FR 2458734 A1 19810102 FR 8009945 A 19800505 1 2458734 DISPOSITIF DE RACCORD^ Z;\T A B3LOCAGE:OOUP 'IuYAUX La présente invention se rapporte à un dispositif de raccordement de type dit Lier à blocage perfectionné pour tayaux. On connait des dispositifs de raccordement de ce type, à blocage ou à verrouillage comprenant une partie imâle portant un manchon extérieur fileté intérieurement qui coopère avec le filetage d'une partie femelle filetée exté- rieurement ou qui porte une bordure radiale. On constate que certains dispo- sitifs de raccordement à blocage de ce type, de la technique antérieure, pré- sentent des fuites ce qui, dans le domaine médical, peut avoir pour conséquence, des embolies gazeuses ou bien peut poser des problèmes de contamination. De plus certains dispositifs de raccordement de la technique antérieure se sont révélés difficiles à utiliser car après le raccordement, la séparation devenait extré- mement difficile entre les parties mâle et femelle. L'un des buts de la présente invention est un dispositif de raccordement à blocage qui assure une liaison étanche aux fluides. Un autre but de la présente invention est un dispositif de raccordement permettant d'examiner facilement la liaison. L'invention a encore pour but un dispositif de raccordement dont les par- ties complémentaires ne sont pas soumises à des contraintes avant le blocage. L'invention vise également un dispositif de raccordement à blocage dont la structure est simple et qui peut être facilement fabriqué dans des conditions économiques. La présente invention a pour objet un dispositif de raccordement à blo- cage de type Luer qui se compose d'une partie mâle comprenant un corps tubu- laire percé d'un trou et dont l'extrémité frontale ou antérieure est adaptée à être introduite dans une partie femelle, tandis que son extrémité arrière est adaptée à être reliée à un tube. Le corps tubulaire comporte une partie fron- tale qui est contigie à l'extrémité frontale et une partie princinale qui est séparée de cette partie frontale par un élément d'arrêt. Un manchon comportant une partie postérieure élastique est prévu pour glisser le long de la partie principale. Ce manchon possède aussi une partie frontale, laquelle est filetée intérieurement et est adaptée à recevoir un élément de la partie femelle qui est filetée extérieurement ou qui comporte une bordure extérieure filetée. La partie principale du corps tubulaire s'effile vers l'extérieur en direction de l'avant. Ainsi, la pression ou la compression entre la partie arrière du man- chon et la partie principale du corps tubulaire augmente à mesure que le man- chon se déplace vers l'avant. Dans un mode de réalisation préféré, l'élément d'arrêt est constitué par un collet entourant le corps tubulaire. La partie arrière du manchon a un dia- 2 2458734 mètre inférieur au diamètre extérieur dudit collet, de sorte que ce dernier empèche un mouvement en avant de la partie arrière du manchon audelà d'un point prédéterminé. Selon un mode de réalisation avantageux, la partie arrière du manchon présente deux encoches opposées qui lui confèrent une certaine élasticité. Le corps tubulaire porte deux barrettes extérieures en arrière de la partie prin- cipale, ces barrettes coopérant avec les encoches pour emp8cher le nanchon de tourner par rapport au corps tubulaire quand les barrettes sont dans les en- coches. 1)D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple nullement limi- tatif, en référence au dessin annexé, dans lequel La figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de raccordement à blocage conforme à la présente invention i La figure 2 est une vue en coupe du dispositif de raccordement de la figure 1; et La figure 3 est une vue latérale en coupe à plus grande échelle du man- chon porté par la partie mâle des figures 1 et 2 et qui montre sa liaison avec la partie femelle. Q Le dispositif de raccordement représenté sur le dessin comprend une partie mâle 10 et une partie femelle 12. La partie femelle 12 comprend un corps 14 percé d'un trou 16 et une bride 18 entourant le trou 16 et qui s'étend ra- dialement du corps 14. La longueur de la bride 18 est calculée pour qu'elle puisse coopérer par vissage avec le taraudage d'un manchon 20 faisant partie de la partie mâle 10. Un tube de matière plastique 22 est fixé au corps 14 par pression et par soudage à l'aide d'un solvant, d'une manière connue. La partie mâle 10 comprend un corps tubulaire 24 qui délimite une ouver- ture ou un trou 26 et qui comprend une partie frontale 28 dont l'extrémité an- térieure 30 est adaptée à être introduite dans le trou 16 de la partie femelle 12. La surface extérieure de la partie frontale 28 est dimensionnée de façon à produire un ajustement serré dans le trou 16. Le corps tubulaire 24 comporte aussi une partie principale 32 qui est séparée de la partie frontale 28 par un élément d'arrgt 34. Dans le mode de réalisation représenté 1' élment d'arrêt 34 est constitué par un collet entou- rant le corps tubulaire 24. L'extrémité arrière 36 du corps tubulaire 24 est reliée au tube de ma- tière plastique par un ajustement serré et par un collage à l'aide