Brevet FR3148677A1 — publié le 20241115

UN COLLECTEUR DE COURANT HAUTE PERFORMANCE POUR BATTERIE AU LITHIUM, UNE PÂTE CONDUCTRICE ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION Cette invention appartient au domaine de la technologie de production des batteries au lithium et présente un collecteur de courant de haute performance pour batterie au lithium, une pâte conductrice et leur méthode de préparation. Le revêtement fonctionnel de ce collecteur de courant est constitué par l’application de la pâte conductrice sur la surface d’une feuille métallique, formant après séchage une structure de couverture en couches fonctionnelles d’une épaisseur ne dépassant pas 800 nm. Ce revêtement fonctionnel comprend plusieurs agents conducteurs modifiés en forme de bande qui, après durcissement, sont parallèles les uns aux autres dans le revêtement et forment un angle de 15 à 45° avec la surface de la feuille métallique, s’orientant en oblique. Ces agents sont entrelacés avec des nanofibres modifiées, un liant et des agents conducteurs modifiés pour former une structure de connexion en réseau tridimensionnel orienté, renforçant la fixation, la conductivité électrique et thermique, ainsi que la déformation uniforme et le retour automatique à la position initiale. Le revêtement fonctionnel de cette invention peut s’adapter automatiquement et compenser le volume, maintenant la stabilité du réseau de connexion et de la force de connexion électrique durant les processus d’expansion et de contraction de la matière active lors des cycles de charge et décharge, améliorant ainsi les performances globales de la batterie au lithium. Figure pour l'abrégé : néant UN COLLECTEUR DE COURANT HAUTE PERFORMANCE POUR BATTERIE AU LITHIUM, UNE PÂTE CONDUCTRICE ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION RÉFÉRENCE À D’AUTRE DOCUMENTS APPARENTÉS La présente invention revendique la priorité de la demande de brevet chinois n° 202310512566.1, intitulée "Un collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium, une pâte conductrice et son procédé de fabrication", déposée le 9 mai 2023 auprès du Bureau chinois des brevets, dont le contenu est entièrement incorporé par référence dans le présent document. Le domaine technique de l’invention est celui de la production de batteries au lithium, la présente invention concerne en particulier un collecteur de courant haute performance pour batteries au lithium-ion, une pâte conductrice et son procédé de fabrication. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE Les batteries lithium-ion de puissance, entre autres, sont déjà largement utilisées dans certain secteurs en plein essor, tels que les véhicules électriques ou les systèmes de stockage d'énergie. Un collecteur de courant de batteries lithium-ion et d’autres batteries rechargeables désigne une structure ou une pièce pouvant rassembler le courant. Pour les batteries lithium-ion, cette structure est principalement constituée de feuilles métalliques de cuivre ou d'aluminium. Cette structure peut également inclure des languettes de connexion. Le principal rôle d’un collecteur de courant est de collecter le courant généré par la matière active de la batterie pour former un courant plus important destiné à l'extérieur. Par conséquent, le collecteur de courant doit être en plein contact avec la matière active et présenter la résistance interne la plus faible possible. Dans la technologie actuelle, l'utilisation de revêtements fonctionnels pour le traitement de surface des substrats conducteurs de batteries représente une innovation technique significative. Le revêtement de carbone sur les feuilles d'aluminium ou de cuivre est obtenu en appliquant uniformément et méticuleusement des matériaux conducteurs que du graphite conducteur nanométrique, des particules recouvertes de carbone ou des nanotubes de carbone. Non seulement les feuilles de cuivre ou d’aluminium revêtues de carbone permettent d'offrir une excellente conductivité statique et de recueillir les micro-courants des matériaux actifs, réduisant ainsi considérablement la résistance de contact entre les matériaux de l'électrode positive/négative et le collecteur de courant, mais elles permettent également d’améliorer l'adhérence entre ces deux derniers, réduisant ainsi la quantité de liant nécessaire, et entraînant une amélioration significative des performances globales de la batterie. Actuellement, le LiFePO4, plus sûr et moins cher, présente un potentiel considérable en tant que matériau d'anode. Cependant, ses conductivités électronique et ionique sont faibles de nature, et sa densité massique et volumique est aussi relativement faible, ce qui nuit à la conductivité et l’adhérence (liaison). D’autres défauts tels que de l'effritement peuvent également être observés durant l’utilisation. L'application de feuilles d'aluminium revêtues de carbone sur les collecteurs d'anode peut réduire l'impédance de contact à l'interface, diminuer la résistance interne de la batterie, atténuer la planification interne de la batterie et partiellement améliorer le taux de décharge de la batterie. Pour ce qui est de l'anode des batteries lithium-ion, les exigences en matière de haute densité de surface des électrodes pour les batteries à haute densité énergétique, l'utilisation de matériaux silicium-carbone sujets à l'expansion, ainsi que les besoins spécifiques des batteries en couches superposées pour éviter l'éffritement, peuvent tous être adressés en utilisant des feuilles de cuivre revêtues de carbone. Les feuilles de carbone actuelles utilisent des matériaux conducteurs tels que le graphite, le noir de carbone et les nanotubes de carbone multicouches, mélangés à différents ratios de dispersants et de liants pour former une pâte conductrice uniformément dispersée, ensuite appliquée sur des feuilles d'aluminium ou de cuivre. La couche de carbone est appliquée a une épaisseur comprise entre 2 et 50 µm, et est donc relativement épaisse, mais elle présente une faible résistance à l'écaillage lors de cycles de charge répétés. En fonction des proportions des matériaux conducteurs, la couche de carbone présente quelques variations visuelles mais reste en général de couleur noire ou grise avec diverses nuances de profondeur. Cependant, lors de l'utilisation de différents systèmes de matériaux pour les batteries au lithium, une simple observation basée sur les différences de couleur avec les équipements de revêtement actuels ne permet pas de déterminer précisément la densité et l'épaisseur des couches d'électrodes afin d’assurer la stabilité de la qualité des produits de collecteurs de courant. Cette limitation entrave la précision de la mesure du taux de recouvrement durant la gestion de la qualité de production à haute vitesse, limitant au final l'efficacité de production. Pour optimiser les performances du revêtement conducteur des collecteurs de courant, la technologie actuelle présente, dans la demande de brevet chinois numéro 201610410998.1, un procédé innovant pour fabriquer un collecteur de courant doté d'un revêtement conducteur à base de nanotubes de carbone. Ce procédé inclut l'application d'un revêtement de nanotubes de carbone sur un collecteur de courant métallique, avec une épaisseur variant de 1 à 50 μm. Ce revêtement présente une structure de microfissures en réseau ainsi qu'une surface poreuse et rugueuse.Le revêtement de nanotubes de carbone crée un réseau de conductivité efficace pour l'électrode en formant des microfissures denses après séchage, ce qui renforce l'adhérence au collecteur de courant et réduit la résistance interne de la batterie. Cependant, ce procédé nécessite l'utilisation de plusieurs matériaux conducteurs et présente une épaisseur relativement élevée, de l'ordre du micron, ce qui peut entraîner un décollement du revêtement après plusieurs cycles de charge et de décharge. Ce décollement expose la couche métallique du collecteur de courant aux substances actives, augmentant ainsi le risque de corrosion et d'oxydation des électrodes du collecteur de courant et réduisant la durée de vie de la batterie. En outre, le revêtement conducteur formé présente une faible capacité de réalignement, se manifestant par une couleur noire ou grise, ce qui complique l'évaluation précise de l'épaisseur et du taux de recouvrement du revêtement pendant le processus d'application. Ce manque de méthode efficace pour surveiller la qualité du revêtement durant l'application impacte négativement les étapes suivantes de revêtement et de soudage des électrodes de batterie. L'incapacité à déterminer avec précision la couleur du revêtement peut avoir des conséquences défavorables lors de ces étapes. La demande de brevet d'invention chinois numéro 201610522526.5 présente un procédé pour former un réseau conducteur thermiquement et électriquement à partir d'un matériau conducteur en gel. Ce matériau est composé des proportions pondérales suivantes : nanotubes de carbone (4-6 parties), noir de carbone conducteur (8-12 parties), graphite en flocons (1-3 partie), alcool polyvinylique (15-25 parties). Cette invention utilise des matériaux carbonés à haute conductivité thermique et électrique, d'au moins une dimension d'un nanomètre, pour former des matériaux en réseau, tels que les nanotubes de carbone et le graphène. Intégrés au noir de carbone conducteur conventionnel, ils forment un revêtement en réseau continu, thermiquement et électriquement conducteur, sur le collecteur. Cela non seulement améliore le refroidissement à haute puissance lors de la charge et de la décharge, mais répond également aux exigences de conductivité électrique, évitant ainsi le vieillissement thermique du système et augmentant sa durée de vie. Cependant, ce procédé nécessite l'utilisation de plus de deux types de matériaux conducteurs, ce qui conduit à une épaisseur relativement importante du revêtement en réseau conducteur ainsi qu’une mauvaise qualité de rétraction et une couleur gris-noir non contrôlable. De plus, la structure spatiale du matériau en réseau est aléatoire, sans orientation spécifique. Cela limite son efficacité pour réduire la résistance interfaciale, et améliorer la conductivité électrique et thermique ainsi que l’adhérence. Pendant le processus de charge et de décharge des batteries au lithium, la position relative, la surface de contact et les points de contacts des différents composants internes (en particulier les matériaux actifs, les matériaux conducteurs et les collecteurs) variaties périodiquement en raison des réactions électrochimiques et des changements de volume physique. Pendant ces variations （surtout pendant de l'expansion volumique）les distances entre les composants augmentent, les points de contact diminuent et la résistance de contact augmente, ce qui entraîne une augmentation de la résistance interne de la batterie et une chute rapide de son efficacité. De plus, il est difficile de garantir que chaque matériau puisse revenir précisément à sa position initiale et que le réseau de connexion d'origine ainsi que sa résistance soient restaurés après chaque cycle. La distribution spatiale des composants devient alors progressivement désordonnée, ce qui détériore les performances de connexion (conductivité électrique et thermique). Par conséquent, après plusieurs cycles, certains aspects des performances de la batterie peuvent se détériorer. Pour surmonter ce défaut, il est essentiel de veiller à ce que les composants internes de la batterie lithium-ion maintiennent un réseau de connexion solide et durable pendant les cycles de charge et de décharge, ainsi qu'après de nombreux cycles. Cela permet de réduire la perte du réseau de connexion due aux réactions physico-chimiques, cette perte entraînant une augmentation de la résistance interne de la batterie et une diminution de sa capacité. Dans les technologies existantes citées ci-dessus, les nanotubes de carbone disposés de manière aléatoire et désordonnée ne permettent pas d’exploiter pleinement le potentiel mécanique, électrique et thermique de chaque nanotube individuel et de leurs ensembles. De