FR 2483900 A1 19811211 FR 8110936 A 19810602 Dispositif pour empiler des feuilles reliées, pàr exemple des articles de papeterie. L'invention concerne un dispositif pour empiler des feuilles reliées, par exemple des articles de papeterie tels que des cahiers, des blocs ou des élé- ments semblables, amenées en plusieurs rangées, dans des logements qui sont associés à un convoyeur de sor- tie et qui sont disposés sous une extrémité de distri- bution d'un convoyeur d'amenée, suivant une rangée dis- posée transversalement par rapport au convoyeur d'amenée, le convoyeur de sortie pouvant être entraîné pas-à-pas transversalement par rapport au convoyeur d'amenée. Les articles de papeterie, tels que des cahiers d'écoliers, des blocs-notes, des blocs à spirale, etc... sont fabriqués dans des machines travaillant sur plusieurs voies, c'est-à-dire que ces machines fournissent simultané- ment plusieurs articles de papeterie les uns à côté des autres. Les articles de papeterie ainsi fabriqués sont rassemblés dans un dispositif récepteur à l'extrémité de la machine. De là, les articles de papeterie sont empilés par nombres prédéterminés, et les piles d'articles de papeterie ainsi formées sont évacuées pour être emballées ensuite, manuellement ou mécaniquement, dans du carton, du papier ou une pellicule rétractable. Du point de vue du marché, il est nécessaire de former des piles d'articles de papeterie dont le nombre est réglable, c'est-à-dire peut varier. Il doit donc être possible, par exemple, de pré- parer les articles de papeterie par dix pour un lot de commande, et par huit pour le lot de commande suivant. Un dispositif récepteur de construction correspondante est appelé dispositif récepteur compteur. 3P En outre, il arrive d'avoir, dans une pile de produits des produits provenant de différentes rangées de la machine. Lorsque, par exemple, dans la première rangée de la machine sont fabriqués des articles de papeterie à couverture rouge, dans la seconde rangée des articles à couverture verte et dans la troisième rangée des articles à couverture bleue, on peut souhaiter par exemple avoir deux articles à couverture rouge, deux articles à couverture verte et deux articles à couver- ture bleue dans une pile. Un tel dispositif récepteur est appelé dispositif récepteur compteur-mélangeur. Il travaille de manière que les postes d'empilage, en général les logements d'un convoyeur de sortie, se déplacent d'une distance correspondant à l'écart entre deux rangées de travail de la machine, lorsque la ma- chine a transporté deux rangées d'articles de papeterie dans le poste d'empilage. Les dispositifs récepteurs mélangeurs-compteurs qui viennent d'être décrits doivent en outre pouvoir s'adapter, outre au nombre et au type du mélange, également à différents formats. Dans les dispositifs récepteurs connus, à cet effet, il faut jusqu'ici des travaux importants de réglage et de préparation. Le convoyeur de sortie-des dispositifs connus est constitué par un convoyeur à chaînes sur lequel sont fixés des organes d'entraînement qui, pendant les temps d'arrêt du convoyeur de sortie, servent d'éléments de délimita- tion pour les logements. Lors d'une modification du format, on doit, entre autres, déplacer les organes d'entraine- ment sur les chaînes du convoyeur, la modification du format étant, de ce fait, liée au pas des chaînes. L'invention se propose d'agencer un dispositif du type mentionné cidessus de manière à permettre une adaptation rapide et avec une faible dépense en moyens techniques a différents formats d'articles de papeterie. Ce problème est résolu suivant l'invention, grâce au fait que le fond des logements est fixe, que des délimitations des logements s'étendant suivant la direc- tion de la rangée de logements sont formées par des brins voisins de deux bandes du convoyeur de sortie guidées autour de rouleaux verticaux, que des moyens de réglage sont prévus pour déplacer ces brins l'un par rapport à l'autre, et que des délimitations des-logements s'é- tendant transversalement par rapport à la rangée de logements peuvent être déplacées, au moyen d'un dispositif d'entraînement, d'une position o elles délimitent les logements dans une position o elles libèrent les articles empilés pour le transport. Dans le dispositif suivant l'invention, les piles d'articles de papeterie