Brevet FR3142972A1 — publié le 20240614

Agencement d’un dispositif de rangement modulaire (22) à l’intérieur d’un coffre (10) de véhicule automobile, délimité par deux parois latérales longitudinales parallèles (14), une paroi avant (18) et arrière transversales, et une paroi de fond horizontale (12), le dispositif de rangement (22) comportant des éléments de support latéraux (24) fixés aux parois latérales (14) du coffre (10), un faux plancher (28), au moins un bac de rangement (26) et au moins une cloison de séparation (30), le faux plancher (28), le bac (26) et la cloison (30) étant amovibles, caractérisé en ce que les éléments de support latéraux (24) comportent : - au moins un moyen de fixation inférieur (32) destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire (34) du bac de rangement (26), - au moins un moyen de fixation supérieur (36), destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire (34,38) du bac de rangement (26) ou de la cloison de séparation (30), - et un rebord d’appui (39) du faux plancher (28). Figure pour l’abrégé : Figure 1 Agencement d’un dispositif de rangement modulaire de coffre de véhicule automobile L’invention concerne un agencement d’un dispositif de rangement modulaire à l’intérieur d’un coffre de véhicule automobile, délimité par deux parois latérales longitudinales parallèles, une paroi avant et arrière transversales, et une paroi de fond horizontale, le dispositif de rangement comportant deux supports latéraux fixés aux parois latérales du coffre, un faux plancher, au moins un bac de rangement et au moins une cloison de séparation, le faux plancher, le bac et la cloison étant amovibles. De tels agencements permettent en effet de délimiter, à l'intérieur du coffre, des zones de stockage distinctes pour le rangement d'éléments spécifiques ou d'éléments peu nombreux, de manière à éviter que ceux-ci, par exemple, ne se déplacent ou ne se mélangent dans le coffre pendant que le véhicule roule, risquant alors d'être endommagés et pouvant, en outre générer, dans leurs déplacements, des bruits gênants. Diverses solutions sont connues dans l'état de la technique pour réaliser de tels compartimentages. Le brevet US7665790B2 décrit un tel dispositif de compartimentation. Cependant, il présente l’inconvénient de n’être pas suffisamment modulaire. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un agencement d’un dispositif de rangement modulaire. A cet effet, l'invention propose un agencement d’un dispositif de rangement du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que les éléments de support latéraux comportent : - au moins un moyen de fixation inférieur destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire du bac de rangement, - au moins un moyen de fixation supérieur, destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire du bac de rangement ou de la cloison de séparation, - et un rebord d’appui du faux plancher du véhicule. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - Le moyen de fixation inférieur porté par les éléments de support latéraux est disposé sur une partie inférieure des éléments de support de façon que le bac de rangement repose sur la paroi de fond du coffre quand il est fixé au moyen de fixation inférieur. - Le moyen de fixation supérieur porté par les éléments de support latéraux est une encoche verticale ménagée dans un bord supérieur de l’élément de support. - Le moyen de fixation complémentaire du bac de rangement est une nervure en forme de T portée par une paroi latérale du bac. - Le moyen de fixation complémentaire de la cloison de séparation est une nervure disposée à une de ses extrémités. - La cloison de séparation comporte sur une de ses faces au moins un moyen de fixation supplémentaire apte à coopérer avec le moyen de fixation complémentaire du bac ou un accessoire. - Le rebord d’appui du faux-plancher est un rebord horizontal disposé entre le moyen de fixation inférieur et le moyen de fixation supérieur de l’élément de support. - Deux bords opposés du bac de rangement comportent un évidement dont la largeur est légèrement supérieure à celle de la cloison de séparation. - Dans une première configuration d’utilisation, le bac de rangement est posé sur la paroi de fond du coffre et fixé à au moins l’un des éléments de support latéraux, le faux plancher est posé horizontalement sur le rebord et la cloison de séparation est fixée au moyen de fixation supérieur en s’étendant selon un plan transversal. - Dans une deuxième configuration d’utilisation, le faux plancher est posé horizontalement sur le rebord d’appui et en ce que le bac de rangement est posé sur le faux plancher et fixé au moyen de fixation supérieur de l’élément de support. - La cloison de séparation est fixée au moyen de fixation supérieur. - Dans une troisième configuration de rangement, le bac de rangement est posé sur la paroi de fond du coffre et fixé au moyen de fixation inférieur d’au moins l’un des éléments de support latéraux, en ce que la cloison de séparation est posée dans les évidements ménagé dans le bord supérieur du bac de rangement de façon qu’elle affleure l’ouverture et en ce que le faux plancher est posé sur les rebords et recouvre le bac de rangement et la cloison de séparation. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d’un agencement d’un dispositif de rangement à l’intérieur d’un coffre de véhicule automobile en référence aux dessins annexés dans lesquels : La est une vue en perspective de l’agencement dans une première configuration d’utilisation possible. La est une vue en perspective de l’agencement de la dans une deuxième configuration d’utilisation possible. La est une vue en perspective d’un agencement de rangement module selon l’invention dans une configuration de rangement. La est une vue en perspective d’un support latéral faisant partie du dispositif de rangement selon l’invention. La est une vue en perspective d’un bac de rangement faisant partie du dispositif de rangement selon l’invention. La est une vue en perspective d’une cloison de séparation faisant partie du dispositif de rangement selon l’invention. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 à 6. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian. Tel que représenté aux figures 1 à 3, un coffre 10 d’un véhicule automobile (non représenté) est délimité par une paroi de fond 12, deux parois latérales 14, une paroi transversale avant (non représentée) et une paroi transversale arrière 18, formée ici par des dossiers d’une rangée de sièges 20. Un dispositif de rangement 22 modulaire comporte deux éléments de support latéraux 24, qui sont fixés aux parois latérales 14 du coffre 10. Le dispositif comporte également des éléments amovibles, tel qu’au moins un bac de rangement 26, un faux plancher 28 et une cloison de séparation 30. Les éléments de support 24 sont symétriques. Un seul des éléments 24 sera donc décrit. L’élément de support 24 se présente sous la forme d’une plaque allongée orientée selon un plan longitudinal comportant une face extérieure 240 tournée vers la paroi latérale 14 et une face intérieure 242 tournée vers l’intérieur du coffre 10. L’élément de support 24 est muni d’au moins un moyen de fixation inférieur 32 destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire 34 porté par une paroi verticale 260 du bac de rangement 26. L’élément de support 24 est aussi muni d’au moins un moyen de fixation supérieur 36 destiné à coopérer avec le moyen de fixation complémentaire 34 porté par le bac de rangement 26. Le moyen de fixation supérieur 36 est également destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire 38 porté par une extrémité 300 de la cloison de séparation 30. L’élément de support 24 comporte de plus sur sa face intérieure 242 un rebord d’appui horizontal 39 localisé à mi-hauteur. Il est destiné à recevoir le faux plancher 28. Le rebord d’appui 39 peut s’étendre uniquement en partie centrale de l’élément de support 24, sur toute sa longueur ou bien être formé plusieurs appuis répartis sur toute la longueur de l’élément de support 24. Tel que décrit à la , le moyen de fixation inférieur 32 porté par l’élément de support 24 est formé par un rail vertical dont le profil présente la forme d’un C ouvert vers l’intérieur du coffre 10. Le moyen de fixation supérieur 36 est constitué par une ouverture verticale 360 ménagée dans un bord supérieur 244 de l’élément de support 24. Dans le mode de réalisation décrit ici, l’élément de support 24 comporte deux moyens de fixation inférieurs 32 et trois moyens de fixation supérieurs 36. Tel que décrit à la , le bac de rangement 36 présente une forme globalement parallélépipédique. Il comporte des parois latérales 260 et des parois d’extrémité 262 reliées par un fond 264. Les parois latérales 260 comportent un bord supérieur 266 comportant au moins un évidement 268. Les évidements 268 sont en regard l’un de l’autre. Chaque paroi latérale 260 peut comporter plusieurs évidements 268 disposés ainsi en regard les uns des autres. Le bac de rangement 26 peut comporter des séparateurs intérieurs verticaux internes 27 permettant de former des compartiments 270. Le moyen de fixation complémentaire 34 est constitué par une nervure verticale dont le profil a la forme d’un T porté par l’une des parois