FR 2478185 A1 19810918 FR 8022024 A 19801015 La présente invention, concernant des portes, est plus spécifiquement relative à une armoire- porte comprenant une plaque constituant le vantail de la porte et pouvant tourner au moyen de ferrures, sur lesquelles est monté un coffre en forme de caisson tourné vers l'embrasure de la porte, qui présente en son c8té écarté de la plaque une ouverture de préféren- ce obturable. On conna t déjà une telle armoire-porte (modèle d'utilité allemand NO 19 11 213). Dans celle- ci le coffre est monté du c8té du vantail de porte tourné vers l'embrasure de la porte. Normalement les ferrures de porte habituelles ne suffisent pas à absorber les sollicitations apparaissant dans une armoire- porte, de sorte que le risque existe qu'au bout d'un certain temps, les ferrures sautant en dehors des gonds. Il est désavantageux en outre que larmoire- porte connue ne soit pas placée au centre et à l'intérieur de l'ouverture de porte, ce qui gtte son aspect. Enfin l'armoire-porte connue ne convient pas pour 8tre appliquée sur tous les quatre cetés possibles. L'invention a pour objet de fournir une armoire-porte pouvant ttre appliquée sur tous les c8tés possibles, indépendamment de la disposition d'un vantail de porte habituel normal et du matériau du chambranle et qui est en m8me temps approprié & la fabrication industrielle. Ce résultat est obtenu, conformément à l'invention, gr9ce au fait que les parois latérales du coffre convergent en direction de l'ouverture, que la plaque comporte en tous ses coins supérieurs et infé- rieurs des évidements pour recevoir des ferrures, qu'une première partie de ferrure inférieure peut être montée sur la plaque de fond du coffre et peut 8tre supportée avec possibilité de pivotement autour d'un axe vertical par une pièce saillant hors du coffre sur une deuxième partie de ferrure inférieure pouvant être disposée sur - 2 le fond et à l'extérieur de l'embrasure de porte, ce qui fait que la hauteur de la première partie de ferrure inférieure peut être modifiée par rapport à la deuxième partie de ferrure inférieure, et qu'une première partie de ferrure supérieure est fixée à la plaque de dessus du coffre, tandis qu'une deuxième partie de ferrure supérieure est fixée au c8té inférieur de la partie supérieure du chambranle. Le coffre constitue une armoire pour recevoir les objets les plus divers et à son intérieur on peut prévoir des attaches et des collets convenant à l'utilisation recherchée. Le c8té arrière de l'armoire est formé par la plaque de porte. Nais le coffre ne constitue pas en soi l'objet de l'invention. Ceci s'applique également à la forme de l'ouverture obtura- ble. Par exemple on peut employer une porte rabattable, une porte coulissante ou une porte pivotante, sans que l'essence de l'invention en soit affectée. Comme les deux parois latérales du coffre convergent en direction de l'ouverture et que le coffre ou la plaque présente, dans tous ses coins su- périeurs et inférieurs, des échancrures pour recevoir des ferrures, l'armoire-porte selon l'invention peut être appliquée sur les quatre côtés. Voilà une diffé- rence par rapport aux portes habituelles dont le cté d'application ne peut ttre changé, ce qui fait qu'il existe dans la paroi du mur un espace mort. Egalement la forme du coffre et le matériau employé peuvent Otre par ailleurs quelconques et les dimensions s'adaptent au trou de la porte dans le mur. La profondeur de 1 taroire-porte peut varier entre 50 et 600 mu. Dans l'invention, il est essentiel que l'armoire-porte selon cette invention, qui peut Stre fabriquée industriellement sous une forme unitaire, puisse remplacer toutes les portes classiques, tandis que le chambranle existant reste dans l'ouverture du mur. L'armoire-porte selon l'invention est également indépendante des ferrures existantes, c'est-àdire qu'il importe peu