FR 2545402 A1 19841109 FR 8408017 A 19840523 La présente invention se rapporte, d'une manière générale, aux outils propulsant des éléments de fixation, qui seront qualifiés ci-après d'outils cloueurs et concerne plus particulièrement des outils de ce genre actionnés par des cartouches explosives renfermant de la poudre. Les outils cloueurs sont des outils universellement connus dans le domaine technique considéré Ces outils sont généralement divisés en deux grandes classes, en fonction de la source d'énergie génératrice de la propulsion Le première classe d'outils, parfois qualifiés d'outils cloueurs à actionnement par fluide, repose sur l'utilisation de fluides sous pression (par exemple, de l'air) pour produire l'énergie de propulsion On trouvera des exemples de tels outils dans les brevets américains suivants: 3 952 398, 4 040 554, 4 122 904, 4 196 833 et 4 346 831 La seconde classe d'outils, quelquefois qualifiés d'outils cloueurs actionnés par cartouchesà poudre explosives est basée sur l'utilisation de cartouches à poudre explosives pour produire l'énergie de propulsion On trouvera des exemples de tels outils dans les brevets américains suivants: 3 168 744, 3 499 590, 3 552 625, 3 554 425, 3 565 313 et 3 743 159. Malheureusement, dans les outils cloueurs à cartouche explosive existants, du type de ceux qui sont adaptés pour recevoir une bande de car- touches, on se heurte à un certain nombre de problèmes graves En général, la construction de ces outils a tendance à être compliquée, de sorte qu'ils sont relativement coûteux à fabriquer, assez difficiles à assembler et sont sujets à des défaillances mécaniques En second lieu, dans un grand nombre d'outils cloueurs à cartouche explosiveles canaux d'échappement utilisés pour relâcher les gaz chauds de combustion de l'intérieur des outils sont inadaptés pour l'opération requise; il en résulte que ces outils sont relativement bruyants, sont sujets à i rnreai considérable, ont un mauvais rendement énergétique et/ou ont souvent tendance à s'enrayer par suite de l'accumulation de poudre brûlée à l'intérieur de l'outil Au surplus, aucun des outils cloueurs à cartouche explosive existants n'est capable d'utiliser ce qu'il est convenu d'appeler une cartouche à charge "rouge", également connue dans l'industrie sous le nom de cartouche de "puissance de niveau " (Power Levél 5), ou plus simplement de cartouche 'ln' 5 ", avec un élément de fixation léger (par exemple, avec un clou de 12,7 mm de long) et sont encore considérées comme des outils "lents" A ce sujet, il est à noter qu'un outil "lent" est un outil dont le projectile a une vitesse maximale de 91,5 m/s mesurée à environ 1,8 m de l'embouchure du canon Un autre problème qui se pose avec un grand nombre d'outils cloueurs à cartouche explosive est qu'ils sont construits de telle manière qu'il est difficile de les démonter sur le terrain, aux fins d'en- tretien Une autre limitation commune aux outils de conception classique est qu'ils ne peuvent pas être facilement adaptés à propulser des éléments de fixation de différents types et de différentes dimensions De même, les outils cloueurs à cartouche explosive existants ne sont généralemènt pas adaptés à être facilement montés sur une allonge ou sur des assemblages analogues d'allonges disponibles car ces outils ne sont pas commodes à manipuler ou peuvent faire l'objet de mises à feu accidentelles. En plus des problèmes mentionnés ci-dessus qui sont communs à un grand nombre d'outils existants, il existe au moins un outil de ce type qui utilise aussi un dispositif de détente relativement compliqué, de sorte que les problèmes susmentionnés de coût de fabrication, de difficulté d'assem- blage et de tendance aux défaillances mécaniques sont encore aggravés De plus, au moins un outil cloueur à cartouche explosive existant utilise, dans son mécanisme d'avance de la cartouche, un dispositif de came qui a tendance à s'user d'une manière excessive, ce qui exige un entretien accru ou bien peut conduire au grippage de l'outil. En conséquence, le but principal de la présente invention est la conception d'un outil cloueur à cartouche explosive qui soit spécialement adapté pour éliminer les inconvénients précités rencontrés dans les outils de l'art antérieur. Plus précisément, l'un des buts de la présente invention est de procurer un outil cloueur à cartouche explosive du type à magasin qui soit d'une fabrication relativement peu coûteuse, d'un assemblage assez aisé, d'un fonctionnement fiable et qui ne s'enraye pas. L'invention a également pour but de procurer un outil cloueur à cartouche explosive: qui comporte des canaux d'échappement perfectionnés pour évacuer les gaz de combution chauds de l'intérieur de l'outil, afin que celui-ci soit plus silencieux, qu'il ait moins de recul, qu'il ait un rendement énergé- tique plus élevé (et qu'il soit donc plus puissant) et qu'il ait au moins 25454 2 tendance à s'enrayer par suite de l'accumulation des résidus de poudre brûlée à l'intérieur de l'outil; qui soit capable d'utiliser ce qu'il est convenu d'appeler des cartouches à charge "rouge" avec des éléments de fixation légers, et puisse être considéré comme un outil "lent"; qui soit facile à démonter sur le terrain pour faciliter l'entre- tien; qui puisse être facilement adapté à la propulsion d'éléments de fixation de différents types et de différentes dimensions; qui puisse être facilement adapté sur une allonge surélévatrice pour constituer un ensemble de travail surélevé; et qui comporte un dispositif de détente à la fois simple, relative- ment bon marché à fabriquer, assez facile à assembler, fiable et non suscep- tible de provoquer un enrayage de l'outil. Enfin, l'invention se propose de procurer un outil cloueur à cartou- che à poudre explosive qui utilise un dispositif de came perfectionné dans son mécanisme d'avance des cartouches, et qui soit conçu pour réduire à un minimum l'usure de la came, ainsi que l'entretien et les risques d'enrayage. L'invention atteint les buts qu'elle s'est fixés et d'autres en pro- posant un outil cloueur à cartouche à poudre explosive qui présente les perfectionnementsmentionnés ci-après sur les outils de l'art antérieur. Premièrement, la présente invention utilise un dispositif de détente qui comprend un levier de déblocage supporté à pivotement de manière à pouvoir s'approcher et s'éloigner du mécanisme de mise à feu de l'outil, un ressort de torsion qui sollicite élastiquement le levier de déblocage à s'écarter du mécanisme de mise à feu, une détente, un poussoir de détente reliant la détente au levier de déblocage, afin de faire en sorte que la détente pousse le levier de déblocage dans la direction voulue pour activer le mécanisme de mise à feu quand on actionne la détente Deuxièmement, la présente inven- tion utilise, dans le mécanisme d'avance des cartouches, une came ayant une surface supérieure arrondie, mais avec une section intermédiaire plate. Troisièmement, la présente invention utilise un cylindre qui a trois parties cylindriques en relief, la première partie étant disposée près de l'arrière, la seconde partie près du milieu et la troisième partie près de l'avant du cylindre Le cylindre comporte aussi une nervure longitudinale s'étendant entre la première et la seconde partiescylindriques, cette nervure longitu- dinale présentant, à l'arrière, une partie sensiblement élargie Le trou du fond du cylindre, destiné à recevoir une partie saillante du mécanisme d'arrêt du cylindre de l'outil, est situé dans cette nervure longitudinale, tandis que la rainure du cylindre destinée à recevoir la came du mécanisme d'avance des cartouches est située dans la partie arrière élargie de la nervure La seconde partie cylindrique du cylindre présente aussi plusieurs trous de ventilation pour évacuer les gaz de l'intérieur vers l'extérieur du cylindre Ces trous de ventilation forment un angle aigu avec l'axe longitu- dinal du cylindre et communiquent avec des rainures prévues dans la surface extérieure de la seconde partie cylindrique La troisième partie cylindrique présente deux fentes pour diriger les gaz vers le canon de l'outil, ce dernier étant profilé pour permettre à ces gaz de sortir de l'outil Quatrièmement, la présente invention utilise un protège-main qui remplace la longue fente classique que l'on trouve normalement dans le fond des protège-mains connus par une courte fente et une rainure prolongeant cette fente, afin de limiter un échappement prématuré des gaz hors de l'outil De plus, le protège-main présente plusieurs plats circonférentiels disposés sur la surface extérieure de sa partie cylindrique, afin de minimiser les risques de grippage entre le protègemain et le carter de l'outil par suite de l'accumulation de résidus de poudre brûlée dans cette région de l'outil. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, faite uniquement à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en coupe longitudinale, avec certaines parties représentées en élévation latérale et certaines autres en écorché, d'un outil cloueur à poudre qui constitue le mode de réalisation préféré de la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective éclatée et en coupe de certaines parties du carter de l'outil et du mécanisme d'avance des car- touches la figure 2 A est une vue en coupe, avec certaines parties en écorché effectuée suivant la ligne 2 A-2 A de la figure 2; la figure 2 B est une vue en coupe effectuée suivant la ligne 2 B- 2 B de la figure 2; la figure 3 est une vue en perspective du canon de l'outil la figure 4 est une vue en perspective du cylindre de l'outil la figure 4 A est une vue en coupe longitudinale du cylindre de l'outil; la figure 5 est une vue en perspective de ce même cylindre vu sous un angle différent; la figure 6 est une vue en perspective, avec arrachements, du protège-main de l'outil; la figure 7 est une vue en perspective du mécanisme de percussion de l'outil; la figure 8 est une vue en perspective, avec arrachements, du mécanisme d'arrêt du cylindre de l'outil; la figure 9 est une vue en perspective éclatée, avec arrachements de l'ensemble bloc de culasse de l'outil; la figure 10 est une vue en perspective éclatée, partiellement en coupe, du mécanisme de mise à feu de l'outil la figure 11 est une vue de face d'une bande de support de car- touches utilisée conjointement avec l'outil; la figure 12 est une vue latérale montrant plusieurs cartouches placées dans la même bande; la figure 13 est une vue en coupe transversale effectuée suivant la ligne 1313 de la figure 1,montrant certaines parties du carter de l'outil de l'ensemble bloc de culasse, du mécanisme d'avance des cartouches et du mécanisme de détente; la figure 14 est une vue en perspective éclatée d'un élément de fixation propulsé par l'outil; les figures 15 A et 15 B sont des vues en coupe longitudinale, dans lesquelles certaines parties sont représentées en élévation latérale et certaines autres avec arrachement, d'une allonge apte à être adaptée sur l'outil; la figure 16 est une vue en plan de l'actionneur de détente prévu dans cette allonge; et la figure 17 est une vue éclatée de la poignée et du dispositif à came prévus dans cette allonge. En se référant tout d'abord à la figure 1, on peut voir un outil cloueur à cartouche