Brevet FR3152656A1 — publié le 20250307

La présente invention concerne une station d’énergie portative (1) comprenant : - un boitier unité centrale (2) qui intègre une carte électronique de gestion de station (4) et des moyens convertisseurs de courant (5), et - au moins un boitier batterie (3) intégrant une structure de batterie (6) associée à une carte électronique de gestion de structure de batterie (7). Le boitier unité centrale (2) et/ou les boitiers batterie (3) comprennent (a) au moins une connectique d’entrée (10) adaptée pour la charge des structures de batteries (6), et (b) au moins une connectique de sortie (11) adaptée pour l’alimentation d’un appareil électrique. De plus, le boitier unité centrale (2) et les boitiers batterie (3) comprennent - des moyens d’assemblage (8) pour un assemblage amovible entre eux et - des moyens de connexion électrique (9) amovibles conçus pour relier électriquement les structures de batteries (6) et les moyens convertisseurs de courant (5). Figure pour l’abrégé : Figure 1 Station d’énergie portative Domaine technique de l'invention La présente invention concerne le domaine technique des stations d’énergie portatives qui comprennent des structures de batteries permettant l’alimentation électrique d’un appareillage électrique (par exemple en monophasé 230V), ces structures de batteries pouvant être rechargées à partir d’une source électrique adaptée (réseau électrique, véhicule automobile, installation d’énergie renouvelable (éolienne, panneaux solaires), etc.). Etat de la technique Il existe de nombreux modèles de stations d’énergie portatives qu’un particulier ou un professionnel peut utiliser sur un site dépourvu d’alimentation électrique provenant du réseau, pour alimenter tout type d’appareillage électrique. Les stations d’énergie portatives connues peuvent avoir une puissance et une capacité déterminées, mais dans ce cas, le matériel correspondant ne répond pas toujours aux besoins en présence. D’autres types de stations peuvent comprendre un boitier de base avec une structure de batterie, auquel on peut associer un boitier batterie supplémentaire pour augmenter l’énergie et donc l’autonomie du matériel. Cependant de telles stations ne sont pas toujours faciles à transporter, à transformer, ou à manipuler ; de plus leur caractère modulaire peut être source de problèmes de sécurité. Présentation de l'invention Afin de remédier aux inconvénients précités de l’état de la technique, la présente invention propose une station d’énergie portative qui comprend : - un boitier unité centrale dépourvu de structure de batterie, lequel boitier unité centrale intègre une carte électronique de gestion de station et des moyens convertisseurs de courant, et - au moins un boitier batterie intégrant une structure de batterie associée à une carte électronique de gestion de structure de batterie, lequel boitier unité centrale est distinct dudit au moins un boitier batterie, lequel boitier unité centrale et/ou lequel ou lesquels boitiers batterie comprennent : (a) au moins une connectique d’entrée adaptée pour la charge de ladite ou desdites structures de batteries dudit ou desdits boitiers batterie, et (b) au moins une connectique de sortie adaptée pour l’alimentation d’un appareil électrique à partir de ladite ou desdites structures de batteries dudit au moins un boitier batterie, ledit boitier unité centrale et ledit ou lesdits boitiers batterie comprenant encore : - des moyens d’assemblage amovibles, permettant un assemblage amovible dudit boitier unité centrale avec l’un desdits boitiers batterie, et desdits boitiers batterie entre eux, pour l’obtention d’un ensemble unitaire, et - des moyens de connexion électrique amovibles, conçus pour relier électriquement au moins ladite ou lesdites structures de batteries dudit ou desdits boitiers batterie, et lesdits moyens convertisseurs de courant dudit boitier unité centrale. On obtient alors un ensemble modulaire très facilement adaptable selon les besoins, soit en termes d’investissement, soit en termes d’utilisation, et également très facile à déplacer du fait de l’assemblage amovible de ses différents composants. D’autres caractéristiques non limitatives et avantageuses de la station d’énergie conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : - ledit boitier unité centrale et ledit ou lesdits boitiers batterie comprennent chacun une face de dessus, une face de dessous et des faces latérales, lesquels boitiers ont une forme générale parallélépipédique dont les sections horizontales, parallèles à