FR 2569045 A1 19860214 FR 8511945 A 19850805 L'invention concerne un coulisseau de commutation prévu pour actionner manuellement un interrupteur horaire à prise de courant protégé au moins contre les projections d'eau, comprenant un bottier en deux parties au moins qui est rendu étanche par une bande d'étanchéité serrée entre les sections de liaison des parties du bottier. Les coulisseaux de commutation de ce type pour interrupteurs horaires à prise de courant sont connus sur le marché et c'est ainsi que l'interrupteur horaire vendu par la déposante sous la marque déposée de Multimat comprend un coulisseau de commutation pouvant être actionné manuellement sur le c8té et qui peut être arrêté dans deux positions. Dans une de cespositions, le dispositif de commutation de l'interrupteur horaire est influencé de manière qu'il soit fermé de façon permanente (sous tension). Dans l'autre position, le dispositif de commutation est commandé exclusivement par un disque de programmation de l'interrupteur horaire. On sait en outre de façon générale comment disposer des bandes d'étanchéité pour constituer une protection contre la pénétration de l'eau entre des positions de liaison de divers éléments. Le but de la présente invention est de proposer pour un coulisseau de commutation d'interrupteur horaire un système d'étanchéité pouvant être monté d'une façon aussi simple que possible en vue du passage nécessaire au travers d'une paroi du bottier de l'interrupteur horaire. Pour résoudre ce problème, il est proposé un coulisseau de commutation du type mentionné dans le préambule se caractérisant en ce qu'au moins l'une des parties du bottier comprend dans la région des sections de liaison une ouverture de passage s'ouvrant en direction de la bande d'étanchéité et destinée à un poussoir de manoeuvre, de préférence rond, du coulisseau de commutation et en ce que la bande d'étanchéité présente dans la région de l'ouverture de passage un appendice de forme annulaire au moyen duquel le poussoir de manoeuvre est rendu étanche vis-à-vis de l'ouverture de passage. Ceci assure un montage extrêmement facile d'un interrupteur horaire de ce type comprenant un coulisseau de commutation: la bande d'étanchéité peut alors être appliquée sur l'une des parties du bottier, de préférence sur celle qui comprend l'ouverture de passage. Ensuite, le poussoir de manoeuvre peut être poussé au travers de l'ouverture de forme annulaire de la bande d'étanchéité, puis l'autre partie du bottier mise en place. Du fait de la liaison positive qui en résulte entre les deux parties du bottier, la bande d'étanchéité est suffisamment serrée entre le bord de l'ouverture de passage et le poussoir de manoeuvre pour réaliser une étanchéité totale vis-à-vis des forces de manoeuvre acceptables pour le déplacement du poussoir de manoeuvre. Selon l'invention, la bande d'étanchéité est de préférence constituée d'un seul tenant et fermée et/ou préformée en forme d'anneau. Cette bande d'étanchéité peut également être constituée sous forme d'un joint torique. En raison du fait que la bande d'étanchéité est d'un seul tenant, notamment quand la bande d'étanchéité est constituée sous une forme annulaire fermée et est préformée, le montage est beaucoup plus facile. Dlautres avantages ressortent du dessin et de la description qui suit, dessin dans lequel: la figure 1 est une vue schématique d'un interrupteur horaire à prise de courant étanche à l'eau et comprenant un coulisseau de commutation, la figure 2 est une vue en coupe d'une partie du poussoir de manoeuvre tel qu'il est montré à la figure 1, la figure 3 est une vue schématique d'un mode de réalisation préféré de la bande d'étanchéité. Un interrupteur horaire à prise de courant 1 ayant de préférence la conformation montrée schématiquement en vue frontale à la figure 1 comprend deux éléments de recouvrement 2, 3 qui sont montés respectivement rabattables au moyen d'un axe 4 (seulement représenté pour l'élément de recouvrement 2) dans des paliers 6, 7 constitués dans le bottier 5 de l'interrupteur horaire. Dans ce cas, l'élément