FR 2182126 A1 19731207 FR 7315109 A 19730426 73 15109 -1- 2182126 Le borohydrure d'aluminium Al(BH^)^ est un puissant agent réducteur et il est extrêmement réactif avec de nombreuses matières. Il s'enflamme spontanément dans l'air dans une très large série de conditions, et il réagit avec l'eau avec une violence explosive. 5 L'inflammation spontanée du Al(BH^)-^ dans l'air est une propriété qui peut être utilisée avantageusement pour allumer un combustible, tel qu'un gaz de pétrole liquéfié (butane, propane, etc...). Il a été suggéré d'utiliser le borohydrure d'aluminium pour allumer le combustible de briquets à cigarettes. Dans ces 10 briquets, le borohydrure d'aluminium est contenu dans un compartiment séparé du gaz de pétrole liquéfié. Le butane est émis d'un réservoir prévu à cet effet, par l'intermédiaire d'une soupape de brûleur, et le Al(BH^)^ est introduit, à l'embouchure de la soupape du brûleur, dans le chemin du gaz. Le borohydrure d'aluminium s'en-15 flamme alors spontanément, et le gaz ' butane est enflammé à son tour. Un tel briquet est décrit dans le brevet des Etats-Unis n° 3 360 965 intitulé "Briquet à gaz", publié le 2 janvier 1968. On a constaté que les briquets utilisant le borohydrure d'aluminium ne fonctionnent pas quand l'humidité relative baisse 20 au-dessous de 25 % à environ 21 °C et au-dessous de 65 % s. environ 10°C. Quand la température n'est pas supérieure à 4,5°C ils ne fonctionnent pas, même à 100° d'humidité relative. On suppose que la raison de la défaillance de ces ustensilès à basse température est le taux de réaction réduit entre le borohydrure d'aluminium 25 et l'oxygène de l'air. L'inflammation du borohydrure d'aluminium dans l'air dépend d'une libération rapide d'énergie engendrée par les réactions chimiques, ce qui porte la masse du réactif à une température à laquelle la flamme se produit. Plus rapide est la réaction et plus grande la quantité d'énergie' libérée par unité de 30 temps, plus la flamme est intense. Il y a lieu de noter cependant que le taux de réaction chimique dépend de la constante de taux spécifique et de la concentration des réactifs ; or l'une et l'autre diminuent à mesure que la température baisse. Un autre effet de la basse température est de diminuer la 35 concentration absolue de la vapeur d'eau dans l'air, alors même que l'humidité relative puisse être élevée. On a constaté que le borohydrure d'aluminium ne s'enflamme pas spontanément dans l'air aoàoxument sec. On croit que cela est du au fait que ce corps, pour s'enflammer dans l'air, doit subir d'abord une rapide réaction 40 avec une autre substance, comme le groupe hydroxyle présent dans 73 15109 -2- 2182126 l'eau. On ne sait pas présentément si cette réaction introduit des matières réactives, telles que des radicaux libres, qui accélèrent la réaction consécutive avec l'air, ou si la réaction sert uniquement à échauffer le borohydrure d'aluminium jusqu'à une température 5 élevée et par suite à augmenter son taux de réaction avec l'oxygène, de l'air. Une méthode pour obtenir l'inflammation spontanée à basse température et faible degré d'humidité consiste à éjecter le borohydrure d'aluminium hors de son récipient sous forme de gouttelet-10 tes liquides plutôt que sous forme de vapeur. Cela peut être réalisé en remplissant la cartouche avec du borohydrure d'aluminium liquide et en omettant l'absorbant, tel que Kaowool, qui est habituellement utilisé dans les cartouches à vapeur. De tels dispositifs présentent quatre inconvénients importants. Des masses de matière 15 en ignition sont expulsées, ce qui constitue un risque sérieux pour les personnes et les biens, ces matières étant extrêmement chaudes et pouvant provoquer l'inflammation de matières telles que le tissu et le papier. La soupape utilisée pour régler l'écoulement du borohydrure d'aluminium liquide s'obstrue par suite de la formation 20 d'une croûte de borohydrure d'aluminium partiellement oxydé ; après une brève période d'utilisation, la soupape-est