FR 2007977 A1 19700116 FR 6914492 A 19690506 69 14492 200797? l'invention concerne un dispositif de frisage en continu par déformation et fixage du fil entre les dents de deux roues dentées en prise mutuelle. Le frisage de fils à l'aide de roues dentées est connuo On 5 fait passer le fil en continu entre deux roues dentées cylindrique» engrenées mutuelles. On le déforme en zigzag entre elles et l'on fixe cette déformation dans le fil, qui sort donc à l'état frisé. De tels procédés de frisage sont d'une application très économique par suite des grandes vitesses auxquelles 1'opération 10 s'effectue. On peut obtenir la courbure voulue des ondulations du fil par le choix approprié du module des roues dentées et, par conséquent, des dimensions des dents. Mais les dispositifs de frisage correspondants présentent cet inconvénient notable que l'entraxe des roues dentées et notamment ses limites de tolérance 15 dépendent de l'épaisseur du fil traité: si l'entraxe est trop fort, le fil ne se déforme pas suffisamment; s'il est trop faible, le fil est comprimé, endommagé ou même détruit entre les flancs des dents des roues. Il faut par exemple une précision d'entraxe de lO^tt pour les fils fins, de titre inférieur à 20 60 deniers. Une précision aussi rigoureuse fait que l'on s'est jusqu'à présent servi des dispositifs de frisage à roues dentées presque exclusivement pour traiter des fils ou câbles de titre élevé• Pour éviter la complication qu'entraînerait la recherche 25 de la précision exigée pour l'entraxe des dispositifs de frisage à roues dentées, on fait appel, particulièrement sur fils fins, à des anneaux à platines. De tels anneaux sont constitués par un corps cylindrique circulaire monté en roue sur un arbre. Des platines fixes ou mobiles parallèlement à l'axe du cylindre 3® sont disposée» à intervalles réguliers sur le pourtour extérieur du cylindre de manière telle qu'elles dépassent de la surface frontale de ce dernier. On entend par ces "platines" des plaquettes en tôle mince de contours des plus divers. Les: axes de rotation de chaque paire d'anneaux à platines sont disposés en 35 sorte que les platines en saillie sur la face frontale de l'un de ces anneaux s'insèrent dans les intervalles des platines de l'anneau opposé sur un secteur de rotation des roues d'environ 300°. Dans ce secteur d'engrènement, les platines forment un conduit en zigzag dans lequel le fil est maintenu et déformé. 40 Le secteur dans lequel elles ne sont pas suffisamment en prise ! 69 14492 2 2007977 pour conduire le fil en zigzag sert à l'amenée et à l'évacuation du fil. On fixe la déformation par les moyens habituels. On peut assez aisément friser même des fils très fins entre les anneaux à platines. La finesse du frisage est cependant limitée, car la 5 courbure des ondulations est fonction de l'épaisseur de la tôle des platines, que l'on ne peut abaisser à volonter. On ne peut donc pas obtenir au moyen de ce dispositif connu le même coefficient de contraction, c'est-à-dire le même pourcentage de raccourcissement du fil par rapport à sa longueur à l'état non frisé, 10 que dans les dispositifs à roues dentées cylindriques déjà connus. L'invention a pour objet un dispositif de frisage à roues dentées dont les cotes admettent des tolérances non supérieures à la moyenne, qui permette de traiter même des fils très fins et donne un fil frisé de coefficient de contraction à la hauteur de 15 toutes exigences. Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il comporte comme roues dentées deux éléments cylindriques circulaires dont les axes ne sont pas parallèles et dans chacun desquels la denture, disposée radialement sur un anneau circulaire, est insérée 20 dans la face frontale tournée vers l'autre élément. Pour éviter que la tensionjcLu fil ne le fasse sortir des dents formant un anneau circulaire et ne l'attire vers l'axe de rotation de la roue dentée, des chevilles fixées, à intervalles réguliers,sur le pourtour intérieur de l'anneau circulaire d'une des roues 25 dentées pénètrent dans des alésages correspondants de la roue opposée. Ces chevilles apportent un appui radial à la partie du fil se trouvant entre les deux roues dentées et assurent de la sorte son maintien et sa déformation dans le secteur sur lequel les dents s'interpénétrent. Elles assurent aussi la transmission 30 de force entre la roue dentée reliée au dispositif d'entraînement et la roue opposée, en sorte que les dents radiales des deux roues ne se touchent pas et que les fils ne sont par conséquent pas écrasés entre leurs flancs. Les axes, non parallèles, des roues dentées sont avantageusement placés de manière à se 35 couper en un point. Cette disposition, facile à réaliser, maintient aussi faible que possible le mouvement relatif entre les dents engagées les unes dans les autres. Pour fixer le frisage de fils thermoplastiques, il est avantageux de chauffer, directement ou indirectement, les roues dentées. Suivant une