Brevet FR3154673A1 — publié le 20250502

Pièce de garniture ou d’équipement de véhicule intégrant un élément fonctionnel électrique, procédé et installations pour sa fabrication L’invention concerne une pièce (1) de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule, avec au moins un premier corps surfacique (2), au moins un élément fonctionnel (4) rapporté au niveau de la face arrière (3’) dudit corps (2) et des sites, des formations (5’) et/ou des emplacements au niveau de cette face arrière (3’). Pièce caractérisée en ce que cet élément fonctionnel (4), à structure linéaire avec un déploiement surfacique, est constitué par un ou des élément(s) linéaire(s) (6) notamment lignes du type fil ou câble, éventuellement associé(s) à au moins un matériau adhésif (7) et/ou isolant (8), et en ce que ce ou ces élément(s) linéaire(s) (6) est(sont), d’une part, disposé(s) avec une couverture surfacique et solidarisé(s) directement avec la face arrière (3’) et, d’autre part, arrangé(s) selon une configuration d’implantation prédéfinie tenant compte des localisations desdit(e)s sites, formations et/ou emplacements (5’) et avec un déploiement surfacique étendu entre et/ou autour d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5’). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 8 Pièce de garniture ou d’équipement de véhicule intégrant un élément fonctionnel électrique, procédé et installations pour sa fabrication La présente invention concerne le domaine des pièces de garniture, d’habillage ou d’équipement intérieur(e) ou extérieur(e) de véhicule, de forme 2D ou 3D, en particulier les pièces à extension surfacique intégrant des éléments fonctionnels électriques, ces derniers pouvant être à extension surfacique et être formés d’une ou de plusieurs éléments linéaires ou lignes électriques (mono-fil ou multi-fils) configurées de manière à couvrir une surface donnée au niveau de la pièce. Dans ce contexte l’invention a pour objets une pièce de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule intégrant au moins un tel élément fonctionnel électrique, ainsi qu’un procédé et des installations pour sa fabrication. Les pièces de garniture, d’équipement ou d'habillage visées comprennent, de manière non limitative, les tableaux de bord, les panneaux de porte, les panneaux de console centrale, les montants de fenêtres, les panneaux intérieurs de toiture et pièces d’ébénisterie analogues, les rétroviseurs extérieurs, pare-chocs, calandres, éléments de carrosserie analogues en matière plastique, etc... Les éléments fonctionnels visés sont généralement minces, sous forme de structures planes et surfaciques, et doivent être positionnés à proximité de la surface apparente de la pièce pour pouvoir remplir leur fonction de manière satisfaisante, donc généralement sous la couche ou le corps de la pièce fournissant la surface apparente. Ils sont également déformables et flexibles pour pouvoir s’adapter aux formes tridimensionnelles. Les fonctions visées, incluant par exemple le chauffage, l'éclairage, la détection et la réalisation de mesures dans l’habitacle, la réception, l’émission et/ou la transmission de signaux, la commande, etc…, fournissent des services utiles et améliorent le confort des utilisateurs, conducteurs et/ou passagers. Ils nécessitent généralement une connexion à une source d'énergie ou un dispositif électronique pour leur activation ou fonctionnement. L'invention s'adresse plus particulièrement aux pièces structurelles de garnissage ou d’habillage planes ou au moins partiellement non planes, et présentant une faible épaisseur par rapport à leur extension surfacique. Elles consistent principalement en des pièces autoportantes, de préférence sensiblement au moins localement rigides, présentant notamment une forme au moins partiellement non plane, de préférence 3D. De nombreuses réalisations de telles pièces sont déjà connues (voir par exemple FR-A-3132255), en particulier avec la prévision d’un élément fonctionnel préfabriquée et associé avec une couche support, et aussi un surmoulage dudit élément fonctionnel par un substrat intégrant des éléments de fixation et/ou d’appui de la pièce (formations du type pattes ou ergots ou sites d’ancrage ou d’engagement proéminents) ou encore des éléments de rigidification ou de renfort structurel (par exemples nervures ou ailes). Toutefois, lorsque ces éléments de fixation, appui ou rigidification sont formés directement sur la face arrière du corps ou de la couche devant recevoir l’élément fonctionnel surfacique, ce dernier interfère nécessairement localement avec eux (voir FIG. 1 : vue de la face arrière d’une pièce de garniture selon l’état de la technique). Cette interférence est d’autant plus problématique que l’élément fonctionnel surfacique, d’un côté, et lesdits éléments de fixation, appui ou rigidification, d’un autre côté, doivent répondre à des contraintes ou des demandes propres à chacun. Ainsi, le premier devrait présenter une extension surfacique la plus grande possible, en particulier pour des fonctions de chauffage, d’éclairage, d’émission/réception (fonction antenne) ou de détection, et pouvoir être facilement réalisable (actuellement par exemple, pour des éléments fonctionnels préfabriqués, sous forme d’un arrangement filaire monté sur une couche support ou prise en sandwich entre deux couches support) et pouvoir être fixée aisément sur la face arrière concernée. En particulier, une multiplicité de formes de l’élément fonctionnel surfacique préfabriqué pour s’adapter à des implantations, des formes et des tailles variées des éléments de fixation, appui ou rigidification, augmentent leurs coûts de production (absence de standardisation, multiples outillages, séries limitées en ligne de fabrication, modification avec interruption en production). Et, concernant les éléments de fixation, appui