Brevet FR3158072A1 — publié le 20250711

L’invention un procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège d’un véhicule, le procédé comportant les étapes suivantes: - après une première durée définie suivant une détection de la présence d’un occupant sur le siège, - pour chaque capteur de pression du système de détection : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120,122) l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante, - générer (124) un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3 Procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège d’un véhicule Domaine technique de l’invention L’invention concerne un procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile. Présentation de l’invention Il serait souhaitable de proposer un système de détection de posture inadaptée permettant d’informer l’occupant du siège qu’il occupe soit une position non sécuritaire par rapport à sa conduite ou une position inconfortable qui risque à terme de générer une fatigue ou des douleurs musculaires ou articulaires dorsales ou des douleurs aux cervicales. Le but de la présente invention est de proposer un procédé de détection de posture inadaptée fiable et robuste. La présente invention a pour objet un procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile ; le siège ayant une assise et un dossier articulé à l’assise, le dossier comprenant deux bords latéraux, un bord supérieur et un bord inférieur adjacent à l’assise ; un premier plan central vertical s’étendant entre et à mi-distance des deux bords latéraux, un premier plan central horizontal s’étendant entre et à mi-distance entre le bord supérieur et le bord inférieur ; le procédé étant mis en œuvre par un système de détection comprenant un processeur, au moins un premier capteur de pression agencé sur une première zone située d’un côté du premier plan central vertical et au-dessus du premier plan central horizontal, un deuxième capteur de pression agencé sur une deuxième zone située de l’autre côté du premier plan central vertical et au-dessus du premier plan central horizontal, un troisième capteur de pression agencé sur une troisième zone située dudit côté du premier plan central vertical et au-dessous du premier plan central horizontal, un quatrième capteur de pression agencé sur une quatrième zone située dudit autre côté du premier plan central vertical et au-dessous du premier plan central horizontal ; le procédé comportant une étape de déclenchement d’une phase de mesure comportant des périodes de temps au cours desquelles des valeurs capacitives sont mesurées par le premier, le deuxième, le troisième et le quatrième capteurs de pression ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes mises en œuvre par le processeur au cours de la phase de mesure : - sur détection de la présence d’un occupant sur le siège, enclencher une horloge propre à signaler la fin d’une première durée définie ; - après la première durée définie, considérer chaque capteur de pression parmi le premier, le deuxième, le troisième, le quatrième capteurs de pression, - pour chaque capteur de pression considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi les zones considérées. Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre. Elles peuvent être mises en œuvre indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : -l’étape de détermination de la présence ou de l’absence d’un appui sur une zone comprend les étapes suivantes : i) déterminer une valeur caractéristique suivante représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une période suivante, ii) comparer la valeur caractéristique suivante à ladite plage de variation admissible définie pour le capteur considéré; iii) déterminer une absence d’un appui sur la zone considérée si la valeur caractéristique suivante n’est pas comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré ou déterminer une présence d’un appui lorsque la valeur caractéristique suivante est comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré. -Le procédé comporte en outre une étape de répétition des étapes i) à iii) pendant une deuxième durée définie et dans lequel l’étape de génération d’un signal d’avertissement est mise en œuvre uniquement si une absence d’un appui est déterminée en continue pendant une durée au moins égale à la deuxième durée définie. - Si une présence d’un appui a été déterminée sur la première zone et sur la deuxième zone et qu’une absence d’un appui a été déterminée sur la troisième zone et sur la quatrième zone, alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. - Si une absence d’un appui a été déterminée sur la premier zone et la troisième zone, et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la deuxième zone et la quatrième zone, alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position du tronc pivoté sur le côté. - Si une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone et sur la deuxième zone et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la troisième zone et sur la quatrième zone alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position penchée vers l’avant de l’occupant du siège. - l’assise 4 comporte un bord avant et un bord arrière, un plan transversal vertical étant défini à mi-distance entre le bord avant de l’assise et le bord arrière de l’assise, le dispositif de détection comporte au moins un premier capteur de pression avant disposé sur une zone avant de l’assise située en avant du plan transversal vertical, et un premier capteur de pression arrière disposé sur une zone arrière de l’assise située derrière le plan transversal vertical; le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression avant et le capteur de pression arrière, pour chaque capteur considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la zone arrière, le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. L’assise comporte deux bords latéraux, un deuxième plan central vertical étant défini à mi-distance entre les deux bords latéraux de l’assise, la zone avant comporte une première zone avant de l’assise disposée d’un côté du deuxième plan central vertical, et une