FR 2098311 A1 19720310 FR 7125237 A 19710709 71 25237 -1- 2098311 L'invention se rapporte en général aux appareils électriques à induction du type cuirassé, tels que les transformateurs de puissance, et concerne plus particulièrement les dispositifs de blindage isolants et de bords destinés aux enroulements électriques 5 de ces appareils. L'appareil électrique à induction du tyoe cuirassé, tel qu'un transformateur de puissance, comprend un ensemble de noyau magnétique et enroulements disposé dans une cuve remplie de liquide. Les enroulements électriques sont constitués d'un certain 10 nombre de bobines du type en fond de panier, axialement espacées, qui sont refroidies au moyen de liquide, par exemple une huile minérale. Les bobines en fond de panier sont disposées sur un axe horizontal, de manière a former entre elles des conduits verticaux de refroidissement, le liquide circulant en remontant dans 15 les conduits soit par effet naturel de thermo-siphon, soit sous l'action d'une pompe, si on le désire. Les bobines en fond de panier peuvent Être mécaniquement entretoisées pour supporter les efforts mécaniques créés par les courts-circuits; elles doivent être électriquement isolées pour 20 supporter les efforts électriques, et ces objectifs doivent être réalisés tout en maintenant une circulation suffisante du liquide de refroidissement sur les surfaces principales des bobines. Les objectifs refroidissement, isolement et entretoise-ment, toutefois, sont en relation réciproque, et des précautions 25 doivent être prises pour que les structures constituant l'un de ces objectifs n'affectent pas les autres de façon préjudiciable. Les efforts électriques sont maximaux aux bords internes et externes des bobines en fond de panier. L'isolement solide imprégné d'huile, tel que le presspahn ou le papier crêpe, a une résistance 30 électrique et une constante diélectrique plus élevées que celles de l'huile elle-même. Par suite, si les conduits d'huile continuent jusqu'aux bords des bobines, l'effort électrique se transmet dans les conduits de refroidissement en raison de la constante diélectrique plus faible de l'huile, et l'ionisation de cette der~ 35 nière se oroduit. Il est donc de pratique courante dans la technique antérieure de disposer un blindage fortement entouré de ruban adjacent aux bords interne et externe de chaque bo„bine en fond 71 25237 -2- 2098311 de panier, en le maintenant en place au moyen d'un profilé isolant de presspahn intimement adapté. Cette structure dispose une électrode, sur les bords des bobines, de rayon plus grand que celui des conducteurs de bobines, ce qui réduit le gradient de potentiel, 5 c'est-à-dire les volts par mm, adjacent aux bords des bobines, et éloigne également le conduit d'huile de ces bords, ce qui réduit encore le gradient de potentiel dans l'huile. Cette structure, toutefois, pose un problème de refroidissement, et complique le support mécanique des bobines en fond de panier. Le problème de 10 refroidissement est dû à l'effet de couverture du blindage de bords fortement isolé et des profilés isolants intimement adaptés, qui empêchent la transmission de chaleur des tours de conducteur adjacents aux bords internes et externes des bobines à l'huile de refroidissement. Le support mécanique des bobines est réalisé du 25 fait que les rondelles isolantes, auxquelles sont fixés des blocs entretoises, qui séparent les bobines adjacentes distinctes, doivent être conçues de manière que les blocs-entrétoises pénètrent dans des encoches formées dans les branches des profilés isolants'. Tout défaut d1alignement entre ces blocs et ces encoches complique 20 le montage des bobines en fond de panier et de 1*enroulement, car les blocs-entretoises qui interfèrent avec les branches des profilés doivent être détachés et encollés à nouveau à l'endroit correct pour pénétrer dans les encoches des profilés. Si l'on ne remplace pas les blocs, le support mécanique des bobines peut être 25 insuffisant pour empêcher la déformation des tours de conducteur adjacents aux bords des bobines aux conditions de court-circuit. Un autre facteur limitatif des agencements de la technique antérieure réside dans le fait que le rayon maximal des blindages de bords est limité par la largeur de la bobine, facteur 30 qui prend une importance croissante à mesure de l'augmentation continue des niveaux de tension de transmission. Il serait donc désirable de réaliser un nouvel appareil électrique.