Brevet FR3156489A1 — publié le 20250613

Turbomachine (10) pour un aéronef, comportant : - un compresseur centrifuge (12), - un ensemble redresseur-diffuseur (28), - une chambre annulaire de combustion (14), - un distributeur annulaire (36) de turbine, - une roue de turbine (22), et - un système annulaire d’étanchéité (48) relié par un premier flasque annulaire (50) au distributeur (36) et d’autre part par un second flasque annulaire (52) au système de redresseur-diffuseur (48), caractérisée en ce que le second flasque (52) comprend une paroi annulaire (76) qui s’étend perpendiculairement à l’axe (A) et qui confère à ce flasque une certaine souplesse. Figure pour l'abrégé : Figure 3 TURBOMACHINE POUR UN AERONEF Domaine technique de l'invention La présente invention concerne une turbomachine pour un aéronef. Arrière-plan technique Une turbomachine d’aéronef comprend un générateur de gaz comportant d’amont en aval, dans le sens d’écoulement des gaz, au moins un compresseur, une chambre annulaire de combustion, et au moins une turbine. Le compresseur est alimenté en air et le comprime. L’air comprimé est mélangé à du carburant et brûlé dans la chambre de combustion qui fournit des gaz de combustion à la turbine. Ces gaz de combustion se détendent dans la turbine et entraînent en rotation son rotor, qui entraîne à son tour, par l’intermédiaire d’un arbre commun, le rotor du compresseur. Une turbomachine peut être équipée d’un ou plusieurs corps comportant chacun un rotor de compresseur relié par un arbre à un rotor de turbine. Il existe également des turbomachines où une turbine libre est montée en aval du ou des corps de la turbomachine. Une turbine est libre dans la mesure où son rotor n’est pas relié par un arbre à un rotor de compresseur. On comprend ainsi qu’une turbomachine peut comprendre plusieurs compresseurs successifs (par exemple un compresseur basse pression suivi d’un compresseur haute pression), ainsi que plusieurs turbines successives (par exemple une turbine haute pression suivie d’une turbine libre ou d’une turbine basse pression). La FIG. 1 représente de manière très schématique une turbomachine 10 d’aéronef. La turbomachine 10 comprend d’amont en aval au moins un compresseur 12, ici au nombre de deux, une chambre annulaire de combustion 14, et au moins une turbine 16. Les compresseurs 12 sont du type centrifuge dont les rotors sont formés par des rouets 18. Les rotors ou rouets 18 des compresseurs 12 sont reliés ensemble par une portion d’arbre 20. Le rotor de la turbine 16 est formé par une roue 22 qui est relié aux rouets 18 des compresseurs 12 par une autre portion d’arbre 24. La roue 22, les rouets 18 et les portions d’arbre 20, 24 forment une corps tournant de la turbomachine. Un premier système annulaire de redresseur-diffuseur 26 est monté en sortie du premier compresseur centrifuge 12 et un second système annulaire de redresseur-diffuseur 28 est monté en sortie du second compresseur centrifuge 12. La chambre de combustion 14 est ici du type inversé et comprend une entrée 14a ou extrémité amont qui est située ici à l’arrière de la chambre 14, et une sortie 14b ou extrémité aval qui est située à l’avant de la chambre 14. La chambre 14 comprend deux parois annulaires, respectivement interne 30 et externe 32, qui définissent entre elles un foyer annulaire de combustion 34. Au moins une partie de l’air comprimé qui sort du système de redresseur-diffuseur 28 pénètre dans la chambre de combustion 14. La sortie 14b de la chambre 14 est orientée axialement vers l’aval. Pour cela, une partie avant de la chambre 14 est coudée de sorte que sa paroi externe 32 qui est située radialement à l’extérieur de la chambre 14 sur la partie arrière de la chambre 14, passe radialement à l’intérieur de la chambre sur sa partie avant, et également que la paroi interne 30 de la chambre qui est située radialement à l’intérieur de la chambre 14 sur sa partie arrière passe radialement à l’extérieur de la chambre sur sa partie avant. La turbine 16 est au moins en partie située radialement à l’intérieur de la chambre 14 et comprend un distributeur annulaire 36 et la roue 22 précitée. Le distributeur 36 est intercalé axialement entre la