FR 2523898 A1 19830930 FR 8304819 A 19830324 La présente invention concerne un appareil de compression,en particulier de bidons ou boîtes en aluminium, comprenant un châssis, une courroie de transmission sans fin dans ce châssis et un élément de maintien vers le bas qui s'étend le long de l'un des brins de la courroie et situé en face de celui-ci, ce brin de la courroie et cet élément de maintien étant éloignés l'un de l'autre, à une extrémité (extrémité d'introduction) de la courroie, d'une distance dépassant le diamètre maximum du bidon qui doit subir la com- pression, et se rapprochant progressivement l'un de l'autre jusqu'à une position o ils sont très proches l'un de l'autre, à l'extrémité opposée (extrémité d'évacuation) de la courroie, et l'élément de maintien pouvant être repoussé de façon élas- tique dans une direction l'éloignant de la courroie, au moins sur toute sa portion voisine de l'extrémité d'évacuation de cette courroie. Pour comprimer des détritus et des déchets, on utilise normalement des appareils fonctionnant avec des ensembles à pistons et cylindres, mais aussi des appareils comportant des courroies sans fin qui se rapprochent progres- sivement l'une de l'autre, comprimant ainsi les détritus placés entre elles Ces deux types d'appareils sont destinés à traiter les détritus les plus divers et, bien que les bidons puissent y être comprimés, cette opération n'est pas effectuée dans des conditions optimales De plus, les appareils à com- primer qui fonctionnent avec des ensembles à pistons et cylindres sont relativements lents. Le but de la présente invention est de réaliser un appareil qui soit spécialement conçu pour comprimer les bidons, en particulier les bidons ou boîtes en aluminium, d'une façon simple et efficace et à grande vitesse Ce but est atteint du fait que la courroie sans fin de l'appareil, telle qu'elle est définie dans l'introduction de la description, présente des moyens d'augmentation du frottement sur sa surface extérieure, tandis que la surface de l'élément de maintien vers le bas qui lui fait face est Ilsse et L rée t fanb Le coefficient de frottement. Un appareil de cette conception saisit les bidons qui lui sont amenés d'une façon sere et les compriîm sous forme d'une pièce plate de métal, en un temps qui n'est qu'une fraction du temps nécessaire pour aplatir un bidon par les moyens correspondant à l'état de la technique. L'invention est décrite plus en détail ci-dessous, à l'aide des dessins d'accompagnement, qui montrent un mode de réalisation de cette invention, et sur lesquels: La figure 1 est une vue en élévation d'un appareil selon l'in- vention, une partie du châssis étant supprimée pour montrer les particularités de réalisation de l'invention; La figure 2 montre l'appareil de la figure 1 vue en plan de dessus; La figure 3 montre l'appareil vu de l'une de ses extrémités. L'appareil selon l'invention, destiné à comprimer, en particulier, des bidons en aluminium, comprend un châssis 10 constitué par deux longerons 11 et 12 qui, ainsi que le montrent les figures 2 et 3, sont montés parallèlement l'un à l'autre au moyen de barres 13 placées entre eux, et auxquels ils sont fixés au moyen de boulons Ce mode de réalisation pro- cure une structure en châssis d'une grande rigidité Ainsi que le montre la figure 1, une courroie sans fin 14 est montée dans le chagsis au moyen de poulies (non représentées en détail) portées par des tourillons 15 et 16 montés dans les longerons 11 et 12, le tourillon 16 dépassant de la surface extérieure du longeron 11, ainsi que le montrent les figures 2 et 3, afin de pouvoir être accouplé à une commande appropriée, par exemple un réducteur entraîné par un moteur électrique, pour entraîner la courroie sans fin 14 La poulie (non repré- sentée) de la courroie 14 qui est accouplée à l'arbre moteur 16 a un moyen de frottement approprié pour agir sur la face intérieure de la courroie 14, afin de l'empêcher de glisser sur cette poulie Selon un mode de réalisation préférentiel, la courroie 14 est constituée par un certain nombre de chaînes parallèles; dans ce cas, les poulies sont remplacées par un certain nombre de roues dentées successives Du côté extérieur, la courroie a des moyens 17 d'augmentation du frottement dont la forme peut être légèrement arrondie, ainsi que le montrent les figures, mais qui consistent de préférence en pointes ouen dents pour des raisons qui apparaîtront plus clairement dans la description qui suit Une plaque-support 18 faite d'une matière à faible coefficient de frottement est disposée sous la