FR 2588223 A3 19870410 FR 8613830 A 19861003 1 2588223 La présente invention se rapporte à une lampe de signalisation, en particulier pour véhicules à moteur tels que les voitures automobiles, camions, autocars, tracteurs et machines agricoles en général, qui comprend un socle sensiblement cylindrique servant à fixer la lam- pe à un support muni de moyens de retenue classiques pour coopérer avec le socle. Les socles de lampes comportent des dispositifs de fixation formés conformément à des règlements précis qui définissent leurs caractéristiques et leurs dimen- sions. Ces règlements concernent naturellement également les moyens servant à retenir les socles des lampes. C'est ainsi que, sur un véhicule équipé de moyens de re- tenue formés en application d'un règlement particulier, on peut installer une lampe dont le socle a été formé conformément au même règlement. Par ailleurs, un même ré- glement peut comporter différentes versions, de sorte qu'il est fréquemment difficile de trouver des lampes dont le socle correspond à des moyens de retenue donnés. En outre, les commerçants sont obligés de tenir en stock des lampes possédant des socles de différents types, ce qui complique le problème du stockage. Le but de la présente invention est de réaliser une lampe qui ne présente pas ces inconvénients et qui soit en outre simple et peu coûteuse à fabriquer. Selon l'invention, ce but est atteint grâce au fait que le socle de la lampe porte un premier et un deuxième dispositifs de fixation qui peuvent être utili- sés sélectivement pour fixer la lampe à des moyens de re- tenue de différents types. Le socle comprend de préférence, en combinai- son, une pluralité de trous prévus à proximité du bord périphérique du socle, les trous ayant des axes sensible- ment parallèles à l'axe du socle cylindrique et étant adaptés pour recevoir des vis servant à la fixation sur le support, et un logement dans lequel fait saillie une broche de connexion électrique centrale, le logement étant adapté pour recevoir et serrer un élément support tubulaire qui porte une borne femelle centrale placée dans l'alignement de la broche centrale et servant pour l'alimentation électrique de la lampe. Grâce à cette caractéristique, la lampe selon l'invention peut être montée tout aussi bien sur des vé- hicules présentant des moyens de retenue conformes à la version A des normes DIN 14620 et ISO 4148 que sur des véhicules équipés selon la version B1 de ces mêmes nor- mes. D'autres avantages et caractéristiques de l'in- vention seront mieux comDris à la lecture de la descrip- tion qui va suivre d'un exemDle de réalisation de l'in- vention, en se référant aux dessins annexés, sur les- quels, la figure 1 est une vue en plan de la lampe; la figure 2 est une vue en coupe prise selon la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 est une vue en coupe prise selon la ligne III-III de la figure 1; la figure 4 est une vue en plan de la lampe, prise de dessous; la figure 5 représente un détail agrandi de la figure 2, dans la configuration installée, avec utilisa- tion du premier type de moyens de retenue; et la figure 6 représente un détail agrandi de la figure 1, avec la lampe dans l'état installé avec utili- sation d'un deuxième type de moyens de retenue. Comme on le voit en se reportant aux dessins, une lampe de signalisation, désignée dans son ensemble par 10, comprend un socle 11, un chaDeau 12 en matière plastique transparente et une source lumineuse à incan- descence 13. Le socle 12 supporte en son centre et avec possibilité de rotation, au moyen d'un roulement 14, un disque profilé 15 auquel est fixé un miroir concave cir- 3 2588223 culaire 16. Le socle 11 supporte également en son centre une douille de retenue 17 pour la source lumineuse 13, cette source étant disposée sensiblement au foyer du mi- roir 16. Une roue dentée 18 est fixée coaxialement au disque profilé 15 et coopère avec un pignon correspon- dant 19 qui peut être entraîné en rotation par un moteur électrique à courant continu 20, lequel est à son tour supporté par le socle 11. Ce socle est équipé de deux dispositifs de fixa- tion distincts; un premier dispositif de fixation est formé conformément à la