sortie 14b de la chambre et la roue 22 et comprend deux parois annulaires, respectivement interne 38 et externe 40 reliées respectivement aux parois annulaires 30, 32 de la chambre 14. Comme on le voit dans le dessin, du fait de la forme particulière de la chambre 14, la paroi interne 38 du distributeur 36 est reliée à la paroi externe 32 de la chambre, et la paroi externe 40 du distributeur 36 est reliée à la paroi interne 30 de la chambre 14. Le distributeur 36 est aubagé et comprend des aubes 41 s’étendant entre ses parois interne 38 et externe 40. Comme cela est mieux visible à la FIG. 2 , l’extrémité aval de la paroi externe 40 du distributeur 36 est en appui axial sur une extrémité amont d’un anneau d’étanchéité 42 qui entoure la roue 22. Par ailleurs, la roue comprend une plateforme annulaire 44 qui s’étend dans le prolongement axial de la paroi interne 38 du distributeur 36. La roue 22 comprend en outre des aubes 46 qui s’étendent radialement vers l’extérieur depuis la plateforme 44 jusqu’à l’anneau d’étanchéité 42 et qui sont séparées de cet anneau par de faibles jeux radiaux. La roue 22 peut être du type monobloc ou ses aubes 46 peuvent être rapportées et montées sur un disque de la roue 22. Entre le second compresseur centrifuge 12 et la roue 22 est monté un système annulaire d’étanchéité 48 qui a pour but de limiter les fuites de gaz axialement le long et à l’extérieur de la portion d’arbre 24. Ce système d’étanchéité 48 entoure donc avec un faible jeu radial la portion d’arbre 24 qui relie la roue 22 au rouet du compresseur centrifuge 12. Le système d’étanchéité 48 fait partie d’un stator de la turbomachine, et est relié au système de redresseur-diffuseur 28 d’une part, et au distributeur 36 d’autre part. Dans la technique actuelle illustrée aux figures 1 et 2, le système d’étanchéité 48 est relié par un premier flasque annulaire 50 à la paroi interne 38 du distributeur 36 et d’autre part par un second flasque annulaire 52 au système de redresseur-diffuseur 28. Le second flasque 52 comprend une bride annulaire interne 54 de fixation à une bride annulaire interne 56 du premier flasque 50, et ce premier flasque 50 comporte une bride annulaire externe 58 de fixation à une bride annulaire 60 de la paroi interne 38 du distributeur 36. Les brides 54, 56 sont fixées par des vis ou boulons 62 et les brides 58, 60 sont fixées par d’autres vis ou boulons 64. L’appui axial du distributeur 36 sur l’anneau d’étanchéité 42 assure un positionnement axial précis de ce distributeur et permet d’améliorer les performances de la turbine 16 dans cette zone. Cependant, cette configuration génère une boucle hyperstatique (représentée en traits pointillés à la FIG. 1 ) qui se traduit par des contraintes dans les pièces. En effet, afin d’assurer l’appui axial entre le distributeur 36 sur l’anneau d’étanchéité 42, un pré serrage est mis en place dans la boucle hyperstatique. Ce pré serrage génère un niveau de contraintes dans la boucle qui entraine des contraintes mécaniques dans les composants. Une solution à ce problème pourrait consister à intégrer une « souplesse » dans le premier flasque de liaison du système d’étanchéité 48 au distributeur 36, par exemple en augmentant la hauteur ou dimension radiale de ce flasque et donc la distance radiale entre le distributeur 36 et le système d’étanchéité 48. Cependant, cette solution entraînerait un encombrement radial plus important de ces pièces. Cette solution ne serait donc pas toujours utilisable en particulier dans les turbomachines de petit taille. La présente invention propose une solution à au moins une partie des problèmes évoqués ci-dessus. L’invention concerne une turbomachine d’aéronef, comportant : - un compresseur centrifuge s’étendant autour d’un axe, - un ensemble redresseur-diffuseur s’étendant autour de l’axe et monté en sortie du compresseur centrifuge, - une chambre annulaire de combustion s’étendant autour de l’axe, cette chambre de combustion comportant deux parois annulaires, respectivement interne et externe, qui définissent entre elles un foyer annulaire de combustion, - un distributeur annulaire de turbine s’étendant autour de l’axe et monté en sortie de la chambre de