FR 2565123 A1 19851206 FR 8508349 A 19850603 L'invention se rapporte à un dispositif pour la séparation de l'eau des boues et matières analo- gues, en particulier, à une machine de fond pour la séparation de l'eau des boues de mines. Dans l'exploitation au fond, il est fréquent de rassembler et d'accumuler la roche stérile abattue au moyen d'eau dans ce qu'on appelle des fosses, la roche stérile formant une boue avec l'eau. Les fosses peuvent présenter dans ce cas une longueur considéra- ble. Pour évacuer cette masse de boue des fosses, on se sert de berlines munies d'une benne en forme de cu- ve, et qui sont remontées au jour par les cages d'ex- traction, la boue étant déversée ou traitée à des em- placements appropriés. Ce transport est très coûteux du fait des quantités considérables de boues devant être transportées. Le but de l'invention est de réaliser une machine de fond destinée à la séparation de l'eau et l'évacuation des boues de mines qui sépare la matière solide de la boue du liquide et évacue uniquement la fraction solide et qui présente une forme de construc- tion compacte et puisse être amenée à différents en- droits par des moyens simples. La machine de fond pour le traitement des boues de mines selon l'invention se caractérisée selon l'invention par le fait que la machine forme un ensemble mobile composée de trois chariots ou véhicules accouplés et, dont le premier est équipé d'un groupe de pompage, le deuxième d'une installation de filtration et le troisième d'un dis- positif transporteur destiné à l'évacuation de la ma- tière solide de filtration c'est-à-dire du gàteau de filtration. Une telle machine est très commode et peut être mise en oeuvre en différents emplacements au fond par simple transport. Elle délivre la matière solide séparée par pression des boues sous une forme concen- trée. Cette matière peut être remontée au jour dans des berlines en forme de cuve d une configurtion cor- respondant et. là. être mise en tas ou soumise à un autre traitement quelconque. Comparativement à l'évacuation des boues complète, les frais sont réduits à une fraction. Cette machine de fond est d'une construction simple, dans laquelle les différents éléments sont clairement dis- posés et facilement accessibles. Par ailleurs, il est possible de remplacer d'une façon rapide et simple les différents éléments de l'ensemble après une détérioration ou équivalent. Le véhicule portant la machine de pompage porte avantageusement un réservoir de réception des boues. Ce réservoir sert à l'homogénéisation des boues en vue du transport par la pompe. Il est donc avanta- geusement *muni d'un dispositif agitateur ou à turbu- lence, par exemple, d'une vis sans fin ou analogue entrain&e par un moteur. Le groupe de pompage lui-mime peut être agencé latéralement sur le premier véhicule, à l'extrémité qui est dirigée vers le deuxième véhicule. De cette façon, on obtient un grand espace disponible pour le réservoir de boue sur le premier véhicule. Ce réservoir peut s'étendre à côté du groupe de pompage et en arrière de celui-ci sur le premier véhicule. Comme installation de filtration du deuxième véhicule, on utilise avantageusement un filtre presse à chambres. Le filtre presse à chambres est avantageu- sement équipé d'un dispositif de fragmentation pour le gâteau de filtration produit, ce dispositif pouvant être constitué, par exemple, par une déchiqueuteuse de gâteau vibrant ou analogue. Une bande transporteuse se trouve avantageusement au-dessous de l'installation de filtration. Cette bande est avantageusement d'une con- figuration telle qu'elle déborde au-delà de l'extrémi- té du troisième véhicule qui est dirigée vers le deuxième véhicule. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion. le dispositif transporteur du troisième véhicule peut commencer dans la rampe au-dessous de l'extrémité de la bande transporteuse du deuxième véhicule. Son autre extrémité ce dispositif transporteur est prévu en porte-à-faux, suffisament loin pour que le produit à transporter puisse être déversé directement dans la benne d'une berline mobile. Il est avantageux de réa- liser le dispositif transporteur du troisième véhicule sous la forme de plusieurs bandes transporteuse, ou analogues, disposées l'une à la suite de l'autre. La partie en porte-à-faux du dispositif transporteur du résidus de filtration est avantageusement agencée mo- bile en translation longitudinale de manière que le point de déversement puisse être réglé en position en fonction de la dimension de la benne placée au-des- sous. Dans cette machine de fond, les dispositifs moteurs prévus pour tous Ies organes de la machine qui doivent être entraînés, sont équipés de moteurs pneu- matiques. la machine est avantageusement divisée, en ce qui concerne les véhicules, de manière que les véhicules soient tous de même longueur. Ceci présente l'avantage de permettre d'utiliser des véhicules iden- tiques pour les trois parties de la machine. