FR 2000834 A1 19690912 FR 6901480 A 19690124 69 01480 1 2000834 La présente invention se rapporte aux turbines à gaz et'elle concerne plus particulièrement la transmission de'la puissance "fournie par les turbines à gaz pour le développement d'un travail© lorsqu'on utilise une turbine à gaz, il est nécessaire de ré-5 duire la vitesse puisque l'arbre de la turbine tourne à une vitesse relativement élevée<> Les moyens classiques utilisés pour assurer cette réduction de vitesse consistent à utiliser, des engrenages mécaniques réducteurs. Les turbines à puissance libre servent à donner une puissance importante sur une large gamme de vitesses» Dans 10 le brevet des Etats-Unis d'Amérique n° 3 314 232, on décrit un moteur à turbine à gaz à transmission par convertisseur de couple aérodynamique qui utilise une turbine à gaz à un'seul arbre et un convertisseur de couple comportant un carter rempli d'un fluide compressible» Cette installation assure une réduction de vitesse 15 sans engrenage ni convertisseur hydraulique, permet de récupérer les pertes dues habituellement aux transmissions,. pré sente des caractéristiques de démarrage et d'accélération supérieures sans utiliser d'aubes orientables et des caractéristiques vitesse-couple plus avantageuses aux faibles puissances de sortie.. 20 L'invention a pour but de réaliser un moteur à turbine à gaz perfectionné comportant une transmission pa^onvertisseur de couple aérodynamique qui comprend des moyens de commande relativement simples, faciles à régler, qui présente une: réponse rapide aux conditions d'accélération et de décélération et qui travaille avec le mi-25 nifflim de fuite d'air nette sur la turbine» D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressor-tiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif et nullement limitatif, une forme de réalisation conforme à l'invention. 30 . Sur ces dessins, la figure 1 est un. schéma en partie en coupe d'un moteur à turbine à gaz à transmission par convertisseur de couple aérodynamique suivant l'invention ; la figure 2 est un dessin schématique d'un distributeur utili-35 sé dans l'installation représentée sur la figure 1. Gomme on peut le voir sur la figi?re 1, l'installation suivant l'invention comprend une turbine classique 10 à un seul arbre qui comprend un compresseur 11 et une turbine 12, ces deux éléments a-yant de préférence leurs rotors directement accouplés, par exemple 40 par un arbre unique 13» Une partie de l'air comprimé qui' sort du 69 01480 2 2000834 compresseur 11 est envoyée par une conduite 14 cui fait partie d'un échangeur de chaleur 15 à la chambre de combustion 16 de la turbine. Les gas d'échappement qui sortent de. la turbine passent par une conduite 17 adjacente à la conduite 14 de l1échangeur de-chaleur» 5 II est prévu un convertisseur de couple aérodynamique 20 qui comprend un carter 21 muni d'aubes de guidage fixes 22 et. un rotor 2J qui est relié par un arbre 24 à l'arbre 1 3o Le carter 21 est destiné à être rempli d'un fluide compressible» qui peut être de . l'air,, par le compresseur de façon que sous l'effet de la rotation 10 du rotor 23, le flux d'air exerce.un couple qui sert à entraîner en rotation ]m rotor de sortie 25 qui, à son-tour,- entraîne 1 ' arbre de sortie 26 .du convertisseur de couple. Pour 1-a.- clarté du dessin, le convertisseur de couple est représenté sous la forme d'une turbine à un seul étage comprenant un rotor de sortie 25 mais il peut être 15 constitué par une turbine à plusieurs ét-ages. Ainsi qu'on l'a représenté sur le dessin, le convertisseur de couple est de préférence du type turbine à flux radial-allant de l'intérieur vers l'extérieur. On peut également utiliser une- turbine à flux axial». Ainsi qu'on-peut le voir également sur la figure 1, une pre-20 mière conduite de fluide 30 relie le point-.de sortie du c.Qmpresseur 11 au carter 21 du convertisseur de couple 20» Une deuxième conduite 31 relie un point du carter 21 du convertisseur de couple 20 à la turbine, plus particulièrement en aval du compresseur 11 et en amont de la chambre de combustion 16 de la-turbine. Un clapet anti-25 retour 32 est intercalé dans la conduite 31 de façon que le flux ne puisse s'écouler dans cette conduite 31 qu.e du carter 2.1 vers la turbine. Un distributeur 33 intercalé dans la conduite 30 peut permettre l'écoulement par^-a conduite 30 du compresseur 11 vers le carter 30 21, interrompre le courant dans la conduite 30 et permettre au fluide de s'écouler du carter 21 vers l'extérieur à travers le distributeur 33» Une conduite 