Brevet FR3151350A1 — publié le 20250124

Une turbine d’entraînement (1) comprenant une entrée (2), configurée pour admettre un fluide d’entraînement, et un dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) configuré, dans un état d’attente, pour autoriser l’admission du fluide d’entraînement dans l’entrée (2), et dans un état de mise en sécurité, pour déclencher de manière pyrotechnique l’ouverture d’au moins une sortie d’évacuation du fluide d’entraînement débouchant hors de l’entrée (2). Figure de l’abrégé : Figure 1 Turbine d’entraînement et son procédé de mise en protection La présente invention concerne le domaine des turbines d’entraînement. De manière connue, une turbine d’entraînement, notamment à vapeur ou à air comprimé, comprend une alternance de disques de rotor et de disques de stator pourvus d’aubes et entourés par un carter. La circulation d’un fluide dans la turbine permet d’entraîner en rotation les disques de rotor, et par suite un arbre rotatif sur lequel sont solidarisés les disques de rotor. Il est connu d’utiliser des turbines d’entraînement dans les installations d’essais pour tester les performances aérodynamiques et acoustiques de machines tournantes, telles qu’une soufflante ou un compresseur destiné à être monté dans un aéronef. La machine tournante de test est entraînée en rotation par accouplement avec l’arbre rotatif de la turbine. En pratique, en cas de rupture de l’arbre rotatif de la turbine, la turbine est susceptible d’entrer rapidement dans un régime de survitesse. Un tel régime de survitesse est indésirable car il peut entraîner une usure accélérée de la turbine voire des détériorations, et dans certains cas un risque de projections dans l’environnement de l’installation d’essais. Un tel risque peut également apparaître en présence d’un balourd sur la machine tournante de test, engendré par exemple par la perte d’une aube. Il est connu par la demande de brevet US2016/0251977A1 une turbomachine d’aéronef dans laquelle un ensemble de freinage est monté sur l’arbre rotatif solidaire de la turbine. En régime de survitesse, l’ensemble de freinage, qui peut être hydraulique, mécanique ou magnétique, permet d’appliquer un couple résistif sur l’arbre rotatif et ainsi de réduire le régime de la turbine. Un tel ensemble de freinage ne permet toutefois pas d’éviter l’apparition de survitesses. Il est également connu par la demande de brevet EP2990628A1 d’ajouter une vanne en amont du brûleur d’une turbine à gaz afin de fermer l’alimentation en carburant lorsqu’un balourd est mesuré pour réduire la vitesse de rotation de l’arbre. Les vannes présentent toutefois l’inconvénient d’avoir un temps de réaction important, en particulier en présence de débits d’alimentation importants comme c’est le cas dans les turbines à vapeur ou à air comprimé. Ceci ne permet pas de protéger efficacement les turbines des survitesses. L’invention vise ainsi une mise en protection rapide des turbines d’entraînement, en particulier à vapeur ou à air comprimé, en cas d’évènement pouvant conduire à une survitesse. PRESENTATION DE L’INVENTION L’invention concerne une turbine d’entraînement comprenant une entrée configurée pour admettre un fluide d’entraînement. L’invention est remarquable en ce qu’elle comprend un dispositif d’ouverture pyrotechnique configuré : dans un état d’attente, pour autoriser l’admission du fluide d’entraînement dans l’entrée, et dans un état de mise en sécurité, pour déclencher de manière pyrotechnique l’ouverture d’au moins une sortie d’évacuation du fluide d’entraînement débouchant hors de l’entrée. Le dispositif d’ouverture est dit pyrotechnique en ce qu’il comporte des moyens d’actionnement explosifs commandés, présentant un temps de réponse très court, en pratique de l’ordre d’une milliseconde. De préférence, les moyens d’actionnement explosifs sont commandés de manière électrique, en particulier, suite à une détection par un capteur. Ceci permet avantageusement de décharger de manière sensiblement immédiate au moins une partie du fluide d’entraînement hors de l’entrée de la turbine d’entraînement lorsqu’elle est susceptible d’entrer dans un régime de survitesse. L’ouverture