FR 2468325 A1 19810508 FR 8023260 A 19801030 Dispositif d'accouplement pour ceinture de sécurité de véhicule automobile. La présente invention concerne un dispositif d'accou- plement consistant en une partie femelle ou boucle et une partie mâle ou queue pour une ceinture de sécurité d'automobile. Un dispositif d'accouplement utilisé jusqu'à présent et consistant en une boucle et une queue pour une ceinture de sécurité d'automobile est représenté sur la figure 1. La boucle comprend une base 1 et un bloc de coulissement 6 combinés mutuellement de façon coulissante. La combinaison de la base et du bloc coulissant comprend deux ergots 2 et 2' destinés à ancrer la queue 7 à la base 1, des ressorts 3 et 3' destinés à pousser normalement les deux ergots 2 et 2' l'un vers l'autre (dans des directions opposées à celles des flèches S1), des ressorts 4 destinés à pousser dans des directions opposées à celles des flèches S1 le bloc de coulissement 6 quand on l'actionne de manière à libérer la queue 7, et un ressort 5 destiné à expulser la queue 7 de la boucle lorsque les ergots 2 et 2' sont dégagés de la queue 7. La queue 7 comporte à son extrémité d'introduction une languette 36 qui écarte les deux ergots 2 et 2' l'un de l'autre (dans les directions des flèches S1). La languette 36 comprend des guides 7a et 7a' en forme de triangle isoscèle ainsi que des parties d'ancrage 7b, 7b' adjacentes auxguideset perpendiculaires à la direction d'intro- duction de la queue 7. Une ceinture 32 est fixée, à une de ses extrémités, à la base 1 et son autre extrémité 33 est fixée à une partie annulaire 7c de la queue 7. Grâce à cette disposition, on introduit tout d'abord la queue 7 dans la boucle de manière que les guides 7a et 7a' de la queue 7 écartent l'un de l'autre les deux ergots 2 et 2' dans les directions des flèches S1. On continue d'enfoncer la queue 7 et dès que les deux ergots 2 et 2' atteignent les parties d'ancrage 7b et 7b', ils se déplacent de nouveau dans les directions opposées à celles des flèches S1sous l'action des ressorts 3 et 4 et viennent en prise avec les parties d'ancrage 7b et 7b'. Quand il faut libérer la queue 7, on pousse le bloc coulissant 6 dans la direction de la flèche S2 par rapport à la base 1 de sorte que les deux ergots 2 et 2' s'écartent l'un de l'autre dans les directions des flèches S1 grâce aux deux trous de guidage triangulaires 8 et 8' du bloc de coulissement 6 dans lesquels sont engagés les ergots 2 et 2'. A ce moment, la queue 7 est expulsée de la boucle par l'action du ressort 5 poussant cette queue 7. Avec la conception ci-dessus du dispositif d'accou- plement pour ceinture de sécurité, du fait que les ressorts 3, 4 et 5 doivent être disposés dans la base 1, cette base 1, et par conséquent la boucle, a une longueur notablement importante (dimension dans le sens longitudinal de la ceinture), au point d'être encombrante. C'est pourquoi, quand ce dispositif d'accouplement est utilisé pour une ceinture de sécurité d'automobile, il est difficile de trouver un espace ou un endroit o l'on puisse placer le dispositif, ce qui se traduit par une limitation dans le montage de la ceinture de sécurité. Avec une ceinture de sécurité passive, particuliè- rement lorsque le dispositif d'accouplement est monté sur le bâti d'une porte en tant que dispositif de libération en cas d'urgence, le dispositif de forme allongée est peu commode pour retenir une personne, car la ceinture se trouVe dans une position écartée de cette dernière en raison du fait que la boucle a une forme allongée. Un objet principal de la présente invention est de procurer un dispositif d'accouplement perfectionné pour une ceinture de sécurité d'automobile, ce dispositif ayant une longueur aussi faible que possible de façon à éliminer com- plètement les inconvénients de la technique antérieure. Le dispositif d'accouplement pour ceinture de sécurité d'automobile selon la présente invention comprend une pièce mâle ou queue et une pièce femelle ou boucle comprenant un bloc coulissant assemblé de façon coulissante à une base comprenant au moins des éléments de verrouillage pouvant coulisser et être écartés l'un de l'autre par un ressort fixé sensiblement au centre de la base et faisant corps avec un ressort expulsant la tête de la boucle quand cette queue est dégagée de cette boucle, le bloc coulissant étant pourvu d'un trou de guidage dans lequel sont engagés les éléments de verrouillage de la base et qui comporte des guides destinés à déplacer les éléments de verrouillage l'un vers l'autre en réponse à un déplacement du bloc coulissant, la queue comportant une paire de guides destinés d déplacer les éléments de ver- rouillage l'un vers l'autre en réaction à son introduction dans la boucle ainsi qu'une paire de parties d'ancrage contigdes à la paire de guides destinés aux éléments de verrouillage. