Brevet FR3160605A1 — publié le 20251003

L’invention concerne un dispositif (40) dynamométrique destiné au serrage/desserrage d’un écrou dans un endroit à accès restreint et procédé d’utilisation d’un tel dispositif. Ce dispositif comporte une première partie (44) s’étendant selon une première direction (X) munie d’une douille (50) de forme adaptée au profil de l’écrou, une deuxième partie (46) solidaire de la première partie et s’étendant dans une deuxième direction (Y) avec angle compris entre 60° et 95° par rapport à la première direction, une troisième partie (48) reliée à la deuxième partie et s’étendant dans une troisième direction (Z) avec angle compris entre 60° et 95° par rapport à la deuxième direction, et un moyen de déclenchement (62) agencé à jonction entre les deuxième et troisième parties et configuré pour que les deuxième et troisième parties soient mobiles l’une par rapport à l’autre entre une position de repos et une position de débattement lorsqu'un couple supérieur ou égal à la valeur prédéterminée est exercé par la douille sur l’écrou. Figure 6 Dispositif dynamométrique destiné au serrage/desserrage d’un écrou dans un endroit à accès restreint et Procédé d’utilisation d’un tel dispositif dynamométrique La présente demande se rapporte à un dispositif dynamométrique destiné au serrage/desserrage d’un écrou, notamment utilisé dans le domaine aéronautique, dans un espace exigu, ainsi qu’à un procédé d’utilisation d’un tel dispositif dynamométrique, et notamment un procédé de serrage d’un écrou au moyen dudit dispositif dynamométrique. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE De façon connue, certains aéronefs sont munis d’un ou de plusieurs réservoirs de carburant supplémentaires. Un réservoir de carburant additionnel est généralement agencé sous le plancher de la cabine de l’aéronef, et une jonction entre ce réservoir de carburant et une canalisation de distribution du carburant issu de ce réservoir de carburant est accessible par une trappe dans le plancher de la cabine de l’aéronef. La FIG. 1 représente schématiquement un tel plancher 10 de cabine d’aéronef dans lequel est agencée une trappe 12 d’accès à un réservoir additionnel 14 de carburant. Le réservoir additionnel 14 de carburant est fluidiquement connecté à au moins un moteur 16 de l’aéronef par au moins une canalisation 18 de circulation de carburant. Une partie de cette canalisation 18 est accessible par l’ouverture de la trappe 12. Le réservoir additionnel 14 de carburant est également fluidiquement connecté à une pompe 20 de mise sous pression par au moins une canalisation 22 de circulation d’air. Une partie de cette canalisation 22 est accessible par l’ouverture de la trappe 12. En fonctionnement, afin d’alimenter le moteur 16, la pompe 20 a pour fonction de mettre le carburant du réservoir additionnel 14 de carburant sous pression, en envoyant un flux d’air F A dans ledit réservoir additionnel 14 de carburant au moyen de la canalisation 22, et en conséquence, le réservoir additionnel 14 de carburant envoie un flux de carburant F C dans le moteur 16 au moyen de la canalisation 18. La FIG. 2 représente une vue agrandie de la trappe 12 de la FIG. 1 , et les figures 3 et 4 représentent des vues de l’intérieur de la trappe 12. Chaque canalisation 18, 22 connectée fluidiquement au réservoir additionnel 14 de carburant comporte une platine 30 à une de ses extrémités, qui est fixée à une paroi 24 délimitant une partie du réservoir additionnel 14 de carburant au moyen de vis 26 et d’écrous 28. Entre les deux canalisations 18, 22, est agencé au moins un boîtier 32, qui peut contenir des moyens de gestion de paramètres de fonctionnement du réservoir additionnel 14 de carburant. En dessous dudit boîtier 32 et desdites canalisations 18, 22 est disposé un panneau de récupération 34 d’éventuelles fuites de liquide provenant des canalisations 18, 22, ou d’autres éléments agencés dans la trappe 12. A titre d’information, les dimensions L12, l12, H12 d’une telle trappe 12 sont généralement comprises entre 15cm et 25cm pour la largeur L12 de la trappe 12, entre 50cm et 70cm pour la longueur l12 de la trappe 