FR 2505035 A1 19821105 FR 8207320 A 19820428 La présente invention se rapporte, d'une mani- ère générale, à des compresseurs hermétiques de réfrigé- ration du type utilisé dans des applications ménagères et, plus particulièrement, à des systèmes de silencieux d'aspiration et de décharge ou d'évacuation équipant des compresseurs dotés d'un seul et unique piston effectuant un va-et-vient. Les réfrigérateurs et congélateurs ménagers sont généralement équipés de compresseurs de puissance relativement faible t de l'ordre de 0,124 k W à 0,248 k W) et ils ont tendance à faire fonctionner le compresseur avec un cycle de fonctionnement relativement long pour obtenir le refroidissement nécessaire si bien que, dans des conditions de température ambiante très élevée, ce cycle d'utilisation peut presque atteindre 100 pour cent. Cela est dû non seulement au Fait qu'un compresseur rela- tivement petit est peu onéreux à l'origine mais également eu fait que des compresseurs plus petits ont tendance à provoquer moins de bruit, ce qui est un facteur très ?J important pour des applications ménagères d'appareils de ce type Généralement, les compresseurs sont fermés hermé- tiquement et ils renferment un ensemble de compression à moteur mon-té élastiquement sur des ressorts à l'intérieur du bottier étanche, et ils comportent un seul et unique. cylindre logeant un piston qui effectue un mouvement alternatif-et qui est entrainé habituellement par un moteur bipôle, de sorte que, dans des conditions de fonctionnement sous une charge relativement faible, les vitesses de fonctionnement ont tendance à approcher la vitesse maximale de 3600 tr/min avec un courant de fréquence. de 50 Hz De même, pour simplifier la réalisation et augmenter la durée utile, ces compresseurs sont munis de valves d'aspiration et de décharge de type suspendu pour commander le flux des gaz pénétrant dans le cylin- dre et en sortant; naturellement, de telles valves sont actionnées par le flux de gaz lui-même et, de ce fait, elles s'ouvrent et se ferment d'une manière très brus- que A cause de la grande vitesse et de l'action des valves, ainsi que de l'effet normal de pompage, des compress Gurs de ce type ont tendance à produire une quantité de bruit considérable provoquée par le flux de gaz qui les parcourt, mis à part d'autres bruits mécani- qi.es Partant, pour obtenir le fonctionnement silencieux désiré, il a été nécessaire de prévoir des silencieux d'aspiration et d'échappement pour amortir à la fois le bruit de l'air admis dans le cylindre à partir de l'in- térieur du boitieret le bruit du flux de gaz comprimé provenant du boîtier du compresseur et pénétrant dans le conduit d'évacuation à la sortie de la valve de décharge Etant donné que la pression d'admission est relativement faible, les valves d'aspiration ne nécessi- tent pas un effet trop important'd'amortissement des impulsions et elles doivent permettre des débits supé- :ZO rieurs: en revanche, les valves de décharge fonction- *nent sous une forte pression mais avec un volume moindre de gaz comprimé, si bien que les réalisations des silen- cieux d'aspiration et d'évacuation ont tendance à être totalement différentes. 2 '5 Alors que, normalement, de tels silencieux sont conçus en premier lieu pour provoquer un amortissement des bruits du compresseur tout en maintenant faibles les coûts de fabrication, il est devenu de plus en plus important, au cours des dernières années, d'augmenter l'efficacité globale du compre-svseur afin d'accroître ainsi l'efficacité globale de l'ensemble du dispositif, en vue d'obtenir au moins des degrés égaux de refroi- dissement en utilisant moins de puissance pour entraî- ner ledit compresseur Il est cependant admis que. en présence de compresseurs relativement petits du type utilisé dans des réfrigérateurs et des congéla- teurs, les paramètres de réalisation peuvent devenir totalement différents de ceux utilisés pour accroître l'efficacité de compresseurs plus importants tels que des compresseurs à plusieurs pistons utilisés dans de grandes installations de climatisation L'accroissement de l'efficacité globale d'un compresseur de réfrigéra- tion doit généralement avoir lieu dans l'un des trois domaines suivants: tout d'abord par une augmentation de l'efficacité du moteur électrique entraînant ce compresseur; en deuxième lieu, en diminuant les pertes par friction mécanique des parties en mouvement; et, en troisième lieu, en augmentant le rendement volumétri- que du compresseur Alors que ce rendement volumétrique est tributaire d'un grand nombre de facteurs, tels que l'efficacité des valves d'aspiration et de décharge, le volume mort dans le cylindre lorsque le piston est à son point mort haut et la température du gaz réfrigé- rant de retour à basse pression pénétrant dans la zone d'aspiration du compresseur, un autre domaine dans lequel on peut atteindre des accroissements notables de l'efficacité réside dans l'efficacité des silencieux d'aspiration et d'évacuation eux-mêmes, c'est-à-dire