FR 2065741 A1 19710806 FR 7037841 A 19701020 70 37841 i 2065741 La présente invention est relative à un dispositif de verrouil—-, lage pour sangle de séeurité, qui comprend une plaque, formant un crochet, adaptée pour être reliée à une sangle et pour pouvoir être accrochée sur un élément fixe prévu pour coopérer1 avec le dispositif 5 de verrouillage, un organe de verouillage coulissant monté sur la plaque et qui est sollicicté élastiquement vers une position de verrouillage dans laquelle il bloque l'ouverture du crochet afin d!empêcher ce dernier de se séparer de l'élément fixe, mais peut êtrs déplacé manuellement à 1'encontre de la sollicitation élastique 10 afin d'ouvrir l'accès au crochet, la plaque comportant un manchon ou autre organe d'actionnement qui est guidé de manière à pouvoir se déplacer pour actionner l'organe de verrouillage. Les dispositifs de verrouillage de ce type, sont largement u~ tilisés avec les sangles de sécurité pour les passagers d'une vci-15 ture, du type à trois points de fixation, qui sont montées au niveau de l'épaule des passagers sur la carrosserie du véhicule et., au dessous de ce point, sur le plancher de la carrosserie, sur l'un des cotés du siège, et qui peuvent être attachées au moyen du dis-' positif de verrouillage dans une ferrure solidaire du plancher, 20 constituant ledit élément fixe, qui est prévue de l'autre coté du siège. La sangle s'étend habituellement de façon à former un brin continu entre les deux points de fixation, sur le premier côté du siège, tout en passant à travers une fente prévue dans le dispositif de verrouillage, fente dans laquelle la sang£Le peut être fixée 25 sur le dispositif tout en permettant un réglage de la longueur efficace de la sangle ; la sangle peut aussi passer librement à travers la fente du disposistif de verrouillage. Les dispositifs de ce type sont fabriqués en différentes versions et constituent maintenant le type de dispositif de verrouillage le plus répandu utilisé 30 avec les sangles de sécurité pour voitures, du type à fixation en trois points. La raison en est principalement que ces dispositifs de verrouillage peuvent être actionnés d'une seule main tant pour fixer la sangle que pour la détacher. Cependant, dans les disposiv tifs de verrouillage connus jusqu'à présnet, le mécanisme de ver-35 rouillage est relativement dur à actionner. En raison du fait que des enrouleurs de sangle sont de plus en plus souvent utilisés dans les dispositifs de sangle de sécurité et égalementfen raison du fait que le poids du .dispositif de verrouillage est devenu un facteur important, il est souhaitable de diminuer sa résistance, afin que 70 37841 2 2Ô6S741 les enrouleurs de sangle ne supportent pas une charge trop élevée du fait du poids du dispositif de verrouillage lorsque ces enrouleurs enroulent la sangle à laquelle est suspendu le dispositif de verrouillage. Très peu de dispositifs de verrouillage de la techni-5 que antérieure satisfont cependant à ces conditions qui sont récemment devenus d'un intérêt croissant. On a constaté que les dispositifs de verrouillage du type précité qui existent actuellement ne répondent pas toujours à la condition d'une fixation sûre de la sangîe qui s'impose aux dispositifs jg de sécurité de ce type, du fait notamment que certains dispositifs de verrouillage peuvent être détachés sous l'effet d'une torsion exercée par rapport à l'élément fixe, sans actionnement du mécanisme de verrouillage de la façon normale. En raison du risque qu'un tel mouvement tournant puisse se produise, par exemple en cas de lg collision ou par suite d'un freinage brusque si l'un des passagers de la voiture frappe le disppsitif de verrouillage avec son pied, ou encore si la sangle est tendue obliquement par suite de foraes dirigées latéralement se produisant lors d'une collision, il est devemii indispensable qu'il soit impossible de détacher la sangle 20 de sécurité de cette façon sans actionner volontairement le mécanisme de commande du dispositif de verrouillage de la façon normale. Les impératifs auxquels doit obéir un dispositif de verrouillage du type précité afin qu'il puisse être considéré comme satisfais fiant non seulement du point de vue de la sécurité mais également 25 pour rendre acceptable par le public l'utilisation des sangles de sécurité pour voiture en rendant la fixation et le détachement de la sangle aussi faciles que possible, peuvent être résumés comme suit î I°I1 doit être facile en fixer en le mettant simplement en appui 30 sur lrélément fixe ; 2° Il doit pouvoir être détaché au moyen d'un simple mouvement d'actionnement ; 3° Son poids doit être faible ; 4° Il doit demeurer fixé de façon sûre et il ne doit pas être 35 possible de le détacher, si ce n'est en effectuant volontairement une opération déterminée. Un dispositif de verrouillage