Brevet FR3146306A1 — publié le 20240906

Pièce de retenue (20) comprenant des éléments d’appui élastiques configurés pour sécuriser des organes d’assemblage rotatifs (4). Roue de train d’atterrissage d’aéronef équipée d’une telle pièce de retenue (20). Procédé de fabrication d’une telle pièce de retenue (20). Figure pour l’abrégé : Fig. 2 Pièce de retenue d’un ou plusieurs éléments d’assemblage rotatifs, notamment pour roue de train d’atterrissage d’aéronef L’invention se rapporte au domaine des techniques de verrouillage en rotation d’éléments d’assemblage rotatifs, de type vis et écrous. L’invention présente un intérêt particulier, nullement limitatif, dans le secteur aéronautique, notamment pour des assemblages filetés de train d’atterrissage. État de la technique antérieure La fiabilité d’un assemblage fileté dépend généralement de sa capacité à préserver un niveau de serrage requis en dépit notamment des chocs, vibrations et/ou variations de température auxquels il est soumis. Lorsque l’assemblage forme un composant critique, par exemple une roue de train d’atterrissage d’aéronef, le niveau de fiabilité requis nécessite typiquement de mettre en œuvre des éléments de sécurisation, tels que des écrous freinés, des rondelles de blocage, ou encore des fils freins, afin d’éviter un desserrage ou dévissage intempestif. De manière générale, l’invention vise à sécuriser des éléments d’assemblage rotatifs, par exemple des éléments d’assemblage filetés de type vis ou écrou. L’invention a plus spécifiquement pour objectif de procurer une solution permettant tout à la fois de sécuriser un élément d’assemblage rotatif et de faciliter son démontage et son remontage. Un but particulier est de procurer une solution compatible avec des environnements sévères, en particulier en termes de vibrations et/ou de températures. De manière non limitative, l’invention a aussi pour objectif de procurer une solution pouvant être mise en œuvre sur un composant aéronautique tel qu’une roue de train d’atterrissage, afin notamment de réduire le risque d’endommagement par débris, généralement désignés par l’acronyme « FOD » (de l’anglais « Foreign Object Debris »). À cet effet, l’invention a pour objet un organe de retenue ayant un corps formant des éléments d’appui répartis autour d’un axe central, le corps étant configuré pour pouvoir être placé dans une configuration de verrouillage dans laquelle les éléments d’appui viennent en appui sur des surfaces d’appui respectives d’un élément d’assemblage de type écrou ou vis afin de s’opposer à une rotation de l’élément d’assemblage autour de l’axe central. Selon l’invention, le corps de l’organe de retenue est configuré pour pouvoir passer de la configuration de verrouillage à une configuration de déverrouillage par déformation élastique sous l’action d’un déplacement de l’élément d’assemblage en rotation autour de l’axe central. Lorsque l’organe de retenue est placé en configuration de verrouillage, les éléments d’appui de l’organe de retenue sont en contact avec les surfaces d’appui de l’élément d’assemblage, générant un frottement qui s’oppose à la rotation de l’élément d’assemblage. La déformabilité élastique du corps de l’organe de retenue lui permet, lorsque l’élément d’assemblage exerce sur les éléments d’appui une force apte à vaincre ledit frottement et à déformer le corps, c’est-à-dire une force supérieure à un seuil minimal, de passer de la configuration de verrouillage à la configuration de déverrouillage autorisant un déplacement de l’élément d’assemblage en rotation autour de l’axe central. Une telle force peut typiquement résulter d’un couple volontairement appliqué sur l’élément d’assemblage en vue de le serrer ou desserrer. Le seuil minimal mentionné ci-dessus dépend bien entendu de la géométrie particulière de l’organe de retenue et de l’élément d’assemblage ainsi que de leur matériau et revêtement, et peut être aisément déterminé de manière expérimentale et/ou par modélisation. Le corps comprend de préférence une partie de support. Dans un mode de réalisation, chacun des éléments d’appui est relié à la partie de support le long d’une ligne de pliage respective autorisant un déplacement de l’élément d’appui par rapport à la partie de support entre une première position et une deuxième position. Une telle liaison des éléments d’appui et de la partie de support constitue un moyen permettant d’assurer ou de contribuer à la fonction de déformation élastique du corps. En particulier, dans le cadre de ce mode de réalisation, les éléments d’appui sont de préférence dans la première position lorsque le corps est en configuration de verrouillage et dans la deuxième position lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Dans un mode de réalisation, la partie de support comprend des pattes. Les pattes sont de préférence configurées pour s’étendre radialement à l’extérieur de l’élément d’assemblage, par exemple en formant des éléments qui s’étendent chacun globalement le long dudit axe central. De manière non limitative, chacun des éléments d’appui est relié à l’une respective des pattes le long de ladite ligne