Brevet FR3149272A1 — publié le 20241206

Titre : Dispositif d’essuie-glace et véhicule équipé d’un tel dispositif Dispositif d’essuyage comprenant un balai d'essuie-glace (14), un bras d’essuie-glace (16) muni d’un adaptateur de bras d’essuie-glace, un dispositif de chauffage électrique (20) avec un élément de conduite électrique (24) côté bras d’essuie-glace et un dispositif de pulvérisation (28) et une unité de pulvérisation (30) et un élément de conduite fluidique (26) ainsi qu’un adaptateur de balai d'essuie-glace (32). Un élément de branchement de bras d’essuie-glace est réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace pour coupler un élément de couplage fluidique à l’élément de conduite fluidique (26) et un élément de couplage électrique à l’élément de conduite électrique (24). Figure 2 Dispositif d’essuie-glace et véhicule équipé d’un tel dispositif DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte un dispositif d’essuyage tel qu’un dispositif d’essuie-glace pour nettoyer une vitre, notamment une vitre de véhicule comprenant un balai d'essuie-glace, un bras d’essuie-glace muni d’au moins un adaptateur de bras d’essuie-glace, un dispositif de chauffage électrique qui comprend un élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace et un dispositif de pulvérisation pour appliquer de l’eau de nettoyage sur la vitre et en plus une unité de pulvérisation et un élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace ainsi qu’un adaptateur de balai d'essuie-glace pour relier le balai d'essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. On connaît déjà un tel dispositif d’essuie-glace pour nettoyer une vitre de véhicule. EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION L’invention a pour objet un dispositif d’essuie-glace du type ci-dessus pour nettoyer une vitre, notamment une vitre de véhicule caractérisé par un élément de branchement de bras d’essuie-glace réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace pour coupler un élément de couplage fluidique conçu pour coupler l’unité de pulvérisation à l’élément de conduite fluidique et un élément de couplage électrique pour coupler l’unité de chauffage électrique à l’élément de conduite électrique. La réalisation du dispositif d’essuie-glace selon l’invention simplifie le montage car, en particulier, la réalisation séparée de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et de l’adaptateur de bras d’essuie-glace permet un montage séparé, c’est-à-dire un assemblage successif. De façon avantageuse, le couplage mécanique universel du bras d’essuie-glace au balai d'essuie-glace car, en particulier, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace réalisé séparément, permet aussi de relier un balai d'essuie-glace sans branchement du bras d’essuie-glace notamment sans dispositif de pulvérisation ou sans élément chauffant par une liaison mécanique. La complexité est réduite dans la fabrication car, en particulier, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et l’adaptateur de bras d’essuie-glace sont des composants séparés. La construction est aussi économique car, en particulier, grâce à la fabrication séparée de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et du bras d’essuie-glace. Le dispositif d’essuie-glace est, de préférence, un dispositif pour essuyer les vitres ou un capteur. Le dispositif d’essuie-glace est destiné à un véhicule, notamment un véhicule de tourisme ou un véhicule utilitaire. En variante, le véhicule peut également être un navire, un avion, une locomotive ou tout véhicule comparable ou plus généralement un moyen de transport. De façon préférentielle, le dispositif d’essuyage fait au moins partie de l’essuie-glace. Le dispositif d’essuyage est prévu pour nettoyer une surface, de préférence une vitre, par exemple, une vitre de véhicule ou une surface couvrant un capteur ou une vitre de projecteur ou analogue, en particulier, du véhicule. Le dispositif d’essuie-glace est prévu pour nettoyer une vitre, de préférence, une vitre de véhicule telle qu’en particulier, le pare-brise ou la lunette arrière ou la surface d’un capteur associé au véhicule, notamment à l’entraînement d’essuyage du véhicule. Pendant la phase de nettoyage, le balai d'essuie-glace parcourt la vitre du véhicule ou la surface de capteur, en particulier, s’il est intégré dans cette vitre de véhicule. De façon préférentielle, le balai d'essuie-glace a une lèvre d’essuyage qui, en fonctionnement, est en contact avec la vitre du véhicule ou la surface du capteur, en particulier, le balai d'essuie-glace couplé au bras d’essuie-glace du dispositif d’essuyage. De façon préférentielle, le balai d'essuie-glace a un adaptateur de balai d'essuie-glace pour