Brevet FR3161241A1 — publié le 20251017

Roue (14) de turbine (10) de turbomachine d’axe longitudinal comprenant : un disque (18) comprenant à sa périphérie externe des nervures longitudinales délimitant des alvéoles longitudinales ; une pluralité d’aubes portées par le disque (18) ; une pluralité d’organes de protection et d’étanchéité (500, 500’, 500’’), chaque organe de protection et d’étanchéité (500) comportant : une première partie (510) montée dans une alvéole longitudinale (20); au moins une seconde partie (520) reliée à une première extrémité axiale (514) de la première partie (510) et s’étendant circonférentiellement de manière à ce qu’une première portion latérale (524) s’applique sur une face d’extrémité d’une première nervure longitudinale (23a) et une seconde portion latérale (526) opposée s’applique sur une face d’extrémité d’une seconde nervure longitudinale (23b). Figure de l’abrégé : Figure 5. Organe de protection et d’étanchéité pour roue de turbine La présente divulgation relève du domaine des organes de protection et d’étanchéité de turbine de turbomachine. Il est connu de la technique antérieure une turbine d’une turbomachine telle qu’illustrée sur la FIG. 1 . La turbomachine comprend un axe longitudinal parallèle à l’axe X représenté. La turbine 10 est agencée en aval d’une chambre annulaire de combustion 12 et comprend plusieurs roues 14 disposées en alternance avec des rangées annulaires d’aubes fixes 16. Les roues 14 sont entrainées en rotation par le flux de gaz chauds sortant de la chambre de combustion 12. Une roue 14 comprend un disque 18 comportant sur sa périphérie externe une pluralité d’alvéoles longitudinales 20 en queue d’aronde ou analogue dans lesquelles sont engagés axialement et retenus radialement par coopération de forme des pieds 22 d’aubes, dites aubes mobiles 24. À cette fin, les pieds 22 d’aubes ont une forme de bulbe assurant leur retenue radiale dans les alvéoles 20 du disque 18, lesquelles sont délimitées latéralement (circonférentiellement) par des nervures 23. Comme illustré sur la FIG. 2 , une aube 24 comprend ainsi un pied 22 relié extérieurement à une plate-forme 26 s’étendant circonférentiellement, et une pale 28 recevant le flux de gaz chauds et s’étendant radialement depuis la plate-forme 26. Les plates-formes 26 s’étendent circonférentiellement bout à bout de manière à former une paroi annulaire délimitant intérieurement (radialement à l’intérieur) la veine annulaire d’écoulement des gaz chauds et évitant les réintroductions de gaz chauds au niveau de la périphérie interne du disque 18. Chaque pied d’aube 22 comprend à ses extrémités amont et aval une partie 30 en saillie s’étendant circonférentiellement et agencée immédiatement au-dessus d’une nervure 23 du disque 18, appelée aussi dent 23 du disque 18 ( FIG. 3 ). Ces parties en saillie ou murets 30 ou échasses 30 viennent en appui sur les nervures 23 du disque 18, ce qui permet de limiter le basculement en direction circonférentielle des pieds d’aubes 22 en fonctionnement. Ces murets 30 permettent également de limiter la réintroduction de gaz chauds entre les plates-formes 26 et les nervures 23, évitant ainsi un échauffement important du disque 18. Les roues 14 portant les aubes 24 disposées en alternance avec les rangées annulaires d’aubes fixes 16 sont agencées d’amont en aval (axialement) par étage consécutif. La FIG. 3 illustre le premier étage 32 et le second étage 34 de la turbine 10 de la FIG. 1 . Comme illustré plus en détail sur la FIG. 4 , la turbine 10 comprend un anneau de retenue axiale 36 (représenté en couleur sur la FIG. 4 ) de la roue du premier étage 32, le disque 38 portant des aubes mobiles 24 et l’anneau de retenue axiale 36 prenant appui sur le disque 38 de la roue du premier étage 32. Le circuit de refroidissement de fonds des alvéoles longitudinales nécessite la présence d’un anneau mobile 42 (représenté en couleur sur la FIG. 4 ) lequel permet d’assurer ledit refroidissement par étanchéité. Comme illustré plus en détails sur la FIG. 4 , la turbine 10 comporte un tel anneau mobile 42 agencé axialement entre le premier étage 32 et le deuxième étage 34. L’anneau mobile 42 est maintenu par une liaison boulonnée 44 entre le disque du premier étage 38 et le disque du deuxième étage 46 et permet un serrage de l’anneau de retenue 36 agencé en amont. De cette manière, l’anneau de retenue 36 est pincé par les nervures 23 du disque du premier étage 38 et l’anneau mobile 42. En opération, les aubes 24 sont soumises à des vibrations générant des efforts de contact et de frottement entre les pieds 22 d’aubes et le disque 18, en particulier au niveau des nervures 23 et des alvéoles 20 du disque 18. Il est connu de la technique antérieure l’utilisation de clinquants (des tôles