FR 2549786 A3 19850201 FR 8410542 A 19840703 Boite destinée à la zone de la console médiane entre le conducteur et le passager d'un véhicule La présente invention concerne une bote pour un véhicule, servant à déposer ou à utiliser des ustensiles de voyage ou analogues au niveau de la console centrale entre le conducteur et le passager. On connaît de nombreux types de consoles médianes et de compartiments vide-poches ou boites selon selon l'art antérieur, qui sont placés relativement bas entre le conducteur et le passager d'un véhicule à moteur ces boites servent à recevoir et à fixer les ustensiles de voyage (DE-GM 1 938 478, DE-GM 6 928 501, DE-GM 1 975 615). Les dispositions connues permettent en principe la mise en place habituelle de ces objets en position d'ouverture ou leur rangement en position de fermeture, de sorte que l'on ne peut superposer les objets à plat, lorsqu'on veut ranger en sécurité plusieurs de ces objets. Les botes selon l'état de la technique sont en général disposées trop bas et ne satisfont pas aux exigences d'un confort suffisant pour le conducteur et le passager par exemple d'un camion.Les surfaces de travail qui existent éventuellement sont situées à un niveau trop bas. Elles ne peuvent s'utiliser comme tables à écrire ou comme tables pour prendre un repas qu'avec des sacrifices sur le plan du confort. En principe, on ne réalise pas de boites pour autos très hautesRpour ne pas arriver au voisinage de la zone du volant tenu par le conducteur. Or ce n'est que dans une telle position que la disposition d'une plaque pour écrire ou pour manger serait confortable. Pour remédier à cette difficulté, un mode de réalisation selon l'état de la technique (DE-GM 1 975 615) envisage une table qui s'enfiche et qui peut être relevée en position haute au niveau de sa face frontale, dans le cas de la superstructure de la boite du tableau de bord.Cette table peut s'appuyer en dessous par son bord frontal, sur le sol de la cabine, par 1 'intermédiaire d'un bras basculant, vertical, démontabler En cours de route, on enlève la table de la boite proprement dite pour ne pas gêner la zone de travail du conducteur. Une telle disposition est d'une manipulation compliquee. La présente invention a pour but de créer une boite pour un véhicule automobile du type ci-dessus, qui soit de construction simple, facilement accessible également du conducteur et du passager, en particulier en cours de route, et donnant une palette de fonctions très large. A cet effet, l'invention concerne une boite du type ci-dessus, caractérisée par un compartiment de réception avant accessible par le haut et un compartiment à documents arrière, munis d'un couvercle basculant, supérieur, coudé, suivant la coupe verticale longitudinale de la boite, et dont l'axe de basculement est au niveau de la cloison des deux compartiments, dont la surface de branche voisine de l'axe de basculement ferme le côté supérieur horizontal du compartiment avant ,lorsque le couvercle est fermé, et dont la surface de branche éloignée de l'axe, s'utilise comme surface de travail ou comme surface fonctionnelle, relevée, horizontale, dans une position ouverte susceptible d'être bloquée du couvercle. Il est notamment prévu un compartiment avant accessible par le haut et un compartiment à documents arrière, susceptible d'être fermé, et comportant un couvercle susceptible d'être relevé, et qui en position haute, sert de surface de travail ou de surface fonctionnelle, par exemple pour manger, écrire ou analogue. On peut ouvrir le couvercle encore plus pour avoir une grande ouverture d'accès. Le compartiment à documents peut également recevoir des objets encombrants (par exemple des livres) pour en assurer la conservation en sécurité. En variante, le compartiment à documents peut avoir des subdivisions superposées horizontalement et qui sont accessibles séparément.Dans les différents compartiments horizontaux, on peut placer différents documents ou papiers ou analogues et que l'on peut prendre, sans recherche comp-lexe,même en cours de route R cette accès est possible tant pour le conducteur que pour le passager. Lors du rabattament, lorsque le couvercle est fermé, on peut déposer des objets à la fois sur une autre surface coudée du couvercle en position horizontale ou encore par une liaison enfichée. Ainsi à l'aide de moyens simples, on a une palette de fonctions multiples,au niveau du compartiment à documents grâce à l'invention. Les possibilités fonctionnelles du compartiment avant selon l'invention sont toutes aussi multiples. Le compartiment avanie comporte de préférence des zones relevées latérales internes en hauteur, qui comportent elles-memes des cavités pour des gobelets. La hauteur de ces roues correspond sensiblement à la moitié de la profondeur du compartiment. Sur les zones relevées, on peut appuyer de préférence un coffret adapté, disposé à plat, qui recouvre alors globalement le compartiment avant. La poignée du coffret vient par un siège adapté dans une cavité latérale de la paroi latérale de la boîte. Un coffret adapté dans la mesure où il y a deux cavités latérales peut être disposé