que la porte précédemment placée s'appliquftt par devant ou avec enfoncement ou avec un joint en feuillures à recouvrement. La raison en est l'emploi de ferrures indépendantes dont la mise en place ne dépend pas non plus du matériau du chambranle existant. Avec l'armoireporte selon l'invention, il est en outre fondamental que la sollicitation devant 8tre supportée par les ferrures et transmise à la structure stationnaire est importante. C'est pourquoi on prévoit qu'une partie de ferrure faisant saillie hors du coffre s'appuie verticalement sur une deuxième partie de ferrure inférieure, se trouvant à l'extérieur de l'embrasure intérieure de la porte. Grtce à un tel mode de construction de la ferrure, les sollicitations apparaissant dans une armoire-porte peuvent 8tre absor- bées sans moyen supplémentaire. S'il survenait cependant un affaissement de l'armoire-porte, la possi- bilité de déplacement relatif en hauteur des deux parties de ferrure inférieures permet le soulèvement de l'armoire-porte, de sorte qu'on évite que celle-ci ne s'affaisse et vienne donc à ne pouvoir fonctionner. La disposition des ferrures dans l'armoire-porte selon l'invention correspond à un centre de rotation largement excentré, d'o il s'ensuit qu'après l'ouverture une largeur de passage de porte optimale est offerte. Egalement l'armoire-porte selon l'inven- tion peut Otre mise en place sans peine par un non spécialiste. Pour cela il suffit seulement de fixer les parties de ferrure sur l'armoire-porte ou bien sur le chambranle ou bien sur le fond de la porte, par exemple à l'aide de vis, puis de suspendre l'armoire-porte. On peut laisser en place les ferrures existantes et les couvrir par des coiffes de protection. Il est également simple d'enlever l'armoire-porte selon l'in- vention, par exemple en cas de déménagement. Après dé- montage de l'armoire-porte selon l'invention, on peut remettre la vieille porte en l'accrochant dans les vieilles ferrures encore existantes, de sorte que l'état antérieur peut 8tre rétabli. Dans son nouvel emplacement, l'armoire-porte de l'invention peut 8tre à nouveau montée de la manière simple décrite, l'application pouvant s'effectuer à nouveau du c8té voulu, qui n'a nullement besoin de concorder avec le c8té d'application de l'armoire-porte lors du montage précédent. Suivant une forme évoluée de l'invention on prévoit que les parois latérales du coffre fassent le amme angle relativement à la plaque. On s'assure ainsi que l'armoire-porte selon l'invention est appa- remment symétrique, l'aspect extérieur étant important. On a déjà indiqué ci-dessus que la deuxième partie de ferrure supérieure doit pouvoir gtre fixée au côté inférieur du chambranle. A cet égard, selon une autre forme évoluée de l'invention, on prévoit que les deux parties de ferrure supérieures ont une forme en L, dont un bras peut 8tre fixé au c8té supérieur de la plaque de dessus du coffre ou au c8té inférieur du chambranle et dont l'autre bras s'étend à l'extérieur de l'embrasure intérieure de porte et que les extrémités libres de l'autre bras sont reliées ensemble de manière pivotante. Comme la sollicitation verticale, qui est en même temps la sollicitation principale, est supportée par la ferrure se trouvant du c8té du fond, la ferrure supérieure doit seulement absorber les forces apparaissant per- pendiculairement, qui se produisent en premier lieu à cause du moment de basculement de l'armoire-porte. Si les parties de ferrure sont vissées contre le c8té supérieur de laplaque de dessus ou contre le c8té inférieur du panneau de porte, on obtient une absorption de forces correcte, ce qui assure une sus- pension stre de l'armoire-porte. De préférence, selon une autre forme de réalisation de l'invention# le pre- mier bras de la deuxième partie supérieure de ferrure est appliqué à partir de l'intérieur contre le panneau de porte. De