Brevet FR3144156A1 — publié le 20240628

C omposition lubrifiante permettant d e générer in situ lors de la lubrification du bisulfure de molybdène La présente demande concerne une composition lubrifiante comprenant au moins : - au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène. Elle concerne également l’utilisation de cette composition lubrifiante pour former du MoS 2 en surface des pièces en mouvement dans un système mécanique lubrifiées au moyen de ladite composition. Figure pour l’abrégé : Néant Composition lubrifiante permettant de générer in situ lors de la lubrification du bisulfure de molybdène La présente invention concerne le domaine des compositions lubrifiantes, notamment des compositions lubrifiantes pour la lubrification des systèmes mécaniques, tels que des roulements, des engrenages, des paliers ou des moteurs. Plus particulièrement, la présente invention propose une nouvelle composition lubrifiante permettant lors de son utilisation, en particulier dans des conditions de lubrification sévères, la formation de MoS 2 en surface des contacts mécaniques. Les compositions lubrifiantes, dites encore « lubrifiants » sont couramment mises en œuvre dans des systèmes mécaniques, pour réduire les frottements entre les pièces et ainsi protéger les pièces contre l’usure. Outre les phénomènes d’usure, les frottements peuvent s’opposer au mouvement relatif des pièces en contact et induire des pertes d’énergie préjudiciables à un fonctionnement optimal du système mécanique. Les lubrifiants sont mis en œuvre pour de multiples applications, par exemple pour le travail des métaux, notamment pour les opérations de déformation de métaux, pour les turbines à gaz ou à vapeur dans les domaines de l’aéronautique, du naval, du transport ferroviaire et de la production d’électricité, pour des systèmes de propulsion des véhicules à moteur, par exemple pour la lubrification des roulements, des engrenages, d’un moteur, etc. Par exemple, dans le domaine des lubrifiants pour moteurs ou transmissions de véhicules à moteurs, la formulation de lubrifiants représente un enjeu important dans la mesure où ils permettent d’agir sur la consommation de carburant, et par conséquent sur les émissions de dioxyde de carbone, via leur impact sur les forces de frottements générées entres les différents organes des véhicules à moteur. Quelle que soit l’application visée, les lubrifiants les plus répandus sont des lubrifiants à base d’hydrocarbures. Ces lubrifiants hydrocarbonés sont classiquement composés d’une ou plusieurs huiles de base, auxquelles sont généralement associés des additifs dédiés à stimuler les performances lubrifiantes des huiles de base, comme par exemple des additifs modificateurs de frottement. De nos jours, le développement de nouveaux lubrifiants doit prendre en considération de nouvelles contraintes visant à réduire, voire à s’affranchir de l’utilisation de solvants toxiques ou potentiellement toxiques, ou encore à réduire leur impact sur l’environnement et les émissions de dioxyde de carbone. A ce titre, des formulations, alternatives aux lubrifiants hydrocarbonés, à base de solvants dits « verts », présentent un intérêt croissant. Des lubrifiants aqueux constitués d’une fraction aqueuse et d’une fraction organique de type glycol ou aminée ont ainsi été proposés. Par exemple, le document US 2012/0149616 propose un lubrifiant aqueux comprenant, outre de l’eau, des polyalkylène glycols hydrosolubles, des émulsifiants, des additifs antigels de type alkylène glycol ou glycérol, des additifs anticorrosion, des additifs anti-mousse et des additifs réducteurs de frottement. Toutefois, les systèmes d’additivation proposés jusqu’à présent, s’ils permettent d’obtenir de bonnes propriétés de réduction de l’usure et des frottements dans des régimes modérés de lubrification, ne permettent pas d’accéder à des performances de lubrification suffisante dans des conditions sévères (conditions de température et/ou pression élevée, contacts mécaniques sévères, cisaillement élevé…), dites encore conditions de lubrification en « régime limite » (définies par exemple dans le Manuel des Techniques de l’ingénieur, Introduction à la tribologie, Partie 2.1, Jean Frêne et Hamid Zaïdi , date de publication 10 septembre 2011 ). En particulier, ces lubrifiants aqueux sont susceptibles de conduire à la formation de dépôts carbonés sur les pièces mécaniques lors de leur utilisation en régime limite. L’usage de ces lubrifiants aqueux implique en conséquence des conditions de rodage et des matériaux ou une conception des pièces spécifiques, ce qui représente un frein à leur usage généralisé en remplacement des lubrifiants conventionnels hydrocarbonés. Il a également déjà été proposé de mettre en œuvre dans ces formulations des nanoparticules de lubrifiants solides (nanodiamant, MoS 2 , WS 2 , graphite, nitrure de bore hexagonal (hBN), céramiques, particules hybrides etc.) en suspension. En particulier, les propriétés tribologiques, en particulier pour réduire le frottement, des films de bisulfure de molybdène, de formule chimique MoS 2 , sont connues depuis longtemps. Malheureusement, l’utilisation de ces lubrifiants solides n’est pas sans poser des problèmes de stabilité, de mise en œuvre de la composition lubrifiante et de sécurité d’un point de vue toxicologie. En conséquence, les lubrifiants alternatifs proposés jusqu’à ce jour ne permettent pas de concurrencer les lubrifiants hydrocarbonés. Ainsi, il demeure un besoin de pouvoir développer de nouveaux systèmes d’additivation, compatibles avec les lubrifiants à base d’eau et/ou de glycols, permettant d’accéder à de bonnes performances tribologiques, notamment en termes de réduction des frottements, en particulier dans des conditions de lubrification sévères et, tout au moins, des performances équivalentes à celles obtenues avec les lubrifiants conventionnels hydrocarbonés. La présente invention vise précisément à répondre à ce besoin. Plus particulièrement, la présente invention concerne, selon un premier de ses aspects, une composition lubrifiante comprenant au moins : - au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges ; et - un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène. Dans la suite du texte, on désignera par « composition lubrifiante » ou « lubrifiant » selon l’invention, une composition lubrifiante telle que définie précédemment. Une composition lubrifiante selon l’invention peut ainsi comprendre un ou plusieurs composés hydrosolubles à base de soufre et/ou de molybdène, choisi(s) parmi des composés hydrosolubles à base de soufre et exempts de molybdène, des composés hydrosolubles à base de molybdène et exempts de soufre et des composés à base de soufre et de molybdène, à la condition que ledit composé ou le mélange desdits composés apporte du soufre et du molybdène. De préférence, une composition selon l’invention comprend au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre. De préférence, le ou lesdits polyols tels que définis précédemment peuvent représenter au moins 85 % massique de la masse totale de ladite composition lubrifiante, en particulier plus de 90 % massique, de la masse totale de ladite composition lubrifiante. En particulier, la composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre le ou lesdits polyols à titre de fluide de base, autrement dit à titre de solvant majoritaire. Contre toute attente, comme illustré dans les exemples qui suivent, les inventeurs ont découvert que la mise en œuvre d’un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre dans une composition lubrifiante comprenant au moins un polyol, tel que le diéthylène glycol, conduit à la formation in situ du disulfure de molybdène (MoS 2 ) en surface des pièces en mouvement d’un système mécanique, lubrifiées au moyen de cette composition, en particulier dans des conditions de lubrification sévères. Par formation « in situ » au sens de l’invention, on entend signifier que le MoS 2 est formé directement lors de la lubrification du système mécanique au moyen de la composition de l’invention, et plus particulièrement en surface des pièces mécaniques en mouvement lubrifiées au moyen de ladite composition lubrifiante. En particulier, du MoS 2 peut être formé dans des conditions de lubrification sévères (lubrification en régime limite), et plus particulièrement dans des conditions de fortes pressions et de fortes vitesses de glissement. Ces conditions limites peuvent être telles que celles définies dans l’essai détaillé dans la partie « Evaluation des propriétés tribologiques », réalisé sur une machine MTM (mini traction machine), visant à reproduire des conditions de lubrification limites. Elles imposent plus particulièrement d’opérer la lubrification pour un contact roulant/glissant dans des conditions de pression (charge constante) supérieure ou égale à 500 MPa ; et des vitesses de glissement élevées, en particulier supérieures ou égales à 500 mm/s. L’invention concerne ainsi l’utilisation d’un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du molybdène et du soufre, de préférence d’au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, dans une composition lubrifiante comprenant au moins un polyol tel que défini précédemment, à titre de précurseur pour générer in situ du MoS 2 lors de l’utilisation de ladite composition pour la lubrification de pièces en mouvement dans un système mécanique ou à titre de fluide hydraulique, en particulier dans des conditions de lubrification sévères. De manière avantageuse, la composition lubrifiante selon l’invention, en étant apte à générer du MoS 2 directement lors de sa mise en œuvre, en particulier en surface des contacts mécaniques, permet d’accéder à des performances tribologiques, en particulier en termes de réduction des frottements et de résistance à l’usure particulièrement avantageuses, en particulier dans des conditions de lubrification sévères. L’invention concerne ainsi l’utilisation d’un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du molybdène et du soufre, de préférence l’utilisation d’au moins un composé hydrosoluble, à titre d’additif(s) pour améliorer les propriétés tribologiques, en particulier en termes de réduction des frottements d’une composition lubrifiante comprenant par ailleurs au moins un polyol tel que défini précédemment. De manière avantageuse, une composition lubrifiante selon l’invention présente ainsi des performances en termes de réduction des frottements, équivalentes, voire