FR 2111916 A1 19720609 FR 7138746 A 19711028 71 38746 1 2111916 La présente invention se rapporte à un procédé de manipulation de feuilles et à un appareil permettant d'enfiler ou de mettre en place automatiquement une feuille de pellicule de matière plastique de grande largeur et de faible 5 poids à vitesse élevée. Les dispositifs d'enfilage de feuilles sont anciens. Il est connu, par exemple, d'utiliser des systèmes de transport pneumatique et différents moyens mécaniques pour enfiler sur un rouleau une feuille en mouvement continu. 10 De faibles variations de la tension de la feuil le ou de la vitesse des jets d'air dans ces systèmes de transport peuvent donner naissance il des problèmes de fonctionnement difficiles et, en fait, on ne peut utiliser en premier lieu ces systèmes à tuyères à air pour transporter du papier 15 que dans la mesure où le papier est relativement plus lourd et plus rigide qu'une pellicule polymère sans consistance et, par suite, plus facile S. contrôler au moyen des jets d'air. Un point plus important consiste en ce que les jets d'air ne peuvent être utilisés sur une pellicule polymère legè-re très 20 fine, du fait qu'un écoulement fortement turbulent déchire rapidement la pellicule en morceaux. Cela, combiné à d'autres problèmes, fait qu'il est pratiquement impossible de maintenir la pellicule sous contrôle, rôme sur des distances très courtes . 25 Au cours de la fabrication de feuilles allongées de pellicule polymère, la matière doit subj.r de nombreux stades de traitement tels que le chauffage, le séchage, le lavage, l'étirage, le traitement de surface, etc. avant que la feuille finie-ne parvienne .t la station d'emballage. Cela requiert, en 30 général, de faire passer la feuille par un trajet de traitement ou de travail compliqué, car il faut effectuer certaines des ope-rations par stade:- progressifs et 1 des vitesses variables. Par exemple, au cours de la fabrication d'une mince pellicule polymère, on coule initialement un ruban étroit; et relativement 35 épais à l'état thermoplastiaue sur une surface de trempe, et on l'amène 1 l'état durci en le refroidissant rapidement ; on chauffe alors de nouveau la feuille à une température supérieure à la température de transition vitreuse, et on 1'étire, en général bidirectionnellement, en une pellicule légère plusieurs fois plus longue, plus large et plus mince que le ruban initial. bad original •» 71 38746 2 2111916 La vitesse dé la pellicule mince au-delà de la station d'étirage est, bien entendu, notablement supérieure, du fait de l'allongement correspondant. De même, les forces de tension qui agissent sur la feuille avant et après l'allongement dû 5 à l'étirage sont considérablement modifiées. Ainsi, pour faire face à ces variations, on doit transporter ou déplacer la feuille suivant des trajets prédéterminés d'une station de travail à la suivante sur toute une variété de rouleaux de traitement ou de transfert, dont certains sont entraînés mé-10 caniquement, pour engendrer les forces de tension et d'avancement requises. Comme il faut aussi effectuer un traitement de surface sur la matière polymère, l'inspecter et la couper à la largeur désirée en d'autres stations de travail, il n'est 15 pas rare que la feuille suive un trajet de traitement tortueux et compliqué avant de parvenir à la station de reprise ou à une autre station de travail. A la station de reprise, il faut utiliser des dispositifs spéciaux et des techniques de transport spéciales pour enfiler la feuille de façon ininterrompue 20 sur un ou plusieurs rouleaux de reprise. On le fait, en général, en incisant la feuille large en des largeurs inférieures et en enroulant les sections de feuille incisées sur plusieurs rouleaux de reprise, sur des dispositifs de reprise du type à tourelles d'avance divisionnaire. Ces dispositifs compren-25 nent des mécanismes auxiliaires faisant passer automatiquement la feuille d'un rouleau plein à un noyau vide ; cependant, ils ne peuvent mettre automatiquement la feuille dans une position de fonctionnement par rapport à un dispositif de reprise destiné à enfiler ladite feuille sur. le noyau du premier rouleau 30 àe reprise, et la feuille doit être amenée dans cette position prédéterminée par d'autres moyens, avant que le transfert effectif sur ce noyau de rouleau n'ait lieu. C'est pendant ces opérations de positionnement et d'enfilage initiales que l'on rencontre la plupart des difficultés de continuité dans l'art 35 antérieur, car des opérateurs spécialisés doivent enfiler de nouveau manuellement la feuille sur le trajet de traitement complexe. Ce mode opératoire n'est pas rentable, car il nécessite au moins deux opérateurs spécialisés, il est assez risqué et il est, bien entendu, coûteux du fait des pertes de produc-1,0 tion dues aux arrêts. 71 38746 3 2111916 Selon la présente invention, un procédé de manipulation de feuilles comprend les étapes au cours desquelles on déplace la feuille suivant un premier trajet par l'intermédiaire de premiers moyens de déplacement, on déplace une 5 bande formée à partir de la feuille suivant un second trajet par l'intermédiaire de seconds moyens pneumatiques de dépla- , cernent de bandes qui comprennent au moins un tube de transport de bandes dans lequel est pratiquée une fente de retrait de bande, on retire la bande du second trajet à travers la fente 10 et on l'amène sur un troisième trajet, et l'on déplace la bande, puis la feuille, suivant le troisième trajet par l'intermédiaire de troisièmes moyens de déplacement de bandes et de feuilles. L'invention concerne aussi un appareil pour la 15 mise en oeuvre dudit procédé. Les figures du dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple, feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 représente schëmatiquement un appa-20 reil entièrement automatique d'enfilage et d'enroulement de feuilles selon l'invention comprenant un dispositif à fendre animé d'un mouvement de va-et-vient destiné à former une bande de tête étroite dans la feuille, un couteau de déviation destiné à couper la bande de tête et à la dévier pour la faire 25 passer dans un premier tube de transport pneumatique, des tubes de transport successifs destiné à déplacer pneumatiquement la bande suivant un second trajet, des moyens pour retirer la bande des tubes par des fentes qui y sont pratiquées et la faire passer sur des rouleaux de traitement définissant un troi-30 sième trajet, des moyens