FR 2489909 A1 19820312 FR 8019498 A 19800910 La présente invention se rapporte-aux disques de sortie d'embrayage des'tinés plus particulièrement, bien que non exclusivement, aux automobiles. Dans un disque de sortie d'embrayage à friction typique, les garnitures de friction sont fixées à un porte- garnitures de-friction capable de décrire un mouvement de rotation limitée autour d'un moyeu. Le moyeu porte typique- ment une collerette circonférentielle extérieure, et le por- te garnitures en regard comprend deux disques annulaires montées sur le moyeu, un de chaque côté de la collerette, maintenus solidaires en rotation l'un de l'autre par des goupilles qui traversent axialement des ouvertures de la collerette qui coopèrent avec ces goupilles. La rotation relative entre le moyeu et le porte-garnitures est limitée par des ressorts amortisseurs de torsion logés dans des fenêtres de ressorts qui coopèrent avec ces derniers et qui sont ménagées dans les disques annulaires et dans la collerette du moyeu, et cette rotation est typiquement li- mitée par l'arrivée des goupilles en butée contre les ex- trémités radiales de leurs ouvertures. Il se pose un problème lorsqu'il doit pouvoir se produire un mouvement de rotation de grande amplitude du porte-garnitures par rapport au moyeu, par exemple un mou- vement de + 200. Pour obtenir un mouvement de cette ampli- tude, les ressorts amortisseurs de torsion doivent être suffisamment longs pour que leurs spires ne deviennent pas jointives dans les dernières phases de rotation limitée, et ceci nécessite la formation de grandes fenêtres de loge- ment de ressorts dans la collerette du moyeu. Par ailleurs, les ouvertures qui logent les goupilles doivent nécessaire- ment posséder une longueur d'arc de 40 . Il est donc de plus en plus difficile de loger dans la collerette du moyeu les fenêtres de logement des ressorts et les ouvertures recevant les goupilles. L'invention vise à réaliser un disque de sortie d'embrayage à friction dans lequel le problème précité est atténué. Suivant l'invention, au moins deux des goupilles traversent chacune une ouverture de la collerette du moyeu qui fait communiquer deux fenêtres adjacentes de logement des ressorts. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, donnés uniquement à tire d'exemple, la Fig. 1 est une vue en élévation d'un disque de sortie d'embrayage à friction suivant l'invention, le dis- que porte-garnitures étant arraché dans un quadrant et l'amo- tisseur auxiliaire étant entièrement supprimé dans un autre quadrant; la Fig. 2 est une coupe prise suivant la ligne II-Il de la Fig. 1; et la Fig. 3 est une vue en élévation de la colleret- te du moyeu utilisé sur les Fig. 1 et 2. Suivant l'exemple d'exécution représenté sur les Fig. 1 à 3, le disque de sortie d'embrayage à friction com- prend un moyeu annulaire Il portant une collerette radiale circonférentielle déportée 12. Deux disques latéraux annulai- res coaxiaux 15 et 16 sont montés sur le moyeu 11, un de cha- que côté de la collerette 12, et sont maintenus solidaire l'un de l'autre en rotation par quatre goupilles 17 qui tra- versent axialement des ouvertures 18 et 19 ménagées dans la collerette et coopèrent avec ces goupilles. Le disque annulaire 15 est également fixé à la ré- gion centrale d'un disque porte-garnitures annulaire 14 en acier à ressort et renforce cette région centrale; le dis- que 14 porte sur son bord extérieur deux garnitures de fric- tion 13 fixées sur ce disque. Le disque 15 est situé sur le côté du porte-garnitures qui est le plus éloigné de la col- lerette 12. Les trois disques 14, 15 et 16 forment ensemble un portegarnitures de friction qui est capable de décrire un mouvement de rotation limitée autour du moyeu 11, rota- tion qui est contrariée par des ressorts 21 et 22. Les res- sorts amortisseurs principaux 21 sont logés dans des fené- tres 23 de logement de ressorts qui coopèrent avec ces res- sorts qui sont ménagées dans des disques 14, 15 et 16 et dans la collerette 12 et superposées. Les goupilles 17 sont réparties de la façon sui- vante. Deux goupilles 17' espacées de distances angulaires égales sont logées dans des échancrures curvilignes 18 mé- nagées dans le bord périphérique extérieur de la collerette 12, et les deux autres goupilles 17" sont également espa- cées de distances angulaires égales et sont logées dans des ouvertures