FR 2112342 A1 19720616 FR 7134949 A 19710928 71 34949 2112342 L'invention concerne un transporteur à rouleaux d'arrêt pour le transport et 1'accumulation de produits, sans pression à l'arrêt, constitué par des rouleaux porteurs rotatifs qui supportent les produits, rouleaux dont chacun peut, 5 au moyen d'un rouleau intermédiaire réglable être relié pour l'entraînement à un élément de traction en circulation permanente, ces rouleaux étant réunis en groupes, les rouleaux intermédiaires de chaque groupe de rouleaux étant, par un palpeur commandé par les produit^ placés alternativement en une position de mouvement libre, 10 Un transporteur à rouleaux d ' arrâir. du genre précité est déjà connu, dans lequel les rouléaux intermédiaires d'un groupe de rouleaux sont montés dans un cadre rigide déplacé par le palpeur de sorte qu'à la position d'entraînement les rouleaux intermédiaires sont appuyés contre les rouleaux porteurs 15 et sont à la position de mouvement libre maintenus desserrés par rapport à ceux-ci. Comme les rouleaux porteurs d'une part et les rouleaux intermédiaires d'autre part ont des dimensions variables dûes aux tolérances de fabrication et présentent aussi des écarte-ments différents, ces variations étant encore aggravées par l'usure 20 un entraînement uniforme de tous les rouleaux porteurs n'est pas assuré.Ainsi, l'élément de traction contre le rouleau intermédiaire ou le rouleau intermédiaire contre le rouleau porteur sont trop ou insuffisamment appuyés. Il en résulte que la transmission de l'entraînement à partir de l'élément de traction vers le rouleau 25 porteur et en conséquence sur le produit qu'il supporte, est irrégulière et insuffisante. En plus d'une usure accrue, on observe une accélération insuffisante des pièces et le transport devient irrégulier. Ceci, à son tour, aboutit à une exploitation suffisante de la capacité d1accumulation du transporteur à rouleaux d'arrêt. 30 L'invention a pour but de perfectionner le transporteur à rouleaux d'arrêt du type ci-dessus de façon à obtenir une transmission maximale et régulière de 1!entraînement des rouleaux porteurs. l'invention concerne à cet effet un 35 transporteur du type ci-dessus, caractérisé en ce que chaque rouleau intermédiaire est monté sur un élément solidaire du cadre au moyen d'un support réglable de sorte qu'il est lui-même mobile dans le sens radial entre les positions d'entraînement et de marche libre et que chaque rouleau intermédiaire d'ion groupe de rouleaux 40 est relié au palpeur correspondant par un élément de positionnement 71 34949 -2 - 2112342 Un réglage particulièrement préeis et une transmission permettant un entraînement intensif sont obtenus suivant un développement de l'invention* caractérisé en ce que l'élément de positionnement est de préférence réalisé sous la forme 5 d'une chaîne articulée et sert exclusivement à la transmission des efforts de positionnement et en ce que les rouleaux intermédiaires ont une possibilité de positionnement libre limitée entre le rouleau porteur et élément de traction par rapport à l'élément de positionnement. 10 L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après et aux dessins annexés, représentant des exemples non limitatifs de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels ï - la figure 1 est une coupe longitudinale 15 du transporteur à rouleaux d'arrêt, - la figure 2 est une vue en plan partielle du transporteur, - les figures 3 à 5 présentent, à une échelle plus grande, différents montages des rouleaux intermédiaires 20 et différentes réalisations de l'élément de positionnement. Le transporteur à rouleaux d'arrêt présente de part et d'autre des longerons parallèles 1, entre lesquels sont montés rotatifs des rouleaux porteurs 3 qui supportent et entraînent les produits à transporter dans le sens de la flèche 2, 25 Au dessous des rouleaux porteurs 3 circule en permanence un élément de traction 4 réalisé de préférence sous forme de courroie trapé-zoidale. Le brin supérieur de cet élément de traction 4 est soutenu par dés rouleaux de soutien 5 espacés, tandis que le brin de retour est soutenu par de petits rouleaux de retour 6, Sur l'élément de 30 traction 4 se développent des rouleaux intermédiaires 7 montés, tournant librement sur des arbres 8. Ces arbres 8 peuvent pivoter autour d'un logement 15 ménagé dans une barre 9 solidaire du longeron, ce qui permet de déplacer les rouleaux intermédiaires 7 dans le sens radial. Pour que l'écart angulaire par rapport au sens 35 longitudinal de l'élément de traction 4 soit faible, les arbres 8 sont prévus aussi longs que possible. Un montage simple est obtenu pour ces arbres 8 lorsqu'ils sont simplement enfichés dans des perçages du logement 15. Les rouleaux porteurs 3 sont réunis en 40groupes