Brevet FR3163339A1 — publié le 20251219

Système de chariot de supermarché à assistance électrique. L'invention est caractérisé pas l'ajout de moteur sur les roues arrière d'un chariot classique et est doté d'un système de géolocalisation intérieur et extérieur. Des gâchettes sont utilisées pour piloter ce chariot. Il est doté d'une batterie assez puissante afin de fournir l'alimentation aux différents moteurs. Le plateau de dépose de courses est amovible et il est possible de le monter ou le descendre avec l'aide d'un bouton. Un système électronique gère les moteurs et les différentes sécurités qu'il peut y avoir. Chariot de supermarché à assistance électrique DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION Chariot de supermarché à assistance électrique pour aider les personnes qui ont du mal à pousser leur chariot. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Actuellement, les supermarchés sont généralement équipés de chariot à entraînement manuel pour faire les courses. Les personnes remplissent progressivement le chariot et par conséquence devient de plus en plus lourd. Il devient donc difficile à la fois de le pousser et de le contrôler. De plus, les charges lourdes qui se trouvent en bas du chariot peuvent être difficile à récupérer lorsque l'utilisateur décharge ses courses. DESCRIPTION GÉNÉRALE DE L’INVENTION Cette présente invention a pour but d'éviter les inconvénients de la solution antérieure et d'améliorer le confort de l'utilisateur. Le but est d’avoir un chariot à assistance électrique afin de leur simplifier les déplacements et la manipulation des courses ou objet se trouvant au fond du chariot. Doté d’une batterie assez performante et de deux moteurs électriques, une sur chaque roue, et à l’aide de deux gâchettes, le chariot avance seul et permet à la personne âgée ou handicapée d’éviter de le pousser pendant ses courses. De plus, un plateau élévateur motorisé ajustable en hauteur par un bouton permet d’avoir le fond du chariot toujours à la bonne hauteur afin que les utilisateurs aient le moins d’effort à fournir. Le chariot de supermarché à assistance électrique est caractérisé par : 1 : Gâchettes électriques qui permettent de faire avancer, tourner le chariot. 2 : Système électronique et batterie pour l’alimentation des moteurs électriques et des services associés 3 : Roues électriques qui permettent de faire avancer le chariot 4 : Plateau de dépose des courses ou objets, il est motorisé et peut se déplacer verticalement grâce au système de vis sans fin et de chaîne ou courroie 5 : Système de vis sans fin avec chaîne et ou courroie qui permet de faire monter ou descendre le plateau de dépose 6 : Système de géolocalisation et de transmission des données (puce GPS et GSM). Le système permet d’envoyer des alertes au supermarché en cas de dépassement de zone prédéfinie. 7 : Support pour smartphone ou écran tactile pour guidage lors des courses (évolutions possibles suivant la prestation) 8 : Connecteur de charge de la batterie 9 : Bouton qui permet de monter ou descendre le plateau de courses 10 : Moteur qui entraîne le système de chaîne ou courroie pour monter ou descendre le plateau (4) 11 : Interrupteur de fin de courses haut 12 : Interrupteur de fin de course bas Évolutions du chariot de supermarché à assistance électrique Des évolutions sont possibles afin de garantir aux différentes entreprises des prestations de plus ou moins haut de gamme : -une puce de géolocalisation (type GPS) et une puce de transmission de donnée de type (GSM) seraient intégrées au chariot à assistance électrique afin de signaler dès qu’un chariot sort du périmètre défini pour éviter les vols. -un support pour smartphone (de l’utilisateur) ou un écran tactile sur le chariot afin d’aider l’utilisateur à retrouver des produits spécifiques dans les allées et leur indiquer ou les trouver (recherche interactive et allée pour trouver le produit). -une application, qui serait compatible Android ou Apple, permettrai à l’utilisateur de choisir son supermarché et d’importer la liste de course, pour le guider à travers les rayons afin de minimiser