ce fait, la situation du centre de rota- tion de la ferrure supérieure peut être également fixée par rapport au centre de rotation inférieur, en admet- tant que les deux centres de rotation se trouvent sur une ligne verticale. On a encore indiqué que la ferrure infé- rieure absorbe la sollicitation principale. À cet égard, selon un autre mode de réalisation de l'inven- tion, on prévoit que la première partie inférieure de ferrure comporte deux plaques de fixation parallè- les et écartées qui peuvent être vissées à partir du haut et du bas contre la plaque de fond. On obtient ainsi, entre la partie de ferrure et le coffre, une liaison efficace qui permet la transmission de grandes forces. La possibilité de déplacement relatif en hauteur entre les parties de ferrure inférieures peut être réalisée de différentes façons. Suivant une forme de réalisation de l'invention, on prévoit que la portion, située à l'extérieur, de la première partie de ferrure inférieure est pourvue d'un filetage infé- rieur dans lequel peut se visser une cheville d'appui à filetage extérieur et que la cheville d'appui est supportée par une plaque de fond de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe vertical. Par suite, on peut obtenir un déplacement en hauteur de l'ensemble de l'armoire-porte par simple rotation de la cheville d'appui, en disposant à cet effet au moins un contre- écrou sur la cheville d'appui pour maintenir la hauteur une fois réglée. On améliore la facilité de manoeuvre de l'armoire-porte selon l'invention suivant un mode de réalisation élaboré de celle-cit en munissant la plaque de fond d'un palier à billes dont l'anneau à chemin de roulement intérieur reçoit la partie inférieure de la cheville d'appui. De aime que pour la deuxième partie de ferrure supérieure, la deuxième partie de ferrure inférieure peut comporter un bras s'appliquant à l'in- térieur contre le panneau de porte. Par suite, le centre, de pivotement inférieur et le centre de pivotement supérieur des ferrures peuvent s'aligner exactement l'un sur l'autre, indépendamment du matériau et du profil du panneau de porte. Si l'armoire-porte selon l'invention est incorporée après coup, une adaptation aux couleurs préexistantes des murs et des planchers est possible de façon simple en disposant, sur le c8té extérieur de la plaqueet/o7iUe c8té extérieur d'une plaque de fermeture du coffre, une plaque de recouvrement. Cette plaque de recouvrement peut 8tre garnie de contre- plaqué ou d'un enduit; elle peut 8tre constituée par un miroir ou bien de toute autre façon pour obtenir l'adaptation recherchée. De tu e que d'autres portes, l'armoire- porte selon l'invention a besoin d'une fermeture. Suivant un mode de réalisation de l'invention, cette fermeture est utilement placée dans l'échancrure pré-vue pour une partie de ferrure qui n'est pas utilisée. À cet effet, on peut utiliser des montures de serrure ou de loquet aussi bien que des fermetures à aimants, ou à billes ou autres. On décrira par la suite plus en détail un exemple de réalisation non restrictif de l'invention, avec référence aux dessins, sur lesquels: - la figure 1 est une vue frontale de l4armoire-porte; - la figure 2, une coupe de l'armoire- porte selon figure 1, pratiquée le long de la ligne 2-2; - la figure 3, des coupes de l'armoire- porte selon les figures 1 et 2 sous des vues différen- tes, conformément aux dessins habituels en menuiserie; - la figure 4, une coupe partielle de l'armoire-porte dans sa région inférieure; - la figure 5, une coupe de learmoire- porte dans sa région supérieure;. - la figure 6, les deux parties de ferrure supérieures; - la figure 7, une vue latérale des ferrures selon figure 6; - la figure 8, une coupe de l'armoire- porte dans la région des ferrures supérieures; - la figure 9, deux vues différentes des parties de ferrure inférieures; - la figure 