Brevet FR3164520A1 — publié le 20260116

Module de distribution pour un circuit de fluide réfrigérant formé d’un fluide actif additionné d’un fluide lubrifiant, ledit module étant notamment destiné à un véhicule automobile, ledit module comportant un corps (10) muni d’au moins un premier conduit collecteur (1), destiné au moins à une sortie dudit fluide réfrigérant du module, et d’une pluralité de conduits d’alimentation, destinés à une arrivée dudit fluide réfrigérant dans le module, au moins l’un (2) desdits conduits d’alimentation, dit premier conduit d’alimentation, débouchant dans ledit premier conduit collecteur (1) de sorte que ledit module fasse barrage à un retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur (1) vers le ou les premiers conduits d’alimentation (2), y compris dans le cas où un débit dudit fluide réfrigérant dans le ou les premiers conduits d’alimentation est très faible, voire nulle. Figure pour l’abrégé : Figure 3 Module de distribution pour un circuit de fluide réfrigérant et ensemble comprenant un tel module L’invention concerne un module de distribution pour un circuit de fluide réfrigérant ainsi qu’un ensemble comprenant un tel module Elle trouvera ses applications, notamment, dans le domaine du conditionnement thermique, par exemple, pour véhicule automobile. Dans ce domaine, il est connu de réaliser une régulation thermique de zones ou équipements du véhicule, tels que l’habitacle, une batterie de stockage d’énergie électrique et/ou d’autres composants d’une motorisation électrique du véhicule. On utilise pour cela un fluide réfrigérant qui exécute un cycle thermodynamique au cours duquel il échange de la chaleur avec d’autres fluides ainsi qu’il capte et/ou restitue de la chaleur directement auxdits équipements. Les circuits utilisés à cette fin comprennent un grand nombre de canalisations et de composants tels que des échangeurs chaleur et des organes servant à contrôler la distribution du fluide réfrigérant dans des boucles ou branches des circuits, tels que des vannes ou des dispositifs de détente. L’espace disponible étant limité, leur intégration dans le véhicule peut être problématique. Il a ainsi déjà été proposé un module de distribution comprenant un corps muni d’un conduit collecteur et d’une pluralité de conduits d’alimentation débouchant dans ledit conduit collecteur. Un tel module permet d’améliorer le niveau d’intégration des circuits de fluide réfrigérant qui en sont équipés en regroupant un raccord des conduits d’alimentation au conduit collecteur au niveau d’un organe unique. Cela étant, le fluide réfrigérant est formé d’un fluide actif, c’est-à-dire changeant de phases lors de l’exécution du cycle thermodynamique, et d’un fluide destiné à lubrifier les organes utilisés dans le circuits équipés. Un tel fluide lubrifiant est particulièrement utile pour un bon fonctionnement de ceux de ces organes présentant des pièces mobiles, notamment de compresseurs. Le fluide lubrifiant est de densité différente dudit fluide actif, au moins pendant certaines phases du cycle thermodynamique pendant lequel le fluide actif est gazeux, éventuellement à basse pression, alors que le fluide lubrifiant est à l’état liquide. Dans des branches ou boucles dans lesquelles le fluide réfrigérant, à l’état gazeux, ne circule pas ou circule seulement selon un débit résiduel, le fluide lubrifiant et le fluide actif se séparent l’un de l’autre alors qu’ils sont sinon intimement mélangés en état liquide. Le fluide lubrifiant risque alors d’être piégé dans des parties des circuits d’où il ne pourra plus repartir même après rétablissement du débit dans les branches ou boucles en cause. L’invention a pour objectif de pallier au moins en partie les inconvénients précédents et propose à cette fin un module de distribution pour un circuit de fluide réfrigérant formé d’un fluide actif additionné d’un fluide lubrifiant, ledit module étant notamment destiné à un véhicule automobile, ledit module comportant un corps muni d’au moins un premier conduit collecteur, destiné au