de recouvrement 2 protège une prise de courant - non représentée - vis-à-vis de projections d'eau, alors que l'autre élément de recouvrement 3 protège de façon correspondante un disque de conmmutation 8 situé au-dessous. L'interrupteur horaire à prise de courant i est représenté à la figure 1 avec une découpe 9 pratiquée dans les éléments de recouvrement 2, 3, le bottier 5 de l'interrupteur horaire étant situé en dessous. Grace à la découpe 9, on peut voir un coulisseau de commutation 10 monté de façon mobile dans une chambre 11 constituée à l'intérieur de là ligne de pourtour du bottier 5 de l'interrupteur horaire. Sur le coulisseau de commutation 10 est formé un poussoir de manoeuvre 12 qui traverse une paroi 13 de la chambre 11 et agit sur un levier de transmission 15 mobile autour d'un point de pivotement 14. Ce levier de transmission 15 agit directement sur un mécanisme de commutation - non visible - de l'interrupteur horaire à prise de courant 1 au-dessous du disque de commutation 8. Le coulisseau de commutation constitué de préférence d'un seul tenant avec le poussoir de manoeuvre 12 présente au-dessous d'un bouton de manoeuvre 16 des évidements en forme de fentes 17 dans lesquels pénètrent au moins partiellement des éléments de paroi 18 munis d'une ouverture et qui ferment la chambre vers l'extérieur, ce qui fait que le coulisseau de commutation 10 est guidé parallèlement à la direction de son mouvement sur ces éléments de paroi 18. En outre, le coulisseau de commutation 10 comprend une saillie d'arrêt 19 pénétrant dans des évidements correspondants 20 pratiqués dans la paroi 21 de la chambre 11 qui est tournée vers l'intérieur, dans chaque position d'arrêt. L'interrupteur horaire à prise de courant 1 comprend de préférence un bottier en deux parties 5, les paliers 6, 7 déjà mentionnés étant constitués dans la partie de paroi supérieure 22. Une section de liaison 23 de la partie de bottier inférieure 24 se présentant sous la forme d'une terminaison de paroi et comprenant une rainure 25 est visible au travers de la découpe avant 9 de la figure 1. Dans la rainure 25 est disposée une bande d'étanchéité s'étendant sur toutes les sections de liaison du bottier en deux parties. Cette bande d'étanchéité rend en particulier également étanche le poussoir de manoeuvre 12- qui traverse la paroi 13 de la chambre 11. La bande 2569045- d'étanchéité est de préférence maintenue le long de la paroi de la chambre qui est tournée vers l'intérieur de l'interrupteur horaire 1 et non le long de la section de paroi 18 guidant le coulisseau de commutation 10. Ceci sera expliqué plus en détail dans ce qui suit avec référence à la figure 2, en utilisant les mêmes références numériques. La figure 2 est une vue en coupe de la paroi latérale du bottier 5 de l'interrupteur horaire et du poussoir de manoeuvre 12 directement à l'avant de la paroi 13 de la chambre 11, comme montré à la figure 1. La vue de la figure 2 est agrandie par rapport à celle de la figure 1, mais non à l'échelle. La figure 2 représente la partie inférieure 24 du bottier qui comprend la rainure 25 formée à l'extrémité de la paroi tournée vers la partie supérieure 22 du bottier et constituant la section de liaison 23. La partie supérieure 22 du bottier présente pour former la section de liaison 27 un ressort 28 s'engageant dans la rainure 25 mais dont la longueur est plus faible que la profondeur de la rainure 25. Cette différence est remplie par une bande d'étanchéité 29, de préférence un joint torique, qui est comprimée quand les parties 22, 24 du bottier sont rassemblées, et qui rend de ce fait étanche les sections de liaison 23, 27 et par là également les parties 22, 24 du bottier l'une par rapport à l'autre. Comme il ressort de la figure 2, la chambre 11 destinée au coulisseau de commutation 10 et dont on ne peut voir ici que la paroi 13 et le bouton de manoeuvre 16, est formée dans les deux parties 22, 24 du bottier. Cette chambre 11, comme déjà mentionné ci-dessus, n'est protégée contre l'eau que pour sa paroi tournée vers l'intérieur du bottier de l'interrupteur