FR 2514084 A1 19830408 FR 8118846 A 19811007 La présente invention concerne un dispositif pour la fixation d'un objet par vissage sur un profilé présentant deux ailes dirigées l'une vers l'autre, de préférence un profilé en C. L'invention concerne également la combinaison d'un tel profilé et d'un tel dispositif. Le dispositif aussi bien que la combinaison visés par l'invention servent généralement et non limitative- ment à fixer au profilé les objets tels que des appareils ou des supports d'appareils, ou encore un autre profilé. On les rencontre plus particulièrement dans les armoires d'appareillage électrique, dans lesquelles les profilés constituent des montants verticaux qui doivent être reliés par des bandes métalliques perforées horizontales auxquelles seront fixés les appareils Le dispositif de fixation sert alors à fixer les bandes perforées aux profilés verticaux. On connait des dispositifs pour la fixation d'un objet par vissage sur un profilé, qui comprennent une plaquette taraudée allongée qu'on engage entre les ailes du profilé en l'orientant selon la direction du profilé, puis qu'on fait tourner pour l'engager sous les ailes du profilé A l'issue de cette rotation, la plaquette atteint une position dans laquelle, de par sa forme, elle bute contre les parois du profilé, ce qui assure ensuite son immobilisation au cours du vissage La direction longitudinale de la plaquette est alors transversale à celle du profilé Un ressort prenant appui sur le profilé applique la plaquette à plat, sous les ailes du profilé. Dans certaines réalisations connues, les moyens élastiques appliquant la plaquette sous les ailes du profilé consistent en un ressort hélicoldal prenant appui au fond du profilé Cette solution est particuliè- ment peu commode car au cours du vissage, l'opérateur appuie inévitablement sur la plaquette, ce qui provoque généralement le dérapage du ressort qui finit par se mettre de travers ou se coucher dans le profilé Il est ensuite très difficile de le remettre en place à cause de la mauvaise accessibilité à l'intérieur du profilé Si le profilé n'est pas horizontal, la plaquette et le ressort peuvent tomber jusqu'à l'extrémité inférieure du profilé, o il sera peut-être impossible de les récupérer. Par ailleurs la tenue de la plaquette après serrage de la vis est médiocre sur les structures soumises à des vibrations. Pour remédier à ces inconvénients, on a réalisé des dispositifs dans lesquels les moyens élastiques comprennent une ou plusieurs lames de ressort fixées à la plaquette, sortant du profilé par l'ouverture longitudinale de ce dernier et prenant appui sur la face externe de ses ailes. Ainsi, le ressort ne risque plus de se dissocier de la plaquette ni de se mettre en travers au cours du vissage Cependant, l'uti- lisation demeure assez peu commode car la plaquette que l'on ne peut saisir que par son ressort relativement petit et coupant ou alors en engageant les doigts dans le profilé, ou bien -encore avec un outil, est difficile à engager et à faire coulisser dans le profilé puis à maintenir dans la position choisie au cours du montage Une fois le montage effectué, le ressort est pincé entre les ailes du profilé et l'objet fixé,ce qui peut détériorer ce dernier ou bien ne pas lui assurer une stabilité de fixation suffisante. Quand l'une ou l'autre des réalisations connues que l'on vient de mentionner est combinée avec un type particulier de profilé, on sait prévoir sur la face inférieure des ailes du profilé et sur la plaquette, un crantage destiné à empêcher le dispositif de déraper si peu que ce soit dans la direction longitudinale du pro- filé, une fois que le vissage a été effectué, celui- ci provoquant l'inter-engagement ferme du crantage de la plaquette avec celui du profilé. En cours de montage, les moyens élastiques tendent déjà à provoquer cet inter-engagement avant le vissage Cependant, ceci ne facilite pas le maintien en position de la plaquette pendant le vissage car, - à ce stade, l'opérateur exerce généralement sur la plaquet- te une poussée qui dégage la plaquette des crans du pro- filé et permet donc le dérapage de la plaquette comme si le crantage n'existait pas. Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients, c'est-à-dire de faciliter et rendre plus efficace la fixation d'objets sur des profilés en réalisant: un dispositif du genre énoncé en introduction dans lequel la préhension de la plaquette, sa manoeuvre et son maintien en position pendant le vissage soient aisés, tout en assurant une fixation stable de l'objet sur le profilé; et une combinaison de ce dispositif avec un profilé, dans laquelle l'effort de vissage ne favorise pas le ripage du dispositif le long du profilé. L'invention vise ainsi un dispositif pour la fixation d'un objet par vissage sur un profilé présen- tant deux ailes sensiblement dirigées l'une vers l'autre et réservant entre elles une ouverture longitudinale. Ce dispositif comprend une plaquette allongée, munie de l'un des filetages, et mobile par rotation dans un plan sensiblement parallèle à celui des ailes du profilé, entre une position libre dans laquelle sa direction longitudinale correspond sensiblement à celle du profilé, et une position dans laquelle elle est retenue sous les ailes du profilé et immobilisée dans l'un au moins des sens de rotation, des moyens élastiques étant prévus pour solliciter vers les ailes du profilé la plaquette en position de retenue. Suivant l'invention, ce dispositif est carac- térisé en ce que les moyens élastiques prennent appui sur une cale destinée à être insérée entre la face externe des ailes du profilé et l'objet à fixer, cette cale présentant un passage pour une tige de liaison entre la plaquette et l'autre élément de fixation par vissage. La cale permet de saisir et de déplacer facile- ment le dispositif le long du profilé, sans avoir à introduire les doigts à l'intérieur du profilé Pour éviter que le dispositif glisse le long du profilé pendant qu'on lui associe l'objet à fixer, il est facile de tenir le dispositif par la cale Une fois la fixation effectuée, la cale assure à l'objet fixé un-appui très stable En outre, en choisissant l'épaisseur de la cale, on peut régler la position de l'objet fixé dans la direction transversale aux ailes du profilé. Selon le second aspect de l'invention, la combinaison du dispositif cidessus et d'un profilé présentant deux ailes sensiblement dirigées l'une vers l'autre et réservant entre elles une ouverture longitudi- nale, le dispositif de fixation et les ailes du profilé présentant des moyens d'adhérence mutuelle destinés à coopérer sous l'effet des moyens élastiques et, après montage, sous l'effet du serrage par vissage,pour empêcher la translation du dispositif dans le profilé, est carac- térisée en ce que les moyens d'adhérence sont aménagés respectivement sur la face externe de-l'une au moins des ailes du profilé et sur la face de la cale destinée à prendre appui sur celles-ci. Ainsi, lorsqu'on appuie sur la plaquette au cours du vissage, l'ef fort est transmis à la cale qui s'en trouve plus fortement appliquée contre les ailes du profilé L'efficacité des moyens d'adhérence s'en trouve donc renforcée au lieu d'être supprimée comme c'était le cas avec les dispositifs connus D'autre part, lorsqu'on veut déplacer le dispositif le long du profilé, il suffit de tirer sur la cale pour désengager les moyens d'adhérence alors que selon l'état de la technique, il fallait engager ses doigts dans le profilé pour appuyer sur la plaquette, tout en poussant en même temps dans la direction voulue. D'autres particularités et avantages de l'inven- tion résulteront encore de la description ci-après. Aux dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs: la figure 1 est une vue du dispositif servant à fixer une plaque perforée à un profilé, en coupe