FR 2527295 A3 19831125 FR 8308385 A 19830520 L'invention a pour objet un piston convenant particulièrement pour être utilisé dans des pompes de transvasement de produits aériformes. Les éléments qui composent les pompes actuel- les destinées au transvasement de produits aériformes sont réalisés, dans de nombreux cas, en matières thermoplastiques moulées. De cette façon, on obtient en particulier un corps de pompe cylindrique creux ayant une face intérieure parfaitement lisse. Le piston qui y est reçu peut ainsi coulisser de façon optimale et assurer une étanchéité parfaite grâce à sa garniture annulaire. Cependant, ce progrès obtenu dans le coulissement et l'étanchéité du piston comporte aussi des inconvénients non négligeables. I1 ne faut pas oublier, en effet, que sur ladite face intérieure des corps cylindriques, le constructeur de la pompe étend une couche de lubrifiant nécessaire au déplacement du piston. Au cours de l'utilisation de la pompe, le joint du piston retire de façon continuelle le lubrifiant de cette face sur laquelle il glisse. En peu de temps, cette dernière est complètement dépourvue de lubrifiant et le frottement entre le joint et la face intérieure augmente au point de nécessiter des efforts importants, inadmissibles, exercés sur le piston. I1 peut également arriver que le joint quitte son siège ou se déchire, avec les conséquences que l'on peut imaginer. Cela est, bien entendu, très accentué avec les faces très polies des corps cylindriques en matière thermoplastique, du fait que l'absence d'aspérités empêche qu'une quantité de lubrifiant, même minime, soit retenue le long de celles-ci. En pratique, l'utilisateur est obligé de lubrifier fréquemment la face de coulissement pour obtenir un fonctionnement correct de la pompe. Le but principal de l'invention est de remédier aux inconvénients rappelés ci-dessus de la technique connue. Pour atteindre ce but on réalise, selon l'invention, un piston pour pompes de transvasement de produits aériformes, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison, sur sa surface cylindrique, au moins un joint annulaire destiné à assurer l'étanchéité au fluide par rapport à la face intérieure decoulissement correspondante de la pompe et au moins un anneau en matière absorbante imbibée de lubrifiant à céder à cette face intérieure. On donnera maintenant, sans intention limitative et sans exclure aucune variante, une description d'un exemple de réalisation de l'invention ; on se reportera à la figure unique annexée qui est une vue en coupe partielle d'un piston selon l'invention. Le piston représenté, désigné par la référence 10, est cylindrique dans l'ensemble. Selon l'invention, un joint annulaire 11 à double lèvre et deux anneaux 12 en matière absorbante imbibée de lubrifiant sont montés sur sa face latérale. Le joint 11 tout comme les anneaux 12 sont logés dans des gorges annulaires correspondantes, respectivement 13 et 14, du piston 10. Le joint 11 peut être en caoutchouc et les anneaux 12 en feutre. Le piston 10 ainsi constitué s'avère très avantageux du point de vue du fonctionnement. En effet, pendant sa course de pompage dans un corps cylindrique 15 correspondant d'une pompe de transvasement de produits aériformes non représentée, le joint 11 garantit l'étanchéité au fluide vis-a-vis de la face intérieure 16 du corps 15, tandis que les deux anneaux 12 maintiennent la lubrification de cette face 16. Le lubrifiant présent sur la face 16 et raclé par le joint 11 est récupéré par les anneaux absorbants 12 et restitué à la face. I1 est clair que, pendant la course du piston 10 vers le haut, c'est l'anneau 12 supérieur qui reçoit et restitue le lubrifiant, tandis que l'anneau 12 inférieur se contente de fournir le lubrifiant qui-y est contenu. Au cours de la course vers le bas du piston 10, c'est exactement le contraire. Ainsi, la face intérieure 16 reste toujours parfaitement lubrifiée et le piston 10 peut coulisser de façon optimale. La combinaison décrite de deux anneaux de lubrification et d'un joint d'étanchéité disposé entre eux est techniquement l'une des plus valables, mais ce n'est pas la seule possible. On peut, par exemple, imaginer une combinaison élémentaire constituee par un joint d'étanchéité et un seul anneau de lubrification. Dans ce cas cependant, la récupération et la restitution de lubrifiant à la face intérieure par l'anneau ont lieu seulement dans un sens de coulissement du piston, tandis qu'elles n'ont pas lieu dans l'autre. I1 pourrait donc se produire une perte progressive, quoique très lente, de la lubrification de la face intérieure. Bien entendu, on peut imaginer des combinaisons complexes avec plusieurs joints d'étanchéité et plus de deux anneaux de lubrification, en fonction des diverses exigences. On peut aussi modifier le profil du joint d'étanchéité de façon appropriée, même si le profil à double lèvre s'avère particulièrement efficace. On a volontairement décrit et représenté un piston générique, pour indiquer qu'on peut utiliser dés joints d'étanchéité et des anneaux de lubrification accouplés fonctionnellement sur n'importe quel type de piston. REVENDICATIONS 1. Piston pour pompes de transvasement de produits aériformes, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison sur sa surface cylindrique au moins un joint annulaire (11) assurant l'étanchéité au fluide par rapport à la face interne (16) correspondante du corps de la pompe, et au moins un anneau (12) en matière absorbante imbibée de lubrifiant à céder à ladite face interne (16). 2. Piston selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend deux anneaux (12) de matière absorbante imbibée de lubrifiant et un joint d'étanchéité annulaire (11) disposé entre eux. 3. Piston selon la revendication 2 caractérisé en ce que le joint d'étanchéité (11) a un profil à double lèvre. 4. Piston selon la revendication 1 caractérisé en ce que la matière absorbante est du feutre.