Brevet FR3155975A1 — publié le 20250530

Connecteur électrique pour caméra de contrôle et caméra de contrôle associée La présente invention concerne un connecteur électrique pour caméra de contrôle, comportant : comprenant un corps principal (12) et un premier (14) et un deuxième (16) éléments de connexion, le corps principal comprenant une surface frontale (32), chacun des premier et deuxième éléments de connexion formant une saillie axiale par rapport à ladite surface frontale, le premier élément de connexion comprenant un support (34) et au moins une borne (36, 38) ; l’au moins une borne comprenant un organe (46) de connexion, déformable élastiquement par pression axiale ; le connecteur électrique étant configuré de sorte que les premier (14) et deuxième (16) éléments de connexion soient aptes à être connectés à un premier et à un deuxième dispositifs électriques distincts. Figure pour l'abrégé : Figure 1 Connecteur électrique pour caméra de contrôle et caméra de contrôle associée La présente invention concerne un connecteur électrique pour caméra de contrôle, du type comportant : un corps principal et un premier et un deuxième éléments de connexion, le corps principal s’étendant selon un axe principal et comprenant une surface frontale sensiblement perpendiculaire audit axe principal, chacun des premier et deuxième éléments de connexion formant une saillie axiale par rapport à ladite surface frontale, le premier élément de connexion comprenant : un support, s’étendant en saillie par rapport à la surface frontale du corps jusqu’à une surface d’extrémité ; et au moins une borne assemblée à ladite surface d’extrémité ; l’au moins une borne comprenant un organe de connexion, déformable élastiquement par pression selon l’axe principal. L’invention s’applique particulièrement aux caméras de contrôle pour véhicule automobile. Une telle caméra est décrite dans le document US9628680. De telles caméras sont par exemple fixées dans l’habitacle d’un véhicule automobile, pour être incorporées à un système de surveillance du conducteur et/ou du/des occupants dudit véhicule. L’agencement des différents composants d’une telle caméra doit tenir compte d’un espace disponible restreint. La présente invention a pour but de proposer une amélioration de l’agencement des caméras de contrôle pour véhicule automobile. A cet effet, l’invention a pour objet un connecteur électrique du type précité, configuré de sorte que les premier et deuxième éléments de connexion soient aptes à être connectés à un premier et à un deuxième dispositifs électriques distincts. Suivant d’autres aspects avantageux de l’invention, le connecteur électrique comporte l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - l’organe de connexion de l’au moins une borne comporte une première patte s’étendant depuis la surface d’extrémité du support jusqu’à une extrémité libre, ladite première patte comprenant une portion de contact plus éloignée de ladite surface d’extrémité que ladite extrémité libre ; - l’au moins une borne comprend en outre : une deuxième patte, solidaire de la première patte ; et un ressort disposé entre la deuxième patte et le support, ledit ressort étant comprimé de sorte à exercer sur la première patte un effort opposé audit support ; - le connecteur électrique comprend en outre au moins un premier et un deuxième câbles électriques, fixés au corps principal et reliés respectivement au premier et au deuxième éléments de connexion. L’invention se rapporte en outre à une caméra de contrôle comprenant : une lentille optique ; une diode lumineuse ; un premier et un deuxième circuits imprimés, fixés respectivement à la diode lumineuse et à la lentille optique ; un premier et un deuxième dispositifs électriques, disposés respectivement sur le premier et sur le deuxième circuits imprimés et reliés respectivement à la diode lumineuse et à la lentille optique ; et un connecteur électrique tel que décrit ci-dessus, tel que les premier et deuxième éléments de connexion sont connectés simultanément au premier et au deuxième dispositifs électriques. Suivant d’autres aspects avantageux de l’invention, la caméra de contrôle comporte l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le premier dispositif électrique comprend au moins une zone de connexion pressée