Brevet FR3159663A1 — publié le 20250829

ÉCHANGEUR DE CHALEUR COMPRENANT UNE PLURALITÉ DE PLAQUES DE CIRCULATION DE FLUIDE COMPRENANT CHACUNE AU MOINS DEUX PORTIONS DISTINCTES, SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ET PROCÉDÉ DE FABRICATION L’invention concerne un échangeur de chaleur comprenant une pluralité de plaques (14) de circulation dudit premier fluide comprenant : une pluralité de conduits (18) configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre une première entrée (35) et une première sortie (36), au moins une première portion (15, 17) s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison (25) non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend une deuxième portion (16), et en ce que lesdites plaques (14) de circulation dudit premier fluide sont configurées de telle sorte que ladite première portion (15, 17) et ladite deuxième portion (16) d’une première plaque (14) de circulation sont respectivement disposées sensiblement parallèlement à ladite première portion (15, 17) et à ladite deuxième portion (16) d’une deuxième plaque (14) de circulation, chaque espace entre deux plaques (14) de circulation définissant une couche de circulation d’un deuxième fluide. Figure pour l’abrégé : figure 2 ÉCHANGEUR DE CHALEUR COMPRENANT UNE PLURALITÉ DE PLAQUES DE CIRCULATION DE FLUIDE COMPRENANT CHACUNE AU MOINS DEUX PORTIONS DISTINCTES, SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ET PROCÉDÉ DE FABRICATION Domaine technique de l’invention L'invention concerne un échangeur de chaleur pouvant être utilisé dans un système de refroidissement par air, par exemple dans un véhicule aérien, ferroviaire ou terrestre. En particulier, l’invention concerne un échangeur de chaleur comprenant une pluralité de plaques de circulation d’un premier fluide. Arrière-plan technologique Les échangeurs de chaleurs sont utilisés pour permettre un transfert thermique entre au moins deux fluides, en particulier pour refroidir ou réchauffer l’un des fluides à l’aide d’un autre fluide. Les échangeurs de chaleur sont utilisés dans de nombreux contextes, et notamment dans les systèmes de refroidissement à air pour véhicule aérien, ferroviaire ou terrestre. Les systèmes de refroidissement d’air peuvent servir à refroidir un flux de fluide (dit fluide chaud) se trouvant à l’état liquide ou gazeux. Dans le cas d’un refroidissement, le flux froid d’un circuit froid peut, par exemple, être alimenté par un flux d’air prélevé sur l’écoulement secondaire d’un moteur d’un aéronef, connu sous la dénomination de fan air, dont la température est proche de l’environnement extérieur de l’aéronef. Le circuit froid peut également être alimenté par un flux d’air prélevé sur une écope de l’aéronef qui alimente un canal d’air, plus connu sous la dénomination de RAM air. Dans les véhicules aériens, on cherche, de façon générale, à limiter la masse et l’encombrement de tous les composants. Ainsi, dans certains cas, il peut être utile d’installer des échangeurs de chaleur au sein d’espaces contraints spatialement par une forme globalement courbe, ce qui est en particulier le cas des nacelles d’aéronefs. On connaît par exemple de EP3364142 un échangeur de chaleur incurvé formé de plusieurs segments assemblés entre eux par l’intermédiaire de leurs barres de fermeture dont les extrémités s’étendent selon des plans non parallèles entre eux. Cependant, un tel échangeur de chaleur présente des performances d’échange thermique non optimales et des pertes de charge relativement importantes et entraîne des contraintes lors de la fabrication. Objectifs de l’invention L’invention vise à fournir un échangeur de chaleur permettant de pallier ces inconvénients. L’invention vise également à fournir un échangeur de chaleur présentant une excellente efficacité tout en présentant une masse limitée. L’invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un échangeur de chaleur configuré pour pouvoir être installé dans un espace spatialement contraint d’un véhicule aérien, ferroviaire ou terrestre. L’invention vise également à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un procédé de fabrication d’un tel échangeur de chaleur dont la mise en œuvre est aisée et ne nécessite que peu d’éléments distincts. Pour ce faire, l’invention concerne un échangeur de chaleur comprenant : - une enceinte de circulation comprenant une première entrée d’un premier fluide dans l'enceinte de circulation et une première sortie dudit premier fluide hors de l'enceinte de circulation, - une deuxième entrée d’un deuxième fluide dans l'enceinte de circulation et une deuxième