Brevet FR3163442A1 — publié le 20251219

DISPOSITIF MODÉRATEUR DE SON POUR ARME À FEU ET ARME À FEU COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF L’invention concerne un dispositif modérateur de son pour arme à feu, comprenant : une première chambre (31) délimitant un passage central, la première chambre (31) comportant une pluralité d’éléments (5) de ralentissement des gaz ; au moins une seconde chambre délimitant un passage extérieur aval agencé autour du passage central et s’étendant entre une entrée en communication de fluide avec la première chambre (31) et une sortie débouchant sur l’extérieur. Le passage extérieur aval est défini par une structure de type valve Tesla (7) dont les deux extrémités sont respectivement reliées à un évent (6) ménagé entre l’entrée et la première chambre (31), en amont de la pluralité d’éléments (5) de ralentissement, et à au moins un trou d’échappement ménagé entre la sortie et l’extérieur. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 4. DISPOSITIF MODÉRATEUR DE SON POUR ARME À FEU ET ARME À FEU COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF Le domaine technique de l’invention est celui des armes à feu de moyen ou de petit calibre. La présente invention concerne un dispositif modérateur de son ou réducteur de bruit, couramment appelé silencieux, destiné à être associé à une arme à feu, ainsi qu’une arme à feu comportant un tel dispositif modérateur de son. Il est bien connu d’utiliser un silencieux, monté à l’extrémité d’une arme à feu, dans le but de diminuer le recul de l’arme et de réduire et d’atténuer l’effet sonore provoqué par la percussion et la brusque détente des gaz comprimés ayant servi à la projection du projectile. Un silencieux est généralement formé d’un corps cylindrique dont une extrémité est adaptable sur la bouche du canon de l’arme, l’intérieur du corps constituant une chambre de décompression des gaz et étant pourvu de chicanes, ou d’autres éléments de déviation, ralentissant l’écoulement des gaz tout en ménageant un passage pour la sortie du projectile. On connaît, par le brevet américain US11686547, un silencieux qui comprend une chambre interne, sensiblement cylindrique, axée longitudinalement autour de l’axe de tir d’un projectile. Cette chambre interne comporte des chicanes configurées pour freiner les ondes de pression responsables du pic sonore perçu par l’oreille humaine. De telles chicanes ont en outre pour effet technique de limiter le recul de l’arme à l’instar de l’effet produit classiquement par un frein de bouche. Ce silencieux comprend en outre une chambre externe, sensiblement cylindrique, coaxiale à la chambre interne et reliée à celle-ci par une série d’évents. Cette chambre externe comporte des aubes formant un réseau d’obstacles freinant l’écoulement des gaz de tir passant entre les chambres interne et externe. Un tel silencieux offre un certain rendement qui peut être optimisé. D’ailleurs, il est toujours souhaitable d’améliorer encore les performances d’un silencieux. De plus, on comprend qu’un tel silencieux est particulièrement coûteux à produire du fait de la complexité de sa structure. L’invention vise à résoudre ces problèmes en proposant une alternative au silencieux divulgué dans le brevet US11686547, laquelle alternative permet d’améliorer encore les performances de réduction sonore d’un tel silencieux en spécialisant le rôle de la chambre externe autour de la réduction de bruit, tandis que la chambre interne est classiquement consacrée à la réduction du recul de l’arme, tout en étant relativement simple, et donc peu coûteuse, à produire. La solution repose principalement sur le fait de remplacer le réseau d’aubes du brevet US11686547 par au moins une structure de type valve Tesla, de préférence une pluralité de structures de type valve Tesla, à laquelle la fonction de réduction sonore est confiée. La valve Tesla a un effet bien documenté dans la littérature technique de réducteur de débit d’un fluide par des effets de retours. Ce phénomène permet une détente des gaz progressive qui évite notamment la formation d’ondes sonores supersoniques. L’invention a ainsi pour objet un dispositif modérateur de son pour arme à feu, comprenant : - une première chambre délimitant un passage central s’étendant longitudinalement le