FR 2574520 A1 19860613 FR 8418901 A 19841211 i Dispositif de ventilation d'une enceinte confinée La présente invention se rapporte au domaine de la ventilation des enceintes confinées et a plus spéciaLement pour objet un dispositif de sécurité pour assurer un débit d'air convenable en cas de variation accidentelLe de la pression à l'intérieur de l'encein- te, qui soit moins encombrant que tes dispositifs de L'art antérieur. Dans certaines industries telles que L'in- dustrie nucléaire ou l'industrie pharmaceutique, les procédés de fabrication nécessitent un confinement vis-à-vis de l'air ambiant, soit pour éviter une pro- pagation des produits contaminants vers L'atmosphère, soit une introduction de polluants contenus dans l'at- mosphère vers l'endroit o se déroule le procédé de fabrication. C'est pourquoi on opère à l'intérieur d'enceintes de confinement telles que, par exemple, des boîtes à gants. Ces enceintes sont ventilées par des réseaux de ventilation qui permettent de contrôler le débit et la pression régnant dans chacune d'elles. Sur le réseau de ventilation, à l'introduction et à l'extraction d'air, sont disposées une ou plusieurs barrières de filtration à très haute efficacité afin d'arrêter les poussières polluantes ou radioactives. En plus des dispositifs nécessaires au ré- glage du débit et de la pression dans l'enceinte Cvan- ne manuelle ou vanne de régulation), il est souvent indispensable de prévoir des équipements complémen- taires de sécurité permettant de pallier-Les incidents d'exploitation et de maintenir l'intégrité de l'en- ceinte. Un incident qui peut parfois se produire est la rupture accidentelle ou non de la paroi de l'en- ceinte. Par exemple, lorsque la paroi est munie de gants, il peut arriver qu'un des gants se détériore ou s'échappe de son collier de fixation. Dans ce cas, l'enceinte est munie d'un second dispositif de venti- lation permettant d'aspirer ou de souffler suivant te cas un débit complémentaire beaucoup plus important que Le débit nominal. Ce débit, appelé "débit de sécu- rité", induit à travers l'orifice créé une vitesse d'air élevée évitant tout transfert de polluant. Ce circuit peut comporter par exemple une vanne à ouver- ture totale pilotée par la pression dans L'enceinte, ce circuit de sécurité étant bien entendu équipé lui aussi d'une ou plusieurs barrières de filtration à très haute efficacité. En fonctionnement normal, ces filtres doivent être protégés de tout colmatage pour laisser passer, en cas de besoin, la totalité du débit de sécurité. Un autre incident qui peut survenir est une augmentation excessive de la dépression dans l'encein- te, par exemple en cas de fermeture intempestive des vannes sur le circuit de ventilation, ce qui peut met- tre en danger L'intégrité des parois. En prévision de ce type d'incident, l'enceinte est équipée d'une autre soupape de sécurité mécanique ou hydraulique. De tels dispositifs sont schématisés sur la vue en coupe de la figure 1 qui représente une boite à gants équipée d'un dispositif de ventilation et d'un système de sécurité selon l'art antérieur. On voit sur cette figure une enceinte de confinement 2 qui, dans le cas présent, est une boîte à gants équipée de gants souples comme le gant 4 représenté schématiquement en traits mixtes. L'enceinte 2 est équipée d'un disposi- tif d'entrée d'air 6 qui se compose d'une vanne 8 mon- tée sur une canalisation 10 équipée de deux filtres à très haute efficacité, à savoir un filtre 12 à l'exté- rieur de l'enceinte et un filtre 14 à l'intérieur. L'enceinte 2 comporte également un dispositif d'ex- traction d'air 16 qui se compose d'une vanne 18 montée sur une canaLisation 20 sur laquelle se trouvent deux filtres: un filtre 22 à l'intérieur de l'enceinte et un filtre 24 à l'extérieur. Afin d'assurer un débit d'air suffisant en