Brevet FR3148991A1 — publié le 20241129

La présente invention concerne un dispositif (1) d'aile gonflable, comprenant un bord (2) d'attaque pourvu d'un centre et s'étendant jusqu'à des extrémités (21) distales ; une voilure (5) solidaire dudit bord (2) d'attaque et s'étendant jusqu'à un bord (20) de fuite ; ledit bord (2) d'attaque étant pourvu d'un boudin (3) gonflable formant une structure symétrique pourvue de deux parties latérales reliées entre elles au centre de ladite structure ; chacune desdites parties latérales comprenant au moins une laize (10), chaque laize (10) comprenant un bord (100) longitudinal et un bord (101) longitudinal opposé ; caractérisé en ce que chacune desdites parties latérales comprend au moins deux laizes (11,12) longitudinales s'étendant depuis le centre jusqu'aux extrémités (21) distales dudit bord (2) d'attaque ; le bord (100) longitudinal d'une desdites laizes (11) étant relié au bord (101) longitudinal opposé de l'autre laize (12) adjacente, et réciproquement, au moyen de lignes de jonction. Figure pour l'abrégé : Fig. 8 Dispositif d'aile gonflable Domaine technique de l'invention La présente invention entre dans le domaine des dispositifs d'ailes gonflables. De manière connue, de telles ailes gonflables comprennent un bord d'attaque sur lequel est assujettie une toile tendue, s'étendant depuis le bord d'attaque vers un bord de fuite situé à l'arrière, ladite toile étant mise en tension lors de sa fixation et lors du gonflage pour former une voilure. De plus, le bord d'attaque comprend un boudin gonflable, généralement sous forme d'une double membrane close, hermétique à l'air, dont le volume interne est mis sous pression lors d'une opération de gonflage, et inversement pour le dépressuriser lors du dégonflage. En configuration gonflée, un tel boudin gonflable confère une forme tridimensionnelle possédant une rigidité conférée par sa pression interne, suffisante pour maintenir ladite forme et servir de support à des éléments rapportés en fixation, comme la voilure ou encore des lignes de manœuvre ou des poignées. Ces ailes gonflables, aussi appelées « voile de traction », servent à la propulsion vélique, en vue de la traction d'engins terrestres roulants comme les chars à voile, ou pour la traction nautique d'engins maritimes, comme des bateaux ou des planches nautiques. En particulier, une telle voile gonflable est utilisée pour la pratique de sports de glisse nautique, comme le kitesurf ou le « wingsurf » ou le « wingfoil », ou encore dans les sports de glisse en montagne, pour tracter un skieur ou un surfeur. L'invention trouvera une application préférentielle, mais aucunement limitative,pour un dispositif d'aile gonflable conformé en arche tridimensionnelle et de type « C-shape » ou « C-kite », ou encore en « delta », pour la pratique du kitesurf, ou encore conformé en tétraèdre concave pour la pratique du wingsurf ou du wingfoil. État de la technique Actuellement, un dispositif d'aile gonflable présente un bord d'attaque sous forme d'un boudin gonflable réalisé par l'assemblage de segments aboutés et solidarisés entre eux par fixation, notamment au travers de lignes de coutures assurant l'étanchéité à l'air. En configuration gonflée, ces segments présentent une forme tubulaire, globalement cylindrique, conique ou tronconique, prévue droite ou inclinée. La forme tridimensionnelle et la courbure du boudin sont alors déterminées par l'agencement des segments entre eux, selon leur forme, leurs diamètres et leur inclinaison les uns par rapport aux autres. Plus avant, à partir d'un patron, chaque segment est formé à partir d'une laize de tissu, sous forme d'un polygone, comme parallélogramme, de préférence rectangle, pour un cylindre, comme un triangle pour un cône, ou comme un trapèze pour un tronc de cône. Cette laize comprend donc deux bords longitudinaux, destinés à être solidarisés entre eux, pour former le segment correspondant. Ensuite, les bords latéraux des extrémités de chacun des segments adjacents sont fixés entre eux pour former la structure du boudin gonflable. Un inconvénient majeur de cette conception de boudin gonflable, sous forme d'un aboutement de segments dont chacun est constitué d'une seule et unique laize, réside dans une déformation en configuration gonflée des bords latéraux jointifs des segments. En effet, la ligne de jonction forme une zone rigide, due à la superposition des épaisseurs de tissus et leurs coutures assurant l'étanchéité. Chaque zone rigide forme alors un anneau resserré, tandis que le reste des segments se retrouvent bombés de part et d'autre. Il en résulte une déformation du profil du boudin, ce qui est particulièrement préjudiciable à l'aérodynamisme pour une voile de traction. En outre, chaque