FR 2138170 A1 19721229 FR 7218207 A 19720519 72 18207 1 2138170 La: présente invention concerne une serrure pour couper le carburant, notamment pour véhicules, comprenant une enveloppe de serrure apte à être insérée dans une conduite de carburant à l'aide de tubulures de jonction, un cylindre de fermeture qui est disposé dans cette enveloppe et qui est muni d'une 5 ouverture frontale pour une clé et une partie de fermeture qui peut être tournée parallèlement à l'axe par la clé afin de déplacer un organe d'obturation situé dans l'enveloppe de serrure entre une position de fermeture qui coupe le passage de carburant à travers les tubulures de jonction et une position qui laisse passer le carburant. 10 Le cylindre de fermeture d'une telle serrure connue pour couper le carburant (brevet allemand n° 822 203) est combiné avec un robinet de carburant et est fixé de manière à tourner axialement dans l'enveloppe du robinet. Ce cylindre, accouplé à la noix de robinet, forme en même temps la partie de fermeture. Dans la position de fermeture, une cheville qui peut se déplacer Î5 radialement à travers l'enveloppe du cylindre de fermeture s'engage dans un ëvidement correspondant de l'enveloppe du robinet. Ce robinet connu pour couper le carburant présente l'inconvénient que la paroi de l'enveloppe entourant le cylindre de fermeture peut être détachée sans grande force et en peu de temps à l'aide d'un outil approprié, par exemple un ciseau, de sorte que la fermeture 20 est rendue inefficace. Du fait que le robinet de carburant incorporé dans un véhicule doit être accessible de l'intérieur de celui-ci, il existe le danger, même si le cylindre de fermeture est ajusté de manière rotative et avec précision dans l'enveloppe du robinet, que des vapeurs de carburant contenu dans l'enveloppe pénètrent dans l'intérieur du véhicule. Le robinet connu pour couper 25 le carburant présente donc un danger considérable pour les occupants d'un véhicule. Un autre dispositif de sécurité connu (brevet allemand n° 813 115) pour empêcher le vol et l'utilisation non autorisée d'un véhicule comprend une soupape à clapet incorporée dans le tuyau d'aspiration allant au moteur, soupa-30 pe qui peut être obturée dans une position de fermeture par un cylindre de fermeture d'un type commercialement disponible disposée parallèlement à l'axe du clapet. Une zone de la partie de fermeture rotative, qui a un diamètre réduit par rapport au cylindre de fermeture et qui s'engage dans une denture sur l'axe du clapet, fait saillie sur ce cylindre du côté éloigné de la clé le 35 cylindre de fermeture étant bloqué en rotation et relié à l'enveloppe de soupape. Cette liaison entre l'enveloppe de soupape et le cylindre de fermeture est toutefois réalisée de manière qu'elle soit aisément détachable, de sorte que ce dispositif de sécurité connu peut être également mis hors service avec peu de force et en peu de temps. 40 En outre, on connaît un robinet de carburant (brevet allemand 72 18207 2 2138170 n° 546 108) qui peut être obturé, dont l'enveloppe de robinet est pourvue d'un couvercle qui peut tourner coaxialement à la noix du robinet, couvercle qui comporte une ouverture en zig-zag conforme à la section transversale d'une clef de sécurité et destinée à recevoir le panneton d'une clef. La noix de robinet 5 s'évase en section dans la direction du couvercle rotatif de l'enveloppe et comporte du côté en regard de la clé une fente, dans laquelle le panneton de la clef peut être poussé et bloqué en rotation. Lorsque ce robinet connu pour couper le carburant est incorporé dans un véhicule, le couvercle rotatif de l'enveloppe doit être accessible de l'intérieur du véhicule. De ce fait, il est 10 possible de détacher le couvercle rotatif de l'enveloppe avec peu de force et en peu de temps, exposant ainsi la noix de robinet. Celle-ci peut ensuite être retirée de l'enveloppe du robinet vers l'intérieur du véhicule et peut être replacée dans une position qui laisse passer le carburant. Par conséquent, la fonction de sécurité de ce robinet de carburant 15 est aisément supprimée, et il existe en même temps le danger que, lorsque le robinet est incorporé dans un véhicule, les vapeurs de carburant contenues dans l'enveloppe du robinet peuvent pénétrer dans l'intérieur du