FR 2570357 A1 19860321 FR 8513696 A 19850916 La présente invention concerne un dispositif de suspen- sion servant à retenir soit une pièce individuelle, soit un grou- pe ou une pile de pièces d'un matériau en forme de feuille sou- ple, comme par exemple des pièces de vêtements textiles et des- tiné à être raccordé au trolley d'un convoyeur afin d'entraî- ner les pièces de matériau depuis un poste de travail à un autre poste de travail dans une installation de confection de vête- ments ou analogue, du type à convoyeur, et concerne plus parti- culièrement un agencement perfectionné d'un tel dispositif de suspension, qui facilite les possibilités de traiter, dans un poste de travail, des pièces à traiter amenées dans ce poste de travail par le dispositif de suspension, sans retirer de tel- les pièces de matériau du mécanisme de saisie du dispositif de suspension et sans retirer le dispositif de suspension du trol- ley. Dans l'industrie de la confection de vêtements, dans l'industrie du rembourrage et du capitonnage et dans d'autres industries concernées par la fabrication d'articles à partir d'éléments de tissu ou d'un autre matériau en forme de feuille souple moyennant la mise en oeuvre de différentes opérations sur de telles pièces, comme par exemple la couture, la réalisa- tion d'ourlets, la broderie, l'exécution de boutonnières, la réalisation d'applications, etc, dans différents postes de travail, il est connu de transporter les pièces du matériau a traiter, à différents stades de la fabrication et ce sous la forme de pièces individuelles ou de piles ou de groupes de piè- ces, d'un poste de travail à un autre au moyen d'un système for- mant convoyeur et incluant des rails suspendus et des commuta- teurs, des trolleys circulant sur les rails et des dispositifs de suspension accrochés aux trolleys, ces dispositifs de suspen- sion comportant certains moyens pour retenir de façon détacha- ble les pièces à traiter sur le dispositif de suspension. Au cours de certaines opérations exécutées dans un poste de tra- vail, par exemple l'opération consistant à réaliser des revers de pantalons ou bien à fixer une poche sur l'avant d'une chemi- se, il peut ne pas être nécessaire que l'opérateur ait accès à l'ensemble de chaque pièce à traiter et, dans un tel cas, il est possible que, lorsqu'un groupe de telles pièces à traiter est véhiculé jusqu'à un poste de travail par un dispositif de suspension, l'opérateurpuisse travailler sur ces pièces à trai- ter, alors qu'elles restent maintenues par le dispositif de sus- pension et le trolley. Ceci présente certains avantages évi- dents commè par exemple celui d'éviter la nécessité d'employer un opérateur, au niveau du poste de travail, pour décharger les pièces à traiter du dispositif de suspension et les recharger sur ce dernier. De même le dispositif de suspension peut être utilisé de façon appropriée en tant que moyen d'entreposage des pièces à traiter, alors qu'il se situe au niveau du poste de travail. C'est-à-dire que si l'opérateur retire une pile de piè- ces à traiter d'un dispositif de suspension, il faut prévoir habituellement un emplacement.au niveau du poste de travail pour disposer les pièces de la pile, qui doivent encore être trai- tées dans le poste de travail, et les pièces de la pile, qui sont déjà traitées au niveau de ce poste de travail, et un nom- 2C bre considérable de manipulations doiveitêtreexécutées par l'opé- rateur pour déplacer les pièces à traiter entre de tels empla- cements et la machine du poste de travail, elle -même. Si le dispositif de suspension est agencé conformément à la pré- sente invention, bon nombre de ces déplacements peuvent être supprimés, limités ou remplacés par des déplacements plus sim- ples et/ou par un moins grand nombre de déplacements, et les exigences du point de vue espace au niveau du poste de travail peuvent être également réduites. L'objectif général de la présente invention est par conséquent de fournir un dispositif de suspension destiné à être utilisé dans un système de convoyeur du type indiqué plus haut et qui peut être utilisé de manière à retenir de façon fiable une pièce à traiter individuelle ou une pile ou un groupe de telles pièces à traiter, ledit dispositif de suspension permet- tant de décharger aisément les pièces à traiter du dispositif de