selon un plan perpendiculaire à la direction du profilé et passant par l'axe de vissage du dispositif; la figure 2 est une vue en perspective de la cale du dispositif; la figure 3 est une vue en perspective de la face inférieure de la plaquette; la figure 4 est une vue en coupe selon le plan IV-IV de la figure 1; la figure 5 est une vue en perspective du profilé, chacune des ailes étant représentées selon une variante de réalisation; les figures 6 et 8 sont des vues analogues à la figure 1, mais montrant le dispositif avec la plaquet- te en position d'engagement et en train de passer de la position d'engagement à la position de retenue, respec- tivement; les figures 7 et 9 sont des vues en coupe selon les plans VIIVII et IX-IX des figures 6 et 8 respectivement; la figure 10 est une vue en coupe, selon le plan X-X de la figure 1; la figure 11 est une vue de la face de la cale destinée à s'appuyer sur le profilé, les bras de l'étrier étant coupés; la figure 12 est une vue en perspective avec arrachement d'une bande perforée, fixée horizontale- ment au moyen de deux dispositifs conformes à l'invention à deux profilés formant montants verticaux; la figure 13 est une vue de dessus d'une variante de dispositif; les figures 14 et 15 sont deux vues en perspective, avec coupe axiale de la cale et du ressort et coupe du profilé selon le même plan, de deux variantes de réalisation de l'invention,. Dans l'exemple représenté à la figure 1, le dispositif 1 sert à fixer une bande métallique 2 en un emplacement choisi à volonté le long d'un profilé en C 3 Le profilé 3 présente un fond 4, deux parois latérales 6 et deux-ailes terminales 7 dirigées l'une vers l'autre et réservant entre leurs extrémités une ouverture longitudinale du profilé. Le dispositif comprend une plaquette 8 de forme générale rectangulaire, dont la largeur est plus petite, et la longueur plus longue que la largeur de l'ouverture longitudinale du profil étroit (voir figures 7, 9 et 10) La plaquette 8 est mobile par rotation dans un plan sensiblement parallèle à celui des ailes 7, entre une position libre dans laquelle sa longueur est dans le sens de la longueur du profilé 3, et dans laquelle elle peut passer entre les ailes 7 du profilé 3, sans être inclinée (figure 7), et une position de retenue, dans laquelle sa longueur est dans le sens de la largeur du profilé 3 (figures 1 et 10) et dans laquelle elle est appliquée sensiblement à plat contre la face interne des ailes 7 Vue de la face externe des ailes 7, la plaquette 8 passe de sa position libre à sa position de retenue par rotation dans le sens horaire, et des moyens qui seront décrits en détail plus loin empêchent que la plaquette dépasse cette position de retenue. La plaquette 8 présente en son centre un taraudage 9 dont l'axe 7 Z passe sensiblement par lae merrédke del'ouver- ture longitudinale du profilé 3 Le taraudage 9 coopère avec le filetage de la tige d'une vis 11 dont la tête 12 située à l'extérieur du profilé 3- , prend appui sur la face de la bande 2 opposée au profilé 3 Un ressort 13 sollicite en permanence la plaquette 8 contre la face interne des ailes 7. Conformément à l'invention, le dispositif 1 comprend en outre une cale 14 interposée entre la bande 2 et la face externe des ailes 7 La cale 14 présente un alésage axial 16 permettant le-passage de la tige 11 depuis la tête 12 jusqu'à la plaquette 8 Dans l'exemple représenté, la cale 14 est sensiblement parallélipipédique et présente deux bases opposées 17, 18 s'appuyant respec- tivement sur le profilé 3 et sur la bande 2, et une paroi latérale aux arêtes arrondies La longueur et la largeur de la base 17 sont supérieures à la largeur 1 de l'ouverture longitudinale du profilé 3. Le ressort hélicoïdal 13 est interposé entre la face de la plaquette 8 dirigée vers le fond 4 du profilé 3, et la partie centrale 21 d'un étrier 22 dont les bras 23 sont fixés à la base 17 de la cale 14 