combustion, ce distributeur comportant deux parois annulaires respectivement interne et externe reliées respectivement aux parois annulaires de la chambre de combustion, - une roue de turbine s’étendant autour de l’axe et montée en sortie du distributeur de turbine, la roue étant entourée par un anneau d’étanchéité qui comprend une extrémité axiale amont sur laquelle la paroi externe du distributeur est en appui axial, la roue comportant un disque qui est relié à un rouet du compresseur centrifuge par une portion d’arbre s’étendant autour de l’axe, et - un système annulaire d’étanchéité s’étendant autour de l’axe et autour de la portion d’arbre, ce système d’étanchéité étant relié par un premier flasque annulaire à la paroi interne du distributeur et d’autre part par un second flasque annulaire au système de redresseur-diffuseur, le second flasque comportant une première bride annulaire interne fixée par des vis ou boulons au système d’étanchéité, caractérisée en ce que le second flasque comprend une paroi annulaire qui est directement reliée à la première bride et qui s’étend perpendiculairement à l’axe, cette paroi ayant une hauteur ou dimension radiale supérieure ou égale à une hauteur ou dimension radiale de la première bride. L’invention propose ainsi de conférer une souplesse au second flasque. Cette souplesse est obtenue par la forme particulière du second flasque qui comprend une paroi radiale de dimension radiale relativement importante. Contrairement à une paroi tronconique ou incurvée, une paroi radiale permet dans cet environnement de conférer davantage de souplesse au second flasque et de réduire l’hyperstatisme de la boucle précitée. Les composants traversés par la boucle sont ainsi moins contraints mécaniquement. Dans la présente demande, on entend par « souplesse », le fait pour une pièce d’avoir une capacité de déformation élastique, en particulier en flexion. La turbomachine selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des étapes ou caractéristiques suivantes, considérées indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : la première paroi et la première bride du second flasque s’étendent dans un même plan perpendiculaire à l’axe ; la première paroi a une épaisseur ou dimension axiale inférieure à celle de la première bride du second flasque ; la première paroi du second flasque est reliée au système redresseur-diffuseur par une seconde paroi annulaire du second flasque, cette seconde paroi annulaire ayant une forme tronconique ; La turbomachine comprend en outre une première tôle annulaire qui est portée par le second flasque et qui est intercalée axialement entre le rouet du compresseur centrifuge et le second flasque ; la première tôle a sa périphérie externe qui est fixée au flasque, au niveau de sa jonction avec le système redresseur-diffuseur, et sa périphérie interne qui est fixée au flasque, au niveau de la jonction entre sa première bride et sa première paroi ; la périphérie externe de la première tôle est engagée dans une gorge annulaire du seconde flasque, qui débouche radialement vers l’intérieur, et la périphérie interne de la tôle est engagée dans une gorge annulaire du second flasque qui débouche radialement vers l’extérieur ; la première tôle s’étend au moins en partie le long d’une face radiale aval du rouet du compresseur centrifuge et définit avec le flasque une cavité annulaire ; -- le second flasque est formé d’une seule pièce avec au moins une partie du système redresseur-diffuseur ; le premier flasque comprend à sa périphérie interne une deuxième bride annulaire de fixation au système d’étanchéité, et à sa périphérie externe une troisième bride annulaire de fixation à une quatrième bride annulaire de la paroi interne du distributeur ; les première et deuxième brides sont fixées par des mêmes vis ou boulons au système d’étanchéité ; les troisième et quatrième brides sont fixées entre elles par des vis ou boulons qui sont parallèles à l’axe et qui sont situés sur une circonférence ayant un premier diamètre, la première paroi du second flasque ayant un diamètre externe représentant au moins 90% de ce premier diamètre, et de préférence au moins 100% de ce premier diamètre ; la