FR 2008923 A1 19700130 FR 6916308 A 19690520 69 16308 2008923 La présente invention concerne un dispositif de fabrication en continu de profilés boudinés en mousse, en particulier des profilés de forme arrondie, au moyen d'un dispositif de mous-sage muni de courroie transporteuse, des pièces profilées conve-5 nables étant disposées sur les maillons de courroie transporteuse. On prépare par exemple des profilés boudinés de ce type en utilisant par exemple comme produits chimiques, des polyuré-thanes, du polystyrène ou du chlorure de polyvinyle. On connaît un dispositif, dans lequel des pièces profi-10 lées sont disposées respectivement sur deux courroies transporteuses à mouvement de rotation synchrone; entre ces pièces profilées on peut fabriquer en continu un profilé arrondi en mousse. L'inconvénient de ce dispositif réside dans le fait que l'on a prévu deux courroies transporteuses qui doivent être à marche absolu-15 ment synchrone pour éviter les tensions internes dans le profilé correspondant. La Demanderesse a découvert que l'on peut éliminer ces inconvénients en disposant la totalité des pièces profilées sur une seule courroie transporteuse, ces pièces profilées consistent 20 dans tous les cas en une pièce de forme rigide fixée sur la courroie transporteuse; sur cette pièce de forme rigide se trouve au moins une pièce de forme à rabattement. Par ce moyen la courroie transporteuse sans fin porte la totalité des pièces prpfilées et les pièces de forme à rabattement des pièces profilées permet-25 t$nt de réaliser un coffrage ou un moule qui puisse être ouvert en continu pièce par pièce pour le décoffrage du profilé arrondi, ce qui permet d'enlever et d'évacuer de ia-courroie"transporteuse-- -sans -aucune difficulté le profilé en mousse une fois terminé . Selon qu'il s'agisse d'un profilé arrondi compliqué ou moins com-30 pliqué, il suffit éventuellement d'une seule pièce de forme à rabattement par pièce profilée. Cependant, on a avantage à utiliser deux pièces de forme à rabattement puisque ainsi on peut effectuer de manière plus simple le décoffrage du profilé arrondi. Selon un autre mode de mise en oeuvre particulier de 35 l'invention, les pièces de forme à rabattement sont munies d'éléments de guidage comportant des rails-guides. En outre, on a avanta ge à utiliser par exemple des boucles ou des crochets ouverts qui sont disposés sur les pièces de forme à rabattement; ces boucles 69 16308 2 2008923 ou ces crochets entourent en partie les rails-guides. Les rails-guides sont eux-mêmes stabilisés en même temps par des supports convenables; dans ces conditions, non seulement ils guident les pièces de forme à rabattement pour l'amenée et la sortie du pro-5 filé, mais ils protègent aussi les pièces de forme contre la pression au moussage. Pour compenser la pression é£u moussage, on peut cependant prévoir un ou plusieurs rails spéciaux qui sont disposés tout contre les faces externes des pièces de forme à rabattement au 10 moins lors de la formation de cette pression. Pour éviter les formations de gaz, quelles qu'elles soient, à l'intérieur de la chambre de moussage, qui auraient une influence défavorable sur la forme du profilé en mousse, on procède selon un mode de mise en oeuvre particulier de l'invention 15 à la perforation de chacune des pièces de forme, ou encore ces dernières sont en un matériau poreux perméable à l'air et aux gaz. Selon un mode de mise en oeuvre équivalent, les pièces de forme à rabattement n'introduisent pas complètement le profilé à mousser, mais elles laissent libre la partie supérieure de la chambre de 20 moussage, ce qui permet au gaz de sortir librement par l'ouverture convenable. On s'arrange pour amener suivant un procédé connu sur la courroie transporteuse une bande de papier ou autre feuille sur lesquelles on applique un mélange susceptible de mousser. L'avantage du procédé réside en ce que les pièces profilées ne sont 25 pas contaminées par l'adhérence du mélange réactionnel. De'S-us, la feuille