FR 2556603 A2 19850621 FR 8320356 A 19831220 La présente invention concerne un perfec- tionnement à la fixation de sécurité pour ski décrite au brevet français No 83 02309 ainsi qu'un ski muni d'une telle fixation. Le brevet français précité concerne une fixation de sécurité ou "butée avant" comprenant: - une machoire susceptible de recevoir et de retenir, par rapport au ski, une extrémité antérieure de chaussure de ski et présentant à cet effet vers l'arrière deux ailes latérales propres à venir en prise avec la chaussure respectivement de part et d'autre de celle-ci, - une pièce d'appui définissant pour la michoire, par rapport au ski, deux lignes d'appui vers l'arrière et de guidage au pivotement latéral, les deux lignes convergeant vers le bas en un point, en définis- sant un plan commun transversal par rapport au ski, de telle sorte qu'un pivotement latéral de la machoire par rapport au ski, de part et d'autre de celui-ci respec - tivement autour de l'une ou l'autre de ces lignes d'appui, s'accompagne d'un soulèvement des ailes de la mâ- choire par rapport au ski, - un mécanisme d'énergisation élastique plaquant la mâchoire vers l'arrière contre la pièce d'appui et s'opposant élastiquement à un tel pivotement latéral. Dans ce qui précède comme dans ce qui suit, à moins de mention contraire explicite, les positions relatives des différentes parties de la fixation et du ski s'entendent par référence à la position et au sens de déplacement normaux de celui-ci. Cette fixation connue est destinée à retenir sur le ski l'extrémité antérieure de la chaussure, dont l'extrémité postérieure est retenue sur le ski par d'autres moyens, et à répondre par un pivotement laté- ral de la mâchoire, libérant la chaussure, à des solli- citations appliquées latéralement aux ailes par cette dernière en conséquence d'une sollicitation en torsion au niveau de la jambe du skieur; un tarage approprié du mécanisme d'énergisation élastique permet de régler un seuil d'intensité de ces sollicitations provoquant la libération de la chaussure. De conception particulièrement simple, elle répond de façon tout à fait satisfaisante en cas de chute en torsion, le pivotement latéral de la mâchoire libérant d'autant plus facilement la chaussure qu'il s'accompagne d'un écartement des ailes de retenue vis-à- vis du ski et peut s'accompagner également d'un certain mouvement de la mâchoire vers l'avant par rapport à la pièce d'appui,à l'encontre de l'action du mécanisme d'éner- gisation élastique. Toutefois, il est apparu qu'une telle fixation nécessite des dispositions complémentaires lorsqu ' à une chute en torsion -se combine une chute vers l'avant. En effet, dans le cas d'une chute vers l'a- vant, la zone de la semelle qui se trouve à l'aplomb de l'avant du pied s'applique contre le ski avec une force importante dirigée vers celui-ci, c'est-à-dire vers le bas, ce qui a pour effet de crier entre le dessous de la semelle et le ski une force de frottement appréciable s'opposant à un mouvement latéral Ue la chaussure, c'est- à-dire à sa libération par la mâchoire. 2556603. Le but de la présente invention est par conséquent de perfectionner la fixation de sécurité du type précité de telle sorte qu'elle soit propre à libérer la chaussure aussi bien lors d'une chute en torsion combinée à une chute vers l'avant que lors d'une chute exclusivement en torsion, et ceci sans complication source de coût et d'avarie. A cet effet, la présente invention propose, lorsqu'une chute en torsion s'accompagne d'une chute vers l'avant, de transformer un effort que la chaussure tend alors naturellement à appliquer vers l'avant à la mâchoire, en un moment de pivotement latéral qui s'ajoute à celui qui résulte de l'action de la chaussure sur l'une des ailes latérales de la machoire du fait de la chute en torsion. A cet effet, la fixation selon l'invention, par ailleurs du type cité en préambule, se caractérise en ce que la mâchoire présente de façon solidaire, vers l'arrière, entre ses deux ailes, une zone d'appui offrant à une zone d'extrémité antérieure