turbomachine comprend en outre une seconde tôle annulaire qui comprend une périphérie interne intercalée axialement entre les troisième et quatrième brides, et une périphérie externe qui est fixée à une extrémité amont de la paroi interne du distributeur ; la tôle comprend une paroi cylindrique qui s’étend axialement depuis la troisième bride jusqu’à la première bride, et qui entoure un espace annulaire formé entre les première et troisième brides ; -- le système d’étanchéité est du type à labyrinthe et coopère avec des léchettes annulaires externes de ladite portion d’arbre ; la périphérie externe de la tôle comprend un rebord cylindrique qui est intercalé radialement entre un rebord cylindrique de l’extrémité amont de la paroi interne du distributeur, et un rebord cylindrique de l’une des parois de la chambre de combustion ; le premier flasque est plan et s’étend dans un plan perpendiculaire à l’axe ; -- le premier flasque est en partie tronconique : -- la turbine est du type inversée ; -- le distributeur et la roue de turbine sont entourés par la chambre de combustion. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : FIG. 1 la FIG. 1 est une vue schématique partielle en coupe axiale d’une turbomachine d’aéronef ; FIG. 2 la FIG. 2 est une vue à plus grande échelle d’un détail de la FIG. 1 ; et FIG. 3 la FIG. 3 est une vue similaire à celle de la FIG. 2 et illustre un mode de réalisation de la présente invention. Description détaillée de l'invention Les figures 1 et 2 ont déjà été décrites dans ce qui précède. La FIG. 1 peut être considérée comme illustrant le contexte général de l’invention qui concerne une turbomachine 10 pour un aéronef. Comme dans cette FIG. 1 , la turbomachine 10 selon l’invention comprend de manière classique au moins un compresseur 12, une chambre annulaire de combustion 14 et au moins une turbine 16. Dans l’exemple représenté, la turbomachine 10 comprend deux compresseurs 12 successifs qui sont donc montés l’un à la suite de l’autre et qui sont tous les deux du type centrifuge. Cette configuration n’est toutefois pas limitative, les compresseurs pouvant être successivement un compresseur axial et un compresseur centrifuge par exemple. Les compresseurs 12 ont une forme annulaire et sont coaxiaux et centrés sur un axe A qui est l’axe longitudinal de la turbomachine 10. Chaque compresseur 12, 14 comprend un stator et un rotor aubagé, appelé rouet 18, qui tourne à l’intérieur du stator et autour de l’axe A. Chaque compresseur 12 comprend une entrée orientée axialement vers l’amont et une sortie orientée radialement vers l’extérieur vis-à-vis de l’axe A. Les expressions amont et aval font ici référence à l’écoulement général de l’air et des gaz dans la turbomachine 10. Un premier système annulaire de redresseur-diffuseur 26 est monté en sortie du premier compresseur centrifuge 12 pour alimenter le seconde compresseur centrifuge 12, et un second système annulaire de redresseur-diffuseur 28 est monté en sortie du second compresseur centrifuge 12 pour alimenter la chambre de combustion 14. La chambre de combustion 14 est telle que décrite dans ce qui précède en référence à la FIG. 1 . La turbine 16 est au moins en partie située radialement à l’intérieur de la chambre 14 et comprend un distributeur annulaire 36 et une roue 22 située en aval du distributeur 36. Le distributeur 36 et la roue 22 sont tous les deux aubagés et comprennent donc des aubes 41, 46, comme décrit dans ce qui précède. Le distributeur 36 comprend deux parois annulaires, respectivement interne 38 et externe 40 reliées respectivement aux parois annulaires 30, 32 de la chambre 14. Dans l’exemple représenté à la FIG. 3 , la paroi externe 40 du distributeur 36 est formée d’une seule pièce avec la paroi interne 30 de la chambre 14. Dans l’exemple représenté à la FIG. 3 , la paroi interne 38 du distributeur 36 comprend une gorge annulaire 70 qui est orientée axialement vers l’amont et qui reçoit un rebord cylindrique 72 de la paroi externe 32 de la chambre 14. La plateforme 44 de la roue 22 s’étend dans le prolongement axial de la paroi interne 38 du distributeur 36. Cette paroi interne 38 comprend une bride annulaire 60 qui s’étend radialement