Brevet FR3146482A1 — publié le 20240913

L’invention concerne une structure fonctionnalisée (2) destinée à être fixée sur une surface circulable (200), comportant : - une couche d’interface (20), et - au moins une dalle fonctionnalisée (100) posée sur la couche d’interface (20), la dalle fonctionnalisée présentant une épaisseur inférieure ou égale à 10 millimètres, la couche d’interface (20) et la dalle fonctionnalisée (100) étant fixées sur la surface circulable (200) par l'intermédiaire d’au moins un moyen de fixation (30, 30A) configuré pour coopérer avec une partie de la structure fonctionnalisée (2) de telle sorte qu’une surface de coopération entre le moyen de fixation (30, 30A) et une face (100A) de la structure fonctionnalisée (2) est inférieure à 20% de la surface totale de ladite face (100A) de la structure fonctionnalisée (2). Figure pour l’abrégé : Fig. 4 Structure fonctionnalisée destinée à être fixée sur une chaussée Domaine technique de l'invention La présente invention concerne le domaine technique des structures fonctionnalisées, par exemple des structures multicouches, comprenant des composants électroniques, tels que des cellules photovoltaïques ou des diodes électroluminescentes par exemple. Par le terme « fonctionnalisée », de manière non limitative, on entend l’apport d’une fonction de type générateur d’énergie électrique et/ou de type récepteur d’énergie électrique. L’invention trouve une application privilégiée dans le domaine des routes solaires. L’invention est par exemple intégrable dans des surfaces circulables par des piétons et/ou des véhicules, motorisés ou non, telles que des chaussées ou routes, des pistes cyclables, des plateformes industrielles ou aéroportuaires, des places, des trottoirs, des pontons, des terrasses ou des parkings. L’invention concerne plus particulièrement une structure fonctionnalisée destinée à être fixée sur une surface circulable. Etat de la technique Les chaussées fonctionnalisées sont des chaussées comprenant des éléments électriquement ou optiquement actifs tels que des cellules photovoltaïques ou d’autres éléments électriquement ou optiquement actifs tels que des diodes électroluminescentes (LEDs), des éléments électriques, électroniques, optiques, opto-électriques, piézo-électriques et/ou thermoélectriques. Dans cette description, on entend par « élément actif » un élément qui transmet et/ou reçoit des signaux électriques. Ces éléments peuvent permettre de générer, de recevoir et/ou de communiquer des données, ou encore de générer et transférer de l’énergie. En particulier, le principe des routes solaires consiste à utiliser les routes ou chaussées comme moyens de production d’énergie électrique, à partir de l’irradiation solaire pendant la journée. Pour cela, des modules solaires sont insérés dans des chaussées dites circulables (routes, trottoirs, etc.), et recouverts par une surface texturée transparente, résistante au passage des véhicules, et répondant aux exigences d’adhérence applicables aux routes et autres voies circulées. Par exemple, des modules photovoltaïques connus comprennent : -une plaque transparente en face avant du module ; la face avant étant celle exposée au rayonnement solaire incident lors de l'implantation des modules sur le terrain, -un ensemble de cellules photovoltaïques interconnectées, enrobées dans une couche d’encapsulation, -une plaque en face arrière du module photovoltaïque, ou en un « backsheet » formé de polymères multi-couches. Ce type de module photovoltaïque présente une épaisseur dite fine, généralement inférieure à 5 millimètres. Actuellement, pour ce type de module photovoltaïque fin (et donc souple), il est connu de fixer le module photovoltaïque sur la chaussée par collage. La colle est répartie sur l’ensemble de la surface du module photovoltaïque en contact avec la chaussée. Ce mode de fixation présente de nombreux inconvénients. Tout d’abord, il nécessite des conditions météorologiques de pose très spécifiques, avec une température modérée (pas de froid ou de chaleur) et une humidité au sol limitée. De plus, la mise en œuvre de ce collage du module photovoltaïque sur la chaussée est assez complexe. Elle impose par exemple l’utilisation de produits chimiques particuliers et nécessite une formation approfondie des opérateurs impliqués dans ce processus d’installation. L’installation est d’ailleurs particulièrement difficile pour des opérateurs non formés. Par ailleurs, il est important qu’aucune bulle ne se forme dans la colle afin d’assurer une bonne durabilité de la fixation. Cela est d’autant plus difficile à réaliser que le module photovoltaïque présente de larges dimensions. Enfin, les opérations de démontage nécessite forcément la casse du module photovoltaïque lui-même. Il est donc difficile de mettre en œuvre des opérations de maintenance non destructive sur un module photovoltaïque installé sur la chaussée. Présentation de l'invention Dans ce contexte, la présente invention propose d’améliorer la fixation d’une structure fonctionnalisée sur la chaussée afin de remédier aux inconvénients précités. L’invention concerne ainsi une structure fonctionnalisée destinée à être fixée sur une surface circulable, comportant : - une couche d’interface (typiquement d’amortissement élastique), et - au moins une dalle fonctionnalisée posée sur la couche d’interface, la dalle fonctionnalisée présentant une épaisseur inférieure ou égale à 10 millimètres, la couche d’interface et la dalle fonctionnalisée étant fixées sur la surface circulable par l'intermédiaire d’au moins un moyen de fixation configuré pour coopérer avec une partie de la structure fonctionnalisée de telle sorte qu’une surface de coopération entre le moyen de fixation et une face de la structure fonctionnalisée est inférieure à 20% de la surface totale de ladite face de la structure fonctionnalisée. Selon l’invention, grâce à un moyen de fixation selon l’invention, la fixation de la structure fonctionnalisée sur la surface circulable est réalisée de manière locale, sans nécessiter l’implication de l’ensemble de la surface totale de la face concernée de la structure fonctionnalisée. Cette caractéristique permet de garantir une fixation aisée de la structure fonctionnalisée sur la surface circulable tout en permettant également un démontage facile, sans nécessiter la casse de cette structure fonctionnalisée. Cela permet de faciliter les opérations de maintenance sur la structure fonctionnalisée. De plus, l’utilisation de tels moyens de fixation ne nécessite pas de conditions spécifiques de pose ni de formation particulière des opérateurs pour l’installation de la structure fonctionnalisée sur la surface circulable. Cela permet également d’éviter une dégradation de la surface circulable lors de l’installation de la structure fonctionnalisée sur la surface circulable. D’autres caractéristiques non limitatives et avantageuses de la structure fonctionnalisée conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : - le moyen de fixation comprend