FR 2515473 A1 19830506 FR 8217475 A 19821019 1.- Perfectionnements concernant les véhicules agricoles, munis d'un dispositif porte-outils ". L'invention concerne des véhicules agricoles munis d'organes de fixation d'outils. Il est classique de prévoir, à l'arrière d'un tracteur, une fixation à trois points permettant d'accro- cher aux points de fixation une grande vari te d'outils agricoles différents Il est également classique dgutili- ser d'autres types d'outils fixés soit à l'avant: soit à l'arrière des véhicules agricoles Dans certains cas, ces outils peuvent être fixés à la fois à l'avant et à l'ar- rière du véhicule Cependant, indépendamment des tracteurs agricoles munis de fixations à trois points, il est clas- sique de concevoir des engins destinés à recevoir des ou- tils particuliers. Un engin peut par exemple être muni de bras à commande hydraulique faisant partie intégrante de l'en- gint même pour recevoir un certain nombre de types diffé- rents de pelles ou d'outils à creuser Un autre type enco- re d'outils s'adaptant à des véhicules peut 8 tre constitué par des fourches de levage Dans de tels engins, un mtt est normalement monté à l'avant du véhicule, et une paire de bras s'étendant horizontalement du véhicule, sont conçus pour pouvoir monter et descendre par rapport au mât. Dans certains cas o l'on travaille, par exem- ple sur un bâtiment ou dans le sol situé au voisinage d'un bâtiment, de murs ou de haies, il est souhaitable de pouvoir 251547 w 2,- placer un outil contre un c 8 té du véhicule de façon qu'il puisse atteindre le sol très près de l'obstacle Pour cela, il est classique d'utiliser des engins dont les outils sont montés de façon décalée par rapport à l'axe avantarrière de l'engin. La plupart des véhicules connus, du type dé- crit ci-dessus, présentent l'inconvénient d'être relative- ment peu souples d'utilisation et de ne pouvoir s'utiliser qu'avec un nombre limité d'outils différents ou dans un nombre limité de situations différentes. L'invention a pour but de pallier ces incon- vénients et concerne un véhicule de culture comprenant un mât pouvant glisser latéralement sur un chtssis fixé à l'engin, des moyens de fixation d'outil montés coulissant sr le mat, et des organes moteurs commandant la montée et la descente des organes de fixation sur le mat. Le châssis s'étend, de préférence sur toute la largeur du véhicule et peut se monter, soit à l'avant, soit à l'arrière de l'engin Ce châssis est de préférence muni, à chaque extrémité, d'un vérin de stabilisation s'engageant dans le sol. Les moyens de fixation d'outils sont de pré- férence montés sur un chariot intermédiaire pouvant monter et descendre par rapport au mât Ces moyens de fixation d'outil peuvent se présenter sous la forme d'un châssis ou d'une plaque de support montés à pivotement sur le cha- riot, de manière à pouvoir s'incliner autour d'un axe nor- malement horizontal lorsque le véhicule est de niveau. Des organes moteurs peuvent être utilisés pour faire passer le mât à travers le châssis mais, dans la plupart des cas, le mât est simplement monté de façon qu'on puisse le déplacer normalement à la main pour le faire pas- ser à travers le châssis et le bloquer dans la position voulue. On décrira ci-après un procédé de mise en oeuvre 3.- de l'invention en se référant au dessin de la figure unique ci-jointe représentant un schéma de l'invention. Sur la figure, les références 1 et 2 dési- gnent les deux éléments de structure principaux du châssis de l'engin A ces éléments se fixe un châssis com- prenant deux éléments horizontaux 3 et 4 Le châssis com- prend également deux éléments d'extrémité verticaux 5 et 6. Chacun des éléments d'extrémité est équipé d'un vérin hydraulique commandant l'engagement dans le sol des pieds respectifs 7 et 8. Une plaque de traverse 9 est montée coulissan- te sur les éléments horizontaux 3 et 4 Des moyens hydrau- liques peuvent Otre utilisés pour entra ner la plaque 9, mais, dans la forme de réalisation représentée ici, cette plaque se déplace simplement à la main Des moyens de ver- rouillage non représentés en détail, sont utilisés pour blo- quer la plaque 9 dans n'importe quelle position latérale voulue A cette plaque 9 se fixent deux éléments verticaux et Il constituant un mat 'Un cylindre hydraulique 12 est monté coulissant entre les éléments verticaux 10 et Il et la tige de piston 13 se fixe soit à la plaque 9, soit aux deux éléments verticaux 10 et 11. Dans les éléments 10 et 11 se montent coulis- sants, une paire de tourillons dont l'un est indiqué en 14. Ces deux tourillons sont fixés au cylindre 12 de manière à pouvoir monter et descendre le long du mat sous l'action du cylindre hydraulique Des moyens de fixation d'outil 15 sont montés en pivotement sur les deux tourillons La position angulaire de la plaque de support autour de l'axe de pivot, position normalement horizontale lorsque le véhicule est de niveau sur le sol, se règle au moyen d'une paire de vérins hydrauliques dont l'un est repéré en 16. Les moyens de fixation d'outil comprennent une paire d'éléments horizontaux 17, 18 et une paire d'éléments vertiaux 19, 20 Les deux éléments verticaux 19 et 20 sont 4.