Brevet FR3144382A1 — publié le 20240628

Le lecteur (1) de carte (2) magnétique comprend : - une carte (5) électronique destinée à recevoir et traiter des données provenant d’une carte magnétique, - une tête (6) de lecture magnétique destinée à lire des données contenues dans une carte magnétique et à transmettre ces données à la carte électronique, et - une zone (7) de passage d’une carte magnétique comprenant des moyens (8) de guidage destinés à guider la carte magnétique lors d’un coulissement de celle-ci dans la zone de passage. La tête de lecture est montée fixe sur le lecteur de carte magnétique. Les moyens de guidage comprennent des moyens (10) élastiques de déformation destinés déformer la carte magnétique lors d’un coulissement de celle-ci dans la zone de passage de manière à permettre une lecture de la carte magnétique. Les moyens élastiques de déformation sont réalisés en un matériau ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa. Figure pour l’abrégé : figure 2 Lecteur de carte magnétique comprenant une tête de lecture magnétique fixe et une lame métallique Domaine technique de l’invention L’invention se rapporte au domaine des lecteurs de carte magnétique ainsi qu’aux terminaux de paiement électroniques comprenant de tels lecteurs de carte magnétique. Arrière-plan technique Pour obtenir une lecture satisfaisante d’une piste magnétique d’une carte magnétique par un lecteur de carte magnétique, il est nécessaire que, lors du passage de la carte magnétique dans le lecteur, la tête de lecture magnétique soit en contact avec la piste magnétique de la carte magnétique et que ce contact soit de bonne qualité. Les cartes magnétiques étant rigides, des moyens déformables de déplacement de la tête de lecture magnétique permettant de plaquer la tête de lecture magnétique sur la carte magnétique lorsque celle-ci coulisse dans un organe de guidage du lecteur de carte magnétique ont ainsi été développés. L’effort appliqué sur la tête de lecture magnétique par ces moyens déformables de déplacement de la tête de lecture magnétique doit être calculé de manière à éviter d’augmenter notablement l’effort d’insertion nécessaire pour le passage de la carte magnétique dans le lecteur de carte afin d’éviter à un utilisateur du dispositif de percevoir une sensation de blocage lors du passage de la carte magnétique dans le lecteur et de minimiser le risque de mauvaise lecture de la piste magnétique à cause d’un mouvement saccadé. De tels lecteurs de carte magnétique présentent des inconvénients. Tout d’abord, ils sont fragiles. En effet, en raison de la présence d’un déplacement de la tête de lecture magnétique, le raccordement électronique entre cette tête de lecture magnétique et une carte électronique du lecteur de carte magnétique se fait en utilisant un circuit imprimé flexible qui, par nature, est fragile. En outre, de tels circuits imprimés flexibles sont coûteux et complexes à intégrer lors de l’assemblage du lecteur. Au-delà des circuits imprimés flexibles, les moyens déformables de déplacement de la tête comprennent en outre des pièces coûteuse, fragiles et complexes à mettre en œuvre lors de l’assemblage. Il faut notamment les adapter à chaque type de tête de lecture magnétique. De plus, il est nécessaire de prévoir une protection vis-à-vis de l’environnement électromagnétique et celle-ci est compliquée à mettre en œuvre puisque la tête de lecture magnétique change régulièrement de position. L'invention a notamment pour but de fournir un lecteur de carte magnétique permettant de lire de manière fiable les données présentes sur une carte magnétique, qui soit robuste et simple et économique à fabriquer. À cet effet, l’invention a pour objet un lecteur de carte magnétique comprenant : - une carte électronique destinée à recevoir et traiter des données provenant d’une carte magnétique, - une tête de lecture magnétique destinée à lire des données contenues dans au moins une piste magnétique d’une carte magnétique et à transmettre ces données à la carte électronique, - une zone de passage d’une carte magnétique dans laquelle est destinée à coulisser une carte magnétique comprenant des moyens de guidage destinés à guider la carte magnétique lors d’un coulissement de la carte magnétique dans la zone de passage, caractérisé en ce que la tête de lecture est montée fixe sur le lecteur de carte magnétique, en ce que les moyens de guidage comprennent des moyens élastiques de déformation destinés à entrer en contact avec la carte magnétique afin de la déformer lors d’un coulissement de la carte magnétique dans la zone de passage de manière à permettre une lecture de la piste magnétique de la carte magnétique par la tête de lecture, et en ce que les moyens élastiques de déformation sont réalisés en un matériau ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa, de préférence 130000 MPa. Ainsi, le fait que la tête de lecture magnétique soit montée fixe sur le lecteur permet de ne pas avoir recours à des circuits imprimés flexibles pour la connexion entre la tête de lecture magnétique et la carte électronique ce qui réduit les coûts de fabrication et facilite le montage du lecteur de carte magnétique lors de sa fabrication. En outre, le lecteur de carte magnétique ainsi obtenu est également plus robuste du fait de l’absence de circuit imprimé flexible et de moyens déformables de déplacement de la tête. Les moyens déformables de déplacement de la tête sont en effet des éléments fragiles qu’il est complexe d’implémenter sur le lecteur. Selon un mode de réalisation, la tête de lecture magnétique est soudée sur la carte électronique, ce qui facilite l’assemblage de la tête de lecture magnétique sur la carte électronique puisqu’aucun intermédiaire n’est nécessaire. L’élimination de ces intermédiaires facilite non seulement l’assemblage mais réduit par la même occasion les coûts de fabrication et rend le dispositif plus robuste puisque, le nombre de pièces totales dans le dispositif