sortie dudit deuxième fluide hors de l’enceinte de circulation, caractérisé en ce que ledit échangeur comprend une pluralité de plaques de circulation dudit premier fluide, chaque plaque de circulation dudit premier fluide comprenant : - une pluralité de conduits configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre ladite première entrée et ladite première sortie, - au moins une première portion et au moins une deuxième portion, ladite première portion s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend ladite deuxième portion, et en ce que lesdites plaques de circulation dudit premier fluide sont configurées de telle sorte que ladite première portion d’une première plaque de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite première portion d’une deuxième plaque de circulation et de telle sorte que ladite deuxième portion d’une première plaque de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite deuxième portion de ladite deuxième plaque de circulation, chaque espace entre deux plaques de circulation définissant une couche de circulation dudit deuxième fluide. Ainsi un échangeur selon l’invention comprenant de telles plaques de circulation intégrant au moins deux portions inclinées l’une par rapport à l’autre comme si chaque plaque avait été partiellement pliée, peut présenter une forme générale globalement cintrée ou incurvée de façon à pouvoir suivre la courbure d’un espace alloué à l’échangeur au sein d’une nacelle d’un aéronef par exemple ou de toute autre espace contraint présentant une forme non plane (ou sensiblement parallélépipédique). Un échangeur de chaleur selon l’invention comprenant de telles plaques de circulation permet ainsi également de proposer un tel échangeur de chaleur monobloc, c’est-à-dire formé d’une unique pièce, et non de plusieurs tronçons assemblés entre eux avec une inclinaison distincte. La structure d’un échangeur selon l’invention permet également que la longueur du passage au sein duquel circule ledit premier fluide au sein de chaque plaque de circulation soit sensiblement identique au sein de chaque plaque de circulation dudit premier fluide d’un même échangeur de chaleur, des plaques identiques pouvant être utilisées pour toutes les différentes couches d’un même échangeur de chaleur et ne nécessitant pas d’adaptation particulière liée à l’inclinaison des différentes portions d’une plaque de circulation dudit premier fluide les unes par rapport aux autres. La configuration des plaques de circulation intégrant des conduits de circulation du premier fluide permet ainsi également de procurer des couches de circulation du deuxième fluide sensiblement identiques entre elles. Ceci permet également d’améliorer la performance de refroidissement de l’échangeur de chaleur et de limiter les pertes de charges. Les plaques de circulation dudit premier fluide sont donc disposées sans être au contact les unes des autres, deux plaques adjacentes l’une à l’autre ménageant un espace libre permettant le passage dudit deuxième fluide. Les plaques de circulation dudit premier fluide sont donc disposées de façon à permettre une alternance de couches de circulation dudit premier fluide et de couches de circulation dudit deuxième fluide. On parle également d’alternance de couches dites « chaudes » et de couches dites « froides ». Chaque conduit desdites plaques de circulation du premier fluide délimite au moins en partie un canal de circulation dudit premier fluide au sein d’une telle plaque de circulation. Chaque conduit d’une plaque de circulation du premier fluide s’étend au sein de chaque portion de ladite plaque de circulation du premier fluide. Ainsi, avantageusement et selon l'invention, chaque conduit d’une plaque de circulation du premier fluide s’étend au moins au sein de ladite première portion et au moins au sein de ladite deuxième portion de ladite plaque de circulation du premier fluide. Avantageusement et selon l'invention, chaque plaque de circulation du premier fluide comprend une pluralité de conduits configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre ladite première entrée et ladite première sortie, lesdits conduits s’étendant sensiblement parallèlement entre eux au sein de ladite première portion et au sein de ladite deuxième portion de ladite plaque de circulation du premier fluide. Ainsi, avantageusement et selon l’invention, au sein de chaque portion desdites plaques de circulation du premier fluide, lesdits conduits s’étendent sensiblement parallèlement entre eux. Par ailleurs, chaque conduit d’une plaque de circulation du premier fluide peut présenter une section