FR 2464854 A1 19810320 FR 8019521 A 19800910 -1- L'invention concerne un dispositif pour la liaison résistante à la traction, isolée électrique- ment de deux tronçons d'un fil de contact d'une ligne aérienne. Les dispositifs de l'art antérieur qui sont mis en place comme sectionneur de ligne ou séparateur de phase entre les deux sections coupées d'un fil conducteur à distance l'une de l'autre ont divers inconvénients. Ils ont un montage compliqué et coû- teux; ils sont lourds et ne peuvent pas être montés sur le fil conducteur qui doit être préalablement coupé en deux sections pour la subdivision. Cette dernière opération ne rend pas seulement le montage plus difficile par le fait que les sections extrêmes du fil de contact à relier entre elles par le sec- tionneur de ligne ou un séparateur de phase doivent être maintenues en bonne position au moyen d'un dis- positif auxiliaire. Avant tout, on ne peut générale- ment pas éviter par un tel montage de faire un ou plusieurs coudes au fil de contact qui puisse provo- quer un décollement du pantographe lors du passage à grande vitesse. Le montage compliqué et coûteux d'une part désavantageux à cause du coût a d'autre part pour conséquence un poids élevé. Or, un poids élevé entraîne en outre que le pantographe du véhicule alimenté sur le fil de contact subit un choc par le passage du sectionneur qui exerce sur lui une force agissant vers le bas dans le sens du décollage. Cette force est d'autant plus importante que la vitesse du véhicule est élevée. Puisqu'un décollage du panto- graphe sous l'action du choc doit être évité, et que la vitesse maximale avec laquelle les sectionneurs et séparateurs de phase connus peuvent être écrasés par le pantographe sans décollage de ce dernier n'est -2- que peu supérieure aux vitesses de roulement habituel- lement utilisées de nos jours, les sectionneurs et séparateursde phase connus ne sont pas utilisables pour les vitesses accrues envisagées. Les inconvénients décrits ci-dessus valent aussi pour les types de construction des sectionneurs connus qui ont comme isolateurs des tiges de matière plastique renforcée aux fibres de verre, car ils ne peuvent pas non plus être montés sur le fil de contact avant que ce dernier ne soit séparé sur le lieu de montage, ils ont en outre un poids relativement élevé. Un premier objet de l'invention est un dis- positif pour une liaison résistante à la traction, électriquement isolée de deux tronçons de fil de con- tact d'une ligne aérienne-qui permette le passage de véhicules avec des vitesses nettement plus élevées que celles qui sont possible avec les dispositifs connus. Un autre objet de l'invention est un dis- positif de l'art en question qui a le poids le plus faible possible. Un objet de l'invention est en outre un dispositif pour la liaison résistante à la traction et isolée électriquement de deux tronçons du fil de contact d'une ligne aérienne, montage par lequel le fil de contact ne subit aucune déformation. Un autre objet plus important de l'invention est un dispositif de l'art en question qui peut être monté sur le fil de contact avant que ce dernier ne moit coupé, et qui, de préférence avant le sectionnement du fil de contact peut être non seulement lié avec celui- ci mais aussi définitivement ajusté dans la position souhaitée. Un autre objet de l'invention est un dispo- sitif de l'art en question qui peut être assemblé et -3- ensuite monté sur le fil de contact d'une façon simple et avec un gain de temps. Un objet de l'invention est en outre un dispositif de l'art en question qui, grâce à sa cons- truction et à son montage simple a un prix de revient avantageux. Un autre objet important de l'invention est un dispositif de l'art en question dont le pouvoir isolant dans le sens longitudinal du fil de contact est si largement améliorée, que même dans des condi- tions extérieures défavorables, telles que l'humidité et une accumulation de crasse, les perturbations sont élimitées et un entretient régulier e inutile. Un autre objet de l'invention est un dis- positif de l'art en question avec une protection amé- liorée des isolateurs contre une détériotation par les arcs et une faculté améliorée d'extinction des arcs. Un autre objet de l'invention est un dispo- sitif construit comme sectionneur de l'art en ques- tion qui peut être traversé sans interrompre la prise de courant au moyen du pantographe. Ces objets et d'autres de l'invention résul- tent de la description suivante de divers exemples de mise en oeuvre du dispositif selon l'invention. Les Figures représentent: ò Figure 1. Une vue en plan d'un premier exemple de réalisation représenté par un séparateur de phase. 30. Figure 2. Une vue latérale du premier exemple de réalisation. Figure 3. Une coupe agrandie suivant la - ligne III-III de la Figure 1. Figure 4. Une coupe agrandie suivant la -4- ligne IV-VI de la Figure 1. - Figure 5. Une coupe agrandie suivant la ligne V-V de la Figure 1. Figure 6. Une coupe agrandie suivant la ligne VI-VI de la Figure 1. Figure 7. Une coupe agrandie suivant la lig-ne VII-VII de la Figure 1. Figure 8. Une coupe agrandie suivant la ligne VIII-VIII de la Figure 1. 10. Figure 9. Une vue en plan d'un deuxième exemple de réalisation ayant la forme d'un section- neur. Figure 10. Une vue latérale du second exemple de réalisation. 