deuxième zone avant de l’assise disposée de l’autre côté du deuxième plan central vertical, la zone arrière comprend une première zone arrière de l’assise située d’un côté du deuxième plan central vertical, et une deuxième zone arrière de l’assise située de l’autre côté du deuxième plan central vertical, le dispositif de détection comporte un deuxième capteur de pression avant disposé sur la deuxième zone avant, le premier capteur de pression avant étant situé sur la première zone avant, le dispositif de détection comporte en outre un deuxième capteur de pression arrière disposé sur la deuxième zone arrière, le premier capteur de pression arrière étant situé sur la première zone arrière, le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le deuxième capteur de pression avant (34) et le deuxième capteur de pression arrière pour chaque capteur considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone avant ou sur la deuxième zone avant, le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position d’une jambe croisée sur l’autre jambe de l’occupant du siège. L’invention concerne également en A) : un procédé de détection selon d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile ; le siège ayant une assise et un dossier articulé à l’assise, le dossier comprenant deux bords latéraux, un premier plan central vertical s’étendant entre et à mi-distance des deux bords latéraux ; le procédé étant mis en œuvre par un système de détection comprenant un processeur, au moins un premier capteur de pression agencé sur une première zone située d’un côté du premier plan central vertical, et un deuxième capteur de pression agencé sur une deuxième zone située de l’autre côté du premier plan central vertical; le procédé comportant une étape de déclenchement d’une phase de mesure comportant des périodes de temps au cours desquelles des valeurs capacitives sont mesurées par le premier et le deuxième capteurs de pression ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes mises en œuvre par le processeur au cours de la phase de mesure : - sur détection de la présence d’un occupant sur le siège, enclencher une horloge propre à signaler la fin d’une première durée définie; - après la première durée définie , considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression et le deuxième capteur de pression, pour chaque capteur considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi la première zone et la deuxième zone (Z2). L’invention concerne également en B) : un procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile ; le siège ayant une assise et un dossier articulé à l’assise, le dossier comprenant un bord supérieur et un bord inférieur adjacent à l’assise ; un plan central horizontal s’étendant à mi-distance entre le bord supérieur et le bord inférieur ; le procédé étant mis en œuvre par un système de détection comprenant un processeur, au moins un premier capteur de pression agencé sur une première zone située au-dessus du plan central horizontal, et un deuxième capteur de pression agencé sur une deuxième zone située au-dessous du plan central horizontal ; le procédé comportant une étape de déclenchement d’une phase de mesure comportant des périodes de temps au cours desquelles des valeurs capacitives sont mesurées par le premier et le deuxième capteurs de pression ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes mises en œuvre par le processeur au cours de la phase de mesure : - sur détection de la présence d’un occupant sur le siège, enclencher une horloge propre à signaler la fin d’une première durée définie ; - après la première durée définie , considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression et le deuxième capteur de pression, pour chaque capteur considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi la première zone et la deuxième zone . Selon un mode de réalisation, dans le procédé de détection selon (A) et (B), l’étape de détermination de la présence ou l’absence d’un appui sur une zone comprend les étapes suivantes : i) déterminer une valeur caractéristique suivante représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une période suivante, ii) comparer la valeur caractéristique suivante à ladite plage de variation admissible définie pour le capteur considéré; iii) déterminer une absence d’un appui sur la zone considérée si la valeur caractéristique suivante n’est pas comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré ou déterminer une présence d’un appui lorsque la valeur caractéristique suivante est comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré. - Selon un mode de réalisation, le procédé de détection selon A) et B) comporte en outre une étape de répétition des étapes i) à iii) pendant une deuxième durée définie et dans lequel l’étape de génération d’un signal d’avertissement est mise en œuvre uniquement si une absence ou une présence d’un appui est déterminée en continue pendant une durée supérieure à la deuxième durée définie. Dans le procédé de détection selon A), si une absence d’un appui a été déterminée dans la premier zone et qu’une présence d’un appui a été déterminée dans la deuxième zone alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position du tronc pivoté sur le côté. Selon un mode de réalisation, dans le procédé de détection selon B), si une absence d’un appui a été déterminée dans la premier zone et dans la deuxième zone alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position penchée vers l’avant de l’occupant du siège. Selon un mode de réalisation, dans le procédé de détection selon A) et B), l’assise comporte un bord avant et un bord arrière, un plan transversal vertical étant défini entre et à mi-distance du bord avant de l’assise et du bord arrière de l’assise, le dispositif de détection comporte au moins un premier capteur de pression avant disposé sur une zone avant de l’assise située en avant du plan transversal vertical, et un premier capteur de pression arrière disposé sur une zone arrière de l’assise située derrière le plan transversal vertical, le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression avant et le premier