Brevet FR3144854A1 — publié le 20240712

L’invention concerne un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant au moins une première source de lumière (SL1) propre à générer des photons, une glace translucide (GL), ladite glace (GL) comprenant une face avant et une face arrière, les deux faces étant polies, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre une vitre (VI) comprenant une face avant et une face arrière, ladite vitre (VI) étant placée entre ladite glace (GL) et ladite première source de lumière (SL1), la face avant de ladite vitre étant au regard de la face arrière de ladite glace à une distance prédéterminée (d). Figure à publier pour l’abrégé : Figure 3 Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule avec effet miroir à l’infini. Domaine technique de l’invention La présente invention concerne les dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation qui équipent des véhicules, par exemple de type automobile, pour assurer au moins une fonction photométrique de signalisation ou d’éclairage. En particulier, l’invention propose un effet miroir à l’infini. Arrière-plan technologique Dans ce qui suit, on entend par « dispositif d'éclairage », ou « dispositif d’éclairage et/ou de signalisation », un dispositif lumineux pouvant assurer au moins une fonction photométrique d'éclairage ou de signalisation ou d'effet lumineux, éventuellement décoratif. Dans certains domaines, comme celui des véhicules, éventuellement de type automobile, on utilise des dispositifs d'éclairage, tels que ceux définis ci-dessus, pour assurer au moins une fonction photométrique prédéfinie, comme une fonction de feu de position, une fonction de feu de jour, une fonction de signalisation … Certains dispositifs d'éclairage (appelés aussi projecteurs ou phares), généralement destinés à équiper des véhicules (par exemple de type automobile), comprennent un boîtier délimitant une cavité dans laquelle sont installés certains éléments, dont au moins une source de lumière associée par exemple à au moins un masque et au moins un guide de lumière coopérant ensemble pour assurer au moins une fonction photométrique de signalisation et/ou d’éclairage. Un écran translucide, ou glace, peut en outre être couplé au boîtier pour fermer la cavité. La glace est une glace de protection placée à l’interface avec l’extérieur. Un travail intense de conception a été réalisé ces dernières années pour produire des dispositifs d'éclairage avec une signature visuelle originale et marquante pour les clients et le public en général. L’utilisation de masques de complexité croissante permet en particulier de créer des effets optiques spécifiques tout en assurant une bonne exécution des fonctions photométriques désirées. On connait par le document FR3062451 un dispositif d’éclairage à masque à motifs en pointe de diamant permettant de créer des motifs 3D. La complexité croissante des dispositifs d'éclairage, et notamment du masque, pose toutefois des problèmes de robustesse et de difficulté de montage. L’un des objets de la présente invention est de résoudre au moins l’un des problèmes ou déficiences de l’arrière-plan technologique décrit précédemment. Un autre objet de la présente invention est de proposer un dispositif d'éclairage assurant efficacement au moins une fonction photométrique de signalisation et/ou d’éclairage avec une signature lumineuse marquante esthétiquement, tout en étant robuste et relativement facile à monter. A cet effet, un premier aspect de l’invention concerne un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant au moins une première source de lumière propre à générer des photons, une glace translucide, ladite glace comprenant une face avant et une face arrière, les deux faces étant polies, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre une vitre comprenant une face avant et une face arrière, ladite vitre étant placée entre ladite glace et ladite première source de lumière, la face avant de ladite vitre étant au regard de la face arrière de ladite glace à une distance prédéterminée. Grâce à cette disposition, des photons réfléchissent sur la glace et sur la vitre. Un effet miroir à l’infini est ainsi visible depuis l’extérieur, côté opposé à la source lumineuse par rapport à la glace. Si la source lumineuse comprend un motif, si on regarde de biais la source