Brevet FR3159620A1 — publié le 20250829

Titre : Système de maintien d’un vantail mobile L’invention concerne un système de maintien d’un vantail mobile relativement à un bâti, comprenant une penture (5) comprenant au moins un premier trou traversant (5a) apte à recevoir un premier élément de fixation (6) de sorte à fixer la penture sur un vantail (2), et un dispositif de maintien (1) comprenant une portion fixe apte à être fixée à un vantail, caractérisé en ce que le dispositif de maintien est positionné sur une face de la penture et en ce que le dispositif de maintien comprend au moins une ouverture traversante (1151) située en correspondance du premier trou traversant de sorte à fixer de manière commune la penture et le dispositif par le premier élément de fixation sur un vantail. Figure pour l’abrégé : Fig.7 Système de maintien d’un vantail mobile La présente invention concerne le domaine des fermetures de vantaux notamment les dispositifs permettant de bloquer un vantail en position ouverte. Elle trouve pour application particulièrement les volets battants. ETAT DE LA TECHNIQUE Dans le domaine des menuiseries, il existe de nombreux dispositifs permettant de maintenir en position un vantail contre une paroi comme par exemple contre un mur, le vantail permettant d’obstruer une ouverture dans une paroi où est par exemple située une fenêtre. Il existe des solutions techniques de dispositifs de maintien permettant de maintenir le vantail fixe relativement au mur et dont la commande de verrouillage est accessible directement depuis l’ouverture. Ces dispositifs de maintien comprennent généralement une portion de blocage configurée pour coopérer par coincement avec une gâche fixe par rapport au mur. La coopération entre la portion de blocage et la gâche étant commandée via un organe de transmission présentant une longueur ajustée à la dimension du vantail. Ces types de dispositif présentent notamment l’inconvénient de devoir se fournir en un dispositif de maintien dont la longueur de l’organe de transmission dépend des dimensions du vantail et du positionnement de la gâche. Cela contraint notamment à la production d’équipements sur-mesure pouvant s’avérer coûteuse. Afin de répondre à cette problématique, le document FR3129966A1, illustré en FIG. 1 prévoit un dispositif comprenant une portion fixée au vantail et une portion mobile, la portion mobile pouvant être adaptée facilement et de façon moins couteuse à toutes dimensions de vantail. Cependant ce type de dispositif présente l’inconvénient de devoir percer en plusieurs points le vantail en lui-même pour être installé. L’installation d’un tel dispositif implique une potentielle détérioration du vantail et donc un mauvais fonctionnement du dispositif. Un objet de la présente invention est donc de proposer une optimisation d’un système permettant de maintenir un vantail fixe relativement au mur. Les autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à l'examen de la description suivante et des dessins d'accompagnement. Il est entendu que d'autres avantages peuvent être incorporés. RESUME Pour atteindre cet objectif, selon un premier aspect on prévoit un système de maintien d’un vantail mobile relativement à un bâti, le système comprenant une penture comprenant au moins un premier trou traversant, de préférence au moins un premier et un deuxième trous traversants, apte à recevoir un premier élément de fixation de sorte à fixer la penture sur un vantail, et un dispositif de maintien comprenant une portion fixe apte à être fixée à un vantail, et une portion mobile, la portion mobile comprenant : une portion de commande comprenant un organe de transmission s’étendant selon une direction principale d’extension, une portion de blocage solidaire en mouvement de la portion de commande de sorte à ce que la portion de blocage soit commandée en mouvement par la portion de commande, la portion de blocage étant configurée, dans une configuration de verrouillage, pour empêcher une mise en mouvement d’un vantail relativement à un bâti, et la portion de commande étant apte à être actionnée manuellement de sorte à faire passer le dispositif de maintien depuis la configuration de verrouillage jusqu’à une configuration de déverrouillage d’un vantail par rapport à un bâti, caractérisé en ce que le dispositif de maintien est positionné sur une face de la penture et en ce que le dispositif de maintien comprend au moins une ouverture traversante située en correspondance du premier trou traversant de sorte à fixer de manière commune la penture et le dispositif par le premier élément de fixation sur un vantail. Ainsi, le système peut être installé facilement et sans perçage supplémentaire d’un vantail. En effet l’utilisation des trous préexistant d’une penture afin d’y fixer le dispositif de maintien permet d’éviter des dégradations d’un vantail non nécessaire. De plus, l’installation sur une penture présentant des caractéristiques déjà existantes permet de limiter le coût, le temps et la complexité de l’opération d’installation du système. Enfin, ce système peut être prévu sur l’installation de fenêtre déjà en place en réutilisant les trous des pentures déjà en place sans devoir racheter des pentures pour des volets existants. Selon un autre aspect on prévoit un procédé de fixation du système sur un vantail présentant une