FR 2001652 A1 19690926 FR 6902917 A 19690207 69 02917 1 2001652 L'invention a pour objet un appareil pouvant être porté à dos destiné à répondre des produits phytosanltalres, au choix,, par jet de granulés ou par aspersion dispersion pulvérisation ou lnjections muni d'un ensemble à réservoirs contenant le produit à 5 répandre et le carburant, ledit ensemble étant disposé au-dessus d'un moteur et d'une soufflante radiale dont l'axe est sensiblement vertical, une tubulure de sortie étant reliée à la soufflante et un dispositif d'accrochage dorsal comportant une plaque et des bretelles. 10 L'invention a pour objet un appareil de ce type qui, tout en étant de conception simple* est d'une grande efficacité. Selon une particularité essentielle de■1'InventIon, la soufflante est disposée sous le moteur,, de sorte que ce dernier se trouve entre cette soufflante et le récipient contenant le pro-15 dult. Le moteur peut donc être posé directement sur la soufflante, d'où un ensemble de conception simple et un accès facile des différents éléments du moteur tels que carburateur, dispositif d'allumage et surtout dispositif de mise en marche. De plus, l'emplacement de la soufflante évite au tuyau de sortie de nombreux 20 détours, de sorte que la circulation d'air subit très peu de perte de charge. Selon une autre particularité avantageuse de l'invention, l'extrémité supérieure des bretelles du dispositif d'accrochage est directement fixée au récipient. Lorsque ce dernier est plein 25 .11 constitue la partie la plus lourde de l'appareil et se trouve ainsi solidement accroché. De plus, le dispositif d'accrochage peut être relativement léger et simple, car la plaque du dispositif d'accrochage ne porte pas directement le poids du récipient. D'autres objets et avantages de l'invention seront mieux 30 compris à l'aide de la description détaillée qui va suivre et des dessins sur lesquels : - la figure 1 est une vue en élévation arrière avec coupe partielle de l'appareil selon l'invention ; - la figure 2 est une coupe transversale partielle de 35 l'appareil selon la-figure 1 ; - la figure j5 est une vue en élévation latérale avec coupe partielle de l'appareil selon l'invention 1 69 02917 - la figure k est une coupe horizontale de 18appareil selon Ie invention au niveau du cylindre du moteur ; « la figure 5 représente l'extrémité antérieure du tuyau de sortie-, la partie avant étant représentée en coupe axiale et 5 tour-née de 90° par rapport à la partie arriéré» - la figure 6 est une coupe selon la ligne VÏ-VI de la figure 50 Comme le montrent les figures 1 à 4, l'appareil selon l'invention est muni d'un dispositif d'accrochage dorsal 1 compor-10 tant une plaque à nervures incurvée 2 en matière plastique. Un récipient J est fixé en haut de la face postérieure de la plaque 2. Sous ce récipient se trouve un réservoir 4 de carburant» Dans le mode de réalisation représenté, le récipient 3 et le réservoir 4 constituent un ensemble sous lequel se trouve un moteur monocyim-15 dre 5 à deux temps. Une soufflante radiale 6 disposée sous le moteur 5 est couplée à celui-ci» L suivant un axe fixe® Les deux écrous horizontaux 9* qui sont' disposés symétriquement par rapport au plan de symétrie vertical de la plaque 2-, sont destinés à recevoir des vis de fixation 11 dont les têtes sont enfoncées dans des évldements de la face antérieure de la plaque 2 de manière qu'elles ne dépassent pas de la face s'appllquant dans le dos de l'opérateur. Le dispositif d'accrochage 1 comporte deux bretelles 1J dont les extrémités supérieures 12 pénètrent entre la plaque 2 et les écrous 9. Chacune des extrémités 12 des bretelles comporte un trou permettant le 55 passage d^vis 11, Elles se trouvent donc serrées par ces dernières entre la plaque 2 et les écrous 9 et sont orientées vers le haut sensiblement verticalement» Il s'ensuit que, lorsque l'appareil 652 BAD ORIGINAL 69 02917 2001652 est chargé sur le dos.» les bretelles 15 sont déviées vers ls avant-a de sorte que la charge transmise aux vis 11 