Brevet FR3155448A1 — publié le 20250523

La présente invention concerne un outillage (4) pour le montage d’un tube de dégazage dans un arbre creux d’une turbomachine d’aéronef, l’outillage comportant un corps tubulaire (5) qui a une forme allongée le long d’un axe (A) et comportant : - un passage longitudinal interne (50) s’étendant sur toute la dimension longitudinale du corps (5) et configuré pour recevoir le tube de dégazage, et - une fente longitudinale (51) qui s’étend sur toute la dimension longitudinale du corps (5) et qui débouche dans le passage (50), cette fente (51) étant configurée pour permettre l’insertion du tube de dégazage dans le passage (50) par translation en direction transversale du tube de dégazage à travers la fente (51), le corps (5) étant réalisé par assemblage par clipsage d’un premier tronçon axial (6) en un premier matériau et d’un second tronçon axial (7) en un second matériau différent du premier matériau. Figure pour l’abrégé : Figure 2 OUTILLAGE POUR LE MONTAGE D’UN TUBE DE DEGAZAGE DANS UN ARBRE CREUX D’UNE TURBOMACHINE D’AERONEF, ET PROCEDE UTILISANT L’OUTILLAGE Domaine technique de l’invention La présente invention concerne le domaine des turbomachines d’aéronef. Plus particulièrement, la présente invention concerne un outillage pour le montage d’un tube de dégazage dans un arbre creux d’une turbomachine, et un procédé de montage d’un tube de dégazage dans un arbre creux utilisant un tel outillage. Arrière-plan technique De façon classique, une turbomachine d’aéronef comprend d’amont en aval (c’est-à-dire dans le sens d’écoulement des flux de gaz), une soufflante, un ou plusieurs étages de compresseurs (par exemple un compresseur basse pression et un compresseur haute pression), une chambre de combustion, un ou plusieurs étages de turbines (par exemple une turbine haute pression et une turbine basse pression), et une tuyère d'échappement des gaz. La turbomachine comprend un tube de dégazage qui traverse longitudinalement la turbomachine jusqu’à la tuyère d’échappement des gaz. Ce tube de dégazage a pour fonction de canaliser l’air déchargé d’huile de la turbomachine jusqu’à la tuyère d’échappement des gaz. Plus particulièrement, le tube de dégazage est monté coaxialement à l’intérieur d’un arbre d’entraînement creux de la turbomachine (en particulier de la turbine). Le tube de dégazage peut être relié à son extrémité amont à une enceinte de lubrification à l’intérieur de laquelle est logé un palier de guidage et de centrage. L’huile de lubrification du palier se mélange à de l’air, et cette huile pénètre et circule à l’intérieur du tube de dégazage pour être séparée de l’air et récupérée en aval. Le tube de dégazage est par exemple fixé à son extrémité aval sur l’arbre creux et aligné sur un axe longitudinal de cet arbre. Afin de faciliter le montage du tube de dégazage dans l’arbre creux, un outillage peut être nécessaire qui soit simple à utiliser et sans risque d’endommager l’outillage, le tube de dégazage, l’arbre creux et/ou de manière plus générale la turbomachine. Par exemple, un tel outillage peut être réalisé en limitant des fixations type boulons et vis pour éviter notamment tout risque de dévissage de vis de l’outillage lors du montage du tube de dégazage dans l’arbre creux. Il existe donc un besoin d’identifier une solution d’outillage simple et fiable pour le montage d’un tube de dégazage dans un arbre creux d’une turbomachine d’aéronef. La présente invention propose une solution simple, efficace et économique à au moins une partie des problèmes précités. L’invention propose un outillage pour le montage d’un tube de dégazage dans un arbre creux d’une turbomachine d’aéronef, l’outillage comportant un corps tubulaire qui a une forme allongée le long d’un axe, ce corps tubulaire comportant : - un passage longitudinal interne s’étendant sur toute la dimension longitudinale du corps tubulaire et configuré pour recevoir un tube de dégazage, et - une fente longitudinale qui s’étend sur toute la dimension longitudinale du corps tubulaire et qui débouche dans le passage longitudinal interne, cette fente longitudinale étant configurée pour permettre l’insertion du tube de dégazage dans le passage par translation en direction transversale du tube de dégazage à travers la fente longitudinale, le corps tubulaire étant réalisé par assemblage par clipsage d’un premier tronçon axial en un premier matériau et d’un second tronçon axial en un second matériau différent du premier matériau. Ainsi, cette solution permet d’atteindre l’objectif susmentionné. De manière générale, l’outillage selon l’invention permet de faciliter et rendre fiable le montage du tube de dégazage dans l’arbre creux. Pour cela, l’outillage propose de réaliser le corps tubulaire en intégrant, d’une part, le passage longitudinal interne et la fente longitudinale, et d’autre part, les premier et second tronçons réalisés dans des matériaux distincts et assemblés par clipsage. Le passage longitudinal interne et la fente longitudinale permettent de simplifier l’insertion du tube de dégazage dans le corps tubulaire pour faciliter le guidage et le centrage du tube de dégazage dans l’arbre creux (notamment par rapport à un axe longitudinal de l’arbre creux). L’assemblage par clipsage permet un verrouillage et un blocage axial des premier et second tronçons entre eux lors de l’utilisation de l’outillage. Ceci