FR 2540095 A1 19840803 FR 8401121 A 19840125 L'invention concerne cde nouveaux rouleaux de transport utilisables dans des systèmes de transport pour des plaques de vitrocéramique. Les feuilles de verre chaudes, mais déjà S cassantes sont transportées par exemple après la flotta- tion et le laminage principalement au moyen de systèmes de rouleaux. Comme matériau pour les rouleaux, on utili- se de préférence de l'amiante (brevet britannique N 1 421 384) L'amiante, présente sous la forme de plaques circulaires comportant un trou central, est placée sur le support des rouleaux et est comprimée et fixée, et ensui- te la partie en amiante du rouleau est arrondie par tour- naae Tout reste d'amiante sur la plaque de verre peut être ultérieurement éliminé de la surface froide par es- suyage Si de petites quantités invisibles de narticu- les d'amiante subsistent encore sur la surface du verre, ceci n'a pas d'iipcrtanele. Lors du laminage continu d'une vitrocérami- que, on re peut pas utiliser luamiante comure matériau pour la surface des rouleaux étant donné que les résidus, que l'on ne peut enlever pendant l'opération de céramisa- tion (transformation du verre initial en une vitrocérami- que) pénètrent par diffusion et réduisent de façon indé- sirable la résistance mécanique finale. Il a également déjà été proposé (brevet al- lenand N 25 33 367) de recouvrir les rouleaux transpor- tant des bandes de erre chaud en utilisant des envelop- pes en forme de tuyaux, constituées par un tissu formé de fibres hautenert résistantes à la chaleur, comme par exemple des fibres de verre cuartzeux Cependant, on ne peut également pas utiliser un tissu formé de fibres de ver- re quartzeux lors du laminace de la vitrocéramique étant donné que les températures élevées de fonctionnement ré- duisent excessivement la résistance à l'abrasion et à la rupture et qu'un fréquent remplacement est nécessaire; la dépense résultante est élevée d'une manière inadmissible. C'est pourquoi l'invention a pour but un nouveau rouleau de transport qui convienne éqalement pour le transport de plaques de vitrocéramique chau- des et soit plus économique et plus durable que les rou- leaux usuels. Ce but est atteint conformément à l'inven- tion au moyen d'un rouleau de transport dont une surfa- ce porte la plaque de vitrocéramique et qui est carac- térisé en ce que cette surface est constituée par une couche de laine d'acier. La laine d'acier est un matériau fabriqué par déchi- quetage à la fraise de barreaux métalliques, ballé sous la forme de mèches ou "rovinqs" et utilisé sous forme de tampons pour nettover les marmites La laine d'acier semblait ne pas con- venir pour être utilisée sur des rouleaux convoyant des bandes de verre chaudes; cette opinion préconçue s'ap- plique notamment à l'utilisation de laine dlacier sur des rouleaux servant à transporter des bandes de vitro- céramique chaudes Mais il s'est avéré de façon surpre- nante que, lors du laminace de vitrocéramiques, les dé- fauts provoqués par la surface des rouleaux sur la sur- face du verre sont éliminés lors du traitement ultérieur du verre. La laine d'acier peut être fixée au rouleau de n'importe quelle danière appropriée La méthode pré- férée de fixation de la laine d'acier consiste à enrou- ler une bande de laine d'acier sans fin sur la surface du rouleau. Avantageusement, la laine d'acier utilisée conformément à la présente invention est constituée par un acier résistant à la chaleur et à l'oxydation. D'autres caractéristicdes et avantaoes de la présente invention ressortiront de la description don- née ci-après, nrise en référence aux dessins annexés. Le dessin représente un rouleau de trans- port 1 conforme à la présente invention. Une couche 2 de laine d'acier est enroulée sur un rouleau d'entraînement de construction classique. REVE:DICATIONS 1 Rouleau de transport destiné à être utili- sé dans des systèmes de transport de plaques de vitrocéra- mique chaudes, caractérisé en ce que la surface, portant la plaque de vitrocéramique, de ce rouleau de transport ( 1) est constituée par une couche ( 2) de laine d'acier. 2 Rouleau de transport selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que la laine d'acier est enrou- lée sur la surface du rouleau de transport ( 1).