FR 2562598 A1 19851011 FR 8504575 A 19850327 L'invention concerne une ferrure pour une fenêtre, une porte ou analogue, comportant au moins une bielle d'en- trainement munie au moins de deux trous oblongs décalés dans le sens du déplacement et supportant au moins un organe de verrouillage agissant de manière concourante avec une tôle de fermeture fixe ou analogue. Des ferrures de ce genre sont dé- jà connues dans les formes de réalisation les plus diverses. D'une manière générale, elles sont montees dans l'espace for- mé entre le battant et le dormant. Il en résulte généralement une certaine adaptation au profil de ces chassis. La ferrure est de préférence montée sur le chassis du battant. Dans ce cas les tôles de fermeture ou analogues se trouvent alors sur le châssis fixe ou dormant. Le montage sera effectué de maniè- re que la ferrure soit maintenue correctement et que ses orga- nes mobiles puissent effectuer sans entrave les mouvements né- cessaires. De plus il faut s'assurer que les bielles d'entrai- nement par exemple soient protégées par un recouvrement appro- prié, le rail de recouvrement ou analogue utilise couramment à cet effet protégeant également les eléments de la ferrure disposés au dessous contre l'encrassement, la peinture ou ana- logue. Par ailleurs, la bielle d'entrainement effectue un mouvement relatif par rapport au montant du châssis et le cas échéant, le rail de recouvrement. C'est pourquoi la bielle d'entralnement ou analogue comporte des trous oblongs pour le passage des éléments de fixation correspondants. Ainsi que cela a été explique précédemment, les fer- rures précitées nécessitent un temps relativement important et sont par conséquent coûteuses. Cela est non seulement va- lable pour la fabrication mais également pour le montage. Mais cette dépense n'est pas justifiée dans tous les cas. L'invention sA propose par conséquent de creer une ferrure du type indiqué précédemment, permettant de verrouil- ler le battant d'une fenêtre ou d'une porte sur un châssis fixe, notamment un dorimtant selon une manière connue en soi par déplacement du ou des organes de verrouillage, et qui se caractérise par une construction particulièrement simple et par 6S90 conséquent, également par un montage rapide et sans problème. Suivant l'invention une pièce de palier munie de deux rainures de guidage parallèle pour les bords du trou oblong ainsi que d'un alésage traversant pour un élément de fixation est maintenue dans au moins deux trous oblongs, et $ cette pièce est reliée à une entretoise en saillie a l'opposé des organes de verrouillage, la longueur de chaque trou oblong correspondant approximativement à la longueur de la pièce de palier ajoutée de la course de la bielle d'entrainement. Cer- tes les pièces de palier sont montées déplaçables sur la biel- le d'entrainement mais elles ne sont pas démontables aisément. De ce fait la bielle d'entrainement est non seulement mainte- nue de manière sûre après le montage des pièces de palier sur le châssis mais elle est également logée mobile en translation selon la manière nécessaire. Cependant, en montant les pièces de palier il faut s'assurer que la bielle d'entrainement puis- se se déplacer sur toute la longueur de la course de déverrouil- lage et de verrouillage prévu à l'aide du mécanisme. Cela si- gnifie par exemple que les deux pièces de palier se trouvent à la même extrémité de leur trou oblong pendant le montage, c'est-a-dire à l'extrémité inférieure du trou oblong dans le sens de l'utilisation. La bielle d'entrainement est maintenue automatiquement à une certaine distance de la surface asso- ciée du montant en raison des rainures de guidage. De ce fait le frottement de la bielle d'entraInement pendant son dépla- cement se limite au frottement dans les pièces de palier. Cel- les-ci sont cependant relativement courtes et c'est pourquoi, le frottement est dans l'ensemble très faible, de sorte que le mécanisme n'exige aucun effort de manoeuvre particulier. La hauteur de l'entretoise correspond ou peut être adaptéea la profondeur existant couramment