34 relie le point de sortie du compresseur 11 au carter 21 et un distributeur 35 est intercalé dans la conduite 35 et répond à un élément 36.sensible à la température-monté 35 dans le carter 21 en laissant le fluide s'écouler du compresseur vers le carter lorsque la température du carter est supérieure à une valeur prédéterminée. Ainsi qu'on l'a également représenté sur la figure 1, une conduite 37 relie le distributeur 33 à une- pompe à vide 38 qui fonctLan-40 ne au démarrage, ainsi qu' on va le décrirez Le distributeur est é- §AD 69 01480 3 2000834 gaiement relié par un clapet unidirectionnel 39 à un réservoir de vide 40i La dépression est entretenue dans la réservoir de vide 40 par une conduite 41 qui est reliée au compresseur et dans laquelle circule continuellement un flux qui se dirige vers un venturi con-5 vergent-divergent 41 servant à aspirer continuellement l'air du réservoir 40 o La turbine comprend de plus un dispositif 43 commandé manuellement constituant le régulateur du moteur à turbine et l'organe de commande du débit de combustible, dispositif que llon peut action-10 ner pour faire varier le débit du combustible d'alimentation envoyé a travers une conduite 57 à un dispositif 44 de commande de la séquence de démarrage et, de là, à la chambre de combustion de la turbine» Ainsi qu'on l'a indiqué plus haut, le distributeur 33 peut ma-15 noeuvrer pour permettre l'écoulement par la conduite 30 entre le compresseur et le carter et pour interrompre cet écoulement de façon que le fluide puisse s'écouler entre le carter et l'extérieur du distributeur, c'est-à-dire le réservoir de vide 40» Le distributeur 33 est représenté schématiquement sur la figure 2 et comprend un 20 corps 45 qui présente un orifice 46 relié au point de sortie du compresseur 11, un orifice 47 relié au convertisseur de couple et un orifice 48 relié au réservoir de vide 40. TJn piston se déplace entre les orifices et est représenté sur la figure en position ®éro ou de blocage. Le piston 49 peut être amené à la position basse pour per-25 mettre l'écoulement entre les orifices 46, 47. Le piston 49 est sollicité élastiquement vers la position basse par un ressort 50. Le piston 49 se déplace en réponse à un signal de température de la turbine appliqué par une bobine 51 en opposition par rapport à l'action élastique du ressort 50 en étranglant tout d*abord l'écoule-30 ment entre les orifices 46, 47 et finalement en interrompant l'écoulement entre ces orifices et en permettant l'écoulement entre les orifices 47, 48, Le signal de température de la turbine peut être modifié par la première dérivée de la température par rapport au temps dans un dispositif de réaction différentiateur 59 afin de 35 réduire au minimum les dépassements de la température des gaz de la turbine au-delà de la valeur de consigne pendant les excursions rapides de la température. En outre, le piston 49 se déplace en réponse à un signal appliqué par une bobine 52, qui est excitée par l'organe de commande.43 lequel mesure la différence entre la vites-40 se de consigne qui lui est indiquée par le dispositif 43 et la vi- 69 01480 4 2000834 tesse réelle de la turbine en opposition par rapport à la sollicitation élastique du ressort 50, pour moduler également 1*écoulement. Une force supplémentaire qui est appliquée au piston 59 est provoquée par la différence entre les pressions des orifices 46 et 47 5 qui agissent sur les deux faces opposées du piston 49. Le distributeur 33 est donc sensible (l ) à la température de la turbine (2) à la différence de pression entre le compresse^""* le carter du convertisseur de couple aérodynamique et (3) à la différence entre la vitesse de consigne réglée sur le dispositif de 10 commande 43 et la vitesse réelle de la turbine. Pour lancer la turbine, on met l'organe de commande 56 en position neutre N, 1'organe de commande marche-arrêt 55 sur la position "marche" M, ce qui actionne le dispositif 44 de commande de la séquence et excite un démarreur 54 pour lancer la turbine, suivant 15 la pratique bien connue. En même temps, dans cette position, la pompe à vide 38 est mise en marche et elle excite immédiatement une bobine 53 pour mettre le distributeur 33 dans la position dans laquelle il s'établit une communication entre les orifices 47 et 48. Ceci permet à la pompe à vide 38 de faire le vide dans le carter 21 du 20 convertisseur de couple tandis que le clapet 32 empêche le fluide de pénétrer dans le convertisseur. Dans cette condition, le clapet 35 ne laisse passer que le débit juste suffisant