FR 2525468 A1 19831028 FR 8306283 A 19830418 Pièce à main de dentisterie. L'invention concerne une pièce à main de den- tisterie, comportant un manchon de préhension et une pièce d'alimentation qui peut être montée, rigidement mais de façon amovible, à une de ses extrémités, et par l'intermédiaire de laquelle de l'énergie peut être appliquée pour entraîner un outil de dentisterie pré- vu à l'autre extrémité du manchon de préhension, le manchon de préhension contenant un bloc moteur qui peut être accouplé efficacement à la pièce d'alimenta- tion et dont l'arbre moteur sert à l'entraînement de l'outil. Des pièces à main de dentisterie possédant cette constitution sont connues sous de nombreuses formes de construction On fait notamment la différen- ce entre des pièces à main fonctionnant à l'air compri- mé (voir brevets US 3 439 422 et 3 349 490) et des pièces à main fonctionnant électriquement (voir demande de brevet allemand mise à l'inspection publique sous le NO 12 34 922) Le point commun de ces formes de réalisation est qu'un moteur d'entraînement, d'une part un moteur pneumatique à piston rotatif à palettes et d'autre part un moteur électrique, est monté de façon intégrée dans un manchon de préhension sensible- ment d'une seule pièce, l'arbre du moteur servant à l'entraînement d'un foret Un agent de re- 2 2525468 froidissement, amené par l'intermédiaire d'une pièce d'alimentation, arrive dans la zone de travail en pas- sant au niveau du manchon de préhension, par l'intermé- diaire d'une conduite située à l'extérieur. Dans ces pièces à main, l'inconvénient est que la disposition des composants individuels ne convient toujours que pour une forme de construction unique, c'est-à-dire rapporté à la puissance, à la vitesse de rotation, au couple de rotation ainsi qu'à une pièce à main droite ou coudée En outre, les conduites d'agents de refroidissement sont installées à l'exté- rieur, ce qui est gênant Enfin, les pièces à main con- nues sont très longues et par conséquent peu maniables, des couples de basculement correspondants pouvant se faire sentir dans la main d'un dentiste au cours du travail. Les pièces à main de dentisterie connues ne sont donc respectivement conçues que pour une seule pièce d'alimentation et pour un seul type de traite- ment D'autre part, des types de traitement différents sont fréquemment nécessaires et on dispose en outre de pièces d'alimentation différentes. Dans une pièce à main entraînée par un moteur électrique il a déjà été proposé de prévoir une partie de manchon de préhension, à la suite de la pièce d'en- traînement comportant le moteur d'entraînement, dans laquelle une unité constitutive, constituée par des transmissions et des organes d'entraînement, peut être montée axialement de façon à pouvoir être changée, un manchon de tête coudé ou droit pouvant être accou- plé au choix à cette partie de manchon de préhension (demande de brevet allemand mise à l'inspection publi- que sous le NO 28 10 044) Ici également l'agencement possède une longueur très importante En outre, l'agen- cement n'est pas utilisable dans le cas de pièces 3 2525468 d'entraînement de constitutions différentes. Enfin, il a été trouvé qu'une libre possibilité de rotation du manchon de préhension par rapport au tuyau d'alimentation est également avantageuse dans le cas de pièces à main fonctionnant pneumatiquement Pour surmonter ce problème, on a proposé une pièce de raccor- dement pouvant être montée dans le manchon de préhension (modèle d'utilité allemand 77 29 110), qui comporte des ouvertures de sortie dirigées radialement et à laquelle le tuyau d'alimentation peut être raccordé frontalement, notamment au moyen d'un accouplement rapide Cette for- me de réalisation n'est également utilisable que pour des pièces à main particulières, à savoir des pièces à main pneumatiques à entraînement direct. Des formes de réalisation connues de pièces à main de dentisterie ne sont par conséquent utilisables que pour des pièces d'alimentation bien déterminées, éventuellement des groupes de telles pièces; il n'est notamment pas possible d'utiliser la même pièce à main entraînée pneumatiquement ou entraînée électriquement. Ceci signifie que, suivant le type d'alimentation res- pectivement indiqué et le type d'entraînement respecti- vement souhaité, un grand nombre de pièces à main de dentisterie sont nécessaires Il s'ensuit qu'un dentis- te doit éventuellement posséder plusieurs, le cas éché- ant un nombre très important, de pièces à main de den- tisterie Ceci est visiblement désavantageux, d'autant plus que les pièces à main de dentisterie sont des éléments coûteux Il est par conséquent rarement possi- ble à un dentiste d'effectuer le traitement dans des conditions optimales. Par conséquent, le but de l'invention est d'a- gencer une pièce à main de dentisterie du type mention- né ci-dessus de manière à toujours permettre un traite- ment optimal, tout en ayant une constitution compacte. 4 2525468 Ce problème est résolu grâce au fait que le man- chon de préhension est agencé pour recevoir le bloc moteur, de façon à pouvoir le changer mais sans qu'il puisse tourner, du côté tourné vers la pièce d'alimen- tation, et que dans le manchon de préhension peuvent être montés au choix au moins deux blocs moteurs dont chacun est agencé d'une part pour être reçu dans le manchon de préhension et d'autre part pour être accou- plé à une pièce d'alimentation. lc L'invention présente également d'autres carotéristiques qui apportent des perfectionnements notables à la technique jusqu'ici connue. Grâce à la constitution suivant l'invention de la pièce à main de dentisterie il est possible à l'utilisateur d'obtenir un traitement optimal, indé- pendamment de la pièce d'alimentation disponible, et ceci de nouveau tout à fait indépendamment du fait que la pièce d'alimentation est prévue et convient pour des pièces à main fonctionnant pneumatiquement ou élec- triquement De façon avantageuse, il est possible de changer rapidement des composants pendant le travail, et par conséquent d'obtenir un assemblage optimal En outre, il est possible de combiner entre eux des types différents de pièces à main Enfin, étant donné que les composants individuels sont disponibles de façon interchangeable, les coûts pour compléter ou acquérir de nouvelles pièces à main sont relativement faibles En outre, la réparation est grandement simplifiée, étant donné qu'elle n'est nécessaire que pour le composant 3 C défectueux De plus, la pièce à main suivant l'inven- tion convient également pour une réalisation simpli- fiée et intégrée de conduites d'agents de refroidisse- ment et de conducteurs de signaux, comme des conduc- teurs de lumière De plus, il est possible de façon simple d'adapter la pièce à main à un autre système 2525468 d'alimentation, c'est-à-dire à une autre pièce d'alimen- tation Pour cela, il suffit pratiquement de monter une nouvelle pièce intermédiaire d'accouplement, adaptée à la nouvelle pièce d'alimentation, dans le manchon de préhension. