Brevet FR3147646A1 — publié le 20241011

PROCÉDÉ DE GESTION D’INFORMATIONS POUR ÉCHANGE DE BATTERIE ET SYSTÈME DE GESTION D’INFORMATIONS METTANT EN ŒUVRE CELUI-CI Un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie est fourni. Le procédé est adapté à une station d’énergie de batterie (100) qui est configurée pour recevoir et charger une pluralité de batteries, et comprend les étapes de : obtention, par la station d’énergie de batterie (100), d’une commande de déclenchement d’échange de batterie qui comprend au moins des informations d’identification d’utilisateur, où la commande de déclenchement d’échange de batterie est destinée à ordonner à la station d’énergie de batterie (100) d’effectuer une opération d’échange de batterie ; envoi, par la station d’énergie de batterie (100), de la commande de déclenchement d’échange de batterie à un serveur en nuage (200) via un premier réseau (410) ; recherche, par le serveur en nuage (200), d’un dispositif utilisateur (300) qui correspond aux informations d’identification d’utilisateur sur la base de la commande de déclenchement d’échange de batterie ; et envoi, par le serveur en nuage (200), d’informations d’échange de batterie qui correspondent à la station d’énergie de batterie (100) au dispositif utilisateur (300) via un deuxième réseau (420). Fig. 3 PROCÉDÉ DE GESTION D’INFORMATIONS POUR ÉCHANGE DE BATTERIE ET SYSTÈME DE GESTION D’INFORMATIONS METTANT EN ŒUVRE CELUI-CI La présente invention concerne un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie et un système de gestion d’informations mettant en œuvre celui-ci, et plus particulièrement un procédé et un système de transmission d’informations liées à l’échange de batterie entre un dispositif utilisateur et une station d’énergie de batterie via un nuage. Ces dernières années, avec la prise de conscience croissante de la protection de l’environnement et les progrès significatifs de la technologie des véhicules électriques, le développement de véhicules électriques qui utilisent l’énergie électrique comme source d’alimentation pour remplacer les véhicules conventionnels qui sont alimentés par des combustibles fossiles est progressivement devenu un objectif important dans le domaine de véhicules, rendant ainsi les véhicules électriques de plus en plus populaires. Pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques et promouvoir la volonté d’utiliser des véhicules électriques, de nombreux pays et villes ont commencé à planifier l’installation de stations de charge et de stations d’énergie de batterie dans les lieux publics. Ces installations offrent un accès pratique aux services de charge ou d’échange de batterie pour les voitures électriques et/ou les motocycles électriques, rendant ainsi l’utilisation des véhicules électriques plus pratique Comme les utilisateurs peuvent conduire les véhicules électriques à différents endroits, pour répondre aux demandes de charge ou d’échange de batterie des utilisateurs, les fournisseurs de services concernés peuvent être amenés à établir un grand nombre de stations de charge de véhicules et/ou de stations d’énergie de batterie et à fournir un grand nombre de batteries. Toutefois, le coût de la construction d’un si grand nombre de stations de charge de véhicules et/ou de stations d’énergie de batterie et de la fourniture d’un si grand nombre de batteries peut constituer une lourde charge pour les fournisseurs de services. Par conséquent, les fournisseurs de services exigent strictement une conception simplifiée pour l’équipement de supplément d’alimentation électrique associé, et l’équipement ne conserve que les fonctions de base pour atteindre l’objectif de réduction du coût de l’équipement. Prenons l’exemple d’une station d’énergie de batterie qui fournit un service d’échange de batterie pour scooters électriques, où au lieu d’utiliser un écran d’affichage pour afficher plus d’informations, les fournisseurs de services peuvent réduire les coûts en utilisant plusieurs dispositifs de signalisation lumineuse pour fournir des états pertinents de l’opération d’échange de batterie à un utilisateur. Cependant, étant donné que le nombre d’états que la station d’énergie de batterie peut présenter est limité, l’utilisateur peut souvent mal interpréter ou opérer de manière incorrecte pendant l’opération d’échange de batterie, créant ainsi une expérience négative pour l’utilisateur lors de l’échange de batterie. Par conséquent, un objet de la présente invention est de fournir un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie qui peut pallier au moins un des inconvénients de l’art antérieur. Selon la présente invention, un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie est adapté à une station d’énergie de batterie qui est configurée pour recevoir et charger une pluralité de batteries. Tout d’abord, la station d’énergie de batterie obtient une commande de déclenchement d’échange de batterie et envoie la commande de déclenchement d’échange de batterie à un serveur en nuage via un premier réseau. La commande de déclenchement d’échange de batterie comprend au moins des informations