diminuant, le risque d’usure global en est d’autant réduit. En outre, le fait que la tête de lecture magnétique soit directement soudée sur la carte électronique permet d’améliorer la sécurité du lecteur de carte magnétique car l’interception frauduleuse de données transitant depuis la tête de lecture magnétique jusqu’à la carte électronique est alors plus compliquée. Le fait que les moyens élastiques de déformation de la carte magnétique fassent parties des moyens de guidage est avantageux car il s’agit d’une partie du lecteur de carte magnétique qui peut facilement être modifiée pour être adaptée aux différents types de cartes magnétiques ou de têtes de lecture magnétique utilisées afin d’obtenir un effort à appliquer sur la carte magnétique souhaité. Le fait que les moyens élastiques de déformation soient réalisés en un matériau ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa permet avantageusement de réduire l’encombrement du lecteur de carte magnétique. En effet, des moyens élastiques de déformation ayant un module de Young inférieur à 100000 Mpa, par exemple compris entre 2 000 et 4 000 MPa pour des moyens élastiques de déformation réalisés en matière plastique, nécessitent de prévoir que ces moyens élastiques de déformation soient très épais afin d’obtenir un effort de contre-appui suffisant pour déformer la carte magnétique lors de son coulissement dans la zone de passage de manière à la presser contre la tête de lecture et assurer une lecture dans de bonnes conditions des pistes de lecture magnétiques de la carte magnétique. En outre, les moyens élastiques de déformation réalisés dans des matériaux ayant un module de Young inférieur à 100000 MPa doivent présenter des géométries complexes afin de fournir un effort de contre-appui suffisamment important pour permettre une lecture fiable des données de la carte magnétique. Ainsi, l’utilisation de moyens élastiques de déformation ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa, par exemple supérieur à 200 000 MPa, permet de prévoir, à effort de contre-appui équivalent, que les moyens élastiques de déformation soient plus minces et donc moins encombrants. De plus, il est possible d’utiliser des formes simples pour la réalisation des moyens élastiques de déformation, ce qui, en plus de réduire l’encombrement, réduit les coûts et la complexité de fabrication. Une carte magnétique est une carte électronique munie d’une piste magnétique sur laquelle sont stockées des données par enregistrement magnétique. La piste magnétique de cette carte magnétique peut ainsi être lue par une tête de lecture magnétique de manière à obtenir les informations stockées dans cette carte magnétique et à éventuellement les transmettre à une carte électronique qui pourra ensuite traiter ces données. Les cartes magnétiques sont par exemple utilisées en tant que carte bancaire, carte d’accès à un parking, carte d’identification, ou encore carte d’accès à une pièce sécurisée. L’invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes, prises seules ou en combinaison. Les moyens élastiques de déformation sont réalisés en métal ou en alliage métallique. L’utilisation de tels matériaux présente plusieurs avantages. Premièrement, ces matériaux ne sont pas ou pratiquement pas impactés par les conditions de températures auxquelles peuvent être soumis des lecteurs de cartes magnétiques. En effet, ces matériaux conservent leurs propriétés notamment pour des températures allant de – 20°C à + 70°C. Cela n'est pas le cas d’autres matériaux tel que le plastique qui, en cas de température très froide, par exemple – 20°C, devient plus rigide et fragile et présente un risque de craquelure important, et qui, en cas de température très élevée, par exemple + 70°C, se ramollit, ce qui réduit l’effort de contre-appui que sont capables de générer les moyens élastiques de déformation, entrainant ainsi des erreurs de lecture fréquentes. En outre, ce ramollissement entraine un risque de déformation plastique permanente rendant non fonctionnels les moyens élastiques de déformation. Deuxièmement, contrairement à d’autres matériaux, par exemple des matériaux plastiques, le métal et les alliages métalliques sont plus résistants et ne vont pas subir de déformations permanentes dues à la fatigue. Troisièmement, l’utilisation de moyens élastiques de déformation réalisés en métal ou en alliage métallique permet de décharger plus efficacement l’électricité statique générée par le passage de la carte magnétique avant d’arriver à la tête de lecture, ce qui réduit le risque d’endommager cette dernière ou de perturber la lecture de la piste magnétique. Les métaux et alliages métalliques pouvant être utilisés sont par exemple l’acier, l’acier inoxydable, le platine, le titane, le chrome, le bronze, le bronze au béryllium, le cuivre ou encore le laiton. De préférence, les moyens élastiques de déformation sont réalisés en acier inoxydable. Ce matériau est particulièrement résistant aux conditions environnementales, que ce soit en termes de température ou d’humidité. L’utilisation d’un tel matériau permet ainsi de prolonger la durée de vie du lecteur de carte magnétique, notamment lorsque celui-ci est positionné en extérieur. L’acier inoxydable utilisé est par exemple de l’acier inoxydable SUS304. Les moyens élastiques de déformation comprennent une lame d’appui destinée à entrer en contact avec la carte magnétique afin de la déformer lors d’un coulissement de la carte magnétique dans la zone de passage de manière à permettre une lecture de la piste magnétique de la carte magnétique par la tête de lecture. On comprend que c’est la déformation de la carte magnétique et non le déplacement de la tête de lecture magnétique qui assure un contact permanent entre la piste magnétique de la carte magnétique et la tête de lecture magnétique lors d’un coulissement de la carte magnétique dans la zone de passage. La déformation de la carte magnétique est de préférence telle que la piste magnétique