FR 2484954 A1 19811224 FR 8013768 A 19800620 La présente invention concerne les treillis de fil métallique et plus particulièrement, le stockage et la manutention de tels treillis. Après la fabrication d'un treillis de fil métallique, on a l'habitude de l'enrouler pour former des rouleaux de section essentiellement circulaire. Une telle section est obtenue même si on procède à l'enroulement du treil- lis sur une âme à section carrée, le rouleau devenant de. section circulaire après quelques couches. d'enrou- lement. Pour stocker et manutentionner des paquets de ces rouleaux, on peut procéder de plusieurs façons. Tout d'a- bord, on peut empiler les rouleaux les uns sur les au- tres avec leurs axes disposés horizontalement, l'empile- ment pouvant être ligaturé et palettisé pour faciliter la manutention. Il est également possible de disposer les rouleaux de façon que leurs axes soient verticaux et de procéder également à la ligature et à la palettisation. Enfin, pour obtenir une stabilité plus grande, on peut former des empilements dans lesquels les rouleaux des couches successives sont disposées de façon croisée, après quoi, on ligature l'empilement et on le rend également palettisable. Quelque soit le mode de mise en paquet utilisé, on se trouve confrQnter à des inconvénients. Les rouleaux étant de section circulaire, chaque pa- quet de rouleaux présente des vides considérables, de sorte que le volume utile de stockage est comparativement faible. Par conséquent, le transport en camion par exem- ple, est rendu moins efficace. Par ailleurs, dans le cas particulier des empilements à rouleaux croisés, la seule possibilité consiste à former une base carrée dont le côté est déterminé par la longueur des rouleaux. Cela limite l'utilisation des camions de transport à dimensions standardisées,avec deux longueurs de lm et de 1,20 m, les dimensions d'un tel camion étant de 2,40m en largeur, de 2,10m en hauteur et de 12,5m en longueur. Bien entendu, des rouleaux à section circulaire n'ont pas une stabilité propre, de sorte que durant le travail de manutention et surtout de la mise en paquet, la sécurité du personnel n'est pas garantie. Enfin, les paquets de rouleaux doivent être disposés sur des palettes pour pouvoir facilement être manutention- nés. Cela signifie que l'on doit disposer de palettes de plusieurs dimensions en fonction de la longueur des rou- leaux utilisés. L'invention a pour but de fournir un procédé pour la formation de paquets de rouleaux de treillis de fil métallique, grâce auxquels tous les inconvénients mention- nés ci-dessus sont éliminés. Elle a donc pour objet un tel procédé applicable no- tamment à du treillis de fil métallique à mailles hexago- nales et à fils torsadés, caractérisé en ce qu'après en- roulement d'une longueur de treillis en rouleau, on aplà- tit ce dernier de façon à former un corps allongé dont l'axe coincide avec celui du rouleau initial et qui présen- te au moins deux faces planes non jointives, puis on empile un nombre prédéterminé de ces corps en les dis- posant face contre face de façon à former un paquet. Grâce à ces caractéristiques, on confère à chaque rouleau une stabilité propre, l'empilement pouvant être fait de telle façon que les faces aplaties se trouvent en position horizontale. Dans ces conditions, la mise sous paquet peut être réalisée en toute sécurité, car mfm.e un paquet non encore achevé présente d'emblée une stabi.-- té suffisante pour éviter la chute des rouleaux. Par ail- leurs, la présence des faces aplaties permet de combler les vides dans l'empilement, de sorte que le volume total d'un paquet de rouleaux est plus faible que si les rou- leaux conservaient leur section circulaire. On peut égale- ment se dispenser de former des empilements dans lesquels les rouleaux sont disposés de façon croisée d'une couche à l'autre, car en raison de la forme aplatie des faces de chaque rouleau, la stabilité n'est pas augmentée par une telle façon d'empilement. On peut donc se contenter d 'empiler des rouleaux, alors que leurs axes sont dis- posés tous parallèlement les uns aux autres. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le procédé consiste à aplatir chaque rouleau de façon à former un corps prismatique. Ce corps peut alors pré- senter un nombre defaces aplaties supérieur à deux et de préférence chaque rouleau comporte quatre faces apla- ties, sa section étant de forme carrée. Des rouleaux ayant cette forme particulière peuvent être empilés avec une sécurité maximale, le volume de l'empilement étant comparativement le plus faible. Afin d'éviter une détérioration du fil du treillis aux angles de chaque corps allongé par un pliage exces- sif, il est avantageux suivant une autre caractéristique de l'invention, d'aplatir chaque rouleau de façon que ses arêtes longitudinales soient arrondies. A cet égard, on peut noter que, avantageusement, les faces latérales aplaties du corps prismatique forment ensemble environ.50 à 80% de l'aire desa surface latérale totale. Pour obtenir des paquets monoblocs, il est avanta- geux de ligaturer les rouleaux aplatis après leur empi- lement. Il est à noter que compare:aux empilements avec des rouleaux de section circulaire, on peut se contenter de ne prévoir que quelques bandes de cerclage, ce qui per- met donc, grâce à l'invention, d'économiser du matériel et de la main-d'oeuvre. Enfin, un empilement de rouleaux aplatis selon le procédé tel que défini ci-dessus peut être rendu facile- ment palettisable en plaçant, selon une autre caractéris- tique de l'invention, chaque paquet sur au moins deux corps allongés, aplatis, écartés l'un de l'autre et-fixés au paquet. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaîtront au cours de la description qui.va sui- vre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig.l est une vue schématique en perspective d'un rouleau aplati ayant subi l'opération essentielle préconisée par le procédé de l'invention; - la Fig.2 est une vue en perspective d'un paquet de rouleaux aplatis suivant l'invention. La Fig.1 montre un rouleau de treillis de fil métal- lique, à maillles hexagonales du type " triple torsion", type de treillis auquel l'invention peut être appliquée avantageusement. Le-fil de ce treillis est en acier doux recuit et galvanisé avant sa transformation en treillis. Le diamètre final du fil est de 1 mm environ, la dimension nominale de chaque maille est de 31 mm, tandis que la lar- geur du treillis est d'à peu près lm (correspondant à la longueur du rouleau). Chaque rouleau est constitué par une longueur de 50 m de treillis et il présente avant d'avoir subi les opérations du procédé suivant l'inven- tion, un diamètre de 260mm tout en pesant 27 kg environ. Il est à noter que l'invention s'applique également à d'autres types de grillages ou de treillis de fil métal- lique, de préférence sans élément additionnel aux croise- ments des fils, mais comportant par exemple des conne- xions par noeuds, avec des fils en spirale, dit du type " agricole " (treillis destinés au petit bétail). Il peut également s'agir de grillages soudés. Cependant, pour pouvoir appliquer le procédé suivant l'invention,il est avantageux que le diamètre du fil soit inférieur à 2 mm et de préférence inférieur à 1,5nm. Un simple es- sai sur un treillis particulier en lui faisant subir les opérations du procédé de l'invention peut révéler l'ap-- titude de ce treillis à l'application de l'invention. Après avoir été enroulé, chaque rouleau est soumis à une opération d' aplatissement qui peut être réalisée dans une presse, par ailleurs classique. L'aplatissement peut se faire sur deux côtés opposés du rouleau, moyen- nant quoi, on obtient un corps allongé présentant deux faces longitudinales planes diamétralement opposées, re- liées entre elles par des faces légèrement bombées. Cependant, l'opération d'aplatissement conduit, de préférence, à une forme prismatique du rouleau, comme ce- la est représenté à la Fig.1, ce dernier présentant quatre facesaplaties 2 raccordées les unes aux autres par des por- tions arrondies 3 qui constituent les arêtes longitdina- les du corps prismatique. Ce dernier peut être obtenu fa- cilement dans une presse dite Il a quatre faces "I Comme on peut le voir sur la Fig.1, ce ne sont que les couches extérieures du rouleau qui sont déformées, l'âme 4 du. rouleau 1 conservant sa- forme initiale. Si les rouleaux 1 présentent, avant de subir les opé- rations du procédé de l'invention, un diamètre extérieur de 270 mm comme indiqué ci-dessus, la distance entre deux faces 2 opposées est de 230 mm après l'aplatissement. Cet- te dimension est indiquée par la lettre a sur la Fig.l. La largeurb de chaque face aplatie ne correspond pas à cet- te dimension a, du fait que les arêtes longitudinales 3 du corps 1 sont arrondies. On évite ainsi la détérioration des.fils du treillis par un pliage excessif au raccorde- ment des faces latérales du corps. Avantageusement, la distance b présente une proportion de 50 à 80% de la dis- tance a, c'est-à-dire que la largeur de la portion plane de chaque face n'est que de 50 à 80%o de la largeur hors tout du côté du corps 1, ce qui permet d'obtenir une sta- bilité satisfaisante de chaque rouleau aplati. 11 est à noter qu'avec l'aplatissement, le rouleau. conserve un passage intérieuro5 de section circulaire. Bien entendu, la proportion indiquée ci-dessus doit être choisie en fonction d'un certain nombre de paramètre, tel que le nombre de couches du rouleau, le diamètre du fil, la dimension de la maille, la tension d'enroulement du rouleau, etc. La formation des faces planes 2 peut être réalisée en une seule opération sur une presse telle qu'indiquée ci-dessus ou encore dans un système à fonctionnement con- tinu du genre laminoir. On a représenté sur la Fig.2, un paquet 6 de rou- leaux 1 suivant l'invention. Dans l'exemple représenté, ce paquet comporte 15 rouleaux répartis en trois couches de simples rouleaux dont les faces planes sont disposées les unes contre les autres respectivement. L'ensemble est rendu solidaire par des bandes de cerclage 7 telles que des feuillards. Pour rendre ce paquet palettisable, on le place sur des rouleaux 8 supplémentaires longeant les côtés de la