Brevet FR3164514A1 — publié le 20260116

Procédé de Cycle moteur tant ouvert que fermé, utilisant au moins un gaz, moteur (9) pour animer un effecteur utilisant un flux de gaz pour produire un mouvement mécanique, caractérisé en ce que le circuit du cycle moteur comprend au moins une vanne TESLA. Figure pour l’abrégé : Fig.1 Cycle moteur Gaz utilisant une vanne TESLA Domaine technique de l’invention Une nouvelle géométrie de vanne Tesla, FIG. 1 , augmente le rendement des cycles moteur gaz FIG. 9 - FIG. 10 , préférentiellement aéraulique, les rendant pertinents aussi bien pour des applications de captation d'énergie solaire thermique, cinétique éolienne, géothermique, chaleur fatale en ouvrant la voie à des captations mixtes synergique solaires éoliennes thermiques pures. Arrière-plan technologique Le principe d’une STTC Fig-2 (Solaire Thermique Turbine Cyclonique) développée par la société NST (N. Ugolin 2016), variante d'une tour thermique appelée également centrale aérothermique ou cheminée solaire, permet de convertir l’énergie solaire thermique en une énergie cinétique. Contrairement aux éoliennes qui exploitent l’énergie translationnelle du vent, le fonctionnement des cheminées thermiques repose sur les mouvements d’air, convectifs de bas en haut, engendrés par un gradient de température. Ainsi, une STTC est une sorte de cheminée thermique miniaturisée fonctionnant sur la base d’un cycle aéraulique animé par l'énergie solaire, capable de générer un flux convectif puissant suivi d'un cisaillement dudit flux résultant d'une chute forcée. L’énergie cinétique bidirectionnelle du flux est récupérée au travers d'un rouet comprenant deux jeux d'aubes inversés pour produire un travail mécanique. Une STTC FIG. 2 classique se compose d’un tube de 6 à 12 m de hauteur, d’un diamètre n’excédant pas 400 mm, autorisant une utilisation urbaine, incluse dans l’infrastructure des bâtiments, comme mobilier urbain ou encore dans une installation industrielle classique. Le fonctionnement repose sur un pompage thermique d’air grâce à une énergie thermique solaire 13 déposée en position haute, sur un radiateur 6. Cette énergie génère ainsi une accélération importante du flux, capable de mettre en mouvement un rouet ou rotor bi-flux particulier comprenant deux jeux d'aubes inversés 7. L’énergie de radiation et de convection est obtenue par exemple par chauffage du radiateur 6 grâce à un rayonnement provenant d'une concentration solaire, d'un laser ou de toute autre source thermique. L’air ascendant circulant dans une chambre extérieure 9 passe à travers un premier jeu d’ailettes du rotor 7, la rotation du rotor entraînant un axe solidaire. En sortie de rotor, l'air échauffé pénètre dans un cyclone 11, à entrée longitudinale, à travers un jeu d'ailettes fixes 12 imprimant ainsi un mouvement circulaire à l’air remontant, de manière à former un vortex ascendant dans le cyclone. Le sommet du cyclone cônique contraint le reflux d’air pour former un flux descendant. Le flux descendant traverse alors le deuxième jeu d'ailettes inversées du rotor 7 de la turbine bi-flux, accentuant encore la rotation de l’axe. L’effet d’échange thermique de type tube à vortex est obtenu en partie par le cisaillement des flux de gaz montant et descendant dans le cyclone. Différentes briques technologiques sont assemblées, pour construire un modèle standard d’une STTC. FIG. 3 . En particulier deux pièces critiques que sont un radiateur en position haute transférant l'énergie thermique au flux de gaz circulant dans la STTC ; FIG. 4 -6 et un divergent donc le rôle est de réguler le flux descendant afin d'amplifier l'effet d'aspiration résultant de la contraction du flux refroidi à la descente . FIG. 4 -10 Avec la géométrie du radiateur retenue, la vitesse du gaz présente une dépendance linéaire à la température d’équilibre du radiateur avec une pente de ~0,05 et un coefficient de corrélation R de 0,995 entre 393,2 K et 793,2 K. FIG. 5 Au-delà de 793,2 K nous observons une perte d’efficacité de transfert, alors qu’en-deçà de 393,2 K, l’efficacité est maximale. La perte d'efficacité aux hautes températures résulte d'une diminution des performances de conductivité du matériau composant le radiateur, concomitante à une dégradation du matériau. La puissance cinétique du gaz en fonction de l'énergie déposée dans le gaz Fig-6 montre un taux de