FR 2003371 A1 19691107 FR 6903597 A 19690214 M 03597 2003371 La présente invention concerne un dispositif commutateur dans lequel des cellules photo-électriques mettent sous tension des éléments de circuits électriques suivant diverses combinaisons, la combinaison réalisée dépendant de la position donnée 5 à un organe mobile dont chaque position détermine celles desdites cellules qui sont illuminées, ce qui a pour effet d'établir une certaine combinaison d'interconnexions entre lesdits éléments de circuits. Un dispositif commutateur de ce type est particulièrement 10 utile à bord d'un avion dans le cas où il est désiré de mettre l'équipement radio émetteur-récepteur de l'appareil sur des longueurs d'ondes différentes suivant l'aéroport avec lequel le pilote désire entrer en communication. Chaque aéroport comporte plusieurs stations radio, par exemple celle de sa tour de con-15 trôle et celles guidant le pilote au cours des opérations d'ap-— proche du terrain et d'atterrissage. L'équipement radio de l'avion peut dans ce cas comporter une pluralité de boutons-poussoirs correspondant chacun à l'une de ces diverses stations au sol. 20 La présente invention permet d'affectuer le même bouton- poussoir au même type de station radio d'aéroports différents à l'aide d'un organe mobile dont les différentes positions possibles correspondent respectivement à chacun des aéroports avec lesquels le pilote peut désirer entrer en communication. Lorsque 25 cet organe mobile a été mis sur sa position appropriée, les divers boutons-poussoirs de l'équipement radio de l'avion peuvent alors être utilisés pour obtenir le contact avec les diverses stations radio de l'aéroport particulier choisi. Il peut être prévu sur l'appareil de l'invention des 50 moyens d'affichage pour afficher le nom de l'aéroport avec lequel la communication a été établie. La description qui va suivre, et le dessin annexé donné surtout à titre d'exemple non limitatif, feront mieux comprendre comment la présente invention peut être réalisée. 35 Bvœ le dessin annexé : la figure 1 est une vue schématique représentant un mode de réalisation du dispositif commutateur de l'invention; la figure 2 est une vue de détail montrant la façon dont sont illuminées les cellules photo-électriques de ce dispositif, 40 et 69 03597 -2- 2003371 la figure 3 est une vue prise suivant les flèches III-III de la figure 2 et montrant l'écran du dispositif commutateur de l'invention et les perforations qu'il porte. le dispositif commutateur de la figure 1 est constitué 5 par un coffret parallélépipédique qui peut être monté sur le tableau de bord de l'avion et qui porte une pluralité de boutons-poussoirs A... D et un bouton de commande AM. Ce coffret porte aussi une fenêtre DM dans laquelle apparaît le nom de l'aéroport avec lequel la communication a été établie du fait de la posi-10 tion particulière donnée au bouton AH* Les boutons-poussoirs A...D actionnent respectivement des interrupteurs A2...D2 montés respectivement sur des éléments de circuits primaires A1...D1. Lorsqu'un bouton-poussoir, le bouton A par exemple, est enfoncé, l'interrupteur correspondant A2 se ferme et le conducteur A2 se 15 trouve branché, ainsi qu'on le voit sur la figure 1, sur une source de tension positive. Le dispositif commutateur de l'invention comporte aussi des éléments de circuits secondaires 1...16 représentés sous la forme de conducteurs et qui peuvent être connectés de diverses 20 façons avec les éléments de circuits primaires de l'appareil. La combinaison commutatrice réalisée entre les éléments de circuits primaires et secondaires varie suivant l'aéroport avec lequel il est désiré d'entrer en communication, la figure 1 étant simplement destinée à montrer le principe général de la conmuta-25 tion sélective des éléments de circuits du dispositif. Les diverses interconnexions désirées sont réalisées au moyen de cellules photo-électriques montées dans les éléments de circuits primaires et secondaires du dispositif, une de ces cellules étant placée à chacun des points de croisement des quatre con-30 ducteurs primaires A1...D1 et de chacun de conducteurs secondaires 1...16, la connexion électrique étant établie en chacun de ces points de croisement lorsque la cellule photo-électrique qui s'y trouve devient conductrice. Cette disposition n'a été