Brevet FR3159667A1 — publié le 20250829

Dispositif de simulation de balourd transitoire (10) configuré pour simuler un balourd transitoire dans une turbomachine (100) à un régime prédéterminé, le dispositif de simulation de balourd transitoire (10) comprenant une portion de fixation (12), une masselotte (14) et un raccord (16) reliant mécaniquement la portion de fixation (12) et la masselotte (14), un ensemble (E) formé par le raccord (16) et la masselotte (14) étant configuré pour adopter une première configuration lorsque le régime de la turbomachine (100) est inférieur à un régime prédéterminé, et pour prendre une deuxième configuration distincte de la première configuration, lorsque le régime de la turbomachine(100) est supérieur ou égal au régime prédéterminé, dans lequel dans la première configuration la masselotte (14) est disposée à une première position (P1) et dans la deuxième configuration la masselotte (14) est disposée à une deuxième position (P2) distincte de la première position (P1). Figure pour l’abrégé : Fig. 4. Dispositif de simulation de balourd transitoire et turbomachine équipée d’un tel dispositif Le présent exposé concerne un dispositif de simulation de balourd transitoire et une turbomachine équipée d’un tel dispositif. Le terme « turbomachine » désigne l’ensemble des appareils à turbine à gaz produisant une énergie motrice, parmi lesquels on distingue notamment les turboréacteurs fournissant une poussée nécessaire à la propulsion par réaction à l’éjection à grande vitesse de gaz, et les turbomoteurs dans lesquels l’énergie motrice est fournie par la rotation d’un arbre moteur. Par exemple, des turbomoteurs sont utilisés comme moteur pour des hélicoptères, des navires, des trains, ou encore comme moteur industriel. Les turbopropulseurs (turbomoteur entrainant une hélice) sont également des turbomoteurs utilisés comme moteur d’avion. Dans certaines conditions de vol d’un aéronef équipé d’une turbomachine propulsive, un balourd transitoire peut se créer au sein de la turbomachine, par exemple lors de l’ingestion d’un oiseau ou lorsque les conditions sont réunies pour que de la glace se forme à l’entrée de la turbomachine (conditions dites « givrantes »). Dans ce dernier cas, la glace formée peut se détacher par bloc d’un rotor, la glace résiduelle accrochée au rotor générant alors un balourd (phénomène dit de « lâché de glace »). Afin de tester et dimensionner les turbomachines à ce type d’évènement, il est important de pouvoir simuler un balourd transitoire sur un banc d’essai. Les dispositifs connus du type « balourd imposé » où une masselotte est simplement fixée de manière excentrée au sein de la turbomachine, de type « excitation impulsionnelle » ou « ping test » où l’on étudie la réponse impulsionnelle du matériel à l’arrêt, ou encore de type « actionneur » permettant de déplacer physiquement une masselotte au sein d’une turbomachine en fonctionnement, ne sont soit pas assez représentatifs du phénomène étudié, soit trop lourds et complexes à mettre en œuvre. D’autres systèmes en relation avec un phénomène de balourd sont connus de FR3125087, FR2943726 et FR2943725, mais ces systèmes sont pour des turbomachines en exploitation, ne sont pas à visée expérimentale et sont sans lien avec le contexte du présent exposé. Il existe donc un besoin pour un dispositif expérimental simple et efficace de simulation de balourd transitoire au sein d’une turbomachine en fonctionnement. Un mode de réalisation concerne un dispositif de simulation de balourd transitoire configuré pour simuler un balourd transitoire dans une turbomachine à un régime prédéterminé, le dispositif de simulation de balourd transitoire comprenant une portion de fixation configurée pour être fixée à un élément tournant de la turbomachine, une masselotte et un raccord reliant mécaniquement la portion de fixation et la masselotte, un ensemble formé par le raccord et la masselotte étant configuré pour adopter une première configuration lorsque le régime de la turbomachine est inférieur à un régime prédéterminé, et pour prendre une deuxième configuration distincte de la première configuration, lorsque le régime de la turbomachine est supérieur ou égal au régime prédéterminé, dans lequel dans la première configuration la masselotte est disposée à une première position par rapport au à la portion de fixation et dans la deuxième configuration la masselotte est disposée à une deuxième position par rapport à la portion de fixation, distincte de la première position. Dans la suite, et sauf indication contraire, par « le dispositif » on entend « le dispositif de simulation de balourd transitoire ». En utilisation, la portion de fixation