pour former la feuille sur toute sa largeur, et un rouleau de reprise pour y enrouler la feuille sur toute sa largeur 3 la figure 2 est une élévation détaillée du montage du couteau de déviation destiné à découper la bande de tête 35 et à la placer à l'entrée d'admission du premier tube de transport ; la figure 3 est.une vue en bout et en coupe d'un tube de transport pneumatique de bandes dans lequel est pratiquée une fente de retrait continu de bande fermée par deux vo-40 lets ; 71 38746 2111916 la figure 4 est une coupe d'une variante de tube de transport pneumatique de bandes à fermeture à un seul volet ; la figure 5 est une vue des portions terminales 5 de deux tubes de transport typiques à lancement dans un espace, où l'extrémité de sortie du premier tube délimite une tuyère de sortie évasée et l'extrémité du second tube une corne d'admission de forme rectangulaire ; la figure 6 est une coupe d'un ajutage d'éjection qui fournit un fluide à faible turbulence et à vitesse élevée à l'intérieur d'un tube de transport, pour déplacer la bande de tête à travers ledit tube ; la figure 7 représente schémat.iquement un agencement typique de tubes successifs de transport pneumatique de 15 bandes pour faire avancer une bande de tête suivant un trajet de traitement tortueux. Comme le montre la figure, les tubes se trouvent à l'extérieur du trajet de fonctionnement normal de la feuille et alternent d'un côté à l'autre selon le changement de direction du trajet de traitement de la feuille, de 20 sorte qu'une fente pratiquée dans un tube donné est toujours tournée vers le trajet final de la feuille à la figure 8 représente un profil de pression de fluide d'un tube de transport très long contenant des ajutages d'éjection espacés ; ^5 la figure 9 représente schématiquement le stade initial de la séquence d'enfilage de la feuille qui commence par la formation d'une bande de tête étroite à partir d'une feuille large complète qui, a ce stade, se déplace suivant un premier trajet vers une première station de travail, telle 3° qu'une déchiqueteuse de dé-'ets ; la figure 10 représente la feuille de la figure 9 après le découpage de la bande de tête étroite et sa déviation sur un second trajet pour s'y déplacer, les portions restantes de la feuille poursuivant leur mouvement suivant le pre-35 mier trajet vers la déchiqueteuse de déchets ; la figure 11 représente la feuille de la figure 9 après extraction de la bande de tête des tubes de transport définissant le second trajet et son passage sur des rouleaux de traitement définissant un troisième trajet. A ce stade, couteaux du dispositif à découper se déplacent vers l'extérieur, 71 38746 5 2111916 en augmentant la largeur de la bande jusqu'à celle de la feuille complète j la figure 12 représente l'état de fonctionnement normal de la feuille de largeur complète de la figure 9> dans 5 le troisième trajet ou trajet de traitement après que les couteaux du dispositif à découper ont été positionnés pour former la largeur complète et retirer des bandelettes de lisière étroites de chacun de ses bords, lesdites bandelettes poursuivant leur déplacement sur le premier trajet vers la déchiqueteuse 10 de déchets ; la figure 13 représente une variante d'agencement d'enfilage multiple destiné à faire passer une feuille de grande largeur sur plusieurs rouleaux de reprise. Selon un mode d'exécution préféré de l'invention, 15 en se référant, en particulier à la figure 1, une feuille 10 d'une matière telle que de la pellicule de matière plastique, devant être transportée par l'appareil selon l'invention, provient d'une source d'alimentation 11 et se déplace suivant un premier trajet P-l sous l'action de premiers moyens mécaniques 20 appropriés, de déplacement de feuilles, comme des rouleaux de pincement 12 vers une première station de travail ou de premiers moyens de travail, tels qu'une déchiqueteuse de déchets 13. La source d'alimentation 11 peut être n'importe quelle source appropriée , par exemple, ce peut être une feuille de pellicule 25 de matière plastique à sa sortie de la rame à étages d'une chaîne de production de pellicule de téréphtalate de polyéthy-lène. Dans le mode d'exécution représenté, de la source d'alimentation 11, la feuille 10 passe d'abord autour de rou-30 leaux de guidage 15 et pénètre dans le pincement de deux rouleaux de pincement entraînés 16. La feuille 10 s'éloigne des rouleaux de pincement 16 suivant le premier trajet P-l sous l'action des rouleaux de pincement entraînés 12, et passe de là à la déchiqueteuse de déchets 13 qui est représentée par une 35 lame rotative à vitesse élevée du type décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n° 3 5^5 686. L'appareil selon l'invention offre de nouveaux moyens et un nouveau procédé pour enfiler cette feuille 10 et la faire passer dans une position de travail, par rapport à une 40 seconde station de travail ou de seconds moyens de travail, 71 38746 6 2111916 tels qu'un dispositif ou des moyens de reprise de feuilles dé- . signés par la référence générale 60. L'appareil à enfiler et enrouler les feuilles selon l'invention comprend de façon générale : 5 des moyens 20 de formation d'une bande de tête et d'une feuille de largeur complète s des moyens 30 pour couper et dévier la feuille de tête i des seconds moyens pneumatiques 40 de déplacement 10 de la feuille de tête, et un dispositif ou des moyens 60 de reprise de la feuille complète. Les moyens 20 de formation de la bande de tête se composent de deux couteaux 21 à fendre les feuilles qui 15 sont des lames de rasoir de type industriel classique, montées chacune rigidement dans un chariot 22 et en liaison avec un dispositif de commande pneumatique 23 pour monter et entrer en contact avec la feuille 10 qui se déplace juste avant son entrée entre les rouleaux de pincement 16. Chaque chariot 22 est 20 relié fonctionnellement à une vis-mère commune 24 qui est entraînée par un moteur (non représenté) pour passer du point de contact avec la feuille 10 à son bord extérieur. Avant la séquence d'enfilage, les lames de couteau 21 passent dans la région centrale de la feuille 10 a moins de 15 cm l'une de 25 l'autre, puis sont actionnées vers le haut pour découper ou former la bande de tête étroite 10' de la feuille 10. L'enfilage de cette bande 10* et, par suite, de la feuille 10 peut avoir lieu, dans l'appareil selon l'invention, à des vitesses de feuille comprises entre 27 à 360 mètres à la minute, ou