Brevet FR3148692A1 — publié le 20241115

Pièce (10) pour la fixation d’un rail (70) sur un profilé (60), comprenant une base (20) configurée pour venir en appui contre le profilé (60), une portion d’appui (30) configurée pour venir en appui contre le rail (70) de façon à serrer le rail (70) contre le profilé (60), la base (20) et la portion d’appui (30) étant inclinées l’une par rapport à l’autre et connectées l’une à l’autre par au moins un bras (40) configuré pour transmettre les efforts entre la base (20) et la portion d’appui (30), la pièce définissant, entre la base (20) et la portion d’appui (30), une fente (50) configurée pour recevoir au moins une partie du rail (70) ou du profilé (60). Figure pour l’abrégé : Fig. 1 PIÈCE POUR LA FIXATION D’UN RAIL SUR UN PROFILÉ Le présent exposé concerne une pièce de fixation, et plus particulièrement une pièce pour la fixation d’un rail sur un profilé. Une telle pièce trouve notamment son application pour fixer des équipements sur des profilés de toiture ou d’ombrière, par exemple des panneaux solaires ou photovoltaïques montés par l’intermédiaire de rails. La fixation d’équipements sur les toitures ou ombrières, tels que des panneaux solaires, est un besoin récurrent. Les panneaux solaires sont souvent montés sur des rails dédiés, et la fixation de ces rails dédiés à la toiture ou à l’ombrière nécessite généralement que le rail soit spécialement adapté à la toiture ou l’ombrière sur laquelle il doit être fixé. Cela limite la comptabilité des équipements avec certains types de toiture ou d’ombrière. Il existe donc un besoin pour un nouveau type de pièce de fixation. A cet effet, le présent exposé concerne une pièce pour la fixation d’un rail sur un profilé, comprenant une base configurée pour venir en appui contre le profilé, une portion d’appui configurée pour venir en appui contre le rail de façon à serrer le rail contre le profilé, la base et la portion d’appui étant inclinées l’une par rapport à l’autre et connectées l’une à l’autre par au moins un bras configuré pour transmettre les efforts entre la base et la portion d’appui, la pièce définissant, entre la base et la portion d’appui, une fente configurée pour recevoir au moins une partie du rail ou du profilé. Comme indiqué précédemment, le rail peut être configuré pour recevoir un équipement tel qu’un panneau solaire, tandis que le profilé peut appartenir à ou être monté sur une toiture ou une ombrière. La base et la portion d’appui étant inclinées l’une par rapport à l’autre, elles ne sont ni parallèles ni perpendiculaires entre elles. Elles forment donc un angle strictement compris entre 0° et 90°. L’inclinaison permet d’ajuster les efforts qu’exerce la portion d’appui sur le rail en translatant la base et permet donc un contrôle fin du serrage entre le rail et le profilé. Dans le présent exposé, et sauf indication contraire, par « un » ou « le » bras (ou tout autre élément), on entend « au moins un » ou « l’au moins un » ou encore « chaque » bras. Réciproquement, l’emploi générique du pluriel peut inclure le singulier. La fente reçoit au moins une partie du rail ou du profilé, c’est-à-dire au moins une partie du rail et/ou au moins une partie du profilé. La pièce proposée, aussi appelée pièce de fixation, forme donc un composant simple dont la fente peut être prévue pour recevoir différents types de rails, et qui assure un bon serrage du rail sur le profilé. La pièce fournit donc une interface de fixation générique entre le rail et le profilé, et apporte à la fois simplicité et flexibilité. Dans certains modes de réalisation, la base est configurée pour se fixer au profilé. La pièce peut ainsi être mieux maintenue. Plus précisément, dans certains modes de réalisation, la base est configurée pour se fixer au profilé dans une position telle que la base transmet à la portion d’appui, via l’au moins un bras, des efforts par lesquels la portion d’appui serre le rail contre le profilé. Par exemple, la pièce peut d’abord être positionnée sur l’assemblage du rail et du profilé, la base étant alors dans une position dite lâche telle que la portion d’appui repose sur le rail sans serrer le rail. La base peut être amenée dans une position de serrage et fixée sur le profilé à cette position ; dans la position de serrage, la base est déplacée par rapport à la position lâche de façon à transmettre des efforts au bras puis à la portion d’appui, ces efforts induisant un serrage du rail