Brevet FR3157814A1 — publié le 20250704

La présente invention concerne une installation (1) de magnétothérapie, comprenant un bâti (2) et un chariot (3), plusieurs aimants permanents (23) étant fixés sur ce bâti (2), le chariot mobile (3) supportant une voute (5) disposée au-dessus de ce bâti (2) de sorte que sa face concave (510) soit orientée vers ce bâti, plusieurs aimants permanents (52) étant fixés sur la face concave (510) de cette voute (5), les aimants (23) du bâti et les aimants (52) de la voute étant fixés de façon que leurs polarités opposées se fassent face et créent entre eux un champ magnétique, le chariot (3) et le bâti (2) étant munis d’un dispositif de déplacement en translation longitudinale (4) dudit chariot par rapport audit bâti et le chariot (3) et la voute (5) étant munis d’un dispositif de déplacement en translation verticale (6) de la voute par rapport audit chariot. Figure pour l’abrégé : Fig. 1. Installation de magnétothérapie DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne une installation de magnétothérapie. ETAT DE LA TECHNIQUE En médecine non conventionnelle, il est connu d’appliquer de petits aimants sur le corps d’un utilisateur afin de créer un champ magnétique. Ces aimants permettraient notamment de traiter des douleurs articulaires ou musculaires par exemple. Toutefois, si ces aimants sont simplement posés sur le corps, cela suppose que le patient ne bouge pas sauf à faire tomber ces aimants. Si ces aimants sont maintenus sur le corps par exemple par des sangles ou élastiques, cela suppose une manipulation fastidieuse de chaque aimant à positionner. Enfin, il n’est pas possible de positionner des aimants de trop grandes dimensions sur le corps humain pour des raisons de poids et d’encombrement. Un but de l’invention est donc de proposer une installation de magnétothérapie, qui permette d’appliquer un champ magnétique statique à un utilisateur, notamment lorsque celui-ci est en position horizontale (position couchée), sans qu’il ait à supporter le poids des aimants et de façon qu’il puisse bouger pendant l’application de ce champ magnétique. Un autre but de l’invention est de proposer une installation qui puisse être adaptée aisément pour un usage par des utilisateurs différents, et qui permette notamment d’appliquer ce champ magnétique en des points différents du corps d’un utilisateur à un autre. A cet effet, l’invention concerne une installation de magnétothérapie. Conformément à l’invention, cette installation comprend un bâti et un chariot, le bâti est configuré pour recevoir un utilisateur en position couchée, et présente un axe longitudinal, plusieurs aimants permanents, tels que des aimants néodyme, sont fixés sur ce bâti, le chariot mobile supporte une voute d’axe longitudinal et il est disposé par rapport au bâti de façon que la voute soit située au-dessus de ce bâti et que la face concave de cette voute soit orientée vers ce bâti, plusieurs aimants permanents, tels que des aimants néodyme, sont fixés sur la face concave de cette voute, tous les aimants permanents du bâti étant fixés de façon que leurs pôles nord respectifs soit orientés vers le haut du bâti et tous les aimants permanents de la voute de façon que leurs pôles sud respectifs soit orientés vers le bas, ou l’inverse, de sorte que les aimants de la voute créent un champ magnétique avec les aimants du bâti, le chariot et le bâti sont munis d’un dispositif de déplacement en translation longitudinale dudit chariot par rapport audit bâti et le chariot et la voute sont munis d’un dispositif de déplacement en translation verticale de la voute par rapport audit chariot. Grâce à ces caractéristiques de l'invention, l’utilisateur de l’installation peut aisément s’installer sur le bâti, puis le chariot portant la voute munie d’aimants peut être déplacé longitudinalement et en hauteur, pour amener cette voute au-dessus de la zone corporelle de l’utilisateur que l’on souhaite soumettre au champ magnétique, et ce, pendant la durée souhaitée. Il est ensuite possible d’écarter le chariot, de permettre à l’utilisateur de quitter l’installation puis de recommencer avec un autre utilisateur. Selon d'autres caractéristiques avantageuses et non limitatives de l'invention, prises seules ou en combinaison : - le bâti est fixe ; - les aimants permanents du bâti et/ou les aimants permanents de la voute et/ou l’aimant permanent de chaque manchon amovible ont une puissance comprise entre 0.38 Tesla et 0.40 Tesla, de préférence égale à 0,40 Tesla ; - les aimants permanents du bâti et/ou les aimants permanents de la voute ont une puissance comprise entre 0.38 Tesla et 0.40 Tesla, de préférence égale à 0,40 Tesla, de façon à créer un champ magnétique entre les aimants de la voute et les aimants du bâti compris entre 0.010 Tesla et 0.015 Tesla, de préférence égal à 0,012 Tesla ; - les aimants permanents du bâti sont disposés sur ce bâti selon plusieurs lignes axiales parallèles à l’axe longitudinal du bâti et selon plusieurs rangées transversales perpendiculaires à l’axe longitudinal du bâti et/ou les aimants de la voute sont disposés sur la voute selon plusieurs lignes axiales parallèles à l’axe longitudinal de la voute et selon plusieurs rangées transversales perpendiculaires à l’axe longitudinal de la voute ; - le dispositif de déplacement en translation longitudinale comprend un dispositif de guidage du chariot et un dispositif d’actionnement du chariot, et le dispositif de guidage du chariot comprend au moins un rail de guidage fixé sur le bâti parallèlement à l’axe longitudinal de celui-ci et au moins une paire de galets de roulement, fixés sur le chariot, la paire de galets de roulement étant reçue dans le rail de guidage de façon