Brevet FR3148324A1 — publié le 20241101

Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction L’invention concerne une structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction, comprenant une feuille de couvercle supérieur et un ensemble borne, la feuille de couvercle supérieur est pourvue d’un trou de borne pour que l’ensemble borne y coopère, une pluralité de bossages de connexion sont prévus à la périphérie du trou de borne, l’ensemble borne comprend une première pièce moulée (21), une borne (22) et une pièce d’étanchéité (23), la borne (22) est assemblée au trou de borne par la pièce d’étanchéité (23), la première pièce moulée (21) est ensuite moulée par injection et formé à la périphérie de la borne (22), la première pièce moulée (21) coopère de manière concave et convexe avec les bossages de connexion, pour fixer la borne (22) sur la feuille de couvercle supérieur. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3 Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction La présente invention appartient au domaine des batteries au lithium, et concerne spécifiquement une structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction. État de la technique antérieure La batterie d’alimentation est un composant important des véhicules à énergie nouvelle, et la plupart des batteries à énergie nouvelle existantes utilisent des batteries lithium-ion comme batteries de traction. Pour les batteries de traction au lithium, en plus des composants clés tels que la cellule et le Circuit de Gestion Batterie (BMS en anglais), la structure de boîtier de batterie est également un facteur important pour sa sécurité. Dans lequel, le terminal fait également partie constitutive du module de batterie, qui, en plus d’être utilisé pour relier la borne d’anode et la borne de cathode de cellule, pour assurer la conductivité électrique, doit également avoir la résistance structurelle correspondante et répondre aux exigences d’étanchéité pour répondre aux exigences des applications des véhicules à énergie nouvelle. Cependant, le couvercle supérieur de batterie existant présente une structure complexe et un coût de fabrication élevé, ce qui limite l’application à grande échelle des batteries au lithium. Contenu de l’invention L’objectif de la présente invention est de fournir une structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction avec une structure solide et un coût de fabrication réduit à grande échelle. Afin d’atteindre l’objectif ci-dessus, la solution adoptée dans la présente invention est la suivante : Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction, comprenant: une feuille de couvercle supérieur, un trou de borne est prévu de manière traversante sur ladite feuille de couvercle supérieur et une pluralité de bossages convexes de connexion sont prévus en saillie autour de la périphérie du trou de borne, une première pièce concavo-convexe est formée sur lesdits bossages convexes de connexion ; et un ensemble borne, ledit ensemble borne coopère sur ladite feuille de couvercle supérieur pour former une borne d’anode ou une borne de cathode ; ledit ensemble borne comprend une première pièce moulée, une borne et une pièce d’étanchéité, ladite borne est assemblée au trou de borne, ladite pièce d’étanchéité est positionnée entre la borne et la feuille de couvercle supérieur, ladite première pièce moulée est obtenue par moulage par injection et formage à la périphérie de la borne; une cavité de bossage visant à contenir lesdits bossages convexes de connexion est formée dans ladite première pièce moulée, une deuxième pièce concavo-convexe est formée dans ladite cavité de bossage, ladite première pièce moulée, à travers la coopération concave et convexe entre ladite première pièce concavo-convexe et ladite deuxième première pièce concavo-convexe, est reliée à ladite feuille de couvercle supérieur, de sorte que ladite borne et la pièce d’étanchéité sont fixées à ladite feuille de couvercle supérieur par ladite première pièce moulée ; dans laquelle, ladite borne et ladite feuille de couvercle supérieur sont isolées par ladite première pièce moulée et ladite pièce d’étanchéité. Dans un mode de réalisation de la présente invention, au cours du moulage par injection et formage et du