au moins une vis traversant la structure fonctionnalisée au travers d’une ouverture de fixation ; - le moyen de fixation comprend deux vis positionnées, dans une partie centrale de la structure fonctionnalisée, de manière symétrique par rapport à un centre de symétrie de la structure fonctionnalisée ; - le moyen de fixation comprend au moins un élément profilé de bridage qui est fixé sur la surface circulable par des organes de fixation pour serrer la dalle fonctionnalisée et la couche d’interface contre la surface circulable, la section de l’élément profilé de bridage comprenant : a) une partie extérieure d’appui sur la surface circulable, b) une partie intérieure de bridage plaquée contre la face supérieure de la dalle fonctionnalisée pour maintenir la dalle fonctionnalisée et la couche d’interface en appui contre la surface circulable, et c) une partie intermédiaire reliant la partie extérieure d’appui et la partie intérieure de bridage ; - l’élément profilé de bridage est en forme de barre de seuil, la partie extérieure de sa section comportant une portion oblique pour relier le niveau de la surface circulable à celui de la face supérieure de la dalle fonctionnalisée ; - la partie extérieure de la section de l’élément profilé de bridage comprend, en-dessous de la portion oblique, en regard de la surface circulable, au moins une portion verticale formant sur l’élément profilé de bridage une nervure verticale de piétement pour le renfort et le soutien de la portion oblique ; - la partie intermédiaire de la section de l’élément profilé de bridage comprend, en regard de la surface circulable, au moins une portion verticale formant sur l’élément profilé de bridage une nervure verticale de piétement pour le renfort et le soutien de la portion oblique ; - un compartiment intérieur est formé entre une nervure verticale de l'élément profilé de bridage et une bordure extérieure de l’ensemble formé par la couche d’interface et au moins une dalle fonctionnalisée, ledit compartiment intérieur formant un passage de câbles électriques ; - les organes de fixation coopèrent avec la partie intermédiaire de la section de l’élément profilé de bridage pour serrer celle-ci vers la surface circulable, la partie intérieure de bridage de la section de l’élément profilé de bridage étant ainsi maintenue en appui contre la dalle fonctionnalisée ; - les organes de fixation comportent des vis traversant l’élément profilé de bridage au travers d’ouvertures présentant une forme oblongue ; - l'élément profilé de bridage comprend un matériau métallique ; - l’élément profilé de bridage est en aluminium ; - l’élément profilé de bridage est formé d’un matériau composite comprenant un mélange de polymères et de fibres de verre ; - la partie intérieure de bridage présente une largeur supérieure ou égale à 1 cm ; - il est également prévu au moins une vis traversant la structure fonctionnalisée au travers d’une ouverture de fixation, ladite vis étant positionnée dans une partie centrale de la structure fonctionnalisée ; - le moyen de fixation comprend une pluralité d’éléments de fixation positionnés dans une partie périphérique de la structure fonctionnalisée ; et - il est prévu une pluralité d’ouvertures de collage dans la couche d’interface, le moyen de fixation étant formé par un élément de colle positionné sur une face arrière de la structure fonctionnalisée et traversant ladite pluralité d’ouvertures de collage. Les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. Description détaillée de l'invention La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d’exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l’invention et comment elle peut être réalisée. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation illustrés sur les dessins. Par conséquent, il faut comprendre que, lorsque les caractéristiques mentionnées dans les revendications sont suivies de signes de référence, ces signes sont inclus uniquement dans le but d'améliorer l'intelligibilité des revendications et ne limitent aucunement la portée des revendications. Sur les dessins annexés : représente une vue avant d’un exemple d’une structure fonctionnalisée selon un premier mode de réalisation de l’invention, représente une vue en coupe de la structure fonctionnalisée de la , représente une vue avant d’un exemple d’une structure fonctionnalisée selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, représente une vue en coupe partielle de la structure fonctionnalisée de la , représente une vue en perspective avant d’un exemple d’un élément profilé de bridage conforme à l’invention, représente une vue avant d’un exemple d’une structure fonctionnalisée selon un troisième mode de réalisation de l’invention, représente une vue en coupe de la structure fonctionnalisée de la , représente une vue avant d’un exemple d’une structure fonctionnalisée selon un quatrième mode de réalisation de l’invention. En préliminaire, on notera que les éléments identiques ou similaires des différents modes de réalisation de l’invention représentés sur les différentes figures seront, dans la mesure du possible, référencés par les mêmes signes de référence et ne seront pas décrits à chaque fois. Dans la description qui va suivre, les termes « avant » et « arrière » seront utilisés par rapport à la chaussée. Ainsi, l’avant d’un élément désigne le côté tourné à l’opposé de la chaussée tandis que l’arrière désigne le côté tourné vers la chaussée. Les figures 1 à 4, 6 à 8 représentent, de manière schématique, différentes vues d’une structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 selon quatre modes de réalisation de l’invention. Cette structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 est par exemple destinée à être fixée sur une surface circulable 200 telle qu’une chaussée circulable ou piétonne. Dans la suite de cette description, on parlera de chaussée 200 de manière générale. La structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 présente ici une forme globalement rectangulaire. En variante, elle peut être de toute autre forme, par exemple circulaire. Comme le montrent les figures 2, 4, 7 et 8, cette structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 comprend au moins une dalle fonctionnalisée 100, une couche d’interface 20 (associée à chaque dalle fonctionnalisée 100) et au moins un moyen de fixation 70 ; 30. Dalle fonctionnalisée 100 : La dalle fonctionnalisée 100 se présente sous la forme d’un élément monobloc, c’est-à-dire ne formant qu’une seule pièce. Elle présente une première face, dite face supérieure 100A (également appelée face avant 100A dans la suite), destinée à former la face externe de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 et une face inférieure 100B opposée et préférentiellement parallèle à la face supérieure 100A. La face supérieure 100A représente par exemple la surface de roulement de la zone circulable. Entre ses deux faces, la dalle fonctionnalisée 100 comporte plusieurs composants électroniques. Plus particulièrement, ces