FR 2133685 A1 19721201 FR 7212975 A 19720413 72 12975 1 2133685 L'invention concerne un véhicule automoteur équipé d'un dispositif hydraulique de levage et de basculement ainsi que d'un bras porteur, véhicule dont la direction a lieu par un pivotement du châssis avant par rapport au châssis 5 arrière autour d'un axe vertical, et à l'extrémité avant duquel est assujettie, à une faible hauteur au-dessus du sol, une cisaille actionnée par voie hydraulique pour l'abattage d'arbres. les arbres sur le cadre de levage de véhicules sur roues ou 10 chenilles, et d'utiliser l'engin pour l'abattage d'arbres dans les exploitations forestières. Il est connu en outre de munir des véhicules lourds spéciaux à cisaille d'un dispositif destiné à retenir les arbres d abattre et permettant d'immobiliser l'arbre pendant l'opération de tronçonnage, puis de le transpor-15 ter en position verticale. En raison du déplacement des fibres provoqué par l'action de coin du couteau de la cisaille dans ces engins connus, il peut arriver que le tronc se fende sur une longueur importante, de sorte qu'une grande partie de l'arbre est rendue inutilisable pour une mise en oeuvre ultérieure. 20 D'autre part, le débardage pose lui-même des problèmes. plus souvent dans une direction transversale par rapport au véhicule . Cette direction de la chute de 11arbre ne peut d1 ailleurs pas être prévue exactement, car elle n'est déterminée que par 25 l'action de coin du couteau. Indépendamment de ce que les véhicules spéciaux connus sont très coûteux et que les arbres abattus sont fréquemment endommagés, on ne peut généralement pas effectuer avec les dispositifs connus des coupes en rangées sans détériorer les arbres voisins. En outre, ces dispositifs 30 ne mettent pas à profit le système hydraulique existant en soi dans le véhicule porteur pour la préhension et l'évacuation des arbres abattus. modifications peu onéreuses de leur construction, des véhicules 35 classiques aménagés pour l'actionnement hydraulique d'outils de travail, de telle façon que les arbres puissent être abattus sans dommaees et nue la direction de leur chute coïncide sensi- blcuiciiî. aveu j~ ûAe -longitudinal du véhicule. Elle se^-^opose également de permettre d'y 40 adapter les moyens nécessaires^-* assurer la préhension des Il est connu de monter une cisaille à abattre Dans les dispositifs connus, l'arbre tombe le L'invention a pour but d'agencer, par des 72 12975 2 2133685 arbres abattus en vue du débardage en utilisant à cet effet le système hydraulique existant dans le véhicule porteur. Le premier de ces buts est atteint par l'invention grâce au fait que le couteau de la cisaille à 5 arbres est disposé par son tranchant sensiblement à angle droit par rapport à la direction de la marche et que, dans un chevalet réuni rigidement aux extrémités libres d'un bras porteur, est pivotée autour d'un axe horizontal, transversal à la direction de la marche, une béquille de pression à actionnement hydrau-10 lique, à laquelle un mouvement oscillant peut être imprimé par voie hydraulique en direction de l'axe longitudinal du châssis avant au moyen d'un vérin de basculement articulé sur une chaise de palier, d'un balancier articulé au bras porteur et d'une tige reliant l'extrémité libre du balancier à l'extrémité libre de 15 la béquille de pression. Le second objectif est atteint grâce au fait qu'à la béquille de pression peut être fixée une traverse de pression orientée en oblique vers le bas, en direction de la marche et,au carter de la cisaille, une pièce de réception verticale munie d'une découpe à angle obtus. 