Brevet FR3162500A1 — publié le 20251128

L’invention concerne un dispositif d’injection (10) de combustible gazeux d’axe longitudinal (X) destiné à être monté dans une chambre de combustion (90) de turbomachine, ce dispositif d’injection (10) comprenant au moins un injecteur (30) s’étendant de l’amont vers l’aval selon un axe principal (R), cet injecteur (30) présentant un bord amont (40) et un bord aval (50). Le bord aval (50) présente une fente (51) par laquelle sort le combustible gazeux et qui s’étend sur au moins une partie de la longueur du bord aval (50), l’épaisseur du au moins un injecteur (30) selon une première direction transversale (Y) perpendiculaire à l’axe principal (R) diminuant de l’amont vers l’aval, le bord aval (50) présentant des séparations (60) qui sont réparties le long de la fente (51). Figure 2 Dispositif d’injection avec injecteur avec fente pour chambre de combustion L’invention concerne le domaine des chambres de combustion de turbomachines d’aéronefs alimentées par un combustible gazeux tel que le dihydrogène et de l’air. Ces aéronefs incluent les appareils à voilure pour l’aviation civile ou militaire, les hélicoptères, VTOL, drones, APU, turboréacteur, turbopropulseurs. Dans le cas où la turbomachine est une turbomachine double corps double flux d’avion qui s’étend selon un axe longitudinal, le compresseur situé en amont comprime l'air qui est entré par l’amont dans la turbomachine. Cet air est admis dans la chambre de combustion de la turbomachine située en aval. Les gaz chauds issus de cette combustion sont ensuite détendus dans une turbine située en aval et font tourner cette turbine. La rotation de cette turbine entraine le rotor de cette turbomachine sur lequel cette turbine est montée. Le rotor entraine à son tour en rotation le compresseur et les pales de la soufflante situé en amont de la turbomachine. La rotation des pales de la soufflante contribue, avec l’éjection à haute vitesse des gaz en sortie de la chambre de combustion, à la propulsion de la turbomachine. La chambre de combustion est annulaire et comprend une pluralité de dispositifs d’injection qui sont répartis circonférentiellement sur le fond de la chambre de combustion et qui injectent le combustible dans la chambre de combustion. Ainsi, on connait un dispositif d’injection de combustible gazeux d’axe longitudinal X destiné à être monté dans une chambre de combustion de turbomachine, ce dispositif d’injection comprenant au moins un injecteur s’étendant de l’amont vers l’aval selon un axe principal R, le au moins un injecteur présentant un bord amont et un bord aval. En fonctionnement de la turbomachine, on peut parfois rencontrer des difficultés dans le dispositif d’injection de combustible gazeux, notamment une instabilité de la flamme en aval des injecteurs dans la plage de fonctionnement de la turbomachine, une accroche de la flamme à l’extrémité aval des injecteurs, et le phénomène de « flashback » (retour de flamme vers l’amont). De plus, pour des raisons environnementales, on cherche à utiliser des combustibles gazeux autres que le kérosène (qui n’est pas gazeux), qui émettent moins de gaz carbonés polluants tels que le NOx, de particules fines et de fumées. Un tel combustible moins polluant est le dihydrogène. Cependant, utiliser le dihydrogène comme combustible exacerbe les inconvénients ci-dessus, spécialement le risque de flashback et les instabilités de combustion car la vitesse de flamme est environ dix fois plus rapide pour l’hydrogène que pour le kérosène. Description de l’invention La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. L'invention vise à proposer un dispositif d’injection qui fournisse une combustion plus stable sur toute la plage de combustion, c’est-à-dire une stabilité de la flamme sur la plage de fonctionnement de la turbomachine, et avec une diminution ou suppression du phénomène de flashback. Ce but est atteint grâce au fait que le bord aval présente une fente par laquelle sort le combustible gazeux et qui s’étend sur au moins une partie de la longueur du bord aval, l’épaisseur du au moins un injecteur selon une première direction transversale Y perpendiculaire à l’axe principal R diminuant de l’amont vers l’aval, le bord aval présentant des séparations qui sont réparties le long de la fente et qui séparent ladite fente en sections. Grâce à ces dispositions, la diminution d’épaisseur de la fente dans le sens d’écoulement du gaz qui traverse le dispositif d’injection et les séparations de cette fente contribuent à former plus efficacement des tourbillons dans le flux de gaz, notamment en aval du bord aval. Ainsi, on améliore le mélange entre le gaz et