FR 2511635 A1 19830225 FR 8214268 A 19820818 11635 L'invention concerne une installation pour le stockage de matériaux en barres et pour di'avance automatique et programméede ces matériaux à une tronçonneuse, constituée de rayonnages disposés les uns à côté des autres transversalement par rapport à la direction longitudinale des. matériau et comportant des rayons superposés formés par des bras-supports et sur chacun desquels est stocké un matériau d'une nature et d'une sec- tion déterminées, l'installation comportant en outre une grue à portique manoeuvrable verticalement dans les deux sens, chevauchant les rayonnages et les desservant par des déplacements perpendiculaires aux travées ou effectués à l'intérieur de celles-ci, et qui est dotée des équipements néces- saires à la reprise des matériaux dans les rayons, à leur transport et à leur remise en stock dans les rayons, ainsi qu'un train de rouleaux occu- pant la place d'un rayon, pouvant être entraîné dans les deux sens de rotation et constituant pratiquement un plan d'appui horizontal, et qui assure l'avance du matériau dont il est chargé à la tron- çonneuse installée dans son alignement et hors de la zone occupée par les rayonnages, ainsi que le retrait de la machine du matériau tron- çonné, la portion du train de rouleaux se trouvant dans la zone des rayonnages pouvant pour permettre l'échange du matériau,être déplacée verticalement vers le bas à partir de sa position d'avance à la tronçon- neuse, la place d'un autre rayon étant de plus laissée libre pour ce changement de matériau au-dessus de la position occupée par le train de rouleaux et les équipements permettant au portique de reprendre le matériau pouvant être déplacés entre les bras-supports des rayons et les rouleaux du train de rouleaux Le brevet allemand 29 25 469 décrit une installation de ce type Le portique, doté d'équipementsde reprise des matériaux, peut maintenir en attente dans le rayon libre situé au-dessus du train de rouleaux le matériau destiné au prochain tronçonnage, cependant que le matériau qui vient d'être tronçonné est placé par abaissement du train de rouleaux sur un chariot de transfert qui ensuite l'amène en translation horizontale dans la travée du rayonnage Le train de rouleaux, après son déplacement vers le bas, revient à son niveau normal et dans la position de travail dans laquelle le portique dépose sur lui la prochaine charge de maté- riau à tronçonner Le train de rouleaux amène ensuite le matériau à la tronçonneuse, cependant que le portique décharge dans la travée correspondante le chariot de transfert et remet le matériau tronçonné et transporté à son emplacement de stockage pour ensuite reprendre une charge de matériau et la maintenir en attente dans le rayon situé au- dessus du train de rouleaux en vue de la prochaine passe de tronçonnage. Les délais nécessaires à l'alternance des manutentions (transfert du matériau tronçonné et transfert du matériau à tronçonner) se trouvent ainsi considérablement réduits par rapport aux délais nécessaires sur les instal- lations correspondant à l'état antérieur de la technique, bien que l'instal- lation soit d'une construction simple et légère Cependant, bien que la solution trouvée réduise favorablement les délais occasionnés par l'alternance des manutentions, elle nécessite la mise en oeuvre d'équipements supplémentaires A côté du coût de ceux-ci, Se présente conne autre inconvénient la nécessité de disposer non seulement de l'emplacement correspondant au transporteur à rouleaux, mais aussi d'un espace libre dans le prolongement des travées desservies. Le but de l'invention est de modifier une installation du type précité de telle sorte que tout en réduisant encore les délaiscerres Pondant à l'alternance des manutentions, on obtienne une installation nota- blement plus simple au plan de sa construction, moins encombrante au plan de son exploitation et d'un prix de revient plus économique L'invention tend également a réutiliser,après des modifications réduites, les pièces déjà prévues pour le train de rouleaux. L'invention atteint ce but grâce au fait qu'à la place du rayon prévu pour le changement de matériau, est prévu un second train de rouleaux pouvant être entraîné dans les deux sens de rotation, constituant pratiquement unplan d'appui horizontal et doté de rouleaux déplaçables entre les équipements du portique pour la reprise du matériau, et par le fait que ce second train de rouleaux peut être déplacé verticalement avec le premier jusqu'à la position servant à assurer l'avance du matériau à la tronçonneuse. Grâce à ces mesures prévues par l'invention, les chariots de guidage du premier train de rouleaux peuvent aussi être utilisés comme supports