même améliorées, comparativement à celles atteintes à l’aide de lubrifiants conventionnels à base d’huile(s) hydrocarbonée(s). Avantageusement, une composition lubrifiante selon l’invention présente ainsi de bonnes propriétés anti-usure et extrême-pression, autrement dit de bonnes propriétés anti-usure, même dans des conditions sévères de pressions et/ou de températures. Par ailleurs, en permettant la génération de MoS 2 directement lors de l’usage de la composition lubrifiante, l’invention permet de s’affranchir des problèmes liés à l’instabilité de formulations à base de MoS 2 en suspension. La composition lubrifiante selon l’invention présente ainsi une bonne stabilité. Les bonnes propriétés tribologiques des compositions lubrifiantes selon l’invention, même en condition de régime sévère de lubrification, autorisent leur usage généralisé. Elles s’avèrent ainsi adaptées à une mise en œuvre en tant que lubrifiants pour de multiples applications, notamment en tant que fluides hydrauliques, pour la lubrification et/ou le refroidissement de divers systèmes mécaniques, en particulier dans des conditions de lubrification sévères. Elles peuvent ainsi être employées dans tous les systèmes et pour toutes applications, en substitution des lubrifiants conventionnellement mis en œuvre, notamment des lubrifiants hydrocarbonés. Des exemples d’application sont donnés dans la suite du texte. L’invention concerne ainsi, selon un autre de ses aspects, l’utilisation d’une composition lubrifiante selon l’invention, pour la lubrification des pièces en mouvement dans un système mécanique, par exemple pour la lubrification de systèmes de motorisation mobiles ou stationnaires, ou à titre de fluide hydraulique. La présente invention concerne également l’utilisation d’une composition lubrifiante selon l’invention, pour réduire les frottements entre les pièces en mouvement dans un système mécanique, en particulier dans des conditions de lubrification sévères, ainsi que l’utilisation d’une composition lubrifiante selon l’invention pour réduire l’usure des pièces dans un système mécanique. A titre d’exemple, une composition lubrifiante selon l’invention peut être mise en œuvre pour réduire les frottements et/ou l’usure des pièces en mouvement dans un système de motorisation mobile ou stationnaire, par exemple au niveau de la partie transmission d’un système de propulsion de véhicule. Une composition lubrifiante selon l’invention peut encore être mise en œuvre pour réduire les frottements et/ou l’usure des différents composants, notamment métalliques, dans un système hydraulique. L’invention concerne encore un procédé de lubrification d’un système mécanique, en particulier dans un système de motorisation mobile ou stationnaire, comprenant une étape de mise en contact d’au moins une pièce dudit système mécanique avec une composition lubrifiante selon l’invention. L’invention concerne encore l’utilisation d’une composition lubrifiante selon l’invention pour former du MoS 2 en surface des pièces en mouvement dans un système mécanique lubrifiées au moyen de ladite composition, en particulier dans un système de motorisation mobile ou stationnaire, plus particulièrement dans un système de propulsion de véhicule, ou au cours de son usage comme fluide hydraulique. Également, une composition selon l’invention présente l’avantage d’être aisée à formuler. Enfin, une composition lubrifiante selon l’invention associe avantageusement d’excellentes propriétés de réduction des frottements et de bonnes propriétés anti-corrosion. D’autres caractéristiques, variantes et avantages d’une composition lubrifiante selon l’invention ressortiront mieux à la lecture de la description et des exemples qui suivent, donnés à titre illustratif et non limitatif de l’invention. Les expressions « compris entre … et … », « allant de … à … », « formé de … à … », et « variant de … à … », doivent se comprendre bornes incluses, sauf mention contraire. Dans la description et les exemples, sauf indication contraire, les pourcentages sont des pourcentages pondéraux. Les pourcentages sont donc exprimés en masse par rapport à la masse totale de la composition. La température est exprimée en degré Celsius sauf indication contraire, et la pression est la pression atmosphérique, sauf indication contraire. représente l’analyse par spectrométrie Raman démontrant la présence de MoS 2 au niveau de la surface des pièces mécaniques en contact, après l’essai de lubrification présenté en exemple 2. Description détaillée POLYOL Comme évoqué précédemment, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges. Les polyols considérés selon l’invention peuvent ainsi comprendre de deux à cinq groupes hydroxyles. Les glycols sont des diols dans lesquels les deux groupes hydroxyle sont portés par des atomes différents de carbone, de préférence par des atomes de carbone vicinaux. De préférence, les glycols sont des alkylène glycols, en particulier ayant de 2 à 10 atomes de carbone, en particulier de 2 à 6 atomes de carbones. A titre d’exemples, peuvent être cités le monoéthylène glycol, le diéthylène glycol et le propylène glycol. Le polyol peut encore être choisi parmi le glycérol, le diglycérol, le triglycérol et leurs mélanges. De préférence le polyol mis en œuvre selon l’invention est choisi parmi le monoéthylène glycol, le diéthylène glycol, le propylène glycol, le glycérol et leurs mélanges. De préférence, le polyol est le diéthylène glycol. Comme évoqué précédemment, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins 85 % massique de polyol(s) tels que définis précédemment, par exemple de diéthylène glycol, en particulier au moins 90 % massique de polyol(s), par rapport à la masse totale de ladite composition. De préférence, une composition lubrifiante selon l’invention comprend le ou lesdits polyol(s) tels que définis précédemment, en particulier du diéthylène glycol, à titre de solvant majoritaire. Au sens de l’invention, par « solvant majoritaire » on entend signifier que le ou les polyol(s) sont présents en plus grande quantité que tout autre solvant éventuellement présent dans la composition. Une composition lubrifiante selon l’invention peut également comprendre de l’eau en mélange avec le polyol. De préférence, l’eau mise en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention est de l’eau osmosée ou déminéralisée, plus préférentiellement une eau déionisée. Par « eau osmosée » au sens de la présente invention, on entend désigner une eau ayant subi une purification, notamment par un procédé d’osmose inverse, afin de réduire la teneur en composés organiques et/ou minéraux, par exemple à une teneur inférieure à 5,0 % en poids, de préférence inférieure à 1,0 % en poids. Dans la suite du texte, les expressions « eau déminéralisée » ou encore « eau ultrapure » seront considérées comme équivalentes ou synonymes de l’expression « eau osmosée ». En particulier, l’eau osmosée peut être une « eau déionisée », autrement dit une eau ayant subi une purification afin de réduire la teneur en ions, tels que les ions Ca 2+ et HCO 3 - généralement présents dans l’eau. De préférence une eau déionisée ne comprend pas d’ions. La mise en œuvre d’une eau déionisée est donc particulièrement avantageuse dans le cadre de l’utilisation du lubrifiant selon l’invention pour des applications requérant un fluide conduisant peu, voire pas du tout, l’électricité, comme par exemple pour la mise en œuvre du lubrifiant pour la lubrification et le refroidissement de systèmes mécaniques comprenant un circuit électrique, par exemple des moteurs électriques ou hybrides, en particulier dans des véhicules électriques ou hybrides. De préférence, une composition lubrifiante selon l’invention comprend moins de 15 % massique, en particulier moins de 10 % massique et plus particulièrement entre 0,01 et 10 % massique d’eau, en particulier d’eau déminéralisée et plus particulièrement d’eau déionisée, par rapport à la masse totale de ladite composition. Avantageusement, une composition lubrifiante selon l’invention comprend le ou lesdits polyols tels que définis précédemment et de l’eau, dans un rapport massique polyol(s)/eau compris entre 90/10 et 100/0, en particulier compris entre 95/5 et 99/1. Avantageusement, le ou les polyol(s), le cas échéant en mélange avec de l’eau, permettent de solubiliser le ou lesdits composés à base de soufre et/ou de molybdène considérés selon l’invention, en particulier tels que définis dans la suite du texte. En particulier, une composition lubrifiante selon l’invention se différencie des lubrifiants classiquement mis en œuvre dans les systèmes mécaniques, qui comprennent une proportion majoritaire d’une ou plusieurs huiles de base non solubles dans l’eau. Par « huile non soluble dans l’eau », on entend notamment une huile qui ne se dissout substantiellement pas dans l’eau à température ambiante (à environ 25 °C). En particulier, une huile non soluble dans l’eau présente une solubilité dans l’eau inférieure à 0,2 g/L, à température ambiante. Il s’agit notamment des huiles de bases lubrifiantes appartenant aux groupes I à V selon les classes définies dans la classification API (ou leurs équivalents selon la classification ATIEL) et leurs mélanges. De préférence, une composition lubrifiante selon la présente invention comprend moins de 5 % massique d’huile(s) de base non soluble(s) dans l’eau, de préférence moins de 2 % massique, plus préférentiellement moins de 1 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Avantageusement, une composition lubrifiante selon l’invention est totalement exempte d’huile non soluble dans l’eau. COMPOSE(S) APPORTANT DU MOLYBDENE ET DU SOUFRE Comme indiqué précédemment, une composition lubrifiante selon l’invention comprend un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du molybdène et du soufre. La composition peut ainsi comprendre un ou plusieurs composés hydrosolubles à base de soufre et/ou de molybdène, choisis parmi des composés hydrosolubles à base de soufre et exempts de molybdène, des composés hydrosolubles à base de molybdène et exempts de soufre et des composés hydrosolubles à base de soufre et de molybdène, à la condition que ledit composé ou le mélange desdits composés apportent du soufre et du molybdène. Ainsi, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, ou au moins le mélange d’au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et exempt de soufre et d’au moins un composé hydrosoluble à base de