FR 2568480 A1 19860207 FR 8511961 A 19850805 - 1 -2568480 Dispositif pour porter des skis La présente invention concerne les dispositifs pour por- ter des skis, du type comprenant une bande de support qui est reliée aux skis en avant et en arrière des fixations. On connaît déjà divers dispositifs pour porter des skis, qui sont constitués d'une bande de support munie de deux organes de fixation se présentant sous la forme de sangles ou de courroies de soutien, la bande de support permettant de suspendre les skis sur une épaule. Les organes de fixation peuvent être attachés aux skis en avant et en arrière des fixations. De tels dispositifs de support pré- sentent toutefois l'inconvénient, une fois enlevés des skis, d'être encombrants et d'occuper beaucoup de place dans le vêtement de ski. C'est pour cette raison que ces dispositifs ne sont utilisés que rare- ment ou pas du tout. On porte par exemple les skis sur les épaules ou sous un bras lorsqu'on se rend au remonte-pente ou au télé- phérique. Cependant, ces façons de porter les skis sont non seulement peu confortables, mais ellesprésentert le risque d'accidents, en particu- lier lorsqu'on se déplace sur des routes et des chemins verglacés avec des chaussures de ski en matière plastique. Avec ces façonsde porter les skis, les mains ne sont pas libres, ou au plus une seule main, pour amortir une chute, de sorte que l'on peut aisément se blesser. Ces mêmes façons de porter les skis sont également très dangereuses dans les gares et les stations de remonte-pente o il existe en géné- ral de grands rassemblements de personnes, et ceci également du fait des possibilités de blessures à la tête des autres voyageurs. Ctest pourquoi l'invention a pour but de supprimer les inconvénients précités et de fournir un dispositif pour porter les skis qui permette un transport confortable de ceux-ci et qui ne gêne pas, une fois enlevé des skis, lors du déplacement à skis, ou que l'on puisse loger aisément, après usage, dans une poche de vêtement. On doit pouvoir également laisser sans inconvénient ce dispositif sur les skis dans le cas des autres modes de transport, par exemple sur le toit d'une voiture ou lors d'un transport ferroviaire. Selon l'invention, ce but est atteint avec un dispositif du type précité, caractérisé en ce que la bande de support présente une longueur permettant de la suspendre à une épaule d'une personne ou - 2 - de la mettre en bandoulière sur celle-ci, tandis qu'elle est par ailleurs reliée à un mécanisme d'enroulement. Un tel dispositif pour porter les skis conforme à l'in- vention permet, suivant les circonstances, de suspendre les skis, de les mettre en bandoulière ou de les porter en avant, afin de maintenir les deux mains libres pour d'autres tâches. Ce type de transport essen- tiellement vertical empêche que les autres voyageurs ne soient blessés à-la tête par la pointe des skis ou leurs extrémités arrière. Lors- qu'on ne l'utilise pas, ce dispositif peut demeurer monté sur les skis, ou bien, une fois retiré de ces skis, on peut aisément le loger dans la poche d'un -vêtement de ski. Les organes de fixation maintiennent les skis assemblés sans possibilité de glissement, si bien que des courroies supplémentaires pour l'assemblage des skis s'avèrent super- flues. Un avantage essentiel d'un tel dispositif peut encore être vu dans le fait que les skis viennent s'appuyer contre les épaules par leur petit côté et qu'ainsi les fixations, aujourd'hui volumineuses, ne gênent pas lors du transport. La bande de support peut par exemple être enroulable dans le mécanisme d'enroulement à l'aide d'une petite manivelle. Un mode d'exécution particulièrement avantageux s'obtient lorsque la bande de support est enroulable automatiquement sur la bobine grâce à un ressort de rétraction de bande. Un boîtier d'enroulement peut être fixé de manière per- manente par exemple sur une face supérieure de ski. Il peut toutefois également être encastré dans les skis eux-mêmes ou dans une partie des fixations. Le second organe de fixation peut être monté sur un ski, au choix de manière permanente ou de manière amovible. Dans le cas dtun montage permanent, il faudrait prévoir sur la bande de sup- port un mécanisme de solidarisation amovible de cette bande avec ce second organe de fixation. Suivant un autre mode d'exécution, il est proposé que la bande de support soit reliée à deux organes de fixation qui peuvent être montés en avant et en arrière des fixations de ski, et que le mécanisme d'enroulement soit intégré, sous la forme d'un boîtier d'enroulement, dans l'un de ces organes de fixation.Ce bol- tier d'enroulement peut alors être enserré entre les surfaces de glisse des skis, de préférence en avant des fixations de ski. - 3 - On obtient un montage de l'organe de fixation qui est solidaire du boîtier d'enroulement, qui est exempt de glissement transversal par rapport à l'axe longitudinal du ski, ainsi qu'un soulagement de cet organe, si cet organe de fixation qui est intégré au boîtier d'enroulement comporte d'une part des surfaces de butée pour les petits côtés des skis, ces surfaces faisant saillie sur le boîtier d'enroulement sur les deux côtés, et d'autre part une cour- roie de serrage. On peut monter,en un emplacement convenable sur le boi- tier d'enroulement, un bouton de déblocage permettant de libérer la force de traction du