FR 2482834 A1 19811127 FR 8108493 A 19810428 1 2482834 L'inention concerne une machine de fa- brication simultanée de deux tiges continues de cigarettes. Dans les machines de fabrication de cigarettes du type ci-dessus il est classique d'utiliser une machine à carder constituée d'un certain nombre de rouleaux cardeurs montés de manière à donner en sortie un débit de parti- cules de tabac dont la largeur correspond sensiblement à la lon- gueur des rouleaux cardeurs. Ce débit de tabac est normalement divisé en deux parties dans le sens de sa longueur, de mianière à former deux courants de particules de tabac arrivant à deux passages élévateurs correspondants qui se trouvent fermés vers le haut par des courroies d'aspiration associées. De façon classique chacune de ces courroies collecte les particules de tabac correspondantes et les amène, sous forme d'un débit de remplissage continu, sur une feuille de papier. L'un des principaux inconvénients de ces machines de fabrication selon l'art antérieur, décrites ci- dessus, est que le débit de tabac quittant la machine à carder n'est pas toujours parfaitement uniforme dans 'le sens de sa longueur, par suite d'une distribution inhomogène entre les particules de tabac de caractéristiques physiques différentes qu'il contient. Il en résulte alors la formation de deux débits de remplissage d'épaisseurs et/ou de poids différents par unité de longueur. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en créant une machine de fabrication de cigarettes permettant de diviser le débit de tabac quittant la machine à carder en deux courants parfaitement identiques. A cet effet l'invention concerne une machine de fabrication de cigarettes destinée à produire simule tanément deux tiges continues de cigarettes, dans laquelle un débit continu de particules de tabac déchiquetées est amené à l'extrémité inférieure d'un conduit ascendant comprenant au moins deux passages ascendants se terminant chacun au-dessous d'un convoyeur d'aspiration mobile dans un sens de déplacement pré- déterminé, machine caractérisée en ce que les passages constituen 4o la partie supérieure du conduit dont la partie.inférieure ne 2 24828,4 comporte qu'un conduit unique relié vers le haut aux deux passages ceuxci étant disposés, au moins partiellement, c8te à côte dans une direction transversale par rapport au sens du mouvement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins ci- joints dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique et en coupe de la partie de mise en forme finale d'une machine de fabrication de cigarettes selon l'invention, - les figures 2 et 3 sont des vues schématiques en coupe, de deux variantes respectives d'un premier détail de réalisation de la figure 1, - les figures 4 et 5 sont des vues schématiques, en coupe, de deux variantes respectives d'un second détail de réalisation de la figure 1, et - les figures 6 et 7 sont des vues schématiques, en coupe, de deux variantes respectives d'un - troisième détail de réalisation de la figure i. La figure 1 représente une machine de fabrication de cigarettes désignée dans son ensemble par la référence 1, et comprenant une chambre intérieure 2 dont la base est- définie par la branche supérieure 3 d'une courroie de con- voyeur 4 passant sur des rouleaux 5 dont l'un seulement est visible. La branche de courroie 3 est disposée de manière à recevoir un débit de tabac déchiqueté sortant d'une machine à carder de type classique (non représentée), et à amener ce débit de tabac à une chambre 8 par un passage 6 formé entre l'un des rouleaux 5 et un rouleau supérieur 7 tournant en sens inverse. Cette chambre 8 communique vers le bas avec un conduit 9 relié à la sortie d'une source d'air comprimé , et vers le haut avec un conduit ascendant repéré dans son ensemble par la référance 11 et formé à l'intérieur d'une colonne 12. Cette dernière est limitée vers le haut par une surface inclinée 13 supportant en glissement les deux courroies 14 et d'un convoyeur d'aspiration 16, ces courroies étant mobiles dans une direction sensiblement perpendiculaire au plan de la figure 1. Les courroies 14 et 15 sont réalisées dans un matériau perméable à l'air aspiré par un bloc d'aspira- 