Brevet FR3162192A1 — publié le 20251121

L’invention concerne un dispositif (1) de traction d’une pluralité de conteneurs (2) à poubelles, remarquable en ce qu’il comprend : - une embase (3) comprenant des moyens de fixation (4) dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire ; - un support (5) articulé par rapport à l’embase (3) pour passer d’une position repliée contre l’embase (3) à une position déployée écarté de l’embase (3) ; - un bras de traction (6), monté coulissant sur le support (5), et comportant plusieurs portions télescopiques (6a) en forme de T, chaque extrémité des parties transversales des portions en T comprend un crochet (7) de fixation à un conteneur à poubelles. Figure pour l’abrégé : Fig. 13 Dispositif embarqué de traction de conteneurs à poubelles La présente invention concerne le domaine des dispositifs de traction de conteneurs à poubelles. L’invention trouve une application avantageuse pour un tel dispositif dit embarqué, en ce sens qu’il est configuré pour s’attacher à l’intérieur du compartiment arrière d’un véhicule utilitaire léger, c’est-à-dire présentant un volume de l’ordre de 2m3 par exemple. Art antérieur Il est connu de l’état de la technique le document DE202019106556 qui décrit un dispositif de traction de conteneurs à poubelles comprenant une pluralité de barres transversales équipées de crochets de fixation destinés à s’engager avec les conteneurs. Ce dispositif se présente sous la forme d’un châssis déployable par pivotement, avec un bras articulé et télescopique, apte à passer d’une position repliée de rangement à une position escamotée de traction de conteneurs à poubelles. Le bras télescopique comprend une pluralité de barres transversales, par exemple trois, chacune équipées de deux crochets de fixation à la poignée d’un conteneur, les crochets étant avantageusement verrouillables. Cependant, la stabilité de ce type de dispositif n’est pas optimale car il nécessite un appui au sol. Par conséquent, cela grève la compacité du dispositif, qui n’est pas transportable à l’intérieur dans un véhicule utilitaire avec un compartiment de l’ordre de 2m3. Par ailleurs, ce dispositif n’est pas configuré pour compenser les défauts ou l’inclinaison de la route. L’un des buts de l’invention est donc de proposer un dispositif de traction de conteneurs à poubelles, qui puisse être embarqué dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire avec un compartiment arrière de l’ordre de 2m3, et qui soit suffisamment stable pour ne pas nécessiter d’appui au sol. Le dispositif est conçu pour être compact et facilement transportable dans le compartiment arrière d'un véhicule utilitaire, tout en permettant une traction aisée et sécurisée des conteneurs sur de longues distances et sur des terrains variés, incluant des routes inclinées ou lors de la prise de virages. A cet effet, il a été mis au point un tel dispositif remarquable en ce qu’il comprend : - une embase comprenant des moyens de fixation dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire ; - un support articulé par rapport à l’embase pour passer d’une position repliée contre l’embase à une position déployée écarté de l’embase ; - un bras de traction, monté coulissant sur le support, et comportant plusieurs portions télescopiques en forme de T, chaque extrémité des parties transversales des portions en T comprend un crochet de fixation à un conteneur à poubelles. De ce qui précède, l’embase est adaptée au compartiment arrière d'un véhicule utilitaire, ce qui permet une installation stable et sécurisée du dispositif. En position repliée, le dispositif est stocké à l’intérieur du véhicule et peut être facilement transporté. Le support articulé par rapport à l'embase, capable de passer d'une position repliée contre l’embase à une position déployée, favorise un encombrement réduit lors du transport et une mise en opération facile. Le bras de traction, monté coulissant et avec des portions télescopiques en forme de T permet d'adapter le dispositif à différents nombres et tailles de conteneurs. Le télescopage des portions télescopiques est de préférence réalisé manuellement pour diminuer le coût de fabrication, mais il peut tout à fait être motorisé avec un moteur électrique ou pneumatique par exemple. Selon une forme de réalisation particulière, l’embase comprend au moins une portion longitudinale télescopique comportant à chaque extrémité des traverses perpendiculaires et télescopiques, les extrémités des traverses étant chacune équipée d’une boucle d’arrimage à une boucle d’arrimage présente dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire. Cette configuration permet une adaptation flexible