est en contact avec la tête de lecture magnétique sur toute sa longueur, c’est-à-dire que la piste magnétique est plaquée au contact de la tête de lecture magnétique par la lame d’appui depuis une de ses extrémités longitudinales puis coulisse de sorte que la piste magnétique parcourt sur toute sa longueur la tête de lecture magnétique jusqu’à son autre extrémité longitudinale. On assure ainsi que la totalité de la piste magnétique a été correctement lue par la tête de lecture magnétique. Le fait d’utiliser une lame d’appui permet de limiter l’encombrement des moyens élastiques de déformation. En effet, une lame a une forme aplatie, mince, qui occupe peu d’espace. L’utilisation d’une lame d’appui est rendue possible par le fait que les moyens élastiques de déformation sont réalisés en un matériau ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa. En effet, pour un module de Young inférieur à 100000 MPa, la lame ne serait pas assez rigide pour fournir un effort de contre-appui permettant de suffisamment plaquer la piste magnétique de la carte magnétique contre la tête de lecture magnétique afin d’obtenir une lecture fiable de la piste magnétique. Avantageusement, la lame d’appui est agencée de sorte que, lors d’un premier contact entre une carte magnétique coulissant dans la zone de passage et la lame d’appui l’angle formé entre le plan dans lequel s’étend la carte magnétique et la tangente au point de contact sur la lame d’appui est inférieur à 45°, de préférence inférieur à 15°. Un tel angle permet d’obtenir un effort de contre-appui suffisant pour permettre une lecture fiable de la piste magnétique de la carte magnétique tout en minimisant l’effort d’insertion que doit fournir un utilisateur lorsqu’il introduit et fait coulisser la carte magnétique dans la zone de passage. On remarque qu’un angle inférieur à 45° ne pourrait pas être utilisé avec des moyens élastiques de déformation ayant un module de Young inférieur à 100000 MPa puisqu’ils ne permettraient pas d’obtenir un effort de contre-appui suffisant pour plaquer la carte magnétique contre la tête de lecture magnétique de manière à permettre une lecture fiable de la piste magnétique. De manière avantageuse, la lame d’appui comprend au moins un rabat latéral formant obstacle à l’introduction de la carte magnétique dans la zone de passage dans une direction d’introduction non souhaitée prédéterminée. Une direction d’introduction non souhaitée est par exemple une direction d’introduction ne permettant pas la lecture de la piste magnétique de la carte magnétique par la tête de lecture ou une direction d’introduction suivant laquelle la carte magnétique serait susceptible d’endommager un composant du lecteur de carte magnétique ou la carte magnétique en elle-même. Il est ainsi notamment possible d’empêcher, de manière simple, une introduction d’une carte magnétique dans la zone de passage selon une direction d’introduction susceptible d’endommager un ou plusieurs composants du lecteur de carte magnétique, tels que la lame d’appui ou la tête de lecture magnétique. De préférence, le rabat latéral est obtenu par une technique d’emboutissage ne générant pas d’arête vive. La lame d’appui comprend une première extrémité longitudinale fixe par rapport au lecteur de carte magnétique et une deuxième extrémité longitudinale mobile en translation parallèlement à un axe longitudinal de la lame d’appui. C’est un moyen simple de permettre un déplacement de la lame d’appui lors d’un coulissement d’une carte magnétique dans la zone de passage, ce déplacement permettant, grâce à l’élasticité des moyens élastiques de déformation, de générer l’effort de contre-appui permettant de plaquer la carte magnétique contre la tête de lecture magnétique. Cette mobilité de la deuxième extrémité longitudinale de la lame d’appui permet avantageusement de réduire l’effort d’insertion appliqué par un utilisateur lorsqu’il introduit la carte magnétique dans la zone de passage. Ainsi, le coulissement de la carte magnétique dans la zone de passage se fait sans saccade, assurant ainsi de bonnes conditions de lecture de sa piste magnétique par la tête de lecture magnétique. La diminution de l’effort d’insertion améliore en outre le confort d’utilisation du lecteur de carte magnétique par un utilisateur. Avantageusement, les première et deuxième extrémités longitudinales de la lame d’appui sont reliées entre elles par une partie de liaison de la lame d’appui qui est convexe en direction de la tête de lecture magnétique, la courbure de la partie de liaison ne s’inversant pas entre les première et deuxième extrémités longitudinales de la lame d’appui. Le fait que la courbure de la partie de liaison ne s’inverse pas entre les premier et deuxième extrémités longitudinales permet de réduire l’encombrement de la lame d’appui et de faciliter la fabrication de cette dernière. De manière avantageuse, le lecteur de carte magnétique comprend un organe de guidage de la carte magnétique formant support pour la lame d’appui, cette lame d’appui étant logée dans un enfoncement de cet organe de guidage de façon que les première et deuxième extrémités longitudinales de la lame d’appui soient en contact avec un fond de l’enfoncement et la partie de liaison de la lame d’appui fasse saillie à l’extérieur de l’enfoncement. Cet agencement est particulièrement compact. En outre, l’organe de guidage de la carte magnétique permet également de guider un déplacement de la deuxième extrémité longitudinale de la lame d’appui. Avantageusement, le lecteur de carte magnétique comprend des moyens de guidage en translation de la deuxième extrémité longitudinale de la lame d’appui comprenant un pion à épaulement, fixe par rapport au lecteur de carte magnétique, destiné à coopérer avec un évidement de guidage de la lame d’appui de manière à limiter le déplacement de la deuxième extrémité longitudinale de la lame d’appui uniquement dans une direction de translation parallèlement à un axe