ou rigidification, leur nombre et leurs localisations sont souvent imposés par des considérations de solidité du montage de la pièce in situ, de préservation d’un interstice minimal avec des pièces voisines (si trop espacés : risque esthétique au niveau de l’aspect visuel) et de localisation des sites d’ancrage, de contre-appui ou des formations de fixation complémentaires au niveau de l’environnement de montage in situ dans le véhicule. En outre, la flexibilité sur la ligne de fabrication des pièces est limitée et les changements de type de pièces à fabriquer (avec des configurations d’implantation des éléments de fixation, appui ou rigidification et des formes d’élément fonctionnel surfacique différentes) sont fastidieux et impactent fortement la productivité. La présente invention a pour but principal de pallier ces inconvénients. A cet effet elle, a pour objet principal une pièce de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule, notamment de forme tridimensionnelle, comprenant, d’une part, au moins un premier corps surfacique avec des faces apparente et arrière opposées, d’autre part, au moins un élément fonctionnel rapporté au niveau de la face arrière dudit corps et produisant une action lorsqu’il est alimenté électriquement, et, enfin, des sites et/ou des formations saillantes d’appui, de renforcement ou de solidarisation, et/ou des emplacements dédiés également présents au niveau de cette face arrière, pièce caractérisée en ce que ledit au moins un élément fonctionnel consiste en au moins une structure linéaire avec un déploiement surfacique, en ce qu’il est constitué par un ou des élément(s) linéaire(s), à structure continue, électriquement conducteur(s) ou résistif(s) ou réagissant à l’énergie électrique ou électromagnétique, présentant des propriétés de flexibilité, notamment lignes du type fil ou câble, éventuellement associé(s) à au moins un matériau adhésif et/ou isolant, et en ce que ce ou ces élément(s) linéaire(s) est(sont), d’une part, disposé(s) avec une couverture surfacique et solidarisé(s) directement avec la face arrière et, d’autre part, arrangé(s) selon une configuration d’implantation prédéfinie tenant compte des localisations desdit(e)s sites, formations et/ou emplacements et avec un déploiement surfacique étendu entre et/ou autour d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements. L’invention a également pour objets un procédé et une installation pour la fabrication d’une telle pièce. L’invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donné à titre d’exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : FIG. 2 est une représentation schématique d’un premier mode de réalisation d’une installation pour la réalisation d’un élément fonctionnel mis en place sur la face arrière du corps d’une pièce de garniture selon l’invention, cette installation étant mise en œuvre dans le cadre d’une première variante du procédé de fabrication selon l’invention ; FIG. 3 est une vue en coupe selon A-A et à une échelle différente du corps représenté FIG. 2 ; FIG. 4 est une vue en coupe d’une pièce de garniture selon l’invention formée de deux corps assemblés entre eux et présentant un élément fonctionnel réalisé selon la première variante du procédé de l’invention, le cas échéant avec utilisation de l’installation représentée FIG. 2 ; FIG. 5 est une représentation schématique partielle (bras robotisé portant la tête ou le corps surfacique non représenté) d’un second mode de réalisation d’une installation pour la réalisation d’un élément fonctionnel mis en place sur la face arrière du corps d’une pièce de garniture selon l’invention, cette installation étant mise en œuvre dans le cadre d’une seconde variante du procédé de fabrication selon l’invention ; FIG. 6 et FIG. 6 sont des vues (à une échelle différente) en coupe selon B-B et C-C du corps représenté FIG. 5 ; FIG. 7 est une vue en coupe d’une pièce de garniture selon l’invention formée de deux corps assemblés entre eux et présentant un élément fonctionnel réalisé selon la seconde variante du procédé de l’invention, le cas échéant avec utilisation de l’installation représentée FIG. 5 ; FIG. 8 est une vue de la face arrière d’une pièce selon l’invention avec un élément fonctionnel réalisé an accord avec la seconde variante de réalisation du procédé selon l’invention ; FIG. 9 est une vue en coupe partielle selon D-D et à une autre échelle de la pièce représentée FIG. 8 . Les figures 2 à 5 et 7 à 9 montrent, au moins en partie, une pièce 1 de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule, notamment de forme tridimensionnelle, comprenant, d’une part, au moins un premier corps surfacique 2 avec des faces apparente 3 et arrière 3’ opposées, d’autre part, au moins un élément fonctionnel 4 rapporté au niveau de la face arrière 3’ dudit corps 2 et produisant une action lorsqu’il est alimenté électriquement, et, enfin, des sites 5 et/ou des formations saillantes 5’ d’appui, de renforcement ou de solidarisation, et/ou des emplacements dédiés 5’’ également présents au niveau de cette face arrière 3’. Le premier corps 2, et l’éventuel second corps 9 mentionné ci-dessous, peuvent présenter soit une constitution bidimensionnelle, tridimensionnelle ou en partie 2D et 3D, de même que la pièce de garniture 1. Le premier corps 2 peut consister entièrement en une pièce venue de moulage de matière plastique avec les sites et/ou formations 5, 5’ saillantes et éventuellement les emplacements 5’’, ledit corps formant alors à lui seul la pièce 1 et sa face avant 3 constitue dans ce cas la face apparente visible de ladite pièce 1. En variante, le premier corps 2 - venu de moulage de matière plastique avec les sites et/ou formations 5, 5’ - peut ne former que le substrat de la pièce 1, sur la face avant 5 duquel sont déposées et solidarisées une ou plusieurs autres couches (de confort, décorative, ...), recouvrant partiellement ou totalement ladite face 3. Les sites 5 et/ou les formations 5’ d’appui, de renforcement ou de solidarisation, saillantes, et les éventuels emplacements 5’’, peuvent notamment servir en vue du montage in situ de la pièce 1 dans son environnement de montage ou de l’assemblage du premier corps 2 avec au moins un second corps 9 faisant également partie de la pièce de garniture 1, Les formations saillantes 5’ peuvent consister, par exemples, en des formations de renforcement sous forme de nervures, des formations de solidarisation sous forme de brides, d’ailes ou de pattes, et/ou des formations ou sites d’appui sous forme de doigt, d’ergot, de surépaisseurs. Conformément à l’invention, ledit au moins un élément fonctionnel 4 consiste en au moins une structure linéaire avec un déploiement surfacique. De plus, il est constitué par un ou des élément(s) linéaire(s) 6, à structure continue, électriquement conducteur(s) ou résistif(s) ou réagissant à l’énergie électrique ou électromagnétique, présentant des propriétés de flexibilité, notamment lignes du type fil ou câble. En outre, ce ou ces élément(s) linéaire(s) (6) (est)sont, d’une part, disposé(s) avec une couverture surfacique et solidarisé(s) directement avec la face arrière 3’ et, d’autre part, arrangé(s) selon une configuration d’implantation prédéfinie tenant compte des localisations desdit(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’ et avec un déploiement surfacique étendu entre et/ou autour d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’. Le ou chaque élément linéaire peut être associé à au moins un matériau adhésif 7 et/ou isolant 8, sur lequel il est disposé ou qui l’entoure ou le recouvre, partiellement ou totalement, sur toute sa longueur ou sur seulement une ou plusieurs partie(s). Dans la présente les termes « conducteur », « résistif » et « isolant » concernent les propriétés électriques des matériaux visés et le terme « renforcement » vise le renforcement structurel ou mécanique, ou encore le renforcement de la rigidité. Grâce aux disposition précitées, l’invention permet de pallier les inconvénients indiqués et de concilier les contraintes et demandes dudit au moins un élément fonctionnel 4 et des sites et/ou formations 5, 5’ saillantes et éventuellement des emplacements 5’’. Elle proposer une pièce de garniture ou d’équipement 1 du type précité dans laquelle les contraintes d’implantation des deux types d’éléments sont respectées et les interférences évitées, sans renoncer à une mise en œuvre quasi-optimisée de chacun d’eux. De plus, la solution selon l’invention présente une grande adaptabilité en termes de formes de réalisation et de configuration et n’entraine pas de changements importants, ni une complexification notable, au niveau de la fabrication. La pièce 1 peut comporter un seul, deux ou plusieurs élément(s) fonctionnel(s) 4 qui s’étendent sur une partie seulement ou sur sensiblement la totalité de la surface de la face arrière 3’. Le ou chaque élément fonctionnel 4 peut consister en un unique élément linéaire 6, avec deux bornes de connexion électrique et couvrant une surface donnée de la face arrière 3’. En variante, le ou chaque élément fonctionnel 4 peut comprendre au moins deux éléments linéaires 6, indépendants entre eux, qui comportent chacune ses propres bornes de connexion et qui être mutuellement imbriquées surfaciquement, ou non. Selon un premier mode de réalisation, ressortant notamment des FIG. 2 à 4, le ou chaque élément linéaire 6 est solidarisé, avantageusement continûment sur toute sa longueur, par adhésion ou soudure avec la surface de la face arrière 3’, par exemple par une liaison matière par collage ou par fusion adhésive ou soudure entre matériaux compatibles, mis en contact dans un état chaud. Ces caractéristiques permettent un bon maintien et une bonne solidarisation des éléments linéaires avec la face arrière de la pièce, et donc d’éviter des problèmes de bruit ou vibration en roulage du véhicule, et d’améliorer l’effet ou la fonctionnalité recherché(e) par activation de l’élément fonctionnel, grâce à la proximité avec la surface avant de la pièce. Avantageusement, le ou chaque élément linéaire 6 comporte une enveloppe à propriétés isolante et collante, venue de fabrication dudit élément 6 ou non et qui se présente sous la forme soit d’une enveloppe de matériau isolant 8 revêtue d’une couche extérieure de matériau adhésif 7, soit d’une enveloppe de matériau à propriétés isolante et adhésive 7, 8. Grâce à cette disposition, on aboutit à une optimisation de la consommation de matière, une meilleure efficience de l’isolant et de la matière collante, une meilleure proximité élément linéaire/matière isolante et/ou collante. En accord avec un second mode de réalisation, ressortant notamment des figures 5 à 9, le ou chaque élément linéaire 6 est solidarisé par collage avec la face arrière 3’ en étant noyé dans une bande ou un filet de matériau collant 7, et éventuellement isolant 8, qui est présent(e) soit sur la surface de la face arrière 3’, soit dans une rainure 10 présente dans cette face arrière 3’ et recevant également ledit élément linéaire 6. Il est ainsi possible de désolidariser l’étape de dépose de l’élément linéaire et de la colle et/ou l’isolant, en permettant de mettre une géométrie différente pour l’élément linéaire et la colle et l’isolant et aussi d’utiliser des moyens industriels moins complexes et/ou sophistiqués, donc moins couteux Bien entendu, on recherche une configuration de dépôt du ou des élément(s) linéaire(s) 6 qui contourne au plus près les sites et/ou formations 5, 5’ saillantes et éventuellement les emplacements 5’’. Toutefois, lorsque cela n’est pas possible, et en relation avec ce second mode de réalisation, il peut être prévu qu’au moins un des sites 5 