Brevet FR3160076A1 — publié le 20250912

L’invention concerne un dispositif de connexion électrique (100) pour la connexion électrique de deux stators (30, 40) d’une machine électrique à flux axial (1), comportant : - un socle (110) isolant électriquement comprenant deux parties inclinées l’une par rapport à l’autre, à savoir une traverse (111) et un pied (112), et - au moins deux conducteurs électriques (120U, 120V, 120W) isolés électriquement l’un de l’autre, qui sont logés chacun en partie dans la traverse et en partie dans le pied, de façon à faire saillie du socle par trois terminaisons (121V, 122U, 122V, 122W, 123U, 123V, 123W). Figure pour l’abrégé : Fig.3 Dispositif de connexion électrique de deux stators de moteur électrique à flux axial Domaine technique de l'invention La présente invention concerne de manière générale les machines électriques à flux axial. Elle concerne plus particulièrement un dispositif de connexion électrique de deux stators d’une machine électrique à flux axial. L’invention trouve une application particulièrement avantageuse dans les véhicules automobiles électriques ou hybrides. Etat de la technique Une machine électrique est un dispositif électromécanique permettant la conversion d’énergie électrique en énergie mécanique et/ou vice versa. Les voitures électriques ou hybrides sont équipées de telles machines électriques (alors communément appelées « moteurs électriques ») lesquelles permettent, lorsqu’elles sont alimentées par une source de courant, d’entraîner les roues du véhicule. Une machine électrique comporte au moins une partie fixe par rapport au châssis du véhicule (le stator), et au moins une partie mobile (le rotor). La mise en mouvement du rotor par rapport au stator est due à une attraction et/ou une répulsion entre des champs magnétiques du rotor et du stator. Dans le cas d’une machine à flux axial, les champs magnétiques sont principalement orientés parallèlement à un axe de rotation du rotor. Il est généralement prévu, pour générer de tels champs magnétiques, deux stators répartis de part et d’autre du rotor. Le rotor présente en général une forme de disque centré sur un axe de rotation, qui embarque des aimants permanents. Chaque stator comprend usuellement une embase globalement en forme de disque centré sur l’axe de rotation du rotor, et des dents qui sont reparties sur la face de l’embase tournée vers le rotor, tout autour de l’axe de rotation. Des bobines de fil électriquement conducteur sont placées autour des dents et connectées ensemble. Le rotor et les stators sont habituellement logés dans un carter dans lequel il est en outre prévu un circuit de circulation d’un liquide de refroidissement. De telles machines électriques à flux axial présentent des avantages en termes de compacité, de refroidissement et d’efficacité énergétique par rapport aux machines électriques à flux radial traditionnelles. Toutefois, elles posent également des défis techniques, notamment en ce qui concerne la connexion électrique des deux stators. Il est en effet généralement prévu des câbles qui cheminent de part et d’autre du carter pour se connecter aux deux stators. Toutefois, la conception du cheminement des câbles et leur installation s’avèrent compliquées, compte tenu de l’encombrement du compartiment moteur. Ces câbles posent en outre des problèmes lors de l’entretien du véhicule, et sont de surcroît soumis à des problèmes d’usure, de corrosion et de surchauffe au niveau de leurs connexions. Présentation de l'invention L’objectif de l’invention est donc de proposer un dispositif de connexion électrique des deux stators d’une machine électrique à flux axial, qui soit simple, facile à installer, peu encombrant et fiable. Plus particulièrement, on propose selon l’invention un dispositif de connexion électrique comportant : - un socle isolant électriquement comprenant deux parties inclinées l’une par rapport à l’autre, à savoir une traverse et un pied, et - au moins deux conducteurs électriques isolés électriquement l’un de l’autre, qui sont logés chacun en partie dans la traverse et en partie dans le pied, de façon à faire saillie du socle par trois terminaisons. Ainsi, le dispositif de connexion est prévu pour se loger en partie dans le carter, de telle sorte que deux des terminaisons de ses conducteurs électriques puissent être connectées électriquement aux deux stators, de part et d’autre du carter, et que les troisièmes terminaisons des conducteurs