le combustible et on contribue à empêcher un accrochage de la flamme aux injecteurs, à stabiliser la flamme et à éviter les phénomènes de flashback de la flamme, notamment lorsque le combustible est de l’hydrogène. Par exemple, le bord amont est rectiligne perpendiculairement à la première direction transversale Y et le bord aval présente une ondulation selon la première direction transversale Y qui s’étend de part et d’autre du plan formé par le bord amont et l’axe principal R. Par exemple, l’ondulation est périodique et est entièrement curviligne. Par exemple, la distance entre les séparations est inférieure au double de la longueur d’onde de l’ondulation. Par exemple, l’injecteur présente, au moins sur sa portion aval, une forme convergente de l’amont vers l’aval. Par exemple, le dispositif d’injection comprend au moins deux brides et au moins un injecteur qui s’étend dans un plan défini par l’axe principal R qui est parallèle à l’axe longitudinal X et une seconde direction transversale Z perpendiculaire à la première direction transversale Y et à l’axe principal R, chacune des au moins deux brides s’étendant dans un plan parallèle à ce plan et le au moins un injecteur étant situé entre deux brides adjacentes. Par exemple, le dispositif d’injection comprend au moins deux brides annulaires coaxiales d’axe longitudinal X, tel que le au moins un injecteur est situé entre deux brides adjacentes, et est annulaire et coaxial avec ces brides, l’axe principal R est parallèle à l’axe longitudinal X, la première direction transversale Y étant radiale et une seconde direction transversale Z perpendiculaire à la première direction transversale Y et à l’axe principal R étant circonférentielle. Par exemple, le dispositif d’injection comprend au moins une bride hélicoïdale d’axe longitudinal X, tel que le au moins un injecteur est hélicoïdal et s’étend sur au moins une partie de sa longueur hélicoïdale entre deux portions adjacentes radialement de la au moins une bride et est coaxial avec la au moins une bride, l’axe principal R est parallèle à l’axe longitudinal X, la première direction transversale Y étant radiale et une seconde direction transversale Z perpendiculaire à la première direction transversale Y et à l’axe principal R étant circonférentielle. Par exemple, le dispositif d’injection comprend au moins deux injecteurs radiaux qui s’étendent chacun dans un plan radial par rapport à l’axe principal (R) qui est parallèle à l’axe longitudinal (X), et qu’il comprend au moins deux brides, chacun desdits plans s’étendant selon une seconde direction transversale (Z) radiale perpendiculaire à la première direction transversale (Y) qui est circonférentielle et à l’axe principal (R), chacune des au moins deux brides étant radiale et située entre deux injecteurs adjacents. Par exemple, le dispositif d’injection comprend au moins deux injecteurs radiaux qui s’étendent chacun dans un plan radial par rapport à l’axe principal (R) qui est radial et perpendiculaire à l’axe longitudinal (X), et qu’il comprend au moins deux brides, chacun des plans s’étendant selon une seconde direction transversale (Z) parallèle à l’axe longitudinal (X) et perpendiculaire à la première direction transversale (Y) qui est circonférentielle, chacune des au moins deux brides étant radiale et située entre deux des injecteurs adjacents. L’invention concerne également une chambre de combustion comprenant une pluralité de dispositifs d’injection selon l’invention, répartis le long du fond de cette chambre. L’invention concerne également une turbomachine comprenant une chambre de combustion selon l’invention. L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaîtront mieux, à la lecture de la description détaillée qui suit, de modes de réalisation représentés à titre d'exemples non limitatifs. La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels : FIG. 1 La FIG. 1 est une vue en coupe longitudinale d’une chambre de combustion d’une turbomachine portant un dispositif d’injection selon l’invention. FIG. 2 La FIG. 2 est une vue de côté selon le second axe transversal Y d’un dispositif d’injection selon l’invention. FIG. 3 La FIG. 3 est une vue de face selon l’axe longitudinal X d’un dispositif d’injection selon un premier mode de réalisation de l’invention. FIG. 4 La FIG. 4 est une vue en perspective d’un injecteur d’un dispositif d’injection selon l’invention avec ondulations du bord aval. FIG. 5 La FIG. 5 est une vue de face selon l’axe longitudinal X d’un dispositif d’injection avec l’injecteur de la FIG. 4 . FIG. 6 La FIG. 6 est, en A : une vue en coupe selon la ligne VI-A du dispositif d’injection de la FIG. 5 ; En B : une vue en