FR 2563481 A1 19851031 FR 8406700 A 19840411 La présente invention est relative à un système d'essuie-glace, notamment pour véhicules à moteur, comportant un bras oscillant dont l'une des extrémités est reliée à une tête de montage entraînée par un arbre moteur et dont la partie opposée à l'arbre moteur est pourvue d'une pluralité d'articulations espacées entre elles, et com- portant également une pluralité de tiges reliant respectivement lesdites articulations à un élément d'essuyage par l'intermédiaire de griffes et d'une tringle de répartition de pression. Le brevet britannique 1.318.270 montre un système d'essuie-glace dans lequel les tiges mentionnées plus haut sont réalisées soit sous la forme de ponts rigides reliant la tringle de répartition de pression et par conséquent l'élément d'essuyage au bras oscillant, soit sous la forme de ponts à deux bras qui, à leur point de jonction, sont reliés entre eux par un ressort qui pousse lesdits deux bras vers la tringle de répartition de pression et l'élément d'essuyage. L'inconvé- nient des ponts rigides est qu'ils ne peuvent pratiquement être utilisés que pour l'essuyage de surfaces relativement planes et l'inconvénient majeur des ponts à deux bras est la complexité du montage d'un système qui utilise des rivets comme articulations et des ressorts à placer à l'intérieur de certaines pièces. L'objet de la présente invention est la réalisation d'un système d'essuieglace, du type indiqué plus haut, qui ne comporte que des pièces faciles à fabriquer et dont le montage des différents éléments peut se faire aisément par des machines appropriées. Le système d'essuie-glace selon l'invention sera donc un système bon marché et ce d'autant plus que tous ses éléments (sauf l'élément d'essuyage) peuvent être réalisés en matière plastique. Le système d'essuie-glace selon l'invention est essen- tiellement caractérisé par le fait que chacune desdites tiges comporte, à son extrémité la reliant au bras oscillant un ressort à lame s'étendant sensiblement dans la direction de 1 'axe longitudinal dudit bras oscillant. Le système d'essuie-glace selon l'invention est d'autre part notamment aussi caractérisé par le fait que: a) l'extrémité libre de chacun desdits ressorts à lame s'appuie sur le bras oscillant, et b) les articulations entre lesdites tiges et le bras oscillant sont du type à encliquetage. D'autres caractéristiques de l'invention seront mieux comprises à la lecture de la description ci-après d'un mode de réalisa- tion en se référant aux dessins annexés dans lesquels: - la figure i est une vue en élévation, partiellement en coupe, du sys- tème d'essuie-glace selon l'invention; - la figure 2 est une vue en élévation, à plus grande échelle, d'un élé- ment du système d'essuie-glace de la figure 1; - la figure 3 est une vue, selon la flèche III, de l'élément de la figure 2; - la figure 4 est une coupe, à plus grande échelle et selon la ligne IV- IV, du système d'essuie-glace de la figure 1; - la figure 5 est une coupe, à plus grande échelle, d'une partie du bras oscillant de la figure 1, selon le plan médian longitudinal dudit bras oscillant; - la figure 6 est une coupe, à plus grande échelle et selon la ligne VI- VI, de plusieurs éléments du système d'essuie-glace de la figure 1. La figure 1 montre l'ensemble du système d'essuie- glace selon l'invention. Ce système comporte essentiellement: un bras oscillant 1, une pluralité d'articulations 9, 6, une pluralité de tiges 4 pourvues à leur partie supérieure d'un ressort à lame 5 et à leur partie inférieure d'une griffe 4', une tringle de répartition de pression 3 et un élément d'essuyage 2. Le bras oscillant 1 est entraîné par une tête de mon- tage (non représentée), elle-même entraînée par un arbre moteur (non représenté). La tête de montage et l'arbre moteur peuvent être d'un type conventionel et sont situés