FR 2562978 A3 19851018 FR 8413567 A 19840903 L'invention se réfère à une électropompe pour des installations de nettoyage et de traitement de surfaces des étaux, notamment au système d'étanchéité de la sortie du liquide entre la partie fixe et la partie tournante. On sait qu'à present tous les types de pompes pour liquides, surtout les pompes pour des installations de nettoyage et de traitement des surfaces métalliques ont une étan chéité entre la partie fixe et la partie mobile du type soit à presse étoupe soit à joint tournant. Toutefois ces deux types d'étanchéité présentent l'inconvénient que lorsque des liquides sales sont pompés avec de la graisse ou des particules métalliques en suspension, ces particules tendent à se deposer sur les surfaces d'etan chéité et endommageant celles-ci. On risque ainsi de voir apparaître des fuites au niveau du plancher sur lequel une machine est montée. On sait également que les pompes destinées à cet effet comportent un système de support à rotation de la partie tournante. Ce systeme a une durée de fonctionnement limitée dans le temps à cause de l'introduction de particules solides dans les supports des parties tournantes. L'un des buts de l'invention est de permettre la construction d'une électropompe ne comportant pas d'organes d'étanchéité tournants et n'ayant pas aussi de supports frontaux ou radiaux pour soutenir l'organe tournant en mouvement. Le systeme selon l'invention, a, de plus, 1 'avan- tage de permettre une plus grande simplicité d'assemblage et une considérable diminution des coûts industriels puisqu'il permet de supprimer des organes coûteux. D'autres avantages, qui sont également mis en évidence sont : un cout total de fabrication diminué et une réduction importante de l'entretien. Le but de l'invention en question est aussi celui de permettre la réalisation de l'étanchéité à la sortie du liquide pompé. Le système, selon l'invention est caractérisé en ce que le moteur électrique est directement accouplé avec un joint à languette mâle femelle, directement lié à la partie tournante de la pompe, de telle façon que la rotation et le centrage de cette partie soient assurés par les paliers de support du rotor du moteur électrique. Suivant une autre caractéristique, le système comprend une douille ayant un jeu petit ct contrôlé permettant d'utiliser la perte de charge entre la partie fixe et la partie tournante. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier et representé à la figure unique qui est une vue en coupe verticale axiale d'un système selon l'invention. En se référant à la figure la référence 4 designe un moteur électrique de-construction courante, directement accouplé avec un joint à languette mâle femelle 3 lié de fa çon directe à la partie tournante de la pompe. De cette fa çon, la rotation et le centrage de cette partie sont assurés par les paliers de support, 1 et 2, du rotor du moteur électrique. En introduisant une douille 5 ayant un jeu très petit et contrôlé, on obtient un système d'étanchéité qui utilise la perte de charge élevée qu'il y a entre la partie fixe et la partie mobile, en évitant la sortie du liquide pompé. Cette étanchéité est facilitée par un "by-pass" qui se cree au moyen de trous 6 obtenus dans la partie mobile et qui met en communication la zone à haute pression avec la zone à basse pression en empêchant de cette façon la sortie du liquide de la pompe. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1"- Système d'étanchéité et de centrage pour électropompes, notamment pour des installations de nettoyage et traitement de surfaces de métaux caractérisé en ce que le moteur électrique (4) est directement accouplé avec un joint a languette male femelle (3), directement lié à la partie tournante de la pompe, de telle façon que la rotation et le centrage de cette partie soient assurés par les paliers (1-2) de support du rotor du moteur électrique (4). 2"- Système d'étanchéité et centrage, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une douille (5) ayant un jeu petit et contrôlé, permettant d'utiliser la perte de charge entre a partie fixe et la partie tournante.