FR 2476052 A2 19810821 FR 7926315 A 19791016 Le brevet déposé le 06-07-79 sous le N 79 17548 concerne un élévateur è double éffet comportant crémaillère et pignon, le pignon étant capable de suivre les mouvements parasites relatifs de l'axe de la crémaillère par rapport è l'élément auquel le porte pignon est relié par des jambes de force articulées. Lorsque la crémaillère est un des éléments d'une patte de plate forme auto élévatrice et que l'élément auquel le porte pignon est relié par des jambes de force est un élément de la plate forme, il éxiste un mouvement relatif entre crémaillère et plate forme qui, pour éviter des surcharges anormales sur les dentures, nécéssite, selon le brevet principal, d'agir sur les freins des moteurs.Ce mouvement relatif entre crémaillère et plate forme est très fréquent dans la pratique, il est fonction de la flexibilité des pattes dont la fréquence propre varie avec la longueur en charge; les vents, les vagues, les affaissements de terrain sous les pattes, etc.... ont également une influence sur ces mouvements relatifs. Le but de la présente addition est un dispositif de commande des réducteurs primaires solidaires des portes pignon permuttant d'avoir un éffet différentiel entre deux pignons engrenant chacun avec une crémaillère opposée l'une par rapport à l'autre et solidaires de la même patte; ainsi lorsque la patte oscille dans son guidage les pignons peuvent, sans désstrer les freins, tourner légèrement l'un par rapport à l'autre tout en maintenant une charge constante sur chaque pignon.Les figures ci annexées représentent à titre indicatif et non limitatif un élévateur à double éffet selon la présente addition, la figure I est une vue du dessus et la figure II est une vue latérale avec coupe partielle au niveau de l'un des pignons. 1 est le plancher supérieur de la plate forme, 2 est le passage dans lequel la patte 3 est guidée, cette patte étant munie des crémaillères 4 et 5 opposées l'une à l'autre; 6 et 7 sont les consoles solidaires de la plate forme 1, consoles qui servent d'appui pour les jambes de force 8,9,10,11, la différence par rapport à la forme de réalisation des jambes de force décrites dans le brevet principal est que les jambes de force ne sont pas télescopiques en elle mame mais que leurs extrémités coté consoles 6 et 7 prennent appui par les 12,13,14,15 dans le fond de fentes situées dans les pièces 16,17,18,19, ce qui conduit rigoureusement au même résultat. Les moteurs 20, chacun muni d'un frein à rupture de courant attaquent les réducteurs 21 dont la roue petite vitesse est munie d'une manière connue d'un porte satéllites dont les satéllites attaquent deux planetaires, l'ensemble formant un différentiel comme il y en a dans les ponts arrière de camion, ce différentiel étant classique, il n'est pas dessiné dans un but de simplification; l'un des planétaires est solidaire du cardan 22 l'autre du cardan 23; le cardan 22 attaque le réducteur primaire à renvoi d'angle 24 lui meme solidaire du réducteur primaire 25, de préférence un réducteur planétaire monosatéllite, qui attaque le pignon 26; le cardan 23 attaque le réducteur primaire à renvoi d'angle 27 lui meme solidaire du réducteur primaire 28 qui attaque le pignon 29; sauf pour l'orientation de l'arbre d'entré qui reçoit les cardans 22 et 23, les réducteurs primaires 24,25 et 27,28 sont identiques. D'une façon symétrique par rapport au plan médian des dentures des pignons 26,29 et des crémaillères 4,5, la fig. I représente deux ensembles moteur 20, réducteur différentiel 21, cardans 22, 23 et réducteurs primaires 24,25,27,28, ceci d'une part pour équilibrer les masses de chaque coté des pignons 26,29 et pour avoir d'autre part, des réducteurs primaires 28 ayant un diamètre extérieur compatible avec le passage de: la patte 3. I1 est aisé de voir que avec ce dispositif, les freins des moteurs 20 étant serrés et toutes les dentures étant sous charge, la patte 3 peut osciller de la valeur des jeux éxistants dans son guidage 2 sans occasionner de surcharges notables sur les dentures, ces dernières pouvant, à l'aide des différentiels , tourner légèrement les unes par rapport aux autres en maintenant sensiblement leurs charges initiales, ce qui est le but recherché par la presente addition. REVENDICATIONS 1) Elévateur à double éffet conforme aux revendications 1 et 2 du brevet déposé le 06-07-79 sous le N0 79 17548 caractérisé en ce que les pignons de deux portes pignon engrenant chacun avec une crémaillère opposée la'une par rapport à l'autre et solidaire de la même patte sont attaqués par 1' intermédiaire de leurs réducteurs primaires respectifs à l'aide d'au moins un ensemble composé d'un moteur avec frein, d'un réducteur et d'un différa entiel, chaque planétaire du différentiel étant relié par un accouplement, genre cardan, au réducteur primaire qui est solidaire de chacun des portes pignon précités. 2) Elévateur à double éffet conforme à la revendication 1 de la présente addition caractérisé en ce que chacun des deux pignons comporte de chaque coté un réducteur primaire avec renvoi d'angle, deux ensembles moteur, frein, réducteur et différentiel attaquant respectivement chacun à l'aide d'accou plements genre cardan, un réducteur primaire avec renvoi d'angle solidaire de chacun des deux portes pignon précités.