électriques puissent être connectées à un câble d’alimentation électrique. Ce dispositif de connexion permet ainsi de réduire le câblage nécessaire à l’alimentation des deux stators. Il facilite donc la conception, l’assemblage et l’entretien de la machine électrique à flux axial. Il réduit en outre les potentiels problèmes d’étanchéité (plus il y a de câbles, plus l’étanchéité est difficile à gérer). Il est en pratique placé au travers d’un espace inoccupé du carter, de sorte qu’il ne génère pas d’encombrement. Il permet de surcroît de réduire le volume libre à l’intérieur du carter, et donc de restreindre le volume de liquide de refroidissement nécessaire pour remplir ce dernier. Sa position au travers du carter, dans le liquide de refroidissement, a en outre pour avantage de favoriser les échanges thermiques afin d’éviter que les contacts électriques au niveau de ses terminaisons ne chauffent trop. De surcroît, il est dès lors possible de réduire la section des conducteurs électriques. D’autres caractéristiques avantageuses et non limitatives du dispositif de connexion électrique conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : - la traverse et le pied forment ensemble un T ; - le pied se rattache à une face de la traverse, sur une zone de jonction qui s’étend à distance du bord de la traverse ; - l’une des terminaisons de chaque conducteur électrique débouche à une extrémité libre du pied ; - deux des terminaisons de chaque conducteur électrique débouchent de la traverse, de préférence à distance du bord de la traverse ; - l’une desdites deux terminaisons de chaque conducteur électrique débouche sur une face de la traverse située à l’opposé du pied ; - l’une desdites deux terminaisons de chaque conducteur électrique débouche au sein d’une ouverture traversante prévue dans la traverse ; - lesdits deux conducteurs électriques se croisent dans le socle. L’invention propose également une machine électrique à flux axial comportant un rotor flanqué de deux stators, un carter qui loge ledit rotor et lesdits stators, et un dispositif de connexion électrique tel que précité, dont la traverse est fixée d’un côté du carter et dont le pied est engagé dans le carter pour être accessible par l’autre côté du carter (le carter comportant de préférence un capot amovible permettant cet accès). Préférentiellement, le carter délimite une première chambre logeant ledit rotor et une seconde chambre qui est isolée de façon étanche de ladite première chambre, dans laquelle circule un liquide de refroidissement et/ou de lubrification, et dans laquelle s’étend le pied du socle du dispositif de connexion électrique. Avantageusement, le carter présente deux ouvertures respectivement situées dans ses deux côtés, dont l’une est au moins partiellement fermée par le dispositif de connexion électrique et dont l’autre est fermée par un capot. Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. Description détaillée de l'invention La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d’exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l’invention et comment elle peut être réalisée. Sur les dessins annexés : FIG. 1 est une vue schématique en perspective d’un dispositif de connexion électrique conforme à l’invention, sur laquelle le socle du dispositif est représenté de façon semi-transparente ; FIG. 2 est une vue schématique en perspective d’une partie d’un carter d’une machine électrique conforme à l’invention, sur laquelle apparaît une partie du dispositif de connexion électrique de la figue 1 ; FIG. 3 est une vue en coupe selon le plan A-A de la FIG. 2 . Sur les figures 2 et 3, on a partiellement représenté une partie d’une machine électrique 1. Il s’agit ici d’une machine électrique à flux axial, en l’espèce un moteur permettant de propulser un véhicule électrique (voiture, camion, bus, bateau, avion…). En variante, cette machine électrique pourrait être employée autrement (notamment sous forme d’alternateur pour de la production d’énergie électrique). Cette machine électrique 1 comporte un carter 10 qui loge au moins un rotor 20 monté sur un arbre rotatif (non représenté), et au moins deux stators 30, 40. En pratique, le carter 10 loge ici un unique rotor 20 situé entre deux stators 30, 40. Mais on pourrait prévoir que le carter loge plusieurs stators qui seraient montés sur l’arbre rotatif et qui seraient flanqués chacun d’un ou deux stators. Le rotor 20 comprend par exemple un châssis