FR 2007493 A1 19700109 FR 6912589 A 19690422 69 12589 2007493 la présente invention concerné un procédé pour la fabri- k cation de plaques renforcées consistant, à titre caractéristique à réunir par laminage des profilés ou des plaques préalablement conformées et des plaques planes ou profilées. 5 le procédé, objet de 1*invention, convient en particulier pour réunir des plaques planes et des plaques préalablement conformées ou des profilés constitués par un métal léger ou par des alliages de métal léger, en opérant par placage par laminage«les profilés ou les tôles préalablement conformées (qui seront déter-■jq minés par la suite par le terme "profilés") fixés sur la tôle plane désigné» ci-après aircplement par "tôlèS peuvent par exemple -servir à produire un renforcement ou une augmentation de la résistance grâce- aux cavités produites lors de la liaison, pour assurer le passage de liquides, 1*insonorisation etc. l'élément obtenu 15 au moyen de ce procédé, qui est constitué par une * combinaison de tôles et de profilés réunis en un ensemble pratiquement homogène par le procédé de placage, sera déaigné ci-après par le simple ter»-me de "pièce profilée". les dessins schématiques annexés montrent, à titre d*exem-20 plœnon limitatifs , plusieurs modes de réalisations de 1* objet de l'invention ainsi qu'un dispositif utilisable pour la mise en oeuvre du procédé. la fig. 1 est une vue schématique illustrant le mode de mise en oeuvre de l'invention. 25 les fig. 2 et 3 illustrent le mode d'assemblage des élé ments. les fig. 4, 5 et 6 montrent différentes formes du support utilisé. les fig. 7 et 8 sont des vues en coupe de modes de réa-30 lisation particuliers du support, prises à l'endroit où sont insérés les profilés, ces figures étant dessinées à plus grande échelle. les fig,. 9 à 13 montrent différents produits finis pou-vant être obtenus par le procédé, objet de l'invention. 35 Ainsi qu'on peut le voir à l'examen de la fig. 1, on uti lise pour la fabrication de ces profilés en forme de plaques, dans un bâti de laminage, une plaque d'acier ou des éléments semblables formés de plusieurs pièces assemblées, qui seront désignés ci-après par le terme "support" et désignés par 2. Des profilés 40 3 et 4 et des tôles 5 sont posés sur le support 2» Eh train de 2 69 12539 2007493 rouleaux 6 amène l'ensemble dans le bâti 1 , où s "effectue 1© pressage par laminage* On utilise de préférence, pour les tôles 5 ainsi que pour les profilés 3 et 4 » des alliages diffs rents, étant donné qu'on a constaté en pratique que cela était 5 avantageux aussi bien pour le placage que pour la capacité de charge. Il faut veiller à ce que les matériaux ou métaux à réri . -présentent des résistances à la chaleur différentes, afin qu#il se produise entre qui un mouvement relatif# les pièces sont me**?* tageusement chauffées et portées à des températures se situant 10 entre 450° et 500°, bien que le placage puisse également &'ei.J -, tuer à des températures inférieures (en pratique à partir de 200°)• Plus la température est faible, plus le degré de pressage par laminage doit être élevé# Il est alors nécessaire de pro;/ à un plus grand nombre de passes de laminage, ou bien d'augmenter 15 la charge du bâti de laminage* Aux températures indiquées, il suffit d'un prélaoinage et de deux à trois passes de lamijjigfe. pour obtenir des placages satisfaisants# .^r On a représenté à titre d'exemple sur les fig* 5 deux supports 2 destinés à recevoir des profilés 3 et 4* 2D à l'examen de «es figures que les supports 2 doivent présent eu* des cavités pour 11 intaoduction des profilés 3* lies surfait.-fis-:? profilés à recouvrir reposent sur le support 2 qui, par médiaire des rebords profilés, fournit la contre-pression Jâ&c^r^ saire à la force te laminage s'exerçant sur la tôle 5# i 25 les évidements 15 destinés à la réception des^rç? filés 3 servant également de guides pour assurer le position»!** ment rectiligne et l'éoartement entre les profilés* Sur le boçw il est également possible d'appliquer par placage d'autres lés 4 conformés de telle sorte qu'ils puissent servir de guli^è* j) à la tôle 5 lors du pré-laminage, et ensuite éverrtuelleaent ' d'éléments de liaison entre deux plaques# le support 2 est toujours garni sur ses deux facas& Ceci est nécessaire, dans le cas d'un profilé formé de plaques creuses obtenu par l'application dë tôles sur ses deux faces* Eisis 35 le cas de plaques profilées normales, garnies sur une seule f&,^r on produit, au cours d'une seule passe de laminage, deux plaque# profilées, ce qui garnit le support sur ses deux faces. Outre çp? ce procédé est susceptible de rationalisation, il permet d'effectuer un laminage pendant la passe de production normale, car 40 lorsque le support est garni sur ses deux faces, les rouleaux 1 69 12589 2007493 / ne viennent en contact qu'avec la tôle en métal léger. On a représenté sur les fig» 4, 5 et 6 trois modes de réalisation possibles du support 2. 