FR 2593859 A1 19870807 FR 8701254 A 19870203 La présente invention concerne un carter de pompe du type à l'aide duquel il est possible de résoudre les pro- blèmes d'étanchéité des pompes de circulation à auto-amorçage, en particulier des pompes à étages multiples, et à l'aide duquel en outre le montage "en ligne" des pompes devient pos- sible. Il est un fait bien connu que le rendement des pom- pes de circulation à auto-amorçage utilisées est nettement in- férieur à celui des turbopompes, et e f f ec t ivement on a constaté d' une manière générale qu ' il pouvait se produire fréquemment des fuites, par suite d'étanchéités inappropriées. Dès que l'on utilise les pompes pour délivrer des liquides contenant un gaz, l'étanchéité devient critique, alors quelenombredesétanchéités augmententaveclenombre d'étages. Ré - cemment, on a utilisé ces pompes dans des domaines en progres- sion constante de l'industrie chimique et de l'industrie des pétroles, dans lesquelles des fuites entraînent une grave pol- lution de l'environnement ou bien une substance toxique peut être refoulée dans l'atmosphère. La présente invention a pour but de réduire au mi- nimum les problèmes liés a l'étanchéité. Il est également bien connu que, lors de la con- ception de la version "en ligne" des turbopompes, en vue de faciliter leur montage dans un système, on a développé un car- ter de pompe entourant la pompe elle-même quasiment sous la forme d'un second carter. On s'est aperçu que le fait de con- cevoir un carter de pompe de cette manière peut poser non seu- lement des problèmes d'agencement, mais également des problè- mes d'étanchéité. C'est pourquoi la présente invention concerne un carter de pompe utilisable pour des pompes de circulation à amorçage au- tomatique, caractérisé en ce que sur la face intérieure de la partie inférieure du carter de pompe possédant essentielle- ment la forme d'un pot se trouve ménagée une surface cylin- drique qui est coaxiale à l'arbre de la pompe et est adaptée, d'une manière étanche aux fuites, à la surface cylindrique de l'élément de fermeture de la pompe sur le côté aspiration, mo- yennant l'interposition d'un joint d'étanchéité, tandis que la bride de la paroi latérale du carter de pompe est adaptée àun couvercle, qui est fixé de façon amovible et étanche aux fuites, moyennant l'interxosition d'un joint d'étanchéité, l'arbrede la pompe traver- se ce couvercle, et la pompe est fixée exclusivement audit cou- vercle, et qu'en outre il existe entre la pompe et la paroi latérale du carter de pompe ainsi que le couvercle, un canal concentrique de circulation du liquide, et qu'un canal d'aspi- ration débouche dans l'espace de la partie inférieure du car- ter de pompe, qui est entouré par la surface cylindrique, tan- dis au'un canal de refoulement aboutit à la paroi latérale,et quen outrela tubulure d'entrée et la tubulure de sortie sont disposées de façon appropriéeenétantdepréférence centrées surun mme axe. Comme on peut le voir, le carter de pompe sépare de façon hermétique la pompe de l'environnement et par consé- quent l'espace sous pression entoure complètement la pompe pro- prement dite et supprime de cette manière des fuites au ni- veau du système d'étanchéité de la pompe. Le carter de pompe conforme à la présente invention peut être également réalisé avec l'agencement de pompe classique, l'insertion "en ligne" représentant une possibilité supplémentaire. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 représente une vue moitié en coupe, moitié en élévation de la pompe de circulation à auto-amorçage et à étages multiples; - la figure 2 représente la vue en coupe axiale du carter de pompe de la figure 1; et la figure 3 est une vue en plan du carter de pompe. Comme cela ressort a l'évidence de la figure 1, la pompe de circulation à auto-amorçage et à étages multiples 1 est constituée essentiellement par des éléments qui forment en soi une pompe de puits. Ladite pompe 1 est logée dans le carter de pompe de la manière indiquée ci-après. Le carter de pompe 2 lui-même est une pièce mou- lée en forme de pot. Une bride de guidage 5 s'étend dans l'es- pace intérieur 4 à partir de la partie inférieure 3. La bride de guidage 5 est disposée coaxialement au carter de pompe 2 et sa surface cylindrique extérieure 6 est usinée de menîore à présenter la précision et la qualité requises par les étanchéités hydrauliques. La surface cylindrique de l'élément