Brevet FR3159202A1 — publié le 20250815

Ensemble de calage déverrouillable pour aube de machine d’essai et procédé de calage associé Un aspect de l’invention concerne un ensemble de calage (20) d’une aube de machine d’essai de turbomachine d’axe A1comprenant : un support (200) comprenant un logement (218) ouvert radialement, une aube (220) comportant un pied (222) et une pale (224) s’étendant radialement à partir du pied (222), un dispositif de réglage (230) radial de l’aube (220). Le dispositif de réglage (230) comprend : une première et une deuxième cales (240, 250) chacune comprenant une surface inclinée (244, 254) agencée l’une contre l’autre, dans le logement (218) du support de sorte que l’une des cales est en appui contre un fond (210) du support, et l’autre des cales est en contact contre le pied, un moyen de poussée (231) de la deuxième cale (250) en translation axiale (T1) entraînant la translation radiale (T2) du pied dans le logement entre une première et une deuxième positons de l’aube. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 2 Ensemble de calage radial d’une aube et procédé de calage associé DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des machines d’essai pour la mise au point de turbomachines d’aéronef. La présente invention concerne un ensemble de calage radial d’une aube de machine d’essai de turbomachine. Elle concerne également une machine d’essai de turbomachine comprenant un tel ensemble de calage, ainsi qu’un procédé de calage utilisant un tel ensemble de calage. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Pour mettre au point et optimiser les réglages des turbomachines d’aéronef, il est fréquent d’utiliser des machines d’essai. Ces machines d’essai permettent de tester le comportement aérodynamique et acoustique des différents éléments de la turbomachine et notamment de déterminer le positionnement angulaire optimal des aubes mobiles des rotors et des aubes fixes des stators pour obtenir les meilleures performances possibles. Ces machines d’essai comportent classiquement des aubes à orientation angulaire réglable afin de pouvoir simuler un positionnement angulaire précis de ces aubes et/ou tester différents positionnements en fonction du résultat des essais, en vue d’optimiser l’écoulement de l’air dans la turbomachine. Ces aubes peuvent indifféremment être montées sur un moyeu fixe ou tournant et ainsi appartenir à un étage statorique ou rotorique. Il peut s’agir par exemple des aubes mobiles de la soufflante, des aubes fixes de redressement de flux situées en aval de la soufflante, appelées aubes directrices de sortie ou aubes OGV (Ourlet guide vanes en anglais), ou encore des aubes des étages statoriques ou rotoriques des compresseurs. Avant une session de tests avec la machine d’essai, le positionnement angulaire de ces aubes (leur angle d’attaque) par rapport au flux d’air les traversant doit être réglé alors que la machine d’essai est à l’arrêt. Pour réaliser un tel réglage, ces aubes sont préalablement déverrouillées de leur support, puis pivotées autour de leur axe de rotation jusqu’à la position angulaire souhaitée. Ces aubes doivent ensuite être calées en position pour que la position angulaire choisie soit conservée pendant le fonctionnement de la machine d’essai. Un système de calage permettant à la fois de régler l’orientation de chaque aube à l’arrêt et à la fois de maintenir l’aube en position pendant le fonctionnement de la machine d’essai est donc nécessaire. Actuellement, dans les machines d’essai, le réglage angulaire requiert le démontage manuel du système de calage de chacune des aubes, puis une fois le réglage effectué, le remonter précisément sans modifier le réglage angulaire, alors que l’ensemble est peu accessible. Cette opération, qui doit être réalisée aube par aube, est longue, fastidieuse et délicate. Un objectif de l’invention est de proposer un système de calage alternatif des aubes d’une machine d’essai, qui soit facilement et rapidement verrouillable et déverrouillable, sans nécessiter le démontage du système de calage. L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment en proposant un ensemble de calage d’une aube de turbomachine ou de machine d’essai de turbomachine d’axe A1 présentant une architecture particulière. Un premier aspect de l’invention concerne un ensemble de calage d’une aube de machine d’essai de turbomachine d’axe A1 comprenant : un support comprenant un logement ouvert radialement, une aube comportant un pied et une pale s’étendant radialement à partir du pied, et un dispositif de réglage radial de l’aube. Le dispositif de réglage comprend : une première et