vers l’intérieur. La paroi externe 40 du distributeur 36 est en appui axial par son extrémité aval sur l’anneau d’étanchéité 42. Le plan d’appui est référencé P1 à la FIG. 3 . Un joint annulaire d’étanchéité 73, par exemple à segment(s), peut être intercalé radialement entre l’anneau d’étanchéité 42 et la paroi externe 40 du distributeur 36, et plus particulièrement entre l’extrémité aval de l’anneau d’étanchéité 42 et l’extrémité amont de la paroi externe 40 du distributeur 36, comme dans l’exemple représenté. Entre le second compresseur centrifuge 12 et la roue 22 est monté un système annulaire d’étanchéité 48 qui a pour but de limiter les fuites de gaz axialement le long et à l’extérieur de la portion d’arbre 24. Ce système d’étanchéité 48 entoure avec un faible jeu radial la portion d’arbre 24 qui relie la roue 22 au rouet du compresseur centrifuge 12. Dans l’exemple représenté à la FIG. 3 , la portion d’arbre 24 comprend des léchettes annulaires externes 74 qui peuvent coopérer avec un revêtement interne abradable du système d’étanchéité 48 par exemple. Le système d’étanchéité 48 fait partie d’un stator de la turbomachine 10, et est relié au système de redresseur-diffuseur 28 d’une part, et au distributeur 36 d’autre part. Le système d’étanchéité 48 est relié par un premier flasque annulaire 50 à la paroi interne 38 du distributeur 36, et d’autre part par un second flasque annulaire 52 au système de redresseur-diffuseur 28. Le second flasque 52 comprend à sa périphérie interne une première bride annulaire interne 54 de fixation au système d’étanchéité 48 par des vis ou écrous 62. Selon l’invention, le second flasque 52 comprend une paroi annulaire 76 qui est directement reliée à cette première bride 54 et qui s’étend perpendiculairement à l’axe A. La paroi 74 a une hauteur ou dimension radiale H1 supérieure ou égale à une hauteur ou dimension radiale H2 de la bride 54, ce qui confère au flasque 52 une souplesse et donc une capacité de déformation élastique en fonctionnement. Avantageusement, la paroi 76 et la bride 54 s’étendent dans un même plan P2 perpendiculaire à l’axe A. La paroi 76 s’étend ainsi radialement vers l’extérieur dans le prolongement de la bride 54. La paroi 76 a une épaisseur ou dimension axiale E1 inférieure à celle E2 de la bride 54, ce qui participe aussi à sa souplesse. Dans l’exemple représenté, la paroi 76 est reliée au système redresseur-diffuseur 28 par une seconde paroi annulaire 78 du second flasque 52, qui a une forme tronconique ici évasée vers l’amont. Le flasque 52 peut être formé d’une seule pièce avec une partie du système de redresseur-diffuseur 28, donc la périphérie externe du flasque 52 peut être intégralement relié ou venu de matière avec la périphérie interne de cette partie du système 28. Une première tôle annulaire 80 peut être portée par le second flasque 52 et être intercalée axialement entre le rouet 18 du compresseur centrifuge 12 et le second flasque 52. Par exemple, cette première tôle 80 a sa périphérie externe qui est fixée au flasque 52, au niveau de sa jonction avec le système redresseur-diffuseur 28, et sa périphérie interne qui est fixée au flasque 52, au niveau de la jonction entre sa bride interne 54 et sa première paroi 76. La périphérie externe de la première tôle 80 peut être engagée dans une gorge annulaire 82 du seconde flasque 82, qui débouche radialement vers l’intérieur, comme dans l’exemple représenté. D’une manière analogue, la périphérie interne de la tôle 80 peut être engagée dans une gorge annulaire 84 du second flasque 52 qui débouche radialement vers l’extérieur, comme dans l’exemple représenté. La première tôle 80 peut s’étendre au moins en partie le long d’une face radiale aval 18a du rouet 18 du compresseur centrifuge 12 et définir avec le flasque 52 une cavité annulaire 86. Cette cavité 86 permet de protéger thermiquement le rouet 18 des fortes chaleurs qui règnent au niveau de la chambre 14, et permet en outre de limiter l’espace annulaire directement en aval de la face aval 18a, qui une zone propice aux recirculations d’air et donc susceptibles de réduire les performances de la turbomachine. En ce qui concerne le premier flasque 50, il peut