Brevet FR3162770A1 — publié le 20251205

Le présent exposé concerne une structure de jonction pour le chainage en pied de module entre d’une part une dalle d’un module pour unité d’hébergement préfabriquée et d’autre part un voile destiné à être rapporté sur la dalle pour former une cloison verticale du module, la structure de jonction présentant une pluralité de boites de clavetage et, pour chaque boite de clavetage, une armature métallique qui est noyée dans le béton du voile et dont une extrémité libre débouche en saillie, l’extrémité libre ainsi en saillie étant engagée dans une des boites de clavetage correspondante, l’extrémité libre de l’armature étant bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par pliage, clipsage, brochage ou vissage par rapport à une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle, et un mortier assurant un scellement de l’extrémité libre dans la boite de clavetage. Figure pour l’abrégé : Fig. 1 Structure de jonction pour chainage en pied de module d’une unité d’hébergement préfabriquée, notamment pour milieu pénitentiaire. Le présent exposé concerne des modules préfabriqués pour la réalisation d’unités d’hébergement. Plus précisément, il concerne une structure de jonction pour le chainage en pied de module entre une dalle et un voile destiné à être rapporté sur la dalle pour former une cloison verticale du module. La technique proposée trouve en particulier – mais non limitativement – application pour la réalisation d’unités d’hébergement en milieu pénitentiaire. ETAT DE LA TECHNIQUE La construction modulaire est connue depuis de nombreuses années. Elle consiste à assembler sur un site sur lequel on construit un bâtiment, des modules individuels préfabriqués à distance. Par rapport à la construction classique sur site, la construction préfabriquée induit des contraintes supplémentaires, liées au transport et à la manipulation des modules et de leurs éléments. Le report de charges se fait en particulier en pied de module, c’est-à-dire à une jonction entre des voiles formant des cloisons verticales et une dalle formant le sol du module. Il est donc nécessaire de proposer une jonction en pied de module permettant un chainage particulièrement robuste et adapté à la construction modulaire préfabriquée. Ce besoin est d’autant plus important dans le cas de modules destinés à constituer des unités d’hébergement en milieu pénitentiaire. On connait déjà de nombreux systèmes d’attache métalliques permettant d’assurer un ancrage entre des éléments préfabriqués en béton armé. On souhaite néanmoins disposer d’une solution renforcée et permettant un assemblage rapide. EXPOSE GENERAL Un but général de l’invention est de proposer une solution de jonction en pied de module qui permette un chainage particulièrement robuste et adapté à la construction modulaire préfabriquée. La solution proposée permet en particulier un montage rapide, simple et économique sur le chantier. Il est à cet effet proposé, selon un aspect du présent exposé, une structure de jonction pour le chainage en pied de module entre d’une part une dalle d’un module pour unité d’hébergement préfabriquée et d’autre part un voile destiné à être rapporté sur la dalle pour former une cloison verticale du module, la structure de jonction présentant une pluralité de boites de clavetage débouchant de l’un des bords latéraux de la dalle, et, pour chaque boite de clavetage une armature métallique qui est noyée dans le béton du voile et dont une extrémité libre débouche en saillie par rapport à la tranche par laquelle le voile est rapportée sur la dalle, l’extrémité libre ainsi en saillie étant engagée dans une des boites de clavetage correspondante, l’extrémité libre de l’armature étant bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par pliage, clipsage, brochage ou vissage par rapport à une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle, et un mortier assurant un scellement de l’extrémité libre dans la boite de clavetage. Une telle structure permet un assemblage rapide d’un voile sur une dalle sans nécessité d’opération de soudage. Le blocage mécanique en traction dans la boite de clavetage est effectué facilement et rapidement sans outils complexes et le scellement dans la boite de clavetage par un simple ajout de mortier. Avantageusement, mais facultativement, la structure exposée comprend l’une au moins des caractéristiques suivantes, prise seule ou dans une quelconque