FR 2580734 A1 19861024 FR 8601389 A 19860131 Pompe à palettes. L'invention concerne une pompe à palettes comportant un rotor disposé excentré dans le cylindre, lequel rotor comporte au moins trois palettes disposées régulièrement sur la périphérie et constitue avec la paroi du cylindre une fente étroite pour assurer l'étanchéité entre le côté admission et le côté refoulement, les compartiments existant entre les palettes et augmentant de volume lors du fonctionnement de la pompe étant raccordés à un conduit d'admission, et le compartiment formé d'un côté par la fente et une palette et réduisant de volume étant raccordé à un conduit de refoulement. De telles pompes à palettes conviennent pour être utilisées comme pompes à vide pour des servo-freins, des installations de climatisation, etc, de véhicules à moteur. Il s'est avéré avantageux de disposer celle-ci directement sur le carter-moteur du véhicule et de la faire entraîner par le moteur. Pour fournir le lubrifiant nécessaire à la lubrification et à l'étanchéité de la pompe à palettes, on utilise souvent le circuit d'huile du moteur et, dans ce cas, l'huile introduite dans la pompe est ramenée par l'intermédiaire du conduit de refoulement de la pompe dans le carter moteur avec l'air aspiré par l'utilisateur ou par un récipient intercalé. Lors de l'arrêt du moteur du véhicule, la faible pression emmagasinée dans l'utilisateur ou dans le récipient peut, dans des circonstances défavorables, passer dans le circuit d'huile du moteur ou dans le carter-moteur et aspirer de l'huile dans les compartiments de la pompe à palettes. Lors de la remise en marche du moteur, cette huile entrée dans les compartiments doit être refoulée dans le conduit de refoulement par l'intermédiaire des compartiments qui augmentent de volume, lors du premier cycle de la pompe et, du fait de l'incompressibilité de l'huile, il peut se produire des pressions très élevées qui peuvent conduire à des ruptures de palettes ou même à des ruptures dans le système d'entrainement. Comme palliatif, l'objet de DE-OS 26 31 152, par exemple, comporte une rainure de retour d'huile commençant dans le fond du carter (paroi frontale du cylindre), qui conduit dans le carter-moteur; cette rainure assure toutefois en même temps un équilibrage des pressions dans les compartiments reliés à la rainure, c'est-à-dire que le fluide hydraulique est transporté sans compression intérieure et le fluide restant (volume mort) est refoulé dans le compartiment suivant immédiatement plus grand, ce qui détériore considérablement le rendement. Le but de l'invention est de réaliser une pompe du type précité de façon à assurer un démarrage sans perturbations de la pompe, même avec les compartiments pleins d'huile,tout en conservant le refoulement recherché avec compression intérieure. Ce but est atteint, conformément à l'invention, par le fait que chaque compartiment suivant diminuant de volume en fonctionnement comporte respectivement un conduit d'écoulement et peut se vider par l'intermédiaire de celui ci. Ce conduit d'écoulement comporte un clapet de refoulement. L'invention permet d'obtenir les avantages suivants démarrage plus fiable de la pompe, même avec les compartiments pleins d'huile,étant donné que l'huile peut s'échapper des compartiments diminuant de volume sans augmenter de pression, vidage rapide de l'utilisateur ou du récipient arrivant éventuellement déjà à la pression atmosphérique, étant donné que l'air aspiré par la pompe peut déjà s'échapper des compartiments par les conduits d'écoulement. On évite ainsi une augmentation de pression excessive, et de ce fait des pertes de puissance ainsi qu'une surcharge excessive de la pompe. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description détaillée, donnée ci-après à titre d'exemple seulement, de formes de réalisation représentées schématiquement sur le dessin, sur lequel - la figure 1 représente une pompe à palettes avec des palettes qui glissent, - la figure 2 représente une pompe à palettes avec des palettes pivotantes. La figure 1 représente une pompe à palettes dont le couvercle a été retiré, constituée par un carter 2 formant un cylindre 1 et par un rotor 3, disposé excentré dans le cylindre 1, qui comporte trois palettes 4 réparties régulièrement sur la périphérie, lesquelles palettes sont pressées sous l'effet de la force centrifuge contre la paroi du cylindre et divisent en compartiments 6, 7, 8 le volume libre formé entre le