FR 2116471 A1 19720713 FR 7143135 A 19711201 71 «135 i 21164?1 la présente invention se rapporte à une herse qui comprend un châssis et au moins deux barres transversales à mouvement alternatif, orientées perpendiculairement à la direction du mouvement de progression du châssis, lesdites barres étant reliées l'une à 5 l'autre et au châssis au mc-yen d'au moins deux leviers parallèles dont chacun est supporté de façon pivotante^ entre ses extrémités, sur le châssis et dont les extrémités sont articulées auxdites barres. On connaît déjà une herse de ce genre. Pour compenser les différences des distances séparant 10 les points d'application des leviers sur les barres de la herse et/ou les différences de longueurs de ces leviers, ces derniers sont montés, dans la herse connue, dans des lumières du châssis. Or, à l'endroit de ces lumières une usure inacceptable peut se produire. La présente invention apporte une herse de ce genre caractérisée en ce que les différences entre les distances des points d'application des leviers contre les barres de celle-ci et/ou les différences de longueurs de ces leviers sont aussi compensées, tout en évitant une usure excessive, en ce que l'un au moins de ces le-20 viers est en deux parties, ces deux parties étant articulées l'une à l'autre autour d'un axe commun sur le châssis. De préférence, les deux parties d'un même levier sont articulées autour d'un pivot, à la fois au-dessus et au-dessous du châssis, au moyen de paliers placés à différents niveaux. 25 II est également possible que l'une des parties d'un levier soit supportée à la fois au-dessus et au-dessous du châssis de façon à tourner autour d'un pivot au moyen d'un palier et que l'autre partie de ce levier soit supportée à la fois au-dessus et au-dessous du châssis au moyen d'un palier de glissement lui 30 permettant de tourner autour d'un moyeu de la première partie du levier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, en référence au dessin annexé, sur lequel: 35 la figure 1 est 'une vue en plan, avec arrachement partiel, d'un mode de réalisation préféré d'une herse selon 1'invention| la figure 2 est une vue latérale, avec arrachement partiel, de la herse de la figure 1| la figure 3 est une vue en plan faite par IÏI-IXI sur la 40 figure 1; 71 43135 2116471 la figure 4 est une vue en coupe correspondant à la figure 3 d'une herse conforme à ion autre mode de réalisation de l'invention. Le châssis 5 de la herse représentée sur les figures 1 à 3 "omprend une traverse 1 comportant à sa partie central^ un coussinet 5 une seconde traverse 3 pourvue à chacune de ses extrémités d'oreil les 4 permettant de la suspendre à un tracteur se déplaçant dans la direction de la flèche 20, et de deux longerons 6» Aux extrémités de la traverse 1 sont soudés des coussinets 7 qui supportent de façon pivotante des leviers 8. Les extrémités 10 9 des leviers 8 sont articulées à des barree de herse 10 au moyen de coussinets 38 enfilés sur des pivots 39 de ces barres 10. De cette manière, les barres 10 qui comportent des dentures 11 sont montées sur le châssis 5 de façon à pouvoir se déplacer alternativement dans le sens latéral. Un pivot fixe 40 s'étend à travers chaque 15 coussinet 7. Chaque levier 8 se compose de deux parties 8a et 8b. La partie 8a comporte, au-dessus de la traverse la, un coussinet 45a disposé autour du pivot 40 au moyen de deux roulements à billes 41a, et comporte sous la traverse la un second coussinet 46a qui est supporté au moyen d'un palier de glissement 42a, autour d'un cous-20 sinet 45a de la partie 8b du levier. Les paliers à glissement 42a et 42b sont constitués par des coussinets en une matière plastique résistant à l'usure. La partie 8b du levier est supportée au-dessus de la traverse 1 par son coussinet 46b et par un palier à glissement 42b disposé autour du coussinet 