FR 2571627 A1 19860418 FR 8415919 A 19841017 La présente invention concerne un dispositif susceptible d'être préfabriqué en atelier et rapidement implanté et mis en place pour assurer la desserte d'une scène dans une Salle de spectacles. Les dispositifs actuellement connus pour la manoeuvre de décors scéniques et destinés à être déplacés dans les cages de scènes remontent à une époque ancienne et aux premiers âges de l'art théatral. Dans les systèmes traditionnels les décors réalisés en trompe l'oeil sur un support souple tel qu'une toile sont suspendus à une barre dite "perche" disposée perpendicu- lairement par rapport à l'axe médian de la salle et de la scène et susceptible d'être soulevée et abaissée par un jeu de poulies. A cette fin la perche est suspendue à une pluralité de cordes régulièrement espacées le long de la perche, chaque corde passant sur une poulie de renvoi supérieure disposée chacune à la verticale du point d'accrochage du cordage sur la perche; et au delà des poulies de renvoi les diverses cordes passent sur une poulie globale dite "mère de famille" et permettant le retour des cordes vers le niveau inférieur pour permettre la manoeuvre directe manuelle. Dans les systèmes plus récents et plus perfectionnés les cordages sont repris par des poulies de renvoi associées à des contrepoids; dans les dispositifs les plus avancés la manoeuvre est effectuée non plus par la force manuelle du "machiniste" mais par des dispositifs de motorisation tels que des moteurs électriques ou hydrauliques. L'ensemble du système représente un mécanisme extrêmement complexe en raison de l'entrelacement des divers cordages associés à une seule et même poutre et qui doivent parcourir côte à côte le plafond de la scène pour revenir vers les dispositifs de manoeuvre. Ces derniers nécessitent une main-d'ouvre spécialisée tant pour leur entretien que pour leur manoeuvre. En outre, les systèmes traditionnels ne permettent que des effets scéniques relativement limités; le déplacement des perches support des décors est effectué selon une direction unique, les perches support étant toujours parallèles à elles-mêmes et toujours situées dans le même plan vertical. L'invention vise à perfectionner considérablement les dispositifs d'aménagement scéniques. Un premier objet de l'invention est de permettre la réalisation standardisée d'aménagement de scènes dans des salles de spectacles à partir de systèmes de base suscep- tible d'être fabriqués en usine ou en atelier et implantés sur place. On évite ainsi les travaux d'étude spécifiques d'adaptation à chaque cas particulier et la réalisation de travaux d'implantation unique et en fonction de l'environnement local. La réalisation d'un système standard adaptable à de multiples configurations permet une fabrication en série et un abaissement considérable du prix de revient. Un autre objet de l'invention est de permettre des manoeuvres multipliées par rapport aux manipulations et déplacements de décors limités dans le cadre des dispositifs antérieurs. L'invention vise encore à allier la multiplication des possibilités de réalisation scénique à une simplification considérable des moyens mis en oeuvre en supprimant notamment les réseaux complexes et entrelacés de cordages parcourant les plafonds et les côtés des cages scéniques. L'invention vise encore à permettre la réalisation d'un dispositif dont la manoeuvre pourra être entièrement automatisée et programmée, centralisée depuis un dispositif de commande associé à la mise en oeuvre de moyens informa- tiques en supprimant ainsi complètement les servitudes d'entretien d'un personnel spécialisé. L'invention permet en effet la mécanisation complète dans la manoeuvre des décors et leur commande à distance éventuel- lement avec la mise en oeuvre de moyens de programmation, susceptibles d'être associés à la commande d'éléments tels que l'éclairage ou le déclenchement d'effets sonores. De sorte que la mise en oeuvre des moyens scéniques selon l'invention permettra avec l'abaissement de prix de revient dans l'équipement des salles de spectacles, des possibilités nouvelles de développement d'implantation théatrales et un renouvellement dans les conceptions et les créations dramatiques. A cet effet l'invention concerne en premier lieu un dispositif pour la manoeuvre de décors notamment pour scènes de salles