Brevet FR3144430A1 — publié le 20240628

Titre : Dispositif de connexion électrique Dispositif de connexion électrique comprenant un conducteur électrique (1) avec une extrémité de fixation (2) munie d’un évidement (3), un contre-conducteur (4) relié au conducteur (1). Le contre-conducteur (4) a une extrémité (5) avec un sommet (6) et deux flancs opposés qui s’écartent l’un l’autre (7, 8) réunis par le sommet (6). L’extrémité de fixation (2) s’engage entre les deux flancs (7, 8) ayant chacun un évidement (9, 10) traversé par un moyen de fixation (11). Lorsque l’extrémité de fixation (2) est engagée entre les flancs (7, 8), les deux évidements (9, 10) et l’évidement (3) sont alignés et reçoivent le moyen de fixation (11) qui peut passer d’un état de sortie à un état de contact (Z2), les deux flancs (7, 8) se rapprochant notamment pour que l’extrémité de fixation (2) soit serrée entre les flancs (7, 8). Figure 3 Dispositif de connexion électrique DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte à un dispositif de connexion électrique avec un contre-conducteur électrique ainsi qu’un composant électrique avec un contre-conducteur électrique. ETAT DE LA TECHNIQUE Les dispositifs de liaison électrique se présentent souvent sous forme de dispositifs de connexion électriques de tels dispositifs de connexion ou de connecteurs ont habituellement un connecteur et un contre-connecteur qui s’enfichent l’un dans l’autre. Le connecteur pour les applications de courant fort, (par exemple, des courants électriques de plus de 10A, de préférence de plus de 50A, voire même de plus de 100A), par exemple, pour les véhicules électriques ou pour les applications à l’automobile ont souvent des éléments de contact avec des lamelles élastiques, par exemple, des corps de lamelles en forme de tore ou de manchon qui sont reliées par une liaison de sertissage mécanique ou par soudage aux ultrasons à un conducteur (par exemple, blindé). Dans d’autres cas, les corps de lamelles peuvent également être reliés directement à un élément de support, par exemple, une plaque de circuit, par exemple, par soudage ou par un contact par compression. De tels connecteurs sont conçus pour être reliés à un connecteur complémentaire ou contre-connecteur qui a un élément de contact sous la forme d’une broche de contact ou d’un couteau de contact ou un moyen équivalent. Le connecteur peut être relié, par exemple, à un contre-connecteur ou l’élément de contact peut être engagé dans un corps de lamelle selon une direction d’enfichage ou d’emmanchement. A l’état final, l’élément de contact du connecteur opposé (également appelé contre-contact) est en contact électrique avec l’élément de contact du connecteur (ici, par exemple, un corps de lamelle). Les lamelles élastiques ou lamelles de contact de l’élément de contact du connecteur doivent, à l’état final emmanché, exercer une force normale (également appelée force normale de contact) qui fait que, même sous des contraintes mécaniques et/ou thermiques et quelles que soient les tolérances de fabrication, on garantit la liaison électrique avec l’élément de contact opposé. Cette force normale est toutefois, en général, limitée car les efforts d’enfichage lorsqu’on relie le connecteur au contre-connecteur ne doivent pas dépasser un niveau déterminé. Pour réduire de telles forces de connexion élevées pour l’utilisateur, on a prévu, par exemple, des constructions à levier ou des constructions à coulisseau de façon à réduire la force de manœuvre pour l’assemblage. De telles structures à levier ou à coulisseau sont toutefois souvent compliquées et coûteuses et nécessitent pour leur manœuvre un espace important et n’évitent pas, de manière fiable, d’endommager la surface de l’autre contact. En outre, le cas échéant, cela augmente la résistance de passage au niveau des points de contact. En principe, on connaît également des liaisons électriques vissées dans lesquelles l’assemblage des partenaires de contact ne nécessite que des efforts réduits. La force normale de contact ou force de contact est réalisée dans ce cas par le serrage de la vis. De façon connue, on a, par exemple, des pièces polaires qui sont serties sur les conducteurs électriques d’un câble ou sont soudées et qui se fixent avec une vis à un partenaire de contact du câble ou du conducteur électrique. Dans d’autres cas d’application, les partenaires de contact (éléments de contact et éléments de contact opposé) sont, par exemple, réalisés sous la forme de rails électriques (encore appelés barres de bus). Celles-ci peuvent être, par exemple, vissées entre elles pour réaliser le contact en permanence. Un vissage, par exemple avec des vis M4, assure une force de contact ou force normale de l’ordre de 2000N jusqu’à 3500N. Si l’on utilise des vis M5 ou M6, on aura des forces normales encore plus élevées. De tels vissages des partenaires de contact nécessitent dans les applications courantes, un espace supplémentaire pour placer les vis, les écrous et le cas échéant des moyens d’arrêt pour éviter le desserrage des écrous ou de la place pour le moyen utilisé pour serrer les vis ou les desserrer pour des travaux d’entretien. En outre, avant et/ou après la réunion ou l’assemblage des partenaires de contact, il faut plusieurs étapes qui rendent le procédé de montage compliqué : les partenaires de contact doivent être alignés exactement les uns sur les autres pour permettre d’engager la vis et de la serrer car la vis doit être placée, l’écrou, et le cas échéant, le moyen d’arrêt pour éviter le desserrage de la vis doivent être placés de manière précise, orientés et être tenus à l’emplacement approprié pendant que la vis est vissée, il faut bloquer l’écrou, placer un accessoire pour serrer la vis, ensuite serrer la vis et enlever le moyen accessoire. Selon le document DE 10 2018 202 960 A1 on connaît un connecteur pour des applications dans le domaine automobile et/ou des applications de courant fort. Selon ce connecteur, l’élément de contact est une cage à lamelles. Pour réduire les efforts d’enfichage importants pour l’assemblage (entre l’élément de contact et l’élément de contact opposé) il est prévu un élément de levier que l’opérateur actionne pendant l’assemblage lorsqu’il réunit le connecteur et le contre-connecteur. Le document DE 10 2017 213 093 A1 montre un contact d’enfichage pour des applications de courant fort selon lequel l’élément de contact est une cage à lamelles et pendant l’enfichage d’un élément de contre-contact dans l’élément de contact il faut vaincre une force d’enfichage élevée (entre l’élément de contact et l’élément de contre-contact). Le document DE 10 2019 131 791 A1 décrit un élément de contact d’un connecteur ; l’élément de contact est relié directement à une plaque de circuit et l’élément de contact est mis en contact avec un contre-connecteur en enfichant un élément de contact en forme de broche. Le document DE 20 2008 005 394 U1 décrit un connecteur de plaque de circuit à courant fort avec une cage à lamelles. Le connecteur se presse avec un socle de connexion dans la plaque de circuit et réalise ainsi le contact électrique. Le document WO 2007/107 208 A1 décrit un connecteur de type Radsok avec une douille de construction Radsok et un connecteur qui s’enfiche dans la douille ; à l’état assemblé on réalise un dispositif de connexion dont la douille Radsok et le connecteur comportent des moyens d’accrochage qui assurent la fixation définie de la douille Radsok et du connecteur (Radsok est une marque). Le document DE 1 286 170 B décrit un dispositif de connexion électrique pour relier des rails de contact électrique par vissage et des disques de ressort interposés. Le document JP 2013-031 291 A1 décrit un dispositif de liaison électrique pour relier un rail collecteur et une barre de bus à un câble électrique dont l’extrémité a une pièce polaire ; la liaison se fait par vissage. Le document DE 10 2021 204 432 A1 décrit un élément de liaison d’un module de batterie avec lequel on réalise une liaison électrique par vissage entre deux conducteurs électriques décalés latéralement et qui sont sur une plaque de circuit respective à deux hauteurs différentes. EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION La présente invention découle de la connaissance qu’en présence d’une force normale réduite (sur la ou les points de contact entre l’élément de contact et l’élément de contre-contact) pour de fortes variations de température et/ou pour de fortes vibrations ou secousses, présente le risque d’un mouvement relatif non souhaitable entre les partenaires de contact (élément de contact et élément de contre-contact) et/ou des ruptures de contact. En outre, l’invention est issue de la considération que pour une fiabilité importante du contact et/ou pour avoir un échauffement réduit du point de contact sous l’effet du passage de fortes intensités, il faut une surface de contact aussi grande que possible entre les partenaires de contact. En outre, l’invention découle de la connaissance qu’une force d’enfichage élevée sur une grande partie de la course lors de l’assemblage du connecteur et du contre-connecteur complique l’opération d’emmanchement. En outre, l’invention résulte de la connaissance que l’application de la force normale entre l’élément de contact et l’élément de contre-contact déjà pendant l’opération d’emmanchement -c’est-à-dire sur la course ou une grande partie de la course, par exemple, plus de 30% de la course, par exemple, entre une position de pré-emmanchement en passant par une position intermédiaire d’emmanchement jusqu’à la position finale- complique et rend plus difficile cette opération d’emmanchement notamment s’il faut assembler simultanément plusieurs connecteurs avec plusieurs contre-connecteurs, mais, en outre, parce que l’on risque d’endommager les surfaces des partenaires de contact respectifs. Ainsi, l’existence de la force normale pendant l’opération d’enfichage, par exemple, une lamelle de contact sur un élément de contact à relier peut laisser une trace d’abrasion ou une rayure. Cela peut endommager ou détruire accidentellement un revêtement de surface et peut être abrasif lorsqu’on assemble et désassemble plusieurs fois car de telles rayures ou rainures favorisent l’accrochage des partenaires de contact pendant l’assemblage ou le désassemblage. Ainsi, une force d’enfichage élevée (entre les partenaires de contact peut réduire le nombre de partenaires de contact dans un connecteur de manière non souhaitable car pour un nombre élevé de partenaires de contact, les forces d’enfichage elles-mêmes, si l’on utilise des structures à levier ou à coulisseau, atteignent des niveaux tels impossible pour un utilisateur. Finalement, l’invention part de la considération que le revêtement des partenaires de contact peut réduire l’aptitude au passage du courant et augmenter le coût. En outre, l’invention part de la considération que l’utilisation de liaison électrique vissée résout certes le problème des forces d’enfichage et d’assemblage élevés lors de l’assemblage des partenaires de contact et permet d’atteindre des forces de contact élevées. Mais, les liaisons vissées ne sont pas aussi rapides et intuitives à réaliser que les liaisons par enfichage car il faut aligner exactement la vis et son partenaire (l’écrou) ainsi que le partenaire d’enfichage, le partenaire complémentaire de la vis ainsi que, le cas échéant, un moyen d’arrêt pour éviter le desserrage de la partie complémentaire qui doit être tenue pendant le montage, qu’il faut serrer la vis avec un moyen auxiliaire séparé et qu’il existe toujours le risque que des parties de la liaison (par exemple la vis, l’écrou, le moyen d’arrêt ou un partenaire de contact) se perdent pendant le montage (tombent) ce qui est très gênant dans des espaces de montage étriqués. Une telle perte au montage peut constituer un risque, par exemple, pour des composants de courant fort car aucune pièce libre doit se trouver dans l’intérieur des boîtiers de tels composants à courant fort. Le démontage est également lié à des difficultés car, là encore, des pièces (par exemple, des écrous, des vis, des moyens d’arrêt et/ou un partenaire de contact) peuvent se perdre. Il existe ainsi un besoin de développer un