contre l’au moins une borne de sorte à déformer élastiquement organe de connexion de ladite au moins une borne et à assurer un contact électrique entre ladite au moins une borne et ledit premier dispositif électrique ; - les premier et deuxième circuits imprimés sont disposés sensiblement parallèlement l’un à l’autre et séparés par une distance non nulle ; - un bord du deuxième circuit imprimé comporte une découpe en U et le support du premier élément de connexion du connecteur est disposé dans ladite découpe. L’invention se rapporte en outre à un véhicule équipé d’une caméra de contrôle telle que décrite ci-dessus. L’invention apparaîtra plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins dans lesquels : FIG. 1 la FIG. 1 est une vue de détail d’un connecteur électrique selon un mode de réalisation de l’invention ; FIG. 2 la FIG. 2 est une vue de détail du connecteur électrique de la FIG. 1 ; FIG. 3 la FIG. 3 est une vue de détail d’une caméra de contrôle selon un mode de réalisation de l’invention, avec le connecteur électrique des figures 1 et 2 ; et FIG. 4 la FIG. 4 est une vue de détail d’éléments de la caméra de contrôle de la FIG. 3 . La FIG. 1 montre un connecteur électrique 10 selon un mode de réalisation de l’invention. Le connecteur électrique 10 comprend : un corps principal 12 ; et un premier 14 et un deuxième 16 éléments de connexion. Dans le mode de réalisation représenté, le connecteur électrique 10 comprend en outre au moins un premier 20, 22 et un deuxième 24 câbles électriques ; et au moins un élément 26, 28 de fixation mécanique. Le corps principal 12 s’étend selon un axe principal 30, entre une première et une seconde extrémités opposées. La première extrémité est matérialisée par une surface frontale 32, sensiblement perpendiculaire à l’axe principal 30. Le corps principal 12 est formé d’un matériau électriquement isolant tel qu’un ou des matériaux plastiques. Chacun des premier 14 et deuxième 16 éléments de connexion forme une saillie axiale par rapport à la surface frontale 32 du corps principal 12. Le premier élément 14 de connexion comporte un support 34 et au moins une première borne 36. Dans le mode de réalisation représenté, le premier élément 14 de connexion comporte en outre une deuxième borne 38. Le support 34 s’étend à partir de la surface frontale 32 du corps principal 12, parallèlement à l’axe principal 30, jusqu’à une surface d’extrémité 40. De préférence, ladite surface d’extrémité 40 est sensiblement perpendiculaire à l’axe principal 30. Dans le mode de réalisation représenté, la surface d’extrémité 40 présente une forme allongée, s’étendant selon un axe secondaire 42 sensiblement perpendiculaire à l’axe principal 30 ; et chacune des première 36 et deuxième 38 bornes est disposée au niveau de ladite surface d’extrémité 40, lesdites première 36 et deuxième 38 bornes étant alignées selon l’axe secondaire 42. Dans le mode de réalisation représenté, la première 36 et la deuxième 38 bornes sont sensiblement identiques et seront décrites simultanément ci-après, sous la dénomination « la borne ». La borne 36, 38 comporte un corps annulaire 44 et une première patte 46. Dans le mode de réalisation représenté, la borne 36, 38 comporte en outre une deuxième patte 48 et un ressort 50. La deuxième patte 48 est formée d’une pièce avec le corps annulaire 44 et la première patte 46. Le corps annulaire 44 comporte une lame refermée sur elle-même et disposée autour d’un axe parallèle à l’axe principal 30. Le corps annulaire 44 est assemblé au support 34, de sorte qu’au moins un bord 52 dudit corps annulaire 44 affleure la surface d’extrémité 40 dudit support ou soit légèrement en saillie par rapport à ladite surface d’extrémité 40. La première patte 46 forme une saillie axiale par rapport au corps annulaire 44. Plus précisément, la première patte 46 s’étend depuis le bord 52 du corps annulaire 44, jusqu’à une première extrémité libre 54. La première patte 46 présente une forme de crochet entre ledit bord 52 et ladite première extrémité libre 54. Plus précisément, la première patte 46 comporte une portion de contact 56, disposée entre ledit bord 52 et ladite première extrémité libre 54. Selon l’axe principal 30, la portion de contact 56 est plus éloignée de la surface d’extrémité 40 du support 