3 24-82834 tion 17 constitué de deux chambres 18 et 19 communicant avec la surace supérieure des courroies respectives 14 et 155, et séparées l'une de l'autre par une paroi 20. Le conduit 11 comprend une partie inférieure constituée par un conduit ascendant 21 dont l'extré- mité supérieure se divise en deux branches pour former deux passages ascendants 22 et 23, ces passages étant disposés sensiblement en forme de V et se situant côte à côte dans une direction transversale par rapport à la direction de mouvement des courroies 14 et 15. Au voisinage de l'extrémité supérieure, chaque passage 22, 23 comprend une zone 24 de section agrandie, cette zone communicant vers le haut avec une fente correspon- dante 25 dont l'extrémité supérieure vient en contact avec la surface inférieure de la courroie correspondante 14, 15. Les fentes 25 constituent l'extrémité supérieure des passages respectifs 22 et 23, et sont disposées côte à côte dans une direction transversale par rapport à celle du mouvement des courroies *14 et 15. En section transversale, les passages 22 et 23 sont de forme sensiblement rectangulaire, et de dimen- sions de préférence constantes. Le conduit 21 présente une section sensiblement rectangulaire de dimensions de préférence constantes et sa dimension parallèlement au sens du mouvement est sensiblement égale, au moins à son extrémité inférieure, à celle du passage 6. A son extrémité supérieure, le conduit 21 est défini latéralement par une partie du pourtour extérieur de deux rouleaux perforés 26 et 27 montés à l'intérieur de la colonne 12 de manière à tourner en sens inverses autour d'arbres tubulaires respectifs 28 et 29 sensiblement parallèles à la direction du mouvement et disposés des deux côtés du conduit 21. La surface intérieure des rouleaux 26 et 27 est partiellement protégée par des segments d'écrans -35 annulaires fixes 30 définissant chacun une ouverture 31 par laquelle le conduit 21 communique avec les arbres tubulaires respectifs 28 et 29. Ces arbres tubulaires sont reliés par des conduits respectifs 32, 33 commandés par des soupapes de régulation correspondantes 34, 35, à une conduite 36 communicant 4 24828J4 avec un orifice d'admission de la source 10. A l'intérieur de la colonne 12, les deux passages 22 et 23 sont séparés l'un de l'autre par une paroi 37 comprenant une partie supérieure 38 de section sensi- blement rectangulaire, et une partie inférieure en forme de coin 38 dont l'arête inférieure est placée dans une position correspondant à l'extrémité supérieure du conduit 21. A l'intérieur de la partie supérieure - 38 est prévue une chambre 40 communicant par une extrémité avec les passages 22 et 23 au moyen d'un certain nombre de trous 41, et par l'autre extrémité avec le conduit 36 au moyen d'un conduit 42. La partie inférieure 39 de la paroi 37 peut être fixe ou équipée d'un dispositif de régulation du débit de tabac dans les passages 22 et 23. Dans les formes préférées de réalisa- tion illustrées sur les figures 1 et 4, le dispositif de régula- tion est constitué par une plaque courbe 43 en forme d'aileron, pouvant pivoter dans le haut autour d'un axe 44 parallèle aux arbres 28 et 29. La position angulaire de la plaque courbe 43 autour de son axe 44 peut se régler au moyen d'un dispositif de manoeuvre 45 dont la tige de sortie 46 est reliée à un point inlermédiaire de la plaque courbe 43, de manière à la faire tourner autour de son axe 44 et à la fixer dans une position qu'on peut choisir à volonté. De préférence, mais pas nécessairement, la partie inférieure 39 de la paroi 37 est munie à son sommet inférieur d'un dispositif dit "antichevauchement" destiné à empêcher les particules de tabac de s'accumuler sur cette arête lorsqu'elles viennent à la chevaucher. Dans la forme de réalisation de la figure 1, le dispositif antichevàuchement est constitué par un rouleau 47 monté en rotation sur la paroi 37 de manière à tourner autour d'un axe parallèle aux axes des rouleaux 28 et 29. Le rouleau 47 est monté à l'endroit de l'arête inférieure et se relie par une transmission 48 à un bloc d'entraînement 49 disposé de manière à faire aller et venir le rouleau 47 autour de son axe. Dans l'autre forme de réalisation 