moins à une sortie dudit fluide réfrigérant du module, et d’une pluralité de conduits d’alimentation, destinés à une arrivée dudit fluide réfrigérant dans le module, au moins l’un desdits conduits d’alimentation, dit premier conduit d’alimentation, débouchant dans ledit premier conduit collecteur de sorte que ledit module fasse barrage à un retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur vers le ou les premiers conduits d’alimentation, y compris dans le cas où un débit dudit fluide réfrigérant dans le ou les premiers conduits d’alimentation est très faible, voire nulle. Ledit module étant intégré dans un circuit comprenant une pluralité de branches de circulation de fluide réfrigérant, un tel cas se rencontre, par exemple, dans les conduits d’alimentation associés aux branches dans lesquelles la circulation du fluide est fermée. En effet, dans une telle configuration, dans la ou les branches en cause, le débit de fluide est nul ou uniquement résiduel. Comme indiqué plus haut, il existe alors un risque que du fluide lubrifiant stagne dans lesdites branches sans pouvoir parcourir à nouveau le reste du circuit après rétablissement du débit. Avec la configuration mutuelle du premier conduit collecteur et du ou des premiers conduits d’alimentation de l’invention, on limite la quantité de fluide lubrifiant éventuellement bloqué dans l’une ou l’autre des branches en faisant en sorte que le fluide lubrifiant circulant dans le premier conduit collecteur ne reparte pas en direction desdits conduits d’alimentation. On évite ainsi que qu’une quantité trop importante de fluide lubrifiant ne soit piégé dans les parties du circuit dans lesquels le fluide réfrigérant est en stagnation c’est-à-dire les parties du circuit où il n’y a pas de circulation du fluide réfrigérant ou uniquement une circulation résiduelle. Selon différentes caractéristiques supplémentaires de l’invention, qui pourront être prises ensemble ou séparément et qui forment autant de modes de réalisation de l’invention: Le ou certains au moins des premiers conduits d’alimentation, dit alors conduits d’alimentation faisant syphon, débouchent sur des faces latérales ou basses du corps, l’ensemble des conduits d’alimentation reliés audit premier conduit collecteur sont des premiers conduits, voire des conduits faisant syphon, ledit premier conduit collecteur est rectiligne, le ou les premiers conduits d’alimentation, en particulier les conduits faisant syphon, débouchent transversalement, notamment perpendiculairement, dans ledit premier conduit collecteur, le ou lesdits premiers conduits d’alimentation, en particulier les conduits faisant syphon, sont rectilignes, le ou lesdits premiers conduits d’alimentation, en particulier les conduits faisant syphon sont coudés, ledit module est configuré pour fonctionner avec un fluide réfrigérant dans lequel ledit fluide lubrifiant présente une densité supérieure audit fluide actif, au moins dans certaines parties du circuit où le fluide actif est gazeux, notamment à basse pression, alors que le fluide lubrifiant est à l’état liquide, ledit corps est configuré pour que ledit fluide lubrifiant circule dans une partie de fond dudit premier conduit collecteur, l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation, en particulier des conduits d’alimentation faisant syphon, débouchent dans ledit premier conduit collecteur par un premier orifice de communication de sorte qu’une zone la plus basse dudit orifice de communication se trouve au-dessus de la partie de fond dudit premier conduit collecteur, l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation débouchent dans ledit premier conduit collecteur par un deuxième orifice de communication situé dans une partie de voute dudit premier conduit collecteur, ledit module comprend une tubulure logée dans le ou lesdits premiers conduits d’alimentation, en particulier les conduits d’alimentation faisant syphon, de façon étanche avec ledit corps de sorte que ledit fluide réfrigérant passe par la ou lesdites tubulures, la tubulure de l’un