Brevet FR3148709A1 — publié le 20241122

Chaussure modulaire (1) ayant une semelle d’usure (2), une moitié avant (3) fixée à la semelle d’usure (2) et couvrant l’avant du pied, et une moitié arrière pivotante par rapport à la moitié avant (3), la moitié avant (3) comprenant : une partie avant (3A) et une partie centrale (3B), la moitié arrière pivotante comportant deux éléments pivotants par rapport à la moitié avant (3) : une partie arrière (5, 5A, 5B) qui permet une tenue arrière du pied, et une sangle réglable (6) permettant la tenue arrière de la cheville par serrage de la sangle réglable (6) et qui est située à l’extérieur de la partie arrière (5, 5A, 5B), la partie arrière (5, 5A, 5B) formant le contrefort et les deux quartiers de la chaussure, la partie arrière (5, 5A, 5B) et la sangle réglable (6) étant aptes à pivoter chacune d’une position basse de tenue du pied à une position haute au-dessus de la partie centrale (3B) ou en appui sur la partie centrale (3B), autour de deux axes de rotation (7) placés de part et d’autre de la partie centrale (3B) sur la moitié avant (3) de la chaussure et/ou la semelle d’usure (2). Figure 2A Chaussure modulaire L’invention concerne une chaussure modulaire ayant plusieurs utilisations possibles. Art Antérieur Il existe dans l’état de l’art différents types de chaussures modulaires qui permettent le plus souvent de répondre à deux besoins différents de l’utilisateur au cours de la journée. Notamment, il existe des documents qui visent à résoudre le problème technique suivant : confectionner des chaussures dont la partie arrière en contact avec le talon peut être ouverte pour aérer l’intérieur qui devient parfois humide lors d’une longue sortie. Par exemple, la chaussure décrite dans le document JP 2005296327 présente une partie arrière de talon qui peut être engagée ou désengagée dans un corps de chaussure. Dans le cas de la marche, la partie arrière de talon est fixée sur l’arrière du corps de chaussure, et la chaussure est utilisée comme une chaussure conventionnelle. Lorsque le marcheur souhaite aérer ses pieds, le contrefort peut facilement être pivoté et attaché en partie haute de la chaussure, et la chaussure permet alors un dégagement du talon. Dans cette situation, le contrefort se fixe au niveau du cou-de-pied sur la partie haute du corps de chaussure, permettant la bonne tenue de la chaussure lors de l’utilisation de la chaussure, et empêcher sa perte sans nécessiter un accessoire de stockage du contrefort séparé tel qu'un sac. Cette chaussure modulaire bien que pratique présente une limitation : c’est uniquement le contrefort qui pivote, ne permettant pas par exemple d’aérer les parties latérales du pied. Par ailleurs, elle est limitée à deux utilisations différentes. Enfin, il est décrit seulement une chaussure sportive dans ce document JP 2005296327. Il convient de proposer une chaussure modulaire pour tout type de chaussures tel que des chaussures sneakers, chaussures de tennis, chaussures de ville, mocassins, et qui donnerait plus de possibilités d’utilisations. C’est l’objet de la présente invention de proposer une chaussure modulaire qui permet de répondre à beaucoup plus de situations différentes. Description de l’invention L’objectif de la présente invention est de réaliser une chaussure pratique, facile à mettre et à enlever, ayant un attrait esthétique tout en conservant un grand confort. Elle permet d’apporter trois utilisations aux clients en un seul produit. Les trois utilisations possibles sont les suivantes : une première utilisation « chaussure standard » ; une deuxième utilisation « mule » avec décharge complète du talon ; une troisième utilisation « mule avec sangle réglable » qui permet une tenue de la cheville par une sangle réglable après avoir transformé la chaussure en une mule. Par exemple, selon l’invention, lorsque la chaussure modulaire est une chaussure de ville telle qu’un mocassin ou une chaussure Richelieu, Derby etc.., elle peut être portée en tant que chaussure de ville pendant la journée et se transformer en mule le soir pour alléger les pieds, la marche et faire respirer ses pieds. Par exemple, selon l’invention, lorsque la chaussure modulaire est une chaussure sportive ou décontractée telle qu’une chaussure de tennis, les sneakers, une chaussure de montagne, elle peut s’adapter à différents styles de marche pendant la journée et passer par exemple de la ville à la plage ou de la ville à la montagne, ou de la montagne à la plage. La chaussure modulaire selon l’invention peut s’adapter selon les conditions météorologiques que ce soit la pluie ou le soleil. De plus, la chaussure modulaire selon l’invention peut être enfilée rapidement et partiellement afin de gagner du temps, par exemple pour sortir ses poubelles, ou aller chercher son courrier, sans écraser le contrefort. La présente invention concerne plus précisément une chaussure modulaire ayant une semelle d’usure, une moitié avant fixée à la semelle d’usure et couvrant l’avant du pied, et une moitié arrière pivotante par rapport à la moitié avant, la moitié avant comprenant : une partie avant et une languette, la moitié arrière pivotante comportant deux éléments pivotants par rapport à la moitié avant : une partie arrière qui permet une tenue arrière du pied et qui entoure l’arrière du pied, et une