FR 2471469 A1 19810619 FR 8025472 A 19801201 La présente invention concerne une butée située sur le c8té intérieur d'une porte pour empocher l'ouver- ture de cette dernière et ce dispositif est particulière- ment avantageux pour son utilisation avec des portes qui pivotent vers l'intérieur. Le mécanisme fondamental d'une butée de porte, selon l'invention, est décrit dans le brevet "Reissue" U.S. n 29 162 au nom de la mime Demanderesse pour "Abutment Swivel Doorstop". Le mécanisme de butée de porte selon le brevet précité permettait d'atteindre les objectifs suivants - créer une butée pouvant être déplacée rapidement et facilement dans une position de verrouillage de la porte; créer une telle butée qui est petites compacte et non gênante et qui est néanmoins robuste compte tenu de sa dimension; - créer une telle butée de porte qui est efficace et fiable pour empocher louverture d'une porte et qu'on peut libérer d'un coté de la porte seulement; - créer une telle butée qu'on peut verrouiller de façon à empocher son ouverture par une personne non auto- risée même du coté de la porte d2o la butée est accessible; - créer une construction de butée qui est simple et ne comporte que peu de pièces, durable, mais sans risque de coincement ou d'un autre type de panne, sa fabrication étant par ailleurs économique; et - créer une telle butée qui peut être installée facilement et rapidement même par une personne non qualifiée. On a atteint les objectifs indiqués par un mécanisme de butée comportant un élément de butée tournant autour d'un axe de rotation de l'élément de butée parallèle à l'axe autour duquel un organe de fermeture pivote de telle sorte que la butée peut pivoter entre une position de libé- ration de l'organe de fermeture hors du trajet d'ouverture de l'organe de fermeture et une position de blocage de l'organe de fermeture se trouvant dans le trajet du mouvement de fermeture. L'axe de rotation de l'élément de butée est disposé de façon à être sensiblement perpendi- culaire au trajet d'ouverture de l'organe -de fermeture mais avec un léger déport par rapport à ce trajet et la position de cet axe est telle qu'une ligne réunissant l'axe de rotation de l'élément de butée avec une portion de l'élément de butée en contact avec l'organe de ferme- ture dans la position de bylocage de l'organe de fermeture fasse un angle inférieur à 450 avec le trajet du mouvement d'ouverture de la portion de l'organe de fermeture qui peut venir en contact avec la butée. Des moyens de loquets peuvent venir en prise entre la monture et l'élément de butée pour empêcher le pivotement de l'élément de butée hors de la position de blocage de l'organe de fermeture par rapport à la monture. On a cependant découvert qu'une personne non autori- sée pouvait forcer la porte à s'ouvrir par une série de coups de pied. En conséquence, la présente invention a pour but principal d'améliorer une telle butée afin d'em- pêcher une possibilité d'intrusion de ce type, tout en se conformant aux objectifs précités. L'invention vise également à améliorer une telle butée de porte pour permettre l'utilisation des pièces aussi bien avec des portes s'ouvrant vers la droite qu'avec des portes s'ouvrant vers la gauche, ce qui améliore l'éco- nomie de la fabrication. Les perfectionnements consistent à: (1) rendre la monture du mécanisme symétrique pour en permettre l'emploi avec des portes s'ouvrant à droite ou des portes s'ouvrant à gauche; (2) ajouter des goussets de renforcement à la monture du mécanisme; (3) durcir la broche; (4) prévoir un ressort muni d'un brin pour tenir la broche en position sans avoir à emboutir ou forcer l'extrémité d'une telle broche durcie; (5) renforcer l'élément de butée; (6) ajou- ter une nervure à l'élément heurteur; et (7) prévoir une barre ou bloc de renforcement. Diverses autres caractéristiques de l'invention 2 4 7 1 46 9 ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemples non limitatifs, au dessin annexé. La fig. 1 est une vue en perspective de dessus d'une porte comportant une installation typique d'un méca- nisme de butée perfectionné pour mouvement à gauche selon l'invention, en place sur une porte s'ouvrant à gauche. Les fig. 2 et 3 sont des vues de côté d'un mécanis- me perfectionné deune butée de gauche, quand on-l'observe à partir des côtés opposés, et montrant l'élément de butée pouvant venir en contact avec la porte dans une position de dégagement de la porte. Les fig. 4 et 5 sont des vues en plan du mécanis- me perfectionné de butée, la fig. 4 montrant l'élément de butée pouvant venir en contact avec la porte en position d'ouverture complète de la porte alors que la fig. 5 montre le même élément en position fermée de blocage de la porte. Les fig. 6 et 7 sont des vues par en dessous du mécanisme perfectionné de butée, la fig. 6 montrant l'élé- ment de butée pouvant venir en contact avec la porte dans sa position d'ouverture complète alors que la fig. 7 re- présente le même élément verrouillé dans la position de blocage de la porte. Les fig. 8 et 9 sont des élévations de côté du