du type précité est, suivant l'invention, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est constitué par au moins un organe coulissant linéairement pouvant 40 être déplacé sur la plaque entre une position de blocage et une - 70 37841 3 2065741 position d'ouverture, cet organe de verrouillage coulissant étant relié au manchon ou autre organe d'actionnement par l'intermédiaire d'un dispositif de liaison à mouvement perdu permettant à l'organe de verrouillage coulissant d'être déplacé vers la position 5 d'ouverture sous l'action du manchon et indépendamment de celui-ei, et en ce qu 3.1e st prévu un organe d'appui, pour l'argane de verrouillage coulissant, sur la partie de la plauqe qui est opposée à la portion du crochet recevant l'élément fixe. Grâce à ces particularités, l'ensemble des conditions précitées sont satisfaites. 10 Le mécanisme de verrouillage est remarqueblement simple, ce qui n'étsit pas le cas dans les dispositifs de verrouillage de la technique antérieure qui doivent être considérés comme insuffisants dans la mesure où ils ne satisfont pas à l'un ou à plusieurs des impératifs énumérés ci-dessus. 15 D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre faite en se référant aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemples et dans lesquels : la Pig. I est une vue latérale' d'un dispositif de verrouillage suivant l'invention ; 20 la Fig* 2 est une vue en bout du dispositif représenté à la Pig. I ; la Pig. 3 est une vue latérale du dispositif de verrouillage dont le manchon ou autre organe d'actionnement a été supprimé afin de montrer le mécanisme de verrouillage du dispositif ; 25 la Fig. 4 est une vue en perspective d'un dispositif de sangle de sécurité pour voiture, du type à fixation en trois points, dans lequel peut être utilisé le dispositif de verrouillage suivant l'invention. Le corps du dispositif de verrouillage consiste en une plaque 30 de métal 10 comportant une fente TI dans laquelle peut passer un brin continu formé par une sangle d'un dispositif de sangle de sécurité pour voiture. Ce brin peut passer librement à travers la fsnte mais il peut également être prévu des moyens pour augmenter le frottement entre la sangle et la plaque de telle façon que le 35 dispositif de verrouillage ne puisse pas glisser sur la sangle sous l'action de sa propre masse. Il est bien évident que la plaque 10 peut également comporter des moyens de fixation pour fixer sur elle une ou deux sangles séparées, par exemple d'une façon réglable afin de permettre de modifier la longueur efficace de la sangle. La 40 plaque 10 a la forœs d'un orcchet X2 destiné à coopérer avec un 70 37841 4 2065741 élement fixe 13 qui peut être constitué par une ferrure fixée sur le plancher de la carrosserie dans une voiture automobile ou autre véhicule. Le bord supérieur 14 du crochet est incliné de telle façoR que la plaque 10, c'est-à-dire le dispositif de verrouillage 5 dans son ensemble, s'éloigne de l'élément fixe par un effet de came lorsqu'une traction est ©xercée sur le dispositf de verrouillage, si l'élément fixe est libre de se dégager du crochet. Il est prévu sur chaque face de la plaque 10, un organe de verrouillage constitué par une plaquette coulissante plane 15 ayant 10 des bords opposés parallèles, qui est guidée de façon à pouvoir #e déplacer linéairement dans le sens longitudinal par rapport aux bords, au moyen d'une broche 16 qui s'étend à travers une fente rectiligne 17 prévue dans chaque plaquette coulissante et à travers une fente rectiligne 18 prévue dans la plaque 10, et qui est guidée 15 aussi au moyen d'un ergot 19 adjacent au bord de l'organe de verrouillage coulissant qui est tourné vers le crochet, et au moyen d'un organe d'appui constitué par un axe 20 prévu sur le bord opposé de l'organe de verrouillage coulissant. Sur l'axe 20 qui est beaucoup plus rigide que l'ergot 19, est monté rotatif un galet 21. 20 Les organes de verrouillage coulissants 15 sont sollicités par un ressort dont la partie hélicoidale 22 est disposée dans un trou 23 prévta dans la plaque 10. L'une des branches 2k de ce ressort est disposée sur l'une des faces de la plaque et est engagée dans un trou 25 prévu dans la plaque, tandis que son autre branche, 26, 25 est disposée sur l'autre face de la plaque, est en appui sur l'organe de verrouillage coulissant 15 di_sposé sur cette face de la pla que et est coudée afin de s'étendre à travers la fente 18 et de prendre appui sur l'organe 15, disposé sur l'autre face de la plaque. Le ressort sollicita l'organe 15 le bas vers une position de 30 verrouillage qui est représentée au dessin et dans laquelle l'organe 15 bloque l'ouverture du crochet 12, comme on le voit aux fig.I et 3» Le mécanisme de verrouillage décrit est recouvert par un manchon 27 qui peut être réalisé en une matière plastique, et ce