Brevet FR3151513A1 — publié le 20250131

La présente invention concerne une pièce (50) obtenue par moulage par injection, en particulier à partir d’un mélange comprenant un liant et une poudre, comprenant une pluralité de protubérances (40) s'étendant en saillie à partir d’une face principale (241) de la pièce (50), la pluralité de protubérances (40) comprenant au moins une première nervure (41) et au moins une deuxième nervure (42) sécantes en une intersection (400) comprenant un point médian (44) de la pièce (50). Figure pour l’abrégé : Fig. 5 Pièce obtenue par injection de poudre L'invention concerne un procédé de moulage par injection de poudre, notamment dans le domaine aéronautique. En particulier, la présente invention concerne la fabrication de pièces, telles que des aubes de turbomachine, au moyen d’un tel procédé de moulage par injection de poudre. ETAT DE LA TECHNIQUE La technologie d’injection de poudres métalliques, également désignée par l’acronyme « MIM », pour « Metal injection molding » en anglais, consiste en un moulage par injection à partir d'un mélange de poudre métallique et de liant polymère. La poudre peut être un métal, par exemple un alliage de titane ou d’aluminium, ou une céramique. Le mélange forme un granulat, également désigné par le terme « feedstock » en anglais, qui est extrudé puis découpé en paillettes, également désignées par le terme « pellets » en anglais, pour être ainsi reçu et moulé dans une presse à injection. Une telle technologie permet de fabriquer des produits métalliques tout en répondant à des besoins de forte cadence de production avec une bonne répétabilité et une bonne reproductibilité. Certaines pièces moulées par injection de poudres métalliques peuvent se déformer, se fissurer et/ou présenter des imperfections à l’issue de leur frittage, notamment lorsqu’elles sont d’une géométrie complexe et/ou élancée. Il peut donc être difficile d’appliquer la technique de moulage par injection de poudres métalliques pour fabriquer des aubes de turbomachine. EXPOSE GENERAL Un but de la présente invention est donc d’améliorer le moulage par injection de poudre, en particulier pour la fabrication d’une aube de turbomachine par injection de poudre. À cet effet, selon un premier aspect de l’invention, il est proposé une pièce obtenue par moulage par injection, en particulier à partir d’un mélange comprenant un liant et une poudre, la pièce comprenant une pluralité de protubérances s'étendant en saillie à partir d’une face principale de la pièce. Plus spécifiquement, la pluralité de protubérances comprend au moins une première nervure et au moins une deuxième nervure sécantes en une intersection comprenant un point médian de la pièce. Notamment, la poudre comprend un métal et/ou une céramique. La pièce peut comprendre une aube de turbomachine, l’aube comprenant un pied, un talon et une zone de veine d'air s’étendant entre le pied et le talon. Le cas échéant chaque protubérance peut s’étendre en saillie à partir d’une face principale de la zone de veine d’air. De plus, la pluralité de protubérances peut comprendre : - au moins une troisième nervure, la première nervure, la deuxième nervure et la troisième nervure étant concourantes en l’intersection ; et/ou - au moins deux nervures reliée entre elles par une voûte présentant de préférence un cintre, lequel forme avantageusement une de la pluralité de protubérances, le cintre ayant une courbure tournée à l’opposé de la face principale. Il peut être prévu qu’au moins une des protubérances, qui est de préférence une nervure, comprend un bord supérieur présentant au moins un méplat. En particulier, le bord supérieur est opposé à la face principale. Par ailleurs, le méplat peut prendre la forme d’un évidement pratiqué dans le bord supérieur. De préférence le méplat est configuré pour coopérer avec un dispositif de manipulation de la pièce. La pièce peut également comprendre au moins une carotte d’injection s’étendant à partir d’une face externe de la pièce, typiquement une face externe de la zone de