FR 2560738 A1 19850913 FR 8503413 A 19850308 2560T38 Dispositif de freinage et de retenue pour la barre oscillante à pointe d'une presse à mettre en balles ". L'invention concerne un dispositif de freinage pour la barre oscillante à pointe d'une presse à mettre en balles, notamment d'une presse à haute pression à course rapide pour de la paille et du foin. La barre oscillante à pointe équipée des mâchoires à pointe de la lieuse doit, pendant l'opéra- tion de pressage, avoir sa fixation assurée dans sa posi- tion terminale au dehors du conduit presseur de telle manière que, sous l'effet de secousses quelconques, les pointes ne puissent pas arriver automatiquement dans l'es- pace du pressage, o elles sont détruites par suite d'affectation défectueuse de pistons de compression. En vue de freiner le mouvement de pivotement de la barre oscillante et d'assurer sa fixation dans sa position ter- minale au dehors du conduit presseur, il existe déjà dif- férents dispositifs de freinage. C'est ainsi que sont connus par exemple, des dispositifs dans lesquels, au moyen de freins à dis- ques montés sur l'arbre de la lieuse et la barre oscillan- te à pointe, le mouvement de rotation de l'entraînement d'oscillation de la manivelle et le mouvement de pivote- ment de la barre oscillante sont freinés provoquant ainsi un blocage automatique de cet entraInement en liaison avec le dispositif de commutation. Là, la manivelle d'entraine- ment de la barre oscillante, solidaire du dispositif de commutation, dépasse quelque peu, à survitesse de rotation, le point inférieur, de sorte que sa bielle, en raison de la force de gravité de la barre oscillante, exerce de la pression sur la manivelle arrêtée dans le sens de l'entral- nement. Etant donné qu'au moment de la continua- tion de rotation de la manivelle d'entralnement au-delà du point inférieur, il se produit une inversion brusque du mouvement de pivotement de la barre oscillante, celle-ci absorbe l'énergie de rotation résiduelle de l'arbre de la lieuse. Un autre type du dispositif de freinage est décrit dans le DE-AS 11 60 687; l'action de freinage est obtenue par l'intermédiaire d'un bras de frein arti- culé sur la barre oscillante à pointe et au moyen de sabots de frein chargés par ressort, prévus à l'endroit de la paroi latérale du conduit presseur. Le bras de frein pré- sente, en son milieu, un élargissement et à ses extrémités l'épaisseur de matériau normale, de sorte qu'il en résulte, aux positions d'extrémités, une faible action de freinage et, dans la zone médiane, une forte action de freinage. Cette action de freinage, dans la zone médiane, ne permet pas d'assurer une fixation suffisante de la barre oscil- lante o les mâchoires à pointes de la lieuse se trouvent au-dehors du conduit presseur. Une fixation de la barre oscillante par blocage automatique de l'entralnement d'oscillation de la manivelle n'est plus possible dans la zone de vites- se de rotation accrue, parce que l'inversion du mouvement de pivotement ne s'effectue pas aussi rapidement, en rai- son de l'inertie de masse, et ainsi se trouve empêchée une continuation de rotation de la manivelle d'entrafnement loin au-delà du point inférieur. Un inconvénient réside dans le décrantage incomplet du dispositif de commutation, qui entraîne sur les éléments d'accouplement une forte usure et des défectuosités. L'invention a pour but de créer un dis- positif de freinage et de retenue de la barre oscillante à pointe qui permette, en utilisant des presses à haute pression à course rapide, d'obtenir une position terminale sûre, une force action de freinage et une réduction de l'usure des éléments d'accouplement. L'objectif visé par l'invention est donc de réaliser un dispositif de freinage et de-retenue, pour une presse à mettre en balles, qui freine fortement la barre oscillante à pointe dans sa position terminale, la maintient sous précontrainte et l'accélère lors du début de mouvement qui recommence. L'invention concerne, à- cet effet, un dispositif de freinage et de retenue caractérisé en ce que, au-dessous d'un conduit presseur, est disposée, à l'intérieur d'un logement, une butée chargée par ressort, et précontrainte, laquelle, par l'intermédiaire d'un levier, articulé en avant du logement, contre lequel s'ap- plique, à l'arrière, une pièce coulissante prévue sur un tube oscillant, est à l'état de précontrainte dans la position terminale de la barre oscillante à pointe. Ce dispositif peut être caractérisé, en outre, en ce que la butée est sollicitée par un ressort par rapport au conduit presseur et, contre sa face fron- tale, s'applique une vis de réglage, montée sur le levier, indépendamment de la position terminale de la barre oscil- lante. Le dispositif est caractérisé, d'autre part, en ce que sur le levier, sur la face située en regard du tube oscillant est montée une garniture de frein qui, avec la pièce coulissante, peu avant que ne soit atteinte la position terminale de la barre oscillante, forme un couple frottant. A cet effet, un levier, fixé au conduit presseur, et muni d'une garniture de frein, est monté dans un palier de support avec butée. Le levier est appliqué, par la vis de réglage, contre la butée, et après le désac- couplement de l'entraînement mécanique du dispositif de commutation, cependant encore avant que ne soit atteint le point