précoce de la sortie d’évacuation permet avantageusement de diminuer rapidement la pression du fluide d’entraînement alimentant la turbine d’entraînement et par suite de réduire efficacement l’entraînement de l’arbre rotatif, de manière à éviter qu’elle n’atteigne un régime de survitesse. L’intégrité de la turbine d’entraînement est avantageusement préservée en évitant son usure accélérée et/ou des détériorations. De plus, l’essai est sécurisé en évitant un risque de projections dans l’environnement de l’installation d’essais. Selon un aspect de l’invention, le dispositif d’ouverture pyrotechnique se présente sous la forme d’une vanne comprenant au moins un clapet obturant la sortie d’évacuation et configuré pour être ouvert par actionnement pyrotechnique. Le temps de réponse très court d’une telle vanne permet de rediriger quasi-immédiatement au moins une partie du fluide d’entraînement hors de l’entrée, de manière simple et pratique. Selon un aspect de l’invention, dans l’état de mise en sécurité, le dispositif d’ouverture pyrotechnique interdit l’admission du fluide d’entraînement dans l’entrée. L’admission du fluide d’entraînement est avantageusement stoppée de manière quasi-immédiate sans apparition d’un coup de bélier, grâce à la redirection du fluide dans la sortie d’évacuation. Ceci est particulièrement avantageux en présence de débits importants de fluide, comme c’est le cas dans les turbines à vapeur ou à air comprimé utilisées sur banc d’essai. Selon un aspect de l’invention, la turbine d’entraînement comprend : un arbre rotatif et un dispositif de freinage commandable entre un état actif, dans lequel il applique un couple résistif sur l’arbre rotatif, et un état inactif, une conduite de refroidissement dans laquelle débouche la sortie d’évacuation et configurée pour guider le fluide d’entraînement au contact du dispositif de freinage. Le dispositif de freinage permet avantageusement, en sus de la vanne pyrotechnique, une mise en sécurité rapide de la turbine. La conduite de refroidissement permet quant à elle d’assurer le refroidissement par convection thermique du dispositif de freinage en réutilisant astucieusement le fluide d’entraînement redirigé, évitant ainsi la surchauffe du dispositif de freinage devant dissiper une quantité très importante d’énergie cinétique. Ceci permet un gain d’encombrement et réduit le coût énergétique. Selon un aspect de l’invention, le dispositif de freinage est de type magnétique, de préférence à courant de Foucault. Un tel dispositif présente une grande surface d’échange thermique, ce qui facilite son refroidissement. Selon un aspect de l’invention, la turbine d’entraînement comprend une première sortie d’évacuation débouchant dans la conduite de refroidissement et une deuxième sortie d’évacuation débouchant hors de la turbine d’entraînement, le dispositif d’ouverture pyrotechnique étant configuré, dans l’état de mise en sécurité, pour interdire l’admission du fluide d’entraînement dans la première sortie d’évacuation si la température du fluide d’entraînement est supérieure à un seuil prédéterminé. Ceci permet de n’utiliser le fluide à des fins de refroidissement que s’il présente une température inférieure à un seuil prédéterminé. Le fluide est autrement évacué vers l’extérieur de manière simple et pratique. Selon un aspect de l’invention, la vanne pyrotechnique est montée adjacente à l’entrée de la turbine d’entraînement. La fermeture de la vanne permet ainsi une coupure immédiate de l’alimentation fluidique de la turbine, et donc une mise en sécurité précoce. Selon un aspect de l’invention, la turbine d’entraînement est de type à vapeur ou à air comprimé. Le dispositif d’ouverture pyrotechnique est particulièrement adapté pour de telles turbines présentant un débit d’alimentation en air comprimé ou en vapeur important, en permettant une coupure très rapide et sans risque de coup de bélier, contrairement aux autres types de vannes. L’invention concerne également un banc d’essai comprenant une turbine d’entraînement telle que décrite précédemment. Grâce à l’invention, le banc d’essai peut être sécurisé rapidement en cas de perte d’aube ou de rupture de l’arbre