Brevet FR3158475A1 — publié le 20250725

Une calandre lumineuse (CL) équipe un véhicule et comprend : - une pièce centrale (PCL) comportant un logo, - un premier dispositif d’éclairage (DE1) générant des premiers photons éclairant la pièce centrale (PCL), - deux parties latérales (PLB2) installées à droite et à gauche de la pièce centrale (PCL), - un second dispositif d’éclairage générant des seconds photons éclairant les parties latérales (PLB2), et - des éléments d’isolement (EI) propres à empêcher le passage de premiers photons vers les parties latérales (PLB2) et de seconds photons vers la pièce centrale (PCL). Figure 3 CALANDRE LUMINEUSE À ÉCLAIRAGES INDÉPENDANTS, POUR UN VÉHICULE Domaine technique de l’invention L’invention concerne les calandres lumineuses destinées à être installées dans les zones centrales des extrémités avant de certains véhicules. Etat de la technique Certains véhicules, généralement de type automobile, comprennent une calandre lumineuse installée dans la zone centrale de leur extrémité avant, et comprenant une pièce centrale comportant un logo et un dispositif d’éclairage propre à générer des photons destinés à éclairer cette pièce centrale (éventuellement par l’arrière). Parfois, la pièce centrale est logée dans une cavité définie par un boîtier de la calandre lumineuse et refermée par une glace de protection solidarisée fixement au boîtier, par exemple par soudage ou collage. Cet éclairage est principalement destiné à mettre en valeur le logo de la calandre lumineuse, et donc ne permet pas de mettre en valeur spécifiquement une ou plusieurs autres parties de la calandre lumineuse. De ce fait, certains effets techniques ou de style ne peuvent être obtenus, et la diversité des signatures lumineuses des véhicules est très fortement limitée. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation. Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet une calandre lumineuse propre à équiper une zone centrale d’une extrémité avant d’un véhicule, et comprenant une pièce centrale comportant un logo et un premier dispositif d’éclairage propre à générer des premiers photons destinés à éclairer la pièce centrale. Cette calandre lumineuse se caractérise par le fait qu’elle comprend aussi : - deux parties latérales installées à droite et à gauche de la pièce centrale, - un second dispositif d’éclairage propre à générer des seconds photons destinés à éclairer les parties latérales, et - des éléments d’isolement propres à empêcher un passage de premiers photons vers les parties latérales et de seconds photons vers la pièce centrale. Grâce à ces éclairages indépendants, dédiés respectivement aux mises en valeur spécifiques de la pièce centrale et des deux parties latérales, et n’interférant pas entre eux, il est désormais possible d’obtenir certains effets techniques ou de style, et d’augmenter la diversité des signatures lumineuses des véhicules. La calandre lumineuse selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - sa pièce centrale peut comprendre deux bords latéraux externes munis chacun d’un élément d’isolement, et/ou chacune de ses parties latérales peut comprendre un bord latéral interne orienté vers l’un des bords latéraux externes et muni d’un élément d’isolement ; - en présence de la première option, chaque bord latéral externe peut comprendre une paroi arrière s’étendant vers l’arrière puis derrière la partie latérale correspondante en définissant une cavité logeant un bord latéral interne correspondant et définissant un élément d’isolement ; - chacune de ses parties latérales peut comprendre, d’une part, un masque arrière installé à droite ou à gauche de sa pièce centrale et propre à masquer des parties techniques de la calandre lumineuse, et, d’autre part, une glace interne installée à droite ou à gauche de sa pièce centrale devant le masque arrière. Dans ce cas, le second dispositif d’éclairage peut être propre à générer des seconds photons destinés à éclairer ces glaces internes ; - en présence de la dernière option, chacune des glaces internes peut comprendre une face avant sur laquelle sont définis des éléments tridimensionnels définissant ensemble une grille de calandre ; - le premier dispositif