FR 2043857 A1 19710219 FR 7018215 A 19700520 70 18215 i 2043857 la présente invention concerne un convoyeur à "bandes pour le transport vertical de réceptacles, qui sont maintenus entre des brins animés de mêmes vitesses de deux ou plusieurs bandes transporteuses sans fin et qui sont munis d'adresses de destina-5 tion déclenchant des impulsions de commande. On connaît pour distribuer dans les différents étages d'un bâtiment, des réceptacles contenant des lettres, des documents*, etc, des convoyeurs dans lesquels ees réceptacles sont transportés, à partir de leur poste d'introduction, sur la voie montante 10 d'un trajet de transport vertical, jusqu'au poste de retournement unique placé à l'étage supérieur. Ge poste de retournement fait passer les réceptacles de la voie montante sur la voie descendante, à partir de laquelle seulement ils sont transférés sur la vole horizontale d'un étage déterminé. Sans ces installations, les ré-15 ceptacles parcourent un long trajet jusqu'à leur point de destination; leur transport est long, et l'installation est par suite surchargée. Pour raccourcir le trajet de transport, on a divisé la voie verticale d'un convoyeur à bandes connu, en différentes sections, 20 qui sont cependant décalées horizontalement les unes par rapport aux autres, et réunies entre elles par de courtes voies horizontales, afin de faciliter le transfert entre les différentes sections. Dans cette installation, l'important encombrement de la cage du convoyeur dû au décalage horizontal des voies verticales 25 est gênant. En outre, les courtes voies horizontales, supplémentaires, et les dispositifs électriques de commande qu'elles nécessitent, rendent l'installation coûteuse. L'invention permet de réaliser, avec des moyens constructifs simples, Tin convoyeur à bandes peu encombrant pour le transport 30 vertical de réceptacles, dont la fabrication est peu coûteuse, et le fonctionnement sûr. Ce convoyeur à bandes est du type indiqué ci-avant et il est caractérisé en ce que la voie verticale est établie dans les deux sens de transport, en plusieurs sections qui se complètent sans discontinuité et entre lesquelles sont dis-35 posés des éléments contrôlés, raccordant line voie montante soit la voie montante suivante, soit à la voie descen^itWinverse-ment. Suivant une particularité de l'invention, chaque élément de raccordement est constitué par un aiguillage, situé du côté du 70 18215 2 20^3857 poste supérieur de retournement de la section de voie inférieure, et formant le début de la voie montante de la section supérieure, cet aiguillage étant réalisé sous la forme d'un bras oscillant, dont chaque extrémité porte un rouleau sur lequel passe une bande 5 sans fin entraînée en synchronisme avec la voie montante.. Cette disposition permet de subdiviser la voie verticale à chaque étage, et d'y prévoir un poste de retournement. Les réceptacles à transporter atteignent leur point de destination par le chemin le plus court car, à chaque étage, ils peuvent être transit) férés de la voie montante sur la voie descendante et sur la voie horizontale prédéterminée. En outre, le convoyeur à bandes selon l'invention ne nécessite qu'un nombre limité de dispositifs de contrôle et de commande« Grâce à la disposition verticale des sections de voie, sans solution de continuité, il est possible de 15 prévoir des cages relativement étroites pour la voie montante et la voie descendante, et d'obtenir ainsi des conditions construc- tives avantageuses. Suivant une autre particularité de l'invention, permettant d'éviter les collisions entre les réceptacles dans un même convo-20 yeur à bandes, dans la voie descendante d'une première section est disposé au voisinage de l'aiguillage, un commutateur qui, au passage d'un réceptacle, supprime l'impulsion de commande qu'un organe de palpage, placé dans la voie montante d'une seconde section, située ajuste en dessous de la première, produit' eu passa- 25 ge d'un réceptacle à transférer sur la voie descendance. Suivant une dernière particularité de l'invention, permettant d'éviter les erreurs d'acheminement des réceptacles, il est prévu dans la voie montante d'une section, au voisinage de l'aiguillage, un organe de blocage, qui est placé sous la dépendance 30 de cet aiguillage, et qui bloque la voie montante pendant le passage d'un réceptacle sur la voie descendante. La description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé, donné à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'inventiono 35 La figure 1 représente la voie verticale à trois sections, réunies par des éléments de raccordement, d'un convoyeur à bandes selon l'invention. La figure 2 représente un élément de raccordement placé entre deux sections de la voie verticale suivant la figure 1, lors du transfert d'un réceptacle sur la voie montante. La figure 3 représente un élément de raccordement entre deux sections de la voie verticale suivant la figure 1, lors du trans 70 18215 3 2043857 fert d'un réceptacle sur la voie descendante. Dans l'exemple de réalisation» illustré au dessin, de la voie verticale d'un convoyeur à bandes selon la présente invention Tl, 12 et T3 désignent les sections de cette voie verticale, qui 5 se complètent sans discontinuité. Chacune de ces sections de voie comporte une voie montante 11 et une voie descendante 12, formée respectivement par des bandes transporteuses doubles, parallèles, et entraînées en synchronisme. lies différentes sections de voie Tl, T2 et T3 sont réuni es entre elles par des éléments de raccor-20 dement SI et S2„ Par ailleurs, 