FR 2518486 A1 19830624 FR 8124125 A 19811223 La présente invention concerne les dérailleurs avant ou dérailleurs de pédalier pour cycles. Ces dérailleurs, qui sont utilisés pour faire passer la chaîne d'un plateau de pédalier à un autre, comportent en général une chape dont les deux branches, disposées de part et d'autre du brin supérieur de la chaîne, s'étendent parallèlement à ce dernier, cette chape étant reliée à un support fixé sur le cadre du cy- cle, par un mécanisme articulé adapté pour permettre un déplacement de la chape en translation suivant une direc- tion contenue dans un plan à peu près parallèle à l'axe du pédalier, sous l'action d'un organe de commande tel qu'un câble actionné par l'utilisateur Ce mécanisme peut être constitué par un parallélogramme articulé dont le support et une patte portée par la chape constituent deux côtés opposés reliés par deux biellettes L'organe d'ac- tionnement est en général accroché sur un prolongement d'une de ces biellettes et il est prévu un organe élasti- que tendant à rappeler la chape vers sa position pour laquelle la chaîne se trouve sur le-plus petit plateau situé vers l'intérieur par rapport au cadre du cycle. Bien entendu, d'autres mécanismes équivalents ou analogues à un parallélogramme articulé peuvent être dis- posés entre la chape et son support. Cependant, dans tous ces agencements connus, l'amplitude du déplacement vertical de la chape est très faible, ce qui a pour conséquence de limiter l'écart possible entre deux plateaux portés par le pédalier. Par ailleurs, les conditions de passage de la chaîne ne sont pas satisfaisantes: tout d'abord, lors de la venue en butée latérale de la chape contre la chaîne, des efforts importants sont engendrés dans la chape, la chaîne et le plateau, ces deux derniers éléments étant amenés à se déformer sous l'effet de ces efforts latéraux. q 2518486 De plus, lors de la montée d'un petit vers un grand pla-, teau, la chape vient en contact avec la chaîne par sa partie arrière, de sorte que le passage ne s'effectue pas franchement et que des bruits de chaîne désagréables sont engendrés. L'invention se propose de remédier à ces inconvé- nients et de fournir un dérailleur avant dans lequel les conditions de passage d'un plateau à l'autre soient très sensiblement améliorées. Io A cet effet, elle a pour objet un dérailleur avant ou dérailleur de pédalier pour cycle,du type comprenant un organe de guidage de la chaîne, relié au cadre du cycle par un mécanisme articulé adapté pour permettre un déplacement de cet organe suivant une direction contenue dans un plan à peu près parallèle à l'axe du pédalier, cet organe venant en contact latéral avec la chaîne lors du passage d'un plateau à l'autre, caractérisé en ce que le mécanisme articulé est adapté pour permettre également un déplacement dudit organe dans un plan à peu près per- pendiculaire à l'axe du pédalier. Suivant un mode de réalisation, ce mécanisme comprend un parallélogramme articulé dont les éléments constitutifs sont disposés dans un plan perpendiculaire à l'axe du pédalier; il est prévu un organe élastique sollicitant ledit organe de guidage vers sa position basse; il est prévu au moins une butée limitant-la course dudit organe lors de son déplacement dans un plan perpendiculaire à l'axe du pédalier; ledit organe de guidage porte à sa partie ar- rière un galet ou autre moyen équivalent coopérant avec la partie supérieure du brin supérieur de la chaîne. L'invention va être décrite plus en détail ci- dessous en se référant au dessin annexé donné à titre d'exemple et sur lequel: la Fig 1 estune vue en élévation latérale avec arrachement d'un dérailleur avant suivant l'invention, la chaîne se trouvant sur le petit plateau; la Fig 2 est une vue de l'arrière de ce méca- nisme; la Fig 3 est une vue analogue à celle de la Fig 1 montrant le dérailleur dans la position pour laquelle la chaîne se trouve sur le grand plateau; et la Fig 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la Fig 3. Le dérailleur suivant l'invention comprend un support 1 fixé au moyen d'un demi-collier 2 sur le cadre a a C d'un cycle Sur ce support 1 sont arti 6 ulées en 3 a, 4 deux