dimension transversale, comprenant : un positionnement d’une penture sur un vantail, la penture s’étendant selon la dimension transversale d’un vantail et présentant au moins un trou traversant, un alignement d’au moins une ouverture traversante du dispositif de maintien avec l’au moins un trou traversant de la penture, le dispositif de maintien présentant sa dimension d’extension parallèle à la dimension transversale d’un vantail, une fixation du dispositif de maintien et de la penture via un même élément de fixation configuré de sorte à fixer de manière commune le dispositif et la penture à un vantail. Ainsi, le procédé d’installation est facilité. L’utilisation des trous déjà présents permet une installation simple du dispositif sur la penture. De plus, un installateur n’a pas besoin d’outil important pour réaliser l’installation du système. On forme un ensemble très cohérent et résistant grâce à l’association de la penture et du dispositif de maintien. Un autre aspect concerne un ensemble comprenant un vantail et le système. Ainsi, le système peut être présent directement sur des volets à mettre en place. De manière alternative on prévoit une ouverture de bâtiment comprenant un bâti périphérique délimitant un passage et l’ensemble. Ainsi, le système peut être installé sur n’importe quel vantail qu’il soit par exemple un vantail de fenêtre ou de porte ou encore de porte fenêtre. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les buts, objets, ainsi que les caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront mieux de la description détaillée d’un mode de réalisation de cette dernière qui est illustré par les dessins d’accompagnement suivants dans lesquels : FIG. 1 La FIG. 1 représente une vue d’un dispositif positionné sur un vantail fixé à un bâti. FIG. 2 La FIG. 2 représente le système de maintien positionné sur un vantail selon un mode de réalisation. FIG. 3 La FIG. 3 représente une vue de face d’une penture. FIG. 4 Les figures 4A et 4B représentent la fixation d’une partie du système sur un vantail selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 4 FIG. 5 Les figures 5A et 5B représentent la fixation d’une partie du système selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 5 FIG. 6 Les figures 6A et 6B représentent respectivement le gabarit de montage de la gâche faisant partie du système de maintien ainsi que le positionnement de la gâche du système selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 6 FIG. 6 La FIG. 6 représente le système de maintien d’un vantail en configuration de verrouillage selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 7 La FIG. 7 représente une vue éclatée du système de maintien sur un vantail selon un mode de réalisation de l’invention. Les dessins sont donnés à titre d'exemples et ne sont pas limitatifs de l’invention. Ils constituent des représentations schématiques de principe destinées à faciliter la compréhension de l’invention et ne sont pas nécessairement à l'échelle des applications pratiques. En particulier les dimensions ne sont pas représentatives de la réalité. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Avant d’entamer une revue détaillée de modes de réalisation de l’invention, sont énoncées ci-après des caractéristiques optionnelles qui peuvent éventuellement être utilisées en association ou alternativement. Selon un exemple, la portion fixe comprend un relais de guidage, le relais de guidage comprenant une ouverture traversante de relais selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension positionnée de sorte à être alignés avec le premier trou traversant de la penture de sorte à fixer de manière commune la penture et le dispositif par le premier élément de fixation. La fixation d’au moins une partie de la portion fixe du dispositif sur un trou préexistant de la penture avec un seul élément de fixation commun permet une réutilisation des trous existant d’une penture déjà en place. Cela permet une facilitation de l’installation tout en limitant les coûts. Selon un exemple, la portion fixe comprend un boitier de protection, le boitier de protection comprenant une ouverture traversante principale selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension, positionnée de sorte à être alignés avec un deuxième trou traversant de la penture de sorte à fixer de manière commune la penture et le dispositif par un deuxième élément de fixation. La fixation d’au moins une autre partie de la portion fixe du dispositif sur un deuxième trou préexistant de la penture avec un seul élément de fixation commun permet une réutilisation des trous existant d’une penture déjà en place. Cela permet une facilitation de l’installation tout en limitant les coûts. De plus, l’utilisation de deux trous espacés permet une fixation robuste sur la dimension transversale d’un vantail. Selon un exemple, le boitier de protection présente des ouvertures traversantes additionnelles et dans lequel la penture présente des trous traversants additionnels, les ouvertures traversantes additionnelles et les trous traversants additionnels étant configurés de sorte à être placés deux à deux en correspondance de sorte à fixer de manière commune la penture et le dispositif par des éléments de fixation additionnels. Cela permet, selon un mode de réalisation, une fixation robuste selon