FR 2572228 A3 19860425 FR 8416018 A 19841019 ROTOR DE GENERA@EUR. La présente invention concerne un rotor de générateur de @@@rant tel que d'un alternateur de véhicule automobile. Dans les alternateurs équipant les véhicules les rotors sont généralement constitués, montés sur l'arbre rotatif de l'alternateur, d'un bobinage entourant un noyau solidaire de deux rouer polaires qui lui sont adjacentes et qui comportent des cornes rabattues en quin@once au dessus du bobinage lequel est le plus souvent réalisé sur un bobin@t en matière isolante avant scn montage avec le bobinot sur le noyau. te remplissage du bobinot par le bobinage est de plus en plus important aussi est-il nécessaire de disposer un isolant entre les cornes des roues polaires et le bobinage afin de ne pas blesser ce dernier.Pour ce faire il est connu de réaliser des dents solidaires du bobinot correspondantes aux cornes des roues polaires mais lors du remplissage automatique du bobinot, le fil s'accroche dans ces dents ce qui entraîne la cassure du fil, il est aussi connu de disposer de part et d'autre du bobinot une rondelle isolante comportant des dents équivalentes aux cornes des roues polaires, or la mise en oeuvre du disposi- tif d'assemblage des dents de ces rondelles en concordance avec les cornes des roues polaires et complexe et conséquemment d'un prix de revient élevé. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un rctor de générateur de courant notamment d'alternateur de véhicule automobile du type constitué, montés sur l'arbre rotatif de l'alternateur, d'un bobinage réalisé dans un bobinot qui entoure un noyau 50 solidaire de deux roues polaires comportant une pluralité de cornes polaires disposées en quinconce autour du bobinage, caractérisé en ce qu'une matière isolante est appliquée sur l'intérieur des cornes polaires. ta description suivante en regard de la figure annexée fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure unique représente en coupe un rotor d'alternateur de véhicule automobile conforme à l'invention. Ce rotor comporte de façon connue un arbre 1 sur lequel sont montes deux IX roues polaires 5 et 6 chacune équipée d'ur demi-noyau 4a et i4b en contact nar leur face libre. Les roues polaires 5 et E comportent une pluralité de cornes po- aires 7 quiaprès assemblage sont disposées en quinconce et recouvrent partiellement un bobinage 2 réalisé dans un bobinot 3 en matériau isolant et disposé autour du noyau défini p- les demi-noyaux 4a et Xb. Conformément à l'invention la face interne 8 des cornes polaires7 est recouverte d'une matière isolante qui plut notamment être une résine époxydique. Cette résine époxydique peut avantageusement être une poudre de la marque HYSOL commercialisée par la "Société The Dexter Ccrporation" qui une fois appliquée puis polymérisée sur les cornes polaires 7 est solidaire desdites cornes et se présente sous la forme d'un revêtement de faible épaisseur et de couleur brun rouge, tel qu'une peinture. Le dépôt d'une telle résine permet d'éviter la création de masses susceptibles d'apparaître par le contact du fil de cuivre du bobinage 2 avec 11 intérieur 8 des cornes polaires 7 notamment dans le cas d'un remplissage important du bobinot 3 par le bobinage 2. REVENDICATIONS 1.- Rotor de générateur de courant notamment d'alternateur de véhicule automobile du type constitué, montés sur l'arbre rotatif (1) de l'alternateur, d'un bobinage (2) réalisé dans un bobinot (3) qui entoure un noyau (4a, 4b) solidaire de deux roues polaires (,6) comportant une pluralité de cornes polaires (7) disposées en quinconce autour du bobinage 2, caractérise en ce qu'une matière isolante est appliquée sur l'intérieur (8) des cornes polaires (7). 2.- Rotor selon la revendication 1, caractérisé en ce que la matière isolante est une résine époxydique polymérisée directement sur les cornes polaires.