FR 2032410 A1 19701127 FR 7005144 A 19700213 70 05144 i. 2032410 l'invention se rapporte à un filtre, à poches.pour 1,'épura-. • tion de l'air et des gaz. Les filtres à poches de ce genre existent sôiis différentes formes d'exécution. Avec l'une de ces exécutions, on utilise 5 des poches multiples de grande surface dites poches-sacs, disposées dans un "boîtier approprié, la fabrication de ces poches, fermées également sur les côtés, et la jonction de plusieurs .sacs-pocheâ par couture ou collage des bords extérieurs avec des poches voisines demandent la mise en oeuvre de moyens très 10 importants et n'est par conséquent pas économique, car les sacs des filtres'à air sont le plus souvent des articles destinés à être jetés après usage. Pour ces filtres à poches, on a été conduit à utiliser partiellement une matière filtrante à couche sèche et en forme 15 de ruban. Ces formes d'exécution comportent, soudés entre des parois de tôle verticales, des treillis métalliques disposés en zig-zag, dans lesquels est disposé en Y l'agent filtrant en forme de bande, constitué de laine de verre, de ouate de fibres ou de fibres textiles, maintenu par des châssis amovibles élasti-20 ques en treillis métalliques. Ces filtres à poches présentent l'inconvénient qu'il est impossible d'obtenir une étanchéité certaine entre la matière filtrante et les parois de tôle parce que, du fait de la mise en place par soudage du treillis métallique en forme de zig-zag, les parois de tôle sont nécessaire-25 ment déformées et qu'on ne peut pas les fabriquer de façon à obtenir une étanchéité suffisante du logement des filtres à poches. A cela s'ajoute le fait que plusieurs filtres à poches de ce genre constituent, par leur superposition et leur juxtaposition, des parois de filtres rapportées à l'intérieur avec 30 lesquelles il n'est pas possible d'obtenir entre les différentes tôles verticales voisines des logements une étanchéité parfaite correspondant au degré du dépoussiérage. Ces filtres connus sont donc utilisables tout au plus pour des filtrages grossiers* mais 1'importances des dépenses pour l'appareillage est. alors très 35 élevé par comparaison avec le degré de dépoussiérage obtenu. Par ailleurs, on connaît également des filtres à poches composés de boîtiers individuels contenant, entre des tôles latérales, des éléments de support en Y du genre des treillis, dans lesquels on dépose la matière filtrante en ruban. Pour 40 maintenir en place la matière filtrante, on a prévu des châssis 70 05144 2. 2032410 à serrage extensibles munis de charnières, qu'on introduit dans 1*ouverture ménagée dans le boîtier pour l'engagement. Ces boîtiers individuels connus comportent tout autour un rebord, du côté de l'entrée de l'air, lors de l'assemblage de plusieurs de 5- ces boîtiers individuels pour la constitution d'un ensemble destiné à être mis. en place, il se pose encore le problème de la fermeture étanche sûre arrêtant les rentrées d'air secondaire, aussi bien en ce qui concerne les boîtiers individuels entre eux que pour la matière filtrante par rapport au boîtier. L'em-10 ploi de ces garnitures étanches nécessaires pour un filtrage fin est très coûteux et on peut éventuellement obtenir dans ce cas une étanchéité parfaite au prix de dépenses élevées de matière et de main-d'oeuvre, de sorte que ces filtres à poches connus peuvent également être utilisés tout au plus pour des 15 filtrages grossiers, si des mesures supplémentaires ne sont pas prises en vue de leur conférer un degré plus élevé d'étanchéité. la présente invention concerne la création d'un filtre à poches caractérisé par le fait .que, en l'absence de tous frais supplémentaires importants, ce filtre présente une étanchéité 20 absolument parfaite des différents boîtiers entre eux ainsi que de l'agent filtrant par rapport aux logements individuels, de ■ sorte qu'il peut donc être utilisé en toute sécurité également pour les filtrages fins, qu'il évite les inconvénients qu'affectent les formes de construction habituelles des filtres, et 25 qu'il peut être utilisé avec les mêmes avantages aussi bien dans les logements des filtres à traversée que dans des ouvertures ménagées dans la maçonnerie.. Selon l'invention, ces résultats sont obtenus par le fait que les parties longitudinales du rebord présentent une