combinaison : - l’armature est une tige métallique pliée formant une boucle à l’extrémité libre. - l’extrémité libre de l’armature est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par pliage autour d’une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle et qui traverse la boite de clavetage en étant parallèle au plan de la dalle. - l’extrémité libre de l’armature est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par clipsage sur une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle et qui traverse la boite de clavetage en étant parallèle au plan de la dalle, un clip étant inséré entre la boucle et la barre d’arrimage. - l’extrémité libre de l’armature est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par brochage sur une paroi de fond de la boite de clavetage, une broche traversant la boucle et s’insérant dans un perçage de la paroi de fond. - l’extrémité libre de l’armature est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par vissage sur une paroi de fond de la boite de clavetage, une vis s’insérant dans un perçage de la paroi et traversant une boucle formée à l’extrémité libre de l’armature, l’armature étant une tige métallique pliée, ou un perçage à l’extrémité libre de l’armature, l’armature étant une lame métallique, - une calle est maintenue par la vis en appui contre une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle et qui traverse la boite de clavetage en étant parallèle au plan de la dalle. - l’extrémité libre de l’armature est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par vissage d’un boulon sur l’extrémité libre de l’armature, le boulon venant en appui contre une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle et qui traverse la boite de clavetage en étant parallèle au plan de la dalle. Selon un autre aspect, il est proposé un module comprenant une dalle et un élément cinq faces comprenant un voile supérieur et quatre voiles latéraux, les voiles latéraux étant chainés sur la dalle par au moins une structure de jonction telle que précédemment décrite. Selon un autre aspect, il est proposé un procédé de jonction pour le chainage entre une dalle d’un module pour unité d’hébergement préfabriquée et au moins un voile destiné à être rapporté sur la dalle pour former une cloison verticale du module, la dalle présentant une pluralité de boites de clavetage débouchant d’un des bords latéraux de la dalle, le voile comprenant au moins une armature métallique noyée dans le béton du voile et dont une extrémité libre débouche en saillie par rapport à la tranche par laquelle le voile est destiné à être rapporté sur la dalle ; dans lequel, lorsque le voile est rapporté sur la dalle, l’extrémité libre de l’armature en saillie est engagée dans une boite de clavetage correspondante et est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage par pliage, clipsage, brochage ou vissage par rapport à une barre d’arrimage au moins partiellement noyée dans le béton de la dalle ; et un mortier est mis en place dans la boite de clavetage, le mortier assurant un scellement de l’extrémité libre dans la boite de clavetage. Selon un autre aspect, il est proposé un bâtiment comprenant plusieurs modules tels que précédemment décrits, assemblés entre eux horizontalement et/ou verticalement pour former le bâtiment. DESCRIPTION DES FIGURES D’autres caractéristiques, buts et avantages ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : La FIG. 1 illustre une vue schématique en perspective d’un module préfabriqué en béton armé pour milieu pénitentiaire, selon un mode de réalisation du présent exposé ; La FIG. 2 illustre une vue en perspective d’une dalle basse d’un module selon un mode de réalisation du présent exposé ; La FIG. 3 illustre une vue en perspective d’un ensemble cinq faces d’un module selon un mode de réalisation du présent exposé ; La FIG. 4 , la FIG. 4 et la FIG. 4 illustrent des étapes d’un procédé de fabrication d’un module selon un mode de mis en œuvre du présent exposé ; et La FIG. 5 , la FIG. 5 , la FIG. 5 , la FIG. 5 et la FIG. 5 illustrent différents modes de mis en œuvre possibles du blocage mécanique en traction dans la boite de clavetage. Sur l’ensemble des figures, les éléments similaires portent des références identiques. DESCRIPTION DETAILLEE L’unité d’hébergement, illustrée sur la FIG. 1 , est un module 1 présentant une structure parallélépipédique en béton armé, fermée par six parois. Les différents