longitudinal de la lame d’appui. Il est ainsi possible de mieux maitriser le déplacement de la deuxième extrémité longitudinale de la lame d’appui et donc de mieux maitriser l’effort de contre-appui appliquer sur la carte magnétique. De préférence, le pion de guidage est réalisé en un matériau en métal ou en alliage métallique. On améliore ainsi la durée de vie du pion de guidage, notamment au regard de l’usure causée par les frottements entre ce pion à épaulement et la lame d’appui. Selon un mode de réalisation particulier, le pion à épaulement est formé par une vis et une entretoise. De manière avantageuse, les moyens élastiques de déformation sont intercalés entre la tête de lecture et des moyens de détection d’effraction positionnés dans le lecteur de carte magnétique de façon à limiter l’écartement entre ces moyens de détection d’effraction et la tête de lecture, l’écartement étant de préférence inférieur à la dimension de la tête de lecture du lecteur de carte magnétique, mesurée parallèlement à la direction d’écartement, de façon à empêcher qu’une tête de lecture supplémentaire soit frauduleusement introduite entre la tête de lecture du lecteur de carte magnétique et les moyens de détection d’effraction. On améliore ainsi la sécurité du lecteur de carte magnétique. En effet, en réduisant l’écartement entre les moyens de détection d’effraction et la tête de lecture on empêche l’introduction frauduleuse d’une tête de lecture supplémentaire. On remarque que la présence de moyens de détection d’effraction est rendue possible, ou tout du moins facilitée, par le fait que les moyens élastiques de déformation présentent un encombrement réduit. Selon un mode de réalisation, l’enfoncement de l’organe de guidage de la carte magnétique est intercalé entre la tête de lecture du lecteur de carte magnétique et les moyens de détection d’effraction. On obtient ainsi un lecteur de carte magnétique particulièrement compact. Avantageusement, les moyens de détection d’effraction comprennent un support en forme générale de plaque dont les faces sont recouvertes au moins partiellement d’un réseau de conducteurs reliés à un circuit électronique déclenchant une alarme dès qu’une dégradation d’un conducteur est détectée notamment par destruction ou mise en court-circuit. On renforce ainsi encore la sécurité du lecteur de carte magnétique. Un tel réseau de conducteurs est communément appelé un treillis. Les moyens de détection d’effraction sont par exemple aptes à détecter que le support a été endommagé, notamment par perçage, ou que le support a été retiré de son emplacement. À la suite du déclenchement de l’alarme, on peut prévoir de mettre en œuvre tout moyen permettant de limiter les conséquences de l’effraction. L’invention a également pour objet un terminal de paiement électronique comprenant un lecteur de carte magnétique tel que décrit précédemment. Un tel terminal de paiement selon l’invention est notamment avantageux lorsqu’il est utilisé en extérieur et/ou en libre-service, où sa sécurité renforcée et/ou sa résistance aux conditions extérieures sont particulièrement utiles. Brève description des figures L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels : est une vue en perspective d’un terminal de paiement électronique comprenant un lecteur de carte magnétique selon l’invention ; est une vue en coupe du terminal de paiement électronique de la ; est une vue en perspective des moyens élastiques de déformation et de l’organe de guidage de la carte magnétique ; et est une vue éclatée représentant une carte magnétique et une partie des composants du lecteur de carte magnétique du terminal de paiement des figures 1 et 2. Description détaillée On décrit ci-après, par référence aux figures 1 à 4, un mode de réalisation d’un lecteur 1 de carte 2 magnétique selon l’invention, intégré dans un terminal 3 de paiement électronique selon l’invention. Le terminal 3 de paiement électronique comprend donc le lecteur 1 de carte magnétique selon l’invention ainsi qu’un lecteur 4 de carte à puces classique ( ). Le terminal 3 de paiement électronique comprend deux bords latéraux, un bord supérieur et un bord inférieur. Les bords supérieur et inférieur s’entendent par les orientations habituelles d’utilisation d’un terminal 3 de paiement électronique. Ainsi, le bord supérieur correspond au bord distal, c’est-à-dire au bord longitudinal le plus éloigné de l’utilisateur lorsqu’il utilise le terminal 3 de paiement électronique et le bord inférieur correspond au bord proximal, c’est-à-dire au bord longitudinal le plus proche de l’utilisateur lorsqu’il utilise le terminal 3 de paiement électronique. Dans le cas présent, en plus de la localisation classique du lecteur 4 de carte à puces au niveau du bord inférieur, le lecteur 1 de carte 2 magnétique est lui aussi situé au niveau du bord inférieur du terminal 3 de paiement électronique. Bien entendu, selon d’autres modes de réalisation, le terminal pourra être d’un type autre qu’un terminal 3 de paiement électronique, par exemple un terminal de contrôle d’accès à un parking, un terminal d’identification, ou un terminal de contrôle d’accès à une pièce sécurisée. Le lecteur 1 de carte 2 magnétique comprend notamment une carte 5 électronique, une tête 6 de lecture magnétique, une zone 7 de passage d’une carte 2 magnétique et des moyens 8 de guidage de la carte 2 magnétique ( ). Dans le cas présent, le terminal étant un terminal 3 de paiement électronique, la carte 2 magnétique est une carte de type carte de paiement. Elle comprend trois pistes 9 magnétiques destinées au stockage magnétique de données. Bien entendu, la carte 2 magnétique peut comprendre un nombre différent de pistes 9 magnétiques en fonction des modes de réalisation. La carte 5 électronique est destinée à recevoir et traiter des données provenant de la carte 2 magnétique, ces données étant lues et transmises par la tête 6 de lecture magnétique. La tête 6 de lecture magnétique est destinée à lire