FR 2572119 A1 19860425 FR 8513269 A 19850906 Dispositif de verrouillage d'éléments de véhicules qui s'ouvrent et se ferment Cette invention concerne un dispositif de verrouillage d'éléments qui s'ouvrent et se ferment, tels que capots de moteurs, couvercles de coffres, et éléments similaires, pour véhicules. Dans un dispositif de ce type, un léger écartement est requis, dans l'état verrouillé du dispositif, afin que la venue en prise et la séparation de l'élément d'accrochage en forme de tige, appelé gâche,et de l'élément de verrouillage en forme de fourche destinés à le recevoir, se fassent en douceur. En conséquence, lorsque le dispositif est soumis à des vibrations pendant que les deux éléments sont engagés l'un dans l'autre, il peut arriver que des bruits inhabituels soient produits sous l'effet du heurt ou du choc mutuel de l'élément d'accrochage et de l'élément de verrouillage. La présente invention a pour objectif de résoudre ce problème en procurant un dispositif de verrouillage d'éléments de véhicules qui s'ouvrent et se ferment, dans lequel aucun bruit inhabituel ne puisse être émis par la structure du dispositif de verrouillage sous l'effet des vibra- tions qui peuvent lui être appliquées, et une mise en place d'éléments, permettant d'absorber tout jeu entre les deux éléments d'accrochage et l'élément de verrouillage, puisse être facilement réalisée. Pour ce faire, l'invention a pour objet un dispositif de verrouil- lage d'éléments de véhicules qui s'ouvrent et se ferment, dans lequel l'élément de verrouillage qui est fixé avec un léger écartement à l'élé- ment d'accrochage en forme de tige prévu sur l'élément qui s'ouvre et se ferme ou sur la caisse du véhicule, est monté pivotant sur un support prévu sur la caisse du véhicule ou sur l'élément qui s'ouvre et se ferme, et dans lequel une plaque de poussée, qui est destinée à venir en prise avec l'élément d'accrochage susmentionné dans la position d'accrochage de l'élé- ment de verrouillage, est montée pivotante coaxialement à l'élément de verrouillage, la plaque étant repoussée par un ressort vers l'élément d'accrochage en forme de tige conjointement avec l'élément de verrouillage, permettant ainsi d'absorber tout jeu résultant du léger écartement entre l'élément d'accrochage et l'élément de verrouillage. Selon la présente invention, quant l'élément d'accrochage, qui est prévu sur l'élément qui s'ouvre et se ferme ou sur la caisse du véhicule, est en prise avec l'élément de verrouillage qui est prévu sur la caisse du véhicule ou du c8té de l'élément qui s'ouvre et se ferme, l'élément d'ac- crochage peut être enfoncé par la plaque de poussée dans une direction sen- sibiement opposée à la direction d'accrochage, et la plaque de poussée est conçue de façon à chevaucher l'élément de verrouillage pour être repoussée en même temps que celui-ci par le même ressort, si bien que l'on peut faire en sorte que l'élément d'accrochage soit enfoncé, dans la mesure nécessaire, en réglant la distance dont la plaque fait saillie sur l'élément de verrouil- lage, ce qui fait que le but recherché peut être atteint à coup sur. Les dessins ci-joints représentent un dispositif de verrouillage d'éléments de véhicules qui s'ouvrent et se ferment, conforme à la présente invention. Sur ces dessins: - la figure 1 est une vue de face d'un premier mode de réalisa- tion; - la figure 2 est une vue illustrant son fonctionnement; - la figure 3 est une vue de face d'un second mode de réalisation; et - la figure 4 est une vue illustrant sont fonctionnement. L'invention va maintenant être décrite ci-après plus en détail. Les figures 1 et 2 concernent u-an exemple selon un premier mode de réalisation, dans lequel le repère numérique 1 désigne une gâche ou élé- ment d'accrochage qui est prévu du c8té de l'élément qui s'ouvre et se ferme; le repère numérique 2 désigne une came ou élément de verrouillage en forme de U comportant une fente 2a destinée à s'engager sur la gâche 1, la came 2 étant montée pivotante par un pivot 8 sur un support 3 qui est fixé du côté du véhicule. Le repère numérique 2b désigne un bord de con- tact de la came 2; le repère numérique 2c désigne une partie d'attaque qui lui fait face de l'autre côté de la fente 2a; le repère numérique 2d désigne une partie de came; et le repère numérique 3a désigne une fente de réception de la gâche qui est prévue sur le support 3. Le repère numéri- que 4 désigne un ressort dont l'une des extrémités s'accroche dans un petit trou 3b ménagé dans le support 3; le repère numérique 5 désigne un élément de contact conçu pour s'appliquer sur la partie de came 2d de la came 2 dans la position d'accrochage, et l'une des extrémités d'un ressort 7, qui sert à repousser la came 2, est en prise avec la came 2 ainsi qu'avec une plaque de poussée6,laquelle sera décrite plus loin, tandis que son autre extrémité est accrochée au support 3, le sens de la poussée correspondant au sens du déverrouillage de la came 2. Le repère numérique 9 désigne un pivot réunissant l'élément 5 au support 3, et le repère numérique 10 désigne un câble agissant sur l'élément 5 dans un sens permettant de le dégager de son contact. La plaque de poussée 6, qui est montée pivotante coaxialement à la came 2, comporte sur l'un des côtés un bord incliné 6a qui fait saillie sur la partie d'attaque 2c avec un gradient appréciable, et le ressort 7 s'applique en même temps contre la came 2 et contre le bord inférieur in- curvé de la plaque de poussée 6 en les sollicitant vers la gâche 1 qui doit être enfoncée vers le bas par le bord de contact 2b, si bien que la plaque