suspension et de les recharger sur ce dispositif de suspen- sion dans le poste de travail, si cela est nécessaire ou sou- haité, mais permettant également que les pièces à traiter res- tent sur le dispositif de suspension, au niveau du poste de tra- vail, alors que l'on travaille sur les pièces individuelles, le dispositif de suspension permettant et facilitant en outre dans un tel cas de séparer l'une des pièces à traiter, qu'on traite une par une, du reste de la pile et par conséquent per- mettant et facilitant de séparer les pièces déjà traitées, des pièces qui restent encore a traiter. La présente invention consiste en un dispositif de sus- pension prévu pour un système à convoyeur servant à transpor- ter des pièces d'un matériau en forme de feuille souple depuis un poste de travail à un autre poste de travail et qui peut être constitué presque entièrement par un fil coudé et qui convient pour être utilisé à la fois dans des cas o les pièces à trai- ter, qui sont transportées, sont retirées du dispositif de sus- peioniG_ dCan.s un poste de travail et dans des cas o les pièces à traiter sont retenues sur le dispositif de suspension, alors que ce dernier est accroché à son trolley,tandis qu'on travail- le sur ces pièces dans le poste de travail. De façon plus spécifique, -l'invention réside dans le dispositif de suspension comportant un cadre en fil comportant deux barres latérales verticales et une barre horizontale in- férieure de support s'étendant entre les barres verticales et servant à recevoir une pièce à traiter individuelle ou une pile ou un groupe de telles pièces à traiter repliées sur la barre de support. Un étrier formé d'un fil en forme de U comporte deux branches verticales montées de façon à pouvoir tourner, au ni- veau de leurs extrémités supérieures, sur les deux barres laté- rales verticales, et comporte également une barre horizontale formant dispositif de saisie et qui s'étend. entre lesdites deux branches verticales, parallèlement a la barre de support et qui est en appui sur la partie repliée des pièces a traiter qui sont repliées sur la barre de support, de manière a empêcher un glis- sement desdites pièces hors de la barre de support. Une autre barre horizontale est supportée au niveau de ses extrémités, de façon à pouvoir glisser, par les deux barres latérales ver- ticales du cadre et peut être déplacée verticalement depuis une position de rangement jusqu'à une position active abaissée, dans laquelle elle sert de barre de pliage pour séparer les pièces restant à traiter des pièces déjà traitées du groupe ou de la pile de pièces retenues par le dispositif de suspension. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un disposi- tif de suspension vide conforme à la présente invention et fixé à un trolley d'un système de convoyeur; - la figure 2 es tune vue en élévation de face du dis- positif de suspension de la figure 1; - la figure 3 est une vue en élévation latérale du dis- positif de suspension de la figure 1; - la figure 4 est une vue en coupe horizontale prise suivant la ligne 4-4 de la figure 2; - la figure 5 est une vue en perspective semblable à la figure 1, mais montrant le dispositif de suspension suppor- tant une pile de pièces à traiter; - la figure 6 est. une vue semblable à la figure 5, mais montrant le dispositif de suspension disposé dans un poste de travail, la première des pièces de la pile étant traitée dans ce poste de travail; - la figure 7 est une vue semblable à la figure 6, mais montre la seconde pièce à traiter de la pile qui est traitée dans le poste de travail; - - la figure 8 est une vue semblable à la figure 5, mais montrant l'état de la pile de pièces à traiter, après qu'elles ont été traitées dans le poste de travail des figures 6 et 7; - la figure 9 est une vue en coupe verticale prise d'une manière générale suivant la ligne 9-9 sur la figure 5; - la figure 10 est une vue semblable à la figure 9, mais montrant l'état de la pile des pièces à traiter une fois que l'ensemble de ces dernières ont été repliées sur la barre de pliage; - la figure 11 est une vue semblable à la figure 9, mais montre un autre moyen de charger la pile de pièces à trai- ter sur le dispositif de suspension; et - la figure 12 est une vue semblable à la figure 11, mais montre l'état d'une pile après que l'ensemble des