soit avec la poignée tournée vers le conducteur, soit avec la poignée tournée vers le passager, dans la zone supé- rieur du compartiment avant. Suivant un développement avantageux de l'invention, les deux zones latérales en hauteur du compartiment avant sont écartées d'une distance telle que le coffret adapté, ci-dessus, puisse également se disposer en position longitudinale, verticale, la poignée tournée vers le haut, pour venir jusqu'au fond du compartiment. Dans cette position, le compartiment avant peut également recevoir a côté du coffret, d'autres objets hauts, ces objets pouvant également être enfichés,par exemple des bouteilles, des gobelets ou analogues. Fondamentalement, le compartiment avant comporte également un couvercle plat susceptible d'être fermé. Cela s'applique également pour un mode de réalisation avec ou sans coffret. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide de différents exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue de-dessus, schématique d'une boite pour auto, les couvercles étant fermés. - la figure 2 est une vue de la boIte selon la figure 1, le compartiment avant étant ouvert. - la figure 3 est une vue de côté schématique de la botte selon les figures 1 et 2, les couvercles étant ouverts. - la figure 4 est une vue de côté schématique d'un autre mode de réalisation d'une boite, le couvercle du compartiment avant étant remplacé par un coffret de forme adaptée. - la figure 5 est une vue de-dessus schématique du mode de réalisation de la figure 4, le compartiment à documents étant fermé-et le coffret de forme adaptée étant vertical. - les figures 6 et 7 sont des vues de-des sus schématiques de la boite selon les figures 4 et 5, le compartiment à documents étant fermé et le coffret adapte disposé à plat, étant différent dans le compartiment avant. La boite pour auto 1 représentée aux figures 1 à 3 se compose essentiellement dun corps de base en matière synthétique expansée, qui comporte des cavités permettant les différents usages ainsi que deux volets basculants, pour les deux compartiments 2 et 3 créés dans le corps de base. I1 est notamment prévu un compartiment avant, 2, de support ou de réception, qui peut se fermer et s'ouvrir à l'aide d'un couvercle rabattable 16, supérieur accessible de l'avant et qui est articulé dans la direction transversale. Dans le compartiment lui-même, il y a deux zones latérales 9, intégrées, situées sensiblement à mihauteur, avec des logements 10 permettant d'y introduire des gobelets ou des verres. Les deux zones sont élargies de la meme manière dans le segment en regard, de sorte que des gobelets, des bouteilles ou analogues peuvent également être placés dans les coins du compartiment avant 2, en position verticale. Les deux zones en hauteur 9 sont identiques et sont à une certaine distance l'une de l'autre, ce qui permet également de placer des objets allongés dans le compartiment avant. Le corps de base en une seule pièce formant la bolte 1 comporte derrière le compartiment avant 2, une cloison verticale 5 pour former un autre compartiment à documents 3, arrière qui, en vue de côté, présente une sur Face inclinée arrière. Le compartiment a documents 3 est accessible par le haut sur toute sa surface de base. Un couvercle basculant 4 est articulé au niveau de l'arête supérieure de la cloison transversale 5 couvercle qui permet de fermer le compartiment à documents 3. Le couvercle basculant 4 est coudé comme le montre la vue de côté de la figure 3, en formant une surface de branche 6 proche de l'axe de basculement et une surface de branche 7 éloignée de l'axe de basculement. Les deux surfaces 6, 7 sont essentiellement planes. Lorsque le couvercle basculant 4 est fermé, la surface 6 proche de l'axe de basculement est horizontale et ferme le côté supérieur horizontal 8 du compartiment avant 2 en étant alignée sur ce côté. Dans la face supérieure de la surface 6, il y a des cavités laterales 17 de section circulaire pour recevoir des objets qui s'enfichent ou analogues lorsque le couvercle est fermé. Le couvercle basculant 4 peut être basculé comme le montre la figure 3, de sorte que la surface 7 éloignée de l'axe de basculement se trouve en position horizontale, relevée par rapport à la boite. I1 est prévu une possibilité de blocage du couvercle 4 dans cette position. I1 est clair que l'on peut également utiliser la seconde surface 7 comme surface de travail ou surface fonctionnelle, par exemple comme surface servant à prendre un repas ou comme table de travail. Pour ouvrir complètement le compartiment à documents 3, on bascule le couvercle 4 dans la position représentée à la figure 4 ; dans cette position, il y a une grande ouverture permettant un bon accès au compartiment à documents. I1 est possible de bloquer le couvercle 4 également dans cette position. Le compartiment avant 2 et le compartiment arrière 3 pour les documents ont selon l'exemple de réalisation, la meme profondeur. Cette profondeur est choisie pour que le compartiment à documents 3 arrière puisse également recevoir des objets encombrants (par exemple des livres ou des serviettes à documents). Selon