FR 2058267 A1 19710528 FR 7029419 A 19700810 70 29419 1 2058267 La présente invention se rapporte à un lest en forme de plaques, en particulier pour véhicules automobiles utilisables en agriculture, pouvant être rapporté sur le véhicule à la manière de plaques juxtaposées aans le sens transversal.» 5 II existe déjà des lests en forme de plaques qui., comme décrit dans le brevet britannique nS 1 149 686, sont suspendus des deux côtés d'une mâchoire de poussée s'étendant également vers l'avant, par l'intermédiaire d'une plaque verticale fixée sur le tracteur, et qui sont fixés séparément sur cette plaque au moyen de trouions horizon-10 taux. Cette disposition présente l'inconvénient que chaque lest individuel doit être fixé séparément par vissage et qu'une pièce intercalaire est nécessaire pour la mâchoire de poussée, de sorte qu1 aucun lest ne peut être disposé ou fixé à cet endroit de la plaque» Il existe en outre, sur un tracteur Deutz D 9006, un système de 15 lests en forme de plaques au type général auquel l'invention se rapporte, ces lests étant fixés séparément sur un socle au moyen de bcu Ions de blocage verticaux pouvant être vissés dans les lests depuis le dessous. Cette disposition présente, indépendamment du nombre é-levé de boulons de serrage et de taraudages, l'inconvénient que, 20 lorsque les lests sont fixés en place, aucune mâchoire de poussée n' est disponible. Le but de l'invention est de simplifier le montage des lests et de permettre ce montage avec des moyens aussi réduits que possible. Suivant l'invention, on parvient à ce résultat par le fait que 25 les lests peuvent être suspendus à un socle du véhicule automobile» par exemple à un contrepoids de base placé à l'avant, et peuvent ê-tre bloqués sur au moins un support prévu sur ce contrepoids, par e.-xemple sur un axe vertical. De cette manière, on obtient un mode de montage des lests sur le socle ou sur le contrepoids réalisant une 30 économie de temps, étant donné qu'il n'est plus nécessaire de visser individuellement chaque lest sur le véhicule automobile, mais qu'au contraire deux lests au moins peuvent être bloqués à l'aide d'un dis positif de serrage sur l'axe vertical. Les avantages constructifs. résident dans le fait que le nombre des boulons àe serrage et des 35 taraudages nécessaires est plus faible. Suivant l'invention, deux lests en forme de plaques médians peuvent être suspendus au contrepoids et peuvent être fixés par exem pie au moyen d'un axe vertical commun prévu sur ce contrepoids, et 70 29419 z 2058267 d'autres lests en forme de plaques peuvent être suspendus au contrepoids de part et d'autre de ces deux lests médians, tandis que la liaison entre les lests est assurée à l'aide d'au moins un boulon de blocage s1étendant transversalement, l'un au moins de ces boulons 5 traversant les lests médians. Avantageusement, les lests en forme de plaques présentent des évidements ou logements pour la réception d'écrous de blocage destinés à être vissés sur les boulons de blocage engagés transversalement à travers les lests. Dans ce cas, lés écrous de blocage peuvent 10 être disposés entre des lests quelconques et peuvent être introduits depuis le haut ou depuis l'avant dans les logements prévus à cet effet, entre les lests» Les écrous de blocage se présentent suivant 1' invention sous la forme de plaquettes ou de barrettes filetées, et sont placés amoviblement dans des logements horizontaux et (ou) ver-15 ticaux des lests en forme de plaques, de sorte qu'ils sont de cette manière calés angulairement sans que des moyens supplémentaires soient nécessaires. Suivant l'invention, chaque lest en forme de plaque présente au moins deux perçages disposés l'un au-dessus de l'autre ou bien l'un 20 à côté de 11autre, débouchant dans les évidements ou logements et servant à la réception des boulons de blocage s1étendant transversalement. Il en résulte cet avantage qu'en combinaison avec les plaquettes filetées pouvant, être introduites en place par coulissement, on peut visser avec un minimum de jeu de boulons et d'écrôus un nombre 25 maximum de combinaisons de lests. Chaque lest