sur le profilé par la portion d’appui. Par exemple, le bras peut être mis en tension ou en flexion, ce qui induit une compression entre la portion d’appui et le rail, puis entre le rail et le profilé. D’autres chaînes de transmission d’efforts sont envisageables ; par exemple, le bras peut être mis en compression pour presser, via la portion d’appui, le rail contre le profilé. Dans certains modes de réalisation, la pièce est formée à partir d’une feuille métallique découpée et pliée. La pièce est donc particulièrement simple à obtenir et peu coûteuse. Dans certains modes de réalisation, la base comprend, au moins au niveau de sa fixation sur le profilé, plusieurs épaisseurs de la feuille métallique. La fixation de la base sur le profilé est donc renforcée, sans que cela ne complique la fabrication de la pièce. Dans certains modes de réalisation, la base est formée par au moins un rabat de la feuille métallique. La position de la base par rapport au profilé peut donc être adaptée avec davantage de souplesse. Le cas échéant, un ou plusieurs rabats permettent en outre plus facilement de superposer plusieurs épaisseurs de la feuille métallique. Dans certains modes de réalisation, ledit rabat est biseauté au-delà de la fixation de la base sur le profilé. Cela allège la pièce, voire limite l’encombrement de la base dans certaines configurations, sans affecter les performances de la pièce en termes de fixation et de tenue mécanique. Dans certains modes de réalisation, l’au moins un bras comprend deux bras, chacun à une des extrémités latérales de la pièce. La transmission d’efforts entre la base et la portion d’appui est donc bien répartie. Dans certains modes de réalisation, l’au moins un bras présente un renfort mécanique tel qu’une nervure. Le bras présente donc une meilleure tenue mécanique. La nervure peut être obtenue par emboutissage, ce qui reste compatible avec le procédé de découpe et pliage mentionné précédemment. Dans certains modes de réalisation, la pièce comprend au moins une languette de mise à la masse, faisant saillie de la pièce en direction de la fente afin de venir en contact avec le rail. Particulièrement, la languette peut faire saillie de la portion d’appui. La languette peut être flexible afin de maintenir un bon contact électrique quelle que soit la position relative de la portion d’appui et du rail. Alternativement, la languette peut être rigide. Dans certains modes de réalisation, la portion d’appui comprend une plateforme s’étendant le long du rail et configurée pour venir en appui contre le rail. La plateforme présente donc une longue surface d’appui contre le rail, ce qui permet de répartir les efforts et d’éviter que le serrage de la portion d’appui contre le rail ne déforme le rail, surtout lorsque le rail est dans un matériau peu dur tel que l’aluminium. Par exemple, le rail s’étendant selon une direction longitudinale, le rail ou le profilé s’insère dans la fente selon une direction d’insertion transverse à la direction longitudinale et les efforts de serrage sur le rail s’exercent selon une direction de serrage transverse à la direction longitudinale et à la direction d’insertion. La plateforme peut s’étendre selon la direction longitudinale, c’est-à-dire transversalement à la direction d’insertion. La plateforme peut être sensiblement plane, ou plus généralement avoir une forme épousant la forme du rail contre laquelle elle s’appuie. Dans certains modes de réalisation, la plateforme s’étend le long du rail sur une longueur supérieure à la largeur de la base. La longueur est définie le long de la direction longitudinale. La largeur de la base est la plus grande dimension de la base transversalement à la direction longitudinale ; du fait du caractère incliné de la base par rapport à la portion d’appui, la largeur de la base peut comprendre une composante selon la direction d’insertion et une composante selon la direction de serrage. Grâce au fait que la longueur de la plateforme est supérieure à la largeur de la base, les efforts sur le rail sont encore davantage répartis, ce qui résulte en un meilleur maintien tout en limitant davantage les déformations du rail. Dans certains modes de réalisation, le bras s’étend de part et d’autre de la plateforme. Le bras est donc plus rigide et sa jonction avec la plateforme s’effectue d’un côté opposé à la plateforme, ce qui limite le risque de déchirement qui surviendrait si le bras se joignait à la plateforme