FR 2007099 A1 19700102 FR 6911955 A 19690417 69 11955 -I- 2007099 Pour assurer avec sécurité la fermeture des portes ou volets à deux battants, il est nécessaire qu'au moins un des battants soit tout d'abord aligné exactement dans sa position de fermeture et verrouillé dans celle-ci, avant qu'on 5 amène l'autre battant à la position de fermeture. Ainsi, une fermeture sans effort est assurée par une serrure éventuellement prévue sur l'un des battants» Antérieurement, pour verrouiller le battant qu'il s'agissait de fermer d'abord, généralement celui de gau-che, on utilisait des pênes coulissants disposés en haut et en bas de celui-ci et dont les extrémités de fermeture pénètrent dans des évidements placés devant celles-ci et prévus par exemple dans un seuil et un linteau. Le maniement de ces pênes est peu commode car il faut enserrer latéralement le bord du battant et lorsqu'on actionne le pêne inférieur, par exemple dans le cas de portes, de vitrines et d'armoires, il faut en outre se baisser fortement. Il est vrai qu'un tel verrouillage empêche de façon sûre le battant de s'ouvrir de façon indésirable, mais souvent, il est trop serré ou trop peu, parce qu'un montage précis est difficile. Ou bien le verrouillage présente trop de jeu, ou bien il n'en a pas assez et il se coince. l'invention vise à rendre le verrouillage automatique et à améliorer son action en ce qui concerne l'alignement net du battant dans sa position de fermeture. ^ L'invention se compose d'une monture montée en position fixe derrière les battants et destinée à au moins un élément de fermeture pouvant se mouvoir ou pivoter, qui s'engage avec blocage dans un élément complémentaire approprié prévu sur le battant, alignant simultanément ce dernier dans sa posi-tion de fermeture, et qui est bloqué par une butée fixée à l'autre battant quand celui-ci est en position de fermeture. '• D'autres détails de l'invention sont décrits ci-après et représentés par les dessins sur lesquels : - la figure I est une vue en plan de deux ^ extrémités de battants comportant une fermeture qui fonctionne avec deux pênes coulissants montés élastiquement en direction axiale, en position de fermeture; - la figure 2 montre, partiellement en élévation latérale et partiellement en coupe longitudinale, le car- 20 69 11955 -2- 20Q7099 ter de pênes coulissante du mode d'exécution de la figure I; - la figure 3 est une élévation frontale du carter de la-figure 2; - la figure 4 est une élévation latérale dfune 5 gâche suivant la figure Ij - la figure 5 illustre, partiellement en élévation latérale et partiellement en coupe longitudinale, un autre exemple d'exécution d'une structure de pênes coulissants à ressort; 10 - la figure 6 est une vue en plan détaillée de deux pênes superposés de la disposition suivant la figure 5; - la figure 7 est une coupe transversale d'un couvercle de fond du carter de pônes coulisssânts de la figure 15 5î - la figure 8 est une élévation partielle du carter du mode d'exécution de la figure 5» présentant une point* d'enfoncement sur le rebord de fixation; et - la figure 9 est une élévation latérale d'un# 20 gâche suivant la figure I, présentant une cheville à coller et une pointe- d'arrêt. Dans l'exemple des figures I à 4» derrière l'interstice I des battants 2, 3, un càrtër 4» franchissant l'interstice sous un angle de 90°, est disposé de façon fixe. Il 25 est maintenu par une patte 5 /placée longitudinalement et jaunie • de deux trous allongés 6, placés transversalement à l'axe longitudinal du carter," dostinés au passage de vis de fixation et - le long desquels on peut régler avec précision et fixer la dia-~ tance entre le capter 4 et les battants 2,3. Un carter de ce 30 genre-peut être prévu- en haut et/ou en bas, sur un seuil ou un linteau, ou encore sur une planche intermédiaire. Eventuel-•' ..lement, une baguette ou un petit bloc de retenue suffit aussi. - - 5 Dans chaque paroi frontale du carter.4» deux • .entailles transversales 8,9 de même hauteur et de même longueur 35 sont situées face à facé pour le'passage de deux pênes coulis-- - sants 10, II," immédiatement