long d’un axe central et dans lequel est destiné à cheminer un flux principal de gaz de tir, le passage central s’étendant entre une extrémité proximale destinée à communiquer en amont avec une bouche de canon d’une arme et une extrémité distale débouchant en aval sur l’extérieur, la première chambre comportant une pluralité d’éléments de ralentissement des gaz dudit flux principal ; et - au moins une seconde chambre délimitant un passage extérieur aval agencé autour du passage central et dans lequel est destiné à cheminer un flux secondaire des gaz de tir, le passage extérieur aval s’étendant entre une entrée en communication de fluide avec la première chambre et une sortie débouchant sur l’extérieur ; caractérisé par le fait que, pour la ou chacune de l’au moins une seconde chambre, le passage extérieur aval est défini par une structure de type valve Tesla configurée pour permettre le freinage des gaz dudit flux secondaire, les deux extrémités de la structure de type valve Tesla étant respectivement reliées à un évent ménagé entre l’entrée et la première chambre, en amont de la pluralité d’éléments de ralentissement, et à au moins un trou d’échappement ménagé entre la sortie et l’extérieur. En remplaçant le réseau d’aubes de l’art antérieur divulgué dans le brevet US11686547 par au moins une structure de type valve Tesla, la présente invention permet d’améliorer le rendement du dispositif modérateur de son, la seconde chambre étant dédiée à la réduction de bruit alors que la première chambre est classiquement consacrée à la réduction du recul de l’arme. De manière connue, la valve Tesla a un effet de réduction de débit d’un fluide par des effets de retours, ce phénomène permettant une détente des gaz progressive qui évite notamment la formation d’ondes sonores supersoniques. De plus, en raison de sa géométrie, la structure selon l’invention est plus simple à produire, de sorte que les coûts de production sont réduits. Un autre avantage de la valve Tesla est que cette valve anti-retour passive ne comporte aucune partie mobile et présente donc une durée de vie élevée. Dans un mode de réalisation particulier, la première chambre est définie à l’intérieur d’un corps central, l’au moins une seconde chambre est définie à l’intérieur d’un corps de coiffe entourant le corps central au moins de l’extrémité proximale à l’extrémité distale et s’étendant coaxialement à l’axe central, le corps central comportant une paroi latérale et l’au moins un évent étant formé à travers ladite paroi latérale côté extrémité proximale. Avantageusement, le dispositif comprend en outre un corps de fixation ayant une extrémité aval couplée à l’extrémité proximale du corps central et débouchant dans celle-ci et une extrémité amont destinée à être couplée à une bouche de canon d’une arme, le corps de fixation étant un corps creux définissant, entre les extrémités amont et aval, une chambre d’entrée s’étendant longitudinalement le long de l’axe central. Par exemple, le corps de fixation et le corps central peuvent être couplés par filetage. Avantageusement, le corps central, le corps de coiffe et le corps de fixation sont des pièces distinctes. De préférence, pour la ou chacune de l’au moins une seconde chambre, la structure de type valve Tesla est portée par la paroi latérale du corps central. Avantageusement, chacun du corps central et du corps de coiffe comporte une paroi latérale cylindrique de section circulaire. Avantageusement, le corps de coiffe comporte en outre, à son extrémité distale, une paroi d’extrémité annulaire, agencée dans un plan transversal à l’axe central, ladite paroi d’extrémité étant percée d’un trou central, en son centre, pour laisser un passage axial au flux principal, et étant percée selon l’au moins un trou d’échappement sur sa périphérie circulaire, pour permettre la sortie des gaz de l’au moins un flux secondaire issu de l’au moins une structure de type valve Tesla. Avantageusement, la pluralité d’éléments de ralentissement des gaz dudit flux principal sont des chicanes agencées le long de l’axe central, chaque chicane comprenant une paroi tronconique s’étendant vers l’extrémité proximale et solidaire d’une surface intérieure de la paroi latérale du corps central et une paroi cylindrique délimitant une ouverture centrale, les