Brevet FR3139673A1 — publié le 20240315

Un aspect de l’invention concerne un pack de batteries pour alimenter un appareil de télémesure. Le pack de batteries comprend deux bornes de contact, une vis de pression et une batterie individuelle. Le pack de batteries comprend deux pièces en élastomère, chaque pièce en élastomère étant en contact avec une des deux bornes de contact. Chaque borne de contact des deux bornes de contact comprend seulement un premier contact avec un pôle des deux pôles de la batterie individuelle et un second contact avec une pièce en élastomère des deux pièces en élastomère. La vis de pression est agencée pour assurer le premier contact de chaque borne de contact des deux bornes de contact en comprimant les deux pièces en élastomère. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 1 Pack de batteries pour alimenter un appareil de télémesure DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des batteries et notamment des batteries pour des appareils de télémesure. La présente invention concerne un pack de batteries et en particulier un pack de batteries pour un appareil de télémesure. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION La télémesure est une technique permettant d'obtenir à distance les valeurs de mesures effectuées sur des systèmes techniques. Ainsi, un appareil de télémesure transmet, généralement en temps réel, à un centre de contrôle éloigné les mesures effectuées sur le système technique. Les appareils de télémesure sont notamment utilisés lors du développement de systèmes mécaniques, tel qu’un moteur d’aéronef. Des essais sont par exemple effectués à différents stades du développement du système mécanique au cours desquels un ou plusieurs appareils de télémesure enregistrent une ou plusieurs mesures du comportement du système mécanique en fonctionnement. Les appareils de télémesure sont généralement alimentés en électricité par un pack de batteries. L’alimentation par le pack de batteries peut être utilisée seule ou en complément d’une alimentation par induction. Un pack de batteries est un ensemble d'un nombre quelconque de batteries individuelles. Les batteries individuelles peuvent être configurées en série, en parallèle ou dans un mélange des deux pour fournir la tension, la capacité ou la densité de puissance souhaitées. Les packs de batteries comprennent des batteries individuelles ainsi que des interconnexions qui assurent la conductivité électrique entre elles. L’utilisation d’un pack de batteries pour alimenter un appareil de télémesure nécessite de garantir un contact électrique permanent entre le pack de batteries et l’appareil de télémesure. Ce contact électrique doit être établi pour l’entièreté du temps des essais. Maintenir le contact électrique entre le pack de batteries et l’appareil de télémesure est particulièrement difficile dans certaines conditions environnementales. Dans le cas de la télémesure d’un moteur, un appareil de télémesure peut être monté sur la partie rotative du moteur. Ainsi, l’appareil de mesure et le pack de batteries sont par exemple soumis à la force centrifuge, à des vibrations et à une température élevée. Ces conditions environnementales nécessitent la conception d’un pack de batteries adapté afin d’assurer le contact entre chaque batterie individuelle et les deux contacts de batterie qui sont situés aux deux pôles de chaque batterie individuelle. Ce contact est en effet nécessaire à la continuité électrique de l’alimentation de l’appareil de télémesure afin d’éviter les microcoupures électriques. Une solution à ce problème est de fixer les batteries individuelles du pack de batteries par brasage. Un exemple d’un tel pack de batteries est représenté en avec notamment les brasures 310 et la pose de clinquants 320 garantissant la continuité du contact électrique. Cette solution présente plusieurs inconvénients. Tout d’abord, le temps d’assemblage du pack de batteries est long, de l’ordre de 6 heures. De plus, l’assemblage du pack de batteries nécessite des ressources spécifiques pour le brasage et des outils électriques tel que le fer à souder qui nécessite une source de tension électrique adaptées. Enfin, étant donné la complexité de l’assemblage, il est courant que seules certaines personnes soient habilitées à l’effectuer. Ainsi l’assemblage des batteries du pack de batteries est long et complexe. L’invention vise donc à fournir un pack de batteries adapté à l’alimentation des appareils de