FR 2094125 A1 19720204 FR 7120777 A 19710608 71 20777 ' 2094125 La présente invention concerne un mécanisme de temporisation et, plus particulièrement, un mécanisme à commande intermittente pour un mécanisme de temporisation. les mécanismes de temporisation ou temporisateurs du type 5 comportant une pluralité de cames de commande et une pluralité d'interrupteurs de commande sensibles à l'action des cames, sont utilisés à grande échelle dans les applications de commande des appareils électriques. D'une manière générale, de tels mécanismes temporisateurs ont un programme pré-établi qui est élaboré 10 par un mécanisme de commande ou transmission intermittente. Ce mécanisme de commande intermittente se comporte comme un moyen d'accouplement de l'arbre de sortie d'un moteur à vitesse constante" à l'ensemble des cames de commande du temporisateur. Son ■ rôle est de communiquer un mouvement de 'rotation périodique aux 15 cames de commande. Du fait que les appareils électriques deviennent de plus en plus compliqués, les mécanismes temporisateurs requis pour le contrôle de ces appareils tendent également à devenir plus compliqués. Cependant, comme l'on peut s'y attendre, ces mécanismes 20 temporisateurs deviennent de plus en plus coûteux et occupent de plus en plus de place au fur et à mesure que leur complication augmente. Pour la plupart des appareils électriques, il est désirable de pouvoir élaborer manuellement la séquence du programme voulu. 25 Dans ces cas, il est nécessaire de prévoir la possibilité d'un tel réglage manuel. Quelques appareils électriques ont maititeranturB complication telle qu'en plus de leur programme séquentiel normal exécuté par le dispositif à cames, il est indispensable de prévoir des tempori-30 sateurs assurant des intervalles subdivisés. .De tels dispositifs donnent des intervalles de temps plus courts que ceux normalement offerts par le dispositif à cames du mécanisme normal de temporisation. lorsque de tels intervalles de temps sont requis, le mé- \ canisme de commande intermittent doit également comporter un 35 dispositif permettant de subdiviser la séquence primaire. la présente invention concerne m mécanisme de commande intermittente et l'un de ses objets est de prévoir un tel méca- 2 71 20777 2094125 nisme qui soit de configuration nette, compacte et qui occupe un minimum de place. Un autre objet de l'invention est de prévoir un mécanisme de commande intermittente ayant un dispositif pour assurer une 5 subdivision des intervalles de temps. Un autre objet de l'invention est de produire un mouvement de rotation intermittent conjointement avec un train d'engrenages pouvant être bloqué, le train d'engrenages est susceptible de transmettre le mouvement seulement lorsque ledit mouvement inter-10 mittent se produit, tout en restant bloqué au cours du temps de repos du composant produisant le mouvement intermittent. Encore un autre objet de l'invention est de prévoir un mécanisme de commande intermittente pour entraîner un dispositif à cames qui comprend un dispositif de commande cylindrique sensible 15 à l'action du dispositif moteur à vitesse constante et comportant un organe d'entraînement pour mettre en mouvement le dispositif à roues dentées. Encore un autre objet de l'invention est de prévoir un mécanisme de commande intermittente comprenant un système à roues 20 dentées sensible à l'action du dispositif cylindrique de commande ce système à roues dentées comportant deux dentures, l'une de ces dentures ayant une épaisseur plus grande que l'autre. Un autre objet de l'invention est de prévoir un mécanisme de commande intermittente comportant un dispositif cylindrique 25 de commande et un système à roues dentées ayant deux dentures dont l'une a une épaisseur plus grande que l'autre et un dispositif formé par une encoche sur la périphérie du dispositif cylindrique de commande pour recevoir la denture ayant la plus grande épaisseur. 