Brevet FR3152566A1 — publié le 20250307

L’invention concerne un caisson calorifuge (7) pour une cuve étanche et thermiquement isolante destinée à contenir un gaz liquéfié. Le panneau de fond (22) du caisson calorifuge (7) prend appui sur une paroi porteuse (3) par l’intermédiaire d’éléments de mastic comprenant des rangées longitudinales de mastic (4L) et des rangées transversales de mastic (4T). Chaque rangée longitudinale de mastic (4L) comprend des portions de mastic longitudinales (43, 143) alignées parallèlement à une direction longitudinale (L), et chaque rangée transversale de mastic (4T) comprend des portions de mastic transversales (48, 244) alignées parallèlement à une direction transversale (T). Les portions de mastic longitudinales (43, 143) sont non jointives avec les portions de mastic transversales (48, 244), permettant une circulation de gaz. Les portions de mastic longitudinales (43, 143) portent des cloisons internes longitudinales (33) du caisson calorifuge (7), et les portions de mastic longitudinales de mastic transversales (48, 244) portent des cloisons internes transversales (34) du caisson calorifuge (7). Figure pour l’abrégé : Fig. 3 Caisson calorifuge pour une cuve étanche et thermiquement isolante L’invention se rapporte au domaine des cuves étanches et thermiquement isolantes, à membranes. En particulier, l’invention se rapporte au domaine des cuves étanches et thermiquement isolantes pour le stockage et/ou le transport de gaz liquéfié à basse température, telles que des cuves pour le transport de Gaz de Pétrole Liquéfié (aussi appelé GPL) présentant par exemple une température comprise entre -50°C et 0°C, ou pour le transport de Gaz Naturel Liquéfié (GNL) à environ -162°C à pression atmosphérique. Ces cuves peuvent être installées à terre ou sur un ouvrage flottant. Dans le cas d’un ouvrage flottant, la cuve peut être destinée au transport de gaz liquéfié ou à recevoir du gaz liquéfié servant de carburant pour la propulsion de l’ouvrage flottant. Arrière-plan technologique On connaît dans l’état de la technique une cuve étanche et thermiquement isolante, intégrée dans une structure porteuse, ladite cuve comportant une paroi de cuve fixée sur une paroi porteuse de la structure porteuse, la paroi de cuve comportant dans le sens de l’épaisseur, de l’extérieur vers l’intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante retenue sur la paroi porteuse, et une membrane d’étanchéité supportée par la barrière thermiquement isolante. Il est connu que dans une telle paroi de cuve, la barrière thermiquement isolante peut comprendre une pluralité de caissons calorifuges juxtaposés, les caissons calorifuges comportant un panneau de fond, un panneau de couvercle, des panneaux latéraux et des voiles internes qui délimitent des espaces dans lesquels est mise en place de la perlite. Des boudins de mastic sont disposés entre la paroi porteuse et le panneau de fond pour rattraper des écarts de la paroi porteuse par rapport à une référence plane. En service, les parois de la cuve sont soumises à de nombreuses sollicitations. En particulier, les parois sont soumises à des efforts de compression dus au chargement de la cuve, à des contraintes thermiques lors de la mise à froid et à des efforts dus aux chocs dynamiques du fluide contenu dans la cuve. D’autre part, pour des raisons de sécurité, la barrière thermiquement isolante doit être entièrement placée sous atmosphère inerte en faisant circuler un gaz inerte. Il importe qu’il n’existe pas d’espaces inaccessibles au gaz inerte dans lesquels une surpression et/ou une accumulation d’espèces chimiques inflammables et/ou explosives pourraient se produire. Résumé Selon un mode de réalisation, l’invention fournit un caisson calorifuge pour une cuve étanche et thermiquement isolante destinée à contenir un gaz liquéfié, le caisson calorifuge comportant un panneau de couvercle, un panneau de fond espacé du panneau de couvercle selon une direction verticale, et des panneaux de côté, les panneaux de côté s’étendant selon la direction verticale et reliant le panneau de fond et le panneau de couvercle le long des bords du panneau de fond et du panneau de couvercle de manière à délimiter un espace intérieur du caisson calorifuge, les panneaux de côté comprenant des panneaux de côté longitudinal et des panneaux de côté transversal, les panneaux de côté longitudinal s’étendant selon une direction longitudinale et les panneaux de côté transversal s’étendant selon une direction transversale, la direction transversale étant orthogonale à la direction longitudinale, et la direction longitudinale et la direction transversale étant orthogonales à la direction verticale, ledit caisson calorifuge comportant en outre une pluralité de cloisons internes disposées dans un plan vertical et divisant ledit espace intérieur en une pluralité de compartiments, les compartiments recevant une garniture calorifuge, la pluralité de cloisons internes comportant des cloisons internes transversales s’étendant selon la direction transversale et espacées les unes des autres selon la direction longitudinale, et des cloisons internes longitudinales s’étendant selon la direction longitudinale et espacées les unes des autres selon la direction transversale, dans lequel le panneau de fond est revêtu d’éléments de mastic comprenant des rangées longitudinales de mastic et des rangées transversales de mastic, chaque rangée longitudinale de mastic comprenant des portions de mastic longitudinales qui sont alignées parallèlement à la direction longitudinale, disposées au droit d’une desdites cloisons internes longitudinales et disposées chacune entre deux rangées transversales de mastic adjacentes, chaque rangée transversale de mastic comprenant des portions de mastic transversales qui sont alignées parallèlement à la direction transversale, disposées au droit d’une desdites cloisons internes transversales et disposées chacune entre deux rangées longitudinales de mastic adjacentes, les portions