rendue inutilisable. Il arrive fréquemment que la soupape fuie par suite d'une dépôt de matière solide qui compromet l'action du mécanisme de fermeture. Enfin, une odeur très désagréable se fait sentir toutes les 25 fois que le briquet est utilisé, à cause de la concentration relativement élevée-du borohydrure d'aluminium. Sous forme de vapeur, la matière est à une faible concentration et l'odeur est à peine perceptible. Le but de l'invention est de proposer un procédé d'allu-30 mage, un système d'allumage et un briquet pour obvier aux inconvénients précités. Suivant un aspect de l'invention, il est proposé un procédé pour l'allumage d'un gaz dans un espace d'allumage, ce procédé consistant à introduire dans le gaz, dans l'espace d'allu-35 mage, des quantités de borohydrure d'aluminium et un aide d'allumage pouvant être du méthanol ou de 1'acétaldéhyde pour former un mélange réactif qui enflamme le gaz. Suivant un autre aspect de l'invention, il est proposé un système d'allumage pour enflammer un gaz pour obtenir une flam-40 me , ce système comprenant les éléments d'un réservoir hermétique 73 15109 -3- 2182126 ment clos de borohydrure d'aluminium ; un réservoir clos contenant un aide d'allumage qui est du méthanol ou de 1'acétaldéhyde ; et les organes nécessaires pour amener une partie de ces deux matières dans un espace d'allumage pour former un réactif, et enflammer une 5 substance gazeuse contenue dans le briquet. Ce système d'allumage peut être utilisé comme allumoir pour appareils à gaz, et il n'est pas nécessairement adjoint en permanence à la source de gaz à allumer. Cependant, dans une réalisation préférée de l'invention, il est proposé un briquet comprenant un système d'allumage comme décrit 10 ci-dessus, en combinaison avec un réservoir pour gaz de pétrole liquéfié, et un conduit à soupape allant du réservoir à l'espace d'allumage. De préférence, l'aide d'allumage et le borohydrure d'aluminium sont logés dans des cartouches scellées présentant des ori-15 fices commandés de façon inerte pour le dégagement de petites quantités de leur contenu et leur amenée dans un espace d'allumage restreint. Comme exposé plus loin en relation avec les dessins, il est représenté un système d'allumage coaxial inerte pour un briquet, ainsi qu'un système d'allumage côte-à-côte à double courant dahs 20 le boitier d'un briquet. Bien que des tentatives aient été faites pour améliorer les propriétés d'allumage du borohydrure d'aluminium en le mettant en contact avec d'autres matières réactives telles que le chloropropane, le méthylacétate, la propylamine et divers alcools, on a 25 constaté maintenant que^tous ces réactifs, seuls le méthanol et 1'acétaldéhyde sont, comme exposé ci-dessous, propres à l'utilisation dans les systèmes d'allumage employés dans les briquets à gaz. Ils semblent en effet .être supérieurs à l'eau comme aides d'allumage. Le chloropropane, l'acétate de méthyle et la propylamine ont 30 tous à peu près la même volatilité que le méthanol et sont tous réactifs avec le borohydrure d'aluminium ; cependant ils échouent dans l'aide à l'allumage. Il semble donc probable que la substance active formée dans la réaction entre le borohydrure d'aluminium et un groupe hydroxyle soit un intermédiaire important pour d'autres 35 réactions rapides qui favorisent l'inflammation spontanée dans l'air. On estime que la réaction du borohydrure d'aluminium avec x eau pruoeue par degrés, comme suit : A1(BH4)^ + 3H0H-»A1(0H)3 + 3BH^ + 3H2 40 3BH-J + 9HOH—VJBCOH)^ + 9H2 73 15109 -4- 2182126 Avec le méthanol, on s'attendrait à ce que la réaction se passe comme suit : AlfBH^ + CH^OH—* AlfOCHj)^ + J>BEy+ 3H2 33K^. + JCR^ OH—^3B(OCH^)5 + 9H£ 5 Le radical BH^. a été fréquemment proposé comme l'intermé diaire actif entre l'oxydation des hydrures de bore. Sa présence devrait logiquement influencer le taux d'oxydation du borohydrure d'aluminium. Un avantage supplémentaire que le méthanol et l'acétal-10 déhyde peuvent avoir comme aides d'allumage, en comparaison