FR 2568796 A1 19860214 FR 8504543 A 19850327 Profilage de poutres laminées en I et U dans un train dégrossisseur réversible et un train de finisseur, en continu, adjacente". L'invention concerne un moyen de cali- brage pour des poutres laminées en I et U provenant d'un train réversible de fabrication d'ébauches et d'un train de finition,en continu, adjacentes. Une ligne de fabrication du type décrit ci-dessus pour laminer des profilés de poutre se compose habituellement d'une cage de laminoir Duo, réversible, d'une cage de laminoir d'abaissement (break-down) et enfin de cages universelles, adjacentes, dont les cages de refoulement sont montées en amont ou en position intermé- diaire. Pour pouvoir exécuter par laminage un programme déterminé de dimensions différentes de poutres, il est connu et habituel d'associer à chaque profil de poutre une passe directrice, distincte dans la cage de la ligne d'ébauches, pour terminer le laminage jusqu'aux dimensions définitives dans les cages successives du train de fini- tion en continu. Le laminage de la passe de repère qui désigne la dernière passe du train dégrossisseur, réversible, se fait dans la cage du train dégrossisseur en trois ou cinq passes de mise en forme suivant les dimensions du profil. Lorsqu'il était nécessaire de prévoir pour chaque dimension de fabrication une passe de repère déterminée de façon correspondante, il est évident qu'il fallait en fonction du nombre de passes de repère, diffé- rentes, avoir le même nombre de Jeux de cylindres de lami- noir, différents pour la cage break-down du train dé- grossisseur. A cela s'ajoute un jeu supplémentaire de cy- lindres à préparer à l'atelier et un autre jeu de cylin- dres en réserve. Cette situation nécessaire se traduit par des coûts d'investissement nécessairement élevés aux- quels s'ajoutent des coûts de stockage très importants. La présente invention a pour but en partant des inconvénients décrits de l'état de la techni- que, de réduire le coût des investissements et de permet- tre un laminage économique de tout un programme de poutres dans un train de laminage du type donné ci-dessus. A cet effet, l'invention concerne un moyen du type ci-dessus caractérisé en ce que pour au moins deux à quatre dimensions de profil à fabriquer, il n'est prévu qu'un seul calibre de passe de repère dans un train dégrossisseur, et la dimension de la chambre de réalisation de l'âme correspond essentiellement à la largeur de l'âme de la plus petite dimension de fabrica- tion à laminer et la dimension de l'aile correspond pour l'essentiel à la hauteur de l'aile de la plus grande dimension de fabrication à laminer. Si l'invention permet de ne faire qu'une seule passe de repère dans la cage de réduction pour au moins deux dimensions de finition, cela permet en même temps de réduire de moitié les frais d'investis- sement. En même temps, il en résulte l'avantage qu'il suffit de ne stocker que la moitié des jeux de laminoirs nécessaires pour le train d'ébauches, ce qui se traduit par des coûts de stockage considérablement plus faibles. Enfin, on arrive à un autre facteur d'économie du fait que le temps de démontage de la cage réversible du train 1-gne d'ébauches est diminué au moins de moitié puisque selon l'invention on peut laminer jusqu'à quatre profils par une seule passe de repère. Suivant une caractéristique particu- lière de l'invention, pour laminer la plus petite dimen- sion de fabrication, on effectue dans les cages de refou- lement, un fort refoulement des ailes et pour laminer les plus grandes dimensions de fabrication,on effectue un fort allongement de l'me chaque fois à l'intérieur de la ligne de fabrication définitive, continue. Pour arriver à une forte extension de l'âme, il est prévu selon une autre caractéristique de l'invention que l'inclinaison des ailes sur les cylindres de laminage horizontaux de la cage de fabrication défini- tive va en croissant dans une plage d'environ 0,5 jus- qu'à 25 de cage en cage à partir de la première cage uni- verselle. Cette forte inclinaison des ailes dans les cages de la ligne de fabrication permet non seulement la forte extension de l'âme des dimensions de profil im- portantes mais également un usinage de finition intéres- sant des cylindres de laminage horizontaux par finition au tour et préparation correspondante dans la chambre pour la réalisation de l'âme. Un exemple de réalisation de l'inven- tion est