2482834 représentée sur la figure 4 le dispositif anti-chevauchement est constitué par une fente 50 disposée le long de l'arête inférieure de la partie 39 et formant une buse de sortie d'un circuit d'air comprimé comprenant une chambre 51 prévue dans la partie 39 et communicant, par une extrémité, avec la fente et, par l'autre extrémité, avec un conduit 52 relié à un orifice de sortie de la source 10. Dans la forme de réalisation de la figure 5, le dispositif antichevauchement comprend deux rouleaux perforés tangents 53 et 54 situés tangentiellement du côté droit et du côté gauche, et supportés à l'extrémité inférieure de la plaque courbe 43 par des arbres tubulaires respectifs 55 et 56 parallèles aux arbres 28 et 29. Ces arbres tubulaires 55 et 56, entraînés respectivement dans le sens des aiguilles d'une montre et en sens inverse des aiguilles d'une montre, communi- quent avec les cavités intérieure des rouleaux 53 et 54, et se relient au conduit 36 par les conduits respectifs 57 et 58. Dans la variante de la figure 2, les courroies 14 et 15 sont rigides de manière à former un convoyeur d'aspiration 16 comportant une courroie unique 59 fermant dans le haut les deux fentes 25. Dans la variante de la figure 3, la courroie 59 ferme l'extrémité inférieure de deux fentes 60 alignées avec les fentes 25 et communicant avec une chambre d'aspiration unique 61 constituée par les chambres 18 et 19 lorsqu'on retire la paroi 20. Dans une autre variante, non représentée, la courroie 59 de la figure-3 peut être remplacée par les deux courroies 14 et 15 de la figure 1. En cours de fonctionnement, le débit de particules de tabac quittant le passage 6 est dévié vers le haut par l'action combinée du rouleau 7 et de l'air comprimé envoyé dans la chambre 8 par la source 10, Cet air comprimé monte par le conduit 11 en entraînant les particules de tabac vers le haut jusqu'à ce qu'elles s'engagent dans le conduit 21 puis dans les deux passages 22 et 23 pour se déposer finalement sur la surface inférieure du convoyeur d'aspiration 16 en formant sur cette dernière deux bandes continues de tabac déchiqueté. Pendant son ascension dans le conduit 21, l'air fourni par la source 10 forme un certain nombre de tourbillons essentiellement dûs à la rencontre entre l'air et les particules de tabac quittant le passage, et à différence entre les directions suivies par le débit d'air et le débit de tabac. Ces tourbillons contribuent à former un courant de tabac très homogène dans le conduit 210 En d'autres terme, le remélange qui se produit dans-le conduit 21 et qui, à l'inverse de ce qui se passe dans les machines de fabrication de tiges de cigarettes doubles selon l'art antérieur, concerne la totalité du débit de tabac quittant le passage 6, permet d'obtenir une distribution parfaitement homogène des particules de tabac de caractéristiques physiques différentes quittant le conduit 21. Par suite, quand ce débit est divisé par l'arête inférieure de la partie 39 de la paroi 37, en deux courants montant dans les passages 22 et 23, ces deux courants présentent des caractéristiques physiques parfaitement identiques et ne peuvent différer éventuellement que par le débit. Si la plaque courbe 43 est présente, ce débit peut être régulé en faisant varier les sections d'admission des passages 22 et 23 par rotation de la plaque courbe 43 autour de son arbre 44. On peut également faire varier les débits de tabac dans les passages 22 et 23 soit en combinaison soit, dans une variante de réalisation,-en utilisant la plaque courbe 43, grâce aux tambours 26 et 27, qui, lorsqu'on les fait tourner, facilitent la division en deux courants du débit montant dans le passage 21, et qui, par réglage de leur force d'aspira- tion au moyen des vannes 34 et 35, facilitent l'entrée du tabac dans l'un ou l'autre des passages 22 et 23. Comme déjà indiqué ci-dessus, la plaque courbe 43 peut être fixe et l'on peut se passer des rouleaux 26 et 27, de même que des trous 41 et de la chambre 40. D'autre part les rouleaux 53 et 54 peuvent ne pas comporter de perfora- tions et par conséquent ne pas communiquer avec le conduit 36. De plus, bien que les extrémités inférieures des passages 22 et 23 doivent se