FR 2491541 A1 19820409 FR 8115560 A 19810811 i 2491541 L'invention concerne un store vénitien possédant un dispositif de levage et un dispositif de pivote- ment, avec un manchon disposé dans un boîtier, de façon à pou- voir tourner, ce manchon formant un tambour de levage, et, en outre, un dispositif de pivotement disposé sur le manchon d'une -manière pivotante et un accouplement, coopérant avec une butée, destiné à l'accouplement ou au décrochage de l'assemblage entre le manchon et le dispositif de pivotement. On connait déjà des dispositifs d'entrai- nement de ce genre, et en particulier celui présenté dans le brevet suisse N0 608 563. Cet entraînement travaille d'une manière extrêmement fiable. Il présente cependant un inconvénient, qui réside en sa dilatation axiale, relativement importante. Il est par contre proposé dans le brevet allemand N0 29 00 451 que l'embrayage à cliquets soit placé dans le dispositif-de bascule- ment, les cliquets étant disposés de façon à pouvoir coulisser dans le sens radial et s'appuyant contre la roue à clicquets. L'invention a pour but d'améliorer un entratnement de l'état actuel de la technique, de telle sorte qu'il ne se compose que d'un très petit nombre de pièces, pour un encombrement axial faible, tout en pouvant être monté et démonté facilement et rapidement. L'invention concerne à cet effet un store vénitien dans lequel le dispositif de pivotement présente un arbre creux placé sur le manchon, arbre creux possédant un tron- çon entourant radialement le manchon à une certaine distance radiale de ce dernier,- tronçon à l'intérieur duquel est emmanché un ressort à boudin, l'emmanchement se faisant axialement sur le manchon avec un serrage par frottement, les extrémités des res- sorts à boudin étant repliées radialement vers l'extérieur et traversant radialement l'arbre creux, par une ouverture aménagée dans ce dernier, tandis que, quand le manchon tourne d'un angle correspondant à l'angle de basculement des lames, l'une des extrémités de ressort dépassant de l'arbre creux entre en contact avec la butée. L'invention permet de construire l'en- traînement d'une manière tellement compacte que le boîtier contenant l'entrainement peut être conçu comme un bottier sup- portant l'arbre de levage, en étant disposé sur les profilés latéraux de guidage du store vénitien, et ce, de telle sorte que 2 2491541 les cordes de basculement et la corde de levage puissent s'éten- dre verticalement dans le profilé de guidage correspondant. Dans un exemple de réalisation préféré de l'invention, il est prévu qu'il y ait, au moins dans la zone du trajet de basculement de l'une des extrémités du ressort, au moins une butée mobile, et qu'il y ait des organes de commande destinés à déplacer la butée pour la mettre sur le trajet du basculement ou l'en enlever. Ce type de réalisation présente un avan- tage, qui réside en ce que le store peut 9tre abaissé et/ou relevé avec des lamelles inclinées en une ou plusieurs positions intermédiaires. Dans ce cas, la butée s'appuie sur le boîtier d'une manière mobile. Grâce à la mise en place ou à l'enlèvement de la butée ou des butées, il est possible à tout moment de faire en sorte que l'on puisse abaisser le store, les lames étant fermées ou partiellement ouvertes. L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et des dessins annexés, qui représentent des exemples de réalisation de l'invention, des- sins dans lesquels: - la figure 1 est un jeu d'éléments selon l'invention, destiné à un store vénitien, selon une représenta- tion éclatée, - la figure 2 présente deux profilés différents pour lames, avec les supports en bout, pour un store selon la figure 1, - - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III de la figure 2, - la figure 4 est une vue en coupe d'une bande de basculement du store de la figure 1, en représentation agrandie, des pièces ayant été enlevées, - la figure 5 présente une autre réali- sation d'une bande de basculement selon l'invention, en trois représentations, de droite à gauche; vue arrière, vue frontale, vue latérale. - la figure 6 présente l'extrémité infé- rieure du guidage latéral dans le sens de la flèche VI de la