une direction verticale du système de maintien sur un vantail. En effet, cela permet une meilleure prise sur la penture au niveau de la gâche donc une meilleure solidité en configuration de verrouillage. Selon un exemple, les premier, deuxième et additionnels éléments de fixations sont pris parmi des vis ou des rivets. Chacun des éléments de fixations peuvent donc être universel et faciliter l’installation du dispositif. Selon un exemple, le système comprenant une gâche présentant une dimension longitudinale, la gâche étant positionnée sur un bâti avec sa dimension longitudinale selon la direction principale d’extension et étant configurée de sorte à coopérer par obstacle avec le dispositif de maintien en configuration de verrouillage. La gâche positionnée longitudinalement permet d’avoir une portion de celle-ci directement en contact de la penture et aucune portion en contact directement avec un vantail. Ainsi, le contact direct avec la penture qui peut être en métal permet d’éviter des endommagements d’un vantail lors du passage en configuration verrouillée sans ajout de socle additionnel de protection. Le nombre de pièce est ainsi limité, limitant par la suite le coût et la difficulté d’installation. Selon un exemple, l’organe de transmission comprend en une première extrémité un élément de préhension configuré pour permettre une commande manuelle de la portion de commande. Cela permet de passer en configuration déverrouillée lorsque le dispositif est sur penture. Selon un exemple, l’élément de préhension est une pièce additionnelle présentant une gorge configurée de sorte à fixer la pièce additionnelle sur l’organe de transmission et dans lequel la pièce additionnelle présente deux zones de préhension positionnés de part et d’autre de la gorge de sorte à attraper manuellement le dispositif de maintien. Cela permet une installation facile de la partie mobile du dispositif sur la partie fixe du dispositif installé sur la penture et par conséquent facilite la mise en place du système sur la penture. De plus, de manière alternative l’ergonomie de cette pièce additionnelle permet de pouvoir déverrouiller facilement le système malgré la courbure de la penture. Selon un exemple, une étape de fixation de la gâche sur un bâti est réalisée après l’étape de fixation du dispositif de maintien et de la penture de sorte que la dimension longitudinale de la gâche soit parallèle à la direction principale d’extension du dispositif de maintien. La gâche est ainsi uniquement en contact avec le dispositif de maintien et/ou avec la penture. Ainsi cela permet que la gâche ne soit pas en contact avec un vantail évitant un endommagement de celui-ci lors du passage d’une configuration non verrouillée à une configuration verrouillée. Selon un exemple, une étape de positionnement de la gâche par le biais d’un gabarit est réalisée avant l’étape de fixation de la gâche. Le gabarit permet de marquer le mûr pour faciliter le positionnement de la gâche et donc de faciliter l’installation du système. Selon un exemple, la fixation de la gâche est réalisée via un élément de fixation de gâche. L’élément de fixation de gâche pouvant être une vis. Ainsi, cela permet d’éviter d’utiliser des outils additionnels pour l’installation du système. On entend par «première et deuxième faces du vantail », les faces principales, c'est-à-dire les faces opposées présentant l'aire la plus importante. Il conviendra d’entendre par la première face et la deuxième face comme les faces les plus importantes du parallélépipède le plus petit possible dans lequel serait inscrit le vantail. Dans la suite de la description, le terme « sur » ne signifie pas nécessairement « directement sur ». Ainsi, lorsque l’on indique qu’une pièce ou qu’un organe A est en appui « sur » une pièce ou un organe B, cela ne signifie pas que les pièces ou organes A et B soient nécessairement en contact direct avec l’autre. Ces pièces ou organes A et B peuvent être soit en contact direct soit être en appui l’une sur l’autre par l’intermédiaire d’une ou plusieurs autres pièces. Il en est de même pour d’autres expressions telles que par exemple l’expression « A agit sur B » qui peut signifier « A agit directement sur B » ou « A agit sur B par l’intermédiaire d’une ou plusieurs autres pièces». Dans le présent document, le terme mobile ou mouvement correspond à un mouvement de rotation ou à un mouvement de translation ou encore à une combinaison de mouvements, par exemple la combinaison d’une rotation et d’une translation. Dans le présent document, lorsque l’on indique que deux pièces sont distinctes, cela signifie que ces pièces sont séparées. Elles sont : positionnées à distances l’une de l’autre, et/ou mobiles l’une par rapport à l’autre et/ou solidaires l’une de l’autre en étant fixées par des éléments rapportés, cette fixation étant démontable ou non. Une pièce unitaire monobloc ne peut donc pas être constituée de deux pièces distinctes. Dans le présent document, le terme « solidaire » utilisé pour qualifier la liaison entre deux pièces signifie que les deux pièces sont liées/fixées l’une par rapport à l’autre, selon tous les degrés de liberté, sauf s’il est explicitement spécifié différemment. Par exemple, s’il est indiqué que deux pièces sont solidaires en mouvement selon une direction X, cela signifie que les pièces peuvent