Brevet FR3144199A1 — publié le 20240628

Procédé d’alimentation en combustible d’au moins une chambre de combustion (2) de turbine à gaz, comprenant : l’admission d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans une ligne d’alimentation (3) raccordée à l’au moins une chambre de combustion (2), la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans un circuit de dérivation (8) raccordé à la ligne d’alimentation (3) pour l’obtention d’hydrogène et l’obtention d’hydrocarbure, et l’alimentation sélective de la chambre de combustion (2) en hydrogène, en hydrocarbure ou en mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène en fonction du mode de fonctionnement de la turbine à gaz. Figure pour l’abrégé : Fig 1 Procédé d’alimentation en combustible d’au moins une chambre de combustion de turbine à gaz et système d’alimentation associé La présente invention concerne, de manière générale, l’alimentation en combustible d’une chambre à combustion de turbine à gaz et, plus précisément, la séparation d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène destiné à alimenter une chambre de combustion de turbine à gaz. Plus particulièrement, l’invention se rapporte à un procédé d’alimentation en combustible d’au moins une chambre de combustion de turbine à gaz, et d’un système d’alimentation associé, permettant la séparation d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène destiné à alimenter la chambre de combustion. Ces dernières années, le développement de sources d'énergie dérivées de combustibles non fossiles, telles que l'électricité produite à partir de l'énergie solaire ou de l'énergie éolienne et l'électricité produite à partir d'hydrogène, a suscité un intérêt et une activité croissants. Ce développement a mené à la production d’hydrogène à partir d'énergie renouvelable excédentaire pour son injection dans des gazoducs. En effet, la directive 2003/55/CE de l'Union européenne a ouvert l'accès au réseau existant de transport et de distribution du gaz naturel, avec la possibilité de co-transporter de l'hydrogène, en mélange avec le gaz naturel. Le mélange gaz naturel et hydrogène résultant permet de réduire l'intensité carbonique des hydrocarbures présents. De plus, l'utilisation de l'hydrogène dans le système de combustion est avantageuse car elle ne produit pas de composés jugés nocifs pour l'environnement, tels que le S, CO2, le CO, les particules et les hydrocarbures non brûlés. Classiquement, le mélange initial contient environ 1 % d’hydrogène mais peut atteindre jusqu'à 20 %. Cependant, l'hydrogène peut conduire à divers risques de fonctionnement lorsque celui-ci est utilisé dans une turbine à gaz : explosion, rétention de flamme, etc. En particulier, lors du démarrage de la turbine à gaz avec un mélange de combustible comprenant un pourcentage d’hydrogène supérieur à 5%, et en cas de perturbation de l’étape de démarrage, un volume de gaz incorporant de l’hydrogène peut se trouver dans les cavités internes de la turbine, en aval de la combustion et jusqu’à l’échappement. La fraction d’hydrogène alors présente dans les cavités internes de la turbine peut, à haute température, générer une explosion et provoquer une surpression par déflagration. Ainsi il est nécessaire d’assurer le démarrage d’une turbine de gaz en éliminant les risques encourus lors d’une combustion utilisant un pourcentage élevé d’hydrogène dans le mélange combustible. L’invention a donc pour but de remédier à ces inconvénients et de proposer un procédé permettant l’alimentation de la chambre de combustion d’une turbine à gaz en hydrocarbure dépourvu d’hydrogène, notamment lorsque cela permet de limiter les risques associés à son utilisation, à partir d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène acheminé jusqu’à la turbine à gaz par un réseau industriel, de transport ou de distribution. L’hydrogène peut être séparé du mélange par un procédé physique qui consiste à faire diffuser l’hydrogène au travers une membrane qui peut être en polymère, en métal, en céramique, ou même sous forme liquide. Toutefois, lorsque la séparation utilise cette technologie, il faut considérer que celle-ci a généralement du mal à tolérer certaines molécules, particulièrement les acides, les hexanes et les sulfites. Ces molécules ont tendance à dégrader la structure polymérique des membranes. Par ailleurs, les molécules avec de grandes chaînes carbonées se condensent facilement et bouchent les filtres diminuant ainsi l’efficacité de la membrane. Il est donc proposé un procédé d’alimentation en combustible d’au moins une chambre de combustion de turbine à gaz, comprenant : l’admission d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans une ligne d’alimentation raccordée à la chambre de combustion, la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans un circuit de dérivation raccordé à la ligne d’alimentation pour l’obtention d’hydrogène d’une part et d’autre part l’obtention d’hydrocarbure, et l’alimentation sélective de la chambre de combustion en hydrogène, en hydrocarbure ou en mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène en fonction du mode de fonctionnement de la turbine à gaz. Avantageusement, le circuit de dérivation peut comprendre au moins un réservoir d’hydrocarbure, le procédé comprenant : la détermination d’une quantité d’hydrocarbure dans le réservoir d’hydrocarbure, la comparaison de la quantité d’hydrocarbure déterminée avec une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée, l’admission, lorsque la quantité d’hydrocarbure déterminée est inférieure à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée, de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la ligne d’alimentation, la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation pour l’obtention d’hydrocarbure, lors du fonctionnement de la turbine à gaz ou lorsque la turbine à gaz est à l’arrêt, et le stockage de l’hydrocarbure obtenu dans le réservoir d’hydrocarbure jusqu’à l’obtention d’une quantité d’hydrocarbure