figure 1, avec un dispositif de verrouillage et un dispositif de stabilisation de la lame inférieure, --la figure 7 est une vue en coupe selon 3 2491541 la ligne VII-VII de la figure 6, - la figure 8 est une vue latérale du mécanisme de levage et de basculement, dans le sens de la flè- che VIII de la figure 1, la paroi avant du bottier ayant été enlevée, - la figure 9 est une représentation analogue à celle de la figure 8, partiellement découpée, cer- taines pièces ayant été enlevées; - la figure 10 est une vue en coupe selon la ligne X-X de la figure 9, la partie VIII ayant été enlevée. Le store vénitien représenté dans la figure 1 sous la forme d'un jeu d'éléments présente deux profilés de guidage latéraux 1, qui sont pourvus, sur les faces en regard, d'une rainure de guidage 2 destinée au guidage vertical du - store formé des lames 3. Dans les profilés 1 sont disposées, d'une manière protégée, une bande de levage 4 et deux bandes de basculement 5. La hauteur de la -fenêtre destinée à être obscurcie par le store définit la longueur des profilés de gui- dage 1, des bandes de levage 4 et des bandes de basculement 5. Ces objets, livrés sur le lieu du montage sous la forme d'une marchandise au mètre, peuvent être découpés sans aucun problème à la longueur voulue, à l'aide d'une scie ou de ciseaux. Deux caissons 6, dans lesquels est ins- tallé le mécanisme de levage et de basculement 7, sont conçus comme des éléments supplémentaires, pouvant être enfichés sur les profilés de guidage 1 et pouvant être assemblés à ces der- niers, par exemple par vissage, par enclenchement, par clavetage, par rivetage ou par tout autre système à compression ou à rota- tion. Une bande de levage 4 et deux bandes de basculement 5 sont raccordées à chacun des mécanismes de levage de basculement 7. Il est par ailleurs possible de n'utiliser qu'une seule bande de basculement, l'autre bande de basculement étant conçue comme une bande de support à laquelle sont suspendues les lames 3 par leur axe de pivotement, les lames 3 ayant alors, sous l'effet de leur poids, tendance à se mettre en position fermée. Dans le caisson 6, sont placées ou fixées les butées limites appartenant au mécanisme de levage et de bas- culement 7 et destinées aux mouvements de pivotement des lames. Ces butées peuvent aussi être placées ou fixées dans un caisson 4 2491541 distinct, lequel est lui-même fixé à l'intérieur du caisson 6. Dans chaque caisson 6 se trouve un palier 8 destiné à recevoir un arbre de levage 9, lequel forme un élé- ment supplémentaire du jeu d'éléments. Un engrenage d'angle, connu dans l'état actuel de la technique, et disposé à l'inté- rieur d'un carter d'engrenage d'angle 10, peut être emmanché, par son arbre creux de sortie, sur l'arbre de levage 9 (cet engrenage forme alors un élément supplémentaire); il peut alors coulisser sur ce dernier de façon à prendre une position quel- conque, et il peut être fixé en position, par vissage ou serrage, à l'aide des boulons 11 allant au caisson 6.. Il est ainsi pos- sible de placer l'engrenage d'angle sur le côté gauche ou le côté droit du store. L'arbre d'entraînement de l'engrenage d'angle peut être raccordé, sans pouvoir subir de mouvement de rotation, à une manivelle 13, et ce, à l'aide d'un assemblage carré 12 connu dans l'état actuel de la technique. Dans le cas d'un entraînement motorisé, le carter 10 de l'engrenage d'angle et la manivelle 13 ne servent plus à rien, ou bien ils sont remplacés par un système d'entraînement de secours, du type de celui décrit par exemple dans une demande de brevet connue. Dans le cas d'un store à entraînement manuel, il est prévu un autre élément du jeu d'éléments selon l'invention, à savoir un tronçon de cadre d'entra nement 15, ou bien, dans le cas d'un store à entrainement motorisé, un cadre d'entraînement 16, représenté en tirets, lesquels peuvent être fixés au caisson 6 à l'aide d'un étrier de serrage 14. Les deux éléments 15 et 16 sont formés d'un profilé de tôle, replié en U, le tronçon de cadre d'entraînement 15 pouvant contenir un dispositif de limitation, non représenté, mais connu, servant à limiter la course du store, un moteur électrique à arbre creux, connu