FR 2132486 A1 19721117 FR 7212168 A 19720406 72 12168 1 2132486 L'invention concerne un flotteur destiné à permettre de pêcher au fond de l'eau ou au dessus de ce fond, l'extrémité supérieure du flotteur se trouvant au dessous ou au dessus de la surface de l'eau, et ce flotteur étant constitué par un 5 corps flottant et par au moins un dispositif destiné à relier le flotteur à la ligne. Quand on monte une ligne de pêche en vue de son utilisation, il faut attacher le flotteur à la ligne à une distance de l'hameçon telle que ce dernier ou "bien touche tout jus-10 te le fond, ou bien reste à la hauteur désirée, au dessus de celui-ci. On détermine cette distance par un sondage et l'on se sert à cet effet d'un plomb de sonde attaché ou bien à l'extrémité de la ligne ou bien à l'hameçon. Habituellement, il faut 15 répéter ce sondage plusieurs fois (en moyenne sept fois) pour être sûr que la profondeur exacte est déterminée en toute certitude. On enlève ensuite le plomb de sonde et l'on fixe le flotteur (ou un arrêt de flotteur) à l'emplacement indiqué. Un sondage doit être exécuté chaque fois que l'on change (même légère-20 ment) de position. Si un flotteur est d'une forme relativement élancée, avec une tige assez longue, il a tendance à basculer'en atteignant la surface de l'eau, avec le corps flottant comme centre de rotation,et même à se coucher à plat sur la surface* de l'eau et 25 cela en particulier quand il y a du vent et que jla surface de 1' eau est turbulente. Pour ces raisons le sondage ;devient imprécis. Un autre inconvénient possible provient de ce qi^e la partie supérieure de la tige (dite "antenne") n'est pas réglable pour ce qui concerne sa longueur s'étendant au dessus de la surface pendant 30 la pêche. On désire souvent maintenir la partie visible de la tige aussi petite que possible. l'invention à pour but de fournir un flotteur du type mentionné ci-dessus, avec lequel le sondage pour la détermination de la distance exacte entre le flotteur et l'hameçon 35 n'a besoin d'être exécuté qu'une seule fois, et qui d'autre part supprime les inconvénients mentionnés ci-dessus, la longueur de la partie visible de la tige pouvant être réglée pendant le sondage. Conformément à l'invention ce but est atteint du 40 fait que l'un au moins des dispositifs mentionnés ci-dessus et 72 12168 2 2132486 destinés à reliés le flotteur à la ligne est conçu ou placé d1 une manière telle que,pendant le sondage, une action de freinage est exercée sur la ligne. Pour sonder, on attache le plomb comme à l'ordinaire sur la ligne au voisinage de l'hameçon. On 5 déplace ensuite le flotteur le long de la ligne, aussi près que possible de l'hameçon. Lors du lancement, le plomb descend jusqu'au fond de l'eau. Toutefois, le flotteur, en raison de sa flottabilité, a tendance à se déplacer le long de la ligne vers la surface de l'eau. Bu fait, qu'une action de freinage est 10 maintenant exercée sur la ligne par l'un au moins des dispositifs qui la relient au flotteur, la ligne est tendue tandis que le flotteur se déplace vers la surface de l'eau. Par conséquent, quand le flotteur atteint la surface de l'eau, la distance entre le flotteur et le plomb est égale à la profondeur locale de 15 l'eau. Lors du levage, le flotteur maintient sa position sur la ligne. On peut maintenant fixer le flotteur ou placer un arrêt sur la ligne au dessus du flotteur. et après que le plomb a été enlevé, la ligne est prête à être employée. Un seul, sondage a par conséquent été nécessaire (au lieu de plusieurs) afin de 20 placer le flotteur sur la ligne à la distance souhaitée de l1 hameçon. Selon une autre caractéristique de l'invention, le corps flottant est monté de telle sorte qu'il soit mobile le long de la tige. 25 Quand on lance la ligne pour un sondage, le corps flottant est déplacé suffisamment loin vers le haut de la tige pour que seulement la partie de la tige qui doit être nécessairement visible au dessus de la surface de l'eau s'étende au dessus du corps flottant. Après l'exécution du sondage et de la 30 fixation de la position de la tige sur la ligne comme il a été indiqué ci-dessus, le corps flottant est déplacé le long de la tige vers l'extrémité libre de la ligne jusqu'à ce que soit atteinte la position souhaitée. Quand on lance de nouveau la ligne, l'hameçon attache à l'extrémité libre de cette dernière 35 atteint la profondeur souhaitée et l'antenne s'étend au dessus de la surface à la hauteur souhaitée. Il est bien évident qu'au moyen d'un flotteui selon l'invention le résultat des influences gênantes telles que l'action du vent et des mouvements de l'eau peut être sup-40 primé d'une manière simple et efficace et qu'en même temps la 72 12168 3 2132486 longueur de l'antenne peut être réglée. Cette réalisation du flotteur suivant l'invention fournit un avantage supplémentaire du fait que,le corps flottant étant mobile le long de la tige, il est possible non seulement 5 de régler la longueur d'antenne du flotteur mais aussi de régler la distance entre le fond