FR 2117928 A1 19720728 FR 7143902 A 19711207 71 43902 i 2117923 La présente invention se rapporte à un système perfectionné de commande de coupe de matériau st plus particulièrement, elle concerne un procédé et un. appareil pour sisailler des bottes de combustible nucléaire en unités de longueur plus petites et 5 prédéterminées. L'appareil pour réaliser cette opération est généralement connu comme une cisaille à bottes de combustible. Un tel appareil sert à couper des bottas de o embuât; ici® ïïuolé&ire utilisé, en courtes sections, pour alimenter un procédé de dissolution dans lesquelles les morceaux sont lessivés avec de 1'acide nitrique 10 pour séparer les valeurs d'uranium soluble dans l'acide depuis des cosses et des montages d'extrémité insolubles. Les bottes de combustibls sont comnmnésisnt constituées de tubes, remplis de combustible nucléaire, ayant un diamètre allant jusqu'à environ 16 mm de dîamëure, qui sont réunis ensemble 15 par des enveloppes de tubes en formant des ssctiea® transversales p carrées qui peuvent avoir une surfa-ie variant jusqu-!â 77 cm environ. Ces bottes peuvent varier en longueur jusqu'à avoir environ 6 mètres, et généralement ont des montages d'extrémité destinés à les maintenir assemblés et à servir de tètes de distribution pour 20 l'eau de refroidissement. L'émission de neutrons à l'intérieur êfun réacteur nucléaire provoque un certain degré ie fragilisation dans la matière de construction des bottes aussi bien que dans les pastilles de combustible avec lesquelles les tubes sont remplis. Cette fragili-25 sation provoque un problème dans le procédé de récupération du combustible nucléaire, car il peut mener à des ruptures prématurées des tubes lorsque les bottes sont alimentées à la lame de cisaille pour être cisaillées. Ceci peut se traduire par des variations indésirables de la longueur des morceaux découpés. 30 Un des principaux objets de la présente invention est d'obtenir une longueur précise de soupe. Le oc.aaustîfele nucléaire doit être lessivé pour se débarrasser des cosses insolubles à l'acide, et le temps nécessaire pour obtenir- une dissolution complète varie avec les longueurs des morceaux. Sx., soiiséqueiaee, une 35 coupe non précise des longueurs de tubes reiM le eoatrôle du procédé difficile et peut conduire à un enlèvement inooraplefc du combustible des sections de tubes. Cette possibilité de contrôler la longueur des morceaux découpés est essentielle pour- le fonctionnement correct de la cisaille, et pour atteindre les objets de la 40 présente invention. 71 43902 2 2117928 Des cisailles ont été conçues dans le passé pour cisailler des bottes de combustible nucléaire utilisé, mais ces cisailles sont généralement limitées non seulement en ce qui concerne la section transversale des bottes qu'elles recevront, mais en ce 5 qui concerne la longueur des bottes qui peuvent être manipulées. Dans le passé, il a généralement été nécessaire d'enlever les montages d'extrémité ou autres ferrures par une machine de sectionnement avant de transporter les bottes de combustible vers une cisaille. Bien qu'un dispositif de pression soit quelquefois utilisé 10 pour maintenir et comprimer les tubes ou tiges durant l'opération de cisaillement, le dispositif utilisé peut entailler et tordre les éléments individuels, amenant ainsi une rupture prématurée des tubes rendus fragiles ou menant de manière indésirable à des variations dans i«* ioi»&ueur des morceaux coupés. 15 C'est un objet de la présente invention de prévoir un procédé et un appareil pratiques pour découper des bottes de eom- o bustible de dimensions diverses allant jusqu'à environ 77 cm de section transversale et jusquà environ 6 mètres de longueur sans démontage préalable de l'appareil. 20 C'est un autre objet de la présente invention de prévoir un procédé et un appareil pour cisailler les montages d'extrémité d'une botte en tant que partie d'une même opération dans laquelle la botte toute entière est découpée en longueurs de dimensions choisies pour l'étape de dissclufcion ultérieure. 25 C'est encore un autre oojet de la présente invention de prévoir des moyena pour ccrapriiaer les bottes lorsque chaque longueur approcne la point de cisaillement, afin de faciliter une coupe nette sans entailler les éléments de combustible rendus fragiles, ce qui contribuerait à une rupture prématurée de ces élé-30 ments et, en conséquence, à une variation dans la longueur des morceaux découpés. C'est encore un autre objet de la présente invention de prévoir une charge latérale des boutes dans la cisaille, pour enfermer complètement la botte dans l'appareil et pour régler ou in-35 troduire une paroi latérale afin d'aligner et de guider ainsi la botte de combustible lorsqu'il approche de l'élément de cisaillement . C'est encore un autre objet de la présente invention de prévoir des moyens pour pousser la botte en avant à travers l'ap-40 pareil,par bonds prédéterminés, pour agir sur l'extrémité de la 71 43902 3 2117928 botte avec un obstacle vertical et un obstacle horizontal, comprimant ainsi la partie avant de cette botte depuis deux directions, ou d'une autre façon, comprimer le faisceau avec deux obstacles horizontaux agissant parallèlement et fonctionnant en association 5 avec un dispositif de retenue vertical, pour cisailler des longueurs prédéterminées de botte au moyen