métalliques avec une forme particulière) agencés au niveau de l’interface de contact entre les pieds d’aubes et le disque afin de protéger ladite interface de contact. Il a été constaté que des efforts de contact par frottement surviennent aussi au niveau de l’interface de contact entre les faces avals des nervures longitudinales et l’anneau de retenue, d’une part, et au niveau de l’interface de contact entre les faces amonts des nervures longitudinales et l’anneau mobile, d’autre part. Ces frottements entre les pièces en vis-à-vis axial peuvent endommager les nervures longitudinales jusqu’à empêcher le bon fonctionnement du disque comportant lesdites nervures, ils réduisent donc la durée de vie de la roue dudit disque. Le présent document vient proposer une solution aux problèmes de la technique antérieure cités ci-dessus. Résumé À cet effet, le présent document propose une roue de turbine de turbomachine d’axe longitudinal comprenant : - un disque comprenant à sa périphérie externe des nervures longitudinales délimitant des alvéoles longitudinales ; - une pluralité d’aubes portées par le disque, chaque aube comportant un pied engagé axialement et retenu radialement dans une alvéole longitudinale du disque ; - une pluralité d’organes de protection et d’étanchéité, chaque organe de protection et d’étanchéité comportant : -- une première partie montée et retenue par coopération de forme dans une alvéole longitudinale radialement entre le pied et ladite alvéole longitudinale, ladite première partie étant apte à protéger les flancs de l’alvéole longitudinale et le pied ; -- au moins une seconde partie reliée à une première extrémité axiale de la première partie et s’étendant circonférentiellement de manière à ce qu’une première portion latérale s’applique sur une face d’extrémité d’une première nervure longitudinale et une seconde portion latérale opposée s’applique sur une face d’extrémité d’une seconde nervure longitudinale circonférentiellement adjacente à la première nervure longitudinale, ladite au moins une seconde partie étant apte à protéger les faces d’extrémité de la première nervure longitudinale et de la seconde nervure longitudinale, ladite première portion latérale dudit organe de protection et d’étanchéité coopérant à étanchéité avec une seconde portion latérale d’un premier organe de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacent audit organe de protection et d’étanchéité, ladite seconde portion latérale dudit organe de protection et d’étanchéité coopérant à étanchéité avec une première portion latérale d’un second organe de protection circonférentiellement adjacent audit organe de protection et d’étanchéité, de manière à former un anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales. Les termes axial, radial et circonférentiel sont définis par rapport à l’axe longitudinal de la turbomachine. Prises ensemble, les secondes parties des organes de protection et d’étanchéité agencées bout à bout forment un anneau d’étanchéité qui est composé de plusieurs segments circonférentiels, chaque segment circonférentiel correspondant à une seconde partie d’un organe de protection et d’étanchéité. Chaque organe de protection et d’étanchéité remplit les fonctions suivantes : Une protection des flancs de l’alvéole longitudinale et du pied au moyen de la première partie ; Une protection des faces d’extrémité de la première et de la seconde nervure longitudinale au moyen de la première et de la seconde portions latérales de ladite au moins une seconde partie. De cette manière, l’organe de protection et d’étanchéité permet de réduire une éventuelle usure de contact par frottement sur les faces d’extrémité des nervures longitudinales avec un élément en vis-à-vis axial. En outre, l’organe de protection et d’étanchéité prévient contre de possibles chocs survenant sur les faces d’extrémité des nervures longitudinales ; Une étanchéité au niveau des alvéoles longitudinales au moyen de ladite au moins une seconde partie s’étendant circonférentiellement. De cette manière, on limite les fuites au niveau desdits alvéoles longitudinales. L’organe de protection et d’étanchéité peut être un clinquant. Par clinquant, on entend une tôle pliable et pouvant être conformée. Selon un mode de réalisation, ladite au moins une seconde partie peut comprendre : une seconde partie amont reliée à la première extrémité axiale (une extrémité amont) de la première partie ; et une seconde partie aval reliée à une seconde extrémité axiale (une extrémité aval) de la première partie, ladite première extrémité axiale étant opposée à la seconde extrémité axiale. De cette manière, les faces d’extrémités amonts et avals de la première nervure longitudinale et de la seconde nervure longitudinale sont protégées. De plus, un anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales amont, ainsi qu’un anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales aval sont formés. Selon un autre mode de réalisation, dans le cas de nervures et alvéoles strictement longitudinales, au moins un organe de protection et d’étanchéité, de préférence chaque organe de protection et d’étanchéité, peut être symétrique par rapport à un plan radial comprenant l’axe longitudinal et le milieu de l’alvéole longitudinale. Autrement dit, la première partie et ladite au moins une seconde partie présentent un plan de symétrie lequel est le plan radial. De cette manière, l’organe de protection et d’étanchéité assure une même protection pour la première nervure longitudinale et pour la seconde nervure longitudinale et facilite la conception. Ladite première portion latérale dudit organe de protection et d’étanchéité peut coopérer avec la seconde portion latérale du premier organe de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacent et ladite seconde portion latérale dudit organe de protection et d’étanchéité peut coopérer avec une première portion latérale du second organe de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacent, de manière à former des jeux circonférentiels. Autrement dit, il n’y a pas de chevauchement circonférentiel entre les organes de protection et d’étanchéité. Plus particulièrement, un bord latéral d’une première portion latérale est espacé d’un jeu circonférentiel avec un bord latéral d’une seconde portion latérale en vis-à-vis circonférentiel. Le procédé de fabrication d’un tel organe de protection et d’étanchéité est simplifié, il ne nécessite qu’une simple découpe. Dans une configuration, chaque seconde partie peut présenter la forme d’un quadrilatère tel que le jeu circonférentiel est constant sur la hauteur radiale de chaque seconde partie. Plus particulièrement, chaque seconde partie peut comprendre un bord radialement interne et un bord radialement externe reliés à leurs extrémités circonférentielles par des bords latéraux. Ainsi, un bord latéral d’une seconde partie d’un premier organe de protection et d’étanchéité est agencé avec un jeu j1 en vis-à-vis circonférentiel d’un bord latéral d’une seconde partie d’un second organe de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacent au premier organe de protection et d’étanchéité. Pour que ce jeu soit sensiblement constant, l’angle formé entre le bord latéral et le bord radialement externe peut être compris entre 85° et 89°. Par exemple, l’angle formé entre le bord latéral et le bord radialement externe peut être égal à 88,75°. En d’autres mots, ledit angle permet de prendre en compte la révolution de l’anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales. Optionnellement, ledit angle peut être adapté selon le nombre d’alvéoles longitudinales du disque. Par exemple, ledit angle peut être égal à 90 – (360/(2*N)), avec N le nombre d’alvéoles longitudinales du disque. Ladite première portion latérale dudit organe de protection et d’étanchéité peut coopérer de forme avec la seconde portion latérale du premier organe de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacent et ladite seconde portion latérale dudit organe de protection et d’étanchéité peut coopérer de forme avec la première portion latérale du second organe de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacent. La coopération de forme entre l’organe de protection et d’étanchéité avec le premier organe de protection et d’étanchéité adjacent et le second organe de protection et d’étanchéité adjacent permet de créer des zones de recouvrement. On améliore ainsi la fonction d’étanchéité de l’anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales et on diminue donc les fuites. Ladite au moins une seconde partie peut comprendre une base depuis laquelle la première portion latérale et la seconde portion latérale s’étendent, la première portion latérale et la seconde portion latérale comprenant une épaisseur égale à la moitié d’une épaisseur de la base, la première portion latérale s’étendant depuis une première face axiale de la base, la seconde portion latérale s’étendant depuis une seconde face axiale de la base, ladite seconde face axiale étant opposée à la première face axiale. La coopération de forme est ainsi réalisée par emboitement entre une première portion latérale et une seconde portion latérale complémentaire. L’épaisseur de la première et la seconde portions latérales peut être réalisée par retrait de matière. La première face axiale de la base peut être une face d’extrémité de l’organe de protection et d’étanchéité de sorte que la première portion latérale est côté extrados et la seconde portion latérale est côté intrados. De cette manière, l’étanchéité