Brevet FR3149373A1 — publié le 20241206

Structure de refroidissement (28), comprenant une couche de distribution de fluide (1, 19) avec une première ouverture et une seconde ouverture pour un fluide de refroidissement, qui sont disposées sur les côtés opposés de la couche de distribution de fluide (1, 19), une zone intérieure allongée (4, 20), dans laquelle la première ouverture est positionnée, une zone extérieure allongée (5, 21), dans laquelle se trouve la seconde ouverture, avec deux bras latéraux (6, 7), qui entourent partiellement la zone intérieure (4, 20), une barrière (8) séparant la zone intérieure (4, 20) et la zone extérieure (5, 21), dans laquelle la largeur de la zone intérieure (4, 20) diminue le long d'une direction allant de la première ouverture à la seconde ouverture. En outre, un convertisseur de puissance électrique et un véhicule (33) sont divulgués. Figure pour le résumé : Fig. 1 Structure de refroidissement, convertisseur de puissance électrique comprenant une telle structure de refroidissement et véhicule L'invention concerne une structure de refroidissement et un convertisseur d'énergie électrique, en particulier un onduleur, comprenant une telle structure de refroidissement. L'invention concerne également un véhicule équipé d'un tel convertisseur de puissance électrique. Les convertisseurs d'énergie électrique tels que les onduleurs sont utilisés pour générer une tension alternative, en particulier une tension alternative multiphasée, pour faire fonctionner une machine électrique à partir d'une tension continue fournie par une batterie. La machine électrique peut être utilisée comme moteur électrique pour entraîner une roue ou un essieu d'un véhicule à propulsion électrique. Le convertisseur d'énergie électrique comprend des commutateurs contrôlables, par exemple des commutateurs à semi-conducteurs contrôlables tels que des IGBT. Pendant le fonctionnement du convertisseur de puissance électrique, une quantité importante de chaleur est générée, qui doit être dissipée afin de maintenir la température de fonctionnement des semi-conducteurs en dessous d'une limite prédéterminée. EP 2416483 A2 décrit un module d'alimentation monophasé à double face, qui est directement refroidi. En particulier, le module de puissance comprend une plaque d'où partent des broches. Les broches sont destinées à être insérées dans une ouverture d'une voie d'écoulement, de sorte qu'un liquide de refroidissement circulant dans la voie d'écoulement entre en contact avec les broches. WO 2022/248427 A1 divulgue une structure de refroidissement comprenant plusieurs couches et un réseau de chambres locales réparties entre les plusieurs couches empilées les unes sur les autres selon une direction d'empilement, dans laquelle chaque chambre locale comprend au moins deux ouvertures, dont au moins une est en communication avec une chambre locale d'une autre des couches, et dans laquelle chaque chambre locale comprend une ou plusieurs structures en forme de méandre bloquant tout chemin direct dans la chambre locale entre les deux ouvertures. Dans chaque chambre locale, le liquide de refroidissement circulant entre les deux ouvertures est forcé d'entrer en contact avec au moins une structure en forme de méandre, de sorte que la chaleur peut être transférée relativement facilement d'une paroi de la structure en forme de méandre au liquide de refroidissement. Chaque couche comprend une ou plusieurs structures en forme de méandre. Entre l'entrée de la structure de refroidissement et la sortie, la température du liquide de refroidissement augmente, ce qui permet de dissiper la chaleur du module de puissance comprenant la structure de refroidissement. L'objet de l'invention est de fournir une structure de refroidissement avec une distribution de température plus homogène. Cet objectif est atteint grâce à une structure de refroidissement présentant les caractéristiques de la revendication 1. La structure de refroidissement inventive comprend : une couche de distribution de fluide avec une première ouverture et une deuxième ouverture pour un fluide de refroidissement, qui sont disposées sur les côtés opposés de la couche de distribution de fluide, une zone intérieure allongée, dans laquelle la