Brevet FR3159624A1 — publié le 20250829

La présente invention concerne un dispositif de calage (30a ; 30b) d’un pied d’aube (9) dans une alvéole (12) d’un disque de rotor (11) de turbomachine (1), comprenant une première portion de calage destinée à prendre appui contre une surface latérale du pied d’aube (9), une deuxième portion de calage destinée à prendre appui contre une surface inférieure du pied d’aube (9), et une portion de raccordement reliant la première portion de calage à la deuxième portion de calage et destinée à prendre appui contre une paroi de l’alvéole (12). Figure pour l’abrégé : Fig. 2 Dispositif de calage d’un pied d’aube dans une soufflante et procédé d’ajustement d’un jeu entre l’aube et un carter associé La présente invention concerne le domaine des turbomachines, en particulier le domaine des rotors de soufflante carénés, même si elle trouve des applications et bénéfices applicables aux rotors non carénés, notamment pour aéronefs. La présente invention concerne plus particulièrement un dispositif de calage d’un pied d’aube dans une alvéole d’un rotor de soufflante. ETAT DE LA TECHNIQUE Sur une turbomachine, notamment un turboréacteur à double flux, une soufflante (ou « fan » en anglais) est disposée en amont du compresseur basse pression par rapport au sens d’écoulement de l’air dans la turbomachine. Son rôle est d’assurer la compression initiale de l’air entrant dans la turbomachine. Une telle soufflante comprend en général une pluralité d’aubes s’étendant radialement par rapport à un axe d’extension (également désigné par axe de rotation) de la turbomachine, depuis un rotor de soufflante. Plus particulièrement chacune des aubes comprend à sa base un pied d’aube solidarisé au rotor de la soufflante. De façon classique, la solidarisation du pied d’une aube au rotor de soufflante se fait par l’intermédiaire d’un assemblage en queue d’aronde, ou attache brochée, entre le pied d’aube et une alvéole formée dans le rotor de soufflante, en particulier sur sa périphérie. Or, classiquement, l’alvéole est usinée avec des dimensions supérieures à celles du pied d’aube, afin de pouvoir facilement insérer le pied d’aube dans ladite alvéole, cette insertion étant particulièrement réalisée par coulissement le long d’un axe longitudinal parallèle à l’axe d’extension. Du fait de ces différences de dimensions, un jeu existe entre le pied d’aube et les parois de l’alvéole, de sorte que lors de la rotation de la soufflante et donc de la pale autour de l’axe d’extension, le pied d’aube peut être endommagé du fait de chocs répétés avec les parois de l’alvéole. De plus, dans le cas d’une soufflante carénée, c’est-à-dire comportant un carter périphérique entourant les aubes de la soufflante, un jeu défini entre le carter et le sommet de l’aube (ou extrémité de l’aube en regard du carter) constitue un enjeu important de la performance d’une turbomachine. Or, dans le cas d’aubes composites, des contraintes à la fabrication de l’aube dites de la « tolérance de découpe en tête » nécessitent de prévoir que le jeu soit ouvert, c’est-à-dire relativement important, pour pouvoir s’adapter à la découpe des aubes, qui est connue tardivement (car réalisée à la fin du processus de fabrication de l’aube) et qui peut être plus ou moins importante, afin d’être sûr d’éviter tout contact avec le carter en fonctionnement. En effet, durant le fonctionnement de la turbomachine, différents phénomènes peuvent venir modifier la distance entre le carter et le rotor de soufflante, notamment des déviations de l’arbre de rotation de la soufflante ou des dilatations du carter. Habituellement, le positionnement du pied d’aube dans l’alvéole se fait par l’intermédiaire d’une cale disposée sous le pied d’aube dans l’alvéole et de bandes d’accommodement (aussi dénommées par le terme anglosaxon « wearstrips ») disposées de part et d’autre du pied d’aube (fixées au pied d’aube ou sur des parois opposées de l’alvéole) consistant en un revêtement pour protéger les interfaces entre le pied d’aube et les parois de l’alvéole. EXPOSE Un but de la présente invention est de remédier à l’un et/ou l’autre des inconvénients précités, en proposant un dispositif de calage d’un pied d’aube dans l’alvéole d’un rotor de soufflante, qui permette d’éviter le matage du pied d’aube contre la paroi de l’alvéole tout en permettant de minimiser le jeu entre le sommet de l’aube et le carter périphérique le cas échéant. Il est à cet effet proposé, selon un premier aspect un dispositif de calage d’un pied d’aube dans une alvéole d’un disque de rotor de turbomachine, comprenant une première portion de calage destinée à prendre appui contre une surface latérale du pied d’aube, une deuxième portion de calage destinée à prendre appui contre une surface inférieure