Brevet FR3154976A1 — publié le 20250509

Embarcation gonflable de type kayak L’invention concerne une embarcation gonflable de type kayak, comprenant une coque (2) avec un fond longitudinal. Le fond longitudinal comprend une enveloppe gonflable (16) comportant deux parois, supérieure (16a) et inférieure, superposées, et une paroi périphérique reliant, de manière étanche, le pourtour des deux parois superposées entre elles et formant un bord périphérique du fond longitudinal. Lesdites deux parois superposées comportent chacune une nappe de textile et sont reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure. Le fond longitudinal présente deux bords longitudinaux latéraux et un bord longitudinal central de sorte à présenter une section transversale incurvée. Au moins une desdites parois superposées de l’enveloppe gonflable (16) du fond longitudinal comporte au moins une découpe (22) réalisée à distance de la paroi périphérique et un moyen d’étanchéité (20) reliant les côtés de la découpe (22) entre eux, ladite au moins une découpe (22) étant positionnée et dimensionnée dans l’enveloppe gonflable (16) de manière à obtenir la section transversale incurvée du fond longitudinal. Figure pour l’abrégé : Fig. 4. Embarcation gonflable de type kayak La présente invention concerne le domaine des équipements de sport et en particulier le domaine des embarcations gonflables. Plus particulièrement, la présente invention concerne des embarcations gonflables de type kayak, en particulier kayak de course. Il existe déjà des embarcations gonflables pour la pratique du kayak. De telles embarcations sont par exemple décrites dans le document US 9 452 809. De telles embarcations sont formées d’une pluralité d’éléments gonflables, par exemple en matériaux dits « dropstitch », assemblés ensemble de manière à obtenir une embarcation présentant une forme générale de kayak. Cependant, de telles embarcations, en raison de leur structure gonflable, nécessitent une architecture conduisant à une forme qui n’est pas toujours adaptée ou qui n’est pas la plus favorable à la pratique du kayak. Ainsi, le document US 9 452 809 divulgue une embarcation gonflable présentant un fond plat qui n’est pas adapté notamment à une pratique du kayak sur une mer avec de la houle. De plus, l’embarcation ne présente pas non plus une carène hydrodynamique permettant un comportement performant de l’embarcation sur l’eau. Il existe également des embarcations de type bateau, dans lesquelles seul le plancher est formé par un matériau dit « dropstitch », et dans lesquelles les côtés de l’embarcation sont formés par des éléments gonflables cylindriques. De telles embarcations sont notamment décrites dans les documents FR 2 795 040 ou FR 2 722 758. Cependant, de telles structures concernent le plus souvent des embarcations motorisées, et non des embarcations pour faire du kayak. En particulier, les éléments gonflables cylindriques disposés sur les côtés et formant les éléments de flottabilité principaux de l’embarcation, présentent généralement un encombrement important afin de conférer à l’embarcation une rigidité et une flottabilité suffisantes. La demande WO 2019/215409 concerne une embarcation gonflable de type kayak, dans laquelle le fond longitudinal présente une section transversale en V et est fabriqué avec des enveloppes gonflables en matériau dropstitch. En particulier, une structure de rigidification centrale permet de renforcer la tenue mécanique du fond longitudinal gonflable, lorsque l’utilisateur vient s’asseoir au milieu de l’embarcation. Une telle embarcation permet de surmonter les problématiques des embarcations mentionnées précédemment, et donne pleine satisfaction pour un usage dit de « loisir ». Cependant, une telle embarcation reste relativement inadaptée pour un usage dit de « course », pour lequel la performance est recherchée. La présente invention vise à résoudre les différents problèmes techniques énoncés précédemment. En particulier, la présente invention vise à fournir une embarcation de type kayak présentant une forme hydrodynamique améliorée, tout en gardant les avantages des embarcations gonflables. Ainsi, selon un aspect, il est proposé une embarcation