15. Figure 11. Une coupe suivant la ligne XI-XI de la Figure 9. Figure 12. Une vue en plan d'un troisième exemple de réalisation ayant la forme d'un section- neur. 20. Figure 13. Une vue latérale partielle d'une tige d'isolateur et d'une tige métallique raccordée par une extrémité à celle de l'isolateur dans une réalisation modifiée. Pour obtenir un séparateur de phase qui peut être monté et parfaitement ajusté sur le fil de contact d'une ligne aérienne pour véhicules ferroviaires à trac- tion électrique, on coupe préalablement un morceau dans le fil de contact pour obtenir deux tronçons 10 et 11 de ce dernier séparés l'un de l'autre, et on relie les extrémités de ces tronçons 10 et 11 en regard l'une de-l'autre pour former une liaison ré- sistante à la traction et isolée électriquement. Comme on le voit sur les Figures 1 et 2, le sépara- teur de phase présente deux isolateurs à tige 12 et -5- 13 et forme un ensemble avec eux, les deux isolateurs identiquesn'islent pm seulement électriquement l'un de l'autre les tronçons du fil de contact, mais ils transmettent l'effort de traction qui s'exerce sur le séparateur de phase. Dans l'exemple de réalisation, on évalue que l'écart des axes longitudinaux des deux isolateurs en tige n'est pas tout à fait le quart de leur diamètre extérieur, il est donc très faible. Puisque la mise à la terre d'un séparateur de phase est nécessaire sur la moitié de sa longueur, les deux isolateurs en tige sont toujours composés de deux tiges isolantes identiques 14 qui comportent une tige de matière plastique renforcée aux fibres de verre 15' et un tuyau 15 en polytétrafluoroéthylène (PTFE) disposé concentriquement à distance de la tige. Chacune des extrémités des tiges en matière plastique 15' s'insère dans une gaine à parois épais- ses 16 en métal, particulièrement en alliage de cuivre et de préférence en alliage d'aluminium et sont avec cette dernière mécaniquement fortement comprimées. Le diamètre extérieur de la gaine 16 est un peu plus petit que celui du tuyau 15 pour s'assurer que le pantographe ne vienne pas se placer sur la gaine 16 pour éviter une usure de cette dernière. L'extrémité du manchon 16 éloignée de la tige en matière plastique ' est pourvue d'un taraudage central. Les gaines prévues à chacune des extrémités adjacentes des tiges de matière plastique 15' sont reliées entre elles par une pièce intermédiaire 17 (Figure 7) qui est faite avec le même matériau que les gaines 16 et dont la section centrale a le même diamètre extérieur que les gaines. Les deux parties extrêmes portant un filetage sont vissées dans les manchons 16 à raccorder. La longueur de la partie -6- centrale de la pièce intermédiaire 17 est choisie de telle sorte qu'il en résulte une même longueur totale des deux isolateurs à tige. Les gaines 16, qui sont placées sur les extrémités des isolateurs à tige 12 et 13 séparées l'une de l'autre, portent par leurs surfaces fron- tales sur la première traverse commune des deux iso- lateurs à tige. Les traverses 18 parfaitement identi- ques en métal, par exemple en alliage de cuivre, ou de préférence en alliage d'aluminium pour une réduc- tion de poids ont la forme d'une bande ayant une section rectangulaire placée de chant. Chacun des deux boulons 19 pénètre de la même hauteur dans les deux traverses 18 et y maetiennent les gaines adja- centes, ce qui donne une liaison résistante à la traction des isolateurs à tige et des traverses. La distance des écrous 19 avec la face inférieure de la traverse 18 est choisie de sorte que la face infé- rieure des isolateurs à tige 12 et 13 soit plus basse que la face inférieure de la traverse. Un évidement en forme de rainure ouvert vers le bas 20 au milieu de la traverse 18 reçoit en partie la section 10 ou 11 du fil de contact. Un boulon 21 qui pénètre dans la traverse 18 passe parallèlement à la gaine 16 pour pénétrer également dans une deuxième traverse 22 (Figure 3) déplacée vers la tige de matière plastique et à dis- tance de la première traverse 18; comme cette dernière, elle a la forme d'une bande de section rectangulaire placée de chant. Les deux secondes traverses 22 sont également en métal, par exemple un alliage de cuivre, de préférence un alliage d'alumi- nium. Comme le montre la Figure 5, chaque seconde traverse 22 est pourvue de deux rainures 23 symétri- -7- que- circulaires, ouvertes vers le bas qui sont adaptées au diamètre extérieur des gaines 16 et maintiennent mecaniquement ces dernières dans un sens radial, sans en recouvrir la face inférieure. Puisque les secondes traverses 22 n'ont pas besoin de transmettre la force de traction, leur épaisseur est plus faible que celle des premières traverses. Il est prévu un évidement ouvert vers le bas 24 centré sur le bord inférieur de cette seconde traverse 22 qui reçoit partiellement le fil de contact. La distance de la seconde traverse 22 à la première traverse 18 est déterminée par la longueur d'une vis de serrage formant la première attache du fil de contact posable de haut en bas sur le fil de contact dont les deux mâchoires voisines forment un passage de serrage supérieur recevant le boulon 21 et un autre inférieur saisissant la tête du fil de contact. La longueur