FR 2577985 A1 19860829 FR 8602748 A 19860227 L'invention se rapporte a un dispositif de decompression pour moteur a combustion interne a sou- papes commandées par culbuteurs, qui comprend un ex- centrique de décompression réglable, servant d'axe d'articulation pour le culbuteur, et un organe de com- mande pouvant être actionné par le culbuteur qui dé- olace l'excentrique par pas successifs, a partir de la position de décompression dans le sens de la suppres- sion de la décompression. On connait de nombreux types de dispositifs de décompression pour moteurs a combustion interne. Toutefois, pour la plupart, ces dispositifs connus ont une construction compliquée et sont de ce fait peu economiques a fabriquer et à entretenir. Par ailleurs, S5 ils nécessitent une zone de réglage et de travail trés large qui exige un encombrement important et pour cette raison est a peine utilisable dans différents types de moteurs. La présente invention a pour but d'éviter Les inconvénients de ces dispositifs de décompression connus et de fournir un dispositif de ce genre qui puisse être fabriqué avec un minimum d'éléments et qui fonctionne sur une zone de réglage et de travail trés étroite. Selon l'invention, ce probleme est résolu par le fait que l'organe de commande est monté sur le cul- buteur et est amene dans une position écartée par une saillie de l'excentrique, et maintenu dans cette posi- tion par un dispositif de verrouillage, et par le fait que, lors de la mise en action de la décompression, 3q une autre saillie de l'excentrique libére le disposi- tif de verrouillage et déplace l'organe de commande de la position écartée a la position de décompression. On peut obtenir un effet de verrouillage suffisant, oar exemple par une liaison a friction, lorsque le dispositif de verrouillage est constitué par un ergot de retenue elastiquement flexible, ancré sur le culbuteur, et par une surface periphérique de l'organe de commande, qui a la forme d'un cliquet de commande, la surface coopérant avec le doigt. Toute- fois, on peut egalement réaliser le dispositif de verrouillage sous la forme d'un arrêt ménagé dans une plaquette de verrouillage accouplée cinématiquement au culbuteur, et d'une saillie de verrouillage prévue sur le cliquet de commande. On peut également réaliser un dispositif de verrouillage en prévoyant un arrêt dans le cliquet de commande et une saillie de verrouillage élastique dans le culbuteur. Lors de la décompression, le cliquet de com- mande coopere avec une denture de la périphérie de l'excentrique et chacune des deux saillies se trouve a une extrémité de cette denture. Les caractéristiques et avantages de l'in- vention apparaitront au cours de la description qui va suivre, de modes de realisation representés aux des- sins annexés et donnés uniquement a titre d'exemples. Sur ces dessins: - les Fig. 1 et 2 représentent en elevation et en vue de dessus le dispositif alors que la décom- pression est hors d'action; - la Fig. 3 représente en coupe un détail de la Fig. 2; - les Fig. 4 à 6 représentent le dispositif dans trois positions de fonctionnement différentes pendant la décompression, mais a plus petite échelle que sur les Fig. 1 a 3; - les Fig. 7 et 8 representent en élévation et en vue de dessus un autre mode de réalisation du dispositif; - les Fig. 9 et 10 representent des détails de la Fig. 8 - - la Fig. 11 montre une variante du disposi- tif de verrouillage du cliquet de commande. Dans la culasse 10 d'un moteur a combustion interne qui n'est pas davantage représenté, est montée d'une façon connue en soi une soupape d'admission 12 qui prend appui par sa tête de soupape 12a sur le siè- ge de soupape 10A prévu dans la culasse 10, et qui ouvre et ferme périodiquement le conduit d'admission b par lequel l'air comburant pénètre dans la chambre de travail, non représentée, du cylindre. La soupape 12 est amenée a sa position de fermeture par un res- sort 14 qui est interposé entre un disque de