de lumière à travers la glace, donc depuis l’extérieur, le motif est répété. On dit qu’il y a des rebonds. Avantageusement, ladite vitre est semi réfléchissante, ladite vitre est configurée pour réfléchir des photons provenant d’une réflexion sur la glace des photons générés par ladite source de lumière. Ainsi, les photons provenant d’une réflexion sur la glace se dirigeant vers la vitre sont plus réfléchis par la vitre. Les rebonds sont accentués et sont plus visibles depuis l’extérieur. Avantageusement, ladite glace (GL) est en matière polycarbonate. Avantageusement, ladite distance prédéterminée est comprise entre 5 et 15 mm. Avantageusement, ledit dispositif comprend une seconde source de lumière propre à générer des photons, ladite deuxième source étant accolée à la face arrière de ladite glace. Grâce à cette disposition, deux effets différents miroir à l’infini sont créés, un pour la première source de lumière, l’autre pour la deuxième source de lumière. La deuxième source de lumière n’étant derrière que de la glace, il y a moins de rebonds. Les rebonds de la deuxième source de lumière seront perçus plus nettement que les rebonds de la première source de lumière. Cela permet de mieux distinguer un motif particulier, par exemple de type logo, par rapport aux autres fonctions photométriques. Avantageusement, ladite vitre est échancrée, ladite vitre étant configurée pour accoler ladite deuxième source de lumière à ladite glace. Un deuxième aspect de l’invention concerne un bloc optique de véhicule, éventuellement de type automobile, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un dispositif d’éclairage du type de celui présenté ci-avant. Un troisième aspect de l’invention concerne un véhicule, éventuellement de type automobile, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un bloc optique du type de celui présenté ci-avant et/ou au moins un dispositif d’éclairage du type de celui présenté ci-avant. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description des modes de réalisation non limitatifs de l’invention ci-après, en référence aux figures annexées, sur lesquelles : illustre schématiquement, dans une vue en coupe horizontale, une représentation symbolique d’un dispositif d’éclairage de l’état de l’art. illustre schématiquement, dans une vue en coupe horizontale, une représentation symbolique selon un premier exemple particulier de réalisation de la présente invention. illustre schématiquement, dans une vue en coupe horizontale, une représentation symbolique selon un deuxième exemple particulier de réalisation de la présente invention. illustre schématiquement une représentation de l’effet miroir à l’infini selon le premier exemple particulier de réalisation de la présente invention. illustre une face avant du véhicule terrestre à moteur selon un mode de réalisation de l’invention. Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer un dispositif d'éclairage assurant efficacement au moins une fonction photométrique de signalisation et/ou d’éclairage avec une signature lumineuse marquante esthétiquement, tout en étant robuste et relativement facile à monter. On considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le dispositif d'éclairage est destiné à équiper un bloc optique d'un véhicule de type automobile, comme une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, un dispositif d'éclairage peut être un équipement en soi (comportant éventuellement son propre boîtier), ou bien peut faire partie d'un autre équipement qu'un bloc optique de véhicule. Ainsi, un dispositif d'éclairage peut faire partie de n'importe quel véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien), de n'importe quelle installation, y compris de type industriel, de n'importe quel appareil (ou système), et de n'importe quel bâtiment. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le bloc optique (comprenant au moins un dispositif d'éclairage décrit ci-après) est un feu avant ou arrière assurant au moins une fonction photométrique de signalisation, comme une fonction de feu de position (ou veilleuse ou encore lanterne). Mais l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, le dispositif d'éclairage, selon l'invention, est un dispositif lumineux pouvant assurer au moins une fonction photométrique d'éclairage ou de signalisation ou d'effet lumineux, éventuellement décoratif. Sur les figures 1 à 5, la direction X est une direction dite longitudinale du fait qu'elle est parallèle à un côté longitudinal d'un véhicule, la direction Y est une direction dite transversale du fait qu'elle est perpendiculaire aux côtés longitudinaux de ce véhicule et donc perpendiculaire à la direction longitudinale X, et la direction Z est une direction verticale, perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y. Le plan formé par les directions X et Y est un plan horizontal. La illustre schématiquement, dans une vue en coupe horizontale, une représentation symbolique d’un dispositif d’éclairage permettant d’obtenir un effet miroir à l’infini. Le dispositif de la comprend une source lumineuse SL propre à générer des photons à destination de l’extérieur Ext. La source de lumière SL est accolée à une glace GL. La glace est une glace de protection placée à l’interface avec l’extérieur Ext. La glace GL comprend une face avant 110 orienté vers l’extérieur, et une face arrière 120 opposée à la face avant. La face arrière reçoit les photons générés par la source de lumière. La glace comporte une épaisseur e. Les faces sont polies et la glace est translucide. Le dispositif observé de face, ainsi selon un rayon lumineux 130, ne montre pas d’effet miroir à l’infini. Le dispositif observé de biais, par exemple de trois quarts, permet de voir les rebonds entre les faces avant et arrière de la glace, et montre, selon les rayons 140, un effet miroir infini. L’écartement entre les rayons 140 dépendent des angles d’incidence et notamment de l’épaisseur e. Une source de lumière SL peut être une diode électroluminescente, de type classique (ou LED de l’acronyme anglais « Light Emitting Diode ») ou de type organique, ou bien une diode laser. La source de lumière peut comprendre une plaque de support. La plaque de support peut, par exemple, être une carte à circuits imprimés. La source de lumière peut comprendre au moins un réflecteur. La source de lumière peut comprendre au moins un diffusant de lumière, le diffusant étant alors disposé entre la glace et au moins une LED, le diffusant assurant une homogénéisation des photons générés par la LED. La glace de protection est en verre, feuilleté ou non, ou en matière plastique comme du polycarbonate. Une telle disposition ne permet pas d’assurer des fonctions de photométrie d’éclairage réglementaire comme feux de route ou de croissement. Ces types de fonctions nécessitent des LED à hautes puissances générant beaucoup de chaleur. Un accolement à la glace ne permet pas d’évacuer de manière efficacement la chaleur générée par la source de lumière. illustre schématiquement, dans une vue en coupe horizontale, une représentation symbolique selon un premier exemple particulier de réalisation de la présente invention. Dans cet premier exemple de réalisation l’invention propose un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant au moins une première source de lumière SL1 propre à générer des photons, une glace translucide GL, ladite glace GL comprenant une face avant 210 et une face arrière 220, les deux faces étant polies, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre une vitre VI comprenant une face avant 250 et une face arrière 260, ladite vitre VI étant placée entre ladite glace GL et ladite première source de lumière SL1, la face avant de ladite vitre étant au regard de la face arrière de ladite glace à une distance prédéterminée d. La première source de lumière SL1 peut être une source de lumière SL telle que décrite précédemment. La première source de lumière SL1 n’est pas accolée à la glace GL. La première source de lumière SL1 n’est pas accolée à la vitre VI. La première source de lumière SL1 peut donc comprendre des LED à hautes puissances pour assurer des fonctions d’éclairage réglementaire. La glace GL peut être une glace telle que décrite précédemment. La glace GL comprend une face avant 210 orienté vers l’extérieur, et une face arrière 220 opposée à la face avant. La face arrière reçoit les photons générés par la première source de lumière SL1. La glace GL comporte une épaisseur e. Les faces sont polies et la glace est translucide. La glace est en verre, feuilleté ou non, ou en matière plastique comme du polycarbonate. La glace est une glace de protection placée à l’interface avec