à pouvoir se déplacer le long de celui-ci ; - le bâti est incliné par rapport à l’horizontale et présente une extrémité haute et une extrémité basse, le dispositif d’actionnement du chariot comprend une courroie d’entrainement dont une extrémité est fixée à l’extrémité haute du bâti et dont l’autre extrémité est fixée sur un tambour rotatif, mû en rotation par un moteur, de préférence électrique, et ledit tambour rotatif est fixé sur le chariot, de sorte que l’entrainement en rotation du tambour rotatif dans un sens de rotation entraine le déplacement du chariot en direction de l’extrémité haute du bâti et que l’entrainement en rotation du tambour rotatif dans le sens de rotation contraire entraine le déplacement du chariot sous l’action de son poids, en direction de l’extrémité basse du bâti ; - le dispositif de déplacement en translation verticale comprend un dispositif de guidage de la voute par rapport au chariot et un dispositif d’actionnement de la voute, et le dispositif de guidage de la voute comprend au moins deux barres de guidage verticales, parallèles, chacune d’entre elles étant reçue dans au moins un palier de guidage, les barres de guidage étant fixées verticalement sur le chariot et les paliers de guidage étant solidaires de la voute ou l’inverse ; - le dispositif d’actionnement de la voute est au moins un vérin électrique, hydraulique ou pneumatique, de préférence au moins un vérin électrique, plus préférentiellement des vérins électriques 24V, dont la tige est fixée verticalement à la voute et dont le corps est fixé verticalement sur le chariot ou l’inverse, de sorte que l’actionnement du vérin dans un sens entraine la montée de la voute par rapport au chariot et que l’actionnement du vérin dans le sens contraire entraine la descente de la voute par rapport au chariot ; - le bâti comprend un châssis recouvert d’un matelas, le châssis comprend un tablier perforé et les aimants permanents du bâti sont munis d’une tige filetée, sont fixés sous le tablier perforé de façon que leur tige filetée traverse l’un des orifices du tablier perforé et sont retenus en place par un boulon vissé sur la tige filetée ; - l’installation comprend une unité centrale de commande qui pilote le fonctionnement du moteur et/ou du vérin ; - l’installation comprend un capteur de fin de course verticale de la voute, tel qu’un capteur de distance à laser, et/ou deux capteurs de fin de course axiale du chariot par rapport au bâti, tels que des capteurs inductifs ; - l’installation comporte au moins un manchon amovible, chaque manchon amovible comportant un insert métallique ferromagnétique de telle sorte que le manchon amovible est porté par une force d’interaction magnétique produite par un aimant permanent de la voute sur l’insert métallique ferromagnétique, chaque manchon amovible comportant un aimant permanent, tel qu’un aimant néodyme, disposé à une extrémité du manchon amovible, de préférence l’aimant permanent étant un disque, plus préférentiellement doté d’un diamètre extérieur de 30 mm et d’une épaisseur de 15 mm ; - le manchon amovible est en matériau plastique, de préférence en polytétrafluoroéthylène, également connu en tant que Teflon (marque déposée) ; - l’insert métallique ferromagnétique est enchâssé dans le manchon amovible, de préférence intégralement entouré par le matériau plastique du manchon amovible - l’installation comprend au moins un support auxiliaire supporté par le bâti ou la voute, au moins un aimant permanent, tel qu’un aimant néodyme, étant monté sur chaque support auxiliaire, le support auxiliaire étant de préférence coulissant relativement au bâti selon l’axe longitudinal du bâti ; - le support auxiliaire comporte un élément de serrage configuré pour maintenir en position le support auxiliaire relativement au bâti ; - l’au moins un support auxiliaire est un premier support auxiliaire supporté par le bâti et/ou une paire de deuxièmes supports auxiliaires supportés par le bâti et/ou une paire de troisième supports auxiliaires supportés par la voute ; - une première tôle auxiliaire est montée pivotante sur un premier support auxiliaire autour d’un axe transversal, lequel est horizontal et orthogonal à l’axe longitudinal du bâti ; - quatre aimants permanents sont fixés sur la première tôle auxiliaire ; - le premier support auxiliaire et la première tôle auxiliaire sont formés en acier inoxydable ; - les quatre aimants permanents fixés sur la première tôle auxiliaire sont disposés sur un même plan orthogonal à leurs pôles nord et sont en outre disposés par paires, les aimants permanents de chaque paire étant disposées symétriquement par rapport à un plan vertical comprenant l’axe longitudinal du bâti, et de préférence ayant leurs pôles nord orientés dans des sens opposés ; - le premier support auxiliaire comporte une butée, de préférence telle que la première tôle auxiliaire est en contact contre la butée lorsque les quatre aimants permanents ont leur axe d’aimantation parallèle à l’axe longitudinal du bâti ; - le premier support auxiliaire est un premier chariot auxiliaire coulissant relativement au bâti selon l’axe longitudinal du bâti, le premier chariot auxiliaire étant monté coulissant sur deux tiges parallèles à l’axe longitudinal et fixées à une première extrémité longitudinale du bâti, de préférence chaque tige étant fixée sur le bâti par le biais d’une paire d’oreilles vissées sur le bâti ; - le premier chariot auxiliaire comporte des paliers de guidage d’axe central horizontal et parallèle à l’axe longitudinal du bâti, chaque palier de guidage étant monté sur une tige ; - au moins un deuxième support auxiliaire est monté sur le bâti par le biais d’une oreille vissée sur le bâti, le deuxième support