FR 2482422 A1 19811120 FR 8109748 A 19810515 L'invention concerne des pendoirs pour le traitement de produits carnés sur des syst&mes de convoyeur et elle concerne particulierement des peudoirs destinés à servir dans les chambres de traitement des viandes telles que les fumoirs, fours et similaires. Les produits caranés traités, tels que les saucisses et certaines autres sortes de produits carnés transformes, sont habituellement traités da des fumoirs ou des fours, de façon continue. Ces fumoirs ou fours sont -plement desr chmîbres allongees en fome de tunnele qui peuvent tée ratilignes u peuIznt comporter plusieurs @rSSbes on coudes selon la disposition de l'ins'talltionQ et sont munis de systèmes de convoyeur aérien pour transporter lentemenRt les promduits carnés à travers la chambre* Daas la jorit des cas, pour plus de so.dit et de souplesse, le système de convoyeur aérien est un système à un seul rail et & chanmes de sorte qu il peut très facilement suivre une trajectoire courbeo A lintérieur de la chambre, on peut conduire divers processuso Par exmplee on peut laver les produits carnés ou les soumettre & un traite.ent à la vapeure on peut les cuire partiellement et on peut les soumettre i un traitement à la fumée eu un e 'fuée4 liquide% c'est-A- dire à une pu i risaion d eau contenant une solution qui communiq.e aux produits un got fummé et/ou on peut l@e refroidir. Lcs chambres do ce genre sont munies d'un poste de chargeme t à lI etrémité d'entrée at dr2n poste de O déchargement lextrémité de sotieD@ les produits carnés étant chargés et déchargés de façon plus ou moins continue. Afin de supporter les produits carné sur le systome de convoyeur, n sysrtme de bares de suspension est pr9-. De telles barres pondOirs son% écarites par q 2e fpe d-ans 7e bSfe2 $ L V 59 85, f? 792 50 et 3 9 e2 C zoO 9 -2 - Les diverses formes de pendoirs décrites dans les brevets cités sont apparues très satisfaisantes et ont été largement adoptées et elles apportent des solutions pratiques et efficaces à beaucoup des problèmes qui se posent dans la conception de pendoirs de ce genre pour la manipulation de divers produits carnés. Toutefois, il y a certaines limitations à leur usage. Par exemple, les produits carnés, habituellement des saucisses telles que les saucisses de Francfort et similaires, sont chargés sur les pendoirs de façon plus ou moins complètement manuelle et il faut alors soulever manuellement les pendoirs et les mettre en position. Pour des raisons de commodité et, en fait, pour un fonctionnement pratique, il n'est donc pas possible de dépasser un certain poids maximal prédéterminé pouvant être chargé sur chaque pendoir. Cela signifie, par conséquent, que la grandeur du four ou de la chambre de traitement est aussi sujette à certaines limitations. Ainsi, la largeur et la hauteur intérieures de la chambre dépendent plus ou moins de l'espace occupé par les produits carnés chargés sur un même pendoir. En outre, la longueur de toute chambre de traitement de ce genre dépend du type de traitement appliqué et de la vitesse de fonctionnement. Ainsi, on ne peut pratiquement pas réaliser une plus grande production avec une installation donnée en donnant simplement une plus grande longueur à celle-ci. Pour y parvenir, il faudrait augmenter fortement la vitesse de transport des produits carnés à travers le four, ce qui pose de nombreux autres problèmes. Toutefois, il est évidemment désirable, afin de construire une installation économique, d'augmenter la grandeur du four ou de la chambre de façon que l'on puisse y faire passer un plus grand volume de production de produits carnés en un temps donné. 