FR 2544276 A1 19841019 FR 8404868 A 19840328 La présente invention concerne les voiliers et a pour objet un dispositif de manoeuvre du spinnaker d'un catamaran. On connaît un dispositif de manoeuvre du spi nna- ker d'un catamaran, comportant un tangon, articulé par une extrémité avec le mât Cette articulation permet au tangon de tourner librement dans les plans vertical et ho- rizontal Une drisse du tangon est fixée par une extrémité au tangon et par l'autre est engagée par l'intermédiaire d'une poulie sur le mât et amenée à un dispositif de ver- rouillage Au tangon, on a aussi fixé un hauban inférieur dont l'extrémité libre est amenée à son dispositif de ver- rouillage disposé dans la zone de l'extrémité inférieure du mât Par son point d'amure, le spinnaker est fixé à l'extrémité avant (libre) du tangon Le bras et l'écoute du spinnaker sont amenés à leur dispositif de verroulilla- ge (cf, par exemple, le recueil "Vedettes et yachts" n 4 ( 68), 1977, pages 41, 51 et 84, Edition "Sudostroenie'). Dans ce dispositif, dans le but d'assurer une por- tée nécessaire du point d'amure du spinnaker on a réalisé le tangon d'une longueur relativement grande, en augmen- tant ainsi le poids total du catamaran et ses frais de fa- brication En outre, lorsqu'il faut changer l'amure en doit séparer ce tangon du mât et l'engager sous l'état avant et après que le spinnaker est amené, on doit enle- ver le tangon car il empêche de manoeuvrer d'autres voiles avant. Tout cela exige un temps important pour établir et amener le spinnaker. On a proposé de mettre au point un dispositif pour manoeuvrer le spinnaker du catamaran dans lequel le tangon serait monté dans le catamaran de manière à per- mettre la réduction du poids et des frais de fabrication du catamaran et de diminuer également le temps pour l'é- tablissement et l'amenée du spinnaker. 44276 Le problème posé est résolu à l'aide d'un disposi- tif de manoeuvre d'un voilier constitué par deux coques accouplées l'une à l'autre par des poutres, comportant un tangon à l'extrémité avant duquel on a fixé un spin- naker, une extrémité de la drisse, l'autre extrémité de la drisse étant fixée sur le mât, et un hauban inférieur, Fixé par une extrémité à l'extrémité avant du tangon et par l'autre à un dispositif de verrouillage, caractérisé selon l'invention en ce qu'un montant est placé sur la poutre avant accouplant les coques, que le tangon est ar- ticulé à l'extrémité supérieure de ce montant et qu'on a prévu deux haubans, dont une extrémité est fixée sur l'ex- trémité avant du montant et l'autre est fixée sur la proue de la coque correspondante. Il est avantageux que le dispositif comporte un hauban inférieur complémentaire, fixé par une extrémité à l'extrémité avant du tangon et par l'autre à son dispo- sitif de verrouillage, chaque hauban inférieur étant amené, à son dispositif de verrouillage par l'intermédiaire d'une poulie fixée sur la proue de la coque correspondante du catamaran. Cette solution constructive permet de monter, sur le tangon au lieu du spinnaker, un foc et de manoeuvrer aisément son point d'amure. Il est possible de monter sur l'extrémité libre du tangon une poulie, de faire passer à travers cette poulie une extrémité de la drisse et de la fixer sur le dispositif de verrouillage monté sur le tangon. Cette solution permet de réduire la longueur to- tale de la drisse et de diminuer, par conséquent, la ré- sistance de l'air. Le dispositif de manoeuvre du spinnaker d'un cata- maran exécuté selon la présente invention, permet de dimi- nuer, grâce à la longueur diminuée du tangon, son poids et les frais de fabrication De plus, ce dispositif permet également de réduire le temps pour la mise et l'amenée -du spinnaker et de simplifier ainsi le changement-d'amure L'invention sera mieux comprise et d'autres buts,, détails et avantages de celle-ci apparaitront mieux à la lumière de la description qui va suivre d'un mode de réali- sation donné uniquement à titre d'exemple non limitatif avec références aux dessins annexés dans lesquels: la Fig 1 représente