FR 2474412 A1 19810731 FR 7929457 A 19791128 RÉPUBLIQUE FRAN AISE INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE PARIS () N de publication: (A n'utiliser que pour les commandes de reproduction). 2 474 412-- DEMANDE DE BREVET D'INVENTION N 79 29457 - Dispositif découpe-circuit rapporté sur la ceinture de sécurité. Classification internationale (Int Cl. 31). B 60 R 21/10. Date de dépôt........................ 28 novembre 1979. Priorité revendiquée: @ @ Date de la mise à la disposition du public de la demande............ B.O.P.I. -" Listes " n 31 du 31-7-1981. Déposant: CRIBIER Louis, résidant en France. 72) Invention de: Louis Cribier. () Titulaire: Idem Q (74 Mandataire: D Vente des fascicules à l'IMPRIMERIE NATIONALE, 27. rue de la Convention - 75732 PARIS CEDEX 15 A1 (5-2) La présente invention à pour objet, à titre de produit industriel. Un nouveau dispositif, qui Dermet de ne pas oublier sa ceinture de sécurité. En effet ce dispositif à pour but de s'opposer au départ de votre véhicule, si vous n'avez pas pris la précaution d'attacher votre ceinture de sécurité. Ce dispositif est très pratique en cas d'inattention, par sa simple présence, il vous permet d'éviter les conséquences fâcheuses d'un accident, pouvant même vous sauver la vie. Je vous permet de faire une suggestion, sur ma propre voiture que j'ai équipé de ce dispositif, fonction depuis plus de 6 mois et que par cette exoérience qui me donne entière satisfaction sur tous points de vue, aux l'efficacité de résistance à toutes épreuves des cahes et des chocs. Car ce dispositif se compose tout d'abord en deux parties (A et I), la pre- mière partie représente un petit boîtier en acier qui est fixer sur l'atta- che de la ceinture, maintenue par deux vis à métaux de 6 m/m en remplacement - des coupilles du boitier en plastique de la ceinture. Le boitier en acier (A) est tout d'abord isoler d'une mince couche de plas- tique; deux plaquettes en acier (B et C) se trouvant à l'intérieur, relié par deux fils à souder d'alimentation (H) l'un branché sur le conducteur de courant, l'autre servant de navette. Les deux plaquettes sont fixés sur une pièce de bois (E) au bas de celleci la pièce en bois (E) et percée par un foret de 8 m/m 5, pour recevoir un ressort de 8m/m fesant fonctionner une plaque de formica (F) à l'intérieur de la pièce en bois par une fente servant de coulisse, le haut de la plaque de formica maintenant l'écartement des plaquettes en acier (BC) et rendant le dégagement plus souple pour découcler la ceinture. Derrière la plaquette en acier (C) se trouve-un émant, la plaque de l'émant (sont tout deux noyer dans la colle "colmatte colle"). de façon qu'elles soient fixe. ka deuxième plaquette rep re (B) est mobile avec un ressort (G) de compression, de façon qu'au moment de l'attache de la ceinture (avec le contacteur) qui est une pièce façonner réprésentant une équèrre en acier de 8m/m d'épaisseur avec une protecteur en plastique sur la partie I et que celle-ci est fixer sur l'attache qui se trouve sur la partie coulissante de la ceinture. Le contact se fait et est contrôlable par un voyant sur le tableau de bord qui restera allumer tant que la ceinture sera bouclée, un interrupteur est fixer sur le tableau de bord, rétablissant le contact normal pour les manoeuvres chez soi. 247441 2 * Les branchements électriques son fait sous le volant sur le fils de la bobine de façon que le voyant du démarreur serve à contrôler le contact du circuit de la ceinture, c'est-à-dire, si le circuit est interrpmpu soi, par la ceinture, soi', par l'interrupteur le voyant bleu s'éteint, tandis que le voyant route (du démarreur) s'allume. )I