de la chaussure un appui vers l'avant par rapport au ski, selon une ligne de force qui coupe le plan des lignes d'appui entre ces dernières, au-dessus de leur point de convergence, de telle sorte que, lorsque la chaussure applique à l'une des ailes de la mâchoire un moment de pivotement par rapport au ski autour de l'une, correspondante, des lignes d'appui, il s'ajoute à ce moment un moment de pivotement résultant de l'appui de la chaussure vers l'avant contre ladite zone d'appui. On remarque qu'une fixation conforme à la présente invention peut être réalisée sous une forme 2556603. extrêmement simple, et fiable; si l'on établit une comparaison avec l'objet du brevet français précité,qui met en oeuvre un nombre réduit de pièces, la seule disposition essentielle à prévoir en supplément pour la mise en oeuvre de l'invention est la zone d'appui de la chaussure vers l'avant contre la mâchoire, ce qui n'en- traine aucune complication supplémentaire et par consé- quent d'une part pratiquement aucun coût supplémentaire et d'autre part aucun risque supplémentaire d'avarie. La présente invention propose en outre une telle fixation dans sa combinaison avec un ski. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-dessous, relative à des modes de mise en oeuvre non limitatifs, ainsi que des dessins annexes qui font partie intégrante de cette description. - La figure 1 est une vue en coupe verticale et axiale d'une première forme d'exécution d'une fixation de sécurité pour ski suivant l'invention au repos, c'est- à-dire en l'absence de toute sollicitation en torsion et vers l'avant; cette coupe est effectuée selon le plan I-I de la figure 2, lequel définit pour le ski et pour cette fixation, lorsqu'elle est au repos, un plan longitudinal de symétrie. - La figure 2 est une vue moitié en plan et moitié en coupe horizontale faite selon lesplasm II-II de la figure 1. - La figure 3 est une vue moitié en coupe transversale faite selon le plan III-III de la figure 1 et moitié de face, prise de la droite sur la figure 1, c'est-à-dire dans un sens correspondant au sens normal de déplacement du ski. -La figure 4 est une vue en élévation de la pièce d'appui prise de la gauche sur la figure 1, c'est-à-dire d'avant en arrière en référence à ce sens. - La figure 5 est une vue de profil de la pièce d'appui. - La figure 6 est une vue de la pièce d'appui moitié en coupe horizontale faite selon le plan VI-VI de la figure 5 et moitié en plan., - La figure 7 est une vue de la pièce d'appui en coupe verticale faite selon le plan VII-VII de la figure 6. - La figure 8 est une vue en élévation de la pièce d'appui prise de la droite sur la figure 1, c'est-à-dire d'arrière en avant en référence au sens normal de déplacement du ski. - La figure 9 est une vue en coupepartiele, selon le plan I-I, du corps basculant comprenant la mâchoire. - La figure 10 est une vue en coupe trans- versale faite selon le plan X-X de la figure 9. - La figure 11 est une vue moitié en coupe horizontale faite selonles plas-II-II de la figure 1. - La figure 12 est une vue de dessous de l'ensemble du corps basculant. - La figure 13 illustre schématiquement, en une vue en perspective d'arrière en avant, l'effet d'un effort appliqué vers l'avant sur la mâchoire de la fixation. - La figure 14 montre une vue analogue à celle de la figure 1, une seconde forme d'exécution d'une fixation de sécurité pour ski suivant l'invention. On se référera en premier lieu aux figures 1 à 13 o l'on a désigné de façon générale par 2 un ski, présentant dans sa position normale d'utilisation une face supérieure 30 approximativement plane et que l'on suppo- sera horizontale dans la suite de la description, et un plan longitudinal de symétrie 31 que l'on supposera quant à lui vertical; ce plan de symétrie 31 correspond au plan de coupe I-I; on a par ailleurs schématisé par une flèche 32 un sens de référence, correspondant au sens normal de déplacement du ski, et qui. est parallèle à la face 30 et situé selon le plan 31; ce sens servira de référence lorsque les termes "avant, arrière, antérieur, postérieur" apparaîtront dans la suite de la description, de même que le plan 31 servira de référence lorsque le terme latéral apparaîtra. Sur la face supérieure 30 du ski 2 sont montées d'une part une fixation arrière non représentée, destinée à immobiliser par rapport au ski l'extrémité postérieure de la semelle d'une chaussure schématisée en 33, et d'autre part, en avant de la fixation arrière, la fixation de sécurité 34 conforme à la présente invention. Dans cette-première forme d'exécution, la fixation de sécurité pour ski suivant l'invention com- porte une pièce d'appui 1 qui est fixée sur la face supérieure 30 du ski 2, au moyen de vis. Sur cette pièce d'appui 1 est monté basculant latéralement un corps 3 qui présente, dans sa partie postérieure, une mâchoire 4 destinée à maintenir l'extrémité antérieure d'une chaussure de ski 33; le corps basculant 3 est maintenu en position de repos, sur la pièce d'appui 1, par un mécanisme d'énergisation élastique 5 à l'encontre duquel s'effectue le déclenchement latéral en sécurité. La mâchoire 4 comporte deux ailes de retenue 35 et 36, symétriques l'une de l'autre par rapport au plan 31, la fixation étant supposée au repos, et formant une saillie en arrière du corps 3 avec lequel elles peu- vent être réalisées en une seule pièce rigide ou sur lequel elles peuvent être rapportées par des moyens autorisant un réglage de leur position par rapport à ce dernier et une immobilisation relative lorsque la fixation est en service de tels moyens sont décrits dans le brevet français N: 83 20355déposé par la demanderesse le même jour que le présent brevet. 10. Chacune des ailes 35 et 36 est destinée à retenir latéralement, d'un côté respectif du plan 31, une zone d'extrémité antérieure 37 de la semelle 38 de la chaussure 33 et présente à cet effet un décrochement respectif de réception 39 ou 40, ouvert vers le bas, l'arrière et le plan 31. En cas de sollicitation en torsion au niveau de la jambe du skieur, la zone d'extrémité antérieure 37 de la semelle 38 applique soit à l'aile , soit à l'aile 36 un effort dans le sens d'un éloi- gnement vis-à-vis du plan 31, ce qui se traduit par un pivotement latéral de l'ensemble du corps 3 et de la mâchoire 4 par rapport à la pièce d'appui 1, à l'encontre de l'action du mécanisme 5, comme il apparaîtra plus loin. L'ensemble formé par le corps basculant 3 et la mâchoire 4 présente en avant de cette dernière une cavité 6 débouchant dans une face inférieure du corps 3 et dans laquelle est engagée la pièce d'appui 1. Ainsi, le corps 3 "coiffe" en quelque sorte la pièce d'appui 1. Le corps basculant 3 est appliqué sous pression, sous l'action du mécanisme d'énergisation élas- ique 5, contre une face antérieure la de la pièce d'appui 1. Le corps 3 est pressé contre la pièce d'appui 1 sur deux lignes d'appui xx1 et YY1 qui convergent vers le bas, en direction du skicomme on peut mieux le voir sur la figure 4. Dans une forme d'exécution non limitative, les deux lignes d'appui latérales xx1 et YY1 sont matéria- lisées par deux bossages supérieurs 7, 8 prévus sur la face antérieure la de la pièce d'appui 1 symétriquement par rapport au plan vertical et longitudinal de symétrie 31 de la fixationrespectivement du côté de l'aile 35 et du c8té de l'aile 36 par rapport à ce dernier, et par un bossage unique inférieur 9 situé dans ce plan 31. La ligne d'appui xx1 est déterminée par l'alignement des bossages 7 et 9 tandis que l'autre ligne d'appui YY1 est déterminée par l'alignement des bossages 8 et 9, ces deux lignes d'appui convergeant de ce fait, symétrique- ment l'une de l'autre par rapport au plan 31, en un point A sur le bossage inférieur 9 en définissant un plan commun 41 perpendiculaire au plan 31 et au moins approximativement perpendiculaire au sens 32. Les trois bossages 7, 8, 9 viennent avantageusement de moulage avec le reste de la pièce d'appui 1 et ils sont situés dans un même plan transversal. Le corps 3 est plaqué sur la pièce d'appui 1 par l'intermédiaire de trois creux correspondants 11, 12, 