une deuxième cales chacune comprenant une surface inclinée agencée l’une contre l’autre, dans le logement du support de sorte que : l’une des cales est en appui contre un fond du support, et l’autre des cales est en contact contre le pied de l’aube, un moyen de poussée de la deuxième cale en translation axiale entraînant la translation radiale du pied de l’aube dans le logement entre une première et une deuxième positons de l’aube. Grâce à l’ensemble de calage de l’invention, le calage de l’aube est réalisé par une simple mise en translation de la deuxième cale du dispositif de réglage par le moyen de poussée provoquant ainsi la translation, selon une direction radiale, de l’aube par rapport au support. Il n’est donc pas nécessaire de démonter une quelconque pièces de l’ensemble de calage ou de l’aube pour y parvenir. De plus, le dispositif de réglage de l’ensemble de calage selon l’invention est logé dans le support et aucun élément du dispositif de réglage ne se situe dans la veine de circulation d’air de la machine d’essai. Le système de calage ne génère donc aucune perturbation du flux aérodynamique. Préférentiellement, la deuxième cale du dispositif de réglage présente une longueur strictement inférieure à une longueur du logement du support selon la direction axiale. Une telle caractéristique permet de faire glisser la deuxième cale en translation à l’intérieur du logement, selon une direction axiale. Avantageusement, la première cale du dispositif de réglage présente une longueur sensiblement égale à une longueur du logement du support selon l’axe. Une telle caractéristique permet de minimiser, voire de bloquer, la translation de la première cale dans le logement, et ainsi maintenir sa position selon une direction axiale. Préférentiellement, le moyen de poussée du dispositif de réglage comprend une vis d’axe de rotation A3 parallèle à l’axe A1 comprenant une tige filetée en appui contre la deuxième cale et reçue dans un trou taraudé du support, et la rotation de la vis entraînant la translation axiale T1 de la deuxième cale. Une telle caractéristique, permet le calage de l’aube par une simple rotation de la vis du dispositif de réglage. Avantageusement, la deuxième cale du dispositif de réglage présente une section triangulaire et comprend une extrémité biseautée et une surface latérale opposée axialement à l’extrémité biseautée ; le support comprend une première et une deuxième parois de butée s’étendant respectivement d’une première et d’une deuxième parois radiales reliées entre elles par un fond. Dans la première position de l’aube par rapport au support : la surface latérale de la deuxième cale est en appui contre une deuxième paroi radiale du support, et le pied de l’aube n’est pas en contact avec les première et deuxième parois de butée du support. Dans la deuxième position de l’aube par rapport au support : l’extrémité biseautée de la deuxième cale est en appui contre une première paroi radiale du support opposée à la deuxième paroi radiale selon l’axe A1, et le pied de l’aube est en appui contre les première et deuxième parois de butée du support. Un telle caractéristique permet, grâce au glissement de la deuxième entre les première et deuxième parois du logement du support, de sélectionner une position radiale de l’aube entre ses première et deuxième positions. Selon un premier mode de réalisation du dispositif de réglage : la première cale du dispositif de réglage est agencée entre la deuxième cale et le pied d’aube, et comprend une surface d’appui en contact avec le pied de l’aube, la deuxième cale du dispositif de réglage comprend : une surface d’appui en contact avec un fond du logement du support, et une surface de contact opposée à la surface d’appui en contact avec le fond du logement du support, dans la première position de l’aube. Une telle caractéristique permet, grâce au glissement de la deuxième cale contre le fond du logement, de faire glisser la surface inclinée de la première cale sur la surface inclinée de la deuxième cale provoquant ainsi la translation de la première cale selon une direction radiale. Selon un deuxième mode de réalisation du dispositif de réglage : la deuxième cale du dispositif de réglage est agencée entre la première cale et le pied de l’aube et comprend une surface d’appui en contact avec le pied de l’aube, la première cale du dispositif de réglage comprend : une surface d’appui en contact avec un fond du logement du support, et une surface de contact opposée à la surface d’appui en contact avec le pied de l’aube, dans la première position de l’aube. Une telle caractéristique permet, grâce au glissement de la surface