refroidissement de la première pièce moulée, une pression prédéterminée est appliquée à la borne, de sorte que la pièce d’étanchéité se trouve à l’état comprimé, après le refroidissement de moulage par injection et le retrait de la force extérieure, ladite pièce d’étanchéité est maintenue à l’état comprimé à l’effet de connexion de ladite première pièce moulée. Dans un mode de réalisation de la présente invention, ladite première pièce moulée présente une forme circulaire aplatie comprenant un corps d’anneau moulé et un alésage intérieur d’anneau moulé situé au milieu du corps d’anneau moulé, ledit alésage intérieur d’anneau moulé étant utilisé pour qu’au moins une partie d’une borne coopère dans ledit alésage intérieur d’anneau moulé, le trou de borne est formé dans la face inférieure dudit corps d’anneau moulé. Dans un mode de réalisation de la présente invention, une borne supérieure, une partie de fixation de borne et une borne inférieure sont formées sur ladite borne, ladite borne supérieure et ladite borne inférieure sont prévues respectivement en faisant saillie vers le haut et vers le bas par rapport à ladite partie de fixation de borne, dans la direction latérale, ladite partie de fixation de borne est prévue en faisant saillie par rapport à ladite borne supérieure et à ladite borne inférieure, un espace est formé entre ladite partie de fixation de borne et lesdits bossages de connexion, ledit espace est rempli de la première pièce moulée pour l’isolation pendant le moulage par injection. Dans un mode de réalisation de la présente invention, une quatrième pièce concavo-convexe est prévue le long de la circonférence de ladite partie de fixation de borne ou ladite borne supérieure, une troisième pièce concavo-convexe est formée de manière correspondante sur ladite première pièce moulée, ladite quatrième pièce concavo-convexe et ladite troisième pièce concavo-convexe coopèrent de manière concave et convexe pour bloquer la rotation circonférentielle de ladite borne. Dans un mode de réalisation de la présente invention, ladite quatrième pièce concavo-convexe et ladite troisième pièce concavo-convexe sont respectivement des encoches et des bosses, et une pluralité d’entre elles sont le long de la circonférence. Dans un mode de réalisation de la présente invention, ledit corps d’anneau moulé est prévu plaquant ladite borne supérieure et la paroi latérale de ladite partie de fixation de borne, de sorte qu’une partie de cavité est formée dans ledit corps d’anneau moulé, de telle sorte que seule la surface supérieure de ladite borne soit exposée après le moulage par injection et le formage, une cuvette prévue de manière submergée est formée dans la zone où lesdits bossages de connexion sont placés, ladite cuvette est remplie de la première pièce moulée après le moulage par injection et le formage ; une bosse est prévue autour dudit trou de borne, et un anneau concave est prévu à la périphérie de ladite bosse, ledit anneau concave présente une forme circulaire et est placé de manière concave par rapport à ladite cuvette, de sorte que ladite pièce d’étanchéité est positionnée sur ladite bosse et ledit anneau concave. Dans un mode de réalisation de la présente invention, une deuxième pièce moulée réalisée en matériau isolant est prévue au-dessous de ladite feuille de couvercle supérieur, une première pièce de connexion est prévue sur la face inférieure de ladite feuille de couvercle supérieur, une deuxième pièce de connexion est prévue de manière correspondante sur ladite deuxième pièce moulée, ladite deuxième pièce de connexion est encliquetée ou fusionnée à chaud à la première pièce de connexion en réalisant la coopération de connexion, pour fixer ladite deuxième pièce moulée au-dessous de ladite feuille de couvercle supérieur. Dans un mode de réalisation de la présente invention, une valve antidéflagrante ou un orifice d’injection de liquide est prévue sur ladite feuille de couvercle supérieur, ladite valve antidéflagrante est une valve antidéflagrante à corps fendu, comprenant une feuille de valve antidéflagrante et un film de valve antidéflagrante, un trou de valve antidéflagrante est prévu de manière pénétrante sur ladite feuille de couvercle supérieur, la feuille de valve antidéflagrante est