supérieure ou égale à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. De préférence, la valeur seuil prédéterminée est associée à une quantité d’hydrocarbure requise pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’au moins une phase transitoire. Avantageusement, la phase transitoire peut être une phase parmi : l’allumage, le démarrage, l’arrêt, et un changement de mode de combustion de la turbine à gaz, voire une augmentation ou diminution de la charge en réponse d’un évènement réseau auquel elle est raccordée. Avantageusement, le procédé comprend l’alimentation par la ligne d’alimentation de l’au moins une chambre à combustion en hydrocarbure préalablement séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation, pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’une phase transitoire. De préférence, le procédé comprend la mesure du taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure préalablement séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène par le circuit de dérivation. Avantageusement, le procédé peut comprendre une étape de séparation supplémentaire lorsque le taux d’hydrogène mesuré est supérieur à une valeur seuil d’hydrogène prédéterminée, par exemple en cas d’encrassement d’une membrane. De préférence, le circuit de dérivation comprend au moins un réservoir d’hydrogène, le procédé comprenant le stockage d’hydrogène obtenu après séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le réservoir d’hydrogène. De préférence, le circuit de dérivation comprend au moins un réservoir d’hydrocarbure, le procédé comprenant : le stockage d’hydrocarbure obtenu après séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le réservoir d’hydrocarbure ; l’obtention d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dont les fractions d’hydrocarbure et d’hydrogène sont contrôlées, à partir d’hydrocarbure stocké dans le réservoir d’hydrocarbure et d’hydrogène stocké dans le réservoir d’hydrogène ; et l’alimentation de la chambre de combustion en mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène à fractions contrôlées. Selon un exemple, le procédé d’alimentation peut comprendre l’obtention d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène à fractions contrôlées enrichi ou appauvri en hydrogène par rapport au mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène provenant du réseau industriel, de transport ou de distribution. L’invention concerne également un système d’alimentation en combustible d’au moins une chambre à combustion de turbine à gaz, comprenant : une ligne d’alimentation de l’au moins une chambre à combustion en un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène comportant : une section d’admission destinée à être raccordée à un réseau industriel, de transport ou de distribution d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, une section de séparation adjacente à la section d’admission et raccordée à une entrée de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène d’un circuit de dérivation comportant au moins un dispositif de séparation DS1 de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, une section d’injection adjacente à la section de séparation raccordée à une sortie d’hydrocarbure et à une sortie d’hydrogène du circuit de dérivation, et une section d’alimentation adjacente à la section d’injection et raccordée à l’au moins une chambre de combustion de la turbine à gaz ; et une pluralité de vannes chacune respectivement positionnée entre la section d’admission et la section de séparation, entre la section de séparation et la section d’injection, entre la section d’injection et la section d’alimentation, entre la section de séparation de la ligne d’alimentation et l’entrée de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène du circuit de dérivation, entre la sortie d’hydrocarbure du circuit de dérivation et la section d’injection de la ligne d’alimentation, et entre la sortie d’hydrogène du circuit de dérivation et la section d’injection la ligne d’alimentation. De préférence, le circuit de dérivation comprend un réservoir d’hydrocarbure positionné en aval du dispositif de séparation de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et de contenance supérieure ou égale à une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. De préférence, le système d’alimentation comprend un calculateur de gestion configuré pour ordonner, lorsque la quantité d’hydrocarbure dans le réservoir d’hydrocarbure est inférieure à une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée : l'admission de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la ligne d’alimentation, la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène par le circuit de dérivation pour l’obtention d’hydrocarbure, et le stockage de l’hydrocarbure obtenu dans le réservoir d’hydrocarbure jusqu’à l’obtention d’une quantité d’hydrocarbure supérieure ou égale à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. Avantageusement, le système d’alimentation peut comprendre au moins un analyseur positionné en aval du dispositif de séparation de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et configuré pour mesurer le taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure obtenu après séparation par le dispositif de séparation de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène. Ceci permet de vérifier l’efficacité du processus de séparation et de comparer le taux d’hydrogène à un taux d’hydrogène attendu préalablement défini. Avantageusement, le circuit de dérivation peut comprendre un dispositif de séparation supplémentaire de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène positionné en aval du dispositif de séparation. La présence d’un dispositif de séparation supplémentaire est particulièrement avantageuse afin d’augmenter l’efficacité du processus de séparation. De préférence, le circuit de dérivation comprend au moins un réservoir d’hydrogène, pour le stockage d’hydrogène préalablement séparé de