de diverses formes géométriques, notamment une section carrée, une section circulaire ou encore une section rectangulaire. Avantageusement et selon l'invention, chaque plaque de circulation dudit premier fluide est formée d’une unique pièce, c’est-à-dire d’un seul tenant intégrant lesdits conduits. Avantageusement et selon l'invention, chaque plaque de circulation dudit premier fluide comprend en outre une troisième portion. Avantageusement et selon l'invention, chaque plaque de circulation comprend en outre une troisième portion, ladite troisième portion s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend ladite deuxième portion, ladite deuxième portion reliant ladite première portion et ladite troisième portion. Avantageusement et selon l'invention, ladite inclinaison est au moins égale à 10°. Avantageusement et selon l'invention, ladite inclinaison est comprise entre 15° et 50°. Ainsi, avantageusement et selon l'invention, ledit échangeur de chaleur comprend en outre des barres de fermeture de chaque couche de circulation dudit deuxième fluide, au moins une barre de fermeture étant disposée entre deux plaques de circulation du premier fluide. Avantageusement et selon l'invention, au moins une barre de fermeture est disposée entre ladite première portion de ladite première plaque de circulation et ladite première portion de ladite deuxième plaque de circulation. Avantageusement et selon l'invention, les barres de fermeture au contact d’au moins une première portion des plaques de circulation dudit échangeur sont décalées les unes par rapport aux autres selon une direction parallèle au plan principal selon lequel s’étend une première portion d’une plaque de circulation du premier fluide. Avantageusement et selon l'invention, chaque plaque de circulation dudit premier fluide d’un échangeur thermique selon l'invention est adaptée pour permettre le passage d’un fluide à l’état liquide ou à l’état gazeux. Avantageusement et selon l'invention, chaque couche de circulation dudit deuxième fluide d’un échangeur thermique selon l'invention est adaptée pour permettre le passage d’un fluide à l’état gazeux. Le premier fluide peut par exemple désigner un fluide à refroidir (air « chaud ») et le deuxième fluide peut désigner un fluide présentant une température inférieure à celle du premier fluide (air dit « froid » ou « frais ») (cas d’un refroidisseur dans lequel la température du premier fluide est supérieure à la température du deuxième fluide). L’inverse est bien sûr également possible, par exemple dans le cas d’un fonctionnement à titre d’évaporateur dans lequel le premier fluide désignerait un liquide à évaporer par échange thermique avec un deuxième fluide dont la température serait supérieure à la température du premier fluide. D’autre part, des guide-flux (ou ailettes) peuvent être agencés dans chaque couche de circulation dudit deuxième fluide. Avantageusement et selon l’invention, chaque couche de circulation dudit deuxième fluide comprend au moins un guide-flux présentant une forme ondulée. Un tel guide-flux peut prendre diverses formes et se présenter par exemple sous la forme d’une tôle ondulée, d’une bande ondulée ou encore d’ailettes en zig-zag. Avantageusement et selon l’invention, chaque guide-flux d’une couche de circulation dudit deuxième fluide est disposé au contact d’au moins une plaque de circulation dudit premier fluide. La circulation de chacun desdits premier et deuxième fluides peut se présenter sous différentes formes dont celles dites à courants croisés ou encore à contre-courants (à simple ou multiples passes). Un échangeur de chaleur selon l’invention peut être configuré pour permettre un circuitage simple passe ou en U dudit premier fluide. Le deuxième fluide d’un échangeur de chaleur selon l’invention peut être configuré selon un circuitage simple passe, en U, en Z ou encore tout circuitage plus complexe. Avantageusement et selon l’invention, les conduits de chaque plaque de circulation dudit premier fluide sont configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre ladite première entrée et ladite première sortie selon une direction sensiblement orthogonale à une direction principale de circulation dudit deuxième fluide dans chaque couche de circulation dudit deuxième fluide. Selon cet aspect de l’invention, les échangeurs de chaleur ainsi formés sont à passes croisées. Rien n’empêche également de prévoir que les conduits soient configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide selon une direction sensiblement parallèle à une direction principale de circulation dudit deuxième fluide