FR 2112025 A1 19720616 FR 7024561 A 19700702 7.0 24561 1 2112025 L'invention est relative à un procédé de transfert d'une charge portée par un support, par exemple, du type palette, sur un autre support, par exemple sur une autre palette. L'invention s'applique, par exemple, au fret aérien. Le fret aérien se présente: 5 sous forme de charges placées sur des palettes de grande valeur unitaire, spécialement conçues pour le transport par avion. Ces palettes sont coûteuses et les compagnies aériennes souhaitent en assurer la rotation la plus rapide possible et les utiliser seulement pour le chargement des charges dans l'avion, donc avec le minimum d'immobilisation à terre à l'aéroport de départ, le voyage et- le déchargement de l'avion à l'aéroport d'arrivée. Il importe donc, à l'aéroport d'arrivée de trans--férer les charges portées par la palette sur un autre support, afin de permettre : a- de recycler immédiatement la palette avion dans le transport aérien pour un autre chargement en attente, b- et/ou faire reposer le produit sur une palette fonctionnelle propre à un usager, 15 un magasin, un réseau de distribution. Les charges transportées sont généralement constituées d'un assez grand nombre d'éléments divers groupés sur palette (par exemple au moyen d'un filet accroché sur les côtés de la palette]. Les charges sont non-homogènes et de forme irrégulière . 20 On connaît un procédé de transfert consistant à insérer préalablement au dépôt de la charge sur le premier support, une feuille, par exemple de carton, destinée à permettre^la translation de la charge par traction sur ladite feuille depuis le premier support jusqu'au second par glissement. Ce glissement est sauvent sujet à de nombreux incidents (surface non plane, déchirure, déséquilibre du la charge,...] 25 et demande des critères contraires à la bonne tenue de la charge sur son support. L'invention vise un procédé de changement de support de la charge ne nécessitant pas de translation de cette dernière. L'invention a pour objet un procédé de transfert d'une charge reposant sur un premier support, dudit premier sùpport sur un second support, caractérisé par le 30 fait qu'au moment de la constitution du chargement sur le premier support, on inter-_ pose une feuille en matériau mécaniquement résistant, de surface supérieure à celle ' de la base de la charge, entre celle-ci et son support et que le transfert comprend les opérations suivantes : - on enserre au moins deux bords opposés oe ladite feuille dans des organes de 35 serrage, - en met la feuille en tensien en saisissant la feuille sur ses Dorcis libres et on éleigne l'ensemble constitué par la feuille et la charge, du plan du premier sueport - .^buue au premier support un seconu SuL-E-C-rt, . _ i „? u-r.3 -3 r(=uiiI-; -v' io • -i ajhC la ~ " - ai" bad original COPY 70 24561 2 2112025 on libère les bords de ladite feuille. La mise en tension de la feuille et l'éloignement de l'ensemble feuille-charge du plan du premier support peuvent s'effectuer : - soit par un déplacement d'au moins un des organes de serrage, ceux-ci étant 5 disposés légèrement au-dessus du plan général de la feuille prise entre charge et support, - soit, les organes de serrage restant fixes, par un abaissement vertical du premier support, - soit par une combinaison des deux mouvements précédents, l'éloignement dont il 10 est question a une amplitude très faible, par exemple de quelques millimètres. L'invention a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre de l'invention, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins deux organes de serrage, des'moyens pour écarter l'ensemble feuille-charge du premier support et des moyens pour effectuer l'échange des supports. 15 L'invention sera bien comprise par la description qui va suivre, faite en référence au dessin annexé dans lequel : - les figures 1 à 5 sont des schémas expliquant le procédé d'échange de supports. La figure B est un schéma d'un poste de transfert selon l'invention. 