3 - Le co t de la simple construction d'un four ou d'une chambre plus grands peut être relativement réduit. Dans bien des cas, il est possible d'utiliser les mêmes systèmes de commande et on augmentera simplement la capacité des ventilateurs de circulation d'air, des pompes etc... sans aucun accroissement important des frais de construction. En outre, dans bien des cas, les frais de main-d'oeuvre n'augmenteront pas malgré la plus grande dimension et la plus grande capacité de traitement des chambres. Toutefois, comme on l'a dit, le principal problème- dans la conception d'une installation plus grande réside dans les limites pratiques imposées à l'extrémité de chargement ou d'entrée du four, o il faut charger manuellement les pendoirs un par un. Des produits carnés représentant la charge normale d'un pendoir occupent seulement une certaine aire de section du four et* en augmentant simplement les dimensions du four, on n'arrivera pas à manipuler manuellement une plus grande charge de pendoir. En conséquence, afin de surmonter les inconvénients ci-dessus, l'invention propose un four ou une chambre de traitementayant une plus grande aire de section et un système de convoyeur aérien qui passe au travers et qui comporte de multiples supports ou chariots mobiles et de multiples supports généralement dirigés vers le bas, partant du système de convoyeur en des points espacés le long de celui-ci, certains au moins des supports présentant au moins deux organes de fixation libérables espacés verticalement l'un de l'autre à une distance prédéterminée, plusieurs pendoirs à produits carnés étant prévus, un de ces pendoirs pouvant se fixer de façon libérable à l'un des organes de fixation et chacun des pendoirs étant conçu pour supporter une charge p ed&termin&e de produits earnes avec espacement relativement A d'autres produits 3 DarGr stortes ar d'aLtres pndoirs de sorte qte Sun erains au mois d&s support les produits carnés - 4- peuvent être supportés en charges séparées avec espacement vertical entre elles, remplissant ainsi pratiquement l'aire de section de la chambre de four. Plus précisément, l'invention comprend de tels supports et des organes de fixation supérieurs et inférieurs espacés sur ceux-ci, l'un des organes de fixation étant décalé verticalement relativement à l'autre de manière à équilibrer la charge de produits carnés sur un support. L'invention peut en outre comprendre un support muni de deux organes de fixation, l'un des organes de fixation étant plus bas que l'autre, ces organes étant situés dans des plans verticaux espacés, de sorte que des produits carnés qui y sont suspendus sont décalés entre eux. L'invention peut en outre comprendre un support portant trois organes de fixation espacés verticalement. L'invention prévoit en outre que les pendoirs à produits carnés peuvent être facilement détachables des supports et la chambre de four comportera de préférence des moyens de dégagement automatique pour la libération comme indiqué plus haut. On comprend, bien entendu, qu'une telle chambre de four sera munie des systèmes usuels de circulation d'air, de moyens de chauffage et d'humidification d'air et d'une décharge de vapeur et/ou de pulvérisateurs à eau et peut être munie de systèmes de distribution de fumée ou de pulvérisateurs à fumée liquide et ces systèmes seront prévus en différentes zones espacées sur la longueur du four, de manière à assurer tout traitement désiré des produits carnés de façon continue et réglable. L'invention ne comprend pas seulement l'installation de traitement ellemême et aussi le nouveau système de pendoirs et les supports utilisés dans celui-ci, mais aussi leur application à un appareil de traitement de viande & chargement latéral. Pour mieux comprendre l'invention, ses avantages -5 pratiques et les buts spécifiques que l'on atteint par son utilisation, on se réf@rera aux dessins annexés et K la description qui va suivre, qui concernent des modes d'exécution préférentiels de l'invention. Sur les dessins: La figure 1 est une coupe schématique d'un four typique montrant les supports selon l'invention en position dans celui-ci, avec des pendoirs porteurs de produits carnes, supportés par ces supports ô La figure 2 est une élévation latérale schématique et fragmentaire des supports et pendoirs représentés par la figure 1; La figure 3 est une vue en perspective agrandie montrant un mode d>exécution d'un support selon leinvenation supportant des pendoirs; La figure 4 est une vue fragmentaire par le bout, suivant la flèche 4 de la -figure 3; LE figure 5 est une élévation frontale daun pendoir en cours de fixation à