Brevet FR3159705A1 — publié le 20250829

La présente invention a pour objet un élément électrochimique de stockage d’énergie (1) pour batterie comprenant deux électrodes et une enveloppe rigide (2) formant un corps prismatique comprenant des parois (3, 4, 5) enfermant les deux électrodes, comportant au moins une borne de polarité (7) positionnée dans un coin du corps adaptée pour la connexion électrique de l’élément de stockage (1), ladite borne de polarité (7) est positionnée sur une paroi (3) du corps ayant un profil de surface concave en arc de cercle formant un décrochement en surface du corps prismatique destinée pour l’insertion et la rotation d’un élément de liaison électrique amovible, et ladite borne de polarité (7) comporte un organe de liaison électrique rigide (6) disposé en saillie de la paroi (3) et relié électriquement à une des deux électrodes. L’invention trouve une application pour les batteries, en particulier les véhicules électrifiés. Figure 1. ELEMENT ELECTROCHIMIQUE DE STOCKAGE D’ENERGIE ET BATTERIE DE PUISSANCE COMPORTANT DES ELEMENTS DE LIAISON ELECTRIQUE Le domaine de l’invention concerne un élément électrochimique de stockage d’énergie pour batterie, notamment de véhicule électrifié, et une batterie. Les systèmes de batterie de puissance comprennent des éléments électrochimiques de stockage d’énergie, appelés également cellules électrochimiques, montés en série et/ou parallèle dans le système. Afin d’optimiser la densité d’énergie d’une batterie, les constructeurs recherchent des configurations compactes dans lesquelles les éléments électrochimiques peuvent être disposés en alignement et/ou en empilement. Il est courant que ces batteries comprennent plusieurs centaines d’éléments électrochimiques interconnectés électriquement par des liaisons électriques, les plus courantes étant de type vissé au moyen de busbars rigides réalisés en matériau d’aluminium et de cuivre. Pour ces configurations en empilement, les liaisons électriques comportent des éléments de liaison verticale et horizontale, en verticale pour connecter un élément électrochimique à un autre sur un étage différent et, en horizontale, pour en connecter à un autre sur un même étage. La quantité de liaisons nécessaires pour une batterie haute puissance est donc très importante ce qui augmente le volume interne d’une batterie et complexifie le processus d’assemblage. Par ailleurs, la multitude de liaisons augmente le risque d’apparition d’un défaut électrique pour les batteries de haute puissance, par exemple les arcs électriques pouvant être causés par une liaison mal fixée. On connait de l’état de la technique le document brevet document FR-A1-3123159 décrivant un élément électrochimique de batterie dont les bornes de polarité se situent entièrement à l'intérieur de cette forme toutes deux dans un coin. L’objectif de cette solution est d’optimiser la densité d’énergie d’une batterie, de rendre la fabrication facile et économique et d’avoir une sécurité de fonctionnement. Le document EP-A1-4156395 décrit une batterie comprenant des cellules prismatiques, ayant pour chacune d’elles les quatre coins latéraux arrondis permettant de disposer un moyen de fixation de forme en creux qui positionne et maintient les cellules dans le boitier du module. Le document US2016-A1-0351862 décrit un ensemble de cellules prismatiques, avec pour chacune d’elles un décrochement sur les quatre coins latéraux, ces décrochements permettant la mise en place d’un élément de couplage d’un groupe de cellules. Le document CN-A-115332696 décrit une solution visant à optimiser la densité d’énergie d’une batterie et propose une cellule prismatique ayant un décrochement latéral permettant de loger un élément conducteur afin de connecter électriquement une borne à l’enveloppe. Il existe donc un besoin d’optimiser la densité énergétique d’une batterie, en particulier de réduire l’espace entre les éléments de stockage occupé par les liaisons électriques. Un objectif de l’invention est de proposer une configuration réduisant l’espace interne nécessaire pour l’assemblage d’une batterie. Un autre objectif est de faciliter l’intégration des liaisons électriques et des éléments électrochimiques de stockage d’énergie. Un autre objectif de proposer une architecture de batterie modulaire pour différentes puissances de motorisation de véhicule électrifié. Un autre objectif de l’invention est de proposer une architecture de batterie ayant des liaisons électriques de sécurité renforcée. Plus précisément, l’invention concerne un élément électrochimique de stockage d’énergie pour batterie comprenant deux électrodes et une enveloppe rigide formant un corps prismatique comprenant des parois enfermant les deux électrodes. Selon l’invention, l’élément