FR 2486054 A1 19820108 FR 8112972 A 19810701 La présente invention concerne un appareil à plat- forme de levage et plus précisément un ensemble de support des conduits de commande qui sont placés entre l'extrémité interne de la flèche et la plate-forme de levage qui se trou- ve à l'extrémité externe de la flèche. On connaît déjà un appareil à plate-forme de le- vage dans lequel une flèche qui peut s'allonger et qui peut prendre différentes inclinaisons par rapport à la verticale, porte une nacelle bu plate-forme à son extrémité externe, habituellement à l'extrémité externe du tronçon extérieur. Une console de commande est placée sur la plate-forme des- tinée à porter l'ouvrier ou à proximité de cette plate- forme et elle a divers éléments de commande qui peuvent être manipulés par l'ouvrier afin qu'il commande des fonc- tions telles que l'inclinaison de la flèche, son allonge- ment, sa rotation autour d'un axe vertical et, lorsque l'appareil à plate-forme est de type autopropulsé, la con- sole comporte en outre des commandes du moteur, de direc- tion et de freinage. Des conduits souples de commande sont montés entre la console de commande et l'extrémité interne ou arrière de la flèche à partir de laquelle ces conduits rejoignent les différents éléments commandés, de manière connue. Ces conduits souples de commande peuvent comprendre des tuyauteries hydrauliques souples et/ou des câbles élec- triques. On connait déjà l'utilisation d'une voie autonome de support destinée à empêcher l'emmêlement ou le vrillage des conduits souples de commande pendant l'allongement et le raccourcissement de la flèche, comme décrit par exemple dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique no 3 776 367 et 3 480 109. Ces constructions connues qui se sont révélées satisfaisantes n'ont cependant été utilisées qu'avec les flèches télescopiques à trois tronçons, ayant une longueur suffisante pour que le-niveau du plancher de la plate- forme se trouveà peu près à 24 m au-dessus du sol. Lorsque les flèches utiliséesdoivent avoir une plus grande longueur et lorsque la plate-forme doit donc se trouver à une hauteur plus gren;Ce, on a utilise d'autres ensembles de support des conduits de commande, comme décrit par exemple dans le bre- vet des Etats-Unis d'Amérique n0 3 212 604. On ne connaît pas l'utilisation d'une voie autonome de support sur des flèches d'une si grande longueur, pouvant donner une hauteur de plateforme de 33,5 m. L'utilisation d'une seule voie de support ne donne pas satisfaction-dans ce cas. La présente invention concerne un appareil à plate- forme de levage ayant une flèche de longueur relativement grande, de type télescopique à quatre tronçons comprenant un tronçon de base, un tronçon médian interne, un tronçon médian externe, et un tronçon externe, une plate-forme étant supportée a l'extrémité externe de la flèche, par le tronçon externe. Une console de commande est disposée au niveau de la plate-forme et des conduits souples de commande sont reliés à la console, entre elle et l'extrémité interne du tronçon de base. Les conduits souples de commande, sous forme de tuyauteries hydrauliques souples et/ou de câbles électriques, passent dans un premier tube qui est fixé d'un premier côté du tronçon de base, à son extrémité in- terne. Les conduits de commande sortent à l'extrémité ex- terne de ce tube fixe, passent dans une anse et pénètrent à une première extrémité d'une voie autonome de support qui est disposée d'abord vers l'arrière puis qui forme une bou- cle et qui revient vers l'avant, vers une seconde extrémité. Cette seconde extrémité de la voie de support est fixée à l'extrémité arrière d'un tube mobile dont l'extrémité avant est raccordée au tronçon médian interne près de son extrémi- - té externe, les conduits de commande passant dans la voie de support et dans le tube mobile et sortant de celui-ci à son extrémité avant ou externe. Ces conduits de commande passent alors au-dessus de la partie supérieure du tronçon médian interne, à proximité de son extrémité externe, et pénètrent à une première extrémité d'une seconde voie