FR 2529485 A1 19840106 FR 8310784 A 19830629 La présente invention se rapporte généralement à un procédé pour changer la distribution, en largeur, de l'épaisseur d'une bande de métal, et plus particulière- ment à un procédé pour corriger le profil en coupe transversale comme une couronne, un affaissement de bordure ou analogue ainsi que l'aplatissement d'une bande d'un métal tel que l'acier, le cuivre, l'aluminium ou analogue et pour travailler la bande en métal à un profil spécial en coupe. En général, l'aplatissement d'un matériau-laminé comme une bande de métal ou analogue montre une forme comme un flambement au centre, un bord ondulé, des ondulations ou analogues et une courbe générale en largeur ou en longueur, la couronne d'un matériau laminé désigne un profil d'une coupe transversale du matériau et l'inclinaison d'amincissement sur les bords, en largeur, du matériau, et particulièrement appelée affaissement de bordure. Ces dernières années, les conditions de précision pour l'aplatissement et la couronne des produits laminés comme une bande d'acier et analogues sont devenues très strictes Dans des laminoirs conventionnels, tandis que l'épaisseur, en longueur, du matériau laminé,peut être contrôlée relativement précisément par un dispositif automatique de contrôle de l'épaisseur, le contrôle de l'épaisseur, en largeur, du matériau est limité, car il est accompli par une cintreuse à cylindre. En conséquence, comme moyen pour augmenter la précision de la couronne et la forme du matériau à la place de la cintreuse, un laminoir ayant des cylindres axialement mobiles et un laminoir ayant des cylindres à couronne variable ont été développés Le premier laminoir a six cylindres en hauteur, dont des cylindres intermé- diaires sont mobiles axialement de façon opposée pour contrôler la force d'appui des cylindres de travail Le dernier laminoir comprend une chambre de réception de pression entre l'arbre et le manchon d'un cylindre, o un fluide sous pression est introduit pour réguler la 2529485 - la pression du fluide, afin de contrôler ainsi la valeur de formation de couronne du cylindre. Ces techniques conventionnelles sont destinées à améliorer les laminoirs pour augmenter la capacité de contrôle de la déformation des cylindres et pour diminuer la couronne du matériau (en une assez faible quantité, c'est-à-dire entre 0,5 et 2 % de l'épaisseur) Cependant, ces techniques conventionnelles présentent des limites et sont incapables de produire une section parfaitement rectangulaire Par ailleurs, la diminution de la couronne du matériau provoque un déplacement du matériau qui pose un problème d'opération instable Par ailleurs, dans les laminoirs, tandis que la couronne du matériau peut être réduite à un certain point parce que la déformation des cylindres est réduite, il est impossible d'éliminer l'affaisse- ment de bordure De plus, une reconstruction du laminoir nécessite un investissement important. Une méthode peu coeteuse pour la correction de la couronne d'un matériau que l'on peut concevoir consiste à réduire la partie en couronne du matériau laminé par un léger laminage réducteur afin de contrôler la section du matériau laminé à une forme rectangulaire. Cependant, dans cette méthode, la forme du matériau laminé est extrêmement empirée ce qui rend l'opération de laminage impossible. On décrira maintenant l'affaissement de bordure En général, un matériau laminé présente une certaine tendance à une diminution brusque de l'épaisseur dans les régions de 10 mm à 50 mm à partir des bords Cet affaissement de bordure est considérablement important et par exemple, dans de l'acier laminé à chaud, il peut atteindre 0,1 mm. Par conséquent, dans des tôles d'acier comme des bandes à chaud et à froid, il est fréquemment nécessaire d'ébarber les bords ou leur proximité, ce qui diminue le rendement. On peut dire que les chatnes existantes de production sont laissées telles qu'elles sont, sans aucune contre-mesure particulière considérée contre l'affaissement de bordure. Tandis que plusieurs études ont été faites pour réduire l'affaissement de bordure en concevant un procédé de laminage, elles sont, comme on l'expliquera en détail, techniquement inefficacesou difficileà réduire dans la pratique. Comme autre méthode de réduction de l'affaissement de bordure, on a proposé l'utilisation de cylindres de travail d'un plus petit diamètre Cette méthode a pour but de réduire l'aplatissement du cylindre en réduisant la charge de laminage, pour réduire ainsi l'affaissement de bordure Cependant, dans cette méthode, la vitesse de ligne est diminuée et la consommation unitaire du cylindre est empirée Par ailleurs, cette méthode n'a qu'un faible effet parce qu'il est impossible d'éliminer totalement l'affais- semenrt de bordure. Comme autre méthode encore, l'utilisation de cylindres de travail ayant des extrémités effilées a été proposée Cette méthode a pour but de diminuer la réduction des parties de bordure du matériau laminé en donnant, aux cylindres de travail, une certaine conicité Cependant, dans cette méthode, il devient nécessaire de changer les cylindres à chaque fois que la largeur du matériau est changée et l'on ne peut obtenir l'effet souhaité lorsqu'il y a usure des cylindres. Un niveleur sous tension en rapport très proche avec la présente invention sera maintenant décrit Les défauts de forme, çomme le flambement au centre et le bord ondulé, du matériau, sont dûs à la différence d'allongement longitudinal du matériau et en conséquence, ne peuvent être corrigés à moins que le matériau n'ait un allongement plastique. Le niveleur soustension est conçu pour corriger les défauts de forme en donnant, au matériau, un allongement plastique avec flexion sous tension La différence d'allongement du matériau par un laminoir est usuellement au plus de l'ordre de 0,1 %, ce qui produit les défauts de forme comme le flambement au centre et le bord ondulé. En allongeant celade l'ordre de 0,2 %/ à 0,5 % par le nive- leur sous tension, le matériau est aplati Les niveleurs conventionnels sont conçus pour produire un pourcentage maximum d'allongement de l'ordre de 1 % à 1,5 % Comme on les utilise usuellement au pourcentage le plus faible requis d'allongement, la réduction d'épaisseur ou de largeur du matériau par le niveleur est très faible et est négligée dans la pratique Après tout, dans la méthode conventionnelle, il n'y a pas d'idée d'une correction de la couronne du matériau laminé en utilisant le niveleur. La présente invention a pour objet général un procédé pour changer la distribution, en largeur, de l'épaisseur d'une bande de métal, de façon peu coûteuse et avec précision. La présente invention a pour objet plus spéci- fique un procédé pour corriger le profil, en section, comme la couronne et l'affaissement de bordureet 1 'aplatissement d'une bande de métal. La présente invention a pour autre