électrochimique de stockage comporte au moins une borne de polarité positionnée dans un coin du corps adaptée pour la connexion électrique de l’élément de stockage, ladite borne de polarité est positionnée sur une paroi du corps ayant un profil de surface concave en arc de cercle formant un décrochement en surface du corps prismatique destinée pour l’insertion et la rotation d’un élément de liaison électrique amovible, et ladite borne de polarité comporte un organe de liaison électrique rigide disposé en saillie de la paroi et relié électriquement à une des deux électrodes. Selon une variante, l’organe de liaison électrique s’étend de manière recourbée en vis-à-vis de ladite paroi concave en arc de cercle, l’organe de liaison électrique étant adapté pour être configuré dans une position verrouillée et dans une position déverrouillée par la rotation dudit élément de liaison électrique. Selon une variante, l’élément électrochimique comporte une pluralité de bornes de polarité distribuées sur des coins du corps prismatique. L’invention prévoit une batterie comportant un ensemble d’éléments électrochimiques de stockage d’énergie agencés en bloc et des éléments de liaison électrique amovibles ayant un corps cylindrique pour la connexion électrique des bornes de polarité de l’ensemble desdits éléments de stockage, dans laquelle chaque élément de stockage est selon l’un quelconque des modes de réalisation précédents, les parois des bornes de polarité d’éléments de stockage adjacents du bloc ont les profils de surface concaves en arc de cercle disposés en regard de manière à former des cavités tubulaires adaptées à l’insertion et la rotation des éléments de liaison électrique, et les éléments de stockage sont interconnectés électriquement par l’intermédiaire desdits éléments de liaison électrique par contact des organes de liaison électrique de chaque élément de stockage avec des parties conductrices en surface latérale des éléments de liaison électrique. Selon une variante, les éléments de liaison comprennent chacun des encoches s’étendant longitudinalement en surface latérale du corps cylindrique agencées de manière à recevoir les organes de liaison électrique des éléments de stockage lorsque les éléments de liaison sont insérés dans les cavités tubulaires, lesdites encoches des éléments de liaison et les organes de liaison électrique étant adaptés pour coopérer mécaniquement en rotation de manière à configurer les organes de liaison électrique et les éléments de liaisons dans une position verrouillée et dans une position déverrouillée. Selon une variante, chaque élément de liaison comporte sur la surface latérale au moins une première encoche dont la cavité interne comporte la partie conductrice électriquement et une deuxième encoche isolante électriquement, la première encoche étant adaptée pour assurer la liaison mécaniquement et électriquement en position verrouillée entre deux éléments de stockage adjacents, la deuxième encoche étant adaptée pour assurer la liaison mécaniquement, uniquement, en position verrouillée entre deux éléments de stockage adjacents. Selon une variante, les éléments de liaison électrique comportent en outre en surface extérieure du corps cylindrique une partie conductrice convexe et les organes de liaison des bornes de polarité comportent en outre une surface conductrice positionnée sur la paroi concave de la borne, ladite zone de surface conductrice étant reliée électriquement à une des deux électrodes, ladite partie conductrice de l’élément de liaison et ladite surface conductrice de la borne étant en liaison électrique en position verrouillée. Selon une variante, les organes de liaison des bornes de polarité comportent un évidement et les éléments de liaison une lèvre, ledit évidement et ladite lèvre étant agencés pour coopérer en butée en position de verrouillage. Selon une variante, les éléments de stockage sont agencés en au moins deux rangées sur au moins deux étages et dans laquelle des premiers éléments de liaison interconnectent électriquement deux éléments de stockage d’une même rangée et des deuxièmes éléments de liaison interconnectent électriquement deux éléments de stockage d’un étage à l’autre. Il est prévu en outre selon l’invention un véhicule électrifié comportant une batterie de traction selon l’un quelconque des modes de réalisation précédents. L’invention propose une architecture de batterie innovante utilisant un élément électrochimique modulaire et un élément de liaison électrique cylindrique facilitant l’assemblage de la batterie et améliorant la sécurité électrique. Elle permet de réaliser une connexion électrique entre deux éléments électrochimiques par l’insertion et la rotation d’un seul élément de liaison. L’élément de liaison permet en