FR 2470350 A1 19810529 FR 8025087 A 19801126 247035( La présente invention est relative à un four et, plus spécifiquement, à un four de cuisson ou de calcination en particulier à la conformation des rouleaux d'un convoyeur à rouleaux desservant ledit four. Récemment les fours de cuisson ont été cons- truits en les dotant d'un convoyeur à rouleaux fixe, pour pouvoir transporter à travers lui de petites pièces à cuire, à savoir des dalles ou carreaux. En comparaison avec les fours tunnels habituels pourvus d'une voie de transport, on obtient de cette façon une fabrication rentable. Les rouleaux d'un tel convoyeur présentent des dimensions relativement petites, par exemple un diamètre de 3 cm et sont disposés à d'as- sez faibles écartements, par exemple à peu près avec un écartement de 5 cm d'entr'axe les uns des autres et ils ont alors une longueur libre d'environ 1,50 m en- tre les limites latérales du four. Avec une disposition et un dimensionnement des rouleaux ainsi conçus on ne peut éviter que le rouleau perde sa forme cylindrique idéale et se cin- tre plus ou moins. En particulier il faut s'attendre, lors d'un arrêt à l'occasion d'une perturbation de la fabrication, qu'en raison de l'action de la tempéra- ture le rouleau se cintre vers le bas et prenne ce qu'on appelle un "voile". Mais une fois qu'un rouleau a pris un tel voile, il a tendance à l'augmenter en- core pendant la fabrication ultérieure. Ceci s'expli- que par le fait que la chaîne d'entralnement habituel- lement utilisée permet, lors de la rotation du rouleau, que celui-ci tourne relativement rapidement dans la situation o l'endroit du cintrage du rouleau se trouve en bas. Par ailleurs, lors du mouvement de rotation du rouleau sortant de cette position, il apparatt un re- tard, parce qu'en raison de sa forme et de la position de son centre de gravité le rouleau tend à rester dans cette position. La conséquence de ce voile ou de l'accentua- tion du cintrage du rouleau est que les rouleaux doi- vent être changés relativement fréquemment. L'invention a pour objet de réaliser une construction telle des rouleaux qu'il n'apparaisse pas de cintrage de ceux-ci dans des fours de cuisson, en particulier dans des fours tunnels, dans lesquels on cuit des pièces en céramique, en particulier des dalles, et qui comprennent un convoyeur à rouleaux comportant une multiplicité de rouleaux d'emplacement fixe, mais tournants, ayant un petit diamètre et un faible écartement, pour acheminer les dalles dans l'intérieur du four et pour les en sortir, en les faisant passer en particulier au travers de la zone de cuisson du four. De plus on veut obtenir que lorsqu'un rouleau a pris un voile, celui-ci ne s'ac- centue pas au cours du fonctionnement ultérieur, mais au contraire diminue de lui-même. Ce résultat est obtenu notamment grâce au fait que chacun des rouleaux est constitué par une pièce en céramique garnie d'un revêtement, notamment en métal, et gr9ce à d'autres caractéristiques qui ressortiront par la suite. Suivant une solution possible on emploie donc un support en céramique qui, en raison de la résistance du matériau à la température, n'est aucune- ment sujet à cintrage lors du fonctionnement du four. Assurément un support en céramique seulement ne peut 8tre utilisé pour la raison qu'il est à craindre, lors de la cuisson, qu'il se produise entre la pièce à cuire et le rouleau un collage ou une infiltration. Par suite, conformément à l'invention le support en céramique est pourvu d'un revêtement séparateur. Dans ce cas il peut s'agir de tout matériau approprié, par exemple on peut employer dans ce but un cylindre creux en acier austénitique qui n'a pas besoin de contribuer à la résistance du rouleau, mais sert de moyen de sé- paration. Dans une deuxième solution possible du pro- blème posé dans l'invention chaque rouleau est en- traîné séparément, ce qui est en contradiction no- toire avec le mode d'entraînement utilisé jusqu'à présent, par une chaîne commune. Gr&ce à cet entraf- nement séparé on peut assurer que le rouleau soit en- traîné