cas de diminution accidentelle de la dépression dans l'enceinte, celle-ci comporte en outre un dispositif d'extraction de sécurité qui se compose d'une vanne 28 montée sur une canalisation 30 équipée elle aussi de deux filtres, un filtre 32 à L'intérieur de l'enceinte et un filtre 34 à l'exté- rieur. Comme on le voit sur la figure, la canalisation est en communication avec la canalisation 20 d'ex- traction qui est la seule utilisée en fonctionnement normal. Comme on le voit également sur la figure 1, la vanne de sécurité 28 est commandée par une prise de dépression 38 placée à l'intérieur de l'enceinte. Si le gant 4 se détériore ou se détache de son collier de fixation, ceci provoque une entrée d'air supplémentaire dans l'enceinte et donc une aug- mentation de la pression à l'intérieur de celle-ci. La prise de dépression 38 commande alors l'ouverture de La vanne de sécurité 28 induisant un débit d'air de sécurité dans la boite à gants 2. IL en résulte alors une augmentation du débit d'air circulant dans l'en- ceinte, ce qui permet de maintenir la dépression dans celle-ci à un niveau raisonnabLe en attendant que les réparations nécessaires soient effectuées. Le dispositif de sécurité est complété par une soupape 40 équipée d'un filtre 42 qui entre en action en cas d'augmentation accidentelle de la dé- pression à l'intérieur de l'enceinte 2, afin que l'air extérieur pénètre dans l'enceinte et maintienne la dé- pression à un niveau convenable. Un dispositif de ventilation comme celui de la figure 1 présente l'inconvénient d'être assez en- combrant puisqu'en plus du dispositif d'entrée d'air 6 et. du dispositif d'extraction d'air 16, iL faut ins- talLer Le dispositif-d'extraction de sécurité 26, La prise de dépression 38 et La soupape 40. Ceci compLi- que l'installation et occupe de la place à l'intérieur de L'enceinte, ce qui est toujours gênant. La présente invention a justement pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un dispo- sitif de ventilation d'une enceinte confi- née moins encombrant que les dispositifs de L'art antérieur. Le dispositif de ventilation objet de L'in- vention s'applique aux enceintes de confinement équi- pées, de manière classique, d'un dispositif d'entrée d'air, d'un dispositif de sortie d'air et d'au moins un dispositif de sécurité assurant un débit d'air con- venable dans L'enceinte en cas de variation de la pression à l'intérieur de celle-ci. Selon La principa- le caractéristique de l'invention, le ou Les disposi- tifs de sécurité sont incorporés au dispositif d'en- trée d'air et assurent eux-mêmes La régulation du débit d'air dans l'enceinte. SeLon une autre caractéristique de l'inven- tion, Le dispositif d'entrée d'air comprend: - un corps de vanne en communication avec L'enceinte de confinement, - une canalisation d'entrée débouchant dans le corps de vanne, - une canalisation d'extraction en fonctionnement de sécurité, cette canalisation étant en communication avec le corps de vanne, - un clapet de sécurité basse dépression pouvant obtu- rer ladite canalisation d'extraction en fonctionne- ment de sécurité, - un caisson disposé à proximité du corps de vanne, - un piston mobile à l'intérieur de ce caisson et sé- parant celui-ci en un premier compartiment en commu- nication avec Ladite enceinte et un deuxième compar- timent en communication avec L'extérieur, - une tige rigide rendue solidaire du piston, et - des moyens pour dépLacer ledit clapet de sécurité basse dépression Lorsque La tige se déplace. SeLon un mode particulier de réalisation de ce dispositif, les moyens pour dépLacer Le clapet de sécurité basse dépression lorsque La tige se déplace, comprennent: - un orifice ménagé dans ce cLapet et permettant le passage de La tige, - un bottier soLidaire du clapet basse dépression et à l'intérieur duquel se trouve une extrémité de La ti- ge, et - un ressort disposé à l'intérieur du boîtier et agis- sant sur Ladite extrémité de la tige. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, Le dispositif comporte en outre des moyens pour interrompre l'arrivée d'air dans l'encein- te en cas de diminution de la dépression à l'intérieur de celle-ci, ces moyens pour interrompre l'arrivée d'air comprenant: - une cloison séparant le corps de vanne en un compar- timent amont et un compartiment aval, La canalisa- tion d'arrivée d'air débouchant dans le compartiment amont, - un orifice ménagé dans cette cLoison et permettant Le passage de Ladite tige, - un clapet de réguLation situé dans le compartiment aval et apte à obturer Ledit orifice, et - des moyens pour déplacer ledit clapet de régulation. Dans le mode de réalisation préféré, les moyens pour déplacer le clapet de régulation compren- nent: - un ressort placé dans le compartiment aval et agis- sant sur le clapet de régulation pour le pousser vers l'orifice de manière à obturer ce dernier, et - une entretoise cylindrique disposée concentrique- ment à la tige, cette entretoise se trouvant du côté amont de ladite cloison, étant solidaire de la tige en translation et étant apte à pousser le clapet de régulation à l'encontre de la force exercée par le ressort. On peut également prévoir des moyens pour augmenter le débit d'entrée d'air dans l'enceinte en cas d'augmentation de la dépression à l'intérieur de celle-ci, ces moyens pour augmenter le débit d'entrée d'air comprenant, dans le mode de réalisation préfé- ré: - au moins un orifice mettant le corps de vanne en communication avec l'extérieur, --un clapet de sécurité haute dépression apte à obtu- rer cet orifice, et - un ressort taré agissant sur ledit clapet. L'invention apparaîtra mieux à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple purement illustratif et nullement limitatif, en réfé- rence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1, déjà décrite, est une vue schématique en coupe d'une boite à gants équipée d'un dispositif de ventilation selon l'art antérieur, - la figure 2 est une vue schématique en coupe d'une boite à gants équipée d'un dispositif de ventilation conforme à l'invention, - la figure 3 est une vue schématique en coupe à plus grande échelle représentant le dispositif de l'invention en cas d'augmentation de la dépression dans l'enceinte, et - la figure 4 est une vue semblable à la figure 3 représentant le dispositif de l'invention en cas de diminution de la dépression dans l'enceinte. Sur la figure 2, on retrouve l'enceinte 2 équipée d'un ou plusieurs gants tels que 4. L'enceinte 2 est équipée d'un dispositif d'extraction d'air 16 semblable à celui de la figure 1, tandis que le dispo- sitif d'introduction d'air 6 comporte tous les dispo- sitifs de sécurité, conformément à l'invention. De plus, les dispositifs de sécurité assurent eux-mêmesla régulation du débit d'air dans l'enceinte, comme cela sera décrit plus en détail dans la suite de la présen- te description. Le dispositif d'introduction d'air 6 se compose d'un corps de vanne 44 dans lequel débouche une canalisation d'entrée d'air 46 équipée d'un filtre 48, tandis qu'une autre canalisation 50 équipée d'un filtre 52 met le corps de vanne 44 en communication avec l'intérieur de l'enceinte 2. Comme on le voit sur la figure 2, le dispositif 6 comporte en outre un caisson 56 placé à proximité immédiate du corps de vanne 44. Un piston 58 mobile à l'intérieur du caisson 56 sépare celui-ci en deux compartiments dont l'un est en communication avec l'intérieur de l'enceinte. Une tige 60 rendue solidaire du piston 58 se déplace en même temps que celui-ci et commande les dispositifs de sécurité en cas de variation accidentelle de la dé- pression à l'intérieur de la boÂte à gants 2. De plus, la