d’identification d’utilisateur et est destinée à ordonner à la station d’énergie de batterie d’effectuer une opération d’échange de batterie. Ensuite, le serveur en nuage recherche un dispositif utilisateur qui correspond aux informations d’identification d’utilisateur sur la base de la commande de déclenchement d’échange de batterie, et envoie des informations d’échange de batterie qui correspondent à la station d’énergie de batterie au dispositif utilisateur via un deuxième réseau. Selon la présente invention, un système de gestion d’informations pour échange de batterie comprend au moins une station d’énergie de batterie et un serveur en nuage. La station d’énergie de batterie est configurée pour obtenir une commande de déclenchement d’échange de batterie, et pour envoyer la commande de déclenchement d’échange de batterie au serveur en nuage via un premier réseau. La commande de déclenchement d’échange de batterie comprend au moins des informations d’identification d’utilisateur et est destinée à ordonner à la station d’énergie de batterie d’effectuer une opération d’échange de batterie. Le serveur en nuage est configuré pour rechercher un dispositif utilisateur qui correspond aux informations d’identification d’utilisateur sur la base de la commande de déclenchement d’échange de batterie, et pour envoyer des informations d’échange de batterie qui correspondent à la station d’énergie de batterie au dispositif utilisateur via un deuxième réseau. Dans certains modes de réalisation, la station d’énergie de batterie envoie en continu une instruction d’opération liée à l’opération d’échange de batterie au serveur en nuage via le premier réseau, et le serveur en nuage envoie l’instruction d’opération au dispositif utilisateur via le deuxième réseau. Dans certains modes de réalisation, la station d’énergie de batterie reçoit une batterie de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Dans certains modes de réalisation, la station d’énergie de batterie établit une connexion avec le dispositif utilisateur ou un véhicule qui correspond au dispositif utilisateur via un troisième réseau, de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage recherche des informations de rappel qui correspondent à un utilisateur sur la base d’informations d’identification d’utilisateur, et envoie les informations de rappel à la station d’énergie de batterie ou au dispositif utilisateur. Le procédé mentionné ci-dessus de la présente invention peut se présenter sous la forme de codes de programme. Lorsque les codes de programme sont chargés et exécutés par une machine, cette machine se transforme en un dispositif pour mettre en œuvre l’invention. D’autres fonctionnalités et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description détaillée suivante du/des mode(s) de réalisation en référence aux dessins annexés. Il est à noter que diverses fonctionnalités peuvent ne pas être dessinées à l’échelle. La est une vue schématique illustrant un système de gestion d’informations pour échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. La est une vue schématique illustrant une station d’énergie de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. La est un organigramme illustrant un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. La est un organigramme illustrant un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. La est un organigramme illustrant un procédé pour obtenir une commande de déclenchement d’échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. La est un organigramme illustrant un procédé d’obtention d’une commande de déclenchement d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. La est un organigramme illustrant un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon encore un autre mode de réalisation de la présente invention. En référence à la un système de gestion d’informations pour échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention est fourni. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le système de gestion d’informations pour échange de batterie comprend au moins une station d’énergie de batterie 100, un serveur en nuage 200 et un dispositif utilisateur 300. La station d’énergie de batterie 100 selon un mode de réalisation de la présente invention peut être un équipement électrique qui est configuré pour recevoir une pluralité de batteries qui peuvent être fournies et utilisées par au moins un dispositif électrique, tel qu’un scooter électrique ou une voiture électrique. Les détails des composants de la station d’énergie de batterie 100 seront décrits ultérieurement. La station d’énergie de batterie 100 est configurée pour se connecter au serveur en nuage 200 via un premier réseau 410, qui peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple Wi-Fi, etc.). Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage 200 est configuré pour gérer d’autres stations d’énergie de batterie qui sont situées au même emplacement ou qui sont situées à des emplacements différents en même temps. Le serveur en nuage 200 est configuré pour se connecter aux dispositifs utilisateur 300 respectivement de différents utilisateurs via un deuxième réseau 420, qui peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple Wi-Fi, etc.). Dans certains modes de réalisation, le dispositif utilisateur 300 peut installer une application de manière à utiliser un service d’échange de batterie fourni par le serveur en nuage 200. Dans certains modes de réalisation, le dispositif utilisateur 300 ou un véhicule électrique de l’utilisateur (par exemple, une voiture électrique ou un scooter électrique) est configuré pour se connecter à la station d’énergie de batterie 100 via un troisième réseau 430, qui peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple Wi-Fi, Bluetooth®, etc.). Il convient de noter que le dispositif utilisateur 300 peut être n’importe quel dispositif électrique ayant une capacité de connexion au réseau. La station d’énergie de batterie 100, le serveur en nuage 200 et le dispositif utilisateur 300 sont configurés pour effectuer en coopération le procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon des modes de réalisation de la présente invention. Les détails de celui-ci seront décrits ultérieurement. En référence à la , une station d’énergie de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention est fournie. Selon un mode de réalisation de la présente invention, la station d’énergie de batterie 100 peut être un équipement électrique. Comme le montre la , la station d’énergie de batterie 100 comprend au moins un système de réception de batteries 110, un module d’alimentation 120, une unité de connexion au réseau 130 et une unité de traitement 140. Le système de réception de batteries 110 comprend des mécanismes spécifiques (non représentés) pour recevoir une pluralité de batteries 112 et pour maintenir ou libérer sélectivement les batteries. La station d’énergie de batterie 100 est configurée pour fournir des batteries pour une utilisation par au moins un dispositif électrique, tel qu’un scooter électrique ou une voiture électrique. Le module d’alimentation 120 peut être électriquement connecté à un réseau électrique (non représenté) pour obtenir un courant électrique total à partir du réseau électrique, de manière à fournir de l’électricité à la station d’énergie de batterie 100 sur la base du courant électrique total, et à charger les batteries 112 sur la base de signaux provenant de l’unité de traitement 140. Il convient de noter que le système de réception de batteries 110 peut comprendre une pluralité de modules de charge (non représentés) correspondant aux batteries 112, et chacun des modules de charge a une limite de courant supérieure et/ou une limite de courant inférieure pour charger la batterie correspondante. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, le module d’alimentation 120 est configuré pour détecter activement le courant électrique total fourni par le réseau électrique à la station d’énergie de batterie 100, et pour envoyer des informations liées au courant électrique total à l’unité de traitement 140. L’unité de connexion au réseau 130 est configurée pour se connecter à un réseau, fournissant ainsi une capacité de connexion au réseau à la station d’énergie de batterie 100. Dans certains modes de réalisation, le réseau peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple, Wi-Fi, etc.). L’unité de traitement 140 est configurée pour commander les opérations de tous les matériels et logiciels de la station d’énergie de batterie 100, et pour effectuer un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon des modes de réalisation de la présente invention. Les détails de celui-ci seront décrits ultérieurement. En référence à la , un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention est fourni. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le procédé de gestion d’informations est adapté à une station d’énergie de batterie qui est configurée pour recevoir et charger une pluralité de batteries, telle que la station d’énergie de batterie représentée dans la . Tout d’abord, à l’étape S310, la station d’énergie de batterie obtient une commande de déclenchement d’échange de batterie. Il convient de noter que la commande de déclenchement d’échange de batterie peut au moins comprendre des informations d’identification d’utilisateur, et la commande de déclenchement d’échange de batterie est destinée à ordonner à la station d’énergie de batterie d’effectuer une opération d’échange de batterie. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, l’opération d’échange de batterie comprend un utilisateur échangeant au moins une batterie usagée contre l’une des batteries dans la station d’énergie de batterie. Dans certains modes de réalisation, l’opération d’échange de batterie peut uniquement comprendre l’obtention de l’une des batteries à partir de la station d’énergie de batterie. Ensuite, à l’étape S320, la station d’énergie de batterie envoie la commande de déclenchement d’échange de batterie à un serveur en nuage via un premier réseau, qui peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple, Wi-Fi, etc.). Ensuite, à l’étape S330, le serveur en nuage recherche, sur la base de la commande de déclenchement d’échange de batterie, un dispositif utilisateur qui correspond aux informations d’identification d’utilisateur incluses dans la commande de déclenchement d’échange de batterie. Il convient de noter que le serveur en nuage est configuré pour stocker une relation de liaison entre les informations d’identification d’utilisateur et la batterie, et pour stocker une relation de liaison entre les informations d’identification d’utilisateur et le dispositif utilisateur (par exemple, un dispositif mobile), correspondant toutes deux à l’utilisateur. Ensuite, à l’étape S340, le serveur en nuage envoie des informations d’échange de batterie qui correspondent à la station d’énergie de batterie au dispositif utilisateur via un deuxième réseau, qui peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple, Wi-Fi, etc.). Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, les informations d’échange de batterie peuvent comprendre un état de batterie de la station d’énergie de batterie, tel que des batteries disponibles, et/ou une puissance de batterie de chacune des batteries. Dans certains modes de réalisation, les informations d’échange de batterie peuvent comprendre des instructions d’opération pour effectuer l’opération d’échange de batterie. Il convient de noter que les informations d’échange de batterie mentionnées ci-dessus ne sont qu’un exemple de la présente invention, et la présente invention ne s’y limite pas. Comme mentionné précédemment, les informations d’échange de batterie peuvent comprendre les instructions d’opération pour effectuer l’opération d’échange de batterie. En référence à la , le procédé de gestion d’informations pour échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention est fourni. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le procédé de gestion d’informations est adapté à une station d’énergie de batterie qui est configurée pour recevoir et charger une pluralité de batteries, telle que la station d’énergie de batterie représentée dans la . Tout d’abord, à l’étape S410, la station d’énergie de batterie envoie en continu une instruction d’opération liée à l’opération d’échange de batterie à un serveur en nuage via un premier réseau. Il convient de noter que la station d’énergie de batterie est configurée pour, pendant l’opération d’échange de batterie, générer des instructions d’opération correspondantes sur la base d’une procédure de fonctionnement par défaut et d’une action d’opération d’un utilisateur. Ensuite, à l’étape S420, le serveur en nuage envoie l’instruction d’opération reçue de la station d’énergie de batterie à un dispositif utilisateur via un deuxième réseau. C’est-à-dire que même lorsque la station d’énergie de batterie ne comprend pas d’écran d’affichage pour afficher les instructions pertinentes, la présente invention peut afficher les instructions d’opération pertinentes sur le dispositif utilisateur de l’utilisateur, de manière à suivre la progression de l’opération d’échange de batterie. Cette procédure peut se poursuivre jusqu’à ce que l’utilisateur ait terminé l’opération d’échange de batterie. Dans la présente invention, la station d’énergie de batterie peut obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie de différentes manières. En référence à la , selon un mode de réalisation de la présente invention, un procédé d’obtention de la commande de déclenchement d’échange de batterie est fourni. À l’étape S510, la station d’énergie de batterie reçoit au moins une batterie par l’intermédiaire du système de réception de batterie de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Autrement dit, lorsque l’utilisateur place au moins une batterie dans la station d’énergie de batterie, la station d’énergie de batterie peut automatiquement obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. En référence à la , selon un autre mode de réalisation de la présente invention, un procédé d’obtention de la commande de déclenchement d’échange de batterie est fourni. Tout d’abord, à l’étape S610, la station d’énergie de batterie établit une connexion avec le dispositif utilisateur et/ou un véhicule qui correspond au dispositif utilisateur via un troisième réseau, qui peut être un réseau filaire, un réseau de télécommunications et un réseau sans fil (par exemple, Wi-Fi, Bluetooth®, etc.). Ensuite, l’étape S620 consiste à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie du dispositif utilisateur et/ou du véhicule. Dans un exemple, lorsque le dispositif utilisateur ou un scooter se trouve à proximité de la station d’énergie de batterie, le dispositif utilisateur ou le scooter peut se connecter automatiquement à la station d’énergie de batterie via un réseau sans fil (par exemple, Wi-Fi, Bluetooth®). Une fois la connexion établie, la station d’énergie de batterie peut obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. En référence à la , selon encore un autre mode de réalisation de la présente invention, un procédé de gestion d’informations pour échange de batterie est fourni. Dans ce mode de réalisation, l’opération d’échange de batterie peut également fournir des informations supplémentaires qui sont liées à l’utilisateur. Tout d’abord, à l’étape S710, le serveur en nuage recherche des informations de rappel qui correspondent à un utilisateur sur la base d’informations d’identification d’utilisateur. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, les informations de rappel peuvent comprendre un rappel d’entretien de véhicule, un rappel de contrat et/ou un rappel de paiement, etc. qui correspondent à l’utilisateur. Il convient de noter que les informations de rappel mentionnées ci-dessus ne sont qu’un exemple de la présente invention, et que la présente invention ne s’y limite pas. Ensuite, l’étape S720 consiste à envoyer les informations de rappel à la station d’énergie de batterie et/ou au dispositif utilisateur via un réseau. En résumé, grâce au procédé de gestion d’informations pour échange de batterie et au système de gestion d’informations mettant en œuvre celui-ci selon la présente invention, des informations liées à l’échange de batterie peuvent être transmises entre la station d’énergie de batterie et le dispositif utilisateur via le nuage. Même lorsque la station d’énergie de batterie ne comprend pas d’écran d’affichage, la présente invention peut afficher les instructions d’opération pertinentes sur le dispositif utilisateur, de manière à permettre à l’utilisateur de suivre la progression de l’opération d’échange de batterie. La présente invention peut en outre afficher les informations de rappel par l’intermédiaire de la station d’énergie de batterie et/ou du dispositif utilisateur, permettant ainsi à l’utilisateur d’obtenir des informations supplémentaires et de bénéficier de davantage de services. Le procédé de la présente invention, ou une partie de celui-ci, peut être mis en œuvre sous la forme d’un ensemble de codes de programme. L’ensemble de codes de programme peut être stocké dans un support de stockage physique, tel qu’une disquette, un disque compact, un disque dur, ou tout support de stockage lisible par machine (par exemple, lisible par ordinateur), ou peut être mis en œuvre en tant que produit programme informatique qui n’est pas limité dans sa forme physique. Lorsque les codes de programme sont exécutés par une machine (par exemple un ordinateur), la machine se transforme en un dispositif pour mettre en œuvre le procédé de la présente invention. Les codes de programme peuvent également être transmis par un support de transmission, tel qu’un ou plusieurs fils, câbles, fibres optiques ou tout autre moyen de transmission, et lorsque les codes de programme sont reçus, chargés et exécutés par une machine (par exemple, un ordinateur), cette machine se transforme en un dispositif pour mettre en œuvre le procédé de la présente invention. Lorsque le procédé est mis en œuvre par un processeur à usage général, les codes de programme amènent le processeur à fonctionner comme un dispositif spécifique ayant une fonction similaire à un circuit intégré spécifique à une application (ASIC). Dans la description ci-dessus, à des fins d’explication, de nombreux détails spécifiques ont été exposés afin de fournir une compréhension approfondie du ou des mode(s) de réalisation. Il apparaîtra toutefois à l’homme du métier qu’un ou plusieurs autres modes de réalisation peuvent être mis en pratique sans certains de ces détails spécifiques. Il faut également comprendre que toute référence dans cette spécification à « un premier mode de réalisation », à « un mode de réalisation », à un mode de réalisation avec une indication d’un nombre ordinal et ainsi de suite signifie qu’une fonctionnalité, une structure ou une caractéristique particulière peut être incluse dans la pratique de la présente invention. Il faut en outre comprendre que dans la description, diverses fonctionnalités sont parfois regroupées dans un(e) seul(e) mode de réalisation, figure ou description de celles-ci dans le but de rationaliser la présente invention et d’aider à la compréhension des divers aspects inventifs ; cela ne signifie pas que chacune de ces fonctionnalités doit être pratiquée en présence de toutes les autres fonctionnalités. En d’autres termes, dans tout mode de réalisation décrit, lorsque la mise en œuvre d’un(e) ou plusieurs fonctionnalités ou détails spécifiques n’affecte pas la mise en œuvre d’un(e) ou plusieurs autres fonctionnalités ou détails spécifiques, lesdites une ou plusieurs fonctionnalités peuvent être sélectionnées et mises en pratique seules sans lesdit(e)s un(e) ou plusieurs autres fonctionnalités ou détails spécifiques. Il faut en outre noter qu’un(e) ou plusieurs fonctionnalités ou détails spécifiques d’un premier mode de réalisation peuvent être mis(es) en pratique conjointement avec un(e) ou plusieurs fonctionnalités ou détails spécifiques d’un autre mode de réalisation, le cas échéant, dans la pratique de la présente invention. Procédé de gestion d’informations pour échange de batterie adapté à une station d’énergie de batterie (100) qui est configurée pour recevoir et charger une pluralité de batteries, le procédé étant caractérisé par les étapes de : obtention, par la