FR 2505308 A2 19821112 FR 8108874 A 19810505 La présente invention est relative à un dispositif d'enroulement pour câble de traction et de poussée, du type comprenant un tambour muni d'une gorge et un capot de retenue du câble dans cette gorge. Ce dispositf est destiné en particulier à actionner les lève-glace des véhicules automobiles. Le brevet principal décrit un dispositif d'enroulement de ce type dans lequel le tambour est constitué par un disque dans une des faces duquel est creusée ladite gorge suivant une forme générale de spirale, le capot comprenant une plaque fixe accolée à ladite face du disque. La présente invention a pour but de perfectionner cet agencement de façon qu'il satisfasse plus étroitement aux exigences résultant des conditions réelles d'utilisation. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'enroulement pour câble de traction et de poussée, du type comprenant un tambour constitué par un disque dans une des faces. duquel est creusée une gorge suivant une forme générale de spirale, et un capot de retenue du câble dans cette gorge comprenant une plaque fixe accolée à ladite face du disque, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'un roulement de butée est interposé entre une piste périphérique du tambour tournée du côté opposé à la sortie du câble et une piste adjacente solidaire du capot. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la gorge présente une section en contre-dépouille qui atteint sa largeur minimale entre le niveau diamétral et le niveau extérieur du câble. Ceci permet de réduire l'ampleur du débattement du câble dans la gorge, et par suite l'amplitude de la course morte observée en début d'actionnement dans chaque sens, par rapport au cas où la gorge a une section t.rapézoldale comme décrit au brevet principal. Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, une gaine souple de guidage du câble est ancrée sur le capot à une certaine distance de l'emplacement où le câble sort de la gorge et se termine à cet emplacement. On obtient ainsi un guidage fiable du câble malgré la variation du point où celui-ci sort de la gorge. L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des dessins annexés, qui en représentent seulement deux modes d'exécution. Sur ces dessins; la Fig. 1 est une vue extérieure en plan d'un dispositif d'enroulement suivant l'invention; la Fig. 2 est une vue de ce dispositif prise en coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1; la Fig. 3 est une vue prise en coupe suivant la ligne brisée 3-3 de la Fig. 1; les Fig. 4 et 5 montrent à plus grande échelle deux variantes de la section de la gorge; la Fig. 6 est une vue partielle analogue à la Fig. 3, à plus grande échelle, d'une variante du dispositif des Fig. 1 à 3, cette variante étant prise en coupe suivant la ligne 6-6 de la Fig. 7; la Fig. 7 est une vue correspondante prise suivant la flèche 7 de la Fig. 6. Le dispositif 1 représenté aux Fig. 1 à 3 est destiné à l'actionnement d'un câble 2 de traction et de poussée, dit aussi "câble push-pull", constitué d'une âme métallique 2A revêtue d'une gaine en matière plastique 2B. Ce dispositif 1 comprend essentiellement un tambour 3 et un carter 4. Le tambour 3 a la forme générale d'un disque annulaire plan dans une face 5 duquel est creusée une gorge 6 présentant la même forme générale de spirale d'encombrement radial réduit qu'au brevet principal. Le câble 2 fait légèrement saillie hors de la gorge 6, comme on le précisera plus loin. La périphérie intérieure du tambour 3 présente, du côté de la face 5, une denture intérieure 7, puis s'évase jusqu'à la face opposée 8. A l'intersection de la périphérie extérieure de cette face 8 et de la surface cylindrique extérieure 9 du tambour est ménagée une piste de roulement 10 à section en quart de cercle. Le carter 4 est constitué par une cuvette 11 fermée par un capot 12. La cuvette 11 reçoit le tambour, avec interposition de billes 13,intercalées avec des organes séparateurs 14 (Fig. 3),entre son angle arrondi 15 et la piste 10. Les deux contacts de chaque bille 13 sont inclinés à à peu près 450 sur l'axe X-X du tambour, de sorte que le roulement à billes ainsi constitué est à la fois un roulement de butée et un roulement de centrage du tambour dans son carter. La partie radialement extérieure du capot 12 a une forme générale plane, avec des nervures radiales de positionnement axial du tambour situées à 450 les unes des autres et entrant en contact avec la génératrice extérieure du câble 2. Le bord libre de la cuvette 11 est serti sur la périphérie du capot 12. Le capot 12 présente en un point de son pourtour une saillie 16 ouverte circonférentiellement dans le sens de sortie du câble 2. Cette saillie s'étend radialement sur tout l'intervalle occupé par la gorge 6, et il est prévu dans le plan du capot une fenêtre 17 adjacente à l'ouverture 