de spectacles, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux rails appariés les deux rails courant parallè- lement entre eux et symétriquement par rapport à l'axe de la scène, et étant disposés au sommet de celle-ci, chaque rail étant porteur d'un chariot déplaçable le long dudit rail, les chariots étant jumelés par paire d'un rail à l'autre, deux chariots appariés étant porteurs, par l'intermédiaire d'un lien souple, d'une poutre disposée selon une direction sensiblement perpendiculaire aux rails, la poutre étant susceptible de recevoir un décor suspendu à ladite poutre de façon connue, et la poutre étant déplaçable en hauteur par la manoeuvre desdits liens souples au moyen d'au moins un dispositif d'enroulement motorisé disposé solidairement sur ladite poutre. De préférence le lien souple pour la suspension et la manoeuvre de la poutre est constitué d'une courroie plate raccordée à la base d'un chariot roulant et déplaçable le long de son rail porteur, l'extrémité opposée de la courroie étant enroulée par spires superposées sur le tambour d'un treuil solidaire de ladite poutre. De préférence le raccordement de la courroie souple-à la base du chariot s'effectue par l'intermédiaire d'un dispositif tournant du type cardan permettant l'orientation variable du plan de la courroie par-rapport à l'axe du chariot porteur. Selon une autre caractéristique la courroie plate, enroulable par spires superposées sur le tambour du treuil de manoeuvre, constitue le support de repères tels que des repères optiques ou magnétiques, convenablement disposés le long de ladite courroie et coopérant avec des dispositifs de lecture fixe disposés en regard de ladite courroie en amont du treuil de manoeuvre, des poulies de guidage assurant le positionnement correct de la courroie en face de l'organe de lecture, ce dernier étant ainsi apte à constater le positionnement de la poutre par rapport aux rails situés à la verticale de ce dernier. De préférence encore chaque chariot déplaçable le long d'un rail porteur, et supportant lui-même, avec le chariot qui lui est apparié, la poutre, est pourvue d'organes de motorisation tels qu'un moteur électrique, le déplacement des chariots permettant d'assurer le déplacement et le positionnement de la poutre à l'intérieur de la cage de scène selon toute position angulaire. Selon une autre caractéristique les deux rails appariés sont réalisés en matériaux électriquement conducteurs et ils sont reliés chacun à un pôle d'une source de courant basse tension, et chaque courroie de suspension venue de la base du chariot et aboutissant à la poutre est elle-même associée à un conducteur électrique souple et la courroie est reliée électriquement aux rails, la poutre étant ainsi alimentée par l'intermédiaire des deux courroies de suspension en courant électrique tel qu'un courant électrique continu basse tension. Et plus spécialement la poutre comporte deux treuils de manoeuvre associés chacun à une des deux courroies de suspension, et les deux treuils sont pourvus de moyens de motorisation fonctionnant électriquement, les moyens de motorisation électrique étant alimentés par raccordement aux p8les d'alimentation que constitue chacune des courroies conductrices elles-mêmes alimentées depuis son rail porteur par l'intermédiaire du chariot. Selon encore une autre caractéristique la poutre est du type caisson creux et elle est formée d'un profilé extrudé en aluminium contenant intérieurement les dispositifs de manoeuvre constitués des treuils avec leur tambour d'enroulement de la courroie par spires superposées et les dispositifs de motorisation desdits treuils. Selon encore une caractéristique chaque rail est prolongé par une extension constituée d'une section de rails de prQfi.4identiqUe aux rails porteurs des chariots et ces extensions étant situées dans l'axe de ces rails porteurs, cette section de rail indépendante du rail porteur principal étant apte à recevoir le chariot venant du rail porteur principal, ladite section de rail étant associée à un dispositif de translation latérale permettant de dégager chaque poutre portée par les deux chariots appariés vers un parc de stockage latéral. Par exemple le parc de stockage lui-même est constitué de deux rails secondaires de profil et d'écartement identiques à celui des rails porteurs principaux disposés à-l'aplomb