FR 2009723 A1 19700206 FR 6917447 A 19690528 69 17447 1 2009723 la présente invention se rapporte à irn projectile sous-calibré à ailettes stabilisatrices sur lequel les éléments dé propulsion et de guidage sont rapportés sur la partie centrale de l'enveloppe du projectile. 5 Pour de tels projectiles, les éléments de propulsion et de guidage sont en général formés par xm ou plusisurs corps annulaires subdivisés longitudinalement en deux ou plusieurs segments0 Cette subdivision en segments est nécessaire pour que les éléments de propulsion et de guidage puissent se dégager de l'enveloppe du 10 projectile lorsque ce dernier a quitté le tube du canon» In règle générale, les segments sont maintenus assemblés par un bandage annulaire dont le rôle est par ailleurs de guider le projectile dans le canon et d'assurer l'étanchéité entre le projectile et le canon. Lorsque les éléments de propulsion, et de guidage sont, oom-15 me dans le présent, disposés au centre de l'enveloppe du projectile, on les désigne souvent par le ternis de ceintureou "sabot* Par la suite, on utilisera pour les désigner le terne de "sabot". Une des difficultés que l'on rencontre sur tous les projectiles sous-calibrés à ailettes stabilisatrices est le problème 20 de concevoir le sabot de telle flçon, que, d'une part, il se sépare rapidement du projectile dès que calui-oi a quitté le canon et que d'autre part, le processus de séparation perturbe aussi peu que possible la trajectoire du projectile sous-calibré pour ne pas nuire à la précision d'impact. Ge problème est d'autant plus dif-25 ficile à résoudre qu'il faut utiliser un canon à tube lisse et n'ayant donc pas de rayures. Toutefois, le problème se pose môme quand il laut tirer des projectiles à ailettes stabilisatrices d'un tube rayé en ne leur communiquant qu'une faible impulsion de rotation. Dans ce cas, les forces centrifuges résultant de la ro-30 tation ne suffisent pas encore à provoquer rapidement une séparation dans le sens radial des segments et du projectile sous-cali-bré. Sur les projectiles connus de ce type, on se sert jusqu'à présent principalement des gaz résultant d'uae combustion de 35 la charge de poudre pour faire tomber les segments. A cet effet, la partie arrière des segments est conçue de façon que les gaz de combustion écartent le sabot par l'arrière dès que celui-ci a complètement quitté le tube. Dans un autre projectile connu, il est prévu que la pression dynamique agissant sur l'avant du projectile 40 écarte simulténament le sabot par l'avant, de façon que ces seg- bad original 17447 2 2009723 ments s'écartent radialement du projectile sous-càlibré sans ou avec au plus un faible mouvement de rotation. L'écartément des segments à l'aide des gaz de combustion conduit' aux difficultés précitées, étant donné que ces gaz qui, à l'embouchure du tube, dépassent 5 brièvement le projectile, ne représentent pas un écoulement laminaire continu mais Un écoulement fortement tourbillonnaire qui entrains une séparation irrégulièr©9 ce qui se répercute de façon préjudiciable sur la précision d'impact du projectile. Il appartient à la présente invention de créer un pro-10 jeetile sous-calibré à ailettes stabilisatrices dont l'enveloppe est munie â sa partie centrale d8an sabot composé de segments assemblée par m moias une ceinture annulaire de guidage et se sépa- î rant d"tm© façon uniforme du projectile dèa qu© celui-ci a quitté le tube, afin qne le projectile, seit caractérisé par wa. faibls 15 taux d5oscillations Initiales et use grande précision d'impact. Pour obtenir le résultat recherché par l'invention, on munit la surface frontale tournée vers les ailettes stabilisatrices ou ejapQsaiaage au sabot û3un dsétanchéité à proxitaitiô de laquelle eo trouve ûeiBtu^é de guidaga, ces deux pièces gou-20 vaut âtxje gé-parées ou formés? m ensemble monoblee. OÔté tête du psr© jeetile 9 le sabot comporte uao aooonde ceinture de guidage» Grrâ©e: à la cuvette ménagée âaas la faee fr-oa» taie antérieure du es,bot, en regard de la tête du projectile, le processus de séparation du sabot est déclendhé par l'air àépiaaé 25 dès que le projectile a quitté le tube du canon. La séparation de la partie arrière des segments ne commence que si l'évasement des segmente a atteint un certain angle par rapport à l'axe du projectile-, de façoja. que "18 ©rapeaaage ae se trouve jamais dans le champ des eegiûGiioS qui s'envolent. 30 Pour ml@ux -eoapirenàî?© l'objet de l'invention, on va en décrire à titre indicatif et non limitatif un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé sur lequel V ' la figuré 1 est un.