être mobiles l’une par rapport à l’autre sauf selon la direction X. Autrement dit, si on déplace une pièce selon la direction X, l’autre pièce effectue le même déplacement. Dans le présent document, un moyen élastique peut par exemple être un ressort, tel qu’un ressort à spires, des rondelles élastiques telles que des rondelles Belleville, un élastomère, un caoutchouc. Dans le présent document une dimension longitudinale s’entendra comme la dimension la plus longue de l’objet. Dans la description détaillée qui suit, il pourra être fait usage de termes tels que « horizontal », « vertical », « longitudinal », « transversal », « supérieur », « inférieur », « haut », « bas », « avant », « arrière », « intérieur », « extérieur ». Ces termes doivent être interprétés de façon relative en relation avec la position normale du dispositif de maintien et/ou du vantail et/ou du mur. Par exemple, la notion « transversale » correspond à la direction en largeur du vantail. Dans l’art antérieur et comme illustré à la FIG. 1 , un dispositif de maintien 1 est généralement apte à être positionné sur un vantail 2. De préférence, dans une configuration d’ouverture, un vantail 2 comprend une face en regard d’une paroi d’un bâti 3 située à côté d’une ouverture. C’est-à-dire présentant une face en regard d’une paroi d’un bâti 3, le dispositif de maintien 1 est situé entre un vantail 2 et la paroi d’un bâti 3. Tout comme dans l’art antérieur, le système de maintien d’un vantail 2 mobile relativement à un bâti 3 illustré aux figures 2 et 3 est apte à être positionné sur un vantail 2. Le système de maintien comprend avantageusement au moins une penture 5 (et typiquement au moins deux). Les pentures sont parallèles entre-elles et espacées verticalement, avec une penture 5 basse et une autre plus haute. La penture 5 peut être une penture équerre. La penture 5 permet à un vantail 2 d’être suspendu de manière solide et de s’ouvrir. Ainsi, la penture 5 s’étend longitudinalement selon la dimension transversale d’un vantail 2. Elle comprend un nœud permettant de produire une liaison pivot avec un gond solidaire du bâti. La penture 5 visible en FIG. 2 comprend au moins un premier trou traversant 5a. Le premier trou traversant 5a est apte à recevoir un premier élément de fixation 6a. Ainsi le passage de l’élément de fixation 6a dans le premier trou traversant 5a permet la fixation de la penture 5 sur un vantail 2. De préférence, la penture 5 comprend un deuxième trou traversant 5b. Le deuxième trou traversant 5b étant éloigné du premier trou traversant 5a, de préférence suivant une direction X 114 décrite ci-après. Le système de maintien comprend un dispositif de maintien 1. Le dispositif de maintien 1 comprend une portion mobile. La portion mobile du dispositif de maintien 1 permet à un utilisateur de débloquer un vantail 2 afin de le fermer. La portion mobile comprend alors une portion de commande 11. La portion de commande 11 comprend un organe de transmission 114 s’étendant selon une direction principale d’extension X 114 . La direction principale d’extension X 114 étant parallèle à la dimension longitudinale de la penture 5. La portion de commande 11 étant apte à être actionnée manuellement de sorte à faire passer le dispositif de maintien 1 depuis la configuration de verrouillage jusqu’à une configuration de déverrouillage d’un vantail 2 par rapport à un bâti 3. L’actionnement de la portion de commande 11 par un utilisateur entraine la translation selon la direction principale d’extension X 114 de l’organe de transmission 114. Préférentiellement, l'organe de transmission 114 comprend une tige métallique pouvant présenter une section rectangulaire, de préférence l’organe de transmission 114 comprend un profilé à section rectangulaire pleine. L'organe de transmission 114 est alors configuré de sorte à pouvoir s’assembler avec une portion de blocage 112. Ainsi, la portion mobile comprend également une portion de blocage 112. La portion de blocage 112 étant solidaire en mouvement de la portion de commande 11 de sorte à ce que la portion de blocage 112 soit commandée en mouvement selon la direction principale d’extension X 114 par la portion de commande 11. De façon non limitative, la présente description peut décrire un mouvement de translation, le mouvement de translation pouvant être remplacé par un mouvement de rotation suivant un axe perpendiculaire à la direction principale d’extension X 114 . Il peut s’agir d’une translation horizontale ou diagonale relativement au sol. La portion de blocage 112 étant configurée, dans une configuration de verrouillage, pour empêcher une mise en mouvement d’un vantail 2 relativement à un bâti 3. Avantageusement, la portion de commande 11 est située en une première extrémité du dispositif de maintien 1 et la portion de blocage 112 est située en une deuxième extrémité du dispositif de maintien 1. De préférence, la deuxième extrémité étant à l’extrême opposée de la première extrémité. De manière préférée, le déplacement en translation de la portion de blocage 112 s'effectue solidairement du déplacement de la portion de commande 11, selon une direction reliant la première extrémité à la deuxième extrémité et dans le sens partant depuis la portion de blocage 112 vers la portion de commande 11. Le dispositif de maintien 1 est ainsi configuré structurellement