0n a montré sur la fig. 6 tua support devant être nécessairement utilisé pour la fabrica-5 tion de plaques profilées creuses recouvertes sur leurs deux faces. Après avoir enlevé les étriers 11, on déplace les éléments 12 et 13 les vins par rapport aux autres dans le sens longitudinal» Le décrochement 14 produit tan déplacement transversal qui libère les éléments de support des nervures. On agrandit l'inter-jq valle 15 nécessaire aux nervures et on peut alors retirer du support la plaque profilée creuse terminée* Les supports destinés aux plaques profilées garnies sur une seule faoe, représentées sur les fig. 4 et 5 , sont plus ligules. Suivant le mode de réalisation que montre la fig. 5, La tôle 5 a tendance à écraser le profilé 3 dans, l'évidement. Cela rend plus difficile l'extraction de la plaque profilée laminée itors du support. On peut en principe procéder 2o de deux manières différentes, ainsi qu'il est montré par les fig. 7 et 8# On donne aux évidements 15 (Pig.8) du support - 2 une forme telle que lorsqu'on puisse extraire les rails de guidage 16 en les faisant glisser dans une direction inclinée, éventuellement aussi en utilisant des tiges éjectrices 7 • Ceci 25 agrandit l'interstice et libère le profilé 3. Ce qui rend l'opération difficile, ce sont les pressions extrêmement élevées qui s'exercent dans le bftti de laminage par l'Intermédiaire des rouleaux 1 , sur la pièce à laminer et sur le support 2. Si l'on n'est pas tenu d'observer un profil particulier 30 au point de transition entre le profilé 3 et la tôle 5 , il est possible d'empêcher l'écrasement par un profil de transition progressif, ainsi que cela est visible sur la fig. 7. Le chan— freinage 16 ainsi que les rayons de transition du support 2 doivent être choisis de telle sorte que, dans le plan de symétrie, 35 la tôle 5 soit conformée presque librement et que les rebords profilés ne soient que recourbés. Il ne se produit dans cette zone aucun placage. A droite et à gauche de cette zàne, on obtient, avec une transition constante, une pression sur le support 2 allant en augmentant, ainsi qu'un placage toujours meilleur. En 40 calculant de façon correcte l'angle du chanfrein, il est possible 2007493 d'empêcher l'écrasement. Avant le laminage, on chauffe le support 2 pour le porter à une température comprise entre 300 et 400°C environ, afin d'empêcher un refroidissement rapide d incontrôlable des pièces à laminer. On utilisera de préférence, pour constituer le support, un acier résistant à la chaleur* Afin de faciliter le glissement des profilés 3 et degiôles 5 sur le support 2f on utilise une p&te antifriction résistant à la chaleur (par exemple du graphite)* Cela évite également que l'aluminium se trouve éventuellement plaqué sur le support* Les surfaces des parties en métal conducteur devant être plaquées devront être nettoyées très soigneusement* Il est également avantageux 4* ^-es rendre rugueuses dès avant la pressage, éventuellement dans le profil venue de fabrication* D ' autres possibilités de fabrication sont illustrées à titre d'exemple sur les fig* 9 à 13 : La fig* 9 montre une tôle plane munie de profilés en forme de T* La fig* 10 montre une tôle plane munie de profilés constituant des cavités étanchas à l'eau* La fig* 11 montre une tôle plana à laquelle est asso» ciée une tôle conformée* La fig* 12 aontre une tôle préconformée formant noyau, disposée entre deux tôles planes* La fig. 13 montre un-tôle plane réunie par des pro— filés ou des bandes de tôle formant entretoises* En choisissant convenablement l'épaisseur de la tôle destinée à constituer le profilé, le produit fini reste pla*. et n'a pas besoin d'être dressé* Si la tôle- est trop épaisse par rapport aux profilés, il se produit un bombement concave ou une dépression dans la tôle * Cependant, si les profilés sont surdi-mensionnés par rapport à la tôle, il faut s'attendre à une iéfor~ mation concave du profilé* Etant donné qu'en outre la force provenant des rou^* leaux et t£ui produit un allongement doit être transmise aux profilés par l'intermédiaire de la tôle, le procédé, objet de l'invention, est soumis à certaines limites* Lorsque la tôle est trop mince, cette force produit des plis ou des bosses dans la tôle, qui est retenue par les profilés pendant le laminage* 12539 5 2007493 Les détails de mise en oeuvre du procédé et les détails » de réalisation des produits décrits peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. En particulier, outre l'aluminium, il est également possible d'utiliser d'autres métaux, de même que des matières th.ermoplasti-« ques* 69 12589 e 2007493 tiVHDICilIOlS 1* Procédé de fabrication de plaques renforcées par laminage, consistant, à titre caractéristique, à réunir par laminage des profilés (3,4) ou des plaques conformées et des plaques planes ou 5 conformées (5)• 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés (3,4) sont insérés dans des évidements d'un support (2) constitué par un matériau plus dur* 3* Procédé suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé 10 en ce que le laminage s'effectue d'une -température élevée, de préférence en plusieurs passes* 4* Procédé suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les tôles (5) et les profilés (3,4) sont constitués par des alliages de compositions diffé* 15 rentes*