l'une des barres du support; La figure 6 est une vue en perspective d'une variante de support selon l'invention La figure 7 est une coupe ouiîant la ligne 7=7 de la figure 6; La figure 8 est une élévation lateEals fragmentaire montrant deu: postes de chargezent oprée l'on fixe faux supports des pendoirs portant des produits carnés La figure 9 est une élévation latérale fragmentaire similaire à la figure 8 mais montrantune vasriante de l'invention. Come expliqué plus haut, on utilise l1invention dans la construction et le fonctionnement de chmbresD fours ou appareils de traitement de viande, dun type général bien connu et Far exemple décrit génâralement danc les breyets US 3 594 8583 3 792 508 et 3 982 303 3 e jé cit4es Ces casirbes so t epllMent formes d'u ne allo-agéo Gî de tunnel on d'uéne série de -6- ces structures, en t8le, comportant habituellement un calorifugeage et présentant un système central de convoyeur aérien à rail et des systèmes de circulation d'air comprenant des conduits, des ventilateurs et des registres pour commander et régler l'écoulement d'air, et comportant des moyens de chauffage, soit à air, soit a vapeur, pour chauffer la chambre en divers endroits de sa longueur, ainsi que des pulvérisations d'eau auxquelles on peut mélanger de la fumée liquide ou d'autres matières de traitement et comportant, dans certains cas, des générateurs de fumée pour assurer le traitement des produits carnés par la fumée, ainsi qu'éventuellement des moyens de conditionnement d'air et même une zone de refroidissement dans certains cas. Comme expliqué plus haut, les détails de structure et les agencements et commandes incorporés à un tel four dépendent largement des techniques de traitement parti- culières à appliquer et, en tous cas, ils sont bien connus. Pour cette raison, ces détails sont omis dans la présente description et il est entendu que l'on peut en prévoir une partie quelconque ou la totalité, selon les nécessités techniques. On considérera maintenant la figure 1. On voit que la chambre de four est représentée schématiquement par les parois latérales 10, la paroi supérieure 12 et la paroi inférieure 14,qui définissent ensemble une aire de section prédéterminée.qui, dans la plupart des cas, sera pratiquement régulière ou uniforme suivant la longueur de la chambre de four. Le long de la paroi supérieure 12 de la chambre est prévu un convoyeur monorail continu 16 comportant une série de chariots à roues 18, réunis entre eux par une chatne (figures 8 et 9)* Tout système d'entraînement approprié peut être prévu pour entratner le système de convoyeur, tous ces détails étant bien connus et ne nécessitant pas de description. On comprend, bien entendu, que, si la description montre une telle forme classique de système de convoyeur S monorail utilisant des chariots à roues, on peut utiliser tout autre système de convoyeur convenant à cet effet. Pour chacun des chariots 18 est prévu un support dirigé vers le bas, indiqué par la référence générale 20. Le support 20 est monté de manière à pouvoir osciller en 22 sur le chariot, vers l'avant et vers l'arrière, bien qu'en pratique il reste normalement plus ou moins dirigé verticalement vers le bas. Le support 20 comprend une partie centrale supérieure de col 24 à laquelle est fixée une traverse courte 26 normalement située dans un plan plus ou moins horizontal. A une extrémité de la traverse 26 est fixée une branche 28 dirigée vers le bas jusqu'à une distance prédéterminée, dans la partie inférieure de la chambre de four. La traverse 26 est dirigée longitudinalement suivant l'axe du four de sorte qu'en fait ses deux extrémités sont espacées dans deux plans verticaux l'une derrière l'autre. Une barre supérieure de support 30 est fixée transversalement sur l'extrémité libre de la traverse 26 et une barre inférieure de support 32 est fixée trans- versalement sur la branche 28. La longueur de la traverse en T est relativement petite, de sorte que l'espacement effectif établi entre les deux plans verticaux mentionneés est juste suffisant pour recevoir une charge normale ou chapelet de produits carnés, mais n'oSt pas assez