10, une coupe de l'armoire- porte dans la région des parties de ferrure infé- rieures; - la figure 11, une particularité des parties de ferrure inférieures; - la figure 12, une vue semblable à la figure 8, mais sans coffre et - la figure 13, une vue semblable à la figure 10, mais sans coffre. Sur les figures 1 et 2, une armoire- porte est désignée de façon générale par 10, et est appliquée, sur la figure 2, vers la gauche dans une ouverture du mur. Ceci est obtenu à l'aide d'une ferrure inférieure 11 et d'une ferrure supérieure 12 et on reviendra plus en détail ci-après sur leur disposition et structure. Le chambranle est désigné, sur les figures 1 et 2, par 13. Les particularités de son profil ne sont pas importantes, de sorte qu'on peut renoncer à décrire le chambranle en détail. L'armoire-porte 10 est constituée par une plaque 14 qui est constituée et disposée comme un vantail de porte usuel. Du c8té de la plaque 14 tourné vers l'embrasure de porte, on a établi le coffre de l'armoire-porte 10, constitué par deux parois latérales 15, 16, une paroi de fond 17 et une paroi de dessus 18 ainsi qu'une plaque de fermeture 19. Sur les faces extérieures des plaques 14, 19, on peut fixer des plaques de couverture 20, 21 qui servent pour l'adaptation à l'installation existante et en particu- lier-à la coloration de l'environnement. Elles peuvent ttre fixées à l'aide de bandes profilées 22 (voir figure 5), mais la fixation des plaques de couverture , 21 ne forme pas l'objet de l'invention. Ainsi qu'on peut voir en particulier sur la figure 2, les parois latérales 15, 16 sont dis- posées sous le mime angle par rapport à la plaque 14, de sorte qu'elles convergent à partir de la plaque 14. De ce fait, du ceté opposé à la plaque 14, il se pro- duit une fente de même largeur sur les deux c8tés du coffre de porte 10, ce qui améliore l'aspect de l'armoire-porte. En outre, une armoire-porte 10 ainsi constituée peut pivoter de deux c6tés. Ainsi qu'on voit sur la figure 4, un linteau 23 est monté sur le c8té inférieur de la plaque 14 à l'aide d'une attache 24 qui se place dans une échancrure de la plaque 14 et peut ttre par exemple fixée par vissage dans celle-ci. Une pièce profilée en forme de Il dirigée vers l'extérieur et partant de l'attache 24, sert à recevoir le c8té inférieur de la plaque de couverture 20. Le linteau 23 présente une tente de traversée transversale 26, qui est ouverte au c8té inférieur du linteau 23 pour recevoir un deu- xième linteau 27, lequel est guidé dans la fente 26 en s'adaptant assez exactement et disposé dans celle- ci avec possibilité de déplacement en hauteur. La fente 26 ou lé côté extérieur du linteau 27 peuvent être constitués avec des cannelures, dentelures ou analogues, de façon que le linteau 27 se maintienne de luimême dans la position chaque fois prise et conserve un écartement minimal au-dessus du sol 28. La ferrure supérieure 12 est représentée de façon plus précise sur les figures 6 et 7. Elle est constituée par des plaques coudées comprenant une pre- mière partie de ferrure supérieure 30 et une deuxième partie de ferrure supérieure 29, lesquelles présentent chacuneun bras 31, les deux bras 31 étant juxtaposés avec coïncidence, et un bras 32 ou 33, ces derniers bras étant juxtaposés sans coïncidence. Les extrémités libres des bras 31 comportent un prolongement circu- laire 34 présentant un perçage 35 sensiblement central. Une tige pivot peut passer par le perçage 35 et y Otre fixée. Le bras 33 de la partie de ferrure 29 est orienté à angle droit par rapport à l'autre bras 31 et présente deux trous 36, 37. Le bras 32 de la partie de ferrure 30 est disposé avec un angle légèrement supérieur à 90 par rapport à l'autre bras 31 et pré- sente également deux trous 38, 39. Les figures 5 et 8 montrent la disposition des parties de ferrure 29, 30. La partie de ferrure 29 est