latérales 260. La paroi latérale 260 du bac de rangement 26 peut comporter plusieurs moyens de fixation complémentaires 34. Dans le mode de réalisation décrit ici elle en comporte deux. Tel que représenté à la , la cloison de séparation 30 se présente sous la forme d’une plaque allongée présentant deux extrémités 300 et deux faces 302. Chaque extrémité 300 de la cloison de séparation 30 est munie d’un moyen de fixation complémentaire 38 formé par une nervure présentant un profil en T. La longueur de la cloison de séparation 30 est sensiblement égale à la largeur du coffre 10. La cloison de séparation 30 peut comporter un moyen de fixation supplémentaire 40 en forme d’encoche porté par au moins l’une de ses faces 302, destiné à recevoir une fixation 34 d’un bac 26 ou un accessoire tel qu’une sangle par exemple. La cloison peut comporter deux moyens de fixation 40 espacés de façon à pouvoir coopérer avec deux moyens de fixation 34 d’un bac 26. Tel que représenté à la , le dispositif de rangement peut occuper une première configuration d’utilisation possible dans laquelle, dans une première étape, le bac de rangement 26 est fixé à au moins un des moyens de fixation inférieur 32 d’au moins un des éléments de support 24. Pour ce faire, il suffit d’insérer la nervure du moyen de fixation complémentaire 34 à l’intérieur du rail formé par le moyen de fixation inférieur 32. Le fond 264 du bac de rangement est alors en contact avec la paroi de fond 12 du coffre 10. Selon les variantes de réalisation possible, le dispositif de rangement peut comporter deux bacs de rangement 26 disposés de part et d’autre du coffre 10. Dans le mode de réalisation décrit ici, les bacs de rangement 26 s’étendent sur toute la longueur du coffre. Mais on peut prévoir, dans une variante de réalisation non représentée, des bacs de rangement 26 de tailles différentes. On peut aussi prévoir un bac central, positionné entre les deux bacs 26 fixés aux éléments de support latéraux 24. Le bac de rangement central ne nécessite pas de moyens de fixation car il est maintenu en place grâce aux bacs 26 fixés latéralement. Une fois les bacs de rangement 26 installés, dans une deuxième étape, il est alors possible de placer le faux plancher 28 au-dessus des bacs de rangement 26 en le faisant reposer sur les rebords d’appui 39 des éléments de support 24. Dans une troisième étape, la cloison de séparation 30 est fixée aux éléments de support latéraux 24 en faisant glisser la nervure de son moyen de fixation complémentaire 38 à l’intérieur de l’ouverture verticale des moyens de fixation supérieur 36. Le dispositif de rangement peut comporter plusieurs cloisons de séparation 30 agencées ainsi selon un plan transversal. Dans le mode de réalisation décrit ici, trois cloisons 30 sont montées sur les éléments de fixation supérieurs 36. Dans une variante de cette configuration, non représentée, les bacs de rangement 26 ne sont pas rangés sous le faux plancher 28 mais posés sans être fixés sur le faux-plancher 28, entre les cloisons de séparation 30. Leur mouvement est alors limité par ces dernières. Dans une deuxième configuration d’utilisation possible représentée à la , dans une première étape, le faux plancher 28 est posé sur les rebords d’appui 39 des éléments de support 24. Ensuite, dans une deuxième étape les bacs de rangement 26 sont fixés aux éléments de fixation supérieurs 36 en faisant glisser la nervure des moyens de fixation complémentaires 34 à l’intérieur de l’ouverture verticale des moyens de fixation supérieurs 36. Le fond 264 des bacs de rangement 26 repose alors sur le faux plancher 28. Tel que représenté à la , dans une troisième configuration de rangement, dans une première étape, les bacs de rangement 26 sont fixés aux moyens de fixation inférieurs 32 des éléments de support 24 tel que décrit à la . Comme la longueur de l’échancrure 268 est légèrement supérieure à la largeur de la cloison de séparation 30 tandis que sa hauteur est légèrement supérieure à l’épaisseur de la cloison 30, dans une deuxième étape, les cloisons de séparation 30 sont ensuite posées horizontalement sur les bacs de rangement 26, à l’intérieur des évidements 268 ménagés dans les bords supérieurs 266 des bacs de rangement 26. L’une des faces 302 des cloisons 30 est alors en appui contre les évidements 268 tandis que la face opposée 302 affleure le bord 266. Dans une dernière étape, le faux plancher 28 est ensuite posé sur les rebords d’appui 39 des éléments de support 24. Dans une variante, non représentée, le dispositif de rangement peut comporter des sangles dont les extrémités peuvent être fixées aux moyens de fixation supérieurs. On