de la vis de serrage 25 et sa force de serrage sont choisies de sorte que seul le tronçon du fil de contact 10 ou 11 puisse être ferme- ment maintenu. Puisque l'axe longitudinal des isolateurs à tige 12 et 13 est plus haut que l'axe longitudinal du passage de serrage inférieur de la vis de serrage 25 saisissant la tête du fil de contact, la force de traction exercée par le fil de contact sur le sépara- teur de phase produit un moment, qui tend à fléchir l'extrémité de la section du fil de contact. Ce moment est toutefois compensé, ne pouvant donc pas amener le passage de serrage de la tête du fil de contact à modifier sa position parallèle à l'axe longitudinal des isolateurs à tige. La compensation du moment se produit au moyen d'un hauban ou d'un câble d'ancrage 37, dont une extrémité est reliée avec une attache 38 -8- fixée au centre de la deuxième traverse 22 et faisant saillie vers le haut au dessus de celle-ci. Le cAble d'ancrage 37 est, comme le montre la Figure 2, amené sous un angle aigu de l'attache 38 vers une position du support se trouvant au dessus du fil conducteur 10 ou 11 et il y est fixé. En outre, des patins jumelés 26 aux deux sections terminales du séparateur de phase empêchent un changement de position de la vis de serrage 25. Les patins 26 placés de chant pourvus d'une série de trous 26' pour des raisons de poids, fabriqués avec un matériau bon conducteur de l'électricité, respec- tivement boulonnés avec les traverses 18 et 22, sur les faces extérieures desquelles ils sont situés, ne s'étendent pas seulement vers le centre des isolateurs à tige 12 et 13, mais également dans la direction opposée au delà de la première traverse vers une deuxième attache du fil de contact 27 qui est fixée à distance de la première traverse sur la section 10 ou 11 du fil de contact. Cette seconde attache du fil de contact 27 est entre les extrémités des deux patins 26 qui se rapprochent à partir de la première traverse 18 et elle est boulonnée avec ces extrémités. Un déplacement vers le bas de l'extrémité du crampon à vis de serrage située sur la deuxième traverse 22, a donc pour conséquence un décrochage de la seconde attache du fil de contact 27 que celle-ci ne permet pas à cause de sa liaison avec la section du fil de contact. La seconde attache du fil de contact 27, également susceptible d'être placée de haut en bas sur le fil de contact présente deux mâchoires rappro- chées qui bloquent la tête du fil de contact, sont serrées au moyen de vis et servent aussi à la liaison -9- de l'extrémité du patin avec cette attache. Comme le montre la Figure 1, la partie centrale du patin 26 s'étend de la première traverse au delà de la seconde traverse et étend une partie S à distance vers l'extérieur près de l'un ou l'autre des isolateurs à tige 12 ou 13 parallèles à ceux-ci. La section terminale du patin 26 qui est contiguë à la partie centrale des isolateurs à tige s'éloigne des tiges isolantes 14 et porte à son extrémité libre un avertisseur d'arc 28 qui est vissé pour être plus facilement ajusté et changé. La face inférieure du patin 26 à l'exception de l'extrémité libre portant l'avertisseur d'arc est très largement plus basse que la face inférieure des traverses 18 et 22 de même que celle de la gaine 16 et des isolateurs à tige 12 et 13. Pour cette raison, un pantographe glisse dans la zone de serrage 25 et la seconde attache du fil de contact 27 sur la face inférieure du patin 26 et du fil de contact, vient d'abord au-dessus de la section centrale du patin vers sa partie terminale portant l'avertisseur d'arc dans le plan de la face inférieure du tuyau 15. Les deux passages se produisent sans choc aussi bien dans ce sens que dans l'autre. Pour augmenter leur stabilité dans le sens transversal,les patins peuvent comporter une barrette transversale comme le montre les Figures 5 et 6. Pour une économie de poids, les patins 26 sont en alliage d'aluminium, car il convient à cause d'une résistance suffisante à l'usure pour former la semelle du patin formant la surface de glissement du pantographe par un fil en alliage de cuivre dont la tète est placée dans un passage de fixation du rail comme le montre les Figu- res 5 et 6. La partie des patins 26 en alliage d'alu- minium peut être pourvue d'une couche isolante 26" -10- en polytétrafluoroéthylène (PTFE). Les gaines 16 servant à la liaison des tiges isolantes 14 ainsi que la pièce intermédiaire 17 de chaque isolateur à tige sont retenues par deux ponts 30 ou un pont 31 au milieu entre les deux ponts 30. Ces trois ponts sont façonnés exactement comme les secondes traverses 22, c'est-à-dire qu'ils sont pour- vus de rainures dont l'une sur deux est ouverte vers le bas, qui retiennent mécaniquement dans une direc- tion radiale soit les gaines 16, soit la pièce intermédiaire 17. Sur les deux ponts 30 sont rattachés des conduites de prise de terre au moyen d'une cosse- câble ou analogue sur les surfaces terminales des ponts 30 et 31, tournées vers l'extérieur se trouvent deux patins 32, qui sont analogues aux patins 26 et ont la tâche de guider un pantographe sans choc de l'une à l'autre des tiges isolantes, sans qu'il vienne en contact avec les ponts, les gaines, et les pièces intermédiaires. La partie centrale du patin 32 