FR 2468195 A1 19810430 FR 8021863 A 19801013 "Carcasse d'enroulements de transformateur." L'invention concerne une carcasse d'enroulements de transformateur munie d'au moins un rebord de connexion à l'endroit duquel des extrémités de fils de connexion sont connectées aux extrémités de fils d'enroulement par des bornes de connexion. Dans le cas d'enroulements de transformateur connus disponibles dans le commerce, les bornes de connexion sont noyées dans le matériau du (des) rebord(s). Les extrémités de fils d'enroulements sont rabattues autour de ces bornes de préférence à l'aide d'automates de bobinage d'enroule- ments. Plus tard, on connecte auxdites bornes les fils de connexion de l'appareil. Souvent, il est souhaitable que les enroulements de transformateur soient disponibles tout en étant munis de leurs fils de connexion. Dans ce cas, les fils de connexion doivent être immobilisés sur le(s) re- bord(s) de connexion et connectés auxdites bornes par exem- ple par voie de soudage. Dans le brevet américain ne 2 929 121, il est pré- conisé de façonner une boucle aux bornes de connexion pour enroulements de transformateur, boucle autour de laquelle il-est alors possible d'enrouler une extrémité de fil de connexion. Autour d'une telle boucle est alors rabattue une extrémité de fil d'enroulement. L'enfilement qui dans ce cas est indispensable signifie une opération très fas- tidieuse dont l'automatisation n'est pas possible. Or, le but de l'invention est de procurer une carcasse d'enroulements de transformateur qui ne nécessite pas de noyer les bornes de connexion dans le matériau de rebord tout en permettant néanmoins leur fixation convenable. A cet effet, la carcasse d'enroulements de trans- formation conforme à l'invention est remarquable en ce que chaque borne de connexion est formée par une boucle torsa- dée appartenant au fil de connexion afférent. Dans le cas d'une telle carcasse d'enroulements, on forme donc à partir de l'extrémité de fil de connexion, une borne de connexion qui réunit en soi toutes les proprié- tés d'une borne de connexion enrobée mais qui ne doit pas atre élaborée comme constituant distinct. La seule chose qui est nécessaire est de placer sur un automate un dispo- sitif permettant de sortir et de torsader la boucle. Suivant un autre mode de réalisation de l'inven- tion, le(s) rebord(s) de connexion comporte(nt) des canaux d'entrée pour les fils de connexion, tandis que des évide- ments sont élaborés à l'endroit des bornes de connexion à former, ce. qui permet de faire entrer le fil de connexion encore rectiligne et de le transformer en boucle ensuite torsadée. La formation simple des bornes de connexion est ainsi possible du fait qu'un organe de préhension pénètre dans ledit évidement et transforme en boucle le fil de con- nexion. Après sa formation, la boucle est torsadée à par- tir d'en haut à l'aide de l'organe de préhension, de sorte qu'il se forme la borne de connexion définitive. Suivant encore un autre mode de réalisation de l'invention, une protubérance en forme de dent fait saillie vers l'intérieur du canal d'entrée, ladite saillie compor- tant une face de positionnement lisse dans la direction d'entrée et une face tampon à forte pente dans la direction opposée. Avec cette protubérance en forme de dent, on a évité de façon simple qu'une force de traction puisse agir sur le fil de connexion. La description suivante, en regard du dessin an- nexé, le tout donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une vue en perspective d'une car- casse d'enroulements conforme à l'invention et munie de fi- ches de connexion dessinées dans différents stades de leur fabrication. La figure 2 est une coupe suivant le plan II-II sur la figure 1 et montre un détail de la carcasse d'enrou- lements avec un canal d'entrée dans lequel est glissée une extrémité de fil de connexion. La figure 3 est une coupe similaire suivant le plan III-III sur la figure 1, mais cette fois-ci, après avoir sorti du canal une partie médiane de l'extrémité af- férente de connexion, on a formé dans celle-ci une boucle. :3 La