par l'intermédiaire âes extrémités 12 sJexerce sensiblement perpendiculairement à l'axe des vis» Ainsi;, les extrémités 12 se trouvent directement 5 fixées au récipient de sorte que 1® poids de celul-cl est directement supporté par les bretelles lj0 Les vis 11 servent également à fixer la plaque 2 au récipient de sorte que les bretelles sont reliées à la plaque 2 et au récipient j5 par les iiïêmes éléments de fixation» On peut prévoir au moins une autre 10 vis pour renforcer la fixation de la plaque 2 au récipient 3, Le réservoir de carburant 4 est suspendu à 18arrière du récipient j> au moyen d'une fixation amovible à queue d'aronde 14 et 15 0 Gomme le montrent en particulier les figures 2"et 43 le rr.cteur 5 à refroidissement par air comporte un cylindre hori» 3-5 zcnfcai 16 dont l'axe est sensiblement parallèle au plan de la flaque 2 et qui est orienté vers la gauche à partir du vilebrequin 17, une dynamo 19 produisant le courant d'allumage est située au-dessus du carter 18 du vilebrequin 19, l'axe de ce dernier étant vertical® Le vilebrequin qui entraîne directement 20 la, dynamo est coaxlal à celle-ci„ Au-dessus de la dynamo se trouve un dispositif de mise en marche et le starter du moteur 5 qui sst coaxlal au vilebrequin est muni d'une poulie 21 située dans l'axe de celui-ci^ Cette poulie est reliée au vilebrequin qui peut 11 entraîner par 12 intermédiaire d!un accouplement à ^ roue libre automatique 22» Le réservoir 4 de carburant qui se trouve immédiatement au-dessus du dispositif 20 de mise en Etarohe comporte une paroi inférieure présentant une partie concave dont le diamètre ' correspond sensiblement au diamètre du chapeau et dans laquelle ce dernier s5 engage 0 Lorsque le 5tJ réservoir est plein ou lorsqu'il pèse pour une raison quelconque le chapeau 2J> le fond de la partie cçncave s'appuie sur If. faoe supérieure de ce dernier, de sorte que le récipient 3 î; le réservoir 4 reposent sur le moteur en restant centrés0 La partie Inférieure du carter 18 est directement consti-tuée par le haut de la partie supérieurè 24 du corps 25 de la 2ouffiante qui se trouve donc directement reliée au moteur 5 sur lequel elle est fixée par une bride 0 La roue 26 se trouvant dans le corps 25 de la soufflante est directement fixée à la partie inférieure du vilebrequin bad original 69 02917 4 2001652 Le corps 25 de la soufflante comporte un conduit périphérique extérieur 27, de section sensiblement rectangulaire, délimité par la partie supérieure 51 et la partie inférieure du corps de la soufflante. Ce conduit a une section croissante à mesure 5 qu'il tourne autour de la roue 26 dans le sens de rotation de celle-ci;, et débouche du côté droit de l'appareil, soit du côté opposé au cylindre 16 par rapport au vilebrequin 17, dans une tubulure 29 dirigée vers l'extérieur en oblique par rapport au plan de la plaque 2, et située dans le plan horizontal de la 10 roue 26. Le cylindre 16 est muni d'un côté d'un pot d'échappement j50 et du côté opposé, c'est-à-dire entre le cylindre et la plaque 2 d'un carburateur 31 disposé verticalement. La cuve 32 du carburateur 31 est installée à la périphérie du corps de la 15 soufflante de manière à laisser son accès libre lors de la mise en marche du moteur. Le carburateur 31 est muni d'un filtre à air 33 installé dans un boîtier situé du côté opposé au cylindre, c'est-à-dire du côté aspiration. Ce boîtier est sensiblement parallèle à la plaque 2 et sa largeur est sensiblement égale à 20 celle ue cette dernière. Le moteur et la soufflante décrits ci-dessus constituent un ensemble qui est fixé en trois endroits à la partie Inférieure de la plaque 2 par des coussinets élastiques 34 et 35. Le mode de réalisation représenté est tel que l'ensemble moteur-souffiante 25 est fixé à la plaque 2 uniquement en trois points qui sont disposés aux trois sommets d'ion triangle isocèle situé dans le bas de celle-ci, les éléments de fixation étant uniquement composés d'éléments élastiques. Par ailleurs, comme le montrent les figures 1 et 