d’éclairage peut comprendre un diffuseur de lumière installé derrière la pièce centrale et propre à diffuser les premiers photons générés vers une face arrière de cette dernière ; - en présence des deux dernières options, le premier dispositif d’éclairage peut comprendre au moins une source de photons propre à générer les premiers photons pour le diffuseur de lumière, et le second dispositif d’éclairage peut comprendre deux sources de photons propres à générer les seconds photons respectivement pour les glaces internes ; - en présence de la dernière option, chaque source de photons peut comprendre au moins une diode électroluminescente. L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant, d’une part, une extrémité avant comportant une zone centrale, et, d’autre part, une calandre lumineuse du type de celle présentée ci-avant et installée dans la partie centrale de cette extrémité avant. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels : FIG. 1 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en perspective du côté de la face avant, un exemple de réalisation d’une calandre lumineuse selon l’invention, FIG. 2 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en perspective, des éléments de la calandre lumineuse de la FIG. 1 , avant leur assemblage, et FIG. 3 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan horizontal, une partie de la calandre lumineuse de la FIG. 1 . Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer une calandre lumineuse CL destinée à être installée dans une zone centrale d’une extrémité avant d’un véhicule, et disposant d’éclairages indépendants. Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que le véhicule est de type automobile. Il s’agit par exemple d’une voiture. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout véhicule comprenant une extrémité avant ayant une zone centrale devant accueillir une calandre lumineuse. Sur les figures 1 à 3 la direction X est destinée à être parallèle à la direction longitudinale du véhicule, laquelle est sensiblement parallèle aux côtés latéraux (ou longitudinaux) comportant les portières latérales, la direction Y est destinée à être parallèle à la direction transversale du véhicule, laquelle est perpendiculaire à la direction longitudinale X, et la direction Z est destinée à être parallèle à la direction verticale du véhicule, laquelle est perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y. Par ailleurs, dans ce qui précède et ce qui suit la notion « d’avant » est définie par rapport à l’extrémité avant du véhicule, et la notion « d’arrière » est définie par rapport à l’extrémité arrière du véhicule (opposée à l’extrémité avant). Par conséquent, la partie avant d’un élément est (destinée à être) orientée vers l’extrémité avant du véhicule, tandis que la partie arrière de cet élément est (destinée à être) orientée vers l’extrémité arrière du véhicule. On a schématiquement illustré, au moins partiellement, sur les figures 1 à 3 un exemple de réalisation d’une calandre lumineuse CL selon l’invention (assemblée (figures 1 et 3) ou non assemblée ( FIG. 2 )), destinée à être installée dans la zone centrale de l’extrémité avant d’un véhicule (ici une voiture). Comme illustré au moins partiellement sur les figures 1 à 3, une calandre lumineuse CL, selon l’invention, comprenant au moins une pièce centrale PCL comportant un logo LO (représentatif de la marque du véhicule), des premier DE1 et second DE2 dispositifs d’éclairage, des parties latérales PLBj (j = 1 ou 2) droite et gauche, et des éléments d’isolement EI. De préférence, la calandre lumineuse CL comprend aussi un boîtier BC qui délimite au moins partiellement une cavité CB qui loge notamment la pièce centrale PCL, les premier DE1 et second DE2 dispositifs d’éclairage, les parties latérales PLBj et les éléments d’isolement EI (voir FIG. 3 ). Comme illustré au moins partiellement sur les figures 1 à 3, la calandre lumineuse CL peut aussi comprendre une glace de protection GP solidarisée fixement au boîtier BC en refermant la cavité CB devant la pièce centrale PCL et les parties latérales PLBj. Cette solidarisation fixe peut se faire, par exemple, par soudage ou collage. Mais elle pourrait aussi se