pièces à traiter ont été repliées sur la barre de pliage. En se référant aux figures 1 à 4, on a représenté par la référence 14 un dispositif de suspension conforme à l'inven- tion, qui est raccordé à un trolley 16 circulant sur un rail 18, tous ces éléments pouvant faire partie d'un système de con- voyeur servant à transporter un matériau en forme de feuille souple depuis un poste de travail jusqu'à un autre poste de tra- vail, dans une installation de confection de vêtements ou ana- logue. Le trolley 12 et la piste 14 peuvent prendre l'une quel- conque de différentes formes bien connues et, comme cela est également bien connu, à la piste 18 se trouve habituellement associée une chaîne d'entraînement ou un autre élément d'entraî- nement mécanique servant à déplacer le trolley 16 le long de la piste, et des commutateurs sont en général prévus dans le système en vue de diriger les trolleys et les dispositifs de suspension vers différents points désirés de l'installation. Lorsqu'un trolley et le dispositif de support 14, qui lui est associé, atteignent un poste de travail, le trolley est en gé- néral séparé de la chaîne d'entraînement ou analogue, ou est séparable de cette dernière, de sorte que le trolley et le dis- positif de suspension peuvent rester fixes par rapport au poste de travail, tandis que l'opérateur charge le matériau sur le dispositif de suspension et/ou décharge de matériau dudit dis- positif de suspension ou bien lorsque l'opérateur travaille sur les pièces à traiter, alors qu'elles restent suspendues sur le dispositif de suspension. Le matériau accroché au dispositif de suspension 14 de la figure 1, peut être constitué soit par une seule pièce à trai- ter, soit par un groupe ou une pile de telles pièces à traiter, et chaque pièce à traiter peut être dans n'importe quel état donné de fabrication. C'est-à-dire que chaque pièce à traiter peut être par exemple une seule pièce de tissu coupé non trai- tée, une seule pièce de tissu déjà traité avec de la broderie, la formation de boutonnières, un ourlage ou analogue, ou bien un certain nombre de pièces de tissu cousues ensemble et trai- tées de façon supplémentaire avec une broderie, des smocks, la réalisation d'applications, etc. Dans la description qui va sui- vre, un élément de matériau à traiter retenu ou devant être re- tenu par le dispositif de suspension 14 sera quelquefois dési- gné sous le terme de "unité" du matériau à traiter, étant enten- du qu'une telle "unité" peut être constituée soit par une seule pièce à traiter, soit par un certain nombre de pièces à trai- ter superposées de manière à former un groupe un peu lâche ou bien une pile formée de couches plus ordonnées. En ce qui concerne sa constitution, le dispositif de suspension 14 est constitué principalement par un certain nom- bre de pièces constituées par un fil. A titre d'exemple, ce fil peut être une tige cylindrique d'acier laminé à froid possédant un diamètre de 0,66 cm, qui est de préférence chromé brillant dans le dispositif de suspension à l'état fini. Les éléments formés d'un fil comprennent un cadre 20, un étrier en forme gé- nérale de U 22 et une barre de pliage 24. Le cadre 20 possède un corps rectangulaire formé de deux barres latérales vertica- les 26, d'une barre inférieure ou barre de support horizontale 28 s'étendant entre les extrémités inférieures des barres la- térales 26, et une barre supérieure 30 constituée de deux moi- tiés réunies par soudage en 32. Une partie 34 formant tige du cadre du dispositif de suspension s'étend vers le haut à par- tir de la barre supérieure 30 de manière à raccorder le dispo- sitif de suspension au trolley 16. Les dimensions du cadre 20 peuvent être modifiées de manière à satisfaire aux exigences, mais dans un cas typique, les barres latérales 26 peuvent pos- séder une longueur d'environ 76,2 cm et la barre inférieure de support 28 peut posséder une longueur égale a environ 38,1 cm. L'étrier 22 coopère avec la barre de support 28 de ma- nière à faciliter le maintien en place du matériau replié sur la barre de support. Il est constitué de deux branches latéra- les 36 normalement sensiblement verticales et d'une barre hori- zontale 38 formant dispositif de saisie, qui s'étend entre les extrémités inférieures de deux branches 36. Au niveau de leurs extrémités supérieures, les