explosive, constituant un mode de réalisation préféré de la présente invention Cet outil comprend, d'une manière générale, un corps composé en partie d'un carter 100 etd'un capot arrière 141, d'un ensemble canon-cylindre 200, d'un mécanisme de percussion 300, d'un mécanisme d'arrêt du cylindre 400, d'un ensemble bloc de culasse 500, d'un mécanisme de mise à feu 600, d'un dispositif de détente 700 et d'un mécanisme d'avance de cartou- ches 800. En considérant maintenant les figures 1, 2, 2 A et 2 B, on voit que le carter 100 présente un alésage frontal 104, un contre-perçage frontal 106 qui communique avec l'alésage frontal 104 et forme un épaulement 108 à sa jonc- tion avec celui-ci, un alésage arrière 110, un contre-perçage arrière 112 qui communique avec l'alésage arrière 110, une poignée creuse 113 et une chambre transversale de forme irrégulière 116 qui s'étend de la face supérieure de l'outil jusqu'à l'extrémité inférieure de la poignée 113, en interceptant et en communiquant avec l'alésage frontal 104 La poignée 113 comporte à l'arrière une ouverture allongée 111 qui communique avec la chambre 116 et le carter 100 présente, dans sa face inférieure, une ouverture à décrochement 117 qui est un prolongement de l'ouverture 111 Une cloison transversale 118 sépare l'alésage arrière 110 de la partie supérieure de la chambre 116 La cloison 118 est percée d'ouvertures 120, 121, 122 et 123 qui s'étendent entre l'alésage arrière 110 et la chambre 116 Le carter 100 présente également une rainure ou un canal longi- tudinal 124 dans la paroi inférieure de l'alésage frontal 104, ainsi que deux canaux verticaux parallèles 125 (voir également la figure 13) s'étendant dans les faces intérieures des parois latérales opposées de la poignée 113, un pre- mier perçage taraudé 126 débouchant dans l'alésage frontal 104, ainsi qu'un second, un troisième et un quatrième perçages 128, 130 et 134 débouchant dans le contre-perçage frontal 106 Les perçages 130 et 134 sont filetés, tandis que le perçage 128 ne l'est pas Les perçages 126, 128, 130 et 134 s'étendent per- pendiculairement à l'alésage frontal 104 et au contre-perçage 106 Les perçages 126, 128 et 130 débouchent tous dans un renfoncement elliptique 132 formé dans la face inférieure du carter 100 Le perçage vertical 134 comporte un contre- perçage 136 Un autre perçage taraudé 137 débouche à angle droit dans le contre- perçage arrière 112 Le perçage 137 possède un contre-perçage 138 (figure 1) Un autre perçage taraudé 139 formé dans l'extrémité inférieure de la poignée 113 débouche dans la chambre 116 Le perçage 139 comporte un contre-perçage conique (figure 2) Un perçage taraudé 175 (figure 2 B) traverse le carter 100 et débouche dans l'alésage frontal 104. En se référant à la figure 1, on voit qu'au carter 100, sont fixés un capot arrière 141 et une crosse élastique 142 Le capot arrière 141 est fixé à l'extrémité postérieure ducarter 100, de façon à former l'alésage 110 Le mon- tage du capot 141 sur le carter 100 est assuré par un accouplement à baïonnette. Plus précisément, le contre-perçage 112 contient plusieurs segments ou portées en relief et mutuellement espacés 115 (figure 2) qui coopèrent avec des seg- ments espacés similaires 154 (figure 10) situés sur l'extrémité intérieure du capot 141, de sorte que le capot et le carter peuvent être accouplés et désac- couplés par une simple rotation du capot par rapport au carter La surface cylindrique intérieure 143 du capot coïncide avec l'alésage arrière 110 pour former une chambre cylindrique unique dont l'une des extrémités est fermée par la paroi d'extrémité du capot 141 et l'autre par la cloison 118 du carter Le capot 141 est verrouillé de manière amovible dans cette position par une vis de blocage 144 qui est insérée dans un perçage taraudé 137 et s'avance dans un trou de blocage 119 du capot 141. Une garniture de crosse 142 coopère avec la poignée 113 du carter pour former une poignée ou une crosse profilée que l'utilisateur de l'outil peut complètement enserrer pour avoir l'outil bien en-main La garniture 142 comporte, à son extrémité supérieure, une languette 150 qui recouvre une lèvre 147 de la face inférieure du carter La garniture 142 obture les ouvertures 117 et 111 La garniture 142 a une nervure centrale 151 qui s'étend dans l'ouverture 111 et vient en prise avec deux nervures 152 disposées sur la face opposée de la poignée 113, ce qui empêche tout mouvement latéral relatif de la garniture. Ce dernier est immobilisé par une vis 146 qui s'engage dans un trou 139 et aussi dans un perçage taraudé 145 prévu dans l'extrémité inférieure de la gar- niture. L'ensemble canon-cylindre 200 est représenté en détail sur les figures 1 et 3 à 6 L'ensemble canon-cylindre 200 comprend, d'une manière géné- rale, un canon 202 (figure 3), un cylindre 204 (figure 4, 4 a et 5), un collier d'impact 206 (figure 1) et un protège-main 208 (figure 6). En considérant maintenant les figures 1 et 3, on voit que le canon 202 présente, sur toute sa longueur, un alésage coaxial 210 ayant une section transversale circulaire L'extrémité arrière de l'alésage 210 comporte un contre-perçage tronconique 212 Extérieurement, le canon 202 présente une pre- mière région cylindrique 214 pourvue de deux lèvres ou plats d'accouplement à baionnette diamétralement opposés 216, une seconde région cylindrique de plus grand diamètre 218, et une troisième région 219 qui possède un diamètre plus petit que celui de la première région et présente six méplats identiques 226 lui conférant une section transversale hexagonale La seconde région 218 pré- sente une première paire de rainures longitudinales, diamétralement opposées 220, une seconde paire de rainures longitudinales, diamétralement opposées 222 et une paire de rainures circonférentielles, diamétralement opposées 224 qui débouchent dans les rainures 220 et 222 Il est à noter qu'une seule des rai- nures 220, 222 et 224 de chaque paire est visible sur la figure 3 Il est éga- lement à noter que les rainures 220 s'étendent au-delà des extrémités opposées de la régioncylindrique 218 jusque dans la première région cylindrique 214 et la troisième région hexagonale 219. En considérant maintenant les figures 1, 4, 4 a et 5, on voit que le cylindre 204 comporte à l'arrière un prolongement tubulaire de petit diamètre 228 et que sa surface extérieure, dans l'ensemble cylindrique, est dégagée dans deux zones 229 et 230 de façon à former trois portées espacées 231, 232 et 233. Le cylindre 204 est traversé par un alésage coaxial 234 qui présente une pre- mière section 235 de petit diamètre commençant à l'extrémité du prolongement tubulaire 228, une seconde section 236 ayant un diamètre légèrement plus petit et s'étendant sur le reste du prolongement tubulaire 228, une section de tran- sition tronconique 237, une section 238 ayant un diamètre relativement grand qui s'étend sur plus de la moitié de la longueur de l'alésage 234, deux sections 238 A et 239 ayant un diamètre encore plus grand, un épaulement tronconique 240 et un contre-perçage frontal 241 Le renfoncement 229 de la surface extérieure ne s'étend pas tout autour du cylindre 204, ce dont résulte une nervure longi- tudinale 242 qui s'étend entre les portées 231 et 232 et présente une section arrière 244 de largeur sensiblement plus grande Le cylindre 204 est également perçé d'une ouverture allongée 246 s'étendant le long de la nervure 242 et dé- bouchant dans l'alésage coaxial 234 La nervure 242 présente aussi deux étroites rainures alignées 247 et 248 Une autre rainure plus large 249 s'étend le long de la nervure 242 et de la portée 231 Le cylindre 204 comporte aussi plusieurs trous de ventilation circulaires 250 qui s'étendent radialement et débouchent dans l'alésage central 234 Les trous 250 sont inclinés par rapport à l'axe central du cylindre, comme on le voit clairement sur la figure 4 A La portée centrale 232 possède plusieurs fentes ou rainures longitudinales 252 qui com- muniquent avec les trous 250, à une extrémité, et qui débouchent à leur autre extrémité dans les zones dégagées ou dépouillées 230. En continuant à se référer aux figures 4, 4 A et 5, on remarque que la portée frontale 233 présente deux fentes diamétralement opposées 256. De plus, le contre-perçage 241 est dégagé dans deux zones alignées avec les fentes 256, comme indiqué en 258 et la section 239 de l'alésage est renfoncée en deux emplacements diamétralement opposés, décalés de 900 par rapport aux dégagements 258, comme indiqué en 261 Le prolongement tubulaire de petit diamètre 228 sert de support de cartouche et, à cette fin, son extrémité est fendue de façon à former plusieurs doigts 254. En considérant maintenant la figure 1, on voit qu'un collier d'impact élastique 206 est disposé dans le cylindre 204 Le collier 206 a une section cylindrique et comporte une nervure périphérique 260 Le diamètre exté- rieur de la nervure 260 est calculé pour que celle-ci s'ajuste étroitement dans la section 239 de l'alésage du cylindre. En considérant maintenant les figures let 6, on remarque que le protègemain 208 comprend une partie cylindrique 262 dont la surface extérieure présente plusieurs plats longitudinaux 272, et dont une extrémité 263 a une surface extérieure tronconique La surface intérieure du protège-main est étagée dans le sens de sa longueur de façon à définir deux épaulements 264 et 265 (figure 1) Deux goupilles 266 sont soudées à la surface intérieure du protège- main 208 (ou bien, sont produites au moulage, de manière à en faire partie intégrante) en des points diamétralement opposés La partie cylindrique 262 est fendue axialement sur une courte distance, à partir de son extrémité arrière, comme indiqué en 267, et elle présente aussi, dans sa surface exté- rieure, une rainure axiale peu profonde 268 qui est alignée avec la fente 267 et qui débouche dans celle-ci. Le mécanisme de percussion 300 est représenté en détail sur les figures 1 et 7 Il comprend un percuteur 302 formé d'une tête 304 et d'une tige 306 reliée à celle-ci par une partie élargie 307 Deux bagues de métal 308 sont logées dans deux gorges périphériques 310 formées dans la tête 304 Comme on le voit sur la figure 7, la tête 304 comporte également, à l'arrière, un perçage axial borgne 312 qui fait fonction de chambre de combustion Le mécanisme de percussion 300 est logé à glissement dans le cylindre 204 de la manière repré- sentée sur la figure 1, de sorte que sa tête 304 se trouve située dans l'alé- sage 238 du cylindre 204 Les bagues 308 assurent un contact de glissement étroit avec la surface intérieure du cylindre 204 La tige 306 traverse le collier d'impact 206 La tige 306 est sous-dimensionnée par rapport au diamètre intérieur du collier 206 Toutefois, la partie de liaison 307 du percuteur est dimensionnée pour s'ajuster étroitement à glissement dans le collier d'impact. La tige 306 du percuteur est assez longue pour s'ajuster étroitement à glisse- ment dans l'alésage 210 du canon 202. Le canon 202, le cylindre 204, le collier d'impact 206 et le pro- tège-main 208 sont tous conçus pour être facilement et rapidement assemblés, de façon à former conjointement l'ensemble canon-cylindre 200, associé au mécanisme de percussion 300, de la manière représentée sur la figure 1 La première opération consiste à introduire