capteur de pression arrière, - pour chaque capteur considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la zone arrière, le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. Selon un mode de réalisation, dans le procédé de détection selon A) et B), l’assise comporte deux bords latéraux , un deuxième plan central vertical étant défini à mi-distance entre les deux bords latéraux de l’assise, la zone avant comporte une première zone avant de l’assise disposée d’un côté du deuxième plan central vertical et une deuxième zone avant de l’assise disposée de l’autre côté du deuxième plan central vertical, la zone arrière comprend une première zone arrière de l’assise située d’un côté du deuxième plan central vertical, une deuxième zone arrière de l’assise située de l’autre côté du deuxième plan central vertical, le dispositif de détection comporte un deuxième capteur de pression avant disposé sur la deuxième zone avant, le premier capteur de pression avant étant situé sur la première zone avant, le dispositif de détection (comporte en outre un deuxième capteur de pression arrière disposé sur la deuxième zone arrière , le premier capteur de pression arrière étant situé sur la première zone arrière, le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le deuxième capteur de pression avant et le deuxième capteur de pression arrière, - pour chaque capteur considéré : a) déterminer une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone avant ou sur la deuxième zone avant, le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position d’une jambe croisée sur l’autre jambe de l’occupant du siège. Brève description des figures FIG. 1 est une vue schématique en perspective d’un siège et d’un système de détection selon un premier mode de réalisation de l’invention ; FIG. 2 est une vue schématique en perspective du siège et d’une partie d’un système de détection pouvant être ajoutée au système de détection illustrée sur la FIG. 1 ; FIG. 3 est un diagramme représentant les étapes du procédé de détection selon l’invention ; FIG. 4 est une vue schématique en perspective d’un siège et d’un système de détection selon un deuxième mode de réalisation ; FIG. 5 est une vue schématique en perspective d’un siège et d’un système de détection selon un troisième mode de réalisation ; FIG. 6 est une vue schématique en perspective d’un siège et d’un système de détection un quatrième mode de réalisation. Description détaillée de l’invention Dans cette demande de brevet, les éléments identiques ou similaires, portent les mêmes références et ne seront pas décrits une seconde fois. Dans la présente demande, les termes « supérieur », « inférieur », « devant », « derrière », « avant », « arrière » sont à interpréter au regard de la position usuelle d’un siège d’un véhicule automobile. L’avant du siège d’un véhicule correspond à l’avant du véhicule en considérant la direction normale d’avancement du véhicule. Dans la présente demande par direction longitudinale X, on entend une direction horizontale s’étendant entre l’avant et l’arrière du siège de véhicule. Par direction transversale Y, on entend une direction horizontale, s’étendant depuis un côté du siège vers l’autre côté du siège. Par direction verticale Z, on entend la direction perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y. Un siège 2 de véhicule automobile comporte une assise 4, un dossier 6 articulé à l’assise 4. En référence à la FIG. 1 , le dossier 6 comprend deux bords latéraux 8, 10, un bord supérieur 12 et un bord inférieur 14 adjacent à l’assise. Pour les besoins de la présente demande de brevet, on définit un premier plan central vertical (X1,Z1) s’étendant entre et à mi-distance des deux bords latéraux 8, 10, et un premier plan central horizontal (X,Y) s’étendant entre et à mi-distance entre le bord supérieur 12 et le bord inférieur 14 du dossier. Lesdits plans permettent de définir quatre zones sur le dossier. En particulier, une première zone Z1 est située d’un côté du premier plan central vertical (X1,Z1) et au-dessus du premier plan central horizontal (X,Y). Une deuxième zone Z2 est située de l’autre côté du premier plan central vertical (X1,Z1) et au-dessus du premier plan central horizontal (X,Y). Une troisième zone Z3 est située dudit côté du premier plan central vertical (X1,Z1) et au-dessous du premier plan central horizontal (X,Y). Une quatrième zone Z4 est située dudit autre côté du premier plan central vertical (X1,Z1) et au-dessous du premier plan central horizontal (X,Y). Le procédé de détection selon un premier mode de réalisation est mis en œuvre par un système de détection 15 selon un premier mode de réalisation comprenant un processeur 16, et au moins quatre capteurs de pression agencés sur le dossier. En référence à la FIG. 1 , les capteurs situés sur le dossier comprennent un premier capteur de pression 18 agencé sur la première zone Z1, un deuxième capteur de pression 20 agencé sur la deuxième zone Z2, un troisième capteur de pression 22 agencé sur une troisième zone Z3, un quatrième capteur de pression 24 agencé la quatrième zone Z4 du dossier. Selon une variante avantageuse et nullement limitative, le procédé de détection selon le premier mode de réalisation est mis en œuvre par un système de détection 15 comprenant en outre quatre capteurs de pression sur l’assise. En particulier, en référence à la FIG. 2 , l’assise 4 comporte un bord avant 26, un bord arrière 28 et deux bords latéraux 33, 36. Pour les besoins de la présente demande de brevet, on définit un plan transversal vertical (Y,Z) situé à mi-distance entre le bord avant 26 de l’assise et le bord arrière 28 de l’assise, et un deuxième plan central vertical (X2, Z2) situé à mi-distance entre les deux bords latéraux 33, 36 de l’assise. L’assise 4 comprend une zone avant ZA située en avant du plan transversal vertical (Y,Z), et une zone arrière ZR située derrière le plan transversal vertical (Y,Z). En particulier, l’assise comprend une première zone avant ZA1 de l’assise disposée d’un côté du deuxième plan central vertical (Y,Z), et une deuxième zone avant ZA2 de l’assise disposée de l’autre côté du deuxième plan