peut être fixée à un rotor de la turbomachine, par exemple, un arbre tournant, une roue aubagée tournante, ou tout autre élément tournant de la turbomachine. Par exemple, dans la première configuration, le dispositif peut être configuré pour être équilibré et ne générer aucun balourd au sein de la turbomachine lorsque le régime de la turbomachine est inférieur au régime prédéterminé (i.e. dans la première configuration). La masselotte est reliée mécaniquement à la portion de fixation par l’intermédiaire du raccord. Le raccord peut présenter une certaine rigidité pour maintenir la masselotte dans la première position tant que le régime de la turbomachine, c’est-à-dire la vitesse de rotation d’une partie tournante de la turbomachine, par exemple la vitesse de rotation du fan, ou de l’arbre du corps basse pression ou encore de l’arbre du corps haute pression, est inférieur au régime prédéterminé. Par exemple, le raccord peut être configuré pour ne présenter aucune déformation élastique, ou une déformation élastique négligeable, tant que le régime de la turbomachine est inférieur au régime prédéterminé. Par exemple, le régime prédéterminé peut être compris entre 1000 tr/min (mille tours par minute) et 30000 tr/min (trente mille tours par minute), par exemple entre 1000 tr/min (mille tours par minute) et 10000 tr/min (dix mille tours par minute) pour un dispositif configuré pour simuler un balourd transitoire au sein d’un rotor basse pression, par exemple entre 10000 tr/min (dix mille tours par minute) et 30000 tr/min (trente mille tours par minute) pour un dispositif configuré pour simuler un balourd transitoire au sein d’un rotor haute pression. L’ensemble comprenant la masselotte et le raccord (ci-après et sauf indication contraire « l’ensemble ») est configuré pour que, lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé, la masselotte passe de la première position à la deuxième position. Par exemple, l’ensemble peut être configuré pour passer de la deuxième configuration à la première configuration, et donc pour que la masselotte passe de la deuxième position à la première position, lorsque le régime de la turbomachine devient inférieur au régime prédéterminé, mais pas nécessairement. Par exemple, le raccord et/ou la masselotte peut présenter une portion sacrificielle ou configurée pour se rompre et autoriser le passage de la masselotte de la première position vers la deuxième position lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé. Par exemple, le raccord peut comprendre une vis sacrificielle maintenant la masselotte dans la première position au sein d’un guide ou d’un rail, la vis étant sécable, par exemple par sollicitation en cisaillement, à partir d’un seuil d’effort atteint lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé, la masselotte étant alors guidée par le rail vers la deuxième position (par exemple atteinte lorsque la masselotte coopère en butée contre une butée ad hoc). Selon un autre exemple, le raccord et/ou la masselotte peut présenter un cliquet (ou un système à cliquet) configuré pour autoriser le passage de la masselotte de la première position vers la deuxième position lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé. Selon encore un autre exemple, le raccord et/ou la masselotte peut être configuré pour se déformer élastiquement (i.e. dans le régime élastique des matériaux) ou plastiquement (i.e. dans le régime plastique des matériaux) et autoriser le passage de la masselotte de la première position vers la deuxième position lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé. La première position et la deuxième position peuvent être deux positions discrètes et distinctes, et le passage de l’une à l’autre être bref ou instantané. En d’autres termes, le passage de la première position à la deuxième position, et éventuellement inversement, peut ne pas être progressif dans le temps, ou ne pas être proportionnel à la vitesse de rotation du rotor. Autrement dit, la masselotte ne présente aucune position d’équilibre entre la première et la deuxième position. Le passage de la première position à la deuxième position caractérise l’aspect « transitoire » du balourd : dans la première position il n’y a pas de balourd (ou négligeable pour l’essai concerné) tandis que dans la deuxième position, il y a un balourd prédéterminée, le passage de la première à la deuxième position étant instantané lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé. Par exemple, la deuxième position peut être uniquement décalée radialement, par exemple radialement vers l’extérieur, par rapport à la première position. Par exemple, la deuxième position peut être distante radialement de la première