ne sont plus transportées par des organes d'entraînement disposés sur un convoyeur, mais elles sont entourées frontalement par des bandes pouvant être entraînées pas-à-pas. Les délimitations pour les logements qui s'étendent transversalement par rapport à la rangée des logements sont séparées du convoyeur de sortie proprement dit,'c'est-à-dire qu'elles ne sont plus entraînées avec le convoyeur de sortie, ce qui offre la possibilité de créer un dispositif de réglage simple pour des délimitations. La nouvelle conception d'un agencement pour empiler des articles de papeterie suivant l'invention permet d'agencer ce dispositif de manière à obtenir un chan- gement de format simple et rapide. Un entourage sûr des articles de papeterie par les brins voisins des deux bandes pour les entraîner est assuré grâce au fait que les brins sont guidés sur des réglettes d'appui au niveau de leurs côtés éloignés l'un de l'autre, et qu'au moins une des réglettes d'appui peut être déplacée par les moyens de réglage en direction de l'autre réglette d'appui. De façon avantageuse, les deux réglettes d'appui peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre par les moyens de réglage, étant donné qu'alors il suffit que les courses des réglettes d'appui soient relativement faibles et qu'on peut utiliser des bandes convoyeuses normales dont l'élasticité naturelle permet un déplacement suffisant des moyens d'appui. Les réglettes d'appui sont avantageusement montées sur des leviers. qui peuvent être entraînés suivant un mouvement oscillant par un dispositif d'entraînement, de préférence un dispositif d'entraînement Pneumatique.Les dimensions des logements dudispo- sitif récepteur doivent pouvoir être modifiées aussi bien dans la direction de la rangée de logements que transver- salement par rapport à la rangée de logements. Suivant une autre caractéristique, une possibilité de modification des logements transversalement par rapport à la direction des logements est obtenue grâce au fait que les rouleaux d'une des bandes sont montés sur un sup- port qui est réglable en direction des rouleaux de l'autre bande. De préférence, ce support est réglable de façon progressive, le réglage pouvant s'effectuer au moyen d'un volant et d'une roue dentée qui y est couplée et qui engrène avec une crémaillère. Le dispo- sitif de réglage peut servir simultanément de montage pour le support, lorsque, suivant une autre caractéris- tique, le support est fixé sur deux crémaillères; les crémaillères sont montées sur le bâti de la machine de façon à pouvoir se déplacer suivant la direction longitudinale, et un arbre couplé au volant est monté sur le bâti de la machine, l'arbre supportant deux roues dentées engrenant respectivement avec une crémaillère. - Les délimitations s'étendant transversalement par rapport à la rangée'de logements, qui maintenant ne sont pas couplées au convoyeur de sortie suivant la nouvelle conception, sont de préférence montées de façon a pouvoir se déplacer suivant la direction verticale. Suivant une autre caractéristique, ces délimitations sont disposées de manière à pouvoir être réglées l'une par rapport à l'autre suivant la direction de la ran- gée de logements, le réglage s'effectuant de préférence de façon progressive. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les délimitations sont respectivement formées par deux barres. Les deux barres respectives formant une délimitation sont fixées sur un chariot, et les chariots sont montés de façon à pouvoir se dé- placer sur des rails s'étendant suivant la direction des logements. Ceci permet un réglage simple des chariots du fait que, suivant une autre caractéristique, une -crémaillère est associée aux rails, et les chariots peuvent se déplacer sur les rails au moyen de roues dentées qui y sont montées, sont couplées avec un volant et engrènent avec la crémaillère. On obtient une bonne orientation des piles formées dans les logements lorsque les barres délimitant les logements sont disposées au voisinage des brins des deux bandes délimitant également les logements. Ceci rend cependant nécessaire, lorsqu'une bande est rapprochée ou écartée de l'autre, de régler également les barres associées à cette bande réglée. On peut éviter des opérations de réglage distinctes sur les barres concernées lorsque chacune des tiges constituant