d'une lame, et finalement permettre aux longueurs sectionnées de tomber à travers un couloir ou conduit directement dans l'appareil de dissolution. (Un"obstacle" dans le sens où il est utilisé ici, signifie un dispositif de ser-10 rage qui peut également effectuer un écrasement du matériau maintenu). C'est encore un autre objet de la présente invention de prévoir une formation d'obstacles unidirectionnelle ou bidirectionnelle dans laquelle les obstacles sont agencés sous forme d'un mo-15 dule ou ensemble amovible qui peut être rapidement enlevé ou remplacé par une commande à distance. L'élément de retenue peut option-nellement être compris dans le module amovible en même temps que le ou les obstacles. Ces objets et d'autres encore sont atteints dans la pré-20 sente invention par laquelle, le montage d'extrémité avant est coupé d'une botte de combustible nucléaire, la botte de combustible toute entière est coupée en courtes sections de longueurs prédéterminées et le montage et les sections sont envoyés aux processus de dissolution en même temps que le montage d'extrémité restant. 25 En bref, l'appareil comprend une chambre, ouverte sur un côté pour recevoir latéralement la longueur complète de la botte de combustible, des moyens pour fermer et rendre étanche l'ouverture latérale de la chambre, une paroi latérale mobile qui peut être réglée en fonction de la section transversale de la botte con-30 tenue dans la chambre afin de servir de guide pour cette botte, un élément d'avance qui pousse la botte en avant à travers l'appareil par bonds prédéterminés, un obstacle vertical à déplacement limité qui soumet tout d'abord la botte de combustible à une force de compression, et ensuite, à sa position fixe, sert de dispositif de re-35 tenue pour la botte lorsque cette dernière est en plus sous l'action d'un obstacle horizontal, pour comprimer en coopération la partie avant de cette botte depuis deux directions. D'autre part, deux ou plusieurs obstacles horizontaux et un élément de retenue vertical sont prévus, afin de coopérer pour diminuer la largeur de 40 la partie avant de la botte tout en maintenant essentiellement sa 71 43902 2117928 hauteur. Cet agencement peut également fournir un autre service Important, car si la botte de combustible s'écrase durant l'opération de cisaillement, elle peut rapidement être libérée en soulevant l'élément de retenue amovible. On prévoit également une lame 5 de cisaille mobile ayant de préférence une configuration étagée pour cisailler la partie comprimée de la botte, et un conduit au-dessous de l'élément de cisaillement en communication avec l'appareil de dissolution à travers lequel les morceaux sectionnés provenant de la botte de combustible peuvent être conduits vers l'éta-10 pe de dissolution ultérieure. Dans chacun des deux exemples de réalisation, les deux obstacles sont de préférence contenus à l'intérieur d'un module amovible et leurs faces de contact sont conformées pour assurer une compression satisfaisante de la botte. Plus spécifiquement, ces parties de l'appareil pour ci-15 sailler des bottes de combustible nucléaire, selon la présente invention, qui sont en communication directe avec la matière nucléaire, sont contenues dans une cellule chaude, et les parties mobiles étant commandées au moyen de cylindres par exemple hydrauliqueset pneumatiques et de moteurs électriques, sont commandées à distance. 20 La chambre qui reçoit la botte de combustible nucléaire utilisé comprend un magasin qui peut être ouvert latéralement pour le chargement, fermé ensuite et essentiellement rendu étanche. L'étanchéi-té, qui n'est pas absolue, peut être atteinte par exemple, au moyen de lèvres de raccord étanches ou de garnitures métalliques, 25 constituées de couches multiples de bandes de métal élastique et agencées à la manière d'une raclette le long soit des bords mobiles, soit des bords fixes qui doivent être rendus étanches. Lorsque l'entrée de chargement du magasin est fermée, la seule autre entrée principale est celle à travers laquelle la botte est pous-30 sée lorsqu'elle doit être cisaillée par l'élément de cisaillement. Une enveloppe entoure la lame de cisaillement, cette enveloppe étant en communication avec le conduit et également avec le module d'obstacle et le magasin, formant ainsi avec l'appareil de dissolution un système fermé, essentiellement étanche à l'air. 35 Normalement, l'appareil de dissolution est maintenu sous une pression légèrement réduite pour commander l'écoulement de fines particules et des gaz produits par le cisaillement de la botte de combustible, et pour empêcher le reflux des vapeurs d'acide provenant de l'appareil de dissolution dans l'appareil de oisall-40 lement ; de là, l'air provenant de la cellule chauffée environnan 71 43902 5 2117928 te, fuyant dans le magasin étanche at à d'autres points dans le système fermé, s'écoule à travers le conlui ; vers lfappareil de dissolution. L'élément de cisaillement comprend une larie de cisaille 5 ayant une configuration du genre guillotine, étagée ou en gradins3 pyramidale ou angulaire. Cette iame de cisaille agencée de manière coulissante est située en relation •sccp.graîîljs ua bloe de cisaille fixe et est également située pour coulisser en relation d'étanchéité avec l'ouverture du magasin à travers lequel s'étend 10 la botte de combustible. En