FR 2035864 A1 19701224 FR 6933974 A 19691006 69 33974 1 2035864 La présente invention concerne un dispositif transporteur pour le percement ou creusement par poussage de tubes, utilisable en particulier lors du poussage de tubes de petit diamètre et comportant un transporteur à raclettes placé dans le 5 tube à enfoncer dans le terrain. Dans le cas de percement ou creusement par poussage de tubes, il est usuel d'évacuer les débris produits par l'attaque du front de taille au moyen d'un transporteur à raclettes qui est placé dans le tube à enfoncer par poussage et qui 10 transfère ces débris à l'extrémité arrière du tube, au voisinage de la station de poussée placée à cet endroit, dans tin transporteur aval, lequel est de préférence un transporteur élévateur» Le transporteur à raclettes reposant sur le fond du tube & enfoncer dans le terrain par poussage gêne toutefois dans une 15 mesure importante les déplacements dans ce tube ainsi que le travail au voisinage du front de taille. Ceci est le cas en particulier quand le tube à enfoncer par poussage présente un diamètre relativement petit allant de 1000 à 1200 mm environ. Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients 20 et aux difficultés qui en résultent. Le dispositif transporteur suivant l'invention, destiné au percement ou creusement par poussage de tubes, est caractérisé en ce que le brin de transport et le brin de retour de la chaîne sans fin sont guidés chaque fois dans un couloir ou 25 «ne gouttière conjugué et en ce que les deux couloirs sont disposés à 1'intérieur du tube à enfoncer par poussage au-dessus de la base de ce tube, sur les parois opposées dudit tube et à une certaine distance l'un de l'autre, ces couloirs se rapprochant l'un de l'autre au voisinage du front de taille et dans 30 la partie arrière du tube à enfoncer par poussage, une roue à chaîne ou un barbotin d'entraînement ou de renvoi étant placé au sommet de la zone de rapprochement des deux couloirs. Cet agencement et cette disposition du dispositif transporteur présentent tout d'abord l'avantage qu'il demeure entre 35 les deux couloirs du transporteur à raclettes sans fin, à l'intérieur du tube à enfoncer par poussage, suffisamment de place, même dans le cas de tubes de petit diamètre, pour permettre un déplacement à travers le tube, ainsi que pour effectuer les 69 33974 2 2035864 travaux requis au cours de l'opération de creusement par poussage de tubes. 11 est judicieux de disposer les couloirs de telle sorte qu'ils soient portés par des organes de support en forme d'anneaux ou de segments prenant appui sur la paroi interne du 5 tube, ces organes étant disposés de préférence aux points d'a-boutement entre les tronçons du tube à enfoncer par poussage. L'agencement peut avantageusement être tel que les organes de support mentionnés puissent être bloqués contre la paroi interne du tube. Suivant un mode de réalisation préférentiel de l'inven-10 tion, on utilise pour le maintien des couloirs des segments presque semi-circulaires ou en demi-cintres, dont le diamètre extérieur est sensiblement égal au diamètre intérieur du tube à enfoncer par poussage et qui prennent appui contre ce tube dans la partie inférieure de celui-ci. Les deux couloirs pren-15 nent appui sur les deux extrémités supérieures libres de ces segments, qui se trouvent sensiblement à mi-hauteur du tube. A cet effet, on peut rapporter des consoles ou des organes analogues aux extrémités libres des segments en forme de demi-cintres. Selon une autre disposition avantageuse, on prévoit pour 20 le maintien des couloirs des anneaux d'appui fermés ou des organes analogues dont le diamètre extérieur est sensiblement égal au diamètre intérieur du tube. Ces anneaux d'appui sont formés de préférence par des tronçons ou segments individuels qui peuvent être bloqués contre la paroi interne du tube par un disposi-25 tif de blocage k vis ou de type équivalent disposé à la partie supérieure du tube, les segments individuels étant, dans la partie inférieure de ce tube, reliés par un autre segment constitué judicieusement par un fer plat qui ne fait que très peu saillie vers l'intérieur par rapport à la paroi interne du tube. 0e 50 segment formé par un fer plat sert en même temps d'appui pour des consoles ou organes équivalents, qui sont disposés aux extrémités supérieures dudit segment, c'est-à-dire à l'endroit où ce segment est relié aux autres segments individuels pouvant être bloqués au moyen du