avec l'eau, c'est qu'ils peuvent engendrer plus d'énergie par molécule que l'eau dans l'ensemble de la réaction qui se produit. La réaction du borohydrure d'aluminium .avec l'eau ou, par exemple, avec le méthanol, aboutit à des produits incomplètement 15 oxydés, notamment l'hydrogène (voir plus haut). Cependant, comme la réaction dans le briquet à cigarettes comporte à la fois une réaction avec l'aide d'allumage et une combustion consécutive avec l'oxygène dans l'air, les réactions d'ensemble, importantes pour la détermination du dégagement d'énergie, sont : 20 A1(BH^)5 + 12H20 + 602 » Al(OH^) + 3B(0Hj) + 6H20 A1(BH4)^ + 12CH^0H + 240g »Al(0H)j + 2B(0H)5 + 24H20 + 12C02 De l'eau et de l'acide carbonique en supplément sont engendrés par molécule de borohydrure d'aluminium ayant réagi avec le méthanol, puisqu'il y a un atome supplémentaire de carbone et 25 deux atomes supplémentaires d'hydrogène présents dans le méthanol. La réaction de combustion est accompagnée d'une considérable production de chaleur, qui augmente la température de l'étincelle produite. On a constaté aussi que 1'acétaldéhyde est un aide d'allumage utile pour le borohydrure d'aluminium. On admet que l'acétal-30 déhyde réagit avec le borohydrure d'aluminium parce qu'il contient un groupe hydroxyle. On sait que 1'acétaldéhyde peut exister en deux formes tautomères en équilibre dynamique, soit : CH^,C ^ CH0 = C 3 \ ^ 2 \ 35 H ^H Forme Keto Forme Enol et la forme énoi contient un groupe hydroxyle. L'invention va maintenant, être décrite plus en détail à l'aide des dessins joints, dans lesquels : 40 - - la figure 1 est une - coupe transversale partielle d'un 73 15109 -5- 2182126 système d'allumage eoaxial inerte pour un briquet; - la figure 2 représente, en position de repos, un briquet à cigarettes muni d'un organe d'allumage à double courant ; - la figure 3 représente le briquet de la figure 2 en une 5 position partielle d'action (pressé); - la figure 4 représente le briquet de la figure 2 à la position de brusque dégagement ; - la figure 5 représente le briquet de la figure 2 dans la position de retour de la pièce d'arrêt (pièce de doigt); 10 - la figure 6 est une vue de dessus, partiellement en coupe, du briquet de la figure 2, montrant les cartouches disposées côte-à-côte ; - la figure 7 est une vue en coupe détaillée du briquet de la figure 2 montrant la disposition des cartouches relativement 15 à la chicane, (plaque de mélange). L'emploi de borohydrure d'aluminium seul dans une cartouche comme allumeur pour un autre combustible a été montré déjà dans le brevet des Etats-Unis n° 3 535 065. A la figure 1 est représenté un système d'allumage comprenant deux compartiments 11 et 12, des-20 tinés à contenir respectivement le borohydrure d'aluminium et l'aide d'allumage. Ces deux compartiments sont logés à l'intérieur d'une, cartouche extérieure 13, qui de préférence est de forme cylindrique. Un orifice conique 14 est percé dans la paroi avant de la cartouche extérieure 13. Une cartouche intérieure 15 est montée 25 à coulisse et espacée coaxialement avec la cartouche extérieure 13 de façon à laisser un espace de jeu 16 d'environ deux millièmes de pouce (0,05 mm). Cette cartouche intérieure est fermée à son extrémité arrière par une capsule 17. Une cale de joint 18 qui peut si on le désire être faite d'une seule pièce avec la capsule 30 17, retient un joint 19 ayant la forme d'une bague en 0. Le joint 19 empêche tout fluide de fuir hors de la cartouche intérieure 15 ou d'y pénétrer. Le joint est introduit dans la cartouche en le faisant rouler sur la paroi métallique de celle-ci. Un ressort hélicoïdal 20 s'appuie par une extrémité contre 35 la cale de joint 18, et son autre extrémité porte contre un piston 21. La partie avant du piston a un plus grand diamètre que la partie arrière, ce qui forme un épaulement 22 -sur lequel porte l'extrémité du ressort 20. Ce piston est creux et contient une matière absorbante 23, qui petit être celle connue sous le nom de Kaowool. 