en réalisant ces silencieux de telle sorte qu'ils provoquent un étranglement ou une retenue minimal à la fois du flux de gaz pénétrant dans le cylindre et en sortant, tout en continuant d'assurer un amortissement suffisant des bruits de ce flux de gaz et en entraînant une augmentation minimale des coûts de fabrication de l'ensemble du compresseur De même, le fait que de tels compresseurs dqivent comporter un boîtier extérieur généralement petit pour occuper un espace minimal à l'intérieur du réfrigé-rateur ou du congélateur entraîne des:-limitations déterminées dans les dimensions et la construction des silencieux, ainsi que des autres parties du compresseur. La présente invention propose une forme de réa- lisation nouvelle à la fois pour les silencieux d'aspira- tion et d'évacuation, de manière à augmenter le rendement volumétrique du compresseur sans aucune augmentation correspondante du bruit Dans sa forme de réalisation préférée, l'invention est appliquée à un compresseur hermétique de réfrigération comportant un bloc cylindri- que monté élastiquement à l'intérieur d'un boîtier en tôle métallique Un moteur électrique se trouve au sommet du bloc cylindrique pour entraîner une manivelle tournant autour d'un axe vertical et un seul et unique cylindre, s'étendant radialement par rapport à ladite manivelle. est équipé d'une tige classique de liaison pour faire aller et venir un piston à l'intérieur de ce cylindre,à la face inférieure dudit bloc cylindrique Une tête cylindrique montée d'un côté de ce bloc renferme des chambres d'aspiration et d'évacuation qui sont reliées au cylindre par des valves suspendues appropriées formées par des plaques d'une matière élastique coincées entre ladite tête cylindrique et ledit bloc cylindrique. Le silencieux d'aspiration est monté sur une paire de tubes qui s'étendent vers le haut à partir de la chambre d'aspiration de la tête cylindrique, et il est constitué par un corps creux en une matière non métal- lique ( matière plastique J s'étendant verticalement de bas en haut en longeant le moteur pour s'ajuster dans l'espace compris entre ce moteur et le bottier du compresseur Le silencieux d'aspiration présente une cloison centrale subdivisant son espace interne en deux compartiments dont chacun communique avec la chambre par l'intermédiaire d'un tube d'aspiration individuel L'ad- mission dans ces chambres s'effectue par un canal d'aspi- ration sensiblement horizontal, que est ouvert en direc- tion de l'extérieur sur la paroi:raie e ''enveloppe du silencieux, laquelle comporte un déflecteur situé dans un plan sensiblement vertical et s'étendant vers l'extérieur à proximité du moteur Le conduit de retour au boîtier du compresseur est ouvert en direction de l'intérieur, sensiblement dans l'alignement du déflec- teur, de sorte que, lors de son arrivée, le gaz aspiré heurte le déflecteur et qu'une quelconque quantité d'hui- le présente dans le gaz de retour peut être retenue par la plaque du déflecteur et dégoutter vers l'intérieur à partir de l'arête inférieure de ce dernier Après que le gaz a heurté le déflecteur, il passe par le canal d'aspiration, pénètre à l'intérieur du silencieux et, de là,- parvient dans la chambre d'aspiration de la tête cylindrique en parcourant les tubes d'aspiration Le silencieux d'évacuation consiste en une pai- re de chambres délimitées dans la zone inférieure du bloc cylindrique, de part et d'autre d'une ligne passant par le cylindre et la manivelle Les gaz d'échappement parviennent de la chambre d'évacuation de la tête cylin- drique, en empruntant un passage de diamètre relative- ment grand, dans la première chambre du silencieux dans le bloc cylindrique Les deux chambres du silencieux présentent sensiblement le même volume et elles consis- tent partiellement en une région formée par un évidement à l'intérieur d'un bloc cylindrique et associée à un bouchon hémisphérique maintenu en place par boulonnage. Un tube de transfert s'étend entre les deux bouchons hémisphériques pour amener les gaz d'échappement de la première chambre à la secondeet ce tube est de dimen- sions relativement réduites comparé au passage faisant communiquer la chambre de la tête cylindrique et le premier silencieux Un second tube s'étend ensuite à partir du bouchon de la seconde chambre du silencieux jusqu'à l'extérieur du boîtier en présentant les circonvolutions nécessaires pour lui conférer sa flexi- bilité A cause du passage de diasmtre relativement grand entre la chambre de la tête cylindrique et la première chambre de silencieux, les gaz transitent facilement et avec le moins de retenue que possible jusqu'à cette première chambre du silencieux, cependant que le tube de transfert de moindres dimensions ralentit le passage à la manière d'un étranglement lorsque les gaz transitent jusqu'à la seconde chambre du silencieux. Cette seconde chambre permet une expansion supplémentai- re et chacune des chambres du silencieux est dimension- née de manière à présenter un volume correspondant à