FR 2515611 A1 19830506 FR 8218069 A 19821028 L'invention concerne une boite comportant un tron- çon de tube en carton doublé intérieurement, qui présente au moins un joint, qui se termine, du côté de l'ouverture, /de terminaison sur un bord'du tronçon de carton, ce bord de terminaison étant entouré par le bord d'une fermeture de boite ou par une bague liée d'une manière étanche à la fermeture de boite. Des boites de ce genre sont utilisées actuellement en grand nombre et elles sont donc connues par chacun Le tronçon de tube de carton s'obtient par découpage d'un tube de carton à la longueur voulue; tout comme le dou- blage intérieur, ce tube a été fabriqué à partir d'une bande, par enroulement, ce qui donne des joints en hélice. Le doublage intérieur est généralement en papier enduit d'aluminium et portant, sur la couche d'aluminium, une couche de scellage à chaud. Dans des exécutions connues, les bords latéraux de la bande de doublage intérieur se recouvrent sur le joint hélicoïdal, de sorte qu'à l'endroit du recouvrement, la couche d'aluminium est contre la couche de papier et lui est unie par scellage ou collage Ce genre de liaison sur le joint ne peut pourtant pas 9 tre étanche aux gaz Pour éviter ce défaut, on a déjà proposé de replier un bord laté- ral de la bande servant à la fabric -ion du doublage inté- rieur, de sorte qu'à l'endroit du recouvrement, une couche d'aluminium vient au contact d'une couche d'aluminium et que les couches de scellage à chaud peuvent 9 tre soudées entre elles d'une manière étanche aux gaz sur un c 8 té du doublage intérieur Cette exécution connue d'une boite étanche aux gaz a pourtant le défaut que le joint est plus épais, puisque le repli superpose trois couches De plus le joint présente un rebord, qui correspond à l'épaisseur du repli Mais comme le joint du doublage intérieur, et donc aussi ce rebord, s'étendent jusqu'au bord de terminai- son du tronçon de boite, une liaison étanche aux gaz, de la fermeture de botte avec le tronçon de boite soulève des difficultés Au moment du serrage du bord de terminaison du tronçon de carton par une bague de tôle appliquée par bordage, cette bague présentant une bride pour la fixation d'une fermeture à membrane, il faut des forces de serrage plus importantes pour aplatir le rebord, de manière à créer une liaison étanche aux gaz Mais des forces de serrage plus importantes exigent un matériau plus rigide pour la bague de la boite et elles entraînent des frais plus élevés, qui ont des conséquences correspondantes pour un pareil produit de très grande série Dans le cas o le bord de ter- minaison du tronçon de boite est entouré par la feuille m 9 me d'une fermeture-à membrane et o la liaison ne se fait pas par serrage, mais par scellage à chaud, un pareil rebord à l'endroit du joint est aussi un obstacle à une liaison étanche aux gaz Enfin le scellage à chaud le long du joint présentant un repli n'est possible qu'à une vitesse d'enrou- lement relativement faible pendant la fabriceion du tube, dans lequel le tronçon de carton de la boite est coupé. Le but de l'invention est de créer une boite étanche aux gaz comportant un tronçon de tube de carton à doublage intérieur, qui ne présente pas les défauts indiqués des boites connues et qui puisse donc être fabriquée économi- quement avec une étanchéité très sûre Ce but est atteint en ce qu'un ruban est appliqué sur le doublage intérieur d'une manière étanche et recouvrant le joint. Le ruban recouvrant le joint peut être spécialement mince, c'est-à-dire nettement plus mince que le doublage intérieur, puisque le ruban ne doit pas présenter une couche de papier Comme ruban, on peut utiliser une feuille d'alu- minium très mince, munie d'une couche d'encollage rapide. Ainsi, et spécialement si on évite un recouvrement de la matière de doublage intérieur à l'endroit du joint et si on utilise un ruban spécialement mince recouvrant le joint, on évite pratiquement un défaut de planéité à l'endroit du joint; une