le percuteur 302 dans le cylindre 204, de manière que sa tête 304 vienne se loger dans la section 238 de l'alésage. Ensuite, on introduit le collier d'impact 206 dans le cylindre 204, de manière que sa nervure périphérique 260 vienne en contact avec la surface délimitant la section 239 de l'alésage du cylindre 204 Puis, on introduit le canon 202 dans le cylindre 204 de façon que le collier d'impact 206 s'avance dans le contre-perçage tronconique 212 du canon Lors de l'introduction du canon, les lèvres 216 doivent tout d'abord être alignées avec les dégagements 258, pour qu'elles puissent être avancées axialement au contact de l'épaulement 270 formé par la section 239 de l'alésage et le contre-perçage 241 Ensuite, on tourne le canon de 900, permettant ainsi à celui-ci de se déplacer suffisamment loin dans le cylindre pour que les lèvres 216 viennent s'ajuster dans les renfoncements 261 contre l'épaulement 240 A ce stade, le canon est immobilisé en-rotation par rapport au cylindre, tout en gardant la possibilité d'être déplacé axiale- ment par rapport au cylindre, pour en être éloigné A ce point, le canon et le cylindre peuvent être détachés en étant éloignés l'un de l'autre jusqu'à ce que les lèvres 216 soient venues se placer dans le contreperçage 241, après quoi on peut tourner le canon de 90 pour aligner les lèvres 216 avec les dégagements 258, et pouvoir ainsi tirer le canon hors du cylindre Après que le canon 202 a été installé dans le cylindre 204, on le relie au protège-main 208 au moyen d'un accouplement à baïonnette décrit ci-après. A cette fin, on dispose d'abord un ressort de compression 269 (figure 1) dans le protège-main 208, jusqu'à ce qu'il soit emprisonné entre l'épaulement 265 et les goupilles 266 de l'extrémité frontale du protègemain. Ensuite, on introduit le canon 202, avec en premier son extrémité hexagonale, dans le protège-main 208, de façon que l'extrémité antérieure de la seconde région cylindrique 218 du canon soit arrêtée par les goupilles 266 On tourne ensuite le cylindre afin d'aligner les rainures 220 du canon avec les goupilles 266 du protège-main Puis, en poussant le cylindre et le protège-main l'un vers l'autre, on fait entrer le canon plus avant dans le protège-main, à l'encontre de l'action du ressort 269, et suffisamment loin pour aligner les goupilles 266 avec les rainures 224, après quoi on fait tourner le protège-main afin de déplacer les goupilles 266 dans les rainures 222 Après cela, on relâche le protège- main et le canon, ce qui fait que le ressort 269 provoque un mouvement télescopique du canon et du cylindre l'un dans l'autre, dans la mesure permise par le mouvement relatif des goupilles 266 dans les rainures 222, avec pour résultat que le canon est verrouillé sur le protège-main par les goupilles 266 logées dans les rainures 222, tandis que le ressort 269 oblige le canon à s'écarter axialement du protège-main Dans cette situation, on peut retirer et séparer le cylindre 204 et le mécanisme de percussion auquel il est associé, du progète-main et du canon verrouillés, en tirant le cylindre axialement de façon à l'écarter assez loin du protège-main pour que les lèvres 216 viennent s'aligner avec le contre- perçage 241, puis en tournant le cylindre d'un quart de tour de façon que les lèvres 216 soient alignées avec les dégagements 258, et enfin en tirant en sens opposés le cylindre et le protège-main. Quand l'ensemble canon-cylindre 200 a été assemblé comme décrit ci-dessus, le canon 202 est immobilisé en rotation par rapport au protège-main 208, tandis que le protège-main 208 et le canon 202 peuvent être déplacés l'un par rapport à l'autre selon un mouvement télescopique à l'encontre de la force du ressort 269, et que l'extrémité hexagonale du canon 202 s'étend à l'extérieur à travers l'extrémité frontale tronconique du protège-main 208. L'ensemble canon-cylindre 200 et le mécanisme de percussion 300 sont reçus dans le carter 100 de la manière représentée sur la figure 1 Plus précisément, en se référant à la figure 2, on voit que l'ensemble canoncylin- dre 200 (incluant le mécanisme de percussion 300) est positiohné à l'intérieur du carter de telle manière que la partie cylindrique renfoncée 229 du cylindre 204 soit disposée à glissement partiellement dans l'alésage 104 et partiellement dans le contre-perçage 106 et que la partie cylindrique 262 du protège-main 208 soit disposée à glissement dans le contre-perçage 106, la partie d'extré- mité frontale du protège-main 208 et la section hexagonale 219 du canon 202 s'étendant à l'extérieur au-delà de l'extrémité frontale du carter 100 Le dia- mètre extérieur de la partie cylindrique 262 est tel que le protège-main est étroitement ajusté à glissement dans le contre-perçage 106 du carter, les plats 272 servant à délimiter plusieurs passages entre le protègemain et la surface intérieure adjacente du carter, afin de permettre aux gaz de s'échapper depuis l'arrière du protège-main Lors de la mise en place de l'ensemble canon-cylindre 200 dans le carter 100, il convient de s'assurer que la fente 267 du protège- main 208, les rainures 220 du canon 202 et l'ouverture allongée 246 ainsi que les fentes alignées 256 du cylindre 204 soient en alignement avec les perçages verticaux 126, 128, 130 et 134 du carter, que la rainure 249 du cylindre 204 soit alignée avec le canal 124 du carter et, que les rainures 247 et 248 du cylindre 204 soient alignées avec le perçage taraudé 175 du carter (figure 2 B). La mise en place de l'ensemble canon-cylindre 200 dans le carter exige que l'on manoeuvre le mécanisme d'arrêt 400 du cylindre (figures 1 et 8) qui sert à limiter l'amplitude du mouvement de va-et-vient de l'ensemble canon- cylindre dans le carter 100. En considérant maintenant les figures 1 et 8, on voit que ce méca- nisme d'arrêt 400 du cylindre comprend essentiellement un corps cylindrique 402 ayant une bride elliptique 403 qui s'ajuste dans l'ouverture elliptique 132 du carter 100, une goupille d'arrêt de cylindre 404 disposée à glissement dans le corps 402 et comportant, à son extrémité extérieure, un bouton agrandi 406, et un ressort de compression 408 La goupille d'arrêt de cylindre 404 est formée de manière à comporter, à son sommet, une languette angulaire 410, deux épaule- ments angulaires 411, de part et d'autre de la languette 410, et une bordure 412 Un ressort 408 est emprisonné entre la bordure 412 et le bouton 406 Ce ressort sollicite la goupille d'arrêt de façon que la languette 410 se place en saillie au-delà de l'extrémité supérieure du corps 402. Le corps 402 du mécanisme d'arrêt est monté dans l'alésage 128 du carter 100, sa bride elliptique 403 étant reçue dans le renfoncement elleptique 132 Le mécanisme d'arrêt de cylindre 400 est maintenu en place par des vis 416 et 418 qui sont vissées respectivement dans les perçages taraudés 126 et 130 du carter 100 Quand le mécanisme est ainsi monté, la languette 410 de la goupille d'arrêt 404 s'élève suffisamment loin dans le contreperçage 106 du carter pour empêcher l'introduction du cylindre 204 dans l'alésage 104 En conséquence, la mise en place de l'ensemble canon-cylindre 200 dans le carter exige que l'ouver- ture allongée 246 du cylindre et la fente 267 du protège-main soient alignés avec la goupille d'arrêt 404 et que cette dernière ait été rétractée suffisam- ment pour permettre d'introduire le cylindre assez loin afin que l'extrémité postérieure de son ouverture 246 soit au-delà de la goupille d'arrêt 404 La languette 410 est suffisamment étroite pour s'ajuster dans l'ouverture 246 du cylindre, mais ses épaulements 411 sont juste assez larges pour ne pas s'ajuster dans l'ouverture 246, sans pour autant être trop larges pour qu'ils ne s'ajus- tent pas dans la fente 267 du protège-main En conséquence, quand la languette 410 est maintenue en extension par le ressort 408, la course de l'ensemble canon- cylindre 200, par rappart au carter 100, est limitée par la longueur de l'ouverture 246 du cylindre 204 En tirant avec suffisamment de force sur le bouton 406 pour surmonter l'action du ressort 408, la languette 410 peut être entièrement sortie de l'ou- verture 246 du cylindre 204, libérant ainsi l'ensemble canon-cylindre 200, que l'on peut ensuite démonter en le retirant par l'extrémité frontale du carter 100. On conçoit que la coopération de la languette 410 du mécanisme d'arrêt 400 avec l'ouverture allongée 246 du cylindre 204 limite à la fois la course longitudinale et la rotation de l'ensemble canon-cylindre 200 par rapport au carter 100 Cette même interaction assure aussi l'alignement de la rainure 249 du cylindre avec le canal horizontal 124 du carter, l'alignement des rai- nures 247 et 248 du cylindre avec le perçage 175 du carter et l'alignement de la rainure 268 du protège-main avec une vis 420 qui est reçue dans le perçage ta- raudé 134 et qui est juste assez longue pour s'avancer dans la rainure 268. Cette coopération de la rainure 268 avec la vis 420 assure que la rainure 267 du protège-main 208 sera toujours alignée avec et prête à recevoir la languette 410 du mécanisme d'arrêt 400 du cylindre. Un régleur 425 est disposé dans le perçage taraudé 175 du carter (figure 2 B) afin d'assurer un freinage limité du mouvement de l'ensemble canoncylindre 200 dans le carter 100 Ce freinage limité suffit pour maintenir l'ensemble canon-cylindre 200 pratiquement immobile pendant les manipulations normales de l'outil, par exemple, pendant qu'on le transporte sur le lieu de travail, sans pour autant être suffisant pour entraver le mouvement de fonction- nement voulu de cet ensemble par rapport au carter Le régleur 425 comprend un logement fileté 428 qui se visse dans le perçage 175, une goupille 426 montée à glissement dans un perçage du logement, un ressort 427 qui oblige la goupille à faire saillie dans l'alésage 104 du carter 100 et un élément fileté 429 monté dans le logement afin de maintenir le ressort 427 Normalement, l'extrémité antérieure de la goupille 426 est reçu dans l'une ou l'autre des rainures 247 et 248 du cylindre, ou bien vient s'appliquer contre la partie de la surface extérieure du cylindre qui s'étend entre les rainures 247 et 248. Un ensemble bloc de culasse 500 est disposé dans la partie supé- rieure de la chambre 116 En considérant les figures 1, 9 et 13, on voit que cet ensemble bloc de culasse 500 comprend essentiellement un bloc 502 qui a une section horizontale sensiblement rectangulaire, deux coupelles à ressort 504, deux ressorts de compression 506, deux billes d'acier 508, une enveloppe de goupille de mise à feu 510, deux goujons de centrale 512, une goupille de mise à feu 514 et un ressort de compression 516 pour cette goupille L'enve- loppe 510 de la goupille de mise à feu est disposée dans un prolongement arrière 153 de la chambre 116 Dans le bloc de culasse 502, est creusée une cavité ou une chambre intérieure 518 qui le traverse de part en part, du haut vers le bas, comme on le voit sur les figures 1, 9 et 13 Le bloc de culasse 502 présente deux fentes en vis-à-vis 520 qui forment des extensions latérales de la cavité 518 La face frontale du bloc de culasse est percée d'une ouver- ture 519 (figures 9 et 13) qui est suffisamment grande pour recevoir le prolon- gement 228 ducylindre 204 destiné à supporter la cartouche