FR 2595746 A2 19870918 FR 8603629 A 19860312 L'invention concerne des perfectionnements apportés à la porte basculante, notamment porte de garage conforme au brevet principal, ladite porte étant pourvue d'une barre, d'un cadre dormant formé d'une traverse supérieure horizontale et de deux montants latéraux verticaux, et d'autre part, d'un cadre mobile solidaire du panneau de la porte et formant un équipage mobile relié au cadre dormant par l'intermédiaire de deux bras de soutien latéraux comportant une articulation à chaque extrémité et permettant le pivotement du cadre mobile autour d'un axe horizontal se déplaçant vers le haut ou vers le bas selon que la porte se trouve en phase d'ouverture ou de fermeture, ladite porte comportant par ailleurs des moyens mécaniques automatiques de compensation du poids de l'équipage mobile, coopérant avec des moyens de freinage. Selon la deuxième revendication du brevet principal, les moyens mécaniques automatiques de compensation du poids de l'équipage mobile de la porte basculante, dont cette dernière est pourvue, sont constitués par un axe de compensation comportant principalement un axe horizontal enfilé dans un profilé tubulaire situé au-dessus du cadre mobile et, parallèlement à celui-ci, des ressorts hélicoidaux enfilés sur ledit axe horizontal et possédant une extrémité solidaire dudit axe horizontal, l'autre extrémité étant solidaire du profilé tubulaire par l'intermédiaire d'un curseur, ainsi que des poulies solidaires des extrémités de l'axe horizontal, lesdites poulies étant reliées aux pivots du cadre mobile par l'intermédiaire de câbles. Selon la quatrème revendication du brevet principal, les moyens de freinage, agissant en phase d'ouverture, sont constitués par des poulies solidaires des extrémités de l'axe horizontal, et coopérant avec des câbles dont l'une des extrémités est fixée aux poulies à l'aide d'un orifice radial pratiqué dans celles-ci, L'autre extrémité desdits câbles étant reliée aux pivots du cadre mobile. Selon la cinquième revendication du brevet principal, lesdites poulies comportent sur la voie d'enroulement des câbles, des rainures hélicoidales de diamètre décroissant, disposées sur une forme globale tronconique et suivies, dans le sens d'enroulement des câbles, de rainures de diamètre constant. Bien qu'elle présente un grand nombre d'avantages par rapport aux portes basculantes classiques, notamment les portes à contrepoids, la porte basculante telle qu'elle est décrite dans le brevet principal, présente encore quelques lacunes, notamment sur le plan de la facilité d'installation sur un bâtiment, et également en ce qui concerne les possibilités de réglage fin de la tension des ressorts de l'axe de compensation, compte tenu des dimensions de la porte. Plus précisément, compte tenu du profil complexe des- poulies équipant l'axe de compensation, et dans un but de simplification de la fabrication et du montage des portes basculantes, il paras intéressant d'équiper toutes les portes basculantes, quelles que soient leurs dimensions et notamment leur hauteur, d'un même axe de compensation qui serait standard pour toutes ces portes. De plus, il apparait nécessaire et avantageux de pouvoir amener sur un chantier une porte basculante devant être posée, et qui soit prête à fonctionner, c'est-à-dire une porte possédant un axe de compensation dont les ressorts sont préalablement tendus, et qui ne nécessiterait plus qu'un réglage fin de la tension des ressorts effectué après la pose de la porte. Or, I'un des inconvénients de la porte basculante telle qu'elle est décrite dans le brevet principal, réside dans le fait qu'elle est dépourvue des possibilités précitées. La présente invention a pour but d'apporter les perfectionnements à la porte basculante selon le brevet principal, et notamment de la doter, d'une part, d'un axe de compensation adaptable sur toutes les portes, quelle