soufre et exempt de molybdène. Par « mélange », « association » ou encore « combinaison », on entend signifier que la composition comprend les différents composés énoncés, ces composés pouvant être par exemple ajoutés séparément lors de la formulation de la composition ou sous la forme d’un paquet d’additifs. Comme indiqué précédemment, les inventeurs ont constaté que la mise en œuvre dudit composé ou dudit mélange desdits composés apportant du soufre et du molybdène permet de conduire, lors de l’utilisation de la composition lubrifiante pour la lubrification de pièces mécaniques en mouvement, en particulier dans des conditions sévères (lubrification en régime limite), à la formation de MoS 2 en surface des pièces mécaniques. Dans le cadre de l’invention, on entend désigner par « composé à base de molybdène », un composé comportant au moins un atome de molybdène, c’est-à-dire comportant un atome de molybdène, deux atomes ou plus de deux atomes de molybdène. L’expression « composé à base de molybdène » désigne ainsi à la fois des composés à base de molybdène et exempts de soufre et des composés à base de molybdène et de soufre. Par « composé à base de soufre », on entend désigner un composé comportant au moins un atome de soufre, c’est-à-dire comportant un atome de soufre, deux atomes ou plus de deux atomes de soufre. L’expression « composé à base de soufre » désigne ainsi à la fois des composés à base de soufre et exempts de molybdène et des composés à base de soufre et de molybdène. Par « composé à base de molybdène et de soufre », on entend désigner un composé comportant au moins un atome de molybdène et au moins un atome de soufre, c’est-à-dire comportant un, deux ou plus que deux atomes de molybdène, et un, deux ou plus que deux atomes de soufre. De préférence, les composés à base de molybdène et/ou de soufre n’apportent pas de phosphore. Les composés à base de molybdène et/ou de soufre mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention sont choisis parmi des composés pouvant être solubilisés dans l’eau, dits composés « hydrosolubles ». En particulier, le ou lesdits composés hydrosolubles à base de molybdène et/ou de soufre présentent une solubilité dans l’eau supérieure ou égale à 10 g/L, en particulier supérieure ou égale à 50 g/L, plus particulièrement supérieure à 100 g/L, voire supérieure à 150 g/L à température ambiante (environ 25 °C). De préférence, le ou lesdits composés hydrosolubles à base de molybdène et/ou de soufre présentent également une bonne solubilité dans le ou lesdits polyols. Dans une première variante de réalisation, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins l’association d’au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et exempt de soufre et d’au moins un composé hydrosoluble à base de soufre et exempt de molybdène. Composés à base de molybdène et exempt s de soufre Les composés hydrosolubles à base de molybdène peuvent plus particulièrement comprendre un ou plusieurs atomes de molybdène hexavalent (Mo VI ). En particulier, ils sont choisis parmi les sels de molybdate (dits plus simplement « molybdates ») et de polymolybdate (dits plus simplement « polymolybdates »), ces sels comportant un ou plusieurs anions tétraédriques [MoO 4 ] 2- . Les molybdates peuvent être plus particulièrement de formule Z 2 MoO 4 , avec Z, identiques ou différents, étant choisis parmi un métal alcalin, notamment le sodium (Na), et un groupe NR 4 avec R, identiques ou différents, étant choisis parmi un atome d’hydrogène et un groupe alkyle ou alcényle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 , notamment en C 1 à C 10 ; de préférence R représentent des atomes d’hydrogène (cation ammonium). Les molybdates peuvent se présenter sous forme tétrahydratée Z 2 MoO 4 ·4 H 2 O. A titre d’exemple, on peut citer le molybdate de diammonium (dit encore orthomolybdate d’ammonium) (NH 4 ) 2 MoO 4 , éventuellement sous la forme du tétrahydrate (NH 4 ) 2 MoO 4 ·4 H 2 O ; le molybdate de sodium Na 2 MoO 4 . Le composé hydrosoluble à base de molybdène peut également être choisi parmi les polymolybdates, tels que des dimolybdates comme par exemple l’ammonium dimolybdate ((NH 4 ) 2 Mo 2 O 7 ) ; des hexamolybdates tels que le tetramethylammonium hexamolybdate (((CH 3 ) 4 N) 2 Mo 6 O 19 ), des heptamolybdates tels que l’heptamolybdate d’ammonium ((NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 ), des octamolybdates tels que le triméthylammonium octamolybdate ((CH 3 ) 3 HNMo 8 O 26 ). Les polymolybdates se présentent de préférence sous forme hydratée. De préférence, le composé hydrosoluble à base de molybdène peut être choisi parmi les heptamolybdates de formule (Z) 6 Mo 7 O 24 , avec Z, identiques ou différents, étant choisis parmi un métal alcalin, notamment le sodium (Na), et un groupe NR 4 avec R, identiques ou différents, étant choisis parmi un atome d’hydrogène et un groupe alkyle ou alcényle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 , notamment en C 1 à C 10 ; de préférence R représentent des atomes d’hydrogène (cation ammonium). De préférence, les heptamolybdates se présentent sous forme tétrahydratée (Z) 6 Mo 7 O 24 ·4 H 2 O, en particulier (NR 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4 H 2 O. A titre d’exemple, le composé hydrosoluble à base de molybdène est l’heptamolybdate d’ammonium de formule (NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 , en particulier présent sous forme tétrahydratée (NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4 H 2 O. En particulier, le ou lesdits composés hydrosolubles à base de molybdène, en particulier de type molybdate ou polymolybdate, et notamment l’heptamolybdate d’ammonium, peuvent être mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention en une teneur allant de 0,005 % à 5,0 % massique, en particulier de 0,01 % à 1 % massique et plus particulièrement de 0,02 % à 0,1 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Composés à base de soufre et exempt s de molybdène Les composés hydrosolubles à base de soufre peuvent être plus particulièrement choisis parmi des composés organo-sulfurés, en particulier des molécules comprenant au moins une double liaison C=S, par exemple des thiocétones, des thioamides, la thiourée, des dimercaptothiadiazoles et des acides gras soufrés, de préférence sous une forme neutralisée, en particulier par des agents alcalinisant inorganiques ou alcanolamines, et leurs mélanges. Les acides gras soufrés sont obtenus en sulfurant des acides gras, en particulier des acides comprenant de 6 à 24 atomes de carbone, en particulier de 10 à 22 atomes de carbone, et plus particulièrement de 12 à 20 atomes de carbone. Le ou lesdits acides gras soufrés sont généralement mis en œuvre dans une composition lubrifiante sous leur forme neutralisée par un agent alcalinisant, tel que l’hydroxyde sodium, l’hydroxyde de potassium, ou une alcanolamine, telles que la monoéthanolamine, la diéthanolamine, la triéthanolamine, la monoisopropanolamine, la diisopropanolamine et la triisopropanolamine. Le composé hydrosoluble à base de soufre peut être plus particulièrement choisi parmi les thioamides, en particulier de formule (III) : dans laquelle R 1 , R 2 et R 3 sont choisis, indépendamment, les uns des autres parmi un atome d’hydrogène et un groupe hydrocarboné, en particulier une chaine hydrocarbonée, linéaire ou ramifiée, saturée, mono- ou poly-insaturée, et plus particulièrement un groupe alkyle de préférence en C 1 -C 12 de préférence en C 1 -C 6 . De préférence, R 2 et R 3 représentent des atomes d’hydrogène et R 1 représente un groupe hydrocarboné, de préférence un groupe alkyle, notamment en C 1 à C 6 , en particulier en C 1 à C 3 , par exemple un groupe méthyle. Dans un mode de réalisation particulier, le composé hydrosoluble à base de soufre peut être la thioacétamide. En particulier, le ou lesdits composés hydrosolubles à base de soufre, en particulier de type thioamide, par exemple la thioacétamide, peuvent être mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention en une teneur allant de 0,01 à 5,0 % massique, en particulier de 0,05 % à 2,0 % massique et plus particulièrement de 0,1 à 1,0 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Composés à base de soufre et de molybdène Dans une autre variante de réalisation particulièrement préférée, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, autrement dit comportant à la fois au moins un atome de molybdène et au moins un atome de soufre. Il est entendu que la composition peut comprendre, outre le ou lesdits composé(s) hydrosoluble(s) à base de molybdène et de soufre, un ou plusieurs composés hydrosolubles à base de soufre et exempts de molybdène et/ou un ou plusieurs composés hydrosolubles à base de molybdène et exempts de soufre, tels que décrits précédemment. Les composés à base de molybdène et de soufre sont plus particulièrement choisis parmi les sels de thiomolybdates (dits plus simplement « thiomolybdates ») et de polythiomolybdates (dits plus simplement « polythiomolybdates »), en particulier parmi les sels de thiomolybdates. Par « thiomolybdate » et « polythiomolybdates », on entend désigner des molybdates et polymolybdates, dans lesquels au moins un atome d’oxygène de l’ion ou des ions molybdate est remplacé par un atome de soufre. De préférence, les composés à base de molybdène et de soufre sont choisis parmi les sels de tétrathiomolybdates à base d’un anion [MoS 4 ] 2- . En particulier, le composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre peut être de formule (Z) 2 MoS 4 , avec Z, identiques ou différents, étant choisis parmi un atome d’hydrogène, un métal alcalin notamment le sodium et un groupe NR 4 avec R identiques ou différents étant choisis parmi un atome d’hydrogène et un groupe alkyle ou alcényle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 , notamment en C 1 à C 10 , de préférence R représentent des atomes d’hydrogène (cation ammonium). A titre d’exemple, le composé à base de molybdène et de soufre peut être le tétrathiomolybdate d’ammonium (NH 4 ) 2 [MoS 4 ]. En particulier, le ou lesdits composés à base de molybdène et de soufre, en particulier de type tétrathiomolybdate, et notamment le tétrathiomolybdate d’ammonium, peuvent être mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention en une teneur allant de 0,01 à 5,0 % massique, en particulier de 0,02 à 2,0 % massique et plus particulièrement de 0,05 à 1,0 % massique, notamment de 0,05 à 0,5 