FR 2028523 A1 19701009 FR 7001432 A 19700115 70 01432 i 2028523 la présente invention se rapporte à des fusils semi-automatiques ou automatiques, notamment au fusil d'infanterie connu sous la désignation & 3 ou fusil type OTAÏT. Ce fusil comporte un tube de chargement parallèle au eanon, dans lequel un 5 levier de chargement articulé sur une pièce de support est monté en translation avec cette pièce, lia pièce de support 's'applique par sa face frontale contre un tube de ressort de fermeture (porte-culasse) relié à la culasse, guidé dans' le tube de chargement et s'engageant, dans ce fusil de type connu, à une grande xO profondeur dans le tube de chargement . Pour armer le fusil, on retire le levier de chargement de façon que la culasse soit repoussée vers l'arrière en passant par le tube de ressort de fermeture, jusque derrière la zone d'alimentation en cartouches. Lorsqu'on lâche le levier de chargement, la culasse avec le tube j_5 de ressort de fermeture, ainsi que la pièce de support avec le levier de chargement sont ramenés vers l'avant par le ressort de fermeture, ce qui fait que la culasse introduit une cartouche dans le canon de l'arme» En vue de la diminution du poids, le tube de charge-20 ment de cette arme est réalisé en une tôle comparativement mince et comporte, en outre, une fente longitudinale pour le passage du levier de chargement. Il arrive occasionnellement que l'arme s'enraye, par suite de déformations du tube de chargement sous l'effet de chocs ou de percussion ou par encrassement de la 25 paroi du tube de chargement, ce qui fait que la force du ressort de fermeture ainsi que l'énergie cinétique des masses mobiles ne sont pas à même de surmonter la résistance de coincement qui se produit ainsi entre le tube de ressort de fermeture et le tube de chargement, au point qu'il subsiste encore une énergie suffi-•.jQ sant à assurer l'introduction d'une cartouche dans le. canon et le verrouillage de la culasse à sa position avant. Pour permettre dans de tels cas un chargement manuel, il est connu d'amener le tube de ressort de fermeture avec la culasse vers l'avant au moyen du levier de chargement. Bans ^5 un mode de réalisation connu, le levier de chargement comporte à cet eîiet une grifxe au moyen de laquelle le levier de chargement peut être accouplé au tube de ressort de fermeture. Ainsi, la culasse peut être poussée manuellement vers l'avant (modèle d'utilité allemand fto i 915 840)• *Q - - - . Touteiois, ce mode de réalisation connu ne remédie 70 01432 2 2028523 pas d'une manière sftre aux enrayages décrits. En effet, de faibles déformations du tube de chargement et les coincements qui en résultent permettent peut-être encore un chargement manuel, mais non plus un tir automatique du fait que lors de chaque mouvement 5 de la culasse vers l'avant, la résistance de coincement dans le tube de chargement doit être surmontée„ En outre, lès corps étrangers pénétrant dans le tube de chargement par la fente du levier de chargement risquent encore toujours de passer à 1'intérieur de l'arme lors du. tir et de provoquer ainsi également des enrayages» 10 La présente invention vise à perfectionner la culas se, voire le porte-culasse et le dispositif de chargement d'une arme du type décrit ci-dessus, en particulier d'un fusil du type G- 3, de manière à empêcher dans une large mesure des enrayages par suite de déformations ou d'encrassements du tube de charge-15 ment. Selon l'invention, on obtient ce résultat par le fait que la pièce de support du levier de chargement est formée d'un coulisseau de chargement s'étendant sur toute la longueur de la fente de passage du levier de chargement dans le tube de 20 chargement et renforçant intérieurement la paroi de ce tube. Cela permet, d'une part, d'empêcher dans une large mesure la pénétration de corps étrangers à travers la fente de passage du levier de chargement, du fait que cette .fente est recouverte en permanence, également pendant le tir, par le coulisseau de chargement 25 non déplacé et, d'autre part, de rendre sans effet d'éventuelles déformations du tube de chargement, du fait que ces déformations ne peuvent agir que sur le coulisseau de chargement actionné manuellement lors de l'armement de la culasse, sans entraver l'opération de tir automatique. En