Brevet FR3147680A1 — publié le 20241011

Procédé de communication entre une station de base (201) d’un réseau de téléphonie mobile (200) et un véhicule automobile (100), mis en œuvre dans la station de base (201), caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : Première réception radiofréquence d’un message en provenance du véhicule (100) comprenant un premier débit de communication demandé et un premier indicateur de qualité de service demandé, puis Recherche, parmi une liste de modulations radiofréquence (211), d’une première modulation radiofréquence à partir du premier débit de communication et du premier indicateur de qualité de service demandés, puis Deuxième émission radiofréquence de deuxièmes données à destination du véhicule automobile (100) selon la première modulation radiofréquence, troisième réception radiofréquence de troisièmes données en provenance du véhicule (100) selon la première modulation radiofréquence. Figure pour l’abrégé : figure 1 Procédé de communication entre une station de base et un véhicule automobile, véhicule automobile et système associés. L’invention concerne une communication radiofréquence entre une station de base d’un réseau de téléphonie mobile et un véhicule automobile. Une telle communication permet, par exemple, au véhicule automobile, d’échanger des données avec un dispositif distant, par l’intermédiaire du réseau de téléphonie mobile. Pour mettre en œuvre cette communication, la station de base choisit aujourd’hui, parmi plusieurs modulations radiofréquences possibles, une modulation en fonction du niveau d’un signal radiofréquence de communication entre la station de base et le véhicule automobile. Plus le niveau de signal est élevé plus le débit de la modulation choisie par la station est élevée et plus la qualité de service de la modulation choisie est faible. Il existe un besoin d’augmenter la fiabilité et la qualité des communications entre la station de base et le véhicule, et/ou de réduire les coûts de cette communication. Dans ce but, l’invention concerne un procédé de communication entre une station de base d’un réseau de téléphonie mobile et un véhicule automobile, mis en œuvre dans (autrement dit : par) la station de base, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : Première réception radiofréquence d’un message en provenance du véhicule comprenant un premier débit de communication (minimum) demandé et un premier indicateur de qualité de service demandé, puis Recherche (autrement dit : détermination), parmi une liste de modulations radiofréquence (par exemple mémorisée en mémoire de la station de base), d’une première modulation radiofréquence à partir du premier débit de communication et du premier indicateur de qualité de service demandé, puis Deuxième émission radiofréquence de deuxièmes données à destination du véhicule automobile selon la première modulation radiofréquence, troisième réception radiofréquence de troisièmes données en provenance du véhicule selon la première modulation radiofréquence. Ainsi, l’invention permet de choisir la première modulation la plus adaptée aux besoins du véhicule, en terme de débit de communication et en terme de qualité de service demandé par le véhicule automobile, lors de la communication avec le dispositif distant. Selon un mode de réalisation, le procédé peut comprendre en outre les étapes suivantes, mise en œuvre par le véhicule automobile : Deuxième réception radiofréquence des deuxièmes données en provenance de la station de base selon la première modulation radiofréquence, troisième émission radiofréquence des troisièmes données à destination de la station de base selon la première modulation radiofréquence. La modulation définie le signal portant les données durant la communication des deuxièmes et troisièmes données. Le réseau de télécommunication est par exemple un réseau dit « 4G » ou « 5G ». Selon un mode de réalisation, l’étape de réception et l’étape de recherche sont mis en œuvre durant une initialisation d’une session de communication entre le véhicule et le réseau de téléphonie mobile (et le procédé selon l’invention peut comprendre cette étape d’initialisation). Par exemple, la première modulation est communiquée par la station de base au véhicule automobile. Par exemple, la liste des modulations radiofréquences comprend les modulations suivantes : Une modulation par changement de phase, et Une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 16 points, et Une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 64 points, et Une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 256 points. Par exemple, le premier indicateur de qualité de service demandé est un premier