Brevet FR3144181A1 — publié le 20240628

Titre :« Dispositif de fermeture de volets et volets équipés d’un tel dispositif » Dispositif de fermeture de volets logé dans un boîtier (200) fixé au volet ayant un mécanisme encastré (100 et ayant : des modules de pêne (1) avec un pêne (11) rappelé par un ressort (113) et sa gâche (4), - un module de manœuvre (2) muni d’un organe de manœuvre (21), - un câble de traction (3) reliant le pêne (11) à l’organe de manœuvre (21). Le module de manœuvre (2) comprend : - une biellette (24) montée en pivotement limité dans un palier (221) du module de manœuvre (2) recevront un barillet (23) pivotant, et la biellette (24) est reliée à une poignée (21) coopérant come un poussoir avec la biellette (24) dont le mouvement pendulaire fait pivoter le barillet (23) auquel sont reliés la câble (3) Figure 5 Dispositif de fermeture de volets et volets équipés d’un tel dispositif DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention a pour objet un dispositif de fermeture de volet battant ou coulissant ainsi qu’un volet ou une paire de volets équipés d’un tel dispositif, notamment un mécanisme de fermeture de volets battants ou coulissants comprenant : au moins un module de pêne avec un pêne rappelé par un ressort et sa gâche, le module de pêne étant fixé au volet et la gâche à l’encadrement de l’ouverture fermée par le volet, un module de manœuvre muni d’un organe de manœuvre en forme de levier fixé au volet, un câble de traction reliant le pêne à l’organe de manœuvre pour tirer le pêne contre l’action de son ressort et le dégager de la gâche. ETAT DE LA TECHNIQUE On connaît déjà de multiples formes de réalisation de mécanismes de fermeture de volets battants ou coulissants. En général, il s’agit de verrous installés sur l’un des volets et qui retient deux volets battants, en position fermée, le second volet étant retenu par le couvre-joint porté par le premier volet. Il existe également des mécanismes de fermeture à espagnolette avec une tringle munie d’un levier de pivotement et de verrouillage. Cette tringle est terminée aux deux extrémités par un crochet venant s’accrocher derrière une butée fixe portée par l’encadrement de l’ouverture fermée par le ou les volets. Mais, ces différents dispositifs et mécanismes de fermeture de volets battants ou coulissants sont fixés en applique de manière visible sur les volets. Dans certains cas, le mécanisme constitue un élément décoratif et traditionnel. Mais il existe également une tendance consistant à rendre les accessoires équipant un volet aussi peu visible que possible. De plus, les mécanismes de fermeture de volet tels que les mécanismes à espagnolette nécessitent une adaptation à la dimension du ou des volets par une modification de la longueur des tringles portant les crochets qui assurent la retenue du ou des volets. BUT DE L’INVENTION La présente invention a pour but de développer un dispositif de fermeture de volet unique ou double aussi simple que possible à réaliser, installer et régler en fonction des dimensions du ou des battant(s) et permettant, le cas échéant, d’être intégré dans l’épaisseur du volet pour ne pas être apparent. EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de fermeture de volet du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que la biellette comprend un bloc de guidage en forme de segment torique centré sur l’axe de la biellette et coopérant avec une surface de guidage en arc de cercle du module de manœuvre. Le module de manœuvre comprend : - une biellette montée en pivotement limité autour de son axe dans un palier du module de manœuvre, un barillet monté en pivotement autour de son axe dans un palier du module de manœuvre, la biellette est reliée à une poignée coopérant comme un poussoir avec la biellette dont le mouvement pendulaire fait pivoter le barillet, l’extrémité de chaque câble est reliée au barillet dans le même sens d’enroulement pour être enroulée / déroulée sur le barillet par son pivotement produit par le mouvement de la biellette ou la traction du ressort sur le câble