FR 2481650 A2 19811106 FR 8009779 A 19800430 L'invention concerne un dispositif pour le montage d'un pneu sur une jante. Le brevet principal est caractérisé en ce que ce dispositif se compose de deux tiges reliées par une de leurs extrémités et dont l'une au moins forme ressort par rapport à l'autre, les extrémités libres en regard de ces tiges étant pourvues l'une d'une surface d'appui, l'autre d'un crochet dirigé vers la surfaceKd'appui. Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la tige formant ressort est pourvue du crochet à son extrémité libre. Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la tige formant ressort est constituée par une lame-ressort fixée par son extrémité à l'extrémité d'une tige rigide. Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la surface d'appui est pourvue d'une rainure. Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la rainure présente deux bords de hauteur différente, le bord le plus haut étant constitué par celui qui est dirigé vers le crochet. La présente addition a pour but des perfectionnements au brevet principal et concerne à cet effet un dispositif pour le montage d'un pneu sur une jante se composant de deux tiges reliées par une de leurs extrémités et dont l'une au moins forme ressort par rapport à l'autre, les extrémités libres en regard de ces tiges étant pourvues l'une d'une surface d'appui, l'autre d'un crochet dirigé vers la surface d'appui, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte une troisième tige constituant un démonte-pneu. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les deux tiges présentent entre elles, à hauteur de leur liaison, un logement pour la réception amovible de l'extrémité de la tige de démonte-pneu. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la troisième tige de démonte-pneu est constituée par un appendice prolongeant la liaison des deux autres tiges. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur l'unique dessin ci-joint qui est une vue latérale du dispositif pour le montage d'un pneu sur une jante. Le dispositif de l'invention se compose de deux tiges 1 et 2, reliées l'une à l'autre par une de leurs extrémités en 3, la tige 1 étant pourvue à son extrémité libre d'un rebord 4 formant crochet et dirigé vers l'extrémité en regard de la tige 2. Cette tige 2 est elle-même pourvue à son extrémité libre d'une surface d'appui 5 présentant une rainure Si dont le bord interne 53t c'est-à-dire le bord dirigé vers le crochet 4, est plus haut que l'autre bord Ce dispositif est réalisé en un métal de nature quelconque mais suffisamment déformable élastiquement compte tenu de la section des tiges 1 et 2 pour que ces tiges puissent se rapprocher et s'écarter l'une de l'autre élastiquement à la marnière d'un ressort lorsque les deux branches I et 2 sont pincées. Pour la mise en oeuvre de ce dispositif, il suffit donc de placer la rainure 51 en appui sur la bordure de la jante d'un pneu et d'accrocher, à l'aide du crochet 4, le bord du pneu que l'on désire mettre en place sur l'autre bordure de la jante. En faisant pivoter le dispositif sur la bordure de la jante recevant en appui la rainure 51 et en pinçant simultanément les deux branches loet 2, le bord du pneu en prise sur le crochet 4 est soulevé et rapproché de la jante afin d'etre mis en place derrière la bordure de jante correspondante. Le montage du pneu est ainsi effectué rapidement et facilement sans risquer de pincer et donc de crever ce pneu. Suivant le présent perfectionnement, ce dispositif pour le montage dlun pneu comporte également un démonte-pneu qui est constitué soit par un appendice 6, soit par une tige 7, ce dispositif pouvant cependant comporter simultanément ces deux éléments 6 et 7 si désiré. L'appendice 6,-prolongeant la liaison 3, présente des ondulations latérales 61, la tige de manoeuvre de ce démonte-pneu étant dans ce cas constituée par les deux tiges 1 et 2 disposées dans le prolongement de l'appendice 6. Le démonte-pneu 7 est constitué par une tige indépendante pourvue également à l'une de ses extrémités des déformations latérales 71 permettant le démontage d'un pneu, l'autre extrémité de cette tige 7 étant pourvue d'un renflement cylindrique 72 venant se loger dans un évidement de forme correspondante formé à hauteur de la liaison 3 des deux tiges t et 2. Cette tige 7 de démonte-pneu est donc logée de manière amovible entre les deux tiges 1 et 2, son dégagement pouvant etre obtenu aisément en exerçant une poussée latérale. Lors de l'utilisation du dispositif pour le montage d'un. pneu, on retirera préalablement la tige 7 de démonte-pneu de façon que la liaison 3 retrouve son élasticité permettant aux deux tiges 1 et 2 de se déplacer l'une par rapport à l'autre à la manière d'un ressort. Par contre, lors de la mise en place de la tête 72 de la tige 7 dans son logement, les deux branches 1 et 2 sont pratiquement verrouillées l'une par rapport à l'autre et ne peuvent plus se rapprocher que du fait de leur élasticité propre. R E V E N D- I C A T I 0 N S 10) Dispositif pourvue montage d'pneu sur une jante se composant de deux tiges (1, 2) reliées pàr une de-leurs-extrémités (3) et dont l'une au moins forme ressort par rapport à l'autre, les extrémités libres en regard de ces tiges étant pourvues l'une d'une surface d'appui (5), l'autre d'un crochet (4) dirigé vers la surface d'appui, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte une troisième tige (6, 7) constituant un démonte-pneu. 20) Dispositif conforme à la-revendication 1, caractérisé en ce que les deux tiges présentent entre elles, à hauteur de leur liaison, un logement (71) pour PO la réception amovible de l'extrémité de la tige (7) de démonte-pneu. 3 ) Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la troisième tige de démonte-pneu est constituée par un appendice (6) prolongeant la liaison des deux autres tiges (1, 2).