dans chaque couche de circulation dudit deuxième fluide. Selon cet aspect de l’invention, les échangeurs de chaleur ainsi formés sont à co-courant ou à contre-courant. L'invention concerne également un système de refroidissement comprenant un échangeur de chaleur selon l’invention. Rien n’empêche également de concevoir un système de conditionnement d’air comprenant un échangeur de chaleur selon l’invention. L'invention concerne également un procédé de fabrication d’un tel échangeur de chaleur. En particulier, un procédé de fabrication selon l’invention dans lequel ledit échangeur de chaleur comprend : - une enceinte de circulation comprenant une première entrée d’un premier fluide dans l'enceinte de circulation et une première sortie dudit premier fluide hors de l'enceinte de circulation, - une deuxième entrée d’un deuxième fluide dans l'enceinte de circulation et une deuxième sortie dudit deuxième fluide hors de l’enceinte de circulation, est caractérisé en ce que, ledit échangeur de chaleur comprenant une pluralité de plaques de circulation dudit premier fluide, chaque plaque de circulation dudit premier fluide comprenant : - une pluralité de conduits configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre ladite première entrée et ladite première sortie, - au moins une première portion et au moins une deuxième portion, ladite première portion s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend ladite deuxième portion, on dispose lesdites plaques de circulation dudit premier fluide de telle sorte que ladite première portion d’une première plaque de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite première portion d’une deuxième plaque de circulation et de telle sorte que ladite deuxième portion d’une première plaque de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite deuxième portion de ladite deuxième plaque de circulation, chaque espace entre deux plaques de circulation définissant une couche de circulation dudit deuxième fluide. L'invention concerne également un échangeur de chaleur, un procédé de fabrication d’un tel échangeur de chaleur, un système de refroidissement et un aéronef caractérisés en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après. Liste des figures D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante donnée à titre uniquement non limitatif et qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles : FIG. 1 est une vue schématique en coupe longitudinale d’un échangeur de chaleur selon l’invention, FIG. 2 est une vue schématique en perspective d’un échangeur de chaleur selon l’invention, FIG. 3 est une vue schématique d’un détail d’une extrémité longitudinale d’un échangeur de chaleur selon l’invention, FIG. 4 une vue schématique en coupe transversale d’un échangeur de chaleur selon l’invention. Description détaillée d’un mode de réalisation de l’invention Sur les figures, les échelles et les proportions ne sont pas strictement respectées et ce, à des fins d’illustration et de clarté. Les éléments identiques, similaires ou analogues sont désignés par les mêmes références dans toutes les figures. Les figures 1 à 4 illustrent un mode de réalisation d’un échangeur de chaleur selon l’invention. La FIG. 1 représente une coupe longitudinale d’un faisceau d’un échangeur de chaleur. Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, cet échangeur de chaleur comprend une pluralité de plaques 14 de circulation d’un premier fluide entre une première entrée 35 du premier fluide dans une enceinte de circulation et une première sortie 36 du premier fluide hors de l'enceinte de circulation. Comme on peut le voir sur la FIG. 2 , la première entrée 35 du premier fluide est une bouche d’une boîte d’entrée 37 du premier fluide et la première sortie 36 du premier fluide hors de l'enceinte de circulation est une bouche d’une boîte de sortie 39 du premier fluide. Dans le mode de réalisation représenté ici, les boîtes d’entrée 37 et de sortie 39 du premier fluide sont disposées à une même extrémité longitudinale de l’échangeur, le premier fluide suivant une configuration en U au sein du faisceau de l’échangeur. A son autre extrémité longitudinale, l’échangeur comprend ici une boîte 38 de changement de direction du premier fluide (correspondant à la base du U du circuit en U). D’autres sortes de configurations de circulation du premier fluide et du deuxième fluide sont également envisageables, telle qu’une configuration à courants croisés simple ou encore en Z (à co-courants ou à contre-courants). La FIG. 2 illustre le faisceau de l’échangeur de chaleur de la FIG. 1 auquel ont été ajoutées la boîte d’entrée 37 du premier fluide, la boîte de sortie 39 du premier fluide et la boîte 38 de changement de direction du premier fluide. Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, l’échangeur de chaleur comprend trois portions 20, 21, 22 non coplanaires entre elles, une portion centrale 20 étant disposée entre deux portions latérales 21 et 22. La ligne 26 ( FIG. 1 ) schématise la limite entre la portion centrale 20 et la portion latérale 21. De même, la ligne 27 schématise la limite entre la portion centrale 20 et la portion latérale 22. Chaque portion latérale 21, 22 est inclinée par rapport à la portion centrale 20. Comme on peut également le voir sur les figures 1 et 2, chaque plaque 14 de circulation du premier fluide s’étend de façon à présenter trois portions 15, 16, 17 distinctes sensiblement planes et non coplanaires entre elles. Chaque plaque 14 de circulation du premier fluide comprend ainsi une portion centrale 16 disposée entre deux portions latérales 15 et 17. Chaque portion latérale 15, 17 d’une plaque 14 de circulation du premier fluide s’étend principalement dans un plan présentant une inclinaison 25 non nulle par rapport au plan principal selon lequel s’étend la portion centrale 16 de la plaque 14 de circulation du premier fluide. L’inclinaison est comprise entre 10° et 50°, et en particulier comprise entre 20° et 30°. Comme on peut le voir sur la FIG. 4 , chaque plaque 14 de circulation du premier fluide intègre une pluralité de conduits 18 configurés pour permettre la circulation du premier fluide entre la première entrée 35 et ladite première sortie 36. Dans le mode de réalisation représenté, au sein de chaque portion 15, 16, 17 de chaque plaque 14 de circulation du premier fluide, les conduits 18 s’étendent parallèlement entre eux selon une direction longitudinale et de façon rectiligne. Les conduits 18 s’étendent de façon continue (sans interruption) au sein d’une même plaque 14 de circulation du premier fluide, c’est-à-dire par exemple au sein de la portion latérale 17 puis au sein de la portion centrale 16 et enfin au sein de la portion latérale 15. Les conduits 18 s’étendent donc également sensiblement parallèlement entre eux au sein de chaque portion 15, 16, 17 d’une même plaque 14 de circulation du premier fluide. Chaque portion 15, 16, 17 de chaque plaque 14 de circulation du premier fluide présente une section droite transversale de forme sensiblement rectangulaire. L’échangeur de chaleur représenté aux figures 1 à 4 comprend en outre deux plaques externes 40, 42. A la façon des plaques 14 de circulation du premier fluide, la plaque externe 40 supérieure (sur les vues représentées en figures 1 à 4) comprend trois portions planes 2, 3, 4 non coplanaires entre elles, une portion centrale 3 étant disposée entre deux portions latérales 2 et 4. De même, la plaque externe 42 inférieure comprend trois portions planes 5, 6, 7 non coplanaires entre elles, une portion centrale 6 étant disposée entre deux portions latérales 5 et 7. Les plaques 14 de circulation du premier fluide sont disposées sensiblement parallèlement entre elles et entre les deux plaques externes 40, 42 dont les portions 2 et 5, 3 et 6, 4 et 7 sont respectivement elles-mêmes également disposées sensiblement parallèlement entre elles et aux plaques 14 de circulation du premier fluide. Dans le mode de réalisation représenté, chaque portion latérale 15, 17 de chaque plaque 14 de circulation du premier fluide est inclinée du même côté par rapport à la portion centrale 16 et selon une inclinaison sensiblement identique. De même, chaque plaque 14 de circulation du premier fluide d’un même échangeur est sensiblement identique, c’est-à-dire en particulier que chaque plaque 14 de circulation du premier fluide présente des dimensions identiques et des portions centrales 16 et latérales 15, 17 présentant des dimensions identiques entre elles. En particulier, au sein de chaque échangeur de chaleur la limite entre la portion centrale 20 et la portion latérale 21 forme un plan contenant la ligne 26 et orthogonal à chaque plan principal selon lequel s’étend chaque portion centrale 16 des plaques 14 de circulation du premier fluide. De même, au sein de chaque échangeur de chaleur la limite entre la portion centrale 20 et la portion latérale 22 forme un plan contenant la ligne 27 et orthogonal à chaque plan principal selon lequel s’étend chaque portion centrale 16 des plaques 14 de circulation du premier fluide. L’espace entre deux plaques 14 de circulation du premier fluide adjacentes (immédiatement voisines mais non au contact l’une de