véhicule. Un but de l'invention est de réaliser un robinet de carburant du type précité qui peut être fabriqué à un moindre prix de revient et dont la 20 fonction d'obturation ne peut en général être supprimé ou seulement avec grande force et une perte de temps considérable et qui peut être incorporé dans un véhicule sans aucun danger pour les occupants. Pour ce faire, on prévoit, un cylindre de fermeture connu en soi comportant une partie de fermeture qui peut être tournée par la clé par rapport au corps du cylindre et qui est accessible 25 du côté du cylindre éloigné de la clé, des liaisons à rotation bloquée étant prévues entre le corps du cylindre et l'enveloppe de serrure et entre la zone accessible de la partie de fermeture et un organe de réglage contigu â la zone de la partie de fermeture, organe qui peut tourner parallèlement à l'axe et qui est vissé dans l'enveloppe de serrure, et un poussoir étanche de soupape dis-30 posé entre l'organe de réglage et un siège de soupape qui est interposé dans le passage du carburant entre les tubulures de jonction, le poussoir de soupape pouvant être déplacé parallèlement à l'axe vers le siège de soupape contre la paroi intérieure de l'enveloppe de serrure afin de déplacer un corps de soupape par rapport au siège de soupape, corps qui forme l'organe d'obturation. 35 Une telle serrure d'essence présente déjà un avantage important en ce qu'elle comporte un cylindre qui est commercialement disponible à un prix favorable et dont la fonction d'obturation ne peut être supprimée qu'avec une force et une perte de temps importantes. Le corps de ce cylindre de fermeture est fixé bloqué en rotation dans l'enveloppe de serrure, de sorte que, mê-40 si l'enveloppe est partiellement forcée, la fonction d'obturation du cylin 72 18207 3 2138170 dre de fermeture n'est pas atteinte. En outre, un corps de soupape est déplacé par rapport à un siège de soupape par le cylindre de fermeture, non pas comme jusqu'à présent à l'aide d'une noix de robinet, mais à l'aide d'un organe de réglage vissé dans l'enveloppe de serrure, le poussoir de soupape étant éventuel-5 lement maintenu pressé contre le siège de soupape dans la position d'obturation. Grâce à une telle construction, il est impossible ou tout au moins beaucoup plus difficile que dans le cas des serrures de carburant de la technique antérieure, de ménager un écoulement de carburant, lorsque celui-ci est coupé, même si on réussit à ouvrir l'enveloppe de serrure ou à insérer un outil 10 quelconque dans celle-ci. Le poussoir étanche de soupape qui peut se déplacer coaxialement contre la paroi intérieure de l'enveloppe de serrure empêche les vapeurs de carburant de sortir de la serrure par le cylindre de fermeture du côté de la clé, de sorte que la serrure peut être incorporée sans hésitation dans des véhicules sans mettre les occupants du véhicule en danger, en raison 15 des vapeurs de carburant. En raison de la combinaison des mesures de fabrication décrites, on réalise une serrure de carburant, qui empêche ou rend considérablement plus difficile la prise de carburant du réservoir et surtout l'utilisation non-autorisée ou le vol du véhicule, tout en permettant son incorporation dans un véhicule sans aucune mise en danger des occupants du véhicule. 20 Sous ce rapport, il est particulièrement avantageux que l'enveloppe de serrure soit divisée transversalement à la direction de déplacement du corps de soupape entre l'organe de réglage et le siège de soupape en deux chambres, étanches l'une par rapport à l'autre aux gaz et aux liquides, à l'aide d'une membrane sur laquelle repose le poussoir de soupape. Une membrane disposée de 25 cette façon permet, d'une part l'ouverture et la fermeture du corps de soupape, et, d'autre part ferme la chambre de soupape de la serrure de carburant hermétiquement vis-à-vis du cylindre de fermeture et par conséquent, lorsque la serrure est incorporée dans un véhicule, vis-à-vis de l'intérieur de ce dernier. A ce sujet, il est avantageux que la membrane soit serrée de manière 30 étanche du côté de la clé,contre un épaulement annulaire intérieur de l'enveloppe de serrure par un collier de serrage qui peut être aisément enlevé de ladite enveloppe à l'aide d'un outil spécial, le collier de serrage étant relié