FR 2580142 A1 19861017 FR 8608136 A 19860605 NDispositif de réglage en hauteur pour un appareil de traitement de gasons, notamment un soarificateur" L'invention se rapporte à un scarificateur à entraînement par moteur de l'arbre porte-outils pour l'entretien des gazons, constitué par un châssis à plusieurs roues, réglable en hauteur et manoeuvré par un guidon, ce chassis comportant un arbre porte-outils et un moteur rotatif protégés par un capot les recouvrant. Les scarificateurs ont généralement pour rôle de remettre en état le sol des gazons et d'y tracer d'étroites fentes continues pour débarrasser le gazon des mousses et des mauvaises herbes nuisibles et stimuler ainsi sa croissance. La nécessité qu'un gazon doit être scarifié de temps en temps si l'on veut qu'il paraisse entretenu est généralement admise par un grand nombre de personnes intéressées, et il est curieux que les scarificateurs actuellement connus, comparés au prix d'achat d'une tondeuse à gazon, soient relativement chers. L'objet de l'invention est par conséquent de présenter un scarificateur qui se compose d'un nombre aussi restreint que possible de pièces fabriquées en séries qui puissent être assemblées en un temps record pour constituer un appareil scarificateur fonctionnel, facile à manipuler et bon marché. L'appa- reil doit donc être simplifié dans de nombreux domaines et allégé dans son ensemble. Avec un appareil scarificateur du type précité, ce résultat est atteint selon l'invention par le fait que l'arbre porte-outils et l'arbre du moteur constituent un seul et même élément de construction sans soudure et que le capot recouvrant l'arbre porte-outils et le moteur sert de châssis. Ce mode de construction présente avant tout l'avantage que l'accou- plement jusqu'ici nécessaire entre les deux arbres est complètement supprimé d'o une diminution du poids et du temps de montage. A cette diminution contribue aussi le fait que, comme proposé, le capot de recouvrement est utilisé comme châssis. En cas d'utilisation d'un moteur électrique comme moteur rotatif, celui-ci, selon une particularité de l'invention, peut être monté en porte- à-faux sur l'arbre porte-outils et l'arbre au moteur combinés et l'extrémité libre de l'arbre peut tourner dans une crapaudine de construction très sim- ple, tandis que l'autre extrémité, qui constitue en même temps le début de 2 2 5 2580142 l'arbre porte-outils, tourne dans un palier d'appui normal. Comme la seconde extrémité de l'arbre porte-outils doit aussi tourner dans un palier capable de la supporter, le montage de l'arbre combiné selon l'invention ne nécessite en tout que deux paliers d'appui et une crapaudine secondaire, ce qui contri- bue aussi à diminuer le poids et à raccourcir le temps de montage. Dans un mode de réalisation avantageux de-l'invention, une zone de ventilation est montée sur le bout d'arbre, côté moteur. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue en perspective d'un scarificateur manoeuvrable à l'aide d'un guidon; la figure 2 représente le moteur et l'arbre porte-outils avec capot de recouvrement enlevé; la figure 3 est une coupe verticale de l'arbre porte-outils; la figure 4 est une vue latérale du scarificateur. Sur la figure 1, le scarificateur manoeuvrable à l'aide du guidon 1 est recouvert par un léger capot 2 pour des raisons de sécurité et pour le proté- ger contre toute détérioration involontaire des outils. Ce capot sert en même temps de châssis et porte les roues 3,4,5 (la quatrième roue n'est pas visi- ble). Comme cela sera expliqué plus loin, les roues sont réglables en hau- teur. La figure 2 représente le scarificateur vu en élévation. Sous le capot 2 sont logés les éléments essentiels du scarificateur, à savoir l'arbre porte- outils 6 et son moteur d'entraînement 7. L'arbre prolongé 8 du moteur consti- tue en même temps l'arbre intérieur, transmettant le couple, de l'arbre porte-outils 6. Les porte-outils 9 sont de préférence des organes de serrage 12 sensiblement cylindriques et en matière plastique moulée par injection qui comportent un perçage central, de préférence profilé, pour le passage de l'arbre et grâce à un profilage des surfaces frontales (non visibles sur le dessin), sont montés fixés en rotation les uns par rapport aux autres sur l'arbre prolongé 8 du moteur. Une fixation par goupilles fendues avec per, ça- ges correspondants 10,11 pour le passage des-goupilles, non représentées sur le dessin, dans le prolongement de l'arbre 8, empêche les déplacements axiaux des organes de serrage 12 alignés sur l'arbre et munis des porte-outils 9 et 2 5 8 0142 des couteaux à fendre 13 montés oscillants sur ces derniers. Dans le surface latérale externe de chaque organe de serrage 12 de l'arbre porteoutil 6, un couteau 13 disposé radialement en porte-à-faux est monté pivotable dans le sens de la rotation. Sur la figure 3, on peut voir entre autres qu'entre les organes de serrage 12 munis des porte-outils 9 et l'arbre prolongé 8 est disposé un hexagone 14 qui divise la périphérie de l'arbre en six angles périphériques égaux de 60 chacun. Les organes de serrage 12 sont alignés sur l'arbre conformément à cette division, et ce de façon que chaque porte-outils 9 soit décalé de 60 autour de l'arbre prolongé 8, et que la disposition globale des couteaux forme un enroulement en hélice autour de l'arbre. La position de l'hexagone 14 par rapport à l'arbre prolongé 8 est également déterminée au moyen de la fixation à goupille précitée 10,11 (voir figure 2). La figure 4 représente le règlage en hauteur du scarificateur. Ce réglage s'effectue en modifiant la position en hauteur des roues sur le capot 2 qui, dans l'exemple représenté, sert de châssis. Pour chaque roue qui est supportée par un court essieu enfichable - sur le dessin les roues 3 et 4 sont symbolisées par des cercles -, il est prévu des trous, par exemple 3a, 3b, 3c places à différentes hauteurs dans la paroi frontale du capot 2. Selon la profondeur de travail désirée ou le degré d'usure des lames des couteaux, avant de commencer le travail de scarification, on sélectionne l'un des perçages (trous de la surface frontale) prévus pour l'enfichage des essieux, le perçage supérieur, le perçage médian ou le perçage inférieur. De cette façon, la distance entre la surface du sol et l'arête inférieure du capot 2 ou la profondeur de pénétration des couteaux 13, dont le cercle décrit par les lames est schématisé en 15, comporte uniformément trois étages selon le choix. Le verrouillage des essieux 16 avec leur roue respective s'effectue au moyen d'une coulisse plate 17 en tôle et en forme de fourche qui, lorsqu'on la glisse parallèlement à la surface frontale du capot 2, vient s'appliquer sur deux côtés dans une fraisure pratiquée dans l'essieu enfichable corres- pondant' R E V E N D I C A T I O N Dispositif de réglage en hauteur pour un appareil de traitement de gazons sur roues, notamment un scarificateur, sur lequel un capot recouvrant l'arbre porte-outils de l'appareil présente, dans ses pa- rois frontales, pour chaque roue, plusieurs trous correspondant à différentes positions en hauteur et destinés à recevoir respectivement un essieu de roue enfichable, muni d'une fraisure pour le verrouillage de l'essieu dans le trou à l'aide d'un organe d'arrêt, caractérisé par le fait que l'organe d'arrêt est constitué par une coulisse plate (17) en forme de fourche dont les fourchons viennent s'appliquer dans la fraisure de l'essieu enfichable (16).