de support qui est placée du côté opposé de la flèche et qui a première partie dirigée vers l'arrière depuis la première extrémité, puis qui forme une boucle et comprend une seconde partie rejoignant la seconde extrémité qui se trouve à un niveau supérieur à celui de la première extrémité. La seconde extrémité est raccordée à l'extrémité arrière d'un tube mo- bile dont l'extrémité avant est fixée à l'extrémité avant ou externe du tronçon externe. Les conduits de commande passent dans la seconde voie de support de la première extrémité citée jusqu'à la seconde, et passent ensuite dans le tube mobile raccordé au tronçon externe, puis sortent de ce tube et sont reliés à la console de commande, de manière connue. Parmi les-avantages de l'invention, il faut noter que l'appareil à plateforme de levage selon l'invention-a une flèche qui, lorsqu'elle est allongée, a une longueur relativement grande et a des conduits de commande partant de l'extrémité interne de la flèche et rejoignant une console de commande qui se trouve sur la plate-forme, sans que les conduits de commande puissent s'emmêler ou être détériorés. Un autre avantage de cet appareil est qu'il est peu coeteux et que son fonctionnement est fiable. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une élévation d'un appareil à plate-forme de levage ayant des conduits souples de comman- de de l'appareil, selon l'invention; - la figure 2 est une élévation gauche de la flèche de la figure 1, en position raccourcie; - la figure 2A est une coupe suivant la ligne IIA-IIA de la figure 2; - la figure 3 est une élévation de gauche de la flèche de la figure 1 en position allongée; - la figure 4 est une élévation de droite de la flèche de la figure 1-en position en retrait; et - la figure 5 est une élévation de droite de la flèche de la figure 1 en position allongée. Sur les diverses figures, les références identiques ? 186ûS4 désignent des élnéments correspondants; la figure 1 repré- sente un appareil à plate-forme de levage portant la réfé- rence générale 10 et ayant un chassis 11 de véhicule et des roues 12 et 13 de support sur le sol qui sont mues de façon connue, les roues 12 étant des roues motriceso Un mécanisme rotatif 15 de construction connue est monté sur le véhicule 11 et peut tourner autour d'un axe vertical, le mécanisme comprenant un moteuro Ce mécanisme 15 comporte un support 16 de flèche et un vérin 17 destiné i faîre pivoter la flà- che afin qu'elle puisse s'incliner à diverses hauteurs. La flèche 20 est d'un type t5lescopique et comporte quatre tronçons, un tronçon 21 de base, un tronçon médian interne 22, un tronçcn médian externe 23 et un trcnoon externe 24. Une plate-forme 25 est montée à l'extrémité externe du tronçon externe et comporte une console 26 de commande. La figure 2 représente le c6té gauche de la flèche , un ouvrier se trouvant sur la plate-forme 25 pouvant re- garder vers le tronçon 21 de base. L'extrémité gauche de ce tronçon 21 sur la figure 2 est considérée comme l'extrémité interne ou arrière alors que l'extrémité droite est consi- dérée comme l'extrémité externe ou avant, la même désigna- tion s'appliquant à tous les éléments de la flèche et de l'ensemble de support. Des conduits souples 27 de commande partent des différents éléments commandés de manière classique et pé- nètrent dans un tube 31 fixé au côté gauche du tronçon 21 de base et dont l'extrémité arrière est adjacente à celle du tronçon de base, son extrémité avant étant disposée à peu près au milieu du tronçon 21 de base. Une voie autonome 33 de support qui peut être de construction connue, notam- ment formée de maillons, est reliée au tube fixe 31 et est supportée en partie sur celui-ci. Plus précisément, la voie 33 de transport a une première extrémité 33a qui est raccordée par un dispositif convenable à proximité de l'ex- trémité avant du tube 21. La voie de support dépasse vers l'arrière, depuis la première extrémité 33a, puis forme une boucle et est disposée vers l'avant de manière que sa seconde extrémité 33b se trouve au-dessus de la première extrémité 33a. L'extrémité 33b de la