FR 2474272 A1 19810731 FR 8025751 A 19801204 Moissonneuse-batteuse. La présente invention concerne une moissonneuse- batteuse comportant un ensemble de récolte dans lequel est prévue une vis d'alimentation orientée transversalement, dé- plaçant les produits de récolte vers le milieu de la machine, cette vis amenant ces produits de récolte, à travers un ori- fice d'entrée prévu dans un carter de convoyeur incliné, à au moins un tambour transporteur disposé transversalement, monté dans le carter de convoyeur incliné et auquel se rac- cordent deux vis transporteuses s'étendant dans le sens lon- gitudinal dudit carter de convoyeur incliné et montées dans celui-ci, les extrémités avant de ces vis se terminant au- dessous d'un plan du tambour transporteur. Il existe déjà une moisonneuse-batteuse travaillant selon le principe avec acheminement axial des produits de récolte (voir le brevet U.S. 4. 087.953) qui est équipée d'une plate-forme de coupe dans laquelle est montée une vis d'ali- mentation disposée transversalement, qui déplace les produits de récolte vers le milieu de la machine et qui les transfère à un carter de convoyeur incliné équipé de deux vis transpor- teuses s'étendant parallèlement l'une à l'autre. Au-dessus de l'extrémité inférieure des deux vis transporteuses inclinées vers le haut, il est prévu un tambour transporteur disposé transversalement, sur l'axe duquel sont prévus des filets transporteurs de sens opposés qui s'étendent radialement vers l'extérieur, pour amener dans de meilleures conditions les produits de récolte provenant de la vis d'alimentation aux deux vis transporteuses ascendantes. Le tambour d'alimentation transversal se trouve ainsi dans l'orifice d'entrée du carter de convoyeur incliné ascendant. Etant donné que la largeur totale de l'ensemble de récolte est nettement supérieure à la largeur totale du carter de convoyeur incliné, le débit des produits de récolte ne peut pas être augmenté sans difficulté dans le cas d'un agencement de ce type. Le but de l'invention est de comprimer par paliers de façon répétée un courant de produits de récolte sortant sur une largeur relativement grande de l'ensemble de récolte, d'une manière simple, pour obtenir un courant de produits étroit en vue de son introduction dans l'ensemble de battage ou de trai- tement, en permettant des débits très élevés en produits de récolte. On parvient à ce résultat, suivant l'invention par le fait que le tambour transporteur monté dans le premier carter de convoyeur incliné, qui comporte un couloir de trans- port, couvre la totalité de la largeur de l'orifice d'entrée, son étendue transversale étant nettement supérieure à l'éten- due transversale des deux vis transporteuses s'étendant dans le sens longitudinal et montées dans un second carter de con- voyeur incliné ménageant un autre couloir de transport, la dimension transversale des deux vis transporteuses orientées dans le sens longitudinal couvrant toute la largeur de l'ori- fice de sortie du premier couloir de transport. Du fait de la disposition avantageuse des tambours transporteurs orientés dans le sens transversal et disposés l'un à côté de l'autre, qui sont prévus entre un ensemble de récolte relativement large et deux vis transporteuses s'étendant dans le sens lon- gitudinal, on peut provoquer d'une manière simple une compres- sion par paliers multiples des produits de récolte, de sorte qu'il ne se produit, même en cas de débit élevé en produits de récolte, aucun bourrage au point de transition entre l'en- semble de récolte et les tambours transporteurs orientés transversalement, ainsi qu'entre ces derniers et les vis transporteuses disposées longitudinalement. Etant donné que le carter de convoyeur incliné se raccordant à l'ensemble de récolte a une largeur plus faible que celle dudit ensemble et que le second carter de convoyeur incliné se raccordant au premier carter a également une dimension hors-tout plus faible que celle du premier carter de convoyeur incliné, on peut réaliser ainsi une compression par paliers des produits de récolte dans la direction de transport. De façon avantageuse, à cet effet, l'ensemble de récolte est plus large que le pre- mier couloir de transport qui, pour sa part, est également plus large que le second couloir de transport, les deux tam- bours transporteurs étant prévus dans le premier couloir de transport. Suivant une autre particularité avantageuse, le pre- mier couloir de transport présente, pour la réception des tambours transporteurs orientés transversalement, un fond s'élevant en direction de l'arrière, auquel se raccorde un fond ascendant décalé vers le bas et formant le second cou- loir de transport, et les tambours transporteurs présentent des éléments transporteurs déplaçant les produits de récolte en direction du milieu de la machine. Du fait de l'agencement avantageux des tambours transporteurs associés à des éléments assurant le déplacement des produits vers le milieu de la machine, ces produits sont encore comprimés en direction du milieu de la moissonneuse-batteuse pour leur transfert ulté- rieur aux vis transporteuses s'étendant dans le sens longitu- dinal. De façon avantageuse à cet effet, les tambours trans- porteurs peuvent être entraînés par le dispositif d'entraîne- ment des vis transporteuses, et le second tambour transporteur, placé en aval, peut être entraîné à une vitesse égale ou supé- rieure à celle du premier tambour transporteur. Du fait de cet entraînement plus rapide avantageux du second tambour trans- porteur, on évite l'enroulement des produits de récolte autour du premier tambour transporteur, étant donné que le second tambour transporteur sert également de dispositif débourreur pour le premier tambour. Suivant une autre particularité avantageuse de l'in- vention, les tambours transporteurs sont constitués par des vis transporteuses et présentent des filets disposés en sens opposés, qui acheminent les produits de récolte vers le milieu de la machine, et les filets du second tambour transporteur sont inclinés en sens opposé du sens de rotation sur le tube cylindrique de ce tambour transporteur. Suivant une autre particularité avantageuse encore, les deux tambours transpor- teurs ont la même longueur et s'étendent de part et d'autre de l'étendue transversale des vis transporteuses placées en aval, et il est prévu dans le carter de convoyeur incliné des élements débourreurs qui comportent chacun une partie incurvée entourant partiellement les tambours transporteurs transver- saux depuis le dessous et à laquelle se raccorde une partie qui s'étend en principe parallèlement à la périphérie exté- rieure des vis transporteuses orientées dans le sens longitu- dinal. Du fait de la présence des éléments débourreurs, le 2474272; courant de produits transportés est mieux contrôlé et on a la certitude que les produits de récolte ne vont pas être dépla- cés à contre-couranten arrière des