soudée au-dessous du trou de valve antidéflagrante et le film de valve antidéflagrante est appliqué au-dessus dudit trou de valve antidéflagrante, ou ladite valve antidéflagrante est une valve antidéflagrante monobloc, comprenant une feuille de valve antidéflagrante formée d'un seul tenant sur ladite feuille de couvercle supérieur et un film de valve antidéflagrante appliqué sur ladite feuille de valve antidéflagrante. Dans un mode de réalisation de la présente invention, ladite borne d’anode et ladite borne de cathode sont prévues sur la même feuille de couvercle supérieur, pour former un ensemble de couvercle supérieur de batterie de traction monobloc, ou ladite borne d’anode et ladite borne de cathode sont prévues respectivement sur des feuilles de couvercle supérieur différentes pour former un ensemble de couvercle supérieur de batterie de traction à corps fendu; lesdits bossages de connexion sont formés par estampage sur ladite feuille de couvercle supérieur, lesdits bossages de connexion sont de structure colonnaire, au-dessus desquels un trou de formage est formé, une première pièce concavo-convexe en forme de capuchon est formée au sommet desdits bossages de connexion ; lesdits bossages de connexion sont uniformément répartis le long d’un cercle concentrique au trou de borne; un poste de montage de borne est formé autour dudit trou de borne. La structure de la structure de moulage par injection de couvercle supérieur de la présente invention présente les effets bénéfiques suivants : 1. Le processus de production est simplifié, le nombre de pièces est faible et l’assemblage peut être automatisé, ce qui permet de réduire le nombre d’opérateurs de 50%, d’augmenter le rendement de 30% et de réduire le coût global de plus de 35% par rapport à la ligne de production existante. 2. Les bossages de connexion pour la connexion et la fixation de la première pièce moulée pendant le moulage par injection et le formage peuvent être obtenus pendant le processus de formage de la feuille de couvercle supérieur, sans augmenter la complexité du processus de fabrication. 3. La coopération entre la première pièce concavo-convexe en forme de capuchon au haut et la deuxième pièce concavo-convexe formée dans la première pièce moulée lors du processus de moulage par injection et de formage entre la première pièce moulée et la feuille de couvercle supérieur maintient la première pièce moulée, évitant ainsi la mise au rebut du produit fini due au processus de soudage au laser. 4. Dans certains modes de réalisation de la présente invention, ladite première pièce moulée encapsule tous les bossages de connexion et les propriétés de torsion entre ladite première pièce moulée et la borne sont également améliorées par la structure concave et convexe entre la première pièce moulée et la borne. 5. Une pression prédéterminée peut être appliquée à la borne pendant le moulage par injection et le formage de la première pièce moulée et être maintenue jusqu’à ce que la première pièce moulée soit complètement refroidie et formée, ce qui permet de répondre aux exigences concernant l’étanchéité de borne. est une vue schématique de la structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction d’un mode de réalisation de l’invention. est une vue schématique de la décomposition de la structure du mode de réalisation de la . est une vue schématique de la décomposition en coupe de la structure du mode de réalisation de la . est une vue de dessus de la feuille de couvercle supérieur du mode de la réalisation de la . est une vue de dessous de la . est une vue schématique de la structure de la première pièce moulée du mode de réalisation de la . est une vue schématique en coupe au niveau de la borne d’anode du mode de réalisation de la . est une vue schématique de la structure de la borne du mode de réalisation de la . où, feuille de couvercle supérieur 10, ensemble borne 20, valve antidéflagrante 30, deuxième pièce moulée 40, borne d’anode 201, borne de cathode 202, poste de trou de montage de borne 11, bossages de connexion 12, trou de borne 13, orifice d’injection de liquide 14, bosse 15, anneau concave 16, cuvette 17, trou de formage 18, première pièce de connexion 19, première pièce moulée 21, borne 22, pièce d’étanchéité 