FR 2496582 A3 19820625 FR 8027391 A 19801218 Ce charoit à deux roues a été étudié, initialement pour le transport facile des grosses poubelles d'immeubles, mais, en @ours d'études, on s'est rendu compte qu'avec de légères modifications, on pourrait l'utiliser pour d'autres transports, par exemple des bouteilles de gez butene pu propane, ou encore des tambours de tuyeux d'arrosege. La fig.I donne un exemple de réelisation d'un chariot conforme à l'invention, les fig.2 et 3, la a-niera de s'en servi: dans le ces d'une oubelle. Le chassis (I) du chariot sot lonté sur deux roues (6) ses dimensions peuvent varier salon l'usage auquel il est destiné, ainsi que les matériaux utilisés. - (2) sont les manetons destinés à faciliter les manoeuvres- (3) une béquille d'eppui pendent les périodes de repos- les organes de préhension (4) sont, en principe ré lablee en heuteur et orisntation,par lour déplacement dans les montants (5). Ces organes de @réhension (4) peuvent selon les cas, prendre directement les @anetons, ou poignées des récipients, woit supporter des apparilages intermédiaires permettant de qaisir des objets de toilles diff@rentes; on aure per exemple, une tige porteuse de crochets coulissants, adsptebles entre autres aux anses rapprochées, des bouteilles de gaz. On peut enviseger la construction de choriots plus forts pour le transport de comportes à vendenges. Selon les circonstances d'emploi, on pourrait monter des rouee de teilles différentes, à jante @étallique ou sur bandages. Les fig.2 et 3, @ontrent de façon très cleire, la manière d'utiliser le chariot pour le transport d'une @oubelle d'imeu ble. R E V E U D I C H T I O N S I- Chariot à deux roues destiné à transporter, sur de courte tes distances, des récipients ou objets divers équipés de mane tons ou de poignées, la prise enccherge se faisant par une inclinaison du chariot.- Il est caractérise par la présence de deux supports réglabes an hauteur et orientation. a- Cheriot selon la revendication N I ceractérisé par la Iossibilitâ d'utilisation tour des transports de teilles différentes, en faisant prendre per les supports dont il sat fait mantion dans la revendication précédente, des supports intermédiaires portants des organes de préhension réglables en hauteur, écartement.