anneau génère une tension plus importante le long des bords latéraux des segments, présentant une faiblesse structurelle risquant un arrachement du tissu en cas d'une pression interne trop importante, réduisant la durée de vie du boudin au fil des utilisations et des gonflages/dégonflages successifs. De surcroît, le boudin gonflable forme le bord d'attaque situé à l'avant de la voile et s'étend le long de l'envergure de la voile, lui conférant sa configuration gonflée tridimensionnelle. D'autres boudins gonflables peuvent être ajoutés, sous formes de lattes globalement tronconiques, s'étendant en s'amenuisant depuis le bord d'attaque vers le bord de fuite. La toile recouvre alors le boudin du bord d'attaque et les éventuelles lattes, la toile étant rattachée aux niveaux des points et lignes de jonction, dites « pinces ». De fait, en configuration gonflée, les déformations induites par lesdits anneaux déforment la toile, par rapport au profil aérodynamique souhaité. En effet, le profil aérodynamique d'une voile est issu d'une phase de conception assistée par ordinateur, déterminant une courbe lissée selon un modèle numérique tridimensionnel correspondant. Ensuite, en vue de la fabrication, ce modèle est divisé en tronçons, rendant angulaire la courbe initialement modélisée. Lors de la fabrication, des panneaux de tissu sont découpés par mise à plat des tronçons correspondants, puis l'assemblage des panneaux découpés dans l'espace le long des lignes de couture et des pinces, pour finalement former le boudin gonflable, en configuration à plat. Dès lors, cet assemblage est extrêmement précis et les déformations des segments du boudin complexifie considérablement la détermination de l'emplacement des pinces et des coutures. En outre, les boudins segmentés et « bombés » modifient fortement le profil de la voile, tout particulièrement du bord d'attaque, par rapport à la forme initialement modélisée par ordinateur, s'écartant de la conception et des performances envisagées en vol. De même, la toile ne se retrouve alors pas tendue de façon homogène, formant des ridules induites par les tensions aux niveaux des pinces, impactant encore une fois les performances en vol. En outre, la voilure est rapportée en tension sur le boudin gonflable, tout particulièrement à ses extrémités. Dès lors, en configuration gonflée, les extrémités, dénommées « oreilles » (ou « tips ») se déforment vers l'intérieure de la voile. Du fait de l'assemblage en segment, la déformation appliquée tend à provoquer une pliure nette au niveau de la ligne d'assemblage des segments distaux, voire un pincement préjudiciable à la bonne tenue en vol de l'aile et à sa durée de vie. Afin d'obtenir un bord d'attaque plus lisse et régulier, une solution consiste à augmenter le nombre de segments, répartissant les déformations. Toutefois, un plus grand nombre de segments augmente les coutures requises, rendant plus longue et plus complexe la fabrication. Une solution alternative, connue du document FR 3 068 256, consiste à changer l'alignement des coutures des bords longitudinaux des segments, pour former une ligne torsadée, sensiblement hélicoïdale, le long et autour du boudin formant le bord d'attaque de la voile. En d'autres termes, au lieu d'aligner les lignes de couture des bords longitudinaux de chacun des segments, ces lignes sont alors décalées angulairement les unes par rapport aux autres. Ainsi, pour chaque partie latérale de la voile, une fois les segments cousus ensemble, la ligne de couture des bords longitudinaux s'étend depuis le centre en tournant autour du boudin gonflable jusqu'à la pointe de l'aile, selon le cas, vers l'avant et le bord d'attaque, ou bien vers l'arrière et le bord de fuite. Une telle solution de ligne de couture hélicoïdale permet d'affiner la régularité du bord d'attaque, en diminuant les déformation localisées aux niveaux des anneaux de couture des bords latéraux des segments. Toutefois, la conception du boudin en segments aboutés conserve un profil anguleux et cassé, en particulier du bord d'attaque, ce qui nuit encore une fois à la ligne voulue courbe de l'aile. L'invention a pour but de pallier les inconvénients de l’état de la technique en proposant un dispositif d'aile gonflable dont le boudin gonflable est réalisé à partir de laizes s'étendant longitudinalement, sur toute ou partie de la longueur de chaque partie latérale dudit boudin. Ces laizes sont assemblées le long de leur bords longitudinaux, ce qui permet d'obtenir une forme affinée, avec une courbure au plus proche du modèle numérique de conception, améliorant en particulier considérablement les performances en vol d'une telle aile, tout spécifiquement la pénétration dans l'air. Cette solution facilite aussi considérablement