l’hydrocarbure par le dispositif de séparation ou par le dispositif de séparation supplémentaire. D’autres buts, avantages et caractéristiques ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre purement illustratif et faite en référence au dessin annexé sur lequel : est une représentation schématique d’un système d’alimentation en combustible d’une chambre de combustion de turbine à gaz selon un mode de réalisation de l’invention. Dans ce qui va suivre, l’expression « au moins un » utilisée dans la présente description est équivalente à l’expression « un ou plusieurs ». La illustre un système d’alimentation 1 destiné à alimenter en combustible au moins une chambre à combustion 2 de turbine à gaz. Le système d’alimentation 1 comprend une ligne d’alimentation 3 en combustible de la chambre à combustion 2. On pourra prévoir que la ligne d’alimentation 3 du système d’alimentation 1 alimente en combustible une pluralité de chambres à combustion 2 de la turbine à gaz. La ligne d’alimentation 3 comprend une section d’admission 4, une section de séparation 5, une section d’injection 6 et une section d’alimentation 7. La section d’admission 4 est destinée à être raccordée à un réseau industriel, de transport ou de distribution d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, extérieur au système d’alimentation 1, et permet l’admission de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la ligne d’alimentation 3. Le réseau peut être un réseau industriel, un réseau de transport et/ou un réseau de distribution acheminant un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène. Dans l’exemple illustré, le réseau acheminant le mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène est un réseau de distribution. Le mélange transporté puis distribué par le réseau industriel, de transport ou de distribution peut comprendre un hydrocarbure ou une pluralité d’hydrocarbures de nature différente. La quantité d’hydrogène dans le mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène distribué par le réseau industriel, de transport ou de distribution peut être comprise entre 0 et 20%. Dans la présente invention, les termes « amont » et « aval » sont considérés par rapport à la direction d’écoulement du flux de combustible dans la turbine à gaz, notamment entre la section d’admission 4 et la chambre à combustion 2 de la turbine à gaz. La section de séparation 5 est positionnée en aval de la section d’admission 4 et adjacente à cette dernière. La section de séparation 5 est raccordée à une entrée E1 d’un circuit de dérivation 8 pour l’admission de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation 8. Le circuit de dérivation 8, raccordé à la section de séparation 5, est positionné en parallèle de la ligne d’alimentation 3. Le circuit de dérivation 8 comporte au moins un dispositif de séparation DS1 de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène permettant de séparer les hydrocarbures et l’hydrogène du mélange en deux flux distincts avec une efficacité donnée. De préférence le dispositif de séparation est une membrane de type : polymère, métal, céramique, ou même sous forme liquide. La section d’injection 6 est positionnée en aval de la section de séparation 5 et adjacente à cette dernière. En outre, la section d’injection 6 est raccordée à une sortie d’hydrocarbure SHC1 et à une sortie d’hydrogène SH 2 du circuit de dérivation 8. La section d’alimentation 7 adjacente à la section d’injection et raccordée à la chambre de combustion de la turbine à gaz. Dans un mode de réalisation dans lequel la ligne d’alimentation 3 est raccordée à plusieurs chambres de combustion, la section d’alimentation 7 débouche dans chacune d’entre elles. De plus, le système d’alimentation 1 comprend une pluralité de vannes permettant de régir sélectivement la communication fluidique entre diverses portions adjacentes du système d’alimentation 1. Une vanne V1 est positionnée entre la section d’admission 4 et la section de séparation 5. Une vanne V2 est positionnée entre la section de séparation 5 et la section d’injection 6. Une vanne V3 est positionnée entre la section d’injection 6 et la section d’alimentation 7. Une première portion 9 du circuit de dérivation 8 s’étend entre l’entrée E1 de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène raccordée à la section d’admission 4 de la ligne d’alimentation 3 et le dispositif de séparation DS1. Une vanne V4 est positionnée sur la première portion 9, entre la section de séparation 5 de la ligne d’alimentation 3 et l’entrée E1 de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène du circuit de dérivation 8, afin de contrôler le passage de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation 8. Une deuxième portion 10 du circuit de dérivation 8 s’étend depuis le dispositif de séparation DS1 et est raccordée à la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3 par la sortie d’hydrocarbure SHC1. Une vanne V5 est positionnée sur la deuxième portion 10 du circuit de dérivation 8, entre la sortie d’hydrocarbure SHC1 du circuit de dérivation 8 et la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3. De plus, une vanne V6 est positionnée entre la sortie d’hydrogène SH 2 du circuit de dérivation 8 et la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3. Avantageusement, une vanne (non représentée) peut être positionnée entre le réseau industriel, de transport ou de distribution de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et la section d’admission 4 afin de contrôler l’admission de combustible dans la ligne d’alimentation 3. De préférence, le circuit de dérivation 8 comprend un réservoir d’hydrocarbure RHC, positionné en aval du dispositif de séparation DS1 de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, sur la deuxième portion 10 du circuit de dérivation 8. Le réservoir d’hydrocarbure RHC permet le stockage d’hydrocarbure préalablement séparé de l’hydrogène, selon une efficacité donnée, par le dispositif de séparation DS1. On