FR 2574764 A3 19860620 FR 8518075 A 19851206 CONTAINER A ORDURES ET DISPOSITIF EN V RENVERSE POUR AGRIPPER CE CONTAINER, LE BLOQUER PUIS LE LACHER EN VUE D'EN DEVERSER LE CONTENU DANS LA BENNE D'UN VEHICULE D'ENLEVEMENT D'ORDURES. L'invention concerne un container à ordures et un dispositif associé pour agripper ce container, le bloquer, puis le lâcher, en vue du déchargement dans la benne d'un véhicule d'enlèvement d'ordures. Plusieurs dispositifs sont utilisés à présent pour la retenue et la libération de petits containers à ordures par un véhicu- le affecté à l'enlèvement d'ordures dans les rues. Ces dispo- sitifs connus sont tous conçus sur la base du principe utili- sant des fourches ou moyens analogues destinés à engager des anses dont un container à ordures est généralement pourvu sur ses côtés. Cette disposition nécessite que le véhicule d'enlè- vement se place correctement à côté du container à ordures, ce qui n'est pas toujours faisable à cause de la présence d'obstacles. La présente invention a pour objet un container et un disposi- tif associé d'agrippement, de blocage et de libération qui permette le prélèvement dudit container sans limiter à des espaces trop restreints le positionnement d'un véhicule desti- né à l'enlèvement d'ordures. 2- Un autre objet de l'invention est la réalisation d'un contai- ner à ordures pourvu d'un couvercle spécialement étudié pour permettre à la fois l'introduction facile des ordures par un utilisateur, et le déversement de celles-ci dans la benne d'un véhicule d'enlèvement, sans nécessiter des moyens mécaniques pour ouvrir le couvercle lors du déversement, comme c'est le cas pour les containers à ordures traditionnels qui sont susceptibles de salissures, donc de grippage et d'usure. Un container à ordures selon l'invention est du type à struc- ture creuse et caractérisé en ce qu'il comporte, sur sa face du côté rue, une rigole en V renversé, les moyens d'agrippe- ment et de libération associés au chariot élévateur d'un véhicule d'enlèvement d'ordures étant constitués par un élé- ment conformé lui-même en V renversé, dont l'angle d'ouverture correspond sensiblement à celui de ladite rigole, ledit élé- ment étant agencé pour engager celle-ci et pour la bloquer pendant la phase de basculement du container à ordures; le couvercle de ce dernier étant constitué en deux parties dont l'une destinée à l'introduction des ordures et l'autre, à s'ouvrir par gravité lors de la phase de culbutement et de déchargement. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description ci-après. Au dessin annexé: La figure 1 est une vue en perspective d'un container à ordures selon l'invention; La figure 2 est une vue de face du dispositif d'agrippe- ment associé à un chariot élévateur de véhicule d'enlè- vement d'ordures; La figure 3 montre, à plus grande échelle, une coupe suivant III-III de la figure 1; -3- La figure 4 est une vue de côté du couvercle; La figure 5 est une vue analogue à la figure 4 montrant le container à ordures-en train d'être culbuté; La figure 6 montre les moyens de verrouillage destinés à maintenir le container pendant son culbutement. En se référant aux figures ci-dessus, on y voit un container à ordures désigné généralement par la référence 1, constitué par un corps creux de forme sensiblement parallélépipédique. La face 3 du container 1, du côté de la rue, porte une rigole 4 en V renversé qui présente une lèvre d'attaque 5 d'allure curvi- ligne. Deux éléments de blocage 6 sont prévus sur la rigole 4 et comportent chacun une surface plane et horizontale 7, les axes 8 des éléments 6 se croisant à 90 en un point 9. Le couvercle du container 1 (figures 4 et 5) est constitué par un premier élément 10 qui se situe en regard de la face de container opposée à la face 3, c'est-à-dire du côté trottoir, et qui est articulé en 11 sur le sommet d'un second élément de couvercle 12 articulé en 13 sur le bord supérieur de la face de container opposée à la face 3, c'est-à-dire, côté trottoir. L'élément d'agrippement (figure 2) est constitué par une barre 14 