de forme annulaire qui est fixé à l’arbre rotatif et qui loge une pluralité d’éléments à pôles magnétiques tels que des aimants permanents. Ces éléments à pôles magnétiques sont disposés côte-à-côte afin de former ensemble une sorte d'anneau autour d’un axe de rotation du rotor. Ils sont préférentiellement constitués de petits aimants permanents assemblés. Ce rotor 20 ne faisant pas en propre l’objet de la présente invention, il ne sera pas ici décrit plus en détail. Les deux stators 30, 40 sont de préférence identiques. Chaque stator 30, 40 comporte une embase centrée sur l’axe de rotation du rotor 20. Comme le montre en coupe la FIG. 3 , cette embase comporte un support 31, 41 de forme annulaire et des dents 32, 42. Le support 31, 41 présente essentiellement une forme de disque épais centré sur l’axe de rotation. Il délimite une ouverture centrale circulaire permettant notamment le passage de l’arbre du rotor. Les dents 32, 42 s’élèvent quant à elles toutes depuis une même face du support 31, 41. Les stators 30, 40 sont positionnés en regard l’un de l’autre (de part et d’autre du rotor 20), de sorte que les faces de leurs supports 31, 41 à partir desquelles s’élèvent les dents 32, 42 sont tournées l’une vers l’autre. Chaque stator 30, 40 comporte en outre des bobines 35, 45 de fils électriques conducteurs qui sont positionnées respectivement autour de chacune des dents 32, 42 et qui sont connectées de telle sorte que, lorsqu’un courant électrique piloté de manière adéquat parcourt ces bobines, elles génèrent un champ magnétique susceptible de forcer le rotor 2 à tourner. Ces bobines 35, 45 sont ici enroulées sur des supports rapportés sur les dents. Chaque stator 30, 40 comporte par ailleurs un couvercle 34, 44 prévu pour isoler les bobines 35, 45 du rotor 20. Chaque couvercle 34, 44 présente une forme annulaire, avec des bords périphériques extérieur et intérieur qui viennent s’appliquer de façon étanche contre les bords correspondant du support 31, 41. Chaque couvercle 34, 44 délimite ainsi avec le support 31, 41 qui lui est associé un espace étanche pour les bobines 35, 45, contenant ici un liquide diélectrique de refroidissement (ci-après appelée « huile »). De cette façon, les bobines 35, 45 peuvent être refroidies par cette huile sans que l’huile ne parvienne jusqu’au rotor 20. Les stators 30, 40 sont chacun équipés d’un anneau d’interconnexion 39, 49 (plus connu sous le terme anglais de « busring »). Chacun de ces anneaux d’interconnexion 39, 49 est placé du côté extérieur du support 31, 41 et permet de distribuer le courant électrique aux différentes bobines 35, 45. A cet égard, on peut ici préciser que les bobines 35, 45, par exemple au nombre de dix-huit, sont connectées à l’une ou l’autre de trois phases électriques distinctes, usuellement notées U, V, W, et au neutre N (les références employées ci-après qui finissent par l’une de ces lettres sont respectivement associées à des éléments connectés à ces phases et neutre). Les anneaux d’interconnexion 39, 49 présentent alors chacun quatre bornes d’entrée 39A, 49A respectivement associées aux trois phases U, V, W et au neutre N, et des bornes de sorties à connecter aux bobines. Ils permettent ainsi de distribuer le courant issu des fils de phase d’un câble d’alimentation électrique vers les différentes bobines 35, 45, le fil de neutre de ce câble permettant au courant de repartir. En pratique, ces anneaux d’interconnexion 39, 49 présentent chacun une forme annulaire, avec les bornes de sortie situées en partie centrale et tournées vers l’intérieur du carter 10, et les bornes d’entrée 39A, 49A situées en partie périphérique et tournées du côté opposé. Les quatre bornes d’entrée 39A, 49A de chaque anneau d’interconnexion 39, 49 comportent des moyens facilitant leur raccordement électrique, ici formés par des tiges filetées visibles sur la FIG. 2 . Bien entendu, en variante, il pourrait s’agir par exemple de pion de sertissage, d’alésage taraudé ou de tout autre moyen ad hoc. Ces tiges filetées sont ici réparties côte-à-côte. Autrement formulé, elles s’étendent selon des axes coplanaires. Le carter 10 est conçu pour loger le rotor 20 et les stators 30, 40 équipés de leurs anneaux d’interconnexion 39, 49. Il est traversé par l’arbre rotatif du rotor 20. Dans la suite, on définira par rapport au carter 10 deux côtés principaux, vers lesquels sont tournés les deux faces du rotor 20. On définira ainsi un côté d’entrée comme étant