la fabrication de l'aile, conférant une meilleure précision dans la répartition des points et lignes de jonction, comme les pinces, de la toile rapportée en tension et tendue encore davantage dans la configuration gonflée dudit boudin, sans provoquer de ridule. La voile obtenue est d'autant plus harmonieuse. De surcroît, du fait qu’il n’y a pas de segments découpant transversalement le boudin, s'affranchissant des angles marqués au niveau des zones prévues courbées, le profil s'en retrouve lissé et sans facettes. Tout particulièrement, la courbure des extrémités de l'aile, aux niveaux des oreilles, évite tout risque de pliure, même en cas de surtension de la voilure. L'invention améliore aussi la raideur du boudin, en configuration gonflée. Par ailleurs, la fabrication au moment de l'assemblage des panneaux s'en trouve grandement facilitée. En effet, les laizes longitudinales diminuent le nombre de coutures, opérées longitudinalement, ce qui limite les risques d'erreur, en particulier les défauts de symétrie des parties droite et gauche lors de l'assemblage, améliorant le temps de fabrication et les contrôles de qualité. Ces coutures permettent aussi un recouvrement plus important des bords longitudinaux, offrant la possibilité d'augmenter le nombre de lignes de coutures, augmentant leur résistance et améliorant d'autant la raideur et la durée de vie du boudin gonflable. En outre, cette résistance accrue permet d'augmenter la pression de gonflage d'un tel boudin. Pour ce faire, le dispositif d'aile gonflable comprend - un bord d'attaque pourvu d'un centre et s'étendant jusqu'à des extrémités distales ; - une voilure solidaire dudit bord d'attaque et s'étendant jusqu'à un bord de fuite ; ledit bord d'attaque étant pourvu d'un boudin gonflable formant une structure symétrique pourvue de deux parties latérales reliées entre elles au centre de ladite structure ; - chacune desdites parties latérales comprenant au moins une laize, chaque laize comprenant un bord longitudinal et un bord longitudinal opposé. De plus, ledit dispositif d'aile gonflable se caractérise en ce que chacune desdites parties latérales comprend - au moins deux laizes longitudinales s'étendant depuis le centre jusqu'aux extrémités distales dudit bord d'attaque ; - le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé de l'autre laize adjacente, et réciproquement, au moyen de lignes de jonction. Selon des caractéristiques additionnelles, non limitatives, chacune desdites parties latérales peut comprendre - au moins trois laizes longitudinales ; - le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. Selon un mode de réalisation, chacune desdites parties latérales peut comprendre - au moins quatre laizes longitudinales ; - le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. Selon un mode de réalisation, chacune desdites parties latérales peut comprendre - au moins cinq laizes longitudinales ; - le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. Selon un mode de réalisation, chacune desdites parties latérales peut comprendre - six laizes longitudinales ; - le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. Selon un mode de réalisation, au moins une des laizes longitudinales peut comprendre au moins deux segments. Selon un mode de réalisation, lesdites au moins deux laizes longitudinales peuvent être réparties régulièrement autour dudit boudin gonflable. Selon un mode de réalisation alternatif,lesdites au moins deux laizes longitudinales sont réparties de façon irrégulière autour dudit boudin gonflable. Selon une première application, en configuration gonflée, ladite aile présente une forme d'arche tridimensionnelle de type C-shape pour la pratique du kitesurf. Selon une autre application, en configuration gonflée, ladite aile présente une forme de tétraèdre concave pour la pratique du wingsurf ou du wingfoil. Présentation des dessins D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence aux figures annexées, dans lesquelles : représente schématiquement une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un boudin gonflable formant un bord d'attaque d'un dispositif d'aile gonflable, selon une configuration tridimensionnelle et gonflée, avec chaque partie latérale dudit boudin pourvue de plusieurs laizes s'étendant longitudinalement ; représente schématiquement une vue de dessus de la , montrant notamment deux des laizes supérieures de chaque partie latérale dudit boudin gonflable, par rapport au bord d'attaque ; représente schématiquement une partie latérale d'un premier mode de réalisation d'un boudin gonflable, ladite partie latérale étant pourvue de deux laizes, montrée d'une part en perspective selon une configuration tridimensionnelle et gonflée dudit boudin, d'autre part