FR 2593402 A1 19870731 FR 8601411 A 19860128 Préambule: 1) La présente invention se rattache à la catégorie des appareils spécialises pour l'initiation, l'entraînement, le perfectionnement au ski de neige et à son enseignement. 2) Cet appareil peut-être utilisé en appartement, en plein air et se destiné aux skieurs tant débutant qu'aux bons skieurs, mais aussi à la gymnastique et la rééducation des membres inférieurs. 3) Cet appareil permet d'être, suivant le cas, connecté à un ordinateur de jeux ou à un transmetteur de simulation vidéo (voir figures 1). 4) Cet appareil se compose: R) d'un socle de base permettant le déplacement latéral (voir figures 2, 3, 4 et 5) Ce socle de base appelé "Piste" 1 incurvé au centre suivant le rayon R1, relevé aux extrémités et sur l'arrière avec une pente vers l'avant et suivant un segment de couronne circulaire de rayon RB2. Dans ce socle sera fixé des chemins de roulement type rail 9 en nylon ou PUC. Ces rails seront placés parallèlement dans la piste et suivant les rayons RB et Rz, créant ainsi une hauteur variable 10 par rapport à la base horizontale. Une plaque amovible ô recouvrira la piste 1 pour dissimuler les éléments internes et éviter les déraillements. Cette plaque sera fixée sur des raidisseurs 7. Des lumières 4 seront réalisées pour permettre le passage des chariots 2. Cette plaque amovible sera traitée sur toute sa longueur et sur une partie de sa largeur par un système anti-dérapant 6 bis, soit par sablage stries, ou matériaux antidérapants collés. Cette piste sera équipée de trous 5 à gorge 18 bis recevant un anneau souple à section circulaire pour la fixation des batons 17 (Fig.9 et 10) Des réservations pour l'emplacement des leviers à cames 12 seront prévues sur l'arrière et l'avant de la piste. Les rails de roulement 9 fixés sur la piste 1 et sur les raidisseurs 7 seront, à certains endroits près des leviers à cames 12, laissés libres permettant avec le système 12 de créer les bosses et par conséquent les 38 creux (figure 7). B) Deux chariots 2 assurant le déplacement latéral et supportant les patins (voir figures 3 et 5) Ces deux chariots 2 indépendants coulissants sur les rails g se déplaçant latéralement suivant la courbure de rayon R2 et passant : au dessus de la plaque amovible 6. Ce système de déplacement du chariot 2 est assuré par quatre roulettes 8 en nylon ou autres montées sur roulement à billes. Ces roulettes 8 sont réparties de la façon suivante: deux sur 'avant et deux sur 'arrière empruntant les rails 9. Les axes de soutien des roulettes seront orientés vers le centre du rayon R2, afin d'éviter tous déraillements et gauchissement du chariot. La plaque horizontale et les supports étriers verticaux constituent le chariot 2 proprement dit. Cette plaque recevra le patin 3 ou 3 bis par intermédiaire d'un système de coupelle 11 solidaire du chariot et d'une rotule 13 appelée "bouchon de champagne renversé" solidaire du patin 3 ou 3 bis (figures 6, b, Ob et Oc). La coupelle 11 se décompose en deux parties (figures 6Oa et bc) 1) une platine avec en son centre un pivot conique assurant le postionnement de la rotule 13. 2) sur cette platine une coupelle décalotée suivant un tracé très rigoureux 16 permettra le blocage angulaire de la rotule 13 lors de certaines positions du patin 3 ou 3 bis. L'ensemble de ces deux pièces est fixé au moyen de quatre vis sur le chariot 2. - Un système de freinage et de blocage (vo ir figure 8) est situé sur I'arrière de ce chariot 2. L'ensemble de ce système se compose d'un axe vertical 26 libre en partie haute et-basse de la structure verticale du chariot et passant entre les deux roulettes et au milieu de l'étrier. - Cet axe fileté se déplace verticalement à l' aide d'une tête fendue 27. Un patin 28, de forme étudiée et conforme aux gorges des roulettes, se placera verticalement sur cet axe. Il comportera en inclusion un tube creux taraudé 29 permettant le vissage ou dévissage et ainsi provoquer la montée ou la descente du patin