conséquence, la lame an position avancée sert sensiblement de porte relativement étaneiaa au gas vers le magasin, mais permet l'écoulame/it de saz à tr&vsrs l'ouverture lorsqu'elle est dans sa position reculée. Les morceaux cisaillés et les montages d'extrémité de 15 la botte de combustible tombent à travers un Gonouit à extrémité ouverte et sont dirigés en conséquence vers l'étape de dissolution du processus de récupération. Chaque fois que la lame sîo cisaille achève sa course, on peut s'attendre à os qu'elle interrompe le flux d'air provenant du magasin et de la cellule chaude environ-20 nante. L'interruption du flux d'air durant jl:opération de cisaillement serait indésirable. En conséquence, une dérivation commandée par soupape est prévue pour empêcher uie telle interruption. Cependant, durant l'opération de chargement, la lame de cisaille est complètement avancée, servant ainsi de vanne à passa-25 ge direct pour l'ouverture entre le magasin et l'enveloppe entourant le conduit à extrémité ouverte, mentionné précédemment. A de tels instants, la dérivation est également fermée à un point c.h le débit d'air est limité à celui qui serait; normalement obtenu à partir de la fuite dans le magasin fermé, permettant ainsi l'opê-30 ration de chargement sans affecter la pression partielle maintenue dans l'appareil de dissolution. Il existe de nombreuses manières par lesquelles ce débit; d'air peut être commandé. Par exemple, on peut utiliser une soupape à papillon dont la périphérie du disque mobile présente une 35 encoche ou perforation réglable, ou est empêchée dsune autre manière de se fermer complètement, Je sorte que, da-is sa position de débit minimum l'ouverture restante admet essentiellement le même débit d'air normalement obtenu en tant que résultat de la fuite dans le magasin fermé. 40 Pendant le fonctionnement, une telle soupape ast ouver 71 43902 6 2117928 te lorsque le magasin est fermé et séparé de l'équilibre du système par la lame de sectionnement complètement avancée. Cette soupape est fermée lorsque le magasin est fermé, mais non séparé du système par la lame de cisaille dans sa position reculée. De ma-5 nlère plus importante, cette soupape est également fermée lorsque la lame de cisaille est complètement avancée et que le magasin est ouvert pour le chargement d'une botte ou pour toute autre raison. En d'autres termes, cette soupape est commandée de façon que le dé^ bit d'air à travers le conduit vers l'appareil de dissolution res-10 te essentiellement constant dans toutes les circonstances. Le fonc-tionnemexit de cette soupape peut être basé sur des différences de pression, ou il peut être commandé par des moyens mécaniques ou électriques. L> autres objets et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, faite en relation avec les dessins ci-joints dans lesquels : La figure 1 est une vue en plan de l'exemple de réalisation préféré de la présente invention, partiellement en coupe horizontale aveu ies couvercles enlevés. Les détails mineurs ont été 20 omis. La figure 2 est une vue en coupe verticale, prise suivant la ligne 2-2 de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne 3-3 de la figure 2. 25 La figure 4 est une vue en coupe transversale prise sui vant la ligne 4-4 de la figuï^e 1. La figure 5 est une vue en coupe verticale,représentant un détail de module d'obstacle amovible 24 des figures 2 et 3. La figure 6 est une vue en coupe verticale, représentant 30 des détails du module d'obstacle amovible 24, prise suivant la ligne 6-6 de la figure 5. La figure 7 est une vue en coupe transversale des obstacles 27 et 30 représentant le contour approximatif de l'élément de maintien ou du bloc d'obstacles. 33 La figure 8 est une vue en plan de l'extrémité de cisail lement de 1'unité représentant un autre exemple de réalisation dans lequel aeax blocs d'obstacles adjacents, agissant indépendamment, fonctionnent en coopération l'un avec l'autre et sensiblement à angle droit avec un bloc de retenue, non représenté. 40 La figure 9 est une vue en éléyation en demi-coupe de 71 43902 7 2117928 l'extrémité de cisaillement de l'unité prise suivant la ligne 9-9 de la figure 8 représentant l'élément de retenue. La figure 10 est une vue d'extrémité prise suivant la ligne 10-10 de la figure 9, représentant la déformation de l'extré-5 mité de la botte de combustible, résultant de la pression appliquée dans les obstacles adjacents agissant horizontalement en coopération avec un élément de retenue vertical. Les figures 1, 2, 3, 8, 9 et 10, représentant un exemple de réalisation non limitatif de la présente invention, montrent 10 une botte de combustible nucléaire partiellement cisaillée, située dans l'appareil. Dans la figure 1, une botte de combustible nucléaire typique, telle qu'elle provient du réacteur, est représentée en 17 comme ayant un chapeau d'extrémité de combustible 18 et des entretoises de combustible 21. Dans l'exemple de réalisation, le pre-15 mier chapeau d'extrémité a été enlevé par la lame de cisaille 25. Pendant le fonctionnement, une botte de combustible typi- p que, dont la section transversale peut varier jusqu'à environ 77 cm et dont la longueur peut varier jusqu'à environ 6 mètres, est tout d'abord délivrée au magasin dans une position horizontale. 