FR 2572622 A1 19860509 FR 8516387 A 19851105 La présente invention concerne une tête d'arrosage rotative qui tourne suivant un cercle ou une portion de celui-ci, pour projeter de l'eau sur une zone au sol voisine de la tête d'arrosage. L'invention est plus particulièrement relative à une tête d'arrosage comportant des moyens améliorés pour ajus- ter l'extension angulaire du segment d'arc suivant lequel la tête d'arrosage rotative projette de l'eau. nn connaît déjà des têtes d'arrosage rotatives qui comprennent une buse tournant suivant un cercle ou une por- tion de cercle pour projeter de l'eau sur le segment d'arc soustendu par la rotation angulaire de la buse. Typiquement la tête d'arrosage rotative peut tourner dans un seul sens lorsqu'elle tourne sur la totalité des 3600no d'un cercle. Cependant, lorsqu'elle projette de l'eau sur moins d'un cercle complet, par exemple sur un segment d'arc de 1200, à chaque extrémité du segment d'arc elle change de sens de déplacement pour effectuer un balayage alternatif sur ce segment d'arc. Le brevet US-3 107 056 décrit une tête d'arrosage rotative de ce type général. Dans ce brevet la buse rotati- ve est solidaire d'un pignon qui est entraîné par un train d'engrenages qui peut être décalé pour amener l'un de deux pignon d'entraînement finaux en prise avec le pignon entraî- né. Chacun des pignons d'entraînement finaux tourne dans une direction différente de telle façon que le pignon entraîné tourne dans des directions différentes suivant celui des pignons d'entraînement finaux qui se trouve être amené en prise avec les dents du pignon entraîné. Le mouvement de décalage de ce dispositif d'entraînement est réalisé au moyen d'un bras d'enclenchement qui vient en contact contre l'une de-deux butées. La première butée est montée sur le pignon entraîné lui-même. La seconde butée est montée sur un anneau de réglage qui surplombe le pignon mené et qui est normalement porté conjointement avec le pignon entraîné afin de pouvoir tourner avec celui-ci. La distance entre les première et seconde butées détermine l'extension angulaire du segment d'arc qui est arrosé. La tête d'arrosace rotative décrite dans ce brevet US comporte des moyens pour faire tourner l'anneau de régla- ge par rapport au pignon entraîné, afin d'ajuster la distan- ce entre les butées et par conséquent l'extension du segment d'arc arrosé. Ce mécanisme comprend un bouton ou plongeur sollicité élastiquement, qui peut être repoussé vers l'in- têrieur-à l'encontre de la sollicitation du ressort, afin de s'engager dans l'une de plusieurs perforations prévues dans l'anneau de réglage. Une fois ceci réalisé, l'opérateur est capable de saisir et de faire tourner manuellement la buse et par conséquent le pignon mené, par rapport à l'anneau de réglage lequel est empêché de tourner par suite de l'engage- ment du plongeur. La rotation relative entre l'anneau de réglage et le pignon entraîné permet de faire varier la distance circonférentielle entre les butées portées respec- tivement par ces deux éléments. Ce type de structure a été utilisé dans beaucoup des têtes d'arrosage rotatives fabri- quées et vendues par la Société dite The Toro Company of Minneapolis, Minnesota. De telles têtes d'arrosage rota- tives comportent la tête d'arrosage connue sous le nom de "Super 600". Bien que le procédé précité soit efficace pour ajus- ter la distance entre les butées, il présente cependant un certain nombre d'inconvénients. En premier lieu il exige l'emploi des deux mains de l'opérateur à savoir l'une pour maintenir le bouton vers l'intérieur et l'autre pour faire tourner manuellement la structure de la buse. Or cette opé- ration peut être difficile à réaliser. En outre il est rela- tivement aisé pour un tiers d'avoir accès au bouton si bien que des vandales peuvent aisément modifier l'ajustement des segments d'arc après qu'un installateur les a réglés en premier lieu. Ceci exige naturellement que l'installateur revienne sur place et réajuste les segments d'arc, ce qui constitue une opération laborieuse et prenant du temps. Une nouvelle tête d'arrosage rotative de ce type général a été fabriquée et vendue par la société Hunter Industries et elle est connue sous le nom de tête "Séries ". Dans cette tête d'arrosage la structure de la buse et l'ensemble d'entraînement font partie d'un flotteur qui fait saillie vers le haut hors du corps de- la tête d'arrosage rotative sous l'influence de la pression du fluide. Sauf en ce qui concerne