Brevet FR3163100A1 — publié le 20251212

Secteur (34) d’un anneau d’étanchéité (33) pour une turbine d’une turbomachine d’aéronef, le secteur (34) s’étendant circonférentiellement autour d’un axe (X) et comprenant un corps (35) portant un bloc en un matériau abradable (36), le corps (35) étant délimité axialement par une extrémité amont (37) et par une extrémité aval (39), caractérisé en ce que le corps (35) comprend une cavité (41) borgne qui est délimitée axialement par un fond (42) en amont et une ouverture (43) qui débouche à l’extrémité aval (39) du corps (35), la cavité (41) présentant une dimension radiale (Dc) vis-à-vis l’axe (X) qui augmente de façon continue suivant l’axe (X) depuis le fond (42) de la cavité (41) jusqu’à l’ouverture (43) de la cavité (41). Figure pour l'abrégé : 2 SECTEUR D’ANNEAU D’ETANCHEITE POUR UNE TURBINE DE TURBOMACHINE D’AERONEF Domaine technique de l'invention La présente invention se rapporte à un secteur d’anneau d’étanchéité pour une turbine de turbomachine d’aéronef, ainsi qu’à un anneau d’étanchéité formé par de tels secteurs, mais également à une turbine comprenant un tel anneau d’étanchéité, et enfin à une turbomachine comprenant une telle turbine. Arrière-plan technique Classiquement, une turbine de turbomachine comprend un ou plusieurs étages disposés axialement les uns à la suite des autres, chaque étage comportant un distributeur aubagé (stator) et une roue mobile aubagée (rotor). Une roue mobile comporte un disque portant une rangée annulaire d’aubes. Chaque aube comprend une pale qui présente un sommet à son extrémité externe libre, ce sommet pouvant être muni ou non d’une ou plusieurs léchettes. Afin d’améliorer le rendement d’une turbine, il est nécessaire de maximiser la quantité de gaz d’échappement agissant sur les différentes pales. Pour cela, il est connu d’implanter un anneau d’étanchéité sectorisé (connu sous acronyme anglais OSAS pour « Outer Stationary Air Seal ») autour de la roue mobile, cet anneau étant fixé à un carter de la turbine. L’anneau comporte pour chacun des secteurs un bloc interne de matière abradable (par exemple un bloc métallique ou céramique avec une structure en nid-d’abeilles) qui coopère avec les sommets des aubes, pour former un joint d’étanchéité dynamique de type labyrinthe. Le carter de la turbine est exposé aux sollicitations thermiques des gaz d’échappement qui sont environ à 1000°C. Il est connu de contrôler la température du carter par l’intermédiaire d’un système de refroidissement afin notamment qu’elle ne dépasse pas une température critique (par exemple 650°C). Le contrôle de la température du carter permet également de maitriser sa dilatation, et par voie de conséquence le jeu radial existant entre les blocs de matière abradable de l’anneau et les sommets des aubes, de manière à améliorer les performances de la turbine. Un tel système de refroidissement est plus connu sous les acronymes anglais LPTACC (pour « Low Pressure Turbine Active Clearance Control ») ou HPTACC (pour « High Pressure Turbine Active Clearance Control »), selon qu’il est associé à une turbine basse pression ou à une turbine haute pression. Classiquement, un tel système de refroidissement prélève un flux d’air froid dans la veine secondaire à l’aide d’une écope, et le projette sur la peau extérieure du carter via différentes rampes qui l’entourent. Les motoristes constatent que l’isolation thermique du carter face aux sollicitions thermiques des gaz d’échappement est primordial, afin de minimiser la quantité d’air prélevé par le système de refroidissement pour refroidir le carter, et ainsi améliorer les performances de la turbomachine. Il est connu du document FR2961556A1 de limiter le transfert thermique par conduction depuis l’anneau jusqu’au carter en fixant indirectement l’anneau sur le carter, l’anneau étant fixé sur les distributeurs adjacents qui sont eux-mêmes fixés au carter. Les motoristes notent qu’une telle solution est perfectible. En effet, la solution proposée dans le document précité apporte une solution face au transfert thermique par conduction mais elle ne tient pas compte du transfert thermique par rayonnement qui contribue également au réchauffement du carter. En effet, l’anneau qui est exposé aux gaz d’échappement transfère sa chaleur par rayonnement (ou échange thermique