Deux perçages hori- zontaux parallèles 522 et des contre-perçages correspondants 524 s'étendent depuis un côté du bloc de culasse 502, à l'intérieur de celuici et débouchent dans les fentes 520 Les extrémités intérieures des perçages 522 sont effilées sous forme sphérique jusqu'à avoir un diamètre légèrement inférieur à celui des billes 508 Les billes 508 et les ressorts 506 sont logés dans les alésages 522 et les coupelles 504 sont fixées dans les contre-perçages 524, comme le montrent les figures 9 et 13, de sorte que les billes 508 font partiellement saillie dans les fentes 520 sous l'action des ressorts 506. Le bloc de culasse 502 comporte également un alésage effilé 526 et deux alésages parallèles 528 qui traversent sa face arrière jusqu'à la cavité 518 Les alésages 528 sont alignés avec deux autres alésages 530 de l'enveloppe 510 de la goupille de mise à feu afin de recevoir les goujons de centrage 512 qui s'étendent entre le bloc 502 et l'enveloppe 510 de la goupille de mise à feu (figures 1 et 9) L'enveloppe 510 comporte aussi un perçage 532 et un contre-perçage 534 qui, quand l'enveloppe 510 est au contact du bloc de culasse 502, définissent conjointement avec l'alésage effilé 526 une chambre pour le logement de la goupille de mise à feu 514 et du ressort de compression 516 de cette dernière Normalement, la goupille de mise à feu 514 se trouve entière- ment dans la chambre susmentionnée et, à cause de l'action du ressort 516, ne pénètre pas dans la cavité 518 du bloc de culasse 502 Par contre, en surmon- tant la force du ressort 516, la goupille de mise à feu peut être amenée à pénétrer par son extrémité en pointe, à l'intérieur de la cavité 518 Le bloc de culasse 502 comporte aussi, à l'arrière, deux perçages taraudés 535 et 536 et un alésage 537 qui le traverse de part en part, parallèlement aux alésages 528. L'ensemble bloc de culasse 500 est maintenu en place dans la chambre 116 au moyen de deux vis (non représentées) qui traversent les ouvertures 120 et 121 de la cloison 118 et viennent se visser dans les perçages 535 et 536 du bloc 502 Quand l'ensemble bloc de culasse 500 est ainsi fixé dans le carter , les fentes verticales en vis-à-vis 520 du bloc 502 sont alignées avec les canaux verticaux 125 du carter 100 (figure 13) et, en outre, l'axe de la gou- pille de mise à feu 514 est désaligné par rapport à l'axe du prolongement 228 du support de cartouche du cylindre 204 En même temps, le perçage 532 et le contre-perçage 534 de l'enveloppe 510 de la goupille de mise à feu sont alignés avec les ouvertures 122 de la paroi 118 du carter 100, tandis que l'alésage 537 du bloc de culasse 502 est aligné avec l'ouverture 123 de la cloison 118 du carter. En considérant maintenant les figures 1 et 10, on voit que le méca- nisme de mise à feu 600 comprend, d'une manière générale, une enveloppe 602 pour l'actionneur de la goupille de mise à feu, trois ressorts de compression 604, 610 et 618, un loquet ou un cran d'arrêt 606, deux goupilles de retenue 607, un actionneur 608 pour la goupille de mise à feu, un manchon de retenue de ressort 612 pourvu d'une collerette frontale interne 613 et d'une collerette arrière externe b 15, une bague de retenue 614 et une rondelle 616 Le mécanisme de mise à feu 600 est disposé dans la chambre située dans la partie arrière du carter 100, entre la cloison 118 et le capot arrière 141 Le manchon 612 est verrouillé sur le capot 141 par la bague de retenue 614 qui est reçue dans une gorge intérieure du capot 141 Le ressort 618 force la rondelle 616 à s'écarter du capot 141, en l'appliquant contre la collerette 613 du manchon de retenue 612 du ressort. Le ressort 610 est placé autour ce et contre la surface extérieure du manchon 612 et s'étend dans une gorge intérieure 619 de l'enveloppe 602 Le ressort 610 oblige l'enveloppe 602 de l'actionneur de la goupille de mise à feu à s'écarter du capot arrière 141 et à s'appliquer contre la cloison 118 du carter. L'actionneur 608 de la goupille de mise à feu est disposé de manière que son extrémité arrière pénètre dans le manchon de retenue 612 et que son épaulement 611 puisse s'appliquer contre la rondelle 616, tandis que son extré- mité antérieure fait saillie à travers une ouverture centrale 620 dans l'enve- loppe 602 de l'actionneur L'actionneur 608 de la goupille de mise à feu pré- sente deux faces planes opposées en retrait 621, dont chacune est formée pour définir une arête plate 622 (dont une seule est visible) présentant en éléva- tion une encoche, comme indiqué en 624 L'actionneur 608 de la goupille de mise à feu est profilé pour s'ajuster étroitement à glissement dans une ouver- ture en forme de trou de serrure 626 du loquet 606 Ce dernier est monté dans une ouverture transversale 627 de l'enveloppe 602 et est sollicité par le ressort de compression 604 qui est logé dans une dépression 629 constituant une extension de l'ouverture 627 Le loquet 606 est maintenu en place dans l'ouverture 627 par les deux goupilles de retenue 607 qui interceptent les épaulements 628 du loquet Les épaulements 605 du loquet 606 sont conçus pour glisser le long des arêtes 622 et des encoches 624 Les encoches sont disposées de manière que, quand elles viennent au contact des épaulements 605, l'extré- mité frontale de l'actionneur s'avance légèrement au-delà de l'extrémité fron- tale de l'enveloppe 602, comme on le voit sur la figure 1 La face inférieure de l'enveloppe 602 présente également un renfoncement, comme indiqué en 631, pour recevoir le prolongement arrière 720 d'un levier de déblocage 706, comme cela sera décrit plus en détail par la suite Le mécanisme de mise à feu com- prend également une tige-poussoir axiale 630 qui est rattachée à l'enveloppe 602 de la goupille de mise à feu et qui traverse l'ouverture 123 de la cloison 118 et l'alésage 537 du bloc de culasse 502, comme cela sera décrit plus en détail par la suite. La longueur des arêtes 622 est calculée de façon à permettre à l'actionneur 608 de la goupille de mise à feu d'être propulsé en avant par le ressort 618 suffisamment pour que sa pointe frontale 632 s'avance par l'ouver- ture 620 suffisamment loin pour rencontrer et propulser la goupille de mise à feu 514 en avant, de façon à mettre à feu une cartowlxx disposée dans le support 228 Lorsque l'enveloppe 602 de l'actionneur est repoussée en arrière, vers le capot 141, à l'encontre de la force du ressort 610, l'actionneur 608 de la goupille de mise à feu est, lui-aussi, entraîné vers l'arrière, à l'encontre de la force du ressort 618, du fait que les encoches 624 de l'actionneur 608 sont au contact des épaulements 605 du loquet Si, pendant que l'enveloppe 602 de l'actionneur comprime le ressort 610, on oblige le loquet 606 à remonter à l'intérieur de l'enveloppe 602, à l'encontre de la force du ressort 604, de façon à dégager les épaulements 605 des encoches 624, l'actionneur 608 se trouve libéré et le ressort 618 le propulse en avant avec une force élevée Le méca- nisme de mise à feu 600 est spécialement conçu pour que ce mouvement vers l'avant de l'actionneur 608 ait pour résultat que l'extrémité antérieure 632 de celui-ci traverse l'ouverture 122 de la cloison 118 pour venir au contact de la goupille de mise à feu 514 et la propulser en avant de façon que sa pointe pénètre dans la cavité intérieure 518 du bloc de culasse 502. En continuant à observer les figures 1 et 10, on remarquera que l'enveloppe 602 de l'actionneur est adaptée à se déplacer vers l'arrière à l'intérieur de sa chambre dans l carter 100, du fait qu'elle est solidaire de la tige-poussoir 630 Cette tige, qui est fixée à la face frontale de l'enve- loppe 602 de l'actionneur, est logée à glissement dans l'ouverture 123 de la cloison 118 et dans l'alésage 537 du bloc de culasse 502 et elle s'étend dans l'alésage 104 de façon à pouvoir venir au contact de la paroi arrière 251 du cylindre 204 (voir figure ia) La tige-poussoir 630 est dimensionnée de telle façon que, quand l'enveloppe 602 de l'actionneur est maintenue en avant par le ressort 610 au contact de la cloison 118 du carter 100, comme elle l'est norma- lement en l'absence de toute force extérieure, elle peut rencontrer la paroi 251 du cylindre 204 et, dans ce cas, les doigts 254 prévus à l'extrémité du prolongement 228 qui supporte la cartouche, s'avancent légèrement à l'intérieur de la cavité 518 du bloc de culasse, tandis que la languette 410 du mécanisme d'arrêt 400 du cylindre est disposée entre les deux extrémités de l'ouverture 246 du fond du cylindre En même temps, la tige-poussoir 630 est dimensionnée pour que, si la partie hexagonale saillante du canon 202 devait être repoussée en arrière à l'intérieur de l'outil de clouage avec une force suffisante pour surpasser l'action du ressort 610, l'enveloppe 602 de l'actionneur pourrait être repoussée suffisamment loin vers l'arrière dans sa chambre pour permettre à l'actionneur 608 de frapper positivement la goupille de mise à feu 514 dans le cas o le loquet 606 serait ensuite ramené dans sa position de déblocage, comme cela a été indiqué ci-dessus. Le loquet 606 du mécanisme de mise à feu est conçu pour pouvoir être déplacé vers le haut, à l'encontre de la force du ressort 604, dans sa position de déblocage par le dispositif de détente 700 En considérant mainte- nant les figures 1 et 13, on voit que le dispositif de détente 700 comprend, d'une manière générale, une détente 702, un poussoir de détente 704, un levier de déblocage 706, un ressort de torsion 708, une première goupille-pivot 710 et une goupille-pivot 712 Les extrémités opposés des goupilles-pivots 710 et 712 sont ancrées dans les parois latérales du carter 100 et traversent l'ouverture de fond 117 (figure 2) qui est située directement derrière et communique avec la chambre 116 Le levier 706 est monté à pivotement sur la goupille-pivot 710. Le ressort de torsion 708 est monté sur la goupille-pivot 710, l'une de ses extrémités étant bloquée par la goupille-pivot 712 et l'autre par le levier 706. Le ressort 708 sollicite le levier 706 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (selon la figure 1) de manière à l'éloigner de l'enveloppe 602 de l'actionneur La détente 702 est montée à glissement dans une ouverture rectan- gulaire 703 de la paroi frontale de la poignée 113 (figure 2) Le poussoir 704 de la détente a des extrémités arrondies dont l'une est disposée dans une dépression arrondie formée dans le prolongement arrière 711 de la détente 702, et dont l'autre est logée dans une dépression arrondie du levier 706 Le pous- soir 704 relie la détente 702 au levier de déblocage 706, de telle façon que la détente 702 soit normalement sollicitée vers sa position d'extension (figure 1) sous l'action du ressort de torsion 708 La position avancée ou d'extension de la détente est déterminée par le contact d'une partie de celle-ci avec un épaulement 715 formé dans le carter 100 (figure 2) Quand la détente 702 est poussée vers l'arrière avec une force suffisante pour surmonter la résistance du ressort de torsion 708, le levier de déblocage 706 pivote vers le haut contre l'enveloppe 602 de l'actionneur Les divers composants sont judicieusement dimensionnés pour que, quand l'ensemble canon-cylindre 200 est repoussé en arrière à l'intérieur du carter 100 dans la mesure permise par