mécanisme de butée perfectionné, la fig. 8 montrant l'élé- ment de butée en position déverrouillée de blocage de la porte alors que la fig. 9 montre l'élément de butée en position verrouillée de la porte. La fig. 10 est une vue partielle de côté quand on observe la gauche de la fig. 9. Les fig. 11 et 12 sont des vues en perspective, respectivement par en dessous et par en dessus d'un côté) alors que les figs. 13 et 14 sont des vues en perspective par en dessous et par en dessus de l'autre-côté du méca- nisme perfectionné de butée, l'élément de butée étant dans chaque cas en position verrouillée de blocage de la porte. Les figs. 15 et 16 sont des vues éclatées en pers- pective par en dessus et par en dessous respectivement du mécanisme perfectionné de butée observé du même c8té. La fig. 17 est une vue en perspective par en des- sus d'un mécanisme de butée de gauche d'un type perfec- tionné mais légèrement modifié dont l'élément de butée est verrouillé dans la position verrouillée de la porte. La fig. 18 est une vue en perspective par en dessus d'un autre mécanisme modifié de butée de gauche montrant l'élément de butée pouvant venir en contact avec la porte dans une position de dégagement de la porte. La fig. 19 est une coupe horizontale d'un tel méca- nisme par la ligne 19-19 de la fig. 18 mais montrant l'élément de butée pouvant venir en contact avec la porte en position de retrait complet de dégagement de la porte. La butée de porte perfectionnée selon l'invention convient particulièrement pour le blocage de l'ouverture d'un organe de fermeture tel qu'une porte 1 montée dans un chambranle 2 afin de pivoter vers l'intérieur d'un bâtiment ou d'un espace habité, mais la structure pourrait servir à bloquer l'ouverture d'un organe de fermeture tel qu'une porte à glissière ou une fenêtre. Dans chaque cas, le mécanisme de butée comprend un élément de butée pouvant venir en contact avec l'organe de fermeture et pouvant être déplacé entre une position de dégagement de cet organe de fermeture hors du trajet du mouvement d'ouverture de celui-ci et une position de blocage de cet organe dans le trajet du mouvement de'la partie de l'organe de fermeture pouvant venir en contact avec l'élément de butée afin -30 d'empêcher un mouvement d'ouverture notable de l'organe de fermeture. Le mécanisme de butée de porte, qui porte la réfé- rence d'ensemble 3, peut être fixé à un montant 4 du cham- branle, comme on peut le voir sur les figs. 2 et 3, en fixant la monture 5 d'un tel mécanisme au montant du cham- branle par des vis 6. Ces vis traversent des trous 7, qui sont avantageusement au nombre de trois ou plus, comme on peut le voir sur la fig. 15, par exemple, dans la portion de plaque du mécanisme de butée, ladite plaque constituant la monture 5. Normalement une telle plaque de montage est mortaisée en affleurement du montant du chambranle comme on peut le voir sur les figs. 4 à 7. Eventuellement, le mécanisme de butée pourrait être monté sur le linteau. A partir de la plaque de montage 5, une oreille supérieure 9 et une oreille inférieure 10 font saillie dans un rapport espacé, parallèle, dans le même plan, définissant entre elles une ouverture 8. Sur les extrémités libres des oreilles 9 et 10 sont formés des bossages Il et 12 respectivement, de préférence ayant une section transversale cylindrique. Un alésage traversant le bossage supérieur h1 et un alésage traversant le bossage inférieur 12 sont alignés de manière à recevoir une broche 13 permet- tant le montage des organes pivotants de butée et de rete- nue. Quand le mécanisme de butée 3 est monté sur un mon- tant du chambranle, ltaxe de la broche est parallèle à l'axe de la charnière de la porte. L'élément de butée 14 est un élément de butée ou de compression sous forme d'une barre présentant une ouverture 15 qui traverse une partie terminale de la barre, ouverture permettant le passage de la broche. Un tel élément de butée, qui est représenté notamment sur les figs. 2, 3, 8, 9, 14 et 15 en particu- lier, peut pivoter autour de l'axe de la broche entre une position de dégagement de la porte et une position de blocage de la porte. Dans la description ci-après on parle d'une porte mais il est certain qu'il pourrait s'agir d'une fenêtre ou d'un autre organe de fermeture. Alors que l'élément de butée 14 peut pivoter depuis la position de dégagement de la porte (figs. 4 et 6) à la position de blocage de la porte (figsu 5 et 7) autour de l'axe de rotation de la broche 13, il est souhaitable de maintenir l'élément de butée positivement dans sa position de blocage de la porte. Ce maintien peut être réalisé à l'aide de loquets pour empêcher l'élément de butée de pivoter par rapport à la monture 5 et aux oreilles 9 et 10. Les loquets comprennent une saillie 16 sous forme d'un épaulement formé sur le bord intérieur de l'oreille dans l'ouverture 8 et disposé entre la plaque de monta- ge 5 et le bossage sur l'oreille 10. Un évidement sous forme d'une gorge 17 dans le bas de l'élément de butée est d'une dimension permettant d'entourer la saillie 16 avec