pour le second train de rouleaux et coulisser verticalement avec ce dernier, les deux trains de rouleaux superposés remplissant alors la fonction d'un poste de transformation que l'on alimente en matériau à tronçonner et dont on retire -3 - le matériau tronçonné en retour de la machine Pour l'avance du matériau à la machine et son retrait de celle-ci, un train de rouleaux, disposé au- dessus ou au-dessous de celui qui porte le matériau en cours de tronçonnage, est toujours disponible Il en résulte que pour la constitution du poste de transformation, seul un second train de rouleaux est pratiquement néces- saire l'intérieur du secteur des rayonnagesce train de rouleaux n'exigeant aucun espace libre supplémentaire puisqu'à l'inverse de celui de la solution connue, il se déplace à l'intérieur du secteur qui était occupé d'une part par le rayon libre, d'autre part par le chariot de transfert maintenu en attente au-dessous du train de rouleaux, sans toutefois qu'un nouvel espace soit maintenant requis dans l'alignement de la travée La nouvelle solution supprime également les systèmes de guidage qui étaient à prévoir au sol pour le chariot de transfert connu, ainsi que les moyens d'entraînement et de commande nécessaires au déplacement de ce chariot. Il s'est avéré judicieux que les trains de rouleaux puissent être déplacés verticalement ensemble sur le chariot guidé par les montants correspondants du rayonnage Cette disposition simplifie la construction et également les moyens d'entraînement et de commande, car le déplacement d'un transpor- teur à rouleaux nécessité par le changement de matériau rend de toute façon indispensable un déplacement correspondant de l'autre transporteur. Dans ce qui suit, l'invention est expliquée plus en détail à l'aide d'une forme d'exécution illustrée par des figures, lesquelles représentent vue de côté, une installation de stockage et d'avance ou d'alimentation. Les figures montrent une rangée de rayonnages disposés les uns à côté des autres et repérés de 1 à 4, qui portent sur le même côté, par l'intermé- diaire de bras-supports 5 disposés à une certaine distance les uns des autres dans un plan perpendiculaire à celui du croquis, des rayons superposés. Au-dessus de ces rayonnages placés les uns à côté des autres et s'éten- dant sur une même longueur dans un plan perpendiculaire à celui du croquis, peut se déplacer une grue à portique non représentée dont les montantsverticaux se déplacent sur des rails (également non représentés) en avant et en arrière de rayonnages, dans un plan perpendiculaire à celui des figures La grue à portique possède un pont 6 pouvant se déplacer dans les travées réservées entre les rayonnages et pénétrer dans les rayons Le pont 6 porte sur son côté inférieur plusieurs bras de fourche 7 alignés les uns derrière les autres pour l'obser- vateur regardant la figure, et dont la face destinée à recevoir la charge de -4- matériau est inclinée vers le bas à partir du pont 6 et aboutit à son extré- mité libre à un embout 9 servant de butoir au matériau. Dans le rayonnage 3, est installé un train de rouleaux 10 pouvant être déplacé verticalement par l'intermédiaire d'un chariot à glissières 11 Le train de rouleaux 10 est également légèrement incliné vers le bas sur la gauche pour que le matériau 12 qu'il supporte puisse venir en butée sur les galets de guidage ver- ticaux 13. Le chariot 11 supporte également un autre train de rouleaux 14 au-dessus du train de rouleaux 10 et situé à une distance de celui-ci correspondant à celle qui sépare deux rayons voisins des rayonnages de 1 à 4 Le train de rouleaux 14 possède également des galets de butée 15 contre lesquels se place le matériau 16 du fait de la position inclinée du train de rouleaux 14. Sur la figure, le train de rouleaux 14 se trouve dans la position en éléva- tion qui correspond à l'avance du matériau 16 C la tronçonneuse Au-dessus de cette position, une autre position, représentée en traitsmixteset correspondant à un rayon, est laissée libre; le train de rouleaux 14 peut atteindre cette dernière position lors du déplacement vertical de l'ensemble 10,11,14,15 lorsque le train de rouleaux 10 a atteint la positiondans laquelle le matériau dont il est chargé peut être amené à la tronçonneuse. Avec le dispositif qui vient d'être décrit, le changement de matériau pour la tronçonneuse s'opère comme suit: Un matériau 16 vient d'être tronçonné et retiré de la tronçonneuse. Auparavant, la grue a,,par l'intermédiaire de son pont 6,7,9,déjà placé le matériau 12 sur le train de rouleaux 10, ce matériau 12 étant destiné à la prochaine passe de tronçonnage L'ensemble constitué par les trains de rouleaux 10,14 et les éléments de guidage 11 est déplacé vers