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Dans un mode de réalisation particulier, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins : - au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - la combinaison d’au moins un composé hydrosoluble de type molybdate ou polymolybdate, en particulier choisi parmi les heptamolybdates de formule (NR 4 ) 6 Mo 7 O 24 tels que définis précédemment, de préférence sous forme tétrahydratée (NR 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4 H 2 O, tel que l’heptamolybdate d’ammonium tétrahydraté (NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4H 2 O ; et au moins un composé hydrosoluble de type thioamide tel que défini précédemment telle que la thioacétamide. En particulier, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins : - au moins 85 % massique, plus préférentiellement de 90 % à 99,98 % massique, d’un ou plusieurs polyols choisis parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - de 0,005 % à 5,0 % massique, plus préférentiellement de 0,02 % à 3,0 % massique, d’au moins un composé hydrosoluble de type molybdate ou polymolybdate, en particulier choisi parmi les heptamolybdates de formule (NR 4 ) 6 Mo 7 O 24 tels que définis précédemment, de préférence sous forme tétrahydratée (NR 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4 H 2 O, tel que l’heptamolybdate d’ammonium tétrahydraté (NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4H 2 O ; et - de 0,01 % à 5,0 % massique, plus préférentiellement de 0,05 % à 2,0 % massique, d’au moins un composé hydrosoluble de type thioamide tel que défini précédemment telle que la thioacétamide ; la teneur en eau, en particulier en eau déminéralisée, étant de préférence inférieure ou égale à 10 % massique ; les teneurs étant exprimées par rapport à la masse totale de ladite composition. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins : - au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, en particulier choisi parmi les tétrathiomolybdates de formule (Z) 2 MoS 4 tels que définis précédemment, tel que le tétrathiomolybdate d’ammonium (NH 4 ) 2 [MoS 4 ]. De préférence, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins : - au moins 85% massique, plus préférentiellement de 90 % à 99,99 % massique, d’un ou plusieurs polyols choisis parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - de 0,01 % à 5,0 % massique, plus préférentiellement de 0,05 % à 1,0 % massique, d’au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, en particulier choisi parmi les tétrathiomolybdates de formule (Z) 2 MoS 4 tels que définis précédemment, tel que le tétrathiomolybdate d’ammonium (NH 4 ) 2 [MoS 4 ] ; la teneur en eau, en particulier en eau déminéralisée, étant de préférence inférieure ou égale à 10 % massique ; les teneurs étant exprimées par rapport à la masse totale de ladite composition. Il est entendu que les différentes variantes précitées peuvent être combinées, pour autant que la composition lubrifiante selon l’invention comprenne au moins un composé ou mélange de composés hydrosolubles apportant du soufre et du molybdène. Avantageusement, la quantité de soufre selon la norme ASTM D2622 apportée par le ou lesdits composé(s) hydrosoluble(s) à base de soufre, de préférence par le ou lesdits composé(s) à base de soufre et de molybdène, peut être comprise entre 50 ppm et 2000 ppm, en particulier entre 100 ppm et 1000 ppm, par rapport à la masse totale de la composition. Avantageusement, la quantité de molybdène apportée par le ou lesdits composé(s) à base de molybdène, de préférence par le ou lesdits composé(s) à base de soufre et de molybdène, peut être comprise entre 25 ppm et 1000 ppm, en particulier entre 50 ppm et 500 ppm, par rapport à la masse totale de la composition. Dans un mode de réalisation particulier, le rapport molaire de la quantité de soufre apportée par le ou lesdits composé(s) hydrosoluble(s) à base de soufre sur la quantité de molybdène apportée par le ou lesdits composé(s) à base de molybdène, noté [S]/[Mo], est strictement supérieur à 1, en particulier supérieur ou égal à 1,5 ; notamment compris entre 1,5 et 10, de préférence est supérieur ou égal à 2. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins : - au moins 85 % massique, plus préférentiellement de 90 % à 99,99 % massique, d’un ou plusieurs polyols choisis parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène ; en particulier tel(s) que défini(s) précédemment ; de préférence au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, en particulier choisi parmi les tétrathiomolybdates de formule (Z) 2 MoS 4 tels que définis précédemment, tel que le tétrathiomolybdate d’ammonium (NH 4 ) 2 [MoS 4 ] ; la teneur en molybdène apporté par le ou lesdits composés hydrosolubles à base de molybdène étant comprise entre 25 ppm et 1000 ppm, en particulier entre 50 et 500 ppm ; et la teneur en soufre apporté par le ou lesdits composés hydrosolubles à base de soufre étant comprise entre 50 ppm et 2000 ppm, en particulier entre 100 et 1000 ppm ; la teneur en eau, en particulier en eau déminéralisée, étant de préférence inférieure ou égale à 10 % massique ; les teneurs étant exprimées par rapport à la masse totale de ladite composition. ADDITIFS Polyalkylène glycol Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre en outre au moins un polyalkylène glycol. Les polyalkylène glycols (notés « PAG ») sont choisis parmi les polyalkylène glycols solubles dans l’eau. Par « soluble dans l’eau » on entend désigner un polyalkylène glycol ayant une solubilité dans l’eau d’au moins 10 g/L, de préférence d’au moins 500 g/L, dans l’eau à température ambiante (environ 25 °C). Les polyalkylène glycols peuvent être plus particulièrement formés d’unités oxyde d’alkylène en C 1 -C 4 , de préférence en C 1 -C 3 , plus particulièrement en C 2 -C 3 . Avantageusement, un polyalkylène glycol mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins 50 % massique, en particulier au moins 80 % massique, plus préférentiellement au moins 90 % massique d’unités oxyde de propylène et/ou oxyde d’éthylène. Il peut s’agir d’un copolymère, éventuellement statistique, oxyde d’éthylène / oxyde de propylène. De préférence, un polyalkylène glycol mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention présente une masse moléculaire moyenne en poids (Mw) comprise entre 100 et 50 000 g.mol -1 , de préférence entre 5 000 et 25 000 g.mol -1 . La masse moléculaire moyenne en poids peut être mesurée par chromatographie à perméation de gel (GPC). De préférence, un polyalkylène glycol mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention présente une viscosité cinématique mesurée à 100 °C (KV100), selon la norme ASTM D445, comprise entre 100 et 25 000 mm²/s, en particulier entre 150 et 10 000 mm²/s. De préférence, un polyalkylène glycol mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention présente une viscosité cinématique mesurée à 40 °C (KV40), selon la norme ASTM D445, comprise entre 500 et 100 000 mm²/s, plus particulièrement entre 1 000 et 95 000 mm²/s. Le point éclair d’un polyalkylène glycol mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention est de préférence supérieur ou égale à 160 °C, en particulier supérieur ou égale à 220 °C. Le point éclair peut être mesuré par la norme ISO 2592 ou ASTM D92. De préférence, un polyalkylène glycol mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention présente un indice de viscosité mesuré selon la norme ASTM D2270, compris entre 100 et 800, de préférence entre 250 et 550. En particulier, le ou lesdits composés polyalkylène glycols peuvent être mis en œuvre dans une composition lubrifiante selon l’invention en une teneur d’au moins 5,0 % massique, de préférence comprise entre 5,0 % et 50 % massique, plus préférentiellement entre 10 % et 40 % massique, en particulier entre 10 % et 20 % massique, et plus particulièrement entre 10 % et 15 % massique, par rapport à la masse totale la composition. Il est entendu qu’une composition lubrifiante mise en œuvre selon l’invention peut comprendre un unique polyalkylène glycol ou un mélange de plusieurs polyalkylène glycols différents. En particulier, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre un mélange d’au moins deux polyalkylène glycols distincts, plus particulièrement d’au moins un polyalkylène glycol de faible masse moléculaire moyenne en poids et d’au moins un polyalkylène glycol de haute masse moléculaire moyenne en poids. Il relève des compétences générales de l’homme du métier d’ajuster la nature et la teneur en polyalkylène glycols de faible et haute masse moléculaire moyenne en poids du mélange de polyalkylène glycols, au regard notamment de la viscosité visée pour la composition lubrifiante finale. L’association d’au moins un polyalkylène glycol de faible masse moléculaire moyenne en poids et d’au moins un polyalkylène glycol de haute masse moléculaire moyenne en poids est tout particulièrement avantageuse afin d’obtenir une bonne solubilisation des différents composés introduits dans la composition lubrifiante. Composé phosphoré Selon un mode de réalisation particulier, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un composé phosphoré, c’est-à-dire un composé comprenant au moins un atome de phosphore. De préférence, les composés phosphorés considérés selon l’invention n’apportent pas de soufre et de molybdène. Le ou lesdits composés phosphorés sont avantageusement mis en œuvre sous une forme soluble ou émulsionnable dans le milieu à base du ou desdits polyol(s) et éventuellement d’eau de la formulation selon l’invention. Il est entendu qu’une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre un unique composé phosphoré ou un mélange de plusieurs composés phosphorés différents, par exemple de deux, trois ou plus, composés phosphorés différents. En particulier, le composé phosphoré peut être choisi parmi les phosphates d’amine ; les esters de phosphate, en particulier les phosphates d’alkyle, d’alcényle ou d’aryle ; les polyphosphates ; les phosphonates tels que les esters de phosphonates, en particulier les phosphonates d’alkyle, d’alcényle ou d’aryle ; les polyphosphonates ; les carbamyl-phosphates ; les phosphinates ; et leurs mélanges. Le ou les composés phosphorés peuvent être présents dans une composition lubrifiante selon l’invention sous la forme de sels, en particulier sous la forme d’ions phosphate, phosphonate ou phosphinate neutralisés par un contre-ion approprié. Les