FR 2528270 A1 19831216 FR 8309671 A 19830610 Herse rotative munie de moyens pour évacuer Les impuretés du boîtier d'engrenages L'invention rentrant dans le secteur du travail de la terre, concerne une herse rotative, munie d'une pluralité d'organes de travail, qui peuvent être entrai- nés autour d'axes sensiblement verticaux à l'aide d'une transmission,comprenant des roues dentées calées sur les axes des organes de travail et qui sont logéesdans une pièce de châssis en forme de poutre creuse. Dans des machines pour travailler le sol de ce genre, des forces relativement grandes sont appliquées, pendant le fonctionnement, sur la transmission, qui entraîne, malgré le graissage, une usure importante, surtout si, d'une manière ou d'une autre, des souillures ont pénétré dans l'enceinte, dans laquelle se trouvent les engrenages. Grâce à la construction selon l'invention, la viabilité de la transmission peut être prolongée, parce que la pièce creuse de châssis est munie de moyens pour recueillir les matières indésirables qui y pénètrent. De cette manière, on crée la possibilité d'évacuer ces matières indésirables de manière qu'elles ne puissent exercer plus longtemps leur influence nuisible. Un autre aspect de l'invention concerne une herse rotative, dans laquelle la pièce creuse de châssis présente une face inférieure, qui est munie d'un profi- lage en forme d'auge pouvant recueillir les matières indésirables, et constituant en même temps un renforce- ment de la pièce de châssis. Afin d'avoir un profil optimal du profilage, celui-ci peut se trouver à l'arrière de la pièce creuse et de préférence directement devant la paroi arrière. D'autres objets et caractéristiques de l'in- vention ressortiront de la description qui va suivre et qui se réfère aux dessins ci-annexés, qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes de réalisation du dispositif selon l'invention Sur ces dessins: La figure 1 représente une vue en plan d'une herse rotative selon l'invention. La figure 2, à plus grande échelle, est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. La figure 3 est une vue suivant la flèche III de la figure 2. Et la figure 4 est une vue suivant la flèche IV de la figure 3. La machine représentée sur les figures est une herse rotative munie d'une pièce de châssis creuse 1 transversale, au sens de l'avancement A de la machine. La pièce creuse 1 comprend une partie 2 ayant une sec- tion en U dont les branches s'étendent vers le haut en divergeant Ces branches divergentes forment des parois longitudinales avant et arrière de la pièce creuse et ont leurs bords supérieurs rabattus vers l'extérieur sensiblement à l'horizontale La partie 2 est recouverte par une plaque 3 fixée, à l'aide de boulons 4, sur les bords rabattus Près de l'arrière, le fond de la partie 2 présente un profilage en forme d'auge 5 faisant saillie vers le bas La saillie 5 s'étend sur toute la longueur de la partie 2 et se trouve juste devant la paroi longi- tudinale arrière (figure 2). La pièce creuse 1 porte un alignement d'orga- nes de travail 6 qui peuvent tourner autour d'axes sensiblement verticaux espacés de préférence d'environ 25 centimètres l'un de l'autre Chacun des organes de travail 6 est calé sur un arbre 7, logé dans un tube 8, qui est fixé sur le fond de la partie 2, à l'aide d'une bride 9, située dans la partie 2, et de boulons 1 OA, et qui saillit vers le bas à travers une ouverture du fond de la partie 2 (figure 2) Chaque arbre 7, qui a un diamètre constant sur toute sa longueur, est supporté du côté supérieur du tube 8 à l'aide d'un palier à billes 10 et près du côté inférieur du tube par un autre palier à billes 11 Les paliers à billes 10 et 11 s'appliquent contre des épaulements internes du tube 8 prévus à cet effet Le palier à billes inférieur 11 se trouve à quelque distance au-dessus de l'extré- mité inférieure du tube et repose sur une douille d'écartement 12, qui est maintenue en place à l'aide d'une plaque de fermeture 13 et du moyeu d'un support 14 de dents, calé sur l'extrémité inférieure de l'ar- bre 7, de l'organe de travail 6 considéré Le support 14 est fixé sur l'extrémité inférieure de l'axe 7 à l'aide d'une broche de retenue Le support 14 comprend en plus deux douilles, situées