leurs faces de dessus et de dessous, sont identiques ou approximativement identiques ; - ledit boitier unité centrale est conçu pour constituer le boitier supérieur de l’assemblage de boitiers superposés ; - ledit boitier unité centrale est délimité par une face de dessus, une face de dessous et des faces latérales ; ledit ou lesdits boitiers batterie sont délimités par une face de dessus, une face de dessous et des faces latérales ; au moins certaines desdites faces de dessus et de dessous dudit boitier unité centrale et dudit ou desdits boitiers batterie comprennent des moyens de gerbage, pour assurer le verrouillage latéral dudit boitier unité centrale avec l’un desdits boitiers batterie, ou desdits boitiers batterie entre eux, une fois lesdits boitiers superposés ; lesdits moyens de connexion électrique amovibles comprennent des connecteurs de type mâle-femelle ménagés sur certaines au moins desdites faces de dessus et de dessous dudit boitier unité centrale et dudit ou desdits boitiers batterie, pour réaliser ladite connexion électrique lors du gerbage desdits boitiers ; et lesdits moyens d’assemblage amovibles se présentent sous la forme d’organes d’assemblage mobiles, ménagés sur deux faces latérales opposées desdits boitier unité centrale et boitier(s) batterie, lesquels organes d’assemblage sont conçus pour occuper : (a) une position inactive déverrouillée dans laquelle les deux boitiers concernés peuvent être séparés l’un de l’autre, et (b) une position active verrouillée, dans laquelle les deux boitiers concernés sont assemblés l’un avec l’autre ; - lesdits moyens d’assemblage amovibles consistent en des systèmes de fermeture à levier, de type grenouillère, comprenant un corps de levier muni d’un organe de crochetage d’extrémité, fixé sur l’un desdits boitiers, coopérant avec un organe crochet solidaire de l’autre boitier ; - les corps de levier desdits systèmes de fermeture à levier sont ménagés sur ledit ou lesdits boitiers batterie, du côté de la face de dessus desdits boitiers batterie, et les organes crochet desdits systèmes de fermeture à levier sont ménagés sur ledit ou lesdits boitiers batterie et sur ledit boitier unité centrale, du côté de la face de dessous dudit boitier unité centrale et desdits boitiers batterie ; - la station d’énergie portative comprend des capteurs de position desdits moyens d’assemblage, aptes à détecter si ces derniers sont dans une position active d’assemblage des boitiers ou inactive de désassemblage des boitiers, et elle comprend des moyens de commande conçus pour empêcher la charge des structures de batteries par ladite au moins une connectique d’entrée, et pour empêcher la fourniture de courant à un appareil électrique par ladite au moins une connectique de sortie, si lesdits moyens d’assemblage entre lesdits boitiers ne sont pas tous dans une position active d’assemblage des boitiers ; - les capteurs de position des moyens d’assemblage sont positionnés au niveau du corps de levier des systèmes de fermeture à levier ; - le boitier unité centrale et/ou le ou les boitiers batterie comprennent au moins une connectique d’entrée adaptée pour la charge de ladite ou desdites structures de batteries dudit ou desdits boitiers batterie à partir d’une prise secteur, et/ou d’une installation de panneaux photovoltaïques, et/ou du dispositif allume-cigare ou de l’alternateur d’un véhicule ; - la station d’énergie portative comprend une cage de renfort adaptée pour envelopper le boitier unité centrale assemblé avec au moins un boitier batterie, laquelle cage de renfort délimite un volume interne de protection, laquelle cage de renfort est constituée de deux parties de cage télescopiques qui coopèrent entre elles par des profilés télescopiques permettant d’adapter les dimensions dudit volume interne de protection selon le nombre desdits boitiers batterie associés audit boitier unité centrale, laquelle cage de renfort comprend des écrous de serrage ménagés au niveau desdits profilés télescopiques adaptés pour verrouiller un volume de protection choisi ; - la station d’énergie portative comprend un chariot de transport, pour le transport du boitier unité centrale assemblé avec au moins un boitier batterie éventuellement équipés d’une cage de renfort, lequel chariot de transport comprend un plateau embase monté sur roulettes, à partir duquel s’étend un dosseret équipé d’une poignée de manœuvre dans sa partie supérieure, lequel dosseret comprend des profilés télescopiques permettant d’adapter sa longueur selon le nombre desdits boitiers batterie