FR 2061755 A1 19710625 FR 7033384 A 19700915 70 33384 n 2061755 L'invention concerne un procédé pour la préparation en continu d'une bande de voile fibreux densifiée par rétrécissement à chaud ayant une surface essentiellement sans structure et une densité essentiellement uniforme sur toute sa lar-5 geur . L'invention concerne en outre une "bande de voile préparée selon ce procédé . Elle a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre dudit procédé . Selon des procédés connus » on effectué la densifi-cation d'un voile fibreux de fibres rétrécissables à chaud en 10 amenant dans une zone déterminée de la bande de la chaleur simultanément sur toute la surface , déclenchant ainsi dans cette zone le rétrécissement- de la surface du voile . Le rétrécissement est déterminé dans la direction longitudinale par la vitesse d'introduction et de défilement des éléments de transport 15 disposés en avant ou en arrière de la zone citée . Dans la direction transversale on rétrécit en général librement , c'est à à dire qu'on ne peut pas exactement déterminer au préalable la largeur de la bande rétrécie • Lors de l'introduction d'un voile sous forme de bande 20 dont au ïaoins une partie des fibres est susceptible d'être raccourcie sous l'action de la chaleur , la contraction des fibres est déclenchée spontanément sous cette action . Puisque dans les fibres de haut polymères qui cristallisent très bien , "la cristallisation se déclenche également sous l'action de la tem-25 pérature , il est en général absolument nécessaire d'effectuer le rétrécissement à grande vitesse afin de prévenir la cristallisation • Pour des raisons géométriques , il existe des différences de longueurs de parcours sur la largeur de la bande dé voile qui, lors du rétrécissement de la bande , doivent être 30 parcourues par les points individuels de la bande . Il est produit des différences de tension qui se produisent par des différences de structure et de densité . Ces inégalités du voile donnent à celui-ci un aspect désagréable et le rendent souvent inutilisable pour la transformation en des produits de haute 35 qualité . Il est également connu de plier ou plisser la bande de voile de fibres rétrécissables à chaud qui n'est pas encore soumise au rétrécissement à l'aide de dispositifs appropriés tels qu'une ou plusieurs lames à peigne ou dé rouleaux en prise de sorte que la largeur de la bande de voile non rétrécie plis- 70 33384 2 2061755 sée qui est projetée sur un plan parallèle à la "bande correspond à la largeur de la bande rétrécie . On réussit ainsi à réduire à un minimum la différence de parcours lors du rétrécissement . 5 II est cependant désavantageux que les efforts de courbure aux coudes plissés forment des marques dans les bandes de voile de sorte que ces bandes présentent inévitablement des stries . Les différences des longueurs de parcours se présen-10 tant lors du rétrécissement augmentent vers les zones marginales de la bande conformément à une fonction parabolique • En se référant à la figure 1 du dessin annexé , x désigne la distance entre un point de la bande non rétrécie et la ligne centrale , À est le rapport de la largeur b0 de la bande rétrécie à la 15 largeur b^ de la bande non rétrécie et ^ est le parcours de rétrécissement le plus court au milieu de la bande . Les longueurs de parcours sont calculées suivant , 7-x32 ' ou les différences des longueurs de parcours suivant : 20 à y »\/&2 + jx'(1 -A)J2 - 1 On peut voir que plus important est le parcours £ le plus court disponible pour le procédé de rétrécissement et plus petit est le rapport A , plus petites deviennent les différences des longueurs de parcours • 25 II est connu que selon ces considérations simples on a essayé de compenser les différences des longueurs de parcours par des déflections de la bande non rétrécie du plan de la bande . On a ainsi proposé de convertir la bande de voile de fibres rétrécissables à chaud en un tube et d'effectuer le ré— 30 trécissement du tube sur un mandrin intérieur déterminant exactement le degré de rétrécissement , et de découper le tube socialement après rétrécissement puis de l'aplanir. Le procédé mentionné en dernier lieu résout d'une manière idéale le problème du rétrécissement d'une bande