Brevet FR3164264A1 — publié le 20260109

Système à étanchéité dynamique comprenant une partie centrale (20) à surface externe (20A), une partie périphérique (22) à surface interne (22A), un dispositif d’étanchéité (200) comprenant : une gorge (202), et un segment d’étanchéité (210) formé par un corps (212) annulaire fendu, en un premier matériau, présentant une surface radialement externe (220), une surface radialement interne (222), et une face d’étanchéité dynamique (226) vis-à-vis d’un flanc (204B) de la gorge, et un patin (214) en un second matériau présentant une dureté supérieure à celle du premier matériau, recouvrant la surface (220) ou (222) du corps dont le patin est rigidement solidaire, et appliqué contre l’une des surfaces externe (20A) et interne (22A) de sorte que le patin (214) assure un contact statique du segment d’étanchéité (210) contre cette surface. L’autre des surfaces (220) et (222) du corps est en regard d’un fond (206) de la gorge. Le corps (212) présente une raideur en flexion supérieure à celle du patin (214). Figure pour l’abrégé : Figure 4 Système à étanchéité dynamique comprenant un segment d’étanchéité amélioré La présente invention se rapporte au domaine de l’étanchéité dynamique entre deux surfaces de révolution concentriques en rotation l’une par rapport à l’autre, et concerne plus particulièrement un système à étanchéité dynamique dans lequel l’étanchéité entre deux surfaces de ce type est réalisée au moyen d’un ou plusieurs segment(s) d’étanchéité. L’invention concerne également un procédé de mise en œuvre d’un tel système. L’invention est le résultat de recherches technologiques conduites par la Déposante, visant à améliorer de manière significative les performances des aéronefs et, en ce sens, contribue à la réduction de leur impact environnemental. État de la technique antérieure Plusieurs types de solutions sont connues afin d’assurer l’étanchéité, vis-à-vis d’un fluide tel que de l’huile, entre deux surfaces de révolution concentriques de deux pièces ou structures en rotation l’une par rapport à l’autre. Parmi ces solutions, les joints du type dénommé « segment d’étanchéité », ou « piston ring » en anglais, sont appréciés pour leur faible encombrement et leur efficacité même face à des pressions de fluide élevées (supérieures à 10 bars par exemple). Des pressions supérieures à 100 bars se rencontrent par exemple dans les dispositifs prévus pour transférer, entre deux repères en rotation l’un par rapport à l’autre, un fluide (tel que de l’huile) destiné à l’actionnement d’un système de calage variable d’aubes ou de pales dans un moteur d’aéronef. Un tel segment d’étanchéité est généralement constitué d’un corps en métal en forme d’anneau fendu, pouvant être temporairement déformé, en écartant ses extrémités, pour sa mise en place dans une gorge annulaire formée sur une première des deux surfaces concentriques. Les extrémités du segment sont en général conformées pour assurer une étanchéité entre elles, par exemple par différents types de chevauchements circonférentiels, ou pour présenter un jeu maîtrisé en elles, lorsque le segment est en place au sein de la gorge annulaire. Avec un tel joint, l’étanchéité entre les deux surfaces concentriques est assurée d’une part par un contact statique radial, entre une surface radialement externe ou radialement interne du corps et la seconde des deux surfaces concentriques, et par un contact dynamique axial entre une surface d’extrémité axiale du corps et un flanc correspondant de la gorge annulaire. Par « contact statique », il faut comprendre un contact entre deux éléments statiques l’un par rapport à l’autre, en l’occurrence le corps du segment et la seconde surface, tandis que par « contact dynamique », il faut comprendre un contact avec frottement entre deux éléments en mouvement rotatif l’un par rapport à l’autre, en l’occurrence le corps et le flanc de la gorge annulaire. En pratique, après une phase de rodage, les frottements au niveau du contact dynamique se réduisent moyennant un débit de fuite maîtrisé ou calibré du fluide, s’accompagnant d’effets hydrodynamiques entre les deux surfaces concernées par le contact dynamique. La qualité du contact statique radial est un paramètre clé pour limiter et/ou maîtriser les fuites de fluide au niveau du segment d’étanchéité, en particulier en présence d’un fort différentiel de pression de part et d’autre du joint. Cette qualité du contact statique radial est limitée en général par les déformations susceptibles d’affecter l’une ou l’autre des surfaces concentriques, de telles déformations pouvant notamment être causées par la force centrifuge ou des dilatations thermiques et déformations thermomécaniques. Or, les calculs montrent que l’apparition d’un jeu radial au niveau du contact statique a une influence au cube sur le débit de fuite. Il existe ainsi un besoin pour améliorer la manière dont on réalise l’étanchéité entre des surfaces concentriques en rotation relative au moyen de segments d’étanchéité. Pour remédier à ce besoin, l’invention propose un système à étanchéité dynamique comprenant : une partie centrale présentant une surface externe à géométrie de révolution selon un axe ; une partie périphérique présentant une surface interne à géométrie de révolution selon l’axe agencée autour de la surface externe de la partie centrale avec faculté de rotation par rapport à cette dernière selon l’axe ; un espace annulaire défini entre les