FR 2471528 A1 19810619 FR 8025490 A 19801127 La présente invention a pour objet un joint pour pla- teau avionique. On rappelle qc'un plateau avionique sert à supporter un équipement électronique sur un rayonnage ou autre élément sup- port, dans un avion, Chaque pièce d'équipement électronique est supportée sur un plateau avionique individuel, lequel est à son tour supporté aux deux extrémités sur une paire de traverses. Généralement, plusieurs plateaux sont disposés à peu de distance les uns des autres sur les traverses, de façon à enfermer la longueur totale du rayonnage. Une plaque de fermeture est posi- tionnée ensuite au dessous des traverses, de manière à enfermer complètement l'aire située directement en dessous du plateau avionique, en formant ainsi un plenum d'air. Le plenum ainsi formé communique ensuite avec une tubulure, généralement disposée aux extrémités des rayonnages; la tubulure est à son tour reliée à un système sous vide ou sous pression. Etant donné qu'il est nécessaire de prévoir un refroidissement pour les composants électroniques à l'intérieur de l'équipement installé sur le pla- teau avionique, le boîtier extérieur de chaque pièce d'équipement électronique est pourvu de prises d'air dans le haut et dans le bas dudit boîtier, afin de permettre à l'air de refroidissement d'être aspiré dans l'équipement. Un plateau avionique inclut une poche qui permet à l'instrument électronique supporté par le pla- teau, de communiquer avec le plenum d'air. Un joint annulaire est fixé à la périphérie de la poche de chaque plateau avionique, de façon à s'engager avec la base de l'instrument supporté sur le plateau et d'assurer un joint d'étanchéité autour de l'aire con- tenant l'orifice dans la base de l'instrument. Une disposition de ce genre permet de contr8ler avec précision la quantité d'air passant dans chaque pièce d'équipement électronique, afin d'assu- rer le degré de refroidissement nécessaire. Le joint de plateau avionique supporte généralement un plateau de distribution ou de mesure de débit qui inclut une ou plusieurs ouvertures de dimen- sion présélectionnée, de façon à assurer le degré désiré de débit d'air dans l'instrwu;ent électronique monté au dessus du joint et de son plateau de mesure de débit associé. Pour l'utilisation, il est souvent désirable de changer le plateau de mesure de débit, xfin de répondre eux différentes conditions de refroidissement exigées. Dans la plupart des systèmes antérieurs, ceci a entraîné de sévères pertubations de fonctionnement de l'enser.mble du c;'stème 247 1528 -2- ieCtronique dans 'avio. Le bu- recnercnr selon la présente invention consiste en -a réalisation d'un joint nour plateau avionique, permettant a l'utilisateur de rer!lecer de mani-re relativement simple, un plateau de mesure de débit. Selon la présence invention, on prévoit un joint pour un plateau avionique, comprrenant un corps de joint flexible, annulaire, incluant une surface rigoureusement plane s'étendant autour de l'aire extérieure extrême du joint, une surface d'étan- chéité annulaire de contour convexe, située au dessus du niveau de ladite surface rigoureusement plane et s'étendant parallèle au bord intérieur de cette surface, la surface d'étanchéité etant distante de ladite surface rigoureusement plane, en étant séparée de cette dernière, par une cannelure annulaire s 'étendant en direction du -bas jusqu'à un niveau en dessous de celui de ladite surface rigoureusement plane, une partie de paroi inclinée vers le bas et vers l'intérieur, s'étendant depuis ladite surface d'étanchéité annulaire jusqu'à une gorge située en dessous du niveau de ladite surface rigoureusement plane, ladite gorge s'étendant autour de la surface orientée vers l'intérieur dudit corps de joint flexible annulaire. Avec un joint de ce type, la gorge sert à retenir un pla- teau de distribution ou de mesure de débit, de façon à pouvoir passer d'unz plateau de mesure de débit à un autre; la seule opé- ration nécessaire pour assurer le changement consiste à enlever l'instrumient monté directement au dessus du joint, permettant de dégager ainsi le plateau de mesure de débit existant, hors de la gorge, par déclic; le plateau de mesure de débit de remplacement peut alors être engagé dans la gorge, par déclic. Un joint possédant les aspects caractéristiques de la présente invention peut être réalisé à l'aide de techniques de moulage coutrantes. Il n'est pas nécessaire d'employer une mrethiode d'ex-ruFion. Par ailleurs, la surface d'étanchéité annuaiire con- vexe, ne se déforme pas hors de son plan d'origine, quand elle est so àise a!a charge de 1'i;struLent électronique. Ceci est ir:por- est?. éant donnac que toute déformation quelconrque de la surface ci'étA. c éité lnpett en-;raîimr une mauva-se étanchéité entre le joint et f' in i;r ent. De préference, une plaque métallique annulaire est formée imonobloc avec le cor,;s du joint, pour garantir une surface rigou- - 3 - reusement plane s'étendant autour de l'aireextérieure extrême du "oint. Il est avantageux de prévoir cette plaque métallique en aluminium. Il est également préférable qu'une deuxième plaque métallique annulaire soit formée monobloc avec le corps du joint, la deuxième plaque étant disposée autour de la surface de fond du corps du joint; cette deuxième plaque métallique annulaire, qui peut également être en alumlinium, améliore la rigidité de la structure et contribue à supporter l'action de la gorge pour la retenue d'une plaque de mesure de débit. Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront de la suite de la description. Pour bien fixer l'objet de l'invention, sans toutefois le limiter, aux figures des dessins annexés o: La figure 1 représente une vue en pland'une première réalisation du joint selon l'invention; La figure 2 représente une coupe transversale selon les lignes A V A de la figure 1; La figure 3 représente une vue en plan d'une deuxième réalisation. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit Maintenant d'une manière non limitative, en se référant aux exemples de réalisation illustrés aux figures des destins. Les mises en oeuvre montrées figures 1 et 3 diffèrent seulement par leurs formes; le joint selon la présente invention peut être réalisé dans toute forme quelconque, pour son montage sur un plateau avionique. La coupe transversale du joint repré- senté figure 3, est identique à celle du joint représenté figure 1. En ce qui concerne les dessins, le joint comprend un corps de joint flexible annulaire (1) comportant une surface ri- goureusement plane (2) s'étendant autour de l'aire extérieure extrême du joint. La majorité de la surface (2) est constituée par une plaque aluminium annulaire (3) qui est formée monobloc, avec la matière polymère synthétique constituant la masse du joint et dans laquelle le joint a été formé par une opération de mnou- lageo La plaque aluminium (3) n'occupe pas la totalité de 1'aire de la surface (2); une région annulaire relativement rmince (4), en matière polymère synthétique, constitue la partie interieure extrême de la surface (2). Une surface d'étanchéité annulaire (5) s'étend autour du -4- int J à iJt (9) noyée dans la matière polymère synthétique. Une seule opéra- tion de roulage peut être utilisée pour fabriquer le joint en y incorporant les plaques alumninium (3) et (9). La plaque métal- lique (3) présente une pluralité-de trous de positionnerent (10); lors de l'utilisation, le joint est fixé à un plateau avionique, par l'intermédiaire des trous (10). La matière poiymère synthé- tique utilisée pour fabriquer le joint es-t de préférence du caout- chouc siliconé. Un plateau de distribution ou de mesure de débit est prévu pour s'ajuster dans la gorge (8), en étant retenu par celle ci. Si on désire passer d'un plateau de mesure de débit à un autre, il suffit d'enlever l'instrument monté directement en dessus du joint, après quoi le plateau de mesure existant peut être dé- gagé par déclic, hors de la gorge, et le plateau de mesure de remplacement peut être engagé par déclic, dans la gorge. L'invention ne se limite aucunement à celui de ces modes d'apolication, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ces diverses parties ayant plus spécialeL:ent été indiqués;elle en embrasse au contraire toutes les variantes. _5_ R E V E ? D I C A T i 0 - S -1- Joint pour plateau avionique caractérisé en ce qu'il comprend un corps de joint flexible annulaire (1) incluant: une surface rigoureusement plane (2) s'étendant autour de l'aire extérieure extrême du joint; une surface d'étanchéité annulaire (5), de contour convexe, située au dessus du niveau du bord inté- rieur de ladite surface Digoureusement plane (2) et s'étendant parallèle à ce bord intérieur, la surface d'étanchéité (5) étant distante de ladite surface rigoureusement plane en étant séparée de cette dernière par une cannelure annulaire (6) s'étendant en direction du bas jusqu'à un niveau en dessous de celui de ladite surface rigoureusement plane (2); et une partie de paroi (7) inclinée en direction du bas et de l'intérieur, s'étendant depuis ladite surface d'étanchéité annulaire (5) jusqu'à une gorge (8) située en dessous du niveau de ladite surface rigoureusement plane (2), ladite gorge s'étendant autour de la surface orientée vers l'intérieur dudit corps de joint flexible annulaire. -2- Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une plaque métallique (3) annulaire formée mono- bloc avec le corps du joint, de façon à garantir une surface rigoureusement plane (2) s'étendant autour de l'aire extérieure extrême du joint. -3- Joint selon la revendication 2, caractérisé en ce que la plaque métallique (3) annulaire est en aluminium. -4- Joint selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce qu'une deuxième plaque annulaire (9) est formée monobloc avec le corps de joint, ladite deuxième plaque étant située en dessous de la surface de fond du corps de joint. -5- Joint selon la revendication 4, caractérisé en ce que la deuxième plaque (9) métallique annulaire est en aluminium. -6- Joint selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 5, caractérisé en ce qu'il comprend en ouVre un plateau de distribution ou de mesure de débit,prévu pour s'ajuster dans ladite gorge (8) et pour 9tre retenu par celle-cio