FR 2470263 A1 19810529 FR 8025075 A 19801126 La présente invention concerne des analyseurs de fonctionnement utilisables avec des moteurs à combustion in- terne à allumage par étincelles. Selon la présente invention, un analyseur de moteur comprend un ensemble de sondes agencées chacune pour envoyer un signal d'entrée à l'analyseur à partir d'une bougie diffé- rente du moteur ou d'un fil aboutissant seulement à cette bou- gie, et dans lequel il est prévu au moins une sonde pour cha- cune des bougies ou des fils de bougie. De préférence, selon l'inventionil est prévu un analyseur de moteur dans lequel le signal provenant de chaque bougie ou fil de bougie est visualisé sur un moyen de visua- lisation et dans lequel un signal de synchronisation pour syn- chroniser le moyen de visualisation par rapport au cycle de fonctionnement du moteur est obtenu à partir d'une bougie ou d'un fil de bougie. Pour chaque bougie ou fil de bougie, on utilise de préférence une sonde du type capacitif. Selon une caractéristique de l'invention, il est prévu dans l'analyseur une ou plusieurs sondes qui émettent u- ne succession d'impulsions pendant leur utilisation, certaines ou l'ensemble des impulsions étant d'une polarité ou de la po- larité opposée et des moyens étant inclus pour traiter ces im- pulsions et pour émettre des impulsions coincidentes ayant toutes une polarité prédéterminée, indépendamment de la pola- rité des impulsions émises par les sondes. De préférence, chaque sonde alimente une mémoire de crête positive et une mémoire de crête négative connectées en parallèle pour alimenter une entrée commune d'un comparateur de polarité choisie, la sortie du comparateur étant connectée à l'entrée d'un inverseur agencé pour n'inverser des impul- sions le traversant que lorsqu'il est alimenté par une impul- sion provenant du comparateur, et un signal d'alimentation de l'inverseur en provenance de la sonde étant envoyé en parallè- le par rapport aux mémoires de crête, l'inverseur laissant ainsi passer des impulsions provenant de la sonde et ayant u- ne polarité opposée à la polarité choisie et inversant des impulsions provenant de la sonde et ayant la polarité choisie de sorte que toutes les impulsions émises par l'inverseur sont 2. de polarité opposée à la polarité choisie. De préférence, des comparateurs sont disposés pour comparer la grandeur des impulsions reçues simultanément des sondes et pour ne transmettre que l'impulsion la plus grande à ce moment. Les impulsions provenant des sondes peuvent être converties dans la même polarité prédéterminée et transmises par un réseau de diodes en parallèle, une diode étant prévue pour chaque sonde, à un point commun de sorte que la diode laissant passer l'impulsion la plus grande interdise la con- duction simultanée des autres diodes. Selon un autre aspect de l'invention, l'impulsion provenant d'une sonde peut être utilisée comme impulsion de synchronisation ou de déclenchement de visualisation. De pré- férence, des moyens de rejet sont prévus pour interdire le passage des impulsions provenant d'une de ces sondes et qui n'atteignent pas une valeur prédéterminée. La grandeur prédéterminée peut être un pourcentage prédéterminé d'une grandeur égale ou inférieure à celle de l'impulsion précédente. La sonde citée en dernier peut être une sonde in- ductive. Selon un autre aspect de l'invention, il est prévu un analyseur de moteur, agencé pour traiter des signaux de tension ou de courant d'allumage provenant de la bougie ou du fil d'alimentation de cette bougie dans un moteur à combustion interne à allumage par étincelles du type dans lequel ces si- gnaux comprennent une succession J'étincelles alternativement efficaces et perdues, comme défini dans la suite, ledit analy- seur comprenant une sonde reliée à la bougie ou au fil de bou- gie de façon à appliquer à l'analyseur un signal d'entrée qui représente la tension ou l'intensité du courant d'allumage, et des circuits pour laisser passer les impulsions de ce signal d'entrée qui représentent l'étincelle efficace et pour inter- dire le passage des impulsions de ce signal d'entrée qui re- présentent l'étincelle perdue. De préférence, l'analyseur de mot;eur comprend une mémoire pour garder la grandeur de cr'ête de chaque impulsion. un réseau diviseur de tension alimenté par la mémoire et com- 247025. 