Brevet FR3145966A1 — publié le 20240823

L’invention concerne un projecteur (1) pour véhicule automobile, ledit projecteur comprenant un boitier (2) fermé par une glace (3) et un réflecteur intercalé entre le boitier et la glace pour réfléchir des rayons lumineux produits par une source lumineuse vers une face avant du projecteur, le positionnement du réflecteur relativement au boitier étant réglable au moyen d’une vis de réglage qui s’étend depuis une face arrière d’une surface externe de la paroi du boitier en direction de la face avant du projecteur. L’invention concerne également un véhicule automobile équipé un tel projecteur. Figure pour l’abrégé : 1 Projecteur de véhicule automobile à réglage ergonomique Domaine technique de l’invention L’invention concerne le domaine des blocs optiques d’éclairage et/ou de signalisation des véhicules automobiles. L’invention porte en particulier sur un projecteur pour véhicule automobile, ledit projecteur comprenant un boitier fermé par une glace et un réflecteur intercalé entre le boitier et la glace pour réfléchir des rayons lumineux produits par une source lumineuse vers une face avant du projecteur, le positionnement du réflecteur relativement au boitier étant réglable au moyen d’une vis de réglage qui s’étend depuis une face arrière d’une surface externe de la paroi du boitier en direction de la face avant du projecteur. L’invention concerne également un véhicule automobile équipé d’un tel projecteur. L’invention s’applique, notamment, aux voitures. État de la technique antérieure On sait que les projecteurs qui sont installés à l’avant des véhicules automobiles pour éclairer la route en conditions nocturnes sont classiquement constitués d’un boitier auquel une glace est collée et d’un réflecteur dont le positionnement relativement au boitier est réglable au moyen de vis de réglage afin de pouvoir régler la hauteur et la direction du flux lumineux conformément aux réglementations. Ces vis de réglage sont généralement disposées à l’arrière du projecteur, ce qui implique qu’il peut s’avérer relativement compliqué d’y accéder au moyen d’un outil de réglage (e.g. tournevis, clé Allen, etc.) une fois que le projecteur est installé dans le véhicule. Or, cela est ennuyeux dans la mesure où tous les projecteurs de tous les véhicules qui sont produits sur une chaine d’assemblage doivent être réglés et, de ce fait, un accès compliqué à ces vis de réglage qui nuit à l’ergonomie du travail des opérateurs responsables des tâches de réglage engendre immanquablement une baisse de la productivité. L’invention vise à résoudre cette problématique. L’invention vise en particulier à fournir une solution pour faciliter le réglage d’une vis de réglage d’un projecteur de véhicule automobile. Par ce biais, l’invention souhaite notamment améliorer l’ergonomie du travail des opérateurs en charge sur les chaines d’assemblage du réglage des projecteurs afin de contribuer ainsi à une amélioration de la productivité. Pour atteindre ces objectifs, l’invention concerne, selon un premier aspect, un projecteur pour véhicule automobile, ledit projecteur comprenant un boitier fermé par une glace et un réflecteur intercalé entre le boitier et la glace pour réfléchir des rayons lumineux produits par une source lumineuse vers une face avant du projecteur, le positionnement du réflecteur relativement au boitier étant réglable au moyen d’une vis de réglage qui s’étend depuis une face arrière d’une surface externe de la paroi du boitier en direction de la face avant du projecteur, la vis de réglage traversant une perforation dans ladite paroi qui est située dans le prolongement d’un canal rectiligne formé sur ladite face arrière, ledit canal s’étendant selon la hauteur du boitier et présentant une extrémité supérieure évasée qui rejoint une face supérieure de ladite surface externe de sorte qu’un élément de serrage de la vis de réglage peut être manipulé au moyen d’une tige de tournevis insérée le long dudit canal. Selon une variante, ledit canal peut comporter au moins une partie présentant la forme d’une portion d’un cylindre droit. Selon une autre variante, ladite extrémité supérieure peut présenter la forme d’une portion d’un cône tronqué. Selon encore une autre variante, l’élément de serrage peut être formé par une pluralité de dents agencées tout autour de l’embase de la vis de réglage. Selon encore une autre variante, l’élément de serrage peut comporter un engrenage. Selon encore une autre variante, l’engrenage peut consister en une première roue dentée, munie d’une creusure, qui est en prise avec une deuxième roue dentée solidaire de la vis de réglage. Selon encore une autre variante, la première roue dentée peut être agencée horizontalement tandis que la deuxième roue dentée peut être agencée verticalement. Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un véhicule automobile comprenant un projecteur tel que décrit ci-dessus. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : est une vue en perspective d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; est une vue en coupe d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; est une vue en coupe d’une partie d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; est une vue en perspective d’une partie d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; est une vue en perspective d’une partie d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; et est une vue en perspective d’une partie d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention. Description détaillée de l’invention La illustre une vue en perspective d’un projecteur 1 pour véhicule automobile selon l’invention, vu de l’arrière. Celui-ci comprend classiquement un boitier 2 fermé par une glace 3. De plus, comme on le voit sur la , qui illustre une vue selon la coupe A-A indiquée sur la dans laquelle les hachures sont omises pour plus de clarté, le projecteur 1 selon l’invention comprend un réflecteur 4 intercalé entre le boitier 2 et la glace 3 pour réfléchir des rayons lumineux produits par