45a et, sous la traverse lb, par son 25 coussinet 45b et par des roulements à billes 41b entourant le pivot 40. Le pivot 40 est constitué par un boulon ayant une tête 43 et un écrou 44. Les roulements à billes 41a et 41b ainsi que leurs couvercles 47 sont fixés au moyen de bagues d'arrêt 54. Du fait que les deux parties 8a et 8b des leviers peuvent pivoter entre elles autour 30 de leur axe commun 48, il n'est plus nécessaire que les barres de la herse et les parties 8a et 8b des deux leviers 8 aient la même longueur, ni que des mouvements de va-et-vient ayant exactement la même amplitude soient imprimés aux barres 10. La force motrice imprimant leur mouvement de va-et-vient 35 aux barres de la herse provient de la prise de puissance d'un tracteur qui est reliée, par l'intermédiaire d'un arbre de transmission 55, à l'extrémité d'un arbre 12 monté dans un coussinet 49. L'arbre 12 est relié à une bride 21 portant un volant 22 et ayant deux oreilles 23. Un coussinet 24 est fixé à ces oreilles 23 en étant 40 monté à pivotement, par rapport à la bride 21, autour d'un boulon 71 43135 3 2116471 26 s'étendant à travers ces oreilles 23. l'extrémité libre 19 d'une fourche 26 est montée en rotation dans le coussinet 24. les dents 27 de cette fourche 26 s'appliquent, au moyen de roulements à billes 28, contre les deux bras coaxiaux 29 d'une manivelle 5 30 montée autour d'un pivot 13 du châssis 5* On comprend aisément qu'un mouvement de rotation de la bride 21 imprime un mouvement d-oscillation à la manivelle 30 autour de son axe 32, En plus des deux bras transversaux 29 mentionnés ci-dessus et disposés de part et d'autre de son extrémité supérieure, 10 la manivelle 30 possède également deux autres bras 36 placés de part et d'autre de son extrémité inférieure, ces bras 36 étant décalés de 90° par rapport aux xras 29. les extrémités des bras de manivelle 39 comportent des coussinets 37 pour des pivots verticaux 39 montés au sommet des barres 10 de la herse. 15 La herse de la figure 4 est identique à celle des figures 1 à 3 sauf qu'au lieu d'être disposées l'une autour de l'autre, les deux parties 8a et 8b des leviers sont montées séparément autour du pivot 40. A cette fin, la partie 8b du levier comporte des coussinets 52 disposés en regard du plan supérieur et du plan 20 inférieur de la traverse 1 et qui reçoivent des roulements à billes 51, tandis que la partie 8a des leviers comporte des coussinets 53 opposés aux coussinets 52 et recevant des roulements à billes 50, 71 43135 4 2116471 HEVEHPI0ATIQH3 1. Herse comportant un châssis et au moins deux "barres transversales à mouvement alternatif qui sont orientées perpendiculairement à la direction du mouvement de progression du châssis, 5 lesdites barres étant reliées l'une à l'autre et au châssis au moyen de jieux leviers parallèles au moins, dont chacun est supporté de façon pivotantes entre ses extrémités, sur le châssis, et dont les extrémités sont articulées auxdites barres, caractérisée en ce que l'un au moins desdits leviers se subdivise en deux parties, ces 10 deux parties étant articulées l'une à l'autre autour d'un axe commun sur le châssis. 2» Herse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux parties d'un seul et même levier sont supportées à la fois au-dessus et au-dessous du châssis de façon à pouvoir tourner autour 15 d'un pivot au moyen de coussinets placés à différents niveaux. 3. Herse selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'une, des parties d'un levier est supportée à la fois au-dessus et au-dessous du châssis de façon à pouvoir tourner autour d'un pivot au moyen d'un palier, tandis que l'autre partie de ce même levier 20 est supportée à la fois au-dessus et au-dessous du châssis au moyen d'un palier à glissement de façon à pouvoir tourner autour d'un moyeu de la première partie du levier.