du pied d’aube, et une portion de raccordement reliant la première portion de calage à la deuxième portion de calage et destinée à prendre appui contre une paroi de l’alvéole. Avantageusement, la première portion de calage comprend une partie d’épaisseur ajustable et la deuxième portion de calage comprend un moyen de plaquage du pied d’aube sur la première portion de calage. Avantageusement, le moyen de plaquage du pied d’aube sur la première portion de calage comprend un ressort à bras flexible. De manière préférentielle, la partie d’épaisseur ajustable est pelable. Dans un mode de réalisation, la partie d’épaisseur ajustable comprend un empilement de feuillets d’épaisseur prédéterminée aptes à être retirés individuellement pour réduire l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable, de façon à ajuster le positionnement du pied d’aube dans l’alvéole. Avantageusement, la première portion de calage, la deuxième portion de calage et la portion de raccordement sont en métal. Avantageusement, le dispositif de calage comporte une butée axiale s’étendant depuis la deuxième portion de calage pour bloquer le coulissement axial de l’aube selon un axe d’extension du disque de rotor. La présente demande a également pour objet un ensemble de calage d’un pied d’aube dans une alvéole d’un disque de rotor de turbomachine, comprenant un premier dispositif de calage tel que défini précédemment, et un deuxième dispositif de calage tel que défini précédemment. De manière préférentielle, l’alvéole comprend un premier flanc latéral, un deuxième flan latéral, un fond relié par une première jonction au premier flan latéral et par une deuxième jonction au deuxième flanc latéral, la première jonction présentant un premier rayon de courbure et la deuxième jonction présentant un deuxième rayon de courbure, la portion de raccordement du premier dispositif de calage étant configurée pour épouser au moins partiellement le premier rayon de courbure, la première portion de calage du premier dispositif de calage étant destinée à être intercalée entre le premier flanc latéral et le pied d’aube, et la deuxième portion de calage du premier dispositif de calage étant destinée à être intercalée entre le fond et le pied d’aube, et la portion de raccordement du deuxième dispositif de calage étant configurée pour épouser au moins partiellement le deuxième rayon de courbure, la première portion de calage du deuxième dispositif de calage étant destinée à être intercalée entre le deuxième flanc latéral et le pied d’aube, et la deuxième portion de calage du deuxième dispositif de calage étant destinée à être intercalée entre le fond et le pied d’aube. Avantageusement, les deuxièmes portions de calages de chacun des dispositifs de calage sont raccordées entre elles de sorte que le premier dispositif de calage et le deuxième dispositif de calage sont monolithiques. La présente demande a également pour objet une soufflante de turbomachine, comprenant une pluralité d’aubes de soufflante, un rotor de soufflante comprenant une pluralité d’alvéoles, chaque aube de la pluralité d’aubes comprenant un pied d’aube reçu dans une alvéole de la pluralité d’alvéoles, la soufflante comprenant en outre au moins un ensemble de calage tel que défini précédemment, ledit ensemble de calage étant disposé dans une des alvéoles recevant un pied d’aube, afin de positionner l’aube reçue dans ladite alvéole. Enfin, la présente demande concerne également un procédé d’ajustement d’un jeu entre l’extrémité d’une aube de soufflante de turbomachine et un carter périphérique entourant la soufflante, l’aube comprenant un pied d’aube, la soufflante comprenant un rotor de soufflante comportant une alvéole destinée à recevoir le pied d’aube, le procédé étant mis en œuvre à l’aide d’un dispositif de calage tel que défini précédemment, la première portion de calage dudit dispositif de placage comprenant une partie d’épaisseur ajustable, le procédé comprenant les étapes suivantes : - insertion du dispositif de calage et du pied d’aube dans l’alvéole, - mesure du jeu entre le carter et l’extrémité de la pale en regard du carter, - retrait du pied d’aube et du dispositif de calage de l’alvéole, - ajustement de l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable de la première portion de calage du dispositif de calage en fonction du jeu mesuré et d’un jeu désiré, - suite audit ajustement, insertion du dispositif de calage et du pied d’aube dans l’alvéole. DESCRIPTION DES FIGURES D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : La FIG. 1 illustre une vue schématique, en coupe axiale et partielle, d’un exemple de turbomachine conforme à un mode de réalisation de l’invention ; La FIG. 2 illustre une vue en perspective schématique d’un rotor de soufflante