coupe selon la ligne VI-B du dispositif d’injection de la FIG. 5 ; En C : une vue en coupe selon la ligne VI-C du dispositif d’injection de la FIG. 5 . FIG. 7 La FIG. 7 est, en A : une vue en coupe selon la ligne VII-A d’une variante du dispositif d’injection de la FIG. 5 ; En B : une vue en coupe selon la ligne VII-B d’une variante du dispositif d’injection de la FIG. 5 ; En C : une vue en coupe selon la ligne VII-C d’une variante du dispositif d’injection de la FIG. 5 . FIG. 8 La FIG. 8 est une vue de face selon l’axe longitudinal X d’un dispositif d’injection selon un deuxième mode de réalisation de l’invention. FIG. 9 La FIG. 9 est une vue de face selon l’axe longitudinal X d’un dispositif d’injection selon un troisième mode de réalisation de l’invention. FIG. 10 La FIG. 10 est une vue de face selon l’axe longitudinal X d’un dispositif d’injection selon un quatrième mode de réalisation de l’invention. FIG. 11 La FIG. 11 est une vue en coupe selon la ligne XI-XI d’une partie du dispositif d’injection de la FIG. 10 . FIG. 12 La FIG. 12 est une vue de face selon l’axe longitudinal X d’un dispositif d’injection selon un cinquième mode de réalisation de l’invention. FIG. 13 La FIG. 13 est une vue en coupe selon la ligne XIII-XIII d’une partie du dispositif d’injection de la FIG. 12 . Description détaillée de l’invention Dans la description ci-dessous, les termes « interne » et « intérieur » désignent un élément orienté vers un axe de référence ou disposé plus près de cet axe. Les termes « externe » et « extérieur » désignent un élément orienté en direction opposée de cet axe de référence ou disposé plus loin de cet axe. Les termes « amont » et « aval » sont par rapport au sens de circulation de l’air et des gaz lors du fonctionnement de la turbomachine, c’est-à-dire de la gauche vers la droite sur la FIG. 1 . Le terme « radial » désigne une position ou une direction dans un plan transversal perpendiculaire à l’axe de référence et passant par cet axe de référence. On considère une turbomachine d’axe longitudinal A qui est son axe de rotation. Cette turbomachine comporte un compresseur, une chambre de combustion 90 et une turbine. La chambre de combustion 90 est disposée dans une veine de la turbomachine en aval du compresseur et en amont de la turbine. L’air comprimé par le compresseur arrive dans la chambre de combustion 90, et du combustible est injecté dans cette chambre de combustion 90 où il est brulé avec cet air comprimé. Les gaz chauds générés par cette combustion sont éjectés à haute vitesse dans la turbine. Comme représenté en FIG. 1 , la chambre de combustion 90 est annulaire et est montée entre une enveloppe intérieure 91 et une enveloppe extérieure 92 qui sont cylindriques et coaxiales d’axe longitudinal A. Ces deux enveloppes (91, 92) définissent un espace annulaire qui est ouvert en amont sur un diffuseur 93 qui communique avec le compresseur (non représenté). La chambre de combustion 90 est délimitée par une paroi de fond 94 située en amont, une virole interne 95 et une virole externe 96 coaxiales d’axe longitudinal A, et est ouverte en aval sur la turbine. Les viroles (95, 96) sont assemblées et fixées sur les enveloppes (93, 94) par des brides. La paroi de fond 94 est sensiblement transversale par rapport à l’axe d’écoulement gazeux dans la chambre de combustion 90, et est pourvue d’une pluralité d’ouvertures 97 circulaires. Un carénage 98 situé en amont de ces ouvertures 97 guide l’air depuis le diffuseur 93 vers ces ouvertures 97. Pour chaque ouverture 97, le combustible est amené par un tuyau 99 jusqu’à un dispositif d’injection 10 qui pulvérise ce combustible dans le flux d’air pour former un mélange. Ce mélange pénètre dans la chambre de combustion 90 selon un axe longitudinal X qui est l’axe central du dispositif d’injection 10 et qui est la direction d’écoulement des gaz en sortie du dispositif d’injection 10. L’axe longitudinal X passe par le centre du dispositif d’injection 10. L’axe longitudinal X est défini par rapport au dispositif d’injection 10 et est donc d’orientation constante. Le dispositif d’injection 10 est délimité par une paroi 11. Par exemple cette paroi est cylindrique de section circulaire, comme représenté sur les figures. L’axe principal X du dispositif d’injection 10 est parallèle, ou n’est pas parallèle, à l’axe longitudinal A. Pour chaque injecteur 30 (voir ci-dessous), on définit un axe principal R qui donne la direction d’entrée de l’air au niveau du bord amont de l’injecteur 30 et qui est l’axe selon lequel s’étend cet injecteur 30 de l’amont vers l’aval. L’axe principal R donne également la direction de circulation du gaz (par exemple hydrogène) dans