évite également le recours à des fixations de type boulons et vis qui peuvent tel que décrit ci-dessus se dévisser et tomber dans la turbomachine. Par ailleurs, l’assemblage par clipsage peut être réversible et permettre ainsi de réparer ou remplacer l’un des tronçons en cas d’usure. De plus, les premier et second tronçons sont réalisés dans des matériaux distincts de façon à réaliser une déformation d’un de ces tronçons et faciliter le clipsage de l’un dans l’autre. Le tronçon axial réalisé dans le matériau le plus souple est par exemple apte à être en appui sur l’arbre creux sans l’endommager. On entend par « clipsage », un assemblage d’au moins une partie des tronçons dans l’autre, tel que par emboîtement. L’outillage selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres ou en comparaison les unes avec les autres : -- le corps tubulaire a en section transversale une forme en U ou C ; - le premier tronçon axial comprend une première partie du passage longitudinal interne et une première partie de la fente longitudinale, le second tronçon axial comprend une seconde partie du passage longitudinal interne et une seconde partie de la fente longitudinale, une première extrémité longitudinale du second tronçon axial étant assemblé par clipsage dans une seconde extrémité longitudinale du premier tronçon axial par translation en direction transversale du second tronçon axial dans la première partie du passage longitudinal interne à travers la première partie de fente longitudinale, ou inversement, la seconde extrémité longitudinale du premier tronçon axial étant assemblé par clipsage dans la première extrémité longitudinale du second tronçon axial par translation en direction transversale du premier tronçon axial dans la seconde partie du passage longitudinal interne à travers la seconde partie de fente longitudinale ; - la première partie de fente longitudinale du premier tronçon axial a un angle d’ouverture qui est inférieur à celui de la seconde partie de fente longitudinale du second tronçon axial, cet angle d’ouverture étant mesuré dans un plan perpendiculaire à l’axe A et dont le centre de l’angle d’ouverture est situé sur cet axe A ; - l’un des premier et second tronçons axiaux comprend un rebord circonférentiel qui est engagé dans une gorge circonférentielle de l’autre tronçon axial et qui est retenu axialement dans cette gorge circonférentielle par butée axiale du rebord circonférentiel avec des parois latérales de la gorge circonférentielle ; - ledit tronçon axial qui comprend le rebord circonférentiel ou la gorge circonférentielle comprend une paire de dents de clipsage qui sont configurées respectivement avec des bords longitudinaux de l’autre tronçon axial ; - la paire de dents de clipsage est située au niveau de la partie de fente longitudinale du premier tronçon axial, et les bords longitudinaux sont ceux de la partie de fente longitudinale du second tronçon axial ; - le premier tronçon axial a une troisième extrémité longitudinale libre qui est biseautée et comprend une forme générale tronconique ; - le second tronçon axial a une quatrième extrémité longitudinale libre qui comprend des pattes et/ou orifices de fixation, de préférence de galets ou patins de guidage ; - l’outillage comprend en outre un cadre de support et de guidage du corps tubulaire, ce cadre ayant une forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale apte à être fixée à un arbre ou à un élément de turbomachine, le cadre comportant : - deux parois latérales s’étendant le long de l’axe A et aptes à recevoir entre elles le corps tubulaire, et - deux rails de glissière portés respectivement par les parois latérales et aptes à recevoir des galets ou patins de guidage portés par le corps tubulaire de façon à pouvoir déplacer le corps tubulaire en translation le long de son axe A vis-à-vis du cadre ; - l’extrémité longitudinale du cadre comprend un cerclage de fixation apte à être traversé par le corps tubulaire ; - le cadre comprend en outre des traverses de liaison des parois latérales, qui s’étendent entre les parois latérales, deux de ces traverses étant séparées l’une de l’autre par une distance supérieure à une longueur maximale du corps tubulaire de façon à pouvoir déplacer le corps tubulaire entre ces traverses, par translation en direction transversale par rapport à l’axe A du corps tubulaire ; - le cadre comprend une paroi de fond dont des extrémités latérales sont fixées respectivement aux parois latérales, cette paroi de fond étant située entre les deux traverses et étant apte à recueillir le corps tubulaire après sa translation ; -- la paroi de fond a une forme générale en forme de U ou C ; - les rails comprennent des fenêtres de passage des galets ou patins de guidage, afin de permettre le déplacement du corps tubulaire entre les traverses et jusqu’à la paroi de fond ; -- le cadre comprend en outre deux poignées latérales situées respectivement sur les deux parois latérales ; -- le premier tronçon axial comprend une entaille circonférentielle située entre son rebord circonférentiel et sa première gorge circonférentielle. La présente invention concerne encore un procédé de montage d’un tube de dégazage dans un arbre creux d’une turbomachine d’aéronef utilisant un dispositif selon l’une des particularités de l’invention. Le procédé comprend les étapes suivantes de : - montage de l’outillage par assemblage