FR 2574983 A2 19860620 FR 8419496 A 19841218 La présente invention se rapporte à un perfectionnement à l'ensemble mécanique d'enclenchement et de déclenchement brusques pour interrupteur à translation selon le brevet principal. Ce perfectionnement concerne le réarmement automatique du déclencheur après déclenchement de l'interrupteur. L'ensemble mécanique d'enclenchement et de déclenchement brusques pour interrupteur à translation décrit dans le brevet principal est actionné à partir d'une poignée de manoeuvre solidaire d'un axe de commande.ll comprend les éléments et organes suivants. L'axe de la poignée de commande entraîne en basculement une bielle brisée montée articulée dans une association mécanique de compression et de détente dans laquelle elle coopère comme élément articulé de liaison pour l'alignement des points d'articulation en phase de compression et le désalignement consécutif à sa cassure en phase de déclenchement. Le déclenchement brusque de l'interrupteur résulte d'une action à distance sur le levier de déclenchement de la bielle brisée afin de provoquer sa cassure, c'est-à-dire le désalignement des points d'articulation. Dans cette invention, le mouvement arrière supplémentaire de la poignée s' avère nécessaire pour remettre la bielle brisée en prise avant l'enclenchement de l'interrupteur. Selon une des caractéristiques du présent perfectionnement, le mouvement arrière de la poignée précédemment nécessaire pour le réarmement est supprimé, la poignée revenant automatiquement en position alignée prête à l'enclenchement. Plus précisément, selon cette caractéristique, L'énergie du déclenchement est utilisée pour replacer automatiquement la bielle brisée et ses éléments composants en position réarmée pour l'enclenchement de l'interrupteur position dans laquelle les points d'articulation de l'ensemble mécanique sont alignés dans la phase précédent juste la manoeuvre d'enclenchement. Dans cette position, la bielle brisée est fermée, c' est-à-dire susceptible de transmettre l'effort de translation permettant la compression du ressort d'enclenchement. II suffit alors de,.tourner la poignée dans un seul sens pour réaliser l'enclenchement de l'interrupteur. Selon une autre caractéristique, I'ouverture-automatique de la bielle brisée permet de commander un élément annexe de signalisation par lequel l'observateur peut se rendre compte du déclenchement autrement que par la position de la poignée de commande. Les avantages évidents de l'invention s'avèrent nombreux . automatisme évitant toute manoeuvre supplémen taire, . rapidité au réenclenchement de l'interrupteur, vitesse d'actionnement, . amortissement des chocs, . suppression de la manoeuvre de réarmement. A cet effet, I'invention se rapporte à un mécanisme de réarmement automatique du déclencheur pour interrupteur à translation à enclenchement et déclenchement brusques, caractérisé en ce que la chape superieure de la bielle brisée présente sur son grand côté un téton de contact coopérant avec une butée fixe prévue sur le levier de commande actionné par la poignée et en ce que le chant intérieur de la pointe de la biellette d'enclenchement et le retour intérieur du levier de blocage de la bielle brisée sont pourvus chacun d'un bossage ou d'une surépaisseur destinée à faciliter la fermeture et le blocage de la bielle brisée sous l'effet de l'énergie de déclenchement. Les caractéristiques techniques et d'autres avantages de l'invention sont consignés dans la description qui suit effectuée à titre d'exemple non iimitatif sur un mode d'exécution en référence au dessin accompagnant dans lequel . la figure 1 est une vue générale en plan de l'ensemble mécanique complet d'enclenchement et de déclenchement brusques en position de déclen chement dans lequel entre le perfectionnement selon l'invention . la figure 2 est une vue en élévation de l'ensemble mécanique complet d'enclenchement et de déclen chement . la figure 3 représente, vue en plan, une bielle brisée d'un autre type . les figures de 4 à 6 sont des vues schématiques en plan, représentant respectivement l'ensemble méca nique complet en position déclenchée, en position intermédiaire et en position enclenchée . la figure 7 est une vue en plan de l'ensemble mécanique complet, interrupteur enclenché et biel le alignée, juste avant le déclenchement selon le perfectionnement objet de l'invention . la figure 8 est une vue de détail en plan de la bielle brisée juste après le déclenchement selon le perfectionnement objet de l'invention . la figure 9 est une vue en plan de l'ensemble mécanique complet lorsque le téton de la bielle brisée arrive