Brevet FR3152647A1 — publié le 20250307

Titre : Dispositif de régulation thermique L’invention a pour objet un dispositif de régulation thermique (1) pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules de batterie (5), notamment pour véhicule, ce dispositif de régulation thermique comportant : un boîtier (2) formant une enceinte (3) configurée pour recevoir un ou plusieurs composants en immersion dans un fluide diélectrique, un circuit de fluide diélectrique (10) passant par l’enceinte (3) et étant pourvu d’une entrée de fluide (11) et une sortie de fluide, l'entrée de fluide (11) étant munie d'un clapet anti-retour (45) configuré pour empêcher du gaz qui serait présent dans l’enceinte (3) de s’évacuer par l’entrée de fluide. Figure pour l’abrégé : Fig. 5 Dispositif de régulation thermique La présente invention concerne un dispositif de régulation thermique pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules de batterie, notamment pour véhicule. Il est connu de nos jours d’équiper des véhicules électriques, thermiques ou hybrides de composants de stockage d’énergie électrique permettant une alimentation électrique des différents éléments du véhicule. Ces composants de stockage d’énergie électrique sont généralement composés de cellules de stockage d’énergie électrique positionnées dans un pack-batterie. Les constructeurs automobiles cherchent aujourd’hui à fournir des véhicules électriques ou hybrides plus puissants, et dont l’autonomie électrique est augmentée. Pour cela, de plus en plus de packs-batterie, et/ou des packs-batterie de plus en plus grand, sont installés sur ces véhicules électriques ou hybrides. Il est connu d’installer l’ensemble ou au moins une partie de ces packs-batterie au niveau du plancher du véhicule, sensiblement sur toute la largeur du véhicule. On comprend que, lors du fonctionnement du véhicule, les packs-batterie peuvent dégager une quantité de chaleur importante et dès lors être soumis à des hausses de température pouvant provoquer dans certains cas leur endommagement, voire leur destruction. Par conséquence, leur refroidissement est essentiel afin de les maintenir en bon état et d’assurer ainsi la fiabilité, l’autonomie et la performance du véhicule. Par ailleurs, le fonctionnement des packs-batterie peut être moins efficace en cas de basses températures, les composants électriques ou électroniques équipant ces packs-batterie ayant alors besoin d’un temps de montée en température avant de fonctionner à plein rendement. Pour ce faire, un ou plusieurs dispositifs de régulation thermique destinés à réguler la température des packs-batterie sont mis en œuvre pour assurer les fonctions de chauffage et/ou de refroidissement des composants électriques ou électroniques à l’intérieur de ces packs-batteries et ainsi optimiser le fonctionnement des différents composants. La présente invention vise notamment à améliorer encore la régulation thermique de composants. L’invention a ainsi pour objet un dispositif de régulation thermique pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules de batterie, notamment pour véhicule, ce dispositif de régulation thermique comportant : un boîtier formant une enceinte configurée pour recevoir un ou plusieurs composants en immersion dans un fluide diélectrique, un circuit de fluide diélectrique passant par l’enceinte et étant pourvu d’une entrée de fluide et une sortie de fluide, l'entrée de fluide étant munie d'un clapet anti-retour configuré pour empêcher du gaz qui serait présent dans l’enceinte de s’évacuer par l’entrée de fluide. Du gaz peut apparaître lors d'un emballement thermique de la batterie et il est requis d'évacuer les gaz par un vase d'expansion du circuit de fluide diélectrique. Pour évacuer ces gaz sans perdre de fluide diélectrique, il faut que le gaz entre par l’entrée du vase d’expansion. La pression et le volume de gaz peuvent être si important que le gaz est capable de remonter le circuit hydraulique. Pour assurer le bon sens d’écoulement, le clapet anti-retour est avantageusement positionné à l’entrée du module. Selon l’un des aspects de l’invention, le clapet anti-retour comporte un corps fixé à une colonne creuse du boîtier formant une cavité de l’entrée de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, le clapet anti-retour comporte en outre une soupape mobile, notamment suivant l'axe de la cavité. Selon l’un des aspects de l’invention, la soupape comporte un obturateur, notamment sous la forme d’un disque, porté par une tige centrale reliée au corps par des rayons élastiquement déformables. Ainsi la soupape peut prendre une position ouverte et une position fermée en fonction de la position de l’obturateur. La soupape est par exemple réalisée en matière plastique. Selon l’un des aspects de l’invention, la forme de l'entrée de fluide du boîtier est configurée de manière à pouvoir être engagée sur un embout d'alimentation sur un socle, par un simple mouvement de translation. Selon l’un des aspects de l’invention, l’entrée de fluide est formée sur une extension latérale du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l’entrée de fluide débouche sur une face inférieure du boîtier par un trou, notamment circulaire. Selon l’un des aspects de l’invention, le circuit de fluide diélectrique passe également dans une chambre inférieure de fluide, située sous l’enceinte qui reçoit les composants, et la chambre inférieure de fluide étant délimitée au moins en partie par une plaque inférieure ajourée sur laquelle viennent en appui le ou les composants disposés dans l'enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, l'enceinte du boîtier qui est configurée pour recevoir les composants comprend une chambre supérieure de fluide, et la chambre inférieure de fluide voit l'arrivée de fluide diélectrique depuis l'entrée de fluide et les chambres inférieure et supérieure de fluide sont configurées de manière à permettre l'écoulement de fluide diélectrique de la chambre inférieure vers la chambre supérieure de sorte que le fluide électrique en mouvement vienne échanger de la chaleur avec les composants dans l'enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre supérieure de fluide est délimitée par une plaque supérieure ajourée pourvue d’une pluralité d’ajours par lesquels passe le fluide diélectrique provenant de l'enceinte. L’invention concerne également un module muni d’un dispositif de régulation thermique tel que précité, comportant un boîtier formant une enceinte recevant plusieurs cellules de batterie en immersion dans un fluide diélectrique, et le clapet anti-retour étant localisé dans le module. L’invention concerne également un ensemble de pack batterie comportant une pluralité de modules tels que précités, équipés chacun d’un dispositif de régulation thermique, et les modules étant posés sur un socle de l’ensemble de pack batterie qui porte