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée donnée en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif d'accouplement pour une ceinture de sécurité de la technique antérieure telle que mentionnée ci-dessus; la figure 2 (a-b) est une vue en Perspective rentrant wu dispositif d'accouplement pour une ceinture de sécurité selon la présente invention; la figure 3 est une vue en perspective d'une base du dispositif représenté sur la figure 2, une partie ayant été arrachée pour laisser voir la structure intérieure de la base; la figure 4 est une vue en plan montrant l'accouplement de la base et d'une queue telle que représentée sur la figure 2; les figures 5a et 5b sont des vues en plan expliquant la libération de la queue du dispositif selon la présente invention; la figure 6 est une vue en perspective d'une variante du ressort utilisé dans le dispositif selon la présente invention; les figures 7a et 7b sont des vues en coupe partielles montrant des modes de montage du ressort de la figure 6 sur la base; et la figure 8 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation de la queue utilisée dans les dispositifs selon la présente invention. En se référant à la figure 2 montrant un des modes de réalisation d'un dispositif d'accouplement pour ceinture de sécurité selon la présente invention, on voit que la boucle consiste en une base 11 et un bloc coulissant 15 assemblés mutuellement de façon coulissante. La structure intérieure de la base 11 est représentée sur la figure 3 partiellement ar- rachée à cette fin. La-base 11 comporte une fente 21 sur son côté o sont introduites les languettes 30 et 30' d'une queue 16 que l'on décrira par la suite, cette fente étant perpendi- culaire à la direction d'introduction. Des plaques de verrouil- lage ou verrous 12 et 12',se présentant sous la forme de petites plaquessont disposées de façon coulissante dans la fente 21. Un ressort 13 comporte une partie centrale qui est enroulée autour d'un axe 14 s'étendant vers le haut au centre de la base et des branches 13a et 13a' qui ont la forme d'un V et qui portent contre les bords intérieurs des plaques de ver- rouillage 12 et 12' de manière à écarter celles-ci l'une de l'autre dans les directions des flèches P sur la figure 3. Le ressort 13 est de préférence formé par un ressort en fil métallique que l'on courbe et il comporte des bras 13b et 13b' s'étendant dans une direction similaire à celle de la fente 21. Comme on peut le voir sur la figure 4, les bras 13b et 13b' portent contre les languettes 30 et 30' et, par suite de la réaction élastique, servent à pousser la queue 16 en sens opposé de la boucle, hors de cette dernière. Un trou traversant 34 est formé dans la base 11 pour fixer une extrémité 32 d'une ceinture de sécurité. Le bloc coulissant 15 comporte un trou de guidage 29 adapté pour recevoir les extrémités supérieures de deux plaques de verrouillage 12 et 12' disposées sur la base 11, comme on peut le voir sur la figure 2. Le trou de guidage 29 a une configuration sensiblement triangulaire et comporte des guides obliques 29a et 29a' destinés à déplacer les deux plaques de verrouillage 12 et 121 l'une vers l'autre quand on déplace le bloc coulissant 15. La configuration essentielle de la queue est celle d'un C, comme on peut le voir en 16' sur-la figure 2 (a), cette queue étant échancrée dans la partie centrale 22 du côté d'introduction de manière à former des languettes 30 et 30". Les languettes comportent, d'une part, des guides 23 et 23' destinés à pousser le bord extérieur des deux plaques de verrouillage 12 et 12' de la boucle vers l'intérieur en direction l'une de l'autre (dans des directions opposées à celles des flèches p) à l'encontre des forces des ressorts 13a et 13a' quand on introduit la queue 16' dans le bloc coulis- sant 15 et, d'autre part, des parties d'ancrage 