FR 2582768 A1 19861205 FR 8607314 A 19860522 L'invention a pour objet un support de faible épaisseur de matière pour une bague de synchroni- sation destinée à la synchronisation d'une boite de vitesses comportant une surface de friction conique, une couronne dentée extérieure et des butées pour la fixation sur le corps d'embrayage. On connaît différents types de supports de bagues de synchronisation, appelées ci-après bagues synchro, qui diffèrent en particulier par le choix de la matière. En ce qui concerne leur forme, ils sont essentiellement constitués d'un corps annulaire présentant à l'extérieur une couronne dentée pour le crabotage sur le pignon correspondant. Sur le corps annulaire, il est généralement prévu trois ergots ou évidements servant de butées disposé s à 120 pour la fixation de la bague de synchronisation sur le corps d'embrayage. Les bagues de synchronisation de ce type sont en règle générale fabriquées par moulage. On a cependant déjà proposé de fabriquer des bagues de synchronisation par emboutissage et étirage. Le brevet français 1 553 343 décrit par exemple un tel procédé. Dans ce procédé, un objet en forme de chapeau est tout d'abord fabriqué par emboutissage profond dont le bord est pourvu, dans la suite des opérations, d'une couronne dentée et dont on enlève le fond. La dernière opération consiste à pratiquer trois évidements dans le corps annulaire qui sont prévus pour servir de butées à la fixation du manchon d'accouplement. Sur le plan de la qualité, cette bague synchro n'était pas en mesure de répondre à toutes les exigences auxquelles une bague synchro moulée satisfait. Lorsque la place disponible pour le montage est très réduite, les évidements pour la fixation du manchon d'accouplement présentent un inconvénient car ils réduisent également la surface de la garniture de friction. L'invention a pour but de réaliser un support d'une bague de synchronisation pouvant être montée dans un espace très réduit et présentant néanmoins sur son cône de friction une surface de friction maximale. Ce but est réalisé grâce au support du type précité suivant l'invention en ce que les butées faisant saillie du corps annulaire sont formées dans la matière du corps annulaire par estampage. La matière du support peut être soumise à un emboutissage profond, ce qui permet l'estampage de butées faisant saillie du corps annulaire. L'estampage est réalisé de sorte que le c8ne de la surface de friction ne soit pas endommagé, c'est- à-dire que la totalité de la surface du c8ne de friction est disponible pour le processus de synchroni- sation. Il n'y a aucune découpe ni évidement. En outre, le corps annulaire est formé de telle sorte que la zone de transition entre le corps annulaire et la bague de la couronne dentée est une arête vive. C'est ainsi que l'espace disponible axialement pour la garniture de friction est totalement utilisé. Le procédé de fabrication d'une bague synchro selon la présente invention est exécuté en plusieurs étapes. En un premier temps, on procède à l'emboutissage d'une bague dans une bande de matière pouvant être soumise à emboutissage profond, la bague étant pourvue de plusieurs languettes faisant saillie vers l'intérieur dans un nombre correspondant au nombre prévu de butées. Après quoi, cette bague est étirée en un élément conique comportant un bord extérieur s'étendant dans le plan initial de la bague. Après cela, l'élément conique est fendu dans le prolongement des languettes sur environ sa moitié. Ces fentes permettent de comprimer les languettes axiale- ment et partant, de constituer les butées. En même temps que cette opération de compression, on peut procéder au calibrage de l'élément conique et du cône de la surface de friction. Après cela, la couronne dentée est découpée dans le bord extérieur et les profilés des dents sont estampés et coupes. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés: Les figures 1 à 6 sont des schémas de différentes étapes du procédé, La figure 7 est une vue de dessus de la bague synchro, La figure 8 est une vue en coupe de la bague synchro., Dans le procédé selon les figures 1 à 6, on commence par estamper la bague 1 dans une bande de matière pouvant être soumise à emboutissage profond, qui est pourvue de trois languettes 2 dirigées vers l'intérieur. La figure 2 représente la moitié de bague 1 en coupe. Comme le montre la figure 3, la bague 1 est étirée en un élément conique 3 comportant un bord extérieur 4. Après quoi, on pratique des fentes 6 dans l'élément conique 3 dans le prolongement des bords 5 des languettes. Les languettes 2 sont comprimées axialement, ce qui donne naissance aux butées 7. En même temps, le corps annulaire conique 8 et le cône de surface de friction 9 sont formés et calibrés. Cette opération donne naissance à l'arête vive 10 formant la transition entre le corps annulaire 9 et la bague de la couronne dentée 11 représentée à la figure 5. Apres découpage de la couronne dentée 12, comme représenté à la figure 5, on procède enfin à l'estampage et à la coupe des profilés des dents (et ensuite figure 6). Le support fini est représenté à la figure 7. Le support se compose essentiellement du corps annulaire 8, de la couronne dentée 12 et des butées 7. Dans sa configuration extérieure, il est identique à un support moulé. Mais le procédé de fabrication est nettement plus simple. La figure 8 représente le support en coupe. La moitié supérieure de la coupe montre la butée 7. Dans la moitié inférieure, on voit nettement le corps annulaire 8 avec la couronne dentée 12. Ce support ne présente pas d'évidement dans le corps annulaire, et les angles ne sont pas arrondis, bien que ce support ait été fabriqué par formage à froid. REVENDICATIONS 1. Support de faible épaisseur pour une bague de synchronisation destinée à la synchronisation d'une boîte de vitesses comportant un corps annulaire (8) avec une surface de friction conique, une couronne dentée (11) extérieure et des butées (7) pour fixation sur le corps d'embrayage, caractérisé en ce que le corps annulaire 48) présente des butées (7) faisant saillie qui sont formées par estampage dans la matière du corps annulaire. 2. Support selon la revendication 1, caracté- risé en ce que la zone de transition entre le corps annulaire (8) et la couronne dentée (11) est une arête vive (10). 3. Procédé de fabrication d'une bague de synchronisation selon la revendication 1, caractérisé par: - emboutissage d'une bague (1) comportant plusieurs languettes (2) faisant saillie vers l'intérieur dans un nombre correspondant au nombre prévu de butées (7), dans une bande de matière pouvant être soumise à emboutis- sage profond, - étirage d'un élément conique (3) comportant un bord extérieur (4), - fentes pratiquées dans l'élément conique (3) dans le prolongement des bords (5) des languettes sur environ la moitié de l'élément conique, - estampage des butées (7) par compression des languettes (2) en direction axiale avec calibrage du corps annulaire (8) conique et du cône de la surface de friction (9), - découpage de la couronne dentée (12), - estampage et coupe des profilés des dents.