FR 2112056 A1 19720616 FR 7030286 A 19700818 70 30286 2112056 L'objet de la présente invention, due à la collaboration de Monsieur François PEEOÏ, concerne un interrupteur intercalé dans le circuit â1 alimentation électrique d'un dispositif d'éclairage inté.^iaur de véhicule et commandé par le déplacement d' panneau mobile dans un encadrement qui forme avec ce pan- deux éléments îont l'un est muni du dit interrupteur, ce dernier comportant un boîtier muni d'un premier et d'un second f;r.d et dans lequel coulisse, perpendiculairement aux fonds, .me rige de commande dont une extrémité fait saillie de telle xs.çsr. iicrs du premier fond qu'elle soit enfoncée par l'autre léiieiit lors de la fermeture du panneau. Il est connu d'utiliser des interrupteurs placés dans la fr=..:.liure d'un panneau mobile de véhicule automobile, tel qu'une porte ou. un capot, pour assurer la mise sous tension d'une ou plusieurs lampes, par exemple pour obtenir l'allumage d'un plafonnier lors de l'ouverture d'une portière d'automobile. Cette disposition permet d'éclairer 1'habitacle tant qu'une porte reste ouverte et, par conséquent, oblige soit à laisser la porte ouverte, soit à manoeuvrer un commutateur intérieur, s'il 20 est nécessaire de conserver l'éclairage pour s'installer dans le véhicule et procéder aux diverses manoeuvres nécessaires à sa £±se en marelie, Pour remédier à cet inconvénient et permettre de conserver i1éclairage pendant le temps nécessaire à l'installation dans le \ .rbic . sans avoir à manoeuvrer un commutateur, il est fait ..'..-v . a©2.or», la présente invention, à un interrupteur à feriez." - 3-. ~t ouverture différée. :* . ;:t l.-: ^vt-'-ur sst caractérisé par le fait qu'il comporte tô .raivsuits : "'G - ;e lieue coulissant librement sur la tige ds cojaE&iàe lr. fond et un épaulement prévu sur la tige à l'int^risvr du boîtier ; - un disque que solidaire de la tige, isolé électri quement de la rondelle et situé entre le second fond et l'é-35 raulement en regard d'un prenter contact relié à un premier pôle d'une source de courant et d'un second contact, de telle sorte que le disque métallique soit appliqué contre les contacts lorsque la tige est enfoncée lors de la fermeture du panneau9 BÀD ©RIGSNAt 70 30286 -2- 2112056 - un premier ressort de compression ~,xC tens ion, "ri-rre le second fond et l'épaulement -, - deux oilames portées par le premier :-ni di part >v; d'autre de la tige, dont les extrémités présentent; des ;t-tl~ - lies orientées vers la tige 2, munies de rampas d'entrée et de sortie pour la rondelle 4 et susceptibles de retenir colle-ci 1er,3 ra ' ailes oont à la température ambiar.t-î - un second ressort de compression plus lits..^ que le premier, situé 1s premier fo::d et la vjsitl. et «c - *'0 citant celle-ci lor3 des saillies les "bilamee , - un fil de odaufi'age par résistance emmti a cts l-ils.-jies, qux est relié par une extrémité au second 0":.;jacl- et ptr 14autre a l'une 1-3s oilames dont l'autre, isoltv rlsc'-ir.^-i-ment audit fil, sst reliée à un second pôle de la source ie i, courant, le xis^. ositxf d'éclairage étant brar-.;é..i -ibr? le p-e- :ui3r et la bilane reliée au fil, oepenclaîi-v «t.-s la rccâel- ..e et lu disque .sont isolét desdits premier >yl :ond pôles io.csqu t là ue touonent pas respectivement lt^xl yj contacts et i.esditcs bilames » Il est évident que les caractéristiques 'Jii-rLio-éie. ..x-jues du fil 'ihauffijat et th.exmomécaniques des 1*1 Lames sont .lioitliis e;i fon.'vi on du relaxa d'ouverture cc v.:;";, c'cat~à~ dire du retard de l'ouverture différée du cca^uv-t entx^ les bilames et la roxdelle métallique. h5invention -sera mieux comprise à la le-*"-va: 5 de 1s. des-■jxipvicn plus détaillée suivante d'un exemplo û.