23, trou de valve antidéflagrante 31, feuille de valve antidéflagrante 32, filme de valve antidéflagrante 33, deuxième pièce de connexion 41, première pièce concavo-convexe 121, corps d’anneau moulé 211, alésage interne d’anneau moulé 212, cavité de bossage 213, deuxième pièce concavo-convexe 214, troisième pièce concavo-convexe 215, partie de cavité 216, borne supérieure 221, partie de fixation de borne 222, borne inférieure 223, quatrième pièce concavo-convexe 224. Exposé détaillé de modes de réalisation particuliers Afin de permettre à l’homme du métier de mieux comprendre la présente invention, la présente invention est décrite en détail ci-après en ce qui concerne certains modes de réalisation spécifiques. Il convient de noter que ce qui suit ne constitue que certains modes de réalisation spécifiques de la présente invention, où la description spécifique directe de la structure pertinente n’est faite que pour faciliter la compréhension de la présente invention, chaque caractéristique spécifique ne limite pas ipso facto et directement la portée de la mise en œuvre de la présente invention. Les choix et substitutions conventionnels effectués par un homme du métier sous la direction du concept de l’invention sont considérés comme entrant dans le cadre de la présente invention. Un ensemble couvercle supérieur de batterie de traction, qui est réalisé par un procédé de moulage par injection. Dans lequel, l’ensemble couvercle supérieur comprend une structure de moulage par injection de couvercle supérieur, de sorte qu’un ensemble borne 20 est fixé sur une feuille de couvercle supérieur 10 pour former une borne d’anode 201 ou une borne de cathode 202. Par exemple, comme illustré sur la , la borne d’anode 201 et la borne de cathode 202 sont formées de manière espacée sur la feuille de couvercle supérieur 10, formant ainsi un ensemble couvercle supérieur de batterie de traction monobloc. Bien entendu, dans d’autres modes de réalisation, lorsque la borne d’anode 201 et la borne de cathode 202 sont respectivement formées sur une seule feuille de couvercle supérieur 10, il est possible de former un ensemble couvercle supérieur de batterie de traction à corps fendu. Dans l’ensemble couvercle supérieur de batterie de traction monobloc illustré sur la , une valve antidéflagrante 30 et un orifice d’injection de liquide 14 sont prévus entre la borne d’anode 201 et la borne de cathode 202, dans lequel la valve antidéflagrante 30 est utilisée pour assurer la sécurité de la batterie en faisant éclater la pression lorsque la pression à l’intérieur de la batterie est trop élevée, et l’orifice d’injection de liquide 14 est utilisé pour remplir la batterie d’électrolyte après l’assemblage. Dans ce mode de réalisation, la valve antidéflagrante 30 et l’orifice d’injection de liquide 14 sont connus dans l'art et l'application n'est pas limitée à cet égard. En référence à la , une deuxième pièce moulée 40 en matériau isolant est prévue au-dessous la feuille de couvercle supérieur 10, dont l’isolation et la résistance du matériau répondent aux exigences d’isolation et de connexion de la batterie de traction, comme cela est également connu dans l’art et n’est pas limité par cette application. En référence à la , un trou de borne 13l est prévu de manière traversante sur la feuille de couvercle supérieur 10, un poste de montage de borne 11 est prévu pour installer la borne 22 autour du trou de borne 13. Dans ce mode de réalisation, une pièce d’étanchéité 23 est prévue entre la borne 22 et la feuille de couvercle supérieur 10, pour isoler et sceller les deux. Comme indiqué sur la figure, la pièce d’étanchéité 23 est une bague d’étanchéité dont le matériau est isolant et dont l'élasticité de compression du matériau répond aux exigences d'utilisation. En référence à la , une pluralité de bossages de connexion 12 sont prévus sur la feuille de couvercle supérieur 10 et font saillie autour de la périphérie du trou de borne 13. De préférence, chaque bossage de connexion 12 est uniformément réparti le long d’un cercle concentrique au trou de borne 13 ; dans lequel, lesdits bossages de connexion 12 peuvent être formés d’un seul tenant avec la feuille de couvercle supérieur 10 au cours du processus de formage ou peuvent être obtenus au