4.0 Cette matière absorbante est imbibée à saturation de borohydrure 73 15109 -6- 2182126 d'aluminium liquide. Une capsule 24 ferme la partie avant du piston 21. La capsule avant contient une douille 26, dans laquelle est montée à la presse une pointe de joint conique 2J. Cette pointe „ conique 2J s'ajuste avec l'orifice conique 13a de la cartouche in-5 térieure 15, pour fermer hermétiquement cet orifice 13a. Un joint mince 34 empêche l'écoulement à travers le canal 16 et vers l'extérieur à travers l'orifice 14 de la cartouche extérieure 13. Le compartiment arrière de la cartouche extérieure 13 est fermé par une capsule 28 et une bague en 0,29 de la même manière 10 que décrit à propos de la cartouche intérieure 15. Une barre longitudinale 30 est fixée à une cale de joint 31. Un cylindre absorbant 32, qui peut être bourré de Kaowool par exemple, est imbibé à saturation d'un produit d'aide d'allumage (méthanol ou acétaldéhyde). Un ressort hélicoïdal 33 a une de ses extrémités fixée à la cale 15 de joint 31> tandis que son extrémité opposée, porte contre la capsule 17 de la cartouche intérieure 15. Pour le fonctionnement, un coup sec sur la face avant de la cartouche extérieure 13, près de l'orifice 14, ou un brusque mouvement vers l'arrière d'accélération/ralentissement de la car-20 touche 13 va pousser vers l'arrière le piston 21 et la cartouche intérieure 15. Celle-ci va se déplacer contre la force du ressort 33 jusqu'à ce que la capsule 17 vienne frapper la tige 30 Qui limite la course vers l'arrière de la cartouche intérieure 15. Le déplacement vers l'arrière de la cartouche intérieure 15 ouvre un 25 espace entre cette cartouche et le joint d'étanchéité 34. La vapeur du produit d'aide d'allumage passe du tampon saturé 32 dans l'espace de jeu 16 et entre dans l'orifice 14. Quand la cartouche inté-.' rieure 15 .atteint la limite de sa course, le piston 21 continue, en raison de son inertie, à se déplacer en arrière vers la capsule 30 17 maintenant immobile. La pointe de joint conique 27, qui est fixée au piston 21 est par suite retirée légèrement'de l'orifice 13a ménagé dans la paroi avant de la cartouche 15, et ainsi cet orifice 13a est ouvert. Une petite quantité dè borohydrure d'aluminium est libérée et passe dans l'orifice 14, qui est effectivement une zone 35 d'allumage. Dans cette zone, le borohydrure d'aluminium réagit avec l'aide d'allumage, ce qui facilite appréciablement la combustion spontanée du Al(BH^)-^. Aux figures 2 à 7 est représenté un briquet possédant une paire de cartouches disposées côte-à-côte, au lieu d'être en ali-40 gnement coaaial comme: à la figure 1. Ce type de briquet est men 73 15109 -7- 2182126 tionné dans ce qui suit; comme briquet à double courant. Il comprend un boitier 35* qui peut être fait de métal ou autre matière appropriée. Un bouton-poussoir 36 est monté à rotation autour d'un axe 37 fixé au boitier et peut être déplacé librement dans celui-ci. 5 Un ressort de rappel 38, qui peut être un ressort à boudin, est fixé à une extrémité dans une cavité 39. Un piston 40 est fixé à l'autre extrémité du ressort 38 et se trouve dans la voie de mouvement du poussoir 36. Une plaque de frappe 41 est montée à pivot autour d'un axe 42, dans un évidement 43 du poussoir. Un arrêt 44 10 est fixé au poussoir 36 en travers de 1'évidement 43. Cet arrêt limite la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre de la plaque de frappe 41 autour de l'axe 42 provoquée par l'action du ressort 43. Celui-ci est maintenu par un taquet 45 sur la plaque de frappe 41. La face supérieure 46 de la plaque de frappe 41 est 15 oblique, allant de l'avant à l'arrière. Une paire de cartouches 47 et 48 (figure 6) est placée de façon mobile dans une paire de logements longitudinaux 49 et 50 dans le boitier 35* Des ressorts hélicoïdaux 51* 52 entourent chaque cartouche ; une extrémité de chacun de ces ressorts porte sur 20 le boitier, et l'autre extrémité sur les rondelles 53 et 54 des cartouches 47 et 48, respectivement. Les ressorts 51 52 poussent les- cartouches vers l'arrière contre une goupille d'arrêt 55 qui est fixée au boitier 35 et s'étend transversalement aux logements longitudinaux 49 et 50. 