FR 2511315 A3 19830218 FR 7929615 A 19791127 CITERNE AMOVIBLE ET SON CHASSIS PORTEUR La présente invention concerne un ensemble citerne amovible et son chassis porteur. On connait des citernes amovibles, par exemple du type décrit dans la demande de brevet n 78 31 507 au nom de la demanderesse. Ces ensembles citerne présentent l'intérêt d'être pourvus de tout l'équipement nécessaire à leur fonctionnement, ce qui permet de les démonter en un temps très court. Ces ensembles citernes reposent sur un faux chassis qui permet de les adapter sur des chassis de véhicule de type connu. Une citerne selon l'invention est entièrement amovible et peut etre montée sur des chassis de véhicules destinés à recevoir des conteneurs de type standard. Pour parvenir à ce résultat, la citerne repose par exemple sur deux berceaux solidaires de sa partie inférieure. Ces deux berceaux sont prolongés de part et d'autre par des pattes percées d'ouvertures identiques à celles prévues dans les pièces d'angle de conteneurs standardisés de type connu. Selon une autre caractéristique de l'invention, le chassis du véhicule porteur est équipé d'au moins deux supports, extérieurs à chaque longeron, destinés à supporter les pattes de la citerne précédemment décrite. Selon une autre caractéristique de l'invention, ces supports sont formés d'une partie fixe solidaire du longeron etc'une partie coulissante portant un verrou de blocage de conteneur de type connu. Selon une autre caractéristique de l'invention, ces supports portent des moyens de réglage et de blocage, permettant de régler l'écartement des verrous par rapport au chassis du véhicule. Selon une autre caractéristique supplémentaire de l'invention, deux positions au moins sont possibles pour le blocage de la patte coulissan- te des supports : une position correspondant à la voie des pattes percées de la citerne et une position correspondant à la voie des pièces d'angle d'un conteneur standard. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le chassis est équipé de trois supports extérieurs à chaque longeron de telle sorte que la distance entre deux des supports soit identique à la distance entre les pièces d'angle situées d'un même coté d'un conteneur standard. Selon une caractéristique supplémentaire de l'invention, les parties coulissantes des supports sont de section rectangulaire ou carrée. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le blocage en po sition de ces supports est obtenu par un axe traversant un trou prévu dans la partie fixe, deux trous étant prévus dans la partie coulissante. Les dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, permettront de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. La figure 1 est une vue latérale d'une citerne amovible équipée de berceaux et de pattes selon l'invention. La figure 2 est une vue de l'arrière d'une citerne selon la figure 1. La figure 3 est une vue de desssus d'un chassis porteur équipé de supports selon l'invention. La figure 4 est une vue de l'arrière d'un chassis porteur équipé de supports selon l'invention. La figure 5 est une vue de détail des supports selon l'invention équipant le chassis. La figure 6 est une vue d'un chassis équipé d'une citerne selon l'invention. On a représenté, sur la figure î; une citerne amovible 1, équipée de son coffre d'accessoires 2 et de son dérouleur de tuyaux 3. Cette citerne 1 repose sur deux berceaux 4 et 5 portant à leurs extrémités des pièces 6 de type connu, pouvant s'adapter à un verrou male de conteneur. On a représenté, sur la figure 2, la citerne amovible 1 vue de l'arrière. On voit le berceau 4 et, à chacune de ses extrémités, une pièce 6 de type connu. On a représenté, sur la figure 3, un chassis 7 de véhicule porteur. Ce chassis porte sur chacun de ces longerons 8 et 9 au moins trois tubes creux identiques opposés deux à deux 10, 11 et 12, de telle sorte que l'entraxe 13 des tubes 10 et 12 corresponde à la longueur séparant les berceaux d'une citerne amovible. Ces tubes10, 11, 12 peuvent recevoir des pièces coulissantes identiques 15 au nombre de quatre. Ces pièces coulissantes 15 peuvent donc être disposées de façon à former un rectangle de la dimension d'un conteneur ou de façon à former un rectangle permettant de supporter les berceaux d'une citerne amovible. On a représenté, sur la figure 4, le chassis 7 vu de l'arrière.La pièce 10 fixée sur le longeron 8 porte un perçage 16 de préférence horizontal, tandis que la pièce 15 porte deux perçages 17 et 18. Au moyen d'un axe 19, on peut régler la position de la pièce 15 par rapport à la pièce support 10 et immobiliser les deux pièces l'une par rapport à l'autre. Les axes de verrous 19 peuvent donc être espacés d'une distance 2D, correspondant à l'écart entre deux extrémités de conteneur, ou d'une distance 2d correspondant à l'écart entre deux pièces 6 support de citerne. On a représenté, sur la figure 5, une pièce creuse 10 fixée sur un longeron 9. Elle est percée d'un trou 16. La pièce 15 percée de deux trous 1-7 et 18 est solidarisée par un axe 19 à la pièce support 10. Un verrou 20 connu de conteneur est fixé sur la pièce coulissante 15. On a représenté sur la figure 6, une demi-vue arrière d'un conteneur connu 21 reposant sur le chassis 7 et une demi-vue arrière d'une citerne amovible 1 reposant sur ce meme chassis. L'axe 20 du verrou est écarté d'une distance D de l'axe 22 du chassis 7 pour le conteneur 21, alors qu'il est écarté d'une distance d pour la fixation de la citerne amovible 1. On comprend ainsi que par un moyen très simple, on a réalisé un véhicule pouvant s'adapter au transport de citernes entièrement amovibles ou de conteneurs standard. Ce système permet, avec des modifications mineures de chassis porteur, de s'adapter rapidement et de rentabiliser ces-chassîs d'une façon optimum. REVEND15kTI3NS 1- Véhicule pour le transport ou la distribution de fluides ou de con teneur formé d'un ensemble citerne amovible et d'un chassis porteur, caractérisé en ce que la citerne est solidaire d'au moins deux berceaux prolongés de part et d'autre par des pattes percées d'ouvertures compatibles avec des verrous males de conteneurs standards, et que des supports portant les verrous males de conteneurs sont fixés de façon amovible au chassis porteur. 2- Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les supports sont formés d'une pièce fixe liée au chassis et d'une pièce coulissante portant le verrou de conteneur. 3- Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractéprisé en ce que les pièces supports fixées sont au nombre de trois sur chaque côté du chassis porteur. 4- Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pièces fixes sont percées d'un trou et les pièces coulissantes d'un moins deux trous, un axe traversant solidarisant la pièce coulissante par rapport à la pièce fixe.