FR 2534849 A1 19840427 FR 8316644 A 19831019 La présente invention concerne des dispo- sitifs pour diriger des bandes profilées en matières élastomères sur une voie de guidage mobile, notamment pour introduire des tronçons de feuilles ou bandes profilées en caoutchouc dans un tambour d'assemblage de pneumatiques. Les procédés classiques de fabrication d'ébauches de pneumatiques de véhicules comprennent obligatoirement également la tenue à disposition et l'introduction des différents composants du pneu- matique dans une séquence temporellement synchronisée dans les machines d'assemblage Les tendances se manifestant d'une façon générale en vue d'une automatisation pratiquement complètement automatique du déroulement des opérations supposent à cet effet une mise en place avec coïncidence correcte des couches sur le tambour d'enroulement, afin de limiter le pourcentage, subsistant obligatoirement, des travaux manuels concernant des actions purement correctives et le cas échéant une application ou un complément d'enroulement des couches stratifiées A cet égard, un traitement particulier nécessité par les éléments de pneumatiques porteurs qui sont formés de bandes profilées ou de tronçons de bandes ayant des sections droites surépaissies ou non uniformes comme par exemple les bourrelets latéraux, les bandes de roulement, etc, qui d'une part ne conviennent pas, à cause de leur forme de section droite compli- quée par comparaison à de simples couches de tissu, pour l'introduction automatique avec des dispositifs connus et qui-d'autre part, à cause de leur fonction dans la condition d'utilisation du pneumatique fini, doivent être mis en place avec une grande précision sur le tambour d'assemblage et doivent être fixés dans la position prévue dans des tolérances très serrées Une autre difficulté résulte en outre du fait qu'elles sont sujettes à des déformations sous l'effet de pression mécanique à cause de la plasticité du mélange brut de caoutchouc Du fait de la tendance permanente à l'amélioration de la qualité des produits fabri- qués, on a dû pour cette raison ne pas faire inter- venir une mise en place automatique de telles bandes profilées et on a dû réaliser à la main et dans une séquence toujours répétitive cette partie des tra- vaux d'assemblage. L'invention a par contre pour but d'a- gencer d'une façon nouvelle un dispositif d'alimenta- tion qui permette la mise en place correcte et à commande automatique des bandes profilées sur le tambour d'assemblage de pneumatiques avec la précision désirée et sans altération de qualité Conformément à l'inven- tion, des dispositifs du type défini ci-dessus sont caractérisés par un disque de guidage monté de façon à tourner librement autour d'un tourillon orienté perpendiculaire à une voie de guidage et fixé à dis- tance de celle-ci et entrant en contact tangentiel avec la bande profilée avec transmission de mouve- ment par frottement, et par au moins deux butées espacées l'une derrière l'autre de l'autre côté de la voie de guidage à une distance réglable du disque de guidage et entrant en contact avec une partie périphérique, opposée à celui-ci de la bande profilée L'agencement peut être conçu de telle sorte que le disque de guidage vienne toucher une partie périphérique, plus grosse que les butées, de la bande profilée et comporte une périphérie extérieure de même forme que son contour Cet agencement particu- lier n'est cependant pas obligatoire; au contraire, il est également envisagé dans l'invention, dans un cas extrême, que le disque de guidage vienne toucher la bande profilée par un bord et qu'il s'établisse ainsi un contact linéaire Avantageusement le disque de guidage comporte dans une zone périphérique une largeur axiale d'un ordre de grandeur correspondant, ou seulement légèrement inférieur, à la hauteur de section de la bande profilée sur la voie de gui- dage et, conformément à d'autres caractéristiques de l'invention, les butées sont agencées sous la forme de disques antagonistes montés de façon à pouvoir tourner librement et à être déplaçables dans une direction transversales par rapport à la voie de guidage, et d'un diamètre bien plus petit que celui du disque de guidage, les disques antagonistes pouvant être chacun formés par association d'un corps de disque, disposé de façon à pouvoir être déplacé excentriquement, et d'un anneau extérieur monté sur celui-ci de façon à pouvoir tourner librement. L'invention concerne un dispositif qui, avec une structure extraordinairement simple et d'un fonctionnement sur, permet l'amenée automatique de bandes profilées plastiquement déformables sans influence de leur forme de section droite et avec la haute précision nécessaire pour des machines d'assem- blage de pneumatiques Le disque de guidage, dont le tourillon est disposé de façon à pouvoir être dé- placé dans une direction radiale et dans une direction axiale en vue d'une adaptation à différentes dimen- sions de bandes profilées, agit par sa surface péri- phérique, avec répartition uniforme de pression, correc- tement sur un des côtés de la bande profilée et appli- que sa partie extrême avant en contact avec les disques antagonistes associés de manière que la bande soit guidée au cours de son mouvement ultérieur sur la voie de guidage en étant entraînée avec conju- gaison de formes sur toute sa longueur Les disques entrainés librement des deux cotés forment par coopé- ration un système de guidage directionnellement stable et correct, agissant sans laisser de déforma- tion inadmissible sur la surface de la bande Du fait que le dispositif, indépendamment de la voie de guidage, ne nécessite aucun moyen d'entraînement ou de transmission, il est d'une construction extraordi- nairement simple et on ne peut également s'attendre à aucune perturbation même au bout d'une longue pé- riode de marche Le positionnement réglable des dis- ques, aussi bien du disque de guidage que des disques antagonistes, permet l'adaptation à des dimensions de bandes profilées variant dans de larges limites et on dispose encore d'autres possibilités d'adapta- tion du fait de la facilité de remplacement des dis- ques En cas de besoin et en fonction des particula- rités des bandes profilées à mettre en oeuvre, on peut prévoir dans un dispositif également deux disques de guidage ou plus associés à un nombre correspondant de disques antagonistes. L'invention n'est pas limitée à son appli- cation à des machines d'assemblage de pneumatiques mais elle peut être utilisée avantageusement de la même manière dans d'autres domaines techniques o se posent des problèmes semblables. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limi- tatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue de face, en partie en coupe, d'un nouveau dispositif de guidage de bandes profilées, et la figure 2 est une vue en plan par- tielle du dispositif de la figure 1. Le dispositif représenté comporte comme composant essentiel un transporteur pourvu d'une courroie flexible 3, qui s'appuie par son brin supé- rieur avec guidage glissant sur la plaque supérieure 14 d'un bâti 4 placé sur le sol de l'atelier et qui transporte, sous l'influence de moyens d'entraînement non représentés en détail, les tronçons de bandes profilées 5 fabriqués à partir d'un mélange de caoutchouc vulcanisable et mises à longueur au travers du dispositif dans la direction de la flèche II (figure 2) jusqu'à la machine de mise en oeuvre placée en aval, et également non représentée, par exemple un tambour d'assemblage de pneumatiques D'un côté de la courroie transporteuse 3 est disposé un disque de guidage 6 qui est monté de façon à tourner librement sur un tourillon 8 par l'intermédiaire d'un roulement à billes 7 Le tourillon 8, orienté perpendiculairement- au brin supérieur de la courroie transporteuse, est fixé sur un châssis 10 relié par exemple par l'inter- médiaire de liaison à trous oblongs 9 avec le bâti 4 et il peut être déplacé par rapport au bâti avec ce châssis aussi bien radialement (double flèche III) qu'axialement (double flèche IV) Le disque de guidage 6 a une largeur axiale correspondant à peu près à la hauteur de section droite de la bande profilée 5 ou seulement légèrement plus petite et la forme de sa périphérie extérieure est adaptée étroitement au con- tour de la partie périphérique, tournée vers lui, de la section de bande Il s'applique par conséquent complè- tement à plat contre la bande profilée qui passe - tangentiellement devant lui et il est entraîné en rota- tion par celui-ci et par friction au cours de son mouvement d'avancement sur la courroie transporteuse 3. Dans une position opposée au disque de guidage 6, il est prévu de l'autre côté de la courroie transporteuse 3 deux disques antagonistes Il sur le bâti 4. Les disques antagonistes se composent tous deux d'un anneau de roulement qui est monté de façon à pouvoir tourner librement, par l'intermédiaire de roulements à billes sur des disques excentriques 12, l'anneau étant pourvu, sur sa périphérie extérieure entrant * en contact avec la bande profilée 5, d'une section légèrement arrondie en forme de calotte Les disques excentriques 12 sont à leur tour fixés sur le bâti 4 de façon séparable autour d'un tourillon 13 placé dans une position excentrée de manière qu'il soit possible, avec l'agencement représenté, de régler les disques antagonistes 11, par pivotement autour du tourillon 13 dans le sens de la double flèche V, en contact tangentiel avec une bande profilée 5 de forme quelconque La faible largeur axiale, par comparaison au disque de guidage 6, des disques antagonistes permet, en coopération avec l'arrondi en forme de calotte de la section droite de l'anneau de roulement, d'amener en contact, sans difficulté, les disques antagonistes également contre des flancs de profils fortement différents de la bande sans qu'il soit nécessaire d'effectuer au préalable un remplacement de disques individuels. REVENDICATIONS 1 Dispositif pour diriger des bandes profilées en matières élastomères sur une voie de guidage mobile notamment pour introduire des tronçons de feuilles ou bandes profilées en caoutchouc dans un tambour d'assemblage de pneumatiques, caractérisé en ce qu'il est prévu un disque de guidage ( 6), monté de façon à tourner librement autour d'un tou- rillon ( 8) perpendiculaire à une voie de guidage (bande transporteuse 3) fixé à distance de celle-ci, et entrant en contact tangentiel avec la bande pro- filée ( 5) avec transmission de mouvement par action de frottement, et au moins deux butées disposées avec espacement mutuel l'une derrière l'autre de l'autre côté de la voie de guidage à une distance variable du disque de guidage et touchant une partie périphérique, opposée à celui-ci, de la bande profilée. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le disque de guidage ( 6) touche une partie sensiblement plus grande, par comparaison aux butées ( 11), de la périphérie de la bande profilée ( 5) et comporte une périphérie extérieure de même forme que son contour. 3 Dispositif selon l'une des revendi- cations 1 et 2, caractérisé en ce que le tourillon ( 8) du disque de guidage ( 6) est disposé de manière à pouvoir être déplacé dans une direction radiale et dans une direction axiale. 4 Dispositif selon l'une des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que le disque de gui- dage ( 6) a, dans une zone périphérique, une largeur axiale qui est d'un ordre de grandeur égal ou seule- ment légèrement inférieur à une des hauteurs de sec- tion droite de la bande profilée ( 5) au-dessus de la voie de guidage ( 3). Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les butées ( 11) ont une surface de contact, tournée vers la bande profilée ( 5), d'une section droite arrondie en forme de calotte. 6 Dispositif selon la revendication , caractérisé en ce que les butées ( 11) sont agencées sous forme de disques antagonistes, montés de façon librement tournante, déplaçables dans une direction transversale par rapport à la voie de guidage ( 3) et d'un diamètre bien plus petit que celui du disque de guidage ( 6). 7 Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les butées ( 11) sont chacune composées d'un corps de disque ( 12) disposé de manière à pouvoir être déplaçable excentriquement et sur lequel est monté de façon librement tournante un anneau extérieur. 8 Dispositif selon l'une des revendi- cations 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux disques de guidage ( 6) espacées radialement l'un derrière l'autre.