Brevet FR3151809A1 — publié le 20250207

L’invention concerne un procédé de protection conçu pour être mis en œuvre dans un véhicule automobile afin de prévenir l’oubli d’un être vivant dans le véhicule en stationnement, le procédé comprenant une première étape (1) consistant à déterminer la présence d’au moins un être vivant dans l’habitacle du véhicule installé sur un siège autre que le siège du conducteur, le procédé comprenant une deuxième étape (2) consistant à mettre en œuvre des moyens d’observation conçus pour observer le comportement du conducteur pour décider que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule, les première (1) et deuxième (2) étapes étant suivies d’une troisième étape (3) consistant à déterminer que l’être vivant a été oublié, lorsque la première étape (1) a déterminé qu’un être vivant est présent et lorsque la deuxième étape (2) a déterminé que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule. (Figure 1) Procédé de protection contre l’oubli d’un enfant dans un véhicule automobile. Le domaine technique concerne les procédés de protection visant à éviter l’oubli d’un enfant dans un véhicule automobile et les véhicules mettant en œuvre de tels procédés. Les constructeurs d’automobiles sont particulièrement attentifs à proposer à leurs clients des véhicules qui garantissent le confort et la sécurité de leurs occupants. Ainsi, la sécurité des occupants peut être un enjeu même lorsque le véhicule est stationné et que son conducteur quitte le véhicule. En effet, lorsqu’un usager du véhicule quitte l’habitacle de ce dernier, il peut arriver qu’il oublie par distraction qu’un enfant est installé sur un siège pour enfant qui est lui-même installé sur un siège passager. Or une telle situation peut s’avérer dangereuse pour l’enfant, en particulier lorsque le véhicule est stationné au soleil, la température dans l’habitacle pouvant alors s’avérer fatale dans certaines situations. Ainsi depuis 1998, aux Etats-Unis d’Amérique, plus de 900 enfants sont décédés dans des voitures surchauffées stationnées au soleil. Pour éviter un tel oubli, il est connu d’équiper le véhicule d’un système d’alerte d’occupation d’un siège pour enfant installé sur une place de passager. Ce système d’alerte est conçu pour générer un signal lorsqu’un enfant est installé dans ce siège pour enfant, en cas de coupure du groupe motopropulseur. Cependant les systèmes d’alerte se montrent à l’usage peu efficaces. En effet, ils peuvent générer des alertes intempestives, lorsque le conducteur quitte provisoirement le véhicule, ou émises trop tard alors que le conducteur a déjà quitté le véhicule. Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant de prévenir l’oubli d’un enfant dans un véhicule en stationnement tout en s’assurant que l’alerte est émise de manière opportune, lorsque le conducteur quitte définitivement le véhicule. La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir un procédé de protection contre l’oubli d’un enfant qui permet d’avertir le conducteur lorsque ce dernier quitte définitivement le véhicule. A cet effet, la présente invention se rapporte à un procédé de protection conçu pour être mis en œuvre dans un véhicule automobile afin de prévenir l’oubli d’un être vivant dans le véhicule en stationnement, le procédé comprenant une première étape consistant à déterminer la présence d’au moins un être vivant dans l’habitacle du véhicule installé sur un siège autre que le siège du conducteur, le procédé comprenant une deuxième étape consistant à mettre en œuvre des moyens d’observation conçus pour observer le comportement du conducteur pour décider que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule, les première et deuxième étapes étant suivies d’une troisième étape consistant à déterminer que l’être vivant a été oublié, lorsque la première étape a déterminé qu’un être vivant est présent et lorsque la deuxième étape a déterminé que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule. L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant des moyens d’observation et conçu pour permettre la mise en œuvre du procédé selon l’invention. Ainsi, le procédé selon l’invention, grâce à la mise en œuvre de la première étape, permet de déterminer la présence d’un être vivant, en particulier d’un enfant installé sur un siège du véhicule. Le procédé surveille alors l’intention du conducteur grâce à la mise en œuvre de la deuxième étape qui, à l’aide des moyens d’observation, surveille le comportement et la posture du conducteur pour déterminer à quel moment ce dernier à l’intention de quitter le véhicule. En particulier, à cet instant le procédé détermine si le conducteur a conscience de la présence de l’enfant dans le véhicule. Ainsi, un oubli peut être détecté. Par exemple, si le conducteur observe l’enfant, il est alors évident qu’il n’a pas oublié l’enfant et qu’il a l’intention de revenir. En cas d’absence de cette observation, le procédé détermine alors que le conducteur quitte définitivement le véhicule et qu’il est susceptible d’avoir oublié l’enfant. Selon un mode de