-,- ::éalii.at3on? :.alte et. ~é£au dessin aanexé qui repl'interr-ip»-'jeur vu e?i coupe» Coicne cela ressort du deesin, l'enveloppe -extérieure cl» ?0 1 *in:;srrupfceur est constituée par un boîtier 1 r~:i matière isolante ociaportant une platine de xixation oon : i;.,.taanfe ev. me me temps un premier fond 8^ et, à l'extrémité opposée-, un C- i_'i f Oîj d 3p . Une tige de commande présentant un épaulement 3 coulisse ?5 xialement dans des orifices ménagés dans les Tonds. Une rondelle métallique 4 coulisse librement sur la tige 2 entre 1!épaulement et le fond 8^ etç de l'autre côtc ds 1 ' épaulement 3, entre celui-ci et le fond 8g, un disque iÂD ORIGINAL 70 30286 "3" 2112056 métallique 5 est solidaire de la tige par un moyen quelconque non représenté. Pour le fonctionnement correct de l'interrupteur, il est indispendable que la rondelle 4 et le disque 5 soient non seu-5 lement isolés électriquement l'un de l'autre, mais encore qu'ils ne soient pas reliés par la tige 2 à un circuit électrique ou à la masse du véhicule. C'est pourquoi il est avantageux de réaliser la tige et son épaulement 3 en matière plastique rigide. Dans le cas où cette tige 2 est métallique, l'isola-10 tion entre la rondelle et le disque peut, par exemple, être réalisée en garnissant la partie inférieure (sur le dessin) de la tige et la face inférieure de 1'épaulement d'un revêtement isolant. Un ressort de compression 6 placé entre le fond 82 du boî-15 tier et 1*épaulement 3 tend à repousser la tige 2 dans le sens de la flèciie . La force de ce ressort est supérieure à celle d'un second ressort de compression 7 placé de l'autre côté de 1'épaulement 3- Le fond 8xj porte deux lames courbées 10 et 11 constituées 20 par deux "bilames se déformant à chaud, dans le sens des flèches ig. Les extrémités libres des "bilames 10 et 11 sont courbées de telle façon en direction de la tige 2 qu'elles forment des saillies de retenue avec des rampes d'engagement et de sortie pour la rondelle 4 qui est sollicitée dans le sens de la 25 sortie en direction de 1'épaulement 3 par le ressort 7- Sur les bilames est bobinée, isolée électriquement dè l'une 11, une résistance 12. Cette résistance est reliée par une extrémité à l'un, 135 de deux contacts 13 et 14 coopérant avec le disque métallique 5 au niveau du fend 82• Elle est 30 reliée par son autre extrémité à la bilame 10. Le contact 14 est relié au pôle positif d'une source de courant 17 dont le pôle négatif est mis à la masse. Il est évident que l'extrémité du ressort 6 prenant appui contre le fond 82 est maintenue isolée des contacts 13 et 14 35 par un agencement approprié, non représenté, tel qu'une rondelle isolante interposée entre le ressort 6 et le fond 82, des nervures radiales venues de moulage sur le fond, par exemple. 70 30286 2112056 La bilame 10 est reliée au dispositif d'éclairage électrique 15 (plafonnier, éclairage de contact, etc...), tandis que la bilame 11 est reliée à la masse par l'intermédiaire d'une vis de fixation 16 de. l'interrupteur sur la tôle 9 d'un 5 élément de carrosserie. Si l'élément de carrosserie 9 est une partie de l'encadrement d'une porte, par exemple, et si l'extrémité de la tige 2 faisant saillie hors du fond 8^ est située dans le trajet de fin de fermeture d'une porte non représentée, celle-ci fer-10 mée enfonce la tige 2 en appliquant le disque métallique 5 contre les contacts 13 et 14, le ressort 6 étant alors comprimé. Dans cette position de repos, le ressort 7 repousse la rondelle métallique 4 contre 1'épaulement 3, le circuit entre les bilames 10 et 11 est ouvert, les lampes 15 sont éteintes et 15 la résistance 12 n'est plus sous tension. Ba position "porte ouverte", le ressort 6 dont la force est supérieure à celle du ressort 7 repousse en s'appuyant sur l'épaulement 3 la tige 2 dans le sens de la flèche . Cette action a pour effet d'engager la rondelle métallique 20 4 entre les bilames 10 et 11, le circuit étant alors établi, les lampes 15 s'allument. D'autre part, la tige 2 ayant, dans son déplacement, entraîné le disque 5> le circuit de la résistance 12 est ouvert. Lorsqu'on referme la porte, la tige 2 est repoussée, le 25 ressort 6 comprimé, le disque 5 ferme le circuit entre les contacts 13 et 14, les bilames 10 et 11 maintiennent la rondelle 4 entre elles, le circuit des lampes 15 reste fermé et par conséquent les lampes allumées, le disque 5 fermant le circuit des contacts 13 et "14, la résistance 12 est alimentée par 17, 14, 30 5, 13, 12, 10, 4, 11, 16, et la masse 9» La résistance 12 chauffe progressivement les bilames 10 et 11, celles-ci, après déformation, libèrent la rondelle 4 que le ss-*-": ' " -epousse contre 1 • épaulement 5 c.