20 D'autres particularités de l'invention ressorti- ront de la description faite ci-après et des revendications. Les avantages que procure l'invention résident non seulement dans la construction simplifiée de l'engin mais surtout en ce que le danger d'accidents est fortement 25 réduit, du fait que la direction suivant laquelle tombent les arbres peut être exactement déterminée, et en ce que des coupes peuvent être effectuées sans difficulté sur certaines rangées d'arbres seulement. La description qui va suivre en regard des dessins 3 0 annexés,donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Dans ces dessins : Les figures 1 à M- représentent une première forme d'exécution d'un véhiculé équipé conformément à l'inven-35 tion. Les figures 5 et 5 en représentent une deuxième forme d'exécution, plus perfectionnée, dans laquelle le système hydraulique existant dans le véhicule porteur est utilisé également pour la préhension des arbres abattus. La figure 1 représente en élévation latérale un COPY 72 12975 3 2133685 véhicule équipé conformément a l'invention. La figure 2 est une vue en plan montrant la cisaille à abattre les arbres et sa disposition aux extrémités avant du bras porteur, dans la forme de réalisation de la 5 figure 1. La figure 3 représente en élévation latérale la béquille de pression munie d'une chaîne pour évacuer les arbres abattus. La figure 4 est une vue en plan correspondant 10 à la figure 2, mais à plus grande échelle. La figure 5 représente en élévation latérale la cisaille à abattre les arbres munie de l'appareillage selon l'invention permettant d'utiliser le système hydraulique du véhicule porteur pour la préhension des arbres abattus, ainsi 15 qu'une partie du bras porteur. La figure 6 représente en élévation de face la cisaille de la figure 5 avec un arbre abattu serré en vue de son évacuation. Dans l'ensemble des figures, les mêmes chiffres 20 de références désignent les mêmes pièces et parties. Un véhicule de chantier 1 de type usuel à entraînement sur toutes les roues, se déplace sur des roues 2 à pneumatiques en caoutchouc. A partir de son siège 3 , le conducteur actionne au moyen d'un volant 4- la direction hydrosta-25 tique du véhicule 1, dont le châssis avant 5 peut pivoter autour d'une articulation 6 par rapport au châssis arrière 7, ce qui permet au véhicule de décrire une trajectoire circulaire de rayon extrêmement faible. Sur une chaise de palier 8 est pivoté en 9 30 un bras porteur 10, qu'un vérin 11 peut relever et abaisser. Au point de rotation 12 disposé dans la chaise de palier 8 est articulé un vérin de basculement 13, dont la tige de piston 14 est articulée à un balancier 15 par un axe 16. Une tige de jonction 17 est pivotée en 18 à l'extrémité libre du balancier 3 5 15 et, par son autre extrémité, au point de rotation 19 d'une béquille de pression 20. La béquille 20 comporte deux bras 21, reliés rigidement entre eux par une pièce de pression horizontale 22. La béquille 20 peut osciller autour d'un axe 23 d'un chevalet 40 24, réuni de façon séparable aux extrémités libres du bras COPY i 72 12975 4 2133685 porteur 10 par une broche 25. Le chevalet 24 est constitué par un tube 24a reliant entre eux des flasques 24b, 24c, et par des tôles qui sont disposées sur les flasques 24c, reposent sur une entretoise 10a du bras porteur 10 et sont fixées au 5 moyen de vis. Dans l'un des flasques 24c et dans la tôle 24e est pivoté un axe 26, muni d'un trou fileté perpendiculaire à son axe longitudinal et recevant une tige filetée 28 à manivelle, qui sert au réglage de la cisaille à abattre les arbres 27. Sur la cisaille 27 est soudé un support 29 10 pourvu de deux paliers 29a. Dans une chaise de palier 30 (figure 1) de la cisaille 27 peut tourner le contre-écrou non représenté de la tige filetée 28. La cisaille 27 est logée dans un carter 27â, dans lequel le couteau 27b peut osciller dans un palier 27c. L'arête 27d sert de butée au couteau mobile 27b 15 de la cisaille. Ce couteau est actionné par un vérin hydraulique 31 mobile dans un logement 27e du carter 27a. La tige de piston 31a attaque l'extrémité libre du couteau mobile 27b. Une butée 32 est soudée sur le carter 27a. Le fonctionnement de l'engin est le suivant : 20 Le conducteur approche son véhicule 1 de l'arbre 33 à abattre, jusqu'à ce que le véhicule rencontre l'arbre 33 par la butée 32. -Le conducteur immobilise le véhicule au moyen du frein à main et actionne le volant 4 de façon que le châssis avant pivote vers l'arbre 