première ouverture est positionnée, une zone extérieure allongée, dans laquelle la deuxième ouverture est positionnée, avec deux bras latéraux, qui entourent partiellement la zone intérieure, une barrière séparant la zone intérieure et la zone extérieure, dans laquelle la largeur de la zone intérieure diminue le long d'une direction allant de la première ouverture à la deuxième ouverture. La structure de refroidissement inventive est particulièrement bien adaptée à un convertisseur d'énergie électrique comprenant plusieurs commutateurs à semi-conducteurs, car la structure de refroidissement garantit que les commutateurs à semi-conducteurs sont refroidis de manière homogène. Un autre avantage de l'invention est que la perte de pression du fluide de refroidissement est inférieure à celle de la structure de WO 2022/248427 A1, de sorte que moins d'énergie est nécessaire pour transporter le fluide de refroidissement dans un circuit fermé. La première ouverture dans la couche de distribution des fluides peut être une entrée pour le fluide de refroidissement et la seconde ouverture peut être une sortie. Toutefois, un autre mode de réalisation est également possible, dans lequel l'entrée et la sortie sont inversées, ce qui entraîne un flux inversé du fluide de refroidissement. Comme indiqué ci-dessus, la largeur de la zone intérieure diminue le long d'une direction allant de la première ouverture, de préférence l'entrée, à la seconde ouverture, de préférence la sortie. De préférence, la largeur de la zone extérieure de la couche de distribution des fluides augmente. Il est préférable que la barrière ait une forme en U ou en V. Cette forme permet de garantir que la largeur de la zone intérieure diminue de l'entrée à la sortie, dans la direction longitudinale de la structure de refroidissement, tandis que la largeur de la zone extérieure augmente. Les termes "forme en U" et "forme en V" doivent être entendus au sens large. Les pieds d'une barrière en forme de U ne sont pas nécessairement perpendiculaires. Une barrière en forme de U peut avoir des pieds légèrement inclinés vers l'extérieur. Une telle barrière en forme de U peut avoir une partie centrale relativement plus courte que ses pieds. Par ailleurs, une barrière en forme de V n'a pas nécessairement une arête vive. La jonction des pattes d'une barrière en forme de V peut également être arrondie. Selon un mode de réalisation préféré, on peut envisager que la largeur de la zone intérieure diminue progressivement. Cette structure permet d'adapter le flux de manière sensible à la position de plusieurs interrupteurs à semi-conducteur, qui sont placés les uns à côté des autres dans la direction longitudinale de la structure de refroidissement. Il est également possible que les bords extérieurs de la zone intérieure soient inclinés par rapport à un axe allant de l'entrée à la sortie. Le bord extérieur de la zone intérieure peut être divisé en plusieurs parties, chaque partie ayant une inclinaison différente par rapport à l'axe longitudinal. Une structure de refroidissement inventive avec des bords extérieurs inclinés peut également être adaptée de manière très précise afin d'influencer le flux du fluide de refroidissement. Il est particulièrement préférable que la zone intérieure et la zone extérieure soient essentiellement symétriques par rapport à un axe allant de l'entrée à la sortie. Cette caractéristique contribuera également à une distribution homogène de la température De préférence, une plaque de séparation des fluides est disposée entre la couche de distribution des fluides et les couches empilées de la structure de refroidissement, la plaque de séparation des fluides comprenant des ouvertures traversantes, qui sont soit en communication avec la zone intérieure, soit avec la zone extérieure. De préférence, les ouvertures de la plaque de séparation des fluides sont situées au même endroit que les commutateurs à semi-conducteurs de l'onduleur, de sorte que le fluide de refroidissement est acheminé vers la bonne position. À cet égard, on peut également envisager que les ouvertures traversantes soient formées de fentes disposées le long d'une direction allant de l'entrée à la sortie. De telles fentes ne nuisent pas essentiellement