auxiliaire coulissant relativement à l’oreille, parallèlement à l’axe longitudinal du bâti ; - le deuxième support auxiliaire comporte deux tiges disposées verticalement et dans un plan parallèle à l’axe longitudinal du bâti, un coulisseau étant monté coulissant sur chaque tige, un aimant permanent étant monté sur le coulisseau de façon que son axe d’aimantation soit horizontal et orthogonal à l’axe longitudinal du bâti ; - chaque coulisseau comporte un élément de serrage configuré pour maintenir en position le coulisseau par rapport à la tige ; - chaque coulisseau comporte un écrou accueillant une vis de réglage, l’aimant permanent étant fixé sur la vis de réglage, de préférence à une extrémité de la vis de réglage ; - la vis de réglage comporte une tête de réglage formant poignée ; - l’installation comporte une paire de deuxièmes supports auxiliaires disposés transversalement de part et d’autre du bâti, de préférence à une deuxième extrémité longitudinale du bâti ; - l’installation comporte une paire de troisièmes supports auxiliaires porté par la voute, au moins un aimant permanent, tel qu’un aimant néodyme, étant monté sur chaque troisième support auxiliaire ; - les deux troisièmes supports auxiliaires sont disposés transversalement de part et d’autre de la voute, et de préférence comportent des axes d’aimantation inclinés l’un par rapport à l’autre ; - chaque troisième support auxiliaire est formé d’une tôle pliée en acier inoxydable. DESCRIPTION DES FIGURES D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : FIG. 1 est une vue en perspective de l’installation conforme à l’invention. FIG. 2 est une vue en perspective du châssis de l’installation. FIG. 3 est une vue en perspective d’un premier support faisant partie du chariot de l’installation. FIG. 4 est une vue en perspective d’un deuxième support faisant partie du chariot de l’installation. FIG. 5 est une vue en perspective de la voute du chariot. FIG. 6 est une vue en perspective du deuxième support et de la voute du chariot. FIG. 7 est un schéma représentant le dispositif de guidage du chariot. FIG. 8 est un schéma représentant le premier support du chariot dans une position basse sur le châssis. FIG. 9 est un schéma représentant le premier support du chariot dans une position intermédiaire sur le châssis. FIG. 10 est un schéma représentant le premier support du chariot dans une position haute sur le châssis. FIG. 11 est une vue en perspective de l’installation conforme à un exemple de réalisation de l’invention. FIG. 12 est une vue en perspective d’un détail de l’installation représentée sur la FIG. 11 . FIG. 13 est une vue en perspective d’un détail de l’installation représentée sur la FIG. 11 . FIG. 14 est une vue en perspective de la voute de l’installation comprenant deux manchons amovibles. Sur l’ensemble des figures, les éléments similaires sont désignés par des références identiques. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION En se reportant à la FIG. 1 , on peut voir une installation de magnétothérapie 1 conforme à l’invention. Dans la suite de la description et des revendications, les termes « vertical », « horizontal », « supérieur », « inférieur », « haut » et « bas » sont à prendre en considération par rapport à la position normale d’utilisation de l’installation 1 de magnétothérapie, qui est celle représentée sur la FIG. 1 . Cette installation 1 comprend un bâti 2 et un chariot 3, mobile dans deux dimensions, par rapport à ce bâti 2. Le bâti 2 présente un axe longitudinal X-X’. Il comprend un châssis fixe 21 et un matelas 22, positionné sur ce châssis, le châssis 21 et le matelas 22 étant configurés et dimensionnés pour recevoir un utilisateur en position couchée. Ainsi, le bâti 2 est fixe. Comme on peut le voir sur la FIG. 2 , le châssis 21 comprend un tablier 210, muni de pieds 211 de soutènement de ce tablier. Le tablier 210 est rectangulaire. Plusieurs aimants permanents 23 sont fixés sur le tablier 210 du châssis. Dans l’exemple de réalisation représenté sur la FIG. 2 , le tablier 210 est une plaque perforée et chaque aimant est muni d’une tige filetée. Les aimants sont fixés sous la plaque perforée, de façon que leur tige filetée traverse un des orifices de la plaque perforée et fasse saillie sur la face supérieure de la plaque et un boulon est vissé sur la tige filetée, en assurant ainsi le maintien en place de l’aimant. Les aimants 23 du bâti pourraient toutefois être fixés de toutes autres façons. De préférence, ces aimants 23 sont des aimants néodyme. De préférence également ces aimants sont cylindriques et leur magnétisation est axiale (pôle nord à une extrémité du cylindre et pôle sud à l’autre extrémité du cylindre). De préférence, ces aimants présentent un diamètre extérieur de 62 mm, un diamètre intérieur de 6 mm et une hauteur de 35 mm, ces mesures étant données plus ou moins 0,1 mm. Les aimants 23 ont de préférence une puissance comprise entre 0,38 et 0,40 Tesla, de préférence encore chaque aimant 23 a une puissance de 0,4 Tesla (4000 Gauss). Tous les aimants 23 sont fixés de façon que leurs pôles nord respectifs soient orientés vers le haut du bâti 2. Leurs pôles sud respectifs sont donc orientés vers le sol sur lequel repose le bâti. L’inverse est également possible (tous les pôles sud vers le haut du bâti). De préférence, les aimants 23 sont disposés selon plusieurs lignes 230 axiales (c’est à dire parallèles à l’axe X-X’) et parallèles entre elles. De préférence également, les aimants 23 sont disposés selon plusieurs rangées transversales 231 perpendiculaires à l’axe X-X’. Ceci permet de créer un champ magnétique régulier et constant, aligné sur le corps de l’utilisateur couché sur le bâti 2. De préférence, l’entraxe