12, et entre 30cm et 40cm pour la hauteur utile H12 de la trappe 12 (entre l’ouverture de la trappe 12 et le panneau de récupération 34). La distance D1 entre une canalisation 18, 22 et le boîtier 32 est généralement inférieure à 5cm, et la distance D2 entre une canalisation 18, 22 et le panneau de récupération 34 est généralement inférieure à 10cm. Afin de fixer correctement les canalisations 18, 22 à la paroi 34 du réservoir additionnel 14 de carburant, et notamment la platine 30 desdites canalisations 18, 22, chaque écrou 28 doit être correctement (avec le bon couple) serré sur une vis 26. Afin de serrer lesdits écrous 28 avec un couple de serrage correct sur chaque vis 26, un outil de serrage doit être utilisé. Toutefois, comme représenté sur les figures 2 à 4, les conditions d’accès à l’intérieur de la trappe 12, autour des canalisations 18, 22, pour serrer lesdits écrous 28 est très restreint. En effet, autour de chaque canalisation 18, 22, l’opérateur en charge de serrer lesdits écrous 28 dispose d’un espace d’environ 10cm pour faire passer l’outil de serrage, le positionner correctement sur l’écrou 28, et effectuer le mouvement de serrage jusqu’à atteindre le couple de serrage correct dudit écrou 28, qui peut, selon l’amplitude du serrage nécessaire, être compliqué, voire ne pas être possible dans cet espace exigu. L'accès à ces écrous 28 n’est possible pour un opérateur qu’en position allongée au sol, à l’aveugle (aucune vision sur l’intérieur de la trappe 12, et donc sur les écrous 28 à serrer) et uniquement “au toucher”, c’est-à-dire en progressant par exploration manuelle. En outre, l’opérateur doit être en permanence connecté physiquement à l’outil de serrage (par exemple via un lien), afin d’éviter que ledit outil de serrage ne tombe, ce qui pourrait créer d’importants retards sur la production afin de récupérer cet outil entre les réservoirs additionnels 14 de carburant. La présence de ce lien complexifie l’utilisation de l’outil de serrage, le lien pouvant se coincer à différents endroits dans la trappe 12 d’accès au réservoir additionnel 14 de carburant. Ainsi, l’accès auxdits écrous 28 afin de les serrer avec le couple de serrage souhaité par des équipements actuellement présents sur le marché n’est pas possible, ces outils étant encombrants et ne pouvant être utilisés dans un espace aussi restreint. En outre, lors d’une opération de maintenance de l’aéronef, il peut être nécessaire de vérifier le serrage desdits écrous 28, ou de démonter/remonter les canalisations 18, 22, et donc de desserrer/resserrer lesdits écrous 28. Toutefois, lors d’une telle opération de maintenance, le plancher 10 de la cabine est alors équipé d’un revêtement au sol et de sièges, ce qui rend l’accès à l’intérieur de la trappe 12 encore plus difficile. Il est possible de déroger à l’utilisation d’un outil de serrage pré-conformé pour serrer lesdits écrous 28 avec le couple de serrage correct prédéterminé, en appliquant des dérogations suffixe R à chaque aéronef possédant un ou des réservoirs additionnels 14 de carburant dans la configuration décrite précédemment et représentée sur la FIG. 1 . Une dérogation est un défaut de conformité d'une partie d’un aéronef par rapport à la définition prévue initialement de l’aéronef. Une dérogation suffixe R correspond à une dérogation permanente, qui est relative à une non-conformité de l’aéronef qui entraîne des limitations dans l'utilisation dudit aéronef (soit opérationnelle, soit de maintenance). Il existe donc un besoin d’un nouvel outil de serrage pour assurer un serrage correct de la jonction entre les réservoirs additionnels de carburant sur les aéronefs, qui puisse être utilisé dans un environnement exigu. La présente invention vise à proposer un dispositif de serrage/desserrage d’un écrou avec un couple de serrage correct qui est peu encombrant, et qui présente une forme et des dimensions adaptées à l’utilisation dudit dispositif dans un espace à accès restreint. A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif dynamométrique destiné au serrage/desserrage d’au moins un écrou, comprenant un corps comprenant : une première partie comprenant