paral- lèle aux isolateurs à tige s'étend comme le montre la Figure 1 au-delà des extrémités des patins et prolonge une partie vers l'extérieur à distance près des isolateurs à tige 14. Les deux sections terminales s'éloignent des tiges isolantes 14 vers l'extérieur. A l'extrémité de chacune d'elle est fixée une corne de soufflage amovible. Les deux vis au moyen desquelles les patins 32 sont fixés sur les surfaces extrêmes des ponts intermédiaires 31 pénètrent dans la pièce intermé- diaire voisine en maintenant cette dernière. Puisque les patins 32 sont également vissés avec les deux ponts 30, ces derniers sont également fixés par ce moyen. Sur les deux côtés des ponts 30 qui font -11- face au pont 31 ainsi que sur le côté de la traverse 22 opposé à la traverse 18 est boulonnée une barre de support sur deux qui s'étend obliquement vers le haut, comme le montre la Figure 8 pour le pont 31. Pour des raisons de poids, les barres de support 33 sont des barres trouées placées de chant. Les extré- mités libres des barres de support 33 servent à la fixation des câbles porteur 34,.au moyen desquels le séparateur de phase est suspendu à la charpente de la ligne aérienne. Les dispositifs de réglage 35 le long du câble porteur permettent un réglage précis de la longueur du câble et par conséquent la mise au point du séparateur de phase. Dans les sections de la tige isolante 14 dans lesquelles un pantographe ne glisse pas sur la face inférieure du tuyau 15 mais sur les patins 26 et 32, à savoir les deux sections terminales des iso- lateurs à tige se trouvant entre les sections centra- les des patins, les tuyaux 15 sont pourvus de rainuim circulaire 39 perforées s'étendant écartées les unes des autres dans le sens longitudinal du tuyau. Ces rainures circulaires 39 favorisent l'égouttage de l'eau ou d'autres liquides et empêchent la formation dans le sens longitudinal de la tige d'accumulation de crasse continue, ce qui éliminent les courants de fuite ou les amorçages. Pour cela, l'aptitude d'isola- tion est considérablement améliorée par ces rainures dans le sens de la longueur.- Par le montage d'un tel séparateur de phase sur un fil de contact qui n'est pas encore séparé, après la mise en place du séparateur de pha- se de haut en bas sur le fil de contact, on attache ensuite à ce dernier les deux crampons à vis de serrage 25 de même que les deux secondes attaches. -12- du fil de contact. Ensuite, on fixe solidement en position les sections du fil de contact, au cas o, pour quelque raison que ce soit les crampons à vis de serrage ne seraient plus en mesure de remplir cette fonction. Puisque les ponts 30 et 31 aussi bien que les traverses 18 et 22 ont au milieu un évidement en forme de rainure dans lequel on peut passer le fil de contact, le montage n'est pas gêné par le fil de contact continu. Après le serrage des crampons à vis 25 et des secondes attaches du fil de contact 27 de même que la mise en place du câble porteur 34, du hauban 37 et du réglage au moyen de ces câbles, le fil de contact est sectionné un peu plus loin près de la seconde traverse 22.-L'extrémité en porte-à- faux sur la seconde traverse 22 est alors encore un peu cintrée vers le haut, afin qu'elle soit suffisam- ment éloignée au-dessus de la surface de glissement du pantographe. L'exemple de réalisation représente sur les Figures 9 à 11 est un sectionneur sur lequel on peut passer dans les deux sens, qui comme l'exemple de réalisation selon les Figures 1 à 8 sur lequel on peut placer et monter le fil de contact pas encore séparé et isoler l'une de l'autre les deux sections du fil de contact. Le montage de cet exemple de réalisation ressemble dans une large mesure à l'exemple de réa- lisation conduisant à un séparateur de phase selon les Figures à 8, c'est pourquoi les parties corres- pondantes sont caractérisées avec 100 des valeurs de référence les plus fréquentes et on se réfère par- tiellement dans la rédaction au premier exemple de réalisation. Les deux isolateurs à tige 112 et 113 qui -13- joignent mécaniquement et isolent l'une de l'autre les sections 110 et 111 du fil de contact, se compose chacun d'une seule tige de matière plastique ren- forcée aux fibres de verre et d'un tube en polytétra- fluoroéthylène (PTFE) disposé concentriquement. Contrairement au tube 15, celui-ci est pourvu avec des rainures circulaires 159 placées à distance l'une de l'autre. Par ce moyen l'aptitude à l'isolation dans le sens longitudinal de la tige, même dans des conditions extérieures défavorables est considérable- ment améliorée, et on parvient à une longueur minimale de la tige, ce qui entraIne le poids minimum pour le sectionneur. Le montage est toutefois le même que celui de la tige isolante 14 du premier exemple de réalisation. Conforme au premier exemple de réalisa- tion est aussi la liaison des deux extrémités des isolateurs à tige 112 et 113 avec chacune des gaines 116 à parois épaisses avec un diamètre un peu plus petit, en métal, par exemple un alliage de cuivre, mais particulièrement un alliage d'aluminium qui, comme dans le premier exemple de réalisation sont reliées à chacune des deux traverses 118 et 122 et qui correspondent au premier exemple de réalisation aussi bien pour leur configuration que pour leur