position d’une distance comprise entre 5 mm (cinq millimètres) et 500 mm (cinq cents millimètres). Par exemple, la masse de la masselotte peut être comprise entre 1 g (un gramme) et 500 g (cinq cent grammes). Par exemple, le dispositif peut être configuré pour que le balourd transitoire soit compris entre 100 cm.g (cent centimètres grammes) et 30000 cm.g (trente mille centimètres grammes). Par exemple le raccord peut être métallique, par exemple en acier ou en titane, ou tout alliage à base d’acier et/ou de titane, pour un rotor en amont d’une chambre de combustion, ou en nickel ou en inconel ou tout alliage à base de nickel ou d’inconel pour un rotor en aval d’une chambre de combustion. Pour rappel, de manière générale au sein d’une turbomachine la direction axiale correspond à la direction de l'axe de rotation d’un arbre du générateur de gaz, et une direction radiale est une direction perpendiculaire à l'axe de rotation. La direction azimutale ou circonférentielle correspond à la direction décrivant un anneau autour de la direction axiale. Les trois directions axiale, radiale et azimutale correspondent respectivement aux directions définies par la côte, le rayon et l’angle dans un système de coordonnées cylindrique. En permettant le passage de la masselotte de la première position à la deuxième position lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé, le dispositif simule la génération instantanée d’un balourd d’une masse prédéterminée (i.e. la masse de la masselotte), à une position prédéterminée (la deuxième positon), à partir du régime prédéterminé. Le dispositif permet donc une parfaite maitrise des paramètres expérimentaux pour générer un balourd, tout en présentant une structure simple et facile à installer au sein de la turbomachine (via la portion de fixation). Autrement dit, le dispositif permet de faire évoluer un balourd prédéterminé le plus rapidement possible de manière à reproduire un phénomène transitoire lors d’un évènement accidentel, par exemple lors de l’ingestion d’un oiseau ou d’un lâché de glace. Ce type d’évènement est distinct d’un cas de balourd entretenu et stabilisé qui peut notamment apparaitre si le rotor est mal équilibré ou si un élément est endommagé ou usé. Dans certains modes de réalisation, la portion de fixation peut comprendre un anneau. Selon une variante, la portion de fixation peut comprendre uniquement un anneau. Une telle portion de fixation peut permettre d’assurer un certain équilibre dans la première configuration, une certaine facilité et fiabilité de montage sur un élément tournant de la turbomachine, et une simplicité de structure facilitant la fabrication du dispositif. Une telle portion de fixation peut participer à la maitrise les paramètres expérimentaux pour générer un balourd, tout en procurant au dispositif une structure simple et facile à installer au sein de la turbomachine. Dans certains modes de réalisation, la première position de la masselotte peut être radialement plus proche d’un centre de l’anneau que la deuxième position de la masselotte, la première position et la deuxième position étant radialement à l’intérieur de l’anneau. Une telle disposition des première et deuxième positions par rapport à l’anneau peut participer à la maitrise les paramètres expérimentaux pour générer un balourd, tout en procurant au dispositif une structure simple et facile à installer au sein de la turbomachine. Ceci peut par exemple aussi permettre un montage/démontage aisé du dispositif, ce qui peut conduire à réduire le temps d’utilisation du banc d’essai, par rapport au temps de montage/démontage d’un dispositif plus complexe de l’état de la technique, ou encore d’éviter l’utilisation d’explosif nécessitant la présence d’un artificier, pour générer artificiellement un balourd sur un banc d’essai. Dans certains modes de réalisation, le raccord peut comprendre une poutre. Selon une variante, le raccord peut comprendre uniquement une poutre. Par « poutre » on entend tout élément présent une grande longueur par rapport aux dimensions de sa section transverse (i.e. transverse à la direction de longueur), par exemple une longueur au moins dix fois supérieure à l’étendue maximale de la section transverse (par exemple une étendue selon une direction de largeur ou de hauteur, ou un diamètre, etc.). La section transverse peut présenter une forme quelconque. Par exemple, la poutre présente une première extrémité et une deuxième extrémité opposée à la première extrémité, la première extrémité étant reliée mécaniquement à la portion de fixation tandis que la deuxième extrémité est reliée mécaniquement à la masselotte. Par exemple, la poutre s’étend radialement. Par