Brevet FR3152705A1 — publié le 20250314

L’invention concerne une barre garrot cintrée permettant un réglage en largeur des logettes pour bovins. Figure pour l’abrégé : Figure 1 Barre garrot pour logette de bovins L’invention concerne une barre garrot cintrée permettant un réglage en largeur des logettes pour bovins. Classiquement, les barres garrot qui servent à empêcher l’animal d’avancer trop loin dans une logette lorsqu’il vient s’y installer, sont réalisées en tube rectiligne. Depuis quelques années des versions alternatives à ces barres droites sont apparues : réalisation dans d’autres matériaux que de l’acier (câble souple, plastique, barres mobiles avec un débattement vertical) ; et apparition de nouvelles formes telles que les barres cintrées. Toutes ces solutions ont pour but d’améliorer le confort des bovins lorsqu’ils arrivent dans les logettes et surtout lorsqu’ils se relèvent. En effet, il est courant que des barres garrot qui sont mal positionnées : trop basses, ou trop reculées, soient heurtées par le bovin lorsqu’il se relève. A l’inverse, une barre au garrot trop avancée va permettre à l’animal de se coucher trop en avant dans la logette et ses excréments risquent de retomber dans la logette au lieu dans le caniveau à racleur s’étendant généralement à l’arrière de ces logettes. La barre garrot doit donc servir de limiteur d’avancement dans la logette, mais ne doit pas venir entraver les mouvements de la vache lorsqu’elle se relève. Les barres garrot cintrées, grâce à leur forme en U inversé, autorisent plus de hauteur de mouvement à l’animal et donc plus de confort. La forme peut varier du « V » inversé à une forme plus en « U », mais le principe reste le même. Aujourd’hui, pratiquement tous les fabricants de logettes proposent des barres garrot cintrées, avec quelques particularités. La plupart des fabricants français proposent des barres cintrées conçues pour convenir à deux logettes, telles que représentées ci-dessous : Pour les fabricants proposant des barres garrot cintrées composées d’un enchainement de 2 cintres, l’intérêt est de rendre la pose plus facile et rapide (moins de réglage lors de la pose) ainsi que la fabrication plus économique (un seul cycle-machine de cintrage pour fabriquer 2 places). En revanche, avec des barres cintrées réalisées par multiple de places, il est impossible de régler la largeur individuelle de chaque place. Or, un éleveur peut être amené à modifier la largeur de ses logettes au cours de sa carrière. En effet, même si généralement les éleveurs prédéterminent une certaine largeur pour leurs logettes (adaptée au gabarit de ses animaux, à leur âge, etc.), il peut arriver que pour des questions d’amélioration du confort animal ou de changement de gabarit des animaux hébergés dans le bâtiment (changement de race, changement d’âge, etc.) l’éleveur ait besoin de modifier la largeur de ses logettes. Avec des barres garrot droites, cela ne pose pas de problème : il suffit de desserrer les fixations qui lient les bat-flancs à la barre garrot ; de repositionner ces bat-flancs pour conférer aux logettes la largeur souhaitée en faisant coulisser la barre garrot, puis de resserrer les fixations. En revanche, avec les barres garrot cintrées que l’on trouve actuellement sur le marché (dont la dimension est fixe et déterminée pour que la portion cintrée se trouve au centre), il est impossible de réduire ou élargir la largeur de la logette : à la rigueur, pour la première logette d’une série de logettes juxtaposées, cela va légèrement décentrer la barre garrot, mais dans les logettes suivantes ce décalage va très vite s’accentuer. L’éleveur n’aura alors pas d’autre choix que de racheter des nouvelles barres garrot cintrées avec un entre-axe correspondant à la nouvelle largeur choisie pour ses logettes. D’ailleurs, il existe des logettes dites « flottantes », spécialement conçues pour être réglables en largeur (chaque bat-flanc n’est alors pas fixé individuellement sur un poteau, mais monté sur des barres horizontales (qui sont, elles, fixées sur les poteaux). Pour augmenter ou réduire la largeur de la logette, il suffit de desserrer les fixations et faire coulisser les bat-flancs le long des barres horizontales. Des barres garrot cintrées de largeur fixe ne peuvent équiper ce type de logettes flottantes puisque de fait, il faudrait changer les barres garrot dès lors que l’éleveur veut changer la largeur de ses logettes. Pour poursuivre sur