pourra prévoir que le circuit de dérivation 8 comprenne plusieurs réservoirs d’hydrocarbure. La contenance du réservoir d’hydrocarbure RHC est, avantageusement, supérieure ou égale à une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. De préférence, le circuit de dérivation 8 du système d’alimentation 1 comprend également un réservoir d’hydrogène RH 2 , pour le stockage d’hydrogène préalablement séparé de l’hydrocarbure, selon une efficacité donnée, par le dispositif de séparation DS1. On pourra prévoir que le circuit de dérivation 8 comprenne plusieurs réservoirs d’hydrogène. De préférence, le circuit de dérivation 8 comporte une sortie d’hydrocarbure supplémentaire SHC2 débouchant dans la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3. La sortie d’hydrocarbure supplémentaire SHC2 est disposée sur une troisième portion 11 du circuit de dérivation raccordant le dispositif de séparation DS1 à la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3. La sortie d’hydrocarbure supplémentaire SHC2 est positionnée en aval du dispositif de séparation DS1 et en amont du réservoir d’hydrocarbure RHC, de façon à permettre l’admission dans la ligne d’alimentation 3 d’hydrocarbure directement après sa séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène. Des vannes V7 et V8 peut avantageusement être disposées, respectivement, sur les deuxième et troisième portions du circuit de dérivation 8, entre le dispositif de séparation DS1 et le réservoir d’hydrocarbure RHC et entre le dispositif de séparation DS1 et la section d’injection 6. Les vannes V7 et V8 permettent de contrôler le passage vers la section d’injection 6 d’hydrocarbure directement après séparation par le dispositif de séparation DS1 via la sortie d’hydrocarbure SHC2 ou d’hydrocarbure préalablement stocké via la sortie d’hydrocarbure SHC1. On pourra prévoir que le système d’alimentation 1 comprenne un compresseur positionné en aval de la vanne V8 sur la sortie d’hydrocarbure supplémentaire SHC2 afin de pouvoir retrouver une pression de gaz similaire ou proche de la pression de gaz avant séparation. Avantageusement, le système d’alimentation 1 peut comprendre au moins un analyseur de taux d’hydrogène. Un analyseur A1, positionné en aval du dispositif de séparation DS1, est configuré pour mesurer l’éventuel taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure obtenu après séparation par le dispositif de séparation DS1. Dans l’exemple illustré, l’analyseur A1 est positionné de façon à mesurer le taux d’hydrogène présent dans l’hydrocarbure stocké dans le réservoir d’hydrocarbure RHC. Dans l’exemple illustré, le système d’alimentation 1 comprend en outre un analyseur supplémentaire A2 positionné sur la section d’admission 4 de la ligne d’alimentation 3 et un analyseur supplémentaire A3 positionné sur la section d’injection 6 en aval des sorties SHC1 d’hydrocarbure et SH 2 d’hydrogène du circuit de dérivation 8. L’analyseur supplémentaire A2 est avantageux pour mesurer le taux d’hydrogène du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène distribué par le réseau industriel, de transport ou de distribution et qui est admis dans le système d’alimentation 1. L’analyseur supplémentaire A3 est avantageux pour mesurer le taux d’hydrogène du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la section d’injection 6, directement admis dans la chambre de combustion 2 via la vanne V3. De préférence, le circuit de dérivation 8 comprend avantageusement un dispositif de séparation supplémentaire DS2 disposé, dans l’exemple illustré, en aval du dispositif de séparation DS1 et en amont du réservoir d’hydrocarbure RHC. Le dispositif de séparation supplémentaire DS2 permet de réaliser une séparation supplémentaire de l’hydrogène présent dans l’hydrocarbure, préalablement séparé par le dispositif de séparation DS1, en fonction du taux d’hydrogène mesuré par l’analyseur A1 en aval du dispositif de séparation DS1 autrement dit, lorsqu’une amélioration de l’efficacité de la séparation est nécessaire. Une quatrième portion 12 du circuit de dérivation 8 raccorde le dispositif de séparation DS1 et le dispositif de séparation supplémentaire DS2. Une vanne V10 est avantageusement disposée entre le dispositif de séparation DS1 et le dispositif de séparation supplémentaire DS2. Une cinquième portion 13 du circuit de dérivation 8 raccorde le dispositif de séparation supplémentaire DS2 et la deuxième portion 10 du circuit de dérivation 8, en amont du réservoir d’hydrocarbure RHC, de préférence entre les vannes V7 et V9. L’hydrogène séparé par le dispositif de séparation DS1 est acheminé vers le réservoir d’hydrogène RH 2 par une sixième portion 14 du circuit de dérivation 8. L’hydrogène séparé par le dispositif de séparation supplémentaire DS2 est acheminé vers le réservoir d’hydrogène RH 2 par une septième portion 15 du circuit de dérivation 8. Une huitième portion 16 raccorde le réservoir d’hydrogène RH 2 à la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3 pour l’injection d’hydrogène préalablement séparé de l’hydrocarbure dans la chambre de combustion ou d’un nouveau mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dont les taux peuvent être contrôlés, selon le mode de fonctionnement de la turbine à gaz. Avantageusement, des clapets anti-retour sont positionnés sur les sixième, septième, huitième portions 14, 15 et 16, ainsi que sur la deuxième portion 10, en aval du réservoir d’hydrocarbure RHC. De préférence, un évent 17, 18 est disposé sur les réservoirs d’hydrocarbure RHC et d’hydrogène RH 2 . De plus, un évent 19 peut également être disposé sur la huitième portion 16 du circuit de dérivation 8, en aval de la vanne V6. De préférence, un évent 20 est également disposé sur la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3, en aval du circuit de dérivation 8. L’ouverture et la fermeture de l’évent 20 sont contrôlées par une vanne V12 afin de purger la section d’injection 6. L’ouverture et la fermeture de chacun des évents 17, 18, 19 