FR 2009377 A1 19700206 FR 6916741 A 19690522 69 16741 1 2009377 L'invention a pour objet un dispositif d'empilage permettant l'emmagasinage provisoire de documents postaux, tels que des lettres etc. en une pile intermédiaire en vue d'un traite-• ment automatique ultérieur. 5 I>es dispositifs connus de ce type possèdent tous un cha riot qui permet l'introduction des lettres et qui les empile» Il faut que ces chariots soient mobiles, afin qu'ils puissent se ranger devant la pile à former, le mouvement est commandé au moyen d'un levier palpeur qui enregistre l'emplacement de 10 la dernière lettre arrivée, l'information enregistrée est convertie d'une manière électrique en un mouvement convenable du chariot, de sorte que celui-ci s'éloigne ou s'approche de la pile. Il faut, cependant, que le levier palpeur ait également une position de repos, intermédiaire entre les deux positions de 15 commutation, pour empêcher le chariot de s'engager dans un mouvement oscillant, l'hystérésis qui en résulte est encore augmentée par la masse du chariot, de sorte que la réaction du chariot est trop lente en comparaison des mouvements rapides des lettres qui arrivent. Cette réaction lente du chariot mène à beaucoup 20 de variation de la pression dans la pile, ce qui provoque des difficultés dans l'empilage et la décharge. Dans le cas d'une trop grande pression, le bord avant des lettres molles sont froissées, et dans le cas d'une pression trop petite, des cartes etc. sont rejetées après avoir atteint la plaque d'arrêt. Ces 25 irrégularités donnent lieu à des dérangements du côté de la décharge • Comme la surface de fond et les surfaces latérales du réceptacle d'empilage sont lisses, il faut que les lettres soient supportées pour les empêcher de tomber à la renverse. Du côté 30 de l'entrée, c'est le chariot qui doit tenir les lettres debout, du côté de la sortie le dispositif déchargeur le fait. Tant que la longueur de la pile est inférieure à environ 20 cm, une pression minimale suffit pour supporter la pile, mais quand elle est supérieure à 30 cm, il se produit déjà des différences in^-35 commodes entre la pression d'une pile qui tend à tomber en avant et celle d'une pile qui tend à tomber en arrière. Pour remédier à cet inconvénient on augmente la pression dans la pile en réajustant la pression exercée par un levier palpeur appliqué contre les lettres qui arrivent. le levier palpeur détermine donc Original 16741 2 2009377 non seulement la place de la lettre, mais il détermine aitesi la pression de la pile. Cette augmentation de pression affe aussi favorable et uniforme que possible. Bans ce but le dispositif d'empilage, selon l'invention, est caractérisé par le fait qu'au moyen d'un ressort une tête d'empilage, placée ss" un chariot mobile et qui peut pivoter sur un arbre tournant 10 dans un roulement incorporé au chariot, est maintenue en cùr« tact avec l'arrière de la pile, que dans l'état de repos d'introduction, pas de décharge) la tête d'empilage est maintenue aussi sous l'action, dudit ressort dans un état d'équiXxtes et le chariot est stationnaire, que lors de l'introduction 15 documents (qui se fait de côté, les documents étant guidés ea«= tre l'arrière de la pile et le devant de la tête d'empilage), la tête d'empilage quitte l'état d'équilibre pour pivoter arrière jusqu'au moment où elle actionne un premier contact mettant en marche.un dispositif de transport et qui déplace le 20 chariot en arrière jusqu'au moment où la tête d'empilage revient à l'état d'équilibre, de sorte que ledit contact est vert et le chariot s ' arrête » et que lors de l'enlèvement c -, documents du devant de la pile la tête d'empilage quitte l'état d'équilibre pour pivoter en avant jusqu'au moment où elle ae«= 25 tionne un deuxième contact mettant en marche le dispositif ûe transport et qui déplace le chariot en avant jusqu'au moment où la tête d'empilage revient à l'état d'réquilibre, de aorte -raï; ledit contact est ouvert et le chariot s'arrête, ces opérations .j se faisant d'une manière telle que la tête d'empilage ne pivots 30 que d'un petit angle et que la pression dans la pile reste h peu près constante» Au lieu d'un levier palpeur le chariot possède donc une tête d'empilage pivotant très légèrement. Cette tête d'empi„£^u; presse toujours avec la même force contre la pile, parce que? 35 grâce à sa petite masse, .elle réagit principalement sur des différences de pression se produisant pendant l'empilage. La position dé la tête d'empilage détermine, dans ce cas, si le chaîxtv doit se mettre en marche, mais le devant de la tête d'empilé-:-ne suit pas ce mouvement? le devant de la tête reste au repop- 