les délimitations est mon- tée sur les chariots de façon à pouvoir être réglée transversalement par rapport aux brins, ces barres étant en outre montées sur un rail de guidage parallèle aux brins de manière a pouvoir se déplacer sur celui-ci parallèlement aux brins, et le rail de guidage étant couplé avec le support réglage pour les rouleaux d'une des bandes. Les tiges concernées sont donc montées de façon à pouvoir se déplacer aussi bien suivant la direc- tion de la rangée de logements que transversalement par rapport à la rangée de logements. Un montage correspondant peut être obtenu de façon simple grâce au fait que les chariots comportent respectivement deux réglettes-supports disposées à une certaine distance l'une au-dessus de l'autre et comportant des fentes au même niveau s'étendant transversalement par rapport aux brins, que le rail de guidage est disposé entre les réglettes-supports et com- porte une fente.s'étendant parallèlement aux brins et au-dessus de tous les logements, et que les barres sont montées dans les fentes qui se croisent. Les rails et les crémaillères forment avantageusement un cadre de support qui est monté dans des guidages ver- ticau:ç et qui peut être remonté et descendu par le dispo- sitif d'entraînement, de préférence par un mécanisme à levier pouvant être actionné par une came de commande. Etant donné que le rail de guidage pour les barres ré- glables avec une des bandes est guidé entre les réglettes- supports des chariots, lors du relèvement et de l'abaisse- ment du cadre de support, il effectue un mouvement ver- tical par rapport-au support de la bande concernée ou respectivement des rouleaux guidant cette bande. Par conséquent, le rail de guidage est monté de façon à pou- voir monter et descendre dans un guidage vertical couplé au support réglable pour les rouleaux. La conduite de la machine est facilitée lorsque, dans la mesure du possible, tous les éléments d'entraînement et les convoyeurs sont disposés ou respectivement montés sous le plan de transport d.e la machine. Dans le disposi- tif suivant l'invention, cela est pris en compte par le fait que les barres sortent des chariots vers le haut, le cadre de support avec les chariots est disposé sous le fond des logements, et le fond est.formé par des réglettes-supports disposées à une certaine distance les unes des autres parallèlement aux brins des-bandes. Les barres peuvent se déplacer vers le haut à travers les espaces libres entre les réglettes-supports. Lors d'un réglage de format transversalement par rapport à la rangée de logements, il suffit avant le réglage d'enle- ver une ou plusieurs réglettes-supports et respectivement après le réglage de replacer une ou plusieurs réglettes-sup- ports. Eventuellement, dans le cas de faibles variations de format, il suffit simplement de modifier légèrement la distance des réglettessupports les unes par rapport aux autres. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante d'un mode de réalisation préféré mais non limitatif représenté aux dessins annexés sur lesquels, la fig. 1 est une vue en plan d'un poste d'empilage pour des articles de papeterie; et la fig. 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1 du poste d'empilage. Sur les dessins, on n'a représenté que les éléments les plus importants du poste d'empilage dans la mesure o ils sont nécessaires pour la compréhension. Pour assurer une meilleure vue d'ensemble, on a préféré en partie une représentation simplifiée des éléments. Dans la partie supérieure de la fig. 2, une plaque 1 repésente l'extrémité d'un convoyeur d'amenée non représenté en détail, par exemple un convoyeur à chaînes muni d'organes d'entraînement, et quatre flèches 2a... 2d sur le bord gauche de la fig. 1 indiquent que les articles de papeterie 3, par -exemple des cahiers ou des blocs, sont amenés en quatre rangées. Sous l'extrémité de la plaque 1, quatre logements 8a..... 8d sont formés.par des brins 4' et 5' de bandes élastiques sans fin 4, 5 et par des délimitations se pré- sentant sous la forme de barres 6a', 6a" et 7a', 7a", et respectivement 6b', 6b" et 7b', 7b" 6c', 6C', et 7c', 7c"; 6d', 6d" et 7d', 7d". La bande 4 passe autour de rouleaux 9' et 9" qui sont montés sur un support 11l fixé sur un bâti de machine F. La bande 5 passe autour de rouleaux 12' et 12" qui sont montés