FR 2568964 A1 19860214 FR 8512145 A 19850808 DISQUE ANNULAIRE A GARNITURE EN MATERIAU DE FRICTION POUR EMBRAYAGES, DE PREFERENCE EMBRAYAGES DE VEHICULES AUTOMOBILES. L'invention concerne un disque annulaire à gar- niture en matériau de friction destiné à des embrayages, de préférence à des embrayages pour véhicules automobiles, dans lequel la garniture en matériau de friction est munie d'une tôle de support de forme annulaire, le disque garni du maté- riau de friction étant lui-même fixé par des rivetages, en particulier des rivets tubulaires, sur les ressorts à lamelle de l'embrayage. On sait que, lorsque les disques à garniture sont en rotation, des forces centrifuges apparaissent et provoquent des efforts de traction tangentiels et radiaux sur le disque. Etant donné que la résistance à la traction des matériaux de friction est relativement basse et qu'une augmentation de la résistance au déchirement ou une augmenta- tion de la vitesse de rotation entraînant l'éclatement est très difficile sans réduction concommittante des propriétés souhaitées, on utilise des moyens auxiliaires de renfort, par exemple de la tôle de support, des couches de renforcement, des grilles et moyens similaires. Dans ces cas, les garnitures - avec ou sans renfort - sont fixées aux ressorts à lamelle de l'embrayage ou aux segments en tôle faisant fonction de ressorts au moyen de rivetages, en particulier de rivets tubulaires. L'objet de l'invention est d'agencer un disque garni d'un matériau de friction de manière telle que l'on puisse se passer des rivetages ou des rivets tubulaires connus jusqu'alors pour la fixation du disque sur les lamelles de l'embrayage, tout en augmentant sensiblement le volume d'usu- re de la garniture. Le disque à garniture en matériau de friction du genre cité plus haut se distingue, conformément à l'invention, par le fait que la tôle de support de la garniture de friction est assemblée au segment en tôle servant de ressort à lamelle au moyen d'un collet rabattu à l'inté- 2568964- -2 - rieur d'un perçage dudit segment. Dans un tel agencement du disque annulaire garni de matériau de friction, une butée en forme de collet est pratiquée par étirage sur le support de la garniture, par exemple la tôle support. Cette butée passe à travers un perçage pratiqué dans la lamelle de l'embrayage et en vue de sa fixation reçoit une tête d'obturation réalisée par bordage. Dans ce cas, la garniture de friction n'est pas rivetée direc- tement sur le ressort à lamelle de l'embrayage, mais fixée sur une tôle support. Ceci entraîne d'une part une augmentation de la vitesse de rotation d'éclatement et d'autre part la présence d'un volume d'usure maximale, car la garniture de friction ne présente pas d'alésage étagé, prévu d'habitude, pour la mise en place du rivet creux dont la hauteur de tête réduit le volume d'usure. Le support de garniture, c'est-à- dire la garniture portante, est muni de plusieurs autres col- lets ayant la forme d'une tige de rivet tubulaire en vue de sa fixation sur les ressorts à lamelle. On fait ainsi l'écono- mie de la mise en place spéciale de rivets et dispositifs similaires. De manière avantageuse, la garniture de friction présente, à l'endroit de la liaison réalisée au moyen du collet rabattu, un perçage dont le diamètre est plus grand que celui du perçage du segment en tôle faisant fonction de res- sort. Un tel perçage libre rend plus facile l'accès de l'outil à border et la fabrication de cet assemblage spécifique. Conformément à une autre caractéristique de l'invention, le disque annulaire garni d'un matériau de fric- tion est composé de deux disques annulaires à garniture de friction qui sont orientés l'un vers l'autre par leur tôle support et qui enferment entre eux les segments en tôle fai- sant fonction de ressorts. Dans ce cas les assemblages par collets rabattus doivent présenter au moins sur le même segment en tôle faisant fonction de ressort des collets ra- battus orientés dans des directions axiales opposées. Au 3 - moyen des collets rabattus disposés dans des directions axia- les opposées disposés en alternance sur la circonférence des perçages, on assure une tenue impeccable, fiable et sûre du disque annulaire garni du matériau de friction. A titre de support de garniture, on peut prévoir également une réalisation en matière synthétique à collets rabattus façonnés, renforcée de matière opportune, par exem- ple au moyen de fibres. L'invention est expliquée ci-après plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation représenté sur le dessin. La figure 1 montre schématiquement un disque annulaire muni de garniture en matériau de friction vu de dessus. La figure 2 représente schématiquement,à plus grande