veine d’air, opposée à la face principale, en particulier dans une direction orthogonale à la face externe, typiquement dans une direction orthogonale à la zone de veine d’air. Par ailleurs, il peut être prévu que : - deux faces adjacentes d’une protubérance et/ou deux faces adjacentes de la pièce, de préférence du pied ou du talon de l’aube, soient reliées par au moins un arrondi ; - deux faces, en particulier internes, adjacentes de la pièce, de préférence du pied ou du talon de l’aube, qui sont orientées à angle aigu l’une par rapport à l’autre, soient reliées par au moins un rayon ; - la pluralité de protubérances comprenne au moins un renfort s’étendant entre la première nervure et la deuxième nervure ; - le renfort s’étende à partir de l’intersection ; - le renfort relie une première face de la première nervure à une deuxième face de la deuxième nervure, la deuxième face s’étendant en regard de la première face ; et/ou - la pièce comprenne au moins une masselotte, formant de préférence une de la pluralité de protubérances, s’étendant à partir d’une partie d’extrémité de la pièce, typiquement du pied ou du talon de l’aube, et/ou au moins un bossage, formant de préférence une de la pluralité de protubérances, relié à une partie d’extrémité de la pièce, typiquement au pied ou au talon de l’aube. Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un procédé de fabrication d’une pièce, notamment d’une aube de turbomachine, le procédé comprenant au moins une étape de frittage d’une pièce selon le premier aspect de l’invention, la pièce reposant sur un support par l’intermédiaire de la pluralité de protubérances pendant l’étape de frittage. De plus, le procédé de fabrication peut également comprendre au moins une étape de finition, au cours de laquelle les protubérances de la pièce sont éliminées. Selon un troisième aspect de l’invention, il est proposé une aube de turbomachine obtenue au moyen d’un procédé de fabrication selon le deuxième aspect de l’invention. Selon un quatrième aspect de l’invention, il est proposé une turbomachine comprenant au moins une aube selon le troisième aspect de l’invention, et en particulier un moyeu sur lequel est fixée l’aube. Selon un cinquième aspect de l’invention, il est proposé un aéronef comprenant une turbomachine selon le quatrième aspect de l’invention, la turbomachine étant fixée à une cellule de l’aéronef. DESCRIPTION DES FIGURES La présente invention sera mieux comprise et d’autres caractéristiques, buts et avantages ressortiront de la description détaillée qui suit, comprenant des modes de réalisation donnés à titre illustratif et non limitatif, en référence avec les figures annexées, qui pourront servir à compléter la compréhension de la présente invention et l’exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition, sur lesquelles : la est une vue schématique du dessus d’un aéronef ; la est une vue schématique en demi-coupe d’une turbomachine d’un aéronef ; la est une vue schématique en perspective d’une aube de turbomachine ; la et la illustrent de façon schématique un champ de déformation de l’aube de la ; la est une vue schématique en perspective d’une pièce obtenue par moulage par injection selon l’invention ; la est une vue schématique de face de la pièce de la ; les figures 7a à 8d sont des vues de détail de diverses parties de la pièce de la ; et la est un organigramme d’un mode de mise en œuvre d’un procédé de fabrication selon l’invention, notamment d’une aube de turbomachine. DESCRIPTION DETAILLEE La est une vue schématique du dessus d’un aéronef 1. Plus spécifiquement, l’aéronef 1 est un appareil configuré pour s’élever et se déplacer dans l’air, et peut, par exemple, être un avion, civil ou militaire, un hélicoptère, etc. Selon un exemple présenté en , l’aéronef 1 est un avion comprenant une cellule 10 composée d’un fuselage, d’une voilure comprenant deux ailes, d’empennages, de gouvernes de vol et d’un train d’atterrissage. L’aéronef 1 comprend en outre un système propulsif 100 afin de lui conférer une poussée