FR 2528377 A2 19831216 FR 8210339 A 19820614 On a décrit au brevet principal un dispositif permettant de faire varier la longueur du bras de levier d'une manivelle de bicyclette. Un des inconvénients de ce dispositif est que, Si l'as- semblage de l'axe de la pédale avec la manivelle prend du Jeu l'axe de la pédale devient inutilisable pour le pédalage.Un autre inconvénient est qu'il y a impossiblité pour le cyliste de positionner angulairement l'axe de la pédale, entre 0 et I800, sur une ou plusieurs positions prédéterminées facilement repérables. Le dispositif selon permet d'éviter ces inconvénients par la mise en oeuvre de moyens nouveaux.Il est caractérisé par un moyen de rattrapage de Jeu automatique de l'axe de la péd ale du à l'usure des pièces de son assemblage.Et par un moyen de positionnement angulaire prédéterminé, stabilisé et donc facilement rerable, de l'axe de la pédale. Le moyen de rattrapage automatique du jeu de l'assemblage de l'axe de la pédale avec la manivelle est un assemblage tronconique.La partie tronconique mâle est la portion de l'axe qui est insérée dans l'oeil de la manivelle.La partie tronconique femelle est donnée par la forme intérieure de l'oeil de la manivelle.la longueur du tronc de cône mâle est légèrement supérieure à l'épaisseur de la manivelle.La graR- /te deur de l'angle du cône est telle qu'elle assure une parfai fiabilité de l'assemblage.Le centre de la petite base du tronc de cône mâle est pouvu d'un filetage.Quand l'assemblage est réalisé definitivement aucune contrainte ne doit empêcher le tronc de cône mâle de pénétrer à fond dans le tronc de cône femelle.Afin d'obtenir cette condition un léger jour est laissé entre la cle de manoeuvre de l'axe de la pedale et la grande base du tronc de cône mâle. Le moyen de positionnement angulaire prédéterminé et stabilisé de l'axe de la pédale est un accouplement rotaiif à friction /o compsé d'un ressort et d'un disque. Le ressort est un ressort plat à deux branches diamétralement opposées et courbées dans le même sens.L'une des branches à son extrémité pliée en forme de V.Le centre du ressort est poourv d'une ouvertu r pour le passage de sa vis de fixation.Le disque est de fil épaisseur pourvu d'une ouverture en son centre pour être inséré sur le tronc de cône mâle. L'extérieur de son cercle porte des encoches espacées angulairement suivant le no- dèle de dispositif.Un petit bessage est situé sur une des /s faces du dique pour empêcher sa rotation. Le tronc de cône mâle étant engagé à fond dans le tronc de cône femelle de la manivelle on insère le disque sur la portion du tronc de cône mâle qui débouche de l'oeil de la manivelle le bossae engagé dans une cavité creusée au voisinage de la peti te circonférence de l'oeil de la manivelle.Le ressort plat est fixé sur l'extrémité du tronc de cône mâle par une vis. I1 en résuite que le ressort est mis sous tension par l'extrémité de chaque branche qui prend appui sur la face extérieure du disque. Celui-ci subit une pression continue eta- lonnee Ti le plaque contre la face de la manivelle.Simulta- nément, la mise sous tension du ressort de l'accouplement rotatif met sous tension le tronc de cône maie qui est ainsi continuellement plaqué à fond dans le trone de cône femelle de l'oei de la man@velle, Le dispositif selon l'invetion permet d'obtenir, par un moyen d'assemblage de l'axe de la pédale avec la manivelle, un axe de pédale absolument sans Jeu du début à la fin de son utilisation, et par un moyen de positionnement angulaire de l'axe de la pédale, d'obtenir différentes positions angulaires stabilisées de l'axe et donc plusieurs longueurs stabilisées de manivelle. On ne reprendra pas la descrption détaillée du dispos itif déJà donnée au brevet principal'. Comme on l'a décrit dans ce -dernier, le dispositif comporte un axe de pédale excentrique 4, une clé de manoeuvre de l'axe II munie des butées I6 et I4.L'axe est associé à la manivelle I8 par la rondelle à friction 6 et l'écrou IO. On