tambours transporteurs orientés transversalement, d'autant plus que les éléments débourreurs, qui s'étendent dans le sens longitudinal des vis transporteuses ascendantes, rabattent les produits de récolte en direction de ces vis transporteuses. Afin de comprimer les produits de récolte à un degré plus poussé entre le premier couloir de transport et le second couloir de transport, il est avantageux, suivant l'invention, de relier le premier couloir au second par l'intermédiaire d'une goulotte en forme d'enton- noir qui va en se rétrécissant progressivement en direction du second couloir de transport. A cet effet, suivant une par- ticularité avantageuse, le fond du second couloir de transport est décalé vers le bas par rapport au fond du premier couloir à la manière d'un gradin ou redan, et le bord amont dirigé vers l'avant du second fond est prévu sensiblement au-dessous du bord aval du premier fond, qui se trouve au voisinage de l'ori- fice de sortie du premier couloir de transport. Suivant une autre particularité avantageuse encore, l'extrémité amont du second fond chevauche partiellement l'extrémité de sortie du premier fond. De façon avantageuse, les tambours transporteurs orientés transversalement chevauchent au moins partiellement les vis transporteuses disposées dans le sens longitudinal.Le sens de rotation des deux tambours transporteurs orientés transversalement est choisi de telle sorte que les produits de récolte soient acheminés sur le fond du premier couloir de transport et soient ensuite déchargés sur les vis transpor- teuses orientées longitudinalement depuis le haut. Etant donné qu'en arrière du second tambour transporteur transversal le premier carter de convoyeur incliné va en se rétrécissant à la manière d'un entonnoir, on obtient une transition satisfai- sante entre les deux couloirs de transport, de sorte qu'on peut éviter également des bourrages dans cette zone de tran- sition. Simultanément, du fait de la disposition avantageuse du second tambour transporteur transversal, les produits de récolte sont comprimés vers le milieu également en cas de dé- bit élevé et sont déchargés vers le bas sur les vis transpor- teuses orientées dans le sens longitudinal. Suivant une autre particularité avantageuse encore, le carter de convoyeur incliné se présente sous la forme d'un carter de convoyeur à deux étages et le premier étage de ce carter de convoyeur est défini par deux parois latérales oppo- sées parallèles entre elles, pour la réception des tambours transporteurs transversaux, par un fond ainsi que par une face supérieure convergeant en direction du fond, l'extrémité aval de ce fond présentant un bord médian parallèle au bord d'en- trée du couloir de transport, auquel se raccordent à droite et à gauche les bords inclinés vers les parois latérales, qui forment une délimitation d'une partie triangulaire droite et gauche du fond, une rampe inclinée vers l'intérieur en direc- tion du second étage ou du second couloir de transport se rac- cordant chaque fois à cette partie du fond, cette rampe se pro- longeant par des parois latérales verticales parallèles entre elles du second couloir de transport, tandis qu'une paroi transversale sensiblement perpendiculaire au premier et au second fonds se raccorde au bord médian, cette paroi trans- versale reliant les deux fonds. Par suite de l'agencement avan- tageux des deux couloirs de transport prévus dans les carters de convoyeur inclinés décalés l'un par rapport à l'autre, qui ont des largeurs différentes, on obtient une compression sa- tisfaisante en plusieurs paliers des produits de récolte dans la direction du transport. De façon avantageuse, deux éléments de guidage disposés en V l'un par rapport à l'autre se raccor- d-nt à la rampe inclinée à côté de la paroi latérale, ces élé- tents reliant la paroi latérale du premier couloir de trans- poDrt à la paroi latérale du second couloir de transport et ayant une forme triangulaire, leurs sommets orientés vers l'aval se terminant sur le bord supérieur de la paroi laté- rale du second couloir de transport. Suivant une autre parti- cularité avantageuse, le second étage ou second couloir de transport est formé par des parois latérales parallèles, par un fond et par une face supérieure convergeant en direction du fond, qui est disposée à une certaine distance de la face supérieure du premier couloir de transport, et il est prévu à l'extrémité amont de la face supérieure une paroi transver- 2474272; sale qui jouxte la face supérieure du premier couloir de transport et qui chevauche ou couvrela-totalité de la largeur de ce couloir de transport. Suivant une autre particularité avantageuse de l'in- vention, la dimension transversale du premier couloir de trans- port est sensiblement égale au double de la dimension transver- sale du second couloir de transport. Du fait de ces dimensions avantageuses, le gradin prévu entre les deux couloirs de trans- port n'est pas trop important, de sorte qu'on obtient une com- pression continue des produits de récolte. De façon avantageuse, l'orifice de sortie du second couloir de transport est sensi- blement égal à l'orifice d'entrée d'un ensemble de battage et de séparation ou ensemble de traitement s'étendant dans le sens axial de la moissonneuse-batteuse. Suivant une autre particularité avantageuse, le fond de l'ensemble de récolte se trouve sur le même plan incliné qui se prolonge par le fond du premier couloir de transport, et le fond du second couloir de transport est décalé vers le bas sensiblement de la distance correspondant au diamètre le d'une vis transporteuse s'étendant dans sens longitudinal. En outre, de façon avantageuse le prolongement géométrique du fond du premier couloir de transport coupe le filet des vis transporteuses s'étendant dans le sens longitudinal en un point situé derrière l'orifice d'entrée du second couloir de transport. Du fait de la présence du premier fond incliné du premier couloir de transport, qui converge par rapport au fond du second couloir de transport, les produits de récolte sont déchargés progressivement dans les intervalles ménagés entre les filets des vis orientées dans le sens longitudinal, de sorte qu'ils sont repris parfaitement par ces filets de vis. Suivant une particularité avantageuse encore, le premier tambour transporteur transversal peut pivoter par des bras de support autour de l'axe du second tambour transpor- teur transversal et les éléments formant débourreurs sont élas- tiques, les produits de récolte étant repoussés par ces élé- ments en direction des vis transporteuses disposées longitu- dinalement. Du fait du montage pendulaire du premier tambour transporteur transversal, on peut obtenir une meilleure adap- tation au courant de produits de récolte qui est amené à ce premier tambour transporteur transversal par l'ensemble de récolte, de sorte que le second tambour transporteur trans- versal peut reprendre d'une meilleure manière les produits de récolte partiellement comprimés et peut les transférer aux vis transporteuses placées en aval, qui s'étendent dans le sens longitudinal. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif permettra de mieux comprendre l'invention. La Fig. 1 est une vue de profil depuis la gauche de la partie avant d'une moissonneuse-batteuse automotrice por- tant un ensemble de réeolte du grain monté à l'avant, agencé suivant l'invention. La Fig. 2 est une vue en perspective de trois-quarts avant à plus grande échelle, montrant la moitié droite du carter de convoyeur del'ensemble de récolte, la moitié gauche étant supprimée et le reste présentant des arrachements im- portants et étant simplifié pour montrer les surfaces inté- rieures du carter. La Fig. 3 est une vue en coupe longitudinale verti- cale quelque peu schématique du carter de convoyeur, sensi- blement par la ligne 3-3 en Fig. 4. La Fig. 4 est une vue en coupe du dessus quelque peu schématique, prise sensiblement tpar la ligne 4-4 en Fig. 3, montrant en particulier la relation de convergence des éléments de transport intervenant dans le transfert des produits de récolte depuis la plate-forme jusqu'à l'ensemble de traitement. La Fig. 5 est une vue depuis l'avant à plus grande échelle du carter de convoyeur, la plate-forme de récolte étant supprimée. La Fig. 6 est une vue en coupe schématique du car- ter de convoyeur, sensiblement par la ligne 6-6 en Fig. 3, montrant les proportions relatives et les dispositions du premier et du second couloirs de transport. La Fig. 7 est une vue en plan schématique du car- 2474272, ter de convoyeur indiquant les directions générales de dé- placement des produits. L'invention concerne un ensemble de récolte 10 faisant partie d'une moissonneuse-batteuse automotrice qui comporte, d'une façon générale, un corps 1-2 d'ensemble de traitement en principe classique, supporté audessus du sol par deux roues motrices avant 14 et par des roues arrière (non représentées), et comprenant une trémie à grain 16 et un poste de conduite 18 prévu devant cette trémie. Un ensem- ble de traitement 20 du type hélicoïdal ou à acheminement axial des produits de récolte est monté sensiblement au mi- lieu et s'étend dans le sens antéro-postérieur dans le corps 12. Il comprend un carter 22 partiellement perforé, entou- rant un rotor de traitement 24, ce carter 22 présentant un orifice d'entrée 26 placé en avant et dirigé vers le bas, - délimité au moins partiellement par une partie de carter de transition 28 pour admettre les produits de récolte, depuis le dessous, dans la partie avant du rotor de traitement 24. L'ensemble de récolte 10 est placé immédiatement en avant de l'ensemble de traitement 20 et il est monté à pivotement de façon à pouvoir être réglé verticalement, en pivotant autour d'un axe 30 sous l'effet de deux vérins hy- drauliques classiques 32 s'étendant entre le corps 12 de- l'ensemble de traitement et l'ensemble de récolte 10 et as- sociés à-des commandes hydrauliques (non représentées-). - L'ensemble de récolte comprend une partie de récolte avant telle que la plate-forme classique 34 (mieux visible-sur la Fig. 1) et, entre cette partie de récolte 34 et l'ensemble de traitement 20, une partie formant convoyeur, comprenant le carter de convoyeur 36 visible sur la Fig. 1, ces deux parties étant accouplées rigidement. La majeure partie de la structure décrite ici est symétrique par rapport à un plan vertical longitudinal mé- dian coupant en son milieu la moissonneuse-batteuse et dans de nombreux cas un chiffre de référence commun a été utilisé pour les éléments d'une paire d'éléments gauche et droit, qui sont "égaux et opposés", et dans une figure donnée la référence peut apparaître simplement pour désigner l'un des éléments de la paire. Toutefois, on comprendra que l'inven- tion n'est pas limitée à une structure symétrique. Le dispositif de récolte 34 comprend un carter en forme de cuvette allongé transversalement, servant de bâti pour supporter les éléments du dispositif de récolte, de même que pour ménager certaines surfaces fonctionnelles, comprenant une paroi arrière en principe verticale 40, un fond 42, des tôles d'extrémité opposées 44, et une barre de coupe à mouvement de va-et-vient classique 46, qui est sup- portée sur le bord avant du fond 42. Une vis transporteuse 48 s'étend sur toute la largeur de la plate-forme 34 et elle est tourillonnée par ses extrémités opposées dans les tôles d'extrémité 44. La structure de la vis 48 associée àlaplate- forme (mieux visible sur la Fig. 4) est classique et elle comprend un tube cylindrique central formant noyau 50, por- tant des filets hélicoïdaux gauche et droit opposés 52 et 54 respectivement, qui s'étendent tous deux depuis une tôle d'extrémité voisine 44 pour se terminer à une certaine dis- tance du milieu, en ménageant une partie centrale 56 du tu- be 50 qui demeure sans filet. D'une façon en soi classique, la partie centrale 56 du tube de la vis porte un jeu de doigts d'alimentation décalés 58 qui,-par l'intermédiaire d'un système de manivelle intérieur (non représenté) subis- sent un mouvement de va-et-vient dans le sens radial par rapport à la partie centrale 56 du tube de la vis lors de la rotation de cette vis 48. La paroi arrière 40 du dispositif de récolte 34 comprend un orifice central sensiblement rec- tangulaire 60, pour recevoir le carter de convoyeur 36,dont les dimensions latérale et verticale respectivement sont in- diquées approximativement par les références 60' et 60" sur les Fig. 4 et 3 respectivement. Des débourreurs gauche et droite 62 et 64 parallèles à la vis transporteuse de la pla- te-forme et situés sensiblement au niveau de son axe sont fixés sur la face avant de la paroi arrière 40, chaque dé- bourreur s'étendant depuis une tôle d'extrémité adjacente 44 pour se terminer au voisinage de l'orifice 60 de la paroi arrière. Le rabatteur usuel rotatif 66 (Fig. 1) monté de fa- çon réglable sur des bras 68 est prévu pour participer au 2474272- contrôle du passage des produits de récolte sur la barre de coupe 46, afin d'être repris par la vis 48 de la plate-forme. Un carter de convoyeur 70 réalisé en grande partie en tôle constitue un châssis et un support pour les éléments intérieurs du carter 36,de même que pour constituer des sur- faces internes participant au guidage et au contrôle de l'a- cheminement des produits. Le carter 70 considéré dans son en- semble (voir en particulier la Fig. 2) ménage un couloir d'a- limentation ou de transport qui, d'une façon générale, est incliné vers le haut et vers l'arrière pour le transfert des produits de récolte depuis le dispositif de récolte 34 jusqu'à l'ensemble de traitement 20. Ce couloir comprend une première partie plus large 72 et une seconde partie plus étroite 74 qui est en communication avec la précédente mais qui est dé- calée vers le bas et vers l'arrière par rapport à elle. Une