surfaces externe et interne pour contenir un fluide ; au moins un dispositif d’étanchéité pour circonscrire le fluide dans au moins une région annulaire au sein de l’espace annulaire, comprenant une gorge annulaire formée dans une première des surfaces externe et interne respectives des parties centrale et périphérique et présentant deux flancs opposés reliés l’un à l’autre par un fond, et un segment d’étanchéité monté dans la gorge annulaire ; dans lequel le segment d’étanchéité est formé par : un corps en forme d’anneau fendu, réalisé en un premier matériau, et présentant une surface radialement externe, une surface radialement interne, et une face d’étanchéité dynamique vis-à-vis de l’un des flancs de la gorge annulaire ; et un patin, réalisé en un second matériau, recouvrant l’une des surfaces radialement externe et radialement interne du corps dont le patin est rigidement solidaire, et appliqué contre une seconde desdites surfaces externe et interne respectives des parties centrale et périphérique, de sorte que le patin assure un contact statique du segment d’étanchéité sur ladite seconde surface tout autour de l’axe ; l’autre des surfaces radialement externe et radialement interne du corps étant agencée en vis-à-vis – et espacée – du fond de la gorge annulaire ; le premier matériau étant choisi de sorte que le corps présente une raideur en flexion supérieure à celle du patin, et le second matériau présentant une dureté inférieure à celle du premier matériau. L’utilisation de matériaux différents pour assurer respectivement le contact statique et le contact dynamique permet d’optimiser chacun de ces contacts. En particulier, le choix d’un matériau de moindre dureté pour constituer le patin permet d’améliorer considérablement l’étanchéité au niveau du contact statique radial entre le segment d’étanchéité et la seconde surface précitée, en favorisant la pénétration de rugosités de la seconde surface dans le patin, et en améliorant la solidarisation en rotation du segment d’étanchéité avec la seconde surface. En ce qui concerne le corps, le choix d’un matériau plus dur, et conférant au corps une raideur supérieure à celle du patin, permet d’optimiser le contact dynamique axial entre le segment d’étanchéité et le flanc correspondant de la gorge annulaire, de garantir une géométrie optimale pour le segment d’étanchéité, et de faire en sorte que le corps sollicite le patin contre la seconde surface. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, le corps présente un épaulement s’étendant en saillie de ladite surface du corps recouverte par le patin, et formant ainsi une butée à l’encontre d’un déplacement axial du patin dans une première direction axiale. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, ledit épaulement est un premier épaulement, et le corps présente un second épaulement s’étendant en saillie de ladite surface du corps recouverte par le patin et formant une butée à l’encontre d’un déplacement axial du patin dans une seconde direction axiale opposée à la première direction axiale, le patin étant interposé axialement entre le premier épaulement et le second épaulement. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, le premier matériau est choisi parmi les métaux, les alliages métalliques, les plastiques auto-lubrifiants, le graphite et les matériaux composites. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, le second matériau est un élastomère. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, des chambres de transfert sont définies en tant que portions annulaires dudit espace annulaire, chacune entre deux dits dispositifs d’étanchéité, la partie centrale définit des premiers chemins fluidiques raccordant respectivement des entrées fluidiques du système aux chambres de transfert au travers de ladite surface externe, et la partie périphérique définit des seconds chemins fluidiques raccordant respectivement des sorties fluidiques du système aux chambres de transfert au travers de ladite surface interne, le système étant ainsi configuré pour le transfert de plusieurs voies de fluide entre les entrées fluidiques et les sorties fluidiques. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, le segment d’étanchéité est en montage piston, moyennant quoi : ladite première surface est la surface externe de la partie centrale ; ladite seconde surface est la surface interne de la partie périphérique ; et ladite surface du corps que le patin recouvre est la surface radialement externe du corps. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, le corps présente un rayon de courbure à l’état libre supérieur à un rayon de courbure qu’il présente au sein du système, de sorte qu’au sein du système, le corps subit une contrainte de déformation en flexion et tend par conséquent à solliciter le patin contre la seconde desdites surfaces externe et interne. L’invention concerne également une turbomachine pour aéronef, comprenant au moins un système du type défini ci-dessus, et comprenant un stator solidaire de l’une des parties centrale et périphérique du système et un rotor solidaire de l’autre partie centrale ou périphérique du système. L’invention concerne aussi un procédé de mise en œuvre d’un système du type défini ci-dessus, comprenant : l’entraînement de l’une au moins des parties centrale et périphérique en rotation par rapport à l’autre ; la fourniture d’un fluide à l’espace annulaire ; et la circonscription du fluide dans ladite