Brevet FR3160625A1 — publié le 20251003

Chariot de peinture (1) comportant une structure (2) ayant des tubes (7,9,10,14,15,16) formant un piétement (7) et formant en outre un support s’élevant à moins d’un mètre par rapport au sol lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7), la structure (2) comportant au moins une roue (12) et une poignée (5) s’étendant verticalement jusqu’à une hauteur d’au moins un mètre vingt par rapport au sol lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7), le chariot de peinture (1) comportant en outre un récipient amovible (3), le récipient amovible (3) et la structure (2) étant configurés ensemble pour que le récipient amovible (3) puisse être posé sur la structure (2) et maintenu horizontalement par rapport à ladite structure (2) lorsque ledit récipient amovible (3) est posé sur ladite structure (2) et lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7) Figure pour l’abrége : Fig 1 Chariot pour réduire le mal de dos lors d’une opération de peinture La présente invention concerne les chariots de peintures permettant à l’utilisateur de réduire son mal de dos. Notamment, pour un plafond de cinquante mètres carré, faire suivre le chariot ou camion de peinture au fur et a mesure de l'avancement du travail de peinture sur le plafond nécessite de se baisser douze à quinze fois. Pour un travail mural pour cinquante mètres carré, il faut se baisser dix à douze fois et ceci quel que soit le chantier, et il en est de même pour les façades. Avec le chariot de l’invention, ces postures et mouvements inconfortables pour le dos, répétées des dizaines de fois, sont ainsi évitées, ce qui engendre un plus grand confort pour l’opérateur lors d’application de peinture. On connaît des chariots de peinture qui permettent de suivre le bac à peinture à proximité de l’utilisateur, mais ils sont peu ergonomiques, notamment trop bas pour l’utilisateur, et lourds à déplacer. L’invention a pour but de pallier au moins certains des inconvénients précités et de proposer un chariot capable de cumuler des avantages de praticité, simplicité et fiabilité pour sa mise en œuvre, et ce avec une grande ergonomie. Au vu de ce qui précède, l’invention a pour objet un chariot de peinture comportant une structure ayant des tubes formant un piétement et formant en outre un support s’élevant à moins d’un mètre par rapport au sol lorsque le chariot de peinture est posé au sol sur son piétement, la structure comportant au moins une roue et une poignée s’étendant verticalement jusqu’à une hauteur d’au moins un mètre vingt par rapport au sol lorsque le chariot de peinture est posé au sol sur son piétement, le chariot de peinture comportant en outre un récipient amovible, le récipient amovible et la structure étant configurés ensemble pour que le récipient amovible puisse être posé sur la structure et maintenu horizontalement par rapport à ladite structure lorsque ledit récipient amovible est posé sur ladite structure et lorsque le chariot de peinture est posé au sol sur son piétement. De préférence, le piétement comporte deux pieds sensiblement parallèles. Par exemple, l’au moins une roue comporte deux roues en regard des deux pieds. Avantageusement, la structure comporte deux barres inclinées parallèles et le récipient amovible comporte une face inclinée complémentaire avec lesdites deux barres inclinées parallèles. Selon une forme de réalisation, la face inclinée comporte des parties texturées en relief. Dans un mode de réalisation, la poignée comporte une extension horizontale. Avantageusement, l’extension horizontale est recouverte d’un pommeau de préhension tubulaire. Le chariot de peinture peut prévoir en outre de comporter un bac amovible ayant une forme complémentaire du récipient amovible et configuré pour pouvoir être emboité de manière amovible dans ledit récipient amovible pour former une couche de protection à l’intérieur dudit récipient amovible et contenir de la peinture, ledit bac amovible comportant en outre des languettes configurées pour permettre le soulèvement du bac amovible par rapport au récipient amovible. De