FR 2081934 A1 19711210 FR 7108792 A 19710312 71 08792 2081934 La présente invention est relative à un vérin dans lequel une pompe actionnée par tin moteur à air comprimé est agencée pour pomper un liquide, par exemple de l'huile dans le cylindre du vérin. Habituellement, les vérins' sont conçus de telle sorte que cha-5 que vérin est utilisable seulement pour un type donné de travail. Dans le cas où l'on doit utiliser des dispositifs de levage pour obtenir différentes hauteurs de levage ou ayant d'autres caractéristiques variables, un vérin particulier est nécessaire pour chaque type de travail. Par exemple, dans un atelier, lorsque plusieurs de 10 ces vérins doivent être disponibles, ils représentent une immobilisation de capital considérable pour l'atelier. Le but de l'invention est de réaliser un vérin du type ci-dessus, qui est adapté pour être utilisé seul ou avec plusieurs dispositifs de levage différents. Du fait qu'un tel vérin doit être 15 très souvent utilisé, l'invention a également pour but de réaliser un vérin dont les organes principaux sont faciles à remplacer. En conséquence, l'invention a pour objet un vérin comportant une pompe actionnée par un moteur à air comprimé, caractérisé en ce que le moteur à air comprimé et la pompe constituent un ensemble qui est 20 relié de façon amovible au cylindre du vérin par l'intermédiaire d'un bâti comportant des conduits pour le liquide, ce bâti étant relié au cylindre du vérin et comportant une plaque formant socle et qui comporte des organes de fixation qui permettent d'utiliser le vérin dans des dispositifs de levage différents. 25 Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, le bâti comporte une cavité destinée à recevoir l'une des extrémités de l'ensemble de pompage qui est fixé sur le bâti au moyen d'une vis creuse qui, en même temps, relie un conduit de l'ensemble de pompage, par exemple pour du liquide sous pression, avec un conduit cor-30 respondant dans le bâti, la cavité comportant une ou plusieurs rainures qui relient d'autres conduits de l'ensemble de pompage avec des conduits correspondants prévus dans le bâti. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en se réfé-35 rant aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels : - la Pig. 1 est une vue d'un vérin suivant.l'invention, disposé sur tin chariot comportant des roues; - la Fig. 1a est une vue d'un détail du vérin représenté à la kO Fig. 1, mais à plus grande échelle; 71 08792 2. 2081934 - la Fig. 2 est une vue en coupe du vérin, certaines parties du bâti étant supprimées; - les Fig. 3 et k montrent le vérin utilisé dans des dispositifs de levage qui permettent d'atteindre une grande hauteur de 5 levage. » En se référant au dessin, l'ensemble de pompage est désigné par la référence 10, le cylindre du vérin par la référence 11 et le bâti par la référence 12. L'ensemble de pompage sera décrit seulement brièvement dans la suite en se référant à la Fig. 2. 10 L'ensemble de pompage 10 comprend un bloc-moteur 13» un cylin dre 14 ayant un piston 15 et un corps de pompe 16. Le bloc—moteur 13 comporte un alésage 18 fermé par un couvercle 17 et dans lequel peut se déplacer un obturateur 19« Cet obturateur comporte une tête massive 20, une portion intermédiaire 21 et une portion d'extrémité 15 22 sur laquelle est fixé un joint d'étanchéité élastique 23» La tête massive 20 comporte une surface plane Zk qui, dans la position représentée au dessin, repose de façon étanche sur un siège 25• Le bloc-moteur comporte en outre un raccord 26, des conduits 27 et 28 et un clapet 29 permettant l'alimentation en air comprimé 20 du cylindre l4. XI est également prévu dans le bloc-moteur une cavité 30 et un conduit d'échappement 31° Le cylindre 14 communique en outre avec l'alésage 18 par l'intermédiaire du conduit 32. Le piston 15 coopère avec un ressort de rappel 33» une tige de pompage 3^ et un cylindre de pompage 35. Le cylindre de pompage 35 25 est vissé dans le corps 16 de la pompe, qui comporte des clapets 36 et 37» des conduits 38 et 39 et un raccord ko. L'ensemble de pompage fonctionne de la façon suivante : Si de l'air comprimé est fourni au raccord 26, le clapet 29 ferme les conduits 27 et 28 de passage de l'air comprimé du fait 30 que la bille représentée au dessin est appliquée sur un siège. Ensuite, si le bouton d'actionnement du clapet 29 est poussé, la bille est déplacée vers le bas en considérant le dessin et l'air comprimé est fourni au cylindre 14. Le piston 15 et la tige de pompage 34 sont alors poussés en direction du corps 16 de la pompe. De ce 35 fait, l'ouverture du conduit 32 est découverte et l'air comprimé passe dans l'alésage 18 et déplace l'obturateur 19 vers la gauche en considérant le dessin. Tout d'abord, le conduit 28 est fermé de telle sorte que l'air comprimé n'est plus fourni au cylindre, et ensuite une liaison est ouverte, du cylindre au conduit d'échappe-kO ment 31 l'intermédiaire de la cavité 30 et de la chambre entou 71 08792 3. 