FR 2564047 A2 19851115 FR 8407260 A 19840511 a présente seconde addition, vise une nouvelle variante d'exécution perfectionnee, pour une structure de guidage et de coulissement, pour des glace mobiles, dites "affleurantes", de portes d'automobiles, du genre dé crit et représenté, dans la demande de ler CERTIFICAT D'ADDITION de la deman deresse, en date du 19 Nai I983, ayant le même titre et perfectionnée par le Fait, que le profilé de ceinturage supérieur de la glace, en feuillard d'al- liage d'aluminium "edhérisé", de l'ordre de I millimètre d'épaisseur et ne comportant ni découpage, ni ajourage, comporte uil "pli" supplémentaire, pour faner ainF;;i, un troisième "U" d'enserrage, de façon à y assurer la fixation d'une lèvre d'étanchéité élastique, quelconque, dont le "talon" est ma surplus "armé", pa#une armature métallique centrale, pour renforcer cette fixation. On comprendra mieux, cette caractéristique nouvelle, ainsi que d'autres qui s'y rattachent et les avantages, de la présente addition, en se repor- tant à la description suivante et au dessin ernexé où:: la ig.I représente, une coupe schématique transversale, du profilé cons tre coudé, perfectlonné conformément à la présente addition et mis en place, par pincement, sur le bord ajouré interne, d'une porte d'automobile Selon cette figure I, on voit que le guidage et le coulissements des bords de glace mobile et tant, latéralement, qu'a la fin de la course de fer meture, résultent de l'interaction directe d'enserrage de cette glaces avec sa ceinture supérieure et "monobloc", en profilé contre coudé -I- "adhérisée" et enrobée de caoutchouc dur ou de matière dite "plastique" -2- et constitu ant toujours et à la fois, un profilé en "U" -3-, d'enserrage de pincement et de fixation automatique, sur l'arête de l'ajourage -4- dans la porte, pour la glace mobile et un second profilé en "U" -5-, inversement disposé et ad jacent, pour y assurer la fixation, d'une lèvre d'étanchéité quelconque -6-, dont le talon est au surplus "armé", par une armature métallique -7-, pour renforcer cette fixation et l'application de la face extérieure, de la glace mobile, contre la petite lèvre d'extrémité -8-, du profilé contre coudé -I-. Le fonctionnement demeure toujours le meme et ne nécessite donc pas d'explication complémentaire. ICATION I - Glace mobile perfectionnée, notamment de porte d'automobile, selon la revendication I , de la demande initiale de brevet, de la demanderesse, caractérisée par le fait: que pour maintenir l'affleurement extérieur de la glace - en position de fermeture - dans le même plan, que celui de la car rosserie, on combine encore, un profilé contre coudé -I-, extrudé avec son armature métallique centrale, d'alliage d'aluminium adhérisée et enrobée d'élastomère ou de matière dite "plastique" -2-, constituant à la fois, un premier profil en "U" -3-, d'enserrage, de pincement et de fixation automa tique, sur"l'arête" de l'ajourage -4- pour la glace mobile, dans la porte combiné à un second profilé en "U" -5-, inversement disposé et adjacent, pour y assurer la fixation , d'une lèvre souple d'étanchéité quelconque - & dont le talon est au surplus "armé", par une armature métallique -7-, pour renforcer cette fixation et le renvoi de la glace coulissante, dans le troisième profilé en "U" agrandi, contre la petite lèvre d'extrémité -8- du profilé contre coudé -I-