Brevet FR3161901A1 — publié le 20251107

Un parachute (1) hémisphérique est proposé. Le parachute comporte une voile (2) ayant un bord d’attaque (3) et un bord de fuite (4) qui est opposé au bord d’attaque (3), des suspentes (6) ayant chacune une première extrémité (7) accrochée au bord d’attaque (3) et une deuxième extrémité (8) destinée à porter une charge (9), les suspentes formant une pluralité de groupes (11, 12, 13) de suspentes et ayant une même longueur, chaque groupe de suspentes ayant un même nombre de suspentes. Au moins deux groupes (11, 12, 13) de suspentes comprennent chacun un raidisseur (35), les suspentes (6) de chaque groupe de suspentes traversant le raidisseur (35) du groupe de suspentes, au moins une suspente de chaque groupe de suspente étant fixée au raidisseur du groupe de suspentes. Figure pour l’abrégé : Fig 1 Parachute hémisphérique et cluster de parachutes hémisphériques L’invention concerne les parachutes hémisphériques pouvant s’appliquer à différents usages tels que la descente freinée d’une charge jusqu’à sa mise à terre, notamment du matériel (cargo-parachute) ou du personnel (parachute de troupe). L’invention concerne en outre un « cluster » de parachutes regroupés pour le port d’une charge commune. Techniques antérieures Un parachute hémisphérique comporte une voile ayant un bord d’attaque et un bord de fuite opposé au bord d’attaque. De l’air est évacué par le bord de fuite. Cependant, il est connu que l’échappement de l’air par le bord de fuite est insuffisant de sorte que de l’air s’échappe librement de la voile au niveau du bord d’attaque générant des oscillations se répercutant sur la charge attachée à une manille du parachute. En outre, le parachute hémisphérique peut comprendre une ligne centrale reliant le croisillon de suspentes du bord de fuite à la manille à laquelle sont fixés les élévateurs. La ligne centrale est plus courte que la hauteur de gréement. La ligne centrale favorise le déploiement du bord d’attaque de la voile pour obtenir une ouverture plus rapide de la voile. Cependant, la ligne centrale contraint le bord de fuite en une position empêchant le bord de fuite d’évacuer suffisamment d’air par l’orifice du bord de fuite. Comme l’échappement de l’air par le bord de fuite est insuffisant, de l’air s’échappe au niveau du bord d’attaque générant des oscillations se répercutant sur la charge attachée à la manille du parachute. Le but de l’invention est de pallier tout ou partie de cet inconvénient, notamment en modifiant le comportement aérodynamique du parachute hémisphérique pour réduire les oscillations générées par le parachute. Au vu de ce qui précède, l’invention a pour objet un parachute hémisphérique comportant une voile ayant un bord d’attaque et un bord de fuite qui est opposé au bord d’attaque, des suspentes ayant chacune une première extrémité accrochée au bord d’attaque et une deuxième extrémité destinée à porter une charge. Les suspentes forment une pluralité de groupes de suspentes et ont une même longueur, chaque groupe de suspentes ayant un même nombre de suspentes. Au moins deux groupes de suspentes comprennent chacun un raidisseur, les suspentes de chaque groupe de suspentes traversant le raidisseur du groupe de suspentes, au moins une suspente de chaque groupe de suspente étant fixée au raidisseur du groupe de suspentes. Les raidisseurs permettent de déformer le bord d’attaque de la voile de sorte que le bord d’attaque présente des écopes ou voutes réparties sur le bord d’attaque permettant à l’air de s’échapper de la voile de manière contrôlée et empêche l’air de s’échapper hors des voutes. La répartition des courants de fuite d’air à travers les voutes permet d’obtenir une meilleure stabilité et une limitation des oscillations générées par le parachute. De préférence, pour chaque groupe de suspentes comprenant un raidisseur, les suspentes du groupe de suspentes sont fixées au raidisseur. Avantageusement, chaque raidisseur comporte un ruban. De préférence, chaque raidisseur comprend des éléments de passage, les suspentes de chaque groupe de suspentes qui ne sont pas fixées au raidisseur du groupe de suspentes traversant chacune un élément de passage du raidisseur du groupe de suspentes et étant libres en translation par rapport à celui-ci. Avantageusement, le nombre de suspentes de chaque groupe de suspentes est égal à huit, deux suspentes de chaque groupe de suspentes étant fixées au raidisseur du groupe de suspentes sorte que les éléments de passage du groupe de suspentes sont disposés en un nombre égal de part et d’autre des suspentes fixées au raidisseur du groupe de suspentes. De préférence, chaque raidisseur comporte un ruban et les éléments de passage sont formés par des œillets traversant ledit ruban. Avantageusement, chaque raidisseur est situé entre un quart et la moitié de la longueur des suspentes par rapport au bord d’attaque. De préférence, le parachute comporte en outre autant d’élévateurs que de groupes de suspentes, chaque élévateur étant relié aux deuxièmes extrémités des suspentes d’un groupe de suspentes et étant configuré pour être relié à la charge. Il est également