FR 2009438 A1 19700206 FR 6905161 A 19690227 69 05161 i 200.9438 la présente invention concerne un appareil de contrôle de '11 échauf f ement de bougies de réchauffage d'un moteur à combustion interne, appareil du type comportant un filament à incandescence avec isolation électrique sur une plaque de base 5 et conduisant au moins une partie du courant de chauffe des hougies de réchauffage ainsi qu'un dispositif indicateur dans le circuit duquel est branché un élément de commande' sensible à la température et qui est échauffé, pendant l'échauffement des bougies de réchauffage, par la chaleur produite dans le filament à incan-10 descence,de manière -à commander le dispositif indicateur avec un retard correspondant approximativement à la durée nécessaire de préchauffage des bougies* Dans un appareil connu de ce type, l'élément de commande se compose d'une lama bi-métallique et d'un contact 15 antagoniste fixe» Ce mode de. réalisation présente l'inconvénient, que, au bout d'un nombre assez élevé d'enclechements, on n'est plus assuré d'obtenir une transmission correcte du courant par suite du brûlage des contacts. Cet inconvénient est éliminé avec l'appareil selon 20 l'invention,qui est caractérisé par ce que l'élément de commande se compose de deux lames bi-métalliques placées dans la zone d'influence du rayonnement thermique du filamerit à incandescence. La description ci-après se rapporte aux dessins ci-joints représentant un exemple de réalisation de l'invention, 25 dessins dans lesquels : - la figure 1 est une vue latérale de l'appareil de contrôle de l'échauffement des bougies de chauffage d'un moteur, à combustion interne, . - la figure 2 est une vue en plan de l'appareil 30 de contrôle, sans capot, de recouvrement». - la figure 3 est un schéma du circuit de l'appareil de contrôle. l'appareil de contrôle 10 comporte un filament enroulé 11 qui entoure une lame bi-métallique 12 et qui est fixé de 35 façon électriquement isolée par ses extrémités t-3, 14 rectilignes sur une plaque de base 15 métallique en forme d'étrier« La lame bi-métallique 12 est orientée à peu près suivant l'axe du filament enroulé 11 parcouru par le courant de chauffe d@s boggies de réchaaf-fage et il porte à son extrémité libre un contact de commande 16 40 qui coopère avec un contact antagoniste 17 prévu à l'extrémité 69 05161 2 2009438 libre d'une lame bimétallique 18 plus courte et non entourée par le filament 11. l'autre extrémité de cette courte lame bimétallique est réalisée sous la forme d'une fiche de raccordement 5 d'une lampe de contrôle 21, _. lés deux lames M-métalliques sont fixées sur deux corps isolants 19, 20 aux deux extrémités de la, plaque de base 15 et elles sont recouvertes, en môme temps que le filament 11, entre les points de fixation à l'aide d'un capot 22 10 en tôle fixé sur la plaque de base. lorsque l'appareil de contrôle est relié au pôle positif d'une batterie» un courant s'écoule à la masse par l1 intermédiaire du filament. 11 et des quatre bougies de réchauffage 23 * le filament 11 est échauffé et la chaleur rayonnée agit sur 15 les deux lames bi-métalliques 12 et 18., Celles-ci sont bloquées de manière à être déviées sous l'influence de la chaleur dans le même sens, matérialisé par des flèches sur la figure î» à savoir d'une distancé correspondant à leurs longueurs différentes et à leurs positions. An bout d1 une période de retard correspondant approxi-20 Hâtivement à la durée de préchauffage nécessaire des bougies 23» le contact 16 vient toucher son contact antagoniste 17» de sorte qu'il passe alors un courant dans les lames bi-métalligues 12» t8 en viie d'allumer la lampe de contrôle 21 et d'indiquer . ainsi que là température nécessaire pour le. démarrage a été 25 atteinte,, * . .. X5utilisation de deux lames /bi-métalliques. ©risntéss dosas" X® même aens» comme éléments â© commande est particulièrement avantageuse du fait que, lors du processus d1enclenchement de l'appareil d© contrôle, les contacts frottent 30 l'un contra 13 astre et empêchent ainsi la f carnation d'une couche de haute résistance de transition, provoquée par un brûlage et une oxydation des contacts „ En outre9 il est possible, en agençant âiiféremmsnt les laffiss biHmétalXiques » de modifier la durée de fer-mature des contacts dans de larges Imites. 3p Bien entendu, l'mvention n'est pas limitée aux exsaples de réalisation ci-des3us décrits et représentés, à partir fejqïfêlÊi on pourra prévoir d1 autres formes et d'autres modes de a'îÎAllsa^ioa., lœ pour oela sortir du cadre de l3 invention* 40 BAD ORIGINAL 69 05161 3 2009438 REV1N PI-G AÎIOHS 1° — Appareil de contrôle de l'échauffement de bougies de réchauffage d'un moteur à combustion interne, appareil du type comportant un filament à incandescence fixé de façon 5 électriquement isolée sur une plaque de base et conduisant au moins une partie du courant de chauffe des bougies de réchauffage ainsi qu'un dispositif indicateur dans le circuit duquel est branché un. élément de commande sensible à la température et qui est échauffé, pendant l'échauffement des bougies de réchauffage, 10 par la chaleur produite dans le filament à incandescence de manière à commander le dispositif indicateur avec un retard correspondant approximativement à la durée nécessaire de préchauffage des bougies, appareil caractérisé par ce que l'élément de commande se compose de deux lames bi-métalliques placées dans la zone d'influence 15 du rayonnement thermique du filament, ce qui donne en permanence des indications précises. 2° - Appareil de contrôle suivant la revendication 1, caractérisé par ce que les lames bi-métalliques sont disposées de manière à être déviées dans le même sens sous l'effet de la chaleur. 20 3° - Appareil de contrôle suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé par ce que les lames bi-métalliques ont des longueurs différentes. 3° - Appareil de contrôle suivant les revendications 1, 2 ou 3, caractérisé par ce que la lame bi-métallique la 25 plus longue est située à l'intérieur d'une partie en forme d'enroulement du filament à incandescenceftandis que la lame bi-métallique la plus courte est située à l'extérieur de cette partie enroulée. .