que soit leur hauteur, et d'autre part, de moyens permettant le stockage, le transport et la pose de la porte dans sa configuration "prête à fonctionner", ce qui signifie que les ressorts de l'axe de compensation seraient tendus avant la pose de la porte, afin d'éviter des manipulations complexes, voire dangereuses, sur le chantier. A cet effet, I'invention concerne une porte basculante, notamment porte de garage caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens de réglage fin de la tension des ressorts montés sur l'axe de compensation et tendus préalablement à la pose de la porte basculante, lesdits moyens de réglage fin de la tension coopérant avec des moyens amovibles de blocage relatif entre l'axe horizontal et le profilé tubulaire. L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin ci-annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en élévation et en coupe de l'ensemble de la porte basculante selon l'invention, selon la coupe V-V de la figure 2. - la figure. 2 est une vue en coupe longitudinale de l'axe de compensation de la porte basculante conforme à l'invention. - la figure 3 est une vue en coupe du détail A de l'axe de compensation représenté figure 2. - la figure 4 est une vue en élévation selon. un plan Vlll.-VlJl- de l!axe de compensation représenté en détail sur la figure 3. On se réfère à la figure. 1 La porte basculante 101 selon l'invention, composée. de son cadre. 105. et du panneau 106, est reliéé au cadre dormant 10Z par IBintermédiaire de deux bras de soutien latéraux 140 articulés, permettant le pivotement de la porte basculante 101 autour d'un axe horizontal mobile pendant l'ouverture ou la fermeture, et matérialisé par les pivots. 11lE et 115.Ces derniers. sont reliés par des câbles 112, 113 aux poulies de l'axe de compensation 107 permettant d'exercer sur lesdits câbles un effort de traction juste suffisant pour vaincre le poids de la porte basculante 101. Par ailleurs, la porte basculante 101 est guidée pendant ses ouvertures ou fermetures, par les bras latéraux 140, reliés à la porte 101 au niveau des articulations 116. Selon l'invention, le fonctionnement de la porte basculante 1û1 pourvue de son axe de compensation 107 est optimal lorsque les distances 141, 1 42 respectivement entre le chant inférieur 143 de la porte et les pivots 114, 115, et entre le chant supérieur 144 et les articulations 116, sont égales à un tiers de la hauteur totale 145 de la porte 101, quelle que soit ladite hauteur totale 145 utilisée en pratique. On se réfère à la figure 2. L'axe de compensation 107, destiné à créer et à transmettre un couple de rappel élastique opposé au couple correspondant au poids de la porte, est sensiblement composé des mêmes éléments que ceux décrits dans le brevet principal, à savoir un axe horizontal 108 porteur de poulies 109, 110 et enfilé dans un profilé tubulaire 117 centré sur l'axe horizontal 108 par l'intermédiaire de curseurs 118 et d'embouts 119, 120. Cet axe de compensation 107 comporte également des ressorts hélicoKiaux 126, 127, enfilés sur l'axe horizontal 108, et dont l'une des extrémités 128 est fixée à l'axe horizontal 108 par un assemblage vis-écrou 129. L'autre extrémité 130 de chaque ressort hélicoldal 126, 127 est rendue solidaire d'un curseur 118, immobilisé en rotation par rapport au profilé tubulaire 117 par l'intermédiaire de rainures longitudinales 132 aménagées sur celui-ci, et y formant des aspérités. intérieures. Par contre, chaque curseur 118 est apte à coulisser longitudinalement dans le profilé tubulaire.: 117, ce qui permet aux ressorts hélicoidaux, 126, 127 de travailler, et par suite de sé déformer longitudinalement. Cependant, dans le mode de réalisation selon le brevet principal (identique à celui représenté sur la partie gauche de la figure 23, le ressort 126 ne peut pas être. aisément mis sous tension et maintenu dans cet état avant la