FR 2080984 A1 19711126 FR 7104728 A 19710212 71 04723 1 2C80984 L'invention concerne en général 1 es faucheuses attelées *" à un tracteur, et elle concerne [lus p arti cul iè reifi.t les faucheuses rotatives {.ouvint être fixées sur l'avant ou l'arrière d'un tracteur. 5 Les faucheuses rotatives fixées sur des véhicules mo teurs sont couramment utilisées j jour couper i'nerbe. "Jars ce cas, r - la faucheuse est habituellement ton tée entre les trains ie roues avant et arrière du tracteur. Les faucheuses de «e typ. e sent difficiles à monter et à entretenir et leur altitude à suivre les 10 irrégularités du roi est limitée. La présente invention se propose de réaliser une faucheuse rotative ne présentant pas les inconvénients des appareils de ce type an té r i eu reir. em conrus. - La présente invention se propose de fournir des moyens perfectionnés pour atteler une faucheuse à un véhicule moteur 15 permettant d'.otteni r de meilleures p erfonr.an ces pour là faucheuse et pour l'ensemble f au cheu se-véhi eu le rroteur. La présente invention se propose aussi de réaliser un attelage permettant' de fixer et de séparer facilemen* le fauchsuse du véhicule moteur. 20 La présente invention se propose encore de réaliser une faucheuse facile à entretenir lorsqu'elle est fixée sur le tracteur. Dans une f r rr.e le r"'al i sa-ïon, dor.née à titre d ' exemple, la faucheuse suivant l'irve:. t: on comporte un car*-pr ou boi-25 tier sensiblement plan destiné à supporter 1 es 1 âmes rotati"es de la faucheuse. Ce carter comporte un axe central longitudinal et un axe central transversal qui lui est perpendiculaire, Chacun des quatre quadrants définis par l'intersection desdits axes comporte un système porteur destiné à maintenir le carter dans une 50 position fixe souhaitée par rapport à la surface sur laque le repose le système porteur. Le dispositif comporte deu-x ti'gec, chacune de ces tiges étant montée, de façon à pouvoir pivoter, sur un des côtés du châssis du véhicule -roteur e*. pouvant jivo'er autour d'un axe horizontal. La seconde ext rér ité le cr.acune ne 55 "es tiges est fixée sur le carter au iî'\ven i ' un joint universel ou joint d'articulation à rotule, "h a': un k de-: titres cc?p •-•rte des moyens élastiques disposes entre ses extré: ités, oes ~oyens permettant le déplacement oes extréri'és suivant l'axe longitudinal de ladite tige. 40 La préser. ne inverti on sera mieux comprise à 1 * ni de de BAD ORIGINAL 71'-04728 P 2080984 la description suivante d'une forme de réalisation particulière donnée à titre d'exe;}le et rerrésentée au dessin annexé dans lequel s La figure 1 est. une vue en. perspective d'un tracteur 5 .comportant un dispositif de levage sur lequel doit être fixé la faucheuse suivant l'invention. - . , La figure 1 est une vue en perspective de la partie avant du châssis du véhicule représenté dans la figure 1 et représente une partie .du dispositif ae levage et la façon dont la fau-10 cheuse est fixée sur le châssis. • La fi.gure 3- e&t une vue en plan du carter de la faucheuse représentée dans la figure 2.. La figure 4 est. une .vue en coupe prise suivant la ligne 4-4 de .la figure 5°. 15 La figure 5 est une coupe agrandie d'une partie de la -.comportai) t un ressort, dans le dispositif suivant l'inven-• ti. on. . . La figure 6 est une coupe agrandie prise suivant la ligne h-6 de la .figure 5», du joint d'articulation à rotule de la 20 tige représentée dans la figure 5« , La figure 1 représente un tracteur électromobile com portant un châssis 10 sur la face inférieure duquel sont fixés • -les éléments porteurs tels que le train de roues avant lls la direction et le train de roues arrière. Un dispositif de levage 25 -12 "est fixé, sur . 1 ' extrérr i té avant du châssis du tracteur. Gomme r.ep;Fésen.téune ouverture cylindrique 14 est ménagée sur le côté .du châssis 10 et..sert à la fix.ation de certains éléments de la faucheuse qui va être décrite ci-dessous. La figure. 