dans la position d'obturation à l'enveloppe de serrure par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact. 35 II est également avantageux que le siège de soupape puisse être monté de manière interchangeable dans l'enveloppe de serrure et que celle-ci comporte une ouverture qui permet cette interchangeabilité et qui peut être fermée par un couvercle situé sur le côté du fond à l'opposé de la clef, couvercle qui peut être aisément enlevé à l'aide d'un outil spécial. Le siège de soupape 40 interchangeable permet aussi de remplacer facilement le corps de soupape, au cas 72 18207 4 2138170 où celui-ci présente des signes d'usure inadmissibles. Il est également avantageux qu'un fond percé d'un corps en forme de pot constitue ou comporte le siège de soupape et que le corps en forme de pot avec le fond du pot en regard du corps de soupape soit inséré de manière étanche 5 dans l'enveloppe de serrure d'une part, et d'autre part puisse être mis en communication avec une des tubulures de jonction par un perçage radial de l'enveloppe du pot. Selon une variante de réalisation préférée de la serrure de carburant, un tube de raccord est inséré de manière étanche, par exemple par vissage, dans 0 ladite tubulure de jonction et dans le perçage de l'enveloppe du corps du pot afin de les relier, de manière à les empêcher de tourner et de glisser, à l'enveloppe de la serrure. Ce tube de raccord, qui peut être relié dans la position de montage avec la tubulure de jonction, et/ou avec le corps du pot par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact, empêche un enlè-5 vement non autorisé du corps de pot par une personne non autorisée qui réussit à enlever ou à déranger le couvercle de fermeture du fond de l'enveloppe et à le lemplacer par un autre couvercle de fermeture, afin de déranger la fonction d'obturation de la serrure de carburant. Toutefois, ce corps de pot peut être aisément changé par une personne autorisée. 0 De préférence, l'ouverture du corps du pot qui est en regard du couver cle de fermeture du fond de l'enveloppe est fermée de manière étanche par un couvercle de pot, qui peut également être relié avec l'enveloppe du pot par un procédé de soudage à tboid ou par un adhésif de contact ou qui peut être formé, de sorte qu'il ne peut être enlevé de l'enveloppe qu'avec un outil 5 spécial. Une forme d'exécution de la présente invention est décrite ci-dessous à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel : - la figure 1 est une vue schématique d'une serrure de carburant, conforme à 'la présente invention ; 30 - les figures 2 et 3 sont des vues schématiques en coupe axiale, montrant des modes de construction différents de la serrure de carburant de la figure 1. Sur la figure 1, on voit une serrure de carburant qui comporte une ervetoppe de serrure 1 et des tubulures de jonction 2, 3 qui permettent de l'incorporer dans une conduite de carburant 4. Au-dessus des tubulures de jonction 2,3, l'exté-5 rieur de l'enveloppe de serrure 1 est fileté la pour recevoir une bride taraudée 5, qui permet sa fixation à un élément de support, par exemple selon la figure 2 à une plaque de fond 6 d'un véhicule. Un cylindre de fermeture 7, disposé dans l'enveloppe de serrure 1 parallèlement à l'axe, est pourvu d'une ouverture frontale permettant l'insertion d'une clef de sécurité et comporte une partie 0 de fermeture 7£ qui peut être tournée par ladite clef, cette partie de fermeture 72 18207 5 2138170 permet le déplacement d'un organe d'obturation dans l'enveloppe de serrure 1 entre une position de fermeture coupant le passage du carburant à travers les tubulures de jonction 2,3 et une position qui laisse passer le carburant, ce qui sera décrit ci-après avec plus de détails. 