de chaque module de pêne. Le dispositif de fermeture selon l’invention a l’avantage d’être commandé par une poignée fonctionnant comme un poussoir tout en évitant un mécanisme à engrenage. La poignée est poussée et décrit un arc de cercle, associé à la biellette. Cet arc de cercle bref, et avec un rayon de courbure relativement grand, permet d’assimiler la trajectoire de la poignée à une trajectoire pratiquement rectiligne. Cette trajectoire, bien que courte, suffit pour enrouler une longueur de câble relié à chacun des modules de pêne pour rétracter le pêne et permettre l’ouverture du volet. Du fait de son mouvement de commande par poussée, le mécanisme est particulièrement pratique pour l’ouverture des volets puisque cette poussée va dans le sens de l’ouverture. Un tel dispositif de fermeture convient également pour le mécanisme de serrure de porte d’issue de secours pour la même raison. Suivant une caractéristique avantageuse, la biellette comprend un bloc de guidage en forme de segment torique centré sur l’axe de la biellette et coopérant avec une surface de guidage en arc de cercle du module de manœuvre. Le bloc de guidage associé à la poignée permet de recevoir le mouvement de poussée de la poignée sur la biellette et simplifie cet assemblage tout en guidant la biellette précisément par le bloc d’assemblage guidé dans les surfaces de guidage du coffre du module de manœuvre. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la biellette a une extrémité terminée par une came logée dans une cavité du barillet pour combiner le mouvement pendulaire de la biellette au pivotement du barillet. Cette liaison par came engagée dans une cavité du barillet facilite le mouvement de commande du barillet et de l’ensemble du mécanisme tant dans le sens de l’ouverture du mécanisme, c’est-à-dire la rétraction des pênes que dans le sens inverse lorsque le barillet rappelle la poignée dans sa position initiale. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la came a une forme de cylindre circulaire transversal et, la cavité qui reçoit la came a une rainure pénétrant dans le barillet vers son axe, et dans laquelle coulisse la came entraînant le barillet ou étant entraînée par le barillet. Dans cet assemblage selon l’invention, entre la biellette et le barillet évite la complexité d’une liaison par engrenage, la rainure dans le barillet fonctionnant comme une fourchette recevant la came et qui constitue elle l’articulation mobile dans le barillet. La came étant de forme transversale, elle permet de pousser le barillet par le contact binaire ou surfacique, transversal, c’est-à-dire parallèle à l’axe du barillet, ce qui favorise le maintien à l’équilibre du barillet autour de son axe. Suivant une autre caractéristique, le boîtier comprend: un profilé fixé au volet et du côté de la fermeture, le profilé a une section en U couché dont l’ouverture longitudinale correspond au chant du volet et reçoit les modules de pêne fixés près des extrémités dans le profilé et le module de manœuvre fixé au profilé dans une position intermédiaire choisie, et un couvercle fermant l’ouverture longitudinale du profilé et formant le chant du volet. Cette forme de boîtier a l’avantage de loger à la fois la biellette et le barillet de sorte que leur positionnement est et reste précis. De façon avantageuse, le coffre du boîtier de manœuvre se compose de deux coques identiques, la coque ayant un palier pour l’anneau de la tête de biellette, un palier pour le barillet, une surface de guidage en arc de cercle centrée sur l’axe de la biellette, par le bloc de guidage de la biellette, des cheminées respectivement lisses et taraudées, alternées pour former des paires de cheminées recevant les vis d’assemblage vissées à partir des deux faces du coffre formé par les deux coques. Comme les deux parties du coffre sont deux coques identiques, cela simplifie la fabrication et la limite à la fabrication d’un seul type de coque. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la coque comprend une fenêtre la coque comprend une fenêtre entre les deux surfaces de guidage pour accéder au perçage du bloc de guidage et visser la pâte de la poignée engagée dans le bloc de guidage. Cette réalisation de la coque et, par suite, du coffre, permet d’assembler l’ensemble du coffre et de l’installer dans le profilé du dispositif puis de mettre en place les extrémités des deux câbles autour du barillet pour les fixer et permettre ainsi la manœuvre des câbles et des pênes par une simple poussée sur la poignée de manœuvre pour rétracter les pênes. L’invention s’applique également au volet équipé d’un tel mécanisme, que ces volets soient simples ou par paires et qu’ils soient pivotants ou coulissants. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide d’un mode d’un dispositif de fermeture de volet selon l’invention représenté dans les dessins annexés dans lesquels : vue en perspective d’un dispositif de fermeture de volet équipant le chant d’un côté de volet, vue en perspective du mécanisme du dispositif de fermeture sans son boîtier, vue éclatée du dispositif de fermeture de volet au niveau du module de pêne haut, vue en coupe axiale et en vues de face du module de pêne, vue éclatée du module de manœuvre, vue en perspective de la biellette et du barillet et schéma de la biellette coopérant avec le barillet, vue éclatée du boîtier de manœuvre équipé de la biellette et du barillet, vue de détail de la poignée en attente de fixation ou module manœuvre installé dans le boîtier ouvert, vue en perspective analogue à la avec la poignée fixée au module de manœuvre, vue de face du dispositif de fermeture avec son boîtier et son mécanisme. DESCRIPTION D’UN MODE DE REALISATION DE L’INVENTION Selon la , l’invention a pour objet un dispositif de fermeture de volet 200 pour fermer des volets battants ou coulissant. Le dispositif comprend un mécanisme encastré 100 et un boîtier 200 recevant le mécanisme et fixé sur le chant du volet 5. Le mécanisme 100 se manœuvre par une poignée 21 en forme de poussoir. La montre en perspective, le mécanisme encastré 100 composé d’un boîtier de pêne 1 pour la partie haute et la partie basse du mécanisme. Ces boîtiers à pêne 1 sont reliés chacun au mécanisme de manœuvre 2, par un câble 3. Le module de pêne 1 comprend un pêne 11 qui coopère avec une gâche 4 fixée à l’encadrement de l’ouverture, dans une position correspondant à celle du pêne 11 en position de fermeture. Bien que le mécanisme 100 soit présenté avec deux modules de pêne, 1 un en partie haute et l’autre en partie basse du volet, ce mécanisme peut également se limiter à un seul pêne et sa gâche. Le module de manœuvre 2 muni de son organe de manœuvre 21 en forme de poussoir, est relié par le ou les câbles de traction 3 au pêne 11 respectif pour le tirer et le rétracter et permettre d’ouvrir le volet V. Le pêne 11 est poussé en position de verrouillage par le ressort de compression 113 équipant chaque module de pêne 1 de sorte que le câble de traction 3 est tendu ; la manœuvre de la poignée 21 rétracte le ou les câbles 3. Selon la , le module de pêne 1 se compose d’une cage 12 parallélépipédique à façade ouverte 121, avec un dessus 122, un fond 123, deux côtés 124 et un dos 125. La cage 12 reçoit, dans l’alignement de l’axe XX du mécanisme, un pêne 11 guidé en translation selon l’axe XX et soumis à l’action d’un ressort de rappel 113 en position de fermeture ; l’extrémité du pêne 11 à l’opposé de celle de sa rampe 112 est reliée au câble 3 par un manchon tendeur 13 vissé dans un taraudage 115 du pêne, aligné sur l’axe XX. Le pêne 11 de section non circulaire, de préférence, carrée, est guidé selon l’axe XX dans la cage 12 par un passage 1221 de section carrée dans le dessus 122 et par un palier 15 avec un passage 151 de section intérieure carrée, égale à celle du pêne 11 et de section extérieure circulaire logée dans un perçage circulaire 1231 du fond 123. Ce palier 15 s’appuie sur le dessus du fond par son bourrelet 152 ; il pivote librement dans le perçage 1231. Le pêne 11 peut ainsi être orienté autour de l’axe XX, de préférence avant le montage du module de pêne 1 dans le profilé 