13 prévus sur une face délimitant la cavité 6 vers l'avant, à savoir deux creux supérieurs 11, 12 engagés respective- ment sur les bossages supérieurs 7, 8, et un creux infé- rieur central 13 engagé sur le bossage inférieur 9. L'application sous pression du corps bascu- lant 3 sur la face antérieure la de la pièce d'appui 1 peut s'effectuer par tout moyen approprié; en particulier, l'un quelconque des mécanismes d'énergisation décrits au brevet français N 83 02309 pourrait être choisi. Dans la forme d'exécution non limitative représentée sur le dessin le mécanisme d'énerqisation êlas- tique 5 comprend, à l'intérieur d'un alésage 14 prévu dans la partie antérieure du corps 3 et s'étendant vers l'avant, selon un axe inclus dans le plan 31 et approximativement horizontal, la fixation étant supposée au repos, un ressort de.- compression 15 qui prend appui, d'une part, sur le fond transversal 16 de l'alésage1 situé près de la pièce d'appui. 1, et d'autre part sur un bouchon 17 obturant l'orifice extérieur de l'alésage 14. Ce bouchon 17 est vissé sur l'ex- - trémi.t filetée 18 d'une tige axiale 19 constituant un tirant. Cette tige 19 est terminée, à son extrémité postérieur, par une tête épanouie 21 qui est engagée dans un logement 22 formé longitudi- nalement et horizontalement dans la pièce d'appui 1. Ce logement 22 débouche dans une face postérieure lb de la pièce d'appui et il communique avec la face antérieure la de cette pièce d'appui par un trou 23, lequel est traversé par le tirant 19. Ce trou 23 a sensiblement une forme de haricot avec deux branches latérales inclinées vers le bas pour permettre le débattement latéral et vers le bas du tirant 19 lors d'un déclenchement de la fixation. La tête 21 du tirant 19 a une surface externe 24 hémisphérique qui prend appui sur le fond de même forme du logement 22. On voit donc, d'après la description qui précède, que l'effort du ressort 15 du mécanisme d'éner- gisation 5 qui prend appui sur le bouchon réglable 17, est reporte sur le fond transversal 16 de l'alésage 14 du corps 3 si bien que ce dernier est appliqué sous pres- sion contre la face antérieure la de la pièce d'appui 1 et plus particulièrement sur les trois bossages 7, 8, 9 définissant les deux lignes d'appui convergents xxI et yyl. Par suite de la réaction exercée, le tirant 19 est sollicité vers l'avant et sa tête 21 est appliquée par sa surface hémisphérique 24 dans le fond du logement 22. La pièce d'appui 1 présente avantageusement, sur sa face antérieure la, une protubérance 25 qui est située entre les bossages supérieurs 7, 8 et le bossage inférieur 9 et qui se trouve ainsi en saillie vers l'avant par rapport à ces bossages. Dans cette protubé- rance 25 est situé le fond du logement 22 recevant la tête 21. Lors d'un déclenchement latéral, l'ensemble formé par le corps basculant 3 et la mâchoire 4 bascule autour de l'une des lignes d'appui latrales,xx1 ou yy1. Du fait de la prévision de ces lignes d'appui latérales sur la face antérieure la de la pièce d'appui 1 et de leur convergence vers le bas, il en résulte, lors d'un déclenchement latéral et par conséquent du basculement du corps 3 et de la mâchoire 4 vers la gauche ou vers la droite, un léger soulèvement concomitant de la mâ- choire 4, qui assure la compensation des frottements parasites de la semelle de la chaussure. Ainsi, si on considère la figure 3 et si on suppose que l'avant de la chaussure est soumis à une torsion vers la gauche appliquant à l'aile gauche 36 de la mâchoire un effort ex- cessif tendant à éloigner cette aile du plan 31, la machoire 4 et le corps 3 basculent autour de la ligne d'appui latérale xx1 suivant la flèche F1 si bien que l'aile ainsi sollicitée 36 de la mâchoire 4 se soulève lors du pivotement, du fait de l'inclinaison de la ligne d'appui xx1. Pendant ce mouvement le tirant 19 s'abaisse légèrement dans la branche latérale opposée du trou 23, suivant la flèche fl de la figure 4, ce mou- vement étant possible du fait de la forme particulière en "haricot" du trou 23. Par ailleurs, du fait de la