des données contenues dans au moins une des pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique et à transmettre ces données à la carte 5 électronique afin qu’elles y soient traitées. Dans le cas présent, la carte 2 électronique comprend trois pistes 9 magnétiques et la tête 6 de lecture magnétique comprend en conséquence un boitier présentant trois entrefers destinés chacun à permettre la lecture d’une des pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique. La tête 6 de lecture magnétique est montée fixe sur la carte 5 électronique. Plus particulièrement, la tête 6 de lecture magnétique est soudée directement sur la carte 5 électronique (figures 2 et 4). On évite ainsi la présence d’intermédiaires de connexion et on réduit par conséquent les coûts de production tout en diminuant la fragilité du dispositif, de tels intermédiaires de connexion comprenant généralement des pièces sensibles à l’usure mécanique et fragiles tel qu’un circuit imprimé flexible. Bien entendu, selon des mondes de réalisation alternatifs, on peut prévoir que la tête 6 de lecture magnétique est fixée sur la carte 2 électronique par tout autre moyen de fixation approprié. La zone 7 de passage de la carte 2 magnétique est formée par une fente ménagée dans le bord inférieur du terminal 3 de paiement électronique. Cette zone 7 de passage est celle dans laquelle est destinée à coulisser la carte 2 magnétique lorsqu’un utilisateur souhaite l’utiliser sur le terminal 3 de paiement électronique. Cette zone 7 de passage de la carte 2 magnétique comprend les moyens 8 de guidage qui sont destinés à guider la carte 2 magnétique lors de son coulissement dans la fente. Dans le cas présent, les moyens 8 de guidage comprennent un organe 15 de guidage et des moyens 10 élastiques de déformation destinés à entrer en contact avec la carte 2 magnétique afin de la déformer lors d’un coulissement de la carte 2 magnétique dans la zone 7 de passage - c’est-à-dire dans la fente - de manière à permettre une lecture des pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique par la tête 6 de lecture magnétique. Dans le cas présent, les moyens 10 élastiques de déformation comprennent une lame d’appui 11 destinée à entrer en contact avec la carte 2 magnétique afin de la déformer lors d’un coulissement de la carte 2 magnétique dans la zone 7 de passage de manière à presser les trois pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique contre les trois entrefers de la tête 6 de lecture magnétique afin d’assurer un contact de bonne qualité entre ces éléments. Les moyens 10 élastiques de déformation sont réalisés en un matériau ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa, notamment un métal ou un alliage métallique. Un tel matériau permet d’utiliser un organe d’appui ayant une forme simple et fine, ici une forme de lame d’appui 11. En effet, avec un module de Young plus faible, il est nécessaire de prévoir un organe d’appui ayant une épaisseur importante et/ou une forme complexe pour générer un effort de contre-appui suffisant pour presser les pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique contre la tête 6 de lecture afin procéder à la lecture de données dans de bonnes conditions. Ainsi, il n’est par exemple pas envisageable de prévoir que l’organe d’appui soit formé par une lame réalisée en un matériau ayant un module de Young inférieur à 100000 MPa, au risque d’obtenir un lecteur 1 de carte 2 magnétique avec une fiabilité de lecture non satisfaisante. Dans le cas présent, la lame d’appui 11 est réalisée en acier inoxydable, tel que l’acier inoxydable SUS304. L’utilisation d’acier inoxydable est avantageuse car ce matériau est particulièrement résistant aux conditions environnementales, que ce soit en termes de température ou d’humidité, notamment la résistance à la corrosion. L’utilisation d’un métal ou d’un alliage métallique, par exemple d’acier inoxydable, permet par exemple d’assurer que la lame d’appui 11 continuera à remplir sa fonction même dans des conditions de température extrêmes, allant par exemple de – 20°C à + 70°C. L’utilisation de tels matériaux permet ainsi de prolonger la durée de vie du lecteur de carte magnétique, notamment lorsque celui-ci est positionné en extérieur. La lame d’appui 11 comprend une première extrémité longitudinale 12 fixe par rapport au lecteur 1 de carte 2 magnétique et une deuxième extrémité longitudinale 13 mobile en translation parallèlement à un axe longitudinal A de la lame d’appui ( ). Au niveau de sa deuxième extrémité longitudinale 13, la lame d’appui 11 comprend un évidement 19 de guidage de la lame d’appui 11. Cet évidement 19 peut avoir des formes différentes selon les modes de réalisation. On peut par exemple prévoir que l’évidement soit formé par un trou oblong. Les première et deuxième extrémités longitudinales 12, 13 de la lame d’appui 11 sont reliées entre elles par une partie de liaison 14 de la lame d’appui qui est convexe en direction de la tête de lecture magnétique, la courbure de la partie de liaison ne s’inversant pas entre les première et deuxième extrémités longitudinales de la lame d’appui (figures 3 et 4). La forme de la lame d’appui 11, et notamment le fait que sa partie de liaison 14 présente une courbure ne s’inversant pas entre les extrémités longitudinales 12, 13, permet de réduire l’encombrement des moyens 10 élastiques de déformation. Le lecteur 1 de carte 2 magnétique est ainsi plus compact. Bien entendu, selon d’autres modes de réalisation, on peut prévoir que la lame d’appui 11 ait une forme différente. Comme indiqué précédemment, les moyens 8 de guidage comprennent un organe 15 de guidage de la carte 2 magnétique. Cet organe 15 de guidage forme un support pour la lame d’appui 11 ( ). L’organe 15 de guidage s’étend sensiblement sur toute la longueur de la zone 7 de passage et comprend un enfoncement 16. La lame d’appui 11 est logé dans cet enfoncement 16 de façon que les première et deuxième extrémités longitudinales 