FR 2478992 A1 19811002 FR 8013064 A 19800612 La présente invention se rapporte d un aspirateur électrique particulièrement adapté à la collecte de matiè- res sèches, de matières humides et même de liquides; elle vise, plus particulièrement, un aspirateur compact sec- humide. Les aspirateurs électriques pour ramasser des matières humides et sèches et des liquides sont bien con- nus. La plupart de ces aspirateurs sec-humide sont du type à capacité, avec un récipient relativement fixe, dans le- quel les matières sont collectées, un tuyau flexible abou- tissant à un manche d'aspiration utilisé pour collecter les matières. Pour faciliter le rangement et la compacité, il est souhaitable de disposer d'un aspirateur de petite dimension, capable de collecter des matières sèches et humides et facile à manipuler. Les aspirateurs verticaux usuels comprennent les moyens de collecte de matières le moteur d'aspiration ou de vide, le réceptacle des matières collectées et la poignée verticale pour déplacer l'aspirateur, en un seul ensemble. En général, ils ne sont pas bien adaptés à la collecte à la fois de matières humides et sèches. Les matières humides, en particulier les liquides, peuvent venir en contact indésirable avec le moteur électrique ou avec les raccordements électriques du moteur et endom- mager ce dernier. En général, les aspirateurs verticaux connus ne comportent pas de réceptacle approprié à la collecte des matières humides et des liquides. Les aspirateurs légers et compacts, supportés sur un long manche et déplacés le long de la surface à nettoyer, sont connus sous le nom de balais électriques. Ils ne sont pas aussi robustes ou aussi lourds que les aspirateurs traîneaux ou verticaux et ne sont pas aussi efficaces pour le nettoyage de tapis. D'autre part, ces aspirateurs de conviennent pas bien à la collecte de matières humides ou de liquides et ils ne comportent pas de réceptacle de collecte pour ces matières, En outre, lorsqu'un aspirateur collecte cer- taines matières, en particulier des substances humides ou des liquides chargés, le réceptacle de collecte devient très sale. Les aspirateurs connus ont un réceptacle dif- ficile à enlever et à nettoyer; dans le cas des aspira- teurs verticaux usuels et des balais électriques, il n' existe pas de moyen de nettoyage et de remplacement du ré- ceptacle, de sorte que les matières humides ou les liqui- des détériorent gravement le réceptacle et le rendent inu- tilisable. De plus, la facilité d'enlèvement d'un récep- tacle de matières collectées, pour nettoyage, en parti- culier lorsque le réceptacle est destiné à être réutilisé, est une caractéristique importante. La présente invention a pour objet un aspi- rateur sec-humide efficace. L'aspirateur suivant la pré- sente invention a également comme caractéristiques d'être relativement compact et de comporter un réceptacle de ma- tières collectées facile à enlever pour son nettoyage ou d'autres opérations. L'invention a également pour avantages de ré- duire la fatigue du moteur du ventilateur, obtenir un fonctionnement silencieux, fournir un groupe d'aspect agréable et réduire le risque de détérioration de à la projection des matières collectées par l'aspiration. L'aspirateur compact sec-humide suivant l'in- vention comprend, de façon générale, un ventilateur prin- cipal et un moteur pour l'entratnement de ce dernier. Le moteur de ventilateur est supporté dans un carter de-mo- teur. Une cuve séparée pour les matières collectées est placée près du carter de moteur et elle est fixée de fa- çon démontable à ce carter par des moyens de fixation séparables disposés, entre la cuve et le carter. La cuve peut ainsi 4tre séparée du carter de moteur pour son en- lèvement, sa vidange, son nettoyage, etc. La fixation séparable est constituée d'un crochet en saillie sur la cuve, vers le carter, et de moyens appropriés prévus sur le carter pour recevoir et supporter le crochet. L'orifice d'aspiration de l'aspirateur est relié à la cuve. Celle-ci comporte une tubulure d'entrée. La tubulure comporte une entrée à la base de la cuve, à Ji orifice d'aspiration, et la tubulure se prolonge vers le haut, le long de la paroi avant de la cuve, jusqu'à une sortie près du sommet de la cuve. La tubulure d'entrée est profilée pour obtenir une vitesse d'air uniforme sur la largeur de l'orifice d'aspiration, grâce à un rétré- cissement approprié de la section transversale de la tu- bulure qui s'écarte vers les c8tés de la cuve. La sortie de la tubulure est un orifice de section transversale relativement étroite, près du sommet de la cuve. Immédiatement à l'arrière de l'entrée d'aspi- ration, au-dessous de la cuve, une brosse appropriée est prévue pour diriger les matières dans l'entrée d'aspira- tion. Cette brosse est conçue pour déplacer les matières en particules, notamment les matières sèches et aussi les matières humides ainsi que les liquides, vers l'en- trée d'aspiration. La cuve comporte un couvercle supérieur. Ce couvercle porte des moyens de changement de direction du flux pour guider le courant de matières collectées sui- vant urihemin dévié, de préférence courbe, ce qui provo- que la séparation des matières collectées du flux d'air. La sortie d'air de la cuve se trouve au sommet de la cuve et traverse la paroi supérieure de cette dernière. La sortie est espacée des moyens de déviation du flux et de la sortie de tubulure dans la cuve. La cuve com- porte également une entrée secondaire pour un flexible. Des moyens de choix déterminent si l'entrée à la cuve s'effectue par la tubulure de sol ou par le flexible au- xiliaire. L'entrée d'aspiration est située au-dessous d' une partie de faible hauteur de la cuve, dirigée vers l'avant et conçue pour passer sous les meubles bas, etc. Le carter du moteur de ventilateur principal est situé à l'arrière de la cuve. Le moteur du ventila- teur est du type à courant de contournement, dans lequel il existe un flux séparé pour refroidir le moteur, ce flux de refroidissement étant séparé du flux d'air qui circule à travers le ventilateur principal. Des déflecteurs ou chicanes situés à l'intérieur du carter de moteur sépa- rent l'air de refroidissement entrant dans le carter de l'air de refroidissement du moteur qui a traversé ce der- nier et qui quitte le carter. L'entrée et la sortie d'air de refroidissement du carter de moteur sont situées assez haut sur le carter de moteur pour empêcher la projection de liquide sur le moteur et pour minimiser la quantité de corps étrangers qui pénètrent dans le moteur. L'en- trée d'air de refroidissement dans le carter de moteur est située à l'arrière de ce carter, qui est à l'arrière de l'aspirateur. L'air ambiant est aspiré à l'intérieur pour refroidir le moteur de ventilateur, de manière à éviter la détérioration du moteur par l'air contaminé. L'air de refroidissement sortant du carter de moteur est soufflé vers le bas, des deux c8tés du carter de mo- teur, derrière les roues de l'aspirateur. Le ventilateur principal de l'aspirateur est au-dessus du carter. Il est de préférence du type centri- fuge. Un conduit assure la communication entre la sortie de la cuve et l'entrée du ventilateur centrifuge. Ce conduit comprend une plaque et des parois latérales di- rigées vers le haut à partir de la plaque. Le couvercle placé sur l'aspirateur se raccorde aux parois latérales et ferme le conduit. Le carter de moteur, le conduit et le couvercle sont fixés ensemble pour former un seul groupe. Le couvercle s'étend au-dessus du carter du moteur du ventilateur et au-dessus du conduit et il est assez grand pour recouvrir également la cuve. Le couver- cle est mobile entre une position dans laquelle -il re- couvre la cuve et unebosition dans laquelle il est bas- culé en dehors de la cuve. Des moyens de verrouillage bloquent le couvercle en position fermée pour recouvrir la cuve. Lorsque le couvercle est soulevé, on peut fa- cilement enlever la cuve pour la nettoyer ou pour une autre opération. Dans le conduit, un régulateur de puissance est prévu pour détourner à volonté le flux de la cuve vers le ventilateur, à un degré variable, de façon à modifier la puissance d'aspiration de l'aspirateur. Le régulateur de puissance communique également avec l'air ambiant sous le couvercle de l'aspirateur, de sorte que le flux dirigé vers le ventilateur peut 4tre à débit constant. Lorsque le débit venant de la cuve est réduit, le débit d'air am- biant est augmenté proportionnellement. Cela évite de fatiguer le moteur du ventilateur. Des supports, par exemple des galets, sont dis- posés à la fois au-dessous de la cuve et du carter pour éloigner l'entrée d'aspiration de la surface à nettoyer et aussi afin que la cuve et le carter du moteur consti- tuent un support pour l'aspirateur sur la surface à net- toyer. Une poignée permettant de déplacer l'aspira- teur est fixée au couvercle, d'une façon qui permet deo- rienter la poignée lorsque l'aspirateur est utilisé nor- malement. D'autre part, des moyens de verrouillage sont prévus pour bloquer la poignée en position fixe, pour le rangement de l'aspirateur. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront aux hommes de l'art à la lecture de la des- cription de sa forme de réalisation, non limitative, re- présentée sur les dessins annexés: Fig. 1 est une vue en perspective éclatée d' une forme préférée de réalisation de l'aspirateur sec- humide conforme à la présente invention. Fig. la est une vue en perspective latérale montrant l'aspirateur avec couvercle fermé. Fig. 2 est une vue en perspective latérale montrant l'aspirateur avec couvercle ouvert. Fig. 3 est une vue en perspective avant de l'aspirateur avec couvercle ouvert. Fig. 4 est une coupe latérale à travers l'aspi- rateur avec couvercle fermé. Fig. 5 est une vue de dessus de l'aspirateur, le couvercle sur l'aspirateur étant invisible pour permet- tre de voir les organes de l'aspirateur au-dessous du couvercle. Fig. 6 est une vue de face en coupe de l'aspi- rateur. Fig. 7 est une vue arrière de l'aspirateur, avec une coupe partielle. Fig. 8 est-une vue de côté, avec coupe, du car- ter du moteur du ventilateur à l'arrière de l'aspirateur. Fig. 9 est une vue de dessus du carter du mo- teur du ventilateur, le moteur et le ventilateur étant en- levés. Fig. 10 est une vue de c8té du carter représen- té sur la figure 9, avec coupe partielle suivant la ligne _10 de la figure 9. Fig. 11 est une élévation partielle du carter, avec coupe suivant la ligne 11-11 de la figure 9. Fig. 12 est une vue de côté des déflecteurs si- tués dans le carter du moteur du ventilateur, suivant la ligne 12-12 de la figure 13. Fig. 13 est une vue de dessus des déflecteurs de la figure 12. Fig. 14 est une vue de dessus du carter du mo- teur représenté sur la figure 9, les déflecteurs de la fi- gure 13 étant installés. Fig. 15 est un schéma du circuit électrique montrant les raccordements électriques au moteur du ven- tilateur. Fig. 16 est une coupe des moyens de sélection manuelle pour commander l'aspirateur, suivant la ligne 16-16 de la figure 17. Fig. 17 est une vue de dessusdes moyens de sé- lection de laeigure 16. Fig. 18 est une vue de dessus de la plaque de 2478992- fixation et du conduit de liaison de la cuve et du ventila- teur de l'aspirateur. Fig. 19 est une coupe du conduit suivant la li- gne 19-19 de la figure 18. Fig. 20 est une vue en bout de la plaque et du conduit de la figure 18, dans le sens des flèches 20 de la figure 180 Fig. 21 est une coupe partielle de la plaque et du conduit de la figure 18, suivant la ligne 2121 de la figure 18. Fig. 22 est une coupe partielle, suivant les flèches 22-22 de la figure 18. Fig. 23 est une vue en plan du régulateur de puissance associé à la plaque et au conduit, pour le ré- glage de la force d'aspiration de l'aspirateur. Fig. 24 est une coupe du régulateur de puissan- ce, suivant la ligne 24-24 de la figure 23. Fig. 25 est une autre coupe du régulateur de puissance, suivant la ligne 25-25 de la figure 23. Fig. 26 est une vue de côté du régulateur de puissance de la figure 23, dans le sens des flèches 26-26 de la figure 23. Fig. 27 est une vue de côté montrant l'extra- mité du conduit, le régulateur de puissance étant coupé pour montrer leur position relative. Fig. 28 est une vue en plan du conduit à lten- droit du régulateur de puissance, qui représente également ce dernier. Fig. 29 est une vue de dessus de la cuve de colS lecte des matières de l'aspirateur. Fig. 30 est une vue en élévation et en coupe de la cuve, suivant la ligne 30-30 de la figure 29. Fig. 31 est également une vue en élévation et enLoupe de la cuve, suivant la ligne 31-31 de la figure 29, Fig. 32 est une vue de face, en élévation et encoupe, de la cuve, suivant la ligne 32-32 de la figure 29. Fig. 33 est une vue de dessous de la partie avant de la cuve, c'est-à-dire une vue de la cuve en sens opposé à la figure 29. Fig. 34 est une vue de dessus de la tubulure de sol qui est située sous la partie avant de la cuve de l'aspirateur. Fig. 35 est une vue de dessous de la tubulure de sol. Fig. 36 est une vue latérale partielle de la tubulure de sol de la figure 34, suivant la ligne 36-36 de la figure 34. Fig. 37 estfine coupe à travers la tubulure de sol, suivant la ligne 37-37 de la figure 34. Fig. 38 est une coupe à travers la tubulure de sol, suivant la ligne 38-38 de la figure 34. Fig. 39 est une vue semblable à la figure 37, illustrant l'interconnexion entre la tubulure de sol et la partie avant de la cuve de l'aspirateur. Fig. 40 est une vue de dessus du couvercle de la cuve de l'aspirateur. Fig. 41 est une vue en élévation du couvercle de cuve, avec coupe suivant la ligne 41-41 de la figure 40. Fig. 42 est une vue en élévation et en coupe du panier de filtre utilisé pour supporter le filtre à la sortie de la cuve de l'aspirateur. Fig. 43 est une vue de dessus, dans le sens des flèches 43-43 de la figure 42, du panier de filtre de la figure 42. Fig. 44 est une coupe du panier de filtre, suivant la ligne 44-44 de la figure 42. Fig. 45 est une vue suivant la ligne 45-45 de la figure 42, montrant le couvercle inférieur du pa- nier de filtre en vue en plan. Fig. 46 est une vue de dessus de la plaque de verrouillage, fixée au couvercle de l'aspirateur et uti- lisée pour bloquer le couvercle sur la cuve de l'aspira- teur. Fig. 47 est une vue de c8té de la plaque de verrouillage de la figure 460 Fige 48 est une vue en élévation d'un boulon utilisé pour fixer la plaque de verrouillage de la figure 46 au couvercle de l'aspirateur. Fig. 49 est une vue en élévation d'un boulon fixé à la partie avant de la cuve et coopérant avec la plaque de verrouillage pour bloquer le couvercle fermé sur la cuve. Fig. 50 est une vue en perspective éclatée de