sangle réglable permettant la tenue arrière de la cheville par serrage et qui est située à l’extérieur de la partie arrière. La partie arrière formant le contrefort et les deux quartiers de la chaussure. La partie arrière et la sangle réglable sont aptes à pivoter chacune d’une position basse de tenue du pied à une position haute au-dessus de la languette ou en appui sur la languette, autour de deux axes de rotation placés de part et d’autre de la languette sur la moitié avant de la chaussure et/ou la semelle d’usure, de façon à permettre à la chaussure modulaire de présenter trois utilisations une première utilisation « chaussure standard » lorsque la partie arrière de la moitié arrière pivotante et la sangle réglable sont en position basse, une deuxième utilisation « mule » avec décharge du talon lorsque la partie arrière et la sangle réglable sont en position haute, une troisième utilisation « mule avec sangle réglable » avec tenue de la cheville lorsque la sangle réglable est en position basse et la partie arrière est en position haute. Avantageusement, la partie arrière rentre par son extrémité inférieure tout le long de son pourtour dans le volume intérieur de la chaussure. Avantageusement, la partie arrière présente un moyen de solidarisation de la sangle réglable qui entoure la partie arrière entre les deux axes de rotation. Avantageusement, la sangle est configurée pour réaliser un serrage continu. Avantageusement, dans une première réalisation, les axes sont positionnés sur la semelle d’usure et/ou la partie avant, la longueur de la partie arrière est dimensionnée par rapport à la hauteur de la partie centrale, de façon à ce que la partie arrière soit au-dessus de la languette en position haute, après sa rotation, le serrage de la sangle réglable lorsque la sangle et la partie arrière sont au-dessus de la languette dans la deuxième utilisation « mule » permettant de déplacer la partie arrière jusqu’à son appui sur la languette de façon à ce que la partie arrière épouse la forme de la languette. Avantageusement, dans une seconde réalisation, les axes sont positionnés sur la semelle d’usure et/ou la partie avant, la longueur de la partie arrière est dimensionnée par rapport à la hauteur de la partie centrale, de façon à ce que la partie arrière soit en appui supérieur sur la languette et épouse la forme de la languette après sa rotation en position haute dans la deuxième utilisation « mule » et la troisième utilisation « mule avec sangle réglable ». Avantageusement, la partie arrière est formée d’une seule pièce. Avantageusement, la partie arrière est formée de deux ailettes qui pivotent chacune autour d’un axe, et qui sont fixables entre elles de façon amovible. Avantageusement, les ailettes rigides sont fixées l’une à l’autre de façon amovible par bande adhésive auto-agrippante et/ou par des boutons pression. Avantageusement, le moyen de solidarisation comporte au moins un passant pour la sangle réglable, par exemple sur l’une des deux ailettes. Avantageusement, la chaussure modulaire présente des moyens de fixation de la partie arrière à la semelle d’usure. Avantageusement, les moyens de fixation présentent une tige logée dans la partie arrière, et une partie d’extrémité en saillie de la tige destinée à coopérer avec un logement réalisé dans une partie d’extrémité arrière de la semelle d’usure. Avantageusement, le logement est situé à l’intérieur du talon arrière de la semelle d’usure. Avantageusement, les moyens de fixation présentent une lanière fixée sur une paroi extérieure de la partie arrière, destinée à passer dans un logement autour d’une tige fixée dans ou sur une partie arrière de la semelle d’usure, la lanière ayant des moyens d’attache disposés pour être en regard et s’attacher une fois la lanière coulissée autour de la tige ou crochet, et qui boucle sur elle-même. Avantageusement, les moyens de fixation présentent un logement traversant, réalisé dans la partie d’extrémité arrière de la semelle d’usure. Avantageusement, la chaussure modulaire présente des moyens de guidage et de tenue de la partie arrière et qui sont situés sur la semelle d’usure. Avantageusement, les moyens de guidage et de tenue comportent des rainures dans la semelle d’usure. Avantageusement, les moyens de guidage et de tenue présentent des éléments de guidage et de maintien de la partie arrière, sur la semelle d’usure et destinés à coopérer avec des fentes situées dans la partie arrière. Avantageusement, la sangle réglable est serrée à l’aide d’un moyen de serrage discontinu. Avantageusement, la sangle réglable est serrée à l’aide d’une bande adhésive auto-agrippante, ou d’une bande avec perforations coopérant avec une boucle présentant un cran et des perforations. Avantageusement, la sangle réglable présente une bande pivotante autour d’un axe et une boucle avec cran pivotante autour de l’autre. Avantageusement, la partie arrière et/ou la sangle réglable sont détachables de la chaussure modulaire. Avantageusement, les deux ailettes ont la même hauteur que celle de la partie avant, et ont une extrémité en contact avec une extrémité de cette dernière. Avantageusement, la chaussure est : une chaussure de ville, une chaussure de sport, sneakers, mocassins. Avantageusement, la longueur de la partie arrière qui est la distance entre un axe de rotation