FR 2547873 A1 19841228 FR 8404944 A 19840329 Moyen de fixation pour des éléments de construction susceptibles d'être réunis ". La présente invention concerne un moyen 5 de fixation pour des éléments de construction susceptibles d'être réunis, notamment pour adapter un bottier de commutateur sur un bottier de moteur d'une machineoutil à main, avec des surfaces d'appui et des arêtes qui déterminent la position réciproque des éléments de 10 construction Il est connu d'aligner entre eux des éléments de construction susceptibles d'être réunis, selon ce type, par des cavités réalisées dans le bottier des éléments de construction les plus grands, par rapport au contour du bottier des éléments de construction plus 15 petits, et de bloquer par des liaisons à vis Ce procédé est coûteux tant à la fabrication des différentes pièces qu'au montage Les vis nécessaires comme moyens de liaison sont des pièces distinctes que l'on peut perdre. Lorsque l'un des éléments de construction doit être 20 remplacé souvent, les filetages qui sont en général taillés dans la matière synthétique s'abiment rapidement. I 1 en résulte que le bottier de l'élément de construction plus grand devient inutilisable Lorsque l'un des deux élémtnents de construction est un bottier de moteur d'une 25 machine-outil à main, et l'autre des deux éléments de construction un élément de commutateur, il arrive fré- quemment que l'élément de commutateur n'est fixé correctement que lors de la fermeture complète du boitier du moteur Il en résulte que le commutateur ne peut être actionné pour fonctionner correctement à ce moment Lors de l'entretien dans un atelier et pour les essais, il est toutefois avantageux que l'outil électrique puisse fonctionner lorsque le bottier de l'outil n'est pas encore complètement fermé. Avantages de l'invention. La présente invention concerne un moyen de fixation du type ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comprend un guidage coulissant ouvert, long, une butée pour limiter la course de coulissement dans l'une des directions déterminées par le guidage coulissant du mou15 vement relatif des deux éléments de construction l'un par rapport à l'autre, des éléments de fixation courts à cette extrémité de la course de coulissement pour interdire l'extraction des éléments de construction hors du guidage coulissant ouvert et des éléments de verrouil20 lage, les éléments de verrouillage se mettant en oeuvre en atteignant la position de butée et évitant le retrait de l'un des éléments par rapport à la butée à la fin de la course déterminée par le guidage coulissant ouvert et les éléments de fixation courts de façon que les élé25 ments de construction soient bloqués l'un par rapport à l'autre dans leur position d'extrémité, souhaitée Les moyens caractéristiques ci-dessus ont l'avantage de permettre la réunion des éléments de construction, pratiquement sans les regarder Par la subdivision du mou30 vement de réunion en des segments simples, la main du monteur est guidée en sécurité jusqu'à ce que la position relative souhaitée des deux éléments de construction l'un par rapport à l'autre soit atteinte En outre, on a également des avantages sur le plan de la fabrica35 tion par injection, si dans au moins l'un des bottiers de l'élément de construction des cavités et des guidages sont nécessaires dans une direction techniquement prédéterminée Le guidage de coulissement ouvert selon l'invention et les poches se disposent facilement dans 5 la même direction C'est ainsi que l'outil d'injection peut effectuer également de façon simple et avec les poussoirs existants, ce problème de forme Des accumulations de matière peuvent également s'éviter facilement. Suivant une autre caractéristique de 10 l'invention, le guidage coulissant ouvert long est une liaison à gorge et languette avec une languette sur l'un des éléments et une gorge dans l'autre élément, combinées avec les surfaces de contact des éléments de construction. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les éléments de fixation sont au moins trois cavités ou toits répartis autour des surfaces de contact des éléments de construction, ouverts dans la direction de coulissement, sur l'un des éléments ainsi 20 que d'autant de languettes prévues sur l'autre élément de construction et destinées à venir dans les cavités ou sous les toits. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les éléments de verrouillage sont consti25 tués par un bec, fixe, dirigé dans la direction de coulissement pour le coulissement de l'élément de construction vers la butée, avec une surface d'attaque inclinée formant le dos du bec sur un élément de construction et une languette élastique transversalement à la 30 liaison rainure/languette, avec une surface inclinée destinée à coopérer avec la surface inclinée du bec,: et qui est rigide dans la direction de coulissement, et peut s'encliqueter derrière le bec, cette languette étant prévue sur l'autre élément. 