le couplage mécanique du balai d'essuie-glace au bras d’essuie-glace, en particulier, à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, le couplage mécanique du balai d'essuie-glace au bras d’essuie-glace est une liaison par la forme et une liaison par enclipsage. La liaison mécanique ou le couplage du balai d'essuie-glace au bras d’essuie-glace peut être une liaison par enfichage avec couplage automatique, notamment une liaison Poka-Yoke (ou liaison de détrompage) pour une installation sans défaut. L’expression « prévu pour » désigne un moyen spécialement conçu ou équipé. En particulier, le fait qu’un objet soit conçu pour assurer une certaine fonction signifie que cet objet réalise cette fonction dans au moins une application ou un état de fonctionnement. De façon préférentielle, l’unité de chauffage électrique est intégrée dans l’élément basculant du balai d'essuie-glace ou est montée sur la lèvre d’essuyage du balai d'essuie-glace. L’unité de chauffage est constituée par au moins un fil électrique chauffant. Cette unité de chauffage électrique permet de mettre en température le balai d'essuie-glace de préférence la lèvre d’essuyage du balai d'essuie-glace. Le dispositif de chauffage électrique comporte un élément de conduite électrique, côté bras d’essuie-glace, pour le branchement électrique de l’unité de chauffage électrique à une alimentation électrique, par exemple, une batterie ou un accumulateur. De façon préférentielle, l’unité de pulvérisation comporte au moins une buse. En particulier, la buse de pulvérisation est prévue sur le balai d'essuie-glace, de préférence, dans le déflecteur du balai d'essuie-glace ou dans un capuchon d’extrémité du balai d'essuie-glace ou dans l’adaptateur de balai d'essuie-glace ou dans un autre composant du balai d'essuie-glace. En variante, la buse peut être intégrée dans le balai d'essuie-glace. On peut également envisager la buse de pulvérisation sous la forme d’orifices dans la lèvre d’essuyage. Le dispositif de pulvérisation comporte au moins un élément de conduite fluidique, côté bras d’essuyage, et qui relie l’unité de pulvérisation au réservoir d’eau ou de liquide lave-glace. Le dispositif de pulvérisation notamment l’élément de conduite fluidique et l’unité de pulvérisation fournissent de l’eau ou du liquide lave-glace sous pression. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace est raccordé à l’élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace et à l’élément de conduite électrique. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace est réalisé séparément du bras d’essuie-glace et de l’adaptateur de bras d’essuie-glace ; il est mobile indépendamment du bras d’essuie-glace et de son adaptateur. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace et le bras d’essuie-glace sont deux composants distincts. De façon préférentielle, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est mobile par rapport au bras d’essuie-glace. En particulier, l’élément de conduite fluidique et l’élément de conduite électrique sont fixés, par exemple, avec une bague ou une pince au bras d’essuie-glace ou par une liaison par la forme à celui-ci. En particulier, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est fixé au bras d’essuie-glace par l’élément de conduite fluidique et l’élément de conduite électrique avec une limitation du mouvement relatif par rapport au bras d’essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace forme un élément de couplage électrique et un élément de couplage fluidique. En particulier, cet élément de couplage électrique est relié électriquement, côté bras d’essuie-glace, à l’élément de conduite électrique. En particulier, l’élément de couplage fluidique est relié par une liaison fluidique à l’élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace. On peut également envisager un dispositif d’essuie-glace comportant un élément de branchement de bras d’essuie-glace, fluidique, réalisé séparément et un élément de branchement de bras d’essuie-glace électrique réalisé séparément. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace fluidique et l’élément de branchement de bras d’essuie-glace, électrique réalisés séparément peuvent être reliés. On peut également envisager que l’élément de branchement de bras d’essuie-glace, fluidique et l’élément de branchement de bras d’essuie-glace électrique sont réalisés séparément, par exemple, l’un à côté de l’autre ou l’un sur l’autre ou l’un derrière l’autre pour être reliés au bras d’essuie-glace ou encore par une liaison par la forme en laissant un mouvement relatif limité par rapport au bras d’essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, l’élément de couplage électrique et l’élément de couplage fluidique ont un dispositif de couplage commun. De manière avantageuse, la complexité du montage est faible car, en particulier, le montage de l’élément de couplage fluidique et de l’élément de couplage électrique se font dans une étape de montage. La direction de couplage, commune, est pratiquement parallèle à la direction principale d’extension du balai d'essuie-glace. En particulier, la direction de couplage de l’élément de couplage fluidique est au moins pratiquement parallèle à la direction d’écoulement de l’eau ou du liquide lave-glace dans l’élément de couplage fluidique. De préférence, la direction de couplage de l’élément de couplage électrique est au moins pratiquement parallèle à la direction de couplage de l’élément de couplage fluidique. En variante, la direction de couplage pourrait également faire un angle et, de préférence, être notamment pratiquement perpendiculaire à la direction d’écoulement de l’eau de lavage dans l’élément de couplage fluidique. Cela est, envisageable si la surface de sortie du fluide de l’élément de couplage fluidique est radiale par rapport à la direction principale d’extension de l’élément de couplage fluidique. L’expression « direction d’extension principale » d’un objet désigne notamment une direction parallèle à l’arête la plus longue du plus petit parallélépipède géométrique qui enveloppe étroitement l’objet. L’expression « direction de couplage » désigne la direction, de préférence, la direction de mouvement de composants l’un par rapport à l’autre et dans laquelle, on réalise une liaison fluidique ou électrique ou mécanique. Suivant une autre caractéristique, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est libre de la liaison avec le bras d’essuie-glace. Il en résulte l’avantage d’une construction économique de faible complexité car, en particulier, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est fabriqué séparément du bras d’essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace peut être un composant indépendant. On peut également envisager un élément de branchement de bras d’essuie-glace fixé par un élément de liaison au bras d’essuie-glace et qui est, par exemple, un palier longitudinal ou permet un mouvement relatif suffisant de l’’élément de branchement de bras d’essuie-glace par rapport au bras d’essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est en une seule pièce avec le corps de base dans lequel sont intégrés l’élément de couplage fluidique et l’élément de couplage électrique ce qui a l’avantage d’une complexité de montage réduite car, le montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace se fait en une étape de montage. En particulier, le corps de base forme un raccord fluidique pour être relié, couplé ou raccordé à l’élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace. En particulier, le raccord électrique intégré dans le corps de base peut être relié, combiné ou couplé à l’élément de conduite électrique, côté bras d’essuie-glace. En particulier, l’élément de branchement électrique se raccorde à l’élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace par l’élément de couplage électrique. Le branchement fluidique raccorde l’élément de conduite fluidique, côté bras d’essuie-glace, à l’élément de couplage fluidique. Le branchement électrique et le branchement fluidique se font sur des côtés opposés du corps de base pour l’élément de couplage électrique et l’élément de couplage fluidique. L’élément de couplage électrique et l’élément de couplage fluidique sont sur le côté du corps de base tourné vers l’adaptateur de balai d'essuie-glace. En particulier, le branchement électrique et le branchement fluidique sont sur le côté du corps de base tourné vers l’entraînement d’essuie-glace. Le corps de base pourrait, par exemple, être un composant en matière plastique. En variante, l’élément de couplage fluidique ou l’élément de couplage électrique sont sur le corps de base ou fixés à celui-ci. Suivant une autre caractéristique, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est relié par l’élément de conduite fluidique, côté bras d’essuie-glace ou l’élément de conduite électrique, côté bras d’essuie-glace, par une liaison par la forme ou par la force avec le bras d’essuie-glace. Cette construction est économique car, en particulier, la liaison par la force ou la forme est particulièrement simple. On a l’avantage d’une très grande souplesse car, la liaison par la force ou la forme des éléments de conduite au bras d’essuie-glace se fait de manière souple sur différents bras d’essuie-glace. Le montage est simple, car la fixation par la force ou la forme de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace se fait sans outil. La liaison