l'orifice de la buse, la portion du flotteur qui s'étend au-dessus du niveau du corps, endposition soule- vée, est pratiquement enfermée si bien qu'ii est difficile d'avoir accès à l'intérieur du flotteur. La structure eom- prenant le pignon entraînéet l'anneau de réglage est logée à l'intérieur du flotteur. Cependant le problème du réglage de la distance entre les butées sur le pignon entraîné et l'anneau de ré- glage, afin d'ajuster l'extension du segment d'arc, demeure. Ceci est réalisé, dans la tête d'arrosage rotative Hunter, en prévoyant, dans le couvercle supérieur du flotteur qui se prolonge vers le bas à l'intérieur du flotteur, une ouvertu- re en forme de trou de serrure. Cette ouverture permet à un outil ayant la forme du trou de setrure, tel qu'un tournevis pourvu d'une tête comportant deux oreilles s'étendant vers l'extérieur et ayant la forme d'une clef, de s'étendre vers le bas dans le boîtier du flotteur. L'extrémité de cet outil peut être engagée dans un pignon qui est lui- même en prise avec une denture prévue à l'extérieur de l'anneau de régla- ge. La rotation de l'outil provoque la rotation de ce pignon et par conséquent celle de l'anneau de réglage, ce qui amène cet anneau de réglage à se déplacer par rapport au pignon entraîné, en modifiant ainsi la distance entre les butées. La solution adoptée dans la tête d'arrosage rotati- ve Hunter ne permet cependant pas de résoudre le problème de la résistance à l'action de vandales. Bien que le fait d'en- fermer le pignon entrainé-et l'anneau de réglage a l'inté- rieur du flotteur et d'exiger l'usage d'un outil allongé pour ajuster la position relative de ces deux éléments soit quelque peu plus efficace que les structures connues anté- rieurement, la demanderesse a trouvé que n'importe quel outil allongé, tel qu'un tournevis plat, peut être souvent employé pour atteindre et actionner le pignon entraîné qui provoque la rotation de l'anneau de réglage. Par cons4quent il serait possible pour les vandales de réajuster malicieu- sement la tête d'arrosage rotative Hunter simplement en utilisant un tournevis ordinaire. Ceci exige-alors que l'installateur de la tête d'arrosage rotative revienne sur place et réajuste les segments d'arc, ce qui est à l'éviden- ce particulièrement désavantageux. En outre l'utilisation d'un outil spécial pour ajuster les butées est également un inconvénient. En effet de tels outils peuvent se perdre et si l'installateur ne l'a pas sur lui, il n'est pas capable d'effectuer le réglage nécessaire des butées. Un aspect de la présente invention concerne une tête d'arrosage rotative de ce type général laquelle comporte des moyens améliorés pour ajuster la longueur du segment d'arc devant être arrosé. Les moyens de réglage suivant l'invention permettent de remédier aux inconvénients préci- tés et ils sont notablement plus résistants à l'égard des vandales que ceux connus antérieurement. En outre ils n'exi- gent pas l'utilisation d'un outil spécial pour le réglage. La tête d'arrosage rotative suivant l'invention comprend une enveloppe comportant un ensemble à buse rota- tive. L'ensemble à buse rotative comporte un pignon mené et un organe de réglage. Le pignon mené et l'organe de réglage comportent des dentures coopérant entre elles et qui sont normalement en prise l'une dans l'autre afin d'empêcher un mouvement de rotation relatif entre les deux éléments. En outre des moyens sont prévus pour faire tourner le pignon mené dans des directions opposées afin d'entraIner l'ensem- ble à buse suivant un segment d'arc entre des première et seconde limites. Ce segment d'arc a une longueur déterminée par deux organes d'arrêt dont l'un est porté par le pignon mené et l'autre par l'organe de réglage. La présente inven- tion concerne des moyens améliorés pour ajuster le piqnon mené par rapport à l'organe de réglage afin de modifier la distance entre les butées. Ces moyens comportent des moyens pour permettre au pignon mené et à l'organe de réglage d'ê- tre séparés axialement enrepoussant vers le bas l'ensemble à buse par rapport à l'enveloppe, jusqu'à ce que les dentu- res prévues sur les deux éléments se dégagent l'une de]'au- tre. Le réglage en rotation de la distance circonférentielle entre les deux butées formant limites d'arc est alors pos- sible simplement en faisant tourner l'ensemble à buse de manière à faire tourner le pignon mené par rapport à l'or- gane de réglage. Suivant un autre aspect de l'invention des moyens sont prévus