contre sa butée;; la figure 10 est une vue de détail en plan de la bielle brisée selon le perfectionnement de l'invention en phase de pivotement du levier d'actionnement solidaire de la poignée de manoeuvre la figure 11 est une vue de détail en plan de la bielle brisée illustrant la fin du pivotement du levier d'actionnement et le franchissement du levier de blocage de la bielle brisée par la pointe de la biellette d'enclenchement la figure 12 est une vue de détail en plan du contact et de la poussée du bossage de la pointe de la biellette d'enclenchement avec et contre le retour du levier de blocage de la bielle brisée la figure 13 est une vue en plan de l'ensemble mécanique complet en fin de phase de réarmement automatique, bielle brisée réal ignée, interrupteur prêt à être réenclenché ; la figure 14 est une vue générale en perspective illustrant la composition générale de l'ensemble mécanique transformant le mouvement rotatif de la poignée en mouvement de translation d'enclen chement et le mouvement de translation corrélatif du déclenchement. Pour bien comprendre la présente invention, et pour disposer des mêmes références désignant les mêmes pièces,on reprendra ci-après les é!éments de description du brevet principal. En se référant à la figure 1, l'ensemble mécanique est actionné manuellement à partir d'une poignée de manoeuvre solidaire de l'axe de commande 1. Cet axe, monté pivotant sur une platine et en rappel élastique vers la position de déclenchement, entraîne en basculement une bielle brisée 2 de type connu par l'intermédiaire d'un mécanisme pivotant 3. Cette bielle brisée est utilisée comme déclencheur et conçue de façon à permettre son réarmement automatique. Le premier ensemble comprend un levier d'actionnement 4 monté pivotant autour de l'axe de commande 1, par exemple par une douille 5. Ce levier 4 est articulé par -une de ses extrémités sur la bielle brisée 2 et relié par son autre extrémité à une lumière curviligne 6 prévue dans un secteur pivotant 7 solidaire de l'axe de commande 1. La bielle brisée 2 est montée articulée dans un ensemble'mécanique 8 de compression et de détente procédant par alignement des éléments du bras mécanique composite ddns lequel elle est insérée. Elle coopère avec un dispositif de va et vient 9 d'enclenchement et de déclenchement en tant qu'élément articulé de liaison permettant de réaliser l'alignement des points d'articulation en phase de compression et la cassure en phase de déclenchement. Elle coopère également par poussée en fin d'alignement avec un levier de retenue.basculant 10, rappelé en position de retenue par un ressort 11, qui libère instantanément l'énergie accumulée pendant la phase de compression en vue de provoquer l'enclenchemzent brusque. Ce levier 10 comporte une extrémité avec retour dont le chant forme front d'arrêt. La bielle brisée est choisie de préférence dans le mode de réalisation représenté en figure 1. Elle pourra tout aussi bien présenter les caractéristiques techniques d'un autre mode de réalisation, par exemple celui représenté en figure 3 procurant sensiblement les mêmes résultats, La bielle brisée est articulée, d'une part, à l'extrémité du levier d'actionnement 4 par un axe 12 et, d'autre part, à l'extrémité d'une biellette d'enclenchement 13 par l'intermédiaire d'un axe 14. La bielle brisée utilisée .est formée de deux platines parallèles telles que 15 portant un mécanisme de blocage 16 constitué des éléments suivants : un levier de blocage 17 en chien de fusil présentant une encoche réceptrice 18, un levier de déclenchement 19 pivotant, à ergot d'extrémité 20, à élément rectiligne transversal de verrouillage 21 coopérant, d'une part, avec l'extrémité du levier de blocage 17 et, d'autre part, avec une gorge réceptrice 22 présentant une rampe de dégagement 23 au niveau de l'extrémité de la biellette d'enclenchement. L'autre type de bielle brisée, représentée en figure 3, ne diffère pas fondamentalement de celui déjà décrit. Elle se compose de deux chapes 24, des deux axes d'articulation 12 et 14 d d'extrémité par les- quelles elle se trouve placée dans l'ensemble mécanique de compression et de détente 8. L'extrémité de la biellette d'enclenchement 13 affecte une forme élargie 25 à encoche en coin 26 dans laquelle vient se loger l'extrémité d'un secteur de blocage 27 solidaire d'un levier pivotant de déclenchement 28. Le principe de fonctionnement reste identique. Pour limiter l'amplitude du mouvement de cassure, on a prévu ici, sur l'extrémité de la biellette d'enclenchement, une goupitle d'arrêt 29 se déplaçant dans une lumière curviligne 30. Ladite biellette