conformée en V renversé formant un angle égal à l'angle de la rigole 4 et portée par un chariot élévateur 15 classique, commandé en déplacement, dans les directions indiquées, sur des rails de guidage 16 faisant partie d'un véhicule d'enlève- ment d'ordures, non illustré. Comme le montre en particulier la figure 6, chaque rail de guidage 16 a un profil de came 17 susceptible de coopérer avec des cliquets 18 de verrouillage articulés en 19, latéralement par rapport au chariot 15. Chaque cliquet 18 comporte un galet suiveur de came 20 et un ressort de rappel 21. -4- Lors du fonctionnement, un véhicule d'enlèvement d'ordures vient se mettre à côté du container 1 et le chariot 15 est amené de la manière habituelle à proximité dudit container, de sorte que l'élément d'agrippement 14 vienne s'engager avec la rigole 4. Grâce à la conformation particulière en V de la rigole 4 et de l'élément 14 et grâce aussi à la lèvre d'atta- que 5 de ladite rigole, même si un véhicule est positionné d'une façon non parfaitement correcte, il se produit, par suite d'un soulèvement du chariot 15, un centrage automatique de l'élément 14 par rapport à la rigole 4, donc un agrippement correct du container 1. Il est à noter que la lèvre d'attaque coopère pour assurer l'agrippement même au cas o un élément 14 devrait ne pas être suffisamment proche de la rigole 4. Lors de la phase initiale de soulèvement du chariot 15, les cliquets 18 gardent une disposition verticale (partie basse, figure 6) par suite de l'engagement du suiveur de came 20 avec le profil plan de la came 17. Le soulèvement du chariot se poursuivant, le suiveur de came 20 va abandonner la came 17 (partie haute, figure 6) sous l'effet du ressort de rappel 21, de sorte que le cliquet 18 associé va prendre une position inclinée qui interfère avec la surface plane et horizontale 7 des éléments de blocage 6. Par suite de la disposition à 90 des axes 8 des éléments 6, les deux cliquets 18 sont à eux seuls suffisants pour empêcher l'élément 14 de se dégager d'avec la rigole 4 pendant la phase de culbutement du contai- ner 1 pour en déverser le contenu dans la benne d'un véhicule d'enlèvement d'ordures. Le couvercle à deux éléments 10, 12 est particulièrement avan- tageux du fait qu'il permet à l'utilisateur d'introduire des ordures (figure 4) en se tenant sur un trottoir, et qu'il assure l'ouverture par simple gravité de l'élément de couver- cle 12 pendant le culbutement du container (figure 5), ce qui permet d'omettre les dispositifs d'ouverture mécaniques traditionnels, susceptibles d'usure et d'entretien. -- 5 -- Revendications 1. Container à ordures et dispositif permettant d'agripper ce container, de le verrouiller, puis le libérer en vue du déchargement, caractérisé en ce qu'il comporte, sur sa face (3) du côté rue, une rigole (4) en V renversé, les moyens d'agrippement et de libération (14) associés à un chariot élévateur (15) d'un véhicule affecté à l'enlèvement des ordures étant constitués par un élément conformé lui-même en V renversé dont l'ouvertu- re angulaire correspond sensiblement à celle de ladite rigole, cet élément étant susceptible d'engager ladite rigole pour la bloquer lors de la phase de culbutement du container, le couvercle dudit container étant constitué en deux parties dont l'une (10) destinée à l'introduction des ordures et l'autre (12) à s'ouvrir par gravité pendant la phase de culbutement et de déchargement. 2. Container selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des organes de blocage (6) prévus sur ladite rigole (4) et susceptibles de coopérer avec des moyens de blocage prévus sur ledit chariot élévateur et/ou lesdits moyens d'agrippement. 3. Container selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite rigole présente une lèvre d'atta- que (5). 4. Container selon la revendication 1, caractérisé en ce que le couvercle comprend une première partie (10) articulée sur le sommet de la seconde partie (12), cette dernière étant elle-même articulée sur la face de container qui est opposée à celle portant ladite rigole.