directement au niveau de la fente, là où la plateforme exerce des efforts contre le rail. Dans certains modes de réalisation, le bras s’étend depuis la base jusqu’à un retour coudé pour connecter le bras à la plateforme, le retour coudé étant prévu d’un côté de la plateforme opposé à la base. Le retour coudé comprend au moins un coude pour effectuer la jonction entre le bras et la portion d’appui. Dans certains modes de réalisation, le retour coudé ne dépasse pas de la plateforme en direction de la fente. Ainsi, le retour coudé n’interfère pas avec l’appui de la plateforme contre le rail. Dans certains modes de réalisation, la pièce comprend au moins une portion s’étendant dans la fente, entre la portion d’appui et la base, ladite portion formant contre-appui pour le rail. La portion d’appui et la portion formant contre-appui sont donc destinées à être montées de part et d’autre du rail et à appuyer sur des faces opposées du rail. La portion formant contre-appui fiabilise le montage mécanique et le contact électrique de la pièce de fixation par rapport au rail. Le présent exposé concerne également un ensemble de fixation pour panneau solaire, comprenant un profilé et au moins une pièce pour la fixation d’un rail sur le profilé telle que décrite précédemment. Selon un autre mode de réalisation, l’ensemble de fixation pour panneau solaire comprend un rail et au moins une pièce pour la fixation du rail sur un profilé telle que décrite précédemment. La pièce peut avoir tout ou partie des caractéristiques exposées. D'autres caractéristiques et avantages de l'objet du présent exposé ressortiront de la description suivante de modes de réalisation, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en référence aux figures annexées. La est une vue en perspective d’une pièce de fixation selon un premier mode de réalisation. La représente, en coupe transversale, un ensemble de fixation monté comprenant une pièce de fixation selon le premier mode de réalisation. La est une vue en perspective d’une pièce de fixation selon un deuxième mode de réalisation. La est une vue en perspective d’une pièce de fixation selon un troisième mode de réalisation. La est une vue en perspective d’une pièce de fixation selon un quatrième mode de réalisation. La est une vue de côté d’une pièce de fixation selon le quatrième mode de réalisation. Description détaillée Une pièce de fixation 10 selon un premier mode de réalisation est décrite en référence aux figures 1 et 2. La pièce de fixation 10 est destinée à permettre la fixation d’un rail, tel qu’un rail de montage de panneau solaire, sur un profilé, tel qu’un profilé de toiture ou d’ombrière. La pièce de fixation 10 comprend une base 20, une portion d’appui 30 et au moins un bras 40, en l’espèce deux tels bras 40. La base 20 et la portion d’appui 30 sont inclinées l’une par rapport à l’autre et définissent, entre elles, une fente 50. La pièce de fixation 10 peut être munie d’un repère orthogonal (X, Y, Z), où la direction longitudinale X est la direction selon laquelle s’étend le rail, la direction d’insertion Y est la direction selon laquelle le profilé et/ou le rail s’insère dans la fente 50, et la direction de serrage Z est la direction selon laquelle la pièce de fixation 10 effectue un serrage du rail contre le profilé. Les bras 40 connectent la base 20 à la portion d’appui 30. En l’espèce, la pièce de fixation 10 est formée d’un seul tenant, les bras 40 étant venus de matière avec la base 20 et la portion d’appui 30. Plus particulièrement, la pièce de fixation 10 peut être formée à partir d’une feuille découpée et pliée : un patron est découpé dans une feuille, et ce patron est ensuite plié pour donner à la pièce de fixation sa forme finale. Par exemple, à partir de la portion d’appui 30, la feuille peut être pliée pour former les bras 40, et l’extrémité de ces bras 40 peut être pliée pour former la base 20. Ainsi, la base 20 peut être formée par au moins un rabat 22 de la feuille. En l’occurrence, comme il ressort de la , la base 20 comprend plusieurs épaisseurs de feuille. La base 20 peut être formée par deux rabats 22 qui se superposent au moins en partie, chaque rabat 22 étant connecté à l’un des bras 40. La pièce de fixation 10 peut être en tout matériau suffisamment rigide pour assurer une bonne fixation du rail sur le profilé, par exemple métallique. Ainsi, la feuille précitée peut être une feuille métallique. Par exemple, la pièce de