FR 2559896 A1 19850823 FR 8402487 A 19840220 "RETARD D'INITIATION POUR TETE MILITAIRE A CHARGES FORMEES MONTEES EN TANDEM" La présente invention concerne un retard d'initiation pour tête militaire comportant deux charges formées montées en tandem et initiées successivement. La charge avant est initiée en premier, puis avec un retard pré-déterminé, détone la charge arrière. Les travaux relatifs à l'optimisation de la conception des montages de charges formées en tandem efficaces contre un ensemble de configurations de blindages actifs, montrent que l'intervalle de temps entre la mise à feu des deux charges doit être au moins égal à 1500 us, voire de 2000 ps. La réalisation de retard de quelques centaines de micro- secondes pourrait être réalisée sans problème par un enroulement de cordeau détonant, mais pour une durée de retard supérieure à 500 uis, la longueur de cordeau mise en oeuvre devient prohibitive. En effet, il est nécessaire d'utiliser 3,5 m de cordeau pour un retard de 500 ps soit 10,5 m pour 1500 us. Ces grandes longueurs posent un problème majeur dû à leur encombrement important. Par ailleurs, la précision demandée à de tels retards (mieux que 5 %) est incompatible avec les systèmes pyrotechniques classiques basés sur les phénomènes de transition combustion-détonation et utilisant des explosifs primaires. L'invention vise donc à pallier les inconvénients de l'état de la technique en proposant un dispositif de retard d'encombrement réduit et de grande précision. L'invention consiste à utiliser l'écran disposé entre les deux charges pour réaliser le retard. En effet, il a été montré qu'il est nécessaire d'utiliser une structure protectrice ou écran pour assurer la protection de la charge arrière lorsque la charge avant fonctionne. On a constaté que cet écran, sous l'action de la détonation de la première charge, se déplace vers l'arrière de la tête militaire et éventuellement se déforme. L'invention consiste donc à mettre à profit le déplacement de cet écran pour assurer le retard de fonctionnement de la charge arrière. Ainsi, selon une première caractéristique: le retard d'ini- tiation est constitué par le temps de parcours de tout ou partie de l'écran entre une position initiale et une seconde position déterminée. Selon une autre caractéristique, l'initiation de la charge arrière est commandée par la fermeture d'un circuit électrique provoquée lors du passage de l'écran à la seconde position. L'écran peut comporter une partie conductrice d'électricité assurant, lors du passage à la seconde position, la fermeture du circuit de mise à feu électrique de la charge arrière. Selon d'autres caractéristiques particulières: - l'écran impacte, lors de son passage à la seconde position, un dispositif piézoélectrique délivrant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge arrière. Le dispositif piézoélectrique est constitué de pastilles piézo- électriques disposées de façon annulaire sur le pourtour de la tête militaire. - l'écran est en matériau magnétique et traverse, lors de son passage à la seconde position, une bobine générant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge arrière. - le retard d'initiation entre les deux charges est compris entre 0,5 et 3ms. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, faite au regard des dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 représente une coupe longitudinale d'un exemple particulier de réalisation de l'invention. - la figure 2 représente une première variante selon l'invention. - - la figure 3 représente une deuxième variante de l'invention. La tête militaire représentée à la figure 1 comporte une charge formée avant 1 du type charge plate et une charge formée arrière 2 du type charge creuse. Les deux charges sont disposées dans une virole fragmentable 3. Un écran 4 est placé entre les deux charges formées de manière à protéger la charge arrière lors de la détonation de la charge avant. L'initiation des deux charges formées se fait par l'inter- médiaire de systèmes d'amorçage 5 connus de l'homme de l'art. Toutefois, l'initiation de la charge arrière 2. se fait avec un retard prédéterminé par rapport à l'amorçage de la charge avant. Selon l'exemple particulier de la figure 1, des contacteurs 6 sont disposés entre l'écran 4 et la charge arrière 2. Ces contacteurs sont reliés, par l'intermédiaire de lignes électriques 7 et 8 à une source d'énergie électrique 9 et au dispositif d'amorçage de la charge arrière. Ainsi, lors de la détonation de la charge avant, l'écran se déplace vers l'arrière de la tête militaire et vient heurter les contacteurs 6 qui ferment le circuit électrique et assure le fonctionnement du dispositif d'amorçage de la charge arrière. La figure 2 représente une variante de la figure 1, dans ce cas, les contacteurs 6 sont remplacés par des-éléments piézo- électriques 10 qui, lors de l'impact par l'écran 4, délivrent un signal de commande électrique qui peut être utilisé soit direc- tement pour initier le dispositif d'amorçage de la charge arrière, soit indirectement pour initier un système électronique connu dont le rôle est de fournir de l'énergie au dispositif d'amorçage par une source d'électricité annexe. La figure 3 représente une tête militaire comprenant une bobine d'induction 11 disposée entre la charge arrière et l'écran 4. Dans ce cas particulier, l'écran est constitué par une matière magnétique et induit un courant électrique lorsqu'il traverse la bobine 11. Ce courant, comme dans le cas représenté à la figure précédente, peut être utilisé directement ou indirectement pour amorcer la charge arrière. Dans tous les cas, pour que le système fonctionne de façon satisfaisante, il faut que le déplacement de l'écran reste inférieur à la distance initiale écran-charge arrière pendant l'intervalle de temps qui sépare les deux mises à feu. A titre d'exemple, pour une tête militaire telle que représentée aux diverses figures, la vitesse de l'écran est de 24 m/s; ainsi pour un retard souhaité de 1 ms, l'écran devra se déplacer de 24 mm pour assurer le fonctionnement de la charge arrière. Un avantage de ce dispositif tient au fait que le phénomène de recul de l'écran 5 est très reproductible, ce qui permet d'obtenir des temps de retard d'une grande précision. Un autre avantage provient du fait que l'écran 5 assure une fonction supplémentaire de celle qu'il jouait auparavant, ce qui ne complique pas le dispositif et permet de réaliser une tête militaire très compacte pouvant être intégrée facilement a tous projectiles. R E V E N D I C A I- I 0 N S 1 - Retard d'initiation pour tête militaire comportant d'une part une charge formée avant et une charge formée arrière montées en tandem, la charge arrière étant initiée avec un retard prédéterminé par rapport à l'initiation de la charge avant, et d'autre part, un écran disposé entre les deux charges et se-déplaçant vers l'arrière sous l'effet de l'explosion de la première charge, retard carac- térisé en ce qu'il est constitué par le temps de parcours de tout ou partie de l'écran entre une position initiale et une seconde position déterminée. 2 - Retard d'initiation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'initiation de la charge formée arrière est commandée par la fermeture d'un circuit électrique provoquée lors du passage de l'écran à la seconde position. 3 - Retard d'initiation, selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'écran comporte une partie conductrice d'électricité assurant lors de son passage à la seconde position, la fermeture du circuit de mise à feu électrique de la charge arrière. 4 Retard d'initiation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran impacte, lors de son passage à la seconde position, un dispositif piézoelectrique délivrant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge arrière. - Retard d'initiation, selon la revendication 4, caracté- risé en ce que le dispositif piézoelectrique est constitué de pastilles piezoélectriques disposées de façon annulaire sur le pourtour de la tête militaire. 6 - Retard d'initiation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran est en matériau magnétique et traverse lors de son passage à la seconde position, une bobine générant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge arrière. 7 - Retard d'initiation, selon l'une des revendications I à 6, caractérisé en ce qu'il est compris entre 0,5 et 3 ms.