su-30 périeures, selon l'épaisseur de la feuille qui peut avoir une valeur quelconque comprise entre 4 et 50 microns. Une fois la bande de tête 10' formée, elle peut, en même temps que le reste de la feuille 10, poursuivre son déplacement pendant une certaine durée suivant le premier tra-35 jet P-l, en passant entre les rouleaux de pincement 12 et en pénétrant dans la déchiqueteuse 13 avant la mise en action des moyens 30 de sectionnement et de déviation de la bande de tête, comme on va l'expliquer à présent. Comme le montrent au mieux les figures 1 et 2, 40 les moyens 30 se trouvent au voisinage d'une corduite 31 entre 71 38746 7 2111916 les rouleaux de pincement 16 et 12. Ces moyens 30 de sectionnement et de déviation se trouvent juste au-dessous de la bande de tête 10' et ce sont essentiellement une lame plate 32 soudée à l'extrémité de la tige d'un dispositif de commande pneur.atique 33 qui est fixé au bâti de la machine par des fixa-5 tions classiques. Le tranchant de la lame 32 présente, de préférence., un profil en dent de scie (non représenté) qui est destiné à transpercer et rompre la bande de tête 10'. Un bloc 34-pour lame est fixé à la face inférieure de la conduite 31 et il comporte une fente étroite 35 qui sert de guide de la la-10 me 32. Sur la face supérieure de la conduite 31» un bloc d'arrêt 36, aligné avec la lame 32, comporte une surface oblique lisse 36' contre laquelle se déplace la lame 32. La surface 36' forme une lëvre d'une corne d'entrée ou moyens 37 d'entrée de bande de tête d'un premier tube 41 de transport de bandes 15 dans lequel est déviée la bande de tête sectionnée 10'. Ce tube 41 forme, comme on l'expliquera plus en détail, une partie des seconds moyens pneumatiques de déplacement de la bande qui guident, en l'enfilant, la bande à travers le système, ce qui est un prélude à l'opération d'enfilage de la feuille. 20 si l'on se réfère a présent aux figures 1, 3 et 5, le composant de base des moyens de transport ou seconds moyens 40 de déplacement de la bande comprend au moins un et, de préférence, plusieurs tubes 4l de transport de bandes pneumatiques dont chacun est constitué par une conduite à paroi mince 25 rectangulaire en alliage d'aluminium léger^d'environ 15 cm de large, 5 cm de haut et environ 3 ra de long. Chaque tube 41 comporte, à l'exception du premier tube, une ouverture 42 d'entrée de bande conformée en corne d'admission et une ouverture 43 de sortie conformée en tuyère évasée. Chaque tube 41 est, 30 en outre pourvu d'un ajutage d'éjection 44 qui est relié, par une tuyauterie appropriée qui comprend des moyens de régulation de pression, à une source éloignée d'air comprimé, comme on l'expliquera. 35 Dans le mode d'exécution préféré, l'ajutage 44 se trouve entre environ 45 cri et 60 cm de l'ouverture 43 de sortie 43, et il fournit des courants de fluide de haut-e vitesse dirigés vers la sortie. On préfère la disposition près de l'ouverture de sortie pour un tube de longueur normalisée, 40 car il se produit un mélange plus complet du fluide à haute vi- 71 38746 2111916 tesse et de l'air entraîné dans le tube. Cela a, à son tour, pour conséquence l'aspiration maximale à l'ouverture 42 d'entrée et une turbulence relativement faible en aval. La corne d'admission divergente 37 est utilisée pour faciliter l'entrée 5 de la bande de tête 10' dans le tube 4l, tandis que la tuyère évasée 43 assure une sortie sans accrocs. Chaque tube 41 comporte, en outre, une fente 45 de retrait de bande qui s'étend en continu sur la longueur du tube en passant par la portion centrale de l'une de ses sur-10 faces. La fente 45 est une ouverture étroite d'environ 1 cm de large à bords lisses arrondis par laquelle la bande de tête 10' est extraite ou tirée du second trajet P-2 lors de l'achèvement d'une séquence d'enfilage de bande. Dans chaque cas, le tube de transport 4l se trou-15 ve dans une position telle que la fente 45 est toujours tournée vers le trajet de traitement final de la feuille 10, c'est-à-dire le troisième trajet P~3- Ce côté du tube sera appelé dans la suite "côté fente". Un tube typique 4l peut être rectiligne ou curvi-20 ligne, pourvu que les portions courbes présentent un rayon non inférieur à 23 cm et que les courbures soient dirigées dans la même direction générale, c'est-à-dire qu'il n'y ait pas de courbes en S. Comme le montre la figure 73 on obtient une courbure inversée en plaçant des tubes 4l séparés en positions sucees-25 sives. Cela assure que le côté fente 46 de chaque tube 41 est tourné vers le trajet de fonctionnement ou de traitement final P-3 de la feuille 10. Ce qui est plus important, le placement successif fondamental des tubes 41 permet de déplacer la bande (et, par suite, la feuille) suivant des configurations compli--30 quées et tortueuses sur des distances étendues, sans formation de pression d'air cumulative excessive. Dans des conditions idéales, on peut transporter la bande de tête 10' à travers les tubes de transport 4l à des vitesses pouvant atteindre 610 m a la minute. La vitesse de 35 transport supérieure n'est limitée que par le rythme d'avance ou de déplacement de la bande à partir de l'appareillage de traitement en amont. Le transport sur de longues distances s'effectue au mieux lorsque la pression statique qui règne dans le tube 4l n'est pas supérieure à la pression atmosphéri-40 que et, de préférence, lui est inférieure. Dans ces conditions, 71 38746 9 2111916 la fente 45 d'extraction de bande comporte une fermeture ou un moyen 47 d'obturation de fente qui minimise les fuites excessives, mais sont mécaniquement relativement simples pour permettre de retirer facilement et rapidement la bande de tête 10' 5 du tube 4l. Comme le montre la figure 3, le moyen 47 d'obturation de fente recouvre la fente 45 d'extraction de bande sur toute la longueur du tube de transport 41 et il consiste, de préférence, en deux volets 48 en pellicule polymère flexible qui se touchent, fixés à la surface extérieure du tube 41 par 10 des rubans adhésifs 49 sensibles à la pression qui jouent le rôle de charnières. Les volets 47 sont en une matière de polyester de 76 microns d'épaisseur qui reste suffisamment rigide vis-à-vis de la légère différence de pression entre les côtés intérieur et extérieur du tube. Les portions des volets sous 15 les rubans 22 peuvent comporter des évidements tels que les évidements 48' pour améliorer les propriétés de flexion de la matière. La figure 4 