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple. la Fig. 1 est une vue schématique de c6té de la machine de fond selon l'invention, la Fig. 2 est une vue schématique de dessus de la machine de fond de la Fig. 1. La machine de fond destinée à la séparation de l'eau de boues de mines et matières analogues est constitué par un ensemble mobile 1 composée de trois chariots ou véhicules 2, 3 et 4 qui sont accouplés solidairement l'un à l'autre. Cette ensemble mobile 1 comprend un premier véhicule 2 muni d'un groupe de pompage 5, un deuxième véhicule 3 équipé d'une installation de filtration 6 et un troisième véhicule 4 équipé d'un dispositif transporteur 7, les véhicules étant reliés ou attelés solidairement. Les véhicules 2, 3 et 4 possèdent avan- tageusement la même conformation et la même longueur. Il s'agit de véhicules à deux essieux munis de roues 8 qui roulent sur une voie 9. Ces véhicules sont avanta- geusement-constitués par de simples wagonnets à plate- forme qui sont en butée par l'intermédiaire de tampons 10. Le premier véhicule 2 possède. en supplément de l'installation de pompage 5, qui est de préférence constitué par une pompe à menbrane, par exemple une pompe tubulaire, un réservoir 12 qui, en plan occupe la plus grande partie de la surface de charge du véhicule 2. Le groupe de pompage 5 se trouve avan- tageusement sur l'extrémité du véhicule 2 qui est di- rigée vers le véhicule 3 et, plus précisémentsur un côté de ce premier véhicule 2, de manière que le réservoir 12 qui contient les boues se trouve à côté du groupe de pompage et en arrière de celui-ci. Le réservoir 12 sert à homogénéiser les boues de mines contenues dans ce réservoir et il comprend un dispo- sitif agitateur ou analogue 13. Ce dispositif agita- teur 13, qui peut être constitué par une vis sans fin tournante ou analogue, s'étend sur toute la longueur du réservoir et également sur la partie du réservoir qui se trouve à côté du groupe de pompage 5. L'installation de filtration 6 du deuxième véhicule 3 est avantageusement un filtre presse à chambre. Les cadres de filtres 15 sont préssés les uns contre les autres au moyen du piston 16, muni d'une tige de piston 17, et du cylindre de pression 18. Au-dessous du filtre-presse 6, se trouve avantageuse- ment une auge 19, destinée à recevoir le gâteau de filtration après le desserage des cadres. Le gâteau de filtration peut être fragmenté dans l'auge au moyen d'une dechiqueteuse gâteau 20 qui est équipé de cou- teaux 21. La fragmentation est avantageusement réa- lisée par une action de vibration, pour laquelle on peut prévoir des vibrateurs. Au-dessus de l'auge à gâteau de filtration 19, est agencée une bande transporteuse 23 qui passe sur des rouleaux de renvoi 24 et 25. La partie d'extrémité 23a de la bande transporteuse 23 déborde au-delà du véhicule 3, à l'extrémité qui est dirigée vers le troisième véhicule 4. La bande transporteuse 23 peut être agencée de manière à pouvoir être dépla- cée dans son ensemble sur une petite distance dans la direction longitudinale. Le mécanisme d'avance à vis pour le déplacement translation de la bande transpor- teuse est désigné par 27. Le groupe de pompage 5 est raccordé à l'installation de filtration 6 par un tuyau par lequel la boue refoulée est introduite sous pres- sion dans le filtre-presse. Le filtrat de l'installa- tion de filtration 6 peut être rejeté par un tuyau 29. Le dispositif transporteur 7 du troisième véhicule 4 est avantageusement composé de plusieurs éléments transporteurs. L'élément transporteur 31, constitué par une bande transporteuse, est prévu en pente mon- tante en direction de l'extrémité libre du véhicule 4, le rouleau de renvoi inférieur 32 de la bande trans- porteuse 31 se trouvant au-dessous de l'extrémité de la bande transporteuse 23 du deuxième véhicule 3. Le dispositif transporteur peut être équipé de tôles de protection latérales 33. La deuxième bande transpor- teuse 34 du dispositif transporteur 7, portée par le troisième véhicule 4 est prévue largement en porte-à- faux