Brevet FR3152295A1 — publié le 20250228

Palier à roulement comprenant des trous et des rainures Palier à roulement (10) comprenant une bague extérieure (12) et une bague intérieure (14) aptes à tourner de manière concentrique l’une par rapport à l’autre autour d’un axe longitudinal, au moins une série de corps roulants étant disposés entre lesdites bagues extérieure (12) et intérieure (14), le palier à roulement (10) étant pourvu d’une première face externe (16) et d’une deuxième face externe (18) axialement opposée à ladite première face externe (16) qui délimitent la longueur axiale du palier. La bague extérieure (12) a un trou longitudinal (40), ledit trou (40) débouchant sur la première face externe (16) du palier à roulement (10), au moins un bord (42, 60, 62, 64, 66, 68) de la bague extérieure (12) ayant une marque longitudinale (44, 70, 72, 74, 76, 78), ledit trou (40) et ladite marque (44, 70, 72, 74, 76, 78) de la bague extérieure (12) étant séparés par un angle α. La bague intérieure (14) a un trou longitudinal (50), ledit trou (50) débouchant sur la deuxième face externe (18) du palier à roulement (10), au moins un bord (52) de la bague intérieure (14) ayant une marque longitudinale (54), ledit trou (50) et ladite marque (54) de la bague intérieure (14) étant séparés par un angle β. Le trou (40) de la bague extérieure (12) et le trou (50) de la bague intérieure (14) sont séparés par un angle γ lorsque les marques (44, 54, 70, 72, 74, 76, 78) de la bague extérieure (12) et de la bague intérieure (14) sont contenues dans un même plan longitudinal passant par l’axe longitudinal. Référence : figure 2 Palier à roulement comprenant des trous et des rainures Domaine technique de l’invention La présente invention se rapporte au domaine des paliers à roulement. L’invention se rapporte en particulier au domaine des paliers à roulement de grand diamètre comportant une bague intérieure et une bague extérieure disposées de manière concentrique autour d’un axe de rotation s’étendant dans une direction axiale. De tels paliers à roulement de grand diamètre peuvent être utilisés par exemple dans des applications marines, par exemple dans une centrale marémotrice ou hydrolienne, ou dans un tunnelier, ou dans une machine d’extraction minière, ou dans une éolienne. Un palier à roulement de grand diamètre comprend généralement deux bagues intérieure et extérieure concentriques, et au moins une série de corps roulants, tels que des rouleaux ou des billes, disposés entre les bagues. Le palier comprend également des joints d’étanchéité disposés entre les bagues intérieure et extérieure afin de définir un espace fermé à l’intérieur duquel les corps roulants sont disposés. Etat de la technique antérieur Les paliers à roulement de grand diamètre sont généralement utilisés dans des environnements agressifs, en particulier dans des applications marines. Les joints d’étanchéité empêchent les éléments extérieurs, tels que la poussière, les particules abrasives, l’eau et les espèces marines, par exemple le plancton et les algues, de pénétrer à l’intérieur dudit palier et d’endommager ses composants. Ces éléments extérieurs peuvent également altérer le joint d’étanchéité lui-même, ce qui entraîne une réduction de la durée de vie du joint d’étanchéité. Généralement, une pluralité de joints d’étanchéité adjacents supplémentaires sont prévus sur le côté avant du palier qui est directement en contact avec les environnements agressifs, par exemple avec l’eau salée. Ces joints d’étanchéité supplémentaires sont fixés à une bague d’étanchéité de l’une parmi les bagues intérieure et extérieure et comprennent une lèvre d’étanchéité en contact coulissant avec une surface de roulement d’une bague d’étanchéité de l’autre bague. Ainsi, plusieurs chambres extérieures fermées adjacentes sont délimitées entre les lèvres d'étanchéité des joints d’étanchéité adjacents. Si de l’eau commence à pénétrer dans le palier à roulement, en pénétrant d’abord dans la première chambre d’étanchéité extérieure, il est