objet spécifique un procédé pour travailler la section d'une bande de métal à un profil spécial si on le souhaite. Le procédé de base selon la présente invention comprend les étapes de faire passer la bande de métal à travers un train d'outils comprenant un certain nombre d'outils disposés en zig-zag, et d'appliquer une flexion sous tension à ladite bande de métal dans sa direction longitudinale lors du passage à travers ledit train d'outils pour donner, à ladite bande en métal, un allongement plastique dans le sens de la longueur. Comme modification du procédé selon l'invention, il est efficace d'ajouter l'une des étapes qui suivent, à l'étape d'application de la flexion sous tension dans le sens de la longueur: (a) appliquer une flexion à la bande de métal dans le sens de la largeur, en même temps que l'étape d'application de flexion sous tension; (b) appliquer un léger laminage réducteur à la bande de métal avant l'étape d'application de la flexion sous tension; et (c) appliquer un léger laminage réducteur à la bande de métal avant l'étape d'application de flexion sous tension et appliquer de plus une flexion à la bande de métal dans le sens de la largeur, en même temps que l'étape d'application de flexion sous tension. L'allongement plastique longitudinal est déterminé de façon que la différence entre la diminution de l'épaisseur maximum et la diminution de l'épaisseur minimum de la bande de métal soit de 0,5 % ou plus de l'épaisseur maximum de la bande de métal du côté entrée dudit train d'outils. Le train d'outils utilisé dans la présente invention est, à la base, identique à un niveleur sous tension qui peut avoir une construction o des cylindres entraînés ou librement rotatifs sont disposés en zig-zag, des blocs stationnaires (type fixe) sont disposés en zig-zag et des blocs stationnaires avec injection d'un fluide sous pression à partir d'en haut sont disposés en zig-zag. Dans le procédé selon l'invention, il est possible de changer, avec précision, la distribution d'épaisseur en mesurant la distribution d'épaisseur de la bande de métal du côté entrée ou sortie ou des deux côtés et en réglant l'allongement plastique longitudinal ou la flexion en largeur ou bien les deux selon la valeur mesurée de distribution. Dans le léger laminage réducteur, il est possible de changer avec précision la distribution d'épaisseur en mesurant la distribution d'épaisseur de la bande de métal du côté entrée de la réduction légère ou du côté sortie du train d'outils ou des deux côtés, et en régulant l'allongement plastique longitudinal, la flexion en largeur ou le taux de réduction de la bande de métal, ou bien une combinaison selon la valeur mesurée de la distribution. Le procédé selon la présente invention peut s'appliquer à des bandes d'acier, de cuivre, d'un alliage de cuivre, d'aluminium, d'un alliage d'aluminium, d'un alliage de titane et tout métal ductile pouvant recevoir un allongement plastique sans être rompu par une mise sous tension avec flexion. L'étape de flexion en largeur décrite ci-dessus peut être accomplie par l'un des moyens qui suivent: (a) un moyen pour dévier au moins un outil du train d'outils; (b) un moyen pour former une couronne dans au moins un outil du train d'outils; (c) un moyen pour pousser un organe d'appui contre au moins un outil du train d'outils et dévier l'outil; (d) un moyen pour former une couronne uniquement d'un côté d'au moins deux outils du train d'outils, en disposant les couronnes sur des côtés opposés, et en déplaçant la paire d'outils axialement en directions opposées selon la largeur de la bande de métal; et (e) un moyen pour disposer un autre outil du côté opposé à au moins un outil du train par rapport à la bande de métal, et pousser la bande de métal contre l'outil. Dans la flexion dans le sens de la largeur, il est efficace de faire varier la courbure en largeur au lieu de maintenir la courbure en largeur En effet, il est efficace de former la courbure souhaitée en une position souhaitée dans la direction, en largeur, de la bande de métal Dans ce cas également, on peut utiliser chacun des moyens (a) à (e). L'étape de réduction légère décrite ci-dessus peut être accomplie soit par des cylindres de laminage disposés du côté entrée du train d'outils ou par un laminoir disposé en un certain autre emplacement. Afin d'augmenter la quantité de diminution d'affais- sement de bordure en utilisant lescylindres de laminage, il est préférable de former une couronne ou une conicité ou bien un effilement d'un côté d'au moins une paire de cylindres de laminage, de disposer lesdites couronnes ou conicités sur des côtés opposés, et de déplacer ladite paire de cylindres de laminage axialement en directions opposées l'un à l'autre selon la largeur de la bande de métal. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparattront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une bande de métal pour illustrer l'affaissement de bordure et sa couronne; la figure 2 est une illustration schématique d'un niveleur sous tension courant auquel s'applique le procédé selon l'invention; la figure 3 est un graphique montrant des résultats expérimentaux du phénomène de remontée de bordure sur lequel est basée la présente invention, la largeur de la bande de métal étant indiquée sur l'axe des abscisses, en millimètres avec le centre au point zéro et l'épaisseur de la bande de métal, en millimètres, sur l'axe des ordonnées; la figure 4 est un graphique o le résultat de la courbe d de la figure 3 est converti en fatigue dans le sens de la largeur, la largeur de la bande de métal (mm) étant indiquée sur l'axe des abscisses et le centre au point zéro et la fatigue (%) sur l'axe des ordonnées; la figure 5 est un graphique montrant les résultats d'exemple de mise en pratique du procédé selon 2529485- l'invention avec toujours la largeur sur l'axe des abscisses et l'épaisseur de la bande de métal sur l'axe des ordonnées; la figure 6 est une vue en-coupe transversale illustrant le taux de changement de la distribution, en largeur, de l'épaisseur d'une bande de métal; la figure 7 est une vue latérale montrant la construction schématique du niveleur sous tension du type à blocs stationnaires; la figure 8 est une vue latérale schématique montrant une modification du niveleur de la figure 7; la figure 9 est une illustration schématique de la construction de parties essentielles d'un niveleur utilisant un bloc stationnaire injectant un fluide sous pression à partir d'en haut; les figures 10 A à 10 C sont des illustrations schématiques de procédés d'application d'une tension à la bande de métal; la figure 11 est un graphique montrant un profil en coupe transversale du matériau laminé avec un fort allongement plastique, la largeur de la bande de métal étant indiquée sur l'axe des abscisses, en millimètres avec le centre au point zéro et l'épaisseur, en