Brevet FR3164750A1 — publié le 20260123

Une pompe à anneau liquide (1) configurée pour faire circuler un fluide dans un circuit de fluide et comprenant : un corps cylindrique (2) définissant un volume intérieur (20) rempli d’un liquide de fonctionnement formant, dans une configuration d’utilisation, un anneau liquide en périphérie du volume intérieur (20) ; et au moins une roue à aubes (3) montée rotative de manière décentrée dans le corps cylindrique (2), la roue à aubes (3) comprenant une pluralité de cavités (32), chacune étant définie entre deux aubes (31) adjacentes. La pompe à anneau liquide (1) comprend une paroi d’étanchéité amont (4), reliée de manière fixe à une face amont (33) de la roue à aubes (3), et une paroi d’étanchéité aval (5), reliée de manière fixe à une face aval (34) de la roue à aubes (3), configurées pour fermer chaque cavité (32) de la roue à aubes (3) respectivement en amont et en aval. Figure de l’abrégé : Figure 3 Pompe à anneau liquide pour aéronef et procédé d’utilisation associé La présente invention concerne le domaine des pompes à vide, et vise plus particulièrement le domaine des pompes à anneau liquide. On connait des pompes à anneau liquide utilisées par exemple dans un circuit de carburant pour l’alimentation d’une turbomachine d’aéronef. En référence à la FIG. 1 , une pompe à anneau liquide 100 comprend un corps cylindrique 200 dans lequel est monté une roue à aubes 300. Le corps cylindrique 200, qui s’étend selon un axe principal X, est creux et définit un volume intérieur 210 rempli en partie d’un liquide de fonctionnement L, par exemple du carburant. De manière connue, le corps cylindrique 200 comporte une paroi de révolution et deux parois d’extrémité qui forment les bases du cylindre et ferment le volume intérieur 210. Comme cela est connu, le corps cylindrique 200 comprend un orifice d’entrée 220 pour l’admission dans le volume intérieur 210 d’un fluide F et un orifice de sortie 230, géométriquement opposé à l’orifice d’entrée 220, pour l’évacuation du fluide F. L’orifice d’entrée 220 et l’orifice de sortie 230 sont formés et calibrés de manière précise pour permettre l’admission et le refoulement du fluide F. La roue à aubes 300 est montée rotative dans le corps cylindrique 200 et s’étend, selon un axe de rotation R, de manière décentrée par rapport au corps cylindrique 200, comme représenté sur la FIG. 1 . La roue à aubes 300 comprend une pluralité d’aubes 310, chaque couple de deux aubes 310 adjacentes définit dans un espace inter-aubes, une cavité 320 destinée à recevoir le fluide à pomper F. En pratique, en référence à la FIG. 2 , lorsque la roue à aubes 300 tourne dans le corps cylindrique 200, le liquide de fonctionnement L est entrainé sous l’effet de la force centrifuge et forme, en périphérie du volume intérieur 210, un anneau liquide W qui recouvre au moins en partie les aubes 310. Comme cela est connu, dans chaque cavité 320, un volume utile VU est défini et correspond au volume compris entre les deux aubes 310 adjacentes et l’anneau liquide W. Ce dernier assure ainsi l’étanchéité de chacun des volumes utiles VU. En pratique, la roue à aubes 300 étant décentrée dans le corps cylindrique 200, le volume utile VU varie selon la position angulaire de la cavité 320, comme représenté sur la FIG. 2 . Un volume utile VU qui augmente permet d’aspirer, via l’orifice d’entrée 220, le fluide à pomper F pour l’admettre dans le corps cylindrique 200. A l’inverse, un volume utile VU qui diminue permet de compresser le fluide à pomper F avant son refoulement par l’orifice de sortie 230. Cependant, dans une telle pompe à anneau liquide 100, les jeux fonctionnels entre la roue à aubes 300 et les parois d’extrémité du corps cylindrique 200 peuvent entrainer des défauts d’étanchéité. Autrement dit, du fluide F peut être transféré d’une cavité 320 à une autre, ce qui peut altérer le fonctionnement de la pompe. Aussi, les jeux fonctionnels doivent être limités, ce qui implique une mise en œuvre complexe de la pompe et augmente les délais et les coûts de fabrication. De plus, les jeux fonctionnels réduits peuvent entrainer des frottements de la roue à aubes 300 contre les parois du corps cylindrique 200, ce qui augmente l’usure de la pompe. Des frottements peuvent également entrainer un échauffement de la roue à aubes 300 et/ou du corps cylindrique 200, ce qui n’est pas souhaitable, notamment lorsque le fluide F est un fluide inflammable, comme du carburant par exemple. Pour limiter ces inconvénients, on connait des pompes à anneau liquide qui comprennent un corps cylindrique allongé dans lequel est montée une vis sans fin (qui remplace la roue à aubes). Le fluide à pomper circule dans le corps cylindrique selon un flux axial et l’anneau liquide possède la forme d’un cylindre creux. Dans une telle pompe, le volume utile est défini entre deux filets successifs de la vis sans fin et le cylindre creux liquide. Il n’est ainsi pas nécessaire d’assurer une étanchéité entre