télémesure dont l’assemblage est rapide et simple. L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment, en permettant d’assurer le contact entre les bornes de contact et la batterie individuelle du pack de batteries à l’aide d’une vis qui comprime deux pièces en élastomère. Un aspect de l’invention concerne un pack de batteries pour alimenter un appareil de télémesure, le pack de batteries comprenant deux bornes de contact et une batterie individuelle comprenant deux pôles et le pack de batteries étant caractérisé en ce que : le pack de batteries comprend en outre : deux pièces en élastomère, chaque pièce en élastomère étant en contact avec une des deux bornes de contact ; une vis de pression ; chaque borne de contact des deux bornes de contact comprend seulement deux contacts : un premier contact avec un pôle des deux pôles de la batterie individuelle ; et un second contact avec une pièce en élastomère des deux pièces en élastomère ; la vis de pression étant agencée pour assurer le premier contact de chaque borne de contact des deux bornes de contact en comprimant les deux pièces en élastomère. Grâce à l’invention, le contact entre les deux bornes de contact et la batterie est assuré. Ainsi, même si le pack de batteries subit des vibrations et/ou des mouvements, la compression de l’élastomère permettra de maintenir les deux bornes de contact et les pôles de la batterie individuelle en contact, assurant ainsi un contact électrique. De plus, l’utilisation d’une vis pour comprimer l’élastomère permet la modulation de la compression de manière précise. Ainsi, il est possible suivant les besoins de comprimer plus ou moins l’élastomère en vissant et dévissant la vis. Enfin, afin de visser ou dévisser la vis, seul un tournevis est nécessaire et le vissage ne prend que quelques secondes. La montre une représentation schématique d’une vue avant d’un pack de batteries selon l’invention. Ainsi, on peut voir que contrairement au pack de batterie selon l’art antérieur, aucune brasure n’est nécessaire pour assure la continuité électrique. Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le pack de batteries selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : chaque pièce en élastomère est une plaque ayant une épaisseur de 1.5 millimètre et un taux de compression compris entre 30% et 40% ; l’élastomère de chaque pièce en élastomère est un silicone RTV « Room Temperature vulcanization » 730 ; le pack de batteries comprend en outre un clinquant et la vis de pression est en contact avec le clinquant, ledit clinquant étant en contact avec une des deux pièces en élastomère ; le pack de batteries comprend en outre un noyau en forme de barillet ayant deux surfaces latérales et un flasque, obstruant une surface latérale du noyau en forme de barillet, ledit flasque ayant un alésage taraudé agencé pour recevoir la vis de pression ; chaque borne de contact des deux bornes de contact comprend une pastille et un contact de batterie ayant une surface convexe et une surface plate, ladite surface convexe du contact de batterie étant en contact avec le pôle de la batterie individuelle et ladite surface plane étant en contact avec la pastille. Un autre aspect de l’invention concerne un moteur d’aéronef comprenant un pack de batteries selon l’invention et un appareil de télémesure. Dans un exemple, le pack de batteries selon l’invention et l’appareil de télémesure sont fixés à une partie rotative d’un moteur d’aéronef. Un troisième aspect de l’invention concerne une méthode d’assemblage d’un pack de batteries selon l’invention comprenant les étapes : Insérer la batterie individuelle dans le pack de batteries ; Placer une première borne de contact des deux bornes de contact de batterie ; Visser la vis de pression afin d’assurer le contact entre les deux bornes de contact et les deux pôles de la batterie individuelle en comprimant les deux pièces en élastomère. Dans une variante de cette méthode d’assemblage d’un pack de batteries selon l’invention, la vis de pression comprime l’élastomère à 30% à la fin de l’étape de vissage. Grâce à l’invention, l’assemblage d’un pack de batteries selon l’invention ne nécessite qu’environ cinq minutes. De plus, seul un outil classique de type tournevis ou clé allen est nécessaire pour assembler le pack de batteries. Un autre aspect de l’invention concerne l’utilisation du pack de batteries selon l’invention pour alimenter un appareil de télémesure. Dans un exemple d’utilisation du pack de batteries selon l’invention pour alimenter un appareil de télémesure, le pack de batteries et l’appareil de télémesure sont fixés à une partie rotative d’un moteur d’aéronef. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. La montre une représentation schématique d’un plan de coupe du pack de batteries selon un mode de réalisation préféré de l’invention. La montre une représentation schématique d’une vue avant d’un pack de batteries selon l’invention. La montre une représentation schématique d’une vue avant d’un pack de batteries de l’état de l’art. Les figures 4 et 5 montrent deux plans élargis sur les bornes de contact de la représentation schématique de la . DESCRIPTION DETAILLEE Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. L’invention concerne un pack de batteries pour alimenter un appareil de télémesure. Le pack de batteries comprend deux bornes de contact et une batterie individuelle. Chaque batterie individuelle comprend deux pôles et chaque pôle de la batterie individuelle est en contact avec l’une des deux bornes de contact. En d’autres termes, un premier pôle de la batterie individuelle est en contact avec une première borne de contact et un second pôle de la batterie individuelle est en contact avec une seconde borne de contact. Dans une variante, le pack de batteries comprend plusieurs batteries individuelles montées en série et chaque batterie individuelle est en contact avec deux bornes de contact. Dans une variante, compatible avec la précédente variante, chaque batterie individuelle est une batterie au lithium fer phosphate couramment appelé LiFePO4. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, chaque borne de contact comprend une pastille et un contact de batterie. La pastille est par exemple en plastique résistant haute température. Le contact de batterie est une pièce ayant une surface convexe et une surface plate. La surface convexe du contact de batterie est en contact avec le pôle de la batterie individuelle. La surface plane du contact de batterie est en contact avec la pastille. La pastille est seulement en contact avec le contact de batterie et l’élastomère. Dans cette variante, le contact entre la borne de contact et l’élastomère est le contact entre le contact de batterie et l’élastomère. Dans une variante, compatible avec la variante précédente, le contact de batterie est une plaque d’une épaisseur comprise entre 1 et 2 millimètres, de préférence 1.5 millimètres. La plaque comprend un bossage et le bossage présente une surface convexe. La et la montrent un contact de batterie selon cette variante. Le contact de batterie est une pièce ayant une surface convexe 2020 et une surface plate 2021. Ainsi, l’épaisseur minimale est égale à la distance entre les lignes en pointillés 2023 et 2024 et l’épaisseur maximale est égale à la distance entre les lignes en pointillés 2022 et 2024. Dans cette variante, le contact entre le pôle de la batterie individuelle et la borne de contact est le contact entre le bossage du contact de batterie et le pôle de la batterie. Dans une variante, compatible avec les deux variantes précédentes, la pastille comprend un évidement ayant un fond plat, l’évidement étant agencé pour recevoir la surface plane du contact de batterie. Dans cette variante, une partie du contour de la surface plane du contact de batterie est en butée avec une partie du rebord de l’évidement afin d’assurer le maintien du contact de la batterie dans un plan traversant le fond plat de l’évidement. En d’autres termes, dans cette variante, le contact de batterie ne peut glisser, relativement à la pastille, dans le plan traversant le fond plat de l’évidement. Sur la , les contacts entre le contour de la surface plane du contact de batterie et le rebord s’effectue au niveau des zones 2030a et 2030b. Ces contacts forment une butée empêchant tout mouvement du contact de batterie par rapport à la pastille dans le plan traversant la surface plane 2025 du contact de batterie. Le pack de batteries comprend en outre deux pièces en élastomère. Chaque pièce en élastomère étant en contact avec une des deux bornes de contact. En d’autres termes, une première pièce en élastomère est en contact avec une première borne de contact et une seconde pièce en élastomère est en contact avec une seconde borne de contact. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, chaque pièce en élastomère est fixée à une des deux bornes de contact. La fixation peut être effectuée à l’aide d’une colle. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, chaque pièce en élastomère est une plaque ayant une épaisseur de 1.5 millimètre et un taux de compression compris entre 30% et 40%. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, l’élastomère d’une des deux pièces en élastomère est en silicone, un silicone RTV « Room Temperature vulcanization » ou un silicone RTV 730. De manière préférentielle, l’élastomère des deux pièces en élastomère est un silicone RTV 730. Dans l’invention, chaque borne de contact du pack de batteries est en contact avec seulement deux autres pièces. Le premier contact est un contact avec un pôle des deux pôles de la batterie individuelle. Le second contact est un contact avec une des deux pièces élastomères. En d’autres termes, chaque borne de contact est éloignée de toutes les pièces du pack de batteries à l’exception de la batterie individuelle et la pièce en élastomère. Ainsi un espace vide existe entre chaque borne de contact et toutes les pièces du pack de batteries à l’exception de la batterie individuelle et la pièce en élastomère. Cet éloignement assure que la borne de contact puisse se déplacer relativement aux pièces du pack de batteries à l’exception de la batterie individuelle et la pièce élastomère. Le pack de batteries comprend en outre une vis de pression. La vis de pression est agencée pour comprimer les deux pièces en élastomère. Ainsi, la vis de pression permet d’assurer le contact de chaque borne de contact avec le pôle de la batterie individuelle. En d’autres termes, en comprimant les deux pièces en élastomère, la vis de pression assure que la borne de contact reste en contact avec la batterie individuelle même si le pack de batteries est soumis à des vibrations et/ou à un ou plusieurs mouvements. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, le pack de batteries comprend un clinquant. Dans cette variante, la vis de pression est en contact avec le clinquant. Le clinquant est aussi en contact avec une des deux pièces en élastomère. Plus précisément, le clinquant est en contact avec la pièce en élastomère qui est située du même côté de la batterie que la vis de pression. De plus, le clinquant peut être en contact avec seulement la vis de pression et une des deux pièces en élastomère. Le clinquant est agencé pour comprimer la pièce en élastomère. En effet, la vis de pression appuie sur le clinquant qui comprime la pièce en élastomère. Grâce au clinquant, le clinquant appuie sur une grande surface de la pièce en élastomère. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, la vis de pression est une vis à bout plat ou une vis rotulée. Lorsque cette variante est utilisée en combinaison avec la variante précédente, la vis à bout plat ou rotulée appuie sur le clinquant sur une surface élargie, ce qui permet de répartir la pression exercée par la vis à bout plat ou rotulée sur une plus grande surface du clinquant que dans le cas où la vis à bout pointu est utilisée. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, le pack de batteries comprend un noyau en forme de barillet ayant deux surfaces latérales. Le noyau est agencé pour recevoir une ou plusieurs batteries individuelles. L’insertion de la batterie individuelle s’effectue au niveau d’une surface latérale. Cette surface latérale est obstruée par un flasque. Le flasque a au moins un alésage taraudé agencé pour recevoir la vis de pression par exemple un par alvéole recevant une batterie individuelle. Par exemple l’alésage taraudé comprend un filet rapporté. Ainsi après l’insertion de la batterie, le flasque est positionné au niveau de la surface puis la vis de pression est vissée jusqu’à atteindre une compression des deux pièces élastomères assurant le contact entre les deux bornes de contact et les deux pôles de la batterie. Le flasque est par exemple maintenu en place par vissage dans le noyau. Dans une variante, compatible avec la variante précédente, le noyau en forme de barillet est anodisé. Dans une variante, compatible avec les autres variantes, les deux bornes de contact sont reliées à une carte électronique par un câble et un connecteur. Le câble reliant la première borne de contact à la carte électronique peut présenter un mou placé dans un évidement 70 du noyau en forme de barillet. L’évidement peut être situé au niveau de la première surface latérale du noyau en forme de barillet. Ainsi le mou entre la borne de contact et la carte