18 de la saillie 16. Le capot comporte encore, à peu près dans l'axe de l'ouverture 18, un appendice tangentiel 19 cui se termine par deux machoires moletées 20. CelleF-c serties l'une sur l'autre en 20 A et n R {wia. l ) enserrent et bloquent fermement la gaine tubulaire souple 21. en matière plastique, qui peut en particulier être constituée par la partie d'extrémité du canal de guidage du câble jusqu'au curseur de bas de glace (non représenté). La gaine 21 est libre entre les mâchoires 20 et la saillie 16; elle pénètre dans celle-ci et se termine par une tranche biseautée 22 située dans le plan général du capot 12 et donc perpendiculaire à l'axe X-X du tambour 3. Dans l'exemple représenté, le câble 2 est ancré par son extrémité à l'extrémité radialement intérieure de la gorge 6 et suit cette gorge jusqu'à ce qu'il pénètre dans la gaine 21 pour sortir de la saillie 16 par l'ouverture 18. Lorsque le tambour tourne, l'extrémité libre de la gaine 21 suit sans difficulté les variations de rayon du point de sortie du câble en se déplaçant par flexion d'une extrémité radiale à l'autre de la saillie 16. L'arbre moteur 23 du dispositif 1 est guidé parallèlement a l'axe X-X par deux paliers 24,25 prévus dans des bossages alignés de la cuvette 11 et du capot 12. L'arbre 23 porte un pignon moteur 26 en prise avec la denture 7 du toetour,ainsi qu'un mécanisme connu 27 du type "auto-lock", représenté schématiquement à la Fig. 2 sans son ressort, qui est logé entre le tambour et un bossage du fond de la cuvette 11. L'arbre 23 fait saillie hors de cette cuvette pour être relié à un dispositif d'actionnement non représenté. Lorsque le câble 2 passe de la gorge 6 à la gaine 21, il change de plan. Les efforts exercés sur ce câble possèdent par conséquent une composante axiale. Lorsque le câble fonctionne en traction, il tend à s'appliquer sur le capot 12, qui exerce la réaction nécessaire. Lorsque le câble fonctionne en compression, il tend à repousser un point périphérique du tambour vers la cuvette ll.C'est alors la cuvette ll,à laquelle l'effort est transmis par 1 'intermédiaire des billes 13, qui sont situées pratiquement sur la ligne d'action du câble, qui exerce la réaction nécessaire. Le tambour reste donc dans tous les cas parfaitement positionné, sans qu'aucun effort de flexion soit induit dans l'arbre 23, meme si des efforts excessifs, en fin de course oar exemple, sont exercés sur le câble par llintermédiaire de cet arbre. Aux Fig. 2 et 3, la gorge 6 a une section cons tituée d'un demi-cercle au diamètre du câble et de deux segments de droite parallèles. Cette solution est particulièrement simple et donne des résultats satisfaisants. Toutefois, si l'on souhaite réduire les frottements entre le câble et le capot 12, on peut utiliser le profil de section représenté à la Fig. 4. Ce profil comprend, dans le fond de la gorge,un arc de cercle 28 s'étendant sur un peu plus de 1800 et dont le rayon R est un peu supérieur à celui r du câble 2, puis deux segments de droite tangents 29, puis deux arrondis 30 de raccordement à la face 5 du tambour.Le col d'entrée 31 de la gorge se trouve, par rapport au fond de celle-ci, entre le niveau diamétral 32 et le niveau extérieur 33 du câble, qui est extérieur à la gorge, ce qui,permet, par rapport au profil trapé zoidal représenté au brevet principal, de réduire le jeu j = 2(R-r) entre le cable et la gorge et, par suite, de réduire la course morte de l'arbre 23 en début d'actionnement dans chaque sens. A la Fig. 4, la largeur du col 31 est légèrement supérieure au diamètre 2r du câble, de sorte que celui-ci entre librement dans la gorge 6 et en sort librement. Dans la variante de la Fig. 5, au contraire, le profil général de la gorge est le même, mais cette largeur du col 31 est légèrement inférieure au diamètre du câble, tandis que le rayon de l'arc de cercle 28 est égal à celui r du câble. I1 n'y a donc aucun jeu du câble dans la gorge, et par suite aucune course morte de l'arbre 23, mais, en revanche, une énergie plus importante est nécessaire pour faire pénétrer le câble dans la gorge et l'en faire ressortir, le câble s'encliquetant dans la gorge au passage du col 31. Alors qu'aux Fig. 1 à 3, l'extrémité de la gaine 21 est simplement biseautée, cette extrémité est renforcée dans la variante des Fig. 6 et 7 par une douille -métallique tubulaire 34 qui traverse l'ouverture 18 de la saillie 16 et la fenêtre adjacente 17. La douille 34 se prolonge vers l'extérieur en un berceau 35 qui maintient la courbure nécessaire de la gaine 21 dans la direction parallèle à l'axe X-X du tambour. A son autre extrémité, la douille 34 présente un appendice 36 en forme de crochet qui traverse avec jeu une fenêtre 37 de la face de la saillie 16 opposée au tambour, et, à l'opposé de cet appendice 36, une goulotte de guidage 38 reçue dans la gorge 6 du tambour. Le