Brevet FR3155886A1 — publié le 20250530

L’invention concerne un support (10) d’un dispositif lumineux pour véhicule comprenant un premier connecteur électrique et un faisceau électrique connecté au premier connecteur électrique et à un système lumineux monté sur le support. En effet, le premier connecteur électrique est apte à être connecté par translation suivant un axe et le support est caractérisé en ce qu’il comprend une zone de réception (101) munie d’un logement (102), le logement étant configuré pour accueillir le premier connecteur électrique et étant muni de moyens d’ancrage (103) du premier connecteur électrique pour son maintien dans la zone de réception, et des moyens (105) de guidage et de maintien agencés sur le support pour définir un cheminement du faisceau électrique entre la zone de réception et le système lumineux. Figure pour l’abrégé : Figure 3 Support d’un dispositif lumineux pour véhicule. La présente invention concerne un support d’un dispositif lumineux pour véhicule. La présente invention concerne également un dispositif lumineux pour véhicule. Arrière-plan technologique Les dispositifs lumineux des véhicules automobiles remplissent aujourd’hui plusieurs fonctions telles qu’éclairer et définir une signature lumineuse d’un véhicule. L’éclairage permet notamment au conducteur d’un véhicule de percevoir précisément l’environnement du véhicule et d’être vu par d’autres usagers de la route. La signature lumineuse permet, quant à elle, d’identifier facilement un véhicule, de jour comme de nuit. De tels dispositifs lumineux s’intègrent, par exemple, à la silhouette extérieure d'un véhicule ou à son habitacle. Ces dispositifs lumineux comprennent généralement de nombreux composants parmi lesquels des sources de lumière, des cartes électroniques, des faisceaux électriques, des éléments optiques aptes à guider les rayons lumineux, des éléments ornementaux, des moyens de refroidissement ou encore des moyens de réglage, ainsi que des connecteurs électriques permettant ensuite de raccorder électriquement le dispositif lumineux au système électrique du véhicule lors de son montage. Le système électrique du véhicule comprend en outre une alimentation électrique et des moyens de commande du dispositif lumineux. Ces dispositifs lumineux doivent satisfaire plusieurs exigences, de robustesse, de compacité, de légèreté, esthétiques et économiques. De plus, l'assemblage des différents composants d'un dispositif lumineux est une opération délicate en raison du grand nombre de composants, de la précision requise pour leurs positionnements relatifs, et en raison d'un accès restreint à certaines zones du dispositif lumineux. De tels dispositif lumineux comprennent généralement un boîtier, un premier connecteur électrique, un deuxième connecteur électrique relié à une source d’alimentation électrique et fixé au boîtier, un support monté sur le boîtier, un système lumineux monté sur le support et un faisceau électrique qui permet de connecter le premier connecteur électrique au système lumineux, ledit premier connecteur électrique s’embrochant sur le deuxième connecteur électrique. L’embrochage du premier connecteur électrique sur le deuxième connecteur électrique lors du montage du dispositif lumineux, peut s’avérer complexe et nécessite une longueur de faisceau électrique suffisante afin de manipuler plus aisément le premier connecteur électrique durant son embrochage. Il peut en résulter des défauts de montage du dispositif lumineux occasionnés par un mauvais positionnement du faisceau électrique, pouvant engendrer par exemple un problème d’étanchéité dudit dispositif lumineux. Le premier connecteur peut aussi être mal embroché sur le deuxième connecteur électrique. Résumé de la présente invention La présente invention pallie les problèmes de l’arrière-plan technologique décrit précédemment en concevant un support sur le dispositif lumineux qui permet notamment d’améliorer l’assemblage, de réduire le temps de montage et le coût de fabrication et d’optimiser la qualité du dispositif lumineux. A cet effet, l’invention se rapporte tout d’abord à un support d’un dispositif lumineux pour véhicule comprenant un premier connecteur électrique et un faisceau électrique connecté au premier connecteur électrique et à système lumineux monté sur le support, le premier connecteur électrique étant apte à être connecté par translation suivant un axe, le support étant caractérisé en ce qu’il comprend : - une zone de réception munie d’un logement, le logement étant configuré pour accueillir le premier connecteur électrique et étant muni de moyens d’ancrage du premier connecteur électrique pour son maintien dans la zone de réception, et - des moyens de guidage et de maintien agencés sur le support