d'enclenchement porte un ressort d'enclenchement 31 maintenu entre deux flaques d'extrémité 32 et 33. Elle comporte une lumière longitudinale 34 coopérant avec l'axe 35 du va et vient 9 qui entraîne l'équipage mobile portecontacts entre la position d'enclenchement et la position de déclenchement. La biellette est conformée en pointe à son extrémité avant, articulée sur la bielle brisée 2. Cette extrémité profilée présente une découpe laissant apparaître une gorge réceptrice 22, une rampe de dégagement 23 et une pointe 36 venant se loger dans l'encoche réceptrice 18 et bloquée dans cette position par l'élément de verrouillage 21. Le dispositif de va et vient 9 se compose d'une deuxième biellette, dite de déclenchement 37, montée articulée à l'une de ses extrémités sur un axe 38 et venant s'engager sur l'axe 35 dans une lumière longitudinale 39 permettant son déplacement transversal. La biellette de déclenchement 37 pourra comporter tout aussi bien une lumière longitudinale dans sa partie arrière qui procurera un résultat identique. Elle porte un ressort de déclenchement 40 maintenu par des flasques 41 et 42. L'ensemble mécanique comporte également un dispositif de commande à distance du déclenchement sous la forme d'un levier intermédiaire de déclenchement 43 monté pivotant et actionné par un moyen de poussée 44, par exemple du type électromagnétique sous la forme d'une bobine 45 à noyau plongeur 46. Le levier intermédiaire de déclenchement 43 présente une forme générale en équerre avec un retour 47 à double rampe oblique 48 permettant une action sur le levier de déclenchement à n'importe quel moment de la course. On provoque le déclenchement à distance par une impulsion de faible énergie sur la bobine 45. Le levier 43 basculera entraînant le levier de déclenchement 19 de la bielle brisée par contact de son ergot 20 sur la double rampe 48. On pourra, bien entendu, prévoir un autre moyen provoquant le déclenchement tel, par exemple, une bobine de manque de tension ou tout autre transducteur électromécanique en sécurité positive ou équivalent. L'axe 35 du va et vient 9 est solidaire de l'équipage mobile en translation portant les contacts à mâchoires de l'interrupteur. Il pourra présenter une base plus épaisse sur laquelle vient en appui de blocage l'extrémité du levier de retenue. Pour des raisons de clarté, on expliquera maintenant sommairement le fonctionnement général de l'ensemble mécanique provoquant l'enclenchement ou le déclenchement brusque en se référant plus particulièrement aux figures de 4 à 6. On procède à l'enclenchement en agissant sur la poignée de manoeuvre pour ramener les axes d'articulation 1, 12 et 14 de la bielle brisée 2 et l'axe 35 du va et vient 9 en alignement. La rotation de la poignée engendre, par l'intermédiaire de la bielle brisée à l'état bloquée, un effort de type longitudinal. La bielle brisée reste à l'état bloqué et transmet l'effort au ressort d'enclenchement porté par la biellette d'enclenchement. L'effort de poussée se transmet ensuite au ressort d'enclenchement qui bute, par -son flasque d'extrémité 32, contre l'axe 35 du dispositif de va et vient 9 maintenu dans cette position par l'extrémité du levier de retenue 10. La compression se poursuit par le pivotement du levier d'-actionnement 4. Pendant toute cette phase, le déplacement de la bielle brisée 2 et, corrélativement, de la biellette d'enclenchement 13, se traduit par la compression du ressort d'enclenchement 31 entre ses deux flasques 32 et 33 et simultanément du ressort de, déclenchement 37 jusqu'à ce que le chant de ladite bielle brisée 2 bute contre le levier de retenue 10 et l'entraîne en basculement de dégagement. L'axe 35, ainsi libéré, se déplace brusquement jusqu'à la position d'enclenchement sous l'effet de la poussée du ressort 31. Pendant ce mouvement, il se déplace dans la lumière 39 jusqu'à la position d'enclenchement 13 entraînant en translation l'équipage mobile porte-contacts. Le déclenchement est produit par une impulsion sur le dispositif 44, par exemple à bobine et à noyau plongeur, ou tout autre moyen équivalent pouvant être commandé à distance. Le déplacement du noyau entraîne le basculement du levier intermédiaire de déclenchement 43 dont la double rampe oblique 48 entre en contact avec l'ergot 20 du levier de déclenchement 19 de la bielle brisée 2. Ce dernier pivote vers l'avant en amenant son élément transversal de blocage en position de dégagement. Le levier de blocage 17 s'ouvre et libère la pointe 36 de la biellette d'enclenchement 13 pour permettre sa rotation. La cassure de la liaison rectiligne se produit avec projection