et 20 sont avantageusement contrôlées par une vanne propre. De préférence, le système d’alimentation 1 comprend en outre un calculateur de gestion 21 configuré pour contrôler l’ouverture et la fermeture de l’ensemble des vannes du système d’alimentation 1. De préférence, le calculateur de gestion est configuré pour ordonner, lorsque la quantité d’hydrocarbure dans le réservoir d’hydrocarbure RHC est inférieure à une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée : l'admission de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la ligne d’alimentation 3, la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène par le circuit de dérivation 8 pour l’obtention d’hydrocarbure, et le stockage de l’hydrocarbure obtenu dans le réservoir d’hydrocarbure RHC jusqu’à l’obtention d’une quantité d’hydrocarbure supérieure ou égale à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. L’invention concerne également un procédé d’alimentation en combustible de la chambre de combustion 2 de la turbine à gaz. On pourra prévoir l’alimentation en combustible d’une pluralité de chambre à combustion 2. Le procédé d’alimentation comprend une première étape d’admission de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, provenant du réseau industriel, de transport ou de distribution, dans la ligne d’alimentation 3. Lors d’une deuxième étape, une séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène admis est mise en œuvre dans le circuit de dérivation 8, qui est raccordé à la ligne d’alimentation 3, pour l’obtention d’une part d’hydrogène et d’autre part d’hydrocarbure. Lors d’une troisième étape, la chambre de combustion 2 est alimentée sélectivement soit en hydrogène, soit en hydrocarbone, préalablement séparées lors de la deuxième étape, soit en mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène non séparé par le circuit de dérivation 8. Une alimentation sélective de la chambre de combustion en hydrocarbure, en hydrogène ou en mélange contrôlé de ces deux derniers peut être aisément réalisée, selon le mode de fonctionnement ou le besoin des modes transitoires de la turbine à gaz. Le système d’alimentation 1 est un système simple permettant une alimentation d’au moins une chambre de combustion en combustible via une seule et même ligne d’alimentation 3, à partir d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène distribué par un réseau industriel, de transport ou de distribution général, et ce quel que soit le mode de fonctionnement de la turbine à gaz. En particulier, il est ainsi possible d’alimenter la chambre de combustion en hydrocarbure séparé, au moins partiellement, de l’hydrogène, de préférence jusqu’à atteindre une valeur seuil prédéterminée de taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure séparé, de façon à permettre le fonctionnement de la turbine à gaz sans risques liés à la présence d’hydrogène, notamment lors de phase transitoire sujette à la perte de flamme telles que, par exemple le démarrage ou l’arrêt de la turbine à gaz. A cet égard, le procédé comprend, de préférence, l’alimentation par la ligne d’alimentation 3 de la chambre à combustion 2 en hydrocarbure préalablement séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation 8, pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’une phase transitoire. Le taux d’hydrogène présent dans l’hydrocarbure séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène peut être inférieur à une valeur seuil prédéterminée au-dessous de laquelle les risques liés à la présence d’hydrogène dans les cavités internes de la turbine à gaz, tels que l’explosion, sont éliminés. Selon un exemple, la valeur seuil prédéterminée de la quantité d’hydrogène dans l’hydrocarbure séparé par le dispositif de séparation DS1 peut être de 5%. Avantageusement, le procédé d’alimentation comprend la détermination d’une quantité d’hydrocarbure dans le réservoir d’hydrocarbure RHC, de préférence préalablement à une phase transitoire. La comparaison de la quantité d’hydrocarbure déterminée avec une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée est ensuite mise en œuvre. Lorsque la quantité d’hydrocarbure déterminée est inférieure à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée, du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène est admis dans la ligne d’alimentation 3. Le mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène admis dans la ligne d’alimentation 3 est ensuite séparé dans le circuit de dérivation 8 pour l’obtention d’hydrocarbure. L’hydrocarbure obtenu est alors stocké dans le réservoir d’hydrocarbure RHC jusqu’à l’obtention d’une quantité d’hydrocarbure supérieure ou égale à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. Dans un mode de réalisation, la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et le stockage de l’hydrocarbure obtenu sont réalisés lorsque la turbine à gaz est à l’arrêt, et de préférence préalablement à une phase transitoire. La séparation et le stockage d’hydrocarbure préalablement au démarrage de la turbine à gaz est particulièrement avantageux afin de garantir une alimentation de la chambre de combustion en quantité d’hydrocarbure suffisante dépourvu, au moins partiellement d’hydrogène, de façon à limiter les risques liés à la présence d’hydrogène lors de la phase transitoire de la turbine à gaz. Dans un autre mode de réalisation, la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et le stockage de l’hydrocarbure obtenu sont réalisés lors du fonctionnement de la turbine à gaz. La séparation et le stockage lors du fonctionnement de la turbine à gaz sont particulièrement avantageux pour ajuster ou remplir de nouveau le réservoir d’hydrocarbure RHC lorsqu’il ne contient pas ou plus une quantité suffisante d’hydrocarbure séparé. De préférence, la valeur seuil prédéterminée est associée à une quantité d’hydrocarbure requise pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’au moins une phase transitoire. La séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et