pose de la porte basculante. En effet, compte tenu de la structure précédemment décrite de l'axe de compensation 107, celui-ci est armé par une mise sous tension des ressorts 126, 127, qui peut être obtenue de deux manières différentes : soit en faisant subir une rotation d'un nombre déterminé de tours à l'axe horizontal 108, le profilé tubulaire 117 étant maintenu fixe, soit en faisant tourner le profilé tubulaire 117, I'axe 108 étant maintenu fixe. bans le mode de réalisation selon le brevet principal, ces opérations sont malaisées à effectuer avant que la porte basculante soit posée Les perfectionnements décrits ci-dessous et correspondant à la partie droite de la figure 2, et de manière plus détaillée à la figure 3, permettent d'éliminer cet inconvénient en fournissant des moyens de mise sous tension des ressorts 126, 127, et des moyens de réglage fin de la tension de ceux-ci, ainsi que des moyens amovibles de blocage relatif entre l'axe horizontal 108 et le profilé tubulaire 117. On se réfère aux figures 3 et;4. Selon l'invention, les moyens amovibles de blocage relatif de l'axe 108 et du profilé tubulaire 117 sont constitués, dans le mode de réalisation particulier décrit, d'une goupille 146 disposée dans un orifice 147 aménagé dans l'em-. bout 120, 121 solidaire du profilé tubulaire 117, et dont l'extrémité 147 est enfoncée dans un orifice transversal 148 aménagé dans l'axe 108 de l'axe de compensation 107. Ainsi, I'axe de compensation 107 peut être armé dès son assemblage, et maintenu dans cet état pendant les étapes ultérieures de son utilisation stockage, transport, et pose de la porte basculante sur un bâtiment. II suffit pour cela de faire subir à l'axe 108 une rotation relative d'un nombre de tours donnés par rapport au profilé tubulaire 117, puis d'enfoncer la goupille 146 dans les orifices 147 et 148 prévus à cet effet. De ce fait, après la pose de la porte basculante 101, il ne sera plus néces- saire que d'opérer un réglage fin de la mise sous tension des ressorts 126, 127. A cet effet, I'axe de compensation 107 est également pourvu de moyens de réglage de la tension des ressorts 126, 127, coopérant avec les moyens de blocage décrits précédemment. En effet, selon l'invention, un flasque denté 149 est fixé sur l'embout 120 par l'intermédiaire de moyens de fixation quelconques, par exemple des vis 160. Le flasque denté 149 comporte.sur sa.périphérie 150,des encoches semicirculaires 151 régulièrement espacdes, séparées par exemple d'un écart angulaire de quarante cinq degrés. Selon l'invention, l'une de ces encoches semi-circulaires 151 coopère avec une butée constituée par exemple par un boulon 152 vissé dâns un trou taraudé 153 réalisé dans le flasque 125 de la console de fixation de l'axe de compensation 107, comme schématisé sur les figures 3 et 4. Afin de doubler la précision du réglage de tension des ressorts 126, 127 après la pose de la porte basculante, le flasque de fixation 125 peut être pourvu d'un second trou taraudé 154 séparé du trou taraudé 153 d'un angle 155 égal à la moitié de l'angle 156 qui sépare deux encoches semi-circulaires 151. De ce fait, le réglage de tension peut être effectué avec une précision de 1/16ème de tour du flasque 149, ou de l'axe 108. Compte tenu des caractéristiques décrites précédemment, le réglage fin de la tension des ressorts 126, 127 est effectué de la manière suivante : après la pose de la porte basculante 101 pourvue de son axe de compensation 107 préalablement armé, on peut enlever la goupille 146 sans détendre les ressorts 126, 127, puisque, la porte étant posée, la rotation de l'axe 108 et des poulies 109, 110 est empêchée par les câbles 112, 113 reliés respectivement aux pivots 114, 115 de la porte basculante. Stil s'avère nécessaire, après un essai du fonctionnement de la porte, d'augmenter ou de diminuer I égèrement la tension des ressorts 126, 127, il suffit d'enlever