fournie par l’organe de protection et d’étanchéité est améliorée. La première portion latérale et la seconde portion latérale peuvent être en forme de biseau. Le recouvrement formé par la coopération de forme des portions latérales est ainsi progressif, l’épaisseur du biseau diminue en effet progressivement jusqu’à son extrémité circonférentielle. De cette manière, on permet un recouvrement fluide au niveau de la zone de recouvrement, et on améliore donc l’étanchéité de l’anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales et on diminue donc les fuites. En outre, l’anneau de retenue axiale ou l’anneau mobile (selon l’agencement en amont et/ou en aval de la ou les secondes parties) exerce un effort de contact sur la portion latérale s’étendant depuis la face d’extrémité de l’organe de protection et d’étanchéité. Cela permet de plaquer la première et la seconde portion latérale les zones de recouvrement et donc d’améliorer d’autant plus l’étanchéité de l’anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales. La première partie peut comporter au moins une patte de jonction à ladite au moins une seconde partie, ladite au moins une patte de jonction comprenant la première extrémité axiale de la première partie. La première partie peut comporter une patte de rétention axiale du pied, laquelle première partie peut comprendre une seconde extrémité axiale opposée à la première extrémité axiale. Le présent document peut concerner également une turbine, telle qu’une turbine basse pression, pour turbomachine d’aéronef d’axe longitudinal comportant une roue selon le type précité, un anneau mobile agencée en amont de la roue et/ou un anneau de retenue axiale de l’aube, de sorte que l’anneau mobile et/ou l’anneau de retenue axiale de l’aube soient en contact axial avec la première portion latérale et la seconde portion latérale de chaque organe de protection et d’étanchéité. La première extrémité axiale de la première partie peut être une extrémité amont. Dans ce cas, la seconde partie reliée à l’extrémité amont permet de réduire l’usure de contact par frottement entre les faces amonts des nervures longitudinales et un anneau mobile assurant le refroidissement des fonds d’alvéoles. La première extrémité axiale de la première partie peut être une extrémité aval. Dans ce cas, la seconde partie reliée à l’extrémité aval permet de réduire l’usure de contact par frottement entre les faces avals des nervures longitudinales et un anneau de retenue axiale de l’aube. Optionnellement, une seconde partie amont peut être reliée à l’extrémité amont de la première partie et une seconde partie aval peut être reliée à l’extrémité aval de la première partie. Ainsi une protection et une étanchéité à la fois à l’amont et à l’aval sont assurées. Autrement dit, la roue peut comporter un premier et un second anneaux d’étanchéité des alvéoles longitudinales et de protection des nervures longitudinales, lesquels sont agencés axialement de part et d’autre de la roue. Le présent document peut concerner également une turbomachine d’axe longitudinal, telle qu’un turboréacteur ou turbopropulseur d’avion, comportant une turbine selon le type précité. Ladite turbomachine peut être un turboréacteur ou un turbopropulseur. Le présent document peut concerner également un aéronef comportant au moins une turbomachine du type précité. Ledit aéronef peut être un avion ou un aéronef à voilure tournante. Les caractéristiques exposées dans le présent document peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : FIG. 1 est une demi-vue schématique partielle en coupe d’une turbine de turbomachine selon la technique antérieure ; FIG. 2 est une vue schématique depuis l’amont de la liaison entre les pieds d’aubes et le disque d’une roue de la turbine de la FIG. 1 ; FIG. 3 est une vue de détails de la turbine de la FIG. 1 ; FIG. 4 est une vue de détails d’un premier étage de la turbine de la FIG. 3 ; FIG. 4 est une vue de détails d’un deuxième étage de la turbine de la FIG. 3 ; FIG. 5 est une vue en perspective d’un organe de protection et d’étanchéité selon un premier mode de réalisation du présent document ; FIG. 6 est une vue aplatie de l’organe de protection et d’étanchéité de la FIG. 5 ; FIG. 7 est une vue en perspective d’une partie d’une roue de turbine comportant trois organes de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacents selon le mode de réalisation de la FIG. 5 ; FIG. 8 est une vue de face de la jonction entre deux portions latérales de deux organes de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacents de la FIG. 7 ; FIG. 9 est une vue en perspective d’un organe de protection et d’étanchéité selon un deuxième mode de réalisation du présent document ; FIG. 10 est une vue du dessus d’une seconde partie de