transfert relativement faible. Sortie du radiateur (fluide montant) Collecteur (fluide descendant) Température radiateur en K v (m/s) T (K) P (Pa) v (m/s) T (K) P (Pa) 293,2 18,182 293,21 1333349,7 74,586 290,08 118782,89 393,2 27,273 320,47 136255,62 81,103 311,38 123553,58 493,2 31,818 346,87 139343,76 86,444 328,98 125518,76 593,2 38,182 375,01 142242,42 87,73 347,74 127383,38 693,2 43,636 402,39 145307,24 91,203 365,92 129313,7 793,2 49,091 429,56 151199,9 109,557 384,11 133063,57 893,2 51,818 456,84 156474,22 116,45 402,29 136419,96 993,2 54,545 484,11 161570,39 123,074 420,48 139662,97 Vitesses, pressions et températures des flux de gaz montant et descendant en aval du radiateur 6 à chaque température de celui-ci. En exemple, en considérant uniquement trois points de captation sur la STTC tels que : un point à la montée avec un coefficient de captation calculé (Cp) optimum, compris entre 54 et 55% pour les aubes externes du rouet bi-flux, et deux points supplémentaires de captation, à la descente correspondant d'une part, à la partie interne du rouet bi-flux 7, aubes inversées et d'autre part à un autre rouet simple aubes inversées également, solidaire à l'axe en partie basse, la partie interne du rouet bi-flux et le deuxième rouet présentant chacun un coefficient de captation optimum calculé compris entre 33 et 40%, Il vient que le rendement cu-mulé de prélèvement d'énergie mécanique est compris entre 5,4% et 2,11% de l'énergie thermique déposée. T radiateur (K) Parbre montée A (W) Parbre descente B et C (W) DFU Rprélèvement 293,2 40,1729 384,5988 5,37E+00 1,51E+02 393,2 136,0681 484,5332 2,05E+04 5,38E-02 493,2 218,9651 609,497 4,45E+04 3,23E-02 593,2 376,3004 623,3278 7,69E+04 2,11E-02 693,2 2779,933 703,1496 1,12E+05 3,75E-02 793,2 3968,144 1134,754 1,53E+05 4,08E-02 893,2 4168,061 1219,006 1,89E+05 3,50E-02 993,2 4868,97 1595,282 2,26E+05 3,57E-02 Puissance récupérée à chaque température du radiateur Ce rendement peut augmenter cumulativement avec l'addition d’étages supplémentaires de captation, c'est-à-dire en introduisant plus de rouets le long de l'axe de rotation. Ces rendements, bien que modestes, restent supérieurs à ceux obtenus pour la plupart des cheminées solaires. Toutefois, pour être complétives aux autres technologies d’énergies renouvelables, particulièrement aux deux grandes technologies de captation d’énergies renouvelables ubiquitaires que sont le photovoltaïque et l’éolien, ces valeurs de rendements doivent être améliorées. Pour ce faire, deux verrous technologiques principaux peuvent être considérés : le taux de transfert de l’énergie déposée sur le radiateur en énergie interne sur la plus grande plage possible de puissance d'énergie déposée sur le radiateur le taux de transfert d’énergie interne en énergie cinétique L'objet de cette invention est d'apporter une solution pour améliorer ces deux points : En outre, il apparaît que la méthode de prélèvement d’une énergie cinétique d’un gaz par turbinage tel que réalisé par la STTC, offre des rendements de prélèvement compris entre 33 et 55%, supérieurs aux rendements des autres méthodes de prélèvement d’énergie cinétique par éolienne à hélice géante dont les rendements sont compris entre 20 et 50 %. Au-delà d’améliorer les limitations de la STTC pour la captation de l’énergie thermique, cette invention propose une nouvelle géométrie de captation de l’énergie cinétique translationnelle utilisant les STTC pour augmenter les rendements de captation et réduire la taille des dispositifs par rapport aux dispositifs éoliens de même puissance. L'innovation présentée dans ce document permet de plus d'améliorer le rendement de nombres de cycles Moteur à Gaz par le couplage de tout ou partie de l'invention à des cycles Moteur à gaz existant ou imaginables pour des applications futures. La présente invention concerne ainsi un de procédé de Cycle moteur tant ouvert que fermé, utilisant au moins un gaz, moteur pour animer un effecteur tel que : -rouet, -turbine, -vérin, - moteur pneumatique, et plus généralement effecteur utilisant un flux de gaz pour produire un mouvement mécanique, caractérisé en ce que le circuit du cyle moteur comprend au moins une vanne TESLA tel que la au moins une vanne TESLA comprend dans le plan x,y un conduit principale, de largeur compris entre 500µ et 5cm, sur lequel est greffé dans le même plan x,y des