cloison avant 76 du carter 70 comprend des rails supérieur et inférieur 78 et 80 respectivement et des parties gauche et droite 82 et 84 respectivement, qui s'étendent en- tre ces rails. Les moyens permettant la fixation rigide du dispositif de récolte 34 sur le carter de convoyeur 36 sont classiques et comprennent les attaches indiquées en 86 sur les Fig. 3 et 5. Dans la condition d'assemblage, la cloison 76 coïncide avec l'orifice 60 de la paroi arrière 40 du disposi- tif de récolte. Les parties gauche et droite 82 et 84 de cette cloison portent chacune un débourreur de faible longueur 88 ayant sensiblement la même forme que les parties de débour- reurs gauche et droite 62 et 64 et les prolongeant effective- ment, en étant alignés avec elles, ces dernières parties de débourreurs étant pour leur part portées par la paroi arrière 40 du dispositif de récolte 34. Un tablier 90 de type classi- que, associé à l'entrée du carter de convoyeur, s'étend en le recouvrant partiellement sur l'orifice de la première par- tie 72 du couloir ou passage défini par les rails supérieur et inférieur 78 et 80 et les parties opposées 82 et 84 de la cloison. Une tôle supérieure 92 de forme générale rectangu- laire, faisant partie du carter 70, s'étend vers l'arrière et vers le haut à partir du rail supérieur 78 et comprend une 2474272. 1l partie avant 94 formant une paroi supérieure pour le premier couloir de transport 72. Une tôle 96 formant la paroi supé- rieure d'un second couloir de transport 74 est écartée vers le bas de la partie arrière de la tôle supérieure 92 et est située au-dessous de celleci. Le bord transversal arrière 98 de cette paroi supérieure 96, de même que le bord arrière 99 de la tôle supérieure 92 sont, comme cela est mieux visi- ble sur la Fig. 3, reliés structurellement à une membrure tubulaire transversale 100 qui s'étend latéralement un peu au-delà de la tôle supérieure 92 et qui facilite le montage à pivotement de l'ensemble de récolte 10 sur le corps 12 de l'ensemble de traitement. Une cloison intermédiaire supérieure en principe verticale 102 chevauche une partie supérieure du premier couloir de transport 72, au voisinage de son extré- mité aval, et s'étend depuis la partie de paroi supérieure 94 en direction du bas, jusqu'au-bord avant 103 de la seconde paroi supérieure 96. Le premier et le second couloirs de transport 72 et 74 sont délimités en outre par des fonds 104 et 106 inclinés vers l'arrière et vers le haut. Une partie centrale du pre- mier fond 104 s'étend jusqu'à un bord arrière transversal 108, mais ce fond comprend également des prolongements triangulai- res opposés gauche et droit 110 qui sont d'une façon générale similaires. Le second fond 106 se termine par un bord arrière transversal 114 et une cloison de montage des vis transpor- teuses 116 s'étend vers le bas depuis le bord arrière du pre- mier fond 108 jusqu'à l'extrémité avant du second fond 106. Des tôles latérales extérieures opposées 118, dis- posées verticalement dans le sens antéro-postérieur et ayant une forme allant en s'amincissant, s'étendent depuis la cloi- son avant 76 jusqu'à la membrure ou traverse 100, chacune d'elles comportant une partie avant 120 formant une paroi latérale du premier couloir de transport 72. Des tôles laté- rales intérieures verticales opposées 122 forment les parois latérales du second couloir de transport 74, chacune d'elles se terminant par un bord arrière 124. Le premier et le second couloirs de transport 72 et 74 respectivement ont une forme en section droite généra- 2474272- lement rectangulaire, mais comme cela est mieux visible sur les Fig. 3 et 4 le second couloir 74 est beaucoup plus étroit que le premier couloir 72 et il est également décalé vers le bas par rapport à celui-ci. En conséquence, des surfaces de transition facilitant l'écoulement des produits du premier vers le second couloir sont prévues (voir en particulier la Fig. 2). Ces surfaces comprennent des premières rampes de transition 126 munies chacune d'un bord voisin du bord de l'un des prolongements opposés 110 du fond et inclinées vers le bas et vers l'intérieur pour rejoindre un premier bord su- * périeur 128 d'une seconde paroi latérale de transport 122; des secondes rampes de transition opposées 130 inclinées cha- cune d'une façon générale vers l'intérieur, mais aussi incli- nées vers le haut par rapport au second fond 106 et présen% tant un bord voisin d'un second bord supérieur 132 de la se- conde paroi latérale de transport 122, avec un cône arrière rejoignant la seconde paroi supérieure-de transport 96-en un point de convergence 134 situé un peu en avant du bord arrière 98 de la paroi supérieure 96; et des rampes de transition triangulaires supérieures opposées 136 dont chacune est con- tigUe par un bord inférieur à la seconde rampe 130, inclinées vers l'extérieur jusqu'à un bord supérieur qui est contigu à la seconde paroi supérieure de transport 96, et convergeant vers l'intérieur jusqu'à un cône avant pour rejoindre la pa- roi supérieure 96 au point d'intersection commun 134. Le bord avant 138 de la rampe de transition supérieure 136 s'étend vers le bas et vers l'intérieur à partir de la première paroi latérale de transport 120, pour rejoindre un point intermé- diaire du bord avant de la première rampe de transition 126. Un petit cache de transition en principe vertical 140 est prévu pour combler l'espace triangulaire ainsi formé. La structure du carter de convoyeur 70 est complétée par d'autres éléments tels que des goussets de renforcement extérieurs au premier et au second couloirs de transport 72 et 74, mais ceux-ci ne sont pas essentiels en ce qui concerne l'invention et n'ont pas besoin d'être décrits ici. Les éléments transporteurs mobiles ou entraînés positivement, prévus dans le premier et le second couloirs, comprennent, dans le premier couloir 72, des tambours héli- coldaux avant et arrière 150 et 152 orientés transversale- ment et, dans le second couloir 74, deux vis transporteuses disposées longitudinalement côte à côte à gauche et à droite 154 et 156 respectivement. Un arbre central 158 du tambour avant 150 s'étend à travers les parois latérales opposées et est tourillonné dans celles-ci par ses extrémités oppo- sées par des paliers convenables (non représentés). Un tube ou noyau 160 du tambour, fixé rigidement et concentrique à l'arbre 158, comble sensiblement l'espace entre les parois latérales opposées 120 et porte sur sa surface des jeux égaux mais opposés de filets hélicoïdaux 162 et 164, disposés à gauche et à droite respectivement. Chaque jeu de filets com- prend trois filets hélicoïdaux uniformément espacés 166 et 168 respectivement, chaque filet s'étendant depuis une extré- mité du tube 160 jusqu'en un point situé juste au-delà du mi- lieu du tube, de sorte que les jeux gauche et droit de filets 162 et 164 se chevauchent légèrement. Comme on peut le voir sur la Fig. 3, le tambour