30 Encore un autre objet de l'invention est de prévoir un. mé canisme de commande intermittente permettant d'établir une séquence de temporisation pour un appareil électrique devant être facilement réglable manuellement. Un nouvel objet de l'invention est de prévoir un mécanisme 35 de'commande intermittente comprenant un dispositif de commande unidirectionnel à cliquet et rochet. Encore un objet de l'invention est de.prévoir un mécanisme 71 20777 3 2094125 de commande intermittente ayant un dispositif de commande unidirectionnel à roue à rochet et cliquet, comprenant - une roue à rochet montée sur un arbre et un.cliquet monté pivotant sur un pignon solidaire en rotation de l'arbre, l'autre extrémité du 5 cliquet étant également montée sur le pignon, ledit cliquet portant une dent agencée pour venir s'engager dans la denture de la roue à rochet. Encore un autre objet de l'invention est de prévoir un mécanisme de commande intermittente ayant un dispositif destiné à 10 subdiviser les intervalles de la séquence, dispositif comprenant au moins un levier monté pivotant et sensible à l'action d'une came comprenant elle-même deux pistes périphériques portant des signaux codés, pistes séparées par une nervure périphérique. Ces objets et d'autres encore de la présente invention 15 "deviendront apparents à la lecture de la description qui suit et qui fait référence aux dessins ci-annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue en plan par-dessous d'un mécanisme temporisateur typique, certaines de ses parties étant enlevées pour montrer le mécanisme de commande intermittente. 20 - La figure 2 est une coupe selon 2-2 de la figure 1. - La figure 3 est une coupe selon 3-3 de la figure 2. - La figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 3, mais montrant un autre mode de fonctionnement. D'une manière générale, les objets de l'invention sont at-25 teints en prévoyant un mécanisme de commande intermittente pour entraîner un dispositif à cames appartenant à un mécanisme temporisateur qui comprend un dispositif de commande avec moteur à vitesse constante, un dispositif cylindrique de commande couplé au et sensible à l'action du dispositif de commande avec 30 moteur, le dispositif cylindrique de commande portant une encoche, un organe d'entraînement disposé de chaque côté de l'encoche, un système à roues dentées sensible à l'action du dispositif cylindrique de commande, ce système à roues dentées comprenant deux dentures dont l'une a une épaisseur plus grande que l'autre. La 35 rotation du dispositif cylindrique de commande provoque 1'entrée en prise des'organes d'entraînement avec'les dentures de manière à entraîner en rotation le système à roues dentées lorsque la 71 20777 4 2094125 denture ayant la plus grande épaisseur est entraînée par l'intermédiaire de l'encoche, la continuation du mouvement de rotation du dispositif cylindrique de commande amène la denture ayant la plus grande épaisseur en 'prise avec la périphérie du dispositif 5 cylindrique de commande de " . sorte que le système à roues dentées est immobilisé. En se référant maintenant aux dessins, on voit un mécanisme temporisateur 10 dont on a seulement représenté les éléments essentiels pour une meilleure compréhension du mécanisme de com- -10 mande intermittente, de l'invention. En général, ce mécanisme temporisateur 10 comprènd un mécanisme de commande intermittente 12, un dispositif à cames 14 qui est sensible à l'action du mécanisme à commande intermittente, un mécanisme de commande à vitesse constante 16 et des bornes électriques 18 qui sont 15 connectées électriquement à des interrupteurs électriques (non montrés), ces interrupteurs étant sensibles au mouvement de rotation du dispositif à cames 14. Faisant partie également du mécanisme de commande intermittente 12, se trouve un mécanisme de subdivision des intervalles de séquence 20. Le mécanisme.tempori-20 sateur est au moins partiellement enfermé dans un boîtier composé d'un socle 11, d'une plaque supérieure formant couvercle 13 de la section de programmation du dispositif à cames du mécanisme, et d'un couvercle recouvrant la section de commande du mécanisme. Le couvercle 13 est maintenu en position convenable par 25 rapport au socle 11 par les moyens de fixation 17. Le dispositif de commande 16 est du type à vitesse constante et peut être constitué, par exemple, par un moteur synchrone 16'. Faisant également partie du mécanisme de commande à vitesse constante, se trouve un dispositif de réduction de vitesse constitué, par exemple, 30 par un train d'engrenages contenu dans le carter 19. Le dispositif de commande intermittente 12 comprend un dispositi^cylindrique de commande 22, un système à roues dentées 23, et un dispositif 26 accouplant le système 23 au dispositif à cames 14. Le dispositif cylindrique de commande 22 comporte, 35 comme on le voit, izne surface périphérique cylindrique 28 présentant une encoche 30 ménagée dans cette surface. Le dispositif de commande 22 comprend également un dispositif d'entraînement 32 71 20777 5 2094125 qui comporte deux doigts 32' et 32" disposés de chaque côté de ..l'encoche 30. le dispositif cylindrique de commande- 22 'tourillon-né dans le Tocle 11 par l'intermédiaire du moyeu 34 et dans le couvercle 15 par l'intermédiaire du palier 33 et du pivot 35. 