5 pour adapter l’orientation de la rampe 112 à la gâche 4. Le ressort de rappel 113, hélicoïdal, est enfilé sur le pêne 11 sur lequel il s’appuie par l’intermédiaire d’une butée en forme de circlips 114 retenu dans une rainure 1111 du pêne. L’autre extrémité du ressort de rappel 113 s’appuie contre le fond 123 de la cage 12, de préférence, sur le bord circulaire du palier 15. Le réglage de l’orientation du pêne 11 dans le module 1 assemblé, autour de son axe XX se fait simplement en rétractant le pêne 11 pour le dégager du passage 1221 de section carrée du dessus 122 et le pivoter librement avec le palier 15 pour lui donner l’orientation voulue pour la rampe 112 et ensuite réengager le pêne dans le passage 1221 qui bloque ainsi le pêne dans sa nouvelle orientation. La dans ses parties A et B montre le module de pêne 1 en position de repos ou position d’engagement dans la gâche 4. Selon la partie A, le pêne 11 est relié au câble 3 par le manchon tendeur 13 en forme de manchon fileté, vissé dans le taraudage axial 115 (axe XX) de l’extrémité du pêne 11 ; le câble 3 est enfilé dans le tendeur 13 de façon que la butée 31 de son extrémité soit retenue par l’orifice du manchon tendeur 13. Le manchon du tendeur 13 a une extrémité 131 de plus grand diamètre permettant de le tenir pour le visser dans le taraudage 115 et régler la tension du câble 3. Un contre-écrou 132 s’appuie contre le dessous du pêne 11 et bloque le réglage du tendeur 13. Le module de pêne 1 ainsi préparé est fixé dans le profilé 5 par des vis 16 traversant des trous oblongs 14 de la cage 12. Le dessus du profilé 5 est fermé par une plaquette 51 munie d’une découpe 511 pour le passage du pêne 11. La partie C de la montre, par comparaison, la position rétractée du pêne 11 pour se libérer de la gâche 4. Le pêne 11 est rétracté par la traction exercée par le câble 3 qui tire le pêne 11 contre l’action du ressort de rappel 113. Cette position du pêne dans la partie C peut également être une position réglée du pêne en fonction de la gâche 4. La position rétractée est alors celle du pêne enfoncé complètement dans la gâche 4 sans en dépasser. Selon les figures 5 et 6 le module de manœuvre 2 se compose d’un boîtier ou coffre 22 en deux parties 22a recevant un barillet 23 monté à rotation dans le coffre 22 ; les extrémités des deux câbles 3 des modules de pêne 1 sont fixées à ce barillet 23 et enroulées en partie autour de celui-ci dans le même sens. Les deux câbles 3 des modules de pêne 1 sont ainsi tirés par la rotation d’une fraction de tour (pivotement) du barillet 23 autour de son axe Y1Y1 pour rentrer en position escamotée. La rotation (pivotement du barillet 23) est commandée par une biellette 24 dont l’extrémité coopère avec le barillet 23 pour le pivoter contre la traction exercée sur les deux câbles 3 par les ressorts 113 des modules 1. La biellette 24 est actionnée par la poignée 21 qui la pousse. De façon plus détaillée, selon la vue éclatée de la , le module de manœuvre 2 se compose du boîtier 22 formé par la réunion de deux coques identiques 22a, montées face à face. Le coffre 22, ou plus exactement ses deux coques 22a comportent chacune les deux paliers 221, 222 pour recevoir, l’un la tête 241 de la biellette 24 et l’autre, le barillet 23 ; la coque 22a est également munie d’une surface de guidage 223, double, courbe, centrée sur l’axe YY du palier 221 de la biellette 24 pour recevoir son extrémité en forme de bloc de guidage 242 auquel est fixé la poignée 21. Les deux coques 22a s’assemblent sur la biellette 24 et sur le barillet 23 en étant vissées l’une à l’autre par des vis 226. Tenant compte de la symétrie axiale (axe XX) du coffre 22 et de la stricte identité de forme des deux coques 22a, chaque coque 22a a des cheminées d’assemblage 224a, 224b pour les vis 226. Les cheminées 224a sont lisses avec une entrée fraisée pour la tête de la vis 226. Les autres cheminées 224b ont des taraudages et ne sont pas débouchantes. La réunion des deux coques identiques 22a met en concordance les paires de cheminées 224a, 244b pour les trois vis 