de l'eau et l'hameçon ou la longueur de la ligne reposant sur le lit de l'eau. On peut obtenir ce résultat en déplaçant, avant le sondage, le corps flottant le long de la tige sur une distance souhaitée, plus loin ou moins 10 loin que le. longueur souhaitée de l'antenne. Quand, après le sondage, le corps flottant est ramené vers sa position d'origine, les plombs fendus usuels se trouvant au voisinage de l'hameçon maintiennent l'antenne à la hauteur souhaitée au dessus de la surface de l'eau, tandis que 15 l'hameçon est à la hauteur souhaitée au dessus du fond de l'eau ou que la longueur souhaitée de la ligne repose sur le fond. Il est souhaitable que l'action de freinage sur le flotteur soit réglable suivant la profondeur de l'eau, la grosseur de la ligne, la flottabilité du flotteur. On peut ob-20 tenir ce résultat, par exemple, en augmentant ou en diminuant le passage pour la ligne prévu sur l'un au moins des dispositifs mentionnés ci-dessus. Il est possible, grâce à cette mesure et sans que d'autres moyens soient nécessaires, de fixer le flotteur à la ligne après le sondage. 25 Dans une forme préferée des moyens permettant de régler la force de l'action de freinage sur la ligne, l'un des dispositifs mentionnés ci-dessus se présente sous la forme d'une rainure prévue dans la tige du flotteur, parallèlement à l'axe central du flotteur ou coïncidant avec cet axe, la longueur de 30 cette rainure étant réglable, la possibilité de régler la longueur de la rainure peut être obtenue d'une manière simple au moyen d'une petite bague en une matière élastique, placée sur la tige du flotteur et à l'aide de laquelle il est possible en outre de serrer la lign dans la rainure. 35 Un autre avantage de la construction,conformément à laquelle le corps flottant est placé de manière mobile sur la tige.réside en ce qu'en raison du mouvement du corps flottant le long de la tige, l'action de freinage du dispositif ou des dispositifs, mentionnée ci-dessus, peut être influencée par ce que 40 la direction de la ligne est modifiée par le mouvement du corps 72 12168 4 2132486 flottant. k Un mode préféré de fixation du flotteur à la ligne consiste à prévoir l'un des dispositifs sur le flotteur sous la forme d'une saillie transversale dans laquelle une ou-5 verture est prévue pour le passage de la ligne cette ouverture éûant munxt; d'une rainure dans laquelle la ligne peut être fixée. Si le rayon de la section droite maximale du corps flottant est plus grand que la distance entre l'axe du flotteur et la rainure mentionnée ci-dessus, la ligne pénètre dans la rainure et se fixe 10 ainsi quand, après le sondage, la ligne est levée pour l'enlèvement du plomb de sondage. Il est possible aussi que l'un des dispositifs soit formé par une bague placée de manière mobile sur le flotteur, cette bague ayant sur sa circonférence intérieure au moins une 15 cavité pour le passage de la ligne. Quand la ligne passe à travers la cavité.le flotteur peut se déplacer par rapport à la ligne. Toutefois, quand la bague est déplacée (tordue) par rapport à la ligne, cette dernière est maintenue entre la bague et le flotteur. Afin de régler l'action de freinage, il est possible 20 de munir la circonférence intérieure de la ligne d'un certain nombre de cavités ayant des dimensions différentes. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après et aux dessins annexés représentant des exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels : 25 - la figure 1 montre un flotteur suivant l'invention, - la figure 2 montre une réalisation du dispositif supérieur, - la figure 3 montre une coupe faite le long de la ligne III-III de la figue 2, 30 - la figure 4 montre la même coupe que la figure 3, mais dans le cas d'une autre réalisation, - la figure 5 montre le flotteur de la figure 1 dans lequel le corps flottant est placé de manière mobile sur la tige. Sur le dessin, le repère 1 désigne le corps de la 35 tige de flotteur et les repères 2 et 3 désignent respectivement la partie supérieure et la partie inférieure de la tige de flotteur. Le dispositif supérieur et le dispositif inférieur reliant la ligne de pêche (non représentée) au flotteur sont désignés respectivement par les repères 4 et 5. 40 Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, le 72 12168 5 2132486 dispositif inférieur 5 est constitué par une rainure à travers laquelle on peut enfiler une ligne à pêcher. A l'aide de la bague 7, on peut modifier la longueur de la rainure afin de régler la force de l'influence du freinage. Le dispositif supérieur 4 est 5 constitué par un oeillet habituel 8. Il est possible de remplacer la rainure par un alésage prévu en travers de l'axe de la tige 3. Dans cette dernière réalisation, il n'est pas possible de régler l'influence du freinage. Conformément à la figure 2, le dispositif supé-10 rieur 4 est constitué par une saillie transversale 9 dont on a représenté une vue en plan sur la figure 3- La saillie est munie d'un trou 10 qui est destiné au passage de la ligne et d'une rainure 11 qui est destinée à la fixation de la ligne. Si le rayon de la section droite maximale du corps 1 est plus grand 15 que la distance comprise entre l'axe de la tige 2 et la rainure 11, la ligne se fixe dans la rainure 11 quand on la lève pour enlever le plomb. Avec cette réalisation du dispositif supérieur, le réglage de l'action de freinage est obtenu à l'aide du dispositif 5, de la manière décrite au sujet de la figure 1. 