dispositif à vis. 35 II est judicieux de fixer les éléments ou tronçons indi viduels des deux couloirs prévus pour le transporteur à raclettes sur les consoles ou organes équivalents d'une manière permettant un démontage aisé. On peut prévoir par exemple un ver 69 33974 3 2035864 rouillage par axe dégageable ou de type analogue* L'agencement peut alors être étudié de telle sorte que les tronçons de couloirs se chevauchent par leurs extrémités, des talons ou pièces rapportées, par exemple des pattes de tôle, pouvant être prévus 5 sur le fond des couloirs afin de permettre un verrouillage amovible des tronçons de couloirs entre eux, ainsi que la fixation de ces couloirs sur les consoles ou organes équivalents, au moyen d'axes de verrouillage. Afin d'éviter que les débris ou matériaux transportés dans 10 le brin de travail du transporteur à raclettes tombent dans le tube en cas de forte charge, et pour éliminer en même temps tout danger pour le personnel pouvant résulter du mouvement de la chaîne, il est judicieux d'agencer les couloirs de telle sorte que leurs parois latérales orientées vers le milieu du tube 15 aient une hauteur supérieure à celles orientées vers la paroi interne de ce tube. Suivant une autre particularité importante de l'invention, la tête motrice du transporteur est raccordée par l'intermédiaire d'une liaison mécanique, de préférence par une timonerie 20 de liaison ou des organes analogues, à l'anneau de poussée au moyen duquel le tube est enfoncé à partir de la station de poussée. La tête motrice du transporteur est alors judicieusement montée avec un couloir de raccordement sur un chariot pouvant se déplacer sur des rails dans le sens du poussage, ainsi qu'en 25 sens inverse. Su fait de cet agencement, l'anneau de poussée entraîne avec lui, lors du poussage de même que lors de son mouvement de rappel à sa position de départ, le chariot et ainsi la tête motrice du transporteur. Il est alors possible, suivant l'invention, de rallonger le transporteur à chaîne pendant le 30 creusement par poussage de tubes, du fait qu'après le poussage dn tube sur une longueur égale à celle d'un tronçon de tube au moyen de l'anneau de poussée, on peut rappeler en arrière la tête motrice du transporteur conjointement au couloir de raccordement, après avoir séparé auparavant ce couloir de raccordement 35 des couloirs et après avoir ouvert la chaîne. Ensuite, simultanément à la mise en place du nouveau tronçon de tube, on peut poser le tronçon de couloir servant à allonger le couloir déjà placé dans le tronçon, le. tube, après quoi l'anneau de poussée et 69 33974 4 2035864 la tête motrice sont déplacés en direction du nouveau tronçon de tube, et le nouveau tronçon de couloir est relié à l'extrémité arrière des couloirs existants ainsi qu'au couloir de raccordement de la tête motrice, de sorte qu'après avoir refer-5 mé la chaîne sans fin, le dispositif transporteur est de nouveau prêt à travailler. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. 10 La fig. 1 est une vue en coupe longitudinale schématique d'une installation de percement ou creusement par poussage équipée d'un dispositif transporteur suivant l'invention. La fig. 2 est une vue en plan du dessus du dispositif transporteur suivant la fig. 1, au voisinage du front de taille 15 de l'installation. La fig. 3 est une vue en plan du dessus du dispositif transporteur, suivant la fig. 1, au voisinage de son extrémité arrière, voisine de la tête motrice. La fig. 4 est une vue en coupe transversale par la ligne 20 IV-IV en fig. 1. La fig. 5 est une vue en coupe analogue à la fig. 4 mais se rapportant à une variante de réalisation du dispositif transporteur suivant l'invention. La fig. 6 est mie vue en coupe par la ligne 7I-VI en 25 fig. 5. Les fig. 7 à 9 sont des vues en coupe montrant l'extrémité arrière du tube à enfoncer par poussage, avec la station de poussée placée à cet endroit, dans différentes positions de travail lors du poussage et pendant la mise en place d'un nou-30 veau tronçon de tube et de couloir. Sur la fig. 1, on a désigné par la référence 2 le tube qui a déjà été enfoncé par poussage dans le terrain 1 et dont le diamètre peut être égal par exemple à 1000 mm. Ce tube est formé par des tronçons individuels 2a, 2b, 2c, 2d, etc.., qui sont 55 constitués ici par du tube d'acier. Le tronçon de tube antérieur 2a orienté vers le front de taille porte une trousse coupante 5. Le tronçon de tube arrière 2d qui fait saillie hors