FR 2476995 A1 19810904 FR 8103958 A 19810227 1. L'invention concerne un siège comportant un dispositif permettant de régler la partie soutenant le dos d'un utilisateur, et elle a trait plus particulièrement, mais non exclusivement, à un siège d'automobile comportant un dispositif qui permet de régler la partie supportant la région lombaire du dos d'un utilisateur. Divers moyens ont été proposés pour régler les dossiers de sièges, par exemple de sièges d'automobiles, afin de supporter plus ou moins la région lombaire du dos, mais les moyens proposés sont de construction plutôt complexe et ils ne présentent pas la finesse de réglage souhaitable. L'invention a donc pour objet un siège comportant un dispositif de réglage du dossier, de conception simple, d'une mise en oeuvre aisée et permettant à la partie supportant la région lombaire du dos de l'utilisateur d'être réglée afin de s'adapter aux exigences de la personne occupant le siège. L'invention a également pour objet un siège, par exemple un siège de véhicule à moteur, comportant une partie de support à profil variable, destinée au dos de l'utilisateur et pouvant être réglée afin d'offrir un confort maximal et de causer une fatigue minimale. L'invention concerne donc un siège comportant une base ou assise, un dossier maintenu dans une position fixe ou réglable et souhaitée par rapport à la base ou assise, et un dispositif permettant de régler la zone lombaire du dossier afin de la faire avancer par rapport au siège, sur une distance plus ou moins grande, le dispositif de réglage de la zone lombaire comprenant une sangle qui s'étend en travers du dossier et un mécanisme permettant de diminuer ou d'augmenter la longueur utile de cette sangle de manière à faire avancer plus ou moins la zone lombaire du dossier. Un coussin en matière élastique peut être placé entre la sangle et le dossier du siège, par exemple un coussin en mousse de matière plastique ou de caoutchouc, et le dispositif de réglage de la longueur utile de la sangle peut être constitué au moins d'une vis de réglage manoeuvrée à la main et au moyen de laquelle il est possible de régler à la 2. demande la longueur de la sangle comprise entre un point d'ancrage adjacent à un premier côté du dossier et un guide destiné à cette sangle et adjacent à l'autre côté du dossier. Il est possible d'utiliser une ou deux vis de réglage avec une longueur de sangle. Si cela est souhaité, il est possible d'utiliser plusieurs sangles de réglage placées dans des positions espacées le long de la hauteur du dossie2r du siège, afin que le réglage puisse être effectué sur une plus grande longueur de la région lombaire, un dispositif approprié de réglage étant associé à chaque sangle. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif de support de dos réglable pour siège et sur lesquels: - la. figure 1 est une coupe transversale d'un dossier de siège, dans -la zone lombaire, montrant le dispositif à vis de réglage qui permet de diminuer ou d'augmenter la longueur d'une sangle s'étendant en travers du dossier; - la figure 2 est une coupe longitudinale partielle du dispositif à vis de réglage; - la figure 3 est une vue en plan du dispositif de réglage - la figure 4 est une élévation du dispositif de réglage; et - la figure 5 est une vue en bout de ce dispositif. Le dossier 6 de siège, représenté sur la figure 1, comporte un châssis 7 de base destiné à le supporter et pouvant être réglé par rapport à la base ou à l'assise (non représentée) du siège, afin que l'angle d'inclinaison du dossier puisse être réglé, comme cela est courant. Le revê- tement 8 du dossier est situé en avant du châssis 7 de base. Ce revêtement recouvre un rembourrage 9 en matière convenable et, à la partie inférieure du dossier, correspondant à la position de la région lombaire du dos d'une personne utilisant le siège, une sangle 10 s'étend transversalement au dossier. Comme représenté, une première extrémité de là sangle 10 est fixée en 11 à un élément latéral 12 du châssis et la sangle est supportée, sur l'autre côté, par un guide 13 disposé sur un bâti 14 de montage qui est fixé