radiatif) aux pièces qui lui sont directement adjacentes, parmi lesquelles se trouve le carter de la turbine. L’objectif de la présente invention est donc d’apporter une solution simple, efficace et économique permettant de répondre à la problématique précitée. L’invention propose ainsi un secteur d’un anneau d’étanchéité pour une turbine d’une turbomachine d’aéronef, le secteur s’étendant circonférentiellement autour d’un axe X et comprenant un corps portant un bloc en un matériau abradable qui est destiné à coopérer avec au moins un sommet d’une aube d’une roue mobile, le corps étant délimité axialement par une extrémité amont qui présente un organe amont de montage et par une extrémité aval qui présente un organe aval de montage qui est destiné à coopérer avec un crochet d’un carter de la turbine, caractérisé en ce que le corps comprend une cavité borgne qui est délimitée axialement par un fond en amont et une ouverture qui débouche à l’extrémité aval du corps, la cavité présentant une dimension radiale Dc vis-à-vis l’axe X qui augmente de façon continue suivant l’axe X depuis le fond de la cavité jusqu’à l’ouverture de la cavité. L’introduction d’une telle cavité dans le corps du secteur permet globalement d’améliorer l’isolation thermique du carter, et ainsi de minimiser la quantité d’air prélevé par le système de refroidissement, et par conséquent d’améliorer les performances de la turbomachine. En effet, la cavité permet non seulement de capter une partie du flux thermique radiatif (ou flux thermique par rayonnement) et de l’évacuer via l’ouverture, mais également de limiter le flux thermique conductif (ou flux thermique par conduction) qui passe par le secteur. En outre, le dimensionnement de la cavité permet de dévier le flux radiatif capté en direction de l’ouverture, afin de favoriser son évacuation dans la veine. Le secteur selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : - le fond de la cavité est disposé à l’extrémité amont du corps ; - le fond de la cavité est formé par une paroi amont du corps ; - la cavité est délimitée radialement d’une part, par une surface interne et, d’autre part, par une surface externe, les surfaces interne et externe étant situées radialement en regard l’une de l’autre et présentant chacune une dimension radiale Dsi, Dse vis-à-vis l’axe X qui augmente de façon continue suivant l’axe X depuis le fond de la cavité situé en amont jusqu’à l’ouverture de la cavité située en aval ; - la surface interne est formée par une paroi interne du corps et la surface externe est formée par une paroi externe du corps, les parois interne et externe étant en regard l’une de l’autre ; - les surfaces interne et externe sont réflectrices, de façon à accroitre la réflexion du flux thermique radiatif ; - les surfaces interne et externe présentent un traitement de surface réflecteur ou un revêtement réflecteur ; - la cavité est délimitée circonférentiellement par une première face qui est disposée à une première extrémité circonférentielle du corps et par une seconde face qui est disposée à une seconde extrémité circonférentielle du corps, les première et seconde extrémités circonférentielles du corps étant circonférentiellement opposées l’une par rapport à l’autre ; - un premier muret forme la première face et relie radialement les surfaces interne et externe du corps, et un second muret forme la seconde face et relie radialement les surfaces interne et externe du corps ; - le corps comprend à son extrémité aval une encoche ouverte axialement vers l’aval et qui est destinée à recevoir un rebord amont d’un distributeur disposé axialement en aval de l’anneau d’étanchéité, le rebord amont étant situé radialement à l’extérieur vis-à-vis de la cavité ; - l’organe amont de montage est un rebord qui fait saillie axialement vers l’amont depuis le corps, le rebord étant destiné à s’insérer axialement dans une rainure ouverte axialement vers l’aval d’un rail du carter de la turbine ; - l’organe aval de montage est un logement ouvert radialement vers l’extérieur, le logement étant destiné à recevoir le crochet du carter de la turbine. La présente invention concerne également un anneau d’étanchéité pour une turbine d’une turbomachine d’aéronef, l’anneau comprenant une pluralité de secteurs tels que décrits précédemment, les secteurs étant disposés