gonflable de type kayak, comprenant une coque avec un fond longitudinal. Le fond longitudinal comprend une enveloppe gonflable, voire une unique enveloppe gonflable, l’enveloppe gonflable comportant deux parois, supérieure et inférieure, superposées, et une paroi périphérique reliant, de manière étanche, le pourtour des deux parois superposées entre elles et formant un bord périphérique du fond longitudinal. Lesdites deux parois superposées comportent chacune une nappe de textile et sont reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure. Le fond longitudinal présente deux bords longitudinaux latéraux, par exemple formés par au moins une portion de la paroi périphérique, et un bord longitudinal central de sorte à présenter une section transversale incurvée, par exemple en V. Au moins une desdites parois superposées de l’enveloppe gonflable du fond longitudinal comporte au moins une découpe réalisée à distance de la paroi périphérique et un moyen d’étanchéité reliant les côtés de la découpe entre eux, ladite au moins une découpe étant positionnée et dimensionnée dans l’enveloppe gonflable de manière à obtenir la section transversale incurvée du fond longitudinal. La structure de l’embarcation gonflable selon la présente invention, et en particulier le fond longitudinal de la coque, comporte ainsi au moins un volume formé à partir d’un matériau de type « dropstitch ». Le volume permet notamment, grâce à la pression de gonflage élevée pouvant être utilisée avec le matériau « dropstitch », d’obtenir un fond longitudinal présentant une rigidité élevée malgré le caractère gonflable de l’enveloppe. Ainsi, et malgré l’utilisation d’une enveloppe gonflable en dropstitch pour former le fond longitudinal de l’embarcation, celle-ci présente néanmoins une forme incurvée hydrodynamique grâce à un patronage spécifique. Ainsi, au moins l’une des parois du matériau dropstitch comporte une découpe réalisée à distance du bord et formant ainsi deux côtés qui se rejoignent entre eux par leurs extrémités. Une telle découpe permet, après re-fermeture, une modification de la géométrie planaire du matériau dropstitch, et d’obtenir notamment une incurvation du fond longitudinal permettant l’obtention d’une section transversale souhaitée pour la coque de l’embarcation. En effet, le matériau dropstitch est classiquement un matériau de forme plane, avec deux parois principales planes parallèles entre elles reliées par des fils et une paroi périphérique. Contrairement aux embarcations de l’art antérieur, ce n’est pas l’assemblage des enveloppes gonflables en dropstitch, mais le patronage spécifique d’une, ou plusieurs, enveloppe gonflable en dropstitch, qui permet d’obtenir la section transversale incurvée souhaitée de l’embarcation selon la présente invention. Il est alors possible d’obtenir notamment une surface inférieure du fond longitudinal plus lisse, grâce à l’utilisation d’une seule enveloppe gonflable formant ladite surface inférieure, et non de plusieurs enveloppes reliées entre elles avec les éléments de liaison rapportés. Préférentiellement, la paroi supérieure comprend une découpe centrale et un moyen d’étanchéité central, par exemple positionnés en regard du bord longitudinal central du fond longitudinal, et/ou deux découpes latérales et deux moyens d’étanchéités latéraux, positionnés de part et d’autre du bord longitudinal central du fond longitudinal. Selon un tel mode de réalisation, les découpes sont réalisées sur la paroi supérieure de l’enveloppe dropstitch, de manière à laisser la paroi inférieure de l’enveloppe, sur laquelle l’eau va glisser lors de l’utilisation de l’embarcation, lisse pour améliorer l’hydrodynamisme de l’embarcation. Par ailleurs, les découpes sont positionnées pour avoir une forme incurvée du fond longitudinal avec : une arête centrale longitudinale obtenue par la découpe centrale re-fermée par le moyen d’étanchéité central pour avoir un fond en V tout en ayant suffisamment de place pour accueillir l’utilisateur, et/ou des bords latéraux rapprochés par les découpes latérales qui permettent d’apporter une incurvation supplémentaire, ou bouchains, au-delà d’une certaine distance par rapport à la découpe centrale, de manière