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre et à l'exa- men des dessins annexés qui représentent à titre d'exemples non limitatifs plusieurs modes de réalisa- tion; l'invention est expliquée notamment de façon dé- taillée en se référant à une pièce à main pneumatique comportant un manchon de tête coudé. La figure 1 représente schématiquement la cons- titution de base de la pièce à main de dentisterie sui- vant l'invention, la figure 2 représente schématiquement la cons- titution d'un premier mode de réalisation de l'inven- tion, la figure 3 représente schématiquement un se- cond mode de réalisation de l'invention, la figure 4 représente, en coupe, des détails du mode de réalisation suivant la figure 3; la figure 5 est une coupe suivant la ligne V-V de la figure 4, la figure 6 est une vue en coupe similaire à la figure 4 d'un autre mode de réalisation de l'inven- tion; la figure 7 est une coupe suivant la ligne VII- VII de la figure 6; et la figure 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 6. Le principe de base de l'invention va tout d'abord être expliqué plus en détail en se référant à la figure 1 La figure 1 représente les différents composants fondamentaux de la pièce à main de dentis- 6 2525468 terie suivant l'invention et ce, à l'aide d'un exemple de réalisation comportant un manchon de préhension sub- divisé transversalement, à savoir des parties de man- -chon de préhension côté outil et des parties de manchon côté entraînement. La figure 1 représente tout d'abord trois par- ties de manchon de préhension différentes 1, 2 et 3 côté outil, puis A trois pièces de transmission différen- tes 4, 5, 6, un jeu de parties de manchon de préhension au moins sensiblement identiques 7, 7 a, 7 b côté entraî- nement, deux blocs moteurs 8 et 9 différents, deux piè- ces intermédiaires d'accouplement différentes 10 et 11 montées dans la partie de manchon de préhension 7 ou 7 a côté entraînement, et différentes pièces d'alimentation 12, 13 ou 14. Les composants individuels peuvent être accou- plés de façon interchangeable des manières indiquées par les lignes en pointillés, ce qui permet d'obtenir des piè- ces à main de dentisterie avec une alimentation diffé- rente, une surmultiplication ou une démultiplication dif- férente et un organe de traitement différent côté outil. Comme représenté schématiquement, la partie de manchon de préhension 1 côté outil est une partie de manchon de préhension coudée dans laquelle sont logés au voisinage-de l'extrémité côté accouplement, au moins un accouplement à friction, et éventuellement une autre transmission Des pièces coudées de ce type sont connues en elles-mêmes et disponibles dans le commerce - La partie 2 de manchon de préhension côté outil comporte, comme représenté, un arbre d'entraînement tra- versant non subdivisé. Les deux parties 1 et 2 de manchon de préhen- sion côté outil agissent sur des outils interchangea- bles, à savoir des forets 15. La partie 3 de manchon de préhension côté outil 7 2525468 est conçue pour un manchon de tête dit droit et sert par exemple à entraîner un outil coaxial, par exemple une lime 16, qui doit effectuer un mouvement de va-et- vient le long de l'axe et doit éventuellement en outre effectuer un mouvement d'oscillation transversal au- tour de l'axe Dans ce but, la partie 3 de manchon de préhension côté outil contient un dispositif de trans- à formation de mouvement qui n'est pas représenté en détail - De telles parties de manchon de préhension sont courantes et connues en elles-mêmes, c'est pourquoi leur description plus détaillée ne semble pas indispen- sable. Pour la présente invention il est essentiel qu'il existe encore une série d'autres parties de man- chon de préhension côté outil, à l'aide desquelles d'autres outils peuvent être entraînés pour effectuer des mouvements qui leur sont spécifiques, les parties de manchon de préhension pouvant être prévues pour des manchons de tête coudés et pour des manchons de tête droits. A l'extrémité opposée à l'outil 15, 16, les parties 1, 2, 3 de manchon de préhension côté outil comportent de façon correspondante d'une part un élé- ment d'accouplement 17 pour le couplage avec un élé- ment d'accouplement 18, qui coopère avec celui-ci de façon bien définie, sur la partie 7 ou 7 a, 7 b du man- chon de préhension côté entraînement, ainsi que d'au- tre part un organe de mise en prise 19, par exemple une denture frontale sur la partie d'arbre d'entraîne- ment, destiné à s'engager avec un organe de mise en prise 20 de constitution correspondante sur l'arbre mené d'une pièce de transmission 4, 5, 6. Chacune des pièces de transmission comporte essentiellement unboîtier 21, qui possède sensiblement 8 2525468 la même constitution pour toutes les pièces de trans- mission 4, 5, 6, l'organe de mise en prise 20 côté me- né, ainsi qu'un organe de mise en prise 22 côté me- nant L'organe de mise en prise 20 côté mené et l'or- gane de mise en prise 22 côté menant ont également sensiblement la même constitution pour toutes les piè- ces de transmission 4, 5, 6 Les différentes pièces de transmission 4, 5, 6 se différencient par leur consti- tution interne, à savoir par le rapport entre la vi- tesse de rotation côté menant et la vitesse de rota- tion côté mené Les pièces de transmission représentées 4 à 6 représentent les types fondamentaux, à savoir d'une part une pièce de transmission surmultiplicatrice 4, d'autre part une pièce de transmission de rapport unitaire 5, et enfin une pièce de transmission démul- tiplicatrice 6. En outre, on peut utiliser d'autres pièces de transmission qui sont identiques aux pièces de trans- mission 4 à 6 du point de vue de leur constitution extérieure, donc en ce qui concerne le boîtier 21, pos- sèdent un organe de mise en prise 20 côté mené et un organe demise enprise 22 côté menant, mais possèdent cependant d'autres rapports de multiplication entre le côté menant et le côté mené Enfin, dans les pièces de transmission peuvent également être prévus des accou- plements à friction et d'autres éléments d'accouple- ment pour empêcher des à-coups ou des phénomènes sem- blables, comme cela est connu en soi. Au moins une des parties 7 de manchon de pré- hension côté menant, appelée en abrégé partie 7 ade manchon de préhension d'entraînement, se caractérise par le fait que d'une part chaque pièce de transmis- sion 4, 5, 6 peut être introduite, sans possibilité de rotation, à partir du côté par lequel la pièce 7 a de manchon de préhension d'entraînement peut être 9 2525468 couplée, par l'intermédiaire de son élément d'accouple- ment 18, à la partie 1, 2, 3 de manchon de préhension côté outil, par l'intermédiaire de son élément d'accou- plement 17 Ce faisant, chaque pièce de transmission 4, 5, 6 peut être introduite dans la partie 7 de man- chon de préhension d'entraînement de manière que dans le cas o la partie 1, 2 ou 3 de manchon de préhension côté outil est couplée à la partie 7 de manchon de préhension d'entraînement, son organe de mise en prise 19 côté menant soit en prise avec l'organe de mise en prise 20 côté mené de chaque pièce de transmission 4, ou 6 L'organe de mise en prise 22 côté menant de chaque pièce de transmission 4, 5, 6 est entraîné en mouvement, c'est-à-dire en rotation, dans la partie 7 de manchon de préhension d'entraînement par un dispo- sitif d'entraînement décrit plus en détail ci-dessous. Dans le cas d'outilsde dentisterie on fait fondamenta- lement la différence entre un entraînement par l'in- termédiaire d'un fluide, à savoir notamment de l'air, et un entraînement au moyen d'un courant électrique. Dans le cas de l'invention les deux possibilités d'en- traînement fondamentales sont utilisables Dans ce but, il est prévu au moins deux blocs moteurs 8 et 9, dont un est un moteur fluidique, notamment un moteur