FR 2516799 A1 19830527 FR 8219597 A 19821123 La présente invention se rapporte à un agence- ment de montage d'un ancrage traversant pour le passage d'une ceinture de sécurité d'automobile. De nos jours, comme les véhicules automobiles roulent à des vitesses plus rapides que jamais, la protec- tion de l'occupant du véhicule dans des cas d'urgence tels que des collis:bns oufreinage brusque nécessite fortement que l'occupant porte une ceinture de sécurité En particulier afin d'empocher les occupants des sièges avant de collisions secondaires contre les structures du véhicule, une ceinture du type à trois points est couramment utilisée pour simulta- nément retenir le tronc et la taille de l'occupant dans le véhicule. Mais comme lagrandeur d'un occupant portant la cein- ture de sécurité peut varier, si la position du dispositif d'ancrage d'une bande d'épaule retenant le tronc est-mo levi 4, la bande peut passer sur le visage ou le cou de l'utilisateur, et si la position est trop basse, elle glisse au loin de l'épaule de l'utilisateur et passe sur ses bras En consé- quence, dans ces deux cas, une telle ceinture a tendance à ne pouvoir offrir une protection efficace à l'occupant en cas d'urgence. En plus de ce qui précède, deux brevets U S sont notés dans l'art antérieur, c'est-à-dire les brevets U S. NO 4 135 737 et 4 225 185, mais dans aucun d'entre n'est suggéré un agencement de montage d'un ancrage traversant pourvu de deux pièces réglables de verrouillage d'ancrage sollicitéespar un ressort de retour. La présente invention a pour but d'éliminer le défaut ci-dessus, o un ancrage d'ajustement pour- vu d'un ancrage traversant et adapté à glisser de haut en bas sur une base d'ajustement fixée à la carrosserie du véhicule est fixé à ne position fixe sur la base d'ajustement par des pièces réglables de verrouillage de l'ancrage qui sont sollicitées par un ressort de retour de façon de façcon que l'ancrage travesatpuieẻnmisàsame Z 11 eure position pour ajus- ter-la position de la bande selon la dimension du corps du de l'occupant du véhicule. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparattront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention, et dans lesquels: la figure 1 est une vue schématique d'un agen- cement de ceinture de siège d'automobile; la figure 2 est une vue schématique de l'agen- cement de montage d'un ancrage traversant selon la présen- te invention; la figure 3 est une vue en perspective de la base d'ajustement; la figure 4 est une vue en perspective de l'ancrage réglable; les figures 5 et 6 sont des vues en perspec- tive des pièces respectives de verrouillage de l'ancrage réglable -des deux côtés; la figure 7 est une vue schématique de la broche; la figure 8 est une vue schématique de la rondelle en nylon; et la figure 9 est une vue schématique du ressort de retour. En se référant maintenant aux vues schématiques et en perspective, la figure 1 montre une vue schématique d'un agencement d'une ceinture de siège d'automobile, o un agencement d'ancrage est fixé à la carrosserie du véhicule, et une bande continue 3, étirée d'un disposi- tif d'enroulement 2 et se transformant en une bande d'épau- le 5 par passage dans un ancrage traversant 11 fixé à un dispositif d'ancrage 1 et de plus en une bande de taille 8 par une langue 4, est fixée à un ancrage 7. La langue 4 est fixée dans un dispositif formant boucle 9 qui est luimême attaché à un support flexible qui est monté au plancher du véhicule Le repère 6 montre un siège. Dans un agencement conventionnel, du fait de la position fixe de l'ancrage traversant 11, la bande d'épaule 5 passe souvent de façon peu pratique à proximité du visa- ge ou des bras d'un occupant du véhicule, selon sa taille. Par conséquent, dans la présente invention, la position de l'ancrage traversant est rendue réglable. La figure 2 montre une vue schématique de l'agen- cement de montage de l'ancrage traversant de la présente invention, o l'agencement de montage comprend une base réglable 20 qui est fixée à la carrosserie du véhicule, un ancrage réglable 30 qui peutglisser de haut en bas sur la base réglable 20, des pièces 60 et 70 de