circonférentiellement bout à bout autour de l’axe X. La présente invention concerne encore une turbine d’une turbomachine d’aéronef comprenant un anneau d’étanchéité tel que décrit précédemment et une roue mobile disposée radialement à l’intérieur de l’anneau, la roue mobile comportant un disque portant une rangée annulaire d’aubes, chaque aube comprenant une pale qui présente un sommet à son extrémité externe libre, les blocs en un matériau abradable des différents secteurs de l’anneau coopérant avec les sommets des aubes de la roue mobile. La présente invention concerne enfin une turbomachine d’aéronef comprenant une turbine telle que décrite précédemment. Brève description des figures L’invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante faite à titre d’exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels : FIG. 1 la FIG. 1 est une vue schématique en demi-coupe axiale d’une turbomachine d’aéronef ; FIG. 2 la FIG. 2 est une vue de détail de la FIG. 1 qui illustre notamment un anneau d’étanchéité d’une turbine selon l’invention ; FIG. 3 la FIG. 3 est une vue schématique en perspective d’un secteur de l’anneau d’étanchéité qui est illustré sur la FIG. 2 . Description détaillée de l'invention Sur la FIG. 1 est représentée partiellement une turbomachine 1 d’aéronef 2. L’aéronef 2 est par exemple un avion. Par convention dans la présente demande, les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens de circulation des gaz dans la turbomachine 1, lorsque la turbomachine 1 fonctionne en mode « propulseur ». Tel qu’illustré sur la FIG. 1 , la turbomachine 1 comprend classiquement d’amont en aval, une soufflante carénée 3, un compresseur basse pression 4, un compresseur haute pression 5, une chambre annulaire de combustion 6, une turbine haute pression 7, une turbine basse pression 8 et une tuyère d’échappement 9. Le compresseur haute pression 5 et la turbine haute pression 7 sont reliés l’un à l’autre par un arbre haute pression 11 et forment avec lui un corps haute pression (HP). Le compresseur basse pression 4 et la turbine basse pression 8 sont reliés l’un à l’autre par un arbre basse pression 12 et forment avec lui un corps basse pression (BP). Tel qu’illustré sur la FIG. 1 , le flux d’air généré par la soufflante 3 est divisé, par une structure fixe 13 de la turbomachine 1, en un flux primaire qui pénètre dans une veine primaire 14 pour alimenter le compresseur basse pression 4, et en un flux secondaire qui s’écoule dans une veine secondaire 15 autour du générateur de gaz, pour fournir la majeure partie de la poussée. Tel qu’illustré sur la FIG. 1 , la soufflante 3 est entrainée en rotation par un arbre de soufflante 16 qui est lui-même entrainé en rotation par l’arbre basse pression 12 au moyen d’un réducteur de vitesse 17. La turbomachine 1 s’étend autour d’un axe longitudinal X qui correspond notamment à l’axe de rotation de l’arbre de soufflante 16, de l’arbre haute pression 11 et de l’arbre basse pression 12. Sur la FIG. 2 est représentée une partie amont de la turbine basse pression 8 de la turbomachine 1, et plus précisément une roue mobile 18 d’un premier étage de la turbine basse pression 8 et un distributeur 19 d’un second étage de la turbine basse pression 8. Le distributeur 19 est aubagé et comprend une rangée annulaire d’aubes de redressement 20. Les aubes de redressement 20 sont disposées entre des couronnes externe et interne 21 qui définissent entre eux une portion de la veine primaire 14 dans laquelle s’écoulent les gaz d’échappement provenant de la chambre de combustion 6. Le distributeur 19 est fixé à un carter 22 de la turbine basse pression 8. Plus précisément, la couronne externe 21 du distributeur 19 comprend notamment un becquet amont 23 en appui radial sur un crochet 24 du carter 22. Le distributeur 19 est de préférence sectorisé, chaque secteur comprenant par exemple deux ou trois aubes de redressement 20. La roue mobile 18 est également aubagée et mobile en rotation autour de l’axe X. La roue mobile 18 comprend un disque portant une rangée annulaire d’aubes 25. Chacune des aubes 25 comprend une pale 26 qui présente un sommet 27 à son extrémité externe libre. La pale 26 de chacune des aubes 25 s’étend suivant un axe d’empilement Z qui est sensiblement perpendiculaire à l’axe X. La pale 26 présente une face