outre de rigidifier mécaniquement un bloc de plusieurs éléments électrochimiques. D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation de l’invention donnés à titre d’exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, dans lesquels : FIG. 1 représente schématiquement un élément électrochimique de stockage d’énergie selon l’invention. FIG. 2 représente schématiquement une batterie modulaire comprenant un ensemble d’élément de stockage selon l’invention. FIG. 3 représente schématiquement un élément de liaison électrique amovible pour batterie selon l’invention. FIG. 4 représente schématiquement un élément de liaison électrique et une borne de polarité selon l’invention dans une position déverrouillée et une position verrouillée. FIG. 5 représente une première configuration de connexion électrique d’un élément de liaison entre deux éléments de stockage positionnés sur un même étage. FIG. 5 représente une deuxième configuration de connexion électrique d’un élément de liaison entre deux éléments de stockage positionnés sur deux étages. FIG. 6 illustre une première configuration de connexion électrique d’une batterie entre des éléments de stockage appartenant à deux étages différents. FIG. 6 représente une deuxième configuration de connexion électrique d’une batterie entre des éléments de stockage d’un même étage. FIG. 7 représente une variante de réalisation d’un élément de liaison et de l’organe de liaison de l’élément de stockage selon l’invention comportant une butée de verrouillage. FIG. 8 représente une variante de réalisation d’un élément de liaison et de l’organe de liaison de l’élément de stockage selon l’invention comportant des parties conductrices en surface extérieure. L’invention s’applique aux éléments électrochimiques de stockage d’énergie pour batterie, notamment dans le domaine des véhicules électrifiés, c’est-à-dire comprenant une machine électrique motrice et de l’électronique de puissance, à motorisation entièrement électriques ou hybrides, de préférence les véhicules automobiles, mais pas seulement tels les aéronefs, tracteur, bicyclettes, navires. Plus généralement, l’invention s’applique aussi aux systèmes stationnaires comme les installations à énergie renouvelable, ainsi qu’à tout système électrique autonome comme les drones, robots ou dispositifs portables, ordinateurs, tablettes, téléphones portables, consoles, appareils photos, scanners, qui sont cités comme liste non exhaustive d’exemples d’applications. L’invention vise à faciliter la configuration de connexion électrique des systèmes de puissance, de réduire la densité énergétique, et de proposer une architecture modulaire d’assemblage simplifiée et de sécurité améliorée. Un élément électrochimique de stockage d’énergie, appelé également cellule électrochimique, est un élément de stockage ayant deux bornes de connexion électrique et présentant une tension de quelques volts, le plus souvent comprise entre 2,3V et 4,2V, environ. Les cellules peuvent être de type Lithium-ion (un oxyde de Nickel Manganèse Cobalt lithié NMC ou un phosphate lithié de fer LFP peuvent être cités à titre d’exemples de matières actives d’électrode positive), Nickel Cadmium (Ni-cd), Nickel-Métal-Hydrure (Ni-MH), Sodium-ion, au Plomb ou bien encore pile à combustible par exemple. Plus précisément, une cellule Lithium-ion est composée principalement d’une électrode positive poreuse, une électrode négative poreuse, un séparateur et un électrolyte (pouvant être liquide, polymérique ou solide). Le principe de fonctionnement d’une cellule Lithium-ion repose sur l’échange réversible d’ions Lithium entre les deux électrodes poreuses. En FIG. 1 , un élément électrochimique de stockage d’énergie 1 selon l’invention de type cellule prismatique est représenté schématiquement. Le terme prismatique signifie que le volume de l’élément de stockage a un corps enveloppant rigide en forme d’un polyèdre. L’enveloppe 2 enferme la chimie de l’élément de stockage et comprend des parois rectangulaires rigides délimitant une forme sensiblement parallélépipédique permettant la disposition de l’élément de stockage 1 dans un ensemble formant un bloc ou module de batterie dont la tension et la capacité énergétique voulue est déterminée par le nombre d’éléments électrochimiques de stockage d’énergie interconnectés. Les parois rectangulaires rigides facilitent l’assemblage de plusieurs modules en rangées et en étages empilés contre les parois 4 et 5. Les parois comprennent deux parois principales 5 délimitant les dimensions les plus importantes du volume et des parois latérales 4 déterminant l’épaisseur du volume. L’enveloppe 2 a la fonction d’un boitier rigide enfermant la chimie de l’élément de stockage. Par ailleurs, la géométrie de l’enveloppe 2 est