fixation 10 est en acier, optionnellement galvanisé ou pourvu d’un revêtement anticorrosion. La base 20 peut être configurée pour se fixer au profilé. A cette fin, dans le présent mode de réalisation, la base 20 peut être munie d’un orifice 24 servant au passage d’une vis qui sera décrite ultérieurement. Le cas échéant, d’autres moyens de fixation peuvent toutefois être prévus. Conformément à la , la base 20 peut comprendre plusieurs épaisseurs de la feuille métallique dont elle est faite au moins au niveau de sa fixation sur le profilé, c’est-à-dire ici au moins au niveau de l’orifice 24. Comme le montre la , au-delà de cette fixation, c’est-à-dire ici au-delà de l’orifice 24, les rabats 22 peuvent être biseautés ; plus généralement, la base 20 peut ne présenter, par endroits, qu’une seule épaisseur de feuille métallique. Par exemple, un biseau 26 peut être prévu entre une extrémité libre 26a d’un rabat 22 et une portion latérale 26b du rabat 22, la portion latérale 26b se trouvant optionnellement au-delà de l’orifice 24, c’est-à-dire plus proche de l’extrémité libre 26a que l’orifice 24. Dans ce mode de réalisation, la base 20 s’étend sur toute la longueur L1 de la pièce 10 selon la direction longitudinale X. Abstraction faite des différents rabats 22 éventuellement superposés et/ou biseautés, la base 20 peut être sensiblement plane, ou plus généralement avoir une forme configurée pour épouser une forme correspondante du profilé. Transversalement à la direction longitudinale X, la base 20 s’étend sur une largeur W ayant une composante non nulle dans la direction d’insertion Y et une composante non nulle dans la direction de serrage Z. La portion d’appui 30 est configurée pour venir en appui contre un rail de façon à serrer ce rail contre le profilé. C’est normalement la partie de la portion d’appui 30 qui fait le plus saillie vers la fente 50 qui vient au contact du rail à proprement parler. En l’espèce, la portion d’appui 30 comprend ainsi une plateforme 32 configurée pour venir en appui contre le rail. La plateforme 32 s’étend le long du rail, c’est-à-dire dans la direction longitudinale X. La plateforme 32 peut être sensiblement plane, ou plus généralement avoir une forme configurée pour épouser une forme correspondante du profilé. Outre la direction longitudinale X, la plateforme 32 peut s’étendre selon la direction d’insertion Y. Dans la direction longitudinale, la plateforme 32 peut s’étendre sur une longueur L2 supérieure à la largeur W de la base 20. Comme on le verra par la suite, cela assure une bonne répartition des efforts. Optionnellement, la plateforme 32 peut être pourvue d’un trou 34. Le trou 34 peut avoir toute fonction souhaitée, par exemple l’accrochage d’un collier visant à maintenir les câbles électriques du panneau photovoltaïque destiné à être monté sur le rail. En particulier pour les applications électriques, la pièce de fixation 10 peut comprendre au moins une languette 36 de mise à la masse. La languette 36 fait saillie de la pièce de fixation 10 en direction de la fente 50. Par exemple, comme illustré sur la , la languette 36 peut faire saillie de la plateforme 32, afin d’assurer son contact avec le rail. Dans ce mode de réalisation, la languette 36 est une portion de la plateforme 32 qui a été partiellement découpée et pliée afin de sortir du plan de la plateforme 32. Chaque bras 40 connecte la portion d’appui 30 à la base 20, plus précisément ici à un des rabats 22. Chaque bras 40 peut être prévu à une extrémité latérale de la pièce de fixation 10 dans la direction longitudinale X. Les bras 40 sont ici en forme générale de L, l’intérieur du L donnant sur la fente 50. Ainsi, les bras 40 ne gênent pas l’insertion du rail et/ou du profilé dans la fente 50. Les bras peuvent s’étendre transversalement à la direction longitudinale X. En l’espèce, les bras 40 peuvent s’étendre principalement dans le plan YZ, voire être sensiblement plans dans le plan YZ. Comme il sera discuté en détail en référence à la , les bras 40 sont configurés pour transmettre les efforts entre la base 20 et la portion d’appui 30. Afin de les renforcer mécaniquement, les bras 40 peuvent présenter un renfort mécanique 42 tel qu’une nervure. Sur l’exemple de la , la nervure est obtenue par emboutissage du bras 40, si nécessaire avant découpe et/ou pliage de la feuille métallique de départ. Toutefois, d’autres types de renforts peuvent être prévus, par exemple par ajout de