226 vissées à partir de chaque face du coffre 22. Le coffre 22 est ensuite fixé dans le profilé 5 par deux autres vis auto-taraudeuses venant dans les cheminées lisses 227 de chaque coque. Après l’installation du coffre 2, fermé, dans le profilé 5, on peut fixer la poignée 21 au bloc de guidage 242 à l’extrémité de la biellette 24 en faisant passer sa patte de fixation 211 dans la découpe 252 du profilé 5 pour l’engager dans le logement 2421 du bloc de guidage 242 et la fixer par la vis 2423 dans l’orifice 2422 à travers la fenêtre 225 de la coque 22a. Selon les figures 5 et 6, la biellette 24 a une tête 241 en forme d’anneau avec des surfaces annulaires 2411 pour pivoter dans le paliers hauts 221 du coffre 22 autour de son axe YY. Le prolongement 2424 du bloc de guidage 242 se termine par une came 243 en forme de traverse cylindrique de section circulaire ; cette came 243 perpendiculaire au plan médian de la biellette 24 qui est aussi le plan médian du coffre 22, coopère avec le barillet 23. Le barillet 23 est une pièce cylindrique ou s’en approchant par sa forme bombée en tonneau avec des surfaces de guidage annulaires 232 symétriques par rapport à son plan médian pour coopérer avec les surfaces annulaires étagées des paliers 222 du coffre 22 et être bien tenue dans cette position grâce à la forme bombée du barillet 23 et de la forme associée des surfaces des paliers 222. La surface périphérique 232 du barillet 23 comporte dans son plan médian, une cavité ouverte 231 pour recevoir la came 243. Selon la dans sa partie A, la cavité 231 est composée de deux rainures 2311 ouvertes vers le plan médian et d’un évidement médian évasé 2312. La came 243 est reliée à la biellette par un prolongement 2421 sous le bloc 242. Les deux rainures 2311 symétriques reçoivent les deux extrémités de la came cylindrique 243 et l’évidement médian 2312 reçoit le prolongement 2424. La partie B de la schématise la coopération de la biellette 24 et du barillet 23. En position de repos, les pênes engagés dans les gâches 4 ou aussi en position ouverte du volet, qui sont celles du module 1 avec ses pênes 11 déployés, la rainure 2311 du barillet 23 est en position R1 et la biellette 24 en position B1. Une poussée P sur la biellette 24 la fait pivoter et passer de sa position B1 à sa position B2 ; ce mouvement entraîne la rainure 2311 de sa position R1 à sa position R2. Les deux câbles 3 enroulés dans le même sens autour du barillet 23 et solidaires de celui-ci sont alors enroulés de la longueur ΔL qui correspond au mouvement de retrait appliqué à chaque pêne 11. Lorsque la poussée P disparaît, à la fin de la manœuvre, les ressorts 113 des modules de pêne 1 rappellent leur pêne 11 de nouveau en position de fin de course. Les positions B1, B2 de la biellette 24 sont des positions de pivotement limite ou positions de butée de fin de course de la biellette 24. A ces positions, B1, B2, la came est encore nettement engagée dans la rainure 2311 de sorte qu’à aucun moment la came 243 ne peut s’échapper de sa rainure 2311. La course de la came 243 est un arc de cercle C1 centré sur l’axe YY aussi la profondeur radiale (par rapport au centre Y1Y1) de la rainure 2311 doit-elle est suffisante pour passer la ligne (YY-Y1Y1). La rainure 2311 constitue un bras de manivelle de longueur variable. Cette dénomination et cette « liaison par came » décrit la liaison mobile entre la bielle et la rainure, le chemin de came étant la rainure.. En résumé, le mouvement de la poignée 21 constituant un poussoir appliqué à la biellette 24 se traduit par un enroulement de longueur ΔL des deux câbles 3 des modules de pêne 1. Le bloc de guidage 242 est un segment torique de section rectangulaire centré sur l’axe YY. Ce segment torique déborde du corps de la biellette à l’avant et à l’arrière sur les côtés pour coopérer avec les deux surfaces ou bandes de guidage 223 en arc de cercle, centrées sur l’axe YY de la biellette 24. Le bloc de guidage 242 rallongé du côté de la poignée 21 et raccourci de l’autre côté y porte la poignée 21 ayant une partie 210 en équerre, munie