des premier et second tronçons axiaux par clipsage, - installation de l’outillage en l’alignant au niveau de l’arbre creux, - insertion du tube de dégazage dans le passage longitudinale interne par translation en direction transversale du tube de dégazage à travers la fente longitudinale, - montage du tube de dégazage dans l’arbre creux par une première translation suivant une première direction transversale du tube de dégazage le long de l’axe A, et - retrait de l’outillage par une seconde translation suivant une seconde direction transversale opposée à la première translation. Le procédé peut comprendre une étape de montage du corps tubulaire au cadre par assemblage des rails de glissière aux galets ou patins de guidage du corps tubulaire, qui est réalisée entre l’assemblage par clipsage des premier et second tronçons axiaux et l’étape d’insertion du tube de dégazage dans le passage longitudinal interne. Brève description des figures L’invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante faite à titre d’exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels : la FIG. 1 est une vue schématique partielle en coupe d’une turbomachine d’aéronef comportant un tube de dégazage monté dans un arbre creux, la FIG. 2 est une vue schématique en perspective d’un outillage selon un mode de réalisation de l’invention pour le montage du tube de dégazage dans l’arbre creux de la FIG. 1 , la FIG. 3 est une demi vue schématique de dessus d’un premier tronçon axial de l’outillage de la FIG. 2 , la FIG. 4 est une vue schématique partielle et en perspective de l’outillage de la FIG. 2 , la FIG. 5 est une autre vue schématique partielle et en perspective de l’outillage de la FIG. 2 , la FIG. 6 est une vue schématique partielle et de dessus de l’outillage de la FIG. 2 ou de la FIG. 4 , la FIG. 7 est une vue schématique partielle et de profil d’un premier exemple d’assemblage par clipsage des premier et second tronçons axiaux de l’outillage de la FIG. 2 , la FIG. 8 est une vue schématique partielle et de profil d’un second exemple d’assemblage par clipsage des premier et second tronçons axiaux de l’outillage de la FIG. 2 , la FIG. 9 est une vue schématique et en perspective d’un outillage selon un autre mode de réalisation de l’invention pour le montage du tube de dégazage dans l’arbre creux de la FIG. 1 , la FIG. 10 est une vue schématique partielle et en perspective du tube de dégazage inséré dans l’outillage de la FIG. 2 , la FIG. 11 est une vue schématique partielle et en perspective du tube de dégazage inséré dans l’outillage de la FIG. 9 , la FIG. 12 est une vue schématique partielle et en perspective d’un montage du tube de dégazage dans l’arbre creux par l’outillage de la FIG. 9 , la FIG. 13 est une vue schématique partielle et en perspective d’un retrait de l’outillage de la FIG. 9 , la FIG. 14 est une vue schématique partielle et en perspective de la suite du retrait de l’outillage de la FIG. 13 . Les éléments ayant les mêmes fonctions dans les différentes mises en œuvre ont les mêmes références dans les figures. Description détaillée de l’invention D'une manière générale, dans la description ci-après, les termes « longitudinal » et « axial » qualifient l'orientation d'éléments structurels s'étendant selon la direction d’un axe longitudinal (tel que celui d’une turbomachine d’aéronef). Cet axe peut être confondu avec un axe de rotation d’un rotor d’une turbomachine. Le terme « radial » qualifie une orientation d'éléments structurels s'étendant selon une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal. Les termes « intérieur » et « extérieur », et « interne » et « externe » sont utilisés en référence à un positionnement par rapport à l’axe longitudinal. Ainsi, un élément structurel s'étendant selon l'axe comporte une face intérieure tournée vers l'axe et une surface extérieure, opposée à sa surface intérieure. De même, les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens de circulation d’air dans la turbomachine. En référence à la FIG. 1 , une turbomachine 1 d’aéronef comprend de façon non limitative, d’amont en aval, une soufflante (non illustrée sur la FIG. 1 ), un compresseur basse pression 1a, un compresseur haute pression 1b, une chambre de combustion 1c, une turbine haute pression 1d et une turbine basse pression 1e et une tuyère d'échappement des gaz (non illustrée sur la FIG. 1 ). La turbine haute pression 1e peut entraîner le compresseur haute pression 1b par l'intermédiaire d'un arbre haute pression (ou dit autrement arbre de turbine et appelé dans la présente demande arbre creux 2) et ces éléments forment un corps haute pression. La turbine basse pression 1d peut entraîner le compresseur basse pression 1a par l'intermédiaire d'un arbre basse pression coaxialement intérieur à l'arbre haute pression, et ces éléments forment un corps basse pression. L’arbre creux 2 s’étend suivant un longitudinal X qui peut correspondre sensiblement à un axe général de la turbomachine 1. La turbomachine 1 peut comprendre un tube de dégazage 3. Le tube de dégazage 3 peut traverser longitudinalement la turbomachine 1 jusqu’à la tuyère d’échappement des gaz. Plus particulièrement, le tube de dégazage 3 peut être monté coaxialement à l’intérieur de l’arbre creux 2. Le tube de dégazage 3 peut être creux et cylindrique. Le tube de dégazage 3 peut comporter plusieurs portions creuses successives : une