le stockage de l’hydrocarbure obtenu permettant ainsi à la turbine à gaz de posséder une quantité d’hydrocarbure séparé suffisante pour le fonctionnement lors d’une phase transitoire. Avantageusement, la phase transitoire peut être une phase parmi : l’allumage, le démarrage, l’arrêt, ou encore un changement de mode de combustion de la turbine à gaz. De préférence, le procédé d’alimentation comprend la mesure du taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure préalablement séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène par le circuit de dérivation 8. Dans l’exemple illustré, la mesure est réalisée par l’analyseur A1 dans le réservoir d’hydrocarbure RHC. Dans un mode de réalisation, la valeur seuil prédéterminée du taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure après une séparation simple par le dispositif de séparation DS1 peut être de 5%. De plus, le procédé d’alimentation peut comprendre une étape de séparation supplémentaire lorsque le taux d’hydrogène mesuré est supérieur à une valeur seuil d’hydrogène prédéterminée. La mise en œuvre de la double séparation peut être contrôlée manuelle ou automatiquement par le calculateur de gestion 21. Selon un exemple, lorsque le taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure après une séparation simple par le dispositif de séparation DS1 est supérieur ou égal à 5%, une double séparation peut être mise en œuvre à partir de l’ensemble des dispositifs de séparation DS1 et dispositif de séparation supplémentaire DS2. De préférence, le taux d’hydrogène est mesuré par l’analyseur A1 dans les premiers instants de l’étape de séparation par le dispositif de séparation DS1 et de l’étape de stockage dans le réservoir d’hydrocarbure RHC de façon à rectifier rapidement le taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure destiné à être stocké dans le réservoir d’hydrocarbure RHC. Selon un autre mode de réalisation, la deuxième séparation par le dispositif de séparation DS2 peut être réalisée après stockage complet de d’hydrocarbure séparé par le dispositif de séparation DS1. Dans l’exemple illustré, le remplissage du réservoir d’hydrocarbure RHC est réalisé à l’arrêt de la turbine à gaz, avant son démarrage. Dans le cas d’une séparation simple, les vannes V1, V4, V9 et V7 sont ouvertes, de préférence contrôlées par le calculateur de gestion 21. Du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène est admis dans la section d’admission 4 de la ligne d’alimentation 3 puis la section de séparation 5, et se dirige vers première portion 9 du circuit de dérivation 8 pour être séparé par le dispositif de séparation DS1. Après séparation, l’hydrocarbure séparé est acheminé vers le réservoir d’hydrocarbure RHC par la deuxième portion 10 pour le remplissage du réservoir d’hydrocarbure RHC jusqu’à la valeur seuil prédéterminée nécessaire pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’une ou plusieurs phases transitoires. Dans le cas d’une séparation double, la vanne V9 est fermée et les vannes V1, V4, V10, V7 et V11 sont ouvertes, de préférence contrôlées par le calculateur de gestion 21. Du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène est admis dans la section d’admission 4 de la ligne d’alimentation 3 puis la section de séparation 5, et se dirige vers première portion 9 du circuit de dérivation 8 pour être séparé par le dispositif de séparation DS1, puis successivement par le dispositif de séparation supplémentaire DS2 que l’hydrocarbure séparé par le dispositif de séparation DS1 atteint par la quatrième portion 12 du circuit de dérivation 8. Après double séparation, l’hydrocarbure séparé est acheminé vers le réservoir d’hydrocarbure RHC par la cinquième portion 13 et la deuxième portion 10 pour le remplissage du réservoir d’hydrocarbure RHC jusqu’à la valeur seuil prédéterminée. L’hydrogène séparé par le dispositif de séparation DS1 est acheminé vers le réservoir d’hydrogène RH 2 par la sixième portion 14 du circuit de dérivation 8. L’hydrogène séparé par le dispositif de séparation supplémentaire DS2 est acheminé vers le réservoir d’hydrogène RH 2 par la septième portion 15 du circuit de dérivation 8. Dans un mode de réalisation, on pourra prévoir que le système d’alimentation 1 englobe une chaudière auxiliaire ou un autre dispositif de vapeur raccordé au réservoir d’hydrogène RH 2 . De cette manière, la chaudière auxiliaire peut utiliser de l’hydrogène H 2 stocké dans le réservoir d’hydrogène RH 2 pour son fonctionnement. La chaudière auxiliaire ou un autre dispositif de vapeur peut être positionné en aval de la turbine à gaz. Dans un mode de réalisation, on pourra prévoir que le système d’alimentation 1 englobe un dispositif de pyrolyse de méthane afin de produire de l’hydrogène et du carbone à partir d’une source de méthane. On pourra prévoir que le dispositif de pyrolyse soit raccordé soit à la ligne d’alimentation 3, par exemple à la section d’admission 4, soit au réservoir d’hydrocarbure RHC. Dans ce mode de réalisation, l’hydrocarbure stocké dans le réservoir d’hydrocarbure RHC sera donc du méthane. Lorsque le mélange admis dans la section d’admission 4 de la ligne d’alimentation 3 ne comprend que de l’hydrocarbure méthane, le raccordement du dispositif de pyrolyse à la ligne d’alimentation 3 est particulièrement avantageux. Lorsque le mélange admis dans la section d’admission 4 de la ligne d’alimentation 3 comprend de l’hydrogène dans de l’hydrocarbure méthane, le raccordement du dispositif de pyrolyse au réservoir d’hydrocarbure RHC du circuit de dérivation est particulièrement avantageux afin de pouvoir séparer, préalablement à la pyrolyse, l’hydrogène du mélange via le circuit de dérivation 8. De plus, le mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène admis dans le système d’alimentation peut contenir du mercaptan, molécule destinée à odoriser le combustible. Le mercaptan peut être filtré et retenu par le dispositif de séparation DS1. Il peut donc être nécessaire d’ajouter à