selon une coupe transversale dudit boudin gonflé, et d'autre part encore selon une configuration à plat du patron des deux laizes avant assemblage ; représente schématiquement une partie latérale d'un deuxième mode de réalisation d'un boudin, ladite partie latérale étant pourvue de trois laizes, montrée d'une part en perspective selon une configuration tridimensionnelle et gonflée dudit boudin, d'autre part selon une coupe transversale dudit boudin gonflé, et d'autre part encore selon une configuration à plat du patron des deux laizes avant assemblage ; représente schématiquement une partie latérale d'un troisième mode de réalisation d'un boudin, ladite partie latérale étant pourvue de quatre laizes, montrée d'une part en perspective selon une configuration tridimensionnelle et gonflée dudit boudin, d'autre part selon une coupe transversale dudit boudin gonflé, et d'autre part encore selon une configuration à plat du patron des deux laizes avant assemblage ; représente schématiquement une partie latérale d'un quatrième mode de réalisation d'un boudin, ladite partie latérale étant pourvue de cinq laizes, montrée d'une part en perspective selon une configuration tridimensionnelle et gonflée dudit boudin, d'autre part selon une coupe transversale dudit boudin gonflé, et d'autre part encore selon une configuration à plat du patron des deux laizes avant assemblage ; représente schématiquement une partie latérale d'un cinquième mode de réalisation d'un boudin, ladite partie latérale étant pourvue de six laizes, montrée d'une part en perspective selon une configuration tridimensionnelle et gonflée dudit boudin, d'autre part selon une coupe transversale dudit boudin gonflé, et d'autre part encore selon une configuration à plat du patron des deux laizes avant assemblage ; représente schématiquement une vue en perspective de côté d'un mode de réalisation d'une aile gonflable sous forme de tétraèdre concave pour la pratique du wingsurf ou wingfoil, en configuration gonflée de ladite aile, montrant notamment une ligne de couture de deux des laizes s'entendant longitudinalement depuis le centre du bord d'attaque jusqu'à l'extrémité d'une partie latérale de l'aile ; et représente schématiquement une vue de dessous de l'aile de la , en configuration gonflée, montrant notamment la ligne de couture de deux laizes s'étendant longitudinalement depuis une extrémité à l'autre de ladite voile, en passant par le centre du bord d'attaque. Description détaillée La présente invention concerne un dispositif 1 d'aile gonflable, ci-après « dispositif 1 », ou « aile 1 gonflable », ou encore « aile 1 ». Un tel dispositif 1 d'aile gonflable, comprend un bord 2 d'attaque. Un tel bord 2 d'attaque se situe à l'avant de l'aile 1, du côté frontal. En outre, du côté arrière, opposé par rapport audit bord 2 d'attaque, l'aile 1 comprend un bord 20 de fuite. Ce bord 20 de fuite s'étend entre les extrémités 21 distales du bord 2 d'attaque. Plus avant, le bord 2 d'attaque est pourvu d'un boudin 3 prévu gonflable. En d'autres termes, le boudin 3 présente une structure hermétique, étanche à l'air, qu'il est possible de gonfler et de dégonfler, notamment par l'intermédiaire d'une ou plusieurs valves. Selon un mode de réalisation, ledit boudin 3 gonflable peut comprendre intérieurement une ou plusieurs membranes prévues hermétiques, en tout type de matériau, notamment caoutchouteux, à l'instar d'une chambre à air. Ces membranes sont alors entourées en recouvrement par un matériau, notamment tissé, assurant la protection desdites membranes et formant ledit boudin 3 gonflable. Un tel boudin 3 gonflable est souvent dénommé « à double paroi » ou « à double membrane » ou encore « à double peau ». Selon un autre mode de réalisation, ledit boudin 3 gonflable est formé d'une seule membrane, en un matériau adapté, comme un textile technique dont les caractéristiques assurent au moins l'étanchéité à l'air et une résistance, notamment à l'abrasion. De plus, ledit boudin 3 gonflable forme une structure symétrique pourvue de deux parties latérales reliées entre elles au centre de ladite structure. En d'autres termes, le dispositif 1 est symétrique par rapport à un plan A-A' médian vertical s'étendant transversalement par rapport audit bord 2 d'attaque. Un tel plan A-A' est notamment représenté sur la . Dès lors, une partie de la structure du boudin 3 s'étend à droite, tandis que l'autre s'étend à gauche, les deux parties étant symétriquement identiques de part et d'autre dudit plan A-A'. Selon un mode de réalisation, le dispositif 1 peut comprendre des lattes 4 s'étendant depuis l'arrière et/ou le dessus du bord 2 d'attaque jusqu'au bord 20 de fuite. Ces lattes 4 peuvent être rigides ou souples, notamment sous forme de membranes