intrados 28 et une face extrados reliées l’une à l’autre par un bord d’attaque 29 et un bord de fuite 30. Les gaz d’échappement s’écoulent autour de la pale 26 depuis le bord d’attaque 29 jusqu’au bord de fuite 30, le bord d’attaque 29 étant ainsi disposé en amont du bord de fuite 30 suivant le sens d’écoulement des gaz d’échappement. Le sommet 27 de chacune des aubes 25 comprend ici des léchettes amont et aval 31, 32. La roue mobile 18 est disposée à l’intérieur d’un anneau d’étanchéité 33 qui est fixé au carter 22. L’anneau 33 est sectorisé et comprend ainsi une pluralité de secteurs 34 disposés bout à bout circonférentiellement autour de l’axe X. Chaque secteur 34 de l’anneau 33 s’étend circonférentiellement autour de l’axe X. Chaque secteur 34 comprend un corps 35 portant un bloc en un matériau abradable 36 qui coopère avec les sommets 27 des aubes 25. Le corps 35 de chaque secteur 34 est délimité axialement par une extrémité amont 37 qui présente un organe amont de montage 38 et par une extrémité aval 39 qui présente un organe aval de montage 40 qui coopère avec le crochet 24 du carter 22 de la turbine 8. Selon l’invention, le corps 35 de chaque secteur 34 comprend une cavité 41 borgne (ou non débouchante) qui est délimitée axialement par un fond 42 en amont et une ouverture 43 qui débouche à l’extrémité aval 39 du corps 35. La cavité 41 présente une dimension radiale Dc vis-à-vis l’axe X qui augmente de façon continue (ou linéaire) suivant l’axe X depuis le fond 42 de la cavité 41 jusqu’à l’ouverture 43 de la cavité 41, de manière non seulement à capter une partie du flux thermique radiatif (ou flux thermique par rayonnement) et l’évacuer via l’ouverture 43 mais également à limiter le flux thermique conductif (ou flux thermique par conduction). L’introduction d’une telle cavité 41 dans le corps 35 du secteur 34 permet globalement d’améliorer l’isolation thermique du carter 22, et ainsi de minimiser la quantité d’air prélevé par le système de refroidissement, et par conséquent d’améliorer les performances de la turbomachine 1. En effet, la cavité 41 permet non seulement de capter une partie du flux thermique radiatif et de l’évacuer via l’ouverture 43, mais également de limiter le flux thermique conductif qui passe par le secteur 34. En outre, le dimensionnement de la cavité 41 permet de dévier le flux radiatif capté en direction de l’ouverture 43, afin de favoriser son évacuation dans la veine 14. De la même manière que la turbine 7, 8 ou la turbomachine 1, chaque secteur 34 de l’anneau 33 s’étend autour de l’axe X. Dans la présente demande, les termes « interne » et « externe » sont définis par rapport à l’axe X. Le corps 35 d’un secteur 34 peut bien évidemment comprendre plusieurs cavités 41 disposées circonférentiellement les unes à côté des autres ou radialement les unes au-dessus des autres. Tel que défini ci-dessus, selon l’invention, chaque cavité 41 est borgne, et délimitée axialement par un fond 42 en amont et une ouverture 43 qui débouche à l’extrémité aval 39 du corps 35. Chaque cavité 41 présente une dimension radiale Dc vis-à-vis l’axe X qui augmente de façon continue suivant l’axe X depuis le fond 42 de la cavité 41 jusqu’à l’ouverture 43 de la cavité 41. Avantageusement, le fond 42 de la ou des cavités 41 est disposé à l’extrémité amont 37 du corps 35 du secteur 34. Un tel positionnement du fond 42 permet de maximiser la dimension axiale de la cavité 41, et par conséquent d’améliorer sa capacité à isoler thermiquement le carter 22. Avantageusement, le fond 42 de la ou des cavités 41 est formé par une paroi amont 44 du corps 35. De la même manière, un tel agencement du fond 42 permet de maximiser la dimension axiale de la cavité 41. Chaque cavité 41 peut être délimitée radialement par une surface interne 45 et une surface externe 46 situées radialement en regard l’une de l’autre. Avantageusement, les surfaces interne et externe 45, 46 d’une cavité 41 présentent chacune une dimension radiale Dsi, Dse vis-à-vis l’axe X qui augmente de façon continue (ou linéaire) suivant l’axe X depuis le fond 42 de la cavité 41 situé en amont jusqu’à l’ouverture 43 de la cavité 41 située en aval. Un tel dimensionnement des surfaces 45, 46 favorise l’évacuation du flux thermique radiatif dans la veine 14. La surface interne 45 d’une cavité 41 peut être