de la cage de scène, les rails secondaires étant aptes à recevoir les chariots appariés support de chaque poutre, les chariots et la poutre correspondante étant ainsi déplaçables depuis le couple des rails principaux disposés à la. verticale de la cage de scène, vers le couple de rails secondaires disposés dans le parc de stockage, ceci par l'intermédiaire du dispositif de translation porteur des sections de rails sur lesquels les chariots concernés sont- aptes à venir en position d'appui. Selon encore une caractéristique le dispositif comporte un centre de commandes apte à être relié par tous moyens appropriés tels que par des circits électriques de transmission de signaux au dispositif de lecture disposé sur la poutre ainsi qu'à des dispositifs de repérage disposés sur chaque chariot et permettant de déterminer le position- nement du chariot le long du rail porteur, la centrale étant ainsi informée sur le positionnement de chaque poutre support d'un décor respectivement en hauteur et en position angulaire dans l'espace défini par la cage de scène et la centrale est apte à commander par tous moyens appropriés notamment par ondes électro-magnétiques la manoeuvre des moyens de motorisation commandant le déplacement des chariots et/ou la manoeuvre des treuils d'enroulement des courroies de suspension. Selon une autre caractéristique de l'invention chaque poutre comporte deux poulies de renvoi, portées par ladite poutre et recevant chacune une courroie de suspension provenant du chariot, la poulie étant située en amont du treuil de manoeuvre, et la poulie est montée déplaçable le long de la poutre en permettant ainsi à ladite poulie de rester à l'aplomb du chariot porteur lorsque la poutre est disposée par rapport aux rails supérieurs selon un angle différent d'un angle droit. Selon encore une autre caractéristique le profil de la poutre caisson, constitué d'un profilé aluminium extrudé a une forme générale ovoidale, la poutre présentant deux faces symétriques opposées faiblement convexes vers l'extérieur, les deux tranches opposées respectivement supérieures et inférieures de ladite poutre comportant des rainures aux bords reserrés permettant l'engagement d'éléments pour la suspension d'accessoires ou des décors scéniques. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit et qui est donnée en rapport avec une forme de réalisation particulière présentée en rapport avec les dessins annexés sans que cette illustration soit susceptible de recevoir une interprétation limitative. La figure 1 représente une vue en élèvation frontale avec coupe transversale partielle au niveau des rails et coupe longitudinale au niveau de la poutre du dispositif scénique selon l'invention. La figure 2 représente une vue de détail du dispositif de manoeuvre de la courroie de suspension intérieure à la poutre support du décor. La figure 3 représente une vue de détail du rail porteur du chariot pour la suspension de la poutre porteuse des décors. La figure 4 représente une vue en coupe transversale de la poutre porteuse d'un décor. La figure 5 représente une vue en plan du dispositif scénique selon l'invention. La figure 6 représente une vue d'un schéma de fonctionnement du dispositif de télécommande des divers éléments motorisés composant le système scénique de l'invention. Selon l'ensemble des figures on voit que le dispositif comporte deux rails 1 et 2 appariés et disposés parallè- lement entre eux et symétriquement par rapport à l'axe médian de la scène. Les rails courent au sommet de la cage de scène; mais ils peuvent avantageusement couvrir l'ensemble de l'espace de la salle de spectacle et s'avancer jusque le long du plafond de la salle de spectacle elle-même. Ces rails sont constitués par exemple de poutrelles en I solidarisées de toute façon connue au plafond de la scène et éventuellement de la salle. Chacun des deux rails appariés est porteur d'une pluralité de chariots 3 et 4 déplaçables le long du rail par l'intermédiaire de galets ou roulements 5,5'. Un des galets est associé à des moyens de motorisation par exemple un moteur électrique 6. Chacun des rails 1 et 2 est en matériau électriquement îo conducteur et par exemple en métal tel que l'acier. Et chacun des rails est relié à un des pâles d'un circuit électrique d'alimentation par exemple un circuit électrique en courant