à venir entourer le bassin de l’utilisateur. On obtient ainsi un fond longitudinal hydrodynamique, et pouvant délimiter un espace intérieur suffisant pour accueillir un utilisateur. Préférentiellement, la paroi supérieure comprend une découpe centrale et un moyen d’étanchéité central, et deux découpes latérales et deux moyens d’étanchéités latéraux, et l’embarcation comprend également au moins une assise, ladite assise et lesdites deux découpes latérales étant présentes dans au moins une même section transversale de l’embarcation. Les découpes latérales sont ainsi prévues pour faire remonter, de préférence verticalement ou sensiblement verticalement, les bords du fond longitudinal sur les côtés de l’utilisateur, selon une section transversale du fond longitudinal. Ainsi, lorsque le fond longitudinal est suffisamment large pour accueillir l’utilisateur, et une assise correspondante, il est alors avantageux de prévoir les deux découpes latérales de manière à ce que, dans une section transversale, le fond longitudinal vienne s’étendre, à partir des bords de l’assise, plutôt vers le haut que latéralement. On limite ainsi la largeur globale de l’embarcation, pour une même largeur du fond longitudinal, tout en délimitant mieux l’espace venant entourer l’utilisateur. Dit autrement, les branches de la section transversale en V du fond longitudinal ne sont pas droites mais au contraire brisées, avec des extrémités sensiblement verticales, et éventuellement parallèles. Ainsi, dans les sections transversales du fond longitudinal au niveau desquelles il n’y aura que la découpe centrale, le fond longitudinal présentera une section transversale en V, tandis que, dans les sections transversales du fond longitudinal au niveau desquelles il y aura la découpe centrale et les découpes latérales, le fond longitudinal présentera une section transversale en V dont les branches sont brisées avec des extrémités sensiblement verticales formant des bouchains. Préférentiellement, ladite au moins une découpe est obtenue par retrait d’une portion, de préférence effilée, de ladite paroi. Pour obtenir la déformation géométrique de l’enveloppe gonflable, et permettre une incurvation prononcée, les découpes ne sont pas limitées à une coupe de la paroi du matériau dropstitch, mais impliquent un retrait d’une portion de la paroi du matériau dropstitch. Une telle portion est notamment de forme effilée, de manière à obtenir une déformation de l’enveloppe dropstitch qui soit progressive. En particulier, le retrait de ladite portion implique également une rupture des fils la liant à la paroi inférieure, ce qui implique que la portion correspondante de la paroi inférieure n’est plus reliée à la paroi supérieure lorsque l’enveloppe gonflable est gonflée. Cela induit notamment une déformation, ou excroissance, sur la paroi inférieure, permettant également d’obtenir des éléments hydrodynamiques supplémentaires à la surface de la paroi inférieure de l’enveloppe gonflable, sans ajout d’élément supplémentaire sur la surface de ladite paroi inférieure. Selon un mode de réalisation, le retrait de ladite portion de ladite paroi forme une ouverture dans ladite paroi, avec deux côtés longitudinaux, notamment reliés entre eux par leurs extrémités, et les deux côtés longitudinaux de l’ouverture sont rapprochés et assemblés bord à bord par ledit moyen d’étanchéité. Le retrait de la portion permet de créer une excroissance sur la paroi opposée, lors du gonflage. Par ailleurs, en venant rapprocher bord à bord les côtés de la découpe laissée par le retrait de la portion, il est également possible de venir incurver la paroi supérieure de l’enveloppe dont la surface se retrouve réduite par rapport à celle de la paroi inférieure. Préférentiellement, la ou les découpes sont présentes sur la paroi supérieure de l’enveloppe gonflable du fond longitudinal. La réalisation des découpes sur la paroi supérieure de l’enveloppe gonflable permet de garder une paroi inférieure à la fois hydrodynamique et parfaitement lisse. Selon un autre mode de réalisation, le retrait de ladite portion de ladite paroi forme une ouverture dans ladite paroi, et l’ouverture est recouverte par ledit moyen