du tunnel est attaqué par un anneau de poussée 5» Une station de 69 33974 5 2035864 forage et de poussée 6 placée à cet endroit est équipée de plusieurs cylindres ou vérins de poussée 7» qui prennent appui vers 1'arrière contre un mur en "béton 8 prévu dans la fosse de creusement et dont les tiges de piston 7' attaquent l'anneau 5 de poussée. En mettant les vérins de poussée 7 sous pression, on peut ainsi exercer une poussée par l'intermédiaire de l'anneau 5, afin de faire pénétrer l'ensemble du tube dans le terrain, l'effort de poussée agissant alors sur la trousse coupante 3, qui pénètre ainsi dans le terrain et qui détache eelui-10 ci d'une façon plus ou moins importante dans sa partie située dans la section de creusement par poussage, de sortè que les matériaux ou débris peuvent être évacués à partir du front de taille 4. Pour assurer l'évacuation des matériaux abattus, il est 15 prévu un transporteur à raclettes dont la chaîne sans fin 10, munie de raclettes 9, se déplace dans des couloirs 11 et 12 disposés dans le tube déjà enfoncé dans le terrain et s'étendant sensiblement depuis le front de taille 4 jusqu'au voisinage de la station de poussée 6. Le couloir 11 sert à la récep-20 tien du brin transporteur de la chaîne sans fin 10, qui se déplace pendant le travail du front de taille 4 vers la station de poussée 6, tandis que le couloir 12 reçoit le brin de retour de la chaîne, qui se déplace depuis la station de poussée vers le front de taille 4. Suivant un mode de réalisation particu-25 lièrement avantageux de l'invention, le brin de retour peut servir au transport de matériaux de construction en direction du front de taille, tandis qu'en même temps les matériaux abattus sont évacués de façon continue. Comme cela est visible en particulier sur la fig. 4, les deux couloirs 11 et 12 sont dispo-30 sés sensiblement à mi-hauteur du tube 1, sur ses deux parois -latérales opposées, de sorte qu'il demeure dans la partie médiane du tube, sur le fond de celui-ci et entre les couloirs, une place suffisante pour pouvoir parcourir le tube ainsi que pour le montage des dispositifs servant à attaquer le front de 35 taille 4. La tête motrice est disposée dans le prolongement du brin assurant l'évacuation des matériaux abattus, de sorte que, d'une façon avantageuse, le milieu du tube demeure libre pour l'utilisation sus-mentionnée. 69 33974 6 2035864 Il est prévu aux extrémités opposées de chaque tronçon de tube un segment semi-circulaire 13 servant d'organe de support pour les deux couloirs 11 et 12, le diamètre extérieur de ce segment 13 étant égal au diamètre intérieur du tube, ledit 5 segment prenant ainsi appui contre la paroi intérieure du tube dans la partie inférieure de celui-ci. Les segments portent des consoles 14 sur lesquelles les couloirs 11 et 12 reposent. Ils sont en outre munis de deux trous 15 permettant de réunir par vissage les deux segments qui se trouvent chaque fois au point 10 d'aboutement de deux tronçons de tube. Comme visible sur la fig. 2, les deux couloirs 11 et 12 convergent selon un angle aigu au voisinage du front de taille 4 et se rejoignent au milieu du tube, en un point formant sommet 16, où les tronçons de couloirs 11' et 12', qui sont alors 15 inclinés descendent en même temps jusqu'à la base du front de taille (Fig. 1). Il est prévu au point formant sommet 16 une roue à chaîne ou un barbotin de renvoi 17 sur lequel la chaîne 10 passe pour être transférée du couloir 12 dans le couloir 11. A ce point formant sommet 16, les couloirs sont ouverts en di-20 rection du fronrt de taille 4, et ils sont munis à cet endroit d'une rampe en tôle élargie 18, de sorte que les matériaux abattus sur le front de taille 4 parviennent dans le couloir ou sont amenés dans celui-ci pour être ensuite entraînés par les raclettes. L'agencement peut par exemple être étudié de telle 25 sorte que les matériaux abattus en vrac soient attaqués par les raclettes lorsque celles-ci passent sur le barbotin et soient entraînés dans le brin de travail du transporteur. Suivant une variante, les matériaux en vrac peuvent aussi être amenés à la main ou bien par des moyens mécaniques dans le couloir transpor-30 teur, en passant sur la rampe en tôle. Des tôles déflectrices appropriées 52, 53 peuvent diriger les matériaux dans le transporteur. Comme visible sur les fig. 1 et 3» les couloirs 11 et 12 se rejoignent également à l'extrémité arrière du transporteur, 35 le couloir 12 convergeant alors dans sa