dans une rainure d'un châssis constitué par des tronçons profilés en matière plastique ou en aluminium destinés à recevoir la ferrure. Si le profil comporte une rainure de ce genre, les entretoises s'engagent approximativement jusqu'au fond de la rainure, a- lors que la pièce de palier prend appui de part et d'autre de cette rainure à l'extérieur sur le profil. Ainsi que cela a été indiqué, la pièce de palier maintient la bielle d'entrai- nement de cette surface profilée extérieure à la distance né- cessaire. Lorsqu'une rainure de ce genre fait défaut, on pour- rait certes monter cette ferrure également sur la surface de fixation indiquée d'un profil mais cela ne constituerait pas - une fixation sûre pouvant résister aux sollicitations. C'est pourquoi, il convient d'enlever l'entretoise avant le montage lorsque les profilés ne comportent pas de rainures pour la bielle d'entraînement. Cela peut être effectué d'une manière particulièrement simple lorsque l'entretoise est montée démon- table sur la pièce de palier conformément à un perfectionne- ment de l'invention. La fixation démontable peut être réali- sée selon une manière connue, une importance particulière de- vant être attachée à un maniement simple et sans problèmes. De plus, la pièce de palier devrait encore présenter une bonne surface d'appui, si possible plane, pour le profil après l'en- lèvement de l'entretoise. Selon un autre mode de réalisation de l'invention l'entretoise et la pièce de palier sont maintenues ensemble par une liaison à bouton-poussoir, ce bouton-poussoir se trou- vant notamment sur l'entretoise. Cette configuration particu- lière assure une surface d'appui plane de la pièce de palier après l'enlèvement de l'entretoise. Cette dernière est avan- tageusement constituée sous la forme d'un tourillon muni d'un alésage central pour l'organe de fixation. Dans le cas d'une exécution en matière plastique, le matériau devrait à cette fin être relativement dur. Dans le cas contraire le bouton- poussoir recevra une configuration qui sera dimensionnée de manière à pouvoir fléchir avec souplesse pendant l'ouverture et la fermeture du bouton-poussoir. On réalise cela par exem- ple par deux fentes disposées en croix. Selon un mode de réalisation préférentiel de 1 'in- vention, la pièce de palier est en deux parties. Dans le cas d'une exécution préférentielle en matière plastique il con- 25625-9 vient de nouveau d'utiliser un matériau synthétique dur ré- sistant à l'usure. D'autre part, la pièce de palier peut, de même que l'entretoise, également être exécutee en métal. L'e- xécution en deux parties de la pièce de palier est nécessaire pour des raisons de montage mais dumoins elle est pratique. On monte l'une des parties du palier sur la bielle d'entraî- nement à partir de l'un des côtés, tandis que l'autre partie est mise en place à partir de l'autre côté. Les deux parties seront réunies ensemble selon une manière appropriée de telle sorte que la liaison résiste aux sollicitations produites. Un assemblage des deux parties du palier est réali- sé d'une manière particulièrement avantageuse lorsque celles- ci sont réunies ensemble par bouton-poussoir, notamment au moyen de deux systèmes de fermeture à bouton-poussoir. L'un se trouve par exemple d'un côté et l'autre de l'autre côté de l'a- lésage traversant pour le moyen de fixation. Les demi-systè- mes à bouton-poussoir peuvent être moulés sur les parties cor- respondantes. Cela ne pose aucun problème particulier lorsque les deux parties du palier sont en matière plastique. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'une des parties du palier applicable contre la fenêtre ou analogue est conçue en forme de plaque et comporte deux bou- tons-poussoirs disposés de part et d'autre de son alésage mé- dian, alors que l'autre partie du palier applicable sur le côté extérieur de la bielle d'entraînement a une section en forme de T et comporte deux logements de boutons-poussoir. La section en T évoquée précédemment de l'autre partie du palier est obtenue par une coupe perpendiculaire de l'axe longitu- dinal de la bielle d'entraînement. La branche longitudinale du T forme ainsi un élément coulissant traversant largement le trou oblong. Selon un perfectionnement de l'invention, la bielle d'entraînement est conçue en deux parties et les deux parties de la bielle d'entraînement sont accouplées ensemble par une éclisse de liaison, chaque partie de la bielle d'entraînement étant maintenue au moins par deux pièces de palier. De ce fatt r' 2562S98 A/ /., chaque partie de la bielle d'entrainement est parfaitement guidéê dans le sens du déplacement par deux points au moins. La conception-en deux parties avec un listel de liaison in- termédiaire présente encore un autre avantage. Si le point de liaison entre chaque partie de la bielle d'entrainement --et l'extrémité associée de l'éclisse est conçu sous forme d'une articulation pivotante ou démontable, la ferrure pour- ra être pliée ou démontée pour le transport, de sorte que sa longueur de transport correspond approximativement a la moi- tié de sa longueur de montage pour des parties de bielle d'en- trainement de longueur approximativement identique. Il en ré- sulte que l'éclisse de liaison ne doit pas être inutilement longue. D'autre part, l'éclisse de liaison ne peut nécessai- rement être choisie de longueur quelconque. En effet, elle peut être fonction de la configuration du mécanisme. A cet égard, l'intérêt d'un autre mode de réalisa- tion de l'invention réside dans le fait que chacune des extré- mités opposées des deux parties de la bielle d'entrainement porte un organe d'accouplement pour le mécanisme muni de deux pièces opposées, et que chaque organe d'accouplement traverse un trou oblong de l'éclisse de liaison dont la longueur libre correspond approximativement à la course du mécanisme. L'é- cart des pièces opposées du mécanisme est déterminé par leur configuration et la course nécessaire du mécanisme. Ainsi que cela a été indiqué, l'écart réciproque des organes d'accouple- ment est de ce fait également fonction du dimensionnement du mécanisme. Il en résulte finalement une éclisse de liaison de longueur minimale définie. Celle-ci détermine la largeur de la ferrure repliée à l'endroit considéré. Au demeurant, la con- figuration des organes d'accouplement peut être telle ou on peut leur associer des pièces correspondantes telles que par exemple un jonc, de sorte que l'éclisse et les deux parties de la bielle d'entrainemnent sont maintenues ensemble de ma- nière imperdable. En lieu et place des joncs on pourra égale- ment prévoir des épaulements extérieurs moulés.Au demeurant, il est utile de river les organes d'accouplement en forme de goujon sur l'extrémité associée de la partie de la bielle d'en- trainement. Selon un autre mode de réalisation préférentiel de l'invention, chaque organe d'accouplement a la forme d'un tourillon et chaque pièce opposée est conçue sous forme d'une fourche ou analogue enfichable transversalement à l'axe du tourillon. Il peut également s'agir de l'extrémité fourchue d'une pièce d'entrainement. Le plan de déplacement de la four- che s'étend en tous les cas transversalement, notamment per- pendiculairement a l'axe longitudinal du tourillon. Un autre mode de réalisation de l'invention se ca- ractérise par le fait que les deux fourches ou analogues sont mobiles en sens contraire et que le mécanisme comporte une poignée tournante. Le mouvement de rotation de cette dernière est transmis aux fourches ou toc d'entrainement muni d'extré- mités fourchues par des organes appropriés tels que par exem- ple des pignons d'engrenage, crémaillères, leviers ou analo- gues. Le mouvement contraire est notamment obtenu par le fait qu'une crémaillère est en prise avec le côté supérieur et une autre avec le côté inférieur oppose d'un pignon. Mais on pour- ra également utiliser sans problème un mécanisme a levier du type connu agissant dans ce sens. Dans ce mode de réalisation décrit en variante les tourillons de verrouillage de l'une des parties de la bielle d'entrainement se déplacent par exem- ple de haut en bas pendant la course de verrouillage, tandis