en forme de plaques présente une rainure semi-circulaire s1 étendant verticalement, pour la réception de l'axe engagé dans le socle ou le contrepoids de base, de telle sorte que les deux lests médians puissent être bloqués par serrage sur cet axe avec d'autres lests. Judicieusement, le centrage 30 des lests l'un par rapport à l'autre, ainsi que le positionnement de l'axe vertical pendant le montage, sont assurés par le fait que les lests en forme de plaques présentent d'un côté des talons verticaux faisant saillie, qui pénètrent dans des logements ou évidements correspondants du lest voisin et qui peuvent être prévus de façon à ser 35 vir de butée pour l'axe vertical central. Suivant une autre proposition de l'invention, les lests peuvent être utilisés comme mâchoire de poussée. A cet effet, chaque lest en £orme de plaque présente à son extrémité libre un évidement conformé 70 29419 3 2058267 à la manière d'une mâchoire de poussée et, de part et d'autre, un perçage vertical semi-circulaire, qui forme avec un perçage analogue du lest en forme de plaque voisin un alésage complet pour l'engagement dun boulon destiné à la mâchoire de poussée» De cette manière, 5 une mâchoire de poussée est disponible sur la presque totalité de la largeur des lests rapportés sur le véhicule. Pour faciliter la manutention et pour réduire le danger d'accident lors de la fixation ou de la dépose des lests, chaque lest en forme de plaque est muni sur sa face supérieure d'une poignée ayant 10 une largeur plus faible que celle des lests» Une fabrication économique, ainsi qu'un agencement peu coûteux, sont obtenus lorsqu'on utilise comme lest en forme de plaques des pièces de fonderie non usinéès. la description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé, 15 donné à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. la figo 1 est une vue en coupe par la ligne I-I en fig. 2 de lests disposés sur un contrepoids de base relié au tracteur. la fig. 2 est une vue en plan du dessus du contrepoids et des 20 lests montés sur lui» la fig. 3 est une vue en coupe par la ligne II-II en fig« 1» Sur le dessin, on a désigné par la référence 10 un contrepoids de base s1étendant par exemple sur la largeur du corps d'un tracteur qui est fixé par exemple à la partie avant sur un tracteur non repné 25 senté pour plus de simplicité. Une mâchoire de poussée 11 est noyée par coulée dans le contrepoids 10. Pour l'adaptation d'outils ou d1 instruments, il est prévu un axe d'attelage (non représenté) qui peut être engagé dans un perçage 12 du contrepoids 10. Des lests 13» 14 et 15 peuvent être suspendus amoviblement au contrepoids 10. A 30 cet effet, un axe 16 est introduit dans le perçage 12, cet axe présentant dans sa partie médiane un trou pour la réception d'une goupille ou clavette 17 qui maintient l'axe dans la position voulue-pendant le montage des lests. Dans sa partie supérieure, le contrepoids 10 est muni d'un talon 18 s'étendant sur toute la longueur 35 de ce contrepoids et, dans sa partie inférieure, celui-ci est; muni d'une surface d'application 19 qui s'étend également sur toute sa longueur. - . les lests présentent une forme de plaques et sont munis d'un. 70 29419 4 2058267 côté d'un évidement ou logement 20 en forme d'U, qui a~sur son flanc supérieur 21 une forme de crochet» Ies: lests 13, 14 et 15 viennent coiffer le contrepoids 10 par ce logement 20 et sont suspendus par le crochet ainsi formé au talon 18 de ce contrepoids 10, de sorte 5 qu'ils s'appuient par la face verticale 22 de l'évidement 20 en forme d'U contre la surface d'application 19 du contrepoids 10. Au voisinage dulogement 20 en forme d'U, chaque lest présénte de part et d'autre une rainure verticale semi-circulaire 23, fermée à chaque extrémité» Dans le prolongement de l'extrémité inférieure de ces 10 rainures semi-circulaires 23, chaque lest 13, 14 et 15 est muni d'un côté d'un talon vertical 24 faisant saillie et de l'autre côté a'un évidement analogue 25• Suivant une autre particularité, chaque lest 13» 14 et 15 est muni à son extrémité opposée au logement 20 en forme d'U précité également d'un