de mastic longitudinales étant non jointives avec les portions de mastic transversales. Le caisson calorifuge a vocation à prendre appui sur une paroi porteuse de la cuve étanche et thermiquement isolante par l’intermédiaire des éléments de mastic. Les éléments de mastic ont vocation à rattraper des écarts de la paroi porteuse par rapport à une référence plane. Avec cette disposition des éléments de mastic, les portions de mastic longitudinales et les portions de mastic transversales assurent respectivement un portage des cloisons internes longitudinales et des cloisons internes transversales, ce qui confère au caisson calorifuge une grande résistance aux efforts de compression selon la direction verticale. De plus, le portage des cloisons internes longitudinales et transversales est au moins assuré dans les zones entre les intersections des cloisons internes transversales avec les cloisons internes longitudinales, c’est-à-dire dans des zones par lesquelles les efforts de compression transitent le plus, notamment lorsque les cloisons internes transversales et longitudinales sont emboîtées l’une dans l’autres par des encoches au niveau des intersections de sorte qu’il peut y avoir un jeu au niveau desdites intersections. Par « non jointives », on entend que les portions de mastic longitudinales sont à distance des portions de mastic transversales, autrement dit qu’il y a des interstices entre les portions de mastic longitudinales et les portions de mastic transversales. Ces interstices permettent une circulation de gaz entre le panneau de fond et la paroi porteuse, et évitent ainsi qu’il existe des espaces inaccessibles au gaz inerte pour l’atmosphère inerte de la barrière thermiquement isolante. Ainsi, la résistance du caisson calorifuge aux efforts de compression est améliorée tout en assurant qu’il n’existe pas d’espaces inaccessibles au gaz inerte. Selon des modes de réalisation, un tel caisson calorifuge peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes. Selon un mode de réalisation, les éléments de mastic sont destinés à prendre appui sur une paroi porteuse. Selon un mode de réalisation, une des rangées transversales de mastic est disposée au droit de chacune des cloisons internes transversales. Selon un mode de réalisation, une des rangées longitudinales de mastic est disposée au droit de chacune des cloisons internes longitudinales. Selon un mode de réalisation, la pluralité de cloisons internes est en contact contre le panneau de fond et le panneau de couvercle. Ainsi, le portage des cloisons internes longitudinales et des cloisons internes transversales par les portions de mastic longitudinales et les portions de mastic transversales contribue au portage du panneau de couvercle par les cloisons internes, ce qui améliore encore la résistance du caisson calorifuge aux efforts de compression selon la direction verticale. Selon un mode de réalisation, la garniture calorifuge est perméable aux gaz, et le caisson calorifuge comporte des orifices traversants mettant en communication l’espace intérieur du caisson calorifuge avec un extérieur du caisson calorifuge. Ainsi, le gaz inerte peut également circuler dans l’espace intérieur du caisson calorifuge. Par exemple, les orifices traversants sont prévus sur le panneau de fond et/ou sur au moins un panneau de côté, notamment sur au moins un panneau de côté transversal. Selon un mode de réalisation, les portions de mastic longitudinales sont des boudins de mastic longitudinaux s’étendant selon la direction longitudinale. Selon un autre mode de réalisation, les portions de mastic longitudinales sont des patchs de mastic, par exemple en forme de disque ou d’ellipse. En utilisant de tels patchs de mastic au lieu de boudins de mastic, il est possible de mieux maîtriser la quantité de mastic utilisée par caisson calorifuge. Selon un mode de réalisation, les éléments de mastic comprennent en outre des boudins de mastic longitudinaux extérieurs, chacun des boudins de mastic longitudinaux extérieurs s’étendant selon la direction longitudinale en partie au droit d’un panneau de côté longitudinal. Les boudins de mastic longitudinaux extérieurs assurent un portage des panneaux de côté longitudinal, ce qui améliore encore la résistance du caisson calorifuge aux efforts de compression selon la direction verticale. Selon un mode de réalisation, les portions de mastic transversales sont formées par des boudins de mastic transversaux s’étendant selon la direction transversale. Selon un mode de réalisation, chacun des boudins de mastic transversaux passe sous au moins une cloison interne longitudinale. Selon un mode de réalisation particulier, chaque rangée transversale de mastic est continue et est constituée d’un boudin de mastic transversal, de sorte que chacun des boudins de mastic transversaux passe sous toutes les cloisons internes longitudinales. Selon un mode de réalisation, les extrémités de chacun des boudins de mastic transversaux sont situées entre deux rangées longitudinales de mastic adjacentes. Selon un mode de réalisation, les éléments de mastic comprennent en outre des boudins de mastic transversaux extérieurs, chacun des boudins de mastic transversaux extérieurs s’étendant selon la direction transversale en partie au droit d’un des panneaux de côté transversal ou entre un plan vertical dans lequel s’étend l’un des panneaux de côté transversal et un plan vertical dans lequel s’étend l’une des cloisons internes transversales. Selon un mode de réalisation, l’invention fournit aussi une cuve étanche et thermiquement isolante, intégrée dans une structure porteuse, ladite cuve comportant une paroi de cuve fixée sur une paroi porteuse de la structure porteuse, la paroi de cuve comportant dans une direction d’épaisseur, depuis l’extérieur vers l’intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante retenue sur la paroi porteuse, et une membrane d’étanchéité supportée par la barrière thermiquement isolante, la barrière thermiquement isolante comprenant