une douille de forme adaptée au profil de l’écrou à serrer/desserrer, la première partie s’étendant selon une première direction, une deuxième partie présentant une première extrémité solidaire de la première partie et une deuxième extrémité, la deuxième partie s’étendant dans une deuxième direction avec angle compris entre 60° et 95° par rapport à la première direction, et une troisième partie présentant une première extrémité et une deuxième extrémité reliée à la deuxième extrémité de la deuxième partie, la troisième partie s’étendant dans une troisième direction avec angle compris entre 60° et 95° par rapport à la deuxième direction, Selon l’invention, le corps comprenant également un moyen de déclenchement agencé à jonction entre les deuxième et troisième parties, le moyen de déclenchement comprenant un roulement à rotule comprenant une bague externe solidaire de la troisième partie et une bague interne montée avec une liaison rotule dans la bague externe et dans laquelle est agencée la deuxième extrémité de la deuxième partie, les deuxième et troisième parties étant mobiles l’une par rapport à l’autre, au niveau du moyen de déclenchement, entre une première position, dite de repos, dans laquelle la bague interne est coaxiale avec la bague externe lorsqu’un couple inférieur à une valeur prédéterminée est exercé par la douille sur l’écrou à serrer/desserrer, et une deuxième position, dite de débattement, dans laquelle la bague interne est soumise à débattement par rapport à la bague externe, lorsqu'un couple supérieur ou égal à la valeur prédéterminée est exercé par la douille sur l’écrou à serrer/desserrer. Avantageusement, un tel dispositif dynamométrique peut être utilisé dans un espace restreint. En outre, ce dispositif permet de garantir que l’écrou est serré avec un couple correct, ce qui permet d’éviter un sous-serrage dudit écrou (et donc d’éviter un détachement de l’écrou suite à des vibrations) ou un sur-serrage dudit écrou (et donc de fragiliser la fixation liée à l’écrou). Selon une autre caractéristique, la première partie s’étend sensiblement parallèlement à la troisième partie. Selon une autre caractéristique, la première partie s’étend selon la première direction sur une longueur comprise entre 2cm et 6cm, la deuxième partie s’étend selon la deuxième direction sur une longueur comprise entre 5cm et 12cm, et la troisième partie s’étend selon la troisième direction sur une longueur comprise entre 10cm et 20cm. Ces dimensions du dispositif dynamométrique permettent de garantir l’utilisation dudit dispositif dans un espace restreint, et notamment dans l’espace restreint tel que décrit précédemment. Selon une autre caractéristique, le moyen de déclenchement comprend un roulement à rotule comprenant une bague externe solidaire de la troisième partie et une bague interne montée avec une liaison rotule dans la bague externe, la deuxième extrémité de la deuxième partie étant insérée dans la bague interne. Selon une autre caractéristique, la deuxième partie est amovible par rapport à la bague interne. Selon une autre caractéristique, le roulement à rotule comprend des éléments roulants agencés entre la bague interne et la bague externe. Selon une configuration, les éléments roulants sont des billes. Selon une autre configuration, les éléments roulants sont des rouleaux. Selon une autre caractéristique, la troisième partie comprend un élément de préhension qui s’étend à partir de la première extrémité de la troisième partie selon la troisième direction sur une longueur comprise entre 40% et 80% d’une longueur de la troisième partie selon la troisième direction. Selon une autre caractéristique, l’élément de préhension présente une dimension selon une direction radiale à la troisième direction comprise entre 1cm et 3cm. L’invention a également pour objet un procédé de serrage d’au moins un écrou au moyen d’un dispositif dynamométrique tel que décrit précédemment. Le procédé comprend : une étape de positionnement, au cours de laquelle la douille du dispositif est positionnée sur l’écrou à serrer, une étape de serrage, au cours de laquelle un couple de serrage est appliqué sur