FR 2564131 A2 19851115 FR 8407135 A 19840509 La présente addition concerne un perfectionnement apporté à une porte palière métallique à un ou deux vantaux, de type caisson, antieffraction, dans laquelle chaque vantail s'assemble mécaniquement et sans outillage particulier, entièrement en pièces détachées, par un moyen adaptable contenu dans l'âme du vantail, ledit moyen étant deux profils métalliques formés à l'épaisseur de chaque vantail, coulissants dans l'âme de chaque vantail, telle qu'enseignée dans la demande de brevet principal NO 83 07786 du même déposant. Cependant, il existe dans cette porte métallique dite blindée un inconvénient dû au fait que l'épaisseur du vantail est fixe et déterminée une fois pour toutes par la section des profils coulissants susmentionnés, ainsi que de profils dits d'armature, ce qui limite bien entendu le caractère adaptable et versatile d'une telle porte. La présente addition vise à pallier cet inconvénient et à proposer une porte palière métallique dont l'épaisseur puisse être facilement modifiée, en conservant un même jeu de profils et de fers, et donc sans avoir à remplacer ceux-ci par d'autres de section appropriée. A cet effet, la présente addition concerne une porte palière métallique selon la revendication I du brevet principal mentionné plus haut, caractérisée en ce que les profils métalliques qui sont formés à l'épaisseur de chaque vantail sont chacun constitués de deux pièces aptes à être rigidement assemblées en une position relative quelconque par mieune pluralité de positions possibles, correspondant à une pluralité d'épaisseurs possibles dudit vantail. La présente addition sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, donnée à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé, sur lequel : la figure I est une vue en perspective partiellement éclatée d'un profil selon le présent perfectionnement, et la figure 2 est une vue en coupe partielle de la porte palière métallique pourvue du perfectionnement de la présente addition. En référence au dessin, et en particulier à la figure I, chaque profil métallique coulissant tel qu'envisagé dans la demande de brevet principal est ici constitué de deux parties coulissantes 67 et 68 de section sensiblement en forme de L, qui définissent ensemble, une fois juxtaposées comme illustrE, un profil global réglable de section en forme de U. Les moyens de réglage de l'épaisseur comprennent, sur la membrure transversale de la pièce ó7, une fente 69 perpendiculaire à l'arête de ladite pièce.Un boulon 70 traverse la fente 69 et un trou de diamètre approprié ménagé dans l'autre pièce 68, et s'engage dans un écrou 71, avec une rondelle dite "éventail" 72 interposée, pour assurer la fixation des pièces 67, et 68 en une position relative quelconque donnant à l'ensemble des deux pièces la forme d'un profil en U d'épaisseur appropriée et adaptee à l'épaisseur souhaitée du vantail. Cette fixation est complétée par une pluralité de vis auto-taraudeuses 74 agencées pour être guidées par des trous 73 ménagés le long de la membrure transversale de la pièce 67 et percer de façon appropriée la paroi adjacente de la partie 68. Comme le montre la figure I, les parties femelle 26 des paumelles sont soudées sur l'arête de la partie 67 du profil coulissant Des renforts de paumelles I02 sont en outre prévus, tout comme dans la description faite dans la demande de brevet principal, sur la face extérieure de la membrure transversale de la~prece 67, et sont agencés pour pénétrer lors de la fermeture du vantail dans des orifices associés aménagés dans la cornière de porte 88 fixée sur l'huisserie. Sur les figures I et 2 est illustré le perfectionnement aux profils coulissants 20 et 30 de la demande de brevet principal. Bien entendu, une structure similaire à deux pièces de section en forme de#L sera utilisée pour les profils d'armature ou d'ossature Il de la demande de brevet principal, afin de pouvoir régler l'épaisseur du vantail sur chacun de ses quatre côtés. Comme dans la demende de brevet principal, le réglage de la fixation des parties coulissantes verticales et horizontales 21 et 3I des profils coulissants verticaux et horizontaux constitués des parties 67 et 68, est assuré grace à des fentes oblongues 22, et des vis femelles 75 comportant sur leur corps deux méplats, recoivent les parties filetées associées de vis mâles 76 à tête à six pans creux, les méplats étant des tinés à éviter la rotation de la vis 75 lors du vissage dans celle-ci de la vis 76. Selon une autre forme de réalisation également illustrée sur la figure I,les moyens de blocage de la rotation peuvent comprendre, sur une vis femelle78, un ergot 78a agencé pour "mordre" dans le chanfrein associé 77 lors du serrage de la vis mâle correspondante 79. Lors de la fixation des parties coulissantes 21 et 31 aux tôles I et 2, des moyens d'entretoisement ou d'écartement réglables sont prévus sous la forme de deux bagues 80, 8I agencées pour être vissées 1' une dans l'autre pour en assurer la hauteur appropriée en fonction de 1' épaisseur choisie pour le vantail, un contre-écrou étant prévu pour alors éviter le déblocage accidentel des deux bagues. Il est clair que 1' ensemble constitué des éléments 80, 81 et 82 remplace les raidisseurs de hauteur fixe (55 dans la demande de brevet principal), afin d'assurer 1' adaptation à l'épaisseur du vantail