exemple, la portion de fixation comprend un anneau, la poutre s’étend radialement depuis l’anneau vers l’intérieur de l’anneau, et la masselotte est disposée radialement à l’intérieur de l’anneau. Une telle poutre peut participer à la maitrise les paramètres expérimentaux pour générer un balourd, tout en procurant au dispositif une structure simple et facile à installer au sein de la turbomachine. Dans certains modes de réalisation, le dispositif de simulation de balourd peut être configuré pour que la poutre se déforme par flambage lorsque le régime de la turbomachine est supérieur ou égal au régime prédéterminé. Par exemple, le flambage peut être un flambage élastique de sorte que l’ensemble puisse revenir à la première configuration lorsque le régime de la turbomachine devient inférieur au régime prédéterminé. La poutre peut maintenir la masselotte dans la première position tant que le régime de la turbomachine est inférieur au régime prédéterminé, et lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé, la poutre flambe sous l’effet de la force centrifuge exercée par la masselotte qui dépasse un seuil prédéterminé et amène instantanément la masselotte depuis la première position à la deuxième position. Lorsque le régime de la turbomachine redevient inférieur au régime prédéterminé, la force centrifuge exercée par la masselotte sur la poutre redevient inférieure au seuil prédéterminé, de sorte que la poutre se redresse instantanément et ramène la masselotte de la deuxième position à la première position. Le phénomène de flambage étant très rapide, instantané, le dispositif peut produire un balourd dans un temps le plus limité possible pour simuler un transitoire accidentel tel qu’une ingestion d’oiseau ou qu’un lâché de glace. Par exemple, la poutre peut présenter dans la première configuration une forme imposée propre à assurer une déformation maitrisée de la poutre lors du passage de la masselotte de la première position à la deuxième position, et assurer que le flambage se réalise du côté souhaité. Une telle poutre déformable par flambage peut participer à la maitrise des paramètres expérimentaux pour générer un balourd, tout en procurant au dispositif une structure particulièrement simple et facile à installer au sein de la turbomachine. Le dispositif peut être réutilisable, ce qui peut le rendre particulièrement économique. Dans certains modes de réalisation, le dispositif de simulation de balourd transitoire peut comprendre un guide configuré pour guider la masselotte en translation entre la première position et la deuxième position. Par exemple, le guide peut s’étendre radialement et peut être configuré pour guider la masselotte radialement, par exemple uniquement radialement. Un tel guide peut être mis en œuvre avec diverses solutions, telles que par exemple la pièce sacrificielle, le système à cliquet ou la poutre configurée pour se déformer par flambage évoqués ci-avant. Un tel guide peut permettre d’améliorer la maitrise du passage de la masselotte entre la première et la deuxième position, ainsi que le maintien de la masselotte dans ces deux positions. Autrement dit, le guide peut permettre de maitriser la trajectoire de la masselotte entre la première et la deuxième position. Le guide peut participer à la maitrise les paramètres expérimentaux pour générer un balourd, tout en procurant au dispositif une structure simple et facile à installer au sein de la turbomachine. Dans certains modes de réalisation, la masselotte peut présenter une forme sphérique ou une forme cylindrique de section circulaire. Par exemple, le cylindre de section circulaire peut présenter un axe s’étendant perpendiculairement à la direction radiale, par exemple perpendiculairement à la direction de longueur de la poutre, et par exemple parallèlement au plan de l’anneau de la portion de fixation. De telles formes peuvent par exemple autoriser des mouvements de rotation de la masselotte, par exemple par rapport au guide éventuel, grâce à quoi le flambage de la poutre peut rester libre et non bridé. Autrement dit, de telles formes de la masselotte peuvent permettre d’assurer que les degrés de liberté nécessaires pour autoriser le flambage de la poutre restent libres (i.e. non bloqués). Dans certains modes de réalisation, la portion de fixation peut être configurée pour être fixée à une bride pour la fixation d’un cône de soufflante de turboréacteur. Ceci peut permettre un montage particulièrement aisé, fiable et rapide du dispositif au sein d’une turbomachine tel qu’un turboréacteur, le cône de soufflante étant une portion directement accessible depuis l’extérieur du turboréacteur et facilement démontable pour accéder à la bride