FR 2576289 A3 19860725 FR 8518622 A 19851216 Conteneur à vérins d'angles articulés. On connaît des conteneurs ou "containers" destinés. au transport de marchandises en général, de dimensions et d'encombrementsdivers mais d'une structure parallélépipédique normalisée pour tirer le meilleur parti de l'espace disponible sur les véhicules de transport, bateaux, avions et véhicules automobiles en général. Cette caractéristique structurale des conteneurs,imposée par des exigences pratiques et économiques; interdit toute saillie fixe par rapport au contour parallélépipédique qui ne permettrait pas un gerbage parfait des conteneurs ou empecherait de les disposer côte à côte avec leurs surfaces latérales adjacentes. D'autre part, il est fréquemment nécessaire de supporter les conteneurs, au moment du déchargement, soulevés de la surface du sol. Ceci impose que chaque conteneur soit muni de vérins d'angles facilement manoeuvrables, ceux-ci devant alors s'escamoter dans le contour du conteneur en position de transport. On connait ainsi des conteneurs parallélépipédiques munis de vérins d'angles montés dans des niches appropriées, verticales ou horizontales, d'où ils sont partiellement extraits pour être activés. La structure des vérins d'angles connue jusqu'ici présente des inconvénients notables, en particulier en ce qui concerne la révision et la réparation de ces vérins, surtout si lue corps fixe du vérin est solidaire du corps du conteneur. Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint selon l'invention par un conteneur muni de vérins d'angles, caractérisé en ce qu'il présente quatre niches d'angles verticales, logeant respectivement quatre vérins dont chacun est articulé par rapport à un flanc du conteneur par l'intermédiaire de bras au moyen desquels il peut se déplacer angulairement par pivotement pour venir dans une position en saillie par rapport au conteneur, son mouvement angulaire étant limité par une bretelle articulée au conteneur et à une partie fixe du vérin. Le vérin est entièrement logé dans la niche pour le transport, et peut facilement être extrait de celle-ci par un mouvement de pivotement d'environ 900 pour être activé. Selon une caractéristique de l'invention, l'axe de pivotement d'un vérin est vertical et la bretelle est montée sur pivot de façon amovible, par ses extrémités, dans des logements appropriés prévus dans la partie fixe du vérin et dans la base de la niche, Le conteneur selon l'invention, muni de vérins d'angles escamotables à lrétat inactif, peut comporter à chaque angle un montant portant à-son sommet un logement pour l'arrimage d'un châssis de soulèvement, ce montant formant une partie de la niche. L'invention prévoit également que le mouvement de pivotement qui amène chaque vérin en position de travail se développe angulairement et s'arrête sur un plan parallèle aux têtes du conteneur de façon à permettre l'activité des vérins au-delà du bord du plan de charge du véhicule automobile transportant le conteneur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée ci-après et des dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un conteneur selon l'invention; - la figure 2 représente à plus grande échelle une portion d'angle du conteneur, le vérin étant en position inactive; - la figure 3 représente, à plus grande échelle encore, le vérin en position active en vue partiellement éclatée. Dans les dessins, la référence A indique un conteneur de dimensions quelconques, aux angles supérieurs duquel des logements B sont prévus pour coopérer avec des moyens d'arrimage portés par un châssis rectangulaire associé à un crochet de levage. Comme il a été dit, pour éviter que la base du conteneur vienne en contact avec le sol quand on l'enlève du véhicule de transport, il est nécessaire qu'il soit muni à ses angles de vérins d'appui. Conformément à l'invention, la structure des montants d'angles du conteneur constitue une niche 10, 10a, à l'intérieur de laquelle se loge, à l'état inactif, un vérin 4 de contour et de dimensions correspondants. Le corps 4 muni d'une enveloppe de chaque vérin est équipé de deux bras 5 ou plus solidaires et symétriques, articulés en 6, selon un axe vertical, au corps A du conteneur, par rapport aux flancs de celui-ci. La partie 4 du vérin reçoit de façon télescopique la tige 7 à l'extrémité de laquelle un étrier 8 est monté de façon à pouvoir osciller transversalement grâce au pivot 9 coopérant avec des paliers 7a de la tige et 8a de l'étrier, pour une meilleure adaptation aux irrégularités du sol. Un réducteur 11, appliqué de préférence de façon amovible sur l'extrémité inférieure de la partie 4, permet d'activer de façon connue la tige 7 par rapport à la partie 4, par exemple à l'aide d'une manivelle 12. La référence 13 indique une bretelle métallique rigide, articulée au conteneur A et à la partie 4 du vérin, pour déterminer et maintenir la position angulaire correcte d'utilisation de ce dernier. On peut résumer comme suit les avantages résultant de l'emploi de l'ensemble décrit - des vérins d'angles escamotables, se logeant dans des niches d'angles ménagées dans le corps du conteneur; - des vérins pouvant être amenés facilement de la position de repos à la position de travail; - facilité de démontage pour l'entretien et le remplacement éventuel des vérins; - absence de saillies par rapport au contour parallélépipédique du conteneur. I1 va de soi que des moyens de retenue d'un type connu quelconque sont prévus pour maintenir chaque vérin de façon amovible dans les positions de repos et d'utiisation. L'invention n'est pas limitée à l'exemple décrit et s'étend à toute solution mécanique analogue ou équivalente. Revendications. 1. Conteneur muni de vérins d'angles, caractérisé en ce qu'il présente quatre niches d'angles verticales (10), logeant respectivement quatre vérins (4, 7) dont chacun est articulé par rapport à un flanc du conteneur par l'intermédiaire de bras (5) au moyen desquels il peut se déplacer angulairement par pivotement pour venir dans une position en saillie par rapport au conteneur, son mouvement angulaire étant limité par une bretelle (13) articulée au conteneur (A) et à la partie fixe du vérin. 2. Conteneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de pivotement d'un vérin est vertical et que la bretelle (13) est montée sur pivot de façon amovible, par ses extrémités, dans des logements appropriés prévus dans la partie fixe (4) du vérin et dans la base de la niche. 3. Conteneur muni de vérins d'angles escamotables à l'état inactif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte à chaque angle un montant portant à son sommet un logement (B) pour l'arrimage d'un châssis de soulèvement, ce montant formant une partie de la niche. 4. Conteneur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mouvement de pivotement qui amène chaque vérin en position de travail se développe angulairement et s'arrête sur unplanparallèle aux têtes du conteneur de façon à permettre l'activité des vérins au-delà du bord du plan de charge du véhicule automobile transportant le conteneur.