base du paquet, un rouleau supplémentaire pouvant éventuellement être prévu au milieu de cette base, parallèlement aux rouleaux extérieurs. Les rouleaux sup- plémentaires sont rendus solidaires du paquet 6 par l'in- termédiaire de bandes de cerclage 9 qui traversent les passages 5 des rouleaux correspondants comme représenté -sur la Fig.2. On comprend que cette disposition permet une manuten- tion très aisée à l'aide d'un chariot élévateur à four- che comme s'il s'agissait d'une palette classique. Les paquets peuvent être superposés ou juxtaposés sans perte de place. Il est à noter que le paquet de dix huit rouleaux i n'est assemblé que par six bandes de cerclage. Les di- mentions totales de l'ensemble du paquet 6 sont les suivantes 3a Hauteur 0,91 m, surface de stockage 1,03 x l,16 m. Un paquet comparable à un rouleau de section circu- laire ne contient que quinze rouleaux qui sont assemblés au moyen de sept bandes de cerclage. Les dimensions d'un tel paquet sont: hauteur 1,00 m surface de stockage 1, 03m/1,03m. On ne peut superposer ces paquets les uns aux autres. Si l'on place les rou- leaux à section circulaire verticalement, sur une palette, la hauteur du paquet est de 1,18 m, la surface de stocka- ge étant alors de 1,33 m/, 55 m. Le paquet contient alors 23 rouleaux, mais la superposition de telles palettes n'est pas sans danger, méme en magasin. Rapporté sur une unité de conditionnement (lé m 3, par exemple), le paquet de rouleaux aplatis selon l'invention contient en moyenne 16,5 rouleaux par m3. On peut noter également que l'invention peut être Io appliquée à des rouleaux de longueurs et de dimensions quelconques. Un paquet classique du type indiqué ci-dessus ne contient que 14 rouleaux par m 3, tandis que si on le place sur une palette, il ne peut comprendre que 12,50 rouleaux par m3. I5 La réduction de "l'unité de conditionnement" conduit naturellement à un transport meilleur marché des rouleaux. En effet, en considérant un camion de 20 tonnes par exem- ple, on peut y placer une charge de treillis à mailles de 31 mm formées de fil de fer galvanisé de 1 mm de diamètre (un rouleau pesant en moyenne 27 kg), cette charge compre- nant: 1) 41 paquets de rouleaux conçus suivant l'inven- tion; ou 2) 24 paquets de rouleaux à section circulaire placés horizontalement et par couches croisées; ou 3) 18 paquets de rouleaux verticaux montés sur palettes. Il est à noter que la première quantité est limitée non pas par la place disponible dans le camion, mais par la charge maximale de celui-ci, un total de 41 paquets pesant environ 19,930 kg. - REVENDICATIONS - 1.- Procédé pour la formation de paquets de rou- leaux de-treillis de fil métallique,notamment à mailles hexagonales et à fils torsadés, caractérisé en ce qu'a- près enroulement d'une longueur de treillis en rouleau, on aplatit ce dernier de façon à former un corps allongé (1) dont l'axe coïncide avec celui du rouleau initial et qui présente au moins deux faces planes (2) non jointives, puis on empile un nombre prédéterminé de ces corps (1) en les disposant face contre face de façon à former un paquet (6). I0 2.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on aplatit le corps de façon que lesdites faces planes soient diamétralement opposées. 3.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on aplatit le rouleau (1) de façon à forme un I5 corps prismatique. 4.- Procédé suivant la revendication 3, caractéri- sé en ce qu'on aplatit le rouleau (1) de façon que le corps prismatique présente des arêtes longitudinales arrondies (3). 5.- Procédé suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la largeur de la portion plane de chaque face (2) est égale à 50 à 80% de la largeur hors tout (a) du côté du corps (1). 6.- Procédé suivant l'une quelconque des revendica- tions 3 à 5, caractérisé en ce que le corps allongé est aplati pour présenter quatre faces. 7.- Procédé suivant l'une quelconque des revendica- - tions 1 à 6, caractérisé en ce que l'on ligature les corps allongés après leur empilement. 8.- Procédé-suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'après ligature de l'empilement des corps allon- gés, on les place sur au moins deux corps allongés sup- plémentaires(8) écartés l'un de l'autre en les fixant au paquet (6) pour permettre la manutention de ce dernier par un chariot élévateur. 9.- Procédé suivant la revendication 8, caracté- risé en qu'un corps allongé (8) est placé entre lesdits corps allongés supplémentaires à égale distance de ceux- ci. 10.- Rouleau de treillis de fil métallique notam- ment à mailles hexagonales et à fils torsadés, destiné à la mise en oeuvre du procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il présente au moins deux faces IO aplaties non jointives (2) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du rouleau. 11.- Rouleau suivant la revendication 10, caractéri- sé en ce que les faces aplaties (2) sont raccordées en=: semble par des portions de surfaces arrondies (3). I5 12.- Rouleau suivant l'une quelconque des revendi- cations 10et 1, caractérisé en ce qu'il présente quatre faces aplaties (2).