2081934 rant la portion intermédiaire 21 de l'obturateur. Le ressort de rappel 33 force le piston 15 et la tige de pompage 3^ à revenir vers leur position initiale, et l'obturateur 20 est ramené par le piston 15 vers la position représentée au dessin. Ce cycle de fonc-5 tionnement est répété aussi longtemps que le bouton d'actionnement du clapet 29 est maintenu enfoncé. Au cours du déplacement de la tige de pompage 3k vers la gauche , du liquide, par exemple de l'huile, se trouvant dans la chambre 41, est refoulé du corps 16 de la pompe par l'intermédiaire du 10 clapet 36 (la bille se trouvant dans sa position la plus basse) et du raccord 40. Lorsque la tige de pompage 3k est à nouveau déplacée vers la droite en considérant le dessin, du liquide est aspiré dans la chambre 4l par l'intermédiaire du conduit 39 et du clapet 37• Lorsque le bouton d*actionnement du clapet 29 est libéré, le clapet 15 se ferme et le moteur de la pompe s'arrête. La pression est maintenue dans le raccord 40. Cependant, si le clapet 36 est actionné, un passage est ouvert entre le raccord 40 et le conduit 38, grâce à quoi le liquide peut retourner à une source d'alimentation, comme on le décrira dans la suite. 20 Le bâti 12 représenté à la Fig. 2 comporte une portion de liai son kZ présentant une rainure 44, qui peut être annulaire, prévue dans une cavité 43. L'ensemble de pompage comporte des joints d'é-tanchéité 45 et est fixé dans la cavité 43 au moyen d'une vis creuse 46 comportant des joints d'étanchéité et un conduit interne. Les 25 conduits 38 et 39 de l'ensemble de pompage communiquent avec la rainure 44, qui par l'intermédiaire d'un conduit 47, communique avec tm, réservoir à liquide 48 prévu dans un carter 49 disposé autour du cylindre 11. Le réservoir 48 communique par l'intermédiaire d'un trou 50 et d'une rainure d'échappement 51 avec l'intérieur du 30 cylindre 11. L'intérieur du cylindre communique également avec le raccord 40 par l'intermédiaire d'un conduit 52 et de la vis creuse 46. Un piston 53 se déplace dans le cylindre 11 ét comporte un joint d'étanchéité 5k et un ressort de rappel 55• Ce dernier est 35 fixé sur une patte 56 du bâti et sa tension est réglable au moyen d'une vis de réglage 57 qui est vissée dans le piston 53» Pour régler la tension du ressort, la vis de réglage 57 peut être tournée au moyen d'une clé de réglage qui peut être disposée dans une fente 58 ou être vissée dans un trou taraudé 59» 40 A sa partie supérieure, le cylindre Î1 du vérin comporte un 71 08792 u. 2081934 joint d'étanchéité 60 enmanché à force sur lui. L'extrémité inférieure du cylindre 11 comporte un joint d'étanchéité 61 et est emmanchée dans le bâti 12. Lorsque le moteur fonctionne, du liquide est refoulé dans la 5 partie inférieure du cylindre 11 p^ir le conduit 52, et le piston 53 est déplacé vers le haut. Le liquide se trouvant dans la partie supérieure du cylindre est refoulé à travers le trou 50 dans le réservoir 48 et est renvoyé à l'ensemble de pompage par l'intermédiaire du conduit 47» Lorsque le piston 53 a atteint sa position la 10 plus haute, le liquide s'échappe de l'autre côté du joint 5^ en raison de la présence de la rainure de fuite 51» Ainsi, le piston 53 ne peut être déplacé jusqu'au joint 60. Dans le cas où l'on désire démonter le vérin de levage, on ferme le trou 50, ce qui peut être effectué si l'on retire un bouchon 62, à la suite de quoi le 15 joint 60 est simplèment éjecté sous l'action de la pression du liquide . Lorsque le piston 53 doit être ramené vers sa position la plus basse, on.actionne le clapet 36. Le liquide se trouvant au-dessous du piston 53 est alors renvoyé dans le réservoir 48 par l'intermé-20 diaire du conduit 52, de la vis creuse 46, du clapet 36, du conduit 38, de la rainure 44 et du conduit 47. Comme on le voit en considérant la Fig. 1, le bâti comporte un carter 63 contenant l'ensemble de pompage 10. Un arbre 64 est supporté dans la portion de liaison 42 et dans un élément d'extrémité 25 du carter, cet