desdits conduits, dit conduit inférieur, débouche dans ledit premier conduit collecteur par un orifice de sortie situé au-dessus de ladite partie de fond dudit premier conduit collecteur, ledit module comprend une ou des brides de raccordement en regard de l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation, en particulier desdits conduits d’alimentation faisant syphon, la ou lesdites brides sont fixée à la ou auxdites tubulures, le premier conduit collecteur débouche dudit module de part en part, ledit premier conduit collecteur et/ou lesdits premiers conduits d’alimentation, en particulier les conduits d’alimentation faisant syphon sont configurés pour une circulation dudit fluide réfrigérant dans un état de basse pression, ledit corps comprend au moins un deuxième conduit collecteur, ledit deuxième conduit collecteur est configuré pour une circulation dudit fluide réfrigérant dans un état de haute pression, le deuxième conduit collecteur débouche dudit module de part en part. L’invention concerne aussi un système de conditionnement thermique comprenant un circuit fermé de circulation de fluide réfrigérant destiné à exécuter un cycle thermodynamique, ledit système comprenant dans des branches dudit circuit dans lequel ledit fluide est destiné à se trouver à basse pression : - un premier échangeur de chaleur, - un deuxième échangeur de chaleur, - un module tel que décrit plus haut, chacun desdits premier et deuxième échangeurs étant respectivement relié à l’un desdits premiers conduits d’alimentation. Selon différentes caractéristiques supplémentaires de l’invention, qui pourront être prises ensemble ou séparément et qui forment autant de modes de réalisation de l’invention: l’un desdits échangeurs est fixé à l’une des faces du corps, l’un desdits échangeurs est situé à distance dudit corps, ledit module et lesdits échangeurs sont destinés à être positionnés les uns par rapport aux autres de sorte que ledit module soit globalement situé au-dessus de l’un au moins desdits premier ou deuxième échangeurs, l’un au moins desdits premier ou deuxième échangeurs est configuré pour un échange de chaleur entre ledit fluide réfrigérant et un liquide caloporteur. L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l’invention donné à titre d’exemple purement illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés parmi lesquels : FIG. 1 illustre de façon schématique en perspective un exemple de module de distribution conforme à l’invention ; FIG. 2 illustre de façon schématique, selon un plan de coupe longitudinal, le module de la FIG. 1 ; FIG. 3 illustre de façon schématique, selon un premier plan de coupe transversal, le module de la FIG. 1 ; FIG. 4 illustre de façon schématique, selon un deuxième plan de coupe transversal, le module de la FIG. 1 ; FIG. 5 illustre de façon schématique, selon un troisième plan de coupe transversal, le module de la FIG. 1 ; FIG. 6 illustre de façon schématique, selon un quatrième plan de coupe transversal, le module de la FIG. 1 . Il faut tout d’abord noter que les termes amont et aval employés dans la description qui suit se réfèrent au sens de circulation du fluide considéré. Par ailleurs, les termes « premier », « deuxième », « troisième », … sont uniquement utilisés pour distinguer les composants concernés entre eux et ne présagent ni d’un ordre ni d’une éventuelle importance desdits composants. Comme illustré à la FIG. 1 , l’invention concerne un module de distribution de fluide réfrigérant. Elle trouvera ses applications, notamment, dans le domaine du conditionnement thermique, par exemple, pour véhicule automobile. A titre d’exemple, un tel module est destiné à être intégré dans un système de conditionnement thermique comprenant un circuit fermé de circulation de fluide réfrigérant destiné à exécuter un cycle thermodynamique. Ledit système comprend, notamment, un compresseur du fluide réfrigérant ainsi qu’une pluralité d’échangeurs et différents organes de distribution du fluide réfrigérant dans des boucles ou branches du circuit afin d’assurer