ressort 16 fixe a la queue de la soupape, et un disque de ressort 18 appuyé sur la culasse 10. Un culbuteur a deux bras 20 est monte pivotant sur un axe d'articu- lation 22 et coopere, par son bras 20a, avec l'extré- mité supérieure de la soupape 12, tandis que son autre bras 20b porte une vis de réglage 24 qui est appuyée sur l'extrémite supérieure d'un poussoir 26. Pendant le fonctionnement, une came 28a. montée sur un arbre 28 entraîne par le villebrequin du moteur, repousse le poussoir 26 vers le haut et, par suite, le culbuteur 20 se déplace en un mouvenment pivotant autour de l'axe d'articulation 22, en sens inverse de celui des ai- guilles d'une montre. Dans ce mouvement, la soupape est poussée vers le bas de sa position de fermeture, a la position d'ouverture indiquee en traits mixtes sur la Fig. 1. L'air comburant peut alors être aspiré a travers le conduit d'admission 1Ob. Pour faciliter le lancement du moteur lors- qu'il est arrête, il est prévu le dispositif de décom- pression qui sera décrit dans la suite. Entre le cu- buteur 20 et l'axe d'articulation 22, est interposé un excentrique 30, ayant une excentricité E. qui porte une collerette latérale 30a munie d'une denture 30k. A chaque extrémité de la denture, est formée une sail- lie, 30x ou 30v respectivement. L'excentrique 30 est fixé, par exemple claveté, sur l'axe d'articulation 22 a l'aide de moyens non représentés. Sur son extrémité qui fait saillie a l'extérieur de la culasse 10 en passant à travers la paroi 10c, cet axe porte une poi- gnée 22a qui sert à faire tourner l'axe 22 avec l'ex- centrique 30. Sur le culbuteur 20, est monté un cli- quet de commande 32 pouvant pivoter autour d'un pivot 34 et ce cliquet est sollicité dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre par un ressort de faible force 35. Le cliquet 32 comporte une dent de commande 32a et une surface périphérique 32h qui coo- pere avec un ergot de retenue 36 également ancré sur le culbuteur 20. cet ergot de retenue est legerement flexible élastiquement, de sorte que, lorsqu'il est en prise avec la surface périphérique 321 du cliquet de commande 32 (Fig. 1), il s'établit entre les éléments 32 et 36 une liaison par friction qui maintient le cliquet de commande 32 dans la position écartée repré- sentee. Pendant le fonctionnement normal du moteur, les éléments occupent la position représentée sur les Fig. 1 et 2, a partir de laquelle la soupape d'admis- sion 12 décrit périodiquement sa course normale H d'ouverture et de fermeture du conduit d'admission 10t. Si, au contraire, le moteur à combustion interne est arrêté et doit être mis en marche, il faut faire tourner l'excentrique de décompression 30 au moyen de- la poignée 22A dans le sens des aiguilles d'une montre de la position de la Fig. 1 a la position de décompression. Dans ce mouvement, la saillie 30x saisit tout d'abord la dent de commande 32a du cliquet de commande 32 (Fig. {) puis met ce cliquet en prise avec la denture 30b de l'excentrique 30 (Fig. 5), de sorte que la liaison par friction entre les elements 32 et 36 est supprimée. Etant donne que le poussoir 26 est immobile a ce moment, du fait de l'excentricité E, le culbuteur 20 pivote legerement autour de la butée immobile 24/26 dans le sens inverse de celui des ai- guilles d une montre pendant ce mouvement de rotation et son- extremité 20a repousse alors la soupape 12 de la position de fermeture (Fig. 1) a la position de décompression partiellement ouverte (Fig. 5), sur une course D correspondant a l'excentricité E. Si, main- tenant, on actionne le moteur a la main ou au moyen d'un démarreur et que son vilebrequin tourne, la sou- pape 12 est amenée périodiquement de la position de décompression (Fig. 5) a la position d'ouverture (Fig. 6) et vice versa. A chaque mouvement du culbuteur 20 dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une mon- tre, le cliquet 32, en agissant au moyen de sa dent de commande 32a. en prise avec la