FR 2546767 A1 19841207 FR 8309195 A 19830602 La présente invention est relative aux fil- tres destinés & traiter un écoulement gazeux et elle con- cerne plus particulièrement les filtres à air pour moteurs à combustion interne. Les filtres à air connus dans l'industrie automobile en particulier comportent en général une en- veloppe délimitant une chambre de filtrage avec des ou- vertures dont l'une est l'entrée et dont l'autre est la sortie, ces ouvertures communiquant l'une avec l'autre à travers une cartouche filtrante, en une matière souple, ce filtre comprenant en outre des moyens destinés à sou- tenir ladite cartouche pour en conserver l'intégrité de forme Dans la plupart des cas, les moyens de soutien de la cartouche filtrante, qui peut être en mousse de poly- uréthane à cellule ouverte, sont formées par une grille indépendante en métal ou en matière plastique, qui vient soutenir la cartouche pour en éviter la déformation au cours du fonctionnement du filtre On sait que des contraintes assez sévères sont imposées à ces cartouches si elles sont employées dans les filtres à air pour mo- teurs à combustion interne en raison notamment du débit d'air saccadé avec lequelun tel moteur est alimenté Dr Yes moyens de soutien de la cartouche sont donc indispensables. Or, outre le fait d'être perdables, les grilles actuellement employées en matière plastique ont l'inconvénient de mal se prêter au moulage car il faut dans le moule autant de noyaux éclipsables qu'il y a de trous dans la grille, étant entendu que celle-ci présente une'forme générale cylindrique. L'invention a pour but essentiel d'éviter ces deux inconvénients de la technique antérieure et de fournir un filtre dans lequel les moyens de soutien soient imperdables et facilement moulables. L'invention a donc pour objet un filtre du type général indiqué ci-dessus qui est caractérisé en ce que lesdits moyens de soutien comprennent une série de tiges parallèles contre lesquelles est maintenue ladite cartouche et qui sont venues de matière avec ladite en- veloppe. Un tel filtre peut facilement être démoulé, en raison de la forme et de la disposition des tiges de soutien qui en étant d'une seule pièce avec le corps de filtre sont imperdables. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre d'un mode de réalisa- tion, faite en référence aux dessins annexés donnés uni- quement à titre d'exemple sur lesquels: la Fig 1 est une vue partielle et une coupe d'un filtre suivant l'invention, dépourvu de couvercle, une cartouche filtrante étant montrée juste avant sa mise en place; la Fig 2 est une vue en élévation et en coupe axiale suivant la ligne 2-2 de la Fig 1; la Fig 3 est une vue en plan du filtre à air avant le montage du couvercle; la Fig 4 est une vue en élévation et en coupe, du filtre à air suivant l'invention. Suivant l'exemple de réalisation représen- té aux Figures, le filtre est destiné à être utilisé en tant que filtre à air d'un moteur à combustion interne. Il comporte un corps 1 dont la forme s'apparente à une coupelle à paroi légèrement évasée Le fond 2 de cette coupelle présente une partie centrale surélevée 3 percée d'une ouverture circulaire 4 de sortie d'air, et cette partie surélevée est entourée d'une gorge annulaire 5 à laquelle se raccorde tangentiellement une tubulure 6 d'entrée d'aira Cette tubulurese terniine à son extrémi- té libre par deux embouts 6 a et 6 b, l'un pour l'entrée d'air chaud et l'autre pour l'entrée d'air froid, un vo- let thermostatique 7 (Fig 3), connu en soipouvant être prévu pour la régulation de la température de l'air cir- culant dans le filtre Autour de la circonférence de l'ouverture 4 est prévue une série de tiges de soutien 8 s'étendant parallèlement les unes aux autres et à l'axe du corps de filtre i à partir de la partie surélevée 3. Chaque tige présente une forme légèrement conique, et es de section circulaire, toute autre forme appropriée pou- vant cependant être prévue Les tiges 8 sont destinées à soutenir une cartouche filtrante 9 en mousse de poly- uréthane à cellules ouvertes par exemple ou en polypro- pylène 'Le nombre des tiges de soutien est choisi de telle manière que la cartouche filtrante maintienne son intégrité de forme dans toutes les conditions de circu- lation de l'air. La Fig 4 montre que le filtre suivant l'in- vention comporte également un couvercle 10 qui présente une gorge périphérique 11 s'adaptant sur le rebord de la paroi latérale de la coupelle 1, une nervure annulaire coaxia 12 pourvue d'une rainure ahnulaire 13 et un trou central 14 Ce dernier est destiné à être traversé par une tige filetée 15 s'étendant à travers le corps de filtre 1 et fixée d'une façon connue en soi dans un carburateur (non représenté) coiffé par le filtre à air. La rainure annulaire 13 qui présente le mêm E diamètre que le cercle primitif selon lequel sont dispo- sées les tiges de soutien 8 est destinée à recevoir les extrémités libres de celles-ci lorsque le couvercle 10 est en place sur le corps de filtre 1. Ce couvercle est maintenu en position par un écrou à oreilles 16 Il est à noter que la