dans l'état actuel de la technique, pouvant être monté dans le cadre d'entraînement 16. Cette limitation en bout se compose par exemple, d'une manière connue, d'une tige filetée tournant en même temps que l'arbre de levage 9, tige filetée sur laquelle est disposé, de façon à pouvoir coulisser dans le sens longitudinal, un cavalier garni d'un filetage, ce cavalier butant, aux extrémités de la course du store, contre les butées fixes ou les iLaiLeurs de fin de course. L'arbre de levage 9 et, en tout cas, le cadre d'entraSnement 16 et les lames 3, peuvent aussi être amenés 2491541 sur les lieux du montage sous la forme d'une marchandise au mètre, et y être découpés à la longueur voulue, à l'aide de ciseaux ou d'une scie, puis être montés simplement à l'aide des autres éléments et être installés dans l'ouverture de la fenêtre, aux dimensions rigoureuses. Les lames 3 peuvent, comme on le voit sur les figures 1 et 2, présenter une section de forme recourbée ou angulaire, et elles peuvent, si on le souhaite, posséder un élément d'amortissement le long de leur bord longitudinal supé- rieur. Les sections angulaires sont plus appropriées aux fene- tres de grande largeur car elles présentent, quand les lames sont en position ouverte, un moment résistant plus grand que les lames de section incurvée, ce qui diminue les vibrations dues au vent et les claquements indésirables. Des supports de lame 18, jouant le rôle d'éléments supplémentaires, sont fixés aux extrémités des lames 3. Chaque support de lame possède un pivot 19, lequel glisse dans les guidages longitudinaux 2, les traverse, et, à l'extré- mité libre, est fixé à demeure à un levier 21 à deux bras. Les leviers 21 se trouvent ainsi à l'intérieur du profilé de guidage 1. Il est en outre possible, comme il a été mentionné précédem- ment, de n'utiliser qu'une seule corde de basculement, avec un levier n'ayant qu'un seul bras et étant raccordé au tourillon 19, étant entendu que, dans ce cas, les lames 3 sont tenues par une bande-support, appliquée au tourillon 19, et jouant le rôle de pièce d'écartement. - Au tourillon 19 sont fixées une plaque de recouvrement 22 et une saillie 23, entre lesquelles est glissée l'extrémité de la lame. La plaque de recouvrement 22 recouvre, dans les trois dimensions, le côté supérieur de la lame, et elle passe, dans le cas des lames de section angulaire, au-dessus de leurs arêtes et, dans le cas des lames de section incurvée, au-dessus des arêtes arrondies longitudinales des lames. Cette plaque de recouvrement s'appuie par sa face infé- rieure sur le coté supérieur de la lame. Entre la face infé- rieure de la lame et la saillie 23 est glissée une plaque de fixation 24, dont la face supérieure s'appuie contre la face inférieure de la lame et qui s'étend sur toute la largeur de la plaque de recouvrement 22. L'extrémité de la lame est ainsi serrée en position entre la plaque de recouvrement 22 et la 6 2491541 plaque de fixation 24. Il est prévu, entre la plaque de fixa- tion 24 et la saillie 23, un raccordement par enclenchement, amovible. Dans ce but, la saillie 23 est garnie d'une découpure dans laquelle pénètre, quand la plaque de fixation 24 est elle-même insérée, une came d'enclenchement 26 fixée à cette plaque d'une manière élastique. Grâce à la pression produite par en-dessous et agissant sur la came d'enclenchement 26, cette dernière sort de la découpure 25, ce qui permet d'enlever la plaque de fixation 24. Pour empêcher que, dans le cas o les lames prendraient une position oblique entre les profilés de guidage 1, ce qui, lors de l'abaissement du store, pourrait être provoqué par un obstacle quelconque, que les extrémités des lames sortent de leurs supports, on peut garnir la plaque de fixation 24 de deux saillies 27, dirigées vers le haut, les- quelles entrent en contact avec l'extrémité de la lamelle dans des découpures 28, et qui fixent la lame 3 dans le support 18. Le levier à deux bras 21 du support de lame 18 subit une torsion d'un angle aigu alpha par rapport au plan 30 de la lame, cette torsion s'effectuant autour de l'axe longitudinal 29 de la lame (figure 1), de telle sorte que, quand le store est fermé, chaque lame 3 est, du fait de son propre poids, appuyée sur la lame inférieure, par son bord exté- rieur. Le levier 21 peut alors ètre disposé aussi parallèlement au plan 30 de la lame. Les!extrémités extérieures du levier 21 sont garnies d'un alésage 31 dans lequel est enfoncé à frotte- ment l'extrémité d'un.