partie 30 'recourbée dirigée perpendiculairement vers l'extérieur, servant à une jonction étanche à la poussière et indémontable avec les logements ou boîtiers individuels voisins disposés de part et d'autre, et qu'un châssis a été prévu, comportant une pluralité de logements ou boîtiers individuels, par exemple au nombre de 35 sept, formant une unité d'incorporation et présentant sur son pourtour en saillie vers l'intérieur une baguette, qui fait tout le tour, et qui donne naissance à. une ouverture correspondant à la section transversale de l'unité, d'incorporation, saillie à laquelle sont fixés à demeure et, d'une manière étanche les élé-40 ments transversaux du rebord, et par le fait que les unités 70 05144 3. 2032410 d'incorporation peuvent au choix être insérées dans le "boîtier de passage d'un.filtre à canal ou être réunies, en les disposant les unes à côté des autres et/ou les unes sur les autres, en un élément d'encastrement dans l'ouverture d'un mur. A l'ai-5 de des éléments longitudinaux du rebord, selon l'invention, un nombre arbitraire de boîtiers individuels peuvent être accouplés d'une manière étanche par simple soudage des parties verticales recourbées, tandis que les éléments transversaux du rebord peuvent être réunis également par soudage avec la nervure du châs-10 sis d'incorporation, de sorte qu'on obtient ainsi une étanchéité parfaite des boîtiers individuels montés dans un châssis d'incorporation, aussi bien entre eux que par rapport au châssis d'incorporation. Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce-15 que chaque élément longitudinal du rebord du boîtier individuel est constitué par une bande de tôle et comporte pour le châssis de serrage une baguette d'arrêt obtenue par pliage, faisant saillie dans l'ouverture d'introduction et à laquelle se rattache une baguette d'étanchéité repliée obliquement vers l'in-20 térieur et servant à la fixation de la pièce de support. Avec la baguette d'arrêt prévue selon l'invention et avec la baguette d'étanchéité qui s'y rattache, les châssis de serrage sont maintenus dans le boîtier individuel en s'appliquant de façon parfaitement étanche, de sorte qu'on obtient de façon certaine 25 une fermeture également absolument sûre entre l'agent filtrant incorporé et les boîtiers, sans que les châssis de serrage soient sollicités vers le dehors. Du fait de cette étanchéité et de ce fonctionnement absolus réalisée de toutes parts, le filtre à poches selon l'invention peut être utilisé aussi bien 30 pour un filtrage fin et très fin que pour un filtrage grossier, sans que les dépenses d'appareillage soi-ent hors de proportion avec le degré de dépoussiérage. Une autre caractéristique consiste en ce que chaque tôle latérale du boîtier individuel est en forme de Y, qu'elle pré-35 sente, sur l'un des bords voisins de la pièce de support, des parties repliées verticales, servant à la fixation de la pièce de support et, sur son arête délimitant l'ouverture d'introduction, une partie repliée verticale de sens opposé, formant un élément transversal du rebord du boîtier individuel, qui s'in-4-0 sère dans des échancrures correspondant à la largeur de la ba 70 05144 4. 2032410 guette d'arrêt et ménagées dans les parties longitudinales du rebord avec lesquelles la partie repliée est assemblée par soudure. La façon dont les parties longitudinales du rebord et les tôles- latérales sont réalisées conformément à l'invention rend 5 possible une fabrication économique des boîtiers individuels. TJne autre caractéristique consiste en ce que les éléments longitudinaux du rebord s'étendent sur plusieurs boîtiers individuels et que les tôles latérales voisines, pour lesquelles on a supprimé les parties repliées qui forment les éléments trans-10 versaux du rebord, sont introduites dans des échancrures des éléments longitudinaux du rebord, échancrures qui correspondent au double de leur épaisseur de paroi et à la largeur de la baguette d'arrêt, et que ces tôles latérales sont assemblées entre elles et avec ces éléments de façon fixe. Cette variante de 15 réalisation est caractérisée également par- le fait qu'elle est économique et par son étanchéité. Une autre caractéristique de l'invention réside dans le fait, que les parties repliées des tôles latérales qui servent à fixer la pièce de support, ainsi que les baguettes d'étan-20 chéité des parties longitudinales du châssis, d'une part, et les rebords de la pièce de support, d'autre part, présentent des bords roulés continus semblables à des crochets, qui s'engagent les uns dans les autres et servent à la fixation de la pièce de support en treillis métallique sur le boîtier. 