FR 2540554 A1 19840810 FR 8401609 A 19840202 DISPOSITIF DE REGLAGE POUR BATTANTS DE FENETRES, VANTAUX DE PORTES OU AUTRES ELEMENTS DU MEME GENRE A OUVERTURE A COULISSE. La présente invention concerne un dispositif de réglage comportant une tige d'actionnement ou de commande verticale pour battants de fenêtres à ouverture du type à coulisse, pour vantaux de portes ou pour d'autres éléments du même genre présentant le même type -d'ouverture, qui peuvent être levés en vue du déplacement et qui peuvent être-abaissés en vue de la fermeture, sous l'effet de leur propre poids, dispositif de réglage dans le cas duquel il est prévu, sur la tige d'actionnement, montée sur le battant de la fenêtre ou sur le vantail de la porte, une butée qui, lorsque le battant ou le vantail reste suspendu en position de levée, déjà après une course de fermeture partielle de la tige d'actionnement, s'applique à une contre-butée dont est muni le châssis dormant de la fenêtre ou le bâti de la porte, contre-butée qui est formée par un bord d'une ouverture que présente le châssis dormant ou le bâti. Il existe déjà, selon l'état actuel de la technique, des dispositifs de réglage de ce genre pour fenêtres, portes ou autres éléments du même genre dont les battants ou les vantaux"oivent être levés à l'encontre de l'effet de leur propre poids afin qu'un mouvement d'ouverture déterminé soit possible, et doivent être abaissés sous l'effet de leur propre poids pour le réglage de leur position de fermeture, disposi- tifs de réglage qui sont connus par les publications DE-OS 15 59 910 et DE-OS 15 59 912. En ce qui concerne les dispositifs de réglage pour battants de fenêtres, vantaux de portes ou autres éléments du même genre à ouverture du type à coulisse, on a déjà proposé une forme de réalisation du genre indiqué plus haut, qui est notamment décrite dans la publication DE-AS 20 65 972. Tous les dispositifs de réglage du genre en question qui sont actuellement connus sont conçus et construits de telle sorte que la butée qui se place en contact avec la contre-butée que présente le châssis dormant de la fenêtre ou le bâti de la porte, lorsque le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte reste suspendu en position de levée, après une course de fermeture partielle déjà de la tige d'actionnement ou de commande, se trouve dans la zone de l'élément horizontal inférieur ou traverse inférieure du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, et que par conséquent, cette butée doive entrer en liaison de coopération avec son côté dans une partie de plus grand diamètre du perçage dans lequel l'élément intérieur est inséré Cette augmen- tation de diamètre n'a pas besoin à cet effet d'être réa- liséede façon spéciale, étant donné qu'elle est de toute manière prévue à l'extrémité du perçage pour des raisons de technique d'usinage, afin de permettre le dégagement de l'outil d'usinage. La protubérance peut, par exemple, être réalisée par formage à partir de la collerette cylindrique de la coiffe en tôle, sans opération avec enlèvement de copeaux. Mais elle peut également être formée en découpant à partir de la collerette de la coiffe en tôle une languette au moyen de deux entailles parallèles, et en la repliant oblique- ment vers l'extérieur. On a représenté sur les dessins des modes de réa- lisation de l'invention, donnés à titre non limitatif Sur ces dessins - La Fig 1 montre un élément intérieur suivant l'invention inséré dans un culbuteur. La Fig 2 est une représentation en perspective d'une coiffe en tôle munie de protubérances. Suivant la Fig 1, un élément intérieur suivant l'invention est inséré ou logé dans le perçage 1 d'un cul- buteur 2, cet élément étant constitué par une pièce formant cylindre 3 munie d'un fond fermé 4 et par une pièce formant piston 5 guidée dans la précédente La pièce formant piston renferme de manière connue un clapet de retenue et, de manière