une pluralité de caissons calorifuges juxtaposés, dans laquelle au moins un dit caisson calorifuge est selon l’un quelconque des modes de réalisation précités, le panneau de fond dudit caisson calorifuge prenant appui sur la paroi porteuse par l’intermédiaire des éléments de mastic dudit caisson calorifuge et la direction verticale du caisson calorifuge étant parallèle à la direction d’épaisseur. Puisque le caisson calorifuge présente une grande résistance aux efforts de compression selon sa direction verticale, la paroi de cuve est en mesure de résister à des efforts de compression importants selon la direction d’épaisseur. Le panneau de couvercle du caisson calorifuge peut former une surface de support pour la membrane d’étanchéité. En outre, les interstices entre les portions de mastic longitudinales et les portions de mastic transversales ont vocation à subsister après que les portions de mastic longitudinales et les portions de mastic transversales ont été écrasées sur la paroi porteuse lors de la pose du caisson calorifuge ; ils permettent alors une circulation de gaz entre le panneau de fond et la paroi porteuse, et évitent ainsi qu’il existe des espaces inaccessibles au gaz inerte pour l’atmosphère inerte de la barrière thermiquement isolante. Dans un mode de réalisation, le gaz liquéfié est du GNL, à savoir un mélange à forte teneur en méthane stocké à une température d’environ -162°C à la pression atmosphérique. D’autres gaz liquéfiés peuvent aussi être envisagés, notamment l’éthane, le propane, le butane ou l’éthylène. Des gaz liquéfiés peuvent aussi être stockés sous pression, par exemple à une pression relative comprise entre 2 et 20 bar, et en particulier à une pression relative voisine de 2 bar. La cuve peut être réalisée selon différentes techniques, notamment sous la forme d’une cuve intégrée à membrane ou d’une cuve autoporteuse. Une telle cuve peut faire partie d’une installation de stockage terrestre, par exemple pour stocker du GNL ou être installée dans une structure flottante, côtière ou en eau profonde, notamment un navire méthanier, une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU), une unité flottante de production et de stockage déporté (FPSO) et autres. Une telle cuve peut aussi servir de réservoir de carburant dans tout type de navire. Selon un mode de réalisation, un navire pour le transport d’un gaz liquéfié comporte une double coque et une cuve précitée disposée dans la double coque. Selon un mode de réalisation, l’invention fournit aussi un système de transfert pour un gaz liquéfié, le système comportant le navire précité, des canalisations isolées agencées de manière à relier la cuve installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre et une pompe pour entraîner un flux de fluide/gaz liquéfié à travers les canalisations isolées depuis ou vers l’installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire. Selon un mode de réalisation, l’invention fournit aussi un procédé de chargement ou déchargement d’un tel navire, dans lequel on achemine un gaz liquéfié à travers des canalisations isolées depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire. Brève description des figures L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation particuliers de l’invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés. FIG. 1 La FIG. 1 est une vue schématique en coupe d’une paroi de cuve d’une cuve étanche et thermiquement isolante. FIG. 2 La FIG. 2 est une vue partielle éclatée et en perspective d’un caisson calorifuge, la garniture calorifuge ayant été volontairement omise du dessin. FIG. 3 La FIG. 3 est une vue schématique de la paroi de cuve de la FIG. 1 en vue de dessous depuis la paroi porteuse, la vue étant centrée sur un caisson calorifuge. FIG. 4 La FIG. 4 est une vue analogue à la FIG. 3 , montrant une première variante de réalisation. FIG. 5 La FIG. 5 est une vue analogue à la FIG. 3 , montrant une deuxième variante de réalisation. FIG. 6 La FIG. 6 est une vue analogue à la FIG. 3 , montrant une troisième variante de réalisation. FIG. 7 La FIG. 7 est une représentation schématique écorchée d’une cuve de navire méthanier et d’un terminal de chargement/déchargement de cette cuve. On décrit ci-après une cuve étanche et thermiquement isolante, à membranes, permettant de stocker du gaz liquéfié. La cuve comprend une pluralité de parois de cuve 1. Une paroi de cuve 1 est représentée schématiquement en coupe sur la FIG. 1 . Comme représenté, la paroi de cuve 1 présente une structure multicouche comportant, depuis l’extérieur vers l’intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire 2 comportant des éléments isolants secondaires 7, reposant contre une paroi porteuse 3, une membrane d’étanchéité secondaire 4 reposant contre la barrière thermiquement isolante secondaire 2, une barrière thermiquement isolante primaire 5 comportant des éléments isolants primaires 8, reposant contre la membrane d’étanchéité secondaire 4 et une membrane d’étanchéité primaire 6 destinée à être en contact avec le gaz liquéfié contenu dans la cuve. La membrane d’étanchéité primaire 6 définit un espace interne destiné à recevoir le gaz liquéfié. A titre d’exemple, de telles cuves à membranes sont notamment décrites dans la demande de brevet FR2877638. La paroi porteuse 3 fait partie d’une structure porteuse, telle que la double coque d’un navire. Le gaz liquéfié destiné à être stocké dans la cuve peut notamment être un gaz naturel liquéfié (GNL), c’est-à-dire un mélange gazeux comportant majoritairement du méthane ainsi qu’un ou plusieurs autres hydrocarbures. Le gaz liquéfié peut également être de l’éthane ou un gaz de pétrole liquéfié (GPL), c’est-à-dire un mélange d’hydrocarbures issu du raffinage du pétrole comportant essentiellement du propane et du butane. Les éléments isolants secondaires 7 prennent la forme de caissons calorifuges. Sur la FIG. 2 , on a représenté en vue éclatée un tel caisson calorifuge 7. Le caisson calorifuge 7 est par exemple fabriqué à