central vertical (Y,Z). De la même façon, la zone arrière ZR de l’assise 4 comprend une première zone arrière ZR1 située d’un côté du deuxième plan central vertical (Y,Z), et une deuxième zone arrière ZR2 située de l’autre côté du deuxième plan central vertical (Y,Z). En référence à la FIG. 2 , les capteurs situés sur l’assise comprennent un premier capteur de pression avant 30 disposé sur la première zone avant ZA1 de l’assise, un deuxième capteur de pression avant 34 disposé sur la deuxième zone avant ZA2, un premier capteur de pression arrière 32 situé sur la première zone arrière ZR1, et un deuxième capteur de pression arrière 37 disposé sur la deuxième zone arrière ZR2. Les capteurs de pression sont, par exemple, des capteurs capacitifs à électrodes interdigités coplanaires tels que décrits dans la demande de brevet publiée sous le numéro FR 3 126 776. En référence à la FIG. 3 , le procédé de détection d’une posture inadaptée débute par une étape de déclenchement 100 d’une phase de mesure. Au cours de la phase de mesure, des mesures sont effectuées à intervalles de temps régulier de valeurs capacitives générés par les capteurs de pression 18 à 24. La phase de mesure comporte des périodes de temps au cours desquelles plusieurs mesures sont réalisées. La phase de mesure est mise en œuvre en continue pendant toutes les étapes du procédé. Les étapes 114 à 124 étant répétées avec les nouvelles valeurs de capacitances mesurées au cours de la phase de mesure. Puis, le procédé comporte une étape 102 de détection de la présence d’un occupant sur le siège. Cette étape peut être réalisée à partir des valeurs de capacitances mesurées selon un procédé connu ou à partir d’un autre moyen tel qu’un système de caméra et de reconnaissance d’images. Après détection de la présence d’un occupant sur le siège, une horloge est déclenchée au cours d’une étape 104. L’horloge est configurée pour signaler la fin d’une première durée définie D1. Puis, après la première durée définie, chaque capteur de pression parmi le premier, le deuxième, le troisième, le quatrième capteurs de pression, est considéré. Pour chaque capteur de pression considéré, les étapes 106 à 122 sont mises en œuvre. Au cours d’une étape 106, une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives générées par chaque capteur de pression considéré, est déterminée. Cette valeur caractéristique est représentative des valeurs capacitives mesurées au cours d’une première période. La première période est la première période qui suit la première durée définie D1. Cette valeur caractéristique est par exemple une valeur moyenne des valeurs capacitives mesurées pendant la première période. En variante, la valeur caractéristique est une valeur médiane des valeurs capacitives mesurées pendant la première période. Au cours d’une étape 108, une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré est déterminée. Cette plage de variation admissible est déterminée en fonction de ladite valeur caractéristique. Par exemple, la valeur inférieure de la plage de variation admissible est égale à la valeur caractéristique moins 15 % de la valeur caractéristique et la valeur supérieure de la plage de variation admissible est égale à la valeur caractéristique plus 15 % de la valeur caractéristique. Selon un autre exemple, la valeur inférieure de la plage de variation admissible est égale à la valeur caractéristique moins 20 % de la valeur caractéristique et la valeur supérieure de la plage de variation admissible est égale à la valeur caractéristique plus 20 % de la valeur caractéristique. Au cours d’une étape 110, la plage de variation admissible définie au cours de l’étape 108 est enregistrée dans la mémoire du processeur 16. Au cours d’une étape 112, le procédé retourne à l’étape 106, un autre capteur de pression est considéré, et les étapes 106 à 110 sont mises en œuvre pour cet autre capteur. Les étapes 106 à 110 sont ainsi mises en œuvre pour chaque capteur de pression. Au cours des étapes 114 à 122, chaque zone est considérée et la présence ou l’absence d’un appui est déterminée sur chaque zone considérée à partir des valeurs capacitives mesurées par les capteurs de pression agencés dans lesdites zones considérées. Les zones considérées sont la première zone Z1, la deuxième zone Z2, la troisième zone et la quatrième zone Z4 du dossier, ainsi que la première zone avant ZA1 la deuxième zone avant ZA2, la première zone arrière ZR1 et la deuxième zone arrière ZR2 de l’assise. Au cours d’une étape 114, une valeur caractéristique suivante est déterminée à partir des valeurs capacitives générées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré. Cette valeur caractéristique suivante est représentative des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante. Dans la présente demande de brevet, on appelle « période suivante » la période suivant immédiatement la première période, ainsi que toutes les périodes subséquentes. L’étape 114 sera répétée à chaque nouvelle période pendant toute la durée de la phase de mesure. Cette valeur caractéristique suivante est par exemple une valeur moyenne des valeurs capacitives mesurées pendant une période suivante. En variante, la valeur caractéristique suivante est une valeur médiane des valeurs capacitives mesurées pendant une période suivante. Au cours d’une étape 116, la valeur caractéristique suivante est comparée à la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et enregistré dans la mémoire du processeur. Lorsque la valeur caractéristique suivante est comprise dans la plage de variation admissible, une présence d’un appui dans la zone considérée est déterminée au cours d’une étape 118. Lorsque la valeur caractéristique suivante est en dehors de la plage de variation admissible, une absence d’un appui dans la zone considérée est déterminée au cours d’une étape 118. Les étapes 114 à 118 sont répétées pour l’ensemble des capteurs de pression au cours d’une étape 120. De préférence, le procédé comporte une étape 122 au cours de laquelle les étapes 114 à 118 sont répétées à partir des valeurs capacitives générées par les capteurs de pression au cours des périodes