25 Si l'on pousse le poussoir 36 vers l'intérieur contre la force du ressort 38, la plaque de frappe 41 vient buter contre les cartouches 47 et 48 et les pousse en avant. Ces cartouches font pivoter la plaque de frappe dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe 42, jusqu'à ce que la patte inférieure 56 de la 30 plaque de frappe 41 soit empêchée d'aller plus loin par l'arrêt 44. Les cartouches étant poussées vers l'intérieur par la plaque 41, il arrive qu'un point est atteint où les ressorts 51 et 52 étant comprimés, les rondelles d'extrémité 53 et 54 glissent au-delà de l'extrémité pointue de la plaque. Les cartouches sont alors 35 poussées vers l'extérieur et viennent buter violemment contre la goupille d'arrêt 55- Les cartouches 47 et 48 sont constituées conformément aux principes exposés dans le brevet des Etats-Unis 3 535 CJ5 ; elles contiennent respectivement du borohydrure d'aluminium et un aida 40 73 15109 -8- 2182126 d'allumage. Elles éjectent simultanément une quantité minime de leur contenu vers une chicane de mélange 57* qui est une plaque en forme de V (figure 7) dont le pli est légèrement décalé de la ligne d'axe entre les deux cartouches afin de créer un flux turbulent. 5 Ce décalage sera pratiquement compris entre 0,070" et 0,085" (environ 1,75 et 1,87 mm). Un résultat optimum est obtenu si une face est faite légèrement plus étroite que l'autre, comme représenté par les faces 57a et 57^. La ligne de centre entre les cartouches passe à travers 10 la face la plus large 57b ; la cartouche contenant le borohydrure d'aluminium est en alignement axial avec -la'face étroite 57a-exemple, les dimensions de la face étroite 57a seront approximativement de 0,20 x 0,20 pouce (5 mm) et celles de la face large 57^* approximativement 0,275 x 0,20 pouce (environ 7 x 5 mm). La chica-15 ne de mélange 57 est maintenue par le fil de support 58 fixé.au boitier par une attache 59» Cette chicane de mélange concentre le borohydrure d'aluminium et l'aide d'allumage dans la zone de feu où a lieu la combustion spontanée. La chicane 57 peut être déplacée relativement aux jets des cartouches 47 et 48 pour l'emplace-20 ment optimum. Un réservoir à combustible 60 est fixé au boitier 35 ou est fait d'une seule pièce avec- celui-ci. Il est fermé hermétiquement et conçu pour recevoir un gaz de pétrole liquéfié, tel que le butane, qui est un liquide sous pression mais se-vaporise aussi-25 tôt sous la pression atmosphérique. Une soupape d'entrée 61, telle que celle qui est décrite dans le brevet des Etats-Unis 3 085 601, est montée sur le réservoir pour permettre de remplir celui-ci. Le gaz est amené à la zone d'allumage par un conduit 63 qui va du réservoir 60 à une soupape de brûleur 62, telle que celle qui est 30 représentée dans le brevet des Etats-Unis 2 571 435* où la soupape est ouverte par le poussoir 36. Quand le borohydrure d'aluminium s'enflamme spontanément dans la zone de réaction, il enflamme le gaz s'échappant de la soupape de brûleur 62. Des exemples du résultat obtenu avec divers aides d'allumage sont exposés ci-après. 35 Exemple i : Aide d'allumage : méthanol Cinq cartouches coaxiales inertes ont été essayées sous différentes conditions de température et d'humidité relative (R.H.) en utilisant le méthanol comme aide d'allumage. Les résultats sont résumés au tableau I. 73 15109 -9- 2182126 TABLEAU I Rendement d'allumage avec le méthanol Cartouche Conditions Nombre Nombre Efficacité n° Temp. R.H, % d'essais d'allumages % (°C) 1 3,3-3,9 16-33 150 136 91 2 5 23 180 158 87 3 2,2-3,3 24-54 300 281 94 4 1,1-2,8 15-50 440 415 94 5 2,2-3,3 52-65 110 71 64 ÎO En comparaison avec les résultats ci-dessus, une cartouche ne contenant pas d'aide d'allumage ne s'allume pas à des températures inférieures à 4,4 C°, ou inférieures à 10°C quand l'humidité