Brevet FR3146118A1 — publié le 20240830

L’invention concerne un ouvrant (1) de véhicule automobile comprenant une interface (2) de communication configurée pour communiquer par un protocole NFC, l’interface (2) étant fixée sur un support (3) montable dans un logement (4), ménagé dans un cadre (5) de l’ouvrant (1) pour accueillir le support (3), le support (3) comprenant des moyens de fixation (6) conçus pour coopérer avec des moyens complémentaires (7) de fixation du logement (4) pour former une fixation par clipsage du support (3) dans le logement (4). L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant au moins un ouvrant (1) selon l’invention. (Figure 1) Ouvrant de véhicule muni d’une interface de communication NFC. Le domaine technique concerne les ouvrants de véhicule équipés d’interfaces de communication de type NFC et les véhicules comprenant au moins un tel ouvrant. Les constructeurs de véhicules automobiles portent une attention particulière au contrôle de l’accès à bord de leurs véhicules. De manière usuelle, l’accès à bord s’effectue au moyen d’une télécommande associée à une clé du véhicule. La télécommande est capable de communiquer par radiofréquence, sur une distance de l’ordre de quelques mètres à quelques dizaines de mètres, avec un dispositif de sécurité intégré dans le véhicule qui gère les autorisations d’accès. Or, désormais la partie traditionnelle de la clé est rarement utilisée pour mettre le contact ; en effet, de plus en plus de véhicules sont équipés d’un mode main libre, qui utilise une fonction transpondeur de la télécommande pour s’assurer de la présence de la télécommande à bord du véhicule. La clé d’un véhicule automobile fait partie des objets fréquemment transportés dans une poche et cause des dégâts aux vêtements. Il est alors souhaitable de développer de nouvelles formes de dispositifs de déverrouillage, moins encombrant et moins susceptibles d’abîmer les poches. Dans ce contexte, certains véhicules sont livrés avec des dispositifs de déverrouillage qui se présentent sous la forme d’une carte de crédit capable de communiquer par protocole en champ proche, communément appelé NFC (de l’expression en anglais Near Field Communication) à l’aide de radiofréquences de très courte portée, de l’ordre de quelques centimètres à quelques dizaines de centimètres. Afin de déverrouiller le véhicule, le dispositif de déverrouillage par NFC doit alors être approché d’un montant du véhicule dans lequel est intégrée une centrale de contrôle pour communiquer avec le véhicule et autoriser l’accès à bord. Si de tels dispositifs de déverrouillage s’avèrent très intéressants, l’implantation de la centrale de contrôle est malheureusement complexe et coûteuse. Ainsi, il existe un besoin d’une solution, permettant de mettre en œuvre un protocole NFC pour déverrouiller un véhicule, qui s’avère simple et peu coûteuse à mettre en œuvre. La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir un ouvrant de véhicule permettant de mettre en œuvre un protocole NFC. A cet effet, la présente invention se rapporte à un ouvrant de véhicule automobile comprenant une interface de communication configurée pour communiquer par un protocole NFC, l’interface étant fixée sur un support montable dans un logement, ménagé dans un cadre de l’ouvrant pour accueillir le support, le support comprenant des moyens de fixation conçus pour coopérer avec des moyens complémentaires de fixation du logement pour former une fixation par clipsage du support dans le logement. L’invention concerne enfin un véhicule automobile comprenant au moins un ouvrant selon l’invention. Ainsi, l’ouvrant selon l’invention, grâce à l’interface de communication, est capable de mettre en œuvre un protocole NFC. Le support est facile à installer grâce à la mise en œuvre des moyens de fixation et des moyens complémentaires de fixation. Le logement dans l’ouvrant est facilement réalisé dans le cadre de l’ouvrant et l’installation de l’interface dans son support est également simple. Selon un mode de réalisation de l’invention, la coopération des moyens de fixation et des moyens complémentaires de fixation nécessite une rotation du support dans le logement. Selon une possibilité, les moyens de fixation comportent au moins un crochet en forme de L, chacun conçu pour être introduit dans une fente des moyens complémentaires de fixation pour retenir le support dans le logement. Dans un mode de réalisation, les moyens de fixation comportent une languette élastiquement déformable formant un clip. Selon une possibilité, de la mousse absorbante est disposée entre le support et le logement, lorsque le support est fixé dans le logement. Selon un mode de réalisation, l’interface de communication est configurée pour commander le verrouillage et/ou le déverrouillage d’au moins une serrure de l’ouvrant. Selon une possibilité, l’interface de communication comporte au moins une antenne compatible avec un protocole NFC. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en se référant au dessin annexé sur lequel : la , représente une vue en coupe d’un ouvrant selon l’invention montrant un support fixé dans un logement de l’ouvrant. Un ouvrant 1 de véhicule automobile, illustré sur la , comprend une interface 2 de communication, configurée pour communiquer par un protocole NFC. Ainsi, l’interface 2 de communication comporte au moins une antenne, non illustrée, compatible avec un protocole NFC. Dans un mode de réalisation de l’invention, l’interface 2 de communication est configurée pour commander le verrouillage et/ou le déverrouillage d’au moins une serrure, non illustrée, de l’ouvrant 1. L’interface 2 est fixée sur un support 3 montable dans un logement 4, ménagé dans un cadre 5 de l’ouvrant 1 pour accueillir le support 3. Comme illustré sur la figure, le logement 4 présente, par exemple, une forme sensiblement parallélépipédique. Le support 3 est, par exemple, réalisé en matière plastique moulée. Le support 3 comprend des moyens de fixation 6 conçus pour coopérer avec des moyens complémentaires 7 de fixation du logement 4, pour former une fixation par clipsage du support 3 dans le logement 4. Les moyens de fixation 6 comportent, d’une part, au moins un crochet 8 en forme de L, chacun conçu pour être introduit dans une fente 9 des moyens complémentaires 7 de fixation, pour retenir le support 3 dans le logement 4. En l’occurrence le support 3 comporte deux crochets 8 et le logement 4 comporte deux fentes 9 ménagées dans une paroi 10 du logement 4. Chaque crochet 8 s’étend depuis le support 3 vers une extrémité libre 11. Les moyens de fixation 6 comportent, d’autre part, une languette 12 élastiquement déformable formant un clip. La languette 12 et les crochets 8 sont disposés sur le support 3 de sorte à garantir une fixation adéquate. Ainsi, dans l’exemple illustré sur la figure, la languette 12 est opposée aux crochets 8. Avantageusement, la coopération des moyens de fixation 6 et des moyens complémentaires 7 de fixation nécessite une rotation du support 3 dans le logement 4 : ainsi, le support 3 est positionné dans le logement 4 de sorte que l’extrémité libre 11 de chaque crochet 8 puisse être introduite dans une fente 9 correspondante. Le support 3 est alors sensiblement perpendiculaire à sa position dans laquelle il est fixé dans le logement 4. Le support 3 est ensuite mis en rotation pour amener la languette 12 dans une fente de clipsage 13 ménagée dans le logement 4 et faisant partie des moyens complémentaires 7. Le pourtour de la fente de clipsage 13 et la languette 12 forment alors un clipsage. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure, l’ouvrant 1 comporte de la mousse 14 absorbante disposée entre le support 3 et le logement 4, lorsque le support 3 est fixé dans le logement 4. Ainsi, le logement 4 et le support 3 permettent d’obtenir facilement un ouvrant 1 selon l’invention. La fixation de l’interface 2, grâce au support 3, est simple et le changement de l’interface 2, en cas de maintenance, est rapide. L’ouvrant 1 selon l’invention représente donc un gain de temps de montage et de maintenance. L’ouvrant 1 est également moins coûteux à mettre en œuvre que les solutions existantes. L’invention ne se limite pas au mode de réalisation de l’ouvrant décrit ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier, sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Ouvrant (1) de véhicule automobile comprenant une interface (2) de communication configurée pour communiquer par un protocole NFC, l’interface (2) étant fixée sur un support (3) montable dans un logement (4), ménagé dans un cadre (5) de l’ouvrant (1) pour accueillir le support (3), le support (3) comprenant des moyens de fixation (6) conçus pour coopérer avec des moyens complémentaires (7) de fixation du logement (4) pour former une fixation par clipsage du support (3) dans le logement (4). Ouvrant (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coopération des moyens de fixation (6) et des moyens complémentaires (7) de fixation nécessite une rotation du support (3) dans le logement (4). Ouvrant (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation (6) comportent au moins un crochet (8) en forme de L, chacun conçu pour être introduit dans une fente (9) des moyens complémentaires (7) de fixation pour retenir le support (3) dans le logement (4). Ouvrant (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation (6) comportent une languette (12) élastiquement déformable formant un clip. Ouvrant (1) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que de la mousse (14) absorbante est disposée entre le support (3) et le logement (4), lorsque le support (3) est fixé dans le logement (4). Ouvrant (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’interface (2) de communication est configurée pour commander le verrouillage et/ou le déverrouillage au moins une serrure de l’ouvrant (1). Ouvrant (1) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’interface (2) de communication comporte au moins une antenne compatible avec un protocole NFC. Véhicule automobile comprenant au moins un ouvrant (1) selon l’une des revendications 1 à 7.