le côté du carter 10 par lequel s’effectuera l’alimentation en courant électrique des stators 20, et, à l’opposé, un côté distal. Le carter 10 comporte ici deux demi-coques 10A, 10B assemblées, qui se joignent, dans l’exemple illustré, selon un plan de jonction sensiblement confondu avec le plan moyen du rotor 20. La forme exacte de ce carter 10 ne sera pas ici décrite. On précisera seulement certains aspects de ce carter. Tout d’abord, ce carter 10 comporte deux parois principales 12A, 12B, situées respectivement du côté d’entrée et du côté distal, et une paroi latérale 13 faisant la jonction entre les deux parois principales 12A, 12B. Il comporte en outre une cloison intérieure 11 qui s’étend entre les deux parois principales 12A, 12B et qui permet de délimiter dans le carter 10 deux espaces étanches l’un par rapport à l’autre, à savoir une chambre principale 14 qui loge les rotor 20 et stators 30, 40, et une chambre secondaire 15. Comme cela a été expliqué supra, les bobines 35, 45 des deux stators 30, 40 sont logés dans des espaces contenant de l’huile qui sont étanches par rapport au rotor 20. La chambre secondaire 15 permet alors de faire communiquer ces deux espaces, en faisant circuler l’huile du côté d’entrée vers le côté distal du carter 10. Le carter 10 présente par ailleurs deux larges ouvertures, appelées ouverture d’entrée 17 et ouverture distale 16. Ces deux ouvertures sont telles que les bornes d’entrée 39A, 49A deux anneaux d’interconnexion 39, 49 sont accessibles depuis l’extérieur du carter 10 par ces ouvertures. En pratiques, ces deux ouvertures sont situées dans le prolongement de la chambre secondaire 15. L’ouverture distale 16, située du côté distal du carter 10, est fermée par un capot 19 amovible, de façon étanche. Un joint d’étanchéité, ici torique, est engagé à cet égard dans une gorge qui est prévue dans le bord du capot 19 qui vient s’appliquer contre le carter, tout autour de l’ouverture distale 16. Le capot 19 est par exemple fixé au carter 1 par des vis de fixation (non visibles). La machine électrique à flux axial 1 comporte en outre, selon l’invention, un dispositif de connexion électrique 100 permettant de connecter ensemble les bornes d’entrée 39A, 49A des anneaux d’interconnexion 39, 49 des deux stators 30, 40 et de les alimenter par l’intermédiaire d’un unique câble d’alimentation électrique (non représenté). L’invention propose en pratique de profiter de la chambre secondaire 15 pour y engager le dispositif de connexion électrique 100 et établir la connexion électrique entre les deux stators 30, 40. De manière préférentielle, ce dispositif de connexion électrique 100 est en outre prévu pour fermer de façon étanche l’ouverture d’entrée 17 du carter 10. Comme le montre la FIG. 1 , ce dispositif de connexion électrique 100 comporte pour cela un socle 110 isolant électriquement, et des conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N isolés électriquement les uns des autres. Le socle est qualifié d’isolant en ce sens qu’à température ambiante (25°C), il présente une résistivité supérieure à 1000 Ohm.m. En pratique, le socle 110 pourra être fabriqué en matériau polymère. Les conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N présentent quant à eux une résistivité inférieure à 1 mOhm.m. En pratique, les conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N pourront être fabriqués en matériau métallique, par exemple en cuivre. Le socle 110 est formé de deux parties inclinées l’une par rapport à l’autre, dont l’une est prévue pour traverser le carter 10 du côté d’entrée jusqu’au côté distal, et dont l’autre permet de fermer l’ouverture d’entrée 17 du carter 10. Ici, ces deux parties sont inclinées à angle droit l’une par rapport à l’autre (cet angle pouvant être différent, mais il sera de préférence compris entre 80 et 100 degrés). Comme le montre la FIG. 1 , les deux parties du socle 110 sont fixées l’une à l’autre de façon à former un T. Ces deux parties sont alors appelées traverse 111 et pied 112. La traverse 111 présente de préférence, du côté du pied 112, une face intérieure plane. Ici, la traverse 111 présente une forme quasi-parallélépipédique. Elle présente dans l’exemple illustré sur les figures la forme d’une plaque carrée, avec quatre oreilles à ses quatre coins. Le pied 112 présente également ici une forme quasi-parallélépipédique. Il s’étend en longueur, à partir de la traverse 111, sur une distance sensiblement égale à