gonflables. De telles lattes 4 s'étendent parallèlement par rapport audit plan A-A', depuis le bord 2 d'attaque jusqu'au bord 20 de fuite. Les lattes 4 servent à rigidifier la structure de l'aile 1, ainsi que de supports à d'autres éléments. A ce titre, le dispositif 1 d'aile comprend une voilure 5 solidaire du bord 2 d'attaque. Une telle voilure 4 vient en recouvrement de la structure, à savoir apposée par le dessus sur le boudin 3 gonflable, ainsi qu'éventuellement par dessus les lattes 4 correspondantes. En particulier, ladite voilure 5 est tendue, à savoir qu'elle est mise en tension le long du boudin 3 gonflable lors de son assemblage. En outre, le bord arrière de la voilure 5 détermine ledit bord 20 de fuite. Une telle voilure 5 peut être en tout type de matériau, notamment un textile technique, de préférence à base de nylon, de polyester tissé, ou laminé, notamment avec mono-film de type « Mylar », marque déposée. Ainsi, en configuration gonflée du boudin 3 gonflable, ainsi qu'éventuellement des lattes 4 correspondantes, la forme dudit boudin 3 gonflable et la voilure 5 tendue, ainsi qu'éventuellement les lattes 4, génère une forme tridimensionnelle rigide ou semi-rigide à l'aile 1, lui conférant des caractéristiques aérodynamiques propres à ladite forme. Selon un mode de réalisation, en configuration gonflée, ladite aile 1 présente une forme d'arche tridimensionnelle de type C-shape pour la pratique du kitesurf. Selon un autre mode de réalisation, en configuration gonflée, ladite aile 1 présente une forme aplatie avec les extrémités relevées. Selon un autre mode préféré de réalisation, en configuration gonflée, ladite aile 1 présente une forme de tétraèdre concave pour la pratique du wingsurf ou du wingfoil. Une telle forme tétraédrique est notamment visible sur les figures 8 et 9. Plus avant, une telle aile 1 tétraédrique présente un profil en V, avec une latte 40 centrale, sous forme d'une membrane gonflable. Cette latte 40 centrale s'étend le long du plan A-A, en rétrécissant depuis le bord 2 d'attaque jusqu'à une pointe située au niveau du milieu du bord 20 de fuite. En outre, une telle latte 40 centrale peut servir de support à des moyens de préhension, comme des poignées 6 rapportées en fixation par le dessous. On notera que le bord 2 d'attaque peut aussi comprendre une poignée 60 frontale, rapportée à l'avant du boudin 3 gonflable. En configuration gonflée, ces poignées 6,60 permettent à un pilote, comme un surfeur, de contrôler manuellement à l'aile 1, lui conférant en contrepartie une traction vélique, à savoir lorsque l'aile 1 est en vol et offre une prise au vent. Ceci étant, les performances en vol de l'aile 1, comme sa traction et sa maniabilité, sont déterminées par la forme tridimensionnelle de sa structure en configuration gonflée. En particulier, le profil de son bord 2 d'attaque confère une grande partie de l'aérodynamisme et change le comportement de l'aile 1 en vol. Toutefois, comme évoqué précédemment, la conception de l'aile 1 s'effectue de façon assistée par ordinateur à partir de plans virtuels, puis génération de patrons pour créer des éléments à plat. Ensuite, lors de la fabrication de l'aile 1, les éléments à plat sont assemblés, formant l'aile 1 mais en configuration à plat, à savoir dégonflée. Ce n'est qu'après gonflage, qu'on obtient la structure tridimensionnelle de l'aile 1, avec la rigidité suffisante pour lui conférer ces performances en vol. Au cours de ces étapes, le profil aérodynamique de l'aile 1, modélisé sur ordinateur, est converti en éléments réels, avec une modification substantielle des lignes et des courbures, en particulier du bord 2 d'attaque. Afin d'améliorer le profil dudit bord 2 d'attaque et s'approcher au plus près des lignes et des courbures modélisées, l'invention prévoit une conception du boudin 3 gonflable à partir d'éléments s'étendant longitudinalement, à savoir selon une ligne de courbure sensiblement médiane s'étendant le long dudit boudin 3 gonflable, depuis le centre à l'avant dudit bord 2 d'attaque jusqu'à chacune des extrémités 21 distales. Pour ce faire, selon l'invention, chacune desdites parties latérales du dispositif 1 d'aile comprend au moins une laize 10, chaque laize comprenant un bord 100 longitudinal et un bord 101 longitudinal opposé. En outre, chaque laize 10 comprend aussi un bord 102 latéral et un bord 103 latéral opposé. On notera que la direction longitudinale s'étend depuis le centre jusqu'aux extrémités 21 distales, tandis que la direction transversale s'étend orthogonalement ou sensiblement orthogonalement par rapport à ladite direction longitudinale. La montre vue de dessus d'un boudin 3 gonflable d'une bord 2 d'attaque en configuration gonflée, avec une forme en arche : la direction