rotor 3 et la paroi de cylindre 5. Le rotor 3 forme avec la paroi de cylindre 5 une étroite fente 9 qui sert à rendre le côté aspiration étanche par rapport au côté refoulement; les compartiments du côté aspiration augmentent de volume en fonctionnement et sont raccordés à un conduit d'aspiration 10, et le compartiment 7 du côté refoulement, formé par la fente 9 et une palette 4, est raccordé à un conduit de refoulement 11.Le conduit d'aspiration 10 est raccordé à un utilisateur ou un récipient non représenté et le conduit de refoulement 11 est raccordé à l'atmosphère, ou au carter-moteur d'un moteur non représenté; chacun des conduits 10, 11 peut comporter un clapet d'admission et/ou de refoulement qui n'ont pas été représentés, car ils sont connus. La pompe qui vient d'être décrite correspond à l'état de la technique et convient pour aspirer de l'air dans un récipient et le refouler dans l'atmosphère. Conformément à l'invention, le compartiment suivant 8 non raccordé au conduit de refoulement 11 et diminuant également de volume enfonctionnement comporte un conduit d'écoulement 13, qui débouche également dans l'atmosphère ou dans le carter-moteur et comporte un clapet de refoulement non représenté. Ce clapet de refoulement empêche que, lorsque l'utilisateur ou le récipient sont vidés, et que de ce fait la pression est faible dans les compartiments 6, 7, la pression atmosphérique passe dans les compartiments et que, de ce fait, la pompe soit obligée de refouler contre cette pression atmosphérique avec une puissance dissipée élevée.Pour assurer le démarrage de la pompe même avec les compartiments pleins d'huile, il est nécessaire que le conduit d'écoulement 13 soit alors raccordé au moins au compartiment 8 lorsque celui-ci commence à diminuer de volume, comme il est représenté en traits pleins. Toutefois, la liaison peut déjà exister alors que le compartiment 8 augmente encore, comme représenté en tirets; il faut alors, toutefois, dans les deux cas que le conduit de refoulement 11 soit raccordé au compartiment 7 précédent dans le sens de la rotation. On a représenté dans les deux cas le conduit d'écoulement 13, et 13' recouvert par la palette 4 et 4',.ce qui sert à empêcher l'équilibrage des pressions entre les compar timents concernés 8, ou 8', 7. Cette mesure peut toutefois être remplacée par d'autres; par exemple on pourrait prévoir un corps de clapet arrivant au niveau de la paroi frontale du cylindre et remplissant la section transversale d'écoulement, grâce à quoi on pourrait également réaliser, en plus, des sections d'écoulement plus grandes. La figure 2 représente une réalisation d'une pompe à palettes avec des palettes pivotantes 4 dont la fonction est la même que celle de la figure 1; le rotor 3 est pourvu ici d'évidements 14 pour recevoir les palettes 4 pénétrant dans le rotor 3 lorsqu'il tourne dans la fente très étroite 9. Les évidements 14 permettent, de façon avantageuse, de dégager le conduit d'écoulement 13 recouvert par le rotor 3 lorsqu'ils se déplacent au-dessus du conduit d'écoulement 13. Ceci permet d'obtenir des secticns d'écoulement indépendantes de l'épaisseur des palettes. En variante,comme représenté en traits mixtes (conduit d'écoulement 13, palette 4), on peut utiliser la commande de la figure 1 qui consiste à passer sur une ouverture de sortie du conduit d'écoulement 13' ayant une largeur plus faible que la palette 4. Si la pompe à palettes doit être équipée de plus de trois palettes, il faut équiper chacune des palettes qui diminue de volume d'un conduit d'écoulement. Revendications. 1. Pompe à palettes comportant un rotor, disposé excentré dans un cylindre, lequel rotor comporte au moins trois palettes disposées régulièrement sur la périphérie et constitue avec la paroi du cylindre une fente étroite pour assurer l'étanchéité entre le côté aspiration et le côté refoulement, les compartiments se formant entre les palettes et augmentant de volume en fonctionnement de la pompe étant raccordés à un conduit d'admission, et le compartiment formé d'un côté par la fente et une palette et diminuant le volume, étant raccordé à un conduit de refoulement, caractérisée en ce que chaque compartiment suivant (8) diminuant de volume en fonctionnement, comporte un conduit d'écoulement (13, 13') et peut se vider par l'intermédiaire de celui-ci. 2. Pompe à palettes selon la revendication 1, caractérisée en ce que le conduit d'écoulement (13, 13') comporte un clapet de refoulement.