préférence, le piétement comporte des viroles anti-dérapantes. L'invention concerne également un chariot de peinture dans lequel il y a un couvercle amovible ayant une poignée supérieure, configuré pour pouvoir recouvrir sensiblement horizontalement le récipient amovible et le bac amovible lorsque ledit bac amovible est emboité dans le récipient amovible et lorsque ledit récipient amovible est inséré dans le support du chariot de peinture et lorsque le chariot de peinture est posé au sol sur son piétement. L'invention sera mieux comprise à l'étude détaillée d’un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif et illustré par les dessins annexés, sur lesquels : FIG. 1 représente le chariot de peinture en vue éclatée. FIG. 2 représente le chariot de peinture en vue de face. FIG. 3 représente l’intérieur du récipient à peinture en vue de dessus. La FIG. 1 illustre le chariot de peinture de l’invention. Au vu de ce qui précède, l’invention a pour objet un chariot de peinture 1 conçu pour améliorer l'efficacité et la facilité de transport de la peinture, le chariot 1 comportant une structure 2 ayant des tubes 7,9,10,14,15,16 formant un piétement 7 et formant en outre un support s’élevant à moins d’un mètre par rapport au sol lorsque le chariot de peinture 1 est posé au sol sur son piétement 7, la structure 2 comportant au moins une roue 12 et une poignée 5 s’étendant verticalement jusqu’à une hauteur d’au moins un mètre vingt par rapport au sol lorsque le chariot de peinture 1 est posé au sol sur son piétement 7, le chariot de peinture 1 comportant en outre un récipient amovible 3, le récipient amovible 3 et la structure 2 étant configurés ensemble pour que le récipient amovible 3 puisse être posé sur la structure 2 et maintenu horizontalement par rapport à ladite structure 2 lorsque ledit récipient amovible 3 est posé sur ladite structure 2 et lorsque le chariot de peinture 1 est posé au sol sur son piétement 7. Les tubes 7,9,10,14,15,16 formant la structure 2 sont des tubes creux fabriqués par exemple en aluminium pour garantir que les cadres formés par la structure soient légers et rendent le chariot 1 faciles à transporter, sans l’alourdir, tout en lui offrant une grande rigidité. Les tubes 7,9,10,14,15,16 sont par exemple soudés et cintrés. Parmi les tubes 7,9,10,14,15,16, un tube 9 peut servir de traverse de renfort arrière entre les deux pieds 7 tandis qu’une traverse avant 10 peut permettre Les roues 12 sont par exemple deux roulettes à tige filetée permettent de manœuvrer facilement le chariot 1. Les roulettes 12 sont par exemple vissées par les tiges filetées dans des pieds arrière 11 du cadre principal formé par la structure 2. Chacune des roues 12 peut être composée d’un pneumatique et d’une tige filetée en acier. La structure 2 forme ainsi un berceau pour le récipient amovible 3 qui forme par exemple un récipient détachable de grande contenance de l’ordre de huit à dix litres. Il est par exemple créé par un moulage par injection pour obtenir la forme désirée, la forme étant telle qu'il puisse être moulé par injection lors de la fabrication à plus grande échelle, et optionnellement telle que deux pieds parallèles 19 (visibles en FIG. 3 ) ont été créés en reformant la paroi du récipient 3 afin qu'il tienne debout lorsque posé au sol. Ces deux pieds parallèles 19 sont par exemple creux et rejoignent un fond du récipient 18 avec une face uniformément et continument courbe 25 de manière à faciliter un roulement de rouleau de peinture dans ce récipient 18. Une poignée en acier 17,24 peut être adjointe pour faciliter son transport hors de la structure 2. Le volume total de l'intérieur du récipient est de dix-huit litres, ce qui fait qu’il peut tenir facilement jusqu'à dix litres de peinture. Le chariot 1 ainsi formé est un ensemble spécialisé pour la peinture de grandes surfaces se compose du berceau à roues, notamment à roulettes, et d'un récipient 3 formant un camion permettant de contenir et de charrier la peinture facilement grâce aux roues 12. Le récipient 3 est configuré pour se tenir droit hors du berceau, lorsqu’il est