Brevet FR3153757A1 — publié le 20250411

TITRE : Procédé d’essorage pour bande laminée et installation d’essorage L’invention concerne un procédé d’essorage d’une bande laminée (2) comportant : Avance de ladite bande (2) entre au moins un couple (3) de deux rouleaux d’essorage (31, 32), accomplissant une première opération d’essorage, laissant passer une couche résiduelle de lubrifiant (Cr) et s’accumuler une couche bloquée (Cb) ; Projection d’un fluide (4) à partir d’au moins un point de soufflage (41) sur la bande (2) de façon à projeter une partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant (Cr) dans un canal de guidage (66) entre le rouleau d’essorage (31,32) et le caisson de soufflage (64) et une autre partie contre au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32) de sorte qu’elle adhère à une surface (S) dudit rouleau d’essorage (31, 32) ; Renvoi du lubrifiant par le canal de guidage (66) et par rotation dudit rouleau d’essorage (31, 32), le lubrifiant retombant alors sur la couche bloquée (Cb). L’invention concerne également une installation d’essorage mettant en œuvre un tel procédé. Figure 3 Procédé d’essorage pour bande laminée et installation d’essorage La présente invention est relative aux installations industrielles, notamment du type des laminoirs, utilisant du lubrifiant. Les laminoirs sont des machines industrielles qui permettent de réaliser une opération de laminage, qui est un procédé de fabrication par déformation plastique d’une bande de matière, notamment du métal. La bande, généralement de faible épaisseur par rapport à ses longueur et largeur, est entrainée en translation et compressée entre au moins deux rouleaux situés de part et d’autre de l’épaisseur de la bande. Par cette opération, l’épaisseur de la bande est réduite, mais également uniformisée sur toute la longueur de la bande. Une telle opération peut être mise en œuvre à des cadences très élevées, pouvant impliquer des vitesses linéaires de défilement de bande très rapides. Les efforts en jeux ainsi que ces vitesses considérables impliquent l’utilisation de quantité très importantes de lubrifiant. Par exemple, un débit de lubrifiant possible pour de telles applications peut être de l’ordre de 1000 l/min. Il est fait référence à du « lubrifiant », mais il est entendu que ce terme désigne un liquide pouvant remplir à la fois des fonctions de lubrification et de refroidissement. On peut distinguer deux types d’essoreurs différents pour des applications sur de tels laminoirs : Un premier type dit « à gros rouleaux » (sous-entendu à gros diamètre) extrêmement rigide sur sa longueur, qui, par sa nature ne permet pas d’obtenir un contact parfait sur toute la largeur de la bande et laisse donc passer une quantité non négligeable de lubrifiant. Une telle imperfection implique l’usage de souffleurs, mais le lubrifiant expulsé jaillit de façon incontrôlée et le bruit généré est considérable. Cependant une telle solution est très robuste, simple à mettre en œuvre et peu coûteuse. Un second type, dit « à petits rouleaux » relativement souples, aptes à être légèrement déformés par une pluralité de contre-galets sur lesquels est appliqué un effort par des vérins de sorte que le petit rouleau maintienne un contact parfait sur toute la largeur de la bande, qui permet de mieux bloquer le lubrifiant. Cependant, une telle solution est manifestement plus complexe : elle implique le pilotage de multiple actionneurs qu’il est coûteux de gérer en maintenance car le lubrifiant, alors chargé en petites particules de métal, provoque une usure rapide des contre-galets. Ce second type d’essoreur présentent l’inconvénients d’être rapidement noyé, c’est-à-dire que le lubrifiant peut atteindre un niveau dépassant la hauteur du petit rouleau, s’il est utilisé sans essoreur à gros rouleaux en amont car les contre-galets transfèrent rapidement le lubrifiant en aval ou provoque la formation de gouttes qui tombent sur la bande. La présente divulgation vise à améliorer ces deux types d’essoreurs, en apportant une solution pour résoudre tout ou partie de leurs inconvénients. Résumé Il est proposé, selon un premier aspect de la présente divulgation, un procédé d’essorage d’une bande laminée comportant au moins une couche de lubrifiant, le procédé comportant : Avance de ladite bande laminée entre au moins un couple de deux rouleaux d’essorage, d’un côté amont vers un côté aval, les côtés amont et aval étant délimités par le point de contact de chaque couple de rouleaux d’essorage sur la bande laminée, chaque rouleau d’essorage étant mobile en rotation dans le sens d’avance de la bande laminée et accomplissant une première opération d’essorage par contact, laissant passer du côté aval une couche résiduelle de lubrifiant et laissant s’accumuler en amont une couche bloquée par ledit couple de rouleaux d’essorage; Projection d’un fluide à partir d’au moins un point de soufflage sur la bande laminée de façon à décoller tout ou partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant située en aval de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage formant ainsi un flux de fluide sous pression circulant dans un canal de guidage formé entre une surface de guidage s’étendant de l’aval depuis le point de soufflage vers l’amont autour dudit rouleau d’essorage, en contournant ledit rouleau d’essorage, et une surface cylindrique de l’au moins un des rouleaux d’essorage, au moins une partie de ladite couche résiduelle décollée restant en suspension dans ledit flux de fluide et au moins une partie de ladite couche résiduelle décollée adhérant sur ladite surface cylindrique d’au moins l’un des rouleaux d’essorage ; Renvoi de la couche résiduelle de lubrifiant de l’aval vers l’amont, une partie de ladite couche de lubrifiant étant renvoyée par le flux de fluide circulant dans ledit canal de guidage, une autre partie adhérant sur ladite surface cylindrique étant renvoyée par la rotation d’au moins l’un des rouleaux d’essorage, la couche résiduelle étant renvoyée sur la couche bloquée en amont d’au moins l’un des rouleaux d’essorage. Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : Le procédé peut comprendre une évacuation de tout ou partie de la couche de lubrifiant bloquée au-delà des bords latéraux de la bande laminée. La longueur du rouleau d’essorage peut être supérieure à la largeur de la bande, le fluide étant projeté à partir de l’au moins un point de soufflage sous forme d’au moins une lame de fluide continue sur au moins toute la longueur du rouleau d’essorage, soufflant à travers un espace entre les rouleaux, au-delà de la largueur de la bande, la lame de fluide étant configurée pour empêcher le passage de la couche bloquée de lubrifiant située en amont des rouleaux d’essorage vers l’aval en passant à travers l’espace entre les rouleaux d’essorage qui dépassent de la largeur de la bande laminée. L’au moins une lame de fluide continue peut être obtenue par projection d’un fluide à travers au moins une fente, ladite fente étant formée par un jeu entre deux pièces d’un assemblage formant un caisson, ladite fente obtenue étant continue sur au moins toute la longueur du rouleau d’essorage, et les deux pièces, une fois assemblées, formant une chambre de tranquillisation alimentée par une source de pression et débouchant sur ladite