par la force ou la forme est comme une liaison de canal ou comme pince ou comme collier ou comme élément de fixation comparable. De façon préférentielle, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est sur le côté du bras d’essuie-glace à l’opposé de la vitre ou à côté du bras d’essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace est mobile par rapport au bras d’essuie-glace, de préférence par seulement une liaison par la force ou la forme de l’élément de conduite fluidique ou de conduite électrique reliée au bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est installé par une rotation de l’essuie-glace autour de l’entraînement d’essuie-glace dans une direction radiale définie du bras d’essuie-glace avec un rayon plus petit que l’adaptateur de balai d'essuie-glace. En particulier, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace à l’état installé est en contact avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace comporte un élément de guidage pour simplifier ou guider le mouvement de montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace par rapport au montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace. On peut également envisager un élément de guidage en forme de U qui évite au moins en partie un mouvement relatif vers un côté, en particulier le grand côté du balai d'essuie-glace. En complément, l’adaptateur de balai d'essuie-glace a un corps de base qui permet de réaliser une liaison mécanique de l’adaptateur de balai d'essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. On a l’avantage d’une liaison particulièrement stable car, en particulier, le corps de base est relié solidement au balai d'essuie-glace. L’adaptateur de balai d'essuie-glace a, de préférence, un élément basculant relié au corps de base. L’élément basculant comporte un élément d’accrochage pour former une liaison par accrochage ou enclipsage avec un élément d’accrochage correspondant de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément basculant (ou volet basculant) est relié par une liaison par la forme à l’adaptateur de balai d'essuie-glace. L’élément basculant est monté mobile dans le corps de base du balai d'essuie-glace. Le corps de base est relié solidement, notamment par une liaison par la force ou la forme au balai d'essuie-glace. En particulier, le corps de base a un élément de rotation conçu pour le montage à rotation au moins de l’élément basculant du corps de base. L’élément de rotation a un axe de rotation qui est au moins pratiquement perpendiculaire au balai d'essuie-glace ou parallèle à la vitre. Par exemple, l’élément de rotation est réalisé sous la forme d’une lame de rotation ou d’un élément de rotation chargé par un ressort ou prétendu par un ressort. De façon préférentielle, l’élément basculant est constitué pour être tourné autour de l’axe de rotation de l’élément de rotation. L’élément de rotation est ainsi conçu pour compenser le mouvement de basculement du balai d'essuie-glace par rapport au bras d’essuie-glace, notamment à cause de la courbure de la vitre. Le mouvement de basculement de l’élément basculant autour de l’’élément de rotation est, par exemple, de l’ordre de 10° et, de préférence au plus de 15° et d’une manière particulièrement préférentielle, au maximum de 20°. Suivant une autre caractéristique, l’adaptateur de balai d'essuie-glace a un élément de branchement de balai d'essuie-glace avec un élément de couplage fluidique et un élément de couplage électrique. La complexité du montage est réduite car, l’élément de couplage fluidique et l’élément de couplage électrique de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace se relient de manière simple à l’élément de couplage fluidique et à l’élément de couplage électrique de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace, notamment dans une seule étape de montage. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est sous la forme d’un élément de couplage fluidique correspondant à l’élément de couplage fluidique de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de couplage électrique de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est un élément de couplage électrique correspondant à l’élément de couplage électrique de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. En particulier, l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est relié par une liaison par la forme au corps de base de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace. L’élément de couplage fluidique et l’élément de couplage électrique sont reliés en une seule pièce à l’élément de branchement de balai d'essuie-glace ou intégrés dans l’élément de branchement de balai d'essuie-glace. En variante, on peut envisager que