d'un solvant. Deux barrettes opposées 38 et 39 s'étendent sur le corps tubulaire 24 près de son extrémité arrière 36 afin de coopérer avec des encoches 40 délimitées par 3 245873 4 le manchon 20, comme il est expliaué ci-atrès. Le manchon 20 comporte une partie frontale ou antérieure 42 qui est filetée intérieurement pour coopérer avec la bordure 18, et une partie ar- rière 44 qui a un diamètre intérieur plus petit que le diamètre extérieur du collet 34. Ainsi, le collet 34 sert à éviter que le manchon 20 puisse dé- passer la position représentée sur la figure 2. La partie arrière 44 comporte une extrémité 46 dont la surface inté- rieure 48 forme un joint à frottement contre la surface de la partie princi- pale 32. La partie principale 32 s'effile en c8ne en direction de l'avant, de sorte qu'à mesure que le manchon 20 se déplace vers l'avant, la pression augmente entre la surface intérieure 48 et la surface de la partie princi- pale 32. Cette disposition assure une excellente étanchéité. Comme il a été indiqué, la partie arrière 44 du manchon 20 présente des encoches 40 qui, comme on le voit clairement sur les figures 1 et 3 sont plus larges à l'extrémité 46 de la partie arrière 44 et qui concourent vers l'a- vant. Ces encoches en V contribuent à conférer au manchon l'élasticité qui convient pour se déplacer le long de la partie principale 32. De plus, quand on dévisse le manchon 20 de la bordure 18, les barrettes 38 et 39 sont empri- sonnées dans les encoches 40, empochant ainsi le manchon 20 et le corps tubu- laire 24 de tourner l'un par rapport à l'autre. Le fait d'enrayer cette rota- tion du manchon 20 et du corps tubulaire 24 a son importance car autrement il serait extrêmement difficile de détacher la partie male 10 de la partie femelle 12 après que ces deux parties aient été accouplées. Il est avantageux que le dispositif de raccordement qui vient d'être décrit soit fait d'une matière plastique moulée. En variante, le manchon 20 pourrait porter deux ailettes permettant à l'utilisateur de le saisir afin d'introduire et de retirer la partie male 10 de la partie femelle 12. On voit que la surface intérieure 48 forme un joint frottant ou amnu- laire qui est comprimé par le mouvement vers l'avant du manchon 20 le long de la partie principale 32 du corps. L'étanchéité formée par la surface in- térieure 48 est adaptée au manchon aD, de sorte que ce dernier est auto - centrant. En utilisant la structure décrite ci-dessus, on obtient un excel- lent joint, le manchon et l'élément tubulaire comportant des éléments coo- pérant qui empêchent un mouvement relatif de rotation quand on désire séparer le dispositif de raccordement. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'exemple de réalisation représenté et décrit sans sortir pour autant du cadre de l'invention. 4 2458734 REVEi DICATI0i$ 1. Dispositif de raccordement à blocage qui corprend: une partie mâle (10)comprenant un corps tubulaire (24) percé d'un trou (26) ou d'une ouver- ture, dont l'extrémité frontale est adaptée à être introduite dans une partie femelle (12), et dont l'extrémité nostérieure est adaptée à être reliée à un tube ou autre, ledit corps tubulaire comportant une partie frontale(28) con- tigUe à ladite extrémité frontale et une partie principale (32) qui est sé- parée de ladite partie frontale par un élément d'arrêt (34); un manchon (20) ayant une partie arrière élastique (44) qui peut glisser le long de ladite partie principale et qui comporte une partie frontale filetée (42) intérieure- ment et adaptée à recevoir une bordure extérieure (18) portée par la partie femelle (12), ladite partie principale dudit corps tubulaire s'effilant vers l'extérieur en direction de l'avant, ce qui fait que la compression entre la partie arrière du manchon et ladite partie principale augmente à mesure que ledit manchon se déplace vers l'avant. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élé- ment d'arrêt est un collet entourant ledit corps tubulaire. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la partie arrière du manchon a un diamètre intérieur plus petit que le diamètre extérieur dudit élément d'arrét, ce qui fait que ce dernier empêche un mouvement en avant de ladite partie arrière du manchon au-delà d'un point prédéterminé. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la partie arrière du manchon présente une encoche qui lui confère une certaine élasticité. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit corps tubulaire porte extérieurement, en arrière de ladite partie principale, une barrette qui coopère avec ladite encoche pour empacher le manchon de tour- ner par rapport au corps tubulaire quand cette barrette est dans ladite en- 0 coche. 6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la partie la plus large de ladite encoche est située à l'extrémité postérieure de la- dite partie arrière, ladite encoche concourant vers l'intérieur et l'avant. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la partie arrière du manchon comporte une extr6mité présentant une sur- face intérieure qui forme un joint à frottement contre la surface conique dudit corps tubulaire.