moitié inférieure 14 ' de la courroie 14 de la figure 1, afin de soutenir cette moitié de la courroie Une plaque 18, à son tour, est supportée par des barres 19 placées entre les deux longerons 11 et 12 du châssis Pour donner une tension appro- priée à la courroie sans fin 14, une poulie rotative de poussée 20 est montée dans les longerons 11 et 12 et elle porte sur la surface extérieure du brin inférieur de la courroie 14 " de la figure 1 De préférence, la poulie 20 est réglable perpendiculairement à la direction longitudinale de la courroie 14. Ainsi que le montre la figure 1, un élément de main- tien vers le bas, ayant la forme d'une plaque 21, se trouve en face du brin supérieur 14 ' de la courroie A une extrémité (extrémité d'introduction)de la courroie, la plaque 21 se trouve à une certaine distance de la courroie, mais elle s'en rapproche progressivement, de façon à en être très proche à l'autre extrémité (extrémité d'évacuation), ainsi que le montre la figure 1 L'extrémité 21 ' de la plaque 21, à l'extrémité d'évacuation, s'étend au-delà de la courroie et dépasse du châssis sur une certaine longueur, ainsi que le montre la figure 1, pour des raisons qui seront expliquées dans la description qui suit La plaque 21, qui est rectangu- laire dans les dessins, est faite d'une matière élastique à faible coefficient de frottement, de préférence une matière plastique, la plus appropriée étant une matière disponible sur le marché sous le nom commercial de Robalon La plaque 21 est fixée seulement côté entrée, au moyen d'une Larre rectangulaire 22 placée entre les longerons 11 et 12 et sur la face inférieure de laquelle la plaque est rontée au moyen de vis à tête fraisée (non représentéesj La barre 22 est elle-même reliée aux Longerons il et 12 au moyen de boulons 23, et l'on voit que l'on peut faire pivoter la barre 22 après avoir desserré les boulons 23, puis l'immobiliser dans la po- sition de pivotement fixée, en serrant les boulons 23 Sensi- blement au milieu de la longueur du châssis et, ainsi que le montre la figure 1, légèrement au-dessus de la surface supé- rieure de la plaque 21, il y a une barre-support 24 qui est montée au moyen de boulons et qui est transversale par rapport à la courroie pour empêcher un mouvement excessif de la plaque dans une direction l'éloignant du brin 14 ' de la courroie A proximité de l'extrémité d'évacuation de la courroie, la plaque 21 porte sur des tampons élastiques en caoutchouc 25, du genre amortisseurs de chocs, montés sur une barre 26 qui est elle-même fixée transversalement entre les longerons 11 et 12, sur lesquels elle est fixée par des boulons 27. L'appareil décrit ci-dessus fonctionne de la manière suivante pour comprimer un bidon, en particulier un bidon en aluminium La distance comprise entre le brin 14 ' de la courroie et la plaque 21, à l'extrémité d'entrée de la cour- roie, est supérieure au diamètre maximal du bidon qui doit être comprimé, de sorte que le corps de celui-ci peut être reçu dans l'espace compris entre le brin 14 ' de la courroie et la plaque 21 Du fait que la courroie 14 se déplace dans le sens indiqué par la flèche 28, les moyens 17 d'accroisse- ment de frottement sur le brin 14 ' de la courroie tendent à tirer le bidon plus loin dans l'espace compris entre la moitié 14 ' de la courroie et la plaque 21, ce qui peut se faire avec seulement une faible résistance étant donné que la plaque 21 a un faible coefficient de frottement et que, de plus, elle est légèrement élastique La plaque 21 peut également être facilement repoussée du fait qu'elle n'est fixée qu'à l'extrémité d'entrée de la courroie, au moyen de la barre 22, ce qui fait qu'elle s'appuie librement sur les tampons élas- tiques 25 Par conséquent, le bidon continue à avancer dans l'espace compris entre le brin 14 ' de la courroie et la plaque 21, et, étant donné que la plaque 21 ne peut pas reculer trop en raison de la présence de la barre 24, l'écrasement du bidon commence bientôt à son extrémité avant, vue dans le sens du déplacement, cette extrémité du bidon étant comprimée vers l'arrière et vers le bas, contre la circonférence de ce bidon. Le bidon continue à être écrasé et, quand l'écrasement de son extrémité arrière commence, cette extrémité est comprimée vers le haut, vers la surface périphérique du bidon, c'est-à-dire vers le côté du bidon qui est opposé au côté contre lequel l'extrémité avant du bidon, mentionnée en premier lieu, a été comprimée Quand le bidon passe dans l'espace compris entre la moitié 14 ' de la courroie et le silent-bloc 25, il est complètement