FR 2008824 A1 19700123 FR 6915682 A 19690514 69 15682 i 2008824 La présente invention est relative à un transporteur à bande sans fin et plus particulièrement à un transporteur dans lequel la bande prend la forme d'une auge en forme de U sur une portion de la partie de la bande supérieure qui transporte la charge, l'auge ser-5 vant à maintenir les matériaux déposés sur la bande. Lorsque cette dernière arrive à l'extrémité d'évacuation du transporteur, la bande est aplanie et reprend son état plan pour retourner à l'ex- « trémité du transporteur réservée au chargement. Pour réaliser ces buts, un certain nombre d'éléments de guidage 10 sont fixés le long de la face inférieure de la courroie du transporteur au centre de cette dernière. Les éléments de guidage entrent en contact avec des rails fixes de guidage, dont la position est telle qu'ils abaissent la partie centrale de la bande du transporteur lorsque l'auge en forme de U est formée, tandis que des pla-15 ques de guidage entrent simultanément en contact avec les bords de la bande transporteuse et appuient ces bords vers 1*intérieur, la courroie du transporteur prenant ainsi une forme de U en coupe transversale . Les éléments de guidage fixés à la face inférieure de la cour-20 roie du transporteur comprennent de préférence un certain nombre de supporta en forme de U qui sont disposés transversalement au sens de déplacement de la bande, ces supports étant munis à chaoune de leur extrémité d'une patte de fixation, sur laquelle sont montés^ de façon rotative, des rouleaux de guidage qui entrent en contact avec 25 les rails de guidage fixes. Les supports sont de préférence placés contre la face inférieure de la bande du transporteur et ils y sont fixés par des moyens de fixation qui traversent ces supports ainsi que la courroie du transporteur pour pénétrer dans des courroies en V qui sont entraînées par des rouleaux terminaux se trouvant aux 30 exti-émités opposées du transporteur. L'invention sera bien comprise par la description, qui suit, d'une forme de réalisation, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé, dans lequel : - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'une forme 35 de réalisation préférée de la présente invention ; - la figure 2 est une vue en coupe partielle longitudinale de la réalisation de la figure 1, la courroie du transporteur ayant été omise de façon à montrer les détails des plaques de guidage qui s'engagent dans les bords de la bande du transporteur ; 40 - la figure 3 est une vue en coupe verticale le long de la 69 15682 2 2008824 droite X-X de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue en coupe verticale le long de la droite Y-Y. La référence 1 indique une enceinte fermée ayant une ouverture 5 d'entrée 2 et une évacuation 3. Une bande transporteuse souple 4 est entraînée autour d'une paire de rouleaux terminaux 6 qui tournent autour d'axes 7° Comme le montre la figure 1, le rouleau 6 se trouvant à l'extrémité d'arrivée de l'enceinte, qui est désignée par la lettre A, est placé légèrement plus haut que le rou-leau» 6 10 qui se trouve à l'extrémité d'évacuation désignée par la lettre C.-Une paire de courroies en V, 5, constitue la liaison servant de transmission entre les rouleaux 6 et la bande du transporteur 4. Comme bien visible sur la figure 3, un certain nombre de supports 8 en forme de U sont fixés au côté inférieur de la bande 15 transporteuse 4 entre la bande et les courroies d'entraînement 5 par des moyens de fixation convenables, tels que des boulons 9, ou par des moyens adhésifs. La bande transporteuse 4, les courroies d'entraînement 5 et les supports 8 font donc partie intégrante et coopèrent de façon à se déplacer ensemble autour des rouleaux terminaux 20 6 en rotation. Les supports 8 portent à leurs extrémités opposées des pattes de fixation qui sont suspendues lorsque- les supports se trouvent le long du brin supérieur de la courroie transporteuse. Les pattes de fixation reçoivent et supportent de façon à en permettre la rotation 25 les axes des galets de guidage 11. Les galets de guidage 11 s'éten-dent le long de rails de guidage 12 qui dans la version illustrée, sont placés sur la face inférieure d'éléments supports fixes 14 qui peuvent faire partie "de la paroi de l'enceinte 1. Les rails de guidage 12 placés à l'extrémité d'entrée A de la bande sont inclinés 30 vers le bas, les rails de guidage s'étendent alors dans un plan généralement horizontal jusqu'à l'extrémité d'évacuation de la bande du transporteur. Le brin inférieur., çu de retour, de la c-curroie du transporteur paEFe sur un galet de support et de tension 1C comme visible sur la 35 figure 1. Les plaques de guida.