partie terminale 12" vers le couloir 11", qui demeure ici rectiligne, les deux couloirs se rejoignant en un point formant sommet 1% Il est prévu au point formant sommet 19 un barbotin d'entraînement 20 sur 69 33974 2035864 lequel la chaîne sans fin 10 passe et par lequel elle est entraînée* La tête motrice assurant l'entraînement de la chaîne est désignée par la référence 21. Les couloirs 11 et 12 prennent appui au sommet 19» conjointement à la tête motrice 21, 5 sur un chariot 22 qui se déplace au moyen de roues 23 sur des rails 24, lesquels s'étendent depuis le mur en béton 8 sensiblement jusqu'à 1'embouchure de la partie du tube déjà enfoncée dans le terrain et servent également au déplacement de l'anneau de poussée 5» qui est équipé à cet effet de roues 25* le cha-10 riot 22 et l'anneau de poussée 5 sont reliés l'un à l'autre par une timonerie 24 résistant aux efforts de poussée et de traction, de sorte que le chariot est entraîné avec la tête motrice par l'anneau de poussée dans le sens du poussage P et dans le sens inverse P'. 15 Les matériaux en vrac parvenant dans le transporteur de vant le front de taille 4 sont évacués par les raclettes dans le couloir 11 et sont déversés, immédiatement avant le point formant sommet 19, sur un transporteur sans fin 28, à travers un orifice 27 prévu dans le fond du couloir. Ce transporteur 28 20 constitue un élévateur dans sa partie arrière 28'. Ce transporteur élévateur amène les matériaux en vrac dans une trémie (Fig. 7) à partir de laquelle ces matériaux sont déversés par exemple dans des camions 30. Etant donné que le chariot 22 sur lequel est montée la 25 tête motrice est accouplé avec l'anneau de poussée 5 par l'intermédiaire de la timonerie 26, lors du poussage du tube dans la direction indiquée par la flèche P, le chariot est, comme indiqué, entraîné avec la tête motrice par l'anneau de poussée. Cette tête motrice est raccordée par les couloirs de raccorde-30 ment 11" et 12" aux couloirs 11 et 12. Quand le tube a été enfoncé ou poussé de telle sorte que le tronçon de tube arrière 2e se trouve en principe entièrement à l'intérieur du terrain, l'anneau de poussée 5 est ramené en arrière par rappel des tiges de pistons 7' des vérins de poussée 35 7, dans la direction indiquée par la flèche P' (Fig. 7) j de sorte qu'en même temps le chariot 22 portant la tête motriée et les couloirs de raccordement est déplacé vers l'arrière. On comprend qu'avant cette opération il est nécessaire d'ouvrir la 69 33974 8 2035864 chaîne 10 et de séparer les couloirs de raccordement 11" et 12" des couloirs 11 et 12. Ensuite, comme indiqué sur la fig. 8, un nouveau tronçon de tube 2f est adapté sur le tronçon arrière 2e, par exemple au moyen d'un palan 31, les tronçons de couloirs 5 11"' , 12*" formant rallonges et les organes de support conjugués ayant déjà été placés dans ce nouveau tronçon de tube à raccorder 2f. Lorsque le tronçon de tube 2f a été raccordé à l'extrémité arrière du dernier tronçon de tube 2e, les tronçons de couloirs 111'' et 12'" sont reliés aux couloirs 11 et 12 10 ainsi qu'aux couloirs de raccordement 11" et 12" de la tête motrice, les tronçons de couloir ayant été fixés au préalable sur les organes de support en forme de segments ou d'anneaux prenant appui sur la paroi du tube. Sur la fig. 9, l'installation est de nouveau à son état de travail, ce stade correspon-15 dant au début d'une nouvelle opération de poussage. On voit à l'examen de la fig. 4 que les couloirs 11 et 12 ont une forme de gouttière, l'aile lia, 12a orientée vers l'intérieur ayant une hauteur supérieure à celle de l'aile 11b, 12b orientée vers la paroi du tube. Les raclettes 9 sont constituées 20 ici par des disques ronds qui sont reliés à la chaîne à maillons ronds 10. On a représenté sur les fig. 5 et 6 une variante de réalisation dans laquelle les couloirs 11 et 12 ont la forme d'une auge dont les ailes ou parois lia, 12a dirigées vers l'intérieur 25 ont de même une hauteur supérieure à celle de l'aile dirigée vers la paroi du tube. Gomme visible sur la fig. 6, les tronçons de couloirs individuels ont ici une longueur supérieure à la longueur des tronçons de tube. Les tronçons de couloirs se chevauchent en conséquence aux points d'aboutement. Sur la face 30 inférieure des couloirs, il est prévu des tôles formant pattes 32 ou des éléments analogues qui servent en même temps de butées pour les tronçons de couloirs se chevauchant. Il est prévu dans ce cas, à titre d'organes