partir de bois et présente une forme générale de parallélépipède rectangle. Le caisson calorifuge 7 comporte un panneau de couvercle 21, un panneau de fond 22, et des panneaux de côté 23, 24. Le panneau de fond 22 est espacé du panneau de couvercle 21 selon une direction verticale du caisson calorifuge 7. La direction verticale du caisson calorifuge 7 est parallèle à la direction d’épaisseur E (cf. FIG. 1 ) de la paroi de cuve 1 lorsque le caisson calorifuge 7 est installé dans la paroi de cuve 1. Dans la suite de la présente description, par commodité, on désignera donc la direction verticale du caisson calorifuge 7 par la direction d’épaisseur E. Les panneaux de côté 23, 24 s’étendent selon la direction d’épaisseur E est relient le panneau de fond 22 et le panneau de couvercle 21 le long des bords du panneau de fond 22 et du panneau de couvercle 21. Ainsi, le panneau de fond 22, le panneau de couvercle 21 et les panneaux de côté 23, 24 délimitent ensemble un espace intérieur 25 du caisson calorifuge 7. Les panneaux de côté 23, 24 sont au nombre de quatre : deux panneaux de côté longitudinal 23 et deux panneaux de côté transversal 24. Les panneaux de côté longitudinal 23 sont parallèles entre eux et s’étendent selon une direction longitudinale L. Les panneaux de côté transversal 24 sont parallèles entre eux et s’étendent selon une direction transversale T. La direction transversale T est orthogonale à la direction longitudinale L. En outre, la direction transversale T et la direction longitudinale L sont chacune orthogonales à la direction d’épaisseur E. Le caisson calorifuge 7 comporte en outre des cloisons internes longitudinales 33 et des cloisons internes transversales 34. Les cloisons internes longitudinales 33 s’étendent selon la direction longitudinale L et sont espacées les unes des autres selon la direction transversale T, par exemple à intervalles réguliers. Les cloisons internes transversales 34 s’étendent selon la direction transversale T et sont espacées les unes des autres selon la direction longitudinale L. Les cloisons internes 33, 34 s’étendent dans des plans parallèles à la direction d’épaisseur E et divisent l’espace intérieur 25 du caisson calorifuge 7 en une pluralité de compartiments 26. Les compartiments 26 reçoivent une garniture calorifuge, qui a été volontairement omise du dessin de la FIG. 2 . Par exemple, la garniture calorifuge comporte de la laine de verre, de la ouate de cellulose, de la perlite, des aérogels, de la silice pyrogénée, de la mousse polymère ou une combinaison de ceux-ci. La garniture calorifuge peut remplir totalement les compartiments 26. En outre, les cloisons internes 33, 34 sont en contact contre le panneau de fond 22 et le panneau de couvercle 21. Dans un mode de réalisation, les cloisons internes transversales 34 présentent chacune une série d’encoches tournées vers le panneau de fond 22, et les cloisons internes longitudinales 33 présentent chacune une série d’encoches complémentaires tournées vers le panneau de couvercle 21, afin que les cloisons internes 33, 34 s’installent par emboîtement dans l’espace intérieur 25 du caisson calorifuge 7. De tels types d’arrangement avec encoches sont illustrés dans le document brevet FR2867831B1, notamment sur ses figures 2 à 5, 8 et 10. Les cloisons internes 33, 34 sont fixées respectivement aux panneaux de côté 23, 24. Cette fixation peut être réalisée de diverses manières, par exemple au moyen de vis ou d’agrafes. La FIG. 3 est une vue schématique de la paroi de cuve 1 en vue de dessous depuis la paroi porteuse 3, permettant ainsi de visualiser la barrière thermiquement isolante secondaire 2 et l’ancrage de celle-ci sur la paroi porteuse 3. Une pluralité de caissons calorifuges 7 décrits précédemment sont juxtaposés sur la paroi porteuse 3. Plus précisément, les caissons calorifuges 7 sont disposés avec la même orientation dans le plan de la paroi porteuse 3. Afin de simplifier le dessin et l’explication qui va suivre, on n’a donc représenté en détail qu’un seul caisson calorifuge 7 au centre du dessin de la FIG. 3 . D’autres caissons calorifuges 7 adjacents sont représentés en pointillés. Les caissons calorifuges 7 sont ancrés à la paroi porteuse 3 au niveau de leurs coins par des organes d’ancrage 9. En référence à la FIG. 2 , le panneau de fond 22 est débordant par rapport à chacun des deux panneaux de côté transversal 24, de façon à présenter un rebord 22A. Un tasseau 10 est disposé sur chacune des extrémités du rebord 22A. Chaque tasseau 10 d’un caisson calorifuge 7 coopère avec un organe d’ancrage 9 respectif, un même organe d’ancrage 9 coopérant avec les tasseaux 10 d’une pluralité de caissons calorifuges 7. Des cales 11 (représentées sur la FIG. 3 ) sont prévues pour supporter les caissons calorifuges 7 au niveau de leurs coins. Sur la FIG. 3 , on a représenté schématiquement des boudins de mastic 43, 44, 45, 46 par lesquels le panneau de fond 22 du caisson calorifuge 7 prend appui sur la paroi porteuse 3. Les boudins de mastic 43, 44, 45, 46 servent à rattraper les écarts de la paroi porteuse 3 par rapport à une surface plane de référence. De façon non représentée, un papier kraft peut être interposé entre les boudins de mastic 43, 44, 45, 46 et la paroi porteuse 3 pour empêcher une adhérence des boudins de mastic sur la paroi porteuse 3. En variante, le papier kraft précité est omis et le caisson calorifuge secondaire 7 est retenu sur la paroi porteuse 3 au moins en partie par l’adhérence des boudins de mastic. La FIG. 3 montre également la position des cloisons internes 33, 34. Les cloisons internes longitudinales 33 sont repérées en pointillés, et les cloisons internes transversales 34 sont repérées en trait mixte. Il est à noter que sur la FIG. 3 , les dimensions des cloisons internes 33, 34 ont été exagérées pour assurer la lisibilité du dessin. Les boudins de mastic comprennent des boudins de mastic longitudinaux 43 et des boudins de mastic transversaux 44. Les boudins de mastic longitudinaux 43 