à la pression d'écoulement. La structure de refroidissement inventive peut comprendre plusieurs couches et un réseau de chambres locales réparties entre les plusieurs couches empilées les unes sur les autres selon une direction d'empilement, dans laquelle chaque chambre locale comprend au moins deux ouvertures, dont au moins une est en communication avec une chambre locale d'une autre des couches, dans laquelle chaque chambre locale comprend une ou plusieurs structures en forme de méandre bloquant tout chemin direct dans la chambre locale entre les deux ouvertures. L'invention permet de dissiper la chaleur des composants électroniques de puissance ayant une densité de puissance élevée. L'invention concerne également un convertisseur d'énergie électrique, en particulier un onduleur, comprenant un module de puissance avec des composants de puissance semi-conducteurs, disposés sur un substrat, une plaque de base, sur laquelle le substrat est disposé, et une structure de refroidissement inventive, disposée sous la plaque de base. De préférence, l'onduleur est un onduleur multiphasé, dans lequel les ouvertures traversantes de la plaque de séparation des fluides, en particulier les fentes, sont disposées en rangées, le nombre de rangées correspondant au nombre de phases. De préférence, la structure de refroidissement est logée dans un boîtier doté d'une entrée et d'une sortie pour le fluide de refroidissement. L'invention concerne également un véhicule comprenant une batterie, un moteur électrique multiphasé configuré pour entraîner au moins une roue et un convertisseur de puissance électrique inventif. L'invention est expliquée à l'aide d'un exemple préféré en référence aux dessins. Les dessins sont des représentations schématiques et montrent : une vue de dessus d'une couche de distribution de fluide ; une vue de dessus d'une plaque de séparation des fluides ; une couche de méandres croisés ; plusieurs couches de méandres transversaux ; une plaque supérieure ; une vue latérale en coupe de la structure de refroidissement inventive ; vue en coupe d'une structure de refroidissement ; un deuxième mode de réalisation d'une couche de distribution de fluide ; et un véhicule inventif. La est une vue de dessus d'une couche de distribution de fluide rectangulaire 1 qui a une forme approximativement rectangulaire. La couche de distribution de fluide 1 est un composant d'une structure de refroidissement. Une entrée 2 pour un fluide de refroidissement et une sortie 3 sont disposées sur les côtés opposés de la couche de distribution de fluide 1. L'entrée 2 est placée dans une zone intérieure allongée 4. Une zone extérieure allongée 5 est pourvue de deux bras latéraux 6, 7, qui entourent partiellement la zone intérieure 4. Une barrière 8 sépare la zone intérieure 4 de la zone extérieure 5. Dans l'exemple de la , la barrière 8 a la forme d'un V. Le long de la direction longitudinale, qui s'étend entre l'entrée et la sortie, la largeur de la zone intérieure 4 diminue, tandis que la largeur de la zone extérieure 5 augmente. La zone intérieure 4 et la zone extérieure 5 sont essentiellement symétriques par rapport à un axe longitudinal qui s'étend entre l'entrée 2 et la sortie 3. La montre une plaque de séparation des fluides 9 qui, à l'état installé, est placée sur la couche de distribution des fluides 1. La plaque de séparation des fluides 9 comprend trois ouvertures traversantes 10, qui sont disposées en rangée dans la direction longitudinale. Les ouvertures traversantes 10 sont placées le long du centre de la plaque de séparation des fluides 9, de sorte qu'elles sont en communication avec la zone intérieure 4 de la couche de distribution des fluides 1. En outre, d'autres ouvertures traversantes 11 sont disposées de part et d'autre des ouvertures traversantes 10. Les ouvertures traversantes 10 et les autres ouvertures traversantes 11 sont disposées parallèlement les unes aux autres. Toutes les ouvertures traversantes 10, 11 sont formées de fentes. Les ouvertures traversantes 10 au centre sont marquées d'un point, les ouvertures traversantes extérieures 11 sont marquées d'une croix. Ces signes symbolisent la direction du flux. Un point indique que le fluide de refroidissement s'écoule vers le