représente une variante du moyen de fermeture de la fente qui consiste en un organe unique ou vo-20 let 47 obturateur de fente permettant de fermer la fente 45 par application de dépression dans le tube 41 par les ajutages 44 pour le fermer. Lorsque les ajutages 44 sont hors service, le moyen de fermeture 47' peut pivoter librement, de sorte que l'on peut facilement retirer la bande 10', par la fente 45, du 25 second trajet P-2 pour l'amener sur le troisième trajet ou trajet de travail P-3» En se référant de nouveau à la figure la enfin, l'extrémité terminale du dernier train de tubes de transport de bande 4l pénètre directement entre deux rouleaux de tension -30 rainures 17 qui sont placés à l'entrée d'une conduite secondaire ou auxiliaire de la déchiqueteuse de déchets 13 ou première station de travail. Les rouleaux 17 sont entraînés par des moyens d'entraînement à vitesse variable qui sont destinés à augmenter la tension de la feuille 10 qui revient vers les rou-35 leaux de pincement 16. A l'ouverture de la conduite d'entrée 31, un rouleau de déviation est également prévu pour guider d'abord la bande 10', puis la feuille 10 de largeur complète, après extraction de la bande 10' des tubes 41 par les fentes 45 et passage de celle-ci sur les rouleaux de traitement qui 40 définissent le trajet de travail ou de traitement P-3. 71 38746 10 2111916 En se référant en particulier à la figure 6, l'ajutage d'éjection 44 des moyens pneumatiques 40 de déplacement de bande sont essentiellement un dispositif comprenant des plaques de venturi supérieure 51 et inférieure 52 qui sont solida-5 risées et écartées par des plaques latérales 53 dont une seule est représentée. La distance comprise entre les plaques de venturi 51 et 52 définit un passage ouvert 54 par lequel se déplace la bande de tête 10'. Le passage 54 est un canal à contour précis composé d'une tuyère convergente 54', d'une gorge 10 de largeur minimale 54" et d'une tuyère divergente 54''' qui se raccordent régulièrement entre elles et aux jonctions avec le tube 41. Du fluide sous pression est introduit dans l'ajutage 44 au voisinage de la gorge 54,? par des entrées 55 qui 15 communiquent en aval avec des collecteurs de distribution 56 et, en amont, avec une source d'air comprimé qui est réglée à environ 4,7 1/s conditions normales et 2,7 atmosphères effectives. Les collecteurs 56 aboutissent, à leur tour, dans des orifices 57 à fentes étroites, au moyen d'ouvertures de dis-20 tribution écartées 58 qui sont des trous circulaires percés dans les plaques de venturi à intervalles réguliers sur la largeur du passage 54. Les orifices 57 s'étendent de même sur la largeur du passage 54 et ils comportent des capuchons plats 59 qui dirigent le fluide à vitesse élevée, de façon générale, 25 suivant les surfaces supérieure et inférieure de la tuyère divergente 54'", comme le montrent les flèches sur la figure 6. La continuité de la fente ouverte 45 le long de l'axe longitudinal du tube 4l est maintenue suivant l'axe de l'ajutage 44 par un agencement fendu de la plaque de venturi 52 et du capuchon 30 59 d'orifice. Les composants précités sont fixés chacun aux plaques latérales respectives 53 , formant ainsi une séparation étroite qui coïncide avec la fente 45 du tube 41. Dans le mode d'exécution préféré, la portion de venturi du passage 54 est conçue pour des conditions spécifi-35 ques d'écoulement de fluide, capables de produire l'aspiration maximale à l'extrémité d'entrée du tube et un écoulement à vitesse élevée et à faible turbulence à l'extrémité de sortie. Ces conditions sont remplies par un venturi présentant un angle de convergence et dans la tuyère 54' d'environ 14 degrés, 40 un angle de divergence (3 dans la tuyère 54''' d'environ 6,5 de- 71 38746 11 2111916 grés et une gorge 54" dont l'aire minimale est d'environ la moitié de l'aire de la section tranversale d'un tube. Les proportions ci-dessus permettent à l'ajutage 44 de fonctionner à des pression statiques relativement basses sans diminution no-5 table de l'aspiration ou de la vitesse du fluide. Il est essentiel que, pour imposer la traction maximale sur la bande de tête 10', l'écoulement de fluide dans la tuyère 54''' soit maintenu à une vitesse élevée et à une turbulence faible. Ln d'autres termes, il est désirable d'éta-10 blir des configurations d'écoulement de fluide de direction générale parallèle aux parois des tuyères, car une forte turbulence dans cette section aboutit à un état instable dont le résultat est la torsion et la déchirure éventuelle de la bande 10'. 15 Dans le mode d'exécution préféré, chaque tube 4l de transport de bande n'a pas une longueur supérieure à 3 mètres , cependant, on peut utiliser des longueurs supérieures dans une mesure limitée, pourvu que le tube comporte des ajutages suppresseurs et soit réglé pour fonctionner & une près-20 sion de collecteur supérieure. Selon la longueur du tube, on utilise deux ajutages surpresseurs ou davantage, semblables à l'ajutage d'éjection 44 et incorporés, 5. intervalles séparés, le long du tube 41 avec l'ajutage initial 44, c'est-à-dire que celui qui est le plus proche de l'extrémité d'entrée est réglé 25 à une pression de collecteur nettement inférieure à celle de celui que l'on rencontre ordinairement dans le mode d'exécution préféré. Chaque ajutage successif que l'on rencontre ensuite le long du tube de transport est réglé à une pression de collecteur légèrement supérieure, pour maintenir la vitesse du 30 courant et compenser le déhit-masse et la pression statique interne qui augmentent constamment. Il existe, pour un tube de grande longueur, une limite au-delà de laquelle les effets cumulatifs de pressions de collecteur et de débit-masse élevés empêchent le tube de fonctionner. A mesure qu'on ajoute davan-35 tage d'ajutagessurpresseurs au tube de transport, le niveau de pression d'air du collecteur atteint à la fin un état d'écoulement "étranglé" dans le venturi. Une augmentation de pression ultérieure éventuelle n'aboutira pas i une augmentation correspondante de la vitesse du fluide et de l'aspiration. Sans aspi-40 ration supérieure pour compenser l'augmentation de pression 71 38746 12 2111916 statique interne, la pression qui règne dans la partie aval du tube augmente au-dessus du niveau de la pression atinu ûjjuc-rique, ce qui aboutit â une fuite d'air excessive et à la rupture de la bande 10'. Longtemps avant l'apparition de cet état 5 instable, la