Brevet FR3144343A1 — publié le 20240628

[0010] Dispositif d'aide au déplacement de personne [0011] L'invention concerne un dispositif permettant aux personnes qui se déplacent et qui utilisent traditionnellement les applications de navigation de ne pas rester le nez sur l'écran de leur smartphone, réduisant ainsi sensiblement le risque d'accident corporel en maintenant leur attention vis à vis de l'environnement qui les entoure. [0012] L'invention est constituée à la fois d'un logiciel de navigation et d'une base de données de vibration. Elle nécessite la possession d'une montre connectée ou d'un téléphone de type smartphone du fait de la nécessité que cette ou ce dernier possède la particularité de pouvoir vibrer. En s'appuyant sur une base de données de vibrations que l'utilisateur aura préalablement choisi et sélectionné, celui-ci pourra se faire guider par vibration d'un point A à un point B uniquement par l'intermédiaire de vibrations qu'il pourra ressentir à son poignet dans le cadre du port d'une montre connectée ou à travers son, smartphone qu'il portera sur lui. Chaque changement de direction disposant de sa propre vibration, l'utilisateur n'aura plus qu'à suivre physiquement les indications qu'il recevra de son « émetteur ». [0013] L'invention est particulièrement destinée aux piétons, cyclistes, automobilistes afin qu'ils restent concentrer sur leur trajet, mais aussi aux parents qui souhaitent permettre à leur enfant d'aller à leur différentes activités (sports, écoles, retour à la maison) en minimisant le risque qu'ils se perdent. [0014] Figure pour l'abrégé : Fig 1 Principe d'aide aux personnes pour se déplacer à l'aide de vibrations parvenant à leur montre connectée. La présente invention concerne un logiciel, une technique d'aide au déplacement pour les personnes Lorsqu'une personne conduit une voiture, un vélo ou tout simplement marche dans la rue, souvent elle utilise l'écran de son téléphone, avec ou sans ses écouteurs pour se rendre d'un point A à un point B. Or, avec ce système, il y a un réel risque d'accident. La personne n'est plus en contact avec son environnement, elle peut traverser la rue sans voir la voiture venir sur elle. Elle peut se faire voler son téléphone qu'elle tient dans la main. Bref, cyclistes, automobilistes, piétons prennent de vrais risques en se laissant guider par une application visuelle. L'invention consiste à connecter son téléphone via une application à une montre connectée (Applewatch, Samsung Galaxy Watch...) pour guider son utilisateur sans qu’il quitte l’environnement des yeux. A partir d'un logiciel de navigation déjà existant (plan d'Iphone, Waze ou autre) ou en créant un logiciel spécifique à cette invention, l'idée est que le parcours soit indiqué avec des vibrations émanant de la montre. Le principe : Être guidé par ses vibrations. Je tape sur mon logiciel la destination souhaitée. Via le wifi ou un téléchargement, le trajet à parcourir est envoyé à la montre. Je lance l'application au moment de mon déplacement. La montre par ses vibrations va me guider du point A au point B. Lorsqu'il n'y a aucune vibration, je continue de marcher tout droit. Lorsque la montre vibre en continue, elle m'indique que je dois tourner sur la gauche. Lorsque la montre vibre par intermittence, cela signifie que je dois tourner sur la droite. Une fois que l'action de tourner a été réalisé, la montre redevient silencieuse et m'indique que je dois continuer tout droit jusqu'à la prochaine vibration. Arrivé au terme de ma destination, une vibration spécifique se fera ressentir à mon poignet. L'invention repose donc sur le logiciel qui transfère d'un téléphone (ou d'un ordinateur) à une montre connectée le trajet à réaliser d'un point A à un point B et dont chaque changement de direction est déterminé par une vibration précise en fonction de la destination définie. Une gamme de vibrations pré-enregistrée permettra à l'utilisateur de définir celle qui lui convient le mieux pour le guider dans son trajet. De même, l'utilisateur pourra inverser et personnaliser les vibrations en fonction de son ressenti, voire en fonction de ses préférences en tant que gaucher ou droitier. Les dessins annexés illustrent l’invention représente le téléchargement de l’application sur la montre. représente le processus indiquant à l’utilisateur le fait de continuer son chemin tout droit. représente le processus indiquant à l’utilisateur le fait de devoir tourner à gauche. représente le processus indiquant à l’utilisateur le fait de devoir tourner à droite Dispositif destiné à guider les personnes d'un point A à un point B caractérisé par le fait que le guidage se fait par des vibrations situées au niveau d'une montre connectée portée au poignet et dont le parcours a été envoyé depuis un smartphone ou un ordinateur sur ladite montre connectée. Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé par une application de navigation qui est complétée par des vibrations pour indiquer les changements de direction nécessaires. Dispositif suivant la revendication 2 caractérisé par un ensemble de vibrations qui seront autant de possibilités de déplacement pour l'utilisateur. Une base de données de vibrations permettra à chaque utilisateur de personnaliser les vibrations d'aide au déplacement. Dispositif suivant la revendication 3 caractérisé à la base par des vibrations continues indiquant une nécessité de tourner à gauche, par des vibrations intermittentes indiquant la nécessité de tourner à droite. La montre redevenant silencieuse après le changement de direction indiquant qu'il convient de marcher droit. Dispositif suivant la revendication 4 caractérisé par des vibrations spécifiques lors d'approche de ronds-points ou de croisements de plus de deux rues. Le porteur de la montre recevra une et une seule vibration répétée pour prendre la première rue ou la première sortie sur sa droite. Deux vibrations répétées pour s'engager sur la seconde rue sur sa droite ou la seconde sortie. Trois vibrations répétées pour s'engager sur la troisième rue ou troisième sortie. En résumé N vibrations se feront ressentir au poignet quand il s'agira de sortie ou de s'engager sur la Énième rue. Ceci sera essentiellement valable pour les cyclistes, les automobilistes en raison du code de la route. Les piétions pourront programmer un autre système d'indication de vibrations pour s'engager sur un rond-point avec leur propre préférence (engagement sur un rond-point par la gauche ou par la droite).