ledit écrou jusqu’à ce que le moyen de déclenchement passe de la première position à la deuxième position, une étape d’arrêt du serrage, au cours de laquelle l’application d’un couple de serrage sur l’écrou est arrêté de sorte que le moyen de déclenchement repasse de la deuxième position à la première position, et une étape de retrait, au cours de laquelle la douille du dispositif est retirée de l’écrou serré. Selon une autre caractéristique, le procédé de serrage comprend, avant l’étape de positionnement, une étape de calibrage, au cours de laquelle le débattement de la bague interne du moyen de déclenchement par rapport à la bague externe est calibré en fonction du couple de serrage souhaité sur l’écrou à serrer. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description de l’invention qui va suivre, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés parmi lesquels : FIG. 1 est une vue schématique de dessus d’un plancher de cabine d’aéronef comportant une trappe d’accès à un réservoir additionnel de carburant, déjà présentée, FIG. 2 est une vue schématique de dessus de la trappe d’accès à un réservoir additionnel de carburant de la FIG. 1 , déjà présentée, FIG. 3 est une vue schématique de côté de l’intérieur de la trappe d’accès à un réservoir additionnel de carburant de la FIG. 1 , déjà présentée, FIG. 4 est une vue schématique en coupe de l’intérieur de la trappe d’accès à un réservoir additionnel de carburant de la FIG. 1 , déjà présentée, FIG. 5 est une vue schématique de dessus d’un aéronef comprenant un réservoir additionnel de carburant, FIG. 6 est une vue schématique en perspective d’un dispositif dynamométrique de serrage/desserrage d’un écrou selon un mode de réalisation de l’invention, FIG. 7 est une vue schématique de dessus du dispositif dynamométrique de la FIG. 6 , FIG. 8 est une vue schématique de côté du dispositif dynamométrique de la FIG. 6 , FIG. 9 est une vue schématique de côté d’un moyen de déclenchement du dispositif dynamométrique de serrage/desserrage d’un écrou, en position de repos, selon un mode de réalisation de l’invention, FIG. 10 est une vue schématique de côté du moyen de déclenchement du dispositif dynamométrique de serrage/desserrage d’un écrou, en position de débattement, selon un mode de réalisation de l’invention, FIG. 11 représente un organigramme d’un procédé d’utilisation d’un dispositif dynamométrique de serrage/desserrage d’un écrou dans un espace restreint, selon un mode de réalisation de l’invention. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L’INVENTION La FIG. 5 représente un aéronef 1 comportant un réservoir additionnel 14 de carburant destiné à alimenter au moins un moteur 16 dudit aéronef. Le réservoir additionnel 14 de carburant est agencé sous le plancher de la cabine de l’aéronef, tel que représenté sur la FIG. 1 précédemment décrite, et est accessible via une trappe 12 d’accès, telle que représentée sur les figures 2 à 4 précédemment décrites. Afin de serrer/desserrer les écrous 28 des platines 30 des canalisations 18, 22, dans l’espace restreint alloué, un dispositif 40 dynamométrique est utilisé par un opérateur. Un tel dispositif 40 est représenté sur les figures 6 à 8. Le dispositif 40 comporte un corps 42 composé d’une première partie 44, d’une deuxième partie 46 et d’une troisième partie 48, la deuxième partie 46 étant agencée entre les première et troisième parties 44, 48. La première partie 44 du dispositif 40 comporte une douille 50 dont la forme est adaptée au profil de l’écrou 28 à serrer/desserrer. La première partie 44 s’étend globalement selon une première direction notée X. Selon la première direction X, la longueur L44 de la première partie 44 est généralement comprise entre 2cm et 6cm. La deuxième partie 46 du dispositif 40 comporte des première et deuxième extrémités 52, 54, et est solidaire de la première partie 44 du dispositif 40 à sa première extrémité 52. La deuxième partie 46 s’étend globalement selon une deuxième direction notée Y, qui présente un angle compris entre 60° et 95° par rapport à la première direction X. Selon une configuration, la deuxième partie 46 est sensiblement