pour refroidir le carter. Dans ce mode de fonctionnement le convertisseur de couple agit comme embrayage avec transmission d'une très faible puissance et les 25 pertes sont très petites et l'écoulement à travers le clapet 35 est très faible. Dans une position donnée de l'organe de commande de l'alimentation en combustibld, le combustible est envoyé par la conduite 57 à la chambre de combustion 16 de la turbine à gaz. Pour transmettre 30 le couple, on met l'organe de commande 56 dans la position d'entraînement dans laquelle la pompe à vide 38 est désexcitée. Le distributeur 33 établit maintenant la communication entre les orifices 46 et 47 et la densité du fluide atteint sa valeur maximale dans le convertisseur de couple aérodynamique. On peut ensuite mettre l'organe 35 de commande manuelle 43 dans n'importe quelle position de vitesse de consigne désirée. Lorsque la température de la turbine s'élève et atteint une valeur prédéterminée, il s'engendre un signal qui déplace le piston 49 du distributeur 33 pour étrangler ou moduler le flux entre les conduites 46, 47 qui vont du compresseur 11 au carter 21 40 du convertisseur de couple. Lorsque la température continue à croî 69 01480 5 2000834 tre, lé piston 49 interrompt l'écoulement et il peut même permettre l'écoulement du carter 21 du convertisseur de couple vers l'extérieur en direction du réservoir de vide 40» lorsque le piston 49 s'élève pour fermer le passage entre les 5 orifices 46 et 47, la pression différentielle qui agit sur le piston est uniquement celle qui est due à l'effet d'étranglement mais, lorsque le piston se déplace pour ramener la pression régnant dans le carter au niveau voulu, il existe une différence de pression entre les orifices 46 et 47 de sorte que le distributeur 33 est sen-10 sible à la pression régnant dans le carter du fait qu'il ouvre la communication entre les orifices 47 et 480 Etant donné que le distributeur 33 est sensible à la pression, il répond à la pression régnant dans le carter du convertisseur de EL couple aérodynamique èt produit ainsi/l'intérieur du convertisseur 15 une pression proportionnelle au signal qu'il reçoito La sensibilité du distributeur 33 à la pression régnant dans le convertisseur de couple permet d'obtenir une commande plus efficace et plus précise de l'installation. Ainsi qu'on l'a représenté également sur les dessins, l'actiai 20 du piston 29 est encore modulée par un signal émis par l'organe 43 et qui est produit par le captage de la différence entre la valeur de consigne sur laquelle l'organe 43 est réglé et la vitesse réelle de la turbine. Dans le cas d'accélération, il s'engendre -un signal d'erreur qui tend à faire monter le piston à 1'encontre de l'action 25 du ressort pour étrangler l'écoulement entre le compresseur et le carter du convertisseur de couple aérodynamique. En cas de décélération, le signal d'erreurfcîe signe opposé et oblige le piston 49 à descendre, en augmentant ainsi la charge sur l'arbre de sortie de la turbine. Si la valeur du signal est suffisante, le piston peut 30 parvenir au point où il peut se produire un écoulement du carter 21 au réservoir à vide 40„ . Lorsque le piston 49 est parvenu à une position qui permet au fluide de s'écouler du carter vers le réservoir à vide et qu'une nouvelle pression différentielle s'établit, le piston est repoussé 35 vers le bas par le ressort, comme représenté sur la figure 2, pour interrompre l'écoulement du carter vers le réservoir. A cet instant, il ne se produit plus d'écoulement en direction du carter et lorsque la température du fluide contenu dans le carter croît, la pression croît également en obligeant le piston à étrangler le passage 40 entre les orifices 47 et 48 et à maintenir la différence- de près- 69 01480 6 2000834 sioru A ce moment, la capacité de couple d'entrée du convertisseur de couple aérodynamique diminue lentement en raison de la diminution de la densité du fluide contenu dans le convertisseur, diminution qui est à son tour provoquée par l'élévation de la température 5 de l'air à pression sensiblement.constante. Etant donné que l'élévation de la température est un phénomène lent, on dispose du temps suffisant pour capter la perte de capacité du convertisseur ue couple en se basant sur la température de.la turbine 12 et le distributeur 33 reçoit des signaux correspondants à une pression qui s'é-10 lève continuellement jusqu'à ce que la pression du convertisseur.de couple soit suffisante pour permettre au fluide de s'écouler par la conduite 31 vers la turbine en passant par