sur un support 14 fixé sur des cré- maillères 13' et 13". Les crémaillères 13' et 13" sont montées de façon à pouvoir se déplacer suivant la double flèche 17 dans des paliers lisses 16' et respectivement 16" fixé sur le bâti de machine F, et engrènent res- pectivement avec une des roues dentées 18'; 18" qui sont fixées sur un arbre 19 monté dans le bâti de machine F et sur lequel se trouve en outre un volant 21. L'arbre 19 ou les crémaillères 13', 13" peuvent être bloquées au moyen d'un dispositif de serrage non représenté. Les brins 4' et 5' délimitant les logements 8a...... 8d sont guidés sur des réglettes d'appui 22 et respectivement 23 qui sont montées sur des paires de leviers respectives 27', 27", et 28', 28" fixées sur des arbres 24', 24", et 26', 26". Sur les arbres 24" et 26" qui, comme les arbres 24' et 26',sont res- pectivement sur les supports Il et 14, est respectivement fixé un autre levier 29 ou 31 qui est respectivement articulé sur une tige de piston 32, 33 d'un dispositif d'entraînement pneumatique 34, 36. Les dispositifs d'entraînement pneumatiques 34 et 36 sont-respectivement montés de façon pivotante, autour d'axes 37, 38, sur les supports 11 et 14. Les dispositifs décrits ci- dessus forment des moyens de réglage 39 et 41 pour 8_ déplacer les brins 4' et 5' l'un par rapport à l'autre. Les rouleaux 9" et i2" sont couplés, par l'inter- médiaire d'arbres cardans 42 et respectivement 43 et de joints de cardan 44', 44", et respectivement 46', 46", à des engrenages coniques 47 et respectivement 48 qui sont couplés entre eux et avec un moteur pas-à-pas 49. Les barres 6a' et 7a' sont montées sur un chariot 51a, les barres 6a", a", 6b' 7b' sur un chariot 51b, les barres 6b", 7b", 6c', 7c' sur un chariot 51c, les barres 6c", '(c", 6d', 7d' sur un chariot 51d, et les barres 6d", 7d" sur un chariot 51e. Suivant la fig. 3, chaque chariot est constitué par deux réglettes-supports 52 et 53, disposées à une certaine distance l'une au-dessus de l'autre, dans lesquelles d'un côté sont introduites les barres 6a'...... 6d" tandis que, du côté voisin du brin 5' de la bande 5, les barres 7'a'..... 7d" sont mon- tées dans les fentes 57 et respectivement 58. Les ré- glettes-supports 52 et 53 des chariots 51a et 51e ne comportent respectivement qu'une fente 57 ou 58, tandis que les réglettes-supports 52 et 53 des chariots 51b, 51c, 51d comportent respectivement deux fentes 57 ou 58 l'une à côté de l'autre. Par ailleurs, tous les chariots 51a.... 51e ont la même constitution. Les réglettes-supports 52 et 53 sont respectivement réunies par des parois latérales 59 et 61. Les chariots 51a.... 51e possédant cette cons- titution sont guidés sur des rails 56 et 62, le rail 56 s'étendant audessus de la réglette-support 52 et le rail 62 s'étendant entre les réglettes-supports 51 et 53 des chariots 51a.... 51e, suivant la direction de la rangée des logements 8a.... 8d, et ces rails comportant une fente traversante 55 et respectivement 63 pour les barres 6a'..... 6d". Sous la réglette-support 53, deux crémaillères 64 et 66 sont montées suivant la direction de la rangée des logements 8a..... 8d. Dans les parois latérales 59, 61 de chaque chariot 51a... 51e est monté un arbre 67 sur lequel se trouvent un volant 68 et deux roues dentées 69, 71 engrenant respectivement avec les crémaillères 64, 66. Les chariots 51a.... 51e comportent en outre un dispositif de serrage non représenté pour bloquer les chariots 51a... 51e sur les rails 56, 62. Les rails 56,62 et les cré- maillères 64, 66 font partie d'un cadre de support 72 qui est disposé de façon à pouvoir monter et descendre au moyen de douilles coulissantes 73, sur des guidages verticaux se présentant sous la forme de quatre tiges 74. Le positionnement des barres 7a'..... 7d' dans les fentes 57, 58 des réglettes-supports 52 et respecti- 1O vement 53 est assuré par deux rails de guidage 75, 76 s'étendant parallèlement au brin 5' de la bande 5 et comportant respectivement une fente 70 ou 77 à travers lesquelles sont guidées les barres 7a'.... 