effet, le coulisseau de charge-30 ment s'étendant sur toute la longueur de la fente renforce la paroi comparativement mince du tube de chargement sur sa périphérie intérieure, ce qui exclut dans une large mesure les dé-, formations de ce tube. Le levier de chargement s'articule de façon connue 35 sur un pivot fixé dans la pièce de support et il est maintenu en position de repos, c'est-à-dire en application contre le tube de chargement, par un ressort de torsion entourant le pivot. Pour pouvoir amener la culasse manuellement avec le levier de chargement en position de fermeture, le levier de 4.0 chargement comporte, suivant un mode de réalisation avantageux 70 01432 3 2028523 de l'invention, au voisinage de son point de passage par la lente longitudinale, un plan incliné coopérant avec le bord de la fente lors du pivotement du levier de chargement, de telle manière que la pièce de support (coulisseau de chargement) pivote 5 ici autour de son axe longitudinal et puisse être accouplée au porte-culasse (tube de ressort de fermeture) au moyen d'organes d'accouplement connus, prévus à l'extrémité arrière de la pièce de support. l'accouplement du coulisseau de chargement au tube 10 de ressort de fermeture s'effectue ainsi lors du déploiement du levier de chargement. Dès qu'on lâche le levier, ce dernier s'applique de nouveau, sous l'eifet du ressort de torsion, contre le tube de chargement et un autre plan incliné prévu sur le levier de chargement et coopérant avec le bord dé la fente de 15 passage fait pivoter de nouveau le levier de chargement à sa position initiale et supprime ainsi de nouveau l'accouplement entre le levier de chargement et le tube de ressort de fermeture,, Ensuite, le ressort de fermeture de la culasse ramène vers l'avant la culasse et le coulisseau de chargement avec le levier 20 de chargement. En retenant le levier de chargement en position déployée, position dans laquelle le coulisseau de chargement est accouplé au tube de ressort de fermeture, on peut également pousser la culasse manuellement vers l'avant. 25 le déplacement manuel de la culasse vers l'avant au moyen du levier de chargement est facilité, suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, par le fait que le levier de chargement s'articule par un trou oblong sur le pivot, ce trou oblong s'étendant en direction longitudinale du coulis-30 seau de chargement lorsque le levier de chargement se trouvé déployé, et par le fait que le levier de chargement peut être verrouillé dans cette position avec le coulisseau de chargement. Pour amener la culasse manuellement vers l'avant,on déplace le levier de chargement quelque peu par rapport au pivot, grâce à 35 son trou oblong, de sorte qu'une griffe prévue sur le levier de chargement s'engage derrière un verrou. En poussant le levier de chargement vers l'avant, on peut alors amener la culasse vers l'avant en position de fermeture, du fait qu'elle reste accouplée au coulisseau de chargement,, 40 dessin annexé représente schématiquement un 70 01432 4 2028523 exemple de réalisation non limitatif de l'objet de l'invention } sur ce dessin : la figure 1 est une vue en élévation partielle d'un fusil automatique conforme à l'invention ; 5 la figure 2 est une coupe longitudinale horizonta le du tube de chargement de ce même fusil ; la figure 3 représente le levier de chargement déployé, verrouillé au coulisseau de chargement» Sur la figure 1, la référence 1 désigne un fusil au-10 tomatique comportant un canon 2 et un tube de chargement 3 placé parallèlement au canon 2 au-dessus de ce dernier. Le tube de chargement comprend une partie antérieure 4 réalisée en une tôle comparativement mince, dans laquelle une pièce de butée 5 est rapportée et fixée à l'aide d'un rivet 6» Dans la partie posté-15 rieure du tube de chargement coulisse un porte-culasse tubulaire 7 (tube de ressort de fermeture)» Le tube de chargement 4 présente latéralement une fente longitudinale 8 servant au guidage d'un levier d'un chargement 9 essentiellement en forme d'équerre, dont l'aile 9a 20 s'articule par un trou oblong 10, s'étendant en direction de l'aile 9ar sur un pivot 11 fixé à la pièce de support 12 (coulisseau de chargement). Le coulisseau de chargement se présente sous la forme d'un corps creux ayant une