FR 2577182 A1 19860814 FR 8501805 A 19850208 La présente invention concerne le montage réglable d'un bloc optique de véhicule auto- mobile, du type comportant, à sa périphérie des pattes de positionnement. On sait que les blocs optiques sont des ensembles constitués d'une source lumineuse, d'un réflecteur, et d'une glace frontale; un tel ensemble peut être soit démontable, soit scellé indémontable (normes américaines). Pour son montage, dans une orientation convenable, sur un véhicule automobile, il est classique de munir le bloc optique de pattes de positionnement, notamment de pattes d'orientation. Une telle constitution de bloc optique est, par exemple, celle qui est définie dans la norme américaine SAE J 571. Cette norme intitulée "Dimensional Specifications for Sealed Beam Headlamp Unit", c'est-à-dire "Normes Dimensionnelles pour blocs Optiques Scellés", définit tant pour les blocs optiques ronds que pour les blocs optiques rectangu- laires les positions de montage ainsi que les moyens de positionnement correct du bloc sur le véhicule. Par exemple, en ce qui concerne un bloc optique rond de sept pouces, la norme définit trois pattes de positionnement disposées à la périphérie du bloc optique parallèlement à son axe optique et formant entre elles des angles successifs de 130 , et 100 , l'une des pattes se trouvant décalée de par rapport à l'axe vertical supérieur du pro- jecteur, toutes valeurs définies dans la norme, donnée ici à titre de référence. En définitive, le domaine de l'invention est donc celui des blocs optiques munis de pattes de positionnement, qu'il s'agisse de blocs optiques de type scellé, de type américain et rigoureusement conforme à la norme précitée, de blocs optiques de type européen ne présentant que la configuration externe et les pattes de positionnement normalisées ou encore, plus généralement, de tout bloc optique muni à sa périphérie de pattes ou de languettes de positionnement. Pour le montage de tels blocs optiques sur un véhicule automobile, on a déjà proposé d'utiliser un cuvelage arrière constitué d'une por- tion annulaire sphérique à fond ouvert, de contour approximativement identique à celui du réflecteur du bloc optique qui s'y engage et y prend appui par l'intermédiaire d'un rebord périphérique constitué par la partie inférieure du pied de glace. La soli- darisation de l'ensemble s'effectue par un anneau frontal de retenue coiffant la partie supérieure dudit pied de glace et venant en contact avec le rebord dudit cuvelage. L'anneau frontal de retenue et le cuvelage arrière sont assemblés par des vis. Lors du serrage de ces vis, le pied de glace du bloc optique est pincé entre l'anneau frontal de retenue et le cuvelage arrière. Pour un positionnement correct du bloc optique, les pattes de positionnement du bloc optique sont engagées dans des encoches homologues prévues à cet effet dans le cuvelage. Pour l'intelligence complète de ce qui précède, on peut se reporter à nouveau à la norme SAE J 571 précitée définissant l'anneau de retenue et les encoches de montage. Enfin, pour ce qui est de la-fixation réglable de l'ensemble ainsi constitué sur le véhicule automobile, le cuvelage est en général muni d'oreilles de fixation venues de fabrication avec ledit cuve- lage. On voit qu'un tel montage fait intervenir deux pièces principales, à savoir l'anneau frontal de retenue et le cuvelage arrière, ainsi qu'un assemblage à vis de ces deux pièces principales. Il en résulte un coût de matière et de main-d'oeuvre relativement élevé qu'il semble intéressant de réduire. A cet effet, la présente invention propose un dispositif de fixation et de réglage d'un bloc optique du type précité constitué d'un support unitaire réalisé avantageusement par moulage d'une matière plastique. Plus précisément, l'invention concerne un dispositif pour la fixation et le réglage d'un bloc optique du type comportant plusieurs pattes de positionnement périphérique, caractérisé en ce qu'il est constitué par un support unitaire, la forme générale dudit support lui permettant de coopérer avec le bord périphérique du bloc optique, ce support étant muni d'une part, d'une pluralité d'organes de montage permettant sa fixation réglable sur le véhi- cule et, d'autre part, d'une pluralité d'organes de verrouillage susceptibles de coopérer avec les pattes de positionnement du bloc optique pour assurer son positionnement et son maintien dans le support, les emplacements relatifs desdits organes de montage et desdits organes de verrouillage assurant le position- nement correct du bloc optique sur le véhicule. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le support unitaire est muni d'un rebord radial avant de telle sorte qu'il peut venir coiffer par l'avant la périphérie du bloc optique, alors que * 2577182 les organes de verrouillage sont disposés et agencés pour assurer la retenue par l'arrière dudit bloc optique. Selon une autre caractéristique de l'in- vention, les organes de verrouillage sont réalisés en matière plastique, et venus de moulage avec le support. Selon une autre caractéristique de l'in- vention, chacun des organes de verrouillage est constitué par une languette articulée autour d'une charnière d'une partie fixe radiale du support uni- taire qui la prolonge et comportant un orifice apte à emprisonner les pattes de positionnement lors de l'opération de verrouillage s'effectuant par sa propre rotation de 180 autour de la charnière et des moyens de fermeture qui lui sont propres s'ancrant élastiquement sur la partie fixe radiale du support unitaire. - D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la descrip- tion qui va suivre,en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective arrière d'un bloc optique muni d'un dispositif de fixation et de réglage suivant l'invention, partielle- ment verrouillé sur le bloc; - la figure 2 est une vue partielle en coupe suivant le plan de coupe AA de la figure 1. Le dispositif de fixation et de réglage représenté sur les figures est destiné à coopérer avec un bloc optique 1 formé par une glace diffusante 2, un réflecteur 3 et une source lumineuse (non repré- sentée). Dans l'exemple donné, le bloc optique 1 comporte sur sa périphérie, trois pattes de posi- tionnement 4a, 4b, 4c, dirigées suivant un axe paral- lèle à l'axe optique du projecteur et formant entre elles des angles successifs de 130 , 130 et 100 , l'une des pattes 4b se trouvant décalée de 70 par rapport à l'axe vertical XX', dans un sens SH. Les trois pattes de positionnement 4a, 4b, 4c sont soit obtenues par découpe de tôle avec une embase 5, celle-ci étant alors soudée sur un réflecteur métallique, soit obtenues de matière par moulage avec un réflecteur en verre ou en matière plastique. Selon l'invention, le bloc optique 1 ainsi constitué reçoit sur sa périphérie un support uni- taire 6 obtenu par moulage de matière plastique. Le support 6 comporte à sa partie avant un rebord radial 6a susceptible de venir coiffer par l'avant le bord périphérique du bloc optique 1, comme on le voit bien sur la figure 2. Le support 6 comporte à sa périphérie, obtenus également de moulage au cours d'une même opération, trois organes de verrouillage 7, 8 et 9 disposes respectivement au droit des pattes de posi- tionnement 4a, 4b et 4c pour s'y verrouiller lors du montage. Chacun des organes de verrouillage 7, 8 ou 9 est constitué par une languette 10 articulée autour d'une charnière 11 d'une partie fixe radiale 12 du support unitaire 6, perpendiculaire à ce dernier. La languette articulée 10 comporte à son bord libre 10a un orifice 21 en forme d'encoche de largeur et de forme correspondantes à celles de chaque patte de positionnement(4> de manière à l'emprisonner lors de l'opération de verrouillage qui s'effectue par la propre rotation de 180 de la languette 10 autour de la charnière 11 et ancrage élastique sur la partie fixe radiale 12 du support unitaire 6 par des moyens de fermeture qui lui sont propres. Ces moyens de fermeture de l'organe de verrouillage sont constitués par deux bras latéraux 13 et 14 approximativement parallèles obtenus de matière avec la languette articulée 10 perpendiculai- rement à celle-ci. Les extrémités libres des bras latéraux 13 et 14 comportent des crochets 13a et 14a dirigés l'un vers l'autre de manière à ce que lors de l'opération de verrouillage, ils viennent prendre appui élastiquement par chevauchement derrière la partie fixe radiale 12 du support unitaire 6. Lors de la fermeture des organes de verrouillage 