électrique est agencé pour permettre le déplacement de la première borne de contact afin de pouvoir insérer la batterie individuelle dans le pack de batteries. D’autres agencements sont possibles pour permettre le déplacement de la première borne de contact afin de pouvoir insérer la batterie individuelle dans le pack de batteries. La montre une représentation schématique d’un mode de réalisation préféré de l’invention compatible avec les précédentes variantes. Le pack 1 de batteries comprend une batterie individuelle 10 qui est dans un noyau 60 en forme de barillet ayant deux surfaces latérales. Un flasque 90 obstrue une première surface latérale du noyau 60 en forme de barillet. Le flasque 90 a au moins un alésage taraudé 35 dans lequel une vis de pression 30 est insérée par vissage. Une vis de pression 30 est en contact avec un clinquant 45. Le clinquant 45 est situé entre le bout de la vis de pression 30 et la batterie individuelle 10. Le clinquant 45 est en contact avec une première pièce en élastomère 40a et éloigné du noyau 60 en forme de barillet de manière à former un premier espace vide. La première pièce en élastomère 40a est située entre le clinquant 45 et la batterie individuelle 10. La première pièce en élastomère 40a est en contact avec une première borne de contact de batterie 20a de manière à former un second espace vide entre le clinquant 45 et la première borne de contact de batterie 20a et un troisième espace vide entre la première borne de contact de batterie 20a et le noyau 60 en forme de barillet. La première borne de contact de batterie 20a est en contact avec la batterie individuelle 10 et reliée à une carte électronique 95. Afin de relier la première borne de contact de batterie 20a à la carte électronique 95, un premier câble 50a est utilisé. Ce premier câble 50a traverse la première borne électrique puis est fixé à un premier connecteur 55a disposé sur la carte électrique. La carte électronique 95 obstrue la seconde surface latérale du noyau 60 en forme de barillet. Elle est fixée sur le noyau 60 en forme de barillet. Une seconde pièce en élastomère 40b, située entre la carte électronique 95 et la batterie individuelle 10, est en contact avec la carte électronique 95. La seconde pièce en élastomère 40b est en contact à une seconde borne de contact de batterie 20b de manière à former un quatrième espace vide entre la carte électronique et la seconde borne de contact de batterie 20b et un cinquième espace vide entre la seconde borne de contact de batterie 20b et le noyau 60 en forme de barillet. La seconde borne de contact de batterie 20b est en contact avec la batterie individuelle 10 et reliée à la carte électronique 95 par un second câble 50b et un second connecteur 55b. Le second câble 50b traverse la borne de contact 40b et peut aussi traverser la seconde pièce en élastomère 20b. De manière préférentielle, chaque borne de contact 20a et 20b comprennent une pastille 201a et 201b et un contact de batterie 202a et 202b. L’invention concerne aussi une méthode d’assemblage du pack de batteries selon l’invention. La méthode d’assemblage comprend une première étape d’insertion de la batterie individuelle dans le pack de batteries. L’insertion est effectuée de manière à ce que le second pôle de la batterie individuelle soit sensiblement aligné avec la seconde borne de contact selon un axe passant par les deux bornes de contact, les deux pièces en élastomère et la vis. Le second pôle de la batterie est ainsi à distance ou en contact avec la seconde borne de contact. La seconde étape consiste à placer la première borne de contact dans le pack de batteries. Cette seconde étape permet que la première borne de contact soit sensiblement alignée avec le premier pôle de la batterie individuelle selon un axe passant par les deux bornes de contact, les deux pièces en élastomère et la vis. La première borne de contact est ainsi à distance ou en contact avec le second pôle de la batterie individuelle. La troisième étape consiste à visser la vis de pression. En vissant la vis de pression, la vis de pression comprime les deux pièces en élastomère afin d’assurer le contact entre les deux bornes de contact de batterie et les deux pôles de la batterie individuelle. Etant donné que l’élastomère est comprimé, le contact est maintenu même si le pack de batteries est soumis à des vibrations ou différents mouvements. Dans une variante de cette de méthode d’assemblage, le vissage comprime