composants électroniques sont encapsulés entre la face supérieure 100A et la face inférieure 100B de la dalle fonctionnalisée 100. Sa face supérieure 100A est avantageusement plane. La dalle fonctionnalisée 100 comporte par exemple un ensemble de fonctionnalisation électrique qui permet de conférer à la dalle, une fonction électrique de type générateur d'énergie électrique ou/et une fonction électrique de type récepteur d'énergie électrique (c'est-à-dire consommateur), par exemple un récepteur de signal électrique telle qu’une antenne. Comme le montrent les figures 3 et 6, la structure fonctionnalisée 1 ; 3 peut comporter plusieurs dalles fonctionnalisées 100. Ces différentes dalles fonctionnalisées 100 sont par exemple fixées entre elles par l’intermédiaire d’éléments 105 positionnés dans les interstices présents entre deux dalles fonctionnalisées 100 adjacentes. Dans une telle configuration, chaque dalle fonctionnalisée 100 peut être dotée d'une ou plusieurs fonctions, selon le type des dalles employées. Selon l’invention, l’ensemble de fonctionnalisation des dalles fonctionnalisées 100 prend différentes configurations selon la fonctionnalité de type générateur ou récepteur à apporter à la dalle fonctionnalisée 100 et à la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. Selon une première configuration, conférant exclusivement à la dalle un type générateur d'énergie électrique, l’ensemble de fonctionnalisation électrique (et donc la dalle fonctionnalisée 100) se présente sous la forme d’un module photovoltaïque. Ce module photovoltaïque se présente par exemple sous la forme d’un empilement multicouche du type de celui décrit dans le brevet FR3093116. Selon une autre configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte de manière exclusive un circuit récepteur d'énergie électrique. Ainsi, dans une deuxième configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte par exemple un circuit électronique de signalisation lumineux et/ou sonore. Le circuit électronique de signalisation lumineux comprend par exemple une ou plusieurs diodes électroluminescentes permettant de fournir un éclairage. Dans cette deuxième configuration, la structure de l'ensemble de fonctionnalisation électrique est similaire à celle de la première configuration de type photovoltaïque (notamment par exemple dans la structure multicouche). Les différences résident dans le fait qu'il emploie un bloc de signalisation incluant des diodes électroluminescentes. Dans une troisième configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte un module de recharge de véhicule électrique par induction. Cette solution permet de recharger un véhicule électrique lorsque celui-ci est immobile sur la chaussée ou sur une place de parking. Dans une quatrième configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte des capteurs permettant l’acquisition de données météorologiques de manière à former une station météorologique. Dans une cinquième configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte tous types de capteurs, par exemple de type capteur de température, de type capteur de pollution ou de type comptage de véhicules. Dans une sixième configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte une ou plusieurs bornes de connexion à un ou plusieurs réseaux de communication sans fil. Il s'agira par exemple d'une borne fonctionnant selon un protocole de communication connu tel que WIFI, Bluetooth, 3G, 4G, Lora (pour « Long Range » selon l’appellation d’origine anglosaxonne), LTE M1, NB-IoT (pour « Narrowband Internet of Things » selon l’appellation d’origine anglosaxonne) ou autre protocole équivalent. Il s'agira alors de proposer une dalle fonctionnalisée dotée d'une ou plusieurs de ces fonctions de communication. Dans une septième configuration, l'ensemble de fonctionnalisation électrique comporte une structure chauffante comprenant par exemple des résistances ou une résille permettant de chauffer l'infrastructure, pour notamment la dégivrer en hiver. Quelle que soit la configuration adoptée, la dalle fonctionnalisée 100 conforme à l’invention présente une épaisseur inférieure ou égale à 10 millimètres. L’invention s’applique donc de manière avantageuse aux dalles fonctionnalisées dites fines. Intrinsèquement, de par leur faible épaisseur, ces dalles fonctionnalisées sont souples. Couche d’interface 20: Comme le montrent les figures 2, 4 et 7, la couche d’interface 20 est positionnée entre la dalle fonctionnalisée 100 et la chaussée 200. La dalle fonctionnalisée 100 est posée sur la couche d’interface 20. Plus particulièrement, la face inférieure 100B de la dalle fonctionnalisée 100 est positionnée en contact d’une face supérieure 20A de la couche d’interface 20. Une face inférieure 20B de la couche d’interface 20 est quant à elle positionnée au contact de la chaussée 200. Cette couche d’interface 20 joue un rôle de « tampon » entre dalle fonctionnalisée 100 et la chaussée 200 (l’appellation « couche d’interface » illustre d’ailleurs ce caractère intermédiaire de cette couche entre la dalle fonctionnalisée et la chaussée). En effet, lors du passage des véhicules sur la structure fonctionnalisée 1, la dalle fonctionnalisée 100 subit notamment la charge mécanique induite par les véhicules. En particulier, elle permet de transférer les efforts mécaniques vers l’arrière de la structure fonctionnalisée. Elle présente donc une fonction d’absorption et de répartition des efforts mécaniques. Par ailleurs, cette couche d’interface 20 permet également de compenser un éventuel aspect granulaire de la chaussée 200, permettant alors d’éviter de fragiliser la dalle fonctionnalisée 100. En particulier, elle permet d’éviter un éventuel poinçonnement par l’arrière de la structure fonctionnalisée. Elle présente alors une fonction d’amortissement. Bien que la dalle fonctionnalisée 100 comprenne des matériaux lui permettant d’être résistants aux chocs et aux charges mécaniques, il ne l’est malgré tout pas suffisamment s’il est fixé directement sur la chaussée. Cette couche d’interface 20 permet donc de renforcer la résistance de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. Selon un premier exemple, cette couche d’interface 20 comprend par exemple un matériau élastomère. Il s’agit par exemple d’un caoutchouc régénéré, d’élastomère de type caoutchouc EPDM (pour éthylène-propylène-diène monomère) ou d’élastomère de type caoutchouc NBR (pour butadiène-acrylonitrile). Dans ce premier exemple, la couche d’interface est donc élastique. Cette couche d’interface 20 présente une épaisseur comprise entre 1 et 10 mm, de préférence comprise entre 3 et 7 mm. Ici, la couche d’interface 20 présente une épaisseur de l’ordre de 5 mm. Selon un second exemple, la couche d’interface se présente sous la forme d’une structure en nid d’abeille. Plus précisément, dans ce second exemple, la couche d’interface comprend deux plaques minces entre lesquelles est positionnée une couche présentant une structure alvéolaire caractéristique de la structure