principalement prismatique mais se différencie sensiblement des éléments de stockage classiques au sens qu’au moins un coin de l’enveloppe, parmi les quatre coins, comporte une borne de polarité 7 adaptée pour la connexion électrique de l’élément de stockage 1. La borne de polarité 7 est positionnée sur une paroi 3 du corps ayant un profil de surface concave en arc de cercle formant un décrochement en surface du corps prismatique. La borne 7 est destinée pour l’insertion et la rotation d’un élément de liaison électrique amovible qui sera décrit plus précisément dans la suite de la description. La borne de polarité 7 est prévue pour former un quart de la circonférence d’un profil circulaire en coopération avec d’autres bornes de polarité de forme équivalente appartenant à des éléments électrochimiques de stockage adjacents de manière à délimiter une zone tubulaire d’insertion et de rotation d’un élément de liaison électrique. Dans ce mode de réalisation non limitatif, l’élément de stockage 1 comporte quatre bornes de polarité 7, 8, 9 et 10, deux bornes positives 7 et 8 en partie supérieure et deux bornes négatives 9 et 10 en partie inférieure du schéma. Les bornes de polarité sont distribuées dans les quatre coins de l’enveloppe prismatique 2. D’autres variantes de distribution des polarités dans les coins sont envisageables. A la différence d’un élément de stockage prismatique conventionnel, chaque coin présente une paroi latérale 3 concave, et non arrondie ou en arrête saillante. En variante, on envisage que l’élément de stockage 1 comporte une unique borne de polarité en coin de profil concave, deux bornes de polarité en coin, ou trois bornes en coin. L’élément de stockage comporte au moins une borne de polarité en coin. Par ailleurs, une borne de polarité en coin 7 comporte en surface un organe de liaison électrique 6 rigide agencé en saillie et recourbé en vis-à-vis de la surface de la paroi 3. L’organe de liaison électrique est relié électriquement à une des deux électrodes et est destinée à coopérer avec un élément de liaison électrique amovible. L’organe de liaison électrique 6 est relié à l’électrode positive. L’organe de liaison électrique de la borne 8 est également relié à l’électrode positive, tandis que les organes de liaison électrique des bornes 9 et 10 sont reliés tous deux à l’électrode négative. Les éléments conducteurs internes, enfermés dans l’enveloppe 2, nécessaires pour ces connexions ne sont pas représentés. L’organe de liaison électrique 6 a pour fonction de connecter électriquement la borne de polarité à une autre borne de polarité opposée d’un autre élément de stockage adjacent. En outre, l’organe de liaison électrique 6 assure grâce à sa rigidité le maintien de la liaison électrique dans une position verrouillée par pression sur une surface de l’élément de liaison amovible. Dans un mode de réalisation, l’organe de liaison électrique 6 est une lamelle rigide 6 réalisée dans un matériau conducteur métallique, par exemple cuivre, aluminium ou acier, et peut être partiellement recouvert d’un revêtement isolant. Par exemple, la zone d’extrémité de la lamelle expose une zone conductrice destinée à coopérer avec une partie conductrice d’un élément de liaison. Le matériau utilisé est rigide au sens qu’il a pour fonction de verrouiller la liaison électrique lorsqu’il coopère avec l’élément de liaison électrique amovible. Une faible déformation mécanique est toutefois possible. L’organe de liaison peut être une lamelle pliée pour former la courbure. En variante, l’organe de liaison peut être une tige, perno ou tout élément mécanique rigide adapté à cette fonction. On notera que l’organe de liaison 6 s’étend en vis-à-vis de la paroi concave en arc de cercle 3 de manière à permettre son insertion dans une encoche de l’élément de liaison amovible prévue à cet effet. L’organe de liaison 6 comprend donc une partie en saillie et recourbée extérieure à l’enveloppe 2 et une partie enfermée dans l’enveloppe 2 qui est connectée électriquement, directement ou indirectement par l’intermédiaire d’un élément conducteur (non représenté), à une électrode positive ou négative. En FIG. 2 , une batterie modulaire 20 conformément à l’invention est représentée schématiquement. Par soucis de clarté, seuls quatre éléments de stockage prismatiques 1A, 1B, 1C, et 1D sont représentés. Classiquement, la batterie 20 comporte un boitier ou un carter rigide (non représenté), généralement de forme cubique, enveloppant l’ensemble des éléments électrochimiques de stockage d’énergie 1A, 1B, 1C et 1D interconnectés électriquement. Les éléments électrochimiques de stockage d’énergie 1A, 1B, 1C et 1D sont disposés en rangées (selon un plan horizontal) et/ou en étages (selon un plan vertical en référence à l’axe de