dispositif de connexion électrique qui permette de relier un conducteur à un contre-conducteur (un partenaire de contact avec un partenaire de contre-contact) qu’une force d’assemblage ou d’enfichage aussi réduite que possible, et qui, par ailleurs, garantisse le contact électrique avec une force normale élevée entre les partenaires de contact, offrant une capacité de passage de courant élevé qui fournisse une surface de contact aussi grande que possible entre les partenaires de contact, et qui permet également, sous l’effet de contraintes thermiques alternées et/ou de sollicitations mécaniques comme, par exemple, des vibrations ou des secousses, d’avoir un contact électrique durable, sûr, fiable et sans coupure entre le connecteur et le contre-connecteur ou un conducteur et un contre-conducteur ; il faut également que pour l’opération de mise en contact, un faible espace libre ou espace de montage suffise pour une intervention sûre et simple (seulement quelques étapes de manœuvre, pas de risque de perte de pièces de liaison au montage ou au démontage) et dans lequel au moins les partenaires de contact (conducteur et contre-conducteur) sont fabriqués de manière économique et simple et qui permettent l’établissement du contact avec la force normale souhaitée, même dans des situations d’encombrement compliqué. Il est également nécessaire de développer un contre-conducteur électrique, notamment pour un tel dispositif de liaison ayant les propriétés développées ci-dessus. Il est également souhaitable de développer un composant électrique ayant un contre-conducteur électrique de façon que l’assemblage électrique se fasse de manière simple, rapide, avec une force d’assemblage réduite, une force normale de contact élevée et un faible risque de perdre des pièces au montage ou au démontage. EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION A cet effet, selon un premier développement, l’invention a pour objet un dispositif de liaison électrique, notamment pour des applications à courant fort et/ou à haute tension, notamment pour des applications automobiles, en particulier pour des véhicules électriques englobant, de préférence, par exemple, des avions, des bateaux, des navires, des vélos électriques, des motos ou autres, électrifiés complètement ou partiellement. A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de connexion électrique notamment pour des applications de courant fort et/ou des applications haute tension, le dispositif de connexion électrique comprenant : un conducteur électrique ayant une extrémité de fixation munie d’un évidement de fixation; un contre-conducteur électrique qui peut être relié au conducteur; le contre-conducteur ayant une extrémité de contre-conducteur avec un sommet et deux flancs opposés l’un à l’autre et écartés l’un de l’autre, un premier flanc et un second flanc qui sont reliés par le sommet, l’extrémité de fixation s’engageant entre les deux flancs, les deux flancs ayant chacun un évidement de flanc à travers lequel peut passer un moyen de fixation, à l’état de l’extrémité de fixation engagée entre les flancs, les deux évidements de flanc et l’évidement de l’extrémité de fixation et le moyen de fixation passent par l’évidement de l’extrémité de fixation, le moyen de fixation pouvant passer d’un état de sortie à un état de contact qui fait passer les deux flancs l’un vers l’autre notamment de façon que l’extrémité de fixation soit serrée entre les flancs dans l’état engagé entre les flancs. L’espace entre les deux flancs ou le conducteur (électrique) sont reliés l’un à l’autre avec une bonne conductivité électrique, de préférence, ils sont réalisés dans le même matériau. Cela a l’avantage de réaliser un contact particulièrement simple et sûr pour avoir une force normale (force de contact) importante entre les partenaires de contact (l’extrémité de fixation du conducteur d’une part et les deux flancs du contre-conducteur notamment leur face intérieure, d’autre part), la force d’assemblage lors de l’engagement de l’extrémité de fixation entre les deux flancs sera faible ou proche de 0N (zéro Newton). La surface de contact et ainsi également la capacité de passage du courant entre les partenaires de contact sera, entre autres, également dépendante du moyen de fixation choisi et sera très grande (elle est fournie par les deux flancs) de sorte que, même, pour des contraintes mécaniques et/ou des sollicitations d’alternance thermique et/ou pour des tolérances liées à la fabrication on aura toujours un contact garanti et sans risque de rupture. En outre, on a l’avantage que l’engagement de l’extrémité de fixation entre les deux flancs (à l’état de sortie du moyen de fixation) peut également fonctionner comme une sorte de codage évitant qu’une extrémité de fixation erronée soit engagée entre les flancs (par exemple, si l’extrémité de fixation est plus large que la distance entre les deux flancs ou largeur de l’espace de contact) et/ou qui évite que la bonne extrémité de fixation ne soit engagée de travers ou inclinée. Cela a l’avantage de permettre notamment dans des espaces de montage étroits, difficiles à voir et à faible éclairage, d’avoir simple contrôle haptique pour savoir si l’extrémité de fixation est placée correctement comme partenaire de contact par rapport aux deux autres partenaires de contact (les flancs) ou par rapport au volume de contact. Il est en outre avantageux que la disposition de l’élément de fixation entre les flancs fait qu’à l’état de contact, la force normale n’est pas ponctuelle, par exemple, transmise par un écrou directement à l’extrémité de fixation ou qu’il n’est pas nécessaire de prévoir une rondelle entre l’écrou et l’extrémité de fixation ; de telles rondelles sont des pièces séparées qui peuvent se perdre et cela augmente le nombre de pièces et d’étapes de manœuvre. Il est en outre avantageux d’avoir un dispositif de connexion électrique qui soit flexible, par exemple, qui puisse se monter dans un composant électrique. Ainsi, on a l’avantage qu’avec des moyens simples, on économise un câblage complexe dans des composants électriques, ce qui réduit le besoin de place ou l’encombrement des composants électriques. Suivant une autre caractéristique, l’extrémité de fixation, notamment à l’état engagé de l’extrémité de fixation entre les deux flancs ou dans le volume de contact est serré entre les deux flancs de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur si le moyen de fixation est à l’état de contact de façon à réaliser une liaison mécanique et électrique entre l’élément de fixation et l’extrémité de contre-conducteur, notamment les deux flancs. L’extrémité de fixation peut être prévue, par exemple, à une extrémité libre du conducteur. Le contre-conducteur électrique ou les deux flancs du contre-conducteur sont, par exemple, reliés ou peuvent être reliés électriquement à l’extrémité de fixation du conducteur (à l’état monté et à l’état en contact). L’extrémité de contre-conducteur peut, en principe, être également appelée structure de contre-conducteur. L’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur n’est pas nécessairement à une extrémité du contre-conducteur, mais peut, néanmoins, se trouver à une extrémité du contre-conducteur. Le contre-conducteur peut, par exemple (notamment dans la zone de la structure de contre-conducteur) avoir une forme en U dont le sommet du U est la zone du U où se rejoignent les deux flancs ou où sont reliés les deux flancs ou où les deux flancs passent l’un dans l’autre. Au moins un évidement des deux flancs peut être réalisé, par exemple, comme perçage traversant ou comme orifice à périphérie fermée ou comme trou oblong ou comme fente. L’évidement de l’extrémité de fixation est, par exemple, un perçage (traversant), un trou tel qu’un trou oblong, tel qu’une fente (notamment ouverte d’un côté ou un moyen analogue. Le conducteur est, par exemple, une barre de bus ou un rail de courant ou un moyen analogue. Suivant une autre caractéristique, le conducteur et/ou le contre-conducteur ont une section d’au moins 10 mm 2 ou, de préférence, d’au moins 30 mm 2 ou d’au moins 50 mm 2 ou d’au moins 70 mm 2 ou d’au moins 90 mm 2 ou d’au moins 110 mm 2 ou d’au moins 125 mm 2 . Le conducteur et/ou le contre-conducteur peuvent avoir une section de 10 mm 2 , de 16 mm 2 , 25 mm 2 , 35 mm 2 , 50 mm 2 , 70 mm 2 , 95 mm 2 , 120 mm 2 , 150 mm 2 . La direction d’enfichage est, par exemple, donnée comme direction le long de laquelle le conducteur est introduit ou engagé entre les flancs. La direction d’enfichage est, par exemple, également appelée direction axiale. La direction radiale est perpendiculaire à la direction d’enfichage. La direction périphérique tourne autour de la direction d’enfichage. L’expression « comprendre » est synonyme de l’expression « avoir » sauf indication contraire. Selon un développement, le conducteur est un câble avec un ensemble de brins et l’extrémité de fixation est réalisée à une extrémité libre du câble. Il en résulte l’avantage d’un conducteur particulièrement souple et flexible. Le câble peut également être appelé conducteur ou conducteur électrique. Les brins sont, par exemple, des fils de cuivre ou des fils d’aluminium ou des fils d’argent minces et on peut également envisager un alliage de cuivre et/ou un alliage d’aluminium et/ou un alliage d’argent ou un matériau analogue. Les différents brins peuvent avoir, par exemple, chacun un vernis isolant ou rester nus. On peut, par exemple, prévoir que chaque fois un premier ensemble de brins forme un cordon conducteur (par exemple, torse) et en outre, un second ensemble de cordons conducteurs est alors réuni en câble ou en conducteur. On peut, par exemple, avoir en tout plus de 10 brins ou plus de 50 brins ou plus de 100 brins ou plus de 500 brins ou plus de 1000 brins ou plus de 1200 brins ou plus de 2500 brins. Par exemple, on peut avoir une section de conducteur de 95 mm 2 avec 2700 et 3300 brins. On peut également prévoir des cordons conducteurs qui ont, par exemple, entre 100 et 300 brins. On peut avoir autour d’un ensemble de brins, par exemple, une première isolation. En dehors de l’isolation on peut, par exemple, prévoir un conducteur formant blindage. Celui-ci entoure en l’enveloppant, par exemple, le premier isolant. Dans d’autres formes de réalisation, on n’a pas de blindage. Au-delà du conducteur formant le blindage au-delà de la première isolation, on peut prévoir une seconde isolation ou une isolation extérieure. Selon un développement, l’extrémité libre de câble et/ou l’extrémité de fixation est une extrémité compactée. On a ainsi l’avantage d’un conducteur particulièrement simple à manipuler et à monter. On garantit avantageusement que l’extrémité de fixation ou l’extrémité libre du câble présente une structure particulièrement compacte notamment avec de faibles inclusions d’air si bien que la capacité de passage de courant dans l’extrémité de fixation est particulièrement élevée ; cela permet dans la zone de contact avec le contre-conducteur, même pour des intensités élevées (par exemple, plus de 50A ou plus de 100A) et une sollicitation prolongée par le courant (plusieurs minutes ou plusieurs heures) éviter tout échauffement excessif. En même temps, cela permet de réduire la section des conducteurs. En outre, on a l’avantage d’avoir un câble flexible comme conducteur et qui, sans élément supplémentaire tel que des pièces polaires ou des extrémités de contact ou analogues, s’installent directement sur ou dans le contre-conducteur. Le compactage signifie, par exemple, que les différents brins du câble sont transformés en un élément que l’on ne peut plus séparer sans le détruire. L’extrémité compactée est réalisée, par exemple, comme barre ou comme bloc. Elle est très rigide par comparaison avec les brins ou le câble constitué par les brins. Du point de vue de la manipulation ou de la capacité de montage, cela est une sorte de barre ou de bloc ou de rail électrique ou de barre de bus. Cela signifie qu’il ne faut aucun autre élément tel qu’une pièce polaire ou l’étamage ou un moyen analogue pour manipuler simplement et sûrement l’extrémité de fixation. On peut prévoir que les différents brins dans ou de l’extrémité compactée sont reliés au moins