suivantes. Ces étapes 114 à 118 sont répétées plusieurs fois sur une durée au moins égale à la deuxième durée définie D2. Et les étapes 123 et 124 ne sont mises en œuvre que si une absence d’appui a été déterminée pendant la deuxième durée définie. Puis, au cours d’une étape 123, l’ensemble des états de présence d’appui et d’absence d’appui est analysé afin de déterminer si l’occupant du siège présente une position inadaptée sur le siège. Au cours d’une étape 124, un signal d’avertissement est généré lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi les zones considérées. En particulier, si une présence d’un appui a été déterminée dans la première zone Z1 et dans la deuxième zone Z2 et qu’une absence d’un appui a été déterminée dans la troisième zone Z3 et dans la quatrième zone Z4, alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. Lorsque le siège comporte quatre capteurs sur l’assise en plus des quatre capteurs sur le dossier, le signal d’avertissement représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège est confirmée par une détermination d’une absence d’un appui sur la première zone arrière ZR1 à partir des valeurs capacitives mesurée par le premier capteur de pression arrière 32 et sur la deuxième zone arrière ZR2 à partir des valeurs capacitives mesurée par le deuxième capteur de pression arrière 37. Lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la premier zone Z1 et sur la troisième zone Z3, et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la deuxième zone Z2 et sur la quatrième zone Z4, alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position du tronc pivoté sur le côté. Lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la deuxième zone Z2 et sur la quatrième zone Z4, et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la première zone Z1 et sur la troisième zone Z3, alors le signal d’avertissement généré est aussi représentatif d’une position du tronc pivoté sur le côté. Lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone Z1 et sur la deuxième zone Z2 et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la troisième zone Z3 et dans la quatrième zone Z4 alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position penchée vers l’avant de l’occupant du siège. Lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone avant ZA1 ou sur la deuxième zone avant ZA2, le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position d’une jambe croisée sur l’autre jambe de l’occupant du siège. Au cours d’une étape 126, le signal d’avertissement peut être transmis à un dispositif d’affichage pour afficher une image correspondant au type de posture inadaptée détectée. En variante, le signal d’avertissement est transmis à un système sonore émettant une alerte sonore ou à un système vocal propre à sélectionner un message vocal correspondant au type de posture inadaptée détectée. La FIG. 4 représente un système de détection selon un deuxième mode de réalisation pouvant mettre en œuvre le procédé de détection selon l’invention. Dans ce deuxième mode de réalisation, le système de détection 15 comprend un processeur 16, au moins un premier capteur de pression 18 agencé sur une première zone Z1 située d’un côté du premier plan central vertical (X1, Z1), et un deuxième capteur de pression 20 agencé sur une deuxième zone Z2 située de l’autre côté du premier plan central vertical (X1, Z1). Le premier plan central vertical (X1, Z1) étant défini comme le premier plan central vertical (X1, Z1) illustré sur la FIG. 1 . Les étapes 100 à 124 du procédé de détection selon l’invention peut être mis en œuvre par le système de détection selon le deuxième mode de réalisation. En particulier, le système de détection selon le deuxième mode de réalisation comporte une étape de détermination de la présence ou l’absence d’un appui sur une zone. Cette étape comprend les étapes suivantes : i) déterminer 114 une valeur caractéristique suivante représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une période suivante, ii) comparer 116 la valeur caractéristique suivante à ladite plage de variation admissible définie pour le capteur considéré; iii) déterminer 118 une absence d’un appui sur la zone considérée si la valeur caractéristique suivante n’est pas comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré ou déterminer une présence d’un appui lorsque la valeur caractéristique suivante est comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré. Le procédé de détection d’une posture inappropriée mis en œuvre par le deuxième système de détection comporte en outre une étape de répétition 122 des étapes i) à iii) pendant une deuxième durée définie D2. L’étape de génération d’un signal d’avertissement est mise en œuvre uniquement si une absence ou une présence d’un appui est déterminée en continue pendant une durée supérieure à la deuxième durée définie. Dans ce mode de réalisation, lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée dans la premier zone Z1 et qu’une présence d’un appui a été déterminée dans la deuxième zone Z2 alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position du tronc pivoté sur le côté. De préférence, le dispositif de détection 15 selon le deuxième mode de réalisation comporte en outre un premier capteur de pression avant 30 et un premier capteur de pression arrière 32, comme illustré sur la FIG. 6 . Le premier capteur de pression avant 30 est disposé sur une zone avant ZA de l’assise située en avant d’un plan transversal vertical (Y, Z). Le premier capteur de pression arrière 32 est disposé sur une zone arrière ZR de l’assise située derrière le plan transversal vertical (Y, Z). Le plan transversal vertical (Y, Z) est définit et positionnée de la même manière que le plan transversal vertical (Y, Z) illustré sur la FIG. 1 . Lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la zone arrière ZR, le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. En variante, le dispositif de détection 15 selon le deuxième mode de réalisation comporte en outre quatre capteur de pression agencés sur l’assise comme illustré sur la FIG. 1 . Dans ce cas, l’assise 4 comporte deux bords latéraux 