fermeture à membrane, constituée par une feuille d'alumi- nium mince munie d'une couche de scellage à chaud, peut s'unir ainsi au tronçon de boite à doublage intérieur de façon simple et sûre, et d'une manière étanche aux gaz Spécialement par rapport aux boites nécessitant un bord de fermeture constitué d'une bague en tôle, une pareille boite conforme à l'inven- tion peut être fabriquée d'une manière particulièrement éco- nomique L'opération consistant à entourer le bord d'arrêt du tronçon de carton de la boite, pour recouvrir le bord de coupe, qui n'est pas hygiénique, est exécutée alors en même temps que l'insertion de la fermeture de boite, c'est-à-dire à partir du matériau latéral de la fermeture Une pareille fer- meture est déjà connue par la demande de brevet allemand 3 008 274 du même déposant; mais la présente invention offre une étanchéité aux gaz encore plus sure. L'invention va être expliquée plus en détail à l'aide d'un mode d'exécution donné à titre d'exemple et représenté sur les dessins annexés Sur ces dessins: les figures 1 et 2 représentent chacune une coupe partielle dans la zone du joint à recouvrement de doublages intérieurs de boites déjà connues; la figure 3 représente une coupe schématique d'une boite comportant un doublage intérieur, dans la zone du joint et la figure 4 représente une vue de dessus du doublage intérieur déployé et comportant un joint. Le doublage intérieur d'une boite se compose habi- tuellement de papier d'aluminium, lequel comporte donc deux couches, la couche de papier se trouvant sur la face exté- rieure 2, pour conserver, par encollage à la fabrication du tube de carton, une bonne liaison avec le carton non repré- senté sur les figures 1 et 2 La couche d'aluminium du doublage, qui est tournée vers la face intérieure 4, porte une couche scellable à chaud pour l'établissement d'une liaison étanche scellée à chaud avec la fermeture de boîte. Sur la représentation en coupe de la figure 1, il est clair qu'avec un joint à recouvrement, la'face extérieure 2 vient au contact de la face intérieure 4 de la couche de doublage, de sorte que la liaison a lieu entre la couche de papier et la couche d'aluminium et sa couche de laque scellée à chaud Mais, le long d'une couche de papier, une bonne étanchéité aux gaz n'est pas possible De plus la figure 1 montre que le joint à recouvrement forme un rebord 5, qui correspond à l'épaisseur du doublage Quand on applique, par scellement, le bord cylindrique de la fermeture de boite, la feuille de la fermeture de boite recouvre ce rebord 5, sans pouvoir pourtant le remplir complètement Le long de ce rebord, et dans le sens du joint, il y a donc un manque d'étanchéité. La figure 2 montre une slution connue pour la fabri- cation d'une liaison étanche aux gaz le long d'un joint à recouvrement d'un doublage intérieur Par repli d'un bord 7 vers l'extérieur, on obtient que des couches de matériau de même nature soient superposées dans la zone 8 de la liaison par scellement ou soudage En d'autres termes, la face intérieure 4 ' du repli 7 a été tournée vers l'extérieur pour qu'elle soit en liaison avec la face intérieure (en même matériau) de la bande voisine Cette solution assure bien une étanchéité correcte le long du joint, mais elle a le défaut de créer le long du joint un raccord 10 encore plus important du au repli; ce raccord cause des difficultés pour l'étanchéité latérale de la fermeture de boite. La figure 3 représente une coupe de la boîte suivant l'invention: la paroi de la boite présente, à une échelle nettement agrandie comme pour le doublage intérieur des figures 1 et 2, un doublage intérieur 12 et un doublage extérieur 13 En réalité l'épaisseur du doublage intérieur est par exemple de 0,1 mm Suivant l'invention, le doublage intérieur est fermé, le long de son joint, par un mince ruban 14, en une matière qui s'unit, d'une manière étanche aux gaz, avec la face intérieure 15 du doublage 12 Il est essentiel que ce ruban ne soit pas