FR 2030212 A1 19701030 FR 6945106 A 19691226 69 45106 2030212 la présente invention concerne généralement et a essentiellement pour objet un dispositif pour le maintien ou la fixation mobile et pour 3_a fermeture étanche de remplissages ou de panneaux dans des ouvertures ou baies d'ouvrages et de constructions, en 5 particulier de vantaux ou battants de fenêtre dans des châssis dormants ou encadrements de fenêtre , le remplissage relativement à l'ouverture ou à la baie de construction présentant des moulures profilées creuses, élastiques et formant joints d'étanchéité en forme de tuyaux souples à section transversale variable par 10 réglage de la pression intérieure, ainsi que les diverses applications et utilisations résultant de sa mise en oeuvre et les systèmes, ensembles, constructions, bâtiments, équipements et installations qui en sont pourvus. Dans des fenêtres connues (brevet fédéral allemand n° 957 068), 15 il est prévu pour la solution du problème d'étanchéité sur des fenêtres entre le châssis ou cadre de vantail ou de battant mobile et le châssis dormant ou fixe, des garnitures de joint d'étanchéité réalisées sous la forme de tuyaux profilés creux pneumatiquement réglables -le vantail ou battant de fenêtre est 20 dans ce cas verrouillé dans le châssis dormant de fenêtre exclusivement par des moyens mécaniques (ferrures). Même si l'on prévoit plusieurs points de verrouillage entre vantaux ou battants de fenêtre; et châssis dormants, on ne peut pas entièrement éviter, lors de la mise en 'pression de la garniture de joint d'étanchéité, 25 que le battant de fenêtre se déforme ou gauchit par flexion entre les points de verrouillage, de sorte que la pression d'appui ou d'application de la garniture de joint d'étanchéité et par suite son action d'étanchéité est sujette à caution aux emplacements déformés ou gauchis par flexion. Il s'avère donc qu'un effet en 30 soi très avantaugeux de l'utilisation connue en soi d'une garniture de joint d'étanchéité formée de tuyaux soudes gonflables est, en raison de l'emploi de erruresmécaniques, approprié seulement de manière incomplète ou imparfaite à résoudre le problème d'étanchéité existant dans les fenêtres usuelles. 35 II a déjà été proposé d'actionner les éléments mécaniques (ferrures) pour le verrouillage du châss"is mobile de fenêtre contre le châssis dormant par l'intermédiaire d'un système 69 45106 2 2030212 hydraulique qui convient simultanément à la manoeuvre des profilés creux servant de garniture de joint d'étanchéité. Cette proposition créé bien une fermeture entre le châssis dormant et la fenêtre, qui presse ou appuie le châssis mobile de fenêtre sur toute sa périphérie contre le châssis dormant et ainsi en même temps les joint de façon étanche et les veœmille mutuellement l'un par rapport à l'autre, sans cependant pouvoir renoncer à un mécanisme relativement compliqué pour le déplacement des paliers et autres éléments de mouvement pour la manoeuvre des vantaux de fenêtre, par exemple pour le pivotement ou pour le basculement de ceux-ci. Vis-à-vis de cela, l'invention est basée sur le problème de créer un dispositif pour l'ouverture et la fermeture de remplissages ou panneaux dans des ouvertures ou baies d'ouvrages, de bâtiments ou de constructions analogues, donc par exemple de vantaux ou battants de fenêtre, dans des châssis dormants de fenêtre de portes dans des châssis ou bâtis dormants de porte- ou analogues dans lequel aussi bien l'étanchéité que le verrouillage et que le maintien ou la fixation du panneau de remplissage pendant l'ouverture s'effectuent dans l'ensemble sans éléments de constrc-tion mécaniques supplémentaires et de manière particulièrement simple. ' L'invention résoud ce problème sur -un dispositif du type mentionné au début,par le fait que, dans la région entre le châssis ou cadre du panneau de remplissage et le châssis ou cadre• de l'ouverture ou de la baie est prévu un organe de fermeture flexible et/ou élastique, s'étendant parallèlement au profilé creux et qui est