3. portant une sortie connectée pour envoyer un pourcentage fixe de la tension enregistrée-par la mémoire à une entrée d'un comparateur, une ligne d'alimentation permettant d'envoyer le signal d'entrée de la mémoire à une autre entrée du compara- teur, et une sortie du comparateur n'engendrant des signaux de sortie que lorsque la grandeur d'une impulsion dépasse le pourcentage fixe de la grandeur de la précédente impulsion, gardée par la mémoire. Avantageusement, lesdits circuits intervenant dans la mémoire, le diviseur de tension et le comparateursont constitués par deux circuits en parallèle, chacun de ces cïr- cuits recevant des impulsions de polarité différente, et lVin- verseur est disposé pour inverser les impulsions d'une polari- té de façon à émettre une suite d'impulsions ayant toutes la même polarité, chacune correspondant à une impulsion d'étin- celle efficace indépendante de la polarité de l'impulsion d'- étincelle efficace. Selon une caractéristique de l'invention, une im- pulsion de déclenchement est dérivée d'une ou de plusieurs desdites impulsions. De préférence, la suite d'impulsions constituée d'impulsions d'étincelles alternativement efficaces et per- dues sont envoyées à un dispositif bistable qui émet des im- pulsions dont les bords montants correspondent aux impulsions d'étincelle efficace et dont les bords descendants correspon- dent aux impulsions d'étincelle perdue, ou vice versa, et dont le déclenchement est amorcé par les bords montants ou alterna- tivement par les bords descendants. L'impulsion de déclenchement peut être dérivée de l'étincelle efficace. Dans ce but, le dispositif bistable peut être com- mandé par le signal de sortie du circuit de mémoire, de divi- seur de tension et de comparateur pour faire en sorte que le déclenchement soit amorcé uniquement par des impulsions d'é- tincelles efficaces. DV autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention seront mis en évidence dans la description suivante, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référen- ce aux dessins annexés dans lesquels: 2470263 i 4. Figure 1 est un schéma d'une partie d'un circuit classique d'allumage par étincelles pour un moteur à combus- tion interne à 4 temps et à 4 cylindres; Figure 2 est un diagramme de variation de la ten- sion d'allumage en fonction du temps dans la partie de cir- cuit de la Figure 1; Figure 3 est un schéma d'une partie d'un circuit d'allumage pour un moteur à combustion interne à 2 cylindres et 4 temps; Figure 4 est un diagramme de variation de la ten- sion d'allumage en fonction du temps dans la partie de cir- cuit de la Figure 3; Figure 5 est un diagramme de variation de la ten- sion d'allumage en fonction du temps dans une autre partie de circuit de la Figure 3; Figure 6 est un schéma d'une partie d'un analyseur de moteur, selon la présente invention, agencé pour traiter les tensions représentées sur les Figures 4 et 5; Figure 7 est un schéma de circuit d'une autre par- tie de l'analyseur de moteur; Figure 8 est un schéma de circuit d'une autre par- tie de l'analyseur de moteur; Figure 9 représente des diagrammes de variation des tensions dans la partie de circuit de la Figure 8; Figure 10 est un schéma d'un autre circuit faisant partie de l'analyseur de moteur. Sur la Figure 1, on a représenté une partie du système d'allumage d'un moteur typique à allumage par étincel- les comportant 4 cylindres. Le courant traversant un enroule- ment 10 à basse tension d'une bobine d'allumage 11 est inter- rompu à des instants appropriés par un interrupteur 12 pour induire des impulsions d'allumage à haute tension dans l'en- roulement secondaire 13 de la bobine 11. Ces impulsions sont transmises par un fil principal à un distributeur 15, d'une manière connue. Chacun des cylindres du moteur est relié à une bougie 16, 