FR 2543506 A2 19841005 FR 8305103 A 19830329 La présente invention a trait au domaine des systèmes de pédalage pour cycles et concerne tout particulière ment l'apport de perfectionnements et variantes de réalisation de l'ensemble de pédale et de chaussure adaptée, objet du brevet principal. On a décrit dans le brevet principal un nouvel ensemble de pédalage pour cycle comportant d'une part une plate-forme a glissières latérales, assujettie à un support relié à la manivelle du pédalier et d'autre part une chaussure a semelle pourvue de moyens d'en castrement dans les glissieres, un systeme de verrouillage et de déver rouillage étant en outre prévu pour le blocage et la libération de la chaussure sur la plate-forme. Bien que plusieurs modes de réalisation et leurs équivalents techniques aient éte décrits et/ou suggérés dans ce brevet, il a maintenant été trouvé que plusieurs perfectionnements pouvaient encore être apportés, dans le cadre et la portée de l'inven tion susdite, afin d'obtenir un ensemble de pédalage encore plus sur et plus efficace. Ces perfectionnements. seront décrits ci -après par référence aux dessins des planches annexées qui représentent schématiquement ; Figure 1 : une vue de dessus d'une plate-forme selon l'inven tion, Figure 2 : une vue de dessous de la même plate-forme ; Figures 3 a 5 : plusieurs variantes de réalisation de la se- nielle de chaussure et desdits moyens d'encastrement 9 Figure 6 : une vue de dessus du support de plate-forme ; Conformément à une première caractéristique de l'invention, l'encoche transversale dénommée 14 dans le brevet prin cipal et prévue sous la semelle de la chaussure il est remplacée par une pièce présentant une arête 26 en saillie (voir fig.3), sur le bord de laquelle vient se bloquer le pêne 8 du système de verrouillage de la chaussure sur la plate-forme 1.Selon une variante illustre sur la figure 4p l'arête 26' - au lieu d'être encastrée dans la semelle - est-consti tuée par un décroehemet de la semelle sur tout ou partie de la largeur de cette dernière Cette substitution à l'encoche d'un élément en sail lie permet d'éviter tout obtruction, par de la terre ou des gravillons de la zone de contact-arrêt du pêne pour le verrouillage. Selon une autre variante du dispositif du brevet principal ou la semelle 11 est munie d'ailerons ou débordements latéraux 12, la partie inférieure de ces ailerons est avantageusement munie d'un épaulement 12' qui permet la mise en butée de l'aileron sur l'extrémité inférieure de la glissière 3, ceci selon la flèche 27 (voir fig.5 a). En variante, illustrée par la figure 5 b, on peut prévoir a titre de butée un ergot 28 indépendant de l'aileron 12 et faisant corps avec la semelle 11 de la chaussure. Toujours dans le cas oû la semelle est munie d'ailerons latéraux, il peut être avantageux de prévoir également une mise en butée de l'avant des ailerons sur la partie interne avant des glissières latérales de la plate-forme. Pour atteindre ce but, il suffit d'incurver vers l'intérieur ladite partie avant ou même de fermer complètement cette partie des glissières. Conformément à une autre caractéristique intéressante de l'invention, la plate-forme 1 est réglable en toutes directions et en particulier angulairement sur son support 29 relié à la manivelle du pédalier. A cet effet, comme on peut le voir sur la figure 6, le support 29 est muni d'orifices 30 de type boutonnière en forme de " haricot " qui permettent aux vis de fixation 31. de la plate-forme d'être mises en-place suivant la position désirée pour cette dernière. En outre, dans le brevet principal, le système de verrouillage et libération de pêne 8 prévoyait le montage de la tige 9 directement sur l'un des axes auxquels était assujetti le ressort de rappel. Selon un perfectionnement illustré sur la figure 2, la tige ou manette 9 (en verrouillage vers le bas et en déverrouillage vers le haut, position en pointille) comporte sur son axe un maneton 32 dont la forme à pans coupés ou arrondis permet de faire sortir par poussée ou rétuàlter par relâchement le pêne 8 de verrouillage. On notera que ce système de verrouillage peut se situer aussi bien complètement à l'arrière de la plate-forme qu'au milieu de cette partie arrière (comme dit dans le brevet principal) De même l'arête ou encoche de la semelle de chaussure peut se situer au même niveau que la partie postérieure du débordement de la semelle (ou l'extrémité des gorges) si le pêne et l'extrémité postérieure des glissières se t -REVENDICATIONS - 1. Ensemble de pédalage pour cycles comportant une plateforme à glissières latérales assujettie à un support et munie d'un système de verrouillage par pêne et une chaussure à semelle pourvue de moyens d'encastrement dans lesdites glissières, du type selon la revendication N"1 du brevet principal, caractérisé en ce que l'encoche transversale destinée à l'enclenchement du pêne de verrouillage est remplacée par une arête en saillie (26,26') sur le bord pentu de 7a- quelle vient se bloquer le pêne (8). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plate-forme (1) est réglable longitudinalement et angulairement sur son support (29) grâce à des vis (31) avant et arrière s'engageant dans des orifices à boutonnière (30). 3. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que, dans le cas ou les moyens d'encastrement de la semelle sont constitués par des ailerons (12) ou débordements latéraux, les glissières latérales (3,4)-de la plate-forme (1) sont incurvées vers le bas ou fermées dans leur partie antérieure de manière à former des butées pour la partie avant des ailerons, ces derniXrs-- pouvant en outre comporter sur leur partie arriere un épaulement (125 formant également butée sur l'arrière desdites glissières. 4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'épaulement (12')des ailerons (12) est remplacé par un ergot (28) solidaire de la semelle (11) et faisant saillie de cette dernière. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la tige ou manette (9) pour le verrouillage et le déverrouillage de la chaussure sur la plate-forme actionne un maneton (32) qui vient en appui ou respectivement s'écarte du pêne (8) servant de moyen de blocage sous l'arête (26,26') de la semelle de chaussure.