longitudinale correspond sensiblement au trait plein représenté, alors que la direction transversale correspond au plan A-A' au centre de l'aile 1. Comme évoqué précédemment, lors de la conception assistée par ordinateur, la forme de chaque laize 10 est déterminée à plat sous forme d'un patron. Lors de la fabrication, chaque laize 10 est alors découpée selon le patron, puis ses bords sont joints ensemble, notamment par couture. Selon un mode de réalisation, les laizes 10 peuvent être en tout type de matériau, préférentiellement en un tissu à base de polyester. Avantageusement, pour améliorer le profil du bord 2 d'attaque, l'invention prévoit de le diviser longitudinalement (et non en segments transversaux). En d'autres termes, selon une coupe transversale, la section du boudin 3 gonflable forme un pourtour circulaire ou essentiellement circulaire : ce pourtour est alors divisé en plusieurs arcs. Selon la longueur du boudin 3 gonflable, de tels arcs forment des « laizes 10 longitudinales » s'étendant depuis le centre jusqu'aux extrémités 21 distales du bord 2 d'attaque. Ainsi, le dispositif 1 d'aile selon l'invention prévoit que chacune desdites parties latérales comprend au moins deux laizes 11,12 longitudinales. En d'autres termes, le pourtour du boudin 3 gonflable est divisé en au moins deux arcs formant au moins une première laize 11 longitudinale et une deuxième laize 12 longitudinale. De plus, le bord 100 longitudinal d'une desdites laizes 11 est relié au bord longitudinal 101 opposé de l'autre laize 12 adjacente, et réciproquement, au moyen de lignes de jonction. Selon un mode de réalisation, chaque partie latérale du dispositif 1 d'aile comprend exactement deux laizes 11,12 longitudinales. Dès lors, le boudin 3 gonflable comprend, d'une part, une première ligne de jonction entre le bord 100 longitudinal de la première laize 11 et le bord 101 longitudinal opposé de la deuxième laize12 et, d'autre part, une deuxième ligne de jonction entre le bord 101 longitudinal opposé de la première laize 11 et le bord 100 longitudinal de la deuxième laize12. La montre une partie latérale droite d'un boudin 3 gonflable comprenant exactement deux laizes 11,12 longitudinales, dans une configuration gonflée, ainsi qu'une représentation à plat desdites deux laizes 11,12. On constate que les lignes de jonction sont alors courbes, d'un bout à l'autre des laizes 11,12 ainsi assemblées, définissant un profil affiné du bord 2 d'attaque depuis son centre jusqu'à ses extrémités 21 distales. Selon ce mode de réalisation, les laizes 11,12 divisent équitablement ou régulièrement le boudin 3 gonflable. En d'autres termes, chacune des laizes 11,12 s'étend sur la moitié du pourtour dudit boudin 3 gonflable. En outre, les deux laizes 11,12 sont alors symétriquement identiques. Selon un autre mode de réalisation, non représenté, les laizes 11,12 divisent le boudin 3 gonflable de façon irrégulière, à savoir qu'une laize 11 s'étend sur une plus grande partie du pourtour que l'autre laize 12. Dès lors, les lignes de jonction se situent d'un côté du boudin 3 gonflable, préférentiellement vers l'intérieur, conférant une ligne frontale du bord 2 d'attaque entièrement lissée par la première laize 11 plus grande. Selon un mode de réalisation, chaque partie latérale du dispositif 1 d'aile comprend au moins trois laizes 11,12,13 longitudinales. De plus, le bord 100 longitudinal d'une desdites laizes 11 est relié au bord 101 longitudinal opposé d'une autre laize 12 ou 13 adjacente, et réciproquement. La montre une partie latérale droite d'un boudin 3 gonflable comprenant exactement trois laizes 11,12,13 longitudinales, dans une configuration gonflée, ainsi qu'une représentation à plat desdites trois laizes 11,12,13. Dès lors, le bord 100 longitudinal de la première laize 11 est relié au bord 101 longitudinal opposé de la deuxième laize 12 au travers d'une première ligne de jonction ; le bord 101 longitudinal opposé de la première laize 11 est relié au bord 100 longitudinal d'une troisième laize 13 au travers d'une deuxième ligne de jonction ; et le bord 100 longitudinal de la deuxième laize 12 est relié au bord 101 opposé de la troisième laize 13 au travers d'une troisième ligne de jonction. Selon un des modes préférés de réalisation, chacune desdites parties latérales comprend au moins quatre laizes 11,12,13,14 longitudinales. De plus, le bord longitudinal d'une desdites laizes est relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. La montre une partie latérale droite d'un boudin 3 gonflable comprenant exactement quatre laizes 11,12,13,14 longitudinales, dans une configuration gonflée, ainsi qu'une représentation à plat desdites quatre laizes 11,12,13,14. Dès lors, le boudin 3 gonflable comprend quatre lignes