respectivement près de ses extré- mités, pour recevoir le côté de fixation d'une dent 15, côté qui peut être immobilisé dans plusieurs positions lonaitudinales, grâce à une pluralité de trous disposés l'un au-dessus de l'autre dans cette douille, l'un d'eux étant choisi sélectivement pour recevoir une bro- che de retenue, en fonction de l'usure de la dent Les extrémités de la pièce creuse de châssis 1 sont fermées à l'aide de plaques 16, qui sont pratiquement rectangu- laires et s'étendent jusqu'au-dessous de ladite pièce de châssis La partie supérieure des plaques 16 se trouve au niveau de la partie supérieure 3 de la pièce creuse de châssis 1. A l'avant est disposée entre les plaques 16 une plaque 17, sensiblement verticale dont le bord supé- rieur est rabattu vers l'arrière sensiblement à l'hori- zontale Ce bord rabattu est fixé sur l'avant de la pièce de châssis 1 à l'aide des boulons 4, qui servent également à la fixation de la plaque de couverture 3. Du côté inférieur, la plaque 17 est recourbée à peu près à angle droit vers l'arrière et à l'arrière de cette partie elle est munie d'un bord 18 rabattu à la verticale vers le bas et qui s'appuie contre les tubes 8 -2528270 (figure 2) Le bord 18 sert à fixer de façon amovible les tubes respectifs 8, qui servent de carters de palier, à l'aide d'un étrier pratiquement horizontal 19. Dans la pièce de châssis 1 chaque arbre 7 porte du côté supérieur, une roue dentée 20 avec des dents droites, qui est fixée à l'aide de soudures Les roues droites 20 sur les arbres 7 d'organes de travail 2 voisins sont en liaison entraînante l'une avec l'autre et s'étendent à l'arrière jusqu'au-dessus du profilage en forme d'auge 5. Près du milieu de la-pièce de châssis 1,est disposée une roue dentée 20, une roue conique 22 à l'aide de broches 21 Les broches 21 s'étendent jusqu'à la face inférieure de la roue droite et, du côté supé- rieur, elles sont munies d'une tête Les broches 21 peu- vent être fixées à l'aide d'un adhésif Dans cet exemple de réalisation, les broches 21 sont maintenues en place à l'aide-d'un anneau fendu 23 Ces dispositions rendent le montage simple et rapide La roue conique 22 est située dans une ouverture ménagée dans la plaque de couverture 3 et qui donne accès au côté inférieur ouvert d'une boite d'engrenages 24, fixée sur la face supérieure de la pièce de châssis 1 La roue conique 22 est disposée, de manière à pouvoir tourner librement dans deux paliers à billes 25, espacés l'un de l'autre, sur l'extrémité inférieure d'un pivot fixe 26, qui est disposé sur la partie supérieure de la boite d'engrenages L'axe 26 est fixé, à l'aide d'un anneau fileté 27, dans un man- chon 28 venu d'une pièce avec la partie supérieure de la boite d'engrenages 24 et s'étendant vers le bras sensi- blement à la verticale La roue conique 22 est en liai- son entraînante avec un pignon conique 29 calé sur un axe 30, qui s'étend dans le sens de l'avancement A de la machine et qui est supporté par deux paliers à billes 31, espacés l'un de l'autre, à l'avant, dans la boite d'engrenages L'extrémité avant de l'axe 30 saillit hors de la boite d'engrenages 24 et peut être relié, à l'aide d'un axe intermédiaire 32, à l'axe de prise de force d'un tracteur. A la partie inférieure avant des plaques 16, sont disposés, sur la face intérieure, des bras 33, qui s'étendent obliquement vers le bas et vers l'avant. Entre les extrémités inférieures des bras 33 est dispo- sée une barre frontale 34 La barre frontale 34 est formée par une cornière, dont une aile s'étend oblique- ment vers l'arrière et vers le haut et l'autre vers l'arrière et vers le bas L'aile, qui s'étend obliquement vers le bas et vers l'arrière, a une longueur qui est à peu près double de celle de l'autre aile Près des bras 33 on a disposé entre les branches de'la cornière un support 35, qui peut tourner librement autour d'un pivot 36, qui est disposé du côté intérieur de chaque bras 33 L'aile, qui s'étend obliquement vers le haut et vers l'arrière, peut alors coopérer avec deux butées 37, qui sont situées à quelque distance l'une de l'autre, le tout de manière, que la barre 34, formée par la cor- nière, puisse osciller de manière délimitée, comme il est indiqué par une flèche sur la figure 