-tourillon en matière plastique 32 (figures 1 et 4). Les tourillons en matière plastique 32 sont fixés à une distance identique de la corde de basculement 5 appropriée, de façon à éviter tout glissement. Lors du montage du store, il est donc possible de découper les cordes de basculement 5 à la longueur, au moyen de ciseaux, et, par enfoncement des tou- rillons 32 dans les alésages 31, de les raccorder aux supports de lame 18. Les cordes de basculement 5 peuvent, comme on le voit sur la figure 4, être une bande de tissu. Dans l'exemple de réalisation présenté, les fils de chaine 33 de cette bande sont en des fibres d'acier, légèrement flexibles, tandis que les fils de trame 34 sont un fil de matière plasti- que. Les tronçons latéraux du fil en matière plastique, lequel 7 2491541 est peu soumis au risque d'usure, tronçons s'étendant dans le sens longitudinal de la bande, se placent, lors du levage du store, opération au cours de laquelle les cordes de basculement se replient d'une manière sinueuse, entre les fibres d'acier et le profilé de guidage 1 qui les entourent, ce qui supprime les traces de rayure sur le profilé de guidage 1 et les bruits de frottement correspondants. Les cordes de basculement 5 peu- vent être en un fil d'acier à haute flexibilité, avec ou sans enveloppe isolante acoustique. La figure 5 présente une autre réalisa- tion des cordes de basculement 5. Dans ce type de réalisation, la corde de basculement 5 peut, lors du levage et de l'abaisse- ment du store, subir un raccourcissement ou un allongement télescopique. Cette corde de basculement se compose d'un grand nombre de tronçons de bande d'acier 35. Chaque tronçon de bande d'acier 35 possède à son extrémité supérieure deux oreilles parallèles 36 possédant un évidement 37. Les évidements 37 ser- vent à recevoir un tourillon en matière plastique 32, destiné à assurer l'assemblage de l'extrémité d'un levier 21 apparte- nant à un support de lame 18 et la bande de basculement 5. En- dessous des oreilles 36, se trouvent deux languettes 38, recour- bées l'une sur l'autre, et qui forment une boucle. L'un des deux tronçons de bande d'acier 15 est placé dans la boucle 38 et peut y coulisser dans le sens longitudinal. De façon que le tronçon de bande d'acier 15 disposé dans la boucle 38 de façon à pouvoir coulisser ne puisse sortir de la boucle 38, ce tronçon est prévu, en son extrémité inférieure, d'un repliement 39 en forme de crochet. En position étirée, les boucles 38 se trouvent, dans cette bande de basculement 5, dans les repliements 39 en forme de crochet du tronçon de bande d'acier 39 voisin, tandis que, dans la position rétractée, les repliements 36 des tronçons 35 voisins s'appuient l'un contre l'autre, comme on le voit sur la partie inférieure de la figure 5, dans laquelle le tronçon de bande d'acier inférieur est présenté presque entièrement rétracté. Comme on le voit sur les figures 1, 6 et 7, les deux bandes de levage 40 n'engrènent pas directement aux extrémités de la lame inférieure, mais à un chariot 40, disposé dans le profilé de guidage correspondant l et pouvant coulisser dans le sens vertical. Le chariot 40 se compose d'une plaque plane 41, laquelle, à l'aide des guidages 42, s'appuie contre le 8 2491541 côté intérieur du profilé de guidage 1. Les guidages 42 peuvent aussi être remplacés par des galets de guidage. Sur la plaque 41 est fixé un palier 43, lequel forme un évidement 44 en forme de rainure et s'étendant verticalement, évidement dans lequel est disposée, d'une manière pivotante et coulissante, une fusée liée à la lame inférieure 3 sans pouvoir tourner autour. La fusée 45 est, coaxialement au tourillon 19, fixée au levier 21, et présente sur sa face inférieure une gorge 46, de section en V, laquelle collabore avec un moyen de support 47 limité par le haut par des flancs obliques 80. Le moyen de support 47 est lié fermement