de voile l'ayant des longueurs de 35 parcours égales . Mais il ne peut être mis en oeuvre qu'au moyen de dépenses techniques considérables car pour chacune des dimensions du tube , on doit utiliser un mandrin intérieur correspondant v fonction du rapport de rétrécissement désiré • 70 33384 3 2061755 L'objet de la présente invention est un procédé en continu pour densifier un matériel de voile par rétrécissement à chaud qui évite les inconvénients des procédés connus et qui fournit une bande de voile rétrécie présentant les caractéristi-5 ques de qualité requises et qui peut être mis en oeuvre sans des dépendes d'appareillage considérables . On résout le problème de l'invention par un procédé pour la préparation d'une bande de voile densifiée par rétrécissement à chaud qui est caractérisé par le fait qu'on fait avan-10 cer la bande dans la direction longitudinale et qu'on fait agir la chaleur sur celle-ci en commençant simultanément à des points opposés dé chaque bord de la bande et en continuant avec retardement dans la direction perpendiculaire à l'axe de la feande . Il est particulièrement avantageux de refroidir les 15 zones de la bande de voile non soumises à l'action de la chaleur afin d'éviter un chauffage non contrôlé et prématuré de ces zones . Le terme " bande " signifie un matériel fibreux plan non tissé ayant une .épaisseur essentiellement uniforme sur toute sa longueur * Le " bord de la bande * signifie la délimitation la-20 téralé de' la bande . Par " un matériel fibreux plan non tissé " on comprend une couche de fibres présentant un arrangement lâche des fibres , soit arbitraire , soit dans une direction préférée . Des couches de voile fibreux densifiées mécaniquement par trai-25 tement à l'aiguille tombent sous la définition donnée de matériel fibreux plan non tissé à partir de fibres présentant un arrangement lâche . La"direction de. la bande " est la direction dans laquelle on fait avancer la bande au cours de la mise en oeuvre 50 du procédé . La contraction des fibres se produisant en général spontanément sous l'action de la chaleur est qualifiée de " rétrécissement de fibres " . Le rétrécissement de surface de la bande de voile 35 sous l'action de la chaleur est la conséquence du raccourcissement simultané de toutes les fibres rétrécissables à chaud du voile dans les conditions données . Le rétrécissement de surface se manifeste dans un changement des dimensions de la bande . Un critère physique significatif est le changement du poids super-40 ficiel de la bande qui résulte du rétrécissement de la surface. , 70 33384 2061755 Par fibre rétrécissable à chaud , on entend une fibre qui, par l'action d'agents apportant de la chaleur , par exemple de gaz ou liquides chauds , subit un raccourcissement d'au moins 5 % â-e sa longueur originale . Sont particulièrement 5 appropriées les fibres rétrécissables à chaud dont le raccourcissement est de plus de 40 % de la longueur originale lors de l'action d'agents apportant de la chaleur . En tant que voiles fibreux pour la mise en oeuvre du procédé , conviennent des voiles de fibres synthétiques , en 10 particulier des voiles traités à l'aiguille de fibres synthétiques dont au moins une portion de 20 % en poids de la quantité totale de fibres est constituée par des fibres rétrécissables à chaud . Sont particulièrement avantageux les voiles présentant une portion de plus de 40 % en poids de fibres rétrécissables à 15 chaud de matériel synthétique . Un voile fibreux approprié peut également consister en des mélanges d'au moins deux fibres synthétiques chimiquement identiques , grâce à quoi la présence simultanée de fibres chi-- miquement identiques dont une partie est rétrécissable à chaud 20 et l'autre partie n'est pas rétrécissable à chaud , est possible. Un voile de fibres rétrécissables à- chaud solidifié au préalable par traitement à l'aiguille a un poids superficiel allant de 50 P P à 500 g/m , en particulier de 100 à 300 g/m . Le voile présente une densité de points allant de 25 100 à 600 points/cm2 , en particulier de 200 à 500 points/cm2 • Un voile traité à l'aiguille ayant une densité de points allant de 300 à 500 points/cm2 et constitué de fibres du type mentionné et ayant une portion de fibres rétrécissables à chaud allant de 30 à 50 % en poids , par rapport au poids total 30 de fibres , présente un rétrécissement de surface allant de 30 à 60 % . Des voiles traités à l'aiguille et rétrécis à chaud du type cité ont un poids superficiel allant de 71,5 à 1250 g/m2, en particulier de 160 à 720 g/m2 . 