pour verrouiller ce mécanisme de réglage lorsque l'on désire s'opposer au vandalisme. Ceci est réalisé en utilisant un doigt de verrouillage sur l'ensemble à buse lequel est capable d'interférer avec l'enveloppe afin d'em- pêcher le mouvement vers le bas de l'ensemble à buse, mouve- ment qui est nécessaire pour désaccoupler le pignon mené de l'organe de réglage. Ce doigt de verrouillage peut être manipulé uniquement à travers l'extrémité supérieure fermée de l'ensemble à buse, au moyen d'un outil spécialement con- formé, tel qu'une clef allen, outil qu'un vandale n'a proba- blement pas à sa disposition sur lui. On décrira ci-après,à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention,en référence au dessin annexé sur lequel les mêmes références numériques sont affectées aux mêmes éléments constitutifs. La figure 1 est une vue en coupe axiale d'une tête d'arrosage rotative suivant l'invention, diverses parties de la tête d'arrosage étant arrachées et représentées en coupe afin d'illustrer l'intérieur du bottier du flotteur et plus particulièrement le pignon mené et l'organe de régla- ge. La figure 2 est une vue en coupe semblable à la figure 1, le flotteur étant toutefois soulevé avec l'ensem- ble à buse poussé vers le bas dans sa position enfoncée, afin de séparer le pignon mené et l'organe de réglaqe et de permettre d'effectuer un réglage de l'arc. La figure 3 est une vue en plan de la tête d'arro- sage rotative de la figure 1, cette figure illustrant plus particulièrement le doigt de verrouillage du réglage à la fois dans les positions de verrouillage et de déverrouilla- ge. La figure 4 est une vue en perspective partielle d'une partie de la tête d'arrosage rotative représentée sur la figure 1, cette figure illustrant plus particulièrement le pignon mené et l'organe de réglage ainsi que les dentu- res coopérant entre elles entre ces deux éléments, afin d'empêcher une rotation relative. Si on se réfère maintenant à la figure 1, on y voit une tête d'arrosage rotative améliorée suivant l'invention qui est indiquée par la référence 2. Cette tête d'arrosage rotative 2 constituée par une tête à "jaillissement" sem- blable à la tête d'arrosage rotative connue sous le nom "Super 600" et fabriquée par la Société The Toro Company Minneapolis, Minnesota. Cette tête d'arrosage rotative à "jaillissement" comporte un flotteur 20 qui jaillit à partir d'une position inférieure rétractée, dans laquelle il se trouve être contenu à l'intérieur du bottier, ainsi qu'il est représenté sur la figure 1, jusqu'à une position soule- vée supérieure dans laquelle il fait saillie hors du bottier pour assurer une opération d'arrosage, ainsi qu'il est re- présenté sur la figure 2. Cependant la présente invention qui concerne une structure d'entraînement réglable contenue à l'intérieur du flotteur 20 peut être également utilisée avec des têtes d'arrosage rotatives qui ne comportent pas un flotteur jaillissant. La tête d'arrosage rotative 2 comporte un bottier cylindrique 4 percé d'un orifice d'entrée d'eau 6 à son extrémité inférieure. Cet orifice 6 est taraudé pour lui permettre d'être relié à un raccord conventionnel sur une canalisation d'alimentationn en eau. L'extrémité supérieure du bottier 4 est fermée par un capuchon taraudé 8 lequel est vissé sur le bottier. Ce capuchon 8 présente une ouverture circulaire centrale 10 à travers laquelle s'étend le flot- teur 20. Un joint d'étanchéité 12 est emboîté à force ou fixé de tout autre manière à la partie supérieure du capu- chon 8, en dessous de la surface supérieure de celui-ci. Ce joint 12 comporte une gorge annulaire qui reçoit l'extrémité supérieure d'un ressort 16 dont l'extrémité inférieure prend appui sur une bride annulaire 22 du flotteur 2n. Le ressort 16 sollicite le flotteur 20 vers le bas, en direction de sa position rétractée inférieure, ainsi qu'il est représenté sur la figure 1. En outre le joint d'étanchéité 12 qui peut être réalisé en un matériau élastique tel que le caoutchouc, présente une surface d'étanchéité inclinée 14 qui vient en contact avec une surface de même forme 24 prévue sur la surface externe du flotteur 20, afin d'étancher le flotteur 22 par rapport au boîtier externe 4, lorsque le flotteur 20 se trouve dans sa position supérieure ou soulevée, ainsi qu'il est représenté sur la figure 2. Ceci empêche que l'eau ne fuie à l'extérieur entre le flotteur 20 et le capuchon 8, lorsque le flotteur 20 se trouve dans sa position supérieure de