un jeu suffisamment faible pour empêcher un pivotement important de l'élément de butée par rapport à l'oreille 10 quand la gorge s'embo te sur la saillie. L'axe de la broche se trouve à une distance notable de la partie de l'élément de butée qui vient en prise avec la porte et cet axe est légèrement déporté du trajet du mouvement d'ouverture de la portion de la porte pouvant venir en contact avec la butée. Une ligne réunissant la partie de la butée qui peut venir en contact avec la porte dans une position de blocage de la porte et l'axe de la broche fait un petit angle aigu, par exemple 20 à 25 , avec le trajet parcouru par la partie de la porte pouvant venir en contact avec la butée en direction de sa position ouverte, cet angle étant indiqué par la référence a sur les figs. 5 et 7. Si l'angle a est petit, le mécanisme de butée peut résister à une plus forte pression exercée sur lui par la porte. Etant donné que l'angle a est inférieur à 450, la pression sur la porte exerce sur l'élément de butée 14 une force de compression vers la broche 13 plus importante que la force de pivotement de l'élément de butée agissant perpendiculairement à une ligne qui réunit l'axe de la broche avec la partie de la porte pouvant venir en contact avec la butée. En outre la monture est installée sur le chambranle de la porte de manière que l'axe de la broche soit plus éloigné de la face du chambranle que de la porte lorsque cette dernière est dans sa position la plus proche de l'axe de la broche. La broche 13 est construite en un matériau résistant et très dur tel que l'acier trempé, afin de dissuader les personnes non autorisées de chercher à le recourber par application d'une grande force de poussée sur la butée. Des goussets 50 et 51 sont installés entre les oreilles 9 et 10 et les bossages 11 et 12, respectivement, pour dis- suader les personnes non autorisées à cintrer les bossa- ges par rapport aux oreilles ou à casser les oreilles par une force exercée sur les oreilles à la suite d'une pres- sion de la broche sur les oreilles provoquée par une pous- sée exercée par l'organe de butée 14. Pour encore renforcer le mécanisme de butée et rendre encore plus difficile l'ouverture de la porte par des coups de pied, l'élément de butée 14 est renforcé par un épaississement supplémen- taire 54. Comme on le voit plus clairement sur la fig. 7, l'élément de butée étant bloqué dans la position de ver- rouillage de la-porte, si la porte 1 était forcée, une force de pivotement serait appliquée à l'élément de butée 14. A cette force résisterait le renforcement 54 venant porter contre la saillie 16. Pour faire coulisser l'élément de butée 14 le long de la broche 13 afin de réaliser l'emboîtement de la gorge 17 sur la saillie 16, un élément de retenue 18 est prévu entre l'élément de butée 14 et l'oreille 9. L'élément de retenue est percé d'un alésage 19 à travers lequel la broche 13 passe de manière que l'élément de retenue puisse tourner par rapport à la monture 5 du mécanisme de butée et à ses oreilles 9 et 10. Une came 20 sur 17élément de butée et une came 21 sur l'élément de retenue présentent des surfaces adjacentes coopérantes formant des coins marginaux ou des cames cylindriques de telle sorte que la rotation relative de l'élément de butée 14 et de l'élément de retenue 18 entre la position indiquée sur la fig. 8 et celle de la fig. 9 ait pour effet d'écarter ces éléments l'un de l'autre. Pour permettre d'inverser la monture 5 pour l'uti- liser avec une porte à fermeture à droite et ainsi réduire au minimum les frais de fabrication, la monture 5 présente une saillie 16a sous forme d'un épaulement formé sur le bord intérieur de l'oreille 9. Une rondelle ou bague d'espacement 52 maintient les positions axiales correctes de l'élément de butée 14 et de l'élément de retenue 18. Pour faciliter la rotation de l'élément de retenue 18, une patte ou poignée faisant saillie vers le haut et pouvant être manipulée par un doigt 22 dépasse vers le haut à partir de la portion radiale de l'élément de rete- nue. L'élément de butée 14 est pressé vers l'élément de retenue 18 par un ressort de compression à boudin 23 encer- clant la broche 13. Une extrémité du ressort est ajustée dans un contrealésage 24 de l'ouverture 15 à travers laquelle passe la broche 13. L'autre extrémité du ressort 23 forme un brin 53 qui est emboXté par frottement par la broche 13 dans l'alésage du bossage 12. Cet ajustage par frottement maintient la broche en place pendant une tenta- tive d'entrée non autorisée sans qu'il soit nécessaire d'emboutir ou de forger l'extrémité sans tête de la broche dure. Quand la gorge 17 vient s'emboiter sur la saillie 16 (ou la saillie 16a dans le cas d'une porte à fermeture à- droite), la partie terminale 25 de la barre de maintien 14 est la plus proche de la porte 1 et, en fait, est adja- cente à la porte fermée. Un ergot 31 faisant saillie au dessous du bord inférieur du côté de l'élément de butée 14 en regard de la gorge 17 peut venir en prise avec la saillie 16 pour limiter la position pivotée de l'élément de