souhaitable d’empêcher l’eau ou la pollution de se déplacer plus loin à l’intérieur du palier jusqu'à l’espace de roulement. L’infiltration d’eau peut se produire dans la plupart des applications, mais particulièrement dans les applications immergées telles qu’une turbine marémotrice. De manière générale, les bagues d’étanchéité sont conçues pour optimiser l’étanchéité et pour faciliter l’entretien du joint d’étanchéité. Par conséquent, dans certains types de conceptions, l’ensemble ou la plupart des bagues d’étanchéité comprennent un ou plusieurs canaux de test d’étanchéité. Avant l’utilisation du palier à roulement, un canal de test d’étanchéité permet d’introduire un fluide dans une zone dans laquelle un joint d’étanchéité est situé. Par conséquent, l’efficacité des éléments d’étanchéité et des joints d’étanchéité peut être testée. Le fluide introduit peut être de l’air comprimé, du lubrifiant, du liquide coloré, etc. Un bouchon d’obturation peut être attaché au niveau d’un orifice d’entrée et/ou au niveau d’un orifice de sortie du canal de test d’étanchéité, par tout moyen approprié, par exemple par vissage. De préférence, le bouchon d’obturation est fabriqué à partir d’un matériau transparent afin de pouvoir détecter visuellement la présence d’un fluide contaminant lors d’une inspection du palier à roulement. Le bouchon d’obturation peut être recouvert d’un matériau d’enrobage et incorporé dans ce matériau. Ainsi, le filetage associé du bouchon d’obturation est scellé. Le palier à roulement présenté ci-dessus fonctionne bien et donne satisfaction. Il présente cependant quelques inconvénients. La structure de palier à roulement est complexe, et sa mise en œuvre dans un dispositif, ou entre des dispositifs, peut être compliquée. Il est difficile d’orienter la bague extérieure par rapport à une partie d’un dispositif et d’orienter la bague intérieure par rapport à une autre partie d’un dispositif. L’entretien du palier peut également être compliqué, car il est nécessaire de positionner précisément la bague extérieure ou la bague intérieure par rapport à un composant, ou de positionner précisément les deux bagues l’une par rapport à l’autre. Il en résulte d’autres inconvénients tels qu’un coût plutôt élevé et un temps de montage assez long. La présente invention souhaite, entre autres, surmonter ces inconvénients. L’invention cherche à optimiser l’installation du palier à roulement en la rendant plus simple. En corollaire, l’invention souhaite réduire les temps de montage et faciliter l’entretien. L’invention se rapporte à un palier à roulement comprenant une bague extérieure et une bague intérieure aptes à tourner de manière concentrique l’une par rapport à l’autre autour d’un axe longitudinal, au moins une série de corps roulants étant disposés entre lesdites bagues extérieure et intérieure, le palier à roulement étant pourvu d’une première face externe et d’une deuxième face externe axialement opposée à ladite première face externe qui délimitent la longueur axiale du palier. La bague extérieure a un trou longitudinal, ledit trou débouchant sur la première face externe du palier à roulement, au moins un bord de la bague extérieure ayant une marque longitudinale, ledit trou et ladite marque de la bague extérieure étant séparés par un angle α. La bague intérieure a un trou longitudinal, ledit trou débouchant sur la deuxième face externe du palier à roulement, au moins un bord de la bague intérieure ayant une marque longitudinale, ledit trou et ladite marque de la bague intérieure étant séparés par un angle β. Ledit trou de la bague extérieure et ledit trou de la bague intérieure sont séparés par un angle γ lorsque les marques de la bague extérieure et de la bague intérieure sont contenues dans un même plan longitudinal passant par l’axe longitudinal. Les angles α et β sont mesurés selon le même sens de rotation, et l’angle γ correspond à β moins α. En raison du fait que les angles α et β sont connus, l’angle γ est également connu. Par conséquent, deux goupilles placées