dans lequel est attachée une aube selon un mode de réalisation de l’invention ; La FIG. 3 est une vue en coupe schématique transversale d’un exemple de réalisation d’un ensemble de calage dans une alvéole d’un pied d’aube conforme à un premier mode de réalisation, et dans lequel le pied d’aube occupe une position basse ; et La FIG. 3 est une vue en coupe schématique transversale d’un exemple de réalisation d’un ensemble de calage dans une alvéole d’un pied d’aube conforme au premier mode de réalisation, et dans lequel le pied d’aube occupe une position haute ; et La FIG. 4 illustre une vue en coupe schématique transversale d’un exemple de réalisation d’un ensemble de calage dans une alvéole d’un pied d’aube conforme à un deuxième mode de réalisation ; La FIG. 5 illustre une vue schématique en perspective d’un exemple de réalisation d’un ensemble de calage conforme à un troisième mode de réalisation de l’invention ; La FIG. 6 illustre une vue en coupe transversale partielle et schématique d’un rotor de soufflante carénée pour la mise-en-œuvre d’un procédé selon l’invention d’ajustement d’un jeu entre un carter et une aube de soufflante ; La FIG. 7 illustre schématiquement les différentes étapes du procédé selon l’invention. Sur l’ensemble des figures, les éléments similaires portent des références identiques. DESCRIPTION DETAILLEE Sur la FIG. 1 , la turbomachine 1 représentée est une turbomachine d’aéronef. La turbomachine 1 comprend une soufflante 2, une section de compression 3, une chambre de combustion 4, une section de turbine 5 en aval de la chambre de combustion 4, et un carter d’échappement 50. La soufflante 2 comprend un aubage 6 tournant. Alternativement, l’invention s’applique à un aubage statique. Dans un mode préférentiel de l’invention et comme c’est le cas dans l’exemple illustré sur la FIG. 1 , la turbomachine 1 peut être un turboréacteur comprenant une soufflante 2 carénée, c’est-à-dire que la turbomachine 1 comprend un carter 7 entourant la soufflante 2 et l’aubage de soufflante 6. Dans un mode de réalisation alternatif, la turbomachine 1 peut notamment être un turbopropulseur de type USF comprenant une hélice non carénée en lieu et place de la soufflante carénée 2, auquel cas l’aubage de soufflante est non caréné et s’étend en aval de l’hélice. L’aubage 6 comprend par définition une pluralité d’aubes 8. En référence à la FIG. 2 , chaque aube 8 comprend un pied d’aube 9 et une pale 10 aérodynamique s’étendant depuis le pied d’aube 9. La pale 10 comprend donc une première extrémité 10a raccordée au pied d’aube 9 et deuxième extrémité opposée 10b aussi appelée sommet radial de l’aube 8, qui est en regard du carter 7. La soufflante 2 comprend en outre un rotor de soufflante 11 comportant sur sa périphérie une pluralité d’alvéoles 12 chacune configurée pour recevoir un pied d’aube 9 de façon à attacher une aube 8 au rotor de soufflante 11. Ainsi, chaque pied d’aube 9 de la pluralité d’aubes 8 est reçu dans l’une des alvéoles 12 de la pluralité d’alvéoles 12. Pour faciliter la compréhension des figures, une seule aube 8 est illustrée (partiellement) dans une alvéole 12 sur l’exemple de la FIG. 2 . La FIG. 2 illustre également une vue en loupe de la zone A du pied d’aube 9 inséré dans l’alvéole 12. Dans la présente demande, l’amont et l’aval sont définis par rapport au sens d’écoulement des gaz à travers l’aubage 6. On appelle axe X l’axe de rotation des aubes 8 autour du rotor de la soufflante 2 (respectivement, de l’hélice). L’axe X correspond ainsi à l’axe de rotation de la soufflante 2, et peut aussi être nommé axe d’extension de la soufflante 2 dans sa longueur. Pour faciliter la description, la description d’une alvéole 12 et de la fixation d’un pied d’aube 9 d’une aube 8 dans une alvéole 12 va à présent être faite, un exemple en perspective étant illustré sur la FIG. 2 . Néanmoins, ladite description peut s’appliquer à l’une ou plusieurs, et préférentiellement à l’ensemble des autres alvéoles 12 recevant un pied d’aube 9 d’une aube 8. L’aube 8 est conformée de sorte à définir un intrados 8a, un extrados 8b, un bord d’attaque 8c et un bord de fuite 8d. De manière connue en soi, le bord d’attaque 8c est configuré pour s’étendre en regard de l’écoulement des gaz entrant dans la turbomachine 1. Il correspond à la partie amont d’un profil aérodynamique qui fait face au flux d’air et qui divise l’écoulement d’air en un écoulement intrados et un écoulement extrados. Le bord de fuite 8d quant à lui correspond à la partie avale du profil aérodynamique, où se rejoignent les écoulement intrados et extrados. L’alvéole 12 est une fente axiale selon un axe X’ sensiblement parallèle à l’axe X de rotation de la soufflante 2. L’axe X’ est aussi appelé axe longitudinal car il s’étend selon la longueur