afin de permettre le passage du dispositif de maintien 1 depuis une configuration de verrouillage jusqu’à une configuration de déverrouillage d’un vantail 2 par rapport à un bâti 3. Le dispositif de maintien 1 est positionné sur une face de la penture 5. Ainsi une face de la penture 5 est en contact avec un vantail 2 et une autre face, opposée à la première est en contact avec le dispositif de maintien 1. Le dispositif de maintien 1 comprend au moins une ouverture traversante 1151, aussi appelée ouverture traversante de relais 1151. L’ouverture traversante de relais 1151 est située en correspondance du premier trou traversant 5a de sorte à fixer de manière commune la penture 5 et le dispositif de maintien 1 par le premier élément de fixation 6a sur un vantail 2. Une fixation commune de la penture 5 et du dispositif de maintien 1 permet de faciliter l’installation d’un système de verrouillage déporté sans trous additionnels dans un vantail 2. De plus cela permet de réduire le matériel nécessaire à l’installation du dispositif 1. Plus précisément, le système de maintien comprend une portion fixe apte à être fixée à un vantail 2. Au moins une partie de cette portion fixe va maintenant être décrite en référence aux figures 4A et 4B. Selon un exemple, la portion fixe comprend un relais de guidage 115. Le relais de guidage 115 peut être configuré de sorte à être fixé solidairement à un vantail 2. Pour ce faire, le relais de guidage 115 peut comprendre une ouverture traversante de relais 1151 selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension X 114 . Cette ouverture traversante 1151 peut alors être positionnée de sorte à être alignés avec le premier trou traversant 5a de la penture 5 de sorte à fixer de manière commune la penture 5 et le dispositif 1 par le premier élément de fixation 6a. La fixation d’au moins une partie de la portion fixe du dispositif 1 sur un trou préexistant de la penture 5 avec un seul élément de fixation commun permet une réutilisation des trous existant d’une penture 5 pouvant déjà être en place. Cela permet une facilitation de l’installation tout en limitant les coûts. Selon un exemple, le relais de guidage 115 comprend une ouverture configurée pour permettre le glissement de l’organe de transmission 114 relativement à une paroi d’un bâti 3 et ainsi faciliter son guidage en translation. Le relais de guidage 115 comprend de plus une surface de protection configurée pour venir, dans une configuration de verrouillage, au contact d'une paroi d’un bâti 3 afin d’arrêter la rotation d’un vantail 2 relativement à la paroi d’un bâti 3 sans détériorer le revêtement de la paroi. Au moins une autre partie de la portion fixe ainsi qu’une partie de la portion mobile va maintenant être décrite en référence aux figures 5A et 5B. Selon un exemple, la portion fixe comprend un boitier de protection 113a. Le boitier de protection 113a comprenant une ouverture traversante principale 1131 selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension X 114 . L’ouverture traversante principale 1131 peut alors être positionnée de sorte à être alignée avec un deuxième trou traversant 5b de la penture 5. Ainsi, l’alignement de l’ouverture traversante principale 1131 et du deuxième trou traversant 5b de la penture 5 permet de fixer de manière commune la penture 5 et le dispositif de maintien 1. Pour ce faire, la fixation peut être réalisée par un deuxième élément de fixation 6b. La fixation d’au moins une autre partie de la portion fixe du dispositif 1 sur un deuxième trou 5b préexistant de la penture 5 avec un seul deuxième élément de fixation 6b commun permet une réutilisation de trou existant 5b d’une penture 5 déjà en place. Cela permet une facilitation de l’installation tout en limitant les coûts. De plus, l’utilisation du premier 5a et deuxième 5b trous traversant qui sont espacés permet une fixation robuste sur la dimension transversale d’un vantail 2. Selon un exemple, le boitier de protection 113a comprend également un ressort hélicoïdal, le boitier de protection 113a étant configuré de sorte à permettre un déplacement sous contrainte de la portion de blocage 112 relativement à une gâche 4. Avantageusement, lorsque la portion de commande 11 est éloignée d’une gâche 4, de préférence sous l'actionnement de la portion de commande 11 par un utilisateur, un organe du boitier de protection 113a est contraint en compression et est configuré pour revenir dans sa configuration initiale dès lors qu’il n’est plus contraint. Avantageusement, le boitier de protection 113a est protégé par un boitier 113. Selon un exemple, les éléments de fixations 6a, 6b sont pris parmi des vis ou des rivets. Chacun des éléments de fixation peut donc être universel et faciliter l’installation du dispositif 1. Selon un exemple, l’organe de transmission 114 comprend en une première extrémité un élément de préhension 111 configuré pour permettre une commande manuelle de la portion de commande 11. Cela permet de passer en configuration déverrouillée lorsque le dispositif 1 est sur penture 5. Selon un exemple, l’élément de préhension 111 est une pièce additionnelle 111 présentant une glissière 111c configurée de sorte à fixer la pièce additionnelle 111 sur l’organe de transmission 114. Plus précisément la pièce additionnelle 111 peut être fixée par clipsage sur l’organe