plus, cette distribution désordonnée peut facilement entraîner une agglomération des nanotubes de carbone et augmenter la résistance de contact entre eux. Par conséquent, les matériaux d'anode de batterie lithium-ion fabriqués avec ce type de revêtement conducteur présentent des performances bien en deçà des attentes. Cependant, il est difficile de contrôler et de construire une structure tridimensionnelle spécifique en disposant les nanotubes de carbone de manière ordonnée avec les techniques. Il est donc nécessaire d'améliorer simultanément les nanotubes de carbone, la pâte conductrice, la structure du revêtement et le processus de fabrication du collecteur de courant afin d'améliorer considérablement les performances globales du collecteur de courant. CONTENU DE L'INVENTION La présente invention vise à remédier aux insuffisances présentées par les techniques actuelles en fournissant un collecteur de courant haute performance pour batteries au lithium. Le revêtement fonctionnel de ce collecteur utilise un agent conducteur modifié comme matériau conducteur. Basé sur la structure en forme de haltère de l'agent conducteur modifié, un réseau de structure pont-île à double ancrage est formé dans le revêtement, capable de s'adapter automatiquement aux déformations dues aux changements de volume. Sous l'effet d'un champ magnétique externe, l'agent conducteur modifié s'aligne de manière oblique et parallèle selon un angle spécifique de 15 à 45° dans la direction de l'épaisseur, formant ainsi un réseau tridimensionnel renforcé, conducteur, thermique et à haute résilience. Cela permet de résoudre le problème des structures de réseau aléatoires que présentent les techniques actuelles, ces dernières ne parvenant pas à concilier simultanément les propriétés de renforcement, de conductivité et de conductivité thermique du revêtement. Lorsqu'il est appliqué aux batteries au lithium, le collecteur de courant de l'invention permet d'établir une structure de réseau spatial fiable avec les composants actifs. Pendant les cycles de charge et de décharge, ainsi que lors de l'expansion et de la contraction du revêtement de la batterie et des substances actives, l'agent conducteur modifié peut, grâce à ses changements d'angle et son effet d'ancrage, maintenir l'ordre de la distribution spatiale des substances conductrices internes de la batterie au lithium. Cela permet de préserver la stabilité relative du réseau de connexion et de la force de connexion électrique, résolvant ainsi le problème de la diminution de l'adhérence et du décollement du revêtement après de multiples cycles de charge et de décharge dans les applications de batteries au lithium. La présente invention fournit également une méthode de préparation de l'agent conducteur modifié avec une structure en forme d’haltère. Cette méthode consiste à oxyder les nanotubes de carbone à parois multiples, à modifier chimiquement leurs extrémités, et à préconnecter des particules de nano-agents conducteurs de plus grande taille à leurs extrémités pour former une structure en forme de haltère. Dans le revêtement, cette structure forme un réseau pont-île à double ancrage capable de s'adapter automatiquement à un agencement régulier et de régler automatiquement l'angle d'inclinaison pour compenser les déformations dues aux changements de volume. Lors du processus d'oxydation, les nanotubes de carbone monocouches présentent des défauts de vacance dus à l'oxydation des liaisons C-C locales. La présence de ces défauts entraîne l'apparition de moments magnétiques à proximité, conférant ainsi aux agents conducteurs modifiés des nanotubes de carbone une faible magnétisation. De plus, la présente invention fournit également une pâte conductrice ainsi que sa méthode de préparation pour préparer le revêtement fonctionnel mentionné ci-dessus. En améliorant simultanément la formulation et le processus de fabrication du revêtement, il est possible de réduire la quantité d'agent conducteur modifié ajouté et d'obtenir un revêtement d'une épaisseur moyenne ne dépassant pas 800 nm après séchage. Cette pâte conductrice utilise un agent conducteur modifié légèrement magnétique afin de former une structure d'agencement oblique de 15 à 45° dans la direction de l'épaisseur du revêtement, augmentant ainsi la surface de contact spécifique avec les substances actives. Cela permet d'améliorer considérablement l'adhérence du revêtement après de nombreux cycles de charge et de décharge, résolvant les problèmes de sur-épaisseur et de mauvaise adhérence que présentent les revêtements actuels, améliorant ainsi la durée de vie et les performances à haute puissance des batteries rechargeables (telles que les batteries lithium-ion). La présente invention propose également une méthode de préparation pour le collecteur de courant susmentionné, qui résout les problèmes de formation et de complexité du processus pour créer une structure de connexion tridimensionnelle adaptative dans le revêtement. En utilisant un champ magnétique constant, on obtient un alignement en réseau des agents conducteurs modifiés magnétiques, ce qui renforce les performances conductrices et l'adhérence du revêtement fonctionnel, tout en réduisant la quantité d'agent conducteur modifié et l'épaisseur du revêtement fonctionnel. Pendant le processus de revêtement de la pâte conductrice, la structuration tridimensionnelle de l'agent conducteur modifié et du substrat est facilitée et contrôlée. Ainsi, la structuration peut être réalisée simultanément avec les processus de revêtement et de séchage, diminuant les étapes de fabrication et obtenant un revêtement où l'agent conducteur modifié orienté est entrelacé avec le substrat. Pour atteindre les objectifs mentionnés ci-dessus, la présente invention propose les solutions techniques suivantes: Un collecteur de courant de haute performance pour batterie au lithium, comprenant une feuille métallique et un revêtement fonctionnel formé par l'application d'une pâte conductrice sur l’une ou les deux surfaces de la feuille métallique, formant après séchage une structure de couverture en couches fonctionnelles d'une épaisseur ne dépassant pas 800 nm; le revêtement fonctionnel comprend plusieurs agents conducteurs modifiés en forme de bande qui sont des nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique, après durcissement, ces agents conducteurs modifiés sont parallèles les uns aux autres dans le revêtement et forment un angle de 15 à 45° avec la surface de la feuille métallique, s'orientant en oblique, ils sont entrelacés avec des nanofibres modifiées, un liant et d'autres agents conducteurs modifiés pour former une structure de connexion en réseau tridimensionnel orienté, renforçant la fixation, la conductivité électrique et thermique, et rendant possible une déformation uniforme et un retour automatique à la position initiale. Les nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique dans le revêtement fonctionnel doivent avoir une structure en forme d'haltère, avec un diamètre intérieur d'au moins 5 nm, un diamètre extérieur ne dépassant pas 20 nm, et une longueur ne dépassant pas 1200 nm. Après oxydation et modification chimique, ils présentent une structure en fibre avec des extrémités plus larges et un centre plus étroit, une fois alignées, les extrémités inferieures plus larges se connectent respectivement à la surface de la feuille métallique tandit que les extrémités supérieures se connectent entre elles, le liant maintenant les autres nanoparticules conductrices de différentes tailles et les nanofibres modifiées au centre plus étroit de la fibre, ce qui forme une structure de pont-île tridimensionnelle ancrée aux deux extrémités et alignée, où le réseau tridimensionnel élastique limite la déformation et le déplacement des nanotubes de carbone multi-parois modifiés et des nanoparticules conductrices pendant le fonctionnement de la batterie; cette structure s'adapte automatiquement et compense les variations de volume interne, ainsi que les déformations et déplacements des nanoparticules conductrices pendant les cycles de charge et de décharge de la batterie au lithium, assurant la connexion entre le revêtement fonctionnel, la surface de la feuille métallique et la matière active. Une pâte conductrice pour le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance caractérisée en ce qu’elle soit une dispersion aqueuse préparée à partir de nanotubes de carbone multi-parois modifiés, de nanoparticules conductrices, de nanofibres modifiées, d'un dispersant, d'un liant et d'un solvant. Cette pâte possède une teneur en solides de 0,1 à 10 %, une viscosité de 200 à 1000 mPa·s (25℃), et un pH de 8 à 11; Les proportions en poids des composants de cette pâte conductrice sont respectivement les suivantes: nanotubes de carbone multi-parois modifiés : nanoparticules conductrices : nanofibres modifiées : dispersant : liant : solvant = (0,01-1,8) : (0,01-0,2) : (0,02-2) : (0,02-20) : (0,05-20) : (56-99,89). Le procédé de préparation de la pâte conductrice pour collecteur de courant de batterie au lithium haute performance est caractérisé par les étapes suivantes: E1: Préparation des matériaux: Les nanotubes de carbone multi-parois modifiés, les nanoparticules conductrices, les nanofibres modifiées, le dispersant, le liant, et le solvant sont préparés selon les proportions indiquées. E2: Préparation de la suspension de conducteur modifié à haute concentration: Les nanofibres modifiées et le dispersant sont pesés selon les proportions, puis ajoutés à 1/3 du solvant et dissouts complètement par agitation mécanique, le conducteur modifié requis est ensuite pesé puis ajouté à la solution mixte pour être traité par ultrasons pendant 30 minutes afin d’obtenir une suspension de conducteur modifié (spécifiquement une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés à haute concentration). E3: Chargement magnétique: La solution dispersée de nanotubes de carbone multi-parois modifiés et d'agents conducteurs nanométriques est placée dans un puissant champ magnétique externe pour activer le chargement magnétique afin de stimuler davantage l'anisotropie magnétique des nanotubes de carbone multi-parois modifiés, obtenant ainsi une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés magnétiques à haute concentration. E4: Dispersion initiale: le liant est ajouté dans la proportion correspondante à la suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés magnétiques à haute concentration, le solvant est ensuite rajouté jusqu'à la quantité requise; une dispersion préliminaire est effectuée en utilisant d'abord un disperseur sous vide à haute vitesse, puis un broyeur à billes; La vitesse de cisaillement du disperseur sous vide doit être de 10-25 m/s, avec une pression sous vide d'au moins 0,085 MPa, et un temps de dispersion de 1-5 heures tandis que dans le broyeur à billes, le diamètre des billes doit être de 0,2-2 mm, avec une proportion de 30-90%, une vitesse de rotation de 600-10000 tr/min, et un temps de broyage de 0,1-5 heures. E5: Dispersion secondaire: Une dispersion secondaire est effectuée en utilisant un équipement de traitement par ultrasons pour une résonance ultrasonique; un champ magnétique alternatif des deux côtés est appliqué pour que les nanotubes de carbone multi-parois modifiés et les nanoparticules conductrices se dispersent uniformément et s'alignent dans la même direction sous l'induction du champ magnétique, obtenant ainsi une pâte conductrice avec une orientation magnétique. Le procédé de fabrication du collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium est caractérisé par les étapes suivantes: (A1) Une feuille métallique de collecteur de courant, une pâte conductrice dispersée sont préparées et un équipement de revêtement, un équipement à ultrasons, un équipement générateur de champ magnétique constant, et un équipement de séchage sont mis en place. (A2) La pâte conductrice déjà dispersée est appliquée sur la surface de la feuille métallique pour former sur cette surface une couche colloïdale liquide avec une viscosité de 200-1000 mPa·s (25℃) et