entre trois et six fois la cylindrée du cylindre Ainsi, le système de silencieux présente deux grands volumes d'expansion raccordés entre eux par un tube de transfert relativement long ayant tendance à agir comme un étran- glement inductif par rapport à la capacitance de la chambre pour former un filtre bas passe-bande, cependant que la résistance globale du système est maintenue rela- tivement faible par le grand volume des chambres de silencieux et par le passage non étranglé allant de la chambre de la tête cylindrique à la première chambre de silencieux. La combinaison de ces deux silencieux avec le silencieux d'aspiration, conçu pour recevoir du gaz directement à partir du conduit de retour avec-un échauf- fement minimal à l'intérieur du boîtier du compresseur, confère audit compresseur un haut degré de rendement volumétrique, tout en délimitant de nombreux filtres de chambres qui permettent un degré suffisamment haut d'amortissement des bruits, de sorte que ledit compres- seur peut fonctionner le plus silencieusement possible. L'invention va à présent être décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exem- ples nullement limitatifs et sur lesquels la figure 1 est une vue en élévation avec arrachement d'un compresseur hermétique de réfrigéra- tion réalisé conformément à l'invention, représentant -des détails du silencieux d'aspiration et de la seconde chambre du silencieux d'évacuation; la figure 2 est une coupe transversale selon la ligne 2-2 de la figure 1, représentant des détails supplémentaires de réalisation du silencieux d'aspira- tion; la figure 3 est une coupe selon la ligne 3-3 de la figure 2 et la figure 4 est une coupe selon la ligne 4-4 de la figure 2 représentant l'agencement général des deux chambres du silencieux d'évacuation. Les dessins représentent un compresseur de ré- frigération fermé hermétiquement, du type utilisé couramment dans des réfrigérateurs ménagers et autres appareils réfrigérants, dans lequel un bottier herméti- que renferme un compresseur doté d'un piston unique effectuant un mouvement alternatif à l'intérieur d'un bloc cylindrique grâce à un ensemble à manivelle et à tige de liaison, ladite manivelle étant entrainée par un moteur électrique approprié Le moteur électri- que et le bloc cylindrique forment un sous-ensemble uni- taire qui est monté élastiquement sur des ressorts à l'intérieur du bottier, et le conduit de retour prove- nant du système de réfrigération débouche à l'intérieur dudit bottier qui, de ce fait, est empli de réfrigérant et d'une huile lubrifiante appropriée renfermée dans un réservoir situé au fond dudit bottier Le flux de sortie du compresseur parcourt alors un passage allongé destiné à permettre à l'ensemble moteur-bloc cylindri- que d'effectuer un mouvement élastique vers l'extérieur en traversant le bottier, jusqu'au côté admission du système de-réfrigération Bien évidemment, du fait que la présente invention concerne des silencieux d'aspira- tion et d'évacuation du compresseur, de nombreux détails de réalisation de ce compresseur ne sont pas illustrés t à l'exception de ceux constituant l'arrière-plan de l'invention), étant donné qu'ils ne font pas partie de l'invention elle-même. Le compresseur comporte une enveloppe ou bottier 10 fabriqué de préférence en une tôle d'acier relativement lourde et il comprend une partie inférieu- re 12 en forme de cuvette et une partie supérieure 13 de même configuration, mais inversée; ces deux parties, emboîtées l'une dans l'autre, sont fixées et rendues étanches par un cordon de soudure 15 Le sous-ensemble de compression comporte un carter ou bloc cylindrique 18 situé à l'écart des parois latérales du bottier 10 et monté élastiquement au moyen de plusieurs saillies 19 qui, situées à la face inférieure dudit bloc cylindri- que, sont engagées dans des ressorts de support 21 enfi- lés par leur autre extrémité sur des montants de support 22 assujettis à la paroi de fond de la partie inférieure 12 Bien que les ressorts de support 21 illustrés soient au nombre de quatre, ce nombre est donné seulement à titre d'illustration et l'on peut utiliser d'autres montages élastiques connus dans l'art antérieur. Un moteur électrique, portant globalement la- référence 24, se trouve sur la face supérieure du bloc cylindrique 18 et il est destiné à faire tourner une manivelle 25 s'étendant autour d'un axe sensiblement vertical à l'intérieur du bottier 10 A son extrémité inférieure, cette manivelle 25 présente un excentrique approprié ( non représenté) destiné à entratner une tige de liaison 27 ( voir la figure 4) et à provoquer ainsi le va-et-vient d'un piston 28 à l'intérieur d'un alésage 30 s'étendant horizontalement dans le bloc cylindrique 18. A l'extrémité de l'alésage 30 située radiale- ment à l'extérieur, le bloc cylindrique 18 présente une face extrême plate 31 à laquelle un plateau de dis- tribution 33 et une tête cylindrique 34 sont fixés par des moyens adéquats tels que des boulons 35 Il est évident que le plateau de