différents modes de fonctionnement dudit système de conditionnement. Lesdits organes de distribution comprennent, par exemple, des vannes d’arrêt, des clapets anti-retour et/ou des dispositif de détente. Le fluide réfrigérant utilisé par le circuit est formé d’un fluide actif additionné d’un fluide lubrifiant de densité différente dudit fluide actif au moins dans certaines partie du circuit où le fluide actif est gazeux, éventuellement à basse pression, alors que le fluide lubrifiant est à l’état liquide. Le fluide actif est destiné à exécuter ledit cycle thermodynamique. Il s’agit, par exemple, d’un fluide chimique tel que le R1234yf. D’autres fluides actifs peuvent aussi être employés, comme le R134a, le R290, ou encore le R744. Le module conforme à l’invention comprend un corps 10. Dans le mode de réalisation représenté, ledit corps 10 est parallélépipédique. Il comprend deux faces transversales opposées 12, 14 reliées par des faces longitudinales 16-19. Une telle forme n’est pas limitative des différentes formes que peut prendre ledit corps 10 tout en restant dans le cadre de l’invention. Ledit corps 10 est, par exemple, en acier, en aluminium et/ou en alliage d’aluminium. Comme illustré à la FIG. 2 , ledit corps 10 est muni d’au moins un premier conduit collecteur 1. Ledit corps 10 est en outre muni d’une pluralité de conduits d’alimentation 2-5 destinés à une arrivée dudit fluide réfrigérant dans le module et débouchant pour certains d’entre eux au moins dans ledit premier conduit collecteur 1. Ledit premier conduit collecteur 1 est destiné au moins à une sortie S1 dudit fluide réfrigérant du module. Dans l’application évoquée plus haut, ledit corps 10 permet de relier entre elles différentes parties du circuit de fluide réfrigérant grâce auxdits conduits collecteur et d’alimentation 1-5. Préférentiellement, le premier conduit collecteur 1 débouche dudit module de part en part. Ici, une première entrée E1 de fluide réfrigérant est associée une première extrémité débouchante dudit premier conduit collecteur 1. La sortie S1 de fluide réfrigérant est associée à une autre extrémité débouchante dudit premier conduit collecteur 1. Ce dernier est, par exemple, rectiligne de sorte que la première entrée E1 et la sortie S1 sont longitudinalement opposées. Elles sont ici situées au niveau des faces transversales 12, 14 dudit corps 10. Dans le mode de réalisation illustré, un premier, un deuxième, un troisième et un quatrième des conduits d’alimentation 2-5 sont prévus. Trois d’entre eux débouchent respectivement au niveau de certaines 16-19 des faces longitudinales dudit corps 10. Un quatrième d’entre eux débouchent au niveau d’une arrête 20 dudit corps 10. Lesdits conduits d’alimentation sont, par exemple, respectivement associés à des deuxièmes entrées E2-E5 de fluide réfrigérant dans ledit module. Dans un but d’illustration, les conduits d’alimentation 2-5 représentées sont de configurations différentes, toutes conformes à l’invention. Ces configurations dépendent, par exemple, de la face du corps 10 au niveau de laquelle ils débouchent, comme cela sera détaillée plus loin. Bien naturellement, le nombre de conduits d’alimentation pourra bien sûr être différent pour autant qu’il est supérieur ou égal à deux. Il en est de même de la localisation de la face au niveau de laquelle ils débouchent, et donc de leur configuration, tout en restant dans le cadre de l’invention. Ledit premier conduit collecteur 1 et/ou lesdits conduits d’alimentation 2-5 reliés audit premier collecteur 1 sont, par exemple, configurés pour une circulation dudit fluide réfrigérant dans un état de basse pression. On entend par là que, notamment de l’application visée plus haut, ledit premier conduit collecteur 1 et/ou lesdits conduits d’alimentation 2-5 reliés audit premier conduit collecteur 1 sont relié à des parties du circuit où ledit fluide actif est gazeux et à basse pression, notamment des parties du circuit reliés à une entrée du compresseur, éventuellement avec interposition d’un dispositif de stockage du fluide