la variante de réalisation de la figure 4, le compartiment à documents 3 peut avoir des subdivisions 18 de façon à pouvoir chercher des objets tels que des documents, dans les subdivisions 18, de façon précise sans longues recherches, a la fois par le conducteur et par le passager. Dans l'exemple de réalisation selon les figures 4 à 7, le compartiment avant 2 est ouvert en haut sans volet basculant. On utilise un coffret adapté 11 correspondant à la bolte 1 et qui sert de couvercle. Ce coffret est disposé à plat comme le montrent les figures 4, 6 ou 7 ; le bord périphérique du coffret 11 est engagé dans le bord périphérique latéral, supérieur du compartiment avant 2. De la même manière, la poignée 12 du coffret est coincée dans une cavité latérale 13 de la paroi latérale 14 du corps de base de la bolte. Selon la figure 6, le coffret peut être placé avec la poignée à droite ou selon la figure 7 avec la poignée vers la gauche. Globalement, le coffret s'appuie sur les zones 9, latérales, en hauteur et se trouvant en-dessous. Sous le coffret, il subsiste les volumes creux qui peuvent recevoir des objets. Selon l'exemple de réalisation de la figure 5, les deux zones en hauteur 9 du compartiment avant 2 sont distantes l'une de l'autre de façon que le coffret 11 puisse également être engagé en position debout, dans le compartiment avant 2 selon les figures 4, 6 et 7, entre les deux zones en hauteur 9. La face inférieure du coffret repose ainsi que le fond 15 du compartiment avant. Selon une variante de réalisation, le couvercle basculant 4 peut être complètement extrait de la console médiane proprement dite et être par exemple disposé ou accroché au volant, pour permettre d'écrire ou de lire plus confortablement en s'appuyant sur le volant. Un avantage de cette réalisation consister en ce que le couvercle rabattable 16 est susceptible d'être fermé par une serrure. Un autre avantage consiste en ce que le corps de base de la boite 1 est en une seule pièce de matière synthetique moulée en expansion. REVENDICATIONS 10) boite pour un véhicule, servant-à déposer ou à utiliser des ustensiles de voyage ou analogues au niveau de la console centrale entre le conducteur et le passager, caractérisée par un compartiment de réception (2) avant accessible par le haut et un compartiment à documents arrière (3), munis d'un couvercle basculant (4), supérieur, coudé, suivant la coupe verticale longitudinale de la boite (1), et dont l'axe de basculement est au niveau de la cloison (5) des deux compartiments (2, 3), dont la surface de branche (6) voisine de l'axe de basculement ferme le côté supérieur horizontal (8) du compartiment avant (2) lorsque le couvercle (4) est fermé, et dont la surface de branche (6) éloignée de l'axe, s'utilise comme surface de travail ou comme surface fonctionnelle, relevée, horizontale, dans une position ouverte, susceptible d'être bloquée, du couvercle. 20) Boîte selon la revendication 1, caractérisée en ce que le compartiment avant (2) comporte deux zones en hauteur (9), latérales, avec des cavités (10) pour recevoir des gobelets et/ou pour servir à l'appui d'objets logés dans le compartiment avant. 30) Boite selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le compartiment avant (2) est recouveru par un coffret adapté (11) disposé à plat, la poignée (12) du coffret venant dans une cavité latérale (13) de la paroi latérale (14) de la boite et le coffret (lli s'appuyant sur les deux zones latérales en hauteur (9). 40) Bolte selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le coffret adapté (11) présente une largeur adaptée de façon que lorsqu'il est disposé longitudinalement, debout, la poignée (12) étant dirigée vers le haut, il puisse être emmanché dans le compartiment avant (2) jusqu'au fond du compartiment avec blocage latéral par les deux zones en hauteur (9). 50) Boite selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par un couvercle rabattable (16), supérieur pour le compartiment avant (2). 60) Boîte selon la revendication 5, caractérisée en ce que le couvercle rabattable (16) est susceptible d'être fermé par une serrure. 70) Boite selon l'une quelconque des revendications i à 6, caractérisée en ce que la surface de la branche (6) voisine de l'axe dè basculement du couvercle basculant (4) du compartiment à documents, comporte des cavités (17) dans sa face supérieure, pour recevoir des objets. 80) Botte selon la revendication 7, caractérisée en ce que les cavités (17) ont une section circulaire pour recevoir des gobelets enfichables. 90) Boite selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le couvercle basculant (4) peut être basculé dans une position d'ouverture complète suivant un angle obtus de façon que le compartiment à documents (3) présente une grande ouverture. 100) Boite selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le compartiment à documents (3) présente des subdivisions (18) en compartiments, horizontaux, superposés. 110) Bote selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que le corps de base de la boite (1) est en une seule pièce de matière synthétique moulée par expansion.