5 Sur la figure 2, la partie de fermeture 7a du cylindre de fermeture 7 est disposée coaxialement à rotation dans le corps de ce cylindre et est accessible du côté du cylindre à l'opposé de la clef, une zone 7a' de diamètre réduit de la partie de fermeture faisant saillie sur ce côté du cylindre. Ensuite, un organe de réglage 9 est vissé dans une partie intérieure 10 filetée lb de l'enveloppe de serrure 1 bloqué £n rotation) à la zone 7a' de la partie de fermeture à l'aide d'un élément d'accouplement 10 axialement sépara-ble. L'enveloppe de serrure 1 comporte une cloison le qui sépare le corps du cylindre de fermeture 7 de l'organe de réglage 9, cette cloison étant munie d'un perçage qui reçoit a rotation la zone accessible 7a' de la partie de 15 fermeture. A proximité du perçage prévu pour la zone 7a' de la partie de fermeture, la cloison le comporte au moins un autre perçage prévu pour une vis à tête 11 qui est située du côté de l'organe de réglage, et qui est vissée dans un perçage fileté de la face adjacente du corps de cylindre, vis qui peut être reliée à la cloison le par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de 20 contact. La vis à tête 11 relie le cylindre de fermeture à l'enveloppe de serrure de manière à empêcher sa rotation et son glissement. L'organe de réglage 9, qui peut être tourné par la clef 8 par l'intermédiaire de la partie de fermeture 7a, 7a_' dans la partie filetée intérieure lb de l'enveloppe de serrure 1, et qui peut se déplacer dans cette enveloppe par 25 un mouvement de translation parallèle à l'axe, s'engage dans un poussoir de soupape 12, qui estdisposé dans l'enveloppe de serrure 1 entre l'organe de réglage 9 et un siège de soupape 14 inséré dans l'écoulement 13 du carburant entre les tubulures de jonction 2,3, de manière à pouvoir coulisser parallèlement à l'axe vers le siège de soupape, ce poussoir de soupape étant serré de 30 manière étanche contre la paroi intérieure de l'enveloppe de serrure 1. Dans ce mode de réalisation, l'étanchéité est réalisée par une membrane 15, qui sépare l'enveloppe de serrure 1 entre l'organe de réglage 9 et le siège de soupape 14 en deux chambres séparées et étanches l'une par rapport à l'autre aux gaz et aux fluides. Cette membrane 15 est serrée du côté de la clef de 35 manière étanche par l'intermédiaire d'un joint annulaire 16 contre un évidement annulaire intérieur ld de l'enveloppe de serrure 1 à l'aide d'un collier de serrage 17, qui peut être aisément dévissé de l'enveloppe 1 avec un outil spécial et qui peut être éventuellement relié à cette enveloppe par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact. 40 En même temps, la membrane sert de support pour le poussoir de soupepe 12 72 18207 6 2138170 et est disposée de manière étanche centralement par rapport à ce poussoir, un joint annulaire 18 et un écrou de serrage 19 étant prévus à cet effet. L'élasticité de la membrane 15 permet les mouvements axiaux du poussoir de soupape 12 par rapport à l'enveloppe de serrure 1. Un corps de soupape 20, relié au pous-5 soir de soupape 12, forme l'organe d'obturation qui peut être pressé de manière étanche contre le siège de soupape 14 dans la position de fermeture sous l'action de vissage de l'organe de réglage 9 se déplaçant vers le poussoir de soupape 12, et qui peut être éloigné du siège de soupape 14 dans la position ouverte grâce à la force de rappel de la membrane 15. 10 L'enveloppe de serrure 1 reçoit le siège de soupape 14 de manière rempla- çable et comporte une ouverture permettant ce remplacement ainsi que, du côté de fond à l'opposé de la clef, un couvercle de fermeture 21 qui peut être aisément enlevé à l'aide d'un outil spécial. En outre, ce couvercle de fermeture 21 peut être relié à l'enveloppe de serrure 1 dans la position de fermeture par 15 un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact. Dans le mode de réalisation donné à titre d'exemple, le siège de soupape 14 est constitué par un disque annulaire qui est disposé dans un corps en forme de pot 22 et qui est supporté par un fond percé 22a du pot. Le corps du pot 22 avec le fond du pot 22a_ en regard du corps de soupape 20 peut être inséré de 20 manière étanche, par exemple à l'aide de joints annulaires 23, dans l'enveloppe de serrure 1 et peut être mis en communication avec la tubulure de jonction 2 par un perçage radial de l'enveloppe du pot. A cet endroit, le corps du pot 22 peut être relié à l'enveloppe de serrure 1 de manière à empêcher sa rotation et son glissement par un tube de raccord 24 qui est inséré ou vissé de manière 25 étanche dans la tubulure de jonction 2 ainsi que dans le perçage de l'enveloppe du pot, ce tube de raccord pouvant être fixé, lui aussi, par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact, afin d'empêcher son enlèvement non-autorisé. L'ouverture de pot du corps de pot 22 en regard du couvercle de ferme-30 ture 21 de l'enveloppe de serrure 1 est fermée de manière étanche par un couvercle de pot, qui, lui aussi, ne peut être enlevé du corps de pot 22 qu'avec un outil spécial et qui peut être en plus fixé en place par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact, de sorte à empêcher son enlèvement non autorisé. 