FR 2473229 A3 19810710 FR 8000298 A 19800108 Moteur électrique 50 HZ monophasé Le moteur a un rotor qui transforme le flux magnétique qui le traverse en énergie. Cette énergie est utilisée pour faire tourner le rotor et de multiplier la puissance du moteur. La consommation du modèle est faible, 15 à I00 watts. Le moteur est réglé pour 24 à 70 volts pris sur le secondaire d'un transformateur à 6 sorties. le rotor tourne dans le champ magné tique entre chaque paire de pâles du stator. A chaque instant il'Ça 4 bobines du rotor alimenté, 8 pâles du rotor en action, 4 autres bobines du rotor magnétiquement coupé. Dans les bobines il'y'a variation de potentiel de zéro au maximum. Le rotor a un montage parallèle, les bouts de chaque côté soudé ensemble. Un moteur synchrone doit être entrainé par un moteur auxiliaire à la vitesse de synchronisme. Un moteur à champ tournant a des glissements. Le rendement des moteurs ne donne pas satisfaction. L'invention démarre rapidement sur I00 watts dans le sens qu'on désir après avoir donnée un petit mouvement de quelques tours. Tourne sur 15 watts mais doit être lancée sur 45 watts. Pour la faible consommation le moRur est identique au synchrone. Dans la consommation normale le moteur a le comportement d'un puissant moteur à collecteur. L'invention n'a pas de glisse ments. le moteur a un gain en puissance. Le moteur peut être utilisé dans les ateliers et partout où on désir un moteur a rotation constant, avec ajustage de puissance et de consommation. Il'y'a possibilité de faire tourner le moteur sur des accumulateurs avec un convertisseur. Moteur électrique 50 HZ monophasé Sur les piles du rotor I bobines sur le rotor. ,l'y'a 450 spires, au total iltyS Le flux magnétique va de A à B en passant par le rotor. Le flux magnétique qui passe par le pôle I du rotor est transformée en énergie par la bobine, aimante fortement le pale 2. Les pôles, A, I et 2 onts la même signe, ce qui produit une répulsion entre A et I, une attraction entre C et 2. Le pale A, de 5 à 6, il'y'a une variation de force magnétique ce qui favorise la répulsion comme l'attraction. Entre A et B les forces sonts tres grand. Les points 5 et 7 sonts rapproché ce qui oblige au flux d'aller de A à B et inversement. Chaque paire de pales du stator est capable de faire tourner le rotor à lui seul. Bes deux paire est un gain en courant et puissance. 8 même épaisseur que le paîe du stator, 9 est pas nécessaire, seulement pour le renforcement. 10 grande facilité pour placer la bobine préfabriqué sur le pale du stator. Montage parallèle indispensable pour optenir un bon collage. Le rotor du modèle a 10 cm de diamètre,c'est assez grand pour les enroulements de 450 spires 0,35 Le stator a 320 spires 0,60/ pour 70 volts. Les forces f.c.e.m. et f.e.m. sonts égaux. Des que le rotor tourne le f.c.e.m. dimiue et sera négatif à la vitesse de synchronisme. Moteur électrique 50 HZ monophasé Revendication I Moteur électrique caractérisé par un stator quatre pôles placé à 450 contre les piles du rotor. Par un rotor huit piles avec huit bobines de 450 spires par deux piles. 2 Moteur électrique selon la revendication I, caractérisé en ce que la disposition des bpbines du rotor ainsi que les pales stator rotor, le rotor est une génératrice. 3 Moteur électrique selon la revendication I, caractérisé en ce que la disposition des bobines sur le rotor entre les pales du stator, est un interrupteur électromagnétique. 4 Moteur électrique selon la revendication I, caractérisé en ce que les bobines de 450 spires du rotor matérialisent au maximum en énergie électrique le flux magnétique qui passe dans leurs noyaux.