20 En préparation pour recevoir la botte de combustible à l'intérieur du magasin, une plaque mobile 44 des figures 1 et 4 est déplacée en direction de la section latérale 46 jusqu'à ce que la distance entre ces surfaces parallèles soit juste suffisante pour permettre à la botte de combustible particulière d'être chargée et 25 pour assurer son alignement par rapport au mécanisme de cisaillement. D'autre part, plutôt qu'une paroi mobile, des pièces rapportées ayant une dimension appropriée et situées de manière appropriée peuvent être placées le long de la contre-paroi du magasin pour laisser ainsi un espace juste suffisant pour la botte choisie 30 qui doit être guidée en coulissant de façon à être en alignement avec le mécanisme de cisaillement. Dans les figures 1, 4 et 8, un côté mobile 44 est représenté mû par un moyen moteur; de sorte qu'il peut être déplacé à la manière d'un piston en direction de la section d'extrémité pa-35 rallèle 46 et depuis celle-ci afin de régler la largeur du magasin à la dimension de la botte de combustible qui doit être reçue. Ce côté mobile 44 est agencé de manière coulissante et scellé contre les parois latérales du magasin en tous points le long de sa périphérie . 40 Bien que cette paroi latérale mobile 44 soit ordinaire 71 43902 8 2117928 ment réglée avant que la botte ne soit placée dans le magasin, on peut si désiré la déplacer ensuite, en poussant ainsi la botte en alignement correct contre la surface parallèle 46, comme montée dans les figures 1 et 4. Bien qu'il existe de nombreuses façons, 5 par lesquelles la plaque mobile 44 peut être déplacée en position, le procédé représenté ici comprend un train d'engrenages entraîné par un moyen moteur 47 (figure 1) qui fonctionne à l'extérieur d'une barrière de béton 22 enfermant la cellule chaude. Un couple est appliqué sélectivement dans un sens quelconque pour faire tour 10 ner l'arbre 48 qui s'étend à travers la barrière de béton 22 et actionne par l'intermédiaire de la botte de vitesse 51, (figure 1) un arbre rotatif horizontal 59 parallèle au magasin, et des engrenages d'équerre 50 à plusieurs points adjacents à la paroi 44. A chacun de ces points, le centre de l'engrenage d'équerre mené est 15 taraudé pour coopérer avec une vis ou une vis sans fin s'étendant axialement, dont une extrémité est fixée à une plaque mobile 44, de sorte que la rotation unidirectionnelle simultanée de tous les engrenages d'équerres menés, poussent les vis ou vis sans fin, et la paroi 44 fixée à elles, en direction de la section d'extrémité 20 46 et, depuis celle-ci, en fonction du sens de rotation imparti aux engrenages d'équerresmenés par le moyen moteur 47. La paroi 44 peut également être un élément fixe, positionné au préalable pour une dimension spécifique de botte de combustible, et ne comportant pas de mécanisme pour un déplacement latéral. 25 Lorsque le magasin 10 a été réglé comme décrit, pour re cevoir la botte de combustible, cette dernière est poussée latéralement dans le magasin par l'intermédiaire de la section de gorge ouverte 49, figures 1 et 4. Ce magasin est normalement fermé et scellé par une section de dessus 45, figures 2 et 4, et une see-30 tion latérale 46, figure 4. Ces sections peuvent être soulevées et ensuite refermées en une seule pièce par une console 43. Des ar ticulations et des moyens moteur appropriés sont représentés sous forme d'un support 40, et un ou plusieurs pistons à air et cylindres 39.Lorsque la botte a été placée horizontalement dans le ma-35 gasin, ce dernier est recouvert et rendu étanche par l'action des cylindres à air 39 qui peuvent être commandés à distance. Lorsque le magasin est dans la position fermée, une étanchéité appropriée est prévue aux bords de contact 58 (figures 1 et 4). Pendant le fonctionnement, la botte 17 de combustible 40 nucléaire est poussée par une tête de poussoir 20, par l'intermé- 71 43902 2117928 diaire du module d'obstacle 24 (lorsque les obstacles 27 et 30 osa été éloignés de la botte), au-delà de la la.ne de cicaille mobile 25 et sur l'ouverture du conduit 35 (figures 1, 2 et 3)» La distance au-delà de la lame de cisaille vers laquelle la botte est poussée 5 est déterminée par la dimension du chapeau d'extrémité de combustible ou montage d'extrémité 18 qui doit être enlevé par la première coupe, et ensuite par la longueur des morceaux saésâssaires pour l'étape de dissolution suivante. Le déplacement de la tête de poussoir 20 et, en conséquence, de la botte de combustible 17 est réa-10 lisé et commandé par une tige poussoir d'avance de la cisaille 11 (figures 1, 2, 8 et 9) représentée comme partiellement avancée.Le moyen moteur pour réaliser ce mouvement est représenté comme un aé-canisrae d'entraînement 14 qui fonctionne à 1'extérieur de la barrière de béton 22 et alimente une puissance motrice à travers la pazc':. 