butée, comme on peut le voir sur les figs. 7, 8 et 11. Une cavité d'allégement 26 est prévue dans la barre de butée. Pour empêcher une détérioration de ltaspect exté- rieur de la porte 1 si elle venait heurter la surface de blocage 25 de l'élément de butée 14 ou était pressée contre celle-ci, une plaque externe 27 peut être montée sur la face de la porte à l'endroit venant en contact avec la surface 25 de l'élément de butée. Une telle plaque 27 est fixée à la face de la porte par une ou plusieurs vis 28 (voir fig. 4 à 7) et, de préférence, une telle plaque est évidée en étant mortaisée en affleurement avec la surface adjacente de la porte, comme on peut également le voir sur les mêmes figures. Comme représenté sur les fig. 4 et 5, la plaque 27 présente une saillie en forme de coin 29 qui peut venir buter contre la partie terminale 25 de l'élé- ment de butée 14 quand la porte 1 est fermée et que l'élément de butée est en position verrouillée de blocage de la porte. L'avantage de donner une forme de coin à cette saillie par rapport à l'emploi d'une saillie plate est que, si la porte était forcée ou frappée à coups de pied, la force transmise serait plus perpendiculaire à la partie terminale 25 de l'élément de butée 14, pour ainsi réduire au minimum la force tendant à faire pivoter l'élé- ment de butée autour de l'axe de la broche et déverrouil- ler le mécanisme de butée. De la façon décrite plus haut, l'élément de butée 14 et l'élément de retenue 18 peuvent occuper trois posi- tions principales, à savoîr, une position de dégagement de la porte, une position déverrouillée de blocage de la porte et une position verrouillée de blocage de la porte. La position de dégagement de la porte est indiquée sur les figs. 4 et 6 o l'élément de retenue 18 et l'élément de butée 14 sont en concordance. Ces éléments peuvent pivoter conjointement à travers une position intermédiaire repré- sentée sur les figs. 2 et 3 pour prendre la position dé- verrouillée de blocage de la porte indiquée sur la fig. 8. La poignée 22 peut pivoter par rapport à l'élément de butée 14 en passant par une position intermédiaire (figs. 9 et 10) pour rejoindre la position finale (figs. 5, 7 et il à 14) dans laquelle l'élément de butée est verrouillé dans sa position de blocage de la porte. En ajoutant des goussets 50 et 51 et en établissant une broche très dure et résistante 13, les oreilles 9 et sont renforcées et le mécanisme de butée est également renforcé pour rendre plus difficile une rupture par une personne non autorisée de la porte en forçant cette porte ou en la frappant. Une broche malléable et une monture non renforcée auraient tendance à se recourber et même éventuellement à se briser sous l'effet de coups répétés. Pour renforcer encore plus le mécanisme de butée à l'encontre d'un cintrage par force du bossage inférieur , un bloc de renforcement 55 peut être monté sur le chambranle 2 par une ou plusieurs vis 56 traversant les trous 60 comme on peut le voir sur les figs. 7 et 15. Le bloc de renforcement est monté de façon que sa surface supérieure 57 soit essentiellement sur le même niveau que la surface supérieure 58 du bossage 12 et que la surface verticale 59 porte contre le bossage 12 comme on peut le voir sur la fig. 7. Dans ces conditions, le mécanisme de butée est encore plus résistant grâce au perfectionnement apporté par l'invention. Alors que le mécanisme de butée peut être monté avec l'un ou l'autre bord dirigé vers le haut, selon le sens de pivotement de la porte 1 par rapport au chambranle 2, on préfère que le mécanisme de butée soit monté de façon que l'élément de retenue 18 soit au-dessus de l'élé- ment de butée 14, comme indiqué sur les figs. 2, 3 et 8 à 13. Si le mécanisme de butée est monté de manière que l'élément de retenue 18 soit au-dessous de l'élément de butée 14, la barre de renforcement 55 doit être montée à c8té du bossage le plus proche de l'élément de butée. S'il en était autrement, la barre de renforcement gênerait la patte manuelle en saillie de l'élément de maintien ou la poignée 22. Quand l'élément de retenue 18 est en concordance avec l'élément de butée 14, comme représenté sur les figs. 2, 3 et 8, indépendamment des positions de pivotement de ces deux éléments par rapport à la monture 5 et aux oreil- les 9 et 10, les surfaces de cames marginales 20 et 21 sont contiguës, comme on peut le voir sur ces mêmes figu- res, et l'élément de butée 14 est repoussé aussi loin que possible de l'oreille 10 par le ressort 23. Ce ressort presse la barre de butée 14 contre l'élément 18 et presse ainsi cet élément 18 contre le bossage 11 de l'oreille opposée 9, comme on peut le voir également sur les mêmes figures. Quand l'élément de butée 14 est retenu par le res- sort 23 dans la position espacée par rapport au bossage 12 de l'oreille 10, la partie à gorge de l'élément de butée dégage la saillie 16 de sorte que l'élément de butée et l'élément de retenue 18 peuvent pivoter librement et conjointement autour de l'axe de la broche 13 entre la position limite de dégagement de la porte (fige. 4 et 6) et la position limite déverrouillée de blocage de la porte (fig. 8). Ces éléments ne peuvent pas pivoter conjointe- ment plus loin dans l'ouverture 8 étant donné que l'ergot 31 vient porter sur le côté de l'épaulement 16 comme on le voit sur les fig*. 