FR 2574060 A1 19860606 FR 8517730 A 19851129 La présente invention se rapporte à un circuit d'entraînement hydraulique perfectionné pour un chariot élévateur à fourche o la vitesse de descente des poteaux internes peut être contrôlée et une descente brusque des poteaux internes peut être empêchée lors d'une rupture des sections de tuyauterie reliant les cylindres élévateurs côtés droit et gauche, le chariot élévateur à fourche étant du type o les poteaux internes peuvent être élevés ou abaissés par fonctionnement des cylindres élévateurs gauche et droit. Un circuit hydraulique selon l'art antérieur associé au chariot élévateur à fourche est montré sur la figure 1. Entre des sections de tuyauterie hydraulique a' et lob' produisant une communication hydraulique entre les chambres inférieures des cylindres élévateurs hydrauliques côtés gauche et droit 4' et 5', est prévue une soupape de contrôle d'écoulement 13' pour contrôler l'allure de descente des poteaux internes (non représentés) . Dans une chambre inférieure du cylindre 4' côté gauche de la figure 4 est montée une soupape de descente de sécurité 20' pour empêcher la descente brusque des poteaux internes (non représentés). La soupape 20' est montée à la surface extrême inférieure du cylindre 4. Dans le circuit hydraulique conventionnel ci-dessus décrit, on rencontre des difficultés au moment de l'enlèvement et du montage de la soupape de contrôle d'écoulement 13' et/ou de la soupape de descente de sécurité 20' pour l'inspection ou la réparation. En effet, lorque l'on remplace la soupape de contrôle d'écoulement 13', les sections 10a' et lob' de tuyauterie reliant la soupape 13' et les cylindres élévateurs respectifs 4' et 5' et la section de tuyauterie 12' reliant la soupape de contrôle d'écoulement 13' et une soupape de changement de montée/descente 11' doivent être démontées par une opération manuelle d'avance comprenant un certain nombre d'étapes séparées. Lorsque l'on remplace la soupape de descente de sécurité 20', un outil approprié doit être introduit et manipulé à travers un trou de manoeuvre 2a' dans un tirant inférieur 2' des poteaux externes 1' par une opération laborieuse et fastidieuse. De plus, dans certains dispositifs conventionnels à poteaux pour le chariot élévateur à fourche, un support 29' de poteaux est prévu à la surface inférieure du tirant inférieur 2' (comme le montre la figure 5). Avec le dispositif à poteaux, le cylindre élévateur 4' doit être démonté du tirant inférieur 2' avant de procéder au démontage de la soupape de descente de sécurité 20'. La présente invention a par conséquent pour objet principal l'élimination des problèmes ci-dessus mentionnés d'un circuit d'entraînement hydraulique de l'art antérieur et la production d'un circuit hydraulique d'entraînement perfectionné pour le chariot élévateur à fourche facilitant le montage et le démontage de la soupape de contrôle d'écoulement et de la soupape de descente de sécurité. Les objectifs ci-dessus et d'autres encore de la présente invention sont atteints par un circuit d'entraînement hydraulique pour un chariot élévateur à fourche, dans les cylindres élévateurs gauche et droit duquel les chambres inférieures sont connectées l'une à l'autre par une tuyauterie, une soupape de contrôle d'écoulement est montée amovible sur le côté inférieur latéral externe de l'un des cylindres et une soupape de descente de sécurité est montée amovible sur le côté inférieur latéral externe de l'autre cylindre élévateur. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue latérale, - partiellement en coupe, et montrant la partie inférieure des cylindres droit et gauche d'un circuit d'entraînement hydraulique selon l'art antérieur typique; - la figure 2 est une vue latérale schématique d'une partie de la figure 1; - les figures 3 à 5 montrent un mode de réalisation préféré du circuit d'entraînement hydraulique de la présente invention, o la figure 3 est une vue en perspective montrant la partie inférieure des cylindres élévateurs côtés gauche et droit; la figure 4 est une vue en coupe et en plan montrant les parties inférieures des cylindres élévateurs; et la figure 5 est une vue latérale arrière du système de poteaux. Sur les figures 3 à 5 est montré le mode de réalisation préféré du circuit d'entraînement hydraulique selon la présente invention. En se réfèrant à la figure 5 qui est une vue du côté arrière du système de poteaux pour le chariot élévateur à fourche, les poteaux externes gauche et droit 1 sont montés sur la partie la plus avant du véhicule au moyen d'un support (non représenté) et sont reliés l'un à l'autre par un tirant inférieur 2. Les poteaux internes c8tés gauche et droit 3 sont associés à ces poteaux externes 1 par le moyen de rouleaux (non représentés) afin d'être verticalement mobiles par rapport aux poteaux externes 1. Les cylindres élévateurs côtés gauche et droit 4 et 5 servant à élever ou abaisser les poteaux internes 3 sont montés dressés sur le tirant inférieur 2 des poteaux externes 1. Les extrémités supérieures des tiges de piston associées aux cylindres élévateurs 4 et 5 sont rigidement connectées à une poutre transversale 6 reliant les poteaux internes 3 l'un à l'autre. Sur les figures 3 et 4, la partie inférieure de l'un des cylindres élévateurs 4 et 5, c'est-à-dire le cylindre côté gauche 4 dans le présent mode de réalisation, est pourvue d'un premier orifice 7 et d'un second orifice 8 afin d'ouvrir respectivement vers une chambre inférieure du cylindre 4. La partie inférieure de l'autre cylindre élévateur 5 est pourvue d'un orifice 9- afin d'ouvrir dans une chambre inférieure du cylindre 5. Le premier orifice 7 du cylindre gauche 4 et l'orifice 9 du cylindre droit 5 sont connectés de manière hydraulique l'un à l'autre par une section de tuyauterie 