l’extérieur Ext. A l’intérieur Int, la vitre VI est disposée entre la glace GL et la première source de lumière SL1. La vitre est en verre, feuilleté ou non, ou en matière plastique transparente comme du polycarbonate. Avantageusement, ladite vitre est semi réfléchissante, ladite vitre est configurée pour réfléchir des photons provenant d’une réflexion sur la glace des photons générés par ladite source de lumière. Il est connu de traiter des vitres pour les rendre semi réfléchissantes. Par « semi réfléchissant », on entend que suivant le sens de provenance de photons, ceux-ci sont réfléchis ou ne le sont pas. La vitre VI est configurée pour ne pas réfléchir les photons allant dans le sens de l’intérieur Int vers l’extérieur Ext, et pour réfléchir les photons allant dans le sens de l’extérieur Ext vers l’intérieur Int. Le dispositif observé de face, ainsi selon un rayon lumineux 230, ne montre pas d’effet miroir à l’infini, permettant ainsi d’avoir le maximum de flux de photons. Le dispositif observé de biais, par exemple de trois quarts, permet de voir différents rebonds 240. Les rebonds 240 comprennent plusieurs rayons lumineux générés par les photons. Le rayon 241 est un rayon lumineux directement perçu par un observateur qui regarde la première source de lumière SL1 depuis l’extérieur Ext selon l’axe donné par le rayon 241. Le rayon 241 est réfléchi en partie, principalement par la face avant 210 de la glace GL et aussi par la face arrière 220 de la glace. Un rayon réfléchi par la face avant 210 de la glace est réfléchi principalement par la face arrière de la glace, générant par exemple les rayons 242, 243, 245, 246. Un rayon réfléchi par la face arrière 220 de la glace est réfléchi principalement par la face avant 250 de la vitre, générant par exemple les rayons 244 et 247. On a ainsi un effet miroir à l’infini, un point lumineux est vu plusieurs fois de manière décalée. L’écart entre les rayons 241 et 242, 242 et 243, 244 et 245, 245 et 246 dépendent notamment de l’épaisseur e de la glace GL et de l’angle d’observation. L’écart entre les rayons 241 et 244, 244 et 247 dépendent notamment de la distance prédéterminée d. La distance prédéterminée est la distance qui sépare la face arrière 220 de la glace de la face avant 250 de la vitre. Avantageusement, ladite distance prédéterminée d est comprise entre 5 et 15 mm. Dans un autre mode opératoire la distance prédéterminée est choisie en fonction de l’épaisseur e de la glace permettant ainsi définir l’espacement, ou les écarts, entre rebond, ou rayons, suivant l’angle d’observation. Avantageusement, ladite distance prédéterminée d est de l’ordre de deux fois l’épaisseur de la glace ce qui permet d’avoir un espacement régulier et cohérent entre rebond. Avantageusement, le dispositif d’éclairage comprend plusieurs premières sources lumineuses SL1. illustre schématiquement, dans une vue en coupe horizontale, une représentation symbolique selon un deuxième exemple particulier de réalisation de la présente invention. Dans cet exemple, le dispositif comprend une seconde source de lumière SL2 propre à générer des photons, ladite deuxième source SL2 étant accolée à la face arrière 320 de ladite glace. La première source lumineuse SL1, la glace GL, la vitre VI, les rebonds, …, sont identiques à ceux au premier exemple de réalisation. Le deuxième mode de réalisation comporte en plus une au moins une seconde source lumineuse SL2. La deuxième source lumineuse SL2 est une source de lumière dissipant peu de chaleur, c’est-à-dire une fonction photométrique décorative ou esthétique permettant d’influencer favorablement sur la qualité perçue et sur la reconnaissance d’une marque du fabricant du véhicule, de jour comme de nuit. Grâce à cette disposition, deux effets différents miroir à l’infini sont créés, un pour la première source de lumière SL1, l’autre pour la deuxième source de lumière SL2. Les rebonds 340 de la deuxième source de lumière seront perçus plus nettement que les rebonds 240 de la première source de lumière. Cela permet de mieux distinguer un motif particulier, par exemple de type logo, par rapport aux autres fonctions photométriques, motif étant généré par une forme de la deuxième source lumineuse SL2. Avantageusement, ladite vitre VI est échancrée 370, ladite vitre étant configurée pour accoler ladite deuxième source