rails, le dépassement du cran d'arrêt étant dans ce dernier cas organisé par un moyen mécanique. L'avant du dispositif de réception est avantageusement pourvu de butées 12 contre lesquelles viennent prendre appui les plaques de verre. A la suite du poste de transfert peut être prévu un poste de trempe 13. Le chariot 6 roulant sur ses rails peut amener directement la plaque de verre qu'il porte jusqu'au poste de trempe 13. Le déplaceS ment du chariot 6 peut être dû à la seule pente des rails 8 ou il peut résulter de la mécanisation. On peut aussi prévoir un ou plusieurs autres transferts avant de passer au poste de travail suivant, par exemple au poste de trempe. Lorsque le dispositif de réception comporte un cadre de bom10 bage ou généralement une forme de bombage, le verre chauffé dans le four, maintenu à température élevée par la chapelle chauffante ensuite, peut se bomber seul par simple affaissement sur ce cadre ou cette forme. Un bombage complémentaire peut aussi être obtenu par pressage si désiré. Le convoyeur 2 peut avoir une inclinaison fixe ou au contraire être dans le prolongement du transporteur 9 et ne s'incliner qu'après avoir reçu la plaque de verre. De préférence, pour éviter un affaissement du verre fortement chauffé, entre les rouleaux 3 du convoyeur 2, ceux-ci sont de petit 20 diamètre et disposés suivant un pas serré. En outre, à la fois pour éviter l'affaissement du verre, et pour faire prendre aux plaques de verre une trajectoire tendue au-delà du convoyeur 2, la vitesse de rotation de ces rouleaux 3 peut être élevée. Avantageusement l'entrainement de ces rouleaux 3 sera indépendant de celui des rouleaux du 25 transporteur 9 en amont. Le chemin des rails 8 après la réception peut être varié. Ainsi par exemple, leur plan peut s'incliner perpendiculairement à la direction de progression des plaques de verre, pour favoriser ou au contraire défavoriser l'action de la gravité dans certaines portions 30 des plaques de verre, et ainsi modifier l'affaissement qu'elles prennent. L'installation selon l'invention fonctionne de la manière suivante: une feuille de verre défile sur le transporteur 9, à l'intérieur du four 10, et pendant son défilement s'échauffe, notamment 35 jusqu'à sa température de bombage, ensuite elle passe sur le convoyeur 2. Dans certains cas la vitesse peut être augmentée sur le convoyeur 2. Eventuellement après avoir reçu la plaque de verre, le convoyeur 2 s'incline. La température de la plaque de verre est au moins maintenue grâce à la chapelle chauffante. A l'extrémité du convoyeur 2, la plaque de verre continue sa trajectoire au-delà dudit convoyeur 2 jusqu'à la rencontre de son bord avant avec les butées et le bord avant du dispositif de réception, par exemple un cadre de bombage. Ces butées peuvent aussi servir de moyen de mise en référence parfaite de la plaque de verre par rapport au dispositif de réception. Différents cas peuvent se produire: À le dispositif de réception a été lancé dans le même sens que la plaque de verre avant de recevoir ladite plaque; dans ce cas on peut chercher à faire en sorte, qu'à la rencontre, le dispositif de récep10 tion et la plaque de verre aient sensiblement la même vitesse, le dispositif de réception est immobile et c'est l'impulsion que lui fournit la plaque de verre qui le fait avancer de façon que la plaque de verre poursuive sa trajectoire par mouvement de son dispositif de réception, 15. le dispositif de réception est immobile et on le fait démarrer à la réception de la plaque de verre. Dans tous les cas on fait en sorte que l'angle de la plaque de verre avec le dispositif de réception soit faible et pas supérieur à une quinzaine de degrés et de préférence pas supérieure à une dizaine 20 de degrés. L'avant du verre ayant accosté sur l'avant du dispositif de réception et celui-ci avançant, la totalité du verre va bientôt reposer sur la totalité du dispositif de réception. Si ledit dispositif de réception est un cadre de bombage ou 25 plus généralement une forme de bombage, le verre peut alors se bomber seul pendant que le chariot porteur du dispositif de réception avance. Une fois que le verre a été transféré sur un dispositif de réception quel qu'il soit, on peut aussi envisager de le bomber par tout autre moyen, ou de le travailler de toutes les façons désirées. On peut ainsi 30 faire un bombage ou compléter le bombage déjà commencé si le dispositif de réception est une forme de bombage, par un pressage. On peut également envisager un ou plusieurs autres transferts du même type ou différents. On peut aussi arrêter le mouvement du dispositif de réception 35 comportant une forme de bombage pour laisser au verre le temps de s'affaisser. On peut également, si la température du verre n'est pas suffisante au moment du transfert, pratiquer un chauffage plus poussé après le transfert, jusqu'à atteindre la température désirée pour le verre. S'il s'agit d'une installation de bombage/trempe, le chariot peut amener le verre jusqu'à un poste de trempe. L'invention peut être utilisée avec tout moyen de réception. 