de la soufflante 2, parallèlement à l’axe X mais sans être confondu avec l’axe X. Sauf précision contraire, on appelle ainsi direction axiale la direction correspondant à l’axe X’ et direction radiale une direction perpendiculaire à cet axe X’ et passant par lui. De plus, sauf précision contraire, « interne » et « externe » sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte que la partie ou la face interne d’un élément est plus proche de l’axe X’ que la partie ou la face externe du même élément. Comme illustré sur les figures 3A et 3B, l’alvéole 12 comprend ainsi un premier flanc latéral 13, un fond 15 et un deuxième flan latéral 17. L’alvéole 12 comprend en outre une première jonction 14 reliant le fond 15 au premier flan latéral 13, et une deuxième jonction 16 reliant le fond 15 au deuxième flanc latéral 17. Le premier flanc latéral 13, le fond 15, le deuxième flanc latéral 17, la première jonction 14 et la deuxième jonction 16 forment les parois de l’alvéoles définissant entre elles un logement destiné à recevoir le pied d’aube 9. Comme illustré sur la FIG. 3 , le premier flanc latéral 13 et le deuxième flanc latéral 17 sont opposés l’un à l’autre et définissent entre eux une ouverture radiale externe 18 de l’alvéole 12. En d’autres termes, le premier flanc latéral 13 comprend une extrémité radiale externe 13a et une extrémité radiale interne 13b, et le deuxième flanc latéral 17 comprenant une extrémité radiale externe 17a et une extrémité radiale interne 17b, les extrémités radiales externes 13a et 17a respectives des deux flancs latéraux 13, 17 définissant entre elles l’ouverture radiale externe 18. Le premier flanc latéral 13 et le deuxième flanc latéral 17 sont inclinés l’un vers l’autre de sorte que leurs extrémités radiales externes 13a, 17a soient plus rapprochées entre elles que leurs extrémités radiales internes 13b, 17b. Le premier flanc latéral 13 et le deuxième flanc latéral 17 forment ainsi des portées contre lesquelles le pied d’aube 9 appuie lorsqu’il est reçu dans l’alvéole 12. L’extrémité radiale interne 13b du premier flanc latéral 13 est reliée à la première jonction 14 (c’est-à-dire confondue avec une extrémité de la première jonction 14 au contact du premier flanc latéral 13), et l’extrémité radiale interne 17b du deuxième flanc latéral 17 est reliée à la deuxième jonction 16 (c’est-à-dire confondue avec une extrémité de la deuxième jonction 16 au contact du deuxième flanc latéral 17). Le fond 15 est la paroi formant la limite interne de l’alvéole 12, et est opposé radialement à l’ouverture radiale externe 18. Le fond 15 relie la première jonction 14 à la deuxième jonction 16, qui sont opposées entre elles. L’alvéole 12 est rectiligne d’amont en aval selon la direction axiale de l’axe X’, et s’étend ainsi entre une extrémité ouverte amont 12a et une extrémité ouverte avale 12b. Chacun parmi le premier flanc latéral 13, le deuxième flanc latéral 17, le fond 15 et les jonctions 14, 16 s’étendent ainsi entre l’extrémité ouverte amont 12a et l’extrémité ouverte avale 12b. L’extrémité amont 12a peut être ouverte de façon à pouvoir insérer le pied d’aube 9 par coulissement axial selon l’axe X’ d’amont en aval dans l’alvéole 12. Possiblement, l’extrémité avale 12b est également ouverte, de sorte que l’introduction du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12 puisse se faire par l’extrémité avale 12b et/ou par l’extrémité amont 12a. La première jonction 14 peut présenter un premier rayon de courbure et la deuxième jonction 16 peut présenter un deuxième rayon de courbure. Dans un mode de réalisation, les deux rayons de courbures sont identiques. Alternativement, la première jonction 14 et/ou la deuxième jonction 16 peuvent présenter un angle reliant le fond 15 et le flanc latéral 13, 17 respectivement à leur contact. L’alvéole 12 a ainsi une forme en queue d’aronde et le pied d’aube 9 présente une forme en queue d’aronde complémentaire de celle de l’alvéole 12. Plus précisément, et comme illustré sur les figures 2, 3A et 3B, le pied d’aube 9 comprend une première surface latérale 19, une deuxième surface latérale 21 et une surface inférieure 20 reliant la première surface latérale 19 à la deuxième surface latérale 21. Le pied d’aube 9 comprend en outre une face amont 9a et une face avale 9b formant les extrémités amont et avale du pied d’aube 9 selon l’axe X’. La face amont 9a est située sous le bord d’attaque 8c de l’aube 8 et la face avale 9b est située sous le bord de fuite 8d de l’aube 8. Le pied d’aube 9 s’étend longitudinalement, c’est-à-dire axialement selon l’axe X’, lorsqu’il est reçu dans l’alvéole 12. En d’autres termes, la première surface latérale 19, la deuxième surface latérale 21, et la surface inférieure 20 s’étendent chacune longitudinalement, c’est-à-dire