une source lumineuse (non représentée) vers une face avant du projecteur 1. De manière conventionnelle, le positionnement du réflecteur 4 relativement au boitier est réglable au moyen d’une vis de réglage 5 qui s’étend depuis une face arrière 6 de la surface externe de la paroi 7 du boitier 2 en direction de la face avant 8 du projecteur. La illustre une vue selon la coupe B-B indiquée sur la dans laquelle seule la partie entourée de pointillés sur la est représentée. Comme on le voit sur cette figure, la vis de réglage 5, qui n’apparaît pas ici pour faciliter la compréhension, traverse une perforation 8 percée dans la paroi 7 du boitier 2 qui est située dans le prolongement d’un canal 9 rectiligne formé sur la face arrière 6 de la surface externe du boitier 2. De manière avantageuse, le canal 9 s’étend selon la hauteur du boitier 2, par exemple verticalement, et il présente une extrémité supérieure 10 évasée qui rejoint la face supérieure 11 ( ) de la surface externe de la paroi 7 du boitier 2. Préférentiellement, la partie supérieure 10 présente la forme d’une portion d’un cône tronqué et elle surplombe une partie du canal 9 présentant la forme d’une portion d’un cylindre droit. Grâce à cette extrémité supérieure 10 évasée, on permet ainsi une certaine tolérance au niveau de l’angle d’introduction d’une tige de tournevis ou tout autre outil de réglage équivalent au niveau de l’extrémité supérieure 10 pour pouvoir être ensuite guidé par le canal 9 jusqu’à un élément de serrage de la vis de réglage 5, décrit plus en détails ci-dessous. En outre, l’extrémité supérieure 10 évasée du canal 9 limite également le risque de voir l’outil de réglage buter contre la face supérieure 11 de la surface externe de la paroi 7 du boitier 2. C’est ainsi que l’on facilite l’accès d’une tige de tournevis ou de tout autre outil de réglage équivalent à l’élément de serrage de la vis de réglage 5 afin d’améliorer l’ergonomie du travail des opérateurs en charge d’effectuer le réglage des projecteurs. La illustre une vue en perspective de la vis de réglage 5 selon un premier mode de réalisation de l’invention. Comme on le voit sur cette figure, l’élément de serrage de la vis de réglage 5 est formé dans ce cas par une pluralité de dents 12 agencées tout autour de l’embase de la vis de réglage 5. Dans cette configuration, le réglage de la vis de réglage 5 s’effectue alors au moyen d’un tournevis cruciforme, l’embout cruciforme de la tige du tournevis interagissant lors de sa rotation avec les dents 12 pour, dans un sens, visser ou, dans l’autre sens, dévisser la vis de réglage 5. Ainsi, le réglage du projecteur 1 selon l’invention peut avantageusement se faire depuis le dessus au moyen d’un tournevis cruciforme. Les figures 5 et 6 illustrent des vues en perspective de la vis de réglage 5 selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, vue de dessus sur la et vue de dessous sur la . Comme on le voit sur ces figures, l’élément de serrage de la vis de réglage 5 comporte dans ce cas un engrenage, qui consiste en une première roue dentée 13, munie d’une creusure 14 et agencée horizontalement, qui est en prise avec une deuxième roue dentée 15 solidaire de la vis de réglage 5 et agencée verticalement. Préférentiellement la creusure 14 est formée pour pouvoir être manipulable au moyen d’un clé Allen ou d’un tournevis six pans. Ainsi, dans ce cas également, grâce au renvoi d’angle permis par l’engrenage de la vis de réglage 5, un opérateur peut avantageusement effectuer le réglage du projecteur 1 depuis le dessus au moyen d’un outil de réglage usuel. Ainsi, grâce à l’invention, une solution est fournie pour faciliter le réglage d’une vis de réglage d’un projecteur de véhicule automobile. Par ce biais, l’invention améliore notamment l’ergonomie du travail des opérateurs en charge sur les chaines d’assemblage du réglage des projecteurs pour permettre ainsi une meilleure productivité. Projecteur (1) pour véhicule automobile, ledit projecteur comprenant un boitier (2) fermé par une glace (3) et un réflecteur (4) intercalé entre le boitier et la glace pour réfléchir des rayons lumineux produits par une source lumineuse vers une face avant du projecteur, le positionnement du réflecteur relativement au boitier étant réglable au moyen d’une vis de réglage (5) qui s’étend depuis une face arrière (6) d’une surface externe de la paroi (7) du boitier en direction de la face avant du projecteur, caractérisé en ce que la vis de réglage traverse une perforation (8) dans ladite paroi qui est située dans le prolongement d’un canal (9) rectiligne formé sur ladite face arrière, ledit canal s’étendant selon la hauteur du boitier et présentant une extrémité supérieure (10) évasée qui rejoint une face supérieure (11) de ladite surface externe de sorte qu’un élément de serrage (12, 13, 14, 15) de la vis de réglage peut être manipulé au moyen d’une tige de tournevis insérée le long dudit canal. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit canal (9) comporte au moins une partie présentant la forme d’une portion d’un cylindre droit. Projecteur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite extrémité supérieure (10) présente la forme d’une portion d’un cône tronqué. Projecteur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de serrage est formé par une pluralité de dents (12) agencées tout autour de l’embase de la vis de réglage. Projecteur selon l’une des revendications 1-3, caractérisé en ce que l’élément de serrage comporte un engrenage. Projecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu e l’engrenage consiste en une première roue dentée (13), munie d’une creusure (14), qui est en prise avec une deuxième roue dentée (15) solidaire de la vis de réglage (5). Projecteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que la première roue dentée (13) est agencée horizontalement tandis que la deuxième roue dentée (15) est agencée verticalement. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu ’il comprend un projecteur selon l’une des revendications précédentes.