fonctionnement. Le flotteur 20 comporte une enveloppe 26 sensible- ment cylindrique fixe et ne pouvant tourner, laquelle sup- porte, à son sommet, un ensemble à buse rotative 28. L'enve- loppe 26 comporte un compartiment moteur inférieur 30 qui contient un dispositif d'entraînement (non représenté) pour faire tourner l'ensemble à buse 28- autour de l'axe longitu- dinal s'étendant à travers l'enveloppe 26, cet axe étant indiqué par Z sur la figure 1. Ce dispositif d'entraînement comprend essentiellement un train d'engrenages- réducteur supporté à l'intérieur du compartiment moteur 30-et qui entraîné par une roue de turbine 32 disposée à l'extérieur du compartiment 30. Un écran cylindrique à mailles ouvertes 34 filtre l'eau qui pénètre dans le boîtier externe 4 à partir de l'orifice d'entrée 6, avant que cette eau ne vien- ne en contact avec la roue de turbine 32 en passant à tra- vers des passages ou ouvertures appropriées 36. Après que l'eau soit venue frapper la roue de turbine 32 pour entraî- ner en rotation le train d'engrenages réducteur, cette eau s'écoule ensuite vers le haut à l'intérieur de l'enveloppe 26 du flotteur et à travers celle-ci, pour pénétrer dans l'ensemble à buse 28 et être projetée vers l'extérieur à partir de la tête d'arrosage rotative 2. Pendant ce passage l'eau ne s'écoule pas directement à travers le compartiment moteur 30 puisque ce compartiment contient un lubrifiant, tel que de l'huile ou de la graisse, pour lubrifier le train d'engrenages réducteur. Au contraire l'eau est conduite, à travers des passages ou canaux appropriés prévus dans une partie de l'ensemble à buse 28 ainsi qu'il sera décrit plus loin. Ce procédé ou cette série de canaux sont décrits dans le brevet US 3 107 056. Le dispositif d'entraînement se trouvant à l'inté- rieur du compartiment moteur an peut être de n'importe quel type approprié permettant la rotation réversible de l'en- semble à buse. Il peut être notamment du type décrit dans le brevet US précité 3 107 056, c'est-à-dire qu'il peut être constitué par un dispositif d'entraînement décalable compor- tant deux pignons d'entraînement finaux qui tournent dans des directions opposées.L'ensemble à buse 28 est entraîné dans une direction ou dans l'autre suivant celui des deux pignons finaux qui est. en prise avec lui. Le mouvement de décalage du dispositif d'entraînement, afin de dégager l'un des pignons d'entraînement finaux et d'engager l'autre pi- gnon, est provoqué par un bras d'enclenchement ou un organe similaire qui vient frapper contre l'une de deux butées séparées contenues dans l'ensemble à buse, la distance circonférentielle entre les butées déterminant l'extension angulaire du segment d'arc qui est arrosé par la buse. Un tel ensemble d'entraînement et un tel bras d'enclenchement sont bien connus dans la technique et ils peuvent avoir n'importe quelle forme appropriée. L'ensemble à buse 28 comporte un bloc porte-buse 40 sensiblement cylindrique, dans lequel est emboîté une buse 42. Cette buse 42 a un orifice de sortie 44 qui peut être dimensionné de manière b fournir des débits différents du fluide projeté. Une vis-réglable 45 peut être vissée plus ou moins pour faire saillie dans le jet d'eau sortant de 1'ori- fice 44 afin de subdiviser ce jet d'eau et de provoquer sa dispersion sur le segment d'arc arrosé. En outre un tube cylindrique allongé s'étend vers le bas à partir du bloc porte-buse 40 et ce tube se termine à une extrémité infé- rieure (non représentée) qui reçoit le courant d'eau prb- venant de l'orifice d'entrée 6, après que ce courant a quit- té la turbine 32. Le-bloc porte-buse-40 a une extrémité ouverte qui est obturée par un bouchon 48 fixé en place en permanence. L'intérieur du bloc porte-buse 40 définit une chambre fermée creuse 49 dans laquelle est logé uni doigt de verrouillage du réglage 80. La structure et le rûle de ce doigt de verrouillage du réglage 80 seront décrits d'une manière plus détaillée plus loin. Si on se réfère aux figures 1 et 2, on peut vomir que le tube 46 qui fait partie de l'ensemble à buse 28, P'é6tend vers le bas vers et dans le compartiment moteur 30: et il communique, sur sa longueur, avec des passages qui dirigent l'eau vers le tube 46 de la buse après que cette eau a passé à travers la turbine 32. Un pignon mené 50 est claveté ou fixé de tout autre manière, sans pouvoir tourner, au tube 46 de la buse, à l'intérieur du compartiment moteur 30. Le: pignon 50 est un organe en forme de coupelle comportant une