modules préfabriqués 1 sont destinés à être assemblés ensemble sur site. Ils comportent des redans pour les gaines verticales et sont livrés entièrement équipés : éléments de fermeture en menuiserie (porte, fenêtre), espace douche complet, armoire maçonnée et ensemble du mobilier. Ils sont assemblés ensemble sur site pour former la structure du bâtiment que l’on construit. Ces modules 1 peuvent être juxtaposés les uns à côté des autres ou superposés sur plusieurs niveaux. Ils sont par exemple couverts par une toiture fixée sur ossature bois et une isolation thermique est rapportée par l’extérieur, en façade. Module préfabriqué Le module 1 préfabriqué est réalisé dans un atelier à distance afin de réduire le temps de construction sur site. Il comporte en particulier deux éléments coulés indépendamment l’un de l’autre et assemblés dans l’atelier : - une dalle basse 3, formant un sol, comme illustré par la FIG. 2 , - un élément cinq faces 2 qui comporte, comme illustré par la FIG. 3 , une dalle supérieure 21 et quatre voiles latéraux 20 perpendiculaires au voile supérieur 21 définissant une face avant 22, une face arrière 24 et deux faces latérales 23. La dalle basse 3 et l’élément cinq faces 2 sont coulés, en béton 5, dans un coffrage, indépendamment l’un de l’autre, dans un atelier à distance du site de construction. Une fois le béton 5 durci après un temps de séchage, le coffrage est retiré et la dalle basse 3 et l’élément cinq faces 2 sont prêts à être assemblés. La dalle basse 3 peut par exemple présenter une épaisseur entre 10 et 20 cm et préférentiellement de 15cm. Lae dalle supérieur 21 peut par exemple présenter une épaisseur entre 8 et 20 cm et préférentiellement de 10 cm. La face avant 22 et la face arrière 24 peuvent par exemple présenter une épaisseur entre 10 et 20 cm et préférentiellement de 15cm. Les faces latérales 23 peuvent par exemple présenter une épaisseur entre 8et 20 cm et préférentiellement de 10 cm. Ces différentes épaisseurs permettent de résister aux différentes contraintes structurelles ainsi qu’au feu tout en limitant le poids du module. Par ailleurs, elles permettent de garantir de bonnes propriétés d’isolation thermique et phonique. La dalle basse 3 et l’élément cinq faces 2 en béton sont chacun réalisés avec une structure d’armatures 4 métalliques coulées dans un volume de béton 5 formant alors une paroi de béton armé. Les armatures 4 métallique peuvent être des barres HA (Haute Adhérence) et/ou des lames. Le module 1 est fabriqué par la mise en place et la jonction de l’élément cinq faces 2 sur la dalle basse 3. Structure de jonction pour le chainage en pied Ainsi qu’illustrée sur la FIG. 2 , la dalle basse 3 présente une pluralité de boites de clavetage 31 régulièrement réparties sur son pourtour. Ces boites de clavetage 31 sont des réservations ménagées dans le béton 5 de la tranche de la dalle 3 et débouchant de ladite tranche. Les boites de clavetage 31 sont de section en U avec des parois latérales présentant une convexité vers l’intérieur de la boite de clavetage 31. Selon un autre mode de réalisation la boite de clavetage 31 peut être une réservation circulaire ou rectangulaire ne débouchant pas sur la tranche. La réservation peut être obtenue par un positionnement d’un insert métallique délimitant la réservation. Optionnellement des cadres métalliques peut être disposer dans le béton 5 et encadrer la réservation. Les voiles latéraux 20 de l’élément cinq faces 2 comprennent des armatures 4 qui s’étendent sur tout ou partie de la hauteur de ces voiles 20. Certaines armatures 4 peuvent traverser la tranche de ces voiles latéraux 20 pour sortir en saillie par rapport à celle-ci, comme illustrée par la FIG. 3 . Les armatures 4 qui traversent la tranche de ces voiles latéraux 20 pour sortir en saillie par rapport à celle-ci comprennent une extrémité libre 41 en saillie destinées à être engagées dans des boites de clavetage 31 lorsque l’on positionne l’élément cinq faces sur la dalle 3. Les armatures 4 qui comprennent une extrémité libre 41 sont réparties dans la longueur des voiles 2 de façon à permettre cette correspondance. L’armature 4 peut être une tige droite, une tige pliée en U formant une boucle 43 ou un anneau, ou bien être une lame. Ainsi l’extrémité libre 41 peut être une tige droite ou une boucle ou un anneau ou une lame. En positionnant l’élément cinq faces 2 sur la dalle basse 3 l’extrémité libre 41 d’une armature 4 de chaque voile