rigidement relié par un bord longitudinal soit au châssis ou cadre du panneai/de remplissage ou au châssis ou cadre de l'ouverture ou de -la baie et qui e'st disposé ou réalisé en coopérant directement ou indirectement de telle façon avec le profilé creux que l'organe de fermeture, lors de l'élargissement de la section transversale du -profilé creux par accroissement de la pression intérieure, est pressé ou applique, par une zone éloignée du bord longitudinal solidaire du châsas, d'une façon étanche et fixante contre le châssis ou encadrement dormant de l'ouverture ou de la baie et/ou contre le châssis du panneau de 69 45106 3 2030212 remplissage. les profilés creux peuvent alors être fixés dans le profilé de châssis du châssis dormant ou dans le profilé de châssis du châssis mobile de vantail ou de battant tandis que l'organe de fermeture peut être fixé dans le profilé du châssis de vantai ou dans le profilé du châssis dormant, auquel cas l'organe de fermeture est susceptible, pour un profil creux dilaté, d'être appuyé ou pressé contre le profilé du châssis dormant ou contre le profilé du châssis de vantail. 10 Dans cette proposition de solution conforme à l'invention, l'organe de fermeture flexible ou élastique reprend donc, par coopération avec le profilé creux, aussi bien la fonction d'un. organe d'étanchéité que la fonction d'une charnière continue entre vantail de fenêtre et châssis dormant, auquel cas pour les deux -je; fonctions, le profilé creux est placé sous pression et presse ou appuie l'organe de fermeture de façon étanche contre le profilé de châssis portant le profilé creux. C'est seulement à l'état sans pression du profilé creux que les châssis de vantail et les châssis dormants peuvent être séparés l'un de l'autre par pivotement 2o vers l'extérieur ou basculement d'éloignement; l'organe de fermeture, lorsqu'il est fixé contre le profilé du châssis de vmtail, sort alors de l'intérieur du profilé de châssis dormant et lorsqu'il est fixé contre le profilé de châssis dormant, il se détache ou sépare alors du châssis de vantail de fenêtre sans 25 être gêné par le profilé creux. Conformément à une autre proposition de sulution selon l'invention, il est prévu que l'organe de fermeture et le profilé creux soient reliés entre eux en une seule pièce. Cette proposition amène une simplification supplémentaire tout à fait considérable jO de la construction conforme à l'invention, car ici est alors seulement - nécessaire un élément flexible qui se charge simultanément de la fonction de 1'étanchéité, de la fixation, du mouvement et du verrouillage. Cet organe peut être ancré soit dans le châssis dormant ou dans le châssis de vantail ou de battant et être disposé ■je; de façon à pénétrer par sa région réalisée sous forme de section transversale creuse après sa dilatation, soit dans des évidements constitués par un seul élément de châssis ou dans un 69 45106 4 2030212 évidement formé par les deux éléments de châssis, en comprimant les éléments de châssis en raison de l'action de pression du profilé creux. Cette solution particulièrement avantageuse conformément à l'invention justifie une protection indépendante. 5 Le dispositif conforme à l'invention renonce donc pratiquement à des ferrures métalliques quelconques; ainsi on obtient une simplification et réduction de coût considérables de la constrc-tion; en outre est supprimé ici le montage d'éléments de liaison pour la fixation des ferrures métalliques contre les éléments 10 de châssis, ce qui constitue un avantage décisif en particulier dans le cascfe fenêtres en matière synthétique. L'action d'étanchéité réalisée dépasse largement les exigences; une traversée ou pénétration de poussière ou d'air ou d'eau est complètement exclue. On obtient une action d'étanchéité absolument uniforme sur 15 toute la périphérie du châssis de vantail ou du châssis dormant. Il est par exemple possible, pour un battant ou vantail de fenêtre d'environ 1 m x 1 m et pour une pression absolue d'environ 2. atmosphères à l'intérieur