surface supérieure horizontale 52 et une jupe 54 s'étendant à partir de celle-ci vers le bas. Un ensemble de dents 50 sont prévues sur la périphérie interne la jupe 54, pour venir alternativement en prise avec les pig.ng ns d'entraîne- ment finaux du dispositif d'entraînement p.re-:cité. En outre une butée 56 s'étendant vers le. bas,, ré:ai.sée sous la forme d'une patte, s'étend à partir du bord inférieur de la jupe 54 pour coopérer avec le bras d'enclenchement du dispositif d'entrainement. Imméd:iatemen't- au-desrsus du pignon mené 50 se trouve, dans le com;partime.it mote:u]z 30, un organe de réglage 58 qui est conform; de la m -me mamière que le pignon 50. Autrement dit l'organe de régj]Lage 583 coaporte une surface horizorrtasle et une jupe 64 s"étetdant vers le bas à partir de cette surface, de manière à coiffer la jupe 54 en étant coax-:ale avec celle-ci. L'organe de réglage 58 comporte égaeement une butée 64 s'étendant vers le bas, réalisée sous la: forme d'une patte, laquelle s'étend à partir du bord inférieur de la jupe 62. En outre la surface horizontale 60 de l'organe de réglage 58 est prise entre une bride annulaire 66 prévue au sommet du compartiment moteur 30 et un palier axial 67 qui est emboîté à force dans l'espace annulaire compris entre la bride 66 et le tube de buse 46. Le palier axial 67 présente une lèvre cambrée vers l'extérieur ou un organe similaire, en dessous de la surface horizontale 60, de manière à retenir axialement l'organe de réglage dans le compartiment moteur 30. En outre un petit joint d'étanchéité en caoutchouc 68 est placé au sommet du palier axial 67 afin d'assurer une étanchéité contre le tube de buse 46 et d'em- pôcher que la graisse ou le fluide lubrifiant à l'intérieur du compartiment moteur 30, ne fuit à l'extérieur tout autour. L'organe de r6glage 58 et le pignon mené 5) sont norfmalement ewFóchés de tourner l'un par rapport à l'autre. Les moyens empêchant cette rotation sont constitués par une pluraiité de d'ents 69 et. 70 coopérant entre elles et qui sont respectivement prévues sur la périphérie externe de la jupe 54 du pignon mené 50 et sur la périphérie interne de la jupe 62 de l'orgene de réglage 58 (voir la figure 4). Ces dentures forment un embrayage libérable qui accouple le pignon mené 50 et l'organe de réglage 58 l'un avec l'autre en vue de leur rotation, mais qui peut être débrayé en sépa- rant axialement le pignon mené 50 de l'organe de réglage 58. Cette séparation axiale est possible puisque l'ensemble à buse 28 peut être déplacé vers le bas d'une courte distan- ce par rapport à l'enveloppe 26 du flotteur. Si on se réfère à la figure 1, on peut voir que normalement l'ensemble à buse 28 est soulevé par rapport à l'enveloppe 26 si bien que le pignon mené et l'organe de réglage sont en prise L'un avec l'autre et que Is pattes respectives 56 et 64 se trouvent dans le même plan horizontal. Ainsi qu'il a été noté précédemment, l'organe de réglage 58 est maintenu en 3(. position par le palier axial 67 et le pignon 50 et l'ensem- ble à buse 28 sont maintenus en prise avec l'organe de réglage 58, dans la position illustrée sur la figure 1, par suite de la viscosité du lubrifiant contenu dans le compar- timent moteur 30, conjointement avec la résistance exercée par le joint 68 sur l'ensemble à buse 28. Cependant, dans cette orientation, un petit intervalle X est ménagé entre le sommet de l'enveloppe 26 du flotteur et la surface inférieu- re du bloc porte-buse 40. Ceci permet à l'ensemble à buse 28 d'être poussé vers le bas sur la distance de l'intervalle X, afin de séparer axialement le pignon mené 50 de l'orqane de réglage 58. Naturellement les dentures 69 et 70 coopérant entre elles doivent avoir une longueur, dans le sens verti- cal un peu inférieure à l'intervalle X de telle façon qu'elles se trouvent être complètement dégagées l'une de l'autre lorsque l'ensemble à buse 28 est poussé vers le bas Le segment d'arc qui est arrosé par la tête d'arro- sage rotative 2, a une longueur ou une extension angulaire qui est déterminée par la distance circonférentielle ou l'espacement entre les deux butées 56 et 64. Cette distance peut être ajustée alors que la tête d'arrosage rotative 2 est en fonctionnement et que le flotteur 20 se trouve dans sa position supérieure en saillie. Dans cette position tout ce que l'opérateur a à faire, pour réajuster les butées l'une par rapport à l'autre, est de saisir l'ensemble à buse rotative 28, par exemple le bloc porte-buse 