FR 2515531 A1 19830506 FR 8217133 A 19821013 La présente invention concerne un système d'étan- chéité pour tirants de broyeurs à cylindres Les tirants concernés partent du cadre presseur# à l'intérieur du broy- sur, et ils s'étendent jusqu'à l'extérieur en traversant & carrosserie du broyeur Leur sortie doit être étanche. Dans les broyeurs dits "à ressorts" les tirants sont pratiquement immobiles, de sorte qu'un presse- étoupe ordinaire suffit pour assurer l'étanchéité Un autre sys- tame d'étanchéité, du type dit "garniture de tiroir", peut aussi être utilisé pour les tirants mobiles, mais il per- met une trop grande rentrée d'air et ne peut donc empêcher complètement les pertes de produit de broyage Si le pro- duit qui sort de la zone de broyage parvient jusque dans la zone des gaz chauds du broyeur, il peut s'y produire des inflammations et des explosions, en particulier lors- que le produit broyé est du charbon Enfin, cette garnitu- re d'étanchéité ne convient pas pour les broyeurs à pres- sion, c'est-à-dire à l'intérieur desquels il rèlgne une pression supérieure à la pression atmosphérique. Les systèmes connus ne permettent donc pas dtassu- rer une étanchéité efficace lorsque les tirants sont équi- pés à leur extrémité inférieure, à l'extérieur de la carros- serie, d'une suspension, par exemple une suspension oléo- pneumatiquet car ils exécutent alors, outre leurs mouvements oscillants axiaux, des mouvements perpendiculaires à leur axe. L'invention a donc pour objet de réaliser un systè- me d'étanchéité approprié pour la sortie des tirants équi- pés d'une suspension oléo-pneumatique Ce système doit pou- voir être utilisé aussi bien pour les broyeurs à surpres- sion, dont il a été parlé plus haut, que sur les broyeurs à dépression, qui sont construits et utilisés en grand nombre Dans ces broyeurs à dépression, la différence de pression entre l'intérieur de l'appareil et l'atmosphère ambiante suffit pour provoquer l'aspiration de l'air de barrage qui empêche les produits de broyage de sortir de l'appareil Dans les broyeurs à surpression, ce système d' étanchéité doit pouvoir être raccordé au circuit d'air de barrage des broyeurs à cylindres pour empêcher cet air de se perdre à l'extérieur. A cet effet, le système d'étanchéité selon l'inven- tion comporte deux paliers à rotule, dont l'un entoure di- rectement le tirant et est monté dans un manchon disposé autour de ce dernier, tandis que l'autre sert au montage du manchon à l'endroit o le tirant sort de la carrosserie du broyeur. Les paliers à rotule peuvent être avantageusement en acier. Le palier à rotule qui entoure directement le tirant agit comme un palier lisse et absorbe le mouvement axial oscillant du tirant Quant aux mouvements radiaux de ce der- nier, ils sont absorbés aussi bien par le palier qui l'en- toure directement que par celui qui est placé entre le man- chon et la carrosserie à la sortie du-tirant. Il est prévu à cet endroit un raccord pour l'air de barrage et un autre élément d'étanchéité, par exemple un soufflet, entre la carrosserie et le tirant, lorsque le système d'étanchéité selon l'invention doit être utilisé sur des broyeurs à surpression Dans les broyeurs à dépres- sion, ce raccord d'air et cet élément d'étanchéité peuvent être supprimés. Si l'on prévoit une exécution tout en acier ou en matériaux ayant des propriétés comparables, ce système d' étanchéité à rotule est notamment insensible aux effets de la température Dans les broyeurs à dépression, la chute de pression entre l'atmosphère ambiante et l'intérieur de l'appareil protège le système d'étanchéité contre les poussières, car l'air frais extérieur qui pénètre corme air de barrage par l'interstice des paliers maintient pro- pres les rotules Il en est de même, mais dans le sens in- verse, dans les broyeurs à surpression, munis d'un raccord d'air de barrage et, par exemple, d'un soufflet Ce dernier empêche l'air de barrage de se perdre dans l'atmosphère. Grâce au système d'étanchéité selon l'invention, les tirants des broyeurs à surpression, notamment les broyeurs à charbon, peuvent aussi être munis de suspensions oléo- pneumatiques Et surtout, ce système d'étanchéité résiste aux pressions d'explosions. De toute façon, l'invention sera bien comprise à 1 ' aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, dont l'unique figure est une vue en coupe longitudinale, représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce système d'étanchêi- té A l'intérieur d'une carrosserie 1 de broyeur à cylindres ou broyeur vertical, se trouve à la partie supé- rieure le cadre presseur 2, qui n'est que sommairement re- présenté, pour les cylindres De ce cadre 2 partent des tirants 2, qui sortent de la carrosserie 1 en traversant unorifice de sortie 4 A l'extrémité inférieure, libre, de chaque tirant 3 se trouve une suspension oléo-pneumati- que (non représentée) Cette suspension transmet les forces au cadre 2 Lorsqu'on l'utilise, des problèmes surgissent du fait que les tirants 3 exécutent tout d'abord des mouve- monts axiaux, puis, sollicités par le cadre 2, des mouve- ments radiaux Les systèmes dtétanchéité connus ne convien- nent pas pour des tirants qui exécutent ces deux types de mouvements. Le système d'étanchéité est constitué eszentielle- ment par deux paliers à rotule en acier Dans la forme d' exécution décrite ici, un petit palier à rotule ou palier supérieur 5 entoure directement le tirant 2, en laissant évidemment un interstice Ce palier 5 est lui-même monté dans un manchon 6, lequel est à son tour monté dans un pa- lier à rotule 7, dans l'orifice de sortie 4 Grâce la combinaison de ces deux paliers à rotule, il est possible d'absorber toutes les combinaisons de mouvements possibles des tirants a et d'obtenir en même temps une étanchéité efficace entre l'intérieur de la carrosserie 1 et l'atmos- phère. Dans les broyeurs à surpression une conduite d'air de barrage 8 est raccordée à l'orifice de sortie 4, qu'el- le relie au circuit d'air de barrage des broyeurs dres Entre la sortie 4 et le tirant 2 s'étend un 9, qui empêche l'air de barrage de se perdre dans phère. à cylin- souf flet 1 'atmos- Lorsqu'il s'agit d'un broyeur A dépression, le rac- cord d'air de barrage et le soufflet peuvent être suppri- més La différence de pression entre l'intérieur du broy- eur et l'atmosphère provoque l'aspiration d'une quantité suffisante d'air frais comme air de barrage. REVENDICATIONS - 1. Système d'étanchéité pour tirants de broyeurs à cylindres, de pr&f&rence pour tirants munis d'une suspen- sion oléo-pneumatique à l'extérieur de la carrosserie du broyeurs caractérisa en ce qu'il comporte deux paliers A rotule ( 5, 7), dont l'un ( 5) entoure directement le tirant ( 3) et est monté dans un manchon ( 6) disposé autour de ce dernier, tandis que l'autre ( 7) sert au montage du manchon ( 6) à l'endroit ( 4) o le tirant sort de la carrosserie ( 1). 2 Système selon la revendication 1, caractérisa en ce que les paliers A rotule ( 5, 7) sont en acier. 3. Système selon la revendication 1 ou la revendi- cation 2, pour broyeurs A surpression, caractérisé en ce qu'il est prévu a l'endroit ( 4) o le tirant ( 3) sort de la carrosserie ( 1) un raccord ( 8) pour de l'air de barrage et un autre élément d'étanchéité, par exemple un soufflet ( 9),entre cet endroit ( 4) et le tirant ( 3).