portion amont 31, une portion aval 33 et une portion centrale 32 reliant les portions amont 31 et aval 33 entre elles. La portion amont 31 peut comporter une pluralité de perçages destinés à permettre l’évacuation des gaz dans le tube de dégazage 3, tandis que la portion aval 33 débouche sur une bouche d’évacuation des gaz située par exemple dans la tuyère d’échappement. La portion aval 33 peut comprendre au moins une collerette annulaire 34, 35. Plus particulièrement, le tube de dégazage 3 peut comprendre des première 34 et seconde 35 collerettes annulaires s’étendant radialement vers l’extérieure notamment en bout de la portion avale 33. Ces première 34 et seconde 35 collerettes annulaires permettent de maintenir en position le tube de dégazage 3 dans l’arbre creux 2 par l’intermédiaire d’un outillage 4 tel que décrit ci-dessous. Par exemple, un joint peut être positionnée autour de la première collerette 34 pour garantir le centrage du tube de dégazage dans l’arbre creux sans l’endommager. La seconde collerette 35 permet également le centrage du tube de dégazage et peut aussi assurer son blocage axial dans la turbomachine. Tel que décrit ci-dessus, ce tube de dégazage 3 a pour fonction de canaliser l’air déchargé d’huile de la turbomachine 1 jusqu’à la tuyère d’échappement des gaz. Le tube de dégazage 3 peut être monté dans l’arbre creux 2 avec un outillage 4 spécifique. La présente demande va maintenant décrire les différentes configurations possibles de l’outillage 4 notamment en référence aux figures 3 à 9. L’outillage 4 comporte un corps tubulaire 5 qui a une forme allongée le long d’un axe A. Cet axe A peut être sensiblement dans la continuité de l’axe longitudinal X de l’arbre creux 2 lorsque l’outillage 4 est installé dans la turbomachine (en particulier au niveau de l’arbre creux 2) pour monter le tube de dégazage 3. Le corps tubulaire 5 peut avoir en section transversale une forme en U ou C. Le corps tubulaire 5 comporte : - un passage longitudinal interne 50 s’étendant sur toute la dimension longitudinale du corps tubulaire 5 et configuré pour recevoir le tube de dégazage 3, et - une fente longitudinale 51 qui s’étend sur toute la dimension longitudinale du corps tubulaire 5 et qui débouche dans le passage longitudinal interne 50, cette fente longitudinale 51 étant configurée pour permettre l’insertion du tube de dégazage 3 dans le passage longitudinal interne 50 par translation en direction transversale du tube de dégazage 3 à travers la fente longitudinale 51. Le corps tubulaire 5 est réalisé par assemblage par clipsage d’un premier tronçon axial 6 en un premier matériau et d’un second tronçon axial 7 en un second matériau différent du premier matériau. Dit autrement, le corps tubulaire 5 peut comprendre le premier tronçon 6 et un second tronçon 7 qui sont assemblés au moins partiellement l’un dans l’autre par clipsage. Sur l’exemple des figures 2 à 9, le premier tronçon axial 6 peut comprendre une première partie 60 du passage longitudinal interne 50, appelée première partie de passage 60, et une première partie 61 de la fente longitudinale 51, appelée première partie de fente 61. Le second tronçon axial 7 peut comprendre une seconde partie 70 du passage longitudinal interne 50, appelée seconde partie de passage 70, et une seconde partie 71 de la fente longitudinale 51, appelée seconde partie de fente 71. Les première 60 et seconde 70 parties de passage peuvent former le passage longitudinal interne 50 du corps tubulaire. De manière générale, les première 61 et seconde 71 parties de fente peuvent former la fente longitudinale 51 du corps tubulaire. Lorsque les premier 6 et second 7 tronçons axiaux sont montés entre eux, les premières parties de passage 60 et de fente 61 peuvent être alignées le long de l’axe A avec, respectivement, les secondes parties de passage 70 et de fente 71. Avantageusement, la première partie de fente 61 peut présenter un premier angle d’ouverture α 61 et la seconde partie de fente 71 peut présenter un second angle d’ouverture α 71 . Ces angles d’ouverture α 61 , α 71 peuvent être mesurés dans un plan perpendiculaire à l’axe A et dont le centre de l’angle d’ouverture est situé sur cet axe A. A titre d’exemple, le premier angle d’ouverture α 61 peut être compris entre 70° et 180°. Le second angle d’ouverture α 71 peut être compris entre 100° et 190°, de préférence d’environ 180°. Sur l’exemple des figures, le premier angle d’ouverture α 61 peut être inférieur au second angle d’ouverture α 61 ( FIG. 5 ). Le premier matériau de réalisation du premier tronçon axial 6 peut être un matériau plastique, tel qu’en polyéthylène (PEHD) ou en résine. Préférentiellement, le premier matériau peut être plus souple que le second matériau. Ceci permet notamment de ne pas endommager la surface de la turbomachine 1 (telle que celle de l’arbre creux 2) sur laquelle le premier tronçon axial 6 vient en appui lors de l’utilisation de l’outillage 4. De plus, l’assemblage par clipsage est facilité. Le premier tronçon axial 6 peut comprendre une seconde extrémité longitudinale 62. Cette seconde extrémité longitudinale 62 peut être assemblée avec une première extrémité longitudinale 72 du second tronçon axial 7. Le premier tronçon axial 6 peut comprendre une troisième extrémité longitudinale 64. Cette troisième extrémité longitudinale 64 peut être libre. La troisième extrémité longitudinale 