FR 2504202 A2 19821022 FR 8108066 A 19810417 D E S C R I P T I O N GAZEIFICATEUR,ECONOMISEUR,ANTI-IOLLUANT Rolatif an brevet d'invention N 7734519 -La prosente invention concerne un dispositif GAZEIFICATEUR pernettant de transformer le sélange Air "essence"Air " alcool en gaz avant pénètration dass le moteur. -Dans des dispositifs connus de ce genre,ces dits dispositifs "parce qu'ils ne comprennent pas des BRULEURS orientés sur un pounon et alimentés par les flammes d'échappements"ne permettent pas d'une part une gazeificaiton suffisante permettant d'éliminer les goutelettes d'essence et de bruler l'oxhydrique de carbone, d'autre part une gazeification suffisante permettant de gazeifier entre autre du carburant tel que "ALCOOL,ESSENCE etc... -Le gazoificateur selon l'invention pernet d'éliminer d'une part les gouttelettes d'essence et de bruler l'oxhydrique de carbone par une gazeification supérioure du mélange combustible, d'autre part une meilleur gazeification pour les carburants tel@ que ALCOOL ESSENCE,etc....En effet le dispositif gazeificateur selon l'invention est équipé d'autant de bruleurs(conduits de gazs brulés) que le moteur comprend de cylindres,lesquele Bru leurs sont orientés directement sur une chambre de gazeification appelée "POUMON".Il est impératif que la distance entre les Bruleurs et le Poumen soit égale à une fois et demi (1,5)le diamétre intérieur des Bruleurs.Ce poumon de par sa forme et sa dimension a pour objet d'alimenter au maximum le noteur du mélange alors gazeifié.En effet pour obtonir une gazeification suffisante,il est indispensable que l'alésage du poumon soit en rapport avec la cylindréé du notour,cot alésage est défini par la formule suivante: C XPI C (cylindrée du moteur) PI (3,1416) 100 Après combustions,les gaze d'échappements brulés,conduits par les Bruleurs,et orientés directement sur le POUMON,sont collectés autour du poumon dans une chambre de détente pour etre ensuite dirigés vers la sortie d'échappement.Par ce procédé la chambre de détente joue un role déterminant pour la thermo-dynamique. - Le dessin annexé est une vue en coupe du dispositif adapté à un moteur comprenant 4 cylindres. - Tel qu'il est representé,le gazeificateur comporte@une entrée a ,par lequel est emmené le mélange combustible au POUMON b qui est une chambre de gazeification chauffée extérieurement par les Bruleurs c1,c2,c3,c4 alimentés par la sortie d'échappement du moteur. Le mélange combustible gazeifié est aspiré ensuite à tour de role dans les cylindres du moteur par les tubulures dl, d2,d3,d4,une chambre de détente e et une sertie déchappe- ment f terminant le cycle. Le dispositif gazeificateur objet de l'invention,peut-etre a@apté sur tous les seteurs conçus pour fonctionner à essen@@ de quelque cylindrée que ce seit sans limitation du nombre de cylindres des dits meteurs, quelque soit la dispesition sur le moteur, du carburateur,et du collecteur d'échappement.Sa mise en service comprend la substitution du collecteur d'échappement et d'ad@ission d'erigine par le re@placement du dit precédé.Cette substitution et adaptation s'effectue de façon aisé et ne comprend au@un réglage particulier.L'utilisation de ce dispositif peut-etre particulierement interressant pour les moteurs industriels à essence,du fait de la pénétration dans les cylindres du moteur du mélange# combustible devenu gazeux, l'usure des dits cylindres se trouve sensiblement diminuée.En effet dans les équippements d'erigine,la pénétration du mélangecombustible liquide lave les cylindres et empeche une parfaite lubrification de ces cylindres. R E V E N D I C A T I O N S I @ Un gazéificateur adaptable au bloc du @oteur à essence de quelques cylindrées aue ce soit et sans limitation du nombre dt cylindres de dits moteurs.Du type comportant une cha@bre de gazéi fication(b)chaufiée par des br@leurs(conduits de gazs brulés)c1,c2,c3,c4,directement orientés sur la dite chambre dont la caractéristique est que l'alésage de la dite chambre est définie nar la formule suivante: Cx@I cylindre du moteur(C)x3,1416(@1) : : 100 100 2 - Un gazéificateur selon la revendication(@)caractarisé en ce que la distance entre les bruleurs et la chambre de gazéification(b)est égale à 1,5 (une fois et demi)le diametre intérieur des dits bruleurs. 3 - Un gazéificateur selon la revendication(1)caractérisé en ce que ce procédé permet la gazéification des carburants tels que"@ssene,Alcool,Carburol"et de tous les combustibles"imflammable".