sels peuvent être des sels de métaux alcalins ou alcalino-terreux, d’ammonium, d’alcanolamines, en particulier en C 2 -C 8 , ou d’alcaneamines, en particulier en C 2 -C 8 , de phosphate, de phosphonate ou de phosphinate. Des exemples de composés phosphorés convenant tout particulièrement à l’invention sont les esters de phosphate, les esters de phosphonate et leurs sels, de préférence les esters de phosphate et leurs sels. De préférence, le composé phosphoré mis en œuvre dans une composition selon l’invention est choisi parmi les esters de phosphate, en particulier les phosphates d’alkyle ou de dialkyle, d’alcényle ou d’aryle éventuellement éthoxylé, et leurs sels ; et plus particulièrement les phosphates d’alkyle ou de dialkyle et leurs sels. Les esters de phosphate, dits encore esters d’acide phosphorique, peuvent être obtenus par réaction d’au moins un alcool, linéaire ou ramifié, éthoxylé ou non, de préférence d’au moins un alcool comportant entre 1 et 18 atomes de carbone, en particulier entre 1 et 14 atomes de carbone, notamment entre 1 et 12 atomes de carbone, plus préférentiellement entre 2 et 8 atomes de carbone, sur du pentoxyde de phosphore de formule P 2 O 5 ou sur l’acide phosphorique. Les esters de phosphate peuvent être mis en œuvre sous forme acide ou neutralisée, en particulier à l’aide d’un additif régulateur de pH, en particulier choisi parmi les éthanolamines, telles que la monoéthanolamine (MEA), la diéthanolamine (DEA), la triéthanolamine (TEA) ; la diglycolamine (DGA), les isopropanolamines, telles que la mono-isopropanolamine (MIPA), la diisopropanolamine (DIPA) et la triisopropanolamine (TIPA), les éthylène amines, telles que l’éthylène diamine (EDA), la diéthylène triamine (DETA), la triéthylène tétramine (TETA) et la tétraéthylène pentamine (TEPA), les alcanolamines, telle que la méthyldiéthanol amine (MDEA), les cyclamines, tels que la cyclohexylamine, le 2-amino-2-éthyle-1,3-propanediol, le 2-amino-2-méthyle-1-propanol et leurs mélanges. En particulier, le ou lesdits composés phosphorés mis en œuvre dans une composition lubrifiante sont choisis parmi les phosphates d’alkyle ou de dialkyle et leurs sels. Dans un mode de réalisation particulier, le composé phosphoré mis en œuvre dans une composition selon l’invention peut être un phosphate d’alkyle ou de dialkyle hydrogéné, de préférence en C 1 à C 18 , notamment en C 1 à C 12 en particulier en C 2 à C 8 . De tels composés phosphorés peuvent être plus particulièrement de formule (I) suivante : dans laquelle : R 1 est un groupe alkyle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 18 , notamment en C 1 à C 12 en particulier en C 2 à C 8 , et R 2 est choisi parmi un groupe alkyle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 18 , notamment en C 1 à C 12 en particulier en C 2 à C 8 , identique ou différent de R 1 (cas des phosphates de dialkyle) ; et un atome d’hydrogène (cas des phosphates d’alkyle dihydrogénés). De préférence, le composé phosphoré est choisi parmi les phosphates d’alkyle dihydrogénés, tels que le phosphate d’isopropyle dihydrogéné (dit également « isopropyl acid phosphate »), le phosphate de butyle dihydrogéné (dit encore « butyl acid phosphate »), le phosphate d’octyle dihydrogéné (dit encore « octyl acid phosphate » ou OAP). Dans un mode de réalisation particulier, le composé phosphoré est l’octyl acid phosphate (OAP). Le composé phosphoré mis en œuvre dans une composition selon l’invention peut encore être choisi parmi les sels d’esters de phosphate, en particulier les sels de métaux alcalins d’esters de phosphate, en particulier les sels de métaux alcalins, notamment de potassium, de phosphate d’alkyle ou de dialkyle en C 1 -C 1 8 , notamment en C 1 -C 12 en particulier en C 2 -C 8 . De tels composés phosphorés peuvent être plus particulièrement de formule (II) suivante : dans laquelle : R 1 est un groupe alkyle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 18 , notamment en C 1 à C 12 en particulier en C 2 à C 8 ; Z 2 est un groupe -O - M + ou un groupe -OR 2 , avec R 2 , identique ou différent de R 1 , étant un groupe alkyle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 18 , notamment en C 1 à C 12 en particulier en C 2 à C 8 ; M étant un métal alcalin, en particulier du potassium (K). A titre d’exemples de sels d’esters de phosphate d’alkyle ou de dialkyle, peuvent être cités le butylphosphate de potassium, le dibutylphosphate de potassium. Dans un mode de réalisation particulier, le composé phosphoré est le butylphosphate de potassium. Avantageusement, la teneur en esters de phosphate et leurs sels, si présent(s), dans une composition lubrifiante selon l’invention, est inférieure ou égale à 1 % massique, de préférence strictement inférieure à 0,1 % massique, en particulier inférieure à 0,05 % massique, par rapport à la masse totale de ladite composition. Avantageusement, la teneur globale en composé(s) phosphoré(s), incluant les esters de phosphate et leurs sels et tout autre composé phosphoré annexe tel que décrit précédemment, peut être strictement inférieure à 1 % massique, par rapport à la masse totale de ladite composition, en particulier strictement inférieure à 0,1 % massique, et plus particulièrement inférieure à 0,05 % massique, par rapport à la masse totale de ladite composition. Autrement dit, une composition lubrifiante mise en œuvre selon l’invention comprend de préférence une teneur en composé(s) phosphoré(s) inférieure ou égale à 1 % massique, en particulier strictement inférieure à 0,1 % massique, notamment allant de 0,0 % à 0,05 % massique, en particulier inférieure à 0,01 % massique et plus particulièrement inférieure à 0,001 % massique, par rapport à la masse totale de composition. Selon un mode de réalisation particulier, une composition lubrifiante mise en œuvre selon l’invention est exempte de composé phosphoré. Autres additifs Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre en outre divers autres additifs. Il est entendu que le ou lesdits additifs sont compatibles avec leur mise en œuvre dans une formulation à base de polyol(s) tels que considérés ci-dessus, éventuellement en mélange avec de l’eau. Avantageusement, les additifs sont mis en œuvre sous une forme soluble ou émulsionnable dans le milieu à base du ou desdits polyol(s) du lubrifiant selon l’invention, par exemple sous la forme de sels ou de liquides ioniques. Le ou lesdits additifs sont bien entendu choisis au regard de l’application visée pour le lubrifiant. Bien entendu, l’homme du métier veillera à choisir les éventuels additifs et/ou leur quantité de telle manière que les propriétés avantageuses de la composition lubrifiante selon l’invention, en particulier les propriétés tribologiques, notamment de réduction des frottement et protection des pièces contre l’usure, ne soient pas altérées par l’adjonction envisagée. De tels additifs peuvent être plus particulièrement choisis parmi des agents anti-mousses, des biocides, des régulateurs de pH, des inhibiteurs de corrosion, des additifs anti-usure et/ou extrême-pression, des agents séquestrant, des agents passivant les métaux, des colorants, des dispersants, des agents émulsifiants, et leurs mélanges. En particulier, ces additifs sont distincts desdits polyols et composés à base de soufre et/ou de molybdène décrits précédemment. Avantageusement, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre un ou plusieurs additifs choisis parmi des agents anti-mousses, des agents extrême-pression, des inhibiteurs de corrosion, des régulateurs de pH, des agents passivant les métaux, des colorants, et leurs mélanges. Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre plus particulièrement de 0,1 à 10 % massique d’additifs, en particulier de 1,0 à 8,0 % massique d’additifs, par rapport à la masse totale de la composition. Régulateur de pH Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un additif régulateur de pH, en particulier un tampon alcalin. Le régulateur de pH permet avantageusement de maintenir le pH souhaité de la composition lubrifiante, en particulier afin de préserver un pH alcalin, avantageusement compris entre 8 et 15. Le ou lesdits régulateurs de pH, en assurant un maintien du pH de la composition lubrifiante entre 8 et 15, permettent notamment de prévenir une corrosion des surfaces métalliques, mais également de favoriser la solubilisation des différents composés dans la composition lubrifiante, en particulier du ou des polyalkylène glycol(s), en particulier tels que définis précédemment. Le régulateur de pH peut être choisi dans la famille des amines, en particulier des alcanolamines et des alcools aminés. Il peut s’agir notamment d’un additif régulateur de pH choisi parmi les alcanolamines, telle que la diméthyléthanolamine (DMEA), les éthanolamines, telles que la monoéthanolamine (MEA), la diéthanolamine (DEA), la triéthanolamine (TEA), les isopropanolamines, telles que la mono-isopropanolamine (MIPA), la diisopropanolamine (DIPA) et la triisopropanolamine (TIPA) ; la diglycolamine (DGA) ; les éthylène amines, telles que l’éthylène diamine (EDA), la diéthylène triamine (DETA), la triéthylène tétramine (TETA) et la tétraéthylène pentamine (TEPA) ; les cyclamines, tels que la cyclohexylamine ; le 2-amino-2-éthyle-1,3-propanediol ; le 2-amino-2-méthyle-1-propanol ; et leurs mélanges. Une composition lubrifiante selon l’invention peut notamment comprendre de 0,1 % à 10 % massique d’additif(s) régulateur(s) de pH, de préférence de 0,5 % à 5 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Avantageusement, une composition lubrifiante mise en œuvre selon l’invention comprend au moins un additif régulateur de pH permettant de maintenir le pH de ladite composition lubrifiante entre 8 et 15, en particulier entre 8,5 et 14, plus particulièrement entre 9 et 13, ledit additif régulateur de pH étant notamment choisi parmi les alcanolamines, de préférence les éthanolamines, et plus particulièrement parmi la diméthyléthanolamine (DMEA), la triéthanolamine (TEA) et leur mélange. Inhibiteur de corrosion Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un agent inhibiteur de corrosion. Les inhibiteurs de corrosion permettent avantageusement de réduire voire d’empêcher la corrosion des pièces métalliques. La nature du ou desdits inhibiteurs de corrosion peut être choisie au regard du métal à protéger contre la corrosion, tel que l’aluminium, l’acier, l’acier galvanisé, les métaux jaunes, par exemple le cuivre ou le