Brevet FR3161167A1 — publié le 20251017

Véhicule automobile comportant un récipient de liquide supporté par un support de groupe motopropulseur L’invention concerne un véhicule automobile (1) comprenant une structure de caisse (2) définissant un compartiment moteur (4) dans lequel se prolonge au moins un longeron (3), un élément (10) de passage de roue monté sur la structure de caisse entre une roue du véhicule et le compartiment moteur, et un récipient (20) de liquide, notamment un bocal lave vitre. Le compartiment moteur reçoit un groupe motopropulseur relié au longeron de la structure de caisse par un support de groupe motopropulseur (5). Le récipient de liquide est supporté par l’élément de passage de roue et par une excroissance (7) du support de groupe motopropulseur. Figure pour l’abrégé : Fig. 1 Véhicule automobile comportant un récipient de liquide supporté par un support de groupe motopropulseur La présente invention concerne le domaine automobile. Elle concerne plus particulièrement un véhicule automobile comportant un support de groupe motopropulseur adapté pour supporter au moins partiellement un récipient de liquide, notamment un bocal lave vitre. Un bocal lave vitre est un récipient de liquide adapté pour contenir un liquide lave vitre et qui est connecté fluidiquement à des gicleurs configurés pour pulvériser le liquide lave vitre sur le pare-brise du véhicule. Le bocal lave vitre est classiquement disposé entre un passage de roue avant et la face avant technique du véhicule ou dans une aile avant du véhicule. Les véhicules automobiles comprennent généralement une structure de caisse qui délimite en particulier un compartiment moteur et un habitacle. Le compartiment moteur loge un groupe motopropulseur, notamment thermique ou électrique, qui est en liaison avec la structure de caisse par l'intermédiaire d’un ou plusieurs supports de groupe motopropulseur. Dans le cadre de la conception de véhicules automobiles, il peut être désirable de permettre un accès facilité à une ou plusieurs fonctions essentielles d’un véhicule. En particulier, pour limiter le besoin d’ouvrir le capot donnant accès au compartiment moteur, il peut être avantageux de permettre l’accès à des fonctions qui sont usuellement accessibles par le capot sans qu’il ne soit nécessaire pour l’utilisateur d’ouvrir ce dernier. En particulier, le remplissage du bocal lave vitre requiert généralement, sur les véhicules existants, l’ouverture du capot. De plus, les véhicules existants sont souvent conçus de telle sorte que le montage du bocal lave vitre lors de l’assemblage du véhicule peut être relativement complexe, nécessitant parfois une fixation par plusieurs vis, et ce montage peut prendre un temps significatif. Il existe donc un besoin pour rendre plus aisé l’accès à un récipient de liquide de véhicule automobile, tel qu’un bocal lave vitre, tout en simplifiant son montage lors de l’assemblage du véhicule. Le but de l’invention est de répondre au moins en partie à ce besoin. Pour ce faire, l’invention concerne sous un de ses aspects un véhicule automobile comprenant : - une structure de caisse définissant un compartiment moteur dans lequel se prolonge au moins un longeron ; - un élément de passage de roue monté sur la structure de caisse entre une roue du véhicule et le compartiment moteur ; et - un récipient de liquide, notamment un bocal lave vitre, le compartiment moteur recevant un groupe motopropulseur relié au longeron de la structure de caisse par un support de groupe motopropulseur, le récipient de liquide étant supporté par l’élément de passage de roue et par une excroissance du support de groupe motopropulseur. Le récipient de liquide peut notamment être disposé dans le volume compris entre l’élément de passage de roue, le longeron et la surface extérieure du véhicule, en particulier au-dessus d’une partie avant de l’élément de passage de roue. Selon une caractéristique avantageuse, le support de groupe motopropulseur comporte une coiffe fixée au groupe motopropulseur, un support tampon fixé au longeron et un tampon reliant le support tampon et la coiffe, l’excroissance étant agencée sur le support tampon. De préférence, une protubérance fixée sur le récipient de liquide est insérée dans une ouverture de l’excroissance. Avantageusement, le véhicule comprend une trappe sur la surface extérieure du véhicule agencée en regard d’un orifice du récipient de liquide, de sorte à permettre à un utilisateur d’accéder à