superposés dont chacun fait saillie hors du carter 4 à son extrémité extériëure par un talon res-pectif en coin 12, 13 et qui s'appuient* contre les surfaces 'obliques* 14,15 de" deux supports de butée i'6,I7 faisant office de 40 gâches et montés sur les battants 2,3. Les deux pênes 10,11 \J -J « 1 # — — -3- 2007099 69 11955 ZUU/uyv sont montés de façon élastique axialement. A cet effet, ils présentent chacun un évidement rectangulaire allongé 18,19 destiné à loger un ressort de compression 20 qui s'appuie contre les bords frontaux des évidements et contre les parois fron-5 taies de la cavité 21 du carter. Il est avantageux de donner la môme longueur aux évidements 18, 19 des pênes et" à la cavité de ressort 21 du carter. le ressort 20 est inséré avec une certaine tension initiale mais possède ëncore une course élastique suffisante pour les mouvements axiaux des pônes coulis-10 sants. Il faut encore signaler que le pêne II présente seulement un talon en coin 13 et que son autre extrémité, vue depuis les battants, s'élève simplement obliquement en I3a. L'autre pêne 10 présente également à son autre extrémité I2a un talon en coin en plus du talon 12. Les talons en coin 12, 13 qui font saillie 15 aux extrémités du carter sont un peu en rétrait relativement aux axes longitudinaux des pênes de sorte que les bords obliques tournés vers les battants sont plus longs. Enfin, le oar-ter 4 présente encore une rainure- d'appui de ressort 22. Le dispositif décrit ci-dessus fonctionne de 20 la façon suivante : quand on ferme les deux battants 2,3, on fait tout d'abord pivoter le battant 2 en direction dû Carter 4. Le talon I7a de la gâche 's'applique alors contre le bord antérieur du talon en coin 13 et repousse le pêne II vers le carter 4, en tendant le ressort 20, jusqu'à ce que le talon I7a 25 ait dépassé le sommet du coin et que celui-ci entre en contact avec la surface oblique 15 de la gâche 17. Ensuite, le ressort 20 pousse à nouveau le pêne II Jiors dû carter et sa pression sur la surface oblique 15 tire complètement le battant en position fermée. Lorsqu'on approche ensuite le battant 3» le 30 môme processus se déroule entre le talon en coin 12 du pêne 10 et la gâche 16. En calculant convenablement l'éspacement des gâches 16,17, on fait en sorte que lorsque les pièces mobiles sont dans la position bloquée représentée par la figure I, le 35 ressort 20 soit encore comprimé un peu plus fort et que par suite, sa tension finale soit encore supérieure, dans une certaine mesure, à la tension initiale déterminée par la longueur de la cavité de carter 21. Soutefois, la tension finale ne doit pas être assez forte poûr empêcher d'oûvrir & nouveau les bat- r BAD ORIGINAL 11955 -4- 2007099 tants, par exemple au moyen de poignées de porte prévues sur ceux-ci ou bien à l'aide de la clef, par une serrure disposée sur l'un des battants. La gâche 16 dont le talon I6a se trouve tout juste devant l'extrémité du pêne coulissant I3a, a pour effet de bloquer le verrouillage du battant 2. les gâches 16, 17 sont également munies de trous allongés 23 dirigés suivant l'axe des ressorts et permettant de régler avec précision leur espacement, ainsi que d'un trou supplémentaire 24 pour l'arrêt. ~ L'exemple d'exécution des figures 5,6 et 7 correspond en principe exactement, par sa disppsition et son fonctionnement, à l'exemple des figures I à 4. Il existe simple ment une différence purement structurale, à savoir que le rebord de fixation 5a est disposé aux extrémités frontales du carter 4 et que lfun des pônes (par exemple 10) est prolongé et muni d'un trou donnant accès à la fente de fixation 6 située en dessous. En outre, la cavité de ressort 21 est fermé» par un couvercle 27 qui présente la rainure d'appui de ressort 22 et les extrémités du ressort présentent des spires jointi-vés, formant ainsi des coussinets d'appui rigides 20a. De préférence, la cavité de ressort 21 du carter présenté une"hauteur égale au diamètre extérieur du ressort. Dans cette cavité, 1# ressort s'appuie par un tiers de son diamètre contre les parois frontales de la cavité et par les deux