associés audit boitier unité centrale, lequel chariot de transport comprend des écrous de serrage ménagés au niveau desdits profilés télescopiques adaptés pour verrouiller une longueur de dosseret choisie, et lequel dosseret comprend encore une sangle d’arrimage adaptée pour arrimer l’assemblage de boitiers sur ledit plateau embase et contre ledit dosseret. Le boitier unité centrale comprend de préférence : - ladite ou lesdites connectique(s) de sortie, - ladite ou lesdites connectique(s) d’entrée, - un système onduleur pour transformer en 230V la tension des structures de batterie, et alimenter la ou les connectique(s) de sortie, - un système convertisseur de courant pour transformer en courant continu (5V, 12V…) le courant arrivant à la connectique d’entrée, et assurer la charge des structures de batterie, - au moins un interrupteur on/off, - un écran de monitoring, - au moins une poignée de préhension. Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. Description détaillée de l'invention De plus, diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description annexée effectuée en référence aux dessins qui illustrent des formes, non limitatives, de réalisation de l'invention et où : FIG. 1 est une vue schématique en perspective d’un mode de réalisation possible d’une station d’énergie portative conforme à l’invention, avec ses boitiers constitutifs désassemblés les uns des autres ; FIG. 2 est une vue schématique de la face latérale arrière du boitier unité centrale de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 3 est une vue schématique de la face latérale avant du boitier unité centrale de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 4 est une vue schématique de la face de dessous du boitier unité centrale de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 5 est une vue schématique de la face de dessus du boitier unité centrale de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 6 est une vue schématique d’une face latérale d’extrémité du boitier unité centrale de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 7 est une vue schématique d’une face latérale d’extrémité d’un boitier batterie de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 8 est une vue schématique de la face de dessus d’un boitier batterie de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 9 est une vue schématique de la face de dessous d’un boitier batterie de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 10 est une vue schématique en perspective illustrant le principe d’assemblage des boitiers constitutifs de la station d’énergie portative illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 11 est une vue schématique en perspective qui illustre la station d’énergie portative de la FIG. 1 équipée d’une cage de renfort ; FIG. 12 est une vue schématique en perspective qui illustre la station d’énergie portative de la FIG. 1 montée sur un chariot de transport. La station d’énergie portative 1 illustrée sur la FIG. 1 est agencée pour permettre l’alimentation électrique d’un appareillage électrique (par exemple en monophasé 230V), au moyen de structures de batteries qui peuvent être rechargées à partir d’une source électrique adaptée (réseau électrique, installation d’énergie renouvelable (éolienne, panneaux solaires), véhicule automobile, etc.). Pour cela, cette station d’énergie portative 1 comprend un boitier unité centrale 2 associé à au moins un boitier batterie 3 (en l’occurrence ici deux boitiers batterie 3a et 3b identiques ou similaires). Le boitier unité centrale 2, présente une forme générale parallélépipédique dont les faces périphériques externes sont détaillées sur les figures 2 à 6. Ce boitier unité centrale 2 est dépourvu de structure de batterie interne, et il intègre notamment une carte électronique de gestion de station 4 et des moyens convertisseurs de courant 5. Chaque boitier batterie 3 a également une forme générale parallélépipédique dont certaines faces périphériques externes sont détaillées sur les figures 7 à 9. Chaque boitier batterie 3 intègre une structure de batterie 6 associée à une carte électronique de gestion de structure de batterie 7. Le boitier unité centrale 2 est distinct du ou des boitiers batterie 3. Les boitiers batterie 3 sont de préférence en nombre supérieur ou égal à deux. Selon l’invention, et pour remplir leur fonction, le boitier unité centrale 2 et les boitiers batterie 3 comprennent des moyens d’assemblage 8 amovibles, permettant un assemblage amovible du boitier unité centrale 2 avec l’un des boitiers