conduits en boucles de largeur comprise entre 500µ et 5cm, lesdites boucles étant décalées les unes des autres, de sorte que dans le sens passant A vers B, les écoulements dans le canal principal et dans les boucles sont confluents en forme de y permettant un écoulement sans turbulences au travers de la vanne, alors que dans le sens bloquant, B vers A, l'écoulement dans les boucles et le canal principal sont confluents en forme de X, formant des perturbations et des turbulences qui ralentissent le flux dans la vanne TESLA, jusqu'à le bloquer l'écoulement en sortie, de sorte que le cycle moteur ne fonctionne que dans le sens passant A vers B de la vanne TESLA. Le procédé ou le dispositif selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le gaz utilisé est un gaz aéraulique tel que l'air ambiant, l'air séché, l'air addictionné d'un gaz additif tel que argon, azote, CO2, dans une proportion de 1 à 99% et dans certain mode de réalisation un gaz frigorifique ; - la au moins une vanne TESLA, comprend à sont extrémité A au moins un couple de conduits en boucle dite boucle pseudo symétrique, c'est à dire symétrique par rapport au canal principale et translatée l'une par rapport à l'autre d'une quantité inférieur à 3 fois, la largeur de la lumière du conduit des boucle pseudo symétrique, et tel que de préférence le nombre de couple de boucles pseudo symétrique soit au nombre de trois, et tel que la vitesse du flux dans le sens passant A vers B soit au moins 1,2 fois supérieur à la vitesse du flux dans les sens bloquant B vers A pour une même vitesse de flux entrant dans la vanne TESLA ; - le conduit du canal principal et des boucles de la vanne TESALA sont étirés selon une même direction z perpendiculaire à x,y le plan dans lequel s'inscrivent les boucles et le canal principal, pour former des vannes élargies dans la direction z, mais conservant ses dimensions initiales dans le plans x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal ; - l'étirement selon la direction z peut prendre n'importe quelle forme, notamment circulaire ou en piano à queue, de manière à obtenir des vannes de la forme de l'étirement dans la direction z, par exemple une forme de cercle, de trapèze, alors que la vanne TESLA conserve ses dimensions initiales dans le plan x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal ; - plusieurs Vannes TESLA étirées sont superposées pour former un front de vannes superposées tel que les vannes TESLA du front de vanne soient parallèles entre elle dans le plan x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal de chaque vanne ledit plan h formant un plan unique pour toutes les vannes ; - un front de vannes soit décomposé en plusieurs segments ou quartiers tels que assemblés à l'aide de parois, l'ensemble des segments reconstitue un front de vanne continu ; - au moins un dispositif de vannes TESLA, tant étirées que de front de vannes, soit inclus dans au moins une section du circuit de Cycle moteur ; - au moins un dispositif de vannes TESLA, tant étirées que de front de vannes, soit inclus dans au moins un dispositif cyclonique, tant à l'entrée tangentielle, qu'à l'entrée longitudinale, que dans le corps du dispositif cyclonique ; - un cyclone à au moins une entrée tangentielle, mais préférentiellement à au moins quatre entrées tangentielles, soit utilisé pour capturer et rediriger un flux de vent de translation vers un effecteur afin de produire un mouvement mécanique ; - au moins un dispositif de vannes TESLA, tant étirées que de front de vannes, soit chauffé de manière à augmenter l'énergie cinétique du fluide traversant les conduits d'une vanne TESLA ; - l'échauffement du dispositif de vannes TESLA, provient d'un apport d'énergie extérieur, tel que convection solaire, de rayons lumineux dont laser sur les parois du dispositif de vannes TESLA, cession de chaleur au travers d'un échangeur à fluide caloriporteur, tel que air, eau, gaz frigorifique, sodium potassium liquide, sel fondu, l'énergie thermique cédée pouvant être géothermale, géothermique, fatale de combustion ou nucléaire ; - une turbine STTC est disposée au centre d'un cyclone à entrée tangentielle muni de vannes T2PS de sorte que le flux central remontant au centre du cyclone pénètre dans le tube extérieur de la STTC de manière à ce que la STTC exploite ce flux tel que des dispositifs transparents, sans être