le contact de l'extrémité antérieure de l'ouverture 246 du cylindre avec la languette d'arrêt 410, en repoussant ainsi l'enveloppe 602 de l'actionneur en arrière dans sa chambre, le loquet 606 de l'actionneur se trouve placé directement au-dessus du prolongement 720 du levier de déblocage 706, de sorte que si, à ce moment, on tire la détente vers l'arrière, le levier 706 va s'élever suffisamment loin pour que son prolongement 720 rencontre le loquet 606 et relève celui-ci dans sa position de déblocage, en libérant ainsi l'actionneur 608. Comme on le voit sur les figures 1 et 13, le prolongement arrière transversal 711 de la détente 702 est couplé à la détente par deux liaisons parallèles espacées 713 qui s'étendent à travers la chambre 116, près des canaux verticaux parallèles 125 La détente 702, son prolongement arrière 711, et ses liaisons 713 forment une ouverture qui peut recevoir une bande de car- touchesà poudre de fusil, comme décrit ci-après. * Une telle bande de cartouches 802 est représentée sur les figures il et 12 Cette bande présente une configuration symétrique, et comporte un certain nombre d'encoches d'indexage uniformément espacées 804, le long de ses deux bords latéraux La bande 802 présente aussi un certain nombre d'ouvertures centrales 808 dont chacune a la forme d'une croix, afin de recevoir des cartou- ches 810, comme représenté Les quatre fentes qui définissent chaque ouverture 808 sont dimensionnées pour recevoir les doigts 254 du cylindre 204, de sorte que ces doigts peuvent s'appliquer contre la face inférieure de la bordure d'une cartouche, tandis que l'extrémité antérieure conique de celle-ci s'avance dans le prolongement 228 du cylindre. Le mécanisme d'avance des cartouches 800 sert à faire avancer une bande 802 de cartouches 810 de telle façon que chaque cartouche vienne tour à tour se placer en position de tir Le mécanisme d'avance 800, visible sur les figures 1, 2 et 13, comprend, d'une manière générale, une came d'avance de bande 812, un pivot 814, un cliquet 816 et un ressort 818 Le pivot 814 est fixé dans un perçage 815 qui coupe le canal 124 du carter 100 La came 812 est logée dans le canal 124 du carter et pivote autour du pivot 814 La came 812 présente une surface de came supérieure 820 de forme générale arrondie, avec une section intermédiaire plate 821 La surface 820 de la came est adaptée à se loger dans la rainure 249 du cylindre 204 L'extrémité arrière de la came 812 comporte un doigt 822 qui s'étend dans une fente 819 (figure 13) du bloc de culasse 502, dans une position de contact avec la face inférieure du cliquet 816 Quand le cylindre 204 se déplace selon un mouvement de va-et-vient à l'intérieur carter 100, il fait pivoter la came 812 autour du pivot 814 et, ainsi relève et abaisse alternativement son doigt 822 Comme on le voit sur les figures 9 et 13, le bloc de culasse 502 comporte une languette suspendue 817 et présente aussi, d'un côté, une étroite fente 819 (figure 13) qui se prolonge vers le bas autour de la face extérieure de la languette 817 La fente 819 communique, par une ouverture verticale allongée, avec l'une des rainures de guidage 520 de la bande de cartouches Le cliquet 816 est logé dans la fente 819 L'extré- mité supérieure du cliquet 816 se termine par un doigt pointu 824 qui traverse l'ouverture verticale allongée pour s'engager dans la rainure 520 quand elle est dans sa position relevée, c'est-à-dire, dans la position représenté sur la figure 13 L'extrémité supérieure du ressort 818 est logée dans une dépression du bloc de culasse 502, tandis que son extrémité inférieure s'applique contre un bord supérieur incliné du cliquet 816 Le ressort 818 sollicite le cliquet (et le doigt de came 822) vers le bas Quand le cylindre est en extension, le doigt 822 occupe une position plus basse que celle représentée sur les figures l et 13 et il en est de même pour le cliquet 816 Le doigt de came 822 s'appli- que contre le cliquet près du coin inférieur gauche de celui-ci En conséquence, quand le doigt 822 est relevé, il exerce sur le cliquet une force de rotation qui sollicite son doigt 824 à s'engager dans la rainure 520 Ainsi, lorsque le doigt pointu 824 du cliquet s'élève au-delà du bord inférieur de l'ouverture reliant la fente 819 à la rainure 520, il s'engage dans l'une des encoches de la bande de cartouches 802 disposée dans les rainures 520 et entraîne la bande d'un pas indexé vers le haut dans son mouvement Quand le doigt de came 822 cesse d'être poussé vers le haut, le ressort 818 fait redescendre le cliquet, lequel entraîne le doigt de came 822 dans son mouvement Quand le cliquet des- cend, la face inférieure inclinée de son doigt 824 fait passer le cliquet au- delà de la bande qui est retenue par les billes à ressort 508 Le ressort 818 fait également tourner le cliquet de façon à écarter son doigt de la bande et à permettre au cliquet de descendre plus facilement dans la fente 819. Il est à noter qu'une bande 802 garnie de cartouches 810 peut être introduite dans l'extrémité inférieure ouverte de la poignée de l'outil, à l'intérieur des canaux parallèles opposés 125 et peitêtre poussée vers le haut, à travers l'ouverture mentionnée ci-dessus formée par les éléments 711 et 713 (figures 1 et 13) de la détente, à l'intérieur des rainures 520 du bloc de culasse 502, Jusqu'à ce quel'une des encoches d'indexage 804 soit venue au contact du doigt 824 du cliquet 816 Après cela, à chaque fois que le cylindre 204 effectue un mouvement de va-et- vient vers l'avant et l'arrière dans le carter 100, la came 812 pivote de façon à abaisser et à relever respective- ment son doigt 822 qui, de son côté, déplace le doigt 824 du cliquet 816 res- pectivement vers le bas et vers le haut Grâce à la surface inférieure incli- née du doigt 824 et par suite du contact entre les billes d'acier 508 de l'ensemble bloc de culasse 500 avec les encoches d'indexage 804 formées dans le bord en regard de la bande 802, chaque mouvement de va-et-vient combiné vers l'avant puis vers l'arrière du cylindre 204, a pour conséquence de faire avancer d'un pas indexé la bande de cartouches 802 Les divers organes du mécanisme sont judicieusement dimensionnés pour que chaque mouvement d'avance amène une nouvelle cartouche dans l'alignement du prolongement de support 228 du cylindre 204 Dans cette position, l'axe de chaque cartouche 810 est situé légèrement au-dessous de la pointe de la goupille de mise à feu 514, de façon à permettre à la cartouche d'être mise à feu par sa bordure. On va maintenant décrire le fonctionnement de cet outil cloueur. En supposant que l'outil est dans sa position de "repos", c'est- à-dire, dans l'état représenté sur la figure 1, on le charge en vue de son utilisation en introduisant une bande de cartouches 802 dans le pistolet cloueur, comme cela a été décrit ci-dessus, de telle façon qu'une cartouche 810 soit placée à l'intérieur du bloc de culasse 502 et soit alignée avec et située immédiatement derrière le prolongement de support de cartouche 228. Ensuite, on introduit un élément de fixation 900, comprenant un clou 902 logé dans un support élastique cannelé 904, comme représenté sur la figure 14, dans l'extrémité frontale de l'alésage central 210 du canon 202 Le support 904 sert à maintenir le corps du clou 902 aligné dans l'alésage 210 du canon 202 et sert aussi à produire une force de friction suffisante avec les parois environnantes du canon 202 pour maintenir le clou 902 en place pendant que l'on change l'outil cloueur de place A ce stade, l'outil est dans sa position "prêt à fonctionner". Toutefois, si à cet instant, l'utilisateur de l'outil devait appuyer sur la détente sans rien faire d'autre, cela n'aurait aucun résultat. Ceci est dû au fait que, à ce stade, l'enveloppe 602 de l'actionneur est retenue -par le ressort 610 dans sa position avancée au contact de la cloison 118 du carter 100, avec pour résultat que le levier de déblocage 706 est immobilisé par la face inférieure de l'enveloppe de l'actionneur, de sorte qu'il est incapable d'activer le mécanisme de mise à feu 600 pour propulser la goupille de mise à feu 514 vers l'avant contre une cartouche 810. De même, si à ce moment, l'utilisateur de l'outil devait saisir le protège-main 208 et le pousser en arrière vers l'ensemble bloc de culasse 500 et devait ensuite appuyer sur la détente, cette fois encore, l'enveloppe 602 de l'actionneur resterait dans sa position avancée et, ànouveau, il ne se passerait rien Ceci est dû au fait que, quand on pousse le protège-main 208 en arrière, il fait reculer le cylindre jusqu'à ce que la force élastique des ressorts 610 et 618 surmonte la force du ressort 269, à la suite de quoi, le mouvement de recul du cylindre est interrompu et le protège-main glisse simplement vers l'arrière, à l'encontre de la poussée du ressort 269 jusqu'à ce que son extrémité soit arrêtée par l'épaulement 108 du carter 100 La force des ressorts 610 et 618 est suffisante pour arrêter le mouvement de recul du cylindre dans le carter avant que le loquet 606 soit aligné avec le prolongement 720 du levier 706 de la détente Il en résulte que la détente 702 ne peut pas déclencher le mécanisme de mise à feu 500 pour qu'il propulse la goupille de mise à feu 514 vers l'avant au contact de la cartouche 810. Par contre, si lorsque l'outil est dans sa position "prêt à fonc- tionner", c'est-à-dire quand le cylindre est dans la position représentée sur la figure 1, l'extrémité antérieure du canon 202 est placée contre une pièce et l'outil est pressé vers l'avant enposition de "tir", un tir sera produit par l'outil dès que l'on appuiera sur la détente 702 Ceci est dû au fait que lorsque l'on appuie l'outil contre une pièce pour le placer dans sa position de "tir", ceci a pour effet de faire coulisser l'ensemble canon-cylindre 200 vers l'arrière, à l'intérieur de l'outil, suffisamment loinpour que le cylindre 204 loge la cartouche 810 dans son prolongement de support 228 et pour qu'en même temps, grâce à la tige- poussoir 630, l'enveloppe 602 de l'actionneur soit repoussée vers l'arrière dans sa position de mise à feu dans laquelle son loquet 606 est aligné avec le prolongement 720 du levier 706 Durant cette opération,le percuteur 302 est entratné en arrière avec le cylindre 204 grâce au contact étroit de ses bagues de maintien 308 avec lessurfaces intérieures du cylindre Si après cela on appuie sur la détente 702, celle-ci provoque le relevage du levier de déblocage 706 qui, de son côté, repousse le loquet 606 vers le haut, libérant ainsi l'actionneur 608 de la goupille de mise à feu, de sorte que celui-ci va se déplacer vers l'avant sous l'action du ressort 618, en propulsant ainsi la goupille de mise à feu 514 au contact de la bordure de la cartouche 810 Ceci a pour conséquence de mettre à feu la cartouche 810 logée dans la chambre Les gaz chauds qui résultent de cette mise à feu se propagent à l'intérieur du prolongement 228 du cylindre et, dans la chambre de combustion 312 du percuteur 302, poussant ainsi celui-ci en avant à l'in- térieur de l'ensemble canon- cylindre 200, au contact de l'élément de fixation 900, de manière à propulser ce dernier hors du canon 202 et dans la pièce. Quand ceci se produit, pratiquement tous les gaz de combustion chauds présents derrière le percuteur 