matière, surépaisseur ou autres. Dans ce mode de réalisation, les bras 40 s’étendent de part et d’autre de la plateforme 32. Plus précisément, les bras 40 s’étendent depuis la base 20, contournent la fente 50 et se prolongent au-delà de la plateforme 32. L’extrémité de chaque bras 40 distante de la base 20 peut présenter un retour coudé 44 pour connecter le bras 40 à la plateforme 32, le retour coudé 44 étant prévu d’un côté de la plateforme 32 opposé à la base 20. Selon un exemple, le retour coudé 44 peut comprendre un premier coude 45, une partie de jonction 46 et un deuxième coude 47, connectant, dans cet ordre, le bras 40 à la plateforme 32. Le premier coude 45 suit un contour en épingle (par exemple environ 180°, +/- 45°) et aboutit à une partie de jonction 46 qui est sensiblement parallèle au bras 40. Le deuxième coude 47 présente une concavité inversée par rapport au premier coude, afin de connecter la partie de jonction 46 à la plateforme 32, ici de manière courbe et progressive. La plateforme 32 est ici prévue longitudinalement entre les deux bras 40, et a fortiori entre les deux retours coudés 44 correspondants. Toutefois, d’autres arrangements sont possibles, notamment si le nombre de bras 40 est différent de deux. On note que le retour coudé 44 ne dépasse pas de la plateforme 32 en direction de la fente 50, ce qui évite les appuis ponctuels sur le rail. La présente, en coupe, un ensemble de fixation 100 pour panneau solaire. L’ensemble de fixation comprend un profilé 60 ainsi qu’une pièce de fixation 10 telle que précédemment décrite. Comme évoqué précédemment, le profilé 60 est destiné à être fixé sur une toiture ou une ombrière et à servir de support à un rail 70 pour le montage d’un équipement tel qu’un panneau solaire. Dans ce mode de réalisation, le profilé 60 a une forme générale d’oméga, toutefois d’autres formes sont envisageables. En tout état de cause, le profilé 60 comprend une surface de base 62, contre laquelle la base 20 est configurée pour venir en appui, et une surface de réception 67, formant support pour recevoir le rail 70. La surface de base 62 et la surface de réception 67 peuvent être inclinées l’une par rapport à l’autre, en particulier du même angle que celui formé par la base 20 par rapport à la portion d’appui 30. L’angle entre la surface de base 62 et la surface de réception 67 peut être, en particulier, un angle compris strictement entre 0 et 90°. La surface de base 62 et la surface de réception 67 peuvent être contiguës ou bien, comme ici, séparées par un bourrelet 64. Le bourrelet 64 peut faire saillie par rapport à au moins l’une de la surface de base 62 et la surface de réception 67. En l’espèce, le bourrelet 64 permet d’allonger la surface de réception 64. Une vis 80, par exemple une vis autoforeuse, peut être prévue pour fixer la base 20 au profilé 60. En l’occurrence, la vis 80 s’insère dans l’orifice 24 et dans un taraudage correspondant de la surface de base 62, afin de serrer la base 20 contre la surface de base 62. Par ailleurs, le rail 70 comprend un bâti 72, ici à section rectangulaire ; toutefois toute autre forme ou taille pourrait convenir également, selon l’équipement à fixer. Le bâti 72 est pourvu, d’une part, de moyens de montage 74, et d’autre part, d’une embase 76. Les moyens de montage 74, prenant ici la forme d’un rail ouvert, peuvent adopter toute forme ad hoc pour le montage de l’équipement souhaité, par exemple un panneau solaire. Par ailleurs, l’embase 76 est prévue pour être reçue sur la surface de réception 67. Dans ce mode de réalisation, l’embase 76 prolonge une face du bâti 72, en direction de l’extérieur du profilé, ce qui augmente la surface de contact entre le rail 70 et le profilé 60 et apporte une plus grande stabilité. L’embase 76 comporte donc une face interne 76a configurée pour être au contact du profilé 60, plus particulièrement de la surface de réception 67. La face opposée de l’embase 76, appelée face externe 76b, est configurée pour être en contact avec la portion d’appui 30 de la pièce de fixation 10. Comme le montre la , la portion d’appui 30 peut être en retrait par rapport à la base 20 dans la direction d’insertion Y, ou en tout cas ne pas faire saillie au-delà de la base 20. Cela permet d’utiliser la pièce de fixation 10 pour différents types de rails, y compris dans lesquels le bâti 72 est plus large que celui représenté sur la . La illustre le montage du rail 70 sur le profilé 60 et son maintien