25 Par ailleurs, un facteur important est représenté par le fait que le châssis de serrage se compose de deux châssis individuels en fil métallique rond ou carré, raidis par des contreforts en fil métallique, qui, sur leurs rebords formant la pointe du V, présentent des échancrures formant des saillies 30 perpendiculaires à leur plan, reliées entre elles par soudure ou par des oeillets, ainsi que par le fait que, sur les bords libres des pièces du châssis sont fixés des éléments d'écarte-ment élastiques et incassables. Un autre facteur important est le fait que les rebords 35 libres des parties du châssis présentent des éléments en saillie, repliés vers le dehors, servant à la manutention du châssis. Une autre caractéristique consiste en ce que les éléments d'écartement sont constitués par des lames ressorts ou à branches, recourbées vers l'intérieur ou l'extérieur, ou par des 40 ressorts faits de fils métalliques torsadés, cependant que sur 70 05144 5. 2032410 des éléments de ressorts recourbés vers l'intérieur sont disposées des parties repliées semblables à des anneaux,'faisant saillie vers l'extérieur et servant en même temps à la manutention. 5 II est important d'autre part pour l'invention que le châs sis d'incorporation soit muni d'un creux faisant tout le tour, semblable à .une gorge et destiné à recevoir un élément dfétanchéité. Enfin, il est encore important que 1*assemblage par rebords 10 transversaux entre les boîtiers individuels se fesse d'abord entre boîtiers, puis ultérieurement avec les rebords transversaux des châssis d'incorporation, au moyen de soudures par points avec une pâte d'étanchéité pour soudure par points. les dessins joints représentent, à titre d'exemples, des 15 formes d'exécutions de l'invention. Fig. 1 est une vue perspective d'une unité d'incorporation . dont les éléments sont séparés les uns des autres. Fig. 2 est une représentation selon la fig. 1 avec le milieu filtrant et le châssis de serrage. ; 20 Fig. 3 est une représentation partielle de deux logements individuels accouplés. Fig. 4 à 6 sont des vues en coupe transversale, selon la fig. 3, d'éléments élastiques de différents types. Fig. 7 est une représentation partielle d'une forme de 25 construction modifiée d'une unité d'incorporation. Fig. 8 est une représentation de deux unités d'incorporation encastrées dans une ouverture d'un mur. Ces figures représentent une unité d'incorporation composée de sept boîtiers individuels placés les uns à côté des autres. 30 L'unité d'incorporation 1 est montée dans un châssis 3. Chaque boîtier individuel 2 comporte un corps de support 4 fait d'un treillis métallique. La fig. 2 représente un matelas filtrant 5 replié en V, qu'on introduit dans le boîtier individuel 2 où il est maintenu par un châssis de serrage 6. Chaque "boîtier 35 individuel se compose, comme le montrent en particulier les figures 1, 3 et 4 à 6, d'une tôle latérale supérieure et d'une tôle latérale inférieure 7, entre lesquelles se" trouve la pièce de support 4. L'ouverture d'introduction du "boîtier 2 est entourée d'un rebord 8 faisant tout le tour et qui se compose de 40 deux éléments 9 disposés dans le sens de là longueur et qui pré 70 05144 2032410 sentent des parties repliées verticalement 10, cependant que les parties repliées 10 de deux éléments 9 voisins du rebord sont assemblées entre elles, de manière à assurer une fermeture étanche, par des soudures par points. Ainsi que le mon-5 _ trent les figures de 4 à 6, le rebord 9 comporte une baguette d'arrêt formée par une pliure 11, et avançant dans l'ouverture d'introduction, et à laquelle se rattache une aiïe 12 repliée vers l'intérieur, sur laquelle est fixée la pièce de support 4. Sur les tôles latérales 7 est disposé le rebord 13, replié vers 10 le haut, du côté transversal du boîtier. Pour l'assemblage du boîtier individuel à partir des parties longitudinales 8 du châssis et des tôles latérales.7, on introduit les parties 13 du bord situées sur le côté transversal dans des échancrures correspondantes 14 des parties 8 du bord situées sur les côtés 15 longitudinaux, lesquelles ont la même largeur que la partie pliée 11. Par soudage des éléments du rebord 13 avec les surfaces du rebord 9 on obtient pour le boîtier ion bord continu. En vue de recevoir la pièce de support 4, il a été prévu, sur le bord de la baguettes d'étanchéité 12, un bord roulé 15. 