verrouillage d'ancrage réglable pour fixer l'ancrage réglable 30 à la base réglable 20 L'ancrage traversant 11 est monté sur l'ancrage réglable 30 de façon à tourner librement au moyen d'une broche 50. En se référant maintenant aux figures 2 à 6, la base réglable 20 est fixée à la carrosserie du véhicule par sa plaque de base 21 Une plaque latérale 22 définit des ouvertures 23 comme moyen d'accouplement à des intervalles prédéterminés Une plaque supérieure 24 est courbée vers le haut et lune protubérance 25 de fixation est formée à l'extrémité inférieure dela plaque supérieure L'ancrage réglable 30 assemblé avec la base réglable 20 comprend une plaque supérieure 31, une plaque latérale 32 et une plaque inférieure 33, et il est assemblé en chevauchant la base réglable 20 comme le montre la figure 2 La piè- ce réglable de verrouillage 60 comprend une pièce pour lès doigts 6 l, une plaque formant levier 62, un trou 63 formé sensiblement au centre de gravité et une branche d'engage- ment 64 L'autre pièce de verrouillage réglable 70 com- prend également une pièce pourles doigts 7 l, une plaque formant levier 72, un trou 73 formé sensiblement au centre de gravité et une branche d'engagement 74 Comme on peut le voir sur la figure 2, l'ancrage traversant 11 et les pièces de verrouillage 60, 70 sont fixés à la plaque supérieure 31 de l'ancrage réglable 30 de façon à tourner librement au moyen de la broche 50 avec une rondelle en nylon 40 La broche 50 traverse un trou formé à la position de montage de l'ancrage traversant 11, un trou 41 sur la rondelle en nylon 40 (figure 8), les trous 63,73 sur les pièces de verrouillage 60, 70 et un trou 35 formé sur la plaque supérieure 31 de l'ancrage réglable 30,et elle est rivetée Les pièces de verrouillage d'ancrage réglable 60, 70 sont montées de façon à se couper, les branches de fixation 64, 74 s'étendant vers le bas à travers un trou 36 formé sur la plaque supérieure 31 de l'ancrage réglable 30 afin que leurs extrémités puissent respecti- vement être tournées vers l'extérieur (figure 2) Les pièces 60, 70 sont sollicitées vers l'extérieur par un ressort de retour 80 établi entre les pièces pour les doigts 61, 71 ( les ressorts représentés sur la figure 2 et la figure 9 sont en forme de W mais cela peut également être des ressorts à boudin) Ainsi, les branches d'enga- gement 64, 74 aux extrémités des pièces 60, 70 sont égale- ment sollicitées vers l'extérieur, elles peuvent donc entrer dans les ouvertures formées dans la plaque latérale 22 de la base d'ajustement 20 et l'ancrage réglable 31 est fixé à la bonne pcs Ltion Les figures 7 et 8 montrent la broche 50 et la rondelle en nylon 40, respectivement. Quand il faut changer la position établie de l'ancrage traversant, les pièces pour les doigts 61, 71 sont poussées vers l'intérieur des deux côtés pour pres- ser le ressort de retour 80 pendu sur une pièce 34 pour le ressort de retour 80, entre les pièces 61, 71, afin de rétrécir l'espace entre les pièces réglables 60 et 70. Ainsi, les branches d'engagement 64, 74 se dégagent des ouvertures 23 et l'ancrage réglable 30 et l'ancrage traver- sant 11 peuvent glisser vers le haut et vers le bas sur la base d'ajustement 20 Si les doigts quittent les pièces pour les doigts 61, 71 quand les branches de fixation 64, 74 sont proches des bonnes ouvertures 23, le ressort de retour 80 Pousse les pièces 60, 70 pour s'ouvrir de nouveau vers l'extérieur, et les branches d'engagement 64, 74 entrent dans les ouvertures 23 Ainsi, l'ancrage réglable 30 ou l'ancrage traversant 11 est fixé à la position appropriée. Dans la stucture ci-dessus, les pièces de ver- rouillage 60, 70 sont respectivement oensibemen suppées àle Zr centre de gravité et aucun moment de rotation n'est ainsi produit, même lorsqu'une force d'impact est appliquée, ce qui permet d'éviter tout relâchement accidentel des branches d'engagement 64, 74 par rapport aux ouvertures correspondantes 23 de l'ancrage réglable. On peut par ailleurs former des protubérances comme moyen d'accouplement, au lieu des ouvertures, ou bien on peut former le moyen d'accouplement sur une plaque supérieure de la base