voie 33 est reliée à l'extrémité interne ou arrière 34a d'un tube mobile 34 dont l'extrémité avant 34b est fixée au tronçon médian interne 22 à proximité de son extrémité externe. Un support 35 est fixé au tronçon 21 de base et porte le tube 34 lorsque la flèche s'allonge et se raccourcit. La figure 2A représente une partie de la paroi la- térale 20a du tronçon 20 de base, à laquelle un support 36 est fixé, ce support portant le tube 31. On a représenté- des conduits 27 de commande, en nombre donné à titre pure- ment illustratif, à l'intérieur du tube 31. Deux parois 37 de guidage, représentées arrachées sur la figure 2 par rai- son de clarté, sont reliées au tube 27 et la voie 33 de transport est disposée à l'intérieur et supporte et déplace les conduits 27 de commande. La figure 3 représente la flèche 20 dans sa posi- tion allongée, les conduits 27 de commande étant représentés introduits dans la voie 33 de transport à son extrémité 33a, puis passant dans cette voie qui les porte avant d'entrer dans le tube mobile 34 à son extrémité 34a. Les conduits 27 sortent du tube mobile 34 à son extrémité avant ou externe 34b et remontent le long du côté du tronçon médian interne 22 puis passent transversalement à l'axe de la flèche 20 au-dessus de ce tronçon médian interne 22. La figure 4 représente le côté droit ou opposé de la flèche 20. Elle représente une seconde voie autonome 43 dé support ayant une première extrémité 43a, cette voie 43 étant dirigée vers l'arrière à partir de cette extrémité puis formant une boucle et revenant vers l'avant, vers une seconde extrémité 43b qui se trouve au-dessus de la pre- mière extrémité 43a. Un tube mobile 44 a son extrémité avant 44a raccordée à l'extrémité avant du tronçon externe 4 et l'extrémité 43b de la seconde voie 43 est reliée à l'extrémité arrière 44b de ce tube. Un support mobile en translation, sous forme d'un tube 42 fixé à son extrémité avant 42a au tronçon médian interne 22, près de son extrCmité externe, est destiné 5 porter la seconde voie 43 de support. Des supports conve- nables 45 portent le tube mobile 42 afin qu'il puisse cou- lisser et sont fixés à la paroi latérale du tronçon de base 21, de manière qu'ils portent le tube 42 en permettant son coulisse;âerit. La figure 5 représente sous forme partiel- lement arrachée une paroi 47 de guidage qui remonte au- dessus du tube 42 et qui retient la seconde voie 43 pendant le raccourcissement et l'allongement de la flche 20. On oeut noter sur la figure 4 que les conduits 24 de commande sonrt disposes transversalement au-dessus de la partie supérieure du tronçon interne médian 22 puis redes- cendent le long du cSté droit du tronçon médian 22 et pe- nètrent alors & l.extrémité 43a de la voie 43. Les conduits de commande passent alors dans la voie 43 et sortent de celle-ci à son extrémité 43bt puis pénètrent dans le tube 44 à son extrémité 44b; ils sont alors disposés dans le tube 44 et en sortent à lle.:trémité externe ou avant 44a. Les conduits 27 sont alors reliés à la console 26 de commande qui se trouve sur la plate-forme 25. La figure 5 représente la flèche 20 sous forme allongée, le tube 42 de support étant disposé à peu près sur toute la longueur du tronçon médian interne 22, le tube 44 étant disposé à peu pris sur toute la longueur du tron- çon externe 24. Ainsi, l'invention concerne un appareil à plate- forme de levage ayant une flèche a quatre tronçons qui est télescopique et peut s'allonger jusqu'à une hauteur d'environ 33 m, entre la partie inférieure de la plate-forme et le sol, l'appareil comprenant un ensemble de support des conduits souples de commande qui partent de l'extrémité interne ou arrière du tronçon de base de la flèche et qui rejoignent une console de commande qui se trouve sur la plate-forme. Les conduits de commande sont supportés de manière qu'ils ne puissent pas s'emmêler, frotter les uns contre les autres et s'user, et sans perturbation du fonctionnement de la flèche, grace à un ensemble de support ayant deux voies de support placées chacune d'un côté de la flèche, les deux voies étant avantageusement supportées afin qu'elles ne puissent pas se déformer et introduire des perturbations. Par exemple, les voies de support peuvent être d'un type comprenant des maillons permettant la formation de boucles uniquement dans un sens, les maillons étant reliés de ma- nière que la boucle formée reste dans un plan, qui est ver- tical dans le mode de réalisation des figures 2 à 5. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par 'L'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement a titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Appareil à plate-forme de levage, du type qui com- prend une flèche télescopique (20) à quatre tronçons com- prenant des tronçons de.base (21), médian interne (22), mé- dian externe (23) et externe (24), une plate-forme (25) por- tée à l'extrémité externe de la flèche par le tronçon ex- terne, une console de commande (26) placée sur la plate- formeet destinée à commander l'appareil, et des conduits souples (27) de commande reliés à la console et disposés entre celle-ci et l'extrémité interne du tronçon de base (21), ledit appareil étant caractérisé en ce qu'il comporte des supports des conduits souples (27) de commande, ces supports comprenant un tube mobile (44) dont l'extrémité avant est raccordée à l'extrémité avant du tronçon externe (24) et dépassant vers l'arrière de cette extrémité, une voie autonome (43) de support ayant une première extrémité reliée à l'extrémité arrière du tube mobile, la voie ayant une boucle et une seconde extrémité qui se trouve au-dessous de la première extrémité et en arrière de celle-ci, et un support (47) de la partie de voie comprise entre la seconde extrémité et la boucle pour toutes les positions de la flè- che, la seconde extrémité de la voie étant fixée au support, le support étant fixé à l'extrémité externe du tronçon mé- dian interne (22), et les conduits de commande passent dans la voie et dans le tube mobile et sont reliés à la console de commande. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des supports des conduits (27) de commande entre l'extrémité externe du tronçon médian interne (22) et l'extrémité interne du tronçon de base (21). 3. Appareil selon larevendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte un tube (31) fixé d'un côté du tronçon de base (21), un second tube mobile (34) dont l'extrémité avant est fixée à l'extrémité externe du tronçon médian interne (22) et qui est disposé vers l'arrière de cette ex- trémitY, et une seconde voie autonome de support (33) ayant une première extrémité adjacente à l'extrémité avant du tube fixe (31) et dépc-isant vers l'arriû:e dB cette extrémité puis formant une boucle et dépassant vers l'avant, l'autre extrémité de cette voie étant reliée à l'arrière du second tube mobile. 4. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tube (31) fixé au tronçon de base (21), le second tube mobile (34) et la seconde voie (33) se trouvent d'un premier côté de la flèche, et la première voie (43), son support (47) et le premier tube mobile (44) se trouvent de l'autre côté de la flèche. 5. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte des conduits de commande (27) partant de l'extrémité du second tube mobile (34) et disposés transver- salement à la flèche jusqu'à la seconde extrémité de la pre- mière voie (43). 6. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tronçon de base (21) comporte, du côté ayant le tube mobile (34), des supports (35) destinés à loger et supporter le tube mobile lorsque la flèche est dans sa position repliée. 7. Appareil selon la revendication 6, caractérisé en ce que le tube fixe (31) a son extrémité interne adjacente à l'extrémité interne du tronçon de base (21) et son extré- mité externe qui se trouve à peu près au milieu du tronçon de base (21). 8. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le second tube mobile (34) est disposé approximative- -ment sur toute la longueur d'un tronçon de flèche. 9. Appareil selon l'une des revendications 1 et 8, caractérisé en ce que le tube mobile (44) est disposé sen- siblement sur toute la longueur d'un tronçon de flèche.