17, 18, ou 19 par l'intermédiaire d'un fil correspondant 20, 21, 22 ou 23. En examinant, en comparant et éventuellement en utilisant les impulsions de haute tension envoyées à leur 5. tour aux bougies 16, 17, 18, 19, on peut déduire l'état du système d'allumage et du reste du moteur. La Figure 2 repré- sente un oscillogramme typique des tensions appliquées aux bougies, o la tension est indiquée verticalement en fonction du temps indiqué horizontalement, par exemple sur un oscil- loscope à rayons cathodiques. Souvent, il est plus important de faire la comparaison des hauteurs relatives des impulsions de tension que de considérer leurs valeurs absolues. Pour obtenir ces résultats connus, on sait repro- duire la suite d'impulsions transmises par le fil principal 14, au moyen d'une sonde capacitive 24 insérée dans ce fil 14. Pour synchroniser le tracé représenté sur la Figure 2, de sorte que la première impulsion provienne, par exemple, du cy- lindre né 1, on sait capter une impulsion de synchronisation provenant du fil 23 au moyen d'une autre sonde capacitive ou inductive 25. Cependant, le type de système d'allumage décrit jusqu'ici n'est pas toujours utilisé et la Figure 3 représen- te sous forme schématique une partie du système d'allumage communément utilisé dans des moteurs à deux cylindres, par e- xemple, dans certaines automobiles et des motocyclettes. Pour des moteurs comportant quatre ou six cylindres, le circuit de la Figure 3 est doublé ou triplé. Pour des moteurs ayant da- vantage de cylindres, un circuit est ajouté pour chaque paire de cylindres supplémentaire. Bien que la Figure 3 comporte la bobine ll et l'interrupteur 12 de la Figure 1, elle ne fait pas intervenir le distributeur 15 de cette Figure. L'enroule- ment secondaire 13 est connecté par chaque extrémité à l'aide d'un fil de haute tension 30, 31 à une bougie correspondante 32, 33. Alors que, sur la Figure 1, l'interrupteur 12 fonc- tionne normalement à la moitié de la vitesse de rotation du moteur, il fonctionne sur la Figure 3 à la vitesse de rota- tion du moteur, de telle sorte que, à chaque fois qu'une é- tincelle est produite à l'instant convenable pour allumer la charge se trouvant dans un des cylindres, il se produit si- multanément une étincelle dans l'autre cylindre à la fin du temps d'échappement et au début du temps d'admission, dans un moteur à quatre temps. L'étincelle nécessaire pour l'allumage est appelée "étincelle efficace" et l'étincelle produite en 2470253 i 6. coïncidence dans l'autre cylindre est appelée "étincelle perdue". On verra dans la suite que les impulsions transmi- ses par le fil 31 sont toujours positives par rapport à la masse et que les impulsions transmises par le fil 30 sont toujours négatives par rapport à la masse, ou vice versa, se- lon la polarité du fil 34. On verra dans la suite que dans ce type de système d'allumage il n'y a pas de fil principal 14 le long duquel passent toutes les impulsions d'allumage. Il est donc néces- saire d'insérer une sonde capacitive séparée dans chaque fil , 31, et d'une certaine manière de combiner les signaux pro- venant des deux fils 30, 31 pour obtenir un oscillogramme du type représenté sur la Figure 2. La Figure 4 représente un diagramme de variation de la tension en fonction du temps dans le fil 31. On verra qu'en raison de la pression plus faible existant dans le cy- lindre pendant l'étincelle perdue, les crêtes de tension des étincelles perdues 35 sont inférieures à celles des étincel- les efficaces 36. La Figure 5 représente un diagramme de variation de la tension en fonction du temps dans le fil 30, à partir du même instant que sur la Figure 4. On verra dans la suite que les impulsions sont toutes négatives par rapport à la mas- se sur la Figure 5, tandis que sur la Figure 4 elles sont tou- tes positives. On verra également dans la suite que sur la Figure 5 chaque étincelle perdue coïncide avec une étincelle efficace de la Figure 4. La première condition est d'inverser les impulsions de chacune des Figures 4 et 5, de telle sorte qu'elles puis- sent toutes être