FR 2519672 A2 19830718 FR 8200295 A 19820111 On a décrit dans le brevet principal, selon la revendication 1 de celui-ci, un dispositif de mise en tension d'une barre de précontrainte comportant au moins une extrémité fi letée, constitué par un appareil de tractionsappuyé par sa par partie fixe contre l'élément à précontraindreset/un ecrou à rotule engagé sur le filetage de la barre et coopérant avec une cuvette de rotule solidaire dudit élément, caractérisé par le fait que ladite partie fixe est appuyée contre la face dudit élément par l'intermédiaire d'une bague de rotule, mobile en toutes directions sur ladite face par rapport à ladite barre, la partie fixe dudit appareil étant appuyée contre cette bague par l'intermédiaire d'une portion sphérique coopérant avec la zone sphérique de ladite bague. Dans la réalisation décrite à titre d'exemple dans le brevet principalSl'appareil de traction est un vérin dont le cylindre annulaire est appuyé, par l'intermédiaire d'un tron çon de cylindre terminé par une tête sphérique, contre ladite bague de rotule. Une telle réalisation a l'inconvénient d'un poids et d'un encombrement importants, ce qui est gênant lorsque les barres filetées sont destinées au renforcement d'un ouvrage complexe comportant, par exemple, une pluralité de membrures rapprochées. En outrejcette réalisation nécessite un tronçon de barre filetée complémentaire pour prolonger la barre à tendre et à ancrer. La présente addition remédie à ces inconvenients. Selon l'invention qu'elle concerne, l'appareil de traction étant un vérin hydraulique à piston annulairessledit piston est directement appuyé contre la bague de rotule tandis que la barre filetée s'étendant à travers la culasse du cylin dry, est appuyée par un écrou contre cette culasse. De préférence, cette dernière comporte un creux central pour le logement partiel de cet écrou, ce qui réduit encore la longueur axiale de l'ensemble. Etant donné que la course du piston dans son cylindre est très réduite, les périphéries interne et externe de ce piston cylindrique sont, pour éviter les risques de coincement dans leclairrke,dépoui Ilées en forme de portions de surface torique sensiblement à partir de la surface du piston recevant la pression hydraulique. La figure unique montre, en coupe axiale, une réalisation de vérin selon l'invention. Comme dans le brevet principal,un un élément en béton A est mis en précontrainte par la barre tendue B dont l'axe fait un léger angle 0 La barre B filetée est tendue et sa tension est conservée par l'appui de l'écrou à rotule 1 sur une plaque d'appui 2 pourvue à cette fin d'une cuvette 3. Le vérin de mise en tension est constitué par un cylindre 22,comportant une chambre annulaire 22a, et un piston, également annulaire 23, comportant des garnitures d'étanchéité (non représentées) et des butées de limitation de course telles que 24 permettant le fonctionnement du vérin alimenté par l'entrée de liquide sous pression 25. Un évent 26 limite la course du vérin en permettant la fuite de l'huile lorsque la course admissible est atteinte. La barre B est extérieurement suffisamment longue pour être appuyée sur la culasse du vérin par un écrou 27. L'encombrement peut etre réduit comme représentéen ménageant, pour le logement partiel de cet écrou 27, une dépression 28 au centre de la culasse. Comme dans le brevet principal, lorsque le vérin est mis en pression et la barre B allongée, écrou 1 est maintenu en appui contre la cuvette 3 par la rotation de la clef tubulaire 16 manoeuvrée par la broche 15 à travers une fenêtre 29 ménagée dans le piston 23. L'ouverture angulaire de cette fenêtre est suffisante pour permettre à la broche 15, après rotation, de passer d'un trou 16a de la clef tubulaire au trou suivant de cette clef. L' ouverture 29, par exemple de 50 , permet de manoeuvrer facilement une clef 16 comportant huit trous radiaux. Le piston 23 comporte, à son extrémité libre une surface sphérique 23a qui est appuyée contre la bague à rotule 13,la- quelle > comme spécifié au brevet principal, peut glisser sur la pièce d'appui 2. Du fait que la course de traction du vérin est très courte, le piston risque de se coincer dans le cylindre au moindre dévers de l'un par rapport à l'autre. Pour éviter ce risque, les surfaces externes du piston, à partir de la surface active de celui-ci, sont dépouillées en forme de portion de surfaces toriques 23b et 23c. Ainsi, le piston peut légèrement basculer dans le cylindre sans inconvénient. Comme dans le brevet principalun un tronçon de tube 17, porteur d'une tige radiale 18 sortant par l'ouverture 29 et supportant un comparateur à cadran 30, permet, par l'appui de la touche de ce comparateur sur un organe (schématisé en 31) > solidaire du piston 23 (partie fixe du vérin), de déterminer la valeur de la tensionldans la barre B. Un avantage important de l'invention est la légèreté de l'ensemble de l'appareil qui doit pouvoir être transporté à la main sur des parcours acrobatiques. L'invention s'applique spécialement à la mise en tension de barres courtes dans des ouvrages de forme complexe dans lesquels l'accès à ces barres,pour leur mise en tension,est est difficile. Revendications 1.- Un dispositif de mise en tension d'une barre filetée de précontrainte salon la revendication 1 du brevet principal, caractérisé par le fait que > l'appareil de traction étant un vérin hydraulique à piston annulaire, ledit piston, constituant la partie fixe de l'appareil de traction, est directement appuyé contre la bague de rotule. 2.- Dispositif selon la susdite revendication 1, caractérisé par le fait que la barre filetée s'étend à travers la culasse du cylindre du vérin et est appuyée par un écrou contre cette culasse. 3.- Dispositif selon la susdite revendication 2, caractérisé par le fait que la culasse comporte un creux central pour le logement partiel de cet écrou. 4.- Dispositif selon la susdite revendication 1, caractérisé par le fait que les périphéries interne et externe du piston sont dépouillées en forme de portions de surface torique sensiblement à partir de la face du piston recevant la pression hydraulique. 5.- Dispositif selon la susdite revendication 1, caractérisé par le fait que la paroi annulaire du cylindre comporte un forage d'échappement du fluide hydraulique du vérin, découvert par le déplacement du piston pour limiter la course de celui-ci.