l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est réalisé en une seule pièce avec le corps de base du balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, l’adaptateur de bras d’essuie-glace est réalisé en une seule pièce avec le bras d’essuie-glace. De manière avantageuse, la complexité de montage est réduite car, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est en une seule pièce avec le bras d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace est à l’extrémité libre du bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’adaptateur de bras d’essuie-glace est à l’extrémité du bras d’essuie-glace qui est celle la plus éloignée de l’entraînement d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace est formé par des évidements du bras d’essuie-glace conçus pour réaliser la liaison par la forme avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace. L’invention a également pour objet un véhicule équipé d’un dispositif d’essuie-glace qui a l’avantage d’une complexité de montage réduite car le dispositif d’essuie-glace permet un montage simple. L’invention a également pour objet un procédé de montage d’un dispositif d’essuie-glace avec un balai d'essuie-glace, un bras d’essuie-glace qui a au moins un adaptateur de bras d’essuie-glace, un dispositif de chauffage électrique ayant une unité de chauffage électrique intégrée dans le balai d'essuie-glace et un élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace, avec un dispositif de pulvérisation muni d’une unité de pulvérisation et d’un élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace ainsi qu’un adaptateur de balai d'essuie-glace qui se couple dans au moins une étape de montage à l’adaptateur de bras d’essuie-glace ; dans au moins une autre étape de montage on couple, de manière fluidique et électrique, à l’adaptateur de balai d'essuie-glace, un élément de branchement de bras d’essuie-glace réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace à l’élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace et à l’élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace. Le montage est simple, grâce à la réalisation séparée de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace, par un montage séparé, c’est-à-dire successif. On a l’avantage d’un couplage mécanique universel du bras d’essuie-glace au balai d'essuie-glace car l’élément de branchement de bras d’essuie-glace réalisé séparément, permet une liaison mécanique du balai d'essuie-glace sans élément de branchement de bras d’essuie-glace notamment sans dispositif de pulvérisation ou sans élément chauffant. On a l’avantage d’une complexité réduite de la fabrication car l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et l’adaptateur de bras d’essuie-glace sont des composants distincts. La construction est avantageusement économique car la fabrication séparée de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et du bras d’essuie-glace est très économique. La présente invention sera décrite ci-après de de manière plus détaillée à l’aide d’un mode de réalisation d’un dispositif d’essuyage représenté dans les dessins annexés dans lesquels : véhicule équipe d’un dispositif d’essuyage, vue schématique du dispositif d’essuyage comprenant un bras d’essuie-glace, un dispositif de chauffage et un dispositif de pulvérisation, vue en perspective du bras d’essuie-glace avec un élément de branchement de bras d’essuie-glace, élément de branchement de bras d’essuie-glace, montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace, adaptateur de balai d'essuie-glace avec un élément de branchement de balai d'essuie-glace, et schéma simplifié du procédé de montage du dispositif d’essuie-glace. DESCRIPTION DU MODE DE REALISATION DE L’INVENTION La montre un véhicule 10. Le véhicule 10 est un véhicule automobile, mais pourrait également être un véhicule utilitaire, un navire, un avion ou un véhicule comparable. Le véhicule 10 a une vitre 12. La vitre 12 est une vitre de véhicule. Cette vitre 12 est le pare-brise. En variante, la vitre 12 pourrait également être la lunette arrière ou une vitre latérale ou la vitre d’un capteur. Le véhicule 10 a un dispositif d’essuie-glace pour nettoyer la vitre 12. La est une représentation schématique du dispositif d’essuyage. Le dispositif d’essuyage a un balai d'essuie-glace 14. Le balai d'essuie-glace 14 a une lèvre d’essuyage 56 et deux capuchons d’extrémité 58. Le dispositif d’essuyage a un bras d’essuie-glace 16. Le bras d’essuie-glace 16 est muni d’un adaptateur de bras d’essuie-glace 18. Le dispositif d’essuyage a un dispositif de chauffage électrique 20 qui comporte une unité de chauffage électrique 22 intégrée dans le balai d'essuie-glace 14. L’unité de