FR 2582755 A1 19861205 FR 8508056 A 19850529 La présente invention est relative aux dis- positifs permettant de fixer un élément sur l'un des panneaux d'un caisson, notamment un élément de serrure tel qu'une poignée, un boutonpoussoir et/ou un verrou sur une porte de véhicule automobile, cet élément tra- versant le panneau et prenant appui sur sa face ex- terne. Il est connu de réaliser cette fixation au moyen d'une platine échancrée, telle qu'une plaque ajourée ou une fourche plate, disposée contre la face interne du panneau portant l'élément de serrure et munie d'une échancrure centrale dont le bord coopère avec au moins une gorge de l'élément de manière à l'immobiliser, l'engagement de ce bord dans cette gorge s'effectuant par coulissement de la platine le long de ladite face interne. La platine est maintenue en position d'immobilisation de l'élément de serrure par des moyens filetés ou par déformation élastique de la platine ou d'une autre pièce du dispositif. Lors du démontage de l'élément de serrure, notamment pour le changer s il est endommagé, il faut accéder à la platine pour la faire coulisser, ainsi qu'aux moyens filetés s'il en est prévu. Mais la platine étant disposée contre la face interne du panneau portant l'élément, donc dans le caisson, son accès implique habituellement le démontage long et fastidieux d'une garniture équipant le panneau intérieur de la porte. L'invention a pour but de réaliser un dispo- sitif de fixation d'un élément de serrure sur un pan- neau de porte de véhicule, permettant un démontage et un remontage rapides et aisés dudit élément, en par- ticulier sans nécessiter le dégarnissage de la porte. L'invention a ainsi pour objet un dispositif de fixation d'un élément sur un panneau d'un caisson formé de deux panneaux reliés par une paroi latérale et notamment d'un élément de serrure sur un panneau de porte de véhicule, cet élément traversant le panneau et coopérant avec une platine échancrée adaptée pour coulisser le long de la face interne du panneau entre une position d'immobilisation de l'élément et une po- sition de dégagement de ce dernier, caractérisé en ce que la platine comporte sur un de ses côtés, dirigé vers la paroi latérale, des moyens de liaison et il est prévu dans la paroi latérale, en regard de ces moyens de liaison, un orifice autorisant le passage d'un organe d'actionnement du coulissement de la pla- tine, destiné à coopérer avec les moyens de liaison. Suivant d'autres caractéristiques: - Lesdits moyens de liaison sont formés sur une partie en saillie prévue sur la platine et s'éten- dant en regard de la paroi latérale du caisson. - Il '-est prévu des moyens de blocage de la platine, en position d'immobilisation dudit élément, accessibles de l'extérieur du caisson et comprenant lesdits moyens de liaison. - Lesdits moyens de liaison comprennent un trou taraudé et ledit organe comprend une tige adaptée pour traverser ledit orifice, une extrémité de cette tige étant filetée de façon à coopérer avec le trou taraudé de la platine pour commander le coulissement de cette dernière de l'extérieur du caisson. - Lesdits moyens de blocage comprennent une vis adaptée pour traverser l'orifice et pour être vissée de l'extérieur du caisson dans ledit trou taraudé, en position d'immobilisation dudit élément. Un exemple de réalisation d'un dispositif de fixation selon l'invention est décrit ci-après, avec référence aux dessins annexés, sur lesquels: la Fig.1 est une vue en coupe suivant un plan à peu près vertical du dispositif de l'invention équipant une porte de véhicule; - la Fig.2 est une vue partielle en coupe suivant la ligne II-II de la Fig.1, le dispositif étant bloqué en position d'immobilisation de l'élément de serrure; - La Fig.3 est une vue en coupe partielle suivant la ligne IIIIII de la FiG.1; et - la Fig.4 est une vue partielle en coupe suivant la ligne II-II de la Fig.1, le dispositif étant en position de dégagement de l'élément de serrure. On voit sur les Figures une porte 1 de vé- hicule automobile, constituée d'un panneau extérieur 2 et d'un panneau intérieur 3 reliés par une cloison d'extrémité 4. Une poignée 5, comportant un bouton-poussoir 6 propre à actionner un levier 7 d'un mécanisme de serrure, traverse le panneau 2 par une ouverture cir- culaire 8 et prend appui par un épaulement annulaire 5a sur la face externe du panneau, autour de cette ouverture 8. Cette poignée est immobilisée (Fig.3) au moyen d'une platine 9 appliquée contre la face interne du panneau 2. A cet effet, la platine comporte une échancrure centrale 10 dont le bord délimite deux par- ties 11 qui coopèrent avec deux gorges 12 délimitées d'une part par l'épaulement 5a, et d'autre part par deux saillies 13 diamétralement opposées de la poignée formées en regard de l'épaulement 5a. La platine est alors (Fig.2) en position d'immobilisation de la poi- gnée. L'ouverture 8 présente deux encoches 14 diamétralement opposées propres à laisser passer les saillies 