l’organe de protection et d’étanchéité de la FIG. 9 ; FIG. 11 est une vue en perspective d’une partie d’une roue de turbine comportant trois organes de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacents selon le mode de réalisation de la FIG. 9 ; FIG. 12 est une vue du dessus de la jonction entre deux portions latérales de deux organes de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacents de la FIG. 11 ; FIG. 13 est une vue en perspective d’un organe de protection et d’étanchéité selon un troisième mode de réalisation du présent document ; FIG. 14 est une vue du dessus d’une seconde partie de l’organe de protection et d’étanchéité de la FIG. 13 ; FIG. 15 est une vue en perspective d’une partie d’une roue de turbine comportant trois organes de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacents selon le mode de réalisation de la FIG. 13 ; FIG. 16 est une vue du dessus de la jonction entre deux portions latérales de deux organes de protection et d’étanchéité circonférentiellement adjacents de la FIG. 13 . Les figures 5 et 6 illustrent un premier mode de réalisation de l’organe de protection et d’étanchéité. L’organe de protection et d’étanchéité 500 comprend une première partie 510. La première partie 510 est de forme de queue d’aronde de sorte à être de forme complémentaire au pied d’aube qu’elle enveloppe. La première partie 510 comprend une base 511 depuis laquelle des portées circonférentielles 517 s’étendent de part et d’autre circonférentiellement. Les portées circonférentielles 517 sont positionnées au niveau de l’interface de contact entre les flancs du pied d’aube et les deux nervures longitudinales circonférentiellement adjacentes. L’axe X’ est un axe parallèle à l’axe longitudinal de turbomachine et l’axe X de la FIG. 1 . La première partie 510 comprend en outre axialement de part et d’autre une patte de jonction 512 comportant une première extrémité axiale 514, et une patte de rétention axiale 516 comportant une seconde extrémité axiale 518 laquelle est agencée axialement opposée à la première extrémité axiale 514. La FIG. 5 représente la patte de rétention axiale 516 dans un état avant d’être pliée pour assurer sa fonction de rétention axiale du pied d’aube. L’organe de protection et d’étanchéité 500 comporte une seconde partie 520 directement connectée à la première extrémité axiale 514 de la patte de jonction 512 de la première partie 510. La seconde partie 520 est sensiblement rectangulaire et forme une plaque de protection. Elle comporte une base 522 depuis laquelle s’étendent circonférentiellement de part et d’autre une première portion latérale 524 et une seconde portion latérale 526. En d’autres mots, la première portion latérale 524 s’étend circonférentiellement depuis un premier bord latéral 522a de la base 522 et la seconde portion latérale 526 s’étend circonférentiellement depuis un second bord latéral 522b de la base 522. L’angle radialement externe et latéral de la première portion latérale 524 est un angle α et l’angle radialement externe et latéral de la seconde portion latérale est un angle β. Autrement dit, un bord latéral 524a de la première portion latérale 524 et un bord radialement externe 524b de la première portion latérale 524 forment un angle α, et un bord latéral 526a de la seconde portion latérale 526 et un bord radialement externe 526b de la seconde portion latérale 526 forment un angle β. Dans le mode de réalisation illustré, les angles α et β sont identiques. La première partie 510 et la seconde partie 520 présentent un plan de symétrie lequel est radial et intersecte l’axe X’. Autrement dit, sur la vue aplatie de la FIG. 6 , la première partie 510 et la seconde partie 520 présentent un axe de symétrie qui est l’axe X’. Il est maintenant fait référence aux figures 7 et 8 qui illustrent l’organe de protection et d’étanchéité 500, un premier organe de protection et d’étanchéité 500’ circonférentiellement adjacent et une première portion latérale 524’’ d’une seconde partie 520’’ d’un second organe de protection et d’étanchéité 500’’ circonférentiellement adjacent, lesdits organes de protection et d’étanchéité étant des organes de protection et d’étanchéité selon le mode de réalisation de la FIG. 5 (le premier mode de réalisation). L’organe de protection et d’étanchéité 500 est agencé circonférentiellement entre le premier organe de protection et d’étanchéité 500’ et le second organe de protection et d’étanchéité 500’’, de sorte que la première portion latérale 524 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 soit en vis-à-vis circonférentiel et coopère avec la seconde portion latérale 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’ et de sorte que la seconde portion latérale 526 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 