5 Le dispositif cylindrique de commande 22 est entraîné en rotation par le dispositif de commande à vitesse constante 16 au moyen du pignon moteur 38 qui engrène le pignon 36. Le système à roues dentées 23 comprend les pignons 24 et 40. Le pignon 24 comprend deux dentures 24' et 24", dont l'une d'elles (la denture 24") a une 10 épaisseur plus grande que l'autre. D'une manière plus précise, la denture 24" a des dents dont l'épaisseur est égale à l'épaisseur totale du pignon, alors que la denture 24' a "des dents dont 1'ép.aisseur est égale à la moitié de la précédente. Le système à roues dentées 23 tourillonne dans le-socle 11 par le moyeu 42. 15 Le pignon 40 engrène avec le pignon 46 du dispositif 26 d'accouplement du système à roues dentées 23 avec le dispositif à cames 14. Le dispositif 26 comprend également un pignon 48 et un dispositif d'entraînement unidirectionnel 44. Le pignon 46 et le pignon 48 sont solidaires en rotation de l'arbre 50. Le pignon 48 20 engrène le pignon 52 qui est porté par l'arbre tournant 54 entraînant le dispositif à cames 14. Le pignon 46 est accouplé au pignon 48 par l'intermédiaire du dispositif d'entraînement unidirectionnel 44. Ce dispositif 44 comprend un cliquet 43 monté pivotant sur le pignon 46 par l'intermédiaire du pivot 47, et la roue 25 à rochet 45 qui est solidaire en rotation du pignon 48. Le cliquet 43 est élastique ;par son extrémité libre qui vient porter sur l'ergot 49. Le fonctionnement du mécanisme de commande intermittente peut maintenant être décrit en faisant référence aux éléments 30 qui viennent d'être illustrés. Le moteur synchrone 16' entraîne en rotation à vitesse constante et dans un sens prédéterminé, le pignon 38. Ce pignon 38 entraîne le dispositif cylindrique de commande 22 par l'intermédiaire du pignon 36. Si le dispositif cylindrique de commande peut être entraîné en rotation 35 dans le sens anti-horaire, lorsque le dispositif d'entraînement 32 se rapproche de la dent du pignon 24 (figure 3), le doigt 32" va s'engager sur l'une des dents 24r d'épaisseur moindre que 71 20777 6 2094125 l'épaisseur totale, alors que l'une des dents 24" d'épaisseur plus grande s'engage dans 1*encoche 30 du fait qu'elle est entraînée par le doigt 32'. Lorsque, comme ,l.e montre la figure 4, l'encoche 30 dépasse la zone de contact du-système à roues dentées, la dent 5 à plus forte épaisseur 24" entre en contact avec la périphérie 28 du dispositif de commande 22 empêchant ainsi que le mouvement de rotation'du pignon 24 continue. Ainsi, le mécanisme de commande intermittente va entraîner seulement le dispositif à cames 14 lorsque le dispositif d'entraînement 22 du dispositif cylindrique 10 de commande vient en prise avec le pignon 24. Le mouvement de rotation intermittent du pignon 24 provoque le mouvement de rotation intermittent du pignon 40 qui, à son tour, entraîne de la même manière le pignon 46. La rotation du pignon 46 provoque la rotation de la roue à rochet 45 du fait de l'engagement entre 15 la dent du cliquet 43' et la roue à rochet. La rotation de cette roue à rochet 45 provoque la rotation du pignon 48 qui, à son tour, entraîne le pignon 52 provoquant ainsi un mouvement de rotation intermittent de la came 14T» Le rôle du dispositif de commande unidirectionnel 44 en 20 combinaison avec la caractéristique de maintien du dispositif cylindrique de commande permet un réglage manuel de la came 14 sans interférer avec le mouvement du poteur 16'. D'une manière plus précise, en raison de cette caractéristique du dispositif cylindrique de commande, la dent 43' du cliquet 43 va se dégager ■ 25 de la denture de la roue à rochet 45 lorsque le dispositif à cames 14 est tourné dans le sens horaire. Le mécanisme de commande intermittente comprend également un dispositif 20 de subdivision des intervalles de séquence. Ce dispositif 20 comprend un jeu 'de deux leviers 62 et 64 montés 30 pivotants sur un axe 66 et un dispositif à came 68. Comme le montre la figure 2, le dispositif à came 68 est d'une pièce avec le dispositif cylindrique de commande 22 et comprend deux pistes 68' et 68" portant des signaux codés, pistes séparées par une nervure périphérique 70. 