FR 2001457 A1 19690926 FR 6902663 A 19690206 69 02663 1 2001457 La présente invention est relative aux soupapes de distribution destinées à être utilisées avec des pompes d'injection de combustible liquide, et du type utilisé entre la chambre de pompage de la pompe d'injection et un conduit de distribution alimenté en combus-5 tible par la pompe d'injection, et comprenant un obturateur sollicité élastiquement et qui est déplacé en position d'ouverture à l'encontre de l'action de son organe de sollicitation élastique, par le combustible quittant la chambre de pompage de la pompe d'injection, et qui est déplacé en position de fermeture lors de l'arrêt 10 de l'écoulement en provenance de la pompe d'injection, l'obturateur comportant également une partie, venue de matière, ou organe de décharge, pouvant coulisser dans un alésage et dont l'action est de permettre à une quantité prédéterminée de combustible de s'écouler du conduit d'alimentation vers la chambre de pompage, à 15 la fin d'une course d'injection, avant que l'obturateur vienne en posLtion de fermeture. D« telles soupapes sont bien commodes et sont incorporées à la plupart des types de pompes d'injection. Dans les pompes d'injection du type à distributeur dans lesquelles une seule pompe d'in-20 jection est utilisée pour plusieurs cylindres de moteur, il est souhaitable de pouvoir réduire le risque de cavitation dans la colonne de combustible se trouvant entre la chambre de pompage et la soupape. L'invention a en conséquence pour but de réaliser une soupape de distribution du type précité, qui soit capable de diminuer 25 le risque de cavitation tout en remplissant en même temps sa fonction consistant à décharger une quantité prédéterminée de combustible provenant de la conduite. Suivant l'invention, dans une soupape de distribution du type précité, l'organe de décharge est formé séparément de l'obturateur 30 et il est prévu un dispositif élastique pour agir sur l'organe de décharge, l'agencement étant tel que lorsque l'obturateur s'est déplacé en position de fermeture, l'organe de décharge dirige le combustible vers la chambre de pompage sous l'action du dispositif élastique, en réduisant ainsi le risque de cavitation. 35 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention appa raîtront au cours de la description qui va suivre. Au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple : la Fig. 1 est une vue en élévation latérale et en coupe d'une soupape de distribution suivant l'invention ; 40 les Pig. 2 et 3 montrent des variantes du mode de réalisation 69 02663 2 200Î457 représenté à la Pig. 1 ; la Fig. 4 est une vue analogue à celle de la Fig. 1, d'une autre variante. Comme on le voit à la Fig.l, il est prévu un corps 10 dans le-5 quel est formé un alésage étagé 11 dont l'extrémité la plus étroite communique avec un orifice de sortie 12. L'extrémité opposée de l'alésage est fermée par un bouchon fileté 13, et une sortie latérale est prévue dans l'extrémité la plus large de l'alésage, et est réaliséed'une façon commode au moyen d'un raccord 14. On remarque-10 ra cependant, que le raccord peut être constitué par une partie du bouchon 13. En fonctionnement, le raccord est relié à l'une des extrémités d'un tuyau dont l'autre extrémité est reliée à un injec-teur 9 comportant une soupape de commande sollicitée par un ressort. L'orifice de sortie 12 est prévu de façon à coïncider avec un ori-15 fice de distribution 15 formé dans un organe de distribution cylindrique rotatif qui est logé dans le corps 10. L'orifice de distribution communique avec la chambre de pompage d'une pompe 8 de mise sous pression, qui est constituée par deux pistons pouvant se déplacer vers l'intérieur au cours d'une course d'injection, sous 20 l'action de lobes de cames. Dans là partie la plus large de l'alésage est disposé un obturateur mobile 16 creux de forme cylindrique et qui, à son extrémité adjacente à la partie la plus étroite de l'alésage 11, comporte un rebord 17 s'étendant vers 1'extrérieur. Le rebord 17 agit comme 25 une butée pour un prèmier ressort hélicoïdal de compression 18 qui est disposé entre le rebord et le bouchon. De plus, ce rebord co^--opère avec un siège 19 formé sur le décrochement entre la partie la plus large et la partie la plus étroite de l'alésage. Un organe de décharge 20 constitué par un collier est monté 50 coulissant dans la partie la plus étroite de l'alésage et cet organe 20 comporte, sur l'un de ses côtés, m guide cahaêi£é~21 pouvant coulisser dans la partie la plus étroite de l'alésage 11, et sur son autre côté une broche 22 s'étendant à l'intérieur de l'obturateur creux. En outre, un second ressort hélicoïdal de compres-35 sion 2j5 entoure la broche et agit entre l'obturateur et l'organe de décharge 20. Le second ressort hélicoïdal ée compression est plus faible que le premier ressort 18. En fonctionnement, lorsque le combustible s'écoule par le conduit de distribution 15 vers l'orifice 12, l'organe de décharge 40 agit à la façon d'un piston et est déplacé à l'encontre de l'action 69 02663 2001457 du second ressort hélicoïdal- de compression 23 jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec l'obturateur 16. Pendant ce temps, du combustible est chassé par l'extrémité la plus large de l'alésage mais pendant la continuation de l'écoulement du combustible l'organe 20 5 se déplace et s'éloigne de la partie la plus étroite de