bas, hors du plan, tandis qu'une croix indique que le fluide de refroidissement s'écoule vers le bas, dans le plan. La fonction de la plaque de séparation des fluides 9 est de répartir le fluide de refroidissement entre plusieurs modules de puissance. Dans l'exemple illustré, il y a trois modules de puissance, qui sont disposés au sommet de la structure de refroidissement. La montre une couche de méandres croisés 12, placée au-dessus de la plaque de séparation des fluides 9. Dans ce mode de réalisation, la plaque à méandres croisés 12 comprend trois zones de méandres distinctes et identiques 13, chacune ayant une forme approximativement carrée. Chaque zone de méandre 13 comprend des structures de méandre orientées dans le sens transversal. Les zones de méandre 13 sont séparées les unes des autres par des séparateurs transversaux. Le fluide de refroidissement froid provenant de la plaque de séparation des fluides 9 monte et pénètre au milieu de la couche de méandres croisés 12, indiquée par les points. La partie centrale de la couche à méandres croisés 12 est limitée par deux barrières parallèles 14, représentées par des lignes. Grâce à la structure en méandres, le fluide de refroidissement froid absorbe la chaleur de la couche à méandres croisés 12, qui est en métal, et se réchauffe. Les séparateurs entre les zones de méandre 13 et les barrières 14 font que le fluide de refroidissement qui se trouve entre les barrières parallèles 14 ne peut s'écouler que plus haut. Comme l'indiquent les croix, le fluide de refroidissement chaud dans les deux parties extérieures de la couche de méandres croisés 12 s'écoule vers le bas jusqu'à la plaque de séparation des fluides 9. Il est à noter que la largeur des deux parties extérieures de la couche de méandres croisés 12 est différente, ce qui signifie que les barrières 14 ne sont pas disposées symétriquement par rapport à la ligne médiane (axe longitudinal). La montre au total quatre couches de méandres croisés empilées les unes sur les autres. La première couche de méandres croisés 12 a été décrite précédemment. La deuxième couche de méandres croisés 15 a une structure similaire à celle de la première couche de méandres croisés 12, à l'exception de la position des barrières 14. Les barrières parallèles 14 de la première couche de méandres croisés 12 sont décalées d'un certain degré de la ligne centrale vers le côté droit, tandis que les barrières 14 de la deuxième couche de méandres croisés 15 sont décalées d'un certain degré de la ligne centrale vers le côté gauche. Une troisième couche de méandres croisés 16 est identique à la première couche de méandres croisés 12 et une quatrième couche de méandres croisés 17 est identique à la deuxième couche de méandres croisés 15. Comme la position des barrières 14 n'est pas symétrique par rapport à l'axe central et qu'elle alterne d'une couche à l'autre, le fluide de refroidissement est forcé de se mélanger et d'aller de haut en bas. Les couches empilées 12, 15, 16, 17 créent un circuit à structure 3D. La montre une plaque supérieure 18, placée sur la quatrième couche de méandres croisés 17, qui scelle la structure de refroidissement et assure une bonne connexion thermique avec les modules de puissance. La est une vue en coupe, dans le sens de l'écoulement, d'un onduleur 22 configuré pour convertir une tension continue en tension alternative. La flèche "V" indique la direction verticale. La flèche "F" indique la direction du flux. L'onduleur 22 comprend un condensateur de liaison CC (non représenté) configuré pour lisser la tension CC. La conversion de la tension continue en tension alternative est effectuée par un module de puissance 23 comprenant une plaque de base 24 et un substrat 25 fixé sur une face supérieure de la plaque de base 24. Le module de puissance 23 comprend en outre des commutateurs contrôlables, qui sont des composants de puissance à semi-conducteurs 26 supportés par le substrat 25. Le module de puissance 23 comprend un boîtier électriquement isolant 27 entourant le substrat 25 et les composants de puissance à semi-conducteur 26, tandis qu'une face inférieure de la plaque de base 24 est découverte. Le module de puissance 23 comprend en outre une structure de refroidissement 28 