d'ajustement ou sur sa plaque latérale et sa plaque supérieure respectivement De telles modifications contribuent fortement à la fixation stable de l'ancrage réglable Ainsi, la présente invention permet d'ajuster la position de l'ancrage traversant selon la taille de l'occupant du véhicule et permet à l'occupant de porter correctement la bande de la ceinture sur son épaule, ce qui lui offre ainsi une protection parfaite contre les blessures. R E V E N D I C A T I O N S 1 Dispositif adapté à monter, sur une carrcsse- rie d'automobile, un ancrage traversant qui permet à la bande d'une ceinture de siège d'automobile de le traverser, caractérisé en ce qu'il comprend: un ancrage réglable ( 30) auquel est fixé sci- e- ment l'ancrage traversant ( 11); une base ( 20) à monter solidement sur la carros- serie d'automobile et équipée d'un certain nombre de movens d'accouplement ( 23) qui sont agencés par paire le long de deux lignes mutuellement parallèles avec un intervalle prédéterminé entre chacun de deux moyens adjacents d'accou- plement sur chacune desdites lignes; deux plaques de verrouillage ( 60, 70) prévues avec l'ancrage réglable de façon que les pièces de verrouil- lage puissent être déplacées entre des positions d'enga- gement o les pièces de verrouillage sont engagées avec le moyen d'accouplement dans chacune des paires et des positions de non-engagement o les pièces de verrouillage ne sont pas en engagement avec les moyens d'accouplement; et un moyen de sollicitation ( 80) adapté à sollici- ter les pièces de verrouillage vers la position d'engage- ment. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune despièces de verrouillage définit, à une extrémité, une partie d'engagement ( 64, 74) qui peut venir en engagement avec l'un des moyens d'accou- plement sur sa ligne correspondante. 3 Dispositif selon la revendication 2, caractérise en ce que l'autre extrémité de la pièce de verrouillage est formée en une partie de manipulation ( 61, 71) pouvant être manoeuvrée par un doigt. 4 Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les pièces de verrouillage sont décalées à partir des positions de non-engagement Jusqu'aux positions d'engagement quand lesprsrespctivesdemanipu Jaton sont manoeuvrées dans des directions diminuant la distance entre elles. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les parties de manipulation des pièces de verrouillage sont manoeuvrées dans des directions sensi- blement perpendiculaires aux directions de déplacement de l'ancrage réglable. 6 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pièces de verrouillage sont fixées tournantes à l'ancrage réglable, sensiblement à leur centre de gravité. 7 Dispositif selon la revendication* 6, caractérisé en ce que les pièces de verrouillage sont attachées à l'ancrage réglable de façon à s'intersecter sensiblement à leur centre de gravité. 8 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la base est formée d'une plaque infé- rieure ( 21), de plaques latérales ( 22) et d'une plaque supérieure ( 24). 9 Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens d'accouplement sont des ouvertures qui sont formées à travers les plaques latérales. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyensd'acoouplement sont formés sur la plaque supérieure. 11 Dispositif adapté à monter un ancrage traver- sant qui permet à la bande d'une ceinture de siège d'auto- mobile ( 2) de traverser, caractérisé en ce qu'il comprend: une base ayant des plaques latérales qui définis- sent respectivement des ouvertures à un intervalle prédé- terminé; un ancrage réglable prévu coulissant de haut en bas sur la base et portant l'ancrage traversant qui y est fixé rotatif au moyen d'une broche; et deux pièces de verrouillage sollicitées vers l'extérieur, à leurs parties respectives d'engagement -8 formées à leur extrémité distale respective, par un ressort de retour et qui peuvent tourner sur l'ancrage réglable au mhoyen de la broche, afin de permettre ainsi d'insérer les parties d'engagement des pièces de verrouil- lage dans une paire souhaitée des ouvertures afin de bloquer l'ancrage réglable à une position souhaitée.