64 peut être biseautée et peut comprendre une forme générale tronconique. En référence à la FIG. 3 , le premier tronçon axial 6 peut s’étendre entre la seconde extrémité longitudinale 62 et la troisième extrémité longitudinale 64. La première partie de passage 60 peut être située au niveau de la troisième extrémité longitudinale 64, alors que la seconde extrémité longitudinale 62 peut recevoir au moins une partie de la première extrémité longitudinale 72 du second tronçon axial 7. Ceci permet également de ne pas endommager la surface de la turbomachine 1 sur laquelle le premier tronçon axial 6 vient en appui lors de l’utilisation de l’outillage 4. Avantageusement, le premier tronçon axial 6 peut comprendre un premier rebord circonférentiel 66 et une première gorge circonférentielle 68. Cette première gorge circonférentielle 68 peut être située entre le premier rebord circonférentiel 66 et la troisième extrémité longitudinale 64. Le premier rebord circonférentiel 66 du premier tronçon axial 6 peut être engagé dans une seconde gorge circonférentielle 78 du second tronçon axial 7. Le premier rebord circonférentiel 66 peut ainsi être retenu axialement dans cette seconde gorge circonférentielle 78 par butée axiale du premier rebord circonférentiel 66 avec des parois latérales de la seconde gorge circonférentielle 78. Le premier rebord circonférentiel 66 ou la première gorge circonférentielle 68 peut comprendre une première paire de dents 660 de clipsage. Cette première paire de dents 660 peut être configurée pour se clipser avec des premiers bords longitudinaux 780 du second tronçon axial 7. Dans cette configuration, la première paire de dents 660 de clipsage peut être située au niveau de la première partie de fente 61, et les premiers bords longitudinaux 780 peuvent être ceux de la seconde partie de fente 71 du second tronçon axial 7. Sur l’exemple des figures 2 à 6, la première paire de dents 660 peut être située au niveau du premier rebord circonférentiel 66. Le premier rebord circonférentiel 66 peut présenter une première longueur L 66 mesurée le long de l’axe A. La première gorge circonférentielle 68 peut présenter une seconde longueur L 68 mesurée également le long de l’axe A. La première longueur L 66 peut être inférieure à la seconde longueur L 68 ( FIG. 6 ). Le premier tronçon axial 66 peut comprendre une entaille circonférentielle 69. Cette entaille circonférentielle 69 peut être située entre le premier rebord circonférentiel 66 et la première gorge circonférentielle 68. Cette entaille circonférentielle 69 permet d’apporter une flexibilité ou une déformation locale du premier tronçon axial 66 qui facilite l’assemblage par clipsage. Le second matériau de réalisation du second tronçon axial 7 peut être réalisé dans un matériau métallique, tel qu’en aluminium. Ceci permet d’apporter une rigidité suffisante au corps tubulaire 5 pour supporter le tube de dégazage 3. Le second tronçon axial 7 peut comprendre la première extrémité longitudinale 72. Cette première extrémité longitudinale 72 peut être assemblée avec la seconde extrémité longitudinale 62 du premier tronçon axial 6. Le second tronçon axial 7 peut comprendre une quatrième extrémité longitudinale 74. Cette quatrième extrémité longitudinale 74 peut être libre. La quatrième extrémité longitudinale 74 peut comprendre des organes de fixation 79 par exemple à un cadre 8 tel décrit ci-dessous. Ces organes de fixation 79 peuvent être des pattes de fixation 79b ( FIG. 9 ) et/ou orifices de fixation 79a ( FIG. 2 ). Les pattes de fixation 79b peuvent être des galets ou patins de guidage. Sur l’exemple des figures, le second tronçon axial 7 peut s’étendre entre la première extrémité longitudinale 72 et la quatrième extrémité longitudinale 74. La seconde partie de passage 70 et la seconde partie de fente 71 peuvent s’étendre entre les première 72 et quatrième 74 extrémités longitudinales. Avantageusement, le second tronçon axial 7 peut comprendre un second rebord circonférentiel 76 et une seconde gorge circonférentielle 78. Cette seconde gorge circonférentielle 78 peut être située entre le second rebord circonférentiel 76 et la quatrième extrémité longitudinale 74. Le second rebord circonférentiel 76 du second tronçon axial 7 peut être engagé dans la première gorge circonférentielle 68 du premier tronçon axial 6. Le second rebord circonférentiel 76 peut ainsi être retenue axialement dans cette première gorge circonférentielle 68 par butée axiale du second rebord circonférentiel 76 avec des parois latérales de la première gorge circonférentielle 68. Le second rebord circonférentiel 76 ou la seconde gorge circonférentielle 78 peut comprendre une seconde paire de dents de clipsage (non visible sur les figures). Cette seconde paire de dents peut être configurée pour se clipser avec des seconds bords longitudinaux du premier tronçon axial 6. Dans cette configuration, la seconde paire de dents de clipsage peuvent être située au niveau de la seconde partie de fente 71, et les seconds bords longitudinaux peuvent être ceux de la première partie de fente 61 du premier tronçon axial 6. Le second rebord circonférentiel 76 peut présenter une troisième longueur L 76 mesurée le long de l’axe A. La seconde gorge circonférentielle 68 peut présenter une quatrième longueur L 68 mesurée également le long de l’axe A. En référence à la FIG. 6 , la première longueur L 66 peut