35 "voiles cités consistent en des fibres ayant un titre allant de 0,8 à 3 deniers en particulier de 1,2 à 2,5 deniers . Dans le cas où le voile est exclusivement constitué de fibres rétrécissables à chaud, ce sont les fibres de matières 70 33384 2061755 Synthétiques cristallines ou partiellement cristallines qui conviennent , par exemple de polyéthylène , de polypropylène, de chlorure de polyvinylidène , de polyacrylonitrile , de polyamide , mais en particulier de.polyéthylènetéréphtalate . 5 Comme fibres de voile non rétrécissables à chau4 , conviennent en général toutes les fibres naturelles ou synthétiques , par exemple celles de cellulose native ou régénérée ou également celles de hautspolymères naturels ou synthétiques . 10 En tant que fibres non rétrécissables à chaud conviennent en particulier celles de hauts polymères synthétiques tels que de polyamide ,'de polyéthylènetéréphtalate ou de polyacrylonitrile . Lors de la mise en oeuvre du procédé suivant 15 l'invention , la bande de voile est avancée à travers les fentes de rouleaux de deux paires de rouleaux disposées parallèlement à l'axe » les voiles utilisés pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention présentent une élasticité dans la direction longitudinale allant de 1 à 10 % • Ceux présentant une élastici-20 té longitudinale de plus de 3 % sont particulièrement appropriés# Par élasticité du voile on comprend dans ce cas la fraction de la partie allongée sous effort de traction qui» après décharge , revient complètement • Sous le terme * section, * on doit entendre une 25 zone imaginaire rectangulaire de la bande s'avançant continuellement, qui est délimitée par des bords de bande symétriques de longueurs égales et par'des lignes parallèles et perpendiculaires à ceux-ci dont la longueur correspond à la largeur de la bande. La section de la bande s'avançant continuellement dans la direc-30 tion de la bande est la section qui est déterminée par la distance des axes de deux paires de rouleaux disposés parallèlement, dont l'une est la paire de rouleaux d'entrée et l'autre la paire de rouleaux de sortie , et le bord de la bande de voile . La longueur effective de cette section est de 35 R/, + Ro plus petite que la surface mentionnée, R.» étant le "S"1 2* 1 rayon des rouleaux de la paire de rouleaux d'entrée et Rg étant le rayon des! rouleaux de la paire de rouleaux, de sortie . Le procédé suivant l'invention est mis en oeuvre 4q en conduisant une bande de voile , dont au moins une portion est 70 33384 6 2061755 rétrécissable à chaud , continuellement et solidairement dans la direction de la bande à travers une fente de la paire de rouleaux d'entrée et en la conduisant , après sa sortie de cette paire de rouleaux, dans un plan de façon que l'axe longitudinal 5 de la bande coïncide avec l'axe de symétrie des éléments de chauffage disposés parallèlement sur l'un, mais de préférence les- deux côtés du plan de la fente de rouleaux , et en la faisant entrer dans la fente d'une paire de rouleaux de sortie disposée coaxialement à une paire de rouleaux d'entrée et à une 10 distance de celle-ci , et en la faisant sortir de celle-ci . Le nombre de tours des deux rouleaux d'entrée est égal ou plus grand que le nombre de tours des deux rouleaux de sortie . Les deux rouleaux d'une paire de rouleaux présentent le même nombre de tours . Les rouleaux de chaque paire de rou-15 leaux tournent en sens contraire . La distance entre les deux paires de rouleaux correspond pour l'essentiel à la longueur de la section du voile dans laquelle le rétrécissement est déclenché suivant le procédé . Dans le cas d'éléments de chauffage disposés 20 de préférence bilatéralement , ceux-ci sont disposés symétriquement et de sorte que la surface' de chauffage , du ou des éléments de chauffage , tournée vers le plan mentionné est latéralement délimitée par deux lignes parallèles et droites dont la longueur correspond essentiellement à la distance