laiton. Parmi les inhibiteurs de corrosion inorganiques peuvent être cités les nitrites, les sulfites, les silicates, les borates, les phosphates de sodium, potassium, calcium ou magnésium, les phosphates de métaux alcalins, les hydroxydes, les molybdates, les sulfates de zinc, de magnésium ou de nickel. De préférence, le ou lesdits inhibiteurs de corrosion sont distincts des composés à base de soufre et/ou de molybdène tels que définis précédemment. Parmi les inhibiteurs de corrosion organiques peuvent être cités les alcanolamines, telle que la triéthanolamine, les acides aliphatiques monocarboxyliques, en particulier ayant de 4 à 15 atomes de carbone, par exemple l’acide octanoïque, les acides aliphatiques dicarboxyliques ayant de 4 à 15 atomes de carbone, par exemple l’acide décane dioïque, l’acide undécane dioïque, l’acide dodécane dioïque ou leurs mélanges, les acides polycarboxyliques éventuellement neutralisés par la triéthanolamine, tel que l’acide 1,3,5-triazine-2,4,6-tri-(6-aminocaproïque), les acides alcanoylamidocarboxyliques, en particulier l’acide isononanoylamidocaproïque, et leurs mélanges. Les amides boratés, produits de la réaction d’amines ou d’amino-alcools avec de l’acide borique, peuvent également être utilisés. Une composition lubrifiante selon l’invention peut notamment comprendre de 0,1 % à 5 % massique d’inhibiteur(s) de corrosion, de préférence de 0,5 % à 4 % massique, plus préférentiellement de 1 % à 2,5 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Additif anti-usure/extrême-pression Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un additif anti-usure et/ou extrême-pression, distinct du ou desdits composés à base de soufre et/ou de molybdène considérés précédemment. Leur fonction est de réduire l’usure et le coefficient de friction, ou encore d’empêcher le contact métal-métal par formation d’un film protecteur adsorbé sur ces surfaces. Il existe une grande variété d’additifs anti-usure, parmi lesquels peuvent être cités ceux choisis parmi les additifs phosphosoufrés comme les alkylthiophosphates métalliques ou leurs sels. Des additifs n’apportant pas de phosphore peuvent également convenir, tels que, par exemple, les polysulfures, notamment les oléfines soufrées. Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre entre 0,01 % et 10 % massique d’additif(s) anti-usure et/ou extrême-pression, de préférence entre 0,2% et 5% massique, par rapport à la masse totale de la composition. Anti-mousse Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un additif anti-mousse. Les antimousses permettent d’empêcher le moussage du fluide lubrifiant. Il peut s’agir par exemple d’un agent anti-mousse à base de polysiloxanes ou de polymères acrylates. De préférence, l’agent anti-mousse est choisi parmi les siloxanes tri-dimensionnelles. Également, les agents anti-mousses peuvent être des polymères polaires tels que les polyméthylsiloxanes ou les polyacrylates. En particulier, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre de 0,001 % à 3,0 % massique d’additif(s) anti-mousse, de préférence de 0,005 % à 1,5 % massique, plus préférentiellement de 0,01 % à 1,0 % massique, par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante. Agents passivant les métaux Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un agent passivant les métaux. Les agents passivant les métaux permettent de protéger les pièces métalliques en favorisant la formation d’oxyde métallique à leur surface. Les agents passivant les métaux peuvent être par exemple choisis parmi des dérivés du triazole, tels que le tétrahydrobenzotriazole (THBTZ), le tolyltryazole (TTZ), le benzotriazole (BTZ), les amines substituées par un groupe triazole, tels que la N,N-bis(2-éthylhexyl)-1,2,4-triazol-1-yl méthanamine, la N′-bis(2 éthylhexyl)-4-méthyl-1H-benzotriazol-1-méthyl-amine, la N,N-bis(heptyl)-ar-methyl-1H-benzotriazole-1-méthanamine, N,N-bis(nonyl)-ar-methyl-1H-benzotriazole-1-méthanamine, N,N-bis(décyl)-ar-méthyl-1H-benzotriazole-1-méthanamine, N,N-bis(undécyl)-ar-méthyl-1H-benzotriazole-1-méthanamine, N,N-bis(dodécyl)-ar-méthyl-1H-benzotriazole-1-méthanamine, N,N-bis(2-éthylhexyl)-ar-méthyl-1H-benzotriazole-1-méthanamine, les 1,2,4-triazoles, les benzimidazoles, les 2-alkyldithiobenzimidazoles, les 2-alkyldithiobenzothiazoles, les 2-(N, N-dialkyldithiocarbamoyl)benzothiazoles, les 2,5-bis(alkyldithio)-1,3,4-thiadiazoles, tels que le 2,5-bis(tert-octyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-nonyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-decyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-undecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-dodecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-tridecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-tetradecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-pentadecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-hexadecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-heptadecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-octadecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-nonadecyldithio)-1,3,4-thiadiazole, le 2,5-bis(tert-eicosyldithio)-1,3,4-thiadiazole, les 2,5-bis(N,N-dialkyldithiocarbamoyl)-1,3,4-thiadiazoles, les 2-alkyldithio-5-mercaptothiadiazoles, et leurs mélanges. De préférence les agents passivant les métaux sont choisis parmi le tétrahydrobenzotriazole (THBTZ), le tolyltriazole (TTZ), le benzotriazole (BTZ), et leurs sels, pris seuls ou en mélanges. Une composition lubrifiante selon l’invention peut notamment comprendre de 0,01 % à 2,0 % massique d’agent(s) passivant les métaux, de préférence de 0,1 % à 1,0 % massique, plus préférentiellement de 0,2 % à 0,8 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Colorants Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre un ou plusieurs colorants. Les colorants peuvent être naturels ou synthétiques, généralement organiques. Les colorants pouvant être mis en œuvre dans une composition lubrifiante peuvent être plus particulièrement choisis parmi des colorants hydrosolubles naturels ou synthétiques, par exemple les colorants FDC Red 4, DC Red 6, DC Red 22, DC Red 28, DC Red 30, DC Red 33, DC Orange 4, DC Yellow 5, DC Yellow 6, DC Yellow 8, FDC Green 3, DC Green 5, FDC Blue 1, la bétanine (betterave), le carmin, une chlorophylline, le bleu de méthylène, les anthocyanes (enocianine, carotte noire et hibiscus), le caramel et la riboflavine. Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre entre 0,01 % et 2,0 % massique de colorant(s), de préférence entre 0,01 % et 1,5 % massique, plus préférentiellement entre 0,02 % et 1,0 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Agents émulsifiants Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre un ou plusieurs agents émulsifiants, également appelés émulgateurs. Les agents émulsifiants peuvent être plus particulièrement non ioniques, comme par exemple des alcools gras éthoxylés, des acides gras éthoxylés, des amides gras éthoxylés ; anioniques, par exemple des savons de KOH, de NaOH ; des sulfonates ; cationiques, tels que des composés ammonium quaternaire ; ou encore des esters d’acide carboxylique solubles ou émulsionnables dans l’eau. En particulier, une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre de 0,01 % à 10 % massique d’agent(s) émulsifiant, de préférence de 0,1 % à 5,0 % massique, par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante. Agents séquestrant Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un agent séquestrant. Les agents séquestrant, encore appelés agents chélatant, permettent de limiter l’incrustation d’ion métalliques dans la composition. A titre d’exemples d’agents séquestrant, on peut citer ceux dérivés d’acides phosphoniques et des phosphonates, tels que l’acide diéthylènetriaminepentaméthyle phosphonique (DTPMPA), l’acide amino tri(méthylène phosphonique) (ATMP), l’acide hydroxyéthane-diphosphonique (HEDP), le 1,1-diphosphonate de 1-hydroxyléthylidène, l’acide de 2-hydroxyéthylamine di(méthylène phosphonique) (HEAMBP), l’acide diéthylène triamino penta(méthylène phosphonique) (DTMP), les acides organiques multifonctionnels et les acide hydroxylés, tels que l’acide éthylène diamine tétra-acétique (EDTA), l’acide pteroyl-L-glutamique (PGLU), les polyacides organiques, tels que l’acide maléique et l’acide polyaspartique, les polysaccharides et les carbohydrates, tels que l’inuline, la carboxyméthylinuline et le carboxyméthylchitosane. Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre de 0,001% à 2,0 % massique d’agent(s) séquestrant, de préférence de 0,01 % à 1,0 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Biocides et fongicides Une composition lubrifiante selon l’invention peut comprendre au moins un agent biocide et/ou fongicide. Les biocides et fongicides peuvent être utilisés pour améliorer la stabilité biologique de la composition en limitant la prolifération des bactéries, champignons et levures dans le fluide lubrifiant. De tels biocides peuvent être choisis parmi les parabènes, les aldéhydes, les composés acétylacétone réactifs, les isothiazolinones, les composés phénoliques, les sels d’acides, les composés halogénés, les ammoniums quaternaires, certains alcools et leurs mélanges. De préférence, les biocides peuvent être choisis parmi les benzisothiazolinones (BIT) éventuellement substituées, telle que la N-butyl-1,2-benzisothiazolin-3-one, les méthylisothiazolinones (MIT), les mélanges de méthylisothiazolinone et de chlorométhylisothiazolinone (MIT/CMIT), l’orthophényl-phénol (OPP) ou son sel de sodium, le 3-iodo-2-propynylbutylcarbamate (IPBC), le chloro-crésol et la N,N-méthylène-bis-morpholine (MBM) ; l’acide sorbique ; de préférence parmi l’orthophényl-phénol (OPP) ou son sel sodium, le 3-iodo-2-propynylbutylcarbamate, le chloro-cresol, les benzisothiazolinones et la N,N-méthylène-isomorpholine. Une composition lubrifiante selon l’invention peut notamment comprendre entre 0,01 % et 10 % massique de biocide(s) et/ou fongicide(s), de préférence entre 0,5 % et 5,0 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Il est entendu que les différents modes de réalisation particuliers décrits précédemment peuvent être combinés, dans la mesure du possible, pour définir d’autres modes de réalisation particuliers. En particulier, chacun des additifs spécifiquement décrits ci-dessus peut être introduit seul, ou en combinaison avec au moins un autre des additifs spécifiquement décrits, ce qui définit