© vue en élév'Mtioh ^ar^iéïlemeîit en coupe axiale d'un projectile sous-calibré à ailettes stabilisa-35 trices ; ' la figure 2 est une vue frontale avant du projectile représenté sur la figure 1 ; la figure 3 représente le moment oîi le sabot se détache du projectile ; 40 la figure 4 représente en coupe axiale la partie arrière bad original 69 17447 3 2009723 d'un sabot muni d'une garniture d'étanchéité et d'une ceinture de guidage ne formant qu'un seul élément. Le sabot 1 est subdivisé de façon connue en au moins deux et de préférence trois segments ta, 1b, 1ç ou plus. Tant que 5 le projectile 2 muni d'un empennage 3 se trouve dans le canon, ces segments sont rendus solidaires du projectile 2 grâce à des moyens de fixation 4 agissant axialement et réalisés de façon connue, par exemple sous le forme d'un filetage ou de dentelures. Les segments 1 sont maintenus assemblés par au moins une ceinture 5 et éventuel-10 lement par une caLnture supplémentaire 6. Les ceintures 5, 6 assurent également le guidage du sabot 1 dans le canon. Le diamètre de l'empennage 3 est de préférence inférieur à celui du canon. Toutefois, l'empennage peut également avoir le même diamètre que les ceintures 5 et 6 du sabot 1f voire le canon, de manière qu'il 15 participe au guidage du projectile dans le canon. A l'extrémité arrière du sabot 1 est fixée une garniture d'étanchéité 7 rendue solidaire de la face arrière du sabot 1 par collage, projection ou d'autres moyens. L'assemblage des segments pendant le transport, c'est-à-dire la sécurité de transport, est assuré tout comme la 20 sécurité dans le canon par des ceintures 5 et 6 et/ou la garniture d'étanchéité 7. On obtient un mode de réalisation particulièrement avantageux lorsque la garniture d'étanchéité 7 et la ceinture 5 voisine se présentent sous la forme d'une pièce 17 monobloc. L'a-25 vantage d'une telle solution réside à la fois dans un renforcement de la partie arrière du sabot avec de meilleures propriétés de guidage et-d'étanchéité et dans une fixation plus sûre. La séparation du sabot et du projectile se fait de la façon suivante : 30 dès que le sabot 1 a dépassé l'embouchure du canon, les gaz résultant d'une combustion de la charge de poudre parviennent jusqu'à la pointe du projectile ou la dépassent même, selon la vitesse du projectile et la pression des gaz à l'embouchure du canon. L'écoulement des gaz le long du projectile 2 et du sabot 1 se 35 fait donc tout d'abord de l'arrière vers l'avant. La ceinture arrière 5 du sabot 1 et la garniture d'étanchéité 7 sont conçues de manière que le sabot 1 ne peut pas se séparer du projectile 2 tant que l'écoulement se fait ainsi de l'arrière vers l'avant. Le processus de séparation ne débute que lorsque la 40 partie antérieure du sabot 1 se trouve de nouveau dans un écoule- 69 17447 4 2009723 ment laminaire dirigé de l'avant vers l'arrière et symbolisé par les filets d'air 8. la séparation, qui est favorisée par l'évidement 9 en forme de cuvette du sabot 1, s'obtient du fait que l'avant des segments 1ar 1b et 1ç s'écarte du sabot comme il est représenté 5 sur la figure 3» Grâce à la garniture d'étanchéité 7 ou grâce à la ceinture 5 disposée à la partie arrière du sabot 1 voire en combinant ces deux pièces sous la forme d'un élément 17, les segments sont encore maintenus assemblés vers l'arrière, alors qu'ils se sont déjà écartés à la partie avant du projectile 2. En modi-10 fiant l'épaisseur et la résistance de la garniture d'étanchéité 7 et/ou de la ceinture 5 voire de leur combinaison sous la forme d'un élément 17, on peut faire varier l'angle la garniture d'étanchéité 7 est réalisée de préférence à partir de la même matière plastique utilisée également pour les ceintures 5 et 6. 69 17447 5 -2009723 REVENDICATIONS 1°) Projectile sous-càibré à ailettes stabilisatrices dont la partie centrale de l'enveloppe est entourée d'un sabot dont les segments se présentant sous la forme de pièces assemblées 5 librement, sont maintenus par au moins une ceinture de guidage, caractérisé par le fait qu'on prévoit une garniture d'étanchéité sur la face frontale tournée vers l'empennage du sabot et une ceinture disposée à côté de la garniture d'étanchéité précitée, la garniture d'étanchéité et la ceinture pouvant être deux pièces 10 distinctes ou encore former une pièce monobloc. 2°) Projectile sous-calibré à ailettes stabilisatrices suivant la revendication 1, caractérisé par une seconde ceinture placée à la partie antérieure du sabot, en regard de la tête du projectile. 15 3°) Projectile sous-calibré à ailettes stabilisatrices suivant les revendications 1 et 2t caractérisé par le fait que la face frontale antérieure du sabot, qui se trouye près de la tête du projectile, se présente comme un évidement en forme de cuvette*