un injecteur 30. L’axe principal R est en général parallèle à l’axe longitudinal X (premier, deuxième, troisième et quatrième modes de réalisation ci-dessous), cependant dans le mode de réalisation radial du dispositif d’injection 10 (cinquième mode de réalisation ci-dessous) les axes principaux R des injecteurs sont perpendiculaires à l’axe longitudinal X. On définit une première direction transversale Y (premier axe transversal Z) perpendiculaire à l’axe principal R, et une seconde direction transversale Z (second axe transversal Z) perpendiculaire à la première direction transversale Y et à l’axe principal R. L’épaisseur d’un injecteur 30 est selon la première direction transversale Y. On définit un plan transversal qui est perpendiculaire à l’axe principal R, et qui s’étend donc selon la première direction transversale Y et la seconde direction transversale Z. Les directions transversales (Y, Z) sont définies en un point donné d’un injecteur 30. Les directions transversales (Y, Z) sont donc soit d’orientation constante si le ou les injecteurs 30 s’étendent dans des plans parallèles (premier mode de réalisation ci-dessous), soit d’orientation variable si le ou les injecteurs 30 sont incurvés ou sont disposés radialement (deuxième, troisième, quatrième et cinquième modes de réalisation ci-dessous). Le dispositif d’injection 10 comprend optionnellement au moins une bride 20 et comprend au moins un injecteur 30 s’étendant de l’amont vers l’aval selon l’axe principal R (direction principale R). La ou les brides 20 s’étendent selon l’axe principal R, ou alternativement s’étendent selon un axe distinct de l’axe principal R. L’injecteur 30, ou dans certains modes de réalisation, chacun des injecteurs 30, est entouré par une ou deux brides 20 adjacentes. Ainsi, deux brides adjacentes 20 définissent un espace dans lequel un injecteur 30 est situé, et on peut réguler la quantité d’air qui passe autour de l’injecteur 30 en écartant plus ou moins la distance entre ces deux brides 20 adjacentes. Selon la géométrie des brides 20, cet espace est par exemple de section rectangulaire (premier mode de réalisation ci-dessous), de section annulaire (deuxième mode de réalisation ci-dessous), de section hélicoïdale (troisième mode de réalisation ci-dessous) ou de section triangulaire (quatrième mode et cinquième mode de réalisation ci-dessous). Le ou les injecteurs 30 présentent un bord amont 40 (bord d’attaque par rapport au flux de gaz), et un bord aval 50 (bord de fuite par rapport au flux de gaz), ces deux bords (40, 50) s’étendant perpendiculairement à l’axe principal R. Le bord aval 50 d’un injecteur 30 peut être situé au même niveau, en amont ou en aval selon la direction longitudinale R par rapport au bord aval d’une bride 20 qui est adjacente à cet injecteur 30. Le bord amont 40 est par exemple arrondi. Le bord aval 50 présente une fente 51 par laquelle sort le combustible gazeux et qui s’étend sur au moins une partie de, par exemple sur toute, la longueur du bord aval 50. Cette longueur est celle d’une courbe qui suit le bord aval 50. La fente 51 s’ouvre vers l’aval et le combustible gazeux pénètre dans la chambre de combustion 90 par la fente 51. L’épaisseur de l’injecteur 30 selon la première direction transversale Y perpendiculaire à l’axe principal R diminue de l’amont vers l’aval sur au moins une partie de sa longueur (selon l’axe principal R) jusqu’à son bord aval 50. Ainsi, l’injecteur 30 présente, au moins sur sa portion aval, une forme convergente de l’amont vers l’aval. En d’autres termes, la portion aval de l’injection 30 a une forme sensiblement trapézoïdale dans le plan défini par la première direction transversale Y et l’axe principal R. Optionnellement, chacune des parois de cette portion aval est rectiligne dans ce plan. Avantageusement, l’angle non-nul de cette convergence (c’est-à-dire l’angle θ des parois de l’injecteur 30 par rapport à l’axe principal R) est inférieur à 35°. Par exemple, l’angle de cette convergence est faible par rapport à un angle droit, par exemple inférieur à 5°, par exemple inférieur à 2°, par exemple inférieur à 1° (cet angle est visible sur la FIG. 2 ). Par exemple l’angle de cette convergence est compris entre 2° et 35°. Ainsi, on contribue à diminuer la région en aval de l’injecteur 30 où les gaz ont une vitesse plus faible, et en conséquence on contribue à empêcher l’accrochage de la flamme sur l’injecteur 30. Avantageusement, les parois de l’injecteur 30 présentent une épaisseur constante et faible devant l’épaisseur minimale de l’injecteur 30 (selon la première direction transversale Y) c’est-à-dire l’épaisseur de l’injecteur 30 au niveau de son bord