le clapet 32. Dans.tous les états de 1'installation,.si la température intérieure du carter, captée par le capteur 36 est supérieure à une 15 valeur prédéterminée, le clapet 35 peut entrer en action pour permettre au fluide de s'écouler du compresseur 11 vers le carter 21 afin de protéger les matériaux constitutifs du convertisseur de couple. Ceci constitue également un phénomène lent qui laisse le temps de capter l'effet de refroidissement qui s'exerce sur la densité de 20 l'air contenu dans le convertisseur 20 et l1accroissement résultant de la capacité du convertisseur, comparativement à la température de la turbine et de faire compenser cet effet par le distributeur 33. L'installation de commande qu'on vient de décrire présente 25 les avantages suivants : 1) Elle réduit la fuite nette d'air qui s'échappe du moteur à turbine à gaz en emprisonnant le volume d,air à l'intérieur du convertisseur entre le clapet 32 et le distributeur 33 lorsqu'il est nécessaire de laisser de l'air s'échapper du convertisseur pour fai-30 re descendre la pression de façon à donner une réponse rapide. La fuite nette d'air partant de la turbine à travers le convertisseur ne se produit que lorsque le convertisseur de couple est à sa température maximale et qu'il n'est pas possible pratiquement d'assurer une nouvelle réduction de la densité à l'intérieur du convertisseur 35 au moyen d'une variation de température. Etant donné que l'on a atteint le maximum d'effet de la température sur 1p d.ininv+i or 1 ^ capacité du couple du convertisseur lorsque ce convertisseur est à sa température maximale, le travail introduit dans le convertisseur est faible et par conséquent les pertes du convertisseur sont fai-40 bles et la quantité d'air nécessaire pour refroidir le convertisseur 69 01480 7 2000834 est d'autant plus faible. 2) Elle assure des variations rapides et précises de la capacité de couple du convertisseur en réponse à des signaux émis par divers éléments de l'installation. 5 3) Elle assure une accélération rapide de la turbine à gaz principale en réduisant la charge de sortie qul/fe* exerce sur la turbine lorsqu'on augmente brusquement la vitesse de consigne. 4) Elle dose la charge subie par le moteur à turbine à gaz pour réduire la capacité de couple du convertisseur de couple aéro- 10 dynamique de la quantité nécessaire pour que la turbine fournisse sa puissance résiduelle à d'autres charges qui sont directement entraînées par la turbine. 5) Elle n'utilise que deux distributeurs commandés tandis que tous les autres éléments obturateurs sont des clapets de retenue. 15 6) Elle utilise une pompe à vide qui assure un débrayage ef ficace en plus de sa fonction de réduction de la trainée au cours du cycle de démarrage. 7) Elle assure le maintien de n'importe quel programme voulu de température d'admission ou d'échappement de la turbine avec les 20 variations de la charge, ce qui améliore l'économie de la consommation de combustible sous charge partielle. Il va de soi que l'invention n'a été décrite ci-dessus qu'à titre explicatif et nullement limitatif et que l'on pourra y apporter toutes variantes sans pour cela sortir de son cadre. 6 8 2000834 KEVEKDIOTIOHS 1, Une installation motrice à turbine à gaz caractérisée en ce qu'elle comprend un compresseur, une turbine à gaz comportant une chambre de combustion, un rotor et un stator, et un convertis-5 seur de couple, ce convertisseur de couple comprenant un carter rempli d'un fluide compressible, un stator, un rotor d'entrée, un rotor de sortie qui est entraîné par l'action du fluide sous l'effet de la rotation du rotor d'entrée, le rotor d'entrée du convertisseur de couple étant relié au rotor de la turbine et entraîné par 10 ce rotor, une première conduite de fluide qui relie la sortie du compresseur à une zone de pression du carter du convertisseur de couple, une deuxième conduite de fluide qui relie 1'entrée de la turbine à gaz au carter du convertisseur de couple, un distributeur intercalé dans la première conduite de fluide et qui, dans une pre- • 15 mière position, permet l'écoulement dans cette première condi;ite de fluide et, dans une autre position, permet au fluide de s'écouler du carter du convertisseur de couple à l'extérieur à travers le distributeur, ce distributeur répondant à la température de la turbine de telle façon que, lorsque la température de la turbine 20 croit au-delà d'un certain point, le distributeur étrangle initialement l'écoulement entre le compresseur et le carter, puis interrompt l'écoulement et dévie le fluide du carterfl'extérieur du distributeur. 