pour définir un cheminement du faisceau électrique entre la zone de réception et le système lumineux. Un tel support d’un dispositif lumineux permet non seulement de recevoir et maintenir en position le premier connecteur électrique, mais aussi de guider et maintenir en position le faisceau électrique, ce qui permet de former un ensemble comprenant le support, le premier connecteur électrique, le faisceau électrique et le système lumineux, dont les différents composants sont fixes les uns par rapport aux autres. Ainsi, l’ensemble peut être manipulé en un seul bloc lors de son positionnement dans le boîtier, positionnement qui permet concomitamment l’embrochage du premier connecteur sur le deuxième connecteur électrique. Cela réduit considérablement le temps de montage du boîtier. En outre, il n’est plus nécessaire de disposer de longueur de faisceau électrique suffisante pour manipuler le premier connecteur durant son embrochage, réduisant ainsi le coût du faisceau électrique. Selon un mode de réalisation avantageux, la zone de réception comprend une fente reliant son logement à un volume extérieur audit support. Une telle fente permet ainsi de passer le faisceau électrique dans la zone de réception pour venir y engager ensuite le premier connecteur. Cette fente facilite donc l’opération de montage du premier connecteur sur la zone de réception du support et contribue aussi à réduire la longueur du faisceau électrique. Selon un mode de réalisation avantageux, les moyens d’ancrage de la zone de réception comprennent un ensemble de nervures disposées à l’intérieur du logement et configurées pour entrer en contact avec un contour extérieur du premier connecteur électrique et maintenir en position le premier connecteur électrique par serrage lorsque le premier connecteur électrique est positionné dans la zone de réception. Ces nervures permettent alors un ajustement des moyens d’ancrage de la zone de réception à la forme et aux dimensions du contour extérieur du premier connecteur électrique, maintenant ainsi convenablement le premier connecteur électrique en position. Selon un mode de réalisation avantageux, le logement comprend un contour intérieur dont la forme correspond à celle du contour extérieur du premier connecteur électrique dans un même plan de coupe normal à l’axe, les contours intérieur et extérieur étant espacés l’un de l’autre d’une distance d, les nervures présentant une profondeur supérieure à la distance d. Les nervures présentent ainsi une surépaisseur de matière qui est alors écrasée lors de l’insertion du premier connecteur. Le premier connecteur électrique est alors maintenu dans le logement sans jeu. Selon un mode de réalisation avantageux, la zone de réception comprend une surface de butée configurée pour bloquer le premier connecteur électrique en translation suivant l’axe par appui du premier connecteur électrique sur la surface de butée. Le premier connecteur électrique est ainsi bloqué en translation par rapport au support, l’empêchant de glisser dans le logement lors d’une future insertion du premier connecteur électrique dans un deuxième connecteur électrique. Selon un mode de réalisation avantageux, la zone de réception est positionnée sur un appendice du support. Un tel appendice est ainsi réalisé pour positionner précisément le premier connecteur électrique par rapport au support. Cet appendice permet également de laisser libre le reste de la surface du support pour l’agencement et le montage sur celui-ci du faisceau électrique et du système lumineux. Selon un mode de réalisation avantageux, le support comprend une goulotte configurée pour recevoir un guide de lumière, le système lumineux comprenant le guide de lumière et au moins une source de lumière agencée à au moins une extrémité du guide de lumière. Une telle configuration permet ainsi de disposer d’un système lumineux qui présente une forme ou courbure lumineuse spécifique obtenue du guide de lumière. Selon un mode de réalisation avantageux, le support comprend des moyens de fixation à un boîtier. Ces moyens de fixation permettent ainsi un assemblage du support au boîtier. Selon un mode de réalisation avantageux, le support est réalisé en une pièce monobloc dans un matériau thermoplastique. Un tel matériau permet ainsi de réaliser différentes formes techniques permettant de réaliser l’ensemble des fonctions précédemment décrites à l’aide d’une unique pièce, offrant ainsi une solution robuste et économique. L’invention se rapporte également à un dispositif lumineux pour véhicule comprenant : - un boîtier, - un premier connecteur électrique, - un deuxième connecteur électrique relié à une source d’alimentation électrique, le deuxième connecteur électrique étant fixé au boîtier, - un support tel que