au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique et un embout d’évacuation de fluide diélectrique L’invention a encore pour objet, indépendamment ou en combinaison avec ce qui précède, un dispositif de régulation thermique pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules de batterie, notamment pour véhicule, ce dispositif de régulation thermique comportant : un boîtier formant une enceinte configurée pour recevoir un ou plusieurs composants en immersion dans un fluide diélectrique, le boîtier étant configuré pour pouvoir être posé sur un socle qui porte au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique et un embout d’évacuation de fluide diélectrique, et le boîtier présentant une face inférieure en regard du socle, une fois posé sur ce socle, un circuit de fluide diélectrique passant par l’enceinte et étant pourvu d’une entrée de fluide et une sortie de fluide sur la face inférieur du boîtier de sorte à pouvoir être connectées fluidiquement, lors du placement du boîtier sur le socle, respectivement à l’embout d’alimentation de fluide diélectrique et l’embout d’évacuation de fluide diélectrique du socle. L'invention est particulièrement avantageuse car, du fait que l'entrée de fluide et la sortie de fluide du boîtier soient sur la face inférieure du boîtier et donc sur un même côté du boîtier, il est possible d'avoir une opération de connexion simple entre le boîtier et les embouts sur le socle. Notamment cette localisation des entrée et sortie de fluide sur le boîtier permet une opération de connexion plus simple que, par exemple, le cas où l'entrée de fluide serait sur une face du boîtier et la sortie de fluide sur une face opposée du boîtier. Dans ce cas, il faudrait une opération de connexion sur la face de l'entrée de fluide et une autre opération de connexion sur la face opposée sur laquelle se trouve la sortie de fluide. Au contraire, dans l'invention, une seule opération peut suffire pour la mise en place de l’ensemble de la connectique d'entrée et de sortie, par un simple mouvement de pose du boîtier sur le socle. Par cette simple manipulation, il est possible d’engager l’entrée de fluide du boîtier sur l'embout d'alimentation de fluide sur le socle, et la sortie de fluide du boîtier sur l'embout d'évacuation de fluide sur le socle. En résumé, l'invention permet de simplifier les opérations de connexion de fluide entre le boîtier et les embouts de connexion sur le socle. Selon l’un des aspects de l’invention, l'entrée de fluide du boîtier présente une forme femelle dans laquelle peut s'engager l'embout d'alimentation de fluide, de type mâle, sur le socle. Selon l’un des aspects de l’invention, la sortie de fluide du boîtier présente une forme femelle dans laquelle peut s'engager l'embout d'évacuation de fluide, de type mâle, sur le socle. Dans une variante, il est possible de prévoir les entrée et sortie de fluide sur le boîtier comme des formes mâles coopérant avec des formes femelles des embouts d'alimentation et d'évacuation sur le socle. Il peut aussi être prévu que l’une seulement de l’entrée et de la sortie de fluide du boîtier soit mâle, l'autre étant femelle. Toutes les combinaisons sont, bien entendu, envisageables. Selon l’un des aspects de l’invention, la forme de l'entrée de fluide du boîtier et/ou la forme de la sortie de fluide du boîtier sont configurées de manière à pouvoir être engagées sur l'embout d'alimentation et/ou l'embout d'évacuation sur le socle, par un simple mouvement de translation. Ceci permet d'avoir une opération de connexion fluidique simple, sans faire appel, par exemple, à des manipulations de vissage ou de brasure/soudure entre différents éléments de connectique de fluide. L’invention permet d’offrir une connexion de type « Quick Connect ». Selon l’un des aspects de l’invention, l'entrée de fluide du boîtier comporte une cavité, notamment sensiblement cylindrique, ayant un axe sensiblement perpendiculaire à la face inférieure du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, dans le cas où le boîtier reçoit des cellules de batterie disposées dans le sens de la hauteur du boîtier, la cavité de l'entrée de fluide s’étend parallèlement à ces cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, la cavité de l'entrée de fluide est formée dans une colonne creuse sur le boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l'entrée de fluide, notamment la colonne creuse, est localisée sur un bord de la face inférieure du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, lorsque cette face inférieure du boîtier présente un pourtour globalement rectangulaire, l'entrée de fluide est localisée sur un petit côté de ce pourtour rectangulaire. Selon l’un des aspects de l’invention, l’entrée de fluide est formée sur une extension latérale du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l’entrée de fluide débouche sur cette face inférieure du boîtier par un trou, notamment circulaire. Selon l’un des aspects de l’invention, l'embout d'alimentation de fluide sur le socle est introduit dans la cavité de l'entrée de fluide via ce trou sur la face inférieure du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l’extension latérale du boîtier sur laquelle est formée l'entrée de fluide présente une hauteur plus faible que la hauteur du boîtier au niveau de l'enceinte qui reçoit les composants, notamment les cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, lorsque la face inférieure du boîtier est observée suivant un axe perpendiculaire à cette face inférieure, l’extension latérale du boîtier sur laquelle est formée l'entrée de fluide présente une forme divergente depuis l'entrée de fluide en direction de l'enceinte qui reçoit les composants. Ainsi le fluide diélectrique qui arrive dans le boîtier au niveau de l'entrée de fluide est distribué, grâce à cette forme divergente de l’extension latérale du boîtier, sur toute la largeur de l'enceinte. Ceci permet d'améliorer les performances en termes de perte de charge. Selon l’un des aspects de l’invention, la forme divergente, ou évasée, de cette extension latérale du boîtier présente une symétrie par un axe longitudinal de la face inférieure du boîtier. Cet axe est notamment parallèle au grand côté du pourtour rectangulaire de la face inférieure. Selon l’un des aspects de l’invention, l'entrée de fluide est placée de manière centrée sur l’extension latérale du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l'entrée de fluide comporte au sommet de la cavité, à l'opposé du trou sur la face inférieure du boîtier, une ouverture permettant au fluide de circuler dans l’extension latérale du boîtier avant d'atteindre l'enceinte du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l'extension latérale définit un canal coudé reliant, d’une part, le sommet de la cavité par lequel débouche l'écoulement entrant de fluide et, d’autre part, une chambre inférieure, située sous l’enceinte qui reçoit les composants. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre inférieure est située entre la face inférieure du boîtier et l’enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre inférieure de fluide s’étend sensiblement en regard de la totalité du fond de l’enceinte. Le canal coudé permet en quelque sorte de rabattre le fluide qui entre par l'entrée de fluide vers une zone plus basse, à savoir la chambre inférieure. L’extension latérale permet ainsi de diriger le fluide diélectrique vers la chambre inférieure, sous les composants, notamment les cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre inférieure forme une zone renforcée d’alimentation de fluide qui peut s’étendre en regard de la totalité des cellules de batterie ou en regard d’un sous-ensemble seulement des cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, un joint d'étanchéité est prévu entre l'embout d'alimentation de fluide sur le socle et la colonne creuse formant la cavité de l'entrée de fluide du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, l'enceinte du boîtier qui est configurée pour recevoir les composants comprend une chambre supérieure de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre supérieure est localisée opposée à la chambre inférieure de sorte que les composants, notamment les cellules de batterie, soient interposés entre la chambre inférieure de fluide et la chambre supérieure de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre supérieure de fluide s'étend contre une face supérieure du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre supérieure de fluide présente sensiblement la même superficie que celle de la chambre inférieure. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre inférieure de fluide voit l'arrivée de fluide diélectrique depuis l'entrée de fluide et les chambres inférieure et supérieure de fluide sont configurées de manière à permettre l'écoulement de fluide diélectrique de la chambre inférieure vers la chambre supérieure de sorte que le fluide électrique en mouvement vienne échanger de la chaleur avec les composants dans l'enceinte. Il convient de noter que, lorsque le dispositif de régulation thermique est monté sur un véhicule, la chambre inférieure est plus basse que la chambre supérieure. Ainsi en fonctionnement, le fluide circule dans l’enceinte de bas vers le haut, contre l’effet de la gravité. Une pompe, en dehors du boîtier, par exemple de type électrique, est utilisée pour forcer cet écoulement de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, les chambres inférieure et supérieure de fluide font partie du circuit de fluide du dispositif de régulation thermique selon l’invention. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre inférieure de fluide est délimitée au moins en partie par une plaque inférieure ajourée sur laquelle viennent en appui le ou les composants disposés dans l'enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, cette plaque inférieure ajourée comporte une pluralité d’ajours par lesquels passe le fluide diélectrique pour s’écouler dans l'enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque inférieure ajourée est en regard d’une paroi de fond du boîtier de sorte que la chambre inférieure de fluide est délimitée entre la plaque inférieure ajourée et cette paroi de fond du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque inférieure ajourée repose sur des éléments d’appui qui sont localisés dans la chambre inférieure de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, les éléments d’appui joignent la plaque inférieure ajourée et la paroi de fond du boîtier. Ainsi les éléments d’appui servent notamment de renfort mécanique pour la plaque inférieure ajourée sur laquelle repose les rangées de cellules de batterie. Les cellules peuvent en effet présenter un poids important sur la plaque inférieure ajourée. Les éléments d’appui servent également à conserver l’espacement entre la plaque inférieure ajourée et la paroi de fond du boîtier, de sorte à préserver les dimensions de la chambre inférieure de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, les éléments d’appui présentent une disposition régulière, par exemple en rangées parallèles. Les éléments d’appui permettent d’assurer l’écoulement dans la chambre inférieure de fluide, sous les cellules. Selon l’un des aspects de l’invention, les éléments d’appui sont tous identiques entre eux. Selon l’un des aspects de l’invention, les éléments d’appui sont formés par des plots, notamment cylindriques. Selon l’un des aspects de l’invention, les éléments d’appui sont formés d’un seul tenant avec soit la plaque inférieure ajourée, soit la paroi de fond du boîtier. Dans un autre exemple de réalisation de l’invention, les éléments d’appui sont formés par des lames élastiquement déformables. De manière avantageuse, les lames élastiquement déformables permettent d’absorber des chocs rencontrés lors de la conduite et permettent d’assurer l’écoulement dans la chambre inférieure de fluide, sous les cellules. Selon l’un des aspects de l’invention, les lames élastiquement déformables présentent chacune une section transversale en V inversé avec la pointe du V en contact avec la plaque inférieure ajourée et les branches du V en appui sur la paroi de fond du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, les lames élastiquement déformables sont disposées par rangées parallèles. Selon l’un des aspects de l’invention, les lames élastiquement déformables sont réalisées en métal, notamment en aluminium. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre supérieure de fluide est délimitée par une plaque supérieure ajourée pourvue d’une pluralité d’ajours par lesquels passe le fluide diélectrique provenant de l'enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, les ajours sur la plaque inférieure et la plaque supérieure ont une disposition symétrique. Autrement dit, les ajours sont disposés de manière similaire sur la plaque inférieure et la plaque supérieure. Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque supérieure comporte des ouvertures qui s'engagent sur la partie supérieure des composants, notamment des cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, les ajours présentent une dimension individuelle, par exemple un diamètre, au moins 10 fois, voire au moins 20 fois, voire au moins 50 fois, plus petite qu’une dimension individuelle, par exemple un diamètre, des ouvertures sur la plaque supérieure qui s'engagent sur la partie supérieure des composants. Autrement dit, les ajours par lesquels passent le fluide sont relativement petit par rapport à la section des composants. Selon l’un des aspects de l’invention, chaque composant est entouré de plusieurs ajours, notamment de six ajours, disposés de manière régulière autour de chaque composant à refroidir. Selon l’un des aspects de l’invention, les plaques inférieure et supérieure sont sensiblement planes et parallèles entre elles. Selon l’un des aspects de l’invention, la chambre supérieure de fluide communique avec la sortie de fluide du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, la sortie de fluide du boîtier comporte un canal convergent s'étendant depuis la chambre supérieure, notamment sur toute la largeur de la chambre supérieure, vers une cavité de la sortie de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, la cavité de sortie de fluide est formée dans par une colonne creuse du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, la colonne creuse, notamment de forme cylindrique, est configurée pour former la forme femelle de la sortie de fluide qui vient s'engager sur l'embout de collecte sur le socle. Selon l’un des aspects de l’invention, le canal convergent est formé sur un flanc du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, le flanc est perpendiculaire à la face inférieure du boîtier et s'étend notamment sur un côté du pourtour rectangulaire de la face inférieure. Selon l’un des aspects de l’invention, le canal convergent présente une forme sensiblement triangulaire convergent vers la sortie de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, la forme du divergent à l'entrée de fluide et la forme du convergent à la sortie de fluide permet de réduire les pertes de charges et améliorer la distribution de fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, le boîtier comporte une paroi latérale s’étendant perpendiculairement à la paroi de fond du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, la paroi latérale délimite le pourtour de l’enceinte, pourtour qui enveloppe les composants, notamment cellules de batterie, placés dans l’enceinte. Selon l’un des aspects de l’invention, la paroi latérale comporte des ondulations permettant d’épouser la forme des cellules de batterie de forme cylindrique placées dans l’enceinte. Ceci permet d’avoir une compacité du boîtier, avec le moins de perte de place possible. Selon l’un des aspects de l’invention, le boîtier comporte un organe de passage électrique étanche monté de manière étanche à travers une paroi du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, cet organe de passage électrique étanche comporte une première extrémité de fixation d’un barreau électrique (encore appelé « busbar » en anglais) à l'intérieur de l'enceinte et une deuxième extrémité de fixation d’un barreau électrique externe au boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, cet organe de passage électrique étanche est monté dans une ouverture du boîtier. Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque supérieure décrite ci-dessus de la chambre supérieure permet ainsi de maintenir les composants, notamment les cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, les composants sont connectés électriquement à des conducteurs électriques, notamment joints à des barreaux électriques. Selon l’un des aspects de l’invention, les conducteurs électriques présentent des motifs permettant de relier électriquement les composants, notamment les cellules de batterie, les uns aux autres. Selon l’un des aspects de l’invention, les conducteurs électriques sont portés par un support dédié, encore appelé « busbar holder » en anglais. Selon l’un des aspects de l’invention, le support dédié comporte des orifices permettant d’y passer des bornes des cellules de batterie à relier électriquement. L’invention a encore pour objet un module muni d’un dispositif de régulation thermique comportant un boîtier formant une enceinte recevant plusieurs cellules de batterie en immersion dans un fluide diélectrique, le boîtier étant configuré pour pouvoir être posé sur un socle qui porte au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique et un embout d’évacuation de fluide diélectrique, et le boîtier présentant une face inférieure en regard du socle, une fois posé sur ce socle, le dispositif de régulation thermique comportant en outre un circuit de fluide diélectrique passant par l’enceinte et étant pourvu d’une entrée de fluide et une sortie de fluide sur la face inférieure du boîtier de sorte à pouvoir être connectées fluidiquement, lors du placement du boîtier sur le socle, respectivement à l’embout d’alimentation de fluide diélectrique et l’embout d’évacuation de fluide diélectrique du socle. L’invention a encore pour objet un ensemble de pack batterie comportant une pluralité de modules tels que décrit ci-dessus, équipés chacun d’un dispositif de régulation thermique tel que précité, et les modules étant posés sur un socle de l’ensemble de pack batterie qui porte au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique et un embout d’évacuation de fluide diélectrique. L’invention a encore pour objet un socle d’un ensemble de pack tel que précité, comportant au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique et un embout d’évacuation de fluide diélectrique. Selon l’un des aspects de l’invention, le socle comporte au moins un conduit d’alimentation commun de fluide muni d’au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique, notamment de plusieurs embouts d’alimentation de fluide diélectrique disposés le long de ce conduit d’alimentation commun. Selon l’un des aspects de l’invention, ce ou ces embouts d’alimentation de fluide diélectrique sont connectable aux entrées de fluide des boîtiers qui renferment les composants, notamment les cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, le socle comporte au moins un conduit d’évacuation commun de fluide muni d’au moins un embout d’évacuation de fluide diélectrique, notamment de plusieurs embouts d’évacuation de fluide diélectrique disposés le long de ce conduit d’alimentation commun. Selon l’un des aspects de l’invention, ce ou ces embouts d’évacuation de fluide diélectrique sont connectable aux sorties de fluide des boîtiers qui renferment les composants, notamment les cellules de batterie. Selon l’un des aspects de l’invention, le socle comprend une bride de connexion fluidique à laquelle se raccorde les conduits d’alimentation et d’évacuation communs de fluide. Ces conduits d’alimentation et d’évacuation de fluide peuvent être vus comme des conduits nourriciers. Ces conduits peuvent présenter une section transversale polygonale, par exemple rectangulaire, ou, en variante, arrondie. Selon l’un des aspects de l’invention, le socle comprend au moins un barreau électrique collectif, notamment s’étendant parallèlement à l’un des conduits d’alimentation et d’évacuation de fluide, configuré pour assureur la connexion électrique avec les cellules de batterie dans les boîtiers, notamment via les organes de passage électrique étanche montés sur les boîtiers. Selon l’un des aspects de l’invention, le socle comprend deux barreaux électriques collectifs, l’un