prévision des lignes d'appui latérales xx1 et YY1 sur la face anté- rieure la de la pièce d'appui et de la sollicitation du corps 3 vers l'arrière, par le mécanisme d'énergisa- tion 5, on peut voir que l'ensemble du corps 3 et de la mâchoire 4 peut être déplacé légèrement en transla- tion vers l'avant, à l'encontre de l'effort de rappel exercé par le ressort 15 du mécanisme d'énergisation 5. Dans le cas d'une chute non plus exclusi- vement en torsion mais également vers l'avant, une augmentation de l'effort que la partie antérieure de la semelle 38 de la chaussure 33 applique vers le bas sur la face supérieure 30 du ski du fait de la tendance qu'a alors la chaussure à pivoter vers le haut et vers l'avant par rapport au ski en dépit de la fixation arrière tend s'opposer au déplacement latéral de cette partie ant6- rieure de la semelle, c'est-à-dire au déclenchement latéral. Conformément à la présente invention, il est prévu de mettre à profit cette tendance de la chaussure à basculer vers le haut et vers l'avant par rapport au ski lorsque la chute s'effectue à la fois en torsion et vers l'avant, en ajoutant,au moment de pivotement de la mâchoire 4 et du corps 3 autour de l'axe xx1 résultant de l'action de la zone d'extrémité antérieure 37 de la semelle 38 de la chaussure sur l'aile latérale 35 de la mâchoire 4 ou aumoment de pivotement de cette dernière autour de l'axe yyj résul- tant d'une telle action sur l'aile latérale 36, un moment de pivotement s'exerçant autour du même axe et dans le même sens. A cet effet, dans l'exemple de mise en oeuvre illustré aux figures 1 à 13, on a prévu sur la mâchoire 4, entre les deux ailes latérales 35 et 36, et plus précisément au même niveau que les décrochements 39 et 40 de celles-ci par rapport à la face supérieure 3 du ski 2, une zone 43 tournée vers l'arrière, symétrique par rapport au plan 31 lorsque la fixation est au repos, et qui est destinée à servir d'appui vers l'avant, en moyenne suivant le plan 31, à la zone d'extrémité an- térieure 37 de la semelle 38 de la chaussure 33, à un niveau moyen de contact mutuel supérieur au niveau du point A, en référence à la face supérieure 30 du ski. La zone d'appui 43 est fixe par rapport aux deux ailes 35 et 36 lorsque la fixation est en service, les moyens avantageusement prévus pour régler la position des ailes 35 et 36 par rapport au corps 3 offrant toute- fois la possibilité d'adapter les positions relatives de ces deux ailes et de la zone d'appui 43 à toute forme et toutes dimensions de chaussure, de telle sorte qu'un contact de la zone d'extrémité antérieure 37 de la semelle 38 de de la chaussure 33 avec la zone d'appui 43 eoit assuré dès lors que cette zone d'extrémité antérieure 37 est en prise latéralement avec les décro- chements 39 et 40 des ailes 35 et 36. Avantageusement définie par revêtementd'une face 42 de la mâchoire 4 au moven d'un matériau de faible coefficient de frottement tel que du polyéthylène ou du polvtétrafluoréthylène 2556603: dans la zone de contact mutuel, la zone 43 est,dans l'exemple illustré aux figures 1 à 13, bombée vers l'arrière, définie par des génératrices approximati- vement perpendiculaires au sens 32, et limitée au-dessus du niveau du point A. Ainsi, lorsque se produit une chute en torsion accompagnée d'une chute vers l'avant, cette dernière se traduit par l'application immédiate, à la zone d'appui 43, par la zone d'extrémité antérieure 37 de la semelle 38 de la chaussure 33, d'un effort F orienté approximativement dans le sens 32, suivant le plan 31, et qui agit selon une ligne de force 44 coupant le plan 41 des axes xx1 et YY1 entre ces axes, au-dessus du point A, comme le montre la figure 13; on remarque que quel que soit celui des axes xx1 et YY1 autour duquel tende à s'effectuer le pivotement de la mâchoire 4 et du corps 3 par rapport à la pièce d'appui 1 compte tenu de ce que la chute s'effectue également en torsion, l'effort F ainsi appliqué selon la ligne de force 44 est moteur au pivotement dans le même sens, autour du mime axe. L'exemple de mise en oeuvre de