FR 2598125 A2 19871106 FR 8606586 A 19860430 DESCRIPTION La présente demande concerne une addition au Brevet NO 80 09 I78 du 22 Avril 1980 qui avait pour objet un " Siège Télescopique " pour tracteur agricole et pelle mécanique comportant un vérin hydraulique télescopique monté entre le siège et le pont de l'engin alimenté par une pompe hydraulique de manière à élever le siège à Im 50 de haut, afin de mettre hors de portée de l'écrase- ment le conducteur du tracteur, lors d'un versement dans un fossé, pente abru- te, par cabrage ou bien dans d'autre circonstance. L'objet du présent additif est d'apporter des perfectionnements au Brevet NO 80 09 I78 d'une part, le dispositif de sécurité -(vérin)- est placé dans la partie arrière du siège du tracteur voir Fig : 3 et 4, d'autre part, le dispositif de sécurité fonctionne malgré la présence d'une cabine d'intempéries de fabrication normale à toit escamotable voir Dessin Fig : I et 2. Le dispositif de sécurité siège Télescopique hydraulique)- peut fonctionner malgré la présence d'une cabine. Selon un premier mode de réalisation, le toit évidé de la cabine du tracteur (I) Fig : I comporte un cadre en cornière encastré et soudé dans la partie supérieure du cadre de la cabine, sur la partie horizontale de la cornière est collée une bande de mousse en caoutchouc pour y apposer une plaquesfine et rigide en plastique avec une arête débordant du toit et incurvé vers le bas, afin d'assurer une totale étanchéité du -toit qui est maintenu par 4 boutons-pressions assez puissants dont le dégagement est assuré automatiquement par la poussée du conducteur lors de son élévation t2) Fig r I. Selon un autre mode de toit escamotable, est réalisé par la même technique précédente mais à l'aide d'une bâche -(Voir Fig : 2)- Elle est apposée sur une bande de mousse et rabattue sur les : 4 côtés (3) Fig : 2 afin d'assurer l'étanchéité du toit, la bâche est escamotable à l'avant (4) Fig : 2 et maintenue à l'arrière (5) Fig : 2 ; le dégagement de la bâche est assuré automatiquement par la poussée du conducteur lors de son élévation (6) Fig : 2. Concernant le montage du dispositif de sécurité -(vérin télescopique)- sur le tracteur il est placé à la partie arrière du siège Voir Fig : 3 et 4 permettant ainsi d'utiliser des éléments télescopiques unitaires plus longs donc, en moins grand nombre, dont le but est de libérer d'une part, l'espace nécessaire aux éléments de suspension et de réglage du siège et d'autre part, de réduire le volume d'énergies du vérin télescopique à savoir : l'hydraulique voir, l'air comprimé, oe qui permet d'assurer son développement rapidement, c'est-à-dire en 2 ou 3 secondes maximum. Ci-après, les différents éléments qui permettent de relier le siège du tracteur au dispositif de sécurité -(vérin télescopique)- (7) Fig : 3 et FIG : 4 vu de plan reliant le siège au vérin, écrou de serrage de la pipe sur le dernier élément du vérin (9) Fig : 3 cadre du siège (IO) Fig : 3 quatre boulons à tête fraisée maintenant le cadre du siège à la pipe (II) Fig : 3 le siège (I2) Fig : 3 tôle d'acier de la largeur de la pipe permettant d'y fixer le vérin télescopique (7) Fig : 3 qui est elle-même boulonne à l'emplacement du siège à l'origine (I3) Fig : 3 deux tétons de stabilité latérale de la pipe (I4) Fig : 3 la pipe étant en 2 parties du côté vertical, relié par un boulon (I5) Fig : 3 au serrage contrôlé, afin que, lors d'un versement du tracteur, le poids du conducteur fasse desserrer le boulon, dans le but de permettre la " rotation du siège " afin de maintenir en position verticale le conducteur, malgré l'inclinaison de la flèche du " vérin télescopique " vers l'horizontale en effet, lors d'un accident : le conducteur actionne la manette qui se trouve à sa portée, dans une première phase, le conducteur se trouve à la verticale juste au-dessus de la cabine, c'est-à-dire à : I m 50 environ de son volant " sans à-coup, ni choc " en 2 ou 3 secondes, deuxième phase, intervient le versement du tracteur ou pelle mécanique, le conducteur se trouvera toujours en position verticale à l'aide de rotation il n'a plus qu'à sauter de son siège à l'approche du sol, tout simplement, car, il est placé hors de portée de l'écrasement. Enfin, l'accident, versement de tracteur agricole, pelle mécanique et engin similaire est prévenu par un système d'alarme -(sirène)- ou autre procédé dont son déclenchement est synchronisé avec le déclenchement du dispositif de sécurité actionné par le conducteur afin d'alerter les membres de l'exploitation ooncernés par l'accident ou bien les riverains car, en campagne le son est audible de très loin. I1 est fréquent de découvrir le conducteur mort écrasé sous son tracteur depuis plusieurs heures, à l'aide d'un tel dispositif de sécurité et d'alerte, il sera seulement question de prévenir un accident matériel. REVENDICATIONS I) Siège Télescopique pour tracteur selon l'une quelconque des Revendications du Brevet Principal -(NO 80 09 I78 )- caractérisé par le fait que le vérin (7) est monté à l'carrière du siège (I2) auquel il est relié par une pipe(II). 2) siège selon la Revendication I, caractérisé par le fait que la mise en oeuvre du vérin (7) déclenche un dispositif d'alarme. 3) Tracteur à cabine muni d'un dispositif selon l'une quelconque des revendi cations précédentes, caractérisé par le fait que le toit évidé de la cabine du tracteur fig s I comporte dans son pourtour une cornière soudée intérieu rement muni d'une étanchéité sur laquelle est appliquée une plaque fine et rigide en plastique escamotable, maintenue par des boutons-pression. 4) Tracteur à cabine selon l'une des Revendications I ou 2 caractérisé par le fait que, le toit évidé de la cabine du tracteur fig s 2 comporte dans son pourtour une cornière soudée intérieurement et munie d'une étanchéité sur-laquelle est fixée une bâche escamotable maintenue par l'arrière.