Brevet FR3142995A1 — publié le 20240614

Dispositif concernant un système antivol vélo. L’invention concerne un dispositif permettant de relever les pédales et de les verrouiller sur les manivelles prévues à cet effet, jouant ainsi le rôle d'antivol. Il est constitué de pédales (9) montées sur un axe (10) muni de rotules articulables (7) dont les parties mobiles (7b) permettent de les relever et de les verrouiller sur les manivelles prévues à cet effet, grâce a une serrure (12) intégrée à leurs extrémités. Une fois les pédales relevées, le pène (13) des serrures viendra s'insérer dans la gâche (4) et verrouiller lesdites pédales qui viendront s'encastrer dans la partie médiane des manivelles (2) et former ainsi un seul bloc avec la partie haute des manivelles (1). Le dispositif selon l’invention est particulièrement destiné à jouer le rôle d'antivol vélo. Figure pour l’abrégé : fig.1 système antivol pour vélo. La présente invention concerne un ensemble pédales-manivelles de vélo conçu pour que lesdites pédales viennent se relever et se verrouiller sur les manivelles prévues à cet effet. Jusqu'ici les pédales pliables ont pour finalité un gain de place et donc une plus grande facilité de transport ou de stockage. Ce dispositif permettra non seulement cela mais surtout assurera le rôle d‘antivol. Le dispositif selon l‘invention comprend d‘une part, une pédale plate dont l'axe est composé à une extrémité d’un embout fileté male qui viendra se visser sur la partie basse de la manivelle prévue à cet effet, d‘un roulement à bille contigu à cette partie filetée qui viendra assurer la rotation de l‘ensemble de la pédale sur elle-même, d‘une rotule articulable contigüe à ce roulement, laquelle rotule permettra de relever à la verticale la pédale afin qu'elle vienne s‘encastrer et se verrouiller sur la manivelle. En position horizontale ou position de pédalage le bas de la partie articulée de la rotule viendra en butée sur le bas de la partie fixe de cette même rotule pour maintenir la pédale horizontalement. Au niveau de cette jonction des aimants permettront de maintenir la pédale suffisamment bloquée pour que l'on puisse, avec le coup de pied, relevé l‘ensemble du dispositif vers le haut. La partie basse de la pédale ou semelle sera lestée afin que celle-ci se positionne toujours sur la bonne face de pédalage. A l‘autre extrémité de cette pédale une serrure intégrée viendra, en position relevée, verrouiller la pédale sur la manivelle qui constitue l‘autre partie du dispositif selon l'invention. Cette manivelle est caractérisée par le fait que sa partie haute aura une épaisseur plus importante que la plupart des manivelles vélo, sa partie médiane, celle où viendra se rabattre la pédale sera quant à elle élargie de la largeur de la pédale et amincie de l‘épaisseur de celle-ci de manière à ce qu'une fois relevée cette pédale vienne s'encastrer et former un bloc homogène avec la manivelle. La partie basse de celle-ci, celle où viendra se visser la pédale, retrouvera la même largeur que la partie haute mais gardera la même épaisseur que la partie médiane et sera excentrée vers l'intérieur de la dimension nécessaire pour qu'une fois relevée la pédale vienne bien dans le prolongement de la partie haute de la manivelle à la base de laquelle aura été insérée la gâche de la serrure. Selon un mode particulier de réalisation, le verrouillage pourrait se faire par l‘intermédiaire d'un électro aimant via une application sur smartphone. Les dessins annexés illustrent le dispositif selon l‘invention. La représente de profil le dispositif selon l'invention. La représente de face le dispositif verrouillé selon l‘invention. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une manivelle relativement épaisse dans sa partie supérieure (1), amincie et élargie de l'épaisseur et de la largeur de la pédale dans sa partie médiane (2) et excentrée vers l'intérieur dans sa partie basse (3) ou l‘embout fileté male (5) viendra se visser. L'axe de pédale (10) dans son ensemble est constitué d'un roulement à bille (6) qui assurera la rotation normale de la pédale (9) sur elle-même, d‘une rotule articulable (7) et à son extrémité il sera muni d’une serrure intégrée (12) dont le pêne (13) viendra s‘inséré dans la gâche (4) lors du verrouillage. Dans la forme de réalisation selon la la rotule (7) comprend une partie fixe (7a) et une partie articulable (7b), laquelle permettra le relevage de la pédale sur la manivelle. En position horizontale le bas de la partie articulable (7b) viendra en butée sur le bas de la partie fixe (7a) de la rotule afin de bloquer la pédale en position normale de pédalage. A cet endroit- là, un aimant (8) permettra de maintenir la pédale suffisamment bloquée pour que l'on puisse relever l'ensemble pédale-manivelle avec le coup de pied. La partie inférieure de la pédale (11) sera lestée afin qu'elle se retrouve toujours en position adéquate de pédalage. Selon une variante non illustrée, la manivelle pourra avoir la même largeur sur toute sa longueur. Le dispositif selon l‘invention est particulièrement destiné à jouer le rôle d'antivol vélo par relevage et le verrouillage des pédales sur les manivelles. A titre d‘exemple non limitatif, la partie haute de la manivelle (1) aura une épaisseur de 2.3 cm et une largeur de 3 cm. La partie médiane (2) aura la largeur dela pédale soit 6.5 cm, une longueur de 8 cm et une épaisseur de 1 cm. La partie basse (3) aura une épaisseur de 1 cm et une largeur de 3 cm. La pédale aura une longueur de 8.5 cm, une largeur de 6.5 cm et une épaisseur de1.3 cm. Le dispositif selon l’invention est particulièrement destiné à jouer le rôle d‘antivol vélo. Dispositif concernant un système antivol vélo caractérisé en ce qu'il comporte d'une part une pédale plate (9) Iestée en partie basse (11) laquelle est montée sur un axe (10) formé à une extrémité d'un embout mâle fileté (5) venant se visser sur le bas de la manivelle (3), d'un roulement à billes (6) qui assurera la rotation de l’ensemble de la pédale, d’une rotule (7) composée d'une partie fixe (7a) et d‘une partie articulable (7b) laquelle permettra le relevage de la pédale. Le verrouillage de cette pédale pourra se faire via une petite serrure (12) intégrée à l‘extrémité de celle-ci et dont le pêne (13) viendra s’inséré dans la gâche (4) moulée dans le bas de la partie haute (1) de la manivelle. Le verrouillage pourrait se faire aussi via une télécommande ou une application smartphone agissant sur un électro aimant. La manivelle qui constitue l'autre partie du dispositif est caractérisée en ce que sa partie haute aura la largeur de la majorité des manivelles mais sera plus épaisse que la plupart d'entre elles, la partie médiane (2), celle où viendra s’encastrer la pédale (9) sera, elle, respectivement élargie et amincie de la largeur et de l'épaisseur de la pédale et la partie basse (3) celle où viendra se visser la pédale aura la même épaisseur que la partie médiane (2) et la même largeur que la partie haute (1) et sera excentrée vers l'intérieur de la dimension nécessaire pour qu'une fois relevée la pédale vienne bien dans le prolongement de la partie haute de la manivelle (1) et forme ainsi un bloc homogène avec celle-ci. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bas de la partie articulable de la rotule (7b) viendra en butée sur le bas de la partie fixe (7a) de la même rotule afin de bloquer la pédale en position horizontale ou position de pédalage. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'en position horizontale la zone inférieure de la partie articulable (7b) et la zone inférieure de la partie fixe (7a) seront munies d’un aimant (8) suffisamment puissant pour maintenir la pédale bloquée et permettre de relever l‘ensemble pédale-manivelle avec le coup de pied.