de pliage. Dans un mode de réalisation, la partie de support comprend une embase. Selon une première variante de réalisation, l’embase forme un anneau s’étendant autour de l’axe central. Autrement dit, l’embase peut avoir une géométrie définissant une courbe fermée s’étendant circonférentiellement autour de l’axe central. Selon une deuxième variante de réalisation, l’embase forme un segment comprenant deux extrémités circonférentielles en regard l’une de l’autre de sorte à autoriser une déformation de l’embase entre : – une première configuration, dans laquelle lesdites extrémités circonférentielles sont éloignées l’une de l’autre d’une première distance, – une deuxième configuration, dans laquelle lesdites extrémités circonférentielles sont éloignées l’une de l’autre d’une deuxième distance, la deuxième distance étant supérieure à la première distance. Une telle géométrie de l’embase du corps constitue un autre moyen permettant d’assurer ou de contribuer à la fonction de déformation élastique du corps. En particulier, dans le cadre de cette deuxième variante, l’embase est de préférence dans la première configuration lorsque le corps est en configuration de verrouillage et dans la deuxième configuration lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Dans un mode de réalisation dans lequel ladite partie de support comprend à la fois l’embase et les pattes précitées, chacune des pattes peut être reliée à l’embase le long d’une autre ligne de pliage autorisant un déplacement de la patte par rapport à l’embase entre une première position et une deuxième position. Une telle liaison des pattes et de l’embase constitue encore un autre moyen permettant d’assurer ou de contribuer à la fonction de déformation élastique du corps. En particulier, dans le cadre de ce mode de réalisation, les pattes sont de préférence dans la première position lorsque le corps est en configuration de verrouillage et dans la deuxième position lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Les différents moyens décrits ci-dessus pour assurer l’élasticité du corps de l’organe de retenue peuvent être mis en œuvre isolément ou de manière combinée. Par exemple, le corps peut comprendre une embase sous forme d’anneau ou de segment, ainsi que des pattes portant les éléments d’appui de la manière décrite ci-dessus. Pour autre exemple non limitatif, le corps peut comprendre une embase sous forme d’anneau ou de segment, ainsi que des éléments d’appui reliés à l’embase directement plutôt que par l’intermédiaire de pattes. L’invention a aussi pour objet une pièce de retenue. Selon une première variante de réalisation, la pièce de retenue comprend un bras et un organe de retenue tel que défini ci-dessus, le bras étant solidaire du corps de l’organe de retenue. Dans le cadre de cette première variante, le bras comprend de préférence une extrémité libre configurée pour coopérer avec une pièce d’assemblage de sorte à empêcher une rotation du corps autour de l’axe central. Selon une deuxième variante de réalisation, la pièce de retenue comprend un bras de liaison et deux organes de retenue tels que définis ci-dessus. Une telle pièce de retenue permet d’assurer un verrouillage mutuel de deux éléments d’assemblage, sans qu’il soit nécessaire de bloquer la pièce de retenue à l’aide d’un organe additionnel. Dans le cadre de cette deuxième variante, le bras de liaison relie de préférence les organes de retenue l’un à l’autre. De préférence, le bras est incurvé, afin de faciliter un ajustement de la distance entre les organes de retenue qu’il relie en fonction notamment d’un entraxe effectif entre deux éléments d’assemblage à verrouiller avec la pièce de retenue. La pièce de retenue ou le ou les organes de retenue peuvent être réalisés dans un matériau métallique ou plastique ou autre. Dans un mode de réalisation, la pièce de retenue comprend, pour chaque organe de retenue, un organe de glissement tel qu’une rondelle configuré pour être disposé axialement entre le corps de cet organe de retenue et l’élément d’assemblage correspondant. Un tel organe de glissement permet de réduire le frottement entre le corps de l’organe de retenue et l’élément d’assemblage et de réduire le risque de déformation de la pièce de retenue, notamment sous l’action d’un couple de serrage exercé sur l’élément d’assemblage. Un autre objet se rapporte à un ensemble comprenant une pièce de retenue telle que définie ci-dessus et au moins un élément d’assemblage de type écrou ou vis. Plus précisément, lorsque la pièce de retenue comprend un unique organe de retenue selon la première variante précitée, les éléments d’appui de cet organe de retenue sont configurés pour venir en appui sur des surfaces d’appui respectives d’un unique élément d’assemblage lorsque le corps de cet organe de retenue est en configuration de verrouillage. Lorsque la pièce de retenue comprend deux organes de retenue selon la deuxième variante précitée, ledit ensemble comprend de préférence deux éléments d’assemblage, les éléments d’appui d’un premier desdits organes de retenue étant configurés pour venir en appui sur des surfaces d’appui