par la pièce de fixation 10. Une fois le rail 70 posé sur le profilé 60, plus précisément l’embase 76 posée sur la surface de réception 67, la pièce de fixation 10 peut être disposée de sorte qu’un moins une partie du rail 70 ou du profilé 60 s’insère dans la fente 50. En l’occurrence, dans la configuration de la , la fente 50 accueille l’embase 76 du rail 70 et une partie du bourrelet 64 du profilé 60. Dans cette configuration, la base 20 vient en appui contre le profilé 60, plus précisément contre la surface de base 62, tandis que la portion d’appui 30, plus particulièrement la plateforme 32, vient en appui contre le rail 70, plus précisément l’embase 76. A ce stade, la pièce de fixation 10 peut être dans une position dite lâche et ne reprendre aucun effort particulier. L’alignement entre l’orifice 24 de la base 20 et le taraudage du profilé 60 peut être tel qu’en vissant la vis 80, la base 20 est légèrement abaissée (ou plus généralement éloignée du rail 70). Le cas échéant, la flexibilité de la base 20 peut être améliorée par la présence des rabats 22 dont une extrémité 26a est libre. La fixation de la base 20 sur le profilé 60 est tel que la base 20 transmet alors à la portion d’appui 30, via les bras 40, des efforts par lesquels la portion d’appui 30 serre le rail 70 contre le profilé 60. Plus précisément, l’abaissement de la base 20 vers une position de serrage induit une tension dans les bras 40. Cette tension résulte en des efforts de compression du retour coudé 44 sur la plateforme 32. Or, l’embase 76 étant située dans la fente 50, ces efforts de compressions appuient sur l’embase 76 et assurent donc le maintien du rail 70 par rapport au profilé 60. La plateforme 32 offre, de ce point de vue, une grande surface d’appui qui permet de répartir les efforts de manière homogène et donc non seulement d’assurer un maintien plus stable mais aussi de ne pas endommager le rail 70. L’appui de la portion d’appui 30 contre le rail 70 peut conduire les languettes 36 de mise à la masse, flexibles, à se rétracter, notamment dans l’espace qu’elles occupaient avant découpe et pliage, tout en maintenant un contact avec le rail 70. Les figures 3 à 6 présentent la pièce de fixation 10 dans d’autres modes de réalisation. Sur ces figures, les éléments correspondant ou identiques à ceux du premier mode de réalisation recevront le même signe de référence et ne seront pas décrits à nouveau. En référence à la , la pièce de fixation 10 selon le deuxième mode de réalisation diffère de celle du premier mode de réalisation notamment par le fait que la plateforme 32 n’est pas prévue pour venir au contact du rail 70. Au contraire, la plateforme 32 relie les extrémités respectives des bras 40, sans retour coudé, et l’appui sur le rail 70 est permis par des ergots 33 qui font saillie de la plateforme 32 en direction de la fente 50. Cela impose par ailleurs une languette 36 de mise à la masse plus longue, bien que sa constitution soit, sur le principe, inchangée. Par ailleurs, l’appui sur le rail 70 étant ponctuel au niveau des ergots 33, la dimension longitudinale de la pièce de fixation 10 est moins importante que dans le premier mode de réalisation et peut être diminuée, pour des raisons d’allègement. Par ailleurs, les rabats 22 peuvent être dépourvus de biseaux. En référence à la , la pièce de fixation 10 selon le troisième mode de réalisation diffère de celle du premier mode de réalisation notamment par le fait que les rabats 22 présentent un système de maintien en position 23 des uns par rapport aux autres. En l’occurrence, le système de maintien en position 23 comprend des saillies/retraits coopérant d’un rabat 22 à l’autre afin d’éviter que les rabats 22 ne pivotent les uns par rapport aux autres sous l’effet du serrage de la base 20, étant entendu que la vis 80 empêche déjà les translations des rabats 22 les uns par rapport aux autres. Par exemple, comme illustré sur la , l’un des rabats 22 peut comprendre au moins un bombement faisant saillie vers l’autre rabat 22, cet autre rabat 22 comprenant quant à lui au moins une fente configurée pour recevoir ledit bombement. Bombement et fente peuvent être obtenus par découpe et/ou emboutissage, ce qui ne complique pas la fabrication de la pièce de fixation 10. Toutefois, tout autre système d’emboîtement ou de mise en coïncidence peut être envisagé. En particulier, dans une variante, les rabats 22 peuvent être assemblés et maintenus dans une