ouvertures centrales des chicanes définissant un trajet de projectile le long de l’axe central. En particulier, la pluralité d’éléments de ralentissement des gaz dudit flux principal peuvent être quatre chicanes agencées en séquence le long de l’axe central. De préférence, le dispositif comprend une pluralité de secondes chambres comportant chacune une structure de type valve Tesla, comme par exemple huit secondes chambres et huit structures de type valve Tesla. Avantageusement, les structures de type valve Tesla sont réparties régulièrement de manière angulaire autour de l’axe central. De préférence, la ou chaque structure de type valve Tesla comporte un canal principal configuré pour suivre un trajet en zigzag entre l’évent associé et l’au moins un trou d’échappement associé, et une pluralité de canaux secondaires, chaque canal secondaire ayant une entrée raccordée au canal principal dans le prolongement d’une section droite du trajet en zigzag et une sortie débouchant dans une section droite adjacente suivante du canal principal et étant configuré pour suivre un trajet courbe ayant une concavité tournée vers la section droite située entre l’entrée et la sortie et une convexité orientée vers la sortie de la structure débouchant sur l’extérieur. Avec un tel agencement du canal principal et des canaux secondaires, le flux secondaire entrant dans la ou chaque structure de type valve Tesla est divisé, au niveau de chaque entrée de canal secondaire, en un courant principal s’écoulant dans le canal principal et un courant secondaire s’écoulant dans le canal secondaire, le courant secondaire étant dévié par la courbure dans le trajet courbe avant de rejoindre le courant principal au niveau de chaque sortie de canal secondaire, permettant ainsi de réduire le débit du flux secondaire. Avantageusement, le trajet courbe est défini entre une paroi en forme de godet autorisant un virage à 180 degrés du courant secondaire et un élément de déviation. La ou chaque structure de type valve Tesla peut comporter six canaux secondaires. De préférence, pour la ou chaque structure de type valve Tesla, le canal principal et les canaux secondaires sont creusés dans la paroi latérale du corps central. De préférence, pour la ou chaque structure de type valve Tesla, la longueur des sections droites du trajet en zigzag diminue de l’évent à l’au moins un trou d’échappement, et l’espace entre chaque canal secondaire et le canal principal est de plus en plus restreint de sorte que la longueur du trajet parcouru par le flux secondaire dans chaque canal secondaire diminue également de l’évent à l’au moins un trou d’échappement. Un tel perfectionnement de la valve Tesla permet d’avoir un effet de freinage plus constant tout au long de la valve Tesla. Dans un mode de réalisation particulier, le dispositif comprend en outre au moins une troisième chambre délimitant un passage extérieur amont agencé en amont de l’au moins une seconde chambre et s’étendant entre une entrée en communication de fluide avec la première chambre et une sortie débouchant sur l’extérieur, pour la ou chacune de l’au moins une troisième chambre, le passage extérieur amont étant défini par une structure de type valve Tesla. Ainsi, l’agencement de l’au moins une troisième chambre permet de doubler le nombre de structures de type valve Tesla, sans pour autant augmenter la longueur totale de l’arme équipée du dispositif selon la présente invention. De préférence, l’au moins une troisième chambre est symétrique de l’au moins une seconde chambre par rapport à un plan orthogonal à l’axe central et situé au niveau de l’au moins un évent. Avantageusement, pour la ou chacune de l’au moins une troisième chambre, la structure de type valve Tesla est portée par la paroi latérale d’un corps amont creux et le corps de coiffe entoure les structures de type valve Tesla de l’au moins une seconde chambre et de l’au moins une troisième chambre, de sorte que l’au moins une troisième chambre est définie entre le corps de coiffe et la paroi latérale du corps amont. De préférence, le dispositif est réalisé en titane. Un tel matériau présente une faible masse volumique permettant une réduction de poids. Par ailleurs, le titane permet d’assurer une certaine résistance mécanique au dispositif, ainsi qu’une excellente résistance à la corrosion. L’invention a également pour objet une arme à feu à laquelle est couplé un dispositif modérateur de son tel que défini ci-dessus, ledit dispositif étant couplé à la bouche du canon de l’arme à feu. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante de modes de réalisation particuliers, description faite à la lumière des dessins annexés, dessins dans lesquels : FIG. 1 est une vue schématique, en utilisation, montrant un dispositif modérateur de son selon l’invention couplé à la bouche d’un canon d’une arme à feu ; FIG. 2 est une vue en perspective, de côté, d’un dispositif modérateur de son selon un premier mode de réalisation de l’invention ; FIG. 3 représente une vue de côté éclatée du dispositif de la FIG. 2 ; FIG. 4 est une vue en perspective, de côté, montrant le dispositif de la FIG. 2 sans le corps de coiffe ; FIG. 5 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de la FIG. 2 ; FIG. 6 représente une vue en coupe longitudinale d’un dispositif modérateur de son selon un autre mode de réalisation de l’invention, montrant les trajets suivis par les flux de gaz ; FIG. 7 est une coupe schématique longitudinale d’une structure de type valve Tesla selon un mode de réalisation de l’invention ; et FIG. 8 est une coupe schématique longitudinale d’une structure de type valve Tesla selon un autre mode de réalisation de l’invention. Si l’on se réfère tout d’abord à la FIG. 1 , on peut voir que le dispositif 1 modérateur de son selon l’invention est destiné à être couplé à la bouche d’un canon C d’une arme à feu A, notamment d’une arme A de petit ou de moyen calibre. Le dispositif 1 selon un premier mode de réalisation de l’invention, représenté sur les Figures 2 à 5, est obtenu d’une manière simple et économique en trois pièces distinctes : un corps de fixation 2, un corps central 3 et un corps de coiffe 4. Avantageusement, ces trois pièces 2, 3 et 4 pourront être réalisées en titane. Bien entendu, d’autres matériaux, tels que l’aluminium ou l’acier inoxydable, pourront être utilisés. Comme on peut le voir sur la FIG. 1 , le corps de fixation 2 permet de coupler le dispositif 1 à la bouche d’un canon C d’une arme A. Ce corps de fixation 2 est un corps tubulaire creux ayant une extrémité amont 2a et une extrémité aval 2b, les termes amont et aval étant définis par rapport au sens d’écoulement des gaz et au sens de déplacement d’un projectile (non représenté) tiré par l’arme A. Dans le mode de réalisation des Figures 2 à 5, l’extrémité amont 2a présente une ouverture 20a de section circulaire dont le diamètre est adapté à celui de la bouche d’un canon C coopérant avec le dispositif 1. On comprendra que la région d’extrémité amont comporte des moyens de fixation à la bouche d’un canon C, bien connus en soi, par exemple des filetages ou des moyens de coopération avec celle-ci, notamment par encliquetage. L’extrémité aval 2b est fixée au corps central 3 et présente une ouverture 20b de section circulaire dont le diamètre est adapté à celui du corps central 3, le diamètre de l’ouverture 20b à l’extrémité aval 2b étant ici supérieur au diamètre de l’ouverture 20a à l’extrémité amont 2a. La région d’extrémité aval porte une paroi périphérique 21 annulaire apte à venir en contact avec une extrémité 4a du corps de coiffe 4. Ce corps creux s’étend longitudinalement le long d’un axe central X, les ouvertures 20a et 20b des extrémités amont 2a et aval 2b étant coaxiales audit axe central X. Entre les extrémité amont 2a et aval 2b, ce corps creux définit une chambre cylindrique 22, dite chambre d’entrée 22, destinée à communiquer, d’une part, avec la bouche du canon C d’une arme A, et d’autre part, avec un volume défini à l’intérieur du corps central 3. Le corps central 3 est un corps tubulaire creux s’étendant le long de l’axe central X, entre une extrémité proximale 3a et une extrémité distale 3b opposée. L’extrémité proximale 3a a une ouverture 30a circulaire qui communique avec l’ouverture 20b de l’extrémité aval 2b du corps de fixation 2. L’extrémité distale 3b a également une ouverture 30b circulaire débouchant vers l’extérieur du dispositif 1. Une première chambre 31 est définie à l’intérieur de la paroi latérale cylindrique 32 de ce corps 3, entre les extrémités proximale 3a et distale 3b, dans la continuité