7d'. Les rails de guidage 75, 76 sont montés de façon à pouvoir se déplacer transversalement par rapport à la rangée de logements 8a.... 8d, audessus et respectivement entre les réglettes-supports 52 et 53, et, au moyen de galets 79 disposés sur des fixations 78 aux extrémités des rails de guidage 75, 76, sont guidés sur un guidage vertical se présentant sous la forme de réglettes 8i qui sont fixées sur des pièces coudées de fixation 82 et sont couplées, par l'intermédiaire de celles-ci, au support 14. Le cadre de support 72 peut être relevé et descendu à l'aide d'un dispositif d'entraînement 83 se présentant sous la forme d'une came dé commande 84 et d'un mécanis- me à levier 86. La came de commande 84, pouvant être entraînée par le dispositif d'entraînement de la machine, agit sur un galet 87 se trouvant sur un levier 88 qui est fixé, sans pouvoir tourner, sur un arbre 89. Sensiblement à la hauteur des chariots 51a et 51e, sur l'arbre 89, est respectivement fixé un levier 91, ces leviers étant respectivement couplés au cadre de support 72 par l'intermédiaire d'une tige de couplage 92. Un ressort de traction 93,accroché sur le levier 88,maintient le galet 87 sur la came de commande 84. Les barres 6a'.... 6d", 7a'..... 7d" sont bloquées axialement par des têtes 90 et des bagues de sécurité 95. Le fond des logements 8a..... 8d, s'étendant au-dessus des chariots 5ia..... 51e, est formé par des réglettes-supports 94 fixées et disposées à une cer- taine distance les unes des autres. Les réglettes- supports 94 sont disposées de façon amovible au voisina- ge des barres 7a'.... 7d'. Le mode de fonctionnement du dispositif est le suivant: Quatre articles de papeterie 3 disposés les uns à côté des autres sont respectivement amenés, suivant la direction des flèches 2a.... 2d, par le convoyeur d'amenée non représenté, par l'intermédiaire de la plaque 1. Après avoir quitté la plaque,Iles articles de papeterie 3 tombent dans les logements 8a à 8d dans lesquels sont rassemblées des piles comportant un nombre présélectionnable d'articles de papeterie 3. Le nombre d'articles de papeterie amenés est compté par un dispo- sitif de comptage, comme cela est courant dans des ma- chines fabriquant de tels articles. Lorsque le nombre présélectionné est atteint, la came de commande 84 est entraînée par le dispositif d'entraînement de la machine pour effectuer un tour complet, grâce à quoi, par l'intermédiaire du mécanisme à levier 86, le cadre de support 72 est tiré vers le bas au niveau des tiges 74, et reste dans cette position pendant un moment, puis revient vers le haut dans la position représentée sur la fig. 2. Lorsque le cadre de support 72 a été tiré vers le bas, les barres 6a'... 6d" et 7a'... 7d" délimitant les logements 8a à 8d se trouvent sous le fond formé par les réglettes-supports 94. Maintenant, les réglettes d'appui 22 et respectivement 23, et avec celles-ci les brins 4' et respectivement 5' des bandes 4 et 5, sont rapprochées l'une de l'autre par les dispositifs d'entraînement pneumatiques 34 et 36, de manière que les brins 4' et 5' entourent frontalement les piles d'ar- ticles de papeterie 3. Les rouleaux 9" et 12" sont maintenant entraînés par le moteur pas-à-pas 49, par l'intermédiaire des joints à cardan 47, 48 et des arbres cardans 42, 43, de manière que les brins 4' et 5' des bandes 4 et respectivement 5 font avancer les piles d'articles de papeterie en direction de la flèche 96. Le moteur pas à pas 49 est alors de nouveau arrêté par un dispositif de commande programmé de façon correspondante, les réglettes d'appui 22 et 23 sont ramenées dans leur position initiale par les dispositifs d'entraînement pneumatiques 34 et respectivement 36, et le cadre de support 72 est relevé, commedéjà décrit. Si des piles d'articles de papeterie doivent être formées avec des produits provenant respectivement des quatre rangées de travail de la machine, le dispositif de commande pour le moteur pas-à-pas 49 doit être programmé de façon correspondante, ce qui nécessite une adaptation correspondante du dispositif d'entraînement de la came de commande 84. Si, par exemple, chaque pile doit contenir respectivement deux articles de papeterie en provenance de chaque rangée de travail, après l'ame- née respective de deux articles de papeterie 3 la came de commande 84 est entraînée pour effectuer une rotation complète, les dispositifs d'entraînement pneumatiques 34 et 36 sont commandés pour rapprocher les réglettes d'appui 22 et 23, et après le transport des articles pour écarter les réglettes de support 22 et 23, et le moteur pas-à-pas 49 effectue une rotation qui se traduit par une poursuite du déplacement des brins 4' et 5' des bandes 4 et 5, en correspondance avec l'écart mutuel des logements- individuels 8a..; 8d. Les logements 8a.... 8d peuvent être adaptés à différents formats' d'articles de papeterie 3. Si les articles de papeterie 3 sont par exemple plus courts ou plus longs que dans l'exemple représenté, le support 14 fixé sur les crémaillères 13' et 13" est déplacé en direction de la double flèche 17, par l'intermédiaire du volant 21, au moyen des roues dentées 18' et respectivement 18", les barres 7a'...