34 que la première extrémité libre 54 de la première patte 46. La deuxième patte 48 s’étend depuis le bord 52 du corps annulaire 44, jusqu’à une deuxième extrémité libre. La deuxième patte 48 est disposée axialement entre la surface d’extrémité 40 du support 34 et la première patte 46. La deuxième patte 48 comporte une portion d’appui 58, s’étendant sensiblement parallèlement à la surface d’extrémité 40 du support 34. Le ressort 50 est un ressort de compression. Plus précisément, le ressort 50 s’étend et se comprime parallèlement à l’axe principal 30, entre une première extrémité (non représentée), reçue à l’intérieur du support 34, et une deuxième extrémité en appui sur la portion d’appui 58 de la deuxième patte 48. Le ressort 50 est dans un état de semi-compression, de sorte à exercer sur la deuxième patte 48 un effort axial opposé à la surface frontale 32 du corps principal 12. L’effort axial est transmis à la première patte 46 par l’intermédiaire du corps annulaire 44. De préférence, la borne 36, 38 est assemblée au support 34 avec un jeu axial, de sorte que le ressort 50 soit apte à pousser les première 46 et deuxième 48 pattes à l’opposé de la surface frontale 32. Le deuxième élément 16 de connexion s’étend à partir de la surface frontale 32 du corps principal 12, parallèlement à l’axe principal 30, jusqu’à un bord d’extrémité 60. Comme il sera décrit ci-après, les premier 14 et deuxième 16 éléments de connexion sont configurés de sorte à être connectés à des dispositifs électriques distincts. Dans le mode de réalisation représenté, une première distance 62 entre la surface d’extrémité 40 du support 34 et la surface frontale 32 est supérieure à une deuxième distance 64 entre le bord d’extrémité 60 du deuxième élément 16 de connexion et ladite surface frontale 32. Les premier 20, 22 et deuxième 24 câbles électriques sont fixés au corps principal 12 et reliés électriquement, respectivement au premier 14 et au deuxième 16 éléments de connexion. De préférence, les premier 20, 22 et deuxième 24 câbles électriques sont fixés à la seconde extrémité du corps principal 12, opposée à la surface frontale 32. Dans le mode de réalisation représenté, le connecteur 10 comporte deux premiers câbles électriques 20, 22 reliés respectivement à la première 36 et à la deuxième 38 bornes du premier élément de connexion 14. L’au moins un élément 26, 28 de fixation mécanique est destiné à solidariser le connecteur 10 avec un dispositif électrique ou avec un assemblage électrique. Dans le mode de réalisation représenté, le connecteur 10 comporte deux éléments 26, 28 de fixation mécanique, sous la forme de deux vis insérées dans des orifices du corps principal 12. La FIG. 3 montre une caméra 70 de contrôle selon un mode de réalisation de l’invention. La caméra 70 est par exemple destinée à être fixée dans l’habitacle d’un véhicule automobile (non représenté). La caméra 70 comprend un connecteur 10 tel que décrit ci-dessus. La caméra 70 comprend en outre : un premier 72 et un deuxième 74 circuits imprimés ; un premier 76 et un deuxième 78 dispositifs électriques ; une diode lumineuse 80 ; et une lentille optique 82. La caméra 70 comprend en outre une enveloppe (non représentée) renfermant au moins les premier 72 et deuxième 74 circuits imprimés. Les premier 72 et deuxième 74 circuits imprimés sont partiellement représentés sur la FIG. 4 . Le premier circuit imprimé 72 comporte un premier substrat 84 sensiblement plan, ledit premier substrat comprenant une première 86 et une seconde 88 faces opposées et sensiblement planes. Le premier dispositif électrique 76 est disposé sur la première face 86 du premier substrat 84. La diode lumineuse 80 est fixée à la seconde face 88 dudit premier substrat. Dans le mode de réalisation représenté, le premier circuit imprimé 72 comporte en outre une première liaison électrique (non représentée) entre le premier dispositif électrique 76 et la diode lumineuse 80. Le premier dispositif électrique 76 est apte à être connecté électriquement au premier élément de connexion 14 du connecteur 10. Dans le mode de réalisation représenté, le premier dispositif électrique 76 comporte une première 90 et une deuxième 92 zones de connexion, destinées à être électriquement connectées, respectivement à la première 36 et à la