FR 2507395 A1 19821210 FR 8111124 A 19810603 MODULE ELECTRONIQUE ENFICHABLE DANS UN CONNECTEUR DE BUS. L'invention est relative à un module électronique enficha- ble dans un connecteur fixe porté par une carte de liaison ou bus solidaire d'un socle support, ledit module compre- nant: une carte à circuit imprimé équipée de composants élec- troniques, et logée dans un bottier adaptable au socle, un système de raccordement de la carte coopérant par em- brochage avec le connecteur du bus, et un connecteur bornier auxiliaire pour la liaison de la carte avec le câblage extérieur de l'installation indus- trielle. Dans un dispositif connu du genre mentionné, le bottier du module électronique comprend un fourreau métallique indivi- duel de forme parallélépipédique solidarisé au socle par des vis de fixation L'enfichage correct de la carte néces- site des moyens de centrage du fourreau par rapport au con- necteur fixe du bus. L'invention a pour but de faciliter l'embrochage de la carte sur le bus et le connecteur bornier. Selon l'invention le bottier du mobule électronique est composé de deux parties élémentaires séparables de formes conjuguées servant respectivement de support l'une au con- necteur bornier, l'autre à la carte, l'assemblage des deux parties s'effectuant lors du raccordement électrique de la carte avec une barrette de connexion du connecteur bornier. Selon une caractéristique de l'invention, le connecteur bornier est agencé au voisinage de la face avant du bot- tier à l'opposé du connecteur du bus et comporte une bar- rette de connexion coopérant avec des languettes de contact de la carte lors de l'assemblage des deux parties et de l'enfichage du module dans le connecteur du bus. Selon une autre caractéristique de l'invention, la barrette de connexion est équipée d'une pluralité de contacts à in- sertion orientés vers l'intérieur du bottier Un bornier de raccordement client est juxtaposé à la barrette de con- nexion en faisant saillie vers l'extérieur du bottier Une goulotte est agencée sur l'une des parties du bottier pour le logement de la filerie raccordée au bornier client. Selon un développement de l'invention, le bottier du module est doté d'une ouverture permettant l'embrochage d'un bar- reau test sur un connecteur test auxiliaire de la carte. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de l'exposé qui va suivre de deux modes de mise en oeuvre de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés aux dessins annexés, dans les- quels la figure 1 est une vue schématique en perspective de deux modules selon l'invention, celui de gauche étant en posi- tion débrochée, et celui de droite en position embrochée; la figure 2 est une vue en coupe horizontale d'un module en position embrochée; la figure 3 est une vue 'analogue à celle de la figure 1,- d'une variante de réalisation. Sur les figures 1 et 2, un dispositif d'automatisme pro- grammable comporte un socle 10 constitué par un profilé support solidarisé soit à un panneau (non représenté), soit à un rack 12 à flasques 14 latéraux Au socle 10 est assu- Jettie une carte de liaison 16 ou circuit bus formé par une plaquette à circuit imprimé sur lequel sont échelonnés à intervalles réguliers une pluralité de connecteurs 18 fixes reliés électriquement à des points de branchement prédéterminés du bus 16 Chaque connecteur 18 du bus 16 coopère par embrochage avec un système de raccordement conjugué ou connecteur 20 solidaire d'une carte 21 d'un module électronique 22 enfichable Le bus 16 comporte au- tant de connecteurs 18 fixes qu'il y a de modules 22, et les connecteurs 18, 20 sont dotés d'éléments de contacts à insertion femelle-mâle, ou mâle-femelle Le socle 10 sert également de blindage arrière au bus 16. Les composants électroniques sont montés sur les cartes 21 des modules 22 enfichables, et le bus 16 est dépourvu de composants en assurant l'interconnexion des cartes 21 à circuits imprimés En position embrochée, la carte 21 de chaque module 22 est logée