FR 2525191 A1 19831021 FR 8306009 A 19830413 L'invention concerne une bande transporteuse qui est formée de maillons individuels qui sont disposés parallèlement entre eux à distance les uns des autres avec leur développement longitudinal dans la direction longitudinale de bande en formant des éléments, les maillons d'éléments adjacents étant partielle- ment enfoncés les uns dans les autes et étant reliés entre eux au moyen de barres enfoncées dans des ouvertures alignées. De telles bandes transporteuses sont utilisées par exemple pour le transport de matière incandescente à travers un four Pour des matières plus légères, on utilise des bandes transporteuses en treillis métallique Pour des matières plus lourdes, on utilise des bandes transporteuses dont les éléments sont constitués de fil enroulé hélico Mdalement alternativement à droite et à guche en formant une section d'ouverture ovale, les éléments qui se suivent étant partiellement enfoncés les uns dans les autres par leurs périphéries et étant reliés entre eux à articulation au moyen d'une barre enfoncée à travers les ouvertui alignées (DE-Z dhf 9/76, pages 59-62, 65) Ces bandes transpor- teuses connues présentent l'inconvénient que, du fait du frotte- ment entre elles et par laminage elles deviennent dures sous l'action de la chaleur. L'invention a pour but de créer des bandes transporteuse pouvant être fabriquées à un prix avantageux et pouvant être chai gées plus lourdement, qui restent également libres sous l'action de la chaleur. Ce but est atteint, conformément à l'invention, grâce ai fait que les maillons formant les éléments sont alignés les uns derrière les autres à une distance parallèle qui est légèrement supérieure à l'épaisseur d'un maillon transversalement à la dires tion longitudinale de la bande et sont reliés entre eux par au moins une soudure traversante Avec la bande transporteuse selo: l'invention, chaque élément est constitué d'une pluralité de mai lons alignés en direction de transport et alignés les uns derriè les autres transversalement à cette direction et qui sont reliés entre eux par une soudure transversale à la direction de transpo La distance entre les maillons d'un élément de la bande transpor teuse est un peu supérieure à l'épaisseur du maillon (diamètre d fil formant le maillon) Du fait de cette distance entre les maillons individuels, il se produit une liaison libre des éléments successifs de la bande transporteuse Les éléments individuels sont partiellement enfoncés les uns dans les autres pour les relier entre eux et une barre d'articulation est en- foncée à travers les ouvertures alignées, les extrémités en sail- lie de cette barre étant élargies ou munies d'un écrou vissé de telle manière qu'une sortie accidentelle de la barre soit em- pêchée. On peut utiliser pour les maillons un fil métallique rond ou de profil quelconque. En évitant une rampe par la construction en fil métal- lique des éléments de la bande transporteuse, il ne se produit aucun retard sous l'action de la chaleur, qui influence la liberté La bande transporteuse selon l'invention était encore, après une utilisation prolongée sous des températures élevées, aussi libre qu'au début. Lorsqu'on utilise des maillons en fil métallique courbé, selon une forme de réalisation particulièrement avantageuse de la bande transporteuse de l'invention, on peut prévoir que les points de joint ou les ouvertures de joint des maillons sont fermés en une seule pièce par la soudure de liaison La soudure remplit alors deux fonctions, à savoir d'abord celle d'une liai- son des maillons entre eux, et ensuite celle d'une liaison des ouvertures de joints sur un maillon individuel. Les éléments de la bande transporteuse selon l'invention peuvent être manufacturés de manière plus économique, du fait que les maillons disposés en rangée les uns derrière les autres et à distance les uns des autres sont reliés les uns aux autres avec un mouvement relatif des maillons et une soudure par un appareil de soudage On peut ainsi créer des maillons de longueur quel- conque et le cas échéant les séparer en longueurs voulues. Le dessin annexé donne une idée claire de la bande trans- porteuse selon l'invention Dans ce dessin: la figure 1 est une vue en plan de trois éléments de la bande transporteuse reliés les uns aux autres, et la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne A-B de la figure 1. 2 2525191 On a représenté à la figure 1 trois éléments 1 dont l'un est formé de huit maillons 2 et les autres de sept maillons 2 Les maillons 2 sont dirigés avec leur développement longi- tudinal parallèle à la direction de transport 3 Les maillons 2 d'un élément 1 de la bande transporteuse sont parallèles entre eux à une distance 5 qui est légèrement supérieure à l'épaisseur 6 d'un maillon 2 Avec à chaque fois une seule soudure 7, les maillons 2 de chacun des éléments 1 sont reliés entre eux En outre, comme on peut le voir à la figure 2, l'ouverture de joint de chaque maillon 2 est également fermée par la soudure 7 Comme le montre la figure 1, la soudure 7 s'étend transversalement à la direction de transport 3 Les maillons 2 sont réunis par la soudure 7 pour former l'unité de construction de l'élément 1. Les éléments successifs 1 de la bande transporteuse sont suffisamment enfoncés les uns dans les autres pour que la barre d'articulation 4 puisse être enfoncée à travers les ouver- tures alignées dans les maillons 2 La barre d'articulation 4 est élargie à ses extrémités de manière à ne pas pouvoir sortir accidentellement. REVENDICATIONS 1 Bande transporteuse qui est formée de maillons individuels qui sont disposés parallèlement entre eux à distance les uns des autres avec leur développement longitudinal dans la direction longitudinale de bande en formant des éléments, les maillons d'éléments adjacents étant partiellement enfoncés les uns dans les autres et étant reliés entre eux au moyen de barres enfoncées dans des ouvertures alignées, caractériséepar le fait que les maillons ( 2) formant les éléments ( 1) sont alignés les uns derrière les autres à une distance parallèle ( 3) qui est légèrement supérieure à l'épaisseur ( 6) d'un maillon ( 2) trans- versalement à la direction longitudinale de la bande et sont reliés entre eux par au moins une soudure traversante ( 7). 2 Bande transporteuse selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la soudure ( 7) est formée de manière à fermer les ouvertures de joint des maillons ( 2).