que ceux de l'autre partie de la bielle d'entrainement sont mûs de bas en haut pendant le verrouillage. Cela se traduit pour la course de déverrouillage par un mouvement ascendant du ou des organes de verrouillage inférieur et pour la course de verrouillage par un mouvement descendant du ou des organes inférieurs de verrouillage. Les tôles de fermeture seront a- lors disposées ou conçues en conséquence. Mais il est tout à fait possible d'utiliser a la place un mécanisme d'un autre type, de sorte que le mouvement de tous les organes de verrouillage s'effectue dans le même sens, c'est-à-dire par exemple vers le haut, pendant la course de verrouillage. La poignée tournante est conçue de manière appro- priée sous forme d'un levier coudé à un seul bras. Il peut être dimensionné de manière relativement faible et sa confi- guration le rend particulièrement apte pour le montage sur des fenêtres ouvrant vers l'extérieur car elle empêche la main de buter contre le capotage en saillie vers le haut du profi- lé du dormant existant le cas échéant. Selon un perfectionnement de l'invention, chaque pièce de palier est montée fixe en translation mais démontable dans le trou oblong de la ferrure non assemblée dans une posi- tion définie, notamment dans sa position relative par rapport au trou oblong de la bielle d'entrainement qu'elle occupe dans la position ouverte. Il suffit maintenant de placer encore la ferrure simplement sur le montant de châssis correspondant et de le fixer au moyen des organes de fixation tels que par exemple des vis. Chaque vis traverse l'alésage d'une pièce de palier et sera de préférence vissée dans le montant du chas- sis. La ferrure se trouve alors automatiquement dans la posi- tion exacte et son fonctionnement correct est absolument ga- ranti en même temps. Il suffit par exemple de repérer le cen- tre du battant et d'ajuster alors le centre de la ferrure ou le centre de l'éclisse de liaison par rapport au repère du battant. Toutes les vis de fixation ou analogues prennent ain- si automatiquement la bonne position. Le mécanisme sera ajus- té de la même manière dans la mesure o les passages corres- pondants ou analogues n'ont pas encore été ménages. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, chaque pièce de palier est maintenue fixe en translation mais démontable au moyen d'un organe de cisaillement qui est fixe sur la pièce de palier notamment moulée, le trou oblong com- portant une entaille d'encliquetage ou analogue pour l'organe de cisaillement. En raison de l'utilisation d'un organe de cisaillement l'utilisateur de cette ferrure n'a pas besoin de se poser la question de savoir à quel endroit il placera ou devra placer la pièce de palier lors du montage. On évite ainsi des erreurs de montage et cela est particulièrement utile pour des parties de bielle d'entraînement même mue en sens contraire. D'autre part, les organes de cisaillement sont des pièces simples n'entraînant pas de frais notables provenant du coût du matériau ou de leur fixation. Elles sont cisaillées dès la première manoeuvre après le mon- tage de la ferrure. La ferrure sera finalement actionnée de manière habituelle. Du fait qu'il s'agit généralement d'un montage ouvert dans le cas de cette ferrure, il n'y a aucun risque que des pièces quelconques de l'organe de cisaillement puissent perturber plus tard son fonctionnement. Une solution particulièrement favorable sur le plan du coût est avantageusement obtenue lorsque l'organe de ci- saillement est moulé sur l'autre partie du palier montée à distance de l'entretoise. Celle-ci sera utilement réalisée dans ce cas en matière plastique. L'invention sera décrite en détail a l'aide d'un exemple de réalisation illustré sur le dessin, sur lequel: - la Fig. 1 est une vue en perspective et sous for- me éclatée montrant la ferrure dans la position fermée sur le châssis fixe, toutefois sans tôle de fermeture ou analo- gue, - la Fig. 2 est une représentation correspondante de la ferrure dans la position ouverte. - la Fig. 3 est une coupe des montants côté ferme- ture d'une