être inférieure ou égale à la quatrième longueur L 78 . La différence de longueur entre les première L 66 et quatrième L 78 longueurs permet de former un jeu axial entre le premier rebord circonférentiel 66 et la seconde gorge circonférentielle 78 pour notamment faciliter le l’assemblage par clipsage. La troisième longueur L 76 peut être sensiblement identique à la seconde longueur L 68 . En référence à la FIG. 7 , la seconde extrémité longitudinal 62 peut être assemblée par clipsage dans la première extrémité longitudinale 72 du second tronçon axial 7 par translation en direction transversale T du premier tronçon axial 6 dans la seconde partie de passage 70 à travers la seconde partie de fente 71. En référence à la FIG. 8 , la première extrémité longitudinal 72 peut être assemblée par clipsage dans la seconde extrémité longitudinale 62 du premier tronçon axial 6 par translation en direction transversale T du second tronçon axial 7 dans la première partie de passage 60 à travers la première partie de fente 61. La direction transversale T de l’assemblage par clipsage des premier 6 et second 7 tronçons axiaux entre eux peut être réalisée suivant une direction radiale (ou un plan perpendiculaire) par rapport à l’axe A. L’outillage 4 peut comprendre en outre un cadre de support et de guidage 8 du corps tubulaire 5, appelé ci-dessous par le diminutif cadre 8. En référence à la FIG. 9 , le cadre 8 peut avoir une forme générale allongée et peut comprendre une cinquième extrémité longitudinale 80 apte à être fixée à un arbre ou à un élément de turbomachine 1. La cinquième extrémité longitudinale 80 du cadre 5 peut comprendre un cerclage 800 de fixation apte à être traversé par le corps tubulaire 5. Par « cerclage », il peut s’agir d’un encadrement annulaire pouvant se fixer sur l’arbre ou l’élément de turbomachine 1 et présentant une ouverture à travers laquelle le corps tubulaire 5 (éventuellement le tube de dégazage 3) peut traverser et coulisser en direction de l’arbre creux 2. Le cadre 8 peut comporter : - deux parois latérales 81, 82 (telles que des première 81 et seconde 82 parois latérales) s’étendant le long de l’axe A et aptes à recevoir entre elles le corps tubulaire 5, et - deux rails de glissière 810, 820 (tels que des premier 810 et second 820 rails) portés respectivement par les parois latérales 81, 82 et aptes à recevoir des pattes de fixation 79b (telles que les galets ou patins de guidage) portées par le corps tubulaire 5 (notamment portées par le second tronçon axial 7) de façon à pouvoir déplacer le corps tubulaire 5 en translation le long de son axe A vis-à-vis du cadre 8. Le cadre 8 peut comprendre en outre des traverses 83 de liaison des parois latérales 81, 82. Ces traverses 83 peuvent s’étendre entre les parois latérales 81, 82. Sur l’exemple de la FIG. 9 , le cadre 8 peut comporter des première 83a, seconde 83b et troisième 83c traverses 83. Deux de ces traverses 83 (telle que les première 83a et troisième 83c traverses) peuvent être séparées l’une de l’autre par une distance supérieure à une longueur maximale du corps tubulaire 5 de façon à pouvoir déplacer le corps tubulaire 5 entre ces traverses 83a, 83c, par translation en direction transversale par rapport à l’axe A du corps tubulaire 5. La cadre 8 peut comprendre en outre deux poignées latérales 812, 822 (telles que des première 812 et seconde 822 poignées latérales) situées respectivement sur les deux parois latérales 81, 82. Ces poignées latérales 812, 822 permettent de faciliter la préhension et la manipulation du cadre 8. Le cadre 8 peut comprendre une paroi de fond 84. Cette paroi de fond 84 peut avoir une forme générale en forme de U ou C dont des extrémités latérales sont fixées respectivement aux parois latérales 81, 82. La paroi de fond 84 peut être située entre les deux traverses, telle que les seconde 83b et troisième 83c traverses. La paroi de fond 84 peut être apte à recueillir le corps tubulaire 5 après sa translation, par exemple pour son retrait en fin de montage. Les rails 810, 820 peuvent comprendre des fenêtres 814, 824 de passage des pattes de fixation 79b (telles que les galets ou patins de guidage), afin de permettre le déplacement du corps tubulaire 5 entre les traverses 83 (telles que les seconde 83b et troisième 83c traverses) et jusqu’à la paroi de fond 84. La présente demande va maintenant décrire un procédé de montage du tube de dégazage 3 dans l’arbre creux 2, par exemple en référence aux figures 10 à 14. De manière générale le procédé peut comprendre les étapes suivantes de : - montage de l’outillage 4 par assemblage des premier 6 et second 7 tronçons axiaux par clipsage, - installation de l’outillage 4 en l’alignant au niveau de l’arbre creux 2 (notamment le long de l’axe X), - insertion du tube de dégazage 3 dans le passage longitudinale interne 50 par translation en direction transversale du tube de dégazage 3 à travers la fente longitudinale 51, - montage du tube de dégazage 3 dans l’arbre creux 2 par une première translation suivant une première direction transversale T1 du tube de dégazage 3 le long de l’axe A, et - retrait de l’outillage 4 (notamment hors du tube de dégazage 3 monté dans l’arbre creux 2) par une seconde translation suivant une seconde direction transversale T2 opposée à la première translation T1. Tel que décrit ci-dessus par exemple en référence aux figures 7 et 8, l’étape de