FR 2526737 A1 19831118 FR 8208347 A 19820513 Dispositif limiteur de couple pour mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur. La présente invention a pour objet un dispositif limiteur de couple pour mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur. Il est connu d'utiliser un dispositif de commande d'un miroir de rétroviseur pour véhicule, dans lequel le miroir est fixé sur un organe de support monté pivotant suivant deux axes perpendiculaires sur une chape solidaire d'un bottier monté dans une coupelle Le bottier renferme deux pignons entraînés en rotation par des organes moteurs, lesdits pignons présentant un trou central taraudé dans lequel est engagée une partie filetée d'un élément tubulaire solidaire d'organes de commande articulés sur la face arrière de l'organe de support du miroir afin de communiquer à celui-ci un mouvement de pivotement suivant les deux axes perpen- diculaires. Dans ce dispositif les pignons étant entraînés en rotation par des moteurs électriques, il est nécessaire de prévoir un dispositif limiteur de couple pour permettre au filetage des organes de commande de se dégager du taraudage des pignons lorsqu'un effort est appliqué axialement sur les organes de commande en pous- sant ouen tirant, notamment lorsque le miroir vient en butée en fin de course. Par ailleurs, il est connu d'utiliser un écrou élas- tique radialement de façon que son diamètre augmente dans le cas d'une augmentation de l'effort axial, afin de permettre son désac- couplement du filetage d'une tige filetée sur laquelle l'écrou est vissé. La présente invention a pour objet un moyen de désaccouplement de ce type utilisé en combinaison avec un dispositif de commande de rétroviseur. Conformément à la présente invention, la partie tubu- laire filetée des organes de commande est réalisée en un matériau déformable et présente au moins une fente axiale débouchant à l'une des extrémités de la partie tubulaire filetée, de telle sorte qu'un effort appliqué axialement sur l'organe de commande permet au filetage de se dégager du taraudage. Cette disposition suivant l'invention permet de réali- ser un dispositif limiteur de couple qui est très simple et efficace,. sans entratner un encombrement supplémentaire dans le mécanisme. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs modes de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 est une vue extérieure du mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur, la figure 2 est une vue en élévation et en coupe suivant la ligne II-Il de la figure 3 du mécanisme de commande du miroir, le cou- vercle supérieur étant enlevé côté de l'un des moteurs, la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 2 et une coupe de la partie inférieure et du couvercle du bottier, la figure 4 est une vue en plan d'un organe élastique de renfort avant pliage et montage, la figure 5 est une vue en élévation d'un autre mode de réalisation d'un organe de commande, la figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VIVI de la figure 5, la figure 7 est une vue en plan d'un autre mode de réalisation d'un organe de commande, la figure 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 7, la figure 9 est une vue en coupe suivant la ligne IX-IX de la figure 8. Aux figures 1, 2 et 3, on a représenté un mode de réalisation d'un dispositif de commande d'un miroir de rétroviseur pour véhicule, ledit dispositif comprenant une coupelle non reprê- sentée dans laquelle est monté, de façon connue, un bottier 1 sur lequel est agencé de façon orientable suivant deux axes perpendi- culaires XX 1 et YY 1 un miroir 2 fixé sur un organe de support 3, pré- sentant deux pattes 4, par lequel ledit support est monté pivotant autour de l'axe XX 1 qui est relié par des moyens connus à l'axe YY 1 et à une chape 5 du bottier 1. Dans le boîtier 1 (figures 2 et 3) sont montées rota- tives deux roues tangentes, ou pignons,6, 6 a au moyen de vis 7, 7 a et de rondelles 8, 8 a, lesdites roues tangentes 6, 6 a engrenant exté- rieurement avec des vis sans fin,ou pignons, 9, 9 a fixées sur des axes 10, l Oa portant des pignons 11, lla engrenant avec des pignons 12, 12 a calés à l'extrémité des arbres moteurs 13, 13 a de moteurs électriques 14, 14 a fixés sur le fond du bottier. Les roues tangentes ou pignons 6, 6 a présentent un bossage central 15, 15 a comportant un trou taraudé 16, dans lequel est engagée une partie filetée 17 d'une partie tubulaire 18, 18 a d'un organe de commande dont le fond 19, 19 a porte une rotule 20, 20 a munie de tétons 21, 21 a et qui est engagée dans un logement sphérique correspondant ménagé dans un bossage 22 prévu sur la face arrière de l'organe de support 3. Le fond 19, 19 a des organes de commande est relié par des soufflets