aval 50. Par exemple l’épaisseur des parois est inférieure à 10% de l’épaisseur de l’injecteur 30 au niveau de son bord aval 50. Ainsi, on contribue à diminuer la région en aval de l’injecteur 30 où les gaz ont une vitesse plus faible, et en conséquence on contribue à empêcher l’accrochage de la flamme sur l’injecteur 30. Par exemple, le dispositif d’injection 10 comprend deux brides 20 et un injecteur 30 pris en sandwich entre ces deux brides 20. Ce dispositif d’injection 10 est illustré en FIG. 2 qui est une vue en coupe dans un plan perpendiculaire à la seconde direction transversale Z, c’est-à-dire le plan défini par la première direction transversale Y et l’axe principal R. Des séparations 60 sont disposées le long du bord aval 50 et séparent la fente 51 en plusieurs sections. Ces séparations 60 s’étendent sur au moins une portion de la longueur amont-aval de l’injecteur 30. Par exemple ces séparations 60 sont réparties régulièrement le long du bord aval 50. Avantageusement, ces séparations 60 sont réparties irrégulièrement les uns par rapport aux autres, c’est-à-dire que les distances entre deux séparations 60 adjacents ne sont pas égales. Ainsi, on optimise le mélange de l’air et du combustible en aval de la fente 51. Les séparations 60 sont visibles sur la FIG. 2 , la FIG. 3 et la FIG. 5 . On décrit ci-après un premier mode de réalisation de l’invention dans lequel les injecteurs 30 s’étendent chacun dans un plan distinct. Le dispositif d’injection 10 comprend une pluralité de brides 20 sensiblement planes et parallèles entre elles et au moins un injecteur 30, chaque injecteur 30 étant situé entre deux brides 20 adjacentes. Les brides 20 et les injecteurs 30 s’étendent chacun dans un plan selon la direction longitudinale X et Z. La première direction transversale Y est donc perpendiculaire aux brides 20 et aux injecteurs 30. La première direction transversale Y et la seconde direction transversale Z sont constantes. La direction principale R est la même que la direction longitudinale X. Cette configuration est représentée en FIG. 3 dans le cas de quatre brides 20 et trois injecteurs 30. Dans une variante, le bord aval 50 s’étend selon la seconde direction transversale Z et présente une ondulation 53 selon la première direction transversale Y. Par « un bord qui s’étend selon une direction S présente une ondulation selon une direction T » on signifie que le bord a la forme d’une fonction F périodique ou non-périodique d’équation t = F(s) dans le repère dont l’abscisse « s » est selon la direction S et l’ordonnée « t » est selon la direction T. La FIG. 4 illustre un injecteur 30 en perspective, où l’ondulation 53 est visible. Le bord amont 40 est rectiligne et s’étend selon la seconde direction transversale Z. Alternativement, le bord amont 40 présente une première ondulation selon la première direction transversale Y perpendiculaire à la direction principale R et/ou une seconde ondulation selon la direction principale R. Lorsqu’elle est périodique, l’ondulation 53 peut avoir toute forme. Par exemple, comme illustré sur les figures, l’ondulation 53 est sinusoïdale, c’est-à-dire que la fonction t = F(s) définissant l’ondulation 53 est une sinusoïde. L’ondulation du bord aval 50 contribue à former plus efficacement des tourbillons dans le flux de gaz qui traverse le dispositif d’injection 10, notamment en aval du bord de fuite 50 des injecteurs 30. Ainsi, on contribue à stabiliser une flamme liftée en aval de l’injecteur 30 et à empêcher l’accrochage de la flamme sur l’injecteur 30. Par exemple, la longueur d’onde de l’ondulation 53 et la distance entre les séparations 60 peuvent être égales ou être un multiple l’une de l’autre. En faisant varier cette longueur d’onde et cette distance, on peut optimiser le mélange du combustible gazeux et de l’air et les propriétés des flammes en aval de l’injecteur 30. Par exemple, la distance entre les séparations 60 est inférieure au double de la longueur d’onde de l’ondulation 53. Optionnellement, le bord aval 50 présente en outre une ondulation selon la direction principale R. Avantageusement les ondulations sont entièrement curvilignes, c’est-à-dire que les bords ne présentent pas d’angle. En d’autres termes, la fonction t = F(s) qui représente une ondulation sur un bord est dépourvu de point d’inflexion. La fabrication des injecteurs 30 est ainsi facilitée. En particulier les injecteurs 30 peuvent être fabriqués par fabrication additive ou par moulage par injection. La FIG. 5 illustre un injecteur 30 entouré de deux brides 20, vu par devant c’est-à-dire perpendiculairement à l’axe principal R. Les brides 20 présentent à leur extrémité aval une ondulation