faire par vissage et/ou clippage. En présence d’un boîtier BC, la calandre lumineuse CL est installée dans une partie centrale PCB de ce boîtier BC, tandis que les parties latérales PLBj sont respectivement installées à droite et à gauche de la pièce centrale PCL dans des sous-parties latérales droite et gauche du boîtier BC. Le premier dispositif d’éclairage DE1 est agencé de manière à générer des premiers photons qui sont destinés à éclairer la pièce centrale PCL. Le second dispositif d’éclairage DE2 est agencé de manière générer des seconds photons qui sont destinés à éclairer les parties latérales PLBj. Comme illustré au moins partiellement sur la FIG. 3 , les éléments d’isolement EI sont propres à empêcher le passage de premiers photons vers les parties latérales PLBj et de seconds photons vers la pièce centrale PCL. Ils assurent donc une fonction « antifuite de lumière ». On dispose ainsi de deux éclairages indépendants dédiés respectivement à la mise en valeur spécifique de la pièce centrale PCL (et de son logo LO) et à la mise en valeur spécifique des deux parties latérales PLBj, et qui n’interfèrent pas entre eux grâce aux éléments d’isolement EI. Cela permet d’obtenir certains effets techniques ou de style, et d’augmenter la diversité des signatures lumineuses des véhicules. Par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 2 et 3, la pièce centrale PCL peut comprendre deux bords latéraux externes BLEj qui sont opposés entre eux et munis chacun d’un élément d’isolement EI, et/ou chacune des parties latérales PLBj peut comprendre un bord latéral interne BLIj qui est orienté vers l’un des bords latéraux externes BLEj et muni d’un élément d’isolement. On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur la FIG. 2 seule la pièce centrale PCL comprend deux bords latéraux externes BLEj munis d’éléments d’isolement EI. Mais dans des variantes de réalisation non illustrées seules les parties latérales PLBj pourraient comprendre des bords latéraux internes BLIj munis d’éléments d’isolement, ou bien la pièce centrale PCL pourrait comprendre deux bords latéraux externes BLEj munis d’éléments d’isolement EI et les parties latérales PLBj pourraient comprendre des bords latéraux internes BLIj munis d’éléments d’isolement (coopérant éventuellement et respectivement avec les éléments d’isolement EI). Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 2 et 3, chaque bord latéral externe BLEj peut comprendre une paroi arrière qui s’étend vers l’arrière puis derrière la partie latérale PLBj correspondante en définissant une cavité logeant le bord latéral interne BLIj correspondant, et qui définit un élément d’isolement EI. On comprendra qu’ainsi chaque bord latéral interne BLIj se retrouve entouré (ici sur toute sa hauteur) par un élément d’isolement EI correspondant de la pièce centrale PCL, ce qui permet de les démarquer l’un de l’autre et surtout d’empêcher les transferts de photons de l’un vers l’autre (et réciproquement). Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur la FIG. 3 , chaque paroi arrière EI peut être solidarisée fixement à la face interne du boîtier BC de manière à empêcher qu’elle (EI) vienne heurter le bord latéral interne BLIj correspondant. En outre, cela permet de renforcer l’immobilisation de la pièce centrale PCL par rapport au boîtier BC. Mais cela n’est pas une obligation. On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur la FIG. 3 , la solidarisation se fait par vissage. Mais elle pourrait se faire par clippage. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 2 et 3, chacune des parties latérales PLBj peut comprendre un masque arrière MRj et une glace interne GIj associés. Chaque masque arrière MRj est installé à droite (j = 1) ou à gauche (j = 2) de la pièce centrale PCL et est propre à masquer des parties techniques de la calandre lumineuse CL. On notera que chaque masque arrière MRj peut aussi assurer une fonction d’élément d’isolement auxiliaire (ou antifuite de lumière) qui empêche le passage de seconds photons vers l’arrière, et ainsi empêche que ces seconds photons rejoignent la pièce centrale PCL. Chaque glace interne GIj est installée à droite ou à gauche de la pièce centrale PCL devant le masque arrière MRj associé. En présence de telles parties latérales PLBj, le second dispositif d’éclairage DE2 peut être propre à générer des seconds photons qui sont destinés à éclairer les glaces internes GIj. Ainsi, la quasi-totalité de la partie avant de la calandre lumineuse CL, observable au travers de son éventuelle glace de protection GP, est éclairée (ou illuminée), éventuellement par un rétro-éclairage (comme on le verra plus loin). A titre d’exemple, chaque masque arrière MRj peut avoir une couleur noire. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la FIG. 1 , chacune des glaces internes GIj peut comprendre une face avant FV, orientée (ici) vers la glace de protection GP, et sur laquelle sont définis des éléments tridimensionnels ET qui définissent ensemble une grille de calandre. On notera que dans l’exemple illustré les éléments tridimensionnels ET s’étendent sensiblement suivant la direction verticale Z afin de définir des lignes parallèles entre elles. Mais des éléments tridimensionnels ET pourraient s’étendre sensiblement suivant la direction verticale Z et d’autres éléments tridimensionnels ET pourraient s’étendre sensiblement suivant la direction transversale Y, afin de définir un quadrillage, par exemple. On pourrait aussi avoir des éléments tridimensionnels ET s’étendant sensiblement suivant deux directions perpendiculaires entre elles et différentes des direction verticale Z et direction transversale Y, afin de définir un quadrillage, par exemple. Ces éléments tridimensionnels ET peuvent avoir une section transversale de forme rectangulaire ou triangulaire ou encore trapézoïdale, par exemple. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 2 et 3, le premier dispositif d’éclairage DE1 peut comprendre un diffuseur de lumière DL qui est installé derrière la pièce centrale PCL (ici dans la partie centrale PCB du boîtier BC). Ce diffuseur de lumière DL est propre à diffuser les premiers photons générés par le premier dispositif d’éclairage DE1 vers la face arrière FR de la pièce centrale PCL. Ce diffuseur de lumière DL peut être un guide de lumière de type plat qui renvoie les premiers photons (ou lumière), injectés dans l’un au moins de ses côtés par le premier dispositif d’éclairage DE1, vers la face arrière FR de la pièce centrale PCL afin de l’éclairer par l’arrière de façon sensiblement homogène. Mais dans une variante de réalisation, on pourrait se passer de diffuseur de lumière DL et effectuer un éclairage de la face avant de la pièce centrale PCL (opposée à sa face arrière FR). Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et partiellement sur la FIG. 2 , le premier dispositif d’éclairage DE1 peut comprendre au moins une source de photons SPk propre à générer les premiers photons pour le diffuseur de lumière DL, et le second dispositif d’éclairage DE2 peut comprendre deux sources de photons SP’m propres à générer les seconds photons respectivement pour les glaces internes GIj. On notera que dans l’exemple illustré non limitativement et partiellement sur la FIG. 2 , le premier dispositif d’éclairage DE1 comprend deux sources de photons SPk (k = 1 ou 2). Ces première SP1 (k = 1) et seconde SP2 (k = 2) sources de photons sont propres à générer des premier photons respectivement pour deux côtés opposés (et ici sensiblement verticaux (parallèles à la direction verticale Z)) du diffuseur de lumière DL. Le second dispositif d’éclairage DE2 comprend deux sources de photons SP’m (m = 1 ou 2). Ces première SP’1 (m = 1) et seconde SP’2 (m = 2) sources de photons sont propres à générer des seconds photons respectivement pour les deux glaces internes GIj. A cet effet, les première SP1 et seconde SP2 sources de photons peuvent être montées respectivement sur deux plaques de support qui sont solidarisées fixement aux deux côtés opposés (ici verticaux) du diffuseur de lumière DL, et les première SP’1 et seconde SP’2 sources de photons peuvent être montées respectivement sur deux cartes électroniques CE1 et CE2 couplées aux deux plaques de support et contrôlant la génération des premiers et seconds photons. Par exemple, les deux cartes électroniques CE1 et CE2 peuvent être installées respectivement sur deux côtés