FR 2480881 A1 19811023 FR 8008697 A 19800418 I La présente invention concerne d'une manière générale les freins bidisques, c'est-à-dire les freins dont la par- tie tournante à freiner comporte deux disques annulaires disposés parallèlement l'un à l'autre, à distance l'un de l'autre. De tels freins bidisques peuvent par exemple être mis en oeuvre pour l'équipement de véhicules automobiles poids lourds, tel que mentionné notamment dans le brevet français déposé le 13 Juin 1975 sous le N0 75 18525 et publié sous le NI 2.314.399. En pratique, les deux disques mis en oeuvre sont chacun respectivement portés par deux couronnes axiales, elles- mêmes solidaires de flasques transversaux de support, et ceux-ci sont par exemple affrontés dos à dos, et rapportés conjointement par des vis, ainsi affrontées dos à dos, sur une bride solidaire de l'arbre de roue à freiner. L'un des problèmes à résoudre dans la réalisation des freins bidisques de ce type est d'assurer une ventilation convenable du volume interne aux couronnes. Dans le brevet français NO 1.519.112, qui concerne un frein à disque unique, il est proposé d'ajourer de lumières la couronne portant le disque. Mais, dans ce brevet français, les lumières en question s'étendent circonférentiellement, leur extension axiale étant limitée à une fraction de la longueur axiale de la couronne. Si cette disposition peut donner satisfaction pour un frein à disque unique, il n'en est pas de même pour un frein bidisque, pour lequel la ventilation ainsi assurée s'avère en pratique insuffisante. En outre, dans ce brevet français N0 1.519.112, les lumières mises en oeuvre mordent très largement, du côté du disque, sur le voile par lequel ce disque se raccorde à la couronne, alors que, s'agissant d'une zone sujette à des contraintes thermiques importantes, tout affaiblissement est intempestif. La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition permettant, pour un frein bidisque, d'assurer une ventilation convenable de celui-ci sans af- faiblissement des voiles portant les disques qu'il compor- te. De manière plus précise, elle a pour objet un frein du genre dont la partie tournante à freiner comporte deux dis- ques annulaires disposés parallèlement l'un à l'autre, à distance l'un de l'autre, lesdits disques étant chacun res- pectivement portés par des couronnes axiales, qui sont elles-mêmes solidaires de flasques transversaux de support, et qui, circonférentiellement, présentent chacune de place en place des lumières de ventilation, ce frein étant carac- térisé en ce que, au moins du côté des flasques de support correspondants, lesdites lumières de ventilation s'étendent axialement sur toute la longueur des couronnes qu'elles af- fectent, y compris au droit desdits flasques de support. En pratique, ces flasques de support étant affrontés dos à dos, les lumières de ventilation d'une couronne sont axialement en regard de celles de l'autre, en sorte que, d'une couronne à l'autre, lesdites lumières de ventilation forment axialement deux à deux en continu des boutonnières. Compte tenu de l'extension axiale que peuvent ainsi présenter de telles boutonnières, elles constituent des ou- vertures suffisantes pour la ventilation recherchée, sans qu'il soit nécessaire de les prolonger de manière notable sur les voiles par lesquels les disques se raccordent aux couronnes qui les portent, ce qui permet donc de laisser à ces voiles toute leur intégrité. En outre, suivant un développement de l'invention, et compte tenu du fait que, d'une couronne à l'autre, les lu- mières de ventilation suivant l'invention débouchent axia- lement l'une dans l'autre, ces lumières de ventilation peu- vent avantageusement être mises à profit, si désiré, pour l'engagement axial des deux couronnes dans une même virole, aux extrémités axiales de celle-ci, ladite virole doublant en surface lesdites couronnes et présentant des ajours au droit de leurs lumières de ventilation, et l'un des bords axiaux de chacun des ajours de cette virole formant une languette, qui, par exemple, pénètre radialement dans les couronnes, à la faveur des lumières de ventilation corres- pondantes de celles-ci, et qui constitue une aube dans le volume interne auxdites couronnes9 Le brassage de l'air s'en trouve amélioré& Les caractéristiques et avantages de l'invention res- sortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels: la figure 1 est une 'vue en coupe axiale partielle de la partie tournante d'un frein bidisque suivant l'inven- tion; la figure 2 est une vue partielle en élévation de est- te partie