FR 2569829 A1 19860307 FR 8413518 A 19840831 -1- Procédé et dispositif mécanique destinés à améliorer les transferts thermicues et à prévenir l'encrassement des échanaeurs de chaleur. La présente invention est relative à un procédé et un dispositif mécanique destines à améliorer les transferts thermiques et à empêcher l'encrassement rapide des échangeurs de chaleur. Il est connu, dans l'industrie, que les transferts thermi- ques diminuent au cours du temps, car les tubes d'échangeurs s'encrassent, leurs parois internes se recouvrant progressive- ment d'une substance solide ou dép8t agissant comme isolant ther- mique à faible conductivité thermique. Ce dép8t provient géné- ralement de la surchauffe du fluide sur les parois internes des tubes qu'il traverse, mais aussi des effets de la corrosion. Les industriels de la chimie, de la pétrochimie et du pétrole observent de tels dép8ts, provenant de la décomposition de pro- duits organiques du type des polymères ou des hydrocarbures et de produits minéraux à l'état liquide. Par ailleurs, l'industrie agroalimentaire provoque également de tels dép8tset s'intéresse à ces problèmes. Dans l'industrie pétrolière, les techniciens se sont appli- qués, ces dernières années, à mieux intégrer leurs unités, en vue de récupérer le maximum d'énergie, par exemple en préchauf- fant un pétrole brut par le résidu atmosphérique sortant chaud de l'unité de distillation atmosphérique. Or ce type de récupé- ration d'énergie nécessite l'emploi d'échangeurs, dans lesquels les transferts thermiques doivent être très bons. Les pétroles bruts traités dans une raffinerie sont souvent d'origine très diverse et, parmi eux, de nombreux pétroles bruts dits lourds sont très riches en sédiments, en sels et en acides naphténiques, donc très corrosifs et sujets à former des dép6ts sur les parois internes des tubes d'échangeurs & l'intérieur desquels ils circulent généralement. Certains résidus atmosphériques, en mé- lange dans les pétroles bruts, ont tendance à former des dép8ts en se condensant sur les parois des tubes d'échangeurs. L'emploi de- ces hydrocarbures lourds, difficiles à traiter, tend donc à -2- accrottre la vitesse d'encrassement des tubes d'échangeurs, & augmenter plus rapidement la résistance au transfert thermique et, par suite, à diminuer l'efficacité des transferts thermiques. Plusieurs solutions à ce problème ont été envisagées, en particulier dans les brevets français FR 2 435 292 et FR 2 479 964. Elles consistent à introduire dans chaque tube d'échangeur un ressort élastique, généralement hélicoïdal, tendu entre deux points ou maintenu à l'une de ses extrémités a l'aide d'une liaison rigide. Selon ces deux brevets, le ressort hélicoïdal, d'élastici- té judicieusement choisie, est animé d'un mouvement vibratoire et/ou de rotation, provoqué par un dispositif mécanique d'entrat- nement non continu suivant un mouvement de va-et-vient, ou sim- plement par l'action du flux de fluide circulant dans ces tubes. Le ressort élastique peut se mouvoir à la façon d'une onde propagatrice soit sous l'action du mouvement de va-et-vient, dû au dispositif d'entra nement, soit sous l'action des à-coups de fluide circulant, lorsque le débit du flux n'est pas constant, ou encore A la façon d'une onde stationnaire, sous l'action d'un flux à débit constant. Dans les deux cas, le ressort élas- tique présente des noeuds et des ventres sur une portion de la longueur du tube d'échangeur. Au niveau d'amplitude maximale des ventres, le ressort peut venir toucher la paroi du tube d'échangeur en un mouvement rotatoire autour de l'axe du tube d'échangeur. La paroi est ainsi raclée aux points de contact avec les ventres du ressort et n'est nettoyée qu'A ces points, notamment dans le cas du brevet FR 2 479 964. Selon les deux brevets précités, le mouvement rotatoire n'est pas une rotation réelle du ressort, mais unetorsion de celui-ci sur lui-mgme, à partir d'un système d'accrochage rigi- de. En effet, le système d'accrochage du ressort ne permet pas à celui-ci de tourner librement, quel que soit le sens de rota- tion, et indépendamment du point d'accrochage. L'utilisation de ces dispositifs améliore de façon certaine les transferts thermiques et repousse