FR 2558808 A1 19850802 FR 8412232 A 19840731 La présente invention concerne un transporteur à pa- lettes élastiques engagées les unes dans les autres par des oeillets d'articulation à leurs arêtes adjacentes et reliées les unes aux autres par des broches d'articulation, ces palettes présentant des faces de guidage orientées pa- rallèlement à l'axe longitudinal du transporteur et coopé- rant avec des rails de guidage fixes du transporteur à pa- lettes. Dans un transporteur à palettes de ce genre s'inscri- vant en courbe, décrit dans le brevet d'invention US 3 513 964, des patins de guidage s&parés, soudés sous chacune des palettes, assurent le guidage sûr de la bande transporteuse le long de son parcours incurvé. Dans ce but, ces patins s'appliquent, par des faces latérales inclinées, contre les rails de guidage fixes, également inclines, du transporteur à palettes. L'angle d'inclinaison est choisi tel que les palettes ne puissent se soulever. On sait en outre, par le brevet d'invention DE 2 829 108, qu'il est possible de souder aux oeillets d'articula- tion des palettes des pattes de guidage qui ont pour fone- tion de retenir les palettes dans la trajectoire prescrite. Toutefois, ces solutions connues sont trop coûteuses et/ou ne peuvent être réalisées qu'avec difficulté. En partant du principe qu'il faut en tout cas prévoir des oeillets et des broches d'articulation pour relier les palettes entre elles, le problème auquel l'invention ap- porte une solution consistait à réduire les coûts de main- d'oeuvre et de matière pour la fabrication des organes de guidage, et à faire en sorte que la bande transporteuse - 2 - assure elle-même son guidage sans qu'il faille prévoir pour cela un élément de construction spécial. La solution à ce problème consiste, selon l'invention, en des broches d'articulation comportant en bout des faces de guidage qui peuvent être constituées par une tête façon- née unilatéralement. Ces broches d'articulation peuvent être façonnées par refoulement à froid dans une presse à deux étages, le façonnage d'une tête unilatérale sur chaque broche constituant une opération secondaire. La broche ainsi façonnée peut être mise en place dans la bande trans- porteuse soit en alternant le côté o se trouvent les têtes, soit en les disposant toutes d'un même côté. Les organes de guidage qu'il fallait auparavant fabriquer séparément, en plus des broches, sont ainsi supprimés. Dans le cas d'une broche d'articulation dont au moins l'une des extrémités comporte un alésage axial borgne, des pattes de guidage en matière synthétique ou en acier peu- vent être introduites dans ces alésages. Les pièces de guidage fixées dans ces alésages, par exemple par enclique- tage sous déformation élastique, peuvent présenter diverses formes et/ou être en matériaux différents; de même, elles peuvent être disposées seulement d'un côté, ou des deux côtés. Les pattes de guidage peuvent être en matière syn- thétique injectée ou en acier forgé. Les faces de guidage peuvent avoir une forme notamment rectangulaire ou trapézoïdale. Une autre solution au problème exposé ci-dessus peut également consister, selon une variante de l'invention, à prévoir des surfaces de guidage extérieures formées sur les oeillets d'articulation latéraux. Cette variante per- met, elle aussi, de se passer des organes de guidage fa- briqués séparément auparavant, et la bande transporteuse se guide elle-même, sans élément de construction complé- mentaire, le long de la trajectoire imposée par les rails de guidage. Afin que les faces de guidage prévues sur les oeillets latéraux puissent être obtenues sans opération supplémen- taire, les arêtes extérieures longitudinales des languettes, -3- disposées l'une près de l'autre, d'une ébauche de palette connue en soi pr&sentant une languette médiane d'un côt& et, du c8té opposé, deux languettes latérales disposées à distance l'une de l'autre, ont une forme en V. Les rails des transporteurs à palettes s'inscrivant en courbe présen- tent de préférence, à cause des propriétés de guidage ainsi améliorées, des faces de guidage inclinées, de sorte que les faces de guidage correspondantes des broches ou des oeillets d'articulation conformes à l'invention doivent, elles aussi, présenter une inclinaison correspondante. Lorsque les languettes de palettes obtenues par dé- coupage à la presse sont roulées comme cela est usuel pour former les oeillets d'articulation, les arêtes longitudi- nales extérieures en forme de V de ces languettes permet- tent automatiquement d'obtenir des faces de guidage incli- nées. On peut renoncer à la forme en V des