tel qu’un accumulateur. Avantageusement, ledit corps 10 comprend en outre au moins un deuxième conduit collecteur 6 pour le fluide réfrigérant. Dans le mode de réalisation illustré, le ou les conduits d’alimentation débouchant dans ledit deuxième conduit collecteur 6 n’ont pas été illustré pour simplifier les figures. Ledit deuxième conduit collecteur 6 et le ou les éventuels conduits d’alimentation correspondant sont configurés, par exemple, pour une circulation dudit fluide réfrigérant dans un état de haute pression. On entend par là que, notamment dans l’application visée plus haut, ledit deuxième conduit collecteur et le ou les éventuels conduits d’alimentation correspondant 6 sont relié à des parties du circuit où ledit fluide réfrigérant est à haute pression, notamment des parties du circuit reliés à une sortie du compresseur. Dans le mode de réalisation illustré, le deuxième conduit collecteur 6 débouche dudit module de part en part. Ledit deuxième conduit collecteur est, par exemple, rectiligne. Ils débouchent ici au niveau des mêmes faces transversales 12, 14 dudit corps 10 que le premier conduit collecteur 1. Avantageusement, ledit corps 10 permet de regrouper tout ou partie des organes de distribution du circuit auquel ledit module est destiné. Pour cela, ledit module comprend éventuellement des logements pour lesdits organes de distribution, des tels logement étant ici non-représentés pour simplifier la figure. Ils sont situés, le cas échéant, au niveau d’extrémité desdits conduits collecteur et/ou d’alimentation 1-6. Comme illustré aux figures 3 à 6, selon l’invention, au moins l’un desdits conduits d’alimentation 2-5, dit premier conduit d’alimentation, débouche dans ledit premier conduit collecteur de sorte que ledit module fasse barrage à un retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur 1 vers le ou les premiers conduits d’alimentation 2-5, y compris dans le cas où un débit dudit fluide réfrigérant dans le ou les premiers conduits d’alimentation est très faible, voire nulle. Dans l’application évoquée plus haut, un tel cas se rencontre, par exemple, dans les conduits d’alimentation associés aux branches du circuit dans lesquelles la circulation du fluide réfrigérant est fermée. En effet, dans une telle configuration, dans la ou les branches en cause, le débit de fluide est nul ou uniquement résiduel. Il existe de la sorte un risque que du fluide lubrifiant s’accumule dans lesdites branches sans pouvoir à nouveau parcourir le reste du circuit. Grâce à la configuration mutuelle du premier conduit collecteur 1 et des premiers conduits d’alimentation 2-5 faisant syphon, on évite que le fluide lubrifiant circulant dans le premier conduit collecteur 1 reparte par les premiers conduits d’alimentation 2-5 et soit piégé dans les parties correspondantes du circuit, en particulier les parties du circuit dans lesquels le fluide réfrigérant est en stagnation c’est-à-dire les parties du circuit où il n’y a pas ou peu de circulation du fluide réfrigérant. Dans l’exemple illustré, l’ensemble des conduits d’alimentation 2-5, c’est-à-tous ceux débouchant dans le premier conduit collecteur 1, sont des premiers conduits. Ils sont, par exemple, rectilignes. En variante conforme à l’invention, non illustrée, ils sont coudés. Préférentiellement, le ou les premiers conduits d’alimentation 2-5 débouchent transversalement dans ledit premier conduit collecteur1. Ils sont orientés, par exemple, perpendiculairement audit conduit premier conduit collecteur 1, comme aux figures 3, 5 et 6 ou de façon inclinée, comme à la FIG. 4 . Toujours préférentiellement, ledit module comprend une tubulure 24 logée dans le ou lesdits conduits d’alimentation de façon étanche avec ledit corps 10 de sorte que ledit fluide réfrigérant passe par la ou lesdites tubulures 24 dans les conduits d’alimentation qui en sont équipés, autrement dit ici tous lesdits premiers conduits d’alimentation. Encore préférentiellement, ledit module comprend une ou des brides de raccordement 26 en regard de