avant 150 est disposé de telle sorte que les périphéries des jeux de filets 162 et 164 soient peu espacées du premier fond de transport 104 de façon à ménager un point de pincement 170. Suivant une variante de réalisation qui est indiquée simplement en trait mixte sur la Fig. 3, le tambour avant 150 peut être tourillonné dans les extrémités avant de deux bras de support opposés 172 montés à pivotement par leurs extrémités arrière sur le carter de convoyeur 70, de sorte que le tambour avant 150 peut flotter en réponse à des variations dans le débit des produits de récolte à tra- vers le point de pincement 170 et peut prendre une position telle que celle indiquée par exemple en 174 sur la Fig. 3. Une pression exercée vers le bas par le tambour avant 150 sur les produits de récolte acheminés sous celui-ci peut être ob- tenue en tirant partie du poids du tambour lui-même ou en soumettant les bras de montage flottants 172 à une sollici- tation élastique (non représentée). L'agencement général, le mode de support et les dimensions du tambour arrière 152 sont analogues à ce qui a été décrit pour le tambour avant 150, ce tambour comprenant un arbre 176, un tube ou noyau 178, et desjeux de filets hélicoïdaux se chevauchant légèrement situés à gauche et à droite 180 et 182 respectivement. Toutefois, le tambour ar- rière 152 diffère du précédent en ce sens que chaque jeu de filets 180, 182 comprend des parties intérieures et exté- rieures 184, 186 et 188, 190. Ces jeux de-filets sont axia- lement espacés de façon à ménager deux gorges de séparation 192 qui sont uniformément espacées du milieu du tambour ar- rière 152. En outre, les filets 184, 186 et 188, 190 sont conformés de telle sorte que, comme indiqué sur la Fig. 3, chacun soit incliné vers l'arrière par rapport au sens de rotation des tambours, qui est indiqué par les flèches 194. Les systèmes de vis transporteuses gauche et droit 154, 156 sont analogues mais de pas opposés et un seul d'en- tre eux, par exemple le système droit 156, va être décrit. Un noyau ou tube central 196 est monté concentriquement sur un arbre 198 qui s'étend à travers la cloison de tourillonne- ment 116 et il est monté à rotation dans un mécanisme d'en- trainement 200 indiqué seulement par son contour sur la Fig.3. Deux filets hélicoïdaux égaux 202 sont décalés de 1800 sur le tube 196 et ils s'étendent sur toute la longueur de ce tube à partir d'un point situé au voisinage immédiat de la cloison 116. L'entrainement du mécanisme 200 et les entraînements des autres éléments du système d'alimentation sont classiques et ne sont pas représentés, sauf en ce qui concerne une trans- mission par chaîne montée entre les tambours de même diamètre , 152, qui n'est indiquée qu'en traits mixtes en 203 sur la Fig. 3. Comme indiqué, le rapport de transmission est tel que la vitesse périphérique du tambour arrière 152 soit su- périeure à celle du tambour avant 150. Deux dispositifs dénommés ici débourreurs gauche et droit 204 et 206 respectivement sont prévus éventuellement pour faciliter la progression des produits entre le premier et le second couloirs de transport 72 et 74 et sont disposés comme montré sur les dessins. Ces dispositifs sont similaires mais symétriquement opposés et seul le dispositif de droite 206 va être décrit. La partie fonctionnelle principale est constituée par une barre 208 qui comprend une partie 210 di- rigée vers le bas et placée en peu en avant du tambour arriè- re 152, une partie d'enveloppement 212 qui enveloppe partiel- lement le tube 178 de ce tambour arrière à l'intérieur de la gorge 192 ménagée par l'interruption du filet hélicoldal,une partie de retenue s'étendant longitudinalement juste au-dessus de la périphérie et convergeant quelque peu vers la périphé- rie du transporteur droit 156 et finalement une partie for- mant queue 216 incurvée vers l'intérieur et vers le bas de façon à demeurer étroitement voisine de la périphérie du fi- let de la vis transporteuse. Les dispositifs débourreurs 204 et 206 sont supportés chacun par une console supérieure 218 fixée sur la paroi supérieure 94 du premier couloir de trans- port 72 et par une console arrière 220 fixée sur le bord in- férieur de la cloison intermédiaire supérieure 102. Chaque dispositif débourreur 204, 206 comprend également une ailette 222 qui coincide également avec les gorges 192 ménagées par les intervalles prévus dans le filet du tambour et comportant un bord avant 224 qui est approximativement concentrique au tube 178 de ce tambour et faiblement espacé de celui-ci et qui s 'enroule approximativement sur le quart inférieur arrière de ce tube. En service, lorsque la moissonneuse-batteuse pro- gresse dans un champ de récolte sur pied telle que des céré- ales, les produits de récolte sont coupés par la barre de coupe 46 et sont acheminés vers l'arrière sur le fond de la plate-forme, afin d'être repris par la vis transporteuse 48 de celle-ci. La vis, qui tourne dans le sens indiqué par la flèche 230 sur la Fig. 3, commence à assurer la convergence des produits vers l'intérieur, les débourreurs 62 et 64 et finalement les débourreurs 88 coopérant avec cette vis 48 pour diriger les produits de récolte en courants convergents depuis les côtés opposés de la machine vers l'orifice d'en- trée relativement large du carter de convoyeur, délimité par l'écartement latéral des bords intérieurs de la cloison avant 76 de ce carter et plus spécialement des parties verticales 82 et 84. Comme cela est bien visible sur la Fig. 4, les fi- lets hélicoïdaux 52 et 54 de la vis transporteuse 48 s'éten- dent légèrement au-delà de ces bords, de sorte que les pro- duits de récolte sont amenés positivement à l'orifice d'en- trée du convoyeur. Les produits déplacés vers l'arrière en franchissant la partie centrale du fond 42 et tous les autres produits qui s'écoulent vers l'intérieur depuis les parties externes de la plate-forme vont être repris par les doigts 58 qui s'étendent radialement en un mouvement de vaet-vient depuis la partie centrale 56 du tube 50 de la vis de laplate- forme, afin d'être dirigés vers l'arrière et vers le haut sur le fond 42 de cette plate-forme, en direction du point de pincement 170 entre le tambour avant 150 et le premier fond de transport 104. L'action d'avance d'un tube muni de doigts rétractables tels que les doigts 58 représentés ici est bien connue, cette action étant étudiée de telle sorte que les doigts s'effacent au moment approprié, de façon telle que les produits soient déversés vers l'arrière au lieu d'être entraî- nés en passant au-dessus de la partie centrale 56 du tube de la vis transporteuse. Comme on peut le voir sur la Fig. 3, le tambour avant 150 est monté tout en avant dans le-carter de convoyeur , de façon telle que sa périphérie pénètre réellement dans la cloison avant 76 de ce carter, qui est délimitée partiel- lement par le tablier 90 et se rapproche étroitement de la périphérie de