13 désigne les réceptacles transportés entre les bandes, 14 les rouleaux de renvoi des bandes, et 15, leurs rouleaux de guidage; 17 désigne le poste supérieur de retournement de chaque section de voie, dont les rouleaux, entraînés en synchronisme avec les bandes transporteuses sont eux-mêmes 15 désignés par 18; 16 désigne une bande sans fin passant sur les rouleaux 18. Comme le montrent les figures 2 et 3, l'élément de raccordement Si est constitué par un aiguillage 19» qui est situé du côté du poste de retournement 17 de la section de voie II, et qui forme 20 le début de la voie montante de la section de voie T2. Cet aiguillage 19 est réalisé sous la forme d'un bras oscillant 20, dont chaque extrémité poste un rouleau 21 ou 22, sur lequel passe une bande sans fin 23» entraînée en synchronisme avec la voie montante 11* Le rouleau 21 est monté sur un axe 24, parallèle à l'axe du 25 rouleau de renvoi 14 de la voie montante 11, et il est entraîné de façon continue par une courroie 25» passant sur ce rouleau de renvoi 14. L'aiguillage 19 peut être amené dans deux positions différentes, par exemple à l'aide d'un moteur de commande et d'une trans-30 mission à bielle et manivelle (non représentée). A cet effet, il est prévu dans les voies montantes 11 des sections de voie, des organes de palpage 26, qui lisent les adresses de destination des réceptacles 13, et transmettent à l'élément de raccordement le plus prodie, une impulsion électrique qui fait pivoter l'aiguillage de 35 telle sorte que le récipient arrivant soit transféré sur la voie montante suivante 11 ou bien, par l'intermédiaire du poste de retournement 17, sur la voie descendante 12. Dans le cas du passage sur la voie montante suivante 11, le réceptacle 13, parvenu au niveau de l'élément de raccordement, est 70 18215 4 2043857 saisi par l'aiguillage 19, pivotant vers l'intérieur; il est serré entre la bande sans fin 16 de l'aiguillage et la bande intérieure de la voie montante 11, et son transport vers le haut ee poursuit (Figure 2). 5 0omme on l'a représenté sur la figure 3, dans le cas où le réceptacle 13, qui arrive, doit être transféré sur la voie descendante 12, l'aiguillage 19 reste dans sa position d'effacement, si bien que le réceptacle 13 ne parvient, pas dans la zone de la voie montante, suivante 11, mais est transféré par le poste de retour-20 nement 17 sur la voie descendante 12,, Pour faciliter le transfert d'un réceptacle d'une voie descendante sur une autre, ou bien son transfert d'une voie montante sur une voie descendante, les bandes de la voie descendante 12.forment, au niveau de l'élément de raccordement, une zone élargie en forme d'entonnoir 29» 25 Pour éviter les erreurs de destination des réceptacles à transférer sur la voie descendante, il est prévu, sur la voie montante de la section suivante, près de l'aiguillage 19# un organe de blocage 27, qui est placé sous la dépendance de cet aiguillage 19, et qui bloque la voie montante 11 de la section T2 20 pendant le transfert d'un réceptacle 13 sur la voie descendante 12 de la section II. Pour éviter les collisions entre plusieurs réceptacles, il est prévu dans la voie descendante 12 de la section 12, un commutateur 28 qui, au passage d'un réceptacle descendant 13 sup-25 prime l'impulsion de commande que l'organe de palpage 26, placé dans la voie montante 11 de la seetion II, produit au passage d'un réceptacle 13 à transférer sur la voie descendante 12. le réceptacle 13 est alors transporté jusqu'au poste de retournement suivant de la section 12 et, si la voie descendante de la section T3 30 est libre, il est transféré sur la voie descendante de la section 12. les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. 70 18215 5 2043857 HBVBHDIOAIIQHS 1, Convoyeur à bandes pour le transport vertical de réceptacles» qui sont maintenus entre des brins animés de mêmes vitesses, de deux ou plusieurs bandes transporteuses, sans fin, et qui sont munis d'adresses de destination, déclenchant des impulsions de 5 commande, caractérisé en ce que la voie verticale est constituée dans les deux sens de transport, par des sections, qui se complètent sans discontinuité, et entre lesquelles sont disposés des éléments contrôlés, raccordant une voie montante soit à la voie montante suivante, soit à la voie descendante ou inversement* 10 2* Convoyeur à bandes suivant la revendication 1, caractéri sé en ce que chaque élément de raccordement est constitué par un aiguillage, situé du côté du poste supérieur de retournement de la section de voie inférieure, et formant le début de la voie montante de la section supérieure, cet aiguillage étant réalisé sous 15 la forme d'un bras oscillant, dont chaque extrémité porte un rouleau sur lequel passe une bande sans fin entraînée en synchronisme avec la voie montante. 3. Convoyeur à bandes suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que, dans la voie descendante d'une première 20 section, est disposé, au voisinage de l'aiguillage, un commutateur, qui, au passage d'un réceptacle, supprime 1*impulsion de commande qu'un organe de palpage, placé dans la voie montante d'une seconde section, située juste en dessous de la première, a produite au passage d'un réceptacle à transférer sur la voie descendante. 25 4» Convoyeur à bandes suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu dans la voie montante d'une section, au voisinage de l'aiguillage, un organe de blocage, qui est placé sous la dépendance de cet aiguillage, et qui bloque la voie montante pendant le passage d'un réceptacle sur la voie 30 descendante.