33, 36. Un deuxième plan central vertical (X2, Z2) est défini à mi-distance entre les deux bords latéraux de l’assise. La zone avant ZA comporte une première zone avant ZA1 de l’assise disposée d’un côté du deuxième plan central vertical et une deuxième zone avant ZA2 de l’assise disposée de l’autre côté du deuxième plan central vertical (X2, Z2), la zone arrière comprend une première zone arrière ZR1 de l’assise située d’un côté du deuxième plan central vertical (X2, Z2), une deuxième zone arrière ZR2 de l’assise située de l’autre côté du deuxième plan central vertical (X2, Z2). Le dispositif de détection 15 comporte un deuxième capteur de pression avant 34 disposé sur la deuxième zone avant ZA2) le premier capteur de pression avant 30 étant situé sur la première zone avant ZA1. Le dispositif de détection 15 comporte en outre un deuxième capteur de pression arrière 37 disposé sur la deuxième zone arrière ZR2 , le premier capteur de pression arrière 32 étant situé sur la première zone arrière ZR1. Le procédé de détection mis en œuvre par le deuxième système de détection comporte les étapes suivantes : considérer chaque capteur de pression parmi le deuxième capteur de pression avant 34 et le deuxième capteur de pression arrière 37, - pour chaque capteur considéré : a) déterminer 106 une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer 108 une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer 114, 116, 118, 120 la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, et - générer 124 un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone avant ZA1 ou sur la deuxième zone avant ZA2 , le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position d’une jambe croisée sur l’autre jambe de l’occupant du siège. La FIG. 5 représente un système de détection selon un troisième mode de réalisation pouvant mettre en œuvre le procédé de détection selon l’invention. Dans ce troisième mode de réalisation, un plan central horizontal (X,Y) est définit. Ce plan central horizontal (X,Y) s’étend à mi-distance entre le bord supérieur 12 et le bord inférieur 14 du dossier de siège. Le système de détection 15 selon ce troisième mode de réalisation comprend un processeur 16, un premier capteur de pression 18 agencé sur une première zone Z1 située au-dessus du premier plan central vertical (X, Z), et un deuxième capteur de pression 20 agencé sur une deuxième zone Z2 située en-dessous du premier plan central vertical (X, Z). Les étapes 100 à 124 du procédé de détection selon l’invention peut être mis en œuvre par le système de détection selon le deuxième mode de réalisation. En particulier, le système de détection selon le deuxième mode de réalisation comporte une étape de détermination de la présence ou l’absence d’un appui sur une zone. Cette étape comprend les étapes suivantes : i) déterminer 114 une valeur caractéristique suivante représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une période suivante, ii) comparer 116 la valeur caractéristique suivante à ladite plage de variation admissible définie pour le capteur considéré; iii) déterminer 118 une absence d’un appui sur la zone considérée si la valeur caractéristique suivante n’est pas comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré ou déterminer une présence d’un appui lorsque la valeur caractéristique suivante est comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré. Le procédé de détection d’une posture inappropriée mis en œuvre par le deuxième système de détection comporte en outre une étape de répétition 122 des étapes i) à iii) pendant une deuxième durée définie D2. L’étape de génération d’un signal d’avertissement est mise en œuvre uniquement si une absence ou une présence d’un appui est déterminée en continue pendant une durée supérieure à la deuxième durée définie. Lorsque qu’une absence d’un appui a été déterminée dans la premier zone Z1 et dans la deuxième zone Z2, alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position penchée vers l’avant de l’occupant du siège. De préférence, l’assise 4 du système de détection selon un troisième mode de réalisation comporte deux bords latéraux 33, 36. Un deuxième plan central vertical (X2, Z2) est défini à mi-distance entre les deux bords latéraux de l’assise. La zone avant ZA comporte une première zone avant ZA1 de l’assise disposée d’un côté du deuxième plan central vertical et une deuxième zone avant ZA2 de l’assise disposée de l’autre côté du deuxième plan central vertical (X2, Z2), la zone arrière comprend une première zone arrière ZR1 de l’assise située d’un côté du deuxième plan central vertical (X2, Z2), une deuxième zone arrière ZR2 de l’assise située de l’autre côté du deuxième plan central vertical (X2, Z2). Le dispositif de détection 15 comporte un deuxième capteur de pression avant 37 disposé sur la deuxième zone avant ZA2, le premier capteur de pression avant 30 est situé sur la première zone avant ZA1. Le dispositif de détection 15 comporte en outre un deuxième capteur de pression arrière 37 disposé sur la deuxième zone arrière ZR2, le premier capteur de pression arrière 34 étant situé sur la première zone arrière (R1. Le procédé de détection mis en œuvre par le système de détection selon le troisième mode de réalisation comporte les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le deuxième capteur de pression avant 37 et le deuxième capteur de pression arrière 37, - pour chaque capteur considéré : a) déterminer 106 une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer 108 une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer 114, 116, 118, 120 la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer 124 un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone avant ZA1 ou sur la deuxième zone avant ZA2 , le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position d’une jambe croisée sur l’autre jambe de l’occupant du siège. En variante, le système de détection selon le quatrième mode de réalisation peut comprendre deux capteurs de pression comme illustré sur la FIG. 6 . En variante, le système de détection selon un autre mode de réalisation peut comprendre quatre capteurs de pression