FR 2482522 A1 19811120 FR 8109513 A 19810513 La présente invention concerne un dispositif pour l'introduction de bandes de matière à imprimer dans les rota- tives, du genre comprenant une pluralité de dispositifs d'en- traînement disposés le long du trajet d'introduction de la ban- de dont chacun comprend un moteur et au moins une roue den- tée d'entraînement mue par ledit moteur, laquelle roue sert à l'entraînement d'une chaîne transporteuse à rouleaux qui est guidée entre deux rails de guidage parallèles et qui sert d'élément d'introduction pour la bande de matière à entraîner, la denture de ladite roue pénétrant dans l'espace compris entre les rails de guidage. Un dispositif de ce genre est connu d'après le bre- vet allemand n0 2.402.768. Dans ce dispositif' connu, les rails parallèles pour le guidage de la chaîne transporteuse à rou- leaux sont à distance constante l'un de l'autre tout le long du trajet d'introduction de la bande, donc également au voi- sinage de chaque roue d'entraînement de la chaîne. Même si le risque en est très faible, il peut arriver que la denture d'une roue d'entraînement de la chaîne qui, initialement, est encore au repos, se trouve dans la position la plus défavo- rable et que le premier rouleau de la chaîne transporteuse, poussée en avant avec une certaine vitesse par le dispositif d'entraînement précédent, se coince entre le flanc d'une dent de la roue d'entraînement et le rail de guidage opposé. Le but de l'invention, au contraire, est de perfec- tionner les dispositifs pour l'introduction de bandes de matière à imprimer dans les rotatives du genre décrit ci- avant, de telle manière que le déplacement sans frottements de la chaîne transporteuse à rouleaux soit garanti même pour les positions défavorables des roues d'entraînement de cette chaîne. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que, au voisinage de chaque roue d'entraînement de la chaîne, une partie du rail de guidage voisine du cercle de tête de la roue est déplaçable, qu'elle peut être écartée de sa position normale perpendiculairement à la direction d'introduction de la bande à imprimer et qu'elle peut être rappelée vers sa position normale. Des modes de réalisation avantageux de cette solution sont précisés dans les sous-revendications. 4o Avantageusement, la partie deplaçable du rail de gui- dage comprend une bascule qui est articulée en son milieu et qui, 2 2482522 grâce à une force élastique, est maintenue en position normale et rappelée vers cette position. Dans une première forme préférée de réalisation, l'axe de rotation de la bascule est situé à l'intersection de la mé- diatrice passant par l'axe de la roue dentée d'entraînement et de la ligne située à égale distance des deux rails de guidage du guide et chaîne. La bascule présente une paroi de guidage portant la partie déplaçable de rail de guidage et comprend un alésage pour le passage d'une vis formant palier et pour recevoir et noyer la tête de cette vis, ainsi que des bords inférieurs formant un angle obtus pour délimiter l'angle d'os- cillation de la bascule en coopérant avec le rail de guidage voisin. La partie du guide de chaîne située au voisinage de la roue dentée d'entraînement de la chaîne présente, au dessus de son rail de guidage fixe, un évidement pour recevoir la bascu- le montée oscillante autour de la vis formant palier et montée par cette dernière sur la paroi porteuse, sur laquelle sont également fixés les rails de guidage précédents et suivants, ainsi que les autres parties du dispositif d'entraînement. Dans une seconde forme préférée de réalisation, une lame de ressort est fixée à la partie supérieure de la bascule et en dépasse de part et d'autre, les parties qui dépassent venant en appui sur des parties fixes. La partie supérieure de la bascule est plane et de niveau avec la partie supérieure des parties fixes voisines de guide de chaîne sur lesquelles la la- me de ressort repose librement par ses parties en dépassement. Avantageusement, le rail de guidage est réalisé en un matériau à propriétés élastiques, et présente deux portions de rail de guidage déformables qui, par force élastique, son main- tenues en position normale et sont rappelées vers cette position. Les deux parties déformables du rail de guidage sont de préférence, symétriques par rapport à la médiatrice de la roue dentée d'entraînement de la chaine et elles sont obtenues en réalisant deux rainures en forme de U dans le rail de guidage. Dans la réalisation comportant une lame de ressort, cette dernière, disposée et fixée à la partie supérieure du rail de guidage, dépasse latéralement les deux parties déformables du rail de