chacune dans un trou sont séparées par ledit angle ɣ connu. En d’autres termes, il suffit de placer toutes les marques des bagues dans le même plan pour ajuster la distance entre les goupilles. Il en résulte que la mise en place de chaque bague sur une partie d’un dispositif est plus facile. En effet, chaque goupille a une partie saillante qui prend place dans un trou du dispositif. Les deux trous qui reçoivent les saillies des goupilles sont décalés d'une valeur d’angle ɣ. Cela permet de positionner facilement les bagues extérieure et intérieure dans un dispositif. Grâce aux trous munis de goupilles, la position angulaire des bagues extérieure et intérieure est correcte. Parmi les avantages qui en résultent, on peut citer une installation plus facile et plus rapide du palier à roulement, un entretien plus facile, des coûts moins élevés. Selon un mode de réalisation, la bague extérieure comprend au moins une première bague de roulement et au moins une première bague d’étanchéité fixée à la première bague de roulement, la bague intérieure comprenant au moins une deuxième bague de roulement et au moins une deuxième bague d’étanchéité fixée à la deuxième bague de roulement. Ceci permet de renforcer l’étanchéité du palier. La première bague d’étanchéité de la bague extérieure prend la forme d’une bague partagée et comprend au moins deux bagues partielles, la bague partielle la plus éloignée de la bague de roulement étant une bague d’extrémité, chaque bague partielle ayant un trou traversant longitudinal situé sur un premier diamètre Φ1, un bord périphérique externe de chaque bague partielle ayant une marque longitudinale, ledit trou traversant et ladite marque du bord périphérique externe étant séparés par l’angle α, la première bague de roulement de la bague extérieure ayant un trou traversant longitudinal situé sur le premier diamètre Φ1, un bord périphérique externe de la première bague de roulement ayant une marque longitudinale, ledit trou traversant et ladite marque du bord périphérique externe étant séparés par l’angle α, l’ensemble des trous traversants dans les bagues partielles et le trou traversant dans la première bague de roulement étant alignés et formant le trou débouchant sur la première face du palier à roulement, lorsque toutes les marques des bagues partielles et la première bague de roulement sont alignées. Par conséquent, une goupille empêche toutes les bagues de tourner les unes par rapport aux autres, lorsque ladite goupille est en place dans le trou débouchant sur la première face du palier à roulement. Deux des bagues partielles sont des bagues jumelles ayant la même conception, chaque bague jumelle ayant deux trous traversants longitudinaux, lesdits deux trous traversants étant sur le premier diamètre Φ1 et étant séparés par l’angle γ, chaque bague jumelle ayant une première marque au niveau de l’un des trous traversants et une deuxième marque au niveau de l’autre des trous traversants, les bagues jumelles étant adjacentes et décalées. Ceci simplifie la structure du palier à roulement. La bague d’extrémité de la première bague d’étanchéité a une marque radiale contenue dans un plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, ledit plan longitudinal contenant la marque du bord périphérique externe de la bague d’extrémité. Cela permet de voir la position de la bague d’extrémité de plusieurs points de vue différents. La première bague d’étanchéité de la bague extérieure comporte cinq bagues partielles. Un très bon fonctionnement a été obtenu avec ce nombre de bagues, en particulier pour l’étanchéité du palier à roulement. La deuxième bague d’étanchéité de la bague intérieure a une marque longitudinale et la deuxième bague de roulement de la bague intérieure a une marque longitudinale, lesdites marques longitudinales étant contenues dans un plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, le trou débouchant sur la deuxième face du palier à roulement étant sur un deuxième diamètre Φ2, ledit trou et lesdites deux marques longitudinales