A (mesuré de centre à centre) entre deux aimants 23 dans le sens axial (parallèle à X-X’) est compris entre 130 mm et 150 mm, de préférence encore est égal à 140 mm. De préférence, l’entraxe B entre deux aimants 23 dans le sens transversal (perpendiculaire à X-X’) est compris entre 95 mm et 115 mm, de préférence encore est égal à 105 mm. En outre, comme on peut le voir sur les figures 7 à 10, le chariot 3 et le bâti 2 sont munis d’un dispositif de déplacement en translation longitudinale 4 dudit chariot 3 par rapport audit bâti 2. Par « translation longitudinale », on entend une translation selon l’axe X-X’. Le dispositif de déplacement en translation longitudinale 4 comprend un dispositif de guidage 41 du chariot 3 par rapport au bâti 2 et un dispositif d’actionnement 42 du chariot permettant d’assurer le déplacement de ce dernier. Le dispositif de guidage 41 comprend au moins un rail de guidage 410, fixé sur le bâti 2 parallèlement à l’axe longitudinal X-X’ de celui-ci. De préférence, ce rail 410 est fixé le long de l’un des bords longitudinaux du châssis 21 du bâti 2. De préférence encore, et comme on peut le voir sur la FIG. 2 , le dispositif 41 comprend deux rails de guidage 410, fixés respectivement le long de chaque bord longitudinal du châssis 21. Le rôle de ce rail (ces rails) sera décrit ultérieurement. En outre, de préférence, le tablier 210 est légèrement incliné par rapport à l’horizontale, comme visible sur les figures et présente une extrémité haute 212 et une extrémité basse 213, et pour ce faire, les pieds 211 situés à l’extrémité haute sont plus longs que ceux situés à l’extrémité basse. Selon le mode de réalisation représenté sur la FIG. 3 , le chariot 3 comprend de préférence, un cadre 30 vertical et une équerre 31 assemblés. Le cadre vertical 30 est composé de deux montants verticaux parallèles 301, reliés par deux longerons 302, horizontaux et axiaux (c’est-à-dire qui s’étendent parallèlement à l’axe X-X’ lorsque le chariot 3 est monté sur le bâti 2). L’équerre 31 comprend deux traverses horizontales 311, reliées entre elles à l’une de leurs extrémités par un longeron axial 312 horizontal. Chacune des deux traverses horizontales 311 est en outre fixée par son extrémité libre (celles non reliées au longeron 312) à l’un des montants 301. En outre, de chaque côté de l’équerre, une barre inclinée 313 est fixée entre une partie médiane de la traverse 311 et l’extrémité inférieure du montant 301 de façon à reprendre les efforts. Le chariot 3 comprend en outre au moins une paire de galets de roulement 411 qui font partie du dispositif de guidage 41. Ces galets peuvent être à simple ou à double roues comme représenté sur les figures. Dans l’exemple de réalisation représenté sur les figures, le chariot 3 comprend deux paires de galets de roulement 411, la première paire comprenant deux galets fixés respectivement sur chaque traverse 311, à proximité du cadre 30 et la deuxième paire comprenant deux galets fixés respectivement à l’angle entre chaque traverse 311 et le longeron 312. Chaque paire de galets de roulement 411 est reçue dans un rail de guidage 410, de sorte que chaque galet de roulement 411 peut coulisser à l’intérieur de ce rail 410 (voir figures 7 à 10). Comme on peut le voir sur ces mêmes figures, le dispositif d’actionnement 42 du chariot 3 comprend une courroie d’entrainement 420 et un tambour rotatif 421. Une extrémité de la courroie 420 est fixée à l’extrémité haute 212 du bâti 2 et l’autre extrémité est fixée sur le tambour rotatif 421. Le tambour rotatif 421 est entrainé en rotation dans un sens ou dans le sens contraire par un moteur 422, de préférence électrique. Le tambour rotatif 421 est fixé sur le chariot 3, de préférence sur le cadre 30 vertical de celui-ci. Le chariot 3 supporte une voute 5, visible sur les figures 1, 5 et 6. La voute 5 comprend une plaque support incurvée 51, en forme de portion de cylindre, d’axe longitudinal X1-X’1, (voir figures 5 et 6). Plusieurs aimants permanents 52 sont fixés sur sa face concave 510. De préférence, ces aimants 52 sont des aimants néodyme. De préférence également ces aimants sont cylindriques et leur magnétisation est axiale (pôle nord à une extrémité du cylindre et pôle sud à l’autre extrémité du cylindre). De préférence, ces aimants présentent un diamètre extérieur de 72 mm et une hauteur de 37 mm, ces mesures étant données plus ou moins 0,1 mm. Les aimants 52 ont de préférence une puissance comprise entre 0.38 et 0.40 Tesla, de préférence encore chaque aimant 23 a une puissance de 0,4 Tesla (4000 Gauss). De préférence, ils sont alignés sous forme de plusieurs lignes 520 axiales (parallèles à l’axe X1-X’1). De préférence également, les aimants 52 sont disposés selon plusieurs rangées transversales 521 perpendiculaires à l’axe X-X’. De préférence, l’entraxe C entre deux aimants 52 dans le sens axial (parallèle à X1-X’1) est compris entre 130 mm et 150 mm, de préférence encore est égal à 140 mm. De préférence, l’entraxe D entre deux aimants 52 dans le sens transversal (perpendiculaire à X-X’) est compris entre 95 mm et 115 mm, de préférence encore est égal à 105 mm. Dans l’exemple de réalisation représenté sur les figures 5 et 6, la plaque support 51 est percée de perforations 511 et chaque aimant 52 est muni d’une tige filetée. Les aimants 52 sont fixés sur la plaque perforée 51, de façon que leur tige filetée traverse l’une des perforations 511 et fasse saillie sur la face convexe de la plaque 51 et un boulon est vissé sur la tige filetée, en assurant ainsi le maintien de l’aimant 52. Les aimants 52 pourraient toutefois être fixés de toutes autres façons. Tous les aimants 52 sont fixés de façon que leurs pôles sud respectifs soient orientés