relative est inférieure à 65 %, Exemple 2 - Aide d'allumage : chloropropane 15 On a utilisé la cartouche N°1 (Tableau I). Le comparti ment arrière a été rempli avec du chloropropane au lieu de méthanol. Les résultats sont résumés au Tableau IX„ TABLEAU IX Rendement d'allumage avec le chloropropane 20 Conditions Nombre Nombre Efficacité Temp.CC) R.H. % d'essais d'allumages % 3,9 18 50 0 0 5 24 20 O O 5 25 40 0 0 25 Du méthanol a ensuite été mis dans la cartouche N°1 à la place du chloropropane. On a alors obtenu une efficacité d'allumage de 87 %) 3°C et 23 % d'humidité relative. Exemple 3 - Aide d'allumage : acétate de méthyle On a utilisé la cartouche N°1 (Tableau I). Le compartiment 30 arrière a été rempli d'acétate de méthyle, au lieu de méthanolo Les résultats sont résumés au Tableau III» TABLi-.AU XIX Acétate de méthyle conditions Nombre Nombre Efficacité 35 Temp.(°C) R.H. % d'essais d' allumages % 1,1-3 «3 28 40 O 0 ' Du méthanol a ensuite été mis dans la caitouche N°1 à la place de l'acétate de méthyle. Une efficacité d'allumage de 65 % a été obtenue à 1,1°C et 50 % d'humidité relative» 73 15109 -10- 2182126 Exemple 4 - Aide d'allumage : acétaldéhyde Dans un essai effectué avec une série de cartouches à'acétaldéhyde et de borohydrure d'aluminium, dans un oriquet à double courant, les résultats indiqués au Tableau IV ont été obtenus» 5 TABLEAU IV Acétaldéhyde Conditions Nombre Nombre Efficacité Temp. (°C) R.H. % d'essais d ' allumages % 1,6-6,1 26-65 1310 1230 94 10 On peut conclure d'après les résultats qui précèdent que le méthanol et 1'acétaldéhyde peuvent assurer avec succès l'allumage du borohydrure d1aluminium - dans des conditions de faible humidité et basse température. Il sera compris par tout homme de l'art que des modifica-15 tions et variantes de la présente invention peuvent être faites. En particulier, l'orientation des cartouches l'une par rapport à l'autre peut être modifiée. Il peut être préférable, par exemple, de disposer les cartouches dans un plan vertical. Ces modifications et d'autres encore sont comprises dans l'invention, telle 20 qu'elle est exposée dans les revendications qui suivent» 73 15109 -ii- 2182126 REVENDICATIONS 1. Systeme d'allumage pour allumer un gaz et produire une flamme, comprenant un réservoir fermé contenant du borohydrure d'aluminium j un réservoir fermé contenant un produit d'aide d'ai- 5 lurnage qui est du méthanol ou de 1 ' acétaldéhyde ; des organes pour libérer une partie du borohydrure d'aluminium et de l'aide d'allumage dans un espace d'allumage pour former un mélange réactif et enflammer une matière gazeuse contenue dans le réservoir. 2. Procédé d'allumage d'un gaz dans un espace d'allumage, 10 consistant à amener dans le gaz, dans l'espace d'allumage, des quantités de borohydrure d'aluminium et d'un aide d'allumage qui est du méthanol ou de 11acétaldéhyde pour former un mélange réactif qui enflamme le gaz. 3. Système d'allumage ou procédé suivant les revendications 15 1 ou 2, où l'aide d'allumage est le méthanol. . - 4. Système d'allumage ou procédé suivant les revendications 1 ou 2, où l'aide d'allumage est l'acétaldéhyde. 5. Système ou procédé d'allumage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, où le borohydrure d'aluminium se 20 trouve, dans l'espace d'allumage, à l'état de vapeur. 6. Système ou procédé d'allumage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, où le borohydrure d'aluminium et l'aide d'allumage sont contenus dans des cartouches fermées munies chacune d'orifices actionnées de façon inerte pour amener leur 25 contenu à un espace d'allumage limité. 