12, 13 de la lame d’appui 11 soient en contact avec un fond de l’enfoncement 16 et que la partie de liaison 14 de la lame d’appui 11 fasse saillie à l’extérieur de l’enfoncement 16 ( ). L’enfoncement 16 permet d’améliorer encore la compacité du lecteur 1 de carte 2 magnétique. La lame d’appui 11 est fixée dans le fond de l’enfoncement 16 au niveau de ses deux extrémités longitudinales 12, 13. Comme indiqué précédemment, la première extrémité longitudinale 12 de la lame d’appui 11 est fixée sans liberté de mouvement. Cette fixation est réalisée par exemple dans le cas présent à l’aide d’une vis 17 de fixation (figures 3 et 4). En ce qui concerne la deuxième extrémité longitudinale 13 de la lame d’appui, le lecteur 1 de carte 2 magnétique comprend des moyens 18 de guidage en translation de la deuxième extrémité longitudinale 13 de la lame d’appui 11 (figures 3 et 4). Ces moyens 18 de guidage comprennent un pion à épaulement, fixe par rapport au lecteur 1 de carte 2 magnétique. Ce pion à épaulement est formé dans le cas présent par une vis 20 de guidage et une entretoise 21 (figures 3 et 4). Selon d’autres modes de réalisation, le pion à épaulement est formé différemment. Par exemple, le pion de guidage est formé d’un seul tenant. La vis 20 de guidage et l’entretoise 21 sont destinés à coopérer avec l’évidement 19 de guidage de la lame d’appui 11 de manière à limiter le déplacement de la deuxième extrémité longitudinale 13 de la lame d’appui 11 uniquement dans une direction de translation parallèlement à l’axe longitudinal A de la lame d’appui 11 ( ). Le déplacement de la lame d’appui 11 lors de l’introduction de la carte 2 magnétique est ainsi maitrisé et il est plus simple de maitriser l’effort de contre-appui que fournira la lame d’appui 11. Sur la , la carte 2 magnétique est représentée au moment de son coulissement dans la zone 7 de passage où elle entre en contact avec la lame d’appui 11, avant que cette dernière ne déforme la carte 2 magnétique. On remarque que la lame d’appui 11 est agencée de sorte que, lors d’un premier contact entre la carte 2 magnétique coulissant dans la zone 7 de passage et la lame d’appui 11, l’angle α formé entre le plan dans lequel s’étend la carte 2 magnétique et la tangente t au point de contact sur la lame d’appui 11 est inférieur à 45°. Un tel angle α permet d’obtenir un effort de contre-appui suffisant pour une lecture fiable des pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique par la tête 6 de lecture magnétique tout en minimisant l’effort d’insertion que doit fournir un utilisateur lorsqu’il introduit et fait coulisser la carte magnétique dans la zone de passage. On notera que de préférence, l’angle α est inférieur à 15° pour permettre un effort de contre-appui optimal pour une lecture fiable des pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique par la tête 6 de lecture magnétique tout en minimisant l’effort d’insertion que doit fournir un utilisateur lorsqu’il introduit et fait coulisser la carte magnétique dans la zone de passage. Dans l’exemple décrit, l’angle α est de 7°. La lame d’appui 11 comprend deux rabats latéraux 22 formant obstacle à l’introduction de la carte 2 magnétique dans la zone 7 de passage dans une direction d’introduction F non souhaitée prédéterminée. Comme cela est visible par exemple sur les figures 1 et 2, dans le cas présent la direction d’introduction L souhaitée est une direction latérale, c’est-à-dire allant d’un bord latéral à l’autre du lecteur 1 de carte 2 magnétique. Le rabat latéral 22 frontal empêche ici une introduction frontale, c’est-à-dire depuis le bord inférieur vers le bord supérieur du lecteur 1 de carte 2 magnétique. Cette direction d’introduction F n’est pas souhaitée pour plusieurs raisons. Tout d’abord, au regard de l’agencement de la tête 6 de lecture magnétique, l’introduction d’une carte 2 magnétique dans une direction d’introduction F frontal ne permettrait pas la lecture des pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique par la tête 6 de lecture magnétique. De plus, une introduction frontale de la carte 2 magnétique présente un risque d’endommagement du lecteur 1 de carte 2 magnétique, notamment un risque d’endommagement de la lame d’appui 11 ou de la tête 6 de lecture magnétique. Dans le cas présent, les rabats latéraux 22 ont été formés par emboutissage de manière à ne pas générer d’arêtes vives sur la lame d’appui 11. Le nombre de rabats latéraux 22 varie selon les modes de réalisation. On peut par exemple prévoir que la lame d’appui 11 ne comprend que le rabat latéral 22 frontal. Le lecteur 1 de carte 2 magnétique comprend en outre des moyens 23 de détection d’effraction positionnés dans le lecteur 1 de carte magnétique de façon à limiter l’écartement H entre ces moyens 23 de détection d’effraction et la tête 6 de lecture (figures 2 et 4). Dans le cas présent, les moyens 23 d’effraction sont fixés sous l’organe 15 de guidage de sorte que les moyens 10 élastiques de déformation sont intercalés entre la tête 6 de lecture et les moyens 23 de détection d’effraction. L’écartement H est de préférence inférieur à la dimension de la tête 6 de lecture du lecteur 1 de carte 2 magnétique, mesurée parallèlement à la direction d’écartement, de façon à empêcher qu’une tête de lecture soit frauduleusement introduite entre la tête 6 de lecture du lecteur 1 de carte 2 magnétique et les moyens 23 de détection d’effraction. Ainsi, on comprend que cet écartement H varie selon les modes de réalisation, notamment selon les têtes 6 de lecture pouvant être utilisées avec un lecteur 1 de carte 2 magnétique donné. On remarque que la présence des moyens 23 de détection d’effraction est rendue possible par l’encombrement réduit de la lame d’appui 11. L’enfoncement 16 de l’organe 15 de guidage de la carte 2 magnétique est lui intercalé entre la tête 6 de lecture et les moyens 23 de détection d’effraction. Dans le cas présent, les moyens 23 de détection d’effraction comprennent