à l'élément 12a situé sur l'autre côté du châssis de base. Le guide 13 est fixé et 3. solidarisé au bâti 14 qui est réalisé d'une seule pièce avec un bossage 15 passant, de même que le guide 13, dans un trou 16 de l'élément latéral 12a du châssis 7 de base. L'autre extrémité de la sangle 10 de tension passe sur le guide 13 et sur un support 17 qui fait partie d'un écrou 18 monté sur l'extrémité filetée 19 d'un axe 20 pouvant tourner dans le bossage 15. La sangle 10 passe ensuite sur la partie arrière du bâti 14 de montage o elle est fixée au moyen d'une plaque 21 et de vis appropriées 22 qui peuvent également fixer le bâti 14 de montage en position. L'extrémité extérieure' de l'axe 20 présente une partie aplatie ou carrée 23 se logeant dans un évidement de forme correspondante ménagé dans le moyeu d'un bouton ou d'une manette 24 pouvant être tournée à la main. L'extrémité intérieure du moyeu du bouton 24 et l'extrémité opposée du bossage 15 comportent des organes d'enclenchement qui s'ajustent élastiquement de manière à permettre au bouton d'être tourné sans pouvoir *se déplacer axialement. L'axe 20 comporte une collerette intermédiaire conçue pour s'ajuster élastiquement dans un évidement de l'extrémité intérieure du bossage 15, afin que l'axe puisse tourner sans pouvoir se déplacer axialement. Le support 17 de la sangle, qui fait partie de l'écrou 18, se présente sous la forme d'un pied sur lequel s'engage la sangle 10, et ses extrémités extérieures comportent des saillies 25 en forme de T qui s'engagent dans des rainures de guidage 26, de forme correspondante, ménagées dans des bras latéraux 27 du bâti 14 de montage. La rotation du bouton 24 se transmet à la vis 19 de réglage de manière que l'écrou 18 et le support 17 de la sangle se déplacent vers l'intérieur ou vers l'extérieur, les saillies 25 et les rainures 26 empêchant l'écrou de tourner et ne permettant à cet écrou 18 que de se déplacer axialement. Le support 17 est en contact avec la sangle 10 de tension de manière que la longueur utile de cette sangle, comprise entre son extrémité 11 et le guide 13, puisse être réduite ou augmentée suivant que l'écrou 18 est déplacé vers l'intérieur ou vers l'extérieur par rapport à la vis 19 de réglage sous l'effet d'une rotation du bouton 24. 4. Il est évident que, lorsque la longueur utile de la sangle est réduite, la zone lombaire du dossier est avancée et que, lorsque cette longueur est augmentée, la zone lombaire peut se rétracter. Dans le cas d'un siège du type baquet, il est possible d'utiliser deux dispositifs de réglage, à savoir un sur chaque côté, et l'extrémité 11 de la sangle 10 passe alors dans le second dispositif de réglage de manière à être ancrée au moyen d'un second support 17 et d'un second élément 21 de fixation. Si l'on utilise ces deux dispositifs de réglage, il peut être avantageux que la vis de l'un des dispositifs ait un pas à droite et celle de l'autre dispositif un pas à gauche, afin que le réglage puisse être effectué par une manoeuvre simultanée et dans le même sens par rapport au siège. L'invention concerne également le dispositif de réglage du dossier d'un siège, tel que décrit ci-dessus à l'état monté sur un siège. Il est évident que les détails de construction du siège n'entrent pas dans le cadre de l'invention. Ainsi, la conception et la construction du dossier peuvent être modifiées pour répondre à des exigences particulières, de même que le mode de fixation de la sangle de tension au siège. Le dossier du siège peut comporter d'autres éléments élastiques ou de rembourrage, et le coussin en mousse ou tout autre rembourrage se trouvant en arrière du revêtement peut être recouvert de toute matière convenable facilitant le déplacement de la sangle de tension en travers de la face arrière du dossier. Si cela est souhaité, il est possible de disposer deux sangles de tension en travers de la face arrière du dossier et ces sangles peuvent- être réglées par des dispositifs séparés ou par la manoeuvre d'un seul dispositif de réglage conçu pour effectuer le réglage simultané des deux sangles. La ou les sangles peuvent