de rouleaux 10 et 11, et à chacun des groupes correspond tin 71 34949 - 3 - 2112342 palpeur 12 monté pivotant sur les longerons 1. Le palpeur fait saillie sur les rouleaux 3 dans le trajet de déplacement des produits, lesquels le font pivoter de la position d'entraînement à la position de libération comme l'indique son axe représenté en 5 trait mixte sur la figure 1. Par l'intermédiaire d'un élément de positionnement 13, le palpeur 12 est relié aux arbres 8 ou à leurs supports du groupe de rouleaux correspondant. Dans l'exemple de réalisation l'élément de positionnement 13 est une chaîne articulée qui laisse aux rouleaux intermédiaires 7 la plus grande 10 liberté de positionnement propre, ce qui permet aux rouleaux 7 de se régler en fonction de leur charge. On peut obtenir de plus un positionnement propre additionnel des rouleaux intermédiaires 7, si leur logement est en plus réalisé mobile dans le sens du positionnement, indépendamment de l'élément de positionnement 13. On peut 15 obtenir ceci par exemple au mcyen de trous oblongs, et on peur encore prévoir des ressorts qui maintiennent l'arbre 8 à une position neutre prévue d'avance, au centre du trou obïong, par exemple. Un ressort 14 articulé sur un arbre 8 de chaque groupe de rouleaux 10, 11, tend à maintenir les rouleaux 20 intermédiaires 7 à la position d'entraînement représentée, oîi l'élément de traction 4 met en mouvement les rouleaux intermédiaires 7 qui font tourner les rouleaux porteurs 3. Si par contre, les pièces de produit poussent le palpeur 12 en bas dans le -sens contraire aux aiguilles d'une montre, les rouleaux intermédiaires 7 25 se trouvent décalés vers la droite, comme représente en trait mixte sur la figure 2, et hors de contact d'avec les rouleaux porteurs 3, de sorte que ces derniers s'arrêtent. Pour obtenir une bonne transmission des efforts, les rouleaux intermédiaires 7 sont chaque fois disposés 30 entre deux rouleaux de soutien 5 voisins. Gomme l'élément de traction 4 a une certaine élasticité, les rouleaux intermédiaires 7 peuvent pénétrer plus profondément entre l'élément 4 et le rouleau porteur 3, ce qui provoque une pression plus grande et une transmission améliorée d'entraînement. Une butée 16 solidaire du cadre 35 évite des surcharges, butée contre laquelle un arbre 8 du groupe de rouleaux 10, 11 vient de se loger à la position finale. L'élément de positionnement 13 est, dans l'exemple de réalisation des figures 2 et 3, constitué par des maillons individuels 17, dans lesquels sur un bout est inséré 40 l'arbre 8 d'un rouleau intermédiaire 7 et à l'autre extrémité 71 34949 - 4 - 2112342 est inséré dans un trou oblong 18 l'arbre 8 du rouleau intermédiaire 7 voisin. Ainsi chaque rouleau intermédiaire 7, en plus du mouvement de positionnement commandé, peut effectuer un positionnement quelconque individuel entre le rouleau porteur 3 et l'élément 5 de traction 4. Naturellement, les rouleaux intermédiaires 7 peuvent aussi être montés réglables dans le sens radial d'une'.autre manière. Ainsi, par exemple sur la figure 4, les rouleaux intermédiaires 7 sont portés par des leviers pivotants 19 servant de support et montés articulables autour de l'axe des rouleaux porteurs 3, de 10 manière qu'à partir d'une position haute de mouvement libre ils peuvent pivoter en descendant et reposant de ce fait sur l'élément de traction 4 et sont par conséquence mis en rotation. L'élément de position 13 utilisé à cet effet, peut aussi être réalisé en forme de barre rigide, qui s'étend sur un groupe de rouleaux 10, 11 et est 15 actionnée par le palpeur 12 correspondant, le montage des arbres des rouleaux intermédiaires 7 pouvant alors être réalisé également avec du jeu entre des butées 20. Dans l'exemple de réalisation de la figure 5 chaque rouleau intermédiaire 7 est au moyen d'une paire de leviers 20 articulés 21, 22 monté sur un élément solidaire des longerons. L'articulation entre les deux leviers 21 et 22 est également réalisée comme assemblage à trou oblong 23, afin de garantir le libre positionnement du rouleau intermédiaire 7. L'élément de positionnement 13 est raccordé sur les leviers 21, notamment sur les 25 boulons 24 de l'assemblage 23 à trou oblong» Les avantages obtenus grâce à l'invention résident notamment dans le fait que chaque rouleau intermédiaire a un maximum de possibilité d'adaptation pour se placer entre le rouleau porteur et l'élément de traction, ce dont résulte une 30 transmission optimale des efforts, régulière sur l'ensemble du transporteur. Le rouleau intermédiaire peut s'adapter aux conditions données de montage ainsi qu'à la transmission d'effort nécessaire momentanément, en se serrant plus ou moins énergiquement entre le rouleau porteur et l'élément de traction. Ceci provoque 35 aussi bien une transmission d'effort élevée sur les rouleaux porteurs, qu'une accélération correspondante élevée des produits à transporter. D'autre part, les écarts entre les produits individuels sont maintenus réguliers, de sorte que le transporteur à rouleaux d'arrêt présente une suite dense de produits et partant 40 une grande quantité d'accumulation. 