à gauche de la figure 1 dans le prolongement du bras oscillant 1. Lorsque le système d'essuie-glace selon l'invention est en fonctionnement (cas de la figure 1) le bras oscillant i est poussé vers la surface à essuyer 11, c'est-à-dire vers la tringle de répartition de pression 3 et l'élément d'essuyage 2. La pression du bras oscillant 1 est transmise à la tringle de répartition de pression 3 par l'intermé- diaire des tiges 4 sous l'action des ressorts à lame 5 qui, par l'une de leurs extrémités, sont solidaires desdites tiges 4 à l'endroit des articulations 9, 6 et qui, à leur extrémité libre 5', s'appuient sur le bras oscillant 1. A l'endroit des articulations 9, 6, et du côté opposé aux ressorts à lame 5, les tiges 4 sont pourvues d'une protubérance 7 destinée à limiter leur rotation autour des articulations 9, 6. En effet, lorsque le système d'essuie-glace est écarté de la surface à essuyer 11 en soulevant le bras oscillant 1, les tiges 4, sous l'action du poids de la tringle de répartition de pression 3 et de l'élément d'essuyage 1, tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre autour des articulations 9, 6 et les protubérances 7 limitent cette rotation en touchant la face interne de l'âme 1' du bras oscillant i qui, dans l'exemple de réalisation de la figure 1, a une section transversale ayant la forme d'un U renversé avec deux parois latérales 1" et une âme 1'. Il est à noter que les éléments suivants, cités plus haut, c'est-à-dire les tiges 4, les ressorts à lame 5, les protubérances 7 et les griffes 4' sont réalisés en une seule pièce. Tous ces éléments ainsi que le bras oscillant i et la tringle de répartition de pression 3 sont de préférence réalisés en une matière plastique appropriée, tandis que l'élément d'essuyage 2 est réalisé en un élastomère. La pièce unique formée par les éléments 4, 5, 7, 4' est représentée, à plus grande échelle, sur les figures 2, 3 et en partie sur les figures 4 et 6. Du c6té de l'articulation 9, 6 chaque tige 4 com- porte deux tétons 6 capables d'être introduits dans des ouvertures cylindriques correspondantes 9 ménagées dans les parois latérales 1" du bras oscillant 1 (fig. 4). Lesdits tétons 6 et lesdites ouvertures 9 for- ment les articulations 9, 6 proprement dites. Comme le montre la figure 5 les parois latérales 1" du bras oscillant i comportent un renforcement 8 à l'endroit de chaque arti- culation 9, 6 et ce renforcement 8 est pourvu à son bord inférieur d'une surface plane 8' (fig. 4, 5) oblique par rapport au plan médian longitu- dinal du bras oscillant 1. De même lesdits tétons 6 comportent à leur partie supérieure (fig. 2, 3, 4) un biseautage correspondant 6', biseautage qui, avec les surfaces obliques 8', facilite l'encliquetage des tétons 6 dans les ouvertures cylindriques 9 du bras oscillant 1 lorsque les tiges 4 sont poussées depuis le bas dans l'U renversé dudit bras oscillant 1, à l'endroit des ouvertures 9 ménagées dans ce même bras 1. Les griffes 4' des tiges 4 (fig. 2, 3, 6) comportent deux tétons 10 capables de glisser dans les rainures 3' (fig. 4) de la tringle de répartition de pression 3 et la tête 2' de l'élément d'essuyage 2 est insérée dans l'ouverture 3" qui s'étend tout le long de la tringle de répartition de pression 3. Les griffes 4', la tringle de répartition de pression 3 et l'élément d'essuyage 2 peuvent avoir diverses formes connues dans la technique antérieure. Il est à noter que le bras oscillant I peut d'office être pourvu d'une série d'ouvertures cylindriques 9 supérieure au nombre de tiges 4 représentées sur la figure 1. Ainsi on peut prévoir, à gauche de la première tige 4 (côté arbre moteur), un ou plusieurs couples d'ouvertures cylindriques 9 supplémentaires, ce qui permet d'attacher à ce même bras oscillant 1 une tringle de répartition de pression et un élément d'essuyage plus long en y ajoutant