axiale de la chambre d’entrée 22. Cette première chambre 31 est dotée de chicanes 5, notamment quatre chicanes 5, constituant les éléments 5 de ralentissement des gaz. Les chicanes 5 sont agencées les unes à la suite des autres, d’amont en aval, et ménagent un passage central axial, le long de l’axe central X, pour le guidage d’un projectile tiré par l’arme A et le cheminement d’un flux principal F1 des gaz. De manière connue, ces chicanes 5 forment des chambres de décompression permettant de ralentir les gaz dudit flux principal F1. Chaque chicane 5 comprend ici une paroi tronconique 50 s’étendant vers l’extrémité proximale 3a et solidaire d’une surface intérieure de la paroi latérale 32 du corps central 3 et une paroi cylindrique 51, s’étendant depuis la paroi tronconique 50 vers l’extrémité proximale 3a, délimitant une ouverture centrale 52. Des évents 6 sont prévus à travers la paroi latérale 32 du corps central 3, entre l’ouverture 30a de l’extrémité proximale 3a et les chicanes 5, afin de mettre en communication la première chambre 31 et une pluralité de secondes chambres 33. Ces évents 6 latéraux sont donc agencés en amont des secondes chambres 33. Dans le mode de réalisation représenté, huit évents 6, régulièrement répartis angulairement, dans un même plan transversal, sont prévus. Chaque évent 6 délimite une ouverture en forme de goutte d’eau, présentant une portion large en aval et une portion resserrée en amont. Les secondes chambres 33, au nombre de huit dans le mode de réalisation représenté, sont agencées autour de la première chambre 31, entre la paroi latérale 32 du corps central 3 et le corps de coiffe 4. Chaque seconde chambre 33 délimite un passage extérieur aval pour le cheminement d’un courant de gaz d’un flux secondaire F2 des gaz. Ce passage extérieur aval a une entrée en communication de fluide avec la région d’extrémité amont de la première chambre 31 via l’un des évents 6, l’entrée débouchant côté portion large de l’évent 6. Ce passage a également une sortie débouchant en aval vers l’extérieur du dispositif 1. Chaque passage extérieur aval est défini par une structure de type valve Tesla 7. Dans le mode de réalisation représenté, huit structures de type valve Tesla 7 sont formées sur l’extérieur de la paroi latérale 32 du corps central 3 et d’un seul tenant avec ce corps central 3. En variante, on pourrait prévoir que les structures de type valve Tesla 7 soient être solidaires de l’intérieur du corps de coiffe 4. Ces structures 7 sont régulièrement réparties angulairement autour de l’axe central X, dans la continuité axiale des évents 6. Si l’on se réfère plus particulièrement aux Figures 3, 4 et 7, on peut voir que chaque structure de type valve Tesla 7 comporte des parois en vis-à-vis, avec une alternance de sections droites et de sections courbes, et une pluralité d’éléments de déviation 70 prévus entre ces parois, notamment six éléments de déviation 70, permettant chacun de séparer le flux secondaire F2 en un courant principal F2P et un courant secondaire F2S. Sur la FIG. 7 , le courant principal est représenté par des flèches droites, tandis que le courant secondaire F2S est représenté par des flèches courbes. Plus précisément, ces parois et ces éléments de déviation 70 définissent un canal principal 71 et une pluralité de canaux secondaires 72. Le canal principal 71 suit un trajet en zigzag entre l’entrée et la sortie de la structure 7. Chaque canal secondaire 72 suit un trajet courbe sensiblement en forme de U dont les deux branches débouchent dans le canal principal 71 et dont la courbure permet un virage à environ 180 degrés du courant F2S s’y écoulant. Pour cela, chaque élément de déviation 70 présente une forme de poche comportant une paroi oblique côté canal principal 71 et une paroi arrondie côté opposé au canal principal 71. Afin de permettre le freinage des gaz du flux secondaire F2, la convexité du trajet courbe, et donc la convexité de la paroi arrondie de chaque élément de déviation 70, est orientée vers la sortie de la structure 7. Ainsi, d’amont en aval, le flux secondaire F2 entrant dans la structure de type valve Tesla 7 par l’intermédiaire de l’évent 6 associé s’écoule dans une première section droite du canal principal 71 en zigzag, puis est divisé en un courant principal F2P qui