similaire à celle du bord aval 50, ce qui permet d’avoir une distance sensiblement constante entre ce bord aval 50 et chacune des brides 20. Alternativement, l’ondulation des brides 20 est déphasée par rapport à l’ondulation du bord aval 50, ce qui contribue à former des tourbillons dans le flux de gaz. La figure 6A est une vue en coupe dans le plan (R, Y) de l’injecteur 30 et des brides 20 de la FIG. 5 , au niveau d’un maximum du bord aval 50 (ce maximum est mesuré dans le sens du premier axe transversal Y). L’injecteur 30 s’étend, au niveau de son bord amont 40 dans le plan (R, Z), qui est ici le plan (X, Z) puis s’incurve vers le haut en progressant de l’amont vers l’aval jusqu’au bord aval 50. Le gaz sort donc vers le haut par la fente 51. La figure 6C est une vue en coupe dans le plan (R, Y) de l’injecteur 30 et des brides 20 de la FIG. 5 , au niveau d’un minimum du bord aval 50 (ce minimum est mesuré dans le sens du premier axe transversal Y. L’injecteur 30 s’étend, au niveau de son bord amont 40 dans le plan (R, Z) puis s’incurve vers le bas en progressant de l’amont vers l’aval jusqu’au bord aval 50. Le gaz sort donc vers le bas par la fente 51. La figure 6B est une vue en coupe dans le plan (R, Y) de l’injecteur 30 et des brides 20 de la FIG. 5 , au niveau du plan médian (R, Z) du bord aval 50. L’injecteur 30 s’étend de son bord amont 40 jusqu’à son bord aval 50 dans le plan médian (R, Z). Le gaz sort donc selon la direction principale R par la fente 51. Les figures 7A, 7B et 7C représentent des coupes identiques aux figures 6A, 6B et 6C dans le cas où le bord aval 50 de l’injecteur 30 est recourbé vers la direction principale R de telle sorte que le gaz sort par la fente 51 toujours selon la direction principale R, quelle que soit la position le long du bord aval 50. Dans les positions où le bord aval 50 traverse son plan médian, le bord aval 50 reste rectiligne puisque la fente 51 est déjà perpendiculaire à la direction principale R. La FIG. 5 est identique dans les deux cas ci-dessus : bord aval 50 recourbé pour s’étendre selon l’axe principal R (figures 7A, 7B, 7C) ou non (figures 6A, 6B, 6C). Dans tous les modes de réalisation de l’invention et notamment le premier mode décrit ci-dessus et les autres modes décrits ci-dessous, la variante où le bord aval 50 présente une ondulation 53 est possible. Cette ondulation peut également être absente. On décrit ci-après un deuxième mode de réalisation de l’invention dans lequel les injecteurs 30 sont annulaires. Le dispositif d’injection 10 comprend une pluralité de brides 20 annulaires coaxiales d’axe longitudinal X et une pluralité d’injecteurs 30 annulaires coaxiaux avec les brides 20, chaque injecteur 30 étant situé entre deux brides 20 adjacentes à l’exception de l’injecteur 30 le plus central et de l’injecteur 30 le plus éloigné de l’axe longitudinal X. Les injecteurs 30, et donc leurs bords amonts 40 et leurs bords avals 50, sont incurvés. Si elle est présente, l’ondulation du bord aval 50 suit cette courbe. La direction principale R est confondue avec la direction longitudinale X. Dans cette configuration, la première direction transversale Y est radiale et la seconde direction transversale Z est circonférentielle. Ainsi, la direction de la première direction transversale Y et la direction de la seconde direction transversale Z varient au fur et à mesure que l’on se déplace le long d’un injecteur 30 autour de l’axe longitudinal X. Cette configuration est représentée en FIG. 8 dans le cas de trois brides 20 et deux injecteurs 30. Par souci de clarté les fentes 51 ne sont pas représentées. Alternativement, une bride supplémentaire 20 peut être située au centre de l’injecteur 30 le plus central et une bride supplémentaire 20 peut entourer l’injecteur 30 le plus éloigné de l’axe longitudinal X, de telle sorte que chaque injecteur 30 étant situé entre deux brides 20 adjacentes. On décrit ci-après un troisième mode de réalisation de l’invention dans lequel les injecteurs 30 sont hélicoïdaux. Le dispositif d’injection 10 comprend au moins une bride 20 hélicoïdale d’axe longitudinal X et au moins un injecteur 30 hélicoïdal qui est coaxial avec cette bride 20 et qui s’étend sur au moins une partie de, par exemple sur toute sa longueur hélicoïdale entre deux portions adjacentes radialement de la bride 20. Les injecteurs 30, et donc leurs bords amonts 40 et leurs bords avals 50, sont incurvés. Si elle est présente, l’ondulation du bord aval 50 suit cette courbe. La direction principale R est confondue avec la direction longitudinale X. Dans cette configuration, la première direction transversale Y est radiale et la seconde direction transversale