latéral 20 se positionne respectivement dans la boite de clavetage 31 de chaque côté de la dalle basse 3 pour permettre la fixation de chaque voile latéral 20 de l’élément cinq faces 2 à la dalle basse 3. Il est possible que chaque voile latéral 20 présente une ou plusieurs armatures 4 dont l’extrémité libre 41 est configurée pour se positionner dans une des boites de clavetage 31 et permettre la fixation de chaque voile latéral 20 de l’élément cinq faces 2 à la dalle basse 3. Une ou plusieurs extrémités libre 41 d’armature 4 peuvent se positionner dans chaque boite de clavetage 31. Ainsi, et comme plus particulièrement visible sur la FIG. 2 , selon un mode de réalisation, une ou plusieurs barres d’arrimage 42 (typiquement des barres HA 12) sont noyées dans le béton de la dalle basse 3 et s’étendent le long des côtés de la dalle 3, en étant parallèles aux tranches de la dalle 3 et au plan général de celle-ci. Ces barres d’arrimage 42 traversent les boites de clavetage 31, à une hauteur intermédiaire de celle-ci. Les barres d’arrimage 42 sont configurées pour permettre ou concourir à une fixation de l’extrémité libre 41 à la dalle basse 3. En outre, une paroi de fond de la boite de clavetage 31 peut comprendre un perçage 33 pour permettre ou concourir à une fixation de l’extrémité libre 41 à la dalle basse 3. Par ailleurs, la dalle 3 et les tranches des voiles latéraux 20 peuvent respectivement être munis de rainures 32 et arrêtes 25 saillantes, ou l’inverse, complémentaires, pour guider le positionnement de l’élément cinq faces 2 sur la dalle 3 lors de la mise en place. Assemblage et chainage Lors d’une telle mise en place, la position de l’élément cinq faces 2 est ajusté au-dessus de la dalle basse 3 pour que les extrémités libres 41 des armatures 4 se trouvent au droit des boites de clavetage 31 ( FIG. 4 ). L’élément cinq faces 2 est alors descendu sur la dalle 3. Une fois en place, l’arrimage mécanique sur la dalle 3, autrement dit le blocage mécanique en traction, peut être effectué de différentes manières. Pour cela, les extrémités libres 41 sont fixées dans chaque boite de clavetage 31. Selon un mode de mise en œuvre, illustré par la FIG. 5 , les extrémités libres 41 sont pliés autour de la barre d’arrimage 42. Ce pliage se fait manuellement, les opérateurs ayant accès aux extrémités libres 41 des armatures 4 grâce aux ouvertures des boites de clavetage 31 ( FIG. 4 ). L’opérateur peut effectuer le pliage avec un outil 7 ce le qui facilite. Le pliage de l’extrémité libre 41 sur la barre d’arrimage 42 contribue au blocage mécanique en traction de l’armature 4 dans la boite de clavetage 31. Selon un autre mode de mise en œuvre, illustré par la FIG. 5 , les extrémités libres 41 sont clipsées sur la barre d’arrimage 42. Dans le cas d’une extrémité libre 41 présentant une boucle 43, un clip 60 est inséré entre la boucle 43 et la barre d’arrimage 42. Le clip 60 peut être en fil ou en plaque et être inséré par compression puis relâchement. Le clip 60 bloque ainsi mécaniquement en traction par clipsage l’armature 4 dans la boite de clavetage 31. Selon un autre mode de mise en œuvre, illustré par la FIG. 5 , les extrémités libres 41 sont brochées sur une paroi de fond de la boite de clavetage 31 par l’intermédiaire d’une armature 4 pliée. Dans le cas d’une extrémité libre 41 présentant une boucle 43 ou lame avec un perçage 44, une broche 61 verrouille l’armature pliée qui traverse la boucle 43 ou la lame et s’insère dans un perçage 33 de la paroi de fond de la boite de clavetage 31. La broche 61 bloque ainsi mécaniquement en traction par brochage l’armature 4 dans la boite de clavetage 31. Selon un autre mode de mise en œuvre, illustré par la FIG. 5 , les extrémités libres 41 sont vissées sur une paroi de fond de la boite de clavetage 31. Dans le cas d’une extrémité libre 41 présentant une boucle 43 ou une lame avec un perçage 44 une vis 62 le traverse et s’insère dans le perçage 33 de la paroi de fond de la boite de clavetage 31. La visse 62 bloque ainsi mécaniquement en traction l’armature 4 dans la boite de clavetage 31. De plus, une calle 63 peut être maintenue par la vis 62 sur l’extrémité libre 41 et en appui contre la barre d’arrimage 42 qui traverse la boite de clavetage 31. La cale 63 peut renforcer ainsi le blocage mécanique en traction de l’armature 4 dans la boite de clavetage 31. Selon un autre mode de mise en œuvre, illustré par la FIG. 5 , les extrémités libres 