FR 2475033 A2 19810807 FR 8002549 A 19800206 La présente invention a trait au domaine de la technologie des bétons et concerne tout particulierement un perfectionnement apporté a la composition pour béton hydraulique, objet de la demande de brevet principal nO 78.22778 du 2 aot 1978. On a décrit dans ladite demande un nouveau béton pour fondations et chausses dans lequel le liant est constitué par un mélange de ciment Portland, de cendres volantes et, éventuellement, d'un ac célérateur de prise des cendres, la proportion d'eau ajoutée restant inférieure a 10 v du poids total des constituants du béton. Il a éte précisé que les granulats utilisés comme charges pour le béton presentaient de préférence une courbe discontinue pour leurs diametres moyens. Par exemple, on utilisait des mélanges de sable 0/5 ou 0/6 (mm) avec des gravillons de calibre 10/20 ou encore 14/31,5, sans utiliser de cailloux de diametres intermédiaires tels que 6/8 ou 6/10 (calibre exprimé toujours en millimetres). Toutefois, il était stipule dans cette demande de base que l'invention s'appliquait bien entendu à la mise en oeuvre de charges à diamètres de grains progressifs. En pratique, il amaintenantété constaté que dans de nombreux cas il était intéressant de travailler avec des courbes continues de diametres de grains pour les diverses charges. En effet, on facilite ainsi la mise en oeuvre du liant selon l'invention et on évite toute segrégation. Par exemple, on utilise comme charges des mélanges conventionnels de travaux publics tels que du sable 0/6 et des gravillons de calibre 6/14 ou encore 6120. Les autres conditions et proportions de constituants énoncées dans le brevet principal restent valables, tant en ce qui concerne les quantités d'eau que de liant par rapport au poids total de beton prêt à l'emploi. A titre d'exemple, en mettant en oeuvre une quantité de liant de 13 % en poids, dont 60 v de ciment (clinker sans ajout) et 40 % de cendres volantes, et des charges continues de mélanges calibrés 0/6 et 6/14, on a obtenu pour le béton fini des résistances en traction directe de l'ordre de 70 bars à 90 jours. Ces résistances sont nettement supérieures aux normes de l'Administration des Ponts et chaussées qui correspondent à 55 bars pour les autoroutes et 45 bars pour les routes normales. Des essais ont montré que l'on pouvait réduire sensiblement la proportion de liant à un taux inférieur à 13 Z pour obtenir des résistances se situant au voisinage de 60 bars. REVENDICATIONS 1. Béton hydraulique à base de charges granulaires et d'un liant constitué par un mélange de ciment, cendres volantes et éventuellement un accélérateur de prise des cendres, avec une proportion d'eau totale inférieure à 10 %, selon-le brevet principal, le béton étant caractérisé en ce que les charges granulaires mises en oeuvre présentent une courbe de granulométrie continue. 2. Béton selon la revendication 1, caractérisé en ce que les charges sont constituées par un mélange de sable de calibre 0/5 et de gravillons de type 6/14 ou 6/20 (diametres exprimés en