gravité). Les choix de connexion électrique des bornes de polarité sont déterminés par les éléments de liaison électriques amovibles 11. Ces éléments de liaison 11 sont insérés dans les cavités tubulaires 22 formées par les parois concaves 3A dans les coins des éléments de stockage 1A, 1B, 1C, et 1D. Les parois rectangulaires des éléments de stockage adjacents sont mises en contact dans la rangée et/ou l’empilement. Les éléments de stockage peuvent être disposés en contact par la paroi principale et la paroi d’épaisseur. Dans une même cavité tubulaire 22, il est possible de connecter les éléments de stockage lorsque l’élément de liaison 11 est inséré, en rangée de gauche à droite ou de droite à gauche, comme illustré par les deux flèches, ou en vertical d’un étage à l’autre. La batterie est modulaire au sens qu’à partir d’un même bloc d’éléments de stockage, il est possible de configurer facilement plusieurs chemins de courant an fonction de la combinaison choisies des éléments de liaison électrique amovibles. La batterie 20 est constituée d’un ensemble d’éléments de stockage identiques formant un bloc ayant chacun quatre bornes de polarités en coin conformes à la description faite en FIG. 1 . En variante, la batterie 20 peut être constituée d’un ensemble d’éléments de stockage ayant quatre bornes de polarité en coin et les éléments de stockage en zone périphérique du bloc peuvent comporter deux bornes de polarité en coin du côté interne du bloc. Les coins externes en regard du boitier de la batterie peuvent être munis d’une paroi concave démunie d’organe de liaison n’ayant donc pas la fonction de borne de polarité, ou alternativement, peuvent présenter une géométrie différente, comme une paroi en arrête ou arrondie. Cette dernière configuration permet de réduire le coût d’un élément de stockage d’énergie en limitant le nombre d’organe de liaison. Par ailleurs, les éléments de stockage 1A, 1B, 1C et 1D sont interconnectés électriquement par l’intermédiaire des éléments de liaison électrique 11, lorsque ces derniers sont insérés dans les cavités tubulaires 22, par contact des organes de liaison électrique 6 de chaque élément de stockage avec des parties conductrices en surface latérale des éléments de liaison électrique. Les éléments de liaison électrique 11 sont des éléments amovibles de la forme d’un cylindre afin de permettre leur insertion dans les cavités tubulaires. Ils sont adaptés pour être insérés en translation puis être actionnés en rotation, selon le sens horaire et anti-horaire, afin de verrouiller et déverrouiller la liaison électrique entre deux éléments de stockage, électriquement et mécaniquement. Un élément de liaison électrique a pour fonction de connecter deux bornes de polarité de deux éléments de stockage adjacents et de rigidifier mécaniquement l’ensemble d’un bloc dans le boitier de la batterie. La configuration des chemins de courant est déterminée par la présence ou non d’une partie conductrice en surface latérale en regard de la borne de polarité. Un élément de liaison comporte plusieurs encoches 12, dans cet exemple quatre encoches, réparties sur quatre parties de la circonférence du cylindre définie par la surface latérale. Un élément de liaison comporte une surface latérale de profil circulaire et deux bases en forme de disque denté ou à crochets formés par les encoches 12. Un élément de liaison peut comporter au moins une encoche 12, deux encoches ou trois encoches. Une connexion électrique est réalisée à travers le corps cylindrique soit d’une encoche à une autre encoche, notamment pour configurer un chemin de courant sur une même rangée, soit dans une même encoche, pour configurer un chemin de courant d’un étage à l’autre. L’ouverture d’une encoche 12 s’étend sur toute la longueur de l’élément de liaison de manière à permettre le passage d’un organe de liaison dans l’encoche lors de son insertion. Un élément de liaison électrique 11 peut être réalisé par un corps conducteur électriquement, en matériau métallique, par exemple cuivre, aluminium ou acier, et recouvert par un revêtement isolant pour délimiter les parties conductrices exposées à la surface extérieure et destinées à être mises en contact avec les bornes de polarité. Dans une autre variante, l’élément de liaison électrique peut être réalisé par un corps cylindrique en matière non conductrice plastique et comprendre une partie métallique noyée dans la plasturgie du corps cylindrique, laquelle partie métallique détermine les parties conductrices exposées à la surface extérieure destinées à être mises en contact avec les bornes de polarité, ainsi que le chemin conducteur à travers le corps cylindrique entre deux encoches. Un élément de liaison peut comprendre des parties conductrices à l’intérieur