2; Installation suivant la revendication 1, caractérisée en 25 ce que le distributeur répond à la différence de pression entre le compresseur et le carter du convertisseur du couple. 3« Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le distributeur est normalement sollicité par des moyens é-lastiqu.es dans le sens qui tend à permettre au fluide de s'écouler 30 entre le compresseur et le carter, les moyens qui répondent à la température de la turbine travaillant en antagonisme par rapport à cette sollicitation élastique. 4. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une troisième conduite de fluide qui relie le 35 compresseur au carter du convertisseur de couple, un distributeur intercalé sur la troisième conduite de fluide, ce distributeur étant sensible à la température du convertisseur de couple pour permettre au fluide de s'écouler entre le compresseur .Qt le convertisseur de couple lorsque la température de ce convertisseur est supérieure à 40 une valeur prédéterminée. 69 01480 9 2000834 5. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens qui permettent de faire varier l'alimentation de la turbine en combustible et des moyens qui répondent à la différence existant entre le réglage de ces moyens de 5 commande de l'alimentation et la vitesse de la turbine pour moduler le premier distributeur pour qu'il étrangle ou interrompe le flux entre le compresseur et le convertisseur de couple aérodynamique en fonction de la différence existant entre la valeur de consigne de la vitesse désirée et la vitesse réelle de la turbine» 10 6. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'un réservoir de vide est relié au premier distributeur, le fluide du convertisseur de couple aérodynamique étant dévié vers le réservoir de fluide par ce distributeur dans une première position de ce dernier» 15 7. Installation suivant la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comprend une conduite qui est branchée sur la première conduite et un venturi convergent-divergent relié à cette dernière conduite et au réservoir de vide et dont le fonctionnement a pour effet de faire le vide dans ce réservoir. 20 8. Installation suivant la revendication 1j caractérisée en ce qu'elle comprend une pompe à vide reliée au premier distributeur et des moyens qui lorsque la pompe à vide est en action, mettent le distributeur dans une position qui permet au fluide de s'écouler entre le carter du convertisseur de couple et la pompe à vide0 25 9» Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un clapet intercalé dans la deuxième conduite et qui permet au fluide de s'écouler uniquement dans le sens allant du carter du convertisseur de couple vers la turbine. 10. Installation motrice à turbine à gaz, caractérisée en ce 30 qu'elle comprend un compresseur, une turbine à gaz comportant une chambre de combustion, un rotor et un stator, et un convertisseur de couple, ce convertisseur de couple comprenant un carter rempli d'un fluide compressible, un stator, un rotor d'entrée, un rotor de sortie qui est entraîné par l'action du fluide sous l'effet de la 35 rotation du rotor d'entrée, ce rotor d'entrée du convertisseur de couple étant relié au rotor de la turbine et/èntraîné par celui-ci, une première conduite de fluide qui relie la sortie du compresseur à une zone de pression du carter du convertisseur de couple, une deuxième conduite de fluide qui relie l'entrée de la turbine à gaz 40 au carter du convertisseur de couple, un distributeur intercalé 69 01480 10 2000834 dans la première conduite de fluide et qui, dans une première position, permet au fluide de s'écouler par la première conduite de fluide et dans une autre position permet au fluide de sfécouler du carter du convertisseur de couple à l'extérieur à travers c.e dis-5 tributeur, ce distributeur répondant à la température de la turbine de telle façon que lorsque la température de la turbine croît au-delà d'un certain point, le distributeur étrangle initialement _L O U U U.— lement entre le compresseur, et le carter du convertisseur de couple et ensuite interrompt l'écoixLement et dévie le fluide du carter vers 10 l'extérieur à travers ce distributeur, ce distributeur répondant également à la différence de pression entre le compresseur et le carter du convertisseur de couple aérodynamique en étranglant initialement l'écoulement entre le compresseur et le carter et en interrompant ensuite l'écoulement pour dévier le fluide du carter 15 vers l'extérieur à travers le distributeur. 