302 se propagent le long de l'intérieur du cylindre 204 jusqu'à atteindre les trous de ventilation 250 Les gaz s'échappent par les trous de ventilation 250, le long des rainures 252 formées dans la partie cylindrique 232 du cylindre, puis se détendent dans la région comprise entre la section extérieure 230 du cylindre 204 et la surface intérieure du protège- main 208 De là, les gaz se propagent le long des rainures 256 du cylindre 204 et pénètrent dans les rainures 220 du canon 202 Ensuite, les gaz sortent de l'outil par les espaces formés entre les surfaces extérieures hexagonales 226 du canon 202 et les surfaces intérieures circulaires du protège-main 208 Il est à noter qu'en maintenant la fente 267 du protègemain 208 aussi courte que possible, très peu de gaz, le cas échéant, peuvent s'échapper de l'outil par cette fente C'est la raison pour laquelle la fente 267 a une longueur telle qu'elle ne s'étend pas au-delà de la vis 420 quand l'outil fait feu Il en résulte que l'outil utilise la force explosive de la cartouche 810 d'une manière très efficace pour propulser le percuteur. Le mouvement vers l'avant du percuteur 302 doit normalement s'arrêter quand son extrémité antérieure rencontre la pièce; toutefois, dans le cas o la pièce n'interromprait pas le mouvement vers l'avant du percuteur (par exemple, dans le cas o la pièce serait constituée par du bois tendre), le contact de la tête 304 du percuteur avec le collier d'impact 206 arrête- rait le mouvement en avant du percuteur 302 Dans tous les cas, le mouvement vers l'avant du percuteur 302 est arrêté avant que sa tête 304 puisse rencon- trer la languette supérieure 410 de la goupille d'arrêt 404 du cylindre. On prépare ensuite l'outil en vue d'un nouveau tir en procédant comme suit Tout d'abord, on retire l'outil pour le dégager de son contact avec la pièce, puis on libère l'ensemble canon-cylindre 200 de son contact de la cartouche usagée 810 et on l'amène en avant à la limite de l'ouverture 246, soit en tirant vers l'avant le protège-main 208 ou bien en "projetant" l'outil par un mouvement en avant provoqué par une rotation brusque du poignet Cette action a pour effet de ramener la tête 304 du percuteur 302 au contact de la partie arrière du cylindre 204, puisque le cylindre 204 est déplacé vers l'avant à l'intérieur du carter 100 et que le percuteur 302 est empêché de se déplacer davantage vers l'avant par le contact de sa tête avec la languette 410 du mécanisme d'arrêt 400 du cylindre, de sorte que ces deux composants viennent à nouveau occuper la position relative représentée sur la figure 1 En même temps, le mouvement du cylindre 204 vers l'avant à l'intérieur du carter 100 permet à la came 812 de pivoter autour du pivot 814, permettant ainsi au ressort 818 de faire redescendre le cliquet 816 dans la fente 819 pour qu'il s'engage dans une autre encoche 804 de la bande de cartouches 802 Après cela, l'ensemble canon-cylindre 200 est ramené dans la position représentée sur la figure 1, par une poussée vers l'arrière du protège-main 208 Quand l'ensemble canon-cylindre 200 est ramené dans cette position, le percuteur 302 recule avec lui du fait du contact étroit des bagues de maintien 308 avec la surface intérieure du cylindre 204 Le mouvement de retour de l'ensemble canoncylin- dre 200 fait que le cylindre 204 s'applique encore une fois contre la tige- poussoir 630 En même temps, ce mouvement de retour de l'ensemble canoncylin- dre 200 fait pivoter à nouveau la came 812 sur le pivot 814, déplaçant ainsi le cliquet 816 vers le haut, la bande de cartouches 802 étant dès lors avancée d'un pas vers le haut, de sorte que la cartouche usagée s'éloigne, tandis qu'une cartouche neuve vient se placer en position près de la goupille de mise à feu. Dès cet instant, l'outil cloueur a été ramené dans la position dans laquelle il est prêt à être utilisé, comme décrit ci-dessus Les tirs sui- vants sont réalisés par répétition des opérations indiquées ci-dessus. L'outil de clouage à cartouches à poudre explosives décrit ci- dessus offre un certain nombre d'avantages sur les outils existants. Premièrement, cet outil est plus simple du point de vue de sa structure mécanique que la plupart des outils à magasin de l'art antérieur, de sorte qu'il est moins coûteux à fabriquer, plus facile à assembler et plus sûr en fonctionnement. Deuxièmement, l'outil décrit comporte des canaux d'échappement per- fectionnés pour évacuer les gaz chauds de combustion de l'intérieur de l'outil de sorte qu'il est plus silencieux, est sujet à un recul moins important, possède un rendement énergétique plus élevé et, partant, est plus puissant et a moins tendance à s'enrayer par suite de l'accumulation de résidus de poudre brûlée à l'intérieur de l'outil. Troisièmement, l'outil décrit peut être chargé avec ce qu'il est convenu d'appeler des cartouches à charge "rouge" en association avec un élé- ment de fixation léger, et peut encore être considéré comme un outil "lent". Quatrièmement, cet outil peut être facilement démonté sur le terrain, pour faciliter l'entretien A ce propos, il est à noter que l'on peut extraire tout l'ensemble canon-cylindre 200 du carter en tirant simple- ment sur le bouton d'arrêt 406 du mécanisme d'arrêt 400 du cylindre, et que l'on peut découvrir tout le dispositif de détente 700 en retirant simplement la vis 146 située à la base de la poignée 113 et en enlevant la crosse 142. On peut facilement démonter la détente 702 en extrayant le poussoir de détente placé entre la détente et le levier de déblocage 706, puis en faisant glisser la détente en arrière, hors de la poignée De plus, le mécanisme de mise à feu 600 peut être retiré du carter 100 par un simple dévissage de la vis 144 de l'arrière du carter et un retrait du capot arrière 141 qui est relié au carter par un accouplement à baïonnette. Cinquièmement, l'outil décrit peut être modifié pour propulser des éléments de fixation de différents types et différentes dimensions (par exemple des clous, des pitons, des goupilles filetées, etc) Pour cela,il suffit de retirer simplementle canon et le percuteur et de les remplacer par un autre canon et un autre percuteur ayant des dimensions différentes. Sixièmement, l'outil décrit peut être facilement adapté pour être utilisé conjointement avec une allonge, de façon à former un outil rallongé, comme cela est expliqué ci-après en fin de description. Septièmement, l'outil décrit utilise un dispositif de détente per- fectionné qui est à la fois simple, relativement bon marché à fabriquer et qui ne provoque pas d'enrayage de l'outil Dans certains outils de l'art antérieur, il est difficile de retirer une bande de cartouche qui se serait coincée à cause d'un défaut de fabrication ou d'une mauvaise mise en place dans l'outil ou du fait que l'outil aurait été utilisé incorrectement Le dispositif de détente perfectionné de l'invention contribue à réduire ces coincements et facilite aussi l'extraction d'une bande qui aurait pu se coincer. Huitièmement enfin, l'outil décrit utilise, dans son mécanisme d'avance des cartouches, un dispositif de came perfectionné sous la forme d'une région aplatie située sur le sommet de la came, afin de minimiser l'usure de celle-ci et de réduire l'entretien et les enrayages de l'outil. De plus, la rainure 249 du cylindre assure que la came 812 établira un contact correct dans le cylindre et contribuera à empêcher une rotation du cylindre dans le carter 100. Il convient aussi de noter que le capot 141 est verrouillé sur le manchon 612 de telle sorte que ces éléments,plus le ressort 618 et la rondelle 616,forment un sous-ensemble discret En conséquence, quand on retire le capuchon 141 du carter 100, le manchon 612, le ressort 618 et la rondelle 616 viennent avec lui. Comme cela a été mentionné ci-dessus, l'outil cloueur à cartouche à poudre explosive selon l'invention est adapté à être utilisé par un opéra- teur qui tient l'outil dans une main par la poignée ou la crosse du carter, puis actionne la détente 702 avec l'index de cette main Toutefois, il peut arriver que l'on veuille utiliser l'outil pour planter des clous dans certains endroits peu accessibles, comme des plafonds, auquel cas l'outil peut être modifié pour recevoir une allonge 950 comportant un mécanisme d'actionnement à distance de la détente, comme représenté sur les figures 15 à 17. En considérant maintenant les figures 15 A et 15 B, on voit que l'outil modifié, esquissé en tirets, sous la référence A est identique à l'outil cloueur à cartouche à poudre explosive décrit plus haut, sauf pour ce qui est du capot arrière d'origine 141 qui a été remplacé par un autre capot arrière 141 a adapté pour faciliter sa fixation à l'allonge 950 Le capot 141 a est identique au capot 141 si ce n'est qu'il comporte à l'arrière un prolonge- ment cylindrique creux 952, dimensionné pour recevoir l'une des extrémités d'un bras 954 qui fait partie de l'allonge 950 Le bras 954 est fixé au pro- longement cylindrique 952 par une goupille 956, de sorte que l'outil cloueur est fermement fixé à l'extrémité du bras 954. Le bras 954 est creux afin de pouvoir recevoir à glissement un dispositif de transmission de force 960 Le bras 954 comporte une ouverture latérale 962 près du prolongement 952, afin de permettre à une partie du dis- positif de transmission de force 960 de s'étendre à l'extérieur du bras et d'être reliée à la détente 702 Le dispositif de transmission de force 960 comprend une tige pleine 966 dont l'extrémité antérieure se termine par une chape 968 La chape 968 est logée à glissement dans un collier de guidage 969 fixé dans le bras L'extrémité en fourche de la chape 968 est articulée à une liaison filetée à droite et à gauche et comprenant un premier élément de liai- son 970 pourvu d'un alésage taraudé dans lequel vient se visser l'extrémité filetée d'un second élément de liaison 972 Ce dernier présente, de son côté, un alésage taraudé dans lequel se visse l'extrémité filetée d'un actionneur de détente 974 La connexion entre les éléments de liaison 970 et 972 est filetée vers la droite, tandis que celle entre l'élément de liaison 972 et l'actionneur 974 est filetée vers la gauche En conséquence, lorsqu'on tourne l'élément de liaison 972 dans un sens, ceci a pour effet de rapprocher l'ac- tionneur de l'élément de liaison 970, tandis que, quand on le tourne dans l'autre sens, il s'en éloigne Un écrou de blocage 976 est prévu sur l'élément de liaison 972 pour solidariser les deux éléments de liaison l'un à l'autre. L'actionneur 974 a une extrémité en forme de crochet 978 et est profilé de façon à passer autour de l'un des côtés de la poignée 113 de l'outil, de sorte que son extrémité 978 vient s'accrocher autour du bord antérieur de la détente 702 En ajustant l'accouplement fileté, on peut faire en sorte que l'action- neur 974 enveloppe étroitement la détente 702, assurant ainsi que, si la tige de transmission de force 966 est déplacée axialement à l'intérieur du bras 954, à l'opposé du capot d'extrémité 141 a, la détente 702 sera bien tirée vers l'arrière en position de tir, par l'actionneur 974. En considérant maintenant les figures 15 B et 17, on voit que le dispositif de transmission de force est adapté à être approché et éloigné du capot d'extrémité 14 la par un dispositif à came Plus