région annulaire de l’espace annulaire au moyen du dispositif d’étanchéité ; dans lequel un contact statique entre le patin et ladite seconde surface solidarise le segment d’étanchéité en rotation avec ladite seconde surface, tandis qu’une étanchéité dynamique est mise en œuvre entre ladite face d’étanchéité dynamique du corps et ledit flanc de la gorge annulaire. L’invention sera mieux comprise, et d’autres détails, avantages et caractéristiques de celle-ci apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d’exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels : FIG. 1 est une demi-vue schématique partielle en coupe axiale d’un système comprenant un segment d’étanchéité, selon un mode de réalisation de l’invention ; FIG. 2 est une vue schématique en section transversale du segment d’étanchéité, dans une configuration de service (en trait continu) et dans une configuration de repos (en trait interrompu) ; FIG. 3 est une vue d’une partie de la FIG. 1 à l’échelle des rugosités et défauts de surface, illustrant une région de contact statique radial au sein du système ; FIG. 4 est une vue à plus grande échelle d’une partie de la FIG. 1 , illustrant le fonctionnement du système ; FIG. 5 est une vue semblable à la FIG. 1 , illustrant un système comprenant un segment d’étanchéité, selon un autre mode de réalisation de l’invention ; FIG. 6 est une demi-vue schématique en coupe axiale d’un segment d’étanchéité selon une variante ; FIG. 7 est une demi-vue schématique en coupe axiale d’un segment d’étanchéité selon une autre variante ; FIG. 8 est une demi-vue schématique en coupe axiale d’un segment d’étanchéité selon encore une autre variante ; FIG. 9 est une vue schématique en coupe axiale d’un système tel que celui de la FIG. 1 , configuré en tant que système de transfert de plusieurs voies de fluide pour turbomachine d’aéronef ; FIG. 10 est une vue schématique en coupe axiale d’une turbomachine comprenant un système tel que celui de la FIG. 1 . Dans l’ensemble de ces figures, des références identiques peuvent désigner des éléments identiques ou analogues. Exposé détaillé de modes de réalisation préférés I. Application générale La FIG. 1 illustre un système 10 à étanchéité dynamique, comprenant une partie centrale 20 et une partie périphérique 22, illustrées très schématiquement. Chacune de ces parties peut être une pièce ou un assemblage de pièces. Un exemple particulier sera décrit plus en détail dans ce qui suit en référence à la FIG. 9 . Toujours en référence à la FIG. 1 , la partie centrale 20 présente une surface externe 20A à géométrie de révolution selon un axe 8. La partie périphérique 22 présente une surface interne 22A à géométrie de révolution selon l’axe 8, agencée autour de la surface externe 20A de la partie centrale 20, avec faculté de rotation par rapport à cette dernière selon l’axe 8. Dans la description qui suit, la direction axiale X est la direction de l’axe 8. La direction radiale R est en tout point une direction orthogonale à l’axe 8 et passant par ce dernier, et la direction orthoradiale ou circonférentielle C est en tout point une direction orthogonale à la direction radiale R et à l’axe 8. Un plan transversal est un plan orthogonal à l’axe 8. En l’absence d’indication contraire, les termes « interne » et « externe » font respectivement référence à une relative proximité, et un relatif éloignement, d’un élément par rapport à l’axe 8. De plus, le terme « axial » est employé en référence à l’axe 8. Un espace annulaire 23 est défini de manière générale entre les surfaces externe 20A et interne 22A pour contenir un fluide, par exemple pour permettre la circulation d’un fluide sous pression par l’espace annulaire. Le système comprend, de manière générale, des moyens tels que des canaux ou conduits pour fournir un tel fluide à l’espace annulaire 23. Pour circonscrire le fluide dans au moins une région annulaire 23A au sein de l’espace annulaire 23 (par exemple à gauche sur la FIG. 1 ), le système 10 comprend au moins un dispositif d’étanchéité 200. Bien entendu, plusieurs tels dispositifs 200 peuvent être prévus pour délimiter les deux côtés axiaux d’une région annulaire au sein de l’espace annulaire 23, ou pour diviser l’espace annulaire 23 en plusieurs régions annulaires séparées les unes des autres de manière étanche, comme cela apparaîtra plus clairement dans ce qui suit. Le dispositif 200 (ou chaque dispositif 200) comprend une gorge annulaire 202 formée dans une première des surfaces externe 20A de la partie centrale 20 et interne 22A de la partie périphérique 22, en l’occurrence dans la surface externe 20A. Cette gorge annulaire 202 présente deux flancs 204A, 204B opposés reliés l’un à l’autre par un fond 206. Le dispositif 200 comprend en outre un segment d’étanchéité 210 monté dans la gorge annulaire 202. L’étanchéité est prévue pour s’opérer par un contact statique radial entre la seconde des surfaces externe 20A de la partie centrale 20 et interne 22A de la partie périphérique 22, en l’occurrence la surface interne 22A, et une surface d’extrémité radiale correspondante du segment d’étanchéité 210, et par un contact dynamique axial entre l’un des flancs 204A, 204B de la gorge annulaire 202 et une surface d’extrémité axiale correspondante du segment d’étanchéité 210. L’exemple décrit correspond à une configuration couramment dénommée configuration de type « piston », pour laquelle la gorge annulaire 202 est formée dans la surface externe 