figure 4 est une coupe similaire suivant le plan IV-IV sur la figure 1, et maintenant, la boucle en question a été torsadée de façon à être transformée en borne de connexion à laquelle sont fixées des extrémités de fil d'enroulement. La carcasse d'enroulements 1 que montre la figu- re 1 est munie d'un rebord de connexion 3 qui sert à l'é- tablissement de la liaison entre les extrémités de fil d'enroulement et les extrémités de fil de connexion. Sur ledit rebord de connexion, il s8agit de former des bornes de connexion à partir des extrémités de fil de connexion mêmes. Pour chaque fil de connexion, un canal d'entrée 7 (voir la figure 2) est façonnée dans le rebord de connextn 3. Le diamètre de la partie de canal la plus proche de l'ouverture d'entrée 9 est plus grand pour permettre l'en- trée d'une gaine isolante 13 entourant le fil de connexion 5. Sur la figure 2, le fil de connexion 5 a été glissé par le canal 7 et est arrivé ainsi au delà d'un évidement de soulèvement 15. Transversalement audit évidement 15, un évidement 16 s'étend dans la partie supérieure du rebord de connexion au-dessus du canal 7. Un crochet de préhension 21 (figure 3) qui n'est représenté que schématiquement peut pénétrer dans l'évide- ment 15 et sortir du canal 7 une boucle 17. L'extrémité libre non isolée du fil de connexion 5 et la partie munie de la gaine isolante 13 sont à cette occasion tirées vers l'évidement 15 et la boucle 17. La boucle 17 se forme entre les angles 22 de l'évidement 16. La boucle 17 comporte un arc de préhension 19 qui vient à se situer autour du crochet de préhension 21, dessiné en pointillé. Lorsque ce crochet est maintenant tourné autour d'un axe 23, la boucle 17 est torsadée, et il se forme ainsi la borne de connexion 25 que montre la figure 4. L'extrémité non isolée du fil de connexion et la partie du fil de connexion 5, isolée par la gaine 13, sont alors tirées très loin vers l'évidement 15. La borne de connexion 25 occupe une position immuable du fait que la borne est serrée à l'endroit d'angles 28 maintenus sciem- ment aigus de la jonction entre les évidements 16 et 15. Autour de la borne 25 est rabattue au moins une extrémité defild'enroulement 29 qui doit par brasage soit par souda- ge est fixée sur la borne de connexion 25 obtenue par tor- sion de la boucle 17. Dans la partie 11 du canal d'entrée 7 pénètre une protubérance en forme de dent 31 qui dans la direction de mise en place comporte une face de positionnement lisse 33 et dans la direction opposée une face tampon à forte pente 35. De cette façon, on a évité de façon simple que le fil de connexion soit soumis à traction, car ladite protubérance 31, tout en permettant de glisser dans la par- tie 11 du canal 7 le fil de connexion avec son isolation empêche toutefois le mouvement en sens inverse du fil de connexion puisque la protubérance en forme de dent s'accro- che par sa face 35 dans l'isolation (gaine), ce qui pro- voque le bouchage du canal 7, le fil de connexion étant ainsi maininu en place. REVENDICATIONS 1. Carcasse d'enroulements de transformateur mu- nie d'au moins un rebord de connexion à l'endroit duquel des extrémités de fils de connexion, sont connectées aux extrémités de fils d'enroulement par des bornes de conne- xion, caractérisée en ce que chaque borne de connexion est formée par une boucle torsadée appartenant au fil de con- nexion afférent. 2. Carcasse d'enroulements de transformateur selon la revendication 1, caractérisée en ce que le(s) rebord(s) de connexion comporte(nt) des canaux d'entrée pour les fils de connexion, tandis que des évidements sont élaborés a l'endroit des bornes de connexion à former, ce qui permet de faire entrer le fil de connexion encore rectiligne et de le transformer en boucle ensuite torsadée. 3. Carcasse d'enroulements de transformateur selon la revendication 2 caractérisée en ce qu'une protubérance en forme de dent fait saillie vers l'intérieur du canal d'en- trée, ladite saillie comportant une face de positionnement lisse dans la direction d'entrée et une face tampon à forte pente dans la direction opposée.