20 Sur les arêtes libres des tôles latérales 7» il a été prévu des parties repliées à angle droit 16 qui sont également d'un bord roulé 17. Ainsi que le montre la figure 1, les pièces de support 4. sont munies, sur leurs arêtes libres, de bords 18 repliés vers l'intérieur. Pour la fixation de la pièce de sup-25 port 4 sur le boîtier, on place les bords 18 de la pièce de support 4 par dessus les rebords 15, 17,à la suite de quoi, et à l'aide d'un outil de sertissage, a lieu une fixation de la pièce de support 4 sur le boîtier individuel 2. Il va de soi qu'on peut également relier les pièces de support au boîtier 30 • individuel 2 par exemple par une soudure par points ou d'une autre, manière. Le châssis d'incorporation 3 comporte un rebord 19 qui fait tout le tour, sur l'un des bords d'extrémité duquel est disposée une nervure 20 en saillie vers l'intérieur et faisant 35 tout le tour, qui ménage une ouverture 21 correspondant à la section transversale d'ensemble de l'unité d'incorporation 1. Ainsi que le montrent les figures 1 et 2, on fait passer le châssis 3, en venant de l'arrière, par dessus l'unité d'incorporation 1, cependant que les parties du rebord 13 des côtés 4-0 transversaux viennent s'appliquer contre la nervure 20 avec 70 05144 7. 2032410 laquelle on les assemble par une soudure par points..On procède de même avec les parties du bord, situées à 1*extérieur, et correspondant aux grands côtés de l'unité d'incorporation 1, de sorte que, d'une manière simple, on réalise une unité 1 de boî-5 tier formée de façon absolument étanche à l'égard de l'air secondaire, et reçue dans le châssis d'incorporation 3• Ainsi que le montre la figure 2, on introduit la matière filtrante 5 pliée en V dans le boîtier individuel. Ensuite, on introduit le châssis de serrage 6 dans l'ouverture d'introduction du boîtier 10 individuel 2. Comme le montre la figure 2, le châssis de serrage 6 est composé des deux châssis individuels 22 qui sont munis de fils métalliques de raidissement. Les châssis 22 sont faits d'un fil métallique d'une grosseur correspondante et forment, à l'extrémité de la pointe du V, des bords 24- auxquels 15 viennent se rattacher les bords transversaux 25 et avant 26. Dans les bords 24 ont été prévues des échancrures 27 où. les châssis individuels sont soudés ou maintenus par des oeillets. Entre les bords 26 sont disposés les éléments élastiques d'écar-tement. Lors de la mise en place du châssis de serrage 6, on 20 rapproche par serrage les bords libres 26 et on enfonce le châssis de serrage 6 dans l'ouverture du boîtier. Ainsi que le montrent les figures de 4 à 6, les bords 26 du châssis de serrage 6 viennent alors s'appliquer contre la baguette d'étanchéité 12 du boîtier ; en même temps, les baguettes d'arrêt 11 25 s'opposent à ce que la position du châssis de serrage 6 se trouve involontairement modifiée, de sorte qu'est assurée une bonne étanchéité de l'agent filtrant 5 dans le boîtier individuel 2. La fig. 5 représente à titre d'élément élastique une lame ressort 28 repliée en courbe vers l'intérieur,- qui est munie 30 de parties 29 incurvées vers l'extérieur avec lesquelles on peut comprimer le châssis de serrage 6. 'Les extrémités du ressort 28 sont fixées sur les bords 26. La fig. 4 représente une forme d'exécution modifiée. Dans ce cas, on a disposé sur les bords 26 les parties repliées 30, qui servent à comprimer le 35 châssis de serrage 6, tandis que l'élément faisant ressort est constitué par une lame ressort 31 recourbée vers l'extérieur et fixée sur les bords 26. La fig. 6 représente une autre variante. Dans ce cas, on a prévu comme élément élastique un ressort 32 en fils métalliques recourbés vers l'extérieur et fai-40 sant deux spires, qui est fixé sur les bords 26 par l'intermé 70 05144 2032410 diaire de ses branches 33 qui servent à comprimer le châssis de serrage 6. Comme on le voit