Brevet FR3154061A1 — publié le 20250418

L’invention concerne un dispositif (1) de support conçu pour être fixé à une caisse d’un véhicule automobile comprenant une première partie (4) formant un boitier (5) de rangement conçu pour permettre le rangement d’au moins une partie d’un câble de recharge d’une batterie du véhicule automobile, le dispositif (1) comprenant en outre une deuxième partie (11) conçue pour accueillir au moins en partie une commande d’ouverture d’un ouvrant du véhicule, la deuxième partie (11) venant de matière avec la première partie (4). (Figure 1) Dispositif de support de câble pour véhicule automobile. Le domaine technique concerne les dispositifs support permettant de ranger un câble de recharge et les véhicules automobiles équipés d’un tel dispositif. Les véhicules à motorisations électriques connaissent un intérêt croissant de la part des clients, tandis que leurs autonomies sont sans cesse améliorées par les constructeurs d’automobiles. Ces véhicules puisent leur énergie électrique dans des batteries embarquées, qui doivent être régulièrement rechargées en les raccordant à une station de recharge alimentée par un réseau de distribution d’électricité. Pour ce faire, les véhicules sont généralement fournis avec un dispositif de raccordement comprenant un câble de recharge adapté pour être raccordé à la station de recharge et à un connecteur adapté pour connecter le câble de recharge aux batteries. Lorsque le véhicule n’est pas connecté à une station de recharge, le câble de recharge est généralement stocké dans le véhicule pour une utilisation ultérieure dans un boitier disposé généralement dans une aile arrière du véhicule. Par ailleurs, la gestion de l’ouverture d’un ouvrant arrière de véhicule nécessite généralement de fixer une commande d’ouverture au niveau d’une aile arrière. Afin de protéger la commande d’ouverture de son entourage, il est courant de disposer la commande dans un carter de protection entourant au moins partiellement la commande. Ainsi, dans une aile arrière, la disposition et la fixation d’un boitier pour le câble de recharge et la fixation d’un carter de protection d’une commande d’ouverture s’avèrent complexes et engendre des problèmes de fiabilité et des coûts de production importants. Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant de réduire la complexité de l’installation des différents éléments précités. La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir un dispositif permettant de ranger un câble de recharge et de protéger une commande d’ouverture, tout en réduisant la complexité. A cet effet, la présente invention se rapporte à un dispositif de support conçu pour être fixé à une caisse d’un véhicule automobile comprenant une première partie formant un boitier de rangement conçu pour permettre le rangement d’au moins une partie d’un câble de recharge d’une batterie du véhicule automobile, le dispositif comprenant en outre une deuxième partie conçue pour accueillir au moins en partie une commande d’ouverture d’un ouvrant du véhicule, la deuxième partie venant de matière avec la première partie. L’invention concerne enfin un véhicule automobile comprenant au moins un dispositif selon l’invention fixé sur le véhicule, la deuxième partie abritant une commande d’ouverture d’un ouvrant du véhicule. Ainsi, le dispositif selon l’invention permet de remplacer d’une part un boitier de rangement de câble, grâce à la première partie du dispositif et d’autre part de remplacer un carter de protection d’une commande d’ouverture grâce à la deuxième partie du dispositif. Les première et deuxième parties venant de matière, le dispositif selon l’invention permet de réduire le nombre de pièces à installer, permettant ainsi de réduire les coûts de production. L’installation du dispositif selon l’invention représente un gain de temps de montage. Enfin, le dispositif selon l’invention représente un gain de fiabilité car la fixation du dispositif est améliorée en comparaison aux fixations du boitier et du carter habituellement utilisés. Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif est obtenu par moulage de matière plastique. Selo une possibilité, le dispositif comporte en outre des moyens de fixation conçus pour permettre la fixation du dispositif à la caisse du véhicule. Avantageusement, la deuxième partie forme un carter conçu pour abriter une partie de la commande d’ouverture, la deuxième partie présentant une découpe pour permettre à une partie de la commande d’ouverture abritée dans la deuxième partie de faire saillie de ladite deuxième partie. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : FIG. 1 la FIG. 1 représente une vue en perspective d’un dispositif de support selon l’invention ; FIG. 2 la FIG. 2 représente une vue en perspective d’un véhicule automobile selon l’invention équipé du dispositif de support de la FIG. 1 . Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments. Un dispositif 1 de support selon l’invention, illustré sur la FIG. 1 , est conçu pour être fixé à une caisse 2 d’un véhicule 3 automobile, illustrés sur la FIG. 2 , au niveau d’une aile arrière. Le dispositif 1 de support est avantageusement réalisé en matière plastique et est obtenu par un procédé de moulage. Le dispositif 1 de support comprend une première partie 4 qui forme un boitier 5 de rangement conçu pour permettre le rangement d’au moins une partie d’un câble de recharge, non illustré, pour recharger une batterie du véhicule 3, notamment une batterie de motorisation. Le boitier 5 est délimité par une paroi de fond 6 et une paroi latérale 7 faisant saillie de la paroi de fond 6. Le boitier 5 présente une ouverture, non illustrée, opposée à la paroi de fond 6 et délimitée au moins en partie par la paroi latérale 7. L’ouverture est dimensionnée pour permettre l’introduction d’au moins une partie du câble de recharge dans le boitier 5. Avantageusement, l’ouverture et le boitier 5 sont dimensionnés pour permettre l’introduction de la totalité du câble de recharge du véhicule 3. Le dispositif 1 comprend en outre des moyens de fixation 8 conçus pour permettre la fixation du dispositif 1 à la caisse 2 du véhicule 3. Dans l’exemple illustré sur les figures, les moyens de fixation 8 présentent des vis 9 de vissage ménagés sur un rebord 10 s’étendant sur au moins une partie du contour de la paroi latérale 7. Le dispositif 1 comprend en outre une deuxième partie 11 conçue pour accueillir au moins en partie une commande d’ouverture 12, illustrée sur la FIG. 2 , d’un ouvrant, non illustré, du véhicule 3. La deuxième partie 11, distincte de la première partie 4, vient de matière avec la première partie 4. Dans l’exemple illustré sur les figures, la deuxième partie 11 fait saillie du rebord 10. Comme illustré sur la figure, la deuxième partie 11 forme un carter 13 conçu pour abriter une partie de la commande d’ouverture 12, délimité par une cloison latérale 14 et une cloison de fond 15. La deuxième partie 11 présente une découpe 16, ménagée dans la cloison de fond 15, pour permettre à une partie de la commande d’ouverture 12, abritée dans la deuxième partie 11, de faire saillie de ladite deuxième partie 11. Comme illustré sur la FIG. 2 , le dispositif 1 est fixé sur la caisse 2 du véhicule 3 et la deuxième partie 11 accueille la commande d’ouverture 12 qui fait saillie du carter 13 par la découpe 16. Ainsi, le dispositif 1 selon l’invention permet de remplacer aux moins deux pièces habituellement utilisées pour ranger le câble et protéger la commande d’ouverture 12, grâce, d’une part, à la première partie 4 du dispositif 1 et d’autre part grâce à la deuxième partie 11 du dispositif 1. Les première 4 et deuxième 11 parties venant de matière, le dispositif 1 selon l’invention permet de réduire le nombre de pièces à installer et ainsi de réduire les coûts de production. L’installation du dispositif 1 selon l’invention représente un gain de temps de montage, grâce aux moyens de fixation 8. En outre le dispositif 1 apporte un gain de fiabilité. L’invention ne se limite pas au mode de réalisation d’un dispositif de support décrit ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Dispositif (1) de support conçu pour être fixé à une caisse (2) d’un véhicule (3) automobile comprenant une première partie (4) formant un boitier (5) de rangement conçu pour permettre le rangement d’au moins une partie d’un câble de recharge d’une batterie du véhicule (3) automobile, le dispositif (1) comprenant en outre une deuxième partie (11) conçue pour accueillir au moins en partie une commande d’ouverture (12) d’un ouvrant du véhicule (3), la deuxième partie (11) venant de matière avec la première partie (4). Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (1) est obtenu par moulage de matière plastique. Dispositif (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu’il comporte en outre des moyens de fixation (8) conçus pour permettre la fixation du dispositif (1) à la caisse (2) du véhicule (3). Dispositif (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la deuxième partie (11) forme un carter (13) conçu pour abriter une partie de la commande d’ouverture (12), la deuxième partie (11) présentant une découpe (16) pour permettre à une partie de la commande d’ouverture (12) abritée dans la deuxième partie (11) de faire saillie de ladite deuxième partie (11). Véhicule (3) automobile comprenant au moins un dispositif (1) selon l’une des revendications 1 à 4 fixé sur le véhicule (3), la deuxième partie (11) abritant une commande d’ouverture (12) d’un ouvrant du véhicule (3).