aux dimensions variées des compartiments arrière des différents véhicules utilitaires, augmentant ainsi la compatibilité et la stabilité du dispositif. De préférence, l’embase et le support sont plans et articulés par l’intermédiaire d’un jeu de bielles définissant un parallélogramme déformable, ce qui permet au dispositif de maintenir une orientation optimale relative au sol, tout en assurant au dispositif une position compacte repliée de rangement. Avantageusement, chaque portion télescopique comprend des moyens de verrouillage à la portion adjacente ou au support pour bloquer ou autoriser le télescopage de la portion télescopique correspondante. Ainsi, cela permet de contrôler l'extension ou la rétraction des différentes portions télescopique en fonction du nombre de conteneurs à tracter. Cela assure également une manipulation sécurisée et précise du bras de traction, en évitant les extensions ou rétractions accidentelles lors du transport des conteneurs. Selon une forme de réalisation particulière, parmi les portions télescopiques en forme de T, il y a une première portion télescopique côté support, au moins une portion télescopique intermédiaire et une portion télescopique d’extrémité. En particulier, la première portion télescopique et la portion télescopique intermédiaire comprennent au niveau d’une extrémité distale au moins une platine pourvue d’une encoche ; et la portion télescopique d’extrémité et la portion télescopique intermédiaire comprennent, à leur extrémité proximale, un élément en saillie pour s’engager dans l’encoche de la platine de la portion télescopique adjacente lors du télescopage. Les connexions entre ces portions sont donc renforcées, en position télescopée, par la présence de ces platines avec encoches et des éléments en saillie qui s'engagent lors du télescopage, offrant ainsi une structure robuste et une extension contrôlée. Lors du télescopage de la portion télescopique d’extrémité, l’élément en saillie de cette portion vient en butée dans l’encoche de la platine de la portion télescopique précédente. Avantageusement, l’élément en saillie engagé dans l’encoche forme une liaison pivot entre les portions télescopiques, autour d’un axe orienté dans une direction verticale, ce qui permet aux portions télescopiques de pivoter entre elles lors d’une prise de virage par le véhicule utilitaire. De préférence, le support est relié au jeu de bielles uniquement par son extrémité proximale de sorte à pouvoir pivoter au-delà d’un plan parallèle à l’embase. Cette caractéristique augmente la flexibilité du dispositif et lui permet de compenser les défauts ou l’inclinaison de la route, les ralentisseurs, etc. Selon une forme de réalisation particulière, le crochet de fixation présente une section en U, et un doigt articulé à une extrémité d’une branche du U apte à passer d’une position ouverte dans laquelle il autorise le passage d’une poignée d’un conteneur à poubelles, à une position fermée rappelée par un ressort dans laquelle il interdit la sortie de ladite poignée. Cette configuration permet un verrouillage efficace des conteneurs pour faciliter leur accrochage, puis la position fermée du crochet permet de sécuriser le transport, grâce au mécanisme à ressort. Cela minimise le risque que les conteneurs se détachent accidentellement durant le transport. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront clairement de la description qui en est réalisée ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées dans lesquelles : FIG. 1 est une vue en perspective du dispositif selon l’invention en position repliée. FIG. 2 est une vue en perspective de l’embase de fixation. FIG. 3 est une vue similaire à celle de la FIG. 1 , vue de côté. FIG. 4 est une vue similaire à celle de la FIG. 1 , le dispositif étant en position déployée. FIG. 5 est une vue similaire à celle de la FIG. 4 , vue de côté. FIG. 6 est une vue similaire à celle de la FIG. 4 , le bras étant coulissé en position sortie. FIG. 7 est une vue similaire à celle de la FIG. 6 , la portion télescopique d’extrémité étant télescopée. FIG. 8 est une vue similaire à celle de la FIG. 7 , la portion télescopique intermédiaire étant télescopée. FIG. 9 est une vue similaire à celle de la FIG. 8 , vue de dessous. FIG. 10 est une vue en coupe d’une partie de bras de traction en position télescopée. FIG. 11 est une vue de côté du dispositif de l’invention avec le bras de traction télescopé et pivoté au-delà d’un plan parallèle à celui de l’embase. FIG. 12 est une vue illustrant la poignée d’un conteneur à poubelles engagée dans un crochet de fixation du dispositif de l’invention. FIG. 13 est une vue en perspective du dispositif de