axialement selon l’axe X’ entre la face amont 9a du pied d’aube et la face avale 9b du pied d’aube 9 lorsque ledit pied d’aube 9 est reçu dans l’alvéole 12. La première surface latérale 19 et la deuxième surface latérale 21 sont opposées et sensiblement planes, et la surface inférieure 20 est de préférence convexe. De préférence encore, la surface inférieure 20 présente une forme en arc de cercle. La surface inférieure 20 constitue l’extrémité radiale interne du pied d’aube 9 lorsqu’il est reçu dans l’alvéole 12. Le pied d’aube 9 présente ainsi préférentiellement une coupe en section transversale par rapport à l’axe X’ en forme de queue d’aronde complémentaire de l’alvéole 12 de façon à pouvoir être coulissé dans l’alvéole 12 depuis une extrémité axiale amont ou avale 12a, 12b de l’alvéole, sans pouvoir s’échapper par l’ouverture externe radiale 18, qui permet uniquement à la pale aérodynamique de s’étendre hors de l’alvéole 12. L’alvéole 12, de façon connue, a des dimensions supérieures à celles du pied d’aube 9 de façon à pouvoir facilement coulisser axialement selon l’axe X’ le pied d’aube 9 dans ladite alvéole 12. L’invention a ainsi pour objet un ensemble de calage 25 permettant de positionner et maintenir le pied d’aube 9 dans l’alvéole 12. Plus précisément, l’ensemble de calage 25 comprend au moins un dispositif de calage, et de préférence un premier dispositif de calage 30a et un deuxième dispositif de calage 30b, dont un exemple d’un premier mode de réalisation est illustré sur les figures 2, 3A et 3B. Les premier et deuxième dispositifs de calage 30a, 30b sont destinés à être positionnés de part et d’autre du pied d’aube 9 reçu dans l’alvéole 12. Par exemple, le premier dispositif de calage 30a est disposé du côté intrados 8a de l’aube 8, c’est-à-dire du côté du premier flanc latéral 13 de l’alvéole 12 et de la première surface latérale 19 du pied d’aube 9, et le deuxième dispositif de calage 30b est disposé du côté extrados 8b de l’aube 8, c’est-à-dire du côté du deuxième flanc latéral 17 de l’alvéole 12 et de la deuxième surface latérale 21 du pied d’aube 9. Chaque dispositif de calage 30a, 30b comprend une première portion de calage 31a, 31b, une deuxième portion de calage 32a, 32b, et une portion de raccordement 33a, 33b reliant la première portion de calage 31a, 31b à la deuxième portion de calage 32a, 32b. La première portion de calage 31a, 31b est destinée à prendre appui contre une surface latérale du pied d’aube 9, en particulier la première portion de calage 31a du premier dispositif 30a est destinée à prendre appui contre la première surface latérale 19, et la première portion de calage 31b du deuxième dispositif 30b est destiné à prendre appui contre la deuxième surface latérale 21, comme représenté dans l’exemple illustré sur les figures 3A et 3B. De plus, les deuxièmes portions de calage 32a, 32b de chacun des dispositifs de calage 30a, 30b sont destinées à prendre appui contre la surface inférieure 20 du pied d’aube 9. Enfin, les portions de raccordement 33a, 33b de chacun des dispositifs de calage 30a, 30b, sont destinées à prendre appui contre une paroi de l’alvéole 12. Chacun des dispositifs de calage 30a, 30b est destiné à être intercalé entre des parois de l’alvéole 12 et le pied d’aube 9 reçu dans l’alvéole 12. Plus précisément, la première portion de calage 31a du premier dispositif de calage 30a est destinée à être intercalée entre la première surface latérale 19 du pied d’aube 9 et le premier flanc latéral 13 de l’alvéole 12. De façon correspondante, la première portion de calage 31b du deuxième dispositif de calage 30b est destinée à être intercalée entre la deuxième surface latérale 21 du pied d’aube 9 et le deuxième flanc latéral 17 de l’alvéole. De plus, les deuxièmes portions de calage 32a, 32b de chacun des dispositifs de calage 30a, 30b sont destinées à être intercalées entre la surface inférieure 20 du pied d’aube 9 et le fond 15 de l’alvéole. De préférence, la portion de raccordement 33a du premier dispositif de calage 30a est configurée pour épouser au moins partiellement le premier rayon de courbure de la première jonction 14. De même, la portion de raccordement 33b du deuxième dispositif de calage 30b est configurée pour épouser au moins partiellement le deuxième rayon de courbure de la deuxième jonction 16. De cette manière, les dispositifs de calage 30a, 30b peuvent s’appuyer contre les parois de l’alvéole 12 formées par lesdites jonctions 14, 16 pour maintenir le pied d’aube 9 dans la position désirée. La deuxième portion 32a, 32b de chacun des dispositifs de calage 30a, 30b comprend un moyen de plaquage 34a, 34b du pied d’aube 9 sur la première portion de calage 31a, 31b du même dispositif de calage 30a, 30b. Plus précisément, le moyen