la roue à aubes et le corps cylindrique. Cependant, du fait de la vis sans fin, une telle pompe possède un encombrement important et ne peut être montée dans un aéronef dans lequel l’environnement est encombré. Il n’existe pas à ce jour de pompe à anneau liquide compacte et simple à mettre en œuvre qui possède une étanchéité fiable tout en assurant une sécurité optimale au regard du fluide à pomper. L’invention vise ainsi à éliminer au moins certains de ces inconvénients en proposant une nouvelle pompe à anneau liquide qui permet de garantir une étanchéité efficace tout en limitant son encombrement ainsi que les délais et les contraintes de fabrication. PRESENTATION DE L’INVENTION L’invention concerne une pompe à anneau liquide configurée pour faire circuler un fluide dans un circuit de fluide, en particulier un circuit de fluide d’un aéronef, la pompe à anneau liquide comprenant : un corps cylindrique s’étendant d’un amont vers un aval selon un axe principal et comprenant une paroi d’extrémité amont et une paroi d’extrémité aval planes orthogonales à l’axe principal reliées par une paroi circonférentielle, le corps cylindrique étant creux et définissant un volume intérieur, un liquide de fonctionnement remplissant en partie le volume intérieur, la pompe à anneau liquide comportant un orifice d’entrée amont pour l’admission du fluide dans le volume intérieur et un orifice de sortie aval pour le refoulement du fluide, au moins une roue à aubes montée dans le corps cylindrique, la roue à aubes étant montée rotative selon un axe de rotation parallèle à l’axe principal et de manière décentrée par rapport au corps cylindrique, chaque couple de deux aubes adjacentes définissant un espace inter-aubes, le liquide de fonctionnement formant, dans une configuration d’utilisation, un anneau liquide qui s’étend radialement en périphérie du volume intérieur du corps cylindrique, chaque aube étant, dans la configuration d’utilisation, au moins en partie immergée dans le liquide de fonctionnement et une cavité étant définie dans chaque espace inter-aubes entre deux aubes adjacentes et l’anneau liquide. La pompe à anneau liquide est remarquable en ce qu’elle comprend : une paroi d’étanchéité amont montée dans le corps cylindrique et reliée de manière fixe à une face amont de la roue à aubes, et une paroi d’étanchéité aval montée dans le corps cylindrique et reliée de manière fixe à une face aval de la roue à aubes, la paroi d’étanchéité amont et la paroi d’étanchéité aval étant configurées pour fermer chaque cavité de la roue à aubes respectivement en amont et en aval de manière à éviter le transfert de fluide entre deux cavités adjacentes. Grâce aux parois d’étanchéité, les risques de fuite dans le volume intérieur sont écartés. La pompe à anneau liquide selon l’invention permet ainsi de s’affranchir de jeux de montage réduits entre la roue à aubes et les parois d’extrémité du corps cylindrique, ce qui permet à la fois une fabrication plus simple et moins couteuse de la pompe et un montage plus rapide de l’ensemble. Les risques de frottement entre la roue à aubes et le corps cylindrique sont également avantageusement limités, ce qui limite l’usure des pièces et assure la pérennité de la pompe. De plus, les risques d’échauffement sont également réduits, ce qui est particulièrement avantageux lorsque la pompe est montée par exemple dans un circuit de carburant d’un aéronef. La pompe à anneau liquide selon l’invention permet d’assurer un niveau de sécurité important. Dans une forme de réalisation préférée, la paroi d’étanchéité amont et la paroi d’étanchéité aval possèdent la forme d’un disque, ce qui permet de limiter les perturbations du liquide de fonctionnement lorsque la pompe est dans la configuration d’utilisation. Autrement dit, la formation de l’anneau liquide n’est pas perturbée et la pompe peut fonctionner de manière optimale et analogue aux pompes à anneau liquide de l’art antérieur. Selon un aspect préféré, l’orifice d’entrée amont est formé dans la paroi d’extrémité amont du corps cylindrique, ce qui permet la formation d’un orifice d’entrée dont la géométrie est simple, contrairement aux orifices d’admission de l’art antérieur. La pompe à anneau liquide est ainsi moins complexe à fabriquer et donc moins coûteuse. De manière préférée, au moins la paroi d’étanchéité amont possède un diamètre strictement inférieur à un diamètre de la roue à aubes, le diamètre de la paroi d’étanchéité amont étant déterminé de manière à former, dans la configuration d’utilisation, un passage d’admission pour le fluide entre une limite périphérique extérieure de la paroi d’étanchéité amont et une limite périphérique intérieure de l’anneau liquide. L’admission du fluide à pomper est ainsi moins complexe à mettre en œuvre, ce qui simplifie le circuit de fluide relié à la pompe. Une admission via un tel passage d’admission permet également de s’affranchir de la formation d’une ouverture calibrée, comme cela était le cas dans