respectives de l’un desdits éléments d’assemblage lorsque le corps de ce premier organe de retenue est en configuration de verrouillage, les éléments d’appui d’un deuxième desdits organes de retenue étant configurés pour venir en appui sur des surfaces d’appui respectives de l’autre desdits éléments d’assemblage lorsque le corps de ce deuxième organe de retenue est en configuration de verrouillage. Dans un mode de réalisation, l’au moins un élément d’assemblage comprend au moins un écrou ayant une embase formant lesdites surfaces d’appui. Alternativement, les surfaces d’appui peuvent être formées par une autre partie d’un écrou pourvu ou non d’une embase ou encore par un autre type d’élément d’assemblage, par exemple par une tête de vis. L’invention peut être mise en œuvre dans de nombreux secteurs d’applications, notamment dans le secteur du transport aérien, spatial, terrestre ou maritime, ou encore dans le secteur nucléaire. Ainsi, de manière non limitative, l’invention a aussi pour objet une roue de train d’atterrissage pour aéronef, comprenant un ou plusieurs ensembles tels que définis ci-dessus et/ou une ou plusieurs pièces de retenue telles que définies ci-dessus. Selon un autre aspect, l’invention a pour objet un procédé de fabrication d’un organe de retenue tel que défini ci-dessus et/ou d’une pièce de retenue telle que définie ci-dessus. Le procédé peut comprendre une étape de conformation d’une plaque, par exemple par emboutissage. De manière non limitative, la plaque peut être métallique. L’invention procure une solution permettant de sécuriser des éléments d’assemblage rotatifs, en particulier des assemblages filetés et notamment boulonnés, qui peut compléter ou remplacer d’autres moyens de sécurisation de type fil frein et qui est compatible avec des environnements sévères. L’invention permet aussi de réduire le cas échéant le couple de serrage requis pour sécuriser un assemblage. Entre autres avantages, l’invention permet par ailleurs de réduire les coûts de fabrication et de maintenance, notamment en facilitant les opérations de montage-démontage et, dans le cadre spécifique de l’aéronautique, de réduire des risques d’endommagement par débris. D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée, non limitative, qui suit. La description détaillée qui suit fait référence aux dessins annexés sur lesquels : – est une vue schématique en perspective d’une roue de train d’atterrissage d’aéronef, la roue comprenant des écrous d’assemblage et des pièces de retenue conformes à un premier mode de réalisation de l’invention ; – est une vue schématique en perspective d’une partie de la roue de la , formant un ensemble comprenant deux desdites écrous et l’une desdites pièces de retenue coopérant avec les écrous de sorte à verrouiller leur position ; – est une vue schématique en perspective d’un écrou d’assemblage ; – est une vue schématique en perspective de la pièce de retenue de la ; – est une vue schématique en perspective d’une rondelle de glissement ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un deuxième mode de réalisation ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un troisième mode de réalisation ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un quatrième mode de réalisation ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un cinquième mode de réalisation ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un sixième mode de réalisation ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un septième mode de réalisation ; – est une vue schématique en perspective d’une pièce de retenue selon un huitième mode de réalisation. Description détaillée de modes de réalisation Il est représenté à la une roue 1 d’un train d’atterrissage d’aéronef. De manière connue en soi, la roue 1 comprend une partie extérieure 2 et une partie intérieure 3 qui s’étendent concentriquement autour d’un axe de rotation A1 de la roue 1 et qui sont reliées entre elles par des organes d’assemblage 4 de type boulons. Dans cet exemple, les organes d’assemblage 4 sont répartis circonférentiellement de manière uniforme autour de l’axe de rotation A1. La montre un ensemble 10 constituant une partie de la roue 1, sous forme d’un agrandissement de la centré sur deux organes d’assemblage 4 adjacents. Dans cet exemple, chacun des organes d’assemblage 4 comprend une vis 5, qui s’étend le long d’un axe central A2 respectif ainsi qu’un écrou 6. Les axes centraux A2 sont parallèles à l’axe de rotation A1 de la roue 1 et sont espacés l’un de l’autre d’une distance B1. Dans cet exemple non limitatif, la distance B1 est environ égale à 80 mm. En référence à la qui montre un écrou 6 isolément, celui-ci s’étend circonférentiellement autour d’un axe A3 en formant une surface radialement interne 11 filetée. Le filetage formé par la surface interne 11 de l’écrou 6, aussi appelé filetage interne, est destiné à coopérer avec un filetage externe d’une vis 5 correspondante pour former un organe d’assemblage 4, de sorte que l’axe A3 de l’écrou 6 et l’axe A2 de la vis 5 correspondante sont confondus après assemblage. L’écrou 6 comprend dans cet exemple une