FR 2572778 A1 19860509 FR 8516146 A 19851030 La présente invention concerne un support en caoutchouc à effet d'amortissement hydraulique, notamment support de moteur pour véhicules automobiles, comportant deux parois frontales placées dans des positions mutuellement opposées dans une direction axiale et au moins deux chambres contenant un liquide d'amortissement, reliées entre elles par un orifice d'étranglement, dont au moins une comporte une paroi de délimitation agencée sous forme d'un élément flexible ayant l'élasticité du caoutchouc, et dont une est agencée sous forme d'un volume annulaire, est disposée dans la direction radiale du support en caoutchouc en arrière de l'autre chambre et est délimitée vers l'extérieur par un soufflet qui est fixé sur une paroi intérieure reliée rigi- dement à l'élément élastique. Un support en caoutchouc de ce genre est connu d'après le brevet allemand DE-29 06 282. Dans ce support en caoutchouc, deux chambres, reliées entre elles par un orifice d'étrangle- ment, sont disposées l'une après l'autre dans la direction radiale du support en caoutchouc de telle sorte que la hauteur de construction du support en caoutchouc puisse être maintenue relativement faible. Le soufflet délimitant la chambre extérieure est placé de façon non protégée sur le bord du support en caoutchouc et il est fixé par ses bords sur des parties qui peuvent exécuter les mouvements relatifs l'une par rapport à l'autre. L'invention a pour but de perfectionner le support en caoutchouc connu de telle sorte que, sans augmen- tation de la hauteur de construction axiale du support en caoutchouc, on obtienne un volume d'équilibrage qui assure une protection et une limitation de la course de déformation du soufflet. Le problème est résolu selon l'invention en ce qu'un volume d'équilibrage, séparé par le soufflet de la chambre ( chambre extérieure) agencée sous forme d'un volume annulaire, est lui-même agencé sous forme d'un volume annulai- re et est disposé, dans une direction radiale du support en caoutchouc, en arrière des deux chambres, en ce que le volume d'équilibrage et la chambre adjacente à celui-ci ( chambre extérieure) sont placés entre une enveloppe et un anneau intérieur relié rigidement à celle-ci et en ce que le soufflet est maintenu entre l'enveloppe et l'anneau intérieur. Dans le support en caoutchouc agencé conformément à l'invention, le volume d'équilibrage est placé, dans une direction radiale du support en caoutchouc, en arrière des deux chambres de sorte qu'il ne contribue pas à augmenter la hauteur de construction du support. Egalement les parties délimitant le volume d'équilibrage n'ont aucun contact direct avec les éléments de fixation du support de sorte que sa hauteur de construction peut être limitée à la valeur nécessaire pour la fixation. En outre le soufflet est mainte- nu entre des parties qui n'exécutent aucun mouvement relatif l'une par rapport à l'autre de sorte que la paroi délimitant extérieurement le volume d'équilibrage peut être réalisée comme une partie rigide, qui remplit bien les fonctions de protection et de limitation de course du soufflet. D'après la demande de brevet allemand DE-OS 40 396, on connaît un support en caoutchouc dans lequel deux chambres et un volume d'équilibrage sont placés l'un au-dessus de l'autre dans une direction axiale du support en caoutchouc. Dans ce support présentant une très grande hauteur de construction, le volume d'équilibrage est délimité par un soufflet et un couvercle rigide. La disposition d'une telle paroi rigide pour former un volume d'équilibrage en coopération avec le soufflet n'est pas possible pour l'objet du brevet DE- 29 06 282 car, dans ce cas, ils relieraient ensemble rigidement des parties qui doivent exécuter l'une par rapport à l'autre des mouvements relatifs conformément à la conception du support en caoutchouc. Selon une autre particularité du support conforme à l'invention, l'orifice d'étranglement reliant les deux chambres est agencé sous forme d'un canal annulaire dans une zone de la paroi frontale supérieure; on obtient ainsi une con- formationetune disposition appropriées de cet orifice d'étran- glement. Selon encore une autre particularité de l'inven- tion, entre les deux chambres est interposée avec un jeu axial une membrane annulaire, qui peut être sollicitée et déplacée axialement Dar le liquide d'amortissement se trouvant dans les chambres et passant par des trous ménagés dans leurs parois de délimitation, à savoir la paroi de canal et l'anneau intérieur. On obtient ainsi un support en caoutchouc qui est agencé de telle sorte que, pour un faible encombrement et sans augmentation de la hauteur de construc- tion, des oscillations de grande fréquence peuvent être absorbées sans atténuation de l'effet d'amortissement. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin unique annexé qui représente en vue en coupe un mcde de réalisation du support en caoutchouc conforme à l'invention. Un support en caoutchouc 1, représenté en coupe sur le dessin et servant de support pour un moteur à combus- tion interne, non représenté, comporte un appui supérieur 3, relié rigidement à une paroi frontale 2, et un appui inférieur 4 formé dans un noyau 5. Entre celui-ci et un anneau intérieur 6 est fixé par vulcaniation un élément élastique 7 ayant l'éelasticité du caoutchouc. L'anneau intérieur 6 est relié rigi- dement par l'intermédiaire de son bord extérieur inférieur et d'un collier 8 en acier à une enveloppe 9 formant une seule et même pièce avec la paroi frontale 2. Le volume annulaire existant entre l'anneau intérieur 6 et l'enveloppe 9 est fermé supérieurement par une paroi formant canal 10, qui est reliée rigidement d'une part avec le bord intérieur supé- rieur de l'anneau intérieur 6 et d'autre part avec la paroi frontale 2 et l'enveloppe 9 à leur jonction. Ce volume annulaire est divisé par un soufflet 11 en un volume d'équi- librage 12, qui est relié à l'atmosphère environnante par l'intermédiaire de trous 13 ménagés dans l'enveloppe 9, et en une chambre extérieure adjacente 14. Le soufflet 11 est maintenu par son bord inférieur entre l'anneau intérieur 6 et l'enveloppe 9, et par son bord supérieur entre l'enveloppe 9 et la paroi formant canal 10. Un chambre intérieure 17, délimi- tée par la paroi frontale 2, une paroi frontale 15 du noyau 5 ?21778 et une paroi de délimitation 16 de l'élément élastique 7, est séparée de la chambre extérieure 14 par la paroi formant canal 10 et l'anneau intérieur 6. Les deux chambres 14 et 17 sont remplies d'un liquide d'amortissement qui peut passer d'une chambre dans l'autre par l'intermédiaire d'un canal annulaire 18 formé par la paroi 10. Le canal annulaire 18 comporte, en des zones périphériques opposées, des orifices respectifs 19, 20 débouchant dans une chambre respective 14, 17, chaque orifice agissant comme un orifice d'étranglement qui sert à l'amor- tissement d'oscillations de grande amplitude, et notamment de basse fréquence. Pour éviter la transmission d'oscillations de grande fréquence et de faible amplitude, c'est-à-dire notamment de vibrations acoustiques, il est prévu entre la paroi formant canal 10 et un rebord 21 de l'anneau intérieur 6, une membrane annulaire 22 montée avec du jeu et qui peut être sollicitée et déviée dans une direction axiale par du liquide d'amortissement se trouvant dans les chambres 14 et 17 et passant par des trous 23 et 24, répartis sur la péri- phérie et ménagés dans la paroi formant canal 10 et le rebord 21. Ainsi le support en caoutchouc conforme à l'invention constitue, dans le domaine des vibrations acoustiques, un organe de suspension mou ayant un faible amortissement propre et qui assure une bonne isolation contre les bruits. Le support en caoutchouc 1 conforme à l'invention a une très faible hauteur de construction car celle-ci est essentiellement déterminée seulement par les hauteurs de la chambre intérieure 17 et de l'élément élastique 7. Par contre la chambre extérieure 14 et le volume d'équilibra- ge 12 n'exercent pas d'influence défavorable sur la hauteur de construction car ils entourent, sous la forme de volumes annulaires, la chambre intérieure 17 et l'élément élastique 7. Egalement la membrane annulaire 22 et sa suspension ainsi que le canal annulaire 18 disposé radialement en arrière n'augmentent pas la hauteur de construction du support en caoutchouc. 2572?78 REVENDICATIONS 1. Support en caoutchouc à effet d'amortissement hydraulique, notamment support de moteur pour véhicules automobiles, comportant deux parois frontales placées dans des positions mutuellement opposées dans une direction axiale et au moins deux chambres contenant un liquide d'amortisse- ment, reliées entre elles par un orifice d'étranglement, dont au moins une comporte une paroi de délimitation agencée sous forme d'un élément flexible ayant l'élasticité du caoutchouc, et dont une est agencée sous forme d'un volume annulaire, est disposée dans la direction radiale du support en caoutchouc en arrière de l'autre chambre et est délimitée vers l'exté- rieur par un soufflet qui est fixé sur une paroi intérieure reliée rigidement à l'élément élastique, caractérisé en ce qu'un volume d'équilibrage (12), séparé par le soufflet (11) de la chambre ( chambre extérieure 14) agencée sous forme d'un volume annulaire, est lui-même agencé sous forme d'un volume annulaire et est disposé, dans une direction radiale du support en caoutchouc (1), en arrière des deux chambres (14, 17), en ce que le volume d'équilibrage (12) et la chambre adjacente à celui-ci ( chambre extérieure 14) sont placés entre une enveloppe (9) et un anneau intérieur (6) relié rigidement à celle-ci et en ce que le soufflet (11) est maintenu entre l'enveloppe (9) et l'anneau intérieur (6). 2. Support en caoutchouc selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'orifice d'étranglement reliant les deux chambres (14, 17) est agencé sous forme d'un canal annulaire (18) dans une zone de la paroi frontale supérieure (2). 3. Support en caoutchouc selon une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'entre les deux chambres (14, 17) est interposée avec un jeu axial une membrane annulaire (22), qui peut être sollicitée et déplacée axialement par le liquide d'amortissement se trouvant dans les chambres (14, 17) et passant par des orifices (trous 23, 24) ménagés dans leurs parois de délimitation (paroi de canal 10, anneau intérieur 6).