fenêtre ouvrant vers l'extérieur avec une surface de fixation lisse sur le profil du battant. - la Fig. 4 est une coupe correspondante d'une fe- nêtre avec une rainure de réception pour la ferrure ménagee dans le profil du battant. - la Fig. 5 est une coupe longitudinale à échelle agrandie d'une pièce de palier. - la Fig. 6 montre cette pièce de palier vue d'en bas et - la Fig. 7 est une vue latérale de la piece de palier. Le dormant 1 ou la et le battant 2 ou 2a sont cons- titués selon une manière connue par des profilés de matière plastique ou d'aluminium. La ferrure 3 ou 3a selon l'invention se trouve dans l'intervalle 4 entre le battant et le dormant. La ferrure 3a est directement placée et fixée sur la traver- se 5 du profilé, tandis que la ferrure 3 est engagée avec ses entretoises 6 dans une rainure 7 se trouvant approximativement au centre de la traverse 8 du profilé. Au demeurant la ferru- re 3 prend appui de la même manière que la ferrure 3a sur le côté extérieur de la traverse 8, d'autres différences n'exis- tant pas. La bielle d'entrainement 9 avec les organes de ver- rouillage 10 agissant concouramment avec les tôles de ferme- ture ll ou analogues côté dormant, ainsi que les pièces de palier 12 et le mécanisme 13 destinés a actionner la bielle d'entrainement avec les tourillons de verrouillage sont les éléments constitutifs essentiels de la ferrure. La bielle d'entrainement 9 est de préférence cons- tituee de deux parties notamment identiques 14 et 15 reliées ensemble par une éclisse 15. Des organes d'accouplement 17 et 18 en forme de tourillons qui sont fixes aux extrémités adja- centes aux parties 14 et 15 de la bielle d'entrainement et faisant saillie en sens contraire des organes de verrouilla- ge, taversent des trous oblongs 19 et 20 de l'éclisse de liai- son 16. Un épaulement 21 de chaque organe d'accouplement ou un jonc engagé dans une rainure correspondante sert de sécu- rité à la liaison articulée dans le sens axial de l'organe d'accouplement considéré 17 ou 18. Chaque partie 14 ou 15 de la bielle comporte au moins au niveau de ses deux extrémités respectivement un trou oblong 22 et 23 ou 24 et 25. Chacun de ces trous oblongs est traversé par l'une des pièces de palier 12 indiquée, c'est-à- dire chaque partie de la bielle d'entrainement est logée mo- bile en translation sur deux pièces de palier fixe lorsque la pièce de palier 12 est solidaire du battant. Chaque pièce de palier comprend deux rainures de 62598 guidage 26 et 27-dont les bords sont ouverts vers deux côtés opposés et dans lesquelles les traverses 28 et 29 viennent s'engager de part et d'autre du trou oblong 22, 23, 24, 25. De ce fait, la course maximale de déplacement de chaque par- tie de la bielle d'entrainement est limitée par la longueur totale du trou oblong 20 à 25 déduction faite de la longueur de la pièce de palier 12 dans le plan de ce trou oblong. Les trous oblongs 19 et 20 de l'éclisse de liaison 16 sont égale- ment dimensionnés en conséquence. Chaque pièce de palier 12 est de préférence en deux parties reliées ensemble par un système à bouton-poussoir. L'une des parties 30 venant en appui sur la fenêtre ou la traverse 5 est conçue en forme d'une plaque et comporte deux boutons-poussoir 32 et 33 disposés de part et d'autre et épou- sant utilement la forme de son alésage médian. L'4utre partie 34 de la pièce de palier 12 appliquée sur le côté extérieur de la bielle dMIentrainement 9 en position d'utilisation com- porte une section en forme de T (figure 7) ainsi que deux logements de boutons-poussoir 35 et 36 (figure 5). Ils ont une configuration selon une manière connue, les boutons-pous- soirs moulés comportant habituellement une tête épaissie et une tige notamment fendue en croix. La tête épaissie vient en appui contre un épaulement dans l'alésage élargi en forme de gradin du logement à bouton-poussoir 35 et 36. L'autre partie 34 du palier 12 comporte de même un alésage médian 37 muni de préférence d'un chanfrein extérieur pour recevoir la tête d'une vis de fixation. L'entretoise 6 est démontable, notamment reliée