la limite tolérable de l'encrassement des tubes, mais des problèmes subsistent. -3- Ainsi, dans des tubes d'échangeur équipés de tels disposi- tifs, on observe qu'à l'extrémité située en aval du flux du ressort élastique, celui-ci se comprime, n'est plus animé de mouvement vibratoire et/ou de rotation, ne vient pas toucher la paroi du tube et donc est inefficace sur cette portion de tube. La fraction du tube non soumise aux vibrations est encore plus grande, si le ressort est fixé à ses deux extrémités. De plus, lorsque le fluide circulant présente des à-coups de débit ou de viscosité, les ressorts peuvent se casser et se trouver entrainés par le fluide, en bouchant ainsi la sortie et en créant une augmentation anormale de la perte de charge. De plus, comme ces ressorts élastiques sont soumis à une déformation permanente, ils se détendent et perdent leur élasti- cité, ce qui les rend inefficaces après un certain temps d'uti- lisation et par conséquent irrécupérables. L'inefficacité à long terme de ces dispositifs étant liée notamment à la perte d'élasticité des ressorts et à leur manque de robustesse, l'invention vise à proposer un dispositif rigide et robuste, pouvant être réutilisé, qui soit peut sensible aux à-coups du débit et de la viscosité du fluide circulant, et qui ne crée pas ou peu de pertes de charge. A cet effet, la présente invention a pour objet un disposi- tif mécanique destiné à être placé à l'intérieur d'un tube d'échangeur thermique, en vue de prévenir son encrassement et d'améliorer les transferts thermiques, ce dispositif comprenant au moins un élément mobile et au moins un système d'accrochage de cet élément mobile et étant caractérisé en ce que ledit élément mobile est indéformable et a une structure telle qu'il peut être mis en rotation permanente par le fluide circulant dans ledit tube d'échangeur, tandis que ledit système d'accro- chage comprend une liaison mécanique permettant la libre rotation dudit élément mobile sur lui-même, autour de l'axe dudit tube d'échangeur. Dans la présente description, on entend par élément mobile indéformable, un mobile qui ne peut pas -ou quasiment pas- être déformé sous l'action du fluide, dans les conditions normales - 4 - de marche des tubes d'échangeur. En particulier, le mobile n'est pas déformé lorsque le fluide circulant présente des variations de vitesse, de viscosité et/ou de température. Pour disposer d'un mobile indéformable, l'homme de l'art peut le fabriquer à partir d'un matériau résistant à la tempé- rature et aux chocs thermiques, de préférence en un métal tel que le titane, l'aluminium, l'acier ou en un alliage, ce maté- riau métallique pouvant avoir été ou non traité thermiquement afin d'améliorer ses propriété physicochimiques. L'homme de l'art peut également rendre le mobile indéforma- ble, en fixant sur celui-ci des tiges rigides,selon un mode connu en soi. Cette façon de rigidifier le mobile permet l'em- ploi de matériaux légers et souples lors de sa fabrication. Dans la présente description, on entend, par système d'accro- chage du mobile, un système comprenant un moyen de fixation du dispositif et une liaison mécanique comprenant une articula- tion mécanique permettant la rotation du mobile sur lui-m9me. Pour l'homme de l'art, cette articulation mécanique peut être réalisée selon différents modes connus en eux-mêmes. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'articulation mécanique permettant la rotation du mobile peut tre constituée d'une rotule articulée, dont, par exemple, une partie correspond à l'extrémité libre d'une tige rigide reliée au moyen de fixa- tion du dispositif par un moyen connu en soi-, et dont l'autre partie correspond à une des extrémitsdu mobile. Une autre forme de réalisation de l'articulation mécanique comprend une olive creuse trouée aux deux extrémités de son axe de révolution le plus grand. Les trous permettent, d'une part, le maintien des extrémités, de façon connue en soi, du mobile et de la tige rigide reliée au moyen de fixation, d'autre part, les rotations indépendantes de l'olive par rapport à la tige et du mobile par rapport à l'olive. Selon l'invention, l'articulation mécanique peut être éga- lement constituée par un étrier relié