millimètres, sur l'axe des ordonnées; la figure 12 est une illustration schématique d'un autre niveleursous tension auquel s'applique le procédé selon l'invention; la figure 13 est une vue avant-du niveleur, faite suivant la ligne XIII-XIII de la figure 12; la figure 14 est une vue avant montrant une modification du niveleur de la figure 13; la figure 15 est une vue avant montrant une autre modification du niveleur de la figure 13; la figure 16 est une vue en plan montrant une autre modification du niveleur de la figure 13; la figure 17 est un graphique montrant les résultats d'exemplesde mise en pratique du procédé selon l'invention, o a désigne la longueur du corps du cylindre, b est la couronne du cylindre, c est la largeur de la bande de métal (mm), d est le côté sortie, e est le côté entrée et f est l'épaisseur de la bande de métal; la figure 18 est une vue avant montrant une construction schématique d'un moyen pour empêcher le détachement de la bande de métal; la figure 19 est une vue avant semblable à la figure 18, montrant une modification du moyen pour empêcher le détachement de la bande de métal; la figure 20 est une vue en perspective d'une autre modification du moyen pour empêcher le détachement de la bande de métal; la figure 21 est une vue en perspective d'une autre modification du moyen pour empêcher le détachement de la bande de métal; la figure 22 est une vue en plan de cylindres d'un laminoir pour une légère réduction et d'un niveleursous tension; la figure 23 est un graphique montrant la relation entre le taux de réduction et le profil en coupe transversale du matériau dans un laminage avec légère réduction, la largeur de la bande de métal (mm) étant indiquée sur l'axe des abscisses et le centre à l'endroit de la ligne en traits mixtes, le profil en coupe trans- versale de la bande de métal sur l'axe des ordonnées; la figure 24 est un graphique montrant la relation entre le taux de réduction, sur l'axe des abscisses, et la couronne et l'affaissement de bordure du matériau lors d'un laminage avec légère réduction, la couronne étant marquée par CR et l'affaissement de bordure par ED; les figures 25 A et 25 B sont des graphiques montrant des exemples de changement de la distribution, en largeur, de l'épaisseur de la bande de métal, la largeur de la bande de métal étant indiquée sur l'axe des abscisses et l'épaisseur sur l'axe des ordonnées, a désignant le côté entrée et b le côté sortie;et 2529485 - les figures 26 à 29 montrent des schémas-blocs illustrant le procédé selon l'invention. Avant de décrire le procédé selon l'invention, la couronne (CR) set l'affaissement de bordure (ED)s-e de la bande de métal utilisée ici sont définies comme suit en se référant à la figure 1: (CR)s = hc hs (ED) = h h -e 5 e o hc = épaisseur à la partie centrale de la section transversale de la bande de métal de largeur 2 c hs = épaisseur de la bande de métal à la position espacée de la distance S, vers le centre à partir du bord de la section transversale he = épaisseur de la bande de métal à la position espacée de la distance e vers le centre à partir du bord de la section transversale. La présente invention est basée sur la découverte, par les inventeurs, au moyen d'expériences, qu'une flexion sous tension d'une bande de métal provoque un phénomène contraire llaf-faissement de bordure lors du laminage. Les expériences accomplies par les inventeurs seront maintenant décrites en détail. Une bande d'acier laminé à froid 2 de 1,0 mmn d'épaisseur et de 200 mm de large a été soumise à une flexion sous tension avec une valeur variable de prise et de force de traction par un niveleur sous tension 1 ayant cinq cylindres de travail Il de 50 mm de diamètre comme le montre la figure 2, pour mesurer le pourcentage d'allongement et l'épaisseur Pour obtenir un pourcentage important d'allongement, on a fait passer la bande d'acier 2 à travers le niveleur 1 un certain nombre de fois Cela était équivalent à un seul passage à travers un niveleur soustension ayant un grand nombre de cylindres La bande d'acier laminé à froid 2 utilisée dans l'expérience était un produit fendu n'ayant pas d'affaissement de bordure et une distribution uniforme, en largeurde l'épaisseur avant l'expérience Cette expérience a révélé les phénomènes qui suivent: ( 1) Tandis que l'épaisseur diminue avec l'augmentation de l'allongement, la diminution de l'épaisseur n'est faible qu'à proximité des bords, ce qui provoque ainsi un phénomène contraire àl'affaissement de bordure (appelé "remontée de bord") L'épaisseur a diminué uniformément dans la zone à 20 mm ou plus à l'intérieur des bords. ( 2) Tandis que l'allongement augmente, la différence d'épaisseur entre les bords et l'autre partie que la proximité des bords augmente de façon monotone. En effet, même si l'épaisseur à proximité des bords est différente de l'épaisseur à la partie interne, la remontée de bord se passe comme à l'épaisseur initiale uniforme. ( 3) Même lorsque les valeurs de prise et de force de traction du niveleur sont changées, en ajustant le nombre de passes (c'est-à-dire le nombre de cylindres) du niveleur pour rendre l'allongement total égal, la remontée de bord s e produit au même point ce qui rend la distribution d'épaisseur sensiblement la même (avec une faible différence). ( 4) L'allongement, en longueur, est uniforme dans la direction de la largeur Par conséquent, il ne s'est pas produit de défaut de forme. ( 5) Comme l'allongement, en longueur, est uniforme et que la diminution d'épaisseur n'est pas uniforme, la fatigue dans le sens de la largeur (réduction de largeur) n'est pas uniforme dans le sens de la largeur étant donné la condition de volume constant du métal en déformation plastique La réduction de largeur est plus importante à proximité des bords qu'à la partie interne. La figure 3 montre des exemples de mesure de la distribution de l'épaisseur d'une bande d'acier dans l'expérience ci-dessus mentionnée Sur la figure 3, l'axe 2529485- horizontal désigne la distance du centre de la largeur de la bande d'acier et l'axe vertical désigne l'épaisseur de la bande d'acier Les courbes a à d montrent ce qui suit Courbe a: distribution d'épaisseur de la bande (serpentin laminé à froid) avant la passe Courbe b: distribution d'épaisseur après passage de dix cylindres avec flexion sous tension Courbe c: distribution d'épaisseur après passage de trente cylindres avec flexion sous tension Courbe d: distribution d'épaisseur après passage de soixante cylindres avec flexion sous tension. Sur la figure 3, on peut clairement observer les phénomènes ( 1) et ( 2) ci-dessus mentionnés La figure montre graphiquement la fatigue en largeur calculée à partir des valeurs mesurées d'allongement et d'épaisseur par la condition du volume constant et du taux de diminution de l'épaisseur. Les valeurs de la figure 4 ont été calculées à partir des résultats de