fente. De préférence, le point de soufflage à partir duquel le fluide est projeté est positionnée dans une zone, la zone s’étendant vers l’aval du rouleau d’essorage sur au moins toute la largeur de la bande laminée, le point de soufflage situé à une distance du point de contact entre le rouleau et la bande comprise entre 20mm à 70mm suivant la direction de la bande. Autrement dit, le point de soufflage peut être positionné dans une zone s’étendant vers l’aval du rouleau d’essorage sur au moins toute la largeur de la bande laminée, et sur une longueur suivant la direction de la bande de 70mm, le point de soufflage étant positionné à au moins 20mm du point de contact entre le rouleau et la bande suivant la direction de la bande. Selon une possibilité, le rouleau d’essorage étant un cylindre de rayon en particulier de diamètre supérieur à 100mm tel que 150mm, le point de soufflage à partir duquel le fluide est projeté étant positionnée dans une zone concave située entre le rouleau d’essorage et la bande laminée, la zone s’étendant vers l’aval du rouleau d’essorage sur au moins toute la largeur de la bande laminée, et sur une longueur égale au rayon depuis le point de contact entre le rouleau d’essorage et la bande laminée. Selon une seconde possibilité et en particulier pour des rouleaux de diamètre inférieur, par exemple compris entre 52mm et 63mm, soit respectivement de rayons 26mm et 31,5mm, la distance entre le point de soufflage et le point de contact peut alors être supérieure au rayon, par exemple égale à 32mm. De manière générale, la distance entre le point de soufflage et le point de contact, mesurée dans la direction de défilement de la bande, peut donc être comprise entre 20mm et 70mm, telle que 47mm. L’au moins une lame de fluide de soufflage peut être orientée d’un angle compris entre 30° et 60° par rapport au plan de la bande en défilement, la lame dirigée à contrecourant de la bande en défilement, et de sorte à repousser l’huile de l’aval vers l’amont, vers le rouleau d’essorage. La surface de guidage peut être obtenue par une forme extérieure de l’une des deux pièces dudit caisson. La projection du fluide peut s’opérer en aval des deux rouleaux d’essorage de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage, d’un côté et de l’autre de la bande laminée. Le point de soufflage peut être positionné à une distance de la bande, selon la direction normale à la bande comprise entre 1mm et 10mm telle que 4mm. Il est encore proposé, selon un deuxième aspect de la présente divulgation, une installation d’essorage d’une bande laminée comportant au moins une couche de lubrifiant, l’installation d’essorage comportant : Au moins un couple de deux rouleaux d’essorage configurés pour permettre l’avance, entre les deux rouleaux d’essorage de chaque couple, de ladite bande laminée d’un côté amont vers un côté aval, chaque rouleau d’essorage étant mobile en rotation dans le sens d’avance de la bande laminée et étant configurée pour accomplir une première opération d’essorage par contact, les côtés amont et aval étant séparés par le point de contact de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage sur la bande laminée, chaque couple de rouleaux d’essorage étant configurés pour laisser passer du côté aval une couche résiduelle de lubrifiant et laissant s’accumuler en amont une couche bloquée par ledit couple de rouleaux d’essorage; Au moins un point de soufflage à partir duquel est projeté un fluide configuré pour décoller tout ou partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant située en aval de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage, l’installation d’essorage comportant une surface de guidage s’étendant de l’aval depuis le point de soufflage vers l’amont autour dudit rouleau d’essorage, en contournant ledit rouleau d’essorage, chaque rouleau comportant une surface cylindrique, un canal de guidage étant formé entre ladite surface de guidage et ladite surface cylindrique, le fluide projeté circulant en un flux de fluide dans le canal de guidage, au moins une partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant décollée restant en suspension dans ledit flux de fluide et au moins une partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant décollée adhérant sur ladite surface cylindrique (S) d’au moins l’un des rouleaux d’essorage; une partie de ladite couche de lubrifiant étant renvoyée du côté amont par le flux de fluide circulant dans ledit canal de guidage, une autre partie adhérant sur ladite surface cylindrique étant renvoyée par la rotation d’au moins l’un des rouleaux d’essorage, tout ou partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant décollée s’accumulant alors du côté amont sur la couche bloquée . D’une manière générale, l’installation peut être configurée pour mettre en œuvre le procédé selon la présente divulgation. Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : Au moins l’un des rouleaux d’essorage peut s’étendre sur au moins toute la largeur de ladite bande laminée, ledit rouleaux d’essorage étant configuré pour évacuer au moins en partie la couche bloquée par les bords latéraux de la bande laminée. La longueur du rouleau d’essorage peut être supérieure à la largeur de la bande laminée et le fluide étant projeté sous forme d’une lame de fluide continue sur au moins toute la longueur du rouleau d’essorage, de sorte à empêcher le passage de la couche bloquée de lubrifiant située en amont des rouleaux d’essorage vers l’aval en passant à travers l’espace entre les deux rouleaux d’essorage d’un couple qui dépassent de la largeur de la bande laminée. La lame de fluide continue peut être obtenue par projection d’un fluide à travers une fente, ladite fente étant formée par un jeu entre deux pièces d’un assemblage formant un caisson, ladite fente obtenue étant continue sur au moins toute la longueur dudit rouleau d’essorage, et les deux pièces, une fois assemblées, formant une chambre de tranquillisation alimentée par une source de pression et débouchant sur ladite fente. Ledit rouleau d’essorage étant un cylindre de rayon, le point de soufflage à partir duquel le fluide est projeté étant positionnée dans une zone concave située entre ledit rouleau d’essorage et la bande laminée, la zone s’étendant vers l’aval du rouleau d’essorage sur au moins toute la largeur de la bande, d’une longueur égale au rayon depuis le point de contact entre le rouleau d’essorage et la bande laminée. La surface de guidage peut être obtenue par une forme extérieure de l’une des deux pièces dudit caisson. La projection du fluide s’opère en aval des deux rouleaux d’essorage de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage, d’un côté et de l’autre de la bande laminée. L’installation peut comprendre une poutre transversale et une cassette, amovible de la poutre transversale, en translation le long d’une liaison glissière entre la cassette et la poutre transversale dans une direction parallèle à la longueur des rouleaux d’essorage, ladite cassette comprenant l’un des rouleaux d’essorage et ledit point de soufflage. Ladite cassette comprenant ledit caisson, ledit caisson peut être formé par l’assemblage des deux pièces, la chambre de tranquillisation ainsi qu’une connexion fluidique à un circuit de fluide. Ladite connexion fluidique étant un couplage rapide comportant un joint d’étanchéité permettant de désaccoupler ladite cassette dudit circuit de fluide par une translation selon la direction de ladite liaison glissière. Ladite liaison glissière étant obtenue par coopération entre un porte-galets fixé à la cassette comportant une pluralité de galets roulants, et une rainure en té agencée dans la poutre transversale fixe présentant au moins une surface de roulage configurées pour guider en translation la pluralité de galets roulants. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1 FIG. 1 montre une vue générale d’un laminoir muni d’un essoreur selon un mode de réalisation, Fig. 2 FIG. 2 montre une vue détaillée d’un essoreur selon un mode de réalisation illustrant en particulier les deux rouleaux d’essorage, de grand diamètre (supérieur à 100mm), tel que 150mm, articulés par leur extrémité. Fig. 3 FIG. 3 montre une vue détaillée d’un procédé d’essorage selon un mode de réalisation. Fig. 4 et 5 FIG. 4 et FIG. 5 montrent une cassette selon un mode de réalisation, Fig. 6 FIG. 6 montre une vue détaillée d’un caisson d’essoreur selon un mode de réalisation. Fig. 7 et 8 FIG. 7 et FIG. 8 montrent en détail les deux pièces d’un caisson d’essoreur selon un mode de réalisation. Fig. 9 FIG. 9 montre une vue détaillée d’un caisson d’essoreur selon un mode de réalisation illustrant en particulier la distance entre le point de soufflage et le point de contact avec la bande suivant la direction de défilement de la bande, qui est typiquement inférieure au diamètre du rouleau d’essorage pour un rouleau de diamètre important. Fig. 10 FIG. 10 montre en détail les deux pièces d’un caisson d’essoreur selon un mode de réalisation, ainsi que la liaison glissière autorisant l’extraction ou l’insertion de la cassette à la poutre transversale, ladite liaison glissière comportant une rainure en T, et un ensemble de galets roulant dans un chemin de roulement de la rainure. Fig. 11 FIG. 11 est une vue de coupe d’un deuxième mode de réalisation pour lequel les rouleaux d’essorage de sont de plus petit diamètre, typiquement de rayon inférieur à 50mm tel que compris entre 26mm et 31,5mm, le point de soufflage étant situé à une distance du point de contact entre le rouleau d’essorage et la bande, supérieur au rayon du rouleau, une pluralité de galets étant répartis contre le rouleau d’essorage, du côté opposé au point de contact avec la bande. Fig. 12 FIG. 12 un graphique représentant en ordonnée l’épaisseur de la couche d’huile, et en abscisse la distance dans la zone aval au point de contact, illustrant : suivant une première courbe (en haut, identifiée par des croix), la quantité d’huile résiduelle dans la zone aval de la bande, à partir du point de contact avec le rouleau d’essorage d’une installation d’essorage selon l’état de la technique, sans soufflage, suivant une deuxième courbe (en bas identifié par des ronds), la quantité d’huile résiduelle dans la zone aval de la bande, à partir du point de contact avec le rouleau d’essorage d’une installation d’essorage selon la présente divulgation, pourvue du soufflage et de surface de guidage assurant un renvoi selon la présente divulgation. Il est maintenant fait référence à la FIG. 1 . En partie gauche de la figure est représenté un laminoir 10 à rouleaux. Les deux plus petits rouleaux étant les rouleaux dits de « travail », qui servent à transmettre un effort de compression à la bande en vue d’en diminuer et d’en uniformiser l’épaisseur. Les autres rouleaux dits « intermédiaires » ont pour fonction d’éviter la déformation des rouleaux de travail et de leur transmettre l’effort de compression. La présente divulgation convient pour l’essorage d’une bande laminée par un laminoir, qui peut être, par exemple un laminoir à 2, 4, 6, jusqu’à 20 cylindres comme illustré à la FIG. 1 , comportant : - un cylindres de travail, inférieur et un cylindre de travail supérieur de part et d’autre de la bande laminée, - deux premiers cylindres intermédiaires, inférieurs, respectivement en contact avec le cylindre de travail inférieur et deux cylindres intermédiaires, supérieurs, respectivement en contact avec le cylindre de travail supérieur - trois deuxièmes cylindres intermédiaires, inférieurs, en contact deux à deux, respectivement avec les deux premiers cylindres intermédiaires inférieurs, et trois deuxièmes cylindres intermédiaires, supérieurs, en contact deux à deux, respectivement avec les deux premiers cylindres intermédiaires supérieurs, - quatre ensembles de galets d’appui, inférieurs, en contact deux à deux, avec les trois deuxièmes cylindres intermédiaires, inférieurs, et quatre ensembles de galets d’appui, supérieurs, en contact deux à deux, avec les trois deuxièmes cylindres intermédiaires, supérieurs. Les ensembles de galets d’appui sont typiquement montés avec des systèmes d’excentrique, qui permettent, d’assurer un serrage de la bande, voire d’assurer un contrôle du cambrage des cylindres, y compris des cambrages des cylindres de travail. Par le contrôle du cambrage, il est possible de conférer un profil de bande à la bande laminée, qui peut être rectiligne, ou encore bien souvent courbe. Un tel laminoir comporte généralement quatre rampes de projection de lubrifiant, typiquement un mélange d’huile et d’eau, au niveau des cylindres de travail. Sont disposées, sur le mode de réalisation représenté en FIG. 1 , deux rampes en partie haute, d’un côté de la bande laminée 2, et deux rampes en partie basse de l’autre côté de la bande laminée 2. Chaque rampe comportant, suivant sa longueur, transversalement, à la bande, une série de buses, assurant une projection de lubrifiant sur la largeur de la bande, et/ou sur les rouleaux du laminoir. Les modes de réalisation de l’installation d’essorage 1 divulgués dans le présent document ne sont pas limités à être utilisés uniquement en présence d’un laminoir à 20 cylindres tel que représenté FIG. 1 , qui n’est montré qu’à titre d’exemple, mais à toute installation industrielle du type des laminoirs à bande utilisant du lubrifiant. Les modes de réalisation de l’installation d’essorage 1 divulgués dans le présent document ne sont pas limités à être utilisés uniquement en présence d’un essoreur « gros rouleaux » tel que représenté FIG. 1 , qui n’est montré qu’à titre d’exemple, mais à toute installation d’essoreur utilisant des rouleaux. Selon un mode de réalisation, la bande 2 passe d’abord par le laminoir 10 puis passe ensuite par l’installation d’essorage 1, ce qui définit un sens d’avance V de la bande laminée 2, d’un côté amont (depuis le laminoir) vers un côté aval (après chaque couple de rouleaux 3 d’une installation d’essorage). Dans un mode de réalisation représenté FIG. 1 à titre d’exemple non limitatif, l’installation d’essorage représentée comporte deux couples de rouleaux 3 disposés l’un après l’autre, par étage, pour augmenter l’efficacité d’essorage. Les rouleaux d’essorage peuvent être cylindriques. Les rouleaux peuvent encore présenter un profil non cylindrique, en particulier convexe et/ou concave, pour les deux rouleaux du couple d’essorage. On choisit un profil de rouleaux d’essorage qui est conformé, autant que possible au profil de la bande laminée par le laminoir. Une telle adaptation de profil augmente l’efficacité d’essorage des rouleaux, en limitant les interstices, favorisant