inférieur du pivot de la manivelle de l'entraînement de l'arbre de la lieuse, l'action de freinage commence à s'exercer sur la barre oscillante à pointe. Une piece cou- lissante, montée sur le tube oscillant, glisse alors sur le levier de freinage soumis à forte charge de ressort, et, lors d'un très faible déplacement relatif sur la gar- niture de frein, il se produit un freinage temporaire, fortement progressif. Une courte continuation de rotation de la manivelle au-delà du point inférieur est déterminée par l'énergie de rotation de tous les éléments fixés sur l'ar- bre de la lieuse et est renforcée par la bielle ainsi que par l'intermédiaire de la barre oscillante soumise à pré- contrainte. Par suite, le dispositif de commutation est complètement désancranté et la position de la manivelle fixée efficacement, étant donné que la barre oscillante reste constamment sous précontrainte de ressort pendant qu'elle occupe sa position terminale. A côté de l'avantage d'un blocage sur, il se produit l'effet positif que, lors du nouveau démar- rage, cette énergie emmagasinée devient libre et renforce ainsi la puissance d'entraînement. Cet effet exerce une influence avantageuse sur l'usure des éléments de l'entrai- nement, qui atteignent par suite une durée d'utilisation plus longue. D'autre part, il est avantageux que le dispo- sitifs de freinage agisse sur les éléments présentant la masse déplacée la plus grande et, par suite, réalise l'opération de freinage de façon efficace, sans sur-dimen- sionnement des éléments de frein. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des dessins annexés représen- tant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue de côté avec barre oscillante à pointe en position de repos. - la figure 2 est une vue de côté avec barre oscillante à pointe en position de freinage commen- çante. Sur un conduit presseur 1, est montée une barre oscillante à pointe 2, reliée par l'intermédiaire d'une bielle 3 à une manivelle 4. Celle-ci est montée elle- même, en tant qu'entrainement pour la barre oscillante 2, sur un entraînement d'arbre 5 de la lieuse. Au-dessous du conduit presseur 1 est prévu, dans le rayon de la barre oscillante, un logement 6 pour une butée 7, qui est placée sous précontrainte, au moyen d'un ressort 8, par rapport au conduit presseur 1. La butée 7 se trouve au contact d'un levier 10 par l'intermédiaire d'une vis de réglage 9. En arrière de l'articulation du levier 10 est disposée une pièce annexe 11, qui limite son mouvement de pivotement. Sur une face du levier 10 située en regard de la barre oscillante 2 est collée une garniture de frein 12, qui est soudée avec une pièce coulissante 13 a un tube oscillant 14 et forme un couple frottant dans la position terminale de la barre oscillante. Lors du mouve- ment en arrière de cette barre oscillante 2, la pièce cou- lissante 13 atteint la garniture de frein 12 du levier 10 et presse celuici contre la butée 7, qui en raison de la grande rigidité du ressort, freine fortement la barre oscil- lante à pointe 2. Cela se produit au moment o la mani- velle 4 a atteint la zone la plus basse de la trajectoire circulaire, encore avant la position allongée avec la bielle 3. Afin d'adapter la force du ressort à la position terminale, influencée par des tolérances de construction, de la barre oscillante 2, il est nécessaire de disposer sur le levier 10 une vis de réglage 9 déjà mentionnée. La très faible continuation de rotation au-delà de ce point de la manivelle s'effectue sous l'action des éléments tournant sur l'entraînement d'arbre 5 de la lieuse. La barre oscillante 2, précontrainte, pousse, par l'intermédiaire de la bielle 3, la manivelle 4 dans la position terminale. Celle-ci est atteinte lors- qu'un cliquet de commutation 15 fixé à la manivelle 4 vient s'appliquer par l'une de ses extrémités faisant levier con- tre un bras de commutation 16 et que son.extrémité munie d'un galet 17 a pivoté hors de la zone de déplacement d'un organe d'entraînement 18 et s'applique contre un moyeu 19 de la manivelle 4. RE V ENDICATIO NS S 1 ) Dispositif de freinage et de retenue pour la barre oscillante à pointe d'une presse à mettre en balles, au moyen d'un frein à friction agissant sur l'arbre de la lieuse ou la barre oscillante, caractérisé en ce que, au-dessous d'un conduit presseur (1), est disposée, à l'in- térieur d'un logement (6), une butée (7) chargée par res- sort, et précontrainte, laquelle, par l'intermédiaire d'un levier (10), articulé en avant du logement (6), contre laquel s'applique, à l'arrière, une pièce coulissante (13) prévue sur un tube oscillant (14), est à l'état de pré- contrainte dans la position terminale de la barre oscillan- te à pointe (2). 2 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la butée (7) est sollicitée par un ressort (8) par rapport au conduit presseur (1) et, contre sa face frontale, s'applique une vis de réglage (9), mon- tée sur le levier (10), indépendamment de la position ter- minale de la barre oscillante (2). 3 ) Dispositif selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que, sur le levier (10), sur la face située en regard du tube oscillant (14) est montée une garniture de frein (12), qui, avec la pièce coulissante (13), peu avant que ne soit atteinte la position terminale de la barre oscillante (2), forme un couple frottant.