40, et de le pousser vers le bas jusqu'à ce que le bloc porte-buse 40 vienne fermement en contact contre l'extrémité supérieure de l'enveloppe 26 du flotteur (figure 2). Dans cette position le pignon mené 50 a été déplacé axialement vers le bas suf- fisant loin pour que les dentures 69 et 70 ne soient plus en prise l'une avec l'autre, ce qui entalne le désaccouplement de l'organe de réglage 58 et du pignon mené 50. Après ce mouvement de poussée vers le bas, tout ce que l'opérateur a à faire, est simplement dé tourner manuellement le bloc porte-buse 40 et par conséquent le tube de buse 46 par rap- port à l'enveloppe 26 du flotteur, pour amener la butée 56 portée par le pignon mené 50 à être déplacée circonféren- tiellement par rapport à la butée 64 portée par l'organe de réglage 58. Ainsi l'étendue du segment d'arc est réajustée par un simple mouvement vers le bas de l'ensemble à buse 2B, suivi par une rotation de cet ensemble. La présente invention est particulièrement avanta- geuse. A la différence des têtes d'arrosage rotatives con- nues antérieurement, dans lesquelles un bouton doit être poussé en premier lieu vers l'intérieur, d'une main, et l'autre main doit être utilisée pour provoquer une rotation, l'opération d'ajustement avec la tête suivant l'invention exige une seule main. En outre l'accès à l'intérieur de la tête d'arrosage rotatiVe n'est pas nécessaire pour. effectuer le réglage. Ce réglage peut être réalisé lorsque le flotteur fait saillie vers le haut et que la tête d'arrosage rotati- ve fonctionne. En fait il s'agit là du procédé de -réglage préféré puisque le degré de réglage angulaire de l'arc peut être déterminé immédiatement par une inspection visuelle. La pression de l'eau ramène ensuite, après réglage, l'ensemble à buse 28 dans sa position soulevée, dans laquelle le pignon mené 50 est en prise avec l'organe de réglage 58, une fois que l'opérateur l'a relâché après une opération de régalge de l'arc. En outre aucun n'outil spécial ou similaire n'est exigé pour réaliser une opération de réglage. Ceci est ef- fectué simplement en enfonçant l'ensemble à buse et en le faisant tourner par rapport au reste du flotteur. Un mécanisme auxiliaire mais désirable qui peut être utilisé dans une telle tête d'arrosage rotative, est cons- titué par le doigt de verrouillage du réglage 80. Ce doigt 80 est de préférence incorporé pour rendre la tête d'arro- sage rotative plus résistante à l'égard des vandales. Par exemple, si le doigt 80 n'est pas prévu, une personne con- naissant la structure de la tête d'arrosage rotative pour- rait ajuster l'arc simplement en enfonçant l'ensemble -b:buse 28 tandis que la tête est en fonctionnement. Ainsi il est possible, pour une personne, de toucher malicieusement au réglage de l'étendue de l'arc d'une tête d'arrosage rota- tive, ce qui exige que le propriétaire ou l'opérateur du système soit amené à rétablir le réglage approprié. Naturel- lement ceci constitue un inconvénient et il est bon de prévoir des moyens permettant de l'éviter. Suivant l'invention un doigt de verrouillage du réglage rotatif 80 est inclus dans la chambre fermée 49 dans le bloc porte-buse 40. Ce doigt de verrouillage du réglage est simplement un doig circulaire 82 qui est monté à rota- tion dans le fond horizontal du bloc porte buse 40. Le doigt est solidaire d'une patte 84 s'étendant vers l'extérieur et qui est conformée de manière à s'engager dans l'interva]- 257Z622 le X entre le bloc porte-buse 40 et l'extrémité supérieure de l'enveloppe 26 du flotteur. Le doigt 80 a également une extrémité supérieure qui est pourvue d'un creux 85 de forme spéciale qui est destiné à recevoir une clef allen ou tout autre outil ayant cette forme spéciale. En outre une petite ouverture circulaire 86 est prévue dans le bouchon qui cons- titue la surface supérieure du bloc porte-buse 40. Cette ouverture 86 est alignée avec le doigt de verrouillage du réglage, afin de permettre d'avoir accès à ce doigt de ver- rouillage du réglage à travers le bouchon 48. Sur la figure 3 on voit l'ouverture 86 et en dessous d'elle le creux 85 destiné à recevoir l'outil de forme spéciale. En outre la figure 3 représente les deux positions de verrouillage et de déverrouillage de la patte 84. Le doigt de verrouillage du réglage 80 est simple- ment un organe rotatif qui est représenté dans sa position verrouillée sur la figure 1. Dans cette position la patte 84 est logée dans l'intervalle X entre le bloc porte-buse et l'extrémité