pneumatique 8, et dont l'autre est un moteur électri- que 9 Comme représenté et comme cela est encore ex- pliqué plus en détail ci-après, les deux blocs moteurs possèdent un boîtier sensiblement identique 23 et un organe de mise en prise 24 côté'mené L'organe de mise en prise 24 côté mené de chaque bloc moteur 8, 9 est agencé de manière à pouvoir s'engager, de façon à pouvoir tourner, avec l'organe de mise en prise 22 côté menant de chaque pièce de transmission 4, 5, 6. C'est-à-dire que le moteur pneumatique 8 et le moteur électrique 9 agissent respectivement sur un arbre de 2525468- so Xtie dont les extrémités qui ressortent du bloc mo- teur sont conçues sensiblement pour former l'organe de mise en prise 24 Les parties 7 ou 7 a, 7 b de man- chon de préhension d'entraînement sont en outre agen- cées de manière que chaque bloc moteur 8, 9 puisse être introduit à partir de l'autre extrémité, de sorte que, dans l'état monté, il peut s'accoupler, de ma- nière à pouvoir tourner, à l'organe de mise en prise 22 côté menant des pièces de transmission 4, 5, 6 (lorsqu'elles sont montées dans la partie de manchon d'entraînement), par l'intermédiaire de l'organe de mise en prise 24 côté mené. De cette manière on obtient qu'un entraînement de l'outil 15 ou 16 est possible de la façon souhaitée, et avec le nombre de tours souhaité ou la vitesse sou- haitée, et ceci indépendamment du système d'ali- mentation qui est disponible Ce faisant, il est suf- fisant de disposer d'une seule partie 7 de manchon de préhension d'entraînement, indépendamment du fait que l'alimentation soit une alimentation fluidique ou une alimentation par courant. Pour pouvoir appliquer l'énergie fournie par l'alimentation respective:au bloc moteur respective- ment adapté 8, 9, de façon avantageuse il est prévu une pièce intermédiaire d'accouplement 10 ou 11 qui est conçue pour recevoir les pièces d'alimentation 12, 13 de types différents. La pièce d'alimentation 12 est réalisée sui- vant le principe d'une pièce femelle, tandis que la pièce d'alimentation 13 est réalisée suivant le princi- pe d'une pièce mâle. La pièce d'alimentation 12 comporte essentielle- ment un tuyau 25 qui contient toutes les conduites d'alimentation nécessaires (et courantes), comme par exemple pour de l'air comprimé, un liquide de refroi- il 2525468 dissement etc A l'extrémité du tuyau 25 tournée vers la partie 7 de manchon de préhension d'entraînement, la pièce d'alimentation 12 comporte une pièce de fermetu- re 26, non représentée en détail, qui supporte un écrou de raccordement au moyen duquel la pièce d'alimenta- tion 12 peut être raccordée à la partie 7 de manchon de préhension, Dans un mode de réalisation avantageux, l'engagement entre la pièce de fermeture 26 et la par- tie 7 de manchon de préhension d'entraînement n'a pas lieu au moyen d'un système de vissage, mais au moyen d'un mécanisme d'accouplement rapide, comme par exem- ple un système d'accouplement à baïonnette ou un sys- tème semblable. Dans le cas de la pièce d'alimentation 13, à l'extrémité frontale du tuyau 25 se raccorde une avan- cée 27 du type d'une broche qui contient des sorties de fluide disposées les unes à côté des autres sui- vant la direction axiale,en étant isolées les unes des autres par des joints d'étanchéité Dans le mode de réalisation représenté, cette avancée 27 en forme de broche comporte en outre encore des contacts électri- ques annulaires 28 ou 29, de manière-qu'une alimenta- tion soit possible aussi bien à l'aide de fluides qu'à l'aide d'un courant électrique, de sorte que, comme cela est représenté schématiquement sur la figu- re 1, cette pièce d'alimentation 13 peut entraîner aussi bien un moteur pneumatique 8 qu'un moteur élec- trique 9. La partie 7 a de manchon de préhension d'entrai- nement comporte intérieurement une pièce intermédiaire d'accouplement 11 qui est conçue pour recevoir la bro- che 27 de la pièce d'alimentation 13 avec accouplement, de manière que la broche 27 et la partie 7 a de manchon de préhension d'entraînement puissent tourner de façon arbitraire l'une par rapport à l'autre, le fluide-et *12 2525468 le courant électrique pouvant être prélevés de façon appropriée et appliqués au bloc moteur correspondant 8 ou 9 dans chaque position de rotation arbitraire. Ceci a lieu de façon habituelle, comme cela sera en- core expliqué pour l'amenée de fluides Pour l'alimen- tation du moteur électrique 9, le courant électrique est prélevé par l'intermédiaire des contacts électri- ques annulaires 28, 29, au moyen de bagues collectri- ces 30 ou 31 dans la pièce intermédiaire d'accouplement 11 La broche 27 est conçue pour un engagement avec encliquetage dans la pièce intermédiaire d'accouplement 11, de manière que, dans l'état encliqueté, on obtien- ne un couplage rigide mais qui peut cependant être défait par traction entre la pièce d'alimentation 11 et la partie 7 a de manchon de préhension. Dans le cas de la pièce d'alimentation 12 sui- vant la figure 1, la pièce intermédiaire d'accouplement possède une autre constitution Elle est à-vrai-dire conçue de manière que 1 ' extrémité qui sort de la partie 7 de manchon de préhension s'engage avec les conduites de fluide correspondantes sur la face fron- tale du tuyau 25 de la pièce d'alimentation 12, lorsque la pièce d'alimentation 12 est couplée à la partie 7 de manchon de préhension par l'intermédiaire de la pièce de fermeture 26. Comme cela est connu en soi -(voir modèle d'uti- lité allemand 77 29 110), la pièce intermédiaire d'ac- couplement 10 peut être réalisée en deux parties, une partie correspondant sensiblement à la pièce intermé- diaire d'accouplement 11 et étant disposée à l'inté- rieur de la partie 7 de manchon de préhension, et l'au- tre partie, sortant extérieurement, pouvant être cou- plée de la façon mentionnée à la pièce d'alimentation 12 Cette partie de la pièce intermédiaire d'accouple- ment 10 ressortant extérieurement peutce faisant;, 13 2525468 tourner de façon arbitraire dans la partie montée à l'intérieur de la partie 7 de manchon de préhension, ce qui peut être obtenu au moyen d'un couplage tel qu'il a été décrit entre la broche 27 de la pièce d'a- limentation 13 et la pièce intermédiaire d'accouplement 11 dans le cas de la partie 7 a de manchon de préhen- sion La pièce intermédiaire d'accouplement 10 peut cependant également être réalisée d'une seule pièce. Il est essentiel pour la pièce intermédiaire d'accouplement que d'une part elle soit conçue pour l'alimentation du bloc moteur 8 et/ou 9, alors que d'autre part elle est conçue pour être accouplée à une pièce d'alimentation Un choix approprié de la pièce intermédiaire d'accouplement permet d'utiliser des ty- pes arbitraires de pièces d'alimentation pour l'entraî- nement des outils 15, 16, en utilisant respectivement un des blocs moteurs 8, 9. Ce n'est que dans le cas o sont prévus des ty- pes différents de pièces de fermeture 26, qui doivent être couplées aux parties 7 ou 7 a de manchon de pré- hension, que leur extrémité qui est tournée vers la pièce d'alimentation doit être conçue de façon corres- pondante, c'est-à-dire qu'éventuellement plusieurs ty- pes de parties 7, 7 a de manchon de préhension peuvent être nécessaires. La pièce d'alimentation 14 du mode de réalisa- tion de l'invention suivant la figure 1 diffère des pièces d'alimentation 12 et 13 essentiellement par le fait qu'elle contient le bloc moteur en tant que