FR 2463340 A2 19810220 FR 8017610 A 19800808 La présente invention concerne un moyen d'étanchéité pour le passage d'un organe de transmission de force, a travers la paroi d'un poste de conducteur divin véhicule à moteur notamment dsun véhicule à moteur utilisé dans 1'agricul- ture et/ou dans la construction, moyen dans lequel l'organe de transmission de force est relié à l'organe de réglage situé à l'extérieur du poste de conducteur, tel qu'un levier de réglage ou analogue, et est entouré d'un corps élastique relié à la paroi, le corps d'étanchéité étant formé par un corps de base .porté par la paroi et par Uil élément d'étanchéité relié de façon étanche au corps de base, mais qui peut se déplacer par rapport à celui-ci dans la direction transversale par rapport au mouvement de déplacement de l'organe de transmission, cet élément d3 étanchéité étant réalisé dans un matériau à faible coefficient de frottement tel qu une matiere synthétique ou analogue et dont les surfaces de contact ou les arêtes de contact s'appuient contre l'organe de transmission de force, selon le brevet principal. Le problème de ces moyens d'étanchéité consiste à compenser de façon étanche le décalage résultant des tolérances de fabrication, entre la section du moyen de transmission de force qui traverse la paroi du poste du conducteur et le moyen d'étanchéité appliqué sur celui-ci ou relié & celui-ci, et cela en utilisant des moyens simples.De tels moyens d'étan- chéité sont en général découpés pour une application déterminée, si bien que le recouvrement complet n'est possible que pour une faible excentricité, dans le cas d'un moyen de transmission de force excentré par rapport a' orifice existants Partant de ces considérations, la présente invention a pour but de creer un moyen d'étanchéité selon le brevet principal, permettant d'assurer une étanchéité et une isolation phoniques optimales m8me dans le cas d'un décalage important entre la section du moyen de transmission de force et 13 orifice qu'il traverse dans la paroi du poste de conducteur. A cet effet, l'invention concerne un moyen dtétan- chéité du type ci-dessus caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité en forme de disque présente un orifice excentré pour le moyen de transmission de force et la position de l'orifice par rapport à la forme de l'élément d'étanchéité est indiquée par un moyen de repérage apparaîssant à l'extérieur. La disposition excentrée de l'ouverture dans l'élément d'étanchéité en forme de disque permet de décaler celui-ci le cas échéant, de façon relativement importante, par rapport au corps de base, tout en assurant une étanchéité complète des pièces correspondantes. La présente invention sera décrite en détail à l'aide d'un exemple de réalisation représenté schématiquement dans les dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue de-dessus d'un moyen d'étanchéité selon l'invention. - la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1. La figure 1 montre un moyen d'étanchéité dont le corps de base 1 a une forme extérieure circulaire et comporte en son centre un orifice de passage traversant 2, également circulaire. Un bourrelet 3 est prévu sur la face inférieure du corps de base selon la figure 2 et ce bourrelet 3 comporte une rainure périphérique 4 ouverte ; lorsque le moyen d'étanchéité est monté dans l'orifice circulaire, de dimension correspondante, la rainure 4 reçoit la paroi 5 qui sert de moyen de fixation, par exemple dans le poste de conducteur d'un véhicule à moteur. Une rainure annulaire 7 prévue dans le corps de base 1 du joint est ouverte sur toute sa périphérie dans la direction de l'ouverture 2, et s'étend de tout côté à partir. du corps de base 1 en direction de l'ouverture 2 avec un même rayon. Un élément d'étanchéité 8 en forme de disque vient dans la rainure annulaire 7 ; le diamètre de cet élément d'étanChéité est plus petit que le diamètre de la rainure annulaire 7. On peut ainsi déplacer radialement l'élément d'étanchéité 8 dans le corps de base 1. L'épaisseur de l'élément d'étanchéité 8, en forme de disque et la largeur correspondante de la rainure annulaire 7 q:- le reçoit sont choisies de façon appropriée pour que l'élément d'étanchéité 8 soit guidé avec une bonne étanchéité dans la rainure annulaire 7. Une ouverture circulaire 9 est prévue de façon excentrée dans l'élément d'étanchéité 8 pour recevoir ou pour permettre le passage du moyen de transfert de force 10, tubulaire par exemple la colonne de direction du poste de conducteur. Un manchon 11 en une seule pièce prolonge la partie infé rieure de l'élément d'étanchéité 8 ; ce manchon 11 s'applique de façon étanche sur le moyen de transmission de force 10, tubulaire. Sur la partie supérieure de l'élément d'étanchéité 8, en forme de disque, se trouve un moyen de repérage 12, très apparent, qui repère le caté de 13élément d'étanchéité 8 en forme de disque correspondant au plus grand rayon mesuré à partir du centre de l'ouverture 9. Grâce a' cette disposition excentrée de l'ouverture 9 dans l'élément d'étanchéité 8, on peut lorsque le moyen de transmission de force 10 est situé de façon décalée dans l'ouverture 2 du corps de base 1, tourner cet élément d'étanchéité 8 dans le corps de base 1, au montage pour avoir la meilleure étanchéité possible entre le corps de base 1 et l'élément d'étanchéité 8 en forme de disque. R E V E N D I C A T I O N Moyen d'étanchéité pour le passage d'un organe de transmission de force à travers une paroi notamment celle du poste de conducteur d'un véhicule à moteur utilisé dans l'agriculture et/ou dans la construction, moyen dans lequel l'organe de transmission de force est relié à l'organe de réglage situé à l'extérieur du poste de conducteur, tel qu'un levier de réglage et est entouré d'un corps élastique relié à la paroi, le corps d'étanchéité étant formé par un corps de base porté par la paroi et par un élément d'étanchéité relié de façon étanche au corps de base mais qui peut se déplacer par rapport à celui-ci dans la direction transversale par rapport au mouvement de déplacement de l'organe de transmission, cet élément d'étanchéité étant réalisé dans un matériau à faible coefficient de frottement tel qutune matière synthétique dont les surfaces de contact ou les arêtes de contact s'appuient contre l'organe de transmission de force, selon la première revendication du brevet principal, moyen d'étanchéité caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (8) en forme de disque comporte un orifice (9), excentré pour l'organe de transmission de force (10) et en ce que la position de l'orifice (9) par rapport à la forme de disque de l'élément d'étanchéité (8) est caractérisée par un repère (12) apparaIssant extérieurement.