l'ensemble du couvercle sur le dessus de l'aspirateur. Fig. 51 est une vue en élévation d'un des supports latéraux utilisés pour raccorder le carter de mo- teur, le conduit et le couvercle ensemble sur l'aspira- teur et pour servir d'essieu à l'aspirateur et de sup- port à la poignée de l'aspirateurs Fig. 52 est une vue de cÈté du support repré- senté sur lefigure 51. Fig. 53 est une vue de dessus du support de la figure 51. Fig. 54 est une vue en élévation du support sur le côté opposé de l'aspirateur. Fig. 55 est une vue de côté du support de la figure 54. Fig. 56 est une vue de dessus du support de la figure 54. Fig. 57 est une vue en élévation arrière et -30 en coupe, illustrant la fixation des roues de la poignée à l'aspirateur. Fig. 57a est une coupe partielle, illustrant la fixation de la poignée, suivant la ligne 57a-57a de la figure 57e Fig. 58 esfi*ne coupe partielle suivant la ligne 58-58 de la figure 57, montrant les moyens de com- mande de l'orientation de la poignée de la figure 57 et Fig. 59 est une vue suivant la ligne 59-59 de la figure 57, illustrant les moyens de verrouillage de la poignée. Un aspirateur conforme à la présente invention est représenté sur les figures. L'aspirateur comprend un ventilateur principal 126 (Fig. 8) qui est entratné par un moteur 120. Ce dernier est supporté dans un carter 30. Une cuve 300 (Fig.1 à 4) pour les matières collectées communique avec le ventilateur 126. La cuve comporte une entrée d'aspiration dans une plaque de sol 360, au-des- sous de la partie avant de la cuve, Une tubulure d'en- trée 310-350 (Fig. 3 et 6) est disposée le long de la paroi avant de la cuve et débouche près d'un couvercle supérieur 410 de la cuve. Des moyens 432 de changement de direction du flux dans le couvercle renvoient vers le bas les matières collectées, pour les faire tomber dans la cuve. L'air est aspiré par une sortie 420 de la cuve, qui est protégée par un filtre 470, 490. La communica- tion entre la sortie 420de la cuve et un orifice d'en- trée 240, aboutissant au centre du ventilateur centri- fuge 126 s'effectue au moyen d'un conduit défini au-des- * sus d'une plaque d'assemblage 230. Un régulateur de puis- sance 270 détermine le degré auquel la pleine puissance du ventilateur 126 aspire l'air hors de la cuve et il combine cet air avec l'air ambiant prélevé sous un cou- vercle 540, dans un rapport variable, de façon à régler la puissance d'aspiration de l'aspirateur. Le couvercle 540 est disposé au-dessus de la plaque d'assemblage 230 et il ferme la partie supérieu- re du conduit 240, 242. Des supports 660, 700 maintien- nent solidement le carter 30 du moteur au-dessous de la plaque 230 et maintiennent la plaque elle-même solide- ment sous le couvercle 540, de sorte que le sous-ensem- ble comprenant le carter de moteur 30, la plaque de fi- xation 230 et le couvercle 540 constitue un seul en- semble unitaire. Les supports 660, 700 sont supportés par des essieux 680, 704 sur des roues 730. Le couver- cle 540 peut pivoter autour des axes 680, 704, entre une position d'ouverture qui permet d'accéder à la cuve 300 et une position de fermeture dans laquelle la partie avant du couvercle 540 est bloquée par des moyens de verrouil- lage 576-626 sur la cuve. Le flux d'air centrifugé venant du ventilateur 126 est dirigé vers le haut, à travers une matière en mousse 637 qui amortit les vibrations, diminue la vites- se de l'air, et par suite étouffe le bruit. Cette mousse est disposée sous la paroi supérieure 544 du couvercle 540. L'air traverse ensuite des trous545 dans la paroi 544 du couvercle, puis un autre élément 654 en mousse, de réduction de la vitesse de l'air et d'amortissement du bruit, situé à l'extérieur des trous 545 du couvercle, et s'échappe latéralement sous un couvercle de sortie 644 placé sur ces éléments, La cuve 300 est/révue pour être démontable de ltaspirateur afin de pouvoir la vider, lanettoyer et la remplacer. Pour cela, la cuve comporte à sa partie arrière une paire de crochets 524 qui sont supportés sur les essieux 680, 704, intérieurement par rapport aux roues 730. Des galets 404, situés audessous de la plaquede sol 360, coopèrent avec les crochets 524 pour supporter la cuve dans son déplacement sur la surface à nettoyer. Le carter 30 et le couvercle 540 sont suppor- tés par les roues 730, pendant leur déplacement sur cette surface. Une poignée, comprenant un étrier 754 et un manche 770 tenu par l'étrier, est également fixée aux supports 660, 700 par des axes 687. Une bride de guidage 690, prévue sur le support 660, coopère avec une tige élastique 794 qui fait partie de moyens d'enclen- chement 790 supportés sur l'étrier 754, pour déterminer différentes positions d'inclinaison de la poignée et de l'étrier par rapport au couvercle 540. Les caracté- ristiques particulières et les différents sous-ensem- bles de l'appareil, cités brièvement ci-dessus, sont maintenant décrits en détail. On voit, sur les figures 7 à 11, que le carter du moteur est ouvert en 32, à sa partie supérieure, pour recevoir à l'intérieur un moteur 120. Comme représen- té sur la figure 9, le carter a une configuration sensible- ment rectangulaire en vue en plan, ses bords arrière étant biseautés pour des raisons indiquées plus loin. Le carter a été conçu pour permettre le maximum-de section de passage d'air de refroidissement pour refroidir le moteur placé dans le carter, tout enempêchant simultanément l'entrée d'eau ou de particules d'impuretés ou de corps étrangers dans le carter de moteur. La paroi latérale d'entrée 34 du carter est orientée vers l'arrière de l'aspirateur. Une ouverture rectangulaire 36 pour l'entrée d'air de refroidissement s'étend -latéralement sur toute la largeur de la partie supérieure de la paroi latérale d'entrée 34. L'ouverture d'entrée 36 pour l'air de refroidissement est située près de la partie supérieure 32 du carter 30 afin d'éviter la pénétration dans le carter, par cette ouverture, de par- ticules de matières ou de liquides qui pourraient être projetés dans le carter pendant le fonctionnement de I' aspirateur. Au-dessus de l'ouverture 36, à la partie su- périeure de la paroi 34, est prévu une banquette 42, di- rigée vers l'extérieur. La banquette 42 s'étend sur trois des quatre cotés du carter 30. Le bord de la banquette 42 comporte une lèvre tombante 43. Une paroi de recouvrement 44 descend vers le bas, suffisamment loin à partir de la banquette 42, pour empêcher l'accès mécanique direct dans l'ouverture 36. La paroi descendante 44 s'étend sur toute la largeur de l'ouverture 36 et elle se termine par des rebords laté- raux 46 qui se prolongent vers la paroi arrière 34 du carter. Les éléments 42, 44, 46 protègent l'accès à 1' ouverture d'entrée 36 et garantissent que le seul accès à cette entrée a lieu par une ouverture 50 à la base de la paroi 44. Cela empêche l'introduction des doigts de l'utilisateur ou de débris, etc. dans l'ouverture 36 d' entrée du carter. Des nervures rapprochées 52, parallèles et fai- sant saillie vers l'arrière,/disposées vers le bas à par- tir de la banquette 42 jusqu'au delà de la base 54 de 1' ouverture 36, pour empêcher l'introduction de gros objets dans le carter de moteur. Dans le carter 30, au-dessous de l'ouverture 36, des plaquettes verticales 47 sont fixées à la paroi 34 du carter pour empocher des conducteurs électriques 176, 178, décrits plus loin, ou tout gros objet de tom- ber dans le carter de moteur. Les plaquettes 47 maintien- nent en particulier les conducteurs électriques, etc. éloignés d'un capot ou cloche d'extrémité 142 placé à 1' entrée du ventilateur de refroidissement. Les plaquettes 47 présentent des extrémités intérieures 49 qui sont es- pacées de l'extérieur d'une partie 164 d'un déflecteur , décrit plus loin, afin que la vibration du moteur ne soit pas transmise au carter 30. Le carter 30 comporte des sorties d'air 58 et 62, situées de chaque c8té respectivement. Le carter 30 comporte une paroi avant 64 qui se prolonge sur les c8tés du carter et définit des parois latérales opposées 66, 76. Comme représenté sur la figure 9, la paroi latérale 66 comporte une partie plus étroite et entaillée 68, une partie 72 orientée vers l'extérieur puis une partie plus large 74. Une cavité particulière est prévue en 69 pour recevoir un bossage du moteur 120 de l'aspirateur, qui est une partie du moteur prévue pour être installée dans le carter 30. La paroi latérale opposée 76 du carter 30 comprend une partie correspondante plus étroite 78, une partie 82 dirigée vers l'extérieur puis une partie plus large 84. A l'endroit de la sortie 58, la banquette 42 de la partie supérieure du carter 30 se continue autour du c8té 66 du carter et en particulier le long de la par- tie plus large 74 et de la partie plus étroite 68 du car- ter. On voit, sur la figure 11, dans la partie plus étroite 68 de la paroi latérale 66 que cette dernière ne se prolonge pas jusqu'à la banquette supérieure 42 mais que son extrémité supérieure 86 se situe sensiblement au- dessousâe la banquette 42. Cela délimite une ouverture de sortie 88 par laquelle l'air de refroidissement peut sor- tir du carter 30. L'ouverture de sortie 88 est située à la partie supérieure du carter 30, de façon à empêcher la pénétration indésirable par cette ouverture de parti- cules, de matières ou de liquides que pourraient 4tre projetés ou jetés sous l'aspirateur. Une paroi de protection 92 est dirigée vers le bas, au-dessous de la banquette supérieure 42. L'extrè- mité inférieure 94 de la paroi 92 est sensiblement au- dessous du bas de l'ouverture 88, à la partie supérieure 86 de la paroi 68. De plus, la paroi 92 se prolonge et se raccorde à une de ses extrémités à la paroi avant 64 du carter 30 et à son autre extr4mité à la partie 72 di- rigée vers l'extérieur de la paroi latérale du carter. Du fait de la présence de la paroi de protection 92 et de ses parties de fermeture en 64 et 72, la sortie 88 de l'air de refroidissement est protégée contre l'intro- duction de doigts, corps étrangers, etc. L'air de refroi- dissement s'échappe simplement par une sortie 96. Comme on le verra plus loin, le fond de l'aspirateur n'est pas étanche, de sorte que l'air qui s'échappe de la sortie 96 est simplemnt soufflé sous l'aspirateur et s'évacue facilement à l'atmosphère. Une nervure unique ou élément de-grille 98 est prévue à une certaine distance entre la paroi 68 du carter et la paroi extérieure de protection 92. La ner- vure 98 est supportée à ses extrémités par les parois 64, 72 du carter. La nervure 98 empêche l'introduction des doigts d'un utilisateur, ou de corps Étrangers, dans le carter. Comme représenté sur les figures 7 et 9, la sortie 62 d'air de refroidissement de l'autre ctté du carter 30 a une configuration semblable à celle de la sor- tie 58ô Elle comporte une ouverture de sortie 99 au-dessus du sommet de la paroi 78. L'ouverture 99 est protégée par une paroi descendante 102 et par une nervure 104. La sor- tie de l'air de refroidissement s'effectue à travers un orifice 106. La situation de l'entrée 46 d'air de refroidis- sement à l'arrière du carter 30 et la position des sorties d'air de refroidissement 58, 62 sur les c8tés du car-ter permettent de réduire l'encombrement et de rendre l'en- semble de l'aspirateur aussi compact que possible. Des bossages espacés 114, moulés sur le fond 112 du carter, coopèrent, comme décrit plus loin, avec les supports 660, 700 sur les c6tés opposés de l'aspirateur, afin de positionner le carter 30 par rapport aux supports, et permettent de fixer le carter 30 au couvercle 540 sur l'aspirateur. La banquette 42 porte quatre bossages 116 diri- gés vers le haut, dont deux aux angles avant du carter et deux qui sont situés à l'arrière de la paroi avant-64 et à l'avant des parties biseautées 117, 119 des parois laté- rales 66, 76 du carter, respectivement. Les bossages 116 ont chacun la forme d'un manchon creux à travers lequel peut passer un boulon 720 (fig. 7). Les bossages 116 coo- pèrent avec des bossages 546 prévus sous le couvercle 540 du carter (figures 5, 7 et 50), pour définir la pro- fondeur de l'espace dans le carter 30 dans lequel le ven- tilateur principal 126 de l'aspirateur est logé, On voit, sur la figure 8, que le moteur 120 logé dans le carter 30 est de type usuel à passage de contournement pour aspirateur, dans lequel il y a un flux d'air principal pour aspirer les matières dans la cuve de l'aspirateur et un flux secondaire d'air de refroidisse- ment pour refroidir le moteur, les flux d'air étant sé- parés. Des exemples de moteur à circuit de contournement de ce type sont bien connus dans l'art antérieur pour les aspirateurs et ne sont donc pas décrits ci-après. Le moteur de-ventilateur comprend un capot 122 contenant un moteur électrique à courant alternatif, non représenté, le moteur entraine un arbre 124. A la partie supérieure de l'arbre moteur 124, le ventilateur centrifu- ge principal usuel 126 du moteur est fixé par un écrou 128. A l'extrémité inférieure de l'arbre 124 est monté un ventilateur 132 de refroidissement du moteur à passage axial et passage d'air de contournement, de type usuel. Les ventilateurs 126 et 132 tournent ensemble. Le cir- cuit d'air pour l'air qui traverse le ventilateur cen- trifuge 126 et les moyens par lesquels le flux traver- sant le ventilateur 126 est séparé du flux d'air de re- froidissement à travers le carter 30 sont décrits ci- après. La description suivante concerne le flux d'air de refroidissement à travers le carter de moteur 30. A l'intérieur du carter 30, il est nécessai- re de séparer l'air de refroidissement, qui circule vers le côté inférieur d'entrée du ventilateur 132 du flux de sortie d'air qui a été soufflé à travers le capot de mo- teur 122 et autour du moteur. On décrit maintenant la chicane 140, prévue pour cette fonction et représentée sur les figures 8, 12, 13 et 14. La chicane 140 comprend le capot ou clo- che d'extrémité 142 pour le capot 122. La cloche 142 comporte un support solidaire 144. Le ventilateur 132 est logé dans la partie inférieure réduite de la cloche d' extrermité 142. Au lieu du support 144 incorporé dans la clo- che d'extrémité 142, cette dernière peut elle-même être modifiée afin que l'arbre 124 du moteur soit directement supporté en remplacement de la cloche 142, 144, ce qui fonctionne sensiblement de la même façon. Comme on le voit lorsqu'on associe les figures 9 et 13, la chicane entière 140 sépare de façon étanche le carter 30 en deux chambres, de part et d'autre de la chicane 140. Le passage de l'air de refroidissement à travers le carter de moteur 30 comprend: l'entrée de l' air par l'ouverture 46, 36 et contre le c8té droit, sur les figures 12 et 13, de la paroi verticale 164 de la chi- cane 