inclinée de la deuxième cale sur la surface inclinée de la première cale de provoquer ainsi la translation de la deuxième cale selon une direction radiale. Avantageusement, le support comprend une première partie et une deuxième partie assemblées l’une avec l’autre. Une telle caractéristique permet le montage et le démontage du pied de l’aube dans le logement du support. Un deuxième aspect de l’invention concerne une machine d’essai de turbomachine comprenant au moins un ensemble de calage selon le premier aspect de l’invention. Un troisième aspect de l’invention concerne un procédé de calage d’une aube de machine d’essai de turbomachine d’axe A1, réalisé au moyen d’un ensemble de calage selon le premier aspect de l’invention et comprenant une étape de mise en translation de la deuxième cale par le moyen de poussée du dispositif de réglage jusqu’à une position radiale souhaitée de l’aube par rapport au support entre ses première et deuxième positions. Avantageusement, le procédé de calage comprend un ensemble de calage selon lequel le dispositif de réglage comprend une vis, et l’étape de mise en translation de la deuxième cale est réalisée par la rotation de la tige filetée de la vis du dispositif de réglage. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, illustrée par les figures dans lesquelles : FIG. 1 est une vue en coupe partielle d’une machine d’essai comprenant un ensemble calage comprenant un support, une aube et un dispositif de réglage, selon l’invention, FIG. 2 est une vue en coupe longitudinale de dessus de l’ensemble de calage comprenant un dispositif de réglage selon un premier mode de réalisation, dans une première position de l’aube par rapport au support, FIG. 3 est une vue analogue à celle de la FIG. 2 , dans une deuxième position de l’aube par rapport au support, FIG. 4 est une vue en coupe longitudinale de dessus de l’ensemble de calage comprenant un dispositif de réglage selon un deuxième mode de réalisation, dans une première position de l’aube par rapport au support, FIG. 5 est une vue analogue à celle de la FIG. 4 , dans une deuxième position de l’aube par rapport au support FIG. 6 est une vue éclatée du dispositif de réglage. DESCRIPTION DETAILLEE Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique. Pour la compréhension de l’invention, on adoptera les orientations radiale, tangentielle et axiale selon le repère RTA indiqué aux figures dont les axes tangent T et axial A s’étendent dans un plan horizontal suivant l’orientation aux figures. L’axe axial A est parallèle à un axe de rotation A1 de la machine d’essai. Le pied d’une aube vers la pale de l’aube est orienté selon l’axe radial R du repère RTA. L’orientation radiale R s’étend radialement par rapport à l’axe de rotation X. Dans la présente demande, les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens d'écoulement normal du gaz (de l'amont vers l'aval) à travers une machine d’essai de turbomachine. Un exemple d’un ensemble de calage 20 selon l’invention est destiné à être mis en place dans une machine d’essai 10 de turbomachine tel que représenté sur la FIG. 1 . Une telle machine d’essai 10 permet de simuler une turbomachine d’aéronef et de tester ses constituants dans différentes conditions aérodynamiques afin d’étudier leur performance. La machine d’essai 10 comporte une pluralité d’aubes 220 disposées en une succession de couronnes d’axe A1, comme par exemple la soufflante 12 qui est située le plus en amont et qui est formée d’une couronne d’aubes mobiles 14, ou la couronne statorique de redressement 16 qui est disposée en aval de la soufflante 12 et qui comprend des aubes 220 à orientation réglable, de type OGV (Outlet guide vanes en anglais). Un ensemble de calage 20 selon l’invention est avantageusement installé pour chacune des aubes 220 de la machine d’essai 10. Un exemple d’ensemble de calage 20 tel que représenté aux figures 2 à 5 comprend un support 200, une aube 220 et un dispositif de réglage 230. Selon un exemple du support 200 tel que représenté aux figures 2 à 5, le support 200 est annulaire d’axe A1 et comprend : une première paroi de butée 204 par exemple sous la forme d’un demi-disque, une deuxième paroi de butée 214 par exemple sous la forme d’un demi-disque une première et une deuxième parois radiales 206, 216, opposées axialement l’une par rapport à l’autre, et un fond 210 reliant les première et deuxième parois radiales 206, 216 entre elles, un trou taraudé 219 agencé dans l’une des première ou deuxième paroi radiale 206, 216 (ici dans la deuxième paroi 216). Dans cette demande on entend par demi-disque un disque coupé dans un plan perpendiculaire à