bloc moteur encastré ou intégré 32, l'organe de mise en prise côté mené étant également ici conçu de façon identique, sous la forme de l'organe de mise en prise 24, comme dans le cas du bloc moteur 8 et 9 Comme pièce de transition, la pièce d'alimentation 14 com- prend entre son bloc moteur 32 et la pièce de fermeture 14 2525468 26 ou le tuyau 25, une pièce de transition 33 de compen- sation de longueur, cette pièce de transition 33 devant simplement être introduite dans la partie 7 ou 7 a, 7 b de manchon de préhension d'entraînement La pièce d'a- limentation 14 doit cependant pouvoir être montée de façon rigide mais amovible dans la partie de manchon de préhension, c'est pourquoi dans l'exemple de réa- lisation représenté la pièce de transition 33 comporte une rainure annulaire 34 dans laquelle des éléments d'encliquetage 35 dans la partie 7 b de manchon de pré- hension peuvent s'engager pour la fixation Comme cela est représenté pour la partie 7 b de manchon de préhen- sion, ces éléments d'encliquetage 35 peuvent être pré- vus d'une seule pièce avec celui-ci Cependant, comme cela n'est pas représenté en détail, les éléments d'en- cliquetage 35 peuvent former une pièce intermédiaire d'accouplement qui peut être montée de façon interchan- geable dans une pièce de manchon de préhension d'entraî- nement de constitution courante. Il est donc essentiel pour l'invention qu'avec un nombre minimum de pièces à fabriquer, chaque pièce d'alimentation arbitraire puisse être utilisée pour l'entraînement de chaque outil arbitraire Comme ex- pliqué, il peut être suffisant de prévoir une seule partie 7 a de manchon de préhension d'entraînement, dans laquelle peuvent être respectivement montées des pièces intermédiaires d'accouplement adaptées à la pièce d'alimentation utilisée, pour pouvoir alimenter au choix un bloc moteur 8 ou 9. Ce faisant, le mode de réalisation décritcom- portant également des pièces de transmission interchan- geables et des parties de manchon de préhension inter- changeables côté outil,est particulièrement avantageux. Cependant, il peut suffir de prévoir des manchons de préhension qui comportent une transmission et une - 2525468 partie de manchon de préhension côté outil couplées d'une seule pièce avec la -partie de manchon de préhen- sion d'entraînement Dans ce mode de réalisation, le bloc moteur 8 ou 9 peut simplement être monté de façon interchangeable, le rapport de multiplication et l'ou- til entraîné ainsi que le type d'entraînement de l'ou- til ne pouvant plus être choisis librement Pour cette raison, la poss bilité d'échanger également les pièces de transmission et les parties de manchon de préhension côté outil est avantageuse. L'invention va être décrite plus en détail ci- après à l'aide de pièces à main de dentisterie à entraînement pneumatique, c'est-à-dire à l'aide de pièces à main qui contiennent un moteur pneumatique 8 en tant que bloc moteur La figure 2 représente un mode de réalisation dans lequel la pièce d'alimentation 12 agit directement, au moyen d'une pièce intermédiai- re d'accouplement 10, sur le moteur pneumatique 8 dans la partie 7 de manchon de préhension La figure 3 re- présente un exemple de réalisation dans lequel une pièce d'alimentation 13 a, qui diffère de la pièce d'a- limentation 13 suivant la figure 1 par le fait qu'au- cun contact électrique 28, 29 n'est prévu, agit sur le moteur pneumatique 8 dans la partie 7 a de manchon de préhension, par l'intermédiaire d'une pièce intermé- diaire d'accouplement correspondante lla. Dans les deux exemples de réalisation suivant la figure 2 et suivant la figure 3, le moteur pneuma- tique 8 agit sur une partie 1 de manchon de préhension côté outil par l'intermédiaire d'une pièce de trans- mission 5, et ce faisant entraîne l'outil 15 monté dans cette partie de manchon Dans le cas du moteur pneumatique 8 il s'agit, comme cela est représenté schématiquement sur les figures 2 et 3 et comme cela sera décrit encore plus en détail à l'aide des figures 16 2525468 4 à 8, d'un moteur à piston à palettes dont le principe de fonctionnement est connu en soi Les exemples de réalisation suivant les figures 2 et 3 se différencient par conséquent essentiellement par la constitution de la pièce intermédiaire d'accouplement respective 10 ou lla pour le raccordement à la pièce d'alimentation res- pective 12 ou 13 a, pour obtenir une rotation du moteur pneumatique 8 et par conséquent un mouvement de l'outil Les figures 2 et 3 montrent en outre que non seule- ment l'air qui entraîne le moteur pneumatique 8 peut -être amené par l'intermédiaire de la pièce d'alimenta- tion 12 ou 13 a, mais aussi d'autres agents, comme par exemple un liquide de refroidissement, et des signaux, comme par exemple des signaux électriques ou lumineux, et également de l'énergie d'éclairage, peuvent être amenés par l'intermédiaire de la pièce d'alimentation 12 ou 13 a, et conduits jusque dans la zone de travail. On remarquera que le bloc moteur 8 ainsi que le bloc moteur 9 peuvent en outre être conçus de manière à per- mettre un refroidissement du bloc moteur au moyen du liquide de refroidissement amené, comme cela est connu en soi (voir brevet allemand 12 34 922). La pièce intermédiaire d'accouplement 10 sui- vant la figure 2 comporte donc une conduite 41 d'amenée d'air, une conduite 42 d'évacuation d'air, une conduite 43 de liquide de refroidissement et une conduite 44 d'air de refroissement, qui ressortent à la manière d'un raccord au niveau de l'extrémité de la pièce in- termédiaire d'accouplement 10 qui est tournée vers la pièce d'alimentation 12, et qui peuvent être amenés en prise avec des organes de mise en prise (non représen- tés) correspondant dans la pièce d'alimentation 12 La pièce intermédiaire d'accouplement 10 guide les con- duites 41 à 44 à l'intérieur de manière qu'elles res- sortent dans des positions définies bien déterminées 17 25 É 5468 à l'autre extrémité tournée vers le moteur pneumatique 8 Ces positions correspondent aux positions de con- duites de raccordement correspondantes dans le moteur pneumatique 8, comme par exemple une conduite de rac- cordement 45 pour le raccordement avec la conduite d'évacuation d'air 42 Ce faisant, on obtient un accou- plement bien défini, par exemple par l'intermédiaire d'organes de mise en prise, entre la pièce intermédiai- re d'accouplement 10 et le moteur pneumatique 8, afin que le fluide respectif puisse être amené sans fuites au moteur pneumatique 8, par l'intermédiaire de la pièce intermédiaire d'accouplement 10 Au niveau de l'extrémité du moteur pneumatique 8 qui est opposée à la pièce intermédiaire d'accouplement 10, il est prévu des passages correspondants pour la conduite de liquide der Eroidissement dans la partie 7 de manchon de préhen- sion, ainsi qu'entre cette partie et la partie 1 de man- chon de préhension côté outil, de manière que dans l'état assemblé on obtienne une amenée sûre du liquide de re- froidissement par l'intermédiaire de la conduite 43 de liquide de refroidissement, et de l'air de refroidisse- ment par l'intermédiaire de la conduite 44 d'air de refroidissement, jusqu'à la zone de travail Ceci sera encore expliqué plus en détail ciaprès Il est essentiel par conséquent qu'aussi bien le moteur pneu- matique 8 que la pièce intermédiaire d'accouplement 10 dans la partie 7 de manchon de préhension puissent être montés dans une position définie et sans possibilité de rotation de manière que les conduites respectives puissent également se raccorder de façon étanche, en étant alignées Des mesures similaires peuvent être prévues dans le cas o sont prévus un conducteur de signaux (courant électrique) et/ou un conducteur de lu- mière, comme par exemple un câble de fibres de verre ou un élément semblable. 