35 Lorsque le poussoir de came 72 se déplace sur sa périphérie portant les 'signaux codés, les leviers pivotent pour actionner les interrupteurs électriques de subdivision d'intervalles 71 20777 7 20S4125 (non montrés). L'utilisation de ce dispositif de subdivision d'intervalles permet d'obtenir des séquences de temps plus courtes-que celles obtenues avec le dispositif à cames 14. Ainsi, il a été décrit un mécanisme de commande intermit-5 tente qui est de configuration nette et compacte,, qui permet de régler manuellement un programme séquentiel d'un appareil électrique sans interférer manuellement avec le moteur de commande, mécanisme qui comporte, en outre, un dispositif pour subdiviser facilement les intervalles de temps de la séquence primaire. 71 20777 8 2094125 REVENDICATIONS 1Un mécanisme de commande intermittente pour entraîner un dispositif à cames, caractérisé en ce qu'il comprend a) un dispositif de commande à moteur à vitesse constante ; b) un dispositif cylindrique de commande accouplé au et sensible à l'action 5 dudit dispositif de commande à moteur, ledit dispositif cylindrique de commande comprenant une encoche périphérique et des moyens d'entraînement disposés de chaque côté de ladite encoche; c) un système à roues dentées sensibles à l'action dudit dispositif cylindrique de commande, ledit système à roues dentées 1D comprenant deux dentures, l'une desdites dentures ayant une épaisseur plus grande que l'autre; d) la rotation dudit dispositif cylindrique de commande provoquant l'entrée en prise desdits moyens d'entraînement avec lesdites dentures de manière à entraîner en rotation ledit système à roues dentées lorsque la denture 15 ayant la plus grande épaisseur est entraînée en rotation par l'intermédiaire de ladite encoche, la continuation de la rotation dudit dispositif cylindrique de commande amenant ladite denture ayant la plus grande épaisseur en contact avec la périphérie dudit dispositif cylindrique de commande de manière à maintenir 20 immobile ledit système à roues dentées, et e) un dispositif accouplant ledit dispositif à roues dentées avec ledit dispositif à cames. 2.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraînement 25 sont constitués par un doigt disposé de chaque côté de ladite encoche. 3.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit dispositif accouplant ledit dispositif h roues dentées audit dispositif à cames comprend 30 également un dispositif d'entraînement unidirectionnel à roue à rochet et à cliquet. 4.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit dispositif d'entraînement unidirectionnel comprend une roue à rochet portée par un arbre, 35 et un cliquet de forme semi-circulaire porté par un. pignon monté 71 20777 - 9 2094125 sur ledit arbre, et une dent se projetant à partir dudit cliquet semi-circulaire. 5.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend également un dispo- 5 sitif pour subdiviser les intervalles de temps, dispositif sensible à l'action dudit dispositif de commande à moteur à vitesse constante. 6.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit dispositif de subdivision 10 des 'intervalles comprend un dispositif à cames accouplé audit dispositif de commande à moteur à vitesse constante, et au moins un levier monté pivotant et sensible à l'action dudit dispositif à cames. 7.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendi- 15 cation 6, caractérisé en ce que ledit dispositif à cames comprend deux pistes périphériques portant des signaux codés et séparés par une nervure périphérique. 8.- Un mécanisme de commande intermittente selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il est prévu une paire desdits 20 leviers montés pivotants. 9.- Un mécanisme de commande intermittente dans lequel un-système à roues dentées et un dispositif unidirectionnel à rochet sont utilisés pour entraîner en rotation d'une manière intermit-tente un dispositif à cames, caractérisé en ce qu'il comprend une 25 roue à rochet portée par vin arbre, un cliquet élastique semi- circulaire supporté d'une manière pivotante, à une extrémité, par un pignon monté sur ledit arbre, son autre extrémité prenant appui sur un doigt porté par ledit pignon, et en une dent se projetant à partir dudit cliquet et adaptée pour venir en prise avec 30 ladite roue à rochet.