en partie ou partiellement ou par segments par une liaison par la matière, par exemple, par soudage. L’isolation des composants uniques (par exemple, par un vernis) est, de préférence arrachée ou enlevée au moins par segments par le compactage. L’extrémité compactée peut également être réalisée, par exemple, par soudage aux ultrasons (soudage par frottement) ou par un procédé de soudage ou un compactage par résistance (par exemple, en alimentant électriquement les brins et en exerçant en même temps une pression) ou un procédé analogue. On peut, par exemple, prévoir un compactage d’au moins 80%, de préférence d’au moins 85% et d’une manière particulièrement préférentielle d’au moins 93% ou d’au moins 95% (le volume résiduel de l’extrémité compactée correspond, par exemple, à des inclusions d’air. Selon un développement, le sommet de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur est tourné vers l’extrémité de fixation et comporte un évidement de sommet pour le passage de l’extrémité de fixation entre les deux flancs. Dans le cas d’une forme en U donnée à titre d’exemple, de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur, ainsi pour l’introduction du conducteur ou de l’extrémité de fixation on passerait par le haut entre les flancs de la forme en U de la tête. On peut, par exemple, prévoir que le sommet soit tourné vers l’entrée de boîtier pour le conducteur. Il en résulte l’avantage que l’extrémité de fixation s’engage, d’une manière particulièrement sûre, garantie et fidèle en position dans l’espace de contact ou entre les deux flancs. De manière avantageuse, seule une extrémité de fixation ayant l’épaisseur correcte (notamment une épaisseur maximale) et la bonne orientation pourra être engagée entre les flancs à travers l’évidement de sommet. On a ainsi l’avantage d’un codage. Celui-ci peut être favorisé en outre par une mise en forme particulière de l’évidement de sommet (par exemple, par au moins un segment qui a une épaisseur moindre ou une largeur moindre que le restant de l’évidement de sommet. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l’évidement de sommet a un positionnement axial (selon la direction d’enfichage de l’extrémité de fixation dans l’espace de contact) ainsi qu’un positionnement radial ou latéral de l’extrémité de fixation (transversalement ou perpendiculairement à la direction d’enfichage) ce qui se traduit simplement et sans autre effort également dans des situations de montage sans visibilité, l’alignement des évidements de flancs avec l’évidement d’extrémité de fixation. Par exemple, le conducteur ou un boîtier le recevant peut avoir une sorte de relief qui s’appuie, par exemple, alors sur le sommet de l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur lorsqu’on atteint une position de contact (correcte ou souhaitée) du conducteur par rapport au contre-conducteur et/ou si les évidements de flanc et l’évidement de l’extrémité de fixation sont alignés. En variante, le sommet est détourné de l’extrémité de fixation. Dans cette forme de réalisation, l’extrémité de fixation, par exemple, en comparaison avec la forme de réalisation décrite ci-dessus, est tournée de 180°. Si également le conducteur était introduit par le haut dans le volume de contact, cela supposerait une forme en U de l’extrémité de fixation supposée, par exemple, et dont la forme en U est ouverte vers le haut. On peut, par exemple, prévoir que le sommet soit détourné de l’entrée de boîtier pour le conducteur. Il en résulte l’avantage d’un montage particulièrement simple. Le conducteur ou son extrémité de fixation peut être engagé comme dans une poche (la poche n’étant pas nécessairement fermée sur toute la périphérie) entre les deux flancs. On peut également avoir une extrémité de fixation ayant au moins en partie un codage car une extrémité de fixation qui est trop épaisse ou qu’il faut introduire en la tournant dans la direction d’enfichage (c’est-à-dire dans la direction de circulation) ne pourra s’engager entre les flancs. En outre, de façon avantageuse, le sommet est une sorte de fond ou une sorte de butée axiale si bien que le positionnement axial du conducteur dans le volume de contact sera garanti de manière simple. Cela permet également d’avoir un alignement entre les évidements des flancs et l’évidement d’extrémité de fixation, qui soit particulièrement garanti et simple de sorte que le montage sera particulièrement simple même dans des situations de montage sans visibilité. Le sommet du contre-conducteur, c’est-à-dire l’extrémité du contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur peut également être tournée d’un angle différent particulier selon l’axe de rotation qui est parallèle aux évidements de flanc ou parallèle à ceux-ci. Selon un développement, l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur est réalisée en une seule pièce avec le contre-conducteur. Il en résulte l’avantage que le contre-conducteur sera particulièrement simple à réaliser et que les résistances électriques seront réduites au minimum. L’expression « en une seule pièce » signifie, par exemple, que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur ne peut pas être enlevée sans destruction du contre-conducteur. On peut, toutefois, prévoir également que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur ne constitue pas tout d’abord un élément distinct (par exemple, un élément en forme de poche ou un élément en forme de U ou un élément en forme de manchon ou un élément analogue) et que l’on met, par exemple, par un procédé de sertissage, un procédé de brasage ou un procédé analogue sur le contre-conducteur ou on le fixe à celui-ci ou on le fixe de manière définitive. Bien plus, l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur peut être réalisée dans la même pièce au cours d’un même procédé (par exemple, un procédé d’emboutissage, pliage) que le contre-conducteur. En variante ou en plus, il est prévu que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur soit réalisée par le pliage du contre-conducteur. Il en résulte une fabrication particulièrement simple et économique de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur. Il ne faut aucun autre élément, ou élément distinct pour réaliser ou fabriquer l’extrémité de contre-conducteur ou de structure de contre-conducteur (et ensuite la relier au contre-conducteur). On peut, par exemple, prévoir que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur soit formée sur une extrémité de contre-conducteur sur l’extrémité de contre-conducteur. On économise avantageusement du matériau et dans cette forme de réalisation, la structure de contre-conducteur est effectivement prévue à l’extrémité du contre-conducteur. Suivant une autre caractéristique, l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur (en section) a la forme de U replié. On a ainsi l’avantage de deux flancs pratiquement parallèles si bien qu’à l’état de contact, on aura une surface de contact importante et régulière jusqu’à l’extrémité de fixation du conducteur. Selon un développement, le moyen de fixation est choisi dans le groupe comprenant les moyens suivants : une vis, un rivet, une fermeture rapide, une broche avec une fermeture rapide, une broche avec une liaison à baïonnette. Il en résulte l’avantage d’un montage ou d’une mise en contact particulièrement simple, sûre, fiable et rapide et en même temps, la force d’assemblage est très réduite, et de manière idéale, elle est de 0N. Il ne faut que quelques étapes de fabrication. Une vis ou un rivet peut également, dans des situations d’encombrement limité, permettre l’assemblage simple, rapide et fiable avec une force prédéterminée et ainsi les deux flancs sont rapprochés et le contact électrique sera assuré entre le conducteur et le contre-conducteur. Une vis est en outre particulièrement simple et réutilisable de manière répétée, permettant de passer de l’état de contact à l’état de sortie de manière réversible. Une fermeture rapide comporte, par exemple, un levier à genouillère ou un levier monté de manière excentrée avec un élément monté en rotation pour réduire la surface de contact de l’élément et d’un autre élément de la fermeture rapide. De telles fermetures rapides sont, par exemple, connues dans le domaine des axes de roue de vélo. D’autres fermetures rapides sont, par exemple, réalisées comme des fermetures rapides de poches ou de coffres. Une fermeture rapide a l’avantage de réaliser un contact sûr, non compliqué, particulièrement simple et rapide entre l conducteur et le conducteur opposé ou un passage particulièrement simple de l’élément de manœuvre de son état de sortie à son état final ou état de contact et inversement. Enfin, il suffit d’un élément de manœuvre, par exemple, d’une sorte de levier pour passer d’une première position dans une seconde position. La force de manœuvre ou le niveau de la force normale appliquée sera réglé, par exemple, par la longueur de l’élément de manœuvre. On a ainsi l’avantage de permettre un démontage du contact ou une fermeture de serrage rapide particulièrement simple. En outre, l’avantage est que le risque de perdre des pièces de la fermeture rapide au montage ou au démontage est particulièrement réduit. Une broche avec une fermeture à tension peut être réalisée comme une fermeture rapide. La broche comporte à son extrémité un renforcement, par exemple, sous la forme d’une tête ou d’un épaulement ou d’une coupelle pour ne pas glisser à travers l’évidement de flanc. Une broche avec une fermeture à baïonnette peut, par exemple, comporter à l’extrémité de manœuvre, un goujon en relief transversalement à l’axe de la broche et qui est entouré par l’élément de baïonnette dans une coulisse. La rotation de la fermeture à baïonnette (par exemple, autour de l’axe de la broche) tire alors la broche avec son autre extrémité en direction de la fermeture à baïonnette et ainsi rapproche les deux flancs l’un par rapport à l’autre. La broche avec la fermeture à baïonnette constitue un moyen de fixation particulièrement simple, facile et sûr à manœuvrer. La broche peut avoir, par exemple, à l’extrémité opposée à la fermeture à baïonnette ou à l’élément de baïonnette un renforcement, par exemple, en forme de tête ou d’épaulement ou de plateau pour ne pas glisser à travers l’évidement de flanc. Une telle broche avec une fermeture à baïonnette peut également être ramenée de façon simple de son état de contact à son état de sortie si bien que le conducteur pourra de nouveau être détaché du contre-conducteur. On peut également envisager d’autres moyens de fixation. Selon un développement, au moins l’un des deux évidements de flanc comporte un filetage. Il en résulte une fixation particulièrement simple et sûre ou un contact (ou le passage de l’état de sortie à l’état de contact). Le filetage dans au moins l’un des évidements de flanc évite l’écrou dans le cas d’une liaison par vis. On économise ainsi un élément et on garantit qu’au démontage ou au montage on ne risque pas de perdre un tel écrou. En variante ou en plus, sur au moins l’un des deux flancs, sur le côté extérieur de l’autre flanc on a un élément avec un filetage d’élément fixé de manière imperdable, notamment un écrou. On a ainsi l’avantage d’une réalisation particulièrement simple et souple de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur. En outre, on a l’avantage que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur puisse s’adapter d’une manière particulièrement souple à différents moyens de fixation ou éléments de fixation ou diamètres de moyen de fixation ou d’éléments de fixation ou de pas de vis. En effet, l’écrou peut être choisi en fonction du moyen de fixation utilisé (et par exemple, en fonction de la force normale nécessaire) puis être installé sur l’extrémité de contre-conducteur ou à la structure de contre-conducteur. Ainsi, la même extrémité de contre-conducteur ou la même structure de contre-conducteur pourra s’utiliser pour différents moyens de fixation, ce qui correspond à une fabrication économique. L’écrou peut être installé avant ou pendant ou après la réalisation d’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur sur le côté extérieur du flanc. Elle peut être installée, par exemple, par une