l'alésage jusqu'à ce qu'il soit dégagé de l'extrémité de celui-ci. Pendant ce déplacement, l'organe 20 se déplace avec l'obturateur 16, comme un ensemble, à l'encontre de l'action du ressort hélicoïdal de compression 18. Lorsque l'organe 20 est dégagé de l'alésage il 10 existe un trajet ininterrompu pour le combustible s'écoulant du conduit de distribution 15 vers le tuyau d'alimentation. A la fin de la période d'injection, la pression du combustible à l'orifice de sortie 12 tombe et, immédiatement, l'obturateur et l'organe de décharge se déplacent ensemble sous l'action du ressort 18 jusqu'à 15 ce que le rebord de l'obturateur vienne en contact avec le siège 19. Pendant ce déplacement un volume prédéterminé de combustible s'écoule du tuyau d'alimentation à travers l'orifice 12 et le conduit de distribution 15. Lorsque le rebord de l'obturateur entre en contact avec le siège, du combustible ne peut plus être fourni 20 par le tuyau d'alimentation. Cependant, l'organe de décharge 20 con tinue à se déplacer à l'intérieur de la partie la plus étroite de l'alésage 11 pour renvoyer sous pression le combustible vers l'orifice 12-et le conduit de distribution 15, sous l'action du ressort 23. La pression du combustible engendrée dans l'orifice 12 et le 25 conduit 15 est suffisante pour réduire le risque de cavitation dans la colonne de combustible. L'étendue de la course de l'organe de décharge, avec son guide 21 est limitée par la venue en butée de ce dernier sur l'extrémité interne de la partie la plus étroite de l'alésage. 30 Le mode de réalisation représenté à la Fig. 2 est analogue à celui représenté à la Fig. 1, excepté que l'organe de décharge en pgg forme de collier ne vient/en butée contre le rebord 17 de l'obturateur 16. AU lieu de cela, la broche 22 vient en contact-avec le fond de l'obturateur. 35 Dans l'agencement représenté à la Fig.3, la broche 22 est sup primée, mais sa fonction est remplacée par un rebord annulaire 30 s'étendant axialement, venu de matière avec l'organe de décharge. De plus, dans cet agencement, l'extrémité interne de la partie la plus étroite de l'alésage 11 n'est pas conformée de façon à consti-40 une butée, mais au lieu de cela, l'alésage présente un autre épau- 69 02663 4 2001457 lement J1 contre lequel peut venir en butée une surface d'extrémité du rebord annulaire 30 afin de limiter la course de l'organe 20 avec son guide 21. Dans l'agencement représenté à la Fig. 4, l'organe de décharge 5 20 en forme de collier est sollicité élastiquement par un ressort hélicoïdal de compression 50. Un organe tubulaire 51 est fixé dans l'a partie la plus large de l'alésage et comporte des orifices 52 dans sa paroi latérale. En outre, un organe 5^ en forme de coupelle inversée est monté coulissant sur la périphérie externe de l'organe 10 51 et est sollicité élastiquement par un ressort hélicoïdal de compression 55 dans un sens tel que l'extrémité ouverte de l'organe 54 vient en contact avec un épaulement formé sur la périphérie de l'organe 51 de façon à former un joint étanche au fluide. Lorsque du combustible s'écoule dans la partie la plus étroite de l'a-15 lésage 11, l'organe de décharge est déplacé à 1'encontre de l'action de son ressort de sollicitation et l'organe 5^ en forme de cou pelle est déplacé à l'encontre de l'action de son ressort de sollicitation par la pression du combustible pour découvrir l'orifice 52 et permettre ainsi au combustible de s'écouler vers l'injecteur. 69 02663 5 2001457 REVENDICATIONS l) Soupape de distribution du type précité caractérisés en ce que sa partie formant organe de décharge est formée séparément de l'obturateur et en ce qu'elle comporte un dispositif élastique agi 5 sant sur l'organe de décharge, l'agencement étant tel que lorsque l'obturateur s'est déplacé en position de fermeture, l'organe de décharge, sous l'action du dispositif élastique, force le combustible vers la chambre de pompage, réduisant ainsi le risque de cavitation. 10 2) Soupape de distribution suivant la revendication 1, carac térisée en ce qu'elle comprend des moyens pour limiter la course de l'organe de décharge et de l'obturateur l'un vers l'autre à 1'encontre de l'action du dispositif élastique. 3) Soupape de distribution suivant la revendication 2, carac- 15 tériséeen ce qu'elle comprend un autre dispositif pour limiter la course de l'organe de décharge en s'éloignant de l'obturateur sous l'action du dispositif élastique. 4) Soupape de distribution Suivant la revendication 3, caractérisée en ce que l'obturateur coopère avec un épaulement de l'a- 20 lésage. 5) Soupape de distribution suivant la revendication 3» caractérisée en ce que l'obturateur a la forme d,'une coupelle inversée et est monté coulissant sur un organe tubulaire comportant des ouvertures dans sa paroi, lesdites ouvertures étant découvertes par 25 une jupe de l'obturateur, pour permettre au combustible de s'écouler vers le tuyau d'alimentation. 6) Soupape de distribution suivant les revendications 4 ou 5 caractérisée en ce que l'organe de décharge comprend un élément cylindrique qui peut coulisser dans ledit alésage et qui est forcé 30 vers l'extérieur de ce dernier par le combustible s'écoulant vers le tuyau d'alimentation. 7) Soupape de distribution suivant la revendication 6, caractérisée en ce que ledit élémentde forme cylindrique est relié à un guide cannelé qui guide le déplacement de l'organe de décharge.