en nid d’abeille. Les deux plaques minces sont par exemple formées en matériaux polymères ou en métal (par exemple en aluminium). La couche présentant la structure alvéolaire est par exemple formée en matériaux polymères ou en métal (par exemple en aluminium). Dans ce second exemple, la couche d’interface présente une épaisseur comprise entre 5 et 15 mm, de préférence comprise entre 8 et 13 mm. Ici, la couche d’interface 20 présente une épaisseur de l’ordre de 1 cm (centimètre). Cette structure en nid d’abeille est particulièrement avantageuse car elle permet de répartir les efforts mécaniques subis par la structure fonctionnalisée tout en évitant un poinçonnement par l’arrière de celle-ci. Elle permet notamment d’absorber d’éventuelles déformations dues à la présence de cailloux sur la chaussée par exemple, sans se déformer (grâce notamment à la présence des alvéoles). En variante, la couche d’interface peut être formée de la couche comprenant le matériau élastomère et de la couche présentant une structure en nid d’abeille. Moyen de fixation 70 ; 30, 30A : La présente invention porte plus particulièrement sur la façon dont la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 sont fixées sur la chaussée 200. La structure fonctionnalisée 1 comprend au moins un moyen de fixation 70 ; 30, 30A configuré pour coopérer avec une partie de la structure fonctionnalisée 1. Ce moyen de fixation 70 ; 30, 30A permet le maintien de la dalle fonctionnalisée 100 et de la couche d’interface 20 sur la chaussée 200 (la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 n’étant ici pas fixées entre elles par ailleurs). Ce moyen de fixation 70 ; 30, 30A permet également d’éviter la rotation de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 mais également d’éviter que la dalle fonctionnalisée 100 ne glisse ou ne se soulève de la chaussée. Plus particulièrement, comme cela sera illustré par la suite pour les différents modes de réalisation de l’invention, on définit une surface de coopération entre le moyen de fixation et une face de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 (par exemple, la face externe (ou supérieure ou avant) de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 correspondant à la face supérieure 100A de la dalle fonctionnalisée 100 ou la face interne (ou inférieure ou arrière) de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 correspondant à la face inférieure 20B de la couche d’interface 20). De manière avantageuse selon l’invention, cette surface de coopération est inférieure à 20% de la surface totale de la face concernée de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. Il s’agit par exemple ici de la face supérieure de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 correspondant à la face supérieure 100A de la dalle fonctionnalisée ou de la face inférieure de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 correspondant à la face inférieure de la couche d’interface 20. En pratique, grâce à un tel moyen de fixation, la fixation de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 sur la chaussée 200 est réalisée de manière locale, sans nécessiter l’implication de l’ensemble de la surface totale de la face concernée de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. Plus particulièrement, comme cela sera vu par la suite, cette fixation est, de préférence, réalisée de manière quasi ponctuelle ou surfacique de manière locale. Par quasi ponctuelle, on entend ici que la surface de coopération est inférieure à 5% de la surface totale de la face concernée de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. Cette caractéristique permet de garantir une fixation aisée de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 sur la chaussée 200 tout en permettant également un démontage facile, sans nécessiter la casse de cette structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. Cela permet de faciliter les opérations de maintenance sur la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4. De plus, l’utilisation de tels moyens de fixation ne nécessite pas de conditions spécifiques de pose ni de formation particulière des opérateurs pour l’installation de la structure fonctionnalisée 1 ; 2 ; 3 ; 4 sur la chaussée 200. En variante, la dalle fonctionnalisée et la couche d’interface pourrait être fixées entre elles, par exemple par collage. Dans ce cas, le moyen de fixation permet de fixer l’ensemble solidaire formé par la dalle fonctionnalisée et la couche d’interface à la chaussée. Premier mode de réalisation de l’invention : Les figures 1 et 2 représentent un premier mode de réalisation du moyen de fixation selon l’invention. Dans ce mode de réalisation, la fixation de l’ensemble formé par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 sur la chaussée 200 est réalisée par au moins un élément de fixation 70. Cet élément de fixation 70 est par exemple positionné dans une partie centrale de la structure fonctionnalisée 1 (c’est-à-dire à distance des bords libres de la structure fonctionnalisée 1). En pratique, cet élément de fixation 70 est positionné entre les éléments actifs de la dalle fonctionnalisée 100 (afin notamment de ne pas les détériorer). De préférence ici, comme cela est représenté sur les figures 1 et 2, il est prévu deux éléments de fixation 70. Cela permet notamment de renforcer le maintien de la structure fonctionnalisée 1 sur la chaussée 200 tout en répartissant les efforts mécaniques exercés sur la structure fonctionnalisée 1. Comme le montrent les figures 1 et 2, ces deux éléments de fixation 70 sont positionnés ici dans une partie centrale de la structure fonctionnalisée 1, de manière symétrique par rapport au centre de symétrie O de la structure fonctionnalisée 1. En pratique, les éléments de fixation 70 sont par exemple des vis traversant toute l’épaisseur de l’ensemble formé par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 ( ). Pour cela, des ouvertures de fixation 72 traversant l’ensemble formé par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 sont présentes. De manière avantageuse, les ouvertures de fixation 72 destinées à recevoir les éléments de fixation 70 présentent une forme circulaire. Chaque ouverture de fixation 72 recevant un élément de fixation 70 est donc caractérisée par un diamètre. De manière avantageuse, ce diamètre est supérieur à une dimension caractéristique de l’élément de fixation 70. Par exemple, dans le cas où l’élément de fixation 70 est une vis, le diamètre de l’ouverture de fixation 72 est supérieur au diamètre de la tête de vis. Cette dimension supérieure de l’ouverture du fixation 72 permet alors la création d’un jeu fonctionnel entre les bords de l’ouverture de fixation 72 et l’élément de fixation 70. Cela permet alors d’autoriser un léger déplacement lors de la dilation de la dalle fonctionnalisée ou de la chaussée, permettant ainsi d’éviter la formation de zones d’appui risquant d’entraîner la casse de la dalle fonctionnalisée. Grâce à ces ouvertures de fixation 72 