paroi épaisse comparativement à la paroi du tube de chargement, ce corps creux pou-25 vant coulisser longitudinalement dans le tube de chargement et s'étendant sur toute la longueur de la fente du levier de chargement, en renforçant de tous les côtés la mince paroi du tube de chargement. La position occupée par le levier de chargement sur 30 les figures 1 et 2 représente la position normale ou de repos, dans laquelle le levier est maintenu appliqué contre le tube de chargement par un ressort de torsion 13 entourant le pivot 110 Le coulisseau de chargement s'applique ainsi par sa face frontale antérieure contre la pièce de butée 5. Pour armer la culasse, 35 on déploie le levier de déchargement et on le tire avec 1'arrière i ce qui fait que le porte-culasse 7 (tube de ressort de fermeture) se trouve déplacé vers l'arrière par le coulisseau de chargement 12 pour engager une cartouche dans le canon lors de son retour en avant. Le levier de chargement 9 comporte un 40 plan incliné 14 coopérant lors du pivotement, c'est-à-dire lors 70 01432 5 2028523 du déploiement à partir de la position de repos avec le bord inférieur de la fente longitudinale 8, de sorte que le coulisseau de chargement pivote autour de son axe longitudinal. De ce fait, des griffes 15 prévues à l'extrémité postérieure du eou-5 lisseau de chargement s'engagent derrière des nez 16 prévus à l'extrémité antérieure du porte-culasse, ce qui assure l'accouplement entre le coulisseau de chargement 12 et le porte-culasse 7. Pour pousser maintenant la culasse manuellement vers l'avant, on déplace le levier de chargement déployé par rapport au pivot 10 11, grâce à son trou oblong 10, et dans cette position représentée sur la figure 3 le levier de chargement est verrouillé au coulisseau de chargement par le fait qu'une griffe 17 prévue sur le levier de chargement s'engage derrière un verrou 18 disposé sur le coulisseau de chargement. lorsque la culasse atteint sa 15 position antérieure, l'aile 9a du levier de chargement vient s'appliquer contre la pièce de butée -5, ce qui fait qu'elle est déplacée vers l'arrière, grâce à son trou oblong, et que le verrouillage est supprimé, lorsqu'on lâche le levier, ce dernier est de nouveau rabattu contre le tube de chargement par la force 20 du ressort de torsion et reprend sa position de repos suivant les figures 1 et 2. 70 01432 e 2028523 HTII1II811I0I5 lo Fusil automatique ou semi-automatique avec un tube de chargement disposé parallèlement au canon et présentant une fente longitudinale latérale pour 1-e passage et le guidage 5 d'un levier de chargement qui s'articule sur un pivot d'une pièce de support et qui est guidé en translation avec cette pièce de support dans le tube de chargement, en vue de l'armement de la culasse par déplacement vers l'arrière d'un porte-culasse tubu-laire (tube de ressort de fermeture) guidé également en transla-10 tion dans le tube de chargement, caractérisé par le fait que la pièce de support est constituée par un coulisseau de chargement s'étendant sur toute la longueur de la fente^ de passage du levier de chargement et renforçant depuis l'intérieur la paroi du tube de chargement . 15 2. Fusil automatique ou semi-automatique suivant la revendication 1, avec des organes pour l'accouplement du levier de chargement ou de la pièce de support au porte-culasse (tube de ressort de fermeture), caractérisé par le fait que le levier de chargement présente, au voisinage de son point de pas-20 sage par la fente longitudinale, un plan incliné coopérant avec le bord de la fente lors du pivotement du levier de chargement, de telle manière que la pièce de support (coulisseau de chargement) pivote ainsi autour de son axe longitudinal et que le coulisseau de chargement puissent être accouplés au porte-culasse 25 (tube de ressort de fermeture) au moyen d'organes d'accouplement connus,.prévus à l'extrémité postérieure de la pièce de support. . 5« Fusil automatique suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que le^levier de chargement s'articule sur le pivot par un trou oblong qui s'étend en direction longi-30 tudinale du coulisseau de chargement lorsque le levier de chargement est déployé, et que le levier de chargement peut être verrouillé au coulisseau de chargement dans cette position.