assurant le freinage ou la libération des roulettes. Un ressort maintiendra la pression lors du tour de clé pour 38 actionner le serrage ou le déserrage sur les roulettes. C) Deux patins 3 ou 3 bis assurant le pivotement, le basculement avantarrière et supportant l'utilisateur - Ces patins seront réalisés suivant un profil très étudié (voir figure 6, 6a, 6b et c). La liaison du patin avec le chariot 2 est assuré par le sytème de coupelle 11 et rotule 13 décrit ci-dessus, dons le paragraphe B pour le chariot. La rotule 13 dite "bouchon de champagne renversé" sera exécutée suivant un tracé très précis et permettra Il'orientation angulaire 16 tel que le désire son inventeur, afin d'éviter les frottements du patin 3 ou 3bis sur l'avant ou l'arrière, mais autorisant le frottement latéral sur la plaque fibis pour simuler la prise de carres ou le dérapage. - Le patin proprement dit sera solidaire de la rotule 13 par vissage, la tête de la rotule sera encastrée suivant une base carrée 16 bis dans le patin 3 afin d'éviter toute désolidarisation de ces éléments. - le patin 3 recevra une talonnière 15 et une buttée 14 réglobe en longueur à l'aide d'une crémaillère. Le pied sera maintenu par des sangles avec attaches V"UELCRO". - Le patin 3 bis est une adaptation du patin 3, il consiste à fixer une platine 3 bis sur le potin 3, pour y recevoir des fixations classiques de ski alpin, permettant l'enclanchement de chaussures de ski 23 (figure 11). - Des cales de rattrapage de pointure permettent le passage des enfnnts après les adultes sans forcément procèder aux règlages compliqués des fixations. Ces cales de trattrapage de pointure (figure 12) se compose de: 1) une cale de buttée 24 pour la pointe de pied 2) une cale talonnière 25 pour le talon. D) Les butons (figures 9 et 10) - Les batons 17 seront emboités sur les côtés de la piste dans un orifice 5 traité suivant une gorge 18 bis, muni d'un anneau souple à section circulaire 18 solidaire de la piste et d'une virole diabolo 19 fixé en force sur le bas du baton, permettant ainsi toutes orientations de ceux-ci. - Ces batons pourront être munis d'un système télescopique à ressort créant la simulation du planté de baton dans la neige. - Ces butons et surtout dans le cas précédant pourraient être équipés d'un système électrique commandé par des boutons pression 21 situés sur le dessus de la poignée et reliés par un fil au simulateur ou ordinateur éventuel, afin d'actionnerla mise en fonctionnement ou l'arrêt pour l'un et l'avance ou le ralenti de la scène se déroulant sur l'écran du moniteur 42 pour l'autre. E) Système de bosses et creux et deux fois sur l'avant. F) Simulation vidéo - ordinateur 1) L'Rppareil peut-être connecté à un ordinateur de jeux ou à un simulateur vidéo. Une double plaque électronique type celle des JOYSTICK se logera sous la rotule 13; Ce qui a pour effet, lors des rotations, des dérapages, flexions, etc... de transmettre grace à la mise en contact des circuits imprimés électroniques, l'information à l'ordinateur et ainsi de pouvoir simuler une descente de slalom, passage entre portes, etc... un programme Informatique sera étudié en fonction. 2) Un système de sangles munies de palpeurs sensibles peut-être employé en médecine physique pour les rééducations, musculation, etc... lors de la mise en mouvement d'un muscle ou d'un ligament devant être rééduqué. Les palpeurs sanglés autour d'un genou par exemple, transmettront des signaux sur un écran de télévision par l'intermédiaire d'un ordinateur et d'un programme créé à cet effet. Le praticien, dans ce cas, aura indiqué auparavant, sur la silhouette du genou, à l'aide d'uncrayon optique, les zones à traiter. Le patient, lors des mouvements, visualise l'évolution des mouvements préconisés et assure la correction, si besoin est. Des signaux sonores et optiques avertissent le patient, des corrections éventuelles à apporter. G) Planchette pour fixations de ski Une planchette 3 bis (figure 6a) se fixera en option sur le patin 