liaison par la matière, par exemple, par collage, soudage ou brasage ou autre procédé de ce type. En variante, on peut également l’intégrer dans une sorte de chambre dans le côté extérieur du flanc pour être imperdable. Selon un développement, le moyen de fixation à l’extrémité du contre-conducteur ou à la structure de contre-conducteur est préassemblé, avant d’engager l’extrémité de fixation entre les flancs. Il en résulte l’avantage que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur sont immédiatement prêts sans complication et de façon sûre pour la mise en contact, même dans des conditions de montage difficiles, étroites et sans visibilité. En outre, on a l’avantage que l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur peut être réalisée de cette manière, prête à être mise en contact, par exemple, pour d’autres ateliers de fabrication. Un contrôle de qualité de l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur et du moyen de fixation qu’il porte ou de l’élément de fixation (par exemple, si le passage entre l’état de sortie et l’état de contact ou, le cas échéant, le retour à l’état de sortie fonctionne comme voulu) est également possible avant d’envoyer l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur. Selon un autre développement avantageux, à l’assemblage et à la mise en contact avec le conducteur ou son extrémité de fixation, on économise une étape de fabrication, à savoir le passage du moyen de fixation à travers les évidements des flancs et ainsi également du temps de montage. En outre, on a l’avantage qu’ainsi on réduit, le nombre d’éléments libres et qui peuvent se perdre éventuellement au montage ou à la mise en contact. En outre, de manière avantageuse, le moyen de fixation (préassemblé) peut servir d’une sorte de codage pour l’extrémité de fixation à engager dans le volume de contact ou entre les flancs. Selon un développement, le moyen de fixation se met, se passe ou se déplace par une seule étape de l’état de sortie à l’état de contact. Il en résulte l’avantage que le montage ou la mise en contact ou l’application de la force normale de contact ou de la force de contact ou de la force normale se fait de manière particulièrement rapide, simple et sûre, par exemple, dans des cas d’installation difficilement accessible, etc. L’expression « une étape de manœuvre ou de travail » signifie, par exemple, qu’il s’agit d’une unique opération et/ou la possibilité d’effectuer l’opération avec une seule main. Cela signifie, par exemple, qu’il n’y a pas à mettre en place ou à orienter ou à tenir une rondelle, une rondelle à ressort, un écrou ou autre. L’utilisation, par exemple, d’un dispositif de tension rapide (préassemblé) avec la rotation nécessaire pour assurer la précontrainte et déplacer ensuite un élément de manœuvre font partie de l’expression « une étape de manœuvre ». Une telle opération peut être effectuée avec une seule main et au cours d’une seule étape, continue (sans prendre l’objet). On supprime également le serrage, par exemple, d’une vis (notamment préinstallée), sans avoir à placer, par exemple, une rondelle (un écrou, etc.) car cela se fait, en principe, avec une seule main et avec une visseuse ou un cliquet, au cours d’une seule étape. Selon un développement, le moyen de fixation est prévu de façon imperdable sur l’extrémité de contre-conducteur ou sur la structure de contre-conducteur. Il en résulte l’avantage que le moyen de fixation ou l’élément de fixation ou des pièces détachées ne risquent pas de se perdre au transport vers l’emplacement de contact (par exemple, un autre endroit de fabrication, etc.) lors de la mise en contact ou du desserrage du contact. Ainsi, par exemple, au moins une extrémité (libre) du moyen de fixation comporte une sécurité, par exemple, un anneau de serrage, etc. On peut, par exemple, prévoir que le moyen de fixation traverse sans risque de perte les deux évidements de flanc. Selon un développement, le dispositif de connexion électrique comporte en outre un connecteur, par exemple, un connecteur d’enfichage et le connecteur comprend le conducteur électrique. Le dispositif de liaison électrique comporte en outre un contre-connecteur qui comprend le contre-conducteur électrique. Le connecteur a un boîtier de connecteur et le contre-connecteur a un boîtier de contre-connecteur, en particulier, avec une collerette ou une interface mécanique avec le boîtier de liaison, ce boîtier de liaison étant fixé au boîtier de contre-connecteur en particulier à la collerette ou à l’interface mécanique. Il en résulte l’avantage que l’assemblage du conducteur et du contre-conducteur se fait d’une manière particulièrement sûre et fiable. La fixation mécanique du boîtier de connecteur et du boîtier de contre-connecteur assure une stabilisation du point de contact, par exemple, contre les sollicitations mécaniques et/ou thermiques (sollicitations alternées), ce qui a l’avantage d’assurer une sorte de décharge à la traction du point de contact. En outre, de façon avantageuse, la réalisation du boîtier de connecteur et du boîtier de contre-connecteur assure une sorte de codage avec une géométrie de codage et/ou une contre-géométrie de codage et ainsi on évite que des conducteurs/contre-conducteurs compatibles puissent être reliés. En outre, on aura un pré-positionnement particulièrement précis de l’extrémité de fixation entre les flancs ou dans le volume de contact de sorte que l’opération de montage se fera très rapidement. On peut, par exemple, prévoir que le connecteur soit couplé au contre-connecteur ou soit fixé à un contre-connecteur et l’assemblage du connecteur et du contre-connecteur se fait, de préférence, pratiquement sans nécessiter de force (par exemple, avec une force d’assemblage inférieure à 5N). Ainsi, le conducteur et le contre-conducteur sont ainsi correctement positionnés l’un par rapport à l’autre. Ensuite, on peut (de préférence dans une seule étape) faire passer le moyen de fixation ou l’élément de fixation (de préférence préassemblé) de l’état de sortie à l’état de contact. Le contact électrique est alors établi. La fixation du boîtier de connecteur et du boîtier de contre-connecteur se fait par un mouvement de rotation ou une liaison de rotation, de préférence à la manière d’une vis ou d’un écrou ou d’un écrou-chapeau ou d’une liaison à baïonnette ou d’un mouvement d’enfichage ou d’une liaison par enfichage, de préférence une liaison de type clips ou une liaison par enclipsage. Selon un développement, le boîtier de contre-connecteur a un orifice qui se ferme de manière étanche aux fluides et à travers lequel on peut actionner le moyen de fixation. On peut, par exemple, prévoir de faire passer, de mettre ou de déplacer le moyen de fixation à travers l’ouverture à partir de l’état de sortie à l’état de contact. On peut, par exemple, prévoir que l’ouverture soit réalisée comme ouverture de montage ou d’entretien. On peut, par exemple, prévoir également de libérer le contact électrique en passant par l’ouverture en ce que on déplace, par exemple, le moyen de fixation de son état de contact à son état de sortie. S’il y a plusieurs dispositifs de liaison, on peut les actionner soit tous en même temps ou plusieurs d’entre eux à travers l’ouverture, en commun (le cas échéant successivement) on peut toutefois prévoir également plusieurs ouvertures pour pouvoir actionner les différents dispositifs de liaison électrique. Cela permet de simplifier considérablement le guidage du contre-conducteur, par exemple, dans le boîtier du contre-conducteur car tous les dispositifs de connexion électrique ne sont pas nécessairement placés côte-à-côte. Suivant une autre caractéristique, le boîtier de contre-connecteur comporte un orifice d’engagement à travers lequel on peut engager ou conduire l’extrémité de fixation pour passer entre les flancs de l’extrémité de contre-conducteur ou la structure de contre-conducteur. On a l’avantage que le conducteur ou son extrémité de fixation puisse être guidée ou engagée à partir d’un espace extérieur ou de l’environnement du contre-connecteur dans le volume intérieur du contre-conducteur. L’orifice d’engagement est, par exemple, un orifice distinct de l’orifice de montage. Il peut être écarté de l’orifice de montage. On peut également prévoir plusieurs dispositifs de connexion électrique avec plusieurs orifices d’engagement. Selon un développement, le contre-conducteur électrique est une barre de bus ou un rail électrique. Ainsi, l’avantage d’une capacité de passage de courant particulièrement élevée dans le contre-conducteur. On a, en outre, l’avantage d’une mise en place particulièrement simple et fiable ou de l’orientation et de la mise en contact entre le conducteur et le contre-conducteur, par exemple, on évite qu’il faut basculer ou écarter l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur à cause d’une réalisation flexible ou souple (non rigide) du contre-conducteur. En variante ou en plus, l’épaisseur des flancs de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur se situe dans une plage entre 1 mm et 5 mm et, de préférence, entre 1,5 mm et 3 mm. On a l’avantage d’une capacité de passage de courant particulièrement élevée dans le contre-conducteur. En outre, on a l’avantage que ainsi on réduit l’échauffement du point de contact entre le conducteur et le contre-conducteur. En outre, on a l’avantage d’un positionnement particulièrement précis et rigide du conducteur ou de son extrémité de fixation entre les flancs. On a en outre l’avantage que le moyen de fixation, grâce à la forte épaisseur de matière, exerce une force normale de contact élevée à l’état de contact appliqué sur le partenaire de contact (par exemple au moins 500N, de préférence au moins 1000N, et d’une manière particulièrement préférentielle, au moins 1500N) sans endommager les flancs. Par exemple, en utilisant une vis comme moyen de fixation on peut atteindre une force de serrage allant jusqu’à environ 3000N ; pour une vis M4, une force jusqu’à environ 4800N pour une vis M5 et une force allant jusqu’à environ 7500N pour une vis M6. En variante ou en plus, le contre-conducteur électrique a principalement une matière choisie dans le groupe : cuivre, alliage de cuivre, aluminium, alliage d’aluminium, argent, alliage d’argent. On a ainsi une capacité de passage de courant particulièrement élevée pour un faible volume ou d’avoir une résistance électrique faible. Dans le cas de l’utilisation d’aluminium ou d’un alliage d’aluminium, on a l’avantage d’un contre-conducteur électrique particulièrement économique. L’argent ou l’alliage d’argent a une résistance électrique particulièrement faible et ainsi cela se traduit par un échauffement faible, même pour des intensités élevées. Selon un autre développement de l’invention, on a un contre-conducteur électrique pour la connexion électrique avec un conducteur muni d’une extrémité de fixation notamment pour des applications de courant fort et/ou des applications haute tension, en particulier, dans le domaine automobile, notamment pour les véhicules électriques à quoi s’ajoutent, en particulier, les avions, les bateaux, les navires, les vélos électriques, les motos et autres complètement ou partiellement électrifiés. Le contre-conducteur électrique a une extrémité de contre-conducteur ou une structure de contre-conducteur avec un sommet et deux flancs opposés qui s’écartent, avec un premier flanc et un second flanc. Les deux flancs sont reliés l’un à l’autre par le sommet ou se rejoignent dans le sommet. Les deux flancs sont conçus pour engager l’extrémité de fixation du conducteur électrique entre les deux flancs et ces deux flancs ont chacun un évidement par lequel on passe un moyen de fixation. Lorsque l’extrémité de fixation est engagée entre les flancs, les deux évidements de flanc sont alignés et l’évidement de l’extrémité de fixation et on fait passer le moyen de fixation à travers l’évidement de fixation. Le moyen de fixation peut passer de l’état de sortie à l’état de contact dans lequel les deux flancs sont rapprochés l’un de l’autre ou dans lequel les deux flancs passent l’un sur l’autre en particulier de façon que l’extrémité de fixation engagée entre les deux soit serrée entre les deux flancs. On a ainsi l’avantage d’un contre-conducteur électrique avec lequel l’assemblage au conducteur se fait avec une faible force (de préférence avec moins de 5N, voire même avec 0N) et qui fournit une force normale de contact élevée, et qui se monte simplement et qui est économique à fabriquer. En outre, on a les mêmes avantages que ceux décrits ci-dessus pour le dispositif de connexion. Selon un autre développement, l’invention a pour objet un composant électrique, notamment un inverseur ou une machine électrique ou une batterie (haute tension) ou un convertisseur de tension ou un actionneur ou une vanne ou un appareil de commande. Le composant électrique est notamment prévu ou conçu ou utilisé pour des applications de courant fort et/ou à haute tension, en particulier pour les applications au domaine automobile, notamment les véhicules automobiles, applications auxquelles s’ajoutent les avions, les bateaux, les navires, les vélos électriques, les motos ou autres totalement ou partiellement électrifiés. Le composant électrique comporte un contre-conducteur électrique comme décrit ci-dessus. On a ainsi l’avantage d’un composant électrique pour lequel l’assemblage avec le conducteur se fait avec une faible force (de préférence avec moins de 5N, ou voire avec 0N et qui permet d’avoir une force normale de contact élevé ainsi un contact sûr, fiable et robuste avec une capacité de passage de courant et/ou un faible développement de chaleur et qui a un contre-conducteur de construction simple et économique à fabriquer. Il présente, en outre, les mêmes avantages que ceux du dispositif de liaison décrits ci-dessus. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide de modes de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels : section schématique d’un extrait d’un composant électrique selon l’état de la technique dans lequel un conducteur d’un connecteur est mis en contact avec un contre-conducteur du composant électrique par une liaison vissée, vue éclatée schématique en perspective d’un dispositif de connexion électrique, vue en coupe schématique du dispositif de connexion électrique de la à l’état mis en contact, vue éclatée schématique en perspective d’un autre dispositif de connexion électrique, vue en section schématique d’un détail d’un composant électrique avec un dispositif de connexion analogue à celui des figures 2a et 2b, vue en coupe d’un autre composant électrique, vue en section schématique d’un autre dispositif de connexion électrique, vue en section schématique d’un autre dispositif de connexion électrique, vue en section schématique d’un autre dispositif de connexion électrique, vue en section schématique d’un autre dispositif de connexion électrique, [Fig. 6d) vue en section schématique d’un autre dispositif de connexion électrique. DESCRIPTION DE MODES DE REALISATION DE L’INVENTION La est une section schématique d’un détail d’un composant électrique 70 selon l’état de la technique. Un conducteur électrique 1 d’un connecteur 50 est mis en contact électrique avec un contre-conducteur 4 du composant électrique 70 par une liaison vissée. L’ensemble comprenant le conducteur 1 et le contre-conducteur 4 reliés entre eux par la liaison vissée constitue (ici avec le connecteur 20), un dispositif de connexion 100. Le contre-conducteur 4 est prévu dans un boîtier 53 du contre-conducteur 51. Le connecteur 50 comporte ici un boîtier de connecteur 52 recevant un conducteur 1 et un élément isolant 58, par exemple, en matière plastique, à l’extrémité du conducteur 1. Le conducteur 1 est sous la forme d’un câble 12 avec un ensemble de brins. Le câble 12 a une première isolation 28 qui entoure les brins. La première isolation 28 est entourée par un conducteur de blindage 29. Le conducteur de blindage 29 est, lui-même, entouré d’un second isolant 30 ou isolant extérieur. Le boîtier de connecteur 52 comporte en outre un élément d’étanchéité 31 pour assurer l’étanchéité radiale du boîtier de contre-connecteur 53. Le câble 12 est muni d’une pièce polaire 62 à l’extrémité libre 14 du câble (par exemple, une pièce polaire 14 serti à l’extrémité libre 14 du câble) ; le pièce polaire 62 a un orifice de pièce polaire 63 sous la forme d’un trou pour recevoir ainsi une vis 18. L’extrémité libre du pièce polaire 62 traverse l’orifice 59 du boîtier de liaison pour sortir du boîtier de liaison 52. L’extrémité libre du pièce polaire 62 poursuit le long de la direction d’engagement E ou direction d’assemblage à travers un orifice d’engagement 57 dans le boîtier 53 du contre-connecteur, pour aller de l’espace extérieur 38 du boîtier de contre-connecteur 53 dans l’intérieur 37 du boîtier de contre-connecteur 53. La direction d’enfichage E est appelée direction axiale. La direction radiale R est perpendiculaire à la direction d’engagement E. La direction périphérique entoure la direction d’enfichage E. Le contre-connecteur 52 a un contre-conducteur 4, électrique avec une extrémité de contre-connecteur 5. A la , il s’agit effectivement d’une extrémité 17 du contre-conducteur 4. L’extrémité 5 de contre-conducteur est tournée vers le conducteur 1 ou vers le pièce polaire 62. L’extrémité 5 de contre-conducteur a un évidement de contre-conducteur 32 aligné sur l’ouverture de pièce polaire 63. Une vis 18 passe par l’évidement de contre-conducteur 32 et l’ouverture 63 dans la pièce polaire ; il s’agit ici d’une tête de vis 64 de la vis 18 sur le côté de l’extrémité 5 de contre-conducteur et d’une rondelle 27 (encore appelée anneau élastique) ainsi qu’un écrou 25 sur le côté du pièce polaire 62. La liaison électrique entre le contre-conducteur 4 et le conducteur 1 est ainsi réalisée par une liaison vissée entre l’extrémité de contre-conducteur 5 et la pièce polaire 62. Ainsi, on oriente tout d’abord l’ouverture de pièce polaire 63 et l’évidement 32 de contre-conducteur de sorte qu’ils soient alignés l’un sur l’autre. Ensuite, on fait passer la vis par l’ouverture de pièce polaire 63 et l’évidement de contre-conducteur 32. Enfin, on fait passer l’extrémité libre de la vis 18 dans la rondelle 27 (ou anneau élastique). Enfin, on visse l’écrou 25 sur l’extrémité libre de la vis 18. On fixe ou on tient l’écrou 25 et par l’autre côté on fait tourner la vis 18 dans l’écrou 25 jusqu’à ce que le pièce polaire 62 et l’extrémité de contre-conducteur 5 soit serré entre l’écrou 25 et la tête de vis 64 et applique la force normale souhaitée. Les figures 2a et 2b montrent une vue éclatée schématique en perspective d’un dispositif de liaison électrique 100 ( ) ainsi qu’une section schématique du dispositif de liaison électrique 100 selon la à l’état en contact ( ). Les figures2a et 2b sont décrites ci-après en commun. Le dispositif de connexion électrique 100 peut être pour une application de courant fort et/ou une application de haute tension, en particulier, pour des applications aux automobiles, en particulier aux véhicules électriques (de préférence, par exemple, également à des avions, bateaux, navires, vélos électriques, motos, etc. qui sont entraînés en totalité ou partiellement par des moyens électriques. Le dispositif de connexion électrique 3 a un conducteur électrique 1 muni d’une extrémité de fixation 2 qui comporte un évidement d’extrémité de fixation. En outre, le dispositif de connexion électrique 100 a un contre-conducteur électrique 4 avec lequel le conducteur 1 est relié électriquement ou peut l’être. Le contre-conducteur 4 a une extrémité de contre-conducteur 5, c’est-à-dire une structure de contre-conducteur avec un sommet 6 qui présente une extrémité de contre-conducteur 5 ou une structure de contre-conducteur avec un premier flanc 7, un second flanc 8 ; les deux flancs 7, 8 sont opposés l’un à l’autre et écartés. Les deux flancs 7, 8 sont reliés, par exemple, avec le sommet 6 ou se rejoignent dans la région du sommet 6 ou avec le sommet 6. L’extrémité de fixation 5 est, par exemple, repliée dans la région du sommet 6 selon un angle compris entre 125° et 195° ; il s’agit ici d’un angle de 180°, en étant plié pour que les deux flancs 7, 8 soient tournés l’un vers l’autre. Dans l’exemple de réalisation présenté, ils sont pratiquement parallèles et alignés au moins par segments, l’un par rapport à l’autre. L’extrémité de fixation 2 peut être engagée entre les deux flancs 7, 8 (voir ) ou est engagée (voir ). Les deux flancs 7, 8 ont chacun un évidement de flanc, un premier évidement de flanc 9 et un second évidement de flanc 10 qui sont traversés par un moyen de fixation 11. Dans l’état de l’extrémité de fixation 2 engagé entre les flancs 7, 8 (voir ) les deux évidements de flanc (9, 10) et l’évidement de l’extrémité de fixation 3 sont alignés et le moyen de fixation 11 passe par l’évidement de l’extrémité de fixation 3. Le moyen de fixation 11 est passé ou peut être passé ou déplacé de l’état de sortie Z1 (voir ) à l’état de contact Z2 (voir ) et qui rapproche les deux flancs 7, 8 l’un de l’autre ou en ce que les deux flancs 9, 10 sont déplacés l’un vers l’autre (notamment selon la direction radiale R par comparaison avec l’état de sortie Z1) notamment de façon que l’extrémité de fixation 2 soit serrée entre les flancs 7, 8 lorsqu’elle est engagée entre les flancs 7, 8. Aux figures 2a et 2b, la structure de contre-conducteur, c’est-à-dire l’extrémité de contre-conducteur 5 est effectivement dans la zone de l’extrémité 17 du contre-conducteur 4. Cela n’est pas dans le cas des modes de réalisation représentés, mais peut être prévu pour que la structure de contre-conducteur ou que l’extrémité de contre-conducteur 5 se trouve dans le contre-conducteur 4 et soit d’abord très éloignée de la structure de contre-conducteur ou se termine par l’extrémité de contre-conducteur 5. L’expression « extrémité de contre-conducteur » se rapporte ainsi plutôt à la fonction d’un point de contact défini pour le conducteur 1 ou son extrémité de fixation 2 que comme positionnement à l’extrémité 17 ou dans la zone de l’extrémité 17 du contre-conducteur 4. Dans le mode de réalisation représenté, le conducteur 1 peut ne pas avoir de pièce polaire 62 ou un autre élément tout d’abord séparé du conducteur 1. L’espace emprisonné ou délimité par les deux flancs 7, 8 peut être appelé, par exemple, espace de contact 65. En d’autres termes, dans l’état de sortie Z1, on a un intervalle (notamment le long de la direction radiale R) entre les deux flancs 7, 8 qui est plus large ou encore la largeur de l’espace de contact 65 est plus grande qu’à l’état de contact Z2. Dans le mode de réalisation représenté ici à titre d’exemple, le conducteur 1 est sous la forme d’un câble 12 ayant un ensemble de brins 13 ; l’extrémité de fixation 2 est réalisée à l’extrémité libre 14 du câble 12. La réalisation du conducteur électrique 1 ou du câble 12 avec un ensemble de brins 13, aura une souplesse ou une flexibilité suffisante malgré sa section importante. Le câble 12 ou le conducteur 1 a une section d’au moins 10 mm 2 ou d’au moins 30 mm 2 ou d’au moins 50 mm 2 ou d’au moins 70 mm 2 ou d’au moins 90 mm 2 ou d’au moins 110 mm 2 ou d’au moins 125 mm 2 . Le conducteur et/ou le contre-conducteur 4 peut, par exemple, avoir une section de 10 mm 2 , 16 mm 2 , 25 mm 2 , 35 mm 2 , 50 mm 2 , 70 mm 2 , 95 mm 2 , 120 mm 2 , 150 mm 2 . Il peut comporter plus de 50 brins 13 ou plus de 100 brins 13 ou plus de 500 brins 13, voire même plus de 1000 brins 13. A titre d’exemple, on peut avoir une section de conducteur de 95 mm avec entre 2700 et 3300 brins. On peut, par exemple, avoir des cordons de conducteur formés de plusieurs brins 13 et le conducteur sera alors composé de plusieurs cordons conducteurs. Un tel cordon conducteur aura, par exemple, entre 100 et 300 brins 13. Les brins 13 (en particulier en grande partie, c’est-à-dire à plus de 50%) seront, par exemple, en cuivre ou en un alliage de cuivre, ou en aluminium ou en alliage d’aluminium. Ils peuvent, en principe, également être dans un autre matériau bon conducteur électrique comme, par exemple, de l’argent ou un alliage d’argent (notamment en partie principale). Dans d’autres formes de réalisation, le conducteur 1 est, par exemple, une barre de bus ou un rail électrique ou, de façon générale, un conducteur 1, rigide. De tels conducteurs 1 peuvent être réalisés, par exemple, avec