différentes variantes de réalisation d’une composition lubrifiante selon l’invention. Selon un mode de réalisation particulier, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins : - au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, - un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène, en particulier tels que définis précédemment ; et - un ou plusieurs additifs choisis parmi des agents anti-mousses, des biocides, des régulateurs de pH, des inhibiteurs de corrosion, des additifs anti-usure et/ou extrême-pression, des agents séquestrant, des agents passivant les métaux, des colorants, des dispersants, des agents émulsifiants, et leurs mélanges, de préférence choisis parmi des agents anti-mousses, des agents extrême-pression, des inhibiteurs de corrosion, des régulateurs de pH, des agents passivant les métaux, des colorants, en particulier tels que définis ci-dessus. Selon un mode de réalisation particulier, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins : - au moins 85 % massique, en particulier de 90 % à 99,99 % massique d’un ou plusieurs polyols choisis parmi les glycols, en particulier les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol et le triglycérol ; - éventuellement de l’eau, de préférence de l’eau déminéralisée, en particulier de l’eau déionisée, en une teneur inférieure ou égale à 10% massique ; - de 0,01 % à 5,0 % massique, en particulier de 0,05 à 1 % massique, d’un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène, en particulier tels que définis précédemment ; - éventuellement de 0,1 % à 10 % massique d’un ou plusieurs additifs choisis parmi des agents anti-mousses, des agents extrême-pression, des inhibiteurs de corrosion, des régulateurs de pH, des agents passivant les métaux, des colorants, des agents émulsifiants, des agents séquestrant, et leurs mélanges, les teneurs étant exprimées par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante. De préférence, une composition lubrifiante selon l’invention comprend au moins : - au moins 85 % massique, en particulier de 90 % à 99,99 % massique d’un ou plusieurs polyols choisis parmi les glycols, en particulier les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol et le triglycérol ; - éventuellement de l’eau, de préférence de l’eau déminéralisée, en particulier de l’eau déionisée, en une teneur inférieure ou égale à 10% massique ; - de 0,01 % à 5,0 % massique, en particulier de 0,05 à 1 % massique, d’au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre, en particulier tel que défini ci-dessus, de préférence de type thiomolybdate, tel que le tétrathiomolybdate d’ammonium (NH 4 ) 2 [MoS 4 ] ; - éventuellement de 0,1 % à 10 % massique d’un ou plusieurs additifs choisis parmi des agents anti-mousses, des agents extrême-pression, des inhibiteurs de corrosion, des régulateurs de pH, des agents passivant les métaux, des colorants, des agents émulsifiants, des agents séquestrant, et leurs mélanges, les teneurs étant exprimées par rapport à la masse totale de la composition lubrifiante. De manière avantageuse, une composition lubrifiante selon l’invention présente une viscosité cinématique, mesurée à 40 °C (KV40), selon la norme ASTM D445 (ISO 3104) comprise entre 10 et 1000 mm 2 /s, en particulier entre 20 et 300 mm 2 /s et plus particulièrement entre 25 et 80 mm 2 /s. La viscosité cinématique, mesurée à 100 °C (KV100), selon la norme ASTM D445 (ISO 3104), d’une composition lubrifiante selon l’invention peut être avantageusement comprise entre 1 et 50 mm 2 /s, en particulier entre 2 et 25 mm 2 /s et plus particulièrement entre 5 et 10 mm 2 /s. APPLICATION Comme mentionné précédemment, une composition lubrifiante selon l’invention permet, au cours de la lubrification de pièces mécaniques, de former du MoS 2 , en particulier sous forme de film, au niveau des surfaces des pièces mécaniques en contact. Le lubrifiant solide MoS 2 est donc généré in situ lors de la lubrification, en particulier directement au niveau des surfaces soumises à un frottement mécanique. En particulier, la formation de MoS 2 intervient pour des conditions de lubrification sévères, dites encore conditions limites, et notamment dans des conditions de forte pression, en particulier supérieures ou égales à 500 MPa, et de fortes vitesses de glissement, en particulier supérieures ou égales à 500 mm/s. Une composition lubrifiante formulée selon l’invention, en particulier telle que décrite précédemment, présente en conséquence d’excellentes propriétés tribologiques, notamment en termes de réduction des frottements et de résistance à l’usure. Les compositions lubrifiantes peuvent trouver diverses applications. D’une manière générale, elles peuvent être mises en œuvre comme fluide lubrifiant pour les systèmes et les applications, en substitution des lubrifiants conventionnels hydrocarbonés. L’invention n’est ainsi pas limitée à une application particulière des lubrifiants selon l’invention, le développement qui suit étant donné uniquement à titre illustratif et non limitatif. Les pièces mécaniques lubrifiées à l’aide d’une composition lubrifiante selon l’invention peuvent être en tout matériau conventionnellement utilisé dans les domaines concernés, en particulier en métal, tel que l’acier, l’acier galvanisé, l’acier inoxydable, les métaux jaunes, mais également en céramique ou en matériau polymère. Il est entendu que la surface de ces différents matériaux peut être revêtue, par exemple par un revêtement DLC (pour « Diamon Like Carbon » en langue anglaise). A titre d’illustration d’application envisageable, une composition lubrifiante selon l’invention peut être destinée à lubrifier les pièces en mouvement dans un système mécanique, et plus particulièrement destinée à lubrifier un système de motorisation mobile ou stationnaire. Une composition lubrifiante selon l’invention peut ainsi être mise en œuvre pour la lubrification d’engrenages, de roulements, de paliers, tels que des paliers à roulement ou à glissement ou encore de moteurs. Par « système de motorisation » au sens de la présente invention, on entend désigner un système comprenant toutes les pièces mécaniques nécessaires à l’application mobile ou stationnaire visée et incluant au moins un moteur. Il peut s’agir d’un système de motorisation à combustion, à gaz, notamment à hydrogène, à ammoniaque, électrique ou hybride, suivant la nature du ou des moteurs inclus dans le système de motorisation : moteur à combustion, à gaz, notamment à hydrogène, à ammoniaque et/ou électrique. Un système de motorisation « stationnaire » au sens de l’invention est un système de motorisation incluant un moteur stationnaire. Il peut trouver par exemple des applications dans des dispositifs de production d’énergie électrique. Il peut s’agir en particulier d’un système de motorisation à gaz, en particulier d’un moteur à gaz stationnaire. Un système de motorisation « mobile » est plus particulièrement un système de motorisation mis en œuvre dans des véhicules, incluant les véhicules légers, les véhicules poids-lourds, les machines mobiles dites « off road », ou encore les véhicules marins. Un système de motorisation mobile peut être ainsi un système de propulsion d’un véhicule, en particulier d’un véhicule électrique ou hybride. Par « système de propulsion » au sens de la présente invention, on entend désigner un système comprenant les pièces mécaniques nécessaires à la propulsion d’un véhicule. Le système de propulsion englobe plus particulièrement un moteur, par exemple un moteur électrique comprenant l’ensemble rotor-stator de l’électronique de puissance (dédié à la régulation de la vitesse), une transmission et éventuellement une batterie. La batterie est elle-même généralement constituée d’un ensemble d’accumulateurs électriques, appelés cellules. Une composition lubrifiante selon l’invention permet avantageusement d’agir efficacement sur la consommation de carburant via son impact sur les forces de frottements générées entre les différents organes de véhicules à moteur. En particulier, une composition lubrifiante s’avère tout particulièrement avantageuse pour réduire les frottements dans les boîtes de vitesses, dans les différentiels de ponts et/ou dans la culasse. En réduisant ainsi les frottements entre les pièces en mouvement au niveau du système de propulsion du véhicule, une composition lubrifiante selon l’invention permet non seulement de réduire l’usure, mais aussi de limiter les déperditions d’énergie responsables d’une surconsommation de carburant. Une composition lubrifiante selon l’invention présente ainsi avantageusement de bonnes propriétés en termes de réduction de la consommation de carburant des véhicules à moteur, dites encore propriétés de « Fuel Eco » et, de fait, participe à la réduction des émissions de CO 2 . Une composition lubrifiante selon l’invention peut trouver une application intéressante pour la lubrification d’un système de propulsion de véhicule électrique ou hybride, et plus particulièrement du moteur, de l’électronique de puissance, de la transmission et/ou de la batterie. Elle assure notamment la lubrification des roulements situés entre le rotor et le stator d’un moteur électrique dans un véhicule électrique ou hybride. Une composition lubrifiante selon l’invention peut être mise en œuvre à titre de lubrifiant de rodage, par exemple pour le rodage des systèmes de motorisation mobiles ou stationnaires. En effet, les systèmes mécaniques neufs ou remis à neuf peuvent nécessiter, lors des premiers démarrages, une lubrification appropriée afin d’éviter de premiers dommages en surface des pièces jusqu’à ce que le système mécanique atteigne son fonctionnement optimal . Comme évoqué précédemment, une composition lubrifiante selon l’invention peut trouver également des applications en tant que fluide hydraulique, en particulier dans des actionneurs hydrauliques (cylindres/moteurs) ou des assemblages de machines sur demande. En particulier, les fluides hydrauliques sont soumis à des contraintes mécaniques constantes et de cisaillement élevé du fait de leur passage constant dans une pompe afin de maintenir une pression appropriée dans le système hydraulique. Une composition lubrifiante selon l’invention permet avantageusement de réduire les forces de frottement et l’usure dans des conditions de mises en œuvre sévères, telles que celles rencontrées dans des systèmes hydrauliques. Ainsi, une composition lubrifiante selon l’invention peut être utilisée pour la