10. Au second orifice 8 du cylindre gauche 4 est reliée une section de tuyauterie 12 elle-même reliée à une soupape de changement de montée/descente 11. Cette soupape 11 est connectée à une pompe P en tant que source hydraulique et à un réservoir- T. A la chambre inférieure du cylindre côté gauche 4, une soupape de contrôle d'écoulement ou d'ajustement 13 pour contrôler l'allure de descente des poteaux internes 3 est montée de manière détachable à une certaine partie périphérique externe, dans ce cas la surface avant, du bas du cylindre côté gauche 4. Dans la chambre inférieure de l'autre cylindre élévateur 5, une soupape de descente de sécurité 20 conçue pour empêcher une descente brusque du poteau interne 3 dans le cas d'une rupture de la section de tuyauterie 10, est montée de manière détachable à une certaine partie périphérique externe, dans ce cas la surface avant, du cylindre c8té droit 5. La soupape de contrôle d'écoulement 13 et la soupape de descente de sécurité 20 peuvent être de toute conception connue et par conséquent la description détaillée de ces soupapes est omise pour la simplicité. En résumé, la soupape de contr8le d'écoulement 13 a un corps de soupape 14 ayant un perçage central 14 o sont montés un premier ressort 15, une vanne 16, un support 17, un second ressort 18 et une bille de retenue 19. Sur le pourtour externe du corps de soupape 14, est prévue une partie filetée 14a pouvant correspondre à un perçage fileté 4a formé sur la surface latérale inférieure du cylindre 4 côté gauche en communication avec la chambre inférieure du cylindre 4. Lorsque la soupape de changement 11 est commutée à la position de descente, la bille de retenue 19 est déplacée sous la force de l'huile hydraulique dans la chambre inférieure du cylindre 4 contre la force du second ressort 18, donc la vanne 16 est déplacée contre la sollicitation du premier ressort 15. Avec la vanne 16 déplacée de cette manière, la surface d'ouverture de l'orifice d'huile 14b du corps de soupape 14 diminue d'une quantité prédéterminée pour pro- duire une allure sûre de descente des poteaux internes 3. Par ailleurs, la soupape de descente de sécurité 20 a un corps principal de soupape 21 dont le perçage central duquel sont montés un ressort 22, une vanne à orifice 23 et un bouchon 24. Sur le pourtour externe du col du corps de soupape 21 est formée une partie filetée 21a correspondant à un perçage fileté Sa formé dans la surface latérale inférieure du cylindre 5 en communication avec la chambre inférieure du cylindre 5. Dans le cas d'une rupture de la section de tuyauterie permettant la communication entre les chambres inférieures des cylindres élévateurs 4 et 5, la vanne à orifice 23 est déplacée contre la sollicitation du ressort 22 sous la pression de l'huile hydraulique dans la chambre inférieure du cylindre élévateur droit 5 afin d'inhiber une descente brusque de la tige de piston du cylindre 5 et par conséquent des poteaux internes 3. 2574060' Dans le mode de réalisation ci-dessus décrit, la soupape de contrôle d'écoulement 13 et la soupape de descente de sécurité 20 peuvent-être démontées pour un échange ou une inspection en les dévissant des perçages transversaux 4a et 5a dans les côtés avant des parties inférieures des cylindres 4 et 5 respectivement. Les soupapes 13 et 20 peuvent également être montées en les vissant dans les perçages 4a et 5a. Selon la présente invention, la soupape de contrôle d'écoulement 13 et la soupape de descente de sécurité 20 sont conçues pour être montées sur et démontées des côtés inférieurs avant des cylindres élévateurs 4 et 5. Cependant, les soupapes 13 et 20 peuvent également être conçues pour être montées sur ou démontées des côtés inférieurs arrière ou latéraux des cylindres 4 et 5 sans s'écarter du cadre de l'invention. On peut ainsi voir que la présente invention offre un agencement dans lequel la soupape de contrôle d'écoulement et la soupape de descente de sécurité peuvent être montées ou démontées des côtés transversaux des parties inférieures des cylindres élévateurs gauche et droit pour faciliter un montage ou un démontage des soupapes et par conséquent pour améliorer l'efficacité de fonctionnement du chariot élévateur à fourche. 2574O60 REVENDICATIONS 1. Circuit d'entraînemente hydraulique pour un chariot élévateur à fourche du type comprenant des premier et second cylindres élévateurs qui sont montés sur un tirant, un poteau interne étant connecté mobile auxdits cylindres élévateurs par une pression hydraulique, une section de tuyauterie reliant les chambres inférieures desdits cylindres élévateurs, caractérisé en ce qu'une soupape de contrôle d'écoulement (13) est montée amovible au c8té latéral inférieur de la chambre inférieure de l'un des cylindres élévateurs (4), une soupape de descente de sécurité (20) étant montée amovible au côté latéral inférieur de la chambre inférieure de l'autre cylindre élévateur (5). 2. Circuit selon la revendication 1, caractérisé par une soupape de changement de montée/descente (11) qui est connectée à l'un des cylindres élévateurs (4), le tirant (2) se composant d'un tirant inférieur. 3. Circuit selon la revendication 1, caractérisé en ce que la soupape de contrôle d'écoulement précitée a un corps de soupape (14) ayant un perçage central (14c) dans lequel sont montés un premier ressort (15), une vanne (16), un support (17), un second ressort (18) et une bille de retenue (19). 4. Circuit selon la revendication 3, caractérisé en ce que la soupape de descente de sécurité précitée a un corps principal de soupape (21) dans le perçage central duquel sont-montés un ressort (22), une vanne à orifice (23) et un bouchon (24). 5. Circuit selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux poteaux externes (1) sont reliés au tirant précité.