20 La figure 1 représente schématiquement un support 10 portant une charge 11. A titre d'exemple, on a choisi comme support une palette double face. Entre la charge et la palette est disposée une feuille 12 en matériau mécaniquement résistant. La feuille, de préférence rectangulaire, a au moins une de ses dimensions supérieure à la dimension correspondante de la charge, de manière à pouvoir être 25 saisie par au moins deux côtés opposés, de part et d'autre de la charge. Les mâchoires des organes de serrage peuvent être divisées en plusieurs éléments de manière à permettre une tension variable le long du bord de la feuille. Cette disposition peut être avantageuse dans le cas où la charge est particulièrement non-homogène. Dans l'exemple de la figure 1, une dimension seulement est sensi-30blement supérieure (extrémités 12a et 12b). Au cours du transport, les extrémités de la feuille seront repliées le long de la charge comme il est montré dans la figure 1. Si la charge est entourée d'un filet, ce dernier sera placé de préférence après pliage des extrémités. Il en sera de mime si la charge est munie de cerclages ou de sangles. 35 Au moment du transfert, on dégagera, s'il y a lieu, la feuille du filet (ou des cercles ou des sangles) et on écartera les extrémités de la feuille de la charge pour en permettre la prise ultérieure. La feuille est en matériau relativement souple et mécaniquement résistant. Par exemple, la feuille sera- une tôle mince de métal, pleine eu perforée ou en lanières 40saudées, etc. A titre indicatif, il pourra s'agir d'une tôle d'acier de 0,5mm d'é- 70 24561 3 2112025 • paisseur, qualité ordinaire du commerce. Cette feuille pourra comporter un pli de quelques centimètres de large sur au mains deux de ses bords parallèles opposés, afin de leur donner une certaine raideur, d'en faciliter la préhension, et d'en supprimer l'effet tranchant. 5 On pourra même envisager de disposer à l'intérieur du pli, une barre métallique facilitant encore la préhension. Des crochets, anneaux ou analogues pourront être disposés au voisinage du pli pour permettre aux extrémités 12a et 12b de la feuille d'être maintenues appliquées contre la charge lors du transport. La feuille pourra, si nécessaire, être rendue antidérapante aux deux faces pour éviter tout glissement 10 de la charge sur la feuille, ou de la feuille sur le support, par motifs d'aspérité emboutis, par projection d'enduit spécial, au tout autre procédé approprié. La première phase de l'opération de transfert proprement dite est schématisée dans les figures 2 et 2a. Des dispositifs de serrage 21 et 22 viennent enserrer les extrémités 12a et 15 12b de la feuille. On supprime le contact entre l'ensemble {jarge-feuille et le support 10, soit par déplacement des organes de serrage, la palette 10 restant fixe [figure 2), soit par abaissement de la palette, les organes de serrage 21 et 22 restant fixes (figure 2a). Dans le premier cas, un seul des organes de serrage peut être mobile s en 20 variante, les deux organes sont mobiles. Les mouvements peuvent être horizontaux, -de manière à écarter l'un de l'autre les organes de serrage, ou verticaux vers le haut ou combiner un mouvement vertical et un mouvement horizontal.Les organes de serrage peuvent être des pinces ou des étaux fà vis, hydrauliques, etc) munis de mâchoires horizontales, venant serrer la feuille de chaque côté, sur une longueur 25 suffisante, avec une pression et une adhérence correctes pour résister aux tractions qui se développeront lors de la mise en tension de la feuille. L'effort de tension peut être contrôlé grâce à un dynamomètre. La seconde phase de l'opération est schématisée dans la figure 3. La palette 10 est évacuée et on lui substitue un nouveau support, dans 30 l'exemple choisi, une palette 30 de type européen. La phase ultérieure est représentée dans les figures 4 et 4a. On établit le contact entre l'ensemble feuille-charge et le support 30, soit par translation verticale vers le haut de la palette 30 (figure 4a), soit par abaissement des organes de serrage 21 et 22 (figure 4). On desserre alors les ex-35 trémités 12a et 12b de la feuille qui sont de nouveau appliquées le long de la charge 11 (figure 5). Les moyens d'échange des palettes (évacuation de la palette 10, mise en place de la palette 30) peuvent être automatisés et comprendre des chariots, des convoyeurs ou tout autre moyen approprié. A titre d'exemple, un poste de transfert peut comprendre, ainsi