d’étanchéité. Alternativement, l’ouverture créée par le retrait de la portion peut être refermée par un moyen d’étanchéité, sans déformation de la paroi : dans ce cas, on vient alors essentiellement retirer des fils de liaison entre les deux parois de l’enveloppe gonflable, dans une zone bien déterminée, afin de modifier localement la forme desdites parois de l’enveloppe après gonflage. Préférentiellement, la ou les découpes sont présentes sur la paroi inférieure de l’enveloppe gonflable du fond longitudinal. De telles découpes sont notamment prévues sur la paroi inférieure de l’enveloppe gonflable, de manière à en permettre une mise en forme, sans pour autant induire une incurvation tendant à élargir le fond longitudinal de l’embarcation. Préférentiellement, l’embarcation comprend également deux enveloppes gonflables latérales longitudinales, chaque enveloppe gonflable latérale étant montée sur un des bords longitudinaux latéraux du fond longitudinal. Afin de compléter la construction de l’embarcation, celle-ci peut également comprendre, dans le prolongement du fond longitudinal, deux enveloppes gonflables supplémentaires, montées chacune sur un bord longitudinal du fond longitudinal, et destinées à former les parois latérales de l’embarcation. Préférentiellement, les enveloppes gonflables latérales comportent, chacune, deux parois superposées comportant chacune une nappe de textile et étant reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure. Afin de garder une embarcation aussi rigide que possible, les enveloppes gonflables latérales peuvent également être en matériau dropstitch. Le fond longitudinal peut s’étendre selon une direction longitudinale, et la découpe centrale et/ou les découpes latérales peuvent s’étendre selon ladite direction longitudinale. FIG. 1 La FIG. 1 représente, de manière schématique, un kayak comportant un fond longitudinal gonflable, selon la présente invention, vu de côté ; FIG. 2 La FIG. 2 représente, de manière schématique, le patronage de la paroi supérieure du fond longitudinal et des enveloppes gonflables latérales, du kayak illustré à la FIG. 1 ; FIG. 3 La FIG. 3 représente, de manière schématique, le patronage de la paroi inférieure du fond longitudinal et des enveloppes gonflables latérales, du kayak illustré à la FIG. 1 ; FIG. 4 La FIG. 4 représente, de manière schématique, la coque du kayak illustré à la FIG. 1 , vue de dessus, et FIG. 5 La FIG. 5 représente, de manière schématique, la coque du kayak illustré à la FIG. 1 , vue de dessous. La FIG. 1 illustre schématiquement une embarcation gonflable 1 de type kayak. L’embarcation gonflable 1 comporte notamment une coque 2, qui est formée par un fond longitudinal 4 et deux enveloppes gonflables latérales 6 (voir figures 4 et 5). L’embarcation gonflable 1 peut également comprendre un pont 8 avec un hiloire, et un siège (non-représenté). L’embarcation gonflable 1 comprend notamment une proue à l’avant et une poupe à l’arrière disposées aux deux extrémités longitudinales de l’embarcation, et notamment de la coque 2. Comme cela est visible sur la FIG. 5 , le fond longitudinal 4 comporte, au milieu, un bord longitudinal central 12 et, sur les côtés extérieurs, deux bords longitudinaux latéraux 14. Le fond longitudinal 4 présente ainsi une section transversale incurvée, notamment en V. L’angle du fond longitudinal 4, au niveau du bord longitudinal central 12, peut varier selon que la section transversale considérée se trouve à proximité d’une extrémité longitudinale du fond longitudinal 4 ou bien à proximité de la partie médiane du fond longitudinal 4. Ainsi, à proximité des extrémités, la section transversale du fond longitudinal 4 peut présenter une forme en V avec un angle aigu, inférieur à 90°. A l’inverse, la section transversale médiane du fond longitudinal 4 peut présenter une forme en V avec un angle obtus, c’est-à-dire supérieur à 90°, permettant de donner plus d’espace, notamment en largeur, pour accueillir l’utilisateur. Par ailleurs, au niveau des extrémités longitudinales du fond longitudinal 4, c’est-à-dire au niveau de l’extrémité avant et de l’extrémité arrière de la coque 2, les deux côtés longitudinaux 14 peuvent se rejoindre pour venir former respectivement