71 34949 - 5 - 2112342 En plus d'une sécurité accrue malgré le transport accéléré des produits, le transporteur suivant l'invention offre donc une exploitation améliorée de l'espace d'accumulation. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et repréaer-tés, à partir desquels on pourra privoir d'aa.tr s s modes et d'au.-;:; r=s formes de réalisation, aans pour cela sortir au o&drs ds tion. Vo °we,NM" 71 34949 - 6 - 2112342 REVENDICATIONS 1°/ Transporteur à rouleaux d'arrêt pour le transport et l'accumulation de produits, sans pression à l'arrêt transporteur constitué par des rouleaux porteurs montés sur des lon-5 gérons qui supportent les produits chacun de ces rouleaux pouvant au moyen d'un rouleau intermédiaire réglable être relié pour l'entraînement à un élément de traction en circulation permanente, ces rouleaux étant réunis en groupes, dans lesquels les rouleaux intermédiaires de chaque groupe sont, par un palpeur commandé par les 10 produits placés alternativement en une position d'entraînement cv en une position de mouvement libre, transporteur caractérisé en ce que chaque rouleau intermédiaire est monté sur un élément solidaire des longerons au moyen d'un support réglable de sorte qu'il est lui-même mobile dans le sens radial entre les positions d'entraînement 15 et de marche libre, chaque rouleau intermédiaire d'un groupe de rouleaux étant relié au palpeur correspondant par un élément de positionnement. 2°/ Transporteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de positionnement est de préfé-20 rence établi sous la forme d'une chaîne articulée et sert exclusivement à transmettre les efforts de positionnement, les rouleaux intermédiaires ayant une possibilité de positionnement libre limitée entre le rouleau porteur et l'élément de traction. 3°/ Transporteur suivant l'une quelconque 25 des revendications 1 & 2, caractérisé en ce que la liaison des rouleaux intermédiaires avec l'élément de positionnement pour le réglage indépendant des rouleaux intermédiaires entre le rouleau porteur et l'élément de traction, est établie mobile. 4°/ Transporteur suivant la revendication 30 3, caractérisé en ce que la liaison est mobile contre l'action d'un ressort. ** , 5°/ Transporteur suivant l'une quelconque-des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des rouleaux de soutien sont prevua pour soutenir l'élément de traction et que les rou-35 les intermédiaires sont disposés entre ces rouleaux de soutien, exerçant une pression jur l'élément de traction. 6°/ Transporteur suivant la revendication 5 caractérisé en ce que l'élément de traction est établi sous la forme d'une courroie trapézoïdale. 40 7°/Transporteur suivant la revendication 1 ,. COPY 71 34949 2112342 caractérisé en ce que le rouleau intermédiaire est monté rotatif sur un arbre servant de support dont l'assemblage, tel qu'un assemblage par enfichage sur un élément rendu solidaire des longerons, lui permet de pivoter radialement. 5 8°/ Transporteur suivant la revendica tion 7, caractérisé en ce qu'entre le logement de l'arbre et le rouleau intermédiaire la distance est aussi grande que possible. 9°/ Transporteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le déplacement du rouleau intermédiaire en-10 tre les positions d'entraînement et de marche libre s'effectue exclusivement par déroulement par déroulement sur l'élément de traction. 10°/ Transporteur suivant l'une quelconque des revendications 1 & 2, caractérisé en ce que, pour le position-15 nement libre limité des rouleaux intermédiaires un logement avec du jeu, tel qu'un trou oblong, est prévu dans l'élément de positionnement dans le support. 11 0/Transporteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de positionnement est 20 constitué par des maillons individuels prévus comme éléments de liaison entre rouleaux intermédiaires voisins. 12°/Transporteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de positionnement est établi sous la forme d'une barre rigide pour chaque groupe de rouleaux. 25 13°/ Transporteur suivant la revendica tion 1, caractérisé en ce que le support est réalisé sous la forme d'une paire de leviers à genouillère qui sont reliés entre eux en assemblage articulé par un guidage,tel qu'un guidage à trou oblong et où. le levier logé sur l'élément solidaire du cadre est relié 30 à l'élément de positionnement. 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