la vis transporteuse 48 de la plate-forme, de façon telle que les produits qui arrivent soient repris par le tambour 150 dès que possible après qu'ils ont été libérés par la vis transporteuse 48. Le premier fond de transport 104 s'étend sur toute - la largeur du carter 70 et il est peu espacé au-dessous du premier tambour 150, de sorte qu'il ménage un "point de pin- cement" s'étendant sur toute la longueur de ce tambour, par- ticipant au déplacement par le tambour des produits de récol- te de façon positive, mais avec un effet de glissement con- trôlé. Du fait de la friction sur le fond 104 et de l'inertie des produits de récolte eux-mêmes, les produits qui sont sai- sis et déplacés par le filet hélicoïdal du tambour ne sont pas soumis à une accélération jusqu'à la vitesse périphérique de ce tambour, et il se produit un glissement ou mouvement relatif entre les produits de récolte et le filet, ce qui bien entendu dévie les produits vers l'intérieur en direc- tion du milieu du couloir de transport 72. L'utilisation d'éléments hélicoïdaux sur le premier tambour 150 fournit un effet de traction ou d'aspiration, de sorte qu'à l'entrée du carter de convoyeur, les produits se déplacent selon un trajet faiblement incurvé comme indiqué par les flèches 238 en Fig. 7. Un tambour muni d'un filet hélicoïdal agit plus uniformément et avec une moindre variation du couple d'en- trée ou avec moins de pointes de couple qu'un tambour ou bat- teur classique muni de palettes longitudinales dans un milieu analogue. Dans le cas d'un filet hélicoïdal disposé comme ce- la est indiqué pour l'invention, il se produit en fait une action continue des éléments formant les filets du tambour en se rapprochant du point de pincement 170 et en le traver- sant, en provoquant ainsi une poussée des produits vers l'ar- rière. Par opposition, les palettes longitudinales d'un bat- teur plastique se rapprochent et projettent les produits à travers le point de pincement de façon intermittente, en pro- voquant de façon inévitable des pointes importantes du couple requis pour entraîner le batteur. Si le tambour 150 est monté de façon à pouvoir flotter comme décrit précédemment, son effet est même potentiellement encore plus doux en ce sens que, par exemple, il peut se déplacer vers le haut en flottant tout en étant retenu par son poids ou par la sollicitation d'un res- sort pour tenir compte d'un accroissement brusque du débit de produits. Comme indiqué sur la Fig. 3, les tambours 150 et 152 sont de préférence étroitement espacés, de façon telle que le second tambour 152 puisse agir comme débourreur pour le pre- mier tambour 150 si cela est nécessaire. Par suite de la présence de ses filets hélicoïdaux, le second tambour 152 poursuit l'effet de convergence du pre- mier, en étant assisté en partie par l'interaction de contrôle des produits entre les prolongements 110 du fond aux extrémi- tés opposées du tambour 152, d'une manière analogue à l'inter- action qui se produit entre la partie principale du fond 104 et le premier tambour 150 comme décrit ci-dessus. Toutefois, une fonction importante du second tambour 152 consiste à diriger les produits vers le bas jusqu'à leur venue en prise avec les deux vis transporteuses longitudinales 154 et 156 du second couloir de transport 74. Pour parvenir à ce résul- tat, le second tambour 152 est disposé-un peu en arrière du bord 108 du fond, directement au-dessus de la base des vis transporteuses 154 et 156 bien que, bien entendu, il s'étende latéralement de part et d'autre de façon considérable au-delà de ce second couloir de transport 74. L'inclinaison vers l'ar- rière (relativement au sens de rotation du tambour) des filets 184, 186, 188 et 190 tend à limiter la durée d'engagement par le second tambour des produits de récolte reçus du premier tambour, de sorte que ces produits sont transmis facilement, rapidement et d'une façon générale vers le bas, aux vis trans- porteuses 154 et 156. Des moyens additionnels permettant de débourrer le tambour arrière ne sont généralement pas néces- saires. Les produits de récolte qui se trouvent aux extrémi- tés du second tambour 152 et passant par les points de pince- ment ménagés entre les prolongements 110 du fond et le-tambour subissent une déviation relativement forte vers l'intérieur, et -le mouvement convergent des produits dans cette zone est généralement facilité par l'effet combiné analogue à celui d'une rampe, obtenu de chaque côté du carter de convoyeur 72 du fait des rampes de transition 126, 136, 130 respectivement. Ces rampes participent à l'action de convergence des produits qui n'est pas effectuée directement par les tambours. Les ram- pes inclinées relativement vers le bas et vers l'intérieur 126 au-dessous des extrémités du second tambour ménagent un espace de détente ou de relaxation pour les produits qui tom- bent à l'écart des extrémités du second tambour et qui, en étant repris par le filet hélicoîdal du tambour et en étant guidés par les rampes de transition 130 et 136, convergent ainsi vers les deux transporteurs à vis 154 et 156. Comme indiqué dans la description qui précède, et plus spécialement par les Fig. 3 et 4, le transfert des pro- duits de récolte du premier au second étage du convoyeur-d'a- limentation, c'est-à-dire du premier couloir 72 au second couloir 74 est assuré sur une zone de transition de certaine longueur, de façon à être progressif et efficace. Le sens de rotation des vis transporteuses 154 et 156, indiqué par les flèches 232 et 234 sur la Fig. 5, est défini de façon à par- ticiper à la convergence des produits, de sorte qu'au-delà de l'extrémité aval 134 des rampes de transition, à l'endroit o tous les produits de récolte sont étroitement réunis dans la section droite rectangulaire du couloir de transport 74 défini par le fond 106, la paroi supérieure 96 et les parois latérales opposées 122, la progression des produits est sen- siblement longitudinale et linéaire et parallèle aux surfaces de retenue. La paroi supérieure 96 converge de préférence vers le fond 106, afin d'augmenter progressivement le degré de contrôle positif des produits par les vis transporteuses 154 et 156, de sorte que les produits sont amenés au rotor de traitement selon un courant à vitesse élevée. Le fonctionne- ment d'un convoyeur à deux vis de ce type général pour amener les produits à une moissonneuse-batteuse est décrit en détail dans le brevet U.S. n' 4.087.953. Les débourreurs éventuels 204 et 206 participent au contrôle des produits dans certaines conditions de récolte (par exemple si elle est légère et floconneuse) en ce sens que le mouvement des produits en arrière et un peu au-dessous du tambour arrière 152 tend à être "paresseux" et hésitant et même à avoir tendance à un mouvement à contre-courant (en direction du haut et de l'avant en passant au-dessus du tam- bour). Dans ces conditions, un contrôle et une retenue con- tinus des produits de