-re 16, placées N. chççue extrémité ou transporteur, ainsi qu'une plsque ne guida,ce 13 dispesée le long de la partie centrale 2 de la courreic du transporteur coopèrent avec les 1 crds longitudinaux du brin supérieur de 1s paroi :e la bande trans-40 porteuse. Les deux plaques ûe ^uiôr.ge 16 h 1'"extrémité d'entrée 1 69 15682 3 2008824 sont toutes deux inclinées vers le bas et également vers l'intérieur l'une vers l'autre. Lorsque les galets de guidage 11 coopèrent avec les parties inclinées vers le "bas des rails de guidage 12 à l'extrémité A, la por-5 tion centrale de la bande est tirée vers le bas tandis que les bords longitudinaux de la bande entrent en contact avec la paire de plaques de guidage 16 inclinée vers le bas et vers l'intérieur, le résultat étant que les bords de la bande transporteuse 4 sont pliées vers le haut par rapport à la portion centrale de la bande. Ainsi, 10 la portion centrale de la bande du transporteur étant tirée vers le bas et les bords de la bande étant pliés vers le haut, la courroie transporteuse prend une forme d'auge, en forme de U dans sa section transversale. La portion de la bande transporteuse qui a maintenant pris la forme d'une auge traverse alors la portion centrale B où les 15 plaques de guidage 13 maintiennent les bords de la bande dans une position généralement verticale. Lorsque la courroie approche de l'extrémité C, la plaque de guidage 16 qui s'ouvre vers l'extérieur et qui se trouve à cette extrémité provoque l'aplatissement, vers l'extérieur, des bords de la bande qui sont généralement verticaux, 20 ainsi qu'on l'a mentionné ci-dessus, de sorte que la bande transporteuse 4 est complètement plate lorsqu'elle arrive au rouleau terminal 6 et qu'elle tourne autour de ce dernier, puis retourne à son poijlt de départ sous forme du brin inférieur non chargé passant sur le galet de guidage 10 pour arriver enfin au rouleau terminal 6 à 25 l'extrémité d'entrée de l'enceinte. On notera évidemment que cette séquence est continue à tout point donné de la bande du transporteur. Quoique la présente invention ait été décrite à titre d'illustration en ce qui concerne la version actuellement préférée, l'invention n'est pas limitée aux détails spécifiques de cette dernière. 30 Par exemple, au lieu d'employer des supports et des galets de guidage fixés à la bande, une bande en acier élastique pourrait être employée au-dessous de la portion centrale de la bande 4, avec des galets de guidage placés sur ses deux bords. Le transporteur pourrait également être pourvu de galets d'entraînement dentés prévus entre 35 les rouleaux terminaux 6 au lieu des courroies en V, 5, et avec une bande en acier élastique montée au-dessous de la portion centrale de la bande transporteuse avec une rainure de guidage dentée avec laquelle pourrait coopérer lesdits galets d'entraînement dentés pour l'entraîner. 40 La bande transporteuse 4 peut avantageusement comporter ou 69 15632 4 2008824 présenter un revêtement de polyéthylène ou d'une résine contenant du fluor ou tout autre matériau auquel les substances à transporter n'adhèrent pas. Comme la bande transporteuse de la présente invention prend 5 une forme d'auge pendant son fonctionnement et que la portion centrale de cette bande est au-dessous du niveau des deux bords, une grande quantité de matériaux peut être transportée, et particulièrement des matériaux liquides peuvent être conservés sur la bande sans fuite. 10 Un transporteur selon la présente invention peut être utilisé non seulement comme appareil transporteur simple, mais également comme réacteur chimique. Par exemple, il peut être utilisé dans la saponification en continu d'ester de palyvinyle car la forme d'auge permet de conserver sur la bande une grande quantité de ce produit. 