étant séparés par l’angle β. Par conséquent, la position d’une goupille en place dans le trou débouchant sur la deuxième face est connue. La deuxième bague d’étanchéité de la bague intérieure a une marque radiale contenue dans le plan longitudinal qui contient les marques longitudinales. Cela permet de voir la position de la deuxième bague d’étanchéité de plusieurs points de vue différents. La valeur d’angle α est de 0°, la valeur d’angle β est de 3° et la valeur d’angle γ est de 3°. Avec ces valeurs, de très bons résultats ont été obtenus. L’invention concerne également un procédé de montage d’un palier à roulement présenté ci-dessus, le procédé comprenant les étapes suivantes : mise en place d’une goupille dans le trou longitudinal de la bague extérieure de sorte que ladite goupille fasse saillie, mise en place d’une autre goupille dans le trou longitudinal de la bague intérieure de sorte que ladite goupille fasse saillie, positionnement de la bague extérieure par rapport à la bague intérieure de sorte que leurs marques respectives soient contenues dans un même plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, fixation de l’une des bagues extérieure et intérieure à un dispositif rotatif, la partie saillante d’une goupille prenant place dans un orifice dudit dispositif, fixation de l’autre des bagues extérieure et intérieure à un autre dispositif rotatif, la partie saillante de la goupille prenant place dans un orifice dudit dispositif. Brève description des figures La présente invention et ses avantages seront mieux compris en étudiant la description détaillée d’un mode de réalisation spécifique fourni à titre d’exemple non limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : la FIG. 1 est une vue en perspective partielle du côté d’une première face externe d’un palier à roulement, selon un exemple de l’invention, la FIG. 2 est une vue en perspective partielle du côté d’une deuxième face externe du palier à roulement de la FIG. 1 , la deuxième face externe étant opposée à la première face externe, la FIG. 3 est une vue en perspective partielle du palier à roulement des figures 1 et 2, montrant la deuxième face externe et des bords internes, la FIG. 4 est une vue en coupe partielle du palier à roulement des figures 1, 2 et 3. Description détaillée de l’invention Le palier à roulement 10 tel qu’illustré sur les figures 1, 2, 3 et 4 est un palier à roulement de grand diamètre comprenant une première bague 12 et une deuxième bague 14. Dans l’exemple illustré, la première bague 12 est une bague extérieure tandis que la deuxième bague 14 est une bague intérieure. Le palier à roulement peut par exemple être utilisé dans une centrale marémotrice ou hydrolienne, un tunnelier, une éolienne, une grande grue offshore ou toute autre application utilisant un palier à roulement de grand diamètre. Les bagues extérieure et intérieure 12, 14 sont concentriques et s’étendant axialement le long de l’axe de rotation du palier, non représenté, qui s’étend dans une direction axiale. Dans l’exemple illustré, les bagues 12, 14 sont du type plein, et le palier à roulement 10 s’étend longitudinalement entre une première face externe 16 et une deuxième face externe 18 opposée à ladite première face externe 18. La bague extérieure 12 comprend une bague de roulement 20 et une bague d’étanchéité 22 fixée à la bague de roulement 20. La bague intérieure 14 comprend également une bague de roulement 24 et une bague d’étanchéité 26 fixée à la bague de roulement 24. La bague d’étanchéité 22 de la bague extérieure 12 entoure radialement la bague d’étanchéité 26 de la bague intérieure 14. Par conséquent, la première face externe 16 est délimitée en partie par la bague de roulement 20 de la bague extérieure 12, et en partie par la bague de roulement 24 de la bague intérieure 14. La bague de roulement 20 et bague de roulement 24 sont éventuellement affleurantes ou décalées axialement. Dans le même esprit, la deuxième face externe 18 est délimitée en partie par la bague d’étanchéité 22 de la bague