situer côte à côte, leurs extrémités supérieures peuvent être décalées l'une par rapport à l'autre dans le sens du mouvement du convoyeur d'aspiration 16, de façon que les passages 22 et 23, pris dans leur ensemble, ne soient que partiellement côte à côte. Dans la variante de la figure 6, la partie inférieure de la paroi 37 est constitu6e par un corps cylindrique d'axe sensiblement parallèle aux courroies 14 et 15, et de diamètre supérieur à l'épaisseur moyenne de la paroi 37. Dans cette forme particulière de réalisation, les deux passages 22 et 23comporterL des parties inférieures 22a et 23a à axe courbe entourant le corps cylindrique ci-dessus. Dans une autre variante de réalisation, non représentée, le corps cylindrique peut être constitué par un bulbe cylindrique fixe d'axe sensiblement parallèle à l'axe. des courroies 14 et 15. Au contraire, dans la forme de réalisa- tion représentée sur la figure, le corps cylindrique est constitué par le rouleau 47 relié, par la transmission 48', au bloc d'en- trainement 49. Le débit de tabac le long des passages 22 et 23 est contrôlé par un dispositif de régulation à deux fentes 62 et 63 percées à travers la colonne verticale 12 des deux côtés du conduit ascendant 21, et dans une position correspondant à son extrémité supérieure. Les axes des fentes 62 et 63 se coupent exactement sur l'axe du rouleau 47, la première fente étant en communication directe avec l'extrémité inférieure du passage 23. Une extrémité de chacune des fentes 62 et 63 communique avec l'extérieur et cette communication est contrôlée par un élément de vanne correspondant 64 disposé de manière à réduire la taille des fentes relatives 62, 63, et, à la limite, à fermer complètement la communication avec l'extérieur sous la poussée d'un élément de manoeuvre correspon- dant 65, ce dernier étant normalement contrôlé par des moyens de mesure, non représentés, destinés à contrôler les quantités de tabac disposées sur les courroies 14 et 15. En cours de fonc- tionnement, si les moyens de mesure détectent une inégalité entre les quantités de tabac arrivant aux courroies 14 et 15, ces moyens ouvrent progressivement celui des éléments de vanne 64 qui se trouve du même côté de la paroi 37 que la courroie 14 ou 15 recevant trop de tabac. - Par suite de l'ouverture de l'élément de soupape correspondant 64, l'air est aspiré dans le conduit 21 par la fente 62 ou 63 qui se comporte alors en source aérodyna- mique dont l'effet sur le courant d'air montant dans la colonne 12 est le même, de façon classique, que celui obtenu en intro- duisant dans le conduit 21 un corps oyliniique dont l'axe coïncide avec l'axe de la fente 62 ou 63 par laquelle passe l'air, le diamètre de ce corps cylindrique étant proportionnel au débit. Il apparaît clairement, d'après ce qui précède, que lorsque l'air pénètre par la fente 62, il existe une réduction correspondante du débit de mélange d'air et de tabac capable de pénétrer dans le passage 22, et que, lorsque l'air pénètre par la fente 63, il existe une réduction corres- pondante du débit de mélange d'air et de tabac capable de pénétrer dans le passage 23. De cette manière, en actionnant simplement les éléments de manoeuvre 65, il est possible de maintenir les quantités de tabac arrivant sur les courroies 14 et 15 rigoureusement égales à chaque instant pendant tout le cycle de fonctionnement de la machine de fabrication de cigarettes. De nombreuses modifications et varian- tes peuvent être apportées au dispositif de régulation décrit ici à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du cadre de l'invention. Dans une première variante, non représentée, les fentes 62 et 63 sont constituées chacune par un ensemble de trous ou d'ouvertures. Dans ce cas les éléments de vanne 64 peuvent être remplacés chacun par un certain nombre de volets montés de manière à ouvrir ou fermer chacun sélecti- vement une ouverture correspondante. Dans la variante de la figure 7, la paroi 37 comporte à son extrémité inférieure une rainure 66 dont la surface cylindrique s'étend sur un arc inférieur à 1800 et s'associe en glissement à un rouleau cylindrique 67 de même rayon, dont l'axe se situe dans une direction sensiblement parallèle à