étant de polarité positive et l’autre de polarité négative. Selon l’un des aspects de l’invention, les deux barreaux électriques collectifs sont disposés de manière parallèle, notamment de part et d’autre d’une rangée de boîtiers. Plusieurs modules indépendants, potentiellement identiques les uns aux autres, peuvent être placés sur le socle. Selon l’un des aspects de l’invention, chaque boîtier comprend un capot configuré pour fermer l’enceinte ayant reçu les composants. Selon l’un des aspects de l’invention, le socle comporte un plancher et des traverses posées sur le plancher, et le ou les boîtiers de module sont destinés à reposer sur ces traverses, qui sont par exemple en matière composites à base de plastique ou en métal. Selon l’un des aspects de l’invention, les traverses sont de type profilé, et notamment de section transversale rectangulaire. Selon l’un des aspects de l’invention, plusieurs traverses sont posées sur le plancher. Selon l’un des aspects de l’invention, les traverses sont notamment disposées transversalement aux modules de batterie de sorte que chaque traverse soutient plusieurs modules et chaque module repose sur plusieurs traverses. Selon l’un des aspects de l’invention, chaque module repose sur le socle, notamment des traverses du socle, par sa paroi de fond qui participe à la formation de la chambre inferieure. L’invention a encore pour objet un procédé d’assemblage d’un dispositif de régulation thermique pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, sur un socle d’un ensemble de pack batterie, le procédé comportant les étapes suivantes : fournir un boîtier formant une enceinte configurée pour recevoir un ou plusieurs composants en immersion dans un fluide diélectrique, ce boitier formant un circuit de fluide diélectrique passant par l’enceinte et étant pourvu d’une entrée de fluide et une sortie de fluide sur une face inférieure du boîtier, poser le boîtier sur un socle qui porte au moins un embout d’alimentation de fluide diélectrique et un embout d’évacuation de fluide diélectrique, de sorte à connecter fluidiquement, lors du placement du boîtier sur le socle, l’entrée de fluide et la sortie de fluide du boîtier respectivement à l’embout d’alimentation de fluide diélectrique et l’embout d’évacuation de fluide diélectrique du socle. D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels : FIG. 1 La FIG. 1 est une représentation en perspective d’un ensemble de pack batterie selon un exemple de réalisation de l’invention ; FIG. 2 La FIG. 2 est une vue de l’ensemble de pack batterie de la FIG. 1 , sans le cadre sur le socle ; FIG. 3 La FIG. 3 est une représentation de côté de l’ensemble de pack batterie de la FIG. 2 ; FIG. 4 La FIG. 4 est une représentation en perspective d’un module de l’ensemble de pack batterie de la FIG. 1 ; FIG. 5 La FIG. 5 est une représentation en coupe du module de la FIG. 4 , montrant l’entrée de fluide du module ; FIG. 6 La FIG. 6 est une vue en perspective d’un clapet anti-retour équipant l’entrée de fluide du module de la FIG. 5 ; FIG. 7 La FIG. 7 est une vue en perspective de la plaque ajourée supérieure équipant l’entrée de fluide du module de la FIG. 5 ; FIG. 8 La FIG. 8 est une représentation en coupe du module de la FIG. 4 , montrant la sortie de fluide du module ; FIG. 9 La FIG. 9 est une représentation en perspective de l’intérieur du module de la FIG. 4 , montrant notamment la plaque ajourée supérieure du module ; FIG. 10 La FIG. 10 est une représentation en coupe du module de la FIG. 4 , montrant l’organe de passage électrique étanche ; FIG. 11 La FIG. 11 est une représentation en coupe du module de la FIG. 4 , montrant l’organe de passage électrique étanche suivant une autre vue ; FIG. 12 La FIG. 12 est une vue du socle de l’ensemble de pack batterie de la FIG. 1 ; FIG. 13 La FIG. 13 est une vue en coupe d’un module selon un autre exemple de mise en œuvre de l’invention, avec des éléments d’appui formés par des lames élastiquement déformables. Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes par rapport aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique et/ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. On a représenté, sur les figures 1 et 2, un ensemble de pack batterie 100 comportant une pluralité de modules 200 (ici au nombre de quatre) équipés chacun d’un dispositif de régulation thermique 1 selon un exemple de réalisation de l’invention, et les modules 200 sont posés sur un socle 300 de l’ensemble de pack batterie 100. Le socle 300 est entouré d’un cadre rectangulaire 360 formant ensemble un espace dans lequel logent les modules 200. Comme visible notamment sur les figures 4 et 5, le dispositif de régulation thermique 1 qui équipe chaque module 200 comporte un boîtier 2 formant une enceinte 3 recevant plusieurs cellules de batterie 5 en immersion dans un fluide diélectrique. Ces cellules de batterie 5, de forme cylindrique, sont de type lithium-ion. D’autres types de batterie peuvent bien entendu être envisagés. Les cellules 5 sont disposées dans l’enceinte 3 suivant des rangées parallèles, en quinconce, pour gagner en compacité. Chaque boîtier 2 comprend un capot 201 configuré pour fermer l’enceinte 3 ayant reçu les cellules 5. Comme illustré sur la FIG. 12 , le boîtier 2 de chaque module 200 est configuré pour pouvoir être posé sur le socle 300 qui porte, pour chaque module 200, un embout d’alimentation 6 de fluide diélectrique (également visible sur la FIG. 5 en coupe) et un embout d’évacuation 7 de fluide diélectrique (également visible sur la FIG. 7 en coupe). Dans l'exemple décrit, les embouts d'alimentation 6 sont localisés sur un conduit d'alimentation commun 310 du socle 300 qui sert de conduit nourricier pour les embouts d'alimentation 6. Les embouts d'alimentation 6 sont identiques entre eux. Chaque embout d'alimentation 6 est de forme cylindrique, pourvu d'une gorge 311 pour l'insertion d'un joint d'étanchéité torique 312. Le conduit d'alimentation commun 310 présente une forme rectiligne et les embouts d'alimentation 6 sont disposés avec un espacement régulier sur ce conduit d'alimentation commun 310. Ce conduit d'alimentation commun 310 s’étend le long d'un bord du socle 300. Les embouts d'évacuation 7 sont localisés sur un conduit d'évacuation commun 320 qui permet d'évacuer le fluide diélectrique collecté par les embouts d'évacuation 7. Les embouts d'évacuation 7 sont identiques entre eux. Chaque embout d'évacuation 7 est de forme cylindrique, pourvu d'une gorge 321 pour l'insertion d'un joint d'étanchéité torique 322. Le conduit d'évacuation commun 320 présente une forme rectiligne et les embouts d'évacuation 7 sont disposés avec un espacement régulier sur ce conduit d'évacuation commun 320. Ce conduit d'évacuation commun 320 s'étend le long d'un bord du socle 300. Comme bien visible sur la FIG. 2 , les conduits d'évacuation et d'alimentation communs 