perpendiculaire à la première partie 44, c’est-à-dire que la deuxième direction Y est orientée avec un angle de 90° par rapport à la première direction X. Selon la deuxième direction Y, la longueur L46 de la deuxième partie 46 est généralement comprise entre 5cm et 12cm. La troisième partie 48 du dispositif 40 comporte des première et deuxième extrémités 56, 58, et est reliée à la deuxième extrémité 54 de la deuxième partie 46 du dispositif 40 à sa deuxième extrémité 58. La troisième partie 48 s’étend globalement selon une troisième direction notée Z, qui présente un angle compris entre 60° et 95° par rapport à la deuxième direction Y. Selon une configuration, la troisième partie 48 est sensiblement perpendiculaire à la deuxième partie 46, c’est-à-dire que la troisième direction Z est orientée avec un angle de 90° par rapport à la deuxième direction Y. Selon une autre configuration, la troisième partie 48 est sensiblement parallèle à la première partie 44. Par “sensiblement parallèle”, il est entendu que l’angle entre la première direction X et la troisième direction Z est inférieur ou égale à 5°. Selon la troisième direction Z, la longueur L48 de la troisième partie 48 est généralement comprise entre 10cm et 20cm. La troisième partie 48 comporte un élément de préhension 60, par exemple un manche, qui s’étend de sa première extrémité 56 en direction de sa deuxième extrémité 58, sur au moins 40% de la longueur L48 de la troisième partie 48. L’élément de préhension 60 s’étend sur une longueur L60 au maximum égale à 80% de la longueur L48 de la troisième partie 48. Avantageusement, cet élément de préhension 60 présente une longueur minimum qui soit suffisante pour permettre une prise en main correcte de l’opérateur, mais aussi une longueur maximum qui soit la plus faible possible pour que lors du serrage d’un écrou, c’est-à-dire lors du mouvement angulaire transmis par l’opérateur au dispositif 40, l’élément de préhension 60 ne vienne pas en contact avec un élément de son environnement (qui est un espace restreint, comme décrit précédemment en regard des figures 1 à 4). En outre, l’élément de préhension 60 présente un diamètre D60 (dimension selon une direction radiale à l’axe s’étendant selon la troisième direction Z) compris entre 1cm et 3cm. En effet, l’élément de préhension 60 participe, avec le dispositif 40, à l'amplitude décrite par le mouvement angulaire de serrage de l’écrou, et plus le diamètre du manche est important, plus le mouvement angulaire du dispositif 40 pourra venir en contact avec son environnement. Selon une configuration, la troisième partie 48 peut également comprendre un point d’attache 72 d’un élément de liaison 74, tel qu’un lien, qui permet de relier le dispositif 40 à l’opérateur, et faciliter la récupération dudit dispositif 40 si l’opérateur le lâche par inadvertance. Selon une autre configuration, le point d’attache 72 est optionnel, le dispositif 40 étant plus facilement maniable pour un opérateur que les outils de serrage de l’art antérieur, et il est donc possible de se prémunir de la présence d’un élément de liaison 74 entre le dispositif 40 et l’opérateur. Bien entendu, les dimensions L44, L46 et L48 mentionnées ici sont données à titre indicatif et sont adaptées au cas présenté sur les figures 1 à 4, mais le dispositif 40 pourrait présenter des dimensions inférieures ou supérieures en fonction de l’environnement dans lequel le dispositif 40 est destiné à être utilisé. Le corps 42 du dispositif 40 comprend également un moyen de déclenchement 62 agencé à jonction entre les deuxième et troisième parties 46, 48 du dispositif 40. Le moyen de déclenchement 62 est représenté plus précisément sur les figures 9 et 10. Le moyen de déclenchement 62 comprend un roulement à rotule 64 comprenant une bague externe 66 solidaire de la troisième partie 48 du dispositif 40, ainsi qu’une bague interne 68 montée avec une liaison rotule dans la bague externe 66 et dans laquelle est insérée la deuxième extrémité 54 de la deuxième partie 46 du dispositif 40. Selon une configuration, la deuxième partie 46 du dispositif 40 est insérée en force dans la bague interne 68, et donc est