extérieure, et en partie par la bague d’étanchéité 26 de la bague intérieure 14. La bague d’étanchéité 22 et la bague d’étanchéité 26 sont éventuellement affleurantes ou décalées axialement. Une pluralité de joints d’étanchéité successifs, non référencés, sont radialement prévus entre les bagues d’étanchéité 22, 26. Dans l’exemple illustré, le palier à roulement 10 comprend également deux séries de billes, non référencées, qui sont disposées entre des premiers chemins de roulement de la bague de roulement 20 de la bague extérieure 12 et des deuxièmes chemins de roulement de la bague de roulement 24 de la bague intérieure 14. La bague d’étanchéité 22 de la bague extérieure 12 est montée axialement en contact contre la bague de roulement 20. La bague d’étanchéité 22 fait saillie axialement par rapport à la bague de roulement 20. La bague d’étanchéité 22 est attachée ou fixée de manière inversée à la bague de roulement 20. La bague d’étanchéité 22 entoure radialement la bague d’étanchéité 26 de la bague intérieure 14. Chacune des bagues d’étanchéité 22, 26 peut être fabriquée à partir d’acier inoxydable ou d’acier traité avec un traitement à la peinture ou anti-corrosion. Dans l’exemple illustré, la bague d’étanchéité 22 prend la forme d’une bague partagée et comprend des première 30, deuxième 32, troisième 34, quatrième 36 et cinquième 38 bagues partielles empilées les unes par rapport aux autres dans la direction axiale. En variante, la bague d’étanchéité 22 peut comporter plus ou moins de bagues. La cinquième bague partielle 38 est une bague d’extrémité, et les deuxième 32, troisième 34 et quatrième 36 bagues sont des bagues intermédiaires. La première bague partielle 30 est fixée de manière inversée à la bague de roulement 20 par des vis, non représentées, espacées dans la direction circonférentielle. La première bague partielle 30 vient en butée axiale contre la bague de roulement 20. De manière similaire, la deuxième bague partielle 32 est fixée de manière inversée à la première bague partielle 30 par des vis, non représentées, axialement sur le côté opposé à la bague de roulement 20. La troisième bague partielle 34 est fixée de manière inversée à la deuxième bague partielle 32 par des vis axialement sur le côté opposé à la première bague partielle 30. La quatrième bague partielle 36 est fixée de manière inversée à la troisième bague partielle 34 par des vis axialement sur le côté opposé à la deuxième bague partielle 32. La cinquième bague partielle 38 est fixée de manière inversée à la quatrième bague partielle 36 par des vis axialement sur le côté opposé à la troisième bague partielle 34. Les têtes des vis de la première bague partielle 30 peuvent être recouvertes par un matériau d’enrobage et incorporées dans ce matériau. Ainsi, les filetages associés des vis sont scellés. La FIG. 1 montre que la bague extérieure 12 a un trou longitudinal 40, ledit trou 40 débouchant sur la première face 16 du palier à roulement 10, au moins un bord 42 de la bague extérieure 12 ayant une marque longitudinale 44, ledit trou 40 et ladite marque 44 de la bague extérieure 12 étant séparés par un angle α. Le trou 40 est parallèle à l’axe longitudinal du palier à roulement 10. Le bord 42 peut être une surface périphérique externe de la bague de roulement 20. La marque longitudinale 44 est une rainure mais pourrait, en variante, être une série de points, une inscription colorée, ou tout équivalent. De manière non limitative, la valeur de l’angle α est de 0°, ce qui signifie que le trou 40 et la marque 44 sont tous deux contenus dans un même plan longitudinal du palier à roulement 10 contenant l’axe longitudinal de rotation. Néanmoins, la valeur de l’angle α pourrait être différente, par exemple de quelques degrés. Dans ce cas, le trou 40 et la marque 44 seraient angulairement décalés. La FIG. 3 montre que la bague intérieure 14 a un trou longitudinal 50, ledit trou 50 débouchant sur la deuxième face externe 18 du palier à roulement 10, au moins un bord 52 de la bague intérieure 14 ayant