FR 2536806 A1 19840601 FR 8318745 A 19831124 Ensemble de palier de moyeu à articulation à rotule. La présente invention se rapporte à un ensemble de palier de moyeu destiné au montage des roues motrices ou indépendantes de véhicules, de remorques ou d'engins analogues. Les ensembles de paliers de moyeu de ce type sont bien con- nus dans l'art antérieur Ces ensembles de paliers remplacent l'axe et le palier prévus pour supporter les roues des véhicules Les en- sembles qui comprennent des éléments roulants et sont donc en prati- que des paliers, sont montés sur le véhicule tandis que la roue est montée sur la partie rotative des ensembles Des ensembles du type en question sont décrits, entre autres, dans le brevet DE-A-3 018 172. Dans le brevet allemand mentionné ci-dessus, on décrit un ensemble destiné aussi bien aux roues motrices qu'indépendantes. L'ensemble comprend deux rangées de billes qui ont une bague de rou- lement extérieure commune avec une bride pour la fixation de l'en- semble sur le véhicule La bride est reliée au véhicule par l'inter- médiaire d'un carter 12 de fusée d'essieu Ce carter de fusée d'essieu, qui est moulé dans le cas présent, supporte à son tour deux articulations à rotule 13 et 14 qui permettent de faire tourner l'ensemble autour des pivots de fusée inclinés. Comme on peut le voir, le montage par l'intermédiaire du carter de fusée d'essieu suivant le brevet mentionné ci-dessus, exi- ge beaucoup d'espace La distance entre le palier et l'axe du pivot de fusée est très grande Par la suite, on a donc essayé de rendre les ensembles plus compacts que ceux qui sont représentés dans le brevet mentionné ci-dessus et le carter de fusée a également été réalisé en tôle emboutie Un exemple de ce mode de réalisation est représenté dans le brevet SE-8206319-9. La présente invention permet d'éliminer l'inconvénient que constitue l'ensemble important et volumineux suivant l'art anté- rieur Elle fournit un ensemble de palier de moyeu très compact et facile à monter sur des véhicules, des remorques et d'autres engins analogues Cet ensemble de palier de moyeu comprend une bague inté- rieure de roulement avec un moyen pour monter une roue, une bague extérieure de roulement avec un moyen pour monter l'ensemble sur un véhicule, une remorque ou un engin analogue, et des éléments rou- lants disposés entre ces bagues extérieure et intérieure de roule- ment Cet ensemble de palier de moyeu se caractérise en ce qu'une articulation à rotule, qui coopère avec la suspension du véhicule, est montée directement sur ou dans la bague extérieure de roulement. Le dispositif de montage des ensembles est, de préférence, une bride prévue sur la bague extérieure de roulement et l'articula- tion à rotule peut être vissée dans cette dernière L'articulation à rotule peut également être fixée sur la bague extérieure de roule- ment par l'intermédiaire d'un support qui est vissé sur chaque face de la bague. La rotule de l'articulation peut être placée à l'opposé de la bague extérieure de roulement ou contre celle-ci Dans ce dernier cas, le siège de la rotule est monté, de préférence, dans ou sur la bague extérieure même de roulement. La présente invention fournit un moyen particulièrement simple et compact dans lequel l'espace axial entre le palier et l'articulation à rotule est nul On obtient, de ce fait, une posi- tion favorable de l'essieu oscillant par rapport au palier. La présente invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en relation avec les dessins ci-joints, dans lesquels: la figure 1 représente un moyen suivant la présente in- vention, dans lequel est vissée une articulation à rotule; la figure 2 représente un moyen à articulation à rotule dans lequel la rotule se trouve en face de la bague extérieure de roulement et dans lequel l'articulation à rotule est montée sur la bague extérieure de roulement par l'intermédiaire d'un support; la figure 3 est une vue de côté du moyen à articulation à rotule représenté à la figure 2; et la figure 4 représente un moyen suivant la présente in- vention, dans lequel le siège de la rotule est formé dans la bague extérieure de roulement. On se reportera maintenant à la figure 1 qui représente un moyen suivant la présente invention, dans lequel on n'a représenté que la bague extérieure 1 de roulement, la bague intérieure de rou- lement et les éléments roulants ayant été omis pour la clarté de la figure Une bride 2 est formée sur la bague extérieure 1 de roule- ment Cette bride 2 comporte des oreilles et des trous débouchants destinés à recevoir des boulons Une attache 3 de la suspension est fixée par des boulons 4 introduits dans ces trous de boulons. La partie inférieure de la bride présente une oreille sup- plémentaire 5 Cette dernière est pourvue de filets intérieurs 6 dans lesquels est vissée l'articulation 7 à rotule Le siège de la rotule, qui est monté sur la suspension du véhicule, a été omis pour la clarté de la figure. La figure 2 représente la partie inférieure d'un moyen ana- logue à celui de la figure 1 mais à la différence que l'articulation 7 à rotule a été montée de manière opposée et par l'intermédiaire d'un support 8 et de boulons 4 Pour une question d'espace, une ca- vité 9 a été formée dans la bride pour recevoir l'articulation à ro- tule Le support 8, qui forme une partie fixe de l'articulation, est attaché aux deux faces de la bague extérieure 1 de roulement, comme le représente la figure 3, ce qui permet de réaliser une fixation sûre. La figure 4 représente une coupe dans un moyen suivant la présente invention, dans lequel la partie inférieure 10 du siège de l'articulation, qui a la forme d'une pièce de retenue, est fixée sur la bague extérieure 1 de roulement par l'intermédiaire de boulons 4, tandis que la partie supérieure 11 du siège de la rotule est montée directement dans la bague extérieure 1 de roulement, comme on peut le voir sur la figure Les dispositifs d'étanchéité ont été omis. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de ré- alisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire suscep- tible de variantes et de modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. R E V E N D I C A T I O N S 1 Ensemble de palier de moyeu pour véhicules, remorques et engins analogues, comprenant une bague intérieure de roulement avec un moyen pour monter une roue, une bague extérieure ( 1) de roulement avec un moyen ( 2) pour monter l'ensemble sur le véhicule, la remor- que ou un engin analogue, et des éléments roulants disposés entre ces bagues extérieure et intérieure de roulement, cet ensemble de palier de moyeu étant caractérisé en ce qu'une articulation ( 7) à rotule, qui coopère avec l'attache ( 3) de la suspension du véhicule, est montée directement sur ou dans la bague extérieure ( 1) de roule- ment. 2 Ensemble de palier de moyeu suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen ( 2) pour monter l'ensemble est une bride ( 2) formée sur la bague extérieure ( 1) de roulement. 3 Ensemble de palier de moyeu suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de l'articulation ( 7) à rotule est vis- sée dans la bague extérieure ( 1) de roulement. 4 Ensemble de palier de moyeu suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'articulation ( 7) à rotule est fixée sur la bague extérieure ( 1) de roulement par l'intermédiaire d'un support ( 8) qui est vissé sur la bague extérieure ( 1) de roulement. Ensemble de palier de moyeu suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le siège ( 11) de la rotule de l'articulation ( 7) est formé dans la bague extérieure ( 1) de roulement.