entre les 25 deux paires de rouleaux , la distance entre les deux droites parallèles étant donnée pour l'essentiel par la longueur des paires de rouleaux . La ligne de base des éléments de chauffage forme une ligne droite dont la longueur correspond essentiellement à la largeur des rouleaux et s'étend parallèlement et à 30 une faible distance de , la paire de rouleaux de sortie . L'élément de chauffage est en outre délimité par deux lignes droites divergentes dont chacune s'étend de l'extrémité, d'un des bords latéraux adjacent à la paire de rouleaux d'entrée suivant le même écart angulaire par rapport aux bords 35 latéraux de l'élément de chauffage , cet écart angulaire étant tel que les lignes droites divergentes , également qualifiées de bords intérieurs de l'élément de chauffage , se rapprochent et se coupent avant qu'elles atteignent la ligne de base de l'élément de chauffage • « 70 33384 7 2061755 Dans une forme de réalisation préférée, un élément de refroidissement ayant une surface de refroidissement efficace triangulaire et tournée vers le plan de la fente de rouleaux,est fixé dans la zone entre les deux paires de rou-5 leaux dans le plan de l'élément de chauffage ayant une surface de chauffage efficace pentagonale ou parallèlement à ou en dessous de ce plan , la ligne de base du triangle correspondant essentiellement à la longueur des rouleaux d'entrée et les bords latéraux de longueurs égales de lrélément de refroidissement 10 triangulaire correspondant essentiellement à la longueur des bords intérieurs de.l'élément de chauffage et formant un angle qui correspond à celui formé, par les bords intérieurs de l'élément de chauffage • Les bords latéraux de longueurs égales du triangle forment un angle dont le sommet est tourné vers la paire 15 de rouleaux de sortie ^cPe ^ chauffage et la surface.efficace de l'élément de refroidissement représentent une surface efficace rectangulaire puisque les deux éléments sont disposés de sorte que les bords intérieurs de la surface de chauffage efficace s'étendent sur les côtés de la 20 surface efficace de l'élément de refroidissement . Dans une forme de réalisation préférée présentant un élément de chauffage disposé de chaque côté du plan de la fente de rouleaux, des éléments de refroidissement sont fixés des deux côtés du plan de la fente de rouleaux qui sont disposés 25 et fixés par rapport aux éléments de chauffage , comme décrit ci-dessus- • Entre les fentes des deux paires de rouleaux, le plan de la bande voile est parallèle au plan des éléments de chauffage ou des éléments de refroidissement. La distance entre 30 la surface de la bande de voile et la surface de l'élément de chauffage ou de l'élément de refroidissement est de 10 à 500 mm, en particulier de 10 à 200 mm. La distance la plus courte entre les surfaces se faisant face de-la paire de rouleaux d'entrée et de la paire de rouleaux de sortie se trouve dans le domaine 35 compris entre 200 et 4-000 mm, en particulier entre 200 et 2000 mm. La longueur des rouleaux est de 200 à 3000 mm, en particulier de 200 à 2000 mm. La distance entre la ligne de base de l'élément de refroidissement présentant une surface de base triangulaire 40 et la surface de rouleaux de la paire de rouleaux d'entrée est 70 33384 8 2061755 de 1 à 300 mm . Le bord de délimitation de l'élément de chauffage qui est parallèle à la surface des rouleaux de la paire de rouleaux de sortie , également qualifié de ligne de base de 5 l'élément de chauffage , est une distance de celle-ci de l'ordre de 1 à 1000 mm . La distance entre le point d'intersection des bords intérieurs de l'élément de chauffage et sa ligne de base est de 200 à 3998 mm . 