FR 2518311 A1 19830617 FR 8220740 A 19821210 Relais polarisé Leinvention concerne un relais polarisé comportant un corps de bobine disposéà dans une chantire de boitier, un aiimant permanent en tant qu'armature cpui peut se déplacer entre des butées, et une seconde chantre de boitier dans laquelle sont disposés les contacts à ioettre en -cîrcuit, qui peuve Pnt etre actionnés par une tigie poussoir rpassant à traver F; une paroie de la seconde chambre de boitier et actionnée par l'armature. Une telle structure de re lai-s est décrite dans le brevet des Etats-U,ni's d'Aiî)riciue 3 470 504 Dans celui-ci, l'aimant perffonent peut:e P 1 ee nlaxe 1 de la bneursa surface f-rontale, i 11 coirorte une tige pouscr Ls rdsux a Hbres de boitier sont des tlinatsséparés et doitent étre, aligés l'un par rapport à l 'autre. Pour ohbtcnfir R course de ccniract soubaitée, il faut unajustage. Dajle m-dèle d i inallemand 1 979 712 est dkécrit un Loasoars s 1 crel oni prév itue mrimature batne gu fait naîrtie J'une dui -ont la c-Ourse e- st li-iirti'ce par un .Un I represeni:é dans la dmad allemuan;de w nt cli est de pioposer un relais du typec r& t,, dco,ït Ct 3 tr fcilmet logé'es dans le -boi- riert %t 'y z'oei -fredes p'csl'une partrpot I'autre S 'effectue o'; p que la mise en -plaice. ce blit est att-eint;Lemn 'neto paàr le faift que l'arnature est P -ontée on taent:ju'armature pivotante entre la premi er cheaure de ' la ecneaur riyei-i d'uin a-e de pivoten Tl înt Placé dans & S mernts d 1 tun fond et d un couvercle de boitier, que lanrr o;ateporte deux plaques polaires dépassant des ai Lna t e nrnts de chôuecté, que les Plaques poi Jaires recouvrent i de chamce c 3 ôté lsextré-witès d'une cu-lasse passant par le corps *'e bobinre, 1 aquelle est mont ée par des prolongerents éa irt dans des A Videmants du fond et du couver:cle du boi tier Ainsi, lors de la mise en place du corps de bobine avec la culasse, celle-ci est alignée dans le boitier L'armature pivotante est ajustée par rapport à la culasse grèce aux évideroents dans lesquels est xionté son axe de pivotement Il n'est pas 2 2518311 nécessaire d'ajuster séparément les butées de l'armature, car les plaques polaires recouvrant les extrémités de la culasse constituent des butées pour le mouvement de l'armature pivotante Avant de placer le couvercle du boitier, les évidements du fond du boitier assurent l'ajustage Après la mise en place du couvercle, les évidements assurent également l'ajustage de la culasse et de l'axe de pivotement. Dans une réalisation préférée de l' tinvention, les prolongements de la culasse sont disposés dans la zone des extrémités de la culasse recouvertes par les plaques polaires et les évidements prévus pour les prolongements et les évidements pour l'axe de pivotement situés sur le fond du boitier et sur le couvercle du boitier se trouvent respectivement alignés. D'autres réalisations avantageuses de l'invention apparaitront dans la description suivante d'un exemple de réalisation Sur le dessin, la fig 1 est une vue en élévation d'un relais, le couvercle du boitier étant ouvert, la fig 2 est une vue en coupe selon la ligne II Il le couvercle de boitier étant fermé; et la fig 3 est une vue partielle selon la ligne III III de la fig 1. Un boitier d'un relais conporte une partie inférieure 1 de boitier avec un fond 2, et un couvercle 3 Sur les quatre côtés de la partie inférieure sont formes des becs d'encliquetage 4 sur lesquels le couvercle 3 s'encliquète par les orifices 5. Dans le boitier est formée une première chambre 6 pour un corps de bobine 7 et une seconde chambre 8 pour des contacts 9 et 10 à mettre en circuit; dans ce cas, le contact 9 est rigide et le contact 10 est en matériau élastique Entre les deux chambres de boitiers 6 et 8 se trouve une troisième chambre de boitier 11 pour une armature pivotante 12 La première chambre 6 est séparée de la troisième chambre 11 par une paroi 13 qui ménage sur les cotés des passages 14 pour les étriers de culasse 15 et 16 La deuxième chambre de boitier 8 est séparée de la troisième chambre 11 par une paroi continue 17 qui cornporte une fente 18 pour guider une tige poussoir de conmande 19. Le corps de bobine 7 est introduit dans la chambre 6 avec les étriers de culasse 15 et 16 enfichés dedans Des plaques terminales du corps de bobine 7 appuient d'une part sur la partie inférieure de boitier 1 et d'autre part sur la paroi 13 Les raccordements 21 de la bobine 7 sortent à l'extérieur à travers la Fartie inférieure de boîtier 1. Les étriers de culasse 15 et 16 pénètrent par leurs extrémités dans la troisième chambre de boitier 11 A leurs extrémités 15 ', 16 ' sont formés des prolongements inférieurs 22 et supérieurs 23. Pour recevoir les prolongements inférieurs 22, des évidements 24 et sont formés dans le fond de boîtier 2 Pour recevoir les prolon- gements supérieurs 23, on prévoit dans le couvercle de boîtier 3 des évidements 26 et 27. Entre les extrémités de culasse 15 ' et 16 ' est placée l'arma- ture pivotante 12 Elle est constituée par un aimant permanent 28 sur lequel sont fixées