FR 2075888 A1 19711015 FR 7047705 A 19701229 70 47705 1 2075888 La présente invention est relative à un dispositif électrique pour des véhicules automobiles. Un dispositif' selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend : 5 — a) plusieurs appareils récepteurs électriques disposés tout autour du véhicule ; — b) plusieurs interrupteurs conxraliséa et correspondant chacun à 1'un dea appareils récepteurs ; — c) une ligne conductrice d'alimentation faisant le tour 10 du véhicule ; — d) plusieurs lignes ac branchement faisant aussi le tour du véhicule ; — e) des moyens produisant des signaux et fonctionnant de façon cyclique pour contrôler les interrupteurs à tour de 15 rôle et pour envoyer un signal aux lignes de raccordement lorsqu'un interrupteur est en fonctionnement, le signal étant envoyé aux lignes de raccordement seulement lorsque l'interrupteur est contrôlé, les signaux associés aux interrupteurs étant respectivement uniques ; 20 — f) plusieurs organes de conùiande, . un pour chaque appareil récepteur, ces organes étant placés chacun à proximité de son appareil récepteur et étant reliés aux lignes de raccordement ; — g) l'organe de commande associé avec chacun des appareils récepteurs, étant mis sous tension seulement par un signal 2 5 envoyé sur les lignes de raccordement et produit par fermeture de l'interrupteur as&ocié avec l'appareil récepteur en question ; — h) chaque organe de commande assurant, lorsqu'il est sous tension, la liaison de son appareil récepteur avec la ligne d'alimentation, si bien que ce- récepteur est alimenté pour une 30 durée de temps supérieure a la durée d'un c3^clc des moyens produisant le signal. Le deasin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, Permettra do mieux comprendre les caractéristiques de l'invention „ 35 Fig» i est un diagramme partiellement schématisé d'un dis positif électrique selon l'invention pour un véhicule routier. Fig. 2 est un plan de détail illustrant le bloc 27 de la fig. 1. Fig. 3 est le plan de câblage d'un iliscriminateur de tension 40 utilisé sur la fig. 2. BAD ORIGINAL 1 70 47705 2 2075886 Fig. 4 est un plan d'un convertisseur binaire/tertiaire utilisé dans ce dispositif„ On a représenté sur la fig, 1 la batterie 11 d*uti véhicule« qui envoie du courant dans une ligne d8alimentation 12 faisant 5 le tour du véhicule, à proximité immédiate de trois* lignes de raccordement 13» -14 et 15» Tout autour du véhicule sont placés plusieurs appareils électriques récepteurs tels que des phares d'éclairage 16 et 17» un avertisseur 18, un moteur dfiessuie-glace 19t et des feux de position 21 et 22. Chaque récepteur a un 10 retour par la masse et il peut être branché sur la ligne 12 à travers un organe de commande 0 Chaque organe de commande est affecté du même nombre de référence que son appareil récepteur, mais avec l'indice a, Tous les organes de commande sont reliés aux lignes de raccordement 13» 14 et 15<> 15 Le dispositif comprend par ailleurs des interrupteurs 23 et 2k commandant l'avertisseur 18 st le moteur 19s un avertisseur 25 qui commande les lampes 16 et 17% et un avertisseur 26 commandant les lampes 21 et 22 0 Les interrupteurs 23 à 26 sont montés entre la batterie 20 11 et des moyens produisant des signaux 27 qui fournissent une sortie dans les lignes 13s 14 et 15» Chacune de ces lignes 13» 14 et 15 peut recevoir, soit une tension nulle, soit une tension dont la valeur est choisie parmi trois niveaux possibles, si bien qu'en utilisant les trois niveaux de tension» les lignes 25 13» 14 et 15 peuvent transmettre au total vingt—sept signaux différents, bien que dans le cas particulier illustré