denture 30b, fait tour- ner l'excentrique 30 d'un pas correspondant a un angle de dent, dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre et, lors du mouvement de retour du culbu- teur 20, il saute derrière la dent suivante de la den- ture 30b, dans le sens des aiguilles d'une montre. Après quelques cycles effectués pendant le démarrage (neuf dents, c'est-a-dire neuf cycles dans le cas re- présente), l'excentrique 30 est ramené de sa position de décompression de la Fig. 5 a la position normale sans décompression représentée sur la Fig. 1. Le mo- teur est lance, la soupape 12 s'ouvre et se ferme à nouveau normalement. A la fin du mouvement de retour de l'excen- trique 30 a sa position de suppression de la decom- pression représentée sur la Fig. 1, la saillie 30v entre en prise avec la dent de commande 32a du cliquet de commande 32 et fait pivoter ce cliquet dans le sens des aiguilles d'une montre pour l'amener a la position de la Fig. 1, dans laquelle il est a nouveau retenu dans la position écartee par une liaison par friction avec l'ergot de retenue 36. Il est avantageux de limiter l'angle de dé- placement de l'axe d'articulation 22 par des butées sensibles, afin que l'utilisateur puisse manoeuvrer le dispositif au moyen de la poignée 22a sans avoir a y consacrer d'attention particulière. A cet effet, il peut être prévu, par exemple dans la paroi 10_, une vis 38 munie d un téton de butée 38a qui est engagé dans une gorge circonférentielle 22n de l'axe d'arti- culation 22, cette gorge étant limitée a une longueur qui correspond a la zone de reglage du dispositif. Il est clair que la zone de réglage et de travail du dispositif de décompression selon l'inven- tion peut être maintenue très etroite, par exemple, dans l'exemple de réalisation représenté, seulement légèrement supérieure a 90'. De cette façon, la ma- noeuvre du dispositif de décompression peut être exé- cutee facilement et le retour du dispositif s'effectue en un temps également tres court. Par ailleurs, le dispositif lui-même n'est composé que d'un petit nom- bre d'éléments de forme simple, de sorte qu'on obtient une fabrication et un entretien optimals. Sur les Fig. 7 a 10, est représentée une autre forme de réalisation du dispositif de verrouil- lage du cliquet de commande. Les éléments du disp- sitif de decompression représenté sur ces figures qui correspondent aux éléments- des Fig. 1 a 6 sont dési- gnés par les mêmes numéros de référence, Le cliquet de commande 132 ici également est monte pivotant sur le pivot 34 porté par le culbuteur et est chargé par le ressort de faible force 35. Le cliquet de commande 132 porte également une dent de commande 132a qui coopére.avec les saillies 3. 0L, 30y ainsi qu'avec la denture 30b de l'excentrique 30. Entre le culbuteur 20 et l'excentrique 30, est interposée une plaquette de verrouillage 136 de faible epaisseur qui entoure par ses ouvertures 136e et 1361, d'une part, l'excentrique 30 et, d'autre part, le pivot 34, et qui est de cette façon accouplôe cînématiquement au culbuteur 20. Comme la Fig. 10 le montre a plus grande échelle, la plaquette de ver- rouillage 136 comporte un trou d'arrêt 136r dans le- quel s'engage une bille de verrouillage 138 qui est calée dans le cliquet de commande 132, de sorte que, dans la position représentée sur les Fig. 7 et 8 (sans décompression>, le cliquet de commande 132 est mainte- nu sur le culbuteur 20 dans sa position ecartée par un effet de verrouillage. Toutefois, si, pour la mise en action de la décompression, on fait tourner l'excentrique 30 dans le sens des aiguilles d'une montre (comme sur la Fig. 4) et que la saillie 30x de l'excentrique 30 entre en prise avec la dent de commande 132a du cliquet de com- mande 132, la bille de verrouillage 138 écarte élasti- quement la languette de la plaquette de verrouillage 136 comportant le trou d'arrêt (vers le haut selon la Fig. 10), de sorte que l'engagement de verrouillage entre les éléments 132 