lubrification des différentes pièces en mouvement dans un système hydraulique. L’ensemble des applications détaillées ci-dessus permettent d’illustrer certaines mises en œuvre avantageuses d’une composition lubrifiante selon l’invention. Selon l’invention, les caractéristiques particulières, avantageuses ou préférées de la composition selon l’invention, permettent de définir des utilisations selon l’invention qui sont également particulières, avantageuses ou préférées. L’invention va maintenant être décrite au moyen des exemples suivants, donnés à titre illustratif et non limitatif de l’invention. Evaluation des propriétés tribologiques Les propriétés tribologiques sont évaluées par mesure des coefficients de frottement par un test sur une machine MTM (mini traction machine), visant à reproduire des conditions de lubrification limites. Cette machine permet de mesurer le coefficient de frottement dans un contact roulant/glissant entre une bille et un disque, sous une charge donnée. Dans une première phase d’essai, les conditions mises en œuvre sont les suivantes : - charge = 5N, - vitesse de roulement/vitesse d’entrainement = 3 mm/s, - température = 60°C, - durée = 10 minutes, - SRR (acronyme pour « slide-roll ratio » ou en français « taux de glissement/roulement ») = 330%. Dans une seconde phase, le SRR est élevé par palier à iso-charge dans le but de provoquer le grippage des pièces mécaniques en vis-à-vis. Les conditions de la seconde phase sont les suivantes : - charge = 20 N ; - vitesse d'entraînement = 500 mm/s ; - température = 60°C ; - SRR = variable, de 100 à 1400%. Lors de cette seconde phase, le coefficient de frottement est mesuré pour différentes valeurs de SRR. Les meilleurs lubrifiants sont capables d’achever ce protocole d’essai sans grippage. Le grippage se manifeste par une élévation soudaine du coefficient de frottement qui peut ainsi dépasser la valeur de 0,15. EXEMPLE 1 Préparation des compositions lubrifiantes Les compositions lubrifiantes I1 et I2 sont formulées par simple mélange, à température ambiante, du composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre (le tétrathiomolybdate d’ammonium) dans le diéthylène glycol (DEG) ou dans un mélange DEG/eau (proportions massiques 90/10), dans les pourcentages massiques indiqués dans le tableau 1 suivant. EXEMPLE 2 Evaluation du coefficient de friction Le coefficient de friction est déterminé, selon le protocole détaillé ci-dessus, pour les compositions I1 et I2, pour différentes valeurs du SRR (%), allant de 100% à 500%. Les coefficients de frottement pour des valeurs de SRR de 100%, 200%, 300%, 400% et 500% sont rassemblés dans le tableau suivant. Il ressort de ces exemples que les compositions I1 et I2 présentent un faible coefficient de frottement, et donc des performances en termes de réduction des frottements avantageuses, en particulier dans des conditions de lubrification sévères. Ainsi, aucun grippage (« scuffing » en terminologie anglo-saxonne) n’est intervenu au cours de l’essai. Etude de la formation de MoS2 A l’issue de l’essai d’évaluation des propriétés tribologiques, la surface du plan en acier qui a été soumise au frottement est analysée par spectrométrie Raman. Le spectre obtenu est représenté en et montre la présence de MoS 2 au niveau de la surface qui a été soumise au frottement. Composition lubrifiante comprenant au moins : - au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, et - un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène. Composition lubrifiante selon la revendication 1, ladite composition comprenant au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre ou au moins le mélange d’au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et exempt de soufre et d’au moins un composé hydrosoluble à base de soufre et exempt de molybdène ; de préférence ladite composition comprenant au moins un composé hydrosoluble à base de molybdène et de soufre. Composition lubrifiante selon la revendication 2, caractérisée en ce que le ou lesdits composés hydrosolubles à base de molybdène et de soufre sont choisis parmi les sels de thiomolybdates, de préférence les sels de tétrathiomolybdates, en particulier de formule (Z) 2 MoS 4 , avec Z, identiques ou différents, étant choisis parmi un atome d’hydrogène, un métal alcalin notamment le sodium et un groupe NR 4 avec R identiques ou différents étant choisis parmi un atome d’hydrogène et un groupe alkyle ou alcényle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 , notamment en C 1 à C 1 0 ; de préférence R représentent des atomes d’hydrogène ; tel que le tétrathiomolybdate d’ammonium (NH 4 ) 2 [MoS 4 ]. Composition selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le ou lesdits composés hydrosolubles à base de molybdène et exempts de soufre sont choisis parmi les sels de molybdate et les sels de polymolybdates, en particulier parmi les heptamolybdates de formule (Z) 6 Mo 7 O 24 , avec Z, identiques ou différents, étant choisis parmi un métal alcalin, notamment le sodium (Na), et un groupe NR 4 avec R, identiques ou différents, étant choisis parmi un atome d’hydrogène et un groupe alkyle ou alcényle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 ; notamment en C 1 à C 10 ; de préférence ledit composé hydrosoluble à base de molybdène et exempt de soufre est l’heptamolybdate d’ammonium (NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 , en particulier présent sous forme tétrahydratée (NH 4 ) 6 Mo 7 O 24 ·4 H 2 O. Composition selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que le ou lesdits composés hydrosolubles à base de soufre et exempt de molybdène sont choisis parmi des composés organo-sulfurés, en particulier des thiocétones, des thioamides, la thiourée, des dimercaptothiadiazoles, des acides gras soufrés, de préférence sous une forme neutralisée, en particulier par des agents alcalinisant inorganiques ou alcanolamines, et leurs mélanges; de préférence le ou lesdits composés hydrosolubles à base de soufre et exempts de molybdène sont choisis parmi des thioamides de formule : dans laquelle R 1 , R 2 et R 3 sont choisis, indépendamment, les uns des autres parmi un atome d’hydrogène et un groupe hydrocarboné, en particulier une chaine hydrocarbonée, linéaire ou ramifiée, saturée, mono- ou poly-insaturée ; de préférence R 2 et R 3 représentent des atomes d’hydrogène et R 1 représente un groupe hydrocarboné, en particulier un groupe alkyle en C 1 à C 6 , en particulier en C 1 à C 3 , par exemple un groupe méthyle. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la quantité de soufre selon la norme ASTM D2622 apportée par le ou lesdits composés hydrosolubles à base de soufre est comprise entre 50 ppm et 2000 ppm, en particulier entre 100 ppm et 1000 ppm, par rapport à la masse totale de la composition. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la quantité de molybdène apportée par le ou lesdits composés à base de molybdène, est comprise entre 25 ppm et 1000 ppm, en particulier entre 50 ppm et 500 ppm, par rapport à la masse totale de la composition. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le rapport molaire de la quantité de soufre apportée par le ou lesdits composé(s) hydrosoluble(s) à base de soufre sur la quantité de molybdène apportée par le ou lesdits composé(s) à base de molybdène, noté [S]/[Mo], est strictement supérieur à 1, en particulier supérieur ou égal à 1,5 ; notamment compris entre 1,5 et 10, de préférence est supérieur ou égal à 2. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, ledit polyol étant choisi parmi le monoéthylène glycol, le diéthylène glycol, le propylène glycol, le glycérol et leurs mélanges, en particulier ledit polyol est le diéthylène glycol. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins 85 % massique de polyol(s), par exemple de diéthylène glycol, en particulier au moins 90 % massique, par rapport à la masse totale de la composition. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre de l’eau, en particulier de l’eau déionisée, en mélange avec le polyol, le ou lesdits polyols et l’eau étant de préférence dans un rapport massique polyol(s)/eau compris entre 90/10 et 100/0, en particulier compris entre 95/5 et 99/1. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre au moins un additif choisi parmi des agents anti-mousses, des biocides, des régulateurs de pH, des inhibiteurs de corrosion, des additifs anti-usure et/ou extrême-pression, des agents séquestrant, des agents passivant les métaux, des colorants, des dispersants, des agents émulsifiant, et leurs mélanges, de préférence choisi parmi des agents anti-mousses, des agents extrême-pression, des inhibiteurs de corrosion, des régulateurs de pH, des agents passivant les métaux, des colorants, et leurs mélanges. Composition selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant moins de 5 % massique d’huile(s) non soluble(s) dans l’eau, de préférence moins de 2 % massique, plus préférentiellement moins de 1 % massique, par rapport à la masse totale de ladite composition, ladite composition étant plus particulièrement exempte d’huile non soluble dans l’eau. Utilisation d’une composition lubrifiante selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, pour former du MoS 2 en surface des pièces en mouvement dans un système mécanique lubrifiées au moyen de ladite composition, en particulier dans un système de motorisation mobile ou stationnaire, plus particulièrement dans un système de propulsion de véhicule, ou au cours de son usage comme fluide hydraulique. Utilisation d’un ou plusieurs composés hydrosolubles apportant, seul(s) ou en mélange, du soufre et du molybdène, en particulier tels que définis dans l’une quelconque des revendications 2 à 8, dans une composition lubrifiante comprenant au moins un polyol choisi parmi les glycols, de préférence les alkylène glycols ; le glycérol ; le diglycérol ; le triglycérol, et leurs mélanges, en particulier tel que défini dans la revendication 9 ou 10 ; à titre de précurseur(s) pour générer in situ du MoS 2 lors de l’utilisation de ladite composition pour la lubrification de pièces en mouvement dans un système mécanique ou à titre de fluide hydraulique. Utilisation d’une composition lubrifiante selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, pour la lubrification des pièces en mouvement dans un système mécanique, par exemple pour la lubrification de systèmes de motorisation mobiles ou stationnaires, ou à titre de fluide hydraulique.