cours du processus de fabrication de la feuille de couvercle supérieur 10 au moyen d’une étape correspondante. de préférence, ladite feuille de couvercle supérieur 10 est réalisée en un alliage présentant de bonnes propriétés de moulage et formage, tel qu’un alliage d’aluminium, de sorte qu’au cours de formage de la feuille de couvercle supérieur 10, lesdits bossages de connexion 12 sont formés lors de l’opération d’emboutissage de bas en haut, et une première pièce concavo-convexe 121 est en outre formée pour que la première pièce moulée 21 puisse y être reliée. Par exemple, dans certains modes de réalisation, les bossages de connexion 12 pourvus de la première pièce concavo-convexe 121 sont réalisés en deux étapes. Dans la première étape, la feuille de couvercle supérieur 10 est estampée en premier du bas vers le haut pour former une bosse de forme cylindrique, la partie inférieure de cette bosse est creuse pour former un trou de formage 18 ; dans la deuxième étape, estamper du haut vers le bas la bosse déjà formée, pour former de son haut vers son côté une première pièce concavo-convexe 121 en forme de capuchon. Certainement, la forme de la première pièce concavo-convexe 121 est à titre exemplaire et non restrictive. Dans lequel, ladite première pièce moulée 21 est obtenue par moulage par injection et formage sur la feuille de couvercle supérieur 10 en maintenant une pression sur la borne 22, de sorte que ladite pièce d’étanchéité 23 est dans un état comprimé après refroidissement et formage de la première pièce moulée 21. En outre, assurer que ladite borne 22 est isolée de la feuille de couvercle supérieur 10 par la première pièce moulée 21 ou la pièce d’étanchéité 23. Dans lequel, le degré de compression de la pièce d’étanchéité 23 peut être réglé à volonté et n'est pas limité. En se référant à la , dans ce mode de réalisation, sur la feuille de couvercle supérieur 10, une cuvette 17 est prévue de manière enfoncée par rapport à la feuille de couvercle supérieur 10 dans d’autres zones de la zone d’installation desdits bossages de connexion 12, la cuvette 17 est remplie par la première pièce moulée 21 après le moulage par injection et le formage, de sorte que l’ensemble borne 20 est formé comme une structure monobloc avec la feuille de couvercle supérieur 10. En outre, une bosse 15 est prévue autour du trou de borne 13 et un anneau concave 16 est prévu autour de la périphérie de la bosse 15, dans lequel, l’anneau concave 16 est de forme circulaire et concave par rapport à la bosse 17. En référence aux Figures 6 et 7, dans ce mode de réalisation, ladite première partie moulée 21 est sensiblement plus et de forme circulaire. La première pièce moulée 21 comprend un corps d’anneau moulé 211 et un alésage intérieur d’anneau moulé 212 situé au milieu du corps d’anneau moulé 211, ledit corps d’anneau moulé 211 est obtenu par moulage par injection et formage à la périphérie de la borne 22, et l’alésage intérieur 212 est utilisé pour qu’au moins une partie de la borne 22 y coopère. Une cavité de bossage 213 est formée sur la face inférieure dudit corps d’anneau moulé 211 pour contenir les bossages de connexion 12, cela est également obtenu lors du moulage par injection, et une deuxième pièce concavo-convexe 214 est prévue dans la cavité de bossage 213, la deuxième pièce concavo-convexe 214 et la première pièce concavo-convexe 121 des bossages de connexion 12 coopèrent pour former une connexion par coopération concavo-convexe, de sorte que la première pièce moulée 21 est reliée aux bossages de connexion 12, c’est-à-dire, la première pièce moulée 21 est fixée à la feuille de couvercle supérieur 10. Comme décrit ci-dessus, au cours du moulage par injection et formage et du refroidissement de la première pièce moulée 21, une pression prédéterminée est appliquée à la borne 22, de sorte que la pièce d’étanchéité 23 se trouve à l’état comprimé, après le refroidissement de moulage par injection et le retrait de la force extérieure, la pièce d’étanchéité 23 est sensiblement maintenue à l’état comprimé à l’effet de ladite première pièce moulée 21. En outre, ladite borne 22 est isolée de la feuille de couvercle supérieur 10 ou les bossages de connexion 12 par la première pièce moulée 21 ou la pièce d’étanchéité 