FR 2117703 A1 19720728 FR 7044120 A 19701208 1 70 44120 2117703 la présente invention se rapporte à l'industrie textile et plus particulièrement aux dispositifs transformateurs de voile de carde en nappe. Le dispositif faisant l'objet de la présente invention peut 5 être très efficace pour la formation de- nappe employée dans la fabrication des étoffes non-tissoes, Jusqu'à présent on connaiss-sit dus dispositifs tivïisformatears de voile en nappe fibreuse, constitues d'un 'uranspor ùenr pour l'aî-imentation en voile eu d'un mécanisme pour étaler ce voile s'-xr 10 un transporteur délivrant la nappe cbî.enue. Ce transporteur est exécuté sous forme d'un ruban sans fin. contournant un train do rouleaux horizontaux mccilca et immobiles formant de ne*tte façon • un transporteur à deux étc;îos. Ce transporteur efïo-tue un. mouvement de- va-et-vient 1-; long I1 fiûpj.ci d'un transporteur à deux éia^'-r provoque LOeiions réitérées du ruban, et en eono.îq,uen En outre, comme le vciJ e n'est pas compacte pendant se. 25 formation, sa résistance mécaniçue diminue et des difficultés interviennent pendant le processus de fabrication des tissus non-tissés. •Le dispofcit :.i' connu est dt- coms-'-ruction compliquée, et son encombrement est assez considérable. 30 ■ La présente invention vise un dispositif pour'la ^transformation du voile en r-u..ppe, muni d'un mécanisme d'étalement du voile construit de façon à obtenir une nappa sans flexions, d'une densi-te- et d'une épaisseur déterminées; en outre, ce dispositif doit être ae construction simple Ce problème est résolu du fait que dans un dispositif transformateur de voile en nappe, du type comprenant un transporteur pour BAD OR!CMAL COPY 70 44120 2 2117703 l'amenée du voile et un dispositif d'étalement, du voile sur le transporteur délivrant la nappe finie, selon l'invention le dispositif d'étalement du voile est constitué de deux transporteurs verticaux: montés sur un cadre oscillant, installés à la sortie du 5 transporteur d'amenée et disposés à une certaine distance l'un de l'autre pour le passage du voile, et de rouleaux de compactage à rotation forcée montés sur un chariot articulé au cadre oscillant et se déplaçant le long du transporteur de sortie. Si l'on emploie des transporteurs à ruban, il faut que l'axe 10 d'oscillation du cadre se trouve dans le plan des axes des tambours du transporteur d'amenée et qu'il soit tangentiel au tambour de sortie. . Le chariot peut être réglable en hauteur. La distance entre les transporteurs verticaux; peut aussi être réglable. 15 Pour donrer une idée plus précise de l'objet de l'invention, on en décrit ci-dessous, à titre d'exemple ncn limitatif, une variante d'exécution, avec références aux dessins annexés sur-, lesquels : - la figure 1 est le schéma de principe du dispositif faisant 20 l'objet de l'invention (vue.de côté); - la figure 2, idem, vue de face; - la figure 3, vue dans le sens de la flèche A de la figure 2. Le transformateur de voile en nappe est constitué d'un transporteur 1(figure 1) pour l'amenée du voile 2 et de deux 25 transporteurs verticaux 3 montés près- de la sortie du transporteur 1. Entre ces transporteurs est prévu un espace suffisant pour le passage du voile 2 venant du transporteur 1. Les transporteurs 3 sont montés sur un cadre 5 oscillant, autour de l'axe 4. L'axe 4 se trouve dans le plan des axes des tambours 6 du transporteur 1 et 30 est en même temps tangentiel au tambour de sortie 6. Grâce à cette disposition de l'axe 4 il est possible d'éviter la déformation du voile 2. Le cadre 5 est constitué de deux parties tubulaires reliées télescopiquement, ce qui permet de régler la distance entre les transporteurs 3. 