grand pour constituer un gaspillage important de place. Comme le montre la figurs 1 un pendoe r & produits car&s 34 est porté par la barre de support 30 comme 3Z Ds- 1la arra dG $nrLpt,une cherge de produits carnés, dG chacun de ces pendoirs. On notera que la longueur de la branche 28 est telle qu'il s'établisse un espacement vertical suffisant entre les deux pendoirs 34, de sorte qu'il y a suffisamment de place pour que les produits carnés S portés par le pendoir supérieur 34 pendent vers le bas sans accrocher le pendoir inférieur 34 ni la branche 28. Comme le montre plus en détail la figure 3, chacun des pendoirs 34 est conçu pratiquement de la façon indiquée par le brevet US 3 982 300. Chacun de ces pendoirs 34 comprend une tige supérieure de pendoir 36 et deux tiges inférieures espacées d'espacement de pendoir 38. Des traverses 40 sont placées entre les tiges d'espacement 38 et des tiges supports 42 s'étendent entre la tige supérieure 36 et les traverses 40 et de telles tiges 42 de support supplémentaires sont placées, à chaque extrémité, entre les extrémités de la tige supérieure 36 et les extrémités adjacentes des tiges inférieures d'espacement 38, qui sont réunies & chaque extrémité du pendoir. A une extrémité, la tige supérieure de pendoir 36 est munie d'une broche terminale 44 se dirigeant vers l'extérieur à une extrémité et d'un crochet 46, généralement en U renversé, & l'autre extrémité. Chacun de ces pendoirs 34 peut se fixer de façon détachable sur des barres supérieure et inférieure de support respectives 30 et 32, pratiquement de la façon indiquée par le brevet US 3 982 300. A cet effet, chacune de ces barres de support 30 et 32 est munie, à une extrémité, d'un oeillet dirigé vers le bas 48 pour recevoir la broche 44. Sur la majeure partie de la longueur de la barre de support et à côté de celle-ci s'étend une glissière 50, simplement munie d'une extrémité en L 52 soudée à une partie intermédiaire de cette barre de support et, à l'autre extrémité de la glissière 50, est prévue une -9 encoche ou arrêt généralement en V, 54, leextrémité libre 56 de la glissière 50 étant soudée à la barre de support. En service, le transporteur se meut de façon continue et des pendoirs vides arrivent au poste de chargement en étant supportés par le crochet 46 relié à l'arr't 54 et la broche 44 située dans lîceillet 48, ces pendoirs ayant été mis en position après déchargement en un poste da déchargement (non représenté)} L'opérateur retire alors un pendoir vide et introduit chaque pendoir dans un chapelet o une chaerge de saucisses attachées en disposant ces saucisses sur le pendoir comme le représentent leS dessins, la tige supérieure 36 du pendoir s'appliquant aux parties de peau situées entre les saucisses et des boucles de saucisses pendant vers le bas autour des tiges inférieures 38 L'opérateur élève alors le pendoir chargé 34 et place le crochet 46 par dessus la glissière 50 de la barre supérieure de support , à son extrmità en L 52 ou près de celleci. Il pousse alors le pendoir 34 de sorte que le crochet 46 glisse le long de la glissière 50 et tombe dans lencoche ou arrt 54. I1 fposse alors légèrement plus loin le pendoir 34, élève celui-ci jusqu'à ce que la bro he 44 soit aligneo sur l'oeillet 48 et finlemenst le tirse légèrement en arrière vers lui pour introduire la brochae 44 dans l'oeil:lt 48. Ensuite, l'opérateur Ouivant fie de la mAie Ca n & la barre inférieure de support un pendoir 34 chargé& de saucisses de façon similaireO Par la figure 2 on voit que les saucisse s spendues au pendoir de la barref éupérieure de spport 30 sont &1égagées de la branche porteuse 28 et sont dispEoses au-daosus du pendoir de la barre infér eure de sup ort 3D n un poste de chargemsn% on peut retirer leS saucisses des pendoirs su defgageant la broche 44 de $3! i!2.e tes f 1e CtLA9 e% su décrochanti arret 54 et ias saes sacises;gisser du sndeir On attache - 10 - alors à nouveau le pendoir 34 à l'oeillet 48 et à l'arrêt 54, au poste de déchargement et il est ainsi transporté jusqu'au poste de chargement, prêt à être rechargé comme indiqué plus haut. On comprend maintenant que