échelle, une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, comportant une fixation par bordage orientée dans une di- rection axiale. La figure 3 montre schématiquement, à plus grande échelle, une coupe selon la ligne III-III de la figure 1, comportant une fixation par bordage, orientée dans la direction axiale opposée à celle représentée sur la figure 2. Le disque d'embrayage de forme annulaire à garni- ture en matériau de friction comporte une garniture de fric- tion 1 sur la face arrière de laquelle est disposée une tôle support 2. Sur la surface annulaire de la garniture de friction sont prévus des évidements circulaires, de dimensions égales. Pour la fixation du disque annulaire garni du matériau de friction 1, 2, sur les ressorts à lamelle de l'embrayage 3, les t8les supports 2, 2' associées à chaque garniture de friction res- pective 1, i sont munies de saillies en forme de collets 4 et 4' similaires à des rivets tubulaires. Ces saillies en forme de collets 4, 4 sont bordées sur leur périphérie pour former des tètes de verrouillage 5, 5' qui saisissent péri- phériquement les ressorts à lamelle 3 percés de manière correspondante et réalisent de ce fait une liaison solide -4- et sûre entre la tôle support et le ressort à lamelle. Aux endroits de fixation se trouve, dans la garniture de friction, un perçage libre 6, 6' qui facilite la réalisation de l'assem- blage par bordage. Le collet de la tôle support passe à travers le perçage du ressort à lamelle et, après réalisation de l'opération de bordage sur sa tête de verrouillage, adhère fermement à la surface de la lamelle. De ce fait, la garniture de friction I fixée sur la tôle support 2 se trouve assemblée de manière économique au ressort à lamelle 3, sans réduction de szn volume d'usure. Les figures 2 et 3 montrent l'assemblage de deux disques annulaires à garniture de friction qui sont adjacents par leurs tôles supports, auressort à lamelle. Les disques annulaires sont tourrnés l'un vers l'autre par leurs tôles supports 2, 2'. Dans ce cas, les têtes de verrouillage , 5' sont assemblées alternativemerit au ressort à lamelle de manière telle que les collets 5. 5' soient orientés respec- tivement dans les directions axiales opposées. De cette façon Les deux garnitures de friction 1, 1' sont fixées de manière sûre et immuable à un ressort à lamelle. Pour le matériau du support de garniture, il est essentiel que ce dernier possède une résistance à la traction considérablement plus élevée que celle du matériau de friction et en outre qu'il permette la réalisation d'un collet rabat- table, c'est-à-dire d'un corps de rivet façonnable. Dans le cas o le support de garniture est constitué en une matière synthétique renforcée, par exemple air moyen de fibres, le cas échéant profilée du côté de la garniture, ledit support peut comporter des collets façonnés, rabattables sous l'effet de la chaleur. - 5 - REVENDICATIONS 1. -Disque annulaire à garniture de friction destiné à des embrayages, de préférence à des embrayages pour véhicules automobiles, dans lequel la garniture de friction est munie d'une tôle support de forme annulaire, le disque annulaire à garniture de friction étant fixé par rivetages, en particulier des rivets tubulaires, sur les ressorts à lamelle de l'embrayage, caractérisé par le fait que la tôle support (2, 2') de la garniture de friction (1, 1') est fixée au segment en tôle (3) servant de ressort à lamelle à l'intérieur d'un perçage dudit segment au moyen d'un collet rabattu (5,5'). 2. - Disque annulaire à garniture de friction selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la gar- niture de friction (1, 1') présente, à l'endroit de l'assem- blage par collet rabattu (5, 5'), un perçage (6, 6') dont le diamètre est plus grand que celui du perçage du segment en - tôle faisant fonction de ressort (3). 3. - Disque annulaire à garniture de friction selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le disque annulaire à garniture de friction est composé de deux disques annulaires à garniture de friction (1, 2; 1', 2'), qui sont tournés l'un vers l'autre par leurs tôles supports (2, 2') et qui enferment entre eux les segments faisant office de ressorts (3) et par le fait que les assemblages par collets rabattus (5, 5') présentent au moins sur un segment en tôle faisant office de ressort (3) des collets rabattus (5, 5') orientés dans des directions axiales opposées. 4. - Disque annulaire à garniture de friction selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le support de garniture est constitué en une matière syn- thétique renforcée, par exemple au moyen de fibres, le cas échéant profilée du côté de la garniture comportant des col- lets façonnés rabattables sous l'effet de la chaleur.