les matériaux décrits ci-dessus. Dans le mode de réalisation présenté ici à titre d’exemple, l’extrémité libre de câble 14 est une extrémité compactée 15. Ainsi, elle est très rigide et se manipule bien et simplement. Il ne faut aucun élément supplémentaire (par exemple, une pièce polaire) pour fixer l’extrémité de fixation 2 (qui est également une partie de l’extrémité compactée 15) de manière sûre et fiable. En outre, il n’y a pas de brin 13 séparé. Par exemple, le compactage peut se faire par un compactage de résistance et pour cela l’extrémité libre de câble 14 sera soumise à une pression élevée sous un courant élevé de sorte que les différents brins 13 soient reliés au moins partiellement par la matière, par exemple, par soudage. On peut ainsi atteindre, un compactage de plus de 90%, par exemple 95%. Dans d’autres cas, on applique un compactage aux ultrasons ou autres types de compactage. L’extrémité de fixation 2 est également réalisée comme extrémité compactée 15, c’est-à-dire formée d’un ensemble de brins 13 compactés. L’évidement de l’extrémité de fixation 3 est réalisé à titre d’exemple comme fente ouverte d’un côté (ici, par exemple, ouvert vers l’extrémité libre). Cela permet de préassembler l’extrémité de fixation 2 de manière simple sur une vis préassemblée 18 qui est prévue ici comme moyen de fixation 11 par une mise en place, par exemple, comme un cavalier. Ainsi, les évidements 9, 10 des flancs et l’évidement 3 de l’extrémité de fixation sont alignés automatiquement. Il est clair que dans d’autres formes de réalisation, l’évidement de l’extrémité de fixation 3 peut être réalisé, par exemple, comme orifice ou comme trou oblong. De la même manière, les évidements de flanc 9, 10 peuvent non seulement être des orifices ou des perçages comme cela est, par exemple, le cas de ce mode de réalisation, mais également comme trou oblong ou comme fente ou moyen analogue. Le premier évidement de flanc 9 et le second évidement de flanc 10 peuvent être réalisés différemment ou de la même manière. Dans le mode de réalisation présenté ici à titre d’exemple, le sommet 8 de l’extrémité de contre-conducteur 5, c’est-à-dire la structure de contre-conducteur tournée vers l’extrémité de fixation 2 a un évidement de sommet 16. Cet évidement de sommet 16 permet de traverser l’extrémité de fixation 2 (voire ) pour passer dans celle-ci (voir ) pour se placer entre les deux flancs 7, 8 ou l’espace de contact 65 (voir ) ou être installé (voir ). L’extrémité de contre-conducteur 5 ou la structure de contre-conducteur est réalisée ici à titre d’exemple, en une seule pièce avec le contre-conducteur 4. Elle est ici réalisée dans la même matière ou dans le même élément que le contre-conducteur 4 ; elle est, par exemple, réalisée par repliage du contre-conducteur 4, notamment à son extrémité 17 présentée ici à titre d’exemple, sous la forme d’un U. Le moyen de fixation 11 est réalisé ici à titre d’exemple, comme vis 18. On peut également avoir d’autres formes de réalisation, en variante, c’est-à-dire comme rivet 19 (voir en bas) comme fermeture rapide 20 (voir ) comme broche avec une fermeture rapide, une broche à fermeture à baïonnette ou un moyen analogue. Le contre-conducteur électrique 4 est, par exemple, une barre de bus 26 ou un rail électrique qui est, ici à titre d’exemple, sous la forme de barre de bus 26. Le contre-conducteur s’installe ainsi, de manière simple et sûre dans un composant électrique 70. Il peut, dans ces conditions, avoir une forte capacité de courant. Dans d’autres formes de réalisation, le contre-conducteur électrique 4 est un câble, par exemple, un câble avec plusieurs brins. On peut également envisager que le contre-conducteur 4 a une extrémité compactée comme extrémité de contre-conducteur 5 ou comme structure de contre-conducteur. Il est à remarquer que la façon de réaliser le contre-conducteur 4 n’est pas limitée aux exemples donnés. Le contre-conducteur 4 peut avoir une section, par exemple, d’au moins 10 mm 2 ou d’au moins 30 mm 2 ou d’au moins 50 mm 2 ou d’au moins 70 mm 2 ou d’au moins 90 mm 2 ou d’au moins 110 mm 2 ou d’au moins 125 mm 2 . Par exemple, le contre-conducteur 4 peut avoir une section de 10 mm 2 , 16 mm 2 , 25 mm 2 , 35 mm 2 , 50 mm 2 , 70 mm 2 , 95 mm 2 , 120 mm 2 , 150 mm 2 . L’épaisseur D1 des flancs 7, 8 de l’extrémité de contre-conducteur ou de la structure de contre-conducteur est ici, à titre d’exemple, dans une plage comprise entre 1 mm et 5 mm, de préférence entre 1,5 mm et 3 mm. On aura ainsi une capacité de passage de courant particulièrement élevé. En outre, on aura un dispositif de connexion 100, mécanique particulièrement robuste qui permet de garantir des forces de contact élevées par le moyen de fixation 11 sans endommager la structure de contre-conducteur ainsi par l’extrémité à contre-conducteur 5. Le contre-conducteur électrique 4 est ici, à titre d’exemple, en grande partie en un matériau choisi dans le groupe comprenant : cuivre, alliage de cuivre, aluminium, alliage d’aluminium, argent, alliage d’argent. Au moins l’un des deux flancs 7, 8 (ici à titre d’exemple, second flanc 8) est relié de manière garantie contre le côté extérieur de flanc 22 avec un élément 23 ayant un filetage d’éléments 24 à protéger contre la perte. Il peut s’agir, par exemple, d’un écrou et il importe peu quelle forme extérieure l’écrou 25 peut avoir. Il peut s’agir, par exemple, d’un manchon rond avec un filetage intérieur ou un écrou 25 du commerce avec une arête à six pans extérieure. L’élément 23 est, par exemple, relié par la matière au côté extérieur 22 du flanc, par exemple, par soudage ou brasage ou collage ou moyen analogue. Il en résulte le montage garanti contre les pertes. Dans d’autres formes de réalisation, l’élément 23 est reçu par exemple, par une liaison par la forme ou par la force sur le côté extérieur 22 du flanc ou dans l’un des flancs 7, 8. Le dispositif anti-perte a l’avantage qu’au montage ou démontage du moyen de fixation 11, l’élément 23 ne puisse pas se perdre et se retrouver libre dans l’espace intérieur 37 d’un composant électrique 70. Il est ainsi également avantageux que lors du montage ou démontage du moyen de fixation 11, respectivement lors du passage du moyen de fixation de l’état de sortie Z1 à l’état connecté Z2 ou de l’état connecté Z1 à l’état de sortie Z1, il ne soit pas nécessaire d’utiliser une seconde main pour placer et/ou tenir l’élément 23. Cela simplifie grandement la mise en contact ou la séparation. Le moyen de fixation 11 se trouve à l’extrémité du contre-conducteur 5 ou à la structure du contre-conducteur 5. Il peut, par exemple, traverser les deux évidements de flancs 9, 10 sans risque de perte. Ainsi, l’extrémité libre de la vis 18 est munie, à titre d’exemple, d’un anneau de sécurité 33 de sorte qu’à l’ouverture du contact, c’est-à-dire qu’au desserrage de la vis 18, celle-ci ne peut être extraite des deux évidements de flanc 9, 10, ce qui minimise le risque de perdre la vis 18 dans un contexte encombré. On peut également envisager d’autres moyens de sécurité. La vue éclatée de la représentation du dispositif de connexion 100 de la ne montre pas l’élément 23 sur le côté extérieur de flanc 22. Dans une représentation non éclatée de l’état de sortie, l’élément 23 serait installé ici, à titre d’exemple, comme à la , de façon protégée contre les pertes sur le côté extérieur de flanc 22. Pour la même raison, à la , l’anneau de sécurité 33 n’est pas prévu sur l’extrémité libre de la vis 18. Dans le mode de réalisation présenté à titre d’exemple, le moyen de fixation 11 est préassemblé à l’extrémité de contre-conducteur 5, c’est-à-dire à la structure de contre-conducteur avant d’engager l’extrémité de fixation 2 entre les flancs 7, 8. Cela n’apparaît pas directement dans la vue éclatée de la . La vis 18, c’est-à-dire le moyen de fixation 11 est toutefois déjà engagée dans les évidements de flanc 9, 10, en étant vissé (librement) dans l’élément 23 et en comportant déjà l’anneau de sécurité 33 avant que l’extrémité de fixation 2 du conducteur 1 soit engagée dans l’évidement de sommet 16 entre les flancs 7, 8. Dans ce mode de réalisation donné à titre d’exemple, le moyen de fixation 11 passe dans une seule étape de manœuvre de l’état de sortie Z1 à l’état de contact Z2. On supprime, dans cet exemple de réalisation, la mise en place de la vis 18 et de l’écrou 25 ainsi que l’alignement et la mise en opposition de l’écrou 25 comme étape parallèle et/ou autre de l’étape de rotation de la vis 18. Il en résulte un montage ou mise en contact particulièrement simple, rapide, sûr et qui se fait avec une seule main (mise en contact notamment sans avoir à entourer). La vis 18 peut être serrée ou bloquée avec une visseuse électrique, une visseuse à batterie, une clef à cliquet ou un moyen analogue, ce qui évite plusieurs étapes différentes, séparées l’une de l’autre (l’utilisation d’un outil à cliquet est considérée comme étape de manœuvre unique). De façon préférentielle, le moyen de fixation 11 passe également par une seule étape de manœuvre de l’état de contact Z2 à l’état de sortie Z1. De façon préférentielle, aucune pièce du dispositif de liaison 100 ne se perdra. La est une vue éclatée schématique en perspective d’un autre dispositif de connexion électrique 100. Celui-ci est réalisé de façon très analogue à celle des figures 2a et 2b. Cette vue diffère toutefois de celles-ci en ce que l’évidement de sommet 16 n’est pas réalisé comme ouverture circulaire, fermée, c’est-à-dire comme trou (oblong), mais comme fente ouverte d’un côté et fermée de l’autre côté. Le premier flanc 7 et le second flanc 8 restent reliés par le sommet 6. Ainsi, l’engagement de l’extrémité de fixation 2 du conducteur 1 n’est pas limitée (à la figure) de l’engagement par le haut à travers l’évidement de sommet 16 dans l’espace de contact 65 ou entre les flancs 7, 8, mais, il est également possible d’envisager un engagement latéral de l’extrémité de fixation 2 entre les flancs 7, 8 ou l’espace de contact 65. On atteint ainsi un degré de souplesse de montage plus important. La est une section schématique d’un détail d’un composant électrique 70 avec un dispositif de connexion 100 analogue à celui des figures 2a et 2b. Le composant électrique 70 est réalisé ici, à titre d’exemple, comme inverseur 71, notamment comme inverseur 71 pour un véhicule à moteur électrique ou susceptible d’être entraîné de manière électrique avec une batterie à haute tension (par exemple au moins 100V, de préférence au moins 300V). Elle peut, par exemple, dans d’autres exemples d’application, être réalisée comme machine électrique ou comme batterie ou convertisseur de tension ou comme actionneur ou comme vanne ou comme appareil de commande sans être limitée à ces formes de réalisation données à titre d’exemple. Le dispositif de connexion électrique 100 de ce mode de réalisation donné à titre d’exemple, comporte un connecteur 50 qui comprend le conducteur électrique 1. Il comporte en outre un contre-connecteur 51 qui comprend le contre-conducteur électrique 4. Le connecteur 50 comporte un boîtier de connecteur 52. Le contre-connecteur 51 a un boîtier de contre-connecteur 53 muni, à titre d’exemple, d’une collerette 54. Le boîtier de liaison 52 est fixé ou se fixe au boîtier de contre-connecteur 53 ici à titre d’exemple, à la collerette 54. Cette fixation se fait dans le mode de réalisation présenté à titre d’exemple, par un mouvement de rotation, ici par une liaison baïonnette 55 (cette liaison est considérée comme faisant partie d’un boîtier de liaison 52) qui est couplé à la collerette 54). Dans d’autres modes de réalisation, on peut utiliser une vis ou un écrou ou un écrou chapeau pour la fixation et le blocage du boîtier de liaison 52 au deux contre-connecteurs 53. Dans d’autres formes de liaison, la fixation du boîtier de connecteur 52 se fait au boîtier de contre-liaison 53, par exemple, par une liaison par enfichage, de préférence à la manière d’une liaison enclipsée ou d’une liaison par accrochage. Le boîtier de contre-connecteur 53 peut être réalisé, par exemple, avec le boîtier du composant électrique 70. Il peut également s’agir du boîtier de composant. Il peut toutefois, s’agir également d’un boîtier distinct qui