pression de collecteur qui règne dans l'ajutage 44 atteint un niveau auquel des configurations d'écoulement de fluide de rupture apparaissent dans la région de la gorge 54". Ce sont des courants relativement étroits le long des parois du passage 54, composés de fluide à vitesse élevée et fortement 10 turbulent. A mesure que la bande de tête 10' avance, elle est capturée sporadiquement dans les courants, tordue et soumise à un battement sévère et déchiquetée en morceaux. Ainsi, les tubes 41 de plus de 10 m de long et présentant plus de trois ajutages d'éjection ne sont pas considérés comme pratiques pour 15 transporter une matière de bande polymère légère. Il y a lieu de noter qu'à mesure que l'épaisseur de la matière constituant la bande et le débit d'alimentation augmentent, on peut tolérer des conditions d'écoulement supérieures, malgré les effets destructifs. Inversement, une faible épaisseur de pellicule et 20 des vitesses d'alimentation basses exigent des conditions d'écoulement de fluide corrélativement inférieuresdans l'ajutage d'éjection. Cela est illustré davantage dans l'exemple ci-dessous . Sur la figure 8, un tube d'environ 3 m de long 25 équipé d'un ajutage surpresseur 44a est représenté avec des allures de pression d'air statique correspondants illustrant deux modes de fonctionnement. La courbe A représente l'allure de la pression suivant l'axe longitudinal d'un tube 4l lorsque les deux gicleurs fonctionnent à la même pression d'admis-30 sion. Dans ce mode, la pression statique sous l'ajutage d'éjection 44 augmente au-dessus du niveau de la pression atmosphérique. Cela produit, bien entendu, un état de fuite important à travers la fente d'extraction 45. Comme la pression statique est au-dessus du niveau normal, c'est-à-dire du niveau de la 35 pression atmosphérique, le niveau d'aspiration produit par l'ajutage surpresseur 44a est inférieur, ce qui réduit l'aptitude au transport du tube de transport 41. La courbe B représente l'allure de la pression statique suivant l'axe d'un tube 4l, où l'ajutage surpresseur 44a fonctionne à une pression 40 d'admission légèrement supérieure pour produire une pression 71 38746 13 2111916 inférieure dans son venturi. Dans ce mode, l'ajutage 44a produit une aspiration supérieure qui compense partiellement la pression statique supérieure dans la région comprise entre les gicleurs. 5 Comme le montrent les figures 1 et 5, on suppri me les difficultés ci-dessus en utilisant le tube de transport de faible longueur 41 disposé d'une façon étonnamment simple. Chaque tube est un transport autonome comportant son propre ajutage d'éjection 44. sa propre corne d'admission 42 10 et sa propre tuyère divergente 43. Les tubes 41 sont agencés en ordre successif, de sorte que les cornes d'admission 42 sont alignées avec les tuyères divergentes 43 des tubes amont et séparées par un espace d'air intermédiaire. Selon la configuration du trajet final de traitement de la feuille, certains 15 tubes 41 peuvent être rectilignes, et d'autres sont conformés de façon à s'adapter au trajet. En tout cas, la longueur de fonctionnement de chaque tube 41 est, de préférence, limitée à un maximum de 3 m. L'intervalle d'air sert à relâcher la pression, ce qui veut dire qu'il permet au courant de fluide 20 qui se trouve dans le tube 41 de se détendre au niveau de la pression atmosphérique lorsqui'l émerge de la tuyère divergente 43- Cela permet à chaque tube 41 successif de fonctionner dans aes conditions d'écoulement fluide sensiblement identiques, ce qui réduit la consommation d'air comprimé, le niveau 25 de bruitfâcheux et simplifie; de façon générale, le fonctionnement . Il est essentiel que la distance de l'intervalle d'air entre les tubes 41 successifs dans le plan horizontal ne soit pas inférieure 5. 30 cm et ne soit pas supérieure à 45 30 cm. Une distance inférieure à 30 cm ne permet pas au courant de fluide qui sort de la tuyère 43 de se détendre de façon appropriée, et une partie importante du courant de fluide pénètre directement dans un tube suivant, ce qui augmente fâcheusement la pression statique de ce tube. En outre, la présence 35 de la corne d'admission 42 à faible distance brise le courant, de sorte que la barde de tête 10' est déviée de 15embouchure de la corne. Inversement> il est impraticable de faire avancer ou de "lancer''' une bande de tête 10' horizontalement à travers un intervalle d'air supérieur à 45 cm, du fait de la traction 40 gravitationnelle qui s'exerce sur la matière. Lorsque les tu 71 38746 14 2111916 bes de transport 4l sont verticaux et que l'on fait avancer la bande de tête 10' vers le bas, il est possible de "lancer1* ladite bande 10' à travers un intervalle d'air supérieur à 45 cm, grâce à l'aide de la pesanteur. 5 Non seulement la présence de l'intervalle d'air simplifie les problèmes d'écoulement, de fluide, mais elle augmente considérablement la souplesse du concept de tube de transport pneumatique dans les opérations de manipulation de feuilles qui ne pourraient tolérer autrement d'obstructions perma-10 nentes. Par exemple, comme le montre la figure 7, un intervalle d'air se trouve en un point où la feuille change de direction sur des rouleaux de guidagej ce qui permet l'installation permanente des tubes de cransport 4l. De même, 0» peut prévoir un intervalle d'air là où la feuille en mouvement doit se dé-15 placer sans obstruction, par exemple à une station d'inspection. Les tubes de transport 41 se trouvent dans des positions telles que la bande de tête 10' est "lancée" à travers la station, en laissant ainsi libre la ligne de l'intervalle de visée. Il est clair que la caractéristique de lancement "1 travers 20 l'intervalle permet l'installation permanente de tubes fixes, qui constituent, lorsqu'ils sont alignés et ajustés correctement, un système d'enfilage de bande remarquablement simple et sûr et d'une souplesse élevée et très recherchée. La bande de tête 10' se déplace suivant le second 25 trajet P-2 sous l'action des seconds moyens 40 de déplacement de la bande 40, et au travers de ceux-ci vers les rouleaux 17 de pincement et de tension, puis pénètre dans la déchiqueteuse 13j avant d'être retirée des tubes 41 pour passer sur le troisième trajet P-3 défini par les rouleaux de traitement, où 3^ elle peut être transformée en feuille de largeur complète, comme on va le décrire. Dans ce trajet de traitement P-3, la feuille 10 sera dans une position lui permettant d'être enfilée