l’élastomère, par exemple du silicone RTV ou du silicone RTV 730, à hauteur de 30%. Il est entendu que la compression de 30% est obtenue à la fin de l’étape de vissage. Cela signifie que le volume de la pièce en élastomère est réduit de 30%. Ainsi, si les pièces en élastomère sont sous la forme d’une plaque d’une épaisseur de 1.5 millimètre, la compression de la pièce est de 0.5 millimètre et l’épaisseur de la pièce en élastomère est de 1 millimètre. Lorsque le pack de batteries est sous la forme du mode de réalisation préféré, la méthode d’assemblage comprend une première étape d’insertion de la batterie individuelle dans le noyau en forme de barillet. L’insertion est effectuée du côté de la première surface latérale du noyau en forme de barillet. La seconde étape consiste à placer la première borne de contact de batterie dans le noyau en forme de barillet. La troisième étape consiste à placer le flasque au niveau de la première surface latérale du noyau en forme de barillet afin que le flasque obstrue la première surface latérale du noyau en forme de barillet de manière. La dernière étape consiste à visser la vis de pression afin que l’embout plat de la vis de pression soit en contact avec le clinquant, le clinquant comprimant l’élastomère afin que l’élastomère comprimé ait une épaisseur d’1 millimètre. Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique. Pack de batteries pour alimenter un appareil de télémesure, le pack de batteries comprenant deux bornes de contact et une batterie individuelle comprenant deux pôles et le pack de batteries étant caractérisé en ce que : le pack de batteries comprend en outre : deux pièces en élastomère, chaque pièce en élastomère étant en contact avec une des deux bornes de contact ; une vis de pression ; chaque borne de contact des deux bornes de contact comprend seulement deux contacts : un premier contact avec un pôle des deux pôles de la batterie individuelle ; et un second contact avec une pièce en élastomère des deux pièces en élastomère ; la vis de pression étant agencée pour assurer le premier contact de chaque borne de contact des deux bornes de contact en comprimant les deux pièces en élastomère. Pack de batteries selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque pièce en élastomère est une plaque ayant une épaisseur de 1.5 millimètre et un taux de compression compris entre 30% et 40%. Pack de batteries selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l’élastomère de chaque pièce en élastomère est un silicone RTV « Room Temperature vulcanization » 730. Pack de batteries selon l’une quelconque des revendications précédentes, le pack de batteries étant caractérisé en ce qu’il comprend un clinquant et en ce que la vis de pression est en contact avec le clinquant, ledit clinquant étant en contact avec une des deux pièces en élastomère. Pack de batteries selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en que le pack de batteries comprend : un noyau en forme de barillet ayant deux surfaces latérales ; et un flasque, obstruant une surface latérale du noyau en forme de barillet, ledit flasque ayant un alésage taraudé agencé pour recevoir la vis de pression. Pack de batteries selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en que chaque borne de contact des deux bornes de contact comprend une pastille et un contact de batterie ayant une surface convexe et une surface plate, ladite surface convexe du contact de batterie étant en contact avec le pôle de la batterie individuelle et ladite surface plane étant en contact avec la pastille. Moteur d’aéronef comprenant un pack de batteries selon l’une quelconque des revendications précédentes et un appareil de télémesure. Méthode d’assemblage d’un pack de batteries selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 comprenant les étapes : Insérer la batterie individuelle dans le pack de batteries ; Placer une première borne de contact des deux bornes de contact de batterie ; Visser la vis de pression afin d’assurer le contact entre les deux bornes de contact et les deux pôles de la batterie individuelle en comprimant les deux pièces en élastomère. Méthode d’assemblage selon la revendication 8 d’un pack de batteries selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en ce que l’étape de vissage de la vis de pression comprime l’élastomère à 30%. Utilisation du pack de batteries selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 pour alimenter un appareil de télémesure.