2 représente l'extrémité avant du cnâssis 10 JU sur laquelle est fixé le.bras .13 du dispositif de levage 12. Deux orifices cylindriques 14 » dont un.seul est représenté, sont dis-; osés sur les côtés du châssis 10 pour fixer des tiges 15 et 16. Les .orifices 14 sont situés au voisinage du support du,train de -roues avant sur le châssis 10. Le dispositif de levage 12 et la *' - f açon, dpn t. il est fixé sur le châssis .sont décrits dans la demande de brevet déposée ce. même . jour au nom de la demanderesse ex ayant fOsr titreDispositif de levage destiné à être fixé sur un tracteur". L'appareil de levage 12 comporte un bras 13, dont la section toasède la forme générale d'un U, et un organe, de base 17 40 -s'éten.dant d'un côté à l'autre du châssis ainsi que deux fourches 1 BAD ORIGINAL 71 04728 5 2000984 18 et 19 de forme générale allongée. Une extrémité du bras 13 est fixée sur une partie centrale 20 de l'organe de base à l'aide de vis ou d'autres moyens appropriés. L'autre extrémité du support est munie d'un rouleau 21 fixé sur un arbre 22 monté entre les 5 deux parois latérales du bras 13- Une fourche 18 est montée à l'une des extrémités de l'organe de base 17 et l'autre fourche 19 est montée à l'autre extrémité de l'organe de base 17- Les organes 18 et 19 sont fixés sur le châssis par soudure ou par tout autre moyen approprié. Une courroie 23 passe sur le rouleau 22 et une 10 de ses extrémités est munie d'un élément de fixation 24 qui peut être constitué simplement par l'ex"trémité de la courroie repliée de façon à former une boucle, et l'autre extrémité est reliée à un treuil 25 destiné à enrouler et dérouler cette courroie pour monter ou descendre la faucheuse. Le treuil est décrit en détail 15 dans la demande de brevet mentionnée ci-dessus. La faucheuse comporte un boîtier ou carter sensiblement plan ou plancher 30. Le boîtier possède un axe central longitudinal 51 et un axe central transversal 32 perpendiculaire à l*axe longitudinal. Dans chacun des quatre quadrants formés par l'inter-20 section de deux axes, des moyens de support sent prévus pour maintenir le boîtier à une distance fixe prédéterminée par rapport à la surface fauchée. Les moyens de support 33 et 34 fixés sur les quadrants avant comportent respectivement une roue pivotante 55 et un sup-25 port 36 pour cette roue. Une extrémité de ce support 36 est fixée sur le boîtier 30 et le tablier avant 37 de la faucheuse, et sa seconde extrémité est munie d'un perçage cylindrique vertical. L'axe J8 de la roue pivotante est monté dans le perçage cylindrique et peut y tourner librement, llusieurs rondelles 39 sont dis-30 posées autour de l'axe au-dessus et au-dessous du support et sont maintenues en place par une goupille fendue 40 logée dans un perçage ménagé à l'extrémité supérieure de l'axe 38. En sélectionnant le nombre de rondelles placées au-dessus et au-dessous du support on peut régler la hauteur du boîtier ou carter par rapport au sol 35 ou à la surface portante. Les moyens de support avant détectent la configuration du sol et évitent que l'herbe fauchée soit rasée. Les moyens de support 41 et 42 des deux quadrants arrières comportent respectivement un support 43 à l'extrémité inférieure duquel est disposée une roue 44 qui peut tourner autour d'un axe. 40 Le support 43 ect muni de plusieurs perçages espacés verticalement 71 04728 4 2000984 et est destiné à s'appuyer sur une équerre 45 fixée sur le tablier latéral 46 de la faucheuse pour permettre un assemblage avec serrage. L'équerre 45 est munie d'un perçage que l'on peut faire coïncider avec chacun des perçages ménagés dan-s le support 43* Un 5 boulon 47 sur lequel s'adapte un écrou à oreilles est introduit dans le perçage de l'équerre et dans un des perçages du support afin de fixer celui-ci à hauteur réglable. Par conséquent, la distance entre le boîtier et le sol peut être réglée en choisissant le perçage approprié du support 43 qui est mis en coïncidence 10 avec le perçage ménagé dans l'équerre 45» Les roues arrières servent à la stabilisation des lames de la faucheuse et évitent aussi que l'herbe soit rasée. Comme on l'a vu ci-dessus, deux tiges 15 et 16 sont prévues pour fixer le boîtier ou carter 30 de la faucheuse sur le 15 côté du châssis 10. Chaque tige comporte une ouverture cylindrique 51 à une de ses extrémités, cette ouverture étant destinée à recevoir une broche 52 pour fixer la tige, de façon pivotante, sur le côté du châssis, par l'intermédiaire de l'ouverture 14, afin de permettre la rotation axiale de la tige autour d'un axe 20 horizontal. L'autre extrémité des tiges 15 et 16 est munie d'une rotule 53 Çui s'emboîte dans un logement 54 pour former un joint d'articulation à rotule et permet au boîtier 30 de se déplacer librement, dans certaines limites, autour de l'un quelconque de trois axes perpendiculaires deux à. deux. 25 On va maintenant se référer à la figure 5 Qui repré sente en détail la tige 15 et à la figure 6 qui représente le joint d'articulation à rotule mentionné ci-dessus. La tige 16 est identique à la tige 15- La tige 15 comporte deux sections 54 et 55 alignées suivant l'axe longitudinal de cette tige. Une extré-30 mité de la section 54 est munie de l'ouverture cylindrique 51 mentionnée ci-dessus. L'autre extrémité de la section 54 comporte une partie creuse cylindrique 56 dans 1'extrémité de laquelle est logé une collerette 57* La collerette 57 comporte un perçage cylindrique 59 traversé par une extrémité de l'autre section 55. 