FR 2459452 A1 19810109 FR 8013337 A 19800616 2 t g9452 La présente invention concerne un compteur-tota- lisateur, utilisable en particulier comme indicateur kilomé- trique pour véhicules automobiles. Plus particulièrement, le dispositif selon l'in- vention est du type irréversible, c'est-à-dire que les don- nées indiquées par le dispositif peuvent être mises à jour seulement dans une direction et qu'une action externe qui modifierait les données présentées dans la direction opposée est impossible. On connaît à l'heure actuelle des compteurs comprenant des éléments tels que des ressorts, des organes d'encliquetage et autres, qui sont combinés de diverses ma- nières pour empêcher une rotation d'un tambour de totalisa- tion dans la direction indésirable. Bien que le fonctionnement de ces dispositifs con- nus soit complètement satisfaisant, ils ne conviennent pas, à cause de leur structure, pour un montage par des machines au- tomatiques, c'est-à-dire sans l'utilisation de main-d'oeuvre, ou tout au plus avec une main d'oeuvre très limitée. L'invention a en conséquence pour but de fournir un dispositif compteurtotalisateur qui puisse être assemblé simplement et rapidement, et en particulier par des machines automatiques, de façon à diminuer son coût global. Un compteur-totalisateur pour véhicules automobi- les selon l'invention est du type comprenant un arbre agencé pour être accouplé angulairement avec un mécanisme d'entrai- nement du véhicule automobile, et un groupe de tambours compteurstotalisateurs qui sont entraînés par ledit arbre par l'intermédiaire d'une chaîne de transmission de mouvement cinématique. Il présente pour particularités que ladite chai- ne cinématique comprend un premier arbre et un second arbre disposés le long du même axe et dont les surfaces placées en regard l'une de l'autre sont poussées en contact mutuel l'une avec l'autre par la force exercée par un moyen élastique et sont profilées de manière à permettre auxdits premier et se- cond arbres d'être accouplés angulairement dans une seule di- rection de rotation, que ledit groupe de tambours comprend, en amont, un tambour auxiliaire qui reçoit son mouvement à partir de ladite chaîne cinématique et qui transmet ce mouve- ment à un tambour adjacent par l'intermédiaire d'un pignon p459 2 2. logé à l'intérieur du tambour auxiliaire, et comprenant un nombre pair de dents qui avancent dans une direction axiale alternativement sur une première et une seconde distance le long de l'épaisseur dudit pignon, et qui sont respectivement appelées des dents courtes et des dents longues, ledit tambour auxiliaire comprend une saillie annulaire intérieure sur laquelle chacune desdites dents courtes peut glisser, et - il est en outre prévu un secteur circulaire dans lequel sont disposés un siège radial et une dent radiale située d'un seul côté dudit siège, ladite dent radiale étant agencée pour coopérer avec chacune des dents courtes, et ledit siège ra- dial étant agencé pour recevoir chacune desdites dents lon- gues. D'autres avantages et caractéristiques de l'inven- tion seront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux des- sins annexés dans lesquels la Fig. 1 est une vue en élévation et en coupe partielle d'un dispositif conforme à la présente invention; la Fig. 2 est une vue éclatée à échelle agrandie montrant un détail de la Fig. 1; et la Fig. 3 est une vue en plan du détail de la Fig. 2, après assemblage. La Fig. 1 représente un compteur-totalisateur con- forme à la présente invention, désigné dans son ensemble par et comprenant essentiellement un arbre d'entraînement Il et plusieurs tambours de comptage 12 qui sont reliés mécani- quement à l'arbre 11 par l'intermédiaire d'une chaîne 13 de transmission de mouvement cinématique. Plus particulièrement, l'arbre 11 comporte une première extrémité 15 sortant à l'extérieur