sur la fig» 1.» il suffise de quatre» Les moyens 27 fonctionnent sui« vant un cycle opératoire d'une durée déterminée, et ils contrô-» lent tour à tour les interrupteurs 23 à- 260 Lorsquê l'un des 30 interrupteurs est en train d'être contrôlé, un signal caractéristique de cet interrupteur est envoyé sur les lignes 13» 14 et 15, bien entendu si cet interrupteur est fermé» Chacun des organes de commande est rais sous tension par un signal sur les lignes 13, 14 et 15 correspondant à l'interrupteur adéquat, si 35 bien que si l'interrupteur 23 est fermé, l'organe o.e commande 18a. est alimenté au moment oii l'interrupteur 23 est contrôlé„ L'organe 18a relie alors l'avertisseur 18 à la ligne 12 pour une durée de temps légèrement supérieure à la période de fonctionnement des moyens 27 o Ainsis bien que le signal sur les kO lignes 13, 1k et 15 disparaisse quand l'interrupteur 23 a été BAD ORIGINAI» 1 70 47705 3 2075888 contrôlé, l'avertisseur reste alimentéo Si l'interrupteur 23 est encore fermé à la prochaine phase de contrôle, l'organe iSa se trouve à nouveau alimenté et il maintient l'avertisseur en fonctionnement. Si l'intej.rupteur 23 se trouve alors ouvert, l'avertisseur 18 ne reste en fonctionnement que pendant un temps très court» c'esr—à—dire russi longtemps que l'organe 18a fonctionne. Les périodes cycliques sont bien entendu suffisamment courtes pour que le conducteur ne remarque absolumentx a'il existe un délai entre l'ouverture d'un interrupteur et le débxan-chea-ent du récepteur correspondant. Le dispositif fonctionne de la niêniô façon pour chaque interrupteur 23 à 26, excepté bien entendu que Je signal produit quand l'interrupteur 25 est fermé actionne à la fois les deux appareils l6a et l?a ; de même, les organes 21a_ L'emploi d'organes de commande dont chacun comprend des discriminateurs appropriés à trois tensions juivis par une porte ET, et par un circuit monostable permet de réaliser un dispositif universel, c'est—â—dire susceptible» or- ...'ap pliquer à il1 :i-porte quel véhicule, la seule limite ■'taat, dans le cas de l'exemple décrit, que le nombre des appareils récepteurs a actionner séparcr-tent ne dépasse pao vingt-sept ; bien entendu, on pourrait augmenter ce nombre si cela était nécessaire, en utilisant an degré sup; lér.ientair-? drf ce.-«.«5ion, eu h±®n une quatrième ligne «le raccordement, ou bien les deux, Si l'on ajouta un appareil récepteur, il suffit de - ravoir a., interrupteur supplcmentaii c, si bien que pend-tut e ovcla apparaît un autre signal sur les lignes 13, 1-4 et 1% Le nouveau récepteur est alors muni d'un organe de commande ser^inle à ce signal„ On a représenté sur la fig» 2 un nontage détaillé qui uti lise neuf ues vingt-sept inte "r;.q-tears possibles, cc.nue indiqué par les références 31 à 3y. Lorsque ces interrupteurs sont fer^'s, ilc servent è. raccordcr ?.r. cors- -porttlve de la batterie à des r Vsistai.ces et aux neuf li/.nes a* entrée ^-1 à d'une matricc de diodes ayant six lignes d*j sortie 7.1 à 56» La batterie 11 est reliée à un générateur de ten sion 57 qui , dans le cas d'une installation \ douze volts, envoie une tension d'entrée de huit volts par la ligne d'alimentation 58 à neuf dis-cri ninateurs de tension ■-'! r. 6p. Le générateur 57 envoie égale— BAD ORIGINAL 1 70 47705 2075888 u.ent une tension discontinue à une ligne 59 reliée aux discri — minateurs 6l à 69 associés aux transistors 71 à 79 dont chacun, lorsqu'il est conducteur, peut court-circuiter sa propre ligne 4l à 49. Pour comprendre le foncti^nn'ïuient des discrimia;;teurs 6l à 69, on se référera maintenant à la fig, 3 qui représente le discriminateur 