FR 2505479 A1 19821112 FR 8123172 A 19811211 BANDE D'AMORCES POUR JOUETS DU TYPE ARMES A FEU La présente invention concerne une bande d'amorces pour des jouets du type armes à feu, qui comporte dans la direction longitudinale plusieurs ré- ceptacles en forme d'alvéoles placés l'un derrière l'autre de façon à re- cevoir les charges explosives, chaque réceptacle étant associé à une sur- face de butée pour le transfert de la bande d'amorces. On connaît des bandes d'amorces dont les réceptacles placés l'un derrière l'autre en rangée sont reliés par des voiles de jonction à espacement fixe sous la forme d'une bande Ces voiles de jonction, en vue de former un ergot de butée faisant saillie latéralement, sont décalés latéralement par rapport à l'axe longitudinal des réceptacles disposés l'un derrière l'autre, de telle sorte qu'ils forment une surface de butée-orientée transversalement à la direction de la bande. A cet égard, la longueur transversale des voiles de jonction et l'espacement mutuel des capsules sont dimensionnés de façon que, après mise à feu de la charge explosive du réceptacle correspondant, celui-ci puisse être séparé de la bande d'amorces restante suivant une coupe en oblique. L'utilisation de telles bandes d'amorces est applicable essentiellement à un jouet du type armes à feu qui comporte une masse de percussion associée à un dispositif de cisaillement assurant simultanément l'éjection de la capsule explosive séparée Pour que le cisaillement et l'éjection des cap- sules explosives séparées de la bande d'amorces après mise à feu se déroulent correctement, il est nécessaire de prévoir une distance minimale déterminée d'espacement entre les différents réceptacles de charges explosives. Cependant, du fait qu'on ne dispose dans le jouet que d'un volume récepteur déterminé pour la bande d'amorces, le nombre des réceptacles de charges explosives réunis dans une bande est fonction, d'une part, des dimensions du réceptacle et, d'autre part, de l'espace intercalaire minimal qu'il est nécessaire d'avoir entre les différents réceptacles pour le cisaillement. Du fait que, dans cette bande d'amorces connue, les surfaces de butée sont situées latéralement par rapport à l'axe longitudinal, il se produit sur cette bande d'amorces en cours de transport un couple qui nécessite un guidage précis de la bande dans le jouet du type armes à feu pour éviter un coincement de ladite bande Dans des jouets o on ne fait pas intervenir une séparation de la capsule explosive qui a été mise à feu, les bandes d'amorces connues nécessitent un espacement excessif entre les réceptacles des charges explosives, de sorte que les bandes comportent un nombre inférieur d'amorces. L'invention a en conséquence pour but de fournir une bande d'amorces pour des jouets du type armes à feu, dans laquelle les réceptacles de chaque charge explosive peuvent être disposés l'un derrière l'autre de façon aussi rapprochée que possible sans qu'il puisse se produire des coincements en cours de transport de la bande d'amorces. Ce problème est résolu selon l'invention en ce que la surface de butée est constituée par des protubérances de transport qui sont placées sur les deux côtés longitudinaux de la bande d'amorces sur le côté des récep- tacles En conséquence, la bande d'amorces reste exempte de couple car, du fait de l'action bilatérale de forces sur les protubérances de transport, la force de poussée ne peut agir que suivant l'axe longitudinal de ladite bande La répartition bilatérale des protubérances de transport permet également d'éviter la prévision d'un intervalle intercalaire entre les réceptacles, de sorte que ceux-ci peuvent être rapprochés très étroitement l'un de l'autre dans un cas extrême, ce qui permet de raccorder la paroi du réceptacle précédent avec la paroi du réceptacle suivant. De cette manière, on peut utiliser au maximum la bande d'amorces par unité de longueur A cet égard, il est avantageux que la zone de fond de chaque réceptacle soit entourée par un