ressort de rétraction. Suivant un mode d'exécu- tion avantageux, il est proposé de prévoir un bouton de déblocage de ressort sur un côté de serrage du boîtier d'enroulement, ce bouton de déblocage déverrouillant automatiquement le ressort de rétraction de bande une fois le boîtier d'enroulement serré entre les surfaces de glisse des skis. On obtient un moyen de fixation sans glissement à l'extrémité de la bande de support dans le cas d'un mode d'exécution o l'autre organe de fixation est constitué d'une part d'une cornière de support présentant de" parois latérales et devant s'emboîter sur les extrémités des skis, et d'autre part une courroie de serrage servant à réunir les skis. On peut réaliser un dispositif de fixation qui soit adap- table d'une manière simple et économique à la longueur des skis en prévoyant sur la cornière de support plusieurs fentes parallèles ser- vant à la Fixation de la bande de support. Suivant un autre mode d'exécution, on obtient une réduc- tion supplémentaire de dimensions du dispositif de transport, ou une amélioration de sa manipulation pour le loger dans une poche de vête- ment lorsque, une fois ôtée des skis, la cornière de support peut s'emboiter sur le boîtier d'enroulement. Après une extraction complète de la bande de support, la force de traction se trouve reportée, à partir de cette bande, sur le ressort de rétraction et sur l'axe de boîtier, pouvant ainsi endomma- ger ces derniers. Afin d'exclure un tel endommagement du ressort et de l'axe, et de pouvoir simultanément maintenir maniable le boîtier d'enroulement et conserver sa petite dimension, il est en outre propo- sé que l'ouverture de sortie de bande du boîtier d'enroulement soit munie d'une butée de soulagement qui, une fois venue en appui de transfert avecune surépaisseur de la bande, reporte les efforts de traction de cette bande dans le boîtier d'enroulement. Suivant un autre mode d'exécution-, il est proposé que le boîtier d'enroulement et la cornière de support soient réalisés par extrusion de matière thermoplastique. On obtient une bonne possibilité de maniement des skis une fois le dispositif de transport mis en place, ainsi qu'un range- ment avantageux de ce dispositif dans une poche d'un vêtement de ski, dans le cas o le dispositiF de transfeyt portant, emboîtée sur lui, la cornière de support ne dépasse pas des dimensions extérieures de 66 mm x 74 mm x 32 mm. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre d'exemple d'exécution non limitatif et en regard des dessins annexés sur les- quels: - la fig. 1 représente une vue d'ensemble d'une paire de skis équipés d'un dispositif de transport conforme à l'invention; - la fig. 2 représente une vue en coupe de ce dispositif de transport; - la fig. 3 représente une coupe de ce dispositif prise suivant la ligne III-III de la fig. 2. La fig. 1 montre une paire de skis 2 qui est équipée d'mu dispositif de transport 3 constitué d'une bande de support 4 et de deux organes de fixation 6 et 7. L'organe de fixation 6 est placé en avant des fixations de ski 8 et l'organe de fixation 7 en arrière de celles-ci. On voit également sur cette figure que ce sont les petits côtés des skis qui sont au contact des épaules de la personne qui les porte. Comme le montrent les fig. 2 et 3, la bande de support 4 est reliée à un mécanisme d'enroulement 14 qui constitue une partie de l'organe de fixation 6. Ce mécanisme d'enroulement 14 est constitué d'une bobine et d'un dispositif permettant d'enrouler la bande, ce mécanisme étant avantageusement logé dans un boîtier 10. Ce boîtier d'enroulement 10 est muni de moyens permettant de rétracter la bande -5- de support 4, par exemple d'un ressort de rétraction de bande 11. Cet- te même bande de support 4 présente une longueur qui permet de porter les skis 2 suspendus par-dessus une épaule, ou mis en bandoulière, ou encore portés à l'avant. -L'organe de fixation 6 comprend en outre une courroie de serrage 12 munie d'une fermeture à crochet ou à crampon, etc..., et servant à serrer le boîtier d'enroulement 10 entre les surfaces de glisse 9 des skis. Les faces de serrage 17 et 17' de ce boîtier d'en- roulement 10 se trouvent alors au contact de ces surfaces de glisse 9 des skis. Cette courroie de serrage 12 peut être fixée sur le boîtier d'enroulement 10 à l'aide d'un étrier en acier 13. Par ail- leurs, sur la face de ce boîtier d'enroulement 10 qui est située à l'opposé d'une ouverture d'extraction de bande 15, il est prévu des surfaces de butée 16 qui font saillie sur les deux côtés de ce boîtier et qui, après montage, viennent en butée sur les petits côtés 5 des skis. Les deux faces de serrage 17 et 17' du boîtier d'enrou- lement 10 peuvent en outre être munies d'une protection anti-glissement 18, par exemple d'une mince couche de caoutchouc. Par ailleurs, sur la face de serrage 17', il est prévu, faisant saillie par rapport à celle-ci, un bouton de déblocage 20. Lorsqu'on appuie sur ce bouton , la force de traction du ressort de rétraction de bande 11 se trou- ve libérée. Une fois le boîtier d'enroulement 10 serré entre les sur- faces de glisse 9 des skis, la pression appliquée sur le bouton de déblocage 20 déverrouille automatiquement le rouleau 21 et, avec celui-ci, le ressort de rétraction de bande 11, ce qui rend active la force de traction. Il est prévu au niveau de l'ouverture d'extraction