FR 2479924 A1 19811009 FR 8106550 A 19810401 Il est connu de lubrifier des paliers de pignons- satellites par l'intermédiaire de trous radiaux qui, ménagés dans l'un des disques latéraux du porte-satellites, sont re- liés à un conduit d'admission d'huile et communiquent chacun avec un alésage de lubrification parcourant les tourillons. Le disque latéral percé d'un trou doit présenter une grande épaisseur, ce qui nécessite un encombrement axial supplémen- taire. En outre, on connalt des tôles de retenue qui sont fixées à un disque latéral et retiennent l'huile dans un espace annulaire situé à côté dudit disque latéral. Ce dispositif de lubrification nécessite lui aussi un plus grand encombrement axial du jeu de pignons-satellites. Un dispositif proposé par la présente invention évite les inconvénients susmentionnés du dispositif de lu- brification connu et il permet de réaliser un jeu de pignons- satellites d'un faible encombrement. Un espace annulaire, présent de toute façon entre l'un des disques latéraux d'un porte-satellites et un autre composant, par exemple un sup- port reliant la couronne et l'arbre mené d'un jeu de pi- gnons-satellites automatique pouvant être enclenché sous char- ge, est fermé par une bague d'étanchéité, incorporée par exemple dans la face externe de l'un des disques latéraux. De la sorte, l'huile soumise à l'action de la force centri- fuge est accumulée dans l'espace annulaire et dirigée dans les alésages de lubrification ménagés dans les tourillons. Une rotation de l'un ou des deux composants délimitant l'es- pace annulaire répartit l'huile sur toute la périphérie, de sorte que tous les paliersdes pignons-satellites sont ali- mentés uniformément en huile de lubrification. L'invention sera décrite plus en détail en re- gard du dessin annexé à titre d'exemple nullement limitatif et dont la figure unique est une demi-coupe longitudinale du dispositif selon l'invention. Sur cette figure, la référence numérique 3 dé- signe un pignon-satellite d'un jeu, monté sur un support comprenant deux disques latéraux 4 et 5 et plusieurs touril- lons 6. Ce support est relié, par une cannelure 8, à un ar- bre menant 7 tournant sur un arbre de transmission 30. Une couronne et un planétaire sont référencés par 1 et 2, res- pectivement. La couronne est reliée à un arbre mené 22 par un élément de liaison 17. Entre le disque latéral 5 et l'élément de liai- son 17, est ménagé un espace annulaire 28 qui communique avec un alésage 31 d'arrivée d'huile parcourant l'arbre de transmission 30. Les tourillons 6 sont percés d'alésages 32 qui sont raccordés à l'espace annulaire 28 et débouchent dans des roulements 33 à rouleaux cylindriques. L'élément de liaison 17 et le disque latéral 5 délimitent une fente annulaire 34. Cette dernière est fermée complètement ou partiel- lement par une bague d'étanchéité 29 logée dans une gorge dudit disque latéral et présentant une section orthogonale, de sorte que l'huile est accumulée dans l'espace annulaire 28, qu'elle pépètre dans les alésages 32 sous une pression déterminée et est distribuée uniformément à tous les paliers despignons-satellites. Au lieu de la bague d'étanchéité, il peut également être prévu une botte à labyrinthe entre les surfaces cylindriques du disque latéral 5 et de l'élément de liaison 17. Il va de soi que de nombreuses modifications peu- vent être apportées au dispositif décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATION Dispositif de lubrification pour paliers de pignons-satellites comportant des tourillons fixés entre deux disques latéraux et percés chacun d'un alésage de lubrification, un composant voisin de l'un desdits dis- ques latéraux, avec lequel il délimite un espace annu- laire communiquant avec un conduit d'arrivée d'huile et avec lesdits alésages de lubrification, ainsi qu'un mé- canisme de retenue de l'huile de lubrification présente dans ledit espace annulaire et soumise à l'action de la force centrifuge, dispositif caractérisé en ce que ledit espace annulaire (28) est fermé par un dispositif obtura- teur radial, tel qu'une bague d'étanchéité (29) incorpo-' rée dans le disque latéral (5).