guidage. Les avantages de l'inveriioe sont spécifiés dans la description qui va suivre et qui ne présente aucun caractère limitatif. Cette description concerne deux modes de réalisa- tion représentés sur les figures, parmi lesquelles: - La figure 1 est une représentation schématique d'une rotative à trois groupes d'impression La figure 2 est une vue en coupe du guidage de la bande et du mode de fixation de ce guidage; - La figure 3 est une vue de dessus de la chaîne transporteuse à rouleaux munie d'une fixation pour le bord avant de la bande de matière à imprimer; - La figure 4 représente, de manière fortement agrandie, un dispositif d'entraînement pour la chaîne trans- porteuse à rouleaux; - La figure 5 est une vue en coupe prise selon le plan V-V du dispositif d'entraînement représenté sur la figure 4; et: - La figure 6 est une vue (le dessus d'une second mode de réalisation de l'invention. Le rotative représentée schématiquement sur la figure 1 comprend une étoile à bobines 1, trois groupes d'im- pression 2, 3 et 4, une installation de séchage 5, une tour de refroidissement 6 et un appareil de pliage 7. Des cylin- dres 8 sont prévus entre les groupes d'impression pour empê- cher le flottement de la bande de matière à imprimer 9 et pour permettre son introduction dans les groupes d'impres- sion avec un faible enroulement. L'introduction de la bande de matière à imprimer 9 a lieu au moyen d'une pluralité de dispositifs d'entraînement 10 qui sont disposés le long du trajet d'int.roduction de la bande, qui sont représentés en détail sur les figures 4 et, 5 et qui sont tous construits de la même façon. Une chaîne transporleuse souple à rouleaux 11 (voir figures 3 et; 4) qui sert d'éi].ment d'introduction peut se déplacer à travers les dispositifs d'entraînement I0, le long et à l'intérieur d'un guide de cha ne 12 (voir figures 2, 4 et 5). Pour entrainer la bande d(le matière à imprimer 9, comme on le voit sur la figure 3, il est prévu une fixation 13 qui saisit le bord avant de la bande et qui est articulée latéralement slur la chaîne transporteuse à rouleaux 11. Comme le montre en détail la figure 2, le guide de chaîne 12 est constitué par un profilé en matière plastique à section en forme de U qui. se compose de deux rails de guidage paral- lèles 114 et 15 dans lesquels sont formées des rainures de guidage 16 et 17 pour guider les rouleaux de la chaine trans- porteuse 11, ainsi que d'une paroi arrière 18, Le guide de chaîne 12 ainsi constitué se compose de plusieurs éléments unitaires montés les uns derrière les autres qui sont fixés par l'intermédiaire d'entretoises 19 sur des parties de paroi appartenant aux éléments dle la rotative qui se trouvent le long du trajet; d'introduction de la bande à imprimer. Le dispositif 10 pour l'entraînement de la chaîne transporteuse à rouleaux il qui est représenté en agrandis- sement sur les figures 4 et 5 comprend une paroi porteuse 21 sur laquelle il est fixé, tout comme les parties du guide de chaîne 12 sont fixées sur des parties de paroi des éléments de la rotative qui sont situés le long du trajet d'introduc- tion de la bande à imprimer. D'autres éléments de ce disposi- tif d'entraînement 10 sont fixés sur cette paroi porteuse: un moteur 22 qui est, par exemple, un moteur à air comprimé du genre des turbines à air, et sur l'arbre 23 duquel est montée une roue dentée 24 pour l'entraînement de la chaîne; un dispositif palpeur 25 comprenant une règle de palpage 26 et des commutateurs 27 et 28 pour mettre en circuit le moteur 22 du dispositif d'entraînement 10 et pour déconnecter simul- tanément le dispositif d'entraînemént qui n'est plus néces- saire; des parties 29, 30 et 31 du guide de chaîne 12; et enfin un capot, 32. Au voisinage du rail de guidage 15, la partie 29 du guide de chaîne 12 présente un évidement 33 pour le passage de la roue dentée 24 d'entraînement de la chaîne, le cercle de tête 34 de la denture 35 de cette roue dentée pénétrant suffisamment dans l'espace compris entre les deux rails de guidag, 1!4 e:t 15 au voisina{;,e de la partie 29 du guide de chaîne 12 pour que soit garanti mun accrochage sûr du premier rouleau de la chaîne transporteuse 11 et un entraînement: parfait de ce rouleau. Selon l'invention, au voisinage de la roue dentée 24 d'entraînement de la chaîne, une partie du rail de guida- ge 14 voisine du cercle de tête 3!t de cette roue est réali- sée de manière dcl(plaçal)le et elle pe-ut être déplacée perpen- diculairement à la direction d'introduction de la bande à imprimer à partir d'une position normale et rappelée vers cette position. Par "position normale", il faut entendre ici une position dans laquelle la partie