un support en forme générale de plaque dont les faces sont recouvertes au moins partiellement d’un réseau de conducteurs, aussi appelé treillis, reliés à un circuit électronique, par exemple le circuit électronique de la carte 5 électronique, déclenchant une alarme dès qu’une dégradation d’au moins un des conducteurs est détectée, notamment une dégradation par destruction – perçage par exemple – ou mise en court-circuit. La sécurité du lecteur 1 de carte 2 magnétique est ainsi améliorée puisqu’une tentative d’introduction frauduleuse d’une tête de lecture dans la zone 7 de passage pourra être facilement détectée. On décrit ci-après le fonctionnement du terminal 3 de paiement électronique comprenant le lecteur 1 de carte 2 magnétique selon le mode de réalisation de l’invention présenté ci-dessus. Lorsqu’un utilisateur souhaite réaliser un paiement avec sa carte 2 magnétique, qui est donc dans le cas présent une carte bancaire, il l’introduit dans la zone 7 de passage de la carte 2 magnétique formée par la fente ménagée dans le bord inférieur du terminal 3 de paiement électronique avec les pistes 9 magnétiques de la carte 2 magnétique dirigées vers le haut par référence aux figures 1 à 4. L’utilisateur fait coulisser la carte 2 magnétique suivant la direction d’introduction L dans cette fente et la carte 2 magnétique est, dans un premier temps, guidée par des moyens 8 de guidage formés par les parois du boitier du terminal 3 de paiement électronique et l’organe 15 de guidage. La carte 2 magnétique est notamment en appui dans le fond de la fente par son bord supérieur. L’utilisateur continue de faire coulisser la carte 2 magnétique selon la direction d’introduction L et, à partir du moment où la carte 2 magnétique atteint la lame d’appui 11 des moyens 10 élastiques de déformation, la carte 2 magnétique déplace cette lame d’appui 11 à l’encontre de la force de sa force de rappel élastique et cette dernière exerce en retour un effort élastique contre la carte 2 magnétique de manière à la déformer et plaquer les parties des pistes 9 magnétiques qui passent en regard des entrefers de la tête 6 de lecture magnétique contre ces entrefers. Comme indiqué précédemment, on remarque que le premier contact entre la carte 2 magnétique et la lame d’appui 11 se fait avec un angle α qui est suffisamment faible pour faciliter le déplacement de la lame d’appui 11 et éviter à l’utilisateur de ressentir un blocage lors du coulissement. La lame d’appui 11 est ainsi configurée pour que l’effort de contre-appui appliqué sur la carte 2 magnétique soit assez élevé pour déformer suffisamment la carte 2 magnétique de manière à établir un contact satisfaisant avec la tête 6 de lecture magnétique et assez bas pour éviter de créer pour l’utilisateur une sensation de butée ou de discontinuité dans le mouvement de coulissement de la carte 2 magnétique. Une telle discontinuité dans le mouvement de coulissement, au-delà d’être préjudiciable à l’expérience de l’utilisateur, nuirait également à la qualité de la lecture de la carte 2 magnétique. Tout au long du coulissement de la carte 2 magnétique, la lame d’appui 11 presse successivement une partie des pistes 9 magnétiques en regard des entrefers de la tête 6 de lecture magnétique de sorte qu’à la fin du coulissement, les trois pistes 9 magnétiques ont chacune été lue sur toute leur longueur. Une fois que la lame d’appui 11 n’est plus déplacée par la carte 2 magnétique, elle est rappelée élastiquement en position de repos, prête à presser une autre carte 2 magnétique contre la tête 6 de lecture magnétique. Les données qui ont été lues par la tête 6 de lecture magnétique sont transmises directement à la carte 5 électronique qui pourra les traiter de manière connue. Si une tentative d’introduction frauduleuse d’une tête de lecture magnétique dans la zone 7 de passage a lieu, par exemple en tentant d’introduire une tête de lecture dans la zone 7 de passage par le dessous par référence aux figures 1 à 4, on remarque que l’accès à la zone 7 de passage est bloqué par le support des moyens 23 de détection d’infraction. Ainsi, pour pouvoir introduire frauduleusement une tête de lecture magnétique, il est nécessaire d’endommager ou de retirer ces moyens 23 de détection d’infraction, déclenchant ainsi l’alarme. En outre, même si, pour une raison quelconque, l’alarme n’était pas déclenchée, l’écartement H est suffisamment petit pour empêcher l’introduction d’une deuxième tête de lecture dans la zone 7 de passage de sorte que l’introduction frauduleuse n’est pas possible. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation présentés et d'autres modes de réalisation apparaîtront clairement à l'homme du métier. Liste de références 1 : lecteur de carte magnétique 2 : carte magnétique 3 : terminal de paiement électronique 4 : lecteur de carte à puce 5 : carte électronique 6 : tête de lecture magnétique 7 : zone de passage d’une carte magnétique 8 : moyens de guidage d’une carte magnétique 9 : piste magnétique 10 : moyens élastiques de déformation 11 : lame d’appui 12 : première extrémité longitudinale de la lame d’appui 13 : deuxième extrémité longitudinale de la lame d’appui 14 : partie de liaison entre les extrémités longitudinales de la lame d’appui 15 : organe de guidage de la carte magnétique 16 : enfoncement 17 : vis de fixation 18 : moyens de guidage en translation de la lame d’appui 19 : évidement de guidage de la lame d’appui 20 : vis de guidage 21 : entretoise 22 : rabat latéral 23 : moyens de détection d’effraction α : angle entre le plan de la carte magnétique et la tangente au point de contact avec la lame d’appui t : tangente au point de contact entre la lame d’appui et la carte magnétique A : axe longitudinal de la lame d’appui F : direction d’introduction non souhaitée L : direction d’introduction H : écartement entre les moyens de détection d’effraction et la tête de lecture Lecteur (1) de carte (2) magnétique comprenant : - une carte (5) électronique