FR 2558402 A2 19850726 FR 8401090 A 19840120 la présente demande de certificat d'addition à la demande de brevet déposée le 19 Mai 1983 enregistrée sous le numéro 83 / 08547 s'applique à la partie guide (5) selon la revendication 4 du brevet principal caractériséeten ce que le bout renflé prenant appui sur le goujon le plus bas, pour le levage de la roue, vient, en glissant, buter contre les goujons Cet additif comporte trois modèles: Figure 1 - Figure 2 Figure 3 caractérisds par un point d'appui identique: une partie de sphère FIG. 1 et 2 (5.-5) FIG. 3 (9-2) Le dispositif représenté par les figures 1 et 3 comporte un tréfilé de 150 mm. de long et de 170 mm. pour le modèle figure 2. Ces longueurs, selon la revendication 4 du brevet principal:"le guide introduit sur toute sa longueur dans le trou le plus bas de la jante permettent, lorsque la roue est posée à terre et inclinée vers soit, de viser le point d'appui FIG.1 (9-1) FIG.2 (10-1) FIG. 3 (9-2) dans l'espace situé entre la carrosserie et par dessus le pneu. Le diamètre de ces guides sera inférieur de 2 mm. au trou de la jante. Jeu nécessaire la roue se trouvant à la verticale sur une pente provoquée par le levier guide amené au dessus de l'horizontale. A l'extrémité de ces guide est fixé un manchon (11) de 25 mm. de long, identique pour les trois modèles, maintenu par un rivet (12) laissant un alésage en bout dans lequel s'introduit une partie du levier (1) du brevet principal FIG 2 débordant de 13 mm. la tale FIG 1 (8) fixé par une vis FIG 1 (14) A l'autre extrémité FIG 1 une partie de sphère (5-3) qui s'introduit dans son point d'appui (9-1) L'alésage (9-1) formé dans un des goujons (9) du tambour (10) est d'une profondeur de la moitié du diamètre de la partie de sphère plus 1 mm. Accolé à cette partie de sphère une partie conique (5-2) dont le r81e est double. 10 Lorsque le levier (1) du brevet principal est en position au dessus de l'horizontale le cane (5-2) présente une légère pente inverse à celle du guide (5). la roue en tombant sur cette pente tend à pousser le guide dans son point d'appui (9-1). 20 Lorsque la roue vient en appui contre les goujons elle est juste à la hauteur nécessaire pour pouvoir titre poussée sur le goujon. Lorsque le premier goujon est trouvé il suffit de faire pivoter la roue autour de ce dernier pour trouver les autres. Lors de cette opération la roue ne peut pas revenir en arrière grâce au chanfrein (5-1) Le modèle de la figure 2 est une variante pour les voitures comportant des tambours (10) percés et taraudés pour recevoir les vis de fixation des jantes. Le logement (10-1) du guide (5-3) sera donc le trou le plus bas comme précédemment. Le guide 5 comportera une goupille (16) limitant la pénétration dans l'alésage (10-1) Autre variante au modèle de la figure 3: le guide est formé d'un alésage à son extrémité et c'est le goujon (9) qui est formé d'une partie de sphère (5-4) REVENDICATIONS 1) Dispositif pour guider la roue sur les goujons selon la revendication 4 du brevet principal caractérisé en ce qu'il comporte un tréfilé (5) une partie de sphère (5-3)Figure 1 et 2. Derrière celle-ci un cône (5-2) Le point d'appui est constitué par un alésage FIG 1 (9-1) FIG.2 (10-1) FIG 3 (9-2) Sur la FIG.2 une goupille (16) limite la pénétration dans l'alésage (10-1).Sur le modèle de la FIG 3 la partie de sphère(9-2) est usinée sur le goujon (9).Pour ce modèle le cône reste sur le guide (5).Il se trouve à quelques mi;mètres de l'extrénité du guide (5-2).Dans tous les cas le cône (5-2) est suivi d'un chanfrein (5-1). Le guide (5) est solidaire du levier (13) par l'intermédiaire du manchon (11) 29 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un guide (5) à l'extrémité duquel est réalisé une partie de sphère (5-3) Fig. 1 et 2 et-FIG 3 (9-2) 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un cône (5 -2) sur les trois modèles suivi d'un chanfrein (5-1) 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par une goupille (16) Fig.2 limitant la pénétration dins l'alésage(10-1) 5) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par un alésage FIG 1 (9-1) FIG 3 (5-4)