du profilé creux quand celui-ci possède une largeur d'appui ou d'application d'environ 1 cm, de 20 réaliser une force de maintien de 8001g. A titre de comparaison, la pression du vent sur une telle fenêtre s'élève à environ 120 kg pour une force de vent égale à 12. Il est évidemment possible d'obtenir cette action d'étanchéité conformément à 1'invention aussi bien avec un fluide comprimé liquide qu'avec 25 un fluide comprimé gazeux. Selon les côtés du cadre ou châssis qui sont chargés par la pression et qui sont dépourvus de pression, on peut, sans dépense de commande technique spéciale, obtenir sélectivement une rotation et un basculement du battant de fenêtre respectivement 30 autour d'un élément de châssis vertical ou autour d'un élément de châssis horizontal. Il est alors sans importance que l'on fasse pivoter la fenêtre autour de l'élément de châssis vertical de gauche ou de droite ou autour de l'élément de châssis horizontal supérieur ou inférieur. 35 En conséquence est également supprimé un support de fixation séparé de montage ou de palier pour des fenêtres attachées à gauche ou à droite ou pour des fenêtres avec ou sans possibilité 69 45106 5 2030212 de basculement. Un seul type fondamental ou de base peut être transformé de la manière la plus simple uniquement par modification correspondante du serrage ou pincement des raccords de tuyauteries pour les adapter aux conditions désirées (positions 5 de l'axe de basculement et'/ou de. rotation). le dispositif conforme à l'invention peut être utilisé avantageusement de la même manière sur des fenêtres en matériaux différents, par exemple en bois ou en métal mais aussi sur des fenêtres en matière synthétique. 10 L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéris tiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, en se reportant aux dessins schématiques annexés, donnés uniquement à titre d'exemples illustrant plusieurs modes de réalisation 15 de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 représente une vue en coupe à travers le châssis de vantail ou de battant et le châssis dormant, dans le cas d'une fenêtre fermée; - la figure 2 est une coupe semblable à la figure 1, mais 20 pour une fenêtre ouverte; - la figure 3 est une coupe à travers le.châssis dormant et à travers le châssis de ventail avec un aute mode de réalisation du dispositif conforme à l'invention, pour une position, prête au basculement, de la fenêtre encore fermée; 25 - les figures 4 et 5 représentent respectivement une coupe à travers le profilé de châssis dormant et le profilé de châssis de battant avec différentes formes d'exécution du dispositif conforme à l'invention; - les figures 6 à 9 représentent respectivement une coupe 30 à travers le profilé de châssis dormant et le profilé de châssis de vantail avec différents modes de réalisation du dispositif conforme à l'invention, auquel cas un rail de fixation ou de maintien mobile est chaque -fois prévu entre le profilé creux et 1'organe de fermeture ; 35 - les figures 10 et 11 représentent respectivement une coupe à travers le profilé du châssis de vantail et le profilé de châssis dormant avec des modes de réalisation différents du 69 45106 6 2030212 dispositif conforme à l'invention, le profilé creux et l'organe de fermeture étant réunis, dans le cas d'une fenêtre fermée; - la figure 12 représente un système de commande hydraulique pour le dispositif conforme à l'invention. 