310 et 320, ici chacun de section transversale rectangulaire, sont connectés à une bride de connexion fluidique 330. La bride de connexion fluidique 330 comporte une entrée de fluide 331 pour apporter du fluide au conduit d'alimentation commun 310 et une sortie de fluide 332 pour évacuer le fluide provenant du conduit d'évacuation commun 320. Le conduit d'alimentation commun 310 et le conduit d'évacuation commun 320 sont reliés à la bride de connexion fluidique 330 chacun par une tubulure 335 qui s'étend notamment perpendiculairement aux conduits d'alimentation et d'évacuation commun 310 et 320. La bride de connexion fluidique 330 est disposé par exemple à mi-chemin entre les conduits d'alimentation et d'évacuation commun 310 et 320 qui sont parallèles entre eux. Pour chaque module 200, le boîtier 2 présente une face inférieure 8 en regard du socle 300, une fois posé sur ce socle. Pour chaque module 200, le dispositif de régulation thermique 1 comporte un circuit 10 de fluide diélectrique passant par l’enceinte 3 et étant pourvu d’une entrée de fluide 11 et une sortie de fluide 12 sur la face inférieure 8 du boîtier 2 de sorte à pouvoir être connectées fluidiquement, lors du placement du boîtier 2 sur le socle 300, respectivement à l’embout d’alimentation de fluide diélectrique 6 et l’embout d’évacuation de fluide diélectrique 7 du socle 300. On a représenté sur les figures 5, 8 et 9 des flèches symbolisant l’écoulement de fluide du circuit de fluide 10. L’entrée de fluide 11 du boîtier 2 présente une forme femelle dans laquelle peut s'engager l'embout d'alimentation de fluide 6, de type mâle, sur le socle 300. La sortie de fluide 12 du boîtier 2 présente une forme femelle dans laquelle peut s'engager l'embout d'évacuation de fluide 7, de type mâle, sur le socle 300. La forme de l'entrée de fluide 11 du boîtier et la forme de la sortie de fluide 12 du boîtier 2 sont configurées de manière à pouvoir être engagées sur l'embout d'alimentation 6 et l'embout d'évacuation 7 sur le socle 300, par un simple mouvement de translation. Ceci permet d'avoir une opération de connexion fluidique simple, sans faire appel, par exemple, à des manipulations de vissage ou de brasure/soudure entre différents éléments de connectique de fluide. L’invention permet d’offrir une connexion de type « Quick Connect ». L'entrée de fluide 11 comporte une cavité sensiblement cylindrique 14 ayant un axe Y sensiblement perpendiculaire à la face inférieure 8 du boîtier 2. Les cellules de batterie 5, de forme cylindrique, sont disposées dans le sens de la hauteur du boîtier 2 (la hauteur étant la dimension suivant l’axe Y), et la cavité 14 de l'entrée de fluide 11 s’étend parallèlement à ces cellules de batterie 5. La cavité 14 de l'entrée de fluide 11 est formée dans une colonne creuse 15 sur le boîtier 2. L'entrée de fluide 11 et la colonne creuse 15 sont localisées sur un bord de la face inférieure 8 du boîtier. Lorsque cette face inférieure 8 du boîtier présente un pourtour globalement rectangulaire, l'entrée de fluide 11 est localisée sur un petit côté de ce pourtour rectangulaire, comme illustré sur la FIG. 4 . L’entrée de fluide 11 est formée sur une extension latérale 17 du boîtier 2. L’entrée de fluide 11 débouche sur la face inférieure 8 par un trou circulaire 18. L'embout d'alimentation de fluide 6 sur le socle 300 est introduit dans la cavité 14 de l'entrée de fluide 11 via ce trou 18. L’extension latérale 17 du boîtier 2 sur laquelle est formée l'entrée de fluide 11 présente une hauteur (mesurée selon l’axe Y) plus faible que la hauteur du boîtier 2 au niveau de l'enceinte 3 qui reçoit les cellules de batterie. Lorsque la face inférieure 8 du boîtier 2 est observée suivant l’axe Y perpendiculaire à cette face inférieure 8, l’extension latérale 17 du boîtier 2 sur laquelle est formée l'entrée de fluide 11 présente une forme divergente depuis l'entrée de fluide 11 en direction de l'enceinte 3. Ainsi le fluide diélectrique qui arrive dans le boîtier 2 au niveau de l'entrée de fluide 11 est distribué, grâce à cette forme divergente de l’extension latérale 17 du boîtier 2, sur toute la largeur de l'enceinte 3. La forme divergente, ou évasée, de cette extension latérale 17 du boîtier 2 présente une symétrie par un axe longitudinal X de la face inférieure 8 du boîtier 2. Cet axe X est parallèle au grand côté du pourtour rectangulaire de la face inférieure 8. L'entrée de fluide 11 est placée de manière centrée sur l’extension latérale 17 du boîtier 2. L'entrée de fluide 11 comporte au sommet de la cavité 14, à l'opposé du trou 18 sur la face inférieure 8 du boîtier 2, une ouverture 19 permettant au fluide de circuler dans l’extension latérale 17 du boîtier 2 avant d'atteindre l'enceinte 3 du boîtier 2. L'extension latérale 17 définit un canal coudé 20 reliant, d’une part, le sommet de la cavité 14 par lequel débouche l'écoulement entrant de fluide et, d’autre part, une chambre inférieure 22, située sous l’enceinte 3. La chambre inférieure 22 est située entre la face inférieure 8 du boîtier 2 et l’enceinte 3, et s’étend sensiblement en regard de la totalité du fond de l’enceinte 3. Le canal coudé 20 permet en quelque sorte de rabattre le fluide qui entre par l'entrée de fluide 11 vers une zone plus basse, à savoir la chambre inférieure 22. L’extension latérale 17 permet ainsi de diriger le fluide diélectrique vers la chambre inférieure 22, sous les cellules de batterie 5. L'enceinte 3 comprend une chambre supérieure 24 de fluide. La chambre supérieure 24 est localisée opposée à la chambre inférieure 22 de sorte que les cellules de batterie 5 soient interposés entre la chambre inférieure 22 de fluide et la chambre supérieure 24 de fluide. La chambre supérieure 24 de fluide s'étend contre une face supérieure 25 du boîtier 2, plus précisément du capot 201. La chambre supérieure 24 de fluide présente sensiblement la même superficie que celle de la chambre inférieure 22. La chambre inférieure 22 de fluide voit l'arrivée de fluide diélectrique depuis l'entrée de fluide 11 et les chambres inférieure 22 et supérieure 24 de fluide sont configurées de manière à permettre l'écoulement de fluide diélectrique de la chambre inférieure 22 vers la chambre supérieure 24 de sorte que le fluide électrique en mouvement vienne échanger de la chaleur avec les cellules 5 dans l'enceinte 3. Il convient de noter que, lorsque le dispositif de régulation thermique 1 est monté sur un véhicule, la chambre inférieure 22 est plus basse que la chambre supérieure 24. Ainsi en fonctionnement, le fluide circule dans l’enceinte 3 de bas vers le haut, contre l’effet de la gravité. Une pompe, en dehors du boîtier 2, par exemple de type électrique, est utilisée pour forcer cet écoulement de fluide. Les chambres inférieure 22 et supérieure 24 de fluide font partie du circuit de fluide 10 du dispositif de régulation thermique selon l’invention. La