mise en œuvre de l’invention, les moyens d’observation sont conçus pour détecter que le conducteur regarde l’être vivant en quittant le véhicule. Selon une possibilité du procédé, la deuxième étape comporte la détection d’un regard du conducteur en direction de l’être vivant, de préférence un regard porté à travers une vitre du véhicule ou à l’aide d’un rétroviseur du véhicule. Selon un mode de mise en œuvre du procédé, les moyens d’observation mettent en œuvre au moins une caméra. Selon une possibilité, la première étape détermine qu’un être vivant est présent à la suite de l’actionnement d’une commande manuelle dédiée. Selon un mode de mise en œuvre, la troisième étape est suivie d’une quatrième étape consistant à alerter le conducteur ou une autre personne située à l’extérieur du véhicule de l’oubli de l’être vivant, lorsque la troisième étape a déterminé que l’être vivant a été oublié. Avantageusement, la troisième étape est suivie d’une cinquième étape consistant à prendre au moins une action visant à préserver l’habitabilité de l’habitacle du véhicule, lorsque la troisième étape a déterminé que l’être vivant a été oublié. Selon un mode de mise en œuvre du procédé, la première étape détermine la présence sur au moins un siège arrière. Avantageusement, l’être vivant est un enfant ou un animal. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant au dessin annexé sur lequel : la représente un schéma figurant les étapes du procédé selon l’invention. Un procédé de protection selon l’invention, schématisé sur la figure, est conçu pour être mis en œuvre dans un véhicule automobile selon l’invention, afin de prévenir l’oubli d’un être vivant dans le véhicule en stationnement. En particulier, le procédé selon l’invention est mis en œuvre pour prévenir l’oubli d’un être humain ou d’un animal, en particulier un enfant. Le procédé selon l’invention comprend une première étape 1, schématisée sur la figure, consistant à déterminer la présence d’au moins un être vivant dans l’habitacle du véhicule installé sur un siège autre que le siège du conducteur. En particulier, la première étape 1 détermine la présence d’un être vivant sur au moins un siège arrière. La première étape 1 est, par exemple, mise en œuvre en utilisant des informations fournies par au moins un détecteur de pression disposé dans un siège autre que le siège conducteur, par la détection du verrouillage d’un siège enfant, ou encore par le verrouillage d’une ceinture de sécurité sur un siège autre que le siège du conducteur. La détection de l’ouverture d’une portière arrière du véhicule selon l’invention, avant la montée à bord du conducteur est, par exemple, également utilisée pour déterminer qu’un être vivant est installé sur un siège autre que le siège du conducteur. Enfin, la première étape 1, dans un mode de mise en œuvre privilégié, met en œuvre l’analyse d’images fournies par au moins une caméra filmant l’intérieur du véhicule et notamment les sièges du véhicule. Par ailleurs et de manière alternative, dans un mode de mise en œuvre du procédé selon l’invention, la première étape 1 du procédé selon l’invention détermine qu’un être vivant est présent à la suite de l’actionnement d’une commande manuelle dédiée. Cette commande est, par exemple, actionnée par le conducteur. Le procédé selon l’invention comprend une deuxième étape 2 qui consiste à mettre en œuvre des moyens d’observation conçus pour observer le comportement du conducteur afin de décider que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule. Selon une possibilité du procédé, les moyens d’observation sont conçus pour détecter que le conducteur regarde l’être vivant en quittant le véhicule. Cette observation est, par exemple, effectuée au moment de l’ouverture, depuis l’intérieur du véhicule, de la portière du conducteur. Cette observation est, par exemple, également effectuée au moment où le conducteur a quitté le véhicule et qu’il est situé ou qu’il passe à côté d’une portière arrière du véhicule. A cet effet, les moyens d’observation mettent en œuvre, par exemple, au moins une caméra. Ainsi, la deuxième étape 2 comporte la détection d’un regard du conducteur en direction de l’être vivant, de préférence un regard porté à travers une vitre du véhicule ou à l’aide d’un rétroviseur du véhicule. Ainsi, si lors de la deuxième étape 2 un regard en direction de l’être vivant est détecté, la deuxième étape 2 détermine que le conducteur a conscience de la présence de l’être vivant et donc qu’un oubli de l’être vivant est exclu. Par exemple, dans un mode particulier de mise en œuvre de l’invention, la détection d’un regard porté sur l’être vivant déclenche alors une temporisation prédéterminée à la fin de laquelle, si le conducteur n’est pas revenu au véhicule, la deuxième étape 2 détermine que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule. Les première 1 et deuxième 2 étapes sont suivies d’une troisième étape 3 qui consiste à déterminer que l’être vivant a été oublié lorsque la première étape 1 a déterminé qu’un être vivant est présent et lorsque la deuxième étape a