deux branches 36 sont coudées cha- cune vers l'extérieur et sont logées avec possibilité de rota- tion dans l'une de deux pattes 40, qui sont chacunes soudées à une barre associée faisant partie des barres latérales 26 du cadre. Comme cela est mieux visible sur les figures 2 et 3, la position verticale des pattes 40 sur les barres latérales 26 est telle que, lorsque le dispositif de suspension est vide, la barre 38 formant dispositif de saisie est disposée à peu prés à la même hauteur que la barre de support 28. En outre les deux barres latérales 36 de l'étrier sont disposées légèrement en retrait par rapport aux barres Iatérales 26 du cadre, qui leur sont associées. Par conséquent l'étrier 22 estpivoté seulement sur un peu moins de 360 degrés à partir de la position repré- sentée sur la figure 3 par les lignes en trait plein, en sens inverse des aiguilles d'une montre, pour venir dans la position représentée par les lignes formées de tirets, mais une rotation complète sur 360 degrés de l'étrier est empêchée par la gêne réciproque entre la barre formant dispositif de saisie et la barre de support. En soi cette rotation sensiblement complète de l'étrier par rapport au cadre permet de placer la barre for- mant dispositif de saisie 38 d'un côté ou de l'autre de la bar- re de support, comme cela est visible sur la figure 3, de ma- nière à mieux s'adapter à la manière dont les pièces à traiter sont repliées sur la barre de support 28, comme cela va être expliqué de façon plus détaillée ci-après. La barre de pliage 24 s'étend horizontalement entre les deux barres latérales 26 du cadre 20 et est supportée, avec pos- sibilité de glissement, sur de telles barres latérales de ma- nière à avoir un déplacement vertical, par le fait que chacune des extrémités de cette barre de pliage est coudée de manière à former un oeillet 44 recevant, avec possibilité de glissement, la barre latérale associée 26, comme cela est visible sur la figure 4. Lorsque la barre de pliage 24 n'est pas nécessaire, on peut la remonter jusque dans une position de rangement repé- rée par les lignes en traits mixtes sur la figure 2 et dans la- quelle l'un des oeillets 44 est amené au-dessus de l'un des an- gles supérieurs du cadre, la barre de pliage conservant cette position jusqu'à ce qu'elle en soit retirée manuellement. A par- tir de la position de rangement, on peut abaisser la barre de pliage pour l'amener dans une position active représentée par les lignes en trait plein sur la figure 2 et dans laquelle elle est supportée verticalement par engrènement des oeillets 44 avec les pattes 40. Les autres figures, a savoir les figures 5 à 12,illus- trent l'utilisation du dispositif de suspension 14 conforme à l'invention. Par exemple la figure 5 représente le dispositif de suspension 14 comportant une unité 46 de matériau à traiter, qui est repliée sur la barre de support 28, et qui est en outre maintenue dans la position représentée par l'étrier 22, dont la barre 38, qui constitue un dispositif de saisie, est en ap- pui sur la partie repliée 48 de l'unité de pièce à traiter de manière à la serrer entre lui-même et la barre de support 28. Sur cette figure, la barre de pliage 24 est représentée dans sa position de rangement et si l'unité de pièce à traiter 46 doit être retirée du dispositif 46 de suspension dans le poste de travail suivant, la barre de pliage 24 peut être retenue dans cette position de rangement. La figure 6 représente le dispositif de suspension 14 de l'unité de pièce à traiter 46 de la figure 5 qui est mainte- nant disposée dans un poste de travail 50, et l'on suppose alors que l'unité de pièce à traiter 46 se compose d'une pile de piè- ces à traiter et que chacune de ces pièces à traiter doit être traitée individuellement dans le poste de travail 50, alors que l'unité de pièces a traiter reste sur le dispositif de suspen- sion 14, qui lui-même est accroché au trolley 16. Une pièce à traiter individuelle de la pile est repérée par 52a et l'on peut supposer par exemple qu'au niveau du poste de travail 50, une poche 54 doit être cousue sur une telle pièce à traiter, à l'ai- de d'une machine à coudre 56. La pièce à traiter représentée 52a est la première de l'unité 46, qui est traitée dans le pos- te de travail 50, et la barre de pliage 24 a alors été abaissée dans sa position