140; la descente le long de la paroi 164 et de la partie supérieure 148 de la cloche d'extrémité et le long de cette dernibre; puis un changement de direction et une entrée au bas de la cloche d'extrémité 142, un passage ascendant à l'intérieur de la cloche d'extrémité, à tra- vers le ventilateur de refroidissement 132, à l'intérieur de la partie supérieure 148 de la cloche d'extr9mité et au-delà d'une plaque d'étanchéité 154 du carter; puis la sortie en haut de la partie supérieure 148 de la cloche d'extrémité. A son passage dans la partie 148, l'air re- froidit l'armature et les poles du moteur. L'air remplit ensuite la partie du carter 30 au-dessus de la plaque 154 et du c8té gauche, sur les figures 12 et 13,de la plaque verticale 164, 166, 168. L'air sort ensuite du carter par les sorties 58, 62. On voit, sur les figures 12, 13 et 15 qui il- lustrent un dispositif de câble d'alimentation à deux con- ducteurs, que le branchement électrique du moteur 120 comprend deux conducteurs 176, 178 qui partent du moteur, sortent de l'espace à gauche de la paroi 164 de la chi- cane, vers l'arrière du carter 30, sensiblement sur son c8té biseauté 117, se dirigent vers le haut et passent au-dessus de la plaque supérieure 170 puis descendent à travers un trou oblong 182 prévu dans cette plaque. Les conducteurs sont ensuite raccordés à un bornier qui com- prend des bornes 186, 188 auxquelles sont fixés les con- ducteurs. On voit, sur la figure 15, que le conducteur 176 venant du moteur est raccordé à une borne 186. Le conducteur 178 pour le moteur est raccordé d'autre part à un interrupteur manuel 190 marche-arrêt (figures 14 et 17) de commande de l'aspirateur. L'interrupteur 190 est raccordé paràne liaison 192 à la borne 188. Les bornes 186, 188 sont raccordées au câblerincipal 196 qui est relié à une source d'alimentation électrique. Les bornes 186, 188 maintiennent solidement le câble principal dans le carter, pour empêcher ce câble d'être arraché à l'exté- rieur de l'aspirateur. En variante, l'aspirateur peut être alimenté par un câble à trois conducteurs qui peut itre utilisé avec des modifications mineures par rapport à 1' appareil représenté. Puisque les conducteurs 176, 178 traversent la plaque 170 par letrou 182, tous les branchements du moteur se trouvent dans l'air de refroidissement entrant, y com- pris les branchements de l'interrupteur 190. De plus, tous les branchements sont situés à l'arrière du carter 30 et par conséquent à l'arrière de l'aspirateur, ce qui permet à l'utilisateur d'accéder facilement à l'interrupteur 190 et donne une construction très compacte pour l'aspirateur. Comme représenté sur les figures 14 et 15, le cible principal 196 d'alimentation de l'aspirateur est si- tué à l'arrière du carter et près de sa paroi latérale bi- seautée 117, de sorte que le cible 196 n'augmente ni la longueur ni la largeur de l'aspirateur, ce que4ermet de réaliser un groupe compact. En outre, comme indiqué plus loin, le carter est prévu pour itrebasculé en arrière lorsqu'on désire retirer la cuve 300, et la position du cible 196 fait que ce cible n'interfère pas avec lqbas- culement du carter. Comme représentésur la figure 14, l'interrupteur 190 est placé près de l'autre paroi latérale arrière bi- seautée 119 du carter. Cette position fait que l'interrup- teur n'augmente pas la longueur ou la largeur de l'aspi- rateur. De plus, sa position à l'arrière de l'aspirateur facilite l'accès de l'utilisateur à l'interrupteur. Le cible principal 196 (figure 7) et l'inter- rupteur 190 (figure 4) sont situés assez haut sur le carter 30 pour que-les éléments électriques soient-pro- tégés contre l'humidité si l'aspirateur passe dans une flaque d'eau ou s'il y a une projection d'eau. L'appareil- lage électrique se trouve donc protégé des projections. La même remarque s'applique au niveau élevé de l'entrée et de la sortie du flux d'air de refroidissement dans le carter, comme décrit plus haut. On voit, sur les figures 14, 16 et 17, que l'in- terrupteur électrique 190 est monté de façon étanche aux projections. L'interrupteur 190 est fixé à la paroi laté- rale du carter 30par des éléments de fixation 202 qui main- tiennent un support 204 et ce dernier reçoit des moyens de fixation 206 pour maintenir le mécanisme de contact 208 de l'interrupteur 190 sur le carter 30. Le mécanisme de contact 208 est actionné par un bouton coulissant 210 en saillie, de type usuel, qui peut être déplacé vers la gauche ou la droite sur la figure 16. Une capsule ou capuchon plastique 212 peut cou- lisser dans une fente 214, formée dans la paroi du carter pour définir les positions extrêmes du capuchon 212. Ce dernier comporte un doigt de commande manuelle 216 et des doigts 218 dirigés vers l'intérieur qui attaquent le contact coulissant 210. Le support 204 est formé de ma- nière à définir une rainure de guidage 220 pour le capu- chon et ce dernier comporte des bras de guidage latéraux 222 qui se déplacent dans la rainure 220 pour guider le mouvement de va-et-vient du capuchon 212. Les bras laté- eaalement raux 222 empêchent/l"entrée d'eau, de corps étrangers ou des projections sur le contact 208, ce qui isole encore davantage cet interrupteur. Le flux dair vers le ventilateur principal d' aspiration 126 circule le long d'un conduit venant de la cuve 300 et au-dessous du couvercle principal 540. On voit, sur les figures 5, 6, 18 à 22, que le circuit d'air venant de la cuve passe dans la plaque d'assemblage et un couvercle 230 de ventilateur principal. On voit, sur les figures 4, 6, 8, 18 et 19 qu'un couvercle 232 relative- ment peu profond est placé en permanence sur le dessus du ventilateur principal d'aspiration 126. Le couvercle 232 comporte une paroi latérale périphérique 234, qui est dirigée vers le bas de manière à recouvrir partiel- lement la périphérie du ventilateur mais qui laisse libre la partie inférieure du ventilateur, pour la sortie cen- trifuge de l'air. Le couvercle 232 joue le rCle d'un capot usuel audessus d'un ventilateur centrifuge dans un moteur de soufflage. Le couvercle 232 est placé au-dessus du ven- tilateur 126 et le bas de la paroi latérale 234 est à une certaine distance au-dessus du bord supérieur d'un capot 238 qui est lui-même placé au-dessous du ventilateur 126, afin d'obtenir un flux centrifuge correct de l'air sor- tant du ventilateur 126. Le capot 238 du ventilateur de soufflage fait partie du capot 122 du moteur 120. Un joint 239 (figures 6 et,8) est appliqué sur le dessus de la banquette 42 du carter de moteur 30 et entoure complètement le moteur. Le couvercle 238 du capot du moteur repose lui-même sur le joint 239. Les fuites d'air en dehors du capot sont empochées par ce joint et l'air de refroidissement du capot du moteur peut entrer et sortir du capot seulement par l'entrée 46 et les sor- ties 58, 62 décrites plus haut. Ainsi, le joint 239 empé- che également le mélange de l'air de refroidissement du moteur avec l'air qui traverse le ventilateur principal 126. De plus, le joint 239 est en matière souple et il est assez épais pour se déformer légèrement. De ce fait, la vibration du moteur et du capot 122, qui provoque la vibration de la plaque 238 faisant partie du moteur et du capot, est absorbée par le joint 239 avant qu'elle soit transmise au carter 30, ce qui diminue beaucoup le bruit du moteur. Le couvercle 232 comporte en son centre un ori- fice 240 qui constitue l'ouverture principale d'entrée d' air dans l'axe du ventilateur centrifuge 126. On voit, sur la figure 19, que le couvercle 232 est disposé au-dessus d'une zone ouverte 241 qui est dé- limitée par la face inférieure du couvercle 232 et la pa- roi annulaire 234 entourant cette zone. L'air est refoulé par le ventilateur 126 dans la zone ouverte 241. Le cou- vercle 232 maintient l'air entrant au ventilateur centri- fuge, qui circule vers le bas à travers l'orifice 240, sé- paré de l'air qui sort à travers la zone ouverte 241. L' ouverture 241 débouche simplement dans le large espace sous le couvercle 540 et l'air refoulé est soufflé doucement vers le haut et l'extérieur à travers le couvercle 540, comme décrit plus loin. plane Une plaque/242 part du couvercle 232, vers l'a- vant de l'aspirateur. La plaque 242 porte une paroi laté- rale montante 244, sensiblement de forme ovalolde, qui s'é- tend vers le haut jusqu'à la face inférieure du couvercle 540 décrit plus loin. Le couvercle 540 ferme le dessus du conduit d'air, la paroi latérale 244 ferme les côtés du conduit et le couvercle 232 et la plaque 242 ferment le fond du conduit. La paroi latérale 244 se prolonge vers l'arrière et entoure complètement l'orifice 240, Elle se prolonge également vers l'avant de façon à entourer com- plètement une ouverture 260. De chaque c8té du conduit 242, 244, des bossages respectifs 245 sont prévus dans le couvercle 232, près de l'orifice 240. Ces bossages sont taraudés et coopèrent avec des bossages respectifs 547, dirigés vers le bas sous le couvercle extérieur 540, comme décrit plus loin à pro- pos de la figure 50. Plus loin vers l'avant, le long des parois latérales 244, sont prévues des pattes respecti- ves 246 portant des bossages taraudés. Ces derniers coo- pèrent également avec des bossages respectifs 548, diri- gês vers le bas sous le couvercle extérieur 540, comme décrit plus loin à propos de la figure 50. Les bossages 547, 548 sous le couvercle 540 ont une longueur telle que la paroi périphérique 234 du couvercle 232 laisse le jeu voulu au-dessus du capot 238, pour la sortie d'air du ventilateur 126. Une ouverture 260, de diamètre relativement grand, est prévue dans la plaque 242, pour permettre l'en- trée d'air venant de la cuve 300 dans le conduit aboutis- sant au ventilateur 126. Le diamètre du trou 260 est su- périeur à celui de l'orifice 240 dans le couvercle 232. Cela diminue -la vitesse de l'air dans l'ouverture 260 et également dans le conduit de communication entre les orifices 260 et 240. On voit, sur les figures 18 et 19, que l'orifice d'entrée 260 est défini par un manchon annu- laire 262, dirigé vers le-tas au-dessous de la plaque 242. comporte Ce manchor/à sa base une lèvre 263 dirigée vers l'inté- rieur, pour recevoir un joint élastique 263a (figures 1 et 19) qui assure une jonction élastique entre l'orifice d'entrée 260 et un orifice 420 prévu dans un couvercle 410 de la cuve 300. Ainsi, des défauts d'alignement entre le manchon 262 et l'orifice 420 peuwent être absorbés, sans perte d'étanchéité. Le manchon 262 comporte une partie 264, à l'ar- rière du manchon entre les parois latérales 244. La par- tie 264 est dirigée vers le bas à partir de la plaque 242, jusqu'à lefèvre 263. Ainsi, la partie 264 n'empêche pas le passage d'air entre les orifices 260 et 240. La partie 264 du manchon 262 se raccorde à une partie 265 de ce manchon qui fait également partie de la paroi latérale 244 et se prolonge vers le bas jusqu'à la&èvre 263. Dans la partie 265 esVprévue une fenêtre 266 * qui fait communiquer la partie de manchon 265 avec l'ex- térieur et débouche dans l'espace contenu sous le cou- vercle 540. Lorsque la fenêtre est ouverte, l'air est aspiré à travers la fenêtre et pénètre dans le conduit. Comme le ventilateur 126 a un débit prédéterminé, qui dépend de ses caractéristiques de construction et de fonc- tionnement, lorsque la fenêtre 266 est ouverte, le volume d'air aspiré dans le conduit à travers l'orifice 260 en provenance de la cuve 300 est réduit, ce qui diminue la force d'aspiration à la tubulure de l'aspirateur. Lors- qu'on ferme progressivement la fenêtre 266, le volume d'air aspiré dans le conduit en provenance de l'espace inférieur du couvercle 540 diminue et la force d'aspira- tion à travers l'orifice 260, et par suite la force d' aspiration à la tubulure de l'aspirateur, augmentent de façon correspondante. Il doit y avoir un débit constant d'air à tra- vers le ventilateur principal 126, qui dépend de la cons- truction du ventilateur, de sa vitesse, et des autres ca- ractéristiques de fonctionnement. On s'assure ainsi que le moteur du ventilateur ne sera pas chargé de façon variable et ne sera pas surchargé. D'autre part, il est souhaitable de pouvoir modifier la puissance de l'aspiration à l'en- trée d'aspiration du ventilateur, pour s'adapter à diffé- rentes situations. Un régulateur 270 de puissance d'aspira- tion de l'aspirateur, représenté sur les figures 5, 23 à 28 répartit le flux d'air, aspiré à l'orifice 240 du venti- lateur principal 126, entre l'air aspiré dans la cuve 300 de l'aspirateur et l'air ambiant aspiré à travers la fe- nétre 266 en provenance du grand volume ouvert au-dessous du couvercle 540. Le régulateur de puissance 270 comprend uridisque 272, de diamètre supérieur à celui du manchon 262. Ce dis- que présente un bord périphérique annulaire épaulé 274 qui repose sur le dessus d'une partie 276 de la paroi laté- rale du conduit. Le sommet de la paroi latérale 244 dans sa zone 276 est légèrement plus bas que le niveau supé- rieur du restant de la paroi latérale, pour compenser la hauteur du bord 274 du disque. Lorsque le couvercle 540 est fermé, (voir figures 5 et 28), le disque 272 est au- dessous du couvercle et il ferme l'accès dans le conduit à travers le couvercle 540, puisque le diamètre du dis- que est supérieur au diamètre d'une ouverture 634 prévue dans le dessus du couvercle. On peut accéder au disque 272 par l'ouverture 634. La face inférieure du disque 272, le long d'un segment angulaire du bord 274, supporte une collerette courbe ou masque 278 dirigé vers le bas, qui se prolonge vers le bas autour de l'extérieur de la partie 265 du manchon, comme représenté sur la figure 27, Lefnasque 278 a une longueur angulaire au moins aussi grande que la longueur angulaire de la fenêtre 266, de sorte que dans une certaine orientation angulaire du disque 272, le masque 278 peut recouvrir complètement la fenêtre 266. Cette dernière occupe moins d'un quadrant du man- chon annulaire complet 262 et l'entrée peut être sélective- ment augmentée ou diminuée par rotation du disque 272, le volume réduit d'air passant de la cuve 300 dans l'entrée 240 du ventilateur étant compensé par une quantité accrue d'air ambiant qui passe dans l'entrée du ventilateur. Comme indiqué plus haut, l'entrée au ventilateur centrifuge vient de l'orifice 260 qui fait communiquer la sortie de la cuve avec l'entrée du ventilateur. La cuve 300, à partir de laquelle l'air pénètre dans le conduit, est représentée sur les figures 1 à 6 et 29 à 33. La cuve 300 comprend un fond 302, une paroi avant 303, une paroi arrière 304 et des parois latérales opposées 305, 306. A sa partie supérieure, la cuve est fermée par un couvercle 410 décrit plus loin. La cuve a la forme d'une botte sensiblement