le passage d’une couche de lubrifiant résiduelle. De manière générale, le ou les couples de rouleaux d’essorages sont positionnés après l’apport en lubrifiant selon le sens d’avance de la bande. Un couple d’essoreur comporte un rouleau d’un côté de la bande laminée 2, puis un deuxième rouleau de l’autre côté de la bande laminée 2. Les rouleaux sont disposés en général l’un en face de l’autre de sorte que l’effort nécessaire à la mise en contact de chaque rouleau d’essorage d’un couple soit aligné. En effet, un désalignement trop important des efforts transmis par chacun des rouleaux pourrait engendrer de pliage indésirable de la bande 2. Les rouleaux 31, 32 peuvent être montés tournants, chacun présentant des axes saillants, saillants des deux extrémités longitudinales du rouleau, et tournants dans des paliers, en particulier s’agissant du mode de réalisation des figures 1 à 10. Le diamètre du rouleau est typiquement supérieur à 100mm tel que 150mm, et en particulier afin de limiter le fléchissement du rouleau entre les deux paliers. Les rouleaux peuvent être de diamètre inférieurs, par exemple inférieure à 70mm, notamment avec un rayon compris entre 26mm et 31,5mm. Dans un tel cas, le guidage du rouleau d’essorage peut comprendre un ensemble de galets de contre-appui Ga, disposés suivant deux axes parallèles à la direction du rouleau, et venant en contact avec le rouleau sur sa longueur, du côté opposé au point de contact entre la bande et le rouleau d’essorage, et selon un mode de réalisation illustré à la FIG. 11 . Les galets de contre appui Ga forment des appuis suivant deux lignes de contact avec le rouleau d’essorage, en maintiennent le rouleau d’essorage sur sa longueur. Dans un mode de réalisation, il est possible de prévoir un seul couple 3 de rouleaux 31, 32, ou davantage de couples 3 de rouleaux, par exemple trois, quatre couples de rouleaux ou plus, les rouleaux étant agencés les uns après les autres, chaque étage de couple de rouleaux supplémentaire pouvant améliorer l’efficacité globale de l’installation d’essorage 1. Dans un mode de réalisation, il est possible de prévoir en amont du couple de rouleaux 31, 32 un dispositif préliminaire de barrage, par exemple une bavette de caoutchouc disposée perpendiculairement à la bande et à proximité de celle-ci. Un tel dispositif préliminaire peut permettre notamment d’uniformiser la hauteur de la couche de lubrifiant qui arrive en amont au niveau du couple de rouleaux d’essorage. Il est possible selon un mode de réalisation que les rouleaux soient entraînés en rotation par simple contact avec la bande laminée 2, sur laquelle les deux rouleaux 31, 32 « roulent ». De manière générale, les rouleaux peuvent être ainsi être montés librement pivotants, autour de leur axe. Lors des opérations d’essorage, les frottements entre la bande laminée et les rouleaux du couple entrainent leur rotation, typiquement par roulement, suivant deux sens de rotation opposés Selon un autre mode de réalisation, au moins l’un des deux rouleaux peut être entraîné en rotation par un actionneur quelconque, tel qu’un moteur. Dans tous les cas, les rouleaux tournent chacun dans un sens opposé à la rotation de l’autre, pour accompagner le défilement de la bande 2, à savoir de préférence autant que possible en évitant ou en limitant les phénomènes de glissement entre la bande laminée à essorer et les rouleaux d’essorage. Selon la présente divulgation, en addition au couple de rouleaux 31, 32 qui effectue une première opération d’essorage par contact, l’installation d’essorage 1 est munie d’au moins un point de soufflage 41, à partir duquel est projeté un fluide 4 sous pression. Le fluide en question peut être par exemple de l’air froid ou chaud, sec ou de la vapeur d’eau. L’installation d’essorage 1 comporte également une surface de guidage 64 s’étendant de l’aval depuis le point de soufflage 41 vers l’amont en suivant la courbure du rouleau d’essorage 31, 32. La surface de guidage 64 forme alors ainsi autour du rouleau un canal de guidage débouchant vers l’amont, à travers lequel circule le fluide 4 sous forme de flux de fluide sous pression. Selon la présente divulgation, le couple 3 de rouleaux réalise une première opération d’essorage, qui peut être imparfaite, durant laquelle une couche résiduelle de lubrifiant Cr peut passer du côté aval du couple de rouleaux, alors qu’une couche bloquée Cb de lubrifiant reste du côté amont, stoppée par le couple 3 de rouleaux. Le contact entre les rouleaux et la bande 2 permet cette première opération d’essorage. Le contact entre les rouleaux et la bande pouvant être imparfait sur une partie de la largeur de la bande, il est possible qu’une couche résiduelle passe cette première opération d’essorage. Une telle couche résiduelle peut apparaître lorsque les profils des rouleaux n’épousent pas parfaitement le profil de la bande laminée à essorer des deux côtés de bande, laissant typiquement, à certains endroits, des interstices entre la bande les rouleaux, à l’origine de fuites de lubrifiant du côté amont vers le côté aval. Selon un mode de réalisation, au moins l’un ou chaque rouleau laisse passer une couche résiduelle de lubrifiant Cr à partir d’une couche bloquée Cb de lubrifiant et ce de chaque côté de la bande laminée 2, par exemple au-dessus et en dessous de la bande 2. Selon la présente divulgation, le fluide 4 sous pression est alors projeté de façon à décoller au moins une partie de la couche résiduelle de lubrifiant Cr pour en projeter une partie sur la surface cylindrique S du rouleau 31, 32 et une partie en suspension dans le canal de guidage 66. Selon la présente divulgation, la surface S sur laquelle est projetée une partie de la couche résiduelle de lubrifiant est alors la même surface qui réalise la première opération d’essorage par contact avec la bande 2. Selon un mode de réalisation, lorsque le rouleau n’est pas motorisé, la surface S est alors la surface sur laquelle le rouleau « roule » sur la bande. Selon la présente divulgation, au moins une partie de la couche résiduelle de lubrifiant Cr adhère à la surface S du rouleau. Une telle adhérence peut par exemple être obtenue par capillarité, ou par exploitation de la tension superficielle qui constitue une propriété naturelle du lubrifiant ou encore par n’importe quel procédé utilisant une quelconque interactions moléculaire naturelle ou artificielle. L’adhérence peut être obtenue ou augmentée par exemple par un traitement de surface de la surface S du cylindre ou par utilisation d’un revêtement ou encore d’un additif dans le matériau du rouleau et/ou dans le lubrifiant. Selon la présente divulgation, au moins une partie de la couche résiduelle de lubrifiant Cr reste en suspension dans le flux de fluide sous pression parcourant le canal de guidage 66. Selon un mode de réalisation, l’installation d’essorage 1 comporte un point de soufflage 41 continu sur toute la longueur des rouleaux 31, 32. Selon un mode de réalisation, l’installation d’essorage 1 comporte une pluralité de points de soufflages 41, chacun des points de soufflage 41 projetant du lubrifiant dans le canal de guidage entre le rouleau 31, 32 et la surface de guidage 64 et sur une surface S de chaque rouleaux 31, 32 de l’au moins un couple 3 de rouleaux, et ce de chaque côté de la bande laminée, par exemple, au-dessus