FR 2569125 A3 19860221 FR 8512373 A 19850814 Dispositif pour la production artificielle d'un vent d'entraînement pour faire flotter ou planer des per- sonnes " L'invention concerne un dispositif pour la production artificielle d'un vent d'entraînement pour faire flotter ou planer des personnes dans l'air. Il est connu que l'on peut produire, dans une installation fixé, un vent d'entraînement arti- ficiel, destiné à faire flotter des personnes dans l'air. Le vent passe ici, en circuit fermé, dans un bâtiment fermé de tous côtés. Une telle installation exige, en raison du passage du vent d'entraînement en circuit fermé, une construction d'une grande hauteur et une dépense rela- tivement importante d'investissements et d'entretien. Il est apparu particulièrement désavantageux que l'air cir- culant en circuit fermé doit être refroidi par des appa- reils spéciaux. L'invention a pour objet de réaliser une installation du type mentionné qui permette de produire le vent d'entraînement destiné à faire flotter des person- nes dans l'air avec une dépense sensiblement plus avanta- geuse et en réduisant la dépense en matériel et l'encom- brement. En particulier, on doit pouvoir se passer du refroidissement de l'air. A cet effet, l'invention propose un dispositif qui comporte une ossature démontable et trans- portable, qui est réaliséede façon à pouvoir être ins- talléesur une semelle plane, et un appareillage, placé dans un canal à vent, pour l'accélération de l'air dans un redresseur du courant d'air qui lui est adjoint. Il y a avantage à ce que le canal à vent soit établi en for- me de cylindre ou de tronc de cône. Dans un mode de réalisation de l'in- vention est disposé, au-dessus du redresseur de courant, un filet tendu horizontalement, et les parties extérieu- res de l'ossature porteuse sont prolongées vers le haut au-delà de ce filet, pendant que les parties extérieures de l'ossature porteuse, prolongées vers le haut sont en- tourées partiellement ou totalement par un filet de limi- tation. Cet espace clos sert de chambre de flottement, qui, pour des raisons de sécurité, est fermée vers le haut par un filet de limitation formant toit. Ce filet de limita- tion formant toit possède avantageusement une couche centrale imperméable ou difficilement perméable à l'air sur laquelle agit par le bas le courant d'air produit par l'hélice, ce qui provoque un bombage du filet de limita- tion vers le haut. Afin que l'on dispose d'un volume suf- fisant pour le flottement, il est apparu avantageux de donner à la longueur de la partie de l'ossature porteuse qui se prolonge au-dessus du filet, un rapport avec la longueur de celle-ci en-dessous du filet qui soit approxi- mativement de 1:.1 à 1: 0,5. Pour une isolation contre le bruit, l'ossature porteuse peut être garnie, de la semelle plane jusqu'à la hauteur du filet tendu horizontalement d'une cloison amortissant le bruit, qui présente une ou plu- sieurs ouvertures d'arrivée d'air isolées contre le bruit, placées, en hauteur, plus bas que l'hélice. Pour éviter l'introduction de corps étrangers, il y a avantage à pourvoir ces ouvertures d'arrivée d'air d'une grille ou d'un treillis. Si l'on regarde en plan, l'ossature porteuse du dispositif peut s'étendre en un cercle ou un polygone, la totalité de la surface en plan pouvant être recouverte d'une couche isolante contre le bruit. Dans un exemple de réalisation de l'invention recommandé, il est disposé à la hauteur du filet tendu horizontalement, une couche élastique qui en fait le tour, réalisée sous la forme d'un anneau circu- laire, de préférence une couche formant un coussin pneuma- tique qui est divisé en différents secteurs indépendants. Le mode de construction choisi pour l'ossature permet d'annexer sans grande dépense, sur celle-ci, une tribune pour les spectateurs, qui peut servir en même temps comme accès pour les personnes qui se rendent dans le vent d'en- traînement, ainsi que pour placer une cabine de commande et de commutation. En raison de la fonction que l'on pré- voit pour cette