de la patte 211 ; cette partie 210 a la même section rectangulaire que le bloc 242 dont elle constitue le prolongement lorsque la poignée 21 est fixée au bloc de guidage 242. Le bloc de guidage 242, en position de repos de la biellette (par exemple ) est allongé du côté de la poignée 21 et dépasse de la coque 22a à travers une découpe rectangulaire 228 correspondant à la moitié de la section du bloc de guidage 242 dans la paroi latérale de la coque 22a ; comme une coque 22a est utilisée en position retournée pour former le coffre 22 par l’assemblage de deux coques identiques 22a, elle a nécessairement une telle découpe 228 dans ses deux côtés. La découpe 52 du profilé ( ) a une section rectangulaire permettant le passage libre de ce côté allongé du bloc 242 pour éviter que le plan d’assemblage entre la partie 210 de la poignée 21 et le bloc 242 ne formant, à cause d’un éventuel décalage, une arête périphérique d’accrochage qui bloquerait la poignée 21 et ne lui permettrait pas de pousser la biellette 24. Ce dépassement du bloc 242 hors du profilé 5 est nettement visible à la . Enfin, il convient de remarquer qu’en position de repos, la biellette 24 n’est pas alignée sur l’axe XX, mais est du côté de la poignée 21 comme le montre la partie B de la . Cette partie B de la montre les positions B1 et B2 symétriques par rapport à l’axe XX qui est aussi la direction de la droite reliant les centres YY et Y1Y1 parce que ces positions sont limitées par les côtés du coffre 22 comme le montage de la biellette 24 dans le coffre et qui correspond à la longueur d’un enroulement ΔL maximum mais qui n’est pas obligatoirement la course nécessaire aux pênes 11 pour s’escamoter. La en vue éclatée montre la mise en place du barillet 23 et de la biellette 24 dans une coque 22a. La poignée 21 est présentée, mais elle ne peut pas être fixée au bloc 242 avant la mise en place du module de manœuvre 2 dans les deux coques 22a réunies dans le profilé 5. Les câbles 3 sont également en attente et ils ne peuvent être fixés au barillet 23 qu’après sa mise en place du coffre 22. La montre un module de manœuvre 2 installé dans le profilé 5 du boîtier 200 et la fixation de la poignée 21 par sa patte 211 à travers la découpe de poignée 52 du profilé, face au bloc 242 et de l’orifice 2422 recevant la vis de fixation 2423 à travers la fenêtre 225. Ainsi, pour la poignée 21 mise en position d’attente non enfoncée ou la position de repos du barillet 23 (position par exemple R1) de la came 243) qui est aussi celle des pênes 11 déployés, les câbles 3 doivent être pratiquement hors tension ou faiblement tendus. On peut alors amorcer un début d’enroulement des extrémités des câbles autour du barillet 23 ( ) et retenir chaque extrémité dans une chicane du barillet 23 pour la bloquer dans le barillet avec une plaquette de serrage 233 et deux vis 234. L’installation du mécanisme 100 dans le profilé 5 se présente comme le montre la vue de face de la . Il suffit ensuite de fixer le couvercle 53 au profilé 5 et la plaque 51 sur le dessus. N O M E N C L A T U R E 100 Mécanisme de fermeture encastré 200 Boîtier 1 Module de pêne 11 Pêne 111 Corps du pêne 111a Extrémité / nez du pêne 111b Extrémité 1111 Rainure pour le circlips 112 Rampe 113 Ressort de rappel 114 Butée du ressort 115 Taraudage 12 Cage 121 Façade ouverte 122 Dessus 1221 Passage 123 Fond 1231 Perçage 124 Côté 125 Dos 13 Manchon tendeur 131 Collerette du manchon 132 Contre-écrou 14 Trou de vissage 15 Palier du pêne 151 Passage 152 Bourrelet 16 Vis 2 Module de manœuvre 21 Poignée 210 Partie recourbée 211 Patte 22 Coffre 22a Coque 221 Palier de la bielle 222 Palier du barillet 223 Surface de guidage en arc de cercle 224a Cheminée à vis lisse 224b Cheminée à vis taraudée 225 Fenêtre 226 Vis 227 Cheminée du coffre 228 Découpe 23 Barillet 231 Cavité 2311 Rainure 2312 Evidement médian 232 Surface annulaire 233 Plaque de serrage 234 Vis 24 Biellette 2411 Surfaces annulaires 242 Bloc de guidage 2421 Logement de la patte de la poignée 2422 Orifice 2423 Vis de fixation de la poignée 2424 Prolongement