représenté dans les dessins et sera décrit ci- après par comparaison avec un moyen de calibrage usuel. Un programme de laminage usuel pour une ligne de fabrication selon l'invention prévoit les profils suivants pour la plage des poutres IPE 100 - 220 HEA 100 - 160 IPN 100 - 220 A cela s'ajoutent également les profils de poutre ayant sensiblement des grandes dimensions en pouce comme les poutres IWF 3oist et 3unior. Comme dans de tels programmes de lami- nage connus, habituels, comme déjà indiqué, il faut'lami- ner une passe de repère distincte dans la cage de réduc- tion, pour chaque profil de poutre, laminage que l'on termine Jusqu'aux dimensions définitives dans la ligne continue, il faut les jeux de cylindres de laminage sui- vants pour la cage de réduction: IPE 100 et 120: un jeu IPE 140: un jeu IPE 160: un jeu IPE 180: un jeu IPE 200: un jeu IPR 220: un jeu HE 100 et 120: un jeu HE 140: un jeu HE 160: un jeu Pour l'ensemble du programme de lami- nage de poutres, il faut ainsi neuf jeux de cylindres de laminage y compris les dimensions équivalentes en pouces. Comme déjà indiqué, il faut un jeu de cylindres de lami- nage à l'atelier et un jeu de cylindres de laminage en réserve, cela se traduit par un parc de cylindres de 27 jeux de cylindres de laminage c'est-à-dire 54 cylin- dres. L'invention prévoit de laminer par une passe de repère, à partir de la cage de réduction, jusqu'à quatre dimensions de profil par exemple IPE 160 220 dans le train de finition continue, suivante. Il faut ainsi à titre d'exemple les jeux de cylindres suivants pour le même programme de fabrication de poutres: IPE 100 jusqu'à 140 un jeu IPE 160 jusqu'à-220 un jeu HE 100 jusqu'à 120 un jeu HE 140 jusqu'à 160 un jeu Pour l'ensemble du programme de lami- nage de poutres, il suffit seulement de quatre jeux de cylindres selon l'invention, y compris les dimensions équivalentes en pouces. Les frais d'investissement sont ainsi divisés par 2,25, les frais de stockage sont beaucoup plus faibles et les temps de transformation de la cage de réduction peuvent être diminués. Le regroupement des passes de repère pour les différentes dimensions de finitiOn dans un calibre de passe de référence de la cage de réduction nécessite une adaptation correspondante du calibrage d'un laminoir universel de la ligne de fabrication. Un tel moyen de calibrage correspondant est représenté dans le dessin à titre d'exemple pour les dimensions IPE 160... 220 de la cage de réduction. Ce schéma de calibrage mon- tre que les dimensions des passes de repère de la plage de poutres à laminer se traduisent par des laminages dif- férents seulement dans la ligne de finitiont la caractéristique essentielle étant que la poutre IPE subit une forte compression des ailes et un allonge- ment négligeable de l'âme dans la première cage de refou- lement E 1 alors que les ailes de la poutre IP 220 sont à peine comprimées dans la première cage de refoule- ment E 1 et que par contre son aile est allongée de façon notable. Cela se développe dans les calibres uni- versels et les calibres universels U 6... U 1 présentent une inclinaison croissante des ailes pour les cylindres horizontaux de 0,5 pour la cage U 6 jusqu'à 25 dans la cage U 1. REVENDICATIONS 1 ) Profilage de poutres en I et en U laminées dans un train dégrossisseur, réversible, et un train finisseur, continu, adjacent, moyen caractérisé en ce que, pour au moins deux à quatre dimensions de profil de finition, il n'est prévu qu'un train dégrossisseur à profil de base, et la dimension de la chambre de réalisation de l'âme correspond essentiellement à la largeur de l'âme de la plus petite dimen- sion de finition à laminer et la dimension de l'aile corres- pond pour l'essentiel à la hauteur de l'aile de la plus grande dimension de finition à laminer. 2 ) Profilage selon la revendication 1, caractérisé en ce que pour laminer la plus petite dimension de finition, on effectue dans les cages de refoulement, un fort refoulement des ailes et pour laminer les plus grandes dimensions de finition, on effectue un fort allongement de l'âme chaque fois à l'intérieur du train de finition, continu. 3 ) Profilage selon l'une quelconque des re- vendications 1 et 2, caractérisé en ce que, l'inclinaison des ailes sur les cylindres de laminage horizontaux de la cage de finition va en croissant dans une plage d'environ 0,5 jusqu'à de cage en cage à partir de la première cage universelle.