chauffage électrique 22 a deux fils chauffants 56. Les fils chauffants 56 équipent la lèvre d’essuyage 56. En variante, les fils chauffants 54 pourraient également être intégrés dans la lèvre d’essuyage 56. Le dispositif chauffant électrique 20 a un élément de conduite électrique 24 côté bras d’essuie-glace. Le dispositif d’essuyage a un dispositif de pulvérisation 28 pour pulvériser de l’eau de nettoyage sur la vitre 12. Le dispositif de pulvérisation 28 a une unité de pulvérisation 30 comportant plusieurs buses de pulvérisation 60. Le dispositif de pulvérisation 28 a un élément de conduite fluidique 26 côté bras d’essuie-glace. L’élément de conduite électrique 24 ou l’élément de conduite fluidique 26 est fixé par un élément à pince 90 au bras d’essuie-glace 16 par une liaison par la force ou la forme. Le dispositif d’essuyage a un adapteur de balai d'essuie-glace 32. Les buses de pulvérisation 60 sont sur le balai d'essuie-glace 14 ou sur l’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 ou dans les capuchons d’extrémité 58 du balai d'essuie-glace 14. L’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 relie le balai d'essuie-glace 14 à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 18 du bras d’essuie-glace 16. Le dispositif d’essuyage a un élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 18. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 est à côté du bras d’essuie-glace 16. La est une représentation schématique du dispositif d’essuyage à l’état découplé. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 18 est réalisé en une seule pièce avec le bras d’essuyage 16. L’adaptateur de bras d’essuyage 18 a un élément de liaison par la forme 64. L’élément de liaison par la forme 64 réalise une liaison mécanique avec un élément de liaison par la forme 70, correspondant, de l’adaptateur de balai d'essuie-glace 32. L’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 a un élément basculant 88. La liaison mécanique est sous la forme d’une liaison par encliquetage. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 n’est pas relié au bras d’essuie-glace 16. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 est relié par l’élément de conduite fluidique ou de conduite électrique au bras d’essuie-glace 16. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 est mobile par rapport au bras d’essuie-glace 16. La est une représentation schématique de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 a un corps de base 44 réalisé en une seule pièce. Le corps de base 44 est une pièce en matière plastique injectée. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 a un élément de couplage fluidique 36. Cet élément de couplage fluidique 36 est réalisé sous la forme d’un évidement 76. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 a un élément de couplage électrique 38. Cet élément de couplage électrique 38 a deux connecteurs électriques 74. L’élément de couplage électrique 38 a un même nombre de connecteurs électriques 74 que de fils chauffants électriques 54. L’élément de couplage 36 et l’élément de couplage 38 sont intégrés dans le corps de base 44. En variante, l’élément de couplage fluidique 36 pourrait être prévu sur le corps de base 44 et l’élément de couplage électrique 38 sur le corps de base 44. L’élément de couplage fluidique 36 est conçu pour coupler l’unité de pulvérisation 30 avec l’élément de conduite fluidique 26 côté bras d’essuyage (voir ). L’élément de couplage électrique 38 assure le couplage de l’unité de chauffage électrique 22 à l’élément de conduite électrique (ou câble électrique) 24 côté bras d’essuie-glace (voir ). L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 a un joint 62. Le joint 62 est un joint plat. Le joint 62 pourrait également être un joint torique. Le joint 62 assure l’étanchéité de l’élément de couplage électrique 38, par exemple, contre l’humidité. Le joint 62 est installé autour des contacts de branchement électrique. La montre un adaptateur de balai d'essuie-glace 32. L’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 a un corps de base 46 qui réalise la liaison mécanique de l’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 à l’adapteur de bras d'essuie-glace 18. La liaison mécanique est sous la forme d’une liaison par enclipsage. Le corps de base 46 a un élément basculant 88 (voir ). L’élément basculant 88 est relié par une liaison par la forme au corps de base 46. Le corps de base 46 a un élément de rotation 66. L’élément de rotation 66 a un axe de rotation 68 est perpendiculaire au balai d'essuie-glace 14. L’axe de rotation 68 est parallèle à la vitre 12. L’élément de rotation 66 reçoit partiellement à rotation/pivotement, l’élément basculant 88 autour de