FR 2495882 A3 19820611 FR 8025833 A 19801205 La présente invention se rapporte à une cassette de ventilation prévue pour le refroidissement de baies-supports de modules électroniques et plus précisément pour des baies de 19 pouces, ctest-à-dire des supports de groupes ayant une largeur normalisée de 19 pouces (472,6 mm). La cassette de ventilation suivant l'invention est particulièrement appropriée pour les châssis AEC-NIM (Atomic Energy Commission-Nuclear Industry Measurement) et les châssis CANEZ (Commission Application of Measurement and Control) ; les baies-supports pour cartes conformes aux normes européennes, et systèmes analogues. Dans les baies-supports de modules électroniques, on doit évacuer continuellement la chaleur dégagée par les pertes d'énergie des composants à semi-conducteurs portés par les panneaux afin de maintenir la température des composants à semi-conducteurs au-dessous du niveau de tempe rature de service maximum admissible, et de protéger ainsi ces composants de la destruction. On connalt déjà des cassettes de ventilation équipées d'un ou plusieurs ventilateurs axiaux. Ces constructions produisent un flux d'air concentré dont la section correspond au diamètre du ou des ventilateurs et qui, de ce fait, refroidissent inégalement les modules électroniques à tiroir ou les baies-supports de modules électroniques. D'autres inconvénients des cassettes de ventilation connues consistent dans la faiblesse de la pression statique développée, qui entraîne une efficacité insuffisante dans le cas d'un besoin de puissance de refroidissement élevé et, dans un niveau de bruit élevé. L'invention vise à réaliser une cassette de ventilation capable de garantir un refroidissement uniforme et intense de la totalité du support de groupe sans accroissement du bruit. Suivant l'invention, ce problème est résolu par le fssitqutau moins un ventilateur radial est agencé dans un boî tier hermétiquement fermé à travers la face avant duquel l'air est aspire et qui presente un canal d'aspiration et un couvercle constitué par une plaque munie de fentes de guidage de l'air. Les supports de groupes sont directement balayés par l'air sortant des fentes de guidage de l'air. Pour obtenir une pression dynamique aussi uniforme que possible devant toutes les fentes de guidage de l'air et suivant une caractéristique avantageuse de l'invention, au moins deux ventilateurs radiaux sont montes dans le bo! tier, les sorties d'air des enveloppes des deux ventilateurs radiaux sont montées face à face et un déflecteur relie tangentiellement le bord périphérique avant de la sortie d'air de l'un des ventilateurs radiaux au bord peripherique arrière de la sortie d'air de l'autre ventilateur pour repartir ainsi l'air refoulé uniformément dans le volume intérieur du boîtier. Suivant une autre caracteristique de l'invention, la sécurité de fonctionnement peut entre assurée par une surveillance de la vitesse de rotation du ou des ventilateurs, effec- tuée par captage inductif des impulsions des pales de la roue du ventilateur au droit du côte de sortie de l'enveloppe du ventilateur. De cette façon, la cassette de ventilation suivant l'invention se caractérise par une puissance de refroidissement élevée et uniforme, une grande sécurité de fonctionnement et une marche silencieuse. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Le dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple, est une vue en perspective d'une cassette de ventilation suivant l'invention munie de deux ventilateurs radiaux. La cassette de ventilation représentée comprend un boîtier composé d'une partie inférieure 1 et d'un couvercle 2 muni de fentes 3 de guidage de l'air dont l'orientation et la disposition sont de préférence adsptees au support de groupe non représenté, qui est monté au-dessus de la cassette. L'aspiration de l'air se produit au droit de la face avant 4 du boîtier, à travers deux filtres à poussière 5 et par l'intermédiaire d'un canal d'aspiration 8 délimité par un fond intermédiaire coudé 6 du boîtier et le fond 7 de la partie inférieure 1 du boîtier. L'air aspiré subit un changement de direction à angle droit et pénètre dans des ouvertures d'entrée 9 de deux ventilateurs radiaux 10 qui sont ménagées dans le fond intermédiaire 6 du boîtier. L'air accéléré quitte les ventilateurs radiaux 10 à travers des sorties d'air 11 ménagées dans les enveloppes 12 des ventilateurs et est canalisé par un déflecteur 15 qui s'étend tangentiellement entre le bord périphérique avant 13 de l'un des ventilateurs radiaux et le bord périphérique arrière 14 de l'autre ventilateur radial 10, de manière à s'écouler le long des enveloppes 12 des ventilateurs, à pénétrer dans le volume intérieur 16 du boîtier, qui est isolé hermétiquement du canal d'aspiration 8 par le fond intermédiaire coudé 6 du boîtier, puis à s'échapper à travers les fentes 3 de guidage de 11 air. Sur le bord extérieur de l'enveloppe 12 des ventilateurs est monté un capteur inductif 17 qui reçoit ses impulsions des pales 18 de la roue 19 du ventilateur et assure le maintien à une valeur constante de la vitesse de rotation par l'intervention d'un dispositif électronique 20 connecté en aval et agencé derrière la face avant 4. L'alimentation en courant est obtenue de la façon habituelle au moyen d'un connecteur 21 prévu sur la face arrière de la cassette. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Cassette de ventilation pour le refroidissement des baies-supports de modules électroniques, caractérisée en ce qu'au moins un ventilateur radial (10) est agencé dans un boîtier hermétique (1, 2) à travers la face avant (4) duquel l'air est aspiré et qui comprend un canal d'aspiration (8) et un couvercle (2) comprenant une plaque munie de fentes (3) de guidage de l'air 2 - Cassette suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins deux ventilateurs radiaux (10) sont agencés dans le boîtier (1, 2), en ce que les sorties d'air (11) des enveloppes (12) des deux ventilateurs radiaux sont disposées face à face et en ce qu'un déflecteur (15) relie tangentiellement le bord périphérique avant (13) de la sortie d'air de l'un des ventilateurs radiaux au bord périphérique arrière (14) de la sortie d'air de l'autre ventilateur radial. 3 - Cassette suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'un capteur inductif (17) est prévu sur la face externe de l'enveloppe de ventilateur (12) pour capter les impulsions des pales (18) de la roue (19) du ventilateur afin de contrôler la vitesse de rotation du ventilateur.