l’art antérieur, ce qui limite les coûts et les délais de fabrication. Selon un aspect, la paroi d’étanchéité amont et la paroi d’étanchéité aval sont montées de manière symétrique sur la face amont et la face aval de la roue à aubes, permettant, lorsque la roue à aubes est entrainée en rotation, de former un anneau liquide régulier, assurant un fonctionnement optimal de la pompe. De manière préférée, l’orifice de sortie aval est formé dans la paroi d’extrémité aval du corps cylindrique, ce qui permet la formation d’un orifice de sortie dont la géométrie est simple. La pompe à anneau liquide est ainsi moins complexe et moins coûteuse à fabriquer. Dans une forme de réalisation, l’orifice d’entrée amont et l’orifice de sortie aval sont formés en vis-à-vis l’un de l’autre respectivement dans la paroi d’extrémité amont et dans la paroi d’extrémité aval, permettant une circulation axiale du fluide dans la pompe, ce qui permet de simplifier le circuit de fluide, tout en limitant l’encombrement de la pompe. Dans une forme de réalisation préférée, la roue à aubes comprend : au moins une paroi de séparation s’étendant orthogonalement à l’axe principal et configurée pour séparer la roue à aubes en au moins une roue amont et une roue aval adjacentes, la roue amont comprenant une pluralité de cavités amont, la roue aval comprenant une pluralité de cavités aval, et une pluralité de canaux de circulation du fluide, chaque canal de circulation étant formé entre l’une des cavités amont et l’une des cavités aval. Le fluide peut ainsi être admis dans une cavité de la roue amont qui communique avec une cavité de la roue aval pour être refoulé. La liaison fluidique par les canaux de circulation entre les cavités amont et aval permet, par un jeu de transvasement entre les cavités et de piston, de mettre le fluide sous pression avant son refoulement. Selon un aspect préféré, chaque cavité aval est reliée à une cavité amont dont la position angulaire est déphasée autour de l’axe de rotation par rapport à ladite cavité aval, ce qui permet de refouler le fluide sous pression par un orifice de sortie aval formé en vis-à-vis de l’orifice d’entrée amont, ce qui permet une circulation axiale du fluide et limite donc l’encombrement de la pompe et du circuit de fluide sur lequel la pompe est montée. Par le terme « déphasé », on entend que la position de la cavité aval est décalée angulairement selon l’axe de rotation par rapport à la position de la cavité aval. Dans une forme de réalisation, chaque cavité aval est reliée à une cavité amont dont la position angulaire est déphasée autour de l’axe de rotation, de préférence de 120°. L’invention concerne également un aéronef comprenant un circuit de fluide et une pompe à anneau liquide telle que décrite précédemment, pour permettre la circulation du fluide dans le circuit de fluide. Enfin, l’invention porte sur un procédé d’utilisation de la pompe à anneau liquide telle que décrit précédemment, la pompe à anneau liquide étant dans une configuration d’utilisation, le liquide de fonctionnement formant un anneau liquide qui s’étend radialement en périphérie du volume intérieur, le procédé d’utilisation comprenant les étapes consistant à : admettre le fluide à pomper via l’orifice d’entrée, remplir l’une des cavités de la roue à aubes, refouler le fluide à pomper via l’orifice de sortie. PRESENTATION DES FIGURES L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple, et se référant aux figures suivantes, données à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquelles des références identiques sont données à des objets semblables. La FIG. 1 est une représentation schématique d’une pompe à anneau liquide selon l’art antérieur. La FIG. 2 est une représentation schématique en perspective de la pompe à anneau liquide de la FIG. 1 dans une configuration d’utilisation. La FIG. 3 est une représentation schématique d’une pompe à anneau liquide selon une première forme de réalisation de l’invention. La FIG. 4 est une représentation schématique d’une pompe à anneau liquide selon une deuxième forme de réalisation de l’invention et présentant l’admission et le refoulement d’un fluide à pomper. La FIG. 5 est une vue de face de la pompe de la FIG. 4 dans une configuration d’utilisation. La FIG. 6 est une représentation schématique de la roue à aubes de la pompe à anneau liquide de la FIG. 4 . La FIG. 7 est une vue en coupe de la roue à aubes de la FIG. 6 . La FIG. 8 est une vue en perspective et en coupe partielle de la roue à aubes de la FIG. 6 . La FIG. 9 est un schéma des étapes d’un procédé d’utilisation de la pompe de la FIG. 3 selon un mode de mise en œuvre de l’invention. La FIG. 10 est un schéma des étapes d’un procédé d’utilisation de la pompe de la FIG. 3 selon un mode de mise en œuvre alternatif de l’invention. Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant. DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION L’invention concerne une pompe à anneau liquide, utilisée pour la circulation d’un fluide dans un circuit de fluide, en particulier un circuit de fluide d’un aéronef, par exemple un circuit de carburant. Il est représenté sur la FIG. 3 , une pompe à anneau liquide 1 selon une forme de réalisation de l’invention. La pompe à anneau liquide 1 comprend un corps cylindrique 2 et une roue à aubes 3 montée dans le corps cylindrique 2. Le corps cylindrique 2 s’étend d’un amont vers un aval selon un axe principal X. Dans ce document, les termes amont et aval se réfèrent au sens de circulation d’un fluide F dans la pompe à anneau liquide 1 de l’amont vers l’aval. En référence à la FIG. 3 , le corps cylindrique 2 possède, dans cet exemple, la forme d’un cylindre circulaire droit et comporte, à ce titre, une paroi d’extrémité amont 24 et une paroi d’extrémité aval 25 reliées par une paroi circonférentielle 23. La paroi d’extrémité amont 24 et la paroi d’extrémité aval 25 sont planes et s’étendent orthogonalement à l’axe principal X. Il va de soi que le corps cylindrique 2 pourrait alternativement posséder une forme différente, par exemple un cylindre elliptique. Le corps cylindrique 2 est creux et définit un volume intérieur 20 entre la paroi circonférentielle 23 et les parois d’extrémité amont 24 et aval 25. Le volume intérieur 20 est rempli en partie d’un liquide de fonctionnement L, dans cet exemple du carburant. Il va de soi que le liquide de fonctionnement L pourrait être différent. Dans une configuration d’utilisation, c’est-à-dire lorsque la pompe est en fonctionnement, le liquide de fonctionnement L forme un anneau liquide W qui s’étend radialement en périphérie du volume intérieur 20 du corps cylindrique 2, comme représenté sur la FIG. 5 par le volume rempli de pointillés. Comme décrit précédemment, une roue à aubes 3 est montée dans le corps cylindrique 2. La roue à aubes 3 est montée rotative dans le corps cylindrique 2 et s’étend, selon un axe de rotation R parallèle à l’axe principal X. En particulier, la roue à aubes 3 s’étend de manière décentrée par rapport au corps cylindrique 2, comme représenté sur les figures 3 à 5. Pour être entrainée en rotation, la roue à aubes 3 est montée sur un arbre d’entrainement (non représenté), lui-même relié à un dispositif d’entrainement pour être entrainé en rotation selon l’axe de rotation R. Dans cet exemple, l’arbre d’entrainement est relié à un moteur électrique (également non représenté). Il va de soi que la roue à aubes 3 pourrait être entrainée en rotation de manière différente, par exemple au moyen d’un dispositif mécanique, tel qu’un engrenage. En référence à la FIG. 3 , la roue à aubes 3 comprend une face amont 33 montée en vis-à-vis de la paroi d’extrémité amont 24 du corps cylindrique 2, et une face aval 34 montée en vis-à-vis de la paroi d’extrémité aval 25 du corps cylindrique 2. La roue à aubes 3 comprend une pluralité d’aubes 31 qui s’étendent radialement depuis l’axe de rotation R et entre la face amont 33 et la face aval 34, sur toute la circonférence de la roue à aubes 3. Dans cet exemple, les faces amont et aval 33, 34 correspondent directement aux bords amont et aval des aubes 31. Chaque couple de deux aubes 31 adjacentes définit, dans un espace inter-aubes, une cavité 32 destinée à recevoir le fluide F. En pratique, dans la configuration d’utilisation décrite précédemment, chaque aube 31 est au moins en partie immergée dans le liquide de fonctionnement L. Chaque cavité 32 possède un volume utile VU propre (représenté sur la FIG. 5 ) défini entre les aubes 31 et l’anneau liquide W. Le volume utile VU de chaque cavité 32 est prédéfini en fonction de sa position angulaire dans le corps cylindrique 2 et est différent du volume utile VU des cavités 32 adjacentes. Comme cela est connu, lorsque le volume utile VU diminue, le fluide F est comprimé, et, lorsque le volume augmente, le fluide F est détendu. Dans cet exemple, en référence à la FIG. 5 , la roue à aubes 3 possède un diamètre Dr qui dépend du dimensionnement de la pompe à anneau liquide 1 et du volume du corps cylindrique 2 et du débit de fluide F à pomper. Pour permettre la circulation du fluide F dans la pompe à anneau liquide 1, en référence à la FIG. 3 , cette dernière comprend un orifice d’entrée amont 21 pour l’admission, dans le volume intérieur 20, du fluide F et un orifice de sortie aval 22 pour l’évacuation du fluide F. L’orifice d’entrée amont 21 et l’orifice de sortie aval 22 sont traversants pour permettre la circulation du fluide F. Aussi, l’orifice d’entrée amont 21 et l’orifice de sortie aval 22 sont de préférence respectivement reliés à un tuyau d’alimentation et un tuyau de refoulement (non représentés). Dans une forme de réalisation préférée, l’orifice d’entrée amont 21 est formé dans la paroi d’extrémité amont 24 du corps cylindrique 2. Il va de soi que l’orifice d’entrée amont 21 pourrait être formé différemment, par exemple dans la paroi circonférentielle 23 ou au niveau de l’arbre d’entrainement de la roue à aubes 3. En