au chariot 40. La longueur des bandes de levage 40 et celle des cordes de basculement 5 sont adaptées l'une à l'autre de telle sorte que, lors de l'abaissement du store, la lame inférieure 3 est déjà suspendue aux cordes de basculement 5 étirées, alors que le chariot 5 n'est descendu que de la dis- tance 48 (figure 6), ce en conséquence de quoi les flancs incli- nés 80 au moyen de support 47 ne sont plus en contact de centrage avec la rainure 46, de sorte que la. lame inférieure 3 peut pivoter librement. Quand on lève le store, les lames 3 tournent pour se mettre en position horizontale, et le moyen de support 47 pénètre, par ses aretes obliques, dans la gorge 46, et y stabilise en position horizontale la lame inférieure 3 pendant la suite du déplacement vertical de bas en haut. Comme les élé- ments de centrage (46, 80) présentent une section circulaire ou conique, on obtient à la fin du déplacement du store une pile de lames rigoureusement horizontales, m9me quand, au début du déplacement des lames, la lame inférieure était tordue en rai- son d'un quelconque7obstacle. On peut ainsi éviter des détério- rations du store, ou un "collage" de lames voisines les unes contre les autres, lesquelles ne pourraient alors plus se déta- cher les unes des autres lors de l'abaissement du store. Un levier 49 est disposé d'une manière pivotante sur l'un des tourillons 53 fixés à la plaque 41. La longueur de levier est supérieure à la distance entre le touril- lon 53 et la paroi, en regard, du profilé de guidage. Sur le levier 49 est fixé en outre un crochet de blocage 50 destiné à la bande de levage 40 et à une came 51 jouant le r8le de limi- teur de course, laquelle came pénètre dans une rainure 52 amé- nagée dans la plaque 41. Quand la bande de levage 4 est tendue, par exemple lors du levage et de l'abaissement du store, le 9 2491541 levier 49 prend sa position terminale supérieure, représentée sur les figures 6 et 7, position dans laquelle son extrémité libre n'est plus en contact avec la paroi voisine du profilé de guidage. Quand la bande de levage 4 n'est pas tendue, c'est- à-dire quand le store est entièrement abaissé, ou bien quand on saisit et soulève à la main la lame inférieure, ou toute autre lame, pour la mettre dans une position quelconque du store, le levier 49 pivote par rapport à la paroi voisine du profilé de guidage et bloque le chariot 40 sur sa voie de gui- dage. Le chariot 40 ne peut alors plus monter. Il est alors impossible de relever le store à partir de l'extérieur. Par référence aux figures 8 et 10, dans chaque caisson 6 est disposé un mécanisme de levage et de bas- culement 7, lequel forme un élément de construction complet avec le caisson 6. Le mécanisme de levage et de basculement 7 présente un manchon 54, pouvant être emmanché sur l'arbre de levage 9 sans pouvoir tourner autour, manchon qui, en ses ex- trémités, s'appuie sur des paliers 55 et 56 fixés au caisson 6, en pouvant toutner à l'intérieur de ces paliers. Deux brides 57, qui forment une bobine 58 pour la bande de levage, sont liées au manchon 54, l'adhérence s'effectuant en raison même du matériau utilisé. L'extrémité supérieure de la bande de levage 4 est fixée à une tige 59 pénétrant dans les brides 57. La bobine 58 destinée à la bande de levage est garnie d'une gorge longitudinale 60, ouverte Vers sa périphérie, à l'une des extrémités de laquelle est maintenue, dans un alésage approprié aménagé dans le manchon 54, l'une des branches d'un ressort 61 en forme de Z. L'autre branche du ressort 61 traverse un évide- ment aménagé dans la bride extérieure 57 et y pénètre dans un autre évidement 63 aménagé dans une came 64 pouvant tourner librement sur le manchon 54. La came 64 présente une surface de guidage extérieure sinueuse, laquelle collabore avec un levier (non représenté sur la figure 9), lequel dépasse radialement d'un arbre à cames 66 logé dans le caisson 6 de façon à pouvoir tourner. Un ressort non représenté applique sur l'arbre à cames un moment de torsion lequel maintient le levier 65 en contact avec la surface de guidage de la came 64. Si le ressort 61 prend la position représentée sur la figure 9, il forme un assem- blage