sur laquelle le cône est monté. Un mode de réalisation concerne une turbomachine comprenant un dispositif de simulation de balourd transitoire selon l’un quelconque des modes de réalisation décrits dans le présent exposé. L’objet du présent exposé et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée faite ci-après de différents modes de réalisation donnés à titre d’exemples non limitatifs. Cette description fait référence aux pages de figures annexées, sur lesquelles : FIG. 1 La FIG. 1 représente partiellement une turbomachine équipée d’un dispositif de simulation de balourd transitoire, FIG. 2 La FIG. 2 représente une vue en perspective du dispositif de simulation de balourd transitoire, FIG. 3 La FIG. 3 représente une vue en écorché de la turbomachine de la FIG. 1 , lorsque le régime de la turbomachine est inférieur à un régime prédéterminé, FIG. 4 La FIG. 4 représente une vue en écorché de la turbomachine de la FIG. 1 , lorsque le régime de la turbomachine est supérieur ou égal au régime prédéterminé, FIG. 5 La FIG. 5 représente une variante du dispositif de simulation de balourd transitoire, et FIG. 6 La FIG. 6 représente une variante de montage d’un dispositif de simulation de balourd transitoire au sein d’une turbomachine. La FIG. 1 représente une vue partielle d’une turbomachine 100, dans cet exemple un turboréacteur, équipée d’un dispositif de simulation de balourd transitoire 10. La turbomachine 100 comprend dans cet exemple un fan 52 et un générateur de gaz 54. Dans cet exemple, le générateur de gaz 54 comprend de l’amont vers l’aval, les gaz s’écoulant au sein de la turbomachine 100 de l’amont vers l’aval, un compresseur (ou section compresseur), une chambre de combustion, et une turbine (ou section turbine). Dans un but de simplification et de lisibilité de la FIG. 1 , seule une partie du compresseur, dans cet exemple une partie du compresseur basse pression 54CBP, est représentée, les autres éléments du générateur de gaz n’étant pas représentés et bien connus par ailleurs. La nacelle 80 de la turbomachine 100 est représentée schématiquement, la turbomachine 100 étant par exemple montée sur un banc d’essais non représenté. Dans cet exemple, le dispositif de simulation de balourd transitoire 10 est monté, en amont de la chambre de combustion, par exemple en amont du générateur de gaz 54. La FIG. 6 représente une variante où le dispositif de simulation de balourd transitoire 10 est monté au sein d’une turbine 102 d’une turbomachine, par exemple une turbine basse pression, en aval de la chambre de combustion. La FIG. 2 représente plus en détail le dispositif de simulation de balourd transitoire 10. Le dispositif 10 est configuré pour simuler un balourd transitoire dans une turbomachine à un régime prédéterminé. Le dispositif de simulation de balourd transitoire 10 comprend une portion de fixation 12 configurée pour être fixée à un élément tournant de la turbomachine 100, une masselotte 14 et un raccord 16 reliant mécaniquement la portion de fixation 12 et la masselotte 14. Un ensemble E formé par le raccord 16 et la masselotte 14 est configuré pour adopter une première configuration (voir figures 2 et 3) lorsque le régime de la turbomachine 100 est inférieur à un régime prédéterminé, et pour prendre une deuxième configuration (voir FIG. 4 ) distincte de la première configuration, lorsque le régime de la turbomachine 100 est supérieur ou égal au régime prédéterminé. Dans la première configuration la masselotte 14 est disposée à une première position P1 par rapport à la portion de fixation 12 et dans la deuxième configuration la masselotte 14 est disposée à une deuxième position P2 par rapport à la portion de fixation 12, distincte de la première position P1. Dans cet exemple, la portion de fixation peut comprendre un anneau 12 d’axe X. L’anneau 12 peut présenter une pluralité trous traversant 12A, par exemple pour le passage de boulons de fixation 90A ou 190A (voir FIG. 1 ou FIG. 6 ). L’anneau 12 peut présenter un largeur radiale LR variable selon la direction circonférentielle C, pour assurer l’équilibre du dispositif 10 de sorte qu’il ne génère aucun balourd lorsque l’ensemble E est dans la première configuration et que le régime de la turbomachine est inférieur au régime prédéterminé. Selon une variante non représentée, l’anneau 12 peut présenter une largeur radiale LR constante selon la direction circonférentielle C, et être équipée d’une contre-masselotte d’équilibrage. Dans cet exemple, le raccord peut comprendre une poutre 16 s’étendant selon une direction de longueur L (la longueur Lo de la poutre étant mesurée selon la direction de longueur L). La poutre 16 peut s’étendre radialement à l’intérieur