supérieure de l'enveloppe 26 du flotteur et il empêche effectivement tout mouvement vers le bas du bloc porte-buse 40. Dans cette position personne ne peut saisir le bloc porte-buse et le forcer vers le bas puisque le som- met de l'enveloppe 26 du flotteur est en contact avec la patte de verrouillage 84. Pour permettre une opération de réglage, une clef allen doit être introduite vers le bas à travers l'ouverture 86 dans le bouchon 48 jusqu'à ce qu'elle s'engage dans le creux 85 prévu dans la partie supérieure du doigt 80. La rotation de la clef allen provoque alors la rotation de la patte 84 de 900 jusqu'à une position dans laquelle elle n'interfère plus sur le mouvement vers le bas du bloc porte-buse 40. Dans cette position l'opération de réglage entre le pignon mené 50 et l'organe de réglage 58 est autorisée puisque le mouvement vers le bas de l'ensemble à buse 28 est maintenant possible. Le doigt de verrouillage du réglage suivant l'in- vention est particulièrement avantageux. Par exemple il est logé dans un espace entièrement fermé et il ne peut pas être atteint par un vandale.En outre il exige un outil spécial, telle qu'une clef allen, pour l'actionner, outil que la plupart des vandales ne portent très vraisemblablement pas sur eux. Par conséquent, même quelqu'un connaissant le fonc- tionnement de la tête d'arrosage rotative, recontrerait beaucoup de difficultés pour déverrouiller le doigt de ver- rouillage du réglage, en vue de jouer avec les réglages de l'arc arrosé. Les avantages et caractéristiques de la tête d'ar- rosage rotative à arc réglable suivant l'invention ont été exposés ci-dessus. Diverses autres modifications de l'inven- tion sont naturellement possibles. Par exemple on pourrait utiliser différents types de doigts de verrouillage du ré- glage pour verrouiller le mouvement vers le bas du bloc porte-buse. En outre la plupart des composants de la tête d'arrosage rotative peuvent être réalisés en matière plasti- que ou tout autre matériau approprié. 2572622 REVENDICATInNS I.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amélio- rée, du type comportant un ensemble à buse tournant autour d'un axe de rotation, des première et seconde butées espa- cées circonférentiellement et portées par l'ensemble - buse, des moyens d'entraînement pour faire tourner l'ensemble 3 buse dans des première et seconde directions opposées, ce dispositif d'entraînement comportant des moyens répondant aux butées pour inverser la direction de la rotation de l'ensemble à buse de telle façon que cet ensemble à buse arrose un segment d'arc qui est soustendu par la distance circonférentielle entre les butées, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens pour fixer normalement chacune des butées (56,64) à l'ensemble à buse (28) de manière que ces butées tournent conjointement avec celui-ci, et des moyens entre les butées (56,64). 2.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amélio- rée suivant la revendication l caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens (80,84), actionnables sélectivement, pour empêcher le mouvement longitudinatl-de l'ensemble à buse (28) et par conséquent le réglage des butées (54,56). 3.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amé- liorée comportant une enveloppe, un ensemble à buse rota- tif porté par cette enveloppe et qui tourne autour d'un axe sensiblement vertical afin de projeter de l'eau sur un seg- ment d'arc compris entre des première et seconde limites, des moyens d'entraînement pour faire tourner l'ensemble à buse dans des première et seconde directions et pour inver- ser la direction de rotation à chacune des limites:du seg- ment d'arc, le dispositif d'entraînement comportant un pi- gnon mené fixé è l'ensemble à buse, un organe de réglage comportant des moyens pour accoupler l'organe de réqlage au pignon mené, en vue de leur rotation conjointe, un réglage relatif en rotation entre le pignon mené et l'organe de réglage déterminant la distance entre les première et secon- de limites du segment d'arc, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (69,70) répondant au mouvement de l'en- semble à buse (28) le long de l'axe vertical en désaccou- plant l'organe de réglage (58) du pignon mené (50), pour permettre une rotation relative entre ces deux éléments, de telle façon que l'étendue du segment d'arc arrosé puisse être réglée. 4.