nécessaire à son élévation et à son déplacement dans les airs. Bien entendu, l’aéronef 1 peut comprendre une pluralité de systèmes propulsifs 100, par exemple un système propulsif 100 par aile selon l’aéronef 1 illustré à titre d’exemple en . La est une vue schématique en demi-coupe d’une turbomachine 111 du système propulsif 100 de l’aéronef 1. En particulier, le système propulsif 100 comprend ainsi la turbomachine 111, présentant une direction principale s’étendant selon un axe longitudinal X. La turbomachine 111 est configurée pour être fixée sur la cellule 10 de l’aéronef 1, par exemple aux ailes, dans le cas de l’avion en , typiquement par l’intermédiaire d’un pylône. La turbomachine 111 peut également être montée à l’arrière du fuselage, voire être intégrée au fuselage de l’aéronef 1. La turbomachine 111 peut être à double-corps, double-flux, carénée et à entraînement direct, telle que décrite ci-après, mais peut également comporter un nombre différent de corps et/ou de flux, et/ou être un autre type de turboréacteur, tel qu’un turboréacteur à réducteur ou un turbopropulseur, carénée ou non. Sauf précision contraire, les termes « amont » et « aval » sont utilisés en référence à la direction globale d’écoulement d’air à travers le système propulsif 100 en fonctionnement. De même, une direction axiale correspond à la direction de l'axe longitudinal X et une direction radiale est une direction orthogonale à l’axe longitudinal X et coupant l’axe longitudinal X. De plus, les adjectifs « intérieur », ou « interne », et « extérieur », « externe », sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte qu’une partie intérieure d'un élément est, suivant la direction radiale, plus proche de l'axe longitudinal X qu’une partie extérieure du même élément. La turbomachine 111 comprend, d’amont en aval dans le sens de l’écoulement des gaz, une soufflante 1112, un corps primaire comportant une section de compression comprenant un compresseur basse pression 1113 et un compresseur haute pression 1114, une chambre de combustion 1115, et une section de turbine comprenant une turbine haute pression 1116 et une turbine basse pression 1117. La soufflante 1112 peut être carénée, c’est-à-dire qu’elle est logée dans un carter de rétention 1111. La soufflante peut être également non carénée, c’est-à-dire qu’elle n’est pas logée dans un carter de rétention et se présente sous forme d’hélices. Le flux d’air entrant dans la turbomachine 111 à la suite de l’aspiration générée par la soufflante 1112 et se divise en un flux primaire configuré pour traverser le corps primaire et un flux secondaire configuré pour contourner le corps primaire. En outre, la turbomachine 111 comprend un arbre haute pression 1118 raccordé à la turbine haute pression 1116 et configuré pour entraîner le compresseur haute pression 1114, et un arbre basse pression 1119 raccordé à la turbine basse pression 1117 et configuré pour entrainer le compresseur basse pression 1113 et la soufflante 1112. La turbomachine 111 comprend des aubes 22 configurées pour être montées sur un moyeu. La est une vue schématique en perspective d’une aube 22 de la turbomachine 111. L’aube 22 comprend un pied 23, un talon 25 et une pale à profil aérodynamique définissant une zone de veine d’air 24, c’est-à-dire une veine d’écoulement d’un flux d’air. L’aube 22 comprend en outre un bord d’attaque 27 et un bord de fuite 28. Le bord d’attaque 27 correspond à une partie amont du profil aérodynamique 24 s’étendant en regard de l’écoulement d’air. Le bord d’attaque 27 divise l'écoulement d'air en un écoulement intrados et en un écoulement extrados. Le bord de fuite 28 correspond à une partie aval du profil aérodynamique 24, où se rejoignent les écoulements intrados et extrados. Le pied 23 est configuré pour être fixé sur un moyeu d’une roue mobile et le talon 25 forme une extrémité libre. Dans le cas d’un redresseur, le pied 23 de l’aube 22 est configuré pour être, par exemple fixé, sur un moyeu du redresseur et le talon 25 est configuré pour être monté sur une