et 136 est supprimée, et que le cliquet de commande 132 est libre d'effectuer ses mo- vements de commande pas a pas. Le dispositif de décompression selon les Flg. 7 a 10 fonctionne de la même façon que celui des Fig. 1 a 6, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de répéter la description de ce processus. A la fin de la phase de décompression, la saillie 301 repousse le cliquet de commande 132 et re- place sa bille de verrouillage 138 dans le trou d'ar- rêt 136L de la plaquette de verrouillage 136 selon la Fig. 10. Dans les modes de construction dans lesquels l'excentrique de décompression peut appuyer directe- ment contre une collerette plane du culbuteur, dispo- sée perpendiculairement a l'axe d'articulation 22, on peut également utiliser le dispositif de verrouillage du cliquet de commande qui est représenté à_plus gran- de échelle sur la Fig. 11. Une bille de verrouillage 238 est logée dans le culbuteur 220 et chargée par un ressort 240, de sorte que cette bille 238 s'engage pour assurer le verrouillage dans un trou d'arrêt 230r du cliquet de commande 230. Lors de la suppression du verrouillage, pendant la mise en action de la décompression, la bille de verrouillage 238 est refoulée dans le culbu- teur 220. a l'encontre du ressort 240 et. de cette façon, le cliquet de commande 230 est libre d'effec- tuer ses mouvements de commande a partir de la posi- tion de verrouillage ou position écartée. Pour le reste, le dispositif de décompression équipé du ver- rouillage selon la Fig. 11 fonctionne de la même façon que ceux décrits précédemment. REVENDICATIONS 1. Dispositif de decompression pour moteur a combustion interne commandé par soupapes au moyen d'un culbuteur, qui comprend un excentrique de décompres- sion réglable, servant d'axe d'articulation pour le culbuteur, et un organe de commande pouvant être ac- tionné par le culbuteur qui déplace l'excentrique par pas successifs a partir de la position de decompres- sion dans le sens de la suppression de la decompres- sion, caractérise en ce que l'organe de commande (32, 132) est monte sur le culbuteur (20, 220), est amené lors de la suppression de la décompression a une posi- tion écartée par une saillie (30M) de l'excentrique (30; 130; 230) et est maintenu dans cette position par un dispositif de verrouillage (36; 136, 138; 238) et en ce que, lors de la mise en action de la décompres- sion, une autre saillie (30x) de l'excentrique (30; ) libere le dispositif de verrouillage et déplace l'organe de commande (32; 132; 230) de la position écartée a la position de décompression. 2. Dispositif selon la revendication 1, ca- ractérise en ce que le dispositif de verrouillage com- porte un ergot de retenue (36) elastiquement flexible, ancre sur le culbuteur (20), et une surface péripheri- que (32b) de l'organe de commande (32) qui est réalise sous la forme d'un cliquet de commande, surface qui coopère avec cet ergot (36). 3. Dispositif selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que le dispositif de verrouillage est constitue par un arrêt (136r) menage dans une pla- quette de verrouillage (136) accouplee cinématiquement au culbuteur (20) et par une saillie de verrouillage (138) portée par l'organe de commande (132) en forme de cliquet de commande. 4. Dispositif selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que le dispositif de verrouillage com- porte un arrêt (230r) ménagé dans l'organe de commande (230) constitué par un cliquet de commande, et une saillie de verrouillage élastique (238) sur le culbu- teur (220). 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 a 4, caractérisé en ce que le cliquet de commande (32; 132; 230) coopere avec une denture (30b) de la périphérie de l'excentrique (30, 130) lors de la mise en action de la décompression. 6. Dispositif selon la revendication 5. ca- ractérisé en ce que chacune des deux saillies (30x.30M) se trouve a une extrémité de la denture (30b) de l'excentrique (30).