2. Chacune des plaques 16 est munie juste au- dessus de son milieu et au voisinage de son bord avant et de son bord arrière, d'un trou dans lequel est enga- gée une broche 38 qui passe également à travers un trou conjugué ménagé dans une plaque 39 sensiblement verti- cale Chaque plaque 35 a la forme, représentée sur les figures 2 et 4 Le bord supérieur de la plaque s'étend horizontalement, tandis que le bord avant s'étend d'abord pratiquement verticalement et se prolonge ensuite obliquement vers le bas et vers l'arrière Le bord inférieur de la plaque 39 est sensiblement horizon- tal et le bord arrière s'étend à partir de ce bord infé- rieur obliquement vers le haut et vers l'arrière et se raccorde au bord supérieur par une partie droite dirigée obliquement vers le haut et vers l'avant Chacune des broches 38 est entourée par un ressort 42, travaillant à la compression, qui est disposé entre la face inté- rieure de la plaque 16 et une rondelle de butée 40 maintenue par une goupille 41 (figure 3) Sur la face extérieure de la plaque 39, chaque broche 38 est main- tenue en place à l'aide d'une goupille élastique 43. Autour du trou de passage de la broche 38, la plaque 16 présente, du côté de la plaque 39, un renfort 44 qui sert d'appui pour la plaque 39, comme le montre la figure 3 Près de la partie supérieure de chaque plaque 16 se trouve une autre surface d'appui 45 pour la pla- que 39 qui est constituée par une tête de boulon. Chacune des plaques 39 est munie- près de son côté infé- rieur et également près de son milieu, d'une nervure de renforcement pratiquement horizontale 46 respectivement 47 De plus, on a disposé une cornière d'appui oblique 48 à l'avant de la plaque 39 et aussi juste derrière le milieu Chaque plaque 39 est imunie,pour le passage des broches 38, de trois trous 49, qui sont situés l'un au- dessus de l'autre et qui peuvent être choisis sélective- ment pour le réglage en hauteur des plaques A mi-hauteur et à quelque distance de l'avant, chacune des plaques 16 est munie d'un tourillon 50, autour duquel peut pivoter un bras 51, qui s'étend le long de la plaque vers l'arrière Le bras 51 se trouve entre la plaque 16 et la plaque 39 Entre les extrémités des bras 51 est dis- posé un rouleau 52 qui peut tourner librement-et dont la périphérie est constituée par une pluralité d'élé- ments longitudinaux, par exemple des tiges ou des tubes. Chacun des bras 51 peut être réglé en hauteur grâce à une série de trous 53 ménagés dans la plaque 16, et un boulon 54. Afin de pouvoir effectuer le réglage du rou- leau 52, chacune des plaques 39 est munie d'une fenêtre rectangulaire 55 donnant accès au boulon 54 et aux trous 53 A l'avant est disposée, sur la partie verticale de la plaque 17, une potence rectangulaire 56, dont la partie supérieure, qui est transversale au sens de l'avancement A, est reliée, à l'aide de tirants diver- gents 57, à l'arrière de la pièce creuse de châssis 1. Près de son milieu, cette partie supérieure est munie de deux oreilles 58, qui sont situées à quelque distance l'une de l'autre et entre lesquelles on peut disposer l'exerémité du bras supérieur du dispositif de levage d'un tracteur De plus, la potence 56 est munie, à sa partie inférieure, de broches 59 pour l'accouplement des bras inférieurs du dispositif de levage. La machine décrite ci-avant fonctionne de la manière suivante: Pendant le fonctionnement, la machine qui est reliée à l'aide de la potence 56 au dispositif de levage à trois points du tracteur, est propulsée dans le sens de la flèche A, et les organes de travail 6 peuvent être A Lis en rotation, dans le sens représenté avec des flè- ches à la figure 1, à partir de l'axe de prise de force du tracteur par la voie de l'axe intermédiaire 32 et de la transmission décrite ci-avant Les organes de travail voisins tournent alors en sens opposés et travaillent avec leurs dents 15 des bandes de terre qui se chevauchent. A l'aide du rouleau 52, dont, comme il a été dit, le réglage est accessible à travers les fenêtres 55 des plaques 39, la profondeur de travail des organes de travail 6 peut être réglée Le profilage en forme d'auge , forme un collecteur de matières indésirables, souvent abrasives, comme la poussière et autres souillures, par