tige 60 agit également sur le clapet de régulation, comme cela sera explicité plus loin. La structure et le fonctionnement du dispo- sitif de L'invention vont maintenant être décrits plus en détail en référence aux figures 3 et 4. Le fonc- tionnement normal sera décrit en référence à la figure 3 bien que celle-ci représente le dispositif de l'in- vention en cas d'augmentation anormale de la dépres- sion dans l'enceinte. En effet, en fonctionnement nor- mal, les différents éléments du dispositif ont la po- sition illustrée à la figure 3, à part que les clapets haute dépression 86 sont plaques sur Leurs sièges. Si L'on se reporte à la figure 3, on voit le corps de vanne 44 dans lequel débouche la canalisation d'entrée d'air 46 tandis qu'une autre canalisation 50 met le corps de vanne 44 en communication avec L'intérieur de l'enceinte 2. On voit également le caisson 56 à l'intérieur duqueL se déplace un piston rigide 58. Sur les bords de ce dernier est fixée une membrane 62 qui est également fixée aux parois du caisson, ce qui détermine à l'intérieur de celui-ci deux compartiments séparés de manière étanche. Comme, dans l'exemple re- présenté ici, le piston 58 est horizontal, on définit un compartiment supérieur 64 communiquant avec L'en- ceinte 2 par un tuyau 68 et un compartiment inférieur 66 communiquant avec l'atmosphère extérieure par une ouverture 70. Un filtre 69 est placé à L'intérieur de l'enceinte 2, à l'endroit o débouche Le tuyau 68. Cette disposition a pour but de protéger Le comparti- ment supérieur 64 contre La pollution ou la radioacti- vité régnant dans l'enceinte: on peut ainsi interve- nir sans risque sur le caisson 56, par exemple pour remplacer la membrane 58. On voit encore sur La figure 3 la tige 60 qui est disposée verticaLement et dont la partie inférieure comporte un filetage 72. Ceci permet de visser La tige 60 dans un écrou 74 solidaire du piston 58. Cet écrou se prolonge du c8té du comparti- ment 64 par une entretoise cylindrique 76 qui entoure la tige 60. A l'intérieur du corps de vanne 44 est dis- posée une cloison 78, percée d'un orifice79, qui sépa- re le corps de vanne en un compartiment amont 80 dans Lequel débouche la canalisation d'entrée 46 et un com- partiment aval 82. Dans le mode de réalisation repré- senté ici, le --caisson 56 est fixé au corps de vanne 44 du côté du compartiment amont, mais on ne sortirait pas du cadre de l'invention en imaginant un caisson 56 séparé du corps de vanne 54. Cependant, dans tous Les cas, une partie de la tige 60 et de l'entretoise cy- lindrique 76 se trouve dans le compartiment amont du corps de vanne 44. Dans le mode de réalisation préféré de l'in- vention, il est prévu dans le compartiment aval 82 du corps de vanne 44 deux ouvertures 84 mettant celui-ci en communication avec l'extérieur. Chaque ouverture 84 peut être obturée par un clapet de sécurité haute dé- pression 86 commandé par un ressort taré 88. Les cla- pets 86 sont reliés au moyen de tiges rigides 90 à une barre horizontale 92. Un clapet de régulation 94 est monté sur la tige 60 concentriquement à celle-ci et peut coulisser le long de cette tige. Un ressort 96 monté autour du clapet 94 a une de ses extrémités fixée à la barre 92 et il est réglé pour pousser le clapet 94 en direction de l'ouverture 79 ménagée dans la paroi 78 afin d'ob- turer cette dernière. On voit encore sur la figure la canalisation de sécurité 54 dont le point de départ se trouve à la partie supérieure du corps de vanne 44 dans le compar- timent aval 82 de celui-ci. Un clapet de sécurité bas- se dépression 98 obture en fonctionnement normal l'en- trée de la canalisation 54. Le clapet 98 possède une ouverture centrale 99 permettant le passage de la tige tandis qu'un botier 100 est vissé sur le clapet 98 du c8té de la canalisation 54. L'extrémité de la