distribution 33 supporte les valves d'aspiration et de décharge d'une manière classi- que, et que des garnitures convenables sont intercalées entre ce plateau 33 et la face extrême 31, ainsi qu'en- tre la tête 34 et ledit plateau 33 Comme le montre plus en détail la figure 2, la tête cylindrique 34 délimite une chambre d'admission ou d'aspiration 37 qui communi- que avec l'intérieur de l'alésage 30 grâce à un orifice d'admission 38, par l'intermédiaire de la valve d'aspi- ration La tête cylindrique 34 comporte également une chambre d'évacuation 40 dans laquelle se trouve une valve de décharge 41 - A sa face supérieure, la tête cylindrique 34 supporte une paire de tubes d'aspiration 43 et 44 qui, situés à gauche et à droite respectivement en observant la figure 2 sont bloqués dans des trous 45 et 46 de ladite tête 34 afin de communiquer avec la chambre d'admission 37 par leurs extrémités inférieures ou inter- nes Lesdits tubes d'aspiration 43 et 44 s'étendent verticalement vers le haut, pour l'essentiel parallèle- ment l'un à l'autre, et ils servent non seulement de passage assurant l'admission du gaz réfrigérant dans la chambre 37, mais constituent aussi des moyens de positionnement et de support du silencieux d'aspiration luimême Par conséquent, ces tubes 43 et 44 comportent des bourrelets annulaires 48 ménagés sur leurs périphé- ries à une certaine distance au-dessus de la tête cylin- drique 34,et lesdits tubes 43 et 44 s'étendent de bas en haut en traversant la paroi de fond 53 d'un élément inférieur-50 du silencieux d'aspiration Comme on le voit sur la figure 2, cet élément inférieur 50 possède une paire de protubérances creuses 57 et 58 s'étendant autour des tubes d'aspiration 43 et 44, respectivement, et dont des faces extrêmes inférieures 59 et 60 repo- sent contre les bourrelets 48 desdits tubes Une ou plusieurs bagues de retenue 62 sont ajustées sur les tubes d'aspiration au-dessus de la paroi de fond 53 et elles servent à maintenir l'élément inférieur 50 en place sur chaque tube d'aspiration par l'intermédi- aire d'un anneau élastique de serrage intercalé entre chaque bague 62 et chaque bourrelet 48 Ainsi, pour faciliter l'assemblage, il suffit d'un ajustement coulis- sant avec jeu entre les protubérances creuses 57 et 58 et leurs tubes d'aspiration associés 43 et 44, étant donné que des fuites minimes de gaz à ces endroits ne portent pas atteinte aux performances du silencieux. -L'élément inférieur 50 comporte un panneau ou paroi 54 qui s'étend verticalement vers le haut à partir de la paroi de fond 53 et, de part et d'autre à l'exté- rieur des tubes d'aspiration 43 et 44, cette paroi 54 présente des fentes verticales 56 Le silencieux d'aspira- tion présente également un élément supérieur qui, portant la référence 65, possède une paroi périphérique 66 conçue pour s'emboîter télescopiquement dans la paroi 54 de l'élément inférieur 50, cette paroi périphérique 66 étant munie de pattes 64 saillant vers l'extérieur et destinées à s'engager dans les fentes 56 Les deux éléments 50 et du silencieux d'aspiration consistent de préférence en une matière thermoplastique, qui présente non seule- ment l'avantage d'un poids relativement faible, mais comporte également des propriétés d'isolation thermique et acoustique, comme décrit plus en détail ci-après. Cependant, l'utilisation de cette matière est aussi de nature à faciliter elle-même l'assemblage du dispositif. Une fois l'usinage de la tête cylindrique 34 totalement achevé, les tubes d'aspiration 43 et 44 sont emboîtés à force dans les trous 45 et 46 et, si on le désire, ils peuvent être maintenus en place par brasage ou en utili- sant un adhésif Ensuite, l'élément inférieur 50 du silencieux d'aspiration est placé au-dessus des tubes d'aspiration 43 et 44 jusqu'à ce que les faces extrêmes 59 et 60 des protubérances butent contre les bourrelets 48 Une ou plusieurs bagues de retenue 62 sont ensuite disposées au-dessus des tubes 43 et 44 et pressées de haut en bas en enserrant la surface externe de chaque tube, jusqu'à ce que l'élément inférieur soit fermement maintenu en place sur les deux tubes d'aspiration L'élé- ment supérieur 65 est alors placé de telle sorte que sa paroi périphérique 66 s'ajuste dans la paroi 54 de l'élé- ment inférieur, les pattes 64 pénétrant dans les fentes 56 Ensuite, il suffit d'engendrer de la chaleur et d'appliquer une pression ( par exemple au moyen d'un fer à souder ou d'un outil analogue) pour faire fondre les pattes 64 et les presser dans les fentes 56 de manière _ __,__ - qu'elles se solidarisent par fusion et provoquent une fixation permanente entre les deux éléments du silencieux d'aspiration, étant donné que la matière plastique flue et se soude elle-même sous l'effet de la chaleur. La paroi périphérique 56 de l'élément supérieur du silencieux d'aspiration est globalement de confi- guration ovale et, dans tous les cas, elle est étudiée pour donner naissance au volume clos souhaité pour assurer l'amortissement des bruits, tout en maintenant