l’invention en position déployée et télescopée tractant trois conteneurs à poubelles. FIG. 14 illustre, vue de dessus, l’articulation pivot entre les portions télescopiques lors d’un virage. Description détaillée de l’invention En référence aux figures 1 à 14, l’invention concerne un dispositif (1) de traction d’une pluralité de conteneurs (2) à poubelles qui est compact et configuré pour adopter une position repliée de rangement, voir figures 1 et 3, dans laquelle il peut être embarqué dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire d’un volume de 2m3. En référence à la FIG. 2 , le dispositif (1) comprend une embase (3) comprenant des moyens de fixation (4) dans le compartiment arrière du véhicule, adaptables à tout type de véhicule. L’embase (3) comprend notamment au moins une portion longitudinale télescopique (3a) pour s’adapter à la longueur du compartiment arrière du véhicule. La portion longitudinale télescopique (3a) comporte à chaque extrémité des traverses perpendiculaires et télescopiques (3b) pour s’adapter à la largeur du compartiment arrière du véhicule. Afin de fixer le dispositif (1) au véhicule, les extrémités des traverses (3b) sont par exemple chacune équipée d’une boucle d’arrimage (4) à une boucle d’arrimage présente dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire Selon la forme de réalisation illustré, l’embase (3) est constituée d’une structure tubulaire de préférence en acier inoxydable, présentant une forme en H, avec au moins un longeron télescopique et des traverses télescopiques. Le dispositif (1) de l’invention comprend également un support (5) articulé par rapport à l’embase (3) pour passer d’une position repliée contre l’embase (3), voir figures 1 et 3, à une position déployée écarté de l’embase (3), voir figures 4 et 5. Le support (5) reçoit, de manière coulissante, un bras de traction (6) comportant plusieurs portions télescopiques (6a) en forme de T, dont chaque extrémité comprend un crochet (7) de fixation à un conteneur à poubelles (2). De préférence, l’embase (3) et le support (5) sont plans ce qui permet de garder un encombrement réduit. Le support (5) est par exemple formé par une tôle rectangulaire, repliée sur ses deux bords longitudinaux pour former des rails pour le coulissement du bras de traction (6). Des tiges équipées de galets de roulement (8) permettent de faciliter le coulissement entre le support (5) et le bras de traction (6). L’embase (3) et le support (5) sont articulés par l’intermédiaire d’un jeu de bielles (9) définissant un parallélogramme déformable de sorte à permettre le passage de la position repliée de rangement compacte, à la position déployée de traction, écartée de l’embase (3) et notamment écartée du plancher du compartiment arrière du véhicule utilitaire. Le bras de traction (6) peut être télescopé de plusieurs longueurs différentes en fonction du nombre de conteneur à tracter. A cet effet, chaque portion télescopique (6a) du bras (6) comprend des moyens de verrouillage (10) à la portion adjacente ou au support (5) pour bloquer ou autoriser le télescopage de la portion télescopique correspondante. Ces moyens de verrouillage (10) sont par exemple des goupilles montées sur la portion télescopique et escamotables à l’encontre d’un ressort pour s’engager ou se dégager d’un orifice ménagé dans la portion télescopique adjacente ou le support (5). Les portions télescopiques (6a) sont montées coulissantes les unes dans les autres, ce qui permet de garder une configuration compacte. Les portions télescopiques (6a) sont constituées de tube de préférence en acier inoxydable, et des tiges équipées de galets de roulement (8) permettent également de faciliter le coulissement entre elles. En référence à la FIG. 8 , et parmi les portions télescopiques en forme de T, il y a une première portion télescopique (6a1) côté support (5), au moins une portion télescopique intermédiaire (6a2) et une portion télescopique d’extrémité (6a3). La première portion télescopique (6a1) et la portion télescopique intermédiaire (6a2) comprennent au niveau d’une extrémité distale, c’est à dire du côté embase (3), au moins une platine (11) pourvue d’une encoche, notamment deux platines (11) positionnées horizontalement de part et d’autre de la portion télescopique selon la forme de réalisation illustrée. Et, la portion télescopique d’extrémité (6a3) et la portion télescopique intermédiaire (6a2) comprennent, à leur extrémité proximale, c’est à dire celle éloignée de l’embase (3), un élément en saillie (12), voir FIG. 10 , pour s’engager dans l’encoche de la platine (11) de la portion télescopique adjacente lors du télescopage. En particulier, l’élément