18 2525468 Bien qu'avantageuse, un engagement avec encli- quetage de la pièce intermédiaire d'accouplement 10 dans la partie 7 de manchon de préhension n'est cepen- dant pas obligatoirement nécessaire, étant donné qu'une fixation est possible au moyen de l'écrou d'accouple- ment de la pièce d'alimentation 12. L'exemple de réalisation suivant la figure 3 représente un mode de réalisation dans lequel l'amenée d'air et l'évacuation d'air, ainsi que l'amenée de li- quide de refroidissement et l'amenée d'air de refroi- dissement, ont lieu d'une autre manière Comme mention- né, la pièce d'alimentation 13 a comporte une avancée 27 a du type d'une broche, qui comporte des ouvertures de sortie pour les différents agents Ce faisant, la pièce intermédiaire d'accouplement lla présente alors une constitution correspondante Des détails de la pièce intermédiaire d'accouplement lia ressortent de la figure 4 Au niveau de l'extrémité avant, l'avancée 27 a en forme de broche possède une section 45 de diamè- tre plus faible, qui comporte une ouverture radiale 46 pour l'amenée d'air Des deux côtés de cette ouverture 46 des joints d'étanchéité annulaires 47 ou joints to- riques d'étanchéité sont fixés sur la section 45 De façon complémentaire, la pièce intermédiaire d'accou- plement lla comporte au niveau de son extrémité avant, c'est-à-dire au niveau de son extrémité tournée vers le moteur pneumatique 8, une section 48 présentant un perçage intérieur 49 de diamètre plus faible Sensible- ment au milieu,une rainure annulaire 50 est prévue dans le perçage intérieur 49 La rainure annulaire comporte un couplage 51 pour le raccordement correspondant, qui sera expliqué ci-après, avec le moteur pneumatique 8. Lorsque la pièce d'alimentation 13 a est montée dans la pièce intermédiaire d'accouplement lla (voir également figure 6), l'ouverture 46 est de niveau avec *19 2525468 la rainure annulaire 50 et les joints d'étanchéité annu- laires 47 isolent de façon étanche vis-à-vis de l'exté- rieur l'espace formé par la rainure annulaire, en s'ap- puyant sur le perçage intérieur 49 des deux côtés de la rainure annulaire 50 L'air d'alimentation peut alors être amené au moteur pneumatique 8, pour son entraîne- ment, par l'intermédiaire du couplage 51. Une section centrale 52 de la broche 27 a compor- te du côté frontal, c'est-à-dire sur la surface annulai- re 53 qui est tournée vers la section avant 45, une ouverture (non représentée) pour l'évacuation d'air. Cette ouverture pour l'évacuation d'air peut également être prévue dans la section cylindrique qui s'y raccor- de A la suite, sur la section centrale 52 sont fixés trois joints d'étanchéité annulaires 54 ou joints to- riques d'étanchéité qui isolent les unes des autres les régions de la section 52 dans laquelle sont prévues des ouvertures pour le liquide de refroidissement et l'air de refroidissement, une seule ouverture 55 étant repré- sentée. De façon complémentaire, la pièce intermédiaire d'accouplement lla possède également une section cen- trale 56 qui comporte un élargissement radial 57 au niveau de son extrémité qui est tournée vers la section avant 48, et qui présente deux rainures annulaires 58 et 59 sur sa longueur Le diamètre de l'élargissement 57 et des rainures annulaires 58 et 59 est plus impor- tant que le diamètre intérieur du perçage intérieur 60 associé à la section centrale 56 Lorsque la broche 27 a de la pièce d'alimentation 13 a est montée dans la piè- ce intermédiaire d'accouplement lla, les joints d'étan- chéité annulaires 54 assurent, en s'appuyant sur le perçage intérieur 60 respectivement de chaque côté des rainures annulaires 58 et 59, une séparation étanche, de l'élargissement 57 et des rainures annulaires 58 et 2525468 ainsi qu'une séparation étanche des deux rainures annulaires 58 et 59 l'une par rapport à l'autre. L'élargissement 57 est couplé, par l'intermé- diaire d'un couplage 61, à une conduite d'évacuation correspondante, qui sera décrite ci-après, du moteur pneumatique 8 De façon similaire, les rainures annu- laires 58 et 59 sont couplées, par l'intermédiaire de couplages 62 ou 63, avec des raccords de conduitesdont un seul, à savoir le raccord de conduites 6, est re- 1 C présenté- La transition entre les couplages 62 et 63 et le raccord de conduitesrespectif 64 a lieu de façon étanche, au moyen de joints d'étanchéité 65 Au raccord de conduitesrespectif 64 se raccorde une conduite tubu- laire 66 ou 67 qui permet un couplage, et par consé- quent une amenée de l'air de refroidissement ou du li- quide de refroidissement dans la zone de travail, comme cela sera encore expliqué ci-après. A la suite de la section centrale 52, la broche 27 a comporte encore une section arrière 68 de diamètre plus important, qui comporte une rainure annulaire 69. De façon complémentaire, la pièce intermédiaire d'ac- couplement lla possède une section arrière 70 qui com- porte des organes d'encliquetage 71, répartis sur la périphérie, qui sont conçus pour s'engager dans la rainure annulaire 69 de la broche 27 a Lorsqu'elle est montée dans la pièce intermédiaire d'accouplement lla, la pièce d'alimentation 13 a est maintenue dans la pièce intermédiaire d'accouplement lla par encliquetage des organes d'encliquetage 71 dans la rainure annulai- re 69 Une alimentation des pièces restantes en air d'alimentation, en liquide de refroidissement, en air de refroidissement, ainsi qu'une évacuation de ces agents, est possible dans chaque position de rotation arbitraire de la pièce d'alimentation 13 a (voir égale- ment figure 6). 21 2525468 De façon connue en soi, le moteur pneumatique 8 se présente sous la forme d'un moteur à piston à pa- lettes Il comporte (voir notamment figure 5 et figu- re 7) un arbre central 72 qui peut tourner dans une chambre sphérique décentrée 73 L'arbre 72 comporte des fentes radiales 74 dans lesquelles des palettes 75 sont poussées radialement vers l'extérieur, sous l'ac- tion de la force d'un ressort 76, pour venir s'appuyer sur la paroi intérieure de la chambre 73 En un point légèrement décalé par rapport au point o l'arbre 72 est le plus rapproché de la paroi intérieurede la cham- bre 73, est amené de l'air qui agit sur les palettes et qui les fait tourner en même temps que l'arbre 72, l'air amené quittant la chambre intérieure 73 à l'en- droit o la distance entre l'arbre 72 et la paroi in- térieure de la chambre intérieure 73 est la plus impor- tante On obtient une rotation à droite ou à gauche de l'arbre 72 suivant le côté o l'air est amené par rap- port au point le plus rapproché De façon connue en soi, le moteur pneumatique 8 est agencé de manière que l'air puisse être amené à la chambre intérieure 73 aussi bien à droite qu'à gauche du point le plus rappro- ché, l'alimentation ayant lieu au choix soit à droite soit à gauche Dans ce but, le moteur pneumatique 8 comporte une première ouverture d'amenée 77 et une se- conde ouverture d'amenée 78, l'ouverture 77 étant pré- vue pour une rotation dans le sens inverse des aiguil- les d'une montre et l'ouverture 78 étant prévue pour