d'après les figures, le rebord 19 du châssis 3 comporte sur son pourtour -une gorge repoussée 34-semblable à une rainure, dans laquelle, comme le montre la fi-5 gure 8, on dépose un joint 35 faisant tout le tour, lorsque deux ou davantage de châssis 3 doivent être assemblés en une paroi destinée à être introduite dans une ouverture du boîtier. L'assemblage des châssis entre eux s'effectue à l'aide de vis introduites dans les perçages 36 ménagés dans le rebord 19 du 10 châssis 3. La fig. 7 représente une forme d'exécution modifiée dans laquelle sont disposés des éléments longitudinaux 37 du rebord qui s'étendent d'un bout à l'autre sur plusieurs boîtiers individuels 2 et dont la configuration correspond à celle des par-15 ties longitudinales du rebord 9. Avec cette unité d'incorporation, les tôles latérales extérieures des différents boîtiers 2 comportent, de la manière habituelle, des parties recourbées 13 qui forment les éléments du rebord des côtés transversaux, tandis que ces parties, recourbées 13 ne figurent pas sur les tôles 20 latérales voisines. Dans les parties du rebord 37 des grands côtés, il a été prévu des échancrures 38 qui s'étendent sur la largeur de la bâguette d'arrêt 11, et qui, en ce qui concerne leur épaisseur, correspondent au double de l'épaisseur de paroi des tôles latérales. On engage les tôles latérales par leur 25 bord avant dans les échancrures 38, les tôles latérales étant assemblées de façon étanche par soudure autogène aussi bien entre elles qu'également, dans les échancrures 38, avec les parties longitudinales 37 du châssis. Lors de la mise en place de cette imité d'incorporation selon la fig. 7 dans le châssis 3, il est 30 -habituellement nécessaire d'assembler par soudure les parties extérieures longitudinales 37 du rebord et les parties extérieures transversales du rebord 13 avec la nervure 20 du châssis 3. Lors de l'introduction de l'unité d'incorporation 1, placée dans le châssis, dans un boîtier d'un filtre à canal de traversée, on 35 fait entrer l'unité de filtration assemblée dans le boîtier de traversée, cependant que, sur l'arête avant du bord 19 du châssis 3, est placée une lame d'étanchéité faisant le tour et passant autour de cette arête. 70 05144 9. 2032410 RETEND IC AIIOUS 1. Filtre à poches pour l'épuration de l'air et des gaz, formé d'une pluralité de boîtiers individuels, dans lequel ces boîtiers individuels se composent de pièces de support en forme 5 de Y, du genre des treillis métalliques, enfermées entre des tôles latérales, et de châssis de serrage en forme de V du genre des treillis métalliques, pouvant être écartés et introduits dans les pièces de support, chaque boîtier individuel présentant, tout autour de son ouverture, un rebord replié vers le dehors, 10 filtre caractérisé par le fait que les éléments longitudinaux du rebord comportent des parties recourbées perpendiculairement vers l'extérieur qui. assurent un assemblage fixe et étanche à la poussière avec les boîtiers voisins situés de part et d'autre, qu'un châssis a été prévu pour réunir une pluralité de boîtiers 15 individuels, au nombre de sept par exemple, formant une unité d'incorporation qui comporte sur son pourtour une nervure en saillie vers l'intérieur, qui forme -une ouverture correspondant à la section transversale de l'unité d'incorporation, nervure à laquelle sont fixées à demeure, et d'une manière étanche à la 20 poussière, les parties transversales du rebord, et par le fait que les unités d'incorporation peuvent, soit être introduites dans le logement du passage d'un filtre à canal, soit reliées en les disposant les unes au-dessus ou à côté des autres de façon à former un élément pouvant se monter dans l'ouverture d'un 25 mur. 2. Filtre à poches selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque élément longitudinal du rebord des boîtiers individuels est constitué par une bande de tôle et présente une baguette d'arrêt du châssis de serrage, faisant 30 saillie dans l'ouverture du boîtier, à laquelle: se rattache une baguette d'étanchéité repliée obliquement vers l'intérieur et servant à la fixation du corps de support. , 3. Filtre à poches selon les revendications X et. 2* caractérisé par le fait que chaque tôle latérale des boîtiers indivi- 35 duels est en forme de V, qu'elle comporte sur son bord voisin de la pièce de support des parties verticales repliées servant à la fixation de la pièce de support et, sur son bord qui délimite l'ouverture du logement, des parties repliées perpendiculaires, de sens contraire, qui forment un élément transversal de rebord 4-0 du boîtier et qui, dans la largeur de la baguette d'arrêt, sont 70 05144 10. 