du bloc de guidage 243 Came 3 Câble 31 Extrémité formant une butée, reliée au pêne 32 Extrémité fixée au barillet 4 Gâche 41 Découpe 5 Profilé 51 Plaquette 511 Découpe 52 Découpe de poignée 53 Couvercle du profilé XX Axe du dispositif de fermeture YY Axe de la biellette Y1Y1 Axe du barillet P Poussée sur la poignée B1 Position de repos de la biellette B2 Position active de la biellette R1 Position de repos de la rainure 2311 R2 Position active de la rainure 2311 Dispositif de fermeture de volets (V) battants ou coulissants logé dans un boîtier (200) fixé au volet ayant un mécanisme encastré (100) et ayant : - au moins un module de pêne (1) avec un pêne (11) rappelé par un ressort (113) et sa gâche (4), * le module de pêne (1) étant fixé au volet et la gâche (4) étant fixé à l’encadrement de l’ouverture fermée par le volet, - un module de manœuvre (2) muni d’un organe de manœuvre (21), - un câble de traction (3) reliant le pêne (11) à l’organe de manœuvre (21) pour tirer le pêne (11) contre l’action de son ressort (113) et le dégager de la gâche (4), dispositif caractérisé en ce que le module de manœuvre (2) comprend : - une biellette (24) montée en pivotement limité autour de son axe (YY) dans un palier (221) du module de manœuvre (2), - un barillet (23) monté en pivotement autour de son axe (Y1Y1) dans un palier (222) du module de manœuvre (2), * la biellette (24) est reliée à une poignée (21) coopérant comme un poussoir avec la biellette (24) dont le mouvement pendulaire fait pivoter le barillet (23), * l’extrémité de chaque câble (3) est reliée au barillet (23) dans le même sens d’enroulement pour être enroulée / déroulée sur le barillet (23) par son pivotement produit par le mouvement de la biellette (24) ou la traction du ressort (113) sur le câble (3) de chaque module de pêne (1). Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la biellette (24) comprend un bloc de guidage (242) en forme de segment torique centré sur l’axe de la biellette et coopérant avec une surface de guidage (223) en arc de cercle du module de manœuvre. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la biellette (24) a une extrémité terminée par une came (243) logée dans une cavité (231) du barillet (23) pour combiner le mouvement pendulaire de la biellette (24) au pivotement du barillet (23). Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la came (243) a une forme de cylindre circulaire transversal et, la cavité (231) qui reçoit la came (243) a une rainure (2311) pénétrant dans le barillet (23) vers son axe (Y1Y1), et dans laquelle coulisse la came (243) entraînant le barillet (23) ou étant entraînée par le barillet (23). Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (200) comprend : - un profilé (5) fixé au volet (V) et du côté de la fermeture, * le profilé (5) a une section en U couché dont l’ouverture longitudinale correspond au chant du volet et reçoit les modules de pêne (1) fixés près des extrémités dans le profilé (5) et le module de manœuvre (2) fixé au poriflé dans une position intermédiaire choisie, et * un couvercle (53) fermant l’ouverture longitudinale du profilé et formant le chant du volet. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’ un coffre (22) du module de manœuvre (2) se compose de deux coques (2a) identiques, la coque (22a) ayant - un palier (221) pour un anneau (241) d’une tête de biellette (24), - un palier (222) pour le barillet (23) - une surface de guidage (223) en arc de cercle centrée sur l’axe (YY) de la biellette (24), par le bloc de guidage (242) de la biellette (24), - des cheminées (224a, 224b) respectivement lisses et taraudées, alternées pour former des paires de cheminées recevant les vis d’assemblage (226) vissées à partir des deux faces du coffre (22) formé par les deux coques (22a). Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la coque (22a) comprend une fenêtre (225) entre les deux surfaces de guidage (223) pour accéder à un perçage (2422) du bloc de guidage (242) et visser une patte (211) de la poignée (21) engagée dans le bloc de guidage (242).