et/ou des formations saillantes 5’ d’appui, de renforcement ou de solidarisation s’étend par-dessus le ou au moins un élément linéaire 6 monté dans la surface de la face arrière 3’. Cette disposition confère à l’invention une possibilité encore plus importante d’adaptabilité et de résolution des possibles interférences entre ledit au moins un élément fonctionnel 4 et les sites et/ou formations 5, 5’ saillantes et éventuellement les emplacements 5’’. Il est ainsi possible de s’affranchir de la présence des sites et/ou formations, de se libérer de la nécessité de les contourner et de s’adapter à des conditions géométriques ou des configurations d’implantation. En variante à un enveloppement total, sur toute la longueur, il peut être prévu qu’une partie au moins dudit au moins un élément linéaire 6 n’est pas recouvert de matériau adhésif 7 et/ou isolant 8, et est exposée à nu au niveau de la face arrière 3’ du corps 2. Ces caractéristiques permettent de libérer localement l’élément linéaire, soit pour permettre des connexions locales supplémentaires, soit pour l’autoriser à s’adapter à certaines configurations ou géométries, soit pour diminuer l’utilisation donc le coût des matériaux collant/isolant, aux endroits où leur présence n’est pas nécessaire. La pièce 1 peut ne comprendre qu’un unique élément fonctionnel 4, mais peut aussi, en variante, comprendre au moins deux éléments fonctionnels surfaciques 4 distincts, remplissant des fonctions similaires, différentes ou complémentaires. Le ou chaque élément linéaire 6 comporte à au moins l’une de ses extrémités un connecteur ou moyen de raccordement analogue, par exemple au bout d’une portion libre extrémale, non solidarisée avec le corps surfacique 2. Il est alors possible d’avoir des polarités ou un différentiel de tensions entre les au moins deux éléments linéaires 6 présents, ou d’augmenter l’efficacité en termes d’effet recherché en dédoublant ou en multipliant les éléments linéaires 6, ou alors d’avoir une multiplicité de fonctions différentes juxtaposées. Le premier corps surfacique 2 peut constituer à lui seul le corps de la pièce (1), voire à lui seul la pièce 1 tout entière (cf. figures 2, 3 et 6B). Alternativement, la pièce 1 peut être une pièce composite. Dans ce cas, elle peut comprendre au moins un second corps 9, assemblé avec le premier corps surfacique 2 au niveau d’emplacements 5’’ correspondants de la face arrière 3’ de ce dernier, la configuration d’implantation du ou des élément(s) linéaire(s) 6 prenant également en compte ces emplacements 5’’. L’invention concerne également un procédé de fabrication d’une pièce 1 de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule, notamment de forme tridimensionnelle, par exemple une pièce 1 telle que décrite ci-dessus, cette pièce 1 comprenant, d’une part, au moins un premier corps surfacique 2 avec des faces apparente 3 et arrière 3’ opposées, d’autre part, au moins un élément fonctionnel 4 rapporté au niveau de la face arrière 3’ dudit corps 2 et produisant une action lorsqu’il est alimenté électriquement, et, enfin, des sites 5 et/ou des formations saillantes 5’ d’appui, de renforcement ou de solidarisation, et/ou des emplacements dédiés 5’’ également présents au niveau de cette face arrière 3’, ledit ou chaque élément fonctionnel 4 consistant en au moins une structure linéaire déployée surfaciquement et étant constitué par un ou des élément(s) linéaire(s) 6, à structure continue, électriquement conducteur(s) ou résistif(s), présentant des propriétés de flexibilité, notamment ligne(s) du type fil ou câble. Conformément à l’invention, ce procédé est caractérisé en ce qu’il consiste à fournir un premier corps surfacique 2 avec, au niveau de sa face arrière 3’, les sites et/ou formations 5, 5’ précité(e)s ou au moins des emplacements 5’’ d’implantation de ces sites et/ou formations 5, 5’, à réaliser, le cas échéant pour chaque élément fonctionnel 4, un dépôt linéaire progressif avec solidarisation du ou des élément(s) linéaire(s) 6 directement sur ou dans la face arrière 3’, ce avec une couverture surfacique et en suivant un trajet de dépôt prédéfini tenant compte desdit(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’ et aboutissant à un déploiement surfacique étendu entre et/ou autour d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’. Ce procédé permet avantageusement de produire une pièce 1 présentant les caractéristiques mentionnées précédemment. La solidarisation peut être réaliser sans aucun apport de matériau particulier, par exemple par impression ou soudure de l’élément linéaire 6 concerné directement sur la face arrière 3’. En variante, le procédé peut aussi consister à réaliser également un dépôt associé, avant, durant ou après dépôt de l’élément linéaire 6 correspondant, d’au moins un matériau adhésif 7 et/ou isolant 8 destiné à solidariser cet ou ces élément(s) linéaire(s) 6 directement avec la face arrière 3’. Selon un premier mode de réalisation de la variante précitée, ressortant à titre d’exemple des figures 2 à 4, le procédé peut consister à coextruder, ou à délivrer depuis une bobine le ou chaque élément linéaire 6 du type fil ou câble 6 soit avec une enveloppe de matériau isolant 8 revêtue d’une couche extérieure de matériau adhésif 7, soit avec une enveloppe de matériau à propriétés isolante et adhésive 7, 8, et à le déposer à fur et à mesure au niveau de la face arrière 3’ en suivant le trajet de dépôt prédéfini, préférentiellement avec un dépôt en surface, et avec activation des propriétés collantes du matériau adhésif 7 avant dépôt, le cas échéant. Ainsi, on peut aboutir à une optimisation de la consommation de matière, à une meilleure efficience de l’isolant et de la colle, et à une meilleure proximité élément linéaire/matériau isolant et/ou collant. Selon un second mode de réalisation de la variante