FR 2499189 A1 19820806 FR 8201056 A 19820125 2 499189 L'invention concerne un dispositif d'actionnement mécanique, notamment pour frein à disque à garnitures complètes pour véhicules automobiles, ce dispositif comportant deux plateaux de pression qui sont en vis-à-vis et qui, par torsion relative, peuvent être écartés l'un de l'autre au moyen de corps roulants qui sont agencés entre les deux plateaux et qui roulent sur des pistes obliques, lesdits corps roulants étant maintenus à distance l'un de l'autre par une cage commune et pouvant être déplacés par rapport à la cage dans la direction du mouvement d'écartement. Dans un tel dispositif d'actionnement mécanique, il faut une cage reliant mutuellement les corps roulants, afin d'éviter que l'un d'eux reste en arrière lors de l'actionnement du frein. Cette dispo- sition permet à la longueur des pistes obliques d'être limitée au trajet de déplacement angulaire des corps roulants déterminé par la course d'usure (des garnitures), car la cage évite que certains corps roulants, qui ne "portent" pas dans la position initiale, restent à leur position initiale sur leurs pistes obliques lors du mouvement provoquant l'écar- tement, et puissent ainsi provoquer un blocage du frein lors du desser- rage, lorsque les garnitures sont usées. Dans un frein à disque à garnitures complètes connu, appar- tenant à ce type (demande de brevet allemand DE-OS 26 32 541), le dispo- sitif d'actionnement mécanique est constitué, pour l'essentiel, de deux plateaux de pression de même configuration, entre lesquels les corps roulants se trouvent sur des pistes obliques à pente ascendante dans la direction circonférentielle. Les corps roulants sont relies entre eux par une cage. Cette cage est constituée de deux anneaux plans en tôle qui sont liés l'un à l'autre et qui présentent des ouvertures communes pour recevoir les corps roulants. Des pattes en tôle partant des bords des ouvertures des deux anneaux en tôle forment des accolades autour des corps roulants qui sont ainsi reliés aussi à la cage, en direction axiale. La cage est ainsi portée sur les corps roulants. La fabrication de la cage à partir de deux anneaux en tôle est onéreuse et compliquée, et exige un espace libre dans la région des pistes obliques aménagées dans les plateaux de pression. Par la demande de brevet allemand DE-OS 26 14 443, il est en autre connu que la cage présente trois saillies dirigées radialement vers l'intérieur, vers le centre du frein, lesquelles sont fixées chacune entre deux ressorts de rappel mutuellement parallèles et 249 918 9 orientés en direction axiale du frein, ces ressorts étant accrochés à des bagues de pression des deux côtés des plateaux, de manière telle que la cage soit maintenue à sa position axiale initiale en cas de rotation des plateaux de pression. Cet agencement présente lVincon- vénient d'être limité à une disposition et une forme particulières des ressorts de rappel, car ceux-ci doivent -tre montés de manière cinéma- tiquement équivalente avec la cage. L'invention a pour objet de réaliser au dispositif d'action- nement mécanique du genre indiqué, mais dans lequel le maintien de la cage dans une position médiane entre les plateaux de pression est réalisé de façon simple et économique, et indépendamment des corps roulants et des ressorts de rappel. Selon l'invention, ceci est obtenu par le fait que la cage présente, des deux côtes, au moins deux saillants qui sont agencés à distance l'un de l'autre et qui sont en condition d'engagement dans une piste oblique du plateau voisin respectif, ces pistes qui reçoivent les saillants ayant une pente égale à celle des pistes obliques pour les corps roulants. On arrive ainsi, de façon simple, à ce que la cage soit maintenue à une position médiane précise entre les plateaux de pression par ses saillants qui glissent le long des pistes obliques, les corps roulants étant alors maintenus à intervalle mutuel constant. La cage est constituée d'un anneau en tôle facile à fabriquer, présentant des ouvertures circulaires par lesquelles les corps roulants dépassent. Le montage de la cage dans le dispositif d'actionnement est extrêmement simple et ne pose aucun problème. Dans une forme de réalisation avantageuse, chacun des saillants est engagé, avec possibilité d'y glisser, dans une piste oblique affectée à un corps roulant, et est agencé en avant de celui-ci, en considérant la direction du mouvement de ce corps roulant par rapport à sa piste oblique lors d'un mouvement provoquant l'écartement. Cette réalisation s'avère particulièrement opportune car elle permet de renoncer à des pistes obliques supplémentaires servant au guidage de la cage. La très faible longueur supplémentaire des pistes obliques n'exige aucune modification des machines et outils déjà existants qui servent à fabriquer le dispositif d'actionnement. Il est en outre avantageux que, vers chacune des deux pistes obliques associées à un corps roulant soit dirigé un saillant, afin d'éviter tout accrochage ou coincement de la cage entre les deux plateaux de pression. La cage reçoit ainsi un guidage extrêmement stable qui la maintient fiablement à sa