du carter 16 du dispositif 10 et agencéepour être accouplé angulairement a- vec un mécanisme d'entraînement (non représenté) dans un vé- hicule automobile. A l'extrémité opposée de l'extrémité 15, une vis sans fin 17 est clavetée sur l'arbre 11 et elle est en prise avec une roue tangente 18 portée par un arbre 19 de la chaXne cinématique 13. L'arbre 19 s'appuie, par l'inter- médiaire d'un tourillon d'extrémité 20, contre une paroi la- térale 21 du carter 16 et il comprend, à son autre extrémité, 3. un tourillon 22 qui peut coulisser dans un siège 23 ménagé axialement dans un arbre 24. Les arbres 19 et 24 sont par conséquent disposés le long du même axe. Ils comprennent des surfaces 26, 27 placées en regard l'une de l'autre et qui sont profilées en forme de plan incliné, en définissant cha- cune une dent axiale respective 28, 29. Lesdites surfaces sont poussées l'une contre l'autre par la force élastique exercée par un ressort cylindrique 30 enroulé autour du tou- rillon 20 et comprimé entre une surface intérieure de la pa- roi 21 du carter 16 et une surface annulaire orthogonale plane d'une partie 31 de l'arbre 19. de section droite élar- gie et placée entre le tourillon 20 et la roue tangente 18. A l'extrémité opposée au siège axial 23, l'arbre 24 s'appuie sur une paroi latérale 34 du carter 16 par l'in- Lermédiaire d'un tourillon d'extrémité 35, et il porte une saillie annulaire radiale 36 en forme de collerette et une vis sans fin 37. La saillie 36 est agencée pour coopérer frontalement avec la surface verticale d'un gradin 38 d'une partie de base 39 du carter 16 afin d'empêcher un mouvement axial de l'arbre 24 en direction de l'arbre 19 audelà d'une limite autorisée. L'arbre 24 transmet son mouvement à un tambour auxiliaire 40 placé en amont du groupe de tambours 12, par l'intermédiaire d'un arbre 41 portant un pignon hélicoïdal 42 qui est en prise avec la vis sans fin 37 de l'arbre 24, et d'une vis sans fin 43 qui coopère avec un pignon hélicoï- dal 44 porté par le moyeu 45 du tambour 40. Ce tambour est monté à rotation, en même temps que chaque tambour 12, au- tour d'un arbre porteur 46. dont les deux extrémités sont lo- gées dans des paliers prévus dans une partie supérieure 47 du dispositif 10. En considérant plus particulièrement les Fig. 1 et 2, le tambour auxiliaire 40 comprend, du côté opposé à celui qui porte le pignon hélicoïdal 44, une première paroi annu- laire 48 qui est pourvue d'une saillie annulaire 49 orientée radialement vers l'intérieur, et qui avance à partir d'une surface de base 50 sur une première distance axiale. La saillie 49 est interrompue sur une courte dis- tance angulaire et elle définit dans cette zone un siège 51 4. délimité d'un côté par une dent radiale 52 qui relie la sur- face plane 53, perpendiculaire à l'axe, de la saillie avec la surface correspondante 54 de la paroi 48. En considérant plus particulièrement la Fig. 1, on voit que, à l'extrémité opposée au pignon hélicoïdal 44, le moyeu 45 se prolonge par une saillie annulaire intérieure 58 qui sert de partie de référence axiale pour un châssis profilé 59 logé à l'intérieur de la cavité définie par la paroi annulaire 48 du tambour 40. Le châssis 59 comprend une broche périphérique 60 sur laquelle peut tourner un pignon 61 (mieux visible sur les Fig. 2 et 3. Ce dernier pignon est pourvu d'un nombre pair de dents alternativement dispo- sées, dont une première moitié correspond à des dents "lon- gues" 64 s'étendant sur toute l'épaisseur du pignon, tandis que la seconde moitié correspond à des dents "courtes" 63 qui sont plus courtes que les autres, l'écart étant légère- ment plus grand que la hauteur de la saillie annulaire 49 du tambour auxiliaire 40. Enfin, à l'extrémité opposée à celle qui fait fa- ce à la surface 50 du tambour 40, chaque dent 64, 63 est a- gencée de manière à coopérer avec une