FR 2542520 A1 19840914 FR 8401275 A 19840127 i - Régulateur protégé contre la poussière pour un généra- teur de véhicule " -j L'invention concerne un régulateur protégé contre la poussière pour un générateur électrique de véhi- cule, notamment pour des véhicules utilitaires, avec un bottier métallique de générateur, avec un rotor suscepti- ble d'être entralné par le véhicule et logé dans ce bot- tier en étant susceptible de tourner, et avec des flasques métalliques de paliers fixés frontalement sur le bottier, celui de ces flasques éloigné de l'entraînement portant le régulateur électronique qui comporte, sur une plaque de base électriquement conductrice, un couvercle métalli- que cylindrique enfermant le composant électronique, et qui est placé, au moins approximativement au centre de la face supérieure de la plaque de bases tandis qu'il est prévu un capot de recouvrement réalisé en matière plasti- que qui recouvre le couvercle et la face supérieure de la plaque de base et qui recouvre avec ses barrettes de bor- dure allant d'un bout à l'autre, deux bords longitudinaux opposés de la plaque de base. Des régulateurs de ce type sont utilisés pour des générateurs de courant triphasé et sont en règle générale reliés à une pièce portant des balais moulée en matière plastique résistant à des températures élevées, et dans laquelle sont guidés les balais de carbone servant à amener le courant d'excitation au rotor Le capot de 2.- recouvrement entourant le couvercle métallique du bo tier du régulateur similaire à un transistor, sert à éviter un contact accidentel avec le couvercle sous tension. L'invention a pour but d'obtenir pour un régulateur de ce type, une protection aussi satisfaisante que possible contre la poussière A cet effet, il est pré- vu, conformément à l'invention, que sur une des surfaces délimitant le capot de recouvrement et associées aux deux bords longitudinaux s'étendant parallèlement l'un à l'autre de la plaque de base, et sur sa barrette de bordure allant d'un bout à l'autre, est formé un appendice susceptible de se verrouiller élastiquement sur la plaque de base du régu- lateur, et qui vient en prise derrière cette plaque de base, tandis qu'en outre, la partie de la barrette de bordure associée à l'autre c 8 té longitudinal de la plaque de base, est reliée à un prolongement susceptible de se rabattre- contre la face inférieure de cette plaque de base Grâce à cette constitution du capot de recouvrement, il est possi- ble de contr 8 ler en ce qui concerne son aptitude au fonc- tionnement, le régulateur complètement monté, et de monter ensuite seulement le capot de recouvrement, ou bien en cas de réparation, de l'enlever à nouveau sans que des vissa- ges ou d'autres moyens de fixation soient nécessaires. Selon une autre réalisation de l'invention, il est prévu que le prolongement soit relié d'une seule pièce, au bord du capot de recouvrement par l'intermé- diaire d'une bande à paroi mince jouant le r 8 le de char- nière Il peut 8 tre avantageusement prévu un cadre d'étan- chement injecté ou moulé à la presse en matière plastique présentant l'élasticité du caoutchouc, et qui prend appui contre la surface plane constituée par le prolongement. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins ci-joints dans lesquels: la figure 1 montre en vue de dessus, un régulateur conforme à l'invention, avec le capot de recou- 3 - vremeht mis en place sur la partie droite de la figure et sans ce capot de recouvrement sur la partie gauche,de la figure, la figure 2 montre le régulateur en vue latérale selon la direction de la flèche II de la figure 1, la figure 3 montre le capot de recouvrement conforme à l'invention vu de dessous, fila figure 4 montre ce capot vu de c 8 té, -_ la figure 5 montre ce capot vu de dessus selon la direction de la flèche V de la figure 4, la figure 6 est une coupe transversale du capot de recouvrement selon la ligne VI-VI de la figure 3, la figure 7 montre vu de dessous le cadre d'étanchement utilisé dans le dispositif selon la figure 1, la figure 8 montre ce cadre en vue latéra- le et en demi-coupe selon la ligne VIII-VIII de la figure 7, la figure 9 montre en vue de dessous le régulateur avec le support de balais et le cadre d'étanche- ment mis en place. la figure 10 montre le régulateur en vue latérale selon la direction de la flèche X de la figure 9. le régulateur représenté sur les dessins, est prévu pour un générateur de courant triphasé qui doit être utilisé sur un véhicule automobile, non représenté, notam- ment un véhicule automobile utilitaire Le régulateur est assemblé avec un support de balais 1 reconnaissable de fa- çon plus détaillée en vue latérale sur la figure 29 et à partir duquel font saillie deux balais de carbone 2 et 3, qui, lors du fonctionnement du générateur, amènent au rotor de celui-ci un courant d'excitation, et qui glissent alors respectivement sur chacune des deux bagues collectrices non représentées Les deux contacts de raccordement pour les balais de carbone 2 et 3 sont désignés par 4 et 5. Le courant d'excitation ainsi amené doit être réglé par le régulateur électronique désigné par 6 de façon 254252 ûO que le générateur, malgré une charge et une vitesse d'en- trainement variables, puisse mettre à la disposition du réseau de bord, non représenté, du véhicule, une tension constante. Le régulateur électronique 6 comporte en particulier une plaque de base 7 de surface à peu près hexagonale, représentée en demi-coupe sur la vue de dessus de la figure 1, et un couvercle 8 circulaire en tôle embou- tie représentée sur cette vue de dessus et qui enclot les parties constitutives électroniques du régulateur, non représentées en détail, qui sont montées sur la plaque de base 7 La plaque de base est reliée à une collerette