manchon est retenusur la plaque 10 au moyen de la tige 16 qui est ■55 représentée sous la forme d'un boulon comportant une tête sur l'une des faces du manchon et un écrou 28 sur l'autre face du manchon. De préférence, le boulon est remplacé par un rivet comportant une entretoise disposée entre les parois du manchon. Le manchon 27 maintient les ;organes coulissants 15 en contact avec les faces opposées 40 de la plaque 10 afin qu'ils puissent coulisser entre l'ergot 19 70 37841 5 2065741 et l'axe 20 et maintient également en place les galets 21 sur les axes 20. Le manchon 27 comporte un rebord périphérique externe 29 autour de son extrémité supérieure, qui sert à faciliter la prise des doigts sur le manchon qui constitue l'organe d'actionnement du mécanisme du dispositif de verrouillage. Dans la position de verrouillage des organes coulissants 15 qui est représentée au dessin, l'élément fixe 13 est empêché de sortir de l'ouverture du crochet 12 formé dans la plaque 10„ Lorsqu'une traction est exercée sur lui, le dispositif de verrouillage est serré par ]as deux organes coulissants Ï5, au contact de l'élément fi:îe, en raison de l'effet de came exercé par 1® bord I'- du crochet, et les organes coulissants 15 doivent par conséquent pouvoir supporter des forces de pression relativement importantes. C'est pour cette raison que chaque axe 20, est très robuste» Pour que les organes coulissants puissent être déplacés manuellement d'une façon qui sera décrite dans la suite, même lorsqu'ils sont appliqués contre l'axe 20, le galet 21 constitue un coussiaet anti-friction sur cet .axe. Lorsque l'on met le dispositif de verrouillage en prise avec 1'élement fixe, le déplacement des deux organes coulissants est effectué en appuyant le dispositif de verrouillage contre l'élément fixe, les organes coulissants venant en contact avec l'élément fi:::e et étant déplacé vers l'arrière à 1'encontre de l'action du ressort Pour faciliter ce mouvement des organes coulissants, ceux-ci présentent un bord en biais comme représenté en 30 & la Fig„ 3. Les organes coulissants coulissent par rapport à la broche 16 et peuvent ainsi se déplacer par rapport au manchon 27. Sa raison de cette course morte dans le dispositif de liaison entre le manchon et les organes coulissants il n'est pas nécessaire d'actionner le manchon lorsque le dispositif de verrouillage est amené en prise avec l'élément fixe; il suffit simplement de pousser le dispositif sur l'élément fixe tout en tenant le dispositif par le manchon, le manchon étant par suite maintenu dans sa position basse par rapport à la plaque 10. Lorsque le dispositif de verrouillage doit être détaché de l'élément fixe, les organes coulissants sont déplacés vers l'arrière sous l'action du manchon 27 qui constitue- un organe dfactionnement, qui est tiré vers l'arrière, vers le haut par- rapport à la plaque 10, c'est-ààdire dans le sans dans lequel le dispositif doit être déplacé lorqu'on désire le détacher de l'élément fixe,la broche I6,qui suit le mouvement, du manchon, venant en prise avec les organes coulissants par l'intermédiaire des extrémités:supérieure s des fentes 17 de ceux-ci de sorte que les organes coulissants sont 70 37841 6 2065741 astreints à suivre le mouvement du manchon pour dégager l'ouverture du crochet. Chaque déplacement des organes coulissants à partir de la position de verrouillage représentée au dessin s'effectue à 1'encontre de l'action du ressort qui, après que l'élément fixe a pénétré dans le crochet et après la fin de 1'actionnement manuel du manchon respectivement., ramène les organes coulissants - et le manchon si celui-ci a été actionné - vers la position de verrouillage dans laquelle la broche 16 est appliquée contre la plaque 10 dans l'extrémité inférieure de la fente 18 et contre les organes coulissants 15 dans les extrémités supérieures des fentes 17 de ceux-ci» Comme on voit au dessin., le manchon 27 qui est guidé sur la plaque 10 par la broche 16 qui^pour le dégagement du manchon par rapport à la plaque, doit être démontée et retirée du manchon ; eet&e broche détermine les positions d'extrémité du manchon et des organes coulissants sur la plaque. Un guidage supplémentaire du manchon est obtenu par suite du coulissement de ce dernier contre les bords latéraux de la plaque» La Fig..4 montre l'utilisation du dispositif de verrouillage suivant l'invention» Un dispositif 31 de sangle de sécurité pour voiture, du type à trois points de fixation,comporte un dispositif enrouleur 32 monté sur la paroi latérale de la carroserie de la voiture au voisinage du plancher de celle-ci .En sortant du dispositif enrouleurs la sangle passe dans une ferrure 33 Qui est montée sur la paroi latérale de la carroserie de la voiture au niveau de l'épaule du passager et forme ensuite un brin continu qui passe dans la fente