parallélépipédique. Une pièce 310 de tubulure d'entrée est moulée so- lidairement avec la paroi avant 304. La tubulure d'entrée 310 est située à l'avant de l'aspirateur, car c'est à cet endroit que/L'utilisateur s'attend à collecter le maximum de matières. D'autre part, la tubulure 310 est de faible hauteur et forme une saillie vers l'avant de la paroi a- vant 303 de la cuve et vers l'avant de l'ensemble de 1' aspirateur, comme représenté sur les figures 30 et 31. Ainsi, on peut pousser l'avant de l'aspirateur sous desgeu- bles bas. La partie avant 310 de la cuve comporte deux trous de centrage 311 dans son sommet, pour réception d' une vis de centrage décrite plus loin. On voit, particulièrement sur la figure 33, que l'ouverture d'entrée d'aspiration à la base de la cuve et de la tubulure 310 est définie par une partie avant 312 de l'entrée d'aspiration, des parois latérales 314, 316, des parties arrière opposées 318, 322 de faible longueur, de courtes parois 324, 326 dirigées vers l'avant qui aboutissent à une partie de transition, des parois incli- nées 328, 330 dirigées vers l'arrière, qui sont4nclinées vers l'arrière de la tubulure et convergent l'une vers l'autre, et une partie 332 dans laquelle les parois in- clinées 328, 330 se raccordent. Les parois inclinées 328, 330 définissent respectivement les faces arrière de par- ties de transition 334, 336 de la tubulure. L'ouverture d'entrée d'aspiration est partiellement couverte par un couvercle 360, décrit plus loin. Les parties de transition 334, 336 sont situées à l'arrière et audessus de la tubulure d'entrée 310. La partie de transition 334 est délimitée sur sa face ar- rihre par la paroi 328 et sur sa face avant par la paroi avant 303 de la cuve. Le sommet de l'élément de transi- tion 334 est délimité par une paroi 340 qui, comme re- présenté sur la figure 32, est inclinée vers le haut, vers une partie centrale 350. De même, l'élément de transition 336 est déli- mité sur sa face arrière par la paroi 330, sur sa face avant par la paroi avant 303 de la cuve et à son sommet par une paroi inclinée 348 qui est également inclinée vers le haut, vers la partie centrale 350. Les éléments de transition 334, 336 sekaccor- dent dans la partie centrale d'entrée 350, verticales de section transversale rectangulaire, à l'avant de la cuve. Une paroi avant 352 de la partie centrale de la tubulure d'entrée, qui fait partie de la paroi avant 303 de la cuve, vient en contact avec la face inférieure du couver- cle 410. La paroi arrière de la partie centrale se pro- longe vers le haut, en 354, jusqu'à un niveau auquel elle est en position de contact étanche avec une plaque 446 de sélection de passage d'entrée, pour la fermeture et l'ouverture de la tubulure d'entrée. La plaque 446, décrite plus loin (figure 5), est située sur le couver- cle de la cuve. Comme décrit ci-après, cette disposi- tion permet de fermer de façon étanche ou d'ouvrir la tu- bulure d'entrée 350, selon qu'on veut utiliser l'entrée d'aspiration ou une entrée de flexible séparé. On voit, sur les figures 29, 32 et 33, que les éléments de transition 334, 336 deviennent plus é- troits, dans leur largeur de l'avant vers l'arrière, et de hauteur plus faible lorsqu'on se déplace vers les pa- rois latérales 305, 306 de la cuve, et en particulier lorsqu'on s'éloigne de la partie centrale 350 vers l'ex- térieur. De façon connue dans le domaine de l'aspiration par le vide, la diminution de l'orifice au fur et à me- sure qu'on s'éloigne de la source de vide permet de main- tenir constante la vitesse de l'air entrant sur toute la largeur de la tubulure d'entrée, au lieu d'avoir une chute de vitesse vers les extrémités latérales de la tu- bulure. Une tubulure de sol 360, représentée sur les figures 34 à 39, est prévue dans la partie d'entrée 310 de la cuve. Cette tubulure comprend une plaque 362 dont tout le bord périphérique est rabattu vers le haut, de façon à définir un rebord 364. Sensiblement vers l'avant de la plaque 362 et dans une position telle qu'ils peuvent venir au-dessous des trous de centrage prévus dans la partie avant 310 de la cuve, la plaque de sol 362 compor- te deux bossages verticaux 366 qui permettent de fixer la plaque de sol 362 à la partie avant 310 de la cuve. Comme représenté sur la figure 39, une vis de fixation 370, décrite plus loin en détail, traverse le trou 311 de la partie avant 310 de la tubulure et se visse dans unfaraudage 372 de chaque bossage 366. La vis 370 fait également partie des moyens de verrouillage du couvercle 540 sur la cuve 300, comme décrit plus loin. La face inférieure de la plaque de sol 362 est essentiellement une plaque plane fermée. Une fente d'en- trée 376, de faible largeur, traverse la plaque et s' étend sur toute la largeur de la plaque de sol 362, près de son c8té avant. Lorsque la plaque de sol 362 est dis- posée sous la tubulure, la fente 376 se trouve sous la partie avant 310 de la tubulure d'entrée et est égale- ment en face et en communication directe avec la tubu- lure d'entrée 334, 336, 350, vers la cuve 300. La fente 316 est traversée par une pluralité de nervures trans- versales 377. Immédiatement à l'arrière de l'orifice d'entrée 376 dans la plaque de sol 362, cette dernière est repliée de manière à définir une rainure 378 qui suit la plaque 362 sur toute la longueur de l'orifice d'entrée 376. La rainure 378 reçoit une brosse de sol 380, disposée sur toute la longueur de la rainure 378. La brosse de sol 380 est constituée par une bande de faible hauteur d'un tissu fibreux pressé, d'épaisseur telle qu'elle est main- tenue serrée par les parois avant et arrière de la rai- nure 378 et d'une hauteur telle qu'elle part du fond de la rainure 378 et arrive au-dessous de la face inférieure de la plaque de sol 362, pour venir en contact avec le plancher ou la surface à nettoyer. La brosse 380 est réa- lisée en une matière appropriée. Cette matière a comme caractéristique que sur un sol sec, la brosse pousse les matières aspirables vers la fente d'entrée 376, pour y être aspirées. Sur une surface ou un sol mouillé, la matière de la brosse de sol capte et déplace l'eau ou le liquide au-dessous de la plaque 362, de manière à l'a- mener sous la fente d'entrée 376 o le liquide peut être aspiré. Enfin, sur un tapis, la brosse 380 peut agir comme brosse à tapis, Dans les aspirateurs suivant lé art antérieur, pour remplir chacune de ces trois fonc- tions différentes, il faut changer la brosse située près de l'orifice d'entrée. Dans la présente invention, on considère que la brosse 380 est installée en perma- nence et remplit les trois fonctions. La paroi supérieure repliée 382 de la plaque 362 qui définit la rainure 378 comporte une pluralité d'entailles traversantes 384. L'accès à la brosse 380 à travers les entailles 384 permet de coller la brosse dans la rainure 378. La plaque de sol 362 doit être fixée sous la tubulure 310 de la cuve0 Comme représenté sur la figure 39, une lèvre avant 386, dirigée vers le bas à la par- tie avant 310 de la tubulure, se loge dansknerainure 390 à l'avant de la plaque de sol 362. La cuve 300 est fermée à sa partie supérieure par un couvercle 410, représenté sur les figures 40 et 41. Le couvercle 410 supporte un filtre 490 et une cage de filtre 470, décrits plus loin. Puisqu'il est souhaitable que le filtre soit aussi haut que possible pratiquement par rapport au fond 302 de la cuve, pour maintenir le filtre hors d'eau et obtenir une grande capacité de ma- tières humides pour l'aspirateur,une paroi surélevée ou cavité 414 permet d'obtenir ce résultat. La cavité 414 est fermée à la partie supérieure par une paroi 416. La paroi supérieure 416 de la cavité surélevée est tra- versée par un orifice 420 qui est aligné avec l'orifice 260 de la plaque inférieure 242 du conduit de communica- tion avec le ventilateur principal 126. Une nervure an- nulaire 422, dirigée vers le haut autour de l'orifice 420, est formée de manière à se loger dans l'orifice 260 pour constituer un contact étanche avec celui-ci. Le joint 263a, précédemment décrit, assure l'étanchéité en cas de défaut d'alignement entre la nervure 422 et la base de l'orifice 260. Près de la cavité 414 en surélévation, est prévue une partie déflectrice incurvée 430 qui est cons- tituée essentiellement par une surface courbe 432 formée dans la partie supérieure du couvercle de la cuve (fi- gures 4, 40 et 41). La partie 430 du couvercle de la cuve est située audessus de la partie supérieure de la partie 350 de la tubulure d'entrée et présente la même largeur, d'un côté à l'autre. L'élément 430 cons- titue en fait un prolongement de la partie 350 (figures 4 et 6). Le côté d'entrée 434 de la paroi incurvée 432 se trouve à la sortie de la partie 350 de la tubulure d'entrée. La paroi 432 renvoie vers le bas l'air, le liquide et les débris introduits dans la cuve 300 par la tubulure. La forme incurvée de la paroi 432 facilite la séparation de l'eau et de l'air entrant, lorsqu'ils pénètrent tous deux dans la cuve. Comme l'eau est plus lourde que l'air, elle se déplace le long de la sur- face de la paroi 432 et tombe dans la cuve 300 en face de la paroi arrière 304 de la cuve. L'air circulant à travers l'entrée 350 et sous la paroi de couverture 432 se déplace simplement vers le bas, au-delà d'une cloison de sépara- tion 436 qui sépare la partie déflectrice 430 de la cavité 414, puis il passe au-dessous de la cavité 414 o il peut se diriger vers le filtre 490 décrit plus loin. Si la paroi supérieure 412 de la cuve n'était pas incurvée en 432 et si l'entrée 350 de la cuve était plus proche de la sor- ;tie 420 de la cuve et donc plus proche du filtre 490, ce dernier serait plus rapidement mouillé par l'eau aspirée dans la cuve. En plus de la cloison de séparation 436, dont le rôle a déjà été décrit, l'élément 430 comporte une paroi latérale opposée 438, qui est raccordée à la plaque 412 pour compléter la partie 430 du couvercle 410 de la cuve. La plaque 412 comporte également uryrifice cir- culaire 440 d'entrée de flexible auxiliaire. L'orifice 440 est défini par un manchon annulaire 442, dirigé vers le bas, qui entoure l'orifice 440 et assure le guidage et le maintien d'un flexible, non représenté, introduit dans 1' orifice. Lorsqu'on fixe un flexible, non représenté, dans l'orifice d'entrée 440, des matières peuvent être aspi- rées dans la cuve 300 par l'orifice 440. On voit, sur les figures 5 et 6, qu'une place 446 permet de choisir si l'entrée à la cuve 300 s'effec- tue à travers la tubulure de sol 334, 336, 350 ou par l'o- rifice 440 de flexible auxiliaire. La plaque de sélection d'entrée 446, sensiblement plate et en forme de triangle rectangle, est appliquée sur le dessus de la plaque 412 du couvercle de cuve et elle est par conséquent sous le couvercle 540. La plaque 446 peut pivoter autour d'un axe 448 sur la plaque 412, entre sa position représentée en trait plein sur la figure 5, dans laquelle elle recou- vre et obture l'orifice d'entrée 440 du flexible auxi- liaire, et sa position en pointillé vers la gauche, dans laquelle elle obture la partie d'entrée 350 de la tubulure de sol. La plaque 446 comporte, près de son bord 453, une partie 452 formée de façon à recouvrir la partie supérieu- re de l'élément d'entrée 350. Comme représenté sur la fi- gure 4, la plaque vient en contact avec la partie supé- rieure 354 de la paroi arrière de l'ouverture de la tubu- lure d'entrée 350 et se prolonge également vers l'avant jusqu'à la partie supérieure 352 de la paroi avant de la tubulure d'entrée 350. Pour faciliter la rotation de la plaque 446 de sélection d'entrée entre ses positions représentées, la paroi latérale 438 de l'élément déflecteur 430 de la cuve comporte une fente 456 s'étendant sur sa longueur et d' une hauteur telle que la plaque 446 peut la traverser mais qui permet également à la paroi 438 d'être en con- tact étanche avec la plaque pour éviter les fuites. Une plaque auxiliaire 457 est fixée à un bord 458 de la plaque 446. La plaque 457 forme une partie plus rigide de la plaque 446, pour permettre la commande ma- nuelle de rotation de la plaque 446 entreses positions. Une encoche 459 du bord 458 fournit un logement pour per- mettre l'installation d'un flexible dans l'orifice 440. Pour accéder à la plaque 446, il faut que le couvercle 540 soit soulevé, comme décrit plus loin. Un trou d'enclenchement 462, prévu dans la pla- que 446, coopère avec un ergot d'enclenchement 464 qui fait saillie à partir de la plaque 412, de façon à ce que le trou 462 puisse s'enclencher élastiquement sur 1' ergot 464 pour maintenir la plaque 446 dans sa position représentée en trait plein. Il n'est pas prévu d'enclen- chement semblable pour maintenir la plaque 446 dans son autre position en pointillé, puisqu'un flexible intro- duit dans l'orifice 440 empêche la plaque 446 de revenir en position de blocage de cet orifice. La plaque 446 de sélection d'entrée permet de choisir l'aspiration dans la cuve soit par la tubulure de sol soit par un flexible auxiliaire, mais empêche l'aspiration par les deux simul- tanément. Le couvercle 410 est maintenu en place sur la cuve par l'action de serrage de la base du manchon 262, 263, 263a (figure 19), prévu autour de l'orifice 260, par pression sur la nervure périphérique 422 prévue autour de l'orifice 420 (figure 41) du couvercle de cuve (figure 4). D'autr*part, une collerette périphérique 468, située sur toute la périphérie du couvercle 410, coopère avec les parois latérales périphériques de la cuve, sur lesquelles elle repose. Le vide partiel créé par l'aspi- ration dans la cuve applique les parois latérales de la cuve fortement contre le rebord périphérique 468 du cou- vercle de la cuve. Une nervure 460 sert également à maintenir en place le couvercle 410 et intervient pour améliorer l'é- tanchéité au bruit. La nervure 460 est de faible hauteur et s'étend sur le dessus et le long de la partie arrière du couvercle 410 (voir figures 4, 8 et 40). A l'avant du carter de moteur 30, entre le re- bord 43 et la paroi avant 64 du carter est définie une rainure 469 (voir figures 8, 9 et 10). Dans cette rainu- re, une bande 471 de mousse de caoutchouc élastique, d' - une épaisseur supérieure à la distance entre le rebord 43 et la paroi 64, est disposée de manière à descendre au-dessous du rebord 43, sur toute la longueur de la ner- vure 460 (voir figure 8). La longueur de la bande 471 est supérieure à celle de la nervure 460 puisque la ban- de 471 doit venir en contact avec les bras 557 d'un é- lément d'étanchéité 556 situé le long des côtés laté- raux du couvercle de la cuve. Une des faces de la bande 471 porte une couche adhésive par laquelle la bande est fixée dans la rainure 469. La bande 471 coopère avec 