de plaquage 34a, 34b peut comprendre un ressort à bras flexible configuré pour appuyer contre la surface inférieure 21 du pied d’aube 9. Alternativement, le moyen de plaquage 34a, 34b peut comprendre une lame de ressort à lame. Plus précisément et comme illustré dans l’exemple des figures 3A, 3B, le moyen de plaquage 34a, 34b peut être attaché à la portion de raccordement 33a, 33b à laquelle la deuxième portion 32a, 32b est reliée. De plus, le moyen de plaquage 34a, 34b peut comprendre une partie de support 35a, 35b appuyant contre la partie inférieure du pied d’aube 9, de façon à remonter radialement le pied d’aube 9 de sorte que ledit pied d’aube 9 se retrouve dans une position dans laquelle les parois latérales 19, 21 du pied d’aube 9 soient plaquées contre les premières portions 31a, 31b des dispositifs de calage 30a, 30b en regard. De cette manière, le pied d’aube 9 est immobilisé dans l’alvéole 12, et maintenu contre les portées formées par les flancs latéraux 13 et 17, par l’intermédiaires des premières portions de calage 31a,31b. Les premières portions de calage 31a, 31b appuient alors contre le flanc latéral 13, 17 en regard. La partie de support 35a, 35b peut être située sur une extrémité de la deuxième portion 32a, 32b opposée à la jonction 14, 16 à laquelle ladite deuxième portion 32a, 32b est reliée, de sorte que l’effort exercé par ladite partie de support 35a, 35b sur le pied d’aube 9 soit maximisé. La première portion 31a, 31b de chacun des dispositifs de calage 30a, 30b peut comprendre une partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b afin d’ajuster la position du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12. De préférence, la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b est une partie pelable. En d’autres termes, la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b comprend une pluralité de feuillets d’épaisseur prédéterminée aptes à être retirés individuellement, afin de réduire l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b correspondante. La partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b s’étend depuis la première portion 31a, 31b de préférence perpendiculairement à la surface latérale 19, 21 du pied d’aube 9 disposée en regard de ladite première portion 31a, 31b. De cette manière, la position du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12 peut être adaptée et ajustée, par exemple en fonction de la distance entre la pale aérodynamique et le carter 7 périphérique, en réduisant l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b. De plus, l’épaisseur de chacune des parties d’épaisseur ajustables 36a, 36b peut être individuellement choisie, de façon à adapter une inclinaison du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12. Les figures 3A et 3B illustrent deux positions du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12 suite à l’ajustement de l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b. En effet, sur la FIG. 3 , la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b a une première épaisseur large, de sorte que le pied d’aube 9 occupe une position basse dans l’alvéole 12. La deuxième portion 32a, 32b du dispositif de calage 30a, 30b est alors rapprochée du fond 15 de l’alvéole 12, de sorte que le sommet 10b de la pale aérodynamique 10 de l’aube 8 (non représentée sur la FIG. 3 ) (ou extrémité radiale externe 10b) est situé en un premier point à une distance donnée du carter 7. Au contraire, sur la FIG. 3 , la partie d’épaisseur ajustable 36a, 36b a une deuxième épaisseur réduite par rapport à la première épaisseur, de sorte que le pied d’aube 9 occupe une position plus haute dans l’alvéole 12 que sur la FIG. 3 . La deuxième portion 32a, 32b du dispositif de calage 30a, 30b est alors plus éloignée du fond 15 de l’alvéole 12, de sorte que le sommet 10b de la pale aérodynamique 10 de l’aube 8 (non représentée sur la FIG. 3 ) est alors dans une position située en un deuxième point plus éloignée radialement de l’axe X, et donc plus proche du carter 7 que sur la FIG. 3 . Dans un mode de réalisation, les premières portions de calage 31a, 31b, les deuxièmes portions de calage 32a, 32b et les portions de raccordement 33a, 33b sont en métal. Par exemple, la deuxième portion de calage 32a, 32b peut être en acier 45C4. Par exemple, le moyen de plaquage 34a, 34b peut être caractérisé par un module de Young d’environ 150GPa, avec une limite d’élasticité supérieure à 500MPa et une limite à rupture supérieure à 1000 MPa. Dans un mode de réalisation alternatif illustré sur la FIG. 4 , l’ensemble de calage 25 est monolithique. En d’autres termes, le premier dispositif de calage 30a et le deuxième dispositif de calage 30b sont raccordés entre eux. Plus précisément, dans un mode de réalisation, les