soit en vis-à-vis circonférentiel et coopère avec la première portion latérale 524’’ du second organe de protection et d’étanchéité 500’’. L’organe de protection et d’étanchéité 500 enveloppe le fond et les flancs d’un pied d’aube correspondant 22 de sorte à le protéger d’un contact avec une première nervure longitudinale 23a et une seconde nervure longitudinale 23b. Les nervures longitudinales 23a, 23b délimitent une alvéole longitudinale 20 laquelle reçoit le pied d’aube 22 enveloppé par l’organe de protection et d’étanchéité 500. Comme illustré sur la FIG. 8 , la première portion latérale 524 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 coopère avec la seconde portion latérale 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’ de sorte qu’il existe un jeu circonférentiel j1 entre les bords latéraux 524a, 526a’ de la première portion latérale 524 et de la seconde portion latérale 526’, les bords latéraux 524a, 526a’ étant en vis-à-vis circonférentiel l’un de l’autre. Le bord latéral 526a’ de la seconde portion latérale 526’ forme avec un bord radialement externe 526b’ de la seconde portion latérale 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’ un angle β’ (similairement à l’angle β). Afin de minimiser les fuites et donc afin de minimiser le jeu circonférentiel j1, les angles α, β’ peuvent être ajustés. Cela est bien sûr aussi le cas pour les angles α’, β, α’’ et β’’ (certains étant non représentés, mais similaires à α et β pour le premier organe de protection et d’étanchéité 500’ ou le second organe de protection et d’étanchéité 500’’), ou bien encore tout angle d’un organe de protection et d’étanchéité formé par un bord radialement externe d’une seconde partie correspondante et un bord latéral de ladite seconde partie correspondante. Les valeurs d’angle dépendent du nombre d’aubes de la roue (et donc du nombre d’alvéoles) : plus il y a d’aubes et plus les bords latéraux se rapprocheront vers une configuration dans laquelle ils sont parallèles, afin de suivre la forme annulaire du disque. Autrement dit, plus il y a d’aubes et plus les angles tendront vers 90°. Par exemple, on peut avoir : θ = 90 – (360/(2*N)), avec N le nombre d’alvéoles longitudinales du disque, θ étant un angle quelconque parmi α, β, α’, β’, α’’ et β’’, ou bien encore tout angle d’un organe de protection et d’étanchéité formé par un bord radialement externe d’une seconde partie correspondante et un bord latéral de ladite seconde partie correspondante. Les figures 9 et 10 illustrent un deuxième mode de réalisation de l’organe de protection et d’étanchéité 500. Dans ce mode de réalisation, la première portion latérale 524 s’étend circonférentiellement depuis un premier bord latéral 522a de la base 522 et une première face axiale 528 d’extrémité de la base 522 (face externe, c’est-à-dire débouchant dans une direction opposée à la première partie 510), et la seconde portion latérale 526 s’étend circonférentiellement depuis un second bord latéral 522b de la base 522 et une seconde face axiale 529 de la base 522 (face interne, c’est-à-dire débouchant vers la première partie 510), laquelle seconde face axiale 529 est opposée à la première face axiale 528. La première portion latérale 524 et la seconde portion latérale 526 présentent une épaisseur e1 égale à la moitié de l’épaisseur e2 de la base 522. Par épaisseur, on entend la dimension axiale. Il est maintenant fait référence aux figures 11 à 13 qui illustrent l’organe de protection et d’étanchéité 500, un premier organe de protection et d’étanchéité 500’ circonférentiellement adjacent et une seconde partie 520’’ d’un second organe de protection et d’étanchéité 500’’ circonférentiellement adjacent, lesdits organes de protection et d’étanchéité étant des organes de protection et d’étanchéité selon le mode de réalisation de la FIG. 9 (le deuxième mode de réalisation). La première portion latérale 524 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 coopère avec la seconde portion latérale 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’ et la seconde portion latérale 526 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 coopère avec la première portion latérale 524’’ du second organe de protection et d’étanchéité 500’’ de sorte à former des zones de recouvrement 530, 532 respectives. La FIG. 12 illustre la zone de recouvrement 530 laquelle est formée par un chevauchement axial par contact entre la première portion latérale 524 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 et la seconde portion latérale 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’, la seconde portion latérale 526’ s’étendant depuis une base 522’ d’une seconde partie 520’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’). En particulier, ce chevauchement