montage de l’outillage 4 peut comprendre : - l’assemblage par clipsage de la seconde extrémité longitudinal 62 du premier tronçon axial 6 dans la première extrémité longitudinale 72 du second tronçon axial 7 par translation en direction transversale du premier tronçon axial 6 dans la seconde partie de passage 70 à travers la seconde partie de fente 71, ou - l’assemblage par clipsage de la première extrémité longitudinal 72 dans la seconde extrémité longitudinale 62 du premier tronçon axial 6 par translation en direction transversale du second tronçon axial 7 dans la première partie de passage 60 à travers la première partie de fente 61. Les étapes d’insertion du tube de dégazage 3 dans le passage longitudinal interne 50 et de montage du tube de dégazage 3 dans l’arbre creux 2 peuvent être inversées. La FIG. 10 illustre un exemple d’insertion du tube de dégazage 3 dans le passage longitudinal interne 50 du corps tubulaire 5. En référence à la FIG. 11 , le procédé peut comprendre également une étape de montage du corps tubulaire 5 au cadre 8 par assemblage des rails de glissière 810, 820 aux pattes de fixation 79b (telles que galets ou patins de guidage) du corps tubulaire 5. Cette étape de montage du corps tubulaire 5 au cadre 8 est réalisée entre l’assemblage par clipsage des premier 6 et second 7 tronçons axiaux et l’étape d’insertion du tube de dégazage 3 dans le passage longitudinal interne 50. La FIG. 12 illustre de façon non limitative un exemple de montage du tube de dégazage 3 dans l’arbre creux 2 par la première translation selon la première direction T1. L’étape de montage du tube de dégazage 3 dans l’arbre creux 2 peut être réalisée jusqu’à ce qu’au moins une des collerettes annulaires 34, 35 du tube de dégazage 3 soit en appui axial sur le corps tubulaire 5. Par exemple, la première collerette annulaire 34 peut se déplacer par translation jusqu’à être en appui axial sur le premier tronçon axial 6, tel que sur un épaulement circonférentiel 67 de ce premier tronçon axial 6. Cet épaulement circonférentiel 67 peut être situé entre les seconde 62 et troisième 64 extrémités longitudinales. Les figures 13 et 14 illustrent de façon non limitative un exemple de retrait de l’outillage 4, dans lequel le corps tubulaire 5 (notamment seul sans le tube de dégazage 3) se déplace d’abord par la seconde translation suivant la seconde direction transversale T2. Plus particulièrement, le corps tubulaire 5 peut se déplacer par translation jusqu’à être en appui axial sur la seconde collerette annulaire 35 du tube de dégazage 3. Puis, le corps tubulaire 5 peut être déplacé jusqu’à la paroi de fond 84 du cadre 8 lorsque l’outillage 4 comprend également le cadre 8. Le déplacement du corps tubulaire 5 vers la paroi de fond 84 peut être réalisé également par translation suivant une troisième direction T3. Cette troisième direction T3 peut être réalisée suivant une direction radiale (ou un plan perpendiculaire) par rapport à l’axe A (ou les première T1 et seconde T2 directions). Enfin, le corps tubulaire 5 et/ou la cadre 8 peut être extrait hors de la turbomachine 1. Les première T1 et seconde T2 directions transversales peut être réalisée suivant une direction axiale (ou un plan parallèle) par rapport à l’axe A et l’axe X de l’arbre creux 2. Outillage (4) pour le montage d’un tube de dégazage (3) dans un arbre creux (2) d’une turbomachine (1) d’aéronef, l’outillage (4) comportant un corps tubulaire (5) qui a une forme allongée le long d’un axe (A), ce corps tubulaire (5) comportant : - un passage longitudinal interne (50) s’étendant sur toute la dimension longitudinale du corps tubulaire (5) et configuré pour recevoir le tube de dégazage (3), et - une fente longitudinale (51) qui s’étend sur toute la dimension longitudinale du corps tubulaire (5) et qui débouche dans le passage longitudinal interne (50), cette fente longitudinale (51) étant configurée pour permettre l’insertion du tube de dégazage (3) dans le passage longitudinal interne (50) par translation en direction transversale du tube de dégazage (3) à travers la fente longitudinale (51), le corps tubulaire (5) étant réalisé par assemblage par clipsage d’un premier tronçon axial (6) en un premier matériau et d’un second tronçon axial (7) en un second matériau différent du premier matériau. Outillage selon la revendication 1, dans lequel le premier tronçon axial (6) comprend une première partie (60) du passage longitudinal interne (50) et une première partie (61) de la fente longitudinale (50), le second tronçon axial (7) comprend une seconde partie (70) du passage longitudinal interne (50) et une seconde partie (71) de la fente longitudinale (51), une première extrémité longitudinale (72) du second tronçon axial (7) étant assemblé par clipsage dans une seconde extrémité longitudinale (62) du premier tronçon axial (6) par translation en direction transversale du second tronçon axial (7) dans la première partie (60) du passage longitudinal interne à travers la première partie (61) de fente longitudinale, ou inversement, la seconde extrémité longitudinale (62) du premier tronçon axial (6) étant assemblé par clipsage dans la première extrémité longitudinale (72) du second tronçon axial (7) par translation en direction transversale du premier tronçon axial (6) dans la seconde partie (70) du passage longitudinal interne à travers la seconde partie (71) de fente