FR 2526262 A1 19831110 FR 8307529 A 19830505 La présente invention concerne un dispositif de retournement pour une charrue dite réversible, qui comprend un cadre portant des corps de charrue a uroite et à gauche qui, par le pivotement du cadre autour d'un axe s'étendant essentiellement dans la direction du déplacement, peuvent être alternativement amenés en contact avec le sol, le mouvement de pivotement entre les deux positions de travail étant commandé par deux vérins à simple effet. Des dispositifs de retournement de différents ty- pes sont déjà connus On utilise souvent un vérin hydraulique a double effet, qui est actionné par l'intermédiaire d'une soupape de commanue de l'huile hydraulique, de façon à ce que la rétraction du piston provoque le pivotement du cadre de la charrue d'environ 900, après quoi un pivotement supplémentaire. entre 90 ' et 1800, est provoqué par le piston repoussé vers l'extérieur Les dispositifs de ce type fonctionnent générale- ment de façon satisfaisante, mais quelquefois le fonctionne- ment de la soupape et du vérin peut être défectueux à cause de la structure complexe de ces éléments. Il est également connu s'utiliser deux vérins à simple effet pour retourner le cadre de la charrue dans les charrues à demi-montées, comme par exemple dans le DE-AS 2 756 548, les vérins étant montés sur les châssis supportant le cadre de la charrue Afin de rendre possible un retourne- ment de 1800, le piston des vérins est relié au cadre par une tringlerie Dans cette forme de réalisation connue, le châssis doit être muni de deux roues pour réagir contre les forces ap- paraissant lors du retournement, ainsi que pour stabiliser la charrue Puisque la tringlerie est disposée à l'arrière de la charrue, le risque d'encrassement, et donc d'usure, est impor- tant et, en outre, le châssis et la tringlerie sont très oné- reux à fabriquer. La présente invention a pour but de fournir un dispositif réalisé au moyen de composants simples et robustes, qui le rendent durable et résistant Cette invention a en ef- fet pour objet un dispositif du type ci-dessus dans lequel le mouvement de pivotement est obtenu au moyen de deux vérins à simple effet qui sont chacun articulés sur une biellette qui est articulée sur le cadre et peut être amenée en contact avec une butée, ou analogue, de ce cadre. Une forme de réalisation de l'invention est décri- te ci-dessous en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la Fig 1 est une vue de côté représentant une charrue réversible, selon l'invention, dont le cadre est en position de transport, et les Fig 2 a à 2 e représentent le dispositif de retournement en différentes positions au cours du mouvement de retournement. Comme le montre la figure 1, la charrue réversible comprend un mancheron avant 10 destiné à être fixée de façon rigide au véhicule de traction Le mancheron avant se prolon- ge vers l'arrière sous la forme d'un tube de stabilisation 11 prolongé par un support 12 pour une roue de déplacement 13. Le tube de stabilisation supporte un manchon d'appui avant 14 et un manchon d'appui arrière 15 montés rotatifs sur le tube. Le manchon d'appui avant 14 est muni d'une glissière coulis- sant 16 qui est réglable au moyen d'un vérin 17, et est fixée de façon rigide au cadre 18 de la charrue Cet agencement per- met le réglage de la largeur de travail de la charrue Le ca- dre est également montré de façon pivotante sur le manchon d'appui arriere 15 par l'intermédiaire d'un goujon 19, et com- porte plusieurs socs de charrue, en forme de T, 20 qui, de fa- çon conventionnelle sont chacun munis d'un corps de charrue a uroice et a gauche, non représenté. De façon appropriée, les socs de charrue sont fi- xes de manière connue de facon à être libérés lorsqu'ils heur- tent un obstacle dans le sol Le manchon d'appui avant 14 est muni ce ceux paires de pattes d'attache 21 a, 21 b et 22 a, 22 b respectivement, entée lesquelles une biellette, 23 et 24 res- pectivement, est insére 1 de façon pivotante Chaque biellette 23, 24 est également articulée à une tige de piston, 25 et 26 respectivement, qui tait partie d'un vérin a simple effet, 27 et 28 respectivement Ces vérins sont articulés à la partie supérieure d'une potence 29 ou tube de stabilisation Il Le manchon d'appui avant 14 comporte deux butées 30 et 31 respec- tivement, pour les deux bielettes Chaque verin est muni d'u- ne soupape 32 limitant la circulation dtnuile lors du vidage du vérin, mais s'ouvrant pour une alimentation maximale lors du remplissage du vérin Les deux vérins 27 et 28 sont reliés à la sortie hydraulique à uouble effet du véhicule de trac- tion. Le