une marque longitudinale 54, ledit trou 50 et ladite marque 54 de la bague intérieure 14 étant séparés par un angle β. Le trou 50 est parallèle à l’axe longitudinal du palier à roulement 10. Le bord 52 peut être une surface périphérique interne de la bague de roulement 24. La marque longitudinale 54 est une rainure mais pourrait, en variante, être une série de points, une inscription colorée, ou tout équivalent. De manière non limitative, la valeur de l’angle β est de quelques degrés, par exemple trois, ce qui signifie que le trou 50 et la marque 54 sont décalés. Au vu des figures 1, 2, 3, le trou 40 de la bague extérieure 12 et le trou 50 de la bague intérieure 14 sont séparés par un angle γ lorsque les marques 44, 54 de la bague extérieure 12 et la bague intérieure 14 sont contenues dans un même plan longitudinal passant par l’axe longitudinal. Les angles α et β sont mesurés selon le même sens de rotation, et l’angle γ correspond à β moins α. En raison du fait que les angles α et β sont connus, l’angle γ est également connu. Par conséquent, deux goupilles placées chacune dans un trou 40, 50 sont séparées par ledit angle γ connu. Par exemple, de manière non limitative, la valeur de l’angle γ peut être de 3°. Il en résulte que la mise en place de chaque bague 12, 14 sur une partie d’un dispositif est plus facile. En effet, chaque goupille a une partie saillante qui prend place dans un trou du dispositif. Lesdits deux trous qui reçoivent les saillies des goupilles sont décalés d'une valeur d’angle ɣ. Cela permet de positionner facilement les bagues extérieure 12 et intérieure 14 dans le dispositif. Grâce aux trous 40, 50 munis de goupilles, la position angulaire des bagues extérieure 12 et intérieure 14 est correcte. Toujours dans l’exemple illustré, au vu des figures 1 et 2, chaque bague partielle 30, 32, 34, 36, 38 a un trou traversant longitudinal, non représenté, situé sur un premier diamètre Φ1, chaque bord périphérique externe 60, 62, 64, 66, 68 de chaque bague partielle 30, 32, 34, 36, 38 ayant respectivement une marque longitudinale 70, 72, 74, 76, 78, le trou traversant et la marque d’un bord périphérique externe étant séparés par l’angle α. La première bague de roulement 20 de la bague extérieure 12 a un trou traversant longitudinal, non représenté, situé sur le premier diamètre Φ1, le bord périphérique externe 42 de la première bague de roulement 20 ayant la marque longitudinale 44 comme vu auparavant, ledit trou traversant et ladite marque 44 du bord périphérique externe 42 étant séparés par l’angle α. L’ensemble des trous traversants dans les bagues partielles 30, 32, 34, 36, 38 et le trou traversant dans la première bague de roulement 20 sont alignés et forment le trou 40 débouchant sur la première face 16 du palier à roulement 10, lorsque toutes les marques 70, 72, 74, 76, 78, 44 des bagues partielles 30, 32, 34, 36, 38 et la première bague de roulement 20 sont alignées. Par conséquent, une goupille empêche toutes les bagues de tourner les unes par rapport aux autres, lorsque ladite goupille est en place dans le trou 40 débouchant sur la première face du palier à roulement. De manière non limitative, deux des bagues intermédiaires 32, 34 sont des bagues jumelles ayant la même conception. En d’autres termes, les bagues jumelles 32, 34 ont la même structure. Chaque bague jumelle 32, 34 a deux trous traversants longitudinaux, lesdits deux trous traversants étant sur le premier diamètre Φ1 et étant séparés par l’angle γ. Chaque bague jumelle 32, 34 a respectivement la première marque 72, 74 au niveau de l’un des trous traversants et une deuxième marque 82, 84 au niveau de l’autre des trous traversants, les bagues jumelles 32, 34 étant adjacentes et décalées. Ceci simplifie la structure du palier à roulement. La FIG. 2 montre que la bague d’extrémité 38 de la première bague d’étanchéité 22 a une marque radiale 86 contenue dans un plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, ledit plan longitudinal contenant la marque 78 du bord périphérique externe 