6la Celui-ci comprend une résistance 101 et une diode Zener 102 branchées en série entre la ligne jG et la masse, la jonction de la résistance 101 ot de la diode Zener 102 étant raccordée à la base d'un transistor n-p—n 103j dont l'éroe-tteuîr est à la m-isr.e tandis que son collecteur est branché sur les émetteurs de deux transistors n—p—n 10k et 1C5<> La base du transistor 104 est reliée à la ligne 59 pendant que la b-.se du transistor 105 est reliée à un point variable d'une résistance 106 branchée entre la ligne j8 et la niasse» Les collecteurs des transistors 104 et 105 sont reliés à la ligne par deux résistances 1C7 et 108 de même valeur» De plus, le collecteur du transistor 104 est relié à l'émetteur d'un transistor p—n—p 109 dont le collecteur est relié à l'anode de la diode 111 alors que sa base est reliée au collecteur du .transistor 105» Le collecteur du transistor 105 est relié à l'émetteur d'un transistor p-n—p 110 dont le collecteur est relié à l'anode de la diode 112 aloij que sa base est reliée au collecteur du transistor 104o Les cathodes des diodes 111 et 112 sont reliées à la masse par deux résistances 113 et ll4 montées en série, tandis nue la jonction des résistances 113 et 114 est reliée à la base d'un transistor p—n—p 71 dont le collecteur est relié à la ligne 4l alors que son émetteur est relié à la masse» La tension de base du transistor 105 est prédéterminée, mais la tension de base du transistor 104 varie sous la commande du générateur de tension 57 qui, comme précédemment indiqués fournit une tension discontinue sur la ligne 59» Si l'on suppose provisoirement que le transistor 105 est soins conducteur que le transistor 104, alors le transistor 109 a sa b s.s© 3 un tentiel négatif par rapport à son émetteur, si bien qu'il peut conduire„ Le courant traverse le transistor 109 et la diode 111 pour rendre conducteur le transistor 71 et court-circuiter la ligne 4l„ A cette ohase du fonctionnement, le transistor 110 n'est pas conducteur» Si l'on suppose maintenant que le transistor 104 est moins conducteur que le transistor 105» on voit - — - BAD ORIGINAL 70 47705 1 2075888 que le transistor 109 n'est pas conducteur mais que le transistor 110 l'est, si bien que le courant traversant la diode 112 vient rendre conducteur le transistor 71 et court-circuiter la ligne 4l. .xinsi, si le transistor 10k est plus ou moins conducteur que le ti-^nsistor 105, le transistor 71 est de toute façon maintenu conducteur. Cependant, lorsque la tension discontinue est appliquée sur la base du transistor 104, on volt qu'il se trouve un point dans chaque cycle pour lequel le ti'ansistor 104 laisse passer le même courant que le transistor 105 î à. ce point, les transistors 1C9 et 110 sont tous les deux non-conductaurs et le transistor 71 devient lui aussi non-conducteur„ Si l'on revient à la figure 2, on voit que les discrirai— nateurs de tension 6l à 69 ont chacun un transistor correspondant au transistor 5» mais les tensions de base de ces transistors sont toutes choisies de façon à être différentes, et croissantes depuis un minimum pour le transistor 105 du discrimina— teur 61, jusqu'à un maximum pour le transistor équivalent du discriminateur 69. On voit par conséquent que lorsque la tension discontinue de la ligne 59 augmente, les lignes 4l à 4-9 sont contrôlées tour à tour par suppression de leur court—circuit sous l'action de chaque discriminateur 61 à 69 supnrimant tour à tour le courant de base de leurs transistors 71 à- 79• Lorsque les lignes 4l à 4p sont contrôlées tour è tour, en supposant que l'interrupteur approprié 31 à 39 soit fermé, une sortie binaire apparaît