telle que déterminée par les profils. Comme le montre en particulier la figure 2, l'ensemble des bagues 80, 81 est traversé centralement par les vis m les-femelles 76, 75 et/ou 79, 78. En outre, afin de compléter la fixation décrite ci-dessùs des vis auto-taraudeuses 83 assurent la fixation de chaque partie coulissante 21 et 31 à sa tôle associée I ou 2. De plus, des cornières dites "anti-pince" 84 peuvent être prévues sur la périphérie du vantail et de l'huisserie. Le blocage des boulons 87 sera assuré à l'aide d'écrous 85 et de rondelles "éventail" 86. Notons à cet égard qu'une ouverture appropriée 90 est aménagée dans 1' "Aile" du profil 67 pour permettre l'introduction et la mise en place des différents boulons et / ou écrous et rondelles de montage, ainsi que 1' introduction d'une clé appropriée pour le montage et le serrage. De par son emplacement cette ouverture 90 permet le passage de la clé appropriée au montage et au serrage des : boulons 70, écrous 71 et rondelles "éventail" 72. Comme précédemment mentionne, une cornière 88 est fixée sur l'angle de l'huisserie de la porte (non référencée) par l'intermédiaire de vis à bois 89, et présente soudées en des emplacements appropriés, les parties mâles 29 des paumelles. Dans la demande de brevet principal est également envisagée la présence de fers (II ) d'ossature intérieure du vantail. Bien entendu, l'épaisseur de ces fers doit également être réglable et, à cet égard, ils seront également constitués, de façon similaire aux profils coulissants de deux pièces de section en forme de L dont les positions relatives sont réglables par un ensemble à fente, boulon, écrou et rondelle, et dont la fixation rigide ou condamnation mutuelle est complétée par des vis autotaraudeuses, les fixations réglables et les fixations par vis auto-taraudeuses pouvant par exemple etre alternées. L'une des deux pièces constituant le fer d'ossature adjacente à la tôle 2, pourra être fixée à celle-ci par boulonnage, soudage ( I00) etc..., l'autre partie étant fixée à la tôle I, comme dans la demande de brevet principal, par exemple par des vis auto-taraudeuses. Notons enfin que le fer d'ossature adjacent au côté ser- rurerie du vantail pourra présenter des ouvertures appropriees analogues aux ouvertures 90 sus-mentionnées, afin de permettre l'insertion et le serrage des divers écrous et rondelles destinés à la fixation d'autres cor nières "anti-pince". Bien entendu, la présente addition n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus, et inclut toute variante ou modification que pourra y apporter l'homme de l'art. REVENDICATIONS I. Porte palière métallique à un vantail, de type caisson, anti-effraction, dans laquelle le vantail s'assemble méca niquement et sans outillage particulier, entièrement en pièces détachées, par un moyen adaptable contenu dans l'âme de la porte, ledit moyen étant deux profils métalliques formés à l'épaisseur de chaque vantail, coulissant dans l'âme de chaque vantail, selon la revendication I du brevet principal, caractérisée en ce que les profils métalliques qui sont formés à l'épaisseur de chaque vantail sont chacun constitués de deux pièces (67,68) aptes à être rigidement assemblées en une position relative quelconque parmis une pluralité de positions possibles, correspondant à une pluralité d'épaisseurs possibles dudit vantail. 2. Porte selon la revendication I, laquelle comprend en outre des fers d'ossature intérieure du vantail, caractérisée en ce que lesdits fers sont chacun constitués de deux pièces aptes à être rigidement assemblées en une position relative quelconque parmis une plu ralité de positions possibles, correspondant à une pluralité d'épaisseurs possibles dudit vantail. 3. Porte selon l'une quelconque des revendications I et 2, caractérisée en ce que les moyens d'assemblage en une position relative quelconque comprennent au moins une fente (69) ménagée dans l'une desdites deux pièces (67) et au moins un trou associé ménagé dans l'autre pièce (68), la fente et le trou étant traversés par un boulon fileté (70) maintenu en place en serrant les deux pièces à l'aide d'un écrou (71) et d'une rondelle (72). 4. Porte selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'une pluralité de vis auto-taraudeuses (74) sont en outre prévues pour compléter l'assemblage rigide desdites deux pièces (67, 68). 5. Porte selon l'une quelconque des revendications I à 4, dans laquelle l'âme de la porte est définie par deux tôles verticales parallèles (I, 2), et chaque profil coulissant comportant,res- pectivement sur chaque pièce (67, 68), une partie coulissante (21) agencée pour être fixée de façon réglable à sa tôle associee, caractérisée en ce qu'elle comprend, s'étendant entre les deux parties coulissantes, au moins une bague d'écartement de hauteur réglable (80, 81), constituée de deux bagues agencées pour être vissées l'une dans l'autre et traversées par des vis mâles-femelles associées (75, 76 ; 78, 79) traversant respec tivement un trou de ladite tôle et une fente oblongue (22) ménagée dans chaque partie coulissante (21). 6. Porte selon la revendication 5, caractérisée en ce que les deux bagues (80,8I) définissant la bague d'écartement sont blo quées ensemble à l'aide d'un contre-écrou (82). 7. Porte selon la revendication 5, caractérisée en ce que chaque vis (75 ; 78) comporte des moyens de blocage de sa rotation.