virole du redresseur. Des aubes de ce type sont présentes ailleurs dans la turbomachine 111, par exemple dans la section de compression et dans la turbine basse pression 1117. L’aube 22 peut être obtenue par moulage par injection de poudre MIM. Le procédé de moulage par injection de poudre comporte une étape de frittage. Un rétrécissement d’une pièce moulée, en particulier l’aube 22, lors du frittage peut être de 15% du volume de la pièce, notamment lorsqu’il s’agit d’une aube 22. Or, il importe de maitriser précisément les dimensions de ce type de pièce. De plus, une température de frittage, en général supérieure à 1200°C, peut engendrer des déformations ou des fissures. L’aube 22 est d’autant plus sensible au phénomène de retrait et à la température extrême lors du frittage, qu’elle présente une structure généralement asymétrique, notamment avec, au niveau de la zone de veine d’air 24, une épaisseur pouvant être jusqu'à 3,5 fois inférieure à une épaisseur du pied 23 et/ou du talon 25, ce qui génère des phénomènes de torsion et/ou de flexion. Les et 4b illustrent de façon schématique un champ de déformation de l’aube 22 de la . Plus spécifiquement, les figures 4a et 4b illustrent à cet égard les zones de contraintes de l’aube 22 lors du frittage. En outre, d’autres phénomènes peuvent subvenir lors du frittage, comme un frottement entre la pièce et le bâti sur laquelle elle repose. Dans la présente description, un exemple d’une pièce 50 fabriquée par le procédé de moulage par injection de poudre peut comprendre l’aube 22, voire être l’aube 22. La est une vue schématique en perspective de la pièce 50, en particulier l’aube 22, obtenue par moulage par injection selon l’invention. Il est prévu de mouler la pièce 50 avec une pluralité de protubérances 40 servant à la fois de raidisseurs et de support sur le bâti lors du frittage, afin que la pièce 50, telle que l’aube 22, se déforme de manière homogène. Chaque protubérance 40 s'étend en saillie à partir d’une face principale 241 de la pièce 50, notamment la zone de veine d'air 24 dans le cas de l’aube 22. Ainsi, lors du frittage, la pièce 50 repose sur le bâti par l’intermédiaire de la pluralité de protubérances 40 au lieu de reposer par l’intermédiaire d’un support distinct de la pièce 50. En outre, les protubérances 40 permettent de réduire la différence d’épaisseur entre les diverses zones de la pièce 50, telles que la zone de veine d’air 24 et le pied 23 et/ou le talon 25 dans le cas de l’aube 22. Les protubérances 40 permettent également de limiter un nombre de points de contacts entre la pièce 50 et le bâti réduisant ainsi les frottements engendrés lors du frittage. La pièce 50 obtenue par moulage par injection de poudres comprenant les protubérances 40 est illustrée selon un exemple en . Les protubérances 40 s’étendent en saillie à partir de la face principale 241 de la pièce 50, par exemple à partir de l’intrados de la zone de veine d’air 24 dans le cas de l’aube 22, mais pourraient bien entendu s’étendre à partir de l’extrados de la zone de veine d’air 24. Les protubérances 40 peuvent varier en géométrie ainsi qu’en nombre. Plus particulièrement, chaque protubérance 40 présente une partie extrémale, opposée à la face principale 241 de la pièce 50. La partie extrémale de la protubérance 40 forme un bord supérieur 401 de la protubérance 40. Le bord supérieur 401 de protubérance 40 peut être ponctuel, ou sensiblement ponctuel, c’est-à-dire présentant une surface minimale, ou être surfacique, c’est-à-dire présentant une surface substantiellement étendue. Plus spécifiquement, selon l’invention, l’ensemble des bords supérieurs 401 des protubérances 40 s’étendent dans un même plan P, comme cela est visible sur la . Un tel agencement permet de définir et de former une surface de contact entre le bâti et la pièce 50 lors du frittage. Afin de limiter la flexion et/ou la torsion de la pièce 50, la pluralité de protubérances 40 comprend au moins une première nervure 41 et une deuxième nervure 42. La première nervure 41 et la deuxième