- ,-',: . ..es bilames 10 et 11 et l'ensemble reprend c -■ fcicii de repos 35 initiale. On notera que la misé sous tension de la résistance 12 n'intervient qu'après fermeture de la porte. Par conséquent la phase de chauffage des bilames 10 et 11 ne commence qu'à 6ad original 1 70 30286 "5" 2112056 cet instant précis et les lampes de plafonnier ou d'éclairage de la serrure de contact, par exemple, restent allumées bien que la porte soit fermée .jusqu'à ce que les bilames 10 et 11 se soient suffisaEnejit déformées pour libérer la rondelle métallique. La dux-ée de temporisation est comprise entre l'installé de la ferneture de la portière et celui de l'extinction de 1!éclairage. Elle est préréglée à la construction de 1'appareil par le chois des caractéristiques du fil de chauffage et aes bilames. 1ÂD ©MHMJ 70 30286 "6" 2112056 REVENDICATIONS = = =r = = =r=:r=r:nr:= = — ~ r'zz—~zizz—zz~T2—. Interrupteur Intercalé dans le circui: i: alimentation •'iv-utriqus d'un dispositif d'éclairage intérim t d; véhicule s- par le déplacement d'un panneau ù.j.2 Ùanù un K -u.: \ct-8sient oui forme avec ce panneau deux élé^c^':^ donc l'un û;rl- aani iu&it interrupteur, ce dernier comporta::- boîtier j?ut."î d'vr. prsmier et d'un second fond et dans .-I coulisse perpendiculairement aux fonds- une tige de comneiif.o ôont une extrémité fait saillie de telle façon hors du pr^i/.ç-r ;ond 10 qu'elle soit enfoncée par l'autre élément lor;: le. fermeture paruift3u; cet interrurteitr étant caractérisé p.-.c le fait «tu ' 13 comporte en jutre une rcr-delle métallique '"-n coulissant litronent sur la l-ige (2) entre le premier fm' {•?..} et un (14) relié à un premier pôle d'une source de n::uxa.u~ (1?) et d'un second contact (13) de telle sorte que le d'.syue (5) soit HO appliqué contre 13S contacts lorsque la tige (2) est enfoncée 1 :.ro de la fermeture du parnsau. un premier de compres sion (6) monté en tension entre le second fond (ri-j*. et l'épaulement (3), deux "bilames (10 et 11) portées par le premier fr.-nd (8) de part ?t d'autre de la tige (2), d;r.t 1ns extrémi-té p. présentent des saillies orientées vers la tif;e (2). munies 3e caapes d'entrée et de sortie pour la rondelle (^) et susceptibles de retenir celJe-ci lorsqu'elles sont à la température ambiante, un second ressort de compression (?) plu;.: faible que li premier, situé entre le premier fond (8) et; la rondelle (4) 30 et sollicitant celle-ci hors des saillies des hilares (10 et 11), un fil de chauffage par résistance (12) entourant ces bilames, qui est relié par une extrémité au second contact (13) et nar l'autre à l'une (10) des bilames dont l'autre (11), isolée électriquement du fil (12), est reliée è un second pô-35 le de la source de courant (17), le dispositif d'éclairage (15) étant branché entre ledit premier pôle et 1& bilame (10) reliée au fil (12), cependant que la rondelle (4) et le disque (5) sont isolés desdits premier et second pôles lors- ®AD orig/nal 70 30286 -7- 2112056 qu'ils sont écartés des contacts (13 et 14) et des bilames (10 et 11) respectivement. 2.- Interrupteux^ selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le boîtier est en matière isolante. 5 3.- Interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caracté risé par le fait que la tige (2) et son épaulement (3) sont en matière plastique. 4.- Interrupteur selon l'une des revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait que le fil de chauffage (12) est enroulé 10 autour de chacune des bilames (10 et 11).