déterminé que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule. Selon un mode de mise en œuvre du procédé selon l’invention, la troisième étape 3 est suivie d’une quatrième étape 4 consistant à alerter le conducteur, ou une autre personne située à l’extérieur du véhicule, de l’oubli de l’être vivant, lorsque la troisième étape 3 a déterminé que l’être vivant a été oublié. Cette alerte est, par exemple, effectuée par l’émission d’un son, par exemple via le klaxon du véhicule ou le système multimédia, d’un signal lumineux, par exemple à l’aide des feux du véhicule, ou encore par l’envoi d’une notification sur un téléphone portable. Dans le mode de mise en œuvre illustré sur la figure, la troisième étape 3 est suivie d’une cinquième étape 5 consistant à prendre au moins une action visant à préserver l’habitabilité de l’habitacle du véhicule, lorsque la troisième étape 3 a déterminé que l’être vivant a été oublié. Une telle action est, par exemple, l’utilisation du système de climatisation du véhicule afin de conditionner l’air de l’habitacle pour maintenir la température de l’habitacle dans une plage de températures prédéterminée, permettant d’éviter les risques pour l’être vivant liés à une chaleur excessive ou au froid. Une action envisageable par le procédé selon l’invention, en cas de besoin, consiste également à déverrouiller le véhicule pour permettre à une personne ou aux secours d’ouvrir une portière du véhicule ou encore l’ouverture d’au moins une vitre. Ainsi, le procédé selon l’invention, grâce à la mise en œuvre de la première étape 1, permet de déterminer la présence d’un enfant installé sur un siège du véhicule. Le procédé surveille alors l’intention du conducteur grâce à la mise en œuvre de la deuxième étape 2 qui, à l’aide des moyens d’observation, surveille le comportement et la posture du conducteur pour déterminer à quel moment ce dernier à l’intention de quitter le véhicule. En particulier, à cet instant le procédé détermine si le conducteur a conscience de la présence de l’enfant dans le véhicule. Ainsi, un oubli peut être détecté. Par exemple, si le conducteur observe l’enfant, il est alors évident qu’il n’a pas oublié l’enfant et qu’il a l’intention de revenir. En cas d’absence de cette observation, le procédé détermine alors que le conducteur quitte définitivement le véhicule et qu’il est susceptible d’avoir oublié l’enfant. L’invention ne se limite pas au mode de mise en œuvre du procédé selon l’invention décrit ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Procédé de protection conçu pour être mis en œuvre dans un véhicule automobile afin de prévenir l’oubli d’un être vivant dans le véhicule en stationnement, le procédé comprenant une première étape (1) consistant à déterminer la présence d’au moins un être vivant dans l’habitacle du véhicule installé sur un siège autre que le siège du conducteur, le procédé comprenant une deuxième étape (2) consistant à mettre en œuvre des moyens d’observation conçus pour observer le comportement du conducteur et pour détecter que le conducteur regarde l’être vivant en quittant le véhicule, la détection d’un regard porté sur l’être vivant déclenchant alors une temporisation prédéterminée à la fin de laquelle, si le conducteur n’est pas revenu au véhicule, la deuxième étape détermine que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule, les première (1) et deuxième (2) étapes étant suivies d’une troisième étape (3) consistant à déterminer que l’être vivant a été oublié, lorsque la première étape (1) a déterminé qu’un être vivant est présent et lorsque la deuxième étape (2) a déterminé que le conducteur a l’intention de quitter définitivement le véhicule. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième étape (2) comporte la détection d’un regard du conducteur en direction de l’être vivant porté à travers une vitre du véhicule ou à l’aide d’un rétroviseur du véhicule. Procédé selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que les moyens d’observation mettent en œuvre au moins une caméra. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la première étape (1) détermine qu’un être vivant est présent à la suite de l’actionnement d’une commande manuelle dédiée. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la troisième étape (3) est suivie d’une quatrième étape (4) consistant à alerter le conducteur ou une autre personne située à l’extérieur du véhicule de l’oubli de l’être vivant, lorsque la troisième étape (3) a déterminé que l’être vivant a été oublié. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la troisième étape (3) est suivie d’une cinquième étape (5) consistant à prendre au moins une action visant à préserver l’habitabilité de l’habitacle du véhicule, lorsque la troisième étape (3) a déterminé que l’être vivant a été oublié. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la première étape (1) détermine la présence sur au moins un siège arrière. Véhicule automobile comprenant des moyens d’observation et conçu pour permettre la mise en œuvre du procédé selon l’une des revendications 1 à 7.