FR 2560623 A1 19850906 FR 8503056 A 19850301 i] 2560623 MATELAS DEROULABLE D'ISOLATION THERMIQUE, POUR TOITURES La présente invention se rapporte à un matelas dérou- lable d'isolation thermique comprenant une couche de matériau isolant constituée par des bandes de matériau isolant juxtaposées à la manière de lattes, en une mousse dure de polystyrène, de polyuréthane ou de phénol ou bien, ou oar des nattes de fibres minérales agencées verticalement, ainsi qu'une couverture en bitume appliquée par stratification sur la face supé- rieure, et munie d'une couche insérée de support faisant saillie, sur un c8té longitudinal et un côté transversal, d'au moins 8 cm au-delà de la couche de matériau isolant. Des matelas déroulables de ce type sont utilisés pour l'isolation thermique de toits à faible pente et de toitures en terrasse. Ils sont faciles à installer et offrent l'avantage consistant en ce que l'isolation thermique, la couche compensatrice de pression et la première couche de la structure d'étanchement de la toiture peuvent être posées en une seule passe. La plupart des matelas déroulables d'isolation thermique sont revêtus par stratification de couches de bitume selon la norme DIN 52 128, dotées d'une couche intérieure en un feutre grossier. L'avantage de ce matelas stratifié réside dans sa haute résistance à la déchi- rure amorcée et dans sa bonne résistance à la flexion, même à une température accrue. Cela signifie que les bords de chevauchement en saillie ne se déchirent pas ou ne s'arrachent-pas si facilement au cours de la manipulation sur la toiture et que, même à des températures estivales, ils ne se replient pas facilement vers le bas. L'inconvénient de ce matelas réside toutefois dans sa couche insérée sensible à l'humidité. Pour cette raison, les matelas 2 2560623 d'isolation thermique selon la norme DIN 52 143, égale- ment pourvus de couches de bitume, comportent dans leur structure stratifiée une couche insérée en carde de verre. Ces matelas résistent au pourrissement, mais n'accusent toutefois qu'une faible résistance à la déchirure et à la poursuite de la déchirure dans la zone de recouvrement en saillie, de 8 cm de large, ainsi qu'une faible résistance à la flexion à une température accrue. Lorsque ces matelas sont posés par temps frais, les bords de chevauchement en saillie se rompent aisé- ment, ou bien se déchirent facilement lors de la manipulation. De ce fait, l'élément stratifié ne peut plus remplir sa fonction de première couche de la structure d'étanchement de toitures. L'invention a pour objet d'améliorer la couche de bitume à fibres de verre de l'élément stratifié, de telle sorte que les inconvénients précités disparaissent. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que la couche insérée de l'élément stratifié, formée par une nappe en fibres de verre, est pourvue d'un renfort en fibres de polyester au moins dans la région du bord de chevauchement sur le côté longitudinal du matelas d'isolation thermique, sur une largeur d'au moins 10 cm. Naturellement, cette couche insérée en fibres de verre de l'élément stratifié peut aussi être renforcée, au voisinage du bord en saillie, perpendicu- lairement à la direction du matelas. Il est important que le renfort, en saillie au-delà du bord, pénètre dans la région de la stratification de matériau isolant. Ce dépassement devrait être d'au moins environ 2 cm. Le renforcement peut être assuré, dans le bord en saillie, par des bandes de fibres de polyester tissées ou non tissées. Tant pour ce qui concerne la résistance à la déchirure et à la déchirure amorcée, que la résistance à la flexion à température accrue, le bord saillant du matelas d'isolation thermique conformément à l'invention s'avère supérieur à celui de l'élément stratifié renforcé par une couche insérée en un feutre grossier. 3 2560623 L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemple nullement limitatif, en regard du dessin annexé sur lequel la figure unique est une perspective avec arrachements illustrant le matelas selon l'invention. La figure représente la réalisation du matelas dé- roulable d'isolation thermique, comprenant des bandes 1 en matériau isolant, juxtaposées à la manière de lattes et revêtues d'une couverture comportant, en tant que cou- che de renfort, une nappe 2 en fibres de verre qui est renforcée, au voisinage du bord longitudinal saillant, par une bande 3 en feutre de fibres de polyester. Dans cet exemple de réalisation, des couches de bitume 4 et consistent, au moins dans la couche supérieure 5, en un bitume modifié par une matière plastique. Cette couche est munie d'une structure dispersée 6, ou bien elle est revêtue d'une feuille perforée en matière plas- tique sur laquelle du sable est ensuite répandu, le dia- mètre des perforations étant de préférence de 3 mm à 8 mmn pour un intervalle de 6 mm à 20 mm entre les perfo- rations. Dans une forme de réalisation particulière, le renfort en des fibres de polyester se trouve, à l'état incorporé, en dessous de la nappe en fibres de verre. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au matelas décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. 4 2560623 REVENDICATIONS 1. Matelas déroulable d'isolation thermique compre- nant une couche de matériau isolant constituée par des bandes de matériau isolant juxtaposées à la manière de lattes, en une mousse dure de polystyrène, de polyuré- thane ou de phénol, ou bien encore en des nattes de fibres minérales agencées verticalement, ainsi qu'une couverture bitumineuse appliquée par stratification et munie d'une couche insérée de support en fibres de verre qui forme, sur un côté longitudinal et un côté transver- sal, des bords de chevauchement en saillie d'au moins 8 cm, matelas caractérisé par le fait que la couche insérée de l'élément stratifié, formée par une nappe (2) en fibres de verre, est pourvue d'un renfort (3) en fibres de polyester au moins dans la région du bord- - de chevauchement sur le côté longitudinal du matelas d'isolation thermique, sur une largeur d'au moins 10 cm. 2. Matelas d'isolation thermique selon la revendica- tion 1, caractérisé par le fait que les bords de chevau- chement sont renforcés sur le côté longitudinal et sur le côté transversal. 3. Matelas d'isolation thermique selon la revendica- tion 1, caractérisé par le fait que le renfort est une bande (3) en feutre de fibres de polyester. 4. Matelas d'isolation thermique selon la revendica- tion 1, caractérisé par le fait que le renfort (3) en fibres de polyester est plus large, d'environ 2 cm, que le bord de chevauchement. S. Matelas d'isolation thermique selon l'une quelcon- que des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le renfort (3) en fibres de polyester est disposé en dessous de la nappe (2) en fibres de verre. 6. Matelas d'isolation thermique selon la revendi- cation 1, caractérisé par le fait qu'au moins la couche bitumineuse supérieure (5) de l'élément stratifié con- siste en un bitume modifié par une matière plastique. 7. Matelas d'isolation thermique selon l'une quelcon- que des revendications I à 6, caractérisé par le fait que la couche bitumineuse supérieure (5) de l'élément stratifié est revêtue d'une feuille de matière plastique perforée, sur laquelle du sable est ensuite répandu. - 8. Matelas d'isolation thermique selon la revendica- tion 7, caractérisé par le fait que la feuille de matière plastique comporte des perforations de 3 mm à 8 mm de diamètre et distantes de 6 mm à 20 mm.