fixée sur la face inférieure de la plaque de base 24. Une vue en coupe d'une couche de distribution de fluide 29, configurée pour guider le fluide de refroidissement, est représentée sous le module de puissance 23. La couche de distribution de fluide 29 comprend une entrée 30 et une sortie 31. Dans la vue en coupe, la barrière 8 entre la zone intérieure et la zone extérieure est également visible. La structure de refroidissement 28 a des parois latérales allongées et est configurée pour être fixée au module de puissance 23, de sorte que les couches de méandres croisés empilées 12 sont reçues dans une cavité de la structure de refroidissement. La structure de refroidissement 28 et l'onduleur 22 comprenant le module de puissance 23 sont fixés l'un à l'autre et scellés. Le liquide de refroidissement est destiné à traverser des chambres 32 dans les zones de méandres des couches de méandres croisés 12 le long de la direction d'écoulement F perpendiculaire à la direction verticale V pour s'écouler de l'entrée 30 à la sortie 31. Les chambres locales 32 sont formées par des trous et sont réparties entre plusieurs couches de méandres croisés 12 empilées les unes sur les autres le long de la direction verticale. Chaque couche comprend des structures en forme de méandre, comme le montre la . Les chambres sont empilées de manière décalée, de sorte que pour circuler entre deux chambres locales 32 consécutives, le fluide de refroidissement doit traverser une chambre d'une autre couche de méandres croisés 12. Afin de permettre l'écoulement du fluide de refroidissement entre les chambres de différentes couches, chaque chambre 32 chevauche les chambres d'une couche adjacente. Le chevauchement entre deux chambres locales 32 de couches adjacentes forme une ouverture pour le fluide de refroidissement permettant la communication du fluide de refroidissement entre ces deux chambres locales 32. Lorsque le fluide de refroidissement circule à travers les couches à méandres croisés 12, la chaleur générée par les composants de puissance semi-conducteurs 26 est dissipée de la plaque de base 24. La est une vue en coupe de la structure de refroidissement 28 montrée à la , perpendiculairement à la direction du flux. La barrière 8 sépare la zone intérieure 4 de deux zones extérieures 5. La montre un deuxième mode de réalisation d'une couche de distribution de fluide 19, qui est similaire à la couche de distribution de fluide 1. La couche de distribution de fluide 19 comporte une entrée 2, une sortie 3, une zone intérieure allongée 20, qui est entourée d'une zone extérieure 21. Contrairement au premier mode de réalisation, la largeur de la zone intérieure 20 diminue progressivement de l'entrée à la sortie. La zone intérieure 20 comprend trois régions symétriques par rapport à la ligne médiane. Les largeurs de ces régions diminuent de l'entrée 2 à la sortie 3. La montre un véhicule automobile 33, comprenant des roues 34 et un entraînement électrique 35 configuré pour entraîner une ou plusieurs roues directement ou indirectement. Le véhicule 33 comprend une source de tension continue 36, telle qu'une batterie, pour alimenter électriquement l'entraînement électrique 35. La source de tension continue 36 est configurée pour fournir une tension continue E. L'entraînement électrique 35 comprend un moteur électrique 37 et un onduleur 38 configuré pour entraîner le moteur électrique 37 en fournissant de l'énergie électrique. Dans ce mode de réalisation, le moteur électrique 37 est un moteur électrique rotatif comprenant des phases statoriques. Dans l'exemple décrit, le moteur électrique 37 est un moteur électrique triphasé comprenant trois phases statoriques. L'onduleur 38 comprend des bornes d'entrée IT+, IT- connectées à la source de tension continue 36 de sorte que la tension continue E est présente aux bornes d'entrée IT+, IT-. Plus précisément, les bornes d'entrée IT+, IT- comprennent une borne d'entrée positive IT+ connectée à une borne positive de la source de tension continue 36 et une borne d'entrée négative IT- connectée à une borne négative de la source de tension continue 106 et à une masse électrique GND. L'onduleur 38 comprend également des bornes de sortie OT connectées au moteur électrique 37. Une tension