taux d’erreur binaire (lorsque la modulation est utilisée pour communiquer). En variante, le premier indicateur de qualité de service est un temps de latence de la communication. Selon un mode de réalisation, la liste de modulation comprenant, pour chaque modulation de la liste de modulations, un deuxième taux (moyen) d’erreur binaire (par exemple égale à un nombre de bits erronés dans les données échangées durant la communication divisé par le nombre de bits total échangées durant la communication) et un deuxième débit de communication (par exemple, en mégabits par secondes), l’étape de recherche comprenant au moins une première étape de comparaison entre le premier débit et le deuxième débit d’une modulation et au moins une deuxième étape de comparaison entre le premier taux d’erreur et le deuxième taux d’erreur d’une modulation. Selon un mode de réalisation, la liste comprenant également des deuxièmes modulations ayant un deuxième débit supérieur au premier débit et un deuxième taux d’erreur inférieur au premier taux d’erreur, ou des troisièmes modulations ayant un deuxième débit supérieur au premier débit, la première modulation est une modulation, dans la liste, ayant un deuxième débit minimum parmi les deuxièmes modulations, si il existe de telles modulations, sinon, une modulation ayant un deuxième débit maximum parmi les troisième modulations. On privilégie ainsi la qualité de service, qui peut être indispensable, sur le débit qui va seulement dégrader sensiblement l’expérience client. En variante : La première modulation est une modulation qui a un deuxième taux d’erreur maximum parmi les modulations qui ont un deuxième taux d’erreur inférieur au premier taux d’erreur, ou La première modulation est une modulation qui a un deuxième débit minimum parmi les modulations qui ont un deuxième débit supérieur au premier taux d’erreur. Par exemple, l’application échange les données avec le dispositif distant par l’intermédiaire du réseau de téléphonie mobile. L’invention concerne aussi un programme d’ordinateur comprenant des instructions, exécutables par un microprocesseur ou un microcontrôleur ou un ordinateur, pour mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’invention, lorsqu’il est exécuté par le microprocesseur ou le microcontrôleur ou l’ordinateur. Le procédé selon l’invention peut être mis en œuvre par station de base. L’invention concerne également la station de base configurée pour mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’invention. L’invention concerne également un système de communication radiofréquence caractérisé en ce qu’il comprend la station de base selon l’invention et un véhicule automobile configuré pour mettre en œuvre les étapes suivantes : Première émission radiofréquence du message comprenant le premier débit de communication (minimum) demandé et le premier indicateur de qualité de service demandé, à destination de la station de base, puis Deuxième réception radiofréquence des deuxièmes données en provenance de la station de base selon la première modulation radiofréquence, et troisième émission radiofréquence des troisièmes données à destination de la station de base selon la première modulation radiofréquence. Selon un mode de réalisation, le véhicule comprenant une application logicielle et un module de communication radiofréquence de téléphonie mobile, le véhicule est configuré pour mettre en œuvre les étapes suivantes : Détermination (par exemple, par une lecture en mémoire ou un calcul), par l’application, du premier débit de communication (minimum) demandé et du premier indicateur de qualité de service demandé, puis Transmission, par l’application, du premier débit de communication (minimum) demandé et du premier indicateur de qualité de service demandé au module de communication, l’étape de première émission, de deuxième réception et de troisième émission étant mis en œuvre par le module de communication. Par exemple, l’application reçoit les deuxièmes données du module de communication et envoi les troisièmes données au module de communication. Les caractéristiques et avantages de la station de base, ou du programme d’ordinateur et du système sont identiques à ceux du procédé, c’est pourquoi, ils ne sont pas repris ici. On entend que la station de base, le véhicule automobile, le module de communication, l’application ou un autre élément est « configuré pour » (ou « apte à ») réaliser ou mettre en œuvre une étape ou une opération, par le fait que l’élément comporte des moyens pour (autrement dit « est conformé pour » ou « est adapté pour ») réaliser l’étape ou l’opération. Il s’agit préférentiellement de moyens électroniques, par exemple d’un programme