nervure 42 peuvent être sécantes en une intersection 400. En particulier, l’intersection 400 comprend un point médian 44 de la pièce 50, notamment de la zone de veine d'air 24 dans le cas de l’aube 22. L’intersection 400 désigne un lieu géométrique de rencontre des deux volumes formés par la première nervure 41 et la deuxième nervure 42. L’intersection 400 correspond à une surface de l’espace comprenant le point médian 44, en particulier centrée sur le point médian 44. En outre, le point médian 44 peut correspondre au barycentre de la pièce 50. Par ailleurs, une telle disposition de la première nervure 41 et de la deuxième nervure 42 permet de prendre en compte un point de référence, notamment le point médian 44, qui reste fixe tout au long du frittage. Ainsi, prendre en compte le point de référence, en particulier le point médian 44, de la pièce 50 permet de mieux maitriser le retrait inhérent au frittage. Selon un exemple illustré en , la première nervure 41 et la deuxième nervure 42 sont sécantes à l’intersection 400 comprenant le point médian 44. La première nervure 41 et la deuxième nervure 42 forment deux branches d’un motif en « croix ». La première nervure 41 et la deuxième nervure 42 forment donc un angle entre elles. Selon divers modes de réalisation, la première nervure 41 et la deuxième nervure 42 peuvent être écartées ou resserrées selon la flexion et/ou de la torsion subie par la pièce 50 lors du frittage. Afin de supporter davantage la pièce 50, en particulier la zone de veine d’air 24 dans le cas de l’aube 22, la pluralité de protubérances 40 peut comprendre en outre au moins une troisième nervure 43, se distinguant de la première nervure 41 et de la deuxième nervure 42. La troisième nervure 43 peut être sécante avec la première nervure 41 et la deuxième nervure 42, notamment au niveau de l’intersection 400. Selon l’exemple illustré en , la première nervure 41, la deuxième nervure 42 et la troisième nervure 43 sont donc concourantes en l’intersection 400 et forment trois branches d’un motif en « étoile ». La première nervure 41, la deuxième nervure 42 et la troisième nervure 43 forment donc un angle entre elles. Selon divers modes de réalisation, la première nervure 41, la deuxième nervure 42 et la troisième nervure 43 peuvent être écartées ou resserrées selon une intensité de la flexion et/ou la torsion subie par la pièce 50 lors du frittage. La première nervure 41, la deuxième nervure 42 et/ou la troisième nervure 43 peuvent présenter plusieurs formes géométriques, identiques ou distinctes. De plus, la première nervure 41, la deuxième nervure 42 et/ou la troisième nervure 43 peuvent notamment être rectilignes. Afin de supporter encore davantage la pièce 50, en particulier la zone de veine d’air 24 dans le cas de l’aube 22, la pluralité de protubérances 40 peut comprendre en outre au moins un renfort 45, de préférence une pluralité de renfort 45. Un exemple de renfort 45 est illustré en . Le renfort 45 s’étend entre la première nervure 41 et la deuxième nervure 42, en particulier à partir de l’intersection 400. En particulier, le renfort 45 relie une première face 410, notamment une première face latérale 410, de la première nervure 41 à une deuxième face 420, notamment une deuxième face latérale 420, de la deuxième nervure 42. La pluralité de protubérances 40 peut comprendre au moins une quatrième nervure 46, se distinguant de la première nervure 41, de la deuxième nervure 42 et de la troisième nervure 43. Selon l’exemple illustré en , la pluralité de protubérances 40 comprend au moins une dizaine de quatrièmes nervures 46, en particulier au moins douze quatrièmes nervures 46, notamment seize quatrièmes nervures 46. De plus, telle qu’illustrée sur la , afin de limiter encore davantage l’affaissement de la pièce 50, la pluralité de protubérances 40 peut comprendre en outre au moins une voûte 47 reliant deux nervures, notamment deux quatrièmes nervures 46, entre elles. En particulier, la voûte 47 présente un cintre 471 ayant une courbure tournée à l’opposé de la face