11. Installation suivant la revendication 10, caractérisée en ce que le distributeur est normalement sollicité par des moyens é-lastiques dans le sens qui tend à permettre au fluide de s'écouler entre le compresseur et le carter, les moyens qui répondent à la 20 température de la turbine étant en antagonisme avec la sollicitation élastique. 12. Installation suivant la revendication 10, caractérisée en ce qu'elle comprend une troisième conduite de fluide qui relie le compresseur au carter du convertisseur de couple, un distributeur 25 intercalé sur la troisième conduite de fluide, ce distributeur étant sensible à la température du convertisseur de couple pour permettre au fluide de s'écouler entre le compresseur et le convertisseur de couple lorsque la température de ce convertisseur est supérieure à une valeur prédéterminée. 30 13; Installation suivant la revendication. 10, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens qui permettent de faire varier l'alimentation de la turbine en combustible et des moyens qui répondent à la différence existant entre le réglage de ces moyens de commande de l'alimentation et la vitesse de la turbine pour moduler le 35 premier distributeur pour qu'il étrangle ou interrompe le flux entre le compresseur et le convertisseur de couple aérodynamiq^^ fonction de la différence existant entre la valeur de consigne de la vitesse désirée et la vitesse réelle de la turbine. 14. Installation suivant la revendication 10, caractérisée en 40 ce qu'un réservoir de vide est relié au premier distributeur, le BAD ORIGINAL 69 01480 n 2000834 fluide du convertisseur de couple aérodynamique étant dévié vers le réservoir de fluide par ce distributeur dans une première position de ce dernier. 15» Installation suivant la revendication 14, caractérisée en 5 ce qu'elle comprend une conduite qui est branchée sur la première conduite et un venturi convergent-divergent relié à cette dernière conduite et au réservoir de vide et dont le fonctionnement a pour effet de faire le vide dans ce réservoir. 16; Installation suivant la revendication 10, caractérisée en 10 ce qu'elle comprend une pompe à vide reliée au premier distributeur et des moyens qui lorsque la pompe à vide est en action, mettent le distributeur dans une position qui permet au fluide de s'écouler entre le carter du convertisseur de couple et la pompe à vide. 17. Installation suivant la revendication 10, caractérisée en 15 ce qu'elle comprend un clapet intercalé dans la deuxième conduite èt qui permet au fluide de s'écouler uniquement dans le sens allant du carter du convertisseur de couple vers la turbine-, 18. Installation à turbine à gaz, caractérisée en ce qu'elle comprend un compresseur, une turbine à gaz comportant une chambre 20 de combustion, un rotor et un stator, et un convertisseur de couple, ce convertisseur de couple comprenant un carter rempli d'un fluide compressible, un stator, -un rotor d'entrée, un rotor de sortie qui est entraîné par l'action du fluide sous l'effet de la rotation du rotor d'entrée, le rotor d'entrée du convertisseur de 25 couple étant relié au rotor de la turbine et entraîné par ce rotor, une première conduite de fluide qui relie la sortie du compresseur à une zone de pression du carter du convertisseur de couple, une deuxième conduite de fluide qui relie l'entrée de la turbine à gaz au carter du convertisseur de couple, un distributeur intercalé 30 dans la première conduite de fluide et qui, dans une première position, permet l'écoulement dans cette première conduite de fluide et, dans une autre position, permet au fluide de s'écouler du carter du convertisseur de"couple à l'extérieur à travers le distributeur, l'installation comprenant en outre des moyens qui sollicitent 35 élastiquement le distributeur dans le sens qui tend à permettre au fluide de passer par la première conduite de fluide, des moyens qui répondent à la .température en commandant le distributeur de telle façon que lorsque la température de la turbine croît au-delà d*un certain point, le distributeur commence par étrangler l'écoulement 40 entre le compresseur et le carter du convertisseur de couple et enBAD ORIGINAL 69 01480 12 2000834 suite interrompt l'écoulement et dévie le fluide-du carter vers l'extérieur à travers le distributeur, des moyens qui répondent à la différence de pression entre le compresseur et le carter du convertisseur de couple pour commander le distributeur dans un sens téL 5 que, lorsque la différence de pression croît au-delà d'un certain point, le distributeiir commence par étrangler l'écoulement entre le -•■ompresseur et le carter du convertisseur de couple et ensuite interrompt l'écoulement et dévie l'écoulement du carter vers l'extérieur à travers le distributeur. 