denture prévue sur un anneau intérieur 67 du tambour 12 voisin, qui est dirigé vers le tambour 40, en vue de transmettre un mouvement de rotation d'un angle prédéterminé au tambour 12, chaque fois que le tambour 40 tourne d'un tour. Chaque tambour 12 est pourvu d'- une numérotation externe, non représentée, et il est accouplé à un anneau denté du tambour adjacent par l'intermédiaire d'- un pignon analogue au pignon 61, en utilisant un système con- nu qui est largement adopté dans des compteurs-totalisateurs existants. On va maintenant décrire le fonctionnement du dis- positif 10, en examinant d'abord brièvement l'action de tota- lisation puis le comportement du dispositif quand l'arbre d'- entraînement 11 est entraîné en rotation dans la direction opposée à la normale. Dans le premier cas, une rotation de l'arbre 11 établit un accouplement angulaire entre les arbres 19 et 24 par l'intermédiaire des dents correspondantes 28 et 29, du fait que l'arbre 19 est poussé au contact de l'arbre 24 par 4 j 5. la force exercée par le ressort 30. Un mouvement est par conséquent transmis au tambour auxiliaire 40 par l'inter- médiaire de l'arbre 41 et le tambour 40 tourne alors dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (Fig. 2 et 3). Pendant cette rotation, la surface 53 de la saillie annu- laire 49 glisse en dessous d'une des dents courtes 63 jus- qu'à ce que la surface latérale de la dent 52 qui est oppo- sée au siège 51 entre en contact avec ladite dent courte. Lorsque cela se produit, le pignon 61 est entraîné en rota- tion dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et la dent longue 64 (Fig. 3) pénètre dans le siège 51 puis en sort, ce qui permet à une autre dent courte 63 de glisser sur la surface annulaire 63, afin de permettre au tambour 40 d'exécuter un autre tour. La rotation du pignon 61 est transmise par ce pi- gnon à l'anneau denté 67 du tambour adjacent 12, l'indica- tion représentée par cette rotation étant ainsi mise-à jour d'une unité. Le même processus se reproduit pour les autres tambours 12. Quand l'arbre d'entraînement est entraîné en ro- tation dans la direction opposée à celle considérée, le tam- bour 40 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et la surface latérale de la dent 52 placée en regard du siège 51 rencontre une des dents courtes 63 en moins d'un tour com- plet. Dans ce cas, la dent longue 64 ne dispose, sur le côté opposé à la dent 52, d'aucun logement dans lequel elle pour- rait s'engager et, en conséquence, le pignon 61 et le tambour sont verrouillés. A cet égard, le pignon 61 coopère avec le tambour 40 pour engendrer un couple résistant qui s'oppo- se à la rotation du tambour 40 et de la chaîne cinématique 13. L'arbre 19 de cette dernière continue cependant à tour- ner, du fait que sa surface inclinée 28 glisse par rapport à la surface correspondante 27 de l'arbre 24, et exécute par conséquent des mouvements axiaux alternatifs par rapport à ce dernier en opposition à la force élastique engendrée par le ressort 30. La Fig. 1 met en évidence une condition o la distance entre les deux arbres mesurée le long de l'axe, at- teint un maximum et o par conséquent le ressort 30 est sou- mis à sa contrainte maximale de compression. S0 - 6. Le désaccouplement nécessaire entre l'arbre d'en- traînement 11 et le groupe de tambour 12 est établi de cette manière. Pendant ce stade, la saillie 36 en forme de colle- rette qui est portée par l'arbre 24 coopère avec la surface correspondante du gradin 38, en empêchant ainsilors d'une rotation effectuée dans un sens opposé à la normale, un mouvement de l'arbre 24 en direction de l'arbre 19, soit du fait du frottement du tourillon 22 dans le siège 23, soit du fait de la poussée axiale exercée par changement du sens de rotation de la vis sans fin 37, ce qui évite d'avoir à exer- cer une force excessive pour