du rail de guidage qui est réalisée de manière dé9]açabIo est en alignement avec les parties fixes du rail de guidage qui lui sont voisines. Dans l'exemple de réalisation de l'invention qui est repré- senté sur les figures!4 et 5, une partie du rail de guidage 14, voisine de la partie 29 du guide de chaîne 12, est réa- lisée de manière déplaçable au moyen d'une bascule 36 qui comporte, dans ce cas, un axe médian et qui, par une force élastique, est maintenue dans sa position normale et rappelée vers cette position lorsqu'elle en a été écartée. L'axe de rotation 37 de la bascule 36 est ici à l'intersection de la médiatrice 38 passant par l'axe de la roue dentée d'entraî- nement 24 avec la droite 39 qui est à égale distance des deux rails de guidage 14 et 15. La bascule 36 comporte une paroi de guidage 40kqui porte la partie déplaçable du rail de guidage 14. Elle com porte en outre un alésage 41 pour le passage d'une vis 42 formant palier et pour recevoir et noyer la tête de cette vis, ainsi que des bords inférieurs 43 et 44 formant un angle obtus pour délimiter des deux côtés l'angle d'oscillation de la bascule, en coopération avec le rail de guidage voisin 15. Pour recevoir la bascule 36, la partie 29 du guide de chaîne 12 qui est disposée au voisinage de la roue 24 pour l'entraînement de la chaîne présente un évidement 45 au-dessus de son rail de guidage fixe 15. La bascule 36, pour sa part, est montée oscillante sur la vis 42 formant palier et elle est fixée au moyen de cette dernière sur la paroi porteuse 21 sur laquelle sont également fixées les autres parties du disposi- tif d'entraînement 10, ainsi que cela a été précisé ci-dessus. En outre, une lame de ressort 46 est'fixée au moyen d'une vis 47 sur la partie supérieure de la bascule 36 qu'elle dépasse des deux côtés. La partie supérieure de la bascule 36 est ici plane et de niveau avec les parties supérieures fixes voisines 30 et 31 du guide de chaîne 12, sur lesquelles s'ap- puient librement les parties 48 et 49 de la lame de ressort 46 qui dépassent de la bascule. Cette bascule 36 est mainte- nue en position normale au moyen de cette lame de ressort 46 et de ses parties en dépassement 48 et 49. Dans le cas oit la denture 35 de la roue d'entraîne- ment de la c-ihairio 2'l se pré.sente (ld maxiriere detavorable, la bascule 36, eii coopérat.a ion avec la lainm( die ressort '16, permet au premier rouleau de la chaîne transporteuse 11, qui se pré- sente avec une certaine vitesse, de sauter la tête d'une dent dont la position esi défavorable sans que soit; influencé le mouvement d'avancement de la chaîne. Dans ce cas, la bascule 36 est déplacée à l'encontre de l'action de la lame de res- sort 46 lorsque le premier rouleau de la chaine transpor- teuse 11il passe sur la dent dont la posi tion est défavorable. Lorsque le rouleau a franchi la tet.e de cette dlent, il est simultanément poussé vers le creux de la dent suivante, la bascule étant imm-1iatement rappe]eevers sa position normale sous l'action de la lame de ressort 'i6. En outre, lors de l'arrivée du premier rouleau de la ch4ine transporteuse 11 dans le dispositif d'entraînement , la règle d(le palpage 26 établit un contact, ce qui met en J circuit le moteur d'entraînement 22 qui était au repos et met hors circuit le moteur du dispositif d'entraînement pré- cédent. Ceci permet à la chaîne transporteuse à rouleaux 11 de continuer à avancer sans frottements et d'être guidée de manière précise sans risque de coincement de son premier rouleau. Commne variante du dispositif représenté sur les figures 4 et 5, il est également possible d'utiliser la solu- tion correspondant à la figure 6. Ici, une partie 50 du guide de chaîne 12 occupe, dans le dispositif d'entraînement 10, la même position que la partie 29 représentée sur les figures 4 et 5. Le rail de guidage 14, au voisinage du cercle de tête 314 de la roue dentée d'enirainoment d(e la c:haino, présente deux éléments déformables 5i ef 52 qui sont symirliques par rapport à la médiatrice 38. Ces éléments déplaabl.es 51 et 52 du rail de guidage sont obt(-nus par fraisage d(e rainures 53 et, respec- tivement, 54 ern Forme de;1. Du fait de l'el6asicité propre à la matière à par- tir de laquel]e est fabriquée la partie 50 et qui peut être, par exemple, un e miati ère llasi.iqu( apptropriée, l es deux éléments 51 eot ?' du i a i 1 di;uid( a, I,Ive'nt, t_îlre déplacés à partir de loeui O4 r'appelées atu mo. d11 l',.lu li (,1, l,1 --.1-, J 5. La lame de ressort 55 est fixée par un rivet 56 ou par un organe analogue à la partie supérieure du rail de guidage 14 entre les deux éléments déplaçables 51 et 52 de ce rail de guidage. La