5 Sur la figure 1 est représentée une coupe à travers le châssis de fenêtre d'une fenêtre pivotante et basculante. Dans le châssis ouvrant ou de vantail 1 est logé le vitrage 1a; sur son côté, orienté vers le châssis dormant 2,. le châssis ouvrant de battant porte un profilé de châssis de vantail 3 qui 10 coopère de la manière conforme à l'invention avec le profilé de châssis dormant 8 du châssis dormant. les profilés de châssis peuvent être constitués en toute matière choisie à volonté; ils sont habituellement en métal et de préférence en acier ou en aluminium. Dans la région intérieure des profilés de châssis 15 est prévu un organe de fermeture flexible ou éventuellement élastique 5 qui, conformément à la figure 1, est fixé dans le profilé de châssis ouvrant de vantail 3, à savoir en 5a et dont l'extrémité libre dans la zone 5b coopère avec le profilé creux 6 fixé au profilé de châssis dormant 8. Sur la figure 1 est repré-20 sente le profilé creux 6 en configuration élargie ou dilatée, c'est-à-dire que par la pression régnant dans le profilé creux 6, l'organe de fermeture 5 est pressé de façon étanche contre un autre élément du profilé de châssis dormant. Dans la position de l'organe de fermeture et du profilé creux représentée sur 25 la figure 1, on peut faire tourner le vantail de fenêtre suivant ■ la flèche a autour de la moulure ou baguette ronde 4 reliée au profilé de châssis ouvrant de vantail 3, auquel cas la baguette ronde 4 roule sur le raild e glissement ou la glissière 7 qui prend appui contre le profilée châssis dormant. Il est 30 recommandé de rendre la glissière 7 indépendante du profilé de châssis dormant car ainsi un ajustement de montage précis du vantail de fenêtre dans le châssis dormant est facilité. Dans certaines circonstances, il suffit de prévoir une telle glissière 7 uniquement sur le côté de la fenêtre choisi pour constituer 35 l'axe de rotation; dans ce cas, la fenêtre se laisse mouvoir ou sortir plus facilement sur le côté opposé lors de la rotation. Tant que le profilé creux occupe la position dilatée ou élargie 69 45106 7 2030212 10 conforme à la figure 1, le côté de la fenêtre, montré ici, est fermé de façon étanche et l'organe de fermeture 5 est maintenu fixé dans le profilé de châssis dormant. Comme il est fixé par son autre bord, à savoir en 5a, dans le profilé de châssis ouvrant de vantail, il sert donc simultanément de charnière lors de la rotation d'ouverture du vantail de fenêtre autour de la-baguette ronde 11, auquel-cas la zone étroite de l'organe de fermeture 5 s'enroule partiellement autour de la baguette ronde 4 conformément à la figure 2. la fenêtre ouverte par rotation est maintenue dans la position représentée sur la figure 2, mais aussi dans toutes les positions intermédiaires précédentes, saijs autre difficulté par l'organe de fermeture 5 s'étendant tout le long sur tout le côté de la fenêtre. IJne fixation supplémentaire par conformation appropriée de la baguette ronde ^ 4 peut encore être obtenue par le fait que celle-ci s'applique par ses extrémités aussi bien contre l'élément transversal de châssis supérieur que contre l'élément transversal de châssis inférieur du châssis de fenêtre. Quand le profilé creux 6 est sans pression et libère ou 20 relâche ainsi l'organe de fermeture 5, le vantail de fenêtre 1 , 1a peut être sorti par basculement du châssis dormant à partir de la position représentée sur la figure 1 par basculement autour d'un axe de basculement supérieur ou inférieur dans le sens de la flèche b. Afin que lors du basculement de retour, 2^ l'enfilement correct de l'organe de fermeture 5 dans l'espace intérieur dans le profilé de châssis dormant 8 soit facilité, il est prévu, sur le profilé de châssis dormant, un bec ou nez 9 pointant en direction du profilé de-châssis de vantail, sur lequel nez peut glisser la région avant 5 b de l'organe de fermeture sans pour cela gêner le profilé creux sans pression 6 placé derrière ou se bloquer ou se coincer avec celui-ci. Ce bec 9 sert finalement encore de protection contre une détérioration du profilé creux 6 lorsque la fenêtre est ouverte. la figure 3 représente un autre mode de réalisation du dispositif conforme à l'invention dans le cas d'une fenêtre fermée, la baguette ronde 4 et l'organe de fermeture 5 sont ici reliés au profilé de châssis dormant 8. le profilé creux 6, réalisé 30 35 69 45106 8 2030212 sous la forme d'un tuyau souple, est fixé contre le profilé de châssis de vantail 3. les éléments précités sont donc, à la différence de ceux représentés sur la figure 1, montés dans l'autre élément de châssis respectif. Le profilé