FR 2555695 A1 19850531 FR 8412807 A 19840814 L'invention concerne un dérailleur avant pour bicyclette qui est adapté à déplacer une chaîne de commande à un pignon désiré des pignons de chaine avant pour changer la vitesse de la bicyclette. Généralement, ce type de dérailleur avant est construit de telle façon qu'un guide de chaîne ayant des plateaux interne et externe est supporté de manière déplaçable en mouvement alternatif par une paire d'éléments de liaison relativement unélément de fixation fixé à un tube de siège sur le châssis de la bicyclette, un ressort de rappel ayant une partie enroulée et des première et seconde extrémités de retenue et repoussant le guide de chaîne dans la direction d'un mouvement arrière et interposé entre le guide de chaine et l'élément de fixation ou un élément de liaison, et un câble de commande raccordé à un élément de liaison et tiré pour déplacer le guide de chaine en avant contre le ressort de rappel, le câble étant libéré pour déplacer le guide de chaîne vers l'arrière par une force de restauration du ressort de rappel. Puisque le dérailleur avant est monté sur le tube du siège entre les roues avant et arrière, de la boue projetée depuis la roue arrière se fixe dans les orifices entre les fils enroulés du ressort de rappel, en ayant pour résultat que le ressort de rappel devient d'un mouvement lourd, grince à la partie enroulée, et rouille facilement. Habituellement, un élément cylindrique avec un alésage de diamètre légèrement supérieur au diamètre extérieur de la partie enroulée du ressort de rappel est placé sur celui-ci pour éviter ainsi la fixation de la boue. L'élément cylindrique dans le dérailleur avant conventionnel comprend un fond et est pourvu au fond a'ec un alésage central et sur la paroi périphérique 255569.5 avec une fente de guidage s'étendant axialement et reçevant la première extrémité du ressort de rappel, et est plassée sur le ressort de rappel enroulé de sorte qu'une cheville pivot est insérée dans le ressort enroulé et l'alésage central de l'élément cylindrique et connecte l'élément de liaison et le guide chaîne pour assembler ainsi l'élément cylindrique avec le ressort de rappel. De ce fait, on a créé un problème résidant dans le fait que le ressort et l'élément cylindrique ne sont pas stationnaires l'un par rapport à l'autre ce qui rend difficile un assemblage de ceux-ci. L'invention a donc pour but de résoudre le problème technique mentionné ci-dessus. Un but de la présente invention est donc de fournir un dérailleur avant qui utilise un capuchon ou chapeau ayant une partie d'ajustage cylindrique élastiquement déformable pour être ajustée sur le ressort de rappel après avoir été assemblée de sorte qu'une opération simple d'ajustage du capuchon sur le ressort de rappel peut protéger la partie enroulée de celui-ci et qui maintient le capuchon en position correcte. Ainsi, l'invention est caractériséeen ce qu'il est prévu un capuchon ayant une partie d'ajustage cylindrique élastiquement déformable pour être ajuste sur le ressort de rappel enroulé, la partie d'ajustage cylindrique comprenant une fente s'étendant axialement relativement à la partie d'ajustage cylindrique et pouvant s'étirer de manière plus grande que le diamètre externe du ressort de rappel enroulé lorsque la partie d'ajustage cylindrique est élastiquement déformée, et un moyen de positionnement pour régler la fente en position ou elle est dirigée vers le plateau interne du guide-chaine. Par conséquent, après que le ressort de rappel ait été assemblé, la partie d'ajustage cylindrique du capuchon est élastiquement déformée pour étirer la fente pour être plus grande que la diamètre externe du ressort de rappel enroulé et pour s'ajuster ensuite sur le ressort de rappel, de sorte que le ressort de rappel peut simplement être couvert avec le capuchon à sa partie enroulée. Egalement, le plateau interne du guidechaîne est utilisé pour empêcher l'entrée de boue par la fente dans la partie d'ajustage cylindrique du capuchon. Par conséquent, la partie enroulée du ressort de rappel est couverte de manière sure par le capuchon de manière à emnFecher la fixation de boue et le capuchon est facile à monter en une poussée, en améliorant ainsi remarquablement l'efficacité d'assemblage. En outre, un mode de réalisation préféré du moyen de positionnement de l'invention prévoit un évidement dans le logement engageable avec la première extrémité de retenue du ressort de rappel, et un mode de réalisation modifié de celui-ci prévoit un évidement d'engagement pourvu au guide-chaine et engageable avec l'un d'une paire de segments de montage opposés pour monter le guide-chaîne à un élément de liaison. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description explicative qui va suivre de plusieurs modes de réalisation de l'invention donnés simplement à titre d'illustration qui nesauraientdonc en aucune façon limiter la portée de l'invention. Dans les dessins: - la figure 1 est une vue frontale d'un mode de réalisation d'un dérailleur avant selon l'invention; - la figure 2 est une vue latérale du mode de réalisation de la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe et en plan de celui-ci; la figure 4 est une vue arrière partiellement omise de celui-ci; - la figure. 5 est une vue en coupe longitudinale de la partie principale de celui-ci; - la figure 6 est une vue en perspective du capuchon seulement; - la figure 7 est une vue latérale en coupe partielle d'un mode de réalisation modifiée de l'invention; - la figure 8 est une vue en coupe et en plan du mode de réalisation de la figure 7; - la figure 9 est une vue arrière partielle de celui-ci; et - la figure 10 est une vue en perspective seulement du capuchon de celui-ci. Le dérailleur avant selon l'invention comprend essentiellement un élément de fixation 2 fixé au tube de siège S au chassis de la bicyclette par une bande de liaison 1, un guide-chaîne 3, une paire d'éléments de liaison 4 et 5 pour supporter le guide-chaine 3 de manière déplaçable en mouvement alternatif par rapport à l'élément de fixation 2, et un ressort de rappel 6 ayant une partie enroulée 61, les éléments de liaison 4 et 5 étant montés en pivotement à une extrémité sur l'élément de fixation 2 par deux chevilles de pivotement 7 et 8 et à une autre extrémité sur le guide-chaine 3 par des chevilles de pivote- ment 9 et 10. Le guide-chaine 3 comprend un plateau interne 31 et un plateau externe 32 opposés l'un à l'autre et espacés d'un intervalle supérieur à la largeur d'une chaine de commande portée par un pignon de chaîne avant et un plateau de connexion 33 pour connecter les plateaux 31 et 32. Une paire de segments de montage 34 et 35 sont opposés l'un à l'autre et dépassent vers l'extérieur depuis le plateau interne 31, une paire de second éléments de montage 36 et 37 opposés l'un à l'autre dépassent vers le haut du plateau de connexion 33, les premier segments de montage 34 et 35 sont montés en pivotement relativement à l'élément de liaison 4 par la cheville de pivotement 9, les second segments de montage 36 et 37 étant en pivotement relativement à l'élément de liaison 5 par la cheville de pivotement 10. Le ressort de rappel 6, comme représenté aux figures 2 et 3, comprend la partie enroulée 61 et des première et seconde extrémités de retenues 62 et 63 s'étendant tangen- tiellement vers l'extérieur de la partie enroulée 61. La partie enroulée 61 est ajustée sur la cheville 9 entre les premier bras de montage 34 et 35, à son tour à l'opposé des parois latérales 41 et 42 sur l'élément de liaison 4, la première extrémité de retenue 62 s'engageant avec la surface externe du plateau interne 31, la seconde extrémité de retenue 63 avec un cliquet 43 prévu à l'extrémité de l'élément de liaison 4, en contractant ainsi en diamètre la partie enroulée 61 pour repousser le guide-chaine 3 en direction d'un mouvement arrière. Un câble de commande (non représenté) fixé à l'élément de liaison 5 par une fixation 11 est tiré ou poussé pour déplacer les éléments de liaison 4 et 5 contre le ressort de rappel 6 et pour déplacer vers l'avant le guide-chaine 3 axialement relative- ment au pignon de chaîne avant et vers un pignon de chaîne avant de grande vitesse, tandis que le câble de commande est libéré pour déplacer vers l'arrière le guide-chaîne 3 vers un pignon de chaîne avant de faible vitesse par l'emploi d'une force de restauration du ressort de rappel 6. En référence aux figures 1 à 6, un premier mode de réalisation du dérailleur avant de l'invention ayant la structure mentionne ci-dessus est représenté, qui comprend un capuchon 20 ayant une partie 21 d'ajustement cylindrique élastiquement déformable pour être ajustéesur la partie enroulée 61 du ressort de rappel 6, la partie 21 d'ajustement cylindrique est prévue à un bord circonférentiel de celui-ci avec une fente 22 s'étendant axialement de et au travers de la partie 21 de l'ajustement cylindrique. La partie d'ajustement cylindrique 21 est élastiquement déformée pour élargir la fente 22 de manière plus grande que le diamètre externe de la partie enroulée 61 de manière a être ajustée sur celle-ci. A une extrémité axiale du capuchon 20 est prévu un évidement d'engagement 23 engageable avec la première