présentant une dimension caractéristique supérieure à la dimension des éléments de fixation 70 qui y sont introduits, la dalle fonctionnalisée 100 peut, lorsque des contraintes de dilatation s’applique sur elle ou sur la chaussée 200, glisser librement sur la chaussée 200. Dans ce cas, l’élément de fixation 70 ne subit aucun effort. En pratique, le diamètre de chaque ouverture de fixation 72 est supérieur d’au moins 12% à la dimension caractéristique de l’élément de fixation 70. De préférence, le diamètre de chaque ouverture de fixation 72 est supérieur de 15% à la dimension caractéristique de l’élément de fixation 70. De manière optionnelle, un joint de dilatation (par exemple comprenant un matériau polymère) peut être positionné dans l’espace formé entre les bords de l’ouverture de fixation 72 et l’élément de fixation 70. Ce joint de dilatation permet de renforcer l’effet selon lequel l’élément de fixation ne subit aucun effort lorsque des contraintes de dilatation s’applique sur la structure fonctionnalisée. En variante, les éléments de fixation peuvent être des clous, des chevilles autoforeuses (plus généralement appelées « spit »), des points de colle ou des fermetures de type autogrippantes (tel qu’un « velcro »). De manière préférentielle selon ce premier mode de réalisation, deux vis 70 sont prévues pour permettre la fixation de la structure fonctionnalisée 1 sur la chaussée 200. La surface de coopération introduite précédemment est ici définie par la section des ouvertures de fixation 72 de forme oblongue. Dans cette configuration, la fixation est dite quasi ponctuelle car la section des deux ouvertures de fixation 72 de forme oblongue est inférieure à 2% de la surface totale de la face externe de la structure fonctionnalisée 1 (qui correspond à la face avant 100A de la dalle fonctionnalisée 100). Ce premier mode de réalisation des moyens de fixations est particulièrement avantageux car la fixation de la structure fonctionnalisée sur la chaussée est facile à mettre en œuvre. La fixation des vis ne nécessite pas de conditions spécifiques ni de formation particulière pour l’opérateur la mettant en œuvre. De plus, de par le caractère amovible des vis, le démontage de la structure fonctionnalisée de la chaussée est également aisé à mettre en œuvre. En variante de ce premier mode de réalisation, la structure fonctionnalisée 4 peut comprendre une pluralité d’éléments de fixation 70. Comme cela est représenté sur la , il peut être prévu une pluralité d’éléments de fixation 70 positionnés dans une partie périphérique de la structure fonctionnalisée 4. Par partie périphérique, on entend ici une zone proche des extrémités libres latérales de la structure fonctionnalisée 4. En d’autres termes, dans ce mode de réalisation, par opposition aux éléments de fixation du premier mode de réalisation positionnés dans une partie centrale, les éléments de fixation sont ici positionnés à proximité des bords de la structure fonctionnalisée 4. Cette pluralité d’éléments de fixation 70 est par exemple ici formée d’une pluralité de vis. En variante encore (non représentée), les éléments de fixation peuvent être positionnés dans la partie périphérique et la partie centrale de la structure fonctionnalisée. Cette variante est particulièrement avantageuse dans le cas de dalle fonctionnalisée de grande taille, c’est-à-dire dont la surface totale est supérieure ou égale à 0,4 m² (mètre carré). Par exemple, cette variante correspond par exemple à une combinaison des modes de réalisation représentés sur les figures 1 et 8. Ainsi, dans cet exemple, une pluralité de vis est positionnée dans la partie périphérique de la structure fonctionnalisée et deux vis sont positionnées dans la partie centrale de la structure fonctionnalisée. Deuxième mode de réalisation de l’invention : Les figures 3 à 5 illustrent un deuxième mode de réalisation du moyen de fixation selon l’invention. Dans ce deuxième mode de réalisation, la fixation de la dalle fonctionnalisée 100 et de la couche d’interface 20 sur la chaussée 200 est réalisée par l’intermédiaire d’au moins un élément profilé de bridage 30, 30A. Comme cela est visible sur la , il est ici prévu, pour des raisons pratiques de conception, une pluralité d’éléments profilés de bridage 30, 30A. Bien entendu, l’invention n’est pas limitée au nombre d’éléments profilés de bridage 30, 30A représentés sur la . Toute autre conception, notamment avec des dimensions différentes (par exemple en longueur) des éléments profilés de bridage est envisageable dans la présente invention. Comme le montre également la , deux types d’éléments profilés de bridage 30, 30A sont utilisés ici pour fixer la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 sur la chaussée 200. Un premier exemple, l’élément profilé de bridage 30, est conformé pour être positionné au niveau des côtés du rectangle formé par la structure fonctionnalisée 2. Ce premier exemple est en particulier représenté sur la . Dans ce cas, l’élément profilé de bridage 30 se présente sous une forme rectiligne. Ses dimensions sont inférieures ou égales à la longueur du côté de la forme rectangulaire de la structure fonctionnalisée 2. Par exemple, la longueur de l’élément profilé de bridage 20 est inférieure à 80 centimètres (cm). Un deuxième exemple, l’élément profilé de bridage 30A, est conformé pour être positionné au niveau des coins de la structure fonctionnalisée 2 ( ). Dans ce cas, l’élément profilé de bridage 30A présente une portion en angle et permet notamment de raccorder entre eux deux éléments profilés de bridage 30 selon le premier exemple (tel que cela est visible sur la ). Quel que soit le type d’élément profilé de bridage 30, 30A considéré, l’élément profilé de bridage 30, 30A présente une forme en barre de seuil permettant la liaison entre la chaussée 200 et la face supérieure 100A de la dalle fonctionnalisée 100 ( ). De manière avantageuse selon l’invention, l’élément profilé de bridage 30, 30A permet donc de s’assurer que la chaussée 200 et la structure fonctionnalisée 2 sont jointives, de manière à assurer une continuité de la voie de circulation. Comme cela est particulièrement visible sur la , la section de l’élément profilé de bridage 30, 30A comprend une partie extérieure 32 d’appui, une partie intermédiaire 34 et une partie intérieure 36 de bridage. La partie extérieure 32 permet l’appui sur la chaussée de l’élément profilé de bridage 30, 30A. Elle présente une portion oblique avec un angle d’inclinaison α. Cet angle d’inclinaison est ici inférieur à 30 degrés. Une faible valeur d’angle d’inclinaison α permet de s’assurer que la structure fonctionnalisée 2 s’intègre convenablement sur la chaussée, notamment en s’affranchissant de la formation d’une éventuelle marche sur la chaussée que ressentiraient les véhicules ou piétons circulant sur la structure fonctionnalisée 2. La partie intérieure 36 de bridage est plaquée contre la face supérieure 100A au niveau d’une zone de contact 30B ( ). Cette partie intérieure 36 de bridage permet