sur les lignes 51 à 56 sous la commande d'une matrice à diodes. Dans l'exemple à vingt-sept interrupteurs, il est plus intéressant d'avoir -crois blocs de discriminateurs comportant chacun sa propre matrice à diodes, les trois matrices alimentant des lignes communes 51 à. 57 tandis que tous les vingt-sept discriminateurs reçoivent une entrée de la souche 57, La raison d'utilisation de trois jeux de neuf discriminateurs et de trois matrices est nue les neuf discriJiinateurs et leurs matrices peuvent être fabriqués facilement sous forme intégrée. Le ORDINAL -f 70 47705 6 2075888 commandées par les entx-ées des paires de lignes 51» 5% ? 53s 54 ; et 55» 55» Etant donné que les trois parties du circuit sont les mêmes, l'une d'entre elles seulement sera décrites Ainsi, les lignes 51 et 52 sont reliées à la masse par des résistances 81, 82 et reliées également aux base-s do transistors n-p—n Ç6» 97 a3rant leurs collecteurs, repliés- par des résistances 94, 93 aux bases de transistors p-a-p 83, 84 dont les émetteurs sont relies à la ligne d■alimentation à huit volts 58 Les émetteurs des transistors a—p—n. 96, 97 sont reliés à la masse» Les collecteurs des transistors 83, 84 sont reliés par des résistances de valeurs différentes 85 et 86 à 1Jémetteur d'un transistor p—n-p 89, dont le collecteur est relié à la base d'un transistor n—p-n S?-ayant son collecteur relié à l'émetteur du tranfistor 89s alors que son ér.ietteur est relié par une résistance 88 à la masse ainsi qu'à la ligne 13» Le transistor 89 et les transistors correspondants sur les deux autres parties du.circuit reçoivent leur courant de base de la jonction de deux résistances 91, 92 :aoîi*ses en série avec un transistor n—p—n 93 ayant un couplage collecteur. On voit que, dans ce Càs, un signal 00 sur les ligues. 51 et 52 produit un signal zéro sur la ligne lj» Un signal 01 produit un premier niveau de tension sur la ligne 13 et un si*» gnal 10 produit un second et plus élevé niveau de tension sur la ligne 13° Un signal 11 produit un troisième niveau égal à la combinaison des deux tensions précédentes,.ce niveau de tension étant le plus élevé sur la ligne 13» des signaux étant produits de la même façon sur les lignes l4 et 15® BAD ORIGINAL 70 47705 7 2075888 Il E V E K D I C M' I U ) 1— dispositif électrique pour un véhicule routier, caractérisé ea ce qu'il comprend les caracté ri s tic ue s suivantes : 5 ~ a) plusieurs appareils récepteurs électricien disposas tout autour d.; véhicule ; — b) ;:lnsieuî'c interrupteurs centralisais et correspondant chacun à 1'un des appareils récepteurs ; — c) une ligne conductrice d'alimentation Prisant le tour 10 du véhicule ; — d) plusieurs lignes de brancUeaient faisant aussi le tour du véhicule ; — e) des moyens produisant des signaux efc fonctionnant de façon cyclique pour contrôler l«*s iixtorru>teurs ît tcur de rôle 15 et pour envoyer un signal au 20 - :f) plusieurs org^-aec- :ie oo-.=;uaiide» un pour chaque appareil récepteur, ces organes étant placés chacun à proximité de son appareil récepteur et «tant reliés a us: lignes de raccordement ; — t;) l'organe de cou^iânde associé avec chacun des appareils récepteurs, étant mis sous tension seulement par un signal en— 23 voyé sur les lignes de raoeor.ïe-ieut et -roduit par fermeture de l'interrupteur associé avec l'appareil récepteur en question ; — i.) chaque organe de co ado assurant, lorsqu'il est sous tension, la liaison de son ap.- reil réce.vtaur avec la ligne d'alimentation, si bien nue ce récepteur est alimenté pour une 30 durée de temps supérieure a la dur^s d'un cycle des noyens produisant le signal» BAD ORIGINAL > ni' —*—4