FR 2568454 A1 19860207 FR 8511835 A 19850731 I-1 CHAUSSURE DE SKI A OUVERTURE ARRIERE.- La présente invention concerne une chaussure de ski à ouverture arrière, comportant une coque entourant sensiblement le pied, une tige entourant une partie de la jambe, un rembourrage s'étendant à l'intérieur de la coque, et au moins une poche d'air gonflable interposée entre la coque et le rembourrage. On connaît déjà divers types de chaussures de ski à ouverture arrière c'est-à-dire des chaussures qui ne s'ouvrent plus sur le devant, mais qui comportent en revanche une ouverture arrière de la tige en vue de l'introduction du pied du skieur. Ces chaussures semblent satisfaire particulièrement bien les exigences des skieurs et, par conséquent, elles se répandent de plus en plus sur le marché. Dans ces chaussures connues, il est généralement prévu9 entre la tige et le rembourrage, un organe presseur qui agit verticalement sur le pied du skieur afin de le presser dans la mesure voulue contre la semelle intérieure de la chaussure. Cet organe presseur peut être réglable de l'extérieur au moyen de dispositifs à vis. Les chaussures de ce type présentent toutefois certains inconvénients, et en particulier: - elles exercent une action localisée de serrage qui peut causer à bref délai une sensation douloureuse, supportable par le skieur seulement pendant des périodes limitées et/ou avec une gêne considérable, - l'insertion et l'extraction du pied dans la chaussure sont relativement laborieuses, en ce sens qu'il faut manipuler le dispositif d'ajustement à vis afin d'actionner l'organe presseur. Pour remédier à ces inconvénients, on a proposé des chaussures de ski dans lesquelles l'organe presseur est constitué par une poche d'air inter- posée entre la coque et le rembourrage, cette poche étant gonflable 2 - au moyen d'une pompe manuelle installée dans la coque. Cependant, les chaussures de ce type ont l'inconvénient d'exiger un certain effort de la part de l'utilisateur, qui doit se baisser, faire fonc- tionner la pompe afin de gonfler la poche, puis se relever et contrôler qu'il a obtenu le degré de serrage voulu, faute de quoi il doit répéter ces opérations. La chaussure de ski selon l'invention est conçue de manière à remédier à ces inconvénients et elle est caractérisée en ce qu'elle comporte, pour gonfler ladite poche d'air, une pompe actionnée par les mouvements de flexion de la tige. Une telle poche d'air peut être interposée entre la coque et le rembour- rage en face du cou-de- pied. Une telle poche d'air peut être interposée entre la coque et une semelle intérieure, et être constituée par un cylindre et un piston-agencé pour soulever la semelle intérieure. Selon une forme de réalisation particulière, la pompe comporte une chambre cylindrique et un piston muni d'un ressort de rappel et d'une soupape de retenue. La chaussure peut comporter sur un conduit reliant cette chambre cylindrique à la poche d'air une vanne qui ferme la com- munication avec la poche d'air. Selon une première variante, ladite vanne comporte un orifice de sortie de l'air vers l'atmosphère. Selon une autre variante, ladite vanne comporte un orifice de sortie pour mettre la chambre cylindrique en communication avec un intervalle situé entre la coque et la semelle intérieure, cette dernière étant perfo- ree. De préférence, la poche d'air est équipée d'une soupape de décharge commandée de l'extérieur de la chaussure. Dans une forme de réalisation particulière, la tige comporte un épaule- ment interne disposé sensiblement en face du piston de la pompe. -3 - La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'une forme de réalisation préférée et d'une forme modifiée, en référence aux dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue en perspective partiellement coupée d'une chaus- sure de ski selon l'invention, et La figure 2 est une vue schématique en coupe verticale d'une forme de réalisation modifiée. En référence aux figures de la chaussure de ski selon l'invention, com- prend essentiellement une coque rigide I entourant sensiblement le pied, et une tige 2 entourant la partie inférieure de la jambe du skieur et articulée par rapport à la coque. La coque et la tige sont réalisées en matière synthétique injectée et la chaussure comporte une ouverture arrière permettant d'y introduire le pied. Un rembourrage intérieur 3 en forme de chausson fait d'un matériau spongieux s'étend à l'intérieur de la coque 1. Un bloc 4, renfermant un cylindre 5 et un piston 6 pourvu d'un ressort de rappel 7 et d'une soupape de retenue 8, est appliqué sur la coque I devant le coup-de-pied. Par un conduit 9, la chambre du cylindre est raccordée à une vanne 10 comportant deux orifices de sortie. L'un de ces orifices est connecté par un tube 11 à une poche d'air gon- flable 12 interposée entre la coque 1 et le rembourrage intérieur 3, en dessous du bloc 4. Le tube 11 est équipé d'une soupape de décharge 13 commandée par un bouton-poussoir 14 qui émerge à l'extérieur de la chaussure. L'autre orifice de sortie de la vanne 10 est connecté par un autre tube , qui passe latéralement entre le rembourrage intérieur 3 et la coque 1, à un intervalle 16 situé entre la coque 1 et la semelle intérieure 17. Cette semelle 17 est perforée pour une raison qui sera décrite plus loin. -4 - La tige 2 comporte intérieurement un épaulement 20 disposé sensiblement en face du piston 6. Le fonctionnement de la chaussure de ski selon l'invention est le suivant. Après que le skieur ait inséré son pied dans la coque 1 et fermé la chaussure, il positionne la