s’écoule dans une deuxième section droite du canal principal 71 en zigzag et un courant secondaire F2S qui s’écoule dans une première section courbe du canal secondaire 72 courbe avant de rejoindre le courant principal F2P dans la deuxième section droite. Il se crée alors, en aval de la deuxième section droite, un effet de retour qui permet une réduction du débit des gaz du flux secondaire F2. De la même manière, le flux entrant dans une troisième section droite est divisé en un courant principal F2P qui s’écoule dans cette troisième section droite et un courant secondaire F2S qui est dévié dans une deuxième section courbe avant de rejoindre le courant principal F2P en aval de la troisième section droite. Cette séparation en deux courants F2P et F2S qui se rejoignent ensuite est répétée autant de fois qu’il y a de canaux secondaires 72, par exemple six fois ici. Bien entendu, le nombre de canaux secondaires 72 pourrait être inférieur ou supérieur à six. Le trajet suivi par chacun des courants F2P et F2S est représenté par des flèches sur la FIG. 7 . Dans ce mode de réalisation, les longueurs des différentes sections droites sont les mêmes et les longueurs et sections des canaux secondaires 72 sont également les mêmes, les éléments de déviation 70 étant tous de mêmes forme et dimensions. De l’amont vers l’aval, chaque canal secondaire 72 s’étend alternativement d’un côté puis de l’autre du canal principal 71 en zigzag. En pratique, le canal principal 71 et les canaux secondaires 72 sont creusés dans la paroi latérale 32 du corps central 3. Dans un mode de réalisation perfectionné de la structure de type valve Tesla 7, tel que représenté sur la FIG. 8 , la longueur des sections droites du canal principal 71 en zigzag diminue progressivement de l’amont vers l’aval. En outre, la section des éléments de déviation 70 est de plus en plus petite, de sorte que la longueur de trajet courbe des canaux secondaires 72 diminue progressivement de l’amont vers l’aval. L’effet obtenu est un freinage plus constant du flux secondaire F2 tout au long de la structure 7. Le corps de coiffe 4 est un corps tubulaire creux s’étendant le long de l’axe central X entre une extrémité proximale 4a et une extrémité distale 4b. L’extrémité proximale 4a présente une ouverture circulaire située dans le même plan transversal que l’ouverture 30a de l’extrémité proximale 3a du corps central 3. Le bord délimitant cette ouverture proximale vient en butée contre la paroi périphérique 21 du corps de fixation 2. Ainsi, le corps de coiffe 4 sert d’enveloppe hermétique aux gaz entre l’entrée et la sortie des secondes chambres 33. L’extrémité distale 4b comporte une paroi d’extrémité 40 annulaire percée d’un trou central 400 centré sur l’axe central X et d’une pluralité de trous d’échappement 401. Le trou central 400, de section circulaire, s’étend dans l’alignement axial de l’ouverture centrale 52 de chaque chicane 5, et présente un diamètre correspondant à celui des ouvertures centrales 52. Les trous d’échappement 401 sont agencés sur la périphérie de la paroi d’extrémité 40 de façon à permettre la communication entre la sortie de chaque structure de type valve Tesla 7 et l’extérieur. En particulier, les trous d’échappement 401 sont régulièrement répartis angulairement le long du bord périphérique de la paroi d’extrémité 40, la sortie de chaque structure 7 débouchant dans au moins un trou d’échappement 401. Par exemple, il pourrait y avoir seize trous d’échappement 401 de section circulaire régulièrement répartis, le sortie de chaque structure 7 débouchant dans deux trous d’échappement 401. En variante, il pourrait y avoir huit trous d’échappement 401 de forme allongée. La paroi latérale 41 du corps de coiffe 4 est cylindrique avec une section circulaire constante. Le diamètre intérieur de la paroi latérale 41 correspond au diamètre extérieur du corps central 3, de sorte que les parois et les éléments de déviation 70 délimitant les structures de type valve Tesla 7 sont en contact avec la surface interne de la paroi latérale 41 du corps de coiffe 4. La longueur du corps de coiffe 4 est égale à la longueur du corps central 3, de sorte que le corps de coiffe 4 enveloppe le corps central 3 de son extrémité proximale 3a à son extrémité distale 3b. La paroi d’extrémité 40 du corps