l'expérience des passes de soixante cylindres de la figure 3 Sur la figure 4, la courbe e montre la fatigue dans le sens de l'épaisseur (diminution d'épaisseur)et la courbe f montre la fatigue dans le sens de la largeur (diminution de la largeur). Sur la figure 4, le phénomène ( 5) ci-dessus mentionné peut être clairement observé Par ailleurs, on peut observer que la réduction de largeur a été provoquée à proximité du bord de la même façon que la réduction d'épaisseur et que dans la région à 20 mm ou plus vers l'intérieur des bords, la réduction de largeur est faible et est proche d'une déformation plane par fatigue. Une autre expérience a été entreprise pour confirmer i 'effet de correction a'affaissement de bordure par le phénomène de remontée de bord Une bande d'acier laminé à chaud de 2,3 mm d'épaisseur et 200 mm de large (banded'acier fendue, sans l'affaissement de bordure, c'est-à-dire une épaisseur sensiblement uniforme) a été laminée à environ % de réduction et ensuite a reçu un allongement plastique d'environ 5 % par un niveleur sous tension Le changement de la distribution d'épaisseur dans ce cas est représenté sur la figure 5. Sur la figure 5, l'axe horizontal désigne la distance (mm) du centre de la largeur de la bande d'acier et l'axe vertical désigne l'épaisseur (mm) La courbe & montre la distribution d'épaisseur de la bande d'acier avant l'expérience, la courbe h montre la distribution d'épaisseur après laminage et la courbe i montre la distribution d'épaisseur après flexion sous tension. Sur la figure 5, on peut observer que la chute de bordure provoquée par le laminage est presqu'éliminée par flexion sous tension en utilisant le niveleur sous tension En d'autres termes, il est clair que le phénomène de remontée du bord se produit dans des bandes en métalayant un affaissement de bordure ainsi que dans des bandes en métal sans cet affaissement de bordure Dans cet exemple particulier, comme la région de l'affaisseiment de bordure coïncide avec la région de remontée de bord et comme laforme de l'affaissement de bordure correspond totalement à la forme de la remontée du bord, la proximité des bords se trouve presque sensiblement plate. Dans le cas o la région de l'affaissement de bordure ne coïncide pas avec la région de remontée du bord, il n'est pas possible d'éliminer totalement l'affaissement de bordure Cependant, comme il n'y a usuellement pas une grande différence entre ces deux régions, il est possible de ré- duire l'affaissement de bordure à une étendue suffisamment efficace dans la pratique par le procédé selon l'invention. Il est clair que le phénomène décrit ci-dessus est universellement reconnu dans divers matériaux ayant des largeurs, des limites élastiques, des modules d'élasti- cité et analogues très différents et dans des matériaux non ferreux comme de l'aluminium, du cuivre et analogues. A partir des résultats expérimentaux ci-dessus décrits, on a pu prouver que l'affaissement de bordure pouvait être presque totalement annulé en donnant une quantité adéquate d'allongement plastique par une flexion sous tension. La quantité d'allongement plastique qu'il faut pour annuler l'affaissement de bordure déend de conditions telles que l'épaisseur de la bande, la qualité du matériau, le pas des cylindres et analogues D'autant plus marquée est la remontée du bord, d'autant plus faible est l'allon- gement plastique requis Les expériences des inventeurs avec diverses sortes de matériaux sous diverses conditions ont révélé que la quantité de réduction d'épaisseur d'une bande dans une région sans affaissement de bordure, qu'il fallait pourannuler cet affaissement de bordure (ED) =h -h = S s-e se (que l'on appellera ci-après &) est comprise entre 1,5 z et 5 g En effet, il faut donner un allongement plastique avec pour résultat une réduction d'épaisseur de la bande de 1,556 à 5 par la flexion sous tension. Le pourcentage de cet allongement est usuellement de l Tordre de 2 % à 10 e/o Ce pourcentage est considérablement plus important que le pourcentage d'allongement de 0,3 % à 0,5 % dans des niveleurs sous tension conventionnels principalement dans le but de corriger la forme Ce fait montre que le nivelage conventionnel sous tension manque considérablement de pourcentage d'allongement pour la réduction de l'affaissement de bordure. Afin d'annuler l'affaissement de bordure, l'affaissement de bordure de la bande de métal est mesuré ou estimé et un allongement plastique est donné de façon que la quantité de réduction d'épaisseur dans la région sans affaissement de bordure soit a x S (a= 1,5 à 5) La valeur de a est prédéterminée expérimentalement car elle varie selon des conditions telles que le moyen de flexion sous tension, l'épaisseur de la bande et analogues. Dans la pratique, on obtient une importance industrielle simplement en réduisantl'affaissement de bordure de moitié Dans un tel cas, la quantité d'allongement plastique qu'il faut est faible Dans le procédé selon l'invention, la quantité de réduction d'épaisseur et la quantité de réduction de largeur doivent être considérées car elles sont importantes de façon non négligeable Cela est vrai dans le cas qui sera décrit en détail o la flexion en largeur est ajoutée. Maintenant, le taux de changement en distribution en largeur de l'épaisseur d'une bande en métal sera décrit en se référant à la figure 6 Sur la figure 6, la ligne en trait plein montre une section transversale d'une bande en métal avant application d'une flexion sous tension par le procédé selon l'invention et la ligne en traits mixtes montre la section transversale de la bande en métal après application de la flexion sous tension Sur la figure 6, ho désigne l'épaisseur maximum de la bande enmétal avant application de la flexion sous tension, A hmax désigne la quantité maximum de réduction de l'épaisseur et A hmin désigne la quantité minimum de réduction de l'épaisseur. Pour la facilité de l'explication, le taux de changement de la distribution, en largeur, de l'épaisseur de la bande de métal P est définicomme suit Iú h -Ahm p = max min h O Le procédé selon la présente invention est caractérisé en ce que le taux de changement P est déterminé comme étant de 0,5 % ou plus pour la raison décrite ci-après. Lors de la correction des défauts de forme par un niveleur sous tension conventionnel, il se produit un petit changement de la distribution d'épaisseur, en largeur. Cependant, le plus large pourcentage d'allongement utilisé dans le niveleur sous tension conventionnel était de 0,5 % Dans ce cas, le taux de changement P ne pouvait être de 0,5 % ou plus Dans le cas o la partie réduite de 0,5 % uniquement en largeur sans réduire l'épaisseur du tout et o la partie réduite de 0,5 % uniquement en épaisseur sans réduire la largeur existent, le taux de changement P est de 0,5 % En fait, cependant, comme il n'y pas une telle possibilité lors d'une