curvilignes 19 diamétralement opposées dont cha- cune relie deux fenêtres 23 adjacentes. Le porte-garnitures composé des disques 14, 15 et 16 tourillonne sur un manchon à joue 24 en polyamide monté sur le moyeu 11 et qui traverse le centre du disque 16, la joue 31 de ce manchon empêchant le disque 16 de frot- ter directement contre la collerette 12 du moyeu. Dans l'espace compris entre le disque 14 du porte- garnitures et la collerette 12 est logé un amortisseur de vibrations auxiliaires 25. Cet amortisseur 25 comprend un disque annulaire central 26 monté sur le moyeu 11 et deux disques latéraux dont l'un est constitué par les disques 14 et 15 du porte-garnitures tandis que l'autre est un disque 27 qui est fixé aux disques 14 et 15 à sa périphérie exté- rieure par deux rivets 28. Le disque central 26 tourillon- ne sur le moyeu 11 et son bord périphérique intérieur est serré entre deux parties d'un amortisseur à friction 29;. sur la périphérie extérieure de ce disque central sont pré- vues deux paires diamétralement opposées de pattes 30 for- mant des saillies radiales. Chaque patte 30 d'une paire est en appui contre l'une des deux extrémités fonctionnellement opposées d'une paire de ressorts adjacents 21 de sorte que les pattes 30 sont utilisées pour positionner les ressorts 21 lorsque le disque de sortie d'embrayage est dans un état détendu. Chaque paire de pattes 30 est agencée de manière que les deux pattes se trouvent respectivement de part et d'autre d'une butée 32 constituée par un creux ménagée dans le disque 27 à l'emplacement o chacun des deux rivets 28 traverse le disque 27. Les pattes 30 présentent un certain jeu circonférentiel S de chaque côté des butées 32, permettant ainsi au disque 26 de tourner par rapport au disque latéral 27 et aux disques 14 et 15. Deux ressorts amortis- seurs de vibrations auxiliaires 22 sont logés dans des fe- nêtres auxiliaires 34 de logement de ressorts ménagées dans les disques 26, 27, 14 et 15 et superposées, de.manière à résister aux mouvements de rotation relative entre l'ensem- ble des disques 27, 14 et 15 et le disque central 26. Les ressorts amortisseurs principaux 21 sont agen- cés pour être ajustés sans jeu dans leurs fenêtres 23 du moyeu mais de manière à présenter un certain jeu circonféren- tiel S' à chaque extrémité des fenêtres 23' ménagées dans les disques latéraux. Le jeu S' est de même dimension- angulai- re que le jeu S. Chaque ressort 21 peut renfermer intérieurement un deuxième ressort concentrique 21'. Le ressort 21' est enroulé dans le sens opposé au sens d'enroulement du ressort 21, de sorte que les spires des deux ressorts ne risquent pas de s'emmêler mutuellement. Le ressort 21' est disposé avec jeu dans le ressort 21 et il est de plus faible longueur, de sor- te qu'il n'entre en action qu'au cours de grands mouvements de rotation relative entre le porte-garnitures à friction et le moyeu, par exemple au cours d'une rotation relative de plus de 17 . Si les garnitures de friction 13 tournent dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre, c'est-à- dire dans le sens de la flèche A, et que le moyeu 11 est maintenu fixe, il se produit la séquence d'évènements sui- vants: (a) le porte-garnitures, c'est-à-dire les disques 14, 15 et 16 et le disque amortisseur de vibrations 27 tour- nent dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une mon- tre. Les ressorts 21 sont maintenus en position nar les fenêtres 23 du noveu et des fenêtres 23' de logerent des ressorts qui sont ménagées-dans les disques latéraux et se déplacent dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le jeu S' existant à l'extrémité arrière de chaque ressort 21 ait été rattrapé. Simultanément, le disque central amortisseur de vibrations 26 est maintenu fixe par les extrémités des res- sorts 21, mais les disques latéraux 14, 15 et 27 tournent dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre, ce mouvement comprimant les ressorts auxiliaires 22. Ce proces- sus se poursuit jusqu'à ce que la butée 32 entre en contact avec les pattes avant 30. Pendant cette période, le porte-garnitures tourne sur le manchon 24 en polyamide, et un deuxième manchon à joue 44 en polyamide empêche le disque 14 du porte-garnitures de frotter, sauf à un faible degré, contre le disque central amortisseur de vibrations 26. (b) Lorsque les jeux circonférentiels S et S' ont été