FR 2538316 A3 19840629 FR 8221653 A 19821223 ROUE JUMELEE AUTO-ORIENTABLE COMPRENANT UNE PAIRE DE ROULETTES COAXIALES La présente invention a pour objet une roue jumelée auto-orientable, du type comprenant une paire de roulettes coaxiales. Les roues dites jumelées sont constituées par une paire de roulettes montées sur un axe de façon rotative. L'axe est porté par un support qui comprend une paroi verticale qui s'étend entre les roulettes et dans laquelle est aménagé un logement vertical, en forme de puits dans lequel est introduit un pivot pour le montage de la roue à la chaise ou au meuble associé à ladite roue. Le bord supérieur de la paroi verticale suit la courbure des roulettes et audit bord est reliée une sorte de carénage qui enveloppe périphériquement lesdites roulettes. Le logement pour le pivot d'articulation présente une portion tubulaire qui fait saillie supérieurement à partir du carénage Avec la roue jumelée, on rencontre certains inconvénients en ce qui concerne la fixation au meuble En effet, on a constaté que la portion tubulaire du logement en forme de puits ne parait pas suffisamment robuste et présente également des insuffisances d'un point de vue esthétique. Ceci s'avère particulièrement désavantageux compte tenu du fait que les roues auto-orientables sont disponibles en une vaste gamme de dimensions, si bien que d'éventuelles mesures visant à renforcer la zone de la portion tubulaire exigeraient de nombreuses modifications des équipements. Le but de l'invention est par suite de réaliser une roue jumelée avec laquelle les inconvénients précités se trouvent tous sensiblement réduits L'objectif précité est essentiellement atteint selon l'invention par le fait qu'il est prévu pour ladite roue une sorte de collier qui est superposé à la portion tubulaire du logement en forme de puits et dont le diamètre est proportionné à la largeur du carénage, ledit collier étant pourvu de moyens d'accrochage audit carénage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre de quelques formes de réalisation données à titre indicatif, mais nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lequels: la figure 1 représente une vue en coupe d'une partie de la roue auto-orientable relative à l'articulation au meuble; la figure 2 représente une vue de dessous du collier; la figure 3 représente une vue latérale, mais à échelle agrandie, dl'une roue équipée du collier selon les figures 1, 2; -10 la figure 4 représente une vue frontale de la roue représentée dans la figure 3; la figure 5 représente une vue en coupe d'une roue auto-orientable illustrant un autre mode d'ancrage du collier; et enfin la figure 6 est une vue en coupe d'une autre forme de réalisation. En se référant tout d'abord aux figures 1, 2 on peut voir que l'on a indiqué par 1 dans son ensemble une roue jumelée auto- orientable, de type connu et par suite non décrite en détails Une roue de ce type est par exemple, représentée dans la demande de brevet France N O 7916245, déposée le 25 6 1979 par la demanderesse. Ladite roue comprend deux roulettes 2, entre lesquelles est disposée une paroi 3 qui, centralement conforme le moyeu 4 pour l'axe de support des roulettes. La paroi 3 présente, excentriquement par rapport à l'axe des roulettes un renflement 5 dans lequel est ménagé un logement en forme de puits 6, vertical, ouvert vers le haut. La paroi 3 a sensiblement la forme d'un demi-cercle et, le long de son bord périphérique supérieur, elle reçoit solidarisé un carénage qui entoure extérieurement les roulettes 2. Le logement en forme de puits 6 se prolonge au-dessus du carénage 7 par une portion tubulaire 8 qui s'étend vers le haut jusqu'à un niveau supérieur au plan de tangence horizontal du carénage De façon connue, dans le logement 6 est inséré un pivot 9 qui appuie dans le fond du logement par l'intermédiaire d'une petite sphère 10 et qui est empêché de se désemboiter par une nervure annulaire il qui s'engage dans une gorge 12 correspondante dudit pivot - Au-dessus de la portion tubulaire 8, le pivot 9 est doté d'un renflement annulaire qui sert d'épaulement pour l'insertion dans un siège approprié du meuble auquel la roue de l'invention est associée Dans l'exemple représenté, on suppose que le pivot se trouve inséré dans le siège d'une jambe ou pied d'une chaise, génériquèment indiqué en 14. Conformément à l'invention, pour renforcer ou rigidifier la portion tubulaire 8 est prévu un collier 15 qui circonscrit une ouverture 16 de diamètre égal à celui de la portion 8 Ce collier conforme, inférieurement une surface 17 de configuration complémentaire à celle du carénage 7, si bien qu'en superposant ledit collier 15 à la portion tubulaire 8, on obtient une jonction parfaite entre le carénage et le collier Le collier 15 comprend un secteur 18 qui se prolonge le long du carénage 7 vers le bas et est pourvu à l'extrémité inférieure d'une dent 19 propre à venir s'engager sous le bord frontal du carénage. Lé collier ainsi décrit est complété par un anneau 20 qui entoure un siège 20 a destiné à loger, en le masquant à la vue, le renflement 13. Comme on peut le constater l'invention ainsi décrite satisfait parfaitement les objectifs proposés En particulier, on fait remarquer qu'en