longueur de la cartouche filtrante est choisie de préférence un peu-supérieure à la distance entre le couvercle et la partie suélevée 3 du fond 2 pour éviter tout écoulement parasitaire aux extrémités de la cartouche Avantageusement, le corps de filtre 1 ainsi que la couronne de tiges de soutien 8 sont venues de moulage de préférence-à partir d'une matière plastique appropriée Le couvercle peut être réalisé en la mèmena- tière D'ailleurs, la forme du corps de filtre et des tiges est telle que le démoulage en est facilité, les tiges pouvant servir pour l'éjection du corps hors du moule En outre, les tiges de soutien améliorent le passage de l'air par diminution des pertes de charge, car elles réduisent au minimum la surface s'opposant à la circulation de l'air par comparaison aux grilles classiques utilisées dans la technique antérieure. La Fig 3 représente par des flèches la circulation de l'air dans le corps de filtre Toutefois, il est possible d'inverser cette circulation d'air, ou en d'autres termes de faire traverser la cartouche fil- trante en sens inverse, si l'implantation du filtre près du moteur thermique l'exige Dans ee cas, la tubulure 6 ne comporte naturellement pas de dispositif de mélange thermostatique. La Fig 2 montre comment la cartouche fil- trante peut commodément'être placée sur la série de tiges de soutien A cet effet, un outil A, en forme de coupel- le, dont le diamètre d'ouverture est égale au diamètre de la surface enveloppe de la couronne de tiges, est placé en position inversé sur celles-ci ce qui permet de faire glisser la cartouche sur les tiges L'outil comporte de préférence une poignée B Il peut être utilisé soit en première monte, soit par le garagiste lors du remplacement de la cartouche A cet égard, il est à noter que ce remplacement n'implique que la mise en place de la cartouche contrairement à la technique antérieure, dans laquelle généralement le démontage de la cartouche néces- site celui de la grille de soutien d'o un risque d'oubli ou de perte. Enfin, selon une variante qui n'a pas été représentée aux dessins, les tiges de soutien, au lieu d'être venues de moulage avec le corps de filtre, peuvent l'être avec le couvercle. REVENDICATIONS - 1 Filtre notamment pour le filtrage de l'air de combustion d'un moteur à combustion interne, compre- nant une enveloppe ( 1, 10) délimitant une chambre de filtrage avec des ouvertures dont l'une est l'entrée( 16) et dont l'autre ( 4) est la sortie, ces ouvertures com- muniquant l'une avec l'autre à travers une cartouche filtrante ( 9) en une matière souple, ce filtre compre- nant en outre des moyens ( 8) destinés à soutenir ladite cartouche pour en conserver l'intégrité de forme, carac- térisé en ce que lesdits moyens de soutien comprennent une série de tiges parallèles ( 8) contre lesquelles est maintenue ladite cartouche ( 9) et qui sont venues de matière avec ladite enveloppe ( 1,10). 2 Filtre suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que chaque tige est venue de matière avec ladite enveloppe ( 1,10) par l'une de ses extrémités. 3 Filtre suivant l'une quelconque des re- vendications 1 et 2, dans lequel la cartouche filtrante ( 9) présente une forme générale cylindrique ouverte à ses deux extrémités, caractérisé en ce que lesdites ti- ges ( 8) sont disposées sur une courbe formée autour de l'une des ouvertures de l'enveloppe ( 1,10). 4 Filtre suivant la revendication 3, carac- térisé en ce que les tiges ( 8) sont disposées sur un cercle. Filtre suivant l'une quelconque des re- vendications 3 et 4, caractérisé en ce que la section de chaque tige ( 8) est arrondie et présente une aire qui décroît de sa base vers son extrémité libre. 6 Filtre suivant l'une quelconque des re- vendications 4 et 5 dans lequel son enveloppe ( 1,10) présente la forme générale d'une coupelle ( 1) X paroi évasée, coiffée par un couvercle ( 10), caractérisé en c que ladite série de tiges ( 8) est disposée coaxialement sur le fond ( 2) de ladite coupelle ( 1) en étant venue de matière avec celle-ci. 7 Filtre suivant la revendication 6, cara térisé en ce que l'ouverture ( 4) autour de laquelle sont prévues lesdites tiges est l'ouverture de sortie du filtre. 8 Filtre suivant la revendication 7, ca- ractérisé en ce que le fond ( 2) de ladite coupelle ( 1) présente une partie surélevée ( 3) entourée d'une gorge annulaire ( 5) dans laquelle débouche tangentiellement une tubulure ( 6) qui forme l'ouverture d'entrée du filtre. 9 Filtre suivant l'une quelconque des re- vendications 6 à 8, caractérisé en ce que son couvercle ( 10) présente sur sa face intérieure une nervure annula re ( 12) dans laquelle est pratiquée une rainure annulai ( 13) destinée à recevoir les extrémités libres desdites tiges ( 8), lorsque le couvercle ( 10) est mis en place. Filtre suivant l'une quelconque des re vendications 4 et 5 dans lequel son enveloppe présente la forme générale d'une coupelle à paroi évasée, coiffé par un couvercle, caractérisé en ce que ladite série de tiges est disposée coaxialement dans ladite coupelle en étant venue de matière avec ledit couvercle;