visualisées dans le même sens et être ainsi comparées directement, comme sur la Figure 2. Comme on l'a mentionné plus haut, il est prévu sur la Figure 6 une sonde , de préférence capacitive, pour chaque fil des deux (ou plus) cylindres. Pour chaque sonde 40, il est prévu un circuit du type représenté sur la Figure 6, constitué par un amplifica- teur-tampon 41 qui alimente une mémoire de crête-positive 42 et une mémoire de crête négative 43 connectées en parallèle. Les sorties des mémoires de crête 42 et 43 engendrent des si- 7. gnaux combinés dans des résistances 44 et 45 pour alimenter l'entrée positive d'un comparateur 46 qui est conçu pour n'é- mettre un signal que lorsque les crêtes d'entrée sont positi- ves. Le signal de sortie de l'amplificateur-tampon 41 est envoyé, par l'intermédiaire d'un potentiomètre de démul- tiplication 47, à l'entrée d'un amplificateur-inverseur 48, qui n'inverse les impulsions que lorsqu'il reçoit un signal du comparateur 46. Quand les impulsions sont négatives, le compa- rateur 46 n'émet donc pas de signal, de sorte que les impul- sions passent directement dans l'inverseur 48. D'autre part, quand les impulsions sont positives, le comparateur 46 émet un signal qui permet à l'inverseur 48 d'inverser les impul- sions d'entrée positives et d'émettre des impulsions de sortie négatives. On verra dans la suite que les signaux de sortie de tous les inverseurs 48 sont toujours des impulsions néga- tives, qui pourraient être superposées sur une base de temps pour produire, pour tous les cylindres, un oscillogramme d'im- pulsions tel que celui de la Figure 2. Cependant, si les im- pulsions de la Figure 4 sont inversées et superposées aux im- pulsions de la Figure 5, l'impulsion de chaque étincelle effi- cace est ajoutée simultanément à l'impulsion d'une étincelle perdue. La Figure 7 représente un circuit servant à éliminer les impulsions d'étincelles perdues, pour que l'oscillogramme ne comporte que des impulsions d'étincelles efficaces. Sur la Figure 7, chaque signal de sortie 49 en provenance de chaque inverseur 48 traverse une diode 50 avant de rejoindre les au- tres à l'entrée d'un autre amplificateur 51. Une impulsion d'étincelle efficace traversant une des diodes 50 interdit donc la conduction de toute diode 50 qui reçoit une impulsion d'étincelle perdue. L'amplificateur 51 n'émet donc que les im- pulsions d'étincelles efficaces pour établir les tensions ver- ticales de l'oscillogramme. Las tensions de balayage horizontal sont engendrées dans le tube à rayons cathodiques, de la manière habituelle, mais elles sont déclenchées à partir du cylindre n 1. Sous l'angle de la synchronisation, la forme d'onde d'intensité du courant passant dans le fil 31 est plus fiable que la forme 8. d'unde de tension. En conséquence, alors qu'une sonde capa- citive est généralement utilisée pour capter la forme d'onde de tension, on insère une sonde supplémentaire 53 du type inductif, Figure 8, dans le fil 31 du cylindre n" 1. Les im- pulsions provenant de la sonde 53 sont envoyées dans un am- plificateurtampon 54 et dans un dispositif bistable 55. Le bord positif du signal de sortie du dispositif bistable est utilisé pour déclencher le balayage horizontal. La Figure 9 montre que, sans l'application d'une impulsion de synchronisation à l'entrée de commande 56 du dispositif bistable 55, il est possible d'obtenir deux séquen- ces de synchronisation, à savoir une séquence dont le tracé est synchronisé avec les impulsions d'étincelles efficaces 57 et l'autre dont le tracé est synchronisé avec les impulsions d'étincelles perdues 58. La Figure 10 représente un circuit de synchronisa- tion qui est alimenté à partir de la sonde capacitive 40, u- niquement par le fil de bougie n0 1. L'amplificateur 41 et les mémoires de crête 42 et 43 sont ceux utilisés sur la Figu- re 6. D'autres signaux de sortie en provenance des mémoires 42 et 43 sont envoyés, par l'intermédiaire de résistances de division de tension représentées sur la Figure 10, à deux au- tres comparateurs 60 et 61. Le signal de sortie du compara- teur 46 est envoyé par une ligne 62 au comparateur 61, et é- galement au comparateur 60 par l'intermédiaire d'un inverseur 63.