version A des normes DIN 14620 et ISO 4148, tandis qu'un deuxième dispositif de fixa- tion est formé conformément à la version B1 des mêmes normes. Les caractéristiques du socle 1, ainsi que le fonctionnement de la lampe 10, seront décrits brièvement ci-après mais on pourra se reporter aux normes précitées pour trouver les autres caractéristiques et d'autres dé- tails. Le socle 11, qui est fait, par exemDle, en ma- tière plastique par moulage par injection, possède une partie périphérique annulaire lla présentant un épaule- ment annulaire supérieur 22 dans lequel le bord circulai- re inférieur du chapeau transparent 12 se loge avec in- terposition d'un joint d'étanchéité 23. Des vis autota- raudeuses 25 servent à fixer le chapeau 12 dans la base 11. Trois trous traversants 26 sont formés dans la par- tie annulaire lla, à 120 les uns des autres. Dans la région adjacente à la partie annulaire lla, le socle 11 présente un logement 28 à section circu- laire, avec un dispositif de serrage actionné d'une fa- çon connue au moyen d'une vis à oreilles 29. Le logement 28 présente une broche centrale 30 connectée électrique- ment au moteur électrique 20 de la source lumineuse 13 par l'intermédiaire d'une unité de commande électronique 32. Un couvercle protecteur 35 est fixé au socle 11 4 2588223 par des vis autotaraudeuses 34. Pour installer la lamDe de signalisation 10 sur un véhicule équipé de la version A des normes précitées, on enlève le couvercle inférieur 35 du socle 11 et on in- troduit des vis 37 dans les trous 26, avec leurs têtes en contact avec le joint d'étanchéité annulaire 23. En- suite, on passe les extrémités filetées des vis 37 à tra- vers des trous 38 ménagés, par exemple dans le pavillon 39 d'un véhicule à moteur. Entre le socle 11 et le pavil- lon 39, on interpose un joint d'étanchéité annulaire 40 qui, en combinaison avec le joint 23, assure une protec- tion étanche parfaite de la lampe 10 contre l'humidité et la poussière. Le bridage de la lampe 10 sur le pavil- lon 39 est complété par le vissage d'écrous hexagonaux 41 sur les vis 37. La figure 6 illustre la fixation de la lamDe 10 sur un véhicule équipé d'un élément de retenue tubulaire 42 conforme à la version B1 des normes précitées. Dans ce dernier cas, il suffit de placer le logement 28 sur l'extrémité de l'élément support tubulaire 42 Dour con- necter électriquement la broche 30 à une borne femelle correspondante 43 connectée elle-même à un conducteur 44 logé dans l'élément tubulaire 42. Ensuite, on tourne la vis 29 pour serrer le logement 28 autour de l'élément tu- bulaire 42 de manière à fixer la lampe 10 à l'élément tu- bulaire. Dans l'état de fonctionnement, le moteur élec- trique 20 fait tourner le disque profilé 15 et le miroir 16 au moyen du pignon 19 et de la roue dentée 18, la source lumineuse 13 restant fixée à la douille 17 qui est supporté en position centrale par le socle 11. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non li- mitatif sans sortir du cadre de l'invention. 2588223 R E V E N D I C AT I O N S 1 - Lampe de signalisation, en particulier pour véhicules à moteur, comprenant un socle sensiblement cy- lindrique (11) destiné à être fixé à un support (39) mu- ni de moyens de retenue classiques (37, 42) pour le so- cle, caractérisée en ce que le socle (11) comprend des premiers et deuxièmes dispositifs de fixation (26, 37, 28, 29) pouvant être utilisés pour fixer sélectivement la lampe (10) à des moyens de retenue (37, 42) de diffé- rents types. 2 - Lampe selon la revendication 1, caractéri- sée en ce que le socle (11) comprend en combinaison: - une pluralité de trous (26) prévus à proximi- té du bord périphérique du socle (11), les trous ayant des axes sensiblement parallèles à l'axe du socle cylin- drique et étant adaptés pour recevoir des vis (37) desti- nées à la fixation sur le support (39), et - un logement (28) dans lequel fait saillie une broche de connexion électrique centrale (30), lé loge- ment (28) étant adapté pour recevoir et serrer un élé- ment support tubulaire (42) qui porte une borne femelle centrale (43) placée dans l'alignement de la broche cen- trale (30) et servant pour l'alimentation électrique de la lampe (10).