tige 60 opposée au piston 58 se trouve à l'intérieur de ce bottier cylindrique 100 et elle est équipée d'une bu- tée 102 tandis qu'un ressort 104 est disposé entre cette butée 102 et le fond du boîtier 100. Le fonctionnement du dispositif de l'inven- tion est le suivant: Z574520 En fonctionnement normaL, étant donné que Le compartiment 64 du caisson 56 est en communication avec L'intérieur de La boite à gants 2 par le tuyau 68 et que le compartiment 66 est en communication avec l'extérieur, la pression est plus faibLe dans le com- partiment 64. Ceci provoque La montée du piston 58 et, par conséquent, la montée de la tige 60 et de L'entre- toise cylindrique 76. La longueur de cette dernière est prévue pour que, dans cette position, la partie supérieure de L'entretoise 76 pousse Le clapet de ré- gulation 94 à L'encontre de la force exercée par Le ressort 96. Comme la tige 60 est soLidaire de L'entre- toise 76, la butée 102 prévue à L'extrémité de la tige comprime Le ressort 104: c'est ce dernier qui as- sure la régulation du débit d'air dans L'enceinte com- me on va le voir ci-dessous. L'action exercée par L'entretoise 76 sur le clapet de régulation 94 a pour effet d'ouvrir L'orifice 79 et de permettre le passage d'air de la canalisation d'entrée 46 jusqu'à la boite à gants 2. D'autre part, comme la tige 60 est poussée vers Le haut, ceci a pour effet de comprimer le res- sort 104 prévu à L'intérieur du boitier 100. et de pousser celui-ci vers le haut, c'est-à-dire à L'inté- rieur de la canalisation 54. Comme Le bottier 100 est solidaire du clapet de sécurité basse dépression 98, ce dernier est appliqué sur son siège, fermant ainsi l'entrée de la canalisation 54. Les ressorts 88 sont réglés pour que, en fonctionnement normal, les clapets de sécurité haute dépression 86 obturent les ouvertu- res 84. Le débit d'air dans l'enceinte, et par consé- quent la dépression à L'intérieur de celle-ci, est obtenu en vissant plus ou moins La tige 60 dans l'écrou 74 solidaire de L'entretoise 76. En effet, si la tige est en position basse, le ressort 104 est dé- tendu et oppose une faible résistance à la montée du 1 1 clapet 94. Si la tige est plus haute, le ressort 104 est comprimé et oppose une plus grande résistance à la montée du clapet 94. C'est donc Le ressort 104 qui assure la régulation du débit d'air dans l'enceinte alors que le ressort 96 a pour seul rôLe d'appliquer le clapet 94 sur son siège. On peut également prévoir à la partie inférieure de la tige 60 un contrepoids 67 dans lequel est vissée la partie filetée 72 de cette tige, le débit d'air étant obtenu à la fois par un vissage convenable de la tige 60 dans l'écrou 74 et un choix judicieux du contrepoids 67. Si la dépression à l'intérieur de l'enceinte 2 diminue, par exemple en cas de rupture d'un gant, de l'air s'engouffre dans l'enceinte et il en résulte une augmentation de pression dans le compartiment 64 du caisson 56, ce qui a pour effet de pousser vers le bas le piston 58 (figure 4). La tige 60 et l'entretoise 76 sont entraînées vers le bas, ce qui a deux conséquen- ces: d'une part, le ressort 96 pousse le clapet de régulation 94 vers l'orifice 79 puisque l'entretoise 76 ne fait plus obstacle au mouvement du clapet (figu- re 4). Si la tension du ressort 96 est convenablement régLée, le clapet 94 obture alors l'orifice 79. D'au- tre part, la butée 102 prévue à l'extrémité de la tige 60 opposée au piston 58 descend à l'intérieur du bol- tier 100, ce qui a pour effet de détendre le ressort 104. On voit sur la figure 4 que cette butée 102 en- traîne dans son mouvement le clapet de sécurité basse dépression 98, ce qui permet à l'air présent dans l'enceinte de passer à l'intérieur du corps de vanne 44 et, de là, dans la canalisation de sécurité 54, établissant ainsi un débit d'air de sécurité dans l'enceinte. Si, au