extrémité de retenue 62 du ressort de rappel 6 de sorte que l'engagement de l'évidement 23 avec la première extrémité de retenue 62 empêche ou limite la rotation du capuchon 20 par rapport au ressort de rappel 6, en maintenant ainsi toujours la fente 22 dirigée vers la surface externe du plateau interne 31. Le capuchon 20 est formé d'un élément cylindrique de plus faible épaisseur, environ égal en longueur axiale à la partie enroulée 61 du ressort de rappel 6, et présente la partie 21 d'ajustage cylindrique entre ces deux extrémités axiales. La partie 21 d'ajustage cylindrique est prévue aux deux extrémités axiales avec des parties de guidage 24 pour tirer-la seconde extrémité de retenue 63 du ressort de rappel 6 radialement vers l'extérieur depuis la partie d'ajustement 21 et avec les évidements d'engagement 23, les parties de guidage 24 et d'évidement d'engagement 23 étant disposées symétrique- ment axialement respectivement. Les évidements d'engagement sont disposés de manière telle que l'un est à un bord de la fente 22 et l'autre a l'autre bord de cette fente et sont obliques par rapport à celle-ci, les parties de guidage 24 étant opposées circonférentiellement à la fente,2 et s'étendant circonfé- rentiellement de manière inverse comme représenté à la figure 6. En outre, le capuchon 20 est réalisé en résine synthétique et la partie 21 d'ajustement cylindrique présente de l'élasticité. Alternativement, le capuchon 20 peut être formé en une plaque métallique qui n'est pas définie. Le ressort de rappel 6 est supporté à la partie 61 d'enroulement sur la cheville de pivotement 9 et s'engage à la première extrémité de retenue 62 avec la surface externe du plateau interne 31 et à la seconde extrémité de retenue 63 avec le cliquet 43 à l'élément de liaison 4, et ensuite la partie 21 d'ajustement cylin- drique du capuchon 20 est élastiquement déformée pour élargir ou étirer la fente 22 pour être plus grande que le diamètre externe de la partie enroulée 62 du ressort de rappel 6 et ensuite ajustée sur la partie enroulée 61 par la fente 22. L'évidement d'engagement 23 du capuchon s'engage avec la première extrémité de retenue 62 du ressort de rappel pour positionner ainsi le capuchon 20 pour permettre à la fente 22 d'être en regard de la surface externe du plateau interne 31, et la partie 21 cylindrique est restaurée par une force de restauration élastique de celui-ci jusqu'à sa dimension d'origine, de sorte que le capuchon 20 est maintenu sur la partie enroulée 61. Une telle opération simple pour monter le capuchon 20 peut couvrir la partie enroulée 61 et maintenir également le capuchon 20 en position. Le capuchon 20 est pourvu à ses deux extrémités axiales avec les évidements d'engagement 23 et les parties de guidage 24 en relation symétrique comme précédemment décrit, de sorte que le capuchon 20, lorsqu'il est ajusté, est dépourvu d'orienta- tion et peut être monté avec précision. Maintenant, pour un dérailleur avant ayant le ressort de rappel 6 interposé entre le guide-chaîne 3 et la cheville de pivotement 7 fixéeà l'élément de fixation 2, un capuchon peut être formé comme suit: le capuchon 50 est cylindrique, plus petit en épaisseur, plus grand en longueur axiale que la partie enroulée 61 au ressort de rappel 6, est formé en une partie 51 d'ajustage cylindrique Plastiquement déformable à une extrémité axiale seulement. A une extrémité radiale de la partie 51 d'ajustage cylindrique est prévue une fente 52. Une partie 51 du capuchon 50 à un bord de la fente 52 est réalisée plane et pourvue à une extrémité axiale avec un évidement 53 engageable avec la premiere extrémité de retenue 62 du ressort de rappel 6. Une partie 51b à l'autre bord de la fente 52 est pourvue à une extrémité axiale avec un évidement 54 engageable avec un premier segment de montage 35. Un moyen de positionnement comprenant les évidements d'engagement 53 et 54 permet à la fente 52 de faire toujours face au plateau interne 31,et à une extrémité axiale du capuchon 50, c'est-à-dire, l'extrémité axiale formant les évidements 53 et 54, il est prévu une collerette interne 55 s'étendant radialement vers l'intérieur et à l'opposé de l'extrémité axiale de la partie enroulée 61, et à l'autre extrémité axiale du capuchon 50, il est prévu une partie de guidage 56 pour guider la seconde extrémité de retenue 63 du ressort de rappel 6 vers l'arrière et vers l'extérieur de la partie 51 d'ajustement cylindrique, l'élément de liaison 4 étant prévu une extrémité avec une paroi opposée à l'autre extrémité axiale de la partie enroulée 61. Une partie 51 d'ajustage cylindrique du capuchon 50, comme