les déplacements pendant les courses. Un peu à la manière d’un GPS qui guide les voitures (cela serai possible grâce à la puce GPS insérée) et à une base d’émission de données de localisation dans le supermarché qui fournirai des information cinématique en temps réel. L’invention sera mieux comprise et d’autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après. La FIG. 1 FIG. 1 représente un schéma prototype du chariot à assistance électrique avec les éléments qui le compose. DESCRIPTION DE L’INVENTION La FIG. 1 FIG. 1 représente une vue 3D du chariot à assistance électrique. A l'aide des deux gâchettes (1) positionnées sur la barre qui sert à pousser le chariot à assistance électrique, l'utilisateur peut choisir de faire avancer ou faire tourner le chariot selon qui il appuie sur une ou deux gâchettes (1). Dès qu'une gâchette (1) est activé, le système électronique (2) active les moteurs des roues (3) et permettent le fonctionnement du chariot. Le bouton (9) placé sur le côté permet de faire monter ou descendre le plateau de dépose des course (4). Un système à base d'un moteur (10) placé sous le plateau de dépose (4), entraîne un système de vis sans fin (5). Dès lors que le plateau de dépose (4) touche l'interrupteur fin de course haut (11), le plateau de dépose (4) ne peut plus monter. Le fonctionnement est identique pour l'interrupteur fin de course bas (12) qui stoppe la descente du moteur. Le système de géolocalisation (6) intégré au côté du chariot permet de localiser le chariot à l'extérieur et à l'intérieur, et au cas où le chariot franchirait un périmètre défini, enverrai un message d'alerte au système de sécurité. Le chariot pourrait aussi être équipé d'un support pour smartphone ou alors intégrer un écran (7) pour aider et guider l'utilisateur dans le magasin et indiquer au plus près le produit recherché. Un connecteur de charge (9) se trouvant sur le côté du chariot a pour but de pouvoir charger le chariot et de maintenir un niveau de charge suffisant pour une prochaine utilisation. Liste des signes de références : 1 : Gâchettes électriques qui permettent de faire avancer, tourner le chariot. 2 : Système électronique et batterie pour l’alimentation des moteurs électriques et des services associés 3 : Roues électriques qui permettent de faire avancer le chariot 4 : Plateau de dépose des courses ou objets, il est motorisé et peut se déplacer verticalement grâce au système de vis sans fin et de chaîne ou courroie (5) 5 : Système de vis sans fin avec chaîne et ou courroie qui permet de faire monter ou descendre le plateau de dépose (4) 6 : Système de géolocalisation et de transmission des données (puce GPS et GSM). Le système permet d’envoyer des alertes au supermarché en cas de dépassement de zone prédéfinie. 7 : Support pour smartphone ou écran tactile pour guidage lors des courses (évolutions possibles suivant la prestation) 8 : Connecteur de charge de la batterie 9 : Bouton qui permet de monter ou descendre le plateau de courses (4) 10 : Moteur qui entraîne le système de chaîne ou courroie pour monter ou descendre le plateau (4) 11 : Interrupteur de fin de courses haut 12 : Interrupteur de fin de course bas Système de chariot à assistance électrique caractérisé par : des gâchettes électriques qui permettent de faire avancer, tourner le chariot (1); un système électronique accompagné de sa batterie pour alimenter les moteurs et les divers services associés (2); des roues électriques (3) qui permettent de faire avancer le chariot ; un plateau de dépose de courses qui se déplace verticalement grâce à un système de vis sans fin ou de courroie (4-5) ; un système de géolocalisation et de transmission de données pour éviter le vol intégré au chariot (6) ; un support pour smartphone ou écran tactile pour guider les personnes lors des achats (7) ; un connecteur de charge de batterie et d’antivol (9) ; d’un bouton permettant d’élever ou d’abaisser le plateau du chariot (8) ; et d’interrupteur de fin de courses pour sécuriser l’élévation du plateau (4).Moteur qui entraîne le système de chaîne ou courroie pour monter ou descendre le plateau (4)