l’axe, ainsi les deux demi-disques se superposent axialement pour former un disque constituant le support annulaire 200. Le support 200 comprend en outre un logement 218 compris entre les première et deuxièmes parois de butée 204, 214, les première et deuxième parois radiales 206, 216, et le fond 210. Le logement 218 du support 200 est ouvert radialement de sorte à former une ouverture 218A agencée entre les première et deuxième parois de butée 204, 214. L’ouverture 218A du support donne accès au logement 218 à l’intérieur du support 200. Selon un exemple particulier du support 200 tel que représenté aux figures 1 à 5, le support 200 est divisé en une première partie 202 et une deuxième partie 212 assemblées l’une avec l’autre par un moyen d’assemblage 21 (représenté par un cercle en pointillés à la FIG. 3 ). Plus particulièrement, la première partie 202 comprend la première paroi de butée 204, la première paroi radiale 206 et le fond 210, et la deuxième partie 212 comprend la deuxième paroi de butée 214 et la deuxième paroi radiale 216. Le moyen d’assemblage 21 comprend un premier élément agencé dans le fond 210 de la première partie 202 et un deuxième élément agencé dans la deuxième paroi radiale 216 de la deuxième partie 212 du support, configurés pour coopérer l’un avec l’autre. L’aube 220 comprend un pied 222 et une pale 224 s’étendant radialement à partir du pied 222. Tel que représenté aux figures, le pied 222 de l’aube comprend en outre une portion de liaison 226 de diamètre inférieur à celui du pied 222 de l’aube 220 et celui de l’ouverture 218A. En position montée de l’aube 220 dans le support 200, le pied 222 de l’aube 220 est reçu dans le logement 218 du support 200 et la portion de liaison 226 du pied 222 de l’aube 220 est engagée à travers l’ouverture 218A. L’aube 220 est montée mobile en translation T2 selon une direction radiale suivant un axe A2 perpendiculaire à l’axe A1 par rapport au support 200, entre une première et une deuxième positions de l’aube 220 par rapport au support 200. Plus particulièrement, le pied 222 de l’aube est monté mobile en translation T2 dans le logement 218. Selon les variantes, le logement 218 peut être un logement individuel, par exemple sensiblement cylindrique, recevant le pied 222 d’une seule aube 220, le support 200 comportant alors une pluralité de logements 218 sur toute sa circonférence pour l’ensemble des aubes 220 d’une même couronne 14, 16. Alternativement, le logement 218 peut être un logement collectif et continu pour l’ensemble des pieds 222 des aubes 220 d’une même couronne 14, 16. Tel que représenté aux figures 2 à 5, le dispositif de réglage 230 comprend une première cale 240, une deuxième cale 250 et un moyen de poussée 231. La première cale 240 du dispositif de réglage 230 comprend : une surface d’appui 242, une surface inclinée 244, une surface latérale 248 perpendiculaire à la surface d’appui 242, une surface de contact 246 parallèle à la surface d’appui 242, et une extrémité biseautée 249 correspondant à la jonction de la surface d’appui 242 avec la surface inclinée 244. Selon un exemple de la deuxième cale 250 tel que représenté aux figures 1 à 5, la deuxième cale 250 présente une section de rectangle tronqué. La deuxième cale 250 du dispositif de réglage 230 comprend : une surface d’appui 252, une surface inclinée 254, une surface latérale 258 perpendiculaire à la surface d’appui 252, et une extrémité biseautée 259 correspondant à la jonction de la surface d’appui 252 avec la surface inclinée 254. Selon un exemple de la première cale 240 tel que représenté aux figures 1 à 5, la deuxième cale 250 présente une section de triangle rectangle. Selon un exemple préférentiel tel que représenté aux figures 2 à 5, le moyen de poussée 231 du dispositif de réglage 230 comprend une vis 232 comportant une tige filetée 234 et une tête 236 agencée à une extrémité de la tige filetée 234. En position montée du dispositif de réglage 230 dans le support 200 : la surface inclinée 244 de la première cale 240 est en contact avec la surface inclinée 254 de la deuxième cale 250, la deuxième cale 250 est montée mobile en translation T1, selon une direction axiale parallèle à l’axe A1, dans le logement 218 du support 200, et la tige filetée 234 de la vis 232 du dispositif de réglage 230 est en appui contre la deuxième cale 250 et reçue dans un trou taraudé 219 du support 200. L’ensemble de calage 20 tel que représenté aux figures 2 et 3 comprend un dispositif de réglage 230 selon un premier mode de réalisation selon lequel : la première cale 240 du dispositif de réglage 230 est agencée entre la deuxième cale 250 et le pied 222 d’aube 