la présente invention qui est illustré à la figure14 ne diffère du précédent qu'en ce qui concerne le niveau auquel la zone d'appui, désignée par 43 dans le cas du mode de mise en oeuvre précédemment décrit, se situe sur la mâchoire par rapport au ski. De ce fait, on retrouve à la figure 14 les mêmes éléments qu'à la figure 1, identiques et affectés des mêmes références, avec les exceptions suivantes. Dans cette variante, la zone d'appui 43a remplaçant la zone d'appui 43, avantageusement définie comme cette dernière par un revêtement d'une face arrière 42a de la mâchoire 4 entre les ailes latérales et 36 de cette dernière, est située à un niveau supérieur non seulement à celui du point A mais également à celui des décrochements 39 et 40 des ailes 35 et 36 de façon à servir d'appui vers l'avant, selon une ligne de force 44a coupant le plan 41 des axes xx1 et y1, entre ces derniers, au-dessus du point A, non plus à une zone d'extrémité antérieure 37 de la semelle 38 de la chaussure 33, mais à une zone d'extrémité an- térieure 46 de la tige de cette dernière; alors,la mâchoire 4 présente en dessous de cette zone d'appui 43 un décrochement 45, ouvert vers l'arrière et vers le bas,pour permettre l'engagement de la zone d'extré- mité antérieure 37 de la semelle 33, afin qu'un contact soit assuré entre la zone d'extrémité antérieure 44 de la tige de la chaussure et la zone d'appui 43a dès lors que la chaussure est en place dans la fixation. La zone d'appui 43a est par ailleurs tout à fait comparable à la zone 43, en ce qu'elle est disposée symétriquement par rapport au plan 31 lorsque la fixation est au repos de telle sorte que la ligne de force 44a, comme la ligne de force 44, soit située dans ce plan, au moins approximativement suivant le sens 32, lorsque la fixation est au repos et lorsqu'une tendance au déclenchement latéral apparatt. De façon générale, c'est l'ensemble de la fixation qui, au repos, est avantageusement symétrique par rapport au plan 31 de symétrie du ski. Dans les formes d'exécution particulières qui ont été décrits précédemment à titre d'exemple, les deux lignes d'appui latérales convergentes xx1 et YYl sont matérialisées par deux bossages supérieurs 7, 8 et un bossage inférieur 9 avec lesquels coopèrent des creux correspondants 11, 12, 13 prévus sur le corps 3. Il est toutefois évident que la disposition inverse pourrait être adopt6e, c'est-à-dire que la pièce d'appui 1 pourrait porter, au lieu des bossages 7, 8, 9, des creux correspondants alors que le corps 3 présenterait, en regard de ces creux, des bossages s'engageant dans ceux-ci. Les bossages définissant les lignes d'appui latérales peuvent avoir une force quelconque telle que sphérique, conique, cylindrique, cubique etc. Suivant une variante d'exécution les lignes d'appui latérales convergentes xx1 et YY1 pour- raient être définies par la coopération de deux nervures en V prévues sur la piece d'appui 1 ou le corps 3 et coopérant respectivement avec des rainures de même forme prévues respectivement sur le corps 3 ou la pièce d'appui 1. Le point A pourrait alors être situé non plus seulement audessus du ski comme dans les exemples illustrés aux figures 1 à 14, mais égale- ment dans celui-ci ou en dessous de celui-ci. Il est à noter que le mécanisme d'énergi- sation 5 comprend le tirant 19 s'étendant axialement dans la partie antérieure du corps 3. La surface hémisphérique 24 de la tête 21 du tirant 19 est prévue pour former, dans le fond du logement 22, une articu- lation universelle permettant au tirant 19 de suivre tous les mouvements du corps 3 aussi bien latéralement que verticalement, lors d'un déclenchement de la fixation vers la gauche ou vers la droite. Le bouchon 17 qui est vissé sur la partie filetée 18 du tirant 19, permet d'ajuster la tension du ressort 15 et par conséquent de régler la "dureté" de la fixation. Il va de soi que la réalisation des figures 13 à 15 du brevet principal peut être équipée d'un appui frontal 43 ou 43a tel que défini précédemment. 