de l’anneau 12, de sorte que la direction de longueur L soit parallèle à la direction radiale R de l’anneau 12. La poutre 16 peut présenter une forme de languette. Par exemple la languette peut présenter une section transverse à la direction de longueur L de forme rectangulaire. La poutre 16 présente une première extrémité 16A et une deuxième extrémité 16B opposée à la première extrémité 16A selon la direction de longueur L, la première extrémité 16A étant reliée mécaniquement à l’anneau 12 tandis que la deuxième extrémité 16B est reliée mécaniquement à la masselotte 14. La masselotte 14 peut être disposée radialement à l’intérieur de l’anneau 12. Comme cela sera décrit plus en détail ci-après, le dispositif 10 est configuré pour que la poutre 16 se déforme par flambage lorsque le régime de la turbomachine 100 est supérieur ou égal au régime prédéterminé. Par exemple, l’anneau peut présenter une largeur radiale LR1 maximale, ou être équipé d’une contre-masselotte non représentée, à une position diamétralement opposée au raccord 16. Par exemple, la portion de fixation 12 et le raccord 16 peuvent former une seule et même pièce, par exemple résulter de la découpe d’une tôle, par exemple une tôle métallique. Par exemple, la portion de fixation peut comprendre uniquement l’anneau 12 et le raccord peut comprendre uniquement la poutre 16. La masselotte 14 peut présenter une forme sphérique (variante non représentée) ou comme dans le présent exemple, une forme cylindrique de section circulaire. Dans cet exemple, la forme cylindrique de la masselotte 14 présente un axe B, perpendiculaire à la direction radiale R et parallèle au plan de l’anneau 12. Dans cet exemple, l’axe B est inscrit dans un plan P contenant la fibre neutre (non représentée) de la poutre 16. En référence aux figures 3 et 4, la première position P1 de la masselotte 14 est radialement plus proche du centre A de l’anneau 12 que la deuxième position P2 de la masselotte 14, la première et la deuxième position P1 et P2 étant radialement à l’intérieur de l’anneau 12. Selon un exemple non représenté, la position P1 peut correspondre à une position centrée sur l’axe de la turbomachine 100 lorsque le dispositif 10 est monté sur la turbomachine 100. Par exemple, la position P1 peut correspondre au centre de l’anneau 12. Par exemple, pour déterminer la position de la masselotte 14 on peut considérer la position du centre de gravité de la masselotte 14. Dans l’exemple des figures 2, 3 et 4, la position P1 est excentrée par rapport au centre A de l’anneau 12. Dans le présent exemple, le dispositif 10 peut comprendre un guide 18 configuré pour guider la masselotte 14 en translation entre la première position P1 et la deuxième position P2. Dans cet exemple, le guide 18 est un guide radial, qui guide radialement la masselotte 14 entre les positions P1 et P2. Dans cet exemple, le guide 18 peut brider les éventuels déplacements de la masselotte en translation selon la direction axiale X et en rotation autour de la direction radiale R. Le raccord 16 peut par exemple présenter une rigidité suffisante pour bloquer les éventuels déplacements de la masselotte 14 en translation selon la direction circonférentielle C et en rotation autour de la direction axiale X. Dans cet exemple, le guide 18 et la masselotte 14 peuvent être configurés pour autoriser les mouvements en rotation de la masselotte autour d’une direction perpendiculaire à la direction radiale R et parallèle au plan de l’anneau 12, dans cet exemple autour de la direction de l’axe B de la masselotte 14. Dans cet exemple, le guide 18 peut comprendre quatre tiges 18A s’étendant au sein de l’anneau 12 entre parallèlement à la direction de longueur L de la poutre 16, et encadrant deux à deux selon la direction axiale X la masselotte 14. Par exemple, la masselotte 14 présente deux portions d’extrémités libres 14A et 14B opposées selon la direction de l’axe B de la masselotte 14, chaque d’extrémité 14A et 14B étant prise en sandwich selon la direction axiale X par une paire de tiges 18A. La forme cylindrique de la masselotte 14 peut permettre à cette dernière de tourner autour de son axe B au sein du guide 18, et autoriser une flexion de la poutre 16 conduisant à son flambage et un déplacement en translation purement radial de la masselotte 14. Comme cela est représenté sur la FIG. 2 , lorsque le dispositif 10 n’est pas utilisé, l’ensemble E est dans la première configuration et la masselotte dans la première position P1. Dans cet exemple, pour le montage du dispositif 10 au sein d’une turbomachine, la portion de fixation 12 est configurée pour être fixée à une bride 90 pour la fixation d’un cône 92 de soufflante de