220 de sorte que : sa surface d’appui 242 est en contact avec le pied 222 de l’aube 220, sa surface de contact 246 est en vis-à-vis du fond 210 du support 200, sa surface latérale 248 est agencée en vis-à-vis de la première paroi radiale 206 du support 200, et son extrémité biseautée 249 est sensiblement en contact avec la deuxième paroi radiale 216 du support 200, la deuxième cale 250 du dispositif de réglage 230 est agencée entre le fond 210 du support 200 et la première cale 240 de sorte que : sa surface d’appui 252 est en appui contre le fond 210 du support 200, sa surface latérale 258 est agencée en vis-à-vis de la deuxième paroi radiale 216 du support 200, et son extrémité biseautée 259 est agencée en vis-à-vis de la première paroi radiale 206 du support 200. Selon le premier mode de réalisation, dans la première position de l’aube 220 par rapport au support 200, tel que représenté à la FIG. 2 : la surface latérale 258 de la deuxième cale 250 est en appui contre la deuxième paroi radiale 216 du support 200, la surface de contact 246 de la première cale 240 est en appui contre le fond 210 du logement, le pied 222 de l’aube 220 n’est pas en contact avec les première et deuxième parois de butée 204, 214 du support 200. Selon le premier mode de réalisation, dans la deuxième position de l’aube 220 par rapport au support 200, tel que représenté à la FIG. 3 : l’extrémité biseautée 259 de la deuxième cale 250 est en appui contre la deuxième paroi radiale 216 du support 200, et la surface de contact 246 de la première cale 240 est à distance du fond 210 du logement, le pied 222 de l’aube 220 est en appui contre les première et deuxième parois de butée 204, 214 du support 200. L’ensemble de calage 20 tel que représenté aux figures 4 et 5 comprend un dispositif de réglage 230 selon un deuxième mode de réalisation selon lequel : la deuxième cale 250 du dispositif de réglage 230 est agencée entre la première cale 240 et le pied 222 d’aube 220 de sorte que : sa surface d’appui 252 est en contact avec le pied 222 de l’aube 220, sa surface latérale 258 est agencée en vis-à-vis de la deuxième paroi radiale 216 du support 200, et son extrémité biseautée 259 est agencée en vis-à-vis de la première paroi radiale 206 du support 200, la première cale 240 du dispositif de réglage 230 est agencée entre le fond 210 du support 200 et la deuxième cale 250 de sorte que : sa surface d’appui 242 est en appui contre le fond 210 du support 200, sa surface de contact 246 est agencée en vis-à-vis du pied 222 de l’aube 220, sa surface latérale 248 est agencée en vis-à-vis de la première paroi radiale 206 du support 200, et son extrémité biseautée 249 est sensiblement en contact avec la deuxième paroi radiale 216 du support 200. Selon le deuxième mode de réalisation, dans la première position de l’aube 220 par rapport au support 200, tel que représenté à la FIG. 4 : la surface latérale 258 de la deuxième cale 250 est en appui contre la deuxième paroi radiale 216 du support 200, la surface de contact 246 de la première cale 240 et la surface d’appui 252 de la deuxième cale 250 sont au même niveau et toutes les deux en contact avec le pied 222 de l’aube 220, le pied 222 de l’aube 220 n’est pas en contact avec les première et deuxième parois de butée 204, 214 du support 200. Selon le deuxième mode de réalisation, dans la deuxième position de l’aube 220 par rapport au support 200, tel que représenté à la FIG. 5 : l’extrémité biseautée 259 de la deuxième cale 250 est en appui contre la première paroi radiale 206 du support 200, et la surface de contact 246 de la première cale 240 et la surface d’appui 252 de la deuxième cale 250 ne sont pas au même niveau et seule la surface de contact 252 est en contact avec le pied 222 de l’aube 220, le pied 222 de l’aube 220 est en appui contre les première et deuxième parois de butée 204, 214 du support 200. Le procédé de calage d’une l’aube 220 de machine d’essai 10 de turbomachine réalisé par un ensemble de calage 20 comprend les étapes suivantes : rotation de la vis dans un premier sens, mise en translation T1 de la deuxième cale 250 par le moyen de poussée 231 du dispositif de réglage 230, mise en translation de T2 la première cale 240 par glissement sur la deuxième cale 250, poussée du pied de l’aube 220 jusqu’à une position radiale souhaitée de l’aube 220 par rapport au support 200 entre ses première et deuxième positions. Ensemble de calage (20) d’une aube (220) de machine d’essai (10) de turbomachine d’axe A1, l’ensemble de calage (20) comprenant : un support (200) comprenant un logement (218) ouvert radialement, une aube (220) comportant un pied (222) et une pale (224) s’étendant radialement à partir du pied (222), et un dispositif de réglage (230) radial de l’aube (220), caractérisé en ce que le dispositif de réglage (230) comprend : une première et une deuxième cales (240, 250) chacune comprenant une surface inclinée (244, 254) agencée l’une contre l’autre, dans le logement (218) du support (200) de sorte que : l’une des cales (240, 250) est en appui contre un fond (210) du support (200), et l’autre des cales (250, 240) est en contact contre le pied (222) de l’aube (220), un moyen de poussée (231) de la deuxième cale (250) en translation axiale (T1) entraînant la translation radiale (T2) du pied (222) de l’aube (220) dans le logement (218) entre une première et une deuxième positons de l’aube (220). Ensemble de calage (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième cale (250) du dispositif de réglage (230) présente une longueur strictement inférieure à une longueur du logement (218) du support (200), selon la direction axiale. Ensemble de calage (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : le moyen de poussée (231) du dispositif de réglage (230) comprend une vis (232) d’axe de rotation A3 parallèle à l’axe A1 comprenant une tige filetée (234) en appui contre la deuxième cale (250) et reçue dans un trou taraudé (219) du support (200), et la rotation (R1) de la vis (232) entraînant la translation axiale T1 de la deuxième cale (250). Ensemble de calage (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : la deuxième cale (250) du dispositif de réglage (230) présente une section triangulaire et comprend une extrémité biseautée (259) et une surface latérale (258) opposée axialement à l’extrémité biseautée (259), le support (200) comprend une première et une deuxième parois de butée (204,214) s’étendant respectivement d’une première et d’une deuxième parois radiales (216) reliées entre elles par un fond (210), dans la première position de l’aube (220) par rapport au support (200) : la surface latérale (258) de la deuxième cale (250) est en appui contre une deuxième paroi radiale (216) du support (200), et le pied (222) de l’aube (220) n’est pas en contact avec les première et deuxième parois de butée (204, 214) du support (200), dans la deuxième position de l’aube (220) par rapport au support (200) : l’extrémité biseautée (259) de la deuxième cale (250) est en appui contre une première paroi radiale (216) du support (200) opposée à la deuxième paroi radiale (216) selon l’axe A1, et le pied (222) de l’aube (220) est en appui contre les première et deuxième parois de butée (204, 214) du support (200). Ensemble de calage (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : la première cale (240) du dispositif de réglage (230) est agencée entre la deuxième cale (250) et le pied (222) d’aube (220), et comprend une surface d’appui (242) en contact avec le pied (222) de l’aube (220), la deuxième cale (250) du dispositif de réglage (230) comprend : une surface d’appui (252) en contact avec un fond (210) du logement (218) du support (200), et une surface de contact (246) opposée à la surface d’appui (252) en contact avec le fond (210) du logement (218) du support (200), dans la première position de l’aube (220). Ensemble de calage (20) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que : la deuxième cale (250) du dispositif de réglage (230) est agencée entre la première cale (240) et le pied (222) de l’aube (220) et comprend une surface d’appui (252) en contact avec le pied (222) de l’aube (220), la première cale (240) du dispositif de réglage (230) comprend : une surface d’appui (242) en contact avec un fond (210) du logement (218) du support (200), et une surface de contact (246) opposée à la surface d’appui (242) en contact avec le pied (222) de l’aube (220), dans la première position de l’aube (220). Ensemble de calage (20) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le support (200) comprend une première partie (202) et une deuxième partie (212) assemblées l’une avec l’autre. Machine d’essai (10) de turbomachine caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un ensemble de calage (20) selon l’une des revendications précédentes. Procédé de calage d’une aube (220) de machine d’essai (10) de turbomachine d’axe A1 réalisé par un ensemble de calage (20) selon l’une quelconque des revendication 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend une étape de mise en translation (T1) de la deuxième cale (250) par le moyen de poussée (231) du dispositif de réglage (230) jusqu’à une position radiale souhaitée de l’aube (220) par rapport au support (200) entre ses première et deuxième positions.