de coiffe 4 bloque axialement le corps central 3. En variante, le corps central 3 et le corps de coiffe 4 pourraient présenter une autre forme que la forme cylindrique, par exemple, une section hexagonale, rectangulaire ou encore ovale. Si l’on se réfère désormais à la FIG. 6 , on peut voir que dans un autre mode de réalisation de l’invention, le dispositif 1 comprend, en plus de la première chambre 31 et de la pluralité de secondes chambres 33, une pluralité de troisième chambres 8. La pluralité de troisième chambres 8 s’étend de manière symétrique à la pluralité de seconde chambres 33, par rapport à un plan transversal contenant les évents 6. Du fait de cette symétrie, le nombre de structures de type valve Tesla 7 de la pluralité de troisièmes chambres 8 est égal au nombre de structures de type valve Tesla 7 de la pluralité de secondes chambres 33, permettant ainsi de doubler le nombre desdites structures 7. Les structures de type valve Tesla 7 des troisièmes chambres 8 sont définies d’un bout à l’autre d’un corps amont 9 creux, entre la paroi latérale de ce corps amont 9 et un corps de coiffe amont 10 situé dans le prolongement du corps de coiffe 4 délimitant les secondes chambres 33. La paroi latérale, de section circulaire, de ce corps creux cylindrique, a un diamètre interne correspondant au diamètre interne du corps central 3. Son volume interne, ne comportant aucune chicane, est traversé par le corps de fixation 2. Pour les troisième chambres 8, chaque structure de type valve Tesla 7 a une entrée en communication de fluide avec la première chambre 31 par l’intermédiaire de l’un des évents 6, et une sortie débouchant vers l’extérieur du dispositif 1 côté amont. Un passage extérieur amont est délimité par chaque structure de type valve Tesla 7 entre cette entrée et cette sortie. Lors d’un tir, le projectile entre dans le dispositif 1 modérateur de son par l’extrémité amont 2a du corps de fixation 2, traverse la chambre d’entrée 22, puis traverse la première chambre 31 jusqu’à l’extérieur, en suivant l’axe central X du dispositif 1. Dans le mode de réalisation des Figures 1 à 5, les gaz ayant servi à la projection de ce projectile entrent dans le dispositif 1 modérateur de son par l’extrémité amont 2a du corps de fixation 2, traversent la chambre d’entrée 22 et pénètrent dans la première chambre 31 à l’intérieur du corps central 3. Une première partie des gaz, constituant le flux principal F1, traverse cette première chambre 31 de l’extrémité proximale 3a à l’extrémité distale 3b, jusqu’à l’extérieur, en passant par les chicanes 5. Une seconde partie des gaz, constituant les flux secondaires F2, traverse les structures de type valve Tesla 7 des secondes chambres 33, jusqu’à l’extérieur, après avoir traversé les évents 6. Les secondes chambres 33 et la première chambre 31 sont en communication de fluide uniquement à travers les évents 6 agencés en amont des chicanes 5, donc au voisinage de l’extrémité proximale 2a amont de la première chambre 31. Le flux principal F1 s’écoulant dans la première chambre 31 est ralenti par les chicanes 5 qui produisent des turbulences locales, résultant en une réduction sonore. Les flux secondaires F2 sont ralentis par les structures de type valve Tesla 7 qui empêchent la formation d’ondes sonores supersoniques. Ces structures 7 permettent un ralentissement des flux secondaires F2 plus efficace qu’avec un simple chemin sinueux. Dans le mode de réalisation de la FIG. 6 , les flux secondaires F2 traversent les structures de type valve Tesla 7 des secondes chambres 33 et des troisième chambres 8, jusqu’à l’extérieur, ce qui permet de ralentir davantage les flux de gaz traversant les évents 6. Il est bien entendu que les modes de réalisation particuliers qui viennent d’être décrits ont été donnés à titre indicatif et non limitatif, et que des modifications peuvent être apportées sans que l’on s’écarte pour autant de la présente invention. Dispositif (1) modérateur de son pour arme à feu (A), comprenant : - une première chambre (31) délimitant un passage central s’étendant longitudinalement le long d’un axe central (X) et dans lequel est destiné à cheminer un flux principal (F1) de gaz de tir, le passage central s’étendant entre une extrémité proximale (3a) destinée à communiquer en amont avec une