7, 8 et 11. Ces parties pivotantes apparaissent dans une position intermédiaire sur les figé. 2 et 3. La pression du ressort 23 tend à maintenir l'élément 14 et l'élément 18 en concordance. Si l'élément de butée 14 et l'élément de retenue 18 pivotent conjoin- tement dans la position de blocage de la porte (fig. 6)- lorsque la porte 1 est fermée, une force peut être appli- quée à la poignée 22 de l'élément 18 pour la faire pivoter vers la position représentée sur les figs. 9 et 10 tandis que l'élément de butée est maintenu manuellement dans la position pivotée représentée sur les figs. 5 et 7 à 12. La coopération de coincement des surfaces de cames 20 et 21 provenant du mouvement tournant de l'élément 18 de la position indiquée sur la fig. 8 à la position représentée sur les figs. 9 et 10 par rapport à l'élément de butée 14 aura pour effet d'écarter l'élément de butée et l'élément de retenue. Etant donné que le mouvement de l'élément 18 dans le sens axial de la broche 13 est empêché par suite du contact entre cet élément de retenue et une entretoise 52 et le bossage 11, l'écartement de l'élément de butée et de l'élément de retenue aura pour effet d'amener l'élé- ment de butée vers l'oreille 10-et son bossage 12, comme on peut le voir sur la fig. 9. Par un tel mouvement de l'élément de butée 14 dans le sens axial de la broche 13, la gorge 17 de l'élément de butée est appuyée contre la saillie 16 de l'oreille 10 pour prendre la position représentée le plus clairement sur les figs. 7 et 11. Aussit8t que l'élément de butée 14 aura ainsi parcouru une distance axiale suffisante pour que la saillie 16 pénètre au moins partiellement dans la gorge 17 en vue d'empêcher le pivotement de l'élé- ment de butée hors de sa position de blocage de la porte, cet élément de butée n'a plus besoin d'être maintenu manuellement à l'encontre d'un pivotement pendant que la rotation de l'élément 18 se poursuit par l'application d'une force à la poignée 22. Les deux surfaces de cames 20 et 21 sont des surfa- ces semi-circulaires inclinées de coincement. La surface de came 20 sur l'élément 14 est inclinée vers le haut d'un côté à l'autre, comme on peut le voir sur les figs. 8 et 9. Une couronne 32 représentée sur la fig. 10 cons- titue la portion la plus haute de la surface de came qui se poursuit audelà de la couronne sur une petite distance sous forme d'un évidement 321. Comme on le voit sur les figs. 3 et 10 la surface de came 21 sur l'élément de rete- nue 18 présente un évidement initial 33' qui se confond avec une couronne dirigée vers le bas 33 et cette couronne se confond à son tour avec une surface inclinée vers le haut. Tous ces composants coopèrent pour former l'extré- mité d'une telle came. Quand l'élément de retenue 18 et l'élément de butée 14 sont dans un rapport aligné avec saillie en des sens opposés (figs. 9 et 10), les couronnes 32 et 33 sont en contact (fig. 10) et l'élément de butée et l'élément de retenue sont écartés au maximum possible. Alors que l'élément 18 est tourné encore plus vers la position indiquée sur les figs. 5, 7, 13 et 14, les cou- ronnes 32, 33 se déplacent relativement au-delà du point mort établi par leur contact mutuel, et le ressort 23 déplace l'élément 14 légèrement vers l'élément 18 et légè- rement à l'écart du bossage 12, de sorte que les évidements 32' et 331 sont en prise. En conséquence, la rotation relative inverse de la came est empêchée et l'élément de retenue tend à rester dans une position telle au-delà du point mort que l'élément de butée 14 reste solidement verrouillé dans la position de blocage de la porte (figs. , 7 et 11 à 14) en vue d'un contact avec la plaque 27 sur la porte. Si l'on tente d'ouvrir la porte, une telle prise empoche tout nouveau mouvement d'ouverture de la porte et une pression exercée sur la porte produit une force de compression dans l'élément de butée 14 par l'in- termédiaire de la saillie en coin 29 sur la plaque 27. Quand on désire déplacer l'élément de butée 14 de la position de blocage de la porte (figs. 5, 7 et il à 14) à la position de dégagement de la porte (figs. 4 et 6), on doit d'abord faire basculer la poignée 22 de la posi- tion indiquée sur les figs. 5, 7 et Il à 14, entièrement vers la porte en passant par la position montrée sur les figs. 9 et 10 et vers la position de la fig. 8. Alors que la poignée 22 pivote de la position de la fig. 9 à celle de la fig. 8, le ressort 23 déplace la butée 14 progressi- vement dans le sens axial le long de l'axe 13 de la posi- tion de la fig. 9 à la position de la fig. 8. Quand l'élément 18 a été amené en concordance avec l'élément de butée 14 (fig. 8), cet élément de butée aura effectué un déplacement dans le sens axial de la broche 13 d'une distance suffisante pour que la gorge 17 dégage la saillie 16. Au stade suivant, l'élément