plus de renforcer la portion tubulaire 8, le collier 15 permet de réaliser un raccordement esthétiquement plus intéressant entre la roue et le pied de la chaise En effet, comme on peut l'observer dans la figure 1, le collier 15 constitue une sorte de prolongement du pied 14. Du point de vue de la réalisation, le collier n'exige pas d'interventions sur la roue, car il est disponible en tant qu'accessoire ayant des dimensions extérieures facultatives De cette façon, la roue subsiste en tant qu'élément constant, tandis qu'au collier est demandée la fonction d'adaptation. Dans les figures 3, 4, on a précisément présenté un collier de diamètre de façon correspondante plus grand,pour être raccordé à un pied de dimensions supérieures Dans ce cas, du fait que la largeur du collier dépasse celle du carénage, dans le collier sont ménagées des collerettes 21 latérales qui recouvrent les bords du carénage et définissent, avec la dent inférieure 19 le siège d'emboîtement dudit carénage. Naturellement, la façon dont le collier est associé et fixé au carénage peut être multiple Dans la figure 2 est représentée la solution qui prévoit l'emploi d'un manchon 22 inséré dans le logement en forme de puits 6 entre la paroi intérieure de ce dernier et le pivot 9 Le manchon 22 est doté inférieurement de saillies 23 annulaires intérieures et extérieures s'engageant dans des cannelures correspondantes du pivot et du logement en forme de puits Une collerette 24 au sommet du manchon évite le désembo tement du collier en le retenant axialement. On peut obtenir le même résultat avec un mode de construction plus simple, en prévoyant à -l'intérieur du collier une nervure annulaire 25 qui s'engage dans un siège annulaire correspondant de la portion tubulaire 8. Si le choix des matériaux employés le permet, on peut obtenir la jonction du collier au carénage par enfoncement à force du *ollier sur la portion tubulaire ou par encollage. Une prérogative importante offerte par l'invention réside dans la possibilité de pouvoir adapter la roue de l'invention au meuble également sous l'aspect de la couleur En effet, le collier 15 peut être chromé, doré ou soumis à d'autres traitements de surface indépendamment du carénage. Naturellement, parmi lesdits traitements sont également inclus ceux qui sont relatifs à la formation de gaufrages et profilages particuliers comme par exemple des crénelages, dentelages et similaires Dans la mise en oeuvre de l'invention en pratique la forme du collier peut être quelconque, par exemple prismatique, conique ou bombée pour son raccordement au carénage Le collier est convenablement réalisé par moulage d'une matière plastique. REVENDICATIONS 1 Roue Jumelée auto-orientable de type comprenant une paire de roulettes supportées par un axe porté par un support qui comprend une paroi verticale qui s'étend entre les roulettes et dans laquelle est ménagé un logement, en forme de puits dans lequel est inséré un pivot pour l'ar- ticulation de la roue à un meuble, ladite paroi présen- tant une sorte de carénage qui entoure supérieurement les roulettes et ledit logement en forme de puits se poursui- vant au-dessus dudit carénage par une portion tubulaire, caractérisée par le fait qu'elle prévoit une sorte de collier ( 15) superposable à ladite portion tubulaire ( 8) et doté de moyens de fixation ( 22, 25) au carénage ( 7). 2 Roue Jumelée selon la revendication 1, caracté- risée par le fait que le collier ( 15) est profilé de façon à s'adapter parfaitement à laforme extérieure du carénage ( 7) 3 Roue Jumelée selon la revendication 2, caracté- risée par le fait que le collier ( 15) comprend un secteur ( 18) qui se prolonge sur le carénage ( 7) vers le bas et est pourvu à l'extrémité inférieure d'une dent ( 19) propre à s'engager sous le bord frontal dudit carénage ( 7). 4 Roue Jumelée selon la revendication 3, caracté- risée par le fait qu '$ collier ( 15) est conformé à son sommet, un anneau ( 20) définissant un siège de réception ( 20 a) pour un éventuel renflement ( 13) du pivot d'articu- lation ( 9) de la roue ( 1). Roue jumelée selon l'une quelconque des revendi- cations I 4 caractérisée par le fait que le collier ( 15) présente une largeur supérieure à celle du carénage ( 7) et définit des collerettes ou brides latérales ( 21) qui recouvrent le bord du carénage ( 7). 6 Roue jumelée selon l'une quelconque des revendi- cations I 5 caractérisée par le fait que les moyens de fixation du collier ( 15) au carénage ( 7) comprennent un manchon ( 22) inséré dans le logement en forme de puits ( 6) entre la paroi intérieure de ce dernier et le pivot d'articulation ( 9), ledit manchon ( 22) étant doté de saillies annulaires ( 25) intérieures et extérieures qui S 'engagent dans des cannelures correspondantes du pivot ( 9) et du logement en forme de puits ( 6), et d'une colle- rette ou bride ( 24) qui appuie sur le sommet du collier ( 15) et le retient axialement. 7 Roue jumelée selon l'une quelconque des reven- dications 1 5, caractérisée par le fait que les moyens de fixation du collier ( 15) au carénage ( 7) comprennent une nervure annulaire ( 25) ménagée à l'intérieur du col- lier ( 15) et s'engageant dans une cannelure correspon- dante de la portion tubulaire ( 8).