20A de la partie centrale 20 comme indiqué ci-dessus et le contact statique radial est prévu pour s’opérer entre une surface radialement externe du segment d’étanchéité 210 et la surface interne 22A de la partie périphérique 22. L’exemple décrit ci-dessous est néanmoins transposable à une configuration de type « tige », c'est-à-dire une configuration dans laquelle la gorge annulaire est formée dans la surface interne 22A de la partie périphérique 22, et dans laquelle le contact statique radial est prévu pour s’opérer entre une surface radialement interne du segment d’étanchéité 210 et la surface externe 20A de la partie centrale 20. Selon une particularité de l’invention, le segment d’étanchéité 210 est formé par un corps 212 et un patin 214. Le corps 212 est en forme d’anneau fendu, de manière analogue aux segments d’étanchéité de types connus, et présente une surface radialement externe 220, une surface radialement interne 222, et des surfaces d’extrémité axiale 224 et 226 opposées. Le corps 212 est réalisé en un premier matériau, de préférence un métal ou un alliage métallique, choisi de manière générale de sorte que le corps 212 présente une raideur en flexion supérieure à celle du patin 214. Le patin 214 recouvre sur 360 degrés l’une des surfaces radialement externe et radialement interne du corps 212, en l’occurrence la surface radialement externe 220, dont le patin 214 est rigidement solidaire. Le patin 214 est réalisé en un second matériau, présentant une dureté inférieure à celle du premier matériau. La comparaison des duretés des deux matériaux peut être réalisée par toute méthode d’essai de pénétration ou de rebondissement. Le second matériau est de préférence un élastomère, par exemple de type FKM (fluoroélastomères), FFKM (perfluoroélastomères), NBR (caoutchouc acrylonitrile-butadiène), HNBR (nitrile hydrogéné, également dénommé HSN), ou un élastomère à base de PTFE (polytétrafluoroéthylène). Le corps 212 est configuré de sorte que son maintien au sein de la gorge annulaire 202 se traduise par une contrainte tendant à faire s’ouvrir l’anneau fendu formé par le corps 212, c'est-à-dire tendant à faire s’écarter les extrémités de celui-ci en accroissant le rayon de courbure du corps 212, ce qui a pour effet d’appliquer le patin 214 contre la seconde des surfaces externe 20A et interne 22A, qui se trouve en vis-à-vis du patin, en l’occurrence la surface interne 22A de la partie périphérique 22. À cet effet, le corps 212 est tel qu’au repos, comme illustré en trait interrompu sur la FIG. 2 , le corps adopte une configuration dans laquelle les extrémités 212A, 212B du corps sont plus éloignées l’une de l’autre que dans sa configuration de service, c'est-à-dire la configuration que le corps adopte sous contrainte au sein du système 10, illustrée en trait continu sur la FIG. 2 . Par ailleurs, les extrémités 212A, 212B du corps 212 ( FIG. 2 ) sont conformées pour assurer une étanchéité entre elles, par exemple par un chevauchement circonférentiel de ces extrémités, lorsque le segment d’étanchéité 210 est en place au sein de la gorge annulaire 202. Le corps 212 est en outre conformé pour que sa surface, parmi ses surfaces radialement externe 220 et radialement interne 222, qui n’est pas celle que recouvre le patin 214, en l’occurrence sa surface radialement interne 222, soit espacée du fond 206 de la gorge annulaire 202 qui se trouve en vis-à-vis de cette surface 222 (cf. la FIG. 1 ). La raideur du corps 212 contribue ainsi à maintenir le patin 214 en contact étroit avec la surface interne 22A tout en garantissant, du fait de l’espace présent entre la surface 222 opposée du corps et le fond 206 de la gorge annulaire, l’absence de contact entre la surface 222 du corps et la partie centrale 20. Le patin 214 assure ainsi le contact statique radial entre le segment d’étanchéité 210 et la surface interne 22A de la partie périphérique. En variante, dans le cas d’une configuration inversée par rapport à celle décrite ci-dessus, c'est-à-dire une configuration de type « tige », le patin 214 est agencé sur la surface radialement interne du corps 212 et ce dernier est configuré pour que son maintien autour de la surface externe 20A de la partie centrale se traduise par une contrainte tendant à faire se fermer l’anneau fendu formé par le corps 212, c'est-à-dire tendant à faire se rapprocher les extrémités de celui-ci en réduisant le rayon de courbure du corps, de manière à appliquer le patin 214 contre la surface externe 20A de la partie centrale 20. Toujours en référence à la FIG. 1 , l’une des surfaces d’extrémité axiale 224 et 226 du corps 212, en l’occurrence la surface 226, définit une face d’étanchéité dynamique, assurant le contact dynamique axial entre le segment d’étanchéité 210 et l’un des flancs 204B de la gorge annulaire 202, et donc avec la partie centrale 20. Le corps 212 et la gorge annulaire 202 sont préférentiellement configurés pour obtenir un régime de lubrification élasto-hydrodynamique (« EHD ») ou hydrodynamique (« HD ») au niveau du contact dynamique axial en fonctionnement, ce qui permet de minimiser l’usure des surfaces concernées par ce contact dynamique axial. Dans certains cas, notamment les cas où le contact dynamique axial est prévu pour fonctionner dans un régime non lubrifié au moins dans certaines phases transitoires de fonctionnement, le corps 212 peut être réalisé en un matériau autolubrifiant, par exemple un matériau autolubrifiant à