une épaisseur de 500-1200 nm. (A3) Un champ magnétique constant est appliqué perpendiculairement à la surface de la feuille métallique sur la couche colloïdale liquide, de manière à ce que l'agent conducteur modifié orienté s'aligne de manière ordonnée sous l'induction du champ magnétique appliqué, et se deroule progressivement, formant un réseau parallèle, entrelacé avec la matrice. (A4) En continuant d’appliquer le champ magnétique, la couche se sèche, le solvant et les composants volatils s’évaporent, l'agent conducteur modifié conserve son alignement et sa posture alors que la viscosité de la couche augmente et se fixe rapidement, s'alignant parallèlement dans la direction de l'épaisseur avec une inclinaison de 15-45° jusqu'à ce que les composants solidifiés de la pâte conductrice se fixent sur la surface de la feuille métallique, formant un revêtement fonctionnel dense d’une épaisseur ne dépassant pas 800 nm, ce qui crée ainsi sur la surface de la feuille métallique une structure en réseau tridimensionnel dotée d’une fixation renforcée, d’une conductivité électrique et thermique et pouvant se rétracter facilement. EFFETS BÉNÉFIQUES Comparée aux techniques existantes, la présente invention présente les avantages suivants : (1) Le revêtement fonctionnel et la pâte conductrice de cette invention utilisent des agents conducteurs modifiés comme matière conductrice. Grâce à leur structure unique en forme de haltère, ils forment, au sein du revêtement, une structure pont-île ancrée aux deux extrémités capable de s'adapter automatiquement et de compenser les déformations entrainées par les variations de volume. De plus, ces agents conducteurs modifiés possèdent une anisotropie magnétique, leur permettant de s'aligner dans une orientation spécifique sous l'effet d'un champ magnétique. Lorsqu'ils sont utilisés dans les batteries au lithium, ces agents conducteurs modifiés peuvent ajuster automatiquement leur angle d'inclinaison en fonction des variations de volume interne de la batterie, établir une meilleure structure de réseau spatial avec les composants actifs, et garantir une connexion fiable. Pendant les cycles de charge et de décharge, ainsi que lors de l'expansion et de la contraction des revêtements de la batterie et des substances actives, ils maintiennent une distribution spatiale ordonnée, assurant ainsi la stabilité relative du réseau de connexion et de la force de connexion électrique. Cela permet de résoudre le problème de la diminution rapide de l'adhérence du revêtement après de nombreux cycles de charge et de décharge dans les batteries au lithium, et de prévenir le détachement du revêtement. (2) Des agents conducteurs modifiés, des nanocelluloses modifiées et des agents dispersants sont combinés lors de la préparation de la pâte conductrice fournie par cette invention. Les agents dispersants modifient la surface des agents conducteurs modifiés de manière non covalente, réduisant ainsi la force de Van der Waals entre les molécules et abaissant leur énergie de surface, ce qui permet une meilleure dispersion dans une solution aqueuse. Les nanocelluloses modifiées fournissent une structure en réseau tridimensionnelle poreuse aux les agents conducteurs modifiés ainsi qu’a d’autres composants dans le revêtement fonctionnel, et les groupes chargés négativement créent des forces de répulsion électrostatique entre les fibres, formant un colloïde stable. Cela permet aux agents conducteurs modifiés de rester stables dans les pores, jouant un rôle d'assistant de dispersion. Sous l'effet combiné des deux, les agents conducteurs modifiés magnétiques se dispersent normalement dans la pâte conductrice, évitant l'agglomération et facilitant leur alignement sous l'effet du champ magnétique dans les processus ultérieurs. (3) Le revêtement fonctionnel de cette invention applique en continu un champ magnétique externe pendant le processus de préparation et de revêtement de la pâte conductrice. Sous l'effet d'un champ magnétique fort, les agents conducteurs modifiés magnétiques sont induits à former des moments magnétiques, ce qui permet leur organisation. Finalement, cela conduit à la formation d'un alignement spécifique de 15 à 45 degrés par rapport à la direction de l'épaisseur, avec un arrangement parallèle dans le revêtement. (4) Dans le revêtement fonctionnel de cette invention, les agents conducteurs modifiés sont composés de nanotubes de carbone, qui grâce à leur diamètre intérieur relativement large, peuvent servir de canaux de diffusion ionique. Cela permet aux ions Li+ de pénétrer rapidement à travers le revêtement le long de la cavité interne des nanotubes de carbone, augmentant ainsi la vitesse de diffusion des ions Li+ et raccourcissant leur trajet de migration. Cela améliore l'efficacité de transfert des électrons et réduit l'impédance. Appliqué aux batteries au lithium, cela améliore les performances en termes de taux de charge et de décharge ainsi que les performances à basse température. (5) Dans le revêtement fonctionnel de cette invention, l'alignement parallèle orienté des agents conducteurs modifiés magnétiques confère une anisotropie magnétique au revêtement fonctionnel. En utilisant une combinaison de collecteurs de courant magnétiques avec des pôles positifs et négatifs pour la batterie, un champ magnétique stable est formé entre les collecteurs de courant positifs et négatifs de la batterie. Ce champ magnétique contraint rend la migration des ions lithium plus régulière. D'autre part, en traversant la membrane de la batterie au lithium, le mouvement régulier des ions lithium augmente également l'efficacité de perméabilité de la membrane, réduisant ainsi son impédance. Une batterie au lithium assemblée avec les collecteurs de courant magnétiques polarisés fabriqués selon cette invention voit sa capacité significativement augmentée, son impédance réduite, et ses performances cycliques améliorées. De plus, la capacité d’adaptation aux changements de volume et le maintien d'une connexion fiable augmentent la sécurité des batteries au lithium lors des décharges à haute puissance, améliorant l'efficacité de l'utilisation de l'énergie lors de la charge et de la décharge, améliorant l'efficacité de la charge et réduisant le temps de charge. (6) Le revêtement fonctionnel de cette invention construit une structure en réseau tridimensionnel où les agents conducteurs modifiés sont entrelacés avec les matériaux de la matrice adhésive flexible. Cela fournit une couche de connexion de haute résistance, une efficacité conductrice élevée et une bonne flexibilité ce qui permet d’améliorer la surface de contact entre le collecteur de courant métallique rigide et la pâte conductrice ainsi que l'adhérence du revêtement. De plus, cela permet également de réduire la résistance interfaciale entre le collecteur de courant et les matières actives de la batterie, d’augmenter la stabilité électrochimique du collecteur de courant et d’éviter l'augmentation de la résistance interne de la batterie, minimisant ainsi l'impact négatif sur les performances de la batterie, notamment lors des conditions de charge et de décharge à fort courant. En utilisant le réseau tridimensionnel ancré aux deux extrémités des agents conducteurs modifiés, les variations de volume pendant les cycles de charge et de décharge sont amorties, améliorant la fiabilité de la connexion électrique et évitant la séparation entre la pâte conductrice et le collecteur de courant. Cela renforce l'adhérence durable entre le matériau de la feuille métallique du collecteur de courant et les matières actives de la batterie lors des cycles répétés de charge et de décharge, améliorant ainsi la stabilité de l'électrode, et évitant les défaillances de cycle. Cela augmente la capacité spécifique, la stabilité cyclique et les performances de taux de l'électrode. Par conséquent, le revêtement fonctionnel et les batteries au lithium préparées selon cette invention présentent les avantages d'une haute capacité, d'une longue durée de vie cyclique et de bonnes performances en termes de taux. (7) L'introduction de nanotubes de carbone modifiés et la construction d'un réseau tridimensionnel présentés dans cette invention offrent plus de points de contact pour les particules actives, augmentant ainsi la surface spécifique de contact avec les matières actives. Cela améliore considérablement l'adhérence des matériaux de l'électrode positive et négative sur le collecteur de courant. Par conséquent, avec le collecteur de courant de cette invention, la proportion de liant dans les pâtes des électrodes positives et négatives peut être réduite. Cela réduit encore la résistance interne et améliore la densité énergétique de la batterie. En utilisant le collecteur de courant de cette invention pour préparer l'électrode positive, la résistance est réduite à seulement un tiers de celle de la feuille métallique pure, tandis que la force de pelage est multipliée par plus de quatre. Les batteries lithium-ion préparées avec ce collecteur de courant présentent une réduction de plus de 42 % de la résistance interne en courant alternatif par rapport aux batteries préparées avec un collecteur de courant en feuille métallique pure. (8) Le collecteur de courant fourni par cette invention peut significativement augmenter la densité énergétique de la batterie, améliorer la durée de vie des cycles et les performances de taux. Sous un régime de charge à 1C et de décharge à 2C, après 2000 cycles à température ambiante, les batteries lithium-ion préparées avec le collecteur de courant de cette invention conservent une capacité de 93 %, bien supérieure aux 80 % de capacité conservée des batteries avec un collecteur de courant en feuille métallique pure. De plus, leur cycles de batterie montrent une bien meilleure cohérence. (9) Les étapes de méthode de préparation du collecteur de courant haute performance pour batteries lithium-ion et de la pâte conductrice proposée par cette invention sont simples et les matériaux nécéssaires faciles à obtenir. De plus, cette méthode possède une forte contrôlabilité et un faible coût de préparation. Le revêtement fonctionnel du collecteur de courant préparé présente une structure d'agrégation interne unique à double couche et d'excellentes performances mécaniques, offrant un haut potentiel de développement et d’utilisation dans des domaines tels que la fabrication de batteries lithium-ion pour applications de puissance. MÉTHODE DE RÉALISATION Les exemples de réalisation ci-dessous permettent d’éxpliquer plus en détails la présente invention. Exemple de réalisation La présente invention présente un collecteur de courant, une pâte conductrice et leur méthode de préparation pour une batterie lithium-ion haute performance. Cette invention peut être appliquée aux batteries lithium utilisant des technologies telles que le cobaltate de lithium (LCO), le manganate de lithium (LMO), le phosphate de fer et de lithium (LFP), les matériaux ternaires (nickel cobalt manganèse lithium (NCM) et nickel cobalt aluminium lithium (NCA)), et elle est compatible avec divers types de membranes et d'électrolytes, offrant ainsi de nombreuses possibilités d'applications. Un collecteur de courant de haute performance pour batterie au lithium, comprenant une feuille métallique et un revêtement fonctionnel formé par l'application d'une pâte conductrice sur l’une ou les deux surfaces de la feuille métallique, formant après séchage une structure de couverture en couches fonctionnelles d'une épaisseur ne dépassant pas 800 nm; le revêtement fonctionnel comprend plusieurs agents conducteurs modifiés en forme de bande qui sont des nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique, après durcissement, ces agents conducteurs modifiés sont parallèles les uns aux autres dans le revêtement et forment un angle de 15 à 45° avec la surface de la feuille métallique, s'orientant en oblique, ils sont entrelacés avec des nanofibres modifiées, un liant et d'autres agents conducteurs modifiés pour former une structure de connexion en réseau tridimensionnel orienté, renforçant la