comme illustré sur la FIG. 1 . Procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège (2) d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile ; le siège (2) ayant une assise (4) et un dossier (6) articulé à l’assise, le dossier (6) comprenant deux bords latéraux (8, 10), un bord supérieur (12) et un bord inférieur (14) adjacent à l’assise ; un premier plan central vertical ((X1,Z1)) s’étendant entre et à mi-distance des deux bords latéraux (8, 10), un premier plan central horizontal ((X,Y)) s’étendant entre et à mi-distance entre le bord supérieur (12) et le bord inférieur (14) ; le procédé étant mis en œuvre par un système de détection (15) comprenant un processeur (16), au moins un premier capteur de pression (18) agencé sur une première zone (Z1) située d’un côté du premier plan central vertical ((X1,Z1)) et au-dessus du premier plan central horizontal ((X,Y)), un deuxième capteur de pression (20) agencé sur une deuxième zone (Z2) située de l’autre côté du premier plan central vertical ((X1,Z1)) et au-dessus du premier plan central horizontal ((X,Y)), un troisième capteur de pression (22) agencé sur une troisième zone (Z3) située dudit côté du premier plan central vertical ((X1,Z1)) et au-dessous du premier plan central horizontal ((X,Y)), un quatrième capteur de pression (24) agencé sur une quatrième zone (Z4) située dudit autre côté du premier plan central vertical ((X1,Z1)) et au-dessous du premier plan central horizontal ((X,Y)) ; le procédé comportant une étape de déclenchement (100) d’une phase de mesure comportant des périodes de temps au cours desquelles des valeurs capacitives sont mesurées par le premier, le deuxième, le troisième et le quatrième capteurs de pression ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes mises en œuvre par le processeur au cours de la phase de mesure : - sur détection (102) de la présence d’un occupant sur le siège, enclencher (104) une horloge propre à signaler la fin d’une première durée définie (D1); - après la première durée définie (D1), considérer chaque capteur de pression parmi le premier, le deuxième, le troisième, le quatrième capteurs de pression, - pour chaque capteur de pression considéré : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120,122) la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer (124) un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi les zones considérées. Procédé de détection d’une posture inappropriée selon la revendication 1, dans lequel l’étape de détermination de la présence ou de l’absence d’un appui sur une zone comprend les étapes suivantes : i) déterminer (114) une valeur caractéristique suivante représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une période suivante, ii) comparer (116) la valeur caractéristique suivante à ladite plage de variation admissible définie pour le capteur considéré; iii) déterminer (118) une absence d’un appui sur la zone considérée si la valeur caractéristique suivante n’est pas comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré ou déterminer une présence d’un appui lorsque la valeur caractéristique suivante est comprise dans la plage de variation admissible définie pour ledit capteur considéré. Procédé de détection d’une posture inappropriée selon la revendication 2, qui comporte en outre une étape de répétition (122) des étapes i) à iii) pendant une deuxième durée définie (D2) et dans lequel l’étape de génération d’un signal d’avertissement est mise en œuvre uniquement si une absence d’un appui est déterminée en continue pendant une durée au moins égale à la deuxième durée définie (D2). Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel si une présence d’un appui a été déterminée sur la première zone (Z1) et sur la deuxième zone (Z2) et qu’une absence d’un appui a été déterminée sur la troisième zone (Z3) et sur la quatrième zone (Z4), alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel si une absence d’un appui a été déterminée sur la premier zone (Z1) et la troisième zone (Z3), et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la deuxième zone (Z2) et la quatrième zone (Z4), alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position du tronc pivoté sur le côté. Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel si une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone (Z1) et sur la deuxième zone (Z2) et qu’une présence d’un appui a été déterminée sur la troisième zone (Z3) et sur la quatrième zone (Z4) alors le signal d’avertissement généré est représentatif d’une position penchée vers l’avant de l’occupant du siège. Procédé de détection d’une posture inappropriée selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’assise (4) comporte un bord avant (26) et un bord arrière (28), un plan transversal vertical (Y,Z) étant défini à mi-distance entre le bord avant (26) de l’assise et le bord arrière (28) de l’assise, le dispositif de détection (15) comporte au moins un premier capteur de pression avant (30) disposé sur une zone avant de l’assise (ZA) située en avant du plan transversal vertical (Y,Z), et un premier capteur de pression arrière (32) disposé sur une zone arrière de l’assise (ZR) située derrière le plan transversal vertical (Y,Z) ; le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression avant (30) et le capteur de pression arrière (32), pour chaque capteur considéré : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120,122) la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer (124) un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la zone arrière (ZR), le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège. Procédé de détection d’une posture inappropriée selon la revendication 7, dans lequel l’assise comporte deux bords latéraux (33, 36), un deuxième plan central vertical (X2, Z2) étant défini à mi-distance entre les deux bords latéraux de l’assise, la zone avant (ZA) comporte une première zone avant (ZA1) de l’assise disposée d’un côté du deuxième plan central vertical (Y,Z), et une deuxième zone avant (ZA2) de l’assise disposée de l’autre côté du deuxième plan central vertical (Y,Z), la zone arrière (ZR) comprend une