récolte, ainsi que leur guidage pour les amener en prise avec les prises 154 et 156 et pour les contrôler par celles-ci, est nécessaire afin d'obtenir une alimentation progressive en produits plutôt qu'un effet fluc- tuant et par paquets. La partie de retenue 214 et la partie arrière formant queue 216 du dispositif débourreur droit 206 assurent en particulier cette fonction (le débourreur gauche 204 fonctionne bien entendu de la même manière) et le système débourreur dans son ensemble aide à assurer un débourrage po- sitif des produits de récolte par rapport au second tambour 152. La partie dirigée vers le bas et la partie d'enveloppe- ment 210 et 212 respectivement sont, comme montré sur laFig.3, engagées au moins en partie sous la périphérie du tambour 152 dans les gorges 192 formées par les filets, de façon a maintenir autant que possible une surface de tambour "vive", afin de ne pas gêner son effet de transport et de convergence. Les produits de récolte, qui peuvent s'enchevêtrer en épingle à cheveux autour de ces parties avant de la barre 208 du dé- bourreur, sont enlevés par l'effet de raclage exercé par les bords des filets hélicoïdaux passant au voisinage immédiat des surfaces latérales opposées de l'ailette 122 supportées par la barre 208 dans la gorge 192, sensiblement dans le qua- drant inférieur arrière du tambour 152. Dans le mode de réalisation décrit ci-dessus, les proportions de l'ensemble de récolte 34 et en particulier de son orifice arrière 60 et en conséquence de l'orifice d'en- trée vers le premier couloir de transport 72 du carter de convoyeur 70 peuvent être classiques (par rapport à une ca- pacité de récolte donnée). Toutefois, la largeur de l'extré- mité de sortie d'un carter de convoyeur à haute capacité dé- sirable pour l'alimentation directe d'un ensemble de traite- ment à haute capacité (tel que le carter à double vis et l'ensemble de traitement rotatif à acheminement axial des produits de récolte du mode de réalisation considéré) peut être seulement égale à la moitié de la largeur de l'orifice d'entrée du carter de convoyeur. Par exemple, la largeur de l'orifice de sortie du carter de convoyeur à double vis peut être d'environ 700 mm, tandis que la largeur efficace de l'o- rifice d'entrée de ce carter de convoyeur peut être de 1300 mm. Les produits amenés à cet orifice d'entrée du carter de con- voyeur par la vis transporteuse 48 de la plate-forme sont dans une condition lâche ou diffuse et d'expansion, et un dis- positif d'alimentation suivant l'invention peut être utilisé pour provoquer la convergence et la concentration des produits en une nappe compacte en mouvement, en vue de leur transfert à un ensemble de traitement. En ce qui concerne les proportions des éléments rotatifs du système d'alimentation, un agencement préféré consiste à utiliser des tambours ayant tous deux le même diamètre exté- rieur (par exemple 360 mm) mais un peu plus gros que les vis transporteuses du convoyeur (par exemple 280 mm). Si l'on prévoit ces proportions, un angle d'hélice ou pas de tambour de 300 est préféré (mesuré entre la périphérie du filet hé- licoldal et un plan perpendiculaire à l'axe du tambour). Un fonctionnement avantageux peut être obtenu avec des gammes de vitesses de rotation pour le tambour avant, le tambour arrière et les vis transporteuses correspondant respective- ment à 250 à 400 tours/minute, 300 à 500 tours/minute, et 700 à 1000 tours/minute. On notera que le second tambour est de préférence entraîné plus vite que le premier tambour (c'est- à-dire avec une vitesse périphérique plus grande), de façon à évacuer les produits à partir du premier tambour et à éviter une possibilité d'accumulation ou de retour de ces produits entre les tambours. Si l'on tient compte du fait qu'il est désirable qu'un tambour à effet convergent soit disposé au-dessus de la base de la seconde partie du convoyeur (avec chevauchement), l'ad- dition d'un autre tambour (correspondant au premier tambour décrit cidessus) non seulement participe à l'obtention d'une fonction de convergence cumulative, mais déplace ou repousse effectivement le second transporteur vers l'arrière, en ménageant un espace transversal tel que celui indiqué en 236 sur la Fig. 3 pour le montage judicieux des carters 200 des mécanismes d'entraînement des vis transporteuses et pour recevoir des organes transversaux tels que les arbres d'en- traînement disposés au-dessus du sol et protégés dans les li- mites de l'ensemble de récolte 10. Des modifications peuvent être apportées au mode de réa- lisation décrit,dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Moissonneuse-batteuse comportant un ensemble de récolte dans lequel est prévue une vis d'alimentation orientée transversalement et déplaçant les produits de ré- colte vers le milieu de la machine, cette vis amenant ces produits de récolte, à travers un-orifice d'entrée prévu dans un carter de convoyeur incliné, à au moins un tambour trans- porteur disposé transversalement, monté dans ce carter de convoyeur incliné et auquel se raccordent deux vis transpor- teuses s'étendant dans le sens longitudinal du carter de con- voyeur incliné et montées dans celui-ci, les extrémités avant de ces vis se terminant au-dessous d'un plan du tambour trans- porteur, caractéris" en ce que le tambour transporteur (150) est disposé dans le premier carter de convoyeur incliné (70) ménageant un couloir de transport (72), ledit tambour s'éten- dant sur toute la largeur de l'orifice d'entrée et son étendue latérale étant nettement supérieure à l'étendue latérale des deux vis transporteuses (154, 156) disposées dans un second carter de convoyeur incliné présentant un autre couloir de transport (74) et orientées dans le sens longitudinal, la dimension transversale des deux vis transporteuses-orientées dans le sens longitudinal couvrant la largeur totale de l'o- rifice de sortie du premier couloir de transport (72). 2.- Moissonneuse-batteuse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble de récolte (10) a une largeur supérieure à celle du premier couloir de transport (72) qui, de son côté, est plus large que.le second couloir de transport (74), deux tambours transporteurs (150,- 152) étant prévus dans le premier couloir de transport (72). 3.- Moissonneuse-batteuse suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le premier couloir de trans- port (72) comporte, pour la réception des tambours transpor- teurs disposés transversalement, un fond (104) allant en s'é- levant vers l'arrière, auquel se raccorde un fond ascendant (106) décalé vers le bas, destiné au second couloir de transport (74). 4.- Moissonneuse-batteuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les tambours transporteurs présentent des éléments transporteurs acheminant les produits de récolte vers le milieu de la ma- chine. 5.