de bande 15 une butée de soulagement 23 contre laquelle vient buter une surépaisseur de bande 24 une fois que la bande de support 4 a été extraite. Il se crée ainsi, entre cette butée 23 et cette surépaisseur de bande 24, et suivant la direction de traction 25, un appui de transfert qui reporte directement, par l'intermédiaire de cette butée 23, la force de traction de la bande 4 dans le boîtier d'enroulement 10. Ainsi, un axe de boîtier 27 demeure soulagé à l'égard de la force - 6- de traction de la bande de support 4, même dans le cas d'une extrac- tion totale de cette bande. Le second organe de fixation 7 est constitué par une cor- nière de support 30 destinée à s'emboîter sur les extrémités des skis (fig. 1). Cette cornière 30 est munie des deux côtés de parois laté- rales 31, ainsi que d'une courroie de serrage 33, par exemple en caout- chouc, servant au serrage des skis 2. Pour la fixation de la bande de support 4, il est prévu plusieurs fentes parallèles 35 dans les- quelles cette bande 4 peut être enfilée. Ce type de fixation, ou un autre type analogue, permet d'adapter de manière optimale la bande de support 4 à la longueur des skis et à la taille de la personne qui les porte. Les parois latérales 31 de la cornière de support 30 sont con- cues de manière que celle-ci puisse s'emboîter sur le boîtier d'en- roulement 10 et ne requiert donc aucune place supplémentaire lors- qu'on veut la loger dans une poche. Les organes de fixation 6 et 7 ainsi décrits s'adaptent bien à chaque largeur de skis,y compris pour les skis de fond étroits. Afin de réduire la dimension du boîtier d'enroulement 10, ou de l'ensemble du dispositif de transport, la bande de support 4 peut être constituée par une combinaison bande-cordelette (ganse, etc...), cette bande 4 ne présentant une largeur convenable que dans la zone de suspension sur l'épaule, afin d'accroître le confort. -7- R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Dispositif pour porter des skis, du type comprenant une bande de support (4) qui est reliée aux skis (2) en avant et en arrière des fixations (8), caractérisé en ce que la bande de support (4) présente une longueur permettant de la suspendre à une épaule d'une personne ou de la mettre en bandoulière sur celle-ci, tandis qudelle est par ailleurs reliée à un mécanisme d'enroulement (14). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande de support (4) est enroulable automatiquement sur le mécanisme d'enroulement (14) grâce à un ressort de rétraction de bande (11). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la bande de support (4) est reliée à deux organes de fixation (6, 7) qui peuvent être attachés en avant et en arrière des fixations de ski (8), et que le mécanisme.d'enroulement (14) est integré, sous la forme d'un boîtier d'enroulement (10)3 dans l'un (6) de ces organes de fixation. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu sur le boîtier d'enroulement (10) d'une part des surfaces de butée (16) faisant saillie sur les deux côtés de ce boîtier et destinées aux petits côtés des skis, et d'autre part une courroie de serrage (12) servant à immobiliser ce boîtier (10). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le boîtier d'enroulement (10), avec l'organe de fixation (6), peut être serré entre les surfaces de glisse des skis, de préférence en avant des fixations de ski (8). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le boîtier d'enroulement (10) est muni, sur une face de serrage (17'), d'un bouton de déblocage (20) servant à libérer la force de traction du ressort de rétraction de bande (11), et en ce que ce bouton de déblocage (20) déverrouille automatiquement le ressort de rétraction de bande (11) une fois le boîtier d'enroule- ment (10)serré entre les surfaces de glisse des skis. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications I à 5, caractérisé en ce que l'autre organe de fixation (7) est cons- - 8 - titué dLune part d'une cornière de support (30) présentant des parois latérales (31) et devant s'emboîter sur les extrémités des skis, et d'autre part une courroie de serrage (33) servant à réunir les skis (2),et à les serrer. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qutil est prévu sur la cornière de support (30) plusieurs fentes parai- - lèles (35) servant à la fixation de la bande de support (4). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que la cornière de support (30) peut s'emboi- ter sur le boîtier d'enroulement (10). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que l'ouverture de sortie de bande (15) du boîtier d'enroulement (10) est munie d'une butée de soulagement (23) qui, une fois venue en appui de transfertavec une surépaisseur (24) de la bande, reporte les efforts de traction de cette bande (4) dans le boîtier d'enroulement (10). 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 10, caractérisé en ce que le boîtier d'enroulement (10) et la cor- nière de support (30) sont réalisés par extrusion de matière thermo- plastique. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la bande de support (4) est constituée par une combinaison bande-cordelette. 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le boîtier d'enroulement (10) portant, emboîtée sur lui, la cornière de support (30) ne dépasse pas des dimen- sions extérieures de 66 mm x 74 mm x 32 mm.