active, dans l'état prêt pour recevoir la piè- ce à traiter illustrée 52a une fois que le travail sur cette pièce est terminé dans le poste de travail 50. La figure 7 est semblable à la figure 6, hormis que dans ce cas le poste de travail 50 est maintenant représenté comme travaillant sur la seconde pièce à traiter 52b de l'unité de pièces a traiter 46. La pièce à traiter 52a, traitée précé- demment, a maintenant été repliée sur la barre de pliage 24 et se situe de ce fait hors du trajet a la fois de la pièce à trai- ter 52b, qui est en cours de traitement, et des autres pièces à traiter de l'unité 46, quirestEnt encore a traiter. Par consé- quent il apparaît à l'évidence que grace au pliage de chaque pièce à traiter sur la barre de pliage 24, lorsqu'elle est ter- minée dans le poste de travail 50, on obtient une séparation appropriée des pièces déjà traitées par rapport aux pièces res- tant à traiter de la pile ou du groupe de pièces à traiter main- tenues par le dispostif de suspension, sans qu'il soit néces- saire de prévoir une zone ou un espace d'entreposage dans le poste de traitement pour retenir de telles pièces. Une fois que toutes les pièces à traiter de l'unité 46, qui sont portées par le dispositif de suspension 14, ont été traitées dans le poste de travail, le dispositif de suspension et l'unité de pièces à traiter 46, qui est portée par ce dispo- sitif de suspension, possèdent l'aspect tel que représenté sur la figure 8, sur laquelle toutes les pièces à traiter de l'uni- té 46 sont maintenant repliées sur la barre de pliage 24. Le dispositif de suspension 14 et l'unité de pièces a traiter 46 peuvent alors être transférés par le trolley 16 jusqu'à un pos- te de travail suivant dans cet état ou bien, si on le désire, l'unité de pièces à traiter peut tout d'abord subir une opé- ration de pliage inverse pour être amenée dans l'état de la fi- gure 5. Comme cela a été mentionné précédemment, l'aptitude de l'étrier 22 à tourner sur presque 360 degrés complets par rap- port au cadre 20 permet de placer la barre formant dispositif de saisie sur le côté de la barre de support qui convient le mieux à la manière dont l'unité de pièces à traiter est suspen- due a la barre de support. Ceci va être expliqué de façon plus détaillée en référence aux figures 9 à 12. Fondamentalement, la barre 38 formant dispositif de saisie fonctionne de la meil- leure façon en facilitant le maintien de l'unité de pièces à traiter 46 sur la barre de support 28, dans le cas o elle est positionnée du même côté de la barre de support 28 que le côté le plus lourd (habituellement le plus long) de l'unité de piè- ces à traiter. Par conséquent, sur la figure 9, le côté Je plus lourd de l'unité de pièces à traiter 46 est situé surle côté gauche de la barre de support 28 et par conséquent l'étrier 22 est positionné obliquement, ce qui a pour effet que la barre 38 formant dispositif de saisie contacte le côté gauche de l'u- nité de pièces à traiter. Si les pièces à traiter de l'unité de pièces à traiter 46 sont toutes repliées sur la barre de plia- ge 24 à partir de la position de la figure 9, le résultat final est celui représenté sur la figure 10. Sur la figure 11 le côté le plus lourd et le plus long de l'unité de pièces à traiter 46 est situé sur le côté droit de la barre de support 28 et par conséquent l'étrier 22 est alors placé dans la position oblique dans laquelle sa barre 38 formant dispositif de saisie contacte le côté droit de l'unité de pièces à traiter. A nouveau, si toutes les pièces de l'unité de pièces à traiter sont repliées sur la barre de pliage 24 à partir de l'état représenté sur la figure 11, on obtient le ré- sultat représenté sur la figure 12. REVENDICATIONS 1. Dispositif de suspension destiné à être utilisé dans un système à convoyeur pour le transport d'un matériau souple depuis un poste de travail à un autre poste de travail, carac- térisé en ce qu'il comporte un cadre possédant deux barres la- térales verticales (26) et une première barre horizontale (28) s'étendant entre les extrémités inférieures desdites barres la- térales, un étrier en forme de U (22) qui possède deux branches (36) normalement en général verticales et qui sont portées -à rotation au niveau de leurs extrémités supérieures par lesdites deux barres latérales verticales, et comportant également une seconde barre horizontale (38) s'étendant entre les-extrémités inférieures desdites deux branches verticales parallèlement à ladite première barre, et des moyens (34) servant à raccorder ledit cadre à un trolley (16) d'un convoyeur, ledit étrier pré- sentant au moins une position par rapport audit cadre, en direc- tion de laquelle il est sollicité sous l'action de la pesanteur, tandis que ladite seconde barre est positionnée le long de la première barre lorsque ledit étrier se trouve dans ladite po- sition par rapport audit cadre. 