FR 2552918 A3 19850405 FR 8413186 A 19840824 DISPOSITIF DE FIXATION RAPIDE DE SUPPORTS POUR AUTORADIOS, LECTEURS DE CASSETTES, SYNTOREPRODUCTEURS, SYNTOLECTEURS, ET ANALOGUES. La présente invention se réfère à un dispositif de fixation rapide de supports pour autoradios, lecteurs de cassettes, syntoreproducteurs, syntolecteurs, et analogues amovibles ou fixes. On connait différents dispositifs de support et de fixation pour appareils du type susdit, applicables aux tableaux de bord de voitures. En particulier, certains de ces dispositifs sont constitués par des supports en caisson qui s'insèrent dans un élément approprié présent sur les tableaux de bord des véhicules. Ces supports sont munis de doubles fentes alignées, supérieures et inférieures, dans lesquelles s'introduisent les extrémités antérieures et postérieures de plaques galbées. Les extrémités antérieures de ces plaques présentent une zone plate repliée verticalement sur laquelle sont réalisés des trous passants. Quand les supports sont positionnés dans les éléments appropriés prédisposés sur les tableaux de bord, et leurs bridages périphériques antérieurs adhèrent à la partie antérieure de la paroi sur laquelle les éléments sont obtenus, les plaques sont enfilées à l'intérieur des supports et leurs extémités galbées sont alignées et introduites dans les doubles fentes. Successivement, au moyen d'un mouvement de traction, les plaques sont glissées de manière à les faire adhérer aux parties supérieures et inférieures des supports. Une fois l'opération terminée, les zones plates verticales des plaques, sont adjacentes à la partie postérieure de la paroi sur laquelle sont obtenus les susdits éléments. Cette paroi, à la fin, est alors comprise entre les bridages périphériques antérieurs des supports et les zones plates verticales des plaques. Au moyen de vis autotaraudeuses on exécute la liaison entre les bridages et les zones verticales des plaques qui se serrent et se relient sur la susdite paroi. Les dispositifs de support et de fixation susmentionnés, tout en garantissant d'excellents résultats du point de vue fonctionnel, présentent cependant l'inconvénient d'exiger un temps relativement long pour le montage et la fixation des composants. Un autre inconvénient est dû au fait que, avant la fixation, ces plaques doivent être tenues en position et en traction jusqu'à ce que les vis autotaraudeuses aient créé le filet entre les trous présents sur les zones plates verticales des plaques. Un autre inconvénient est dû au fait que le centrage des trous présents sur les zones plates verticales des plaques exige un temps relativement important et présente parfois des défauts d'alignement, par conséquent, à la fin, les te tes des vis se positionnent tordues et les profils de couverture sont montés avec difficulté et imprécisions. Le but de la présente invention est de réaliser un dispositif de fixation des supports pour autoradios, lecteurs de cassettes, syntoreproducteurs, syntolecteurs et analogues, amovibles ou fixes, qui consente d'obvier aux susdits inconvénients. Plus particulièrement, le but de la présente invention est de réaliser un dispositif de fixation des supports des appareils susmentionnés qui soit d'application simple et rapide, de réalisation facile et substantiellement économique et n'exige aucun composant supplémentaire, tels que vis ou analogues, pour son montage. Selon la présente invention, ces buts ci et d'autres sont obtenus au moyen d'un dispositif de fixation du type susme,n- tionné comprenant : un support en caisson muni de fenetres ayant les côtés longitudinaux munis d'ailettes sur lesquelles sont réalisées des ouvertures intermédiaires et dentelures, et des plaques de fixation insérables dans ces fenêtres et dotées d'ailettes latérales, de languettes élastiques intérieures et d'au moins un cliquet élastique latéral positionnable en alignement avec ces dentelures et qui s'engage dans une de ces dents. En particulier, les fenêtres sont réalisées sur les parois supérieure et inférieure du corps en caisson et ont une forme à peu près rectangulaire. Sur les côtés longitudinaux de ces fenêtres s'étendent deux ailettes, munies d'ouvertures intermédiaires et au moins l'une de celles-ci est munie d'une pluralité de dents alignées équidistantes, saillantes vers l'extérieur d'une quantité correspondant à l'épaisseur des plaques de fixation. Celles-ci ont une formesensible- ment rectangulaire, avec trou central, des côtés longitudi- naux desquels s'étendent des ailettes latérales disposées alternativement, en alignement avec les plaques mêmes ou espacées de celles-ci d'une distance correspondant à l'épaisseur des ailettes du support.Latéralement par rapport aux côtés longitudinaux et en alignement avec les dents présentes sur les ailettes de chaque fenêtre correspondante du support, chaque plaque de fixation est en outre munie d'un cliquet élastique. La partie antérieure de chaque plaque de fixation présente un secteur plat, saillant vers l'extérieur et aligné par rapport aux ailettes latérales qui sont expacées de la plaque d'une distance correspondant à l'épaisseur des ailettes du support, ledit secteur étant terminé par une petite paroi