68 de la bague d’extrémité 38. La FIG. 3 montre que la deuxième bague d’étanchéité 26 de la bague intérieure 14 a une marque longitudinale 88 et la deuxième bague de roulement 24 de la bague intérieure 14 a une marque longitudinale 54, ladite marque 54 étant la marque longitudinale de la bague intérieure 14 vue auparavant. Les marques longitudinales 88, 54 sont toutes deux contenues dans un plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, le trou 50 débouchant sur la deuxième face 18 du palier à roulement 10 étant sur un deuxième diamètre Φ2, ledit trou 50 et lesdites deux marques longitudinales 88, 54 étant séparés par l’angle β. Par conséquent, la position d’une goupille en place dans le trou 50 débouchant sur la deuxième face 18 est connue. La deuxième bague d’étanchéité 26 de la bague intérieure 14 a une marque radiale 90 contenue dans le plan longitudinal qui contient les marques longitudinales 88, 54. La valeur d’angle α est de 0°, la valeur d’angle β est de 3° et la valeur d’angle γ est de 3°. Avec ces valeurs, de très bons résultats ont été obtenus. Dans l’exemple décrit, le palier à roulement 10 comprend deux séries de corps roulants. En variante, le palier à roulement 10 peut comprendre une seule série de corps roulants, ou trois séries ou plus de corps roulants. Les corps roulants peuvent être des billes, des rouleaux ou autre. Toutes les marques sont des rainures, mais pourraient sinon être des marques de couleur, des nervures, des séries de creux, ou autre. Palier à roulement (10) comprenant une bague extérieure (12) et une bague intérieure (14) aptes à tourner de manière concentrique l’une par rapport à l’autre autour d’un axe longitudinal, au moins une série de corps roulants étant disposés entre lesdites bagues extérieure (12) et intérieure (14), le palier à roulement (10) étant pourvu d’une première face externe (16) et d’une deuxième face externe (18) axialement opposée à ladite première face externe (16) qui délimitent la longueur axiale du palier, caractérisé en ce que : - la bague extérieure (12) a un trou longitudinal (40), ledit trou (40) débouchant sur la première face externe (16) du palier à roulement (10), - au moins un bord (42, 60, 62, 64, 66, 68) de la bague extérieure (12) a une marque longitudinale (44, 70, 72, 74, 76, 78), - ledit trou (40) et ladite marque (44, 70, 72, 74, 76, 78) de la bague extérieure (12) sont séparés par un angle α, - la bague intérieure (14) a un trou longitudinal (50), ledit trou (50) débouchant sur la deuxième face externe (18) du palier à roulement (10), - au moins un bord (52) de la bague intérieure (14) a une marque longitudinale (54), - ledit trou (50) et ladite marque (54) de la bague intérieure (14) sont séparés par un angle β, - ledit trou (40) de la bague extérieure (12) et ledit trou (50) de la bague intérieure (14) sont séparés par un angle γ lorsque les marques (44, 54, 70, 72, 74, 76, 78) de la bague extérieure (12) et de la bague intérieure (14) sont contenues dans un même plan longitudinal passant par l’axe longitudinal. Palier à roulement (10) selon la revendication 1, la bague extérieure (12) comprenant au moins une première bague de roulement (20) et au moins une première bague d’étanchéité (22) fixée à la première bague de roulement (20), la bague intérieure (14) comprenant au moins une deuxième bague de roulement (24) et au moins une deuxième bague d’étanchéité (26) fixée à la deuxième bague de roulement (24). Palier à roulement (10) selon la revendication 2, la première bague d’étanchéité (22) de la bague extérieure (12) prenant la forme d’une bague partagée et comprenant au moins deux bagues partielles (30, 32, 34, 36, 38), la bague partielle (38) la plus éloignée de la bague de roulement (20) étant une bague d’extrémité, chaque bague partielle (30, 32, 34, 36, 38) ayant un trou traversant longitudinal situé sur un premier diamètre (Φ1), un bord périphérique externe (60, 62, 64, 66, 68) de chaque bague partielle (30, 32, 34, 36, 38) ayant une marque longitudinale (70, 72, 74, 76, 