l’épaisseur du carter entre les ouvertures d’entrée 17 et distale 16. En pratique, le pied 112 est profilé, en ce sens qu’il présente une section de forme constante sur toute sa longueur. Il présente une largeur et une hauteur inférieures à celles de la traverse 111. Ainsi, il se rattache à la face intérieure de la traverse 111 par une zone de jonction qui s’étend à distance du bord périphérique de la traverse 111. De cette façon, la face intérieure de la traverse 111 présente une partie périphérique qui s’étend tout autour de cette zone de jonction et qui est plane. Cette partie périphérique est prévue pour s’appuyer contre le carter 10 afin de fermer l’ouverture d’entrée 17. Il est de préférence prévu un joint d’étanchéité 50 entre la traverse 111 et le carter 10, qui s’étend tout autour de cette ouverture d’entrée 17. Il s’agit ici d’un joint plat, par exemple comprenant une âme en métal enrobée d’une gaine en polymère. En variante, un joint torique aurait pu être utilisé, auquel cas le carter ou la traverse comporterait une gorge pour loger ce joint. Il est de préférence prévu des moyens de fixation du socle 110 au carter 10. Ici, la traverse 111 présente plusieurs trous de passage de vis. Dans l’exemple illustré, il est prévu quatre trous au travers des quatre oreilles de la traverse 111. Quatre vis 60 permettent ainsi de fixer cette traverse au carter 10 ( FIG. 2 ). Les conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N logés dans ce socle 110 sont de préférence au nombre de quatre (trois de phase et un de neutre). En variante, le nombre de conducteurs électriques pourrait être différent (typiquement égal à deux). Les conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N sont ici enrobés dans le socle 110 pour n’en faire saillie que par trois terminaisons 121U, 121V, 121W, 121N, 122U, 122V, 122W, 122N, 123U, 123V, 123W, 123N. En pratique, le socle 110 est surmoulé sur ces conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N, lesquels sont installés de façon à être isolés électriquement les uns des autres. Ce socle permet en outre d’isoler électriquement les demi-coques 10A, 10B de ces conducteurs. Chacun des conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N présente une terminaison d’entrée 123U, 123V, 123W, 123N pour sa connexion à un fil du câble d’alimentation électrique, et deux terminaisons de sortie 121U, 121V, 121W, 121N, 122U, 122V, 122W, 122N pour sa connexion aux deux stators 30, 40. Ici, ces conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, 120N sont tous formés par des barres métalliques de sections rectangulaires. Ils sont par exemple formés chacun d’une première barre repliée à angle droit, dont une partie s’étend dans le pied 112 et dont l’autre dans la traverse 111 du socle 110, et d’une seconde barre soudée à la première et repliée de façon à former la terminaison d’entrée. En pratique, les terminaisons d’entrée 123U, 123V, 123W, 123N débouchent sur une face extérieure de la traverse 111 située à l’opposé du pied 112. Ils débouchent de cette face extérieure orthogonalement à elle, et sont repliés à angle droit d’un même côté, dans un même plan. Ces terminaisons s’étendent donc côte-à-côte. Elles sont de préférence équipées de moyens facilitant la fixation des fils du câble d’alimentation électrique. Dans l’exemple illustré, elles sont percées pour faciliter la connexion des fils du câble d’alimentation par des boulons. D’autres moyens de fixation pourraient en variante être employés à cette fin. L’une des terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N de chaque conducteur électrique, celle située dans la traverse 111, débouche au sein d’une ouverture traversante 113 prévue dans cette traverse 111. Cette ouverture traversante 113 débouche donc sur les faces intérieure et extérieure de cette traverse 111. Elle présente un bord de forme oblongue. Les terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N ressortent de la traverse 111 du socle 110 par l’un des côtés allongés du bord de cette ouverture traversante 113 de façon à s’étendre côte-à-côte. Ces terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N sont de préférence équipées de moyens facilitant leur connexion aux bornes d’entrée 39A de l’un des stators 30. Dans l’exemple illustré, elles sont percées pour leur permettre de s’engager sur les tiges filetées de ces bornes d’entrée 39A. Des écrous sont alors prévus pour se visser à ces tiges filetées et bloquer