de retenue et l'élément de butée peuvent pivoter ensemble dans le sens opposé à l'écart de la porte, c'est-à-dire de la position de la fig. 8 à la position de dégagement des figs. 2, et 3 et même plus loin jusqu'à la position de dégagement de la porte (figs. 4 et 6). On peut alors ouvrir librement la porte 1 sans interférence par l'élément de butée. La double action de pivotement est également néces- saire pour déplacer l'élément de butée de la position de dégagement de la porte à la position de blocage de la porte. L'élément de maintien et l'élément de butée pivo- tent conjointement vers la porte (position de la fig. 8) et ensuite l'élément de retenue tout seul pivote à l'écart de la porte (position des figs. 5, 7 et 11 à 14). Au lieu de se fier au seul élément de retenue pi- votant pour maintenir l'élément de butée en position de blocage de laporte par rapport à la monture du mécanisme de butée, un tel élément de butée peut être verrouillé positivement dans sa position de blocage de porte si on le désire. Sur la fig. 17 on a représenté un mécanisme de butée de porte pivotante à grande fréquence de fonctionne- ment qui comporte des parties correspondant à celles du mécanisme de butée de porte décrit ci-dessus mais qui sont plus grosses et plus fortes. Les mêmes références numéri- ques ont été utilisées pour désigner les éléments analo- gues sur la fig. 17 et les fig 1 à 16, mais les référen- ces sont suivies du signe prime. Dans cette structure, la base 34 peut être fixée au montant du chambranle par des vis ou des boulons traversant des trous 35. Des oreilles dépassent avec espacement depuis la base 34 et portent des bossages 11' et 12' qui sont alésés pour recevoir la broche 13'. Cette broche traverse un alésage dans l'élément de butée 14'. Les portions adjacentes de l'élément 14' et de l'élé- ment de retenue 18' comportent des cames cylindriques coopérantes 20' et 21' qui coopèrent pendant la rotation relative de l'élément de butée et de l'élément de retenue pour écarter ces pièces. La rotation de l'élément 18' par rapport à l'élément 14' se fait par un pivotement de la poignée 22' qui-est d'un seul tenant avec l'élément de retenue. Il n'est pas nécessaire dans la structure de ce mécanisme, pas plus que dans le mécanisme décrit à propos des figs. 2 à 16, de prévoir un ressort pour pousser la barre de butée à l'écart de l'oreille 10 ou 10' afin de libérer la gorge de verrouillage à partir du bord du loquet. Au lieu de cela, l'élément de butée peut être déplacé à la main dans le sens axial de la broche jusqu'à la posi- tion déverrouillée. Cependant le ressort permet une opé- ration plus commode pour déplacer l'élément de butée de la position de blocage de la porte à la position de dégagement de la porte. Au lieu de se fier à l'élément de retenue 18' (ou en plus de l'utilisation de cet élément) pour maintenir l'élément de butée i4l dans une position telle que sa gorge soit en prise de verrouillage avec le bord du loquet, un oeillet peut être prévu entre l'élément de butée et l'oreille 9' pour recevoir un élément d'entretoîsement dont le rôle est de limiter le mouvement de l'élément 14' dans le sens de l'axe de la broche 13'. Sur la fig. 17, cet oeillet est représenté sous forme d'une encoche en arc de cercle 36 pratiquée dans le bord de l'oreille 9' à côté de l'élément de butée i4l. L'anneau 37 d'un cadenas 38 est représenté comme ayant été introduit à travers un tel oeillet pour servir d'élément d'espacement et limiter la course axiale de l'élément de butée 140. Par l'applica- tion d'un cadenas de cette façon, le mécanisme de butée est positivement maintenu dans la position de blocage de la porte jusqutà l'enlèvement du cadenas. Dans la variante de construction représentée sur les figs. 18 et 19, la plupart des organes peuvent ôtre identiques à ceux décrits à propos des figs. 2 à 16 et on a conservé les mimes références. Les organes modifiés portent les mêmes numéros mais avec le signe"prime'. Dans ce cas, la monture 5' diffère de la monture précédemment décrite en ce quIelle englobe certaines particularités d'une ferrure classique pour une serrure de porte. Au lieu que le mécanisme de butée soit entièrement séparé de la serrure de la porte, la monture de ce mécanisme est ici intégrée dans la ferrure de la serrure de la porte pour ainsi réduire la quincaillerie nécessaire et le travail d'installation lors d'une construction nouvelle. Pour créer un élément de butée et un élément de re- tenue ayant la résistance nécessaire, la largeur de l'ou- verture entre la saillie 16 et la saillie 16a peut être plus importante que la largeur du pêne 39 de la serrure 40. En conséquence, le bord de l'ouverture parallèle à la bro- che 13 et éloigné de celle-ci est incliné pour former une rampe 41 le long de laquelle l'extrémité du pêne 39 peut glisser pour coincer le pêne hors de l'ouverture entre les saillies 16 et 16a. Sur le côté de la rampe 41 éloi- gné de la broche 13, est prévue une autre ouverture 42 dans laquelle l'extrémité du pêne 39 peut s'enclencher lors de la fermeture de la