représentée que schématiquement, les détails de sa réalisation ne fai-35 sant pas partie de la présente invention. La caractéristique essentielle de l'invention réside en la manière dont les cellules photo-électriques sont sélectivement illuminées suivant la position donnée au bouton de réglage AM. 40 La figure 2 représente en profil un certain nombre de 69 03597 -3- 2003371 cellules photo-électriques P1...P4- qui peuvent être illuminées par une source de lumière LS projetant ses rayons sur ces cellules. Un écran SM, constitué par une bande portant des perforations AP visibles sur la figure 3, est interposé entre la source 5 de lumière LS et les cellules photo-électriques P1...P4-, cet écran pouvant être mis sur un certain nombre de positions prédéterminées. L'écran SM est divisé en un certain nombre de sections 3?1, ]?2 ... et se déplace longitudinalement sous 1 ' action du bou-10 ton de réglage AM ainsi qu'il est indiqué schématiquement sur la figure 1. Le fonctionnement du dispositif de l'invention est le suivant : Lorsque le pilote s'approche d'un aéroport, de celui de Tocumen par exemple, il agit sur le bouton AM jusqu'à ce que 15 le nom de cet aéroport soit affiché en DM. Cette opération a pour effet d'interposer la section correspondante, !F1 par exemple, de l'écran entre la source de lumière LS et les cellules photo-électriques, certaines de celles-ci se trouvant ainsi illuminées d'après la disposition des perforations AP portées par 20 ladite section FI de l'écran. Si le pilote désire ensuite entrer en communication avec la tour de contrôle de Tocumen, il enfonce le bouton A et l'équipement radio de l'avion se trouve ainsi prêt à entrer en communication avec cette tour de contrôle. 25 L'entrée en communication avec la tour de contrôle d'un autre aéroport exige que d'autres cellules photo-électriques du dispositif soient illuminées de façon à régler l'équipement radio de l'avion sur un autre jeu de fréquences. Cette nouvelle combinaison d'illumination des cellules photo-électriques s'ob-30 tient en faisant tourner le bouton AM jusqu'à ce que le nom de l'autre aéroport avec lequel la communication doit être établie apparaisse dans la fenêtre DM, la section correspondante, î"2 par exemple, de l'écran SM venant alors se placer en face des cellules photo-électriques et celles-ci se trouvant de ce fait il-35 luminées suivant line nouvelle combinaison. Les autres boutons-poussoirs B...du dispositif règlent de même celui-ci sur des longueurs d'ondes différentes suivant celle des sections 3?1, F2... de l'écran qui a été placée en face des cellules photo-électriques. 69 03597 -4- 2003371 Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit, mais s'étend à toutes les variantes conformes à son esprit. 69 03597 -5- 2003371 - ESranMOAIIOHS - 1 - Dispositif commutateur sélectif comprenant : une pluralité d'éléments interrupteurs; des éléments de circuits primaires en série avec ces interrupteurs; une pluralité de cel-5 Iules photo-électriques; des éléments de circuits secondaires connectés en circuit avec lesdits éléments primaires et avec certaines prédéterminées des cellules photo-électriques; un élément de réglage permettant d'illuminer certaines sélectionnées desdites cellules photo-électriques suivant le réglage; 10 une source de lumière envoyant ses rayons en direction des cellules photo-électriques; et un écran perforé mobile interposé entre la source de lumière et les cellules photo-électriques et relié à l'élément de réglage de façon à se déplacer sous l'action de ce dernier. 15 2 - Dispositif de commutation selon la revendication 1 dont l'écran comprend une bande mobile en direction longitudinale et subdivisée en une pluralité de sections, chacune de ces sections pouvant venir recouvrir les cellules photo-électriques et portant des perforations placées suivant une disposition pré-20 déterminée. 3 - Dispositif commutateur selon la revendication 2 comportant des moyens d'affichage couplés à l'élément de réglage pour indiquer laquelle des sections se trouve en position de travail vis à vis des cellules photo-électriques. 25 4 - Dispositif commutateur selon la revendication 3 dans lequel lesdits éléments interrupteurs sont constitués par des boutons-poussoirs permettant de commuter un émetteur-récepteur radio d'un avion sur une longueur d'onde prédéterminée.