batterie 3, et des boitiers batterie 3 entre eux, pour l’obtention d’un ensemble unitaire de boitiers juxtaposés. la station d’énergie portative 1 comprend également des moyens de connexion électrique 9 amovibles, conçus pour relier électriquement au moins ladite ou lesdites structures de batteries 6 dudit ou desdits boitiers batterie 3, et lesdits moyens convertisseurs de courant 5 dudit boitier unité centrale 2. De plus, le boitier unité centrale 2 et/ou le ou les boitiers batterie 3 comprennent (a) au moins une connectique d’entrée 10 adaptée pour la charge de ladite ou desdites structures de batteries 6 du ou des boitiers batterie 3, et (b) au moins une connectique de sortie 11 adaptée pour l’alimentation d’un appareil électrique à partir de la ou des structure(s) de batterie(s) 6 du ou des boitiers batterie 3. Le boitier unité centrale 2 est délimité par une face de dessus 21, une face de dessous 22 et des faces latérales 23 comprenant une face latérale avant 231, une face latérale arrière 232 et deux faces latérales d’extrémité 233. De son côté, le boitier batterie 3 est délimité par une face de dessus 31, une face de dessous 32 et des faces latérales 33 comprenant une face latérale avant 331, une face latérale arrière 332 et deux faces latérales d’extrémité 333. Les sections horizontales du boitier unité centrale 2 et des boitiers batterie 3, parallèles à leurs faces de dessus 21, 31 et de dessous 22, 32, sont identiques ou approximativement identiques, de manière, une fois lesdits boitiers 2, 3 assemblés entre eux, à obtenir un ensemble parallélépipédique ou approximativement parallélépipédique. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, la station d’énergie portative 1 est structurée de sorte que le boitier unité centrale 2 constitue le boitier supérieur de l’assemblage de boitiers 2, 3 superposés. Les différents boitiers 2, 3 comprennent des moyens de gerbage 12, illustrés schématiquement sur les figures, pour assurer le verrouillage latéral du boitier unité centrale 2 avec l’un des boitiers batterie 3, ou desdits boitiers batterie 3 entre eux, une fois lesdits boitiers 2, 3 juxtaposés/superposés, avant leur assemblage par les moyens d’assemblage 8. Ces moyens de gerbage 12 consistent avantageusement en des zones de creux et des zones de saillies, complémentaires, ménagées sur les faces des boitiers 2, 3 destinées à venir en contact, ici en l’occurrence sur la face de dessous 22 du boitier unité centrale 2, et sur les faces de dessus 31 et de dessous 32 des boitiers batterie 3. Les moyens de connexion électrique 9 amovibles comprennent des connecteurs de type mâle-femelle 91, 92 ménagés sur les faces des boitiers 2, 3 destinées à venir en contact, ici en l’occurrence sur la face de dessous 22 du boitier unité centrale 2, et sur les faces de dessus 31 et de dessous 32 des boitiers batterie 3. Le positionnement des boitiers 2, 3 les uns sur les autres entraine l’encastrement des parties de connecteurs mâles 92 en saillie, dans les parties de connecteurs femelles 91 en creux, réalisant ainsi le contact électrique recherché. Par exemple, les faces de dessous 22, 32 du boitier unité centrale 2 et des boitiers batterie 3 comprennent les parties de connecteurs femelles 91, en creux ; et les faces de dessus 31 des boitiers batterie 3 comprennent les parties de connecteurs mâles 92, en saillie. Les moyens de connexion électrique 9 amovibles peuvent intervenir dans la fonction gerbage des boitiers et constituer tout ou partie des moyens de gerbage 12 précités. Les moyens d’assemblage 8 amovibles permettent l’assemblage entre eux (assemblage deux à deux) du boitier unité centrale 2 avec un boitier batterie 3 ou de deux boitiers batterie 3, après leur juxtaposition/superposition. Plus précisément, les moyens d’assemblage 8 amovibles se présentent sous la forme d’organes d’assemblage mobiles, ménagés sur deux faces latérales opposées du boitier unité centrale 2 et des boitiers batterie 3, qui sont conçus pour occuper : - une position inactive déverrouillée dans laquelle les deux boitiers 2, 3 ou 3, 3 concernés peuvent être séparés l’un de l’autre, et - une position active verrouillée, dans laquelle les deux boitiers 2, 3 ou 3, 3 concernés sont assemblés l’un avec l’autre. Ces moyens d’assemblage 8 amovibles peuvent consister en des systèmes de fermeture à levier 8, de type grenouillère, comprenant un corps de levier 81 muni d’un organe de crochetage d’extrémité 82, fixé sur l’un des boitiers 2 ou 3, coopérant avec un organe crochet 83 solidaire de l’autre boitier. Dans le