celle du mode de réalisation des figures 1 à 6, est élastiquement déformée pour élargir ou étirer la fente 52 et ajuster sur la partie enroulée du ressort de rappel 6 par la fente 52, et l'évidement 53 s'engage avec la première extrémité de retenue 62 du ressort de rappel 61, l'évidement 54 s'engageant avec le bord supérieur du premier segment de montage 35 et positionnant le capuchon 50 pour permettre à la fente 52 de faire face au plateau interne 31 et de maintenir le capuchon 50 sur la partie enroulée 61 en restaurant élastiquement la partie 51 d'ajustage cylin- drique. Dans ce cas, la collerette 55 interne et la paroi d'élément de liaison 4 peuvent couvrir les deux extrémités axiales de la partie enroulée 61 pour éviter ainsi l'entrée de boue dans la partie enroulée 61 du ressort de rappel 6. En outre, dans ce mode de réalisaton, il est seulement nécessaire d'utiliser un évidement d'engagement 53 ou 54. Naturellement, l'invention comprend tous les moyens constituant- des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs diverses combinaisons. R E V E N D I C AT I ON S 1. Dérailleur avant pour bicyclette comprenant un élément de fixation (2), un guide-chaîne (3) ayant un plateau interne (31) et un plateau externe (32), une paire d'éléments de liaison (4 et 5) supportant le guide-chaine (3) déplaçable alternativement par rapport à l'élément de fixation (2), et un ressort de rappel (6) pourvu d'une partie enroulée (61) et des première et seconde extrémité de retenue (62, 63) s'étendant depuis celui- ci et repoussant le guile-chaine (3) en direction d'un mouvement arrière, caractérisé en ce qu'il comprend un capuchon (20; 50) ayant une partie (21; 51) d'ajustage cylindrique élastiquement déformable pour être ajustéesur la périphérie externe de ladite partie enroulée (61) du ressort de rappel (6), ladite partie (21; 51) d'ajustage cylindrique du capuchon (20; 50) comportant une fente (22; 52) s'étendant axialement relativement à ladite partie d'ajustage cylindrique (21; 51) de sorte que ladite fente (22; 52) est déplaçable en largeur de manière à être plus grande que le diamètre externe de ladite partie enroulée (61) en vertu d'une déformation élastique de ladite partie d'ajustage cylindrique (21; 51),ledit capuchon (20; 50) comportant également un moyen de positionnement (23, 24; 53) pour régler ladite fente (22; 52) en position ou ladite fente est dirigée vers le plateau interne (31) du guide-chaine (3). 2. Dérailleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le capuchon (20; 50) précité a un évidement d'engagement (23; 53) engageable avec la première extrémité de retenue (62) du ressort de rappel (6) de manière à régler ladite fente (22; 52) en position ou ladite fente est dirigée vers le plateau interne (31) du guide-chaine (3). 3. Dérailleur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le capuchon précité (20) est pourvu d'un évidement d'engagement (23) et d'une partie de guidage (24) par laquelle la seconde extrémité de retenue (63) du ressort de rappel (6) est tiréehors de la partie d' ajustage cylindrique (21). 4. Dérailleur selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une paire d'évidements d'engagement (23) et une paire de parties de guidage (24) sont prévues aux deux extrémités axiales du capuchon (20) précité d'une manière symétrique. 5. Dérailleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le guide-chaine (3) a une paire de segments de montage (36, 37) opposés l'un à l'autre et une cheville de pivotement (9) montée transversalement aux segments de montage (36\37), l'un des éléments de liaison (4, 5) étant monté en pivotement sur ladite cheville de pivotement (9), ladite partie enroulée (61 du ressort de rappel (6) étant supportée à ladite cheville de pivotement (9), la première extrémité de retenue (62) du ressort de rappel (6) s'engageant avec le plateau interne (31) du guide-chaîne (3), la seconde extrémité de retenue (63) du ressort de rappel (6) s'engageant avec l'un (4) des éléments de liaison (4, 5) et l'élément de fixation (2) supportant ledit élément de liaison, ledit capuchon (20) comportant un évidement en engagement (23) qui est engageable avec la première extrémité de retenue (62) et permet à ladite fente (22) d'être dirigé vers le plateau interne (31) du guide-chaîne (3). 6. Dérailleur selon la revendication 5, caractérisé en ce que le capuchon (20, 50) précité comporte un évidement d'engagement (23) engageable avec l'un des segments de montage (36, 37) et réglant ladite fente (22) dans une position ou ladite fente (22) est dirigée vers le plateau interne (31) du guide-chaîne (3).