non tournant entre la bobine 58 destinée à la bande de levage et la came 64. C'est en particulier le cas quand la bande 249154 1 de levage 4, comme on le voit sur les figures 8 et 9, se déroule de la bobine 58 destinée à la bande de levage ou bien quand le store est entièrement abaissé. Si la bande de levage 4 destinée au levage du store est déroulée, elle comprime le ressort 61 vers l'intérieur, ce qui supprime le contact entre ce dernier et la came 64, ce qui a pour conséquence que cette came s'appuie librement sur le manchon 54 et ne sert plus au mouvement de rotation de la bobine 58 destinée à la bande de levage. Si, la bande de levage 4 étant déroulée, la came 64 tourne en même temps que le tambour 58, le levier 65 pivote en fonction du contour extérieur de la came 64, et, en même temps que lui, le levier 67, qui dépasse radialement de l'arbres à cames 66. La bobine 58 est entourée d'une bride de fixation 68, laquelle est fixée au caisson 6, bride de fixation qui force la bande de levage 4 à passer entre les brides 57. En- dessous de la bobine 58 est fixé en outre, au caisson 6, un guidage 69 destiné à la bande de levage 4 et aux bandes de bas- culement 5. Sur le c8té du tambour 58 opposé à la came 64 est emmanché sur le manchon 54 une bague d'accouplement , à rotation libre, laquelle forme, entre une nervure circu- laire 71 et la bride 57 qui lui est immédiatement adjacente, un tambour. conique 72 par l'intermédiaire de laquelle les deux bandes de basculement, après formation d'une boucle, passent et sont liées l'une à l'autre. Dans le domaine de la boucle, les bandes de basculement-5 sont liées par frottement au tambour 72. Il est par ailleurs possible que les tambours 72 soient cylindri- ques, les bandes de basculement 5 étant fixées à la nervure annulaire 71. On peut y arriver grâce à un assemblage avec tourillon de blocage disposé sur la nervure annulaire 71. A son extrémité extérieure, la bague d'accouplement 70 présente un tronçon dont la surface annulaire inférieure est à une certaine distance radiale du manchon 54 et forme avec cette dernière une chambre annulaire 73 dans laquelle est disposé un ressort à boudin 74. Le ressort à boudin 74 est emmanché axialement sur le manchon 54, par frottement, et il est garni d'extrémités 75 et 76 dirigées radialement vers l'extérieur. Les extrémités 75 et 76 sont décalées l'une par rapport à l'autre selon un certain. angle, et traversent des évidements 77 et 78 (figure 10). Le hl 2491541 ressort à boudin forme un élément d'accouplement qui tourne en même temps que le manchon 54 et qui entratne la bague d'accou- plement 70 jusqu'à ce que l'une de ses extrémités bute contre une butée 79 fixée au caisson 6. Dès que l'une des extrémités 75 ou 76 atteint la butée 79, la liaison par frottement entre le ressort à boudin 74 et le manchon 54 disparaît. Si l'extré- mité 75 se trouve contre la butée 79, les lames sont en position horizontale, tandis que les lames sont fermées quand l'extrémité 76 appuie contre la butée 79. Si le levier 67 arrive dans la position indiquée sur la figure 10 (dans laquelle le levier 65 s'appuie, par son petit diamètre, contre la surface périphérique de la came 64), il se trouve sur le trajet de rotation de l'ex- trémité 76 du ressort. Si l'extrémité 76 entre en contact avec le levier 67, l'on a, ici aussi, suppression de la liaison par frottement entre le ressort à boudin 74 et le manchon 54, ce qui interrompt la liaison de rotation avec la bague d'accouplement 70. Les lames 3 prennent alors une position de travail légère- ment inclinée par rapport à l'horizontale. C'est en particulier le cas quand le store est abaissée à partir de sa position la plus haute, dans laquelle les lames sont encore en position horizontale. Au début de l'abaissement, les ressorts à boudin 74 et la bague d'accou- plement 70 tournent ensemble dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (figure 10), ce en conséquence de quoi le tambour de basculement 72 fait basculer les lames 3 pour les mettre en position de fermeture jusqu'à ce que soit atteinte la position de travail légèrement inclinée, moment o l'extrémité 76 du ressort entre en contact avec le levier 