position souhaitée par clinchage. Le système de maintien en position 23 peut alors comprendre une zone de clinchage. La zone de clinchage résulte d’une opération de clinchage, aussi appelée assemblage-emboutissage, et présente des saillies emmanchées les unes dans les autres afin d’assembler les rabats 22 correspondants les uns aux autres. Par ailleurs, au lieu de faire saillie de la plateforme 32, la languette de mise à la masse 36 fait ici saillie d’au moins l’un des bras 40, ici les deux bras 40, et plus particulièrement d’une portion 43 du bras 40 à l’interface avec le retour coudé 44. La languette de mise à la masse 36 peut être prévue à une extrémité du bras 40 du côté de la base 20, dans la direction d’insertion Y. Pour que la languette de mise à la masse 36 atteigne bien le rail 70, la portion 43 précitée peut être allongée par rapport au retour coudé 44, dans la direction d’insertion Y, en direction de la base 20. En l’espèce, la portion 43 est allongée de façon à s’étendre vers le rail 70 autant que la plateforme 32 dans la direction d’insertion Y. La languette de mise à la masse 36 peut être rigide, par exemple prévue sous forme d’une ou plusieurs griffes sur chaque bras 40 concerné, saillantes par rapport au bras 44 en direction de la fente 50. Ces griffes ou crans peuvent être découpés en même temps que l’ensemble de la pièce de fixation 10, ce en quoi la fabrication demeure simple. Optionnellement, les griffes peuvent être biseautées dans un sens facilitant l’insertion de la pièce de fixation 10 sur le rail 70 et limitant le retrait de la pièce de fixation 10, les griffes mordant dans la matière du rail 70. Les figures 5 et 6 illustrent une pièce de fixation 10 selon un quatrième mode de réalisation. Comme le montrent ces figures, la pièce de fixation 10 selon le quatrième mode de réalisation diffère des modes de réalisation précédents en ce qu’elle comprend au moins une portion 52 s’étendant dans la fente 50, entre la portion d’appui 30 et la base 20, la portion 52 formant contre-appui pour le rail 70. En particulier, l’espacement entre la portion 52 de contre-appui et la portion d’appui 30 peut être inférieur à l’épaisseur du rail 70. Ainsi, lorsque le rail 70 est inséré entre la portion d’appui 30 et la portion 52 de contre-appui, le rail 70 est en contact ferme avec au moins l’une de ces portions, généralement avec les deux, ce qui améliore la transmission électrique entre le rail 70 et la pièce de fixation 10. De plus, la portion 52 de contre-appui permet de faciliter et fiabiliser le positionnement de la partie de fixation 10 sur le rail 70 et le profilé 60. Cela permet de pallier les éventuelles imprécisions de fabrication (notamment de pliage) ou de montage de la pièce de fixation 10. Dans l’exemple représenté sur les figures 5 et 6, la pièce de fixation comprend deux portions 52 de contre-appui, chacune faisant saillie d’un bras 40 vers la fente 50. La portion 52 prend ici la forme d’une patte s’étendant principalement selon la direction d’insertion Y. A sa jonction avec le bras 40, la patte peut avoir une épaisseur localement réduite, notamment selon la direction de serrage Z, afin d’apporter à la portion 52 de la flexibilité en rotation dans le plan YZ. La patte peut ainsi se déformer lors de l’insertion du rail 70. Par exemple, l’épaisseur localement réduite peut être obtenue grâce à un évidement 52a. L’évidement 52a peut être prévu du côté de la base 20. La portion 52 peut avoir une épaisseur croissante depuis le bras 40 jusqu’à son extrémité libre 52b. L’extrémité libre 52b peut être en retrait par rapport à l’extrémité libre de la portion d’appui 30 et/ou de la portion 43 du bras dans la direction d’insertion Y, de façon à ne pas interférer avec le profilé 60 lors du montage. Pour faciliter l’insertion du rail 70, l’extrémité libre 52b, à l’opposé du bras 40, peut présenter une forme arrondie (on parle de rayon d’entrée) ou biseautée, en particulier sur sa portion en regard de la portion d’appui 30. Par ailleurs, la languette de mise à la masse 36 est prévue ici dans un retrait 43a de la portion 43 du bras 40. La languette de mise à la masse 36 peut être prévue sous la forme d’une griffe, ici symétrique dans la direction d’insertion Y contrairement aux modes de réalisation précédents. Le retrait 43a permet à la languette de mise à la masse 36 d’être plus longue, donc plus flexible. Cela favorise en outre un contact ponctuel entre la portion 43 et