à induction perfectionné du type cuirassé, pourvu d'un blindage, d'une structure d'isolement et de refroidissement des 35 bobines en fond de panier, qui assurent la solidité mécanique requise pour supporter les efforts de court-circuit, et une compensation de l'effort électrique entre l'isolement solide et les 71 25237 —3— 2098311 conduits de refroidissement, tombant dans les possibilités de ces éléments sans affecter préjudiciablement la dissipation de chaleur des bobines par le liquide en circulation. En outre, il serait désirable de réaliser une structure de blindage de bords 5 dont le rayon maximal de sa partie conductrice n'est pas limité par la dimension de largeur des bobines. Brièvement, la présente invention réside dans un nouvel appareil électrique à induction perfectionné pourvu au moins d'un enroulement constitué de bobines du type en fond de panier à con-10 nexions début-début, fin-fin, disposé dans une cuve remplie d'un liquide diélectrique d'isolement et de refroidissement, tel que l'huile minérale. Les connexions début-début et fin-fin entre bobines sont chacune blindées par un ensemble de bande de bord qui protège également les bords adjacents des deux bobines interconnec-15 tées par la connexion entre bobines. En protégeant les bords des deux bobines en fond de panier au moyen d'un ensemble unitaire de blindage de bords le rayon effectif du blindage n'est pas limité par la largeur d'une unique bobine. En outre, au lieu que l'ensemble de blindage soit disposé en contact avec les bords internes 20 et externes des bobines, il est espacé de ceux-ci, ce qui réduit l'effort électrique aux bords des bobines au point auquel l'huile de refroidissement peut entrer en contact avec les bords des bobines sans produire d'ionisation. Les rondelles isolantes d'entre-toisement avec leurs blocs-entretoises, peuvent donc s'étendre 25 jusqu'aux bords internes et externes des bobines en fond de panier, de sorte que des profilés isolants intimement adaptés sur les bords de chaque bobine ne sont pas requis. Un refroidissement efficace des bobines est maintenu sur la totalité de leurs surfaces principales, ainsi qu'un support mécanique suffisant. Le montage des 30 bobines en fond de panier est facilité, car un alignement attentif des blocs-entretoises avec les encoches des profilés isolants est éliminé, ainsi que le risque de perte du support mécanique aux bords des bobines, en l'occurence d'une disposition incorrecte des blocs-entretoises dans les encoches des profilés isolants. 35 L'invention ressortira mieux de. la description détaillée qui va suivre de formes illustratives de réalisation en référence aux dessins annexés, sur lesquels : 71 25237 -4- 2098311 La Figure 1 est une élévation, partie interrompue, partie en coupe, illustrant un transformateur de puissance du type cuirassé utilisant les principes de l'invention? La Figure 2 est une vue schématique de l'enroulement 5 électrique du traasformateur représenté à la Figure 1; La Figure 3 est une vue fragmentaire en coupe transversale des bords externes de dëux bobines en fond de panier adjacentes construites selon les principes de la technique antérieure? La Figure 4 est une vue en perspective d'un ensemble de 10 blindage de bord construit selon les principes de l'invention; La Figure 5 est une vue fragmentaire en coupe transversale des bords de bobines en fond de panier destinées au transformateur représenté à la Figure 1, prise dans la partie des bobines qui s'étend dans le noyau magnétique; et 15 La Figure 6 est une vue fragmentaire en coupe transver sale des bobines en fond de panier représentées à la Figure 5, mais prise dans les bobines au-dessus du noyau magnétique* En référence aux dessins et en particulier à la Figure 1, celle-ci représente une élévation-coupe, en partie interrompue, de 20 l'appareil électrique à induction 10 du type cuirassé, tel qu'un transformateur de puissance. L*appareil à induction 10 comprend un ensemble 12 de noyau magnétique et enroulement disposé dans une cuve ou enceinte 14 représentée partiellement interrompue. La cuve 14 peut être remplie à un niveau déterminé d'un liquide dié-25 lectrique d'isolement et de refroidissement, tel que l'huile minérale. Selon la pratique courante dans les ttansformateurs du type cuirassé, l'ensemble 12 de noyau magnétique et enroulement est constitué d'une première et d'une secohde sections 16 et 18, respectivement, formées chacune d'un certain nombre de tôles magné-30 tiques empilées 20, agencées de manière à former au moins une ouverture destinée à recevoir les bobines électriques, les sections du noyau étant disposées côte-à-côte pour former une branche commune 22 porteuse d'enroulement. L1appareil à induction 10 