l'axe des courroies 14 et 15. Le rouleau cylindrique 67 constitue une partie d'un dispositif de régulation du débit de tabac dans les passages 22 et 23. Pour cela le rouleau 67 est monté en rotation sur son axe de manière à pouvoir tourner par rapport à la paroi 37, sous l'action d'une transmission 68 entraînée par un bloc moteur 69 normalement commandé par des moyens de mesure, non représentés, conçus pour contrôler les quantités de tabac déposées sur les courroies 14 et 15e Le rouleau 67 comporte latéralement 9 2482834 une face plane 70 mobile avec le rouleau 67 entre une position normale de repos dans laquelle la face 70 est tournée vers l'extrémité supérieure du conduit 21, perpendiculairement à l'axe de celui-ci, et l'une ou l'autre de deux positions extrêmes de fonctionnement dans lesquelles la face 70 est située parallèlement à l'axe du conduit 21 en faisant face à l'un ou l'autre des passages 22 et 230 En cours de fonctionnement, le mouve- ment de la face 70 vers l'une des deux positions extrêmes de fonctionnement, conduit à une variation de la section d'une partie de l'un des passages 22 et 23, tandis que la section de la partie correspondante de l'autre passage reste constante. En faisant tourner le rouleau 67 dans l'un ou l'autre sens, il est donc possible de contrôler les débits de tabac dans les passages 22 et 23 et de maintenir les quantités de tabac arrivant aux courroies 14 et 15 rigoureuse- ment égales à chaque instant pendant la totalité du cycle de fonctionnement de la machine de fabrication de cigarettes. Compte tenu de ces éléments, on remarquera que les débits de tabac dans les passages 22 et 23 se régulent d'une façon générale en modifiant les conditions aérodynamiques de l'un des deux passages. Bien évidemment le même résultat peut être obtenu non seulement au moyen du rouleau 67 muni de sa face plane 70, mais encore au moyen d'un très grand nombre de dispositifs permettant de modifier le débit du mélange d'air et de tabac dans l'un ou l'autre des passages 22 et 23. -2482834 REVENDICATIONS - Machine de fabrication de cigaret- tes (1) destinée à produire simultanément deux tiges continues de cigarettes, dans laquelle un débit continu de particules de tabac déchiquetées est amené à l'extrémité infériere d'un conduit ascendant (11) comprenant au moins deux passages ascendants (22, 23) se terminant chacun au-dessous d'un convoyeur d'aspira- tion (16) mobile dans un sens de déplacement déterminé, machine caractérisée en ce que les passages (22, 23) constituent la partie supérieure du conduit (11) dont la partie inférieure ne comporte qu'un conduit unique (21) relié vers le haut aux deux passages (22, 23) ceux-ci étant disposés, au moins partiellement, côte à côte dans une direction transversale par rapport au sens du mouvement. 2.- Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux passages (22, 23) sont disposés de façon que leurs extrémités supérieures côte à côte se situent dans la direction transversale. 3.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les deux passages (22, 23) sont séparés l'un de l'autre par un élément de paroi (37) dont la partie inférieure (39) présente une forme de coin, l'arête inférieure de ce coin étant tournée vers le bas et vers l'extrémité supérieure du conduit ascendant (21). 4.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de régulation permettant de contrôler le débit de tabac dans les-deux passages (22, 23). 5.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le dispositif de régulation est placé à l'extrémité inférieure de l'élément de paroi (37). 6.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le dispositif de régulation comprend une plaque courbe (43) de section sensible- ment triangulaire, montée en rotation sur un arbre (44) paral- lèle au sens du mouvement, des moyens de manoeuvre (45) étant prévus pour fixer cette plaque courbe (43) dans une position réglable sur l'arbre (44). 7.- Machine selon l'une quelconque des *11 revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le dispositif de régulation comprend un rouleau (67) relié à l'extrémité infé- rieure de l'élément de paroi (37) et disposé de façon que son axe soit parallèle au sens du mouvement, ce rouleau (67) compor- tant une face latérale (70), des moyens de manoeuvre (68, 69) permettant de faire tourner le rouleau (67) autour de son axe et de déplacer la face (70) vers l'un ou l'autre des deux passages (22, 23) 8.