destinée à recevoir et traiter des données provenant d’une carte (2) magnétique, - une tête (6) de lecture magnétique destinée à lire des données contenues dans au moins une piste (9) magnétique d’une carte (2) magnétique et à transmettre ces données à la carte (5) électronique, - une zone (7) de passage d’une carte (2) magnétique dans laquelle est destinée à coulisser une carte (2) magnétique comprenant des moyens (8) de guidage destinés à guider la carte (2) magnétique lors d’un coulissement de la carte (2) magnétique dans la zone (7) de passage, caractérisé en ce que la tête (6) de lecture est montée fixe sur le lecteur (1) de carte (2) magnétique, en ce que les moyens (8) de guidage comprennent des moyens (10) élastiques de déformation destinés à entrer en contact avec la carte (2) magnétique afin de la déformer lors d’un coulissement de la carte (2) magnétique dans la zone (7) de passage de manière à permettre une lecture de la piste (9) magnétique de la carte (2) magnétique par la tête (6) de lecture, et en ce que les moyens (10) élastiques de déformation sont réalisés en un matériau ayant un module de Young supérieur à 100000 MPa. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 1, dans lequel les moyens (10) élastiques de déformation sont réalisés en métal ou en alliage métallique. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 2, dans lequel les moyens (10) élastiques de déformation sont réalisés en acier inoxydable. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens (10) élastiques de déformation comprennent une lame d’appui (11) destinée à entrer en contact avec la carte (2) magnétique afin de la déformer lors d’un coulissement de la carte (2) magnétique dans la zone (7) de passage de manière à permettre une lecture de la piste (9) magnétique de la carte (2) magnétique par la tête (6) de lecture. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 4, dans lequel la lame d’appui (11) est agencée de sorte que, lors d’un premier contact entre une carte (2) magnétique coulissant dans la zone (7) de passage et la lame d’appui (11) l’angle (α) formé entre le plan dans lequel s’étend la carte (2) magnétique et la tangente ( t ) au point de contact sur la lame d’appui (11) est inférieur à 45°, de préférence inférieur à 15°. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 4 ou 5, dans lequel la lame d’appui (11) comprend au moins un rabat (22) latéral formant obstacle à l’introduction de la carte (2) magnétique dans la zone (7) de passage dans une direction d’introduction (F) non souhaitée prédéterminée. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel la lame d’appui (11) comprend une première extrémité longitudinale (12) fixe par rapport au lecteur (1) de carte (2) magnétique et une deuxième extrémité longitudinale (13) mobile en translation parallèlement à un axe longitudinal (A) de la lame d’appui (11). Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 7, dans lequel les première et deuxième extrémités longitudinales (12, 13) de la lame d’appui (11) sont reliées entre elles par une partie de liaison (14) de la lame d’appui (11) qui est convexe en direction de la tête (6) de lecture magnétique, la courbure de la partie de liaison (14) ne s’inversant pas entre les première et deuxième extrémités longitudinales (12, 13) de la lame d’appui (11). Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 8, comprenant un organe (15) de guidage de la carte (2) magnétique formant support pour la lame d’appui (11), cette lame d’appui (11) étant logée dans un enfoncement (16) de cet organe (15) de guidage de façon que les première et deuxième extrémités longitudinales (12, 13) de la lame d’appui (11) soient en contact avec un fond de l’enfoncement (16) et que la partie de liaison (14) de la lame d’appui (11) fasse saillie à l’extérieur de l’enfoncement (16). Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, comprenant des moyens (18) de guidage en translation de la deuxième extrémité longitudinale (13) de la lame d’appui (11) comprenant un pion à épaulement (20, 21), fixe par rapport au lecteur (1) de carte (2) magnétique, destiné à coopérer avec un évidement (19) de guidage de la lame d’appui (11) de manière à limiter le déplacement de la deuxième extrémité longitudinale (13) de la lame d’appui (11) uniquement dans une direction de translation parallèlement à un axe longitudinal (A) de la lame d’appui (11). Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens (10) élastiques de déformation sont intercalés entre la tête (6) de lecture et des moyens (23) de détection d’effraction positionnés dans le lecteur (1) de carte (2) magnétique de façon à limiter l’écartement (H) entre ces moyens (23) de détection d’effraction et la tête (6) de lecture, l’écartement (H) étant de préférence inférieur à la dimension de la tête (6) de lecture du lecteur (1) de carte (2) magnétique, mesurée parallèlement à la direction d’écartement, de façon à empêcher qu’une tête de lecture supplémentaire soit frauduleusement introduite entre la tête (6) de lecture du lecteur (1) de carte (2) magnétique et les moyens (23) de détection d’effraction. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon les revendications 9 et 11 prises ensemble, dans lequel l’enfoncement (16) de l’organe (15) de guidage de la carte (2) magnétique est intercalé entre la tête (6) de lecture du lecteur (1) et les moyens (23) de détection d’effraction. Lecteur (1) de carte (2) magnétique selon la revendication 11 ou 12, dans lequel les moyens (23) de détection d’effraction comprennent un support en forme générale de plaque dont les faces sont recouvertes au moins partiellement d’un réseau de conducteurs reliés à un circuit électronique déclenchant une alarme dès qu’une dégradation d’un conducteur est détectée notamment par destruction ou mise en court-circuit. Terminal (3) de paiement électronique comprenant un lecteur (1) de carte (2) magnétique selon l’une quelconque des revendications précédentes.