appliquée par le bras 33 contre le côté inté- rieur du chambranle 13 et par le bras 31 contre le ceté extérieur du chambranle 13 et elle est fixée dans cette position par vissage à partir du dessous contre la portion du dessus du chambranle 13. Une fente 40, ménagée dans la plaque 14, permet l'enfoncement de la partie de ferrure 29. Dans la fente 40 entre égale- ment l'autre portion de ferrure supérieure 30 qui est fixée par ailleurs par vissage sur le c8té supérieur de la paroi de dessus 18, précisément à l'alignement de la paroi latérale correspondante 16, comme on voit sur la figure 8. Par suite le bras 32 de la partie de ferrure 30 présente le m8me angle, par rapport à la plaque 14, que la paroi latérale 16. A l'aide d'une vis appropriée 41 ou d'un élément analogue une liaison de rotation entre les parties de ferrure 29 et 30 est établie, par l'intermédiaire du perçage 35. La figure 9 montre, d'une part en vue du dessus et d'autre part en vue latérale, la ferrure in- férieure 11. Elle comporte une partie de ferrure infé- rieure 43 qui est constituée SOUS la forme d'une plaque en L, avec un bras étroit 44 et un bras 45 glus large dans le sens perpendiculaire, formant plaqude. tdautre partie de ferrure 46 a également sensiblement une forme en L et comporte un bras rigide 47 qui présente à son extrémité libre une lunette palier avec filetage inté- rieur 48. L'autre bras est constitué par deux plaques de fixation 49, 50, parallèles et écartées, partant du bras 47. Les plaques de fixation 49, 50 présentent des perçages 52. L'écartement entre les parties de plaques 49, 50 correspond sensiblement & l'épaisseur de la paroi de fond 17 du coffre de l'armoire-porte. Ainsi qu'on voit sur la figure 11, la plaque de fond 45 de la partie de ferrure 43 est pourvue d'un perçage 53 dans lequel entre le téton 54 d'un élément de maintien 55 en forme de pot qui main- tient un palier & billes 56 dans un évidement supérieur de l'élément 55. La piste de roulement intérieure du palier à billes 56 occupe une portion inférieure 57 d'une cheville d'appui 58 dont le filetage extérieur peut se visser dans l'alésage fileté 48 de la lunette de palier. Pour fixer la hauteur ajustée de la lunette palier, on a prévu sur la cheville d'appui 58 des contre-écrous 59, 60. Une fente pour tournevis 61 est ménagée dans l'extrémité supérieure de la cheville d'appui 58. La fixation des parties de ferrure infé- rieures 43 et 46 se voit sur la figure 10. La plaque 43 en forme de L est fixée sur le fond à l'aide de vis 63a, de façon que les bras s'appliquent contre le c8té intérieur et contre le c8té extérieur du chambranle 13 pour fixer en place le centre de rotation dans sa position, comme pour la ferrure supérieure. Par une fente dans la plaque 14 les plaques de fixation 49, 50 il sont poussées de c8té au-dessus ou respectivement au- dessous de la paroi de fond 17 et fixées par vissage à l'aide de vis 63 (voir aussi Figuare 3) sur la paroi de fond 17. On constate que l'angle du c8té 64 de la portion 49 de la partie de ferrure 46 coïncide avec l'angle de la paroi latérale 16 et que le c8té 64 s'applique de l'intérieur contre la paroi latérale 16. Le montage de l'armoire-porte décrite est effectué comme suit: La deuxième partie de ferrure supérieure 29 est d'abord vissée sous le chambranle 13 existant comme le montre la figure 8. Auparavant ou ensuite la première partie de ferrure supérieure 30 est vissée, par la fente 40, dans la plaque 14, avec la paroi de couverture 18. De plus la deuxième partie de ferrure inférieure 43 est vissée sur le fond 28 de la manière montrée sur la figure 10. La première partie de ferrure inférieure 46 est enfoncée dans la fente 40 existant dans la plaque 14 et vissée à l'aide des vis filetées 63 et des écrous 65 (voir figure 3) & la paroi de fond 17 du coffre. Puis la cheville d'appui 58 est vissée dans la lunette