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le dispositif de régulation comprend deux rouleaux (26, 27) dont une partie périphérique définit la surface latérale opposée d'une partie supérieure du conduit (21), les deux rouleaux (26, 27) étant montés sur des arbres (28, 29) essentiellement parallèles au sens du mouvement, de manière à tourner en sens inverses sur ces arbres, ces rouleaux étant en outre percés de trous radiaux permettant la communication avec les moyens d'aspiration d'air (10). 9.- Machine selon l'une quelconque des revendications I à 4, caractérisée en ce que le dispositif de régulation comprend au moins deux ouvertures (62, 63) contrôlées par des éléments de vanne respectifs (64) et destinés à mettre l'extrémité inférieure de chacun des passages (22, 23) en commu- nication directe avec l'extérieur. 10.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'élément de paroi (37) comporte une partie inférieure de forme sensiblement cylin- drique, cette partie inférieure cylindrique ayant son axe dis- posé dans une direction sensiblement parallèle à celle du mouve- ment et présentant un diamètre supérieur à l'épaisseur moyenne de la paroi (37)o 1il.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens anti-chevauchement (47 à 50; 53 à 54) portés par l'élé- ment de paroi (37) de manière à empêcher les particules de tabac accumulées de chevaucher l'arête de l'élément de paroi. 12o- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que les moyens anti- chevauchement sont constitués par ur. rouleau (47) à axe paral- lèle au sens du mcuvement et supporté par l'élément de paroi (37) à l'endroit de son arête, des moyens d'entraînement (48, 49) étant prévus pour faire aller et venir le rouleau (47) autour de l'axe correspondant. 13.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en-ce que les moyens anti-chevauchement comprennent une fente (50) ménagée dans l'élément de paroi (37) le long de son côté, cette fente (50) constituant la buse de sortie d'air comprimé d'un circuit d'alimentation en air comprimé (51, 52, 10). 14.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que les moyens anti-chevauchement comprennent deux rouleaux tangentiels tour- nant en sens inverses (53, 54), les axes de ces rouleaux étant parallèles au sens du mouvement et se trouvant supportés par l'ément de paroi (37) à l'endroit de son arête. 15.- Machine selon la revendication 14, caractérisée en ce que les rouleaux (53, 54) sont perforés sur leur périphérie et communiquent intérieurement avec des moyens d'aspiration d'air (10). 16.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que le convoyeur d'aspiration (16) comprend des moyens de chambre d'aspiration d'air (17) et des moyens de courroie perméables à l'air (14, 15, 59) montés entre l'extrémité supérieure des passages (22, 23) et les moyens de chambre (17). 17.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que le convoyeur d'aspi- ration (16) comprend des moyens de chambre d'aspiration d'air (17), des moyens de courroies perméables à l'air (14, 15,59) montés entre l'extrémité supérieure des passages (22, 23) et les moyens de chambre (17). 18.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisée en ce que les moyens de courroie comprennent deux courroies (14, 15) faisant face chacune à l'extrémité supérieure du passage correspondant (22, 23). 19.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que les moyens de courroie compotent une courroie unique (59) faisant face à l'extrémité supérieure des deux passages (22, 23). 4o 20.- Machine selon l'une quelconque 1 3 des revendications 1 à 19, caractérisée en ce que les moyens de chambre (17) comprennent une chambre d'aspiration unique (61) communicant avec les deux passages (22, 23) 21 o- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, caracrisée en ce que les moyens de chambre (17) comprennent deux chambres d'aspiration (18, 19) communicant chacune avec un passage correspondant (22, 23) cQ