-Le signal transmis par la ligne 62 est utilisé pour inter- dire le comparateur 61 quand le signal d'entrée est positif. *Le signal inversé en provenance de l'inverseur 63 est utilisé pour interdire le comparateur 60 quand le signal d'entrée est négatif. Si le signal en provenance de la sonde 40 est constitué par un train d'impulsions positives, comme sur la Figure 4, le détecteur de crête positive 42 garde la valeur maximum de l'étincelle efficace. 80 % de cette valeursont ap- pliquée au comparateur 60 comme valeur de référence. De cette façon, seuls les signaux d'étincelles efficaces donnent des impulsions de synchronisation sur la ligne 56, puisque les tensions d'étincelles perdues sont généralement au-dessous de l'amplitude de référence. La valeur présente du pourcentage 247O253 9. choisi dépend des valeurs relatives des étincelles efficaces et perdues. Les impulsions de synchronisation d'étincelles ef- ficaces peuvent être utilisées à d'autres fins, par exemple, pour mesurer l'angle d'avance d'allumage par comparaison avec une impulsion engendrée en fonction de la position du vile- brequin. Aux faibles vitesses du moteur, c'est-à-dire infé- rieures à 2000 tours/minute, l'étincelle efficace est beau- coup plus grande que l'étincelle perdue. Au-dessus de cette vitesse, les étincelles efficaces et perdues peuvent attein- dre une grandeur comparable dans certaines conditions de mar- che du moteur. Pour éliminer en toute sécurité les difficultés, 1.5 on ne permet au circuit de synchronisation de fonctionner qu'à des vitesses de moteur inférieures à 2000 tours/minute, par exemple en utilisant comme interrupteur un relais de change- ment de gamme de tachymètre (non représenté). L' analyseur décrit plus haut peut être adapté en vue de son utilisation dans un circuit d'allumage de moteur sans distributeur, comme certains du type transistorisé, o le circuit est contenu dans une boîte dont les seules sorties sont constituées par les fils des bougies, c'est-à-dire qu'il n'existe pas un fil de sortie unique par lequel passent toutes les impulsions d'allumage. Bien que l'invention ait été décrite en référence à un moteur à quatre temps, elle est également applicable à l'analyse des performances de moteurs à deux temps et plusi- eurs cylindres. Elle est particulièrement utile pour analyser le processus suivant lequel une étincelle d'allumage est pro- duite deux fois à chaque bougie à chaque révolution du moteur. Dans chaque cylindre, une des étincelles se produit près du point mort haut et l'étincelle suivante se produit près du point mort bas, de sorte que les secondes étincelles engen- drées en alternance se produisent vers la fin de la course de puissance. L'analyseur décrit plus haut pour un moteur à qua- tre temps est donc capable de visualiser tous les signaux de tension servant à l'allumage du mélange dans les cylindres mais non de visualiser les signaux de tension correspondant 24702 53 J 10. auxdites secondes étincelles alternées, qui se produisent vers la fin de la course de puissance. * Au lieu d'afficher la grandeur des impulsions de tension sur un oscilloscope à rayons cathodiques, on peut représenter les informations d'une autre manière appropriée, par exemple sur un ou plusieurs enregistreurs, sur un appa- reil de visualisation, sur un appareil d'enregistrement d'his- togramme, sur un appareil d'affichage numérique, etc. Les structures de la sonde capacitive 24, de la sonde inductive 25, de l'amplificateur-tampon 41, des mémoi- res de crête 42 et 43, des comparateurs 46, 60 et 61, des in- verseurs 48 et 63, de la diode'50, de l'amplificateur 51, du dispositif bistable 55 sont bien connues dans la technique et il n'est donc pas nécessaire de les décrire. Au lieu de visualiser les courbes de tension d'al- lumage de deux cylindres ou plus en même temps sur l'oscillos- cope, il faut parfois visualiser toute la courbe de tension d'un cylindre choisi pendant tout le cycle de travail et com- muter ensuite l'analyseur pour visualiser toute la courbe de tension d'un cylindre différent afin d'effectuer une compa- raison. L'analyseur décrit plus haut permet un tel mode de travail et il procure l'avantage de pouvoir présenter l'ensem- ble des visualisations successives dans la même polarité. Bien qu'on ait précisé que l'utilisation de la son- de supplémentaire 53 permettait d'obtenir une synchronisation plus fiable, on peut faire intervenir dans certaines circons- tances le signal provenant d'une des sondes capacitives 40, ou d'une sonde capacitive supplémentaire 53. t1. REVENDICATIONS. 