s’étendent selon la direction longitudinale L. En outre, chacun des boudins de mastic longitudinaux 43 est disposé au droit d’une cloison interne longitudinale 33. Au droit d’une cloison interne longitudinale 33 donnée, les boudins de mastic longitudinaux 43 sont alignés parallèlement à la direction longitudinale L de façon à former une rangée longitudinale de mastic 4L. Les boudins de mastic transversaux 44 s’étendent selon la direction transversale T. Chacun des boudins de mastic transversaux 44 est disposé au droit d’une cloison interne transversale 34. En outre, chacun des boudins de mastic transversaux 44 passe sous chacune des cloisons internes longitudinales 33. Chacun des boudins de mastic transversaux 44 forme ainsi à lui seul une rangée transversale de mastic 4T, laquelle est continue et comprend des portions de mastic 48 alignées parallèlement à la direction transversale T et disposées entre deux rangées longitudinales de mastic 4L. Les boudins de mastic longitudinaux 43 sont chacun disposés entre deux rangées transversales de mastic 4T. En outre, les boudins de mastic longitudinaux 43 sont non jointifs avec les boudins de mastic transversaux 44. En d’autres termes, avant et après que les boudins de mastic longitudinaux 43 et les boudins de mastic transversaux 44 ont été écrasés sur la paroi porteuse 3 lors de la pose du caisson calorifuge 7, les boudins de mastic longitudinaux 43 sont à distance des boudins de mastic transversaux 44, autrement dit il subsiste des interstices entre les boudins de mastic longitudinaux 43 et les boudins de mastic transversaux 44. Puisque les boudins de mastic 43, 44 sont disposés au droit des cloisons internes 33, 34, les boudins de mastic 43, 44 supportent les cloisons internes 33, 34, qui elles-mêmes sont en contact contre le panneau de fond 22 et le panneau de couvercle 21, et supportent ainsi le panneau de couvercle 21. La disposition décrite des boudins de mastic 43, 44 assure ainsi un portage des cloisons internes 33, 34 et du panneau de couvercle 21, dans toutes les zones positionnées entre les intersections des cloisons internes 33, 34, ce qui confère au caisson calorifuge 7 une grande résistance aux efforts de compression selon la direction d’épaisseur E. De plus, les interstices qui subsistent entre les boudins de mastic longitudinaux 43 et les boudins de mastic transversaux 44 permettent une circulation de gaz entre le panneau de fond 22 et la paroi porteuse 3. Lorsque la cuve est chargée de gaz liquéfié, la barrière thermiquement isolante 2 est placée sous atmosphère inerte en faisant circuler un gaz inerte, tel que de l’azote. Lesdits interstices permettent d’éviter qu’il existe des espaces inaccessibles au gaz inerte entre le panneau de fond 22 et la paroi porteuse 3. De plus, lesdits interstices permettent d’éviter que des poches de gaz restent emprisonnées entre le panneau de fond 22, la paroi porteuse 3 et des boudins de mastic 43, 44 après la pose du caisson calorifuge 7 sur la paroi porteuse 3. En revenant à la FIG. 2 , la caisson calorifuge peut en outre présenter des orifices traversants 27 communicants avec l’espace intérieur 25, pour permettre la circulation du gaz inerte dans l’espace intérieur 25. La garniture calorifuge décrite ci-dessus est dans ce cas perméable aux gaz. Dans l’exemple représenté, les orifices traversants 27 sont pratiqués dans les panneaux de côté transversal 24. En variante, il est également possible de prévoir les orifices traversants 27 sur les panneaux de côté longitudinal 23 et/ou sur le panneau de fond 22. Dans le mode de réalisation représenté, des boudins de mastic transversaux 46, dits extérieurs, s’étendent selon la direction transversale T et sont disposés chacun entre un plan vertical dans lequel s’étend un panneau de côté transversal 24 et un plan vertical dans lequel s’étend la cloison interne transversale 34 la plus proche dudit panneau de côté transversal 24. La rangée longitudinale de mastic 4L est prolongée par des boudins de mastic longitudinaux supplémentaires 45 alignés avec les boudins de mastic longitudinaux 43. Les boudins de mastic longitudinaux supplémentaires 45 sont non jointifs avec les boudins de mastic transversaux 44 et les boudins de mastic transversaux extérieurs 46, ce qui laisse également subsister des interstices permettant une circulation de gaz comme décrit ci-dessus. La FIG. 4 représente une première variante de réalisation de la paroi de cuve 1 décrite en référence aux figures 1, 2 et 3. Sur cette FIG. 4 , seul le caisson calorifuge 7 au centre de la FIG. 3 est représenté, et les éléments analogues ou identiques à ceux de la FIG. 3 portent les mêmes signes de référence. Dans cette première variante de réalisation, les boudins de mastic comprennent de plus des boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47. Les boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47 s’étendent selon la direction longitudinale L et sont disposés chacun entre un plan vertical dans lequel s’étend un panneau de côté longitudinal 23 et les extrémités des boudins de mastic transversaux 44. Cependant, comme représenté sur l’agrandissement à droite de la FIG. 4 , chaque boudin de mastic longitudinal extérieur 47 est suffisamment proche du plan vertical du panneau de côté longitudinal 23 pour que, après que les boudins de mastic ont été écrasés sur la paroi porteuse 3 lors de la pose du caisson calorifuge 7, une partie du mastic formant le boudin de mastic longitudinal extérieur 47 se retrouve en partie au droit du panneau de côté longitudinal 23. Ainsi, les boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47 assurent un portage des panneaux de côté longitudinal 23 qui améliore encore la résistance du caisson calorifuge 7 aux efforts de compression selon la direction d’épaisseur E. Il est préférable que les boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47 soient positionnés de sorte que, même après que les boudins de mastic ont été écrasés sur la paroi porteuse 3 lors de la pose du