dispositif fonctionne de la façon suivante, en se réferant principalement aux figures 2 a à 2 e. Dans la position représentée sur la figure 2 a, la charrue est dans l'une de ses positions de travail, les corps de charrue à gauche étant en contact avec le sol Une limita- tion du déplacement du manchon d'appui par rapport au tube de stabilisation est assurée par une butée réglable, non re- présentée Le cadre de la charrue repose contre la butée sous l'effet de son propre poids Lorsque le mouvement de retourne- ment doit commencer, de l'huile hydraulique est envoyée au ve- rin 28, et la tige de piston 26 est repoussée vers l'extérieur. La biellette 24 repose contre la butée 31 et la repousse vers le bas en regardant la figure 2 a, ce qui signifie que le man- chon d'appui avant 14 tourne autour du tube de stabilisation il, en même temps que la butée 30 s'approche de la biellette 23 Pendant cette partie du déplacement, la tige de piston 25 n'est pas sollicitée axialement et est tout le temps dans sa position sortie Le vérin 27 tourne ainsi d'un petit angle vers la gauche de la figure. Lorsque le cadre a tourne pour prendre la position représentée sur la figure 2 b, la butée 30 est en contact avec la biellette 23, et pousse la tige ce piston 25 dans le vérin 27, i'ttranglement aans la soupape 32 amortissant le mouvement tie pivotemient Afin a'assurer que le mouvement ce pivotcmen-c slacheve au cela ce la position mediane, la biellette 24 est poussee par le verin 23 Contre la butée 31 pendant une autre petite partie u mnouvement de pj voterient, jusqu'a ce que la tige ce piston 26 ait atteint sa position basse uans le vérin 28 Le ca-re a alors dnpassc la position médiane, illustrie par -a 2 ioure 2 c et atteint la position reprèsentee sur la figure 2 d. Dans cette position, la butée 31 quitte la biel- lette 24, et le poius du cadre muni *ies corps de charrue est compensé par la coopération de la Dutée 30, de ia biellette 23 et de la tige de piston 25 du vérin 27, le mouvement de pi- votement étant amorti au moyen de la soupape 32. Lorsque, à la fin du mouvement ue pivotement, les corps de charrue à droite sont entrés en contact avec le sol, la tige de piston 25 du vérin 27 est en position rentrée, et le mouvement de pivotement peut par la suite être répété dans la direction opposée. On observera également qu'en plaçant la soupape hydraulique du véhicule de traction en position neutre, le mouvement de pivotement peut 9 tre interrompu a toute étape du mouvement Dans la position représentée sur la figure 2 c, le cadre de la charrue est dans sa position de transport, les corps de charrue à droite et à gauche s'équilibrant les uns les autres Dans cette position, aucune force latérale ne peut agir sur le cadre de la charrue car les deux vérins 27, 28 verrouillent ce cadre dans la position de transport. R E V Xi N D I C A T I 0 N S 1 Dispositif de retournement pour charrue dite réversible, comprenant un cadre ( 18) portant des corps de charrue à droite et à gauche qui, après pivotement du cadre autour d'un axe s'étendant sensiblement dans la direction du déplacement, peuvent être amenés alternativement en contact avec le sol, le mouvement de pivotement entre les deux posi- tions de travail étant obtenu au moyen de ceux vérins à simple effet, caractérisé en ce que chaque vérin ( 27, 28) est arti- culé sur une biellette ( 23, 24) qui est articulée sur le cadre ( 18) et peut être amenée en contact avec une butée ( 30, 31), ou analogue, de ce cadre. 2 Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que, pendant la totalité d'un mouvement de pivote- ment, au moins une biellette ( 23, 24) est en contact avec la butée ( 30, 31) associée. 3 Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les deux biellettes ( 23, 24) sont en contact avec les butées ( 30, 31) lorsque le cadre ( 18) est en position médiane pendant son mouvement de pivotement. 4 Dispositif selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que les biellettes ( 23, 24) sont fixées au cadre ( 18) de la charrue de chaque côté de l'axe de pivotement. 5 Dispositif selon l'une des revendications pré- cédentes, caractérise en ce que chaque cylindre de vérin ( 27, 28) communique avec une soupape ( 32) qui limite la circulation d'nuile lors du viuage du vérin, mais permet une alimentation maximale lors de son remplissage. 6 Dispositif selon l'une des revendications pré- cedentes, caractérisé en ce que l'axe autour duquel pivote le cadre (i 8) est un tube dg stabilisation (il) rigide dans la direction raciale qua est relie au véhicule de traction et sup- porte une roue ( 13) à sa partie arricre.