FR 2597433 A2 19871023 FR 8605922 A 19860422 L 'objet de l'invention concerne un premier certificat d'addition apporté au brevet français i\l 85 1L 534 du 4 Octobre 1985, ayant trait à un engin nautique avec flotteur gonflable. Il est plus particulièrement destiné aux manèges aquatiques pour enfants et permet d'apporter en mene temps qu'une simplification de fabrication, une amélioration de la stabilité ainsi que de la maniabilité de l'engin avec un abaisselcent du prix de revient avec auto refroidissement du fait de l'immersion. L'expérience a dérnontré les avantages de la coque avec un profil de flotteur incorporé, mais l'embarcation telle qu'elle était réalisée présentait des complications de montage, non seulement pour les commandes et transmissions par timoneries mais encore au point de vue stabilité de l'embarcation et simli- fication de montage. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet une simplification de fabrication assurant une étanchéité parfaite de la coque avec simplification des timoneries de transmission de commandes, une amélioration du confort et de la stabilité de l'embarcation et enfin avec une maniabilité aussi bien directionnelle qu'en impulsions immédiatement transmises avec un refroidissement continu du fait de l'immersion. Il est constitué par la combinaison, tout en conservant l'intégrale disposition de carénage que le brevet principal, d'abord d'un moteur hors-bord immergé auto refroidissant situé dans l'axe longitudinal à la partie légèrement arrière de la coque, ensuite d'un montage orientable de ce moteur immergé, le tout avec un seul orifice placé dans la coque. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 montre le positionnernent du moteur immer- gé vu en coupe longitudinale. La figure 2 représente vu en élévation et en coupe une variante d'exécution d'un moteur irnmergé directionnel. Les figures 3 et 4 montrent la coque suivant le brevet principal, à laquelle s'adapte l'application visuelle du moteur immergé pour bateau de manège nour enfants. La coque 1, figures 1, 2, 3, 4, est formée par un flotteur gonflable 2 périphérique et proue 3 profilée en pointe. La timonerie du moteur est supprimée ainsi que les percements de la coque. Par contre un moteur immergé 4 caractérise ce dispositif. Ce rnoteur 4 peut être fixé sur un support fixe 5 préférentiellement télescopique pour faire varier le centre de gravité et régler le lestage. Ce support peut être orientable. Le gourvernail 6 pouvant être conservé, la commande du moteur s'effectuant par fils 7 transmettant la force motrice par simple rhéostat ou autre préférentiellement incorporée au volant. Ce moteur situé au-dessous de la ligne de flottaison constitue un lestage stabilisant l'embarcation et évitant son renversement. Suivant une variante d'exécution, figure 2, le moteur 4 est orientable et monté sur pivots 8 et préférentiellement télescopique. Le volant 9 actionne ce pivot par la transmission 10 relié à la crapaudine directionnelle à jointage étanche 11 qui constitue une unique perforation de la coque facilement étanchéisable. Sur le volant 9 est montée la commande électrique 12 qui transmet la force motrice au moteur orientable 4. On a ainsi en même temps qu'un lestage indispensable pour cette embarcation légère pour enfant facilement renversable, une simplification de fabrication avec un orifice unique à étanchéiser 11. L'encadrement de la coque est réduit, les espaces libres améliorés ainsi que le confort. Enfin une simplicité de manoeuvre facilite le maniement de l'embarcation du fait, qu'en maniant le volant on actionne l'intensité du courant faisant varier la vitesse ou on ferme et ouvre le circuit moteur. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception ,générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 10 Dispositif d'engin nautique avec flotteur gonflabe suivant la revendication 1 au brevet français NO 85 14 834 du 4 Octobre 1985, permettant d'obtenir un lestage stabilisateur empêchant le renversement de l'embarcation, un dégagement de l'espace occupé par l'enfant occupant l'emplacement complétement dégagé augmentant le confort de l'usager avec commandes directionnelles et de vitesse du moteur incorporées au volant,de plus l'immersion assurant un auto refroidissement, se caractérisant par la combinaison des éléments constitutifs de la coque (1 ) avec flotteur gonflable périphérique (2) et proue en pointe (3) d'un moteur immergé (4) positionné dans l'axe de la quille à la partie arrière et monté sur un support stabilisé (5) préférentiellement orientable (8) et relié à la commande de force motrice par la ligne (12) ainsi qu'à la direction et au volant (9) par la transmission (10) avec une perforation unique (Il) facile à étanchéiser. 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le moteur immergé (4) directionnel relié au volant (9) par une transmission (12) libère intégralement l'espace (1) occupé par l'usager et améliore l'étanchéité de la coque par l'utilisation d'une perforation unique (11) étant prévu que le support (5) ou (8) peut être télescopique pour faire varier le centre de gravité du lestage.