bourrelet duquel font saillie les protu- bérances de transport dans des positions diamétralement opposées et per- pendiculairement à la direction longitudinale de la bande d'amorces. Cependant, lorsqu'il est souhaitable que la bande d'amorces ait une certaine flexibilité de manière à pouvoir être par exemple entraînée sur une voie de guidage incurvée du jouet du type armes à feu, il est possible également d'espacer les réceptacles d'une certaine distance, d'une manière connue, auquel cas leurs voiles assurant la liaison des bourrelets sont disposés au milieu par rapport aux réceptacles et dans la direction lon- gitudinale de la bande d'amorces. Pour une fabrication économique de la bande d'amorces, il est proposé, conformément à une autre caractéristique de l'invention, d'agencer la paroi intérieure du réceptacle en forme de coupelle avec une paroi lisse et de pourvoir le réceptacle, sur son côté supérieur, d'un appendice annulaire qui peut être déformé de façon permanente sous la forme d'un anneau de retenue dirigé vers l'intérieur, en vue d'assurer l'étanchéité d'une rondelle recouvrant la charge explosive insérée A cet égard, on peut obtenir une autre simplification de fabrication lorsque la munition se compose de plusieurs bandes d'amorces disposées l'une à côté de l'autre et reliées entre elles par des parties de parois séparables, en plaçant de préférence les parties de parois reliées entre elles et les bandes d'amorces entre deux protubérances de transport tournées l'une vers l'autre et en ménageant dans lesdites parties de parois une zone de rupture imposée. A cet égard, la zone de rupture imposée peut être créée dans les parties de parois de jonction avantageusement par une saignée d'affaiblissement de la section de paroi. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention se- ront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins an- nexés dans lesquels:- La Figure 1 est une vue latérale d'une bande d'amorces dans laquelle les réceptacles sont placés l'un derrière l'autre en se suivant étroitement dans une rangée. La Figure Z est une vue en plan de la bande d'amorces de la Figure 1. La Figure 3 est une vue latérale d'un autre exemple de réalisation d'une bande d'amorces dans laquelle lés réceptacles sont disposés à inter- valle l'un derrière l'autre. La Figure 4 est une vue en plan de la bande d'amorces de la Figure 3, à côté de laquelle est représentée parallèlement une autre bande d'amorces, ces deux bandes d'amorces étant reliées entre elles de façon monobloc par l'intermédiaire de parties de parois de jonction. La Figure 5 est une coupe d'un réceptacle de la bande d'amorces, faite suivant la ligne V-V des Figures 2 et 4. La Figure 6 est une coupe d'un réceptacle de la bande d'amorces, faite suivant la ligne VI-VI des Figures 2 et 4. La Figure 7 représente le réceptacle de la Figure 5 avec une charge explosive insérée en position, ainsi qu'une rondelle de recouvrement maintenue en place par déformation de l'appendice annulaire. La Figure 8 est une vue latérale, faite dans la direction de la flèche VIII de la Figure 4, d'une paroi de jonction. Les réceptacles 10 en forme de coupelles qui ont été représentés sur les dessins sont disposés l'un derrière l'autre en rangée en nombre pré- déterminable et ils constituent avec les charges explosives 11 logées dans les réceptacles ainsi qu'avec les rondelles 22 recouvrant les charges ex- plosives 11 des bandes d'amorces 13, 13 ' Le fond 14 profilé de façon mono- bloc de chaque réceptacle 10 est entouré par un ourlet 15 dont la hauteur peut être légèrement supérieure à l'épaisseur du fond 14 de chaque récep- tacle Les réceptacles peuvent être constitués d'un matériau thermoplas- tique et ils peuvent former des bandes d'amorces monobloc après moulage dans un moule de coulée par injection Au lieu que chaque réceptacle 10 ait la section droite circulaire indiquée sur les dessins, il est possible de leur donner également une autre forme appropriée, par exemple carrée, 14 