5 Elle peut être utilisée aussi pour le transfert de tout objet en plaque, et elle est particulièrement recommandée pour le transfert de plaques fragiles qui comme le verre porté à sa température de ramolissement peut se déformer et/ou acquérir des défauts définitifs, par exemple des plaques de matières plastiques. Dans le cadre du bombage/trempe de plaques de verre, l'invention est particulièrement intéressante lorsque les plaques de verre sont munies sur leur face supérieure de revêtements fragiles tels de l'émail. Dans ce cas, au cours du transfert du convoyeur à la forme de bombage, l'émail n'est jamais abimé puisqu'il n'entre au contact 15 avec rien. L'invention décrite fait appel àaun convoyeur 2 à rouleaux droits. Cependant, on peut employer un autre type de convoyeur, convoyeur à coussin d'air par exemple, ou ledit convoyeur peut ne pas présenter une surface plane, et constituer un lit de conformation pour les 20 plaques qui défilent sur lui. Ainsi par exemple dans le cas d'un convoyeur à rouleaux, lesdits rouleaux peuvent être à section variable (rouleaux en forme de diabolo, rouleaux ventrus) conférant ainsi aux plaques de verre un bombage avant leur transfert, bombage qui dans le cas ou le dispositif de réception est une forme de bombage, constituera 25 un prébombage. Egalement, ce convoyeur 2 ne fait pas obligatoirement progresser les plaques suivant une trajectoire rectiligne, la trajectoire peut être courbe et le convoyeur constitue ainsi un lit de conformation dans la direction longitudinale de progression des plaques. Egalement ce convoyeur 2 peut être déformé dans les deux di30 rections longitudinale et transversale. L'invention a été décrite en faisant maintes fois référence à un dispositif de réception constitué par une forme de bombage qui pouvait en particulier être un cadre à profil courbe ouvert en son centre et à un poste de trempe auquel était amenée la plaque de verre après sa 35 réception sur la forme de bombage. Mais le dispositif de transfert peut bien entendu être utilisé dans d'autres cas: pour du verre ou pour d'autres matériaux, dans un état proche du ramollissement ou non, en vue d'un bombage éventuellement suivi par une trempe, ou en vue d'un bombage seul, éventuellement suivi par un recuit ou toute autre opéra- tion, en vue de n'importe quel travail, à partir du moment o un transfert est nécessaire. Apres l'opération de réception, le dispositif de réception peut évoluer sur sa trajectoire jusqu'au poste de travail suivant, ou 5 au contraire changer de trajectoire et être acheminé dans une autre direction. Un seul dispositif de réception a été évoqué jusqu'alors, mais plusieurs dispositifs de réception identiques ou différents peuvent également être utilisés pour réceptionner, successivement les dif10 férentes plaques, notamment de verre qui se présentent à l'extrémité du convoyeur 2. Egalement plusieurs plaques peuvent évoluer côte à côte sur ce convoyeur 2, et être reçues simultanément sur plusieurs dispositifs de réception. Ce dispositif de transfert, éventuellement appliqué au bomba15 ge, à la trempe de plaques de verre peut bien entendu être combiné avec d'autres techniques et dispositifs classiquement employés dans ce domaine; ainsi par exemple: pressage comme déjà évoqué, coussins gazeux pour prise en charge totale ou partielle du poids desdites plaques de verre, en particulier soufflage de gaz sous le dispositif de réception 20 constitué par un cadre de formage ouvert en son centre pour contrôler le bombage au centre dudit cadre, etc... REVENDICATIONS 1. Procédé de transfert d'objets en plaques, tels des plaques de verre, d'un convoyeur à un autre dispositif dit dispositif de réception, caractérisé en ce qu'on fait défiler les objets en plaque sur le 5 convoyeur, on leur laisse continuer seuls leur trajectoire au-delà de l'extrémité du convoyeur pour les recevoir sur le dispositif de réception disposé de façon sensiblement parallèle à la trajectoire des plaques au moment de leur rencontre avec ledit dispositif de réception. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le 10 dispositif de réception est monté mobile et en ce que les plaques réceptionnées par ledit dispositif prolongent leur trajectoire du fait du déplacement dudit dispositif de réception. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que le chemin selon lequel peut se déplacer le dispositif de réception et la 15 trajectoire des plaques lancées au-delà du convoyeur, font au moment de la réception sur ledit dispositif un angle qui n'est pas supérieur à une'quinzaine de degrés et de préférence pas supérieur à une dizaine de degrés. 4. Procédé selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé 20 en ce que le dispositif de réception commencer à avancer dans le sens de progression des plaques avant la réception de chacune desdites plaques. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de réception comporte une forme de bom25 bage, notamment un cadre de bombage, sur lequel chacune des plaques, notamment en verre acquiert un profil courbe. 6. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les plaques, notamment en verre, sont soumises à un bombage complémentaire après leur transfert sur le dispositif de réception. 7. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plaques, notamment en verre, acquièrent un bombage avant leur transfert du convoyeur au dispositif de réception, notarment par défilement sur un lit de conformation faisant simultanément office de convoyeur. 8. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plaques, notamment en verre, évoluent après leur réception sur le dispositif de réception, jusqu'à un autre poste de travail, notamment un poste de trempe, par déplacement dudit dispositif de réception chargé d'une plaque jusqu'à cet autre poste de travail. 9. Application du procédé selon l'une des revendications précédentes, au bombage et à la trempe ou au recuit de plaques de verre amenées sur un transporteur sensiblement horizontal, caractérisée en ce que ces plaques de verre sont chauffées au cours de leur évolution sur 5 le transporteur, accélérées si nécessaire en évoluant ensuite sur un convoyeur, puis transférées par prolongement de leur trajectoire audelà du convoyeur, sur un dispositif de réception comprenant une forme de bombage tel un cadre, sur lequel elles acquièrent un profil courbe, puis acheminées jusqu'à un poste de trempe ou de recuit par déplacement 10 du dispositif de réception. 10. Application selon la revendication 9, caractérisée en ce que les plaques de verre subissent un chauffage complémentaire après leur transfert sur le dispositif de réception. 11. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une 15 des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un convoyeur sur lequel les plaques défilent à vitesse élevée, un dispositif de réception disposé à un niveau inférieur a celui de l'extrémité du convoyeur et au-delà de ladite extrémité dans le sens et la direction de défilement du convoyeur, disposé également de façon sensible20 ment parallèle à la trajectoire des plaques au moment de leur rencontre avec ledit dispositif de réception, et de toute façon suivant un angle avec cette trajectoire qui ne soit pas supérieur à une quinzaine de degrés et de préférence à une dizaine de degrés. 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce 25 que le dispositif de réception est monté mobile dans le sens et dans la direction de défilement du convoyeur, notamment en se déplaçant sur des rails. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le convoyeur et le chemin de déplacement du dispositif de réception 30 forment entre eux un angle aussi faible que possible et de toute façon inférieur à 15 et de préférence 10 . 14. Dispositif selon l'une des revendications 12 ou 13, caractérisé en ce que le convoyeur et le chemin de déplacement du dispositif de réception sont tous deux inclinés vers le bas. 15. Dispositif selon l'une des revendications 11 à 14, caractérisé en ce que le convoyeur est monté pour être incliné après avoir pris en charge une plaque. 16. Dispositif selon l'une des revendications 11 à 15, caractérisé en ce que le dispositif de réception est équipé de butées pour 2597844 41P le bord avant des plaques, disposées sur le bord avant dudit dispositif. 17. Dispositif selon l'une des revendications 11 à 16, caractérisé en ce que le dispositif de réception comprend une forme de bom5 bage, notamment un cadre de bombage, monté sur un chariot mobile sur des rails.