axial est partiel : la première portion latérale 524 s’étend pour partie en regard axial de la seconde portion latérale 526’ de manière à ce qu’un jeu circonférentiel j2 existe entre le bord latéral 524a de la première portion latérale 524 et le bord latéral 522b’ d’une base 522’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’. Ce jeu j2 existe aussi entre le bord latéral 526a’ de la seconde portion latérale 526’ et le bord latéral 522a de la base 522. En opération, cette configuration permet de limiter les fuites étant donné que la zone de recouvrement 530 est fermée. Les figures 13 et 14 illustrent un troisième mode de réalisation de l’organe de protection et d’étanchéité. Dans ce mode de réalisation, la première portion latérale 524 s’étend circonférentiellement depuis un premier bord latéral 522a de la base 522 de manière à former un premier biseau 524. Comme illustré en détail sur la FIG. 14 , le premier biseau 524 présente une épaisseur formant un triangle rectangle dont le segment 524d opposé axialement à l’hypoténuse 524e s’étend circonférentiellement depuis une première face axiale 528 d’extrémité de la base 522. De manière similaire, la seconde portion latérale 526 s’étend circonférentiellement depuis un second bord latéral 522b de la base 522 de manière à former un second biseau 526. Le second biseau 526 présente une épaisseur formant un triangle rectangle dont le segment 526d opposé axialement à l’hypoténuse 526e s’étend circonférentiellement depuis une seconde face axiale 529 d’extrémité de la base 522 opposée à la première face axiale 528. Il est maintenant fait référence aux figures 15 et 16 qui illustrent l’organe de protection et d’étanchéité 500, un premier organe de protection et d’étanchéité 500’ circonférentiellement adjacent et une seconde partie 520’’ d’un second organe de protection et d’étanchéité 500’’ circonférentiellement adjacent, lesdits organes de protection et d’étanchéité étant des organes de protection et d’étanchéité selon le mode de réalisation de la FIG. 13 (le troisième mode de réalisation). La première portion latérale 524 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 coopère avec la seconde portion latérale 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’ et la seconde portion latérale 526 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 coopère avec la première portion latérale 524’’ du second organe de protection et d’étanchéité 500’’ de sorte à former des zones de recouvrement 534, 536 respectives. La FIG. 16 illustre la zone de recouvrement 534 laquelle est formée par un chevauchement axial par contact entre le premier biseau 524 de l’organe de protection et d’étanchéité 500 et le second biseau 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’ circonférentiellement adjacent. En particulier, ce chevauchement est un chevauchement axial par contact entre l’hypoténuse 524e du premier biseau 524 et une hypoténuse 526e’ d’un second biseau 526’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’, de sorte que l’extrémité latérale 524a (i.e. le bord latéral 524a ou la pointe 524a) du premier biseau 524 soit en contact avec un bord latéral 522b’ d’une base 522’ du premier organe de protection et d’étanchéité 500’, et que l’extrémité latérale 526a’ (i.e. le bord latéral 526a’ ou la pointe 526a’) du second biseau 526’ soit en contact avec le bord latéral 522b de la base 522 de l’organe de protection et d’étanchéité 500. Par la pointe d’un biseau, on entend le point d’intersection entre l’hypoténuse correspondante et le segment opposé axialement à ladite hypoténuse. En opération, cette configuration permet de limiter les fuites étant donné que la zone de recouvrement 534 est fermée. De plus, la zone de recouvrement 534 (ainsi que la zone de recouvrement 536) est progressive ce qui crée un recouvrement fluide et améliore l’étanchéité. Il est à comprendre dans les modes de réalisation illustrés aux figures 5 à 16 que les caractéristiques de l’organe de protection d’étanchéité 500 sont transposables au premier et au second organes de protection et d’étanchéité 500’, 500’’ circonférentiellement adjacents. Roue (14) de turbine (10) de turbomachine d’axe longitudinal comprenant : - un disque (18) comprenant à sa périphérie externe des nervures longitudinales délimitant des alvéoles longitudinales ; - une pluralité d’aubes portées par le disque (18), chaque aube comportant un pied (22) engagé axialement et retenu radialement dans une alvéole longitudinale (20) du disque (18) ; - une pluralité d’organes de protection et d’étanchéité (500, 500’, 500’’), chaque organe de protection et d’étanchéité (500) comportant : -- une première partie (510) montée et retenue par coopération de forme dans une alvéole longitudinale (20) radialement entre