base de PTFE, de polyimide (PI) vierge ou chargé, ou encore de graphite. De manière générale, le choix d’un matériau élastomère, ou plus généralement d’un matériau de moindre dureté, pour constituer le patin 214, permet d’améliorer considérablement l’étanchéité au niveau du contact statique radial entre le segment d’étanchéité 210 et la surface interne 22A de la partie périphérique 22. En effet, comme l’illustre la FIG. 3 , la faible dureté du second matériau permet que les irrégularités saillantes ou rugosités de la surface interne 22A pénètrent dans le patin 214 et empêchent ainsi toute circulation de fluide entre le patin 214 et la surface 22A. La souplesse du patin 214 lui permet en outre de se déformer pour épouser des défauts de forme et déformations à plus grande échelle de la surface interne 22A, par exemple des déformations causées par des dilatations thermiques. De plus, la solidarisation en rotation du segment d’étanchéité 210 avec la surface interne 22A s’en trouve également améliorée. Le coefficient de frottement entre le second matériau, constituant le patin 214, et le premier matériau, constituant le corps 212, est en effet généralement supérieur à ce que serait le coefficient de frottement entre deux éléments constitués du premier matériau. Le risque qu’un contact dynamique radial s’établisse entre le segment d’étanchéité 210 et la surface interne 22A, au lieu d’un contact statique, est ainsi limité de manière optimale. Le frottement induit par le contact dynamique, et donc l’usure qui en résulte, se font donc uniquement sur la face d’étanchéité dynamique définie par la surface d’extrémité axiale 226 du corps 212. La FIG. 4 illustre le fonctionnement du système 10, en particulier le trajet du fluide F présent dans la région annulaire 23A, bloqué par l’étanchéité statique assurée par le patin 214, et présentant en général un débit de fuite LF maîtrisé ou calibré, au travers de la zone de contact dynamique axial entre la surface 226 ou face d’étanchéité dynamique et le flanc 204B de la gorge annulaire 202. Dans le mode de réalisation de la FIG. 1 , le corps 212 présente un épaulement 230 s’étendant en saillie de la surface du corps recouverte par le patin 214, c'est-à-dire la surface radialement externe 220, de sorte que l’épaulement 230 forme une butée à l’encontre d’un déplacement axial du patin 214 dans une direction axiale donnée A1, dénommée par commodité « première direction axiale ». Moyennant un positionnement de l’épaulement 230 du côté axial opposé à la région annulaire 23A dans laquelle se trouve le fluide, l’épaulement 230 permet de s’opposer à l’extrusion du patin 214 sous la pression axiale du fluide. Une telle configuration du segment d’étanchéité 210 est particulièrement avantageuse dans les cas où ce dernier est destiné à séparer la région annulaire 23A d’une région 23B sans fluide ou soumise à une pression de fluide plus faible que la région 23A, sans risque d’inversion du différentiel de pression entre les deux régions 23A et 23B. Dans le cas où le différentiel de pression est susceptible de s’inverser, par exemple lorsque le segment d’étanchéité 210 sépare deux régions 23A et 23B alimentées chacune en fluide sous pression, le mode de réalisation de la FIG. 5 est particulièrement avantageux. Dans ce mode de réalisation, le corps 212 présente un autre épaulement 232 s’étendant lui aussi en saillie de la surface du corps recouverte par le patin 214, c'est-à-dire la surface radialement externe 220, de sorte que l’épaulement 232 forme une butée à l’encontre d’un déplacement axial du patin 214 dans la direction axiale A2 opposée à la direction axiale A1 et dénommée par commodité « seconde direction axiale ». Le patin 214 est ainsi interposé axialement entre le premier épaulement 230 et le second épaulement 232, ce qui permet d’éviter ou au moins de limiter tout risque d’extrusion du patin 214 dans l’une ou l’autre des directions axiales A1 et A2. Ce mode de réalisation présente un avantage supplémentaire résidant dans la possibilité de conférer un caractère symétrique au segment d’étanchéité 210, rendant le fonctionnement du segment d’étanchéité indifférent à son sens de montage. Le risque d’erreurs de montage est ainsi réduit. Par ailleurs, les figures 6-8 illustrent différentes sections possibles, en variante, pour la surface 234 du patin 214 destinée à assurer le contact statique radial, par exemple une section bombée ( FIG. 6 ), une section à deux bosses 214A, 214B séparées par un creux 214C ( FIG. 7 ), ou encore une section striée ( FIG. 8 ). Les configurations des figures 6 et 7 présentent notamment l’avantage d’être moins sensibles au phénomène d’extrusion en cas de forte pression. La configuration de la FIG. 8 présente notamment l’avantage d’améliorer l’étanchéité statique du fait que les stries accroissent la capacité de déformation du patin 214. De manière générale, la fabrication du segment d’étanchéité 210 peut comporter la réalisation du patin 214 par une technique d’adhérisation, c'est-à-dire par collage de l’élastomère formant le patin 214 sur le corps 212 au moyen d’un agent chimique approprié. D’autres techniques pour fabriquer le patin 214 en s’assurant de sa solidarisation au corps 212 sont néanmoins possibles dans le cadre de la présente invention. Comme expliqué ci-dessus, la mise en œuvre du système 10 comporte, de manière générale : l’entraînement de l’une au moins des parties centrale 20 et périphérique 22 en rotation