biellettes 3, 4 dont l'une 3 est prolongée pour I 5 former un levier 5 sur lequel est fixée l'extrémité d'un câble d'actionnement 6 A leurs deux extrémités opposées les biellettes 3, 4 sont articulées en 3 b, 4 b sur un les ieletts 34ont rtiulés e 3 t sur un support intermédiaire 7 constitué dans l'exemple repré- senté par une pièce métallique repliée en équerre, dont une des branches 8 constitue avec le support 1 et les deux biellettes 3,4 un parallélogramme articulé contenu dans un plan à peu près parallèle à l'axe X-X du péda- lier L'autre branche 9 de cette pièce constitue l'un des côtés d'un deuxième parallélogramme articulé qui est contenu dans un plan à peu près perpendiculaire à l'axe X-X du pédalier et qui est complété par deux biellettes a a et 11 articulées à une extrémité en-10 a, ila sur la pièce 7 et à leurs extrémités opposées en 10 b, ilb sur un organe 12 de guidage de la chaîne La biellette 10 est articulée sur l'organe-12 au-voisinage de son bord inférieur, tandis que la biellette 11 est au contraire articulée sur ce même organe au voisinage de son bord supérieur La branche 9 du deuxième parallélogramme est très inclinée sur la verticale et forme par exemple un angle inférieur à 30 avec cette verticale pour que l'amplitude du déplacement-vertical de l'organe 12 puisse être importante. De façon classique, un ressort 13 de rappel du dérailleur vers sa position qui correspond à la venue en prise de la chaîne sur le petit plateau est incorporé au support 1, comme représenté sur la Fig 1 De plus, sur ce même support sont prévues des butées réglables 14, 15 qui déterminent les positions extrêmes du premier paral- IO lélogramme articulé. L'organe 12 de guidage de la chaine comprend principalement une plaque 16 en métal ou autre matériau convenable suffisamment résistant, cette plaque comportant une partie avant de hauteur suffisamment importante pour I 5 permettre l'articulation des deux bieliettes 10 et 11, la hauteur de cette plaque étant sensiblement réduite vers sa partie arrière A son extrémité arrière, la plaque 16 est complétée par une chape 17 entre les branches de la- quelle sont disposés deux galets 18, 19 en un matériau anti-friction, maintenus par exemple par vis et écrou ou autre moyen approprié Par ailleurs, dans sa partie supé- rieure intermédiaire, la plaque 16 porte une patte repliée qui peut être venue de matière et qui délimite une aile 21 parallèle à la plaque 17. Le support intermédiaire 7 porte une vis de butée 22 coopérant avec le bord supérieur de la biellette 11 pour déterminer la position haute de cette plaque Il est de plus prévu, entre la biellette il et la plaque 16, un petit ressort de rappel 23 qui tend à maintenir l'organe de guidage dans sa position basse représentée aux Fig 1 et 2. -* Dans l'exemple choisi, ce dérailleur est utilisé avec un pédalier comportant deux plateaux, un petit plateau Pl comportant par exemple 34 dents et un grand plateau P 2 comportant par exemple 50 dents Sur les des- sins, ces plateaux ainsi que le cadre C et la chaîne K, sont représentés en traits mixtes. Le fonctionnement d'un tel dérailleur est le sui- vant: à partir de la position représentée aux Fig 1 et 2 dans lesquelles la chaîne K se trouve sur le petit pla- teau P 1, si l'utilisateur exerce sur-le câble d'action- nement une traction, le premier parallélogramme 1, 3, 4, 8 se déforme pour éloigner du cadre l'ensemble constitué Io par le deuxième parallélogramme 9, 10, 11, 12 dont fait partie l'organe 12 de guidage de la chaîne Après une certaine course, la plaque 16 vient en contact latéral avec la chaîne et,sous l'effet du frottement entre cette dernière et la plaque, cette plaque est entraînée vers I 5 le haut, ce que permet la déformation du deuxième paral- lélogramme Dans cette deuxième partie du mouvement, l'organe de guidage de la chaîne subit donc un déplace- ment en translation complexe qui résulte de la déforma- tion simultanée des deux parallélogrammes disposés dans deux plans perpendiculaires ou à peu près perpendicu- laires. Grâce à la présence du deuxième parallélogramme qui permet à l'organe 12 de sedéplacervers le haut en accompagnant le déplacement de la