vers le bas (vers le sol), lorsque tous les aimants 23 sont fixés de façon que leurs pôles nord respectifs soient orientés vers le haut du bâti 2. L’inverse est également possible (pôles nord de tous les aimants 52 orientés vers le bas et pôles sud de tous les aimants 23 orientés vers le haut du bâti 2). De préférence, le champ magnétique ainsi créé entre le bâti 2 et la voute 5 est compris entre 0,010 Tesla et 0,015 Tesla, de préférence encore est égal à 0,012 Tesla (120 Gauss). Sur les figures 1 et 6, on peut voir que la voute 5 est fixée sur la partie supérieure d’un cadre support vertical 53, de sorte que son axe longitudinal X1-X’1 soit légèrement incliné par rapport à l’horizontale. En se reportant aux figures 4 et 6, on peut voir que le cadre 53 est formé de deux montants verticaux parallèles 531, reliés par deux longerons 532, horizontaux et axiaux. En outre, comme on peut le voir sur les figures 3, 4 et 6, le chariot 3 et la voute 5 sont munis d’un dispositif de déplacement en translation verticale 6 de ladite voute 5 par rapport audit chariot 3. Le dispositif de déplacement en translation verticale 6 comprend un dispositif de guidage 61 de la voute 5 par rapport au chariot 3 et un dispositif d’actionnement 62 de la voute permettant d’assurer le déplacement vertical de cette dernière. Dans l’exemple de réalisation représenté sur les figures, le dispositif de guidage 61 de la voute 5 comprend au moins deux barres de guidage 611, chacune d’entre elles coopérant avec au moins un palier de guidage 612. Sur la FIG. 3 , on peut voir que les deux barres de guidage 611 sont fixées sur le cadre 30 du chariot 3, de préférence sur les deux longerons 302. Ces barres de guidage 611 s’étendent verticalement. Sur les figures 4 et 6, on peut voir que chaque montant vertical 531 du cadre 53 est muni d’au moins un palier de guidage 612 d’axe central vertical, de préférence de deux paliers de guidage 612 superposés et coaxiaux. Le cadre 53 est assemblé au chariot 3 de façon que chaque barre de guidage 611 soit reçue dans un palier de guidage 612, ici dans deux paliers 612 superposés, ce qui permet le coulissement vertical du cadre 53 et donc de la voute 5 par rapport au chariot 3. Bien que cela ne soit pas représenté, l’inverse est également envisageable, c’est-à-dire que les barres de guidage 611 peuvent être fixées sur le cadre 53 et être solidaires de la voute 5 et les paliers de guidage 612 peuvent être fixés sur le chariot 3. Le dispositif d’actionnement 62 de la voute est de préférence au moins un vérin, tel qu’un vérin électrique, hydraulique ou pneumatique, plus préférentiellement au moins un vérin électrique. Ledit au moins un vérin 62 comprend un corps 621 et une tige 622. Avantageusement, le dispositif d’actionnement 62 de la voute est formé par des vérins électriques 24V. Dans l’exemple de réalisation des figures 3 et 4, le corps de vérin 621 est fixé verticalement sur le cadre 30, de préférence entre les deux montants 301 et sur le longeron 302 inférieur et la tige 622 du vérin 62 est fixée verticalement sur le cadre 53, de préférence entre les deux montants 531 et sur le longeron 532 supérieur. L’inverse est également possible. L’actionnement du vérin 62 entraine le déplacement vertical du cadre 53 et donc de la voute 5 par rapport au chariot 3, dans le sens de la montée ou de la descente. Lorsque le chariot 3 est monté sur le bâti 2, il est disposé de façon que la voute 5 soit située au-dessus de ce bâti 2 et que la face concave 510 de la voute soit orientée vers ce bâti (voir FIG. 1 ). Les aimants permanents 23 du bâti créent un champ magnétique avec les aimants permanents 52 de la voute. En outre, l’axe longitudinal X1-X’1 de la voute 5 est parallèle à l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Enfin, une unité centrale 7, telle qu’un ordinateur ou un automate programmable, disposé par exemple sur le chariot 3 (voir figures 1 et 3), permet d’actionner le moteur 422 et le vérin 62. Dans l’exemple de réalisation des figures 11 à 13, l’installation 1 comprend au moins un support auxiliaire 70, 80, 90 supporté par le bâti 2 ou la voute 5. De préférence, le support auxiliaire 70, 80 est coulissant relativement au bâti 2 selon l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Avantageusement, au moins un aimant permanent 71, 81, 91, tel qu’un aimant néodyme, est monté sur chaque support auxiliaire 70, 80, 90. De préférence, le support auxiliaire 70, 80 comporte un élément de serrage 72, 82 configuré pour maintenir en position le support auxiliaire 70, 80 relativement au bâti. Avantageusement, l’au moins un support auxiliaire 70, 80, 90 est un premier support auxiliaire 70 supporté par le bâti 2 et/ou une paire de deuxièmes supports auxiliaires 80 supportés par le bâti 2 et/ou une paire de troisième supports auxiliaires 90 supportés par la voute 5. De préférence, comme cela est représenté en particulier sur la FIG. 12 , une première tôle auxiliaire 73 est montée pivotante sur un premier support auxiliaire 70 autour d’un axe transversal Y-Y’, lequel est horizontal et orthogonal à l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Une telle configuration permet notamment de faciliter le positionnement des pieds d’un utilisateur. Avantageusement, quatre aimants permanents 71 sont fixés sur la première tôle auxiliaire 73. Ainsi, les aimants permanents 71 sont configurés pour se trouver en regard des pieds d’un utilisateur. Un aimant permanent 71 est en regard de chaque talon de l’utilisateur, et un aimant permanent 71 est en regard de la partie d’extrémité de chaque pied de l’utilisateur. De préférence, les quatre aimants permanents 71 fixés sur la première tôle auxiliaire 73 sont disposés sur un même plan