défini précédemment monté sur le boîtier, le premier connecteur électrique étant embroché sur le deuxième connecteur électrique par translation du support selon l’axe lors de son montage sur le boîtier, - un système lumineux monté sur le support, et - un faisceau électrique connecté au premier connecteur électrique et au système lumineux. Ainsi, grâce à l'ensemble des caractéristiques techniques fonctionnelles et structurelles de la présente invention, on dispose d’un dispositif lumineux facilement assemblable et dont la construction est robuste, la majorité des composants de ce dispositif étant positionnée et maintenue notamment à l’aide du support sur lequel lesdits composant sont prémontés avant leur positionnement dans le boîtier. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description ci-dessous, en référence aux figures 1 à 7 annexées qui en illustrent différents exemples de réalisation dépourvus de tout caractère limitatif et sur lesquelles : - la FIG. 1 représente une vue en perspective d’une partie d’un dispositif lumineux conforme à la présente invention, selon un exemple de réalisation, ladite vue illustrant les différents éléments montés sur le support avant montage de l’ensemble sur un boîtier dudit dispositif lumineux ; - la FIG. 2 représente une vue en perspective d’un dispositif lumineux conforme à la présente invention, selon un exemple de réalisation, ladite vue montrant les éléments de la FIG. 1 selon un autre angle de vue, montés sur un boîtier ; - la FIG. 3 représente une vue en perspective du support d’un dispositif lumineux tel qu’illustré sur les figures 1 et 2 ; - les FIG. 4 et FIG. 5 représentent un exemple de réalisation d’un premier connecteur monté sur une zone de réception du support, selon deux plans de coupe différents ; - la FIG. 6 représente une vue de face du premier connecteur monté sur la zone de réception du support, selon l’exemple illustré figures 4 et 5 ; et - la FIG. 7 représente une vue éclatée du dispositif d’éclairage selon cet exemple de réalisation conforme à la présente invention. Description des exemples de réalisation Un exemple d’un dispositif lumineux va maintenant être décrit en référence aux figures 1 à 7. Selon cet exemple, le dispositif lumineux 1 est conçu pour réaliser une signature lumineuse sur un véhicule automobile permettant de la démarquer des autres véhicules automobiles et de la reconnaitre ainsi facilement par la forme lumineuse particulière mise en œuvre. Ce dispositif lumineux 1 est destiné à être assemblé à l’avant d’un véhicule afin de réaliser une signature lumineuse avant du véhicule. L’invention ne se limite cependant pas à cet exemple de réalisation particulier et s’étend à tout dispositif lumineux permettant de réaliser une fonction de signalisation automobile tel un feu diurne, un indicateur de direction, un feu de position avant ou arrière, un feu stop dans un module autonome ou intégré à un phare ou feu arrière de véhicule. L’invention s’étend également à des dispositifs lumineux d’intérieur, par exemple un plafonnier ou des inserts lumineux dans un tableau de bord ou des portières. Le dispositif lumineux 1 comprend divers composants, notamment : - un support 10, - un premier connecteur électrique 11, - un faisceau électrique 12, - un système lumineux 13, - un boîtier 14, et - un second connecteur 15 monté sur le boîtier 14. Le support 10 permet de recevoir et d’assembler divers des composants du dispositif lumineux 1. Il reçoit, en outre, un premier connecteur électrique 11. Il est à noter que l’invention ne se limite pas à un seul premier connecteur électrique 11 mais à au moins un premier connecteur électrique 11, pouvant ainsi inclure une pluralité de premiers connecteurs électriques 11. En effet, le dispositif lumineux 1 peut comprendre, suivant d’autres exemples de réalisation particuliers, une pluralité de systèmes lumineux 13, lesquelles sont par exemple chacun reliés à un premier connecteur électrique 11 d’un ensemble de premiers connecteurs électriques 11 par l’intermédiaire de faisceaux électriques 12. De même, un faisceau électrique 12 peut être relié à plusieurs premiers connecteurs électriques 11, par exemple pour relier une première alimentation électrique d’un deuxième connecteur électrique 15 à une deuxième alimentation électrique d’un autre deuxième connecteur électrique 15. Une telle réalisation permet ainsi de relier plusieurs circuits électriques reliés au dispositif lumineux par l’intermédiaire de plusieurs deuxièmes connecteurs électriques branchés dans des premiers connecteurs électriques 11, par exemple pour obtenir une continuité de masse. Le premier connecteur électrique 11 permet d’alimenter le système lumineux 13 par l’intermédiaire du faisceau électrique 12. Le premier