disposition. Entre les deux traverses 118 et 122 de chaque paire de traverses on place la première attache du fil de contact montable de haut en bas sur ce fil, pour la conformation et la fixation de laquelle on renvoie aux réalisations du premier exemple. La concordance avec le premier exemple existe encore pour autant que les patins 126 ayant la forme d'un barreau perforé disposé de chant qui guide sans chocs le pantographe sur le sectionneur sont situés près des traverses 118 et 122 et vissés à ces der- -14- nières, et pour autant qu'ils supportent une seconde attache du fil de contact 127 entre chaque extrémité. Cette deuxième attache du fil de contact retient la tête du fil de contact en avant ou en arrière de la première attache 27 et a la même conformation que la seconde attache 27 de l'exemple de réalisation selon les Figures 1 à 8. Enfin, comme dans le dernier exemple de réalisation cité, une attache 138 dirigée vers le haut est également fixée sur les deux secondes tra- verses 122 au milieu de chacune d'elles, sur laquelle est accroché chaque câble d'ancrage. Les cêbles d'an- crage 137 ont la même position et le même r8le que les câbles d'ancrage 37.. Comme le montre particulièrement la Figure 9' contrairement au premier exemple de réalisation, seul se termine l'un des deux patins 126 qui s'étend de l'une des extrémités du sectionneur vers l'autre, dans cette moitié dans laquelle sont les traverses qui le supportent. En outre, ces deux patins courts n'ont pas de section terminale pliée vers l'extérieur qui s'éloigne de l'isolateur à tige. Par contre, cha- cun des deux autres patins se situe sous le même angle que l'angle entre les secondes attaches du fil de contact 127 et la section terminale de la traverse 118 passant au-dessus de la traverse 122 jusqu'à l'extrémité extérieure d'un isolateur transversal 145. La section terminale contiguë se situe parallèlement aux isolateurs à tige et s'étend au-delà de leur mi- lieu pour former un chevauchement avec le patin court. L'espacement des patins 126 en position de chevauchement représente plusieurs fois la distance du patin court à l'isolateur à tige voisin. De cette façon la distance d'un arc éventuel aux isolateurs à tige est relativement grande. Pour diminuer le risque de dét6- -15- rioration des isolateurs à tige par l'arc électrique, on place des plaques protectrices en amiante ou matériau analogue à l'extérieur près de chaque patin court, ces plaques sont fixées aux traverses 118 et 122 et les isolateurs à tige sont protégés. Comme chaque patin court, chaque patin long porte aussi à son extrémité libre une corne de souf- flage pliée vers le haut qui est de préférence bou- lonnée en restant amovible. On fixe à cette corne de soufflage, une chambre d'extinction 140 faisant corps avec elle, qui se dresse dans l'intervalle entre la corne de soufflage qu'elle porte et celle qui est placée sur le même côté du sectionneur fixé sur le patin court de l'autre paire de patins. Les deux chambres d'extinction 140 de construction analogue forment, comme le montre la Figure 9, un canal de section rectangulaire s'étendant dans le sens vertical pour la position horizontale des deux isolateurs à tige 112 et 113 qui est ouvert audessous et au-dessus et s'élargit vers le haut. Entre les deux parois latérales 141 parallèles entre elles passent les joues de soufflage 142 espacées l'une de l'autre, verticales et perpendiculaires aux parois latérales. Comme le montre la Figure 10, les canaux formés par 2r- les joues de soufflage s'élargissent aussi vers leur extrémité supérieure. Les joues de soufflage 142 de même que cette paroi de la chambre 143 qui est le plus éloigné de celle de la chambre d'extinction portant la corne de soufflage 128 sont pourvues chacune avec une fente 144 disposée au centre qui part du bord inférieur de la joue de soufflage 142 ou de la paroi 143 et s'étend vers le haut. Comme le montre la Figurell, les fentes ont une longueur différente. La longueur de la fente fait exception de celle de la -16- joue de soufflage 142 qui est au plus près de la corne de soufflage 128 portant la botte d'extinction contre la paroi de cette dernière également pourvu d'une fente. Afin que, malgré les distances trèscdifférentes entre les patins courts 126 et les sections terminales des patins longs 126 qui les recouvrent et les isolateurs à tige, la- corne de soufflage de che pati oetsoità la même distance des isolateurs à tige que la corne de soufflage affectée à la cham- bre d'extinction, les cornes de soufflage 128 des patins courts formées par la section finale d'une tige qui comme le montre la Figure 9 forme une pièce recourbée en U située dans un plan horizontal avec des côtés parallèles. L'un des côtés est situé dans la zone des deux traverses 118 et 122 à l'extérieur du patin court, et de manière que son extrémité libre se présente dans le même sens que l'extrémité libre de ce patin, avec lequel est assemblée la pièce courbée 146 tout en restant amovible. Sur l'autre côté se rattache la corne de soufflage en une pièce recourbée vers le haut à partir de la turbine 140. L'isolateur transversal 145 en matière plastique coupe les deux isolateurs àatige 112 et 113 à angle droit et passe par dessus les isolateurs à tige. Deux serre-fils