FR 2540179 A2 19840803 FR 8301666 A 19830131 ADDITION A LA DEMANDE DE BREVET No: 81 2I434 du I3 Novembre I98I l'invention concerne des modifications relatives aux dispositions internes du dispositif de surawimentation en air des moteurs à combustion. La demande de brevet NO: 81 2I434 donne la description du statosurpresseur utilisant~.la dépression produite par le flux des gaz d'échappement dans une tubulure débouchant dans une chambre de dépression fixée sur le tuyau d'échappement. Une partie de l'air aspiré est aigu zée par l'intermédiaire d'une chambre de surpression, reliée par une tubulure souple à la chambre de dépression, dans la tubulure d'alimentation d'air du moteur. les modifications sont les suivantes: Fig I: La chambre de dépression fixée sur le tuyau d'échappement en (I) et (4), présente une partie renflée (3) entourant la tubulure centrale (13). La paroi de celle-ci présente des ouSes (5) formant des redans à l'intérieur de la tubulure et orientés dans le sens du flux des gaz. Une tubulure (6), orientée dans le sens du flux, débouche en biais dans la chambre (3). Elle est reliée par une tubulure souple (7) à la chambre de surpression. Une section ressérrée en forme de diabolo (2) est située dans la partie amont de la tubulure (in). Fig 2: La chambre de surpression (8) réunie par la tubulure souple à la chambre de dépression (3) comporte une tubulure centrale (9) portant sur sa paroi des ouïes (IO) en forme de redans vers l'inté rieur de celle-ci et orientées dans le sens du flux. La chambre de surpression présente une section en forme de diabolo (II) et (I4) située à l'ouverture de la chambre. Fonctionnement Le principe en est inchangé. Cependant le rendement dynamique des gaz d'échappement est augmenté par ltécoulement direct de ceux-ci dans la tubulure (13). De mtme le rendement du flux dans la chambre de surpression est augmenté par son écoulement direct dans la tubulure (9). REVENDICATIONS I- Stato-surpresseur d'air pour tous moteurs à combustion, suivant la demande de brevet NO: 81 2I434 du I3 Novembre I98I, caractérisé par deux corps indépendants (3) et (8) réunis entre eux par une tubulure souple (7). 2- Stato-surpresseur, selon la revendication I, caractérisé par une chambre de dépression (3) comportant une tubulure centrale (I: fixée sur le circuit d'échappement' en (I) et (4) et recevant une tubulure (6) orientée en biais dans le sens du flux. 3- Stato-surpresseur, selon la revendication 2 dont la tubulure centrale (I3) présente sur sa paroi des ouSes (5) en forme de redans dirigés à l'intérieur de celle-ci et orientées dans le sens du flux. 4- Stato-surpresseur, selon la revendication I, caractérisé par une chambre de surpression (8) contenant une tubulure centrale (9) qui présente sur sa paroi des ouïes (IO) en forme de redans dirigésà l'intérieur de celle-ci et orientées dans le sens du flux. 5- Stato-surpresseur, delon les revendications 2 et 4, caractérisé par des sections ressérrées en forme de diabolo en (2)(in) (I4