longitudinale. Outillage selon la revendication 2, dans lequel la première partie (61) de fente longitudinale du premier tronçon axial (6) a un angle d’ouverture (α 61 ) qui est inférieur à celui de la seconde partie (71) de fente longitudinale du second tronçon axial (7), cet angle d’ouverture (α 61 , α 71 ) étant mesuré dans un plan perpendiculaire à l’axe (A) et dont le centre de l’angle d’ouverture est situé sur cet axe (A). Outillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l’un des premier (6) et second (7) tronçons axiaux comprend un rebord circonférentiel (66, 76) qui est engagé dans une gorge circonférentielle (68, 78) de l’autre tronçon axial (6, 7) et qui est retenu axialement dans cette gorge circonférentielle (68, 78) par butée axiale du rebord circonférentiel (66, 76) avec des parois latérales de la gorge circonférentielle (68, 78). Outillage selon la revendication 4, dans lequel ledit tronçon axial (6) qui comprend le rebord circonférentiel (66, 76) ou la gorge circonférentielle (68, 78) comprend une paire de dents (660) de clipsage qui sont configurées respectivement avec des bords longitudinaux (780) de l’autre tronçon axial (7). Outillage selon la revendication 5, en dépendance des revendications 2 et 4, ou des revendications 2, 3 et 4, dans lequel la paire de dents (660) de clipsage est située au niveau de la partie (61) de fente longitudinale du premier tronçon axial (6), et les bords longitudinaux (780) sont ceux de la partie (71) de fente longitudinale du second tronçon axial (7). Outillage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier tronçon axial (6) a une troisième extrémité longitudinale (64) libre qui est biseautée et comprend une forme générale tronconique. Outillage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le second tronçon axial (7) a une quatrième extrémité longitudinale (74) libre qui comprend des pattes (79b) et/ou orifices (79a) de fixation, de préférence de galets ou patins de guidage. Outillage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel il comprend en outre un cadre de support et de guidage (8) du corps tubulaire (5), ce cadre (8) ayant une forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale apte à être fixée à un arbre ou à un élément de turbomachine (1), le cadre (8) comportant : - deux parois latérales (81, 82) s’étendant le long de l’axe (A) et aptes à recevoir entre elles le corps tubulaire (5), et - deux rails de glissière (810, 820) portés respectivement par les parois latérales (81, 82) et aptes à recevoir des galets ou patins de guidage portés par le corps tubulaire (5) de façon à pouvoir déplacer le corps tubulaire (5) en translation le long de son axe (A) vis-à-vis du cadre (8). Outillage selon la revendication 9, dans lequel l’extrémité longitudinale du cadre (8) comprend un cerclage (80) de fixation apte à être traversé par le corps tubulaire (5). Outillage selon la revendication 9 ou 10, dans lequel le cadre (8) comprend en outre des traverses (83, 83a, 83b, 83c) de liaison des parois latérales (81, 82), qui s’étendent entre les parois latérales (81, 82), deux de ces traverses (83a, 83c) étant séparées l’une de l’autre par une distance supérieure à une longueur maximale du corps tubulaire (5) de façon à pouvoir déplacer le corps tubulaire (5) entre ces traverses (83a, 83c), par translation en direction transversale par rapport à l’axe (A) du corps tubulaire (5). Outillage selon la revendication 11, dans lequel le cadre (8) comprend une paroi de fond (84) dont des extrémités latérales sont fixées respectivement aux parois latérales (81, 82), cette paroi de fond (84) étant située entre les deux traverses (83b, 83c) et étant apte à recueillir le corps tubulaire (5) après sa translation. Outillage selon la revendication 12, dans lequel les rails (810, 820) comprennent des fenêtres (814, 824) de passage des galets ou patins de guidage, afin de permettre le déplacement du corps tubulaire (5) entre les traverses (83) et jusqu’à la paroi de fond (84). Procédé de montage d’un tube de dégazage (3) dans un arbre creux (2) d’une turbomachine d’aéronef, utilisant un outillage (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le procédé comprend les étapes suivantes de : - montage de l’outillage (4) par assemblage des premier (6) et second (7) tronçons axiaux par clipsage, - installation de l’outillage (4) en l’alignant au niveau de l’arbre creux (2), - insertion du tube de dégazage (3) dans le passage longitudinal interne (50) par translation en direction transversale du tube de dégazage (3) à travers la fente longitudinale (51), - montage du tube de dégazage (3) dans l’arbre creux (2) par une première translation suivant une première direction transversale (T1) du tube de dégazage (3) le long de l’axe (A), et - retrait de l’outillage (4) par une seconde translation suivant une seconde direction transversale (T2) opposée à la première translation (T1). Procédé de montage selon la revendication précédente en combinaison avec la revendication 9, caractérisé en ce qu’il comprend une étape de montage du corps tubulaire (5) au cadre (8) par assemblage des rails de glissière (810, 820) aux galets ou patins de guidage du corps tubulaire (5), qui est réalisée entre l’assemblage par clipsage des premier (6) et second (7) tronçons axiaux et l’étape d’insertion du tube de dégazage (3) dans le passage longitudinal interne (50).