orthogonal à leurs pôles nord et sont en outre disposés par paires, les aimants permanents 71 de chaque paire étant disposées symétriquement par rapport à un plan vertical comprenant l’axe longitudinal X-X’ du bâti, et de préférence ayant leurs pôles nord orientés dans des sens opposés. De préférence, le premier support auxiliaire 70 et la première tôle auxiliaire 73 sont formés en acier inoxydable. Avantageusement, le premier support auxiliaire 70 comporte une butée 74, de préférence telle que la première tôle auxiliaire 73 est en contact contre la butée 74 lorsque les quatre aimants permanents 71 ont leur axe d’aimantation parallèle à l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Dans cet exemple, le premier support auxiliaire 70 est un premier chariot auxiliaire 70 coulissant relativement au bâti 2 selon l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Avantageusement, le premier chariot auxiliaire 70 étant monté coulissant sur deux tiges 75 parallèles à l’axe longitudinal X-X’ et fixées à une première extrémité longitudinale 213 du bâti 2. De préférence, chaque tige 75 est fixée sur le bâti 2 par le biais d’une paire d’oreilles 76 vissées sur le bâti 2. Avantageusement, le premier chariot auxiliaire 70 comporte des paliers de guidage 76 d’axe central horizontal et parallèle à l’axe longitudinal X-X’ du bâti. Chaque palier de guidage 76 est monté sur une tige 75. Avantageusement, chaque palier de guidage 76 est en matériau plastique, de préférence en polytétrafluoroéthylène, également connu en tant que Teflon (marque déposée). Avantageusement, comme cela est représenté sur la FIG. 11 ou sur la FIG. 13 , au moins un deuxième support auxiliaire 80 est monté sur le bâti 2 par le biais d’une oreille 83 vissée sur le bâti 2. Le deuxième support auxiliaire 80 coulisse relativement à l’oreille 83, parallèlement à l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. De préférence, le deuxième support auxiliaire 80 comporte deux tiges 85 disposées verticalement et dans un plan parallèle à l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Avantageusement, un coulisseau 86 est monté coulissant sur chaque tige 85. De préférence, un aimant permanent 81 est monté sur chaque coulisseau 86 de façon que son axe d’aimantation soit horizontal et orthogonal à l’axe longitudinal X-X’ du bâti 2. Avantageusement, chaque coulisseau 86 comporte un élément de serrage 87 configuré pour maintenir en position le coulisseau 86 par rapport à la tige 85. De préférence, chaque coulisseau 86 comporte un écrou accueillant une vis de réglage 88. Avantageusement, l’aimant permanent 81 est fixé sur la vis de réglage 88, de préférence à une extrémité de la vis de réglage 88. De préférence, la vis de réglage 88 comporte une tête de réglage 89 formant poignée. Avantageusement, la tête de réglage 89 est disposée à l’autre extrémité de la vis de réglage 88. Avantageusement, comme cela est représenté sur la FIG. 11 et sur la FIG. 13 , l’installation 1 comporte une paire de deuxièmes supports auxiliaires 80 disposés transversalement de part et d’autre du bâti 2, de préférence à une deuxième extrémité longitudinale 212 du bâti 2. Ainsi, les aimants permanents 81 sont configurés pour se trouver par paires de part et d’autre de la tête d’un utilisateur. Avantageusement, comme cela est représenté sur la FIG. 11 , l’installation 1 comporte une paire de troisièmes supports auxiliaires 90 porté par la voute 5. De préférence, au moins un aimant permanent 91, tel qu’un aimant néodyme, est monté sur chaque troisième support auxiliaire 90. Ainsi, les aimants permanents 91 sont configurés pour supporter les mains d’un utilisateur. Avantageusement, chaque aimant permanent 91 présente un diamètre extérieur de 62 mm, un diamètre intérieur de 6 mm et une hauteur de 35 mm, ces mesures étant données plus ou moins 0,1 mm. Ainsi, de préférence, l’au moins un aimant permanent 91 est identique aux aimants permanents 23. De préférence, chaque aimant permanent 91 est boulonné sur le troisième support auxiliaire 90. Avantageusement, les deux troisièmes supports auxiliaires 90 sont disposés transversalement de part et d’autre de la voute 5. De préférence, les deux troisièmes supports auxiliaires 90 comportent des axes d’aimantation inclinés l’un par rapport à l’autre. En d’autres termes, l’aimant permanent 91 d’un troisième support auxiliaire 90 comporte un axe d’aimantation incliné par rapport à celui de l’aimant permanent 91 de l’autre troisième support auxiliaire 90. Avantageusement, chaque troisième support auxiliaire 90 est formé d’une tôle pliée en acier inoxydable. De préférence, les aimants permanents 71, 81 sont cylindriques et leur magnétisation est axiale (pôle nord à une extrémité du cylindre et pôle sud à l’autre extrémité du cylindre). De préférence, ces aimants présentent un diamètre extérieur de 70 mm et une hauteur de 35 mm, ces mesures étant données plus ou moins 0,1 mm. Avantageusement, les aimants permanents 71, 81 présentent chacun une rémanence magnétique comprise entre 1,32 et 1,37 Tesla. Dans l’exemple de réalisation représenté sur la FIG. 14 , l’installation 1 comprend au moins un manchon amovible 522. Dans l’exemple représenté, l’installation 1 comprend deux manchons amovibles 522. L’installation 1 comprend également un capteur de fin de course verticale 8 de la voute 5, lequel est dans cet exemple un capteur de distance à laser. Avantageusement, chaque manchon amovible 522 comporte un insert métallique ferromagnétique, de telle sorte que le manchon amovible 522 est porté par une force d’interaction magnétique produite par un aimant permanent 52 de la voute 5 sur l’insert métallique ferromagnétique. De préférence, chaque manchon amovible 522 