d’une encoche en surface du fond seulement afin de sécuriser le contact électrique. En FIG. 3 , un schéma de principe représente un exemple de mode de réalisation d’un élément de liaison 11 en section radiale. La section est de forme sensiblement circulaire et comporte quatre encoches 13, 14, 15 et 16 formant des cavités se prolongeant vers l’intérieur du corps cylindrique. Ces cavités sont destinées à recevoir les organes de liaison d’une borne de polarité et à coopérer en rotation pour verrouiller la liaison électrique lorsque l’élément de liaison 11 est inséré entre des éléments électrochimiques de stockage d’énergie adjacents d’un bloc. Les deux encoches 13 et 14 seulement comprennent chacune une partie conductrice 17 et 18 respectivement en fond de cavité pour sécuriser le contact électrique. Un élément conducteur 21 intégré dans le corps cylindrique est prévu pour réaliser la connexion électrique entre les deux parties conductrices 17 et 18. Les encoches 15 et 16 sont démunies de parties conductrices. Le corps cylindrique est dans cet exemple un matériau plastique. En variante, le corps est conducteur et les parties de surface isolante sont recouvertes d’un revêtement isolant, par exemple un plastique. Le cylindre comporte en outre une rainure 19 adaptée pour actionner en rotation l’élément de liaison au moyen d’un outil. Toute autre moyen d’interface de serrage peut être envisagé pour actionner en rotation l’élément de liaison 11. En FIG. 4 , un schéma de principe illustre plus spécifiquement l’élément de liaison électrique 11 et la borne de polarité 7 d’un élément électrochimique de stockage d’énergie dans une position déverrouillée, en partie gauche du schéma, et une position verrouillée de la liaison électrique, en partie droite du schéma. Dans la position déverrouillée, l’élément de liaison 11 est inséré entre un groupe d’éléments électrochimiques de stockage, un seul étant représenté dans le quart haut à droite de la figure. L’organe de liaison 6 rigide est inséré dans l’ouverture de l’encoche 14. L’organe de liaison 6 et la partie conductrice 18 de l’encoche ne sont pas en contact électrique. Dans cette position déverrouillée, un opérateur peut encore retirer l’élément de liaison 11. Le profil cylindrique de l’élément de liaison 11 est disposé en regard du profil en arc de cercle de la paroi 3 avec un jeu adapté pour effectuer son insertion et la rotation. La rainure 19 est disposée de manière à permettre facilement le verrouillage en rotation. Dans cette variante, la deuxième encoche 13 comporte également une partie conductrice, et les encoches 15 et 16 en sont dépourvues. Dans la position verrouillée, la partie conductrice 18 de l’élément de liaison 11 est en contact électrique avec l’organe de liaison 6 de la borne de polarité 7 par son extrémité faisant pression sur le fond de l’encoche 14. La rigidité de l’organe de liaison 6 permet d’exercer une pression suffisante pour rigidifier le lien mécanique entre les éléments de stockage d’un bloc dans son ensemble. Eventuellement, pour chaque encoche, l’épaisseur du corps du cylindre entre la cavité 14 et la circonférence de l’élément de liaison 11 est croissante en direction du fond de l’encoche. Cela permet au fur et à mesure de la rotation d’augmenter la pression de serrage de la liaison électrique. Cela améliore la sécurité de maintien de la liaison. Toutefois cette configuration n’est pas obligatoire. On remarquera que plusieurs géométries de l’encoche et de l’organe de liaison sont adaptées pour insérer l’élément de liaison 11 dans la cavité tubulaire, puis pour l’actionner en rotation afin de verrouiller la liaison électrique. En outre, il peut être prévu des marques ou signalisations sur la base de l’élément de liaison 11 et sur une paroi visible d’un élément électrochimique de stockage permettant de signaler une position déverrouillée et une position verrouillée de l’élément de liaison, par exemple un jeu de flèches en alignement indiquant chaque position. En FIG. 5 et FIG. 5 , deux variantes de réalisation de l’élément de liaison sont représentées schématiquement afin de présenter plusieurs combinaisons de connexions configurables dans une batterie. En FIG. 5 , l’élément de liaison 51 permet la connexion électrique entre deux encoches positionnées dans un même étage d’éléments électrochimiques de stockage d’énergie. La double flèche indique les deux parties 52 et 53 de la section circulaire pouvant être reliées électriquement, dans ce cas-ci une demi-section circulaire. L’élément de liaison 51 a une longueur sensiblement égale à l’épaisseur d’un élément électrochimique prismatique. En FIG. 5 , l’élément de liaison 54 permet la connexion électrique entre deux éléments électrochimiques disposés sur deux étages, c’est-à-dire