connecteur électrique 11 est apte à être connecté par translation suivant un axe A à un deuxième connecteur électrique 15. Le faisceau électrique 12 est par exemple serti à une première extrémité sur le premier connecteur électrique 11, le rendant alors solidaire et indissociable. Le faisceau électrique 12 comprend, en outre, un nombre de fils dépendant de fonctions à réaliser. Par exemple, le faisceau électrique 12 comprend un fil de masse et un fil d’alimentation de la source de lumière 13. A une deuxième extrémité, le faisceau électrique 12 est par exemple relié à un troisième connecteur électrique 12d. Ce troisième connecteur électrique 12dpermet alors de brancher le système lumineux 13 au faisceau électrique 12 en insérant le troisième connecteur électrique 12d dans un quatrième connecteur électrique 13d appartenant au système lumineux 13. Par exemple, le troisième connecteur électrique 12d est un connecteur électrique mâle, configuré pour être emboîté dans le quatrième connecteur électrique 13d de type femelle, les troisième 12d et quatrième 13d connecteurs électriques comprenant un même nombre de bornes. La présente invention ne se limite cependant pas à ce type de connexion entre le faisceau électrique 12 et le système lumineux 13, les connexions électriques entre le faisceau électrique 12 et le système lumineux 13 pouvant être réalisées, selon d’autres exemples, à l’aide de borniers recevant les fils électriques ou à l’aide de pistes sur lesquelles sont soudés les fils électriques. Le système lumineux 13 est quant à lui configuré pour émettre de la lumière lorsqu’il est alimenté, par exemple par une tension égale à 5V, 12V ou 24V. Selon un exemple de réalisation particulier, l’intensité lumineuse émise par le système lumineux varie en fonction de sa tension d’alimentation. Selon l’exemple de réalisation représenté dans la FIG. 1 , le système lumineux 13 comprend une première source de lumière 13a et une deuxième source de lumière 13b, les première 13a et deuxième 13b sources de lumière étant reliées à un guide de lumière 13c. Les première 13a et deuxième 13b sources de lumière comprennent chacune une carte électronique ou circuit imprimé (en anglais « printed circuit board » ou « PCB ») sur laquelle est disposé un ensemble d’au moins une diode électroluminescente, dite DEL (en anglais « LED » de « Light-Emitting Diode »). Chaque ensemble d’au moins une DEL est configuré pour que la lumière émise soit envoyée dans le guide de lumière 13c. Selon d’autres exemples de réalisation non illustrés, les première 13a et deuxième 13b sources de lumière comprennent des sources lumineuses tels que des ampoules, de type halogène ou xénon, ou encore des lasers. Un quatrième connecteur électrique 13d est par exemple disposé sur chacune des cartes électroniques. Le guide de lumière 13c est par exemple composé d’un matériau transparent dans lequel est disposée une pluralité de réflecteurs, les réflecteurs renvoyant la lumière parcourant le guide vers l’extérieur dans une direction déterminée. Le matériau transparent est par exemple de type Copolymère styrène-acrylonitrile (SAN) ou polycarbonate (PC). Un tel matériau est notamment sélectionné pour ne pas absorber la lumière visible le traversant. La section, forme et courbure d’un tel guide de lumière 13c permet notamment d’obtenir une diffusion de la lumière le traversant homogène et uniforme. L’exemple de réalisation particulier représenté ici comprend une première 13a et une deuxième 13b sources de lumière placés à chaque extrémité du guide de lumière 13c afin d’obtenir cette diffusion de lumière homogène. En effet, la courbure du guide de lumière 13c nécessite deux sources de lumière car la lumière émise par une unique source de lumière n’atteindrait pas l’intégralité du guide de lumière 13c, générant alors une zone sombre. La présente invention ne se limite cependant pas à cet exemple de réalisation particulier, une unique source de lumière pouvant suffire à éclairer l’intégralité d’une guide de lumière moins courbé. Plus de deux sources de lumière est également envisageable, selon les formes et courbures du guide de lumière, lequel est représentatif de la signature lumineuse obtenue. De même, la présente invention s’étend à un dispositif lumineux comprenant plusieurs guides de lumière 13c, chaque guide de lumière étant associé à une ou plusieurs sources de lumière. Selon l’exemple de réalisation particulier représenté dans la FIG. 1 , le faisceau électrique 12 est composé de trois parties. Une première partie 12a du faisceau électrique 12 relie le premier connecteur électrique 11 à la première source de lumière 13a, une deuxième partie 12b du faisceau électrique 12 relie le premier connecteur électrique 11 à la deuxième source de lumière 