à l'autre partie 30 du palier 12 par une autre fermeture a bou- ton-poussoir. De ce fait la même ferrure pourra être utilisée au choix sur un profilé comportant ou non une rainure 7 (fi- gure 4). Dans le cas d'un profil lisse selon la figure 3 les entretoises 6 seront enlevées ou déboutonnées avant le monta- ge. La fermeture à bouton-poussoir entre l'entretoise 6 et l'u- ne des parties 30 du palier 12 aura du moins la même configu- ration que celle disposée entre les deux parties 30 et 34 du 6558, ll palier 12. De plus cette entretoise 6 comporte également un alésage traversant 38 destinée à recevoir un organe de fixa- tion ou une vis. Ainsi que cela a déjà été indiqué, les organes d'ac- couplement 17 et 18 situés aux extrémités adjacentes des deux parties de la bielle d'entrainement sont des demi accouplements destinés à accoupler la bielle d'entraînement au mécanisme 13. Les organes d'accouplement 39 et 40 auront du moins à leur ex- trémité libre la forme d'une fourche et ils seront emboîtés par glissement dans le sens de la flèche 41 sur les organes d'accouplement 17 et 18 en forme de tourillon. I1 ressort des figures 1 et 2 qu'en faisant pivoter la poignée 42 dans le * sens de la flèche 43, les organes d'accouplement 39 se dépla- cent l'un vers l'autre, ce qui a pour effet de mouvoir les parties 14 et 15 de la bielle d'entraînement dans le sens des flèches 44 et 45. Ainsi qu'il ressort du dessin, le mouve- ment de rotation de la poignée de commande 42 du mécanisme qui a une forme coudée, est transmis selon une maniére connue par un pignon monté sur l'axe de la poignée tournante 42 et deux crémaillères engrenant avec ces derniers et montées so- lidaires des organes d'accouplement 39 et 40. Elles engrènent en des points du pignon décalé de 180 . Il ressort de-ce qui précède qu'aussi bien les organes d'accouplement 39 et 40 oc- cupent une position déterminée, par exemple leur écartement minimal et que les organes d'accouplement 17 sont maintenus à la distance minimale pour le montage. Il est ainsi possible d'accoupler aisément le mécanisme 13. Pour maintenir les or- ganes d'accouplement 17 et 18 dans cette position pendant le montage, ce qui permet alors aux organes de verrouillage 10 d'occuper une position déterminée par rapport aux tôles de fermeture Il ou analogues, les pièces de palier 12 sont main- tenues avant le montage dans la position de fin de course vi- sible sur la figure 2 au moyen d'un élément de cisaillement 46. Cet élément de cisaillement est conçu en forme d'un tou- rillon, et il épouse de préférence la forme du palier 12 ou de sa partie 34. Il s'engage latéralement dans une encoche 47 ménagée à l'une des extrémités du trou oblong 22 de la bielle d'entraînement 9. Ainsi la bielle d'entrainement et ses pa- liers 12 sont immobilisés en translation avant le cisaille- ment. Pour monter la ferrure, le centre de la ferrure sera utilement ajusté sur l'éclisse de liaison 16, par exemple par un marquage approprié, par rapport au centre du battant ou au centre du montant du battant. Finalement, on visse les vis de fixation ou analogues et, après avoir établi l'accouplement avec le mécanisme 13, tous les organes de cisaillement seront cisaillés au cours de la première manoeuvre. Ainsi que cela a été indiqué, les organes d'accouplement 17 et 18 ainsi que les organes d'accouplement 39 et 40 occupent pour le montage la position indiquée sur la figure 2. Il s'agit de la position de déverrouillage de la ferrure. Dans cette position les deux parties de la bielle d'entrainement sont en contact récipro- que, la bielle d'entrainement occupant ainsi une position al- longée. R E V E N D I C A T IONS 1 - Ferrure pour une fenêtre, une porte ou analogue comportant une bielle d'entraînement (9) munie au moins de deux trous oblongs (22,23; 24, 25) décalés dans le sens du déplacement, supportant au moins un organe de verrouillage (10) agissant de manière concourante avec une tôle de ferme- ture (ll) fixe ou analogue et qui est déplacée par un méca- nisme, caractérisée en ce qu'une pièce de palier (12) munie de deux rainures de guidage parallèle (26, 27) pour les bords lO du trou oblong ainsi que d'un alésage traversant (31, 37, 38) pour un élément de fixation est maintenue dans au moins deux trous oblongs (22 à 25), et cette pièce (12) est reliée à une entretoise (6) en saillie à l'opposé des organes de verrouil- lage (10), la longueur de chaque trou oblong (22 à 25) cor- respondant approximativement à la longueur de la pièce de pa- lier(12)aucWentée de la course de la bielle d'entrainement (9). 