tournante, uivînt la flèche Il de la figure 1 9 la figure 3 en es une vue partielle en coupe trans- versale, suivant la ligne III-III de la figure 1; la figure 4 est ère u@e analogue à celle de la figure 3 et concerne une variante de réalisation; les figures 5 et 6 sont des vues partielles schémati- ques analogues respectivement à celles des figures 2 et 3, et concernent une autre variante de réalisation, avec un arrachement local pour la figure 5; la figure 7 est une vue analogue à celle de la figure et concerne une autre variante de réalisation. A la figure 1 on reconnaît la partie tournante d'un frein bidisque. Cette partie tournante comporte deux disques annulai- res 10, qui sont disposés parallèlement l'un à l'autre, à distance l'un de l'autre, et qui sont chacun portés respec- tivement par des couronnes axiales 11, elles-mêmes solidai- res de flasques transversaux de support 12. Dans l'exemple de réalisation représenté, les disques sont du type ventilé et ils se raccordent chacun à la couronne Il correspondante par un voile transversal 149 à l'extrémité axiale de cette couronne opposée à celle par laquelle elle se raccorde elle-même au flasque de support 12 correspondant. En outre, dans l'exemple de réalisation représenté, les flasques de support 12 sont affrontés dos à dos, et, tel que schématisé en traits interrompus, ils sont destinés à être conjointement rapportés, ainsi affrontés dos à dos, à l'aide de vis 15, sur une bride 16 solidaire de l'arbre de roue à freiner. De manière connue en soi, chaque couronne 11 présente circonférentiellement, de place en place, des-lumières de ventilation 17. Suivant l'invention, les lumières de ventilation que comportent ainsi les couronnes 11 s'étendent axialement sur toute la longueur de celles-ci, y compris au droit des flasques de support 12. En pratique, les lumières de ventilation 17 d'une cou- ronne 11 sont axialement en regard de celles de l'autre couronne 11, en sorte que, lesdites lumières de ventilation débouchant l'une dans l'autre d'une couronne 11 à l'autre, elles forment axialement deux à deux en continu, d'une cou- ronne Il à l'autre, des boutonnières 18 allongées axiale- ment. Dans l'exemple de réalisation représenté, les lumières de ventilation 17 s'étendent axialement sur toute la lon- gueur des couronnes Il non seulement du côté des flasques de support 12, mais encore du côté des voiles 14, et même, ainsi qu'il est mieux visible à la figure 3 pour l'un d'eux, elles mordent légèrement sur ces voiles 14. Mais il n'en est pas obligatoirement ainsi, ces lumiè- res de ventilation pouvant au contraire affecter, du côté des voiles 14, que les seules couronnes 11, en s'arrêtant au droit des voiles 14, voire même s'arrêter à distance de ceux-ci. Dans l'exemple de réalisation illustré sur les figures 1 à 3, et tel que schématisé en traits interrompus à la figure 3, la direction générale D de chaque lumière de ven- tilation 17 s'étend dans le plan radial R de l'ensemble passant par la zone médiane de cette lumière de ventilation 17. En variante, pour améliorer les conditions de brassage de l'air, et favoriser ainsi la ventilation du volume in- terne aux couronnes 11, cette direction générale D peut être inclinée par rapport au plan radial R correspondant de l'ensemble. Par exemple, figure 4, pour chaque couronne 11, les lumières de ventilation 17 sont associées par paires de lumières 11A,11B, les directions générales DA, DB des lu- mières de ventilation 11A,11B d'une même paire étant incli- nées symétriquement l'une par rapport à l'autre par rapport à un plan diamétral de symétrie P commun à l'ensemble, l'une dans un sens, l'autre en sens opposé. Les ensembles constitués par un disque 10 et la cou- ronne Il correspondante peuvent ainsi rester de construc- tion identique, l'un des deux ensembles à apparier pour la constitution de la partie tournante recherchée étant, avant son affrontement à l'autre, retourné de 1800 par rapport à son plan diamétral de symétrie P. Suivant la variante de réalisation illustrée par les figures 5 et 6, les lumières de ventilation 17 ne sont pas inclinées, comme pour la forme de réalisation des figures 1 à 5, mais les deux couronnes 11 sont engagées axialement dans une même virole 20, chacune respectivement à l'extré- mité correspondante de ladite virole, en sorte que, après un tel engagement, cette virole 20 les double en surface. Au droit des lumières de ventilation 17 des couronnes 11, la virole 20 présente des ajours 21 allongés axialement. L'un des bords axiaux de chacun des ajours 21 forme une languette 