7. Système d'allumage pour allumer un gaz afin de produire une flamme, comprenant une cartouche extérieure cylindrique présentant un orifice dans sa paroi avant ; une cartouche intérieure cylindrique contenant du borohydrure d'aluminium, logée dans la par- 30 tie avant de la cartouche extérieure et un ressort agissant contre la surface intérieure de la paroi avant de la cartouche extérieure, la cartouche intérieure étant munie d'un orifice dans sa paroi avant à côté de l'orifice de la paroi avant de la cartouche extérieure, et d'un piston placé sous l'action d'un ressort avec une 35 surface de fermeture pour fermer cet orifice ; un compartiment arrière limité par l'extrémité arrière de la cartouche intérieure et la partie arrière de la cartouche extérieure, contenant un aide ^'uj.lumage qui est le méthanol ou 1 ' acétaldéhyde ; et un espace d'allumage avec lequel, quand l'appareil est en usage, lesdites 40 parties communiquent et dans lequel est amené le gaz inflammable 73 15109 -12- 2182126 à allumer. 8. Système d'allumage suivant la revendication 7, dans lequel le ressort poussant la cartouche intérieure contre la surface interne de la paroi avant de la cartouche extérieure est placé 5 dans le compartiment arrière et est prévu pour se comprimer devant le ressort poussant le compartiment intérieur contre l'orifice de sa paroi avant. 9. Système d'allumage suivant la revendication 8, dans lequel des organes d'arrêt sont prévus dans la chambre arriéré 10 pour arrêter la course vers l'arrière de la cartouche intérieure. 10. Système d'allumage suivant l'une auelconque des revendications 7 à 9, dans lequel la cartouche intérieure et le compartiment arrière contiennent une matière absorbante pour le borohydrure d'aluminium et l'aide d'allumage, respectivement. 15 11. Système d'allumage suivant l'une quelconque des reven dications 7 à 10* dans lequel le piston est monté axialement dans la cartouche intérieure et comporte un épaulement annulaire contre lequel le ressort de poussée vient buter, ce ressort étant placé à son autre extrémité contre la paroi arrière de la cartouche inté-20 rieure. 12. Système d'allumage comprenant les éléments d'un boitier.; une première cartouche sur ce boitier contenant du borohydrure d'aluminium et munie d'un orifice dirigé vers un espace d'allumage, lequel orifice est fermé par des organes pouvant être 25 mus par inertie ; une seconde cartouche sur ce boitier, contenant un aide d'allumage qui est du méthanol ou de 1'acétaldéhyde et muni d'un orifice dirigé vers l'espace d'allumage, lequel orifice est fermé par des organes pouvant être mus par inertie ; et un organe de commande d'allumage placé sous l'action d'un ressort, 30 monté à pivot sur le boitier et comportant des organes pour frapper chacune de ces première et seconde cartouches et libérer ainsi simultanément une partie du contenu de celles-ci et 1'amener-dans l'espace d'allumage, lequel- est alimenté, quand le briquet est en usage, par le gaz inflammable à allumer. 35 13. Système d'allumage suivant la revendication 12, dans lequel les cartouches sont disposées côte à côte l'une de l'autre. 14. Système d'allumage suivant la revendication 13, dans lequel une chicane de.mélange sous forme d'une plaque en V est placée de façon que sa partie concave soit tournée vers les ori-40 fices des cartouches, la ligne formant le V étant légèrement décalée 73 15109 2182126 de la ligne d'axe entre les cartouches espacées. 15. Système d'allumage suivant la revendication 14, dans lequel les cartouches sont placées sous l'action de ressorts à l'intérieure du boitier, et l'organe de commande d'allumage com- 5 prend un poussoir monté à pivot et placé sous l'action d'un ressort, collaborant avec une plaque de frappe montée à pivot et placée sous l'action d'un ressort, prévue pour faire mouvoir les cartouches contre la force de leurs ressorts et, en continuant de pivoter, pour relâcher brusquement ces cartouches contre un élément 10 d'arrêt, ce qui fait que des parties du contenu de ces cartouches sont libérées. 16. Système d'allumage suivant la revendication 12, dans lequel les cartouches sont disposées dans un plan vertical. 17. Briquet comprenant un système d'allumage suivant l'une 15 des revendications 1 ou 3 à 16, en combinaison avec un réservoir pour gaz de pétrole liquéfié et un conduit muni d'une soupape et allant du réservoir à l'espace d'allumage.