le rail 70, ici via la languette de mise à la masse 36, ce qui évite les montages hyperstatiques de la pièce de fixation 10 par rapport au rail 70. Un déflecteur 43b peut être prévu à l’extrémité libre de la portion 43 pour faciliter l’insertion du rail 70 dans la fente 50 et éviter que le rail 70 ne bute contre la languette de mise à la masse 36. Le déflecteur 43b peut prendre la forme d’un renflement en direction de la fente 50, renflement dont les bords sont optionnellement arrondis ou biseautés pour faciliter encore davantage l’insertion du rail 70. L’extrémité de la languette de mise à la masse 36 dépasse de la plateforme 32 en direction de la fente 50, afin d’assurer un bon contact électrique entre le rail 70 et la pièce de fixation 10. Le montage de la pièce de fixation 10 selon le deuxième mode de réalisation, le troisième mode de réalisation ou le quatrième mode de réalisation peut être fait comme exposé pour le premier mode de réalisation en référence à la , mutatis mutandis. Bien que la présente description se réfère à des exemples de réalisation spécifiques, des modifications peuvent être apportées à ces exemples sans sortir de la portée générale de l'invention. En outre, des caractéristiques individuelles des différents modes de réalisation illustrés ou mentionnés peuvent être combinées dans des modes de réalisation additionnels. Par conséquent, la description et les dessins doivent être considérés dans un sens illustratif plutôt que restrictif. Pièce (10) pour la fixation d’un rail (70) sur un profilé (60), comprenant une base (20) configurée pour venir en appui contre le profilé (60), une portion d’appui (30) configurée pour venir en appui contre le rail (70) de façon à serrer le rail (70) contre le profilé (60), la base (20) et la portion d’appui (30) étant inclinées l’une par rapport à l’autre et connectées l’une à l’autre par au moins un bras (40) configuré pour transmettre les efforts entre la base (20) et la portion d’appui (30), la pièce définissant, entre la base (20) et la portion d’appui (30), une fente (50) configurée pour recevoir au moins une partie du rail (70) ou du profilé (60). Pièce selon la revendication 1, dans laquelle la base (20) est configurée pour se fixer au profilé (60) dans une position telle que la base (20) transmet à la portion d’appui (30), via l’au moins un bras (40), des efforts par lesquels la portion d’appui (30) serre le rail (70) contre le profilé (60). Pièce selon la revendication 1 ou 2, la pièce étant formée à partir d’une feuille métallique découpée et pliée. Pièce selon la revendication 3, dans laquelle la base (20) comprend, au moins au niveau de sa fixation (24) sur le profilé (60), plusieurs épaisseurs de la feuille métallique. Pièce selon la revendication 3 ou 4, dans laquelle la base (20) est formée par au moins un rabat (22) de la feuille métallique, ledit rabat (22) étant optionnellement biseauté au-delà de la fixation de la base (20) sur le profilé (60). Pièce selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle l’au moins un bras (40) comprend deux bras, chacun à une des extrémités latérales de la pièce, et/ou dans laquelle l’au moins un bras (40) présente un renfort mécanique (42) tel qu’une nervure. Pièce selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant au moins une languette (36) de mise à la masse, faisant saillie de la pièce en direction de la fente (50). Pièce selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle la portion d’appui (30) comprend une plateforme (32) s’étendant le long du rail (70) et configurée pour venir en appui contre le rail (70), optionnellement sur une longueur (L2) supérieure à la largeur (H) de la base (20). Pièce selon la revendication 8, dans laquelle le bras (40) s’étend de part et d’autre de la plateforme (32), optionnellement depuis la base (20) jusqu’à un retour coudé (44) pour connecter le bras (40) à la plateforme (32), le retour coudé (44) étant prévu d’un côté de la plateforme (32) opposé à la base (20). Pièce selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, comprenant en outre au moins une portion (52) s’étendant dans la fente (50), entre la portion d’appui (30) et la base (20), la portion (52) formant contre-appui pour le rail (70). Ensemble de fixation (100) pour panneau solaire, comprenant un profilé (60) et au moins une pièce (10) pour la fixation d’un rail (70) sur le profilé (60) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10.