arbre 64 comportant des cames excentrées 65 et 66 et une poignée d'actionnement 67. Les cames 65 et 66 coopèrent avec les clapets 36 et 29 de telle sorte que lorsque l'on actionne la poignée 67 dans un sens, l'un des clapets est actionné, et lorsque l'on actionne la poignée dans l'autre sens, l'autre clapet est ac-30 tionné. Une poignée tubulaire 68 de portage est reliée au bâti, cette poignée comportant un raccord 69 pour l'air comprimé. L'air comprimé passe par la poignée d'où il est amené par un conduit 70 au raccord 40 de l'ensemble de ponqpage 10. Ce conduit est disposé de tel— 35 le sorte que la poignée de portage 68 sert de séparateur d'eau et de chambre d'équilibrage pour l'air comprimé. Le vérin représenté à la Fig. 1 est disposé sur un chariot 71 qui comporte des roues 72 et une plaque d'appui 73» Les roues et la plaque 73 sont reliées de telle sorte que lorsque le vérin est uti-40 lisé, la totalité de son poids repose sur la plaque 73» et les 71 08792 5. 2081934 roues 72 sont dans toute la mesure du possible libérées de toute charge. Au cours du transport du chariot, on soulève son extrémité opposée, à la suite de quoi la plaque 73 est également soulevée au-dessus du sol. 5 Le chariot 71 comporte une monture 7k pour un axe d1actionne ment rotatif 75 comportant une portion 76 extensible télescopique. A son extrémité interne, l'axe d*actionnement comporte une fourche 77 qui coopère avec la poignée d'actionnement 67. Ainsi, le moteur de la pompe est facilement actionné au moyen de l'axe télescopique 10 d'actionnement même si le chariot est poussé loin au—dessous d'un objet devant être soulevé. Le vérin est facilement fixé de façon amovible sur le chariot 71 au moyen d'une ferrure 78 (Fig. 1a), qui est fixée sur le chariot et coopère avec l'une des extrémités du bâti 12, et un organe 15 de verrouillage oscillant 79, qui coopère avec le bord supérieur du bâti 12 à l'extrémité opposée de celui-ci. Le vérin peut comporter des rallonges 80 de différentes longueurs. Ces rallonges sont adaptées dans l'alésage 81 du cylindre de levage (Fig. 2). La Fig. 3 montre un dispositif de levage qui permet d'obtenir 20 line grande hauteur de levage. Dans ce dispositif, les roues 72 sont placées approximativement au milieu du chariot 71 et la plaque 73 est en conséquence inclinée de telle sorte qu'en ce qui concerne le soulagement des roues à l'égard des charges, l'agencement est le même que dans le dispositif représenté à la Fig„ 1. Le vérin est 25 fixé de telle façon que le cylindre 11, qui de façon commode a. une longueur supérieure à celle du cylindre du dispositif de la Fig. 1, est disposé horizontalement. Le cylindre coopère avec une tige d'-actionnement 93» dont l'extrémité comporte des galets 82 pouvant rouler dans des guides 83. En outre, la tige d'actionnement 93 est 30 articulée sur un levier 8k qui coopère avec un bras 85, un bras 86 et un plateau de levage 87 qui est relié au levier 84 de façon à pouvoir tourner. En raison de la liaison articulée de ces organes, on obtient un déplacement du disque de levage 87 parallèlement au sol lors du mouvement de levage. XI est possible au moyen du dispo-35 sitif représenté à la Fig» 3, d'obtenir si on le désire une force de levage accrue dans le cas d'une hauteur de levage importante. On peut obtenir au moyen du dispositif de levage représenté à la Fig. k une hauteur de levage encore plus grande. Le chariot 71, les roues 72 et la plaque 73 coopèrent d'une façon analogue à celle kO du dispositif représenté à la Fig. 3 mais 'le vérin est articulé sur 71 08792 6. 2081934 le chariot 71 au moyen d'une ferrure 88 et agit sur le levier 8k au moyen d'une tige 89. Des bras 9® ©t 91 étant articulés sur le chariot 71» et un bras 92 étant articulé sur le levier 84 et le plateau de levage 87, provoquent un déplacement du plateau 87 parallè-5 lement au sol au cours du mouvement, de levage. Les dispositifs de levage représentés aux Fig. J et k peuvent bien entendu, d'une façon analogue à celle des dispositifs représentés à la Fig. 1, être pourvus d'une poignée d'actionnement. De même, la fixation du vérin sur le chariot 71 peut être réalisée 10 d'une façon correspondante à celle représentée au dispositif de la Fig. 1. 71 08792 7. 