frontale orthogonale, dont les extrémités latérales sont prolongées par deux languettes élastiques. Un mode de réalisation préféré de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels La figure 1 représente une vue en plan de la partie antérieure d'un support doté de fenetres rectangulai res ayant des ailettes latérales munies d'ouvertures intermédiaires et pluralité de dents équidistantes. La figure 2 représente une vue en plan d'une plaque de fixation prédisposée pour l'introduction dans les fenêtres indiquées dans la figure 1. La figure 3 représente une vue en perspective de la plaque de fixation visée à la figure 2, et La figure 4 représente une vue partielle en plan d'une fenêtre d'un support dans lequel est introduite une plaque de fixation correspondante, en position de liaison du support même à la paroi d"un tableau de bord. Sur ces figures, la référence 1 désigne le support en caisson dont la structure postérieure, non illustrée, peut être réalisée de manière tout à fait analogue aux supports actuellement connus afin de pouvoir accueillir les appareils autoradios et analogues, de type amovible, avec les contacts et moyens d'accrochage relatifs. Ce support peut éventuellement etre simplement tranché à la hauteur de la ligne hachurée 2, pour l'application d'autoradios, ou semblables, pour équipements fixes. Sur les parois supérieure 3 et inférieure 4, du support 1, sont réalisées des fenêtres sensiblement rectangulaires 5, sur les côtés longitudinaux 6 desquelles s'étendent deux ailettes 7. Ces ailettes 7 sont munies d'ouvertures intermédiaires 9 et sortent vers l'extérieur, par rapport aux parties supérieure 3 et inférieure 4, d'une quantité correspondant à l'épaisseur d'une plaque de fixation 10. Pour chaque fenêtre 5, au moins l'une des ailettes 7, est en outre munie d'une pluralité de dents alignées équidistantes 11, réalisées sur le bord 12, tourné vers l'intérieur de la fenêtre 5. Pour chaque fenêtre 5, la dentelure 11 est de préférence réalisée sur le bord 12 d'une seule ailette 7. Cette disposition a pour but de contenir les frais de production et de faciliter le montage des composants, comme on le décrira en détail par la suite. La possiblilité que la dentelure 11 puisse être réalisée aussi sur les bords 12 de toutes les ailettes 7 n'est de toute façon pas exclue. Les plaques de fixation 10 sont sensiblement de forme rectangulaire, avec une largeur inférieure à la distance comprise entre les deux bords opposés 12 des ailettes 7 de chaque fenêtre 5. Des bords latéraux 13 de chaque plaque 10 s'étendent vers l'extérieur des ailettes 14 alignées sur la plaque même. Des ailettes 15 alternées par rapport aux précédentes sont espacées de la surface de la plaque d'une distance correspondant à l'épaisseur des ailettes 7 des fenêtres 5. Chaque plaque 10 présente postérieurement un bord orthogonal de raidissement 16 et, au centre un trou passant 17, de préférence muni d'une bordure 18. Antérieurement, elle est constituée par un secteur 19 espacé de la surface de la plaque 10 d'une distance égale à celle des ailettes 15. Le secteur 19 se termine frontalement par une petite paroi orthogonale 20, dont les extrémités latérales sont prolongées par deux languettes élastiques 21 tournées vers l'extérieur, par rapport à la plaque 10. Sur au moins un bord 13 de chaque plaque 10, entre les couples d'ailettes 14 et 15, s'étend, longitudinalement et orthogonalement à la plaque même, un cliquet élastique 22 dont la dent d'extrémité s'étend vers l'extérieur. En phase de montage, quand le support 1 est inséré dans l'élément approprié réalisé sur le tableau d'une voiture et que son bridage antérieur 23 appuie sur la partie antérieure 24 de la paroi 25 constituant le tableau de bord, par l'ori- fice antérieur ouvert du support 1 sont introduites les plaques de fixation 10. En les tenant avec une main, les plaques 10 sont alignées avec les fenêtres 5 présentes sur les parois supérieures 3 et 4 du support 1. Successivement les ailettes 15 sont alignées sur les ouvertures intermédiaires 9 des ailettes 7 présentes le long des côté longitudinaux 6 des fenêtres 5. Quand les ailettes 15 sont alignées sur les ouvertures 9, avec une pression en sens orthogonal on les fait passer outre l'épaisseur des ailettes 7. Ensuite une traction manuelle de l'opérateur vers lui-même, ou vers l'ouverture antérieure d'introduction du support 1, oblige les ailettes 15 et 14 à s'encastrer d'un côté et de l'autre des ailettes 7. Pendant ce mouvement, rendu plus facile au moyen de la prise qu'un doigt peut exercer sur la bordure 18 du trou central 17, le cliquet élastique 22 entre en relation d'engagement avec les dents 11 réalisées sur le bord 12 contigu de l'ailette 7. En poursuivant l'action de traction, le cliquet 22 saute d'une dent à l'autre 11 jusqu'à ce que les languettes élastiques 21, qui s'étendent latéralement à la paroi orthogonale antérieure 20 de la plaque 10, entrent en contact avec la partie postérieure 26 de la paroi 25 constituant le tableau de bord, et sont pressées contre celle-ci. Une fois que la traction manuelle sur la plaque 10 est interrompue, les languettes élastiques 21, en se relâchant pour revenir à l'état