Z est circonférentielle. Ainsi, la direction de la première direction transversale Y et la direction de la seconde direction transversale Z varient au fur et à mesure que l’on se déplace le long d’un injecteur 30 autour de l’axe longitudinal X. Cette configuration est représentée en FIG. 9 dans le cas d’une bride 20 et d’un injecteur 30. Par souci de clarté les fentes 51 ne sont pas représentées Dans les modes de réalisation ci-dessus, les brides 20 et les injecteurs 30 sont fixés sur la paroi 11. Alternativement ou en complément, le dispositif d’injection 10 comprend en outre un support 70 qui est solidaire de la paroi 11 et sur lequel les brides 20 et les injecteurs 30 sont fixés. Par exemple, comme représenté sur les figures 3, 8 et 9, le support 70 comprend une ou plusieurs plaques qui passent par l’axe longitudinal X et qui sont orientées à différents angles. On décrit ci-après un quatrième mode de réalisation de l’invention dans lequel les injecteurs 30 sont radiaux et l’entrée d’air dans un injecteur est longitudinale. Le dispositif d’injection 10 comprend une pluralité d’injecteurs 30 radiaux qui s’étendent chacun dans un plan (R, Z) qui passe par l’axe longitudinal X et une pluralité de brides 20 radiales qui s’étendent chacune dans un plan qui passe également par l’axe longitudinal X, chaque injecteur 30 étant situé entre deux brides 20 adjacentes. L’air entre dans le dispositif d’injection 10 selon la direction longitudinale X. La direction principale R est confondue avec la direction longitudinale X. Dans cette configuration, la première direction transversale Y est circonférentielle et la seconde direction transversale Z est radiale. Ainsi, la direction de la première direction transversale Y et la direction de la seconde direction transversale Z varient avec la position de l’injecteur 30 autour de l’axe longitudinal X. Cette configuration est représentée en FIG. 10 dans le cas de quatre brides 20 et quatre injecteurs 30. La FIG. 11 est une vue en coupe dans le plan radial (R, Z) d’une portion du dispositif d’injection 10 qui montre un injecteur 30. L’air et le gaz circulent au travers du dispositif d’injection 10 selon la direction longitudinale X et en sortent selon la direction longitudinale X. On décrit ci-après un cinquième mode de réalisation de l’invention dans lequel les injecteurs 30 sont radiaux et l’entrée d’air dans un injecteur est radiale. Le dispositif d’injection 10 comprend une pluralité d’injecteurs 30 radiaux qui s’étendent chacun dans un plan (R, Z) qui passe par l’axe longitudinal X et une pluralité de brides 20 radiales qui s’étendent chacune dans un plan qui passe également par l’axe longitudinal X, chaque injecteur 30 étant situé entre deux brides 20 adjacentes. A la différence du quatrième mode de réalisation, l’air entre dans le dispositif d’injection 10 selon une direction radiale, qui est la direction R. La direction principale R est perpendiculaire à la direction longitudinale X. Dans cette configuration, la première direction transversale Y est circonférentielle et la seconde direction transversale Z est longitudinale. Ainsi, la direction de la première direction transversale Y et la direction de l’axe principal R varient avec la position de l’injecteur 30 autour de l’axe longitudinal X. Cette configuration est représentée en FIG. 12 dans le cas de quatre brides 20 et quatre injecteurs 30. Les brides 20 peuvent avoir une section transversale incurvée, par exemple en forme d’aube, afin d’optimiser la circulation de l’air entre une bride 20 et un injecteur 30. La FIG. 13 est une vue en coupe dans le plan radial (R, Z) d’une portion du dispositif d’injection 10 qui montre un injecteur 30. L’air et le gaz entrent dans le dispositif d’injection 10 selon une direction radiale R vers l’intérieur. L’air et le gaz sortent du dispositif d’injection 10 selon la direction longitudinale X. L’invention concerne également une chambre de combustion comprenant une pluralité de dispositifs d’injection 10 tels que décrits ci-dessus. Ces dispositifs d’injection sont répartis le long du fond 94 de cette chambre 90. Par exemple cette chambre est annulaire. L’invention concerne également une turbomachine comprenant une chambre de combustion 90 selon l’invention. Dispositif d’injection (10) de combustible gazeux d’axe longitudinal (X) destiné à être monté dans une chambre de combustion (90) de turbomachine, ledit dispositif d’injection (10) comprenant au moins un injecteur (30) s’étendant de l’amont vers l’aval selon un axe principal (R), ledit au moins un injecteur (30) présentant un bord amont (40) et un bord aval (50), ledit au moins un injecteur (30) étant caractérisé