35 Les rubans des transporteurs 3 sont mis en mouvement par deux couples d'engrenage 7 et 8, l'engrenage 7 étant disposé sur l'arbre BAD ORIGINAL 70 44120 3 2117703 à Cardan 9 (figure 2) entraîné par ur:e rcue étoilée 10. le cadre 5 est animé d'un, mouvement oscillatoire par un mécanisme de n'importe quelle construction conrue, par exemple par un mécanisme bielle à manivelle (non montré sur le dessin), l'axe 4 du cadre 5 5 est fixé dans les parois 11. Sous les transporteurs 3 se trouvent des rouleaux de compactage 12 à rotation forcée, entre lesquels est amené le voile 2 et qui sont montés sur le chariot 13. Ce chariot est articulé au cadre oscillant 5, par exemple au moyen d'un pivot 14 passant dans une 10 rainure 15 (figure 3) du chariot 13- ijrâce au fait que le chariot 13 est articulé sur le cadre 5, il se déplace le long du transporteur 16 (figure 1) délivrant la nappe finie 17. Le chariot 13 est installé sur une crémaillère 18 se déplaçant dans un guidage 19, ce qui permet son réglage en 15 hauteur. Ce réglage est indispensable pour obtenir une nappe de densité prédéterminée. Les rouleaux de compactage sont mis en rotation par deux; couples d'engrenage 20 et 21 (figure 3), les engrenages 20 s'engrenant avec la crémaillère 18. 20 le principe de fonctionnement du dispositif est le suivant. Le cadre 5 est animé, conjointement avec le transporteur 3> d'un mouvement oscillatoire sur l'axe 4. Le cadre oscillant 3 -imprime un mouvement de va-et-vient au chariot 13 et aux"rouleaux de compactage 12 qui sont mis en rotation réversible forcée par la 25 crémaillère 18 au moyen des engrenages 20 et 21. la rcue de commande étoilée 10 entraîne l'un des transporteurs 3 par l'intermédiaire de l'arbre à Cardan 9? et le mouvement est transmis au second transporteur 3 par les engrenages 7 et 8. Ensuite, les transporteurs 1 et 16 (Leur commande n'est, pas 30 montrée) sont mis en mouvement simultanément. Un eu plusieurs voiles 2 sont amenés par le transporteur 1 dans l'espace entre les transporteurs 3- Ayant passé entre les transporteurs 3, le voile est introduit sous les rouleaux 12. Grâce à l'oscillation du cadre 5 conjointement avec les transporteurs 3 et au mouvement de va-et-35 vient du chariot 13» le voile est déposé en couches multiples sur le transporteur 16 et est compacté par les rouleaux 12, en formant ainsi une nappe multi-ccuch.es finie 17. Ensuite, cette nappe est 70 44120 4 2117703 transmise par le transporteur' 16 en vue de son traitement suivant. Bien entendu, 1'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens 5 constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont, exécutées selon l'esprit de 1'invent ion. Copy 70 .44120 2117703 REVENDICATIONS 1Dispositif pour la transformation du voile en nappe fibreuse, du type constitué d'un transporteur pour l'amenée du voile et d'un mécanisme pour étaler le voile amené par ledit transporteur de voile sur un transporteur de sortie délivrant la nappe finie, 5 caractérisé en ce que le mécanisme à étaler le voile se compose de deux transporteurs verticaux montés sur un cadre oscillant et installés à la sortie du transporteur d'amenée à une certaine distance l'un de l'autre pour permettre le passage du voile, et de rouleaux de compactage à rotation forcée, montés sur un chariot 10 articulé audit cadre oscillant, par exemple au moyen d'un pivot, et se déplaçant le long du transporteur-de sortie. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en cas d'emploi de transporteurs à ruban, l'axe d'oscillation du cadre précité est disposé dans le plan des axes des tambours du 15 transporteur d'amenée et tangentiellement au tambour de sortie de ce dernier. 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chariot est réglable en hauteur. 4.- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce 20 que la distance entre les transporteurs verticaux est réglable. 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