FR 2577512 A1 19860822 FR 8502533 A 19850219 Transformation de planche à voile en planche à rames. La présente invention concerne un équipement additif à la planche à voile traditionelle, ou encore, prévision d'adap- tation d'accessoires en vue dtune utilisation nouvelle, ceest à dire, l'emploi de rames en remplacement de la voile. On connait la planche à voile, composée d'une planche utilisant le plastique et un matériau flottable de longueur et largeur variables suivant les modèles. Cette planche est généra- lement munie d'une dér ve à la partie inférieure, et est agrémen- tée sur le dessus d'un mat amovible oscillant, portant une voile avec bras, dont la manoeuvre sous l'action du vent et l'habilité du conducteur, permettent l'évolution de l'engin sur un plan d'eau avec plus ou moins de vitesse. Cette destination pour laquelle la planche à voile a été prévue, nécessite généralement un apprentissage laborieux et des qualités physiques qui ne sont pas à la portée de tout le monde. L'objet de ltinvention est d'apporter le moyen dtune au- tre utilisation de la plenche à voile, de façon a en rendre l'usa- ge plus universel à la portée de ceux, notamment des enfants, qui ntont pas les qualités physiques requises pour son utilisation initiales et doivent se contenter de regarder. Les moyens décrits ci-après, permettent de substituer les rames ou la pagaie, à la voile dans la position assise,sans fatigue, ni acrobatie, pour se promener ou même pécher. Planche I - Description. La figure 1 représente l'ensemble élévation, dtune planche à voi- le transformée en planche à rames. L& figure 2 s vue en plan et la figure 3: coupe a - b, montrent l'ensemble de l'équipement de transformation, caractérisé par un chassis (1) construit en tubes inox ou duralumin, sans que ce soit exclusif. Il reçoit dtun coté la ferrure (7) du dossier, articulé sur les axes (6), de façon à pouvoir se rabattre vers l'intérieur. A l'tautre extrémité se trouve un cale pied (8) pouvant se rabattre de la mAme façonoDes axes supplémentaires (6a) sont prévus afin de pouvoir régler l'écartement entre dossier et cale- pied. Les porte rames tolet (9) sont également rabattables vers l'intérieur, en cas de non utilisation ou transport, ils pivotent sur dos axes (10). 2 2577512 Le chassis (1) repose sur la planche à voile par l'in- termédiaire de deux contreplaqués (4) et (5) fixés par vis, nantis d'une épaisseur de caoutchouc (4a) - (fa) antidérapant du commerce. Le contreplaqué (4) sert de siège,reçoit le poids du corps du manoeuvrier, lequel soppose au glissement de (1) sur la planche, les caoutchoucx (4a) et(5a) permettent aussi au chassis (1) d'épouser la forme de la planche, sans en abimer la- surface. Cet ensemble chassis est maintenu sur la planche à voile figure 5, coupe e-f, par deux sangles (12) dont la tension est maintenue par des fermetures (12a) du commerce. La figure 4.montre une rame (11) en service, maintenue dans le tolet (9) par un taquet (11a) La figure 6, représente schématiquement l'ensemble de l'équipe- ment fermé en un colis facilement transportable. Planche II - Pour les planches à voile à construires, on peut prévoir un mode de réception des accessoires utiles au bu-b re- cherché. La figure 7 montre une série de trous (1) manchonnés décrits figure 9, Judicieusement disposés pour recevoir les accessoires, (2) figure 10 - (3)figure 12 -(4)figure 11les supports tolet(4) comportent une garniture de bois (4b) de façon à flotter ep cas de chute accidentelle à l'eau.Le dossier (2) et le cale pied (3) peuvent aussi flotter. La figure 8, montre en coupe élévation, le montage des accessoires. Les trous (la) sont destinés à rapprocher les cales pieds(3) le trou (lb) est destiné à la fixation d'une pagaie.En variante fi- gure 13, on peut prévoir le rabattement horizontal du dossier (2) et du cale pieds(3) de façon à ne pas gêner l'utilisation de l'en- ginfigure 14.En cas de lassitude ou de fatigue, le manoeuvrier pourra dresser, dossier et cale pieds, et rejoindre sa base en pagayant, mtt et voile en remorque. Les moyens décrits, permettent de transformer la planche à voile en planche à rames ou à la pagaie, dans une position con- fortable, la mettant à la portée de ceux qui ntont pas les moyens physiques de sien servir dans la destination initiale ou encore d'assurer une sécurité en cas de fatigue. 2577S12 REVeNDICATIONS 1) - Dispositif pour les planches à voile, les transfor- mant en planohes à rames, caractérisé soit: par un chassis (1) fixé sur la planche par 2 sangles (12) le cadre muni d'un siège (4) supporte le dossier (7)9 le cale pieds (8), les supports tolet de rames (9), lesquels accessoires sont rabattables, le tout fCorme un colis pour le transport. Fig.6. Soit: par des accessoires indépendantsplanche 2. - sadaptant dans des logements appropriés prévus sur la planche. 2) - Dispositif selon la revendication i, caractérisé par des trous manchonnés ou alvéolés (1) planche 2/2, disposés judicieusement dans la planohe, pour recevoir par siple introduction les embouts des ferrures 23- 4-plancho 2/2 des accessoires indépendants transformant la planche a voile en planche à rameso 3) - Disposi-tif selon les revendicoations 1 et 2 caractérisé par la prsence de charnières sur les accessoires de trans- formation permettant de les rabattre, afin queils ne gènent pas l'utilisation en planche à voile et les remettre ins- tantanément en position normale, pour utilisation en plan- che à rames.