languettes lors- que des patins de guidage sont emmanchés dans les oeillets d'articulation de part et d'autre de la broche d'articula- tion. L'invention est décrite en détail ci-après à l'aide d'exemples d'exécution illustrés au dessin annexé; sur ce dernier - la figure 1 est une vue en plan d'une bande trans- porteuse à palettes ayant des organes de guidage selon 1' invention, - la figure 2 est une vue en élévation latérale d'une broche d'articulation sur laquelle est formée une face de guidage, 3o - la figure 3 est une vue en coupe transversale d'une partie de la broche selon la fig. 2, - la figure 4 est une vue en élévation longitudinale d'une broehe d'articulation selon l'invention, - la figure 5 représente une face de guidage rectan- gulaire d'une broche d'articulation, - la figure 6 est une vue en coupe transversale d'une autre forme d'exécution d'une broche d'articulation com- portant des parties de guidage engagées dans chacune de -4- ses extrémités, - la figure 7 est une vue en coupe transversale d'un guidage de bande transporteuse a palettes dont les oeil- lets d'articulation forment, selon l'invention, des gui- dages inclinés, - la figure 8 est une vue en plan d'une ébauche de palette avec faces de guidage inclinées ménagées sur les oeillets d'articulation, et - la figure 9 illustre une autre forme d'exécution d'un guidage de bande transporteuse à palettes dont les oeillets d'articulation sont munis de patins de guidage. Un transporteur à palettes 1 s'inscrivant en courbe sert fréquemment à transporter des bouteilles ou autres récipients de divers types dans des installations indus- trielles et à manutentionner des denrées alimentaires et des liquides dans des installations d'emballage. Ce transporteur à palettes 1 se compose de palettes 2 disposées les unes a la suite des autres en formant pour la marchandise ou les objets transportés une surface porteuse plate 3. Chaque palette 2 comprend une partie centrale plate dont un bord comporte un oeillet d'arti- culation médian 4, le bord opposé présentant deux oeil- lets latéraux 4 disposés à distance l'un de l'autre de part et d'autre du plan médian de la palette. L'oeillet médian 4 d'une palette pénètre dans l'intervalle entre les deux oeillets latéraux 4 de la palette adjacente et est relié à ceux-ci par une broche d'articulation 5 per- mettant aux deux palettes ainsi assemblées de pivoter 1' une par rapport à l'autre autour de l'axe de la broche 5. En outre, les trois oeillets d'articulation 4 composant un assemblage de deux palettes 2 sont conçus de telle sorte qu'ils permettent à chacune d'elles de dévier laté- ralement l'une par rapport à l'autre. Le transporteur a palettes 2 ainsi constitué pour négocier des parcours incurvés est guidé entre deux rails de guidage 6 (fig.6) qui se font face. Ces rails 6 ont chacun une face de guidage inclinée 7; ces deux faces -5maintiennent la bande transporteuse dans un plan horizontal et la guident dans les courbes. Les faces de guidage 8 qui correspondent aux rails de guidage 6 sont, elles aussi, inclinées et se trouvent direc- tement sur les 'roches d'articulation 5 lesquelles, pour ce- la, comportent unilatéralement une tête façonnée sur chacune d'elles. Abstraction faite de cas d'application particuliers qui permettent d'avoir des faces de guidage seulement d'un côté de la bande transporteuse 1, les broches d'articulation 5 sont, lors de l'assemblage des palettes 2 les unes aux autres, introduites alternativement d'un côté et de l'autre de sorte qu'un guidage bilatéral est assure au moyen des faces ou têtes de guidage 8 situées alternativement à gauche et à droite. Les broches d'articulation 5 représentées à la fig.4 montrent les faces de guidage légèrement inclinées 8, les- quelles peuvent être soit trapézoïdales, soit aussi rec- tangulaires (fig.2,5).L'extrémité de broche opposée à la face de guidage 8 se termine en tronc de cône, ce qui faci- lite l'introduction de la broche dans les oeillets 4 et assure son autocentrage. Dans la forme d'exécution de la broche d'articulation selon la fig.6, la broche comporte un alésage borgne 9 dans lequel, à chaque extrémité de la broche, une patte de guidage 10 est retenue par un ergot solidaire cette patte. Cette construction permet de disposer des deux côtés des pattes de guidage 10 qui ont des formes différentes ou sont en des matériaux différents. La fixation de ces pattes de guidage dans les alésages borgnes 9 peut être assurée par exemple à la manière d'un encliquetage par déformation é- lastique. Dans le cas de la bande transporteuse à palettes il- lustrée à la fig.7, les oeillets