1' élément 556 d'étanchéité à l'air, en forme de U, décrit plus loin, pour empêcher les fuites de l'air refoulé par le ventilateur principal 126, vers le bas à l'inté- rieur du couvercle 540. De môme, la combinaison de la bande 471 et de l'élément 556 assure une isolation con- tre la transmission de bruit à l'extérieur de l'aspirateur. Lorsque le couvercle 540 est fermé, il en résulte une pression vers le bas sur le carter de moteur, en raison de la jonction entre le couvercle et le carter de moteur. Par suite, ce dernier exerce une pression vers le bas sur la bande 471 et déforme également élastiquement la bande sur la nervure 460. Cela agit pour maintenir vers le bas le couvercle 410 de la cuve et réduit également la transmission de bruit du carter 30, rigide et par con- séquent susceptible de vibrer, à la cuve 30 également ri- gide et susceptible de vibrer. L'air qui sort de la cuve 30 et circule de l'o- rifice de sortie 420 de la cuve vers le ventilateur prin- cipal 126 est filtré, de manière à éliminer les poussiè- res. Une cage 470 support de filtre (figures 3,-4, 6, 40, 42, 43 et 44) est installée à l'intérieur du lo- gement 414, au-dessous de sa surface supérieure 416. La cage du filtre a une forme sensiblement ovale, en section horizontale. La cage comporte un bord supérieur annulaire 472 de supportage et un bord annulaire inférieur 474 de supportage, Ces bords définissent la forme sensiblement ovale de la cage de filtre 470. La partie supérieure de la cage 470 est ouverte, tandis que le bord inférieur 474 de la cage est relié à une plaque de fond 475 qui ferme le fond de la cage. Une série de nervures axiales 476, 478 s'éten- dent entre les bords supérieur et inférieur 472, 474 et sont tenues par ces derniers. On voit, sur les figures 43 et 44, que les nervures ont des longueurs radiales différentes, les nervures 478 situées aux extrémités é- troites de la cage ayant la plus grande longueur radia- le. Entre les nervures adjacentes 476, 478 sont définies des grandes ouvertures 480, par lesquelles peut passer 1' air aspiré. Comme représenté sur les figures 4 et 6, les nervures 476, 478 donerit à a cage 470 une hauteur telle i énrieure que son extrêmité/est située au-dessus du fond 302 de la c uve Avant 'Linstallation de la cage 470 dans le loge- ment 414, une boule flottante 484 est placée à l'intérieur de la cage,, bette boule repose normalement au fond de la cage mais lorsque la cuve 3009 dans laquelle est placée la cage du filtre, se remplit de liquides la balle flotte et monte dans la cage 470, jusqu'à ce qu'e-le obture l'o- rifice 420 de sortie de la cuve, ce qui isole l'entrée vers le ventilateur principal et soedoteur. Les longueurs radiales des nervures 476, 475 sont déterminées de maniè- re à emprisonner la balle afin que son déplacement soit sensiblement limite à un mouvement vertical dans la cage 470. Trois ergots 486 font saillie à la partie supé- rieure du bord supérieur 472 de la cage 470. Les ergots 486 ont une forme et une position qui leur permettent d'ê- tre reçus dans des trous correspondants 488 de la surface supérieure 416 du logement 414. La cage de filtre se trou- ve ainsi placée immédiatement au-dessous de l'orifice 420 de sortie de la cuve. Lorsque les ergots 486 font saillie à travers les trous 488, ils sont simplement emmanchés à chaud, de façon à maintenir la cage de filtre constamment en place dans le logement. On voit, sur les figures 42 et 43, qu'un filtre annulaire 490 est enroulé étroitement autour de l'exté- rieur de la cage 470, en contact avec la périphérie exter- ne des nervures 476, 478. Le filtre est constitué par un simple anneau de matière fibreuse, non tissée, qui est comprimée pour former un filtre. La matière choisie pour le filtre 490 doit être appropriée à la filtration des poussières fines contenues dans l'air. La cage 470 est fermée, à sa partie inférieure, par un couvercle inférieur 500. La face inférieure 494 du filtre 490 s'applique contre la face supérieure d'un bord périphérique 502 du couvercle 500, tandis que la face supérieure 492 du filtre 490 s'applique contre la face inférieure du couvercle 410. Un bossage 504, dirigé vers le bas, est prévu au centre du fond de la cage 470. Ce bossage porte une tige filetée 506, qui traverse un trou axial 508 du couvercle 500 et se prolonge sous ce dernier. Un écrou à oreille 512 est bloqué sur la vis 506, contre le couvercle 500, pour * maintenir ce dernier en place contre le bossage 504. Afin d'obtenir l'orientation désirée du couver- cle inférieur 500 par rapport à la cage de filtre 470, le couvercle comporte des logements de centrage 514 dans les- quels se logent des bossages correspondants 516, dirigés vers le bas à partir de la face inférieure 475 de la cage de filtre. La cuve 300, le couvercle de cuve 410, le filtre et la cage 470, 490, la tubulure d'entrée 334, 336, 350 de la cuve et la plaque de sol 360 constituent un seul en- semble (voir figure 1). Il est entendu que cet ensemble est séparable du reste de l'aspirateur. On voit, sur les figures 4 et 29, que deux bos- sages espacés 520 sont formés solidairement sur l'exté- rieur de la paroi arrière 304 de la cuve 300. Un support, comprenant une paire de crochets identiques 524, est sup- porté sur les bossages 520 et est orienté vers l'arrière de la cuve 304. Les crochets 524 sont rendus solidaires l'un de l'autre par une plaque de liaison 526. Des brides de fixation 528, 530, prévues respectivement en haut et en bas des crochets 524, se placent à l'extrémité supé- rieure et à l'extrémité inférieure des bossages 520. Ces derniers sont traversés par des alésages respectifs 532, pour recevoir des boulons respectifs 534. Des écrous 536, bloqués sur les boulons 534, fixent rigidement les sup- ports 524-530 sur les bossages 520. Les supports 524 comportent des parties 538 respectives, en forme de crochet, qui s'accrochent sur les essieux respectifs 680, du côté intérieur des roues principales 730 de l'aspirateur. Les crochets 538 ne se verrouillent pas sur l'essieu 680 mais ils peuvent être retirés librement. Toutefois, le couvercle 540, décrit plus loin, qui recouvre l'aspirateur, et des oreilles 682 maintiennent la cuve fermement en position vers le bas et retiennent les crochets en place sur les essieux. Le poids de la cuve 300 est réparti entre les essieux 680 et la tu- bulure de sol 360, décrite plus haut. Lorsqu'on fait pivoter le couvercle 540 vers le haut, comme indiqué plus loin, on peut accéder à la cuve 300. La cuve n'est pas destinée à pivoter de la même façon que le couvercle 540. Une fois que le couvercle est rele- vé, la cuve 300, les éléments associés, comme décrit plus haut, et les crochets 524, 538 peuvent toutefois être sim- plement soulevés et éloignés des essieux de roues. Lors- qu'on enlève le couvercle 410 de la cuve 300, le filtre 490 est également retiré de la cuve. Cela donne accès au filtre dans le cas o il doit être remplacé ou retiré pour nettoyage. Le liquide et les poussières dans la cuve peu- vent être simplement déversé ou lavées. Ensuite, on peut remettre en place la cuve propre et le couvercle 410 peut être replacé sur la cuve. Un couvercle principal 540 recouvre l'ensemble de l'aspirateur (figures 1 à 8, 50 et 57). Ce couvercle comprend une partie supérieure 542 la plus surélevée, de forme rectangulaire, qui comporte une paroi supérdure plane 544. Cette paroi se trouve à un niveau tel que sa face inférieure repose contre les surfaces supérieures 543 des parois latérales 244 du-conduit reliant la sortie 420, 260, de la cuve et l'entrée 240 du ventilateur prin- cipal 126, comme déjà décrit - voir figure 4 -. Ainsi, la paroi supérieure 544 du couvercle ferme le dessus du conduit 240. Comme représenté sur les figures 5 et 50, la paroi supérieure 544 du couvercle comporte une série de trous traversant 545, disposés suivant un arc de cercle, qui sont situés au-dessus de la plaque 232 du conduit et à travers lesquels l'air refoulé par le ventilateur cen- trifuge 126 dans l'espace libre 241 sous la plaque' 232 s' échappe finalement à l'extérieur de l'aspirateur. Les trous 545 se trouvent à l'intérieur de la périphérie de la plaque 232, lorsque celle-ci est assemblée au couver- cle. Comme représenté sur les figures 5, 7 et 50, qua- tre bossages 546 sont moulés solidairement de façon à être dirigés à la fois au-dessous de la paroi supérieure 544 de la partie 542 du couvercle et aussi très légèrement au- dessus de la face supérieure de la paroi supérieure. Ces bossages se trouvent à l'extérieur de la périphérie de la plaque 232. Ils coopèrent avec des bossages 647, prévus sur un capot d'échappement 644, décrit plus loin, qui est placé à l'extérieur du couvercle 544, afin de maintenir ce capot d'échappement 644 sur le couvercle général 540. La légère surélévation des parties supérieures des bos- sages 546 guide les extrémités inférieures 648 des bos- sages 647 du capot d'échappement. La face inférieure de la paroi supérieure 544 de la partie 542 du couvercle porte également deux grou- pes de bossages descendants 547, 548 (figures 4, 5, 50) qui s'appliquent sur les bossages 245, 246, dirigés vers le haut, respectivement et situés juste à l'extérieur des parois latérales 244 du conduit 240 (figures 5 et 18). Des vis appropriéee48a traversent les alésages des bossages respectifs 245, 246 et sont bloquées dans les trous taraudés des bossages 547, 548 du couvercle. Cela fixe complémentairement le conduit et la plaque d'assem- blage 230 rigidement au couvercle 540. - Enfin, des bossages 549 (figures 4, 5, 6 et ) sont prévus près des bords latéraux de la partie-su- périeure 542 du couvercle 540. Les bossages 549 se trou- vent aux extrémités de brides 550, décrites plus loin. Les bossages 549 sont dirigés vers le bas, à partir de la paroi supérieure 544, de façon à s'appliquer sur les sommets des bossages 116 de position correspondante, di- rigés vers le haut à partir du dessus du carter de mo- teur 30. Des vis 720, décrites plus loin, traversent ces bossages associés et assemblent en permanence le carter de moteur 30 et le couvercle 540. Le moteur 120, pla- cé dans le carter, est solidement maintenu en position puis- que les parois latérales 244, 543 définissant le conduit exercent une pression contre la face inférieure de la paroi supérieure 544 de la partie 542 du couvercle et le dessous de la plaque dtassemblage 232 sert de paroi supérieure du capot pour le ventilateur principal 126. D'autre part, des brides 550 de maintien du mo- teur, de forme incurvée (fig. 5, 6 et 50) sont moulées so- lidairement sous la paroi supérieure 544 du couvercle. Ces brides servent également à amortir la transmission de bruit du carter de moteur au couvercle 540. On voit, sur les fi- gures 6 et 50, que les brides 550 sont incurvées et situées de façon à reposer toutes deux sur et autour de la péri- phérie de la plaque 238, qui forme la paroi supérieure du capot de moteur proprement dit et qui est située au-dessous du ventilateur principal 126. Des garnitures de guidage 551 en matière élastique sont appliquées aux faces inférieures des brides 550 qui appuient sur la plaque 238. Cela amor- tit un peu la vibration du moteur. De plus, le bruit du moteur est absorbé par les garnitures 551, ce qui amortit encore la transmission du bruit de l'aspirateur. Enfin, ce contact définit la position verticale du moteur et du ca- pot 122 dans le carter, pour assurer une position correcte du ventilateur principal 126. A l'arrière de la partie 542, le couvercle 540 comporte une paroi arrière 560, dirigée vers le bas, qui définit une surface plane orientée obliquement de sorte que, lorsque le couvercle 540 est basculé vers l'arrière en po- sition d'ouverture, comme décrit plus loin (figure 2), la surface 560 repose à plat sur le sol, afin que le couver- cle reste fixe lorsqu'il est ouvert. La paroi arrière 560 dirigée vers le bas de la partie 542 se prolonge vers l'avant, le long des bords latéraux 562 de cette partie du couvercle, pour arrêter l'air d'échappement et pour empO- cher l'introduction d'objets dans le mécanisme de l'aspi- rateur. Il est nécessaire d'emptcher les fuites vers le bas sous le couvercle 540. Une garniture d'étanchéité 556, 471, décrite plus loin, est prévue autour de la cuve 300 pour le côté avant du couvercle 540* Ur.e étanchéité estéga- lement prévue sous la partie arrière de la partie surélevée 542 du couvercle 540, au voisinage du carter de moteur. On voit, sur les figures 7 et 8, que la banquette 42 a une largeur déterminée pour que la lèvre 43 dirigée vers le bas le long du bord de cette banquette puisse venir en contact mais soit de préférence très légèrement distante de la surface intérieure de la paroi arrière 560 et des parois latérales 561 de la partie 542 du couvercle. Le contact de la lèvre 43 avec le couvercle 540 est situé au- dessous du ventilateur principal 126. Ce contact consti- tue une étanchéité contre les fuites et le bruit du moteur transmis par l'air. Le quatrième c8té de cette étanchéité est constitué par la bande 471 qui passe à l'avant du car- ter (figure 8). Des deux côtés de la partie 542 du couvercle, sont prévues des parties latérales 552 de plus faible hau- teur pour la couverture de la cuve. La paroi supérieure 553 de la partie 552 se trouve à une hauteur telle qu'elle arrive au niveau de la paroi supérieure 412 de la cuve 300 lorsque le couvercle 540 est fermé. D'autre part, la par- tie supérieure surélevée 542 du couvercle 540 comporte une paroi avant 554 qui se prolonge vers le bas jusqu'à la paroi supérieure basse 553, juste à l'arrière d'une partie inférieure avant 564 du couvercle, de façon à dé- finir un épaulement étroit 555 dans la paroi supérieure basse 553 du couvercle. On voit, sur les figures la, 4, 5, 6 et 50 qu' une garniture étanche à l'air 556, en forme de U. en mous- se élastique, est collée à la face inférieure de la pa- roi 553 du couvercle et s'étend autour du bord de la par- tie 542 du couvercle. Comme représenté sur la figure 4, l'âme du U passe sous l'épaulement 555 du couvercle et sur la partie supérieure 410 à l'avant de la cuve. Les bras 557 du U passent vers l'arrière, transversalement au couvercle de la cuve, vers l'intérieur à partir des bords du couvercle 410 de la cuve, jusqu'à ce que les extrémités 558 des bras 557 rencontrent la bande 471 (figures 4 et 8). La bande complète 556, 471 définit une étanchéité sous le couvercle 540, empêchant la sortie d'air et de bruit de 1' échappement du ventilateur principal 126, vers le bas et hors de la-partie surélevée 542 du couvercle puis au-delà de la cuve 300 sous le couvercle 540. L'élément 556 et la bande 471 sont en mousse de matière plastique et ils sont assez épais pour être écrasés