être réalisées en toute matière convenable, par exemple en tissu de "Nylon" et elles peuvent être recouvertes d'une matière convenable de protection, qui peut être élastique (par exemple une mousse). t4?6g 5 5. Si cela est souhaité, il n'est pas nécessaire que le bâti de montage soit fixé à l'élément latéral 12a du châssis, car la tension de la sangle tend à maintenir cette dernière en position. Cependant, on pense qu'une ou plusieurs vis de fixation peuvent être utilisées pour assujettir fermement la sangle au dossier lorsqu'aucune pression n'est appliquée au dossier. Il est évident que l'invention peut s'appliquer à des sièges autres que des sièges d'automobiles, par exemple des sièges d'aéronefs, ainsi qu'à d'autres articles conçus pour supporter le corps d'une personne. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au siège décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention. 6. REVENDICATIONS 1. - Siège pouvant. soutenir le dos de manière réglable et comprenant une base ou assise, un dossier (6) supporté en position fixe ou réglable souhaitée par rapport à la base ou assise, et un dispositif de réglage de la zone lombaire du dossier, permettant de faire avancer cette zone plus ou moins par rapport au siège, ce dernier étant carac- térisé en ce que le dispositif de réglage de la zone lombaire comprend une sangle (10) qui s'étend en travers du dossier, et un mécanisme pour diminuer ou augmenter la longueur utile de la sangle, s'étendant en travers du dossier, afin que ladite zone lombaire du dossier puisse être avancée plus ou moins. 2. - Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un coussin en matière élastique est placé entre la sangle et la face arrière du siège. 3. - Siège selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le mécanisme de réglage de la longueur utile de la sangle comprend au moins une vis (19) de réglage pouvant être actionnée à la main et au moyen de laquelle il est possible de régler à la demande la longueur de la sangle comprise entre un point d'ancrage (11) adjacent à un premier côté du dossier et un guide (13) destiné à la sangle et adjacent à l'autre côté du dossier. 4. - Siège selon l'une quelconque des reven- dications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs sangles réglables placées en des positions espacées sur l'étendue de la hauteur du dossier, de manière que le réglage puisse être réalisé sur une plus grande longueur de la zone lombaire, un dispositif approprié de réglage étant associé à chaque sangle. 5. - Siège selon l'une quelconque des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme destiné à diminuer ou augmenter la longueur utile de la sangle comprend un bâti (14) de montage positionné par rapport au dossier et comprenant un guide (13) destiné à la sangle et un support (17) sur lequel passe la sangle, ce support étant monté de manière à pouvoir être déplacé vers l'intérieur et vers l'extérieur sous la commande d'une vis (19) de réglage 7. afin de diminuer ou d'augmenter la longueur utile de la sangle. 6. - Siège selon la revendication 5, caractérisé en ce que le support (17) de la sangle fait partie d'un écrou (18) qui est vissé sur le tronçon fileté (19) d'un axe (20) pouvant tourner dans le bâti (14) de montage, un bouton (24) de manoeuvre étant calé sur cet axe. 7. - Siège selon la revendication 6, caractérisé en ce que le support (17) de la sangle se présente sous la forme d'un pied sur lequel passe la sangle, ce support comportant, sur chacun de ses. côtés, des organes (25) de guidage qui s'enclenchent avec des organes complémentaires (26) faisant partie du bâti (14) de montage. 8.:- Siège selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce qu'il comporte des organes empêchant tout mouvement longitudinal de l'axe et du bouton de manoeuvre par - rapport au bâti de montage. 9. - Siège selon l'une quelconque des reven- dications 5 à 8, caractérisé en ce que le bâti de montage est positionné et fixé dans une ouverture (16) d'un élément latéral (12a) du châssis (7) du dossier, l'extrémité adjacente de la sangle étant fixée à ce bâti de montage.