l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation 2-5, ici de l’ensemble desdits premiers conduits d’alimentation 2-5. La ou lesdites brides 26 sont, par exemple, fixée à la ou auxdites tubulures 24. Préférentiellement, ledit module est configuré pour fonctionner avec un fluide réfrigérant dans lequel ledit fluide lubrifiant présente, comme déjà dit, une densité supérieure audit fluide actif, au moins dans certaines de leur phases respectives. Ceci est le cas dans l’exemple illustré où le module est représenté dans son orientation en utilisation, c’est-à-dire avec l’une 16 de ses faces latérales formant une face supérieure dudit module. Ledit corps 10 est configuré pour que ledit fluide lubrifiant circule dans une partie de fond 30 dudit premier conduit collecteur 1. Il faut comprendre par là que, si à débit nominal, ledit fluide actif et ledit fluide lubrifiant sont intimement mélangés, il risque par contre de se séparer à plus faible débit voir à débit nul quand le ou les circuits dans lesquels le module est utilisé sont à l’arrêt. Dans le premier conduit collecteur 1, le fluide lubrifiant est alors susceptible de se déposer alors dans ladite partie de fond 30. Comme illustré à la FIG. 5 , l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation, ici le conduit d’alimentation repéré 4, débouchent dans ledit premier conduit collecteur 1 par un deuxième orifice de communication 40 situé dans une partie de voute 42 dudit premier conduit collecteur 1. Par le positionnement dudit deuxième orifice de communication 40 au niveau de la voute 42 du premier conduit collecteur 1, on comprend qu’un tel positionnement fait en lui-même barrage au retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur 1 vers le premier conduit d’alimentation 4 en cause. A son extrémité opposée, le premier conduit d’alimentation repéré 4, débouche au niveau de la face supérieure 16 dudit module. Préférentiellement, le ou certains au moins des premiers conduits d’alimentation 2, 3, 6, dit alors conduits d’alimentation faisant syphon, débouchent sur des faces latérales ou basses du corps 10. Dans l’exemple illustré, les faces latérales sont formées des faces transversales opposées 12, 14 et de deux 17, 19 des faces longitudinales. La face basse est formée de l’une 18 des faces longitudinales. On comprend que, selon l’invention, il n’est pas nécessaire que les branches du circuit soient connectées à la face supérieure du corps pour obtenir l’effet de barrage recherché. Comme illustré aux figures 3 et 4, l’un ou plusieurs des conduits d’alimentation faisant syphon, ici les conduits d’alimentation repérés 2 et 3 débouchent dans ledit premier conduit collecteur 1 par un premier orifice de communication 32 de sorte qu’une zone 34 la plus basse dudit orifice de communication 32 se trouve au-dessus de la partie de fond 30 dudit premier conduit collecteur 1. Le barrage au retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur 1 vers les conduits d’alimentation 2, 3 faisant syphon en cause est alors formé par une différence de niveau entre une ligne ou surface d’écoulement la plus basse de ladite partie de fond 30, repérée 36, et une ligne ou surface la plus basse, repérée 38, d’un contour du premier orifice de communication 32. A son extrémité opposée, le conduit d’alimentation faisant syphon repéré 2, débouche au niveau de l’une des faces latérales, à savoir ici celle repérée 17. A son extrémité opposée, le conduit d’alimentation faisant syphon repéré 3, débouche au niveau de l’une des arrêtes formée entre l’une des faces latérales à savoir ici celle repérée 17, et l’une des faces longitudinales, à savoir ici celle repérée 14. Ladite différence de niveau est, par exemple, supérieure à 1/4, voire 1/3, voire 1/2 d’un diamètre dudit premier conduit collecteur 1. Comme illustré à la FIG. 6 , de façon cumulative ou non, la tubulure 24 de l’un desdits conduits d’alimentation faisant syphon, dit conduit inférieur, ici repéré 5, débouche dans ledit premier conduit collecteur 1 par un orifice de sortie 50 situé au-dessus de ladite partie