distance entre les deux branches parallèles des rainures 53 et, respectivement, 54 correspond à la largeur de la rainure de guidage 16 du rail de guidage 14, ce qui garantit le guidage latéral de la chaîne trans- porteuse à rouleaux 11, y compris au voisinage des deux éléments déplaçables 51 et 52 du rail de guidage. Le mode de fonctionnement de ce dernier correspond à celui de la bascule des figures 4 et 5, et il y'a donc lieu de se rapporter à la description qui en a été donnée ci-avant. Il faut enfin remarquer que la présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation précédemment décrits et qu'il est possible d'imaginer d'autres solutions sans sortir du cadre de l'invention. - REVENDICATI()NS - 1. Dispositif pour l'introduction de bandes de matière à imprimer dans les rotatives, du genre comprenant une pura- lité de dispositifs d'entrainement disposés le long du trajet d'introduction de la bandelont chacun comprend un moteur et au moins une roue dentée d'entraînement mue par ledit moteur, laquelle roue sert à l'avancement d'une chaîne transporteuse à rouleaux pouvant se déplacer le long d'unlm guide de chaîne et entraînant la bande de matière à imprimer, la denture de ladite roue pénétrant dans l'espace compris entre deux rails parallèles de guidage que comprend le guide de chaîne, carac- térisé par le f'a it que, au voisinage de chaque roue dentée (24) d'entranoement de la chaîne, une partie du rail de gui- dage (14) voisine du cercle de tête de la roue dentée est déplaçable, qu'elle peut être écartée de sa position normale perpendiculairement à la direction d'introduction de la bande à imprimer et qu'elle peut etre rappelée vers sa position normale. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie déplaçal)e du rail de guidage (14) comprend une bascule (36) qui est, de préférence, articulée en son milieu et qui, grâce à une force élastique, est main- tenue en position normale et rappelée vers cette position. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'axe de rotation (37) de la bascule (36) est situé à l'intersection de la médiatrice (38) passant par l'axe de la rouet d(entée ld'entraierneonlt. (24) et de la ligne (39) située à égale distance des deux. rails de guidage (14, I5) du guide de chaîne (12). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérise par le fait que la bascule (36) présente une paroi de guidage (40) qui porte la partie déplaçable du rail de guidage (14) et qu'elle comprend un alésage (41) pour le passage d'une vis (424 formant pa]ler et pour recevoir et noyer la tête de cette vis, ainsi que d(les bords inférieurs (43, 44) formant un angle obtus pour délimiter l'angle d'oscillation de la bascule eri coopération avec le rail de guidage voisin (15). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la partie (29) du guide de chaîne (12) qui est située au voisinage de la roue dentée (24) d'entraînement de la chaîne présente, au-dessus de son rail de guidage fixe (15), un évidement (45) pour recevoir la bascule (36) , laquelle est montée oscillante autour de la vis (42) formant palier et montée au moyen de cette dernière sur la paroi porteuse (21) sur laquelle sont également fixés les rails de guidage précédents et suivants, ainsi que les autres parties du dispositif d'entraînement (10). 6. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'une lame de ressort (46) est fixée à la par- tie supérieure de la bascule (36) et en dépasse de part et d'autre, les parties qui dépassent (48, 49) venant en appui sur des parties fixes. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la partie supérieure de la bascule (36) est plane et de niveau avec la partie supérieure des parties fixes voisines du guide de chaîne (12) sur lesquelles la lame de ressort (46) repose librement par ses parties (48, 49) en dépassement. 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le rail de guidage (14) est réalisé en un matériau à propriétés élastiques et présente deux portions de rail de guidage (51,52) déformables qui, par force élastique, sont maintenues en position normale et sont rappelées vers cette position. b 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les deux parties déformables (51, 52) du rail de guidage sont symétriques par rapport à la médiatrice de la roue dentée d'entraînement de la chaîne (24) et qu'elles sont obtenues en réalisant deux rainures (53,-54) en forme de U dans le rail de guidage (14). 10. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'une lame de ressort (55), disposée et fixée à la partie supérieure du rail de guidage (14), dépasse latéra- lement les deux parties Réformables (51, 52) du rail de guidage.