28 et 28' contig es aux extrémités des guides 23 et 23' et perpendicu- laires à la direction d'introduction. Une queue 16 telle que celle représentée sur la figure 2 (b) comporte, dans la pratique, un trou traversant 27 en vue de sa fixation à une des extrémités d'une ceinture de sécurité. Comme on l'a décrit ci-dessus, la queue selon la présente invention a la forme d'un C de manière à comporter les deux languettes opposées avec, entre ces dernières, un espace 22 dans lequel sont disposés le ressort 13 et l'axe 14 de manière que la longueur de la queue et de la boucle assemblées soit plus petite. On va expliquer ci-après le mode d'utilisation du dispositif d'accouplement selon la présente invention ainsi que sont fonctionnement et les résultats qu'il procure. Comme les queues 16 et 16' fonctionnent de la même manière, on ne donnera une explication que pour la queue 16. Quand on introduit la queue 16 dans la boucle, les deux plaques de verrouillage 12 et 12' s'écartent l'une de l'autre sous l'action des guides 23 et 23' se trouvant sur le côté d'intro- duction des languettes de la queue 16. Dès que la queue 16 a été introduite dans la base 11 sur la totalité de la longueur des guides dans la direction d'introduction, les plaques de verrouillage 12 et 12' sont déplacées dans les directions des flèches P par l'action du ressort 13 de manière à porter contre les parties d'ancrage 28 et 28', grace à quoi la queue 16 se trouve bloquée dans la boucle. En particulier, dans la position représentée sur la figure 4, les languettes 30 et 30' de la queue 16 portent contre les branches 13b et 13b' du ressort 13 en les déformant légèrement, ce qui donne naissance à une force poussant la queue 16 dans la direction des flèches Q. S'il est nécessaire de séparer la queue 16 de la boucle, on pousse tout d'abord le bloc coulissant 15 dans la direction de la flèche S3 représentée sur la figure 5a de sorte que les deux plaques de verrouillage 12 et 12' sont déplacées l'une vers l'autre par les guides 29a et 29a' en réponse au déplacement du bloc coulissant 15, comme représenté sur la figure 5b. Dès que la distance entre les bords extérieurs des deux plaques de verrouillage 12 et 12' devient inférieure à la distance comprise entre les parties d'ancrage 28 et 28' des languettes 30 et 30' de la queue 16, la queue 16 est expulsée automatiquement de la boucle par la force de poussée des branches 13b et 13b' du ressort 13. La figure 6 montre une variante de ressort 13' qui correspond au ressort 13 et qui est un ressort à lames formé d'un ressort plat. Le ressort 13' comprend des branches 13c et 13c' qui sont engagées à l'intérieur de deux plaques de verrouillage 12 et 12' et des bras 13d et 13d' s'étendant dans une direction identique à celle de la fente 21 dans laquelle sont logées les deux plaques de verrouillage 12 et 12', une ouverture 13e étant formée dans le ressort 13' en vue de sa fixation à la base 11 au moyen de l'axe ou ergot 14. Le ressort 13' est peu coûteux en comparaison du ressort précé- dent 13 car il est facile à former. Les figures 7a et 7b montrent le montage du ressort 13' sur la base 11. Sur la figure 7a, le ressort 13' est fixé à la base 12 au moyen d'un rivet 24. Sur la figure 7b, on voit que la base 11 est poinçonnée de manière à former un doigt qui en fait partie intégrante. Les deux montages représentés sur les figures 7a et 7b sont simples et peu coûteux en comparaison du montage représenté sur la figure 3 et utilisant l'axe 14 pourle ressort 13. La figure 8 montre une variante de la queue 16 repré- sentée sur la figure 2b. Dans cette variante, une tôle est découpée à la presse ou poinçonnée puis pliée le long de son axe et munie d'une tige 31 de manière à former la queue 16' comportant un trou traversant 27'. La tige 31 a pour rôle de raccourcir la longueur de la boucle en comparaison de la longueur d'une plaque totalement plate et empêche la ceinture fixée à la queue 13' de se détériorer à l'endroit o cette ceinture est fixée à la queue. Le dispositif d'accouplement pour ceinture de sécurité d'automobile selon la présente invention est réalisé et utilisé comme on l'a décrit ci-dessus et apporte les avantages suivants. En premier lieu, le ressort utilisé pour écarter les plaques de verrouillage l'une de l'autre et le ressort utilisé pour pousser la queue hors de la boucle