transversaux (ici sensiblement parallèles à la direction transversale Y et supérieurs) des glaces internes GIj. Egalement par exemple, chaque carte électronique CE1, CE2 peut être une carte à circuits imprimés de type PCB (« Printed Circuit Board »). Egalement par exemple, chaque source de photons SPk ou SP’m peut comprendre au moins une diode électroluminescente (ou led (« Light Emitting Diode »)). Mais en variante chaque source de photons SPk ou SP’m peut comprendre au moins une diode laser ou un laser à gaz. On notera également que les sources de photons SPk et les sources de photons SP’m peuvent fonctionner simultanément ou bien soit les unes (SPk) soit les autres (SP’m), en fonction d’un choix d’un usager du véhicule. Calandre lumineuse (CL) propre à équiper une zone centrale d’une extrémité avant d’un véhicule, et comprenant une pièce centrale (PCL) comportant un logo (LO) et un premier dispositif d’éclairage (DE1) propre à générer des premiers photons destinés à éclairer ladite pièce centrale (PCL), caractérisée en ce qu’elle comprend en outre a) deux parties latérales (PLBj) installées à droite et à gauche de ladite pièce centrale (PCL), b) un second dispositif d’éclairage (DE2) propre à générer des seconds photons destinés à éclairer lesdites parties latérales (PLBj), et c) des éléments d’isolement (EI) propres à empêcher un passage de premiers photons vers lesdites parties latérales (PLBj) et de seconds photons vers ladite pièce centrale (PCL). Calandre lumineuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite pièce centrale (PCL) comprend deux bords latéraux externes (BLEj) munis chacun d’un élément d’isolement (EI), et/ou chacune desdites parties latérales (PLBj) comprend un bord latéral interne (BLIj) orienté vers l’un desdits bords latéraux externes (BLEj) et muni d’un élément d’isolement. Calandre lumineuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque bord latéral externe (BLEj) comprend une paroi arrière (PR) s’étendant vers l’arrière puis derrière ladite partie latérale (PLBj) correspondante en définissant une cavité logeant un bord latéral interne (BLIj) correspondant et définissant un élément d’isolement (EI). Calandre lumineuse selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que chacune desdites parties latérales (PLBj) comprend un masque arrière (MRj) installé à droite ou à gauche de ladite pièce centrale (PCL) et propre à masquer des parties techniques de ladite calandre lumineuse (CL), et ii) une glace interne (GIj) installée à droite ou à gauche de ladite pièce centrale (PCL) devant ledit masque arrière (MRj), et en ce que ledit second dispositif d’éclairage (DE2) est propre à générer des seconds photons destinés à éclairer lesdites glaces internes (GIj). Calandre lumineuse selon la revendication 4, caractérisée en ce que chacune desdites glaces internes (GIj) comprend une face avant (FV) sur laquelle sont définis des éléments tridimensionnels (ET) définissant ensemble une grille de calandre. Calandre lumineuse selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que ledit premier dispositif d’éclairage (DE1) comprend un diffuseur de lumière (DL) installé derrière ladite pièce centrale (PCL) et propre à diffuser lesdits premiers photons générés vers une face arrière (FR) de cette dernière (PCL). Calandre lumineuse selon la revendication 4 ou 5 prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisée en ce que ledit premier dispositif d’éclairage (DE1) comprend au moins une source de photons (SPk) propre à générer lesdits premiers photons pour ledit diffuseur de lumière (DL), et ledit second dispositif d’éclairage (DE2) comprend deux sources de photons (SP’m) propres à générer lesdits seconds photons respectivement pour lesdites glaces internes (GIj). Calandre lumineuse selon la revendication 7, caractérisée en ce que chaque source de photons (SPk, SP’m) comprend au moins une diode électroluminescente. Véhicule comprenant une extrémité avant comportant une zone centrale, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une calandre lumineuse (CL) selon l’une des revendications 1 à 8, installée dans ladite zone centrale de l’extrémité avant. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.