67. Si l'on continue l'abaissement du store, les lames 3 restent dans cette position de travail jusqu'à ce que soit atteinte la position la plus basse, dans laquelle la bande de levage est déroulée de son tambour, le ressort 61 étant libéré. Dans cette position, la came 64 continue à tourner avec le manchon 54 et, par sa surface de guidage, dont le rayon augmente, elle appuie sur le levier 65 en le comprimant vers l'extérieur, et donc sort le levier 67 du trajet de rotation de l'extrémité 76 du ressort, de sorte que cette dernière peut continuer à tourner jusqu'à la butée 79. Après la libération de l'extrémité 76 du ressort, le tambour de basculement 72 continue à tourner en même temps que le manchon 54, puis fait basculer les lames dans leur position entièrement 12 2491541 fermée. Quand le rideau est entièrement abaissé, on peut faire pivoter les lames.3 de leur position horizontale à leur position de fermeture, et inversement, car le levier 67 se trouve à ce moment-là en-dehors du trajet de rotation de l'extrémité 76 du ressort. Au début du levage du store, le ressort à boudin 74, la bague d'accouplement 70 et le tambour de bas- culement 72 tournent en même temps que le manchon 54 jusqu'à ce que les lames 3 reprennent leur position horizontale, dans laquelle l'extrémité 75 du ressort entre en contact avec la butée 79 et supprime la liaison de frottement qui existe entre le ressort à boudin 74 et le manchon 54.Simultanément, la bande de levage 4 appuie de nouveau le ressort 61 dans la gorge 60, ce qui a pour conséquence d'interrompre l'entralnement de la came 64 et d'arr'ter cette dernière pendant la continuation du levage du store. Le caisson 6 forme simultanément le bottier du mécanisme de levage et de basculement 7, mécanisme dans lequel se trouvent d'une part le manchon 54 avec les diffé- rents constituants qui s'y trouvent, et d'autre part l'arbre à cames 66 et la butée 79. Il est en outre possible d'installer le manchon 54, l'arbre à cames 66 et la butée 79 dans un autre cadre ou un autre bottier, et de mettre en place le mécanisme de levage et de basculement 7 en même temps que ce cadre ou ce bottier dans le caisson 6 proprement dit. 13 2491541 R E V E N D I C A T I 0 N S ) Store vénitien possédant un dispositif de levage et de basculement pour les lames, avec un manchon rota- tif dans un caisson, manchon formant un tambour de levage, avec un dispositif de pivotement et un accouplement fonctionnant avec butée pour l'embrayage et le débrayage entre le manchon et le dispositif de basculement, store caractérisé en ce que le dispo- sitif de basculement (72) présente un arbre creux, s'appuyant sur le manchon (54), et possédant un tronçon (73) entourant le manchon (54) à une certaine distance radiale de ce dernier, tronçon à l'intérieur duquel un ressort à boudin (74) est em- manché axialement sur le manchon (54) avec un serrage par frot- tement, les extrémités des ressorts à boudin (74) étant repliées radialement vers l'extérieur et traversant l'arbre creux (70>, dans un sens radial, à travers une ouverture aménagée dans ce dernier, l'une des extrémités (75, 76) du ressort dépassant de l'arbre creux (70) entrant en contact avec la butée (79) dans le cas d'une rotation du manchon (54) selon un angle correspon- dant à l'angle de basculement des lames (3). 2 ) Store vénitien selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une autre butée mobile (67), laquelle peut être placée sur la trajectoire de basculement de l'une des extrémités de ressort (75, 76) et en etre enlevée par basculement à l'aide d'organes de manoeuvre (60 à 66). ) Store vénitien selon la revendication 2, caractérisé en ce que les organes de manoeuvre (60 à 66) présentent une came (64) disposée sur le manchon (54) de façon à pouvoir tourner, came pouvant être liée au manchon (54) par un ressort d'accouplement (61), le ressort d'accouplement (61) décrochant la came (64) sous l'effet de la pression agissant dans le sens radial du manchon, un levier (65) s'appuyant con- tre le ressort d'accouplement étant prévu pour pouvoir pivoter, en même temps que la butée mobile (67), autour d'un axe (66) parallèle à l'axe longitudinal du manchon.