tribune, il est logique qu'elle commence approximativement à la hauteur du filet tendu horizonta- lement. D'autres détails avantageux de réali- sation ressortiront de la description ci-après d'un mode de réalisation. Le dispositif suivant l'invention peut être monté et démonté en un lieu quelconque, facile- ment, et garantit un flottement de personnes dans l'air sans aucun risque avec en même temps la possibilité d'assister au spectacle. le montage et le démontage, de meme que l'entretien sont extrêmement économiques, sur- tout cependant en raison de la suppression du refroidis- sement de l'air qui avait été jusqu'ici nécessaire. Un exemple de réalisation de l'inven- tion est illustré par les dessins annexés et est décrit ci-après. Dans les figures: - la figure 1 est une coupe verticale d'une installation, et - la figure 2 est une coupe horizon- tale d'une installation. Le dispositif suivant l'invention possède une ossature porteuse 4 démontable et transporta- ble, qui est réalisée pour pouvoir être montée sur une semelle plane 6. Comme on peut s'en rendre compte d'après la figure 2, les montants verticaux de l'ossature 4 sont mis en place en forme de cercle. Au centre est prévu un canal à vent 1 dans lequel est placée une hélice 2 ser- vant à la production du vent d'entraînement ou de susten- tation. Cette hélice 2 est raccordée, par l'intermédiaire d'un mécanisme 16 et d'un arbre de transmission 17, à un organe moteur 18. Au-dessus de l'hélice 2, il est disposé dans le canal à vent 1, un redresseur 3 d'é. coulement. Le canal à vent 1 est fermé vers le haut par filet 5, tendu horizontalement, qui peut être fait de fil d'acier ou de matière plastique, de sorte que les personnes qui flot- tent dans l'air sous l'effet du vent d'entraînement ne courent aucun risque de glisser dans le canal à vent 1. Pour diminuer le bruit qui est produit par la rotation de l'hélice 2, l'ossature porteuse 4 est garnie, de la semelle plane jusqu'à la hauteur du filet tendu horizontalement, d'une cloison isolante contre le bruit 7, dans laquelle sont pratiquées plusieurs ouvertu- res 8 d'alimentation en air, elles-mêmes isolées contre le bruit. En ce qui concerne la hauteur, ces ouvertures 8 d'arrivée d'air se trouvant endessous de l'hélice 2 et sont protégées vers l'extérieur par une grille ou un acces- soire de ce genre. Il est disposé, à l'extérieur de la zone du canal à vent 1, à la hauteur du filet 5 tendu horizontalement, une couche 9 formant coussin pneumatique qui en fait le tour, réalisée sous la forme d'un anneau. Les parties extérieures de l'ossature porteuse 4 sont prolongées audessus du filet 5 vers le haut et portent un filet de limitation 10. Le prolongement de l'ossature porteuse 4 est plus grand que l'ossature porteuse 4 qui se trouve en-dessous du filet 5 tendu horizontalement. Comme clôture supérieure de l'espace de flottement 19, il est disposé un filet 11 de limitation formant toit, qui possède une garniture centrale 12 imperméable à l'air. Au moyen de cette couche 12 imperméable à l'air, le filet ou treillis 11 de limitation formant toit sera facilement bombé vers le haut par le courant d'air produit par 1' hélice 2. Il s'offre évidemment la possibilité de prévoir une installation d'une tribune circulaire 13. Dans cette tribune 13, il peut être disposé des séries de sièges 20 pour les spectateurs, ainsi qu'une cabine 15 de commande et de commutation pour assurer le fonction- nement de l'installation. D'autre part, cette tribune 13 sert à donner accès à l'espace de flottement. Pour des raisons de securité, aussi bien pour le spectateur que pour les personnes qui désirent flotter dans l'espace 2Q de flottement, la tribune 13 présente une garniture 14 transparente, en plexiglas qui la sépare de cet espace. Le toit de la tribune 13 est indiqué en 21. REV E N D I CA T I 0 N S 1 ) Dispositif pour la production artificielle d'un vent d'entraînement et de sustentation destiné à faire flotter des personnes dans l'air, caracté- risé en ce qu'il comporte une ossature (4) démontable et transportable, qui est réalisée de façon à pouvoir être installée sur une semelle (6) plane, et un appareillage (2), placé dans un canal à vent (1), pour l'accélération de l'air avec un redresseur du courant d'air (3) qui lui est adjoint. 