l’orifice en ouvrant la trappe. Selon une caractéristique préférée, une languette est fixée par une de ses extrémités sur le récipient de liquide et fixée par l’autre de ses extrémités sur l’élément de passage de roue, de préférence au moyen d’une vis. De préférence, l’élément de passage de roue étant un élément de passage de la roue avant droite du véhicule. Le grouppe motopropulseur peut être électrique ou thermique. Un élément de passage de roue au sens de l’invention est une enveloppe rigide disposée au-dessus d'une roue. Il est généralement agencé entre la roue et le compartiment moteur du véhicule et possède généralement une forme courbée. L’élément de passage de roue peut délimiter en partie le compartiment moteur. L’invention met donc à profit le support de groupe motopropulseur pour supporter au moins en partie le récipient de liquide. Le récipient de liquide peut être posé sur le support moteur et sur l’élément de passage de roue. Il peut en particulier être enfiché dans une ouverture de l’excroissance du support de groupe motopropulseur. Il suffit alors d’utiliser une unique vis fixant le récipient à l’élément de passage de roue pour assurer le montage du récipient de liquide lors de l’assemblage du véhicule. Le montage en est simplifié et le temps de montage en est réduit. En outre, l’ajout d’une excroissance adaptée pour supporter le récipient de liquide est une opération simple et qui utilise peu de matière supplémentaire pour la fabrication du support, en particulier lorsque le support de groupe motopropulseur est conçu de manière spécifique. Avantageusement, le récipient de liquide est disposé au-dessus d’une surface supérieure de l’élément de passage de roue : ainsi, le récipient est disposé à une hauteur relativement importante qui le rend facilement accessible à un utilisateur. L’accessibilité du récipient est encore améliorée lorsque l’orifice du récipient est accessible par une trappe sur la surface du véhicule : il n’est alors pas nécessaire d’ouvrir le capot pour remplir le récipient. FIG. 1 La FIG. 1 est une vue partielle d’un véhicule automobile selon l’invention, représentant l’agencement du récipient de liquide. FIG. 2 La FIG. 2 est une vue du dessus du véhicule représenté à la FIG. 1 . FIG. 3 La FIG. 3 est une première vue en coupe du récipient de liquide du véhicule de la FIG. 1 . FIG. 4 La FIG. 4 est une deuxième vue en coupe du récipient de liquide du véhicule de la FIG. 1 . FIG. 5 La FIG. 5 représente un élément de passage avant et une partie de support de groupe motopropulseur du véhicule de la FIG. 1 . FIG. 6 La FIG. 6 représente un support de groupe motopropulseur d’un véhicule selon l’invention. Description détaillée Dans l’ensemble de la présente demande, les termes « vertical », « horizontal », « inférieur », « dessus » et « sur » sont à comprendre par référence à un véhicule automobile tel qu’il est en configuration de roulage, les roues étant en contact avec le sol. Les termes « droite », « gauche », « avant » et « arrière » sont à comprendre par référence à l’orientation du véhicule. On a illustré à la FIG. 1 un véhicule automobile 1 selon l’invention en vue partielle. Pour des raisons de clarté, seuls certains éléments du véhicule 1 sont représentés. Le véhicule 1 comporte une structure de caisse 2 qui comprend un longeron 3. Le longeron 3 s’étend vers l’avant du véhicule et délimite en partie le compartiment moteur 4 qui loge le groupe motopropulseur, agencé à l’avant du véhicule. Le groupe motopropulseur est supporté par un support de groupe motopropulseur 5, représenté plus en détail à la FIG. 6 . Le support de groupe motopropulseur 5 comporte notamment un support tampon 6 qui est supporté par le longeron 3. Le support tampon 6 comporte une excroissance 7 qui fait saillie verticalement sur le dessus du support tampon 6. Le groupe motopropulseur est également supporté du côté opposé par un deuxième support de groupe motopropulseur en appui sur un deuxième longeron de la structure de caisse 2, ces éléments n’étant pas représentés. Un élément 10 de passage de roue est agencé sur la structure de caisse 2 au-dessus de la roue avant droite du véhicule. Il est disposé du côté opposé au compartiment moteur 4 par rapport au longeron 3, c’est-à-dire du côté droit du longeron 3. Un récipient 20 de liquide, qui peut notamment être un bocal lave vitre, est disposé au-dessus de l’élément 10 de passage de roue. Le récipient 20 de liquide repose sur trois points d’appui : sur