une vue de dessus d'un ca- tamaran selon l'invention, la Fig 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II sur la figure 1. Le dispositif de manoeuvre du spinnaker est monté sur le catamaran constitué par deux coques 1 (figure 1 > et 2, accouplées l'une à l'autre par des poutres 3 et 4 et 5. Un mât 6 est monté sur la poutre moyenne (figures 1,2) et est soutenu de manière conventionnelle par un gréement dor- mant non-représenté Un montant 7 est installé sur la poutre avant 3 Deux haubans 8 (câble en acier) sont fixés à l'ex- trémité supérieure du montant 7 tandis que par -les autres extrémités ils sont fixés sur les proues des coques corres- pondantes 1 et 2 Le tangon 10 est fixé à l'extrémité supé- rieure du montant 7 à l'aide d'une articulation 9 Cette articulation 9 permet d'effectuer la rotation du tangon-dans les plans vertical et horizontal Sur l'extrémité supêrieu- re du mât 6 (sur la tôle) est fixée une extrémité de la drisse 11 et l'autre extrémité de celle-ci est engagée à travers la poulie 12, montée sur l'extrémité libre du tan- gon 10 et amenée au dispositif de verrouillage 13,-monté sur le tangon 10 Le hauban inférieur 14 et le hauban in- férieur complémentaire 15 sont fixés à l'extrémité libre du tangon 10 Dans la description qui va suivre, le hauban inférieur 14 et le hauban inférieur complémentaire 15 sont appelés simplement haubans inférieurs Chaque hauban infé- rieur 14 et 15 est -engagé à travers sa poulie 16 (figure 1) et 17, monté sur la proue de la coque correspondante 1, 2. Les extrémités libres des haubans inférieurs sont fixés sur les dispositifs de verrouillage 18, 19, montés sur les co- ques 1, 2 respectivement Les dispositifs de verrouillage 13, 18, 19, peuvent être montés aussi à l'autre endroit qui convient à la manoeuvre du spinnaker. Le spinnaker 20 est fixé sur l Lextrémnité libre du tangon 10 par son point d'amure En ce qui concerne la fixation des autres points du spinnaker 20 (du point d'é- coute et du point de drisse) on peut les fixer à l'aide des moyens connus quelconques convenables à cet objectif et, pour cette raison, on ne les a pas représentés. Le dispositif de manoeuvre du spinnaker du cata- maran fonctionne de la manière suivante. Pendant la mise du spinnaker 20, le tangon 10 en larguant l'un des haubans inférieurs 14 ( 15) et en ridant l'autre hauban 15 ( 14), se déplace dans une position telle que son extrémité libre se trouve au- dessus de la proue de 1 'une des coques 1 et 2 La hauteur désirée du tangon est établie à l'aide de la drisse 11 Le point d'amure du spinnaker 2 È est fixé à 1 'extrémité libre du tangon 10 tandis que la fixation des autres points du spinnaker, donc, du point de drisse et du point d'écoute et le hissage du spinnaker se font de manière connue quelconque. Ceci fait, on établit le point d'amure du spin- naker 20 dans une position désirée dans les plans horizon- tal et vertical en fonction de la direction du vent en se servant des haubans inférieurs 14 ( 15) et en tournant le tangon 10 Si la pression du vent agissant sur le spinna- ker 20 est insuffisante pour la tension des deux haubans inférieurs 14, 15,-on tire l'extrémité inférieure de la drisse 11 et on la bloque sur le dispositif de verrouillage 13. Pour changer l'amure après le changement de cap du bateau lorsque la direction du vent est changée par rapport au bateau et qu'il souffle du bord opposé, il faut opérer comme suit. Le catamaran change de cap directement suivant la direction du vent On établit le spinnaker 20 directement devant le bateau d'une manière symétrique par rapport au plan diamétral du bateau et on le maintient à l'aide de l'écoute et du bras (cordage fixé sur le point d'amure du spinnaker) dans cette position L'extrémité libre du tan- gon 10 est séparée du point d'amure du spinnaker 20 et est transférée à l'aide des haubans inférieurs 14 et 15 dui tan- gon 10 au bord opposé, et on fixe le point inférieur du spinnaker 20 à son extrémité libre (Lorsqu'on change l'a- mure la désignation des points inférieurs du spinnaker, donc du point