78), ledit trou traversant et ladite marque (70, 72, 74, 76, 78) du bord périphérique externe (60, 62, 64, 66, 68) étant séparés par l’angle α, la première bague de roulement (20) de la bague extérieure (12) ayant un trou traversant longitudinal situé sur le premier diamètre (Φ1), un bord périphérique externe (42) de la première bague de roulement (20) ayant une marque longitudinale (44), ledit trou traversant et ladite marque (44) du bord périphérique externe (42) étant séparés par l’angle α, l’ensemble des trous traversants dans les bagues partielles (30, 32, 34, 36, 38) et le trou traversant dans la première bague de roulement (20) étant alignés et formant le trou (40) débouchant sur la première face (16) du palier à roulement (10), lorsque toutes les marques (70, 72, 74, 76, 78, 44) des bagues partielles (30, 32, 34, 36, 38) et la première bague de roulement (20) sont alignées. Palier à roulement (10) selon la revendication 3, deux (32, 34) des bagues partielles (30, 32, 34, 36, 38) étant des bagues jumelles ayant la même conception, chaque bague jumelle (32, 34) ayant deux trous traversants longitudinaux, lesdits deux trous traversants étant sur le premier diamètre (Φ1) et étant séparés par l’angle γ, chaque bague jumelle (32, 34) ayant une première marque (72, 74) au niveau de l’un des trous traversants et une deuxième marque (82, 84) au niveau de l’autre des trous traversants, les bagues jumelles (32, 34) étant adjacentes et décalées. Palier à roulement (10) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, la bague d’extrémité (38) de la première bague d’étanchéité (22) ayant une marque radiale (86) contenue dans un plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, ledit plan longitudinal contenant la marque (78) du bord périphérique externe (68) de la bague d’extrémité (38). Palier à roulement (10) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, la première bague d’étanchéité (22) de la bague extérieure (12) comportant cinq bagues partielles (30, 32, 34, 36, 38). Palier à roulement (10) selon l’une quelconque des revendications 2 à 6, la deuxième bague d’étanchéité (26) de la bague intérieure (14) ayant une marque longitudinale (88) et la deuxième bague de roulement (24) de la bague intérieure (14) ayant une marque longitudinale (54), lesdites marques longitudinales (88, 54) étant contenues dans un plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, le trou (50) débouchant sur la deuxième face (18) du palier à roulement (10) étant sur un deuxième diamètre (Φ2), ledit trou (50) et lesdites deux marques longitudinales (88, 54) étant séparés par l’angle β. Palier à roulement (10) selon la revendication 7, la deuxième bague d’étanchéité (26) de la bague intérieure (14) ayant une marque radiale (90) contenue dans le plan longitudinal qui contient les marques longitudinales. Palier à roulement (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, la valeur d’angle (α) étant de 0°, la valeur d’angle (β) étant de 3° et la valeur d’angle (γ) étant de 3°. Procédé de montage d’un palier à roulement (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le procédé comprenant les étapes suivantes : - mise en place d’une goupille dans le trou longitudinal (40) de la bague extérieure (12) de sorte que ladite goupille fasse saillie, - mise en place d’une autre goupille dans le trou longitudinal (50) de la bague intérieure (14) de sorte que ladite goupille fasse saillie, - positionnement de la bague extérieure (12) par rapport à la bague intérieure (14) de sorte que leurs marques (44, 54, 70, 72, 76, 78, 84, 86, 88, 90) respectives soient contenues dans un même plan longitudinal passant par l’axe longitudinal, - fixation de l’une des bagues extérieure (12) et intérieure (14) à un dispositif rotatif, la partie saillante d’une goupille prenant place dans un orifice dudit dispositif, - fixation de l’autre des bagues extérieure (12) et intérieure (14) à un autre dispositif rotatif, la partie saillante de la goupille prenant place dans un orifice dudit dispositif.