peut être repoussée obliquement vers le haut sous l'effet de ce ressort 7. La partie 6b constitue une saillie pivotante de la plaque 6 qui est repous- sée par pivotement, en même temps que la came, par le ressort 7, lequel a repoussé la came dans le sens du déverrouillage, cette saillie étant conçue pour être arrêtée par un élément de contact 3c prévu dans le support 3. Le repère numérique 3d désigne un élément d'arrêt délimitant la plage de pivote- ment de l'élément de contact 5. Dans la construction décrite ci-dessus, quand la gâche 1 est abaissée, sous l'action de l'élément qui s'ouvre et se ferme, vers la fente de réception 3a du support 3 (figure 2), elle pénètre dans la plaque de verrouillage, c'est-à-dire dans la fente 2a en forme de U de la came 2 qui est alors dans son état de réception en étant repoussée par le ressort 7 dans le sens du déverrouillage, et elle vient chevaucher la partie d'atta- que 2c pour heurter le bord incliné 6a saillant au-delà de cette dernière pour faire pivoter la came 2 en même temps que la plaque de poussée6, on fait alors basculer l'élément de contact 5 en faisant s'appliquer son extrémité la plus avancée contre la partie de came 2d de la came 2, et de la sorte la gâche 1 est verrouillée (figure 1), mais sans pouvoir être enfoncée par le bord de contact 2b de la came; la gâche 1 est enfoncée dans la direction opposée par le bord incliné 6a de la plaque 6, si bien que la plaque 6 peut un peu reculer sous l'effet de la force de réaction de la gâche 1 et peut ainsi pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre si on regarde la figure. On va maintenant décrire un second mode de réalisation de la présente invention en se référant aux figures 3 et 4. Ce mode de réalisa- tion est identique au premier en ce qu'il comporte une plaque de poussée 6 qui est coaxiale à la plaque de verrouillage ou came 2 et qui peut être entraînée en rotation indépendamment de celle-ci, ainsi qu'un élément de contact 5 qui s'applique contre la partie de came 2d de la came 2, et il en diffère en ce qu'il comporte un seul ressort 11 monté sur le pivot 8, l'une des extrémités de ce ressort s'accrochant sur une saillie 2e prévue sur la came 2 et aussi sur une saillie 6c prévue sur le même c8té de la plaque 6, l'autre extrémité du ressort 11 s'accrochant sur l'élément de contact 5. La saillie 2e de la came 2 et la saillie 6c de la plaque de poussée 6 peuvent être attaquées au même endroit-par la première extrémité du ressort 11, mais afin de ne pas concentrer les forces de réaction, elles sont attaquées séparément par l'extrémité du ressort et par sa partie médiane. D'autres détails de construction peuvent être identiques à ceux du premier mode de réalisation, aussi a-t-on omis leur description et les a-t-on simplement désignés par les mêmes repères numériques. Dans le cas du second mode de réalisation également quand l'élé- ment d'accrochage ou la gâche 1 pénètre dans la fente 2a de la came 2, la force élastique du ressort 11 est transmise par la saillie 6c à la plaque de poussée 6 de manière à faire tourner cette dernière autour du pivot 8 pour que le bord incliné 6a puisse se déplacer d'une distance prédéter- minée sur la partie d'attaque 2c de la came 2 en enfonçant la gâche 1. Par conséquent, l'écartement qui est requis par construction pour la gâche 1 et la fente 2a peut être absorbé. Quand l'élément qui s'ouvre et se ferme est ouvert, la saillie pivotante 6b peut venir s'appuyer contre la partie 3c, si bien qu'aucune rotation supplémentaire de celle-ci ne peut avoir lieu. Il en était de même dans le premier mode de réalisation. REVENDICATIONS 1. Dispositif de verrouillage permettant de verrouiller un élément qui s'ouvre et se ferme pour un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un élément d'accrochage (1) prévu sur ledit élément qui s'ouvre et se ferme ou sur la caisse du véhicule, un élément de verrouillage (2) destiné à venir en prise avec ledit élément d'accrochage, pour verrouiller dans une position de fermeture ledit élément qui s'ouvre et se ferme, cet élément de verrouillage étant monté pivotant sur un support (3) qui est prévu sur la caisse du véhicule ou sur ledit élément qui s'ouvre et se ferme, un élément de contact (5) destiné à s'appliquer contre ledit élément de verrouillage (2) dans une position de contact et repoussé par un ressort (4; 11) dans le sens de l'accrochage, cet élément de contact (5) étant monté pivotant sur ledit support (3), une plaque (6), qui repousse ledit élément d'accrochage (1) dans un sens sensible- ment opposé au sens d'accrochage dudit élément de verrouillage, étant mon- tée coaxialement audit élément de verrouillage et de façon à le recouvrir partiellement, ladite plaque (6) ainsi que ledit élément de verrouillage (2) étant repoussés par ledit ressort (7; 11) dans le sens de poussée. 2. Dispositif de verrouillage permettant de verrouiller un élé- ment qui s'ouvre et se ferme pour un véhicule, tel qu'il est défini dans la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort qui sert à repousser ledit élément de contact (5) et le ressort qui sert à repousser ladite plaque (6) ainsi que ledit élément de verrouillage (2) sont deux ressorts distincts (4,7) 3. Dispositif de verrouillage permettant de verrouiller un élé- ment qui s'ouvre et se ferme pour un véhicule, tel qu'il est défini dans la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort qui sert à repousser ledit élément de contact (5) et le ressort qui sert à repousser ladite plaque (6) ainsi que ledit élément de verrouillage (2) sont un seul et meme ressort (11).