de fond 30 dudit premier conduit collecteur 1. Le barrage au retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur 1 vers le conduit d’alimentation 5 faisant syphon en cause est alors formé par une différence de niveau entre la ligne ou surface d’écoulement 36 la plus basse de ladite partie de fond 30 et la partie la plus basse 52 d’un contour de l’orifice de sortie 50. A son extrémité opposée, le conduit d’alimentation faisant syphon repéré 5, débouche au niveau de l’une des faces latérales dudit module, à savoir ici une face latérale inférieure 18. Ladite différence de niveau est, par exemple, supérieure à 1/4, voire 1/3, voire 1/2 d’un diamètre dudit premier conduit collecteur 1. Comme il ressort de ce qui précède, le ou lesdits premiers conduits d’alimentation 2-5, en particulier lesdits conduits d’alimentation faisant syphon, sont, avantageusement configurés pour une circulation dudit fluide réfrigérant dans un état de basse pression. Lesdits premier et/ou deuxième conduits collecteur et/ou lesdits conduits d’alimentions 1-6 sont, par exemple, de section circulaire. Cumulativement ou alternativement, ils sont lisses et/ou de section constante afin de ne pas offrir de zones de stagnation dudit fluide lubrifiant. Avantageusement, le ou lesdits premiers conduits d’alimentation 2-5, en particulier lesdits conduits d’alimentation faisant syphon, sont configurés pour être connectés, par exemple, à des branches dudit circuit de fluide réfrigérant dans lesquelles ledit fluide est destiné à se trouver à basse pression. L’invention concerne aussi le système de conditionnement thermique dans lequel ledit module est intégré. Il comprend au moins des premier et deuxième échangeurs situés dans les branches du circuit dans lesquelles ledit fluide est destiné à se trouver à basse pression, par exemple par l’intermédiaire de dispositifs de détente situés en amont desdits premier et/ou deuxième échangeurs selon la circulation dudit fluide réfrigérant. Les premier et deuxième échangeurs de chaleur sont respectivement relié à l’un desdits premiers conduits d’alimentation du module, en particulier à l‘un desdits conduits d’alimentation faisant syphon. Les premier et deuxième échangeurs sont formés, par exemple, par un ou plusieurs évaporateurs, permettant de refroidir un flux d’air par échange de chaleur avec ledit fluide réfrigérant. Il s’agit encore, de façon alternative ou cumulative d’un ou plusieurs refroidisseurs, c’est-à-dire, d’échangeurs configurés pour un échange de chaleur entre ledit fluide réfrigérant et un liquide caloporteur, par exemple, un mélange d’eau et d’antigel, notamment du glycol, ou encore, notamment, d’un liquide présentant des propriétés diélectriques. Ici, l’un desdits premier ou deuxième échangeurs est un refroidisseur. Il est relié au conduit d’alimentation repéré 2. Selon une première variante, ledit échangeur est situé à distance dudit corps 10. Ils sont reliés l’un à l’autre par une tubulure. Selon une autre variante, ledit échangeur est fixé à l’une des faces du corps, ici la face latérale 17 au niveau de laquelle le conduit d’alimentation repéré 2 faisant syphon débouche extérieurement. Dans un cas comme dans l’autre, ledit module et ledit échangeur sont destinés à être positionnés les uns par rapport aux autres de sorte ledit module soit globalement situé au-dessus dudit échangeur. En effet, avec à l’invention, le ou lesdits premier ou deuxième échangeurs, même s’ils sont situés dans des parties basse pression du circuit où un risque d’accumulation de lubrifiant pourrait intervenir, peuvent être positionnés en dessous du module car, grâce auxdits premier conduits d’alimentation, un barrage est formé dans le module pour empêcher un retour du lubrifiant dans cette direction. Qui plus est, avec les conduits faisant syphon, il est même possible de connecter ce ou ces échangeurs à des faces latérales, voire basse du module. Le module conforme à l’invention permet ainsi d’avoir des circuits où les échangeurs, mêmes les échangeurs situés dans les parties de basse