la proue à l’avant de la coque 2 et la poupe à l’arrière de la coque 2. Comme cela sera détaillé ci-dessous, le fond longitudinal 4 peut également présenter, en section transversale, une forme en V dont les branches ne sont pas droites mais brisées avec des extrémités orientées sensiblement verticalement formant des bouchains 15. Ainsi, en présence de découpes latérales sur le fond longitudinal 4, celui-ci peut présenter également, dans certaines sections transversales au niveau desquelles lesdites découpes latérales sont présentes, une forme en V plus étroite et relevée. Selon un mode de réalisation privilégié, le fond longitudinal 4 est formé par une seule et unique enveloppe gonflable 16, de manière à pouvoir notamment être gonflé ou dégonflé à l’aide d’une seule valve de gonflage. L’enveloppe gonflable utilisée pour former le fond longitudinal 4 est de préférence une enveloppe gonflable en dropstitch, c’est-à-dire une enveloppe gonflable comprenant deux parois superposées, une paroi supérieure 16a et une paroi inférieure 16b, lesdites parois comportant chacune une nappe de textile et étant reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure. Une paroi périphérique 16c (voir FIG. 5 ) est montée sur le pourtour périphérique de chacune des parois supérieure 16a et inférieure 16b de l’enveloppe gonflable 16, afin de les relier entre elles et former un volume fermé. L’utilisation du matériau dropstitch permet notamment d’utiliser une pression de gonflage de l’enveloppe élevée, et donc d’obtenir une rigidité élevée de l’enveloppe à l’état gonflée. Dans le cas du fond longitudinal 4, une telle rigidité permet de faciliter l’écoulement de l’eau le long de la surface immergée du fond, et donc de limiter les efforts à fournir par l’utilisateur pour faire avancer le kayak. De plus, le matériau dropstitch permet d’obtenir des volumes gonflables avec les formes voulues, et notamment des formes sensiblement planes avec les parois supérieure et inférieure sensiblement parallèles entre elles, et non cylindriques, limitant ainsi l’encombrement du kayak. Les figures 2 et 3 illustrent le patronage, respectivement, de la paroi supérieure 16a et de la paroi inférieure 16b du fond longitudinal 4 de la coque 2. La paroi supérieure 16a du fond longitudinal 4 présente une découpe centrale 18. La découpe centrale 18 présente une forme effilée longitudinale délimitée par deux côtés longitudinaux 18a se rejoignant au niveau de leurs deux extrémités 18b : une première extrémité à proximité d’une première extrémité du fond longitudinal 4, par exemple côté proue, et une deuxième extrémité à proximité d’une deuxième extrémité du fond longitudinal 4, par exemple côté poupe. Les deux extrémités de la découpe centrale 18 restent cependant à distance des extrémités du fond longitudinal 4, c’est-à-dire que la découpe centrale 18 est une découpe présentant un contour fermé, dans la paroi supérieure 16a. Comme indiqué précédemment, la découpe centrale 18 permet d’obtenir un fond longitudinal 4 présentant, en section transversale, une forme générale en V, la pointe du V étant située au niveau de ladite découpe centrale 18. La découpe centrale 18 peut correspondre à la découpe et au retrait d’une portion effilée de la paroi supérieure 16a, laissant ainsi une ouverture dans la paroi supérieure 16a. Dans ce cas, la superficie de la paroi supérieure 16a s’en trouve diminuée par rapport à celle de la paroi inférieure 16b. Par ailleurs, la portion effilée en question peut être enlevée de l’enveloppe gonflable 16, après découpe des fils de liaison reliant ladite portion effilée à la paroi inférieure 16b. Alternativement, la portion effilée peut être simplement positionnée à l’intérieur de l’enveloppe gonflable 16, la portion correspondante de la paroi inférieure 16b n’étant plus alors reliée à la paroi supérieure 16a. Une fois la portion effilée découpée et séparée du reste de la paroi supérieure 16a, les côtés longitudinaux 18a de la découpe centrale 18 peuvent alors être positionnés bord à bord puis recouverts par un moyen d’étanchéité central 20 (voir FIG. 4 ). On obtient alors d’une part une paroi supérieure 16a avec une superficie plus petite, et d’autre part une