20 La figure 4, montre^dans la même coupe transversale que sur la figure 3» un dispositif pour régler l'action de freinage sur la ligne et pour fixer la ligne. Ce dispositif est constitué par une bague 12 qui est montée sur la partie supérieure 2 de la tige. La circonférence intérieure de la bague comporte une 25 cavité pour le passage de la ligne. Si le dispositif inférieur 5 peut exercer une action de freinage sur la ligne, la cavité peut être suffisamment grande pour permettre à la ligne de passer librement. Si c'est le dispositif supérieur 4 seul qui exerce une action de freinage, il est prévu une cavité plus petite de sorte 30 que la ligne passe avec frottement. Il est ainsi possible de. prévoir des cavités de dimensions différentes pour régler l'intensité de l'action de freinage et pour l'adapter à la grosseur de la ligne utilisée. Pour fixer la ligne, après le sondage, on fait tourner la bague d'une manière telle que le ligne soit serrée entre 35 l'intérieur de la bague 12 et la partie supérieure 2 de la tige. Il est évident que la bague 12 peut être placée aussi sur la partie inférieure 3 de la tige- Les parties du flotteur qui est représenté sur la figure 5 sont désignées par des repères qui sont les mêmes que 40 ceux qui ont été employés pour les parties correspondantes du 72 12168 6 2132486 du flotteur de la figure 1. La différence entre ces deux flotteurs réside en ce que le corps flottant 1 suivant la réalisation réprésentée sur la figure 5 est placé sur la tige de manière mobile. 5 Si l'on considère la pêche avec un flotteur sui vant la figure 5, comportant une antenne égale à la partie (1) au-dessus de la surface de l'eau, il faut, avant le sondage, déplacer le corps flottant pour l'amener dans la position représentée en traits interrompus. On règle ensuite l'action de frei-10 nage du dispositif 5 tandis que le flotteur est déplacé pour être amené aussi près que possible du plomb qui est attaché à la ligne. Après qu'on a lancé la ligne, le flotteur se déplace vers la surface de l'eau le long de la ligne qui est maintenue raidie par l'action de freinage du dispositif 5. Quand le corps flot-15 tant atteint la surface de l'eau, le flotteur s'élève au dessus de la surface de l'eau tout juste de la hauteur (a), de sorte que le vent ou les autres influences extérieurs n'affectent pas la position du flotteur ou l'affectant à peine. Après qu'on a levé la ligne, fixé la position du flotteur sur la tige et enlevé le 20 plomb, en déplace le corps flottant 1 le long de la tige 2 dans la direction du dispositif 5 jusqu'à la position souhaitée. Quand on se sert ensuite de la ligne, le flotteur descend dans une mesure telle qu'une "antenne" dont la longueur est presque égale à la longueur (a) s'élève au dessus de la surface de 1' 25 eau. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux, exemples de réalisation décrits ci-dessus et représentés,à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes 29 de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. 72 12168 7 2132486 REVENDICATIONS 1°) Flotteur destiné à permettre de pêcher sur le fond de l'eau ou au dessus de ce fond, l'extrémité supérieure du flotteur se trouvant au dessous ou au dessus de la surface de 5 l'eau, flotteur constitué par un ccrps flottant et par au moins un dispositif destiné à relier le flotteur à la ligne, flotteur caractérisé en ce qu'au moins 1 un des dispositifs est conçu ou placé d'une manière telle que lors du sondage -aie action de freinage est exercée sur la ligne. ■)0 2°) Flotteur suivant la revendication 1, caracté risé en ce que le corps flottant est monté de manière mobile sur la tige. 3°) Flotteur suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'action de freinage sur le flotteur • 4°) Flotteur suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'un des dispositifs se présente sous la forme d'une rainure prévue dans la tige du flotteur parallèlement à 1' Pq axe du flotteur ou coïncidant avec cet axe et dont la longueur est réglable. 5°) Flotteur suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'un des dispositifs est formé sur le flotteur par une saillie transversale dans laquelle une ouverture est ,v-, ménagée pour laisser un passage à la ligne , cette ouverture étant munie d'une rainure dans laquelle la ligne peut être fixée. 6°) Flotteur suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'un des dispositifs est formé par une bague placée de manière mobile sur le flotteur, cette bague ayant sur sa circonférence intérieure au moins une cavité qui est destinée à laisser passer la ligne. i