FR 2130461 A1 19721103 FR 7209649 A 19720320 72 09649 i 2130461 L'invention a pour objet un maillon à étançon de chaîne antidérapante pour pneumatique dont les bords extérieurs sensiblement parallèles sont prévus comme surfaces de roulement et/ou d'appui de pneumatique et dans lequel il est prévu un orifice de 5 logement pour des maillons de liaison tels que des maillons annulaires. C'est un but de l'invention de fournir un maillon à étançon de ce genre qui, tout en étant d'une structure simple, possède une grande durée de vie. 10 Selon l'invention, dans un maillon à étançon du type dé crit ci-dessus, tous les bords extérieurs du maillon à étançon prévu en tant que maillon réversible sont réalisés sous forme de surfaces de roulement et/ou d'appui de pneumatique et ces bords sont disposés sensiblement symétriquement autour de l'unique 15 orifice de logement qui est au moins approximativement symétrique par .rapport à l'axe. Lorsqu'un bord extérieur du maillon réversible utilisé comme surface de roulement est usé, on peut faire tourner le maillon réversible de 90 ou 180°, de sorte que c'est un nouveau bord extérieur qui prend le rôle de surface de 20 roulement. Par rapport aux maillons à étançon connus, le volume d'usure est donc sensiblement augmenté. Selon une autre caractéristique de l'invention, tous les bords extérieurs ont la même longueur, la maillon à étançon ayant de préférence une forme générale carrée. Dans ce dernier 25 cas, on peut user le maillon à étançon sur ses quatre faces et il est possible de le soumettre à la trempe superficielle sur les quatre faces. Pour que les dimensions de la chaîne antidérapante pour pneumatique restent constantes, quelle que soit la position de 30 retournement du maillon à étançon ou de ses maillons à étançon, l'axe de l'orifice de logement est au centre de l'intervalle entre tous les bords extérieurs. On peut faire tourner très simplement les maillons à étançon en donnant une forme arrondie à l'orifice de logement, 35 notamment une forme circulaire. Néanmoins, pour permettre de fixer avec une grande précision la position du maillon à étançon dans l'ensemble de la chaîne, il est également avantageux que l'orifice de logement comporte un nombre d'orifices élémentaires correspondant au 40 nomtre des bords extérieurs, ces orifices élémentaires étant 72 09649 2 2130461 ouverts vers le centre commun de l'orifice de logement. Selon un développement de l'invention, les plans médians des orifices élémentaires sont parallèles aux bords extérieurs du maillon à étançon de sorte que, d'une façon simple, les bords 5 extérieurs des maillons à étançon viennent se placer d'eux-mêmes parallèlement au plan de la chaîne antidérapante pour pneumatique dans sa position d'extension. Ce résultat peut, en particulier, être obtenu grâce au fait que les segments de bord intérieurs sont placés symétriquement par rapport à la bissectrice de l'an-10 gle formé par les deux bords extérieurs voisins correspondants, l'orifice étant de préférence en forme de losange lorsque la forme générale du maillon à étançon est carrée. Pour obtenir une mobilité particulièrement favorable du maillon à étançon par rapport aux maillons de jonction, les 15 orifices élémentaires sont arrondis en forme concave, de préférence avec un rayon de courbure qui est égal au rayon de courbure de la section transversale des maillons de jonction. Les orifices élémentaires peuvent également être de forme sensiblement semi-circulaire. Ce mode de réalisation est en 20 particulier avantageux lorsque des orifices élémentaires voisins se raccordent de façon continue l'un à l'autre par des segments de bord intérieurs courbés en forme convexe. Il se forme ainsi, entre des orifices élémentaires voisins, des saillies qui empêchent le maillon à étançon de tourner de lui-même par rapport 25 aux maillons de jonction. Suivant un développement particulièrement judicieux, la distance entre des saillies se faisant face diagonalement est plus petite que le double du diamètre de la section transversale des maillons de jonction, ce qui empêche d'une façon particulièrement efficace le maillon à étançon de 30 tourner de lui-même comme il a été dit ci-dessus. Pour améliorer encore la mobilité des maillons de jonction par rapport au maillon à étançon, le bord intérieur de 1'orifice de logement est de section transversale convexe, de préférence avec un rayon de courbure qui est égal au rayon inté-35 rieur des maillons de jonction. Pour améliorer les qualités de roulement, on peut également donner une forme convexe à la section transversale des bords extérieurs du maillon à étançon. Selon un développement de l'invention, les bords exté-40 rieurs voisins du maillon à étançon se raccordent par des 72 09649 3 2130461 segments de bord convexes dont le rayon de courbure est, de préférence, sensiblement égal au sixième de la longueur du bord extérieur, ce qui permet de ménager le pneumatique d'une façon particulièrement efficace. 