de façon rigide, par exem- ple, au moyen de fixation à l'aide d'une tigerigide, nt une partie - 5 réunissant les branches de l'étrier et qui sert de support lors d'une utilisation normale de celui-ci est percée d'un trou dans lequel l'extrémité du mobile, terminée par une excroissance de section supérieure à celle du trou, peut tourner librement indépendamment du moyen de fixation. Toute arLilatin deb typecardan connue en soi peut être utili- sée dans le cadre de l'invention. Pour mettre en oeuvre l'invention, le moyen de fixation du dispositif sera disposé généralement suivant l'axe du tube d'échangeur, de manière que la rotation de l'élément mobile sur lui-même s'effectue autour de cet axe. Il peut être propre à chaque tube ou commun & tous les tubes d'un même c8té de l'échan- geur. Il peut être matérialisé par exemple par le point d'ancrage d'une tige rigideselon un mode connu en soi,sur un fil ou à l'intersection de deux fils, ces fils pouvant être fixés le long des diamètres d'une couronne circulaire ou d'une bague position- née coaxialement sur le tube d'échangeur ou pouvant avantageu- sement faire partie d'une grille placée sur toute la section de l'échangeur. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la grille peut être judicieusement remplacée par une succession de profilés parallèles entre eux, distribués devant les orifices des tubes, la fixation du mobile via la liaison mécanique se faisant, par exemple, par fixation selon un mode connu en soi de la tige rigi- de issue de la liaison mécanique, ou par enchàssage d'une partie de la liaison mécanique dans le profilé, en particulier par enchMssage de l'olive, de l'étrier, du cardan ou de la partie femelle de la rotule. Pour l'homme de l'art, ces profilés cons- tituant le moyen de fixation du dispositif peuvent présenter des dimensions et une forme appropriées pour minimiser l'encom- brement de la section de l'échangeur et permettre une libre circulation du fluide. L'utilisation d'un dispositif selon l'invention dans un tube d'échangeur est particulièrement avantageuse, car le mobile en rotation a pour effet d'augmenter la turbulence du fluide -6- circulant, d'homogénéiser sa température sur toute la section du tube, donc d'éviter la création de points chauds sur la paroi du tube et par conséquent de diminuer considérablement les risques de formation d'un dép8t. Cette turbulence est d'au- tant plus élevée que le mobile comporte des éléments droits parallèles à l'axe du tube et proches de la paroi interne du tube. Selon une caractéristique de l'invention, le mobile en rotation peut s'inscrire dans un cylindre fictif de diamètre df inférieur au diamètre dt du tube d'échangeur dans lequel il est placé. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, afin de mettre en turbulence le fluide jusque sur la paroi inter- ne du tube d'échangeur et ainsi éviter les points chauds, les diamètres df et dt seront tels que le rapport df/dt soit compris entre 0,1 et 0,9 et, de préférence, entre 0,5 et 0,9. Ainsi, le mobile ne touche à aucun moment la paroi du tube, et il ne la raye pas, et donc il ne crée pas d'aspérités parasi- tes sur celle-ci, favorisant tout phénomène de corrosion. Le dispositif selon l'invention est avantageux en ce qu'il a un r8le préventif, car son utilisation minimise la formation de dép8t et n'accroit pas les phénomènes parasites tels que la corrosion, et qu'il résiste aux variations brutales du débit et de la viscosité du fluide circulant, le mobile tournant plus ou moins rapidement sans se casser. Un autre avantage de l'in- vention est que le mobile du dispositif peut être relié, en amont ou en aval du flux de fluide circulant ou encore par ses deux extrémités, à un ou deux moyens de fixation, à l'aide de liaisons mécaniques permettant la rotation. Selon une caractéristique de l'invention, pour que le mo- bile puisse tourner sous l'action du fluide circulant, au moins une partie du mobile est constituée par une hélice, un ressort, une spirale ou par tout autre profilé hélicoïdal ou torsadé favorisant sa rotation. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le mobile peut être entièrement réalisé à partir d'un fil métalli- que rigide qui, après usinage, peut se présenter sous la forme d'un enroulement hélico!dal rigide, de pas régulier ou non. Plus le pas de l'enroulement est faible, par exemple entre 0,1 et 10 -7- fois le diamètre dt du tube d'échangeur, et de préférence entre 0,5 et 2 fois dt, plus la vitesse de rotation du mobile est grande, et plus l'effieacité de l'échangeur thermique est élevée. Selon d'autres modes de réalisation de l'invention, le mo- bile peut être plan et matérialiser par exemple une sinusoïde, une succession de dents, rectangulaires ou non, ou m8me une seule dent, ou toute autre forme plane susceptible de s'inscrire dans le cylindre du tube d'échangeur par rotation autour de son axe de révolution, sans en toucher les parois. Pour que ces mobiles puissent entrer en rotation sous l'effet du fluide circulant, on peut fixer selon un moyen connu en soi une ou plusieurs hélices, ailettes ou toute forme hélicoïdale ou torsadée favorisant la rotation, comme par exemple des ressorts, à au moins une des ex- trémités du mobile. Il est possible d'éviter l'adjonction d'élices en déformant ces différentes formes planes suivant leur axe de rotation pour obtenir ainsi un mobile de forme hélicoldale. Dans tous les cas précédemment décrits, le mobile tourne dans le sens inverse du pas du ressort, de l'hélice ou de la for- me hélicoldaleavec une vitesse qui dépend de son poids, du débit et de la viscosité du fluide circulant. Pour un mobile donné, il existe une vitesse minimale du fluide circulant permettant la mise en rotation du mobile. Il est possible de réaliser l'invention avec un dispositif composé,non plus d'un seul mobile relié par une liaison mécanique du type décrit précédemment au moyen de fixation, mais de plusieurs mobiles, de m9me forme ou de formes différentes, raccordés deux par deux, au niveau de leurs extrémités,par une liaison mécani- que du type de l'inventionce qui leur permet de tourner indépen- damment les uns des autresà Pour un nombre n de mobiles, j étant choisi supérieur à 1, le nombre de liaisons mécaniques sera de q si le dispositif n'est maintenu qu'à une seule extrémité,etde n + 1 si ledit dispositif est maintenu par ses deux extrémités. Le dispositif mécanique de l'invention peut occuper toute ou seulement en partie la longueur de chaque tube d'échangeur Aussi, l'homme de l'art peut, dans le cadre de l'invention, placer en série sur toute la longueur de chaque tube d'échangeurs plu- -8- sieurs dispositifs mécaniques selon l'invention, indépendants les uns des autres. La présente invention concerne également un procédé d'amélio- ration des transferts thermiques et de prévention de l'encrasse- ment des tubes d'échangeur caractérisé en ce que le dispositif mé- canique qui vient d'être défini est placé à l'intérieur des tubes d'échangeur et est fixé au moyen de son ou ses systèmes d'accrco- chage, autorisant ainsi la rotation de l'élément mobile sous l'ac- tion du fluide circulant en marche normale dans les tubes d'échan- lOgeur. Le passage du fluide dans chaque tube d'échangeur avec une vitesse suffisante provoque la mise en rotation permanente du mobile du dispositif. La rotation du mobile permet d'augmenter la turbulence du fluide notamment sur les parois internes des tubes d'échangeur, d'éviter la création de points chauds, donc l'encras- sement de l'échangeur, et conjointement d'améliorer les transferts thermiques. Ce procédé prévient l'encrassement et permet d'espacer les nettoyages d'échangeur dans le temps. Le dispositif selon l'invention peut être introduit dans tout tube parcouru par un fluide, quelle que soit sa pression, ce fluide pouvant être un liquide organique ou minéral, mais aussi un gaz. La température du tube peut 8tre aussi élevée que 400- 500 C, si la nature du matériau constituant le mobile le permet. A titre d'exemples non limitatifs, ces dispositifs peuvent 8tre installés dans les tubes d'échangeurs thermiques, dans les tubes de pyrolyse. Les dessins schématiques annexés illustrent des formes de mise en oeuvre de l'invention. Sur ces dessins: La figure 1 est une vue en coupe d'un tube d'échangeur équi- pé d'un mode de réalisation du dispositif selon l'invention: Les figures 2a, 2b, 2_, 2d, 2%, 2f, représentent différentes formes possibles du mobile du