poreux ou fibreux comme la couche extérieure du doublage La liaison du ruban 14 avec la face intérieure 15 du doublage 12 peut être obtenue aussi par scellage à chaud, mais la vitesse de fabrication du tube de carton n'est pas limitée par une liaison par collage On utilise de préférence une matière collante habi- tuelle, qui colle dès qu'elle est appliquée La couche adhésive peut, d'une manière habituelle, être protégée, avant l'utilisation du ruban 14, par une feuille protectrice, par exemple en papier au silicone Dans la fabrication par enroulement, on enroule donc sur le mandrin d'enroulement d'abord le ruban 14 en hélice, ensuite le matériau du dou- blage intérieur 12, puis la bande du tronçon de carton 16 et enfin la bande du doublage extérieur 13. Le mince ruban 14 assurant l'étanchéité peut, avec le doublage intérieur se recouvrant le long du joint, suivant la figure 1, être collé par dessus le rebord 5 ou la surface jointive Mais, pour que le défaut de planéité dans la zone du joint soit aussi faible que possible, dans une forme d'exécution préférée de l'invention, les bords 17, 18 du doublage intérieur 12 viennent bout contre bout, suivant la figure 3, de sorte qu'il n'y a pas de recouvrement. Compte tenu de la capacité d'utilisation, le ruban 14 est aussi mince que possible, puisque son seul but est d'assurer l'étanchéîté le long du rebord 5 ou sur le joint 19 L'épaisseur du ruban 14, y compris la couche adhésive, mais sans feuille protectrice, est par exemple de 0,05 mm. La largeur du ruban est par exemple de 15 mm. La figure 4 montre le déroulement du joint en hélice du doublage intérieur et du ruban 14 qui est collé par dessus Une ligne faitede traits interrompus 20 indique la fermeture de boite, dont la zone latérale est placée sur le bord de terminaison 22, de sorte-que la zone latérale du 51 6 I tronçon de boite est prise des deux côtés dans une partie cylindrique du bord de fermeture La zone finale 23 du joint du doublage intérieur 12 est entourée aussi Me faible manque de planéité qui subsiste, à cause de l'utilisation du ruban 14, ne crée pas de difficultés pour l'étanchéité par scellage à chaud dans cette zone finale 23 Il va de soi que le ruban 14, destiné à la liaison par scellage à chaud dans la zone latérale du tronçon de bolte,porte aussi une couche de scellage à chaud Cette couche est donc sur le côté du ruban 14 qui est opposé'à la couche adhésive. '1561 1 REVENDICATIONS 1 Bote comportant un tronçon ( 16) de tube en car- ton, dont le doublage intérieur ( 12) présente au moins un joint ( 19), qui se termine, du côté de l'ouverture, sur un bord de terminaison ( 22) du tronçon de carton, ce bord de terminaison étant entouré par le bord d'une fermeture de- boîte ou par une bague liée d'une manière étanche à la fer- meture de boite, caractérisée par la présence d'un ruban ( 14) appliqué sur le doublage intérieur d'une manière étanche et recouvrant le joint ( 19). 2 Boite suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les bords longitudinaux ( 17, 18) du doublage inté- rieur ( 12) sont disposés bout à bout sur le joint. 3 Boite suivant une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le ruban comporte une couche adhésive, qui l'unit au doublage ( 12). 4 Boite suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le ruban comporte, sur son côté tourné vers l'inté- rieur de la boite, une couche de scellage à chaud. Boite suivant une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le ruban est plus mince que le doublage intérieur ( 12) de la botte. 6 Boîte suivant une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le ruban est en aluminium. 7 Boite suivant une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée par une fermeture de botte faite dans une feuille, dont la partie formant membrane, se raccorde d'une pièce à un bord de fermeture entourant le bord de terminaison du tronçon de botte, ce bord de fermeture étant scellé aux doublagesintérieur et extérieur ( 12, 13).