et l’extrémité arrière de la partie arrière est égale à la hauteur de la partie avant. Figures D’autres objectifs, caractéristiques et avantages sortiront de la description détaillée qui suit en référence aux dessins donnés à titre illustratif et non limitatif parmi lesquels : est une vue latérale de la chaussure modulaire selon l’invention dans l’utilisation « chaussure standard » ; est une vue latérale de la chaussure modulaire selon l’invention dans l’utilisation « mule » ; est une vue latérale de la chaussure modulaire selon l’invention dans l’utilisation « mule avec sangle réglable » ; est une vue de dessus légèrement en perspective arrière illustrant la partie arrière formée de deux ailettes pouvant pivoter indépendamment l’une de l’autre, et un premier type de moyens de fixation des deux ailettes sur la semelle d’usure qui comportent une tige de fixation dont une extrémité peut entrer dans un évidement de la semelle d’usure ; illustre deux détails de la tige de fixation dont l’extrémité coopère et entre dans un évidement ou logement réalisé dans l’extrémité intérieure de la chaussure modulaire, au niveau du talon de la semelle d’usure ; est la vue de la chaussure modulaire de la dans l’utilisation « chaussure », avec la sangle réglable disposée dans un passant sur l’une des ailettes, les deux ailettes étant fixées l’une à l’autre ; est un détail de la réalisation d’une rainure dans la semelle d’usure qui coopère avec l’extrémité inférieure de la partie arrière pour permettre de la rendre solidaire et de la tenir à la semelle d’usure, l’épaisseur de la rainure étant ajustée et sensiblement égale à l’épaisseur de la partie arrière ; est une vue de dessus légèrement en perspective arrière d’un deuxième type des moyens de fixation à la semelle d’usure des deux ailettes pouvant pivotées indépendamment l’une de l’autre, à la semelle d’usure, et qui présentent une lanière destinée à être enfilée autour d’une tige horizontale représentée sur la ; illustre l’enroulement de la lanière autour de la tige horizontale logée dans un évidement du talon arrière la semelle d’usure ; est une vue de dessus légèrement en perspective arrière d’un deuxième mode de réalisation de la chaussure modulaire qui présente une partie arrière faite en une seule pièce ou un seul tenant, et non plus deux ailettes, et toujours la sangle réglable ; cette partie arrière entoure l’arrière du pied et pivote par chacune de ces deux extrémités à des axes de rotation situés de part et d’autre de la languette sur la partie avant de la chaussure ; un troisième type de fixation de l’aile sur la semelle d’usure comporte un système de fixation quart de tour est illustrée sur la vue de détail; est un détail d’un quatrième type des moyens de fixation qui présentent un crochet fixé à une extrémité inférieure de l’aile et coopérant avec une tige située dans un évidement du talon de la semelle d’usure ; il va de soi que le troisième et quatrième type de fixation s’applique lorsque la partie arrière est formée de deux ailettes et réciproquement que le premiers et deuxième type de fixation s’applique lorsque la partie arrière est formée d’un seul tenant ; illustre schématiquement des exemples de chaussures modulaires selon l’invention, avec la partie arrière amovible et la sangle réglable avec de haut en bas : une chaussure de course, une chaussure sneaker, un chaussure mocassin, une chaussure de ville haute, une chaussure détente. Définitions Le mot « inférieur » désigne les éléments de la chaussure modulaire situés en bas de la chaussure modulaire, à proximité de la semelle d’usure, et le mot « supérieur » désigne à l’inverse les éléments situés en haut de la chaussure modulaire, à proximité de la languette de la chaussure et à distance de la semelle d’usure. Le mot « arrière » désigne les éléments de la première moitié de la chaussure modulaire et qui sont situés entre le talon de la chaussure modulaire et la moitié de la chaussure modulaire, et le mot « avant » désigne les éléments de la deuxième moitié de la chaussure modulaire et qui sont situés entre la moitié de la chaussure modulaire et la pointe de la chaussure. Il est décrit à titre illustratif et non limitatif dans la présente description un premier mode de réalisation avec comme partie arrière deux ailettes pivotantes et un second mode de réalisation avec comme partie arrière une seule pièce, et plusieurs types de moyens de fixation de ces parties arrière ainsi que plusieurs types de moyens de guidage et de tenue de ces parties arrière. Il va de soi que ces types de moyens de fixation de ces parties arrière ainsi que ces types de moyens de guidage et de tenue de ces parties arrières décrits avec le premier mode de réalisation peuvent tout à fait être appliqués au second mode de réalisation et réciproquement. Par ailleurs, il va de soi que d’autres types de moyens de de fixation de ces parties arrière, ainsi que d’autres type de moyens de guidage et de tenue de ces parties arrière pourraient être envisagés et que cette description ne se veut pas exhaustive mais juste illustrative de la chaussure modulaire selon l’invention. Description détaillée de l’invention La présente invention concerne une chaussure modulaire 1 ayant une semelle d’usure 2, une moitié avant 3 couvrant la partie avant du pied (en particulier le cou-de-pied, le