de la bielle à l'extérieur. Ce mouvement est favorisé par le ressort de déclenchement 37 qui se détend et provoque le déclenchement brusque de l'interrupteur par le déplacement de l'axe 35 en position extrême opposée et la cassure de la bielle 2 puis son réalignement ou sa. --Fermeture automatique comme on le verra ci-après. Le levier de retenue 10 est rappelé en position de blocage dès la fin du déclenchement par le ressort 11. Selon le présent perfectionnement, la chape supérieure 24 de la bielle brisée 2 est pourvue sur son grand côté 49 d'un téton 50 de contact coopérant avec une butée 51 prévue sur le levier d'actionnement 4. Par ailleurs le chant intérieur 52 de la pointe 36 dezla biellette d'enclenchement 13 comporte entre l'extrémité et lia rampe 23 un bossage ou une surépaisseur 53. Le chant intérieur 54 du retour du levier de blocage 17 comporte également un bossage ou une surépaisseur 55 après l'encoche réceptrice 18. Ces bossages ou surépaisseurs 53 et 55 permettent de garantir le réalignement systématique parfait de la bielle brisée par la seule énergie de déclenchement sous l'effet de la poussée du bossage 53 du chant intérieur 52 de la pointe 36 contre le bossage 55 du chant correspondant 54 du levier de commande, comme il apparaît clairement sur les figures 11, 12 et 13. Cette aide à la fermeture s'avère d'une totale efficacité dans le rabattement du levier de blocage 17. Les différentes phases de fonctionnement du mécanisme de réarmement automatique sont les suivantes. . Après déclenchement, la bielle 2 précédemment alignée (figure 7) se brise (figure 8) jusqu'à contact du téton 50 contre la butée 51. L'extrémité latérale 56 de - la biellette d'enclenchement 13 bute contre le corps de la bielle brisée et, par réaction, fait pivoter le levier d'actionnement 4 vers le bas (figures 9 et 10) pendant que les extrémités de la biellette 13 et du levier 17 se rapprochent jusqu a franchissement du levier 17 par la pointe 36 de la rampe intérieure (figure 11). Après ce franchissement, la pointe 36 pousse dans son mouvement de rabattement grâce aux bossages 53 et 55, la partie arrière du levier de blocage 17 pour le contraindre en rabattement et amener la bielle brisée 2 en position fermée (figure 12). En fin de mouvement, les points d'art i- culation sont alignés (figure 13) et l'ensemble mécanique est prêt à être enclenché. II suffit alors de rétablir l'enclenchement de l'interrupteur par action sur la poignée de manoeuvre. L'énergie du déclenchement est suffisante pour amener automatiquement par la seule force de réaction, la pointe 36 de la biellette d'enclenchement 13 sous le levier de déclenchement 17 de la bielle brisée 2 en position initiale prête à l'enclenchement. Bien entendu, le même effet pourra être obtenu par un seul bossage 53 ou 55 d'épaisseur suffisante pour permettre la même poussée. La figure 14 montre en perspective le mécanisme actionnant l'interrupteur à translation. On voit clairement, sur cette figure, I'axe 35 se déplaçant en translation à partir du mouvement rotatif de la poignée entraînant l'équipage mobile 57 porte-contacts dont les pièces 58 et 59 viennent enserrer les lames de contacts 60 et 61 en position de fermeture. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle ne saurait s'y limiter et que diverses modifications simples, variantes directes, substitutions par des matières et moyens équivalents ne sauraient faire échapper à la présente protection mais entrent pleinement dans son cadre. KEVENDICATIONS 1. Mécanisme de réarmement automatique du déclencheur pour interrupteur à trsnslstion et 3 enclenchement et déclenchement brusques mettant en oeuvre une bielle brisée, caractérisé en ce que la chape supérieure (24) de la bielle brisée (2) est pourvue sur son grand côté (49) d'un téton de contact (50) coopérant avec une butée (51) fixe présente sur le levier de commande (4) de la poignée de manoeuvre et en ce que le chant intérieur (52) de la pointe (36) de la biellette d'enclenchement (13) ainsi que le chant intérieur (54) du retour du levier de blocage (17) possèdent un bossage ou une surépaisseur (53, 54) permettant de réal ligner automatiquement la bielle brisée par la seule énergie du déclenchement brusque en vue de permettre l'enclenchement. 2. Mécanisme selon la revendication 1 caractérisé en ce que seul le chant intérieur (52) de la pointe (36) de la biellette d'enclenchement (13) possède un bossage ou une surépaisseur (53). 3. Mécanisme selon la revendication 1 caractérisé en ce que seul le chant intérieur (54) du retour du levier de blocage (17) possède un bossage ou une surépaisseur (55).