pour libérer la queue sont réalisés d'une seule pièce et d'une façon com- pacte, ce qui permet à la longueur de la base logeant ces ressorts, et par conséquent à la longueur de la boucle, d'être beaucoup plus petite. En second lieu, la queue comporte deux languettes disposées en regard l'une de l'autre et orientées vers l'intérieur, chacune de celles-ci comportant un guide pour déplacer vers l'intérieur la plaque de verrouillage et la partie d'ancrage contigUe à ce guide, ce qui assure la présence, entre les languettes 30 et 30', de l'espace 22 en vue de l'implantation de l'axe 14 servant à fixer le ressort 13 ou 13', grâce à quoi la queue et la boucle ont une longueur plus courte. En outre, la présence des deux languettes assure une connexion plus fiable avec la boucle par rapport à une seule languette. En particulier, du fait que la combinaison de la boucle et de la queue se trouve considérablement raccourcie, on peut trouver facilement l'espace pour disposer cette combi- naison dans une automobile avec une grande latitude en ce qui concerne la disposition de la ceinture de sécurité. En outre, le dispositif selon la présente invention peut être utilisé comme dispositif de libération en cas d'urgence fixé à un bâti de porte. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la présente invention. REVEND1CATIONS 1. Dispositif d'accouplement pour une ceinture de sécurité d'automobile, caractérisé par].e fait qu'il comprend une boucle et une queue, ladite boucle comprenant une base et un bloc coulissant assemblés de façon coulissante l'un avec l'autre, ladite base comprenant au moins deux éléments de verrouillaqe écartés l'un de l'autre par un ressort et pouvant coulisser dans des directions perpendiculaires à la direction d'introduction de ladite queue, ledit ressort étant fixé sen- siblement au centre de ladite base et faisant corps avec un ressort poussant ladite queue hors de ladite boucle quand cette queue est libérée de cette boucle, ledit bloc coulissant comportant un trou de guidage dans lequel sont engagés lesdits éléments de verrouillage de ladite base et comportant des guides destinés à déplacer lesdits éléments de verrouillage en direction l'un de l'autre en réponse à un déplacement dudit bloc coulissant, et ladite queue ayant la forme d'un C et comportant.une paire de guides destinés à déplacer lesdits éléments de verrouillage l'un vers l'autre en réponse à l'introduction de ladite queue dans ladite boucle et une paire de parties d'ancrage contiqUes à ladite paire de guides servant à déplacer lesdits éléments de verrouillage. 2. Dispositif d'accouplement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit ressort écartant lesdits éléments de verrouillage l'un de l'autre comporte une partie centrale enroulée autour d'un axe s'étendant vers le haut, sensiblement au centre de ladite base, et des branches en forme de V portant contre les bords intérieurs desdits éléments de verrouillage. 3. Dispositif d'accouplement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit ressort écartant l'un de l'autre lesdits éléments de verrouillage et ledit ressort expulsant ladite queue de ladite boucle sont formés d'une seule pièce par un ressort à lame et. comprennent des branches en forme de V, engagées à l 'intérieur desdits éléments de - verrouillage, et des--bras poussant ladite queue introduite dans la boucle, ledit ressort à lames comportant, entre ú468325 lesdites branches et lesdits bras, une ouverture qui est destinée à fixer à ladite base ledit ressort à lames formé d'une seule pièce. 4. Dispositif d'accouplement 3, caractérisé par le fait que ledit à ladite base par un rivet. 5. Dispositif d'accouplement 3, caractérisé par le fait que ledit fixé à ladite base par un doigt venu ladite base. suivant la revendication ressort à lames est fixé suivant la revendication ressort à lames est de poinçonnage avec 6. Dispositif d'accouplement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite queue comporte un trou traversant pour la fixation de ladite ceinture de sécurité. 7. Dispositif d'accouplement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite queue est obtenue en pliant une tôle poinçonnée et en disposant une tige enserrée dans ladite tôle le long d'un axe de pliage de manière qu'un trou traversant soit formé par la tige et les bords d'un trou de ladite tôle.