exhaustifs, hublot, fibre optique, permettent d'exposer le radiateur de la STTC à un rayonnement, le cyclone incluant la STTC permettant simultanément ou séquentiellement d'exploiter l'énergie éolienne et l'énergie solaire thermique, ou toute combinaison de ces énergies ; - une turbine STTC est disposé au centre d'un cyclone à entrée tangentielle muni de vanne T2PS de sorte que le flux central remontant au centre du cyclone pénètre dans le tube extérieur de la STTC de manière à ce que la STTC exploite ce flux et tel que d'une part des dispositifs transparents, sans être exhaustifs, hublot, fibre optique, permettent d'exposer le radiateur de la STTC à un rayonnement, et d'autre part la STTC comprenant au moins une vanne T2PS couplets à au moins un échangeur dans lequel circule un fluide caloriporteur, l'ensemble permettant simultanément ou essentiellement d'exploiter une énergie éolienne, une énergie solaire thermique, une énergie thermique de type fatale, une géothermique, une géothermale, une nucléaire ou toute combinaison de ces énergies. Brève description des figures FIG. 1 FIG. 2 FIG. 3 FIG. 4 FIG. 5 FIG. 6 FIG. 7 FIG. 8 FIG. 9 FIG. 10 FIG. 11 FIG. 12 FIG. 13 FIG. 14 FIG. 15 FIG. 16 FIG. 17 FIG. 18 FIG. 19 FIG. 20 FIG. 21 Description détaillée de l’invention L'invention s'appuie sur la technologie des vannes Tesla tel que : brevetée par Nikola Tesla en 1920, la valve dite Tesla, a l’avantage de laisser circuler les fluides dans un sens A vers B tout en pénalisant fortement le sens inverse de circulation B ver A. Aucun dispositif mécanique n’est nécessaire pour le fonctionnement de la valve Tesla, puisque l'automatisation ne repose que sur l’exploitation ingénieuse de phénomènes fluidiques. FIG. 7 Les tests, réalisés avec une vanne tesla de géométrie classique (VTC), telle tel que la vanne VTC comprend un conduit principal 17, compris entre 500µ et 5cm de large dans le plan x,y, et telle que sur ledit canal principal est greffé des conduits en boucles compris entre 500µ et 5cm de large dans le plan x,y , les conduits en boucle 18 étant décalés les uns des autres de sorte que : dans le sens passant A vers B , les écoulements dans le canal principal x et les boucles sont confluents en forme de y 19, alors que dans les sens bloquant B vers A les écoulements dans les boucles et le canal principal sont confluents en forme de X 20, confirment un écoulement laminaire dans le sens passant A vers B sans accélération significative du fluide de sortie. FIG. 7 , A vers B. Alors que dans le sens bloquant B vers A le flux est très ralenti dans le canal principal par l'apparition de turbulence au niveau des jonctions X 20, FIG. 7 , B vers A. Ainsi, de fortes accélération dans les boucles, cisaille l'écoulement du flux du canal principal, perturbant le débit du flux du canal principale en n'en réduisant la sortie. Malheureusement, dans les régimes de vitesse testés entre 3 et 35 ms -1 de flux d'injection dans les sens A vers B ou B vers A, seules les très grandes vitesses d'injection au-delà de 25 ms -1 , permettent d'observer un régime de fonctionnement de la VTC pour lequel le débit dans le sens A vers B est significativement supérieur au débit dans le sens B vers A. FIG. 8 Ces hautes vitesses de Flux représentent donc le régime à partir duquel pourrait éventuellement être envisagé une intégration de VTC à un cycle moteur utilisant un gaz comme fluide mécanique pour : soit améliorer le rendement du cycle moteur, en augmentant le débit volumique en sortie de VTC, grâce à une augmentation de la vitesse d'écoulement, soit une règlementation du travail de fluides incidents, arrivant par des voies différentes et présentant au moins un des paramètres suivants différents tels que : pression, vitesse, température de manière à ce que des flux avec paramètres différents puissent animer ensemble, sans phénomène de reflux entre voie d'arrivée, un même effecteur, tel que turbine, rouet, moteurs ou tous autres effecteurs produisant un mouvement mécanique à partir de l'énergie cinétique d'un flux de gaz. Soit une combinaison des deux fonctions précédentes. FIG. 9 , FIG. 10 . Pour augmenter les performances d’une VTC et l’adapter aux applications d'un cycle moteur à gaz, sur une large gamme de vitesses de flux d'entrée entre 3 ms -1 et 35 ms -1 d'injection, nous avons conçu une nouvelle valve Tesla asymétrique longitudinalement