-7d' dans les fentes 57 et 58 des réglettes-supports 52 et respectivement 53 étant entraînées en même temps, par l'intermédiaire des rails de guidage 75, 76. Si les ar- ticles de papeterie 3 amenés sont moins larges ou plus larges que dans l'exemple représenté, les chariots avec les barres 6a'... 6d' et 7a'... 7d-1' sont déplacés de façon correspondante sur les rails 56, 62, 75, 76 et les crémaillères 64, 66, au moyen du volant 68 et des roues dentées 69, 71. Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nulle- ment à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus particulièrement envisagés; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1.- Dispositif pour empiler des feuilles reliées, par exemple des articles de papeterie tels que des ca- hiers, des blocs ou des éléments semblables, amenées en plusieurs rangées, dans des logements qui sont associés à un convoyeur de sortie et qui sont disposés sous une extrémité de distribution d'un convoyeur d'ame- née, suivant une rangée disposée transversalement par rapport au convoyeur d'amenée, le convoyeur de sortie pouvant être entraîné pas-à- pas transversalement par rapport au convoyeur d'amenée, caractérisé par le fait que le fond (94) des logements (8a.... 8d) est fixe, que des délimitations des logements s'étendant suivant la direction de la rangée de logements sont formées par des brins voisins (4', 5') de deux bandes (4,5), du convoyeur de sortie guidées autour de rouleaux verticaux (9', 9", 12', 12"), que des moyens de réglage (39, 41) sont prévus pour déplacer ces brins l'un par rapport à l'autre, et que des délimitations (6a'... 6d', 7a'.... 7d') des logements s'étendant transversalement par rapport à la rangée de logements peuvent être déplacées, au moyen d'un dispositif d'entraînement (83), d'une position o elles délimitent les logements dans une position o elles libèrent les articles empilés pour le transport. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, carac- térisé par le fait que les brins voisins (4', 5') des deux bandes (4, 5) sont guidés sur des réglettes d'appui (22, 23) sur leurs côtés éloignés l'un de l'autre, et qu'au moins une des réglettes d'appui peut être déplacée en direction de l'autre réglette d'appui par les moyens de réglage (39, 41). 3.- Dispositif suivant la revendication 2, carac- térisé par le fait que les deux réglettes d'appui (22, 23) peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre par les moyens de réglage (39, 41). 4.- Dispositif suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé par le fait que les réglettes d'appui (22, 23) sont montées sur des leviers (27', 27", 28', 28") qui peuvent être entraînés suivant un mouvement oscillant par un dispositif d'entraînement (34,36). 5.- Dispositif suivant la revendication 4, carac- térisé par le fait que les leviers (27', 27", 28', 28") peuvent être entraînés suivant un mouvement oscillant par des dispositifs d'entraînement pneumatiques (34,36). 6.- Dispositif suivant la revendication 1, carac- térisé par le fait que les rouleaux (12', 12") d'une des bandes (5) sont montés sur un support (14) qui peut être réglé en direction des rouleaux (9', 9") de l'autre bande (4). 7.- Dispositif suivant la revendication 6, carac- térisé par le fait que le support (14) peut être réglé de façon progressive. 8.- Dispositif suivant l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé par le fait que le support (14) peut être réglé au moyen d'un volant (21) et d'une roue dentée (18', 18") qui y est couplée et engrène avec une crémaillère (13', 13"). 9.- Dispositif suivant la revendication 8, carac- térisé par le fait que la crémaillère (13', 13") est couplée rigidement au support (14). 10.