l’excroissance 7 du support tampon 6, sur une première interface 11 de l’élément 10 de passage de roue et sur une deuxième interface 14 de l’élément 10 de passage de roue. A cet effet, une languette 12, fixée sur le récipient 20, est également fixée par une vis 13 sur la deuxième interface 14 de l’élément 10 de passage de roue. Le récipient 20 repose donc sur la deuxième interface 14 par l’intermédiaire de la languette 12. Le récipient 20 est avantageusement conformé de sorte à laisser libre un accès par le dessus à la vis 13. Cela facilite le vissage de cette dernière lors du montage du véhicule. Le récipient 20 est avantageusement conformé de sorte que sa surface inférieure épouse au moins en partie la forme de l’élément 10 de passage de roue sur lequel il est agencé. Une protubérance 15 est fixée sur le dessous du récipient 20, de sorte à venir s’insérer dans une ouverture 16 complémentaire disposée sur une face supérieure de l’excroissance 7 du support tampon 6. Cette protubérance 15 facilite le positionnement du récipient 20 sur l’excroissance 7 lors de l’assemblage du véhicule. Elle participe également au maintien du récipient 20 après assemblage. Le récipient 20 comporte sur une partie supérieure un orifice 17 fermé par un bouchon amovible. Un liquide peut être versé dans le récipient 20 par cet orifice 17. De préférence, l’orifice 17 est accessible à un utilisateur par l’ouverture d’une trappe disposée sur la carrosserie en regard de l’orifice 17. Ainsi, l’utilisateur peut accéder à l’orifice 17 sans ouvrir le capot du véhicule. La FIG. 2 montre les éléments représentés à la FIG. 1 dans une vue du dessus. La FIG. 3 et la FIG. 4 montrent les éléments représentés à la FIG. 1 dans une vue en coupe selon deux plans différents. La FIG. 5 est une vue de détail de l’élément 10 de passage de roue, du support tampon 6 et du longeron 3. Pour des raisons de clarté, le récipient 20 de liquide n’est pas représenté sur cette figure. La FIG. 6 représente le support de groupe motopropulseur 5. Le support tampon 6 est fixé à un tampon 8, lui-même fixé à une coiffe 9. La coiffe 9 supporte le groupe motopropulseur du véhicule. Ainsi, le support de groupe motopropulseur 5, qui comprend le support tampon 6, le tampon 8 et la coiffe 9, relie le groupe motopropulseur au longeron 3. Il supporte également le récipient 20 grâce à l’excroissance 7 formée sur le support tampon 6. Un deuxième support de groupe motopropulseur 5 est prévu sur le côté opposé du compartiment moteur 4, c’est-à-dire le côté gauche, pour le maintien du groupe motopropulseur sur les deux côtés du véhicule automobile. D’autres variantes et améliorations peuvent être prévues sans pour autant sortir du cadre de l’invention. Véhicule automobile (1) comprenant : - une structure de caisse (2) définissant un compartiment moteur (4) dans lequel se prolonge au moins un longeron (3) ; - un élément (10) de passage de roue monté sur la structure de caisse entre une roue du véhicule et le compartiment moteur ; et - un récipient (20) de liquide, notamment un bocal lave vitre, le compartiment moteur recevant un groupe motopropulseur relié au longeron de la structure de caisse par un support de groupe motopropulseur (5), le récipient de liquide étant supporté par l’élément de passage de roue et par une excroissance (7) du support de groupe motopropulseur. Véhicule automobile selon la revendication 1, le support de groupe motopropulseur comportant une coiffe (9) fixée au groupe motopropulseur, un support tampon (6) fixé au longeron et un tampon (8) reliant le support tampon et la coiffe, l’excroissance (7) étant agencée sur le support tampon. Véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, une protubérance (15) fixée sur le récipient de liquide étant insérée dans une ouverture (16) de l’excroissance (7). Véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, comprenant une trappe sur la surface extérieure du véhicule agencée en regard d’un orifice (17) du récipient de liquide, de sorte à permettre à un utilisateur d’accéder à l’orifice en ouvrant la trappe. Véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, une languette (12) étant fixée par une de ses extrémités sur le récipient de liquide et fixée par l’autre de ses extrémités sur l’élément de passage de roue, de préférence au moyen d’une vis (13). Véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, l’élément de passage de roue étant un élément de passage de la roue avant droite du véhicule.