une ou plusieurs tiges 4 supplémentaires. D'un autre côté on peut aussi intercaler entre les cinq articulations 9, 6 de la figure i quatre couples d'ouvertures 9 supplémentaires. De cette façon le nombre et la disposition des tiges 4 le long du bras oscillant pourront être adaptés, du moins jusqu'à un cer- tain point, à la configuration de la surface à essuyer. L'orientation des tiges 4 et par conséquent des ressorts à lame 5 ne doit pas nécessairement être celle de la figure 1. En effet au lieu de s'étendre depuis chaque articulation 9, 6 dans la direction de l'arbre moteur (à gauche sur la figure 1) lesdits ressorts 5 et tiges 4 peuvent tout aussi bien s'étendre depuis chaque articulation 9, 6 dans la direction de l'extrémité libre du bras oscillant 1 (à droite sur la figure 1). Un mode de réalisation d'une invention nouvelle a ainsi été- décrit, mais il est bien évident que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation. En effet des modifications et/ou changements peuvent y être portés sans sortir du cadre de l'invention tel que défini dans les revendications ci-annexées. REVENDICATIONS 1.- Système d'essuie-glace, notamment pour véhicules à moteur, comportant un bras oscillant (1) dont l'une des extrémités est reliée à une tête de montage entrainée par un arbre moteur et dont la partie opposée à l'arbre moteur est pourvue d'une pluralité d'articula- tions (9, 6) espacées entre elles, et comportant également une pluralité de tiges (4) reliant respectivement lesdites articulations (9, 6) à un élément d'essuyage (2) par l'intermédiaire de griffes (4') et d'une tringle de répartition de pression (3), caractérisé en ce que chacune desdites tiges (4) comporte, à son extrémité la reliant au bras oscillant (1), un ressort à lame (5) s'étendant sensiblement dans la direction de l'axe longitudinal dudit bras oscillant (1). 2.- Système d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité libre (5') de chacun desdits ressorts à lame (5) s'appuie sur le bras oscillant (1). 3.- Système d'essuie-glace selon la revendication 2 dans lequel le bras oscillant (1) a une section transversale ayant la forme d'un U renversé, caractérisé en ce que l'extrémité libre (5') de chacun des ressorts à lame (5) s'appuie sur l'âme (1') dudit U renversé. 4.- Système d'essuie-glace selon la revendication 2 dans lequel lesdites tiges (4) s'étendent depuis leurs articulations respectives (9, 6) vers la tringle de répartition de pression (3) dans la direction dudit arbre moteur, caractérisé en ce que lesdits ressorts à lame (5) s'étendent dans cette même direction. 5.- Système d'essuie-glace selon la revendication 2 dans lequel lesdites tiges (4) s'étendent depuis leurs articulations respectives (9, 6) vers la tringle de répartition de pression (3) dans la direction opposée au dit arbre moteur, caractérisé en ce que lesdits ressorts à lame (5) s'étendent dans cette même direction. 6.- Système d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacune desdites tiges (4) comporte, à son extré- mité la reliant au bras oscillant (1), une protubérance (7) s'étendant dans la direction opposée aux ressorts à lame respectifs (5). 7.- Système d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdites articulations (9, 6) du bras oscillant (1) sont du type à encliquetage. 8.- Système d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdites tiges (4), lesdits ressorts à lame (5), lesdites protubérances (7) et lesdites griffes (4') sont réalisés en une seule pièce. 9.- Système d'essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdites tiges (4), lesdits ressorts à lame (5), lesdites protubérances (7) et lesdites griffes (4') sont réalisés en une matière plastique appropriée. 10.- Système d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le bras oscillant (1) est réalisé en une matière plastique appropriée.