15 de béton au moyen d'un arbre rotatif 13 fixé au pignon 12 qui engage une crémaillère 15 sur la tige poussoir 11 d'avance de cisaille (figures 1 et 2). En fonction du sens de rotation de l'arbre 13, la tige poussoir 11 peut être déplacée dans un sens l'éloignant de la tête de cisaillement pour permettre ainsi le positionnement la-20 téral d'une nouvelle botte de combustible dans le magasin vide -, où elle peut pousser la botte de combustible 17 en avant en préparation à l'action de la cisaille. La lame de cisaille mobile 25 et les obstacles 27 et 30 sont reculés, et la botte de combustible est avancée vers un point qui s'étend au-delà de la lame de cisail» 25 le 25 d'une quantité prédéterminée, Les obstacles 27 et 30 sont es-suite poussés au moyen d'une pression hydraulique contre la botte âs combustible, qui est supportée contre un support fixe, de sorte qu'elle est compactée de manière importante à un point adjacent à la lame de cisaille, et la section transversale en conséquence est-30 considérablement réduite. Plus spécifiquement, dans l'exemple de réalisation représenté dans les figures 2, 3 et 5,-le bloc obstacle 30 est agencé de manière coulissante pour se déplacer verticalement et dans un sens perpendiculaire à la botte positionnée. Ce mouvement résulte du fait que le bloc obstacle est fixé à l'enseo 35 ble 74 de piston et de tige de piston d'un cylindre hydraulique 31* Lorsque le bloc obstacle 30 se déplace en direction de la botte ds combustible nucléaire, il comprime celle-ci contre la plaque fixe 60 située au-dessous. Cependant, cet obstacle est de préférence quelque peu plus large que la botte de combustible, et en suppo-40 sant qu'il ne porte pas de montage d'extrémité, ou d'entretoise 71 43902 10 2117928 de combustible non compressible, il atteint l'extrémité de sa course vers le bas à un point prédéterminé fixe, situé pour permettre la réduction de la dimension verticale de la botte jusqu'à environ 80 % de sa valeur initiale (figures 3 et 5). 5 L'obstacle horizontal 27 a une dimension verticale égale à environ 80 % de la dimension verticale de la botte de combustible sur laquelle il doit agir ; en conséquence, lorsque le bloc obstacle vertical 30 atteint l'extrémité inférieure de sa course, il est essentiellement en contact avec l'obstacle horizontal 27 10 plus étroit. Lorsque les obstacles sont actionnés en conséquence, l'obstacle vertical 30 qui est suffisamment large pour surplomber l'obstacle horizontal 27. même lorsque ae dernier est complètement reculé, comprime l'extrémité de la botté de combustible vers le bas lusqu'à ce que l'obstacle vertical soit en contact ou contacte es-15 sentiellement l'obstacle horizontal. A ce point, il reste en conséquence fixé et retient la botte lorsque l'obstacle horizontal 27 glisse au dessous pour comprimer en outre l'extrémité de la botte contre l'enclume de cisaille 53, (figure 3). Avec cet agencement nouveau, la section de la botte de 20 combustible adjacente à la lame de cisaille peut être comprimée à volonté dans deux directions à angle droit l'une de l'autre et les obstacles commandés hydrauliquement peuvent être commandés et actionnés à distance. Puisque les tubes qui constituent la botte de combusti-25 ble sont plutôt fréquemment fragiles, il existerait une perte considérable de ces éléments si la face de l'obstacle qui est en contact avec la boute de combustible était parallèle à celle-ci avant la conroression. Dans un tel cas, une distorsion considérable et un entaillage des tubes se produiraient sur le bord de l'obstacle 30 éloigné du mécanisme de cisaillement. Cependant, on a trouvé que si le contour de la face du bloc obstacle qui est en contact avec les tubes est conformé de façon que la tension soit distribuée d'une manière essentiellement unie et uniforme tout au long de la section au dessous de l'obstacle, et sur une distance au-delà des 35 deux directions, alors la rupture des éléments rendus fragiles sera minimisée. Un tel contour est obtenu lorsque la face de contact de l'obstacle est conçue de façon à s'incliner légèrement vers la botte à comprimer, avec le bord inférieur adjacent à la cisaille. De plus, le bord du bloc obstacle en direotion de la cisaille et 40 le bord éloigné de celui-ci doivent être arrondis. Un tel contour 71 43902 ii 2117928 est approximativement représenté dans la figure 7. Avec un tel contour, la courbe tracée par ces tubes en contact avec l'obstacle, en arrière du point où aucune compression n'a lieu, se présente sous la forme d'une courbe ou pente légère uniforme. Un second obstacle 5 horizontal peut être utilisé pour distribuer en outre la pression sur les tubes lorsqu'ils sont soumis à une compression par les obstacles. Dans une variante non représentée, les obstacles avec des faces de contact à pente variable peuvent être utilisés, com-10 me par exemple en commandant le bord de la face de contact la plus proche de la lame de cisaille, par les moyens hydrauliques, tandis que le bord le plus éloigné de la lame de cisaille est monté à charnière en un point fixe tel qu'un point sur la paroi intérieure du magasin. Une face de contact montée sur charnière à la distance 15 entre les extrémités de deux tiges de piston hydrauliques parallèles et chevauchant celle-ci peut être utilisée pour présenter de manière similaire une pente variable qui peut être contrôlée pour distribuer la pression appliquée aux tubes d'une botte de combustible quand une telle surface de contact est utilisée pour servir 20 d'obstacle. Si l'un ou les deux cylindres hydrauliques qui commandent les obstacles doivent être limités dans leurs dimensions du fait de considérations d'espace, l'efficacité d'un cylindre ou de cylindres plus petits peut être rehaussée par l'utilisation d'un cylindre 25 auxiliaire comme représenté dans la figure 5. Tandis que le cylindre 33 actionnant l'obstacle horizontal 27 est représenté comme considérablement plus