23, de sorte que la feuille de couvercle supérieur 10 n’est pas reliée électriquement à la borne 22. En se référant à la , une borne supérieure 221, une partie de fixation de borne 222 et une borne inférieure 223 sont formées de haut en bas de ladite borne 22, dans lequel, la borne supérieure 221 et la borne inférieure 223 sont prévues respectivement en faisant saillie vers le haut et vers le bas par rapport à la partie de fixation de borne 222, tandis que dans la direction latérale, la partie de fixation de borne 222 est prévue faisant saillie par rapport à la borne supérieure 221 et à la borne inférieure 223. Ainsi, après l’assemblage de la borne 22 dans le trou de borne 13, la face inférieure de la partie de fixation de borne 222 est en contact avec la face supérieure de la pièce d’étanchéité 23, et la borne inférieure 223 est au moins partiellement insérée dans le trou de borne 13 et isolée par la pièce d’étanchéité 23 ; en outre, un espace est formé entre la partie de fixation de borne 222 et les bossages de connexion 12, qui est rempli de la première pièce moulée 21 pour l’isolation pendant le moulage par injection. Afin d’améliorer la résistance à la torsion de la borne 22 après le moulage par injection et le formage, une quatrième pièce concavo-convexe 224 est prévue sur la partie de fixation de borne 222 ou sur la borne supérieure 221, et une troisième pièce concavo-convexe 215 peut être moulée sur la première partie moulée 21 pendant le moulage par injection et le formage pour coopérer avec la quatrième pièce concavo-convexe 224 en faisant saillie et concave l’une par rapport à l’autre, de sorte que la rotation circonférentielle de la borne 22 est bloquée, améliorant ainsi la résistance à la torsion de la borne 22. Dans ce mode de réalisation, ladite quatrième pièce concavo-convexe 224 est une encoche évidée dans la paroi latérale de ladite partie de fixation de borne 222, et par conséquent, la troisième pièce concavo-convexe 215 est une bosse formée sur le corps d’anneau moulé 211 lors du moulage par injection et du formage, les deux pièces coopèrent de manière concave et convexe pour bloquer la rotation de la borne 22, de sorte qu’en plus de l’adhésion par moulage par injection de la première pièce moulée 21 à la borne 22, il existe également une structure de limitation de la rotation. Dans le mode de réalisation de la présente invention, ledit corps d’anneau moulé 211 est prévu plaquant ladite borne supérieure 221 de la borne 22 et la paroi latérale de ladite partie de fixation de borne 222, de sorte qu’une partie de cavité 216 est formée dans le corps d’anneau moulé 211, de telle sorte que presque seulement la surface supérieure de ladite borne 22 soit exposée après le moulage par injection et le formage. En se référant à la , il y a également une première pièce de connexion 19 formée sur la face inférieure de ladite feuille de couvercle supérieur 10 pour connecter la deuxième pièce moulée 40, et en conséquence, une deuxième pièce de connexion 41 est formée sr la deuxième pièce moulée 40, la première pièce de connexion 19 et la deuxième pièce de connexion 41 sont une structure correspondante qui coopère de manière concave et convexe, de sorte que la deuxième pièce moulée 40 puisse être bloquée et fixée au-dessous de la feuille de couvercle supérieur 10, ou chauffée et fusionnée thermiquement par la deuxième pièce de connexion 41 pour coopérer dans la première pièce de connexion 19, et former une structure de connexion concavo-convexe. En se référant aux Figures 2 et 3, ladite valve antidéflagrante 30 est une valve antidéflagrante à corps fendu, un trou de valve antidéflagrante 31 est prévue de manière pénétrante sur la feuille de couvercle supérieur 10, la feuille de valve antidéflagrante 32 est soudée au trou de valve antidéflagrante 31 de bas en haut, le film de valve antidéflagrante 33 est appliqué au-dessus dudit trou de valve antidéflagrante 31. Bien entendu, dans d’autres modes de réalisation, il est possible de pas prévenir une valve antidéflagrante à corps fendu, une valve antidéflagrante monobloc est formée d’une manière intégrale lors du formage de la feuille de couvercle supérieur 10, c’est-à-dire, une feuille de valve antidéflagrante 32 est formée d’une manière intégrale sur ladite feuille de couvercle supérieur 10 et est appliquée sur le film de valve antidéflagrante 33, afin de former ladite valve antidéflagrante 30. Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction, caractérisée en ce qu’elle comprend: une feuille de couvercle supérieur (10), un trou de borne (13) est prévu de manière traversante sur ladite feuille de couvercle supérieur (10) et une pluralité de bossages convexes de connexion (12) sont prévus en saillie autour de la périphérie du trou de borne (13), une première pièce concavo-convexe (121) est formée sur lesdits bossages convexes de connexion (12) ; et un ensemble borne (20), ledit ensemble borne (20) coopère sur ladite feuille de couvercle supérieur (10) pour former une borne d’anode (201) ou une borne de cathode (202); ledit ensemble borne (20) comprend une première pièce moulée (21), une borne (22) et une pièce d’étanchéité (23), ladite borne (22) est assemblée au trou de borne (13), ladite pièce d’étanchéité (23) est positionnée entre la borne (22) et la feuille de couvercle supérieur (10), ladite première pièce moulée (21) est obtenue par moulage par injection et formage à la périphérie de la borne (22); une cavité de bossage (213) visant à contenir lesdits bossages convexes de connexion (12) est formée dans ladite première pièce moulée (21), une deuxième pièce concavo-convexe (214) est formée dans ladite cavité de bossage (213), ladite première pièce moulée (21), à travers la coopération concave et convexe entre ladite première pièce concavo-convexe (121) et ladite deuxième première pièce concavo-convexe (121), est reliée à ladite feuille de couvercle supérieur (10), de sorte que ladite borne (22) et la pièce d’étanchéité (23) sont fixées à ladite feuille de couvercle supérieur (10) par ladite première pièce moulée (21); dans laquelle, ladite borne (22) et ladite feuille de couvercle supérieur (10) sont isolées par ladite première pièce moulée (21) et ladite pièce d’étanchéité (23). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 1, caractérisée en ce que, au cours du moulage par injection et formage et du refroidissement de la première pièce moulée (21), une pression prédéterminée est appliquée à la borne (22), de sorte que la pièce d’étanchéité (23) se trouve à l’état comprimé, après le refroidissement de moulage par injection et le retrait de la force extérieure, ladite pièce d’étanchéité (23) est maintenue à l’état comprimé à l’effet de connexion de ladite première pièce moulée (21). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 2, caractérisée en ce que, ladite première pièce moulée (21) présente une forme circulaire aplatie comprenant un corps d’anneau moulé (211) et un alésage intérieur d’anneau moulé (212) situé au milieu du corps d’anneau moulé (211), ledit alésage intérieur d’anneau moulé (212) étant utilisé pour qu’au moins une partie d’une borne (22) coopère dans ledit alésage intérieur d’anneau moulé (212); le trou de borne (13) est formé dans la face inférieure dudit corps d’anneau moulé (211). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 3, caractérisée en ce que, une borne supérieure (221), une partie de fixation de borne (222) et une borne inférieure (223) sont formées sur ladite borne (22), ladite borne supérieure (221) et ladite borne inférieure (223) sont prévues respectivement en faisant saillie vers le haut et vers le bas par rapport à ladite partie de fixation de borne (222), dans la direction latérale, ladite partie de fixation de borne (222) est prévue en faisant saillie par rapport à ladite borne supérieure (221) et à ladite borne inférieure (223); un espace est formé entre ladite partie de fixation de borne (222) et lesdits bossages de connexion (12), ledit espace est rempli de la première pièce moulée (21) pour l’isolation pendant le moulage par injection. Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 4, caractérisée en ce que, une quatrième pièce concavo-convexe (224) est prévue le long de la circonférence de ladite partie de fixation de borne (222) ou ladite borne supérieure (221), une troisième pièce concavo-convexe (215) est formée de manière correspondante sur ladite première pièce moulée (21), ladite quatrième pièce concavo-convexe (224) et ladite troisième pièce concavo-convexe (215) coopèrent de manière concave et convexe pour bloquer la rotation circonférentielle de ladite borne (22). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 5, caractérisée en ce que, ladite quatrième pièce concavo-convexe (224) et ladite troisième pièce concavo-convexe (215) sont respectivement des encoches et des bosses, et une pluralité d’entre elles sont le long de la circonférence. Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 4, caractérisée en ce que, ledit corps d’anneau moulé (211) est prévu plaquant ladite borne supérieure (221) et la paroi latérale de ladite partie de fixation de borne (222), de sorte qu’une partie de cavité (216) est formée dans ledit corps d’anneau moulé (211), de telle sorte que seule la surface supérieure de ladite borne (22) soit exposée après le moulage par injection et le formage ; une cuvette (17) prévue de manière submergée est formée dans la zone où lesdits bossages de connexion (12) sont placés, ladite cuvette (17) est remplie de la première pièce moulée (21) après le moulage par injection et le formage ; une bosse (15) est prévue autour dudit trou de borne (13), et un anneau concave (16) est prévu à la périphérie de ladite bosse (15), ledit anneau concave (16) présente une forme circulaire et est placé de manière concave par rapport à ladite cuvette (17), de sorte que ladite pièce d’étanchéité (23) est positionnée sur ladite bosse (15) et ledit anneau concave (16). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 1, caractérisée en ce que, une deuxième pièce moulée (40) réalisée en matériau isolant est prévue au-dessous de ladite feuille de couvercle supérieur (10), une première pièce de connexion (19) est prévue sur la face inférieure de ladite feuille de couvercle supérieur (10), une deuxième pièce de connexion (41) est prévue de manière correspondante sur ladite deuxième pièce moulée (40), ladite deuxième pièce de connexion (41) est encliquetée ou fusionnée à chaud à la première pièce de connexion (19) en réalisant la coopération de connexion, pour fixer ladite deuxième pièce moulée (40) au-dessous de ladite feuille de couvercle supérieur (10). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 1, caractérisée en ce que, une valve antidéflagrante (30) ou un orifice d’injection de liquide (14) est prévue sur ladite feuille de couvercle supérieur (10) ; ladite valve antidéflagrante (30) est une valve antidéflagrante à corps fendu, comprenant une feuille de valve antidéflagrante (32) et un film de valve antidéflagrante (33), un trou de valve antidéflagrante (31) est prévu de manière pénétrante sur ladite feuille de couvercle supérieur (10), la feuille de valve antidéflagrante (32) est soudée au-dessous du trou de valve antidéflagrante (31) et le film de valve antidéflagrante (33) est appliqué au-dessus dudit trou de valve antidéflagrante (31); ou ladite valve antidéflagrante (30) est une valve antidéflagrante monobloc, comprenant une feuille de valve antidéflagrante (32) formée d'un seul tenant sur ladite feuille de couvercle supérieur (10) et un film de valve antidéflagrante (33) appliqué sur ladite feuille de valve antidéflagrante (32). Structure de moulage par injection de couvercle supérieur de batterie de traction selon la revendication 9, caractérisée en ce que, ladite borne d’anode (201) et ladite borne de cathode (202) sont prévues sur la même feuille de couvercle supérieur (10), pour former un ensemble de couvercle supérieur de batterie de traction monobloc, ou ladite borne d’anode (201) et ladite borne de cathode (202) sont prévues respectivement sur des feuilles de couvercle supérieur différentes pour former un ensemble de couvercle supérieur de batterie de traction à corps fendu; lesdits bossages de connexion (12) sont formés par estampage sur ladite feuille de couvercle supérieur (10), lesdits bossages de connexion (12) sont de structure colonnaire, au-dessus desquels un trou de formage (18) est formé, une première pièce concavo-convexe (121) en forme de capuchon est formée au sommet desdits bossages de connexion (12); lesdits bossages de connexion (12) sont uniformément répartis le long d’un cercle concentrique au trou de borne (13); un poste montage de borne (11) est formé autour dudit trou de borne (13).