deuxièmes portions de calage 32a, 32b sont raccordées entre elles par leur extrémité opposée à la jonction 14, 16 à laquelle lesdites deuxièmes portions 32a, 32b sont reliées. Dans un mode de réalisation dont un exemple est illustré sur la FIG. 5 , l’ensemble de calage 25, et plus particulièrement l’un au moins des dispositifs de calage 30a, 30b, lorsqu’ils sont monolithiques ou non, comprend une butée axiale 37 pour bloquer le coulissement axial selon l’axe X’ du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12. Par exemple, et comme illustré sur la FIG. 5 sur laquelle les parois de l’alvéole 12 n’ont pas été représentées pour faciliter la compréhension et sur laquelle l’ensemble de calage 25 est monolithique, la butée axiale 37 s’étend depuis l’extrémité amont du ou des dispositifs de calage 30a, 30b, et s’étend depuis la ou les deuxièmes portions de calage 32a, 32b radialement vers l’extérieur lorsque l’ensemble de calage 25 est inséré dans l’alvéole 12. L’invention a également pour objet un procédé d’ajustement d’un jeu 40 défini entre le carter 7 et le sommet 10b de la pale 10 de l’aube 9 (ou extrémité 10b de l’aube en regard du carter), dont la description qui suit est illustré à l’aide des figures 6 et 7. Dans une étape E1, le dispositif de calage 30a, ou plus largement l’ensemble de calage 25, est inséré dans l’alvéole 12 par coulissement selon l’axe X’. De même, le pied d’aube 8 est inséré dans l’alvéole 12. Dans une deuxième étape E2, le jeu 40 entre le sommet 10b de l’aube 8 et le carter 7 est mesuré. Dans une troisième étape E3, lorsque le jeu 40 est trop important, le pied d’aube 9 et le dispositif de calage 30a, le cas échéant l’ensemble de calage 25, est retiré de l’alvéole 12 par coulissement selon l’axe X’. Dans une quatrième étape E4, l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable 36a de la première portion de calage 31a est ajustée. Plus précisément, en fonction du jeu 40 mesuré et d’un objectif de jeu à atteindre, l’épaisseur est ajustée, par exemple par retrait de feuillets d’épaisseur prédéterminée, lorsque la partie d’épaisseur ajustable 36a est pelable. Parallèlement, la même opération peut être réalisée sur la partie d’épaisseur ajustable 36b de la première portion de calage 31b du deuxième dispositif de calage 30b. Dans une cinquième étape E5, lorsque l’ajustement est réalisé, le ou les dispositifs de calages 30a, 30b, ainsi que le pied d’aube 9, sont de nouveau insérés dans l’alvéole 12. Dans une étape E6, le jeu 40 est de nouveau mesuré suite à l’ajustement E4, afin de vérifier s’il correspond à l’objectif de jeu à atteindre. Si ce n’est pas le cas, le procédé peut être de nouveau mis en œuvre à partir de l’étape E3, afin d’ajuster le jeu 40. Au contraire, si le jeu 40 est conforme à l’objectif, le procédé selon l’invention peut être mis en œuvre de préférence pour l’ensemble des autres aubes 8, de sorte que chaque aube 8 soit correctement positionnée par rapport au carter 7 avec un jeu 40 constant d’une aube à l’autre. Les performances de la turbomachine sont alors améliorées, car la perte d’air est réduite. Il peut ainsi être tenu compte des disparités entre les aubes 8 fabriquées afin d’adapter le jeu 40 en tête d’aube par rapport au carter 7 pour chaque aube 8 spécifiquement. Ainsi, le jeu 40 de chaque aube 8 peut être adapté individuellement afin de réduire au maximum la perte d’air. Ainsi le dispositif de calage 30a, et plus globalement l’ensemble de calage 25, constituent un moyen permettant d’assurer un positionnement correct du pied d’aube 9 dans l’alvéole 12, et donc un positionnement correct de l’aube 8 par rapport au carter 7, ainsi que d’assurer une orientable correcte de l’aube 8. De plus, l’invention permet de protéger le pied d’aube 9 contre d’éventuels endommagements dans l’alvéole 12. Dispositif de calage (30a ; 30b) d’un pied d’aube (9) dans une alvéole (12) d’un disque de rotor (11) de turbomachine (1), comprenant une première portion de calage (31a ; 31b) destinée à prendre appui contre une surface latérale (19 ; 21) du pied d’aube (9), une deuxième portion de calage (32a ; 32b) destinée à prendre appui contre une surface inférieure (20) du pied d’aube (9), et une portion de raccordement (33a ; 33b) reliant la première portion de calage (31a ; 31b) à la deuxième portion de calage (32a ; 32b) et destinée à prendre appui contre une paroi de l’alvéole (12). Dispositif de calage (30a ; 30b) selon la revendication 1, dans lequel la première portion de calage (31a ; 31b) comprend une partie d’épaisseur ajustable (36a ; 36b) et la deuxième portion de calage (32a ; 32b) comprend un moyen de plaquage (34a ; 34b) du pied d’aube sur la première portion de calage. Dispositif de calage (30a ; 30b) selon la revendication 2, dans lequel le moyen