peut être du type soit mono- ou polyphasé, soit à enroulement isolé, 35 soit du type autotransformateur. Ainsi que représenté à la Figure 2, l'ensemble 12 de noyau magnétique et enroulement représenté à la Figure 1 comprend 71 25237 -5- 2098311 une plaque statique 23 et un enroulement 25 construit d'une pile de bobines du type en fond de panier, telles que les bobines 24, 26, 28, 30, 32 et 34, toutes agencées sur une ligna médiane commune 33 et interconnectées de manière à former l'enroulement 25 de 5 l'appareil électrique 10, La Figure 2 est une */ue schématique de l'enroulement 25, quelques bobines en fond de panier seulement étant représentées pour simplifier le dessin. Le tour "final" ou extérieur de la bobine 24 est électriquement connecté à la borne de ligne 35 et à la plaque statique 10 23, et les bobines adjacentes de l'enroulement sont interconnectées par des connexions début-début, fin-fin. En particulier, les bobines en fond de panier 24 et 26 sont interconnectées par une connexion début-début 36 entre leurs derniers tours intérieurs, les bobines 26 et 28 sont interconnectées par une connexion fin-fin 38 15 entre leurs derniers tours extérieurs, les bobines 28 et 30 sont interconnectées par une connexion 40 entre leurs derniers tours intérieurs, les bobines 30 et 32 sont interconnectées par une connexion fin-fin 42 entre leurs derniers tours extérieurs, et les bobines 32 et 34 sont interconnectées par une connexion fin-fin 44 20 entre leurs derniers tours intérieurs. Les connexions début-début, fin-fin, entre bobines assurent au moins un circuit en série dans l'enroulement 25, ce dernier étant pourvu de tout nombre de circuits connectés en parallèle selon les conditions requises de courant de l'appareil électrique. 25 L'appareil à induction 10 a été représenté à la Figure 1 par une coupe adjacente à la bobine en fond de panier 26t ainsi que l'indique la ligne I-I de la Figure 2, Les bobines de l'enroulement 25, telles que la bobine 26 représentée aux Figures 1 et 2, comportent un certain nombre de tours 41 formés d'un conducteur 30 constitué d'un ou de plusieurs brins isolés,axialement espacés, de matière électriquement conductrice, telle que le cuivre ou l'aluminium, lequel conducteur est bobiné sur un mandrin de la dimension voulue pour former une ouverture 43 destinée à recevoir la branche 22 du noyau magnétique. Les tours 41 de la bobine délimitent une 35 première et une seconde surfaces principales opposées 46 et 48, réunies par l'ouverture 43 ou bord intérieur et par le bord extérieur de la bobine. Ainsi qu'illustré à la Figure 2, certaines des bobines en fond de panier peuvent être légèrement "bombées* 71 25237 -6- 2098311 pour espacer axialement les bobines selon la valeur de la différence de potentiel entre elles. Selon la technique antérieure, les bords internes et externes des bobines en fond de panier sont chacun protégés par 5 des ensembles distincts de blindage comportant chacun un ou plusieurs conducteurs électriques pleins fortement isolés et disposés en contact avec le ou les bords de la bobine à protéger. Ces bandes de bords sont maintenues en place par des profilés isolants intimement adaptés pourvus d'encoches découpées dans leurs bran-10 ches et destinées à recevoir les blocs-entretoises disposés sur les rondelles isolantes d'entretoisement qui séparent les surfaces principales des bobines adjacentes,et forment également des conduits de refroidissement adjacents à ces surfaces principales. Par exemple, la Figure 3 est une vue fragmentaire en coupe trans-15 versale de deux bobines én fond de panier 50 et 52, blindées et isolées selon les principes de la technique antérieure, au moyen des ensembles de blindage de bords 54 et 56, respectivement» Dans cet exemple, chacun des blindages de bords, tels que l'ensemble 54, comporte un premier et un second conducteurs électriques pleins 20 58 et 60 , isolés au moyen d'un isolement cellulosique solide 62, tel qu'un ruban de papier. Les profilés isolants 64, 66, à adaptation intime, sont disposés autour des bords des bobines 50, 52, respectivement, pour maintenir les bandes de blindage de bords dans la position correcte. On remarquera que les branches des 25 profilés isolants, telles que les branches 68 et 70 du profilé 64 s'étendent intérieurement, recouvrant, ou formant couverture sur les surfaces principales des bobines, sur leurs bords. Les conduits de refroidissement adjacents aux surfaces principales des bobines 50, 52, sont formés par des rondelles 30 isolantes d'entretoisement portant un certain nombre de blocs discontinus d'entretoisement