caisson calorifuge 7, le mastic formant les boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47 ne déborde pas des panneaux de côté longitudinal 23. Ceci permet d’éviter la présence indésirable de mastic dans l’espace formé entre les panneaux de côté longitudinal 23 de deux caissons calorifuges 7 adjacents. De façon analogue, chaque boudin de mastic transversal extérieur 46 peut être suffisamment proche du plan vertical du panneau de côté longitudinal 23 pour que, après que les boudins de mastic ont été écrasés sur la paroi porteuse 3 lors de la pose du caisson calorifuge 7, une partie du mastic formant le boudin de mastic longitudinal transversal extérieur 46 se retrouve en partie au droit du panneau de côté transversal 24. Il est toutefois préférable que les boudins de mastic transversaux extérieurs 46 soient suffisamment éloignés du rebord 22A du panneau de fond 22 pour que, même après que les boudins de mastic ont été écrasés sur la paroi porteuse 3 lors de la pose du caisson calorifuge 7, le mastic formant les boudins de mastic transversaux extérieurs 46 ne se retrouve pas sous les panneaux de côté transversal 24. Ceci permet d’éviter la présence indésirable de mastic dans l’espace formé entre les panneaux de côté transversal 24 de deux caissons calorifuges 7 adjacents. La FIG. 5 représente une deuxième variante de réalisation de la paroi de cuve 1 décrite en référence aux figures 1, 2 et 3. Sur cette FIG. 5 , seul le caisson calorifuge 7 au centre de la FIG. 3 est représenté, et les éléments analogues ou identiques à ceux de la FIG. 3 portent les mêmes signes de référence. Cette deuxième variante de réalisation diffère de la variante de réalisation représentée sur la FIG. 3 en cela que dans les rangées longitudinales de mastic 4L, les boudins de mastic longitudinaux 43 sont remplacés par des patchs de mastic 143, par exemple en forme de disque. Les patchs de mastic 143 sont également non jointifs avec les boudins de mastic transversaux 44. De même, les boudins de mastic longitudinaux 45 sont remplacés par des patchs de mastic 145 non jointifs avec les boudins de mastic transversaux 44 et les boudins de mastic transversaux extérieurs 46. Les patchs de mastic 143, 145 peuvent être en forme de disque comme représenté sur la FIG. 5 , par exemple, ou d’ellipse. En utilisant de tels patchs de mastic 143, 145 au lieu de boudins de mastic, il est possible de mieux maîtriser la quantité de mastic utilisée par caisson calorifuge 7. Il est à noter que la première variante de réalisation et la deuxième variante de réalisation peuvent être combinées, c’est-à-dire que le panneau de fond 22 du caisson calorifuge 7 peut être revêtu des portions de mastic 143 représentées sur la FIG. 5 et des boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47 représentés sur la FIG. 4 . La FIG. 6 représente une troisième variante de réalisation de la paroi de cuve 1 décrite en référence aux figures 1, 2 et 3. Sur cette FIG. 6 , seul le caisson calorifuge 7 au centre de la FIG. 3 est représenté, et les éléments analogues ou identiques à ceux de la FIG. 3 portent les mêmes signes de référence. Cette troisième variante de réalisation diffère de la variante de réalisation représentée sur la FIG. 3 en cela que les rangées transversales de mastic 4T sont formées par des boudins de mastic transversaux 244 s’étendant selon la direction longitudinale L. Les boudins de mastic transversaux 244 sont alignés parallèlement à la direction transversale T. Chacun des boudins de mastic transversaux 244 est disposé au droit d’une cloison interne transversale 44. Les extrémités des boudins de mastic transversaux 244 sont situées entre deux rangées longitudinales de mastic 4L adjacentes. Pour cela, par exemple, les extrémités des boudins de mastic transversaux 244 sont positionnées de sorte que les boudins de mastic transversaux 244 ne passent pas sous les cloisons internes longitudinales 33, autrement dit les rangées transversales de mastic 4T sont interrompues au droit de chacune des cloisons internes longitudinales 33. Dans cette variante de réalisation également, les boudins de mastic longitudinaux 43 sont non jointifs avec les boudins de mastic transversaux 244. Optionnellement, les boudins de mastic transversaux 46 peuvent également être remplacés chacun par des boudins de mastic transversaux 246 alignés parallèlement à la direction transversale T et ne passant pas sous les cloisons internes longitudinales 33. Dans cette variante de réalisation également, les boudins de mastic longitudinaux 45 sont non jointifs avec les boudins de mastic transversaux 244, 246. Il est à noter que la troisième variante de réalisation peut être combinée avec la première variante de réalisation et/ou la deuxième variante de réalisation, c’est-à-dire que le panneau de fond 22 du caisson calorifuge 7 peut être revêtu des boudins de mastic transversaux 244, 246 représentés sur la FIG. 6 , des portions de mastic 143 représentées sur la FIG. 5 et/ou des boudins de mastic longitudinaux extérieurs 47 représentés sur la FIG. 4 . Il est de plus à noter qu’en variante, les rangées transversales de mastic 4T représentées sur les figures 3, 4 et 5 peuvent être interrompues au droit d’une ou plusieurs parmi les cloisons internes longitudinales 33, de sorte que les boudins de mastic transversaux 44 passent sous certaines seulement des cloisons internes longitudinales 33. Dans ce cas, les rangées transversales de mastic 4T comprennent plusieurs boudins de mastic transversaux 44 alignés parallèlement à la direction transversale T, de façon analogue aux boudins de mastic transversaux 244. Il peut en être de même pour les boudins de mastic transversaux extérieurs 46 représentés sur les figures 3, 4 et 5. Les boudins ou patchs de mastic qui viennent d’être décrits servent à rattraper les écarts de la paroi porteuse 3 par rapport à une surface plane de référence, comme on l’a mentionné ci-dessus. Il est donc à noter que les dimensions des boudins de mastic 43, 44, 45, 46, 47, 