quoi la longévité de la transmission peut être augmentée. L'auge 5 forme également un renforcement de la pièce creuse de châssis 1, surtout à l'arrière, o la paroi longitudinale est plus haute qu'à l'avant. Dans la machine décrite ci-avant, on réalise de manière simple le support des axes 7 des organes de travail 6 et ce support, constitué par les tubes 8, peut être monté de manière simple à l'aide des étriers 19 et de la plaque 17, de sorte que la machine peut être produite au meilleur coût du point de vue technique de fabrication Il faut tenir compte aussi que les axes 7 n'ont pratiquement pas besoin d'usinage préliminaire, puisqu'ils ont le même diamètre sur toute leur longueur. Avec ce mode de soutènement des axes 7, on obtient également, par la plaque 17, une protection contre les pierres et autres débris et un renforcement de la pièce de châssis 1. La cornière 34, qui est disposée entre les plaques 16 et qui, pendant le fonctionnement, peut osciller de manière délimitée autour de son axe longi- tudinal entre les butées 37, forme une protection effec- tive pour les supports 14 et les fixations des dents des organes de travail 6 En outre, elle assure un broyage de mottes de terre projetées vers l'avant par les orga- nes de travail 6 et maintient en mouvement les pierres se trouvant dans le sol pour les faire passer à la partie inférieure des dents. Chacune des plaques latérales 39, qui peut pivoter vers l'extérieur à l'encontre de l'action des ressorts 42, peut être réglée en hauteur grâce au choix du trou 49 à utiliser, en fonction des travaux à réali- ser et des conditions de travail Parce que la boite d'engrenages 24 est ouverte du côté inférieur et commu- nique avec l'enceinte formée par la pièce creuse de châssis 1 contenant des roues dentées 20, le graissage des roues coniques peut avoir lieu à partir de cette enceinte Parce que la roue conique 22 est fixée de manière simple sur la partie supérieure d'une roue droite et est supportée par un pivot fixé dans la boîte d'engrenages, une préfabrication de parties essentielles peut être réalisée de manière avantageuse et les frais de production de la machine peuvent être encore réduits. REVENDICATIONS 1 Herse rotative, munie d'une pluralité d'organes de travail ( 6), qui peuvent être entraînés autour d'axes sensiblement verticaux à l'aide d'une transmission, comprenant des roues dentées ( 20), calées sur les axes ( 7) des organes de travail ( 6) et qui sont logées dans une pièce creuse de châssis ( 1), caracté- risée en ce que la pièce de châssis ( 1) est munie de moyens pour recueillir les matières indésirables qui y pénètrent. 2 Herse rotative selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens comportent une enceinte collectrice qui est formée par profilage ( 5) de la pièce de châssis ( 1). 3 Herse rotative, munie d'une pluralité d'organes de travail ( 6), qui peuvent être entraînés autour d'axes ( 7) sensiblement verticaux par une transmission logée dans une pièce creuse de châssis ( 1), transversale au sens de l'avancement, caractérisée en ce que la pièce de châssis ( 1) comporte une paroi infé- rieure, qui est munie d'un profilage ( 5). 4 Herse rotative selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le profilage ( 5) est en forme d'auge. 5 Herse rotative selon les revendications 2 à 4, caractérisée en ce que le profilage ( 5 Y se trouve à l'arrière de la pièce de châssis ( 1). 6 Herse rotative selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la paroi arrière de la pièce creuse de châssis ( 1) a une hauteur plus grande que la paroi avant. 7 Herse rotative selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisée en ce que la pièce de châssis ( 1) comprend une partie ( 2) en forme de U, dont les ailes forment respectivement les parois avant et arrière et que le profilage ( 5) en forme d'auge se raccorde à la paroi arrière. 8 Herse rotative selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le profilage ( 5) en forme d'auge s'étend sur toute la longueur de la pièce creuse de châssis ( 1). 9 Herse rotative selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les roues dentées droites ( 20) de la transmission s'étendent vers l'arrière jusqu'au-dessus du profilage ( 5) en forme d'auge.