2556603- REVENDICATIONS 1. Fixation de sécurité pour ski selon l'une quelconque des revendications du brevet principal, comportant: - une mâchoire (4) susceptible de recevoir et de retenir, par rapport au ski (2), %ne extrémité antérieure (37) de chaussure de ski (33) et présentant à cet effet vers l'arrière deux ailes latérales (35, 36) propres à venir en prise avec la chaussure (38) respectivement de part et d'autre de celle- ci, - une pièce d'appui (1) définissant pour la mâchoire (4), par rapport au ski (2), deux lignes (xxj, yyl) d'appui vers l'arrière et de guidage au pivo- tement latéral, les deux lignes (xxl, yy1) convergeant vers le bas en un point (A), en définissant un plan commun (41) transversal par rapport au ski (2), de telle sorte qu'un pivotement latéral de la mâchoire (4) par rapport au ski, de part ou d'autre de celui-ci respectivement autour de l'une ou l'autre de ces lignes d'appui (xx1, yy1), s'accompagne d'un soulêvementdes ailes (35, 36) de la mâchoire (4) par rapport au ski (2), un mécanisme d'énergisation élastique (5) plaquant la mâchoire (4) vers l'arrière contre la pièce d'appui (1) et s'opposant élastiquement à un tel pivotement latéral, caractérisée en ce que la mâchoire (4) présente de façon solidaire, vers l'arrière, entre ses deux ailes (35, 36), une zone d'appui (43, 43a) offrant à une zone d'extr6- mité antérieure (37, 46) de la chaussure (33) un appui vers l'avant par rapport au ski (2), selon une ligne de force (44, 44a) qui coupé le plan (41) des lignes d'appui (xx1, yy1) entre ces dernières, au-dessus de leur point de convergence (A), de telle sorte que, lorsque la chaussure (33) applique à l'une des ailes (35, 36) de la mâchoire (4) unmoment de pivotement par rapport au ski (2) autour de l'une, correspondante, des lignes d'appui (xx1, yy1), il s'ajoute à ce moment un moment de pivotement résultant de l'appui de la chaussure (33) vers l'avant contre ladite zone d'appui (43, 43a). 2. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite zone d'appui (43, 43a) est disposée, par rapport au ski (2), à un niveau moyen supérieur à celui du point de convergence (A) des lignes d'appui (xx1, YYl). 3. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la zone d'appui (43) est située à un niveau moyen, par rapport au ski (2), correspondant à celui d'évidements respectifs (39, 40) de réception de ltextrémité antérieure (37) de la semelle (38) de la chaussure (33), aménagés dans les ailes latérales (35, 36) de la mâchoire (4), pour offrir un appui vers l'avant à ladite extré- mité antérieure (37) de la semelle (38). 4. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la zone d'appui (43a) est située à un niveau moyen, par rapport au ski (2), supérieur à celui d'évidements respectifs (39, 40) de réception de l'extrémité antérieure (37) de la semelle (38) de la chaussure (33), aménagés dans les ailes latérales (35, 36) de la mâchoire (4), pour offrir un appui vers l'avant à ai zone d'extrémité antérieure (46) de latbg de -la ehaussure (33). 5. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la machoire (4) comporte des moyens de réglage des positions relatives des ailes latérales (35, 36) et de la zone d'appui 5.(43, 43a). 6. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, les deux lignes d'appui (xx1, yy1) étant disposées symétriquement l'une de l'autre par rapport à un plan (31) constituant un plan de symétrie pour le ski (2), caractérisée en ce que la zone d'appui (43, 43a) de la mâchoire (4) est symétrique par rapport à ce plan (31) lorsque la mâchoire (4) est en appui vers l'arrière, par rapport au ski (2), le long des deux lignes d'appui (xx1, yy1) simultanément. 7. Fixation selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle est intégralement symétrique, structurellement et fonctionnellement, par rapport audit plan de symétrie (30) lorsque la mâchoire (4) est en appui vers l'arrière, par rapport au ski (2), le long des deux lignes d'appui (xx1, yy1) simultanément. 8. Ski, caractérisé en ce qu'il est muni d'une fixation ou selon l'une quelconque des revendi- cations du brevet principal.