l’axe de rotation 68. L’élément basculant 88 peut tourner de 15° autour de l’axe de rotation 68 de l’élément de rotation 66. L’élément de rotation 66 est sous la forme d’un bloc de palier. L’élément de rotation 66 pourrait également être une lame de rotation. L’élément de rotation 66 est relié par une liaison par la forme à un élément de rotation 68 correspondant de l’élément basculant 88. L’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 a un élément de branchement de balai d'essuie-glace 48. L’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48 a un élément de couplage fluidique 50. Cet élément de couplage fluidique 50 est sous la forme d’un embout de branchement 78. L’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48 a un élément de couplage électrique 52 sous la forme d’une douille 80. L’élément de couplage fluidique 50 a un joint 72 sous la forme d’un joint torique. Le joint 72 est sur le diamètre extérieur de l’élément de couplage fluidique 50. Le joint 72 est sur le diamètre extérieur de l’embout de branchement 78. Le joint 72 évite la fuite d’eau de lavage à la jonction entre l’élément de couplage fluidique 50 de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48 et l’élément de couplage fluidique 36 de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34. L’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48 a deux sorties d’eau de lavage 82. Chaque sortie 82 alimente les buses de pulvérisation 60 de l’unité de pulvérisation 30 à partir du grand côté du balai d'essuie-glace 14. Cela permet d’activer la fonction de pulvérisation selon le sens de mouvement du balai d'essuie-glace 14. L’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48 est relié par une liaison par la forme au corps de base 46. En variante, le corps de forme 46 pourrait être réalisé en une seule pièce avec l’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48. La représente schématiquement le dispositif d’essuyage. L’élément de couplage électrique 38, 52 et l’élément de couplage fluidique 36, 50 ont une direction de couplage 40, commune. Cette direction de couplage commune 40 est parallèle à la direction principale d’extension du balai d'essuie-glace 14. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 18 a une direction de montage 42 avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace 32. La direction de montage 42 fait un angle 92 par rapport à la direction de couplage 40. L’angle 92 est compris entre 0° et 15°. L’angle 92 est formé par la rotation de l’élément basculant 88 autour de l’axe de rotation 68 (voir ). Cet angle 92 dépend de la courbure de la vitre 12 et varie pendant la phase d’essuyage. La montre très schématiquement le déroulement du procédé de montage du dispositif d’essuie-glace. Dans l’étape de montage 88 on couple l’adaptateur de balai d'essuie-glace 32 à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 18 du bras d’essuie-glace 16. Pour cela, on engage l’adapteur de bras d’essuie-glace 18 selon l’angle 92 dans l’élément basculant 88. Pour cela, l’élément de liaison par la forme 70 de l’adapteur de balai d'essuie-glace 32 s’accroche à l’élément de liaison par la forme 64 de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 18. Le bras d’essuie-glace 16 est couplé au balai d'essuie-glace 14 par la liaison par enclipsage entre l’adaptateur de bras d’essuie-glace 18 et l’élément basculant 88. Dans une autre étape de montage 86 on couple, de manière fluidique et électrique, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 18 avec cet adaptateur de balai d'essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 se déplace pour le montage dans la direction de montage 42 qui est parallèle à la direction de couplage 40 jusqu’à ce que l’élément de couplage fluidique 36 et l’élément de couplage électrique 38 de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 soient couplés/reliés à l’élément de couplage fluidique 50 correspondant et avec l’élément de couplage électrique 52 de l’adaptateur de balai d'essuie-glace 32. La liaison mécanique entre le bras d’essuie-glace 16 et le balai d'essuie-glace 14 est couplée dans une direction de montage qui fait l’angle 92 par rapport à la direction de montage 42 par laquelle l’élément de branchement de bras d’essuie-glace 34 est couplé à l’élément de branchement de balai d'essuie-glace 48. NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Véhicule 12 Vitre/pare-brise 14 Balai d'essuie-glace 16 Bras d’essuie-glace 18 Adaptateur de bras d’essuie-glace 20 Dispositif de chauffage électrique 22 Unité de chauffage électrique 24 Elément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace 26 Elément de conduite fluidique 28 Dispositif de pulvérisation 30 Unité de