embase 12, une partie intermédiaire 13 et une partie d’extrémité 14 formant chacune une partie axiale respective de l’écrou 6. L’embase 12 de l’écrou 6 forme des facettes 15, aussi appelés pans, constituant des surfaces d’appui. Dans cet exemple non limitatif, l’embase 12 comprend douze facettes 15. La partie intermédiaire 13 de l’écrou 6 comprend une denture prévue pour coopérer avec un outil de serrage conventionnel (non représenté). La partie d’extrémité 14 de l’écrou 6 forme une surface radialement externe lisse. Comme cela apparaît à la , la dimension radiale de l’embase 12 est supérieure à la dimension radiale de la partie intermédiaire 13 et la dimension radiale de la partie intermédiaire 13 est supérieure la dimension radiale de la partie d’extrémité 14. De manière connue en soi, la surface interne 11 de l’écrou 6 présente dans cet exemple une section de forme ovale, formant un écrou autofreiné qui assure une fonction sécuritaire de verrouillage. Dans l’exemple des figures 1 et 2, chacun des organes d’assemblage 4 de la roue 1 et de l’ensemble 10 comprend un écrou 6 similaire à celui de la . L’ensemble 10 de la comprend une pièce de retenue 20 représentée isolément à la . Dans le mode de réalisation de la , la pièce 20 comprend deux organes de retenue 21 et un bras de liaison 22. Il va maintenant être décrit l’organe de retenue 21 situé vers la gauche de la , étant entendu que la description qui suit s’applique par analogie à l’autre organe de retenue 21, situé vers la droite de la . De manière générale, l’organe de retenue 21 a un corps formant d’une part une partie de support et, d’autre part, des éléments d’appui 25. La partie de support du corps comprend dans cet exemple une embase 26 sous forme d’anneau s’étendant circonférentiellement autour d’un axe A4 et des pattes 27 solidaires de l’anneau 26. L’anneau 26 présente une surface supérieure 31 et une surface inférieure (non visible à la ) qui définissent son épaisseur. Radialement, l’anneau 26 comprend une surface ou bord interne 32 et une surface ou bord externe 33 toutes deux globalement circulaires et concentriques. Dans cet exemple, le corps comprend six pattes 27 réparties autour de l’axe A4. Chacune des pattes 27 est reliée par une extrémité axiale inférieure au bord externe 33 de l’anneau 26 le long d’une ligne de pliage L1 et s’étend globalement le long de l’axe A4. Plus précisément, chacune des pattes 27 comprend une partie principale 28 pourvue de découpes qui définissent d’une part une ouverture s’étendant axialement depuis la ligne de pliage L1 jusqu’à une ligne de pliage L2 et, circonférentiellement, sur une portion médiane de la patte 27. Pour chacune des pattes 27, les découpes définissent d’autre part une languette constituant l’un respectif desdits éléments d’appui 25, lequel est relié à la patte 27 le long de la ligne de pliage L2. Dans cet exemple, les pattes 27 comprennent aussi une partie d’extrémité 29 reliée à la partie principale 28 le long d’une ligne de pliage L3. Pour chacune des pattes 27, lorsque le corps est dans la configuration de repos de la , la partie principale 28 s’étend dans un plan sensiblement parallèle à l’axe A4 tandis que la partie d’extrémité 29 s’étend obliquement par rapport à l’axe A4, de sorte que les parties d’extrémité 29 des pattes 27 forment ensemble une extrémité axiale du corps qui est évasée. Dans cet exemple, pour chacune des pattes 27, les lignes de pliage L1, L2 et L3 sont parallèles entre elles. En outre, les pattes 27 étant dans cet exemple identiques entre elles, les différentes lignes de pliage L2 formées par les pattes 27 s’étendent toutes dans un même plan perpendiculaire à l’axe A4. Il en va en l’occurrence de même pour les lignes de pliage L3 formées par les pattes 27, ainsi que pour les lignes de pliage L1 reliant les pattes 27 à l’anneau 26. En configuration de repos, les éléments d’appui 25 s’étendent, à partir de la ligne de pliage L2, axialement en direction de l’anneau 26 et radialement vers l’intérieur. Autrement dit, en configuration de repos, pour chacune des pattes 27 du corps, l’élément d’appui 25 s’étend sensiblement dans un plan formant un angle par rapport audit plan le long duquel s’étend la partie principale 28 de cette patte 27, c’est-à-dire dans un plan oblique par rapport à l’axe A4. Pour chacune des pattes 27 du corps, l’élément d’appui 25 est ainsi configuré pour pouvoir être déplacé en rotation autour de la ligne de pliage L2 depuis la configuration de repos illustrée à la de manière à réduire l’angle précité. En réduisant progressivement cet angle, les éléments d’appui 25 peuvent atteindre une position correspondant à une configuration de verrouillage du corps (illustrée à la ) puis une position correspondant à une configuration de déverrouillage du corps (non représentée ; voir plus loin ci-dessous). Plus particulièrement, en configuration de repos, l’extrémité des éléments d’appui 25 opposée à la ligne de pliage L2, qui forme une partie de contact, est située à une distance initiale de l’axe A4. En configuration de verrouillage, la partie de contact des éléments d’appui 25 est située à une