sur un rouleau de reprise ou, en d'autres termes, cette feuille sera en position de travail fonctionnelle par rapport aux moyens 35 d'enroulement des feuilles ou à d'autres moyens de travail. C'est ce trajet critique que l'invention recherche et trouve automatiquement d'une façon nouvelle très utile dans les techniques de manipulation des feuilles. Le système d'enfilage entièrement automatique im-40 plique l'enroulement continu d'une feuille de pellicule de po 71 38746 15 2111916 lyester de 1,5 cm de larjre et de 4 à 50 microns d'épaisseur, a des vitesses voisines de 550 m/mn. Le système d'enfilage est intégré avec les moyens 60 de reprise de la feuille qui est un groupe de tourelle d'avance divisionnaire du commerce sembla-5 ble au modèle ;!30-322i! fabriqué par la société dite Black Claw-son Company, Fulton, New-York. Le dispositif 60 de reprise comporte des mécanismes auxiliaires classiques destinés c. transférer automatiquement la feuille d'une bobine pleine à une bobine vide. Le placement de la feuille en position fonctionnel-10 le par rapport à ce dispositif de reprise (c'est-à-dire le trajet P-3) est la pierre de touche de l'invention. Dans ce troisième trajet P-3 de travail ou de traitement de la feuille, la bande 10' (puis la feuille 10 qui suit la bande 10') passe des rouleaux de pincement 16 sous un rou-15 leau de déviation 30, sur un rouleau de guidage supérieur 81 et un rouleau 63 d'enveloppement sous tension, sous des rouleaux de guidage inférieurs 82 et 83 et dans le pincement des rouleaux 17. Les rouleaux 19, 3l, 63, 82 et 83 sont les rouleaux de traitement de l'appareil et ils définissent le trajet 20 p-3 de traitement de la feuille. De ce trajet P~33 la feuille 10 peut, après avoir été étendue * partir de la bande 10', être enfilée sur un rouleau de reprise des moyens 60 de reprise de la feuille. Sommairement, les moyens 60 de reprise de la 25 feuille comprennent un rouleau d'enveloppement 61 entraîné, monté à pivotement, qui comprend un couteau de sectionnement de feuille incorporé (non représenté), un rouleau 62 d'appui entraîné, un rouleau 63 d'enveloppement sous tension, et un rouleau fou 64 de détection de tension. Le roulement d'enveloppe-30 ment 61 est monte rotatif sur deux bras oscillants 65 actionnés par des vérins entraînés par moteur (non représentés) qui font osciller le rouleau 6l sur un arc de 95 degrés assurant un enveloppement suffisant de la feuille autour d'une bobine vide 66 qui a été amenée précédemment dans la position de reprise par 35 la tourelle 67 d'avance divisionnaire. Juste au-dessus du rouleau d'enveloppement 61, se trouve le rouleau d'appui 62 qui coopère avec la bobine vide 66 et est monté rotatif sur les bras pivotants 68 qui sont fixés au bâti principal de la machine. Des cylindres pneumatiques (non représentés) font pivoter le 40 rouleau d'appui 62 de la position rétractée (représentée sui 71 38746 16 2111916 vant un contour en pointillés) à une position active de reprise de la feuille contre la bobine 66. Pendant la formation au rouleau, le rouleau 62 maintient une force de compression prédéterminée contre la surface de la feuille 10 pour assurer un 5 enroulement stable sans plissements. De même, le rouleau 63 d'enroulement sous tension est monté sur des bras pivotants 70 qui sont actionnés entre une position rétractée (pointillés) et une position de fonctionnement par des cylindres pneumatiques (non représen-10 tés). Dans la position de fonctionnement, le rouleau 63 agit sur la feuille 10 pour qu'elle s'enroule suffisamment autour du rouleau 64 de détection de tension, de sorte que la tension inhérente dans la matière est mesurée par des transducteurs de force montés sur ressorts et reliés fonctionnellement aux 15 paliers antifriction fixes dans lesquels tourillonne le rouleau 64. Les mécanismes précités sont des appareils auxiliaires classiques fournis en général par le fabricant avec l'appareil de reprise. Dans le cas présent, le mécanisme de transfert a été replacé par rapport à la tourelle 67 d'avance divisionnai-20 re pour correspondre au schéma d'enfilage automatique qui délivre la feuille à partir d'une position supérieure. Une autre variante de l'appaieil de reprise 60, qui ne fait cependant pas partie de l'ensemble commercial, est le montage de la base 72 de la tourelle sur des glissières 73 qui sont de 25 courts chemins de roulement perpendiculaires au sens de déplacement de la feuille. Des cylindres pneumatiques (non représentés) sont reliés à la base 72 et font osciller l'ensemble du groupe de reprise 60 vers l'arrière et vers l'avant sur une courte course pendant une séquence de reprise. 30 Avant de faire démarrer l'appareil selon l'inven tion pour mettre une feuille 10 en relation fonctionnelle avec les moyens 60 de reprise de la feuille et pour enrouler la feuille 10 sur l'une de ses bobines, il faut établir préalablement certaines conditions de fonctionnement et les amorcer 35 avant que l'on puisse mettre en train la séquence automatique. Comme le montre au mieux la figure 1, il faut faire avancer la feuille 10 sur toute sa largeur le long d'un premier trajet P-l sous l'action des rouleaux de pincement entraînés 12 à partir de la source d'alimentation 11, à travers 40 la conduite d'entrée 31 et dans la déchiqueteuse de déchets 13 71 38746 17 2111916 qui a été préalablement mise en marche par un opérateur. Au niveau des moyens 60 de reprise de la feuille, le rouleau d'enveloppement 6l est dans la position inférieure et le rouleau d'alimentation 62 est en position rétractée, ainsi que le rou-5 leau 63 d'enveloppement sous tension. Le mouvement de ces pièces est assuré par les dispositifs de commande (mentionnés précédemment) et ils font partie intégrante du groupe commercial de reprise. Une bobine vide ou un noyau vide 66 se trouve 10 sur la tourelle 67 d'avance divisionnaire des moyens 60 de reprise de la feuille et elle est prête à recevoir la feuille 10 qui doit s'y enrouler. Lorsque les couteaux à fendre mobiles 21 ont été rétractés et ont été déplacés au centre de la feuille 10, l'opérateur actionne le système d'alimentation en 15 air des ajutages d'éjection 44 des tubes de transport 4l et la séquence d'enfilage automatique de la feuille est prête à fonctionner. L'opérateur actionne alors le dispositif de commande 23 du dispositif s découper qui déplace les couteaux 21 20 vers le haut pour les faire pénétrer dans la feuille 10 en mouvement et, comme le montre la figure S, la bande de tête étroite 10' est formée à partir de sa portion centrale. Cette bande de têve 10' et le corps principal de la feuille 10 continuent tous les deux à se déplacer le long du premier trajet 25 P-l et à pénétrer dans la déchiqueteuse de déchets 13 sous l'action des premiers moyens de déplacement 12, jusqu'à ce que l'opérateur actionne le dispositif de commande 33 des moyens 30 à couteaux déviateurs qui pousse le couteau 32 dans la bande de tête 10'. Le bord en dent de scie du couteau 32 30 transperse et rompt la bande 10' et, avec l'aide de l'ajutage de déviation, il détourne ou dévie le bord d'attaque de la bande 10' pour l'introduire dans le premier tube de transport 4l des seconds moyens de déplacement 40 pour amorcer l'opération d'enfilage. 