l'invention permet une plus grande production tout en évitant la manipulation de pendoirs chargés excessivement. On notera aussi que, les barres supérieure et inférieure de support 30 et 32 étant disposées sur des côtés respectifs du col de suspension 24, le poids des saucisses supportées par les pendoirs supérieur et inférieur est équilibré, permettant ainsi à ces saucisses de pendre généralement verticalement. On se référera maintenant aux figures 6 et 7 qui montrent une variante d 'un support selon, l'invention ainsi que la variante consistant à utiliser, sur un tel support, des pendoirs à une seule barre. Le support représenté sur la figure 6 comprend un col 62 servant à suspendre le support au convoyeur et fixé à une extrémité d'une courte traverse supérieure 64. L'autre extrémité de la traverse 64 est fixée à une branche 66 dirigée vers le bas qui, à son extrémité inférieure, est fixée à une traverse inférieure courte 68. Une traverse intermédiaire 70 est fixée à la branche 66 entre les traverses supérieure 64 et inférieure 68. Des barres supérieure, intermédiaire et inférieure de support 72, 74 et 76 sont fixées respectivement à des traverses supérieure, intermédiaire et inférieure 64, 70 et 68 du même c8té de la branche 66 de manière à se trouver pratiquement dans le même plan que le col 62, de sorte qu'à nouveau, lorsque des pendoirs portant un produit carné tel que des saucisses sont supportés par ces barres de support, le support prend une position pratiquement verticale. La barre inférieure de support 76, telle qu'on la voit sur la figure 6, supporte un pendoir 34 du type déjà 248Z.422 décrit ici,tandis que les deux autres barres de support 72 et 74 sont représentées comme portant des pendoirs simplifies 78 dont chacun comprend une tige de coeur 80 se terminant par un crochet 82 et une broche 84 pour fixer ces pendoirs au support de la façon déjà décrite. Un manchon généralement cylindrique 86 entourant la tige de coeur 80 supporte les produits carnés. A chaque extrémité 87, il est pincé (voir figure 7) et soudé à la tige 80. Etant donné les hauteurs différentes des barres de support prévues sur un support selon l'invention, il est nécessaire de prévoir des moyens appropriés pour charger sur les supports des pendoirs portant des saucisses. Dans la disposition de la figure 8, deux postes de chargement séparés 88 et 90 sont prévus. Au premier poste de chargement 88, les pendoirs vides 34 supportés par les barres inférieures de support 32 des supports 20 sont retirés par un premier opérateur et les pendoirs chargés sont fixés aux barres inférieures de support 32 de la façon déjà décrite. Une plate-forme élevée P est prévue au deuxième poste de chargement 90 et un deuxième opérateur travaillant sur cette plate-forme est en mesure de décharger des pendoirs vides et de fixer des pendoirs chargés aux barres supérieures de support 30 du support. Une variante de disposition est représentée par la figure 9. Dans celleci, le convoyeur 16 est muni d'un tronçon abaissée 94 pour permettre, en un premier poste de chargement 96, de charger des pendoirs portant des saucisses sur les barres supérieures de support 30 sans utiliser un poste de chargement élevé. On peut alors fixer des pendoirs chargés aun barres inférieures de support 32, en un deuxième poste de chargement 98 qui est aussi au niveau du sol.e SS Dans les dGsu dispositons0 chaque poste d e oprateur Gst _idal3nâ dIse achine bourrer typique M d'un type -12 - bien connu. De telles machines à bourrer M sont représentées schématiquementmaisbien entendu, on comprend que l'emplacement précis se situe en fait d'un côté du rail du convoyeur, de sorte que l'opérateur se tient entre la machine à bourrer M et le rail du transporteur et charge le pendoir sur les supports par le côté0 Dans le mode d'exécution représenté par la figure 8, la première machine à bourrer ou le premier appareil de formation de produits carnés M est placé au niveau du solde sorte que le premier opérateur peut charger le pendoir 34 situé tout en bas et la deuxième machine à bourrer M est placée sur une plate-forme élevée indiquée en P, o un autre opérateur