un jeu adéquat à l'écart du moteur électrique 24 et du boîtier 10 La forme de cette paroi périphérique 66 est de section sensiblement constante vers le haut à partir de son extrémité inférieureet cette paroi se termine par une paroi supérieure 68 La région supérieure de l'espace interne de l'élément supérieur 65 est subdivi- sée par une cloison transversale 67 s'étendant vers le bas à partir de la paroi supérieure 68 pour s'ache- ver ( par une arête inférieure 69 l au-dessous d'extré- mités supérieures 51 et 52 des tubes d'aspiration 43 et 44, respectivement En effet, la cloison 67 subdivise l'espace interne de l'élément supérieur 65 en des cham- bres 70 et 71 situées respectivement à gauche et à droite, comme le montre en détail la figure 2 La région de l'élément supérieur 65 située au-dessus de la chambre 71 de droite est pour l'essentiel monobloc, à l'exception d'un canal transversal 73 qui vient de l'extérieur du silencieux pour assurer l'admission, dans la chambre 70 située à gauche, des gaz réfrigérants de retour prove- nant de l'espace interne du boîtier 10 Les gaz qui s'écoulent alors dans ladite chambre 70 peuvent péné- trer directement dans le tube d'aspiraticn 43 situe à gauche,ou bien ils peuvent tourner autour de la cloi- son 67 et s'écouler dans la chambre 71 de droite, puis pénétrer dans le tube d'aspiration 44 situé à droite; dans ces deux cas cependant, les gaz passant par les deux tubes d'aspiration sont mélangés dans la chambre d'admission 37. Pour acheminer directement les gaz réfrigérants de retour vers le canal 73, l'élément supérieur 65 est doté d'un déflecteur solidaire 75, qui fait saillie hori- zontalement vers l'extérieur au-delà de la paroi péri- phérique 66, à proximité dudit canal 73 Ce déflecteur comprend une zone centrale 76 s'étendant pour l'es- sentiel à la verticale à l'intérieur du compresseur, ainsi que des zones arrondies supérieure 77 et inférieure 78 respectivement Comme le montre en particulier la figure 3, un conduit 80 de retour du réfrigérant est dirigé de manière que le gaz, à son arrivée, soit direc- tement projeté sur la zone centrale 76, et qu'il puisse ensuite s'écouler latéralement dans le canal 73 La zone supérieure 77 a pour fonction d'empocher une dévia- tion des gaz vers le haut, cependant que la zone infé- rieure 78 non seulement dévie les gaz pour empêcher leur écoulement descendant, mais sert également à recueil- lir et à condenser l'huile lubrifiante dans le conduit de retour De plus, étant donné que cette zone inférieure 78 se trouve au-dessous du canal 73, n'importe quelle quantité d'huile se condensant sur le déflecteur dégoutte de ladite zone inférieure 78 et s'écoule vers le bas dans le réservoir situé au fond du compresseur. Du fait que, à leur arrivée, les gaz réfrigé- rants de retour provenant du conduit 80 sont inmédiate- ment projetés sur le déflecteur 75 et pénètrent dans le silencieux en empruntant le canal 73, ils sont soumis à un échauffement minimal, soit en se mélangeant avec les autres gaz à l'intérieur du boîtier 10, soit en étant exposés à d'autres constituants du c-o Dresseur Cu fait du changement de direction sensiblement à angle droit entre le conduit de retour 80 et le canal 73, toutes les gouttelettes d'huile lubrifiante sont efficacement éloignées et ne pénètrent pas dans ledit canal 73, mais elles se rassemblent au contraire sur le déflecteur 75 pour s'échapper, par la zone inférieure 78, dans le réservoir situé au fond du boitier du compresseur. Etant donné que toute l'enveloppe du silencieux est fabriquée en une matière relativement isolante, les gaz réfrigérants peuvent poursuivre leur progression dans le silencieux et pénétrer dans la chambre 37 à une température la plus basse possible ( et donc avec la plus forte-densité possible) pour assurer un rende- ment volumétrique maximal Grâce à la présence des deux tubes d'aspiration 43 et 44, non seulement le silencieux est assujetti dans la position qui lui est destinée, mais ce silencieux provoque en outre une retenue minimale de l'écoulement tout en développant à un maximum la diminution des bruits provenant des impulsions d'aspira- tion, de manière à assurer un fonctionnement silencieux du compresseur. Le système du silencieux d'évacuation est situé en dessous du bloc cylindrique 18 et il comporte une paire de chambres d'évacuation reliées par un tube de transfert Lors de la course de pompage du piston, le gaz réfrigérant s'écoule vers l'extérieur, en regard de la valve de décharge 41, dans la chambre d'évacuation qui présente un volume relativement grand pour provo- quer un développement minimal de pression provenant du gai d'évacuation, qui réduirait l'efficacité du fonction- nement du compresseur Les gaz réfrigérants dans la chambre d'évacuation 40 passent par un orifice d'échap- pement 89 ménagé dans le plateau de distribution 33 et ils pénètrent dans un canal d'échappement 90 creusé dans le bloc cylindrique 18 Ce canal d'échappement 90 est d.kun diamètre relativement grand pour