de châssis de 5 vantail 3 peut comporter un évidement correspondant à la forme de l'organe de fermeture 5, dans lequel évidement l'organe de fermeture est enfoncé mécaniquement par liaison de forme après la dilatation du profilé creux 6. La figure 4 représente un mode de réalisation du dispositif 10 conforme à l'invention qui est très semblable à celui représenté sur la figure 1. Par différence avec la figure 1, le profilé de châssis dormant ne possède pas de striures, cannelures ou rainures au voisinage de la région 5b de l'organe de fermeture 5, mais est réalisé de façon à être complètement lisse ou uni. 15 Le profilé creux 6 est représenté dans la position sans pression, dans laquelle il disparaît complètement derrière le bec 6, de sorte qu'une entrée et sortie sans frottement de l'organe de fermeture 5 sont assurées lors du basculement de la fenêtre. Sur la figure 5, la région 5a de l'orgaçie de fermeture 5 20 est réalisés sous la forme d'un épaississement, bourrelet ou renflement symétrique dont l'une des faces pénètre dans un évidement de forme correspondante du profilé de châssis dormant 8, de sorte que lors de l'application sous pression du profilé creux 6, il résulte une liaison mécanique par forme. Contraire-25 ment à la figure 4, le profilé de châssis dormant, représenté sur. la figure 5, ne comporte aucune moulure ou bande d'étanchéité extérieure 17. La figure 6 représente une variante du dispositif conforme à l'invention sur un profilé de châssis dormant et sur un profilé 30 de châssis de vantail, qui est construite d'une manière analogue à celle représentée sur les figures 1, 2, 4 et 5• Par différence avec les figures précitées, un rail de fixation 12 est cependant monté mobilement ou coulissant entre le profilé creux 6 et l'organe de fermeture 5, de telle façon qu'après un chargement 35 du profilé creux 6 par le fluide comprimé, le rail de maintien 12 se déplace en direction de l'organe de fermeture 5 et appuie celui-ci de façon étanche contre un autre élément du profilé 6* 45106 9 2030212 de châssis, par exemple avec formation d'une liaison mécanique par forme. Le profilé creux 6 peut alors., comme cela est représenté sur la figure- 6., être ancré aussi "bien dans le profilé de châssis dormant que dans le rail de maintien ou d'attache; il suffit 5 cependant aussi d'ancrer le profilé creux seulement dans, l'un de ces éléments ou de renoncer complètement^ â'^idi"--;ancrage. Dans les dispositifs conformes à l'invention représentés sur les figures 7, 8 et 9, sont également prévus, des rails de maintien, qui sont cependant montés dans un élément de châssis 10 de façon à pouvoir pivoter autour d'un "bord, .donc, autrement que sur la figure 6. Conformément à la figure 7, l'organe de fermeture 5 est ancré dans le profilé de châssis de vantail 3 et le profilé creux 6 est ancré dans le profilé de châssis dormant 8. En raison de la dilatation de section'-transversale 15 du profilé creux 6, le rai} de maintien 15 pivote." autour de son axe de pivotement monté dans le profilé de châssis dormant en direction de l'organe de fermeture 5 et presse la région avant de celui-ci contre un élément, conformé de façon correspondante, du profilé de châssis dormant, dont la surface extérieure 4 20 sert simultanément de butée pour l'aile ou la "branche 18 du profilé de châssis de vantail 3, roulant sur celle-ci. Dans le mode de réalisation conforme à la figure 8, les conditions sont similaires; par différence avec la figure 7, le profilé creux 6 y est ancré dans le profilé de châssis dormant 25 et appuie à l'état dilaté le rail de maintien 13 contre l'organe de fermeture 5encré dans le profilé de châssis de vantail 3. Le rail de maintien 13 possède, à son extrémité opposée à l'axe de pivotement, un bec ou analogue par lequel il embrasse par derrière le renflement ou épaississement avant de l'organe de 30 fermeture 5. Le mode de réalisation du dispositif conforme à l'invention représenté sur la figure 9 correspond, relativement à la disposition des éléments 5 et 