41 sont accrochées à la barre d’arrimage 42 par vissage d’un boulon 64 sur l’extrémité libre 41. Dans le cas d’une extrémité libre 41 en tige droite, le boulon 64 peut se visser et venir en appui contre la barre d’arrimage 42. Le boulon 64 bloque ainsi mécaniquement en traction par vissage l’armature 4 dans la boite de clavetage 31. Selon un autre mode de mise en œuvre, les extrémités libres 41 sont accrochées à la dalle 3 en étant simplement scellées dans une réservation circulaire ou rectangulaire ne débouchant pas sur la tranche et formée par un insert métallique délimitant la réservation. A l’issue de cette opération, un béton 5 de scellement est coulé dans la boite de clavetage 31 correspondante (remplissage avec produit de scellement à retrait compensé type Clavex) ( FIG. 4 ). Après séchage, les voiles 20 sont parfaitement chainés verticalement à la dalle 3. Une telle fixation est simple et résistante. Elle permet un montage rapide et facile du module 1 mais également un transport sécurisé et l’obtention d’un bâtiment respectant les propriétés requises comme celles liées à un bâtiment pénitentiaire par exemple. Le remplissage de la boite de clavetage 31 par un mortier de béton 5 permet de réaliser un scellement de l’arrimage mécanique et donc d’empêcher un retrait du blocage mécanique du voile latérale 20 à la dalle basse 3. La structure de jonction et les étapes qui viennent d’être décrites permettent une préfabrication à distance, simple et rapide, du module 1 qui est ensuite apte à être transporté et monté pour former le bâtiment. Toutes ces solutions sont simples à mettre en œuvre et rapide à effectuer. Elles permettent un blocage mécanique en traction de l’armature dans la boite de clavetage 31 rapide et solide. Elles ne nécessitent pas d’opérations complexes telles qu’une soudure ou un positionnement précis d’éléments externes. En effet, il est possible que le module 1 soit transporté par une grue agrippant le module 1 par l’élément cinq faces 2 sans que cela ne détériore le module 1. L’assemblage de l’élément cinq faces 2 et de la dalle basse 3 tel que précédemment décrit permet un tel transport sans que la dalle basse 3 ne se sépare de l’élément cinq faces 2. Le blocage mécanique et le scellement permettent au module 1 de résister aux efforts de traction induits par le transport du module 1 préfabriqué. Assemblage multi-modules En outre, chaque module 1 peut être assemblés avec un ou plusieurs des modules 1 voisins pour former un ensemble de modules 1 formant un bâtiment. Un report de charges de chaque module 1 peut être assuré en pied de module 1 via un matage sous la dalle basse 3, du côté de la face avant 22 et de la face arrière 24. Par ailleurs, pour assurer le chaînage vertical entre deux modules 1 superposés, une liaison par barre HA peut être ajoutée en complément dans un ancrage. L’ancrage peut être rempli avec un produit de scellement à retrait compensé type Clavex pour sceller le chainage vertical. Pour assurer le chainage horizontal entre deux modules 1 voisins, une liaison par barre HA peut être ajoutée en complément dans une boite d’ancrage présente dans le voile supérieur 21 de chaque module 1. Une armature 4 traversant la tranche d’un des voiles latéraux 20 peut traverser le voile supérieur 21 sortir en saillie dans la boite d’ancrage. L’armature 4 traversant la tranche d’un des voiles latéraux 20 et sortant en saillie dans la boite d’ancrage de chacun des deux modules 1 voisins peuvent être arrimés par une boucle métallique les enserrant. La boite d’ancrage peut ensuite être remplie avec un produit de scellement à retrait compensé type Clavex pour sceller le chainage horizontal. Structure de jonction pour le chainage en pied de module entre d’une part une dalle (3) d’un module (1) pour unité d’hébergement préfabriquée et d’autre part un voile (20) destiné à être rapporté sur la dalle (3) pour former une cloison verticale du module (1), la structure de jonction présentant une pluralité de boites de clavetage (31) débouchant de l’un des bords latéraux de la dalle (3), et, pour chaque boite de clavetage, une armature (4) métallique qui est noyée dans le béton (5) du voile (20) et dont une extrémité libre (41) débouche en saillie par rapport à la tranche par laquelle le voile (20) est rapportée sur la dalle (3), l’extrémité libre (41) ainsi en saillie étant engagée dans une des boites de clavetage (31) correspondante, l’extrémité libre (41) de