outre, dans une forme de réalisation, l’orifice de sortie aval 22 est formé dans l’arbre d’entrainement de la roue à aubes 3 pour permettre un refoulement du fluide F sous pression, comme cela sera décrit plus en détails par la suite. Dans une forme de réalisation alternative, comme représenté sur les figures 3 et 4, l’orifice de sortie aval 22 est formé dans la paroi d’extrémité aval 25. Plus précisément, l’orifice de sortie aval 22 est formé, dans cette forme de réalisation, de préférence, dans la paroi d’extrémité aval 25 en vis-à-vis de l’orifice d’entrée amont 21 selon l’axe principal X, pour permettre une circulation axiale du fluide F, ce qui permet de limiter l’encombrement du circuit de fluide. Lorsqu’ils sont formés dans les parois d’extrémité 24, 25 du corps cylindrique 2, l’orifice d’entrée amont 21 et l’orifice de sortie aval 22 possèdent de préférence une forme circulaire, permettant une fabrication simple de la pompe à anneau liquide 1. Le diamètre de l’orifice d’entrée amont 21 et de l’orifice de sortie aval 22 sont alors calibrés pour permettre un débit prédéterminé du fluide F dans la pompe à anneau liquide 1. Il va de soi que l’orifice d’entrée amont 21 et l’orifice de sortie aval 22 peuvent alternativement posséder une forme différente, par exemple dont la section d’ouverture est décroissante selon le sens de rotation de la roue à aubes 3, comme cela est le cas dans les pompes à anneau liquide 1 de l’art antérieur. Selon un aspect de l’invention, la pompe à anneau liquide 1 comprend une paroi d’étanchéité amont 4 et une paroi d’étanchéité aval 5 reliées de manière fixe à la roue à aubes 3. La paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 sont montées dans le corps cylindrique 2. Plus précisément, de manière préférée, en référence aux figures 3 et 4, la paroi d’étanchéité amont 4 est reliée de manière fixe à la face amont 33 de la roue à aubes 3. La paroi d’étanchéité aval 5 est reliée de manière fixe à la face aval 34 de la roue à aubes 3. En particulier, dans cet exemple, la paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 sont issues de matière de la roue à aubes 3. De manière préférée, la roue à aubes 3 forme un ensemble monobloc. Il va de soi que les parois d’étanchéité 4, 5 pourraient être fixées de manière différente, par exemple par soudage, collage, etc. La paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 permettent de fermer chaque cavité 32 de la roue à aubes 3 respectivement en amont et en aval, de manière à éviter le transfert de fluide F entre deux cavités 32 adjacentes. Les parois d’étanchéité 4, 5 permettent ainsi avantageusement de s’affranchir de jeux fonctionnels réduits lors de la fabrication de la pompe à anneau liquide 1. Dans une forme de réalisation préférée, la paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 sont montées de manière symétrique sur la face amont 33 et sur la face aval 34 de la roue à aubes 3. Il va de soi que la paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 pourraient alternativement être montées de manière différente sur la face amont 33 et sur la face aval 34 de la roue à aubes 3. De préférence encore, la paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 sont identiques. Aussi, par la suite, seule la paroi d’étanchéité amont 4 sera décrite. Des caractéristiques similaires s’appliquent, dans cet exemple, à la paroi d’étanchéité aval 5. Dans une forme de réalisation préférée, la paroi d’étanchéité amont 4 possède une forme circulaire, de manière à limiter tout risque de perturbation du fluide F dans la pompe, dans la configuration d’utilisation. En référence à la FIG. 5 , la paroi d’étanchéité amont 4 possède, de préférence, un diamètre Dc strictement inférieur au diamètre Dr de la roue à aubes 3, de manière à permettre l’admission du fluide F directement dans les cavités 32 lorsque l’orifice d’admission amont 21 est formé dans la paroi d’extrémité amont 24. L’épaisseur de l’anneau liquide W est ainsi, de préférence supérieure à la différence Dr-Dc entre le diamètre Dr de la roue à aubes 3 et le diamètre Dc de la paroi d’étanchéité amont 4. En particulier, en référence aux figures 4 et 5, le diamètre Dc de la paroi d’étanchéité amont 4 est déterminé, de préférence, de manière à former, dans la configuration d’utilisation, un passage d’admission 6 pour le fluide F entre une limite périphérique extérieure 41 de la paroi d’étanchéité amont 4 et une limite périphérique intérieure L1 de l’anneau liquide W. Le passage d’admission 6 possède ainsi une forme en croissant qui permet d’admettre de manière progressive le fluide F dans le volume intérieur 20. Dans cet exemple, l’orifice d’admission amont 21 est formé, dans la paroi d’extrémité amont 24 du corps cylindrique 2, en regard du passage d’admission 6, comme représenté sur la FIG. 4 . Cela permet l’admission du fluide F issu de l’orifice d’entrée amont 21 directement dans la cavité 32 positionnée en regard, via le passage d’admission 6, comme cela sera