précisément, la tige 966 est vissée dans une tige de traction isolante enmatière plastique 980 qui est reliée à pivotement, par un axe 982, à l'extrémité en forme de fourche d'un toucheau de came 983 La tige de traction isolante 980 présente une lumière allongée 984 qui reçoit une goupille de guidage 985 s'étendant transversale- ment dans le bras 954 et qui est fixée au collier d'arrêt 998 de la poignée. Une goupille 985 verrouille le collier d'arrêt sur le bras. Le toucheau de came 983 comporte une partie cylindrique de diamètre réduit 986 pourvue d'un perçage diamétral 987 (figure 17) qui reçoit une gou- pille de toucheau de came 988 (figure 15 B) La partie de diamètre réduit 986 du toucheau de came est ajustée étroitement à glissement dans une partie creuse d'une came cylindrique 989 disposée à l'intérieur du bras 954 La partie creuse de la came 989 présente, dans sa paroi latérale, deux trous diamétralement opposés 990 à profil hélicoïdal, pour recevoir les extrémités opposées de la goupille 988 La longueur de la goupille 988 est égale ou légèrement inférieure au diamètre extérieur de la came 989 De préférence, la goupille 988 est libre de glisser axialement dans le perçage 987 et ces extré- mités sont arrondies afin de faciliter le mouvement par rapport à la surface intérieure du bras La came 989 est fixée, au moyen d'une goupille 992, à une poignée cylindrique 991 qui entoure à rotation le bras 954 Cette goupille traverse un perçage 993 réalisé dans le bras 954 qui est élargi circonféren- tiellement sur un angle d'environ 90 , afin de permettre de tourner la poignée d'un quart de tour par rapport au bras La came 989 a une partie de diamètre réduit 994 entourée par un ressort de torsion 995 L'une des extrémités du ressort 995 est ancrée dans une fente de la came 989, tandis que son autre extrémité est emprisonnée dans un trou 996 de la paroi latérale du bras 954. Le ressort 995 sollicite la came de telle façon que la goupille 988 soit normalement logée dans les extrémités des trous 990 qui sont les plus proches du toucheau de came 983, de sorte qu'un intervalle 999 existe entre eux, comme représenté sur la figure 15 B L'accouplement fileté vers la gauche et la droite est réglé pour que, quand cet intervalle 999 existe, l'actionneur soit situé près de la détente 702, mais sans exercer de pression sur celle-ci. Par contre, si l'on fait tourner la poignée 991 par rapport au bras 954, la goupille 988 coopère avec les trous 990 pour réduire la largeur de l'intervalle 999 et le dispositif de transmission de force 960 s'écarte du capot arrière 141 a et, de ce fait, appuie sur la détente 702 Ainsi, si une cartouche est -placée dans le bloc de culasse Enposition de mise à feu et si l'on tourne la poignée 991 d'environ un quart de tour, tout en appuyant le canon de l'outil contre un plafond, la rotation de la poignée provoque la mise à feu de la cartouche et, ainsi, propulse un clou dans le plafond. On comprendra aisément que l'allonge 950 pett être réalisée en diverses longueurs, selon le travail à faire Dans tous les cas, la mise en fonctionnement de l'outil par rotation de la poignée est avantageuse, car l'opérateur peut saisir la poignée, ainsi que le bras d'allonge pour presser l'outil contre une pièce placée au-dessus de sa tête De plus, ce mode d'ac- tionnement par rotation réduit les risques d'une mise à feu accidentelle de l'outil En outre, l'allonge n'a aucune pièce extérieure saillante qui pourrait causer des accidents Les allonges connues sont généralement actionnées au moyen de leviers semblables aux freins à main des bicyclettes, qui sont sus- ceptibles de provoquer des accidents Il est également à noter que, pour des raisons de coût et de solidité, les composants de l'allonge sont en métal, par exemple, en aluminium et en acier Par contre, le bras 954 de l'allonge et l'organe isolant 980 sont en matière plastique afin d'isoler électrique- ment l'actionneur de la détente par rapport au dispositif à came. REVENDICATIONS 1 Outil propulseur d'éléments de fixation à cartouche à poudre explo- sive qui comprend: (a) un carter ( 100) ayant un premier alésage ( 104) (b) un ensemble canon-cylindre ( 200) disposé dans ce premier alésage ( 104) et apte à se déplacer suivant un mouvement de va-et-vient dans le carter, cet ensemble comprenant un canon creux ( 202) et un cylindre creux ( 204) ayant une première et une seconde rainures longitudinales ( 247, 248), ledit canon ( 202) étant monté par rapport audit cylindre ( 204) de façon que les deux éléments se comportent comme une seule unité; (c) un mécanisme de percussion ( 300) disposé dans ledit ensemble canon- cylindre ( 200) et adapté à se déplacer selon un mouvement de va-et-vient dans celui-ci; (d) un mécanisme d'arrêt de cylindre ( 400) comprenant un corps ( 402) et des moyens d'arrêt saillants ( 404) supportés élastiquement par ledit corps, ledit mécanisme d'arrêt de cylindre étant monté par rapport au carter de façon que lesdits moyens d'arrêt ( 404) s'étendent normalement dans ladite première rainure dudit cylindre, de manière à limiter la course longitudinale et la rotation dudit ensemble canon-cylindre ( 200) par rapport au carter ( 100); (e) un ensemble bloc de culasse ( 500) comprenant un bloc de culasse ( 502) présentant un alésage longitudinal et une chambre centrale ( 518), une goupille de mise à feu ( 514) montée élastiquement dans ledit bloc de culasse ( 502) de façon à pouvoir pénétrer dans ladite chambre centrale ( 518) sous l'applica- tion d'une force appropriée; (f) un mécanisme de mise à feu ( 600) comprenant un actionneur de mise à feu ( 608), des moyens mobiles supportant à glissement ledit actionneur des moyens élastiques ( 618) sollicitant ledit actionneur et lesdits moyens mobiles vers ledit bloc de culasse ( 502), des moyens de verrouillage ( 606) verrouillant de façon libérable ledit actionneur ( 608) sur les moyens mobiles, et un poussoir ( 630) s'étendant à travers l'alésage dudit bloc de culasse ( 502) et placé en contact avec l'ensemble canon-cylindre ( 200), de sorte qu'un mouvement de cet ensemblecanon-cylindre ( 200) à l'intérieur du carter ( 100) en direction dudit bloc de culasse ( 507) fait que ledit poussoir ( 630) déplace lesdits moyens mobiles en les éloignant dudit bloc de culasse ( 502), de manière à accumuler de l'énergie dans les moyens élastiques ( 618), ce qui fait que ces moyens élastiques ( 618) peuvent propulser ledit actionneur ( 608) en avant contre ladite goupille de mise à feu ( 514) quand lesdits moyens de verrouillage ( 606) ont été libérés dudit actionneur ( 608); (g) des moyens de détente ( 700) pour actionner lesdits moyens de verrouillage ( 606); et, (h) un mécanisme d'avance de cartouches ( 800) comprenant une came ( 812), un cliquet ( 816) et un ressort ( 818), ledit mécanisme ( 800) étant adapté à faire avancer une bande de cartouche ( 812) de façon à placer une cartouche en position de mise à feu près dudit cylindre ( 204) et de ladite goupille de mise à feu ( 514) quand l'ensemble canon-cylindre ( 200) se déplace en va-et-vient, caractérisé en ce que lesdits moyens de détente ( 700) comprennent un levier de déblocage ( 706), une première goupille-pivot ( 710) supportant à rotation ledit levier de déblocage ( 706) de façon que celui-ci puisse s'approcher et s'éloigner dudit mécanisme de mise à feu ( 600), un ressort de torsion ( 708) couplé audit levier de déblocage ( 706) et une seconde goupille-pivot ( 712) pour solliciter élastiquement ledit levier de déblocage ( 706) à s'écarter dudit mécanisme de mise à feu ( 600), une détente ( 702), un poussoir de détente ( 704) reliant ladite détente ( 702) audit levier de déblocage ( 706) afin de faire en sorte que ladite détente force ledit levier de déblocage ( 706) à se déplacer dans la direction dans laquelle il actionne lesdits moyens de verrouillage quand on appuie sur ladite détente ( 702), ce qui a pour effet que le mécanisme de mise à feu ( 600) propulse ladite goupille de mise à feu ( 514) en avant pour mettre à feu une cartouche disposée en ligne avec ledit cylindre ( 204). 2 Outil selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit cylindre ( 204) comprend une première ( 231), une seconde ( 232) et une troisième ( 233) parties cylindriques en relief, ladite première partie ( 231) étant disposée à l'une des extrémités dudit cylindre ( 204), près dudit ensemble bloc de culasse ( 500), la seconde partie ( 232) étant disposée au milieu dudit cylindre ( 204), tandis que ladite troisième partie ( 233) est disposée à l'extrémité opposée dudit cylindre ( 204), éloignée dudit ensemble bloc-culasse ( 500), cette troisième partie ( 233) comportant des moyens pour diriger des gaz autour dudit canon. 3 Outil selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit cylindre ( 204) comporte une nervure longitudinale ( 242) s'étendant entre ses première et seconde parties cylindriques ( 231, 232), cette nervure longitudinale ( 242) ayant une partie arrière sensiblement plus large, et en ce que ladite première rainure ( 247) est disposée dans ladite nervure lorgitulinale ( 242) tandis que la seconde rainure ( 248) s'étend dans la partie arrière de ladite nervure ( 242). 4 Outil selon la revendication 3, caractérisé en ce que la seconde partie cylindrique ( 232) dudit cylindre ( 204) présente un certain nombre de trous ( 250) s'étendant suivant un angle aigu par rapport à l'axe longi- tudinal dudit cylindre ( 204), lesdits trous ( 250) débouchant dans l'espace intérieur dudit cylindre ( 204) de façon à évacuer les gaz résultant de la mise à feu de la cartouche par ledit mécanisme de mise à feu ( 600). Outil selon la revendication 4, caractérisé en ce que la seconde partie cylindrique ( 232) dudit cylindre ( 204) présente un certain nombre de rainures, lesdites rainures communiquant avec lesdits trous ( 250) et s'étendant le long de ladite seconde partie ( 232) cylindrique vers ladite troisième partie cylindrique ( 233), afin de diriger les gaz s'échappant desdits trous ( 250) vers l'extrémité antérieure dudit canon ( 202). 