en ce que ledit bord aval (50) présente une fente (51) par laquelle sort ledit combustible gazeux et qui s’étend sur au moins une partie de la longueur dudit bord aval (50), l’épaisseur dudit au moins un injecteur (30) selon une première direction transversale (Y) perpendiculaire audit axe principal (R) diminuant de l’amont vers l’aval jusqu’audit bord aval (50), ledit bord aval (50) présentant des séparations (60) qui sont réparties le long de ladite fente (51) et qui séparent ladite fente (51) en sections. Dispositif d’injection (10) selon la revendication 1 tel que ledit bord amont (40) est rectiligne perpendiculairement à ladite première direction transversale (Y) et ledit bord aval présente une ondulation (53) selon ladite première direction transversale (Y) qui s’étend de part et d’autre du plan formé par ledit bord amont (40) et ledit axe principal (R). Dispositif d’injection (10) selon la revendication 2 tel que ladite ondulation (53) est périodique et est entièrement curviligne. Dispositif d’injection (10) selon la revendication 3 tel que la distance entre lesdites séparations (60) est inférieure au double de la longueur d’onde de ladite ondulation (53). Dispositif d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 tel que ledit injecteur (30) présente, au moins sur sa portion aval, une forme convergente de l’amont vers l’aval. Dispositif d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 tel qu’il comprend au moins deux brides (20) et au moins un injecteur (30) qui s’étend dans un plan défini par ledit axe principal (R) qui est parallèle audit axe longitudinal (X) et une seconde direction transversale (Z) perpendiculaire à ladite première direction transversale (Y) et audit axe principal (R), chacune desdites au moins deux brides (20) s’étendant dans un plan parallèle audit plan et ledit au moins un injecteur (30) étant situé entre deux desdites brides adjacentes (20). Dispositif d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 tel qu’il comprend au moins deux brides (20) annulaires coaxiales d’axe longitudinal (X), tel que ledit au moins un injecteur (30) est situé entre deux desdites brides (20) adjacentes et est annulaire et coaxial avec lesdites brides (20), ledit axe principal (R) étant parallèle audit axe longitudinal (X), ladite première direction transversale (Y) étant radiale et une seconde direction transversale (Z) perpendiculaire à ladite première direction transversale (Y) et audit axe principal (R) étant circonférentielle. Dispositif d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 tel qu’il comprend au moins une bride (20) hélicoïdale d’axe longitudinal (X), tel que ledit au moins un injecteur (30) est hélicoïdal et s’étend sur au moins une partie de sa longueur hélicoïdale entre deux portions adjacentes radialement de ladite au moins une bride (20) et est coaxial avec ladite au moins une bride (20), ledit axe principal (R) étant parallèle audit axe longitudinal (X), ladite première direction transversale (Y) étant radiale et une seconde direction transversale (Z) perpendiculaire à ladite première direction transversale (Y) et audit axe principal (R) étant circonférentielle. Dispositif d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 tel qu’il comprend au moins deux injecteurs (30) radiaux qui s’étendent chacun dans un plan radial par rapport audit axe principal (R) qui est parallèle audit axe longitudinal (X), et qu’il comprend au moins deux brides (20), chacun desdits plans s’étendant selon une seconde direction transversale (Z) radiale perpendiculaire à ladite première direction transversale (Y) qui est circonférentielle et audit axe principal (R), chacune desdites au moins deux brides (20) étant radiale et située entre deux desdits injecteurs (30) adjacents. Dispositif d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 tel qu’il comprend au moins deux injecteurs (30) radiaux qui s’étendent chacun dans un plan radial par rapport audit axe principal (R) qui est radial et perpendiculaire audit axe longitudinal (X), et qu’il comprend au moins deux brides (20), chacun desdits plans s’étendant selon une seconde direction transversale (Z) parallèle audit axe longitudinal (X) et perpendiculaire à ladite première direction transversale (Y) qui est circonférentielle, chacune desdites au moins deux brides (20) étant radiale et située entre deux desdits injecteurs (30) adjacents. Chambre de combustion (90) comprenant une pluralité de dispositifs d’injection (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, répartis le long dudit fond (94) de cette chambre (90). Turbomachine comprenant une chambre de combustion (90) selon la revendication 11.