l’autre) définit une couche de circulation du deuxième fluide entre une deuxième entrée et une deuxième sortie de l’échangeur de chaleur. Chaque couche de circulation du deuxième fluide est fermée du côté de la première entrée 35 du premier fluide, de la première sortie 36 du premier fluide et de la boîte 38 de changement de direction du premier fluide par des barres 10, 11, 12 de fermeture. Chaque barre 10, 11, 12 de fermeture s’étend longitudinalement sensiblement orthogonalement à la direction longitudinale de chaque plaque 14 de circulation du premier fluide. Les barres 10, 11, 12 de fermeture sont disposées aux extrémités longitudinales de l’échangeur de chaleur entre les plaques 14 de circulation du premier fluide et entre une plaque 14 de circulation du premier fluide et chaque plaque externe 40, 42. Les barres 10, 11, 12 de fermeture sont configurées au sein de chaque couche de circulation du deuxième fluide de telle sorte que chaque plaque 14 de circulation du premier fluide présente une longueur de circulation du premier fluide sensiblement identique. En outre, les barres 10, 11, 12 de fermeture sont configurées au sein de chaque couche de circulation du deuxième fluide de telle sorte que la largeur du passage au sein duquel circule ledit deuxième fluide soit sensiblement identique au sein de chaque couche de circulation du deuxième fluide dudit échangeur de chaleur. Chaque barre 10, 11, 12 de fermeture présente une face 13 plane disposée vers l’intérieur du faisceau, ici au contact des ailettes 31 (ou guide-flux) de forme ondulée comme on peut le voir sur la FIG. 3 . Dans le mode de réalisation de l’échangeur de chaleur illustré aux figures 1 à 4, chaque barre 10, 11, 12 de fermeture est sensiblement parallélépipédique. Toutefois, rien n’empêche de prévoir une autre géométrie des barres de fermeture. La barre de fermeture 12 est par exemple décalée d’un décalage 9 par rapport à la barre 11. Les barres 10, 11, 12 de fermeture utilisées au sein de l’échangeur sont toutes identiques. Ici, chaque barre 10, 11, 12 de fermeture présente donc un décalage 9 formant ainsi, du côté externe du faisceau, un ensemble de marches à la façon d’un escalier. Ce décalage se retrouve également à l’intérieur du faisceau, la face 13 de chaque barre 10, 11, 12 de fermeture étant décalée par rapport à la barre de fermeture de la couche adjacente directement voisine. Les barres 10, 11, 12 de fermeture d’une même portion de l’échangeur sont donc décalées les unes par rapport aux autres selon une direction parallèle au plan principal selon lequel s’étend ladite portion de la plaque 14 de circulation du premier fluide. Ainsi, au sein du même échangeur de chaleur, chaque couche de circulation du premier fluide (au sein des plaques 14 de circulation) présente une longueur sensiblement identique. Dans le mode de réalisation de l’échangeur de chaleur illustré aux figures 1 à 4, chaque barre 10, 11, 12 de fermeture disposée entre deux plaques 14 de circulation du premier fluide est disposée de façon à présenter un chant longitudinal externe aligné avec l’extrémité d’une desdites deux plaques 14 de circulation du premier fluide entre lesquelles elle est disposée. En d’autres termes, chaque portion latérale 15, 17 d’une plaque 14 de circulation du premier fluide présente deux faces principales opposées et parallèles entre elles, chaque face principale étant au contact d’une barre 10, 11, 12 de fermeture, les barres de fermeture étant au contact d’une même portion latérale 15, 17 d’une plaque 14 de circulation du premier fluide présentant chacune un chant 13 disposé vers une couche de circulation du deuxième fluide. Les chants 13 de chaque barre 10, 11, 12 de fermeture d’une même portion latérale 15, 17 d’une plaque 14 de circulation du premier fluide s’étendent selon des plans distincts et parallèles entre eux. Ainsi, au sein de chaque couche de circulation du deuxième fluide, la distance entre un plan formant la limite entre la portion centrale 20 et une portion latérale 21, 22 (et contenant la ligne 26, 27) et le chant 13 de la barre 10, 11, 12 de fermeture de cette couche de circulation du deuxième fluide est constante au sein d’un même échangeur. Il en découle un tel décalage des chants 13 des barres couche de circulation du deuxième fluide un à un, couche après couche. Les couches de circulation du deuxième fluide sont donc identiques entre elles et permettent de limiter les pertes de charges et d’optimiser l’efficacité de l’échangeur de chaleur. Chaque barre 10, 11, 12 de fermeture d’une portion latérale 15, 17 des plaques 14 de circulation de l’échangeur