au-delà du véhicule 4. A cet effet, la bande transporteuse 34 est montée mobile en translation longitudinale dans une monture 36. Le porteà-faux de la bande transporteuse peut s'étendre sur une grande distance, de manière qu'une berline 38 placée au-des- sous puisse être chargée de gâteau de filtration sur une grande partie de sa longueur au moyen de la gou- lotte 39, par une translation appropriée de la bande transporteuse 34. Tous les éléments de la machine de fond 1 qui doivent être entraînés sont munis d'organes mo- teurs pneumatiques. Le véhicule 2 porte les moteurs pneumatiques 41 et 42 servant respectivement à entrai- ner le groupe de pompage 5 et le dispostif agitateur 13. Sur le véhicule 3, on a prévu un moteur pneuma- tique 43 servant à entraîner une pompe à huile 44 munie d'un poste hydraulique 45 pour l'entraînement du dispositif transporteur 7 du véhicule suivant. L'installation de filtration peut comprendre un organe moteur pneumatique 46, et la bande transpor- teuse 23 peut être équipée d'un organe moteur pneuma- tique 47. L'organe moteur pneumatique servant à entraîner l'élément transporteur 31 est désigné par 48. La translation de la bande transporteuse 34 peut également être commandée par voie pneumatique-hydrau- lique. Lorsqu'on a à remplacer un groupe ou organe des véhicules, en cas de détérioration ou équivalent, ceci s'effectue avantageusement par remplacement du véhicu- le complet, et on procède pour cela à la séparation des véhicules. La machine de fond peut par ailleurs être automotrice. REVENDICATIONS 1. Machine pour la séparation de l'eau de boues et matières analogues. notamment. machine de fond pour la séparation de-l'eau des boues de mines, carac- térisée en ce que la machine forme un ensemble mobile (1) composée de trois véhicules (2, 3, 4) accouplés dont le premier véhicule (2) est équipé d'un groupe de pompage (5), le deuxième véhicule (3) d'une installa- tion de filtration (6) et le troisième véhicule (4) d'un dispositif transporteur (7) destiné à évacuer le gâteau de filtration ou analogue. 2. Machine selon la revendication 1, carac- térisé en ce que le véhicule (2) qui porte le groupe de pompage (5) comporte un réservoir (12) qui contient les boues et en ce que le réservoir (12) est équipé d'un dispositif agitateur (13), par exemple, d'une vis sans fin entrainée par moteur, ou d'un groupe équiva- lent. 3. Machine selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le groupe de pompage (5) est monté latéralement sur le premier véhicule (2) et en ce que le réservoir à boues (12) s'étend à côté du groupe de pompage (5) et en arrière de celui-ci. 4. Machine selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 3, caractérisée en ce qu'ell comprend. comme installation de filtration (6) montée sur le deuxième véhicule, un filtre-presse à chambre (7) et en ce que le filtre-presse à chambre est équipé d'un dispositif -de fragmentation (21) destiné à fragmenter le gâteau de filtration, par exemple, une déchique- teuse de giteau de filtration vibrante ou d'un dispositif équivalent. 5. Machine selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 4, caractérisée en ce qu'une bande transporteuse (23) est disposée au-dessous de l'ins- tallation de filtration (6) et en ce que la bande transporteuse déborde à la partie d'extrémité dirigée vers le véhicule suivant. 6. Machine selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 5. caractérisée en ce que le dispositif transporteur (7) du troisième véhicule (4) commence en pente au-dessous de l'extrémité de la bande transpor- teuse (23) du deuxième véhicule (3) et se termine largement en porte-à-faux à son autre extrémité. 7. Machine selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif transporteur (7) du troisième véhicule (4) comprend au moins deux bandes transporteuses (31. 34) disposées l'une à la suite de l'autre. 8. Machine selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 7, caractérisée en ce que la partie en porte-à-faux (34) du dispositif transporteur (7) est agencée mobile en translation longitudinale. 9. Machine selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 8, caractérisée en ce que les disposi- tifs moteurs (41, 42, 43, 44, 45, 48) servant à en- trainer tous les éléments de la machine de fond (1) devant être entraînés, sont équipés de moteurs pneumatiques. 10. Machine selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 9, caractérisée en ce que les véhicu- les (2, 3, 4) présentent tous la même longueur.