flexion sous tension, que seule la largeur se réduise sans réduction d'épaisseur, le pourcentage d'allongement de 0,5 % ne peut donner un taux de changement P de 0,5 %. Etant donné le fait que le taux de changement P est plus faible que 0,5 % dans le niveleur sous tension conventionnel comme on l'a décrit ci-dessus et que le taux de changement P inférieur à 0,5 % n'a pas beaucoup d'importance dans l'industrie, le taux de changement P est prédéterminé à 0,5 % ou plus dans le procédé selon la présente invention. Dans le procédé selon la présente invention, le train d'outils appliquant une flexion sous tension à une bande de métal est à la base identique à un niveleur sous tension En conséquence, un dispositif o est incorporé le train d'outils selon la présente invention pour changer la distribution, en largeur, sera appelé niveleur sous tension dans la description qui suit. Un exemple très courant d'un niveleur sous tension a la construction o des cylindres entraînés ou librement rotatifs 11 sont disposés en zig-zag comme le montre la figure 2 Un autre exemple du niveleur sous tension a la construction montrée sur la figure 7 o des blocs stationnaires lia ayant un rayon approprié de courbure au sommet sont disposés en zig-zag afin que la bande de métal 2 les traverse. Dans ce cas, une lubrification adéquate entre les blocs stationnaires lia et la bande de métal 2 est requise pour empêcher la présence de rayures Le moyen pour lubrifier peut être selon le système représenté sur la figure 8 o les blocs stationnaires lia et la bande en métal 2 sont immergés dans un réservoir d'huile 12 a. En outre, le niveleur sous tension du système de la figure 9 peut être utilisé, o un fluide sous pression tel que de l'huile ou de l'eau est injecté à partir des sommets des blocs stationnaires lia pour former une pellicule de lubrifiant entre les blocs stationnaires lia et la bande en métal 2. Comme moyen pour appliquer une force de traction à la bande en métal 2, on peut disposer des cylindres tendeurs 23, des cylindres preneurs 24 ou des trains de laminage 25 ou leurs combinaisons sur les côtés sortie et entrée du niveleur 1 auquel est appliqué le procédé selon l'invention, comme le montrent les figures 1 OA à 10 C. On décrira maintenant en détail l'étape d'application d'une flexion en largeur D'abord, une expérience d'une flexion au cylindre a été accomplie pour examiner l'effet de la flexion dans le sens de la largeur Dans cette expérience, en utilisant, comme dans l'expérience décrite ci-dessus, le niveleur courant sous tension 1 de la figure 2, une flexion sous tension a été appliquée à la bande de métal 2 pour lui donner un allongement plastique de 5 % L'échantillon 2 utilisé dans ces expériences était une bande d'acier laminé à froid de 1,0 mm d'épaisseur et de 200 mm de large Le niveleur 1 se composait de huit cylindres 11 de 20 mm de diamètre. La flexion sous tension appliquée à la bande de métal 2 aux conditions décrites ci-dessus a produit les profils en coupe de la figure 11, o la ligne m en trait plein montre le profil en coupe de la matière première (ayant une épaisseur uniforme dans le sens de la largeur car c'était un matériau fendu provenant d'une bande large), la ligne en trait plein A montre le profil en coupe de la bande non soumise à une flexion au cylindre et la ligne en pointillé k montre le profil en coupe de la bande soumise à la flexion au cylindre. Comme on peut le voir sur la figure 11, en appliquant un fort allongement plastique par le niveleur sous tension, à la bande de métal non soumise à une flexion au cylindre, le phénomène de remontée de bord s'est produit comme on l'a décrit ci-dessus La cause de la présence du phénomène de remontée de bord est encore recherchée et elle est supposée être que, comme les bords de la bande en métal sont courbés simultanément dans le sens de la longueur et dans le sens de la largeur tandis que la bande en métal reçoit sa flexion sous tension, la fatigue dans le sens de la largeur dans les bords augmente et la réduction d'épaisseur dans les bords diminue. En d'autres termes, selon la loi de volume constant dans la déformation plastique du métal, les formules qui suivent sont valables: ( 1) Par rapport à la partie centrale, dans le sens de la largeur, d'une bande en métal n'ayant qu'une flexion dans le sens de la longueur mais sans flexion dans le sens de la largeur: - t e + éb h h dans laquelle, t = fatigue, dans le sens de la longueur, à la partie centrale de la bande en métal e-b = fatigue, dans le sens de la largeur, à la partie centrale de la bande en métal ú h = fatigue, dans le sens de l'épaisseur, à la partie centrale de la bande en métal. ( 2) Pour la partie de bord dans le sens de la largeur d'une bande en métal ayant à la fois une flexion en longueur et une flexion en largeur: + b+ h O e +úb úh dans laquelle S'e = fatigue, dans le sens de la longueur, dans les bords de la bande en métal b = fatigue, dans le sens de la largeur, dans les bords de la bande en métal- h = fatigue, dans le sens de l'épaisseur, dans les bords de la bande en métal. Tandis que l'on a, dans cette expérience 8 = Z'e, la fatigue dans le sens de la largeur dans e e les bords de la bande en métal augmente par laprésence de la flexion dans le sens de la largeur à It b' l F'h| (remontée du bord) La flexion dans le sens de la largeur dans les bords se produit parce que la bande en métal est courbée dans le sens de la longueur et par conséquent, le phénomène de remontée de bord n'est pas simplement provoqué par l'application d'une tension. Dans cette expérience, on a, en réalité, observé que les bords se détachaient légèrement du cylindre du fait de la présence de la flexion, dans le sens de la largeur, à l'endroit des bords. L'élimination de l'affaissement de bordure est rendue possible en utilisant la remontée ci-dessus décrite. Cependant, cela est limité au bord d'une bande en métal. Par conséquent, on peut facilement estimer que le contrôle de la couronne d'une bande en métal est également rendu possible par le développement de la remontée de bordure jusqu'à la partie centrale, dans le sens de la largeur, de la bande en métal, c'est-à-dire en forçant la flexion, dans le sens de la largeur, non seulement jusqu'au bord mais également jusqu'à la partie centrale,dans le sens de la largeur, de la bande en métal En fait, comme le montre la ligne en pointillé k sur la figure 11, il est clair que le contrôle de la couronne est rendu possible en accomplissant une flexion au cylindre et en forçant la flexion, dans le sens de la largeur, à pénétrer jusqu'à la partie centrale, dans le sens de la largeur, de la bande en métal. Le procédé pour appliquer, de force une flexion dans le sens de la largeur, à la bande en métal, sera 2529485 _ maintenant décrit en détail Comme le montre la figure 12, il est préférable que la distance su cylindre soit accrue avant et derrière les cylindres pour appliquer une flexion dans le sens de la largeur, facilitant ainsi la flexion,dans le sens de la largeur, de la bande en métal Comme moyen pour appliquer la flexion dans le sens de la largeur, la flexion ci-dessus décrite avec le cylindre peut être utilisée L'arbre du cylindre peut être dévié soit par un cylindre hydraulique comme dans 1. 