FR 2008872 A1 19700130 FR 6916062 A 19690519 69 16062 2008872 La présente invention est relative aux commutateurs électriques. Un commutateur suivant l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier comportant une embase, des plots de contact 5 fixes disposés sur la surface interne de l'embase, un porte-contact monté de façon à pouvoir coulisser suivant une direction à peu près parallèle à l'embase, des moyens d'actionnement pour déplacer le porte-contact par rapport à l'embase entre une première et une deuxième positions,un plot de contact mobile porté par le porte-10 contact et adapté pour coopérer avec les plots de contact fixes, une source de lumière portée par l'embase et une lentille disposée dans une surface du commutateur éloignée de l'embase, ladite source de lumière projetant de la lumière dans le boîtier de façon à éclairer la lentille, l'agencement étant tel que dans ladite deu-15 xième position, le porte-contact masque la source de lumière à ladite lentille de sorte que cette lentille n'est pas éclairée, alors que dans ladite première position, le porte-contact permet le passage de la lumière entre la source et la lentille, de sorte que cette lentille est éclairée, indiquant ainsi que le commuta— 20 teur se trouve dans ladite première position. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description' qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé, dont la Fig. unique est une vue en coupe d'un commutateur électrique constituant un mode de réalisation de l'invention. 25 En se référant au dessin, le commutateur comprend un boîtier ouvert 11 qui est moulé en une résine synthétique transparente et qui comporte une collerette périphérique 12 dirigée vers l'extérieur, à son extrémité ouverte. Le boîtier 11 est adapté pour être enclenché élastlquement dans un orifice ménagé dans le tableau de 30 bord 13 d'un véhicule routier. Au voisinage d'une extrémité de l'embase 14 du boîtier 11, l'embase 14 comporte un manchon 15 venu de matière,qui reçoit une douille 16 portant une ampoule 17. La douille 16 est branchée dans le circuit d'éclairage du véhicule routier, de sorte que l'ampoule 55 17 est éclairée lorsqu'on allume les feux de position du véhicule. L'embase porte des plots de contact fixes 18 du commutateur, et chaque plot ou contact 18 comporte une borne ou fiche extérieure 19 au moyen desquelles ces contacts sont branchés dans l'installation électrique du véhicule. Un porte-contact 21 moulé en une ré-40 sine synthétique est monté coulissant dans le boîtier 11, suivant 69 16062 2 2008872 un plan parallèle à l'embase .14, ce porte-contact portant deux contacts mobiles 22 adaptés pour coopérer avec les contacts 18. Les contacts 22 sont sollicités en contact avec les contacts 18 par des ressorts respectifs 23 qui agissent entre le porte-contact 21 et 5 les contacts 22, le porte-contact 21 étant empêché de s'éloigner de l'embase 14 par des saillies 24 venues de matière avec le boîtier 11. Un organe d'actioiùnement 2%du type à bascule, est articulé à l'extrémité ouverte du boîtier et obture cette extrémité ouverte. 10 L'organe d'actionnement 25 est -moulé en une résine synthétique opaque et comporte un doigt 26 venu de matière, qui s'étend en direction de l'embase 14. Le doigt 26 est relié au porte-rcorftact 21 par un mécanisme 27 à franchissement de point mort, d'une façon telle que les mouvements de bascule de l'organe d'actionnement 25 15 par rapport au boîtier 11 entre une première et une deuxième positions, entraînent un mouvement de coulissement du porte-contact 21 par rapport à l'embase 14, entre une première et une deuxième positions. A son extrémité située au-dessus du manchon 15, l'organe d'actionnement 25 est percé d'une ouverture qui est obturée par 20 une lentille moulée 28, qui est enclenchée élastiquement dans l'organe 25. Les dimensions du bloc porte-contact 21 et de l'embase 14 sont telles que lorsque le bloc 21 se trouve dans sa première position, représentée sur le dessin, le manchon 15 est découvert et la lu-25 .mière provenant de l'ampoule 17 est