15 On peut produire, en utilisant cet appareil, de l'alcool de polyvi-nyle homogène et transparent, avec une forte densité de tassement et sans aucune hétérogénéité sans produire aucun matériau fibreux ni aucune pellicule. lorsqu'on utilise l'appareil selon l'invention comme réacteur 20 chimique, afin d'éviter que ne s'échappent des produits volatils et pour maintenir constantes les conditions de la réaction, telles que la température et autres, l'enceinte est de préférence réalisée de façon étanche à l'air, et une gaine d'échange thermique est installée à l'extérieur de l'enceinte. On peut également prévoir une 25 ouverture ou une sortie pour les déchets de réaction. la goulotte 17 qui se trouve entre l'extrémité d'évacuation du transporteur et l'extrémité allant à la sortie 3 est prévue sur la paroi intérieure de l'enceinte 1. 69 15682 5 2008824 REVENDICATIONS 1. Un transporteur à "bande caractérisé en ce qu'il comprend une bande transporteuse sans fin disposée autour d'une paire de rouleaux terminaux, le rouleau terminal disposé à l'extrémité d'entrée de 5 la bande transporteuse étant monté plus haut que le rouleau terminal placé à l'extrémité d'évacuation de cette bande, une multiplicité d'éléments de guidage disposés au-dessous de la bande transporteuse et fixés à celle-ci à l'intérieur par rapport à ses bords longitudinaux, des rails de guidage coopérant avec lesdits éléments de gui-10 dage le long du brin supérieur de ladite bande, lesdits rails de guidage comportant une partie inclinée vers le bas au voisinage du . rouleau terminal situé à l'extrémité d'entrée de la bande transporteuse et une partie généralement horizontale s'étendant vers l'extrémité d'évacuation de ladite bande, ainsi qu'une paire de plaques 15 de guidage inclinée vers le bas et l'une vers l'autre et disposée dans la région des rails de guidage inclinés vers le bas, coopérant avec les bords longitudinaux de ladite bande de façon à plier ces bords longitudinaux vers le haut par rapport à la portion centrale transversale de ladite bande de façon à déformer cette dernière pour 20 lui donner "une configuration d'auge sensiblement en forme d'U. 2. Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des courroies d'entraînement fixées à la partie inférieure de ladite bande transporteuse. 3. Transporteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que 25 lesdites courroies comprennent une paire de courroies sans fin en Y. 4. Transporteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits éléments de guidage comprennent une pluralité de supports disposés transversalement et des galets de guidage rotatifs montés aux extrémités desdits supports positionnés de manière à coopérer 30 avec les rails de guidage. 5. Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un moyen de guidage disposé à l'extrémité d'évacuation de ladite bande transporteuse et coopérant avec les bords longitudinaux de cette dernière de façon à aplanir celle-ci 35 pour lui faire quitter sa configuration d'auge en forme de U et lui donner une forme sensiblement plane sur le rouleau terminal placé à l'extrémité d'évacuation de ladite bande transporteuse. 6. Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une multiplicité de supports transversaux fixés sur 40 la face inférieure de la partie centrale transversale de ladite 69 15682 6 2008824 bande transporteuse et une paire de courroies sans fin en V disposées au dessous et fixées à ces supports, une multiplicité de galeta de guidages fixés à des pattes de fixation disposées aux extrémités desdits supports et placés de façon à coopérer avec les rails de 5 guidage, ainsi que des moyens de guidage placés à l'extrémité d'évacuation de ladite bande transporteuse et coopérant avec les bords longitudinaux de ladite bande de façon à aplanir cette dernière pour lui faire quitter la configuration d'auge en forme de U et lui donner une configuration sensiblement plane sur le rouleau terminal à XO l'extrémité d'évacuation de ladite bande transporteuse.