33 jusqu'à ce que la 25 cisaille 27 s'applique avec son ouverture sur l'arbre. Le vérin de basculement 13 est alors actionné pour repousser l'organe de pression 22 de la béquille 20 contre l'arbre, de sorte que celui-ci est précontraint en direction de sa chute et que l'arête 27d s'applique sur l'arbre 33. Le vérin hydraulique 31 est 30 ensuite alimenté et pousse le couteau 27b contre l'arbre précontraint qu'il sectionne. Etant donné que les fibres de l'arbre sont sollicitées à la traction l'opération de tronçonnage est facilitée. Afin que la coupe ait lieu perpendiculairement au tronc, 35 même sur un terrain en déclivité, on régie de manière appropriée la position de la cisaille 27 à l'aide de la tige filetée 28 pivotée en 26. Une fois l'arbre abattu, il peut être évacué par le véhicule. A cet. effet la béquille de pression 20 est abaissée en direction de la marche et la chaîne 34 fixée aux 40 bras 21 est enroulée autour du tronc de l'arbre 33. Celui-ci COPY 72 12975 s 2133685 peut être alors évacué par traction après un relevage hydraulique de la béquille de pression 20. Dans l'exemple d'exécution conforme aux figures 5 et 6 j la chaîne 34- est superflue. Il est prévu, en revanche, 5 sur la béquille de pression 20, une traverse de pression 34, orientée en oblique vers le bas qui applique énergiquement l'arbre couché 33 sur une pièce de réception 35, disposée verticalement sur le carter de la cisaille 27 et munie d'une découpe à angle obtus 35a, de sorte que l'arbre abattu 33 est serré si 10 fort qu'il peut être évacué par le véhicule. COPY 72 12975 6 2133685 REVENDICATIONS 1. Véhicule automoteur équipé d'un dispositif hydraulique de levage et de basculement ainsi que d'un bras porteur, véhicule dont la direction a lieu par un pivotement 5 du châssis avant par rapport au châssis arrière autour d'un axe vertical, et à l'extrémité avant duquel est assujettie, à une faible hauteur au-dessus du sol, une cisaille actionnée par voie hydraulique pour l'abattage d'arbres, ledit véhicule étant caractérisé en ce que le couteau (27b) de la cisaille à 10 abattre les arbres (27) est disposé par son tranchant sensiblement à angle droit par rapport à la direction de la marche et en ce que, dans un chevalet (24) réuni rigidement aux extrémités libres d'un bras porteur (10), est .pivotée autour d'un axe horizontal (23) transversal à la direction de la marche, 15 une béquille de pression (20) à actionnement hydraulique, à laquelle un mouvement oscillant peut être imprimé par voie hydraulique en direction de l'axe longitudinal du châssis avant (5) au moyen d'un vérin de basculement (13) articulé sur une chaise de palier (8), d'un balancier (15) articulé au bras porteur (10) 20 et d'une tige (17) reliant l'extrémité libre du balancier (15) à l'extrémité libre de la béquille de pression (20). 2. Véhicule automoteur avec cisaille pour l'abattage d'arbres suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la cisaille (27) est munie d'une butée fixe (32) 25 assujettie au carter (27a) de la cisaille transversalement à la direction de marche du véhicule (1). 3. Véhicule automoteur avec cisaille pour l'abattage d'arbres suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une chaîne (34) est fixée à l'extrémité supérieure 30 libre de la béquille de pression (20). 4. Véhicule automoteur avec cisaille pour l'abattage d'arbres suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la cisaille (27) susceptible de pivoter par rapport au sol autour d'un axe (23) disposé horizon- 35 talement dans la chaise de palier (3) peut être réglée perpendiculairement au tronc de l'arbre au moyen d'une tige filetée (28) à manivelle. 5. Véhicule automoteur avec cisaille pour l'abattage d'arbres suivant la revendication 1, caractérisé 40 en ce qu'à la béquille de pression (20) est fixée une traverse COpy 72 12975 ' 2133685 de pression (34) orientée en oblique vers le bas en direction de la marche et, au carter de la cisaille (27), une pièce de réception verticale (35) munie d'une découpe à angle obtus (35a). COPY