en introduisant une variation dans la géométrie des boucles dans la région « A » Fig-1, appelée boucles d'arrêt FIG. 1 -3. Les boucles d'arrêt comprennent au moins un couple de boucles dite boucles pseudo-symétriques 3, c'est-à-dire symétriques par rapport au canal principal et translatée l'une par rapport à l'autre d'une quantité inférieure à 3 fois la largeur h 4 de la lumière du conduit des boucles pseudo-symétriques. Préférentiellement, les boucles d’arrêt comprennent 3 couples de boucles pseudo-symétriques en début de valve dans en position A. Nous appelons cette valve T2PS pour Valve Tesla Terminaison Pseudo Symétrique. FIG. 1 La nouvelle géométrie, T2PS testée dans les mêmes conditions que celles de la VTC dans le sens A vers B et le sens B vers A, FIG. 11 présente une différence de débit d'un facteur supérieur ou égal à 1,2 pour toute la plage de vitesse d'injection étudiée entre 3 et 35 m s -1 FIG. 12 Ce facteur supérieur à 1,2 entre les vitesses de sortie passant A vers B et bloquant B vers A, est observée, pour une même vitesse d'injection dans la plage 3 et 35 m s -1 , pour toutes les natures de gaz testées notamment : air sec air humide (entre 70 et 100%) azote, argon, oxygène, hélium, hydrogène, vapeur d'eau, CO2 un mélange de ces gaz cité. Par extension, la vanne T2PS présentera les mêmes propriétés pour les gaz parfaits, les gaz à comportement newtonien et la plupart des gaz réels ou mélange de gaz. Dans un mode de réalisation particulier, le conduit du canal principal et des boucles de la vanne T2PS sont étirés selon une même direction z Fig-1 perpendiculaire au plan y et x, plan dans lequel s'inscrivent les boucles et le canal principal, de manière à former des vannes élargies dans la direction z, mais conservant leurs dimensions initiales dans le plan de direction x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal. FIG. 13 -26 Plusieurs Vannes T2PS étirées peuvent être superposées pour former un front de vannes superposées FIG. 13 -27 tel que les vannes T2PS du front de vannes soient parallèles entre elles dans le plans x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal de chaque vanne, ledit plan formant un plan unique pour toutes les vannes. Dans un mode de réalisation particulier, l'étirement selon la direction z peut prendre n'importe quelle forme, notamment circulaire ou trapézoïdale en piano 28 à queue, de manière à obtenir des vannes de la forme de l'étirement dans la direction z, en particulier une forme de cercle, de trapèze, ou toute autre forme permettant de les intégrer aux éléments d'un circuit moteur, alors que la vanne T2PS conserve ses dimensions initiales h dans le plan (x,y) ou s'inscrivent les boucles et le canal principal. Dans un mode réalisation particulier, l'étirement dans le plan (y,z) FIG. 14 est réalisé par convolution circulaire autour de x, par l'allongement de la vanne selon une forme de cercle dans la dimension (y,z), la T2PS conserve ses dimensions initiales dans les dimensions y z par rapport x dont elle reste équidistante, selon des circonvolutions successives dans la dimension y,z où s'inscrivent les boucles et le canal principal. La vanne T2PS forme alors un cylindre 29. Pour la réalisation d'une vanne cylindrique, il est possible de décomposer en sections, parts, ou quartiers FIG. 14 -30, les différentes portions de la vanne à l'image de part de gâteau, Les éléments de la vanne T2PS sont maintenues en place par un plan 31 dans la direction x formant l'une des faces de la part. Le cylindre est reconstitué par juxtapposition des parts 32. Dans un mode de réalisation particulier, des vannes T2PS ou des fronts de vannes FIG. 15 -27, sont disposées aux entrées tangentielles 35 d'un cyclone ou d'un tube, permettant de capter un flux translationnel tel que le vent, par les entrées tangentielles 35 munies de cônes de collection 36 pour le convertir en l'accélérant , en vortex Fig-16 pouvant être exploité par la disposition de rouets munis d'aubes rattachés à un axe central au centre du cyclone ou du tube. Les vannes T2PS disposées, régulières avec des cônes de captation aux entrées tangentielles selon par exemple FIG. 17 -37-38 une symétrie centrale ou une révolution au pourtour du cyclone ou du tube permettent de rediriger à l'intérieur du cyclone ou du tube un flux translationnel, quelle que soit sa direction, pour former un vortex