logement ou évidement 26 en forme d'U, 15 qui, comme indiqué plus en détail plus loin, peut également servir en cas de besoin de mâchoire ae poussée. Pour la réception de l'axe d'attelage, chaque lest 13, 14 et 15 est muni au voisinage de la mâchoire de poussée, sur chaque côté d'un perçage semi-cylindrique 27 ouvert vers le haut et fermé vers le bas» En outre, chaque lest 13, 20 14 et 15 se présente dans sa partie supérieure sous la forme d'une poignée 28 et il comporte en outre de chaque côté chaque fois un évidement plat vertical 29 et deux logements orientés horizontalement 30 et 31, également plats et débouchant dans l'évidement 29 précité» ces logements jjO et 31 ayant judicieusement la même section. 25 droite que l'évidement 29» La poignée 28 présente la même épaisseur que les lests dans la partie correspondant à l'évidement vertical29» La fixation et la dépose des lests 13» 14 et 15 peuvent être effectuées de la manière suivante : Tout d'abord, on introduit dans le perçage 12 un axe vertical 16 et on le maintient au moyen de la 30 goupille 17 pour empêcher sa chute. Ensuite, les deux lests, médians 13 et 14 peuvent être suspendus sur le contrepoids 10. Ces lests 13 et 14 sont rapprochés de telle sorte que leurs rainures semi-circulaires 23 orientées l'une vers l'autre entourent l'axe 16, ATin de retenir les lësts 13 et 14 sur le contrepoids 10, on introduit dans 35 l'un des logements horizontaux extérieurs prévus sur le lest 13,par exemple dans le logement inférieur 31» une plaquette filetée 32, et en outre on introduit depuis la face extérieure du lest 14un boulon ou une vis de blocage 33 à travers un perçage 34 prévu dans l'évi- [bad original 70 29419 5 2058267 dement 29 et coïncidant avec le taraudage de la plaquette filetée 32 puis on le fait pénétrer par rotation dans cette plaquette filetée 32, jusqu'à ce que la tête du boulon vienne prendre appui sur la base du logement 31 du lest 14* 5 En cas ae besoin, on peut suspendre au contrepoids 10 un nombre de lests supérieur aux deux lests 13, 14, et comme montré dans le mode de réalisation considéré, on peut suspendre sur ce contrepoids jusqu'à douze autres lests 15* A cet effet, on enlève tout d'abord boulon de blocage 33 et on introduit également une plaquette filetée 10 32 dans le logement supérieur horizontal extérieur 30 du lest médian 14» Ensuite, on peut suspendre au contrepoids, de part et d'autre des lests médians 13 et 14, chaque fois six autres lests 15» les lests 13 à 15 sont maintenus au moyen de deux boulons de blocage 35 et 36 qui sont engagés depuis les côtés opposés à travers les perçages 34 15 et 37 des évidements verticaux 29, et qui ainsi sont guidés également à travers les lests médians 13 et 14, le boulon de gauche 35 se vissant dans la plaquette filetée du lest de droite 14 tandis que le boulon de droite 36 se visse dans la plaquette filetée du lest gauche 13. les deux boulons 35 et 36 sont,ainsi disposés verticalement 20 l'un au-dessus de l'autre, la longueur des boulons 33, 35 et 36 est choisie de telle sorte que deux jeux de boulons suffisent pour assurer le blocage de toutes les combinaisons de lests utilisables.(entre deux et quatorze lests) sur l'axe vertical 16o Au lieu des plaquettes filetées horizontales 32; on peut égale-25 ment utiliser des plaquettes ou barrettes filetées disposées verticalement (non représentées), qui présentent chacune un taraudage et un trou de passage et qui sont engagées ou introduites par coulisse-ment dans les évidements verticaux 29 afin de venir en coïncidence, de telle sorte que pour l'une des plaquettes filetées verticales,le 30 taraudage se trouve en haut, alors que le trou de passage se trouve en bas, tandis que cette disposition est inversée pour la plaquette filetée verticale opposée. Dans ce cas, les évidements 29 présentant également des trous de passage 34 et 37 disposés verticalement l'un au-dessus de l'autre. 