6 Outil selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit en- semble canon-cylindre comprend un protège-main ( 208), ledit protège-main ayant une partie sensitflement cylindrique ( 262) présentant une fente ( 267) alignée avec ladite-première rainure ( 247), ladite fente ( 267) ayant une l Ingueur qui est limitée de manière à éviter une évacuation sensible de gaz à travers elle. 7 Outil propulseur d'éléments de fixation à cartouche à poudre explosive, caractérisé en ce qu'il comprend: (a) un carter ( 100) présentant un premier alésage ( 104) (b) un ensemble canon-cylindre ( 200) disposé dans ledit premier alésage ( 104) et apte'à se déplacer en va-et-vient dans le carter ( 100), ledit ensemble canon-cylindre comprenant un canon creux ( 202) et un cylindre creux ( 204) fixé de façon détachable audit canon ( 202) et ayant une première et une seconde rainures ( 247, 248) s'étendant longitudinalement, ledit canon ( 202) étant fixé audit cylindre ( 204) de façon que ces deux éléments opèrent comme une seule unité; (c) un mécanisme de percussion ( 300) disposé à glissement dans ledit ensemble canon-cylindre ( 202) (d) un mécanisme d'arrêt de cylindre ( 400) comprenant des moyens saillants s'étendant normalement dans ladite première rainure ( 247) dudit cylindre ( 204) de façon à limiter la course longitudinale et la rotation dudit ensemble canon-cylindre ( 200) par rapport au carter ( 100); (e) un ensemble bloc de culasse ( 500) monté dans une ouverture du carter ( 100), cet ensemble ( 500) comprenant un bloc de culasse ( 502) ayant une chambre centrale ( 518), un alésage, des moyens de guidage dans ledit bloc pour recevoir à glissement une bande de cartouches ( 802) remplies de poudre, des moyens pour retenir de façon libérable ladite bande ( 802) dans ledit bloc de culasse ( 502) et des moyens pour faire avancer par pas indexés ladite bande le long desdits moyens de guidage, de façon à amener chaque cartouche ( 810) de la bande tour à tour dans une position de mise à feu prédéterminée située devant une goupille de mise à feu ( 514); (f) une enveloppe pour la goupille de mise à feu ( 514) montée dans ladite ouverture en arrière dudit bloc de culasse ( 502), un trou dans ladite enveloppe s'étendant parallèlement audit canon ( 202) et coupant ladite chambre centrale ( 518) , une goupille de mise à feu ( 514) montée dans ledit trou et un ressort restreignant de manière élastique ladite goupille de mise à feu ( 514) de manière à la maintenir à l'extérieur de ladite chambre centrale ( 518) Jusqu'à ce qu'une force appropriée lui ait été appliquée (g) un mécanisme de mise à feu ( 600) comprenant un actionneur ( 608), un support d'actionneur monté à glissement dans une chambre de support dans le carter ( 100) et supportant à glissement ledit actionneur, ladite chambre de support comprenant une paroi d'extrémité séparant ladite chambre de support de l'enveloppe de la goupille de mise à feu ( 514), des premiers moyens élastiques sollicitant ledit actionneur vers ladite paroi d'extrémité, des seconds moyens élastiques sollicitant ledit actionneur à se déplacer vers ladite paroi d'extrémité par rapport auxdits moyens de support, des moyens de verrouillage pour verrouiller ledit actionneur ( 608) par rapport auxdits moyens de support, des moyens élastiques sollicitant normalement lesdits moyens de verrouillage en position de verrouillage par rapport audit actionneur ( 608), et un poussoir ( 630) attaché auxdits moyens de support, ledit poussoir s'étendant à travers ledit alésage du bloc de culasse ( 502) et venant au contact dudit cylindre ( 204), de sorte qu'un mouvement dudit ensemble canon- cylindre ( 200) vers l'arrière à l'intérieur du carter ( 100) provoque un mouvement dudit poussoir qui déplace lesdits moyens de support vers l'arrière, de sorte que l'actionneur de mise à feu ( 608) peut appliquer une certaine force sur l'arrière de ladite goupille de mise à feu ( 514) si lesdits moyens de verrouillage sont alors libérés de façon à déverrouiller ledit actionneur ( 608); (h) des moyens de détente ( 700) pour libérer lesdits moyens de verrouillage, lesdits moyens de détente comprenant une détente ( 702) montée déplaçable dans ledit carter, un levier ( 706), des moyens ( 704) reliant ledit levier à ladite détente, de telle façon que, quand on appuie sur ladite détente ( 702), ce levier ( 706) rencontre et libère ledit verrou, si ledit support de l'actionneur est retenu en arrière par ledit cylindre ou est au contact et est bloqué par ledit support d'actionneur alors que ledit support d'actionneur est en avant contre ladite paroi d'extrémité, et un ressort ( 708) sollicitant normalement ladite détente ( 702) à maintenir ledit levier ( 706) dans ladite première position; et, (i) un mécanisme d'avance de cartouches ( 800) qui comprend une came ( 812), un cliquet ( 816) et un ressort ( 818), ledit mécanisme étant adapté à faire avancer une bande de cartouches ( 802) de façon à placer une cartouche en position de mise à feu près dudit cylindre ( 204) et de ladite goupille de mise à feu ( 514), quand ledit ensemble canon-cylindre ( 200) se déplace selon un mouvement de va-et- vient; ledit dispositif de détente ( 700) comprenant une première goupille- pivot ( 710) supportant à rotation ledit levier ( 706) de façon que celuici puisse s'approcher et s'éloigner dudit mécanisme de mise à feu ( 600), un ressort de torsion ( 708) couplé audit levier ( 706) et une seconde goupille- pivot afin de solliciter élastiquement ledit levier à s'écarter dudit méca- nisme de mise à feu ( 600), une détente ( 702), un poussoir de détente ( 704) reliant ladite détente ( 702) audit levier ( 706) de telle manière que ladite détente ( 702) force ledit levier ( 706) à se déplacer dans la direction qui convient pour actionner lesdits moyens de verrouillage quand on appuie sur ladite détente ( 700), ce qui fait que ledit actionneur ( 608) propulse ladite goupille de mise à feu ( 514) vers l'avant pour mettre à feu une cartouche disposée en ligne avec ledit cylindre. 8 Outil selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit cylindre ( 204) comprend une première ( 231), une seconde ( 232) et une troisième ( 233) parties cylindriques en relief, ladite première partie ( 231) étant disposée à l'une des extrémités dudit cylindre ( 204), près dudit ensemble bloc de culasse ( 500), ladite seconde partie ( 232) étant disposée autour du milieu dudit cylindre ( 204), et ladite troisième partie ( 233) étant disposée à l'extrémité opposée dudit cylindre ( 204), éloignée dudit ensemble bloc de culasse, et des moyens pour canaliser les gaz produits par la mise à feu d'une cartouche le long de la face extérieure dudit ensemble canon-cylindre ( 200). 9 Outil selon la revendication 8, caractérisé en ce que la seconde partie ( 232) dudit cylindre ( 204) est percée d'un certain nombre de trous ( 250) s'étendant suivant un angle aigu par rapport à l'axe longitudinal dudit cylindre, lesdits trous ( 250) débouchant dans l'espace intérieur dudit cylindre afin d'évacuer les gaz formés par la mise à feu d'une cartouche au moyen dudit mécanisme de mise à feu ( 600). Outil selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite seconde partie cylindrique ( 232) dudit cylindre ( 204) présente un certain nombre de rainures, lesdites rainures communiquant avec lesdits trous ( 250) et s'étendant le long de ladite seconde partie cylindrique ( 232) vers ladite troisième partie cylindrique ( 233), afin de diriger les gaz s'échappant desdits trous ( 250) vers l'extrémité antérieure dudit canon ( 202). 11 Outil selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit ensemble canon-cylindre ( 200) comprend un protège-main ( 208), ledit protège- main ( 208) ayant une partie pratiquement cylindrique ( 262) présentant une fente ( 267) et une rainure ( 268) prolongeant ladite fente, ladite fente et ladite rainure étant alignées entre elles, ladite rainure se terminant à courte distance d'une seconde partie sensiblement tronconique( 263). 12 Outil selon la revendication 11, caractérisé en ce que la surface extérieure dudit canon ( 202) a des parties plates ( 272) formant des passages pour l'écoulement des gaz entre ledit canon ( 202) et ledit protège- main ( 208). 13 Outil selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit actionneur ( 608) a deux nervures présentant chacune une encoche ( 624), et en ce que lesdits moyens de verrouillage ( 606) entourent ledit actionneur ( 608) et ont deux épaulements ( 605) qui s'engagent dans lesdites encoches tant que ladite détente ( 702) n'a pas été rétractée. 14 Outil selon la revendication 13, caractérisé en ce que ladite détente ( 702) a une partie arrière présentant une première dépression ronde, ledit levier ayant une seconde dépression ronde, et en ce que ledit poussoir de détente ( 704) est constitué par une tige ayant des extrémités arrondies qui viennent se lgoer dans lesdites première et seconde dépressions et sont retenues dans celles-ci par la force exercée par ledit ressort de torsion ( 708) sur ledit levier ( 706). 15 Outil selon la revendication 14, caractérisé en ce que ledit loquet ( 606) est logé dans une cavité dudit support d'actionneur, et en ce Z 545402 que lesdits moyens élastiques ( 618) du loquet sollicitent le loquet dans la direction qui convient pour maintenir ses épaulements ( 605) au contact desdites nervures. 16 Outil selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit cylindre ( 204) a des orifices ( 250) pour l'évacuation des gaz résultant de la mise à feu d'une cartouche par ladite goupille de mise à feu ( 514), lesdits orifices ( 250) étant disposés autour dudit cylindre ( 204) suivant un réseau radial, chaque orifice étant incliné afin de diriger les gaz vers l'embouchure dudit canon ( 202). 17 Outil propulseur d'éléments de fixation à cartouche à poudre explosive qui comprend (a) un carter ( 100) (b) un ensemble canon-cylindre ( 200) disposé pour se déplacer selon un mouvement de va-et-vient dans le carter ( 100); (c) un mécanisme de percussion ( 300) disposé à glissement dans cet ensemble canon-cylindre ( 200) (d) un mécanisme d'arrêt de cylindre ( 400) comprenant des moyens saillants ( 404) s'étendant normalement dans une première rainure ( 247) dudit cylindre ( 202) de manière à limiter la course longitudinale et la rotation dudit ensemble canon-cylindre ( 200) par rapport au carter ( 100); (e) un bloc-culasse ( 502) logé dans ledit carter ( 100) et comportant une chambre ( 518); (f) des moyens de guidage prévus dans ledit bloc ( 502) pour recevoir à glissement une bande de cartouches ( 802) remplies de poudre (g) des moyens pour faire avancer par pas indexés ladite bande ( 802) le long desdits moyens de guidage afin d'amener chaque cartouche ( 810) de la bande, tour à tour, dans une position de mise à feu prédéterminée dans ladite chambre ( 518); (h) une goupille de mise à feu ( 514) montée dans un trou coupant ladite chambre ( 518); (i) des moyens élastiques freinant élastiquement ladite goupille de mise à feu ( 514) de façon à la maintenir hors de ladite chambre ( 518) Jusqu'à ce qu'une force appropriée lui ait été appliquée; (j) un mécanisme de mise à feu ( 600) pour appliquer une certaine force à ladite goupille de mise à feu ( 514) afin de la propulser en avant à l'intérieur de ladite chambre ( 518) pour mettre à feu une cartouche placée dans ladite position de mise à feu; et, (k) un dispositif de détente ( 700) pour actionner ledit mécanisme de mise à feu ( 600) caractérisé en ce qu'il est associé à une allonge ( 950), rattachée audit carter ( 100) pour manoeuvrer ledit outil et pour faire en sorte que ladite détente ( 702) actionne ledit mécanisme de mise à feu ( 600), cette allonge ( 950) comprenant un bras creux ( 954) ayant une première et une seconde extrémités opposées, ladite première extrémité étant reliée audit carter ( 100), un actionneur de détente ( 974) en contact avec ladite détente ( 702), un mécanisme de transmission de force ( 960) relié audit actionneur de détente ( 974) et s'étendant à l'intérieur dudit bras ( 954), des moyens reliant ledit mécanisme de transmission de force'( 960) audit actionneur de détente ( 974), une poignée ( 991) montée à rotation sur ledit bras ( 954), à ladite seconde extrémité de celui-ci, et un dispositif de came reliant ladite détente ( 702) audit mécanisme de transmission de force ( 960) pour faire en sorte que celui-ci tire ladite détente ( 700) quand on tourne ladite poignée ( 991) par rapport audit bras ( 954).