précitée, ressortant à titre d’exemple des figures 5 à 9, le procédé peut consister à déposer au niveau de la face arrière 3’, sensiblement en même temps ou successivement, en provenance de deux sources différentes et en suivant le même trajet de dépôt prédéfini, une bande ou un filet de matériau collant 7, et éventuellement isolant 8, puis ledit élément linéaire 6 du type fil ou câble 6 en le noyant dans ladite bande ou ledit filet ou en le disposant dessus. Dans ce cas, il est possible de désolidariser l’étape de dépôt de l’élément linéaire et celui de la colle et/ou l’isolant, en permettant de mettre en œuvre une géométrie différente pour l’élément linéaire et la colle et l’isolant, et aussi d’utiliser des moyens industriels moins complexes et/ou sophistiqués, donc moins couteux. Dans ce second mode, il peut être prévu de fournir un premier corps surfacique 2 dont la face arrière 3’ présente, le cas échéant pour chaque fil ou câble 6 conducteur à déposer, une rainure 10, venue de moulage ou usinée, et à déposer la bande ou filet de matériau collant et isolant 7, 8 et le fil ou câble 6 dans cette rainure 10, préférentiellement de manière sensiblement affleurante par rapport à ladite face arrière 3’ et en noyant le fil ou câble 6 dans ladite bande ou ledit filet. Ainsi, l’élément linéaire 6 concerné est noyé et donc non visible et protégé de l’extérieur. Dans les deux modes précédents de la variante du procédé, et selon une caractéristique possible de l’invention, caractérisé en ce que le dépôt de la bande ou du filet de matériau collant 7, et éventuellement isolant 8, destiné(e) à recevoir et à envelopper le ou chaque élément linéaire 6 du type fil ou câble 6 et déposé(e) séparément de ce dernier, est déposé(e) en deux phases successives d’application, l’une avant et l’autre après le dépôt de l’élément linéaire 6 concerné. Cette caractéristique permet également de désolidariser l’étape de dépôt de l’élément linéaire de celle de la colle et/ou l’isolant, en permettant de mettre en œuvre une géométrie différente pour l’élément linéaire et la colle et l’isolant, et aussi d’utiliser des moyens industriels moins complexes et/ou sophistiqués, donc moins couteux et plus adaptatifs. Avantageusement, le dépôt linéaire progressif du ou de chaque fil ou câble 6 avec dépôt associé d’au moins un matériau adhésif 7 et/ou isolant 8, entourant ce fil ou câble 6 avant dépôt ou destiné à l’entourer après dépôt, est réalisé par l’intermédiaire d’au moins une tête de dépôt 11 adaptée, alimentée de façon appropriée et déplacée relativement par rapport au corps surfacique 2 de manière à suivre un trajet de dépôt prédéfini, par exemple préprogrammé, aboutissant à une configuration d’implantation prenant en compte la localisation d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’, préférentiellement de manière à tou(te)s les éviter. Ainsi, on aboutit à une meilleure précision et à un contrôle du dépôt de chaque élément linéaire 6. Lorsque plus d’un élément fonctionnel 4 est prévu pour la pièce 1, le procédé peut consister à réaliser au moins deux dépôts linéaires progressifs d’un fil ou câble 6, avec éventuel dépôt associé d’au moins un matériau adhésif 7 et/ou isolant 8 entourant ce fil ou câble 6 avant dépôt ou destiné à l’entourer après dépôt, ces dépôts distincts étant effectués simultanément ou consécutivement par plusieurs têtes de dépôt 11 ou consécutivement par une même tête de dépôt 11, la ou chaque tête de dépôt 11 étant alimentée de façon appropriée et déplacée relativement par rapport au corps surfacique 2 de manière à suivre un trajet de dépôt prédéfini, par exemple préprogrammé, aboutissant à une configuration d’implantation prenant en compte la localisation d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’, préférentiellement de manière à tou(te)s les éviter, et le cas échéant la configuration d’implantation de la ou des autres tête(s) de dépôt. Aucun dépôt associé de matériau 7, 8 n’est réalisé en cas de dépôt par impression ou avec soudure de la ligne ou du fil ou câble 6. Ainsi, on dispose de plus de flexibilité et de latitude dans les configurations, dans les géométries de dépôt et donc dans les effets obtenus après activation de l’élément fonctionnel 4. Préférentiellement, pour des raisons de flexibilité et de simplicité d’outillage, il peut être prévu de mettre en œuvre un bras robotisé 12, par exemple à six axes, pour le support et le déplacement de l’un parmi le corps surfacique 2 et une tête de dépôt 11, l’autre étant avantageusement monté sur un support fixe. Dans le cadre du procédé selon l’invention les variantes suivantes peuvent être envisagées : – dépôt d’un unique élément linéaire 6 ou de plusieurs, dans ce dernier cas en une seule passe ou en plusieurs passes successives ; – l’élément linéaire 6 peut, lors du dépôt, être déroulé ou dévidé (d’une bobine), être extrudé, ou encore être filé ou imprimé par une tête adaptée (impression par jet d’encre conductrice, par exemple) ; – le dépôt de la colle ou du matériau adhésif 8 assurant l’assemblage de l’élément linéaire 6 sur le substrat (face arrière du corps surfacique 2) peut se faire avant le dépôt de l’élément linéaire 6 (plusieurs passes), ou de manière simultanée avec celui-ci (une seule passe), par extrusion, aspersion, éjection ou application au rouleau/pinceau ; – le dépôt du matériau isolant 7, et sa mise en place autour ou sur l’élément linéaire 6 correspondant, peut se faire avant le dépôt de l’élément linéaire 6 (plusieurs passes), ou de manière simultanée avec celui-ci (une seule passe), par extrusion, aspersion, éjection ou application au rouleau/pinceau. Ce matériau peut bien entendu également être déjà présent autour dudit élément linéaire 6 avant son dépôt (coextrusion, déroulement de fil gainé) ; – les matériaux isolant et adhésifs 7 et 8 peuvent être distincts ou consister