35 a partir de ce moment, l'enfilage de la bande de tête 10' a lieu automatiquement à vitesse élevée, c'est-à-dire que la bande est transportée d'un tube 4l au suivant 'le long du second trajet P-2, jusqu'à ce qu'il passe enfin entre les rouleaux de tension 17 et, de là, dans la seconde entrée auxi-^0 liaire de la déchiqueteuse de déchets 13- Ces rouleaux 17 71 38746 18 2111916 (c'est-à-dire les troisièmes moyens de déplacement) sont modifiés par des rainures circonférentielles écartées (non représentées), qui permettent à l'air de passer entre eux, ce qui facilite le passage forcé de la l^ande 10' dans la déchique-5 teuse 13. A ce moment, comme représenté schématiquement sur la figure 10, la bande de tête 10' et la portion principale de la feuille 10 sont, encore une fois, conduites simultanément dans la déchiqueteuse 13 cependant, comme le montre 10 la figure 1, la bande de tête 10' se déplace suivant le second trajet P-2 à une tension relativement faible. Tandis que la portion principale de la feuille continue sor^mouvement suivant le premier trajet P-l jusqu'à la déchiqueteuse 13* l'opérateur augmente alors la vitesse des rouleaux 17, appliquant 15 ainsi une tension accrue à la bande de tête 10' atteignant vers l'arrière les rouleaux de pincement 16. Cela provoque l'extraction de la bande 10' des tubes 41 par les fentes 45 qui y sont pratiquées, pour parvenir sur le rouleau de déviation 30, le rouleau de guidage supérieur 81, le rouleau d'envelop-20 pement sous tension 03 et les rouleaux de guidage inférieurs 82 et 83 de sorte que ladite bande 10' se déplace alors suivant le trajet P-3 qui constitue le trajet de fonctionnement final. Ces rouleaux constituent ensemble les rouleaux de traitement de l'appareil et le trajet P-3 est le trajet de traite-25 ment. En même temps, la vis-mère des couteaux à fendre mobiles 21 est actionnée et, comme le montre la figure 11, lesdits couteaux 21 commencent à se déplacer latéralement vers les bords de la feuille 10 pour former ou rétablir la 30 feuille de largeur complète. Pendant cet intervalle, la tension qui s'exerce sur la feuille 10 qui s'étend augmente progressivement sous l'action du rouleau de guidage inférieur 82, qui est entraîné par un moteur à vitesse variable, au niveau du traitement. 35 Lorsque les couteaux 21 sont parvenus à moins de 5 cru des bords, comme le montre la figure 12, la largeur complète a été établie et la feuille 10 est en position de fonctionnement et prête à passer sur le noyau 66 du dispositif 60 de reprise de la feuille 60 ou sur d'autres moyens de travail. 40 Cela achève la séquence fondamentale de 1'invention de l'enfila 71 38746 19 2111916 ge de la feuille, toute la feuille 10 se déplaçant alors suivant le trajet de traitement P-3, défini par les rouleaux de traitement 80, 81, 63, 32 et 33, entre les rouleaux de pincement 16 et 17* 5 Pendant ce temps, le noyau vide 66 a été amené à la vitesse de la feuille. Le rouleau d'enveloppement 6l et le rouleau d'appui 62 sont alors actionnés et font passer la feuille 10 autour du noyau rotatif 66. Au cours de la manoeuvre, le couteau qui se trouve sur le rouleau d'enveloppement 6l sec-10 tionne la feuille 10, en enroulant ainsi le bord d'attaque qui arrive autour du noyau 66. Le bord arrière de la feuille 10 continue son mouvement vers la déchiqueteuse de déchets 13. L'opération finale a lieu lorsque le rouleau 63 d'enveloppement sous tension pivote pour parvenir en contact avec le rou-15 leau 64 de détection de tension. A partir de ce moment, la feuille se déplace suivant son quatrième trajet d'enroulement P-4 et l'opération de reprise de la feuille est ensuite continue. Lorsque le noyau 66 est entièrement rempli, la tourelle 67 d'avance divisionnaire amène un second noyau vide en posi-20 tion et la séquence du rouleau d'enveloppement 31 se répète. En général, le système d'enfilage fonctionne de façon plus rentable à des vitesses plus élevées de la feuille. A 275 m/mn, la durée d'enfilage depuis la formation de la bande de tête étroite 10' jusqu'5 la largeur de feuille complète est 25 comprise entre 10 et 12 secondes. Les caractéristiques de fonctionnement élevées et la souplesse du système d'enfilage le rendent idéal pour la fabrication moderne de pellicules polymères où l'on traite des feuilles de plus de 5 m de large. Comme le montre la figure 13, on peut équiper re-30 lativement facilement une chaîne typique de production de grande largeur pour transformer une feuille de 610 cm de large en plusieurs feuilles étroites en coupant et en reprenant en nême temps à l'aide du système d'enfilage. Chaque station de reprise est équipée du système d'enfilage précité et elle est conçue 35 pour opérer en liaison soit avec les unités adjacentes, soit indépendamment de celles-ci. La souplesse du système n'apporte pas de rectriction au placement des dispositifs de reprise séparés pour optimiser les possibilités de traitement. En résumé, le procédé de traitement de feuilles 40 selon l'invention comprenant le procédé d'enfilage d'une feuil 71 38746 20 2111916 le de matière plastique sur un rouleau de reprise et son enroulement sur celui-ci comprend les stades consistant à déplacer la feuille 10 de façon continue S partir de la source d'alimentation 11 suivant le premier trajet P-l sous l'action 5 de premiers moyens 12 de déplacement, à couper la feuille 10 au moyen de dispositifs 21 de découpage de feuille lorsqu'elle se déplace suivant le premier trajet P-l pour former la bande de tête 10', a couper la bande de tête 10' et â la dévier vers de seconds moyens 40 de déplacement comprenant au 10 moins un tube 41 de transport pneumatique de bande disposé au voisinage du premier trajet P-l, S déplacer la bande 10' suivant le second trajet P-2 à travers le tube ou les tubes 41 sous l'action des seconds moyens 40 de déplacement, à retirer la bande 10' du tube 41 à travers la fente 45 qui y est prati-15 quée pour la faire pénétrer dans le troisième trajet P-3 défini par des rouleaux de traitement sous l'action de troisièmes moyens 17 de déplacement, à déplacer la bande 10' suivant le troisième trajet P-3 sous l'effet des troisièmes moyens 17 de déplacement, à étendre la bande 10' pour former une feuille 20 de largeur complète 10, à déplacer la feuille de largeur complète 10 suivant le troisième trajet P-3 sous l'action des troisièmes moyens 17 de déplacement pour l'amener en relation fonctionnelle avec un dispositif 60 à rouleaux de reprise, à couper la feuille 10 et à la faire passer sur le rouleau de 25 reprise 66, et à enrouler la feuille de largeur complète 10 sur le rouleau de reprise 66. 