produire le désaccouplement en- tre les-deux arbres 19 et 24. En examinant les caractéristiques de la présente invention, on peut voir que le compteur-totalisateur 10 permet d'atteindre les objectifs envisagés. Le compteur-totalisateur 10 a une structure qui n'est pas sensiblement différente de celle d'un compteur du commerce, et il ne nécessite que l'adjonction d'un tambour auxiliaire et le dédoublement de l'arbre de transmission dans la chaîne cinématique 13. Le dispositif 10 peut par conséquent être assem- blé d'une manière compacte et, du fait de la structure des différents composants utilisés, cet assemblage peut être ef- fectué automatiquement, ce qui diminue considérablement les frais de main d'oeuvre. Les caractéristiques définies ci- dessus, lorsqu'elles sont combinées, permettent par consé- quent d'obtenir un compteur-totalisateur qui a un prix de revient réduit par rapport à des dispositifs connus du même type. 7. REVENDICATIONS. 1. Compteur-totalisateur pour véhicules automobi- les, du type comprenant un arbre (11) agencé pour être ac- couplé angulairement avec un récanisme d'entraînement du vé- hicule automobile, et un groupe de tambours compteurs-tota- lisateurs (12) qui sont entraînés par ledit arbre par l'in- termédiaire d'une chaîne de transmission de mouvement ciné- matique, dispositif caractérisé en ce que ladite chaîne ciné- matique comprend un premLier arbre (19) et un second arbre (24 disposes le long du même axe et dont les surfaces pla- cées en regard l'une de l'autre sont poussées en contact mu- tuel l'une avec l'autre par la force exercee par un moyen é- lastique et sont profilées de àanire à permettre auxdits premier et second arbres d'être accouplés angulairement dans une seule direction de rotation, en ce que ledit groupe de tambours comprend, en amont, un tambour auxiliaire (40) qui reçoit son mouvement à partir de ladite chaîne cinématique et qui transmet ce mouvement à un tambour adjacent par l'in- termédiaire d'un pignon (61) logé à l'intérieur du tambour auxiliaire, et comprenant un nombre pair de dents qui avan- cent dans une direction axiale alternativement sur une pre- mière et une seconde distance le long de l'épaisseur dudit pignon, et qui sont respectivement appelées des dents courtes (63) et des dents longues (64), en ce que ledit tambour auxi- liaire comprend une saillie annulaire intérieure (49) sur la- quelle chacune desdites dents courtes peut glisser, et en ce qu'il est en outre prévu un secteur circulaire dans lequel sont disposés un siège radial (51) et une dent radiale (52) située d'un seul côté dudit siège, ladite dent radiale étant agencée pour coopérer avec chacune des dents courtes, et le- dit siège étant agencé pour recevoir chacune desdites dents longues. 2. Compteur-totalisateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite surface profilée (26) du premier arbre et ladite surface profilée (27) du second arbre se présentent chacune sous la forme d'un plan incliné, au moins une dent axiale (28, 29) étant prévue sur lesdites surfaces. 3. Compteur-totalisateur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit moyen élastique comprend un 8. ressort cylindrique (30) qui pousse axialement le premier arbre de manière que ladite surface profilée du premier ar- bre coopère avec ladite surface profilée du second arbre. 4. Compteur-totalisateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu une butée (38) pour empêcher un mouvement axial du second arbre au-delà d'une valeur prédéterminée. 5. Compteur-totalisateur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le second arbre comprend une saillie radiale annulaire en forme de collerette (36>, et en ce que ladite butée comprend au moins un gradin (38) prévu sur un carter entourant ledit compteur-totalisateur et agencé pour coopérer avec ladite saillie en forme de collerette.