est, par exemple, relié ou peut être relié au boîtier de composant. Dans la partie supérieure de la divisée en deux on a : * Sur le côté gauche, un concept d’étanchéité avec deux éléments d’étanchéité 31, 32 agissant radialement pour réaliser l’étanchéité du câble 2 vers le boîtier de liaison 52 (élément d’étanchéité 31) ou pour l’étanchéité du boîtier de connecteur 52 par rapport au boîtier de contre-connecteur 53 ou par rapport à la collerette 54 (élément d’étanchéité radiale 34). * Sur le côté gauche, on a un concept d’étanchéité avec un élément d’étanchéité 31 agissant radialement pour rendre étanche le câble 12 par rapport au boîtier de connecteur 52 et avec l’élément d’étanchéité axiale 35 pour réaliser l’étanchéité du boîtier de connecteur 52 ou de la fermeture à baïonnette 55 par rapport au boîtier de contre-connecteur 53. L’extrémité de fixation 2 traverse une ouverture de boîtier de liaison 59 dans le boîtier de liaison 52. L’ouverture 59 de boîtier de liaison s’étend ici pratiquement également à travers un élément isolant 58 (comme partie inférieure ou seconde partie du boîtier de connecteur 52) jusque dans un volume extérieur au boîtier de connecteur 52. L’élément isolant 58 permet de réaliser la collerette 54 ou le boîtier de contre-connecteur 53 en un matériau électro-conducteur, par exemple, en aluminium ou dans une réalisation de la partie du boîtier de connecteur 52 au-dessus, selon la figure, de l’élément d’isolation 58 (première partie ou partie supérieure) du boîtier de connecteur 52 (par exemple, un élément de manchon en une matière électro-conductrice sans pour autant arriver à un court-circuit entre le conducteur 1 et le boîtier de contre-conducteur 53. En même temps, on aura un trajet écran particulièrement simple en ce qu’il passe du conducteur de blindage 28 par la partie supérieure (première partie) du boîtier de liaison 52 (dans un matériau liant) et ensuite par la liaison à baïonnette 55 (ou une liaison par vissage ou analogue dans d’autres formes de réalisation, jusqu’à la collerette 54 et ainsi au boîtier 53 du contre-connecteur. Le boîtier de contre-connecteur 53 a un orifice 56 qui se ferme de manière étanche au fluide à travers lequel on peut actionner le moyen de fixation 11 (voir ) notamment pour le faire passer ou le mettre ou le déplacer de son état de sortie Z1 dans son état de contact 72. Le boîtier de contre-connecteur 53 comporte ici à titre d’exemple, un orifice d’enfichage 57 par lequel on peut engager l’extrémité de fixation 2 pour l’engager entre les flancs 7, 8 de l’extrémité de contre-conducteur 5 ou de la structure de contre-conducteur ou encore pour l’engager dans le volume de contact 65 ou l’introduire dans celui-ci. L’ouverture 56 qui se ferme de manière étanche au fluide est fermée à la par un couvercle 60 qui réalise la fermeture étanche au fluide. Le moyen de fixation 11 se trouve à l’état de contact Z2 et le contact est établi. La montre en outre une géométrie de codage 61 sur le boîtier de contre-connecteur 53 à proximité de la collerette 54. Le boîtier de contre-connecteur 53 comporte comme géométrie de codage 61, ici uniquement présenté à titre d’exemple, un relief en saillie vers le haut à la . Dans le boîtier de connecteur 52 ou dans sa partie inférieure, le connecteur 50 est orienté vers l’élément d’isolation 58 avec une géométrie de contre-codage 69 complémentaire à la géométrie de codage 61, ici sous la forme d’un évidement. Ce n’est que lorsque le connecteur 50 est dans sa position de rotation correcte qu’il peut être réuni au contre-connecteur 51 et la géométrie de contre-connecteur 69 ici l’évidement, pourra être réunie correctement à la géométrie de codage 61 et que l’on pourra fermer la liaison à baïonnette 55. La géométrie de codage 61 peut en même temps assurer que l’extrémité de fixation 2 est correcte ou est en position correcte et n’est ni tournée, ni grippée dans son introduction dans l’évidement de sommet 16 (la géométrie de codage 61 est représentée ici seulement de manière schématique) ; le relief peut être significativement plus long ou plus haut de sorte que la géométrie de codage 61, ne soit en appui avant que l’extrémité de fixation 2 n’arrive sur le sommet 6. Il est clair que la géométrie de codage 61 (ici la partie en relief) et la géométrie de contre-codage 69 (ici l’évidement) sont uniquement des formes de réalisation données à titre d’exemple, pour le codage. Le relief peut, par exemple, en principe également être prévu sur le boîtier de connecteur 52 et l’évidement sur le boîtier de contre-connecteur 53. D’autres géométries de codage 61 et de contre-géométrie complémentaire ou géométrie de codage complémentaire 69 sont envisageables. La est une vue de face coupée d’un autre composant électrique 70 analogue à celui de la ; toutefois, dans le courant électrique 70 ou dans le boîtier de contre-connecteur 53 selon la , on a prévu, à titre d’exemple, deux contre-conducteurs 4 qui sont respectivement en contact avec un conducteur 1 d’un connecteur 50. Il apparaît clairement comment l’ouverture 56 permet d’actionner les deux moyens de fixation 11 préassemblés de sorte que le contact entre le conducteur 1 et le contre-conducteur 4 respectif se fait de manière simple, notamment chaque fois par une unique étape de manœuvre et en un temps très court. Par l’orientation légèrement tournée par rapport à l’ouverture 56 de l’extrémité de contre-conducteur 5 ou des structures de contre-conducteur (par exemple, dans une plage angulaire autour de la direction d’extension E comprise entre 10° et 45° ou entre -10° et -45°) on a, d’une part, une distance suffisante entre les deux contre-conducteurs 4 (cela est nécessaire, par exemple, pour des applications à haute tension). En même temps, on a un accès sans difficulté aux deux moyens de fixation 11, ici sous la forme de vis 18. Les moyens de fixation 11 sont orientés par leur axe longitudinal sur l’ouverture 56 et ils sont orientés avec leurs extrémités de manœuvre (ici les têtes de vis) vers l’ouverture 56. Le couvercle 50 n’est pas mis dans l’ouverture 56, mais enlevée de celle-ci pour l’actionnement des moyens de fixation 11. La est une section schématique d’un autre dispositif de connexion électrique 100. Ici à la différence des dispositifs de connexion 100 des figures 2a-2c, le sommet 6 est à l’opposé de l’extrémité de fixation 2. Cela signifie que l’extrémité de fixation 2 du conducteur 1 est engagée ou enfichée entre les flancs 7, 8 ou dans l’espace de contact 65 comme dans une poche. Le sommet 6 forme, par exemple, une sorte de fond de poche avec une butée axiale pour l’extrémité de fixation 2 et simplifiant ainsi l’orientation de l’extrémité de fixation 2 de sorte que l’évidement 3 de l’extrémité de fixation est aligné sur les évidements de flanc 9, 10. Le moyen de fixation 11 est ici, à titre d’exemple, une fermeture rapide 20 avec un levier de tension 66 ; lorsqu’on bascule le levier de tension 70, on rapproche les deux flancs 7, 8 l’un de l’autre par l’élément excentrique 67 couplé au levier (voir la position en traits interrompus de l’élément de manœuvre 67) et on arrive ainsi dans l’état de contact Z2 pour le moyen de fixation 11. La fermeture rapide 20 peut, en outre, comporter pour la précontrainte, un filetage, une vis et/ou un manchon fileté à la manière d’une fermeture rapide de vélo. La fermeture rapide peut également être réalisée sous la forme d’un levier à genouillère. Les figures 6a-6d montrent les sections schématiques d’autres dispositifs de connecteurs électriques 100. Ces dispositifs peuvent être utilisés, par exemple, comme couplage flottant ou comme élément pour relier électriquement deux conducteurs 1, par exemple, dans un composant électrique 70. Les dispositifs de connexion électrique 100, représentés sont, par exemple, conçus pour des applications de courant fort et/ou de haute tension, en particulier, pour des applications à l’automobile, notamment aux véhicules électriques (pour cela les avions électriques, les bateaux, les navires, les vélos électriques, les motos et autres véhicules à deux roues à entraînement électrique total ou partiel sont également envisagés. La montre un dispositif de connexion 100 dont le contre-conducteur 4 comporte deux extrémités de contre-conducteur 5, opposées, c’est-à-dire les structures de contre-conducteur. Ici, il y en a un en haut et un en bas qui ont respectivement un premier flanc 7, un second flanc 8, un sommet 6 qui relie les deux flancs 7, 8 ainsi qu’un évidement de sommet 16. Les deux sommets s’écartent l’un de l’autre respectivement vers l’extérieur (le sommet supérieur 6 est tourné vers le haut et le sommet inférieur 6 vers le bas). Ils sont orientés respectivement vers le conducteur 1 qui doit être mis en contact avec l’extrémité respective 5 de contre-conducteur ou avec la structure respective de contre-conducteur. Le contre-conducteur 4 a, ici à titre d’exemple, sensiblement la forme d’un S tourné autour de l’axe vertical. Dans le mode de réalisation présenté, à l’extrémité supérieure du contre-conducteur 5 ou encore suivant la structure de contre-conducteur, au moins l’un des deux évidements de flanc 9, 10 ici le second évidement de flanc 10 a un filetage 11. Ce filetage (intérieur) 21 dans le second flanc 8 ou dans l’évidement 10 du second flanc rend inutile un élément 23 avec un élément de filetage 24 sur le côté extérieur 22 du flanc comme aux figures 2a-2c. Le moyen de fixation 11 est réalisé à titre d’exemple sous la forme d’une vis 18. Cette vis comporte à son extrémité libre un anneau de sécurité 33 pour un montage anti-perte sur les évidements de flanc 9, 10. Le moyen de fixation 11 se trouve à l’état de sortie Z1 et le conducteur 1 est ensuite engagé entre les deux flancs 7, 8 en passant par l’évidement de sommet 16 pour arriver dans l’espace de contact 65 entre les deux flancs 7, 8. A la , l’extrémité inférieure 5 de contre-conducteur ou encore la structure inférieure de contre-conducteur porte le moyen de fixation 11, par exemple sous la forme d’un rivet 19. Le conducteur 1 est engagé à travers l’ouverture de sommet 16 entre les flancs 7, 8. Le contact est établi ici ; le moyen de fixation 11 est dans l’état de contact Z2. La direction d’enfichage E du conducteur supérieur 1 se fait ici de haut en bas ; la direction d’enfichage E du conducteur inférieur 1 se fait en sens opposé qui est ici de bas en haut. Les deux moyens de fixation 11 représentés ici ne constituent que des exemples. On peut également prévoir d’autres moyens de fixation 11 ou des moyens de fixation 11 engagés autrement (par exemple engagés ou guidés de la gauche vers la droite). Les deux conducteurs 11 sont, par exemple, des câbles 12 comportant un ensemble de brins 13. Ils peuvent comporter également une extrémité compactée 15. Mais, on peut également envisager des conducteurs, par exemple, sous la forme de barres de bus ou des rails de courant ou encore d’autres formes. Le mode de réalisation présenté du dispositif de connexion 100 permet avec un encombrement réduit dans la direction radiale R d’assurer une connexion rapide simple et garantie entre les deux conducteurs 1 (extrémité de contact mâle) avec le contre-conducteur 4. Il suffit d’une faible force d’assemblage ou d’enfichage et néanmoins on aura une force normale de contact élevé et ainsi une capacité de passage de courant élevée par l’adaptation de la longueur axiale du dispositif de connexion 100 permet de régler facilement la distance à parcourir entre les conducteurs 1. La montre un dispositif de connexion 100 dans lequel le contre-conducteur 4 a deux extrémités de contre-conducteur 5 ou structure de contre-conducteur voisines ou opposées l’une à l’autre (dans la direction radiale R) (ici il s’agit de la gauche et de la droite). Les deux extrémités de contre-conducteur 5 ou structure de contre-conducteur ont un premier flanc 7 commun (au milieu) ainsi que chaque fois un second flanc 8 qui est propre (à gauche vers l’extérieur et à droite vers l’extérieur). Le premier flanc 7 est entre les deux seconds flancs. Les deux extrémités de contre-conducteur 5 ou structure de contre-conducteur ont chacune un sommet 6 qui relie le premier flanc 7 au second flanc 8 respectif. Le contre-conducteur 4 a