2081934 - revendications. - 1 - Vérin dans lequel une pompe actionnée par un moteur à air comprimé est agencée pour pomper du liquide, par exemple de l'huile, dans un cylindre de levage, caractérisé, en ce que le moteur à 5 air comprimé et la pompe constituent un ensemble qui est fixé de façon amovible au cylindre de levage par l'intermédiaire d'un bâti comportant des conduits pour le liquide et relié avec le cylindre de levage, une plaque de fond comportant des moyens de liaison rendant possible l'utilisation du vérin dans des dispositifs de levage 10 différents. 2 - Vérin suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bâti comporte une cavité recevant une extrémité de l'ensemble de pompage, qui est fixé sur le bâti au moyen d'une vis creuse qui, en même temps, relie un conduit de l'ensemble de pompage, par exemple 15 pour le liquide sous pression, avec un conduit correspondant prévu dans le bâti, la cavité comportant une ou plusieurs rainures qui relient d'autres conduits de l'ensemble de pompage avec des conduits correspondants prévus dans le bâti. 3 - Vérin suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé 20 en ce que le bâti comporte une autre cavité dans laquelle est fixé le cylindre de levage, ce cylindre communiquant avec un conduit prévu dans le bâti pour le passage du liquide sous pression. 4 - Vérin suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le cylindre de levage comporte un carter servant de réservoir pour du 25 liquide, carter qui communique d'une part avec le cylindre et d'autre part avec un conduit de retour prévu dans le bâti. 5 - Vérin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble de pompage est contenu dans un carter qui, avec le bâti, constitue le support d'un axe qui com- 30 porte une poignée d1actionnement, ledit axe présentant des protubérances excentrées pour actionner des clapets de l'ensemble de pompage, ces clapets étant adaptés pour relier ou couper les liaisons du moteur de la pompe ou permettre le passage du liquide en retour du cylindre de levage, lorsque le piston de levage du vérin est 35 abaissé. 6 - Vérin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la liaison de l'air comprimé avec l'ensemble de pompage est réalisée au moyen d'une poignée tabulaire de portage reliée au bâti, l'ensemble de pompage et cette poignée 40 étant reliés par l'intermédiaire d'un conduit de telle sorte que la 71 08792 2081934 poignée de portage sert de séparateur d'eau et de chambre d'équilibrage pour l'air comprimé. 7 - Dispositif de levage comportant un vérin tel que défini suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en 5 ce que le vérin est fixé au moyen çLe la plaque de fond à un chariot comportant des roues et une plaque d'appui disposée de façon à supporter la totalité de la charge ou la plus grande partie de la charge appliquée sur le dispositif de levage, grâce à quoi les roues ne supportent aucune charge ou supportent seulement une 10 très faible charge. 8 - Dispositif de levage suivant la revendication 7» caractérisé en ce que le vérin est fixé sur le chariot au moyen d'une ferrure qui coopère avec une extrémité de la plaque de fond et il est prévu un organe oscillant de verrouillage qui, lorsqu'il est en po— 15 sition de verrouillage, s'applique sur le bord supérieur de la plaque de fond, à l'autre extrémité de celle-ci. 9 - Dispositif de levage suivant l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que le chariot comporte une monture pour tin axe d'actioimement rotatif et extensible télescopiquement qui, à 20 son extrémité interne, comporte une fourche coopérant avec la poignée d'actionnement de l'ensemble de pompage. 10 — Dispositif de levage suivant la revendication 7» caractérisé en ce que le cylindre de levage du vérin est disposé horizontalement et coopère avec une tige d'actionnement agencée pour dé- 25 placer horizontalement l'extrémité inférieure d'un bras de levage comportant un plateau de levage, un premier bras étant articulé à la fois sur le chariot et sur le bras de levage, et un second bras étant articulé sur le plateau de levage et sur le premier bras pour assurer un déplacement du plateau parallèlement au sol lors du mou- 30. vement de levage. 11 - Dispositif de levage suivant la revendication 7» caractérisé en ce que le vérin est articulé sur le chariot et coopère avec une tige de levage qui est agencée pour agir sur un bras de levage qui, au moyen de deux bras articulés, est articulé sur le chariot 35 pour produire un mouvement de levage, l'un de ces bras étant articulé sur l'autre bras articulé, qui est couplé à un plateau de levage articulé sur le bras de levage pour provoquer un déplacement du plateau parallèlement au sol, lors du mouvement de levage.