également connue, il est prévu entre la pièce for- mant piston et la pièce formant cylindre un ressort héli- coîdal tendant à écarter les deux pièces l'une de l'autre. La pièce formant piston 5 fait saillie à l'extré- mité ouverte de la pièce formant cylindre 3 et est décolle- tée dans cette zone jusqu'à un diamètre extérieur diminué 6 L'extrémité correspondante de la pièce formant cylindre 3 comporte de même un diamètre extérieur diminué 7 et il est prévu en outre, dans cette zone, une rainure circonfé- rentielle 8 Une coiffe en tôle 9 est engagée sur l'extré- mité de plus petit diamètre 7 de la pièce formant cylin- dre 3, cette coiffe s'engageant par une bride radiale 10 dans la partie de diamètre diminué 6 de la pièce formant piston et empêchant ainsi cette pièce formant piston 5 d'é- chapper en glissant à la pièce formant cylindre 3 Des pro- tubérances 11 sont ménagées par formage en plusieurs points de la périphérie sur la collerette cylindrique de la coiffe en tôle 9, qui est repoussée par formage à l'intérieur de la rainure 8 pour son maintien, ces protubérances faisant saillie au-delà du diamètre extérieur-de la pièce formant cylindre 3 et s'engageant ainsi dans la partie de plus grand diamètre 12 prévue à l'extrémité du perçage l du cul- buteur 2 Ces protubérances Il empêchent un échappement par glissement de l'ensemble de l'élément intérieur à partir du perçage 1. La coiffe en tôle 9 représentée en perspective sur la Fig 2 permet de constater que l'on peut, pour for- mer une protubérance, ménager par exemple par formage à partir de la collerette cylindrique 13 un relief en forme de godet 14 par une opération sans enlèvement de copeaux. Comme le montre en outre la Fig 2, on peut également for- mer une protubérance au moyen d'une languette 15 découpée dans la collerette cylindrique 13 et qui a été repliée obli- quement vers l'extérieur. Des modifications peuvent être apportées aux mo- des de réalisation décrits, dans le domaine des équivalen- ces techniques, sans s'écarter de l'invention. REVENDICATIONS 1. Elément intérieur pour élément compensateur de jeu hydraulique de soupape, pour moteurs à combustion in- terne, cet élément intérieur étant constitué par une pièce formant cylindre ( 3) fermée d'un côté et par une pièce for- mant piston ( 5) guidée dans celle-ci de façon à pouvoir cou- lisser longitudinalement, cette pièce formant piston faisant saillie à l'extrémité ouverte de la pièce formant cylindre ( 3) et présentant dans cette zone un diamètre extérieur di- minué ( 6), la bride radiale ( 10) d'une coiffe en tôle ( 9) s'engageant dans cette zone, cette coiffe étant engagée par une collerette ou jupe cylindrique ( 13) sur l'extrémàité de la pièce formant cylindre ( 3), laquelle présente égale- ment un diamètre extérieur diminué ( 7) et comporte une di- minution de diamètre additionnelle sous la forme d'une rai- nure circonférentielle ( 8) dans laquelle la collerette cy- lindrique ( 13) de la coiffe en tôle( 9) s'engage par venue en prise de parties de profils complémentaires au moins en quelques points de la périphérie, caractérisé en ce que la coiffe en tôle ( 9) présente en au moins un point de la pé- riphérie une protubérance ( 11, 14, 15) faisant saillie radialement par rapport au diamètre extérieur de la pièce formant cylindre ( 3). 2. Elément intérieur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la protubérance ( 11, 14, 15) est mé- nagée par formage à partir de la collerette cylindrique ( 13) de la coiffe en tôle ( 9). 3. Elément intérieur suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la-protubérance ( 14) est mé- nagée par formage à partir de la collerette ( 13) par une opération sans enlèvement de copeaux. 4. Elément intérieur suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la protubérance est formée par une languette ( 15) découpée dans la collerette ( 13) et repliée obliquement vers l'extérieur.