FR 2501133 A3 19820910 FR 8104232 A 19810303 DESCRIPTION L'invention concerne un type de porte-bagages pour voitures de tourisme se fixant sur le toit avec attaches anti-vol. Les systèmes connus sont ce que l'on dénomme en général des galeries pour automobiles. Ces systèmes présentent l'inconvénient d'utiliser une bâche pour protéger les bagages des intempéries, la protection anti-vol est quasi nulle la bâche étant tenue par un système d'extenseurs, l'ensemble chargé a peu de stabilité, offre une résistance à l'air et a peu d'esthétique avec le véhicule. Le porte bagages selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Il s'agit en effet d'un coffre-galerie coulé d'une pièce qui fait corps avec le toit du véhicule. La partie coffre dirigée vers l'avant du véhicule comporte à gauche une porte latérale étanche à ouverture verticale et fermeture à clé. L'avant du coffre légèrement incliné forme déflecteur. La partie non couverte ou galerie est à fond plat et reçoit les bagages plus ordinaires. Le coffre-galerie repose sur le pourtour du toit et notamment sur les parties latérales dites gouttières. Le fond de l'ensemble qui est hermétique est légerement plus incurvé que le toit du véhicule et n'adhère pas sur le plat du toit. Grâce au système de quatre attaches spéciales qui se fixent aux gouttières du toit le coffre-galerie se pose rapidement. Par son adhèsion intégrale au toit sur tout son pourtour ce coffre galerie solide et léger s'harmonise de plus parfaitement avec le véhicule. Il peut être utilisé par toutes les personnes qui désirent mettre à l'abri un excès de bagages tout en ménageant l'esthétique de leur véhicule, il intéresse notamment les utilisateurs de petites voitures type Renault 5. Au point de vue construction il est prévu un moule pour le gabarit du véhicule adéquat. REVENDICATION Coffre-galerie moulé d'une seule pièce caractérisé par une porte dont l'ouverture est verticale avec serrure et gonds moulés, incliné il forme déflecteur. Quatre attaches rapides type et réglables avec serrure. Une échancrure d'antenne à l'avant du coffre La partie ouverte ou galerie comporte un fond plat uni. Le bas de caisse arrière comporte deux trous pour l'évacuation des eaux, cinq échancrures forment poignées. Le fonds de l'ensemble est légèrement incurvé Le bas de caisse comporte un caoutchouc protecteur sur tout son pourtour.