chambre inférieure 22 de fluide est délimitée au moins en partie par une plaque inférieure ajourée 26 sur laquelle viennent en appui les cellules 5 disposées dans l'enceinte 3. Comme on peut bien le voir sur la FIG. 9 , cette plaque inférieure ajourée 26 comporte une pluralité d’ajours 27 par lesquels passe le fluide diélectrique pour s’écouler dans l'enceinte 3. La plaque inférieure ajourée 26 est en regard d’une paroi de fond 28 du boîtier 2 de sorte que la chambre inférieure 22 de fluide est délimitée entre la plaque inférieure ajourée 26 et cette paroi de fond 28 du boîtier 2. La plaque inférieure ajourée 26 repose sur des éléments d’appui 29 qui sont localisés dans la chambre inférieure 22 de fluide. Les éléments d’appui 29 joignent la plaque inférieure ajourée 26 et la paroi de fond 28 du boîtier 2. Ainsi les éléments d’appui 29 servent notamment de renfort mécanique pour la plaque inférieure ajourée 26 sur laquelle repose les rangées de cellules de batterie 5. Les cellules peuvent en effet présenter un poids important sur la plaque inférieure ajourée. Les éléments d’appui 29 servent également à conserver l’espacement entre la plaque inférieure ajourée 26 et la paroi de fond 28 du boîtier 2, de sorte à préserver les dimensions de la chambre inférieure 22 de fluide. Les éléments d’appui 29, tous identiques entre eux, présentent une disposition régulière, par exemple en rangées parallèles. Les éléments d’appui 29 permettent d’assurer l’écoulement dans la chambre inférieure 22 de fluide, sous les cellules 5. Dans l’exemple décrit, les éléments d’appui 29 sont formés par des plots cylindriques. Les éléments d’appui 29 sont par exemple formés d’un seul tenant avec soit la plaque inférieure ajourée 26, soit la paroi de fond 28 du boîtier 2. Dans un autre exemple de réalisation de l’invention illustré sur la FIG. 13 , les éléments d’appui 30 sont formés par des lames élastiquement déformables 31. De manière avantageuse, les lames élastiquement déformables 31 permettent d’absorber des chocs rencontrés lors de la conduite et permettent d’assurer l’écoulement dans la chambre inférieure 22 de fluide, sous les cellules 5. Les lames élastiquement déformables 31 présentent chacune une section transversale en V inversé avec la pointe du V en contact avec la plaque inférieure ajourée 26 et les branches du V en appui sur la paroi de fond 28 du boîtier 2. Les lames élastiquement déformables 31 sont disposées par rangées parallèles, et sont réalisées en métal, notamment en aluminium. Pour revenir à la description de la chambre supérieure 24 de fluide, celle-ci est délimitée par une plaque supérieure ajourée 32 pourvue d’une pluralité d’ajours 33 par lesquels passe le fluide diélectrique provenant de l'enceinte 3, comme on peut le voir sur les figures 7 et 9. Les ajours 27 sur la plaque inférieure 26 et les ajours 33 de la plaque supérieure 32 ont une disposition symétrique. La plaque supérieure 32 comporte des ouvertures 34 qui s'engagent sur la partie supérieure des cellules de batterie 5. Les ajours 33 présentent une dimension individuelle, par exemple un diamètre, au moins 10 fois, voire au moins 20 fois, voire au moins 50 fois, plus petite qu’une dimension individuelle, par exemple un diamètre, des ouvertures 34 sur la plaque supérieure 32 qui s'engagent sur la partie supérieure des composants. Autrement dit, les ajours 33 par lesquels passent le fluide sont relativement petit par rapport à la section des cellules 5. Chaque cellule 5 est entourés de plusieurs ajours 33, notamment de six ajours 33, disposés de manière régulière autour de chaque cellule 5. Les plaques inférieure 26 et supérieure 32 sont sensiblement planes et parallèles entre elles. La chambre supérieure 24 de fluide communique avec la sortie de fluide 12 du boîtier 2. Comme illustré sur les figures 8 et 9, la sortie de fluide 12 du boîtier 2 comporte un canal convergent 36 s'étendant depuis la chambre supérieure 24, sur toute la largeur de la chambre supérieure 24, vers une cavité 37 de la sortie de fluide 12. A cet effet, la plaque supérieure ajourée 32 comprend une fente longitudinale 44 de sortie de fluide qui marque le début du canal convergent 36. La cavité 37 de sortie de fluide 12 est formée dans par une colonne creuse 38 du boîtier 2. Cette colonne creuse 38 de forme cylindrique est configurée pour former la forme femelle de la sortie de fluide 12 qui vient s'engager sur l'embout de collecte 7 sur le socle 300. Le canal convergent 36 est formé sur un flanc 39 du boîtier 2, comme visible sur les figures 3 et 4 par exemple. Ce flanc 39 est perpendiculaire à la face inférieure 8 du boîtier 2 et s'étend sur un côté du pourtour rectangulaire de la face inférieure 8. Le canal convergent 36 présente une forme sensiblement triangulaire convergent vers la sortie de fluide 12. La forme du divergent à l'entrée de fluide 11 et la forme du convergent à la sortie de fluide 12 permet de réduire les pertes de charges et améliorer la distribution de fluide. Le boîtier 2 comporte une paroi latérale 40 s’étendant perpendiculairement à la paroi de fond du boîtier 2. La paroi latérale 40 délimite le pourtour de l’enceinte 3, pourtour qui enveloppe les cellules de batterie 5 placées dans l’enceinte 3. La paroi latérale 40 comporte des ondulations 41 permettant d’épouser la forme des cellules de batterie 5 de forme cylindrique placées dans l’enceinte 3, comme illustré sur la FIG. 4 . Ceci permet d’avoir une compacité du boîtier 2, avec le moins de perte de place possible. L'entrée de fluide 11 est munie d'un clapet anti-retour 45 configuré pour empêcher du gaz qui serait présent dans le circuit de fluide 10 de s’évacuer par l’entrée de fluide 11. Du gaz peut apparaître lors d'un emballement thermique de la batterie et il est requis d'évacuer les gaz par un vase d'expansion connecté au circuit de fluide diélectrique 10. Pour évacuer ces gaz sans perdre de fluide diélectrique, il faut que le gaz entre par l’entrée du vase d’expansion. La pression et le volume de gaz peuvent être si important que le gaz est capable de remonter le circuit hydraulique. Pour assurer le bon sens d’écoulement, le clapet anti-retour 45 est positionné à l’entrée 11 du module. Comme visible sur les figures 5 et 6, le clapet anti-retour 45 comporte un corps 46 fixé à la colonne creuse 15 du boîtier 2 formant la cavité de l’entrée de fluide 11. Le clapet anti-retour 45 comporte en outre une soupape mobile 47 déplaçable suivant l'axe Y. La soupape 47 comporte un obturateur 48 sous la forme d’un disque, porté par une tige centrale 49 reliée au corps 46 par des rayons élastiquement déformables 50. La soupape 47 peut prendre une position ouverte et une position fermée en fonction de la position de l’obturateur 48. Cette soupape 47 est par exemple réalisée en matière plastique. Comme visible par exemple sur les figures 4, 10 et 11, le boîtier 2 comporte un