projetée à partir du manchon 15, vers le haut à travers le boîtier et à travées la lentille 28. Par contre, lorsque le bloc 21 est amené dans sa deuxième position, le manchon 15 est recouvert par le bloc 21 de sorte qu'aucune lumière ne traverse la lentille 28. En fonctionnement, la première 30 position du bloc 21 correspond à une position "fermée", et line information est fournie au conducteur du véhicule par l'éclairage de la lentille 28, indiquant que le commutateur se trouve en position "fermée". Le diamètre interne du manchon 15 augmente depuis un minimum 35 au voisinage de l'embase 14 jusqu'à un maximum en un point intermédiaire de la longueur 15, de sorte qu'une surface tronconique 29 est formée autour de l'ampoule 17. Comme indiqué ci-dessus, le boîtier 11 et le manchon 15 sont moulés en une résine synthétique transparente, de sorte que la lumière provenant de l'ampoule 17 40 parvient jusqu'à la surface 29. Le centrage ou le positionnement 69 16062 3 2008872 de l'ampoule 17 est soigneusement vérifié de sorte qu'après avoir traversé la surface 29, la lumière provenant de l'ampoule 17 est réfléchie dans l'embase 14 et les parois du boîtier 11, pour é-clairér la collerette de ce boîtier 11. Par conséquent, lorsque 5 l'ampoule 17 est éclairée, la collerette 12 du boîtier 11 constitue un couvercle éclairé qui entoure l'organe d'actionnement 25 du commutateur ou de l'interrupteur, rendant ainsi visible l'emplacement du commutateur, la nuit, et l'on notera que la collerette 12 est éclairée quelle que soit la position du bloc 21. 10 Suivant une variante, la douille 16 et l'ampoule 17 sont rem placées par l'une des extrémités d'un ctble optique et une lentille associée, l'autre extrémité du câble optique étant disposée au voisinage de l'un des feux de positions du véhicule, de sorte que l'ampoule de feu de position est utilisée pour éclairer la colle-15 .rette 12 et la lentille 28 à travers le câble optique. 69 16062 2008872 REVENDICATIONS l) Commutateur électrique, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier comportant une embase, des plots de contact fixes disposés sur la surface interne de l'embase, un porte-contact monté 5 de façon à pouvoir coulisser suivant une direction à peu près parallèle à l'embase, des moyens d'actionnement pour déplacer le porte-contact par rapport à l'embase entre une première et une deuxième positiors, un plot de contact mobile porté par le porte-contact et adapté pour coopérer avec les plots de contact fixes, 10 une source de lumière portée par l'embase, et une lentille disposée dans une surface du commutateur éloignée de l'embase, ladite source de lumière projetant de la lumière dans le boîtier de fa$on à éclairer la lentille, l'agencement étant tel que dans ladite deuxième position, le porte-contact masque la source de lumière à 15 ladite lentille de sorte que cette lentille n'est pas éclairée, alors que dans ladite première position; le porte-contact permet le passage de la lumière entre la source et la lentille, de sorte que cette lentille est éclairée, indiquant ainsi que le commutateur se trouve dans ladite première position. 20 2) Commutateur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'actionnement comprennent un organe d'actionnement du type à bascule, et ladite lentille est portée par cet organe d'actionnement. 3) Commutateur suivant l'une des revendications 1 ou 2, carac-25 térisé en ce que ladite source de lumière est une ampoule. 4) Commutateur suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite source de lumière est formée par une extrémité d'un câble optique dont l'autre extrémité reçoit de la lumière d'une source éloignée. 30 5) Commutateur suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit boîtier est réalisé en un matériau transparent et une partie de la lumière provenant de ladite source est réfléchie dans les parois du boîtier pour éclairer la périphérie de ce boîtier, rendant ainsi visible l'emplacement du commuta-^5 teur , lors de l'utilisation de nuit. 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