descendant avec une accélération de la vitesse du flux en évitant le reflux ou les fuites FIG. 17 -39 d'une entrée tangentielle à l'autre même pour les entrées non exposées. N'importe quelle symétrie ou révolution peuvent être exploitées FIG. 17 -40 Il est toujours possible d'utiliser des systèmes à entrée tangentielle et cône de captation unique sans vanne T2PS, à condition que ladite entrée soit orientable par rotation de tout ou partie du cyclone ou du tube selon la direction du vent. A cette dernière géométrie, sera préférée, des systèmes à 2 cônes de captations dirigés dans le même sens, et orientables par rotation de tout ou partie du cyclone ou du tube. Lesdits cônes de captations seront munis de vannes ou de fronts de vanne T2PS, et l'un des cônes de captation disposera d'une inversion de sens d'écoulement de flux afin que les flux provenant des deux cônes soit injectés dans le même sens de rotation, au niveau des entrées tangentielles, permettant ainsi de doubler la surface de captation et dont d'améliorer le rendement sans reflux ou fuite. Le système d'invention sera par exemple un conduit en coude disposé en amont de l'entrée tangentielle d'un des cônes permettant d'inverser le sens du flux de celui-ci Dans un mode de réalisation préférentiel, une turbine STTC Fig-18-41 est disposée au centre d'un cyclone FIG. 18 -34 comprenant au moins une entrée tangentielle associée à un des cônes de captation munis de vanne T2PS. Le vortex formé par captation du flux tangentiel au cyclone est alors converti en flux central remontant au centre du cyclone, grâce au cône du cyclone. Ledit flux, central remontant, pénètre alors dans le tube extérieur de la STTC pour y être exploité à l'instar d'un flux pénétrant au pied de la STTC, en subissant éventuellement tous les traitements thermiques et accélérations rencontrés dans la mise en œuvre de la STTC et en étant exploité pour produire un travail au travers du système de rouet de la STTC. Cette géométrie permet simultanément ou séquentiellement d'exploiter, à l'aide d'un gaz ou d'un fluide aéraulique, l'énergie éolienne et l'énergie solaire thermique, avec un seul système, formant une turbine solaire éolienne synergique mixte. Dans un mode de réalisation particulier une vanne T2PS cylindrique FIG. 19 -43 est disposé dans le tube extérieur de la STTC, de manière à canaliser et accélérer le flux réfléchi par le cône inférieur du cyclone, tel que la perte d'énergie cinétique du flux résultant de la réflexion par le cône du cyclone pour le rediriger en flux central ascendant, soit partiellement ou totalement compensé. FIG. 21 -B Dans ce mode de réalisation un échangeur thermique air/air ou eau/aire est disposé au niveau de la paroi extérieure de la T2SP. FIG. 19 -44 De manière à effectuer un échange thermique entre le flux traversant la T2PS et l'échangeur, permettant d'apporter de la chaleur à la T2PS qui sera transmis au flux circulant dans la T2SP. La chaleur peut être de n'importe quelle origine, Fatale, nucléaire, géothermique, géothermale solaire. Cette Chaleur sera transformée en énergie cinétique dans le flux par la T2PS. En effet en remplaçant le radiateur classique de la STTC, par une T2PS. Cylindrique FIG. 19 -45 il apparaît que les rendements de conversion d'énergie thermique en énergie cinétique et pression ainsi que le transfert d'énergie thermique au flux sont améliorés par rapport aux radiateurs classiques. FIG. 20 Cette efficacité permet de transférer de plus grandes quantités d'énergie sans que le matériau de construction du radiateur ne fonde. Dans un mode de confinement mixte ou la vitesse du flux entrant dans TTCP augmente par captation éolienne par exemple avec un STTC munie de T2SP qui reçoit de l'énergie; FIG. 21 -A il apparaît que la vitesse du flux augmente de manière exponentielle en fonction de l'énergie thermique apportée au radiateur et de la vitesse du flux. LEGENDES DE L’ENSEMBLE DES FIGURES Valve Tesla Terminaison Pseudo-Symétrique :T2PS Boucle asymétrique classique vanne Tesla boucle d'arrêt comprenant au moins un couple de boucles Pseudo Symétriques décalées au plus de 3 h, h étant la largeur du canal de la boucle. Dans l'exemple 3 couples de boucles Pseudo-Symétriques. largeur h de la lumière du canal d'une boucle Tête d'une STTC ( solaire Thermique Turbine Cyclonique) radiateur rouet ou rotor bi-flux particulier comprenant