première zone arrière (ZR1) de l’assise située d’un côté du deuxième plan central vertical (Y,Z), et une deuxième zone arrière (ZR2) de l’assise située de l’autre côté du deuxième plan central vertical (Y,Z), le dispositif de détection (15) comporte un deuxième capteur de pression avant (34) disposé sur la deuxième zone avant (ZA2), le premier capteur de pression avant (30) étant situé sur la première zone avant (ZA1), le dispositif de détection (15) comporte en outre un deuxième capteur de pression arrière (37) disposé sur la deuxième zone arrière (ZR2), le premier capteur de pression arrière (32) étant situé sur la première zone arrière (ZR1), le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le deuxième capteur de pression avant (34) et le deuxième capteur de pression arrière (37) pour chaque capteur considéré : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120) la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la première zone avant ou sur la deuxième zone avant, le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position d’une jambe croisée sur l’autre jambe de l’occupant du siège. Procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège (2) d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile ; le siège (2) ayant une assise (4) et un dossier (6) articulé à l’assise, le dossier (6) comprenant deux bords latéraux (8, 10), un premier plan central vertical ((X1, Z1)) s’étendant entre et à mi-distance des deux bords latéraux ; le procédé étant mis en œuvre par un système de détection (15) comprenant un processeur (16), au moins un premier capteur de pression (18) agencé sur une première zone (Z1) située d’un côté du premier plan central vertical ((X1, Z1)), et un deuxième capteur de pression (20) agencé sur une deuxième zone (Z2) située de l’autre côté du premier plan central vertical ((X1, Z1)); le procédé comportant une étape de déclenchement (100) d’une phase de mesure comportant des périodes de temps au cours desquelles des valeurs capacitives sont mesurées par le premier et le deuxième capteurs de pression ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes mises en œuvre par le processeur au cours de la phase de mesure : - sur détection (102) de la présence d’un occupant sur le siège, enclencher (104) une horloge propre à signaler la fin d’une première durée définie (D1); - après la première durée définie (D1), considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression (18) et le deuxième capteur de pression (20), pour chaque capteur considéré : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120) la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer (124) un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi la première zone (Z1) et la deuxième zone (Z2). Procédé de détection d’une posture inappropriée d’un occupant assis sur un siège (2) d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile ; le siège (2) ayant une assise (4) et un dossier (6) articulé à l’assise, le dossier (6) comprenant un bord supérieur (12) et un bord inférieur (14) adjacent à l’assise ; un plan central horizontal ((X,Y)) s’étendant à mi-distance entre le bord supérieur (12) et le bord inférieur (14); le procédé étant mis en œuvre par un système de détection (15) comprenant un processeur (16), au moins un premier capteur de pression (18) agencé sur une première zone (Z1) située au-dessus du plan central horizontal ((X,Y)), et un deuxième capteur de pression (20) agencé sur une deuxième zone (Z2) située au-dessous du plan central horizontal ((X,Y)) ; le procédé comportant une étape de déclenchement (100) d’une phase de mesure comportant des périodes de temps au cours desquelles des valeurs capacitives sont mesurées par le premier (18) et le deuxième (20) capteurs de pression ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes mises en œuvre par le processeur au cours de la phase de mesure : - sur détection (102) de la présence d’un occupant sur le siège, enclencher (104) une horloge propre à signaler la fin d’une première durée définie (D1) ; - après la première durée définie (D1), considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression (18) et le deuxième capteur de pression (20), pour chaque capteur considéré : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120) la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer (124) un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur au moins une zone parmi la première zone et la deuxième zone . Procédé de détection d’une posture inappropriée selon l’une quelconque des revendications 9 et 10, dans lequel l’assise (4) comporte un bord avant (26) et un bord arrière (28), un plan transversal vertical (Y, Z) étant défini entre et à mi-distance du bord avant (26) de l’assise et du bord arrière (28) de l’assise, le dispositif de détection (15) comporte au moins un premier capteur de pression avant (30) disposé sur une zone avant (ZA) de l’assise située en avant du plan transversal vertical (Y, Z), et un premier capteur de pression arrière (32) disposé sur une zone arrière (ZR) de l’assise située derrière le plan transversal vertical (Y, Z), le procédé comportant les étapes suivantes : - considérer chaque capteur de pression parmi le premier capteur de pression avant (30) et le premier capteur de pression arrière (32), - pour chaque capteur considéré : a) déterminer (106) une valeur caractéristique représentative des valeurs capacitives mesurées par le capteur de pression considéré au cours d’une première période , b) déterminer (108) une plage de variation admissible définie pour le capteur considéré en fonction de ladite valeur caractéristique, c) déterminer (114, 116, 118, 120) la présence ou l’absence d’un appui sur une zone à partir de la plage de variation admissible définie pour le capteur considéré et des valeurs capacitives mesurées au cours d’une période suivante par le capteur de pression considéré agencé dans ladite zone, - générer (124) un signal d’avertissement lorsqu’une absence d’un appui a été déterminée sur la zone arrière, le signal d’avertissement généré étant représentatif d’une position de bassin en avant de l’occupant du siège.