station d’énergie de batterie (100), d’une commande de déclenchement d’échange de batterie qui comprend au moins des informations d’identification d’utilisateur, où la commande de déclenchement d’échange de batterie est destinée à ordonner à la station d’énergie de batterie (100) d’effectuer une opération d’échange de batterie ; envoi, par la station d’énergie de batterie (100), de la commande de déclenchement d’échange de batterie à un serveur en nuage (200) via un premier réseau (410) ; recherche, par le serveur en nuage (200), d’un dispositif utilisateur (300) qui correspond aux informations d’identification d’utilisateur sur la base de la commande de déclenchement d’échange de batterie ; et envoi, par le serveur en nuage (200), d’informations d’échange de batterie qui correspondent à la station d’énergie de batterie (100) au dispositif utilisateur (300) via un deuxième réseau (420). Procédé de gestion d’informations pour échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en outre par les étapes de : envoi continu, par la station d’énergie de batterie (100), d’une instruction d’opération liée à l’opération d’échange de batterie au serveur en nuage (200) via le premier réseau (410) ; et envoi, par le serveur en nuage (200), de l’instruction d’opération au dispositif utilisateur (300) via le deuxième réseau (420). Procédé de gestion d’informations pour échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en outre par une étape de réception, par la station d’énergie de batterie (100), d’une batterie (112) de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Procédé de gestion d’informations pour échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en outre par une étape d’établissement, par la station d’énergie de batterie (100), d’une connexion avec l’un du dispositif utilisateur (300) et d’un véhicule qui correspond au dispositif utilisateur (300) via un troisième réseau (430) de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Procédé de gestion d’informations pour échange de batteries tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en outre par les étapes de : recherche, par le serveur en nuage (200), d’informations de rappel qui correspondent à un utilisateur sur la base des informations d’identification d’utilisateur ; et envoi, par le serveur en nuage (200), des informations de rappel à l’un de la station d’énergie de batterie (100) et du dispositif utilisateur (300). Système de gestion d’informations pour échange de batterie, ledit système de gestion d’informations étant caractérisé par : une station d’énergie de batterie (100) configurée pour obtenir une commande de déclenchement d’échange de batterie, et pour envoyer la commande de déclenchement d’échange de batterie via un premier réseau (410), où la commande de déclenchement d’échange de batterie comprend au moins des informations d’identification d’utilisateur, et est destinée à ordonner à ladite station d’énergie de batterie (100) d’effectuer une opération d’échange de batterie ; et un serveur en nuage (200) configuré pour recevoir la commande de déclenchement d’échange de batterie de ladite station d’énergie de batterie (100), pour rechercher un dispositif utilisateur (300) qui correspond aux informations d’identification d’utilisateur sur la base de la commande de déclenchement d’échange de batterie, et pour envoyer des informations d’échange de batterie qui correspondent à ladite station d’énergie de batterie (100) au dispositif utilisateur (300) via un deuxième réseau (420). Système de gestion d’informations pour échange de batteries tel que revendiqué dans la revendication 6, dans lequel ladite station d’énergie de batterie (100) est en outre configurée pour envoyer en continu une instruction d’opération liée à l’opération d’échange de batterie audit serveur en nuage (200) via le premier réseau (410) ; et ledit serveur en nuage (200) est en outre configuré pour envoyer l’instruction d’opération au dispositif utilisateur (300) via le deuxième réseau (420). Système de gestion d’informations pour échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 6, dans lequel ladite station d’énergie de batterie (100) est en outre configurée pour recevoir une batterie (112) de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Système de gestion d’informations pour échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 6, dans lequel ladite station d’énergie de batterie (100) est en outre configurée pour établir une connexion avec l’un du dispositif utilisateur (300) et d’un véhicule qui correspond au dispositif utilisateur (300) via un troisième réseau (430) de manière à obtenir la commande de déclenchement d’échange de batterie. Système de gestion d’informations pour échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 6, dans lequel ledit serveur en nuage (200) est en outre configuré pour rechercher des informations de rappel qui correspondent à un utilisateur sur la base des informations d’identification d’utilisateur, et pour envoyer les informations de rappel à l’un de ladite station d’énergie de batterie (100) et du dispositif utilisateur (300).