le pied (22) et ladite alvéole longitudinale (20), ladite première partie (510) étant apte à protéger les flancs de l’alvéole longitudinale (20) et le pied (22) ; -- au moins une seconde partie (520) reliée à une première extrémité axiale (514) de la première partie (510) et s’étendant circonférentiellement de manière à ce qu’une première portion latérale (524) s’applique sur une face d’extrémité d’une première nervure longitudinale (23a) et une seconde portion latérale (526) opposée s’applique sur une face d’extrémité d’une seconde nervure longitudinale (23b) circonférentiellement adjacente à la première nervure longitudinale (23a), ladite au moins une seconde partie (520) étant apte à protéger les faces d’extrémité de la première nervure longitudinale (23a) et de la seconde nervure longitudinale (23b), ladite première portion latérale (524) dudit organe de protection et d’étanchéité (500) coopérant à étanchéité avec une seconde portion latérale (526’) d’un premier organe de protection et d’étanchéité (500’) circonférentiellement adjacent audit organe de protection et d’étanchéité (500), ladite seconde portion latérale (526) dudit organe de protection et d’étanchéité (500) coopérant à étanchéité avec une première portion latérale (524’’) d’un second organe de protection (500’’) circonférentiellement adjacent audit organe de protection et d’étanchéité (500), de manière à former un anneau d’étanchéité des alvéoles longitudinales (20) et de protection des nervures longitudinales (23). Roue (14) de turbine (10) selon la revendication précédente, dans laquelle ladite première portion latérale (524) dudit organe de protection et d’étanchéité (500) coopère avec la seconde portion latérale (526’) du premier organe de protection et d’étanchéité (500’) circonférentiellement adjacent et ladite seconde portion latérale (526) dudit organe de protection et d’étanchéité (500) coopère avec une première portion latérale (524’’) du second organe de protection et d’étanchéité (500’’) circonférentiellement adjacent, de manière à former des jeux circonférentiels (j1). Roue (14) de turbine (10) selon la revendication 1, dans laquelle ladite première portion latérale (524) dudit organe de protection et d’étanchéité (500) coopère de forme avec la seconde portion latérale (526’) du premier organe de protection et d’étanchéité (500’) circonférentiellement adjacent et ladite seconde portion latérale (526) dudit organe de protection et d’étanchéité (500) coopère de forme avec la première portion latérale (524’’) du second organe de protection et d’étanchéité (500’’) circonférentiellement adjacent. Roue (14) de turbine (10) selon la revendication précédente, dans laquelle ladite au moins une seconde partie (520) comprend une base (522) depuis laquelle la première portion latérale (524) et la seconde portion latérale (526) s’étendent, la première portion latérale (524) et la seconde portion latérale (526) comprenant une épaisseur (e1) égale à la moitié d’une épaisseur (e2) de la base (522), la première portion latérale (524) s’étendant depuis une première face axiale (528) de la base (522), la seconde portion latérale (526) s’étendant depuis une seconde face axiale (529) de la base (522), ladite seconde face axiale (529) étant opposée à la première face axiale (528). Roue (14) de turbine (10) selon la revendication 3, dans laquelle la première portion latérale (524) et la seconde portion latérale (526) sont en forme de biseau. Roue (14) de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la première partie (510) comporte au moins une patte de jonction (512) à ladite au moins une seconde partie (520), ladite au moins une patte de jonction (512) comprenant la première extrémité axiale (514) de la première partie (510). Roue (14) de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la première partie (510) comporte une patte de rétention axiale (516) du pied (22), laquelle première partie (510) comprend une seconde extrémité axiale (518) opposée à la première extrémité axiale (514). Turbine, telle qu’une turbine basse pression, pour turbomachine d’aéronef d’axe longitudinal comportant une roue (14) selon l’une quelconque des revendications précédentes, un anneau mobile (42) agencé en amont de la roue (14) et/ou un anneau de retenue axiale (36) de l’aube (24), de sorte que l’anneau mobile (42) et/ou l’anneau de retenue axiale (36) de l’aube (24) soient en contact axial avec la première portion latérale (524) et la seconde portion latérale (526) de chaque organe de protection et d’étanchéité (500). Turbomachine d’axe longitudinal, telle qu’un turboréacteur ou turbopropulseur d’avion, comportant une turbine (10) selon la revendication précédente. Aéronef comportant au moins une turbomachine selon la revendication précédente.