disposés selon un dessin qui inclut des blocs alignés de manière à pénétrer dans les encoches formées dans les branches des profilés. Par exemple, les rondelles d'entretoisement 72 et 74 sont disposées de manière à former les conduits 35 de refroidissement 76 et 78 adjacents aux bobines 50 et 52, respectivement, la rondelle 72 étant pourvue d'un certain nombre de blocs-entretoises formant le conduit 76, tels que le bloc 82 qui 71 25237 -7- 2098311 pénètre dans l'encoche 83 formée dans la branche du profilé isolant 64, et la rondelle 74 étant pourvue d'un certain nombre de blocs-entretoises qui forment le conduit de refroidissement 78, tels que le bloc 86 lequel pénètre dans l'encoche 87 formé dans 5 le profilé 66. Les blocs 82 et 86 doivent être alignés avec les encoches 83 et 87, respectivement formés dans ies branches adjacentes des profilés isolants. En cas de défaut d'alignement, ils doivent être arrachés et encollés à nouveau à l'endroit correct, ce qui complique le montage de l'enroulement. Si, par inadver-10 tance, les blocs ainsi arrachés ne sont pas remis en place, les bobines en fond de panier peuvent ne pas être supportées de manière suffisante à l'encontre des forces de court-circuit. Des blocs-entretoises sont également requis entre les branches des profilés isolants, et les rondelles 72 et 74, pour assurer le 15 support entre les encoches des profilés, par exemple les blocs 80 et 84, qui sont disposés sur les profilés entre les encoches, et qui ont pratiquement la même dimension de longueur que les branches de ces derniers. En outre, il est clair que les branches des profilés isolants à adaptation intime produisent autour des bords des 20 bobines en fond de panier un effet de couverture qui entrave la transmission de chaleur des tours de conducteur adjacents à ces branches, à l'huile circulant dans les conduits de refroidissement. La présente invention a résolu ces problèmes posés par les structures de la technique antérieures en abordant d'une ma-25 nière totalement différente le problème de blindage des bords, en blindant les bords adjacents de deux bobines simultanément au moyen d'un unique ensemble unitaire, ainsi qu'en blindant la connexion entre bobines, adjacente à ces bords. En outre, l'ensemble de blindage de bords est espacé des bords des bobines qu'il doit 30 protéger, au lieu d'être en contact adjacent avec ceux-ci. Cette structure permet aux blocs-entretoises fixés aux rondelles isolantes d'entretoisement de s'étendre complètement jusqu'aux bords internes et externes des bobines en fond de panier, constituant ainsi des conduits de refroidissement qui dissipent efficacement 35 la chaleur de la totalité des tours de conducteur des bobines. Cette structure assure en outre aux bobines le support mécanique sur la totalité de leurs surfaces principales, y compris le support 71 25237 -8- 2098311 des tours de conducteur immédiatement adjacents aux bords internes et externes des bobines, sans la condition requise d'engagement des blocs-entretoises dans les encoches formées dans les profilés isolants. 5 En référence à la Figure 2, l'ensemble 90 de blindage est disposé de manière à protéger les bords externes de la bobine en fond de panier 24 et de la plaque statique 23, l'ensemble de blindage 92 est disposé de manière à protéger la connexion débu4-début 36 et les bords internes des bobines 24 et 26, l'ensemble 10 de blindage 94 est disposé de manière à protéger la connexion fin-fin 38 ainsi que les bords externes des bobines 26 et 28, l'ensemble de blindage 96 est disposé de manière à protéger la connexion début-début 40 ainsi que les bords internes des bobines 28 et 30, l'ensemble 98 est disposé de manière à protéger la connexion 15 fin-fin 42 ainsi que les bords externes des bobines.30 et 32, l'ensemble 100 protège la connexion fin-fin 44 ainsi que les bords internes des bobines 32 et 34, et l'ensemble 104 protège le bord externe de la bobine 34. Chacun des ensembles de blindage de bords est électriquement connecté à la connexion entre bobines 20 qu'il protège. Par exemple, l'ensemble 90 est connecté à la borne 35, l'ensemble 92 est connecté à la connexion début-début 36, l'ensemble 94 est connecté à la connexion fin-fin 38, l'ensemble 96 est connecté à la connexion début-début 40, l'ensemble 98 est connecté à la connexion fin-fin 42, l'ensemble 100 est connecté 25 à la connexion début-début 44 et l'ensemble 104 est connecté au conducteur 105. Le bord interne de la plaque statique 23 peut être protégé de manière classique au moyen d'un ensemble de blindage 102 qui ne pose pas de problème de refroidissement et de support asso-30 cié aux bobines en fond de panier. La dernière bobine de la pile, telle que la bobine 34 a son bord externe protégé par un ensemble 104. Cet ensemble 104 peut protéger seulement ce bord, si cette bobine est connectée à la terre, ou, si l'enroulement fait partie d'une connexion triphasée en triangle, l'ensemble 104 peut égale-35 ment protéger le bord adjacent d'une autre plaque statique. Ainsi qu'illustré à la Figure 1, les rondelles isolantes disposées entre les bobines en fond de panier, telles que la 71 25237 -9- 2098311 rondelle 106, peuvent s1 étendre compièten«e:v.