aplati La tendance du bidon aplati à se courber d'une façon l'éloignant du brin 14 ' de la courroie est suppri- mée par l'extrémité 21 ' de la plaque 21, qui s'étend au-delà de la courroie et dépasse du châssis 10 Ainsi, on obtient, à l'extrémité d'évacuation de l'appareil, une pièce de métal aplatie, relativement plane, les extrémités de l'ancien bidon étant aplaties contre les faces opposées de ce morceau de métal. De préférence, les moyens 17 d'augmentation du frottement sont constitués par des dents ou des pointes qui pénètrent dans la tôle du corps de bidon et la perforent, ce qui l'accroche d'une façon satisfaisante pour ce qui est du frottement, et constitue aussi une indication sûre du fait que le bidon a été comprimé, de sorte que personne ne sera jamais tenté d'essayer de rendre sa forme initiale au bidon à partir du morceau'de métal, en ayant l'intention de rapporter une deuxième fois un récipient consigné. Il s'est révélé que, avec l'appareil selon l'invention, il est possible d'écraser un bidon d'aluminium en moins d'une seconde, et cet écrasement rapide et simple est réalisé grâce à la combinaison des moyens de frottement de la courroie sans fin et de l'élément de maintien vers le bas à faible coeffi- cient de frottement La faible longueur d l'appareil a été rendue possible par l'utilisation d'un élûment de maintien 21 qui se laisse repousser Un résultat analogue peut aussi être obtenu avec une plaque 21 rigides mais cela accroit notablement la longueur totale de l'appareil Il y a de préférence un angle de 15 entre le brin 14 ' de la courroie et la plaque 21. REVENDICATIONS 1 Appareil destiné à comprimer, en particulier les bidons en aluminium, constitué par un châssis, une courroie de transmission sans fin placée dans le châssis, et un élément de maintien vers le bas qui s'étend le long de l'un des brins de la courroie et qui est situé face à lui, ce brin de courroie et cet élément de maintien vers le bas étant, à une extrémité (extrémité d'introduction) de la courroie, éloignés l'un de l'autre d'une distance qui dépasse le diamètre maximal du bidon devant être soumis à la compression, et se rapprochant progressivement jusqu'à une position dans laquelle ils sont très près l'un de l'autre, à l'extrémité opposée (extrémité d'évacuation) de la courroie, et l'élément de maintien vers le bas pouvant être repoussé de façon élastique dans une direction qui l'éloigne de la courroie, au moins dans sa partie proche de l'extrémité d'évacuation de la courroie, caractérisé en ce que la courroie sans fin est pourvue, sur sa face extérieure, de moyens augmentant le frottement, tandis que la surface de l'élément de maintien vers le bas tournée vers la courroie est lisse et qu'elle a un faible coefficient de frottement. 2 Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de maintien vers le bas est monté de manière fixe à l'extrémité d'introduction de la courroie et porte sur des éléments élastiques 25, de préférence en caou- tchouc, à l'extrémité d'évacuation de la courroie. 3 Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de maintien vers le bas, à l'extrémité d'introduction de la courroie, est monté sur une barre qui est pivotante et qui peut être immobilisée dans une position de pivotement que l'on a réglée. 4 Appareil selon la revendication 2 ou 3, caracté- risé en ce que l'élément de maintien vers le bas est constitué par une plaque de matière plastique élastique ayant un faible coefficient de frottement. 5 Appareil selon la revendication 2, 3 ou 4, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une barre transver- sale à une certaine distance du coté de l'élément de maintien vers le bas qui est tourné du côté opposé à la courroie, afin d'empêcher que l'élément de maintien vers le bas ne se cintre exagérément en s'éloignant de la courroie. 6 Appareil selon l'une des revendications précéden- tes, caractérisé en ce que l'élément de maintien vers le bas se prolonge au-delà de l'extrémité d'évacuation de la courroie. 7 Appareil selon l'une des revendications précéden- tes, caractérisé en ce que les moyens d'accroissement du frottement de la courroie sont constitués par des pointes ou des éléments analogues qui font saillie sur la surface de la courroie. 8 Appareil selon l'une des revendications précéden- tes, caractérisé en ce que la courroie est formée par un certain nombre de chaînes juxtaposées. 9 Appareil selon l'une des revendications précéden- tes, caractérisé en ce que la courroie et l'élément de maintien vers le bas font l'un avec l'autre un angle d'environ 150.