3. Cette planchette assez longue permettra I'adaptation de fixations de ski classiques 23 (figure 11) et description paragraphe C. H) Cales de rattrapage de pointures Des cales de rattrage de pointure 24 et 25 (figure 12) permettent le passage des enfants, après les adultes, sans forcément procéder aux réglages compliqués des fixations. Ces cales de rattrapage de pointure (figure 12) se compose de: 1) une cale de buttée 24 pour la pointe de pied 2) une cale talonnière 25 pour le talon. (voir description paragraphe C). NOTA: Les matériaux constituant la quasi totalité de l'appareil (socle plaque amovible, fixations, rails, patins...) peuvent être réalisés en PUC injecté ou en tôle emboutie ou polyester armé. Les chariots seront réalisés en acier ainsi que les axes des roulements ainsi que le système de levier de cames a bosses. Les freins et roulettes seront en nylon ou téflon par exemple. Leurs accessoires seront en métal. Toutes les visseries, rivets et petits matériels seront en métal ou aluminium. Les batons peuvent être ceux du commerce, même pour ceux destinés a être modifiés. Les matériels de vidéo et d'ordinateur seront ceux du commerce, sauf dans le cas de simulation ou des programmes seront étudiés selon le désir de l'utilisateur. La fabrication de cet appareil ne devrait pas rencontrer de 17 difficultés d'exécution à la fabrication et au montage. 1) Rppareil et accessoires permettant l'initiation, l'entraînement, le perfectionnement au ski de neige et à son enseignement, en tous lieux (appartements, salle de sports, base de loisirs, plage, écoles de ski, etc...). - Cet appareil est donc destiné tant aux débutants qu'aux bons skieurs. - En effet les caractéristiques de cet appareil permettent de surveiller les mouvements du ski, de chasse neige, du stem, de la godille, , des virages et dérapages, prise de carres pour franchir une pente sur le côté et par conséquent d'engendrer tous les mouvements de flexion, extension, assouplissement, rotation, balancement lat&ral, recherche de l'équilibre. - Cet appareil est caractérisé par par l'indépendance de ses patins permettant d'imprimer des rotations, des basculements avants et arrières et tous mouvements décrits ci-dessus, de façon à maîtriser les techniques qu'exige le ski de neige. - Cet appareil, selon les descriptions ci-dessus, est caractérisé en ce qu'il permet la gymnastique et la rééducation des membres inférieurs (ligaments et muscles de pieds, jambes, cuisses, bassin...). - Ainsi la rotation dans tous les plans mais avec blocage angulaire des patins permet notamment une excellente mobilisation des chevilles. - L'appareil est caractérisé par le mouvement latéral des chariots contrôlés par un frein réglabe, qui permet la rééducation progressive de l'articulation du genou. - L'RAppareil est caractérisé par un dispositif, permettant de simuler les bosses et creux,, ce qui renforce la recherche de l'équilibre et efface les appréhensions connues sur les vraies pistes. Ce dispositif de levier à came, solidaire de la "piste" placé sous les rails, eux mêmes désolidarisés à cet endroit de la piste, permet lors du basculement de levier extérieur, de lever le rail à l'aide de la came et ainsi de créer une bosse suivie immédiatement d'un creux, puis d'un 32 plat. Ce dispositif est répété deux fois sur l'arrière-et deux fois sur l'avant. Bien entendu I'utilisateur peut sans descendre de son appareil, régler à volonté le système, soit à 1, 2, 3 ou 4 bosses réparties en 4 points, soit utiliser I'appareiJ sans bosse et obtenir ainsi une piste incurvée mais lisse selon la revendication 4. 2) L'appareil, selon la revendication 1 est caractérisé par le fait qu'il possède un dispositif de freinage, permettant de ralentir les mouvements et d'en étudier toutes les décompositions. Ce dispositif de freinage, voire même de blocage des chariots, permet d'étudier au ralenti ou à I'arrét les mouvements transmis par les patins sur la "piste": chasse neige, dérapage, prise de carre, rotation, etc... Ce système de freinage se compose d'un patin de forme étudiée se déplaçant sur un axe vertical et venant dans le cas de freinage ou de blocage, se loger dans les gorges des roulettes soutenant les chariots. L'axe vertical se meut à l'aise d'une tige filetée. 