petit que le cylindre 31 qui actionne l'obstacle vertical 30, l'utilisation d'un cylindre auxiliaire 32 (figures 3 et 5) augmente la force effective exercée par le cylindre 30 33 qui peut alors appliquer une force comparable à celle fournie par le cylindre 31. On notera d'après la figure 5 que la dimension des deux obstacles fonctionnant à angle droit l'un de l'autre limite la région de section transversale suivant laquelle la botte peut être 35 comprimée. On notera en outre que le déplacement de l'obstacle vertical 30 est limité par sa rencontre avec l'obstacle horizontal 27. L'obstacle vertical 30 est avancé vers le bas pour comprimer la botte verticalement, ensuite l'obstacle horizontal 27 comprime la botte horizontalement. Le déplacement total des rangées extérieu-40 res de tubes est ainsi limité, pour réduire la rupture potentielle / I 437U-É. due à l'action des obstacles. Ceci est la base d'utilité du système à deux obstacles. Puisque la section transversale comprimée d'une petite botte doit être considérablement inférieure à celle d'une grande botte, des obstacles de dimensions différentes seront 5 utilisés pour des bottes de combustible situées dans une gamme de dimensions spécifique. Pour diminuer le temps d'interruption, dans l'exemple de réalisation préféré selon la présente invention, les deux obstacles et leurs cylindres de commande sont contenus dans un module 10 amovible comme le montrent en détail les figures 5 et 6. Ce module possède un anneau de levage 54 et en conséquence peut être enlevé de la cisaille, et remplacé par une autre, ayant des obstacles qui sont soit plus petits, soit plus grands suivant le cas,et ceci par une commande à distance. 15 Lorsque l'extrémité de la botte est comprimée et mainte nue par les obstacles 27 et 30, comme décrit précédemment, la lame de cisaille 25 fixée au bloc de cisaille 57 (figures 1, 3 et 8) est poussée vers l'avant par un cylindre hydraulique 26 commandé à distance qui se situe à l'extérieur d'une barrière en béton 22 20 et transmet son énergie à travers la barrière au moyen d'une tige de piston 62. Cette action simultanément cisaille la section avancée de la botte de combustible comprimée et coupe la communication entre le magasin et l'appareil de dissolution non représenté. Pour assurer que le débit d'air entre le magasin et l'ap-25 pareil de dissolution n'est pas interrompu par la lame de cisaille, une soupape de dérivation 72 (figures 1 et 3) établit la communication nécessaire durant l'intervalle pendant lequel la lame de cisaille est complètement avancée, à l'exception qu'elle est toujours essentiellement fermée lorsque le magasin est ouvert pour 30 l'introduction d'une botte de combustible, ou pour tout autre raison. Cependant, il est souhaitable que le débit d'air vers l'appareil de dissolution soit essentiellement constant à tout instant durant le fonctionnement, pour empêcher les vapeurs d'acide d'atteindre la cisaille à partir de l'appareil de dissolution, et pour 35 empêcher un écoulement vers l'extérieur de l'air provenant de la cisaille ou de la pile ou cellule chaude dans l'atmosphère. Pour cette raison, la soupape de dérivation est conçue de façon qu'à sa position de flux minimum, elle permette essentiellement le même flux d'air vers l'appareil de dissolution lorsque le magasin 40 est ouvert pour le chargement, que celui se produisant du fait de ISSBr 71 43902 w 2117928 la fuite dans le magasin lorsqu'elle est ferœée. Les morceaux coupés de botte de ccrabustible coiaprenant les montages d'extrémité tombent à travers Xs conduit 35 vers l'appareil de dissolution. Dans le cas où la partie arrière des obsta-5 cles contacte les montages d'extrémité relativement incompressibles ou les entretoises des tubes durant l'opération de cisaillement, une compression considérable de la section, s tubes multiples se produit encore du fait du contour en pente des faces des obstacles. Une variante de l'agencement des obstacles est également représentée dans les figures 8, 9 et 10, cet agencement améliorant le degré de compression possible lorsqu'm obstacle rencontre un montage d'extrémité ou une entretoise de tube. Egalement, la section transversale de la partie comprimée de la botte de eorabusti-15 ble obtenue en utilisant cet exemple de réalisation est oblongue, plutôt qu'essentiellement carrée. L'avantage de cette configuration de compression réside dans le fait qu'une pression quelque peu moins soutenue est nécessaire pour le cisaillement à travers la botte. 20 Avec cet agencement, il existe deux obstacles horizon taux adjacents 67 et 68 (figure 8)^ Ces obstacles horizontaux peuvent être indépendamment commandés par des cylindres hydrauliques parallèles contenus à l'intérieur d'un module amovible ou par des cylindres en tandem, comme représenté dans la figure 8. Dans cette 25 représentation, l'arbre 65 fixé à l'obstacle 68 ®st représenté comme entourant l'arbre 66 fixé à l'obstacle 67, est arbre pouvant coulisser et étant situé de manière concentrique à l'intérieur. Les deux arbres avancés deviennent des tige? de piston pour les ensembles de cylindre et piston 69 et 7j respectivement«, Dans la re-30 présentation ci-jointe, les deux cylindres hydrauliques, bien qu'ils soient en tandem, agissent indépendamment, le piston dans le cylindre 69 étant essentiellement une bague de concentrique