en empilement. La double flèche indique les deux parties 55 et 56 connectées électriquement. L’élément de liaison 54 a une longueur sensiblement égale à l’épaisseur de deux éléments électrochimiques prismatiques. En FIG. 6 , une batterie est représentée schématiquement et comprend plusieurs éléments électrochimiques prismatiques symbolisés par les cubes par soucis de simplification du dessin et sont disposés en deux rangées de quatre éléments de stockage sur deux étages. Les éléments de liaisons sont symbolisés par les cercles. Le plan (X, Y) détermine le plan d’un étage et l’axe Z détermine l’axe d’empilement des deux étages. Des liaisons électriques sont configurées entre deux éléments de stockage empilés appartenant à des étages différents selon l’axe Z. En FIG. 6 , une batterie est représentée schématiquement et comprend plusieurs éléments électrochimiques prismatiques disposés en trois rangées de quatre éléments électrochimiques sur un même étage dans le plan (X, Y). Des liaisons électriques sont configurées entre deux éléments électrochimiques adjacents du même plan, dans cet exemple selon l’axe X ou selon l’axe Y. L’invention permet d’améliorer la modularité de configuration d’une batterie. A partir d’un même bloc il est possible de créer plusieurs chemins de courant par la combinaison d’éléments de liaison. En FIG. 7 , on a représenté une variante de réalisation de la fonction de verrouillage réalisée par un élément de liaison 71 et d’un élément de stockage comprenant un organe de liaison électrique 77. La position schématisée est la position verrouillée de la liaison électrique. L’élément de liaison 71 comporte une encoche 74 comprenant la partie conductrice 75 en fond de cavité. En outre, la partie conductrice comporte une lèvre 72 assurant la fonction de butée de verrouillage. La lèvre 72 coopère avec une rainure ou évidement 73 de l’organe de liaison 77 en vis-à-vis de la lèvre 72 afin de loger la lèvre 72 lorsque l’élément de liaison atteint la position de verrouillage. Le verrouillage du contact électrique est ainsi amélioré. La rigidité de l’organe de liaison 77 et la lèvre 72 exercent une contre-force à la rotation de desserrage, ce qui a pour effet de sécuriser la liaison électrique. La zone 76 peut être réalisée dans un matériau présentant des propriétés élastiques ou flexibles autorisant un débattement de cette zone. Cette élasticité a pour effet de faciliter l’insertion de l’organe de liaison et d’améliorer le ressenti du verrouillage pour l’opérateur lors de la rotation de l’élément de liaison 71. En FIG. 8 , une autre variante de réalisation de la liaison électrique est représentée. L’élément de liaison amovible 81 comporte une première partie conductrice 87 dans la cavité interne à l’encoche 86 ainsi qu’une deuxième partie conductrice 84 s’étendant sur la périphérie externe du corps cylindrique en bordure de l’ouverture de l’encoche 86. La borne de polarité 82 comporte l’organe de liaison électrique 85 en vis-à-vis de la paroi concave ayant son extrémité qui s’étend dans la partie interne de l’encoche 86. L’organe de liaison 85 comporte en outre une surface conductrice électriquement 83 disposée en surface de la paroi concave et prévue pour être contact électrique avec la deuxième partie 84. Ainsi, la deuxième partie conductrice 84 est en contact avec la surface conductrice 83 du profil concave de la borne de polarité 82 lorsque l’élément de liaison 81 et l’organe de liaison 85 sont en position verrouillée. La liaison électrique est ainsi améliorée et sécurisée. En variante, ce mode de réalisation peut comporter également une lèvre et un évidement pour sécuriser la liaison. La batterie selon l’invention s’applique aux batteries de traction de véhicules électrifiés. L’invention facilite l’assemblage des batteries de puissance comportant de nombreux éléments électrochimique de stockage d’énergie et améliore la sécurité électrique. L’invention est décrite dans ce qui précède à titre d’exemple. Il est entendu que la personne de l’art est à même de réaliser différentes variantes de réalisation de l’invention en associant par exemple les différentes caractéristiques ci-dessus prises seules ou en combinaison, sans pour autant sortir du cadre de l’invention. Elément électrochimique de stockage d’énergie (1) pour batterie comprenant deux électrodes et une enveloppe rigide (2) formant un corps prismatique comprenant des parois (3, 4, 5) enfermant les deux électrodes, caractérisé en ce qu’il comporte au moins une borne de polarité (7) positionnée dans un coin du corps adaptée pour la connexion électrique de l’élément de stockage (1), en ce que ladite borne de polarité (7) est positionnée sur une paroi (3) du corps ayant un profil de surface concave en arc de cercle formant