FR 2009227 A1 19700130 FR 6914802 A 19690508 69 14802 1 2009227 La présente invention est relative à un barbotin, en particulier pour véhicules à chenilles destinés surtout aux terrains lourds, limoneux et pierreux. Il apparaît continuellement des difficultés avec les 5 barbotins connus à denture normale ; c'est ainsi que les cailloux et la terre obstruent les chenilles et que la denture des barbotins ne peut pas s'engager complètement dans les chenilles, de sorte que les dents des barbotins n'ont pas prise sur la chenille et tournent sur elle. 10 Ce mouvement des dents (montée des chenilles) occasionne très rapidement des dommages importants à l'ensemble du train de roulement, car les différents éléments du train de roulement sont soumis à une charge beaucoup plus importante que dans le cas d'un effort normal. 15 Pour que les chenilles ne se cassent pas en montant, il est certes connu d'adjoindre au train de roulement un tendeur de chaîne élastique se relâchant au passage des chenilles sur les dents, mais cela ne permet pas de remédier au passage des chenilles sur les dents et au faible engrènement du barbotin dans la 20 chenille. En outre, dans tous les véhicules à chenilles, non seulement la force de traction des chenilles, nécessaire à la propulsion du véhicule, est transmise aux chenilles par l'intermédiaire des articulations de la chenille, mais en plus le poids 25 total du véhicule est appliqué aux articulations de la chenille, de sorte que l'action conjuguée de trois forces,, à savoir le poids total de la machine, la force de traction de la chenille et la force supplémentaire due à la montée des chenilles, occasionne des contraintes très fortes conduisant souvent à la rup-20 ture des chenilles. Pour remédier à ces défauts, il est proposé selon l'invention, que l'épaisseur des dents du barbotin soit inférieure à l'espace séparant deux articulations voisines de la chenille, l'épaisseur des dents étant, de préférence, égale à 35 environ la moitié de l'espace compris entre deux articulations voisines. En procédant ainsi, on parvient à empêcher beaucoup mieux qu'auparavant la boue et les pierres de se fixer entre les 69 14802 2 2009227 dents du barbotin et dans les espaces de la chenille séparant ses articulations. L'invention est, en outre, caractérisée par le fait que les dents du barbotin attaquent les articulations des mail-5 Ions de la chenille alternativement avec leur profil antérieur et leur profil postérieur. Malgré les dents décrites précédemment, la chenille est entraînée sans patinage, même si le sens de rotation de la roue d'entraînement change. 10 En outre, si la dent attaque alternativement de son profil antérieur et de son profil postérieur, on obtient une amélioration considérable de l'auto-nettoyage. Une invention indépendante qui, appliquée en liaison avec celle décrite ci-dessus, en présente cependant une variante 15 avantageuse consiste en ce que seuls les maillons s'appuient radialement sur les cercles de roulement du barbotin disposés à côté des dents. Grâce à cela, les articulations de la chenille sont déchargées du poids du véhicule, car ces articulations ne reposent 20 plus comme auparavant dans les entredents du barbotin \ il en résulte une durée de vie de la chenille plus longue qu'auparavant. Il s'est en outre révélé avantageux de mouler en une' seule pièce les cercles de roulement, les dents et le barbotin. Une variante de l'invention, que l'on préfère dans cer-25 tains cas, consiste dans le fait que les jantes du barbotin comprennent des profilés et que les dents y sont fixées ultérieurement, les dents étant, en outre, de préférence soudées au barbotin. Dans certains cas, on peut aussi fixer les dents au 30 barbotin par vissage. L'invention est, en outre, caractérisée par le fait qu'on utilise les roues du type décrit aussi bien en tant que roues d'entraînement que roues directrices pour les véhicules à chenilles. 35 Les roues directrices conformées selon l'invention s'en gagent dans la chenille avec leurs dents beaucoup plus profondément que les roues conformées.classiquement avec leurs rebords, ce qui empêche maintenant de façon beaucoup plus sûre la chenille de quitter sa roue. 69 14802 3 2009227 Une autre caractéristique avantageuse de 1'invention consiste en ce que les chenilles sont des chaînes articulées à rouleaux. Une autre caractéristique avantageuse de l'invention 5 consiste en ce que la distance séparant deux dents du "barbotin est égale à un multiple entier de la somme du pas de chaîne et de l'épaisseur d'une articulation de la chenille. De cette façon, les dents du "barbotin délimitent des entredents encore plus grands qu'auparavant, ce qui empêche en-10 core mieux qu'auparavant la boue de se déposer dans les entre-dents . D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple, et dans lequel ï 15 La fig. 1 est une vue en élévation du dispositif selon l'invention. La fig. 2 est une vue en coupe suivant A-B de la fig.1, La fig. 3 est une vue en coupe analogue à celle de la figure 2 illustrant une variante de réalisation. 20 Sur une roue d'entraînement 1 s'enroule partiellement •une chenille 2 conformée en chaîne articulée à rouleaux. La roue d'entraînement 1 comporte un nombre impair de dents 3, dont l'épaisseur est respectivement inférieure à l'espace 5 séparant deux articulations voisines 6 de la chenille. En outre les dents 25 3 sont disposées de façon que leurs profils antérieur 7 et postérieur 8 attaquent alternativement les articulations 6 de la chenille 2. On voit particulièrement bien sur la figure 2 que dans le mode de réalisation représenté sur les figures 1 et 2, la 30 chenille 2 ne s'appuie qu'avec ses maillons 9 sur les cercles de roulement 10 de la roue d'entraînement 1, et que les articulations 6 de la chenille sont disposés avec jeu au fond 11 des en-tredents. Par contre, dans l'exemple de réalisation représenté 35 sur la figure 3, seules les articulations 6 de la chenille 2 s'appuient radialement dans les entredents du barbotin comportant des dents 3 conformées suivant l'invention. Toutes les caractéristiques, considérées séparément ou en combinaison, ressortant de la description et/ou des dessins, 40 seront considérées comme faisant partie de l'invention. 69 14802 4 2009227 REVENDICATIONS 1. Barbotin pour véhicules à chenilles, caractérisé par le fait que l'épaisseur de ses dents est inférieure à l'espace 5 séparant deux articulations voisines de la chenille. 2. Barbotin suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'épaisseur des dents est égale à environ à la moitié de l'espace compris entre deux articulations voisines de la chenille. 10 3» Barbotin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les dents du barbotin attaquent les articulations des maillons de la chenille alternativement avec leur profil antérieur où postérieur. 4. Barbotin suivant 1'une quelconque des revendications 15 précédentes, caractérisé par le fait que seuls les maillons de la chenille s'appuient radialement sur les cercles de roulement du barbotin disposés à côté des dents de la chenille. 5. Barbotin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les cercles de roulement, 20 les dents et le barbotin sont moulés en une seule pièce. 6o Barbotin suivant l'une quelconque des revendication's précédentes, caractérisé par le fait que les jantes du barbotin comprennent des profilés et que les dents y sont fixées ultérieurement . 25 7» Barbotin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les dents sont soudées au barbotin. 8. Barbotin à chenille suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les 30 dents sont vissées au barbotin. 9» Barbotin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il peut être utilisé comme roue d'entraînement ou comme roue de direction. 10. Barbotin suivant l'une quelconque des revendications 35 précédentes, caractérisé par le fait que les chenilles sont des chaînes articulées à rouleaux. 69 14802 5 2009227 11. Barbotin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la distance séparant deux dents du barbotin est égale à un multiple entier de la somme du pas de chaîne et de l'épaisseur d'une articulation de la chenille.