10 19. Installation suivant la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle comprend une troisième conduite de fluide qui relie le compresseur au carter du convertisseur de couple, un distributeur intercalé sur la troisième conduite de fluide, ce distributeur é-tant sensible à la température du convertisseur de couple pour per- 15 mettre au fluide de-s'écouler entre le compresseur et le converti e . seur de couple lorsque la température de ce convertisseur est supérieure à une valeur prédéterminée. 20. Installation suivant la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens qui permettent de faire varier 1'a- 20 limentation de la turbine en combustible et des moyens qui répondent à la différence existant entre le réglage de ces moyens de commande de l'alimentation et la vitesse de la-turbine pour moduler le premier distributeur pour qu'il étrangle ou interrompe le flux entre le compresseur et le convertisseur de couple aérodynamique 25 en fonction de la différence existant entre la valeur de consigne de la vitesse désirée et la vitesse réelle de la turbine. 21. Installation suivant la revendication 18, caractérisée en ce qu'un réservoir de vide est relié au premier distributeur, le fluide du convertisseur de couple aérodynamique étant dévié vers le 30 réservoir de fluide par ce distributeur dans une première position de ce dernier. 22. Installation suivant la-revendication 18, caractérisée en ce qu'elle comprend une conduite qui est branchée sur la première conduite et un venturi convergent-divergent relié à cette dernière 35 conduite et au réservoir de vide et dont le fonctionnement a pour effet de faire le vide dans ce réservoir. 23. Installation suivant la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle comprend une pompe à vide reliée au premier distributeur et des moyens qui lorsque la pompe à vide est en action, mettent le 4 0 distributeur dans une position qui permet au fluide de s'écouler BAD ORIGINAL 69 01480 13 2000834 entre le carter du convertisseur de couple et la pompe à vide. 24. Installation suivant la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle comprend un clapet intercalé dans la deuxième conduite et qui permet au fluide de s'écouler uniquement dans le sens allant 5 du carter du convertisseur de couple vers la turbine. 25. Procédé de commande d'une installation comprenant un compresseur, une turbine à gaa comportant une chambre de combustion, un rotor et un stator et un convertisseur de couple, ce convertisseur de couple comprenant lui-même un carter rempli d'un fluide 10 compressible, un stator, un rotor d'entrée, un rotor de sortie qui est: entraîné par l'action du fluide sous l'effet de la rotation du rotor d'entrée, ce rotor d'entrée du convertisseur de couple étant relié au rotor de la turbine et entraîné par ce rotor, une première conduite de fluide qui relie la sortie du compresseur à une zone de 15 pression du carter du convertisseur de couple, une deuxième conduite de fluide qui relie l'entrée de la turbine a gaz au carter du convertisseur de couple, procédé caractérisé en ce qu'on module le flux qui circule dans la première conduite de fluide en réponse à la température des gaz qui pénétrent dans la turbine ou en sortent. 20 26m Procédé suivant la revendication 25, caractérisé en ce qu'on dévie le flux du carter du convertisseur de couple aérodynamique lorsque la température de la turbine continue à croître. 27m Procédé suivant la revendication 25, caractérisé en ce qu'on module le flux qui passe dans la première conduite de fluide 25 directement en réponse à la différence de pression existant entre le compresseur et le carter du convertisseur de couple aérodynamique® 28. Procédé suivant la revendication 27, caractérisé en ce qu'on dévie le flux du carter du convertisseur de. couple aérodyna- 30 mique lorsque la différence de pression excède une valeur prédéterminée», 29. Procédé suivant la revendication 25, caractérisé en ce que le flux qui passe dans la première conduite de fluide est modulé en réponse directe à la différence entre la vitesse désirée et 35 la vitesse réelle de la turbine» 30. Procédé suivant la revendication 29, caractérisé en ce que le fluide est dévié du carter du convertisseur de couple aérodynamique lorsque la différence des vitesses excède une valeur prédéterminée. BAD ORIGINAL