d’ordinateur, de données en mémoire, de circuits électroniques spécialisés, de connexions filaires ou sans fil, d’un microprocesseur et/ou d’un microcontrôleur. Lorsqu’une étape ou une opération est réalisée (autrement dit : mise en œuvre) par un tel élément, cela implique de manière générale que l’élément comporte des moyens pour (autrement dit « est conformé pour » ou « est adapté pour » ou « est configuré pour ») réaliser l’étape ou l’opération. Il s’agit également par exemple de moyens électroniques, par exemple un programme d’ordinateur, des données en mémoire, de circuits électroniques spécialisés, de connexions filaires ou sans fil, d’un microprocesseur et/ou d’un microcontrôleur. D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation de l’invention donnés à titre d’exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, dans lesquels. représente une station de base et un système électronique selon un mode de réalisation de l’invention. représente une mise en œuvre du procédé selon l’invention, selon un premier exemple de réalisation, par le dispositif électronique et le système de la . Sur la , certains éléments sont, bien entendu, vus par transparence. Description détaillée d’un exemple de réalisation de l’invention. En référence aux figures 1 et 2, à l’étape S00, un véhicule automobile 100 circule. Le véhicule automobile comprend, sur son toit, un module de communication radiofréquence de téléphonie mobile 120 connecté à un dispositif électronique 110 (qui peut par exemple avoir l’architecture du microprocesseur ou d’un microcontrôleur) du véhicule 100. A l’étape S10, l’application logicielle 111, en mémoire du dispositif électronique 110, est exécutée par le dispositif électronique 110, et durant cette exécution, l’application 111 détermine qu’un débit de communication de 190 mégabits par seconde et qu’un taux d’erreur de 3,8.10 -6 est nécessaire pour communiquer avec le dispositif distant sur le réseau de téléphonie mobile 200. Par exemple, le débit de communication et le taux d’erreur peuvent être lus en mémoire du dispositif électronique 110. A l’étape S20, l’application logicielle 111 transmet, le débit de communication et le taux d’erreur au module de communication 120. A l’étape S30, durant une étape d’initialisation d’une session de communication entre le véhicule 100 (ou plus précisément, l’application 111) et le réseau de téléphonie mobile 200 (connecté au dispositif distant) ou une station de base 201 du réseau de téléphonique mobile, le module de communication 120 émet le débit de communication et le taux d’erreur à destination de la station de base 201. Le réseau de télécommunication 200 est par exemple un réseau dit « 4G » ou « 5G ». A l’étape S40, la station de base 201 reçoit le débit de communication et le taux d’erreur. A l’étape S50, le microprocesseur 210 recherche, parmi la liste de modulations radiofréquence 211 qu’il mémorise, représentée en table 1 (la table 1 indique des taux d’erreurs et des débits de communication fictifs, à titre d’exemples, illustrant l’invention), une modulation radiofréquence à partir débit de communication et le taux d’erreur. Modulation Taux d’erreur binaire Débit de communication (1) Modulation par changement de phase 10 -6 50 Modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 16 points 2.10 -6 100 Modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 64 points 3.10 -6 200 Modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 256 points 4.10 -6 800 : en mégabits par secondes Durant l’étape S50, le microprocesseur 211 compare le débit de communication et le taux d’erreur avec ceux des modulations de la liste 211. Par exemple, le processeur choisi une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 64 points qui est la modulation ayant le débit minimum parmi les modulations ayant un débit supérieur à 190 mégabits par seconde et ayant un taux d’erreur inférieur à 3,8.10 -6 . A noter que si le taux d’erreur choisis par l’application 111 avait été de 2,8.10 -6 , il n’existerait aucune la modulation ayant le débit minimum supérieur à 190 mégabits par seconde et ayant un taux d’erreur inférieur à 2,8.10 -6 . La modulation choisie aurait été modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 16 points qui est la modulation ayant le débit maximum parmi les modulations ayant taux d’erreur inférieur à 2,8.10 -6 . A l’étape 50, la station de base 201 peut communiquer également (un identifiant de) la modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 64 points au module de communication 120. A l’étape S60, la station de base 201 émet des deuxièmes données (en provenance du dispositif distant) à destination du module de communication 