2. Dispositif de suspension selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que ledit cadre (20) possède une for- me générale rectangulaire et comporte une barre horizontale su- périeure (30) s'étendant entre les extrémités supérieures des- dites barres latérales verticales, que ledit cadre et ledit étrier sont constitués tous les deux par un fil coudé, et que lesdits moyens servant à raccorder ledit cadre à un trolley (16) comporte une partie en forme de tige (34) solidaire dudit cadre et. qui s'étend vers le haut à partir de ladite barre supérieure. 3. Dispositif de suspension selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce qu'il comporte une barre de pliage (24) raccordée auxdites barres latérales (26) dudit cadre (20) et possédant au moins une première position-dans laquelle elle s'étend horizontalement entre lesdites barres latérales et dans laquelle elle est écartée vers le haut par rapport à ladite pre- mière barre. 4. Dispositif de suspension selon la revendication 3, caractérisé en outre en ce que ladite barre de pliage (24) peut coulisser sur lesdites barres latérales (26) dudit cadre entre sa première position et une position de rangement, dans laquelle elle est écartée vers le haut par rapport à ladite première bar- re, sur une distance nettement supérieure à la distance obtenue dans le cas o elle est dans sa première position. 5. Dispositif de suspension selon la revendication 4, caractérisé en outre en ce que ledit cadre (20) possède une for- me essentiellement rectangulaire et comporte une barre supérieu- re (30) s'étendant entre les extrémités supérieures desdites barres verticales latérales, que ledit cadre, ledit étrier et ladite barre de pliage sont tous constitués par un fil coudé et que lesdits moyens.servant à raccorder ledit cadre à un trol- ley sont constitués par une partie en forme de tige (34) du dis- positif de suspension, s'étendant vers le haut à partir de la- dite barre supérieure. 6. Dispositif de suspension selon la revendication 5, caractérisé en outre que ledit étrier (22) est raccordé, de fa- çon à pouvoir tourner, audit cadre, à l'aide de deux pattes (40) soudées respectivement auxdites deux barres latérales vertica- les dudit cadre,àun écartement uniforme vers le haut à partir de ladite première barre, et que les extrémités supérieures des- dites branches verticales dudit étrier sont coudées vers l'exté- rieur et sont logées,- avec possibilité de rotation, dans les- dites pattes. 7. Dispositif de suspension selon la revendication 6, caractérisé en outre en ce que ladite barre de pliage (24) est raccordée auxdites barres latérales dudit cadre par le fait que chacune de ses extrémités est réalisée sous la forme d'un oeil (44) recevant, avec possibilité de glissement, la barre associée faisant partie desdites barres latérales verticales (26), ladi- te première position de ladite barre de pliage étant déterminée par la venue en contact de ladite barre de pliage avec lesdites pattes soudées sur lesdites barres latérales. 8. Dispositif de suspension selon la revendication 6, caractérisé en outre en ce que lesdites branches verticales (22) dudit étrier sont situées chacune légèrement en retrait par rap- port & celle desdites barres latérales du cadre, qui lui est associée, de sorte que ledit étrier peut tourner presque sur une rotation complète par rapport audit cadre afin de permettre de placer ladite seconde barre au choix d'un côté ou de l'autre de ladite première barre. 9. Dispositif de suspension selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que ledit étrier peut tourner pres- que sur une rotation complète par rapport audit cadre de ma- nière à permettre à ladite seconde barre d'être placée au choix d'un côté ou de l'autre de ladite première barre.