initial, poussent en arrière les plaques 10 qui sont cependant liées au support 1 grâce à la coopération du cliquet 22 avec l'une des dents 11. La pression des cliquets de chaque plaque 10 sur les dents 11 correspondantes, entraîne en arrière tout le support 1 qui adhère étroitement à la partie antérieure 24 de la paroi 25, au moyen de son bridage antérieur 23. En conséquence, le support 1 est donc parfaitement lié à la paroi 25 grâce à l'adhérence de son bridage antérieur 23, d'un côté, et des languettes élastiques 21 de la plaque 1O, de l'autre côté, et ce, en raison de la pression que lesdites languettes 21 exercent entre la partie postérieure 26 de la paroi 25 et une des dents 11, par l'intermédiaire des plaques 10. Le bridage antérieur 23 est successivement recouvert par un cadre de finissage, non illustré, pouvant se fixer par pression sur les moyens d'accrochage 27. Comme on peut le remarquer, il ressort de façon évidente qu'une dentelure 11 pour chaque fenêtre 5 et un cliquet 22 correspondant, pour chaque plaque 10, peuvent suffire. Cela n'empêche pas que des dentelures peuvent être réalisées sur tous les bords 12 des ailettes 7 et les cliquets 22 sur tous les bords 13 des plaques 10. Pour l'éventuel démontage des supports 1 il suffit d'intervenir avec un outil par exemple la pointe d'un tournevis, sur chaque cliquet 22 et de le détacher de la prise exercée sur une dent 11. Les plaques 10 sont alors élastiquement repoussées de la partie postérieure 26 de la paroi 25 par l'action des languettes 21 qui se relâchent. On notera que sur chaque support son-t de préférence réalisées quatre fenêtres 5, dont deux sur la paroi supérieure 3 et deux sur la paroi inférieure 4, afin de réaliser un blocage uniforme et symétrique, sans devoir recourir à des vis, ou à d'autres organes de fixation traditionnel. En outre, le blocage du support 1 au moyen des plaques 10 s'effectue de manière extrêmement rapide et sûre. Afin de garantir une excellente élasticité des languettes 21 et des cliquets 22, les plaques 10 sont réalisées de préférence au moyen de tôles fines en acier pour ressorts. Revendications de brevet. 1. Dispostitif de fixation rapide de supports pour autoradios, lecteurs de cassettes, syntoreproducteurs, syntolecteurs et analogues, amovibles ou fixes, caractérisé en ce qu'il comprend un support en caisson (1) muni de fenêtres 15) dont les côtés longitudinaux (6) comportent des ailettes (7) sur les bords desquelles sont réalisées des ouvertures intermédiaires (9) et des dentelures (11), et des plaques de fixation (10) insérables dans ces fenêtres (5) et dotées d'ailettes latérales (14, 15), de languettes antérieures élastiques (21) et d'au moins un cliquet élastique latéral (22) pouvant se placer en alignement avec les dentelures (11) et qui s'engage dans une de ces dents. 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les fenêtres (5) présentent une forme sensiblement rectangulaire et sont réalisées sur les parois supérieure et inférieure du support en caisson (1). 3. Dispositif de fixation selon l'une des revendication 1 et 2, caractérisé par le fait que les ailettes (7) qui s'étendent le long des côtés longitudinaux des fenêtres (5), sont munies d'ouvertures intermédiaires (9) et que sur au moins une de ces ailettes (7) est munie d'une pluralité de dents équidistantes (11) ; lesdites ailettes t7) faisant saillie, vers l'extérieur des parois de support (1), d'une distance correspondant à l'épaisseur de ces plaques de fixation (10). 4. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdites plaques de fixation (10), de forme sensiblement rectangulaire, présentent un trou central (17) muni d'une bordure (18), et que de leurs côtés longitudinaux (13) s'étendent vers l'extérieur des ailettes latérales (14, 15) disposées, alternativement alignées avec lesdites plaques (10) et écartées de cellesci d'une distance correspondant à l'épaisseur des ailettes latérales (7) des fenêtres (5) de ces supports (1). 5. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ces plaques de fixation (10) présentent antérieurement, un secteur plat (19) saillant vers l'extérieur, et aligné sur les ailettes latérales (15) qui sont espacées de la plaque (10) d'une distance correspondant à l'épaisseur des ailettes (7) des fenêtres (5) des supports (1) , ledit secteur (19) étant terminé par une petie paroi frontale (20) orthogonale, dont les extrémités latérales sont prolongées par deux languettes élastiques (21). 6. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la paroi (25) du tableau de bord est comprise et renfermée entre le bridage antérieur t23) du support (1) et les languettes élastiques t21) des plaques de fixation (10). 7. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que dans chaque fenêtre (5), une ou deux ailettes longitudinales (7) sont munies d'une pluralité de dents (11). 8. Dispositif de fixation selon la revendication 7, caractérisé par le fait que chaque plaque de fixation (10) peut être munie d'un ou deux cliquets élastiques (22), placés sur les bords latéraux (13). 9. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les plaques de fixation (10) sont réalisées en tôle d'acier pour ressorts.