de plaquage (34a ; 34b) du pied d’aube sur la première portion de calage comprend un ressort à bras flexible. Dispositif de calage (30a ; 30b) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la partie d’épaisseur ajustable (36a ; 36b) est pelable. Dispositif de calage (30a ; 30b) selon la revendication 4, dans lequel la partie d’épaisseur ajustable (36a ; 36b) comprend un empilement de feuillets d’épaisseur prédéterminée aptes à être retirés individuellement pour réduire l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable (36a ; 36b), de façon à ajuster le positionnement du pied d’aube (9) dans l’alvéole (12). Dispositif de calage (30a ; 30b) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel la première portion de calage (31a ; 31b), la deuxième portion de calage (32a ; 32b) et la portion de raccordement (33a ; 33b) sont en métal. Dispositif de calage (30a ; 30b) selon l’une des revendications 1 à 6, comportant une butée axiale (37) s’étendant depuis la deuxième portion de calage (32a ; 32b) pour bloquer le coulissement axial de l’aube (8) selon un axe d’extension (X’) du disque de rotor (11). Ensemble de calage (25) d’un pied d’aube (9) dans une alvéole (12) d’un disque de rotor (11) de turbomachine (1), comprenant un premier dispositif de calage (30a) selon l’une des revendications 1 à 7, et un deuxième dispositif de calage (30b) selon l’une des revendications 1 à 7. Ensemble de calage (25) selon la revendication 8, dans lequel l’alvéole (12) comprend un premier flanc latéral (13), un deuxième flan latéral (17), un fond (15) relié par une première jonction (14) au premier flan latéral (13) et par une deuxième jonction (16) au deuxième flanc latéral (17), la première jonction (14) présentant un premier rayon de courbure et la deuxième jonction (16) présentant un deuxième rayon de courbure, la portion de raccordement (33a) du premier dispositif de calage (30a) étant configurée pour épouser au moins partiellement le premier rayon de courbure, la première portion de calage (31a) du premier dispositif de calage (30a) étant destinée à être intercalée entre le premier flanc latéral (13) et le pied d’aube (9), et la deuxième portion de calage (32a) du premier dispositif de calage (30a) étant destinée à être intercalée entre le fond (15) et le pied d’aube (9), et la portion de raccordement (33b) du deuxième dispositif de calage (30b) étant configurée pour épouser au moins partiellement le deuxième rayon de courbure, la première portion de calage (31b) du deuxième dispositif de calage (30b) étant destinée à être intercalée entre le deuxième flanc latéral (17) et le pied d’aube (9), et la deuxième portion de calage (32b) du deuxième dispositif de calage (30b) étant destinée à être intercalée entre le fond (15) et le pied d’aube (9). Ensemble de calage (25) selon la revendication 8 ou 9, dans lequel les deuxièmes portions de calages (32a ; 32b) de chacun des dispositifs de calage (30a ; 30b) sont raccordées entre elles de sorte que le premier dispositif de calage (30a) et le deuxième dispositif de calage (30b) sont monolithiques. Soufflante (2) de turbomachine (1), comprenant une pluralité d’aubes (8) de soufflante, un rotor de soufflante (11) comprenant une pluralité d’alvéoles (12), chaque aube (8) de la pluralité d’aubes comprenant un pied d’aube (9) reçu dans une alvéole (12) de la pluralité d’alvéoles, la soufflante (2) comprenant en outre au moins un ensemble de calage (25) selon l’une des revendications 8 à 10, ledit ensemble de calage (25) étant disposé dans une des alvéoles (12) recevant un pied d’aube (9), afin de positionner l’aube (8) reçue dans ladite alvéole (12). Procédé d’ajustement d’un jeu (40) entre l’extrémité (10b) d’une aube (8) de soufflante (2) de turbomachine (1) et un carter périphérique (7) entourant la soufflante (2), l’aube (8) comprenant un pied d’aube (9), la soufflante (2) comprenant un rotor (11) de soufflante comportant une alvéole (12) destinée à recevoir le pied d’aube (9), le procédé étant mis en œuvre à l’aide d’un dispositif de calage (30a ; 30b) selon l’une des revendications 1 à 7, la première portion de calage (31a ; 31b) dudit dispositif de placage (30a ; 30b) comprenant une partie d’épaisseur ajustable (36a ; 36b), le procédé comprenant les étapes suivantes : - insertion (E1) du dispositif de calage et du pied d’aube dans l’alvéole, - mesure (E2) du jeu entre le carter et l’extrémité de la pale en regard du carter, - retrait (E3) du pied d’aube et du dispositif de calage de l’alvéole, - ajustement (E4) de l’épaisseur de la partie d’épaisseur ajustable de la première portion de calage du dispositif de calage en fonction du jeu mesuré et d’un jeu désiré, - suite audit ajustement, insertion (E5) du dispositif de calage et du pied d’aube dans l’alvéole.