amovible. Selon une autre configuration, la deuxième partie 46 du dispositif 40 est rendue solidaire de la bague interne 68. Les bagues interne 68 et externe 66 sont coaxiales et centrées sur un axe correspond à la troisième direction Z. Des éléments roulants 70 sont agencés entre la bague interne 68 et la bague externe 66, autour de l’axe central des bagues interne 68 et externe 66 correspondant à la troisième direction Z, afin de permettre la liaison rotule. Le roulement à rotule 64 peut être un roulement à rotule sur billes ou sur rouleaux, c’est-à-dire que les éléments roulants 70 peuvent être des billes ou des rouleaux. Les deuxième et troisième parties 46, 48 du dispositif 40 sont donc mobiles l’une par rapport à l’autre au niveau du moyen de déclenchement 62. La FIG. 9 représente une première position du moyen de déclenchement 62, dite position de repos, dans laquelle un couple inférieur à une valeur prédéterminée est exercé sur la deuxième partie 46 du dispositif 40 relativement à la troisième partie 48 du dispositif 40. Dans cette position de repos, la bague interne 68 est coaxiale avec la bague externe 66, et les éléments roulants 70 sont entièrement disposés entre les bagues interne 68 et externe 66. La FIG. 10 représente une deuxième position du moyen de déclenchement 62, dite position de débattement, dans laquelle un couple supérieur ou égal à la valeur prédéterminée est exercé sur la deuxième partie 46 du dispositif 40 relativement à la troisième partie 48 du dispositif 40. Dans cette position de débattement, la bague interne 68 est soumise à un débattement par rapport à la bague externe 66, de sorte que la bague interne 68 n’est plus coaxiale avec la bague externe 66, et une partie de certains éléments roulants 70 est disposée en dehors de l’espace compris entre les bagues interne 68 et externe 66. La bague interne 68 a un angle de débattement compris entre 5° et 15° par rapport à son axe central, ici un axe orienté selon la direction Z. Le moyen de déclenchement 62 peut être un dispositif à déclenchement avec limiteur de couple à billes/rouleaux de débrayage. L’ensemble formé des première et deuxième parties 44, 46 du dispositif 40 peut être amovible, afin de pouvoir adapter les dimensions de la douille 50 à l’écrou 28 à serrer/desserrer. Plus précisément, la première partie 44 comportant la douille 50, les première et deuxième parties 44, 46 du dispositif 40 étant solidaires l’une de l’autre, et la deuxième partie 46 du dispositif 40 étant insérée dans la bague interne 68 du moyen de déclenchement 62, afin de changer la douille 50 pour adapter le dispositif 40 à d’autres dimensions d’écrous 28 non compatibles avec la douille 50 initialement montée sur le dispositif 40, les première et deuxième parties 44, 46 du dispositif 40 peuvent être interchangées avec d’autres première et deuxièmes parties du dispositif 40 dont les dimensions de la douille 50 seraient plus adaptées aux nouvelles dimensions d’écrous. Ceci permet avantageusement de pouvoir réutiliser la troisième partie 48 du dispositif 40 pour différentes dimensions d’écrous à serrer/desserrer. Un procédé d’utilisation du dispositif dynamométrique 40 par un opérateur va maintenant être décrit. Les étapes d’un tel procédé sont représentées sur la FIG. 11 . Pour le serrage d’au moins un écrou 28 à l’aide du dispositif 40, le procédé comprend, une fois l’opérateur en position (par exemple dans l’espace restreint tel que décrit en relation avec les figures 1 à 4), une étape E10 de positionnement de la douille 50 du dispositif 40 sur l’écrou 28 à serrer. Le procédé comprend ensuite une étape E20 de serrage dudit écrou 28 jusqu’à ce que le moyen de déclenchement 62 passe de la première position de repos à la deuxième position de débattement. La forme et les dimensions du dispositif 40 sont optimisées pour que l’opérateur puisse faire effectuer au dispositif 40 un mouvement complet de serrage jusqu’à atteindre le couple de serrage souhaité. Autrement dit, le procédé comprend une étape d'application d’un couple de serrage sur l’écrou 28 jusqu’à atteindre le couple correspondant à la valeur prédéterminée. Plus précisément, tant