vanne 10 de manière à mettre en communica- tion la chambre cylindrique 5 avec la poche d'air 12. Il incline alors sa jambe de manière répétée, de sorte que l'épaulement 20 de la tige 2 pousse le piston 6 et chasse de l'air en direction de la poche gonflable 12. Une fois atteinte la pression voulue de l'air dans la poche gonflable 12 et donc le degré de serrage requis sur le coup-de-pied, le skieur positionne la vanne 10 de manière à mettre en communication la chambre cylindrique 5 avec l'intervalle 16, ce qui bloque l'amenée d'air à la poche 12 et en même temps tient la pression obtenue dans cette chambre. Ultérieurement, les mouvements de flexion faits par le skieur pendant l'utilisation de la chaussure auront pour effet de chasser de l'air dans ledit intervalle, puis de le faire passer à travers les perforations de la semelle intérieure 17 ce qui ventile et chasse l'humidité de l'intérieur de la chaussure. Si le skieur désire relâcher le serrage exercé sur le coup-de-pied, il actionne la soupape de décharge 13 pour dégonfler la poche d'air 12. La description qui précède, montre que la chaussure de ski selon l'inven- tion présente de nombreux avantages, en particulier - elle permet un serrage élastique sur le coup-de-pied, - elle permet d'ajuster le serrage d'une manière simple et confortable, ainsi que de vérifier à tout moment le degré de serrage obtenu, sans être obligé de se baisser, - elle permet une ventilation et une déshumidification de l'intérieur -5 - de la chaussure pendant l'utilisation. Dans la forme de réalisation modifiée illustrée par la figure 2, la chaus- sure comporte dans l'intervalle 16 un bloc à cylindre et piston 18 placé en dessous de la partie arrière de la semelle intérieure 17. Ce piston est connecté par un tube 17 à une vanne à trois voies 10'. Cette vanne comporte notamment un orifice de sortie raccordé à la poche d'air 12, un orifice de sortie raccordé au piston 18 et un orifice de sortie raccordé à l'atmosphère. Le fonctionnement de la chaussure de ski selon cette forme de réalisation est le suivant. Le skieur positionne la vanne 10' de manière à connecter la chambre cylindrique 5 avec le piston 18. Il incline ensuite sa jambe de manière à pomper de l'air en direction du piston et provoquer un soulèvement de la semelle intérieure. Du fait de ce soulèvement, la partie arrière du pied et le coup-de-pied sont pressés contre la poche d'air 12. Le skieur tourne alors la vanne 10' de manière à bloquer l'air dans le bloc à cylindre et piston 18 et à connecter la chambre cylindrique à la poche d'air 12. Il flèchit ensuite sa jambe pour pomper de l'air dans cette poche comme décrit précédemment. Il tourne ensuite la vanne 10' de façon à connecter la chambre cylindrique 5 à l'atmosphère. Ainsi, les mouvements de flexion que le skieur effectue pendant la descente n'ont pas d'effet sur la chaussure. Selon une autre variante, une ventilation interne de la chaussure peut être prévue comme dans le cas précédent. Quand le skieur souhaite abaisser la semelle intérieure, il actionne une soupape de décharge (non représentée) similaire à la soupape de décharge 13. Cette forme de réalisation permet de faire varier l'inclinaison de la semelle intérieure en fonction des exigences techniques du skieur. -6 - La présente invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus à titre d'exemples, mais elle s'étend à toutes modifications ou variantes évidentes pour l'homme de l'art. 256,3454 - 7- Revendications.- 1. Chaussure de ski à ouverture arrière, comportant une coque entourant sensiblement le pied, une tige entourant une partie de la jambe, un rembourrage s'étendant à l'intérieur de la coque, et au moins une poche d'air gonflable interposée entre la coque et le rembourrage, caractérisée en ce qu'elle comporte, pour gonfler ladite poche d'air(12, 18), une pompe actionnée par les mouvements de flexion de la tige (2) 2. Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite poche d'air (12) est interposée entre la coque (1) et le rembourrage (3) en face du coup-de-pied. 3. Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite poche d'air (18) est interposée entre la coque (1) et une semelle intérieure (17). 4.o Chaussure de ski selon la revendication 3, caractérisée en ce que ladite poche d'air est constituée par un cylindre et un piston (18) agencé pour soulever la semelle intérieure (17). 5. Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite pompe comporte une chambre cylindrique (5) et un piston (6) muni d'un ressort de rappel (7) et d'une soupape de retenue (8). 6. Chaussure de ski selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comporte sur un conduit reliant ladite chambre cylindrique (5) à la poche d'air (12, 18), une vanne (10, 10') qui ferme la communication avec la poche d'air. 7. Chaussure de ski selon la revendication 6, caractérisée en ce que ladite vanne (10, 10') comporte un orifice de sortie de l'air vers l'atmos- phère. - 8 - 8. Chaussure selon la revendication 6, caractérisée en ce que ladite vanne (10, 10') comporte un orifice de sortie pour mettre ladite chambre cylindrique (5) en communication avec l'intervalle (16) situé entre la coque (1) et la semelle intérieure (17), cette dernière étant perforée. 9. Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite poche d'air (12, 18) est équipée d'une soupape de décharge (13) commandée de l'extérieur de la chaussure. 10. Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la tige (2) comporte un épaulement interne (20) disposé sensiblement en face du piston (6) de la pompe.