2032410 en prise avec des échancrures correspondantes des éléments longitudinaux du rebord, auxquelles elles sont reliées par soudure. 4. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les éléments longitudinaux du rebord 5 s'étendent sur plusieurs boîtiers individuels et que les tôles latérales voisines, à l'exception des parties repliées qui forment les éléments transversaux du rebord, sont introduites dans des fentes des parties longitudinales du châssis, correspondant au double de leur épaisseur de paroi et à ïa largeur de la ba-10 guette d'arrêt, et qu'elles sont reliées de façon fixe entre elles ainsi qu'avec ces parties longitudinales. 5. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les parties recourbées des tôles latérales servant à la fixation de la pièce de support ainsi 15 que les baguettes d'étanchéité des parties longitudinales du châssis d'une part, et les rebords de la pièce de support d'autre part, présentent de bout en bout des parties recourbées en forme de crochets s'insérant.les unes dans les autres et servant à fixer la pièce de support. 20 6. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le châssis de serrage est constitué par deux châssis identiques de treillis métalliques raidis par des entretoises de fil métallique, qui, sur leurs rebords formant la pointe du Y, comportent des parties recourbées en sail-25 lie perpendiculaires à leur plan, reliés entre eux par des oeillets ou par des soudures, et par le fait, que des éléments d'écartement formant ressort sont fixés sur les bords libres des parties de châssis. 7. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 6, ca~ 30 'ractérisé par le fait que les rebords libres des parties de châssis présentent des parties en saillie repliées vers l'extérieur, servant à leur manutention au cours des travaux d'entretien. 8. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que les éléments d'écartement sont cons-35 titués par des lames ressorts ou des ressorts à branches incurvés vers l'intérieur ou vers l'extérieur, les éléments de ressorts incurvés vers l'intérieur comportant des éléments repliés en anneau en saillie vers l'avant et servant à la manutention au cours des travaux d'entretien. 4-Q 9« Filtre à poches, selon les revendications 1 à 8, carac 70 05144 ii. 2032410 térisé par le fait que le châssis d'incorporation est muni sur son pourtour d'un creux en forme de gorge en vue du raidissement et de la réception d'un élément d'étanchéité, et qu'il est muni de trous destinés à recevoir des "boulons d'accouplement. 5 10. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que pour le montage, 1'assemblage des différents "boîtiers se fait d'abord entre eux, puis ensemble avec le châssis complet d'incorporation, au moyen d'une soudure par points avec une pâte de joint par soudure par points. 10 11. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé'par le fait que l'élément d'étanchéité sur le pourtour du châssis d'incorporation est constitué soit par un cordon continu de caoutchouc cellulaire, soit par une masse de mastic de joint&yage formant un cordon continu et introduite sous pres-15 si on avec un pistolet pneumatique. 12. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait que, sur le pourtour du rebord du châssis en saillie vers le haut est appliqué un joint à lèvre double dans le cas de l'incorporation dans le logement à traversée. 20 13. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé par le fait que la pièce de support en treillis métallique est fixée au choix par points à chaque poche du filtre et qu'à son extrémité au sommet du ¥ il est stabilisé de bout en bout par deux cornières d'angle. 25 14. Filtre à poches selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé par le fait que la garniture en matière fibreuse est rabattue en forme de "V" à l'extrémité par deux pliures, ou qu'elle est pliée préalablement en correspondance avec la profondeur des poches.