métatarse, les doigts de pied) et fixée à la semelle d’usure 2, et une moitié arrière entourant l’arrière du pied et notamment la cheville et le talon. La moitié arrière pivote par rapport à la moitié avant 3 au niveau d’une zone 4 dite zone médiane de la chaussure. La semelle d’usure 2 est de longueur égale ou supérieure à la somme de la longueur de la moitié avant 3 et de la longueur de la moitié arrière. La longueur de la moitié avant 3 est égale ou supérieure à celle de la moitié arrière. Une semelle de confort peut se superposer simplement à la semelle d’usure 2 sans s'emboîter et n’est pas représentée sur les figures, par simplification. Il pourra y en avoir une sur tous les types de chaussures, que cela soit des chaussures à semelles extérieures hautes, ou à semelles extérieures classiques qui ne sont pas hautes. L’invention s’adapte à tout type de chaussure au vu de toutes les possibilités de réalisation qu’elle propose. Elle peut s’adapter à des chaussures de ville telle que des mocassins, des chaussures classiques comme les chaussures Richelieu, Derby etc... Elle peut s’adapter à des chaussures sportives, décontractées ou autres telles que les chaussures de tennis, de golf, de bowling, les sneakers, les chaussures de montagne etc... Elle peut être une chaussure haute, normale, basse, avec ou sans ouvertures, etc… Moitiés avant et arrière La moitié avant 3 comprend : une partie avant 3A avec notamment la claque et le bout, et une partie centrale 3B, telle qu’une languette de chaussure. Cette moitié avant 3 est peu modifiée dans l’invention qui modifie essentiellement la moitié arrière pivotante et adapte la moitié avant 3 à ces modifications. La moitié arrière comporte deux éléments pivotants par rapport à la moitié avant 3, autour de deux axes de rotation 7 situés au niveau de la zone médiane 4 : une partie arrière 5 qui permet une tenue arrière du pied, et une sangle réglable 6 qui permet la tenue arrière de la cheville par serrage et qui est située à l’extérieur de la partie arrière 5. La partie arrière 5 forme le contrefort et les deux quartiers gauche et droit (ou deux ailes de quartier gauche et droite) de la chaussure. Ainsi, dans certaines réalisations, l’invention peut éviter d’avoir à réaliser toutes ces pièces à part (notamment le contrefort, les deux quartiers et les deux ailes de quartier) et de les assembler ensuite, comme c’est le cas pour beaucoup des chaussures actuelles. En d’autres termes, dans ces réalisations, la partie arrière 5 est l’équivalent du contrefort, des deux quartiers et des deux ailes de quartier. Dans d’autres réalisations, au contraire, la moitié arrière est constituée par l’assemblage cousu, ou autre, de toutes ces pièces réalisées à part les unes des autres. Par ailleurs, la partie arrière 5 et/ou la sangle réglable 6 sont soit fixées à demeure sur la chaussure modulaire 1, soit peuvent être détachables de la chaussure modulaire 1 et donc peuvent être enlevées si l’utilisateur veut utiliser la chaussure modulaire 1 uniquement avec la moitié avant 3 et la semelle d’usure 2 en mode « mule » sans partie arrière 5 et/ou sans sangle réglable 6. La partie arrière 5 peut avoir la même hauteur que celle de la partie avant 3A, et a ses deux bords d’extrémité avant en contact avec cette dernière. La partie arrière 5 et la sangle réglable 6 pivotent chacune d’une position basse de tenue du pied à une position haute au-dessus de la partie centrale 3B ou en appui sur la partie centrale 3B, autour de deux axes de rotation 7 placés de part et d’autre de la partie centrale 3B sur la moitié avant 3 et/ou sur la semelle d’usure 2 de la chaussure de façon à permettre à la chaussure modulaire 1 de présenter trois utilisations différentes, comme décrit sur les figures 1A à 1C qui illustrent la cinématique de la chaussure modulaire 1 selon l’invention. Une première utilisation « chaussure standard » est réalisée lorsque la partie arrière 5 et la sangle réglable 6 sont en position basse, la partie arrière 5 étant en appui ou contact par son bord d’extrémité inférieure sur la semelle d’usure 2, comme illustré sur la . En d’autres termes, la moitié avant 3 et la partie arrière 5 par un bord d’extrémité inférieure sont en appui sur la semelle d’usure 2. En effet, la partie arrière 5 rentre par son extrémité inférieure sur une certaine hauteur et tout le long de son pourtour dans le volume V intérieur de la chaussure, le volume V étant défini comme une partie du volume qui reçoit l’arrière du pied lorsque l’utilisateur chausse la chaussure. La sangle 6 reste à l’extérieur de la chaussure. Une deuxième utilisation « mule » avec décharge du talon est réalisée lorsque la partie arrière 5 et la sangle réglable 6 sont en position haute au-dessus ou en appui sur le dessus de la moitié avant 3, en particulier de la partie centrale 3B, comme illustré sur la . Une troisième utilisation « mule avec sangle réglable » avec tenue de la cheville, est réalisée lorsque la sangle réglable 6 est en position basse et en appui par serrage sur la cheville et la partie arrière 5 est en position haute au-dessus ou en appui sur le dessus de la moitié avant 3, en particulier de la partie centrale 3B comme illustré sur la . Partie arrière La partie arrière 5 peut présenter un moyen de solidarisation 8 de la sangle réglable 6 qui ceinture ou