une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre dans la représentation suivant la figure 5 Suivant la position angulaire de la pièce intermédiaire d'accou- plement lla par rapport au moteur pneumatique 8, soit l'ouverture 77 soit l'ouverture 78 coopère, par l'intermédiaire du couplage 51 dans la pièce inter- médiaire d'accouplement lla avec un couplage 79 ou 80 22 2525468 respectivement aligné avec celui-ci (voir également fi- gure 8), dont un communique avec la première ouverture 77 et dont l'autre communique avec l'autre ouverture 78 Au niveau de son extrémité présentant la distance la plus importante, la chambre intérieure 73 communi- que, par l'intermédiaire d'un couplage 81, avec le cou- plage 61 dans la pièce intermédiaire d'accouplement lia, quelle que soit la position angulaire respective, de manière qu'une évacuation de l'air hors de la cham- bre intérieure 73 soit toujours assurée. En outre, le moteur pneumatique 8 (comme c'est * le cas également pour un moteur électrique correspon- dant 9) comporte un passage 82 pour les conduites 66 et 67 d'agent de refroidissement Etant donné que l'a- limentation en agents de refroidissement doit être in- dépendante de la position angulaire de la pièce inter- médiaire d'accouplement lla, et par conséquent du sens de rotation du moteur, les couplages 66 et 67 entre les raccords de conduites 64,au niveau de la pièce intermé- diaire d'accouplement lla,et des sections de conduite correspondantes 83 et 84, qui sont contenues dans l'é- videment 82, sont agencés de manière à l'assurer de façon sûre indépendamment de la position angulaire de la pièce intermédiaire lla. En outre, il faut assurer un couplage sûr de ces conduites d'agent de refroidissement 83, 84 avec la partie 1 de manchon de préhension côté outil, par l'intermédiaire de l'extrémité frontale de la partie 7 a de manchon de préhension d'entraînement Dans ce but, dans une paroi frontale avant 85 de la partie 7 a de manchon de préhension d'entraînement sont prévues des rainures annulaires 86 ou 87 qui assurent un cou- plage avec les sections de conduite 83, 84 dans la partie 7 a de manchon de préhension et des sections de conduite correspondantes 88 ou 89 dans la partie 1 de 23 2525468 manchon de préhension côté outil, lorsque celle-ci est couplée rigidement à la partie 7 a de manchon de pré- hension d'entraînement De façon avantageuse, ceci a lieu par appui étanche des rainures annulaires 86, 87 contre des rainures annulaires correspondantes dans l'élément d'accouplement 17 qui communiquent avec les sections de conduite 88 ou 89 Par conséquent, il s'est avéré avantageui que les sections de conduite 83, 84 et les sections de conduite 66, 67 ainsi que le rac- *cord de conduitesrespectif 64 soient d'une seule pièceet soient montés rigidement dans la partie 7 a de manchon de préhension, de manière que le bloc moteur respectif 8, 9 soit placé sur ces conduites au niveau de son évidement 82 Ceci n'est cependant pas obligatoire. * Il est plutôt essentiel qu'un couplage sûr puisse avoir lieu entre les conduites individuelles d'alimentation en agents. L'arbre 72 du moteur pneumatique 8 est monté de façon connue en soi dans le boîtier 23 et est suppor- té axialement par l'intermédiaire de bagues élastiques , pour pouvoir mieux accepter de cette manière des tolérances dans les dimensions axiales. Au niveau de l'extrémité tournée vers la pièce de transmission respective est prévu l'organe de mise en prise 24 présentant la même constitution pour tous les blocs moteurs 8, 9 Dans l'exemple de réalisation représenté, l'organe de mise en prise 24 du bloc mo- teur 8, 9 est constitué par une broche d'entraînement 92, traversant diamétralement la section d'arbre 91, tandis que l'organe de mise en prise correspondant 22 de chaque pièce de transmission 4, 5, 6 est constitué par un bout d'arbre 93 comportant une-fente diamétrale 94 La broche d'entraînement 92 peut être placée dans cette fente 94 et on obtient de ce fait que le bout d'arbre 93 de la pièce de transmission peut tourner. 2 2525468 La figure 4 représente un exemple de réalisa- tion dans lequel on utilise la pièce de transmission possédant un rapport unitaire C'est-à-dire que le bout d'arbre 93 s'appuie sur un arbre traversant, mon- té dans le boîtier 21 de la pièce de transmission 5, qui porte l'organe de mise en prise 20 à l'autre extré- mité et qui tourne avec la môme vitesse de rotation que le bout d'arbre 93 L'organe de mise en prise 20 Y se présente sous la forme d'une roue à denture fronta- 1 c le et permet de ce fait la mise en prise dans un orga- ne de mise en prise 19, de constitution correspondante, d'une partie 1, 2 ou 3 de manchon de préhension côté outil On obtient donc une mise en prise avec entraî- nement avec une partie de manchon de préhension côté outil aussi bien coudée que droite La partie 1 de manchon de préhension représentée sur la figure 4 com- porte par ailleurs une unité de transmission courante en soi qui par conséquent n'est pas expliquée plus en détail et sur laquelle agit l'organe de mise en pri- se 19. Comme mentionné, le couplage d'une pièce d'a- limentation comportant des conducteurs électriques, par exemple par l'intermédiaire de bagues collectrices 28, 29, est en principe possible de la même façon (voir figure 1). En outre, de la même façon que pour les condui- tes d'agents de refroidissement 66, 67,il est possible de prévoir des conducteurs de signaux, pour transmettre par exemple des signaux électriques ou optiques vers la zone de travail, ou de celle-ci vers la pièce d'alimen- tation. Les figures 6 à 8 représentent un mode de réa- lisation particulier dans lequel des signaux lumineux doivent être amenés de la pièce d'alimentation à la zone de travail. 2525468 La pièce d'alimentation 13 b de l'exemple de réalisation suivant la figure 6 correspond à celle de la figure 3 pour tous les détails essentiels, et par conséquent à celle qui peut également être utilisée dans l'exemple de réalisation suivant les figures 4 et 5 Elle peut par conséquent être montée dans une pièce intermédiaire d'accouplement lla, comme cela a déjà été expliqué. La pièce d'alimentation 13 b se différencie cependant de la pièce d'alimentation 13 a par-le fait que sur l'extrémité frontale de la section 45 il est prévu un dispositif fournissant de la lumière Dans l'exemple de réalisation représenté, celui-ci est cons- titué par une lampe 95 Il peut également s'agir d'une diode photoluminescente (LED) ou d'un élément sembla- ble Ce dispositif délivrant de la lumière peut égale- ment éventuellement être constitué par la face frontale d'un conducteur de lumière Etant donné que d'autre part les blocs moteurs occupent une zone importante et sen- siblement centrale, les signaux lumineux doivent pas- ser devant le bloc moteur 8, 9, comme c'est le cas pour les conduites d'agents de refroidissement 66, 67 ou 83, 84 C'est-à-dire que, comme représenté sur la figure 7, dans l'évidement 82 sont prévus non seulement les con- duites 66 et 67, mais également des conducteurs de transmission de lumière correspondants, à savoir des conducteurs de lumière 96 et 97 D'une façon similaire à ce qui se passe dans le cas des agènts de refroidisse- ment, les signaux lumineux provenant des conducteurs de lumière 96, 97 sont amenés à des conduc- teurs de lumière correspondants 98 dans la partie 1 de manchon de préhension côté outil, par l'intermédiai- re d'éléments de transmission