proposé un cluster de parachutes comportant plusieurs parachutes tels que définis précédemment. D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - les figures FIG. 1 et FIG. 2 illustre schématiquement un exemple d’un parachute hémisphérique selon l’invention, - la figure FIG. 3 illustre schématiquement un premier exemple de réalisation d’un raidisseur selon l’invention, - la figure FIG. 4 illustre schématiquement un deuxième exemple de réalisation d’un raidisseur selon l’invention, et - la figure FIG. 5 illustre schématiquement un cluster de parachutes hémisphériques selon l’invention. Description détaillée On se réfère aux figures 1 et 2 qui illustrent schématiquement respectivement une vue de profil et une vue du dessous d’un parachute 1 hémisphérique. Le parachute 1 hémisphérique comporte une voile 2 ayant un bord d’attaque 3 et un bord de fuite 4 opposé au bord d’attaque 3. Le bord de fuite 4 comprend un orifice 5 par lequel s’échappe de l’air. Le parachute 1 comporte des suspentes 6 de même longueur ayant chacune une première extrémité 7 accrochée au bord d’attaque 3 et une deuxième extrémité 8 destinée à porter une charge 9, qui peut être par exemple du matériel ou du personnel. Les suspentes 6 sont regroupées de manière à former une pluralité de groupes 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 de suspentes. Chaque groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 de suspentes a un même nombre de suspentes 6, par exemple huit suspentes. La deuxième extrémité 8 des suspentes d’un groupes 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 de suspentes 6 est accrochée à un élévateur 10, le parachute 1 comprenant autant d’élévateurs 10 que de groupes 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 de suspentes 6. Chaque élévateur 10 est relié à la charge 9. Notons qu’un accastillage pourra être fixé à une extrémité de chaque élévateur 10, l’autre extrémité dudit élévateur étant reliée à une manille destinée à porter la charge 9. Dans ce cas, le parachute 1 comprendra autant d’accastillage et de manille que d’élévateurs et donc que de groupes de suspentes. Pour des raisons de clarté, seules les suspentes 6 d’un premier groupe 11, d’un deuxième groupe 12 et d’un troisièmes groupe 13 de suspentes 6 sont représentées sur la FIG. 1 , et seules les suspentes 6 d’un premier groupe 11 de suspentes sont représentées sur la FIG. 2 . La première extrémité 7 des suspentes 6 de chaque groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 est accrochée au bord d’attaque 3 dans une zone d’attache 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 de la voile 2. Les zones d’attache 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 sont de dimensions identiques. Deux zones d’attache 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 adjacentes sont séparées par une zone libre 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 de la voile 2 ne comprenant pas de suspentes 6. Les zones libre 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 sont de dimensions identiques. Chaque groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 de suspentes 6 comprend en outre un raidisseur 35. Les suspentes 6 de chaque groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 de suspentes 6 traversent le raidisseur 35 dudit groupe de suspentes et au moins une suspente 6 dudit groupe de suspente est fixée au raidisseur 35 dudit groupe de suspentes. Les raidisseurs 35 permettent de déformer le bord d’attaque 3 de la voile 2 de sorte que le bord d’attaque 3 dans chaque zone d’attache 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 forme une voute ou écope par laquelle s’échappe de l’air, et le bord d’attaque 3 dans chaque zone libre 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 empêche l’échappement de l’air favorisant une recirculation de l’air dans la voile 3. Les voutes sur le bord d’attaque 3 permettent de canaliser et répartir les courants de fuite d’air sur le bord d’attaque 3. La répartition des courants de fuite d’air à travers les voutes permet d’obtenir une meilleure stabilité et une limitation des oscillations générées par le parachute 1. En variante, le parachute 1 comprend moins d’un raidisseur 35 par groupe de suspentes, par exemple un groupe de suspente sur deux comprend un raidisseur 35 de sorte que deux groupes de suspentes comprenant chacun un raidisseur sont séparés par un groupe de suspentes ne comprenant pas de raidisseur, le nombre de groupes de suspentes étant pair. Selon encore une autre variante, deux groupes de suspentes opposés comprennent chacun un raidisseur, les autres groupes de suspentes ne comprenant pas de raidisseur 35. Chaque raidisseur 35 est de préférence situé entre un quart et la moitié de la longueur des suspentes 6 par rapport au bord d’attaque 3. La FIG. 3 illustre schématiquement un premier exemple de réalisation du raidisseur 35. Le raidisseur 35 comprend un ruban 36 de longueur L36 et de largeur l36. La longueur L36 est par exemple égale à 50 cm et la largeur l36 est par exemple égale à 3 cm. Chaque suspente 6 du groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 est fixée au