7, 8 et 9, le bord libre 10a des lan- guettes 10, de part et d'autre de l'encoche 21, vient s'appliquer contre le réflecteur 3 du bloc optique en assurant ainsi la retenue arrière de celui-ci. Le bloc optique est donc pris entre le rebord avant 6a et les languettes 10 repliées et verrouillées. D'autre part, la coopération des pattes de position- nement 4a, 4b et 4c du bloc optique 1 et des encoches 21 des languettes 10 du support 6 assure un position- nement rigoureux du bloc optique 1 par rapport au support 6. Le support unitaire 6 comporte enfin, obtenus de moulage sur sa périphérie, trois organes de montage réglable se présentant sous la forme d'oreilles 15, 16 et 17 percées de trous filetés 18, 19 et 20 dans lesquels sont engagées des vis de réglage et de fixation (non représentées) sur la carrosserie du véhicule. Ces oreilles 18, 19 et 20 étant décalées angulairement par rapport aux pattes de positionnement 4a, 4b et 4c suivant un angle au centre correspon- dant à la position recherchée du projecteur sur le véhicule.- On voit en définitive que les oreilles , 16 et 17 positionnant rigoureusement le support 6 par rapport au véhicule, et le bloc optique 1 étant rigoureusement positionné dans le support 6, le bloc optique 1 est ainsi exactement positionné par rapport au véhicule, le réglage en orientation se faisant, s'il y a lieu, par les oreilles 15, 16 et 17. REVENDICATIONS 1.- Un dispositif pour la fixation et le réglage sur un véhicule automobile d'un bloc optique du type comportant plusieurs pattes de positionnement périphériques,caractérisé en ce qu'il est constitué par un support unitaire (6), la forme générale dudit support lui permettant de coopérer avec le bord péri- phérique du bloc optique (1), ce support (6) étant muni, d'une part, d'une pluralité d'organes de montage (15, 16 et 17) permettant sa fixation réglable sur le véhicule et, d'autre part, d'une pluralité d'or- ganes de verrouillage (7, 8 et 9) susceptibles de coopérer avec les pattes de positionnement (4a, 4b et 4c) du bloc optique. (1) pour assurer son positionne- ment et son maintien dans le support (6), les empla- cements relatifs desdits organes de montage (15, 16 et 17) et desdits organes de verrouillage (7, 8 et 9) assurant le positionnement correct du bloc optique (1) sur le véhicule. 2.- Un dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support unitaire (6) est muni d'un rebord radial avant (6a) de telle sorte qu'il peut venir coiffer par l'avant la périphérie du bloc optique (1), alors que les organes de verrouillage (7, 8 et 9) sont disposés et agencés pour assurer la retenue par l'arrière dudit bloc optique (1). 3.- Un dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les organes de montage (15, 16 et 17) et les organes de verrouillage (7, 8 et 9) sont venus de moulage avec le support (6). 4.- Un dispositif selon la revendica- tion 3, caractérisé en ce que chacun des organes de verrouillage (7, 8 et 9) est constitué par une languette (10) articulée autour d'une charnière (11) d'une partie fixe radiale (12) du support unitaire (6) qui la prolonge et comportant un orifice (21) apte à emprisonner les pattes de positionnement (4a, 4b et- 4c) lors de l'opération de verrouillage s'effectuant par sa propre rotation de 180 autour de la charnière (11) et des moyens de fermeture qui lui sont propres s9ancrant élastiquement sur la partie fixe radiale du support unitaire (6). 5.- Un dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de fermeture des organes de verrouillage (7, 8 et 9) sont constitués par deux bras latéraux (13 et 14) approximativement parallèles obtenus de matière avec la languette articulée (10) perpendiculairement à celle-ci, bras (13 et 14)) l'extrémité libre desquels sont ménagés des crochets (13a et 14a) dirigés l'un vers l'autre de manière à ce que lors de l'opération de verrouilla- ge, ils viennent prendre appui élastiquement par chevauchement derrière la partie fixe radiale (12) du support unitaire (6). 6.- Les ensembles prêts au montage sur un véhicule automobile, comportant un support (6) selon l'une des revendications 1 à 5, et un bloc optique (1) associé au support, l'assemblage étant réalisé par les moyens de verrouillage (7, 8 et 9) solidaires du support.