autre 40 particularité avantageuse, une des deux roues dentées est dé- 69 14492 3 2007977 plaçable en direction axiale et comporte un élémenjr de serrage exerçant son action vers la roue opposée, ce qui permet d'engager facilement le fil dans le dispositif. En outre la compression exercée par les roues sur le fil est toujours la même, les 5 modules des dentures convenant aussi au traitement de fils fins de titre inférieur à 60 den»fie situent, on l'a constaté entre 0,1 et 0,5 ou, de préférence, 0,2 et 0,3 ma*. Dans un mode de réalisation préféré, le dispositif selon l'invention est placé en tant que galette dans un train d'éti-10 rage. On peut de la sorte grouper en un cycle de travail continu le frisage et l'étirage du fil ainsi que d'autres opérations éventuelles. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple non limi-15 tatif et illustré par le dessin annexé, sur lequel : - la fig. 1 est une vue en coupe d'un dispositif de frisage conforme à ladite invention; - la fig. 2 représente la face frontale d'une roue avec denture d'anneau circulaire et chevilles insérées; 20 - la fig* 3 est une coupe diamétrale de lajcone avec ses Che villes insérées. L'axe 1 fixé au "bâti comporte un "bout fileté 2 et une partie opposée 3 de plus faible diamètre. Le manchon 4 vissé par sa partie filetée 5 sur le bout d'axe fileté 2 enserre la partie 25 centrale de l'axe 1. Ce manchon 4 est bloqué dans le sens longitudinal par l'écrou 6 vissé sur le bout d'axe 2. La partie de moindre diamètre 3 de l'axe 1 porte des roulements à billes 7 et 8 séparés par une douille-entretoise 9• Le corps, de forme cylindrique, 10, -tournant sur les roulements à billes 7 et 8 30 porte sur sa face frontale la roue à denture radiale 12, qui est équipée des chevilles 11 et dont les dents 13 concordent, sur une partie de la circonférence, avec les dents 14 de la roue à denture radiale 15 sans que leurs flancs se touchent mutuellement. Le corps 10 est maintenu par le chapeau 17 fixé 35 par un boulon 16 sur la partie 3. L'alésage cylindrique 18 et le cylindre extérieur 19 du manchon 4 sont obliques l'un par rapport à l'autre. Le cylindre extérieur 19 porte des roulements à billes 21 et 22 séparés par une douille-entretoise 20. La partie filetée extérieurement 5 du manchon 4 reçoit l'écrou 40 23 empêchant toute translation du disque 24j de la bague 25, 69 14492 4 2007977 des roulements à "billes 21 , 22 et de la douille-entretoise 20. Un tambour 27 tournant, entraîné par la courroie 26, sur les roulements à billes 21 et 22 porte, fixée sur sa face fron-5 taie par des vis, la roue à denture radiale 15, qui entraîne la roue dentée 12 par l'intermédiaire des chevilles 11 engagées 3 3 ~ *e~ ^ axes de l'alésage cylindrique 18 et circulaire des roues à denture radiale 12 et 15 se divise en 10 -on secteur 29 dans lequel les dents 13 et 14 concordent et un secteur 30 dans lequel il existe un vide entre les dents 13 et 14. La mesure dans laquelle les dents 13 et 14 se recoupent n'est pas constante au long du secteur 29, et elle dépend de l'angle formé par les axes des cylindres 18, 19 ainsi que de 15 la position du manchon 4 ëur l'axe 1. Les fils 31, introduits dans le secteur 30 tangentiellement au cercle formé par la couronne de la roue à denture radiale, se posent sur le pourtour des chevilles 11, puis sont saisis par les dents 13, 14 et frisés dans le secteur 29 pour sortir 20 enfin du dispositif, dans le secteur 30, au bout d'un tour. sous un angle déterminé, le pourtour 69 14492 5 2007977 REVENBIOAMOHS 1.- Dispositif de frisage en continu par déformation et fixage du fil entre les dents de deux roues pénétrant l'une dans l'autre caractérisé par le fait qu'il comporte comme roues den- 5 tées deux éléments cylindriques circulaires dont les axes ne sont pas parallèles et dans chacun desquels la denture, disposée ra-dialement sur un anneau circulaire, est insérée dans la face frontale tournée vers l'autre élément:* 2.- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le 10 fait que des chevilles fixées à intervalles réguliers sur le' pourtour intérieur de l'anneau circulaire d'une des roues dentées pénètrent dans des alésages correspondants de la roue opposée ; 3«- Dispositif suivant les revendications 1 et 2 caractéri-15 sé par le fait que les axes des roues dentées se coupent; 4.- Dispositif selon les revendications 1 à 3 caractérisé par le fait que les roues dentées sont chauffées, directement ou indirectement; 5«- Dispositif selon les revendications 1 à 4 caractérisé 20 par le fait qu'une des deux roues dentées est déplaçahle en direction axiale et comporte un élément de serrage exerçant son action vers ia roue opposée; 6«~ Dispositif selon les revendications 1 à 5 caractérisé par le fait que le module des dentures est compris entre 0,1 et 25 0,5 ou, de préférence, 0,2 et 0,3 mm; 7*- Dispositif selon les revendications 1 à 6 caractérisé par son montage en tant que galette dans un train d'étirage.