comporte un aimant permanent 523, tel qu’un aimant néodyme, disposé à une extrémité du manchon amovible 522. Chaque aimant permanent 523 est ainsi configuré pour se trouver en regard du corps d’un utilisateur, de préférence du tronc d’un utilisateur. Par exemple, l’utilisateur se trouve en position allongée sur le ventre sur le matelas 22 du bâti 2, de telle sorte que chaque aimant permanent 523 vient se positionner au droit d’un des jumeaux fessiers supérieurs. De préférence, l’aimant permanent 523 de chaque manchon amovible 522 est cylindrique et sa magnétisation est axiale (pôle nord à une extrémité du cylindre et pôle sud à l’autre extrémité du cylindre). De préférence, l’aimant permanent 523 présente un diamètre extérieur de 30 mm et une hauteur de 15 mm, ces mesures étant données plus ou moins 0,1 mm. De préférence, l’aimant permanent 523 est un disque, plus préférentiellement doté d’un diamètre extérieur de 30 mm et d’une épaisseur de 15 mm, ces mesures étant données plus ou moins 0,1 mm. Avantageusement, le manchon amovible 522 est en matériau plastique, de préférence en polytétrafluoroéthylène, également connu en tant que Teflon (marque déposée). Avantageusement, l’insert métallique ferromagnétique est enchâssé dans le manchon amovible 522, de préférence intégralement entouré par le matériau plastique du manchon amovible 522. De préférence, l’insert métallique ferromagnétique est tronconique. Avantageusement, le manchon amovible 522 est tronconique. De préférence, les aimants permanents 23 du bâti 2 et/ou les aimants permanents 52 de la voute 5 et/ou l’aimant permanent 523 de chaque manchon amovible 522 ont une puissance comprise entre 0.38 Tesla et 0.40 Tesla, de préférence égale à 0,40 Tesla. De préférence, les aimants permanents du bâti et/ou les aimants permanents de la voute ont une puissance comprise entre 0.38 Tesla et 0.40 Tesla, de préférence égale à 0,40 Tesla, de façon à créer un champ magnétique entre les aimants permanents 52 de la voute 5 et les aimants permanents 23 du bâti 2 compris entre 0.010 Tesla et 0.015 Tesla, de préférence égal à 0,012 Tesla. Généralement, les éléments mécaniques précités peuvent, sauf lorsque cela en est disposé autrement, être réalisés en acier inoxydable. Fonctionnement de l’installation 1. L’utilisateur qui doit être soumis au champ magnétique est installé sur le bâti 2, de préférence de façon que sa tête soit située à l’extrémité haute 212. L’unité centrale 7 permet d’assurer le déplacement du chariot 3 comme suit. Partant de la position basse de la FIG. 8 , l’unité centrale 7 actionne le moteur 422 qui entraine la rotation du tambour 421. Ce faisant, la courroie d’entrainement 420 s’enroule autour du tambour 421 et comme elle est retenue à son autre extrémité à l’extrémité supérieure 212 du bâti 2, le chariot 3 se déplace vers l’extrémité haute 212 (vers la droite sur les figures 8 à 10). Inversement, l’entrainement en rotation du tambour 421 dans le sens de rotation contraire, couplé au poids du chariot, provoque le déplacement de celui-ci vers l’extrémité basse 213 (vers la gauche sur les figures 8 à 10). Le chariot 3 peut ainsi être positionné précisément au-dessus de la partie à traiter du corps de l’utilisateur. Par ailleurs, l’unité centrale 7 permet d’assurer le déplacement vertical de la voute 5 par l’actionnement du vérin 62, jusqu’à ce que la voute 5 et donc les aimants 52 qu’elle supporte soient à la bonne distance de l’utilisateur et des aimants 23. De façon avantageuse, un capteur de fin de course verticale 8 peut être fixé sur la voute 5 (voir FIG. 1 ) pour détecter la présence de l’utilisateur et stopper le déplacement vertical de la voute 5 avant que celle-ci ne soit trop proche de l’utilisateur. Ce capteur de fin de course verticale 8 est également raccordé à l’unité centrale 7 pour lui envoyer l’information. De préférence, un tel capteur est un capteur de distance à laser. De façon avantageuse également, l’installation peut aussi être équipée de deux capteurs 9 de fin de course axiale du chariot 3 par rapport au bâti 2 (voir FIG. 7 ). De tels capteurs 9 sont par exemple des capteurs inductifs. Un capteur 9 est placé de chaque côté du chariot 3. L’arrêt du chariot 3 est provoqué par la rencontre du capteur inductif 9 avec une languette métallique 91 fixée à chaque extrémité du bâti 2. L’installation 1 permet d’appliquer un champ magnétique statique à un utilisateur, ce qui pourrait avoir un effet bénéfique sur certaines affections, notamment la sclérose en plaque, l’arthrose, les tendinites, l’ostéoporose, le soulagement de certaines douleurs et l’amélioration de la cicatrisation. Installation (1) de magnétothérapie, caractérisée en ce qu’elle comprend un bâti (2) et un chariot (3), - en ce que le bâti (2) est configuré pour recevoir un utilisateur en position couchée, et présente un axe longitudinal (X-X’), - en ce que plusieurs aimants permanents (23), tels que des aimants néodyme, sont fixés sur ce bâti (2), - en ce que le chariot mobile (3) supporte une voute (5) d’axe longitudinal (X1-X’1) et en ce qu’il est disposé par rapport au bâti (2) de façon que la voute (5) soit située au-dessus de ce bâti (2) et que la face concave (510) de cette voute (5) soit orientée vers ce bâti, - en ce que plusieurs aimants permanents (52), tels que des aimants néodyme, sont fixés sur la face concave (510) de cette voute (5), - en ce que tous les aimants permanents (23) du bâti étant fixés de façon que leurs pôles nord respectifs soit orientés vers le haut du bâti (2) et tous les aimants permanents (52) de la voute de façon que leurs pôles sud respectifs soit orientés vers le bas, ou l’inverse, de sorte que les aimants (52) de la voute (5) créent un champ magnétique