de transmission 114. De manière similaire précisément la pièce additionnelle 111 peut être fixée sur la première extrémité de l’organe de transmission 114. Ainsi la pièce additionnelle 111 peut alors être solidaire de l’organe de transmission 114. Selon un exemple, la pièce additionnelle 111 présente deux zones de préhension 111a, 111b positionnés de part et d’autre de la glissière 111c de sorte à attraper manuellement le dispositif de maintien 1. Plus précisément les deux zones de préhension 111a, 111b sont configurées de sorte à ce qu’un utilisateur puisse les attraper avec deux doigts. Les deux zones de préhension 111a, 111b peuvent être des protubérances saillantes. Cela permet une installation facile de la partie mobile du dispositif 1 sur sa partie fixe installée sur la penture 5. Ainsi cela facilite la mise en place du système sur la penture 5. De plus, de manière alternative l’ergonomie de cette pièce additionnelle 111 permet de déverrouiller facilement le système malgré la courbure de la penture 5. Selon un exemple, le système comprend une gâche 4 illustrée aux figures 6A, 6B et 6C. La gâche 4 peut alors présenter une dimension longitudinale. La gâche 4 peut être positionnée sur un bâti 3 avec sa dimension longitudinale selon la direction principale d’extension X 114 . La gâche 4 peut alors être configurée de sorte à coopérer par obstacle avec le dispositif de maintien 1 en configuration de verrouillage. La gâche 4 peut être positionnée longitudinalement de sorte à avoir une portion de celle-ci directement en contact de la penture 5 et aucune portion en contact directement avec un vantail 2. Ainsi, le contact direct avec la penture 5 qui peut être en métal permet d’éviter des endommagements d’un vantail 2 lors du passage en configuration verrouillée sans ajout d’un socle additionnel de protection. Le nombre de pièce est ainsi limité, limitant par la suite le coût et la difficulté d’installation. Selon un exemple, la gâche 4 avantageusement solidaire de la paroi d’un bâti 3, est configurée de sorte à coopérer avec la portion de blocage 112. La gâche 4 comprend avantageusement une portion de coopération 4b, comprenant une ouverture configurée de sorte à ce que la portion de blocage 112 puisse s’y insérer et y venir buter sous l’action d’une force extérieure pour maintenir un vantail 2 dans une position ouverte et avantageusement parallèle à la paroi d’un bâti 3. Plus précisément, la portion de coopération 4b peut être configurée de sorte à permettre un glissement de la portion de commande 11. Avantageusement, il s’agira du glissement d'une surface biseauté d’un bec 112a de la portion de blocage 112. La portion de coopération 4b peut s’étendre longitudinalement dans la continuité de la dimension longitudinale de la gâche 4. Selon un mode de réalisation, lors d’une phase de verrouillage d’un vantail 2, la surface biseautée du bec 112a est configurée pour coopérer par glissement, au contact de la portion de coopération 4b jusqu’à ce que le bec 112a arrive au niveau de la portion de coincement. Selon un exemple, la portion de coopération 4b agit comme un loquet. De manière préférée, la gâche 4 comprend une portion de réglage 4a configurée de sorte à permettre un ajustement latéral du montage de la gâche 4 par rapport à la paroi d’un bâti 3. Il pourra notamment s'agir d'un trou oblong configuré pour positionner une vis. Selon un exemple, la gâche 4 comprend une portion d'appui 4c configurée de sorte à arrêter un vantail 2 en butée et ainsi éviter qu’il ne touche la paroi d’un bâti 3. La portion d’appui 4c peut alors entrer en contact avec la penture 5. La portion d’appui 4c est faite en polymère ou en caoutchouc. Selon un exemple, la gâche 4 comprend un système de cales amovibles de sorte à permettre un ajustement facilité avec la course de la portion de blocage 112. Autre mode de réalisation : Selon un exemple illustré en FIG. 7 , le boitier de protection 113a présente des ouvertures traversantes additionnelles 1132. Et, en correspondance, la penture 5 présente des trous traversants additionnels 5c. Les ouvertures traversantes additionnelles 1132 et les trous traversants additionnels 5c étant configurés de sorte à être placés deux à deux en correspondance de sorte à fixer de manière commune la penture 5 et le dispositif 1 par des éléments de fixation additionnels 6c. Cela permet, selon un mode de réalisation, une fixation robuste selon une direction verticale du système de maintien sur un vantail 2. En effet, cela permet une meilleure prise sur la penture 5 au niveau de la gâche 4 donc une meilleure solidité en configuration de verrouillage. Les éléments de fixation additionnels 6c pouvant être pris parmi des vis ou des rivets. Selon un exemple, les ouvertures traversantes additionnelles 1132 et les trous traversants additionnels 5c sont positionnés de sorte à être alignés selon une dimension verticale. Plus précisément, les ouvertures traversantes additionnelles 1132 et les trous traversants additionnels 5c sont positionnés de sorte à être alignés selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension X 114 . Selon un mode de réalisation, le dispositif de maintien 1 comprend une partie mobile et une partie fixe par rapport à un vantail 2. La partie fixe comprenant au moins l’un parmi : le relais de guidage 115, le boîtier de protection 