de lumière,montés dans des rainures annulaires 99 ou 100, comme des fibres op- tiques, les rainures annulaires 99 et 100 étant prévues 26 2525468 dans la paroi frontale 85 ou dans l'élément d'accouple- ment 17 et étant disposées l'une en face de l'autre. Il est essentiel en outre qu'il y ait une trans- mission des signaux lumineux de la lampe 95 prévue sen- siblement axialement aux conducteurs de lumière 96 et 97 qui sont prévus sur le bord extérieur de la partie 7 c de manchon de préhension. Ceci peut à vrai dire avoir lieu d'une façon similaire à ce qui a été expliqué pour les conduites de fluide ou pour les couplages par bagues collectri- ces pour des contacts électriques Cependant, l'exemple de réalisation représenté est avantageux Dans celui- ci, il est prévu en outre une pièce intermédiaire 101 qui est montée entre le bloc moteur utilisé 8 et la pièce intermédiaire d'accouplement utilisée lla dans la partie 7 c de manchon de préhension d'entraînement. Au centre la pièce intermédiaire 101 comporte un con- ducteur de lumière 102 disposé directement en face et à une faible distance de la lampe 95, dans l'état as- semblé dé la pièce d'alimentation 13 b dans la pièce intermédiaire d'accouplement lla, conducteur qui, dans l'exemple de réalisation représenté, se subdivise en deux brins 103 et 104 (voir figure 8) qui se continuent vers l'extérieur par les conducteurs de lumière 96 ou 97 dans l'évidement 82 du moteur pneumatique 8, par exemple par l'intermédiaire de pièces d'accouplement correspondantes non représentées Naturellement, des transitions effectuées de façon correspondante sont également possibles en ce qui concerne d'autres conduc- teurs de signaux. En outre, il est essentiel que dans le cas de la pièce intermédiaire 101 soient prévus des couplages correspondants 105 entre les couplages 61 et 81, 106 ou 107, entre le couplage 51 et les ouvertures 77 ou 78 De plus, il est naturellement également prévu un 27 2525468 évidement 108 qui a le même rôle que l'évidement 82 dans le bloc moteur 8 ou 9, c'est-à-dire sert à rece- voir les conduites d'agents de refroidissement et/ou des conducteurs de signaux. Par conséquent, il s'est avéré que la partie 7 c de manchon de préhension d'entraînement de cet exem- ple de réalisation doit posséder d'autres dimensions suivant la direction axiale que la partie 7 a de manchon de préhension de l'exemple de réalisation précédemment expliqué, pour pouvoir recevoir en plus la pièce inter- médiaire 101. Par conséquent, de façon avantageuse la partie de manchon de préhension d'entraînement est constituée par deux parties 111 et 112 pouvant être réunies par l'intermédiaire d'un filetage 110. Ce faisant, il est avantageux d'agencer la par- tie 112 côté entraînement de la partie 7 c de manchon de préhension de manière qu'elle reçoive le bloc moteur respectif 8, 9, la pièce intermédiaire 101 et la pièce de transmission respective 4 à 6, tandis que la partie arrière 111, tournée vers la pièce d'alimentation res- pective, de la partie 7 c de manchon de préhension est agencée pour recevoir la pièce intermédiaire d'accou- *plement correspondante 10, 11, lia, éventuellement également 35. Ce faisant, il est avantageux d'agencer la par- tie 112 côté outil de manière qu'elle reçoive un man- chon 113 qui contient aussi bien le bloc moteur 8, 9 quela pièce intermédiaire 101 Le manchon 113 comporte de préférence les moyens de guidage qui sont nécessai- res pour le montage en position correcte de la pièce intermédiaire d'accouplement. Il faut enfin encore mentionner que les pièces individuelles sont de préférence munies de repères vi- sibles de l'extérieur, permettant à l'utilisateur de 28 2525468 tirer des conclusions sur leur utilisation respective. Il s'avère par conséquent que la pièce à main de dentisterie suivant l'invention présente des avan- tages importants en pratique L'utilisateur peut choi- sir librement, et indépendamment de la pièce d'alimen- tation dont il dispose, les outils qu'il souhaite pour le traitement ainsi que les vitesses de travail avan- tageuses au cours du traitement Il suffit simplement qu'il possède une pièce intermédiaire d'accouplement adaptée à la pièce d'alimentation disponible Il peut ensuite réaliser à son gré la configuration de la piè- -ce à main de dentisterie respectivement nécessaire, éventuellement avec interposition d'une pièce intermé- diaire 101, et l'assembler de façon simple C'est-à- dire qu'une pièce à main de dentisterie complète et en- tière n'est pas nécessaire pour chaque cas d'applica- tion, mais qu'il peut l'assembler suivant les besoins à partir de pièces individuelles. Ceci est un avantage important lorsqu'on doit utiliser des procédés de traitement et des outils de traitement différents dans des cas particuliers. Cependant, l'invention est également avantageu- se lorsqu'on dispose de pièces de transmission diffé- rentes, comme par exemple dans le cas d'un poste de traitement dentaire ambulant dans des zones de prise en charge importantes, comme par exemple dans les pays sous-développés ou des conditions semblables, diffé- rentes pièces d'alimentation étant disponibles dans les postes de traitement ambulants Il n'est par consé- quent plus nécessaire de prévoir des pièces à main de dentisterie complètes adaptées à chaque pièce d'alimen- tation Il suffit simplement de prévoir des pièces in- termédiaires d'accouplement correspondantes. Par conséquent, les coûts d'acquisition sont réduits de façon importante dans certains cas. 29 2525468 Ce faisant, une constitution maniable et une bonne tenue en main sont assurées par l'utilisateur. Bien entendu d'autres modes de réalisation sont encore possibles. 2525468 REVENDICATIONS 1 Pièce à main de dentisterie, comportant un manchon de préhension et une pièce d'alimentation ( 12, 13, 14) qui peut être montée, rigidement mais de façon amovible, à une de ses extrémités, par l'intermédiaire de laquelle de l'énergie peut être appliquée pour en- traîner un outil de dentisterie ( 15, 16) prévu à l'au- tre extrémité du manchon de préhension, le manchon de préhension contenant un bloc moteur ( 8, 9, 32) qui peut être accouplé efficacement à la pièce d'alimentation ( 12, 13, 14) et dont l'arbre moteur sert à l'entraîne- ment de l'outil ( 15, 16), caractérisée par le fait que le manchon de préhension ( 7) est aaencé pour recevoir le bloc moteur ( 12, 13, 14), de façon à pouvoir le changer mais sans qu'il puisse tourner, du côté tourné vers la pièce d'alimentation ( 12, 13, 14), et que dans le manchon de préhension ( 1 à 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c) peu- vent être montés au choix au moins deux blocs moteurs ( 8, 9, 32) dont chacun est agencé d'une part pour être reçu dans le manchon de préhension et d'autre part pour être accouplé à une pièce d'alimentation ( 12, 13 ou 14). 