un décrochement en surface du corps prismatique destinée pour l’insertion et la rotation d’un élément de liaison électrique amovible (11), et en ce que ladite borne de polarité (7) comporte un organe de liaison électrique rigide (6) disposé en saillie de la paroi (3) et relié électriquement à une des deux électrodes. Elément électrochimique de stockage d’énergie selon la revendication 1 dans lequel l’organe de liaison électrique (6) s’étend de manière recourbée en vis-à-vis de ladite paroi concave (3) en arc de cercle, l’organe de liaison électrique (6) étant adapté pour être configuré dans une position verrouillée et dans une position déverrouillée par la rotation dudit élément de liaison électrique (11). Elément électrochimique de stockage d’énergie selon la revendication 1 ou 2, comportant une pluralité de bornes de polarité (7, 8, 9, 10) distribuées sur des coins du corps prismatique. Batterie (20) comportant un ensemble d’éléments électrochimiques de stockage d’énergie (1A, 1B, 1C, 1D) agencés en bloc et des éléments de liaison électrique amovibles (11) ayant un corps cylindrique pour la connexion électrique des bornes de polarité de l’ensemble desdits éléments de stockage (1A, 1B, 1C, 1D), caractérisée en ce que chaque élément de stockage (1A, 1B, 1C, 1D) est selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, en ce que les parois (3A) des bornes de polarité d’éléments de stockage adjacents (1A, 1B, 1C, 1D) du bloc ont les profils de surface concaves en arc de cercle disposés en regard de manière à former des cavités tubulaires (22) adaptées à l’insertion et la rotation des éléments de liaison électrique (11), et en ce que les éléments de stockage (1A, 1B, 1C, 1D) sont interconnectés électriquement par l’intermédiaire desdits éléments de liaison électrique (11) par contact des organes de liaison électrique (6) de chaque élément de stockage (1A, 1B, 1C, 1D) avec des parties conductrices en surface latérale des éléments de liaison électrique (11). Batterie (20) selon la revendication 4, dans laquelle les éléments de liaison (11) comprennent chacun des encoches (12) s’étendant longitudinalement en surface latérale du corps cylindrique agencées de manière à recevoir les organes de liaison électrique (6) des éléments de stockage (1A, 1B, 1C, 1D) lorsque les éléments de liaison (11) sont insérés dans les cavités tubulaires (22), lesdites encoches (12) des éléments de liaison (11) et les organes de liaison électrique (6) étant adaptés pour coopérer mécaniquement en rotation de manière à configurer les organes de liaison électrique (6) et les éléments de liaisons (11) dans une position verrouillée et dans une position déverrouillée. Batterie (20) selon la revendication 5, dans laquelle chaque élément de liaison (11) comporte sur la surface latérale au moins une première encoche (13) dont la cavité interne comporte la partie conductrice électriquement (17) et une deuxième encoche (15) isolante électriquement, la première encoche (13) étant adaptée pour assurer la liaison mécaniquement et électriquement en position verrouillée entre deux éléments de stockage adjacents (1A, 1B, 1C, 1D), la deuxième encoche (15) étant adaptée pour assurer la liaison mécaniquement, uniquement, en position verrouillée entre deux éléments de stockage adjacents (1A, 1B, 1C, 1D). Batterie selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans laquelle les éléments de liaison électrique (81) comportent en outre en surface extérieure du corps cylindrique une partie conductrice convexe (84) et les organes de liaison (85) des bornes de polarité (82) comportent en outre une surface conductrice (83) positionnée sur la paroi concave de la borne (82), ladite zone de surface conductrice (83) étant reliée électriquement à une des deux électrodes, ladite partie conductrice (84) de l’élément de liaison et ladite surface conductrice (83) de la borne (82) étant en liaison électrique en position verrouillée. Batterie selon l’une quelconque des revendications 4 à 7 dans laquelle les organes de liaison (77) des bornes de polarité comportent un évidement (73) et les éléments de liaison (71) une lèvre (72), ledit évidement (73) et ladite lèvre (72) étant agencés pour coopérer en butée en position de verrouillage. Batterie selon l’une quelconque des revendications 4 à 8 dans laquelle les éléments de stockage (1A, 1B, 1C, 1D) sont agencés en au moins deux rangées sur au moins deux étages et dans laquelle des premiers éléments de liaison interconnectent électriquement deux éléments de stockage d’une même rangée et des deuxièmes éléments de liaison interconnectent électriquement deux éléments de stockage d’un étage à l’autre. Véhicule électrifié comportant une batterie de traction selon l’une quelconque des revendications 4 à 9.