entoure toute la partie arrière 5 entre les deux axes de rotation 7, comme illustré sur les figures 2A à 4B. Le moyen de solidarisation 8 peut comporter un ou plusieurs passants pour la sangle réglable 6, ce qui permet de guider cette dernière par rapport à la partie arrière 5. La partie arrière 5 peut présenter une bande de matériau 9 qui lui permet de tenir par frottement à l’intérieur de la semelle d’usure 2 le long du pourtour intérieur de cette dernière. Par exemple, il peut s’agir d’un grip en caoutchouc (une bande de caoutchouc sur le bord inférieur de ce qui pourrait correspondre aux ailes de quartiers et contrefort). La matière est du caoutchouc pour un meilleur contact avec la semelle de la chaussure et réaliser un frottement optimal. Dans un premier mode de réalisation de la partie arrière 5, la partie arrière 5 est formée d’une seule pièce 5A qui pivote autour de deux axes de rotation 7, comme illustré sur les figures 4A à 4B, et sur les figures 1A à 1C qui illustrent la cinématique de la chaussure modulaire 1 sans détailler la partie arrière 5. Dans un deuxième mode de réalisation, la partie arrière 5 est formée de deux ailettes 5B rigides qui pivotent chacune autour d’un axe de rotation, et qui sont fixées entre elles de façon amovible, comme illustré sur les figures 2A à 3D et sur les figures 1A à 1C. Les ailettes 5B rigides sont fixables l’une à l’autre de façon amovible par tout moyen tel qu’une bande adhésive 10 auto-agrippante et/ou par des boutons pression 11. Elles peuvent donc pivoter ensemble ou indépendamment l’une de l’autre. Ainsi, par exemple, grâce à cette réalisation des deux ailettes 5B, il est possible de maintenir son pied dans la chaussure modulaire 1, tout en faisant pivoter chacune des ailettes 5B de part et d’autre du pied autour des deux axes de rotation 7, la sangle réglable 6 étant sortie du moyen de solidarisation 8 pour ne pas gêner la rotation indépendante des ailettes autour du pied, tout en pouvant pivoter autour d’un axe de rotation 7. Le fait de doubler la fixation entre les deux ailettes 5B rigides permet d’éviter une libération des deux ailettes 5B et de permettre un attachement à la semelle d’usure 2 de qualité par ces moyens de fixation double des deux ailettes 5B. Sangle réglable Dans une première réalisation, la sangle peut être réglable continument pour réaliser un serrage continu, comme illustré sur la . En d’autres termes, elle présente un serrage parfaitement ajustable pour que la partie arrière 5 de la chaussure modulaire 1 selon l’invention puisse bien épouser la forme de la partie arrière du pied. Par exemple, la sangle réglable 6 est serrée à l’aide d’une bande adhésive 12 auto-agrippante, qui passe dans une boucle 12A pour permettre de serrer la partie arrière 5A comme souhaité en fonction des dimensions du pied de l’utilisateur et d’assurer une tenue adéquate du pied dans la chaussure modulaire 1. Dans une seconde réalisation, la sangle réglable 6 est serrée à l’aide d’un moyen de serrage avec un réglage dit ponctuel ou discontinu à un ou plusieurs crans 13B, comme illustré sur les figures 2A à 3D. Par exemple, la sangle réglable 6 passe à travers une boucle 13C et est serrée avec un cran 13B et des perforations 13A. La sangle réglable 6 peut, par exemple, être vue comme une ceinture dans cette seconde réalisation. Elle peut présenter une première partie pivotante autour d’un premier axe de rotation 7, par exemple une bande, qui va être repliée en partie sur elle-même pour assurer le serrage souhaité. En effet, sur le deuxième axe de rotation 7, il peut y avoir une autre partie indépendante de la première partie telle qu’une boucle 13C avec un cran 13B dans lequel va passer la bande pour lui permettre de se repliée sur elle-même et exercer son serrage, le cran 13B entrant et coopérant avec une perforation 13A de la bande pour fixer la longueur de serrage de la sangle réglable 6. Positionnement des axes de rotation Avantageusement, comme déjà décrit, l’invention présente deux axes de rotation 7 ou pivots. Les deux axes de rotation 7 sont situés sur la partie avant 3A de la moitié avant 3 et/ou sur la semelle d’usure 2, dans la zone 4 dite zone médiane de la chaussure. Les deux axes de rotation 7 peuvent être situés de façon symétrique l’un par rapport à l’autre sur la partie avant 3A et/ou la semelle d’usure 2 de la chaussure modulaire 1. Avantageusement, les axes de rotation 7 sont les mêmes pour la partie arrière 5 et pour la sangle réglable 6, ce qui simplifie la fabrication de la chaussure et rend plus simple le basculement de l’utilisation « chaussure standard » vers l’utilisation « mule » par une rotation unique de la partie arrière 5 et de la sangle 6 apte à être solidarisée à la partie arrière 5. Dans une première réalisation de l’invention, les axes de rotation 7 sont positionnés sur la semelle d’usure 2 et/ou la partie avant 3A, et la longueur L de la partie arrière 5 est dimensionnée par rapport à la hauteur h de la partie centrale 3B, de façon à ce que la partie arrière 5 et la sangle 6 soient au-dessus de la partie centrale 3B en position haute après leur rotation. Dans ce cas, le serrage de la sangle réglable 6 lorsque la sangle 6 et la partie arrière 5 sont au-dessus de la partie centrale 3B dans la deuxième utilisation « mule » permet de déplacer la partie arrière 