peut de plus prévoir en variantes, une combinaison des modes de réalisations précédents. Le nombre de bacs de rangement ou de cloisons, leurs dimensions ainsi que le nombre de moyens de fixation peuvent varier tout en restant dans le cadre de l’invention. Le dispositif de rangement selon l’invention offre ainsi la possibilité d’avoir plusieurs configurations possibles selon le nombre de panneaux utilisés et la possibilité de les agencer perpendiculairement ou dans le prolongement des uns et des autres. En fonction des différentes configurations, il est alors possible d’adapter le nombre d’espaces de rangement. Agencement d’un dispositif de rangement modulaire (22) à l’intérieur d’un coffre (10) de véhicule automobile, délimité par deux parois latérales longitudinales parallèles (14), une paroi avant et arrière transversales (18), et une paroi de fond horizontale (12), le dispositif de rangement (22) comportant deux éléments de support latéraux (24) fixés aux parois latérales (14) du coffre (10), un faux plancher (28), au moins un bac de rangement (26) et au moins une cloison de séparation (30), le faux plancher (28), le bac (26) et la cloison (30) étant amovibles, caractérisé en ce que les éléments de support latéraux (24) comportent : - au moins un moyen de fixation inférieur (32) destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire (34) du bac de rangement (26), - au moins un moyen de fixation supérieur (36), destiné à coopérer avec un moyen de fixation complémentaire (34,38) du bac de rangement (26) ou de la cloison de séparation (30), - et un rebord d’appui (39) du faux plancher (28). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de fixation inférieur (32) porté par les éléments de support latéraux (24) est disposé sur une partie inférieure des éléments de support (24) de façon que le bac de rangement (26) repose sur la paroi de fond (12) du coffre (10) quand il est fixé au moyen de fixation inférieur (32). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de fixation supérieur (36) porté par les éléments de support latéraux (24) est une encoche verticale ménagée dans un bord supérieur (244) de l’élément de support (24). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le moyen de fixation complémentaire (34) du bac de rangement (26) est une nervure en forme de T portée par une paroi latérale (260) du bac (26). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le moyen de fixation complémentaire (38) de la cloison de séparation (30) est une nervure disposée à une de ses extrémités (300). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la cloison de séparation (30) comporte sur une de ses faces (302) au moins un moyen de fixation supplémentaire (40) apte à coopérer avec le moyen de fixation complémentaire (34) du bac (26) ou un accessoire. Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rebord d’appui (39) du faux-plancher est un rebord horizontal disposé entre le moyen de fixation inférieur (32) et le moyen de fixation supérieur (36) de l’élément de support (24). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que deux bords opposés (266) du bac de rangement (26) comportent un évidement (268) dont la largeur est légèrement supérieure à celle de la cloison de séparation (30). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, dans une première configuration d’utilisation, le bac de rangement (26) est posé sur la paroi de fond (12) du coffre (10) et fixé à au moins l’un des éléments de support latéraux (24), le faux plancher (28) est posé horizontalement sur le rebord (39) et la cloison de séparation (30) est fixée au moyen de fixation supérieur (36) en s’étendant selon un plan transversal. Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que, dans une deuxième configuration d’utilisation, le faux plancher (28) est posé horizontalement sur le rebord d’appui (39) et en ce que le bac de rangement (26) est posé sur le faux plancher (28) et fixé au moyen de fixation supérieur (36) de l’élément de support (24). Agencement d’un dispositif de rangement (22) selon la revendication 8, caractérisé en ce que dans une troisième configuration de rangement, le bac de rangement (26) est posé sur la paroi de fond (12) du coffre (10) et fixé au moyen de fixation inférieur (32) d’au moins l’un des éléments de support latéraux (24), en ce que la cloison de séparation (30) est posée dans les évidements (268) ménagé dans le bord supérieur (266) du bac de rangement (26) de façon qu’elle affleure le bord (266) et en ce que le faux plancher (28) est posé sur les rebords (39) et recouvre le bac de rangement (26) et la cloison de séparation (30).