principale 241. Notamment, la courbure du cintre 471 peut correspondre à une courbure hémisphérique concave de la voûte 47. En effet, la voûte 47 permet de transférer une partie de la masse de la pièce 50, en particulier de la zone de veine d’air 24 dans le cas de l’aube 22, aux protubérances 40. En raison de l’affaissement important au centre de la pièce 50, la voûte 47 relie deux quatrièmes nervures 46 localisées dans une partie centrale de la pièce 50. Pour transférer une plus grande partie de la masse de la pièce 50 aux protubérances 40, il peut être en outre prévu que la pluralité de protubérances 40 comprend une pluralité de voûtes 47. Selon un exemple illustré en et plus en détail à la , la pièce 50 comprend une pluralité de voûtes 47 réparties en arc entre la première nervure 41, la deuxième nervure 42 et/ou la troisième nervure 43. La voûte 47 relie deux quatrièmes nervures 46 adjacentes, notamment agencées sur une portion d’ellipse entre la première nervure 41, la deuxième nervure 42 et/ou la troisième nervure 43. Selon une autre forme de réalisation, la voûte 47 peut relier n’importe quelles protubérances 40 entre elles. En plus des problématiques liées au frittage de la pièce 50, des déformations peuvent également survenir dès l’obtention de la pièce « verte » en raison d’une géométrie de la pièce 50 qui n’est pas adaptée au moulage. Ceci peut en outre générer au moins l’un des phénomènes suivants : - des chapelets de porosités générant un manque matière sur la pièce 50 ; - des difficultés de remplissage du moule qui engendrent des zones de concentration de contraintes mécaniques dans la pièce 50, et/ou - une variation locale d’un taux de retrait de la pièce 50, plus communément connue sous la terminologie de « trace noire » ou « ségrégation ». Ainsi, afin d’améliorer un remplissage du moule et/ou un refroidissement uniforme de la pièce 50, il peut être prévu que deux faces adjacentes d’une protubérance 40 et/ou deux faces adjacentes de la pièce 50, telle que deux faces adjacentes du pied 23 ou du talon 25 dans le cas de l’aube 22, soient reliées par au moins un arrondi 48. Par exemple, tel qu’illustré en et en , des arrondis 48 peuvent ainsi substituer : - une arête saillante qui serait formée par deux faces adjacentes 221, 222 du talon 25 ; et/ou - une arête saillante qui serait formée par deux faces adjacentes 461, 462 de la quatrième nervure 46. De plus, il peut être prévu en outre que deux faces internes adjacentes de la pièce 50, telle que deux faces internes adjacentes du pied 23 ou du talon 25 dans le cas de l’aube 22, orientées à angle aigu l’une par rapport à l’autre soient reliées par au moins un rayon 52. Un exemple de rayon 52 qui relie deux faces adjacentes 231, 232 du talon 25 est illustré notamment à titre d’exemple en . Le rayon 52 et l’arrondi 48 peuvent présenter de préférence un rayon de raccordement compris entre 0.2 mm et 2 mm. Les protubérances 40 peuvent également présenter une épaisseur comprise entre 1 mm et 8 mm. La pièce 50 peut également comprendre au moins un bossage 60 relié à une partie d’extrémité de la pièce 50, dont un exemple est illustré en . Le bossage 60 peut également être relié au pied 23 et/ou au talon 25 dans le cas de l’aube 22. Bien entendu, la pièce 50 peut comprendre une pluralité de bossages 60 reliés aux parties d’extrémité de la pièce 50, notamment au pied 23 et/ou au talon 25 dans le cas de l’aube 22. En plus d’agir sur une géométrie de la pièce 50, il est également possible d’agir sur une direction d’injection du mélange pour améliorer le remplissage du moule. A cet effet, la pièce 50 peut comprendre une carotte d’injection 70, également désignée par le terme anglo-saxon « sprue », s’étendant à partir d’une face externe 242 de la pièce 50, telle que la zone de veine d’air 24, opposée à la face principale 241, en particulier dans une direction orthogonale à la face externe 242. Un exemple de la carotte d’injection 70 est en outre illustré à titre d’exemple sur la pièce 50 de la , dans laquelle la carotte d’injection 