13b et une troisième partie 12c du faisceau électrique 12 relie la première source de lumière 13a à la deuxième source de lumière 13b. Le support 10 positionne chacun de ces composants les uns par rapport aux autres. Ainsi, les première 13a et deuxième 13b sources de lumière sont, par exemple, positionnés par rapport au support 10 à l’aide de goujons 107 et fixés au support 10 par l’intermédiaire de vis de fixation 100. Selon ce même exemple, le support 10 comprend une goulotte 109 configurée pour recevoir le guide de lumière 13c, une telle goulotte 109 étant réalisée par exemple en réalisant une rainure dans le support 10 ou en disposant des nervures de part et d’autre du guide de lumière 13c. La rainure ou les nervures sont, par exemple, partielles, venant positionner et maintenir le guide de lumière 13c sur le support 10 à divers endroits. Le support 10 comprend également des moyens 105 de guidage et de maintien pour définir un cheminement du faisceau électrique 12 entre une zone de réception 101 du premier connecteur électrique 11 et le système lumineux 13. Les moyens 105 de guidage et de maintien consistent par exemple en des évidements 105a dans le support 10 réalisés de manière à passer le faisceau électrique 12 tout en minimisant sa longueur, ces évidements 105a étant par exemple arrondis ou courbés pour éviter d’endommager le faisceau électrique 12 à cause de frottements pouvant être engendrés par des dilatations de matière et par d’éventuelles vibrations lors de la phase utilisation, c’est-à-dire quand le véhicule sur lequel le dispositif lumineux 1 est monté se déplace par exemple. Les moyens 105 de guidage et de maintien comprennent également des organes de maintien 105b qui sont par exemple obtenus en réalisant des paires d’ergots, les deux ergots de chaque paire étant placés de part et d’autre du faisceau électrique 12 avec un écartement entre eux inférieure au diamètre du faisceau électrique 12 de sorte à serrer et maintenir ledit faisceau électrique 12 lors de son introduction entre ces deux ergots. Les organes de maintien 105b peuvent aussi être mis en œuvre au moyen de clips aménagés directement dans le support 10 et recevant par encliquetage des tronçons du faisceau électrique 12. Les organes de maintien 105b peuvent aussi consister en des pièces additionnelles telles que des clips ou des colliers de serrage, rapportées par enclenchement dans des zones aménagées à cet effet sur le support 10 et permettant un maintien du faisceau électrique 12. Selon un exemple de réalisation particulier et comme illustré dans la FIG. 2 , le dispositif lumineux 1 comprend un boîtier 14. Un tel boîtier 14 constitue par exemple l’interface avec le véhicule, c’est-à-dire qu’il est fixé au véhicule lorsque le dispositif lumineux 1 est assemblé sur le véhicule. Comme illustré dans la FIG. 3 , le support 10 comprend des moyens de fixation 106 à un boîtier 14, permettant en outre de positionner le support 10 dans le boîtier 14 et de le fixer, par exemple à l’aide de vis 100 et/ou de clips. Le support 10 comprend une zone de réception 101 munie d’un logement 102, le logement étant configuré pour accueillir le premier connecteur électrique 11 et étant muni de moyens d’ancrage 103 du premier connecteur électrique 11 pour son maintien dans la zone de réception 10. Cette zone de réception 101 est, par exemple, positionnée sur un appendice 108 du support 10, un tel appendice 108 permettant de positionner précisément la zone de réception 101 en fonction de la position du premier connecteur électrique 11 dans le dispositif lumineux. Un tel appendice est par exemple une excroissance ou une patte protubérante si la position du premier connecteur électrique 11 est éloignée du corps principal du support 10. Selon d’autres exemples de réalisation, la zone de réception 101 est réalisée dans le corps principal, par exemple sous la forme d’un enlèvement de matière ou d’une poche. Selon encore un exemple de réalisation particulier, la zone de réception 101 est une pièce rapportée sur le support 10, par exemple une pièce additionnelle fixée au support 10. Selon un exemple de réalisation particulier, la zone de réception 101 comprend une fente 104 reliant son logement 102 à un volume extérieur au support 10. Ainsi, pour assembler le dispositif lumineux 1, le faisceau électrique 12 est passé dans cette fente 104, permettant alors de positionner le premier connecteur électrique 11 en face du logement 102 de telle manière à insérer le premier connecteur électrique 11 dans ce logement 102 par translation suivant l’axe A. Le premier connecteur électrique 11 vient alors au contact des moyens d’ancrage 103 de la zone de réception 101. Ces moyens d’ancrage 103 de la zone de réception 101 comprennent, par exemple, un