6, à-l'exemple d'exécution représenté sur la figure 3; par différence avec la figure 3, le profilé 35 creux agit conformément à la figure 9 seulement directement, à savoir par l'intermédiaire "du rail de maintien 14, sur l'organe de fermeture 5. Les flèches, prévues sur les figures 7, 8 et 9, 69 45106 2030212 indiquent la direction de mouvement du battant de fenêtre lors de sa rotation autour de l'axe de rotation respectivement représenté dans les dessins. Dans tous les modes de réalisation représentés dans le dessin, on doit alors veiller à ce que l'axe de rotation ne vienne pas à se trouver sensiblement exactement au centre de la baguette ronde 4,. mais que celui-ci, lors du roulement de la baguette ronde sur sa butée,se déplace selon le mode de réalisation considéré, vers l'extérieur ou vers l'intérieur avec une rotation croissante du vantail. Sur les figures 10 et 11 sont représentés des modes de réalisation de l'invention semblables entre eux, auquel cas l'organe de fermeture 5 et le profilé 6, conformément aux: modes de réalisation précédents, sont réunis ici en un organe unique. Cet organe peut être ancré soit dans le profilé de châssis de vantail (figure 10) ou dans le profilé de châssis dormant (figure 11). A son extrémité libre avant, il est réalisé sous forme de profilé creux dont l'intérieur est susceptible d'être raccordé à un fluide sous pression. Quand le profilé creux 5c de l'organe 5 est placé sous pression, il s'applique contre les parois internes de 1'évidement 19 ou 20 ménagé dans le profilé de châssis dormant ou dans le profilé de châssis dé vantail et réalise ainsi l'étan-chéité du profilé de châssis de ventail par rapport au profilé de châssis dormant. Finalement, on peut encore imaginer un tel mode de réalisation dans le cadre de 1'invention dans lequel 1'évidement 19 ou 20 est formé pour une partie par le profilé de châssis de vantail et pour l'autre partie par le profilé de châssis dormant. la figure 12 représente un schéma du système de tuyauterie souple, pour le fluide sous pression. Ce système de tuyauterie souplë, auquel est raccordé le dispositif conforme à l'invention, est approprié à la manoeuvre et à la commande d'une fenêtre pivotante et basculante, auquel cas l'axe de basculement peut être situé au choix sur l'élément transversal de châssis inférieur ou supérieur et l'axe de rotation peut être situé au choix dans l'élément longitudinal de châssis de droite ou de gauche. Il est alors avantageux de monter les éléments de commande pour la mise en pression ou la vidange sélectives des 69 45106 2030212 profilés creux disposés dans un élément longitudinal ou transversal déterminé de châssis, dans ou contre le châssis dormant ; il est cependant évidemment aussi possible de prévoir ces/êléments au moins partiellement également dans le châssis de vantail ou complètement 5 à l'extérieur de la fenêtre, la représentation conforme à la figure 12 comprend les profilés creux 6 s'étendant dans les diverses parties individuelles du profilé de fenêtre, ainsi que les tyauteries ©uples de liaison ou de raccordement 22 à 24, au moyen desquelles les profilés creux 6 sont susceptibles d'être reliés par l'inter-10 médiaire de la valve distributrice 25 à une pompe non représentée, corÉbrmément aux positions de commutation I, II et III. la liaison par tuyauterie souple 21 établit la communication avec un système à cylindre et à piston '16 formant vérin ou analogue agissant à double effet, dont les pistons peuvent être utilisés par exemple 15 pour actionner un dispositif pour la rotation ou le basculement du -vantail de fenêtre déverrouillé. les extrémités des canalisations en tuyauterie souple 21 à 24, reliées aux profilés creux 6 ou au système 16 à cylindres et à pistons , sont raccordées à la valve distributrice 25 et peuvat être sélectivement mises sous pression 20 ou vidangé® au moyen d'une pompe dans les positions de commutation I, II et III. le mode de fonctionnement du dispositif conforme à l'invention -commandé selon le schéma de branchement