les différences de conception entre fabricants, certains proposent comme mode de jonction entre portions des tubes, un emboitement de type mâle-femelle, comme visible dans la FIG. 2 , en réalisant un retreint sur l’une des extrémités de la barre cintrée. Les autres, comme représenté dans les figures 1 et 3, utilisent un manchon sous forme d’une bride de serrage, d’un diamètre supérieur à celui du tube de la barre garrot, dans lequel les extrémités viennent se loger, comme visible dans les figures suivantes : Par ailleurs, l’emboitement entre deux barres garrots s’effectue dans la plupart des cas à l’aplomb du bat-flanc ; au niveau de la bride de fixation. Dans une telle conception, les barres garrot cintrées ne sont pas liées solidairement entre-elles. C’est-à-dire que si une vache, individuellement installée dans sa logette, pousse sur la partie cintrée de la barre garrot, elle va pouvoir assez facilement, grâce au bras de levier que définit la portion cintrée, la faire tourner dans les brides et la dérégler, comme cela est visible dans la photo de la figure suivante. Sur cette photo, il est visible selon les places, la portion cintrée de la barre garrot n’est pas plus à la même hauteur en comparaison à la portion cintrée de la barre garrot des logettes adjacentes, car les vaches les ont relevées par endroit. Pour empêcher cela, les brides de fixation à hauteur des bat-flancs peuvent comporter des vis de blocage traversantes immobilisant en rotation les barres garrot. Une fois la barre garrot percée pour être traversée par ces vis de blocage en rotation, il n’y a plus de possibilité de réglage en hauteur de sa portion cintrée, à moins de retirer la vis, tourner la barre garrot pour atteindre la bonne hauteur de la portion cintrée, serrer les brides réaliser un nouveau perçage de cette barre garrot pour permettre, à nouveau, le passage de la vis de blocage en rotation, ce qui a pour conséquence d’affaiblir localement cette barre garrot, voire de créer des trous oblong n’assurant plus un réel blocage en rotation de la barre garrot dans lesdites brides de serrage. C’est ce constat qui a amené le demandeur à chercher une solution pour proposer une barre garrot à la fois cintrée et réglable, conforme aux figures suivantes : Ainsi, l’invention concerne une barre garrot conçue apte à s’étendre sur deux demi-logettes et comportant deux demi-cintres s’étendant de part et d’autre d’une portion de jonction définie pour être fixée sur un bat flanc au moyen d’une bride de fixation identifiée fixation Titan dans les dessins. Un manchon assure la liaison de deux barres garrot successives, conformes à l’invention, à hauteur de leur demi-cintre dont un assure le prolongement de l’autre à hauteur du plan médian d’une logettes, c’est-à-dire à mi-distance entre les bat-flancs délimitant de part et d’autre cette logette. Grâce à ce manchon, auquel peut être substitué un emboitement mâle-femelle comme cela est expliqué ci-dessus, il est possible de couvrir plusieurs largeurs de logettes. Le plus couramment ces logettes ont une largeur comprise entre 1150 et 1250 mm. Un seul modèle de barre garrot selon l’invention permet de couvrir toutes ces largeurs, quand les solutions selon l’état de la technique imposent plusieurs modèles de longueur différentes. A ce propos, ces barres garrot cintrées connues sont habituellement proposées dans des longueurs se distinguant par un pas de 50 mm (généralement 3 modèles : 1150, 1200 et 1250 mm). Cet avantage est également valable lors du montage. En effet, il n’est pas rare qu’au moment de leur pose les logettes ne respectent pas toutes rigoureusement la largeur prévue (une peut être un peu plus étroite que la suivante, etc.). Si les barres garrot cintrées non réglables de l’état de la technique ne tolèrent guère ces variations de largeur de logettes la barre garrot selon l’invention permet de les rattraper sans difficulté. Comme déjà expliqué plus haut, il est possible de substituer au manchon d’assemblage de deux barres garrot, un emboitement de type mâle-femelle. En particulier l’une des extrémités de la barre garrot, en somme à l’extrémité de l’un des demi-cintres terminant de part et d’autre cette barre garrot, il est possible de réaliser un retreint de sorte qu’il puisse s’engager dans l’extrémité du demi-cintre d’une barre garrot adjacente. En somme, une barre garrot comporte à une de ses extrémité un rétreint et à l’autre non de manière similaire à la FIG. 2 .