22 qui, dans l'exemple de réalisation représenté, pénètre radialement dans les couronnes 11, à la faveur des lumières de ventilation 17 correspondantes de celles-ci, et qui, au-delà d'un coude 23, constitue, dans le volume inter- ne auxdites couronnes 11, une aube 24, globalement dirigée circonférentiellement; en pratique et tel que représenté, une telle languette 22 est d'une seule pièce avec la virole , à la faveur de l'ajour 21 correspondant de celle-ci. Ainsi qu'il est aisé de le comprendre, l'engagement des couronnes 11 sur cette virole 20 n'est rendu possible que par l'extension axiale particulière que présentent suivant l'invention les lumières de ventilation 17 de ces couronnes i1. Suivant la variante de réalisation illustrée par la figure 7, les lumières de ventilation 17 de chaque couronne Il ont toutes leur direction générale D inclinée dans un même sens par rapport aux plans radiaux R de l'ensemble correspondants, et, transversalement, pour le brassage d'air recherché, leur débouché à l'extérieur est-profilé, de ma- nière à induire un tel brassage par effet de turbine lors de la rotation de l'ensemble. Mais une telle disposition impose des fabrications différenciées, pour leur appariement, des ensembles consti- tués par les disques 10 et les couronnes 11. Bien entendu la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments. Notamment, lorsqu'une virole est mise en oeuvre, une partie au moins des languettes que présente celle-ci peuvent faire saillie vers l'intérieur, par exemple radialement, tel que schématisé en traits interrompus à la figure 6 pour l'une d'entre elles, ou encore chaque languette peut avoir une partie dirigée vers l'intérieur et une partie dirigée vers l'extérieur, ces diverses dispositions pouvant de sur- croît être combinées. 2 4 8088 1 REVENDICATIONS 1. Frein du genre dont la partie tournante à freiner comporte deux disques annulaires disposés parallèlement l'un à l'autre, à distance l'un de l'autre, lesdits disques étant chacun respectivement portés par des couronnes axia- les, qui sont elles-mêmes solidaires de flasques transver- saux de support, et quit circonférentiellement, présentent chacune de place en place des lumières de ventilation, caractérisé en ce que, au moins du côté dos flasques de support correspondants, lesdites lumières de ventilation s'étendent axialement sur toute la longueur des couronnes qu'elles affectent, y compris au droit desdits flasques de support. 2. Prein suivant la revendication 19 dans lequel les flasques de support des couronnes sont affrontés dos à dos, caractérisé en ce que les lumières de ventilation d'une couronne sont axialement en regard de celles de l'autre, en sorte que, d'une couronne à l'autre, lesdites lumières de ventilation forment axialement deux à deux ea continu des boutonnières. 3. Frein suivant l'une quelconque des revendications 1. 2, caractérisé en ce que, transversalement, la direction générale d'une au moins des lumières de ventilation d'une couronne est inclinée par rapport au plan radial de l'ensem- ble passant par la zone médiane de ladite lumière de ventila- tion. Frein suivant la revendication 3, caractérisé en ce que, pour chaque couronne, les lumières de ventilation sont associées par paires, les directions générales des lumières de ventilation d'une même paire étant inclinées symétrique- ment l'une par rapport à l'autre par rapport à un plan dia- métral de symétrie commun à l'ensemble, l'une dans un sens, l'autre en sens opposée e Frein suivant la revendication 5, caractérisé en ce que, pour chaque couronne, les directions générales des lumières de ventilation sont toutes inclinées dans le même sens, et, transversalement, leur débouché à l'extérieur est profilé. 6. Frein suivant l'une quelconque des revendications 1, 2, caractérisé en ce que les deux couronnes sont engagées axialement dans une même virole, qui les double en surface, et qui présente des ajours au droit de leurs lumières de ventilation. 7. Frein suivant la revendication 6, caractérisé en ce que l'un des bords axiaux des ajours de la virole forme une languette. 8. Frein suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'une partie au moins d'une telle languette pénètre radiale- ment dans les couronnes, à la faveur-des lumières de ventila- tion correspondantes de celles-ci, et constitue une aube dans le volume interne auxdites couronnes. 9. Frein suivant l'une quelconque des revendications 7, 8, caractérisé en ce qu'une partie au moins d'une telle languette fait saillie vers l'extérieur, par exemple radia- lement..