organe de passage électrique étanche 55 monté de manière étanche à travers une ouverture d’une paroi 56 du boîtier 2. Cette paroi 56 est sur une collerette périphérique supérieure 54 du boîtier 2. Cet organe de passage électrique étanche 55 comporte une première extrémité de fixation 57 d’un barreau électrique 58 (encore appelé « busbar » en anglais) à l'intérieur de l'enceinte 3 et une deuxième extrémité de fixation 59 d’un barreau électrique 60 externe au boîtier 2. Les cellules 5 sont connectées électriquement à aux barreaux électriques 58. Le réseau électrique de connexion de cellules 5 n’est pas décrit plus en détails, car il est bien connu, avec des connexions de polarité positive et des connexions de polarité négative. Les conducteurs électriques 58, qui peuvent présenter une forme à ramifications, sont portés par un support dédié 62, encore appelé « busbar holder » en anglais. Le support dédié 62, sous la forme générale d’une plaque disposée parallèlement à la plaque ajourée supérieure 32, comporte des orifices 63 permettant d’y passer des bornes 64 des cellules de batterie 5 à relier électriquement. Le support dédié 62 est placé sur le sommet des cellules 5, entre la plaque ajourée supérieure 32 et le capot 201. Le socle 300 comprend deux barreaux électriques collectifs 340 s’étendant parallèlement aux conduits d’alimentation et d’évacuation communs de fluide 310, 320. Les barreaux électriques collectifs 340 sont configurés pour assureur la connexion électrique avec les cellules de batterie 5 dans les boîtiers 2, via les organes de passage électrique étanche 55 montés sur les boîtiers 2. Les deux barreaux électriques collectifs 340 sont, pour l’un, de polarité positive et, pour l’autre, de polarité négative. Les deux barreaux électriques collectifs 340 sont disposés de manière parallèle, de part et d’autre d’une rangée de modules 200, et les barreaux électriques externes 60 joignent ces barreaux collectifs 340 chacun par un coude 341 visible sur la FIG. 11 . Le socle 300 comporte un plancher 350 et des traverses 351 posées de manière parallèle sur le plancher 350, et les modules 200 reposent sur ces traverses 351, qui sont par exemple en matière composites à base de plastique ou en métal. Les traverses 351 sont de type profilé et de section transversale rectangulaire. Ces traverses 351 sont disposées transversalement aux modules de batterie 200 de sorte que chaque traverse 351 soutient une rangée de plusieurs modules et chaque module 200 repose sur plusieurs traverses 351. L’assemblage d’un dispositif de régulation thermique 1 décrit plus haut comporte les étapes suivantes : fournir un boîtier 2 formant une enceinte 3 configurée pour recevoir les cellules 5 en immersion dans le fluide diélectrique, poser le boîtier 2 sur le socle 300 de sorte à connecter fluidiquement, lors du placement du boîtier 2 sur le socle 300, chaque entrée de fluide 11 et chaque sortie de fluide 12 du boîtier 2 respectivement à l’embout d’alimentation de fluide diélectrique et l’embout d’évacuation de fluide diélectrique du socle 300. Dispositif de régulation thermique (1) pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules de batterie (5), notamment pour véhicule, ce dispositif de régulation thermique comportant : un boîtier (2) formant une enceinte (3) configurée pour recevoir un ou plusieurs composants en immersion dans un fluide diélectrique, un circuit de fluide diélectrique (10) passant par l’enceinte (3) et étant pourvu d’une entrée de fluide (11) et une sortie de fluide (12), l'entrée de fluide (11) étant munie d'un clapet anti-retour (45) configuré pour empêcher du gaz qui serait présent dans l’enceinte (3) de s’évacuer par l’entrée de fluide. Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication précédente, dans lequel le clapet anti-retour (45) comporte un corps (46) fixé à une colonne creuse (15) du boîtier formant une cavité (14) de l’entrée de fluide. Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le clapet anti-retour (45) comporte en outre une soupape mobile (47), notamment suivant l'axe de la cavité, soupape par exemple réalisée en matière plastique. Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication précédente, dans lequel la soupape (47) comporte un obturateur (48), notamment sous la forme d’un disque, porté par une tige centrale (49) reliée au corps (46) par des rayons élastiquement déformables (50). Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la forme de l'entrée de fluide (11) du boîtier est configurée de manière à pouvoir être engagée sur un embout d'alimentation (6) sur un socle (300), par un simple mouvement de translation. Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’entrée de fluide (11) est formée sur une extension latérale (17) du boîtier. Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’entrée de fluide (11) débouche sur une face inférieure (8) du boîtier par un trou (18), notamment circulaire. Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le circuit de fluide diélectrique (10) passe également dans une chambre inférieure (22) de fluide, située sous l’enceinte (3) qui reçoit les composants, et la chambre inférieure de fluide étant délimitée au moins en partie par une plaque inférieure ajourée (26) sur laquelle viennent en appui le ou les composants disposés dans l'enceinte (3). Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication précédente, dans lequel l'enceinte (3) du boîtier qui est configurée pour recevoir les composants comprend une chambre supérieure (24) de fluide, et la chambre inférieure de fluide voit l'arrivée de fluide diélectrique depuis l'entrée de fluide et les chambres inférieure (22) et supérieure (24) de fluide sont configurées de manière à permettre l'écoulement de fluide diélectrique de la chambre inférieure vers la chambre supérieure de sorte que le fluide électrique en mouvement vienne échanger de la chaleur avec les composants dans l'enceinte (3). Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication précédente, dans lequel la chambre supérieure (24) de fluide est délimitée par une plaque supérieure ajourée (32) pourvue d’une pluralité d’ajours par lesquels passe le fluide diélectrique provenant de l'enceinte (3). Module (200) muni d’un dispositif de régulation thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, comportant un boîtier (2) formant une enceinte (3) recevant plusieurs cellules de batterie en immersion dans un fluide diélectrique, et le clapet anti-retour (45) étant localisé dans le module. Ensemble de pack batterie (100) comportant une pluralité de modules (200) selon la revendication précédente, équipés chacun d’un dispositif de régulation thermique, et les modules (200) étant posés sur un socle (300) de l’ensemble de pack batterie qui porte au moins un embout d’alimentation (6) de fluide diélectrique et un embout d’évacuation (7) de fluide diélectrique.