FR 2488388 A1 19820212 FR 7635090 A 19761122 | e g P ais] 2488388 La prsente invention concerne une tourelle de combat> notamment pour véhicule blindé. Les tourelles blindées généralement tour- nantes possèdent un blindage frontal et latéral particulièrement épais pour la protection du poste d'équipage. Comme ce blindage particulièrement épais possède un grand poids, le volume de ce blindage doit être maintenu aussi petit que possible, d'o il résulte que le poste d'équipage doit être autant que possible réduit. Cette réduction est cependant soumise à des limites, car on trouve dans la tourelle non seulement l'équipage, qui se compose par exemple de trois hommes, mais encore tous les appareils essentiels pour le fonctionnement de la tourelle, notamment les groupes électriques et électroniques, l'alimentation en énergie et un stock de munitions. Conformément à l'invention, une réduction sensible du blindage particulièrement épais du poste d'équipage est obtenue par le fait que tous les appareils qui ne sont pas fonctionnellement nécessaires dans le poste d'équipage, notamment le dispositif d'alimentation en énergie, les groupes électriques et électroniques et les munitions sont placés dans des compartiments en dehors du poste d'équipage et derrière lui. De préfé- rence, ces compartiments placés derrière le poste d'équipage sont séparés de celui-ci par des cloisons. Grâce à ce dispositif, le poste d'équipage muni d'un blindage particulièrement épais peut être maintenu très petit et le poids du blindage peut être diminué, alors que.d'autre part>les appareils auxiliaires nécessairesdans la tourelle sont cependant protégés par ce blindage particulièrement épais, au moins contre les tirs adverses frontaux, mais ils sont de toute façon disponibles dans la tourelle et ils participent à tous les mouvements de celle-ci. Un autre gain de place peut être obtenu par le fait que les appareils de visée et d'observation sont également à l'extérieur du poste d'équipage, mais sous la protection du blindage particulièrement épais. La disposition des appareils de visée et d'observation dans le blindage ne signifie pas un affaiblissement ou, en tout cas, pas d'affaiblissement notable, dans la mesure o on utilise une méthode de blindage connue en soi, qui comporte des espaces creux. Dans ceux-ci, on peut placer des appareils de visée et d'observation. Grâce à l'invention, on a encore la possibilité de surmonter une autre difficulté. Il peut apparaître, en provenance du dispositif d'alimentation en énergie et des autres dispositifs, par exemple hydrauliques, des vapeurs d'huile qui> jusqu'à présent, polluaient l'air du poste d'équip Se. SEf ^;T. > P - tXi P i 2488388 2 I Grâce à l'invention, on a la possibifité de ie-r-Teês compartiments se trouvant à l'extérieur du poste d'équipage, indépendamment de celui-ci, de sorte qu'aucune vapeur d'huile ou autre gaz ou vapeur polluant l'air ne peut parvenir dans le poste d'équipage et celui-ci n'est pas surchauffé. Les munitions sont placées de préférence dans la soute à munitions séparée du poste d'équipage, de façon que les têtes actives des munitions soient tournées dans une direction opposée au poste, de sorte que si, à la suite d'un coup au but, les munitions sautent, l'équipage n'est pas mis en danger. Les compartiments extérieurs au poste d'équipage peuvent de plus être accessibles isolément de l'extérieur au travers de volets, ce qui facilite notablement l'entretien. Le chargement de l'arme à la main, que ce soit à l'arrêt ou pendant le déplacement, est une opération qui prend relativement beaucoup de place. Pour réduire cette place, l'installation de l'arme peut être avantageusement disposée de façon qu'on puisse la placer dans une position de chargement déterminée, dans laquelle sa culasse se trouve à peu près à la même-hauteur qu'une ouverture de liaison vers la soute à munition. De cette façon, l'installation de l'arme peut être décalée assez loin dans le poste d'équipage de façon à économiser un.poids notable de blindage et à maintenir le centre de gravité de tout le système à proximité de l'axe de rotation de la tourelle. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se reportant au dessin unique annexé qui représente un exemple de réalisation d'une tourelle blindée de combat. Le char de combat 1 représenté schématiquement sur le dessin possède une tourelle 2 qui peut tourner autour de son axe vertical 3. L'ins- tallation 4 de l'arme peut tourner autour de l'axe horizontal 5 et elle dépasse par sa culasse 7 loin à l'intérieur du poste d'équipage 6. Ce poste est entouré par un blindage particulièrement épais qui se compose d'une partie 8 protégeant contre le bombardement frontal et d'une partie 9 proté- geant.contre le bombardement latéral. Selon l'invention, l'alimentation 10 en énergie, l'électronique Il et les munitions 12 sont placés dans des compartiments propres qui se trouvent derrière le poste d'équipage et qui en sont séparés par des cloisons 13. Il est avantageux que la cloison entre le poste 6 et la soute 18 soit plus épaisse que les autres cloisons. Un blindage 14,qui est plus faible que le blindage du poste d'équipage, protège ces compartiments auxiliaires. Un appareil de visée et/ou un appa- reil d'observation 4 sont placés à l'intérieur du lindage 8, comme repré- senté schématiqueme at e, i : fi L | il f îâ uo$ -UeAUTl ap aipem np;. zo10s sues S;eTvprTn uou saldwgxa&p gxl wq;ueuaenbTun s9Fap ealp queuua$A $nb sgppoozd no s;ti$sodssP xne;AeBI ap emmoql aed saepaodde aila;uaAnad suo$e5o$TSPOm seasa* Fp fnpuquU ue; 5z (oTpI iTeiaedde) e2ed1nbpp asod np no nTaagixe,l op oS2;oid sa ósanbT7u2gemoLzalpsuo$eqan;ad xne alq;suas; ueAnos snbFuolloelpl anb aLee umpliddns aeSlusef inod e sanbFilIaim senbuld sel jud anaflaZxal aP uoToPaSip ua8nb aledTnbglp aisod np uolloaTlp ua uasq $ssne 989loid eadoid quowçmaudwoo un suBp Il enbluoazoeala Tp uo$lisodssp el oz siltsedde sep lueueAoid analuio etl ad p;tneqoans i5os aaed -1nbqp aisod al enb no óuoeluamuleaP s$;;;sodssp sep ueueua sanadeA no zeS sap aed pnllod i$os a2ed;nbgp aisod np az;eI anb 91; $n uo eal1exuoo ne s1em essagDa;;e sed iseu aged;nbpp aisod el zeAu elleuuoapouog uoiez -,dooa el ze squess:d quos ú elleanol el suep seazussSou luemalluuolouo si s;tz;sodssp sel snoa tied eainep 1s$em telq$ssod anb l;ed $ssne nualu;Fm al; inad 92edTnb2,p a'sod np uoaoaload el anod ssed zuasmea$;tnosTaed e2epuTIq el 'aed aunp óuo$31sodssp ezzao B ao8ar s.s;uaspadaz uou saloaAfnoa no s;aloA sap samAel; ne nan;$Klxa app salqtssaous azei;uaAnad eTaosup ua uolielua$IUEt anod zuewllasdmoo I e a uoplunu s;nos et CuO5B; owwm 0 el aa.xnpopds sonbsaloelp slTaiedde sep a iT onb;uol;alopl sposld alz uafnad laInbel suep quemaliedwoo ne ane; apixe1t op aeppos znad uo óallanol el ap OP laeI.V 61 slaloa sep e aoUo 'Sedsnbglp elsod el suep ainos el op saquewe oalp;uaAnad quawe2aslo ne saaelsseoSu suo$1$unm sel elttnbel op siaemei ne aeuTssep uou eaniaeAno aun eAnojL oseo2edFnbpp aaqWe1lD el la uo; çg -Tunw a einos el eaiue tuos$olv eB suea 'e2dsnbplt eazuoo g;g$ap sed se1u saA$ioe saiS sep;aegal; nq ne dnoo unp ealns el e lueinus suo$;iunri sel Zo seo nuenb ae;os ap óaiRare.1 szaA seagu$od;uaeos LI seApOe sal;l sea anb uo5e; ep 81 anelnsau-l1l_.:tg? J.-Eu iJ-O-suo SU se 88ú889Z A - u X ç; P rl w sH2488388 R E V Eb N I électriques et électroniques et les munitions sont placés dans des compar- timents en dehors du poste d'équipage et derrière lui. 2 - Tourelle selon la revendication l, caractérisée en ce que les compartiments placés derrière le poste d'équipage sont séparés de celui-ci par des cloisons. 3 - Tourelle selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les appareils de visée et d'observation se trouvent également à l'extérieur du poste d'équipage dans le blindage parti- culièrement épais. 4 - Tourelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les compartiments se trouvant à l'extérieur du poste d'équipage sont ventilés séparément de ce poste.' - Tourelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les munitions sont placées dans une soute à munitions de façon que les têtes actives des munitions agissent en direction opposée du poste d'équipage. 6 - Tourelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les compartiments se trouvant à l'extérieur du poste d'équipage sont accessibles séparément de l'extérieur au travers de volets. 7 - Tourelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'installation de l'arme peut être placée pour le chargement dans une position déterminée dans laquelle la culasse de l'arme se trouve à peu près à la même hauteur que l'ouverture de liaison vers la soute à munition.