posé au sol, et notamment lorsqu’il est rempli de peinture. De préférence, le piétement 7 comporte deux pieds 7 sensiblement parallèles. Par exemple, l’au moins une roue 12 comporte deux roues 12 en regard des deux pieds 7. Avantageusement, la structure 2 comporte deux barres inclinées parallèles 15,16 et le récipient amovible 3 comporte une face inclinée 18 complémentaire avec lesdites deux barres inclinées parallèles 15. Le récipient 3 a ainsi une face inclinée 18 qui a une inclinaison spécifique pour faciliter l'application de la peinture avec des rouleaux et des perches. Selon une forme de réalisation, la face inclinée 18 comporte des parties texturées en relief 21. Les parties texturées en relief 21 permettent d'enlever la peinture en trop très facilement, en faisant rouler le rouleau de peinture ou autre outil sur ces reliefs 21, et/ou en l’appuyant contre. Le chariot 1 offre donc une ergonomie accrue grâce au relief 21 qui permet d'éliminer tout excès de peinture. La structure 2 peut comporter des tubes de support 9,10,14 entre les pieds 7 et des supports 14,15 entre les roues 12, et entre les pieds 7 et les roues 12. Les supports 14 servent à entourer des bords du récipient 3 sont faits avec de l'aluminium de diamètre dix millimètres qui sont soudés au reste d’un support formant un cadre 15. Dans un mode de réalisation, la poignée 5 comporte par exemple une extension verticale qui se termine par une extension horizontale 6, ce qui facilite la préhension pour l’utilisateur lorsqu’il veut déplacer le chariot 1. Avantageusement, l’extension horizontale 6 est recouverte d’un pommeau de préhension tubulaire. Ledit pommeau de préhension est par exemple un tube en mousse extrudée entourant l’extension horizontale 6, qui offre ainsi confort et adhérence lors des manœuvres du chariot 1. Le chariot de peinture peut prévoir en outre d’avoir un bac amovible 20 ayant une forme complémentaire du récipient amovible 3 et configuré pour pouvoir être emboité de manière amovible dans ledit récipient amovible 3 pour former une couche de protection à l’intérieur dudit récipient amovible 3 et contenir de la peinture 22, comme illustré par la FIG. 2 , ledit bac amovible 20 comportant en outre des languettes 27 configurées pour permettre le soulèvement du bac amovible 20 par rapport au récipient amovible 3. Le bac amovible 20 peut comporter un rebord 23 en plus de languettes 27 pour faciliter son soulèvement par rapport au récipient 3 et pour sa tenue selon un axe verticale dans celui-ci. Le rebord 23 est par exemple complémentaire Les languettes 27 à chaque coin permettent au bac 20 d'être retiré facilement. Une languette seulement, ou plusieurs à plusieurs des coins, permet de soulever le bac en liner 20. Pour recouvrir les trous créés par les pieds 7 du récipient 3, il peut être légèrement plus épais que les liners traditionnels. Le chariot 1 est ainsi également équipé d'un support formé par le bac amovible 20 pour une utilisation au sol. Le bac amovible 20 est par exemple un liner de protection moulé sous vide en plastique transparent. Il permet de protéger le récipient 3 et forme une pièce de rechange et d’usure qui peut être facilement assemblée. On peut ainsi concevoir des recharges jetables de bac 20 ayant la même forme que le récipient 3, ce qui permet de ne pas détériorer ce récipient à peindre, agissant donc comme une coque de protection. Le bac amovible 20 es destiné à aller à l'intérieur du récipient amovible 3 et à permettre d'enlever facilement la peinture séchée. De préférence, le piétement 7 comporte des viroles anti-dérapantes 8. Les viroles anti-dérapantes 8 sont par exemple en caoutchouc, et servent de freins aux roulettes 12 et empêchent le chariot 1 de glisser lorsqu’un rouleau de peinture est plongé et manipulé dans la peinture placée dans le récipient 3 et/ou dans le bac 20. Les viroles en caoutchouc 8 sont telles que celles utilisées sur les béquilles et servent de freins aux roulettes 12. L'invention concerne également un chariot de peinture dans lequel un couvercle amovible 4 ayant une poignée supérieure 13, configuré pour pouvoir