FR 2519318 A1 19830708 FR 8200265 A 19820107 On sait quten vue de mieux adapter l'engin à la force musculaire de ses utilisateurs ou aux conditions atmosphériques (vitesse du vent) susceptibles d'être rencontrées en pratique, on peut monter sur une même planche à voile plusieurs types de voile qui diffèrent les uns des autres par leur surface. Pour les enfants ou débutants comme pour la navigation par vent violent, l'on a recours à une voile dite 'tempête présentant une surface réduite, tandis que des véliplanchistes plus expérimentés utilisent par temps moyen ou par temps calme des voiles plus amples, du type classique ou même du type compétition . On conçoit que si lton entend disposer pour une même planche des différents types de voile correspondants, le coût à envisager est très élevé. Ainsi a-t-on récemment proposé des voiles réductibles, connues également sous le nom de "voiles à surfacé variable". L'expérience démontre qu'une telle voile permet non seulement de répondre à l'aide d'un article unique aux différents besoins pratiques, mais encore de diminuer la surface utile de la voile en cas de modification soudaine des caractéristiques du vent en cours d'utilisation de la planche à voile. Divers systèmes ont été commercialement proposés. Dans certaines fabrications la réduction est effectuée au niveau du guindant, c'est-à- dire le long du mât, à l'aide de parties amovibles fixées en place au moyen de fermetures à glissière ou équiyalents, tandis que dans d'autres la réduction est opérée sur le bord de chute (bord libre oblique de la voile) ou par enroulement au niveau de la bordure (bord inférieur horizontal). L'on doit cependant observer que les systèmes connus ne donnent pas entière satisfaction, par suite notamment de la complexité des opérations impliquées. C'est à cet inconvéuient que la présente invention entend remedier et ce à l'aide d'une voile spécialement agencée pour autoriser la réduction de la surface par enroulement autour du mât. La voile suivant l'invention est essentiellement remarquable en ce qu'elle comporte une bande horizontale de renfort disposée à la hauteur du wishbone et munie de moyens propres à permettre l'amarrage de celui-ci contre la voile lorsque cette dernière est partiellement enroulée par son guindant autour du mât. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en élévation montrant l'agencement général d'une voile réductible établie conformément à la présente invention. Fig. 2 et 3 illustrent schématiquement les deux réductions différentes susceptibles d'être obtenues sur la voile de fig. 1. En fig. 1 la référence 1 désigne une voile qu'on a supposé être constituée par une pièce unique de tissu, pourvue sur son bord vertical ou guindant d'un gousset 2 destiné à être engagé sur le mât de la planche à voile correspondante. Ce gousset 2 présente une échancrure latérale 3 qui permet la fixation du wishbone contre la paroi du mât à l'aide du cordage usuel. A l'oppose de cette échancrure 3, c'est-à-dire dans l'angle chute/bordure, il est prévu un oeillet 4 pour le passage du cordage qui assure la fixation de la voile 1 sur le wishbone. Cette voile 1 est découpée entre ltéchancrure 3 et l'oeillet 4 pour la réalisation d'un hublot 5, à profil circulaire dans l'exemple envisagé. Il doit être noté que l'agencement précité est absolument classique et qu'il peut au surplus faire ltobjet de différentes variantes de réalisation, lesquelles n'ont aucune portée sur l'invention proprement dite. Conformément à l'invention l'on fait comporter à la voile 1 une bande de renfort 6 en toile ou enymatière synthétique, fixée en place par couture ou par tout autre système connu. Cette bande 6 s'entend à l'horizontale à partir de ltéchancrure 3, de telle sorte qu'elle barre diamétralement le hublot 5 en s'arrentant toutefois à une certaine distance en avant de l'oeillet 4. La bande 6 est munie de deux oeillets 7 et 8 qui traversent le hublot 5 pour permettre le passage d'un cordage de fixation, comme on le comprendra mieux ci-après. On observera en outre que la voile 1 est munie, dan' l'axe des oeillets 7 et 8 de la bande de renfort 6, d'une rangée verticale d'oeillets 9, respectivement 10, fixes de part et d'autre de ladite bande 6. Ces oeillets 9 et 10 sont destinés à la pose d'attaches souples ou garcettes . En fig. 2 on a représenté la voile une fois montée sur le mat articulé 11 d'une planche à voile schématisée en 12. Le wishbone 13 assure, par fixation au mât 11 et à la voile par l'oeillet 4, la retenue en place de la voile dont on a indiqué en 1 le développement total. La voile 1 se comporte à la manière d'une voile classique, la bande de renfort 6 ne gênant pas de manière sensible la vision à travers le hublot 5. Lorsqu'on désire réduire la voilure, par exemple par suite d'une augmentation de la force du vent, la voile peut être couchée sur l'eau moyennant abaissement du mât 11. La partie antérieure du wishbone 13 est désolidarisée du mât et l'on fait tourner ce dernier sur lui-même pour l'obtention d'un enroulement vertical de la voile. L'échancrure 3 étant alors recouverte par la bande de renfort le cordage qui fixe l'avant du wishbone est alors passé à travers l'oeillet 7 et autour de la voile, en même temps qu'on règle la longueur du cordage arrière passé à travers l'oeillet 4 ; on notera que la fixation du wishbone 13 assure le blocage de l'enroulement obtenu sur le mât.L'on procède à la mise en place d'une série de garcettes dans les oeillets 9, afin de ligaturer la voile enroulée sur le mât et de répartir l'effort en conservant à ladite voile le creux ou le plat désiré. Une fois la voilure redressée, la voile de la planche présente la surface réduite indiquée en 1'. Si cette réduction est jugée insuffisante, l'on peut enrouler la voile de deux tours sur le mât afin d'obtenir la surface représentée en 1" en fig. 3, les oeillets 8 et 10 étant alors utilisés pour la fixation du wishbone 13 et pour le passage des garcettes. On conçoit que le prix de revient d'une voile réductible suivant l'invention est à peine supérieur à celui d'une voile classique, l'adjonction de la bande de renfort 6 et des rangées d'oeillets 9 et 10 n'impliquant qu'un coût tràs modique. On notera par ailleurs que le nombre des rangées verticales d'oeillets peut varier en fonction du nombre de réductions désirées. Dans tous les cas le rapport des surfaces triangle supérieur/triangle inférieur par rapport au wishbone 13 est maintenu en toutes circonstances. En ce qui concerne l'inconvénient présenté par la présence de la bande de renfort 6 au niveau du hublot 5, il convient d'observer que sur une voile neuve ce dernier est susceptible d'entre aménagé afin d'éviter toute gêne visuelle. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. On comprend notamment que les oeillets 7 et 8 de la bande de renfort 6 peuvent être remplacés par tout autre moyen d'amarrage. REVENDICATIONS 1. Voile réductible pour planche à voile, caractérisée en ce qu'elle comporte une bande horizontale de renfort (6) disposée à la hauteur du wishbone (13) et équipée de moyens (7, 8) propres à permettre l'amarrage de celui-ci contre la voile (1) lorsque cette dernière est partiellement enroulée par son guindant autour du mât en vue de la réduction de sa surface utile. 2. Voile suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une rangée verticale d'oeillets (9, 10) pour la fixation d'attaches ou garcettes destinées au réglage du creux ou du plat de la voile.