contraire, la dépression à l'inté- rieur de l'enceinte augmente, par exemple en cas d'obstruction d'une canaLisation d'arrivée d'air, cette augmentation de dépression est transmise au com- partiment 64 du caisson et Le piston 58 est entraîné vers Le haut. La tige 60 agit aLors par L'intermédiai- re du ressort 104 sur Le boîtier 100 et Le cLapet basse dépression 98, et L'on revient à La position de La figure 3 o Le clapet 98 obture L'entrée de La canalisation 54. Cependant, L'entretoise cylindrique 76 pousse davantage Le cLapet de régulation 94 à L'en- contre du ressort 96, ce qui augmente Le débit d'air entrant dans Le corps de vanne. Le clapet de réguLa- tion 94 vient en butée sur La barre 92 et pousse ceL- Le-ci vers Le haut. Si Le ressort 96 d'une part et Les ressorts 88 d'autre part sont convenabLement régLés, ceci provoque L'ouverture des clapets haute dépression 86, augmentant encore Le débit d'air. Ainsi, Le dispositif de L'invention offre des avantages particuLièrement intéressants dont Le principal est d'être beaucoup moins encombrant que Les dispositifs de L'art antérieur puisque tous les systè- mes de sécurité se trouvent concentrés sur Le disposi- tif d'introduction d'air. En effet, c'est Le même dis- positif qui assure simuLtanément trois fonctions, à savoir: réguLation de La pression dans L'enceinte, sécurité en cas de diminution de La dépression et sé- curité en cas d'augmentation de La dépression. On évi- te ainsi d'ajouter dans L'enceinte une soupape de sé- curité et une vanne d'extraction supplémentaire, comme c'est Le cas dans Les dispositifs cLassiques. D'autre part, iL faut vérifier régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité. Dans Les instaLLations actuelles, cette vérification n'est pas aisée car, pour contrôler Le fonctionnement de La vanne comman- dant Le débit de sécurité, on est obligé de se mettre dans des conditions de perturbation du fonctionnement de l'instaLLation, ce qui peut comporter certains ris- ques. Au contraire, dans Le dispositif de L'invention, ces vérifications peuvent se faire sans interrompre le déroutement d'une opération effectuée à L'intérieur de L'enceinte. Pour vérifier Le fonctionnement des cla- pets 86, iL suffit d'obstruer partieLLement L'entrée d'air dans L'enceinte, ce qui provoque une augmenta- tion momentanée de La dépression à l'intérieur de cel- Le-ci: on peut voir facilement si Les cLapets 86 s'ouvrent ou non. Et, pour vérifier Le fonctionnement du cLapet de sécurité basse dépression 98, il suffit de soulever Les cLapets 86 en agissant sur Les res- sorts 88, ce qui entraîne une diminution de La dépres- sion dans L'enceinte. Comme La masse 67 se trouve au moins partiellement en dehors du caisson 56, un dépla- cement de cette masse vers le bas d'une longueur dé- terminée signifie que le cLapet 98 est décoLLé de son siège. Ces vérifications peuvent se faire en quelques secondes, sans perturber l'exploitation des enceintes et sans rompre Le confinement. Enfin, il est bien entendu que L'invention ne se limite pas au seuL mode de réalisation qui vient d'être décrit ici, mais qu'on peut imaginer des va- riantes sans sortir pour autant du cadre de l'inven- tion. Par exemple, on peut remplacer le système de sécurité haute dépression constitué par La barre 92 et Les tiges 90 par un système constitué de la manière * suivante: la barre 92 sur Laquelle le clapet de régu- Lation vient en butée est fixe par rapport au corps de vanne 44 tandis que le cLapet 94 est Lui-même directe- ment relié aux tiges 90 par une pièce rigide. Quant au nombre de fiLtres équipant Le dispositif et à leur emplacement, il est quelconque et dépend du degré de pollution à l'intérieur de L'enceinte. REVENDICATIONS 1. Dispositif de ventilation d'une enceinte confinée (2), du type comportant un dispositif d'en- trée d'air (6), un dispositif d'extraction d'air (16) et au moins un dispositif de sécurité pour assurer un débit d'air convenable dans l'enceinte (2) en cas de variation de la pression à l'intérieur de ceLLeci, caractérisé en ce que le dispositif de sécurité est incorporé au dispositif d'entrée d'air (6) et assure lui-même la régulation du débit d'air dans l'encein- te (2). 