de la bande et en dessous de la bande laminée, de façon à réaliser aussi une opération d’essorage sur l’autre côté de la bande qui peut également comporter une couche de lubrifiant. De manière générale, chaque rouleau 31, 32 qui reçoit une projection de lubrifiant par le point de soufflage 41 ramène alors la couche résiduelle de lubrifiant du côté amont du couple de rouleaux par deux phénomènes simultanés : - Le point de soufflage crée un flux de fluide autour du rouleau dans un canal de guidage 66 entre sa surface cylindrique S et la surface de guidage 64, ce flux de fluide ramenant une partie de la couche résiduelle de lubrifiant Cr du côté amont sous forme de gouttelettes en suspension dans ledit flux de fluide, - et par rotation de la surface S du rouleau sur laquelle adhère une partie de la couche résiduelle de lubrifiant Cr, du côté aval vers le côté amont du couple de rouleaux, pour y déposer au moins une partie sur la couche bloquée Cb. En synergie avec le soufflage d’un fluide sous pression, la rotation du rouleau effectue donc à la fois une première opération d’essorage par contact avec la bande 2, et une opération de déplacement d’une quantité résiduelle de lubrifiant Cr, qui a passé le rouleau, de nouveau du côté amont du rouleau d’essorage. La couche bloquée Cb croît donc en volume au fur et à mesure que la bande 2 avance et que le rouleaux 31, 32 ramène la couche résiduelle Cr de lubrifiant du côté amont. Cette accumulation de lubrifiant du côté amont du rouleau, c’est-à-dire la couche bloquée Cb, doit donc être évacuée latéralement. De manière générale, un tel procédé d’essorage, utilisant en synergie : - d’une part, le soufflage d’un fluide pour décoller la couche résiduelle de lubrifiant de la bande laminée et créer un flux de fluide autour du rouleau dans un canal de guidage 66 formé entre sa surface S et la surface de guidage 64, et ainsi projeter la couche résiduelle dans le canal de guidage 66, une partie de la couche résiduelle adhérant alors sur la surface cylindrique S du rouleau d’essorage, une autre partie de la couche résiduelle restant en suspension dans le flux de fluide parcourant le canal de guidage 66, - et d’autre part, la rotation du rouleau pour ramener la couche de lubrifiant projetée adhérant au rouleau du côté amont, et la circulation du flux de fluide autour du rouleau 31, 32 dans le canal de guidage 66 pour amener la partie de la couche résiduelle en suspension dans le flux de fluide du côté amont du couple de rouleaux. Une telle synergie permet d’obtenir un essorage efficace de la bande laminée, tout en limitant les besoins énergétiques (en termes de pression de fluide et de débit) pour le soufflage. Il est notamment estimé que l’utilisation d’un tel procédé d’essorage peut permettre une amélioration de la quantité de lubrifiant essoré d’environ 50%, et comme représenté sur le graphique de la FIG. 12 , la courbe haute représentant l’épaisseur de la couche d’huile résiduelle à partir du point de contact pour un rouleau d’essorage dépourvu du soufflage, et la courbe basse représentant l’épaisseur de la couche avec soufflage et renvoi d’huile de l’aval vers l’amont. De plus, il est possible grâce à un tel procédé de rapprocher grandement le point de soufflage de la bande laminée, pour que la distance entre la bande et le point de soufflage mesurée perpendiculairement à la bande soit de l’ordre du millimètre, par exemple entre 1 et 10mm. La distance entre le point de contact et le point de soufflage, suivant la direction de défilement de la bande peut être comprise entre 20mm et 70mm, et par exemple de 32mm pour des rouleaux d’essorage de petit diamètre tel que 63mm ( FIG. 11 ), ou 47mm pour des rouleaux d’essorage de grande diamètre tel que 150mm. Cela permet de réduire considérablement l’énergie nécessaire au soufflage ainsi que le niveau de bruit généré. Le fluide peut notamment être projeté sur la bande à des vitesses entre 100 et 300m/s mesurée au niveau de point de soufflage, en particulier de la sortie d’une fente 5 définie ci-après. Le fluide de soufflage peut être typiquement de l’air comprimé. Le soufflage est typiquement sous forme d’au moins une lame de fluide de soufflage, notamment définie ci-après, qui est orientée d’un angle compris entre 30° et 60° par rapport au plan de la bande en défilement, la lame dirigée à contrecourant de la bande en défilement, et de sorte à repousser l’huile de l’aval vers l’amont, vers le rouleau d’essorage. En raison de la faible distance du soufflage par rapport à la bande, on comprend aisément que l’on limite avantageusement la dépense énergétique liée au soufflage, ainsi que le bruit lié au soufflage, par rapport aux solutions connues de l’état de la technique présentées dans l’introduction reposant sur une évacuation de la couche résiduelle par soufflage essentiellement, voire uniquement, et qui, étant situées plus loin de la bande, nécessitent une dépense énergétique importante et sont à l’origine de bruit. En raison du plus faible soufflage mis en œuvre par rapport à l’état de la technique précité et de la présence du caisson de soufflage continu sur la longueur du rouleau et au plus près de la bande et du rouleau, on limite fortement les projections de lubrifiant, au niveau de ladite installation d’essorage, ce qui est notamment avantageux s’agissant du maintien de la propreté de l’installation d’essorage, mais encore s’agissant de la qualité de l’air ambiant pour les opérateurs à proximité. Selon un mode de réalisation, la couche bloquée de lubrifiant est évacuée par gravité en tombant au-delà des bords latéraux 21, 22 de la bande 2. En effet, la couche bloquée s’étale naturellement le long du rouleau vers ses côtés latéraux par gravité, et fini par tomber des bords latéraux de la bande 2. Dans un mode de réalisation, les rouleaux 31, 32 de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage couvrent au moins toute la largeur de la bande 2, de façon à forcer l’évacuation de la couche bloquée Cd par les bords latéraux de la bande 2. Selon un mode de réalisation, les rouleaux d’essorage 31, 32 dépassent des bords latéraux 21, 22 de la bande laminée. Selon un mode de réalisation, le fluide 4 est projeté sous forme de lame de fluide 42, par exemple une lame d’air, ou couteau d’air. Une telle lame de fluide peut alors être continue sur au moins toute la longueur de la bande 2. Selon un mode de réalisation, la lame de fluide s’étend sur toute la longueur du ou des rouleaux d’essorage sur le(s)quel(s) la couche résiduelle Cr de lubrifiant est projetée. Dans un mode de réalisation où les rouleaux d’essorage 31, 32 dépassent de la bande 2, la lame de fluide 42 peut également dépasser de la bande 2 pour empêcher que du lubrifiant ne passe dans l’espace 33 laissé libre entre les deux rouleaux 31, 32 du couple d’essorage, au-delà des bords latéraux 21, 22 de la bande 2. La lame de fluide peut être obtenue par réalisation d’une fente 5 dans un caisson 6 creux dans lequel le fluide 4 est acheminé sous pression. Le point de soufflage 41 est alors l’extrémité distale de la fente 5, ou le dernier point au niveau duquel le fluide 4 est en contact avec le caisson 6 avant de le quitter. Selon un mode de réalisation représenté FIG. 6 , la lame de fluide 42 est obtenue par réalisation d’un jeu entre deux pièces 61, 62 qui