première distance de l’axe A4, supérieure à ladite distance initiale. En configuration de déverrouillage, la partie de contact des éléments d’appui 25 est située à une deuxième distance de l’axe A4, supérieure à ladite première distance. Autrement dit, chacun des éléments d’appui 25 peut être déplacé par rapport à la patte 27 à laquelle il est relié, par rotation autour de la ligne de pliage L2, de sorte à occuper différentes positions par rapport à cette patte 27, incluant une position initiale correspondant à la configuration de repos du corps, une première position correspondant à ladite configuration de verrouillage et une deuxième position correspondant à ladite configuration de déverrouillage. Le changement de position des éléments d’appui 25 peut dans cet exemple résulter d’une action exercée par un écrou 6 soumis à un couple de desserrage suffisant, exerçant ainsi sur les éléments d’appui 25 une force supérieure ou égale à un seuil minimal (voir plus loin ci-dessous). En l’absence de sollicitations ou lorsque la forcé exercée par l’écrou 6 sur les éléments d’appui 25 est inférieure au seuil précité, les éléments d’appui 25 retournent en configuration de repos ou le cas échéant de verrouillage. Le corps est ainsi susceptible de déformation élastique, dans cet exemple par déplacement relatif des éléments d’appui 25 par rapport aux pattes 27 autour de la ligne de pliage L2. Dans cet exemple, lorsque le corps passe de l’une à l’autre parmi les configurations de repos, de verrouillage et de déverrouillage, de manière concomitante au déplacement relatif des éléments d’appui 25 par rapport aux pattes 27, les pattes 27 elles-mêmes sont déplacées par rapport à l’anneau 26, par rotation autour de leur ligne de pliage L1. Ainsi, chacune des pattes 27 peut occuper différentes positions par rapport à l’anneau 26, incluant une position initiale correspondant à la configuration de repos du corps, une première position correspondant à ladite configuration de verrouillage et une deuxième position correspondant à ladite configuration de déverrouillage. L’organe de retenue 21 est donc dans cet exemple configuré de sorte que la déformation élastique du corps lors de son changement de configuration, en particulier entre les configurations de repos, de verrouillage et de déverrouillage, résulte à la fois d’un déplacement des éléments d’appui 25 par rapport aux pattes 27 et d’un déplacement des pattes 27 par rapport à l’anneau 26. Dans le mode de réalisation de la , les deux organes de retenue 21 de la pièce 20 sont reliés l’un à l’autre par le bras de liaison 22. Dans cet exemple, le bras de liaison 22 se présente globalement sous forme d’une pièce en U comportant une partie centrale 41 et deux parties d’extrémités 42. Les parties d’extrémités 42 présentent une géométrie globale analogue à celle des pattes 27 des organes de retenue 21 – en étant toutefois dépourvues d’éléments d’appui – et sont chacune reliées d’une part à la partie centrale 41 du bras de liaison 22 le long d’une ligne de pliage L4 et, d’autre part, à l’anneau 26 de l’organe de retenue 21 correspondant le long d’une ligne de pliage L5. Dans cet exemple, la partie centrale 41 du bras de liaison 22 est incurvée. De manière non limitative, la pièce de retenue 20 de la peut être fabriquée par emboutissage d’une plaque métallique qui peut avoir une épaisseur compris entre 0,3 mm et 0,8 mm, par exemple une épaisseur d’environ 0,4 mm. L’assemblage de la pièce de retenue 20 de la avec les organes d’assemblage 4 de l’ensemble 10 de la peut être réalisé comme suit. Les écrous 6 sont initialement désolidarisés des vis 5. En référence aux figures 2 et 4, la pièce de retenue 20 est disposée sur la partie extérieure 2 de la roue 1 de sorte que l’anneau 26 de chacun des organes de retenue 21 de la pièce 20 soit disposé radialement autour de l’une respective des vis 5 et axialement en appui, par sa surface inférieure, sur une surface d’appui correspondante de la partie extérieure 2 de la roue 1. La géométrie incurvée de la partie centrale 41 du bras de liaison 22, ainsi que les lignes de pliage L4 et L5 qui autorisent une légère déformation du bras de liaison 22 par rapport aux organes de retenue 21, permettent de s’adapter aux éventuelles variations d’entraxe, c’est-à-dire de distance B1 effective entre les axes centraux A2 des vis 5 de l’ensemble 10. Chacun des écrous 6 est ensuite vissé sur la vis 5 correspondante à l’aide d’un outil de serrage (non représenté) coopérant avec la denture de la partie intermédiaire 13 de l’écrou 6 (voir ). Lors du vissage, l’évasement formé par les parties d’extrémité 29 des pattes 27 des organes de retenue 21 favorise l’engagement de l’embase 12 de l’écrou 6 radialement entre les pattes 27 de l’organe de retenue 21 correspondant. Pour chacun des écrous 6, lorsque l’embase 12 arrive axialement au niveau des éléments d’appui 25 de l’organe de retenue 21 correspondant, un couple de serrage suffisant est nécessaire pour déformer le corps de cet organe 21 de la manière décrite ci-dessus, afin de la faire passer de la configuration de repos à la configuration de déverrouillage (non représentée). Dans cet exemple, une rondelle 50 telle qu’illustrée à la est préalablement disposée sur chacun des organes de retenue 21 de la pièce 20, plus précisément sur la surface 31 de l’anneau 26 de sorte que, pour chacun des organes de retenue 21, la rondelle 50 s’étende axialement entre l’anneau 26 et les éléments d’appui 25 de cet organe 21. Radialement, la rondelle 50 est ici dimensionnée de sorte que son diamètre externe soit supérieur au diamètre constituée par l’extrémité inférieure, ou partie de contact, des éléments d’appui 25 lorsque le corps est en configuration de repos. Les écrous 6 sont vissés jusqu’au niveau de serrage requis, après quoi chacune des rondelles 50 est enserrée axialement entre l’anneau 26 de l’un des organes de retenue 21 et l’écrou 6 correspondant, selon la configuration de la . Les rondelles 50 sont configurées pour assurer un glissement relatif entre une surface inférieure des écrous 6 et la surface 31 du corps des organes de retenue 21, réduisant ainsi le frottement et la déformation de la pièce de retenue 20 sous l’action du couple de serrage. Lorsque l’ensemble 10 est ainsi assemblé, le corps de chacun des organes de retenue 21 de la pièce 20 est dans ladite configuration de verrouillage. Plus précisément, en configuration de verrouillage, les éléments d’appui 25 de chacun des organes de retenue 21 s’étendent radialement à l’extérieur de l’écrou 6 correspondant en venant chacun en appui sur l’une des facettes 15 de l’embase 12 de cet écrou 6. Pour chacun des organes de retenue 21 de la pièce 20, la disposition des éléments d’appui 25 sur les surfaces d’appui 15 de l’écrou 6 correspondant s’oppose à une rotation de l’écrou 6 autour de l’axe central A2 de la vis 5 à laquelle il est assemblé. En référence aux figures 2 et 4, les axes A4 de la pièce de retenue 20 sont confondus avec les axes centraux A2 des vis 5 dans la configuration de verrouillage. Dans le mode de réalisation de la , les organes de retenue 21 de la pièce 20 sont mutuellement bloqués en rotation autour de leur axe central A2 respectif par le bras de liaison 22. La pièce de retenue 20 permet ainsi d’assurer une fonction sécuritaire de verrouillage additionnelle à celle réalisée par les écrous 6 autofreinés. Pour démonter l’ensemble 10, par exemple dans le cadre d’une opération de maintenance, les écrous 6 peuvent être dévissés en appliquant un couple suffisant pour déformer le corps des organes de retenue 21 de la pièce 20 afin de le faire passer de la configuration de verrouillage à la configuration de déverrouillage. Après retrait des écrous 6, plus précisément dès que leurs surfaces d’appui 15 ne sont plus en contact avec les organes de retenue 21, le corps de ces derniers retourne en configuration de repos compte tenu de son élasticité. Dans la roue 1 de la , les organes d’assemblage 4 sont deux-à-deux équipés d’une telle pièce de retenue 20 en formant un ensemble 10 tel qu’illustré à la . Bien entendu, la description qui précède n’est pas limitative, l’invention présentant de nombreuses variantes, incluant celles décrites ci-après, autant en termes de géométrie de la pièce de retenue 20 que de domaine d’application. Notamment, la pièce 20 de la peut avoir un bras de liaison 22 et/ou des organes de retenue 21 ayant une géométrie différente. À titre d’exemple, le bras de liaison 22 peut avoir une partie centrale 41 non incurvée et/ou être dépourvu de lignes de pliage L4 entre la partie centrale 41 et les parties d’extrémité 42. Pour autre exemple, les pattes 27 et/ou les éléments d’appui 25 des organes de retenue 21 peuvent présenter une géométrie différente de celle de la et/ou être en nombre différent. Ainsi, dans une variante non représentée, le corps des organes de retenue 21 peut avoir une ou plusieurs pattes portant chacune plusieurs éléments d’appui. En outre, les pattes peuvent être reliées à l’embase du corps selon une liaison rigide, n’autorisant aucun déplacement des pattes par rapport à l’embase tel que cela est permis par les lignes de pliage L1 dans le mode de réalisation de la . Les figures 6 à 11 illustrent des variantes non limitatives de pièce de retenue 20, décrites ci-dessous uniquement selon leurs différences par rapport au mode de réalisation de la . La description qui précède s’applique par analogie à ces différentes variantes. Dans le mode de réalisation de la , chacun des organes de retenue 21 comprend des éléments d’appui 25 sous forme de languettes recourbées reliées à l’embase 26 par une unique ligne de pliage L10. Dans le mode de réalisation de la , chacun des organes de retenue 21 comprend des éléments d’appui 25 sous forme de bras en trois parties 25A, 25B et 25C reliées entre elles et à l’embase 26 de l’organe 21 correspondant par des lignes de pliage L10, L11 et L12. Dans la configuration de repos de la , pour chacun des éléments d’appui 25, les parties 25A, 25B et 25C s’étendent dans des plans respectifs obliques les uns par rapport aux autres de manière à former une partie de contact localisée au niveau de la ligne de pliage L12. L’orientation de la partie 25C des éléments d’appui 25 permet de former