ensemble de nervures 1031 disposé à l’intérieur du logement 102 et configuré pour entrer en contact avec un contour extérieur du premier connecteur électrique 11 et maintenir en position le premier connecteur électrique 11 par serrage lorsque le premier connecteur électrique 11 est positionné dans la zone de réception 101. Ainsi, un ensemble comprenant le support 10, le premier connecteur électrique 11, le faisceau électrique 12 et le système lumineux 13 est obtenu en positionnant le premier connecteur électrique 11 dans son logement 102 et en positionnant le faisceau électrique 12 dans les moyens 105 de guidage et de maintien. Chacun des composants est alors fixe l’un par rapport à l’autre, permettant une manipulation aisée de cet ensemble. Le faisceau électrique 12 est ainsi réalisé d’une longueur appropriée, sans longueur excédante car il n’est alors pas nécessaire de le manipuler ultérieurement pour connecter l’une de ses extrémités. Une telle caractéristique permet d’optimiser le coût du faisceau électrique 12. Selon un exemple de réalisation particulier et tel que présenté dans les figures 4 et 6, le logement 102 comprend un contour intérieur 1021 dont la forme correspond à celle du contour extérieur 111 du premier connecteur électrique 11 dans un même plan de coupe P1 normal à l’axe A, par exemple un contour rectangulaire à coins arrondis, les contours intérieur et extérieur étant espacés l’un de l’autre d’une distance d. Les nervures 1031 présentent une profondeur supérieure à la distance d, c’est-à-dire que les nervures 1031 présentent une surépaisseur e qui entre en collision avec le contour extérieur 111 du premier connecteur électrique 11 lorsque celui-ci est inséré. Ces nervures 1031, aussi appelées godrons, se déforment alors pour épouser le contour extérieur 111 du premier connecteur électrique 11 et le maintenir en position en exerçant une pression sur ce contour extérieur 111. Il est à noter que la fente 104 n’a pas ici pour rôle de donner de la souplesse à la zone de réception 101, la zone de réception 101 étant alors indéformable en dehors des extrémités des nervures 1031. Ainsi, il est possible d’ajuster un effort d’insertion du premier connecteur électrique 11 dans le logement 102 en modifiant la largeur des nervures ainsi que la surépaisseur e. Ces dimensions prennent notamment en considération des jeux fonctionnels définis à l’aide de tolérances de fabrication du premier connecteur électrique 11 et du support 10. Selon un exemple de réalisation particulier non illustré ici, la zone de réception 101 comprend un détrompeur, par exemple une rainure ou une nervure, apte à coopérer avec respectivement une nervure ou une rainure disposée sur le contour extérieur du premier connecteur électrique 11 afin d’éviter toute erreur de positionnement du premier connecteur 11 dans le logement 102 du support 10 qui lui est associé. Selon un autre exemple, le détrompage est obtenu lorsque le contour extérieur du premier connecteur électrique 11 n’est pas symétrique. Enfin, selon un exemple de réalisation particulier illustré dans la FIG. 5 , la zone de réception 101 comprend une surface de butée 1032 configurée pour bloquer le premier connecteur électrique 11 en translation suivant l’axe A par appui du premier connecteur électrique 11 sur la surface de butée 1032. Ainsi, pour enficher ou embrocher le premier connecteur électrique 11 solidaire du support 10 dans un deuxième connecteur électrique 15 solidaire du boîtier 14 ou du véhicule 10, le premier connecteur électrique 10 est bloqué en translation et le mouvement de translation du support 10 permet de connecter par enfichage ou embrochement le premier connecteur électrique 10 au deuxième connecteur électrique 15. Les plans de coupe P1, P2 des figures 4 et 5 sont orthogonaux, le plan de coupe P1 de la FIG. 4 est défini comme normal à l’axe A tandis que le plan de coupe P2 de la FIG. 5 comprend l’axe A. Selon un exemple de réalisation, le support 10 est réalisé en une pièce monobloc dans un matériau thermoplastique, par exemple le support 10 est obtenu par moulage par injection. La matière du support est par exemple du polyamide (PA), du polypropylène (PP), du polycarbonate (PC), ou de l’acrylonitrile butadiène styrène (ABS). Le matériau du support 10 est, par exemple, sélectionné pour ses propriétés mécaniques, le support se devant d’être suffisamment rigide pour assurer le maintien en position de chacun des composants du dispositif lumineux 1 tout en étant suffisamment souple pour se déformer, par exemple lors de l’insertion du premier connecteur électrique 11 ou pour insérer dans la goulotte 109 le guide de lumière 13c. Le matériau choisi doit notamment résister à la chaleur, étant notamment en contact avec les cartes