va maintenant décrire un mode de réalisation de lin vention en se reportant aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue de face de la clé de manoeuvre de l'axe de pédale. - la figure 2 est une vue de profil, en partie coupée, de l'axe de la pédale. - la figure 3 est une vue de dessus du ressort de l'accouplement rotatif. - la figure 4 est une vue en coupe de la pliure en V d'une des branches de ressort. - la figure 5 est une vue de face de la manivelle. - la figure 6 est une vue de face du disque de l'accouplement totatif. - la figure 7 est une vue, en partie coupée, de l'en semble du dispositif. Tel qu'il est @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 7, en coupe tielle le dispositif comporte un @@@@@@@ne pédale 5, execntrisuivant les axes X et Y, sur lequel est insérée par son ou- /1 /sur la tête de l'axe 5 verture a clé l fixée par le point de soudure 18. Bien entendu ladite clé peut être fixée par tout autre moyen.Par exemple: par collage.Le tronc de cône 6 de l'axe 5 est sous tension dans le tronc de cône ( 11, 12 ) de la manivelle 10 par la mise sous tension du ressort 8 fixe sur la petite base du tronc de cône 8 par la vis I9 visse dans le filetage 7. Le disque 14 est bloqué angulairement par le bossage 15 engagé dans la cavité 13 de la manivelle 10. La butée 4 de la clé 1 est en appui sur la branche de la manivelle 10 et détermine einsi la position 0 de l'axe de la pédale le.Dans cette position l'extrémité an V 9 du ressort 8 est engagée dans l'encoche 16 du disque 14 et stabilise l'axe 5.Si on tourne la clé 1 dans le sens des aiguilles d'une sa sa pliure 9 montre elle entraîne le ressort 8 qui, après avoir décrit un arc de 900, s'engage dans l'encoche 17 du disque 14 et stabilise l'axe 5. Le dispositif, objet de l'invention, peut atre utilisé pour tous les types de manivelles.Il a l'avantage de mettre à la disposition de cycliste plusieurs longueurs de manivelle stabilisées avec le mm axe de pédale. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant de faire varier la longueur du bras de levier d'une manivelle de bicyclette du type comportant un moyen d'association de l'axe de la pédale avec la manivelle, un moyen de variation de la longueur du bras de levier d'une manivelle de bicyclette constitué d'un axe de de pédale excentrique par rapport à sa tête de fixation,un moyen destiné à assurer le pivotement de I800 de l'axe de la pédale.DisposStif caractérisé en ce que le moyen d'assemblage de l'axe de la pédale avec la manivelleest un assemblage tronconique maintenu en appui par des moyens élastiques permettant un rattrapage automatique du Jeu provoqué par lusu- re. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce u..'il comporte en outre un moyen de positionnement angulaire variable à plusieurs positions stablisées de l'axe de la pé dale permettant d'obtenir plusieurs longueurs de manivelle avec le même axe de pédale. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen d'assemblage tronconique de l'axe de la pé- dale avec la manivelle comporte le tronc de cône 6 de l'xe 5 et le tronc de cône ( 11, 12 ) de la manivelle 10. 4. Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le moyen élastique est un ressort 8 à deux branches courbées dans le même sens dont l'une comporte une pliure en V 9 destinée à à venir se positionner dans une des encoches ( 16, 17 ) d'un disque 14 de positionement angulaire, ces éléments étant disposés à l'extrémité de la portion tronconique 6 de l'axe 5 et prenant appui sur la face latérale de la manivelle IÔ. 5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le maintien du disque 14 est obtenu par un bossage 15 engagé dans une cavité 13 de la manivelle 10. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le moyen de pivotement de 1800 de l'axe de la pédale est constitué par une clé plate à deux butées ( 3, 4 ) solidaire de la tu te de l'axe de la pédale du côté de la grande base de la portion tronconique 6 de l'axe de la pédale 5.