deuxième 38 bornes du premier élément de connexion 14. De préférence, chacune des première 90 et deuxième 92 zones de connexion est formée d’une couche métallique ou d’un feuillet métallique. Dans un premier mode de réalisation, ladite couche métallique est déposée sur la première face 86 du premier substrat 84. Dans un deuxième mode de réalisation, une surface de ladite première face 86 est formée d’une couche isolante, ladite couche métallique est disposée sous ladite couche isolante et une lumière est aménagée dans ladite couche isolante pour dénuder ladite couche métallique afin de former chacune des première 90 et deuxième 92 zones de connexion. Le deuxième circuit imprimé 74 comporte un deuxième substrat 100 sensiblement plan, ledit deuxième substrat comprenant une première 102 et une seconde 104 faces opposées et sensiblement planes. Le deuxième dispositif électrique 78 est disposé sur la première face 102 du deuxième substrat 100. La lentille optique 82 est fixée à la seconde face 104 dudit deuxième substrat. Dans le mode de réalisation représenté, le deuxième circuit imprimé 74 comporte en outre une deuxième liaison électrique (non représentée) entre le deuxième dispositif électrique 78 et la lentille optique 82. Le deuxième dispositif électrique 78 est apte à être connecté électriquement au deuxième élément de connexion 16 du connecteur 10. Dans le mode de réalisation représenté, ledit deuxième élément de connexion 16 et ledit deuxième dispositif électrique 78 sont aptes à s’assembler par translation perpendiculairement à la première face 102 du deuxième substrat 100. Dans le mode de réalisation représenté, les premier 72 et deuxième 74 circuits imprimés de la caméra 70 sont fixés à l’enveloppe (non représentée) de ladite caméra de sorte que les premier 84 et deuxième 100 substrats soient disposés sensiblement parallèlement l’un à l’autre. La première face 86 du premier substrat 84 et la seconde face 104 du deuxième substrat 100 sont orientées l’une vers l’autre. Les premier 84 et deuxième 100 substrats sont écartés d’une troisième distance 105 non nulle, perpendiculairement auxdits substrats. Par ailleurs, dans le mode de réalisation représenté, un bord 106 du deuxième substrat 100, situé en vis-à-vis du premier substrat 84, comporte une découpe 108 en forme de U. Dans une configuration de fonctionnement de la caméra 70, visible sur la FIG. 3 , les premier 14 et deuxième 16 éléments de connexion du connecteur 10 sont connectés simultanément au premier 76 et au deuxième 78 dispositifs électriques. Plus précisément, dans la configuration de fonctionnement de la caméra 70, la portion de contact 56 de la première patte 46 de chacune des première 36 et deuxième 38 bornes du premier élément de connexion 14 est pressée respectivement contre la première 90 et contre la deuxième 92 zone de connexion du premier dispositif électrique 76. La première patte 46 est légèrement déformée élastiquement, de sorte à générer un effort de pression entre chaque portion de contact 56 et la zone de connexion 90, 92 correspondante. Un contact électrique est ainsi établi entre chaque borne 36, 38 et la zone de connexion 90, 92 correspondante. L’effet ressort exercé par les premières pattes 46 permet de maintenir ledit contact électrique en cas de chocs ou de vibrations subis par la caméra 70, en particulier dans le cas où ladite caméra équipe un véhicule automobile. De préférence, la pression exercée par le ressort 50 permet d’améliorer encore le maintien du contact électrique, en cas de chocs ou de vibrations subis par la caméra 70. Par ailleurs, dans la configuration de fonctionnement de la caméra 70, le deuxième élément de connexion 16 du connecteur 10 est connecté au deuxième dispositif électrique 78. Les première 62 et deuxième 64 distances du connecteur et la troisième distance 105 entre les premier 84 et deuxième 100 substrats sont configurées pour permettre une telle connexion simultanée des premier 14 et deuxième 16 éléments de connexion avec les premier 76 et deuxième 78 dispositifs électriques. Dans le mode de réalisation représenté, dans la configuration de fonctionnement de la caméra 70, le support 34 du premier élément de connexion 14 du connecteur 10 est reçu dans la découpe 108 du deuxième substrat 100. Une telle configuration