électroniques des première 13a et deuxième 13b sources de lumière. Le fait d’utiliser une pièce monobloc permet notamment de s’affranchir de nombreuses tolérances telles que des tolérances de fabrication de plusieurs pièces et des tolérances d’assemblage de ces mêmes pièces. Ainsi, les variations dimensionnelles du support 10 sont contenues et l’assemblage du dispositif lumineux est davantage robuste. De plus il n’est pas nécessaire d’effectuer des opérations de montage du support 10, le temps d’assemblage du dispositif lumineux est ainsi réduit. La FIG. 7 représente une vue schématique de face d’un dispositif d’éclairage 1 conforme à un exemple de réalisation de la présente invention en vue éclatée. Le dispositif lumineux 1 pour véhicule comprend ainsi : - un boîtier 14, - un deuxième connecteur électrique 15 relié à une source d’alimentation électrique (non illustrée), le deuxième connecteur électrique 15 étant fixé au boîtier 14 ou au véhicule, - un premier connecteur électrique 11, - un support 10 monté sur le boîtier 14, le premier connecteur électrique 11 étant embroché sur le deuxième connecteur électrique 15 par translation du support 10 selon l’axe A lors de son montage sur le boîtier 14, - un système lumineux 13 monté sur le support 10, par exemple composée de première 13a et deuxième 13b sources de lumière et d’un guide de lumière 13c, et - un faisceau électrique 12 connecté audit premier connecteur électrique 11 et au système lumineux13. Optionnellement, le dispositif lumineux 1 comprend un masque 16 et un diffuseur 17. Le masque 16 permet en outre de masquer les parties dites « techniques » du dispositif lumineux, c’est-à-dire le support et les composants présentés précédemment. Seul la source de lumière 13, ou plus précisément le guide de lumière 13c, restent visibles. Le masque 16 est alors une pièce d’ornement, par exemple chromée ou peinte, destinée à enjoliver le dispositif lumineux 1. Ce masque 16 est notamment visible à travers le diffuseur 17, le diffuseur 17 étant une pièce transparente permettant à la lumière émise par la source de lumière 13 d’être diffusée. Ainsi, le diffuseur 17 et le boîtier 14 définissent l’enveloppe extérieure du dispositif lumineux 1. Ces pièces ont alors également un rôle d’étanchéité et de tenue mécanique afin de protéger les divers composants présents dans le dispositif lumineux 1. Un procédé d’assemblage du dispositif lumineux 1 comprend, par exemple, les étapes suivantes : - dans une première étape, un système lumineux 13 est posé et fixé sur le support 10, - dans une deuxième étape, un premier connecteur électrique 11 est inséré dans la zone de réception 101 du support 10, - dans une troisième étape, le faisceau électrique 12 est placé le long des moyens 105 de guidage et de maintien agencés sur le support 10, - dans une quatrième étape, le faisceau électrique 12 est connecté au système lumineux 13, - dans une cinquième étape, le support 10 est installé dans un boitier 14 par translation suivant un axe A. Dans le cas où le deuxième connecteur électrique 15 est solidaire du boîtier 14, le premier connecteur électrique 11 est alors connecté au deuxième connecteur électrique 15 fixé au boîtier 14 durant la cinquième étape. Dans le cas où le deuxième connecteur électrique 15 est fixé au véhicule, alors le premier connecteur électrique 11 est connecté au deuxième connecteur électrique 15 lorsque le dispositif lumineux 1 est monté sur le véhicule. Un tel support 10 d’un dispositif lumineux 1 permet de former un ensemble comprenant le support 10, le premier connecteur électrique 11, le faisceau électrique 12 et le système lumineux 13, dont les différents composants sont fixes les uns par rapport aux autres. Ainsi, l’ensemble peut être manipulé en un seul bloc lors de son positionnement dans le boîtier 14, positionnement qui permet concomitamment l’embrochage du premier connecteur électrique 11 sur le deuxième connecteur électrique 15. Cela réduit considérablement le temps de montage du boîtier 14 et évite tout risque de mauvais positionnement d’un des composants comme le faisceau électrique 12. Un tel procédé d’assemblage garantit ainsi que chacun des composants du dispositif lumineux 1 se retrouve maintenu dans sa position dès son installation, il est par exemple impossible au faisceau électrique 12 de quitter sa goulotte 109 et de venir se positionner devant le guide de lumière 13c après avoir été assemblé. Un tel procédé d’assemblage est, de plus, automatisable, chacun des composants pouvant être placé de manière séquentielle et positionné par simple translation. Ainsi, le dispositif lumineux comprend un support ayant pour rôle de faciliter l’assemblage des différents composants, le support positionnant et maintenant chaque composant. De