d'appui 48 à filetage intérieur. Ensuite l'armoire-porte 10 est posée avec la cheville 58 dans le palier à billes 56. Puis on fait tourner la cheville 58 jusqu'à ce que les parties de ferrure supérieures 29, 30 s'appliquent fermement les unes contre les autres. Ensuite la vis 41 est mise en place, cette vis pouvant présenter un filetage intérieur pour recevoir du c8té opposé une vis à filetage extérieur (non représentée). En faisant tourner les vis en bloc, on obtient une liaison articulée entre les parties de ferrures 29, 30. Ensuite les contre-écrous 59, 60 sont fixés par vissage. S'il se produit un affaissement ultérieur de l'armoire-porte 10, on desserre les contre-écrous 59, 60 et en faisant tourner la cheville 58 l'armoire- porte 10 est à nouveau soulevée. 2478 185 On ne parlera pas ici de la conformation et de la disposition des fermetures de porte, car elles font partie de l'état de la technique. On remarquera enfin que les parties de ferrure montrées 29, 30, 43, 46 conviennent à l'appli- cation de la porte sur les deux côtés. Il suffit seule- ment de les faire tourner chaque fois de 1800 pour ttre enfoncées sur l'autre c8té par la fente existant dans la plaque 14. Sur les figures 12 et 13, on a pourvu des aimes repères les parties homologues de celles des figures précédemment décrites. Par ailleurs, on n'exposera essentiellement que les caractéristiques modifiées dans ces figures. Sur la plaque de porte 14 on a monté une autre plaque 14a plusieurs fois plus épaisse que la plaque 14. Ainsi qu'on voit en 14b, la plaque 14a est biseautée sur le côté. C'est également le cas en ce qui concerne le côté opposé. Tandis que les parties de ferrure du c8té du mur ressemblent à celles de la forme de la réalisation précédemment décrite, celles du côté de la porte sont modifiées. La partie de ferrure supérieure 30a comporte une portion 32a qui est vissée à partir du haut contre la plaque 14a, ayant par ailleurs une hauteur un peu inférieure à celle de la plaque 14. La largeur de la portion 32& correspond à l'épaisseur de la plaque 14a. Vers le côté 14b la portion 32c est biseautée de façon correspondante. La partie de ferrure inférieure 46a est fixée, de façon correspondanzteà la partie de ferrure a, de préférence au côté inférieur de la plaque 14a au moyen de vis, non représentées ici. La porte de chambre selon les figures 12 et 13 fournit la possibilité de pouvoir remplacer sans autre moyen une porte incorporée quelconque et ceci, indépendamment du côté o la porte à changer est appliquée. Par suite, à l'aide de cette porte, on peut également modifier la direction d'ouverture par rapport à une porte de chambre incorporée. REVENDICATIONS 1. Armoire-porte, comprenant une plaque constituant le vantail de la porte et pouvant tourner au moyen de ferrures, sur lesquelles est monté un coffre en forme de caisson, qui présente en son c8té écarté de la plaque une ouverture de préférence obturable, ladite armoire-porte étant caractérisée en ce que les parois latérales (16, 15) du coffre convergent en direction de l'ouverture, en ce que la plaque (14) comporte en tous ses coins supérieurs et inférieurs des évidements pour recevoir des ferrures (11, 12), en ce qu'une pre- mière partie de ferrure inférieure (46) peut 8tre montée sur la plaque de fond (18) du coffre et peut Otre supportée, avec possibilité de pivotement autour d'un axe vertical, par une pièce saillant hors du coffre sur une deuxième partie de ferrure inférieure (43) pouvant 8tre disposée sur le fond et & l'extérieur de l'embrasure de porte, ce qui fait que la hauteur de la première partie de ferrure inférieure (46) peut Stre modifiée par rapport & la deuxième partie de ferrure inférieure (43) et en ce qu'une première partie de ferrure supérieure (39) est fixée à la paroi de dessus (18) du coffre, tandis qu'une deuxième partie de ferrure supérieure (29) est fixée au c8té inférieur de la partie supérieure du chambranle (13). 