120, en utilisant la modulation choisie à l’étape S50. A l’étape S70, la station de base 201 reçoit des troisièmes données depuis le module de communication 120, en provenance du l’application 111, en utilisant la modulation choisie à l’étape S50. Procédé de communication entre une station de base (201) d’un réseau de téléphonie mobile (200) et un véhicule automobile (100), mis en œuvre dans la station de base (201), caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : Première réception radiofréquence (S40) d’un message en provenance du véhicule (100) comprenant un premier débit de communication demandé et un premier indicateur de qualité de service demandé, puis Recherche (S50) parmi une liste de modulations radiofréquence (211), d’une première modulation radiofréquence à partir du premier débit de communication demandé et du premier indicateur de qualité de service demandé, puis Deuxième émission radiofréquence (S60) de deuxièmes données à destination du véhicule automobile (100) selon la première modulation radiofréquence, et troisième réception radiofréquence (S70) de troisièmes données en provenance du véhicule (100) selon la première modulation radiofréquence. Procédé de communication selon la revendication précédente dans lequel l’étape de réception et l’étape de recherche sont mis en œuvre durant une initialisation d’une session de communication entre le véhicule (100) et le réseau de téléphonie mobile (200). Procédé de communication selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la liste (211) des modulations radiofréquence comprend les modulations suivantes : Une modulation par changement de phase, et Une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 16 points, et Une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 64 points, et Une modulation d’amplitude en quadrature comprenant une constellation de 256 points. Procédé de communication selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le premier indicateur de qualité de service demandé est un premier taux d’erreur binaire. Procédé de communication selon la revendication précédente dans lequel, la liste de modulation comprenant, pour chaque modulation de la liste de modulations (211), un deuxième taux d’erreur binaire et un deuxième débit de communication, l’étape de recherche comprenant au moins une première étape de comparaison entre le premier débit et le deuxième débit et au moins une deuxième étape de comparaison entre le premier taux d’erreur et le deuxième taux d’erreur, dans lequel, la liste comprenant des deuxièmes modulations ayant un deuxième débit supérieur au premier débit et un deuxième taux d’erreur inférieur au premier taux d’erreur, ou des troisièmes modulations ayant un deuxième débit supérieur au premier débit, la première modulation est une modulation, dans la liste (211), ayant un deuxième débit minimum parmi les deuxièmes modulations, si il existe de telles modulations, sinon, une modulation ayant un deuxième débit maximum parmi les troisième modulations. Programme d’ordinateur comprenant des instructions, exécutables par un microprocesseur ou un microcontrôleur, pour la mise en œuvre les étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, lorsqu’il est exécuté par le microprocesseur ou le microcontrôleur. Station de base (201) configuré pour mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 ou 5. Système de communication radiofréquence caractérisé en ce qu’il comprend la station de base (201) selon la revendication 7 et un véhicule automobile (100) configuré pour mettre en œuvre les étapes suivantes : Première émission radiofréquence (S30) du message à destination de la station de base (201), Deuxième réception radiofréquence des deuxièmes données en provenance de la station de base (201) selon la première modulation radiofréquence, et troisième émission radiofréquence des troisièmes données à destination de la station de base (201) selon la première modulation radiofréquence. Système de communication radiofréquence selon la revendication précédente, le véhicule comprenant une application logicielle (111) et un module de communication radiofréquence de téléphonie mobile (120), dans lequel le véhicule (100) est configuré pour mettre en œuvre les étapes suivantes : Détermination, par l’application, du premier débit de communication demandé et du premier indicateur de qualité de service demandé, Transmission, par l’application du premier débit de communication demandé et du premier indicateur de qualité de service demandé au module de communication (120), l’étape de première émission, de deuxième réception et de troisième émission étant mis en œuvre par le module de communication (120).