2 - Ferrure selon la revendication l, caractérisée en ce que l'entretoise (6) est maintenue démontable sur la pièce de palier (12). 3 - Ferrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'entretoise (6) et la pièce de palier (12) sont maintenues ensemble par une liaison du type à bouton-poussoir, le bouton-poussoir se trouvant notamment sur l'entretoise (6). 4 - Ferrure selon l'une au moins des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pièce de palier (12) est en deux parties. - Ferrure selon la revendication 4, caractérisée en ce que les deux parties (30, 34) de la pièce de palier (12) sont reliées ensemble par un système de bouton-poussoir notam- ment au moyen de fermetures a bouton-poussoir (32, 33; 35, 36). 6 - Ferrure selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'une (30) des parties de la pièce de palier (12) applicable contre la fenêtre ou analogue est conçue en forme de plaque et comporte deux boutons-poussoirs (32, 33) dispo- sés de part et d'autre de son alésage médian (30), et que l'autre partie (34) de la pièce de palier (12) située sur le côté extérieur de la bielle d'entraînement (9) a une section en forme de T et comprend deux logements de boutons-poussoirs (35, 36). 7 - Ferrure selon l'une au moins des revendications précédentes, caractérisée en ce que la bielle d'entrainement (9) est en deux parties et que les deux parties (14, 15) de la bielle d'entraînement sont accouplées au moyen d'une éclis- se (16), deux pièces de palier au moins (12) étant maintenues sur chaque partie (14, 15) de la bielle d'entrainement. 8 - Ferrure selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'un organe d'accouplement (17, 18) pour le mécanisme (13) comportant deux contrepièces d'accouplement (39,40) est supporté à chaque extrémité opposée des deux parties de la bielle d'entrainement (14, 15), et que chaque organe d'accou- plement traverse un trou oblong (19, 20) de l'éclisse de liai- son dont la longueur libre correspond approximativement à la course du mécanisme. 9 - Ferrure selon la revendication 8, caractérisée en ce que chaque organe d'accouplement (17, 18) est conçu en forme d'un tourillon, et que chaque contre-pièce d'accouple- ment (39, 40) est conçue en forme d'une fourche ou analogue enfichable transversalement à l'axe du tourillon. - Ferrure selon la revendication 9, caractérisée en ce que les deux fourches (39, 40) ou analogues sont dépla- çables dans le sens contraire et que le mécanisme (13) com- porte une poignée tournante (42). 11 - Ferrure selon la revendication 10, caractérisée en ce que la poignée tournante (42) est conçue en forme d'un levier coudé à un seul bras. 12 - Ferrure selon l'une au moins des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque pièce de palier (12) est montée fixe en translation mais démontable dans le trou oblong (22 à 25) dans une position déterminée sur la fer- rure non montée, notamment dans sa position relative au trou oblong (22 à 25) de la bielle d'entrainement (9) qu'il occupe lorsque la ferrure se trouve dans la position ouverte. 13 - Ferrure selon la revendication 12, caractérisée en ce que chaque pièce de palier (12) est maintenue immobile mais démontable au moyen d'un organe de cisaillement (46), l'organe de cisaillement étant fixé, notamment moulé sur la pièce de palier (12} et que le trou oblong (22 à 25) compor- te une encoche d'encliquetage (47) ou analogue pour l'organe de sûreté. 14 - Ferrure selon la revendication 13, caractérisée en ce que l'organe de cisaillement (46) est moulé sur l'autre partie (34) de la pièce de palier (12).