formée par une paroi interne 47 du corps 35 et la surface externe 46 d’une cavité 41 peut être formée par une paroi externe 48 du corps 35, les parois interne et externe 47, 48 étant en regard l’une de l’autre. Avantageusement, les surfaces interne et externe 45, 46 d’une cavité 41 sont réflectrices, de façon à favoriser la réflexion du flux thermique radiatif. Pour cela, les surfaces interne et externe 45, 46 peuvent présenter un traitement de surface réflecteur ou un revêtement réflecteur. La ou les cavités 41 peuvent être délimitées circonférentiellement par une première face 49 qui est disposée à une première extrémité circonférentielle 50 du corps 35 et par une seconde face 51 qui est disposée à une seconde extrémité circonférentielle 52 du corps 35, les première et seconde extrémités circonférentielles 50, 52 du corps 35 étant circonférentiellement opposées l’une par rapport à l’autre. Un tel positionnement des première et seconde faces 49, 51 permet de maximiser la dimension circonférentielle de la ou des cavités 41, et par conséquent d’améliorer sa capacité à isoler thermiquement le carter 22. La première face 49 peut être formée par un premier muret 53 qui relie radialement les surfaces interne et externe 45, 46 (ou les parois interne et externe 47, 48) du corps 35. Le premier muret 53 forme un raidisseur qui permet de renforcer la structure du secteur 34. De la même manière, la seconde face 51 peut être formée par un second muret 54 qui relie radialement les surfaces interne et externe 45, 46 (ou les parois interne et externe 47, 48) du corps 35. De la même manière que le premier muret 53, le second muret 54 forme un raidisseur qui permet de renforcer la structure du secteur 34. Le corps 35 peut comprendre des pontets disposés dans la cavité 41, de manière à la renforcer. Chaque pontet relie ainsi radialement les parois interne et externe 47, 48 du corps 35. L’organe amont de montage 38 d’un secteur 34 peut être un rebord 55 qui fait saillie axialement vers l’amont depuis le corps 35, le rebord 55 étant destiné à s’insérer axialement dans une rainure 56 ouverte axialement vers l’aval d’un rail 57 du carter 22 de la turbine 8. L’organe aval de montage 40 d’un secteur 34 peut être un logement 58 ouvert radialement vers l’extérieur, le logement 58 étant destiné à recevoir le crochet 24 du carter 22 de la turbine 8. Le corps 35 de chaque secteur 34 (ou chaque secteur 34) peut être obtenu par fabrication additive. Avantageusement, des moyens d’étanchéité (par exemple des lamelles et/ou des plaquettes) sont disposés entre les secteurs 34 de l’anneau 33 pour minimiser les fuites intersecteurs. Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 2 et 3, chaque secteur 34 se présente sous la forme d’un arc de cercle autour de l’axe X. Chaque secteur 34 comprend une unique cavité 41 qui est par définition à l’intérieur du corps 35. La cavité 41 s’étend axialement depuis le fond 42 jusqu’à l’ouverture 43. Le fond 42 est disposé à l’extrémité amont 37 du corps 35 et est formé par une paroi amont 44 du corps 35 qui est ici sensiblement radiale. L’ouverture 43 débouche à l’extrémité aval 39 du corps 35, et est par conséquent disposée à l’extrémité aval 39 du corps 35. L’ouverture 43 se trouve radialement entre le bloc en un matériau abradable 36 et une encoche 59 recevant un rebord amont 60 du distributeur 19. La cavité 41 s’étend radialement depuis une surface interne 45 jusqu’à une surface externe 46. Les surfaces interne et externe 45, 46 sont radialement en regard l’une de l’autre. La surface interne 45 est formée par une paroi interne 47 du corps 35 et la surface externe 46 est formée par une paroi externe 48 du corps 35. Les surfaces interne et externe 45, 46 présentent chacune une dimension radiale Dsi, Dse vis-à-vis l’axe X qui augmente de façon continue (ou linéaire) suivant l’axe X depuis le fond 42 de la cavité 41 jusqu’à l’ouverture 43 de la cavité 41. Les surfaces interne et externe 45, 46 sont réflectrices (ou brillantes), de façon à favoriser la réflexion du flux thermique radiatif. Tel qu’illustré sur la FIG. 2 par les flèches illustrées dans la cavité 41, les surfaces interne et externe 45, 46 dévient successivement le flux radiatif capté jusqu’à l’ouverture 43 de la cavité 41, par laquelle il est évacué dans la veine primaire 14. Les parois