70 s’étend en saillie et orthogonalement à partir de la face principale 241 de la pièce 50, notamment de l’extrados dans le cas de l’aube 22. Dans l’exemple présenté, la carotte d’injection 70 est centrée sur le point médian 44. Il peut toutefois être prévu que la carotte d’injection 70 se trouve décalée par rapport au point médian 44. Afin d’éviter une formation de chapelets de porosités au sein de la pièce 50, la pièce 50 peut comprendre en outre au moins une masselotte 80 s’étendant à partir d’une partie d’extrémité de la pièce 50, notamment à partir du pied 23 et/ou du talon 25 dans le cas de l’aube 22. Le chapelet de porosités se trouve alors décalé dans la masselotte 80 et ne subsiste plus au sein de la pièce 50. Un exemple de masselotte 80 localisée au niveau du talon 25 de l’aube 22 est illustré en . La est un organigramme d’un mode de mise en œuvre d’un procédé de fabrication selon l’invention, notamment de l’aube 22 de la turbomachine 111. Le procédé de fabrication comprend au moins une étape de mélange E1, au cours de laquelle un mélange est injecté dans un moule. A l’issue de l’étape de mélange E1, une pièce, parfois appelée un « vert », est obtenue. La pièce qui résulte de l’étape de mélange E1 est tenue en place par le liant. Par suite, le procédé de fabrication comprend au moins une étape de déliantage E2, au cours de laquelle le liant est retiré. L’étape de déliantage E2 peut être effectuée de différentes manières, en particulier par voie aqueuse, thermique ou chimique. A l’issue de l’étape de déliantage E2, une pièce, parfois appelée « marron » est obtenue. La pièce qui résulte de l’étape de déliantage E2, dont la quasi-totalité du liant a été enlevée, est très fragile, notamment car elle est composée d'environ 40 % d'air, et n'est liée que par des restes du liant. Le procédé de fabrication comprend au moins une étape de frittage E3, au cours de laquelle la pièce qui résulte de l’étape de déliantage E2 est frittée. Au cours de l’étape de frittage E3, la pièce qui résulte de l’étape de déliantage E2 est soumise à une température proche d’un point de fusion de la poudre. Une telle température permet aux grains de se souder entre eux pour créer un solide. A l’issue de l’étape de frittage E3, une pièce, parfois appelée pièce « grise », est obtenue. La pièce qui résulte de l’étape de frittage E3 est composée seulement de la poudre et a rétréci par rapport à un volume injecté lors du moulage, en raison des espaces laissés par le liant. Le procédé de fabrication comprend au moins une étape de finition E4, au cours de laquelle les protubérances 40 de la pièce 50 sont ensuite éliminées, par exemple par usinage. La masselotte 80 ainsi que la carotte d’injection 70 sont également éliminées. Afin de faciliter l’élimination, notamment par usinage, une mise en position de la pièce 50 peut être améliorée en prévoyant un méplat 403 pratiqué dans le bord supérieur 401 d’au moins une des protubérances 40. En effet, la face principale 241 de la pièce 50, en particulier la zone de veine d’air 24 dans le cas de l’aube 22, présente une surface d’appui de dimensions importantes par rapport aux parties d’extrémité de la pièce 50, telles que le pied 23 et le talon 25 dans le cas de l’aube 22. De plus, utiliser la face principale 241 pour la mise en position permet de limiter les déformations de la pièce 50, par exemple en répartissant davantage des efforts de pression exercés par un étau sur la pièce 50. Le méplat 403 pratiqué dans le bord supérieur 401 d’au moins une des protubérances 40 est donc configuré pour coopérer avec un dispositif de manipulation de la pièce 50, en particulier un étau dans le cas d’un usinage, afin de pouvoir exploiter la face principale 241 lors de la mise en position. Il peut être prévu en outre autant de méplats 403 qu’il y a besoin de points de contact facilitant la mise en position de la pièce 50. En l’espèce, selon l’exemple illustré en , quatre quatrièmes nervures 46 de la pièce 50 présentent chacune un méplat 403. Les quatre points de contact ainsi