peut charger le pendoir supérieur 34. Dans le mode d'exécution de la figure 9, grâce à l'utilisation du tronçon inférieur 94 du rail du convoyeur, le chargement peut s'effectuer de la façon opposée, le premier opérateur chargeant le pendoir 34 situé tout-en haut pendant que les supports et le chariot sont sur le tronçon inférieur 94. Un deuxième opérateur travaillant aussi sur le même niveau de sol que le premier opérateur peut alors charger le pendoir inférieur 34 à l'aide de la deuxième machine à bourrer M. On a décrit ci-dessus un mode d'exécution préférentiel de l'invention qui est donné seulement à titre d'exemple. L'invention ne doit pas être considérée comme restreinte aux particularités ou détails concrets qui sont décrits, mais comprend d'autres variantes dans le même esprit. - 13 ENDICATIONS 1.- Système de pendoirs pour supporter des produits carnés tels que des saucisses ou siwilaires sur un système de convoyeur en mouvement, notaament pendant qu'on les fume, les produits étant supportés par des pendoirs (34) portés à leur tour de façon libérable par des barres de support suspendues à un convoyeur aérien (16) par un supporte système caractérisé par le fait quail comprend un support (20) suspendu au convoyeur aérien (16), au moins deux barres de support (30, 32) prévues sur le support en des positions espacées verticalement.et des moyens de fixation (48, 50, 52, 54) prévus sur les barres de support pour y fixer des pendoirs de façon libérable, de façon que les produits supportés par un pendoir (34) fixé à une barre de support (30) soient suspendus avec un espacement vertical relativement à des produits supportés par un pendoir (34) fi:é à l'autre barre de support (32)e 2o- Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend un organe (62) de suspension de support relié de façon pivotante au convoyeur aérien et que les barres de support (72? 74, 76) sont disposées dans un plan contenant l'organe de suspension {G2)C 3.- Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend un organe (24) de suspension de support articulée au convoyeur aérien et que les barres de support (30, 32) sont disposées de part et d'autre de cet organe de suspension, de sorte que lorsque des pondoirs (34) portant des produits ($) suspendus sont fixés aux barres de support, le poids des produits est pratiquement équilibré de fa-on que ces produits pendent généralement verticalement. 4. - Système selon la revendication Io caractérisé Dar le fait que le conv!oeur aérien (16) comprend un abaissâ i an le chargement de pendoir 4 ? o't.eursZ 41e p t OUe dao bawres supérieures (30) - 14 - de support et un tronçon supérieur permettant le chargement sur des barres inférieures (32) de support. 5.- Support destiné à servir dans un système de pen- doirs selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins deux barres de support (30,32) prévues sur le support en des positions espacées verticale- ment et des moyens de fixation (48, 50, 52, 54) prévus sur les barres de support pour y fixer des pendoirs de façon libérable, de façon que les produits supportés par un pendoir (34) fixé à une Erre de support (30) soient suspen- dus avec un espacement vertical relativement à des produits supportés par un pendoir (34) fixé à l'autre barre de support (32). 6.- Support selon la revendication 5, caractérisé par. le fait que l'organe de suspension (62) est conçu pour fixer le support de façon pivotante au convoyeur aérien et que les barres de support (72, 74, 76) sont disposées dans un plan contenant l'organe de suspension. 7.- Support selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'organe de suspension (24) est conçu pour fixer le support de façon pivotante au convoyeur aérien et que les barres de support (30, 32) sont disposées de part et d'autre de l'organe de suspension, de sorte que, quand des pendoirs (34) portant des produits (S) suspendus sont fixés aux barres de support, le poids des produits est équilibré de façon que ces produits pendent généralement verticalement. 8.