mode de réalisation illustré, les moyens d’assemblage 8 sont prévus sur les deux faces latérales d’extrémité 233 des boitiers 2, 3. Les corps de levier 81 avec leur organe de crochetage d’extrémité 82 équipent les boitiers batterie 3 ; et les organes crochet 83 associés équipent le boitier unité centrale 2 et les boitiers batterie 3. Plus précisément, ici, les corps de levier 81 des systèmes de fermeture à levier 8 sont ménagés sur les boitiers batterie 3, du côté de leur face de dessus ; et les organes crochet 83 des systèmes de fermeture à levier 8 sont ménagés sur les boitiers batterie 3 et sur le boitier unité centrale 2, du côté de leur face de dessous 22, 32. Pour simplifier les figures, les moyens d’assemblage 8 ont été représentés uniquement sur les figures 1, 6, 7 et 10 annexées, et sur seulement une face latérale d’extrémité 233, 333 des boitiers 2, 3. Sur la FIG. 1 on a représenté les boitiers 2, 3 désolidarisés les uns des autres, et donc avec les moyens d’assemblage 8 en position inactive déverrouillée. Sur la FIG. 10 , la station d’énergie portative 1 a été représentée avec le boitier unité centrale 2 assemblé avec le boitier batterie 3a (et donc avec les moyens d’assemblage 8 dans leur position active verrouillée), ce boitier batterie 3a étant désassemblé du second boitier batterie 3b. Comme on peut le voir sur la FIG. 1 notamment : - une connectique d’entrée 10, adaptée pour la charge des structures de batteries 6, est ménagée sur la face latérale arrière 232 du boitier unité centrale 2. Cette connectique d’entrée 10 est de préférence adaptée pour la charge des structures de batteries 6 à partir de plusieurs sources, par exemple à partir d’une prise secteur, et/ou d’une installation de panneaux photovoltaïques, et/ou du dispositif allume-cigare ou de l’alternateur d’un véhicule. Dans une variante de réalisation, plusieurs connectiques d’entrée 10 peuvent être prévues sur le boitier unité centrale 2. - plusieurs connectiques de sortie 11 (ici au nombre de trois), adaptées pour l’alimentation d’un appareil électrique à partir des structures de batteries 6 des boitiers batterie 3, sont ménagées sur la face latérale avant 231 du boitier unité centrale 2. - un écran de contrôle 13 est ménagé sur la face latérale avant 231 du boitier unité centrale 2. - deux interrupteurs on/off 14 et 14a sont prévus toujours sur la face latérale avant 231 du boitier unité centrale 2, l’un pour activer l’usage des connectiques de sortie 11, et l’autre pour allumer ou éteindre l’ensemble de l’unité centrale 2. Dans des variantes de réalisation, ces différents composants (connectique(s) d’entrée 10, connectiques de sortie 11, écran de contrôle 13, ou encore interrupteurs on/off 14 et 14a, et autres éventuellement) peuvent être prévus sur d’autres faces du boitier unité centrale 2, ou sur certaines faces du ou des boitiers batterie 3. Le boitier unité centrale 2 et les boitiers batterie 3 peuvent être équipés d’une poignée de prise en main, représentée de manière schématique et repérée 15 et 15a sur les figures annexées. Cette poignée 15, 15a peut être ménagée sur n’importe qu’elle face des boitiers 2, 3. Elle est de préférence prévue sur leur face de dessus 21, 31, réalisée de manière monobloc ou rapportée. Elle peut être prévue extractible et escamotable dans l’encombrement des boitiers 2, 3. Le boitier unité centrale 2 et les boitiers batterie 3 peuvent comprendre d’autres éléments, composants ou accessoires fonctionnels pour faciliter ou optimiser leur fonctionnement. Par exemple, les boitiers batterie 3 peuvent comprendre un indicateur d’état de charge batterie pour renseigner l’utilisateur sur la charge restante de la structure de batterie 6 concernée. Selon une caractéristique particulièrement intéressante, la station d’énergie portative 1 comprend un système de sécurité apte à détecter si les moyens d’assemblage 8 sont dans une position active d’assemblage des boitiers 2, 3, ou dans une position inactive de désassemblage des boitiers 2, 3, ainsi que des moyens de commande conçus pour empêcher la charge des structures de batteries 6 par la connectique d’entrée 10, et pour empêcher la fourniture de courant à un appareil électrique par la ou les connectique(s) de sortie 11, si l’un au moins desdits moyens d’assemblage 8 n’est pas dans une position active d’assemblage. Une telle particularité autorise le fonctionnement de la station d’énergie portative (pour la charge des structures de batteries 6 ou la fourniture de courant) uniquement si les différents boitiers 2, 3 sont correctement