rattrapés, le bord avant de chaque ressort 21 est mainte- nu en position par la fenêtre correspondante 23 du moyeu, tan- dis que les fenêtres 23' ménagées dans les disques latéraux s'appliquant contre les extrémités arrière des ressorts 21 pour comprimer ces derniers. En même temps, la butée 32 en- traîne le disque central 26, en provoquant ainsi l'entrée en prise par frottement entre la périphérie intérieure du disque 26 et l'amortisseur à friction 29. (c) Après un mouvement dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre d'une amplitude de 170, les ressorts intérieurs 21' entrent en jeu, et le mouvement de rotation relative se poursuit jusqu'à ce que les goupilles 17' butent contre les extrémités radiales des ouvertures 18. Pendant ce mouvement de rotation, les goupilles 17" se dé- placent chacune le long de son ouverture curviligne respec- tive 19 qui relie deux fenêtres de ressorts adjacentes 23, de sorte qu'avant que les goupilles 17' ne limitent la ro- tation relative entre le moyeu et le porte-garnitures, les goupilles 17" pénètrent chacune dans la fenêtre 23 adjacente du moyeu, un espace ayant été créé dans cette fenêtre par le mouvement de l'extrémité arrière du ressort 21 correspon- dant dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une mon- tre. Le mouvement du disque d'embrayage dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de cette position entrai- ne une séquence de mouvements inverse. Les ressorts 22 cen- trent les ressorts 21 dans leurs ouvertures respectives au moyen du disque central 26. En variante, on peut prévoir dans chaque fenêtre 23 plus de deux ressorts coaxiaux de longueurs décroissantes mon- tés avec un jeu les uns dans les autres et entrant en succes- sivement. REVENDICATIONS 1 - Disque de sortie d'embrayage, du type com- prenant un moyeu qui porte une collerette circonférentielle extérieure, deux disques annulaires coaxiaux montés sur ce moyeu, un de chaque côté de la collerette, ces disques pou- vant tourner par rapport au moyeu mais étant maintenue so- lidaires en rotation l'un de l'autre par des goupilles qui traversent axialement des ouvertures de la collerette qui coopèrent avec ces goupilles, la rotation relative entre le moyeu et les disques étant contrariée par des ressorts logés dans des fenêtres de logement de ressorts ménagées dans les disques ainsi que dans la collerette du moyeu, et coopérant avec ces ressorts, ce disque étant caracté- risé en ce qu'au oiins deux (17") des goupilles (17) tra- versent des ouvertures respectives (19) ménagées dans la collerette (12) du moyeu (11) et dont chacune fait commu- niquer deux fenêtres adjacentes (23) de logement de res- sorts ménagés dans cette collerette. 2 - Disque de sortie d'embrayage suivant la re- vendication 1, caractérisé en ce qu'au moins deux autres goupilles-(17') sont utilisées pour limiter la rotation relative entre les disques (15,16) et le moyeu (11) par entrée en butée contre les extrémités radiales de leurs ouvertures (18). 3 - Disque de sortie d'embrayage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chacune des deux goupilles (17") qui sont logées respectivement dans des ouvertures (19) faisant communiquer deux fenêtres (23) de logement de ressorts peut pénétrer dans l'une de ces fe- nêtres adjacentes sous l'effet de la rotation des disques (15,16) autour du moyeu et avant que les deux autres gou- pilles (17') ne butent contre les extrémités radiales de leurs ouvertures (18). 4 - Disque de sortie d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les ouvertures (19) qui font communiquer les fenêtres (23) de logement de ressorts ménagées dans la collerette (12) du moyeu (11) sont réparties à intervalles angulaires égaux sur la périphérie de cette collerette. 5 - Disque de sortie d'embrayage suivant la re- vendication 1, caractérisé en ce qu'un amortisseur de vi- brations auxiliaire (25) est logé dans un espace compris entre l'un 114, 15) desdits disques annulaires coaxiaux (15,16> et la collerette (12) du moyeu (11), ce disque (15) étant utilisé comme disque latéral coopérant avec des ressorts amortisseurs de vibrations (22) logés dans cet espace. 6 - Disque de sortie d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque fenêtre (23) de logement de ressorts contient plusieurs ressorts coaxiaux (21,21') de longueurs décrois- santes avec jeu à l'intérieur les uns des autres.