5 L'invention a pour objet de rendre la pression de la pile 69 16741 3 2009377 tandis que le pivot As se déplace avec le chariot. De cette manière il ne se produit pas de changements de la pression dans la pile. Parce que la pression, que les lettres arrivées exercent 5 sur la tête d'empilage, est à peu près constante, les lettres sont toutes guidées jusqu'à la plaque d'arrêt T, ce qui n'est pas le cas dans les dispositifs connus. Un mode de réalisation est décrit d'une manière non limitative au dessin annexé» 10 La figure unique est un schéma du dispositif de l'invention. Les lettres serrées entre deux bandes, sont introduites dans le chariot Stw, et passent d'abord devant cinq rouleaux I à V avant d'arriver au rouleau A de la tête d'empilage Stk, où elles approchent la fin du serrage et dont elles n'émer-15 gent entièrement, d'ailleurs, qu'au moment où le bord arrière des lettres a quitté le rouleau V » Selon la longueur de la lettre, le bord avant est arrivé à ce moment environ au rouleau C. La lettre est prise ensuite entre la bande d'empilage S et la pile et, est guidée jus-20 qu'à la plaque d'arrêt I, grâce à la force de friction que cette bande exerce sur la lettre. Entre temps le bord arrière de la lettre est poussé vers la pile sous l'action propulsive de la vis sans fin W, afin de produire, suffisamment vite, vu l'espace entre la lettre qui 25 vient d'arriver et celle qui suit, ce qui peut être nécessaire s'il n'y a qu'un très petit intervalle entre les deux lettres. L'épaisseur de la lettre qui vient d'arriver cause une légère augmentation de la pression de la pile sur la tête d'empilage, de sorte que ce dernier dispositif est un peu repoussé. 30 C'est possible, parce que la tête d'empilage tourne sur le pivot du rouleau A, jusqu'au moment où s'établit un équilibre sous l'action du ressort V. La came SU, montée sur la tête d'empilage, actionne le levier de l'interrupteur SI, jusqu'au moment où ce dispositif 35 fonctionne, entraînant le déplacement en arrière du chariot au moyen d'un couplage électromagnétique. Au cours de ce mouvement la tête d'empilage et, par conséquent, ladite came, ne se déplacent pas, tandis que les interrupteurs se déplacent avec le chariot, jusqu'au moment où l'interrupteur coupe le circuit et 40 le chariot s'arrête» BAD ORIGINAL 69 16741 4 2009377 Quand la pile est mise en mouvement, par exemple par les organes de commande du côté de la décharge, la tête d'empilage se déplace avec la pile sous l'action du ressort V. Le chariot reste stationnaire jusqu'au moment où la came actionne l'autre 5 interrupteur SU, de sorte qu'alors le chariot se déplace également, jusqu'au moment où la tête d'empilage se retrouve dans l'état d'équilibre, l'interrupteur coupe alors le circuit et le chariot s'arrête. L'invention n'est pas limitée à l'exemple.de réalisation 10 représentée et décrite en détail^ car diverses modifications peuvent y être apportées, sans sortir de son cadre. BAD ORlGlNAt^1 69 16741 5 2009377 liTiHICAHOl Dispositif d'empilage permettant l'emmagasinage provisoire de documents postaux, tels que des lettres etc. en une pile intermédiaire en vue d'un traitement automatique ultérieur, ca-5 ractérisé par le fait qu'au moyen d'un ressort une tête d'empilage, placée sur un chariot mobile et qui peut pivoter sur un arbre tournant dans un roulement incorporé au chariot, est maintenus en contact avec l'arrière de la pile, que dans l'état de repos (pas d'introduction, pas de décharge) la tête d'empilage 10 est maintenir aussi sous l'action dudit ressort dans un état d'équilibre et le chariot est stationnaire, que lors de l'introduction de documents (qui se fait de côté, les documents étant guidés entre l'arrière de la pile et le devant de la tête d'empilage), la tête d'empilage quitte l'état d'équilibre pour pivo-15 ter en arrière jusqu'au moment où. elle actionne un premier contact mettant en marche un dispositif de transport et qui déplace le chariot en arrière jusqu'au moment où la tête d'empilage revient à l'état d'équilibre, de sorte que ledit contact est ouvert et le chariot s'arrête, et que lors de l'enlèvement de do-20 cuments du devant de la pile la tête d'empilage quitte l'état d'équilibre pour pivoter en avant jusqu'au moment où elle actionne un deuxième contact mettant en marche le dispositif de transport et qui déplace le chariot en avant jusqu'au moment où la tête d'empilage revient à l'état d'équilibre, de sorte que 25 ledit contact est ouvert et le chariot s'arrête, ces opérations se faisant d'une manière telle que la tête d'empilage ne pivote que d'un petit angle et que la pression dans la pile reste à peu pr ès c ons tante.