fixation, la conductivité électrique et thermique, et rendant possible une déformation uniforme et un retour automatique à la position initiale. L'agent conducteur modifié dans le revêtement fonctionnel est un nanotube de carbone multi-parois modifié à orientation magnétique ayant une structure en forme d'haltère, avec un diamètre intérieur d'au moins 5 nm, un diamètre extérieur ne dépassant pas 20 nm, et une longueur ne dépassant pas 1200 nm. Après oxydation et modification chimique, il présente une structure en fibre avec des extrémités plus larges et un centre plus étroit, une fois alignées, les extrémités inferieures plus larges se connectent respectivement à la surface de la feuille métallique tandit que les extrémités supérieures se connectent entre elles, le liant maintenant les autres nanoparticules conductrices de différentes tailles et les nanofibres modifiées au centre plus étroit de la fibre, ce qui forme une structure de pont-île tridimensionnelle ancrée aux deux extrémités et alignée, où le réseau tridimensionnel élastique limite la déformation et le déplacement des nanotubes de carbone multi-parois modifiés et des nanoparticules conductrices pendant le fonctionnement de la batterie; cette structure s'adapte automatiquement et compense les variations de volume interne, ainsi que les déformations et déplacements des nanoparticules conductrices pendant les cycles de charge et de décharge de la batterie au lithium, assurant la connexion entre le revêtement fonctionnel, la surface de la feuille métallique et la matière active. Une pâte conductrice pour le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance caractérisée en ce qu’elle soit une dispersion aqueuse préparée à partir d’un conducteur modifié (nanotubes de carbone multi-parois modifiés), de nanoparticules conductrices, de nanofibres modifiées, d'un dispersant, d'un liant et d'un solvant. Cette pâte possède une teneur en solides de 0,1 à 10 %, une viscosité de 200 à 1000 mPa·s (25℃), et un pH de 8 à 11; Les proportions en poids des composants de cette pâte conductrice sont respectivement les suivantes: conducteur modifié (nanotubes de carbone multi-parois modifiés) : nanoparticules conductrices : nanofibres modifiées : dispersant : liant : solvant = (0,01-1,8) : (0,01-0,2) : (0,02-2) : (0,02-20) : (0,05-20) : (56-99,89). Le procédé de préparation de la pâte conductrice pour collecteur de courant de batterie au lithium haute performance est caractérisé par les étapes suivantes: E1: Préparation des matériaux: Le conducteur modifié (nanotubes de carbone multi-parois modifiés), les nanoparticules conductrices, les nanofibres modifiées, le dispersant, le liant, et le solvant sont préparés selon les proportions indiquées. E2: Préparation de la suspension de conducteur modifié à haute concentration: Les nanofibres modifiées et le dispersant sont pesés selon les proportions, puis ajoutés à 1/3 du solvant et dissouts complètement par agitation mécanique, le conducteur modifié requis est ensuite pesé puis ajouté à la solution mixte pour être traité par ultrasons pendant 30 minutes afin d’obtenir une suspension de conducteur modifié (spécifiquement une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés à haute concentration). E3: Chargement magnétique: La solution dispersée de nanotubes de carbone multi-parois modifiés et d'agents conducteurs nanométriques est placée dans un puissant champ magnétique externe pour activer le chargement magnétique afin de stimuler davantage l'anisotropie magnétique des nanotubes de carbone multi-parois modifiés, obtenant ainsi une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés magnétiques à haute concentration. E4: Dispersion initiale: le liant est ajouté dans la proportion correspondante à la suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés magnétiques à haute concentration, le solvant est ensuite rajouté jusqu'à la quantité requise; une dispersion préliminaire est effectuée en utilisant d'abord un disperseur sous vide à haute vitesse, puis un broyeur à billes; La vitesse de cisaillement du disperseur sous vide doit être de 10-25 m/s, avec une pression sous vide d'au moins 0,085 MPa, et un temps de dispersion de 1-5 heures tandis que dans le broyeur à billes, le diamètre des billes doit être de 0,2-2 mm, avec une proportion de 30-90%, une vitesse de rotation de 600-10000 tr/min, et un temps de broyage de 0,1-5 heures. E5: Dispersion secondaire: Une dispersion secondaire est effectuée en utilisant un équipement de traitement par ultrasons pour une résonance ultrasonique; un champ magnétique alternatif des deux côtés est appliqué pour que les nanotubes de carbone multi-parois modifiés et les nanoparticules conductrices se dispersent uniformément et s'alignent dans la même direction sous l'induction du champ magnétique, obtenant ainsi une pâte conductrice avec une orientation magnétique. Le procédé de fabrication du collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium est caractérisé par les étapes suivantes: (A1) Une feuille métallique de collecteur de courant, une pâte conductrice dispersée sont préparées et un équipement de revêtement, un équipement à ultrasons, un équipement générateur de champ magnétique constant, et un équipement de séchage sont mis en place. (A2) La pâte conductrice déjà dispersée est appliquée sur la surface de la feuille métallique pour former sur cette surface une couche colloïdale liquide avec une viscosité de 200-1000 mPa·s sous 25℃ et une épaisseur de 500-1200 nm. (A3) Un champ magnétique constant est appliqué perpendiculairement à la surface de la feuille métallique sur la couche colloïdale liquide, de manière à ce que l'agent conducteur modifié orienté s'aligne de manière ordonnée sous l'induction du champ magnétique appliqué, et se deroule progressivement, formant un réseau parallèle, entrelacé avec la matrice. (A4) En continuant d’appliquer le champ magnétique, la couche se sèche, le solvant et les composants volatils s’évaporent, l'agent conducteur modifié conserve son alignement et sa posture alors que la viscosité de la couche augmente et se fixe rapidement, s'alignant parallèlement dans la direction de l'épaisseur avec une inclinaison de 15-45° jusqu'à ce que les composants solidifiés de la pâte conductrice se fixent sur la surface de la feuille métallique, formant un revêtement fonctionnel dense d’une épaisseur ne dépassant pas 800 nm, ce qui crée ainsi sur la surface de la feuille métallique une structure en réseau tridimensionnel dotée d’une fixation renforcée, d’une conductivité électrique et thermique et pouvant se rétracter facilement. Exemple 1 Cet exemple est un cas d'application concret. Dans l'exemple 1 de cette mise en œuvre, le substrat en feuille métallique utilisé est une feuille d'aluminium, d'une épaisseur de 10 à 15 μm. Le collecteur de courant haute performance pour batteries lithium-ion fourni par cette invention comprend une feuille d'aluminium métallique et un revêtement fonctionnel; le revêtement fonctionnel est une structure de couverture fonctionnelle d'une épaisseur de 700 nm, formée après que de la pâte conductrice soit appliquée et ai séché sur les deux surfaces de la feuille d'aluminium métallique; le revêtement fonctionnel présente une orientation magnétique. Dans l'exemple 1, l'agent conducteur modifié dans le revêtement fonctionnel ainsi que chaque axe de nanotube de carbone multi-paroi modifié, est disposé de manière inclinée avec un angle spécifique de 15 à 45° par rapport à la surface de la feuille d'aluminium dans la direction de l'épaisseur, et entrelacé avec des matériaux de matrice tels que des adhésifs, formant ainsi une structure en réseau tridimensionnelle renforcée pour la fixation, la conduction et la dissipation thermique. L'agent conducteur modifié magnétique utilisé dans cette invention forme un réseau distribué parallèlement, permettant aux porteurs de charge de se déplacer le long de la direction du réseau de l'agent conducteur modifié. Cela augmente la vitesse de propagation des porteurs de charge et évite la recombinaison des porteurs de charge lors de leur transmission, conférant ainsi de bonnes performances de conduction directionnelle, conduisant ainsi rapidement les porteurs de charge vers la feuille métallique. Dans cet exemple 1, la préparation de l'agent conducteur modifié comprend les étapes suivantes : (1) Oxydation des nanotubes de carbone: 2g de nanotubes de carbone multi-parois et un mélange de 200 mL d'acide sulfurique concentré et d'acide nitrique concentré [V (HNO3 concentré) : V (H2SO4 concentré) = 1:3] sont placés dans un erlenmeyer de 500 mL. Le tout est ensuite traité par ultrasons pendant 2 heures pour disperser les nanotubes de carbone dans la solution acide. Le mélange obtenu est placé sur un agitateur magnétique à température contrôlée et agité à 55°C pendant 6 heures pour oxyder les nanotubes de carbone et les couper en tubes courts de 150 à 400 nm (dans cet exemple, la longueur spécifique est de 150 à 300 nm). Ensuite, le mélange est dilué avec de l'eau déionisée et filtré sous vide à l'aide d'une membrane filtrante de 0,22 μm. Le lavage et la filtration avec de l'eau déionisée est répété jusqu'à ce que le pH du filtrat soit proche de 7. La substance noire sur la membrane filtrante est ensuite collectée puis séchée dans une boîte à vide à 60°C pendant 24 heures. Elle est ensuite broyée et tamisée à travers un tamis de 200 mailles pour obtenir des nanotubes de carbone courts, oxydés et purifiés. Pendant le processus d'oxydation, des cavités se forment dans le réseau interne des nanotubes de carbone courts, leur conférant un moment magnétique local et une faible magnétisation aux nanotubes de carbone multi-parois courts. (2) Amination des nanotubes de carbone: 1g de nanotubes de carbone oxydés et 6g de 1,6-hexaméthylènediamine sont pesés dans 30 mL d'acétone puis traité par ultrasons pendant 1 heure. 0,4g d'agent de condensation DCC (dicyclohexylcarbodiimide) sont ensuite ajoutés pour mélanger le tout et chauffer sous reflux à 70°C pendant 32 heures. De l'éthanol anhydre est ajouté pour éliminer par ultrasons l'excès de 1,3-hexaméthylènediamine, le DCC et les sous-produits de la réaction. Une filtration sous vide est ensuite exécutées à l'aide d'une membrane filtrante de 0,22 μm et d'un filtre à membrane. Après plusieurs lavage à l'éthanol anhydre, la substance noire sur la membrane filtrante est collectée puis séchée dans une boîte à vide à 65°C pendant 24 heures. Elle est ensuite broyée et tamisée à travers un tamis de 200 mailles pour obtenir des nanotubes de carbone magnétiques modifiés par des groupes amine. (3) Structuration en forme d'haltère: 0,5 g de nanotubes de carbone magnétiques modifiés par des groupes amine 0,7 g de noir de carbone conducteur nanométrique sont pesés, ajoutés dans 30 mL d'acétone puis dispersés par ultrasons pendant 1 heure. L'agent de condensation DCC est ajouté pour chauffer le tout sous reflux à 70°C pendant 24 heures. De l'éthanol anhydre est utilisé pour éliminer par ultrasons le DCC et les sous-produits de la réaction. Une filtration sous vide à l'aide d'une membrane filtrante de 0,45 μm et d'un filtre à membrane est effectuée avant de laver plusieurs fois avec de l'éthanol anhydre pour collecter le substance noire sur la membrane filtrante. Cette dernière est ensuite séchée dans une boîte à vide à 65°C pendant 24 heures puis broyée et tamisée à travers un tamis de 200 mailles pour obtenir l'agent conducteur modifié en forme d'haltère, avec des extrémités épaisses et un centre fin. Dans l'exemple 1 de cette invention, les nanotubes de carbone multi-parois utilisés ont un diamètre intérieur d'au moins 5 nm et un diamètre extérieur ne dépassant pas 20 nm, ainsi qu’une longueur avant découpe ne dépassant pas 1200 nm. Dans cet exemple, l'étape d'oxydation utilise l'effet oxydant d'un mélange d'acides. En raison de leur grand rapport longueur/diamètre, cette oxydation provoque la rupture des cycles de carbone instables à cinq et sept atomes situés aux points de torsion hélicoïdale des nanotubes de carbone. Cela coupe les nanotubes