par leur extrémité opposée à la partie centrale 21 Pour le guidage du ressort 13, la partie centrale 21 porte un bossage cylindrique 24, tandis que la plaquette 8 por- te sur sa face opposée à la cale 14, un rebord 26 entou- rant le taraudage 9 Les bras 23 sont portés par des plans mutuellement parallèles qui en service, sont sensi- blement perpendiculaires au plan de la plaquette 8. La face externe de l'un des bras 23 est déparée de la face externe de l'autre bras 23 par une distance inférieure à la largeur de l'ouverture longitudinale du profilé 3. De préférence, cette distance est égale à la largeur de la plaquette 8. La plaquette 8 est montée entre les bras 23 de l'étrier 22 de façon telle qu'elle peut coulisser entre les bras 23, selon la direction Z-Z de l'axe de la tige 11, qui est perpendiculaire au plan de la plaquette 8, mais qu'elle est rendue solidaire en rotation de la cale 14 autour de l'axe ZZ A cet effet, la plaquette 8 présente sur chacun de ses bords longitudinaux, un évidement 27 (f igu-re 3) dont la profondeur correspond sensiblement à l'épaisseur des bras 23. Le plan des bras 23 est donc parallèle à la direction -longitudinale du profilé quand la plaquette est en posi- tion libre, et perpendiculaire à cette direction quand la plaquette est en position de retenue. Comme le montre notamment la figure 7, les bras 23 de l'étrier ne sont pas l'un en face de l'autre mais sont au contraire déportés par rapport au plan P-P passant par 1 'axe Z-Z et par la petite médiane de la plaquette 8,de sorte qu'ils sont chacun situés entièrement du coté vers lequel le plan P-P se déplace lorsque la plaquette 8 passe de sa position libre (figure 7) à sa position de retenue (figure 10) Sur chaque bras 23, le bord 28 qui est opposé au plan P-P (figure 7) est situé à une distance du plan P-P qui est égale à la moitié de la largeur 1 de l'ouverture longitudinale du profilé 3 Ainsi, les bras 23 étant chacun du côté précité du plan P-P, ils n'entravent pas la rotation de- la plaquette 8 de sa position libre à sa position de retenue (figure 9), et, dans cette dernière position, chacun des bords 28, du fait de sa distance par rapport au plan P-P, bute contre le bord de l'une des ailes 7 du profilé 3 et interdit ainsi à la plaquette de dépasser la position de retenue (figure 10). Le dispositif 1 et le profilé 3 présentent des moyens d'adhérence mutuelle destinés à coopérer sous l'effet du ressort 13, et, après montage, sous l'effet du serrage par vissage, pour empêcher le dispositif 1 de glisser accidentellement dans le profilé 3 Selon une caractéristique importante de l'invention, ces moyens d'adhérence comprennent un crantage réalisé dans la face externe des ailes 7 du profilé 3 et sur la face 17 de la cale 14 Plus particulièrement, dans l'exemple représenté aux figures 1 à 4 et 9 à 11, ainsi que sur la partie gauche de la figure 5, le crantage est constitué d'encoches à section en V pratiquées dans l'arête termina- le externe 29 de chacune des ailes 7 Chaque encoche 31 présente deux facestriangulaires 32 dont les bases adjacentes, qui constituent le fond de l'encoche, sont perpendiculaires à l'arête 39 et forment un angle de 450 aussi bien avec la face externe des ailes 7 qu'avec la face terminale 33 desdites ailes Le sommet de chaque face triangulaire 32 est adjacent au sommet d'une face triangulaire 32 d'une arête voisine. La cale 14 présente également deux rangées de crantage mutuellement parallèles, et symétriques l'une de l'autre par rapport au plan passant par l'axe Z-Z et par la petite médiane de la base 17 Ces cranta- ges sont réalisés de part et d'autre d'un bossage paral- lélipipédique 34 s'étendant selon la petite médiane: de la base 17, d'un bout à l'autre de celle-ci Ils sont constitués de dents 36 ayant une forme complémentaire à celle des encoches 31. Le bossage 34 a la même largeur l que l'ouverture longitudinale du profilé 3, et lorsque la