continu basse tension 24 volts. Ainsi qu'on le verra ci-après, l'alimentation 24 volts évite les risques de court-circuit ou de danger pour le personnel de service. Les chariots 3 et 4 comportent à leurs bases une rotule ou articulation du type cardan 7 supportant le sommet d'une courroie de suspension 8,8' supportant elle-même à sa base la poutre 9 a laquelle le décor 10 est suspendu. Avantageusement, la poutre 9 est constituée d'un profilé en aluminium extrudé dont on voit le profil à la figure 4 et dont la coupe présente deux faces latérales 11 et 12 convexes vers l'extérieur les tranches respectivement au sommet 13 et à la base 14 comportant des rainures ou gorges aux bords resserrés 15 et 16. Ces gorges permettent de recevoir des mini-chariots montés sur galets de roulement tant à la partie supérieure qu'à la partie inférieure. Dans la partie inférieure et ainsi qu'on le voit sur la figure 2 ces minichariots 17,18 permettent de suspendre en position inférieure des accessoires tels que des projecteurs d'éclairage 19 ou des treuils de suspension et de manoeuvre permettant le déplacement vertical d'accessoires ou d'éléments de décor indépendants; les mini-chariots pouvant être avantageusement motorisés et alimentés comme on le verra ci-après. Le courant électrique basse tension circulant dans les rails 1 et 2 peut passer dans les chariots 3 et 4 prévus pour assurer un contact électrique par exemple par un simple contact mobile balayant la surface du rail au fur et à mesure du déplacement du chariot, de façon connue en soi. Et le courant peut alors être relié aux courroies 8,8' qui à cet effet sont prévues soit elles-mêmes en matériau conducteur (tresse métallique), soit étant associées à un fil conducteur. De sorte que le courant peut ainsi être amené par les courroies 8 et 8' à la poutre 9; les moyens d'isolation sont prévus de façon à ce que le courant alimentant la poutre 9 depuis les courroies 8 et 8' soit isolé par rapport à la masse métallique de la poutre 9. Les deux pôles du courant continu basse tension peuvent alors être connectés aux divers appareils électriques mis en oeuvre au sein ou sur la poutre 9 par exemple comme on vient de le voir la motorisation des mini-chariots 17,18. llh 2571627 Ce courant est notamment utilisé pour la manoeuvre des courroies de suspension 8 et 8'. La partie terminale au niveau de la poutre de ces courroies est enroulée sur le tambour d'un treuil de manoeuvre 22 manoeuvrée depuis le dispositif de motorisation 23. Ce dernier sera avantageusement constitué d'un treuil hydraulique alimenté par un groupe moto-pompe électrique. Les courroies de suspension 8 et 8' sont constituées de bandes aplaties permettant leur enroulement sur le tambour 22 par spires successives et superposées comme on le voit sur la figure 2; ceci permet un enroulement en épaisseur, l'enroulement maximum correspondant à la remontée de la poutre à proximité du chariot support. La poutre comporte, à l'aplomb de chaque chariot support une poulie de renvoi 24,24' elle-même montée sur le mini-chariot (figure 2) susceptible de se déplacer à l'intérieur de la gorge supérieure 15 de la poutre (figure 4) en permettant ainsi, au moins dans une zone limitée, le déplacement longi- tudinal de la poulie 24. Le mini charriot est motorisé et son roulement peut prendre appui sur un rail à crémaillère. Le déplacement de la poulie 24 permettra le positionnement oblique de la poutre, comme dans le cas de la poutre 26 vue à la figure 5 tout en permettant à chaque poulie de renvoi 24,24' de rester à l'aplomb du chariot supérieur. L'ensemble de manoeuvre de la courroie 8 (figure 2) comprend également un dispositif de lecture 27. A cet effet, la courroie 8,8' est prévue avec des repères échelonnés sur sa longueur par exemple des repères magnétiques codés ou des repères optiques, le dispositif de lecture étant prévu pour repérer lesdits signaux codés afin de déterminer à tout moment le positionnement en hauteur de la poutre d'après le repère qui se trouve en position de lecture face au dispositif 27. L'ensemble comporte également un frein de sécurité 28. Ainsi les courroies de suspension 8,8' assurent non seulement le support et la manoeuvre de la poutre 9 porteuse du décor et des accessoires qui lui sont associés, mais cette courroie assure la fonction de circuit d'alimentation électrique