par rapport à l’autre ; la fourniture de fluide à l’espace annulaire 23 ; et la circonscription du fluide dans la région annulaire 23A de l’espace annulaire 23 au moyen du dispositif d’étanchéité 200. De plus, la mise en œuvre du système 10 est telle qu’un contact statique entre le patin 214 et ladite seconde surface, en l’occurrence la surface interne 22A de la partie périphérique 22, solidarise le segment d’étanchéité 210 en rotation avec ladite seconde surface, tandis qu’une étanchéité dynamique est mise en œuvre entre ladite face d’étanchéité dynamique du corps 212 définie par la surface 226 de ce dernier, et le flanc 204B correspondant de la gorge annulaire 202. II. Application particulière La FIG. 9 illustre une application particulière de l’invention, dans laquelle le système 10 est configuré pour transférer plusieurs voies de fluide entre deux repères en rotation l’un par rapport à l’autre, par exemple entre un stator de turbomachine, définissant un repère fixe, et un rotor de turbomachine, définissant un repère tournant selon l’axe 8. Dans l’exemple décrit, les voies de fluide sont au nombre de trois, mais les principes décrits dans ce qui suit sont bien entendu applicables quel que soit le nombre de voies de fluide. Le stator comprend par exemple une structure d’alimentation en fluide (non illustrée sur la FIG. 9 ) présentant plusieurs sorties de fluide, en l’occurrence au nombre de trois, qui sont raccordées respectivement à des entrées fluidiques 14A-14C du système 10, tandis que le rotor comprend des moyens de réception de fluide (non illustrés) raccordés à des sorties fluidiques 16A-16C du dispositif. Bien que la présente description prévoit, par commodité, un sens de circulation de fluide depuis les entrées fluidiques vers les sorties fluidiques au travers du système 10, un sens de circulation inverse est possible. À cet égard, les termes « entrée » et « sortie » doivent être considérés ici comme synonymes d’orifices de passage ou de « ports fluidiques ». Le système 10 de la FIG. 9 comporte, d’une manière générale, la partie centrale 20, et la partie périphérique 22 agencée autour de la partie centrale 20 avec faculté de rotation par rapport à cette dernière selon l’axe 8. La partie centrale 20 est par exemple destinée à être solidaire du stator, en l’occurrence de la structure d’alimentation en fluide précitée, tandis que la partie périphérique 22 est par exemple destinée à être solidaire du rotor. Dans d’autres exemples d’applications, les rôles des parties centrale 20 et périphérique 22 peuvent être inversés, la partie centrale étant alors solidaire d’un rotor et la partie périphérique étant solidaire d’un stator. La partie centrale 20 présente la surface externe 20A à géométrie de révolution selon l’axe 8, préférentiellement de forme cylindrique. La partie périphérique 22 présente la surface interne 22A à géométrie de révolution selon l’axe 8, agencée autour de la surface externe 20A de la partie centrale 20, et de préférence de forme globalement semblable à la forme de la surface externe 20A à une transformation homothétique près, les deux surfaces pouvant en outre différer par la présence de différents orifices et gorges annulaires. Dans le mode de réalisation illustré, la surface interne 22A de la partie périphérique 22 est définie conjointement par plusieurs pièces constituant la partie périphérique 22, par exemple une douille de réception DR et deux bagues 70A, 70B montées dans la douille DR. En variante, la surface interne 22A de la partie périphérique 22 peut être définie par une pièce unique. L’espace annulaire 23 est, comme dans ce qui précède, défini entre la surface externe 20A de la partie centrale 20 et la surface interne 22A de la partie périphérique 22. D’une manière générale, l’espace annulaire 23 comprend, agencées axialement en alternance, des premières régions annulaires définissant des chambres de transfert 24A-24C, et des secondes régions annulaires 26A-26D, à section transversale restreinte par comparaison avec les chambres de transfert 24A-24C, pour séparer ces dernières, d’une part, les unes des autres, et, d’autre part, de l’extérieur de l’espace annulaire 23. Pour chacune des voies de fluide à transférer, la partie centrale 20 comporte un chemin fluidique en communication fluidique avec un chemin fluidique correspondant au sein de la partie périphérique 22, afin de permettre une circulation du fluide de la voie considérée depuis une entrée fluidique 14A-14C correspondante solidaire de la partie centrale 20, jusqu’à une sortie fluidique 16A-16C correspondante solidaire de la partie périphérique 22. De plus, la communication deux-à-deux entre les chemins fluidiques de la partie centrale 20, dénommés premiers chemins fluidiques dans ce qui suit et référencés FP1A-FP1C, et les chemins fluidiques de la partie périphérique 22, dénommés seconds chemins fluidiques dans ce qui suit et référencés FP2A-FP2C, est mise en œuvre par l’intermédiaire des chambres de transfert 24A-24C, définies entre la surface externe 20A de la partie centrale 20 et la surface interne 22A de la partie périphérique 22. Chaque premier chemin fluidique FP1A-FP1C raccorde donc une entrée fluidique 14A-14C correspondante à une chambre de transfert 24A-24C correspondante, cette dernière étant par ailleurs raccordée à une sortie fluidique 16A-16C correspondante par un second chemin fluidique FP2A-FP2C correspondant. Les entrées fluidiques 14A-14C sont définies