II du dispositif de verrouillage suivant 1'invention, désigné dans son ensemble par la référence 3^• Ce brin formé par la sangle est fixé à une ferrure 35 fixée sur le plancher de la voiture au voisinage de la paroi latérale de la carroserie de la voiture., au-dessous du dispositif enrouleur. Le dispositif de verrouillage est relié de façon libérable à l'élémènt fixe 13 qui est constitué par une pièce en forme de U ancrée dans le plancher de la voiture, ce brin formant une sangle de poitrine 36 entre le dispositif 3^ et le support 33 et une sangle 37 pour les hanches entre le dispositif 3^ et la ferrure 35» Le dispositif de verrouillage représenté est facile à actionner' lorsqu'il doit être fixé ou détaché de l'élément fixe, comme cela apparaît de façon évidente de la description qui précède, et au cours des essais effectués il s'est révélé absolument impossible 70 37841 7 2065741 de détacher le dispositif de verrouillage de l'élément fixe en lui appliquant un mouvement de torsion, sans actionner simultanément l'organe d'actionnement (le manchon). La fabrication du dispositif suivant l'invention est très simple, comme on peut le voir, et il 5 peut par conséquent être réalisé de façon à être très léger. En d'autres termes le dispositif représenté et décrit satisfait à tous les impératifs énumérés précédemment. Il est évident que le dispositif de verrouillage suivant l'in-• vention n'est pas limité au nodé de réalisation décrit mais il 10 peut être modifié sans pour autant sortir des limites de l'invention. Par exemple il est possible de remplacer les galets 21 par un revêtement de l'axe 20 en une matière quelconque anti-friction, par exemple du nylon, du tétrafluoroéthylène ou autre. Les deux organes de verrouillage coulissants sont prévus sous la forme de 15 deux éléments ou plaquettes séparés mais ils peuvent également être reliés afin de former une seule pièce, et le ressort représenté pourrait être remplacé par un ressort d'un autre type, par exemple un ressort à lame. 70 37841 2UOS/4 i REVENDICATIONS 1 - Dispositif de verrouillage pour sangle de sécurité, du type comprenant une plaque formant un crochet, adaptée pour être reliée à une sangle et pour être fixée sur un élément fixe prévu 5 pour coopérer avec le dispositif, et un moyen de verrouillage coulissant prévu sur la plaque, qui est sollicité élastiquement vers une position de verrouillage dans laquelle il bloque l'ouverture du crochet afin d'empêcher ce dernier de se séparer de l'élément fixe, mais peut être déplacé manuellement à 1'encontre de ladite 10 sollicitation élastique pour dégager l'ouverture du crochet, la plaque comportant un manchon d'actionnement qui est guidé de manière à pouvoir se déplacer pour actionner l'organe de verrouillage, caractérisé en ce que le moyen" de verrouillage est constitué par au jnoins un organe coulissant pouvant être déplacé linéairement 15 sur la plaque entre la position de verrouillage et la position d'ouverture, cet organe coulissant étant relié au manchon par l'intermédiaire d'un dispositif de liaison à course morte, permettant à l'organe coulissant d'être actionné et déplâcé jusqu'à la position d'ouverture sous l'action du manchon, un organe d'appui étant 20 prévu pour l'organe coulissant sur la plaque, près du bord de ce dernier qui est opposé à la portion du crochet dans laquelle s'engage l'élément fixe. 2 - Dispositif de verrouillage suivant la revendication I, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage coulissant comporte 25 des bords rectilignes parallèles dont 1'un coopère avec ledit organe d'appui, son bord opposé fermant l'ouverture du crochet lorsque l'organe de verrouillage coulissant se trouve dans sa posi« tion de fermeture, cet organe coulissant pouvant être déplacé dans la direction de ces bords, 30 3 - Dispositif de verrouillage suivant la revendication I, caractérisé en ce qué 1'organe d'appui comporte un galet monté rotatif. 4 - Dispositif de verrouillage suivant la revendication I, caractérisé en ce qu'une Dî/QCilvâ reliée au manchon s'étend à travers 35 une fente prévue dans la plaque et à travers une fente prévue dans l'organe de verrouillage coulissant, ces fentes permettant au manchon et à l'organe coulissant d'être déplacés linéairement. 5 - Dispositif de verrouillage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la broche détermine, en combinaison avec les 40 fentes, une position d'extrémité correspondant à la position de 70 37841 2065741 verrouillage pour la course effectuée par l'organe de verrouillage coulissant sous l'action d'un ressort engendrant la sollicitation élastique. 6 - Dispositif de verrouillage suivant la revendication I, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage coulissant présente un bord orienté en biais vers l'intérieur, en direction de l'ouverture du crochet.