35 Alors que le corps de soupape 20 de la serrure de carburant, selon la figure 2, est pressé du côté de la clef contre le siège de soupape 14 par le poussoir de soupape 12, la serrure de carburant selon la figure 3 comporte un corps de soupape 20' qui est pressé du côté éloigné de la clef dans la position de fermeture contre un siège de soupape 14' de forme correspondante par la 40 force d'un moyen élastique, par exemple un ressort de pression 25, et dans la 72 18207 7 2138170 position ouverte, est éloigné du siège de soupape pa r un poussoir de soupape 12' qui traverse le siège de soupape 14'. Le siège de soupape 14' coopère également avec un corps en forme de pot 22', étant formé ou porté par le fond 22a' de ce pot. Le corps de pot 22' est pourvu d'un couvercle de pot 22b', qui 5 comporte des surfaces de guidage pour le corps de soupape 20*. Les autres éléments de construction de la serrure de carburant de la figure 3 ne diffèrent pas essentiellement de la forme d'exécution représentée sur la figure 2 et sont par conséquent désignés par les mêmes références que sur la figure 1. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation représentés sur 10 les figures. Il serait par exemple possible de former le corps de soupape et ses éléments de commande et de guidage, de telle sorte que la serrure de carburant ne remplisse pas la fonction d'un commutateur de levage comme dans le mode de réalisation décrit, mais d'un commutateur transversal. Quoique la membrane 15 assure une subdivision idéale de l'enveloppe de serrure 1 étanche aux gaz et 15 aux liquides, une telle subdivision peut être également réalisée en faisant en sorte que le poussoir de soupape 12 ou 12' soit rendu étanche à l'aide d'un matériau d'étanchéité adéquat, par exemple des joints annulaires, qui peut être poussé contre la paroi intérieure de l'enveloppe de serrure 1 et axialement par rapport à celle-ci. 72 18207 8 2138170 revendications 1.— Serrure pour couper le carburant, par exemple pour véhicules, comprenant une enveloppe de serrure qui peut être insérée dans une conduite de carburant et raccordée à celle-ci à l'aide de tubulures de jonction, un cylindre 5 de fermeture disposé dans l'enveloppe et comportant une ouverture frontale pour l'insertion d'une clé et une partie de fermeture située à l'opposé de la face frontale du cylindre et susceptible d'être tournée par la clé parallèlement à l'axe afin de déplacer un organe de fermeture situé dans l'enveloppe de serrure, entre une position de fermeture qui coupe le passage du carburant à 0 travers les tubulures de jonction et une position qui laisse passer le carburant caractérisée en ce qu'elle comporte un cylindre de fermeture (7) connu en soi muni d'une partie de fermeture (7a), qui est susceptible d'être tournée par la clé (8) par rapport au corps du cylindre et qui est situé du côté du cylindre éloigné de la clé, en ce que le corps du cylindre est bloqué en rotation par 5 rapport à l'enveloppe de serrure (l), la zone accessible de la partie de fermeture (7a1) étant solidaire en rotation d'un organe de réglage (9) qui est vissé dans l'enveloppe de serrure et qui peut tourner parallèlement à l'axe, et en ce qu'elle comporte un poussoir de soupape (12 ou 12') étanche situé entre l'organe de réglage et un siège de soupape (14) qui est inséré dans le passage D de l'écoulement (13) du carburant entre les tubulures de jonction (2,3), le poussoir de soupape pouvant se déplacer parallèlement à l'axe vers le siège de soupape et contre la paroi intérieure de l'enveloppe de serrure afin de déplacer un corps de soupape par rapport au siège de soupape, ce corps formant l'organe d'obturation (20 ou 20'). 5 2.- Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'enveloppe de serrure (1) est divisée, entre l'organe de réglage (9) et le siège de soupape (14 ou 14'), transversalement à la direction de déplacement du corps de soupape (20 ou 20'), en deux chambres étanches aux liquides et aux gaz l'une par rapport à l'autre au moyen d'une membrane (15) sur laquelle repose le 0 poussoir de soupape (12 ou 12'). 