pression du circuit, pourront être disposés, en hauteur, de façon libre par rapport au module, en dessous et/ou au-dessus. Le module peut de la sorte se trouver dans une position relativement haute, par exemple dans un compartiment moteur, ce qui facilitera sont montage et la connexion des différentes tubulures qui devront être mises en communication avec ses conduits d’alimentation. Module de distribution pour un circuit de fluide réfrigérant formé d’un fluide actif additionné d’un fluide lubrifiant, ledit module étant notamment destiné à un véhicule automobile, ledit module comportant un corps (10) muni d’au moins un premier conduit collecteur (1), destiné au moins à une sortie dudit fluide réfrigérant du module, et d’une pluralité de conduits d’alimentation (2-5), destinés à une arrivée dudit fluide réfrigérant dans le module, au moins l’un desdits conduits d’alimentation (2-5), dit premier conduit d’alimentation, débouchant dans ledit premier conduit collecteur (1) de sorte que ledit module fasse barrage à un retour du fluide lubrifiant circulant dans ledit premier conduit collecteur (1) vers le ou les premiers conduits d’alimentation (2-5), y compris dans le cas où un débit dudit fluide réfrigérant dans le ou les premiers conduits d’alimentation est très faible, voire nulle. Module selon la revendication précédente dans lequel l’ensemble des conduits d’alimentation (2-5) sont des premiers conduits. Module selon l’une quelconques des revendications précédentes dans lequel le premier conduit collecteur (1) débouche dudit module de part en part et le ou les premiers conduits d’alimentation (2-5) débouchent transversalement, dans ledit premier conduit collecteur (1). Module selon l’une quelconque des revendications précédentes configuré pour fonctionner avec un fluide réfrigérant dans lequel ledit fluide lubrifiant présente une densité supérieure audit fluide actif. Module selon la revendication précédente dans lequel ledit corps (10) est configuré pour que ledit fluide lubrifiant circule dans une partie de fond dudit premier conduit collecteur (1). Module selon la revendication précédente dans lequel l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation (2-5) débouchent dans ledit premier conduit collecteur (1) par un premier orifice de communication (32) de sorte qu’une zone la plus basse (34) dudit orifice de communication (32) se trouve au-dessus de la partie de fond dudit premier conduit collecteur (1). Module selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5 dans lequel l’un ou plusieurs des premiers conduits d’alimentation (2-5) débouchent dans ledit premier conduit collecteur (1) par un deuxième orifice de communication (40) situé dans une partie de voute (42) dudit premier conduit collecteur (1). Module selon l’une quelconque des revendications 4 à 6 dans lequel ledit module comprend une tubulure (24) logée le ou lesdits premiers conduits d’alimentation (2-5) de façon étanche avec ledit corps (10) de sorte que ledit fluide réfrigérant passe par la ou lesdites tubulures (24), la tubulure (24) de l’un (5) desdits conduits, dit conduit inférieur, débouchant dans ledit premier conduit collecteur (1) par un orifice de sortie (50) situé au-dessus de ladite partie de fond dudit premier conduit collecteur (1). Module selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel ledit premier conduit collecteur (1) et/ou lesdits premiers conduits d’alimentation (2-5) sont configurés pour une circulation dudit fluide réfrigérant dans un état de basse pression. Système de conditionnement thermique comprenant un circuit fermé de circulation de fluide réfrigérant destiné à exécuter un cycle thermodynamique, ledit système comprenant dans des branches dudit circuit dans lequel ledit fluide est destiné à se trouver à basse pression : - un premier échangeur de chaleur - un deuxième échangeur de chaleur - un module selon l’une quelconque des revendications précédentes, chacun desdits premier et deuxième échangeurs étant respectivement relié à l’un desdits premiers conduits d’alimentation.