- munis, à leurs extrémités supérieures, de saillies pointues 21 et 22 destinées à venir s'engager dans des trous percés dans des éléments fixés à l'outil à utiliser L'un de ces éléments est indiqué en 23 et le trou destiné à coopérer avec la saillie 22 est indiqué en 24 L'élément 23 com- porte un rebord 25 percé dtun trou 26 destiné à recevoir une tige 27 montée coulissante dans les éléments de fixa- tion 15 De préférence, la tige 27 est commandée par un cylindre hydraulique 28 Il est bien S O r évident que des moyens de blocage analogues sont prévus dans l'élément ver- tical 19. On remarquera que si I'on monte la structure illustrée ici sur un engin de chantier, cet engin peut re- cevoir un très grand nombre d'outils différents, à condi- tion que chacun de ces outils soit muni d'une paire d'élé- ments semblables à l'élément 23 On peut par exemple soule- ver une pelle munie d'une paire d'éléments 23 sur sa sur- face verticale arrière, en faisant descendre les éléments de fixation 15 le long du mat, en manoeuvrant l'engin de façon que les saillies pointues viennent se placer vertica- lement au-dessus des trous 24, puis en faisant monter le mat, S'il est impossible de manoeuvrer le véhicule de façon que les saillies 21 et 22 s'alignent latéralement avec les trous 24, il suffit simplement de faire glisser la plaque de chariot 9 dans la bonne direction sur les éléments horizontaux 3 et 4 Quand les saillies 21 et 22 sont dans la bonne position, on peut faire monter les moyens de fixa- tion 15 le long du mat jusqu'à soulever la pelle le poids de la pelle aligne alors les trous 25 avec les tiges 27 et l'on peut alors actionner les cylindres hydrauliques 28 pour faire passer les tiges 27 dans les trous correspon- dants 26, ce qui verrouille la pelle aux moyens de fixation. On peut ensuite faire pivoter la pelle au moyen du vérin hydraulique 12 et, si cela est nécessaire, déplacer cette 15473 5.- pelle latéralement en faisant glisser la plaque de chariot 9 Si le poids soulevé par la pelle rend le véhicule insta- ble, on peut stabiliser l'ensemble de l'appareil en faisant descendre les pieds d'engagement dans le sol 7 et 89 Il est évident que le cas d'une pelle ntest décrit ici qu'à titre d'exemple et qu'on peut, selon l'in- vention, fixer un très grand nombre d'outils différents à l'engin, et manoeuvrer ces outils dans pratiquement n'impor- te quelle position voulue par rapport au véhicule, 6.- R B V N D I C A T I O NS 1. Véhicule agricole caractérisé en ce qu'il comprend un mât pouvant glisser latéralement sur un ches- ais fixé à l'engin, des moyens de fixation d'outil montés coulissant sur le mat, et des organes moteurs commandant la montée et la descente des organes de fixation sur le mat. 2. Véhicule agricole selon la revendication 1 caractérisé en ce que le chassis s'étend sur toute la largeur du véhicule. 3. Véhicule agricole selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le ch As- ais est monté à l'avant du véhicule. 4. Véhicule agricole selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le ch As- sis est monté à l'arrière du véhicule. 5. Véhicule agricole selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le chassis est muni, à chaque extrémités, d'un vérin correspondant s'engageant dans le sol. 6. Véhicule agricole selon l'une queleonque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens de fixation d'outil sont montés sur un chariot intermédiaire pouvant monter ou descendre le long du mat. 7 Véhicule agricole selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de fixation d'outil se présentent sous la forme d'un chassis ou d'une plaque de support, montés en pivotement sur le chariot de manière à s'incliner autour d'un axe normalement horizontal lorsque le véhicule est de niveau. 8. Véhicule agricole selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le chariot intermédiaire monte ou descend le long du m At sous l'action d'un cylindre hydraulique fixé au chariot intermédiaire et mobile uur u piston rixe par rapport au m At. 7.- 9. Véhicule agricole selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le mit est monté de manière à pouvoir se déplacer manuellement le long du châssis, des moyens de verrouillage étant prévus pour bloquer le mât dans une position voulue quelconque sur le ch Assis.