autour de la tige de piston 66 mobile indépendamment. Ce dessin est représentatif d'une des nombreuses manières par lesquelles d® tels obstacles 35 adjacents agissant parallèlement peuvent être o©!»5??ffiélés„ Ces obstacles appliquent une pression sur un côté de la botte de combustible dans la même direction que la cisaille adjacente,, et compriment la botte contre l'enclume 53. Pour empêcher que les tubes se redressent, un élément de retenue vertical réglable 70 est abaissé jus-40 qu'à ce qu'il soit près de la botte de combustible ou en contact 71 43902 14 2117928 avec celle-ci, avant que la pression soit appliquée par les obstacles horizontaux 67» 68. Cet élément de retenue vertical maintient essentiellement la dimension verticale de la botte de combus tible tandis que les obstacles réduisent considérablement sa di-5 mension horizontale habituellement jusqu'à 70 % de sa valeur initiale. Cet agencement présente l'avantage particulier de cisail 1er les montages d'extrémité, car lorsque l'obstacle avant 68 main tient le montage avant, l'obstacle 67 agissant indépendamment est 10 iibre de comprimer les tubes adjacents au montage. De manière correspondante, lorsque 1 obstacle arrière 67 maintient le montage Finalement, la référence 38 dans la figure 1 représente un pupitre de commande de fonctionnement extérieur à la barrière de béton, point avantageux à partir duquel le fonctionnement tout entier est effectué en toute sécurité. Les bottes de combustible 20 sont cnargées dans le magasin, alignées à l'intérieur et le magasin est fermé et scellé. La botte est poussée à travers la cisaille par saccades, le montage d'extrémité avant est cisaillé, et la botte toute entière est cisaillée en morceaux convenables pour la dissolution. Les deux montages d'extrémité et les morceaux cisail-25 lés tombent à travers le conduit ouvert 35 vers l'appareil de dissolution où le combustible nucléaire soluble dans l'acide est lessivé pour éliminer les tubes insolubles, les montages et les séparateurs ou entretoises des tubes avec une solution acide convenable. Des bottes de dimensions différentes peuvent être reçues et 30 lorsque cela est nécessaire, des obstacles de dimensions différentes peuvent être substitués en tant que parties d'un module portable compact, le tout étant commandé à distance. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire 35 susceptible de variantes et de modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. 71 43902 15 2117928 REVENDICATIONS 1 - Appareil pour cisailler des bottes de combustible nucléaire utilisé comprenant une structure de support, des moyens pour charger latéralement une botte de combustible sur la structure 5 de support, un élément de cisaillement à une extrémité de la structure de support, des moyens pour pousser longitudinalement la botte de combustible en direction de l'élément de cisaillement, un conduit au-dessous de l'élément de cisaillement en communication avec un appareil de dissolution situé à la suite et un moyen de ser 10 rage de la botte de combustible adjacent à l'élément de cisaillement, cet appareil étant caractérisé en ce que l'élément de serrage comprend un ou plusieurs obstacles mobiles, agencés de manière coulissante, pour appliquer une force de compression à la botte de combustible en coopération avec un élément de retenue mobile, 15 situé de façon à retenir la botte dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'action d'au moins un des obstacles, afin de réduire la section transversale de cette partie de la botte de combustible adjacente au point de cisaillement. 2 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en 20 ce que l'élément de retenue sert également d'obstacle, ayant un déplacement limité pour comprimer partiellement la botte de combustible et ensuite rester fixe, de sorte qu'il sert d'élément de rete hue en coopération avec le ou les obstacles. 3 - Appareil selon la revendication 2, caractérisé en 25 ce que chaque obstacle et l'élément de retenue ont une face de contact généralement diagonale, s'inclinant dans la direction de l'élé ment de cisaillement. 4 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face de contact de chaque obstacle et celle de l'élément 30 de retenue sont conformées en arrondissant leur bord qui est transversal par rapport à la botte de combustible et éloigné de l'élément de cisaillement. 5 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux obstacles adjacents l'un à l'autre sont situés de façon 35 à appliquer des forces de compression parallèles et indépendantes contre une face de la botte qui doit être cisaillée, perpendiculairement à l'élément de retenue mobile. 6 - Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque obstacle a une face de contact généralement en dia- 40 gonale. 71 43902 "> 21I/V2« 7 - Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que la surface inférieure de l'élément de retenue est sensiblement parallèle à la surface supérieure de la botte de combustible et située de manière réglable sur la partie de la botte sur laquelle 5 doivent agir les obstacles, de sorte que la hauteur de la botte est essentiellement maintenue tandis que sa largeur est diminuée par l'action de compression des obstacles. 8 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ou les obstacles sont contenus dans un module rapidement amo- 10 vible et remplaçable. 