est donc décalée par rapport à la barre de fermeture adjacente (ou la plus proche) selon une direction parallèle au plan principal selon lequel s’étend ladite portion latérale 15, 17. En outre, comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, l’échangeur de chaleur ne comprend pas de barre de fermeture entre les portions latérales 2, 4 et la portion centrale 4 qui serait susceptible d’impacter la circulation du deuxième fluide. Les pertes de charges au sein des couches de circulation du deuxième fluide sont ainsi également minimisées. Comme on peut le voir en particulier sur la FIG. 1 sur laquelle les boîtes d’entrée 37 et de sortie 39 du premier fluide et la boîte 38 ne sont pas représentées (et sur la FIG. 3 qui en représente un détail), chaque barre de fermeture 11, 12 est disposée entre deux plaques 14 de circulation du premier fluide. Des lignes de soudure 44 et 45 sont visibles sur la FIG. 2 . Elles permettent de solidariser la boîte d’entrée 37 du premier fluide, la boîte de sortie 39 du premier fluide et la boîte 38 de changement de direction du premier fluide au faisceau, c’est-à-dire aux extrémités des plaques externes 40, 42, des barres 10, 11, 12 de fermeture et des plaques 14 de circulation du premier fluide. Des ailettes 30, 31, 32 (ou guide-flux) sont agencées dans chaque couche de circulation du deuxième fluide, c’est-à-dire ici dans ce qu’on appelle également la passe froide de l’échangeur. La structure d’un échangeur de chaleur selon l’invention permet en outre que des ailettes de mêmes dimensions soient utilisées au sein des portions latérales 21, 22 et que des ailettes de mêmes dimensions soient utilisées au sein de la portion centrale 20 du faisceau de l’échangeur de chaleur. Les ailettes 30, 31, 32 peuvent être formées de plaques ondulées formant des canaux de circulation pouvant présenter diverses géométries telles que rectangulaire, triangulaire, en vagues, etc. Dans le mode de réalisation illustré aux figures 1 à 4, l’échangeur de chaleur comprend quatre plaques 14 de circulation du premier fluide et cinq couches de circulation du deuxième fluide, deux couches de circulation d’extrémité étant respectivement formées entre la plaque 14 de circulation la plus proche de la plaque externe 40 supérieure et la plaque externe 40 supérieure elle-même, et d’autre part, entre la plaque 14 de circulation la plus proche de la plaque externe 42 inférieure et la plaque externe 42 inférieure elle-même. Un tel échangeur de chaleur permet ainsi d’avoir un impact sur les pertes des charges de la passe du deuxième fluide circulant entre les plaques 14 de circulation du premier fluide inférieur à +20%, une optimisation des angles de plis permet de réduire cet impact en dessous de +5%. Un échangeur de chaleur selon l’invention présente une puissance échangée similaire à celle d’un échangeur dit plat avec des pertes de charges de la passe circulant au sein des plaques 14 de circulation du premier fluide qui sont équivalentes. Pour atteindre ces performances, la hauteur des ailettes 30, 31, 32 a été définie en fonction de l’inclinaison 25, ainsi pour des angles de 20° et 30°, les rapports des hauteurs d’ailettes 30, 31, 32 (ou « intercalaires ») (hauteur des ailettes 31, 32 au sein des portions latérales 21 ou 22 / hauteur des ailettes 30 au sein de la portion centrale 20) sont respectivement de 0,92 et 0,81. L’échangeur de chaleur peut être installé au sein d’un système de refroidissement d’un fluide gazeux ou liquide mais également dans d’autres applications telles qu’un condenseur. Chaque plaque 14 de circulation du premier fluide peut par exemple être préparée par brasage de portions de tubes destinées à former les conduits 18 au contact d’un guide-flux en créneaux dans chacun desquels est prédisposée une telle portion de tube. Echangeur (1) de chaleur comprenant : une enceinte de circulation comprenant une première entrée (35) d’un premier fluide dans l'enceinte de circulation et une première sortie (36) dudit premier fluide hors de l'enceinte de circulation, une deuxième entrée d’un deuxième fluide dans l'enceinte de circulation et une deuxième sortie dudit deuxième fluide hors de l’enceinte de circulation, caractérisé en ce que ledit échangeur comprend une pluralité de plaques (14) de circulation dudit premier fluide, chaque plaque (14) de circulation dudit premier fluide comprenant : une pluralité de conduits (18) configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre ladite première entrée (35) et ladite première sortie (36), au moins une première portion (15) et au moins une deuxième portion (16), ladite