35 Cette extrémité est munie d'un téton pouvant se déplacer librement dans le perçage cylindrique 56 et étant arrêté par 1 *épaulement intérieur formé par la collerette 57 dans la position représentée en traits pleins. Un organe élastique 60 est disposé entre l'extrémité de la section 54 et un épaulement correspondant 61 prévu 40 sur -1^aûtre section 55 de la tige. Cet organe élastique 60 est 71 04728 5 2080984 destiné à maintenir écartées les extrémités de la tige 15» Lorsqu'une force de compression est exercée sur les extrémités de la tige, la longueur hors-tout de celle-ci diminue, comme indiqué par la partie en pointillé 62 ae l'extrémité de la section 55* 5 L'autre extrérrité de cette section comporte une ouverture cylindrique 63 -à l'intérieur de laquelle sont soudés des éléments 63a donnant une forme sphérique à l'ouverture. Le joint d'articulation comporte une bille 64 ayant deux surfaces planes opposées. La surface sphérique de la bille correspond à la surface sphérique 10- de l'ouverture ménagée .dans l'extrémité de la section 55. La bille 64 est montée sur un boulon 65, l'axe longitudinal de.ce boulon étant perpendiculaire aux surfaces planes de la paroi, comme •représenté en particulier dans la figure- é. Le boulon 65 est fixé sur les branches d'un organe 66 en forme dis U, dans des ouvertures 1-5 qwi y sont ménagées, llusieurs rondelles 67a sont disposées, entre chaque branche du U .et les surfaces planes de la bille. La base -de l'organe en forme de U est fixée sur le boîtier 30 par un groupe de boulons 67. tar conséquent, l'extrémité de la section 65.de la tige peut tourner,•dans certaines limites, autour d'un •20 quelconque de trois axes perpendiculaires par rapport; à la bille fixée sur le boulon. L'amplitude de ce déplacement autour d'un axe perpendiculaire au plan de la figure 6. passant par le centre d-e la bille est représentée .par les tracés en pointillés 68 et 69 de la section 55» L'effet combiné du joint d'articulation à rotule 2.5 et des -tiges .15 et 16. .chargées par un ressort permet au boîtier 4e la fau.cheuse de suivre la configuration du sol sur lequel 3e déplace la faucheuse, indépendamment du déplacement du véhicule . .moteur. Le joint & rotule permet au boîtie.r de la faucheuse de tourner autour d'un axe -longitudinal, de s'incliner autour d'un 30 axe transversal aussi bien que d'osciller grâce aux tiges chargées par, des ressorts. Lesdites tiges absorbent aussi les chocs dus aux obstacles que peut rencontrer la faucheuse. Le boîtier 30 comporte aussi deux organes de fixation 71 et 72 se trouvant sensiblement à égale distance de l'axe lon-.35 gitudinal 31 et au voisinage de 1-'axe transversal 32 pour supporter Les extrémités de deux ressorts 73 et 74« Chacun de ces organes de fixation se présente sous la forme d-'un U dont la base est fixée sur le boîtier, un doigt étant fixé ertre les branches du U et retenant un crochet se trouvant à 1'extrémité du ressort. 40 Les autres extrémités des ressorts 73 et 74 sont accrochées sur 1 ,04723 6 2080984 des prolongements de l'arbre 22 du dispositif de levage et y sont maintenues par des doigts 75 et 76 fixés sur les extrémités de cet arbre. Les ressorts 73 et 74 possèdent une constante élastique suffisamment élevée pour supporter une partie de la charge de la faucheuse exercée sur les roués ainsi que pour déplacer une partie du poids de celle-ci sur le châssis, ce qui non seulement améliore l'aptitude de la faucheuse à suivre les inégalités de terrain mais améliore aussi le fonctionnement de la faucheuse attelée au tracteur» L'attache 24 de la courroie 23 du dispositif de levage est fixée sur un organe de fixation 78 situé sur l'axe central longitudinal du boîtier et entra la ligne joignant les boulons 65 et 79 des joints à rotule et le bord arrière GO du boîtier. Lorsque le dispositif de levage 12 est commandé, le boîtier 30 est soulevé sensiblement horizontalement, le bord avant de ce boîtier étant orienté vers le bas ou à l'horizontale. Il est souhaitable, pour des raisons de sécurité, de maintenir les lames d'une faucheuse en fonctionnement