sensiblement la forme d’un « S » tourné de 90° dans le plan de la figure. Un conducteur 1 avec son extrémité de fixation ne peut s’engager entre le second flanc gauche 8 et le premier flanc 7 (le conducteur 1 vient juste d’être engagé selon la ). Un autre conducteur 1 est engagé entre le second flanc droit 8 et le premier flanc 7. Les deux sommets 6 sont détournés respectivement des extrémités de fixation 2 des conducteurs 1, c’est-à-dire : le conducteur 1 est engagé entre les flancs 7,8 comme dans une poche (voir également la ). Comme unique moyen de fixation 11 il est prévu ici une vis 18 qui rapproche les seconds flancs 8 vers le premier flanc 7 dans l’étape de contact Z2. Le côté extérieur 22 du second flanc gauche 8 comporte un élément 23 avec un filetage d’élément 24 fixé de manière anti-perte ; l’élément 23 est sous la forme d’un écrou 25. L’extrémité libre de la vis 18 comporte une bague de sécurité 33. Le dispositif de connexion 100 tel que représenté permet une sorte de couplage volant pour la connexion électrique de deux conducteurs 1 au contre-conducteur 4. Elle est très compacte dans la direction axiale. On a l’avantage dans ce mode de réalisation présenté à titre d’exemple, de ne nécessiter qu’un unique moyen de fixation 11 pour mettre en contact les deux conducteurs 1 avec le contre-conducteur 4. En principe, on pourrait également envisager une forme de réalisation analogue dans laquelle le premier flanc 7 est plus long de sorte que chaque extrémité de contre-conducteur 5 ou chaque structure de contre-conducteur a son propre premier flanc 7 et à chaque extrémité de contre-conducteur 5 ou chaque structure de contre-conducteur on a un propre moyen de fixation 11. La montre un autre dispositif de connexion 100 avec deux extrémités de contre-conducteur 5 ou structure de contre-conducteur en forme de poche. Le contre-conducteur 4 forme, ici à titre d’exemple, tout d’abord une forme en U à l’extrémité supérieure comme première extrémité de contre-conducteur 5 ou comme première structure de contre-conducteur puis on a un pliage à 180° et un passage à un flanc extérieur 68 dont l’extrémité a de nouveau un pliage à 180° formant une seconde extrémité de contre-conducteur 5 en U ou une seconde structure de contre-conducteur en forme de U. Les deux sommets 6 sont ici adjacents à titre d’exemple ; ils peuvent tenir directement l’un contre l’autre ou comme, ici, être légèrement écartés. Grâce à la forme choisie du contre-conducteur 4 on a une forme de réalisation particulièrement compacte dans la direction radiale pour un couplage flottant. Comme moyen de fixation 11 on a ici deux vis 18 (préassemblées) qui sont montés, par exemple, à partir de côtés différents. Dans cette forme de réalisation particulière, le moyen de fixation 11 comprime tout d’abord le premier flanc 7, un second flanc 8 et le flanc extérieur 68. On peut toutefois avoir un évidement dans le flanc extérieur 68 pour chaque moyen de fixation 11 ce qui permet, par exemple, ici d’engager une tête de vis 64 pour que la tension de la vis agisse seulement sur le premier flanc 7 et le second flanc 8. Les éléments 24 (ici les écrous 25) sont installés de manière fixe et sans risque de perdre sur le second flanc 8 (extrémité supérieure de contre-conducteur 5 ou de structure de contre-conducteur) ou sur le flanc extérieur 68 (extrémité inférieure de contre-conducteur 5 ou structure de contre-conducteur). La montre un autre dispositif de connexion 100 qui est très voisin de celui de la : les deux sommets 6 ont chacun un évidement de sommet 16 et les conducteurs sont guidés ou engagés par leurs extrémités de fixation 2 à travers les évidements de sommet 16 entre les flancs 7, 8. A la différence de la , le contre-conducteur 4 n’a pas une forme de symétrie miroir de « S » mais la forme d’un C, symétrique miroir, c’est-à-dire tourné autour de l’axe vertical. Cette forme de réalisation est aussi de construction très compacte dans la direction radiale R. On peut également envisager des formes de réalisation dans lesquelles une extrémité de conducteur 5 ou une structure de contre-conducteur est en forme de poche et le sommet 6 est orienté à l’opposé du conducteur 5 et l’autre extrémité de contre-conducteur 5 ou l’autre structure de contre-conducteur est tournée par son sommet 6 vers l’autre conducteur 1 et ce sommet a un évidement par lequel on peut engager l’autre conducteur (dans une forme de réalisation en U des extrémités de contre-conducteur 5 ou de structure de contre-conducteur, on aurait également les deux formes en U avec leur extrémité ouverte orientée dans la même direction). En outre, il est possible de tourner les extrémités de contre-conducteur 5 ou des structures de contre-conducteur selon un angle différent de 0° ou de 180° (par exemple une forme en U avec l’extrémité ouverte orientée vers le haut, une seconde forme en U ouverte vers la droite ou vers la gauche). NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 100 Dispositif de connexion 1 Conducteur électrique 2 Extrémité de fixation 3 Evidement de l’extrémité de fixation 4 Conducteur opposé 5 Extrémité de conducteur opposé 6 Sommet 7 Premier flanc 8 Deuxième flanc 9 Evidement 10 Evidement 11 Moyen de fixation 12 Câble 13 Brin 14 Extrémité de câble 16 Evidement du sommet 17 Extrémité 18 Vis 19 Rivet 20 Fermeture rapide 26 Barre de bus 50 Connecteur 51 Contre-connecteur 52 Boîtier de connecteur 53 Boîtier de contre-connecteur 54 Collerette 55 Liaison à baïonnette 56 Ouverture 57 Ouverture d’enfichage Z1 Etat de sortie Z2 Etat de contact Dispositif de connexion électrique notamment pour des applications de courant fort et/ou des applications haute tension, le dispositif de connexion électrique (100) comprenant : - un conducteur électrique (1) ayant une extrémité de fixation (2) munie d’un évidement de fixation (3), - un contre-conducteur électrique (4) qui peut être relié au conducteur (1), * le contre-conducteur (4) ayant une extrémité de contre-conducteur (5) avec un sommet (6) et deux flancs opposés l’un à l’autre et écartés l’un de l’autre, un premier flanc (7) et un second flanc (8) qui sont reliés par le sommet (6), * l’extrémité de fixation (2) s’engageant entre les deux flancs (7, 8), * les deux flancs (7, 8) ayant chacun un évidement de flanc (9, 10) à travers lequel peut passer un moyen de fixation (11), * à l’état de l’extrémité de fixation (2) engagée entre les flancs (7, 8), les deux évidements de flanc (9, 10) et l’évidement (3) de l’extrémité de fixation sont alignés et le moyen de fixation (11) passe par l’évidement de l’extrémité de fixation (3), * le moyen de fixation (11) pouvant passer d’un état de sortie (Z1) à un état de contact (Z2) qui rapproche les deux flancs (7, 8) l’un vers l’autre notamment de façon que l’extrémité de fixation (2) engagée entre les flancs (7, 8) soit serrée entre les flancs (7, 8). Dispositif de connexion électrique selon la revendication 1, dans lequel le conducteur (1) est sous la forme d’un câble (12) avec un ensemble de brins (13), l’extrémité de fixation (2) étant réalisée à une extrémité libre (14) du câble (12). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’extrémité libre de câble (14) et/ou l’extrémité de fixation (2) sont réalisées sous la forme d’une extrémité compactée (15). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le sommet (6) de l’extrémité (5) du contre-conducteur est tournée vers l’extrémité de fixation (2) et comporte un évidement de sommet (16) pour le passage de l’extrémité de fixation (2) entre les deux flancs (7, 8), ou, le sommet (6) est détourné de l’extrémité de fixation (2). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’extrémité (5) du contre-conducteur est réalisée en une seule pièce avec le contre-conducteur (4), et/ou l’extrémité (5) du contre-conducteur est formée par le pliage du contre-conducteur (4), notamment à son extrémité (17), en particulier, en forme de U. Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le moyen de fixation (11) est choisi dans le groupe comprenant : une vis (18), un rivet (19), une fermeture rapide (20), une broche avec une fermeture rapide, une broche avec une fermeture à baïonnette. Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel au moins l’un des deux évidements de flanc (9, 10) a un filetage (21), et/ou au moins l’un des deux flancs (7, 8) est muni de manière imperdable sur son côté extérieur de flanc (22) d’un élément (23) avec un filetage d’élément (24) notamment un écrou (25). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le moyen de fixation (11) est préassemblé à l’extrémité (5) du contre-conducteur avant que l’extrémité de fixation (2) ne soit engagée entre les flancs (7, 8). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le moyen de fixation (11) passe par une seule étape de manœuvre, de l’état sortie (Z1) à l’état de contact (Z2). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le moyen de fixation (11) est prévu de manière imperdable sur l’extrémité (5) du contre-conducteur notamment il traverse de manière imperdable les deux évidements de flanc (9, 10). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, comprenant en outre : - un connecteur (50) qui comprend le conducteur électrique (1), - un contre-connecteur (51) qui comprend le contre-conducteur électrique (4), * le connecteur (50) ayant un boîtier de connecteur (52), * le contre-connecteur (51) ayant un boîtier de contre-connecteur (53) notamment avec une collerette (54), * le boîtier de liaison (52) se fixant au boîtier de contre-connecteur (53) notamment à la collerette (54), notamment par un mouvement de rotation de préférence comme une vis ou un écrou ou un écrou-chapeau ou une liaison à baïonnette (55) ou par un enfichage, de préférence un enclipsage ou une liaison par accrochage. Dispositif de connexion électrique selon la revendication 11, dans lequel le boîtier de contre-connecteur (53) comporte une ouverture (56) fermée de manière étanche aux fluides et par laquelle on actionne le moyen de fixation (11), notamment pour le faire passer de l’état de sortie (Z1) à l’état de contact (Z2), notamment le boîtier de contre-connecteur (53) comporte une ouverture d’enfichage (57) par laquelle on peut enficher l’extrémité de fixation (2) pour l’engager entre les flancs (7, 8) de l’extrémité de contre-conducteur (5). Dispositif de connexion électrique selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le contre-conducteur électrique (4) est une barre de bus (26) ou un rail électrique, et/ou l’épaisseur (D1) des flancs (7, 8) de l’extrémité de contre-conducteur (5) est comprise entre 1 mm et 5 mm, de préférence entre 1,5 mm et 3 mm, et/ou le contre-conducteur électrique (4) est principalement réalisé en un matériau choisi dans le groupe suivant : cuivre, alliage de cuivre, aluminium, alliage d’aluminium, argent, alliage d’argent. Contre-conducteur électrique pour la connexion électrique avec un conducteur électrique (1) ayant une extrémité de fixation (2), * le contre-conducteur (4) ayant une extrémité de contre-conducteur (5) avec un sommet (6) et deux flancs écartés l’un de l’autre et qui se font face, un premier flanc (7) et un second flanc (8) reliés par le sommet (6), * les deux flancs (7, 8) étant prévus pour que l’extrémité de fixation (2) du conducteur électrique (1) puisse s’engager entre les deux flancs (7, 8), * les deux flancs (7, 8) ayant chacun un évidement de flanc (9, 10) par lequel passe un moyen de fixation (11), * à l’état de l’extrémité de fixation (2) engagée entre les flancs (7, 8), les deux évidements de flanc (9, 10) et un évidement d’extrémité de fixation (13) sont alignés et le moyen de fixation (11) est engagé à travers l’évidement de fixation (3), * le moyen de fixation (11) pouvant passer de l’état de sortie (Z1) à l’état de contact (Z2) qui rapproche les deux flancs (7, 8) notamment de façon que l’extrémité de fixation (2) engagée entre les flancs (7, 8) soit serrée entre les flancs (7, 8). Composant électrique notamment inverseur (71) ou machine électrique ou batterie ou convertisseur de tension ou actionneur ou vanne ou appareil de commande comprenant les composants électriques (70) suivant : - un contre-conducteur électrique (4) selon la revendication précédente.