71 38746 21 2111916 REVENDICATIONS 1. Procède de manipulation de feuilles, caractérisé en ce que l'on déplace la feuille suivant un.premier trajet par l'intermédiaire de premiers moyens de déplacement de 5 la feuille, on déplace une bande formée à partir de la feuille suivant un second trajet par l'intermédiaire de seconds moyens pneumatiques de déplacement de bandes qui comprennent au moins un tube de transport de bandes dans lequel est pratiquée une fente de retrait de bande, on retire la bande du second 10 trajet à travers la fente et l'amène sur un troisième trajet, et l'on déplace la bande, puis la feuille, suivant le troisième trajet par l'intermédiaire de troisièmes moyens de déplacement de bandes et de feuilles. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé 15 en ce que l'on déplace la bande par l'intermédiaire des seconds moyens de déplacement à travers plusieurs tubes de transport pneumatique de bandes définissant le second trajet, et l'on envoie la bande, lorsqu'elle émerge d'un tube, â travers un espace libre dans le tube suivant. en ce que les troisièmes moyens de déplacement sont propres à associer fonctionnellement la feuille avec des moyens de reprise de la feuille. 4. Procédé selon l'une quelconque des revendica-25 tions 1 S, 3 » caractérisé en ce que l'on déplace la feuille de façon continue a une première vitesse suivant le premier trajet on découpe la feuille lors de son déplacement pour former une bande de tête, en sectionne la bande de tête et on la dévie du premier trajet aux seconds moyens de déplacement, puis en as-30 s'ociation fonctionnelle avec les troisièmes moyens de déplacement de la bande et de la feuille, où l'on augmente la tension qui s'exerce sur la bande de tête, au moins momentanément, en déplaçant la bande à une vitesse supérieure à la première vites se pour tirer la bande de tête de la fente pratiquée dans le 35 tube et la placer suivant un troisième trajet voisin du rouleau de reprise, on déplace la bande S la première vitesse suivant le troisième trajet par l'intermédiaire des troisièmes moyens de déplacement, on ramène la bande à une feuille de largeur com 40 piète, on déplace la feuille de largeur complète suivant le 20 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé 71 38746 22 2111916 troisième trajet à la première vitesse par l'intermédiaire des troisièmes moyens de déplacement, et on enfile la feuille de largeur complète sur le rouleau de reprise. 5. Appareil destiné à mettre en oeuvre le procédé 5 selon la revendication 1, caractérisé en ce que les seconds moyens de déplacement comprennent au moins deux tubes de transport de bandes écartés mutuellement et dont la fcr:ne et la position sont adaptées à la configuration de traitement, et en ce que la fente de chaque tube est tournée vers les rouleaux 10 de traitement définissant le troisième trajet. 6. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend un élément à volet pour fermer chaque fente. 7. Appareil selon la revendication 5, caractérisé 15 en ce que deux éléments à volet constituent la fermeture des fentes. 8. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que les seconds moyens de déplacement sont constitués par une série de tubes de transport pneumatique de bande écar- 20 tés mutuellement, et en ce que la sortie de chacun des tubes est alignée fonctionnellement avec la corne de réception du tube aligné suivant, chacun des tubes comportant au moins un éjecteur commandant la bande entre tubes successifs. 9t- Appareil selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, 25 caractérisé en ce qu'il comprend une déchiqueteuse de déchets de feuille recevant la feuille, des moyens pour déplacer la feuille suivant un premier trajet vers la déchiqueteuse, un dispositif d'incision comportant des moyens mobiles déplaçant latéralement deux lames de couteaux actionnables verticalement 30 en amont de la déchiqueteuse pour former une bande de tête à partir de la feuille, un couteau de déviation rétractable pour découper la bande et la détourner dans l'ouverture d'un ajutage d'aspiration situé en face du couteau de déviation, de façon à amorcer la séquence d'enfilage de la bande, et au moins un 35 tube de transport de bande en aval de l'ajutage d'aspiration et de contour approprié, de façon générale, pour suivre un trajet de traitement de la feuille afin de guider la bande, chaque tube comprenant une corne de réception convergente à l'extrémité d'entrée dudit tube pour faciliter l'entrée de la ban-40 de, une tuyère d'évacuation divergente à l'extrémité de sortie 71 38746 23 2111916 dudit tube pour retirer la bande sans accrocs, un ajutage d'éjection à fente interposé dans le tube au voisinage de l'ajutage d'éjection pour envoyer un courant de fluide à vitesse élevée parallèlement à la paroi du tube, des moyens délimi-5 tant une fente continue dans chaque tube pour retirer la bande du tube, et un volet pour fermer chaque fente, des moyens pour retirer la bande par la fente de chaque tube et l'amener sur des rouleaux de traitement, et des moyens pour déplacer la bande de tête, puis la feuille suivant un troisième trajet au-10 delà d'une station de travail. "10.- Appareil selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce qu'il est associé fonctionnellement avec des moyens de reprise de feuille et des moyens de découpage de la feuille en largeur complète, et d'enfilage et d'enroulement de 15 cette feuille sur un rouleau de reprise des moyens de reprise de la feuille.