que le couple de serrage exercé par l’opérateur, via la troisième partie 48 du dispositif 40, sur la douille 50 positionnée sur l’écrou 28 à serrer (via la jonction entre les deuxième et troisième parties 46, 48 du dispositif 40 et la liaison solidaire des première et deuxième parties 44, 46 du dispositif 40), reste inférieur à la valeur prédéterminée, le moyen de déclenchement 62 reste en première position de repos. Lorsque le couple exercé par l’opérateur sur la douille 50 positionnée sur l’écrou 28 à serrer, via la troisième partie 48 du dispositif 40, devient supérieur ou égal à la valeur prédéterminée, le moyen de déclenchement 62 passe dans sa deuxième position de débattement. Le passage du moyen de débattement de la première à la deuxième position signifie que le couple de serrage de l’écrou 28 a été atteint, et que l’opérateur peut cesser de serrer l’écrou 28. La valeur prédéterminée du couple est pré-calibrée en fonction du couple de serrage souhaité sur l’écrou 28 à serrer. Comme la douille 50 est positionnée sur l’écrou 28 à serrer, l’opérateur va sentir le débattement de l’ensemble composé des première et deuxième parties 44, 46 du dispositif 40 par rapport à la troisième partie 48 du dispositif 40 qu’il tient en main. En effet, lorsque le couple de serrage est atteint, la bague interne 68 qui est fixée à la deuxième partie 46 du dispositif 40 est soumise à un débattement par rapport à la bague externe 68 qui est fixée à la troisième partie 48 du dispositif 40. Le procédé comprend ensuite une étape E30 d’arrêt du serrage de l’écrou 28. Un arrêt du serrage par l’opérateur va permettre de provoquer un mouvement retour du moyen de déclenchement 62 de sa deuxième position de déclenchement à sa première position de repos. Le procédé comprend une étape E40 de retrait de la douille 50 du dispositif 40 de l’écrou 28 serré. Ce procédé est ensuite réitéré pour chaque écrou 28 à serrer. Le procédé peut comprendre une étape E01 préalable de calibrage du dispositif 40, de manière à calibrer le débattement du moyen de déclenchement 62 en fonction du couple de serrage souhaité sur l’écrou 28 à serrer. Pour le desserrage d’un écrou 28, le dispositif 40 peut être recalibré de sorte qu’un couple de desserrage supérieur au couple de serrage nécessaire pour déclencher le débattement du moyen de déclenchement 62 soit appliqué. Autrement dit, la valeur prédéterminée du couple de desserrage à appliquer pour enclencher le débattement du moyen de déclenchement 62 peut être supérieur à la valeur prédéterminée du couple de serrage qui permet d’enclencher le débattement du moyen de déclenchement 62. Ceci permet avantageusement de ne pas avoir de débattement lors du desserrage d’un écrou, et facilite l’utilisation du dispositif 40 par l’opérateur, et améliore sa résistance (le couple de desserrage étant appliqué sur le dispositif 40 avec le moyen de déclenchement en position de repos). Lors d’une opération de maintenance de l’aéronef, le dispositif 40 peut être utilisé pour contrôler le couple de serrage des écrous 28, et les resserrer si leur couple de serrage est inférieur à la valeur prédéterminée. Dispositif (40) dynamométrique destiné au serrage/desserrage d’au moins un écrou (28), comprenant un corps (42) comprenant : une première partie (44) comprenant une douille (50) de forme adaptée au profil de l’écrou (28) à serrer/desserrer, la première partie (44) s’étendant selon une première direction (X), une deuxième partie (46) présentant une première extrémité (52) solidaire de la première partie (44) et une deuxième extrémité (54), la deuxième partie (46) s’étendant dans une deuxième direction (Y) avec angle compris entre 60° et 95° par rapport à la première direction (X), et une troisième partie (48) présentant une première extrémité (56) et une deuxième extrémité (58) reliée à la deuxième extrémité (54) de la deuxième partie (46), la troisième partie (48) s’étendant dans une troisième direction (Z) avec angle compris entre 60° et 95° par rapport à la deuxième direction (Y), le corps (42) comprenant également un moyen de déclenchement (62) étant agencé à jonction entre les deuxième et