porte pour retenir cette porte dans la position indiquée sur la fig. 19. La monture 5' est maintenue en position correcte sur le montant du cham- branle par des vis ou des boulons traversant des ouvertures 7' dans la monture. Quand l'élément de butée est en posi- tion de dégagement de la porte (figs. 18 et 19), le pane 39 peut dépasser le mécanisme de butée 3. Quand la porte est fermée, l'élément de butée peut pivoter entre la position de blocage et la position de dégagement de la porte, comme décrit à propos des figs. 2 à 16,et cet élé- ment bloque l'ouverture de la porte par contact de la saillie en forme de coin 29 de la plaque 27 avec l'élément de butée 14 comme précédemment décrit. Si l'on doit se fier au seul verrou 40 pour fermer une porte, une mince feuille rigide peut être insérée entre le bord de la porte 1 et le chambranle 4 à partir de la droite (en observant la fig. 19) pour coincer le bord * incliné du pêne 39 hors de la fenêtre 42 de la monture 5t. Cependant, avec le mécanisme de butée selon l'invention, même si une telle feuille était forcée à travers l'espace entre-le bord de la porte et le chambranle pour venir en contact avec l'élément 14, cet élément 14 ne serait pas délogé en raison de la prise de verrouillage entre la gorge 17 et la saillie 16. Cette prise est maintenrepar l'élément de retenue 18 en position au-delà du point mort (figs. il à 14) ou par interposition d'un autre élément d'entretoise- ment entre l'élément de butée 14 et l'oreille 9, par exem- ple l'anneau d'un cadenas comme décrit à propos de la fig. 17. REVENDICATIONS 1 - Mécanisme de butée (3) pour bloquer le mouve- ment d'ouverture d'un organe de fermeture ou porte (1) pouvant pivoter autour d'un axe de montant comprenant une broche (13), une plaque de montage (5) séparée de la porte (1), montée indépendamment de la porte (1) lorsque cette porte est en position fermée et ayant une première saillie de loquet (16) et des évidements espacés (11, 12) recevant la broche (13), un élément de butée (14), ayant une partie située entre les évidements (11, 12) de la broche de la plaque de montage et tourillonnée par la broche (13) pour tourner l'élément de butée (141 entre une position de dégagement de la porte de l'élément de butée (14) hors d'un trajet prédéterminé du mouvement d'ouver- ture d'une partie de la porte pouvant venir en contact avec la butée et une position de blocage de la porte pour obstruer le trajet du mouvement dOouverture de la porte (1), position de blocage dans laquelle une portion de l'élément de butée (14) pouvant venir en contact avec la porte et située à une distance notable de la broche (13) peut 9tre attaquée par une telle partie de la porte pou- vant venir en contact avec la butée afin d'en limiter le mouvement le long d'un trajet prédéterminé d'ouverture, l'élément de butée (14) comportant une gorge (17) desti- née à venir s'emboîter sur la première saillie (16) de la plaque de montage par un mouvement de l'élément de butée (14) dans le sens de la longueur de la broche (13) quand l'élément (14) est dans la position de blocage de la porte afin d'empêcher le pivotement de l'élément de butée (14) hors de la position de blocage de la porte, et des moyens à ressort (23) poussant l'élément de butée (14) dans le sens de la longueur de la broche (13) suivant une direction pour libérer la gorge (17) de l'élément de butée de la première saillie (16) de la plaque de montage, carac- térisé en ce que la plaque de montage (5) comprend une seconde saillie de verrouillage (16a) espacée de la pre- mière saillie (16) dans le sens de l'axe de la broche (13) et pouvant venir en prise avec la gorge (17) de l'élément de verrouillage pour bloquer l'élément de verrouillage (14) par rapport à la plaque de montage (5) quand l'élé- ment (14) est inversé par rapport à la plaque de montage (5) de sa position dans laquelle la gorge (17) peut venir s'emboîter sur la première saillie (16) pour permettre d'adapter le mécanisme de butée (3) à des utilisations sélectives avec des portes ou organes analogues ayant des charnières à droite ou des charnières à gauche. 2 - Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que la broche (13) est en un matériau dur et résis- tant pour dissuader les personnes non autorisées à la recourber en exerçant une force sur l'élément de butée (14) et en ce qu'un ressort à boudin (23) muni d'un brin (53) est ajusté par frottement entre la broche (13) et un évi- dement (12) dans la plaque de montage afin d'empêcher un enlèvement accidentel de la broche (13) de l'évidement (12). 