\ jusqu'aux bords internes et externes des bobines, les blocs«entretoises fixis au côté de la rondelle en regard de la surface principale adjacente de la bobine, tels que les blocs 108, peuvent s'étendre complète-5 ment jusqu'aux bords in cerne et externe de _a bobine. Les profilés isolants sont disposés autour des bords des deux bobines protégées par les ensembles de blindage, les bords externes des bobines 26 et 28 étant pourvues d'un certain nombre de profilés isolants, tels que le profilé 110. Les branches des profilés s'é-10 tendent sur les surfaces extérieures des rondelles d'entretoisement, telles que la rondelle 106. De même, un certain nombre de profilés isolants sont disposés autour des bords internes des bobines 24 et 26, tels que les profilés portant la référence générale 112. Les profilés 112 sont représentés en coupe, puisque la 15 coupe prise dans l'enroulement 25 suivant la ligne I-I de la Figure 2 coupe ces profilés le long de leurs dos. Cette nouvelle structure de blindage de bords est rendue possible par le nouvel ensemble de blindage 120 représenté à la Figure 4, qui peut être utilisé aussi bien pour les ensembles de 20 blindage de bords internes qu'externes représentés aux Figures 1 et 2, par exemple les ensembles 92 et 94 de blindage entourant les bords interne et externe de la bobine 106. L'ensemble 120 de blindage de bords comprend un premier et un second blindages 122 et 124, respectivement, présentant 25 chacun une âme isolante 126 et 128, respectivement, et un dispositif électriquement conducteur 130 et 132, respectivement, disposés autour des âmes. Des isolants 134 et 136 sont disposés autour des conducteurs 130, 132, respectivement, par exemple un ruban de papier, et une entretoise 140 est disposée entre les premier et 30 second blindages 122, 124. L'entretoise 140 a une dimension de largeur choisie de manière à permettre aux premier et second blindage de protéger correctement les bords extérieurs de dèux bobines adjacentes, selon l'explication qui va suivre. Un isolant 142, disposé autour des premier et second blindages 122, 124 et de l'ra-35 tretoise 140, peut être constitué de ruban de papier, ou isolant analogue, enroulé intimement autour des premier et second blindages pour constituer un ensemble unitaire qui peut être mis en place 71 25237 -10- 2098311 en relation d'espacement désirée par rapport aux bords internes et externes des bobines en fond de panier adjacentes. Les conducteurs 130 et 132 doivent non seulement avoir une surface courbe unie, mais ils doivent présenter une surface 5 courbe de grands rayons ëans augmenter excessivement l'épaisseur de l'ensemble de blindage de bords résultant. En référence à la Figure 4, on a constaté qu'une configuration de coupe transversale elliptique, ou quasi-elliptique était excellente pour cette application* 20 Puisque l'ensemble de blindage de bords doit être suffi samment flexible pour se conformer aisément à la configuration des bords externes et internes des bobines en fond de panier, la sélection des éléments constitutifs de l'ensemble 120 doit réaliser cet objectif. Les âmes isolantes en forme de corde, 126 et 128, 15 doivent donc être formées de matière flexible maintenant la configuration désirée de coupe transversale du conducteur électrique disposé sur celles-ci. On a constaté que le caoutchouc silicone était excellent pour cet usage. Les dispositifs conducteurs 130 et 132 sont de préférence 20 formés d'un conducteur tressé flexible qui est intimement tissé autour des âmes isolantes 126 et 128, respectivement. Les conducteurs tressés ou tissés constituant les dispositifs 130 et 132 comportent un grand nombre de fils ou brins métalliques relativement fins, la partie du dispositif conducteur 130 à l'intérieur 25 du cercle 144 étant représentée grossie à l'intérieur du cercle 144* afin d'illustrer plus clairement les brins 146 d'une construction convenable de fils tissés. Le sens des fils ou brins individuels 146 forme