de fermeture annulaire 7 de la pompe 1 sur le côté aspiration est appli- quée contre la surface cylindrique 6. La garniture d'étanchéi- té 8 est montée entre la bride de guidage 5 et l'élément de fermeture 7, sur le côté aspiration. L'orifice d'aspiration 10 de la pompe 1 communique avec l'espace 9 enserré par la bride de guidage 5 et dans le- quel le canal d'aspiration 11 du carter de pompe 2 débouche également, ledit canal d'aspiration se prolongeant par la tu- bulure d'entrée 13 munie de la bride-de raccordement 12. La pompe 1 est également fixée au couvercle 15 au moyen de ses propres boulons de fixation 14. L'arbre 16 de la pompe 1 s'étend, en étant étanchéifié de façon correcte, à tra- vers le couvercle 15 et est accouplé au moyen d'un embrayage 17 à l'axe du moteur électrique 18. Le couvercle 15 est fixé à la bride 20 de la paroi latérale du carter de pompe 2 au moyen de boulons 19. L'orga- ne d'étanchéité 21 est disposé entre la bride 20 et le couver- cle 15; la pompe 1 est fixée de telle manière au couvercle , et le diamètre intérieur du carter de pompe 12 est choisi de telle manière par rapport au diamètre extérieur de la poirpe 1 qu'il existe un canal concentrique continu 22 de circulation du li- quide entre la pompe 1, le couvercle 15 et la paroi latérale du carter de pompe 2. L'orifice de refoulement 23 de la pompe 1 esten communication avec le canal 22 de circulation du liquide, un canal de refoulement 24 traversant la paroi latérale du car- ter de pompe 2 débouche également dans le canal 22 et se ter- mine par une tubulure de sortie 25 entourée par la bride de raccordement 26. Etant donné que la réalisation "en ligne" est également plus avantageuse du point de vue de la conception et du montage, la tubulure d'entrée 13 et la tubulure de sor- tie 25 sont installées de manière à posséder le même axe. L'ensemble du système fonctionne de la manière sui- vante: La pompe 1, entraînée par le moteur électrique 18, aspire le liquide devant être délivré, par l'intermédiaire de la tubulure d'entrée 13, du canal d'aspiration 11, de l'espa- ce 9 et de l'orifice d'aspiration 10. Le fait que l'organe d'étanchéité 8 soit disposé entre la bride de guidage 5 et l'élément de fermeture sur le côté aspiration permet de garan- tir que le côté aspiration de la pompe 1 est séparé du côté refoulement, d'une manière étanche aux fuites. Le liquide quitte la pompe 1 pour traverser l'ori- fice de refoulement 23, pénètre dans le canal concentrique 22 de circulation du liquide, puis, à partir de là, dans le ca- nal de refoulement 24 et quitte le carter de pompe 2 en pas- sant par la tubulure de sortie 25. Comme on peut le voir, seuls deux éléments d'étan- chéité, au moyen desquels le fluide délivré peut être refou- lé dans l'atmosphère, sont prévus entre les éléments de cons- truction entourant le canal 22 de circulation du liquide, qui est placé en surpression. Simultanément trois étanchéités sont nécessaires dans une pompe à deux étages et seulement une étanchéité supplémentaire est nécessaire dans une pompe à trois étages. REVENDICATION 1. Carter de pompe utilisable pour des pompes de circulation à amorçage automatique, caractérisé en ce que sur la face intérieure de la partie inférieure (3) du carter de pompe (2) possédant essentiellement la forme d'un pot se trou- ve ménagée une surface cylindrique (6) qui est coaxiale à l'arbre de la pompe (1) et est adaptéeà la surface cylindrique de l'élé- ment de fermeture (7) de la pompe (1) sur le côté aspiration, moyennant l'interposition d'un joint d'étanchéité (8), tandis que la bride (20) de la paroi latérale du carter de pompe (2) est adaptée à un couvercle (15), qui est fixé de façon amovi- ble, moyennant l'interposition d'un joint d'étanchéité (21), l'arbre (16) de la pompe (1) traverse ledit couvercle, et la pompe (1) est fixée exclusivement audit couvercle (15), et qu'en ou- tre il existe entre la pompe (1) et la paroi latérale du car- ter de pompe (2) ainsi que le couvercle (15), un canal concen- trique (22) de circulation du liquide, et qu'un canal d'aspi- ration (11) débouche dans l'espace (9) de la partie inférieu- re (3) du carter de pompe (2), qui est entouré par la surface cylindrique (6), tandis qu'un canal de refoulement (24) abou- tit à la paroi latérale et qu'en outrela tubulure d'entrée (13) et la tubulure de sortie (25) sont disposées de façon appro- priée en étant centrées sur un même axe.