protectrice.permet d'éviter les marques des lignes de séparation entre les différents éléments sur le profilé en mousse. On a avantage à ce que les pièces profilées aient une position interchangeable. Selon le type du profilé à mousser, il 30 suffit souvent de remplacer purement et simplement les pièces de forme à rabattement. Cette interchangeabilité donne la possibilité d'appliquer le système pour effectuer le moussage de profilés de différentes sections, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des installations importantes. On peut également éventuellement modi-35 fier la coupe du profilé en incorporant dans les pièces profilées des pièces de forme supplémentaires, ce qui peut constituer un avantage particulier dans le cas où par exemple le profilé doit présenter à sa surface une structure périodique en nid d'abeilles ou en saillie . 69 16308 j 2008923 / D'autres objets et avantages de 1'invention seroét mieux compris à l'aide de la description qui va suivre et^Qês dessins annexés dans lesquels : ' la figure 1 représente le dispositif vu en perspective; 5 la figure 2 représente le dispositif vu de. dessus; la figure 3 représente le dispositif en coupe. Les pièces profilées 5 sont fixées sur -Ses différents maillons 4 de la courroie transporteuse sans fin 1 qui tourne sur les galets de guidage 2 et 3. Ces pièces profilées sont fixées 10 rigidement sur les pièces de forme 6; sur ces dernières sont maintenues les pièces de forme 7 à rabattement au moyen des charnières 8. Les crochets 9 fixés sur les pièces de forme 7 se déplacent sur des rails-guides 10 maintenus en place à l'aide des supports 11. Les pièces profilées 5 sont fermées à l'extrémité d'en-15 trée de la courroie transporteuse 1, et elles entourent la feuille de support et de recouvrement 12, sur laquelle on applique le mélange réactionnel liquide susceptible de mousser à l'aide de la tête d'injection 13. Après l'opération de moussage, l'évacuation du profilé boudiné 14 s'effectue automatiquement à l'extrémité de sortie 20 de la courroie transporteuse 1, et on peut ainsi l'enlever. Alors que, dans les figures 1 et 2, les pièces de forme 7 à rabattement ne se ferment pas complètement pour permettre la sortie du gaz qui se dégage, la figure 3 représente une autre solution; en effet, dans ce cas les pièces de forme 7 à rabattement se 25 ferment complètement, mais elles sont munies d'une multitude de trous d'aération 15. Les figures 2 et 3 représentent en outre des rails-guides 16 pour maintenir la pression en cours de moussage; ces rails-guides s1 étendent au-dessus de la zone de la courroie transporteuse 1, 30 dans laquelle les pièces profilées 5 sont fermées. 69 16308 4 2008923 REVENDICATIONS 1 - Dispositif de fabrication en continu de profilés boudinés en mousse à l'aide d'un dispositif de moussage muni de courroie transporteuse, des pièces profilées convenables étant disposées sur les maillons de courroies transporteuses, ledit 5 dispositif étant caractérisé en ce que l'on dispose l'ensemble des pièces profilées sur une seule courroie transporteuse, ces dernières consistant dans chaque cas en une pièce de forme rigide fixée sur la courroie transporteuse, aine pièce de forme au moins à rabattement étant placée dans chaque cas sur la pièce de forme 10 rigide. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pièces de forme à rabattement sont munies d'éléments de guidage comportant des rails-guides. 3 - Dispositif selon les revendications 1 et 2, carac-15 térisé en ce que les pièces de forme à rabattement sont perforées ou poreuses. 4 - Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les pièces de forme à' rabattement laissent libre la partie supérieure du profilé à mousser. 20 5 - Dispositif selon les revendications 1 à 4, caracté risé en ce que les pièces profilées ont une disposition interchangeable . 6 - Dispositif selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les pièces de forme à rabattement ont une disposition 25 interchangeable.