dans un bottier 24 métallique de forme parallélépipédique dont l'une des faces latérales est munie de lumières 26 pour l'évacuation de la chaleur engendrée à l'intérieur du bottier 24 Ce dernier sert également de protection mécanique, et de blindage électro- magnétique de la carte - Le bottier 24 métallique de chaque module 22 d'entrée et de sortie de l'automate est formé par l'assemblage de deux parties 28, 30 élémentaires fixées l'une à l'autre lors de l'insertion de la carte 21 dans le connecteur 18 correspon- dant du bus 16 L'une 28 des parties présente un profil en L fixé par son flanc arrière 32 au socle 10, l'autre flanc 34 en équerre constituant l'une des faces latérales du bottier 24 Le flanc 32 arrière présente une fenêtre (non représentée) ou est partiellement découpé pour autoriser l'accès au connecteur 18 du bus 16 La partie frontale an- térieure du flanc 34 porte un connecteur bornier 38 auxi- Hlaire destiné au raccordement électrique extérieur de l'installation industrielle avec la carte 21, notamment pour l'acquisition des données et la transmission des ordres élaborés par l'unité de commande selon qu'il s'agit d'un module d'entrée ou de sortie, respectivement. Le connecteur bornier 38 de chaque module 22 s'étend ver- ticalement dans le sens de la hauteur du bottier 24 et com- porte une barrette de connexion 40 juxtaposée à un bornier 41 de raccordement client La barrette de connexion 40 fait saillie vers l'intérieur du bottier 24 et est équipée de contacts femelles 42 à insertion pour la liaison avec le circuit imprimé de la carte 21 Le bornier 41 de rac- cordement client fait saillie vers l'extérieur du flanc 34 et comprend une pluralité de bornes 44 latérales sus- ceptibles de recevoir les câbles 45 de raccordement exté- rieur La filerie est logée dans une goulotte 46 verticale agencée le long de la face externe du flanc 34 Les bornes 44 du bornier client 41 peuvent être d'un type quelconque, notamment à vis, à broches à clips ou à ressort de ser- rage conformé en cage. L'autre partie 30 du bottier 24 comporte la face avant 47 et un fourreau 48 de support de-la carte 21 Le fourreau 48 est un profilé extrudé ou moulé en forme de U dont les petites faces 50, 52 transversales opposées supérieure et infé- rieure sont dotées de rainures 54 internes de positionne- ment et de guidage de la carte 21 La face latérale du fourreau 48 sert à l'évacuation de la chaleur par les lumières 26. A l'opposé du connecteur 20, le circuit imprimé de chaque carte 21 est équipé d'une pluralité de languettes d'embro- chage 56 à contacts mâles venant en prise avec les con- tacts femelles 42 correspondants de la barrette de con- nexion 40 lors de l'insertion de la carte 21 électronique dans le connecteur 18 approprié du bus 16. Un barreau test 58 peut être associé à chaque module 22 dont la face supérieure 50 du bottier 24 est munie d'une ouverture 60 permettant l'embrochage vertical du barreau test 58 sur un connecteur test auxiliaire de la carte 21. En position embrochée, le barreau test 58 est superposé au module 22 dont l'encombrement du bottier 24 dans le sens de la largeur et de la profondeur correspond sensi- blement à celui du barreau test 58. Selon la variante de réalisation illustrée à la figure 3, les mêmes repères désignent des pièces analogues ou simi- laires qui ne seront plus décrites en détail par la suite. Le circuit bus (non représenté) est situé à l'arrière du socle 10, ou peut être intégré dans ce dernier Des ouver- tures 92 rectangulaires sont ménagées dans le socle 10 pour le passage des connecteurs 18 du bus La partie 28 du bot- tier 24 de chaque mobule 22 présente une structure pliée en U fixée au socle 10 par des moyens de fixation intro- duits dans des oreilles 64 Le connecteur bornier 38 est porté par la partie 28 et s'étend verticalement entre les ailes latérales 66, 68 supérieure et inférieure du U au voisinage de la face avant 47 L'aile supérieure 66 du U comporte une ouverture 60 pour I'embrochage du