s’assemblent entre elles pour former le caisson 6. Un tel jeu définit une fente 5 et est obtenu par dimensionnement des pièces pour que le jeu s’obtienne naturellement lors de leur assemblage. La fente 5 n’est donc de préférence pas obtenue par enlèvement de matière et n’implique pas d’opération de fabrication spécifique. Selon un mode de réalisation, un tel caisson 6 est monté mobile sur l’installation d’essorage 1 de façon à être déplaçable, par exemple pour positionner le point de soufflage 41 de façon optimale à proximité de la bande 2 et du rouleau d’essorage 31, 32. Les deux pièces 61, 62 peuvent être assemblées entre elles par des vis, comme c’est le cas dans le mode de réalisation de la FIG. 6 . Elles peuvent également être assemblées par tout autre moyen connu de l’homme de l’art, par exemple par soudage, collage, ou par un moyen mécanique de verrouillage. Lorsqu’il est opportun d’obtenir une lame de fluide 42 continue sur au moins toute la longueur de la bande 2, voire au moins toute la longueur du rouleau d’essorage 31, 32, la fente 5 peut être réalisée sur la longueur recherchée. Ainsi, dans un mode de réalisation, le caisson 6 s’étend au moins sur la longueur des rouleaux 31, 32, et la fente est obtenue sur toute la quasi-totalité de la longueur du caisson 6, les bords latéraux du caisson restant pleins pour fermer le caisson 6. Selon un mode de réalisation, le caisson 6 est réalisé par l’assemblage d’au moins deux pièces 61, 62 et forme un volume, débouchant à travers la fente 5, alimenté en fluide 4 et mis sous pression par une source de pression. Un tel volume peut notamment être une chambre de tranquillisation 63, dans laquelle la pression peut s’homogénéiser pour faciliter la projection du fluide 4 à travers la fente 5, avec une pression uniforme sur la longueur du rouleau. La source de pression peut par exemple être un compresseur pour mettre en pression le fluide 4. La source de pression peut être tout autre moyen connu de l’homme de l’art pour mettre en pression un fluide. La source de pression est reliée par un circuit de fluide 8 au volume formé par le caisson 6. La source de pression peut être montée fixe sur l’installation d’essorage 1. Dans un mode de réalisation représenté FIG. 7 et 8, la chambre de tranquillisation 63 est formée par les deux pièces 61, 62 qui chacune comporte une partie creuse. Les deux pièces 61, 62 une fois assemblées forment à la fois la fente 5, et la chambre de tranquillisation 63. La chambre de tranquillisation 63 s’étend sur quasiment toute la longueur du caisson 6, les extrémités latérales du caisson 6 restant pleines pour fermer chambre de tranquillisation 63. Le point de soufflage 41 à partir duquel le fluide 4 est projeté doit être situé à proximité du cylindre sur lequel il est configuré pour projeter la couche résiduelle de lubrifiant Cr. Une telle configuration permet de réduire la pression nécessaire au décollage de la couche de lubrifiant et donc, notamment, de réduire le bruit généré par le soufflage du fluide 4. D’une manière générale, le point de soufflage 41 doit être suffisamment proche de la bande 2, et suffisamment proche du cylindre 31, 32 pour un résultat optimal. Selon un mode de réalisation représenté FIG. 9 , le rouleau d’essorage 31, 32 est un cylindre de rayon R typiquement supérieur à 100mm tel que 150, et le point de soufflage 41 est positionné dans une zone en aval située entre le rouleau d’essorage 31, 32 et la bande laminée 2. Une telle zone s’étend vers l’aval du rouleau d’essorage 31, 32 sur au moins toute la largeur de la bande laminée 2 d’une longueur égale au rayon R depuis le point de contact P entre le rouleau d’essorage 31, 32 et la bande laminée 2. Cette zone est à redéfinir de la même façon à proximité de chaque cylindre sur lequel un point de soufflage 41 est configuré pour projeter la couche résiduelle de lubrifiant Cr. Une telle zone forme une concavité délimitée par la surface S du rouleau d’essorage et la bande. Le point de soufflage 41, est donc choisi à proximité immédiate non seulement de la zone de bande sur laquelle la couche résiduelle est décollée par projection du fluide, mais encore de la surface S du rouleau sur laquelle la couche résiduelle de lubrifiant décollée vient adhérer, à savoir typiquement à une dimension inférieure au rayon R. Le fait d’agencer le point de soufflage 41 à proximité immédiate de la zone de décollement du lubrifiant sur la bande laminée et de la surface S sur laquelle le lubrifiant projeté par le fluide vient adhérer, permet encore avantageusement de limiter, autant que possible, la puissance nécessaire de soufflage pour assurer un essorage de la bande, et participe encore à la diminution du bruit. D’une manière générale, le point de soufflage 41 peut être à une distance compris entre 1mm et 10mm suivant une direction perpendiculaire à la bande, et à une distance du point de contact P entre la bande et le rouleau d’essorage compris entre 20mm et 70mm suivant la direction de défilement de la bande. Pour des rouleaux d’essorage de plus petit diamètre, inférieur à 50mm la distance entre le point de contact et le point de soufflage 71 peut toutefois être supérieur au rayon, et tel qu’illustré à la FIG. 11 . Dans un mode de réalisation, un deuxième point de soufflage 41 est aménagé par couple de rouleaux d’essorage sur le deuxième rouleau 32 de façon symétrique à celui du premier rouleau 31, par rapport au plan défini par la bande 2. Dans un mode de réalisation, il est prévu que la surface de guidage 64 autour du rouleau d’essorage, prévue à distance de celui-ci, ait pour fonction de confiner le lubrifiant ramené vers l’amont par le rouleau et pour éviter notamment les projections par centrifugation lorsque les rouleaux tournent à grande vitesse. Selon un mode de réalisation représenté FIG. 6 , la surface de guidage 64 est obtenue par une forme extérieure du caisson 6. Selon un mode de réalisation particulier, la surface de guidage 64 est obtenue par une forme extérieure d’une des deux pièces 61, 62 du caisson 6. Le point de soufflage 41 peut être monté amovible sur l’installation d’essorage 1. Cela peut notamment faciliter la réalisation d’opérations de maintenance sur l’installation d’essorage 1. Le point de soufflage peut être par exemple monté sur l’installation d’essorage par des moyens de fixations démontables connus de l’homme de l’art. Dans un mode de réalisation représenté en FIG. 10 , l’installation peut comprendre une cassette 60 mobile en translation le long d’une liaison glissière 70 dans une direction parallèle à la longueur des rouleaux d’essorage 31, 32. Le point de soufflage est aménagé sur la cassette 60 qui peut alors être aisément retirée de l’installation. La cassette embarque typiquement un des rouleaux d’essorage qui est articulé sur les paliers qui sont embarqués à la cassette. La liaison glissière 70 peut être obtenue par complémentarité de formes, entre une forme profilée aménagée sur la cassette 60 et une contreforme aménagée sur l’installation d’essorage 1, la forme et la contreforme étant configurés pour coopérer et permettre la translation, par exemple selon la direction d’élongation de la cassette 60. Par exemple, la complémentarité de forme peut-être en queue d’aronde, ou en Té, ou obtenue par une pièce intermédiaire sur l’une de la cassette 60 ou de