plaquette 8 est en position de retenue, il est emboité entre les ailes 7 du profilé 3, tandis que les dents 36 sont inter- engagées avec les encoches 31. Comme le montrent la figure 2, la figure 8 et la figure 11, le bossage 34 porte un second bossage 37 dont la face dirigée vers le fond 4 du profilé 3 est plane et parallèle à la base 17, et dont la paroi latérale est parallèle en tout point à l'axe Z-Z et présente en tout point la symétrie d'ordre 2 par rapport à cet axe La paroi latérale du bossage 37 présente deux arêtes 38, chacune étant commune avec l'arête reliant la paroi latérale de l'un des bras 23 avec la paroi de bord 28 de ce bras 23 A partir de chacune des arêtes 38, la paroi latérale s'étend parallèlement au plan P-P sensiblement sur la distance 7 et dans cette portion, elle est coplanaire avec la paroi 38 du bras 23 et aussi avec la paroi latérale du bossage 34 De l'autre côté de l'arête 38, la paroi latérale du bossage 37 s'étend perpendiculairement au plan P-P, sensiblement jusqu'à ce qu'elle rencontre celui-ci, et dans cette partie, la paroi latérale du bossage 37 est coplanaire avec la paroi externe du bras 23 associé Les deux dièdres symétriques par rapport à l'axe Z-Z ainsi définis, sont raccordés par deux arcs de cercle 41 d'axe Z-Z. La somme de la hauteur des bossages 34 et 37 est inférieure à l'épaisseur de la tôle constituant le profilé 3. La plaquette 8 présente deux zones d'attaque opposées 42 par lesquelles elle s'engage sous les ailes 7 du profilé 3, lorsqu'on la fait tourner de sa position libre à sa position de retenue (figure 9) Ces zones 42 situ 6 es deux angles opposés de la plaquette 8, chacune du même côté du plan PP que le bord 23 associé au côté longitudinal opposé de la plaquette & Dans ces zones d'attaque 42, l'angle de la plaquette 8 est fortement arrondi de façon à éviter que la plaquette bute contre la paroi latérale 6 du profilé, lorsqu'elle tourne d'une position à l'autre. En outre, la plaquette 8 présente dans ces deux zones, sur sa face dirigée vers la cale 14, deux dépouilles obliques (figures 1,3, 6 et 8) qui, dans l'exemple représenté ont été simplement réalisées par un léger pliage de la plaquette 8 A l'angle arrondi de la plaquet- te 42, la profondeur de cette dépouille doit être au moins égale à l'épaisseur de la tôle du profilé '7, diminuée de l'épaisseur du bossage 37, puisque celui-ci est toujours emboîté entre les ailes du profilé 3. On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif conforme à l'invention et de sa combinaison avec le profilé. Au repos,(figures 6 et 7),le ressort 13 met la plaquette 8 en appui contre la face plane du bossage 37. Pour fixer une bande 2 ou autre objet au profi- lé 3, on saisit le dispositif 1 par la cale 14 et on présente le dispositif 1 au-dessus du profilé 3 de façon que la direction longitudinale de la plaquette 8 soit parallèle à celle du profilé 3 On engage l'étrier 22 entre les ailes du profilé 7 La plaquette 8 et - le bossage 37 s'engagent entre les ailes 7 Par contre, le bossage 34 qui est alors transversal à la direction longitudinale du profilé ne peut pénétret' entre les ailes 7 Toujours en tenant le dispositif par la cale 1, on fait subir à ce dernier une rotation dans le sens horaire (figures 8 et 9) L'étrier 22 entraine en rotation la plaquette 8 et, grâce à la dépouille prévue dans les deux zones d'attaque 42, celles-ci s'engagent automatique- ment sous les ailes 7, moyennant compression spontanée du ressort 13 Les arcs de cercle 41 guident le dispositif en rotation par rapport au profilé 3 On poursuit la rotation jusqu'à ce que les-bras 23 bftent contre les parois d'extrémité 33 (figures l et 10)des ailes 7 A ce stade, le bossage 34 s'emboite entre les ailes 7, ce qui permet une légère détente du ressort 13 et permet en même temps aux dents 36 de s' inter- engager avec les encoches 31 du profilé 3 Malgré cela, comme on a prévu que la somme