pulvérisation 32 Adaptateur de balai d'essuie-glace 34 Elément de branchement de bras d’essuie-glace 36 Elément de couplage fluidique 38 Elément de couplage électrique 40 Direction de couplage commune 42 Direction de montage 44 Corps de base 46 Corps de base 48 Elément de branchement de balai d'essuie-glace 50 Elément de couplage fluidique 52 Elément de couplage électrique 54 Fil chauffant 56 Lèvre d’essuyage 58 Capuchon d’extrémité 60 Buse de pulvérisation 64 Elément de liaison par la forme 66 Elément de rotation 68 Axe de rotation 70 Elément de liaison par la forme 72 Joint 74 Connecteur électrique 76 Evidement 78 Embout de branchement 80 Douille 82 Sortie d’eau de lavage 88 Elément basculant 90 Elément de pince 92 Angle par rapport à la direction de couplage Dispositif d’essuyage pour nettoyer une vitre (12), notamment une vitre de véhicule comprenant un balai d'essuie-glace (14), un bras d’essuie-glace (16) muni d’au moins un adaptateur de bras d’essuie-glace (18), un dispositif de chauffage électrique (20) qui comprend un élément de conduite électrique (24) côté bras d’essuie-glace et un dispositif de pulvérisation (28) pour appliquer de l’eau de nettoyage sur la vitre (12), notamment la vitre du véhicule et en plus une unité de pulvérisation (30) et un élément de conduite fluidique (26) côté bras d’essuie-glace ainsi qu’un adaptateur de balai d'essuie-glace (32) pour relier le balai d'essuie-glace (14) à l’adaptateur (18) de bras d’essuie-glace (16), dispositif caractérisé par un élément de branchement de bras d’essuie-glace (44) réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace (18) pour coupler un élément de couplage fluidique (36) conçu pour coupler l’unité de pulvérisation (30) à l’élément de conduite fluidique (26) et un élément de couplage électrique (38) pour coupler l’unité de chauffage électrique (22) à l’élément de conduite électrique (24). Dispositif d’essuyage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élément de couplage électrique (38) et l’élément de couplage fluidique (36) ont un dispositif de couplage commun (40). Dispositif d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de branchement de bras d’essuie-glace (34) est sans liaison avec le bras d’essuie-glace (16). Dispositif d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de branchement de bras d’essuie-glace (34) a un corps de base (44) réalisé en une seule pièce et intégrant l’élément de couplage fluidique (36) et l’élément de couplage électrique (38). Dispositif d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de branchement de bras d’essuie-glace (34) est relié par l’élément de conduite fluidique (26) côté bras d’essuie-glace et/ou l’élément de conduite électrique (24) côté bras d’essuie-glace, par une liaison par la force ou la forme avec le bras d’essuie-glace (16). Dispositif d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’adaptateur de balai d'essuie-glace (32) a un corps de base (46) pour réaliser une liaison mécanique de l’adaptateur de balai d'essuie-glace (32) à l’adaptateur de bras d’essuie-glace (18). Dispositif d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’adaptateur de balai d'essuie-glace (32) a un élément de branchement de balai d'essuie-glace (48) avec un élément de couplage fluidique (50) et un élément de couplage électrique (52). Dispositif d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’adaptateur de bras d’essuie-glace (18) est réalisé en une seule pièce avec le bras d’essuie-glace (16). Véhicule (10) équipé d’un dispositif d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes. Procédé de montage d’un dispositif d’essuie-glace notamment selon l’une des revendications 1 à 7 comprenant un balai d'essuie-glace (14), un bras d’essuie-glace (16) muni d’au moins un adaptateur de bras d’essuie-glace (18), un dispositif de chauffage électrique (20) qui comprend une unité de chauffage électrique (22) intégrée dans le balai d'essuie-glace (14) et un élément de conduite électrique (24) côté bras d’essuie-glace, un dispositif de pulvérisation (28) ayant une unité de pulvérisation (30) et un élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace (26) et un adaptateur de balai d'essuie-glace (32) qui est couplé à l’adaptateur de bras d’essuie-glace (18) du bras d’essuie-glace (16) dans au moins une étape de montage (84), procédé caractérisé en ce que dans au moins une autre étape de montage (86) on couple de manière fluidique et électrique un élément de branchement de bras d’essuie-glace (34) réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace (18) et qui est relié à l’élément de conduite fluidique (26), côté bras d’essuie-glace et à un élément de conduite électrique (24), côté bras d’essuie-glace.