de chaque côté des plaques polaires 29 et 30. Les plaques polaires 29 et 30 dépassent au-delà de l'aimant perma- nent 28 et recouvrent les extrémités de culasse 15 ' et 16 'o L'armature pivotante 12 est mantée sur un axe de pivotement 31 enfoncé d'une part dans un évidement 32 du fond de boitier 2 et d' autre part dans un évidement 33 du couvercle de boitier 3 Les évidements 24,32,25 du fond 2 ainsi que les évidements 26,33,27 du couvercle 3 se trouvent respectivement alignés Les évidements 32 et 33 se trouvent au milieu entre les évidements 24 et 25, et 26 et 27. Contre l'une des extrémités libres de la plaque polaire 30 appuie la tige poussoir de commande 19 Elle s'étend jusqu'à un bras à ressort libre 10 ' du contact 10. La partie inférieure de boitier 1 comporte un bras en porte- à faux 34 de chaque côté duquel sont encliquetés des raccordements et 36 aux contacts 9 et 10 sur des tétons 37 (voir fig 3) Le contact 9 est réalisé d'une seule pièce avec le raccordement 35 et il est introduit dans la chambre de boîtier 8 par le fond à travers une ouverture 38 Le contact 10 est par exemple soudé au raccordement- 36 et il est introduit par le côté couvercle dans la chambre 8 Une colonnette de séparation 39 est réalisée dans la chambre de boitier 8 entre les contacts 9 et 10 o Les raccordements 35 et 36 corportent A d'une part des doigts de raccordement 40 pour relier les rac- cordements 35 et 36 à une plaquette de circuits imprinés D'autre part, ils sont munis de languettes de raccordement 41 pour des fiches On peut ainsi faire passer des courants élevés par les languettes de raccordement; ils n'ont pas besoin de passer par les doigts de raccordement 40 et la plaquette de circuits imprimés. Le relais décrit est un relais polarisé bistable Lors d'une impulsion positive, il passe à un état de connexion et lors d'une impulsion négative, il passe à-l'autre état de connexion La force de rappel du bras élastique 10 ' et 1 ' aimant permanent 28 sont dinmensionnés de telle sorte que la force de rappel du bras élastique 10 ' ne fait pas bouger l'aimant permanent 28 Dans la position de l'armature pivotante 12 représentée sur la fig 1, le contact 10 est fermé La plaque polaire 30 appuie sur l'extrémité de culasse 15 ' et la plaque polaire 29 appuie sur l'extrémité de de culasse 16 ' En réponse à une impulsion appropriée, l'armature pivotante 12 commute d'o il résulte que la plaque polaire 29 vient buter contre l'extrémité de culasse 15 ' et la plaque polaire 30. contre l'extrémité de culasse 16 ' Par l'intermédiaire de la tige poussoir de commande 19, le contact 10 se soulève de sur le contact 9. Le montage des pièces dans la partie inférieure de boitier 1 est simple et assure sans problèmes l'alignement correct des pièces Lors du nontage, on introduit d'abord- 11 corps de bobine 7 avec les étriers de culasse 15 et A 16 dans la chambre 6 jusqu'à ce que les prolongements 22 pénètrent dans les évidements 24, 25. Ensuite, l'armature pivotante 12 est introduite dans la chambre 11; ce faisant, l'axe de pivotement 31 pénètre dans l'évidement 32. Ensuite, les contacts 9 et 10 sont introduits dans la chambre 8 de sorte que les raccordements 35 et 36 s'encliquètent sur les tétons 37 Enfin, la tige poussoir de coanande 19 est introduite dans la fente 18 Ensuite, on encliquète le couvercle de boitier 3 sur la partie inférieure de boitier 1, d'o il résulte que les prolongements 23 et l'axe de pivotement 31 pénètrent dans les évidements 26,27 et 33 du couvercle de boitier 3. REVENDICATICNS 1. Relais polarisé conportant un corps de bobine disposé dans une chambre de boitier, un aimant permanent en tant qu'armature pouvant se déplacer entre des butées, et une seconde chambre de boitier dans laquelle sont disposés les contacts à connecter,qui peuvent être actionnés par une tige poussoir passant à travers une paroi de la seconde chambre et actionnée par l'armature, caractérisé en ce que l'armature est nmontée en tant qu'armature pivotante ( 12) entre la première chambre de boitier ( 6) et la deuxième chambre de boitier ( 8) avec urn axe de pivotement ( 31) tenu dans des évidements ( 32,33) d'un fond de boitier ( 2) et d'un couvercle de boitier ( 3), que l'armature pivotante ( 12) porte deux plaques polaires ( 29,30) dépassant de chaque côté de l'aimant permnnent ( 28), et que les plaques polaires ( 29,30) recouvrent de chaque côté les extrémités ( 15 ', 16 ') d'une clulasse ( 15,16) passant par le corps de bobine ( 7), laquelle culasse est également montée dans des évidements ( 24,25) du fond du bcitier ( 2) et du couvercle du boitier ( 3) par des prolongements ( 22,23). 2. Relais polarisé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les prolongements ( 22,23) de la culasse ( 15,16) sont disposés sur les zones des extrémités de culasse ( 15 ', 16 ') recouvertes par les plaques polaires ( 29,30) et les évidements ( 24,25,26,27) pour les prolongements ( 22,23) et les évidements ( 32,33) pour l'axe de pivotement ( 31) prévus sur le fond de boitier ( 2) et sur le couvercle de boitier ( 3) sont respectivement alignés.