déformables 23, 23 a au bord d'ouvertures ménagées dans le bottier 1 pour le passage des organes de commande. Les parties tubulaires 18, 18 a des organes de com- mande sont réalisées en un matériau déformable, notamment en matière plastique et présentent des fentes axiales 24, 24 a débouchant à l'une des extrémités de la partie tubulaire, afin de conférer à ladite partie tubulaire une possibilité de déformation radiale permettant qu'un effort appliqué axialement à l'un des organes de commande entraîne un dégagement du filetage 17 de la partie taraudée du trou 16. Lorsque l'un des moteurs tels que 14 fonctionne, il entraîne en rotation par l'intermédiaire des pignons 12, 11 et de la vis sans fin 9 la roue tangente 6 La rotation de la roue tangente 6, 6 a est transformée en déplacement linéaire par le trou taraudé 16 et la partie filetée 17 de l'organe de commande 18, 18 a, 19, 19 a qui, par sa rotule 20 ou 20 a, transmet le mouvement au miroir 2 qui se déplace sélectivement autour des axes XXM et YY 1 suivant que l'un ou l'autre des moteurs 14, 14 a est mis sous tension. Lorsque l'organe de support 3 du miroir vient en appui contre l'une des butées 25, 26 en fin de course d'une rotation autour notamment de l'axe X Xl et que le moteur 14 ou 14 a continue à tourner, il se produit un effort axial sur l'organe de commande 18 ou 18 a qui provoque le dégagement de l'organe de commande de la roue tangente pour éviter une détérioration de l'un des organes. A la figure 4, on a représenté un organe de renfort élastique 27 en acier à ressort avant pliage qui comporte quatre lames ou bras élastiques 28 réunis par une partie centrale. Dans le mode de réalisation représenté aux figures , 6, l'organe de commande présente une partie tubulaire 18 qui com- porte quatre fentes axiales 24 divisant ladite partie tubulaire en quatre éléments 29. L'organe de renfort 27 après pliage des lames élas- tiques 28 est engagé et fixé à l'intérieur de la partie tubulaire 18, de telle sorte que chaque lame 28 est solidaire de chaque élément 29 pour renforcer celui-ci. Suivant un autre mode de réalisation mentionné aux figures 7, 8 et 9, on a représenté un organe de commande dont la partie tubulaire 18 comporte intérieurement quatre lames élastiques 30 en acier à ressort, séparées par des fentes 31 et fixées à l'une de- leurs extrémités dans le fond 19, notamment par enrobage dans la maitière plastique Les lames 30 sont conformées pour constituer un organe tubulaire de renfort dont les extrémités libres présentent une partie arrondie 32 en contact avec l'extrémité correspondante de chaque élément 29 de la partie tubulaire 18. Bien entendu, l'invention n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir pour cela du domaine de l'invention. B E V E N D I C A T I O N S 1 Dispositif limiteur de couple pour mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur pour véhicules, dans lequel le miroir est fixé sur un organe de support monté pivotant suivant deux axes perpendiculaires, sur une chape solidaire d'une platine montée dans le bottier, ladite platine supportant deux pignons entraînés en rotation par des organes moteurs, lesdits pignons présentant un trou central taraudé dans lequel est engagée une partie filetée d'un élément tubulaire solidaire d'organes de commande articulés sur la face arrière de l'organe de support du miroir, afin de communiquer à celui-ci un mouvement de pivotement suivant les deux axes perpen- diculaires, caractérisé en ce que la partie tubulaire ( 18) à partie filetée ( 17) des organes de commande est réalisée en un matériau déformable et présente au moins une fente ( 24) axiale débouchant à l'une des extrémités de la partie tubulaire ( 18) de telle sorte qu'un effort appliqué axialement sur l'oegane de commande permet au filetage ( 17) de se dégager radialement du taraudage ( 16). 2 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie tubulaire ( 18) est divisée en au moins deux éléments ( 29) par deux fentes axiales ( 24) et un organe de renfort élastique ( 27) est constitué par au moins deux lames élastiques ( 28) solidaires des deux éléments ( 29) de la partie tubulaire ( 18). 3 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'à l'intérieur de la partie tubulaire ( 18) divisée en éléments séparés ( 29) par des fentes ( 24) est engagé un organe de renfort tubulaire en matériau élastique fixé à l'une de ses extrémités sur le fond ( 19) de la partie tubulaire ( 18) et présentant des lames élastiques séparées ( 30) s'étendant axialement le long des élé- ments séparés de la partie tubulaire ( 18) et en appui à leur extré- mité libre en 32. 4 Dispositif suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les organes de renfort ( 27, 30) sont en tôle d'acier à ressort.