deux jeux d'aubes inversées Axe solidaire au rouet 7 chambre extérieure chambre intérieure cyclone, à entrée longitudinale jeu d'ailettes fixes imprimant un mouvement circulaire au flux Énergie solaire thermique sous forme d'un rayonnement intérieur radiateur 6, convergeant intérieur radiateur 6, divergent chambre intérieur 10 en divergent Canal principal boucles asymétriques jonction Y jonction X flux tel que l: air sec l'air humide (entre 70 et 100%) azote, argon, oxygène, hélium, hydrogène, vapeur d'eau, CO2 CO un mélange de ces gaz cités. de manière générale gaz aeraulique tel que l'air ambiant, l'air séché, l'air additionné d'un gaz additif tel que argon, azote, CO2, dans une proportion de 1 à 99% et dans certains modes de réalisation un gaz frigorifique. Injecté à une vitesse Vi dans une vanne de type Tesla (VTC, T2SP) i pouvant varier de 1 à 1000. vanne de type Tesla telle que VTV, T2PS ou tout autre type de vanne similaire. Effecteurs tel que : -rouet, -turbine, -vérin, - moteur pneumatique, et plus généralement effecteur utilisant un flux de gaz pour produire un mouvement mécanique, Apport d'énergie thermique, sous forme d'énergie, solaire, géothermale, géothermique, fatale, nucléaire, électrique, combustion dispositifs de dissipation ou de stockage de chaleur tel que radiateur, conteneur de stockage de chaleur ( solide ou liquide). T2PS élargie selon l'axe z front de vannes superposées T2PS trapézoïdale en piano selon l'axe z d'une T2PS vanne, T2PS en forme de cylindre . parts, ou quartiers de vanne cylindrique T2PS ou VTC Face d'une part de T2PS en forme de cylindre vanne cylindrique reconstituée par juxtaposition des parts tube muni d'entrées tangentielles latérales et de cônes de collection cyclone muni d'entrées tangentielles latérales et de cônes de collection entrée latérale cône de collection cyclone ou tube à quatre entrées tangentielles avec T2PS, 1 entrée exposée Cyclone ou tube à quatre entrées tangentielles avec T2PS, 2 entrées exposées Cyclone ou tube à quatre entrées tangentielles sans T2PS, 1 entrée exposée Cyclone ou tube à huit entrées tangentiel avec T2PS, 2 entrées exposées STTC trajectoire des flux et vitesses de flux T2PS échangeur thermique Radiateur T2PS Dispositif à cycle moteur utilisant au moins un gaz moteur (9) pour animer un effecteur tel que : -rouet, -turbine, -vérin, - moteur pneumatique, et plus généralement un effecteur utilisant un flux de gaz pour produire un mouvement mécanique, caractérisé en ce qu’il comprend un circuit à cycle moteur comprenant au moins une vanne TESLA tel que la au moins une vanne TESLA comprend dans le plan x,y un canal principal (17), de largeur comprise entre 500µm et 5cm, sur lequel est greffé dans le même plan x,y des conduits en boucles de largeur (18) comprise entre 500µm et 5cm, lesdites boucles étant décalées les unes des autres, de sorte que dans un premier sens passant A vers B, les écoulements dans le canal principal et dans les boucles sont confluents (19) en forme de Y permettant un écoulement sans turbulence au travers de la vanne, alors que dans un second sens bloquant, B vers A, l'écoulement dans les boucles et le canal principal sont confluents en forme de X (20), formant des perturbations et des turbulences qui ralentissent le flux dans la vanne TESLA, jusqu'à l'écoulement en sortie, de sorte que le flux ne circule que dans le sens passant A vers B de la vanne TESLA. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le gaz utilisé (21) est un gaz choisi parmi l'air ambiant, l'air séché, l'air additionné d'un gaz additif tel que argon, azote, CO2, dans une proportion de 1 à 99%, et dans certains modes de réalisation un gaz frigorifique. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en cela au moins une vanne TESLA comprend à une extrémité A au moins un couple de conduits en boucle dite boucle pseudo symétrique (3), c'est à dire symétrique par rapport au canal principal et translatée dans une direction l'une par rapport à l'autre d'une quantité inférieure à 3 fois la largeur d’une lumière du conduit des boucles pseudo symétrique, et tel que de préférence le nombre de couple de boucles pseudo symétrique soit au nombre de trois, et tel que la vitesse du flux dans le sens passant A vers B soit au moins 1,2 fois supérieur à la vitesse du flux dans le sens bloquant B vers A (11) pour une même vitesse de flux entrant dans la vanne TESLA. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le conduit principal et les boucles de la vanne TESLA, appelées vannes TESLA étirées, sont étirés selon une même direction z perpendiculaire au plan x,y dans lequel s'inscrivent les boucles et le canal principal, pour former des vannes élargies dans la direction z, les boucles de la vanne TESLA conservant leurs dimensions dans le plan x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'étirement selon la direction z a une forme choisie parmi une forme circulaire ou trapézoïdale, de manière à obtenir des vannes de la forme de l'étirement dans la direction z, par exemple une forme de cercle, de trapèze. Dispositif selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que plusieurs vannes TESLA étirées sont superposées pour former un front de vannes superposées tel que les vannes TESLA du front de vanne soient parallèles entre elles dans le plan x,y où s'inscrivent les boucles et le canal principal de chaque vanne ledit plan formant un plan unique pour toutes les vannes. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le front de vannes est décomposé en plusieurs segments (30,32) ou quartiers tels que assemblés à l'aide de parois (31), l'ensemble des segments reconstitue un front de vanne continu. Dispositif selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'au moins un dispositif de vannes TESLA est inclus dans au moins une section du circuit . Dispositif cyclonique comportant au moins un dispositif selon la revendication 6 ou 7, le au moins un dispositif de vannes TESLA est inclus dans le dispositif cyclonique, tant à l'entrée tangentielle, qu'à l'entrée longitudinale, que dans le corps du dispositif cyclonique. Dispositif cyclonique selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il comprend un cyclone à au moins une entrée tangentielle, mais préférentiellement à au moins quatre entrées tangentielles, le cyclone étant utilisé pour capturer et rediriger un flux de vent de translation vers un effecteur afin de produire un mouvement mécanique. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend un système de chauffage de la au moins un dispositif de vannes TESLA de manière à augmenter l'énergie cinétique du fluide traversant les conduits de la vanne TESLA. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'échauffement du dispositif de vannes TESLA provient d'un apport d'énergie extérieur, tel que par convection solaire, de rayons lumineux dont laser sur les parois du dispositif de vannes TESLA, cession de chaleur au travers d'un échangeur à fluide caloriporteur, tel que air, eau, gaz frigorifique, sodium potassium liquide, sel fondu, l'énergie thermique cédée pouvant être géothermale, géothermique, fatale de combustion ou nucléaire. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'une turbine thermique solaire est disposée au centre d'un cyclone à entrée tangentielle muni de vannes TESLA de sorte que le flux central remontant au centre du cyclone pénètre dans un tube extérieur (9) de la turbine thermique solaire de manière à ce que la turbine thermique solaire exploite ce flux tel que des dispositifs transparents, permettent d'exposer un radiateur de la turbine thermique solaire à un rayonnement, le cyclone incluant la turbine thermique solaire permettant simultanément ou séquentiellement d'exploiter l'énergie éolienne et l'énergie solaire thermique, ou toute combinaison de ces énergies. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'une turbine thermique solaire est disposée au centre d'un cyclone à entrée tangentielle muni de vanne TESLA de sorte que le flux central remontant au centre du cyclone pénètre dans un tube extérieur de la turbine thermique solaire de manière à ce que la turbine thermique solaire exploite ce flux et tel que d'une part des dispositifs transparents, permettent d'exposer un radiateur de la turbine thermique solaire à un rayonnement, et d'autre part la turbine thermique solaire comprenant au moins une vanne TESLA couplée à au moins un échangeur (44) dans lequel circule un fluide caloporteur, l'ensemble permettant simultanément ou essentiellement d'exploiter une énergie éolienne, une énergie solaire thermique, une énergie thermique de type fatale, une énergie géothermique, une énergie géothermale, une énergie nucléaire ou toute combinaison de ces énergies.