assemblés entre eux. Ce système de sécurité comprend ici des capteurs de position des moyens d’assemblage 8, et plus précisément des capteurs de position 16 du corps de levier 81 mobile des systèmes de fermeture à levier 8. Ces capteurs de position 16, illustrés sur les figures 1 et 10, consistent en des interrupteurs intégrés ici dans les boitiers batterie 3 sur le circuit d’alimentation de la carte électronique de gestion de structure de batterie 7, et qui sont activés par le corps de levier 81 mobile des systèmes de fermeture à levier 8. Les interrupteurs 16 ferment le circuit électrique lorsque le corps de levier 81 d’un boitier batterie 3 est en position active de crochetage verrouillé sur l’organe crochet 83 associé du boitier unité centrale 2 ou d’un autre boitier batterie 3. Une position active de crochetage verrouillé, avec l’interrupteur 16 en position fermée apparait dans la partie supérieure de la FIG. 10 (boitier unité centrale 2 assemblé avec le boitier batterie 3a) ; et des positions inactives de crochetage, avec des interrupteurs 16 en position ouverte apparaissent sur la FIG. 1 et dans la partie inférieure de la FIG. 10 (boitier unité centrale 2 et boitiers batterie 3a, 3b désassemblés). Les différents composants et accessoires fonctionnels du boitier unité centrale 2 et des boitiers batterie 3 sont reliés entre eux de manière adaptée pour remplir les fonctionnalités et sécurités recherchées. De manière classique, certaines connectiques électriques sont adaptées pour le passage de courants de forte intensité et la transmission des données montantes et descendantes nécessaires. La carte électronique de gestion de station 4 est conçue pour gérer la charge et la décharge des structures de batteries 6, collecter les informations remontées par les cartes électroniques de gestion de structure de batterie 7 ou encore assurer la sécurité de l’utilisateur ou du matériel branché sur la connectique d’entrée 10 ou les connectiques de sortie 11. Les moyens convertisseurs de courant 5 sont conçus pour transformer en courant continu ou alternatif les courants remontés par le ou les boitiers batterie 3, en fonction des appareils branchés par l’utilisateur. Ces moyens convertisseurs de courant 5 comprennent avantageusement : - un système onduleur pour transformer en 230V la tension des structures de batterie, et alimenter la ou les connectique(s) de sortie 11, et - un système convertisseur de courant pour transformer en courant continu (5V, 12V…) le courant arrivant à la connectique d’entrée 10, et assurer la charge des structures de batteries 6 et/ou alimenter la ou les connectique(s) de sortie 11. La carte électronique de gestion de structure de batterie 7 est conçue pour assurer la sécurité des différentes structures de batteries 6 en termes d’échauffement thermique et de plages de tension, répartir la puissance de charge vers les différentes cellules constituant une structure de batterie 6 et remonter les informations propres à la durée de vie et au pourcentage de charge de la structure de batterie 6 au boitier unité centrale 2. Les structures de batteries 6 des boitiers batterie 3 sont par exemple constituées d’éléments à chimie basée sur du Lithium formant un ensemble emmagasinant 1500 à 2000 Wh d’énergie. Les différentes structures de batteries 6 des boitiers batterie 3 assemblés sont connectées en parallèle. Une telle structure de station d’énergie portative 1 lui confère des caractéristiques de modularité particulièrement intéressantes. L’utilisateur peut adapter le nombre de boitiers batterie 3 associés au boitier unité centrale 2 en fonction de ses besoins et de son budget. Une fois désassemblés, les boitiers 2 et 3 constitutifs de la station d’énergie portative sont faciles à manipuler, à transporter et à stocker, en particulier du fait de leur poids et de leur encombrement. Comme illustré sur la FIG. 11 la station d’énergie portative 1 constituée de ses différents boitiers 2, 3 assemblés peut être intégrée dans une cage de renfort 17 assurant sa protection et facilitant son transport. Cette cage de renfort 17 délimite un volume interne V qui est adapté pour envelopper l’ensemble constitué du boitier unité centrale 2 assemblé avec au moins un boitier batterie 3. La cage de renfort 17 est de préférence réalisée en profilés tubulaires métalliques (par exemple en aluminium) ; elle est constituée de deux parties de cage 171, 172 qui coopèrent entre elles par des profilés télescopiques 171a, 172a permettant d’adapter les dimensions du volume interne V de protection selon le