des accessoires de motorisation associés à la poutre ainsi que de dispositifs de repérage du position- nement de cette dernière. Le fonctionnement de l'ensemble peut être assuré par un dispositif central de télécommande. En considérant la figure 6 on voit que le dispositif central de télécommande peut être informé à partir des dispositifs de lecture 27,27' sur le positionnement de la poutre en fonction des repères codés disposés sur la courroie et qui se trouvent en position de lecture. Cette information permet à la centrale de télécommande de connaiître exactement la hauteur de la poutre ainsi que sa position dans la cage de scène. - En effet la centrale de télécommande reçoit les informations depuis les lecteurs 27,27' par les circuits 28,28'; mais cette centrale est également informée par les circuits 29,29' sur le positionnement des chariots 3 et 4 à partir 13 2571627 d'un système de repérage 30,30' qui peut par exemple être constitué d'un compte-tours relié à un des galets du chariot et permettant de déterminer à tout moment la position instantanée du chariot le long du rail. Ainsi la partie réceptrice 31 de la centrale de télécommande connaît à tout moment la position rigoureuse de la poutre dans l'espace constituée par le volume de la cage de scène. La centralisation des informations en 31 peut être transmise dans la partie 32 de la centrale qui est apte à émettre les ordres de commande en fonction des informations reçues et d'un programme de manoeuvres préenregistré par exemple sur support magnétique ou à partir de la mise en oeuvre de tout moyen informatique. Et les ordres peuvent être transmis par ondes électromagné- tiques aux treuils de manoeuvres 22,22' des courroies 8,8' afin d'assurer le déplacement en hauteur de la poutre 9. Les ordres électromagnétiques de la centrale 32 sont reçus à cet effet par le dispositif de télécontr8le 33 (figure 2) associé au moteur 23 et assurant la misé en marche ou l'arrêt de ce dernier. Le système de commande peut assurer notamment grâce aux indexations et repères codés portés sur les courroies 8 une vitesse de levage et ses variations dans le temps en fonction du programme voulu. Pareillement la centrale de télécommande 32 peut adresser des ordres par ondes électromagnétiques jusqu'au moteur 6 associé à chacun des chariots pour assurer le déplacement de la poutre 9 dans l'espace scénique. Egalement des ordres de télécommande par ondes peuvent être transmis au treuil ponctuel 20 ou au dispositif de motorisation assurant par exemple le déplacement le long de la poutre ou la rotation du projecteur 19, ou encore au système de motorisation du mini charriot 25 porteur de la poulie mobile 24. La figure 5 montre que le dispositif de l'invention peut être associé à une aire de stockage latérale. A cet effet les deux rails 1 et 2 sont associés, de préférence vers la partie arrière de la scène à deux sections de rails 34,35 qui prolongent les deux rails appariés 1 et 2, de sorte que les chariots 3 et 4 porteurs des poutres peuvent passer des rails 1 et 2 aux segments de rails 34,35. Les segments de rails 34,35 sont eux-mêmes suspendus à un dispositif de déplacement sur un rail supérieur transversal soit du type monorail, soit formé des deux rails 36,36'; les segments de rails sont à cet effet montés sur des chariots eux-mêmes déplaçables le long des rails 36,36' de sorte que les deux segments 34,35, porteurs d'un ou plusieurs couples de chariot et des poutres correspondantes peuvent être translatés de la position sur la partie gauche de la figure dans le prolongement des rails de scène 1 et 2, vers la position symétrique correspondant à la partie droite de la figure et dans lesquels ils viennent en position d'alignement par rapport aux rails de stockage respecti- vement 37,38 et 39,40. Les segments de rails 34,35 viennent s'insérer exactement dans le prolongement des rails secondaires de stockage respectivement 37,38 et 39,40. Ainsi les chariots portés par lesdits segments de rails peuvent être alors translatés soit sur le couple de rails secondaires de stockage 37,38, soit sur le couple 39,40. On peut ainsi facilement déplacer les décors inutilisés vers les zones de stockage latérales. Et le déplacement des chariots sur l'ensemble linéaire formé par les couples de rails secondaires 37,38, les segments intermédiaires 34,35 en position