l’installation d’essorage 1. La liaison glissière 70 peut également être obtenue par roulage, réalisé par un quelconque moyen roulant aménagé sur l’une ou l’autre de la cassette 60 ou de l’installation d’essorage 1, l’autre pouvant par exemple présenter une surface de roulage sur laquelle le moyen roulant peut être mobile en translation. Dans un mode de réalisation représenté en FIG. 10 , la cassette 60 comporte un porte-galets 71, fixé à la cassette 60, par exemple par une pluralité de vis, le porte-galets 71 comportant une pluralité de galets roulants 72. L’installation d’essorage comportant une poutre transversale 74 montée fixe sur l’installation, sur laquelle est aménagée une rainure en Té 73 présentant au moins une surface de roulage 75 sur laquelle les galets roulants 72 sont configurés pour reposer et rouler. Selon un mode de réalisation, l’une au moins de la poutre transversale 74 ou de la cassette 60 comporte au moins un moyen de verrouillage, par exemple une surface de butée amovible, pour bloquer temporairement le mouvement de translation de la cassette 60 le long de la rainure en Té 73, par exemple de sorte que la cassette ne coulisse pas pendant le fonctionnement de l’installation d’essorage. Lorsque le point de soufflage est formé par une fente aménagée dans un caisson 6, le caisson étant par exemple creux et relié à un circuit de fluide sous pression, la cassette 60 peut comporter le caisson 6 et un moyen de fixation amovible pour fixer le caisson 6 à l’installation d’essorage 1. Dans un mode de réalisation dans lequel le point de soufflage 41 est relié par un circuit de fluide 8 sous pression à une source de pression, le circuit de fluide 8 peut comporter une partie souple configurée pour accompagner un éventuel déplacement du point de soufflage 41. Par exemple, une translation du caisson 6 comportant le point de soufflage 41 lorsque celui-ci est monté mobile sur l’installation d’essorage 1. Dans un mode de réalisation particulier dans lequel le caisson 6 est formé par l’assemblage de deux pièces, le moyen de fixation amovible, par exemple une liaison glissière 70, peut être aménagé sur l’une des deux pièces 61, 62. Dans un mode de réalisation particulier dans lequel la surface de guidage 64 est obtenue par une forme extérieure d’une des deux pièces 61, 62 du caisson, la surface de guidage 64 peut s’étendre du point de soufflage 41 jusqu’à une zone de fixation du porte-galets 71 de la liaison glissière 70, du côté qui fait face au rouleau d’essorage 31, 32. Dans un mode de réalisation, la cassette 60 comprend le caisson 6 formé par l’assemblage des deux pièces 61, 62, la chambre de tranquillisation 63 ainsi qu’une connexion fluidique 65 à un circuit de fluide 8. Selon un mode de réalisation particulier, une telle connexion fluidique 65 peut être un couplage rapide comportant un joint d’étanchéité configuré pour permettre de désaccoupler la cassette 60 du circuit de fluide 8, par exemple par un mouvement de translation dans une direction parallèle à celle de la liaison glissière qui relie la cassette 60 à l’installation d’essorage 1. De cette façon, la cassette 60 est à la fois désaccouplée du circuit de fluide 8 et retirée de l’installation d’essorage 1 d’un même mouvement de translation. Un joint d’étanchéité utilisé pour le couplage rapide peut par exemple être un joint à lèvres, ou un joint torique, ou tout autre moyen d’étanchéité configuré pour fonctionner en translation. Les présentes solutions techniques peuvent trouver à s’appliquer sur des installations industrielles, notamment du type des laminoirs, utilisant du lubrifiant. D’une manière générale, le procédé selon la présente divulgation et l’installation permettent d’augmenter significativement l’essorage de la bande laminée, et à coût énergique moindre comparativement aux solutions connues de l’état de la technique employant un jet d’air à grande puissance. A cet effet le point de soufflage peut être typiquement situé à faible distance de la bande selon la direction normale à la bande, en particulier entre 1mm et 10mm, telle que 4mm, et à faible distance du rouleau d’essorage par exemple à une distance entre 20mm et 70mm du point de contact P entre la bande et le rouleau d’essorage suivant la direction de la bande. La vitesse du fluide de soufflage peut être comprise entre 100m/s et 300m/s (mesurée au point de soufflage). Procédé d’essorage d’une bande laminée (2) comportant au moins une couche de lubrifiant, le procédé comportant : Avance de ladite bande laminée (2) entre au moins un couple (3) de deux rouleaux d’essorage (31, 32), d’un côté amont vers un côté aval, les côtés amont et aval étant délimités par le point de contact de chaque couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32) sur la bande laminée (2), chaque rouleau d’essorage (31, 32) étant mobile en rotation dans le sens d’avance (V) de la bande laminée (2) et accomplissant une première opération d’essorage par contact, laissant passer du côté aval une couche résiduelle de lubrifiant (Cr) et laissant s’accumuler en amont une couche bloquée (Cb) par ledit couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32) ; Projection d’un fluide (4) à partir d’au moins un point de soufflage (41) sur la bande laminée (2) de façon à décoller tout ou partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant (Cr) située en aval de l’au moins un couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32) formant ainsi un flux de fluide sous pression circulant dans un canal de guidage (66) formé entre une surface de guidage (64) s’étendant de l’aval depuis le point de soufflage (41) vers l’amont autour dudit rouleau d’essorage (31, 32), en contournant ledit rouleau d’essorage, et une surface cylindrique (S) de l’au moins un des rouleaux d’essorage (31, 32), au moins une partie de ladite couche résiduelle (Cr) décollée restant en suspension dans ledit flux de fluide et au moins une partie de ladite couche résiduelle (Cr) décollée adhérant sur ladite surface cylindrique (S) d’au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32) ; Renvoi de la couche résiduelle de lubrifiant (Cr) de l’aval vers l’amont, une partie de ladite couche de lubrifiant étant renvoyée par le flux de fluide circulant dans ledit canal de guidage (66), une autre partie adhérant sur ladite surface cylindrique (S) étant renvoyée par la rotation d’au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32), la couche résiduelle étant renvoyée sur la couche bloquée (Cb) en amont d’au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32). Procédé d’essorage d’une bande laminée selon la revendication précédente, comprenant une évacuation de tout ou partie de la couche de lubrifiant bloquée (Cb) au-delà des bords latéraux (21, 22) de la bande laminée (2) et dans lequel la longueur du rouleau d’essorage (31, 32) est supérieure à la largeur de la bande (2), le fluide (4) étant projeté à partir de l’au moins un point de soufflage (41) sous forme d’au moins une lame de fluide (42) continue sur au moins toute la longueur du rouleau d’essorage (31, 32), soufflant à travers un espace entre les rouleaux, au-delà de la largueur de la bande, la lame de fluide étant configurée pour empêcher le passage de la couche bloquée de lubrifiant (Cb) située en amont des rouleaux d’essorage (31, 32) vers l’aval