FR 2504884 A1 19821105 FR 8108769 A 19810504 La présente invention concerne le gréement d'une planche à voile dont une partie, le "Wishbone", ainsi dénommé à cause d'une certaine analogie avec le fameux os de poulet, permet à la fois de maintenir le point d'écoute de la voile, et de commander 1 ' orientation de la voile, ce qui, entre autre, permet de diriger l'embarcation. Un des handicaps de ces gréements, l'homme qui les dirige n' ayant que deux mains, consiste dans le fait, déjà remarqué, que le creux de la voile commandé par la tension de l'estrop (le bout, la corde)-qui relie le point d'écoute de la voile à l'extrémité du Wishbone, est fixe, ou difficilement réglable (bout dans un taquet coinceur par exemple), ce qui est préjudiciable au ren- dement aérodynamique de la voile, lors des changements de la force relative du vent, et lors des changements d'allures. L'invention que nous décrivons ici consiste à adapter sur le Wishbone (à créer des Wishbones comportant) des poignées tour- nantes dont le mouvement de rotation est transformé en un mou- vement de translation Ce mouvement de translation raidit ou mollit, au moyen d'un petit palan le bout qui tient le point d' écoute de la voile Nous proposons deux types de transformations, l'un au moyen d'une hélice, l'autre au moyen d'une vis sans fin. Un des interêts de l'invention, en plus de ceux précédemment énumérés, consiste en la simplicité du procédé, son coté "marin". On peut aussi envisager de telles poignées sur le Wishbone pour l'étarquage de la voile sur le mat, mais, à mon avis, ce besion est moins réel. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'une réalisation donnée à titre d'exemple: la figure 1 est une vue en plan simplifiée d'un Wishbone suivant l'invention; la figure 2 est une vue intérieure éclatée de la poignée type "poignée de moto"; les figures 3 et 4 représentent le détail du curseur de cette poignée; la figure 5 est une vue éclatée de la poignée à vis sans fin; la figure 6 représente la vis sans fin, son curseur, et le câble. Dans les figures 2 à 6 le tube du Wishbone n'a pas été dessiné. P. Description de la poignée type "poignée de moto": Dans la poignée ( 1) est creusée une hélice ( 2) dans laquelle est engagée le téton ( 3) qui est asservi à un mouvement rectiligne grâce à une glissière ( 4) A cette glissière est ammaré l'estrop ( 5). Le pas de cette hélice doit être suffisamment faible pour, à la fois, procurer une force suffisante (doublée par le palan ( 6)), et ne pas permettre l'inversion du mouvement Cette der- nière fonction peut &tre aussi réalisée au moyen d'un système à cliquets libérables, ou inversibles, et aussi au moyen de bil- les sur ressorts se logeant dans des cavités de la poignée. Description de la poignée à vis sans fin: La poignée au moyen de l'engrenage femelle ( 7) commande une vis sans fin ( 8) dont le curseur guidé ( 9) commande le câble ( 10) qui est lié à l'estrop ( 5). Le câble peut avantageusement courir à l'intérieur du Wish- bone, ce qui permet de placer la poignée au voisinage immédiat de la position des mains lors de la navigation Pour diminuer les frottements le curseur peut être commandé par un écrou à billes. On notera que toutes les pieces décrites, individuellement d'usage courant, sont susceptibles de fabrication industrielle, l'usage intensif de la planche à voile justifie à l'évidence le développement industriel d'un tel "Winch de Wishbone". REVENDICATIONS 1. Poignée de commande transformant le mouvement rotatif en mouvement rectiligne ( 1), caractérisée par le fait qu'elle est intégrable, ou intégrée, au wishbone d'une planche à voile pour permettre, en naviguant, d'effectuer différents réglages, en particulier l'étarquage de la voile. 2. Poignée de commande selon la revendication 1, caracté- risée par le fait que la transformation s'eff ectue au moyen de l'hélice femelle ( 2), dans laquelle est enfoncé le téton ( 3), assujetti à un mouvement rectiligne par la glissière ( 4). 3. Poignée de commande selon la revendication 1, caracté- risée par le fait que la transformation s'effectue au moyen de la vis ( 8) , entrainée par l'engrenage ( 7), vis qui transmet un mouvement rectiligne à l'écrou guidé (C).