qu'il est ^ schématisé dans la figure B : 70 24561 4 2112025 un convoyeur 40 d'amenée des charges 11 sur palettes 10 du premier type (hachurées) - un poste 42 où les feuilles 12 sont dégagées des parois de la charge, - - un poste 44 comprenant des organes de serrage 21 et 22 et les moyens de dégager l'ensemble feuille-charge des palettes 10, 5 - un convoyeur 45 d'amenée au poste 44 des palettes 30 (en grisé) vides, - et un convoyeur 4B de départ du poste 44 des palettes du premier type vide. Les convoyeurs 45 et 46 peuvent être associés respectivement à un dispositif de désempilage et un dispositif d'empilage. - un convoyeur 4B pour le départ des palettes 30 chargées, avec un poste 47 pour 10 la réapplication des feuilles 12 le long de la charge. Les convoyeurs 40, 45, 46 et 46 peuvent être à rouleaux, à bandes, à chariots avec moteur (linéaire ou non) ou de tout autre type approprié. Un dispositif de pesage peut être prévu au poste 44. L'invention n'est nullement limitée à la manutention du fret aérien, mais 15 s'applique à toute espèce de charge, les supports ne sont pas nécessairement des palettes, mais peuvent être des caisses, des caisse-palettes, des plateaux, etc. 20 25 30 35 40 70 24561 5 2T1.2025 REVENDICATIONS 1/- Procédé de transfert d'une charge reposant sur un premier support, dudit premier support sur un second support, caractérisé par le fait qu'au moment de la constitution du chargement sur le premier support, on interpose une feuille en g matériau mécaniquement résistant, de surface supérieure à celle de la base de la charge, entre celle-ci et son support et que le transfert comprend les opérations suivantes : - on enserre au moins deux bords opposés de ladite feuille dans des organes de serrage, - on substitue au premier support un second support, - on supprime la tension dans la feuille en la faisant reposer avec la charge sur le second support, 15 - on libère les bords de ladite feuille. 2/- Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la mise en tension de la feuille et l'éloignement de l'ensemble feuille-charge du premier support sont réalisés par un déplacement d'au moins un des organes de serrage, ceux-ci étant disposés légèrement au-dessus du plan général de la feuille prise 2o entre charge et support. 3/- Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la mise en tension de la feuille et l'éloignement de l'ensemble feuille-charge du premier support sont réalisés par un abaissement vertical du premier support, les organes de serrage restant fixes. 25 4/- Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la mise en tension de la feuille et l'éloignement de l'ensemble feuille-charge du premier support sont réalisés par une combinaison d'un déplacement d'au moins un des organes de serrage et d'un abaissement dudit premier support. 5/- Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications 1 à 3Q 4 caractérisé par le fait que les organes de serrage sont des étaux ou pinces à mâchoires horizontales. 6/- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les mâchoires sont divisées en plusieurs éléments pouvant exercer des tensions de valeurs différentes . 35 7/- Dispositif selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé par le fait que la feuille porte, aux extrémités destinées à être serrées, un repli. 8/- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé par le fait qu'une barre métallique est insérée dans le repli. S/- Dispositif selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisé par le fait que 40 la feuille a reçu sur au moins une face un traitement antidérapant. 70 24561 6 2112025 .10/- Poste de transport pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des' revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'il comprend un premier convoyeur d'amenée des supports de premier type portant des charges, - un second convoyeur d'amenée de support du second type, 5 - un échangeur muni d'organes de serrage et desservant un convoyeur de sortie des supports du premier type vides et un convoyeur de sortie des supports du second type porteurs de charge. 11/- Poste de transfert selon la revendication 10, caractérisé par le fait que ledit échangeur comporte une bascule pour pesage.