de maintenir l’ensemble formé par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 en appui contre la chaussée 200. En d’autres termes, cette partie intérieure 36 de bridage permet de maintenir en position la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 contre la chaussée 200. Cette partie intérieure 36 de bridage présente une largeur l supérieure à 1 centimètre (cm). De préférence, cette largeur l est de l’ordre de 2 cm. Par ailleurs, la zone de contact 30B présente une largeur l C comprise entre 3 et 7 millimètres (mm). Ici, la zone de contact 30B présente une largeur l C de l’ordre de 5 mm. Cette largeur de la zone de contact permet de garantir un bon maintien, sur la chaussée, de l’ensemble formé par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20. Comme le montre la , la partie intermédiaire 34 relie la partie extérieure 32 d’appui et la partie intérieure 36 de bridage. En pratique, la partie intermédiaire 34 relie le niveau de la chaussée 200 à celui de la face supérieure 100A de la dalle fonctionnalisée 100. Ici, la partie intermédiaire 34 se trouve dans le prolongement de la partie intérieure 36 de bridage. En d’autres termes, la partie intermédiaire 34 et la partie intérieure 36 de bridage forment une partie globalement parallèle à la face avant 100A de la dalle fonctionnalisée 100. La longueur L ( ) de la partie intermédiaire 34 et la partie intérieure 36 de bridage est comprise entre 50 et 80 mm, de préférence entre 50 et 65 mm. Ici, la longueur L est de l’ordre de 60 mm. De manière avantageuse selon l’invention, la partie intermédiaire 34 comprend, vers l’arrière de l’élément profilé de bridage 30, 30A, au moins une portion verticale 41, 42. Chaque portion verticale 41, 42 forme, à l’arrière de la partie intermédiaire 34, une nervure 41, 42 verticale de piètement. En d’autres termes, la partie intermédiaire 34 de l’élément profilé de bridage 30, 30A repose sur la chaussée par l’intermédiaire de ces nervures 41, 42 verticales de piètement. Ces nervures permettent de renforcer l’appui de l’élément profilé de bridage 30, 30A sur la chaussée et de soutenir la partie intermédiaire 34. De cette manière, la partie intermédiaire 34 présente une résistance accrue pour supporter les charges mécaniques auxquelles est exposée la structure fonctionnalisée 1 et également pour supporter le montage et la fixation des éléments profilés de bridage sans écrasement ni serrage excessif de la structure fonctionnalisée. Pour que cet effet soit observé, il faut noter, qu’en position de repos, c’est-à-dire sans charges ni contraintes de compression exercées sur la structure fonctionnalisée 2, les portions verticales 41, 42 affleurent la chaussée 200. La portion verticale 43 présente une dimension verticale h est comprise entre 6 et 15 mm, de préférence entre 8 et 12 mm. Ici, cette dimension verticale h est de l’ordre de 9 mm. Comme cela est représenté sur la , un compartiment intérieur 45 est défini entre l’une des nervures verticales de piètement, ici la nervure 41, et une bordure extérieure 50 de l’ensemble formé ici par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20. Ce compartiment intérieur 45 permet ici le passage des câbles électriques (non représentés sur les figures). Ces câbles électriques sont par exemple installés sous un ensemble d’éléments profilés 30C ( ) qui n’est pas décrit plus en détails ici. Comme cela est visible sur la , la partie extérieure 32 d’appui comprend également, vers l’arrière de l’élément profilé de bridage 30, 30A, au moins une portion verticale 43. Cette portion verticale 43 forme, à l’arrière de la partie extérieure 32 d’appui, une nervure 43 verticale de piètement. En d’autres termes, la partie extérieure 32 d’appui de l’élément profilé de bridage 30, 30A repose sur la chaussée par l’intermédiaire de cette nervure 43 verticale de piètement (de la même façon que pour la partie intermédiaire 34). Cette nervure permet également de renforcer l’appui de l’élément profilé de bridage 30, 30A sur la chaussée et de soutenir la partie extérieure 32 d’appui (qui présente une forme oblique). De manière avantageuse selon l’invention, l’élément profilé de bridage 30, 30A comprend un matériau métallique. Il est par exemple formé d’une seule pièce par moulage. Il peut également être formé par extrusion. Cela est particulièrement avantageux car cela permet de former de manière précise les différentes parties de l’élément profilé de bridage (notamment les nervures verticales) tout en garantissant la solidité de l’ensemble de l’élément profilé de bridage 30. Cette solidité est ensuite répercutée lors de l’utilisation de la structure fonctionnalisée 2, avec une résistance améliorée aux chocs et aux charges mécaniques. De préférence, l’élément profilé de bridage 30, 30A est en aluminium. L’utilisation de l’aluminium permet également de garantir une flexibilité suffisante de la structure fonctionnalisée 2. En variante, l’élément profilé de bridage peut être formé d’un matériau composite comprenant un mélange de polymères et de fibres de verre. En variante encore, l’élément profilé de bridage peut être formé d’un matériau composite comprenant un mélange de polymères et de charges minérales. Avantageusement selon l’invention, l’ensemble formé ici par la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20 est maintenu sur la chaussée 200 par l’élément profilé de bridage 30, 30A qui est lui-même fixé sur la chaussée par l’intermédiaire d’organes de fixation 80 (figures 3 et 4). Dans ce mode de réalisation, la surface de coopération entre le moyen de fixation (ici l’élément profilé de bridage 30, 30A) et la face avant 100A est définie par la surface de contact entre la partie intérieure 36 de bridage et la face avant 100A. Cette surface de coopération présente ici une forme globalement rectangulaire. De manière avantageuse selon l’invention, de par les dimensions de la partie intérieure 36 de bridage, la surface de coopération est inférieure à 20% de la surface totale de la face avant 100A de la structure fonctionnalisée 2. Les organes de fixation 80 sont ici répartis le long de l’ensemble de la périphérie de la structure fonctionnalisée 2 ( ). Par exemple, dans le cas d’un élément profilé de bridage 30 selon le premier exemple (forme rectiligne), il est prévu plusieurs organes de fixations 80 (par élément profilé de bridage 30), espacés les uns par rapport aux autres d’une distance inférieure à 50 cm, par exemple de l’ordre de 30 cm. Comme le montre la , l’organe de fixation 80 coopère avec la partie intermédiaire 34 de l’élément profilé de bridage 30, 30A pour serrer cette partie intermédiaire 34 (et donc l’élément profilé de bridage 30) vers la chaussée 200. Cela permet également de maintenir la partie intérieure 36 de bridage en appui contre la face avant 100A de la dalle fonctionnalisée 100. Cette coopération permet également de maintenir la partie extérieure 32 d’appui en appui contre la chaussée 200. En pratique, comme le montre la , l’organe de fixation 80 s’étend dans