1. Analyseur de moteur comprenant un ensemble de sondesagencées chacune pour fournir un signal d'entrée à l'a- nalyseur à partir d'une bougie différente du moteur ou d'un fil alimentant uniquement cette bougie, caractérisé en ce- qu'il comprend au moins une sonde (40, 51) pour chacune des bougies (32, 33) ou des fils de bougie (30, 31).' 2. Analyseur de moteur selon la revendication 1, dans lequel le signal provenant de la ou/kaque bougie ou fil de bougie est affiché sur un moyen de visualisation caracté- risé en ce qu'un signal de synchronisation (57, 58) est en- gendré par une bougie (32, 33) ou un fil de bougie (30, 31) pour synchroniser le moyen de visualisation par rapport au cycle de fonctionnement du moteur. 3. Analyseur de moteur selon l'une des revendica- tions 1 et 2, caractérisé en ce que la sonde (40) prévue pour chaque bougie (32, 33) ou fil de bougie (30, 31) est une son- de capacitive. 4. Analyseur de moteur comprenant un ensemble de sondes agencées chacune pour fournir un signal d'entrée à l'a- nalyseur à partir d'une bougie différente du moteur ou d'un fil alimentant seulement cette bougie, caractérisé en ce/Lu'une ou plusieurs sondes (40) émettent en fonctionnement une suc- cession d'impulsions (35, 36) dont certaines ou la totalité ont une certaine polarité ou la polarité opposée, et en ce qu'il comprend des moyens (42, 43, 44, 45, 46, 47, 48) pour traiter ces impulsions et pour émettre des impulsions coinci- dentes ayant toutes une polarité prddéterminée, indépendam- ment de la polarité des impulsions provenant de la sonde. 5. Analyseur de moteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque sonde (40) alimente une mémoire de crête positive (42) et une mémoire de crête négative (43) connectées en parallèle et de manière à alimenter une entrée commune d'un comparateur (46) ayant la polarité choisie, en ce que la sortie du comparateur est connectée à l'entrée d'un in- verseur (4d) agencé pour n'inverser des impulsions le traver- sant que lorsqu'il est alimenté par une impulsion provenant du comparateur (46), et en ce qu'un signal d'alimentation de l'inverseur en provenance de la sonde est envoyé en parallèle 2470263 1 12. aux mémoires d crête, l'inverseur laissant passer ainsi des impulsions provenant de la sonde et de polarité opposée à la polarité choisie et inversant des impulsions provenant de la sonde et ayant la polarité choisie afin que toutes les impul- sions émises par l'inverseur aient une polarité opposée à la polarité choisie. 6. Analyseur de moteur, agencé pour traiter des signaux de tension ou d'intensité de courant d'allumage prove- nant de la bougie ou du fil alimentant uniquement cette bou- gie dans un moteur à combustion interne à allumage par étin- celles du type dans lequel les signaux sont constitués par une succession d'étincelles alternativement efficaces et per- dues, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, carac- térisé en ce que la sonde (40) applique à l'analyseur un si- gnal d'entrée (35, 36) représentant la tension ou l'intensité du courant d'allumage, et en ce qu'il comprend des moyens (42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 60, 61, 63) pour transmettre les impulsions (36) du signal d'entrée représentant l'étincel- le efficace et pour interdire le passage des impulsions (35) du signal d'entrée représentant l'étincelle perdue. 