par une partie d’extrémité longitudinale de la partie centrale 20 située d’un premier côté axial S1. Les sorties fluidiques 16A-16C peuvent être agencées à une extrémité longitudinale de la partie périphérique 22 située d’un second côté axial S2 opposé au premier côté axial S1 et/ou dans une surface externe 28 de la partie périphérique 22. Dans l’exemple illustré, une sortie fluidique 16A est agencée à l’extrémité longitudinale de la partie périphérique 22 du second côté axial S2, tandis que deux autres sorties fluidiques 16B et 16C sont définies dans la surface externe 28 de la partie périphérique 22. Comme mentionné ci-dessus, la partie centrale 20 est configurée pour raccorder respectivement les entrées fluidiques du système 14A-14C aux chambres de transfert 24A-24C, au travers de la surface externe 20A de la partie centrale 20, tandis que la partie périphérique 22 est configurée pour raccorder respectivement les sorties fluidiques du système 16A-16C aux chambres de transfert 24A-24C, au travers de la surface interne 22A de la partie périphérique 22. Les moyens pour parvenir à un tel résultat ne seront pas décrits ici et sont étrangers à l’invention. Des exemples de configurations pour les parties centrale et périphérique sont détaillés dans la demande de brevet déposée en France le 20 octobre 2023 sous le numéro FR2311395. Pour relier les parties centrale 20 et périphérique 22 en permettant un guidage en rotation de l’une par rapport à l’autre, le système 10 comprend au moins un palier radialement interposé entre la partie centrale 20 et la partie périphérique 22, par exemple deux paliers 110A, 110B à roulement agencés axialement de part et d’autre de l’espace annulaire 23. L’étanchéité entre les différentes régions annulaires définies au sein de l’espace annulaire 23 est assurée au moyen de dispositifs d’étanchéité 200 du type décrit ci-dessus en référence aux figures 1-8. Ainsi, un dispositif d’étanchéité 200 est prévu entre l’un des paliers 110A et une chambre de transfert 24A extrêmale, un autre dispositif d’étanchéité 200 est prévu entre l’autre palier 110B et une autre chambre de transfert 24C extrêmale, et deux dispositifs d’étanchéité 200 sont prévus de part et d’autre d’une chambre de transfert 24B intermédiaire (située entre les chambres de transfert extrêmales) de manière à assurer l’étanchéité entre les chambres de transfert 24A-24C. Un procédé de mise en œuvre du système 10 du type décrit ci-dessus en référence à la FIG. 9 comprend de manière générale : l’alimentation sélective en fluide des premiers chemins fluidiques FP1A-FP1C, par les entrées fluidiques 14A-14C du système ; la circulation du fluide dans les premiers chemins fluidiques FP1A-FP1C jusque dans les chambres de transfert 24A-24C ; la circulation du fluide dans les seconds chemins fluidiques FP2A-FP2C à partir des chambres de transfert 24A-24C, jusqu’aux sorties fluidiques 16A-16C du système. La FIG. 10 illustre une turbomachine 310, par exemple un turboréacteur à double flux et à double corps pour aéronef, comportant de manière générale une soufflante 312 destinée à l’aspiration d’un flux d’air F1 se divisant en aval de la soufflante en un flux primaire F2 circulant dans un canal d’écoulement de flux primaire, ci-après dénommé veine primaire PV, et un flux secondaire F3 circulant dans un canal d’écoulement de flux secondaire, ci-après dénommé veine secondaire SV, disposé autour de la veine primaire PV. La turbomachine comporte par exemple un compresseur basse pression 314, un compresseur haute pression 316, une chambre de combustion 318, une turbine haute pression 320 et une turbine basse pression 322 qui définissent conjointement la veine primaire PV. Les rotors respectifs du compresseur haute pression et de la turbine haute pression sont reliés par un arbre dit « arbre haute pression », tandis que les rotors respectifs du compresseur basse pression et de la turbine basse pression sont reliés par un arbre dit « arbre basse pression », d’une manière bien connue. Ces rotors sont montés rotatifs autour d’un axe 328 de la turbomachine. La turbomachine comprend un système 10 du type décrit ci-dessus, d’axe 8 par exemple confondu avec l’axe 328 de la turbomachine 310. Un stator 330 de la turbomachine est solidaire de l’une des parties centrale 20 et périphérique 22 du dispositif, en l’occurrence la partie centrale 20. Un rotor 340 de la turbomachine est solidaire de l’autre partie, en l’occurrence la partie périphérique 22, du dispositif. Le système 10, illustré très schématiquement sur la FIG. 10 , est par exemple agencé pour que ses sorties fluidiques 16A-16C soient raccordées à des chambres fluidiques d’actionneurs portés par le rotor 340 précité pour permettre la commande de tels actionneurs. En particulier, le dispositif est par exemple du type couramment dénommé OTB (« Oil Transfer Bearing ») et destiné à alimenter un vérin commandant le calage de pales d’une ou plusieurs hélices ainsi qu’un actionneur de mise en sécurité des pales. Système à étanchéité dynamique, le système comprenant : une partie centrale (20) présentant une surface externe (20A) à géométrie de révolution selon un axe (8) ; une partie périphérique (22) présentant une surface interne (22A) à géométrie de révolution selon l’axe (8) agencée autour de la surface externe (20A) de la partie centrale avec faculté de rotation par rapport à cette dernière selon l’axe (8) ; un espace annulaire (23) défini entre les surfaces