latérale et les rails secondaires 39,40, permet d'amener les nouveaux décors sélectionnés sur les segments de rails 34,35 qui peuvent alors être ramenés dans la position correspondant à la partie gauche de la figure pour être ramenés dans le prolongement des rails 1 et 2, permettant ainsi la mise en position active d'un nouveau décor sur lesdits rails. On peut également imaginer que au-delà des segments de rails intermédiaires déplaçables 34,35, les rails 1 et 2 soient prolongés par les rails 41,42 (représentés en pointillés sur la figure 5) ce qui permet alors de régler et de modifier l'ordre du positionnement des poutres porteuses de décors. -Comme on l'a exposé le dispositif de l'invention permet une grande diversité d'utilisation et la multiplicité des effets scéniques tout en réduisant pratiquement à néant, les manipulations manuelles les interventions du personnel grâce à une motorisation et à une télécommande totale. Diverses aménagements peuvent être introduits. Par exemple la poutre porteuse 9 peut comporter sur ses flans galbés 11 et 12 des rainures à bords resserrés 43,44 qui permettront la mise en place à tout endroit approprié d'éléments et d'accessoires incorporés et susceptibles d'être déplacés à volonté par manoeuvre de la poutre. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour la manoeuvre de décors notamment pour scènes de salles de spectacles, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux rails appariés (1,2), les deux rails courant parallèlement entre eux et symétriquement par rapport à l'axe de la scène, et étant disposés au sommet de celle-ci, chaque rail étant porteur d'un chariot (3,4) déplaçable le long dudit rail, les chariots étant jumelés par paire d'un rail à l'autre, deux chariots appariés étant porteurs, par l'intermédiaire lo d'un lien souple (8,8'), d'une poutre (9) disposée selon une direction sensiblement perpendiculaire aux rails, la poutre étant susceptible de recevoir un décor (10) suspendu à ladite poutre de façon connue, et la poutre étant déplaçable en hauteur par la manoeuvre desdits liens souples au moyen d'au moins un dispositif d'enroulement motorisé disposé solidairement sur ladite poutre. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le lien souple pour la suspension et la manoeuvre de la poutre (9) est constitué d'une courroie plate (8,8') raccordée à la base d'un chariot roulant (3,4) et déplaçable le long de son rail porteur (1,2), l'extrémité opposée de la courroie étant enroulée par spires superposées sur le tambour (22) d'un treuil solidaire de ladite poutre (9). 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le raccordement de la courroie souple (8,8') à la base du chariot (3,4) s'effectue par l'intermé- diaire d'un dispositif tournant du type cardan (7) permettant l'orientation variable du plan de la courroie par rapport à l'axe du charriot porteur. 4 - Dispositif selon l'une des revendications 1,2 ou 3, caractérisé en ce que la courroie plate (8,8') enroulable par spires superposées sur le tambour (22) du treuil de manoeuvre, constitue le support de repères tels que des repères optiques ou magnétiques, convenablement disposés le long de ladite courroie et coopérant avec des dispositifs de lecture fixe (27,27') disposés en regard de ladite courroie en amont du treuil de manoeuvre, des poulies de guidage assurant le positionnement correct de la courroie en face de l'organe de lecture, ce dernier étant ainsi apte à constater le positionnement de la poutre par rapport aux rails situés à la verticale de ce dernier. - Dispositif selon l'une des revendications 1,2 ou 2, caractérisé en ce que chaque chariot (3,4) déplaçable le long d'un rail porteur, et supportant lui-même, avec le chariot qui lui est apparié, la poutre (9), est pourvue d'organes de motorisation tels qu'un moteur électrique (6), le déplacement dés chariots permettant d'assurer le déplace- ment et le positionnement de la poutre à l'intérieur de la cage de scène selon toute position angulaire. 6 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les deux rails appariés (1,2) sont réalisés en matériaux électriquement conducteurs et ils sont reliés chacun à un pâle d'une source de courant basse tension, et chaque courroie de suspension (8,8') venue de la base du chariot (3,4) et aboutissant à la poutre (9) est elle-même associée à un conducteur électrique souple et la courroie est reliée électriquement aux rails, la poutre étant ainsi alimentée par l'intermédiaire des deux courroies de suspension en courant électrique tel qu'un courant électrique continu basse tension. 