de jonction correspondantes. Selon un des modes préférés de réalisation, chacune desdites parties latérales comprend au moins cinq laizes 11,12,13,14,15 longitudinales ; De plus, le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. La montre une partie latérale droite d'un boudin 3 gonflable comprenant exactement cinq laizes 11,12,13,14,15 longitudinales, dans une configuration gonflée, ainsi qu'une représentation à plat desdites cinq laizes 11,12,13,14,15. Dès lors, le boudin 3 gonflable comprend cinq lignes de jonction correspondantes. Selon un mode de réalisation, chacune desdites parties latérales comprend six laizes 11,12,13,14,15,16 longitudinales. De plus, le bord longitudinal d'une desdites laizes étant relié au bord longitudinal opposé d'une autre laize adjacente, et réciproquement. La montre une partie latérale droite d'un boudin 3 gonflable comprenant exactement cinq laizes 11,12,13,14,15,16 longitudinales, dans une configuration gonflée, ainsi qu'une représentation à plat desdites six laizes 11,12,13,14,15,16. Dès lors, le boudin 3 gonflable comprend six lignes de jonction correspondantes. Selon un mode de réalisation, les lignes de jonction des bords 100,101 comprend une ou plusieurs lignes de couture, de préférence plusieurs lignes de couture l'une à côté de l'autre. En effet, grâce leur orientation longitudinale le long de l'aile 1, chaque ligne de jonction offre des recouvrement des bords 100,101 longitudinaux sur une plus grande largeur, sans être préjudiciable au profil de l'aile 1. Cette superposition plus large autorise d'autant plus de lignes de couture l'une à côté de l'autre, ce qui augmente la résistance de la jonction ainsi réalisée. Selon un mode de réalisation, comme évoqué précédemment, les laizes 10 divisent le boudin 3 gonflable de façon régulière ou irrégulière. Selon un mode de réalisation alternatif, lesdites au moins deux laizes 11,12 longitudinales sont réparties de façon irrégulière autour dudit boudin 3 gonflable. Préférentiellement, lesdites au moins deux laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales sont réparties régulièrement autour dudit boudin 3 gonflable. Une telle répartition régulière des laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales est notamment visible sur les vues en coupe des figures 3 à 7. Selon un mode de réalisation, pour des tangentes des lignes de jonction en tout point d'un plan transversal (i.e. orthogonal à la ligne médiane dudit boudin 3 gonflable), lesdites tangentes sont parallèles entre elles, en configuration gonflée dudit boudin 3 gonflable. En d'autres termes, les lignes de jonction des bords 100,101 longitudinaux se suivent, notamment en se rapprochant depuis le centre vers chacune des extrémités 21 distales. Autrement dit, selon une coupe transversale du boudin 3 gonflable, comme visible sur les figures 3 à 7 montrant une section circulaire, les différentes lignes de jonctions des bords longitudinaux 100,101 des laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales se situent à des positions angulaires déterminées. Dès lors, les angles de chacune desdites lignes de jonction sont identiques ou sensiblement identiques, pour des coupes situées depuis centre du bord 2 d'attaque jusqu'aux extrémités 21 distales. En somme, si une première ligne de jonction entre la première laize 11 et la deuxième laize 12 sert de référence (i.e. zéro degré = 0°), alors une deuxième ligne de jonction entre la deuxième laize 12 et la troisième laize 13 se situera à une position angulaire identique tout le long de l'aile 1, à savoir avec un même angle de x° que ce soit au centre de l'aile 1, le long de chaque partie latérale et aux niveaux des extrémités 21 distales. Selon un mode de réalisation, au moins une des laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales comprend au moins deux segments. En d'autres termes, une ou plusieurs des laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales est divisée en deux segments ou plus sur sa longueur. En particulier, une des laizes 11,12 (13,14,15,16) subdivisée en un ou plusieurs segments peut être située intérieurement, à savoir vers l'arrière par rapport au bord 2 d'attaque. Dès lors, les bords adjacents desdits segments sont reliés ensemble, le long de lignes transversale de jonction formant la laize 11,12 (13,14,15,16) longitudinale correspondante. En outre, les lignes transversale de jonction peuvent être orthogonales au lignes de jonctions des bords 100,101 longitudinaux, ou bien inclinées. Par ailleurs, dans le cas d'une ou plusieurs laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales avec des segments, chacun desdits segments peut comprendre un matériau en fibres tissées. Dès lors, selon un mode de réalisation, les fibres