ainsi ces terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N. D’autres moyens pourraient en variante être employés à cette fin. On notera ici que ces terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N et les terminaisons d’entrée 123U, 123V, 123W, 123N débouchent toutes à distance du bord périphérique de la traverse 111, si bien qu’elles ne génèrent aucun encombrement. Comme le montre la FIG. 3 , les autres terminaisons de sortie 121U, 121V, 121W, 121N de chaque conducteur électrique 120U, 120V, 120W, 120N débouchent à une extrémité libre du pied 112. Ici encore, ces terminaisons de sortie 121U, 121V, 121W, 121N sont de préférence équipées de moyens facilitant leur connexion aux bornes d’entrée 49A de l’autre des stators 40. Dans l’exemple illustré, elles se présentent sous la forme de tiges filetées situées côte-à-côte, à distance des tiges filetées des bornes d’entrée 49A. Elles sont alors prévues pour être connectées à ces dernières via des barres d’interconnexion 70 distinctes. D’autres moyens pourraient en variante être employés à cette fin. Ici, les deux stators 30, 40 utilisés sont identiques, mais positionnés face à face. Le neutre parmi les bornes d’entrée 39A, 49A de l’un des anneaux d’interconnexion 39, 49 n’est donc pas situé en face du neutre de l’autre des anneaux d’interconnexion. Autrement dit, les deux bornes d’entrée 39A, 49A à connecter au neutre sont situées en diagonale l’une par rapport à l’autre. Dès lors, il est prévu que l’un des conducteurs électriques 120N, ici le neutre, croise dans le socle 110 au moins l’un des autres conducteurs électriques. Dans l’exemple illustré, compte tenu de la configuration des bornes d’entrée des stators 30, 40, ce conducteur électrique 120N croise les trois autres conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, de préférence au sein du pied 112 du socle 110. Le pied 112 présente alors une épaisseur permettant ce croisement. Les trois autres conducteurs électriques 120U, 120V, 120W, qui s’étendent en parallèle, comportent alors chacun au moins un tronçon incliné par rapport à l’axe longitudinal du pied 112. Pour l’assemblage de ce dispositif de connexion électrique 100 sur le carter 10 de la machine électrique à flux axial 1, il est prévu de procéder de la façon suivante. Le joint d’étanchéité 50 est tout d’abord installé sur le carter 10, autour de l’ouverture d’entrée 17, puis le dispositif de connexion électrique 100 est rapporté sur le carter 10, en engageant son pied 112 dans la chambre secondaire 15 et en le faisant coulisser parallèlement à l’axe de rotation du rotor 20. Lorsque la traverse 111 vient s’appuyer contre le joint d’étanchéité 50, les tiges filetées des bornes d’entrée 39A de l’anneau d’interconnexion 39 s’engagent naturellement au travers des trous prévus dans les terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N. A ce stade, le socle 110 est vissé sur le carter 10 par les quatre vis 60, de façon à prendre le joint d’étanchéité 50 en sandwich. Des écrous sont ensuite vissés sur les tiges filetées des bornes d’entrée 39A pour assurer une bonne connexion électrique des terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N. Puis, un bouchon (non représenté) est rapporté dans l’ouverture traversante 113 de la traverse 111 du socle 110 pour la fermer de façon étanche. Du côté opposé du carter 10, les terminaisons de sortie 121U, 121V, 121W, 121N sont accessibles par l’ouverture distale 16. Elles peuvent alors être respectivement connectées aux bornes d’entrée 49A de l’anneau d’interconnexion 49, ici par des barres d’interconnexion 70 droites. Des écrous sont ensuite vissés sur les tiges filetées de ces bornes d’entrée 49A et sur celles des terminaisons de sortie 122U, 122V, 122W, 122N, pour assurer une bonne connexion électrique des barres d’interconnexion 70. Le capot 19 est ensuite rapporté sur le carter 10 pour fermer de façon étanche l’ouverture 16. Enfin, les terminaisons d’entrée 123U, 123V, 123W, 123N peuvent être connectées aux fils du câble d’alimentation électrique. La chambre secondaire 15 peut quant à elle être remplie d’huile. On notera qu’on pourra en outre utiliser un couvercle de protection et d’étanchéité pour protéger ces terminaisons d’entrée 123U, 123V, 123W, 123N. Lors du fonctionnement de la machine électrique à flux axial 1, les conducteurs électriques s’échaufferont naturellement. La position du dispositif de connexion électrique 100 au sein de la chambre