3) L'appareil, selon les revendications 1 et 2, est caractérisé par l'adjonction possible d'une simulation sur écran de télévision, soit par un transmetteur de simulation vidéo, soit par un ordinateur de jeux. Ainsi les batons de skis fixés à l'aide d'anneaux sur le côté de la "piste" permettent, à partir de leurs poignées de commander un ordinateur de jeux ou un simulateur vidéo retransmettant une descente, slalom ou autres. D'autre part, la coupelle et la rotule du patin peuvent être munies de palpeurs électriques ou à mercure, du genre manettes de jeux, type JOYSTICK, simulant ainsi toutes les positions des pieds (rotation, dérapage, prise de carre, flexion avant, etc..., et les transmettent à un décodeur simulateur vidéo ou ordinateur de jeux familial reproduisant descente, slalom, etc... Enfin, des palpeurs électriques ou à mercure peuvent être implantés sur les côtés des patins, permettant de visualiser sur l'écran les prises de carre, dérapage, lachés de carre, etc... Cette revendication peut entrer, notamment, dans le cadre de l'enseignement du ski (initiation entraînement) ou de médecine physique pour les rééducations, musculations etc... 4) Dispositif, selon la revendication 1, est caractérisé par le fait que le système utilisé permet le déplacement latéral droite - gauche, droite etc...grace à un socle "piste" incurvé au centre, relevé aux extrémités et sur l'arrière, avec une pente vers l'avant et suivant un 41 segment de couronne circulaire. ) Dispositif, selon la revendication 1, est caractérisé par le fait que deux chariots mobiles indépendants, coulissants sur des rails fixés à la piste, se meuvent indépendamment sur le segment de la couronne, imprimant le déplacement latéral circulaire. 6) Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que deux patins indépendants reliés aux chariots à l'aide d'une rotule en forme de "bouchon de champagne renversé" permette la rotation, les basculements avant - arrière et de côtés. Ces basculements avant - arrière seront limités par la coupelle et la rotule en évitant ainsi le blocage sur la "piste" de la pointe du pied ou du talon. Les côtés du patin traités anti-dérapant pour la prise de carre sur le dessus de la plaque amovible. Le dessus des patins peut être: 1 ) traiter anti-dérapant et posséder un sytème de fixation par des boitiers talonnière et butée de pieds, réglabe par crémaillière en longueur et sanglé sur le dessus par un "VELCRO". 2 ) être muni d'une planchette sur laquelle peut venir se loger une fixation de ski classique. 7) Dispositif, selon le 2 ) de la revendication 6, caractérisé par le fait que l'adaptation de cales de complément de pointure avant et arrière permette d'utiliser des fixations ne correspondant pas à la pointure réelle de la chaussure. - Ces cales, de dimensions différentes, sont la réplique des talons et pointes des chaussures de skis. Ces cales se fixent au moment de l'enclenchement des chaussures sur les fixations. Exemple - Rdultes: Pointure 42 - Enfants: Pointure 35 + 1 cale avant + 1 cale arrière = 42 8) Dispositif, selon les revendications 3 et 6, caractérisé par le fait que la base de la coupelle comporte un pivot conique s'emboitant dans la rotule "bouchon de champagne renversé" permettant le soulèvement des patins sans déboitement ou blocage du système et peut simuler ainsi le soulèvement du ski pour la prise de carre afin de remonter une pente sur le côté par exemple. 9) Dispositif, selon les revendications 1 et 3, caractérisé par le fait que les batons fixés sur les côtés de la "piste" dans une couronne souple, permettent l'appui et les rotations lors des mouvements. Ces batons peuvent être télescopiques afin de simuler le planté de baton dans 39 la neige.