tissées de chacun desdits segments sont orientées selon des directions angulaires différentes par rapport au bord longitudinal de chaque laize 11,12 (13,14,15,16) longitudinales. En d'autres termes, en fonction du positionnement du segment le long de chaque laize 11,12 (13,14,15,16) longitudinales, les fibres de son matériau tissé sont orientées différemment. Préférentiellement, les fibres sont orientées parallèlement ou sensiblement parallèlement au plan médian A-A. Une telle orientation permet d'obtenir un aérodynamisme accrue, avec une meilleure pénétration dans l'air ainsi qu'un écoulement de l'air le long des fibres ainsi orientées. Ainsi, le dispositif 1 d'aile avec son boudin 3 gonflable composé d'au moins deux laizes 11,12 (13,14,15,16) longitudinales, permet d'affiner le profil du bord 2 d'attaque, conférant de meilleurs performances en vol à l'aile 1. Selon des alternatives à la présente invention, le boudin 3 gonflable assemblé à partir de laizes11,12 (13,14,15,16) longitudinales trouvera des applications connexes dans la réalisation de structure gonflables, notamment de tentes dont chacun des piquets es réalisée à partir d'un boudin 3 gonflable. Dispositif (1) d'aile gonflable, comprenant - un bord (2) d'attaque pourvu d'un centre et s'étendant jusqu'à des extrémités (21) distales ; - une voilure (5) solidaire dudit bord (2) d'attaque et s'étendant jusqu'à un bord (20) de fuite ; ledit bord (2) d'attaque étant pourvu d'un boudin (3) gonflable formant une structure symétrique pourvue de deux parties latérales reliées entre elles au centre de ladite structure ; - chacune desdites parties latérales comprenant au moins une laize (10), chaque laize (10) comprenant un bord (100) longitudinal et un bord (101) longitudinal opposé ; caractérisé en ce que chacune desdites parties latérales comprend - au moins deux laizes (11,12) longitudinales s'étendant depuis le centre jusqu'aux extrémités (21) distales dudit bord (2) d'attaque ; - le bord (100) longitudinal d'une desdites laizes (11) étant relié au bord (101) longitudinal opposé de l'autre laize (12) adjacente, et réciproquement, au moyen de lignes de jonction. Dispositif (1) d'aile gonflable de selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chacune desdites parties latérales comprend - au moins trois laizes (11,12,13) longitudinales ; - le bord (100) longitudinal d'une desdites laizes (11,12,13) étant relié au bord (101) longitudinal opposé d'une autre laize (11,12,13) adjacente, et réciproquement. Dispositif (1) d'aile gonflable de selon l'une quelconque des revendications, précédentes, caractérisé en ce que chacune desdites parties latérales comprend - au moins quatre laizes (11,12,13,14) longitudinales ; - le bord (100) longitudinal d'une desdites laizes (11,12,13,14) étant relié au bord longitudinal (101) opposé d'une autre laize (11,12,13,14) adjacente, et réciproquement. Dispositif (1) d'aile gonflable de selon l'une quelconque des revendications, précédentes, caractérisé en ce que chacune desdites parties latérales comprend - au moins cinq laizes (11,12,13,14,15) longitudinales ; - le bord (100) longitudinal d'une desdites laizes (11,12,13,14,15) étant relié au bord (101) longitudinal opposé d'une autre laize (11,12,13,14,15) adjacente, et réciproquement. Dispositif (1) d'aile gonflable de selon l'une quelconque des revendications, précédentes, caractérisé en ce que chacune desdites parties latérales comprend - six laizes (11,12,13,14,15,16) longitudinales ; - le bord (100) longitudinal d'une desdites laizes (11,12,13,14,15,16) étant relié au bord (101) longitudinal opposé d'une autre laize (11,12,13,14,15,16) adjacente, et réciproquement. .Dispositif (1) d'aile gonflable de selon l'une quelconque des revendications, précédentes, caractérisé en ce que au moins une des laizes longitudinales comprend au moins deux segments. Dispositif (1) d'aile gonflable de selon l'une quelconque des revendications, précédentes, caractérisé en ce que - lesdites au moins deux laizes (11,12) longitudinales sont réparties régulièrement autour dudit boudin (3) gonflable. Dispositif (1) d'aile gonflable de selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que - lesdites au moins deux laizes (11,12) longitudinales sont réparties de façon irrégulière autour dudit boudin (3) gonflable. Dispositif (1) d'aile gonflable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que - en configuration gonflée, ladite aile (1) présente une forme d'arche tridimensionnelle de type C-shape pour la pratique du kitesurf. Dispositif (1) d'aile gonflable selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que - en configuration gonflée, ladite aile (1) présente une forme de tétraèdre concave pour la pratique du wingsurf ou du wingfoil.