pour tourner de manière uniforme et en parti- culier qu'il n'y a pas d'avance en rotation ni de freinage du rouleau. L'entraînement séparé peut Otre obtenu grîce à une multiplicité de formesde réalisation pratique, dans lesquelles on préfère en particulier d'entraîner les différents rouleaux par l'intermé- diaire de roues dentées portées par un arbre disposé transversalement. En constituant le rouleau en plusieurs par- ties, à savoir une partie d'entraînement, la partie utile proprement dite du rouleau dans la région du four et une autre partie pour le palier, on peut fa- cilement remplacer un rouleau ou le positionner dans le sens périphérique. Ceci est permis grâce au fait que du côté du four, situé en vis à vis de l'entraî- nement, le rouleau puisse 8tre séparé de la partie d'entraînement. De la sorte on peut le changer et aussi on peut le faire tourner par exemple de 1801, notamment dans le cas o il a pris un voile pour une raison quelconque. A cet effet il peut Otre utile d'avoir des marques sur le rouleau ou sur la partie palier. Il s'y ajoute encore que gr9ce à la subdi- vision en plusieurs parties on puisse employer un matériau relativement bon marché à l'endroit o les températures sont faibles. L'invention sera mieux expliquée et com- prise par la description ci-après d'exemples de réa- lisation de l'invention avec référence aux dessins, parmi lesquels s 2470350 i la figure 1 est une vue partielle de la région palier d'un rouleau selon l'invention; la figure 2, une vue transversale relati- vement à la figure 1; la figure 3, une vue partielle de la ré- gion de palier d'un rouleau modifié selon l'inven- tion; la figure 4, une vue transversale relative- ment à la figure 3; la figure 5, une vue transversale d'une jonction à embottement selon l'invention; la figure 6, une vue du dessus de la jonc- tion à emboîtement selon figure 5; la figure 7, une vue latérale d'un rouleau selon l'invention et la figure 8, une vue en coupe longitudinale transversale de la partie moyenne pour une forme de modification modifiée d'un rouleau selon l'invention. Sur la figure 1 on a représenté un rouleau 1 ayant la forme d'un cylindre creux. La région de gauche du rouleau constitue celle du four, non repré- senté. Dans la partie o se trouve le repère 1, le rouleau traverse la paroi latérale du four non repré- sentée. Dans la partie palier du rouleau 1 se trouve une partie d'entraînement 2, par exemple en acier de construction. A l'extrémité de la partie 2 se trouve une roue dentée hélicoidalement 3 qui est disposée de façon à engrener avec une roue dentée hélicoldale- ment 4, montée sur un arbre 5. Le repère 6 désigne schématiquement le pa- lier support du rouleau 1 ou de la partie 2. La figure 2 montre l'arbre 5 comportant trois roues dentées 4 qui sont chacune disposées en prise avec des roues dentées 3 de la partie 2. La forme de réalisation modifiée des figures 3 et 4 comporte une chaîne à maillons ou crémaillère 11 qui est disposée en prise avec les roues dentées 247b35l 3 de la partie 2. On voit que par suite du mouvement de la pièce 11 les roues dentées 3 peuvent être entraînées. Les figures 5 et 6 montrent la façon dont le rouleau 1 proprement dit est relié à la partie 2. La partie 2 comporte une broche transversale 12, qui est pourvue d'un ressort 8, disposé dans un perçage transversal ménagé dans la broche. Dans ce même per- çage se trouve une bille 7, ce qui constitue une jonction à déclic par combinaison du ressort et d'un perage correspondant dans le rouleau 1. Le rouleau 1 est encore établi avec au moins une fente 9, arrondie en 10. Grâce à cet ar- rondi, il est possible d'extraire, au cours de l'en- trainement de la partie 2, le rouleau 1 vers la gau- che hors de prise d'avec la broche transversale 12 et de le relier à nouveau avec l'entrainemenVaprès une rotation d'environ 90 ou 180 ou analogue. Afin de réaliser cette jonction entre le rouleau 1 et la partie 2 dans une situation angulaire exacte, le rouleau ou la partie palier peuvent 9tre pourvus de marques du côté du rouleau en regard de