de façon à obtenir l'étanchéité à l'air lorsque le couver- cle 540 est fermé. Egalement pour des raisons esthétiques et pour empêcher l'introduction des doigts de l'utilisateur ou d'autres objets dans le mécanisme de l'aspirateur par le côté, les parties 552 du couvercle 540 comportent des pa- rois latérales 561 et des parois arrière 563 et elles sont fermées à l'avant par la partie avant 564 du couvercle qui s'étend sur toute la largeur du couvercle. Cette disposi- tion est associée au parcours sinueux et à chicanes que l'air sortant du carter 30 suit nécessairement, comme il- lustré par les sorties 58, 62 représentées sur les figu- res 7 et 110 L'air sortant peut circuler librement sous le couvercle 540, L'air s'échappe vers le bas, hors de/i'aspi.' rateur, à travers un large espace, ce qui diminue sa vi- tesse et réduit le bruit qu'il engendre. A l'avant de la partie avant 564 du couvercle est prévue une partie 566 de fermeture avant, qui descend devant la partie avant 310 de'Ia tubulure d'entrée. Une partie inclinée 568 du couvercle'relie ses parties 564, 566. Deux bossages espacés 572 sont dirigés vers le bas, sous la partie 568 du couvercle 540. Une plaque de verrouillage 576, représentée sur les figures 2 à 4, 6, 46 et 47 est fixéedu côté inférieur des bossages 572, par des vis 577 qui passent de la face inférieure 578 de la plaque de verrouillage 576 à travers -:^s trous oblongs 580, puis sont bloquées dans des trous taraudés 582 des bossages 572. Comme représenté sur la fi- gure 48, chaque vis 577 comprend une tige filetée 584, qui se visse dans le trou taraudé 582, et une tête 586 par laquelle la vis 577 est bloquée dans le trou taraudé. La tête 586 a un diamètre plus grand que la largeur avant- arrière d'un trou 580, de sorte que la plaque de verrouil- lage 576 ne peut pas tomber des bossages 572 sur lesquels elle est placée. Entre sa tête 586 et sa tige 584, la vis comporte un épaulement 588, de section transversale plus étroite que la largeur d'un trou 580 et plus haut que l'é- paisseur de la plaque 576. Ainsi, lorsque la vis 577 est bloquée, une surface 592 de l'épaulement 588 est bloquée contre la face inférieure du bossage 572, ce qui éloigne la face inférieure 594 de la t4te 586 de la face infé- rieure du bossage 572, afin de créer un jeu pour le mouve- ment latéral de la plaque de verrouillage 576. On voit, sur les figures 6, 46 et 47 qu'une patte verticale 596, disposée pour être enclenchée dans un bou- ton 597 de verrouillage, fait saillie sur le dessus de la plaque de verrouillage 576. La patte 596 est assez grande pour que le bouton de manoeuvre 597, monté sur cette patte, se trouve au-dessus de la partie 568 du couvercle 540. La patte 596 passe à travers un trou 601 de la partie 568 du couvercle 540. Le bouton de manoeuvre 597 porte une rangée de doigts descendants 599, dont deux reçoivent entre eux la patte 596. Ainsi, le bouton 597 devient solidaire de la patte 596 et de la plaque de verrouillage 576. La manoeu- vre manuelle du bouton 597 permet de déplacer latérale- ment la plaque de verrouillage 576. Les doigts extérieurs 599 rencontrent les extrémités du trou 601, afin de limi- ter le mouvement latéral de la plaque de verrouillage 576. La plaque de verrouillage 576 comporte égale- ment deux trous 598 à travers lesquels passent les têtes 602 des vis 370 représentées sur les figures 4, 6 et 49. Les vis 370 traversent la plaque 576 et les trous 311 de la partie avant 310 de la tubulure d'aspiration puis se vissent dans les bossages 366 de la plaque de sol 362. La tête 602 est arrondie et à pente rapide sur ses bords, pour guider la plaque de verrouillage 576 qui vient au- dessus. La tige 604 de la vis 370 comporte une partie 606, non filetée, qui traverse les trous 311 de la partie a- vant 310 de la tubulure. Au-dessous de la partie 606, la vis 370 comporte une partie filetée 607 qui est bloquée dans le bossage 366 jusqu'à ce que le sommet du bossage exerce une pression contre la face inférieure de la partie avant 310 de la tubulure d'entrée à la cuve. Un épaulement 610, situé entre la tête 602 et la partie 606 de la tige, a un diamètre plus petit que le trou 598. Lorsque la vis 370 est bloquée, la face inférieure612 de l'épaulement 610 est bloquée contre la surface supérieure extérieure de la partie avant 310 de la tubulure de la cuve. La hau- teur de l'épaulement 610 est déterminée pour permettre un mouvement latéral libre de la plaque de verrouillage 576, par rapport à la partie avant de la tubulure et ainsi par rapport aux vis 370. Un ressort à lame repliée 620 est fixé au bossage 572 qui est solidaire du couvercle 540, 568. Le bras 622, dirigé vers le bas, du ressort vient en contact avec un bord 624 rabattu vers le bas à l'extrémité de la plaque de verrouillage 576. Le ressort 620 pousse normalement la plaque de verrouillage 576 vers la gauche, sur les figures 6 et 46. Lorsque la plaque 576 se déplace vers la gauche sous l'influence du ressort 620, les trous 598 se dépla- cent également vers la gauche et ils ne sont plus alignés sous les têtes 602 des vis 370. Par suite, les faces in- férieures 626 des têtes 602 butent sur la surface supérieu- re 579 de la plaque de verrouillage, ce qui empêche le couvercle 540, auquel la plaque de verrouillage 576 est attachée, de se soulever et de pivoter vers l'arrièreq comme décrit plus loin. Pour déverrouiller le couvercle 540 de la partie 42 2478992 avant de la tubulure d'entrée 310 de la cuve, on déplace le bouton 597 vers la droite, sur la figure 6, ce qui comprime le ressort 620. Les trous 598 sont alors alignés au-dessous des t4tes 602 et le couvercle 540 peut être soulevé et bas- culé vers l'arrière, entraînant la plaque de verrouillage 576 vers le haut avec lui. Lorsque le couvercle 540 est pi- voté vers l'avant pour être fermé, la plaque de verrouil- lage 576 est abaissée en contact avec les têtes 602 des vis 370. Le défaut d'alignement entre les trous 598 et les tè- tes 602 est seulement léger et les t4tes assez pointues 602 des vis pénètrent dans les trous 598, par le dessous de la plaque deverrouillage 576. Une légère pression vers le bas, exercée sur le couvercle 540, oblige les têtes 602 à pousser la plaque de verrouillage 576 vers la droite, sur la figure 6, ce qui comprime le ressort 520, jusqu'à ce que les trous 598 soient parfaitement alignés avec les tètes 602. La plaque de verrouillage peut alors coulisser vers le bas sur les têtes de vis et venir sous la face in- férieure 626 des tètes. Le ressort 620 ramène alors la plaque de verrouillage vers la gauche, sur la figure 6, et bloque à nouveau le couvercle 540 en position de ferme- ture. Comme représenté sur la figure 50, la paroi su- périeure 553 de la partie 552 la moins haute du couvercle 540 est traversée par un trou circulaire 630 qui est si- tué directement au-dessus de l'orifice d'entrée 440 du fle- xible auxiliaire dans le couvercle 410 de la cuve, avec une forme qui permet d'accéder à cet orifice. La plaque 446 a une forme correspondante de sorte que, dans sa po- sition en trait plein, dans laquelle elle obture l'orifi- ce 440 l'entrée du flexible auxiliaire, elle obture éga- lement l'orifice 630 dans le couvercle 540, ce qui empè- che la fuite d'air à travers la paroi supérieure 544 du couvercle lorsqu'an désire l'éviter. Le régulateur de puissance 270, qui règle le mélange d'air vers l'entrée 240 du ventilateur principal, entre l'air venant de la cuve et l'air ambiant prélevé sous le couvercle 540, doit être réglé en position à par- tir de l'extérieur du couvercle 540. On voit, sur les fi- gures 1a et 5, que le couvercle 540 comporte une ouverture 634 presque circulaire qui est située de façon à se super- poser à la poignée 280 du régulateur de puissance, afin que cette poignée qui repose sur la paroi supérieure 412 de la cuve 300, puisse faire saillie à travers l'ouver- ture 634. La poignée 280 pourrait faire tourner librement le disque 272 au-dessus du manchon 262, sauf lorsqu'il y a contact des parois dirigées vers le bas du masque 278 sur le régulateur de puissance 270. Toutefois, le mouve- ment de rotation de la poignée 280, et par suite du disque 272, est m4medavantage limité entre une position d'ouver- ture totale de la fenêtre 266, dans laquelle un indicateur 282 est dirigé vers une inscription "humide" sur le couver- cle 540 et dans laquelle le côté de la poignée rencontre une butée 635 dans l'ouverture 634, et une position de fer- meture complète, dans laquelle l'indicateur 282 est diri- gé vers une inscription "sec" sur le couvercle 540 et dans laquelle le côté de la poignée rencontre une butée 636 dans l'ouverture 634. On voit, sur les figures 4, 5 et 50, que l'air refoulé qui sort sensiblement radialement du ventilateur centrifuge 126 s'échappe de préférence de l'aspirateur par le couvercle 540 et les trous 545 de ce couvercle. Cet air a une vitesse assez grande et engendre un bruit importante Il est donc souhaitable de diminuer la vitesse de cet air ét d'amortir le bruit qu'il enger re. Pour cela, un élément de recouvrement 637, en mousse, est col- lé sous la paroi supérieure 544 du couvercle. Cet élé- ment 637 est placé au-dessus et à une certaine distance de la plaque 232 sur le ventilateur 126. Comme représen- té sur la figure 50, l'éléient en mousse 637 a une con- figuration telle que sa périphérie courbe 638 se situe au-dessus mais égèrement vers l'intérieur du bord de la plaque 232. L'élément 637 comportdune ouverture 639, sensiblement radiale dans laquelle la plaque 242 et ses parois latérales 244 s'ajustent facilement, les bossages 245 étant reçus dans des encoches 641 dans les bords de un l'ouverture 639. Des trous 642, disposés suivant/arc de cercle, traversent l'élément en mousse 637. Les trous 642 sont disposés en alignement avec les trous 545 situés au-dessus, de façon à ce que l'air qui arrive aux trous 642 sorte par les trous 545 du couvercle. L'élément de recouvrement 637 est réalisé en une mousse poreuse de matière plastique. Les poches d'air naturellement contenues dans cette matière tendent à a- mortir le bruit et à réduire la vitesse de l'air qui les traverse. La hauteur de l'élément 637 est choisie pour que, lorsque le couvercle 540 est fermé sur le sous-en- semble 230 et que le dessous de l'élément 637 est-espacé de la plaque 532, l'air qui sort du ventilateur 126, em- prisonné dans l'espace sous la partie 542 du couvercle, soit dirigé sur la plaque 232 et traverse les trous 642 et 545. Les changements de direction sur le chemin du flux d'air, ainsi que le passage de l'air à travers des trous de l'élément en mousse 637, amortissent le bruit de l'air qui s'échappe. On voit, sur les figures 4 et 50, quql'air d' échappement sortant par les trous 545 n'est pas soufflé simplement directement vers le haut sur le dessus de l' aspirateur. Au contraire, un capot supplémentaire d'é- chappement 644 est placé au-dessus des trous 545 et la surface pleine du capot 644 dévie l'air qui sort des trous 545. Le capot d'échappement 644 comporte un rebord périphérique 645 dirigé vers le bas sur tous ses côtés, ce rebord se prolongeant jusqu'à sa face inférieure 646. Quatre bossages 647, dirigés vers le bas, sont prévus aux angles du capot d'échappement 644 et les faces infé- rieures 648 de ces bossages sont guidées en position - par les bossages 546 légèrement surélevés. Les bossages 647 sont ainsi supportés sur le dessus de la paroi supé- rieure 544, en alignement avec les bossages 546. Des moyens de fixation appropriés 651 traversent les bossages 546 et se fixent dans les trous des bossages 647 pour tenir le capot d'échappement sur la paroi supérieure 544 du cou- vercle. Du fait de la longueur des bossages 647, uretit intervalle 652 est défini autour de l'ensemble de la base 646 du rebord 645 et l'air d'échappement qui traverse les trous 545 du couvercle 540 sort par l'intervalle 652. Une plaque d'échappement 654, en mousse, est collée sous la surface supérieure du capot d'échappement 644, son profil périphérique étant défini par l'intérieur du rebord 645. Les angles de la plaque de mousse 654 sont coupés en 655 pour recevoir les bossages 647 prévus sous le capot d'échappement 644. La périphérie de la plaque 654 l'emptche de bouger sous le capot d'échappement 644. L'épaisseur de la plaque 654 est inférieure à la hauteur de la surface supérieure du capot 644 par rapport au dessus de la paroi supérieure 544 du couvercle, de sorte qutun jeu est défini sous la plaque 654, par lequel l'air d'échappement passe vers l'intervalle de sortie 652. La plaque de couverture 654 est réalisée en même matière que l'élément en mousse 637, décrit plus haut. Le passage de l'air d'échappement à travers la plaque de couverture 654 amortit le bruit du moteur qui est transmis par l'air d'échappement. Deux supports 660, 700 maintiennent ensemble le carter de moteur 30, le moteur 122 et son capot 120 a l'intérieur du carter 30, la plaque d'assemblage 230 et les éléments qui lui sont associés et le couvercle 540 sur Ile moteur et le carter de moteur, afin de les assembler erVin groupe unique. D'autre part, ces supports permettent de faire basculer l'ensemble du groupe com- biné, entre une position d'ouverture, qui permet d'ex- traire la cuve, et une position de fermeture dans la- quelle l'aspirateur est complètement assemblé. Les figures 1, 7, 51 à 53 et 57 représentent le support 660 situé d'un c8té de l'aspirateur et les figures 1 et 54 à 56 représentent le support correspon- dant 700, situé de l'autre cCté de l'aspirateur. On voit, sur les figures 51 à 53 que le support 660 comprend une plaque plane 662. Sur un de ses c8tés, la plaque 662 porte une patte 664, orientée vers le bas, qui présente trois plis 666, 668, 669 donnant à la patte sensiblement une forme en W, Les plis 666, 668, 669 permettent à une bride support 670, formée à l'extrémité de la patte 664, de passer sous la paroi inférieure 112 du carter de mo- teur qui est tenu par le support. Près de la patte 664 et vers l'autre bord de la plaque 662, cette plaque a été pliée de manière à définir une partie plane 671 d' empêchement de passage d'air, qui se trouve audessous de l'espace conduisant à la plaque 230. Le large corps 662 de ce support, entre ses bords latéraux, et la partie 671 empêchent ensemble le retour, au-dessus du support 660, de l'air pollué et chaud qui a été refoulé des moyens de sortie d'air de refroidissement 58, 62 du carter de mo- * teur. De même, la plaque plane 662 et la plaque 671 em- pêchent les corps étrangers et le liquide d'être projetés jusqu'à la plaque 230. Sur l'autre bord latéral de la plaque 662 op- posé à la patte 664, est prévue une deuxième patte 674, orientée vers le bas qui est pliée en 676 pour définir une bride