alternative doit être présente sur les bornes de sortie OT pour alimenter le moteur électrique 37. La tension alternative peut être une tension alternative monophasée ou multiphasée. Dans l'exemple décrit où le moteur électrique 37 est un moteur électrique triphasé, la tension alternative est une tension alternative triphasée. L'onduleur 38 comprend en outre des interrupteurs commandables Q, Q', appelés interrupteurs principaux, connectés aux bornes d'entrée IT+, IT- et aux bornes de sortie OT. Les interrupteurs principaux Q, Q' sont des interrupteurs à semi-conducteur comprenant par exemple des transistors. Chaque interrupteur principal Q, Q' comprend par exemple l'un des éléments suivants : un transistor à effet de champ à semi-conducteur à oxyde métallique (MOSFET), un transistor bipolaire à grille isolée (IGBT) et un MOSFET au carbure de silicium (SiC MOSFET). Ces commutateurs Q, Q' correspondent aux composants de puissance à semi-conducteurs 26 de la . Dans le mode de réalisation décrit, l'onduleur 38 comprend des éléments de commutation 39 respectivement associés aux phases du stator du moteur électrique 37. Chaque élément de commutation 39 comprend un interrupteur principal côté haut (HS) Q' connecté à la borne d'entrée positive IT+ et un interrupteur principal côté bas (LS) Q connecté à la borne d'entrée négative IT. L'interrupteur principal HS Q' et l'interrupteur principal LS Q sont connectés l'un à l'autre en un point central relié à la borne de sortie OT connectée à la phase statorique associée du moteur électrique 37. Chaque élément de commutation 39 est destiné à être commandé pour commuter entre deux configurations. Dans la première, appelée configuration high side (HS), l'interrupteur principal HS Q' est fermé (on) et l'interrupteur principal LS Q est ouvert (off) de sorte que la tension continue E est essentiellement appliquée à la phase statorique associée. Dans la seconde, appelée configuration côté bas (LS), l'interrupteur principal HS Q' est ouvert (off) et l'interrupteur principal LS Q est fermé (on) de sorte qu'une tension nulle est essentiellement appliquée à la phase statorique associée. L'onduleur 38 comprend en outre un dispositif de commande 40 configuré pour commander les interrupteurs principaux Q, Q' de manière à ce que les interrupteurs principaux Q, Q' convertissent la tension continue E en tension alternative. Dans l'exemple décrit, le dispositif de commande 40 est configuré pour commuter chaque élément de commutation 39 entre les deux configurations mentionnées ci-dessus. Le module de puissance 23 peut mettre en œuvre, par exemple, l'un des éléments de commutation 39 ou tous les éléments de commutation 39. On notera que l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus. Il apparaîtra en effet à l'homme de l'art que diverses modifications peuvent être apportées aux réalisations décrites ci-dessus, à la lumière de l'enseignement qui vient d'être divulgué. Liste des numéros de référence 1: couche de distribution des fluides 2: entrée 3 : sortie 4 : Zone intérieure 5 : zone extérieure 6 : bras latéraux 7: bras latéraux 8 : barrière 9 : plaque de séparation des fluides 10 : ouverture traversante 11 : ouverture traversante 12 : couche de méandres croisés 13 : zone de méandres 14 : barrière 15 : deuxième couche de méandres croisés 16 : troisième couche de méandres croisés 17 : quatrième couche de méandres croisés 18 : plaque supérieure 19 : couche de distribution des fluides 20 : zone intérieure 21 : zone extérieure 22 : onduleur 23 : Module de puissance 24 : Plaque de base 25 : substrat 26 : Composants de puissance à semi-conducteurs 27 : boitier 28 : Structure de refroidissement 29 : couche de distribution de fluides 30 : entrée 31 : sortie 32 : chambre locale 33 : véhicule 34 : roues 35 : entraînement électrique 36 : Source de tension DC 37 : moteur électrique 38 : onduleur 39 : élément de commutation 40 : dispositif de commande Structure de refroidissement (28), comprenant - une couche de distribution des fluides (1, 19, 29) avec - une première ouverture et une seconde ouverture pour un fluide de refroidissement, qui sont disposées sur les côtés opposés de la couche de distribution de fluide (1, 19, 29), - une zone intérieure allongée (4, 20), dans laquelle se trouve la première ouverture, - une zone extérieure allongée (5, 21), dans laquelle la deuxième ouverture est placée, avec deux bras latéraux (6, 7), qui entourent partiellement la zone intérieure (4, 20), - une barrière (8) séparant la zone intérieure (4, 20) et la zone extérieure (5, 21), dans laquelle la largeur de la zone intérieure (4, 20) diminue le long d'une direction allant de la première ouverture à la seconde ouverture. Structure de refroidissement selon la revendication 1, dans laquelle la première ouverture est une entrée (2) pour le fluide de refroidissement et la seconde ouverture est une sortie (3) ou vice versa. Structure de refroidissement selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la largeur de la zone extérieure (5, 21) augmente le long d'une direction allant de la première ouverture à la seconde ouverture. Structure de refroidissement selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la barrière (8) a une forme en U ou en V. Structure de refroidissement selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la largeur de la zone intérieure (4, 20) diminue progressivement. Structure de refroidissement selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle les bords extérieurs de la zone intérieure (4, 20) sont inclinés par rapport à un axe allant de la première ouverture, en particulier l'entrée (2), à la deuxième ouverture, en particulier la sortie (3). Structure de refroidissement selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la zone intérieure (4, 20) et la zone extérieure (5, 21) sont essentiellement symétriques par rapport à un axe allant de la première ouverture, en particulier l'entrée (2), à la deuxième ouverture, en particulier la sortie (3). Structure de refroidissement selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle une plaque de séparation des fluides (9) est disposée entre la couche de distribution des fluides (1, 19, 29) et les couches empilées (12, 15, 16, 17) de la structure de refroidissement (28), dans laquelle la plaque de séparation des fluides (9) comprend des ouvertures traversantes (10, 11), qui sont soit en communication avec la zone intérieure (4, 20), soit avec la zone extérieure (5, 21). Structure de refroidissement selon la revendication 8, dans laquelle les ouvertures traversantes (10, 11) sont formées de fentes disposées le long d'une direction allant de l'entrée (2) à la sortie (3). Structure de refroidissement selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant plusieurs couches (12, 15, 16, 17) et un réseau de chambres locales (32) réparties entre les plusieurs couches (12, 15, 16, 17) empilées les unes sur les autres selon une direction d'empilement, dans laquelle chaque chambre locale (32) comprend au moins deux ouvertures, dont au moins une est en communication avec une chambre locale (32) d'une autre des couches (12, 15, 16, 17), dans laquelle chaque chambre locale (32) comprend une ou plusieurs structures en forme de méandre bloquant tout chemin direct dans la chambre locale (32) entre les deux ouvertures. Convertisseur de puissance électrique, en particulier onduleur (38), comprenant : - un module de puissance (23) avec des composants de puissance à semi-conducteurs (26), disposés sur un substrat (25), - une plaque de base (24), sur laquelle est disposé le substrat (25), et - une structure de refroidissement (28) selon l'une des revendications 1 à 10, disposée sous la plaque de base (24). Convertisseur d'énergie électrique selon la revendication 11, dans lequel l'onduleur (38) est un onduleur multiphasé, dans lequel les ouvertures traversantes (10, 11) dans la plaque de séparation des fluides (9), en particulier les fentes, sont disposées en rangées, le nombre de rangées correspondant au nombre de phases. Convertisseur de puissance électrique selon la revendication 11 ou 12, dans lequel la structure de refroidissement (28) est reçue dans un boîtier (27) avec une entrée (30) et une sortie (31) pour le fluide de refroidissement. Véhicule (33) comprenant une batterie, un moteur électrique multiphasé (37) configuré pour entraîner au moins une roue et un convertisseur de puissance électrique selon l'une quelconque des revendications 11 à 13.