35 Suivant le mode de réalisation représenté, deux lests voisins forment chaque fois avec leur logement ou évidement 26 une mâchoire de poussée, un axe d'attelage destiné au dispositif de poussée pouvant être introduit dans le perçage semi-cylindrique 27, qui forme 70 29419 6 2058267 avec le perçage conjugué un perçage circulaire complet, fermé vers lé "bas. Etant donné que chaque lest présente un évidement analogue à une mâchoire de poussée et présente de part et d'autre des perçages semi-cylindriques 27, il en résulte que les lests 13 à 15 sont 5 utilisables comme mâchoire de poussée sensiblement sur la totalité de leur largeur, et qu'en cas de besoin deux outils ou instruments au moins peuvent être raccordés au tracteur# Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. Ainsi, on peut prévoir par exemple plusieurs axes verticaux 16 servant de support pour un groupe de lests, les boulons de blocage 33;35 et 36 pouvant avoir la même longueur, de sorte qu' il suffit d'utiliser un seul type de boulons. Dans ce cas, les boulons peuvent être engagés alternativement dans les perçages inférieas et supérieurs 34 et 37 de l'évidement 29, et les plaquettes filetées 32 peuvent être introduites alternativement dans les logements supérieurs et inférieurs 30 et 31« 70 29419 7 2053267 Revendications 1.- lest en forme de plaques, en particulier pour véhicules automobiles utilisables en agriculture, pouvant être rapporté sur les véhicules à la manière de plaques juxtaposées dans le sens transver- 5 sal, caractérisé en ce que les lests peuvent être suspendus à un socle du véhicule automobile, par exemple à un contrepoids avant,- et sont disposés de façon à pouvoir être bloqués sur au moins un support prévu sur ce contrepoids, par exemple sur un axe vertical. 2.- lest en forme de plaques suivant la revendication 1, carac-10 térisé en ce que deux lests médians en forme de plaques peuvent être suspendus au contrepoids et peuvent être fixés par exemple au moyen d'un axe vertical commun disposé sur ce contrepoids, et en ce que d'autres lests en forme de plaques peuvent être suspendus au contrepoids de part et d'autre de ces lests médians, la liaison des lests 15 entre eux étant réalisée à l'aide d'au moins un boulon de blocage s'étendant transversalement, l'un au moins de ces boulons passant à travers les lests médianso 3«- lest en forme de plaques suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les lests en forme de plaques présentent des 20 logements ou évidements pour la réception d'écrous destinés au vissage des boulons de blocage engagés transversalement à travers les lests. 4«- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les écrous se présentent sous la forme de 25 barrettes ou plaquettes filetées et sont disposés amoviblement dans des logements horizontaux et (ou) verticaux des lests en forme de plaques. 5.- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lest en forme de plaque présente 30 au moins deux perçages disposés l'un au-dessus de l'autre ou l'un à côté de l'autre, débouchant dans les logements précités pour la réception des boulons de blocage s'étendant transversalement. 6.- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lest en forme de plaque présente 35 une rainure verticale semi-circulaire pour la réception de l'axe introduit dans le socle ou le contrepoids. 7.- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les lests en forme de plaques présentent 70 29419 8 2058267 d'un, côté des talons verticaux faisant saillie, qui pénètrent dans des évidements correspondants du lest voisin et qui peuvent servir de tefcé© pour l'axe- vertical médiaçu S*- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lest en forme de plaque présente à son extrémité libre un logement ou évidement en forme de mâchoire de poussée et, de part et d'autre, un perçage vertical semi-circulaire, qui forme avec un perçage analogue du lest en forme de plaqiB voisin un perçage circulaire complet pour l'introduction d'un boulon ou axe<> 9»- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lest en forme de plaque présente sur sa face supérieure une poignée ayant une largeur inférieure à celle du lest. 10.- lest suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lest en forme de plaque élémentaire est constitué par une pièce de fonderie non usinée.»