nombre de boitiers batterie 3 associés au boitier unité centrale 2. Des écrous de serrage 173 sont prévus au niveau des profilés télescopiques 171a, 172a, adaptés pour verrouiller un positionnement relatif desdits profilés télescopiques 171a, 172a correspondant à un volume de protection V choisi. La cage de renfort 17 peut comprendre des structures de poignées 174 pour faciliter la prise en mains et optimiser le déplacement de la station d’énergie portative 1. Ces structures de poignées 174 peuvent être réalisées monobloc par des cintrages adaptés des profilés constitutifs de la cage de renfort 17, ou rapportées. Comme illustré sur la FIG. 12 , la station d’énergie portative 1 constituée de ses différents boitiers 2, 3 assemblés, et éventuellement intégrée dans sa cage de renfort 17 peut être associée à un chariot de transport 18 pour faciliter ses déplacements. Ce chariot de transport 18 consiste en un chariot roulant qui comprend un plateau embase 181 monté sur des roulettes 182, à partir duquel s’étend un dosseret 183 équipé d’une poignée de manœuvre 184 dans sa partie supérieure. Le dosseret 183 comprend des profilés télescopiques qui permettent d’adapter sa longueur/hauteur selon le nombre des boitiers batterie 3 associés au boitier unité centrale 2. Des écrous de serrage ménagés au niveau des profilés télescopiques sont adaptés pour verrouiller une longueur de dosseret 183 choisie. Le chariot de transport 18 comprend encore avantageusement une sangle d’arrimage 185 adaptée pour arrimer l’assemblage de boitiers 2, 3 sur le plateau embase 181 et contre le dosseret 183. Station d’énergie portative (1), caractérisée en ce qu’elle comprend : - un boitier unité centrale (2) dépourvu de structure de batterie, lequel boitier unité centrale (2) intègre une carte électronique de gestion de station (4) et des moyens convertisseurs de courant (5), et - au moins un boitier batterie (3) intégrant une structure de batterie (6) associée à une carte électronique de gestion de structure de batterie (7), lequel boitier unité centrale (2) est distinct dudit au moins un boitier batterie (3), lequel boitier unité centrale (2) et/ou lequel ou lesquels boitiers batterie (3) comprennent (a) au moins une connectique d’entrée (10) adaptée pour la charge de ladite ou desdites structures de batteries (6) dudit ou desdits boitiers batterie (3), et (b) au moins une connectique de sortie (11) adaptée pour l’alimentation d’un appareil électrique à partir de ladite ou desdites structures de batteries (6) dudit au moins un boitier batterie (3), ledit boitier unité centrale (2) et ledit ou lesdits boitiers batterie (3) comprenant : - des moyens d’assemblage (8) amovibles, permettant un assemblage amovible dudit boitier unité centrale (2) avec l’un desdits boitiers batterie (3), et desdits boitiers batterie (3) entre eux, pour l’obtention d’un ensemble unitaire, et - des moyens de connexion électrique (9) amovibles, conçus pour relier électriquement au moins ladite ou lesdites structures de batteries (6) dudit ou desdits boitiers batterie (3), et lesdits moyens convertisseurs de courant (5) dudit boitier unité centrale (2). Station d’énergie portative (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit boitier unité centrale (2) et ledit ou lesdits boitiers batterie (3) comprennent chacun une face de dessus (21, 31), une face de dessous (22, 32) et des faces latérales (23, 33), lequel boitier unité centrale (2) et lequel ou lesquels boitiers batterie (3) ont une forme générale parallélépipédique dont les sections horizontales, parallèles à leurs faces de dessus (21, 31) et de dessous (22, 32), sont identiques ou approximativement identiques. Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que ledit boitier unité centrale (2) est conçu pour constituer le boitier supérieur de l’assemblage de boitiers (2, 3) superposés. Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que : - ledit boitier unité centrale (2) est délimité par une face de dessus (21), une face de dessous (22) et des faces latérales (23), - ledit ou lesdits boitiers batterie (3) sont délimités par une face de dessus (31), une face de dessous (32) et des faces latérales (33), en ce que au moins certaines desdites faces de dessus (21, 31) et de dessous (22, 32) dudit boitier unité centrale (2) et dudit ou desdits boitiers batterie (3) comprennent des moyens de gerbage (12), pour assurer le verrouillage latéral dudit boitier unité centrale (2) avec l’un desdits boitiers batterie (3), ou desdits boitiers batterie (3) entre eux, une fois lesdits