le haut dans la position représentée en traits mixtes;Le matériau 12 est prêt à être tronçonné, puis retiré de la tronçonneuse à l'aide du train de rouleaux 10 Le matériau 16 est alors soulevé jusqu'à la position indiquée en traits mixtes pour pouvoir être ramené au rayon correspondant du stock A cet effet, le pont 6,7,9 est déplacé vers le haut et vers la gauche à partir de la position qu'il occupe sur la figure pour saisir le matériau 16 et l'amener dans le rayon correspondant La grue amène ensuite le matériau devant faire l'objet de la passe de tronçonnage suivante pour le placer, sur le train de rouleaux 14, dans la position représentée en traits mixteso'o il sera ensuite, par abaissement de l'ensemble des trains de rouleaux 10,14, placé dans la position d'avance à la tronçonneuse; le matériau tronçonné sera alors repris du train de rouleaux 10, puis remplacé par le matériau destiné à la passe suivante de tronçonnage. 11635 Le changement de matériau n'exige donc, à côté des manoeuvres de grue habituelles, qu'un déplacement de va-et-vient vertical de l'ensemble cons- titué par les trains de rouleaux 10,14 et leurs éléments de guidage 11, sans qu'il soit besoin d'un supplément de place, notamment transversalement par rapport à la direction verticale De plus, tout mouvement de levage non indispensable est supprimé, ce qui réduit dans des conditions maximales les délais nécessaires au changement de matériau. Le rayonnage de droite 4 possède une certaine inclinaison Celle-ci n'est pas en rapport avec la structure donnée au poste de changement de matériau décrit Cette inclinaison s'est révélée avantageuse lorsque le rayonnage 4 sert à l'avance, de matériaux ne devant être traités qu'en une seule passe, puis remplacés par d'autres matériaux La mise en place du matériau sur un rayonnage présentant une certaine inclinaison est alors plus facile et offre une meilleure sécurité. Revendications 1 Installation pour le stockage de matériaux en barres et pour l'avance automatique et programmécde ces matériaux à une tronçonneuse, constituée de rayonnages disposés les uns à côté des autres transversalement par rapport à la direction longitudinale des matériaux et camportant des rayons superposés formés par des bras-supports et sur chacun desquels est stocké un matériau d'une nature et d'une section déterminée, l'installation compor- tant en outre une grue à portique manoeuvrable verticalement dans les deux sens, chevauchant les Rayonnages et les desservant par des déplacements perpendiculaires aux travées ou effectués à l'intérieur de celles-ci, et qui est dotée des équipements nécessaires à la reprise des matériaux dans les rayons, à leur transport et à leur remise en stock dans les rayons, ainsi qu'un train de rouleaux occupant la place d'un rayon, pouvant être entraîné dans les deux sens de rotation et constituant pratiquement un plan d'appui hori- zontalet qui assure l'avance du matériau dont il est chargé à la tronçonneuse installée dans son alignement et hors de la zone occupée par les rayonnages, ainsi que le retrait de la machine du matériau tron- çonné, la portion du train de rouleaux se trouvant dans la zone des rayon- nages pouvant,pour permettre l'échange du matériau,être déplacéeverticalement vers le bas à partir de sa position d'avance à la tronçonneuse, la place d'un autre rayon étant de plus laissée libre pour ce changement de matériau au-dessus de la position occupée par le train de rouleaux,et les équipements permettant au portique de reprendre le matériau pouvant être déplacés entre les bras-supports des rayons et les rouleaux du train de rouleaux, caractérisée par le fait qu'à la place du rayon prévu pour le changement de matériau, est prévu un second train de rouleaux ( 14) pouvant être entraîné dans les deux sens de rotation, constituant prati- quement un plan d'appui horizontal et dotés de rouleaux déplaçables entre les équipements ( 7,9) du portique ( 6) pour la reprise du matériau,et par le fait que ce second train de rouleaux peut être déplacé verticalement avec le premier ( 10) jusqu'à la position servant à assurer l'avance du matériau à la tronçonneuse. 2 Installation selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les trains de rouleaux ( 10,14) sont manoeuvrables verticalement par l'inter- médiaire d'un chariot commun ( 11) coulissant sur les montants correspordants du rayonnage. 7 2511635 3 Installation selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les trains de rouleaux ( 10,14) sont légèrement inclinés vers le bas en direction des montants du rayonnage et présentent à proximité de ceux- ci un butoir destiné au matériau, et qui est constitué par des galets ( 13) pouvant tourner autour d'un axe vertical.