en une unique substance (colle isolante, thermoplastique, polypropylène, dite « hot melt », colle bi-composant…etc…), donc être déposés en une seule passe ou plusieurs passes ; – au moins l’un des matériaux isolant et adhésifs 7, 8 peut être déposé dans une gorge présente dans la face arrière 3’ ; seulement un matériau adhésif 7 est déposé en bande sur la face arrière 3’ et l’élément linéaire 6 correspondant est simplement appliqué dessus ; le dépôt et la solidarisation du ou de chaque élément linéaire 6 avec la face arrière 3’ sont réalisés par impression directe d’une bande ou ligne de matériau conducteur sur cette face ; la solidarisation du ou de chaque élément linéaire 6 avec la face arrière 3’ est réalisée par soudure sans apport de matière. Enfin, l’invention porte également sur une installation pour la réalisation d’un élément fonctionnel 4 formé d’au moins un élément linéaire 6, électriquement conducteur ou résistif, présentant des propriétés de flexibilité, notamment du type fil ou câble, et arrangé pour couvrir une zone surfacique, dans le cadre d’un procédé de fabrication d’une pièce 1 de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule tel que décrit ci-dessus. Selon une première variante constructive, cette installation est caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une tête de dépôt 11 coextrudant ou délivrant le ou chaque fil ou câble 6 soit avec une enveloppe de matériau isolant 8 revêtue d’une couche extérieure de matériau adhésif 7, soit avec une enveloppe de matériau à propriétés isolante et adhésive 7, 8, ce à fur et à mesure de son dépôt au niveau de la face arrière 3’ en suivant un trajet de dépôt prédéfini exécuté par déplacement relatif par rapport à la face arrière 3’ d’un corps surfacique 2 de ladite pièce 1 en accord avec une programmation préalable tenant compte d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’, préférentiellement avec un dépôt en surface, et avec activation des propriétés collantes du matériau adhésif 7 avant dépôt, le cas échéant. Selon une seconde variante constructive, cette installation est caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une tête de dépôt 11 configurée pour déposer simultanément, d’une part, une bande ou un filet de matériau collant 7, et éventuellement isolant 8, à l’état liquide ou visqueux, et, d’autre part, le fil ou câble 6 en le noyant dans ladite bande ou ledit filet, ce au niveau de la face arrière 3’ et en suivant un trajet de dépôt prédéfini exécuté par déplacement relatif par rapport à la face arrière 3’ d’un corps surfacique 2 de ladite pièce 1 en accord avec une programmation préalable tenant compte d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements 5, 5’, 5’’, les dépôts simultanés étant effectués dans une rainure 10 dont le tracé correspond au trajet de dépôt prédéfini. Dans les deux variantes, la même installation permet de réaliser une grande variété de pièces 1 avec des configurations d’implantation du ou des élément(s) linéaire(s) 6, notamment du type fil ou câble, différentes, seule la programmation du trajet de dépôt devant être modifiée. En accord avec une caractéristique constructive favorable, l’installation peut comprendre un bras robotisé 12, par exemple à six axes, pour le support et le déplacement de l’un parmi le corps surfacique 2 et au moins une tête de dépôt 11, l’autre étant avantageusement monté sur un support fixe. Il peut aussi être prévu que cette installation comprenne plusieurs têtes de dépôt 11 portées chacune par un bras robotisé 12 propre ou portés ensemble par un même bras robotisé 12. Ainsi, selon une variante retenue, il est possible d’envisager une tête 11 avec plusieurs effecteurs qui déposent le fil et les différentes substances (matériaux 7 et 8) en une fois ou de manière conjointe, ou juste immédiatement successives, grâce à une tête 11 avec plusieurs sorties qui délivrent les différents éléments. Selon une autre variante possible, au moins deux têtes 11 conjointes, disposées à la suite les unes des autres, peuvent être montées sur un même bras de robot 12. Selon une autre variante encore, il peut être prévu que le bras de robot 12 fasse des allers retours et aille chercher les différentes têtes 11 destinées aux différents matériaux 7 et 8 à déposer. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. Pièce (1) de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule, notamment de forme tridimensionnelle, comprenant, d’une part, au moins un premier corps surfacique (2) avec des faces avant ou apparente (3) et arrière (3’) opposées, d’autre part, au moins un élément fonctionnel (4) rapporté au niveau de la face arrière (3’) dudit corps (2) et produisant une action lorsqu’il est alimenté électriquement, et, enfin, des sites (5) et/ou des formations saillantes (5’) d’appui, de renforcement ou de solidarisation, et/ou des emplacements dédiés (5’’) également présents au niveau de cette face arrière (3’), pièce (1) caractérisée en ce que ledit au moins un élément fonctionnel (4) consiste en au moins une structure linéaire avec un déploiement surfacique, en ce qu’il est constitué par un ou des élément(s) linéaire(s) (6), à structure continue, électriquement conducteur(s) ou résistif(s) ou réagissant à l’énergie électrique ou électromagnétique, présentant des propriétés de flexibilité, notamment lignes du type fil ou câble, éventuellement associé(s) à au moins un matériau adhésif (7) et/ou isolant (8), et en ce que ce ou ces élément(s) linéaire(s) (6) est(sont), d’une part, disposé(s) avec une couverture surfacique et solidarisé(s) directement avec la face arrière (3’) et, d’autre part, arrangé(s) selon une configuration d’implantation prédéfinie tenant compte des localisations desdit(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’) et avec un déploiement surfacique étendu entre et/ou