l’armature (4) étant bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par pliage, clipsage, brochage ou vissage par rapport à une barre d’arrimage (42) au moins partiellement noyée dans le béton (5) de la dalle (3), et un mortier (5) assurant un scellement de l’extrémité libre (41) dans la boite de clavetage (31). Structure de jonction selon la revendication 1, dans laquelle l’armature (4) est une tige métallique pliée formant une boucle (43) à l’extrémité libre (41). Structure de jonction selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans laquelle l’extrémité libre (41) de l’armature (4) est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par pliage autour d’une barre d’arrimage (42) au moins partiellement noyée dans le béton (5) de la dalle (3) et qui traverse la boite de clavetage (31) en étant parallèle au plan de la dalle (3). Structure de jonction selon la revendication 2, dans laquelle l’extrémité libre (41) de l’armature (4) est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par clipsage sur une barre d’arrimage (42) au moins partiellement noyée dans le béton (5) de la dalle (3) et qui traverse la boite de clavetage (31) en étant parallèle au plan de la dalle (3), un clip (60) étant inséré entre la boucle (43) et la barre d’arrimage (42). Structure de jonction selon la revendication 2, dans laquelle l’extrémité libre (41) de l’armature (4) est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par brochage sur une paroi de fond de la boite de clavetage (31), une broche (61) traversant la boucle (43) et s’insérant dans un perçage (33) de la paroi de fond. Structure de jonction selon la revendication 1, dans laquelle l’extrémité libre (41) de l’armature (4) est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par vissage sur une paroi de fond de la boite de clavetage (31), une vis (62) s’insérant dans un perçage (33) de la paroi et traversant une boucle (43) formée à l’extrémité libre (41) de l’armature (4), l’armature étant une tige métallique pliée, ou un perçage (44) à l’extrémité libre (41) de l’armature (4), l’armature étant une lame métallique, Structure de jonction selon la revendication 6, dans laquelle une calle (63) est maintenue par la vis (62) en appui contre une barre d’arrimage (42) au moins partiellement noyée dans le béton (5) de la dalle (3) et qui traverse la boite de clavetage (31) en étant parallèle au plan de la dalle (3). Structure de jonction selon la revendication 1, dans laquelle l’extrémité libre (41) de l’armature (4) est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par vissage d’un boulon (64) sur l’extrémité libre (41) de l’armature (4), le boulon (64) venant en appui contre une barre d’arrimage (42) au moins partiellement noyée dans le béton (5) de la dalle (3) et qui traverse la boite de clavetage (31) en étant parallèle au plan de la dalle (3). Module comprenant une dalle (3) et un élément cinq faces (2) comprenant un voile supérieur (21) et quatre voiles latéraux (20), les voiles latéraux (20) étant chainés sur la dalle (3) par au moins une structure de jonction selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Procédé de jonction pour le chainage entre une dalle (3) d’un module (1) pour unité d’hébergement préfabriquée et au moins un voile (20) destiné à être rapporté sur la dalle (3) pour former une cloison verticale du module (1), la dalle (3) présentant une pluralité de boites de clavetage (31) débouchant d’un des bords latéraux de la dalle (3), le voile (20) comprenant au moins une armature métallique (4) noyée dans le béton (5) du voile (20) et dont une extrémité libre (41) débouche en saillie par rapport à la tranche par laquelle le voile (20) est destiné à être rapporté sur la dalle (3) ; dans lequel, lorsque le voile (20) est rapporté sur la dalle (3), l’extrémité libre (41) de l’armature (4) en saillie est engagée dans une boite de clavetage (31) correspondante et est bloquée mécaniquement en traction dans la boite de clavetage (31) par pliage, clipsage, brochage ou vissage par rapport à une barre d’arrimage (42) au moins partiellement noyée dans le béton (5) de la dalle (3) ; et un mortier (5) est mis en place dans la boite de clavetage (31), le mortier (5) assurant un scellement de l’extrémité libre (41) dans la boite de clavetage (31). Bâtiment comprenant plusieurs modules (1) selon la revendication 9 assemblés entre eux horizontalement et/ou verticalement pour former le bâtiment.