des épaisseurs des bossages 34 et 37 est inférieure à l'épaisseur de la tôle constituant le profilé 3, la plaquette 8 en position de retenue est en appui contre les ailes 7 et non pas contre la paroi plane du bossage 37. Dans cette position, même avant le serrage, le ressort 13 assure un interengagement suffisant des dents 36 avec les encoches 31 pour éviter le glissement intempestif du dispositif 1, le long du profilé 3. Si l'on désire changer la position du dispositif 1 le long du profilé 3, il suffit de tirer sur la cale 14, ce qui attire l'étrier 22 vers la plaquette 8 en compri- mant le ressort 13, et dégage les dents 36 des encoches 31 Il est alors possible de faire facilement coulisserle dis Pitif le l O Eg du profilé 3 en exerçant reffcrt dams le ses souhaité dans la cale le A oe stoclde, o anre l'objet à fixer ctre la face 18 de la cale, puis on intoduit la vis IL Au oars di-vissage, la plaquette 8 est mrrnobilisée en ration par appui des bàas 23 contre les ailes 7 Si l' exere une poussée axiale sr la tigel-l, ceci tad à crprr'ier le ressortr 13 donc à renforcer l'engagement des dents 36 dans les encoches 31 Il ne risque donc pas d'en résulter un ripage du dispositif 1 Une fois le serrage terminé, il n'est plus possible de dégager les dents 36 des enco- ches 31, à moins bien entendu de dévisser. Comme le montre la partie droite de la figure 5, on peut également réaliser les crantages sous forme de stries 43, transversales au profilé et occupant toute - la face externe des ailes 7 De telles stries offrent une meilleure longévité et une meilleure adhérence, mais sont plus coûteuses à réaliser. Dans l'exemple de la figure 12, on utilise deux dispositifs de fixation 1 a, 1 E pour fixer une bande perforée 2 à deux profilés 3 â, 3 D parallèles et verticaux ayant leur ouverture longitudinale sensiblement dans le même plan. Dans cet exemple, la face 18 des cales 14 présente deux crochets 44 qui sont dirigés vers le haut quand la plaquette 8 est en position de retenue -Ces crochets 44 s'engagent dans certaines des perforations de la bande 2, ce qui permet de fixer provisoirement la bande 2 dès avant le serrage définitif par la vis 11. En outre, si l'on désire déplacer l'un des dispositifs la à 1 _, le long de son profilé 3 a ou 3, alors que la bande 2 a été provisoirement mise en place sur les crochets 44, il suffit de tirer sur la bande 2 à l'emplacement du dispositif 1 â et de régler en hauteur la bande 2 comme on le désire En effet, lorsque l'on tire sur la bande 2 de cette manière, la bande 2 entraîne avec elle la cale 14 par l'intermédiaire des crochets 44, ce qui provoque le désengagement des dents 36 par rapport aux encoches 31 et permet le coulissement du dispositif dans le profilé 3. L'exempl-e de la figure 13 est analogue à celui des figures 1 à 11, excepté que la plaquette 8 a sensiblement la forme d'un parallélogramme dont la direction longitudinale est décalée angulairement par rapport à celle des bases 17 et 18 de la cale 14, de sorte que les petits côtés de la plaquette sont parallèles aux petits côtés des bases 17 et 18 Cette version de l'invention a l'avantage qu'il suffit d'une rotation inférieure à un quart de tour pour que la plaquette passe de sa position libre à sa position de retenue. Dans l'exemple de la figure 14, qui ne sera décrit qu'en ce qui concerne ces différences par rapport à l'exemple des figures 1 à Il, la plaquette 8 porte une tige cylindrique 51 qui est engagée dans le passage axial 56 de la cale 54 dont la paroi extérieure est cylindrique Le taraudage 59 est réalisé à l'extrémité de la tige 51 opposée à la plaquette 8, cette extrémité étant en retrait par rapport à la base 58 de la cale 54 opposée au profilé 3 En outre, la tige 51 porte un tenon latéral 61 engagé en permanence dans une rainure 62 du passage 56 de manière à rendre la tige 51 et par suite la plaquette 8, solidaire en rotation de la cale 54. Du côté