comprendre à sa périphérie interne une deuxième bride annulaire 56 de fixation au système d’étanchéité 48, et à sa périphérie externe une troisième bride annulaire 58 de fixation à la bride 60 de la paroi interne 38 du distributeur 36. Les brides 54 et 56 peuvent être fixées par des mêmes vis ou boulons 62 au système d’étanchéité 48. Dans l’exemple représenté, le système d’étanchéité 48 est intercalé axialement entre les brides 54, 56 qui comprennent des faces d’appui axial sur le système d’étanchéité 48. Les vis ou boulons 62 sont parallèles à l’axe A. Les brides 58, 60 peuvent être fixées ensemble par des vis ou boulons 64 qui sont parallèles à l’axe A et qui sont situés sur une circonférence C1 ayant un premier diamètre D1. La paroi 76 du second flasque 52 a de préférence un diamètre externe D2 représentant au moins 90% de ce premier diamètre D1, et de préférence au moins 100% de ce premier diamètre D1, comme dans l’exemple représenté. Une seconde tôle annulaire 88 peut être montée autour du système d’étanchéité 48. Cette seconde tôle 88 peut comprendre une périphérie interne intercalée axialement entre les brides 58, 60, et une périphérie externe qui est fixée à une extrémité amont de la paroi interne 38 du distributeur 36. Dans l’exemple représenté, la tôle 88 comprend une paroi cylindrique 88a qui s’étend axialement depuis la bride 58 jusqu’à la bride 54, et qui entoure un espace annulaire 90 formé entre ces brides 58, 54. Cet espace 90 permet de protéger thermiquement le système d’étanchéité 48 des fortes chaleurs qui règnent au niveau de la chambre 14. Dans l’exemple représenté, la périphérie externe de la tôle 88 comprend un rebord cylindrique 92 qui est engagé dans la gorge 70, et qui est intercalé radialement entre un rebord cylindrique 94 de l’extrémité amont de la paroi interne 38 du distributeur 36, et le rebord cylindrique 72 de la paroi 32 de la chambre 1. Comme cela est visible dans la FIG. 3 , le premier flasque 50 est avantageusement plan et s’étend dans un plan P3 perpendiculaire à l’axe A, ce qui confère également une certaine souplesse à ce flasque 50. En variante, il pourrait avoir au moins en partie une forme tronconique. De manière générale, l’invention permet de réduire l’hyperstatisme de la boucle précitée illustrée à la FIG. 1 en traits pointillés, et d’augmenter la durée de vie des pièces de cette boucle. Turbomachine (10) pour un aéronef, comportant : - un compresseur centrifuge (12) s’étendant autour d’un axe (A), - un ensemble redresseur-diffuseur (28) s’étendant autour de l’axe (A) et monté en sortie du compresseur centrifuge (12), - une chambre annulaire de combustion (14) s’étendant autour de l’axe (A), cette chambre de combustion (14) comportant deux parois annulaires, respectivement interne (30) et externe (32), qui définissent entre elles un foyer annulaire de combustion (34), - un distributeur annulaire (36) de turbine s’étendant autour de l’axe (A) et monté en sortie de la chambre de combustion (14), ce distributeur (36) comportant deux parois annulaires respectivement interne (38) et externe (40) reliées respectivement aux parois annulaires (30, 32) de la chambre de combustion (12), - une roue de turbine (22) s’étendant autour de l’axe (A) et montée en sortie du distributeur de turbine (36), la roue (22) étant entourée par un anneau d’étanchéité (42) qui comprend une extrémité axiale amont sur laquelle la paroi externe (40) du distributeur (36) est en appui axial, la roue (22) comportant un disque qui est relié à un rouet (18) du compresseur centrifuge (12) par une portion d’arbre (24) s’étendant autour de l’axe (A), et - un système annulaire d’étanchéité (48) s’étendant autour de l’axe (A) et autour de la portion d’arbre (24), ce système d’étanchéité (48) étant relié par un premier flasque annulaire (50) à la paroi interne (38) du distributeur (36) et d’autre part par un second flasque annulaire (52) au système de redresseur-diffuseur (48), le second flasque (52) comportant une première bride annulaire interne (54) fixée par des vis ou boulons (62) au système d’étanchéité (48), caractérisée en ce que le second flasque (52) comprend une paroi annulaire (76) qui est directement reliée à la première bride (54) et qui s’étend perpendiculairement à l’axe (A), cette paroi (76) ayant une hauteur ou dimension radiale (H2) supérieure ou égale à une hauteur ou dimension radiale (H1) de la première bride (54). Turbomachine (10) selon la revendication 1, dans laquelle la première paroi (76) et la première bride (54) du second flasque (52) s’étendent dans un même plan (P2) perpendiculaire à l’axe (A). Turbomachine (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la première paroi (76) a une épaisseur ou dimension axiale (E1) inférieure à celle (E2) de la première bride (54) du second flasque (52). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la première paroi (76) du second flasque (52) est reliée au système redresseur-diffuseur (28) par une seconde paroi annulaire (78) du second flasque (52), cette seconde paroi annulaire (78) ayant une forme tronconique. Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, comprenant en outre une première tôle annulaire (80) qui est portée par le second flasque (52) et qui est intercalée axialement entre le rouet (18) du compresseur centrifuge (12) et le second flasque (52). Turbomachine (10) selon la revendication 5, dans laquelle la première tôle (80) a sa périphérie externe qui est fixée au flasque (52), au niveau de sa jonction avec le système redresseur-diffuseur (28), et sa périphérie interne qui est fixée au flasque (52), au niveau de la jonction entre sa première bride (54) et sa première paroi (76). Turbomachine (10) selon la revendication 6, dans laquelle la périphérie externe de la première tôle (80) est engagée dans une gorge annulaire (82) du seconde flasque (52), qui débouche radialement vers l’intérieur, et la périphérie interne de la tôle (80) est engagée dans une gorge annulaire (84) du second flasque (52) qui débouche radialement vers l’extérieur. Turbomachine (10) selon l’une des revendications 5 à 7, dans laquelle la première tôle (80) s’étend au moins en partie le long d’une face radiale aval (18a) du rouet (18) du compresseur centrifuge (12) et définit avec le flasque (52) une cavité annulaire (86). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le premier flasque (50) comprend à sa périphérie interne une deuxième bride annulaire (56) de fixation au système d’étanchéité (48), et à sa périphérie externe une troisième bride annulaire (58) de fixation à une quatrième bride annulaire (60) de la paroi interne (40) du distributeur (36). Turbomachine (10) selon la revendication 9, dans laquelle les première et deuxième brides (54, 56) sont fixées par des mêmes vis ou boulons (62) au système d’étanchéité (48). Turbomachine (10) selon la revendication 9 ou 10, dans laquelle les troisième et quatrième brides (58, 60) sont fixées entre elles par des vis ou boulons (64) qui sont parallèles à l’axe (A) et qui sont situés sur une circonférence (C1) ayant un premier diamètre (D1), la première paroi (76) du second flasque (52) ayant un diamètre externe (D2) représentant au moins 90% de ce premier diamètre (D1), et de préférence au moins 100% de ce premier diamètre (D1). Turbomachine (10) selon l’une des revendications 9 à 11, comprenant en outre une seconde tôle annulaire (88) qui comprend une périphérie interne intercalée axialement entre les troisième et quatrième brides (58, 60), et une périphérie externe qui est fixée à une extrémité amont de la paroi interne (38) du distributeur (36). Turbomachine (10) selon la revendication 12, dans laquelle la tôle (88) comprend une paroi cylindrique (88a) qui s’étend axialement depuis la troisième bride (58) jusqu’à la première bride (54), et qui entoure un espace annulaire (90) formé entre les première et troisième brides (54, 58). Turbomachine (10) selon la revendication 12 ou 13, dans laquelle la périphérie externe de la tôle (88) comprend un rebord cylindrique (92) qui est intercalé radialement entre un rebord cylindrique (94) de l’extrémité amont de la paroi interne (38) du distributeur (36), et un rebord cylindrique (72) de l’une des parois (32) de la chambre de combustion (14). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le premier flasque (50) est plan et s’étend dans un plan (P3) perpendiculaire à l’axe (A).