3 - Mécanisme de butée pour bloquer le mouvement d'ouverture d'une porte (1) qui pivote autour d'un axe vertical comportant une broche (13), une plaque de mon- tage (5) séparée de la porte (1), montée indépendamment de cette porte en un emplacement voisin de la porte (1) quand cette porte est en position fermée et comportant une saillie de verrouillage (16) et des évidements espacés (11 et 12) pour recevoir la broche (13), un élément de butée (14) dont une partie est située entre les évidements (11, 12), de la broche de la plaque de montage et touril- lonnée par la broche en vue de la rotation de l'élément de butée (14) entre une position de dégagement de la porte par la butée (14) hors du trajet prédéterminé d'ouverture d'une portion de la porte (1) pouvant venir en contact avec la butée et une position de blocage de la porte pour obstruer le trajet de la porte (1), position de blocage dans laquelle une portion de l'élément de butée (14) pou- vant venir en prise avec la porte et située à une distance notable de la broche (13) peut venir en prise avec la partie de la porte correspondante pour limiter son mouvement suivant le trajet prédéterminé-d'ouverture, l'élément de butée (14) présentant une rainure de ver- rouillage (17) destinée à s'emboîter sur la saillie (16) de la plaque de montage par mouvement de l'élément (14) dans le sens de la longueur de la broche (13) quand l'élé- ment de butée (14) est en position de blocage de la porte pour empêcher le pivotement de l'élément (14) hors de la position de blocage de la porte, et un ressort à boudin (23) qui pousse l'élément de butée (14) dans le sens de la longueur de la broche (13) dans une direction pour libérer la gorge (17) de la saillie (16) de la plaque de montage, caractérisé en ce que la bmoche (13) est en un matériau dur et résistant pour dissuader les personnes non autorisées à la replier en exerçant une force sur un élément de butée (14) et en ce que le ressort à boudin (23) présente un brin (53) ajusté à frottement entre la broche (13) et un évidement (12) de la plaque de montage en vue d'empêcher l'enlèvement accidentel de la broche (13) de l'évidement (12). 4 - Mécanisme selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, dans lequel la plaque de montage (5) comprend une oreille (10) pour former l'évidement (12) de la broche, caractérisé en ce que des moyens de renforcement comprenant un gousset (51) servent à renforcer l'oreille (10) de la plaque de montage pour dissuader les personnes non autori-s sées à plier cette oreille par application de la force à l'élément de butée (14) dans une position de blocage de la porte au cours d'une tentative de forcer l'ouverture de la porte. 5 - Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la plaque de montage (5) comportant une oreille (10) constitue un évidement (12) de la broche, caractérisé en ce qu'un bloc de renforcement (55) peut être monté à côté de l'oreille (10) de la plaque de montage sur le côté opposé à celui de la porte (1) pour soutenir l'aboutement avec une telle oreille (10) quand on applique une force à l'élément (14) en position de blocage de la porte au cours d'une tentative pour forcer l'ouverture de la porte. 6 - Mécanisme de butée pour bloquer le mouvement d'ouverture d'une porte qui pivote autour d'un axe verti- cal, comprenant une broche (13), une plaque de montage (5) séparée de la porte (1), montée indépendamment de la porte (1) en un point adjacent à cette porte quand cette dernière-est en position fermée et présentant des évide- ments espacés (11, 12) pour recevoir la broche (13), un élément de butée (14) dont une partie est disposée entre les évidements (l; 12) de la plaque de montage et qui est tourillonnée par la broche (13) pour faire tourner l'élé- ment de butée (14) entre une position de dégagement de la. porte par la butée (14) hors d'un trajet prédéterminé du mouvement correspondant de la porte et une position de blocage de la porte obstruant le trajet d'ouverture de cette porte, position dans laquelle une partie de la butée (14) pouvant venir en contact avec la porte et située à une certaine distance de la broche (13) peut venir en contact avec la partie de la porte pouvant établir une prise avec la butée en vue de limiter son mouvement le long du trajet d'ouverture prédéterminé, la plaque de-montage (5) ayant une oreille (10) pour former un évidement (12) pour la broche, caractérisé en ce qu'il comprend un bloc de renforcement (55) montable à côté de l'oreille (10) de la plaque de montage sur le c8té opposé à celui de la porte (1) pour soutenir l'aboutement avec cette oreille lorsqu'on applique une force à l'élément de butée (14) en position de blocage de la porte lors d'une tentative pour -forcer l'ouverture de la porte. 7 - Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 6, comprenant une plaque externe (27) montable sur la porte (1) à c8té de la partie de l'élément de butée (14) pouvant venir en prise avec la porte lorsque cette porte est en position fermée et que l'élément de butée est en position de blocage de la porte, caractérisé en ce que la plaque externe (27) présente une saillie en forme de coin (29) ayant une face sensiblement parallèle à la partie de l'élément de butée (14) pouvant venir en contact avec la porte quand cette porte est fermée et que l'élément de butée est en position de blocage de la porte, pour trans- mettre une force de compression vers la broche (13) plus importante que la force de pivotement de l'élément de butée transmise pendant une tentative de forcer ltouver- ture de la porte.