première portion (15) s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison (25) non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend ladite deuxième portion (16), et en ce que lesdites plaques (14) de circulation dudit premier fluide sont configurées de telle sorte que ladite première portion (15) d’une première plaque (14) de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite première portion (15) d’une deuxième plaque (14) de circulation et de telle sorte que ladite deuxième portion (16) d’une première plaque (14) de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite deuxième portion (16) de ladite deuxième plaque (14) de circulation, chaque espace entre deux plaques (14) de circulation définissant une couche de circulation dudit deuxième fluide. Echangeur de chaleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite inclinaison (25) est au moins égale à 10°. Echangeur de chaleur selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite inclinaison (25) est comprise entre 15° et 50°. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits conduits (18) s’étendent sensiblement parallèlement entre eux au sein de ladite première portion (15) et au sein de ladite deuxième portion (16) de ladite plaque (14) de circulation dudit premier fluide. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque plaque (14) de circulation comprend en outre une troisième portion (17), ladite troisième portion (17) s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison (25) non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend ladite deuxième portion (16), ladite deuxième portion (16) reliant ladite première portion (15) et ladite troisième portion (17). Echangeur de chaleur selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend en outre des barres (10, 11, 12) de fermeture de chaque couche de circulation dudit deuxième fluide, au moins une barre (11, 12) de fermeture étant disposée entre deux plaques (14) de circulation du premier fluide. Echangeur de chaleur selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’au moins une barre (11, 12) de fermeture est disposée entre ladite première portion (15) de ladite première plaque (14) de circulation et ladite première portion (15) de ladite deuxième plaque (14) de circulation. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que les barres (10, 11, 12) de fermeture au contact d’au moins une première portion (15) des plaques (14) de circulation dudit échangeur sont décalées les unes par rapport aux autres selon une direction parallèle au plan principal selon lequel s’étend une première portion (15) d’une plaque (14) de circulation du premier fluide. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que chaque plaque (14) de circulation dudit premier fluide est formée d’une unique pièce intégrant lesdits conduits (18). Système de refroidissement comprenant un échangeur de chaleur selon l’une des revendications 1 à 9. Procédé de fabrication d’un échangeur (1) de chaleur, ledit échangeur de chaleur comprenant : une enceinte de circulation comprenant une première entrée (35) d’un premier fluide dans l'enceinte de circulation et une première sortie (36) dudit premier fluide hors de l'enceinte de circulation, une deuxième entrée d’un deuxième fluide dans l'enceinte de circulation et une deuxième sortie dudit deuxième fluide hors de l’enceinte de circulation, caractérisé en ce que, ledit échangeur de chaleur comprenant une pluralité de plaques (14) de circulation dudit premier fluide, chaque plaque (14) de circulation dudit premier fluide comprenant : une pluralité de conduits (18) configurés pour permettre la circulation dudit premier fluide entre ladite première entrée (35) et ladite première sortie (36), au moins une première portion (15, 17) et au moins une deuxième portion (16), ladite première portion (15, 17) s’étendant principalement selon un plan présentant une inclinaison (25) non nulle par rapport à un plan principal selon lequel s’étend ladite deuxième portion (16), on dispose lesdites plaques (14) de circulation dudit premier fluide de telle sorte que ladite première portion (15, 17) d’une première plaque (14) de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite première portion (15, 17) d’une deuxième plaque (14) de circulation et de telle sorte que ladite deuxième portion (16) d’une première plaque (14) de circulation est disposée sensiblement parallèlement à ladite deuxième portion (16) de ladite deuxième plaque (14) de circulation, chaque espace entre deux plaques (14) de circulation définissant une couche de circulation dudit deuxième fluide.