l'entraînement, par exemple de quatre marques A à D selon figure 7. Sur la figure 8 on a représenté une partie du rouleau 1, comportant dans cette forme de réalisa- tion un tube de céramique 21. Il peut s'agir dans ce cas d'un cylindre creux ou aussi bien d'un cylindre plein. La pièce en céramique.21 est garnie d'un re- vêtement 22 résistant à la température (environ 11000 C) qui est emmanché à chaud ou bien qui entoure la pièce céramique 21 avec un certain jeu. REVENDICATIONS 1. Four de cuisson, en particulier four tunnel, dans lequel on cuit des pièces en céramique, en particulier des dalles, qui comprend un convo- yeur à rouleaux comportant une multiplicité de rou- leaux tournants d'emplacement fixe, ayant un petit diamètre et un faible écartement, pour acheminer les dalles dans l'intérieur du four et les en sortir, en les faisant passer en particulier au travers de la zone de cuisson du four, caractérisé en ce que cha- cun des rouleaux est constitué par une pièce (21) en céramique garnie d'un revêtement (22). 2. Four de cuisson selon revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement (22) est en mé- tal, en particulier en acier austénitique. 3. Four de cuisson selon revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le revêtement a la forme d'un tube en métal. 4. Four de cuisson, en particulier four tunnel, dans lequel on cuit des pièces en céramique, en particulier des dalles, qui comprend un convoyeur à rouleaux comportant une multiplicité de rouleaux tournants d'emplacement fixe, ayant un petit diamè- tre et un faible écartement, pour acheminer les dal- les dans l'intérieur du four et les en sortir, en les faisant passer en particulier au travers de la zone de cuisson du four, caractérisé en ce que cha- que rouleau (1) est entra.né séparément. 5. Four de cuisson selon l'une des reven- dications 1 à 4, caractérisé en ce que plusieurs rou- leaux (1) sont entraînés par l'intermédiaire d'un ar- bre d'entraînement commun (5), le rouleau comportant une roue dentée hélicoldalement (3) et l'arbre d'en- traînement une multiplicité de parties de roues den- tées hélicoldalement (4) pour chaque rouleau ou est constitué sous forme d'un arbre ou d'une broche. 6. Four de cuisson selon l'une des reven- 24703b dications 1 à 4, caractérisé en ce que plusieurs rouleaux (1) sont entraînés par l'intermédiaire d'une chatne à maillons ou crémaillère (11), cha- cun des rouleaux comportant une roue dentée (3) qui est disposée en prise avec la chatne à maillons. 7. Pour de cuisson selon l'une des reven- dications 1 à 4, caractérisé en ce que plusieurs rouleaux sont entraînés en commun par l'intermédiaire de deux crémaillères à mouvement alternatif, les rouleaux comportant une roue dentée qui est dispo- sée-en prise alternativement avec l'une ou l'autre des crémaillères. 8. Four de cuisson selon l'une des reven- dications 1 à 7, caractérisé en ce que les rouleaux sont constitués en plusieurs parties, ces rouleaux étant faits en matériau réfractaire (acier austéni- tique ou analogue) dans la région médiane dans la- quelle ils se trouvent dans le four à cuisson et en ce que les parties d'extrémité des rouleaux sont fa- briquées en acier de construction ou analogue. 9. Four de cuisson selon revendication 8, caractérisé en ce que les parties élémentaires dif- férentes des rouleaux peuvent *tre reliées ensemble par des jonctions à emboîtement. 10. Four de cuisson selon revendication 9, caractérisé en ce que la partie d'extrémité du rou- leau est pourvue de la roue d'entraînement (3) avec une broche transversale (6) et un dispositif à bille et ressort (7,8) et en ce que la partie médiane du rouleau est constituée avec des fentes longitudinales (9) réparties à la périphérie pour recevoir la broche transversale (6) et avec des perçages répartis à la périphérie pour loger au choix la bille (7). 11. Four de cuisson selon revendication 10, caractérisé en ce que le rouleau ou la partie d'ex- trémité du rouleau se trouvant en face du c8té d'en- trainement est établi avec des marques réparties à la périphérie.