0 Le nombre de tours des rouleaux de la paire de rouleaux d'entrée est de 1 à 50 t/mn , en particulier de 3 à 35 t/mn , tandis que le nombre de tours des rouleaux de la paire de rouleaux de sortie est de 0,5 à 25 t/mn . La bande de voile quitte la paire de rouleaux 15 de sortie à une vitesse de 0,5 à 20 m/min. , en particulier à une vitesse de 1 à 10 m/min. Lors de la mise en oeuvre du procédé, on utilise une bande de voile d'une largeur qui correspond essentiellement à la largeur des paires de rouleaux • L'élément de chauffage est constitué avantageuse-:0 ment par un corps céramique rayonnant de la chaleur ou par une pluralité de tels corps qui forment ensemble la surface de l'élément de chauffage décrite • L'élément de chauffage peut être également constitué par un système de tubes très voisins dans un- plan et dans lesquels circulent des agents apportant de la :5 chaleur • Les tubes présentant avantageusement une pluralité de bases pulvérisatrices réparties uniformément et dirigées vers la surface de bande de voile et disposées à une distance essentiellement égale l'une de l'autre , les ouvertures de cel-les-ci se trouvent essentiellement dans un plan . L'agent ap-30 portant de la chaleur sort de ces buses • Le plan dans lequel se trouve ces ouvertures est la surface de chauffage plane • Comme agents apportant de la chaleur convien — nent de 1'eau chaude ou des gaz chauds » Dans le cas d'éléments de chauffage dans lesquels l'agent apportant de la chaleur sort 35 des buses pulvérisatrices , de la vapeur d'eau chaude convient avantageusement en tant que tel agent . « 70 33384 9 2061755 Comme élément de chauffage, on peut également utiliser un arrangement plan d'une pluralité de dispositifs chauffés électriquement . L'élément de refroidissement est constitué par 5 un corps creux ou un récipient ayant une surface triangulaire plane tournée vers le voile .Le corps creux , ou le récipient, contient l'agent de refroidissement' , de préférence un agent de refroidissement liquide ,.en particulier de l'eau ayant une température allant de 0 à 25 °C . 10 Les agents apportant de la chaleur utilisés pour le chauffage d'un élément de chauffage constitué par des tubes , ont une température allant de 60 à 150°C , en particulier une température allant de 70 à 120°C . Dans le cas où le chauffage des éléments de 15 chauffage est effectué au moyen d'énergie électrique , celle-ci a puissance telle que la chaleur venant de ces éléments de chauffage chauffe le voile fibreux à une température suffisante pour provoquer le. raccourcissement des fibres rétrécissables à chaud. Cet. effet se produit lorsqu'on expose le voile fibreux à une tem-20 pératur--* allant de 60 à 150°C, en particulier de 70 à 120°C . En raison du mouvement continu de la bande à travers une zone de chauffage et une zone de refroidissement du type décrit, le rétrécissement dans la bande s'effectue continuellement avec un retardement partant des bords de la bande 25 vers le milieu de la bande . Ceci est facilement compréhensible lorsqu'on s'imagine une section étroite rectangulaire de la bande ayant la longueur de la largeur de la bande qui, en sortant de la fente de la paire de rouleaux d'entrée, est d'abord exposée à l'action de la chaleur de l'élément de chauffage avec ses zo-30 nés voisines des bords longitudinaux , tandis que les autres zones de cette section ne peuvent pas se rétrécir car ces zones sont encore exposées à l'action du dispositif dé refroidissement. En continuant le mouvement de cette section dans la direction de la bande , les zones s'étendant des bords latéraux vers l'axe 35 de la bande et tombant dans l'action de la chaleur , deviennent de plus en plus larges . Sans la dernière phase du passage de la section imaginaire à travers la zone de chauffage, la zone de la section qui est très voisina de l'axe de la bande , est exposée à l'action de la chaleur • Dans cette phase du procédé , le 10 70 33384 2061755 ! 1 rétrécissement à chaud s'est effectué uniforménieat sur toute la largeur d© la section imaginaire . Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé suivant 18 invention est constitué par deux paires de rouleaux 5 ayant des axes parallèles : l'une des paires sert de paire de rouleaux d'entrée et l'autre de paire de rouleaux de sortie du dispositif » Les fentes de rouleaux des deux paires de rouleaux se trouvent dans un plan . Les paires de rouleaux sont écartées l'une de l'autre . Dans la zone entre les deux paires de rou-10 leaux et parallèlement au plan des fentes de rouleaux se trouvent , d'un ou des deux côtés de ce plan» un élément de chauffa» ge plan ayant une surface de chauffage efficace essentiellement plane faisant face au plan des fentes des rouleaux , et un élément de refroidissement plan ayant une surface de refroidisse-15 ment efficace plane qui