portion de la paroi inférieure 16b qui n’est plus reliée, par des fils, à la paroi supérieure 16a. Ainsi, le gonflage d’une telle enveloppe gonflable permet d’obtenir un fond longitudinal 4 présentant au moins une section transversale en V, avec éventuellement, au niveau du bord longitudinal central 12 présent sur la paroi inférieure 16b, une déformation de la paroi inférieure 16b sous forme d’excroissance. Alternativement, il est également possible d’envisager une découpe de la paroi inférieure 16b, au niveau du bord longitudinal central 12, et d’écarter les côtés longitudinaux d’une telle découpe avant de recouvrir une telle découpe par un moyen d’étanchéité. Dans un tel cas, on obtient alors une paroi inférieure 16b avec une superficie plus grande que celle de la paroi supérieure 16a, permettant ainsi la configuration en V du fond longitudinal 4, en section transversale. Par ailleurs, comme illustré sur la FIG. 2 , la paroi supérieure 16a du fond longitudinal 4 présente également des découpes latérales 22, par exemple deux positionnées de part et d’autre, et sensiblement parallèles, à la découpe centrale 18. En particulier, dans le cas d’un fond longitudinal 4 s’étendant selon une direction longitudinal, la découpe centrale 18 et/ou les découpes latérales 22 s’étendent de préférence selon ladite direction longitudinale. Les découpes latérales 22 présentent une forme effilée longitudinale délimitée par deux côtés longitudinaux 22a se rejoignant au niveau de leurs deux extrémités 22b. Contrairement à la découpe centrale 18 qui s’étend sensiblement de la proue à la poupe de l’embarcation 1, les deux découpes latérales 22 ne s’étendent que sur une portion du fond longitudinal 4 : par exemple, chaque découpe latérale 22 peut s’étendre sur une longueur sensiblement égale à la moitié, voire le tiers ou même le quart, de la longueur du fond longitudinal 4. Les deux extrémités des découpes latérales 22 restent par ailleurs à distance des extrémités du fond longitudinal 4, c’est-à-dire que les découpes latérales 22 sont des découpes présentant un contour fermé, dans la paroi supérieure 16a. Comme indiqué précédemment, les découpes latérales 22 permettent d’obtenir un fond longitudinal 4 présentant, en section transversale, une forme générale en V dans laquelle les branches du V sont brisées au niveau des découpes latérales 22 pour permettre une inclinaison plus verticales des extrémités des branches du V et donc l’obtention de bouchains 15 entre les découpes latérales 22 et les enveloppes gonflables latérales. Il est alors possible de réduire la largeur de l’embarcation 1 tout en améliorant son hydrodynamisme. Les découpes latérales 22 peuvent correspondre à la découpe et au retrait de portions effilées de la paroi supérieure 16a, laissant ainsi des ouvertures dans la paroi supérieure 16a. Dans ce cas, la superficie de la paroi supérieure 16a s’en trouve encore plus diminuée par rapport à celle de la paroi inférieure 16b. Par ailleurs, les portions effilées en question peuvent être enlevées de l’enveloppe gonflable 16, après découpe des fils de liaison reliant lesdites portions effilées à la paroi inférieure 16b. Alternativement, les portions effilées peuvent être simplement positionnées à l’intérieur de l’enveloppe gonflable 16, les portions correspondantes de la paroi inférieure 16b n’étant plus alors reliées à la paroi supérieure 16a. Une fois les portions effilées découpées et séparées du reste de la paroi supérieure 16a, les côtés longitudinaux 22a des découpes latérales 22 peuvent alors être positionnés bord à bord puis recouverts par un moyen d’étanchéité central 24 (voir FIG. 4 ). On obtient alors d’une part une paroi supérieure 16a avec une superficie plus petite, et d’autre part deux portions correspondantes de la paroi inférieure 16b qui ne sont plus reliées, par des fils, à la paroi supérieure 16a. Ainsi, le gonflage d’une telle enveloppe gonflable 16 permet d’obtenir un fond longitudinal 4 présentant au moins une section transversale en V avec des branches brisées, avec éventuellement, au niveau de la ligne de brisure des branches du V, une déformation de la paroi inférieure 16b sous forme d’excroissances latérales 26 (voir FIG. 