en saillie (12) est sous la forme d’un axe dont les extrémités s’engagent chacune dans l’encoche de la platine (11) correspondante. Ainsi, comme on l’aperçoit sur la FIG. 8 , l’encoche forme la butée pour l’élément en saillie (12) dans une position d’extension maximale des portions télescopiques. Au surplus, l’élément en saillie (12), notamment l’axe engagé dans les encoches forme une liaison pivot entre les portions télescopiques, autour d’un axe orienté dans une direction verticale, et ce pour autoriser le pivotement des portions télescopiques pour la prise de virages avec le véhicule utilitaire, voire FIG. 14 . Le dispositif (1) de l’invention permet également, dans une forme de réalisation particulière, de compenser les défauts ou inclinaison de la route. A cet effet, support (5) est relié au jeu de bielles (9) uniquement par son extrémité proximale de sorte à pouvoir pivoter au-delà d’un plan parallèle à l’embase (3), tel qu’illustré FIG. 11 . Afin de tracter les conteneurs (2) à poubelles d’une manière sécurisée, et en référence à la FIG. 12 , chaque crochet (7) de fixation présente une section en U, et un doigt (13) articulé à une extrémité d’une branche du U apte à passer d’une position ouverte dans laquelle il autorise le passage d’une poignée d’un conteneur à poubelles, à une position fermée rappelée par un ressort dans laquelle interdit la sortie de ladite poignée. Chaque élément de ce dispositif (1) contribue à une solution de traction efficace, sécurisée et adaptable à une variété de situations, simplifiant le transport des conteneurs (2) à poubelles dans un contexte professionnel. Dispositif (1) de traction d’une pluralité de conteneurs (2) à poubelles caractérisé en ce qu’ il comprend : - une embase (3) comprenant des moyens de fixation (4) dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire ; - un support (5) articulé par rapport à l’embase (3) pour passer d’une position repliée contre l’embase (3) à une position déployée écarté de l’embase (3) ; - un bras de traction (6), monté coulissant sur le support (5), et comportant plusieurs portions télescopiques (6a) en forme de T, chaque extrémité des parties transversales des portions en T comprend un crochet (7) de fixation à un conteneur à poubelles. Dispositif (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que l’embase (3) comprend au moins une portion longitudinale télescopique (3a) comportant à chaque extrémité des traverses perpendiculaires et télescopiques (3b), les extrémités des traverses (3b) étant chacune équipée d’une boucle d’arrimage (4) à une boucle d’arrimage présente dans le compartiment arrière d’un véhicule utilitaire. Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que l’embase (3) et le support (5) sont plans et articulés par l’intermédiaire d’un jeu de bielles (9) définissant un parallélogramme déformable. Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque portion télescopique (6a) comprend des moyens de verrouillage (10) à une portion télescopique adjacente ou au support (5) pour bloquer ou autoriser le télescopage de la portion télescopique correspondante. Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que, parmi les portions télescopiques en forme de T, il y a une première portion télescopique (6a1) côté support (5), au moins une portion télescopique intermédiaire (6a2) et une portion télescopique d’extrémité (6a3), et en ce que la première portion télescopique (6a1) et la portion télescopique intermédiaire comprennent au niveau d’une extrémité distale au moins une platine (11) pourvue d’une encoche, et en ce que la portion télescopique d’extrémité (6a3) et la portion télescopique intermédiaire (6a2) comprennent, à leur extrémité proximale, un élément en saillie (12) pour s’engager dans l’encoche de la platine (11) de la portion télescopique adjacente lors du télescopage. Dispositif (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l’élément en saillie (12) engagé dans l’encoche forme une liaison pivot entre les portions télescopiques, autour d’un axe orienté dans une direction verticale. Dispositif (1) selon la revendication 3 caractérisé en ce que le support (5) est relié au jeu de bielles (9) uniquement par son extrémité proximale de sorte à pouvoir pivoter au-delà d’un plan parallèle à l’embase (3). Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le crochet (7) de fixation présente une section en U, et un doigt (13) articulé à une extrémité d’une branche du U apte à passer d’une position ouverte dans laquelle il autorise le passage d’une poignée d’un conteneur à poubelles, à une position fermée rappelée par un ressort dans laquelle il interdit la sortie de ladite poignée.