5 Grâce au maillon à étançon selon l'invention, la division entre éléments de la chaîne antidérapante pour pneumatique est particulièrement réduite, de sorte qu'il est possible d'avoir un type de montage dit à suspension en trois points, dans lequel trois maillons à étançon s'engagent chaque fois dans ion maillon 10 de jonction. L'avantage de cette division réduite et de ce montage à trois points est de donner naissance à des configurations relativement étroites ou collantes de la chaîne antidérapante pour pneumatique, puisqu'on peut lui donner des configurations hexagonales. En outre, notamment sur chaussée humide à grand 15 effet abrasif, les maillons de jonction peuvent très facilement tourner par rapport aux maillons à étançon, de sorte que l'usure s'effectue d'une façon extrêmement uniforme pour tous les maillons, et notamment sur les bords intérieurs des maillons à étançon. De plus, le pouvoir antidérapant de la chaîne est ainsi notablement 20 augmenté. Enfin, les maillons annulaires de jonction peuvent être réalisés avec une très faible largeur intérieure tout en ayant une section transversale de grand diamètre, ce qui est très avantageux pour la solidité de la chaîne antidérapante pour pneumatique. On peut sans difficulté, et d'une façon économique, 25 fabriquer des maillons à étançon selon l'invention d'un très faible poids. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé où les parties essentielles 30 pour la compréhension de l'invention sont représentées sensiblement à l'échelle et dans lequel : - la figure 1 représente un maillon à étançon selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II 35 de la figure 1 ; - la figure 3 et !■: figure 4 représentent, de la même façon que la figure 1 et la figure 2, un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 5 représente un troisième mode de réalisation 40 du maillon à étançon selon l'invention ; et 72 09649 4 2130461 - la figure 6 représente en coupe transversale trois maillons à étançon montés à suspension en trois points. Comme le montrent les figures 1 et 2, un maillon 1 selon l'invention se présente sous l'aspect d'une plaquette de forme 5 générale carrée, de sorte qu'il comporte quatre bords extérieurs 2 contigtts à angle droit et de même longueur. Les bords extérieurs voisins 2 se raccordent par des segments d'angle convexes en forme de quart de cercle 3» dont le rayon de courbure est égal à environ un sixième de la longueur des bords extérieurs 2. 10 Dans le maillon à étançon 1 est ménagé un orifice de loge ment 5 pour des maillons de jonction 6 représentés en traits mixtes et l'axe de l'orifice de logement 5 coïncide avec l'axe de symétrie 4 des bords extérieurs 2. Dans le mode de réalisation représenté, l'orifice de logement 5 est de forme rhombique 15 telle que ses angles 7 arrondis en concavité en forme d'élément de cercle forment des orifices élémentaires propres à recevoir les maillons de jonction 6, et ces orifices élémentaires 7 sont reliés l'un à l'autre par des segments de bord intérieurs recti-lignes 8. Le rayon de courbure des orifices élémentaires 7 en 20 forme de quart de cercle est égal à la moitié du diamètre de la section transversale des maillons de jonction 6, de sorte que ces derniers sont en contact sur une grande surface dans les orifices élémentaires 7. De plus, en section transversale, les bords intérieurs 7, 8 de l'orifice de logement 5» (figure 2), 25 sont de forme convexe, leur rayon de courbure étant égal à la moitié du diamètre intérieur des maillons de jonction 6, de sorte que, dans l'ensemble, le contact entre les orifices élémentaires 7 et les maillons de jonction 6 s'effectue sur toute la surface. Les faces latérales 9 du maillon à étançon 1 sont 30 parallèles entre elles et sont perpendiculaires à l'axe 4. Les dimensions de l'orifice de logement 5 sont telles que ses segments de bord intérieurs 8 rectilignes se trouvent à une distance du segment d'angle extérieur voisin 3 qui est égale ou légèrement supérieure au diamètre intérieur des maillons de 35 jonction 6, de sorte que, lorsque deux maillons à étançon voisins 1 tournent l'un par rapport à l'autre, ils prennent une disposition comme celle qui est représentée en traits mixtes sur la figure 1, dans laquelle les maillons à étançon voisins 1 peuvent encore tout juste passer l'un devant l'autre. 40 Dans les figures 3 et 4, on a utilisé les mêmes références 72 09649 5 2130461 que dans les figures 1 et 2, mais en leur adjoignant la lettre a. les orifices élémentaires 7a sont en forme de demi-cercle et il est prévu entre les orifices élémentaires 7a voisins une saillie convexe en forme de segment de cercle 8a ce qui donne à l'orifice 5 de logement 5a la forme d'une croix. la distance entre deux saillies 8a se faisant face en diagonale est plus petite que le double du diamètre de la section transversale des maillons de jonction 6a ; mais la largeur de l'orifice de logement 5a est suffisamment grande pour que, lorsqu'un maillon de jonction 6af:e 10 trouve uans un orifice élémentaire 7a, l'autre maillon de jonction 6a peut passer de l'orifice élémentaire 7a situé en face dnus l'orifice élémentaire 7a voisin. Sur les figures 5 et 6 on a utilisé les mêmes références que sur les figures 1 et 2, mais en les faisant