bouche de canon (C) d’une arme (A) et une extrémité distale (3b) débouchant en aval sur l’extérieur, la première chambre (31) comportant une pluralité d’éléments (5) de ralentissement des gaz dudit flux principal (F1) ; - au moins une seconde chambre (33) délimitant un passage extérieur aval agencé autour du passage central et dans lequel est destiné à cheminer un flux secondaire (F2) des gaz de tir, le passage extérieur aval s’étendant entre une entrée en communication de fluide avec la première chambre (31) et une sortie débouchant sur l’extérieur ; caractérisé par le fait que , pour la ou chacune de l’au moins une seconde chambre (33), le passage extérieur aval est défini par une structure de type valve Tesla (7) configurée pour permettre le freinage des gaz dudit flux secondaire (F2), les deux extrémités de la structure de type valve Tesla (7) étant respectivement reliées à un évent (6) ménagé entre l’entrée et la première chambre (31), en amont de la pluralité d’éléments (5) de ralentissement, et à au moins un trou d’échappement (401) ménagé entre la sortie et l’extérieur. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la première chambre (31) est définie à l’intérieur d’un corps central (3), l’au moins une seconde chambre (33) est définie à l’intérieur d’un corps de coiffe (4) entourant le corps central (3) au moins de l’extrémité proximale (3a) à l’extrémité distale (3b) et s’étendant coaxialement à l’axe central (X), le corps central (3) comportant une paroi latérale (32) et l’au moins un évent (6) étant formé à travers ladite paroi latérale (32) côté extrémité proximale (3a). Dispositif (1) selon la revendication 2, caractérisé par le fait que, pour la ou chacune de l’au moins une seconde chambre (33), la structure de type valve Tesla (7) est portée par la paroi latérale (32) du corps central (3). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu’il comprend une pluralité de secondes chambres (33) comportant chacune une structure de type valve Tesla (7). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la ou chaque structure de type valve Tesla (7) comporte un canal principal (71) configuré pour suivre un trajet en zigzag entre l’évent (6) associé et l’au moins un trou d’échappement (401) associé, et une pluralité de canaux secondaires (72), chaque canal secondaire (72) ayant une entrée raccordée au canal principal (71) dans le prolongement d’une section droite du trajet en zigzag et une sortie débouchant dans une section droite adjacente suivante du canal principal (71) et étant configuré pour suivre un trajet courbe ayant une concavité tournée vers la section droite située entre l’entrée et la sortie et une convexité orientée vers la sortie de la structure (7) débouchant sur l’extérieur. Dispositif (1) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que, pour la ou chaque structure de type valve Tesla (7), la longueur des sections droites du trajet en zigzag diminue de l’évent (6) à l’au moins un trou d’échappement (401), et l’espace entre chaque canal secondaire (72) et le canal principal (71) est de plus en plus restreint de sorte que la longueur du trajet parcouru par le flux secondaire dans chaque canal secondaire (72) diminue également de l’évent (6) à l’au moins un trou d’échappement (401). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu’il comprend en outre au moins une troisième chambre (8) délimitant un passage extérieur amont agencé en amont de l’au moins une seconde chambre (33) et s’étendant entre une entrée en communication de fluide avec la première chambre (31) et une sortie débouchant sur l’extérieur, pour la ou chacune de l’au moins une troisième chambre (8), le passage extérieur amont étant défini par une structure de type valve Tesla (7). Dispositif (1) selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l’au moins une troisième chambre (8) est symétrique de l’au moins une seconde chambre (33) par rapport à un plan orthogonal à l’axe central (X) et situé au niveau de l’au moins un évent (6). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu’il est réalisé en titane. Arme à feu (A) à laquelle est couplé un dispositif (1) modérateur de son selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, ledit dispositif (1) étant couplé à la bouche du canon (C) de l’arme à feu (A).