tiers restants, contr® les bords frontaux des évidements de pêne, 18,19. Dans le cas présent, les coins 12, 13 d«s pênes sont symétriques relativement à leur axe xohgitxldinal. Les extrémités frontales du rebord de fixation 5a sont de préférence semicirculaires, par exemple concentriques au trou 6 et leurs bords supérieurs sont ou bien arrondis, ou bien biseautés comme on l'a indiqué en 5b sur la figure 5. Ce biseau forme un bord de butée pour le battant que l'on rapproche et a pour rôle de soulever à sa position correcte de fermeture un battant qui présente plus ou moins de -jeu sur ses gonds ou qui est un peu affaissé. Naturellement, sur les extrémités du ressort 20, on peut aussi poser des douilles spéciales fabriquées séparément. A l'exception du ressort 20, on peut fabriquer en matière synthétique toutes les pièces décrites ci-dessus; de préférence,- on les moule par injection bu par pression de ma* . nière en elle-même connue, par un simple mouvement impriné à 11955 -5- 2007099 deux moitiés de moule, sans coulisseau ni moules à noyaux. On peut aussi visser simplement les éléments de verrouillage décrits sur la face intérieure du battant ou bien les encastrer dans des creux prévus pour les loger. Pour le montage correct en vue du fonctionnement, il est avantageux que la face antérieure du carter 4, tournée vers les battants, soit munie d'un repère coloré ou d'une empreinte. Comme le montrent les figures 8 et 9, au lieu des fentes de fixation et trous d'arrêt, 6, 23» on.peut aussi prévoir des pointes d'enfoncement et d'arrêt'58, 59, en particulier des chevilles à coller, qui font saillie sur la surface de butée des pattes de fixation 5» 5a ou directement sur le carter 4. Pour une liaison intime entre les chevilles et la masse adhésive, elles sont dépolies à leur surface extérieure, de n'importe quelle façon connue, par exemple elles présentent des saillies ou agencements similaires, en particulier des gorges d'échappement de colle 60. 69 11955 -6- 2007099 REVEND'I S À I I 0 S S 1°) - Fermeture à déclic pour portes à deux battants» volets, etc., caractérisée par une monture disposée derrière les battants dans la région de l'interstice limité par 5 ceux-ci et destinée à au moins un pêne mobile axialement qui s'engage avec blocage dans une gâche appropriée prévue sur l'un des battants, alignant simultanément ce dernier dans sa position de fermeture, et qui est bloqué par une gâche fixée à l'autre battant quand celui-ci est en position de fermeture. 10 2°) - Fermeture selon la revendication I, caractérisée par deux pênes coulissants pouvant coulisser Socialement dans un carter, commandés en sens opposé par un ressort commun et présentant à leurs extrémités des bords obliques de butée destinés aux gâches des battants, les profils d'extrémité 15 des pênes s'engageant dans des profils correspondants des gâches . 3°) - Fermeture selon les revendications I et 2, caractérisée pàr le fait que les pênes coulissants conSti** tuent des coulisseaux plats présentant chacun un évidement qui 20 forme un cadre et qui est destiné à un ressort commun qui s'appuie par ses extrémités contre les bords frontaux des évidements et contre les- parois frontales de la cavité de ressort du carter, qui sont au niveau de ces bords. 4°) - Fermeture selon les revendications I 25 à 4, caractérisée pâr le fait que la cavité de ressort du catter présente une ou plusieurs rainures d'appui de ressort. 5°) - Fermeture selon les revendication» I à 4» caractérisée par le fait que le ressort de commande de t>6-nes coulissants présente à ses extrémités des coussinets de 30 pression qui alignent le ressort. 6°) - Fermeture selon les revendications I à 5, caractérisée par le fait que les coussinets de pression des ressorts sont formés par plusieurs spires terminales jointi-ves. - 35 7°) - Fermeture selon les revendications I à 6, caractérisée par le fait que la cavité de ressort du catter est fermée en particulier à son fond par un couvercle détachable qui présente intérieurement une rainure d'appui de ressort. 