secondaire 15, baignant dans l’huile, permettra de limiter cet échauffement. Aussi, les conducteurs électriques pourront avoir été dimensionnés compte tenu du faible échauffement qu’ils auront à subir, au bénéfice du coût de revient du dispositif de connexion électrique 100. La présente invention n’est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais l’homme du métier saura y apporter toute variante conforme à l’invention. Typiquement, le socle pourrait présenter une forme différente. Son pied pourrait par exemple être cylindrique de révolution, sa traverse pourrait présenter une forme de disque épais… Les terminaisons pourraient par ailleurs être orientées et/ou localisées différemment. Elles pourraient par exemple faire saillie de part et d’autre de la traverse (vers le haut et le bas sur les figures). On pourrait aussi prévoir que les conducteurs s’étendent tous en parallèle dans le pied du socle. Dans cette éventualité, on pourrait utiliser des barres d’interconnexion non pas droites, comme cela est illustré sur les figures, mais de formes différentes pour que la barre d’interconnexion correspondant au neutre croise les autres barres d’interconnexion. Dispositif de connexion électrique (100) pour la connexion électrique de deux stators (30, 40) d’une machine électrique à flux axial (1), comportant : - un socle (110) isolant électriquement comprenant deux parties inclinées l’une par rapport à l’autre, à savoir une traverse (111) et un pied (112), et - au moins deux conducteurs électriques (120U, 120V, 120W, 120N) isolés électriquement l’un de l’autre, qui sont logés chacun en partie dans la traverse (111) et en partie dans le pied (112), de façon à faire saillie du socle (110) par trois terminaisons (121U, 121V, 121W, 121N, 122U, 122V, 122W, 122N, 123U, 123V, 123W, 123N). Dispositif de connexion électrique (100) selon la revendication 1, dans lequel la traverse (111) et le pied (112) forment ensemble un T. Dispositif de connexion électrique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le pied (112) se rattache à une face de la traverse (111), sur une zone de jonction qui s’étend à distance du bord de la traverse (111). Dispositif de connexion électrique (100) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’une des terminaisons (121U, 121V, 121W, 121N) de chaque conducteur électrique (120U, 120V, 120W, 120N) débouche à une extrémité libre du pied (112). Dispositif de connexion électrique (100) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel deux des terminaisons (122U, 122V, 122W, 122N, 123U, 123V, 123W, 123N) de chaque conducteur électrique (120U, 120V, 120W, 120N) débouchent de la traverse (111), de préférence à distance du bord de la traverse (111). Dispositif de connexion électrique (100) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel l’une desdites deux terminaisons (122U, 122V, 122W, 122N, 123U, 123V, 123W, 123N) de chaque conducteur électrique (120U, 120V, 120W, 120N) débouche sur une face de la traverse (111) située à l’opposé du pied (112) et/ou au sein d’une ouverture traversante (113) prévue dans la traverse (111). Dispositif de connexion électrique (100) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel lesdits deux conducteurs électriques (120U, 120V, 120W, 120N) se croisent dans le socle (110). Machine électrique à flux axial (1) comportant un rotor (20) flanqué de deux stators (30, 40), un carter (10) qui loge ledit rotor (20) et lesdits stators (30, 40), et un dispositif de connexion électrique (100) conforme à l’une des revendication 1 à 7, dont la traverse (111) est fixée d’un côté du carter (10) et dont le pied (112) est engagé dans le carter (110) pour être accessible par l’autre côté du carter (110). Machine électrique à flux axial (1) selon la revendication 8, dans laquelle le carter (10) délimite une première chambre (14) logeant ledit rotor (20) et une seconde chambre (15) qui est isolée de façon étanche de ladite première chambre (114), dans laquelle circule un liquide de refroidissement et/ou de lubrification, et dans laquelle s’étend le pied (112) du socle (110) du dispositif de connexion électrique (100). Machine électrique à flux axial (1) selon la revendication 8 ou 9, dans laquelle le carter (10) présente deux ouvertures (11, 12) respectivement situées dans ses deux côtés, dont l’une est au moins partiellement fermée par le dispositif de connexion électrique (100) et dont l’autre est fermée par un capot (19).