décrit plus en détails par la suite. De manière analogue, dans une forme de réalisation, la paroi d’étanchéité aval 5 permet de former, dans la configuration d’utilisation, un passage de refoulement 7 (représenté sur les figures 4) pour le fluide F entre la limite périphérique extérieure 41 de la paroi d’étanchéité aval 5 et la limite périphérique intérieure L1 de l’anneau liquide W. De préférence, l’orifice de sortie aval 22 est formé, dans la paroi d’extrémité aval 25 du corps cylindrique 2, en regard du passage de refoulement 7. Il est décrit dans ce document une roue à aubes 3 dans laquelle la paroi d’étanchéité amont 4 et la paroi d’étanchéité aval 5 sont reliées, respectivement à la face amont 33 et à la face aval 34 de la roue à aubes 3, correspondant directement aux bordures des aubes 31. Cependant, il va de soi que la roue à aubes 3 pourrait alternativement posséder la forme d’un cylindre comprenant deux faces d’extrémité et dans lequel les cavités 32 seraient formées, par exemple par usinage. Les parois d’étanchéité 4, 5 correspondent, dans cette forme de réalisation, directement aux faces d’extrémités du cylindre formé par la roue à aubes 3. De même, il est décrit dans ce document une paroi d’étanchéité amont 4 et une paroi d’étanchéité aval 5 identiques, cependant, il va de soi que les parois d’étanchéité 4, 5 pourraient alternativement être différentes. A titre d’exemple, les parois d’étanchéité 4, 5 pourraient être reliées de manière dissymétrique aux faces amont 33 et aval 34 ou même posséder des formes différentes. Dans une forme de réalisation, en référence à la FIG. 6 , la roue à aubes 3 comprend une paroi de séparation 8 qui s’étend orthogonalement à l’axe de rotation R et divise chaque cavité 32 en deux cavités 32 adjacentes. Autrement dit, il peut être considéré que la roue à aubes 3 est divisée en une roue amont 3A et une roue aval 3B adjacentes. Plus précisément, la roue amont 3A comporte, dans cette forme de réalisation, une pluralité de cavités amont 32A et la roue aval 3B, une pluralité de cavités aval 32B. Les cavités amont 32A sont alignées avec les cavités aval 32B selon l’axe de rotation R. En référence aux figures 7 et 8, chaque cavité amont 32A est reliée fluidiquement, par un canal de circulation 9, à l’une des cavités aval 32B. En particulier, chaque cavité amont 32A est reliée fluidiquement à une cavité aval 32B dont la positon angulaire, selon l’axe de rotation R, est différente de la position angulaire de la cavité amont 32A. Dans cet exemple, chaque cavité amont 32A est reliée à une cavité aval 32B dont la position angulaire est déphasée de trois cavités autour de l’axe de rotation R, c’est-à-dire de 120°. Une telle forme de réalisation permet de transférer le fluide F d’une cavité amont 32A à une cavité aval 32B au travers du canal de circulation 9, par différence de pression entre la cavité amont 32A et la cavité aval 32B dont le volume utile VU est différent et donc dans lesquelles la pression est différente. En effet, du fait de la roue à aubes 3 décentrée dans le corps cylindrique 2 et du déphasage entre les cavités amont 32A et les cavités aval 32B, lorsque le fluide F parvient depuis l’orifice d’entrée amont 21 dans l’une des cavités amont 32A, celle-ci possède un volume utile VU prédéterminée qui se remplit. A mesure que la roue à aubes 3 tourne dans le corps cylindrique 2, le volume utile VU de la cavité amont 32A en regard du passage d’admission 6 diminue. Simultanément, le volume utile VU de la cavité aval 32B à laquelle la cavité amont 32A est reliée augmente et la cavité aval 32B se remplit du fluide F contenu dans la cavité amont 32A par aspiration. En effet, le volume utile VU de la cavité amont 32A diminuant, sa pression augmente, à l’inverse de la cavité aval 32B, dans laquelle la pression diminue à mesure que son volume augmente. Autrement dit, les cavités amont 32A et les cavités aval 32B sont reliées entre elles par un système de vases communiquants ou un effet piston. Dans une forme de réalisation alternative non représentée, la roue à aubes 3 comporte deux parois de séparation 8 s’étendant, successivement, orthogonalement à l’axe de rotation R, de manière à former trois roues à aubes 3 adjacentes, par exemple une roue amont 3A, une roue aval 3B et une roue intermédiaire. Chaque cavité 32 de la roue intermédiaire est en relation fluidique, par un premier canal de circulation 9, avec une cavité amont 32A et, par un deuxième canal de circulation 9, avec une cavité aval 32B. De préférence, chaque cavité 32 de la roue intermédiaire est déphasée dans un sens avec la cavité amont 3A à laquelle elle est reliée et, dans un sens inverse avec la cavité aval 3B à laquelle elle est reliée. Une roue à aubes 3 comportant trois roues successives permet d’éviter les transferts du fluide F entre la cavité amont 32A et la cavité aval 32B reliées fluidiquement lorsque ces dernières ne sont pas en regard de l’orifice d’entrée amont 21 et de l’orifice de sortie