FR 2517402 A2 19830603 FR 8122280 A 19811127 Plaquette de frein à disque. La présente addition a pour objet une plaquette de frein à disque. Le brevet principal concerne une plaquette de frein à disque comprenant une plaque de support et une garniture de friction fixée sur cette dernière, et dans laquelle un revetement contre la corrosion, de faible epaisseur, est appliqué sur la totalité de la plaquette et un revêtement contre le bruit à base de latex sous une épaisseur superieure à 1,1 mm est appliqué seulement sur la face arrière de la plaque de support correspondant aux zones fonctionnelles d'appui d'au moins un piston et d'un étrier. Toutefois, on a constaté que le revêtement contre le bruit peut être realise à partir de dissolution de caoutchouc ou d'élastomères solides ou liquides contenant les charges, les colorants et les accélérateurs de vulcanisation ou de polymérisation appropriés. Les produits suivants sont utilisables comme base de la composition - caoutchouc naturel ou polyisoprènes, - polymeres et copolymères de butadiène, - polychloroprènes, - copolymères isobutyldne-isoprène, - thioplastes, - caoutchoucs d'épichlorhydrine, - dérivés de polyuréthannes ou d'huiles d'uretranes, - derivés de silicone. Les polyuréthanes et leurs dérivés constituent une forme prefEree d'utilisation suivant l'invention par suite de leur bonne resistance à l'abrasion. Il est possible de les employer sous plusieurs formes - dans un mélange avant emploi des solutions préparées séparément de polyisocyanates et de polyalcools ou de polyesters à groupements hydroxyles en excès. La stabilité de la solution prête à l'emploi est considérablement améliorée lorsque l'on utilise des générateurs de di- ou triisocyanates (par exemple bisphenylurethane, produit d'addition de l'HDI et des esters acetiques ou maloniques), ceux-ci,appeles également isocyanates bloqués, permettent d'employer certains solvants à groupe OH s'evaporant avant la formation d'isocyanate et leur reaction avec les groupements hydroxyles, - dissolution de caoutchouc thermoplastique polyuréthane précondensé et vulcanisd ensuite à l'aide de peroxydes à des temperatures de l'ordre de 1500C. A partir de cette base de la composition du mélange, les exemples suivants se sont avérés particulièrement avantageux. EXEMPLE 1 Chlorobutyle 50 g Caoutchouc styrène-butadiène 50 g Craie 50 g Magnésie lg Résine phénolique terpénique 20 g Polybutène 40 g Silice précipitée hydratée 50 g EXEMPLE 2 Caoutchouc naturel 100 g Résine de coumarone dure 22 Craie 35 g Soufre 17. g Pentame thylÈne-dithiocarbamate de piperidine 3 g Dibutylamine 1,5 g Mercaptobenzothiazole 1 g Xylène 400-700 g EXEMPLE 3 Caoutchouc acrylonitrile 100 g Silicate de calcium 50 g Oxyde de titane 12 g Magnésie légère 2,5 g Résine phénolique 50 g Caoutchouc chloré (125 c.p.s.) 20 g Soufre 2g Disulfure de benzothiazyle 1 g Dissoudre à 5070 dans la méthyléthylcétone EXEMPLE 4 Polyuréthane 100 g Xylène 13 g Methylethylebtone 15 g Résine silicone spécifique (à 50%) 7,6 g Solution de polyacrylate de sodium 2,5 g EXEMPLE 5 Polychîoroprène 100 g Phenyl-ss-naphtylamine 3 g Magnésie calcinée légère 6 g Carbon Black 36 g Acide stéarique 2,5 g Cyclohexane 150 g Toluène 200 g Bien entendu, l'invention n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir pour cela du domaine de l'invention. RVENDICATIONS 1. Plaquette de frein a disque comprenant une plaque de support et une garniture de friction fixee sur cette dernière, ladite plaquette etant revêtue en totalité d'une couche de faible épaisseur d'un matériau contre la corrosion et un revêtement contre le bruit étant appliqué seulement sur la face arrière de la plaque de support suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisée en ce que le revêtement contre le bruit appliqué sur la face arrière de la plaque est constitué d'une dissolution à base de a) caoutchouc naturel ou polyisoprènes, b) polymères et copolymères de butadiène, c) polychloroprènes, d) copolymères isobutylène-isoprène e) thioplastes, f) caoutchoucs d'bpichlorhydrine- g) dérives de polyuréthawes d'huiles d'uréthanes, h) dérives de silicone. 2. Plaquette de frein suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le revêtement contre le bruit est composé d'un mélange contenant 50 g de chlorobutyle, 50 g de caoutchouc styrènebutadiène, 50 g de craie, 1 g de magnesie, 20 g de résine phenolique terpénique, 40 g de polybutène, 50 g de silice précipitée hydratée. 3. Plaquette de frein suivant la revendication 1, caracterisee en ce que le revêtement contre le bruit est composé d'un melange contenant 100 g de caoutchoucnaturel, 22 g de resine de coumarone dure, 35 g de craie, 17 g de soufre, 3 g de pentaméthylènedithiocarbamate de pipéridine, 1,5 g de dibutylamine, 1,0 g de mercaptobenzothiazole, 400 à 700 g de xylène. 4. Plaquette de frein suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le revêtement contre le bruit est compose d'un mélange contenant 100 g de caoutchouc acrylonytrile, 50 g de silicate de calcium, 12 g d'oxyde de titane, 2,5 g de magnesie legère, 50 g de résine phenolique, 20 g de caoutchouc chlore, 2 g de soufre, 1 g de disulfure de benzothiazyle. 5. Plaquette de frein suivant la revendication 1, caracterisee en ce que le revêtement contre le bruit est composé d'un melange contenant 100 g de polyuréthane, 13 g de xylène, 15 g de methylethylcetone, 7,6 g de résine si-licone spécifique (b 50%), 2,5 g de solution de polyacrylate de sodium. 6. Plaquette de frein suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le revêtement contre le bruit est composé d'un melange contenant 100 g de polychloroprène, 3 g de phenyl-ss- naphtylamine, 6 g de magnésie calcinée légère, 5 g d'oxyde de zinc, 36 g de Carbon Black, 2,5 g d'acide stéarique, 150 g de cyclohexane, 200 g de toluène.