externe (20A) et interne (22A) pour contenir un fluide (F) ; au moins un dispositif d’étanchéité (200) pour circonscrire le fluide (F) dans au moins une région annulaire (23A) au sein de l’espace annulaire (23), comprenant une gorge annulaire (202) formée dans une première des surfaces externe (20A) et interne (22A) respectives des parties centrale (20) et périphérique (22) et présentant deux flancs (204A, 204B) opposés reliés l’un à l’autre par un fond (206), et un segment d’étanchéité (210) monté dans la gorge annulaire (202) ; dans lequel le segment d’étanchéité (210) est formé par : un corps (212) en forme d’anneau fendu, réalisé en un premier matériau, et présentant une surface radialement externe (220), une surface radialement interne (222), et une face d’étanchéité dynamique (226) vis-à-vis de l’un des flancs (204B) de la gorge annulaire ; et un patin (214), réalisé en un second matériau, recouvrant l’une des surfaces radialement externe (220) et radialement interne (222) du corps dont le patin est rigidement solidaire, et appliqué contre une seconde desdites surfaces externe (20A) et interne (22A) respectives des parties centrale (20) et périphérique (22), de sorte que le patin (214) assure un contact statique du segment d’étanchéité (210) sur ladite seconde surface tout autour de l’axe (8) ; l’autre des surfaces radialement externe (220) et radialement interne (222) du corps étant agencée en vis-à-vis – et espacée – du fond (206) de la gorge annulaire ; le premier matériau étant choisi de sorte que le corps (212) présente une raideur en flexion supérieure à celle du patin (214), et le second matériau présentant une dureté inférieure à celle du premier matériau. Système selon la revendication 1, dans lequel le corps (212) présente un épaulement (230) s’étendant en saillie de ladite surface du corps recouverte par le patin (214), et formant ainsi une butée à l’encontre d’un déplacement axial du patin dans une première direction axiale (A1). Système selon la revendication 2, dans lequel ledit épaulement (230) est un premier épaulement, et dans lequel le corps (212) présente un second épaulement (232) s’étendant en saillie de ladite surface du corps recouverte par le patin (214) et formant une butée à l’encontre d’un déplacement axial du patin dans une seconde direction axiale (A2) opposée à la première direction axiale (A1), le patin (214) étant interposé axialement entre le premier épaulement (230) et le second épaulement (232). Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le premier matériau est choisi parmi les métaux, les alliages métalliques, les plastiques auto-lubrifiants, le graphite et les matériaux composites. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le second matériau est un élastomère. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel : des chambres de transfert (24A à 24C) sont définies en tant que portions annulaires dudit espace annulaire (23), chacune entre deux dits dispositifs d’étanchéité (200) ; la partie centrale (20) définit des premiers chemins fluidiques (FP1A à FP1C) raccordant respectivement des entrées fluidiques (14A à 14C) du système aux chambres de transfert (24A à 24C) au travers de ladite surface externe (20A) ; la partie périphérique (22) définit des seconds chemins fluidiques (FP2A à FP2C) raccordant respectivement des sorties fluidiques (16A à 16C) du système aux chambres de transfert (24A à 24C) au travers de ladite surface interne (22A) ; le système étant ainsi configuré pour le transfert de plusieurs voies de fluide entre les entrées fluidiques (14A à 14C) et les sorties fluidiques (16A à 16C). Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le segment d’étanchéité (210) est en montage piston, moyennant quoi : ladite première surface est la surface externe (20A) de la partie centrale (20) ; ladite seconde surface est la surface interne (22A) de la partie périphérique (22) ; et ladite surface du corps (212) que le patin (214) recouvre est la surface radialement externe (220) du corps. Système selon la revendication 7, dans lequel le corps (212) présente un rayon de courbure à l’état libre supérieur à un rayon de courbure qu’il présente au sein du système (10), de sorte qu’au sein du système, le corps (212) subit une contrainte de déformation en flexion et tend par conséquent à solliciter le patin (214) contre la seconde desdites surfaces externe (20A) et interne (22A). Turbomachine (310) pour aéronef, comprenant au moins un système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, et comprenant un stator solidaire de l’une des parties centrale (20) et périphérique (22) du système et un rotor solidaire de l’autre partie centrale (20) ou périphérique (22) du système. Procédé de mise en œuvre d’un système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, comprenant : l’entraînement de l’une au moins des parties centrale (20) et périphérique (22) en rotation par rapport à l’autre ; la fourniture d’un fluide (F) à l’espace annulaire (23) ; et la circonscription du fluide (F) dans ladite région annulaire (23A) de l’espace annulaire (23) au moyen du dispositif d’étanchéité (200) ; dans lequel un contact statique entre le patin (214) et ladite seconde surface solidarise le segment d’étanchéité (210) en rotation avec ladite seconde surface, tandis qu’une étanchéité dynamique est mise en œuvre entre ladite face d’étanchéité dynamique (226) du corps (212) et ledit flanc (204B) de la gorge annulaire (202).