avec les aimants (23) du bâti (2), -en ce que le chariot (3) et le bâti (2) sont munis d’un dispositif de déplacement en translation longitudinale (4) dudit chariot par rapport audit bâti, et en ce que le chariot (3) et la voute (5) sont munis d’un dispositif de déplacement en translation verticale (6) de la voute par rapport audit chariot. Installation (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les aimants (23) du bâti (2) et/ou les aimants (52) de la voute (5) ont une puissance comprise entre 0,38 Tesla et 0,40 Tesla, de préférence égale à 0,4 Tesla, de façon à créer un champ magnétique entre les aimants (52) de la voute (5) et les aimants (23) du bâti (2) compris entre 0,010 Tesla et 0,015 Tesla, de préférence égal à 0,012 Tesla. Installation (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les aimants (23) du bâti (2) sont disposés sur ce bâti (2) selon plusieurs lignes axiales (230) parallèles à l’axe longitudinal (X-X’) du bâti et selon plusieurs rangées transversales (231) perpendiculaires à l’axe longitudinal (X-X’) du bâti (2) et/ou en ce que les aimants (52) de la voute (5) sont disposés sur la voute (5) selon plusieurs lignes axiales (520) parallèles à l’axe longitudinal (X1-X’1) de la voute (5) et selon plusieurs rangées transversales (521) perpendiculaires à l’axe longitudinal (X1-X’1) de la voute (5). Installation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif de déplacement en translation longitudinale (4) comprend un dispositif de guidage (41) du chariot (3) et un dispositif d’actionnement (42) du chariot, et en ce que le dispositif de guidage (41) du chariot comprend au moins un rail de guidage (410) fixé sur le bâti (2) parallèlement à l’axe longitudinal (X-X’) de celui-ci et au moins une paire de galets de roulement (411), fixés sur le chariot (3), la paire de galets de roulement (411) étant reçue dans le rail de guidage (410) de façon à pouvoir se déplacer le long de celui-ci. Installation (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que le bâti (2) est incliné par rapport à l’horizontale et présente une extrémité haute (212) et une extrémité basse (213), en ce que le dispositif d’actionnement (42) du chariot comprend une courroie d’entrainement (420) dont une extrémité est fixée à l’extrémité haute (212) du bâti (2) et dont l’autre extrémité est fixée sur un tambour rotatif (421), mû en rotation par un moteur (422), de préférence électrique, et en ce que ledit tambour rotatif (421) est fixé sur le chariot (3), de sorte que l’entrainement en rotation du tambour rotatif (421) dans un sens de rotation entraine le déplacement du chariot (3) en direction de l’extrémité haute (212) du bâti (2) et que l’entrainement en rotation du tambour rotatif (421) dans le sens de rotation contraire entraine le déplacement du chariot (3) sous l’action de son poids, en direction de l’extrémité basse (213) du bâti (2). Installation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif de déplacement en translation verticale (6) comprend un dispositif de guidage (61) de la voute (5) par rapport au chariot (3) et un dispositif d’actionnement (62) de la voute, et en ce que le dispositif de guidage (61) de la voute comprend au moins deux barres de guidage (611) verticales, parallèles, chacune d’entre elles étant reçue dans au moins un palier de guidage (612), les barres de guidage (611) étant fixées verticalement sur le chariot (3) et les paliers de guidage (612) étant solidaires de la voute (5) ou l’inverse. Installation (1) selon la revendication 6, caractérisée en ce que le dispositif d’actionnement (62) de la voute (5) est au moins un vérin électrique dont la tige (622) est fixée verticalement à la voute (5) et dont le corps (621) est fixé verticalement sur le chariot (3) ou l’inverse, de sorte que l’actionnement du vérin (62) dans un sens entraine la montée de la voute (5) par rapport au chariot (3) et que l’actionnement du vérin (62) dans le sens contraire entraine la descente de la voute (5) par rapport au chariot (3). Installation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bâti (2) comprend un châssis (21) recouvert d’un matelas (22), en ce que le châssis (21) comprend un tablier (210) perforé et en ce que les aimants permanents (23) du bâti (2) sont munis d’une tige filetée, sont fixés sous le tablier (210) perforé de façon que leur tige filetée traverse l’un des orifices du tablier (210) perforé et sont retenus en place par un boulon vissé sur la tige filetée. Installation (1) selon la revendication 5 ou 7, caractérisée en ce qu’elle comprend une unité centrale (7) de commande qui pilote le fonctionnement du moteur (422) et/ou du vérin (62). Installation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend un capteur de fin de course verticale (8) de la voute (5), tel qu’un capteur de distance à laser et/ou deux capteurs (9) de fin de course axiale du chariot (3) par rapport au bâti (2), tels que des capteurs inductifs. Installation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un manchon amovible (522), chaque manchon amovible (522) comportant un insert métallique ferromagnétique de telle sorte que le manchon amovible (522) est porté par une force d’interaction magnétique produite par un aimant permanent (52) de la voute (5) sur l’insert métallique ferromagnétique, chaque manchon amovible (522) comportant un aimant permanent (523), tel qu’un aimant néodyme, disposé à une extrémité du manchon amovible (522). Installation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un support auxiliaire (70, 80, 90) supporté par le bâti (2) ou la voute (5), au moins un aimant permanent (71, 81, 91), tel qu’un aimant néodyme, étant monté sur chaque support auxiliaire (70, 80, 90).