opposé au profilé 3, le passage 56 est élargi par un épaulement 63 sur lequel prend appui le ressort 53 dont l'autre extrémité repose contre une bague d'arrêt amovible 64 montée autour de la tige 51 à proximité de son extrémité opposée à la plaquette 8. La variante de la figure 15 est très voisine de celle de la figure 14, excepté que la tige 51 porte à son extrémité un filetage 66-et non le taraudage 59. Dans cet exemple, la tige filetée 51 fait saillie hors du passage 56. Ces deux variantes de réalisation qui s'utili- sent sensiblement de la même manière que la variante des figures 1 à 10, présentent l'avantage de ne pas encombrer le canal interne du profilé 3 On est donc pratiquement certain que lorsque l'on fait coulisser le dispositif le long du profilé 3, celui-ci ne risque pas de buter par exemple, sur une vis de fixation du fond 4 du profilé 3. On a ainsi constaté tout au long de la descrip- tion que les différents dispositifs décrits et représen- tés permettent d'engager, de mettre en position de retenue et de faire coulisser le dispositif dans le profilé 3, simplement en manoeuvrant la cale 14, 54, sans jamais avoir à introduireles doigts dans le profilé ni à utiliser d'outils En outre, le dispositif conforme à l'invention permet de choisir et de maintenir beaucoup plus commodément la position du dispositif le long du profilé et assure une fixation beaucoup plus stable de l'objet au profilé. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l'invention. C'est ainsi que l'épaisseur de la cale peut être très variable selon les besoins, et être par exemple ramenée à une épaisseur de 1 mm environ si des questions d'encombrement le rendent nécessaire. Les ressorts utilisés peuvent être de différents types, par exemple à lames. Dans la réalisation de la figure 12, on peut ne prévoir qu'un seul crochet 44 par dispositif au lieu de deux. REVENDICATIONS 1 Dispositif pour la fixation d'un objet par vissage sur un profilé présentant deux ailes ( 7) sensiblement dirigées l'une vers'l'autre et réservant entre elles une ouverture longitudinale, ce dispositif ( 1) comprenant une plaquette allongée ( 8) munie de l'un des filetage ( 9, 59, 66), et mobile par rotation dans un plan sensiblement parallèle à celui des ailes ( 7) du profilé ( 3), entre une position libre dans laquelle sa direction longitudinale correspond sensiblement à celle du profilé ( 3) et une position dans laquelle elle est retenue sous les ailes ( 7) du profilé( 3) et immobili- sée dans l'un au moins des sens de rotation, des moyens élastiques ( 13, 53) étant prévus pour solliciter vers les ailes ( 7) du profilé ( 3) la plaquette ( 8) en position de retenue, caractérisé en ce que les moyens élastiques ( 13, 53) prennent appui sur une cale ( 14, 54) destinée à être insérée entre la face externe des ailes du profilé et l'objet à fixer ( 2), cette cale ( 14, 54) présentant un passage ( 16, 56) pour une tige ( 11, 51) de liaison entre la plaquette ( 8) et l'autre élément de fixation par vissage ( 12). 2 Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que vue selon l'axe du filetage (Z-Z), la face d'appui ( 17) de la cale ( 14,,54) sur les ailes ( 7) du profilé ( 3)-est plus grande dans toutes les direc- tions que la largeur ( 1) de l'ouverture longitudinale du profilé ( 3). 3 Dispositif conforme à l'une des revendica- tions 1 ou 2, caractérisé en ce que la cale ( 14, 54) est solidaire de la plaquette ( 8) en rotation autour d'un axe (Z-Z) parallèle à celui du filetage ( 9, 59, 66) porté par la plaquette ( 8). 4 Dispositif conforme à la revendication 3, caractérisé en ce que, dans deux zones d'attaque ( 42) opposées, la plaquette ( 8) présente des dépouilles d'enga- gement lui permettant, depuis sa position libre, de s'engager sous les ailes ( 7) du profilé ( 3) par simple rotation impartie à la cale ( 14, 54) moyennant tension spontanée des moyens élastiques ( 13). Dispositif conforme à l'une des revendica- tions 3 ou 4, caractérisé en ce que la cale ( 14, 54) présente sur sa face d'appui ( 17) contre le profilé ( 3) au moins un bossage ( 34) approprié pour s'emboîter entre les ailes du profilé ( 3) quand la plaquette ( 8) est en position de retenue. 