d'articulation extérieurs (ou latéraux) 4 des palettes assemblées entre elles par un oeillet médian entre deux oeillets latéraux 4 et une broche d'articulation 5 présentent des faces de guidage extérieures 12 inclinées en correspondance avec les faces inclinées 7 des rails de guidage 6. Chaque palette 2 est usinée à partir d'une ébauche 13 (fig. 8), généralement découpée à la presse dans de la t8le d'acier ou en acier inoxydable. Cette ébauche présente la partie habituellement rectangulaire de ce qui sera la face porteuse 3 de la palette finie. Depuis l'arête avant de l'ébauche 13 s'étend une paire de languettes 14 distantes l'une de l'autre et, depuis l'arête opposée, une languette médiane 15. Ces trois languettes 14,15 seront ensuite en- roulées sur elles-mêmes pour former les oeillets d'articu- lation 4. Afin que, sans autre opération, on puisse réa- liser les faces de guidage 12 avec l'inclinaison désirée, les arêtes longitudinales extérieures 16 des languettes 14 ont un tracé en forme de V. La bande transporteuse à palettes illustrée à la fig.9 comporte des oeillets d'articulation dont les faces laté- rales extérieures ne sont pas inclinées. Dans ce cas, le guidage est assuré par des patins de guidage 16 munis d'un court axe 17 par lequel ils sont emmanchés à force dans les oeillets 4. La broche d'articulation 5, très courte dans cette forme d'exécution, est retenue sûrement en position entre les courts axes 17 des patins de guidage disposés de chaque c8té de cette broche. - 7 - REVENDICATIONS 1. Transporteur à palettes (1) composé de palettes (2) élastiques engagées les unes dans les autres par des oeil- lets d'articulation (4) à leurs arêtes adjacentes et re- liées entre elles par des broches d'articulation (5), ces palettes présentant des faces de guidage (8, 10, 12) ori- entées parallèlement à l'axe longitudinal du transporteur et coopérant avec des rails de guidage (6) fixes, ce transporteur à palettes é t a n t r e m a r q u a b 1 e e n c e q u e ses broches d'articulation (5) compor- tent en bout des faces de guidage (8, 10). 2. Transporteur à palettes (1) composé de palettes (2) élastiques engagées les unes dans les autres par des oeil- lets d'articulation (4) à leurs arêtes adjacentes et re- liées entre elles par des broches d'articulation (5), ces palettes présentant des faces de guidage (8, 10, 12) ori- entées parallèlement à l'axe longitudinal du transporteur et coopérant avec des rails de guidage (6) fixes, ce transporteur à palettes é t a n t r e m a r q u a b 1 e e n c e q u e ceux des oeillets d'articulation (4) engagés les uns dans les autres qui sont à l'extérieur présentent des faces de guidage extérieures (12). 3. Transporteur à palettes selon la revendication 2, remarquable en ce que ses palettes sont fabriquées à par- tir d'une ébauche (13) présentant une languette médiane (15) d'un c8té et, du côté opposé, deux languettes laté- rales (14) disposées à distance l'une de l'autre, les arêtes longitudinales extérieures (16) de ces languettes latérales (14) ayant une forme en V. 4. Transporteur à palettes selon la revendication 2, remarquable en ce que des patins de guidage (16) emmanchés à force dans les oeillets d'articulation (4) incluent entre eux la broche d'articulation (5). 5. Transporteur à palettes selon la revendication 1, remarquable en ce que la broche d'articulation (5) com- porte une tête (8) venue de façonnage unilatéralement. 6. Transporteur à palettes selon la revendication 1, -8 - remarquable en cc que la broche d'articulation (5) comporte en extrémité un alésage axial borgne (9). 7. Transporteur à palettes selon la revendication 1, remarquable en ce que la broche d'articulation (5) comporte à chaque extrémité un alésage axial borgne (9). 8. Transporteur à palettes selon la revendication 6 ou 7, remarquable en ce qu'une patte de guidage (10) en matière synth&tique est retenue dans un alésage axial borgne (9). 9. Transporteur à palettes selon la revendication 7 ou 8, remarquable en ce qu'une patte de guidage (10) en acier est retenue dans un alésage axial borgne (9). 10. Transporteur à palettes selon l'une quelconque des revendications 1 et 5 à 9, remarquable en ce que les faces de guidage (8, 10) sont rectangulaires. 11. Transporteur à palettes selon l'une quelconque des revendications 1 et 5 à 9, remarquable en ce que les faces de guidage (8, 10) sont trapézoidales. 12. Transporteur à palettes selon l'une quelconque des revendications 1 et 8 ou 9, remarquable en ce que les pattes de guidage (10) sont retenues dans les alésages borgnes (9) par un effet d'encliquetage par déformation élastique.