2 Pièce à main de dentisterie suivant la re- vendifcation 1, caractérisée par le fait que le manchon de préhension est subdivisé transversalement et est cons- titué par une partie ( 1, 2, 3) de manchon de préhension côté outil et une partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) de manchon de 31 2-525468 préhension côté entraînement, qui peuvent être couplées rigidement l'une avec l'autre et qui sont alors en pri- se pour entraîner l'outil ( 15, 16), et que la partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) de manchon de préhension d'entraînement est conçue pour recevoir,de façon interchangeable et - sans possibilité de rotation,le bloc moteur ( 8, 9, 32) du côté tourn( vers la pièce d'alimentation ( 12, 13, 14) et'une pièce de transmission ( 4, 5, 6) de l'autre côté, l'arbre ( 24, 72) du bloc moteur ( 8, 9, 32) et l'arbre d'entraînement ( 93) de la pièce de transmission ( 4, 5, 6) étant en prise l'un avec l'autre lorsque le bloc moteur est monté dans la partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) du manchon de préhension d'entraînement, et qu'au moins deux pièces de transmission ( 4, 5, 6), présentant un rapport différent entre la vitesse de rotation côté entraînement et côté entraîné, peuvent être montées dans la partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) du manchon de préhension d'entraînement. 3 Pièce à main de dentisterie suivant la re- vendication 1 ou 2, caractérisée par le fait qu'au moins un des blocs moteurs contient un moteur fluidique ( 8) et peut être accouplé à un tuyau d'alimentation contenant une conduite de fluide en tant que pièce d'a- limentation ( 12, 13), de manière que le fluide sous pression dans la conduite de fluide fasse tourner l'ar- bre ( 72) du moteur. 4 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait qu'au moins un des blocs moteurs comprend un moteur électrique ( 9) et peut être couplé à un câble de courant en tant que pièce d'alimentation ( 13), de manière que le courant puisse être appliqué au moteur électrique pour faire tourner l'arbre du moteur. Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait 32 2525468 qu'au moins un des blocs moteurs ( 32) est intégré à la pièce d'alimentation ( 14). 6 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait qu'une pièce intermédiaire d'accouplement ( 10, 11, lia, ) peut être montée sans rotation dans le manchon de préhension ( 7 a, 7 b, 7 c) à la suite d'une pièce d'alimen- tation correspondante et couplée de façon active avec un bloc moteur correspondant ( 8, 9, 32), et est couplée à la pièce d'alimentation ( 12, 13, 14) de façon rigide mais amovible et en pouvant tourner par rapport à celle- ci. 7 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 2 à 6, caractérisée par le fait que l'extrémité ( 18) côté outil de la partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) de manchon de préhension d'entraînement et l'extré- mité ( 20) côté entraîné de chaque pièce de transmission ( 4, 5, 6) sont agencées de manière à pouvoir coupler au moins deux parties différentes (l à 3) de manchon de préhension côté outil à la partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) de manchon de préhension d'entraînement. 8 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que la pièce d'alimentation ( 12, 13, 14) contient des con- ducteurs de signaux et/ou des conduites d'agents de refroidissement, et que le manchon de préhension (l à 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c) et/ou chaque bloc moteur ( 8, 9), et éventuellement chaque pièce de transmission ( 4 à 6) et chaque pièce intermédiaire d'accouplement ( 10, 11, lia), contiennent les couplages associés aux conducteurs de sianaux ou aux conduites d'agents de refroidissement. 9 Pièce à main de dentisterie suivant la re- vendication 8, caractérisée par le fait que pour cha- que pièce intermédiaire d'accouplement ( 11, lia) les couplages au niveau de l'extrémité côté alimentation sont disposés en correspondance avec la position des conduites d'alimentation ou respectivement des conduc- teurs de signaux ou des conduites d'agents de refroi- dissement dans la pièce d'alimentation associée ( 12, 13), et,au niveau de l'extrémité côté bloc moteur,pré- sentent pour toutes les pièces d'alimentation ( 12, 13) le même agencement par rapport au bloc moteur ( 8, 9) ou respectivement au manchon de préhension ( 1 à 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c). 10 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 8 ou 9, caractérisée par le fait qu'elle comporte une pièce intermédiaire ( 101) qui peut être montée sans rotation entre le bloc moteur ( 8, 9) et la pièce intermédiaire d'accouplement ( 11, lla) dans le manchon de préhension (là 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c), et com- porte des couplages ( 102 à 107) pour le fluide ou le courant d'alimentation et/ou les conducteurs de signaux ou respectivement les conduites d'agents de refroidis- sement, de manière que les couplages au niveau de l'ex- trémité côté bloc moteur présentent pour toutes les pièces d'alimentation ( 12, 13) le même agencement vis- à-vis du bloc moteur ( 8, 9) ou respectivement du man- chon de préhension ( 1 à 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c). 11 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 9 ou 10, caractérisée par le fait qu'à la pièce intermédiaire d'accouplement ( 10, 11, lia) et/ou à la pièce intermédiaire ( 101) est associé un convertisseur de signaux, constitué par un émetteur de signaux ( 95) et un récepteur de signaux ( 102), dont un composant est couplé à la pièce d'alimentation ( 12, 13) et dont l'autre composant est couplé au bloc moteur ( 8, 9) et/ou au manchon de préhension ( 1 à 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c). 12 Pièce à main de dentisterie suivant la re- vendication 11, caractérisée par le fait qu'elle com- 34 2525468 porte une lampe ( 95) ou un élément semblable au niveau de l'extrémité côté bloc moteur de la pièce d'alimenta- tion ( 13 b) et un récepteur de lumière ( 102) dans la pièce intermédiaire d'accouplement ou respectivement dans la pièce intermédiaire ( 101). 13 Pièce à main de dentisterie suivant la re- vendication 12, caractérisée par le fait que le récep- teur de lumière est constitué par la face frontale d'un conducteur de lumière ( 102). 1 C 14 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 3 à 13, caractérisée par le fait que le moteur fluidique est un moteur pneumatique à piston rotatif à palettes ( 8). Pièce à main de dentisterie suivant l'une 17) des revendications 1 à 14, caractérisée par le fait que chaque bloc moteur ( 8, 9, 32) possède des dimen- sions extérieures sensiblement identiques au moins au niveau de la section extrême côté outil. 16 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 2 à 15, caractérisée par le fait que chaque pièce de transmission ( 4 à 6) possède des dimensions extérieures sensiblement identiques. 17 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 6 à 16, caractérisée par le fait que la pièce d'alimentation ( 12 à 14) peut être couplée au manchon de préhension ( 1 à 3, 7, 7 a, 7 b, 7 c) ou à la pièce intermédiaire d'accouplement ( 10, 11, lia) à la manière d'un accouplement rapide. 18 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 2 à 17, caractérisée par le fait que les parties (l à 3 ou 7, 7 a, 7 b, 7 c) de manchon de préhension peuvent être réunies entre elles à la maniè- re d'un accouplement rapide. 19 Pièce à main de dentisterie suivant l'une des revendications 6 à 18, caractérisée par le fait que la partie ( 7, 7 a, 7 b, 7 c) de manchon de préhension d'entraînement est constituée par deux parties, la par- tie ( 112) côté outil recevant le bloc moteur ( 8, 9), éventuellement la pièce intermédiaire ( 101), et la par- tie ( 111) côté alimentation recevant la pièce intermé- diaire d'accouplement ( 10, 11, lia), ces parties pou- vant être réunies pour s'appuyer frontalement dans une position angulaire définie.