Brevet FR3140429A1 — publié le 20240405

Dispositif de contrôle technique motocycles - mobile et autonome. L’invention concerne un dispositif permettant d'effectuer un contrôle technique motocycles (2/3/4 roues) dans n'importe quel endroit en étant équipé de la même technologie que dans un centre de contrôle traditionnel. Il est constitué d’un véhicule de type fourgon (1) équipé d'une rampe amovible (2) permettant de charger le motocycle dans le véhicule (1), de la chaîne de contrôle technique équipée d'un analyseur de gaz et émissions des véhicules essence sur totem (3), d'un banc de freinage (4) associé à un totem avec PC, d’un régloscope électronique connecté (5), d'un pupitre (8), d’un sonomètre permettant d'effectuer le contrôle technique, d’un groupe électrogène triphasé (7) et d’un panneau solaire (9) pour les alimentations électriques. Le dispositif selon l’invention est particulièrement destiné au contrôle technique motocycles chez un professionnel, un particulier ou en association avec un centre de contrôle technique traditionnel. Figure pour l’abrégé : fig.1 Dispositif de contrôle technique motocycles - mobile et autonome La présente invention concerne un véhicule utilitaire de type fourgon transformé en une station de contrôle technique motocycles mobile. Le contrôle technique motocycles n'est à ce jour toujours pas en vigueur en France, mais il existe déjà la technologie qui va pouvoir être utilisée dans les centres de contrôle technique traditionnels à savoir dans des locaux dédiés à cet effet. L'innovation selon l'invention permet d'effectuer un contrôle technique motocycles dans n'importe quel endroit en étant équipé de la même technologie que dans un centre de contrôle traditionnel, le contrôle peut s'effectuer en toute sécurité, en ayant aussi les mêmes supports numériques via internet. Le contrôle peut très bien être effectué chez un professionnel comme chez un particulier du fait de sa mobilité et de son espace réduit en encombrement. Le véhicule est autonome en énergie grâce à un groupe électrogène ou un branchement via une prise de courant, de plus il y a un panneau solaire pour l'alimentation électrique supplémentaire. Le dispositif selon invention permet un contrôle technique mobile et autonome. Le véhicule est un fourgon classique qui peut être thermique, hybride ou électrique, dans lequel se trouve tout l'équipement technique qui compose la ligne complète d'un contrôle technique motocycles. Le dessin annexé illustre l'invention: La représente la vue du dessus du véhicule avec tout son équipement et la position du motocycle en cours de contrôle technique. La représente la vue de côté du véhicule avec tout son équipement et la position du motocycle en cours de contrôle technique. En référence à ce dessin l'invention est composée des points suivants: Un véhicule de type fourgon (1) pouvant être de motorisation thermique, hybride ou tout électrique, devant être assez long pour accueillir toute la chaine de contrôle technique motocycles, un analyseur de gaz contrôle d’émissions des véhicules essence (3), un banc de freinage (4), un régloscope de phares (5), un pupitre de mesure freins (6), un générateur électrique 220v, 380v (7), un pupitre qui accueille PC et imprimante (8), un panneau solaire (9) et une pince à pneus ( facultative) (10). Une rampe rétractable en maille de fer rigide antidérapante (2) qui permet la montée et la décente du motocycle dans le véhicule (1). Un analyseur de gaz contrôle et émissions des véhicules essence sur totem (3). Un banc de frein 2/3/4 roues (4), permettant de contrôler la capacité de freinage d'une gamme de véhicules : scooters, motos, quads, tricycles. Un régloscope électronique connecté avec socle trois roues (5). Un totem avec PC (6), associé au banc de freinage (4). Un groupe électrogène de 6Kw triphasé sur roulettes (7), pour allimenter le banc de freinage (4) et autres équipements électriques. Un pupitre (8) accueillant PC et imprimante. Un panneau solaire (9) qui vient alimenter les ordinateurs et en complément selon les besoins. Dispositif de contrôle technique motocycles mobile comprenant un véhicule autonome (1) qui peut être thermique, hybride ou électrique, une rampe de montée amovible (2) pour la montée du motocycle dans le véhicule, une chaîne de contrôle technique motocycle caractérisée en ce que la dite chaîne comporte : un analyseur de gaz permettant la de mesurer les émissions polluantes suivant les normes en vigueur affichées sur un totem (3). un banc de freinage (4) permettant le contrôle de la capacité de freinage d’une gamme de véhicule scooter, moto, quads, tricycles, associé à un totem avec PC. un régloscope électronique (5) connecté avec un socle à trois roues permettant la manipulation. un pupitre (8) accueillant PC et imprimante nécessaires au déroulé et impression du bilan. Dispositif selon la revendication 1, comprenant une alimentation électrique en basse consommation avec un panneau solaire (9) situé sur le toit du véhicule (1) avec un groupe électrogène de 6Kw triphasé (7) fournissant un courant de 220/380v sur roulettes, si il n’y a pas la possibilité de branchement via une prise de courant externe, pour permettre l’alimentation du banc de freinage (4) et autres équipements électriques nécessaires au fonctionnement du dispositif.