une extrémité axiale évasée du corps de chacun des organes 21, à la manière des parties d’extrémité 29 des pattes 27 dans le mode de réalisation de la . Le corps des organes de retenue 21 est dans cet exemple configuré pour se déformer lors de son changement de configuration par rotation relative de la partie 25B par rapport à la partie 25A autour de la ligne de pliage L11 et par rotation relative concomitante de la partie 25A par rapport à l’embase 26 autour de la ligne de pliage L10, cela pour chacun des éléments d’appui 25. Dans le mode de réalisation de la , chacun des organes de retenue 21 comprend des éléments d’appui 25 sous forme de bras en deux parties 25A et 25B reliées entre elles par une ligne de pliage L11, la partie 25A étant reliée à l’embase 26 correspondante par une ligne de pliage L10. Dans la configuration de repos de la , pour chacun des éléments d’appui 25 de chacun des organes 21, la partie 25A s’étend dans un plan sensiblement parallèle à l’axe A4 et la partie 25B s’étend radialement vers l’intérieur en étant dirigé axialement depuis la ligne de pliage L11 vers l’embase 26, de sorte que l’extrémité de la partie 25B opposée à la ligne de pliage L11 forme la partie de contact. Le corps des organes de retenue 21 est dans cet exemple configuré pour se déformer lors de son changement de configuration par rotation relative de la partie 25B par rapport à la partie 25A autour de la ligne de pliage L11 et rotation relative concomitante de la partie 25A par rapport à l’embase 26 autour de la ligne de pliage L10, cela pour chacun des éléments d’appui 25. Dans le mode de réalisation de la , chacun des organes de retenue 21 comprend des éléments d’appui 25 sous forme de bras en deux parties 25A et 25B reliées entre elles par une ligne de pliage L11, la partie 25A étant reliée à l’embase 26 par une ligne de pliage L10. Dans cet exemple, l’embase 26 des organes de retenue 21 comprend un surface ou bord interne 32 de forme étoilée définie par des évidements de l’embase 26 constituant la partie 25A des éléments d’appui 25. L’embase 26 des organes de retenue 21 comprend une surface ou bord externe 33 circulaire. Pour chacun des organes de retenue 21, les éléments d’appui 25 sont donc ici reliés à l’embase 26 le long de la ligne de pliage L10, au niveau du bord interne 32. Le mode de réalisation de la se distingue essentiellement de celui de la en ce que, pour chacun des organes de retenue 21, les éléments d’appui 25, qui présentent une forme analogue à ceux de la , sont reliés à l’embase 26 au niveau du bord externe 33 de l’embase 26, et en ce que le bord externe 33 a lui aussi une forme étoilée similaire au bord interne 32. Dans le mode de réalisation de la , l’embase 26 de chacun des organes de retenue 21 forme non pas un anneau mais un segment ayant deux extrémités circonférentielles 26A et 26B en regard l’une de l’autre. Dans la configuration de repos de la , les extrémités 26A et 26B de chacun des organes de retenue 21 sont éloignées l’une de l’autre d’une distance B2. Les éléments d’appui 25 de chacun des organes de retenue 21, qui se présentent sous la même forme que ceux de la , sont reliés à l’embase 26 au niveau du bord externe 33 de l’embase 26, le bord externe 33 ayant dans cet exemple une forme circulaire. Ainsi, l’embase 26 de chacun des organes de retenue 21 peut être élastiquement déformée, concomitamment aux éléments d’appui 25, de sorte à modifier la distance B2 entre les extrémités 26A et 26B, notamment de sorte que cette distance soit supérieure à celle illustrée à la lorsque le corps est en configuration de verrouillage et une distance encore plus importante lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Dans les différents modes de réalisation décrits ci-dessus, la pièce de retenue 20 comprend deux organes de retenue 21 symétriques reliés entre eux par un bras de liaison 22. Bien entendu, la pièce de retenue 20 peut comprendre deux organes de retenue 21 différents l’un par rapport à l’autre. Dans une variante de réalisation de l’invention, telle qu’illustrée à la , la pièce de retenue 20B est formée d’un unique organe de retenue 21 solidaire d’un bras 60 ayant une extrémité libre 60A. Dans cet exemple non limitatif, l’organe de retenue 21 est similaire à ceux de la pièce de retenue 20 de la . L’extrémité libre 60A du bras 60 est configurée pour coopérer avec un organe de blocage fixe de sorte à empêcher une rotation du corps de l’organe de retenue 21 autour de l’axe A4 autour duquel il s’étend. De manière non limitative, d’autres variantes peuvent être obtenues en combinant les différents modes de réalisation décrits ci-dessus. Par exemple, l’organe de retenue 21 du mode de réalisation de la peut être substitué par l’un quelconque des organes de retenue illustrés aux figures 6 à 11. Pour autre exemple, le corps du ou des organes de retenue 21 des modes de réalisation des figures 4 à 10 et 12 peut avoir une embase 26 semblable à celle illustrée à la afin de définir un mode de déformation additionnel. Plus généralement, une ou plusieurs pièces de retenue 20 selon l’une quelconque des variantes décrites ci-dessus