FR 2563386 A2 19851025 FR 8406317 A 19840420 Rallonge d'ancrage pour ligne électrique Le présent perfectionnement a pour objet une rallonge d'ancrage pour ligne électrique destinée à être fixée d'une part aux ferrures d'un support d'ancrage et d'autre part au conducteur de la ligne. L'ancrage d'une ligne électrique sur les ferrures d'un support d'ancrage se fait actuellement au moyen des éléments suivants en allant du conducteur aux ferrures manchon d'ancrage, chaine d'isolateurs, rallonge d'ancrage. Ces éléments sont dimensionnés en fonction des contraintes auquelles ils doivent être soumis. Cependant, notamment sous l'effet de la neige ou du givre, ces contraintes sont de nature à augmenter extrêmement rapidement et à dépasser dans une large mesure les contraintes maximales pour lesquelles les éléments d'ancrage ont été dimensionnés. Cette augmentation des efforts exercés par les conducteurs peut avoir de graves conséquences telles que la détérioration, voire la rupture des supports d'ancrage. Ces dégâts, outre de graves conséquences sur le plan financier, peuvent-même priver d'électricité des régions entières pendant de longues heures. Le brevet principal a pour objet de remédier à ces inconvénients en proposant une rallonge d'ancrage de sécurité susceptible d'abaisser quasi. instantanément l'effort auquel sont soumis les poteaux ou autre support de ligne électrique, lorsque cet effort devient trop impor tant et s'approche de la valeur F pour laquelle il y a un risque'de rupture du poteau. A cet effet, la rallonge d'ancrage selon le brevet principal, est caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un p-remier élément comportant à l'une de ses extrémités un premier dispositif de fixation destiné à recevoir les ferrures, d'un second élément com-8rtant à l'une de ses extrémités opposée à l'extrémité du premier élément portant le premier dispositif de fixation, un second dispositif de fixation destiné à recevoir les ferrures, le second élément étant susceptible de se déplacer par rapport au premier élément dans un sens correspondant aux contraintes maximales, ainsi qu'un dispositif de verrouillage maintenant le second élément dans une première position par rapport au premier élément lorsque la contrainte exercée par le conducteur sur la rallonge d'ancrage est inférieure à une valeur de seuil FO, elle-même inférieure à la valeur F pour laquelle il y a risque de rupture du support, et se rompant lorsque cette contrainte atteint ou dépasse la valeur de seuil pour entrainer le second élément vers une seconde -position par rapport au premier. Selon une autre caractéristique du brevet principal, le premier élément est constitué par un cylindre creux dans lequel se déplace un piston monté sur une tige qui constitue le second élément. Le présent perfectionnement a pour objet d'améliorer les caractéristiques de la rallonge d'ancrage décrite ci-dessus, en y intégrant la fonction normalement remplie par la chaine d'isolateurs. A cet effet, le présent perfectionnement concerne une rallonge d'ancrage du type ci-dessus, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en un matériau isolant. Ce matériau peut être choisi dans une large gamme de matériaux actuellement proposée sur le marché des résultats particulièrement avantageux ont pu être obtenus en utilisant du polycarbonate. Selon une autre caractéristique du présent perfectionnement, le cylindre creux comporte, sur sa s-urface externe, une ou plusieurs surépaisseurs dont la forme et les dimensions sont choisies de manière à obtenir, le long de cette surface, une ligne de fuite de longueur suffisante pour conserver l'isolation entre la ferrure support et le conducteur en cas de surtension. Là encore, plusieurs configurations sont possibles sans pour cela sortir du cadre de l'invention. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, la ou les surépaisseurs sont constitues par des ailettes coniques, notamment deux ailettes identiques munies de nervures sur leur face interne. Les caractéristiques de la rallonge d'ancrage qui fait-l'objet du présent perfectionnement seront décrites plus en détail en se référant au dessin annexé, dans lequel les différents éléments correspondant au brevet principal portent les mêmes références, et ne sont pas décrits ci-dessous plus en détail dans un but de brièveté. Selon cette figure, le cylindre creux 1 est en un matériau isolant, notamment en polycarbonate et comporte, sur sa surface externe, deux ailettes coniques identiques 13 et 13' munie de nervures 14 sur leur face interne 15. Le rôle de ces ailettes 13, 13' est d'obtenir, sur la surface externe du cylindre 1, une ligne de fuite de longueur suffisante pour conserver l'isolation entre la ferrure support et le conducteur en cas de surtension. Donc, le rôle des ailettes 13, 13' est de remplir l'une des fonctions de la chaîne d'isolateurs (longueur de la ligne de fuite, la fonction d'isolation sous la tension nominale de la ligne étant remplie par les matériaux isolants constituant le produit). Bien entendu, la configuration représentée sur la figure ne doit être considérée que comme un exemple, et n'est nullement limitative du présent perfectionnement. REVENDICATIONS 10) Rallonge d'ancrage pour ligne électrique destinée à être fixée d'une part aux ferrures d'un support d'ancrage et d'autre part au conducteur de la ligne, cons tituée d'un premier élément (1) comportant, à l'une de ses extrémités (2), un premier dispositif de fixation (3) destiné à recevoir les ferrures ou la chaîne d'isolateurs, d'un second élément (6, 7) comportant, à l'une de ses extrémités opposée à l'extrémité (2) du premier élément (1) portant le dispositif de fixation (3), un second dispositif de fixation (8) destiné à recevoir les ferrures, le second élément (6, 7) étant susceptible de se déplacer par rapport au premier élément (1), ainsi qu'un dispositif de verrouillage (10, 11, 12) maintenant le second élément (6, 7) dans une première position par rapport au premier élément (1) lorsque la contrainte exercée par le conducteur sur la rallonge d'ancrage est inférieure à une valeur de seuil Fo et se rompant lorsque cette contrainte atteint ou dépasse la valeur de seuil pour entraîner le seconde élément (6, 7) vers une seconde position par rapport au premier, le premier (1) et le second élément (6, 7) fonctionnant d'une manière similaire à un amortisseur tandis que le dispositif de verrouillage (10, 11, 12) assure la sécurité vis-à-vis des surcharges, et le premier élément (1) étant constitué par un cylindre creux (1) dans lequel se déplace un piston (7) monté sur une tige (6) qui constitue le second élément, selon le brevet principal, rallonge d'ancrage caractérisée en ce que le cylindre creux (1) est réalisé en un matériau islant notamment en polyearbonate. 20) Rallonge d'ancrage selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cylindre creux (I) comporte sur sa surface externe, une ou plusieurs surépaisseurs (13, 13') dont la forme et les dimensions sont choisies de manière à obtenir, le long de cette surface, une ligne de fuite de longueur suffisante pour conserver l'isolation entre la ferrure support et le conducteur en cas de surtension. 30) Rallonge d'ancrage selon la revendication 2, caractérisée en ce que la ou les surépaisseurs sont des ailettes coniques. 4 ) Rallonge d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte plusieurs surépaisseurs identiques. 50) Rallonge d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte deux surépaisseurs identiques. 60) Rallonge d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les surépaisseurs (13, 13') sont munies de nervures (14) sur leur face interne (15).