aval 22, ce qui permet d’augmenter le rendement de la pompe. Il va dorénavant être décrit un procédé d’utilisation de la pompe à anneau liquide 1, selon un mode de mise en œuvre de l’invention, en référence à la FIG. 9 . Dans cet exemple, l’orifice d’entrée amont 21 est formé dans la paroi d’extrémité amont 24 du corps cylindrique 2 et l’orifice de sortie aval 22 est formé dans l’arbre d’entrainement de la roue à aubes 3. La pompe à anneau liquide 1 est activée, par exemple en actionnant un moteur électrique pour entrainer l’arbre d’entrainement de la roue à aubes 3. La roue à aubes 3 est alors placée dans la configuration d’utilisation et le liquide de fonctionnement L est entrainé, sous l’effet de la force centrifuge, contre la paroi circonférentielle 23 du corps cylindrique 2 et forme un anneau liquide W qui s’étend radialement en périphérie du volume intérieur 20. Un passage d’admission 6 est formé entre la limite périphérique extérieure 41 de la paroi d’étanchéité amont 4 et la limite périphérique intérieure L1 de l’anneau liquide W. L’orifice d’entrée amont 21 est formé, dans cet exemple, en regard du passage d’admission 6. Dans cet exemple, l’orifice de sortie aval 22 est formé dans l’axe d’entrainement de la roue à aubes 3. Dans cet exemple, la pompe à anneau liquide 1 est une pompe montée dans un circuit de carburant. Autrement dit, le liquide de fonctionnement L est un carburant. Le fluide F à pomper est également du carburant. Comme cela est connu, lors de l’amorçage de la pompe, le fluide F à pomper est initialement de l’air jusqu’à acheminer le carburant depuis une canalisation d’alimentation en carburant. Lorsque l’amorçage est terminé et qu’il n’y a plus d’air à aspirer, le fluide F augmente le volume de l’anneau liquide W qui vient alors en regard du passage d’admission 7, ce qui permet de limiter tout risque de déjaugeage de la pompe. Autrement dit, une telle pompe à anneau liquide 1 permet de s’affranchir de l’utilisation d’un réservoir indépendant pour alimenter l’anneau liquide W en liquide de fonctionnement L de manière à ce que ce dernier possède un volume constant, comme cela était le cas dans l’art antérieur. Cela permet de limiter l’encombrement et la masse de la pompe. Dans une première étape E1, le fluide F est admis dans la cavité 32 en regard du passage d’admission 6 et la roue à aubes 3 tourne autour de l’axe de rotation R, dans cet exemple, selon un sens de rotation horaire. La cavité 32 se remplit jusqu’à ne plus être en vis-à-vis du passage d’admission 6. Dans une deuxième étape E2, à mesure que la roue à aubes 3 tourne, du fait de son décentrage dans le corps cylindrique 2, le volume utile VU de la cavité 32 ayant admis du fluide F diminue et le fluide F contenu dans la cavité 32 est comprimé. Dans cet exemple, dans une étape E3, lorsque la cavité 32 est positionnée angulairement sensiblement à 180° par rapport à la position angulaire du passage d’admission 6, le fluide F est comprimé à son maximum. La cavité 32 remplie se trouve alors en regard de l’orifice de sortie aval 22 formé dans cet exemple, dans l’arbre d’entrainement de la roue à aubes 3. Le fluide F comprimé est refoulé hors du corps cylindrique 2, via l’orifice de sortie aval 22. Dans la forme de réalisation dans laquelle la roue à aubes 3 comprend une paroi de séparation 8, en référence à la FIG. 10 , un passage de refoulement 7 est formé en regard du passage d’admission 6 entre la limite périphérique extérieure 51 de la paroi d’étanchéité aval 5 et la limite périphérique intérieure L1 de l’anneau liquide W. L’orifice de sortie aval 22 est alors formé dans la paroi d’extrémité aval 5 en regard de l’orifice d’entrée amont 21 formé dans la paroi d’extrémité amont 4. Dans ce mode de mise en œuvre, le fluide F est admis, dans une étape EA, dans l’une des cavités amont 32A positionnée en regard du passage d’admission 6, via l’orifice d’entrée amont 21. La cavité amont 32A est reliée fluidiquement à une cavité aval 32B dont la position angulaire est décalée, dans cet exemple, de 120° par rapport à la position angulaire de la cavité amont 32A. A mesure que la roue à aubes 3 tourne, le volume utile VU de la cavité amont 32A diminue et la pression augmente. En parallèle, le volume utile VU de la cavité aval 32B associée augmente. Le fluide F est alors transféré de la cavité amont 32A à la cavité aval 32B et la cavité aval 32B se remplit, par en effet de piston entre les deux cavités 32. Lorsque la cavité aval 32B arrive à une position angulaire en regard du passage de refoulement 7, le fluide F est refoulé via l’orifice de sortie aval 22, dans une étape EB. Un tel mode de mise en œuvre permet avantageusement une circulation axiale du fluide F selon l’axe principal X, au travers d’orifice d’entrée et de sortie simple, ce qui simplifie la fabrication de la pompe et limite son encombrement ainsi que l’encombrement du circuit de fluide. Pompe à anneau liquide (1) configurée pour faire circuler un fluide (F) dans