FR 2477990 A2 19810918 FR 8005594 A 19800313 Le brevet principal concerne un système individuel de protection permettant d'assurer la sécurité de toute personne pouvant craindre une agression venant de l'arrière, notemment les chauffeurs de taxis. Le dispositif objet du brevet principal comporte une plaque de blindage allant du bas du dossier au sommet de l'appuie-tEte, et muni de deux pattes de fixation qui viennent s'emboiter sur le dossier du siège, de chaque côté de l'appuie-tête. Cette plaque de blindage est incluse dans une coquille en matière plastique rigide, incassable et transparente, partant de la base du dossier, finissant à 1 cm du pavillon et munie à sa base d'une sangle destinée à complèter le système de fixation. Cette coquille est elle-mEme munie sur sa partie arrière d'un matelas de mousse de la dimension du blindage et destiné à assurer la sécurité des passagers en cas de choc brutal. Le système initial de fixation permet la pose et la dépose de l'appareil, en un temps trés court, sans détérioration du fauteuil ou du v8hicule, sans installation particuliers et sans connaissances spéciales de l'utilisateur, mais ne peut s'adapter qu'à certains modè- les de véhicules automobiles. L'addition a pour but d'éliminer cet inconvénient et de permettre la pose et la dépose du matériel de protection sur tous les modoles de véhicules. La présente invention concerne les pattes de fixation pour tous systèmes de protection permettant d'assurer la sécurité de toute personne pouvant craindre une agression venant de l'arrière par exemple : les chauffeurs de taxis. Ces pattes de fixation sont caractérisées en ce qu'elles sont constituées d'équerres présentant une partie destinée à Outre fixée aux systèmes de protection blindés ou non, et d'une partie destinée A venir s'appuyer sur les moyens dé maintien des appuie-têtes. Dans le cas où les moyens de maintien des appuie-tOtes sont constitues de deuz tiges venant s'enfiler dans des orifices prkvus sur les dossiers des sièges, la partie aesbinde b venir s'y appuyer est munie d'un trou dans lequel viendront passer les dites tiges. Dans le cas où les moyens de maintien sont différents, la partie de la patte de fixation destinée à venir s'appuyer sur les moyens de maintien de lappuietOte est coudée de façon à venir s'emboiter sur l'armature du système de fixation de l'appuie-tEte. A titre d'illustration des dessins sont joints. Les figures 1 et 2 représentent les deux types de fixation. Les figures 3 et 4 représentent leur montage. Sur la figure 1 est représenté le cas où les moyens de maintien des appuie-tetes sont constitués de deux tiges venant s'enfiler dans des orifices prévus sur les dossiers des sièges. Sur la figure 2 est représenté le cas où les moyens de maintien des appuie-têtes sont différents. Les figures 3 et 4 représentent le cas des appuie-têtes à tiges - les pattes V étant fixées sur K ( système de protection blindé ou non ) , les tiges Q de l'appuie-tête L coulissant dans les orifices prévus sur les pattes de fixation Vô Les figures 5 et 6 représentent le cas des sièges munis d'un système de maintien des appuie-têtes différent - les pattes coudées V étant fixées sur K ( système de protection blindé ou non ) viennent s'emboiter sur l'armature du dossier au siège, de chaque cSté du moyen de maintien Q de l'appuie-tête L Revendications : 1 - Pattes de fixation pour systèmes de protection individuels destinés aux véhicules automobiles notemment taxis, selon la revendication 1 du brevet principalt caractérisées en ce qu'elles sont constituées d'équerres présentant une partie destinée à être fixée aux systèmes de protection ( blindés ou non ), et d'une partie destinée à venir appuyer sur les moyens de maintien des appuie-têtes. 2 - Pattes de fixation selon revendication 1 dans le cas où les moyens de maintien des appuie-têtes sont constitués de deux tiges venant s'enfiler dans des orifices prévus sur les dossiers des sièges, la partie destinée à venir s'y appuyer est munie d'un trou dans lequel viendront passer les dites tiges. 3 - Pattes de fixation selon revendication 1 dans le cas où les moyens de maintien sont différents, la partie de la patte de fixation destinée à venir s'appuyer sur les moyens de maintien de l'ap puie-tOte est coudée de façon à venir s'emboiter sur l'armature du système de fixation de l'appuie-tOte.