35 Suivant une autre caractéristique de l'in\ention, la languette élastique est accessible au voisinage du bec pour pouvoir la sortir de sa position d'encliquetage. Suivant une autre caractéristique de l'invention, à côté de la languette élastique et en regard du bec, il est prévu une butée qui limite le mouvement de désencliquetage de la languette élastique pour éviter que cette languette élastique ne soit trop 10 déformée lors du désencliquetage. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la rainure et la languette vont en se rétrécissant vers la butée. Suivant une autre caractéristique de 15 l'invention, le guidage coulissant ouvert et/ou les éléments de fixation sont prévus de façon asymétrique par rapport aux éléments de construction. Il est particulièrement avantageux pour éviter un montage non correct, d'avoir une disposition 20 asymétrique du guidage en coulissement ouvert et/ou des éléments de sécurité sur les éléments de construction à relier. Dessins. Un exemple de réalisation de l'objet de 25 l'invention est représenté dans les dessins et sera décrit ci-après en détail. la figure 1 est une vue de face de deux éléments de construction fixés l'un à l'autre selon l'invention, ces éléments étant partiellement 30 coupés. la figure 2 est une vue de-dessus de la figure 1. Description de l'exemple de réalisation. Sur un boîtier de moteur 1 muni de gou35 jons 2 destinés à d'autres fins, et une gorge 3 éga- lement prévue à d'autres fins, il y a deux cavités 4 et et une languette 6 De plus, une rainure 9 est usinée dans la surface 8 prévue comme surface de contact pour un bottier de commutateur 7 Aussi bien les cavités 4 5 et 5 et la languette 6 que la rainure 9 sont dirigées dans la même direction que le goujon 2 et la gorge 3. Les bords de la rainure 9 présentent des surfaces d'introduction 10 En outre, la rainure 9 a une forme légèrement conique c'est-à-dire qu'elle va en rétrécissant 10 en direction de la cavité 5 qui sert en même temps de butée pour le bottier de commutateur 7 Le boitier de commutateur 7 comporte une languette 11 pour venir dans la rainure 9, qui est également légèrement conique comme cette rainure 9 Une languette 12 prévue sur le bottier 15 de commutateur 7 est mise en forme et est disposée de ton a venir î'engàerdans la cavité 4 du boîtier de moteur 1 Une languette 13 prévue sur le bottier de ta commutateur 7 sert de façon à venir s'engagerdans la cavité 5. Une languette 14 est finalement destinée à coopérer avec la languette 6 du boîtier de moteur 1. Un bec 15 prévu sur le bottier de moteur 1 est aligné dans la direction de coulissement du bottier de commutateur 7 pour assurer l'alignement combiné butée/cavité 25 5 et est muni d'une surface d'attaque inclinée 16 qui forme le dos du bec A ce bec 15 est associée une languette 17 prévue sur le boîtier de commutation 7 et qui est élastique transversalement par rapport au guidage de coulissement 8, 9, 11, 18, ouvert La forme et la 30 fixation choisies de cette languette élastique 17 assurent sa rigidité en direction du guidage de coulissement ouvert 8, 9,-11, 18 La surface de contact sur le bottier de commutateur 7 porte la référence 18 La languette élastique 17 est accessible librement de l'extérieur par-dessus le bec 15 Une surface de butée 1 prévue sur lé boltier de moteur 1 opposée languette élastique 17 de façon que celle-ci ne puisse être allongée lorsqu'elle est poussée hors de sa position de repos derrière le bec 15 et ne perde pas son 5 élasticité pour s'encliqueter dans cette position de repos. Pour relier les deux éléments boîtier de moteur 1 et boîtier de commutateur 7 -, on dispose tout d'abord le bottier de commutation 7 avec l'arête 10 inférieure de sa languette 11 sur la surface 8 du boltier de moteur 1 Puis, on coulisse latéralement jusqu'à ce que la languette 11 trouve la rainure 9 et que les surfaces 8 et 18 se touchent Le guidage en coulissement ouvert réalisé par la gorge 8 et la languette I 1 15 ainsi que les surfaces 8 et 18 dirige le mouvement du boitier de commutateur 7 pour la venue en prise des languettes 12 et 13 dans les poches 4 et 5 et pour que la languette 14 puisse prendre en-dessous de la languette 6 Dans cette position de coulissement, dans 20 laquelle le bottier de commutateur 7 n'a pas encore atteint la position de butée sur la combinaison butée/ cavité 5, le bottier de commutation 7 peut seulement encore être déplacé dans la direction