boitiers (2, 3) superposés, en ce que lesdits moyens de connexion électrique (9) amovibles comprennent des connecteurs de type mâle-femelle (91, 92) ménagés sur certaines au moins desdites faces de dessus (21, 31) et de dessous (22, 32) dudit boitier unité centrale (2) et dudit ou desdits boitiers batterie (3), pour réaliser ladite connexion électrique lors du gerbage desdits boitiers (2, 3), et en ce que lesdits moyens d’assemblage (8) amovibles se présentent sous la forme d’organes d’assemblage mobiles (81, 82, 83), ménagés sur deux faces latérales (23, 33) opposées desdits boitier unité centrale (2) et boitier(s) batterie (3), lesquels organes d’assemblage (81, 82, 83) sont conçus pour occuper : - une position inactive déverrouillée dans laquelle les deux boitiers (2, 3) concernés peuvent être séparés l’un de l’autre, et - une position active verrouillée, dans laquelle les deux boitiers (2, 3) concernés sont assemblés l’un avec l’autre. Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdits moyens d’assemblage (8) amovibles consistent en des systèmes de fermeture à levier (8), de type grenouillère, comprenant un corps de levier (81) muni d’un organe de crochetage d’extrémité (82), fixé sur l’un desdits boitiers (2, 3), coopérant avec un organe crochet (83) solidaire de l’autre boitier (2, 3). Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu’elle comprend des capteurs de position (16) desdits moyens d’assemblage (8), aptes à détecter si ces derniers sont dans une position active d’assemblage des boitiers (2, 3) ou inactive de désassemblage des boitiers (2, 3), et en ce qu’elle comprend des moyens de commande conçus pour empêcher la charge des structures de batteries (6) par ladite au moins une connectique d’entrée (10), et pour empêcher la fourniture de courant à un appareil électrique par ladite au moins une connectique de sortie (11), si lesdits moyens d’assemblage (8) entre lesdits boitiers (2, 3) ne sont pas tous dans une position active d’assemblage des boitiers (2, 3). Station d’énergie portative (1) selon la revendication 6, prise sous la dépendance de la revendication 5, caractérisée en ce que lesdits capteurs de position (16) desdits moyens d’assemblage (8) sont positionnés au niveau du corps de levier (81) desdits systèmes de fermeture à levier (8). Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que ledit boitier unité centrale (2) et/ou ledit ou lesdits boitiers batterie (3) comprennent au moins une connectique d’entrée (10), adaptée pour la charge de ladite ou desdites structures de batteries (6) dudit ou desdits boitiers batterie (3) à partir d’une prise secteur et/ou d’une installation de panneaux photovoltaïques, et/ou du dispositif allume-cigare ou de l’alternateur d’un véhicule. Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu’elle comprend une cage de renfort (17) adaptée pour envelopper ledit boitier unité centrale (2) assemblé avec au moins un boitier batterie (3), laquelle cage de renfort (17) délimite un volume interne (V) de protection, laquelle cage de renfort (17) est constituée de deux parties de cage télescopiques (171, 172) qui coopèrent entre elles par des profilés télescopiques permettant d’adapter les dimensions dudit volume interne (V) de protection selon le nombre desdits boitiers batterie (3) associés audit boitier unité centrale (2), laquelle cage de renfort (17) comprend des écrous de serrage (173) ménagés au niveau desdits profilés télescopiques adaptés pour verrouiller un volume de protection (V) choisi. Station d’énergie portative (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que qu’elle comprend un chariot de transport (18), pour le transport dudit boitier unité centrale (2) assemblé avec au moins un boitier batterie (3) éventuellement équipés d’une cage de renfort (17), lequel chariot de transport (18) comprend un plateau embase (181) monté sur roulettes (182), à partir duquel s’étend un dosseret (183) équipé d’une poignée de manœuvre (184) dans sa partie supérieure, lequel dosseret (183) comprend des profilés télescopiques permettant d’adapter sa longueur selon le nombre desdits boitiers batterie (3) associés audit boitier unité centrale (2), lequel chariot de transport (18) comprend des écrous de serrage ménagés au niveau desdits profilés télescopiques adaptés pour verrouiller une longueur de dosseret (183) choisie, et lequel chariot de transport (18) comprend encore une sangle d’arrimage (185) adaptée pour arrimer l’assemblage de boitiers (2, 3) sur ledit plateau embase (181) et contre ledit dosseret (183).