0 un laminoir (figure 13) ou par des cylindres fendus d'appui 15 (figure 14). Au lieu de dévier ou de déformer l'arbre du cylindre, un cylindre courant à couronne 1 (figure 15) peut être utilisé A ce moment, un cylindre à couronne variable (non représenté) o un fluide est amené à une chambre de pression définie entre l'arbre et le manchon pour faire varier la couronne du cylindre peut être utilisé En outre, comme le montre la figure 16, au moins une paire de cylindres 11 peut être prévue, chacun n'ayant une couronne que d'un seul côté, lesdites couronnes étant disposées sur des côtés opposés et les deux cylindres peuvent être déplacés axialement en directions opposées selon la largeur de la bande de métal. L'expérience utilisant des cylindres pourvus de couronnes de diverses formes a révélé les faits ci- dessousdécrits La distribution d'épaisseur de la bande de métal varie fortement par la forme de la couronne du cylindre, par exemple, que ce soit une forme convexe, concave ou ondulée compliquée, pour obtenir non seulement une couronne simple convexe ou concave mais également une distribution compliquée, dans le sens de la largeur, de l'épaisseur La figure 17 en montre un exemple, o les formes des cylindres-sont illustrées de façon exagérée. En tendance générale, l'épaisseur de la bande de métal est plus faible que la normale dans une partie o la couronne du cylindre a une courbure convexe tandis qu'elle est plus importante que la normale dans une partie o la couronne du cylindre a une courbure concave Dans un cylindre de laminage, o est prévue une couronne, la dimension du diamètre en des positions respectives donne l'influence directe sur la distribution de l'épaisseur du côté sortie Dans la flexion sous tension selon la présente invention cependant, il est caractéristique que la distribution d'épaisseur du côté sortie soitdirectement influencée non pas par la dimension du diamètre mais par la direction de la courbure, c'est-à-dire qu'elle soit convexe ou concave, et la dimension de la courbure. Comme cela est clair par la lecture de ce qui précède, la distribution souhaitée d'épaisseur est obtenue en donnant une flexion, dans le sens de la largeur, d'une distribution souhaitée en largeur, de la courbure, à la bande en métal. Comme autre caractéristique importante, il est clair que la forme de la bande en métal n'est pas très affectéede façon néfaste par la flexion sous tension en utilisant les cylindres avec couronne ou flexion Il est également clair que lorsque la forme de la bande en métal du côté entrée est insuffisante, la distribution d'épaisseur change et en même temps, la forme de la bande en métal est considérablement corrigée Par ailleurs, même lorsqu'il se produit un certain degré de défaut de forme dans le cylindre appliquant une flexion dans le sens de la largeur, à la bande en métal, parce que la flexion dans le sens de la largeur est importante, la forme est corrigée comme dans des niveleurs conventionnels sous tension en accomplissant la flexion sous tension sans accomplir la flexion, dans le sens de la largeur, dans les cylindres suivants. Selon la présente invention, comme on l'a décrit ci-dessus, il est possible de changer la distribution, dans le sens de la largeur, de l'épaisseur tout en corrigeant les défauts de forme C'est une caractéristique très distinctive, différente du laminage. Dans les cas o la valeur de la couronne ou de la déformation du cylindre est importante, la force de traction, dans le sens de la longueurest faible, et la largeur de la bande en métal est importante, la bande en métal se détache quelquefois dans une certaine partie, du cylindre, sans être maintenue en proche contact avec le cylindre sur toute sa largeur, réduisant ainsi la courbure de la flexion, dans le sens de la largeur, dans cette partie Dans de tels cas, l'effet de la présente invention peut être accru en produisant un contact plus proche de la bande en métal en utilisant par exemple, les moyens représentés sur les figures 18 à 21. La figure 18 montre le moyen pour pousser la bande en métal 2 contre le cylindre 11 par une tubulure 16 injectant un fluide sous pression comme de l'huile, de l'eau, de l'air ou analogue. La figure 19 montre le moyen pour pousser la bande en métal 2 par un nombre approprié (dans le mode de réalisation illustré, deux) de cylindres d'appui 17. La figure 20 montre le moyen pour maintenir la bande en métal 2 par un cylindre lld qui fait face au cylindre 11 c ayant une couronne convexe et qui a une couronne concave complémentaire de celle-ci. La figure 21 montre le moyen pour pousser la bande de métal 2 par des cylindres d'appui 17 semblables à ceux de la figure 19, disposés du côté entrée ou sortie ou des deux côtés du cylindre 11 c de niveleur à couronne. Tandis que la description qui précède a été faite en se référant à un niveleur sous tension du type à cylindres, il sera évident à ceux qui sont compétents en la matière qu'elle s'applique de même à des niveleurs sous tension du type à blocs stationnaires. L'étape de laminage avec légère réduction sera maintenant décrite en détail Afin de diminuer le changement de largeur du matériau du fait de la déformation de la flexion sous tension, il est souhaitable de diminuer la quantité de déformation de la flexion sous tension à un certain degré Par ailleurs, afin d'obtenir un fort allongement plastique par la flexion sous tension, la force de traction et le nombre de cylindres doivent être accrus Pour produire une bande de métal de section rectangulaire par exemple, il est préférable d'accomplir un laminage avec légère réduction à l'étape précédente afin de diminuer la distribution d'épaisseur, en largeur. Le laminage avec légère réduction est accompli soit par une autre ligne avant ou bien par un train de laminage disposé du côté entrée du train d'outils pour la flexion sous tension de la même ligne Dans le laminage avec légère réduction il est préférable, comme le montre la figure 22, de former une couronne ou une conicité d'un côté d'une paire de cylindres 31 du train de laminage, de disposer les couronnes ou conicités sur des côtés opposés et de les déplacer axialement en directions opposées selon la largeur de la bande en métal afin de réduire ainsi 1 ' affaissement de bordure. Les caractéristiques principales du laminage avec légère réduction seront décrites en détail ci-après en se référant aux résultats d'expériences. Sur la figure 23, la courbe (a) montre le profil en coupe transversale d'un matériau