en passant à travers l’espace (33) entre les rouleaux d’essorage (31, 32) qui dépassent de la largeur de la bande laminée (2). Procédé d’essorage selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins une lame de fluide continue est obtenue par projection d’un fluide (4) à travers au moins une fente (5), ladite fente étant formée par un jeu entre deux pièces (61, 62) d’un assemblage formant un caisson (6), ladite fente (5) obtenue étant continue sur au moins toute la longueur du rouleau d’essorage (31, 32), et les deux pièces (61, 62), une fois assemblées, formant une chambre de tranquillisation (63) alimentée par une source de pression et débouchant sur ladite fente (5). Procédé d’essorage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le point de soufflage (41) à partir duquel le fluide (4) est projeté est positionné dans une zone (Zs), la zone (Zs) s’étendant vers l’aval du rouleau d’essorage sur au moins toute la largeur de la bande laminée (2), le point de soufflage (41) étant situé à une distance du point de contact comprise entre 20mm à 70mm suivant la direction de la bande. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 2, dans lequel l’au moins une lame de fluide de soufflage, qui est orientée d’un angle compris entre 30° et 60° par rapport au plan de la bande en défilement, la lame étant dirigée à contrecourant de la bande en défilement, de sorte à repousser l’huile de l’aval vers l’amont, vers le rouleau d’essorage. Procédé d’essorage selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 3, dans lequel la surface de guidage (64) est obtenue par une forme extérieure de l’une des deux pièces (61, 62) dudit caisson. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le point de soufflage est positionné à une distance de la bande, selon la direction normale à la bande comprise entre 1mm et 10mm. Procédé d’essorage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la projection du fluide (4) s’opère en aval des deux rouleaux d’essorage (31, 32) de l’au moins un couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32), d’un côté et de l’autre de la bande laminée (2). Installation d’essorage (1) d’une bande laminée (2) comportant au moins une couche de lubrifiant, l’installation d’essorage (1) comportant : Au moins un couple (3) de deux rouleaux d’essorage (31, 32) configurés pour permettre l’avance, entre les deux rouleaux d’essorage (31, 32) de chaque couple (3), de ladite bande laminée (2) d’un côté amont vers un côté aval, chaque rouleau d’essorage (31, 32) étant mobile en rotation dans le sens d’avance (V) de la bande laminée et étant configurée pour accomplir une première opération d’essorage par contact, les côtés amont et aval étant séparés par le point de contact de l’au moins un couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32) sur la bande laminée (2), chaque couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32) étant configurés pour laisser passer du côté aval une couche résiduelle de lubrifiant (Cr) et laissant s’accumuler en amont une couche bloquée (Cb) par ledit couple de rouleaux d’essorage (31, 32) ; Au moins un point de soufflage (41) à partir duquel est projeté un fluide (4) configuré pour décoller tout ou partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant (Cr) située en aval de l’au moins un couple de rouleaux d’essorage (31, 32), l’installation d’essorage (1) comportant une surface de guidage (64) s’étendant de l’aval depuis le point de soufflage (41) vers l’amont autour dudit rouleau d’essorage (31, 32), en contournant ledit rouleau d’essorage, chaque rouleau comportant une surface cylindrique (S), un canal de guidage (66) étant formé entre ladite surface de guidage (64) et ladite surface cylindrique (S), le fluide (4) projeté circulant en un flux de fluide dans le canal de guidage (66), au moins une partie de ladite couche résiduelle (Cr) de lubrifiant décollée restant en suspension dans ledit flux de fluide et au moins une partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant (Cr) décollée adhérant sur ladite surface cylindrique (S) d’au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32) ; une partie de ladite couche de lubrifiant étant renvoyée du côté amont par le flux de fluide circulant dans ledit canal de guidage (66), une autre partie adhérant sur ladite surface cylindrique (S) étant renvoyée par la rotation d’au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32), tout ou partie de ladite couche résiduelle de lubrifiant (Cr) décollée s’accumulant alors du côté amont sur la couche bloquée (Cb). Installation d’essorage selon la revendication précédente, dans lequel au moins l’un des rouleaux d’essorage (31, 32) s’étend sur au moins toute la largeur de ladite bande laminée (2), ledit rouleaux d’essorage (31, 32) étant configuré pour évacuer au moins en partie la couche bloquée (Cb) par les bords latéraux (21, 22) de la bande laminée (2) et dans laquelle la longueur du rouleau d’essorage est supérieure à la largeur de la bande laminée (2) et le fluide (4) est projeté sous forme d’une lame de fluide continue sur au moins toute la longueur du rouleau d’essorage (31, 32), de sorte à empêcher le passage de la couche bloquée de lubrifiant (Cb) située en amont des rouleaux d’essorage vers l’aval en passant à travers l’espace (33) entre les deux rouleaux d’essorage (31, 32) d’un couple (3) qui dépassent de la largeur de la bande laminée (2). Installation d’essorage selon la revendication précédente, dans laquelle la lame de fluide continue est obtenue par projection d’un fluide (4) à travers une fente, ladite fente étant formée par un jeu entre deux pièces (61, 62) d’un assemblage formant un caisson (6), ladite fente obtenue étant continue sur au moins toute la longueur dudit rouleau d’essorage, et les deux pièces (61, 62), une fois assemblées, formant une chambre de tranquillisation (63) alimentée par une source de pression et débouchant sur ladite fente. Installation d’essorage selon l’une des revendications 9 à 11, le point de soufflage (41) à partir duquel le fluide (4) est projeté étant positionnée dans une zone (Zs), la zone (Zs) s’étendant vers l’aval du rouleau d’essorage sur au moins toute la largeur de la bande laminée (2), le point de soufflage (41) étant situé à une distance du point de contact (P) comprise entre 20mm à 70mm suivant la direction de la bande. Installation d’essorage selon l’une des revendications 9 à 12 en combinaison avec la revendication 11, dans lequel la surface de guidage (64) est obtenue par une forme extérieure de l’une des deux pièces (61, 62) dudit caisson (6). Installation d’essorage selon l’une quelconque des revendications 9 à 13, dans laquelle la projection du fluide (4) s’opère en aval des deux rouleaux d’essorage (31, 32) de l’au moins un couple (3) de rouleaux d’essorage (31, 32), d’un côté et de l’autre de la bande laminée (2). Installation d’essorage selon l’une quelconque des revendications 9 à 14, l’installation comprenant une poutre transversale et une cassette (60), amovible de la poutre transversale, en translation le long d’une liaison glissière (70) entre la cassette et la poutre transversale dans une direction parallèle à la longueur des rouleaux d’essorage (31, 32), ladite cassette (60) comprenant l’un des rouleaux d’essorage et ledit point de soufflage (41).