2. Dispositif selon La revendication 1, ca- ractérisé en ce que le dispositif d'entrée d'air com- prend: - un corps de vanne (44) en communication avec ladite enceinte (2), - une canalisation d'entrée (46) débouchant dans le corps de vanne (44), une canalisation d'extraction en fonctionnement de sécurité (54), cette canalisation (54) étant en com- munication avec le corps de vanne (44), - un clapet de sécurité basse dépression (98) pouvant obturer ladite canalisation (54) d'extraction en fonctionnement de sécurité, - un caisson (56) disposé à proximité dudit corps de vanne (44), - un piston (58) mobile à l'intérieur du caisson (56) et séparant celui-ci en un premier compartiment (64) en communication avec ladite enceinte (2) et un deuxième compartiment (66) en communication avec l'extérieur, - une tige rigide (60) rendue solidaire du piston (58), et des moyens pour déplacer Ledit clapet de sécurité basse dépression (98) lorsque la tige (60) se dépla- ce. 3. Dispositif selon la revendication 2, ca- ractérisé en ce que les moyens pour déplacer Le clapet de sécurité basse dépression (98) lorsque la tige (60) se déplace comprennent: - un orifice (99) ménagé dans le clapet basse dépres- sion (98) et permettant le passage de la tige (60), - un bottier (100), solidaire du clapet basse dépres- sion (98) et à l'intérieur duquel se trouve une ex- trémité de la tige (60), et - un ressort (104) disposé à l'intérieur du boîtier (100) et agissant sur ladite extrémité de La ti- ge (60). 4. Dispositif selon L'une quelconque des re- vendications.2 et 3, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens pour interrompre l'entrée d'air dans L'enceinte (2) en cas de diminution de la dépres- sion à l'intérieur de celle-ci. 5. Dispositif selon la revendication 4, ca- ractérisé en ce que lesdits moyens pour interrompre L'arrivée d'air dans l'enceinte (2) comprennent: - une cloison (78) séparant le corps de vanne (44) en un compartiment amont (80) et un compartiment aval (82), - un orifice (79) ménagé dans cette cloison (78) et permettant le passage de ladite tige (60), - un clapet de régulation (94), situé dans le compar- timent aval (82) et apte à obturer ledit orifice (79), et - des moyens pour déplacer ledit clapet de régula- tion (94). 6. Dispositif selon la revendication 5, ca- ractérisé en ce que lesdits moyens pour déplacer ledit clapet de régulation (94) comprennent: - un ressort (96) placé dans le compartiment aval (82) et agissant sur le clapet de régulation (94) pour le pousser vers l'orifice (79), et - une entretoise cylindrique (76) disposée concentri- quement à la tige (60), cette entretoise (76) étant solidaire de la tige (60) en translation et étant apte à pousser le clapet-de régulation (94) à l'en- contre de la force exercée par le ressort (96). 7. Dispositif selon l'une quelconque des re- vendications I à 6, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens pour augmenter le débit d'entrée d'air dans l'enceinte (2) en cas d'augmentation de la dépression à L'intérieur de celle-ci. 8. Dispositif selon la revendication 7, ca- ractérisé en ce que lesdits moyens pour augmenter le débit d'entrée d'air dans L'enceinte comprennent: - au moins un orifice (84) mettant le corps de vanne (44) en communication avec l'extérieur, - un clapet de sécurité haute dépression (86) apte à obturer ledit orifice (84), et - un ressort taré (88) agissant sur ledit clapet de sécurité haute dépression (86).