provoquer une retenue minimale des gaz et il s'étend diagonalement à l'écart d W l'alésage 30 dudit bloc cylindrique pour déboucher dans une première chambre 92 du silencieux d'évacuation Cette chambre 92 est délimitée partielle- ment, dans le bloc cylindrique 18,par une paroi cylindri- que 93 et une paroi supérieure 94 et, à sa face inférieu- re, elle est obturée par un couvercle 96 en-tôle d'acier qui, globalement hémisphérique et creux, est ajusté dans un contre-alésage 97 de ladite paroi cylindrique 93, et qui est maintenu en place par un boulon approprié 99 traversant axialement ce couvercle 96 et solidarisé par filetage avec le bloc cylindrique. Sur l'autre face du bloc cylindrique, une seconde chambre 102 occupe une position sensiblement sy- métrique par rapport à l'axe de l'alésage 30 Cette chambre est également délimitée en partie, dans le bloc cylindrique 18, par une paroi cylindrique 103 et'une paroi supérieure 104 La face inférieure de cette cham- bre est obturée par un couvercle 106 en tôle d'acier qui, creux pour l'essentiel, hémisphérique et de confi- guration sensiblement analogue à celle du couvercle 96, est ajusté à son tour dans un contre-alésage 107 formé dans la paroi cylindrique 103 Un boulon axial 109 tra- verse ce couvercle 106 et il est inséré dans une saillie ménagée sur le bloc cylindrique à l'intérieur de la chambre 102 Il convient de faire observer que les deux chambres 92 et 102 du silencieux sont de volumes et de configurations sensiblement identiques et sont dimension- n 4 es de manière générale pour présenter chacune un volu- me approximativement égal à entre trois et six fois la cylindrée du cylindre. Les deux chambres 92 et 102 du silencieux sont reliées par un tube de transfert 112 dont l'une 113 des extrémités passe par une ouverture pratiquée dans le couvercle 96, son autre extrémité 115 traversant de la même manière une ouverture appropriée pratiquée dans le couvercle 106 Pour assurer l'étanchéité efficace, ces deux extrémités 113 et 115 sont maintenues en place par brasage sur leurs couvercles respectifs et le tube de transfert 112 présente un diamètre relativement petit comparé aux autres passages d'échappement, de manière à assurer une certaine impédance au flux des gaz réfrigé- rants, comme décrit plus en détail ci-après. Les gaz réfrigérants présents dans la seconde chambre 102 du silencieux sont évacués par un tube d'évacuation 118 dont une extrémité est fixée dans le couvercle 106 et qui est assujetti par brasage de la même manière que le tube de transfert Ce tube d'évacua- tion 118 comprend un tronçon vertical 121 s'étendant vers le haut en longeant le côté du compresseur, Jusqu'à ce que son extrémité supérieure rejoigne une boucle 122 entourant la périphérie du compresseur, et ce tube s'a- chève par un tronçon 123 orienté vers le bas Ce tronçon 123 est ensuite raccordé à un tube de sortie 125 qui traverse le boitier 10 vers l'extérieur pour assurer la liaison avec le reste du système de réfrigération, de la manière connue dans l'art antérieur. Cet agencement du silencieux d'évacuation assu- re non seulement un haut degré d'amortissement des bruits, mais il garantit aussi une très basse impédance du flux des gaz d'évacuation allant du cylindre de pompage au tube de sortie 125 Les deux chambres d'évacuation 92 et 102 servent de capacitances et le tube de transfert 112, de diamètre relativement petit, sert efficacement d'in- ductance pour constituer un filtre bas passe-bande haute- * ment efficace avec une faible impédance globale L'agen- cement selon l'invention permet d'obtenir des chambres de silencieux de volume relativement grand et du fait que la chambre d'évacuation 40 présente un volume rela- tivement grand dès que le canal-d'échappement 90 compor- te un diamètre important et une longueur relativement faible, les gaz peuvent, lors de la course d'évacuation du piston, s'écouler librement par ladite chambre 40 et ledit canal 90 dans la première chambre 92 du silen- cieux Etant donné que ces espaces ent un grand, volume, le développement de la pression à la fin de la course du piston est relativement faible, d'o il résulte une pression finale minimale dans le volume mort à la fin de cette course Lorsque le piston effectue ensuite sa course d'aspiration et que la valve de décharge 41 se ferme, les gaz présents dans la chambre 92 du silen- cieux peuvent alors passer par le tube de transfert inductif 112 pour pénétrer dans le second volume ou capacitance important de la seconde chambre 102 d'évacua- tion avec un débit relativement moins important, jusqu'à ce que le piston effectue sa course suivante d'évacua- tion Les gaz peuvent alors sortir de la seconde chambre 102 en empruntant le tube d'évacuation 118 et le tube de sortie 125, avec des impulsions engendrant un mini- mum de bruits. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au compresseur décrit et repré- senté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Compresseur hermétique de réfrigération, caractérisé par le fait qu'il comprend un bottier ( 10) auquel sont fixés des conduits d'évacuation et de retour; un ensemble moteur-compresseur monté à l'intérieur dudit boîtier ( 10) et comportant un bloc cylindrique ( 18) pré- sentant un cylindre ( 30) logeant un piston ( 28); un moteur électrique ( 24) fixé à la face supérieure dudit bloc cylindrique ( 18) pour entraîner dans un mouvement alternatif ledit piston ( 28) dans ledit cylindre ( 30); une tête cylindrique ( 34) fixée audit bloc cylindrique ( 18), ladite tête cylindrique comportant une chambre d'admission ( 37) et une chambre d'évacuation ( 40); un silencieux d'évacuation reliant ladite chambre d'évacua- tion ( 40) audit conduit d'évacuation; et un silencieux d'aspiration ( 50, 65) raccordé à ladite chambre d'admis- sion ( 37), ledit silencieux d'aspiration étant supporté par ladite tête cylindrique ( 34) et présentant une enveloppe creuse fermée et allongée comportant des parois latérales ( 54 86) s'étendant longftudinalement à proxi- mité dudit moteur électrique ( 24), lesdites parois laté- rales délimitant une ouverture d'admission ( 73) à leur extrémité distante de ladite tê-te cylindrique ( 34) et contiguë audit conduit de retour sur ledit boîtier ( 10), ladite enveloppe comportant un déflecteur ( 75) s'éten- dant latéralement à cette dernière à proximité de ladite ouverture d'admission pour dévier et guider les gaz réfrigérants provenant dudit conduit de retour jusqu'à l'intérieur dudit silencieux d'aspiration ( 50, 65), par l'intermédiaire de ladite ouverture d'admission ( 73) 2 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le si- lencieux d'aspiration ( 50, 65) est supporté sur au moins un tube d'aspiration ( 43; 44) fixé à la tête cylindrique ( 34). 3 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 2, caractérisé par le fait que deux tubes d'aspiration ( 43, 44 l sont fixés à la tête cylindrique ( 34) et traversent la paroi de fond ( 53 l du silencieux ( 50, 65) jusqu'à l'intérieur de ce dernier; et par le fait que ledit silencieux est assujetti à au moins un tube d'aspiration ( 43, 44). 4 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le silencieux d'aspiration ( 50, 65) comporte une paroi supérieure ( 68) et une cloison interne ( 67 l s'étendant vers le bas à partir de ladite paroi supérieure ( 68) jusqu'à un point situé au-dessous de l'extrémité supé- rieure ( 51 i 52) d'au moins l'un ( 43; 44 l des tubes i 5 d'aspiration, en étant intercalée entre ces tubes d'aspi- ration. Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'ouverture d'admission est un canal ( 73) ménagé dans la paroi supérieure ( 68) et débouchant à l'intérieur du silencieux ( 50, 65) du c'ôté de la cloison ( 67) éloigné du déflecteur ( 75). 6 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 3, caractérisé-par le fait que les moyens destinés à assujettir le silencieux ( 50 65 l au tube d'aspiration ( 43 44 l comprennent un bourrelet annulaire ( 48) situé sur ledit tube d'aspiration au- dessous de la paroi de fond ( 53) du silencieux ainsi qu'une bagua de retenue ( 62) fixée audit tube au-dessus de ladite paroi de fond ( 53). 7 Compresseur hermétique de réfrigération. caractérisé par le fait qu'il comprend un bottier ( 10) auquel est fixé un conduit de retour, un ensemble moteur- compresseur monté à l'intérieur dudit boîtier ( 10) et comportant un bloc cylindrique ( 18) présentant un cylin- dre ( 30) logeant un piston ( 28); un moteur électrique ( 24) fixé audit bloc cylindrique ( 18) pour entraîner dans un mouvement alternatif ledit piston ( 28) dans ledit cylindre ( 30); une tête cylindrique ( 34) fixée audit bloc cylindrique ( 18 l, ladite tête cylindrique comportant une chambre d'admission ( 37), une paire de tubes d'aspiration 143, 44) fixés à ladite tête cylin- drique ( 34) et débouchant par l'une de leurs extrémités dans ladite chambre d'admission ( 37 l; un silencieux d'aspiration ( 50, 65 l fixé à l'autre extrémité de ladite paire de tubes d'aspiration ( 43, 44), cette autre extré- mité s'étendant à l'intérieur dudit silencieux d'aspira- tion ( 50 65), ce dernier comportant une enveloppe creuse, fermée et allongée, dotée de parois latérales ( 54, 66 l s'étendant longitudinalement à proximité dudit moteur électrique ( 24 l, lesdites parois latérales délimitant une ouverture d'admission ( 731 à leur extrémité éloignée de la tête cylindrique ( 34) et contigu au conduit de retour sur ledit boîtier ( 10). 8 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'enveloppe consiste en une matière plastique isolante et que les tubes d'aspiration ( 43, 44) sont ajustés de manière coulissante sur ladite enveloppe, au moins l'un desdits tubes d'aspiration ( 43, 44) comportant un bourrelet annulaire ( 48 l à l'extérieur de ladite envelop- pe et une bague de retenue ( 623 à l'intérieur de cette enveloppe, afin d'assujettir ladite enveloppe à l'un ( 43; 44 l des tubes d'aspiration. 