horaire. Pour ce faire, la partie supérieure 22 et la partie inférieure 24 du bottier sont constituées dans leurs sections de liaison 23, 27 des parois de la chambre exactement comme décrit ci-dessus pour une paroi externe. La seule exception concerne la paroi 13 de la chambre 11 qui comprend l'ouverture de passage 30 du poussoir de manoeuvre 12. Cette ouverture de passage 30 appartient, comme la paroi 13, partiellement à la partie supérieure 22 du bottier et partiellement à la partie inférieure 24 de ce bottier. Si les eux parties 22, 24 du bottier sont rassemblées - comme à la figure 2 - l'ouverture de passage 30 présente le même contour géométrique que la section, de préférence de forme circulaire, du poussoir de manoeuvre 12, mais légèrement plus important. La paroi 13 comprend une rainure plate 32 dans la région de l'ouverture de passage 30 dans les côtés étroits 31 de la paroi qui sont tournés vers le poussoir de manoeuvre 12. Cette rainure 32 reçoit un appendice de forme annulaire 33 de la bande d'étanchéité 29 de manière à dépasser le bord de la rainure plate 32 et à être pressé par tous les côtés contre le poussoir de manoeuvre 12, du moins quand les parties 22, 24 du bottier sont assemblées. La pression exercée dans la région de l'appendice annulaire 33 de la bande d'étanchéité 29 est telle que l'ouverture de passage 30 est suffisamment protégée contre l'eau quand le poussoir de manoeuvre 12 est en place, et que dans le même temps la force de manoeuvre ne dépasse pas une valeur acceptable pour le déplacement dudit poussoir de manoeuvre 12. La figure 3 montre finalement un mode de réalisation préféré de la bande d'étanchéité 29 comprenant l'appendice de forme annulaire 33. La bande d'étanchéité 29, qui est constituée de préférence sous forme d'un joint torique, est d'un seul tenant, formée en anneau et conformée selon la figure 1 (représentée à plus petite échelle). Ceci permet de la mettre très facilement en place dans la partie inférieure 24 du bottier. La bande d'étanchéité 29 est de préférence réalisée de manière que lors du montage il soit nécessaire de faire tourner sur 90 l'appendice de forme annulaire 33, et qu'il se dispose alors perpendiculairement au plan du dessin. REVENDICATIONS 1. Coulisseau de commutation prévu pour actionner manuellement un interrupteur horaire à prise de courant protégé au moins contre les projections d'eau, comprenant un bottier en deux parties au moins qui est rendu étanche par une bande d'étanchéité serrée entre les sections de liaison du bottier, caractérisé en ce qu'au moins l'une des parties (22, 24) du bottier comprend dans la région des sections de liaison (23, 27) une ouverture de passage (30) s'ouvrant en direction de la bande d'étanchéité (29) et destinée à un poussoir de manoeuvre (12), de préférence rond, du coulisseau de commutation (10) et en ce que la bande d'étanchéité (29) présente dans la région de l'ouverture de passage (30) un appendice de forme annulaire (33) au moyen duquel le poussoir de manoeuvre (12) est rendu étanche vis-à-vis de l'ouverture de passage (30). 2. Coulisseau de commutation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande d'étanchéité (29) est constitué d'un seul tenant et de préférence fermée et/ou préformée en forme d'anneau. 3. Coulisseau de commutation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la bande d'étanchéité (29) est constituée sous forme d'un joint torique. 4. Coulisseau de commutation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bande d'étanchéité (29) est pressée dans une rainure (25) constituée dans les sections de liaison (23, 27) d'au moins l'une des parties (22, 24) du bottier. 5. Coulisseau de commutation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans au moins l'une des parties (22, 24) du bottier est constituée une chambre (11) partiellement ouverte vers l'extérieur, qui reçoit le coulisseau de commutation (10), et en ce que seule les parois (13, 21) de la chambre (11) qui sont tournées vers l'intérieur du bottier sont rendues étanches au moyen de la bande d'étanchéité (29).