2 ) Dispositif suivant la revendica- tion 1, caractérisé en ce que le canal à vent (1) est réalisé en forme de cylindre ou de tronc de cône. 3 ) Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérise en ce qu'un filet (5) tendu horizontalement est disposé au-dessus du redresseur du courant d'air (3). 4 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 3, caractérise en ce que l'ossature (4) porte une cloison amortissant le bruit (7) à partir d'une semelle plane (6) jusqu'à la hauteur du filet (5). ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la totalité de la surface en plan est recouverte d'une cou- che isolante contre le bruit. 6 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 5, caractérise en ce que, dans la cloison amortissant le bruit (7), sont pratiquées une ou plusieurs ouvertures d'alimentation (8) en air. 7 ) Dispositif suivant la revendica- tion 6, caractérisé en ce que les ouvertures d'arrivée d'air (8) sont placées, en hauteur, plus bas que l'héli- ce (2). 8 ) Dispositif suivant l'une des 7. revendications 6 et 7, caractérisé en ce que les ouver- tures (8) d'arrivée d'air sont isolées contre le bruit, et sont protégées par une grille ou un treillis. 9 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'os- sature porteuse (4) a une disposition circulaire ou poly- gonale. ) Dispositif suivant l'une quel- conque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que, à la hauteur du filet (5), est disposée une couche élas- tique (9) réalisée sous la forme d'un anneau. 11 ) Dispositif suivant la revendi- cation 10, caractérisé en ce que la couche élastique (9) est réalisée sous la forme d'un coussin pneumatique. 12 ) Dispositif suivant la revendica- tion 11, caractérisé en ce que le coussin pneumatique est divisé en secteurs indépendants. 13 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les parties extérieures de l'ossature porteuse (4) sont pro- longées vers le haut, au-dessus du filet (5). 14 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que les parties extérieures, prolongées vers le haut de l'ossa- ture porteuse (4), sont entourées, partiellement ou tota- lement par un filet de limitation (10). ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la longueur de la partie de l'ossature porteuse (4) prolon- gée au-dessus du filet (5) est, par rapport à la longueur de cette ossature porteuse (4) en-dessous du filet dans un rapport qui est approximativement de 1: 1 à 1: 0,5. 16 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que comme fermeture supérieure, il est disposé un réseau de limitation (11) formant toit. 17 ) Dispositif suivant la revendica- tion 16, caractérisé en ce que le filet (11) de limitation formant toit comporte en son milieu une garniture (12) imperméable ou difficilement perméable à l'air. 18 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 17, caractérisé en ce qu'il est disposé, à l'extérieur de l'ossature porteuse (4), à peu près à la hauteur du filet (5), une tribune (13) circulaire. 19 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que la tribune (13) comporte, partiellement, une garniture trans- parente (14) imperméable à l'air. 20 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 19, caractérisé en ce que, sur le tribune, une cabine (15) de commande et de commuta- tion est disposée. 21 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que l'appareil (2) d'accélération de l'air est placé à l'ex- térieur du canal à vent (1). 22 ) Dispositif suivant la revendica- tion 21, caractérisé en ce que l'appareil (2) d'accélé- ration de l'air se trouve dans un espace isolé contre le bruit. 23 ) Dispositif suivant l'une quelcon- que des revendications 1 à 22, caractérisé en ce que l'appareil (2) d'accélération de l'air est constitué par une hélice.