pour former des nanotubes courts avec des extrémités ouvertes. L'oxydation continue des atomes de carbone aux extrémités forme des groupes carboxyle, offrant ainsi de nombreux sites de contact pour des réactions de greffage. De plus, les nanotubes de carbone raccourcis présentent des cavités créés par l'oxydation des liaisons C-C locales, conférant aux nanotubes de carbone une faible magnétisation due aux moments magnétiques autour de ces dernières. Les cavités ou les courbures sur la structure des nanoparticules de carbone, du carbone amorphe, et des fragments de graphite, rendent les impuretés très réactives et les éliminent sélectivement par oxydation avec l'acide concentré. Dans cet exemple de l'invention, le composé diamine peut être choisi parmi la 1,6-hexaméthylènediamine, la 1,4-butylènediamine, la paraphénylènediamine, ou d'autres composés diamine similaires. Sa fonction principale est de réagir via ses groupes amine avec les groupes carboxyle aux extrémités des nanotubes de carbone monocouches pour former des liaisons amide, avec l'autre groupe amine restant exposé, complétant ainsi la modification amine des nanotubes de carbone. Les diamines greffées séparent les nanotubes de carbone adjacents et augmentent l'espacement entre eux. En outre, la présence de l'encombrement stérique des diamines réduit les liaisons hydrogène formées entre les nanotubes de carbone multi-parois pendant le processus d'oxydation, ce qui améliore la dispersion des nanotubes de carbone après amination. Cela facilite le greffage ultérieur de nanoparticules conductrices contenant de nombreux groupes carboxyle. Spécifiquement dans l’exemple 1, on utilise de la 1,6-hexanediamine. Dans cet exemple de l'invention, l'agent de condensation peut être choisi parmi la dicyclohexylcarbodiimide (DCC), la diisopropylcarbodiimide (DIC) ou l'EDC (1-(3-diméthylaminopropyl)-3-éthylcarbodiimide). Sa fonction est de servir d'agent déshydratant pour promouvoir la réaction entre les groupes amine et carboxyle, formant ainsi une liaison amide. Dans l’exemple 1, on utilise la dicyclohexylcarbodiimide (DCC). Le solvant inerte dans cet exemple de l'invention peut être choisi parmi l'acétone, le xylène, etc. Dans l’exemple 1, on utilise l'acétone. Les particules de l'agent conducteur nanométrique peuvent être constituées de noir de carbone, avec un diamètre de particules allant de 20 à 250 nm. La surface de ces particules contient de nombreux groupes carboxyle capables de réagir avec les groupes amine des nanotubes de carbone modifiés pour former des liaisons amide. Dans l’exemple 1, du noir de carbone conducteur nanométrique avec un diamètre moyen de 120 nm est utilisé. La pâte conductrice dans le procédé de préparation pour le collecteur de courant haute performance pour batteries lithium-ion mentionné précédemment est une dispersion aqueuse composée d'un agent conducteur modifié, d'un agent conducteur nanométrique, de nanofibres modifiées, d'un dispersant, d'un liant et d'un solvant. La teneur en solides de cette pâte est de 0,1 à 10 %, sa viscosité est de 200 à 1000 mPa·s (à 25°C), et son pH est de 8 à 10. Les techniciens du domaine peuvent ajuster ces paramètres selon les besoins spécifiques. Dans l’exemple 1, la teneur en solides de la pâte est de 8,5 %, la viscosité est de 500 mPa·s (à 25°C) et le pH est de 9. Le revêtement fonctionnel, après application et avant séchage, a une épaisseur d'environ 800 à 1200 nm, offrant suffisamment d'espace pour le déroulement, l'étirement et l'alignement directionnel des agents conducteurs modifiés. En contrôlant la viscosité dans une intervalle spécifique, on facilite le déroulement, l'étirement et l'alignement directionnel des agents conducteurs modifiés sous l'effet d'un champ magnétique, tout en évitant qu'ils ne glissent et ne flottent vers la surface. Avec l'évaporation des composants volatils de la pâte, les agents conducteurs modifiés sont capturés dans la structure en grille de la matrice et s'entrelacent avec celle-ci pour former une structure en réseau tridimensionnel. Dans l’exemple 1, la composition pondérale des différents composants de la pâte conductrice est la suivante: nanotubes de carbone multi-parois modifiés : agent conducteur nanométrique : nanofibres modifiées : dispersant : liant : solvant = 0,3 : 0,05 : 5 : 20 : 17 : 57,65. Dans cet exemple de l'invention, les nanofibres modifiées peuvent être des nanofibres de cellulose ou de chitine (ChNF) modifiées par carboxylation, sulfonation, phosphorylation ou quaternisation d'ammonium. Ces nanofibres sont dispersées dans un milieu aqueux déionisé avec une teneur en solides de 0,1 à 3,0% en poids. Les nanofibres modifiées sont adaptées aux milieux aqueux et fournissent une structure réticulée tridimensionnelle poreuse. Les groupes chargés négativement présents sur les fibres induisent des forces de répulsion électrostatique entre les fibres, formant un colloïde stable qui permet aux agents conducteurs modifiés magnétiques de rester stable dans leurs pores développés, aidant à la dispersion. Dans le revêtement fonctionnel, ces nanofibres s'entrelacent avec les nanotubes de carbone pour former une structure en réseau tridimensionnelle, améliorant ainsi les performances globales du collecteur de courant. Dans l’exemple 1, on utilise des nanofibres de cellulose carboxylées. Dans cette invention, le dispersant peut être choisi parmi le polyvinylpyrrolidone (PVP), le polyvinylalcool (PVA) ou le poly(N-vinylacetamide) (PNVA), seul ou mélangé avec une résine liante. La quantité de dispersant utilisée (qu'il soit mono-composant ou multi-composant) est généralement de 20 à 1000 fois le poids du nanotube de carbone en poudre sèche. Ce dispersant est adapté aux milieux aqueux et sa fonction principale est d'assurer une dispersion uniforme de l'agent conducteur modifié dans le système de pâte conductrice. Dans l’exemple 1, on utilise du le polyvinylpyrrolidone (PVP). Dans cet exemple de l'invention, le liant peut être une résine résistante à l'électrolyte des batteries lithium-ion et aux hautes tensions. Cette résine peut être du polyacrylate (PAA) à distribution de masse moléculaire large et ses sels, une résine acrylique modifiée, ou une résine de polyacrylonitrile (PAN) modifiée. Elle est dispersée dans un milieu aqueux déionisé avec une teneur en solides de 5 à 30% en poids. Ce liant est adapté aux milieux aqueux et sa fonction principale est d'assurer l'adhérence de la pâte conductrice entre le collecteur de courant et les matériaux des électrodes positives/négatives, tout en améliorant la capacité de fixation entre eux. Dans l’exemple 1, on utilise du polyacrylate (PAA). Dans l’exemple 1 de l'invention, le solvant utilisé est de l'eau déionisée. La méthode de préparation de la pâte conductrice pour le collecteur de courant haute performance des batteries lithium-ion est caracterisée par les étapes suivantes: (1) Préparation des matériaux: Les nanotubes de carbone multi-parois modifiés, l’agent conducteur nanométrique, les nanofibres de cellulose modifiées, le dispersant, le liant et le solvant sont préparés selon les proportions suivantes: 0,3 : 0,05 : 5 : 20 : 17 : 57,65. (2) Préparation de la suspension de l'agent conducteur modifié à haute concentration: Les nanofibres modifiées et le dispersant sont pesés puis ajoutés à 1/3 de la quantité du solvant pour ensuite être mélangés jusqu'à dissolution complète. Les agents conducteurs modifiés sont ensuite ajouté à cette solution puis le tout est traité par ultrasons pendant 30 minutes pour obtenir une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés à haute concentration. (3) Chargement magnétique: La suspension de l'agent conducteur modifié est placée dans un champ magnétique externe puissant pour induire des moments magnétiques dans les défauts des nanotubes de carbone, renforçant ainsi l'anisotropie magnétique de l'agent conducteur. On obtient ainsi une suspension de nanotubes de carbone multi-parois magnétiques modifiés à haute concentration. (4) Dispersion initiale: Le liant est ajouté dans la suspension de l'agent conducteur modifié à haute concentration pour ensuite compléter avec le solvant jusqu'à la quantité requise. D'abord, un disperseur sous vide à haute vitesse, puis un broyeur à billes est utilisé pour une dispersion initiale. Pendant la dispersion sous vide, la vitesse de cisaillement doit être de 10-25 m/s, le vide ne doit pas être inférieur à 0,085 MPa et le temps de dispersion doit être de 1-5 heures. Dans le broyeur, le diamètre des billes doit être de 0,2-2 mm, représentant 30-90% du volume, avec une vitesse de rotation de 600-10000 tr/min et un temps de broyage de 0,1-5 heures. (5) Dispersion secondaire: À l’aide d’un appareil de traitement par ultrasons, une dispersion par résonance ultrasonique est effectuée, tout en appliquant un champ magnétique alternatif des deux côtés. Cela permet de disperser uniformément les agents conducteurs modifiés magnétiques et de les aligner dans la direction induite par le champ magnétique. La fréquence ultrasonique doit être de 20-40 kHz avec une puissance de 1-3 kW par unité, et l'intensité du champ magnétique doit être de 0,1-5 T avec une fréquence de 40-60 Hz. Pendant les étapes (4) et (5) du processus de dispersion, il est également nécessaire de maintenir le pH de la pâte conductrice entre 8 et 11 avec de l'ammoniac, afin de garantir la stabilité de la pâte. Dans l'exemple 1 de l'invention, les composants et étapes de préparation de la pâte conductrice sont les suivants: 20g de solution de polyvinylpyrrolidone (PVP K30) à 10 % et 5g de solution de nanofibres de cellulose carboxylée à 1% sont ajoutés à 13g d'eau désionisée, puis mélangés soigneusement. Ensuite, 0,3g de nanotubes de carbone multi-parois modifiés et 0,05g de nanomatériaux conducteurs sont ajoutés au mélange et soumis à un traitement par ultrasons pendant 30 minutes pour obtenir une suspension de matériau conducteur magnétique modifié. Cette suspension est ensuite placée dans un champ magnétique externe intense pour magnétiser le matériau. Ensuite, 17g de PAA (acide polyacrylique) et 44,65 g d'eau désionisée sont ajoutés à la suspension magnétique conductrice modifiée magnétisée, et pré-dispersés pendant 30 minutes à l'aide d'un mélangeur à grande vitesse (d'abord à basse vitesse, puis accéléré). Après un mélange de base uniforme, la dispersion est poursuivie sous vide à 2400 RPM pendant 120 minutes (avec une pression inférieure à 0,08 MPa), suivie d'une étape de broyage. Le broyage se fait à 3000 tr/min pendant 10 minutes. La pâte ainsi traitée est ensuite soumise à une nouvelle dispersion par ultrasons, avec l'application d'un champ magnétique alternatif sur les côtés, pour obtenir une pâte conductrice aqueuse orientée. En ajustant les quantités de matériau conducteur magnétique modifié, de nanofibres de cellulose modifiées, de dispersant et de liant sur la base de la formule ci-dessus, il est également possible de produire une pâte conductrice aqueuse avec une teneur en solide de 0,1 à 6%. La méthode de préparation du collecteur de courant de batterie au lithium haute performance mentionnée ci-dessus, comprend les étapes suivantes : (1) Le film métallique du collecteur de courant et la pâte conductrice dispersée sont préparés, et les équipements de revêtement, les équipements à ultrasons, les dispositifs de génération de champ magnétique constant et les équipements de séchage sont mis en places. (2) La pâte conductrice dispersée est appliquée sur la surface du film métallique du collecteur de courant, pour former une couche de gel liquide avec une viscosité de 200-1000 mPa·s (à 25°C) et une épaisseur de 800-1000 nm. Cette couche de gel liquide a une épaisseur d’environ 800-1200 nm avant séchage, pour fournir suffisamment d’espace à l'alignement directionnel induit par le champ magnétique des agents conducteurs modifiés magnétiques. contrôler La viscosité est contrôlée dans un interval spécifique pour permettre l'alignement induit par le champ magnétique sans que les agents conducteurs modifiés ne flottent à la surface. À mesure que les composants