un circuit de fluide, en particulier un circuit de fluide d’un aéronef, la pompe à anneau liquide (1) comprenant : un corps cylindrique (2) s’étendant d’un amont vers un aval selon un axe principal (X) et comprenant une paroi d’extrémité amont (24) et une paroi d’extrémité aval (25) planes orthogonales à l’axe principal (X) reliées par une paroi circonférentielle (23), le corps cylindrique (2) étant creux et définissant un volume intérieur (20), un liquide de fonctionnement (L) remplissant en partie le volume intérieur (20), la pompe à anneau liquide (1) comportant un orifice d’entrée amont (21) pour l’admission du fluide (F) dans le volume intérieur (20) et un orifice de sortie aval (22) pour le refoulement du fluide (F), au moins une roue à aubes (3) montée dans le corps cylindrique (2), la roue à aubes (3) étant montée rotative selon un axe de rotation (R) parallèle à l’axe principal (X) et de manière décentrée par rapport au corps cylindrique (2), la roue à aubes (3) comprenant une pluralité d’aubes (31), chaque couple de deux aubes (31) adjacentes définissant un espace inter-aubes, le liquide de fonctionnement (L) formant, dans une configuration d’utilisation, un anneau liquide (W) qui s’étend radialement en périphérie du volume intérieur (20) du corps cylindrique (2), chaque aube (31) étant, dans la configuration d’utilisation, au moins en partie immergée dans le liquide de fonctionnement (L) et une cavité (32) étant définie dans chaque espace inter-aubes entre deux aubes (31) adjacentes et l’anneau liquide (W), la pompe à anneau liquide (1) étant caractérisée en ce qu’elle comprend : une paroi d’étanchéité amont (4) montée dans le corps cylindrique (2) et reliée de manière fixe à une face amont (33) de la roue à aubes (3), et une paroi d’étanchéité aval (5) montée dans le corps cylindrique (2) et reliée de manière fixe à une face aval (34) de la roue à aubes (3), la paroi d’étanchéité amont (4) et la paroi d’étanchéité aval (5) étant configurées pour fermer chaque cavité (32) de la roue à aubes (3) respectivement en amont et en aval de manière à éviter le transfert de fluide (F) entre deux cavités (32) adjacentes. Pompe à anneau liquide (1) selon la revendication 1, dans laquelle la paroi d’étanchéité amont (4) et la paroi d’étanchéité aval (5) possèdent la forme d’un disque. Pompe à anneau liquide (1) selon la revendication 2, dans laquelle l’orifice d’entrée amont (21) est formé dans la paroi d’extrémité amont (24) du corps cylindrique (2). Pompe à anneau liquide (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle au moins la paroi d’étanchéité amont (4) possède un diamètre (Dc) strictement inférieur à un diamètre (Dr) de la roue à aubes (3), le diamètre (Dc) de la paroi d’étanchéité amont (4) étant déterminé de manière à former, dans la configuration d’utilisation, un passage d’admission (6) pour le fluide (F) entre une limite périphérique extérieure (41) de la paroi d’étanchéité amont (4) et une limite périphérique intérieure (L1) de l’anneau liquide (W). Pompe à anneau liquide (1) selon l’une des revendications 1 à 4, dans laquelle la paroi d’étanchéité amont (4) et la paroi d’étanchéité aval (5) sont montées de manière symétriques sur la face amont (33) et la face aval (34) de la roue à aubes (3). Pompe à anneau liquide (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans laquelle l’orifice de sortie aval (22) est formé dans la paroi d’extrémité aval (25) du corps cylindrique (2). Pompe à anneau liquide (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle la roue à aubes (3) comprend : au moins une paroi de séparation (8) s’étendant orthogonalement à l’axe principal (X) et configurée pour séparer la roue à aubes (3) en au moins une roue amont (3A) et une roue aval (3B) adjacentes, la roue amont (3A) comprenant une pluralité de cavités amont (32A), la roue aval (3B) comprenant une pluralité de cavités aval (32B), et une pluralité de canaux de circulation (9) du fluide (F), chaque canal de circulation (9) étant formé entre l’une des cavités amont (32A) et l’une des cavités aval (32B). Pompe à anneau liquide (1) selon la revendication 7, dans laquelle chaque cavité aval (32B) est reliée à une cavité amont (32A) dont la position angulaire est déphasée autour de l’axe de rotation (R). Aéronef comprenant un circuit de fluide et une pompe à anneau liquide (1) selon l’une des revendications 1 à 8 pour permettre la circulation du fluide (F) dans le circuit de fluide. Procédé d’utilisation de la pompe à anneau liquide (1) selon l’une des revendications 1 à 8, la pompe à anneau liquide (1) étant dans une configuration d’utilisation, le liquide de fonctionnement (L) formant un anneau liquide (W) qui s’étend radialement en périphérie du volume intérieur (20), le procédé d’utilisation comprenant les étapes consistant à : admettre le fluide à pomper via l’orifice d’entrée (21), remplir l’une des cavités (32) de la roue à aubes (3), refouler le fluide à pomper via l’orifice de sortie (22).