barreau test 58 sur le connecteur test de la carte 21 L'autre partie du bottier 24 comprend la carte 21 solidarisée à une plaque 70 parallèle décalée dans le sens de la largeur. L'ensemble carte 21 et plaque 70 associée de la partie 30 se glisse à partir de la face avant dans des rainures 72 agencées dans les ailes 66, 68 de la partie 28 du bottier 24 Au cours de l'assemblage des deux parties 28, 30, les languettes de contact 56 de la carte 21 de chaque module 22 coopèrent par embrochage avec le connecteur bornier 38, et le connecteur 20 postérieur de la carte-21 est enfiché dans le connecteur 18 correspondant du bus. L'invention n'est bien entendu nullement limitée aux deux modes de mise en oeuvre plus particulièrement décrits et représentés aux dessins annexés, mais elle s'étend bien au contraire à toute autre variante restant dans le cadre des équivalences. Revendications 1 Module électronique enfichable dans un connecteur ( 18) fixe porté par une carte de liaison ou bus ( 16) solidaire d'un socle support ( 10), ledit module ( 22) comprenant: une carte ( 21) à circuit imprimé équipée de composants électroniques, et logée dans un bottier ( 24) adaptable au socle ( 10), un système de raccordement ( 20) de la carte ( 21) coopé- rant par embrochage avec le connecteur ( 18) du bus ( 16), et un connecteur bornier ( 38) auxiliaire pour la liaison de la carte ( 21) avec le câblage extérieur ( 45) de l'in- stallation industrielle, caractérisé par le fait que le bottier ( 24) du module élec- tronique ( 22) est composé de deux parties ( 28, 30) élémen- taires séparables de formes conjuguées servant respective- ment de support, l'une ( 28) au connecteur bornier ( 38), l'autre ( 30) à la carte ( 21), l'assemblage des deux parties ( 28, 30) s'effectuant lors du raccordement électrique de la carte ( 21) avec une barrette de connexion ( 40) du connec- teur bornier ( 38). 2 Module électronique enfichable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le connecteur bornier ( 38) est agencé au voisinage de la face avant du bottier ( 24) à l'opposé du connecteur t 18) du bus ( 16) et comporte une barrette de connexion ( 40) coopérant avec des languettes de contact ( 56) de la carte ( 21) lors de l'assemblage des deux parties ( 28, 30) et de l'enfichage du module ( 22) dans le connecteur ( 18) du bus ( 16). 3 Module électronique enfichable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la barrette de connexion ( 40) du connecteur bornfer ( 38) est équipée d'une pluralité de contacts à insertion ( 42) orientés vers l'intérieur du bottier ( 24) à partir de la face latérale ( 34) de la par- tie ( 28). 4 Module électronique enfichable selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les languettes de contact ( 56) s'étendent transversalement au circuit imprimé de la carte ( 21) à l'opposé du système de raccordement ( 20) pour venir en prise avec les contacts à insertion ( 42) de la barrette de connexion ( 40). Module électronique enfichable selon l'une des revendi- cations 1 à 4, caractérisé par le fait qu'à la barrette de connexion ( 40) est associé un bornier ( 41) de raccordement client faisant saillie de la face latérale ( 34) de la par- tic ( 28). 6 Module électronique enfichable selon la revendication 5: caractérisé par le fait qu'une goulotte ( 46) est agencée sur la partie ( 28) support du connecteur bornier ( 38) pour le logement de la filerie ( 45) raccordée au bornier ( 41). 7 Module électronique enfichable selon l'une quelconque des revendications I à 6, caractérisé par le fait que l'une des parties ( 28, 30) du bnttier ( 24) est conformé en four- reau de profil en U comprenant des rainures ( 54, 72) de positionnement de la carte ( 21). 8 Module électronique enfichable selon l'une quelconque 1, des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que le bottier ( 24) du module ( 22) est doté d'une ouverture ( 60) pormettant l'embrochage d'un barreau test ( 58) sur un con- necteur test auxiliaire de la carte ( 21).