d'amure et du point d'écoute, changent elles aussi, ainsi que les désignations des cordages fixés à cel- les-ci, donc du bras et de l'écoute; on les désigne par les termes contraires). La mise du foc (non représenté) sur le tangon 10 au lieu du spinnaker 20 se fait selon la manière expostée ci-dessus à l'exception de ce que le "quindant" (côtés du foc puisse soit être libre, soit être fixé à la drisse II de manière connue en soi. La manoeuvre de la position du point d'amure du foc est analogue au cas décrit ci-dessus de la commande du spinnaker 20. Le changement d'amure du foc monté sur le tangon 10 est analogue au changement d'amure du foc établi selon. le procédé connu généralement utilisé. Du fait que le dispositif de manoeuvre du spinna- ker d'un catamaran est monté devant l'endroit o sont éta- blies les voiles de louvoyage, autrement dit, en amont de l'étai avant (non représenté), le tangon 10 n'empêche plus de manoeuvrer ces voiles, et après que le spinnaker 20 est amené, on n'a plus besoin d'amener le tangon 10 Au repos, le tangon 10 peut être disposé horizontalement dans la di- rection longitudinale Dans cette position, la résistance que le tangon 10 oppose à l'air pendant le mouvement du catamaran est minimale L'extrémité libre du tangon 10 peut être elle-aussi déplacée de côté, soit montée vers le haut soit descendue vers le bas Il s'ensuit qu'elle ne sort plus au-delà des limites du gabarit du bateau. Le dispositif proposé pour la manoeuvre du spin- naker d'un catamaran permet de réduire sensiblement la longueur et le diamètre du tangon et de diminuer ainsi son poids et les frais de fabrication En même temps, la portée en avant du point d'amure du spinnaker se trouve même aug- mentée, ce qui est particulièrement important pour les ca- tamarans rapides navigant en vent arrière libre. Ce dispositif supprime la nécessité de séparer le tangon de l'endroit de sa fixation tant pendant l'amenée du spinnaker que pendant le changement d'amure On a sup- primé aussi la nécessité d'emmagasiner le tangon sur le pont du bateau o il empêche d'effectuer les manoeuvres des voiles. Le tangon proposé, pourvu de deux haubans amenés aux proues des deux coques, permet d'appliquer des charges considérablement supérieures à son extrémité libre et de porter d'une manière efficace le foc complémentaire et le quindant fortement tendu Cela permet d'augmenter, pour une hauteur prescrite du gréement, la voilure et, par con- séquent, les qualités de marche du catamaran. R E VE N D I C A T I 0 N S 1 Dispositif de manoeuvre du spinnaker d'un ca- tamaran constitué par deux coques ( 1, 2) accouplées l'une à l'autre par des poutres ( 3, 4, 5), comportant un tangon ( 10) à l'extrémité avant duquel est fixé un spinnaker f 20), une extrémité de la drisse (II) dont l'autre extrémité est fixée à un mât ( 6) et un hauban ( 14), fixé par une extrémi- té sur l'extrémité du tangon ( 10) et par l'autre à un dis- positif de verrouillage ( 18), caractérisé en ce qu'un mon- tant ( 7) est installé sur la poutre avant ( 3) accouplant les coques ( 1, 2), que le tangon ( 10) est articulé à l'ex- trémité supérieure de ce montant ( 7) et qu'il est prévu deux haubans ( 8) fixés, chacun, par une extrémité sur l'ex- trémité supérieure du montant ( 7) et par l'autre sur la proue de la coque correspondante ( 1, 2) du catamaran. 2 Dispositif selon la reyendication 1, caracté- risé en ce qu'il comporte un hauban inférieur complémen- taire ( 15) fixé par une extrémité sur l'extrémité avant du tangon ( 10) et par l'autre sur son dispositif de verrouil- lage ( 19), chaque hauban inférieur ( 14, 15) étant amené à son dispositif de verrouillage ( 18, 19) à travers sa pou- lie ( 16, 17) fixée sur la proue de la coque correspondante ( 1, 2) du catamaran - 3 Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce qu'une poulie ( 12) est montée sur l'extrémité libre du tangon ( 10), que l'extrémité de la drisse (II) est engagée à travers ladite poulie ( 12) et est fixée par son extrémité sur le dispositif de verrouillage ( 13) monté sur le tangon ( 10).