volatils de la pâte s'évaporent, ils sont capturés dans la structure en treillis de la matrice et s'entrelacent avec elle pour former une structure en réseau tridimensionnel. (3) Un champ magnétique stable perpendiculaire à la surface du film métallique du collecteur de courant est appliqué continuellement sur la couche de gel liquide, de manière à ce que les agents conducteurs modifiés magnétiques forment un réseau orienté sous l'effet du champ magnétique induit. Les étapes spécifiques de l'orientation induite par le champ magnétique sont les suivantes: au premier tiers de la ligne de production de revêtement, un champ magnétique orienté à un angle de 45 degrés par rapport à la surface du film métallique est appliqué avec une intensité de 200mT à 1000mT, pour achever la première orientation des agents conducteurs modifiés magnétiques et réorienter les nanotubes de carbone monocouches magnétiques perturbés par le revêtement. Ensuite, au deuxième tiers de la ligne de production de revêtement, un champ magnétique uniforme orienté à un angle de 45 à 90 degrés par rapport à la surface du film métallique est appliqué avec une intensité de champ de 500mT à 1000mT, pour achever la deuxième orientation, de sorte que les agents conducteurs magnétiques modifiés forment finalement un réseau incliné spécifique de 15 à 45 degrés par rapport à la direction de l'épaisseur. (4) La couche de gel est séchée afin que le solvant s'évapore complètement. tout en continuant à appliquer un champ magnétique constant. À mesure que la viscosité de la couche augmente, l'alignement et la forme sont maintenus rapidement jusqu'à ce que les composants solides de la pâte conductrice soient fixés à la surface du film métallique, formant une couverture fonctionnelle compacte d'une épaisseur ne dépassant pas 800 nm, incluant une couche de réseau tridimensionnel renforçant la fixation ainsi que la conduction électrique et thermique sur la surface du film métallique. L'étape (3) mentionnée ci-dessus comprend également les étapes suivantes : (31) Dans le premier tiers de la ligne de production de revêtement, la température de la pâte conductrice ou de la couche de revêtement déjà appliquée est montée à 45-65°C pour un pré-séchage, ce qui aide à prolonger le temps de condensation, à réduire la viscosité de la couche de gel liquide, et à augmenter l'énergie cinétique nécessaire pour le dépliage, l'alignement et l'orientation des nanotubes de carbone monocouches. Le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium préparé selon l'exemple 1 est utilisé dans la fabrication de batteries au lithium-ion et soumis à des tests de performance. Les électrodes sont fabriquées selon les paramètres suivants: La feuille de l'électrode positive comprend le collecteur de courant et une couche de matériau actif positif appliquée sur le collecteur de courant. Le collecteur de courant est le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium préparé selon l’exemple ci-dessus. La couche de matériau actif positif est composée des matières premières suivantes: 93 parts de matériau de cathode (LFP), 4 parts d'agent conducteur de cathode (SP), et 3 parts de liant de cathode (PVDF-5130). La feuille de l'électrode négative comprend le collecteur de courant et une couche de matériau actif négatif appliquée sur le collecteur de courant. Le collecteur de courant est une feuille de cuivre brillante. La couche de matériau actif négatif est composée des matières premières suivantes: 96 parts de matériau d'anode (graphite artificiel), 1 part d'agent conducteur d'anode (SP), 1 part de liant d'anode 1 (carboxyméthylcellulose sodique, CMC), et 2 parts de liant d'anode 2 (caoutchouc styrène-butadiène, SBR). Une batterie 18650 est assemblée en utilisant les feuilles d'électrodes positive et négative citées ci-dessus, une membrane en polypropylène (PP) de 20 µm, et un électrolyte LiPF6. Les performances des électrodes et de la batterie sont présentées dans les tableaux 1 et 2. Comparaison 1 Dans la comparaison 1, le collecteur de courant de l’électrode positive est fabriqué en utilisant une feuille d’aluminium brillante, les autres conditions de préparation restent les mêmes. En utilisant le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium préparé selon l’exemple 1, et en utilisant directement une feuille d’aluminium brillante comme collecteur de courant pour l’électrode positive, une batterie 18650 est préparée selon la même formulation et le même processus pour les électrodes positive et négative. Les performances des électrodes et des batteries sont testées, les résultats des tests étant présentés respectivement dans les tableaux 1 et 2 ci-dessous. [Tableau 1]: Données de test comparatives des électrodes positives utilisant le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium de l'invention Type d’électrode N. Résistance de l’électrode positive (Ω) Force de décollement de l'électrode positive (N) Force de décollement de l'électrode positive après 2000 cycles de charge 1C et de décharge 2C (N) Exemple 1 1 3.31 17.313 15.413 2 3.35 17.521 15.230 3 3.32 17.446 15.331 Moyenne 3.34 17.427 15.325 Comparaison 1 1 11.81 4.516 3.210 2 11.60 4.874 3.455 3 11.47 4.450 3.107 Moyenne 11.63 4.613 3.257 [Tableau 2]: Données de test comparatives appliquées à la batterie lithium-ion pour le collecteur de courant à haute performance dans les exemples de la présente invention. Type de batterie N. Résistance interne de la batterie (mΩ) Capacité de la batterie après division (mAh) Capacité de la batterie après 2000 cycle de charge 1C et de décharge 2C (mAh) Taux de rétention de la batterie après 2000 cycles de charge 1C et de décharge 2C (%) Exemple 1 1 14.4 1620.2 1505.7 92.9 2 14.6 1618.4 1500.0 92.7 3 14.7 1617.9 1504.1 93.0 Moyenne 14.6 1618.8 1503.3 92.8 Comparaison 1 1 25.1 1616.3 1263.9 78.2 2 26.2 1615.5 1316.6 81.5 3 24.8 1615.8 1295.8 80.2 Moyenne 25.4 1615.8 1292.1 80.0 D'après les résultats des tests, il est facile de conclure que lorsqu'appliqué à la fabrication de batteries lithium, le collecteur de courant haute performance pour batteries lithium fourni par cette invention présente des performances supérieures à celles du collecteur de courant en feuille de cuivre pur utilisé dans la comparaison 1, et ce dans tous les aspects, de l'électrode jusqu'à la batterie. La résistance de l'électrode préparée selon l'exemple 1 n'est qu'un tiers de celle du collecteur de courant en feuille de cuivre pur dans la comparaison 1, tandis que sa force de pelage est plus de quatre fois supérieure. De plus, la résistance interne de la batterie mesurée dans l'exemple 1 est réduite de 42% par rapport à celle de la feuille de cuivre. À température ambiante, après 2000 cycles de charge à 1C et de décharge à 2C, le taux de rétention de la batterie lithium-ion fabriquée selon l'exemple 1 peut atteindre 93%, ce qui bien supérieur aux 80% de taux de rétention du collecteur de courant en feuille de cuivre pur dans le comparatif 1. La cohérence des cycles de la batterie est également nettement meilleure que celle du collecteur de courant en feuille de cuivre pur. Exemple 2 Le présent exemple fournit un collecteur de courant pour batterie au lithium haute performance, une pâte conductrice ainsi que leur méthode de préparation. Cet exemple est similaire à l'exemple 1 à l’exception des quelques différences suivantes: L’agent conducteur modifié pour préparer le collecteur de courant haute performance mentionné ci-dessus est composé de nanotubes de carbone multi-parois, modifiés par oxydation et modification chimique, puis connectés à d'autres particules de nanomatériaux conducteurs de plus grande taille pour former une structure en pont-île en forme d'haltère avec des extrémités ancrées. Dans ce deuxième exemple, le 1,4-butylènediamine est utilisé comme agent de modification et le diisopropylcarbodiimide (DIC) est utilisé comme agent de condensation. La pâte conductrice pour préparer le collecteur de courant pour batterie au lithium haute performance mentionné ci-dessus est une pâte aqueuse obtenue par dispersion et par le mélange d'un agent conducteur modifié, de nanomatériaux conducteurs, de nanofibres modifiées, d'un dispersant, d'un liant et d'un solvant. La teneur en solides de cette pâte est de 4 à 6%, sa viscosité est de 300 à 1000 mPa·s (25℃) et son pH est de 8 à 9. Dans cet exemple 2, le ratio en poids des composants de la pâte conductrice est le suivant : nanotubes de carbone multi-parois modifiés : agent conducteur nano : nanofibres modifiées : dispersant : liant : solvant = 0,6 : 0,1 : 6 : 20 : 20 : 53,3. Dans cet exemple 2, les nanofibres modifiées sont des nanofibres de chitine carboxylée, le liant est une résine acrylique modifiée, et le dispersant utilisé est de l'alcool polyvinylique (PVA). Dans cet exemple 2, lorsque la pâte conductrice est enduite sur une feuille de cuivre, elle permet de fabriquer un collecteur de courant pour batterie au lithium haute performance. Les paramètres de préparation de l'électrode négative pour le test comparatif de la batterie au lithium fabriquée à partir du collecteur de courant de cet exemple 2 sont les suivants: l'électrode négative comprend le collecteur de courant et une couche de matériau actif négatif enduite sur le collecteur de courant. Le collecteur de courant est le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium fabriqué dans cet exemple 2. La couche de matériau actif négatif est composée des matières premières suivantes en parts pondérales : 96 parts de matériau négatif (graphite artificiel) ; 1 part d'agent conducteur négatif (SP) ; 1 part de liant négatif 1 (carboxyméthylcellulose de sodium, CMC) ; 2 parts de liant négatif 2 (caoutchouc styrène-butadiène, SBR). Une machine de traction électronique est utilisée pour tester la force de pelage de l'électrode, et une méthode de test à double sonde est utilisée pour mesurer la résistance de l'électrode. Les performances de l'électrode obtenues sont présentées dans le tableau 3. Exemple 3 Le présent exemple fournit un collecteur de courant pour batterie au lithium haute performance, une pâte conductrice ainsi que leur méthode de préparation. Cet exemple est similaire aux exemples 1 et 2 à l’exception des quelques différences suivantes: Dans cet exemple 3, pour préparer l'agent conducteur modifié du collecteur de courant haute performance mentionné ci-dessus, le 1,6-hexanediamine est utilisé comme agent de modification et le 1-(3-diméthylaminopropyl)-3-éthylcarbodiimide (EDCI) est utilisé comme agent de condensation. La pâte conductrice du collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium mentionné ci-dessus est une pâte aqueuse obtenue par dispersion et par le mélange d'un agent conducteur modifié, de nanomatériaux conducteurs, de nanofibres modifiées, d'un dispersant, d'un liant et d'un solvant. La teneur en solides de cette pâte est de 3 à 4%, sa viscosité est de 200 à 800 mPa·s (25℃) et son pH est de 9 à 10. Dans cet exemple 3, le ratio en poids des composants de la pâte conductrice est le suivant : nanotubes de carbone multi-parois modifiés : agent conducteur nano : nanofibres modifiées : dispersant : liant : solvant = 0,3 : 0,1 : 4 : 12 : 14 : 69,6. Dans cet exemple 3, les nanofibres modifiées sont des nanofibres de chitine carboxylée, le liant est du polyacrylonitrile (PAN) modifié, et le dispersant utilisé est le poly(N-vinylacetamide) (PNVA). Lorsque l’exemple 3 est enduit sur une feuille de cuivre, il permet de fabriquer un collecteur de courant pour batterie au lithium haute performance. Les paramètres de préparation de l'électrode négative pour le test comparatif de la batterie au lithium fabriquée à partir du collecteur de courant de cet exemple 3 sont les suivants: l'électrode négative comprend le collecteur de courant et une couche de matériau actif négatif enduite sur le collecteur de courant. Le collecteur de courant est le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium fabriqué dans cet exemple 2. La couche de matériau actif négatif est composée des matières premières suivantes en parts pondérales: 97 parts de matériau