autour d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’). Pièce de garniture ou d’équipement selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ou chaque élément linéaire (6) est solidarisé, avantageusement continûment sur toute sa longueur, par adhésion ou soudure avec la surface de la face arrière (3’), par exemple par une liaison matière par collage ou par fusion adhésive ou soudure entre matériaux compatibles, mis en contact dans un état chaud. Pièce de garniture ou d’équipement selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le ou chaque élément linéaire (6) comporte une enveloppe à propriétés isolante et collante, venue de fabrication dudit élément (6) ou non et qui se présente sous la forme soit d’une enveloppe de matériau isolant (8) revêtue d’une couche extérieure de matériau adhésif (7), soit d’une enveloppe de matériau à propriétés isolante et adhésive (7, 8). Pièce de garniture ou d’équipement selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ou chaque élément linéaire (6) est solidarisé par collage avec la face arrière (3’) en étant noyé dans une bande ou un filet de matériau collant (7), et éventuellement isolant (8), qui est présent(e) soit sur la surface de la face arrière (3’), soit dans une rainure (10) présente dans cette face arrière (3’) et recevant également ledit élément linéaire (6). Pièce de garniture ou d’équipement selon la revendication 4, caractérisée en ce qu’au moins un des sites (5) et/ou des formations saillantes (5’) d’appui, de renforcement ou de solidarisation s’étend par-dessus le ou au moins un élément linéaire (6) monté dans la surface de la face arrière (3’). Pièce de garniture ou d’équipement selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu’une partie au moins dudit au moins un élément linéaire (6) n’est pas recouvert de matériau adhésif (7) et/ou isolant (8), et est exposée à nu au niveau de la face arrière (3’) du corps (2). Pièce de garniture ou d’équipement selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins deux éléments fonctionnels surfaciques (4) distincts, remplissant des fonctions similaires, différentes ou complémentaires. Pièce de garniture ou d’équipement selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un second corps (9), assemblé avec le premier corps surfacique (2) au niveau d’emplacements (5’’) correspondants de la face arrière (3’) de ce dernier, la configuration d’implantation du ou des élément(s) linéaire(s) (6) prenant également en compte ces emplacements (5’’). Procédé de fabrication d’une pièce (1) de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule, notamment de forme tridimensionnelle, par exemple une pièce (1) selon l’une des revendications 1 à 8, cette pièce (1) comprenant, d’une part, au moins un premier corps surfacique (2) avec des faces apparente (3) et arrière (3’) opposées, d’autre part, au moins un élément fonctionnel (4) rapporté au niveau de la face arrière (3’) dudit corps (2) et produisant une action lorsqu’il est alimenté électriquement, et, enfin, des sites (5) et/ou des formations saillantes (5’) d’appui, de renforcement ou de solidarisation, et/ou des emplacements dédiés (5’’) également présents au niveau de cette face arrière (3’), ledit ou chaque élément fonctionnel (4) consistant en au moins une structure linéaire déployée surfaciquement et étant constitué par un ou des élément(s) linéaire(s) (6), à structure continue, électriquement conducteur(s) ou résistif(s), présentant des propriétés de flexibilité, notamment ligne(s) du type fil ou câble procédé caractérisé en ce qu’il consiste à fournir un premier corps surfacique (2) avec, au niveau de sa face arrière (3’), les sites et/ou formations (5, 5’) précité(e)s ou au moins des emplacements (5’’) d’implantation de ces sites et/ou formations (5, 5’), à réaliser, le cas échéant pour chaque élément fonctionnel (4), un dépôt linéaire progressif avec solidarisation du ou des élément(s) linéaire(s) (6) directement sur ou dans la face arrière (3’), ce avec une couverture surfacique et en suivant un trajet de dépôt prédéfini, tenant compte desdit(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’) et aboutissant à un déploiement surfacique étendu entre et/ou autour d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’). Procédé de fabrication selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il consiste à réaliser également un dépôt associé, avant, durant ou après dépôt de l’élément linéaire (6) correspondant, d’au moins un matériau adhésif (7) et/ou isolant (8) destiné à solidariser cet ou ces élément(s) linéaire(s) (6) directement avec la face arrière (3’). Procédé de fabrication selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce qu’il consiste à coextruder, ou à délivrer depuis une bobine le ou chaque élément linéaire (6) du type fil ou câble (6) soit avec une enveloppe de matériau isolant (8) revêtue d’une couche extérieure de matériau adhésif (7), soit avec une enveloppe de matériau à propriétés isolante et adhésive (7, 8), et à le déposer à fur et à mesure au niveau de la face arrière (3’) en suivant le trajet de dépôt prédéfini, préférentiellement avec un dépôt en surface, et avec activation des propriétés collantes du matériau adhésif (7) avant dépôt, le cas échéant. Procédé de fabrication selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce qu’il consiste à déposer au niveau de la face arrière (3’), sensiblement en même temps ou successivement, en provenance de deux sources différentes et en suivant le même trajet de dépôt prédéfini, une bande ou un filet de matériau collant (7), et éventuellement isolant (8), puis ledit élément linéaire (6) du type fil ou câble (6) en le noyant dans ladite bande ou ledit filet ou en le disposant dessus. Procédé de fabrication selon la revendication 12, caractérisé en ce qu’il consiste à fournir un premier corps surfacique (2) dont la face arrière (3’) présente, le cas échéant pour chaque fil ou câble (6) conducteur à déposer, une rainure (10), venue de moulage ou usinée, et à déposer la bande ou filet de matériau collant et isolant (7, 8) et le fil ou câble (6) dans cette rainure (10), préférentiellement de manière sensiblement affleurante par rapport à ladite face arrière (3’) et en noyant le fil ou câble (6) dans ladite bande ou ledit filet. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 10 à 13, caractérisé en ce que le dépôt de la bande ou du filet de matériau collant (7), et éventuellement isolant (8), destiné(e) à recevoir et à envelopper le ou chaque élément linéaire (6) du type fil ou câble (6) et déposé(e) séparément de ce dernier, est déposé(e) en deux phases successives d’application, l’une avant et l’autre après le dépôt de l’élément linéaire (6) concerné. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisé en ce que le dépôt linéaire progressif du ou de chaque fil ou câble (6) avec dépôt associé d’au moins un matériau adhésif (7) et/ou isolant (8), entourant ce fil ou câble (6) avant dépôt ou destiné à l’entourer après dépôt, est réalisé par l’intermédiaire d’au moins une tête de dépôt (11) adaptée, alimentée de façon appropriée et déplacée relativement par rapport au corps surfacique (2) de manière à suivre un trajet de dépôt prédéfini, par exemple préprogrammé, aboutissant à une configuration d’implantation prenant en compte la localisation d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’), préférentiellement de manière à tou(te)s les éviter. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 10 à 15, caractérisé en ce qu’il consiste à réaliser au moins deux dépôts linéaires progressifs d’un fil ou câble (6) avec ou sans dépôt associé d’au moins un matériau adhésif (7) et/ou isolant (8) entourant ce fil ou câble (6) avant dépôt ou destiné à l’entourer après dépôt, ces dépôts distincts étant effectués simultanément ou consécutivement par plusieurs têtes de dépôt (11) ou consécutivement par une même tête de dépôt (11), la ou chaque tête de dépôt (11) étant alimentée de façon appropriée et déplacée relativement par rapport au corps surfacique (2) de manière à suivre un trajet de dépôt prédéfini, par exemple préprogrammé, aboutissant à une configuration d’implantation prenant en compte la localisation d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’), préférentiellement de manière à tou(te)s les éviter, et le cas échéant la configuration d’implantation de la ou des autres tête(s) de dépôt. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 15 et 16, caractérisé en ce qu’il consiste à mettre en œuvre un bras robotisé (12), par exemple à six axes, pour le support et le déplacement de l’un parmi le corps surfacique (2) et une tête de dépôt (11), l’autre étant avantageusement monté sur un support fixe. Installation pour la réalisation d’un élément fonctionnel surfacique (4) formé d’au moins un élément linéaire (6), électriquement conducteur ou résistif, présentant des propriétés de flexibilité, notamment du type fil ou câble, et arrangé pour couvrir une zone surfacique, dans le cadre d’un procédé de fabrication d’une pièce (1) de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule selon l’une quelconque des revendications 10 à 17, installation caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une tête de dépôt (11) coextrudant ou délivrant le ou chaque fil ou câble (6) soit avec une enveloppe de matériau isolant (8) revêtue d’une couche extérieure de matériau adhésif (7), soit avec une enveloppe de matériau à propriétés isolante et adhésive (7, 8), ce à fur et à mesure de son dépôt au niveau de la face arrière (3’) en suivant un trajet de dépôt prédéfini exécuté par déplacement relatif par rapport à la face arrière (3’) d’un corps surfacique (2) de la dite pièce (1) en accord avec une programmation préalable tenant compte d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’), préférentiellement avec un dépôt en surface, et avec activation des propriétés collantes du matériau adhésif (7) avant dépôt, le cas échéant. Installation pour la réalisation d’un élément fonctionnel (4) formé d’au moins un élément linéaire (6), électriquement conducteur ou résistif, présentant des propriétés de flexibilité, notamment du type fil ou câble, et arrangé pour couvrir une zone surfacique dans le cadre d’un procédé de fabrication d’une pièce (1) de garniture ou d’équipement intérieure ou extérieure de véhicule selon l’une quelconque des revendications 10 à 17, installation caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une tête de dépôt (11) configurée pour déposer simultanément, d’une part, une bande ou un filet de matériau collant (7), et éventuellement isolant (8), à l’état liquide ou visqueux, et, d’autre part, le fil ou câble (6) en le noyant dans ladite bande ou ledit filet, ce au niveau de la face arrière (3’) et en suivant un trajet de dépôt prédéfini exécuté par déplacement relatif par rapport à la face arrière (3’) d’un corps surfacique (2) de ladite pièce (1) en accord avec une programmation préalable tenant compte d’au moins certain(e)s sites, formations et/ou emplacements (5, 5’, 5’’), les dépôts simultanés étant effectués dans une rainure (10) dont le tracé correspond au trajet de dépôt prédéfini. Installation selon la revendication 18 ou 19, caractérisée en ce qu’elle comprend un bras robotisé (12), par exemple à six axes, pour le support et le déplacement de l’un parmi le corps surfacique (2) et au moins une tête de dépôt (11), l’autre étant avantageusement monté sur un support fixe. Installation selon la revendication 18 ou 19, caractérisée en ce qu’elle comprend plusieurs têtes de dépôt (11) portées chacune par un bras robotisé (12) propre ou portés ensemble par un même bras robotisé (12).