FR 2518466 A1 19830624 FR 8221356 A 19821220 0 O SS i 8466 1. La présente invention concerne un goulot de remplissage de réservoir de carburant et, plus particu- lièrement, de réservoir de véhicule automobile en matière plastique. Dans le but de réduire le poids et de diminuer les colts de production, la technique automobile moderne fait un grand usage des matières plastiques dans la réa- lisation de nombreux détails composant une voiture En ce qui concerne la construction des goulots de remplissage de réservoirs, la technique employée est celle du "soufflage" qui consiste en fait à envoyer par soufflage à l'intérieur d'un moule de la matière plasti- que afin qu'en s'appliquant aux parois du moule elle en épouse la forme même, ce qui permet d'obtenir le poids que l'on recherche Une limitation imposée par ce procédé de cons- truction est due au fait que, par exemple dans un tube, il n'est pas possible d'obtenir les parois intérieures. Les goulots de remplissage actuels, pour des raisons de coût et de simplicité, incorporent aussi le tube d'évent du réservoir qui, généralement,est parallèle au goulot pour se réunir ensuite à celui-ci à ses deux extrémités, afin d'éviter de devoir pratiquer deux trous de pénétration dans le réservoir et,de la même façon,dans 2. la carrosserie. Si, s'agiseant de l'entrée, au moment du rem- plissage de l'essence, il n'y a pas de problème pour le passage de l'air, étant donné que le pistolet distribu- teur dépasse le point de raccordement entre l'évent et le goulot, à l'entrée dans le réservoir il est nécessai- re de séparer les deux conduites pour éviter des refou- lements ou la formation de bouchons d'air. L'objet de laprésente invention est un disposi- tif simple, économique et fiable pour réaliser un goulot qui présente la conduite du goulot séparée de la condui- te d'évent d'air au point auquel, en se raccordant, elles sont reliées au réservoir. Cet objet est atteint au moyen d'un goulot de remplissage pour réservoir, en particulier pour réservoir de carburant de véhicule automobile,muni d'une conduite d'évent d'air venant se rattacher à la conduite de gou- lot à ses extrémités, caractérisé en ce que l'extrémité reliée au réservoir est pourvue d'une pièce rapportée métallique placée à l'intéeieur de la conduite de gou- lot et s'étendant jusqu'au delà du joint de raccordement entre la conduite d'évent et la conduite de goulot et dont la section transversale à ce point est parfaitement appariée à la section transversale de la conduite de goulot, alors qu'au point de raccordement entre le gou- lot et le réservoir, elle a une section qui est appa- riée à la section transversale de la conduite de goulot sauf en un endroit qui présente une partie rentrée for- mant, avec la paroi de la conduite, un passage séparé et s'étendant jusqu'à la hauteur du point de raccordement entre la conduite d'évent et la conduite de goulot. D'autres caractéristiques et avantages appa- raitront clairement d'après la description suivante fai- te en liaison avec les dessins cl-joints d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, dans lesquels: La figure 1 est une vue du goulot de remplis- sage selon l'invention; 3 25184666 La figure 2 est une vue en coupe d'une extrémi- té du goulot de rempliea 4 ge; La figure 3 est une vue en coupe de l'autre extrémité du goulot de remplissage; La figure 4 est une vue en coupe du goulot de la figure 3 prise le long de la ligne I; et La figure 5 est une vue en coupe du goulot de la figure 3 prise le long de la ligne 11-Il. En se référant aux figures, on indique par la lo référence 1 un goulot de remplissage de réservoir de car- burant, en particulier de réservoir de véhicule automobi- le, pourvu d'un tube d'évent 2 se raccordant à la condui- te 3 du goulot à des points 4 et 5 proches des extrémités 6 et 7. L'extrémité 7, qui est raccordée au réservoir de carburant par des dispositifs connus, est pourvue d'une pièce rapportée métallique dont la longueur est tel- le que l'extrémité intérieure 9 dépasse le point 4 de raccordement du tube d'évent avec la conduite de goulot et se poursuit sur une courte distance dans la conduite elle-même. Le profil de l'extrémité 9 est exactement appa- rié au profil intérieur de la conduite de goulot. L'autre extrémité 10 de la pièce rapportée mé- tallique 8 qui se termine au droit de l'extrémité 7 du goulot présente un profil qui est apparié à celui de l'intérieur du goulot sauf sur une courte distance qui présente une partie rentrée 11. Cette partie rentrée se prolonge à l'intérieur de l'extrémité 7 du goulot et va se terminer au niveau du point 4 de raccordement de l'évent 2 avec la conduite de goulot afin de former, avec la-paroi de l'extrémité 7 du goulot 1, une conduite séparée 12 qui va se raccorder au tube d'évent 2, La pièce rapportée métallique comporte, sur l'extrémité 9,une partie longitudinale découpée 13 de longueur limitée qui en facilite l'insertion dans la con- duite. 4 2518466 Comme on le comprend facilement d'après les dessins,l'extrémité qui est reliée au réservoir sera ainsi pourvue de deux conduites séparées, l'une servant à l'entrée de l'essence dans le réservoir lui-même et l'autre à l'évacuation de l'air durant le remplissage, ce qui ne serait pas possible sans la pièce rapportée métallique 8, objet de la présente invention. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art. f 2518466 REVENDTCATIONS 1 Goulot de remplissage de réservoir, en par- ticulier de réservoir de carburant pour véhicule automo- bile, comportant une conduite d'évacuation d'air ratta- chée à la conduite du goulot de remplissage à ses extré- mités, caractérisé en ce que l'extrémité reliée au réser- voir est munie d'une pièce rapportée métallique placée à l'intérieur de la conduite du goulot de remplissage et s'étendant jusqu'au delà du point de raccordement entre la conduite d'évacuation d'air et la conduite du goulot de remplissage et dont la section transversale à ce point est parfaitement appariée à la section transversale de la conduite du goulot de remplissage, alors qu'à son point de raccordement entre le goulot et le réservoir, elle a une section appariée à la section transversale de la con- duite du goulot, sauf sur une portion qui présente une par- tie rentrée formant, avec la paroi de la conduite, un passage séparé et s'étendant jusqu'à la hauteur du point de raccordement entre la conduite d'évacuation d'air et la conduite du goulot de remplissage, 2 Goulot de remplissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce rapportée métallique comporte une partie longitudinale découpée de longueur limitée sur l'extrémité qui est parfaitement appariée à la section transversale de la conduite du goulot de remplis- sage.