3.- Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que la membrane (15) est fixée de manière étanche du côté de la clé contre un épaulement annulaire intérieur (id) de l'enveloppe de serrure (l) par un collier de serrage (17) qui peut être aisément enlevé de l'enveloppe à l'aide d'un outil spécial. 5 4.- Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que le collier de serrage (17) est relié à l'enveloppe de serrure (l) dans la position d'obturation par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact. 5.- Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'enveloppe de serrure (l) qui reçoit le siège de soupape (14 ou 14') de manière inter-0 changeable, comporte, pour permettre cette interchangeabilité, une ouverture 72 18207 9 2138170 fermée par un couvercle de fermeture (21) qui peut être aisément enlevé à l'aide d'un outil spécial et qui est situé sur le fond à l'opposé de la clé. 6.- Serrure selon la revendication 5, caractérisée en ce que le siège de soupape (14 ou 14') est porté ou formé par un fond percé (22a ou 22a') d'un 5 corps en forme de pot (22 ou 22') qui, avec le fond du corps de soupape, peut être inséré de manière étanche dans l'enveloppe de serrure (l) et qui peut être relié de manière à communiquer avec l'une des tubulures de jonction (2 ou 3) par un perçage radial de l'enveloppe du pot. 7.- Serrure selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'un tube de 10 raccord (24) est inséré de manière étanche, par exemple par vissage, dans une des tubulures de jonction (2 ou 3) et dans le perçage radial de l'enveloppe du corps en forme de pot (22 ou 22') afin de les relier fermement à l'enveloppe de serrure (l). 8.- Serrure selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'ouverture 15 du corps en forme de pot (22 ou 22') qui est tournée vers le couvercle de fermeture (21) du fond de l'enveloppe de serrure (1) peut être fermée de manière étanche à l'aide d'un couvercle de pot (22b ou 22b'). 9.- Serrure selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'au moins le couvercle de fermeture (21) et le fond de l'enveloppe de serrure (l), au besoin 20 aussi le couvercle de pot (221j ou 22b') et le corps en forme de pot (22 ou 22') ainsi que, éventuellement, le tube de raccord (24) et la paroi du pot ou les tubulures de jonction sont reliés les uns aux autres par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de contact. 10.- Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une zone 25 (7a') dé la partie de fermeture rotative (7a) du cylindre de fermeture (7), de diamètre réduit par rapport à ce cylindre, dépasse parallèlement à l'axe de l'organe de réglage le côté du cylindre qui est éloigné de la clé et est fermement reliée à cet organe à l'aide d'un accouplement (10) axialement séparable. 11.- Serrure selon la revendication 10, caractérisée en ce que la zone de 30 la partie de fermeture (7a_') qui dépasse le cylindre de fermeture (7) pénètre de manière rotative dans un perçage d'une cloison (le) de l'enveloppé de serrure qui sépare le corps de cylindre de l'organe de réglage (9), cette cloison comportant à proximité du perçage prévu pour la partie de fermeture au moins un autre perçage destiné à recevoir une vis à tête (11) située du côté de 35 l'organe de réglage et qui est vissée dans un perçage fileté prévu dans le côté frontal adjacent du corps de cylindre. 12.- Serrure selon la revendication 11, caractérisée en ce que la vis à tête (11) est relëe à la cloison lc_ de l'enveloppe de serrure (1) dans la position de vissage par un procédé de soudage à froid ou par un adhésif de 40 contact. 72 18207 10 2138170 13.- Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps de soupape (20) peut être pressé contre le siège de soupape (14) à partir du côté de la clé à l'aide d'un poussoir de soupape (12). 14.- Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps 5 de soupape (20') peut être pressé contre le siège de soupape (141) par la force d'un moyen élastique (25) appliqué du côté éloigné de la clé et peut être soulevé de ce siège par le poussoir de soupape (12').