raidisseur 35 par exemple par une couture 37. Deux coutures adjacentes 37 sont séparées d’une même distance, par exemple 7 cm. Le ruban 36 est par exemple réalisé en nylon. Le nylon est un matériau souple qui ne gêne pas le pliage de la voile 2 ni le lovage des suspentes 6 tout en offrant une résistance mécanique suffisante. La FIG. 4 illustre schématiquement un deuxième exemple de réalisation du raidisseur 35. Le raidisseur 35 comporte des éléments de passage 40. Chaque élément de passage 40 est traversé par une suspente 6 du groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 qui n’est pas fixée au raidisseur 35. Chaque suspente 6 traversant un élément de passage 40 est libre en translation par rapport à celui-ci. Le raidisseur 35 est formé par un ruban 41 par exemple en nylon, et les éléments de passage 40 sont formés par des œillets traversant ledit ruban 41. Le ruban 41 a une longueur L41 par exemple égale à 50 cm et une largeur l41 est par exemple égale à 3 cm. Comme chaque groupe 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 comporte huit suspentes 6, deux suspentes 6 sont fixées au raidisseur 35 par exemple par des coutures 42 et les éléments 40 de passage sont disposés en un nombre égal de part et d’autre des deux suspentes 6 fixées au raidisseur 35. Les deux coutures 42 sont espacées d’une longueur l42 par exemple égale à 7 cm. Deux éléments de passage 40 adjacents sont espacés par exemple de 7 cm. Une couture 42 et un élément de passage 40 adjacent sont espacés par exemple de 7 cm. Dans le deuxième mode de réalisation du raidisseur 35, seules les deux suspentes 6 situées au centre du raidisseur 35 sont fixées au raidisseur 35. Les deux suspentes 6 situées sont les moins sollicitées de sorte qu’elles subissent les contraintes mécaniques les moins élevées permettant de limiter les efforts sur les coutures 42 ou sur un autre moyen de liaison permettant de fixer les suspentes 6 sur le raidisseur 35. La FIG. 5 illustre schématiquement un cluster 50, ou groupement, de parachutes hémisphériques. Le cluster de parachutes 50 comporte plusieurs parachutes 1 hémisphériques tels que décrits précédemment communalisés pour le port de la charge 9. Chacun des élévateurs 10 respectifs des parachutes 1 sont donc reliées à la charge 9 commune. Parachute (1) hémisphérique comportant une voile (2) ayant un bord d’attaque (3) et un bord de fuite (4) qui est opposé au bord d’attaque (3), des suspentes (6) ayant chacune une première extrémité (7) accrochée au bord d’attaque (3) et une deuxième extrémité (8) destinée à porter une charge (9), les suspentes formant une pluralité de groupes (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) de suspentes et ayant une même longueur, chaque groupe de suspentes ayant un même nombre de suspentes, caractérisé en ce que au moins deux groupes (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) de suspentes comprennent chacun un raidisseur (35), les suspentes (6) de chaque groupe de suspentes traversant le raidisseur (35) du groupe de suspentes, au moins une suspente de chaque groupe de suspente étant fixée au raidisseur du groupe de suspentes. Parachute selon la revendication 1, dans lequel pour chaque groupe (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) de suspentes comprenant un raidisseur (35), les suspentes du groupe de suspentes sont fixées au raidisseur. Parachute (1) selon la revendication 2, dans lequel chaque raidisseur (35) comporte un ruban (36). Parachute selon la revendication 1, dans lequel chaque raidisseur (35) comprend des éléments de passage (40), les suspentes (6) de chaque groupe (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) de suspentes qui ne sont pas fixées au raidisseur (35) du groupe de suspentes traversant chacune un élément de passage du raidisseur du groupe de suspentes et étant libres en translation par rapport à celui-ci. Parachute selon la revendication 4, dans lequel le nombre de suspentes (6) de chaque groupe (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) de suspentes est égal à huit, deux suspentes de chaque groupe de suspentes étant fixées au raidisseur (35) du groupe de suspentes sorte que les éléments de passage (40) du groupe de suspentes sont disposés en un nombre égal de part et d’autre des suspentes fixées au raidisseur du groupe de suspentes. Parachute (1) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel chaque raidisseur (35) comporte un ruban (41) et les éléments de passage (40) sont formés par des œillets traversant ledit ruban. Parachute (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel chaque raidisseur (35) est situé entre un quart et la moitié de la longueur des suspentes par rapport au bord d’attaque. Parachute (1) selon l’une des revendications 1 à 7, comportant en outre autant d’élévateurs (10) que de groupes (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) de suspentes, chaque élévateur étant relié aux deuxièmes extrémités (8) des suspentes (6) d’un groupe de suspentes et étant configuré pour être relié à la charge (9). Cluster de parachutes (13) comportant plusieurs parachutes (1) selon l’une des revendications 1 à 8.