position médiane entre les deux plateaux, cela quelle que soit la condition de marche du dispositif d'actionnement. De préférence, l'axe longitudinal des saillants est disposé perpendiculairement au plan de la cage, afin qu'il n'y ait sensiblement que des forces de maintien dirigées perpendiculairement à la cage, ce qui évite le blocage de celle-ci. On évite ainsi presque complètement la création de moments fléchissants dans les saillants, ce qui permet de ne leur donner que des petites sections. Il est avantageux que chaque saillant soit constitué d'un doigt lié à la cage. Ces doigts peuvent être, par exemple, fixés à la cage par vissage, collage, emmanchement à force ou soudage. Afin que la force due au frottement de glissement entre un saillant et une piste oblique soit minimisée, l'extrémité de ce saillant appliquée contre la piste est de forme sphérique. Une autre simplification et une réduction du prix de revient de la cage peuvent être obtenues si les saillants sont façonnés par formage à partir de la cage, par exemple par pliage, poinçonnage ou emboutissage. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints o: - la figure 1 représente une vue partielle en coupe d'un dispositif d'actionnement mécanique en position relâchée; et - la figure 2 représente une vue partielle en coupe du dispositif d'actionnement mécanique en position active. Le dispositif d'actionnement mécanique est constitué, pour l'essentiel, de deux plateaux de pression circulaires 1 et 2, disposés l'un en face de l'autre, qui, par une rotation relative, peuvent être écartes l'un de l'autre au moyen de corps roulants 5 qui sont disposés entre les plateaux 1, 2 et roulent sur des pistes obliques 3, 4. Ces corps roulants 5 sont maintenus à distance l'un de l'autre par une cage commune 6. Sur les figures 1 et 2, les corps roulants 5 sont représentés sous forme de billes. Sur chaque plateau de pression 1, 2, sont prévues, parallèles aux autres pistes obliques 3, des pistes obliques 4 auxquelles des saillants 7, 8 de la cage 6 s'appliquent avec possibilité de glis- sement. Sur la figure 1, les saillants 7, 8 sont réalisés sous forme de doigts cylindriques qui se trouvent dans des trous 9, 10 de la cage 6 à laquelle ils sont soudés. La cage 6 présente des trous Il qui sont traversés par les corps roulants 5 qui en dépassent. Le diamètre des trous Il est légèrement supérieur au diamètre des corps roulants 5. Lorsque le dispositif d'actionnement est-dans la position de relâchement, les corps roulants 5 se trouvent placés, c8té plateau 1 et côté plateau 2, contre un épaulement 12, 13 dont la surface est adaptée aux corps roulants 5. Les corps roulants 5 se déplacent dans des pistes obliques 3, 4 parallèles entre elles, qui sont réalisées sous forme de surfaces concaves cylindriques dont les diamètres sont très légèrement supérieurs à ceux des corps roulants 5. La longueur des saillants 7, 8 doit être choisie de façon que la cage 6 ne puisse pas se coincer entre les pistes obliques 3, 4. Bien entendu, l'exemple de réalisation décrit n'est nullement limitatif de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'actionnement mécanique, notamment pour frein à disque à garnitures complètes pour véhicules automobiles, ce dispositif comportant deux plateaux de pression qui sont en vis-à-vis et qui, par torsion relative, peuvent être écartés l'un de l'autre au moyen de corps roulants qui sont agencés entre les deux plateaux et qui roulent sur des pistes obliques, lesdits corps roulants étant maintenus à distance l'un de l'autre par une cage commune et pouvant être déplacés par rapport à la cage dans la direction du mouvement d'écartement, ce dispositif étant caractérisé en ce que la cage (6) présente, des deux côtés, au moins deux saillants (7, 8) qui sont agencés à distance l'un de l'autre et qui sont chacun en condition d'engagement dans une piste oblique (3, 4) du plateau voisin respectif (1, 2), ces pistes (3, 4) qui reçoivent les saillants ayant une pente égale à celle des pistes obliques (3, 4) pour les corps roulants. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des saillants (7, 8) est engagé, avec possibilité d'y glisser, dans une piste oblique (3, 4) affectée à un corps roulant (5) et est agencé en avant de celui-ci en considérant la direction du mouvement de ce corps roulant (5) par rapport à sa piste oblique (3, 4) lors d'un mouvement provoquant l'écartement. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caracté- risé en ce que vers chacune des deux pistes obliques (3, 4) associées à un corps roulant (5) est dirigé un saillant (7, 8). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'axe longitudinal des saillants (7, 8) est disposE perpendiculairement au plan de la cage (6). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le saillant (7, 8) est constitué d'un doigt lié à la cage (6). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'extrémité d'un saillant (7, 8) appliquée sur une piste oblique (3, 4) est de forme sensiblement sphérique. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les saillants (7, 8) sont façonnés par formage à partir de la cage (6).