244, 246 et des patchs de mastic 143, 145, notamment leurs épaisseurs selon la direction d’épaisseur E, peuvent varier d’un caisson calorifuge 7 à l’autre sur la paroi de cuve 1. Les boudins de mastic 43, 44, 45, 46, 47, 244, 246 peuvent être posés de diverses manières. De préférence, les boudins de mastic 43, 44, 45, 46, 47, 244, 246 sont posés sur le panneau de fond 22 du caisson calorifuge 7 avant que le caisson calorifuge 7 ne soit posé sur la paroi porteuse 3. Alternativement, les boudins de mastic 43, 44, 45, 46, 47, 244, 246 sont posés d’abord sur la paroi porteuse 3 avant la pose du caisson calorifuge 7. Il en est de même pour les patchs de mastic 143, 145. Les boudins de mastic 43, 44, 45, 46, 47, 244, 246 peuvent être dimensionnés et fabriqués comme décrit dans le document WO 2020/193584 A1 par exemple. Grâce aux boudins ou patchs de mastic, les panneaux de couvercle 21 des caissons calorifuges 7 juxtaposés sur la paroi porteuse 3 forment une surface de support plane pour la membrane d’étanchéité secondaire 4. La membrane d’étanchéité secondaire 4 peut être réalisée de diverses manières. Selon un mode de réalisation, la membrane d’étanchéité secondaire 4 comporte une nappe continue de virures métalliques à bords relevés. Les virures métalliques sont soudées par leurs bords relevés sur des supports de soudure parallèles qui sont fixés dans des rainures 21R (cf. FIG. 2 ) parallèles ménagées dans les panneaux de couvercle 21 des caissons calorifuges 7. Les virures métalliques sont, par exemple, réalisées en Invar ® : c’est-à-dire un alliage de fer et de nickel dont le coefficient de dilatation est typiquement compris entre 1,2.10 -6 et 2.10 -6 K -1 , ou en alliage de fer et de manganèse dont le coefficient de dilatation est typiquement compris entre 7.10 -6 et 10.10 -6 K -1 . La barrière thermiquement isolante primaire 5 peut être réalisée de diverses manières. Selon un mode de réalisation, la barrière thermiquement isolante 5 comporte une pluralité de caissons calorifuges analogues aux caissons calorifuges 7 juxtaposés les uns aux autres et reposant sur la membrane d’étanchéité secondaire 4. La membrane d’étanchéité primaire 6 peut être réalisée de diverses manières. Selon un mode de réalisation, la membrane d’étanchéité primaire 6 peut comporter une nappe continue de virures métalliques à bords relevés, de façon analogue à la membrane d’étanchéité secondaire 4 aussi bien selon la forme que selon le type de matériau métallique. En variante, la paroi de cuve 1 peut être à simple membrane, c’est-à-dire que la paroi de cuve 1 peut ne comprendre que la barrière thermiquement isolante 2 et la membrane d’étanchéité 4, la membrane d’étanchéité 4 étant en contact avec le gaz liquéfié. En référence à la FIG. 7 , une vue écorchée d’un navire méthanier 70 montre une cuve étanche et thermiquement isolante 71 de forme générale prismatique montée dans la double coque 72 du navire. La paroi de la cuve 71 comporte une membrane d’étanchéité primaire destinée à être en contact avec le GNL contenu dans la cuve, une membrane d’étanchéité secondaire agencée entre la membrane d’étanchéité primaire et la double coque 72 du navire, et deux barrières thermiquement isolantes agencées respectivement entre la membrane d’étanchéité primaire et la membrane d’étanchéité secondaire et entre la membrane d’étanchéité secondaire et la double coque 72. De manière connue en soi, des canalisations de chargement/déchargement 73 disposées sur le pont supérieur du navire peuvent être raccordées, au moyen de connecteurs appropriées, à un terminal maritime ou portuaire pour transférer une cargaison de GNL depuis ou vers la cuve 71. La FIG. 7 représente un exemple de terminal maritime comportant un poste de chargement et de déchargement 75, une conduite sous-marine 76 et une installation à terre 77. Le poste de chargement et de déchargement 75 est une installation fixe off-shore comportant un bras mobile 74 et une tour 78 qui supporte le bras mobile 74. Le bras mobile 74 porte un faisceau de tuyaux flexibles isolés 79 pouvant se connecter aux canalisations de chargement/déchargement 73. Le bras mobile 74 orientable s’adapte à tous les gabarits de méthaniers. Une conduite de liaison non représentée s’étend à l’intérieur de la tour 78. Le poste de chargement et de déchargement 75 permet le chargement et le déchargement du méthanier 70 depuis ou vers l’installation à terre 77. Celle-ci comporte des cuves de stockage de gaz liquéfié 80 et des conduites de liaison 81 reliées par la conduite sous-marine 76 au poste de chargement ou de déchargement 75. La conduite sous-marine 76 permet le transfert du gaz liquéfié entre le poste de chargement ou de déchargement 75 et l’installation à terre 77 sur une grande distance, par exemple 5 km, ce qui permet de garder le navire méthanier 70 à grande distance de la côte pendant les opérations de chargement et de déchargement. Pour engendrer la pression nécessaire au transfert du gaz liquéfié, on met en œuvre des pompes embarquées dans le navire 70 et/ou des pompes équipant l’installation à terre 77 et/ou des pompes équipant le poste de chargement et de déchargement 75. Bien que l’invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu’elle n’y est nullement limitée et qu’elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention. L’usage du verbe « comporter », « comprendre » ou « inclure » et de ses formes conjuguées n’exclut pas la présence d’autres éléments ou d’autres étapes que ceux énoncés dans une revendication. Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de la revendication. Caisson calorifuge (7) pour une cuve étanche et thermiquement isolante destinée à contenir un gaz liquéfié, le caisson calorifuge (7) comportant un panneau de couvercle (21), un panneau de fond (22) espacé du panneau de couvercle (21) selon une direction verticale, et des panneaux de côté (23, 24), les panneaux de côté (23, 24) s’étendant selon la direction verticale (E) et reliant le panneau de fond (22) et le panneau de couvercle (21) le long des bords du panneau de fond (22) et du panneau de couvercle (21) de manière à délimiter un espace intérieur (25) du caisson calorifuge, les panneaux de côté (23, 24) comprenant des panneaux de côté longitudinal (23) et des panneaux de côté transversal (24), les panneaux de côté longitudinal (23) s’étendant selon une direction longitudinale (L) et les panneaux de côté transversal (24) s’étendant selon une direction transversale (T), la direction transversale (T) étant orthogonale à la direction longitudinale (L), et la direction longitudinale (L) et la direction transversale (T) étant orthogonales à la direction verticale, ledit caisson calorifuge (7) comportant en outre une pluralité de cloisons internes (33, 34) disposées dans un plan vertical et divisant ledit espace intérieur (25) en une pluralité de compartiments (26), les compartiments (26) recevant une garniture calorifuge, la pluralité de cloisons internes (33, 34) comportant des cloisons internes transversales (34) s’étendant selon la direction transversale (T) et espacées les unes des autres selon la direction longitudinale (L), et des cloisons internes longitudinales (33) s’étendant selon la direction longitudinale (L) et espacées les unes des autres selon la direction transversale (T), dans lequel le panneau de fond (22) est revêtu d’éléments de mastic comprenant des rangées longitudinales de mastic (4L) et des rangées transversales de mastic (4T), chaque rangée longitudinale de mastic (4L) comprenant des portions de mastic longitudinales (43, 143) qui sont alignées parallèlement à la direction longitudinale (L), disposées au droit d’une desdites cloisons internes longitudinales (33) et disposées chacune entre deux rangées transversales de mastic (4T) adjacentes, chaque rangée transversale de mastic (4T) comprenant des portions de mastic transversales (44, 48, 244) qui sont alignées parallèlement à la direction transversale (T), disposées au droit d’une desdites cloisons internes transversales (34) et disposées chacune entre deux rangées longitudinales de mastic (4L) adjacentes, les portions de mastic longitudinales (43, 143) étant non jointives avec les portions de mastic transversales (44, 48, 244). Caisson calorifuge (7) selon la revendication 1, dans lequel la pluralité de cloisons internes (33, 34) est en contact contre le panneau de fond (22) et le panneau de couvercle (21). Caisson calorifuge (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel les portions de mastic longitudinales sont des boudins de mastic longitudinaux (43) s’étendant selon la direction longitudinale (L). Caisson calorifuge (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel les portions de mastic longitudinales sont des patchs de mastic (143). Caisson calorifuge (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel les éléments de mastic comprennent en outre des boudins de mastic longitudinaux extérieurs (47), chacun des boudins de mastic longitudinaux extérieurs (47) s’étendant selon la direction longitudinale (L) en partie au droit d’un des panneaux de côté longitudinal (23). Caisson calorifuge (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les portions de mastic transversales sont formées par des boudins de mastic transversaux (44, 244) s’étendant selon la direction transversale (T). Caisson calorifuge (7) selon la revendication 6, dans lequel chacun des boudins de mastic transversaux (44) passe sous au moins une cloison interne longitudinale (33). Caisson calorifuge (7) selon la revendication 6, dans lequel les extrémités de chacun des boudins de mastic transversaux (244) sont situées entre deux rangées longitudinales de mastic (4L) adjacentes. Caisson calorifuge (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel les éléments de mastic comprennent en outre des boudins de mastic transversaux extérieurs (46), chacun des boudins de mastic transversaux extérieurs (46) s’étendant selon la direction transversale (T) en partie au droit d’un des panneaux de côté transversal (24) ou entre un plan vertical dans lequel s’étend l’un des panneaux de côté transversal (24) et un plan vertical dans lequel s’étend l’une des cloisons internes transversales (34). Cuve étanche et thermiquement isolante, intégrée dans une structure porteuse, ladite cuve comportant une paroi de cuve (1) fixée sur une paroi porteuse (3) de la structure porteuse, la paroi de cuve comportant dans une direction d’épaisseur (E), depuis l’extérieur vers l’intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante (2) retenue sur la paroi porteuse (3), et une membrane d’étanchéité (4) supportée par la barrière thermiquement isolante (2), la barrière thermiquement isolante comprenant une pluralité de caissons calorifuges juxtaposés, dans laquelle au moins un dit caisson calorifuge est selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, le panneau de fond (22) dudit caisson calorifuge (7) prenant appui sur la paroi porteuse (3) par l’intermédiaire des éléments de mastic dudit caisson calorifuge et la direction verticale du caisson calorifuge (7) étant parallèle à la direction d’épaisseur (E). Navire (70) pour le transport d’un gaz liquéfié, le navire comportant une double coque (72) et une cuve (71) selon la revendication 10 disposée dans la double coque. Système de transfert pour un gaz liquéfié, le système comportant un navire (70) selon la revendication 11, des canalisations isolées (73, 79, 76, 81) agencées de manière à relier la cuve (71) installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre (77) et une pompe pour entraîner un flux de gaz liquéfié à travers les canalisations isolées depuis ou vers l’installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire. Procédé de chargement ou déchargement d’un navire (70) selon la revendication 11, dans lequel on achemine un gaz liquéfié à travers des canalisations isolées (73, 79, 76, 81) depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre (77) vers ou depuis la cuve (71) du navire (70).