un angle appréciable par rapport à la dimension longitudinale de l'âme isolante 126, afin de permettre aux premier et second blindages 122, 124 de se conformer aisément aux contours 30 désirés, et permettre la modification de la longueur des blindages de bords conjointement aux changements de dimensions des bobines en fond de panier au cours des diverses opérations de fabrication concernant la construction de l'enroulement électrique. Bien que le diamètre des brins individuels 146 ne soit 35 pas critique, ce diamètre doit être choisi aussi faible que possible. Les brins très fins ou de très faible diamètre assurent une surface extérieure pratiquement unie sur le conducteur tissé 71 25237 -ii- 2098311 résultant, ce qui est nécessaire pour réduire le gradient de potentiel à sa surface au-dessous du niveau de début d'effluve» Les brins fins améliorent également la flexibilité de la bande de bord, facilitant ainsi sa manutention et son cintrage. En outre, 5 les brins fins sont individuellement assez flexibles pour que toutes extrémités brisées dépassant extérieurement de la surface du conducteur tissé se recourbent intérieurement pour se conformer à la surface du conducteur au moment de l'isolement postérieur de celui-ci. Ce point est important, car les fils ou brins 10 dépassant extérieurement peuvent causer la formation d'effluve. Les brins de faible diamètre améliorent également la structure électriquement, car la réduction du diamètre des brins augmente leur résistance au passage du courant électrique. Le faible diamètre des brins en permet également l'utilisation d'un plus 15 grand nombre dans le tissage, ce qui réduit la valeur des courants de circulation en raison du plus grand nombre de contacts entre les brins. Les brins en fil de cuivre d'un diamètre de 0,16 mm conviennent pour le conducteur tissé, mais d'autres diamètres 20 ainsi que d'wutres métaux, tels crue l'aluminium, l'acier inoxy-dable, et analogues, pourraient être utilisés. En cas d'utilisation de matièrasr- de plus grande résistivité, la dimension cir-conférentielle du dispositif électriquement conducteur peut être augmentée sans produire de pertes excessives dues aux courants 25 de Foucault et de circulation. Les Figures 5 et 6 sont des coupes fragmentaires des bords extérieurs des bobines en fond de panier 26, 28, 30 et 32 représentées aux Figures 1 et 2, utilisant la nouvelle structure de blindage de bords représenté à la Figure 4. La Figure 5" est 30 une vue des bobines à leur passage dans le fer du noyau magnétique, et la Figure 6 est une vue de ces bobines à leurs extrémités supérieures au-dessus du fer du noyau. Plus particulièrement, la Figure 5 illustre les extrémités des bobines en fond de panier 26, 28, 30 et 32, un seul 35 des tours de conducteur de la bobine 26 étant représenté en coupe et en détail les autres tours étant semblables. Ainsi que représenté, chaque tour de conducteur, tel que le tour 150 de la 71 25237 -12- 2098311 bobine 26, peut être constitué de deux conducteurs électriques connectés en parallèle 152 et 154, dont chacun peut être individuellement isolé au moyen d'un isolant 154, par exemple en ruban de papier, puis la totalité de l'ensemble peut être isolé au 5 moyen d'un isolant 156 qui peut également être en ruban de papier, afin de constituer un ensemble conducteur unitaire pouvant être bobiné pour former la bobine en fond de panier« Des conduits de refroidissement sont formés adjacents à chaque surface principale des bobines en fond de panier, les 10 conduits 160 et 162 étant formés adjacents aux surfaces principales 46 et 48 de la bobine 26 au moyen des rondelles isolantes 106 et 164, respectivement, sur chacune desquelles sont fixés un certain nombre de blocs-entretoises, tels que les blocs 108, qui espacent les rondelles des bobines et établissent les con-15 duits de refroidissement. On remarquera que les rondelles isolantes d'entretoisement s'étendent complètement jusqu'aux bords des bobines en fond de panier, ce qui permet à l'huile de refroidir efficacement la totalité des tours de la bobine. Normalement, l'huile doit être maintenue éloignée des gros efforts électri-20 ques qui existent aux bords des bobines, mais la construction des bandes de blindage de bords 94 et 98, représentée à las Figure 4, permet aux bandes de blindage de protéger simultanément les bords de deux bobines, et elles se trouvent espacées de ces dernières par des entretoises 170 destinées à réduire l'effort électrique 25 aux bords extérieurs des bobines au-dessous du niveau d'ionisation de l'huile. Les premier et second éléments