interne et externe 47, 48 du corps 35 sont en regard l’une de l’autre. Les parois interne et externe 47, 48 du corps 35 sont tronconiques. Les parois 47, 48 s’évasent radialement de l’amont vers l’aval depuis la paroi amont 44. La paroi interne 47 porte intérieurement le bloc en un matériau abradable 36. Le bloc en un matériau abradable 36 est étagé. Le bloc en un matériau abradable 36 comprend ainsi un étage amont 61 qui coopère avec les léchettes amont 31 des aubes 25 et un étage aval 62 qui coopère avec les léchettes aval 32 des aubes 25, pour former un joint d’étanchéité dynamique de type labyrinthe. Le bloc en un matériau abradable 36 peut être un bloc métallique ou céramique avec une structure en nid-d’abeilles. La cavité 41 s’étend circonférentiellement depuis une première face 49 jusqu’à une seconde face 51. La première face 49 est disposée à la première extrémité circonférentielle 50 du corps 35. La première face 49 est formée par un premier muret 53 qui relie radialement les surfaces interne et externe 45, 46 (ou les parois interne et externe 47, 48). La seconde face 51 est disposée à la seconde extrémité circonférentielle 52 du corps 35, la seconde extrémité circonférentielle 52 étant circonférentiellement opposée à la première extrémité circonférentielle 50. Un second muret 54 forme la seconde face 51 et relie radialement les surfaces interne et externe 45, 46 (ou les parois interne et externe 47, 48). Les murets 53, 54 forment des raidisseurs qui permettent de renforcer la structure du secteur 34. Les différents secteurs 34 de l’anneau 33 sont fixés directement au carter 22 de la turbine 8. Le carter 22 est disposé autour de l’anneau 33 et radialement en regard de l’anneau 33. Chaque secteur 34 est fixé au carter 22 via l’organe amont de montage 38 qui est porté par l’extrémité amont 37 du corps 35 et l’organe aval de montage 40 qui est porté par l’extrémité aval 39 du corps 35. Plus précisément, l’organe amont de montage 38 est ici un rebord 55 qui fait saillie axialement vers l’amont depuis une extrémité radialement interne de la paroi amont 44. Le rebord 55 est insérée axialement dans une rainure 56 ouverte axialement vers l’aval d’un rail 57 du carter 22. Le rebord 55 est ici d’un seul tenant avec le corps 35, mais il pourrait être rapporté sur le corps 35. L’organe aval de montage 40 est ici un logement 58 ouvert radialement vers l’extérieur, le logement 58 recevant le crochet 24 du carter 22 de la turbine 8. Le logement 58 est formé par deux bordures 63 en saillie radiale vers l’extérieur depuis la paroi externe 48 du corps 35. De la même manière que le rebord axial 55, les bordures 63 sont ici d’un seul tenant avec le corps 35, mais elles pourraient être rapportées sur le corps 35. Tel qu’illustré sur la FIG. 2 , le corps 35 de chaque secteur 34 comprend à son extrémité aval 39 une encoche 59 ouverte axialement vers l’aval, l’encoche 59 recevant un rebord amont 60 du distributeur 19. Le rebord amont 60 forme un écran thermique qui participe à l’isolation thermique du carter 22 (et notamment à l’isolation thermique du crochet 24). L’encoche 59 est située radialement à l’extérieur vis-à-vis de la cavité 41, et plus précisément entre l’ouverture 43 de la cavité 41 et l’organe aval de montage 40. Tel qu’illustré sur la FIG. 2 , le secteur 34 comprend en outre une tôle de protection thermique 64 rapportée sur la paroi amont 44 du corps 35, cette tôle de protection thermique 64 participant à l’isolation thermique du carter 22 (et notamment à l’isolation thermique du rail 57). Cette tôle de protection thermique 64 comprend une âme axiale 65 à partir de laquelle s’étendent radialement une aile interne 66 et une aile externe 67. L’aile externe 67 de la tôle de protection thermique 64 est rapportée sur la paroi amont 44 du corps 35 de sorte que l’âme 65 et l’aile interne 66 recouvrent notamment le rebord axial 55 et le rail 57 du carter 22. Le mode de réalisation illustré sur les figures n’est en rien limitatif, le secteur 34 (ou l’anneau 33) selon l’invention pourrait bien évidemment être monté dans une autre turbine de la turbomachine 1, par exemple la turbine haute pression 7 de la turbomachine 1. Secteur (34) d’anneau d’étanchéité (33) pour une turbine (7, 8) de turbomachine (1) d’aéronef (2), le secteur (34) s’étendant circonférentiellement