recouvrir sensiblement horizontalement le récipient amovible 3 et le bac amovible 20 lorsque ledit bac amovible 20 est emboité dans le récipient amovible 3 et lorsque ledit récipient amovible 3 est inséré dans le support du chariot de peinture 1 et lorsque le chariot de peinture 1 est posé au sol sur son piétement 7. Le couvercle amovible 4 forme une protection assurant l'étanchéité et la protection de la peinture, ce qui permet de garder la peinture fraîche lorsqu’elle n’est pas utilisée. Le couvercle 4 permet notamment de protéger la peinture du dessèchement et de la contamination lorsqu’elle est dans le récipient 3 et/ou dans le bac 20. Ainsi, on réalise un chariot 1 permettant à l’utilisateur de faire rouler ce chariot 1 à côté de lui lorsqu'il se déplace pour peindre, sans avoir besoin de se baisser pour retremper le rouleau, la poignée 5 étant à la bonne hauteur pour la saisie directe en position debout. De plus, le chariot est un assemblage de plusieurs éléments sourcés, donc le coût de la fabrication est réduit au coût des composants, du soudage et de l'assemblage, évitant tout coût d'outillage. Chariot de peinture (1) comportant une structure (2) ayant des tubes (7,9,10,14,15,16) formant un piétement (7) et formant en outre un support s’élevant à moins d’un mètre par rapport au sol lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7), la structure (2) comportant au moins une roue (12) et une poignée (5) s’étendant verticalement jusqu’à une hauteur d’au moins un mètre vingt par rapport au sol lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7), le chariot de peinture (1) comportant en outre un récipient amovible (3), le récipient amovible (3) et la structure (2) étant configurés ensemble pour que le récipient amovible (3) puisse être posé sur la structure (2) et maintenu horizontalement par rapport à ladite structure (2) lorsque ledit récipient amovible (3) est posé sur ladite structure (2) et lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7). Chariot de peinture (1) selon la revendication 1, dans lequel le piétement (7) comporte deux pieds (7) sensiblement parallèles. Chariot de peinture (1) selon la revendication 2, dans lequel l’au moins une roue (12) comporte deux roues (12) en regard des deux pieds (7). Chariot de peinture (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la structure (2) comporte deux barres inclinées parallèles (15,16) et le récipient amovible (3) comporte une face inclinée (18) complémentaire avec lesdites deux barres inclinées parallèles (15,16). Chariot de peinture (1), selon la revendication 4 dans lequel la face inclinée (18) comporte des parties texturées en relief (21). Chariot de peinture (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la poignée (5) comporte une extension horizontale (6). Chariot de peinture (1) selon la revendication 6, dans lequel l’extension horizontale (6) est recouverte d’un pommeau de préhension tubulaire. Chariot de peinture (1) selon la revendication 7, comportant en outre un bac amovible (20) ayant une forme complémentaire du récipient amovible (3) et configuré pour pouvoir être emboité de manière amovible dans ledit récipient amovible (3) pour former une couche de protection à l’intérieur dudit récipient amovible (3) et contenir de la peinture, ledit bac amovible (20) comportant en outre des languettes (27) configurées pour permettre le soulèvement du bac amovible (20) par rapport au récipient amovible (3). Chariot de peinture (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel le piétement (7) comporte des viroles anti-dérapantes (8). Chariot de peinture (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, comportant en outre un couvercle amovible (4) ayant une poignée supérieure (13), configuré pour pouvoir recouvrir sensiblement horizontalement le récipient amovible (3) et le bac amovible (20) lorsque ledit bac amovible (20) est emboité dans le récipient amovible (3) et lorsque ledit récipient amovible (3) est inséré dans le support du chariot de peinture (1) et lorsque le chariot de peinture (1) est posé au sol sur son piétement (7).