turboréacteur (voir FIG. 1 ). Dans cet exemple, la forme en anneau de la portion de fixation 12 et les trous 12B permettent la fixation du dispositif 10 sur la bride 90 de la turbomachine 100 pour la fixation du cône 92 de la soufflante 52. Dans cet exemple, lorsque le dispositif 10 est monté au sein de la turbomachine 10, les directions axiale X, radiale R et circonférentielle C du dispositif 10 et de la turbomachine 100 sont confondues, de sorte que les directions axiale, radiale et circonférentielle du dispositif 10 correspondent respectivement aux directions axiale, radiale et circonférentielle de la turbomachine 100. La portion de fixation 12 peut être configurée pour être fixée entre deux disques successifs 192 et 194 de roues de turbines (voir FIG. 6 ). En utilisation, lorsque la turbomachine 100 fonctionne à un régime inférieur au régime prédéterminé, dans cet exemple lorsque la soufflante 52 tourne à un régime inférieur au régime prédéterminé, l’ensemble E reste dans la première configuration, comme cela est représenté sur la FIG. 3 . La masselotte 14 est dans la première position P1, et aucun balourd n’est généré. Lorsque la turbomachine 100 fonctionne à un régime supérieur ou égal au régime prédéterminé, dans cet exemple lorsque la soufflante 52 tourne à un régime supérieur ou égal au régime prédéterminé, la force centrifuge exercée par la masselotte 14 sur la poutre 16 devient telle que la poutre 16 est déformée par flambage, dans cet exemple par flambage élastique, et l’ensemble E passe instantanément de la première configuration représentée sur la FIG. 3 à la deuxième configuration représentée sur la FIG. 4 . La masselotte 14 passe alors instantanément de la première position P1 à la deuxième position P2, et un balourd prédéfini, la masse de la masselotte et la position P2 étant prédéfinies, est généré instantanément. On peut alors procéder à toutes les mesures et relever tous les paramètres pertinents de la turbomachine 100 dans ces conditions expérimentales de simulation de balourd. Dans cet exemple, le flambage de la poutre 16 étant élastique, lorsque le régime de la turbomachine 100 redevient inférieur au régime prédéterminé (dans cet exemple lorsque la soufflante 52 tourne de nouveau à un régime inférieur au régime prédéterminé) la force centrifuge exercée par la masselotte 14 sur la poutre 16 diminue et redevient telle que la poutre 16 se redresse, l’ensemble E retournant dans la première configuration et la masselotte 14 revenant de la deuxième position P2 à la première position P1. On peut alors réutiliser le dispositif 10 pour d’autres essais, au sein de la même turbomachine ou sur une autre turbomachine. De manière générale, les paramètres expérimentaux de simulation du balourd, et notamment le régime prédéterminé, peuvent par exemple être déterminés par le dimensionnement de la poutre et de la masselotte. Par exemple, la poutre peut être dimensionnée pour flamber lorsqu’elle est soumise à une force supérieure ou égale à une force , où la force F est exprimée en Newton (N), M est la masse de la masselotte 14 exprimée en kilogramme (Kg), Ro est le rayon interne de l’anneau 12 au point de jonction avec la poutre 16 exprimé en mètre (m), Lo est la longueur de la poutre 16 exprimée en mètre (m), et Ω est le régime ou vitesse de rotation à laquelle est soumis le dispositif 10 exprimée en radian par seconde (rad/s), les caractéristiques de la poutre 16 pouvant être obtenues via la formule d’Euler , où la force F est exprimée en Newton (N), E est le module de Young exprimé en Pascal (Pa), I est le moment quadratique de la poutre 16 exprimé en mètre puissance quatre (m 4 ) et Lo est la longueur de la poutre 16 exprimée en mètre (m). On note que le coefficient 0.7 est propre au présent exemple, et lié à la présence du guide 18. Selon une variante sans guide 18, le coefficient 0.7 serait remplacé par 2.0. La FIG. 5 représente un dispositif de simulation de balourd transitoire 110 selon une variante du dispositif 10 où le raccord/poutre 16 est remplacée par un raccord/tige 116 s’étendant radialement et présentant deux encoches 116A, 116B configurées pour recevoir la masselotte 14 et la maintenir en position dans deux positions différentes. Les autres éléments sont inchangés par rapport au dispositif 10, conservent les mêmes signes de référence et ne sont pas décrits de nouveau. L’encoche 116A, la plus proche de l’axe X selon la direction radiale R, est configurée pour maintenir la masselotte 14 dans la première position P1 tandis que l’encoche 116B, la plus éloignée de l’axe X selon la direction radiale R, est configurée pour maintenir la masselotte 14 dans la deuxième position P2. Entre les deux encoches 