négatif (graphite artificiel); 1 part d'agent conducteur négatif (SP); 1 part de liant négatif 1 (carboxyméthylcellulose de sodium, CMC); 1 part de liant négatif 2 (caoutchouc styrène-butadiène, SBR). Une machine de traction électronique est utilisée pour tester la force de pelage de l'électrode, et une méthode de test à double sonde est utilisée pour mesurer la résistance de l'électrode. Les performances de l'électrode obtenues sont présentées dans le tableau 3 (données de test comparatives pour l'application du collecteur de courant haute performance de la présente invention sur l'électrode négative). Comparaison 2 Les paramètres de préparation de l'électrode négative pour le test comparatif de la batterie au lithium, fabriquée selon l'exemple 2, sont les suivants : le matériau de l'électrode négative (graphite artificiel) : agent conducteur (SP) : liant 1 (CMC) : liant 2 (SBR) = 96 : 1 : 1 : 2. La seule différence réside dans le choix du collecteur de courant, qui est une feuille de cuivre lisse. Les performances de l'électrode sont présentées dans le tableau 3. Comparaison 3 Pour le Comparatif 3, les paramètres de préparation de l'électrode négative sont les mêmes que ceux de l'exemple 3: le matériau de l'électrode négative (graphite artificiel) : agent conducteur (SP) : liant 1 (CMC) : liant 2 (SBR) = 97 : 1 : 1 : 1. La seule différence réside dans le choix du collecteur de courant, qui est une feuille de cuivre lisse. Les performances de l'électrode sont également présentées dans le tableau 3. [Tableau 3]: données de test comparatives pour l'application du collecteur de courant haute performance de la présente invention sur l'électrode négative Type d’électrode Résistance de l'électrode négative (Ω) Force de décollement de l'électrode négative (N) Exemple 2 0.13 7.533 Exemple 3 0.12 5.158 Comparaison 2 0.14 4.385 Comparaison 3 0.13 3.314 D'après les résultats des tests, il est facile de conclure que les électrodes négatives préparées avec le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium de la présente invention montrent une adhérence plus élevée avec la même quantité de liant négatif, tout en ayant une résistance inférieure à celle des électrodes fabriquées avec une feuille de cuivre lisse. Cela indique que le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium de la présente invention permet de réduire la proportion de liant dans la pâte des électrodes positives et négatives, ce qui diminue davantage la résistance interne et favorise l'augmentation de la densité énergétique de la batterie. En résumé, le collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium de la présente invention utilise un agent conducteur modifié magnétique pour former un réseau parallèle distribué dans le revêtement fonctionnel. Ce réseau tridimensionnel interconnecté entre l'agent conducteur modifié et le substrat flexible fournit une couche de connexion à haute résistance, efficace en conduction électrique et flexible. Il améliore efficacement la surface de contact entre le collecteur de courant métallique rigide et la pâte conductrice, renforce l'adhérence du revêtement, réduit la résistance d'interface entre le collecteur de courant et la matière active de la batterie, et utilise le réseau entrelacé pour amortir les variations de volume lors des cycles de charge et décharge. Cela empêche la séparation de la pâte conductrice du collecteur de courant, améliore la durabilité de l'adhérence entre le collecteur de courant en feuille métallique et la matière active de la batterie lors des cycles répétés de charge et décharge, augmentant ainsi la stabilité de l'électrode, évitant les défaillances de cycle, et améliorant la capacité spécifique, la stabilité de cycle et les performances de taux de la batterie, améliorant considérablement les performances globales de la batterie au lithium. Dans d'autres exemples de réalisation de cette invention, la feuille métallique utilisée comme substrat métallique du collecteur de courant peut également être en cuivre, en fer ou en acier inoxydable. De plus, dans les conditions de proportion des composants, des étapes du procédé et des conditions de travail décrites dans cette invention, un expert dans le domaine peut choisir les composants, proportions, procédés et conditions spécifiques nécessaires en utilisant des techniques conventionnelles pour obtenir les effets techniques décrits dans cette invention. Les differents exemples de réalisation de cette invention exposés au-dessus ne seront pas énumérés un par un. Ce qui précède est seulement un exemple préféré de la présente invention et ne constitue pas une limitation de la portée de protection de cette invention. Toutes les modifications, substitutions équivalentes, améliorations, etc., faites dans l'esprit et les principes de cette invention doivent être incluses dans la portée de protection de cette invention. Un collecteur de courant de haute performance pour batterie au lithium，comprenant une feuille métallique et un revêtement fonctionnel formé par l'application d'une pâte conductrice sur l’une ou les deux surfaces de la feuille métallique, formant après séchage une structure de couverture en couches fonctionnelles d'une épaisseur ne dépassant pas 800 nm; le revêtement fonctionnel comprend plusieurs agents conducteurs modifiés en forme de bande qui sont des nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique, après durcissement, ces agents conducteurs modifiés sont parallèles les uns aux autres dans le revêtement et forment un angle de 15 à 45° avec la surface de la feuille métallique, s'orientant en oblique, ils sont entrelacés avec des nanofibres modifiées, un liant et d'autres agents conducteurs modifiés pour former une structure de connexion en réseau tridimensionnel orienté, renforçant la fixation, la conductivité électrique et thermique, et rendant possible une déformation uniforme et un retour automatique à la position initiale; Les nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique dans le revêtement fonctionnel doivent avoir une structure en forme d'haltère, avec un diamètre intérieur d'au moins 5 nm, un diamètre extérieur ne dépassant pas 20 nm, et une longueur ne dépassant pas 1200 nm, après oxydation et modification chimique, ils présentent une structure en fibre avec des extrémités plus larges et un centre plus étroit, une fois alignées, les extrémités inferieures plus larges se connectent respectivement à la surface de la feuille métallique tandit que les extrémités supérieures se connectent entre elles, le liant maintenant les autres nanoparticules conductrices de différentes tailles et les nanofibres modifiées au centre plus étroit de la fibre, ce qui forme une structure de pont-île tridimensionnelle ancrée aux deux extrémités et alignée, où le réseau tridimensionnel élastique limite la déformation et le déplacement des nanotubes de carbone multi-parois modifiés et des nanoparticules conductrices pendant le fonctionnement de la batterie; cette structure s'adapte automatiquement et compense les variations de volume interne, ainsi que les déformations et déplacements des nanoparticules conductrices pendant les cycles de charge et de décharge de la batterie au lithium, assurant la connexion entre le revêtement fonctionnel, la surface de la feuille métallique et la matière active. Le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance cité dans la revendication 1 est caractérisé par les étapes de la préparation du nanotube de carbone multi-parois modifié: (1) Oxydation des nanotubes de carbone : Une quantité appropriée de nanotubes de carbone multi-parois est placée dans un mélange d'acide sulfurique concentré et d'acide nitrique concentré dans un rapport volumique de 1:3, puis traitée par ultrasons pendant 2 heures pour disperser uniformément les nanotubes de carbone multi-parois dans la solution acide, obtenant ainsi une solution dispersée; Cette solution dispersée est ensuite placée dans un agitateur magnétique thermostatique et agitée à 55°C pendant 6 heures pour oxyder les nanotubes de carbone et les couper en tubes courts de 150 à 400 nm; Ensuite, elle est diluée avec de l'eau déionisée, filtrée sous vide à l'aide d'une membrane filtrante de 0,22 μm et d'un filtre à membrane, puis lavée à plusieurs reprises avec de l'eau déionisée jusqu'à ce que le pH du filtrat soit proche de 7; le solide noir sur la membrane filtrante est ensuite séché dans une boîte de séchage sous vide à 60°C pendant 24 heures, puis broyé et tamisé à travers un tamis de 100 mailles, pour enfin obtenir des nanotubes de carbone multi-parois oxydés, coupés et purifiés; (2) Amination des nanotubes de carbone: les nanotubes de carbone multi-parois oxydés et un excès de composé diamine sont déposés dans un solvant inerte, pour être traités par ultrasons pendant 1 heure, puis mélangé avec un réactif de condensation dicyclohexylcarbodiimide (DCC), le tout est ensuite chauffé sous reflux à 70°C pendant 32 heures ; L'excès d'amine, le DCC et les sous-produits de la réaction sont lavés par ultrason avec de l’éthanol anhydre, le tout est ensuite filtré sous vide avec une membrane filtrante de 0,22 μm et un filtre à membrane, puis lavé à plusieurs reprises avec de l'éthanol anhydre; La substance noire sur la membrane filtrante est séchée dans une boîte de séchage sous vide à 65°C pendant 24 heures, puis broyée et tamisée à travers un tamis de 200 mailles, pour enfin obtenir des nanotubes de carbone multi-parois magnétiques modifiés par des groupes amine; (3) Structuration en forme d'haltère: Les nanotubes de carbone multi-parois magnétiques modifiés par des groupes amine et des particules de nanomatériau conducteur sont ajoutés dans un solvant inerte, dispersés par ultrasons pendant 1 heure, puis chauffé sous reflux à 70°C pendant 24 heures avec le réactif de condensation; L'excès de réactif de condensation et les sous-produits de la réaction sont ensuite lavés par ultrasons avec de l'éthanol anhydre, le tout est ensuite filtré sous vide avec une membrane filtrante de 0,45 μm et un filtre à membrane, puis lavés à plusieurs reprises avec de l'éthanol anhydre, La substance noire sur la membrane filtrante est séchée dans une boîte de séchage sous vide à 65°C pendant 24 heures, broyée et tamisée à travers un tamis de 200 mailles, pour enfin obtenir des nanotubes de carbone multi-parois modifiés avec une structure en haltères, avec des extrémités épaisses et un centre mince. Le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance cité dans la revendication 2 est caractérisé par l‘étape de l'oxydation des nanotubes de carbone (1) ou l’action oxydante du mélange d’acides pour rompt les cycles pentagonaux et heptagonaux de carbone instables situés aux points de torsion hélicoïdale des nanotubes de carbone en raison de leur grand rapport longueur/diamètre, et les coupe pour former des nanotubes de carbone courts à extrémités ouvertes, rendant ainsi les nanotubes de carbone traités plus courts avec des extrémités ouvertes; Cela provoque l’oxydation des atomes de carbone aux extrémités, formant ainsi des groupes carboxyle, ce qui fournit de nombreux sites de contact pour les réactions de greffage aux extrémités; Parallèlement, les nanotubes de carbone raccourcis présentent des points vacants crées par l’ouverture locale des liaisons C-C, la présence de ces vacants induit des moments magnétiques à proximité, conférant ainsi aux nanotubes de carbone un faible magnétisme. Le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance cité dans la revendication 2 est caractérisé par l‘étape de structuration en forme d'haltères (3）ou les nanoparticules du conducteur sont du noir de carbone d’un diamètre de 20 à 250 nm, recouverts d’une grande quantité de groupes carboxyles sur leur surface réagissant avec des nanotubes de carbone modifiés avec des groupes amine pour former des liaisons amide, se connectant de manière stable, formant ainsi des parties d'ancrage plus épaisses aux deux extrémités des nanotubes de carbone multi-parois modifiés. Le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance cité dans