40 8°) - Fermeture selon les revendications I 69 11955 -7- 2007099 à 7, caractérisée par le fait que la cavité de ressort est également munie d'une rainure d'appui de ressort sur son côté opposé à l'ouverture d'insertion de ressort. 9°) - Fermeture selon les revendications I 5 à 8, caractérisée par le fait que la cavité de ressort du carter présente une hauteur égale au diamètre du ressort et que le ressort s'appuie par un tiers de son diamètre contre les parois frontales de la cavité de ressort et par les deux tiers restants contre les bords frontaux des évidements de pône coulissant. 10 10°) - Fermeture selon les revendications I à 9, caractérisée par'le fait que les extrémités des pênes coulissants se terminent par des coins symétriques ou asymétriques relativement à l'axe longitudinal, de telle sorte qu'il existe des bords de butée plus longs sur les côtés tournés vers 15 les battants. II0) - Fermeture selon les revendications I à 10, caractérisée par le fait que le carter de pônes coulissants est muni d'un rebord latéral de fixation, 12°) - Fermeture selon les revendications 20 I à 10, caractériséepar le fait que le carter de pônes coulissants présente à chacune de ses extrémités frontales un rebord 3e fixation. 13°) _ Fermeture selon les revendications I à 10 et la revendication 12, caractérisée par le fait que les 25 extrémités frontales des rebords de fixation sont semi-circulaires. 14°) - Fermeture selon les revendications I à 10 et les revendications 12, 13, caractérisée par le fait que le bord supérieur des rebords de fixation est arrondi ou biseau-30 té. 15°) - Fermeture selon les revendications I à 14, caractérisée par'le fait que le rebord de fixation est muni dé trous de fixation allongés, transversaux à l'axe longitudinal du carter de pênes. 35 16°) - Fermeture selon les revendications I à 10 et 12 à 14, caractérisée par le fait que, le rebord de fixation ayant une'disposition frontale relativement au carter, au moins .un des pênes coulissants présente, dans un prolongement approprié, un trou donnant accès à la fente de fixation située en 40 ûsssous. 69 11955 -8- 2007099 17°) - Fermeture - selon les revendications I à 6, caractérisée pair le fait que les gâches des battants sont constituées par de petits supports présentant des talons arrondis en saillie, qui se continuent du côté intérieur par des 5 surfaces obliques adaptées aux bords du coin des pênes ooulis-sants et qui forment, avec le battant correspondant, un creux destiné à recevoir les profils d'extrémité des pênes. 18°) - Fermeture selon les revendications I à 17» caractérisée pàr le fait que les supports de gâche sont 10 également munis de fentes allongées de fixation situées dans la direction de l'axe du carter de' pênes ou parallèles à l'axe longitudinal de celui-ci, 19°) - Fermeture selon les revendications I à 18, caractérisée pàr le fait que les supports de gâche sont 15 munis de trous d'arrêt supplémentaires. 20°) - Fermeture selon les revendications I à 19» caractérisée pàr le fait que les pênes sont guidées axia-lement dans des passages en forme de fentes prévues dans lee parois frontales du earter. 20 21°) - Fermeture selon les revendications I à 20, caractérisée 'pàr le fait que le carter de pênes est muni d'Un repère distinguant sa face antérieure, afin de faciliter un montage correct en vue du fonctionnement, 22°) - Fermeture selon les revendications I 25 à 21, caractérisée pàr le fait que son carter et ses gâcheB sont vissés ou bien encastrés. 23°) - Fermeture selon les revendications I à 22, caractérisée pàr le fait qu'à l'exception du ressort, toutes les pièces sont fabriquées en matière synthétique, de préfé-30 rence par un procédé de moulage par pression où par injection qui permet d'effectuer simplement les opérations de moulage et de démoulage,-sans coulisseaux et/ou noyaux supplémentaires, 24°) - Fermeture selon les revendications I à 17 et 20 à 23, caractérisée par le fait que sur les surfaces 35 de butée des éléments de fixation, notamment sur leur surface extérieure, se dressent des pointes d'enfoncement et d'arrêt dépolies, notamment des chevilles à coller munies de gorges d'échappement de colle.