la nervure 42. Cette configuration renforce d’autant plus la résistance aux chocs et charges mécaniques subis par l’élément profilé de bridage 30. En variante, l’organe de fixation pourrait traverser l’élément profilé de bridage au travers d’un compartiment formé entre deux nervures adjacentes présentes à l’arrière de la partie intermédiaire. En pratique, les organes de fixation 80 sont par exemple des vis traversant l’élément profilé de bridage 30. Pour cela, des ouvertures 82 sont présentes dans la partie intermédiaire 34 ( ). De manière avantageuse, les ouvertures 82 destinées à recevoir les organes de fixations 80 présentent une forme oblongue. Cette forme oblongue permet d’autoriser un léger déplacement lors de la dilation de la dalle fonctionnalisée ou de l’élément profilé de bridage ou de la chaussée, permettant ainsi d’éviter la formation de zones d’appui risquant d’entraîner la casse de la dalle fonctionnalisée. Grâce à ces ouvertures de forme oblongue, la dalle fonctionnalisée peut, lorsque des contraintes de dilatation s’applique à elle ou à l’élément profilé de bridage ou à la chaussée, glisser librement sur la chaussée. Dans ce cas, l’organe de fixation ne subit aucun effort. Ici, chaque ouverture 82 de forme oblongue recevant un organe de fixation 80 est caractérisée par deux dimensions : une longueur et une largeur. La longueur de chaque ouverture 82 de forme oblongue est comprise entre 8 et 15 mm, de préférence entre 8 et 12 mm. Ici, la longueur de chaque ouverture 82 de forme oblongue est de l’ordre de 10 mm. La largeur de chaque ouverture 82 de forme oblongue est comprise entre 3 et 10 mm, de préférence entre 4 et 8 mm. Ici, la largeur de chaque ouverture 82 de forme oblongue est de l’ordre de 6 mm. De manière optionnelle, comme visible sur la , un usinage de forme oblongue peut être réalisé autour de chaque ouverture 82. Cet usinage forme ici un renfoncement dans l’élément profilé de bridage 30, 30A. Il permet alors d’éviter qu’une partie de l’organe de fixation 80 correspondant ne fasse saillie de la face avant de l’élément profilé de bridage. Par exemple, dans le cas d’une vis, la tête de celle-ci reste contenue dans le renfoncement formé par cet usinage. En variante, l’élément profilé de bridage peut être fixé par collage sur la chaussée. Plus précisément, un élément de colle est introduit entre la partie extérieure d’appui et la chaussée de sorte que l’élément profilé de bridage maintienne en appui, contre la chaussée, l’ensemble formé par la dalle fonctionnalisée et la couche d’interface. Dans cette variante, la surface de coopération est également définie par la surface de contact entre la partie intérieure de bridage et la face avant de la structure fonctionnalisée. Troisième mode de réalisation : Les figures 6 et 7 illustrent un troisième mode de réalisation du moyen de fixation selon l’invention. Ce troisième mode de réalisation de l’invention correspond à une combinaison des premier et deuxième modes de réalisation décrits précédemment. En d’autres termes, dans ce troisième mode de réalisation, la fixation de la dalle fonctionnalisée 100 et de la couche d’interface20 sur la chaussée 200 est réalisée, d’une part, par au moins un élément de fixation 70 (comme dans le premier mode de réalisation décrit précédemment) et, d’autre part, par l’intermédiaire d’au moins un élément profilé de bridage 30, 30A (comme dans le deuxième mode de réalisation décrit précédemment). Les éléments caractéristiques du premier et du deuxième mode de réalisation ne sont pas décrits à nouveau ici. La configuration mise en œuvre dans ce troisième mode de réalisation permet de renforcer encore plus le maintien de la dalle fonctionnalisée 100 et de la couche d’interface20 sur la chaussée 200. Ce troisième mode de réalisation est particulièrement avantageux dans le cas de dalle fonctionnalisée de grande taille, c’est-à-dire dont la surface totale est supérieure ou égale à 0,4 m². Par exemple, la dalle fonctionnalisée présente une surface totale de l’ordre de 0,7 m². Autre mode de réalisation : En variante (non représentée) des modes de réalisation de l’invention introduits précédemment, la fixation de la dalle fonctionnalisée et de la couche d’interface sur la chaussée est réalisée par l’intermédiaire d’au moins un élément de colle. Cet élément de colle est par exemple positionné sur une face arrière de la structure fonctionnalisée (c’est-à-dire sur une face inférieure de la couche d’interface). Plus particulièrement, pour permettre la fixation de la dalle fonctionnalisée et de la couche d’interface sur la chaussée, la couche d’interface comprend une pluralité d’ouvertures de collage. Ces ouvertures de collage sont par exemple positionnées en regard des espaces formés entre les éléments actifs de la structure fonctionnalisée. En pratique, la fixation de la dalle fonctionnalisée est donc mise en œuvre par introduction des éléments de colle au travers des ouvertures de collage. La fixation de la structure fonctionnalisée sur la chaussée est donc réalisée ici par l’intermédiaire de points de colle s’étendant au travers de ces ouvertures de collage, depuis la dalle fonctionnalisée jusqu’à la chaussée. Cette variante de réalisation est particulièrement avantageuse dans le contexte des fermes solaires (c’est-à-dire une zone étendue dans laquelle sont installés dans panneaux photovoltaïques). En particulier, cette variante de réalisation est particulièrement avantageuse dans les zones dans lesquelles le trafic, par exemple routier, est réduit. Plaque arrière : Quel que soit le mode de réalisation de l’invention présenté précédemment, selon une variante non représentée, de manière optionnelle, une plaque arrière peut être positionnée à l’arrière de la dalle fonctionnalisée 100. Plus particulièrement, cette plaque arrière est positionnée entre la dalle fonctionnalisée 100 et la couche d’interface 20. Plus particulièrement encore, la plaque arrière est positionnée entre la face inférieure 100B de la dalle fonctionnalisée 100 et la face supérieure 20A de la couche d’interface 20. La plaque arrière présente une épaisseur comprise entre 0,5 et 5 millimètres (mm), de préférence entre 1 et 3 mm. Par exemple, la plaque arrière présente une épaisseur de l’ordre de 2 mm. La plaque arrière est par exemple métallique. Elle est par exemple ici formée en acier. En variante, elle peut être formée d’un matériau composite ou d’un matériau plastique (c’est-à-dire comprenant des polymères) ou encore d’un polymère thermoplastique dit « Kevlar » (poly(p-phénylènetéréphtalamide)). En variante, la plaque arrière peut présenter une structure en nid d’abeille telle que décrite précédemment. Par exemple, dans ce cas, la plaque arrière comprend deux plaques minces entre lesquelles est positionnée une couche présentant une structure alvéolaire caractéristique de la structure en nid d’abeille. Les deux plaques minces sont par exemple formées en matériaux polymères ou en métal (par exemple en aluminium). La couche présentant la structure alvéolaire