5 ). De telles excroissances latérales 26 permettent d’améliorer l’hydrodynamisme de l’embarcation 1 et sont prévues, de préférence dans la partie proue de l’embarcation 1. Dit autrement, les découpes latérales 22 et les moyens d’étanchéité 24 correspondants sont prévus de préférence dans la portion avant de l’embarcation 1, c’est-à-dire du côté proue de l’embarcation 1. Alternativement, il est également possible d’envisager des découpes de la paroi inférieure 16b, de part et d’autre du bord longitudinal central 12, et d’écarter les côtés longitudinaux de telles découpes avant de les recouvrir par un moyen d’étanchéité. Dans un tel cas, on obtient alors une paroi inférieure 16b avec une superficie encore plus grande que celle de la paroi supérieure 16a, permettant ainsi la présence d’excroissances latérales au niveau desdites découpes. Les figures 2 et 3 illustrent également le patronage, respectivement, de la paroi supérieure 6a et de la paroi inférieure 6b des deux enveloppes gonflables latérales 6 de la coque 2. Les enveloppes gonflables latérales 6 sont également formées à partir d’un matériau dropstitch, c’est-à-dire des enveloppes gonflables comprenant deux parois 6a, 6b superposées, lesdites parois comportant chacune une nappe de textile et étant reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure. Les enveloppes gonflables latérales 6 sont destinées à être montées sur un bord longitudinal latéral 14 du fond longitudinal 4. Les enveloppes gonflables latérales 6 sont sensiblement planes, c’est-à-dire qu’elles ne comprennent pas de découpe spécifique pour une mise en forme en trois dimensions, mais viennent au contraire former des parois sensiblement droites sur les côtés de la coque 2 de l’embarcation 1. Chaque enveloppe gonflable latérale 6 peut présenter une longueur longitudinale sensiblement égale, voire supérieure, à la longueur du fond longitudinal 4. Les extrémités des enveloppes gonflables latérales 6 se rejoignent donc aux extrémités de la coque 6, et viennent alors former au moins en partie la proue et la poupe de l’embarcation 1. Les enveloppes gonflables latérales 6 peuvent également présentent une hauteur qui varie le long de la direction longitudinale de l’embarcation 1. Par exemple, les enveloppes gonflables latérales 6 peuvent présenter une hauteur plus petite au niveau de la portion du fond longitudinal 4 dépourvu de découpe latérale, par exemple du côté de la poupe de l’embarcation 1. On obtient ainsi une embarcation 1 présentant une proue dont la hauteur est bien supérieure à celle de la poupe (voir FIG. 1 ), en raison, d’une part, de la forme du fond longitudinal 4 dont les bords longitudinaux latéraux 14 remontent plus vers le haut au niveau de la proue en raison des découpes latérales 22 , et d’autre part de la forme des enveloppes gonflables latérales 6 dont la hauteur est plus importante au niveau de la proue. A l’inverse, la poupe de l’embarcation est moins élevée et plus fine en direction de l’arrière de l’embarcation 1. Les figures 4 et 5 illustrent la coque 2 du kayak avec le fond longitudinal 4 et les deux enveloppes gonflables latérales 6. Les deux enveloppes gonflables latérales 6 sont positionnées sensiblement verticalement sur les bords longitudinaux latéraux 14 du fond longitudinal 4. Les deux enveloppes gonflables 6 permettent ainsi de limiter le flambage du fond longitudinal 4, notamment lorsqu’un utilisateur vient appliquer son poids sur la partie médiane de la coque 2. Plus particulièrement, au moins au niveau des portions du fond longitudinal 4 dépourvu de découpes latérales 22, les deux enveloppes gonflables latérales 6 ne sont pas orientées, en section transversale, comme le fond longitudinal 4 sur lequel elles sont montées, mais sont orientées plus verticalement. Ainsi, les enveloppes gonflables latérales 6 sont inclinées par rapport au fond longitudinal 4. Ainsi, grâce à la conception de la coque, et notamment du patronage du fond longitudinal, il devient possible de fabriquer un kayak gonflable avec un hydrodynamisme similaire à celui des kayaks rigides. En particulier, la forme en V de la coque, avec des bouchains et les excroissances latérales, permettent de s’approcher des