nouveau du mercaptan à l’hydrocarbure après séparation de l’hydrogène. A cet égard, on pourra prévoir que le procédé d’alimentation comprenne une étape d’ajout de mercaptan à l’hydrocarbure préalablement séparé, en aval du dispositif de séparation DS1 ou du dispositif de séparation supplémentaire DS2. Avantageusement, l’ajout de mercaptan peut être réalisé dans le réservoir d’hydrocarbure RHC. De plus, on pourra prévoir que le système d’alimentation 1 comprenne un dispositif de séparation de fractions lourdes de l’hydrocarbure préalablement séparé de l’hydrogène. Selon un exemple, l’hydrocarbure peut comprendre un mélange de méthane, d’éthane et de propane. On pourra prévoir que le système d’alimentation 1 comprenne un dispositif de séparation pour séparer les fractions lourdes telles que l’éthane et le propane du méthane. Avantageusement, le dispositif de séparation de fractions lourdes de l’hydrocarbure préalablement séparé de l’hydrogène peut être positionné en aval du dispositif de séparation DS1 ou en aval du dispositif de séparation supplémentaire DS2, et en amont du réservoir d’hydrocarbure RHC. De préférence, lors d’une première étape de pré-allumage de la turbine à gaz, un éventage de la section d’injection 6 est réalisé grâce à l’évent 20 disposé en aval du circuit de dérivation 8. Les vannes V1, V2, V3, V4, V7, V8, V10 sont fermées et la vanne V12 est ouverte. De préférence, lors d’une deuxième étape d’allumage de la turbine à gaz, la vanne d’évent V12 est fermée, les vannes V3 et V5 sont ouvertes, l’hydrocarbure stocké dans le réservoir RHC est admis dans section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3 et alimente la chambre à combustion 2 pendant une tentative d’inflammation d’un mélange d’air et d’hydrocarbure préalablement séparé de l’hydrogène et provenant, dans l’exemple illustré, du réservoir d’hydrocarbure RHC. L’alimentation est effectuée jusqu’à obtention effective de l’allumage du mélange de combustible dans la chambre de combustion 2. La tentative d’inflammation peut être réalisée via une bougie. L’allumage peut être confirmé par un détecteur de flamme. Lorsque la phase transitoire d’allumage de la turbine à gaz est terminée et que la chambre de combustion 2 est donc allumée. Un transfert d’alimentation de la section d’injection 6 est alors réalisé. L’alimentation en gaz combustible par le circuit de dérivation 8 via la vanne V5 est transféré vers une alimentation par le mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène provenant du réseau industriel, de transport ou de distribution, sans séparation préalable de l’hydrogène. La vanne V5 se ferme progressivement pendant que les vannes V1 et V2 s’ouvrent progressivement afin d’alimenter la section d’injection 6. S’ensuit une phase d’accélération de la turbine à gaz. Dans un mode de réalisation, il est possible d’alimenter la chambre de combustion 2 à partir d’hydrogène préalablement stocké dans le réservoir d’hydrogène RH 2 lors de la séparation simple ou double. Les vannes V3 et V6 ainsi que la vanne en aval de la vanne V6 en direction de la section d’injection 6 sont ouvertes pour l’admission d’hydrogène vers la section d’injection 6 de la ligne d’alimentation 3 acheminé par la huitième portion 16, et l’alimentation de la chambre de combustion 2. Le taux d’hydrogène de la composition de gaz combustible admis dans la chambre à combustion 2 peut être variable, de préférence de 0 à 20% ou de 5 à 20% d’hydrogène, avec une variation d’hydrogène théorique estimée par exemple entre 0 à 30% par minute. Dans ce cas, le taux d’hydrocarbure, par exemple de méthane, et hydrogène délivré par la section d’injection 6 du système d’alimentation 1 pourra être ajusté afin d’assurer une composition constante pour les phases transitoires, par exemple afin d’assurer une réponse au réseau avec une augmentation de 10% de sa charge nominale par exemple en 30 secondes. Ainsi, afin de maintenir des fractions d’hydrocarbure et d’hydrogène contrôlées, par exemple de méthane, et d’hydrogène constant lors d’une opération transitoire, le système d’alimentation 1 peut prévoir : -l’ajustement du taux d’hydrogène à la hausse en injectant davantage d’hydrogène provenant du réservoir d’hydrogène RH 2 , ou - l’ajustement du taux d’hydrogène à la baisse, soit en ajoutant de l’hydrocarbure, tel que du méthane, à partir du réservoir d’hydrocarbure RHC, soit par une injection d’hydrocarbure, tel que du méthane, directement en aval du circuit de dérivation 8, sans passer par le réservoir d’hydrocarbure RHC. Procédé d’alimentation en combustible d’au moins une chambre de combustion de turbine à gaz, comprenant : l’admission d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans une ligne d’alimentation raccordée à l’au moins une chambre de combustion (2), la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans un circuit de dérivation (8) raccordé à la ligne d’alimentation (3) pour l’obtention d’hydrogène et l’obtention d’hydrocarbure, et l’alimentation sélective de la chambre de combustion en hydrogène, en hydrocarbure ou en mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène en fonction du mode de fonctionnement de la turbine à gaz. Procédé selon la revendication 1, dans lequel le circuit de dérivation (8) comprend au moins un réservoir d’hydrocarbure (RHC), le procédé comprenant : la détermination d’une quantité d’hydrocarbure dans le réservoir d’hydrocarbure (RHC), la comparaison de la quantité d’hydrocarbure déterminée avec une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée, l’admission, lorsque la quantité d’hydrocarbure déterminée est inférieure à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée, de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la ligne d’alimentation (3), la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation (8) pour l’obtention d’hydrocarbure, lors du fonctionnement de la turbine à gaz ou lorsque la turbine à gaz est à l’arrêt, et le stockage de l’hydrocarbure obtenu dans le réservoir d’hydrocarbure (RHC) jusqu’à l’obtention d’une quantité d’hydrocarbure supérieure ou égale à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. Procédé selon la revendication 2, dans lequel la valeur seuil prédéterminée est associée à une quantité d’hydrocarbure requise pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’au moins une phase transitoire. Procédé selon la revendication 3, dans lequel la phase transitoire est une phase parmi : l’allumage, le démarrage, l’arrêt, un changement de mode de combustion de la turbine à gaz. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant l’alimentation par la ligne d’alimentation (3) de l’au moins une chambre à combustion (2) en hydrocarbure préalablement séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le circuit de dérivation (8), pour le fonctionnement de la turbine à gaz lors d’une phase transitoire. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant la mesure du taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure préalablement séparé du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène par le circuit de dérivation (8). Procédé selon la revendication 6, comprenant une étape de séparation supplémentaire lorsque le taux d’hydrogène mesuré est supérieur à une valeur seuil d’hydrogène prédéterminée. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le circuit de dérivation (8) comprend au moins un réservoir d’hydrogène (RH 2 ), le procédé comprenant le stockage d’hydrogène obtenu après séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le réservoir d’hydrogène (RH 2 ). Procédé selon la revendication 8, dans lequel le circuit de dérivation (8) comprend au moins un réservoir d’hydrocarbure (RHC), le procédé comprenant : le stockage d’hydrocarbure obtenu après séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans le réservoir d’hydrocarbure (RHC) ; l’obtention d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dont les fractions d’hydrocarbure et d’hydrogène sont contrôlées, à partir d’hydrocarbure stocké dans le réservoir d’hydrocarbure (RHC) et d’hydrogène stocké dans le réservoir d’hydrogène (RH 2 ) ; et l’alimentation de la chambre de combustion en mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène à fractions contrôlées. Système d’alimentation en combustible d’au moins une chambre à combustion (2) de turbine à gaz, comprenant : une ligne d’alimentation (3) de l’au moins une chambre à combustion (2) en un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène comportant : une section d’admission (4) destinée à être raccordée à un réseau industriel, de transport ou de distribution d’un mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, une section de séparation (5) adjacente à la section d’admission (4) et raccordée à une entrée de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène d’un circuit de dérivation (8) comportant au moins un dispositif de séparation (DS1) de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène, une section d’injection (6) adjacente à la section de séparation (5) raccordée à une sortie d’hydrocarbure (SHC1) et à une sortie d’hydrogène (SH 2 ) du circuit de dérivation (8), et une section d’alimentation (7) adjacente à la section d’injection (6) et raccordée à l’au moins une chambre de combustion (2) de la turbine à gaz ; et une pluralité de vannes (V1, V2, V3, V4, V5, V6) chacune respectivement positionnée entre la section d’admission (4) et la section de séparation (5), entre la section de séparation (5) et la section d’injection (6), entre la section d’injection (6) et la section d’alimentation (7), entre la section de séparation (5) de la ligne d’alimentation (3) et l’entrée (E1) de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène du circuit de dérivation (8), entre la sortie d’hydrocarbure (SHC1) du circuit de dérivation (8) et la section d’injection (6) de la ligne d’alimentation, et entre la sortie d’hydrogène (SH 2 ) du circuit de dérivation (8) et la section d’injection (6) de la ligne d’alimentation (3). Système selon la revendication 10, dans lequel le circuit de dérivation (8) comprend un réservoir d’hydrocarbure (RHC) positionné en aval du dispositif de séparation (DS1) de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et de contenance supérieure ou égale à une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. Système selon la revendication 11, comprenant un calculateur de gestion (21) configuré pour ordonner, lorsque la quantité d’hydrocarbure dans le réservoir d’hydrocarbure (RHC) est inférieure à une valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée : l'admission de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène dans la ligne d’alimentation (3), la séparation du mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène par le circuit de dérivation (8) pour l’obtention d’hydrocarbure, et le stockage de l’hydrocarbure obtenu dans le réservoir d’hydrocarbure (RHC) jusqu’à l’obtention d’une quantité d’hydrocarbure supérieure ou égale à la valeur seuil d’hydrocarbure prédéterminée. Système selon l’une quelconque des revendications 10 à 12, comprenant au moins un analyseur (A1) positionné en aval du dispositif de séparation (DS1) de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène et configuré pour mesurer le taux d’hydrogène dans l’hydrocarbure obtenu après séparation par le dispositif de séparation (DS1) de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène. Système selon l’une quelconque des revendications 10 à 13, dans lequel le circuit de dérivation (8) comprend un dispositif de séparation supplémentaire (DS2) de mélange d’hydrocarbure et d’hydrogène positionné en aval du dispositif de séparation (DS1). Système selon l’une quelconque des revendications 10 à 14, dans lequel le circuit de dérivation (8) comprend au moins un réservoir d’hydrogène (RH 2 ), pour le stockage d’hydrogène préalablement séparé de l’hydrocarbure par le dispositif de séparation (DS1) ou par le dispositif de séparation supplémentaire (DS2).