9 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 8, caractérisé par le fait que l'enveloppe comporte un déflecteur ( 75) s'étendant sur là côté de cette dernière à proximité de l'ouverture d'admission ( 73 l, afin de dévier et de guider les gaz réfrigérants provenant du conduit de retour à l'inté- rieur de ladite enveloppe, par l'intermédiaire de ladite ouverture d'admission ( 73). Compresseur hermétique de réfrigération, caractérisé par le fait qu'il comprend un bottier ( 10 l auquel sont fixés des conduits d'évacuation et de retour; un ensemble moteur-compresseur monté à l'intérieur dudit bottier ( 10) et comportant un bloc cylindrique ( 18) présentant un cylindre ( 30) dans lequel se trouve un piston ( 28); un moteur électrique ( 24) fixé audit bloc cylindrique ( 18) pour entrainer ledit piston ( 283 dans un mouvement alternatif dans ledit cylindre ( 30); une tête cylindrique ( 34) fixée audit bloc cylindrique ( 18), ladite tête cylindrique présentant une chambre d'admis- sion ( 38) et une chambre d'évacuation ( 40); un silen- cieux d'aspiration ( 50, 65) raccordant ladite chambre d'admission ( 37) audit conduit de retour; un silencieux d'évacuation reliant ladite chambre d'évacuation ( 40) audit conduit de décharge, ledit silencieux d'évacua- tion comprenant des première ( 92) et seconde ( 102) chambres en série, ces chambres présentant pour l'essen- tiel des volumes égaux et chacune d'entre elles compor- tant un volume égal à au moins trois fois la cylindrée du piston ( 28) dans ledit cylindre ( 30); un premier passage ( 90) du fluide,raccordant ladite chambre d'é- vacuation ( 40) à ladite première chambre ( 92); un deu- xième passage ( 112) du fluide,raccordant ladite pre- mière chambre ( 92) et ladite seconde chambre ( 102),ce deuxième passage étant plus long et d'une section plus petite que ledit premier passage ( 90); et un troisiè- me passage ( 121, 122, 123) du fluide,raccordant la seconde chambre ( 102) audit conduit de décharge ou d'é- vacuation sur ladite enveloppe. 11 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendicaticn 10, caractérisé par le fait que les chambres ( 92, 102) du silencieux sont délimitées au moins en partie dans le bloc cylindrique ( 18) et en partie par des couvercles ( 96, 106) fixés audit bloc cylindrique ( 18). 12 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 11, caractérisé par le fait que les chambres ( 92, 102) du silencieux sont placées sur le bloc cylindrique ( 18), de part et d'autre, respec- tivement de l'axe du cylindre ( 30). 13 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 12, caractérisé par le fait que le premier passage ( 90) du fluide est un passage recti- ligne dans le bloc cylindrique ( 18). 14 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 12, caractérisé par le fait que le deuxième passage ( 112) du fluide est un tube externe s'étendant entre les couvercles ( 96, 106). Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 14, caractérisé par le fait que le troisième passage ( 121, 122, 123) du fluide est un tube raccordé au couvercle ( 1056 de la seconde chambre ( 102) du silencieux. 16 Compresseur hermétique de réfrigération, caractérisé par le fait qu'il comprend un bottier ( 10); un ensemble moteur-compresseur monté à l'intérieur dudit bottier ( 10) et comportant un bloc cylindrique ( 18) présentant un cylindre ( 30) dans lequel se trouve un piston ( 28); un moteur électrique ( 24) fixé à la face supérieure dudit bloc cylindrique ( 18) pour entraîner un mouvement alternatif dudit piston ( 28) dans ledit cylindre ( 30); une tête cylindrique ( 34) fixée audit bloc cylindrique ( 18), cette tête cylindrique présentant une chambre d'évacuation ( 40), des moyens ( 92 102) qui, formant un silencieux d'évacuation, relient ladite chambre d'évacuation au conduit d'évacuation ces moyens comprenant des première ( 92) et seconde ( 102) chambres de silencieux, lesdites chambres présentant sensiblement des volumes égaux et étant délimitées au moins partiel- lement par la face inférieure dudit bloc cylindrique ( 18), lesdites chambres ( 92, 102) étant placées respecti- vement de part et d'autre de l'axe délimité par ledit cylindre ( 30); un premier passage du fluide reliant ladite chambre d'évacuation ( 40) à ladite première chambre ( 92); ainsi qu'un deuxième passage ( 102 l parcouru par le fluide et raccordant ladite première chambre ( 92) à ladite seconde chambre ( 102),ce deuxième passa- ge ( 112) étant plus long et de section plus petite que ledit premier passage. 17 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 16, caractérisé par le fait que le premier passage du fluide est un alésage cylindrique rectiligne ménagé dans le bloc cylindrique ( 18 l. 18 Compresseur hermétique de réfrigération selon la revendication 16, caractérisé par le fait que les chambres ( 92, 102) du silencieux sont partiellement délimitées par des couvercles ( 96, 106) en tôle d'acier fixés au bloc cylindrique ( 18); et par le fait que le deu- xième passage parcouru par le fluide est un tube ( 112 l relié à la fois aux deux couvercles ( 96 106 l.