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé par le fait que le support (14) est fixé sur deux crémaillères (13', 13"), que les crémaillères sont montées sur le bâti de machine (F) de façon à pouvoir se déplacer suivant la direction longitudinale, et qu'un arbre (19), couplé au volant (21) et supportant deux roues dentées (18', 18") engrenant respectivement avec une crémaillère, est monté sur le'bâti de la machine. 11.- Dispositif suivant la revendication 1, carac- térisé par le fait que les délimitations (6a'.... 6d"; 7a'.... 7d") des logements qui s'étendent transver- salement par rapport à la rangée de logements (8a... 8d) sont montées de façon à pouvoir se déplacer suivant la direction verticale. 12.- Dispositif suivant l'une des revendications 1 ou 11, caractérisé par le fait que les délimitations (6a'... 6d", 7a'... 7d") s'étendant suivant la direction de la rangée de logements (8a... 8d) sont réglables les unes par rapport aux autres. 13.- Dispositif suivant la revendication 12, carac- térisé par le fait que les délimitations (6a'... 6d", 7a'... 7d") peuvent-être réglées de façon progressive. 14.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1, 11, 12 et 13, caractérisé par le fait que les délimitations sont respectivement formées par deux barres (6a', 7a'; 6a", 7a";... 6d', 7d'; 6d", 7d"). 15.- Dispositif suivant la revendication 14, carac- térisé par le fait que chacune des deux barres (6a','7a'; 6a", 7a"....6d', 7d'; 6d", 7d")constituant une déli- mitation est fixée sur un chariot (51a... 51e), et que les chariots sont montés de façon à pouvoir se déplacer sur des rails (56, 62) s'étendant suivant la direction des logements (8a... 8d). - 16.- Dispositif suivant la revendication 15, carac- térisé par le fait qu'une crémaillère (64, 66) est asso- ciée aux rails (56, 62), et que les chariots (51a.. 51e) peuvent être déplacés sur les rails, au moyen de roues dentées (69, 71) montées sur ceux-ci, qui sont couplées avec un volant (68) et engrène avec la crémaillère. 17.- Dispositif suivant l'une des revendications ou 16, caractérisé par le fait que chacune des barres (7a'... 7d") formant les délimitations est montée sur les chariots (51a... 51e) de façon à pouvoir être réglée transversalement par rapport aux brins (4', 5'), que ces barres sont en outre montées sur un rail de guidage (75, 76) parallèle aux brins de façon à pouvoir se dé- placer sur celui-ci parallèlement aux brins, et que le rail de guidage est couplé au support réglable (14) pour les rouleaux (12', 12") d'une bande (5). 18.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 15 à 17, caractérisé par le fait que les chariots (51a..... 51e) comportent respectivement deux réglettes-supports (52-53) situées à une certaine dis- tance l'une au-dessus de l'autre et comportant des fentes (57, 58) situées au même niveau et s'étendant transversalement par rapport aux brins (4', 5'), que le rail de guidage (75, 76) est disposé entre les ré- glettes-supports et comporte une fente (70, 77) s'éten- dant au-dessus de tous les logements (8a.... 8d) pa- rallèlement aux brins, et que les barres (7a'... 7d") sont montées dans les fentes (70, 57, 77, 58) qui se croisent. 19.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 15 à i8, caractérisé par le fait que les rails (56, 62) et les crémaillères (4, 66) font partie d'un cadre de support (72) qui est monté sur des guidages verticaux (74) et peut être relevé et descendu par le dispositif d'entraînement (83). 20.- Dispositif suivant la revendication 19, carac- térisé par le fait que le dispositif d'entraînement (82) est constitué par un mécanisme à levier (86) pouvant être actionné par une came de commande (84). - 21.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 17 à 20, caractérisé par le fait que le rail de guidage (76) est monté de façon à pouvoir monter et descendre sur un guidage vertical (81) couplé au support réglable (14) pour les rouleaux (12, 12"). 22.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 21, caractérisé par le fait que les barres (6a'.....6d", 7a'.... 7d") sortent vers le haut des chariots (51a.. 51e), que le cadre de support (72) avec les chariots est disposé sous le fond des logements (8a... 8d); et que le fond est formé par des réglettes-supports (94) disposées à une certaine distance les unes des autres, parallèlement aux brins..CLMF: (4', 5') des bandes (4,5).