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les tambours transporteurs peuvent être entraînés par le mécanisme d'entraînement des vis transporteuses (154, 156), le second tambour transporteur, placé en aval du précédent, pouvant être entraîné à la même vitesse ou plus rapidement que le premier tambour transporteur. 6.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les tambours transporteurs sont constitués par des vis transpor- teuses (150, 152) et présentent des filets de sens opposés (166, 168, 184, 190) qui déplacent les produits de récolte vers le milieu de la machine. 7.- Moissonneuse-batteuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les filets de vis (184, 190) du second tambour transporteur sont inclinés en sens opposé au sens de rotation sur le tube cy- lindrique (178) de ce tambour transporteur. 8.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les deux tambours transporteurs (150, 152) ont la même longueur et s'étendent de part et d'autre au-delà de l'étendue laté- rale des vis transporteuses (154, 156) montées en aval. 9.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'il est prévu, dans le carter de convoyeur incliné (70), des éléments débourreurs (204, 206) qui comportent chacun une partie in- curvée (212) entourant partiellement le second tambour trans- porteur transversal (152) depuis le dessous, à laquelle se raccorde une partie (214) s'étendant sensiblement parallèle- ment à la périphérie extérieure des vis transporteuses (154, 156) orientées dans le sens longitudinal. 10.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le premier couloir de transport (72) est relié au second couloir de transport (74) par une goulotte en forme d'entonnoir qui se rétrécit progressivement en direction du second couloir de transport (74). 11.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le fond (106) du second couloir de transport (74) est décalé vers le bas par rapport au fond (104) du premier couloir de transport (72) en ménageant un gradin ou redan et en ce que le bord avant disposé en amont du second fond (106) est pré- vue sensiblement au-dessous du bord (108) du premier fond (104) placé en aval au voisinage de l'orifice de sortie du premier couloir de transport (72). 12.- Moissonneuse-batteuse suivant la revendication 11, caractérisée en ce que l'extrémité orientée vers l'amont du second fond (106) chevauche partiellement l'extrémité de déversement du premier fond (104). 13.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les tambours transporteurs orientés transversalement (150, 152) chevauchent au moins en partie les vis transporteuses (154, 156) s'étendant dans le sens longitudinal. 14.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendicationsprécédentes, caractérisée en ce que le car- ter de convoyeur incliné (70) se présente sous la forme d'un carter de convoyeur à deux étages, le premier étage de ce carter étant constitué par deux parois latérales opposées (118) parallèles entre elles pour la réception des tambours disposés transversalement (150, 152) et étant formé par le fond (104) ainsi que par une face supérieure (92) convergeant en direction de ce fond, l'extrémité aval du fond (104) pré- sentant un bord médian (108) disposé parallèlement au bord d'entrée du couloir de transport (72), auquel se raccordent à gauche et à droite des bords inclinés par rapport aux pa- rois latérales qui forment la délimitation d'une partie trian- gulaire droite et gauche (110) du fond (104), une rampe (tôle de guidage) (126) inclinée vers l'intérieur en direction du second étage ou du second couloir de transport (74) se rac- cordant chaque fois à cette partie du fond, cette rampe se prolongeant par des parois latérales (122) disposées verti- calement et parallèles entre elles, faisant partie du second couloir de transport (74) tandis qu'au bord médian (108) se raccorde une paroi transversale (116) s'étendant en principe perpendiculairement au premier et au second fonds (104, 106) et reliant ces deux fonds. 15.- Moissonneuse-batteuse suivant la revendication 14, caractérisée en ce que deux éléments de guidage (tôles de guidage) (130, 136) disposés en forme de V l'un par rap- port à l'autre se raccordent à la rampe inclinée (tôle de guidage) (126) à côté de la paroi latérale (118), ces élé- ments de guidage reliant la paroi latérale (118) du premier couloir de transport (72) à la paroi latérale (122) du se- cond couloir de transport (74) et ayant une forme triangu- laire, leurs sommets (134) dirigés vers l'aval se terminant sur le bord supérieur de la paroi latérale (122) du second couloir de transport (74). 16.- Moissonneuse-batteuse suivant la revendication 14, caractérisée en ce que le second étage ou second couloir de transport (74) est formé par des parois latérales paral- lèles (122), par un fond (106) et par une paroi supérieure (96) convergeant en direction du fond (106), qui est dispo- sée à une certaine distance de la paroi supérieure (94) du premier couloir de transport (72), et en ce qu'il est prévu, à l'extrémité amont de la surface supérieure (96), une paroi ou cloison transversale (102) qui jouxte la face supérieure (94) du premier couloir de transport (72) et qui chevauche la totalité de la largeur de ce couloir de transport. 17.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la di- mension transversale du premier couloir de transport (72) est sensiblement égale au double de la dimension transversale du second couloir de transport (74). 18.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'o- rifice de sortie du second couloir de transport (74) a une dimension sensiblement égale à l'orifice d'entrée d'un ensem- ble de battage et de séparation (ensemble de traitement) s'é- tendant dans-la direction axiale de la machine. 19.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le fond (42) de l'ensemble de récolte (10) se prolonge dans le même plan incliné que le fond (104) du premier couloir de transport (72), et en ce que le fond (106) du second couloir de transport (74) est décalé vers le bas d'une distance cor- respondant sensiblement au diamètre d'une vis transporteuse (154, 156) s'étendant dans le sens longitudinal. 20.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le prolongement géométrique du fond (104) du premier couloir de transport (72) coupe le filet hélicoïdal (202) des vis trans- porteuses (154, 156) s'étendant dans le sens longitudinal en un point situé en arrière de l'orifice d'entrée du second cou- loir de transport (74). 21.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le premier tambour transporteur transversal (150) peut pivoter au moyen de bras de support (172) autour de l'axe du second tambour transporteur transversal (152). 22.- Moissonneuse-batteuse suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments formant débourreurs (204, 206) sont de nature élas- tique et repoussent les produits de récolte en direction des vis transporteuses (154, 156) orientées dans le sens longitu- dinal.