de support pour les deux couloirs, des anneaux d'appui 53 qui sont constitués par deux seg-35 ments 55a et 33b ayant une longueur correspondant à un quart de cercle et qui sont munis à leurs extrémités orientées l'une vers l'autre et placées à la partie supérieure du tube d'éléments pour la réception d'un dispositif de blocage à vis 54, qui les 69 33974 9 2035864 applique contre la paroi interne du tube. Les extrémités inférieures des segments 33a et 33b sont reliées par un fer plat 33 sur lequel des consoles 36 sont fixées. Les consoles 36 se trouvent au-dessus de la base ou partie inférieure du tube, 3 à la même hauteur et sur les parois latérales opposées de ce tube. Elles présentent des orifices en forme de fentes 37 à travers lesquels on peut introduire chaque fois un axe de verrouillage 38 (Fig# 6). L'axe de verrouillage traverse en même temps des orifices en forme de fentes des tôles ou pattes 32, 10 de sorte qu'il assure la réunion des tronçons de couloirs se chevauchant ainsi que leur fixation sur les consoles. Si l'axe de verrouillage est déplacé angulairement jusque dans une position dans laquelle son extrémité avant portant le talon de verrouillage 39 se trouve dans l'axe longitudinal des orifices 15 en forme de fentes, il peut être dégagé de ces orifices, de sorte que la liaison entre les tronçons de couloirs est supprimée. Suivant le mode de réalisation que montrent les fig. 5 et 6, les raclettes sont formées par des pièces 40 sensiblement en 20 forme de L, qui glissent par une de leurs ailes 40' en forme de trapèze, adaptée au profil du couloir, sur le fond de celui-ci, tandis que l'aile 40" dirigée vers le haut présente un évide-ment marginal 41 dans lequel pénètre un maillon horizontal de la chaîne à maillons ronds 10. Les maillons de chaîne verticaux 25 raccordés à ce maillon de chaîne horizontal prennent appui latéralement contre l'aile 40" de la raclette. Suivant le mode de réalisation représenté sur les fig. 5 à 9, les tronçons de tube 2a, 2b etc. sont constitués par des tubes en béton. La pose des nouveaux tronçons de tube ainsi 30 que l'allongement des couloirs s'effectue de la manière décrite précédemment en regard des fig. 7 à. 9» Ses modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. 69 33974 10 2035864 BEYEHDICATIOHS 1. Dispositif transporteur destiné an percement on creusement par poussage de tubes, en particulier de tubes de petit diamètre, constitué par un transporteur à raclettes placé dans un tube, caractérisé en ce que le brin de transport et le brin 5 de retour de la chaîne sans fin (10) sont guidés chaque fois dans un couloir associé (11, 12), les deux couloirs étant disposés à l'intérieur du tube enfoncé par poussage (2), au-dessus de la partie basse de ce tube, à une certaine distance l'un de l'autre et sur les parois opposées dudit tube, ces couloirs 10 (11, 12) se rejoignant au voisinage du front de taille (4) ainsi que dans la partie arrière du tube devant être enfoncé par poussage et présentant, à chaque point de réunion formant sommet (16, 19) entre les couloirs, un barbotin de renvoi ou d'entraînement (17» 20). 15 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les couloirs (11, 12) sont portés par des organes de support (13, 331) en forme d'anneaux ou de segments prenant appui contre la paroi interne du tube, disposés de préférence aux points d'aboutement des tronçons de tube. 20 3» Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les organes de support (13» 33) peuvent être bloqués contre la paroi interne du tube. 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le transporteur peut être bloqué contre la paroi interne 25 du tube au voisinage du barbotin de renvoi (17)» de préférence en constituant une plate-forme de travail (50). 5. Dispositif suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il est prévu, pour le maintien des couloirs (11, 12), des segments (13) de forme sensiblement semi-circu- 30 laire, dont le diamètre extérieur est sensiblement égal au diamètre intérieur du tube (2) et qui prennent appui sur celui-ci dans la partie inférieure de sa périphérie. 6. Dispositif suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il est prévu, pour le maintien des couloirs (11,12), 35 des anneaux d'appui fermés (33) dont le diamètre extérieur est sensiblement égal au diamètre intérieur des tronçons de tube. 7* Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en 69 33974 ii 2035864 ce que les anneaux d'appui (33) sont formés par des segments individuels (33a, 33b) qui peuvent être bloqués contre la paroi interne du tube au moyen d'un dispositif de blocage à vis (34) ou d'un organe analogue placé dans la partie supérieure du 5 tube (2), les segments de la partie inférieure du tube étant réunis par un fer plat (35) prenant appui sur la base du tube. 8. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que des consoles (14, 36) sont prévues sur les organes de support (13, 33) en forme d'anneaux ou 10 de segments, les couloirs CL1» 12) prenant appui sur ces consoles. 9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les tronçons individuels des couloirs (11, 12) se chevauchent par leurs extrémités et sont re- 15 liés en cet endroit au moyen d'un dispositif de verrouillage amovible. 10» Dispositif suivant la revendication 9» caractérisé en ce que les tronçons de couloirs présentent sur leur fond des pattes (32) destinées à la réception d'axes de verrouillage (38). 20 11. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les parois latérales des couloirs (lia, 12a) ont, sur le côté orienté vers le milieu du tube, une hauteur supérieure à celle des côtés des couloirs (11b, 12b) orientés vers la paroi du tube. 25 12. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la tête motrice (21) du transporteur est reliée par l'intermédiaire d'une timonerie (26) ou d'un dispositif analogue à l'anneau de poussée (5) du tube à enfoncer par poussage. 30 13. Dispositif suivant la revendication 12, caractérisé en ce que la tête motrice (21) est montée de façon déplaçable, avec des couloirs de raccordement (11", 12"), sur un chariot (22), afin de pouvoir se déplacer dans le sens du poussage et en sens opposé. 35 14. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 13» caractérisé en ce que les couloirs (11) se rejoignant au voisinage du front de taille (4) et inclinés à cet endroit en 69 33974 12 2035864 direction du mur sont ouverts au point formant sommet (16) en direction, du front de taille et comportent judicieusement à cet endroit une rampe en tôle (18) faisant saillie par rapport au barbotin de renvoi (17)• 5 15« Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu, sur les couloirs (11, 12) inclinés vers le mur, au point formant sommet (16), des tôles rapportées ou déflectrices (52, 53) déviant les matériaux abattus vers le transporteur. 10 16» Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 15» caractérisé en ce que la chaîne sans fin (10) se déplaçant dans les couloirs (11, 12) porte des raclettes (40) sensiblement en forme de L, qui prennent appui par une de leurs ailes (40') sur le fond du couloir, tandis que leur autre aile (40M) 15 attaque les maillons de la chaîne. 17. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les couloirs (11, 12) présentent un recouvrement supérieur au moins sur une partie de leur longueur, de préférence dans leur partie inclinée vers le mur. 20 18. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la tête motrice est disposée dans le prolongement du brin assurant le transport des matériaux abattus. 19* Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le brin de retour est coudé horizontalement au voisina-25 ge de la tête motrice, la chaîne transporteuse passant au point de coudage sur un galet de pression (51). 20. Procédé pour allonger le transporteur à chaîne suivant l'une quelconque des revendications 1 à 19 au cours du processus de creusement par poussage, selon lequel le tube est enfoncé par 30 poussage par tronçons successifs au moyen d'un anneau de poussée, un nouveau tronçon de tube étant chaque fois adapté à l'arrière des précédents, après le rappel en arrière de l'anneau de poussée, caractérisé en ce que la tête motrice (21) du transporteur ainsi que son couloir de raccordement sont rappelés en 35 arrière avec l'anneau de poussée (5) après que le couloir de raccordement a été séparé des couloirs (11, 12) et que la chaîne 33974 13 2035864 (10) a été ouverte, pois» simultanément à la pose du nouveau tronçon de tube (2f), les tronçons de couloirs (11'1', 12"1) serrant à allonger les couloirs (11, 12) et déjà placés dans le tronçon de tube sont posés, après quoi l'anneau de poussée est déplacé avec la tête motrice du transporteur dans la direction du nouveau tronçon de tube, le nouveau tronçon de couloir à poser est relié de nouveau à l'extrémité arrière des couloirs en place et aux couloirs de raccordement et la chaîne sans fin est refermée.