7 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la poutre comporte deux treuils (22,22') de manoeuvre associés chacun à une des deux courroies de suspension, et les deux treuils sont pourvus de moyens de motorisation (23,23') fonctionnant électriquement, les moyens de motorisation électrique étant alimentés par raccordement aux pôles d'alimentation que constitue chacune des courroies conductrices, elles-mêmes alimentées depuis son rail porteur par l'intermédiaire du chariot. 8 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la poutre (9) est du type caisson creux et elle est formée d'un profilé extrudé en aluminium contenant intérieurement Ies dispositifs de manoeuvre constitués des treuils avec leur tambour (22,22'). 9 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que chaque rail (1,2) est prolongé par une extension constituée d'une section de rails (34,35) de profil identique aux rails porteur des chariots et ces extensions étant situées dans l'axe de ces rails porteurs cette section de rail (34,35) indépendante du rail porteur principal étant apte à recevoir le chariot venant du rail porteur principal, ladite section de rail étant associée à un dispositif de translation latérale permettant de dégager chaque poutre portée par les deux chariots appariés vers un parc de stockage latéral. - Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le parc de stockage lui-mêée est constitué de deux rails secondaires (37,38) de profil et d'écartement identiques à celui des rails porteurs principaux (1,2) disposés à l'aplomb de la cage de scène, les rails secondaires étant aptes à recevoir les chariots appariés support de chaque poutre, les chariots et la poutre correspondante étant ainsi déplaçables depuis le couple des rails principaux (1,2) disposés à la verticale de la cage de scène, vers le couple de rails secondaires (37,38) disposés dans le parc de stockage, ceci par l'intermédiaire du dispositif de translation (36,36') porteur des sections de rails (34,35) sur lesquels les chariots concernés sont aptes à venir en position d'appui. 11 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 20, caractérisé en ce qu'il comporte un centre de commandes (31,32) apte à être relié par tous moyens appropriés tels que par des circuits électriques de transmission de signaux (28,28') aux dispositifs de lecture (27,27') disposé sur la poutre ainsi qu'à des dispositifs de repérage (30,30') disposés sur chaque chariot et permettant de déterminer le postionnement du chariot le long du rail porteur, la centrale étant ainsi informée sur le positionnement de chaque poutre support d'un décor respectivement en hauteur et en position angulaire dans l'espace défini par la cage de scène et la centrale est apte à commander par tous moyens appropriés notamment par ondes électro-magnétiques la manoeuvre des moyens de motorisation (6) commandant le - déplacement des chariots et/ou la manoeuvre des treuils d'enroulement (23,23') des courroies de suspension. 12 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que chaque poutre (9) comporte deux pouiies de renvoi (24,24'), portées par ladite poutre et recevant chacune une courroie de suspension (8,8') provenant du chariot (3,4), la poulie étant située en amont du treuil de manoeuvre, et la poulie est montée déplaçable le long de la poutre en permettant ainsi à ladite poulie de rester à l'aplomb du chariot porteur lorsque la poutre est disposée par rapport aux rails supérieurs selon un angle différent d'un angle droit. 21 2571627 13 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le profil de la poutre caisson, constitué d'un profilé aluminium extrudé a une forme générale ovoidale, la poutre présentant deux faces (11,12) sensiblement symétriques opposées faiblement convexes vers l'extérieur, les deux tranches opposées respectivement supérieures (13) et inférieures (14) de ladite poutre comportant des rainures (15,16) aux bords reserrés permettant l'engagement d'éléments tels que des accessoires ou des décors scéniques ou des moyens de roulement des support mobile (25) des poulies (24,24').