représenté sur la figure 12, est le suivant : 25 Si l'axe de rotation doit être situé dans l'élément longi tudinal de châssis de droite et l'axe de rotation doit être situé dans l'élément transversal de châssis inférieur, lès profilés creux dans le coin de châssis supérieur de gauche, donc en 10, . sont reliés entre eux et sont séparés les uns ôfes autres et rendus 30 étanches séparément dans le coin opposé. Dans le cas de la fenêtre fermée,tous les profilés creux 6 sont remplis de fluide sous pression. Si le levier de commande de la valse distributrice 25 est alors amené dans la position de commutation I , le segment de profilé creux de gauche et supérieur et le segment de droite 35 du profilé creux sont reliés à la pompe. Dans cette position, les segments de profil© creux précités peuvent être amenés à l'état sans pression, de sorte que seul le segment inférieur reste encofe 69 45106 2030212 chargé par le fluide sous pression. On peut alors faire "basculer le vantail autour de l'élément transversal du profilé de châssis. Par changement subséquent de commutation sur la position de commutation III, le cylindre -16 est relié à la pompe et le dispositif de pivotement ou de basculement peut être actionné. Dans le but de la fermeture, le vantail de fenêtre est tiré pour être fermé par action inverse du cylindre 16,' toujours dans la même position de commutation. On revient ensuite à la position de commutation I, de sorte que tous les profilés creux se dilatént et ferment la fenêtre hermétiquement de tous les côtés et uniformément . Par changement de commutation pour venir sur la position de commutation II, le segment de profilé creux de gauche et supérieur et , .indépendamment de ceci, le segment de profilé creux inférieur sont reliés à la pompe et peuvent par conséquent être vidangés. Après la vidange effectuée, seul le segment de profilé creux de droite est rempli de fluide sous pression et on peut par conséquent faire tourner la fenêtre au moyen de l'axe de rotation dans l'élément longitudinal de proïilé de châssis de droite. Si la fenêtre doit être transformée de telle façon que la rotation s'effectue autour de l'élément longitudinal de profilé de châssis de gauche,les extrémités des canalisations de tuyauterie souple ne sont pas reliéas entre elles de la façon dont elles sont opposées ou en regard conformément au dessin, mais deux extrémités de tuyaux souples sont reliées entre elles conformément à la ligne croisée , représentée en traits interrompus. En outre dans ce but, la liaison au point 10 est supprimée et rétàELie à la place au - point 11 . On peut alors faire tourner la fenêtre , dans la position de commutation II, autour de l'axe vertical de gauche. Bien entendu, l'invention n'esi^iullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles -ci sont exécutées selon l'espit de 1'invention. 69 45106 2030212 • REVENDICATIONS 1. Fenêtre , porte ou analogue du type comportant des profilés creux élastiques, en forme de tuyaux souples, disposés « entre des châssis ou cadres respectivement fixes ou dormante et mo-5 biles ou ouvrante et variables en section transversale par réglage pneumatique ou hydraulique de la pression intérieure, caractérisée en ce que dans la région comprise entre le châssis mobile et le châssis fixe est prévu un organe de fermeture flexible et/ou élastique s'étendant parallèlement au profilé creux , qui est rigide-10 ment relié.par un bord longitudinal soit au châssis fixe ou au châssis mobile ei}4ui est disposé ou réalisé de manière à coopérer directement ou indirectement avec ledit profilé creux de telle façon que ledit organe de fermeture soit applicable sous pression, par une zone éloignée du bord longitudinal solidaire du châssis, 15 de façon étanche et fixante contre ledit châssis fixe et/ou contre ledit châssis mobile par dilatation ou élargissement de la . section transversale de profilé creux. 