5 pour l’amener en appui supérieur sur la partie centrale 3B de façon à ce que la partie arrière 5 épouse la forme de la partie centrale 3B. La sangle peut être ou non dans le moyen de solidarisation 8 de la partie arrière 5. Le serrage continu est particulièrement adapté à cette réalisation, car il permet à la partie arrière 5 d’épouser la partie centrale 3B et la partie avant 3A, la contrainte mécanique exercée par la sangle 6 sur la partie arrière 5 permettant le déplacement et la déformation la partie arrière 5 de façon ajustée lors de l’appui sur la partie centrale 3B. Ainsi, la partie arrière 5 ne gêne pas l’utilisateur de la chaussure modulaire 1 lors de la marche. Dans une seconde réalisation de l’invention, les axes de rotation 7 sont positionnés sur la semelle d’usure 2 et/ou la partie avant 3A, la longueur L de la partie arrière 5 est dimensionnée par rapport à la hauteur h de la partie centrale 3B de façon à ce que la partie arrière 5 soit en appui supérieur sur la partie centrale 3B et épouse la forme de la partie centrale 3B directement après sa rotation dans la deuxième utilisation « mule » et dans la troisième utilisation « mule avec sangle réglable ». Ainsi, la partie arrière 5 ne gêne pas l’utilisateur de la chaussure modulaire 1 lors de la marche dans ces utilisations. La longueur L de la partie arrière 5 qui est la distance entre un axe de rotation 7 et l’extrémité arrière de la partie arrière 5 peut être égale, par exemple, à la hauteur h de la partie centrale 3B, ces dimensions étant représentées sur la . Dans une troisième réalisation non représentée, la chaussure modulaire peut présenter des moyens d’accroche, situés sur la partie avant 3A ou sur la partie centrale 3B, de la partie arrière et/ou de la sangle 6 en position haute, de façon à éviter la gêne de l’utilisateur lors de la marche dans la deuxième utilisation « mule » et dans la troisième utilisation « mule avec sangle réglable ». Moyens de fixation à la semelle d’usure La chaussure modulaire 1 peut présenter différents types de moyens de fixation de la partie arrière 5 à la semelle d’usure 2. Par exemple, à titre illustratif mais non limitatif, un premier type des moyens de fixation peut présenter une tige 14 logée dans (ou sur) la partie arrière 5, et une partie d’extrémité 14A en saillie de la tige 14 destinée à entrer/sortir après rotation dans un logement ou évidement 15 de la semelle d’usure 2, pour verrouiller/déverrouiller la fixation de la partie arrière 5 dans la semelle d’usure 2, comme illustré sur les figures 2A à 3A. Plus précisément, la tige 14 est disposée sur une première ailette 5B, par exemple sur un élément auto agrippant femelle 10, et sa partie d’extrémité 14A traverse une ouverture 14B située en regard dans la deuxième ailette 5B, par exemple sur un élément auto agrippant male 10, pour venir se loger dans l’évidement 15. L’évidement 15 peut être situé à l’intérieur du « talon arrière » de la semelle d’usure 2. Ainsi, ces éléments permettent de fixer l’élément unique 5A de la partie arrière 5 ou les deux ailettes 5B de la partie arrière 5 déjà attachées l’une à l’autre par exemple par la bande auto-adhésive 10 et/ou les boutons pression 11, à la semelle d’usure 2. Il est possible de mettre une partie en métal au niveau de l’ouverture 14B sur la seconde aile de quartier 5B. En d’autres termes, les moyens de fixation peuvent être considérés comme étant un système dit de clé, situé sur le contrefort de la partie arrière 5, et qui coopère avec la semelle d’usure 2. Ce système de clé peut être considéré comme un système de verrouillage de l’extrémité 14A de la tige 14 ou panneton à l’aide d’une serrure ou évidement 15 se trouvant sur l’arrière de la semelle d’usure 2. Lorsque le panneton est verrouillé ou emboité dans l’évidement 15, les parties : semelle d’usure 2 et les deux ailes de quartiers 5B ou la seule pièce 5A seront verrouillées à la semelle d’usure 2 et maintenues entre elles. La tige 14 de la clé peut présenter, par exemple, des fils en acier gainé en matière plastique, par exemple en polychlorure de vinyle, qui ne se déforment pas avec un panneton de type matière en métal. Par exemple, à titre illustratif mais non limitatif, un deuxième type de moyens de fixation verticale peut présenter une lanière 16 fixée sur une paroi extérieure de la partie arrière 5, comme représenté sur les figures 3C et 3D. Cette lanière 16 peut passer dans un logement 17 non traversant pour s’enrouler autour d’une tige 18 ou crochet, fixée dans ou sur une partie arrière 5 de la semelle d’usure 2, par exemple dans le talon de la semelle d’usure 2, comme représenté sur les figures 3C et 3D. La lanière 16 peut présenter des moyens d’attache ou de fixation mâle et femelle, par exemple une bande auto-adhésive, disposés pour être en regard et s’attacher une fois une longueur telle qu’une moitié de la lanière 16 coulissée autour de la tige 18 ou crochet, tournée et repliée sur elle-même. L’utilisateur peut ajuster la longueur de la lanière 16 qui est repliée à la fermeture des moyens d’attache ou de fixation, comme il le souhaite. Dans une autre réalisation, il est également possible de disposer cette tige 18 à l’extérieur de la semelle d’usure 2 sur la paroi extérieure arrière du talon et de faire coulisser, tourner et replier sur elle-même la lanière 16 autour