rectangulaire, elliptique ou autre Dans l'exemple de réalisation repré- senté sur les Figures 1 et 2, les réceptacles 10 sont si rapprochés l'un de l'autre dans une rangée que leurs parois s'interpénètrent, ce qui permet d'obtenir un espacement minimal entre deux réceptacles 10. Cela peut être avantageux notamment lorsque le canal de guidage prévu dans le jouet formant arme à feu a un profil rectiligne. Un profil incurvé du canal de guidage du jouet formant arme à feux nécessite une plus grande flexibilité de la bande d'amorces et, pour cette raison,il peut être avantageux de ménager un espacement entre les diffé- rents réceptacles 10 Dans l'exemple de réalisation représenté sur les Figures 3 et 4, les réceptacles 10 oût été répartis l'un derrière l'autre à intervalles et ils sont reliés entre eux par l'intermédiaire de voiles 16 qui sont à chaque fois disposés au milieu entre deux réceptacles 10. Perpendiculairement à la direction longitudinale de la bande d'amorces et dans des positions diamétralement opposées, il est prévu des protubé- rances de transport 17 qui font saillie du bourrelet 15 et dont les parois latérales constituent des surfaces de butée 18 pour le mécanisme de trans- port du jouet formant arme à feu. Indépendamment de ce qu'il existe ou non des voiles 16 entre les réceptacles 10, il est possible de disposer en avant du premier réceptacle et en arrière du dernier réceptacle une plaque de transport 19 dont la forme correspond à la moitié de la surface de base d'un réceptacle 10 entouré par le bourrelet 15 et les protubérances de transport 17, auquel cas l'épaisseur de la plaque de transport 19 coïncide avec l'épaisseur du voile 16 et du bourrelet 15. La plaque de transport 19 facilite le transport de la bande d'amorces pour la mise à feu de la dernière amorce La disposition bilatérale de la plaque de transport 19 permet d'utiliser la bande d'amorces dans les deux directions. Les bandes d'amorces réalisées par exemple de façon monobloc dans une opération de moulage par injection comportent initialement des réceptacles 10 en forme de coupelles qui sont pourvus à chaque fois d'une paroi interne lisse , se prolongeant également par l'appendice annulaire 21 disposé à l'extré- mité supérieure du réceptacle Après l'insertion de la charge explosive Il dans le réceptacle 10, il est possible de fixer de façon étanche la rondelle recouvrant cette charge explosive en assurant la déformation à chaud de l'appendice annulaire 21 pour lui donner la forme d'un anneau de retenue 23 s'accrochant sur le bord de la rondelle 22 - En vue d'une fabrication économique des bandes d'amorces, il est pos- sible de disposer l'une à côté de l'autre deux ou plusieurs bandes indivi- duelles et d'assurer pour chacune d'elles en une seule opération leur formage, leur remplissage, leur recouvrement et leur obturation Pour la fabrication de tels ensembles unitaires de bandes, il est prévu, dans l'exemple de réalisation représenté sur la Figure 4, deux bandes d'amorces qui sont reliées entre elles de façon monobloc, en disposant entre deux protubérances de transport 17, tournées l'une vers l'autre, de deux bandes d'amorces, à chaque fois une partie de paroi 24 servant à la jonction et-pourvue d'une zone de rupture imposée 25 Cette zone de rupture imposée 25 peut, comme le montre notamment la Figure 8, être formée par une saignée 26 affaiblis- sant la paroi de la partie 24 Les bandes d'amorces réunies de cette manière sous la forme d'un ensemble unitaire facilitant la fabrication peuvent être séparées l'une de l'autre, soit avant la formation des groupes d'em- ballage, soit également par l'utilisateur final qui opère alors par arra- chement de manière à obtenir les bandes indépendantes destinées à être engagées dans le jouet formant arme à feu Il va de soi que les parties de parois 24 des bandes d'amorces, représentées sur le dessin avec un grossis- sement à peu près égal à 5, ont des dimensions qui rentrent dans les plages de tolérances des voies de guidage des jouets du type armes à feu et qui n'entravent pas le transport des bandes dans le guide correspondant. Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés; elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention Ainsi, par exemple, il est possible d'adapter la longueur des bandes d'amorces en fonction de la longueur du canal de guidage dans le jouet formant arme à feu et de dis- poser un nombre correspondant de réceptacles dans la bande d'amorces. Egalement, on pourrait obturer les réceptacles 10 recevant les charges explosives Il d'une autre manière que celle décrite, par exemple en ménageant dans la paroi intérieure 20, à son extrémité libre une rainure dans laquelle pourrait être inséré à chaque fois le disque ou rondelle de recouvrement 22 En outre, à la différence de la représentation de la Fig 4, on pourrait relier entre elles de façon monobloc plus de deux bandes pour former un ensemble unitaire de bandes En outre, on peut envisager, à la différence du mode de réalisation décrit et représenté, de disposer les protubérances de transport 17 également dans la zone de l'extrémité supérieure du réceptacle, ou bien en un endroit quelconque de sa hauteur, auquel cas les protubérances de transport 17 ne doivent pas être obligatoirement placées au même niveau que celui du bourrelet 15 Le cas échéant, on peut également se passer complètement de ce bourrelet 15 La même configuration s'applique également aux voiles 16 existant entre les réceptacles 10, dont la position en hauteur peut également différer de celle des protubérances 17 et du bourrelet 15. REVENDICATIONS _ 1. Bande d'amorces pour jouets du type armes à feu, qui comporte dans la direction longitudinale plusieurs logements en forme d'alvéoles placés l'un derrière l'autre de façon à recevoir les charges explosives, chaque réceptacle étant associé à une surface de butée pour le transport de la bande d'amorces, caractérisée en ce que la surface-de butée ( 18) est cons- tituée par des protubérances de transport ( 17) qui sont disposées sur les deux côtés longitudinaux de la bande d'amorces sur le côté des réceptacles ( 10). 2. Bande d'amorces selon la revendication 1, caractérisée en ce que la zone de fond ( 14) de chaque réceptacle ( 10) est entourée par un bourrelet ( 15) duquel font saillie les protubérances de transport ( 17) dans des posi- tions diamétralement opposées et perpendiculairement à la direction longi- tudinale de la bande d'amorces. 3. Bande d'amorces selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les réceptacles ( 10), placés à une certaine distance les uns des autres d'une manière connue, comportent des voiles ( 16) reliant entre eux leurs bourrelets ( 15) et qui sont placés au milieu par rapport aux récep- tacles ( 10) et dans la direction longitudinale de la bande d'amorces. 4. Bande d'amorces selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la paroi intérieure ( 20) du réceptacle en-forme de coupelle ( 10) est à surface lisse et en ce que le réceptacle-( 10) comporte sur son côté supérieur un appendice annulaire ( 21) qui peut être déformé de façon permanente, en vue d'assurer l'étanchéité d'une rondelle ( 22) recouvrant la charge explosive insérée ( 11), en formant un anneau de retenue ( 23) dirigé vers l'intérieur. 5. Ensemble monobloc de bandes d'amorces qui sont disposées l'une à côté de l'autre en forme de réseau et qui sont reliées entre elles par des parties de parois séparables, ces bandes étant conformes à l'une quelconque des revendications 1 à 4 et ledit ensemble étant caractérisé en ce que les parties de parois ( 24) reliant entré elles les bandes d'amorces ( 13 ') sont disposées entre deux protubérances de transport ( 17) tournées l'une vers l'autre et comportent une zone de rupture imposée ( 25). 6. Ensemble de bandes d'amorces selon la revendication 5, caractérisé en ce que la zone de rupture imposée ( 25) est formée dans les parties de parois de jonction ( 24) par une saignée ( 26) affaiblissant la section de paroi.