9 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ou les obstacles et l'élément de retenue sont contenus dans un module rapidement amovible et remplaçable. 10 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce 15 que la structure de support qui reçoit latéralement les bottes de combustible utilisé comprend un magasin ayant un élément de fermeture qui forme essentiellement une enceinte étanche autour de la botte pour limiter l'admission d'air. 11 - Appareil selon la revendication 10, caractérisé en ce 20 que la structure de support comprend en outre une enveloppe entourant la lame de cisaille, cette enveloppe étant essentiellement en communication étanche à l'air avec le conduit et également avec le magasin, afin de former un système fermé avec l'appareil de dissolution. 25 12 - Appareil selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'élément de cisaillement comprend une lame de cisaille agencée de manière coulissante et qui est située en relation coopérante avec un bloc de cisaille fixe, cette lame étant également située de manière coulissante en relation d'étanchéité avec l'ouverture du 30 magasin à travers lequel s'étend la botte de combustible, de sorte que la lame avancée sert sensiblement de porte étanche à l'air pour le magasin mais permet l'écoulement de l'air à travers l'ouverture quand elle est dans sa position reculée. 13 - Appareil selon la revendication 12, caractérisé en ce 35 qu'il comprend une soupape de dérivation entre le magasin et l'enveloppe de cisaille, de sorte que le flux de gaz entre le magasin et l'appareil de dissolution peut être contrôlé lorsque le flux est interrompu par l'avance de la lame de cisaille au-dessus de l'ouverture du magasin. 40 14 - procédé de cisaillement de faisceaux de combustible 71 43902 17 2117928 nucléaire utilisé ayant des montages à chaque extrémité, en morceaux qui sont traités ultérieurement dans uae zone de dissolution, ce procédé étant caractérisé en je qu'il comprend les étapes suivantes consistant à : 5 a) charger la botte de combustible dans une zone pour ci sailler les bottes de combustible nucléaire utilisé avec une lame de cisaille ; b) pousser la botte en avant au-delà de la laïae de cisaille ; 10 c) réduire la section transversale de la botte de combus tible à un point adjacent à la lame de cisaille en appliquant tout. d'abord des forces de compression à la botte dans deux directions sensiblement à angle droit l'une de l'autre, et ensuite à continuer d'exercer une force de compression dans ifune de ces directions 15 tout en retenant la botte dans l'autre direction. d) cisailler les montages d'extrémité avant % e) avancer de manière continue la botte au-delà de la larae de cisaille tout en la comprimant et en la cisaillant en longueurs prédéterminées ; et 20 f) récupérer les longueurs cisaillées et les deux monta ges d'extrémité pour les traiter dans une zone de dissolution située à la suite. 15 - Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que la zone de dissolution située à la suite est maintenue sous 25 une pression réduite pour créer un flux dsair à partir de la zone de cisaillement des bottes de combustible nucléaire utilisé vers la zone de dissolution, ce flux d'air étant maintenu à une valeur essentiellement constante durant les deux opérations de chargement et de cisaillement. 30 16 - Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce que les montages d'extrémité et les moree&us soupes d'une botte de combustible nucléaire utilité cisaillée tombent à travers un conduit vers la zone de dissolution. li - procédé de cisaillement de bottes âa combustible 35 nucléaire utilisé ayant des montages à chaque extrémité, en morceaux pour leur traitement dans une zone de dissolution située à la suite, ce procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : a) charger la botte de combustible dans une zone de oi-40 saillement de botte de combustible nucléaire utilisé avec une la 71 43902 18 2117928 me de cisaille ; b) pousser la botte en *»-f«nt au-delà de la lame de cisaille ; cl réduire la section transversale de la botte de com-5 bustible à un point adjacent à la lame de cisaille en appliquant à cette botte une force de compression dans une direction tout en la retenant dans une direction sensiblement perpendiculaire à la direction de la force de compress1on qui a été appliquée ; d) cisailler les montaref d'extrémité avant ; 10 e) avancer de façon continue la botte au-delà de la la me de cisaille tout en la comprimant et en la cisaillant en longueurs prédéterminées ? et f) récupérer les "longueurs cisaillées et les deux monta-ces d'extrémité pour les traiter dan .me zone de dissolution si-15 tuée à la suite. 18 - Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que la son» de dissoluti on eituée h la suite est maintenue sous une pression réduite pour créer un flnr d'air à partir de la zone de cisaillement- des bottes de coreb^stible nucléaire utilisé vers 20 la zone de dissolution, ce flux d'»lr étant maintenu à une valeur essentiellement constante durant l»s d»ux opérations de chargement et de cisaillement. 1Q - Procédé selon i* revendication 17, caractérisé en ce que les Fontap*»s d'extrémité et worceaux coupés à partir P.5 d'une botte d» combustible nucléaire utilisé cisaillée tombent dan un conduit vers une zone de dissolution