113a et le boîtier 113. La partie mobile comprenant au moins : la portion de commande 11 et la portion de blocage 112, l’organe de transmission 114. Selon un mode de réalisation particulier, le dispositif de maintien 1 est configuré de sorte que le bec 112a comprend une aspérité s’étendant transversalement à la direction principale d’extension X 114 de l’organe de transmission 114 de sorte à permettre un arrêt en butée de la portion de blocage 112 contre le boîtier de protection 113a. Selon un exemple, le dispositif de maintien 1 peut être orienté verticalement par rapport au sol ou encore en biais. Selon un exemple, on peut prévoir un ensemble comprenant un vantail 2 et le système détaillé dans les paragraphes ci-dessus. Selon un exemple, on peut prévoir une ouverture de bâtiment comprenant un bâti 3 périphérique délimitant un passage et l’ensemble. Procédé de fixation du système : Selon un exemple, la fixation du système de maintien comprend un positionnement d’une penture 5 sur un vantail 2. La penture 5 s’étendant selon la dimension transversale d’un vantail 2 et présentant au moins un trou traversant 5a, 5b. Par la suite, un alignement d’au moins une ouverture traversante 1131, 1151 du dispositif de maintien 1 avec l’au moins un trou traversant 5a, 5b de la penture 5. Le dispositif de maintien 1 pouvant présenter sa dimension d’extension principale X 114 parallèle à la dimension transversale d’un vantail 2. A la suite de l’étape d’alignement, il peut y avoir une fixation du dispositif de maintien 1 et de la penture 5 via un même élément de fixation 6a, 6b configuré de sorte à fixer de manière commune le dispositif 1 et la penture 5 à un vantail 2. Selon un exemple, une étape de fixation de la gâche 4 sur un bâti 3 est réalisée après l’étape de fixation du dispositif de maintien 1 et de la penture 5. La gâche 4 étant fixée de sorte à ce que la dimension longitudinale de la gâche 4 soit parallèle à la direction principale d’extension X 114 du dispositif de maintien 1. La gâche 4 est ainsi uniquement en contact avec le dispositif de maintien 1 et/ou avec la penture 5. Ainsi cela permet que la gâche 4 ne soit pas en contact direct avec un vantail 2 évitant un endommagement de celui-ci lors du passage d’une configuration non verrouillée à une configuration verrouillée. Selon un exemple, une étape de positionnement de la gâche 4 par le biais d’un gabarit 4’ (illustré en FIG. 6 ) est réalisée avant l’étape de fixation de la gâche 4. Selon un exemple, le gabarit 4’ est configuré de sorte à être positionné en correspondance avec la portion de blocage 112. Le gabarit 4’ peut alors présenter une forme de sorte à présenter une partie en relief configurée de sorte à marquer un point sur un bâti 3. Le gabarit 4’ permet ainsi de marquer le mûr pour faciliter le positionnement de la gâche 4 et donc de faciliter l’installation du système. Plus précisément, la partie en relief permet de définir le point où la portion de réglage 4a de la gâche 4 pourra être positionnée. De manière similaire, la partie en relief permet de définir le point où un élément de fixation de gâche pourra être positionné. Selon un exemple, la fixation de la gâche 4 est réalisée via un élément de fixation de gâche. L’élément de fixation de gâche pouvant être une vis. Ainsi, cela permet d’éviter d’utiliser des outils additionnels pour l’installation du système. L’invention n’est pas limitée aux modes de réalisations précédemment décrits et s’étend à tous les modes de réalisation couverts par l’invention. La présente invention ne se limite pas aux exemples précédemment décrits. Bien d’autres variantes de réalisation sont possibles, par exemple par combinaison de caractéristiques précédemment décrites, sans sortir du cadre de l’invention. En outre, les caractéristiques décrites relativement à un aspect de l’invention peuvent être combinées à un autre aspect de l’invention. REFERENCES NUMERIQUES 1. dispositif de maintien 11. portion de commande 111. élément de préhension/pièce additionnelle 111a. zones de préhension 111b. zones de préhension 111c. glissière 112. portion de blocage 112a. bec 113. boitier 113a. boîtier de protection 1131. ouverture traversante (principale) 1132. ouvertures traversantes additionnelles 114. organe de transmission 115. relais de guidage 1151. ouverture traversante (de relais) 2. vantail 2a. premier bord 2b. deuxième bord 21. première face 22. deuxième face 3. bâti 4. gâche 4’. gabarit 4a. portion de réglage 4b. portion de coopération 4c. portion d’appui X 114 . Direction principale d’extension 5. penture 5a. premier trou traversant 5b. deuxième trou traversant 5c. trous traversants additionnels 6a. premier élément de fixation 6b. deuxième élément de fixation 6c. éléments de fixations additionnels Système de maintien d’un vantail mobile relativement à un bâti (3), le système comprenant une penture (5) comprenant au moins un premier trou traversant (5a), apte à recevoir un premier élément de fixation (6a) de sorte à fixer la penture (5) sur un vantail (2), et un dispositif de maintien (1) comprenant une portion fixe apte à être fixée à un vantail (2), et une portion mobile, la portion mobile comprenant : une portion de commande (11) comprenant un organe de transmission (114) s’étendant selon une direction principale d’extension (X 114 ), une portion de blocage (112) solidaire en mouvement de la portion de commande (11) de sorte à ce que la portion de blocage (112) soit commandée en mouvement par la portion de commande (11), la portion de blocage (112) étant configurée, dans une configuration de verrouillage, pour empêcher une mise en mouvement d’un vantail (2) relativement à un bâti (3), et la portion de commande (11) étant apte à être actionnée manuellement de sorte à faire passer le dispositif de maintien (1) depuis la configuration de verrouillage jusqu’à une configuration de déverrouillage d’un vantail (2) par rapport à un bâti (3), caractérisé en ce que le dispositif de maintien (1) est positionné sur une face de la penture (5) et en ce que le dispositif de maintien (1) comprend au moins une ouverture traversante (1151) située en correspondance du premier trou traversant (5a) de sorte à fixer de manière commune la penture (5) et le dispositif (1) par le premier élément de fixation (6a) sur un vantail (2). Système selon la revendication précédente, dans lequel la portion fixe comprend un relais de guidage (115), le relais de guidage (115) comprenant une ouverture traversante de relais (1151) selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension (X 114 ) positionnée de sorte à être alignés avec le premier trou traversant (5a) de la penture (5) de sorte à fixer de manière commune la penture (5) et le dispositif (1) par le premier élément de fixation (6a). Système selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la portion fixe comprend un boitier de protection (113a), le boitier de protection (113a) comprenant une ouverture traversante principale (1131) selon une direction perpendiculaire à la direction principale d’extension (X 114 ), positionnée de sorte à être alignée avec un deuxième trou traversant (5b) de la penture (5) de sorte à fixer de manière commune la penture (5) et le dispositif (1) par un deuxième élément de fixation (6b). Système selon la revendication précédente, dans lequel le boitier de protection (113a) présente des ouvertures traversantes additionnelles (1132) et dans lequel la penture (5) présente des trous traversants additionnels (5c), les ouvertures traversantes additionnelles (1132) et les trous traversants additionnels (5c) étant configurés de sorte à être placés deux à deux en correspondance de sorte à fixer de manière commune la penture (5) et le dispositif (1) par des éléments de fixation additionnels (6c). Système selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les premier, deuxième et additionnels éléments de fixations (6a, 6b, 6c) sont pris parmi des vis ou des rivets. Système selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une gâche (4) présentant une dimension longitudinale, la gâche (4) étant positionnée sur un bâti (3) avec sa dimension longitudinale selon la direction principale d’extension (X 114 ) et étant configurée de sorte à coopérer par obstacle avec le dispositif de maintien (1) en configuration de verrouillage. Système selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de transmission (114) comprend en une première extrémité un élément de préhension (111) configuré pour permettre une commande manuelle de la portion de commande (11). Système selon la revendication précédente, dans lequel l’élément de préhension (111) est une pièce additionnelle présentant une glissière (111c) configurée de sorte à fixer la pièce additionnelle sur l’organe de transmission (114) et dans lequel la pièce additionnelle présente deux zones de préhension (111a, 111b) positionnés de part et d’autre de la glissière (111c) de sorte à attraper manuellement le dispositif de maintien (1). Procédé de fixation du système selon l’une quelconque des revendications précédentes sur un vantail (2) présentant une dimension transversale, comprenant : un positionnement d’une penture (5) sur un vantail (2), la penture (5) s’étendant selon la dimension transversale d’un vantail (2) et présentant au moins un trou traversant (5a), un alignement d’au moins une ouverture traversante (1131, 1151) du dispositif de maintien (1) avec l’au moins un trou traversant (5a, 5b) de la penture (5), le dispositif de maintien (1) présentant une dimension d’extension (X 114 ) parallèle à la dimension transversale d’un vantail (2), une fixation du dispositif de maintien (1) et de la penture (5) via un même élément de fixation (6a, 6b) configuré de sorte à fixer de manière commune le dispositif (1) et la penture (5) à un vantail. Procédé selon la revendication précédente, le système comprenant une gâche (4) présentant une dimension longitudinale, dans lequel une étape de fixation de la gâche (4) sur un bâti (3) est réalisée après l’étape de fixation du dispositif de maintien (1) et de la penture (5) de sorte à ce que la dimension longitudinale de la gâche (4) soit parallèle à la direction principale d’extension (X 114 ) du dispositif de maintien (1). Procédé selon la revendication précédente dans lequel une étape de positionnement de la gâche (4) par le biais d’un gabarit (4’) est réalisée avant l’étape de fixation de la gâche (4). Procédé selon l’une quelconque des deux revendications précédentes dans lequel la fixation de la gâche (4) est réalisée via un élément de fixation de gâche. Ensemble comprenant un vantail (2) et un système selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.