en croix partagés relient l'isolateur transversal 145 avec les deux isolateurs à tige. Les deux sections terminales de l'isolateur transversal s'étendant vers les patins 126 ont essentiellement un plus grand diamètre que la sec- -tion moyenne et les isolateurs à tige. Leur surface inférieure est cependant encore au-dessus de la surface de glissement formée par la surface inférieure -17- des patins. Des rainures circulaires dans les sections finales de l'isolateur transversal augmentent son aptitude à l'isolation sur les surfaces frontales de l'isolateur-transversal 145, il n'y a pas seulement les patins longs 126 qui y sont boulonnés, ce qui le stabilise. Il est aussi prévu une attache 148 sur laquelle est fixé un câble porteur. L'isolateur trans- versal sert aussi de support pour les isolateurs à tige, par quoi peut être évitée une flèche de ces derniers, ce qui facilite une mise en place des pa- tins 126, de telle manière que la partie inférieure des isolateurs à tige ne soit que peu supérieure à b partie inférieure des patins. Pour pourvoir mettre le sectionneur exac- tement en position de montage, on attache les deux câbles porteur 134 fixés à ses deux extrémités aux potences 153 comme dans l'exemple de réalisation selon les Figures 1 à 8 dont une paire est boulonnée aux deux traverses 118 et se prolongent en biais dans le sens longitudinal du sectionneur vers le haut et vers le bas de sorte qu'il en résulte une orientation comme le montre la Figure 7 pour le pre- mier exemple de réalisation. A l'extrémité de cette potence 133 sont fixés les câbles porteur 134. Le long du câble porteur, il y a les dispositifs de réglages. On peut aussi, particulièrement dans le cas de sollicitations élevées prévoir des amortis- seurs, ce qui est également valable pour l'exemple de réalisation selon les Figures 1 à 8. Un autre exemple de réalisation représenté par la Figure 12 est comme l'exemple selon les Figu- res 9 à 11 constitué par un sectionneur, qui peut être parcouru par le pantographe d'un engin moteur -18- électrique sans interruption de la prise de courant. Contrairement à l'exemple de réalisation selon les Figures 9 à 11, le sectionneur peut cependant selon la Figure 12 n'être écrasé que dans un seul sens, à savoir de gauche à droite pour une direction selon la Figure 12. Puisque à l'exception des patins l'e- xécution de l'exemple de réalisation selon la Figure 12 avec celle de l'exemple de réalisation selon les Figures 9 à 11 concorne, ce qu'une comparaison des Figures 11 et 12 peut montrer; on a caractérisé dans la suite les parties correspondantes ui se caractéri- sent par autour de 100 nombres de référence importants par rapport aux nombres de référence de l'exemple de réalisation suivant les Figures 9 à 11. En outre, on a seulement expliqué les différences. Comme le montre la Figure. 12, les deux traverses 218 et 222 prévues à une extrémité des deux isolateurs à tige 212 et 213 ont exactement la même longueur de sorte que les deux patins 226 fixés à leur face frontale exactement formés comme les patins courts 126 de l'exemple de réalisation selon les Figures 9 à 11 se placent dans la zone adjacente aux traverses et dans celle qui s'y rattache placée à l'extérieur, près des isolateurs à tige et parallèle à ces derniers et se terminent à distance de l'iso- lateur transversal 245 croisant les isolateurs à tige. La section terminale des deux patins 226 qui se prolonge dans une direction opposée à partir des traverses 218 se rapproche sous un angle aigu du fil de contact 211 comme dans les autres exemples de réalisation; elle est liée avec le fil de contact avec l'une des secondes attaches 227 oui sont iden- tiques aux secondes attaches de l'autre exemple de réalisation et par conséquent peuvent être comme -19- ces dernières placées de haut en bas sur la tète du fil de contact 211. La deuxième traverse 222 prévue à l'autre extrémité des deux isolateurs à tige 212 et 213 a une longueur un peu plus grande que sa première traverse voisine 218; parce que les deux patins 226 fixés aux faces frontales de ces traverses s'é- tendent dans le même sens que la section terminale entre la traverse 218 et la seconde attache du fil de contact 227 et également sous un angle aigu par rapport au fil de contact 210, par delà la deuxième traverse jusqu'à l'isolateur transversal 245 et ne sont pliés en U que par avant cet isolateur, de sorte que la section terminale fixée à la face frontale de l'isolateur transversal 245 est parallèle aux isola- teurs à tige 212 et 213. Cette seçtion finale s'étend au-delà du milieu des isolateurs à tige et recouvre une partie du patin court qui se trouve du même côté, comme c'est aussi le cas pour les longs patins de l'exemple de réalisation selon les Figures 9 à 11. * De même que ceux-ci, chacune de ces sections termi- nales portent vers le haut et l'arrière une corne de soufflage 228 courbée sur laquelle est fixée une boite d'extinction 240 qui sont réalisées et placées comme les bottes d'extinction 140 du deuxième exemple de réalisation. Les deux cornes de soufflage 228 des patins courts sont à la même distance du plan médian longi- tudinal du sectionneur que les deux chambres d'extinc- tion 240; ces deux cornes d'extinction sont formées comme dans