dispositif selon l'invention, indé- formable de par la nature du matériau utilisé, et/ou rendu indé- formable par l'ajout de tiges rigides. Les figures 3a, 3_ et 3c représentent différents moyens de réaliser la liaison mécanique du dispositif selon l'invention; La figure 4 illustre un moyen de fixation commun des dis- positifs selon l'invention dans un échangeur. -9- La figure 1 représente une forme de réalisation du dispo- sitif selon l'invention, logée dans un tube 1 d'échangeur ther- mique. Ce dispositif comprend un mobile 2, relié par l'intermé- diaire d'une articulation mécanique 4 à une tige rigide 5, fixée sur un organe 3. La liaison entre le mobile 2 et l'articulation mécanique 4 est telle que le mobile 2 peut tourner librement sur lui-même, par rapport à l'articulation 4. Cette articulation 4 peut, dans certains cas, pivoter librement par rapport à la tige 5. Dans le cas de la figure 1, le mobile 2 est constitué par un fil métallique rigide enroulé selon un pas hélicoïdal cons- tant, ce qui lui permet de tourner sous la sollicitation du fluide circulant dans le tube 1l mais il peut également avoir d'autres profils, comme représenté à titre non limitatif sur les figures 2a à 2f, o les organes déjà décrits sont désignés par les mêmes chiffres de référence, affectés respectivement des indices a à f. Sur la figure 2a, le mobile 2% est constitué par un profilé métallique ayant la forme d'une sinusolde. Pour l'entraîner en rotation sous la poussée du fluide, une hélice 7a est fixée sur le profilé au voisinage de l'articulation 4a. Selon la figure 2b, le mobile 2_ est constitué par un pro- filé métallique formé d'une succession de dents rectangulaires, dont l'extrémité 8b, solidaire de l'articulation 4b, a un profil hélicoïdal & pas constant, afin d'entratner le mobile en rotation sous la poussée du fluide circulant dans le tube 1l. Dans le cas de la figure 2c, le mobile 2c est formé par un profilé métallique présentant une unique dent,qui s'étend sur toute la longueur du tube l1,parallèlement à son axe. Ici encore, l'extrémité du profilé solidaire de l'articulation 4 a un profil hélicoïdal à pas constant. Selon la figure 2d, le mobile 2d est un fil métallique de forme sinusoïdale rendu indéformable par la fixation sur les spires d'une tige rigide 9 disposée suivant l'axe de la sinusoïde. Dans le cas de la figure 2e, le mobile 2e est constitué par un1prfilé hé1ico!dal indéfonmakle,dont les spires conguties sct rendues - 10 - solidaires au moins deux par deux à l'aide de tiges rigides telles que 61, 62 etc.. fixées en série sur les spires le long du res- sort. Enfin, la figure 2f représente une autre forme de réalisa- tion du mobile 2f comprenant une succession de dents rectangulairesidentiques décalées angulairement les u.espar rapport aux autres d'un angle faible suivant l'axe de tube lf. Le mobile 2f a ainsi une forme hélicoldale de pas correspondant à l'angle dont sont décalées les dents rectangulaires, ce qui est favorable à la rotation du mobile sous l'effet du fluide circulant dans le tube lf. On va maintenant décrire diverses formes de réalisation de l'articulation mécanique du dispositif conforme & l'invention en se référant aux figures 3%, 3& et 3c. L'articulation représentée sur la figure 3a comprend une rotule dont une partie sphérique pleine 13, solidaire d'une tige 12,est logée dans un évidement sphérique de forme complémentaire, 11, solidaire d'une tige 14. Les tiges 12 et 14 peuvent indiffé- remment être solidaires de, ou constituées par, la tige 5 et l'extrémité du mobile 2 de la figure 1. Dans le cas de la figure 3b, l'articulation comprend une olive creuse 15, percée suivant son grand axe de révolution, de deux orifices dans lesquels sont engagées deux tiges 16a, 16b, maintenues solidaire de l'olive 15 par deux têtes 17a, 17b, logées à l'intérieur de celle-ci. Ici encore, les tiges 16a et 16 peuvent indifféremment être solidaires de ou contituées par la tige 5 et l'extrémité du mobile 2 de la figure 1. Sur la figure 3q est représentée une autre forme de réali- sation de l'articulation du dispositif selon l'invention, com- prenant un étrier 18 rigidement solidaire d'une tige 19. La partie rectiligne 20 réunissant les branches de l'étrier