Brevet FR3157848A1 — publié le 20250704

Véhicule Electrique de Déplacement Urbain Multiusage et Monte Escalier. Ce véhicule permet de se déplacer en zone urbaine, de faire des courses en zone commerciale, de monter des escaliers, d’amener son enfant à l’école, de se rendre à son travail et tient un minimum de place grâce au pliage de la partie motrice. Véhicule électrique de déplacement urbain multiusage et monte-escalier. La présente invention concerne un véhicule de déplacement urbain avec un train avant de trois roues de chaque côté fixées à un triangle relié à un arbre mû par un moteur électrique assurant la rotation permettant la montée d’un escalier et un train arrière d’une roue centrale équipée d’un moteur électrique assurant la mobilité. Ce véhicule muni d’un cadre fixé à la verticale de la plate forme portant un cabas et une batterie permettra de se déplacer en milieu urbain et en repliant la partie motrice de se déplacer dans les centres commerciaux et boutiques et de monter les escaliers. Le véhicule selon l’invention est constitué, comme représenté à la FIG. 1 , et à la FIG. 2 , d’une plate forme (6) fixée à l’avant à un tube (14) où passe un arbre traversant un moteur électrique (4) solidaire de deux triangles (9) sur chacun desquels sont fixées trois roues (1). Deux roues de chaque côté sont maintenues en position haute par une plaque (13) glissant dans un rail (12) actionnée par une poignée (11) et venant s’insérer entre les roues supérieures. Cette plaque est relevée pour monter les escaliers. Un cadre en tubes métalliques (15) soudé à la verticale de la plate forme (6) supporte une caisse métallique (3) deux batteries (2) et deux poignées (16). A l’arrière de la plate forme (6) est fixée une fourche (10) équipée d’une roue (5) munie d’un moteur électrique et d’un frein à disque. Un jeu de deux roulettes (8) peut être déplié pour assurer la stabilité quand la partie motrice est relevée au niveau de la charnière (17). Un disque (7) fixé sur tube glissant dans rail mu par une poignée (18) qui permet de freiner les roues avant par pression sur le pneu. Véhicule électrique de déplacement urbain caractérisé en ce qu’il comprend un train avant de trois roues (1) de chaque côté fixées à un triangle (9) relié à un arbre mû par un moteur électrique (4) assurant la rotation permettant la montée d’un escalier. Véhicule électrique de déplacement urbain selon la revendication 1 caractérisé par deux roues de chaque côté maintenues en position haute par une plaque (13) glissant dans un rail (12) actionnée par une poignée (11). Véhicule électrique de déplacement urbain selon la revendication 1 caractérisé par un disque (7) fixé sur un tube glissant dans un rail mû par une poignée (18) qui permet de freiner les roues avant par pression sur le pneu.