autour d’un axe (X) et comprenant un corps (35) portant un bloc en un matériau abradable (36) qui est destiné à coopérer avec au moins un sommet (27) d’une aube (25) d’une roue mobile (18), le corps (35) étant délimité axialement par une extrémité amont (37) qui présente un organe amont de montage (38) et par une extrémité aval (39) qui présente un organe aval de montage (40) qui est destiné à coopérer avec un crochet (24) d’un carter (22) de la turbine (7, 8), caractérisé en ce que le corps (35) comprend une cavité (41) borgne qui est délimitée axialement par un fond (42) en amont et une ouverture (43) qui débouche à l’extrémité aval (39) du corps (35), la cavité (41) présentant une dimension radiale (Dc) vis-à-vis l’axe (X) qui augmente de façon continue suivant l’axe (X) depuis le fond (42) de la cavité (41) jusqu’à l’ouverture (43) de la cavité (41). Secteur (34) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond (42) de la cavité (41) est disposé à l’extrémité amont (37) du corps (35). Secteur (34) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le fond (42) de la cavité (41) est formé par une paroi amont (44) du corps (35). Secteur (34) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la cavité (41) est délimitée radialement d’une part, par une surface interne (45) et, d’autre part, par une surface externe (46), les surfaces interne et externe (45, 46) étant situées radialement en regard l’une de l’autre et présentant chacune une dimension radiale (Dsi, Dse) vis-à-vis l’axe (X) qui augmente de façon continue suivant l’axe (X) depuis le fond (42) de la cavité (41) situé en amont jusqu’à l’ouverture (43) de la cavité (41) située en aval. Secteur (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la cavité (41) est délimitée circonférentiellement par une première face (49) qui est disposée à une première extrémité circonférentielle (50) du corps (35) et par une seconde face (51) qui est disposée à une seconde extrémité circonférentielle (52) du corps (35), les première et seconde extrémités circonférentielles (50, 52) du corps (35) étant circonférentiellement opposées l’une par rapport à l’autre. Secteur (34) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’un premier muret (53) forme la première face (49) et relie radialement les surfaces interne et externe (45, 46) du corps (35), et un second muret (54) forme la seconde face (51) et relie radialement les surfaces interne et externe (45, 46) du corps (35). Secteur (34) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (35) comprend à son extrémité aval (39) une encoche (59) ouverte axialement vers l’aval et qui est destinée à recevoir un rebord amont (60) d’un distributeur (19) disposé axialement en aval de l’anneau d’étanchéité (33), le rebord amont (60) étant situé radialement à l’extérieur vis-à-vis de la cavité (41). Secteur (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’organe amont de montage (38) est un rebord (55) qui fait saillie axialement vers l’amont depuis le corps (35), le rebord (55) étant destiné à s’insérer axialement dans une rainure (56) ouverte axialement vers l’aval d’un rail (57) du carter (22) de la turbine (7, 8). Secteur (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’organe aval de montage (40) est un logement (58) ouvert radialement vers l’extérieur, le logement (58) étant destiné à recevoir le crochet (24) du carter (22) de la turbine (7, 8). Anneau d’étanchéité (33) pour une turbine (7, 8) de turbomachine (1) d’aéronef (2), l’anneau (33) comprenant une pluralité de secteurs (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes, les secteurs (34) étant disposés circonférentiellement bout à bout autour de l’axe (X). Turbine (7, 8) de turbomachine (1) d’aéronef (2) comprenant un anneau d’étanchéité (33) selon la revendication précédente et une roue mobile (18) disposée radialement à l’intérieur de l’anneau (33), la roue mobile (18) comportant un disque portant une rangée annulaire d’aubes (25), chaque aube (25) comprenant une pale (26) qui présente un sommet (27) à son extrémité externe libre, les blocs en un matériau abradable (36) des différents secteurs (34) de l’anneau (33) coopérant avec les sommets (27) des aubes (25) de la roue mobile (18). Turbomachine (1) d’aéronef (2) comprenant une turbine (7, 8) selon la revendication précédente.