13, et l'échancrure 10 présente aussi deux encoches 15 décalées de celles de l'ouverture 8 quand la platine est dans la susdite position d'immobilisa- tion de la poignée (Fig.2), et susceptibles d'être alignées avec les encoches 14 quand la platine est amenée, par coulissement perpendiculaire à la cloison 4, dans la position 9a (Fig.4) dite de dégagement de la poignée, celle-ci pouvant en effet alors être évacuée à travers l'ouverture 8 grâce au passage des saillies 13 par les encoches 14 et 15. Pour permettre le susdit coulissement, en position immobilisée de la poignée, l'échancrure 10 s'étend, en direction de la cloison 4, sur une distance notablement plus grande que l'ouverture 8. La platine comporte, du côté de la cloison. un rebord 16 sensiblement parallèle à celle-ci. Dans ce rebord est agencé un trou taraudé 17 d'axe parallèle à la direction du coulissement, c'està-dire perpendiculaire à la cloison, et dans cette dernière est percé, au droit du trou 17, un orifice 18 légère- ment plus large que ce trou. Comme visible aux Fig.2 et 3, une vis 19 traverse la cloison par l'orifice 18 et est vissée dans le trou taraudé 17 de manière à maintenir la platine dans sa position d'immobilisation de la serrure, le rebord 16 étant alors en appui contre la cloison 4, ce qui procure une rigidité satisfaisante de la porte au droit de la poignée. A la Fig.4 est représenté, à la place de la vis 19, un outil 20 dont un embout fileté 21 traverse la cloison par l'orifice 18 et est vissé dans le trou taraudé 17. Un déplacement de l'outil, parallèlement à son embout, c'est-à-dire perpendiculairement à la cloison 4, permet de faire coulisser la platine de l'une à l'autre de ses deux susdites positions; en particulier, après avoir déplacé l'outil vers la gauche sur la Fig.4, donc amené la platine dans sa position 9a (Fig.4), la poignée peut être démontée et changée, sans qu'il soit nécessaire de retirer la garniture 22 équipant le panneau 3. En variante, la platine ici représentée sous forme d'une plaque ajourée, peut être constituée d'une fourche à peu près plate, l'échancrure débouchant alors du côté opposé à la cloison. Le rebord 16 réa- lisé dans l'exemple décrit par pliage d'une tôle épaisse constituant la platine, peut être remplacé par une autre forme d'extension de la platine, obtenue notamment par moulage, ou par soudage d'une pièce rapportée. Enfin, au lieu de fixer une poignée à bouton-poussoir, le dispositif susmentionné peut s'appliquer à d'autres éléments par exemple à un verrou cylindrique à entrainement rotatif, pour ne citer qu'une autre application, dans le domaine des serrures. Selon encore une autre variante, la platine est immobilisable dans chacune de ses deux positions grâce à des moyens classiques utilisant une déforma- tion élastique de la platine ou d'une pièce du dispositif. Le trou taraudé est alors utilisé uni- quement pour coopérer avec l'outil 20 et non plus pour y engager une vis de fixation. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un élément (5) sur un panneau (2) d'un caisson (1) comportant deux panneaux (2,3) reliés par une paroi latérale et notamment d'un élément de serrure sur un panneau de porte de véhicule, cet élément traversant le panneau et coopérant avec une platine échancrée (9) adaptée pour coulisser le long de la face interne du panneau entre une position d'immobilisation de l'élément et une position de dégagement de ce dernier, caractérisé en ce que la platine comporte sur un de ses côtés, dirigé vers la paroi latérale, des moyens de liaison (17) et il est prévu dans la paroi latérale, en regard de ces moyens de liaison, un orifice (18) autorisant le passage d'un organe d'actionnement (20) du cou- lissement de la platine, destiné à coopérer avec les moyens de liaison. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de liaison sont formés sur une partie en saillie (16) prévue sur la platine et s'étendant en regard de la paroi latérale du caisson. 3. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens de blocage de la platine, en position d'immobilisation dudit élément, accessibles de l'ex- térieur du caisson et comprenant lesdits moyens de liaison. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les- dits moyens de liaison comprennent un trou (17) tarau- dé et en ce que ledit organe (20) comprend une tige adaptée pour traverser ledit orifice (18), une extré- mité (21) de cette tige étant filetée de façon à coopérer avec le trou taraudé de la platine pour com- mander le coulissement de cette dernière de l'exté- rieur du caisson. 5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage comprennent une vis adaptée pour traverser l'orifice (18) et pour être vissée de l'ex- térieur du caisson dans ledit trou taraudé, en posi- tion d'immobilisation dudit élément. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'en position immobilisée de l'élément, ladite partie en saillie de la platine est en contact de ladite paroi latérale.