Brevet FR3150165A1 — publié le 20241227

L’invention concerne une interface (1) de fixation d’un accessoire de calandre conçue pour permettre la fixation de l’accessoire sur une calandre (3) avant d’un véhicule automobile, l’interface (1) délimitant une surface de fixation conçue pour recevoir l’accessoire, lorsque ce dernier est fixé sur l’interface (1), la surface comprenant des moyens de fixation (9) conçus pour coopérer avec l’accessoire pour le fixer, la surface étant divisée en au moins une première partie (13) et une deuxième partie (14), s’étendant chacune sur un élément (5) de calandre distinct, chaque partie comprenant une partie des moyens de fixation (9). L’invention concerne également une calandre (3) avant comprenant au moins deux éléments (5) distincts et présentant une interface (1) répartie sur au moins deux des éléments (5), la calandre (3) comprenant en outre un accessoire fixé sur l’interface (1). (Figure 2) Interface de fixation d’un emblème de véhicule automobile. Le domaine technique concerne les interfaces de fixation d’un accessoire de calandre, les calandres avant de véhicule automobile présentant une telle interface de fixation, et enfin les véhicules automobiles présentant une telle calandre avant. Les clients des constructeurs d’automobiles sont très sensibles aux ajustements des assemblages des différents éléments des véhicules. Dans ce contexte, la face avant d’un véhicule comprend habituellement un emblème représentant la marque du constructeur et qui est généralement apposé sur une grille de calandre. Les ajustements des pièces et divers éléments sur la face avant doivent donc être très minutieux, car ils sont responsables de l’image extérieure du véhicule telle qu’elle est perçue par les clients et les usagers de la route. Par ailleurs, la face avant comprend un emplacement destiné à une plaque d’immatriculation du véhicule dont la position est imposée par les réglementations. Aussi, lorsque les dimensions de la grille de calandre sont réduites, il peut s’avérer très difficile de fixer l’emblème, ou tout autre accessoire de calandre, sur la grille de calandre. Cette problématique est d’autant plus pertinente que de nombreux éléments sont assemblés sur une face avant moderne, comme des enjoliveurs supérieurs qui réduisent d’autant l’espace dédié à la grille de calandre. Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant de fixer un accessoire de calandre sur une calandre avant d’un véhicule automobile. La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir une interface de fixation d’un accessoire de calandre indépendante des dimensions des éléments de la calandre. A cet effet, la présente invention se rapporte à une interface de fixation d’un accessoire de calandre conçue pour permettre la fixation de l’accessoire sur une calandre avant d’un véhicule automobile, l’interface délimitant une surface de fixation conçue pour recevoir l’accessoire, lorsque ce dernier est fixé sur l’interface, la surface de fixation comprenant des moyens de fixation conçus pour coopérer avec l’accessoire pour fixer l’accessoire, la surface de fixation étant divisée en au moins une première partie et une deuxième partie, s’étendant chacune sur un élément de calandre distinct, chaque partie comprenant une partie des moyens de fixation. L’invention concerne également une calandre avant de véhicule automobile comprenant au moins deux éléments de calandre distincts et présentant une interface de fixation selon l’invention répartie sur au moins deux des éléments de calandre, la calandre comprenant en outre un accessoire de calandre fixé sur l’interface de fixation. L’invention concerne enfin un véhicule automobile présentant une calandre avant selon l’invention. Ainsi, l’interface de fixation selon l’invention permet de positionner et de fixer un accessoire de calandre sur au moins deux éléments de calandre. La surface de fixation, répartie sur plusieurs éléments de calandre, permet de s’affranchir des dimensions de chaque élément, et ainsi permet de ne pas être gêné par la position de plaque d’immatriculation. Selon un mode de réalisation de l’invention, les première et deuxième parties sont conçues pour être fixées l’une sur l’autre, lorsque l’accessoire de calandre est fixé sur l’interface. Selon une possibilité, l’interface de fixation est conçue pour accueillir un emblème représentatif d’un constructeur d’automobile. Selon un mode de réalisation de l’interface de fixation, les moyens de fixation permettent de former une fixation par clipsage. Selon une possibilité de l’interface de fixation, un des éléments de la calandre est une grille de calandre. Selon une possibilité de l’interface de fixation, un des éléments de la calandre est un enjoliveur supérieur de calandre. Selon une possibilité, la calandre comporte des moyens d’indexation permettant d’indexer l’accessoire sur la surface de fixation. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : la représente une vue en perspective et de détails d’une calandre avant selon l’invention d’un véhicule automobile, selon l’invention dans laquelle l’accessoire est un emblème de constructeur du véhicule ; la représente une vue en perspective de deux éléments de calandre distincts présentant les première et deuxième parties de l’interface de fixation de la calandre de la , vue depuis une face interne de la calandre ; la représente une vue en perspective de la calandre de la vue depuis la face interne de la calandre ; la représente une vue en coupe de la . Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments. Une Interface 1 de fixation selon l’invention, illustrée sur les figures, est conçue pour permettre la fixation d’un accessoire 2 de calandre sur une calandre 3 avant selon l’invention, illustrée en particulier sur la , d’un véhicule automobile selon l’invention. Dans l’exemple illustré sur les figures, l’accessoire 2 de calandre est un emblème 4 du constructeur du véhicule automobile, visible sur la . Comme illustré sur les figures, la calandre 3 avant est composée d’au moins deux éléments 5 de calandre distincts assemblés ensembles. Dans l’exemple illustré sur les figures, un des éléments 5 est une grille 6 de calandre. Comme illustré, un deuxième élément 5 est un enjoliveur supérieur 7 de calandre. L’interface 1 délimite une surface 8 de fixation conçue pour recevoir l’accessoire 2, lorsque ce dernier est fixé sur l’interface 1. La surface 8 présente une forme complémentaire à l’emblème 4, en l’occurrence la forme d’un blason. La surface 8 de fixation comprend des moyens de fixation 9 conçus pour coopérer avec l’accessoire 2 pour fixer l’accessoire 2 sur la surface 8. Par exemple, les moyens de fixation 9 comportent une pluralité de fentes de clipsage 10 permettant de recevoir des pattes de clipsage 11 faisant saillie d’une face 12 de l’accessoire 2, illustrée sur la , destinée à être positionnée en appui de la surface 8 de fixation lorsque l’accessoire 2 est monté sur l’interface 1. Les fentes de clipsage 10 sont avantageusement réparties sur le pourtour de la surface 8. Les moyens de fixation 9 sont avantageusement conformés pour permettre une fixation de l’accessoire 2 par clipsage sur la surface 8 de fixation. Comme illustré sur la , pour obtenir la fixation de l’accessoire 2 sur la surface 8 de fixation, les pattes de clipsage 11 sont introduites chacune dans une fente de clipsage 10. Comme illustré sur les figures, la surface 8 de fixation est divisée en au moins une première partie 13 et une deuxième partie 14, s’étendant chacune sur un élément 5 distinct de la calandre 3, chaque partie comprenant une partie des moyens de fixation 9. Comme illustré sur la , les première 13 et deuxième 14 parties sont conçues pour être fixées l’une sur l’autre, lorsque l’accessoire 2 de calandre est fixé sur l’interface 1. Ainsi, selon une possibilité, une ou plusieurs pattes de clipsage 11 traversent successivement une fente de clipsage 10 de chacune des première 13 et deuxième 14 parties. A cet effet, les éléments 5 sont conformés pour s’emboiter au moins en partiellement l’un sur l’autre. Enfin, outre les moyens de fixation 9, la calandre 3 selon l’invention comporte des moyens d’indexation 15 permettant d’indexer l’accessoire 2 sur la surface 8 de fixation. En l’occurrence, les moyens d’indexation 15 comportent des orifices 16 ménagés sur au moins un des éléments 5 conçus pour recevoir un pion d’indexation 17 faisant saillie de la face 12 de l’accessoire 2. Ainsi, l’interface 1 de fixation selon l’invention permet de positionner et de fixer l’accessoire 2 de calandre, en l’occurrence l’emblème 4, sur la grille 6 de calandre et l’enjoliveur supérieur 7 de calandre. La surface 8 de fixation, répartie sur les éléments 5 de calandre, permet de s’affranchir des dimensions de chaque élément 5 et ainsi de ne pas être gêné par la position de plaque d’immatriculation. L’invention ne se limite pas au mode de réalisation de l’interface de fixation décrite ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Interface (1) de fixation d’un accessoire (2) de calandre conçue pour permettre la fixation de l’accessoire (2) sur une calandre (3) avant d’un véhicule automobile, l’interface (1) délimitant une surface (8) de fixation conçue pour recevoir l’accessoire (2), lorsque ce dernier est fixé sur l’interface (1), la surface (8) de fixation comprenant des moyens de fixation (9) conçus pour coopérer avec l’accessoire (2) pour fixer l’accessoire (2), la surface (8) de fixation étant divisée en au moins une première partie (13) et une deuxième partie (14), s’étendant chacune sur un élément (5) de calandre distinct, chaque partie comprenant une partie des moyens de fixation (9). Interface (1) de fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les première (13) et deuxième (14) parties sont conçues pour être fixées l’une sur l’autre, lorsque l’accessoire (2) de calandre est fixé sur l’interface (1). Interface (1) de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu’elle est conçue pour accueillir un emblème (4) représentatif d’un constructeur d’automobile. Interface (1) de fixation selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les moyens de fixation (9) permettent de former une fixation par clipsage. Interface (1) de fixation selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’un des éléments (5) de la calandre est une grille (6) de calandre. Interface (1) de fixation selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’un des éléments (5) de la calandre est un enjoliveur supérieur (7) de calandre. Calandre (3) avant de véhicule automobile comprenant au moins deux éléments (5) de calandre distincts et présentant une interface (1) de fixation selon l’une des revendications 1 à 6 répartie sur au moins deux des éléments (5) de calandre, la calandre (3) comprenant en outre un accessoire (2) de calandre fixé sur l’interface (1) de fixation. Calandre (3) avant selon la revendication 7, caractérisée en ce qu’elle comporte des moyens d’indexation (15) permettant d’indexer l’accessoire (2) sur la surface (8) de fixation. Véhicule automobile présentant une calandre (3) avant selon la revendication 7 ou 8.