FR 2597564 A2 19871023 FR 8605698 A 19860421 L'invention a pour objet une courroie de transmission de puissance perfectionnée et, en particulier, une telle courroie trapézoldale crantée comprenant un corps formé d'une matrice élastomère dans laquelle est noyée une couche de ca- bles métalliques ou de fils câblés en matières textiles, naturelles ou synthétiques, servant de support de traction, avec sur la face externe de ladite courroie au moins une couche de tissu caoutchouté et, à l'intérieur des crans, des renforts dirigés sensiblement transversalement par rapport à la courroie, lesdits renforts ayant, en section droite, une forme ouverte' quelque peu analogue à une gouttière à bords libres roulés, partiellement rabattus, ou non roulés et qui est déformable dans le sens longitudinal de la courroie. De telles courroies à flans nus, qui trouvent application en tant qu'organes de transmission de puissance entre des poulies dont l'une est solidaire d'un arbre mené et l'autre d'un arbre menant, sont soumises à des sollicitations d'autant plus importantes que la puissance à transmettre est plus élevde. Comme indiqué dans le Brevet Principal, elles doivent également satisfaire à des exigences parfois contradictoires comme une bonne souplesse longitudinale et une rigidité transversale élevée. Si une courroie de transmission de puissance perfectionnée telle que définie ci-dessus s'est révélée satisfaisante, la Demanderesse a néanmoins trouvé maintenant qu'il était encore possible d'en améliorer les performances et d'en faciliter la fabrication en introduisant, dans les bords libres roulés ou partiellement rabattus desdits renforts, des inserts s'étendant sensiblement d'un flan à l'autre de ladite courroie. I1 a été observé que la mise en place de ces inserts dans les bords libres roulés ou partiellement rabattus des renforts s'opposait à la déformation de ces derniers, de sorte que la rigidité transversale de la courroie était encore améliorée sans qu'il soit porté atteinte à sa souplesse longitudinale. La forme et les dimensions des inserts sont choisies en correspondance des dimensions des bords libres roulés ou partiellement rabattus des renforts et lesdits inserts ont de préférence une section droite à contour circulaire ou polygonal. Le matériau constitutif des inserts est choisi pour ses propriétés de résistance mécanique et peut être constitué par des fils métalliques, comme des cordes à piano ou des câblés métalliques tressés, ou des câblés en fibre synthétique comme ceux connus sous la marque KEVLAR (une marque déposée de DUPONT DE NEMOURS) ou encore des cordes de caoutchouc ou d'autres élastomères. Pour leur fixation dans les renforts des crans de la courroie, les inserts sont avantageusement enrobés d'agent de collage ou de dissolution de caoutchouc. L'invention sera bien comprise par la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé dans lequel : La Fig. 1 est une vue schématique, en perspective, d'une partie de courroie perfectionnée selon l'invention ; La Fig. 2 est une vue en coupe transversale au droit d'un insert La Fig. 3 est une vue schématique, de face, et à plus grande échelle d'un cran de courroie perfectionnée selon l'invention La Fig. 4 est une vue partielle à encore plus grande échelle. Comme montré sur la Fig. 1, une courroie trapézoi- dale perfectionnée selon l'invention 100, propre à être utilisée comme organe de transmission de puissance dans une boîte de vitesse ou un variateur comprend une matrice 110 en matériau élastomère, comme du caoutchouc naturel, (NR), du caoutchouc synthétique, comme du polychloroprène, du caoutchouc nitrile, des copolymère-styrène-butadiène (S B R), de l'hydrine, etc... à section droite trapézoldale et à flans nus, 111 et 112. La matrice 110 est découpée sur sa face in terne 113 suivant des crans 114 et sa face externe 115 est garnie d'une ou de plusieurs couches de tissu caoutchouté 116, par exemple à base de coton.Dans la matrice 110 est noyée une couche de câblés 117 servant de support de traction, et qui peut être constituée à partir de fils métalliques,par exemple en acier ou à partir de fils en matière synthétique comme des fils de polyester, de KEVLAR (une marque déposée de DUPONT DE NEMOURS) ou de rayonne. Dans chacun des crans 114 est logé un renfort 120, Fig. 3, constitué par un profilé en métal ou alliage métallique, ou en un lamifié de tissu élastomère et feuillard métallique ou en résine synthétique et dont la section droite est "ouverte", c'est-à-dire quelque peu en forme de gouttière à bords libres 121, Fig. 4, roulés ou partiellement rabattus vers l'intérieur ou vers l'extérieur de la gouttière. Dans ces bords roulés ou partiellement rabattus des renforts 120 l'invention prévoit de loger des inserts 122 à section droite circulaire ou polygonale et qui règnent dans les crans 114 d'un flan 111 à l'autre 112 de la courroie, Fig. 2. Les inserts 122 peuvent être constitués par des fils métalliques,comme des cordes à piano ou des câblés métalliques tressés, des câblés en fibres synthétiques connus sous la marque KEVLAR ou encore des cordes de caoutchouc ou d'autres matériaux élastomères. Pour leur mise en place dans les renforts 120 et les crans 114 les inserts 122 sont avantageusement enrobés d'un agent de collage ou d'une dissolution de caoutchouc sous forme d'une, gaine 123 interposée entre le renfort 120 et ses bords libres 121, figure 4. Laprésence des inserts 122, qui s'opposent à la déformation des bords libres des renforts 120, - sans toutefois s'opposer à la déformation desdits renforts dans le sens lon gitudinal de la courroie lors du passage de celle-ci entre les flasques F de la poulie P -, contribue à la rigidité transversale de la courroie sans qu'il soit porté atteinte à sa souplesse longitudinale. En outre, la fabrication de la courroie à l'aide d'un mandrin cannelé, comme décrit dans le Brevet Principal et par mise en oeuvre de renforts dont l'épaisseur peut être de l'ordre de quelques centièmes à quelques dixièmes-de millimètres, en est considérablement facilite. REVENDICATIONS 1.- Courroie trapézoïdale crantée de transmission de puissance comprenant un corps formé d'une matrice élastomère dans laquelle est noyée une couche de câbles métalliques ou de fils câblés en matièrestextiles,naturelles ou synthétiques, servant de support de traction, avec sur la face externe de ladite courroie au moins une couche de tissu caoutchouté et, à l'intérieur des crans, des renforts dirigés sensiblement transversalement par rapport à la courroie, lesdits renforts ayant, en section droite, une forme "ouverte" quelque peu analogue à une gouttière à bords libres roulés, partiellement rabattus ou non roulés qui est déformable dans le sens longitudinal de la courroie, caractérisée en ce que elle comprend des inserts (122) s'étendant sensiblement de l'un à l'autre de ses flans (111, 112) et logés dans les bords libres roulés ou partiellement rabattus (121) desdits renforts (120). 2.- Courroie selon la revendication 1, caractérisée en ce que les inserts (122) sont choisis en correspondance des dimensions des bords libres roulés ou partiellement rabattus des renforts (120) et en ce que lesdits inserts ont, de préférence, une section droite à contour circulaire ou polygonal. 3.- Courroie selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que les inserts (122) sont constitués par des fils métalliques, des cordes à piano ou des câblés métalliques tressés ou des câblés en fibres synthétiques comme ceux connus sous la marque KEVLAR ou encore des cordes de caoutchouc ou d'autres élastomères. 4.- Courroie selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les inserts (122) sont enrobés d'un agent de collage ou d'une dissolution de caoutchouc qui forment une gaine