troisième parties (46, 48), le moyen de déclenchement (62) comprenant un roulement à rotule (64) comprenant une bague externe (66) solidaire de la troisième partie (48) et une bague interne (68) montée avec une liaison rotule dans la bague externe (66) et dans laquelle est agencée la deuxième extrémité (54) de la deuxième partie (46), les deuxième et troisième parties (46, 48) étant mobiles l’une par rapport à l’autre, au niveau du moyen de déclenchement (62), entre une première position, dite de repos, dans laquelle la bague interne (68) est coaxiale avec la bague externe (66) lorsqu’un couple inférieur à une valeur prédéterminée est exercé par la douille (50) sur l’écrou (28) à serrer/desserrer, et une deuxième position, dite de débattement, dans laquelle la bague interne (68) est soumise à débattement par rapport à la bague externe (66), lorsqu'un couple supérieur ou égal à la valeur prédéterminée est exercé par la douille (50) sur l’écrou (28) à serrer/desserrer. Dispositif (40) dynamométrique selon la revendication précédente, dans lequel la première partie (44) s’étend sensiblement parallèlement à la troisième partie (48). Dispositif (40) dynamométrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première partie (44) s’étend selon la première direction (X) sur une longueur (L44) comprise entre 2cm et 6cm, la deuxième partie (46) s’étend selon la deuxième direction (Y) sur une longueur (L46) comprise entre 5cm et 12cm, et la troisième partie (48) s’étend selon la troisième direction (Z) sur une longueur (L48) comprise entre 10cm et 20cm. Dispositif (40) dynamométrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le moyen de déclenchement (62) comprend un roulement à rotule (64) comprenant une bague externe (66) solidaire de la troisième partie (48) et une bague interne (68) montée avec une liaison rotule dans la bague externe (66), la deuxième extrémité (54) de la deuxième partie (46) étant insérée dans la bague interne (68). Dispositif (40) dynamométrique selon la revendication précédente, dans lequel la deuxième partie (46) est amovible par rapport à la bague interne (68). Dispositif dynamométrique selon l’une des revendications 4 ou 5, dans lequel le roulement à rotule (64) comprend des éléments roulants (70) agencés entre la bague interne (68) et la bague externe (66), et dans lequel les éléments roulants (70) sont des billes ou des rouleaux. Dispositif dynamométrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la troisième partie (48) comprend un élément de préhension (60) qui s’étend à partir de la première extrémité (56) de la troisième partie (48) selon la troisième direction (Z) sur une longueur (L60) comprise entre 40% et 80% d’une longueur (L48) de la troisième partie (48) selon la troisième direction (Z). Dispositif dynamométrique selon la revendication précédente, dans lequel l’élément de préhension (60) présente une dimension (D60) selon une direction radiale à la troisième direction (Z) comprise entre 1cm et 3cm. Procédé de serrage d’au moins un écrou (28) au moyen d’un dispositif (40) dynamométrique selon l’une des revendications précédentes, comprenant : une étape (E10) de positionnement, au cours de laquelle la douille (50) du dispositif (40) est positionnée sur l’écrou (28) à serrer, une étape (E20) de serrage, au cours de laquelle un couple de serrage est appliqué sur ledit écrou (28) jusqu’à ce que le moyen de déclenchement (62) passe de la première position à la deuxième position, une étape (E30) d’arrêt du serrage, au cours de laquelle l’application d’un couple de serrage sur l’écrou (28) est arrêté de sorte que le moyen de déclenchement (62) passe de la deuxième position à la première position, une étape (E40) de retrait, au cours de laquelle la douille (50) du dispositif (40) est retirée de l’écrou (28) serré. Procédé de serrage selon la revendication précédente, comprenant, avant l’étape (E10) de positionnement, une étape (E01) de calibrage, au cours de laquelle le débattement de la bague interne (68) du moyen de déclenchement (62) par rapport à la bague externe (66) est calibré en fonction du couple de serrage souhaité sur l’écrou (28) à serrer.