cachées lorsque la faucheuse est soulevée du sol. Le positionnement de l'organe de fixation 78 sur le boîtier à l'endroit indiqué permet de lever la faucheuse sans qu'elle s'incline et sans que les lames soient exposées. La faucheuse peut aussi pivoter autour des joints à rotule reliés aux tiges 15 et 16 pour donner accès au dessous de cette faucheuse afin de l'entretenir» G© pivotement est obtenu en soulevant le bord avant de la faucheuse. Une poignée peut être prévue dans ce but sur le bord avant do cette faucheuse» Naturellement la courroie est détachée de la faucheuse avant que le bord avant de celle-ci soit soulevé. De préférence, le boîtier 30 est disposé près de l'extrémité avant du tracteur pour faciliter l'orientation tout en conservant l'aptitude à suivre les irrégularités du sol. Le positionnement des points de support des extrémités des tiges- 15 et 16 sur le châssis 10 au voisinage du point de support du train de roues avant assure un bon fonctionnement» La figure 3 est une vue en plan du boîtier représenté dans la figure 2 et représente trois moteurs électriques 81, 82 et 83 qui y sont fixés, l'arbre de rotation de ces moteurs étant perpendiculaire au boîtier, c'est-à-dire dirigé verticalement. Un cordon de puissance 86 peut être enfiché dans une prise prévue sur le tracteur pour fournir de l'énergie aux moteurs électriques. La figure 4 est une vue en coupe, prise suivant la 71 04729 7 2080984 ligne 4-4 de la figure 3* et représente les moteurs électriques verticaux 81, 82 et 83 auxquels est respectivement fixée une lame, ainsi que le tablier latéral 46 et l'organe de guidage 84 permettant d'évacuer l'herbe coupée par l'intermédiaire d'un couloir 85 fixé sur le tablier latéral 46. 71 04728 2080984 REVENDICATIONS 1. Attelage pour faucheuse et tracteur, caractérisé par le fait qu'il comporte un boîtier ou carter sensiblement plan, destiné à supporter les lames tournantes de la faucheuse et comportant un axe central longitudinal et un axe central transversal 5 qui lui est perpendiculaire, des moyens porteurs associés à chacun des quatre quadrants définis par l'intersection desdits axes et destinés à maintenir ledit boîtier à une distance fixe de la surface supportant lesdits moyens et à permettre le déplacement de la faucheuse le long de ladite surface, deux tiges dont une 10 extrémité est montée, de façon à pouvoir pivoter, sur un côté du châssis du tracteur, et dont l'autre extrémité est fixée en un point du boîtier par l'intermédiaire d'un joint universel, chacune de ces tiges comportant des moyens élastiques montés entre les extrémités de cette tige pour permettre le déplacement de ces 15 extrémités suivant l'axe longitudinal de ladite tige. 2. Attelage suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les points où sont fixées lesdites tiges sont situés sur une ligne parallèle à l'axe transversal et proche de celui-ci, lesdits points étant sensiblement équidistants de l'axe 20 longitudinal. 3- Attelage suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que les moyens élastiques sont destinés à faire supporter éitcstiquement ledit boîtier par une extrémité dudït châssis. 25 4« Attelage suivant la revendication 3» caractérisé par le fait que l'extrémité du châssis est l'extrémité avant. 5- Attelage suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que des moyens sont fixés en un troisième point du châssis, situé entre la ligne joignant les deux premiers points 30 et le côté dudit boîtier adjacent à 1 *extréir.ité du châssis, pour soulever ledit boîtier. 6. Attelage suivant l'une quelconque des revendications 4 ou 5» caractérisé par le fait qu^il comporte un bras dont une extrémité est fixée sur une extrémité du châssis et dont l'autre 35 extrémité s'avance par rapport au châssis, et deux ressorts dont une extrémité est fixée sur ledit bras et dont l'autre extrémité est fixée en un point du boîtier. 7. Attelage suivant l'une quelconque des revendications 71 04728 9 2080984 4 ou 5» caractérisé par le fait qu'il comporte un bras dont une extrémité est fixée sur une extrémité du châssis et dont l'autre extrémité's *avance par'rapport au châssis, une courroie dont une extrémité est fixée en un joint du boîtier se trouvant entre 5 ladite ligne et un bord du boîtier se trouvant du côté de ladite extrémité du châssis, ladite courroie étant fixée sur la seconde extrémité dudit bras, et des moyens permettant d'enrouler et de dérouler ladite courroie sur lesquels est fixée l'autre extrémité de la courroie.