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amélio- rée suivant la revendication 3 caractérisée en ce qu'elle comporte enoutre des moyens de verrouillage (80,84) pour empêcher sélectivement le mouvement de l'ensemble h buse (28) le long de l'axe vertical et exclure toute possibilité de réglage entre le pignon mené (50) et l'organe de réglage (58). 5.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amélio- rée suivant la revendication 4 caractérisée en ce que les moyens de verrouillage comprennent un doigt de verrouillage du réglage rotatif (80) porté par l'ensemble à buse (28) et comportant un organe (84) -coopérant avec une portion de l'enveloppe (26) pour empêcher le mouvement de l'ensemble à buse (28) le long de l'axe vertical. 6.- Tête d'arrosage-rotative à arc réglable amé- liorée caractérisée en ce qu'elle comprend: a) une enveloppe allongée (26) non rotative; b) un ensemble à buse (28) monté à rotation au voi- sinage du sommet de l'enveloppe (26) et comportant au moins un orifice (44) de sortie de buse pour projeter de l'eau admise à l'intérieur de l'enveloppe (26), l'ensemble à buse (28) pouvant être déplacé le long de l'axe de l'enveloppe (26), à partir d'une première position soulevée jusqu'à une seconde position enfoncée par rapport à l'enveloppe (26); c) un organe de réglage (58) contenu dans l'envelop- pe (26) et portant une première butée (64); d) un dispositif d'entraînement logé dans l'envelop- pe de manière à faire tourner l'ensemble à buse (28) autour de l'axe de l'enveloppe, afin de projeter de l'eau suivant un segment d'arc qui est défini par l'extension de la rota- tion angulaire de l'ensemble à buse (28), ce dispositif d'entraînement comprenant un pignon mené (50) fixé à l'en- semble à buse (28) pour faire tourner celui-ci et portant une seconde butée (56), le dispositif d'entraînement compor- tant en outre un bras d'enclenchement pouvant venir en con- tact avec les première et seconde butées (64,56), afin d'in- verser la direction de rotation de l'ensemble à buse (28) de telle façon que le segment d'arc soit défini par la distance circonférentielle entre les première et seconde butées (64,56); et e) le pignon mené (50f) et l'organe de réglage (58) comportent des moyens permettant de les verrouiller ensem- ble en rotation lorsque l'ensemble à buse (28) se trouve dans sa position soulevée, ces moyens de verrouillage étant toutefois désaccouplés lorsque l'ensemble à buse (28) est dans sa position enfoncée, si bien que la distance entre les première et seconde butées (64,56) peut être ajustée en repoussant vers le bas l'ensemble à buse (28) à partir de sa position soulevée jusqu'à sa position enfoncée et en faisant ensuite tourner l'ensemble à buse (28) de manière à faire tourner le pignon mené (50) par rapport à l'organe de régla- ge (58). 7.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amé- liorée suivant la revendication 6 caractérisée en ce que l'enveloppe (26) et l'ensemble à buse (28) forment un flot- teur jaillissant qui est monté de manière à pouvoir effec- tuer un mouvement alternatif dans un boîtier externe (4), en se déplaçant entre une position rétractée inférieure et une position d'aspersion supérieure en saillie lorsque de l'eau est admise dans le boîtier externe (4). 8.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amé- liorée suivant la revendication 6 caractérisée en ce que l'ensemble à buse (28) comprend un bloc porte buse (40) sensiblement cylindrique qui est pratiquement fermé sauf à l'endroit de l'orifice de sortie (40) de la buse (42) et qui contient à l'intérieur une chambre creuse (49) dans laquelle un doigt rotatif (80) est monté, ce doigt comportant une patte de verrouillage (R4) destinée à être interposée entre le bloc porte-buse (40) et le sommet de l'enveloppe (26), afin d'empêcher tout mouvement vers le bas de l'ensemble à buse (28) et d'empêcher ainsi le réglage de la distance circonférentielle entre les butées (64,56). 9.- Tête d'arrosage rotative à arc réglable amélio- rée suivant la revendication 8 caractérisée en ce que le doigt rotatif (80) a une surface supérieure qui présente un creux (85) destiné à recevoir un outil de forme spéciale, et O10 le bloc porte-buse (40) a une surface supérieure (48) défi- nissant le sommet de la chambre fermée et percée d'une ou- verture (86) alignée avec le creux (85) dans le doigt (80), si bien qu'un outil peut être introduit, à travers l'ouver- ture (86), dans la chambre (49) pour s'engager dans le creux (85) et faire tourner le doigt (80) entre ses posi- tions verrouillée et déverrouillée.