116A et 116B, la tige 116 forme une piste configurée pour guider radialement la masselotte 14 entre la première position P1 et la deuxième position P2. Lorsque le régime de la turbomachine est inférieur à un régime prédéterminé, la masselotte 14 reste au sein de l’encoche 116A, dans la première position P1. Lorsque le régime de la turbomachine est supérieur ou égal au régime prédéterminé, sous l’effet de la force centrifuge exercée par la masselotte 14, la tige 116 se déforme élastiquement de sorte que la masselotte 14 se dégage de l’encoche 116A, glisse radialement vers l’extérieur le long de la piste jusqu’à s’engager dans la deuxième encoche 116B, dans la deuxième position P2. La tige 116 et les encoches 116A et 116B forment un exemple de système à cliquets configuré pour autoriser le passage de la masselotte 14 de la première position P1 vers la deuxième position P2 lorsque le régime de la turbomachine devient supérieur ou égal au régime prédéterminé. Tout comme le dispositif 10, le dispositif 110 peut être monté en amont du générateur de gaz (cf. FIG. 1 ) ou au sein d’une turbine (cf. FIG. 6 ). Bien que la présente invention ait été décrite en se référant à des modes de réalisation spécifiques, il est évident que des modifications et des changements peuvent être effectués sur ces exemples sans sortir de la portée générale de l'invention telle que définie par les revendications. En particulier, des caractéristiques individuelles des différents modes de réalisation illustrés/mentionnés peuvent être combinées dans des modes de réalisation additionnels. Par conséquent, la description et les dessins doivent être considérés dans un sens illustratif plutôt que restrictif. Il est également évident que toutes les caractéristiques décrites en référence à un procédé sont transposables, seules ou en combinaison, à un dispositif, et inversement, toutes les caractéristiques décrites en référence à un dispositif sont transposables, seules ou en combinaison, à un procédé. Dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) configuré pour simuler un balourd transitoire dans une turbomachine (100) à un régime prédéterminé, le dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) comprenant une portion de fixation (12) configurée pour être fixée à un élément tournant (52) de la turbomachine (100), une masselotte (14) et un raccord (16, 116) reliant mécaniquement la portion de fixation (12) et la masselotte (14), un ensemble (E) formé par le raccord (16, 116) et la masselotte (14) étant configuré pour adopter une première configuration lorsque le régime de la turbomachine (100) est inférieur à un régime prédéterminé, et pour prendre une deuxième configuration distincte de la première configuration, lorsque le régime de la turbomachine(100) est supérieur ou égal au régime prédéterminé, dans lequel dans la première configuration la masselotte (14) est disposée à une première position (P1) par rapport à la portion de fixation (12) et dans la deuxième configuration la masselotte (14) est disposée à une deuxième position (P2) par rapport à la portion de fixation (12), distincte de la première position (P1). Dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) selon la revendication 1, dans lequel la portion de fixation comprend un anneau (12). Dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) selon la revendication 2, dans lequel la première position (P1) de la masselotte (14) est radialement plus proche d’un centre (A) de l’anneau (12) que la deuxième position (P2) de la masselotte (14), la première position (P1) et la deuxième position (P2) étant radialement à l’intérieur de l’anneau (12). Dispositif de simulation de balourd transitoire (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le raccord comprend une poutre (16). Dispositif de simulation de balourd transitoire (10) selon la revendication 4, configuré pour que la poutre (16) se déforme par flambage lorsque le régime de la turbomachine (100) est supérieur ou égal au régime prédéterminé. Dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant un guide (18) configuré pour guider la masselotte (14) en translation entre la première position (P1) et la deuxième position (P2). Dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la masselotte (14) présente une forme sphérique ou une forme cylindrique de section circulaire. Dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la portion de fixation (12) est configurée pour être fixée à une bride (90) pour la fixation d’un cône de soufflante (92) de turboréacteur. Turbomachine (100) comprenant un dispositif de simulation de balourd transitoire (10, 110) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.