l'exemple de réalisation selon les Figures 9 à 11 par le prolongement d'une pièce recourbée en U 246 par le coudage d'une barre; la pièce recourbée 246 est formée et disposée comme la pièce analogue -20- 146. En outre, comme dans le deuxième exemple de réa- lisation, les deux isolateurs à tige 212 et 213 sont dans la zone dans laquelle l'influence de la chaleur de l'arc qui brûle entre les cornes de soufflage peut avoir un effet nuisible, contre lequel protège les plaques de protection 249 en amiante ou matériau ana- logue, qui sont fixées sur le patin court. Du reste, la construction de ce sectionneur est la même que celle de l'exemple de réalisation selon les Figures 9 à 11 de sorte que pour plus d'au- tres détails sur les méthodes de ce procédé de réa- lisation de même que celui selon les Figures 1 à 8 sont pris en référence. Pour cette raison, le sec- tionneur selon la Figure 12 a aussi un faible poids et un montage simple. Il est en outre, comme les exemples de réalisation précédents, simplement et rapidement montable à un fil de contact pas encore scindé, sans risquer pour celà le danger de flambage du fil de contact. Pour cette raison, le montage a lieu comme dans les premiers exemples de réalisation selon les Figures 1 à 11 de façon, que l'ensemble du dispositif soit placé de haut en bas sur le fil de contact. Après celà, on serre les attach6edu fil de contact, et on règle définitivement la position du sectionneur au moyen du câble porteur et du cêble d'ancrage. On a ensuite seulement besoin de couper le fil de contact en deux endroits dans la partie entre les deux traverses 22. Par précaution les deux extrémités du fil de contact sont ensuite légèrement recourbées vers le haut. Dans la mesure o la tige de matière plas- tique renforcée aux fibres de verre, qui forme le noyau de l'isolateur à tige, comporte un tube en polytétrafluoroéthylène comme enveloppe, comme c'est -21- le cas dans les exemples de réalisation décrits pré- cédemment, il n'y a aucune difficulté à pourvoir ce tube avec des rainures circulaires, car ces rainures peuvent être obtenues par exemple avec un moule à empreintes multiples sur un tour. Il arrive cepen- dant que l'enveloppe entourant la tige de matière plastique renforcée aux fibres de verre soit en caoutchouc aux silicones, un matériau qui se révèle excellent pour l'entourage des tiges de matière plastique renforcée aux fibres de verre, de telles rainures ne peuvent pas être obtenues dans l'enve- loppe ou si l'opération est possible, avec de très bons résultats, elle entraîne un colt économiquement insuportable. On peut alors poervoir le moule avec lequel l'enveloppe est obtenue avec des rainures correspondantes. Ce serait cependant uneopération onéreuse. La Figure 13 représente un exemple de réa- lisation modifiée d'un isolateur à tige modifié, dans lequel le tube 315 entourant la tige de matière plas- tique renforcée aux fibres de verre est en caoutchouc aux silicones. Un isolateur à tige de ce genre peut être employé à la place des isolateurs du sectionneur décrit précédemment sans entraîner des changements importants de construction pour ces exemples de réalisation. Comme le montre la Figure 13, le tube 315 n'est pas pourvu de rainures circulaires mais d'une rainure en hélice 339. Une telle rainure en hélice donne pratiquement la même amélioration que les rainures circulaires. Cependant, le colt d'usi- nage d'une telle rainure hélicoïdale dans le moule de fabrication du tube 315 est bien inférieur à celui de l'usinage de rainures circulaires. -22- REVENDICATIONS 1. Dispositif pour une liaison résistante à la traction électriquement isolée des deux tronçons du fil de contact d'une ligne aérienne, lequel dispo- sitif comprend: - deux tiges isolantes parallèles entre elles et placées à distance l'une de l'autre en matière plas- tique renforcée de fibres de verre qui sont raccordées aux deux extrémités avec une tige métallique isoaxique. - deux premières traverses qui passent par dessus le fil de contact avec lesquelles les deux barreaux métalliques forment une liaison résistante à la traction avec l'une ou l'autre des tiges isolantes. - deux premières-attaches du fil de liaison pour la liaison résistante à la tradtion du fil de contact avec l'une ou l'autre des deux premières tra- verses, lesquelles premières attaches sont fixables de haut en bas sur le fil de contact. - deux secondes traverses qui passent sur le fil de contact qui sont placées entre les deux premières traverses à distance de celles-ci. La pre- mière de ces deux secondes traverses est liée avec une des premières attaches du fil de contact et l'au- tre de ces secondes traverses avec l'autre des pre- mières attaches du fil de contact. - deux paires de patins o les deux patins d'une paire sont fixés sur l'un ou l'autre côté de la paire de traverses formée par l'une des premières traverses et sa seconde traverse voisine; et les deux patins de l'autre paire sont liés à l'un ou l'autre côté de l'autre paire de traverses formée par les deux traverses restantes, l'une des deux passe sur la section liée avec les traverses des sections de -23- chaque patin en partie près de la tige d'isolateur voisine à distance de cette dernière, Vautre de ces deux sections se rapproche du fil de contact et elle est par son extrémité en même temps l'extrémité cor- respondante de l'autre patin de la paire avec le fil de contact au moyen d'une seconde attache du fil de contact. Les deux secondes attaches du fil de contact sont posables de haut en bas sur le fil de contact. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu sur les deux se- condes traverses un dispositif de fixation pour un câble ou un fil de haubanage pour compenser le moment exercé d'une part par le fil de contact et d'au- tre part par les tiges d'isolateurs sur la paire de traverses. 3. Dispositif selon l'une des revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chacune des deux pre- mières attaches du fil de contact est fixée à un boulon, qui va, parallèlement à l'axe longitudinal du barreau isolateur, de l'une à l'autre des tra- verses de la paire de traverses conjuguées et qui de préférence, pénètre les deux traverses. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les tiges métalliques sont pourvues d'un taraudage central ouvert à partir de l'extrémité de l'isolateur, dans lequel on introduit une vis qui pénètre dans un taraudage de l'une ou l'autre des paires de traverses. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les patins sont constitués par des barreaux perforés. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les traverses et les pa- tins sont en métal léger à l'exception de leur partie -24- extérieure formant la surface à glissement du panto- graphe. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le manteau de la tige d'isolateur est en un matériau bon isolant électrique, est pourvu d'une rainure circulaire ou d'une rainure hélicoïdale. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les rainures sont seulement prévues dans la section dans laquelle la face infé- rieure de la tige d'isolateur est plus haute que la surface de glissement du patin définie pour le panto- graphe. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les patins d'une paire et ceux de l'autre paire se chevauchent pour pouvoir passer sur les tiges d'isolateur sans rupture de cou- rant. 10. Dispositif selon l'une des revendication 1 à 9, caractérisé en ce qu'au moins deux des quatre patins sont fixés à l'une ou l'autre extrémité d'un isolateur transversal, qui est relié avec les deux tiges d'isolateur, de préférence au moyen de deux at- taches et qu'il est en matière plastique. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que les dispositifs de fixation du fil ou du cAble porteur sont reliés à l'isolateur transversal. 12. Dispositif selon l'une des revendica- tions 1 à 11, caractérisé en ce que, une corne de soufflage remplaçable est fixée aux extrémités des patins. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que, près des patins se chevauchant - 25- la botte d'extinction du patin le plus proche de la tige d'isolateur est supporté par une tige placée dans le prolongement de l'autre patin, laquelle tige forme le côté d'une pièce courbée en U dont l'autre côté est fixé au patin. 14. Dispositif selon l'une des revendica- tions 21 ou 13, caractérisé en ce que ceux des cornes de soufflage ou des patins sur lesquels peut se pro- duire une rupture de courant porte une chambre d'ex- tinction ouverte vers le bas. 15. Dispositif selon l'une des revendica- tions 1 à 14, caractérisé en ce que les patins sont pourvus d'une couche en matière plastique qui les recouvre partiellement à la partie supérieure. 16. Dispositif selon l'une des revendica- tions 1 à 15, caractérisé en ce que les deux isola- teurs sont formés de deux tiges isolantes placées sur le même axe dont les extrémités se faisant face sont reliées solidement avec des tiges métalliques qui sont reliées de leur côté avec des pontssur lesquels sont fixés les patins qui sont placés à l'extérieir, près des isolateurs. 17. Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que les tiges métalliques reliant entre elles les extrémités des tiges d'isolateur se faisant face sont composées de trois sections dont les deux sections terminales sont façonnées comme les tiges métalliques, et la section moyenne est une pièce intermédiaire s'encastrant dans le taraudage central de la tige métallique. 18. Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que les ponts sont formés de la même façon que les traverses placées près des extré- mités des isolateurs des deux paires de traverses. -26- 19. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé en ce que trois ponts sont prévus distants l'un de l'autre dans le sens longitudinal des tiges métalliques, dont le pont central lie les deux nièces intermédiaires et qu'avec chacun, il est prévu une vis de fixation dans la pièce intermédiaire dans le sens radial. 20. Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que sur le pont central sont fixées deux potences sur chacune desquelles on fixe soit un fil soit un câble de suspension. 21. Dispositif selon l'une des revendica- tions 17 à 20, caractérisé en ce qu'aux extrémités des patins supportés par les ponts sont fixées des cornes de soufflage amovibles. 22. Dispositif selon l'une, des revendica- tions 1 à 21, caractérisé en ce que le fil ou câble de support sont liés à des potences verticales qui sont fixées aux traverses.