est également tournée vers le plan des fentes des rouleaux et qui se trouve dans le même plan que la surface de chauffage efficace ou qui s*étend parallèlement à cet-le-ci | mais à une distance plus petite au plan des fentes de rouleaux, que la surface de chauffage • 20 Dans le cas d'un élément de chauffage et d'un ï ? élément de refroidissement disposés' de chaque côté du plan , les éléments de chauffage ainsi que les éléments de refroidissement sont disposés symétriquement 1*vin par rapport à l'autre . L'élément de chauffage a une surface de "base v 25 pentagonale , l'élément de refroidissement présente la forme d'un triangle isocèle • Les surfaces d'un élément de chauffage et d'un élément de refroidissement tournées vers le plan des fentes des rouleaux sont disposées de préférence dans des plans parallèles « Il en est de même pour les~ éléments de chauffage et de 30 refroidissement disposés des deux côtés du plan des fentes des rouleaux a L'élément de refroidissement avec la surface de refroidissement présentant la forme d'un triangle isocèle dont la ligne de "base correspond essentiellement à la longueur des 35 rouleaux d'entrée et dont les côtés égaux correspondent essentiellement à la longueur des "bords intérieurs de l'élément de chauffage et forment un angle qui correspond à celui formé par des bords intérieurs de l'élément de chauffage , représent© avec l'élément de chauffage une surface rectangulaire formée par les 40 parties mentionnées , de sorte qu^un bord intérieur d'un élément « 70 33384 n 2061755 de refroidissement et adjacent à celui-ci . Pour un arrangement préféré des éléments de chauffage et de refroidissement on applique le terme " surface rectangulaire " , en regardant ces deux faces du plan des fentes des rouleaux . 5 Les axes de symétrie des éléments de chauffage et de refroidissement se. trouvent dans un plan perpendiculaire à l'axe de symétrie du plan des fentes des. rouleaux . La surface de chauffage efficace pentagonale et la surface de refroidissement triangulaire sont résumées 10 sous le terme " surface de traitement " . L'élément de chauffage présente avantageusement une forme telle que l'angle formé par le "bord latéral et le "bord intérieur est choisi de sorte que, d'une part, un retardement suffisant du rétrécissement du voile partant du "bord 15 de la "bande vers le milieu est donné au cours du passage de celui-ci à travers la zone de chauffage et que , d'autre part, les zones du voile voisines de l'axe de la bande sont également complètement rétrécies au cours du passage du voile à travers la zone entre les deux paires de rouleaux . La grandeur de l'an-20 gle est, en considération de l'élasticité du voile , choisie de telle sorte que la différence maximale des longueurs de parcours ou la différence de tensions dans la section du voile entre l'élément de transport et l'élément de défilement du dispositif n'entraîne pas une déformation permanente de la bande de voile. 25 Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention est constitué par une paire de rouleaux d'entrée et une paire de rouleaux de sortie disposée à une distance, dont les fentes de rouleaux se trouvent dans un plan et par des éléments de chauffage et de refroidissement , plans disposés d'un 30 ou des deux côtés de ce plan , ce dispositif étant caractérisé par le fait que la surface de chauffage efficace ou les surfaces de chauffage efficaces présentent la forme d'un pantagone et la surface de refroidissement efficace ou les surfaces de refroidissement efficaces présentent la forme d'un triangle isocèle dont 35 le sommet est tourné vers la paire de rouleaux de sortie , les surfaces de chauffage et de refroidissement des éléments se complétant en une surface de traitement rectangulaire et les axes de symétrie des surfaces de chauffage et de refroidissement se trouvant dans un plan perpendiculaire à l'axe de symétrie du 40 plan des fentes de rouleaux • 70 33384 12 2061755 Les figures du dessin annexé illustrent le procédé sans le limiter cependant aux formes d'invention représentées . La figure 1 représente schématiquement l'opération de rétrécissement d'une bande voile plane . La figure 2 représente 5 schématiquement et en plan un arrangement spécial pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention, dans lequel l'élément de chauffage est constitué par une pluralité d'éléments de chauffage individuels disposés dans un plan , l'un à côté de l'autre, et l'un derrière l'autre . La figure 2a montre schématiquement 10 une vue latérale de la figure 2. La figure 3 représente en plan une forme de réalisation spéciale pour la mise en oeuvre du . procédé suivant l'invention , dans laquelle l'élément de chauffage est formé par un système de tubes . La figure 3a montre schématiquement une vue latérale de la figure 3» 15 Sur la figure 1, la référence 1 représente la bande de voile non rétrécie, 6 représente la portion complètement rétrécie de la bande de voile et 9 est la portion de la bande, dans laquelle le rétrécissement de la bande s'effectue , b^ est la largeur de la bande de voile non rétrécie et bg la 20 largeur de la bande de voile rétrécie , x est la distance entre un point de la bande non rétrécie et la ligne centrale de la bande ,/^ est le rapport entre la largeur de la bande rétrécie et la largeur de la bande non rétrécie, 1 est le parcours de rétrécissement le plus court dans le milieu de la bande et y 25 est la longueur de parcours d'un point de la bande . Sur la figure 2 la référence 1 représente la bande de voile non rétrécie , 6 est la bande de voile rétrécie, 2 est un rouleau de la paire de rouleaux d'entrée et 5 est un rouleau de la paire de rouleaux de sortie , 3 représente une 30 partie de l'élément de chauffage rectangulaire , une pluralité de parties d'élément de chauffage parallèles disposés l'un derrière l'autre et décalés , formant la totalité d'élément de chauffage , 4 représente l'élément de refroidissement • Sur la figure 2a, les références 1, 2, 3, 4, 5 35 et 6 ont la même signification que sur la figure 2 . Sur la Fig.3 les références 1,2, 4, 5 et 6 ont la même signification que sur la figure 2. 3a représente un élément de chauffage sous forme d'un tube présentant plusieurs virage en épingle à cheveux, qui a une pluralité de buses pul- 70 33384 13 2061755 vérisatrices 3a disposées à égales distances et tournées vers la surface du voile . Les ouvertures de buses pulvérisatrices se trouvent essentiellement dans un plan . Sur la figure 3a les références 1, 2, 3a , ^ , 5 et 6 ont la même signification que sur la figure 3» 3b représente une buse pulvérisatrice ... . 70 33384 2061755 REVENDICATIONS 1 • Procédé pour la préparation d'une bande de voile fibreux densifiée par rétrécissement à chaud, caractérisé par le fait qu'on fait avancer la bande dans la direction longitudinale et 5 qu'on fait agir de la chaleur sur celle-ci, en commençant simultanément à des points opposés de chaque bord de la bande et en continuant avec retardement dans la direction perpendiculaire vers l'axe de la bande . 2 . Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la reven-10 dication 1, constitué par une paire de rouleaux d'entrée et une paire de rouleaux de sortie écartée de la paire de rouleaux d'entrée , dont les fentes de rouleaux se trouvent dans un plan, et par des éléments de chauffage et de refroidissement plans disposés sur un ou sur les deux côtés de ce plan , ce dispositif 15 étant caractérisé par le fait que la surface de chauffage efficace ou les surfaces de chauffage efficaces présentent la forme d'un pantagone et la surface de refroidissement efficace ou les surfaces .de refroidissement efficaces présentent la forme d'un triangle isocèle dont le sommet est tourné vers la paire de 20 rouleaux de sortie , les surfaces de chauffage et de refroidissement des éléments se complétant en une surface de traitement rectangulaire et les axes de symétrie des surfaces de chauffage et de refroidissement se trouvant dans un plan perpendiculaire à l'axe de symétrie du plan de fentes de rouleaux . 25 3 . Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'élément de chauffage présente dans la zone de sa surface de chauffage efficace une pluralité de buses pulvérisatrices disposées uniformément et essentiellement à distances égales et tournées vers le plan des fentes de rouleaux dont les ouvertures 30 se trouvent essentiellement dans un plan • 4 . Une bande de voile fibreux préparée selon le procédé suivant la revendication 1 •