la revendication 2 est caractérisé en ce que du 1,6-hexanediamine, du 1,4-butylènediamine, ou du p-phénylènediamine soit utilisé comme composé diamine dans l'étape (2) , réagissant par les groupes amine qu'ils contiennent avec les groupes carboxyle aux extrémités des nanotubes de carbone pour former des liaisons amide, avec l'autre groupe amine exposé, complétant ainsi la modification amine des nanotubes de carbone; La diamine greffée écarte les nanotubes de carbone adjacents, augmentant ainsi l'écartement entre les nanotubes, tandis que la présence de l'encombrement stérique de la diamine affaiblit les liaisons hydrogène formées entre les nanotubes de carbone multi-parois lors du processus d'oxydation, améliorant la dispersibilité des nanotubes de carbone aminés, ce qui favorise le greffage ultérieur des nanoparticules conductrices contenant une grande quantité de groupes carboxyle; Le dicyclohexylcarbodiimide (DCC) est utilisé comme agent de condensation dans l'étape (2), et agit comme agent déshydratant pour accélérer la réaction entre les groupes amine et carboxyle formant des liaisons amide ainsi que pour stabiliser le lien; De l’acétone ou du xylène est utilisé comme solvant inerte dans l'étape (3) Une pâte conductrice pour le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisée en ce qu’elle soit une dispersion aqueuse préparée à partir de nanotubes de carbone multi-parois modifiés, de nanoparticules conductrices, de nanofibres modifiées, d'un dispersant, d'un liant et d'un solvant, avec une teneur en solides de 0,1 à 10 %, une viscosité de 200 à 1000 mPa·s, et un pH de 8 à 11; Les proportions en poids des composants de cette pâte conductrice sont respectivement les suivantes: nanotubes de carbone multi-parois modifiés : nanoparticules conductrices : nanofibres modifiées : dispersant : liant : solvant = (0,01-1,8) : (0,01-0,2) : (0,02-2) : (0,02-20) : (0,05-20) : (56-99,89). La pâte conductrice pour le collecteur de courant de batterie au lithium haute performance citée dans la revendication 6 est caractérisée en ce que les nanofibres modifiées soit des nanofibres de cellulose ou de chitine (ChNF) modifiées par carboxylation, sulfonation, phosphatation ou quaternisation, dispersées dans un milieu aqueux déionisé, avec une teneur en solides de 0,1 à 3,0% en poids; Ces nanofibres modifiées sont adaptées aux milieux aqueux, fournissant une structure en réseau poreux tridimensionnel, et les groupes chargés négativement induisent une répulsion électrostatique entre les fibres, formant un colloïde stable, permettant ainsi aux agents conducteurs modifiés de rester confinés dans leurs pores développés; dans le revêtement fonctionnel, ils s'entrelacent avec les agents conducteurs modifiés pour former une structure en réseau tridimensionnel, améliorant les performances globales du collecteur de courant; Du polyvinylpyrrolidone (PVP), du polyvinylalcool (PVA), ou du poly-N-vinylacétamide (PNVA) sont utilisés comme dispersant en une quantité de 20 à 1000 fois le poids du conducteur modifié sous forme de poudre sèche, ce dispersant, adapté aux milieux aqueux, permet une dispersion uniforme des agents conducteurs modifiés dans la pâte conductrice; De la résine résistante aux électrolytes de batteries lithium-ion et aux hautes tensions (telle que du polyacrylate (PAA) ou son sel à distribution de poids moléculaire large, une résine acrylique modifiée, une résine de polyacrylonitrile (PAN) modifiée, ou un mélange de ces résines) est utilisée comme liant; dispersé dans un milieu aqueux déionisé avec une teneur en solides de 5 à 30% en poids, ce liant est adapté aux milieux aqueux, permettant à la pâte conductrice d'adhérer entre le collecteur de courant et le matériau de l'électrode positive/négative, améliorant leur capacité de fixation; De l’eau déionisée est utilisée comme solvant. Le procédé de préparation de la pâte conductrice pour collecteur de courant de batterie au lithium haute performance cité dans les revendications 6 ou 7 est caractérisé par les étapes suivantes: E1: Préparation des matériaux: Les nanotubes de carbone multi-parois modifiés, les nanoparticules conductrices, les nanofibres modifiées, le dispersant, le liant, et le solvant sont préparés selon les proportions indiquées; E2: Préparation de la suspension de conducteur modifié à haute concentration: Les nanofibres modifiées et le dispersant sont pesés selon les proportions, puis ajoutés à 1/3 du solvant et dissouts complètement par agitation mécanique, le conducteur modifié requis est ensuite pesé puis ajouté à la solution mixte pour être traité par ultrasons pendant 30 minutes afin d’obtenir une suspension de conducteur modifié (spécifiquement une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés à haute concentration); E3: Chargement magnétique: La suspension de conducteur modifié est placée dans un puissant champ magnétique externe pour activer le chargement magnétique afin de stimuler davantage l'anisotropie magnétique des nanotubes de carbone multi-parois modifiés, obtenant ainsi une suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés magnétiques à haute concentration; E4: Dispersion initiale: Le liant est ajouté dans la proportion correspondante à la suspension de nanotubes de carbone multi-parois modifiés magnétiques à haute concentration, le solvant est ensuite rajouté jusqu'à la quantité requise; une dispersion préliminaire est effectuée en utilisant d'abord un disperseur sous vide à haute vitesse, puis un broyeur à billes; La vitesse de cisaillement du disperseur sous vide doit être de 10-25 m/s, avec une pression sous vide d'au moins 0,085 MPa, et un temps de dispersion de 1-5 heures tandis que dans le broyeur à billes, le diamètre des billes doit être de 0,2-2 mm, avec une proportion de 30-90%, une vitesse de rotation de 600-10000 tr/min, et un temps de broyage de 0,1-5 heuresm; E5: Dispersion secondaire: Une dispersion secondaire est effectuée en utilisant un équipement de traitement par ultrasons pour une résonance ultrasonique; un champ magnétique alternatif des deux côtés est appliqué pour que les nanotubes de carbone multi-parois modifiés et les nanoparticules conductrices se dispersent uniformément et s'alignent dans la même direction sous l'induction du champ magnétique, obtenant ainsi une pâte conductrice avec une orientation magnétique. Le procédé de la revendication 8 possède les caractéristiques suivantes: Dans les étapes E2 et E5, l'équipement de traitement par ultrasons est un générateur d'ultrasons immergé dans le liquide avec une fréquence ultrasonore de chaque unité de puissance de 20 kHz à 40 kHz et une puissance de 1 kW à 3 kW; Dans les étapes E3 et E5, l'intensité du champ magnétique alternatif est de 0,1 à 5 T, avec une fréquence de 40 à 60 Hz. Le procédé de fabrication du collecteur de courant haute performance pour batterie au lithium cité dans les revendications 1 à 5 est caractérisé par les étapes suivantes : (A1) Une feuille métallique de collecteur de courant, une pâte conductrice dispersée sont préparées et un équipement de revêtement, un équipement à ultrasons, un équipement générateur de champ magnétique constant, et un équipement de séchage sont mis en place; (A2) La pâte conductrice déjà dispersée est appliquée sur la surface de la feuille métallique pour former sur cette surface une couche colloïdale liquide avec une viscosité de 200-1000 mPa·s à 25℃ et une épaisseur de 500-1200 nm; (A3) Un champ magnétique constant est appliqué perpendiculairement à la surface de la feuille métallique sur la couche colloïdale liquide, de manière à ce que l'agent conducteur modifié orienté s'aligne de manière ordonnée sous l'induction du champ magnétique appliqué, et se deroule progressivement, formant un réseau parallèle, entrelacé avec la matrice; (A4) En continuant d’appliquer le champ magnétique, la couche se sèche, le solvant et les composants volatils s’évaporent, l'agent conducteur modifié conserve son alignement et sa posture alors que la viscosité de la couche augmente et se fixe rapidement, s'alignant parallèlement dans la direction de l'épaisseur avec une inclinaison de 15-45° jusqu'à ce que les composants solidifiés de la pâte conductrice se fixent sur la surface de la feuille métallique, formant un revêtement fonctionnel dense d’une épaisseur ne dépassant pas 800 nm, ce qui crée ainsi sur la surface de la feuille métallique une structure en réseau tridimensionnel dotée d’une fixation renforcée, d’une conductivité électrique et thermique et pouvant se rétracter facilement. Le procédé cité dans la revendication 10 comprend également l'étape (A3) suivante: (A3-1) La température de la pâte conductrice ou de la couche après revêtement est élevée à 45-65℃ pour un pré-séchage, ce qui permet de prolonger le temps de coagulation et ainsi réduire la viscosité de cette couche colloïdale liquide, augmentant l'énergie cinétique permettant à l'agent conducteur modifié de se dérouler, se redresser et s'aligner de manière orientée; des ultrasons peuvent également être appliqués sur cette couche colloïdale liquide, afin d'augmenter davantage l'énergie cinétique permettant à l'agent conducteur modifié de se dérouler, se redresser et s'aligner de manière orientée, accélérant ainsi l'agencement en réseau parallèle de l'agent conducteur modifié et augmentant la densité de la structure de connexion tridimensionnelle formée entre l'agent conducteur modifié et la matrice, ce qui forme sur la surface de la feuille métallique une structure en réseau tridimensionnel dotée d’une fixation renforcée, d’une conductivité électrique et thermique, d’une déformation limitée et pouvant s’auto-rétracter. Un collecteur de courant de haute performance pour batterie au lithium，comprenant une feuille métallique et un revêtement fonctionnel formé par l'application d'une pâte conductrice sur l’une ou les deux surfaces de la feuille métallique, formant après séchage une structure de couverture en couches fonctionnelles d'une épaisseur ne dépassant pas 800 nm; le revêtement fonctionnel comprend plusieurs agents conducteurs modifiés en forme de bande qui sont des nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique, après durcissement, ces agents conducteurs modifiés sont parallèles les uns aux autres dans le revêtement et forment un angle de 15 à 45° avec la surface de la feuille métallique, s'orientant en oblique, ils sont entrelacés avec des nanofibres modifiées, un liant et d'autres agents conducteurs modifiés pour former une structure de connexion en réseau tridimensionnel orienté, renforçant la fixation, la conductivité électrique et thermique, et rendant possible une déformation uniforme et un retour automatique à la position initiale; Les nanotubes de carbone multi-parois modifiés par orientation magnétique dans le revêtement fonctionnel doivent avoir une structure en forme d'haltère, avec un diamètre intérieur d'au moins 5 nm, un diamètre extérieur ne dépassant pas 20 nm, et une longueur ne dépassant pas 1200 nm, après oxydation et modification chimique, ils présentent une structure en fibre avec des extrémités plus larges et un centre plus étroit, une fois alignées, les extrémités inferieures plus larges se connectent respectivement à la surface de la feuille métallique tandit que les extrémités supérieures se connectent entre elles, le liant maintenant les autres graphites oxydés de différentes tailles et les nanofibres modifiées au centre plus étroit de la fibre, ce qui forme une structure de pont-île tridimensionnelle ancrée aux deux extrémités et alignée, où le réseau tridimensionnel élastique limite la déformation et le déplacement des nanotubes de carbone multi-parois modifiés et des nanoparticules conductrices pendant le fonctionnement de la batterie; cette structure s'adapte automatiquement et compense les variations de volume interne, ainsi que les déformations et déplacements des nanoparticules conductrices pendant les cycles de charge et de décharge de la batterie au lithium, assurant la connexion entre le revêtement fonctionnel, la surface de la feuille métallique et la matière active.