contact entre la goulotte 38 et le fond de la gorge 6 est toutefois empe- ché par la coopération du crochet 36 avec la saillie 16. Ainsi, la gaine 21 peut être guidée sans intervention du câble 2, ce qui réduit les frottements. De plus, en cas d'effort excessif de poussée exercé sur le câble, la tendance au flambement de la gaine 21 est stoppée positivement par la venue de l'appendice 36 en butée sur le bord radial extérieur de la fenêtre 37. On comprend d'ailleurs que ce mode de guidage du câble à la sortie du tambour convient également à d'autres types de dispositifs d'enroulement pour câbles de traction et de poussée, en particulier aux dispositifs dans lesquels le tambour porte une gorge dans sa surface périphérique cylindrique. On remarque que, dans chaque mode de réalisation, l'axe du pignon moteur 26 se trouve, par rapport à l'axe X - X du tambour, dans une position angulaire proche de la saillie 16, c'est-à-dire de l'emplacement où le câble sort de la gorge 6 et y pénetre. Ceci assure un équilibrage avantageux par l'engrènement pignon 26 - denture 7 de l'action tangentielle exercée par le câble sur le tambour et soulage d'autant le roulement à billes 13. En variante, la denture 7 pourait d'ailleurs être prévue sur la périphérie extérieure 9 du tambour ; le pignon 26 traverserait alors une fenêtre de la cuvette 11 située dans la meme position angulaire que le pignon 26 représenté. - REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'enroulement pour câble de traction et de poussée, du type comprenant un tambour (3) constitué par un disque dans une des faces duquel est creusée une gorge (6; suivant une forme générale de spirale, et un capot (12) de retenue du câble (2) dans cette gorge comprenant une plaque fixe accolée à ladite face du disque, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'un roulement de butée (13) est interposé entre une piste périphérique (10) du tambour (3) tournée du côté opposé à la sortie du câble (2) et une piste adjacente (15) solidaire du capot (12). 2.- Dispositif d'enroulement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le roulement (13) constitue également un roulement de centrage. 3.- Dispositif d'enroulement suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le roulement (13) est un roulement à billes à contact oblique. 4. - Dispositif d'enroulement pour câble de traction et de poussée, du type comprenant un tambour constitué par un disque dans une des faces duquel est creusée une gorge (6) suivant une forme générale de spirale,et un capot (12) de retenue du câble (2) dans cette gorge comprenant une plaque fixe accolée à ladite face du disque, ce dispositif étant caractérisé en ce que la gorge (6) présente une section en contre-dépouille qui atteint sa largeur minimale entre le niveau diamétral (32) et le niveau extérieur (33) du câble (2). 5.- Dispositif d'enroulement suivant la revendication 4, caractérisé en ce que ladite largeur minimale est légèrement inférieure au diamètre (2r) du câble (2). 6.- Dispositif d'enroulement suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la largeur maximale (2R) de la section de la gorge (6) est égale au diamètre (2r) du câble (2). 7. - Dispositif d'enroulement suivant l'une quelconque des revendications 4 , 6, caractérisé en ce que le fond de la gorge (6) présente sur plus de 1800 une forme circulaire (28). 8. - Dispositif d'enroulement pour cable de traction et de poussée, du type comprenant un tambour muni d'une gorge et un capot (12) de retenue du câble (2) dans cette gorge, le tambour pouvant notamment être constitué par un disque dans une des faces duquel est creusée ladite gorge (6) suivant une forme générale de spirale, le capot comprenant alors une plaque fixe accolée à ladite face du disque, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'une gaine souple (21) de guidage du câble (2) est ancrée sur le capot (12) à une certaine distance de l'emplacement où le câble sort de la gorge (6) et se termine à cet emplacement. 9.- Dispositif d'enroulement suivant la revendication 8, caractérisé en ce que l'extrémité (22) de la gaine souple (21) est taillée en biseau perpendiculairement à l'axe (X - X) du tambour. 10. - Dispositif d'enroulement suivant l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que l'extrémité (22) de la gaine souple (21) comporte un élément de renforcement (34) normalement libre. 11. - Dispositif d'enroulement suivant la revendication 10, caractérisé en ce que l'élément de renforcement (34) bute sur le capot (12) lorsque l'effort de poussée exercé sur le câble dépasse une valeur prédéterminée. 12. - Dispositif d'enroulement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le tambour (3) porte une denture (7) attaquée par un pignon moteur (26) en un point proche de l'emplacement (16) où le câble (2) entre dans la gorge (6) et en sort.