peuvent équiper une roue 1 telle qu’illustrée à la ou d’autres structures, afin de verrouiller en rotation un ou plusieurs éléments d’assemblage qui peuvent être différents de l’écrou 6 de la . Par exemple, l’invention peut être mise en œuvre pour retenir en rotation un élément d’assemblage du type écrou sans embase et/ou non autofreiné et/ou un autre type d’élément fileté tel qu’une vis et/ou un élément d’assemblage dont les surfaces d’appui présentent une géométrie différente de celle des surfaces 15 illustrées à la , par exemple une géométrie non plane, notamment concave ou convexe. Par ailleurs, la pièce de retenue 20 et/ou un ou plusieurs organes de retenue 21 décrits ci-dessus peuvent être fabriqués dans un matériau non métallique, par exemple dans un matériau plastique et/ou à l’aide d’un procédé différent, par exemple par fabrication additive. Organe de retenue (21) ayant un corps formant des éléments d’appui (25) répartis autour d’un axe central (A2, A4), le corps étant configuré pour pouvoir être placé dans une configuration de verrouillage dans laquelle les éléments d’appui (25) viennent en appui sur des surfaces d’appui (15) respectives d’un élément d’assemblage (6) de type écrou ou vis afin de s’opposer à une rotation de l’élément d’assemblage (6) autour de l’axe central (A2), le corps de l’organe de retenue (21) étant caractérisé en ce qu’il est configuré pour pouvoir passer de la configuration de verrouillage à une configuration de déverrouillage par déformation élastique sous l’action d’un déplacement de l’élément d’assemblage (6) en rotation autour de l’axe central (A2). Organe de retenue (21) selon la revendication 1, dans lequel le corps comprend une partie de support (26, 27), chacun des éléments d’appui (25) étant relié à la partie de support (26, 27) le long d’une ligne de pliage (L2) respective autorisant un déplacement de l’élément d’appui (25) par rapport à la partie de support (26, 27) entre une première position et une deuxième position, les éléments d’appui (25) étant dans la première position lorsque le corps est en configuration de verrouillage et dans la deuxième position lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Organe de retenue (21) selon la revendication 2, dans lequel la partie de support (26, 27) comprend des pattes (27), chacun des éléments d’appui (25) étant relié à l’une respective des pattes (27) le long de ladite ligne de pliage (L2). Organe de retenue (21) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la partie de support (26, 27) comprend une embase (26), l’embase (26) formant de préférence : – un anneau s’étendant autour de l’axe central (A2, A4), ou – un segment comprenant deux extrémités circonférentielles (26A, 26B) en regard l’une de l’autre de sorte à autoriser une déformation de l’embase (26) entre : - une première configuration, dans laquelle lesdites extrémités circonférentielles (26A, 26B) sont éloignées l’une de l’autre d’une première distance, l’embase (26) étant dans la première configuration lorsque le corps est en configuration de verrouillage, - une deuxième configuration, dans laquelle lesdites extrémités circonférentielles (26A, 26B) sont éloignées l’une de l’autre d’une deuxième distance, la deuxième distance étant supérieure à la première distance, l’embase (26) étant dans la deuxième configuration lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Organe de retenue (21) selon les revendications 3 et 4, dans lequel chacune des pattes (27) est reliée à l’embase (26) le long d’une autre ligne de pliage (L1) autorisant un déplacement de la patte (27) par rapport à l’embase (26) entre une première position et une deuxième position, les pattes (27) étant dans la première position lorsque le corps est en configuration de verrouillage et dans la deuxième position lorsque le corps est en configuration de déverrouillage. Pièce de retenue (20B) comprenant un bras (60) et un organe de retenue (21) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, le bras (60) étant solidaire du corps de l’organe de retenue (21), le bras (60) comprenant une extrémité libre (60A) configurée pour coopérer avec une pièce d’assemblage de sorte à empêcher une rotation du corps autour de l’axe central (A4). Pièce de retenue (20) comprenant un bras de liaison (22) et deux organes de retenue (21) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, le bras de liaison (22) reliant les organes de retenue (21) l’un à l’autre. Ensemble (10) comprenant une pièce de retenue (20, 20B) selon la revendication 6 ou 7 et au moins un élément d’assemblage de type écrou ou vis, par exemple un écrou (6) ayant une embase (12) formant lesdites surfaces d’appui (15). Roue (1) de train d’atterrissage pour aéronef, comprenant un ou plusieurs ensembles selon la revendication 8 et/ou une ou plusieurs pièces de retenue selon la revendication 6 ou 7. Procédé de fabrication d’un organe de retenue (21) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 et/ou d’une pièce de retenue (20, 20B) selon la revendication 6 ou 7, comprenant une étape de conformation d’une plaque métallique, par exemple par emboutissage.