de lumière à ladite glace (GL). illustre schématiquement une représentation de l’effet miroir à l’infini selon le premier exemple particulier de réalisation de la présente invention. Dans cette représentation, la première source lumineuse SL1 comprend un motif lumineux, par exemple une barrette lumineuse, d’autres formes sont possibles. Sur la face avant 210 de la glace GL, un observateur à l’extérieur EXT observe le motif de la source lumineuse SL1 se répété 441, 442, 443 … La illustre une face avant « éclaté » d’un véhicule terrestre à moteur selon un mode de réalisation de l’invention. Le véhicule terrestre à moteur comporte : Une glace GL s’étendant sur toute la largeur du véhicule, d’un feu droit à un feu gauche. Vue de l’extérieur, il n’existe donc aucune discontinuité entre le feux droit et le feux gauche, l’ensemble étant parfaitement lisse. Le feux gauche comporte plusieurs premières sources lumineuses SL1. une vitre VI s’étendant sur toute la largeur du véhicule, du feu droit au feu gauche, et positionnée en regard de la glace. La glace GL centralise différentes fonctions de diffusion lumineuse. La vitre VI comporte une échancrure Ech permettant d’accoler une deuxième source lumineuse SL2, comme un emblème, comme décrit ci-dessus, directement au regard de la glace GL. Cet accolement permet de rigidifier l’ensemble, et éviter des débattements de la glace GL. Ici, un exemple de feu en forme de griffe est représenté en référence à SL1. D’autres formes et type de feux sont bien sûr envisageables, tels que des lignes horizontales traversant toute la largeur de la vitre VI. Dans un mode de réalisation, la vitre est une lame de diffusion lumineuse en verre feuilleté PVB, c’est-à-dire qui comporte deux lames de verre entre lesquelles s’interface du polyvinyl butyral, PVB. D’autres modes de réalisation sont envisageables pour la vitre VI, par exemple avec des matériaux composites. L’emblème peut comprendre des capteurs, par exemple pour la conduite autonome et comme un radar, un lidar ou un capteur ultrason. D’autres capteurs peuvent également être situés derrière la glace GL et/ou derrière la vitre VI. La présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites ci-avant à titre d’exemples : elle s’étend à d’autres variantes. Ainsi, il a été décrit un mode de réalisation dans lequel le véhicule terrestre à moteur est un véhicule automobile. D’autres applications telles qu’un camion ou un véhicule utilitaire léger sont également envisageables. Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant au moins une première source de lumière (SL1) propre à générer des photons, une glace translucide (GL), ladite glace (GL) comprenant une face avant et une face arrière, les deux faces étant polies, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre une vitre (VI) comprenant une face avant et une face arrière, ladite vitre (VI) étant placée entre ladite glace (GL) et ladite première source de lumière (SL1), la face avant de ladite vitre étant au regard de la face arrière de ladite glace à une distance prédéterminée (d). Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule selon la revendication 1, dans lequel ladite vitre (VI) est semi réfléchissante, ladite vitre est configurée pour réfléchir des photons provenant d’une réflexion sur la glace des photons générés par ladite source de lumière. Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ladite glace (GL) est en matière polycarbonate. Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ladite distance prédéterminée (d) est comprise entre 5 et 15 mm. Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit dispositif comprend une seconde source de lumière (SL2) propre à générer des photons, ladite deuxième source étant accolée à la face arrière (320) de ladite glace (GL). Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule selon la revendication précédente, dans lequel ladite vitre (VI) est échancrée, ladite vitre étant configurée pour accoler ladite deuxième source de lumière à ladite glace (GL). Bloc optique de véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un dispositif d’éclairage selon l’une des revendications précédentes. Véhicule caractérisé en ce qu’il comprend au moins un bloc optique selon la revendication précédente et/ou au moins un dispositif d’éclairage selon l’une des revendications 1 à 6