2. Armoire-porte selon revendication 1, caractériséeen ce que les parois latérales (16, 15) du coffre font le mSme angle par rapport & la plaque (14). 3. Armoire-porte selon l'une des revendi- cations 1 ou 2, caractérisée en ce que les deux parties de ferrure supérieure (29, 30) ont une forme en B, un bras respectif (32, 33) pouvant Stre fixé au cOté supérieur de la paroi de dessus (18) du coffre ou res- pectivement au c8té inférieur du chambranle (13) et l'autre bras (31) de chaque dite partie s'étendant à l'extérieur de l'embrasure de porte et les extrémités libres des autres bras (31) étant reliées ensemble de façon à pouvoir tourner. 4. Armoire-porte selon revendication 3, caractérisée en ce que le premier bras (33) de la deuxième partie de ferrure (29) s'applique de l'inté- rieur contre le chambranle de porte (13). 5. Armoire-porte selon l'une des revendi- cations 1 à 4, caractérisée en ce que la première par- tie de ferrure inférieure (46) comporte deux plaques de fixation (49), (50) parallèles et écartées, qui peuvent ltre vissées à partir du haut et à partir du bas contre la plaque de fond (17). 6. Armoire-porte selon l'une des revendi- cations 1 à 5, caractérisée en ce que le bras rigide (47), allant vers l'extérieure de la première partie de fixation inférieure (46) est pourvu d'un filetage intérieur (48) dans lequel peut se visser une cheville d'appui (58) comportant un filetage extérieur et en ce que la cheville d'appui (58) s'appuie sur une plaque de fond (45) en pouvant tourner autour d'un axe vertical. 7. Armoire-porte selon revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un contre-écrou (59, 60) se vissant sur la cheville d'appui (58). 8. Armoire-porte selon revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que la plaque de fond (45) comporte un palier à billes (56) dont l'anneau présen- tant la piste de roulement reçoit la portion infé- rieure (57) de la cheville d'appui (58). 9. Armoire-porte selon l'une des revendi- cations I à 8, caractérisée en ce que la deuxième partie de ferrure intérieure (43) comporte une plaque en forme de L pouvant Otre fixée au fond et un bras (44) s'appliquant intérieurement contre le chambranle de porte (13). 10. Armoire-porte selon l'une des reven- dications 1 à 9, caractérisée en ce qu'une plaque de couverture (20, 21) peut être placée contre la face extérieure de la plaque (14) et/ou contre la face extérieure d'une plaque de fermeture (19) du coffre. 11. Armoire-porte selon l'une des reven- dications 1 à 10, caractérisée en ce que les évidements inférieurs et/ou supérieurs qui ne sont pas chacun occupés par une partie de ferrure servent à recevoir un dispositif de fermeture de porte. 12. Porte comprenant une plaque de porte et des ferrures inférieures et supérieures pour la suspension du vantail de porte avec possibilité de rotation, caractérisée en ce qu'une deuxième plaque relativement épaisse est montée d'un c8té de la plaque, dont les côtés convergent, en ce que la deuxième plaque comporte en tous ses coins supérieurs et inférieurs des évidements pour recevoir des ferrures, en ce qu'une première partie de ferrure inférieure peut 8tre placée au c8té inférieur de la deuxième plaque et est supportée par une pièce saillante sur une partie de ferrure inférieure pouvant être montée sur le fond et à l'extérieur de l'embrasure de porte en pouvant tourner autour d'un axe vertical, le tout de façon que la hauteur de la première partie de fer- rure inférieure puisse 8tre modifiée relativement à la deuxième partie de ferrure inférieure, et en ce qu'une première partie de ferrure supérieure est fixée au c8té supérieur de la deuxième plaque, tandis qu'une deuxième partie de ferrure supérieure est fixée au c8té inférieur de la portion supérieure du chambranle de porte.