est par exemple formée en matériaux polymères ou en métal (par exemple en aluminium). Ici, la couche d’interface présente une épaisseur comprise entre 5 et 15 mm, de préférence comprise entre 8 et 13 mm. Ici, la couche d’interface 20 présente une épaisseur de l’ordre de 1 cm. Cela est particulièrement avantageux car elle permet de garantir une planéité de la structure fonctionnalisée et d’en limiter sa déformation lorsque que celle-ci est soumise à des charges dues par exemple au passage de véhicules. Applications La présente invention concerne de manière avantageuse les structures fonctionnalisées pour des routes solaires. L’invention s’applique également de manière avantageuse à des structures fonctionnalisées destinées à être positionnés sur une chaussée et intégrant d’autres éléments actifs ou passifs. En particulier, la structure fonctionnalisée est intégrable à la surface de chaussées circulables – pour tout moyen de transport roulant, motorisé et/ou non motorisé, et/ou piéton. Plus de détails sur les caractéristiques d’une telle chaussée peuvent être trouvés dans le document FR3093116. Structure fonctionnalisée (1 ; 2 ; 3) destinée à être fixée sur une surface circulable (200), comportant : - une couche d’interface (20), et - au moins une dalle fonctionnalisée (100) posée sur la couche d’interface (20), la dalle fonctionnalisée présentant une épaisseur inférieure ou égale à 10 millimètres, la couche d’interface (20) et la dalle fonctionnalisée (100) étant fixées sur la surface circulable (200) par l'intermédiaire d’au moins un moyen de fixation (70 ; 30, 30A) configuré pour coopérer avec une partie de la structure fonctionnalisée (1 ; 2 ; 3) de telle sorte qu’une surface de coopération entre le moyen de fixation (70 ; 30, 30A) et une face (100A) de la structure fonctionnalisée (1 ; 2 ; 3) est inférieure à 20% de la surface totale de ladite face (100A) de la structure fonctionnalisée (1 ; 2 ; 3). Structure fonctionnalisée (1 ; 3) selon la revendication 1, dans laquelle le moyen de fixation (70) comprend au moins une vis traversant la structure fonctionnalisée (1 ; 3) au travers d’une ouverture de fixation (72). Structure fonctionnalisée (1 ; 3) selon la revendication 2, dans laquelle le moyen de fixation (70) comprend deux vis positionnées, dans une partie centrale de la structure fonctionnalisée (1 ; 3), de manière symétrique par rapport à un centre de symétrie (O) de la structure fonctionnalisée (1 ; 3). Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon la revendication 1, dans laquelle le moyen de fixation comprend au moins un élément profilé de bridage (30, 30A) qui est fixé sur la surface circulable (200) par des organes de fixation (80) pour serrer la dalle fonctionnalisée (100) et la couche d’interface (20) contre la surface circulable (200), la section de l’élément profilé de bridage (30, 30A) comprenant : - une partie extérieure (32) d’appui sur la surface circulable (200), - une partie intérieure (36) de bridage plaquée contre la face supérieure (100A) de la dalle fonctionnalisée (100) pour maintenir la dalle fonctionnalisée (100) et la couche d’interface (20) en appui contre la surface circulable (200), et - une partie intermédiaire (34) reliant la partie extérieure (32) d’appui et la partie intérieure (36) de bridage. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon la revendication 4, dans laquelle l’élément profilé de bridage (30, 30A) est en forme de barre de seuil, la partie extérieure (32) de sa section comportant une portion oblique pour relier le niveau de la surface circulable (200) à celui de la face supérieure (100A) de la dalle fonctionnalisée (100). Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon la revendication 5, dans laquelle la partie extérieure (32) de la section de l’élément profilé de bridage (30) comprend, en-dessous de la portion oblique, en regard de la surface circulable (200), au moins une portion verticale (43) formant sur l’élément profilé de bridage (30, 30A) une nervure verticale de piétement pour le renfort et le soutien de la portion oblique. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans laquelle la partie intermédiaire (34) de la section de l’élément profilé de bridage (30, 30A) comprend, en regard de la chaussée (200), au moins une portion verticale (41, 42) formant sur l’élément profilé de bridage (30, 30A) une nervure verticale de piétement pour le renfort et le soutien de la portion oblique. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon la revendication 6 ou 7, dans laquelle un compartiment intérieur (45) est formé entre une nervure verticale (43) de l'élément profilé de bridage (30, 30A) et une bordure extérieure (50) de l’ensemble formé par la couche d’interface (20) et au moins une dalle fonctionnalisée (100), ledit compartiment intérieur (45) formant un passage de câbles électriques. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 8, dans laquelle les organes de fixation (80) coopèrent avec la partie intermédiaire (34) de la section de l’élément profilé de bridage (30, 30A) pour serrer celle-ci vers la surface circulable (200), la partie intérieure (36) de bridage de la section de l’élément profilé de bridage (30, 30A) étant ainsi maintenue en appui contre la dalle fonctionnalisée (100). Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 9, dans laquelle les organes de fixation (80) comportent des vis traversant l’élément profilé de bridage (30, 30A) au travers d’ouvertures (82) présentant une forme oblongue. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 10, dans laquelle l'élément profilé de bridage (30, 30A) comprend un matériau métallique. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 11, dans laquelle l’élément profilé de bridage (30, 30A) est en aluminium. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 10, dans laquelle l’élément profilé de bridage (30, 30A) est formé d’un matériau composite comprenant un mélange de polymères et de fibres de verre. Structure fonctionnalisée (2 ; 3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 13, dans laquelle la partie intérieure (36) de bridage présente une largeur supérieure ou égale à 1 cm. Structure fonctionnalisée (3) selon l’une quelconque des revendications 4 à 14, dans laquelle il est également prévu au moins une vis (70) traversant la structure fonctionnalisée (3) au travers d’une ouverture de fixation (72), ladite vis (70) étant positionnée dans une partie centrale de la structure fonctionnalisée (3). Structure fonctionnalisée selon la revendication 2, dans laquelle le moyen de fixation (70) comprend une pluralité d’éléments de fixation positionnés dans une partie périphérique de la structure fonctionnalisée. Structure fonctionnalisée selon la revendication 1, dans laquelle il est prévu une pluralité d’ouvertures de collage dans la couche d’interface, le moyen de fixation étant formé par un élément de colle positionné sur une face arrière de la structure fonctionnalisée et traversant ladite pluralité d’ouvertures de collage.