laminé à chaud de 1,27 mm d'épaisseur et de 150 mm de large Ce matériau a été soumis à un laminage avec légère réduction en profils en coupe transversale montrés par les courbes (b) à (f) de la figure 23, o la référence 'i désigne le taux de réduction (%) La couronne (CR)20 et l'affaissement de bordure (ED)20 _ 2,5 du matériau par rapport aux courbes (b) à (f) sont montrés sur la figure 24. Comme cela est clair sur la figure 24, la couronne du matériau (CR) et l'affaissement de bordure du matériau (ED) peuvent être considérablement réduits en choisissant une valeur adéquate pour le taux de réduction r Cependant, ce procédé a une limite parce que la forme du matériau empire extrêmement à ce moment La réduction de chute de bordure est rendue plus facile en utilisant également la méthode de décalage des cylindres de la figure 22. Afin de corrigerl'affaissement de bordure et la couronne laissés non corrigés par l'étape de laminage avec légère réduction décrite ci-dessus et de corriger le défaut important de forme produit dans le laminage avec légère réduction, un changement de la distribution d'épaisseur et une correction du défaut de forme sont accomplis par le niveleur sous tension décrit ci-dessus. Comme cela est clair à la lecture de la description qui précède, dans le procédé selon l'invention, il est possible de combiner l'étape de flexion, dans le sens de la largeur et l'étape de laminage avec légère réduction en plus de l'étape de flexion sous tension. Dans le cas o la distribution en largeur de l'épaisseur du côté entrée ou d'autres facteurs varient, il est possible de rendre constante la distribution, en largeur, de l'épaisseur du côté sortie, en réglant un ou plusieurs des moyens employés dans le procédé selon la présente invention Par exemple, dans le cas o la couronne de la tôle du côté entrée varie, la couronne de la tôle du côté sortie peut être rendue constante en réglant la valeur de la flexion en largeur Les figures A et 25 B en montrent un exemple En effet, la figure 25 A montre que, comme la couronne de la tôle du côté entrée est importante, la valeur de la flexion du cylindre augmente pour obtenir uinsi une distribution sensiblement uniforme d'épaisseur du côté sortie Cependant, dans le cas o la couronne du côté entrée varie et diminue comme le montre la figure 25 B, la même valeur de flexion que sur la figure 25 A produit une correction excessive comme le montre la courbe a sur la figure 25 B, la valeur de flexion est réduite pour réduire la flexion en largeur pour obtenir ainsi une distribution sensiblement uniforme d'épaisseur comme le montre la courbe b de la figure 25 B. Dans ce cas, deux moyens sont possibles, dans l'un, on mesure la distribution d'épaisseur du côté sortie par un instrument disposé du côté sortie et la valeur mesurée est réappliquée pour contrôler la flexion, en largeur, et dans l'autre, on mesure la distribution d'épaisseur du côté entrée et le contrôle est accompli par alimentation directe. En résumé, le procédé de base selonla présente invention consiste à faire passer la bande de métal 2 à travers le train d'outils 1 comme le montre la figure 26, pour appliquer ainsi la flexion sous tension à la bande de métal 2 et produire l'allongement plastique longitudinal de la bande de métal 2. Une première modification consiste à appliquer la flexion, en largeur, à la bande de métal, concurremment avec la flexion sous tension. Dans une seconde modification, un appareil 4 de mesure de l'épaisseur est disposé du côté entrée ou sortie ou bien des deux côtés du train d'outils 1, comme le montre la figure 27, pour mesurer la distribution en largeur de l'épaisseur de la bande de métal 2, la valeur mesurée est appliquée à un dispositif de contrôle 5 pour comparaison avec la commande et un signal de contrôle est appliqué au train d'outils 1 pour régler l'llongement plastique en longueur ou bien la courbure de la flexion en largeur de la bande en métal 2 ou bien les deux. Dans une troisième modification, un train de laminage 3 est disposé, comme le montre la figure 28, du côté entrée du train d'outils 1 pour appliquer un laminage avec légère réduction à la bande de métal et, ensuite,la bande de métal est soumise uniquement à la flexion sous tension ou bien à la flexion sous tension et à la flexion en largeur concurremment par le train d'outils 1. Dans une quatrième modification, comme pour la seconde modification, l'appareil de mesure 4 de l'épaisseur est disposé du côté entrée du train de laminage 3 ou du côté sortie du train d'outils 1 ou des deux côtés, pour mesurer la distribution en largeur de l'épaisseur de la bandedemétal 2, la valeur mesurée est appliquée au dispositif de contrôle 5 pour une comparaison avec la commande, un signal de contrôle est appliqué au train d'outils 1 ou au train de laminage 3 ou aux deux pour régler l'allongement, en longueur, de la bande de métal 2, la courbure de la flexion en largeur ou le taux de réduction du laminage avec légère réduction, ou bien une combinaison des deux. Tandis que l'on a décrit le procédé selon l'invention principalement en se référant au cas o la bande de métal est à des températures ordinaires, il sera évident à ceux qui sont compétents en la matière que le procédé selon l'invention s'applique suffisamment efficace- ment à une bande de métal à de hautes températures, car d'autant plus élevée est la température du matériau, d'autant plus important est l'allongement plastique obtenu avec une faible force de traction Par exemple, le procédé selon l'invention peut être efficacement appliqué à des chaînes de laminage à chaud, des chaînes de recuit en continu, des chaînes de revêtement de zinc et analogues. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Procédé pour changer la distribution, en largeur, de l'épaisseur d'une bande en métal, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de: faire passer la bande en métal à travers un train d'outils comprenant un certain nombre d'outils disposés en zig-zag; et appliquer une flexion sous tension à ladite bande en métal en direction de la longueur de celle- ci, lors de son passage à travers ledit train d'outils pour donner à ladite bande en métal un allongement plastique longitudinal. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'allongement plastique longitudinal précité est déterminé de façon que la différence entre la diminution maximum de l'épaisseur et la diminution minimum de l'épaisseur de la bande en métal soit égale ou supérieure à 0,5 % de l'épaisseur maximum de la bande en métal du côté entrée dudit train. 3 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'outil précité est un cylindre 4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'outil précité est un bloc stationnaire. 5. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'outil précité est un bloc stationnaire conçu pour injecter un fluide sous pression à partir du sommet. 6. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend de plus les étapes de: mesurer la distribution d'épaisseur de la bande de métal au moins du côté entrée ou sortie du train d'outils; et régler l'allongement plastique longitudinal de la bande de métal selon la valeur mesurée. 7. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, de plus, on applique une flexion, dans le sens de la largeur, à la bande de métal précitée, concurremment avec la flexion sous tension lors du passage à travers le train d'outils précité. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que la flexion, dans le sens de la largeur, de la bande en métal est accomplie en formant une couronne dans au moins l'un des outils du train d'outils précité. 9. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que la flexion en largeur de la bande de métal est accomplie en poussant un organe d'appui contre au moins l'un des outils du train d'outils précité pour dévier ainsi ledit outil. 10. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que la flexion en largeur de la bande de métal est accomplie en formant une couronne uniquement d'un côté d'au moins une paire d'outils du train d'outils précité, en disposant lesdites couronnes sur des côtés opposes et en déplaçant ladite paire d'outils axialement en directions opposées. 11 Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'un autre organe de poussée est disposé sur le côté opposé d'au moins un outil du train d'outils précité par rapport à la bande de métal, et la bande de métal est poussée contre ledit outil. 12 Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est un cylindre. 13. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est une tubulure pour in Jecter un fluide sous pression. 14. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est un bloc stationnaire. 15. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est un bloc stationnaire conçu pour in Jecter un fluide sous pression à partir du sommet. 16. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste de plus à appliquer une flexion, en largeur, à la bande de métal concurremment avec la flexion sous tension précitée lors du passage à travers le train d'outils précité; à mesurer la distribu- tion d'épaisseur de la bande de métal au moins à l'entrée ou à la sortie du train d'outils; et à régler au moins l'allongement plastique longitudinal ou la flexion en largeur de la bande de métal selon la valeur mesurée. 17 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en plus, on forme une courbure souhaitée à chaque position souhaitée en largeur de la bande en métal pendant la flexion en largeur. 18. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que la flexion en largeur de la bande en métal est accomplie en formant une couronne prédéter- minée dans au moins l'un des outils du train d'outils précité. 19. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que la flexion en largeur de la bande en métal précitée est accomplie en poussant un organe d'appui contre au moins l'un des outils précité du train d'outils pour dévier ainsi ledit outil. 20. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que la flexion en largeur de la bande en métal précitée est accomplie en formant une couronne uniquement d'un côté d'au moins une paire d'outils du train d'outils précité, en disposant lesdites couronnes sur des côtés opposés et en déplaçant ladite paire d'outils axialement en directions opposés. 21. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce qu'un autre organe de poussée est disposé sur le côté opposé d'au moins un outil du train d'outils précité par rapport à la bande de métal, et ladite bande de métal est poussée contre ledit outil. 22. Procédé selon la revendication 21, caractérisé en ce que l'organe précité de poussée est un 2529485 - cylindre. 23. Procédé selon la revendication 21, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est une tubulure pour injecter un fluide sous pression. 24 Procédé selon la revendication 21, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est un bloc stationnaire. 25. Procédé selon la revendication 21, caractérisé en ce que l'organe de poussée précité est un bloc stationnaire conçu pour injecter un fluide sous pression à partir du sommet. 26. procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape préalable d'appliquer un laminage avec légère réduction à-la bande de métal, par des cylindres de laminage. 27. Procédé selon la revendication 26, caractérisé en ce que le laminage avec légère réduction est appliqué à la bande de métal en formant une couronne uniquement d'un côté d'au moins une paire de cylindres des cylindres de laminage précités, en disposant lesdites couronnes sur des côtés opposés et en déplaçant lesdits cylindres axialement en directions opposées. 28.-Procédé selon la revendication 26, caractérisé en ce que le laminage avec légère réduction précité est appliqué à la bande de métal en ne formant une conicité que d'un côté d'au moins une paire de cylindres des cylindres de laminage, en disposant lesdites conicités sur des côtés opposés et en déplaçant ladite paire de cylindres de laminage axialement en directions opposées. 29. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape préliminaire d'appliquer un laminage avec légère réduction à la bande de métal, par les cylindres de laminage, et ensuite on mesure la distribution d'épaisseur de la bande en métal sur au moins le côté entrée des cylindres de laminage ou le côté sortie du train d'outils; et on règle au moins l'allongement plastique en longueur de la bande en métal ou le taux de réduction du laminage avec légère réduction, selon la valeur mesurée. 30. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on applique, au préalable, un laminage avec légère réduction à la bande de métal par des cylindres de laminage; et ensuite on applique une flexion en largeur à la bande de métal concurremment avec la flexion sous tension lors du passage à travers le train d'outils. 31. Procédé selon la revendication 30, caractérisé en ce qu'une courbure souhaitée est formée à chaque position souhaitée en largeur de la bande en métal pendant la flexion en largeur. 32 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape préliminaire d'appliquer un laminage avec légère réduction à la bande de métal par des cylindres de laminage; et ensuite, on applique une flexion en largeur à la bande de métal concurremment avec la flexion sous tension lors du passage à travers le train d'outils; on mesure la distri- bution d'épaisseur de la bande en métal sur au moins le côté entrée des cylindres de laminage ou le côté sortie du train d'outils; et on règle au moins l'allongement plastique longitudinal de la bande de métal, la flexion en largeur de la bande en métal ou le taux de réduction du laminage léger, selon la valeur mesurée.