suivre de la 15 lettre b. L'orifice de logement 5b est de forme circulaire, de sorte que le maillon à étançon lb peut tourner particulièrement facilement par rapport aux maillons de jonction 6b. Le diamètre de l'orifice de logement 5b_-i'est que très faiblement supérieur au double du diamètre de section transversale des maillons de 20 jonction 6b. Comme le montre la figure 6, les maillons à étançon lb selon l'invention peuvent être disposés d'une façon telle que trois maillons à étançon lb soient reliés entre eux par un maillon de jonction 6b et soient alors décalés réciproquement, par 25 exemple de 120°. De plus, comme le montrent également les figures 2, 4 et 6, les bords extérieurs 2, 2a, 2b des maillons à étançon 1, la, lb ont une section transversale de forme convexe, le rayon de courbure étant supérieur, par exemple de la moitié, au rayon de 30 courbure des bords intérieurs 7» 8 ou 7a, 8a, ou 7b. Sur la surface extérieure ou la face extérieure du maillon à étançon peuvent être prévus des renflements ou des creux, par exemple bourrelets, boutons ou autres éléments analogues. Le maillon à étançon selon l'invention peut également être 35 utilisé par exemple pour des chaînes à neige. 72 09649 6 2130461 revendications 1. Maillon à étançon de chaîne antidérapante pour pneumatique dont les bords extérieurs sensiblement parallèles sont prévus comme surfaces de roulement et/ou d'appui du pneumatique 5 et dans lequel est ménagé un orifice de logement pour des maillons de jonction comme des maillons en anneau, caractérisé en ce que tous les bords extérieurs (2, 2a» 2b) du maillon à étançon (1, la, lb) qui est réalisé en tant que maillon réversible se présentent sous forme de surfaces de roulement et/ou d'appui du 10 pneumatique et sont disposés à peu près symétriquement par rapport à l'unique orifice de logement (5 » 5a, 5b) au moins approximativement symétrique par rapport à l'axe. 2. Maillon à étançon selon la revendication 1, caractérisé en ce que tous les bords extérieurs (2, 2a, 2b) ont la 15 même longueur, le maillon à étançon ayant de préférence line forme générale carrée,- et en ce que les faces latérales (9, 9a, 9b) du maillon à étançon de préférence en forme de plaquette (1, la, lb) sont parallèles entre elles. 3. Maillon à étançon selon l'une quelconque des revendi-20 cations précédentes, caractérisé en ce que l'axe (4, 4a, 4b) de l'orifice de logement (5, 5a, 5b) de préférence rond est placé au milieu de l'espace entre les quatre bords extérieurs (2, 2a, 2b). 4. Maillon à étançon selon l'une quelconque des revendi-25 cations précédentes, caractérisé en ce que l'orifice de logement (5» 5a, 5b) comporte un nombre d'orifices élémentaires (7, 7a) correspondant au nombre de bords extérieurs (2, 2a) qui sont ouverts vers le centre commun de l'orifice de logement, les orifices élémentaires pouvant être formés par des zones d'angle 30 entre des segments de bord intérieurs rectilignes (8), les plans médians des orifices élémentaires (7, 7a) pouvant, en outre, être placés parallèlement aux bords extérieurs du maillon à étançon (1, la). 5. Maillon à étançon selon la revendication 4, caracté-35 risé en ce que les segments de bord intérieurs sensiblement rectilignes (8) sont disposés symétriquement par rapport à la bissectrice de l'angle formé par les deux bords extérieurs voisins correspondants (2), l'orifice de logement (5) étant, de préférence, en forme de losange tandis que la forme générale du 40 maillon à étançon (1) est carrée. 72 09649 7 2130461 6. Maillon à étançon selon l'une quelconque des revendications précédentes» caractérisé en ce que les orifices élémentaires (7» 7a)» qui sont de préférence de forme sensiblement seiri-circulaire, sont concaves, de préférence avec un rayon de 5 courbure oui est égal au rayon de courbure de la section transversale des maillons de jonction (6, 6a). 7. Haillon à étançon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu entre les orifices élémentaires voisine (7a) une saillie (8a), et en ce lOque, de préférence, la distance entre des saillies se faisant face en diagonale est plus petite que le double du diamètre de la section transversale des maillons de jonction (6a), ces saillies pouvant être formées par des segments de bord intérieurs à courbure convexe. 15 8. Maillon à étançon selon l'une quelconque des revendi cations .précédentes, caractérisé en ce que les bords intérieurs (7 > 8, 7a, 8a, 7b) de l'orifice de logement (5» 5a» 5b) présentent une section transversale convexe, ayant de préférence un rayon de courbure qui est égal au rayon intérieur des maillons de jonction 20 (6, 6a, 6b), tandis que les bords extérieurs (2, 2a, 2b) du maillon à étançon (1, la, lb) ont une section transversale convexe et en ce que, de préférence, les bords extérieurs voisins (2, 2a, 2b) se raccordent par des segments de bord convexes (3, 3a, 3b) dont le rayon de courbure est, de préférence, sensiblement égal 25 au sixième de la longueur d'un bord extérieur. 9. Maillon à étanvon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face extérieure du maillon à étançon comporte un renflement ou un creux.