de cette tige 18, pour disposer en regard les moyens de fixation mâle et femelle de la lanière 16. Dans une autre réalisation, il est évidemment possible de réaliser un trou traversant dans la semelle d’usure 2 pour laisser passer la lanière 16 vers l’extérieur de la chaussure à travers le trou traversant de manière à replier la lanière sur elle -même après passage dans le trou traversant d’une moitié de la lanière, ce qui évite l’utilisation d’une tige ou crochet. Dans un troisième type de fixation de la partie arrière 5A à la semelle d’usure 2, illustrée sur la , il est réalisé un système de fixation quart de tour 22. Dans un quatrième type de fixation de la partie arrière 5A à la semelle d’usure 2, illustrée sur la , les moyens de fixation présentent un crochet 23 fixé à une extrémité inférieure de la partie arrière 5A et coopérant avec une tige 24 située dans un évidement du talon de la semelle d’usure. Moyens de guidage et de tenue de la partie arrière La chaussure modulaire 1 peut présenter des moyens de guidage et de tenue de la partie arrière 5, lorsque cette dernière est basculée de l’avant vers l’arrière quand l’utilisateur souhaite passer de l’utilisation « mule » à l’utilisation « chaussure standard ». Ces moyens de guidage et de tenue sont situés sur la semelle d’usure 2 et viennent compléter les moyens de fixation précédemment décrits pour assurer une bonne tenue de la partie arrière 5 à la semelle d’usure 2. Ils peuvent comporter une rainure 19 ou cavité illustrée sur la . Cette rainure 19 est située dans la semelle d’usure 2 entre une partie haute 19A possible de la semelle d’usure 2 et une base 19B de la semelle d’usure 2. Cette rainure 19 permet le maintien des ailettes 5B ou de la seule pièce 5A qui peut constituer la partie arrière 5, par serrage ou frottement. Son épaisseur et sa hauteur sont configurées pour tenir droite la partie arrière 5 dans l’utilisation « chaussure standard ». Son épaisseur peut correspondre sensiblement à l’épaisseur de la partie arrière 5. Cette rainure 19 est réalisable sur tous les types de chaussures. Elle permet de préserver l’étanchéité des chaussures. Ces moyens de guidage et de tenue peuvent aussi présenter d’autres éléments de guidage et de maintien de la partie arrière 5, sur la semelle d’usure 2 et destinés à coopérer avec des fentes 21 situées dans la partie arrière 5. Ces éléments de guidage et de maintien peuvent être des languettes 20 d’encliquetage telles qu’illustrées sur les figures 3C et 3D. Ces languettes 20 d’encliquetage peuvent présenter un léger angle avec la verticale pour venir se glisser et se bloquer dans les fentes 21. Elles peuvent être situées à l’intérieur de la semelle d’usure 2, plus précisément dans le volume V de la chaussure modulaire 1 à l’intérieur de la partie arrière 5 quand celle-ci est logée en position basse dans la semelle d’usure 2, permettant de venir appuyer la partie arrière 5 contre l’intérieur de la partie haute de la semelle d’usure 2 lorsque ces languettes 20 sont glissées et encliquetés dans les fentes 21. Réalisations La chaussure modulaire 1 peut comprendre toutes les combinaisons possibles des réalisations décrites ci-avant ou d’autres réalisations, dans la mesure où une moitié arrière tourne en rotation par rapport à une moitié avant 3, la moitié arrière ayant une sangle de serrage et une partie arrière 5 qui peuvent pivoter autour de deux axes de rotation 7, la partie arrière 5 formant le contrefort et quartiers de la chaussure. Chaussure modulaire (1) ayant une semelle d’usure (2), une moitié avant (3) fixée à la semelle d’usure (2) et couvrant l’avant du pied, et une moitié arrière pivotante par rapport à la moitié avant (3), la moitié avant (3) comprenant : une partie avant (3A) et une partie centrale (3B), la moitié arrière pivotante comportant deux éléments pivotants par rapport à la moitié avant (3) : une partie arrière (5, 5A, 5B) qui permet une tenue arrière du pied et qui entoure l’arrière du pied, et une sangle réglable (6) permettant la tenue arrière de la cheville par serrage et qui est située à l’extérieur de la partie arrière (5, 5A, 5B), la partie arrière (5, 5A, 5B) formant le contrefort et les deux quartiers de la chaussure, la partie arrière (5, 5A, 5B) et la sangle réglable (6) étant aptes à pivoter chacune d’une position basse de tenue du pied à une position haute au-dessus de la partie centrale (3B) ou en appui sur la partie centrale (3B), autour de deux axes de rotation (7) placés de part et d’autre de la partie centrale (3B) sur la moitié avant (3) de la chaussure et/ou la semelle d’usure (2), de façon à permettre à la chaussure modulaire (1) de présenter trois utilisations: une première utilisation « chaussure standard » lorsque la partie arrière (5, 5A, 5B) et la sangle réglable (6) sont en position basse, une deuxième utilisation « mule » avec décharge du talon lorsque la partie arrière (5, 5A, 5B) et la sangle réglable (6) sont en position haute, une troisième utilisation « mule avec sangle réglable » avec tenue de la cheville lorsque la sangle réglable (6) est en position basse et la partie arrière (5, 5A, 5B) est en position haute. Chaussure modulaire (1) selon la revendication 1, dans laquelle la partie arrière (5, 5A, 5B) rentre par son extrémité inférieure tout le long de son pourtour dans le volume (V) intérieur de la chaussure. Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications 1 à 2, dans laquelle la partie arrière (5, 5A, 5B) présente un moyen de solidarisation (8) de la sangle réglable (6) qui entoure la partie arrière (5, 5A, 5B) entre les deux axes de rotation (7). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle : les axes de rotation (7) sont positionnés sur la semelle d’usure (2) et/ou la partie avant (3A), la longueur (L) de la partie arrière (5, 5A, 5B) est dimensionnée par rapport à la hauteur (h) de la partie centrale (3B), de façon à ce que la partie arrière (5, 5A, 5B) soit au-dessus de la partie centrale (3B) en position haute, après sa rotation, le serrage de la sangle réglable (6) lorsque la sangle et la partie arrière (5, 5A, 5B) sont au-dessus de la partie centrale (3B) dans la deuxième utilisation « mule » permettant de déplacer la partie arrière (5, 5A, 5B) jusqu’à son appui sur la partie centrale (3B) de façon à ce que la partie arrière (5, 5A, 5B) épouse la forme de la partie centrale (3B). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle : les axes de rotation (7) sont positionnés sur la semelle d’usure (2) et/ou la partie avant (3A), la longueur (L) de la partie arrière (5, 5A, 5B) est dimensionnée par rapport à la hauteur (h) de la partie centrale (3B), de façon à ce que la partie arrière (5, 5A, 5B) soit en appui supérieur sur la partie centrale (3B) et épouse la forme de la partie centrale (3B) après sa rotation en position haute dans la deuxième utilisation « mule » et la troisième utilisation « mule avec sangle réglable ». Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la partie arrière (5) est formée d’une seule pièce (5A). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes 1-5, dans laquelle la partie arrière (5) est formée de deux ailettes (5B) qui pivotent chacune autour d’un axe de rotation (7), et qui sont fixables entre elles de façon amovible. Chaussure modulaire (1) selon la revendication précédente 7, dans laquelle les ailettes (5B) rigides sont fixées l’une à l’autre de façon amovible par bande adhésive (10) auto-agrippante et/ou par des boutons pression (11). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le moyen de solidarisation (8) comporte au moins un passant pour la sangle réglable (6), par exemple sur l’une des deux ailettes (5B). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la chaussure modulaire (1) présente des moyens de fixation de la partie arrière (5, 5A, 5B) à la semelle d’usure (2). Chaussure modulaire (1) selon la revendication précédente 10, dans laquelle les moyens de fixation présentent une tige (14) logée dans la partie arrière (5, 5A, 5B), et une partie d’extrémité (14A) en saillie de la tige (14) destinée à coopérer avec un logement (15) réalisé dans une partie d’extrémité arrière de la semelle d’usure (2). Chaussure modulaire (1) selon la revendication précédente 11, dans laquelle le logement est situé à l’intérieur du talon arrière (15A) de la semelle d’usure (2). Chaussure modulaire (1) selon la revendication précédente 10, dans laquelle les moyens de fixation présentent une lanière (16) fixée sur une paroi extérieure de la partie arrière (5, 5A, 5B), destinée à passer dans un logement (17) autour d’une tige (18) fixée dans ou sur une partie arrière (5, 5A, 5B) de la semelle d’usure (2), la lanière (16) ayant des moyens d’attache disposés pour être en regard et s’attacher une fois une partie de la lanière (16) coulissée autour de la tige (18), et qui se replie sur elle-même. Chaussure modulaire (1) selon la revendication 10, dans laquelle les moyens de fixation présentent un logement traversant, réalisé dans la partie d’extrémité arrière de la semelle d’usure (2). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications 1 à 14, dans laquelle la chaussure modulaire (1) présente des moyens de guidage et de tenue de la partie arrière (5, 5A, 5B) et qui sont situés sur la semelle d’usure (2). Chaussure modulaire (1) selon la revendication 15, dans laquelle les moyens de guidage et de tenue comportent une rainure (19) dans la semelle d’usure (2) recevant le bord d’extrémité inférieure de la partie arrière (5). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes 15 à 16, dans laquelle les moyens de guidage et de tenue présentent des éléments de guidage et de maintien de la partie arrière (5, 5A, 5B), sur la semelle d’usure (2), telles que des languettes d’encliquetage (20), et destinés à coopérer avec des fentes (21) situées dans la partie arrière (5, 5A, 5B). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la sangle (6) est configurée pour réaliser un serrage continu. Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la sangle réglable (6) est serrée à l’aide d’une bande adhésive (10) auto-agrippante, ou d’une bande avec perforations (13A) coopérant avec une boucle présentant un cran (13B). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la sangle réglable (6) présente une bande pivotante autour d’un axe de rotation (7), et une boucle (13C) pour laisser passer la bande et la fixer à l’aide d’un cran (13B) et pivotante autour de l’autre axe de rotation (7). Chaussure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la chaussure est : une chaussure de ville, une chaussure de sport, une chaussure sneaker, un mocassin.