2, le 30 câble de traction 36 du dispositif de mise en marche 20 est enroulé sur la poulie 21. Ce câble sort par une ouverture du chapeau 23 située immédiatement au-dessous du réservoir de carburant 4 et passe dans un oeillet de guidage 37 d'un diamètre correspondant au sien et qui est pratiqué dans une traverse 38, 35 celle-ci étant fixée du côté droit de l'appareil sur la face postérieure de la plaque 2 en salUle par rapport à l'arête latérale de celle-ci, Cette traverse 38, qui se trouve donc au-dessus de la tubulure 29 du corps de la soufflante 2, est coudée vers le bas » BAP ORIGINAL C," '"5 2917 5 2001652 à son extrémité de manière que sa face antérieure soit orientée en oblique vers le bas. L'extrémité du câble de traction 36 pendant sur la face antérieure de la traverse 38 est munie d'une poignée 39 qui peut être par exemple fixée élastlquementa Le câble 5 de traction 36 étant tendu par le ressort- de rappel agissant sur la poulie 21# la poignée 39 se trouve appliquée en position de repos sur l'extrémité coudée de la face antérieure de la traverse 385 et occupe donc une. position constante par rapport à la plaque 2 Cette position est telle que la poignée est orientée de haut en 10 bas, en oblique vers l'extérieur et se trouve au creux de l'aisselle de l'opérateur qui peut ainsi la saisir facilement„ Pour mettre le moteur 5 en marche,, r1 opérateur saisit la poignée 39 de la main droite et la tire en biais vers l'extérieur et vers l'avant en tendant le bras-#. La poignée 39 restant ainsi alignée 15 par rapport à l'ouverture du chapeau 23 et l'oeillet de guidage 37, le câble est donc tiré en ligne droite et 11 n'-y a par conséquent pas la perte d'énergie qu'occasionnent des détours du câble » Selon les figures 5 et 6> un tuyau de sortie 41 muni d'un flexible 40 est fixé à la tubulure 29 du corps de la souf-fiante 25 à l'aide d'une fixation non représentée par exemple un collier de serrage. L'appareil selon l'invention se caractérisé donc par une bonne répartition de poids et par le fait que les éléments fragiles du moteur et de la soufflante sont bien protégés et d'accès facile. 3AD ORIGINAL- 10 15 90 25 30 35 02917 e 2001652 REVENDICATIONS 1° = Appareil pouvant être porté à dos et destiné à répandre des produits phytosanlt-alres, au choix par jet de granulés, ou par aspersion, dispersion, pulvérisation ou injection, muni d'un ensemble à réservoirs contenant le produit à répandre et le carburant, ledit ensemble étant disposé au-dessus d'un moteur et d'une soufflante dont l'axe est sensiblement vertical et étant pourvu d'une tubulure de sortie reliée à la soufflante, ainsi que d'un dispositif d'accrochage dorsal comportant une plaque et des bretelles, caractérisé en ce que la soufflante est disposée sous le moteur. 2° - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cylindre du moteur est situé à l'opposé de la tubulure d'évacuation par rapport à l'axe du vilebrequin. 3° - Appareil selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2s caractérisé en ce qu'un dispositif de mise en marche est disposé au-dessus du moteur, de préférence entre celui-ci- et le récipient à produit. 4° - Appareil selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que le carburateur, de préférence directement fixé sur le cylindre, se trouve entre le moteur et la plaque du dispositif d'accrochage et est muni d'un filtre à air situé de préférence entre lui et ladite plaque, 5° - Appareil selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure des bretelles du dispositif d'accrochage est directement fixée au récipient. 6° - Appareil selon la revendication 5* caractérisé en ce que les éléments de fixation de l'extrémité supérieure des bretelles du dispositif d'accrochage servent également à fixer le récipient sur la plaque» 7° = Appareil selon l'une ou l'autre des Revendications 5 et 6, caractérisé en ce que les éléments de fixation, de préférence des écrous à six pans, destinés à recevoir des vis, sont encastrés dans la paroi du récipient. BAD ORIGINAL