de la translation. La languette élastique 17 est ainsi déjà arrivée sur la 25 surface d'attaque inclinée 16 du bec 15 et commence à se détendre vers l'intérieur Lorsque le mouvement de coulissement vers butée/cavité 5 se termine, la languette élastique 17 s'encliquette sur le bec 15 Le boltier de commutateur 7 est ainsi fixé dans la position 30 d'extrémité souhaitée sur le boîtier de moteur I Pour détacher le bottier de commutateur 7 par rapport au bottier de moteur 1, on pousse au-dessus du bec 15 la languette élastique 17 hors de sa liaison d'encliquetage avec le bec 15 et on tire le bottier de commutateur 7 35 dans le guidage de coulissement ouvert 8, 9, 11, 18 avec les languettes 12 et 13 hors de leur cavité 4 et , et avec la languette 14 hors de sa position sous la languette 6 On peut alors soulever le boîtier de commutateur 7 et sa surface de contact 18 de la surface 8 du boitier de moteur 1. R E V E N D I C A T I O N S 1 ) Moyen de fixation pour des éléments de construction susceptibles d'être réunis, notamment pour adapter un boîtier de commutateur sur un boîtier de moteur d'une machine-outil à main, avec des surfaces d'appui et des arêtes qui déterminent la position réciproque des éléments de construction, moyen de fixation caractérisé en ce qu'il comprend un guidage coulissant ouvert, long ( 8, 9, 11, 18), une butée ( 5) pour limiter 10 la course de coulissement dans l'une des directions déterminées par le guidage coulissant ( 8, 9, 11, 18) du mouvement relatif des deux éléments de construction ( 1, 7) l'un par rapport à l'autre, des éléments de fixation courts ( 4, 12; 5, 13; 6, 14) à cette extrémité 15 de la course de coulissement pour interdire l'extraction des éléments de construction ( 1, 7) hors du guidage coulissant ouvert ( 8, 9, 11, 18) et des éléments de verrouillage ( 15, 17), les éléments de verrouillage ( 15, 17) se mettant en oeuvre en atteignant la position 20 de butée et évitant le retrait de l'un des éléments ( 7) par rapport à la butée ( 5) à la fin de la course déterminée par le guidage coulissant ouvert ( 8, 9, 11, 18) et les éléments de fixation courts ( 4, 12; 5, 13; 6, 14) de façon que les éléments de construction soient 25 bloqués l'un par rapport à l'autre dans leur position d'extrémité, souhaitée. 2 ) Moyen de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le guidage coulissant ouvert long ( 8, 9, 11, 18) est une liaison à gorge et languette avec une languette ( 11) sur l'un des éléments ( 7) et une gorge ( 9) dans l'autre élément ( 1), combinées avec les surfaces de contact ( 8, 18) des éléments de construction ( 1, 7). 3 ) Moyen de fixation selon la revendi35 cation 1, caractérisé en ce que les éléments de fixation sont au moins trois cavités ou toits ( 4, 5, 6) répartis autour des surfaces de contact ( 8, 18) des éléments de construction ( 1, 7), ouverts dans la direction de coulissement, sur l'un des éléments ( 1) ainsi que d'autant de languettes ( 12, 13, 14) prévues sur l'autre élément de construction ( 7) et destinées à venir dans les cavités ou sous les tpits ( 4, 5, 6). 4 ) Moyen de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de ver10 rouillage sont constitués par un bec ( 15), fixe, dirigé dans la direction de coulissement pour le coulissement de l'élément de construction ( 7) vers la butée ( 5), avec une surface d'attaque inclinée ( 16) formant le dos du bec sur un élément de construction ( 1) et une languette 15 ( 17) élastique transversalement à la liaison rainure/ languette, avec une surface inclinée destinée à coopérer avec la surface inclinée ( 16) du bec ( 15), et qui est rigide dans la direction de coulissement, et peut s'encliqueter derrière le bec ( 15), cette languette étant 20 prévue sur l'autre élément ( 7). ) Moyen de fixation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la languette élastique ( 17) est accessible au voisinage du bec ( 15) pour pouvoir la sortir de sa position d'encliquetage. 6 ) Moyen de fixation selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'à côté de la languette élastique ( 17) et en regard du bec ( 15), il est prévu une butée ( 19) qui limite le mouvement de désencliquetage de la languette élastique ( 17) pour éviter que cette languette élastique ( 17) ne soit trop déformée lors du désencliquetage. 7 ) Moyen de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que la rainure ( 9) et la languette ( 11) vont en se rétrécissant vers la butée ( 5). 8 ) Moyen de fixation selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que le guidage coulissant ouert ( 5, 9, 11 18) et/ou les éléments de fixation ( 4, 12; 5, 13; 6, 14) sont prévus de façon asymétrique par rapport aux éléments de construction ( 1, 7).