6 Dispositif conforme à l'une des revendica- tions 3 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un étrier ( 22) fixé par l'extrémité de ses deux bras ( 23) à la face ( 17) de la cale ( 14) qui est dirigée vers le profilé ( 3), en ce que la plaquette ( 8) est montée à coulisse par rapport a bras ( 23) de l'étrier ( 22) tandis que les moyens élastiques comprennent un ressort ( 13) inséré entre la plaquette ( 8) et la partie centrale ( 21) de l'étrier ( 22), celui-ci étant en service engagé entre les ailes ( 7) du profilé ( 3), son encombrement étant suffisamment faible pour ne pas entraver la rotation de la cale ( 14) et de la plaquette ( 8) entre la position libre et la position de retenue ou inversement. 7 Dispositif conforme à la revendication 6, caractérisé en ce que les bras ( 23) de l'étrier ( 22) sont décalés par rapport au plan (P-P) passant par l'axe de rotation (Z-Z) de la plaquette ( 8) e t p a r a l l è l e à l a d i r e c t i o N dela largeur de la plaquette ( 8), chacun des bras ( 23) de l'étrier ( 22) étant du côté dudit plan (P-P) vers lequel celui-ci se déplace lorsque la plaquette ( 8) passe de la position libre à la position de reteruepesxti On o chacun des bras ( 23) ést en butée contre une aile respective ( 7) du profilé ( 3) et interdit ainsi à la plaquette ( 8) de dépasser la position de retenue. 8 Dispositif conforme à l'une des revendica- tions 1 à 5, caractérisé en ce que la tige ( 51) est fixée à la plaquette ( 8), le filetage se trouvant à l'extrémité de la tige ( 51) opposée à la plaquette ( 8) et en e qce les moyens élastiques comprennent un ressort hélicoïdal ( 53) inséré entre la tige ( 51) et le passage ( 56) réservé dans la cale ( 54) pour la tige ( 51). 9 Combinaison d'un dispositif conforme à l'une des revendications 1 à 8 et d'un profilé présentant deux ailes ( 7) sensiblement dirigées l'une vers l'autre et réservant entre elles une ouverture longitudinale, le dispositif de fixation ( 1), et les ailes du profilé présentant des moyens d'adhérence mutuelle ( 31, 36, 43) destinés à coopérer sous l'effet des moyens élastiques ( 13) et, après montage, sous l'effet du serrage par vissage, pour empêcher la translation du dispositif ( 1) dans le profilé ( 3), caractérisée en ce que les moyens d'adhérence ( 31, 36, 43) sont aménagés rèspective- ment sur la face externe de l'une au moins des ailes ( 7) du profilé ( 3) et sur la face ( 17) de la cale ( 14, 54) destinée à prendre appui sur celles-ci. 10 Combinaison conforme à la revendication 9, caractérisée en ce que les moyens d'adhérence sont des crans ( 31, 36) aménagés respectivement sur le bord ( 29) de la face externe de l'aile ( 7) du profilé ( 3) et sur le bord ( 39) d'un bossage ( 34) de la cale ( 14, 54) desti- né à s'emboîter entre les ailes ( 7) du profilé ( 3). 11 Combinaison conforme à la revendication 10, dans laquelle la cale ( 14, 54) est liée à la plaquette ( 8) en rotation autour d'un axe (Z-Z) parallèle à celui du filetage ( 9, 59, 66), en ce que le bossage ( 34) présen- te deux bords parallèles opposés ( 39) sur lesquels sont ménagés les crans ( 36), ces bords parallèles ( 39) étant adjacents aux extrémités longitudinales ( 33) des ailes ( 7) du profilé ( 3) lorsque la plaquette ( 8) est en posi- tion de retenue. 12 Combinaison conforme à l'une quelconque des revendications 9 à 11, destinée à la fixation d'objets perforés telles que des bandes de fixation d'appareil ( 2), caractérisée en ce que la face ( 18) de la cale ( 14) destinée à l'appui de la bande perforée ( 2) présente un et de préférence deux crochets ( 44) destinés à y accrocher l'objet perforé ( 2) dès avant le Jvissage.