performances hydrodynamiques de kayaks rigides, tout en étant gonflable et en présentant un nombre d’enveloppes gonflables limité. Embarcation gonflable (1) de type kayak, comprenant une coque (2) avec un fond longitudinal (4), dans laquelle le fond longitudinal (4) comprend une enveloppe gonflable (16), voire une unique enveloppe gonflable, l’enveloppe gonflable (16) comportant deux parois, supérieure (16a) et inférieure (16b), superposées, et une paroi périphérique (16c) reliant, de manière étanche, le pourtour des deux parois (16a, 16b) superposées entre elles et formant un bord périphérique du fond longitudinal (4), lesdites deux parois (16a, 16b) superposées comportant chacune une nappe de textile et étant reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure, dans laquelle le fond longitudinal (4) présente deux bords longitudinaux latéraux (14), par exemple formés par au moins une portion de la paroi périphérique (16c), et un bord longitudinal central (12) de sorte à présenter une section transversale incurvée, par exemple en V, caractérisée en ce qu’au moins une desdites parois (16a, 16b) superposées de l’enveloppe gonflable (16) du fond longitudinal (4) comporte au moins une découpe (18, 22) réalisée à distance de la paroi périphérique (16c) et un moyen d’étanchéité (20, 24) reliant les côtés (18a, 22a) de la découpe (18, 22) entre eux, ladite au moins une découpe (18, 22) étant positionnée et dimensionnée dans l’enveloppe gonflable (16) de manière à obtenir la section transversale incurvée du fond longitudinal (4). Embarcation (1) selon la revendication 1, dans laquelle la paroi supérieure (16a) comprend une découpe centrale (18) et un moyen d’étanchéité central (20), par exemple positionnés en regard du bord longitudinal central (12) du fond longitudinal (4), et/ou deux découpes latérales (22) et deux moyens d’étanchéités latéraux (24), positionnés de part et d’autre du bord longitudinal central (12) du fond longitudinal (4). Embarcation (1) selon la revendication 2, dans laquelle la paroi supérieure (16a) comprend une découpe centrale (18) et un moyen d’étanchéité central (20), et deux découpes latérales (22) et deux moyens d’étanchéités latéraux (24), et dans laquelle l’embarcation (1) comprend également au moins une assise, ladite assise et lesdites deux découpes latérales (22) étant présentes dans au moins une même section transversale de l’embarcation (1). Embarcation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ladite au moins une découpe (18, 22) est obtenue par retrait d’une portion, de préférence effilée, de ladite paroi (16a). Embarcation (1) selon la revendication 4, dans laquelle le retrait de ladite portion de ladite paroi (16a) forme une ouverture dans ladite paroi (16a) avec deux côtés longitudinaux (18a, 22a), et dans laquelle les deux côtés longitudinaux (18a, 22a) de l’ouverture sont rapprochés et assemblés bord à bord par ledit moyen d’étanchéité (20, 24). Embarcation (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la ou les découpes (18, 22) sont présentes sur la paroi supérieure (16a) de l’enveloppe gonflable (16) du fond longitudinal (4). Embarcation (1) selon la revendication 4, dans laquelle le retrait de ladite portion de ladite paroi (16a) forme une ouverture dans ladite paroi (16a), et dans laquelle l’ouverture est recouverte par ledit moyen d’étanchéité (20, 24). Embarcation (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la ou les découpes sont présentes sur la paroi inférieure de l’enveloppe gonflable du fond longitudinal. Embarcation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant également deux enveloppes gonflables latérales longitudinales (6), chaque enveloppe gonflable latérale (6) étant montée sur un des bords longitudinaux latéraux (14) du fond longitudinal (4). Embarcation (1) selon la revendication précédente, dans laquelle les enveloppes gonflables latérales (6) comportent, chacune, deux parois superposées (6a, 6b) comportant chacune une nappe de textile et étant reliées entre elles par une multitude de fils de liaison répartis sur toute la surface desdites nappes en formant une structure adaptée pour être gonflée à une pression apte à rigidifier ladite structure.