2. Fenêtre ou analogue selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé creux précité est fixé dans le proïilé 20 de cadre du châssis dormant ou dans le profilé de cadre du châssis de vantail ou de battant tandis que l'organe de fermeture précité est fixé dans le profilé de châssis de vantail ou dans le profilé de châssis dormant, ledit organe de fermeture étant susceptible d'être pressé, lors de la dilatation ou expansion dudit profilé 25 creux, coitre ledit profilé de châssis dormant ou contre ledit profilé dechâssis de vantail . 3. Fenêtre ou analogue selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'un rail de maintien ou analogue est fixé mobilement entre le profilé creux précité et la région de l'organe 30 de fermeture précité . 4. Fenêtre ou analogue selon la revendication 3, caractérisée en ce que le rail de maintien précité est monté coulissant soit dans le profilé cte châssis dormant ou dans le profilé de châssis de vantail précité, tandis que le profilé creux précité 35 est fixé entre ledit rail d^maintien et le profilé de châssis dormant ou le profilé de châssis de vantail. 5.Fenêtre ou analogue selon la revendication 3, caracté 69 45106 2030212 risée en ce que le rail de maintien précité est monté de façon à pouvoir pivoter autour d'un bord longitudinal soit dans le. profilé de châssis dormant ou dans le profilé de châssis de vantail précité tandique le profilé creux précité est monté en prenant appui entre ledit rail de maintien et le profilé de châssis dormant ou le profilé dé châssis de vantail. 6. Fenêtre ou analogue selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de fermeture précité présente, dans sa région éloignée du bord longitudinal solidaire du châssis,un épaississement formant renflement , bourreLet ou analgue qui pénètre en' partie dans un évidement correspcaadant piwu dans le profilé de cadre ou de châssis, contre lequel ledit organe de fermeture est appuyé de façon étanche. •7. Fenêtre ou analogue selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le profilé creux précité ou le rail de maintien précité est réalisé ou monté de façon a embrasser par derrière le renflement de l'organe de fermeture précité dans sa position d'application étanche. 8. Fenêtre ou analogue selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de fermeture précité et le profilé creux précité sont reliés entre eux en une seule pièce. 9. Fenêtre ou analogue selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément de châssis , se trouvant en contact avec la aone de lrorgane de fermeture précité, est réalisé de façon à être non égal ,non uni ou non plan,par exemple strié, cannelé, moleté, rainuré ou analogue. 10. Fenêtre ou analogue selon l'une des revendications précédent®, caractérisée en ce que/Le profilé de châssis -, recevant le profilé creux précité jComporte un bec, nez ou analogue recouvrant le profilé creux et éventuellement le rail de maintien précité, à l'état sans pression dudit puofilé creux, relativement à la fente dudit profilé creux prévue pour la pénétration de l'organe de fermeture précité. 11. Fenêtre ou analogue selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que dans le châssis équipé des profilés creux précités sont prévus des éléments de commande pour la mise sélective en pression ou pour la vidgnge des 69 45106 15 2030212 profilés creux montés dans un élément longitudinal ou transversal de châssis déterminé . 12. Fenêtre ou analogue selon l'une des revendications précédentes , caractérisée en ce que sur le profilé de châssis de vantail 5 ou sur le profilé de châssis dormant précité est prévu un profilé terminal ou extrême , par exemple un épaississement, renflement, bourrelet ou analogue s'étendant en direction du châssis , qui possède une forme s'appliquant contre l'autre profilé âe châssis respectif et roulant sur celui-ci. 10 13. Fenêtre ou analogue selon la revendication 12, caractérisée en ce qu'un rail de glissement,formant glissière ou analogue, est fixé amoviblement entre le profilé extrême ou terminal • précité du profilé de châssis respectif et la partie , qui s'y applique,de l'autre profilé de châssis.