support 678. Cette dernière passe également au-dessous de la paroi inférieure 112 du carter de mo- teur. La forme du carter de moteur 30, et en particulier de ses parois latérales et inférieure, détermine la lon- gueur et la forme des pattes 664, 670 et 674, 678. Une tige filetée 680 est fixée à la face di- rigée vers l'extérieur de la plaque 662 et fait sail- lie vers l'extérieur, vers la droite sur la figure 52, à partir de cette face, pour servir d'axe ou d'essieu à une roue 730, décrite plus loin. Une languette 682 fait saillie vers l'exté- rieur de la plaque 662 et sert de butée pour maintenir le crochet 524, 538 sur l'essieu 680, afin que la cuve 300 reste en place lorsqu'on utilise l'aspirateur. La languette 682 peut empêcher le mouvement du/rochet vers le haut mais n'interdit pas son relevage volontaire pour le démontage de la cuve. A son extrémité supérieure, le support 600 est plié vers l'extérieur, pour définir une banquette 684. Une tige filetée 686 est soudée, par sa partie arrière, à la face inférieure de la banquette 684 et sa partie filetée avant fait saillie vers l'extérieur de l'aspirateur, au- delà de la banquette 684. Cette tige filetée coopère avec un trou 758a prévu dans une chape d'étrier 758, décrite plus loin, de façon à constituer un pivot pour l'étrier 754 et le manche 770 de l'aspirateur, qui sont décrits plus loin. Des trous 687, 688, prévus aux extrémités oppo- sées de la banquette 684, peuvent venir respectivement en alignement avec les faces inférieures des bossages 116, le long d'un c8tê du carter de moteur 30, comme re- présenté sur la figure 7. Une bride montante 690 est formée vers la moi- tié arrière du support 660. Elle permet de bloquer le manche 754, 770 de l'aspirateur dans un certain nombre de positions différentes. La bride 690 a sensiblement la forme du quadrant supérieur droit d'un cercle. Un trou 692 est prévu le long du rayon vertical de la bride 690. Une fente ou lumière 694, incurvée autour de la tige 686 comme centre, est formée le long de la bride 690. L'étzier 754 comporte un dispositif à enclenchement élastique, dé- crit plus loin, qui peut s'enclencher dans le trou 692, pour maintenir le manche en position verticale, ou qui peut être enclenché dans la lumière 694, ce qui permet alors de déplacer le manche le long de la lumière dans différentes positions, lorsqu'on déplace l'aspirateur pendant son utilisation. La bride 690 se prolonge vers l'avant, dans l'aspirateur, audelà de l'axe vertical, jusqu'à une partie 695. Cette dernière porte une petite collerette d'amortissement 696, disposée de façon à em- pocher le pivotement de l'étrier 754 trop loin vers 1' avant. Les figures 1, 54, 55 et 56 représentent le sup- port 700, situé de l'autre côté de l'aspirateur par rap- port au support 660. Le support 700 est essentiellement symétrique par rapport au support 660. Le support 700 comprend une plaque 702, une tige filetée 704 servant d' autre essieu à l'aspirateur, une banquette 706 audessous de laquelle est soudée une tige filetée dont la partie avant 708 sert de pivot coopérant avec l'autre bras 760 de l'étrier 754 comme centre de rotation de l'étrier et du manche de l'aspirateur, une patte 710 qui vient en contact avec l'avant du carter de moteur 30, une plaque de barrage d'air 711 voisine de la patte 710, une patte 712 qui vient en contact avec l'arrière du carter 30, une -languette 714 de retenue du crochet support de cuve, des trous 716 dans la banquette 706 qui correspondent aux trous 687, 688, etc. La différence principale entre les supports 700 et 660 réside en ce que le support 700 ne comporte pas de bride semblable à la bride 690, car on con- sidère qu'il suffit d'une seule bride pour déterminer la position du manche de l'aspirateur. On voit, sur la figure 7, que pour maintenir I' assemblage du carter die moteur 30, du moteur 120, de la plaque d'assemblage 230 et du couvercle 540, afin de cons- tituer un seul ensemble, à chaque paire de bossages 116, 546, au-dessous de chacun des trous 687, 688, 716 et des banquettes 684, 706, une vis 720 est introduite, du des- sous de la banquette respective 684, 706, à travers le trou respectif dans la banquette et à travers le bossage 116 à la partie supérieure du carter 30. Ce dernier bos- sage est traversé par un alésage avec jeu pour le passage du boulon 720, qui est vissé dans un orifice taraudé 722 du bossage 549 du couvercle 540. Le blocage de la vis 720 maintient tous les éléments assemblés. De cette fa- çon également, le carter 30 et le couvercle 540 sont fixés à l'essieu 680. On voit que des roues 730, décrites plus loin, peuvent tourner autour de leurs essieux 680, 704 et que le carter 30 et le couvercle associé 540 peuvent pi- voter autour de l'essieu 680, entre la position de fermetu- re du couvercle représentee sur la figure la et la position d'ouverture du couvercle représentée sur la figure 2. On voit, sur lfigure 57, qu'une douille 726 est placée sur l'axe fileté 680 et peut tourner librement au- tour de cet axe. La douille 726 sert de portée pour la roue 730. Cette dernière comprend un disque ayant une face ex- térieure 732, une partie annulaire de roulement 734, par 1' intermédiaire de laquelle la roue se déplace sur le sol, et un moyeu 736, alés4 à une dimension appropriée pour 1' emmancher à force sur la douille 726, Une rondelle 738 et un écrou 740, vissé sur l'axe fileté 680, sont prévus à la dimension voulue pour venir en contact avec la face 742 tournée vers l'extérieur du moyeu 736, afin de blo- quer la roue 730 sur la douille 726. Un enjoliveur 744 re- couvre l'extérieur de la roue. Lorsqu'on déplace l'aspi- rateur, les deux roues 730 roulent sur le sol. Par contre, lorsque le carter de moteur 30 et le couvercle 540 sont basculés vers l'avant et vers l'arrière (figures 1 et 2), les roues 730 peuvent rester stationnaires. L'aspirateur est muni d'un manche, Pour suppor- ter ce dernier, les tiges 6862 708 ont une longueur suffi- sante pour se prolonger au-delà des roues respectives 730, comme représenté sur la figure 57e L'étrier 754,décrit ci-après, est le m0me des deux c8tés de l'aspirateur et les détails de l'étrier sont donc représentés et décrits ci-dessous seulement pour un côté de l'aspirateur. On voit, sur les figures 1 et 57 à 59, que 1Éé- trier 754 est sensiblement en forme de U. Comme repré- senté sur la figure 57, l'étrier comprend un bras 758, dirigé vers le haut et traversé par un trou 758a pour recevoir la tige 686. Un manchon placé dans cet orifice permet la rotation de la ige dans le trou 758a. La tige traverse le bras d'étrier 758 et est maintenue en place par un écrou 761. Le bras d'étrier peut pivoter autour de la tige 686. Le bras 758 est incliné légèrement vers l'inté- rieur et vers le haut le long de l'étrier 754. Ce dernier comprend également une éme horizontale 759 qui relie le bras 758 et son bras opposé 760. Ce dernier comprend éga- lement un trou équivalent pour recevoir la tige 708 ser- vant de pivot. Au centre de l'âme 759 est-formé un trou 762, de dimension voulue pour fixer en position une agrafe 764 d'attache du manche. L'agrafe 764 est en forme de U, avec des jambes 765 qui sont tournées respectivement vers les bords latéraux de l'âme 759 de l'étrier. Un rabattement respectif 766 est formé au bas de chaque jambe de l'a- grafe, en direction du bord adjacent de l'âme 759. Les ra- battements 766 sont soudés par points à la face inférieure de l'âme 759, de façon à fixer l'agrafe 764 sur l'étrier. L'agrafe 764 a pour fonction de recevoir l'ex- trémité d'un manche 770 et de le supporter en position. Le pivotement de l'étrier 754 s'effectue autour d'un axe défini par les tiges 686, 708 qui peuvent tour- ner dans les trous 758a de l'étrier. Le manche 770 est formé par une barre creuse de section transversale rectangulaire,de façon à ce que le manche puisse être monté sur l'agrafe 764. Un boulon 772 traverse le manche 770 et un trou de l'agrafe 764. Un capot creux décoratif 780, comportant un trou 782 à son extrémité supérieure profilée pour pincer et se fixer sur le manche 770, est ajusté sur le manche. Le bas 784 d'une paroi périphérique 786 de ce capot re- pose sur le dessus de l'âme 759 de l'étrier. Une vis 788 traverse un trou du capot 780, Il#anche 770 et se visse dans l'agrafe intérieure 764, de sorte que le capot est fixé en position et que le manche est fixé par deux vis à l'agrafe et par conséquent à l'étrier. Le manche 770 est donc rendu solidaire de l'é- trier 754 et ils se déplacent ensemble. Le manche 770 se prolonge jusqu'à une poignée de prise manuelle usuelle 776 (figure la). Comme déjà indiqué, le manche 770 peut être bas- culé. Il est souhaitable de pouvoir régle4/e degré d'in- clinaison du manche et de l'étrier. De plus, il est souhai- table de pouvoir verrouiller le manche en position ver- ticale, pour le rangement de l'aspirateur. Pour celà, un dispositif d'enclenchement à ressort 790 est supporté sur le bras 758 de l'étrier. Ce dispositif très simple com- prend un bottier 792, fixé au bras 758 de l'étrier, et un piston logé dans le bottier et comportant un ergot d'en- clenchement 794 qui fait saillie hors du bottier, vers la bride support 690. Le ressort, non représenté, pousse toujours l'ergot 794 vers la bride 690. L'ergot 794 est assez long pour qu'il rencontre la face de la bride ou tombe dans le trou 792 ou la lumière 694 de la bride. L' extrémité de l'ergot 794 est arrondie de sorte que, lors- que l'ergot rencontre les bords du trou 692 ou de la lu- mière 694, l'ergot 794 est repoussé dans son bottier 792 et l'étrier peut se déplacer librement. Il est clair que, lorsque l'ergot 794 est logé dans le trou 692, l'étrier et le manche sont maintenus verticalement. La lumière 694 guide et détermine le degré de pivotement du manche pendant l'utilisation normale. La collerette 696 sur la bride 690 détermine le point le plus en avant du mouve- ment de pivotement du manche 770, lorsque le bras 758 de l'étrier rencontre cette collerete. Si on désire soule- ver l'avant de l'aspirateur pendant l'utilisationr on dé- place alors le manche 770 vers l'arrière et vers le bas. L'ergot 794 touche finalement l'extrémité inférieure 812 de la lumière 694 et un nouveau mouvement fait basculer le support 690 et l'ensemble de l'aspirateur vers l'ar- rière. De même, si le couvercle 540 a été déverrouillé de la tubulure 310 de la cuve, un basculement correspon- dant du manche 770 vers l'arrière soulève le couvercle 540 au-dessus de la cuve 300, sans soulever la tubulure 310 au-dessus du sol. Il est entendu que des modifications de détail peuvent être apportées dans la forme et la construction du dispositif suivant l'invention, sans sortir du cadre de celle-ci. REVENDICATIONS 1. Aspirateur qui comprend: une entrée d'aspiration; un ventilateur principal (126) en communication avec cette entrée pour aspirer l'air et d'autres matières dans,4'en- trée d'aspiration; un passage de sortie pour l'air du ven- tilateur principal; un moteur (120) d'entraInement de ce ventilateur; une cuve (300), interposée entre l'entrée d'aspiration et le ventilateur principal pour recevoir les matières aspirées à travers l'entrée d'aspiration, la cuve comportant une tubulure d'entrée (310) en communica- tion avec l'entrée d'aspiration, cette tubulure d'entrée ayant une section transversale plus petite que la section transversale de la cuve, de façon à ralentir la vitesse de l'air dans la cuve; une sortie d'air (420) de la cuve en communication avec le ventilateur principal; et un carter (30) pour le moteur du ventilateur principal, ca- ractérisé en ce que la cuve est attachée de façon sépara- ble au carter, de sorte que le carter et la cuve puissent fonctionner ensemble comme aspirateur mais que la cuve puisse être séparée du carter, la cuve ou le carter com- portant de préférence un prolongement (524) qui vient en contact avec un support correspondant (680) sur le car- ter ou sur la cuve. 2. Aspirateur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des moyens (460, 471) d'amortissement des vibra- tions sont interposés entre la cuve et le carter, la cuve et le carter étant en contact avec les dits moyens d'amor- tissement. 3* Aspirateur suivant la revendication 1 ou 2, carac- térisé en ce que la cuve comporte des parois latérales verticales, un fond (*302) et un sommet, l'entrée d'aspira- tion étant située au fond de la cuve, la tubulure d'entrée (310) de la cuve étant disposée de l'entrée d'aspiration vers lesommet de la cuve, la tubulure d'entrée se termi- nant par une sortie (350) située près du sommet de la cuve. 4. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend une entrée auxiliaire (440) à la cuve, située en un point éloigné de l'entrée d'aspiration et de la tubulure d'entrée, et des moyens d'obturation pour fermer sélectivement la tubulure d'entrée à la cuve ou l'entrée auxiliaire à la cuve et laisser ouverte inversement l'entrée auxiliaire ou la tubulure dtentrée, ces moyens d'obturation comprenant une plaque (446), mobile entre une position de fermeture de la tubulure d'entrée et une position de fermeture de l'en- trée auxiliaire, la plaque des moyens d'obturation ayant une forme et une position appropriées pour fermer respec- tivement la tubulure d'entrée ou l'entrée auxiliaire. o Aspirateur suivant l'une quelconque des revendi- cations 1 à 4, caractérisé en ce que l'entrée d'aspiration peut être déplacée sur une surface à nettoyer, la cuve comprenant des premiers moyens (404) de contact de surface, venant en contact avec la surface à nettoyer de façon à ce que la cuve procure un support pour l'aspirateur sur la surface à nettoyer, des deuxièmes moyens (730) de contact de surface étant de préférence accouplés au carter de mo- teur de ventilateur et venant également en contact avec la surface à nettoyerde sorte que la cuve et le carter procurent un support pour l'aspirateur sur la surface à nettoyer. 6. Aspirateur suivant la revendication 59 caractérisé en ce que les premiers moyens de contact de surface suppor- tent l'entrve d'aspiration à une hauteur prédéterminée au- dessus de la surface à nettoyer. 7. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un avant et un arrière, la cuve étant située vers l'avant de l'aspi- rateur, la cuve comportant une paroi avant (303) et l'en- trée d'aspiration étant adjacente à*la paroi avant de la cuve, à l'avant de l'aspirateur, le carter de moteur étant situé à l'arrière de la cuve. 8e Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérise en ce qu'il comporte une brosse (380) disposée sous le fond de la cuve, transversa- lement au fond de la cuve entre les côtés de la cuve, à 1' arrière de l'entrée d'aspiration, pour guider les matières sur la surface à nettoyer afin qu'elles pénètrent dans l' entrée d'aspiration, cette brosse étant constituée de préférence d'une bande de matière placée transversalement au fond de la cuve et d l'arrière de l'entrée d'aspira- tion. 9. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que la cuve comporte une paroi avant à l'avant de l'aspirateur, l'entrée d'as- piration faisat saillie à l'avant de la paroi avant de la cuve de façon à ce que l'entrée d'aspiration se trouve sous une partie (312) de la cuve, de faible hauteur et en saillie vers l'avant, l'entrée d'aspiration étant si- tuée de préférence à l'endroit de la paroi avant de la cuve. 10. Aspirateur suivant l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que la brosse est réalisée en matière qui peut pousser des particules et du liquide sur la sur- face à nettoyer, vers l'entrée d'aspiration. 11. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un filtre, situé à la sortie d'air (420) de la cuve, pour filtrer l'air qui circule de la cuve vers le ventilateur principal, la sortie de la cuve étant située de préfé- rence sensiblement à la partie supérieure de la cuve de façon à ce que les matières qui décantent dans la cuve res- tent à un niveau inférieur à la sortie de la cuve jusqu'à ce que cette dernière devienne sensiblement pleine. 12. Aspirateur suivant la revendication 11, caracté- risé en ce que le filtre comprend un panier (470) placé autour de la sortie de la cuve, et un élément filtrant (490) enroulé et supporté sur ce panier, ce dernier étant dirigé vers le fond de la cuve et à une certaine distance de ce fond. 13. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce que la sortie (350) de la tubulure d'entrée dirige l'air et les autres matiè- res vers le sommet de la cuve, cette dernière comportant à son sommet une paroi supérieure (410) et la sortie (420) de la cuve étant formée dans cette paroi supérieure, la sortie de la cuve étant de préférence espacée latérale- ment de la sortie de la tubulure d'entrée dans la cuve de façon à ce que les matières qui débouchent de la sortie de la tubulure d'entrée tombent dans la cuve plut8t que de se diriger directement vers la sortie de la cuve. 14. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce que la cuve compor- te une paroi de couverture (430) vers laquelle est diri- gée la sortie de la tubulure d'entrée, de façon à ce que l'air et les matières qui débouchent de la tubulure d'en- trée dans la cuve rencontrent d'abord cette paroi de cou- verture. Aspirateur suivant la revendication 14, carac- térisé en ce4ue la paroi de couverture comporte des moyens (432) de changement de direction des matières, formés et situés de façon à ce que les matières qui débouchent de la sortie (350) de la tubulure d'entrée rencontrent d' abord ces moyens de changement de direction qui sont pro- filés pour que les matières qui sortent de la tubulure d' entrée changent de direction lorsqu'elles rencontrent les dits moyens, afin que ces matières tombent dans la cuve et se séparent de l'air en circulation qui débouche de la sortie de la tubulure d'entrée. 16. Aspirateur suivant la revendication 15, caracté- risé en ce que la cuve comporte à son sommet une paroi su- périeure qui constitue la paroi de couverture, la sortie de la cuve étant formée dans la paroi supérieure de la cuve, la sortie de la tubulure d'entrée débouchant de préférence vers la paroi supérieure, les moyens de chan- gement de direction comprenant une surface courbe concave vers la sortie de la tubulure d'entrée et vers la cuve, la sortie de la tubulure d'entrée dirigeant les matières sensiblement vers une extrémité (434) de la courbe des moyens de changement de direction. 17. Aspirateur suivant une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un a- vant et un arrière, la cuve comprenant une paroi avant (303) et une paroi arrière (304) par rapport à l'avant et à l'arrière de l'aspirateur respectivement, la cuve com- prenant des parois latérales (305, 306) qui relient ses parois avant et arrière; et en ce que la tubulure d'en- trée (310) part de l'entrée d'aspiration sur le fond de la cuve, l'entrée d'aspiration comprenant une ouverture for- mée transversalement à la cuve entre ses parois latéra- les, l'entrée d'aspiration devenant plus étroite, dans sa dimension mesurée entre les parois avant et arrière de la cuve, du centre vers les parois latérales de la cuve, la tubulure d'entrée devenant progressivement plus étroi- te entre les parois latérales de la cuve mais plus pro- fonde entre les parois avant et arrière de la cuve, vers le haut de la cuve à partir de l'entrée d'aspiration, la tubulure d'entrée se prolongeant jusqu'à une partie (350) de cette tubulure située près du sommet de la cuve. 18. Aspirateur suivant ltune quelconque des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une matière élastique (471) interposée entre le côté a- vant (43) du carter et la paroi de couverture (410) de la cuve, ce côté avant du carter et cette paroi de couver- ture de la cuve venant en contact avec ladite matière élastique. 19. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce que le carter (30) de moteur comporte une entrée (50) pour une circulation d'air dans le carter pour le refroidissement du moteur, le carter ayant une sortie (58,62) pour l'air de refroi- dissement qui a circulé autour du moteur pour le refroi- dir, une chicane (140) étant placée dans le carter pour séparer l'air qui pénètre dans le carter pour le refroi- dissement du moteur de l'air qui a circulé autour du moteur et qui sort du carter. 20. Aspirateur suivant la revendication 19, caracté- risé en ce que le moteur dans le carter est enfermé dans un capot (148) logé dans le carter, un ventila teur de re- froidissement (132) étant placé dans le capot pour souf- fler de l'air de refroidissement sur le moteur, le capot ayant une entrée vers le ventilateur de refroidissement et une sortie située de façon à ce que l'air soufflé sur le moteur par le ventilateur de refroidissement s'échappe par la sortie du capot, la chicane (140) située dans le carter divisant ce dernier en une chambre qui communique avec l'entrée du capot et une autre chambre qui communi- que avec la sortie de capot. 21. Aspirateur suivant l'une des revendications 19 ou 20, caractérisé en ce que l'entrée du carter de moteur est située à l'arrière de l'aspirateur et la sortie du carter de moteur-est située sur un c8té du carter qui va de l'arrière de l'aspirateur vers l'avant de l'aspirateur, le carter du moteur comportant de préférence un fond (112) et une partie supérieure, l'entrée et la sortie du carter étant toutes deux situées près de la partie supé- rieure du carter de façon à ce que les matières qui se trouvent sur la surface à nettoyer soient empochées de pénétrer dans le carter par son entrée et sa sortie. 22. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que le carter de mo- teur comporte une face supérieure espacée de la partie supérieure de l'aspirateur, le ventilateur principal 6- tant supporté près de la face supérieure du carter de moteur. 23. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes,.caractérisé en ce qu'il comporte un conduit (230) qui relie la sortie (420) de la cuve et le ventilateur principal (126), ce conduit étant de préfé- rence fixé au carter de moteur de façon à ce que la cuve soit séparable de ce conduit, ce dernier pouvant être raccordé à la sortie de la cuve. 24. Aspirateur suivant la revendication 23, caractérisé en ce que le ventilateur principal (126) présente une face d'entrée tournée vers le sommet dei'aspirateur, la cuve comportant une paroi supérieure (410) dans laquelle est formée la sortie (420) de la cuve, le conduit venant reposer sur le dessus de la paroi supérieure de la cuve et aussi sur le dessus de la face d'entrée du ventilateur principal, pour relier la sortie de la cuve et l'entrée du ventilateur principal. 25. Aspirateur suivant l'une des revendications 23 ou 24, caractérisé en ce qu'il comporte un régulateur de puissance (270) monté sur le conduit pour interrompre, à un certain degré, le passage de la sortie de la cuve à 1' entrée du ventilateur principal, le conduit communiquant également de préférence avec l'extérieur de la cuve, le régulateur de puissance répartissant un débit sensiblement constant d'air vers l'entrée du ventilateur principal en- tre un débit venant de la sortie de la cuve et un débit venant de l'extérieur de la cuve. 26. Aspirateur suivant la Revendication 25, caracté- risé en ce que le conduit comporte une fenêtre (266) qui le fait communiquer avec l'extérieur de la cuve, le régu- lateur de puissance comprenant un masque (278) de ferme- ture de la fenêtre et des moyens (280) de déplacement de ce masque sélectivement pour fermer et ouvrir la fenêtre. 27. Aspirateur suivant l'une quelconque des reven- dications 23 à 26, caractérisé en ce qu'il comporte un couvercle (540) situé au-dessus et à une certaine dis- tance de la partie supérieure du carter du moteur du ven- tilateur principal, le conduit se prolongeant jusqu'à ce couvercle qui définit la partie supérieure du conduit, le conduit communiquant avec l'extérieur de la cuve sous ce couvercle. 28. Aspirateur suivant l'une quelconque des reven- dications 23 à 27, caractérisé en ce que le conduit com- prend une plaque inférieure (242) disposée entre la sor- tie de la cuve et la face d'entrée du ventilateur prin- cipal, cette plaque communiquant avec ces deux orifices, des parois latérales (244) de fermeture du conduit s'é- tendant de la plaque jusqu'au couvercle (540), les parois latérales, la plaque inférieure et le couvercle délimitant et fermant le conduit, le couvercle s'étendant également de préférence au-dessus de la cuve de manière à recouvrir a la fois le carter de moteur et la cuve. 29. Aspirateur suivant la revendication 27 ou 28, caractérisé en ce qu'il comporte un pivot d'articulation du couvercle pour permettre à ce dernier de pivoter en- tre une position dans laquelle il recouvre la cuve et une position dans laquelle il est séparé de la cuve mais reste fixé au carter de moteur, le carter de moteur étant de préférence fixé au couvercle etle conduit étant empri- sonné entre le carter et le couvercle. 30. Aspirateur suivant la revendication 29, caracté- risé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage (576) pour bloquer de façon libérable le couvercle sur la cuve et pour déverrouiller le couvercle de la cuve, de façon à permettre de séparer la cuve du couvercle et par suite du carter de moteur. 31. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un é- trier (754), fixé de façon pivotante au couvercle, et un manche (770) supporté par cet étrier, des moyens (690) attachés au couvercle permettant de régler le pivote- ment de l'étrier par rapport au couvercle. 32. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce que l'entrée du ventilateur principal comporte un orifice (240) daneLa plaque inférieure (242) du conduit, cet orifice étant orienté vers leMaut vers le sommet de l'aspirateur, le régulateur de puissance comportant un masque qui peut pivoter devant cet orifice pour réduire sa section de pas- sage en communication directe avec le conduit. 33. Aspirateur suivant l'une quelconque des reven- dications 27 à 32, caractérisé en ce que le couvercle (540) est placé audessus et à une certaine distance de la partie supérieure du carter (30), le ventilateur principal (126) étant disposé pour refouler l'air audessoiú et près du couvercle, des moyens (232) étant prévussous le couver- cle pour diriger l'air venant du ventilateur principal à travers le couvercle qui est conçu pour permettre le pas- sage de l'air, un premier élément (637) d'absorption des vibrations et de réduction de la vitesse de l'air étant de préférence interposé entre la sortie d'air du ventilateur et le couvercle de façon à ce que l'air qui traverse le couvercle traverse d'abord ce premier élément. 34. Aspirateur suivant la revendication 33, caracté- risé en ce qu'il comporte un deuxième élément (654) d'ab- sorption des vibrations et de réduction de la vitesse de l'air, situé à l'extérieur du couvercle, de façon à ce que l'air traversant le couvercle traverse ensuite ce deu- xième élément, un capot d'échappement (644) étant placé sur le deuxième élément et fixé au couvercle pour mainte- nir également le deuxième élément sur le couvercle. 35. Aspirateur suivant la revendication 33 ou 34, caractérisé en ce que le couvercle (540) comporte des trous (545) pour le passage de l'air, le ventilateur prin- cipal étant de préférence un.ventilateur centrifuge et le premier élément comportant également des trous (642) ali- gnés au-dessous des trous du couvercle. 36. Aspirateur suivant l'une des revendications 33 à 35, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'étan- chéité situés sous le couvercle et placés de manière à empêcher l'air refoulé par le ventilateur principal sous le couvercle de s'échapper de l'espace délimité sous le couvercle, afin que l'air refoulé par le ventilateur tra- verse le couvercle pour s'échapper. 37. Aspirateur suivant la revendication 36, caracté- risé en ce que les moyens d'étanchéité comprennent des moyens (551) de contact sensiblement complet entre le carter du moteur de ventilateur et le couvercle, en un endroit situé au-dessous du ventilateur principal dans le couvercle, de façon à empêcher effectivement le passage de l'air refoulé par le ventilateur principal au-delà des dits moyens de contact, les moyens d'étanchéité s'éten- dant au-dessus de la cuve et assurant un contact étanche (556) entre la cuve et le couvercle lorsque le couvercle est fermé sur la cuve, de façon à empêcher l'air refoulé par le ventilateur principal de s'échapper du couvercle au-delà de la cuve. 38. Aspirateur suivant la revendication 37, caracté- risé en ce que le couvercle comporte une chambre intérieu- re (544) dans laquelle est placé le conduit, dans laquelle est située la sortie de la cuve et dans laquelle fait sail- lie le ventilateur principal, la partie du couvercle con- tenant cette chambre étant la partie du couvercle prévue pour le passage de l'air, les moyens d'étanchéité étant disposés pour venir en contact effectif avec le couvercle de manière à entourer complètement la face de l'ouverture de la chambre vers le carter et vers la cuve, de manière à empêcher l'air refoulé par le ventilateur principal de sortir de cette chambre. 39. Aspirateur suivant la revendication 382 caracté= risê en ce que l'entrée du capot du moteur et la sortie du capot du moteur sont disposées de manière à ce que les moyens d'étanchéité séparent l'air refoulé par le ventilateur principal sous le couvercle, à la fois de 19 entrée et de la sortie du capot.