obtenus par les méplats 403 forment un appui plan. Ainsi, grâce aux méplats 403, il n’y a plus que trois degrés de liberté à supprimer en prévoyant d’autres points de contact supplémentaires sur la pièce 50, par exemple au niveau du bord d’attaque 27 et du talon 23 dans le cas de l’aube 22 comme illustré à la et à la . L’aube 22 selon l’invention convient donc pour une turbomachine et présente au plan macroscopique une forme et des dimensions identiques à celles d'une aube fabriquée au moyen d'un procédé de l'art antérieur. Toutefois, l’aube 22 selon l’invention s'en différencie dans sa structure microscopique. Ainsi, elle présente une taille de grains en moyenne plus grande que celle d’une aube obtenue par un procédé de l'art antérieur. De plus, l’aube 22 selon l’invention offre une meilleure résistance au fluage. Pièce (50) obtenue par moulage par injection, en particulier à partir d’un mélange comprenant un liant et une poudre, la pièce (50) comprenant une pluralité de protubérances (40) s'étendant en saillie à partir d’une face principale (241) de la pièce (50), caractérisée en ce que la pluralité de protubérances (40) comprend au moins une première nervure (41) et au moins une deuxième nervure (42) sécantes en une intersection (400) comprenant un point médian (44) de la pièce (50). Pièce (50) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pluralité de protubérances (40) comprend au moins une troisième nervure (43), la première nervure (41), la deuxième nervure (42) et la troisième nervure (43) étant concourantes en l’intersection (400). Pièce (50) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pluralité de protubérances (40) comprend au moins deux nervures (46) reliées entre elles par une voûte (47) présentant de préférence un cintre (471) ayant une courbure tournée à l’opposé de la face principale (241). Pièce (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’au moins une des protubérances (40) comprend un bord supérieur (401) présentant au moins un méplat (403). Pièce (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une carotte d’injection (70) s’étendant à partir d’une face externe (242) de la pièce (50) opposée à la face principale (241), en particulier dans une direction orthogonale à la face externe (242). Pièce (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que deux faces adjacentes (461, 462) d’une protubérance (40) et/ou deux faces adjacentes (221, 222) de la pièce (50) sont reliées par au moins un arrondi (48). Pièce (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que deux faces internes adjacentes (231, 232) de la pièce (50) orientées à angle aigu l’une par rapport à l’autre sont reliées par au moins un rayon (52). Pièce (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pluralité de protubérances (40) comprend au moins un renfort (45) s’étendant entre la première nervure (41) et la deuxième nervure (42), notamment à partir de l’intersection (400), en particulier reliant une première face (410) de la première nervure (41) à une deuxième face (420) de la deuxième nervure (42) s’étendant en regard de la première face (410). Pièce (50) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins une masselotte (80) s’étendant à partir d’une partie d’extrémité de la pièce (50) et/ou au moins un bossage (60) relié à une partie d’extrémité de la pièce (50). Procédé de fabrication d’une pièce (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une étape de frittage (E3), la pièce (50) reposant sur un support par l’intermédiaire de la pluralité de protubérances (40) pendant l’étape de frittage (E3). Procédé de fabrication selon la revendication 10, comprenant au moins une étape de finition (E4) au cours de laquelle les protubérances (40) de la pièce (50) sont éliminées. Aube (22) de turbomachine obtenue au moyen d’un procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 10 et 11. Turbomachine (111) comprenant au moins une aube (22) selon la revendication 12. Aéronef (1) comprenant au moins une turbomachine (111) selon la revendication 13.