plus, l’assemblage des composants sur le support est facilité par un large accès, un opérateur pouvant par exemple accéder aux différentes parties du support en le manipulant simplement. Chaque composant étant maintenu en position dès son assemblage, l’opérateur n’a pas à le maintenir pendant l’assemblage d’un second composant et une fois terminé l’assemblage du dispositif lumineux est garanti. Il devra être observé que cette description détaillée porte sur un exemple de réalisation particulier de la présente invention, mais qu'en aucun cas cette description ne revêt un quelconque caractère limitatif à l'objet de l'invention ; bien au contraire, elle a pour objectif d'ôter toute éventuelle imprécision ou toute mauvaise interprétation des revendications qui suivent. Il devra également être observé que les signes de références mis entre parenthèses dans les revendications qui suivent ne présentent en aucun cas un caractère limitatif ; ces signes ont pour seul but d'améliorer l'intelligibilité et la compréhension des revendications qui suivent ainsi que la portée de la protection recherchée. Support (10) d’un dispositif lumineux (1) pour véhicule comprenant un premier connecteur électrique (11) et un faisceau électrique (12) connecté audit premier connecteur électrique (11) et à un système lumineux (13) montée sur le support (10), ledit premier connecteur électrique (11) étant apte à être connecté par translation suivant un axe (A), ledit support (10) étant caractérisé en ce qu’il comprend : - une zone de réception (101) munie d’un logement (102), le logement étant configuré pour accueillir le premier connecteur électrique (11) et étant muni de moyens d’ancrage (103) dudit premier connecteur électrique (11) pour son maintien dans ladite zone de réception (101), et - des moyens (105) de guidage et de maintien agencés sur le support (10) pour définir un cheminement du faisceau électrique (12) entre la zone de réception (101) et le système lumineux (13). Support (10) selon la revendication 1, pour lequel la zone de réception (101) comprend une fente (104) reliant son logement (102) à un volume extérieur audit support (10). Support (10) selon l’une des revendications 1 à 2, pour lequel les moyens d’ancrage (103) de la zone de réception (101) comprennent un ensemble de nervures (1031) disposées à l’intérieur du logement (102) et configurées pour entrer en contact avec un contour extérieur du premier connecteur électrique (11) et maintenir en position le premier connecteur électrique (11) par serrage lorsque le premier connecteur électrique (11) est positionné dans la zone de réception (101). Support (10) selon la revendication 3, pour lequel le logement (102) comprend un contour intérieur dont la forme correspond à celle du contour extérieur du premier connecteur électrique (11) dans un même plan de coupe (P) normal audit axe (A), lesdits contours intérieur et extérieur étant espacés l’un de l’autre d’une distance d, les nervures (1031) présentant une profondeur supérieure à ladite distance d. Support (10) selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel la zone de réception (101) comprend une surface de butée (1032) configurée pour bloquer le premier connecteur électrique (11) en translation suivant ledit axe (A) par appui dudit premier connecteur électrique (11) sur ladite surface de butée (1032). Support (10) selon l’une des revendications 1 à 5, pour lequel la zone de réception (101) est positionnée sur un appendice dudit support (10). Support (10) selon l’une des revendications 1 à 6, lequel comprend une goulotte (109) configurée pour recevoir un guide de lumière (13c), ledit système lumineux (13) comprenant ledit guide de lumière (13c) et au moins une source de lumière (13a, 13b) agencée à au moins une extrémité du guide de lumière (13c). Support (10) selon l’une des revendications 1 à 7, lequel comprend des moyens de fixation (106) à un boîtier (14). Support (10) selon l’une des revendications 1 à 8, lequel est réalisé en une pièce monobloc dans un matériau thermoplastique. Dispositif lumineux (1) pour véhicule comprenant : - un boîtier (14), - un premier connecteur électrique (11), - un deuxième connecteur électrique (15) relié à une source d’alimentation électrique, ledit deuxième connecteur électrique (15) étant fixé audit boîtier (14), - un support (10) selon l’une des revendications précédentes monté sur le boîtier (14), le premier connecteur électrique (11) étant embroché sur le deuxième connecteur électrique (15) par translation du support (10) selon l’axe (A) lors de son montage sur le boîtier (14), - un système lumineux (13) monté sur ledit support (10), et - un faisceau électrique (12) connecté audit premier connecteur électrique (11) et audit système lumineux (13).