l'écrou 152 de son logement, puis de déplacer l'axe 108 et lespou- lies 109, 110 d'un angle 155 par rapport au profilé tubulaire 117, cet angle étant parcouru dans un sens ou dans l'autre selon que la tension des ressorts 126, 127 doit être augmentée ou diminuée. Ensuite, I'on remet l'écrou 152 à sa place initiale. II est à noter que le réajustement angulaire nécessaire pour le réglage fin de la tension des ressorts n'est pas limité à l'angle 155 donnant le réglage le plus précis, mais peut également être constitué par l'angle 156 ou des multiples de l'un des angles 155, 156. II est à noter que pour obtenir le déplacement angulaire relatif souhaité entre l'axe 108 pourvu des poulies 109, 110 et le profilé tubulaire 117, I'on peut tout aussi bien agir sur l'une des poulies 109, 110 par l'intermédiaire de l'un des câbles 112, 113, ou directementsur.le profilé tubulaire 117, par l'intermédiaire. d'une clé appropriée coopérant avec les rainures longitudinates 132 dudit profilé. De multiples avantages résultent de la structure. et du mode de fonction nement de la porte basculante 101 décrite précédemment. En effet, cette porte basculante est d'une pose particulièrement aisée puisqu'à son arrivée sur un chantier, elle possède un axe de compensation 107 déjà armé, et il suffit à ce moment là d'effectuer un réglage fin de la tension des ressorts 126, 127, grâce aux moyens de réglage prévus à cet effet. En outre, I'ensemble de ces opérations se fait absolument sans danger pour l'opérateur, puisque les parties potentiellement dangereuses, à savoir les ressorts 126, 127 sous tension, sont disposés à l'intérieur du profilé tubulaire 117 formant gaine de protection. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de dimensions, ou de combinaison de ces éléments sans pour autant s'éloigner du cadre et de l'esprit de la présente invention. Revendications 1. Porte basculante, notamment porte de garage selon les revendications 2, 4 et 5 du brevet principal, caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens(149, 152, 125)de réglage fin de la tension des ressorts (126, 127) montés sur l'axe de compensation -( (107) et tendus préalablement à la pose de la porte basculante (101), lesdits moyens de réglage fin de la tension coopérant avec des moyens amovibles 11;46) de blocage relatif entre l'axe horizontal (108) et le profilé tubulaire (117). 2. Porte basculante selon la revendication 1, caractérisée par le fait que lesdits moyens amovibles de blocage relatif entre l'axe horizontal (108) et le profilé tubulaire (1 I 7) sont constitués par une goupille (146) disposée dans un orifice (147) aménagé dans l'embout (120, 11213 solidaire du profilé tubulaire (117), l'extrémité (147) de la goupille (leur) étant enfoncée dans un orifice transversal (148) aménagé dans l'axe horizontal (108) de l'axe de compensation (107). 3. Porte basculante selon la revendication 1, caractérisée par le fait que lesdits moyens de réglage fin de la tension des ressorts (126, 127) sont constitués par un flasque denté (149) solidaire de l'embout (120), et coopérant avec un boulon (152) constituant une butée solidaire du flasque de fixation (125) de la console de fixation de l'axe de compensation (107). 4. Porte basculante selon la revendication 3, caractérisée par le fait que ledit flasque denté (149) comporte sur sa périphérie (lys0), des encoches semi-circulaires 1151), régulièrement espacées, l'une desdites encoches semicirculaires (151) coopérant avec ledit boulon (152) solidaire du flasque (125). 5. Porte basculante selon la revendication 4, caractérisée par le fait que le boulon (152) est vissé dans un trou taraudé (153) ou (154) réalisé dans le flasque (125), lesdits trous taraudés (153, 154) étant espacés d'un écart angulaire (155) égal à la moitié de l'écart angulaire (156) séparant deux encoches semi-circulaires 1151) consécutives du flasque denté (149),