de l'ensemble de blindage de bords sont espacés de manière à s'étendre jusqu'à ou légèrement au-delà des deux surfaces principales extérieures des deux 30 bobines protégées, selon l'application particulièrement envisagée. Si le gradient de potentiel est réduit à la valeur désirée par l'alignement des bords des blindages avec les surfaces principales extérieures des bobines adjacentes, cet agencement constituerait la construction préférée car il maintiendrait la dimension 35 la plus petite possible de pile de bobines, mais dans certaines applications il peut être nécessaire de prolonger dbes blindages au-delà des surfaces extérieures des deux bobines adjacentes afin 71 25237 -13- 2098311 d'obtenir le gradient de potentiel désiré. LEnsemble de blindage de bords réduit les efforts électriques «ux bords des bobines en fond de panier au-dessous du niveau d'ionisation de i^nuile, et Dermet à l'huile de circuler librement auteur de ces bords. 5 Les efforts électriques élevés imposés aux pr,-aiifc-r et second blindages de l'ensemble de bande de blindage de bords peuvent être facilement isolés, en choisissant les rayons des parties conductrices du blindage de manière à réduire le gradient de potentiel au-dessous du niveau d'ionisation de l'isolement envi-10 ronnant. L'ensemble de blindage, tel que l'ensemble 94 est maintenu en place par un profilé isolant 172, qui s*adapte sur les bords des deux bobines en fond de panier, et s'étend le long des surfaces des rondelles formant les conduits adjacents aux surfais ces principales extérieures de ces deux bobines adjacentes. Ainsi qu'illustré à la Figure 6, la libre circulation de l'agent de refroidissement sur les surfaces principales des bobines en fond de panier est obtenu par la formation d'ouvertures dans les ensembles de blindage de bords extérieurs, aussi 20 bien aux bords inférieurs que supérieurs des bobines. Des ouvertures sont également formées dans les profilés isolants qui maintiennent en place les ensembles de blindage. Par exemple, les ouvertures 174 et 176 sont formées dans l'isolant extérieur 142' de l'ensemble de blindage, une ouverture 178 est formée dans 25 l'entretoise 140' de l'ensemble de blindage, et une ouverture ISO est formée dans le profilé isolant 172 en alignement avec les ouvertures de l'entretoise et de l'isolement de l'ensemble de blindage. L'huile de refroidissement peut donc circuler ainsi qu'illustré par les flèches de la Figure 6, sur les surfaces 30 principales des bobines en fond de panier, à travers les ensembles de blindage de bords. Les contraintes électriques entre les deux éléments de blindage de l'ensemble sont relativement faibles, ce qui permet la formation d'ouvertures entre eux pour permettre la circulation de l'huile sans risque d'ionisation de celle-ci. 35 Les flèches de la Figure 1 illustre l'huile relativement froide entrant dans les conduits à l'extrémité inférieure des bobines, remontant dans les conduits adjacents aux surfaces principales 71 25237 -14- 2098311 de ces dernières, et s'évacuant aux extrémités supérieures des bobines d'où l'huile est dirigée dans le dispositif échangeur de chaleur (non représenté) pour dissipation de la chaleur. En résumé, on vient de décrire un nouvel appareil élec-5 trique à induction perfectionné, tel qu'un transformateur de puissance, dont l'efficacité de refroidissement est perfectionnée sans affecter préjudiciablement la fabrication ou le montage de l'appareil, et sans affecter préjudiciablement le support mécanique des bobines en fond de panier, nécessaire pour résister aux 10 efforts de court-circuit» On a décrit un nouvel ensemble de blindage perfectioné destiné à protéger électriquement les bords des bobines en fond de panier de l'appareil, ce nouvel ensemble perfectionné protégeant simultanément les bords de deux bobines adjacentes ainsi que la connexion entre bobines, adjacente à ces 15 bords. Le nouvel ensemble de blindage de bords perfectionné est espacé des bords internes et externes des bobines, ce qui réduit les efforts électriques adjacents aux bords des bobines au point auquel l'huile de refroidissemènt peut en toute sécurité entrer en contact avec ceux-ci, et refroidir efficacement les bobines 20 complètement sur leurs surfaces principales. La construction décrite n'exige pas l'engagement de blocs-entretoises formés sur les rondelles isolantes d'entretoisement dans des encoches découpées dans les profilés isolants, ce qui facilite la fabrication de l'appareil à induction, et supprime le risque de perte de sup-25 port mécanique sur les bords des bobines en raison de l'arrachement de blocs mal alignés, non recolés par inadvertance dans la position requise. Enfin, le blindage des bords de deux bobines adjacentes permet de choisir les rayons des parties conductrices des ensembles de blindage de manière à réduire le gradient de 30 potentiel au niveau désiré, sans être limité par la dimension de largeur d'une bobine en fond de panier. 