por- teuse 9, formée sur le support de balais 1, au moyen de rivets dont un seul est représenté en 10 sur la figure l. Lors du fonctionnement du régulateur 6, son couvercle métallique 8 et la plaque de base 7 sont reliés d'une façon électriquement conductrice au réseau de bord, alimenté par le générateur, du véhicule automobile Pour éviter avec sécurité un contact involontaire avec ces par- ties conductrices, il est prévu le capot de recouvrement 11 représenté en détail et selon des vues différentes sur les figures 3 à 6, capot moulé par injection d'une seule pièce en matière plastique viscoélastique. Le capot de recouvrement 11 comporte en par- ticulier une calotte centrale 12 ajustée par dessus le couvercle 8 du régulateur 6, et une plaque de recouvrement 13 à peu près hexagonale, comportant un bord périphérique 14 et qui est représentée sur la demicoupe de la figure 1, ainsi que sur la figure 3 en vue de dessous et sur la figure 5 en vue de dessus La hauteur de ce bord 14 est di- mensionnée de façon qu'il puisse recouvrir la plaque de base 7 du régulateur sur toute son épaisseur lorsque le ca- pot de recouvrement eét emboîté sur le régulateur 6 Deux canaux creux en forme de trapèze 15, 16, qui s'étendent diamètralement de la calotte 12 vers les coins arrondis 17, 5.- 18, délimités à angles aigus, o ils se prolongent par le bord 14, recouvrent les deux rivets de fixation 10, indi- qués en tirets, comme cela est indiqué sur la figure 1. Les deux canaux 15, 16 sont symétriques par rapport au plan médian transversal indiqué en 19, qui passe par l'axe central 20. Comme le montre l'aperçu ménagé sur la figu- re 3 dans l'espace creux interne du capot de recouvrement 11 et de sa calotte 12, une barrette 22 faisant saillie vers le plan transversal 19 est formée sur le c 8 té longi- tudinal 21, placé à droite sur la figure 3, du bord 14, cette barrette venant en prise depuis le bas à l'arrière de la plaque de base 7 lorsque le capot 11 est en place. Sur l'autre c 8 té longitudinal 23 du capot de recouvrement 11, un prolongement 25 rabattable est formé sur la zone de bordure 14 à cet emplacement Ce prolonge- ment, comme le montre la coupe transversale selon la fi- gure 6, est relié à la zone de bordure 14 par l'intermé- diaire d'une bande intermédiaire 26 à paroi mince Cette bande intermédiaire 26 a une épaisseur se situant au- dessous de 1 mm, et, de préférence, de 0,3 à 0,6 mm, qui permet de rabattre autour de la bande intermédiaire comme autour d'une charnière, le prolongement 25 contre la face inférieure de la plaque de base 7 La figure 10 montre le prolongement 25 ainsi rabattu Le prolongement 25 assure dans cette position, un bon étanchement contre la poussière. Cet étanchement est complété par le cadre d'tétanchéité 28 moulé par injection en matière plastique élastique et représenté sur les figures 7 et 8 Ce cadre comporte une collerette d'étanchement plate 29 en saillie, qui peut être appliquée contre la face inférieure 30 du support de balais 1 Lorsque le cadre d'étanchement 28, mis en place et accompagné du support de balais 1, est inséré dans l'échancrure 32 d'un support indiqué par 33 sur la fi- gure 10 et qui peut faire partie du flasque de palier éloi- gné de l'entraînement du générateur, un étanchement facile- ment amovible, mais très efficace, peut être obtenu. 6.- REVENDICATIONS 1. Régulateur protégé contre la poussière pour un générateur électrique de véhicule, notamment pour des véhicules utilitaires, avec un bottier de générateur métallique, avec un moteur susceptible d'être entraîné par le véhicule et monté de façon à,pouvoir tourner dans ce bottier, et avec des flasques métalliques de paliers fixés frontalement sous le bottier, dont celui éloigné de l'en- trainement porte le régulateur électronique, comportant sur une plaque de base électriquement conductrice un couvercle cylindrique enfermant les parties constitutives électroni- ques, couvercle placé au moins approximativement au centre de la face supérieure de la plaque de base, tandis qu'il est prévu un capot de recouvrement réalisé en matière plas- tique qui recouvre le couvercle et la face supérieure de la plaque de base, et qui avec ses barrettes de bordure allant d'un bout à l'autre, recouvrent deux bords longitu- dinaux opposés l'un à l'autre de la plaque de base, régu- lateur caractérisé en ce que, sur une ( 21) des surfaces limitant le capot de recouvrement ( 11) et associée à ces bords longitudinaux, est formé un appendice ( 22) suscepti- ble de se verrouiller élastiquement sur la plaque de base ( 7) et qui vient en prise à l'arrière de cette plaque de base, tandis que la partie de la barrette de bordure ( 14) associée à l'autre bord longitudinal ( 23) de la plaque de base, est reliée à un prolongement ( 25) susceptible de se rabattre contre la face inférieure de la plaque de base. 2. Régulateur selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que le prolongement ( 25) est relié au bord ( 14) du capot de recouvrement ( 11) par l'intermédiaire d'une bande intermédiaire à paroi mince ( 26) jouant le r 8 le de charnière. 3. Régulateur selon la revendication 2, ca- ractérisé en ce que la bande intermédiaire ( 26) a une épais- seur maximale de 1 mrm, de préférence de 0,3 à 0,6 mm. - 4. Régulateur selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un cadre d'étanche- ment ( 28) est placé contre la face inférieure ( 30) du-sup- port de balais ( 1) et contre le prolongement ( 25) rabattu vers l'intérieur. 5. Régulateur selon la revendication 4, ca- ractérisé en ce que le cadre d'étanchement comporte sur sa surface d'appui une collerette d'étanchement élargie ( 29), la surface de section transversale du cadre d'étanchement ( 28) étant élargie en forme de coin vers la collerette d'étanchement.