permet une meilleure ergonomie du connecteur. De préférence, dans la configuration de fonctionnement de la caméra 70, l’au moins un élément 26, 28 de fixation mécanique solidarise mécaniquement le corps principal 12 du connecteur 10 avec l’enveloppe (non représentée) de la caméra. Le connecteur 10 décrit ci-dessus allie un faible encombrement à une connexion électrique efficace, grâce à l’effet ressort exercé par les bornes 36, 38 du premier élément de connexion 14 dudit connecteur sur les zones 90, 92 de connexion du premier dispositif électronique 76. L’association dudit connecteur avec deux circuits imprimés 72, 74 superposés permet de réaliser une caméra 70 peu encombrante et facile à intégrer à un habitacle de véhicule. Connecteur électrique (10), comprenant un corps principal (12) et un premier (14) et un deuxième (16) éléments de connexion, le corps principal s’étendant selon un axe principal (30) et comprenant une surface frontale (32) sensiblement perpendiculaire audit axe principal, chacun des premier et deuxième éléments de connexion formant une saillie axiale par rapport à ladite surface frontale, le premier élément de connexion comprenant : un support (34), s’étendant en saillie par rapport à la surface frontale (32) du corps jusqu’à une surface d’extrémité (40) ; et au moins une borne (36, 38) assemblée à ladite surface d’extrémité ; l’au moins une borne comprenant un organe (46) de connexion, déformable élastiquement par pression selon l’axe principal ; le connecteur électrique étant configuré de sorte que les premier (14) et deuxième (16) éléments de connexion soient aptes à être connectés à un premier et à un deuxième dispositifs électriques distincts. Connecteur électrique selon la revendication 1, dans lequel l’organe de connexion de l’au moins une borne (36, 38) comporte une première patte (46) s’étendant depuis la surface d’extrémité (40) du support jusqu’à une extrémité libre (54), ladite première patte comprenant une portion de contact (56) plus éloignée de ladite surface d’extrémité que ladite extrémité libre. Connecteur électrique selon la revendication 2, dans lequel l’au moins une borne comprend en outre : une deuxième patte (48), solidaire de la première patte (46) ; et un ressort (50) disposé entre la deuxième patte et le support (34), ledit ressort étant comprimé de sorte à exercer sur la première patte un effort opposé audit support. Connecteur électrique selon l’une des revendications précédentes, comprenant en outre au moins un premier (20, 22) et un deuxième (24) câbles électriques, fixés au corps principal (12) et reliés respectivement au premier (14) et au deuxième (16) éléments de connexion. Caméra (70) de contrôle, comprenant : une lentille optique (82) ; une diode lumineuse (80) ; un premier (72) et un deuxième (74) circuits imprimés, fixés respectivement à la diode lumineuse et à la lentille optique ; un premier (76) et un deuxième (78) dispositifs électriques, disposés respectivement sur le premier et sur le deuxième circuits imprimés et reliés respectivement à la diode lumineuse (80) et à la lentille optique (82) ; et un connecteur électrique (10) selon l’une des revendications précédentes, tel que les premier (14) et deuxième (16) éléments de connexion sont connectés simultanément au premier (76) et au deuxième (78) dispositifs électriques. Caméra de contrôle selon la revendication 5, dans lequel le premier dispositif électrique (76) comprend au moins une zone de connexion (90, 92) pressée contre l’au moins une borne (36, 38) de sorte à déformer élastiquement organe (46) de connexion de ladite au moins une borne (36, 38) et à assurer un contact électrique entre ladite au moins une borne (36, 38) et ledit premier dispositif électrique (76). Caméra de contrôle selon la revendication 6, dans laquelle les premier (72) et deuxième (74) circuits imprimés sont disposés sensiblement parallèlement l’un à l’autre et séparés par une distance (105) non nulle. Caméra de contrôle selon la revendication 7, dans laquelle : un bord (106) du deuxième circuit imprimé (74) comporte une découpe (108) en U ; et le support (34) du premier élément de connexion (14) du connecteur est disposé dans ladite découpe. Véhicule équipé d’une caméra (10) de contrôle selon l’une des revendications précédentes.