- Application d'un système selon la revendication 1 au traitement de produits carnés tels que des saucisses, caractérise par le fait que l'on fixe à une première barre de support (30) d'un support (20) donné un pendoir (34) supportant des produits (S) de façon que ceux-ci pendent, que l'on fixe à une deuxième barre de support (32) du même support (20) un autre pendoir (34) supportant des produits (S) de façon que les produits pendant de ce pen- doir soient espacés verticalement des produits pendant - 15 - du premier pendoir, que l'on fait fonctionner le convoyeur aérien (16) pour déplacer à travers le système les supports auxquels sont fixés des pendoirs portant des produits& que l'on retire les-produits des pendoirs après traitement et que l'on recharge de produits les pendoirs en un poste de chargement. 9.- Application selon la revendication 8, caractérisée par le fait que les pendoirs (34) portant les produits se fixent à des barres supérieures (30) et inférieures (32) de support des supports (20) en des postes de chargement supérieur (90) et inférieur (88) espacés verticalement. 10.- Application selon la revendication 8, caractérisée par le fait que le convoyeur aérien (16) comprend un tronçon abaissé (94),que l'on fixe des pendoirs (34) portant des produits (S) à des barres supérieures de support (30) des supports (20) en un premier poste de chargement (96) le long du tronçon abaissé (94) du convoyeur et que l'on fixe des pendoirs (34) portant des produits (S) à des barres inférieures de support (32)- des supports (34) en un deuxième poste de chargement (98) situé à distance du tronçon abaissé (94),mais pratiquement dans la même position verticale que le premier poste de chargement (96>. ll.- Installation pour le traitement de produits carnés, du type dans lequel des produits carnés sont transportés à travers des chambres de traitement sur un convoyeur continu, ces produits étant traités par charges d'une grandeur prédéterminée et étant chargés sur le convoyeur et déchargés de celui-ci par des opérateurs, installation caractérisée par le fait qu'elle comprend des parois intérieures (10, 12, 14) définissant unechambre de traitement continue de hauteur et de largeur déterminées, un rail continu (16) de transporteur passant à travers la chambre de traitement, des supports (20) de produits (8) partant du rail de con7oyeur (16) vers le bas avec un 33 espacement prédéterminé et conçus pour être déplacés le long de celui-ci pour transporter les prcduits carnés à -16travers la chambre, au moins deux pendoirs (34) à produits placés de façon amovible sur chacun des supports (20) et conçus pour porter chacun une charge de produitsde sorte qu'au moins deux charges de produits carnés sont portées par chacun des supports (20), les pendoirs étant montés sur les supports avec un espacement vertical prédéterminé, une charge pendant d'un pendoir supérieur et l'autre charge pendant d'un pendoir inférieur, les deux charges remplissant pratiquement complètement la section de la chambre. 12.- Installation selon la revendication 11, caractérisée par le fait qu'elle comprend au moins deux unités (M) de formation de produits carnés (88, 90; respectivement 96, 98), espacées l'une de l'autre le long du rail et formant chacune des charges séparées de produit pour les charger sur les pendoirs. 13.- Installation selon la revendication 12,caractérisée par le fait que l'une des unités de formation de produits carnés (88) est située à une hauteur prédéterminée et que l'autre unité (90) est située à une plus grande hauteur pour charger des pendoirs à différentes hauteurs. 14.- Installation selon la revendication 12,caractérisée par le fait que le rail (16) de convoyeur est situé à une hauteur prédéterminée et comprend une première partie de chargement (94) située à une moindre hauteur et une deuxième partie de chargement située à la hauteur prédéterminée, que la première unité de formation (M) de produits est située auprès de la partie inférieure de rail et que la deuxième unité de formation (M) de produit est située sur la deuxième partie de rail pour charger les charges sur un pendoir supérieur (34) à l'endroit de la première unité et sur un pendoir inférieur (34) à l'endroit de la deuxième unité.