chaîne, on atténue très sensiblement les efforts latéraux qui sont engen- drés dans un dispositif classique; on évite ainsi une déformation de la chaîne et des plateaux et l'on obtient un passage beaucoup plus franc, rapide et silencieux de la chaîne d'un plateau à l'autre Ce résultat est encore accru par le fait que le dispositif permet d'attaquer la chaîne sensiblement plus près de la denture, en fait à une distance de cette denture correspondant au pas d'un maillon de la chaîne. L'invention permet également d'assurer un passage de chaîne correct entre deux plateaux comportant un nom- bre de dents très différent. Bien entendu, un fonctionnement analogue est obtenu lorsqu'on souhaite faire passer la chaîne du grand plateau P 2 sur le petit Pl C'est alors la patte 21 qui se trouve située légèrement en arrière du cercle des dents du grand plateau qui vient en contact avec la chaîne-et qui guide cette dernière vers le petit plateau tout en l'accompagnant dans son déplacement vers le bas. IO Il est à noter que la présence du petit ressort de rappel 23 est facultative, l'organe de guidage de la chaîne pouvant reprendre sa position basse sous l'effet de son seul poids. Par ailleurs, l'invention s'applique quelle que I 5 soit la façon dont est réalisé le mécanisme d'articula- tion provoquant le déplacement latéral de l'organe de guidage, dans un plan parallèle à l'axe du pédalier De même, des variantes peuvent intervenir dans la réalisa- tion du mécanisme d'articulation entre l'organe de gui- dage et le support intermédiaire 7, ainsi quedans la réalisation de l'organe de guidage lui-même, sans pour autant sortir du cadre de cette invention. REVENDICATIONS - 1. Dérailleur avant ou dérailleur de pédalier pour cycle, du type comprenant un organe ( 12) de guidage de la chaîne, relié au cadre du cycle par un mécanisme articulé adapté pour permettre un déplacement de cet or- gane suivant une direction contenue dans un plan à peu près parallèle à l'axe (X-X) du pédalier, cet organe venant en contact latéral avec la chaîne lors du passage d'un plateau à l'autre, caractérisé en ce que le mécanis- me articulé est adapté pour permettre également un dépla- IO cement dudit organe ( 12) dans un plan à peu près perpen- diculaire à l'axe du pédalier. 2. Dérailleur suivant la revendicationl, carac- térisé en ce que le mécanisme articulé comporte un organe intermédiaire ( 7) relié, d'une part,-au support ( 1) par I 5 des premiers moyens d'articulation ( 3, 4) et, d'autre part, à l'organe de guidage ( 12) par des deuxièmes moyens d'articulation ( 10, 11). 3. Dérailleur suivant la revendication 2, carac- térisé en ce que l'organe intermédiaire ( 7) a une forme en équerre et comporte deux branches ( 8, 9) respectivement à peu près parallèle et à peu près orthogonale à l'axe (X-X) du pédalier. 4. Dérailleur suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les deuxiè- mes moyens d'articulation forment un parallélogramme articulé ( 9, 10, 11, 12) dont les éléments constitutifs sont disposés dans un plan perpendiculaire à l'axe (X-X) du pédalier. 5. Dérailleur suivant l'une quelconque des re- vendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est prévu un organe élastique ( 23) sollicitant ledit organe de guidage ( 12) vers sa position basse. 6. Dérailleurs suivant l'une quelconque des re- vendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une butée ( 22) limitant la course dudit organe lors de son déplacement dans un plan perpendiculaire à l'axe du pédalier. 7. Dérailleur suivant l'une quelconque des re- vendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit organe de guidage porte à sa partie arrière un galet ou autre moyen équivalent coopérant avec la partie supérieure du brin supérieur de la chaine. 8. Dérailleur suivant l'une quelconque des IO revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'organe de guidage ( 12) comprend une plaque ( 16) portant à sa partie arrière et dans sa partie intermédiaire deux pattes rabattues ( 17, 21) formant chapes. 9. Dérailleur suivant la revendication 8, carac- I 5 térisé en ce que la chape ( 17) arrière porte deux galets ( 18, 19) entre lesquels passe la chaîne.