est percée d'une lumière dans laquelle est engagée une tige 21, qu'une tête 22 maintient solidaire de l'étrier. Ici encore les tiges 19 et 21 peuvent être rendues solidaires indifféremment de la tige 5 ou de l'extrémité du mobile 2 de la figure 1 ou être constituées par celles-ci. - 11 - La figure 4 représente une partie d'échangeur dont les tubes 11 et 12, parallèles et situés sur une môme ligne,sont équipés de dispositifs objets de l'inventiondont les éléments mobiles 21 et 22 sont du type représenté sur la figure 2e. Ils possèdent un mgme moyen de fixation 3, constitué d'un même profilé métal- lique,dans lequel sont enchassées les olives creuses i11 et il2 des liaisons mécaniques 41 et 42. Ces olives sont fixes,mais elles permettent la rotation libre et permanente des mobiles 21 et 22. L'homme de l'art choisira un moyen de fixation 3 de dimensions et de forme appropriées pour permettre la circulation normale du fluide dans I'échangeur. - 12 - REVENDICATIONS 1.- Dispositif mécanique destiné à 8tre placé à l'intérieur d'un tube d'échangeur thermique (1), en vue de prévenir son encrassement et d'améliorer les transferts thermiques, ce dis- positif comprenant au moins un élément mobile (2) et au moins un système d'accrochage (3, 4, 5) de cet élément mobile et étant caractérisé en ce que ledit élément mobile (2) est indéformable et a une structure telle qu'il peut etre mis en rotation perma- nente par le fluide circulant dans ledit tube d'échangeur (1), tandis que ledit système d'accrochage comprend une liaison méca- nique (4) permettant la libre rotation dudit Alément mobile sur lui-mnême, autour de l'axe dudit tube d'échangeur. 2.- Dispositif mécanique selon la revendication 1, carac- térisé en ce que la liaison mécanique comprend une articulation mécanique choisie dans le groupe constitué par des rotules (11, 13),des olives creuses (15) percées suivant leur plus grand axe de révolution et renfermant les têtes (17_a, 17x) des extré- mités libres (16a, 16b) dudit élément mobile et dudit moyen de fixation se mouvant indépendamment, des étriers (18) dont la partie (20) réunissant leurs branches est traversée par l'extré- mité (21) dudit élément mobile ou dudit moyen de fixation se mouvant librement, et tous les types de cardan. 3.- Dispositif mécanique selon l'une des revendications l et 2, caractérisé en ce que ledit élément mobile indéformable (2) en rotation permanente s'inscrit dans un cylindre fictif de diamètre df tel que le rapport df/dt# dt désignant le diamètre du tube d'échangeur (1), est compris entre 0,1 et 0,9 et de préférence entre 0,5 et 0,9. 4.- Dispositif mécanique, selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins une partie de l'élément mobile a une forme choisie dans le groupe constitué par les hélices, les ressorts, les spirales et tout profilé hélicoïdal ou torsadé. 5.- Dispositif mécanique, selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément mobile est un fil métal- lique qui, après usinage, se présente sous la forme d'un - 13 - enroulement hélicoïdal rigide de pas, régulier ou non, compris entre 0,1 et 10 fois le diamètre dt du tube d'échangeur, et de préférence entre 0,5 et 2 fois ce diamètre. 6.- Dispositif mécanique, selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend n éléments mobiles, n étant égal ou supérieur à 2, avec n liaisons mécaniques lorsque ledit dispositif est retenu par un seul système d'accrochage, et n + 1 liaison mécaniques lorsque ledit dispositif est main- tenu par deux systèmes d'accrochage disposés respectivement a chacune de ses extrémités. 7.- Procédé d'amélioration des transferts thermiques et de prévention contre l'encrassement dans les tubes d'échangeur, caractérisé en ce que l'on place à l'intérieur desdits tubes le dispositif mécanique défini par les revendications 1 à 6, et que l'on fixe ledit dispositif au moyen de son ou ses systèmes d'accrochage, autorisant ainsi la rotation de l'élément mobile sous l'action du fluide circulant, en marche normale, dans lesdits tubes d'échangeur. 8.- Utilisation du dispositif mécanique décrit par les revendications 1 à 6 dans des tubes, et notamment dans des tubes d'échangeurs thermiques, parcourus par un fluide susceptible de l'encrasser.