7. Analyseur de moteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits moyens comprennent un moyen de rejet (50, 60, 61, 63) agencé pour interdire le passage des impulsions provenant de la sonde et n'atteignant pas une grandeur prédéterminée. 8. Analyseur de moteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que la grandeur prédéterminée est un pour- centage prédéterminé d'une grandeur égale ou inférieure à cel- le de l'impulsion précédente provenant de ladite sonde. 9. Analyseur de moteur selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend une mémoire (42, 43) conçue pour mémoriser la grandeur de crête de chaque impulsion (35, 36), un réseau diviseur de tension-(lR, 6R) alimenté par la mémoire et comportant une sortie envoyant un pourcentage fixe de la tension mémorisée par la mémoire à une entrée d'un com- parateur (60, 61), une ligne envoyant le signal d'entrée de la mémoire à une autre entrée du comparateur, et une sortie (56) du comparateur engendrant des signaux de sortie unique- ment quand la grandeur d'une impulsion dépasse le pourcentage 247O0295 13. fixe de la grandeur de l'impulsion précédente, conservée en mémoire. 10. Analyseur de moteur selon la revendication 9, caractérisé en ce que le circuit comprenant la mémoire, le diviseur de tension et le comparateur est doublé en parallèle, chacun des circuits ainsi obtenus recevant des impulsions de polarité différente, et en ce que l'inverseur (48) est agencé pour inverser les impulsions d'une des polarités de façon à émettre une suite d'impulsions ayant toutes la même polarité et correspondant chacune à une impulsion d'étincelle efficace (36), indépendamment de la polarité de cette impulsion. 11. Analyseur de moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à îo; caractérisé en ce que les impulsions transmises par lesdits circuits sont envoyées à un moyen de visualisation. - 12. Analyseur de moteur selon la revendication 11, caractérisé en ce que le moyen de visualisation est un oscil- loscope à rayons cathodiques. 13. Analyseur de moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'il comprend en ou- tre un moyen pour déduire une impulsion de déclenchement d'une ou de plusieurs des impulsions. 14. Analyseur de moteur selon la revendication 13, caractérisé en ce que la séquence des impulsions (35, 36) constituées par des impulsions d'étincelles efficaces et per- dues en alternance est appliquée à un dispositif bistable (55) agencé pour émettre des impulsions dont les bords montants correspondent aux impulsions d'étincelles efficaces et dont les bords descendants correspondent aux impulsions d'étincel- les perdues, ou vice versa, et dont le déclenchement est amor- cé par les bords montants ou alternativement par les bords descendants. 15. Analyseur de moteur selon l'une quelconque des revendications 13 et 14, caractérisé en ce que l'impulsion de déclenchement est déduite d'une impulsion représentant l'étin- celle efficace (36). 16. Analyseur de moteur selon la revendication 14, caractérisé en ce que le dispositif bistable (55) est comman- dé par la sortie dudît circuit de mémoire, de réseau diviseur 2470263 3 14. de tension et de comparateur (42, 43, 60, 61, 62, 63) pour faire en sorte que le déclenchement soit amorcé uniquement par les impulsions d'étincelles efficaces (36). 17. Analyseur de moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisé en ce qu'il comprend un comparateur (50) agencé pour comparer la grandeur des impul- sions reçues simultanément des sondes et pour ne transmettre que l'impulsion la plus grande à ce moment. 18. Analyseur de moteur selon la revendication 17, caractérisé en ce que les impulsions provenant des sondes (40) sont converties dans la même polarité prédéterminée et transmises par un réseau parallèle de diodes (50), associées chacune à une sonde (40), à un point commun, de sorte que la - diode laissant passer l'impulsion la plus grande interdise la conduction simultanée des autres diodes. 19. Analyseur de moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que l'impulsion pro- venant d'une sonde déterminée (53) est utilisée comme impul- sion de synchronisation ou de déclenchement de visualisation.