71 25237 -15- 2098311 REVENDICATIONS 1. Appareil électrique à induction comprenant un enroulement électrique disposé dans une cuve contenant un liquide de refroidissement et immergé dans ce dernier, 1*enroulement électri- 5 que étant constitué d'un certain nombre de bobines du type en fond de panier, axialement espacées, comportant un certain nombre de tours de conducteur qui délimitent une première et une seconde surfaces principales opposées, une ouverture s'étendant entre ses surfaces principales, et des bords interne et externe, des moyens 10 reliant électriquement les bobines adjacentes mutuellement, par des connexions entre bobines qui connectent alternativement les bobines par des connexions début-début, fin-fin, et assurent au moins un circuit en série dans l'enroulement électrique, un certain nombre d'ensembles de blindage de bords isolés, disposés cha-15 cun de manière à protéger l'une des connexions entre bobines et les bords adjacents des deux bobines interconnectées, chacun de ces ensembles de blindage de bords isolés comprenant un premier et un second éléments de blindage constitués chacun d'une âme isolante et d'un dispositif électriquement conducteur entourant 20 cette âme, une première entretoise disposée entre les premier et second éléments de blindage, et un isolant disposé autour de ces premier et second éléments de blindage et de cette première entretoise afin de constituer un ensemble unitaire de blindage de bords, et un second dispositif d'entretoisement disposé entre les bords 25 internes et externes des bobines en fond de panier et leurs ensembles de blindages de bords associés afin de permettre au liquide de refroidissement d'entrer en contact avec les bords internes et externes des bobines en fond de panier. 2. Appareil électrique à induction selon la revendica-30 tion 1, comprenant des moyens pour connecter le conducteur des premier et second éléments de blindage de chacun des ensembles à la connexion entre bobines protégées par l'ensemble de blindage de bords. 3. Appareil électrique à induction selon la revendica-35 tion 2, caractérisé par le fait que l'ensemble de blindage de bords isolé disposé autour des bords externes des bobines en fond de panier est pourvu d'un certain nombre d'ouvertures s'étendant 71 25237 -16- 2098311 entre les premier et second éléments de blindage, ces diverses ouvertures étant disposées de manière à permettre au parcours de circulation ascendante du liquide de refroidissement entre les paires adjacentes de bobines. 5 4. Appareil électrique à induction selon l'une quel conque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la première entretoise de chacun des ensembles de blindage de bords consiste en une bande de matière isolante ondulée. Appareil électrique à induction selon l'une quelcon-10 que des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le dispositif électriquement conducteur disposé sur les âmes isolantes des premier et secobd éléments de blindage est constitué d'an certain nombre de brins conducteurs tissés autour de l'âme isolante associée de manière à constituer une surface extérieure prati-15 quement unie» 6. Appareil électrique à induction selon la revendication 5 pourvu d'un certain nombre de blocs-entretoises discontinus disposés adjacents et en contact avec les première et seconde surfaces principales opposées des bobines en fond de panier, de ron- 20 delles isolantes espacées des surfaces principales des bobines, avec l'une de leurs surfaces en contact avec les blocs-entretoises et de profilés isolants disposés autour de chacun des ensembles de blindage de bords isolés, avec leurs branches en contact avec les surfaces de certaines des rondelles isolantes, lesquelles surfaces 25 sont opposées à celles se trouvant en contact avec les blocs-entre toises. 7. Appareil électrique à induction selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la première entretoise a la dimension voulue pour espacer les premier et second éléments de 30 blindage de chaque ensemble de façon que ces premier et second éléments s'étendent au moins jusqu'aux surfaÉes principales extérieures des deux bobines en fond de panier adjacentes auxquelles est associé l'ensemble de blindage de bords.