rotatif lors des essais. L’invention concerne également un procédé de mise en protection d’une turbine d’entraînement telle que décrite précédemment, dans lequel le dispositif d’ouverture pyrotechnique est initialement dans l’état en attente, le procédé comprenant une étape de déclenchement pyrotechnique de l’état de mise en sécurité du dispositif d’ouverture pyrotechnique suite à une détection d’un risque de survitesse de la turbine d’entraînement. En particulier, l’état de mise en sécurité est déclenché si la vitesse de rotation de la turbine d’entraînement dépasse une vitesse seuil prédéterminée. Selon un aspect préféré de l’invention, le dispositif de freinage étant initialement dans l’état inactif, le procédé comprend une étape de commande de l’état actif du dispositif de freinage suite à la détection du risque de survitesse de la turbine d’entraînement. Selon un aspect préféré de l’invention, la vanne de redirection étant initialement dans le deuxième état, le procédé comprend une étape de commande du premier état de la vanne de redirection de manière à refroidir le dispositif de freinage dans l’état actif. Selon un aspect préféré de l’invention, l’étape de déclenchement pyrotechnique consiste à déclencher de manière pyrotechnique l’ouverture de la première sortie d’évacuation débouchant dans la conduite de refroidissement si la température du fluide d’entraînement est supérieure à un seuil prédéterminé. Le fluide d’entraînement est avantageusement réutilisé pour refroidir le dispositif de freinage, pour réduire le coût énergétique global. Selon un aspect préféré de l’invention, l’étape de déclenchement pyrotechnique consiste à déclencher de manière pyrotechnique l’ouverture de la deuxième sortie d’évacuation débouchant hors de la turbine d’entraînement si la température du fluide d’entraînement est inférieure à un seuil prédéterminé. Le fluide d’entraînement est avantageusement réutilisé pour le refroidissement si sa température permet des échanges thermiques suffisants et est rejeté à l’extérieur sinon. PRESENTATION DES FIGURES L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple, et se référant aux figures suivantes, données à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquelles des références identiques sont données à des objets semblables. La est une représentation schématique d’une turbine d’entraînement selon une forme de réalisation de l’invention. La est une représentation schématique d’une turbine d’entraînement selon une autre forme de réalisation de l’invention en dehors d’un évènement susceptible d’entraîner une survitesse. La et la sont des représentations schématiques de la turbine d’entraînement de la lors d’un évènement susceptible d’entraîner une survitesse. La est une représentation schématique d’un procédé de mise en protection de la turbine d’entraînement de la selon un mode de mise en œuvre de l’invention. Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant. DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence à la , l’invention concerne une turbine d’entraînement 1 comprenant classiquement une alternance de disques de rotor 3 et de disques de stator pourvus d’aubes et entourés par un carter. La turbine d’entraînement 1 comprend classiquement un arbre rotatif 4 sur lequel sont solidarisés les disques de rotor 3 ainsi qu’une entrée 2 configurée pour admettre un fluide d’entraînement F ( ). Dans cet exemple, la turbine d’entraînement 1 est alimentée par une conduite d’alimentation 15 débouchant dans l’entrée 2. La circulation du fluide d’entraînement F dans la turbine 1 permet d’entraîner en rotation les disques de rotor 3, et par suite l’arbre rotatif 4. La turbine d’entraînement 1 permet ainsi d’entraîner en rotation une ou plusieurs charges 20 qui sont couplées mécaniquement à l’axe rotatif 4. Selon un aspect de l’invention, la turbine d’entraînement 1 est montée sur un banc d’essai. La charge 20 se présente sous la forme d’une machine tournante de test, telle qu’une soufflante dans l’exemple de la , ou encore un compresseur, dont on souhaite par exemple vérifier les performances aérodynamiques et acoustiques. La turbine d’entraînement 1 se présente de préférence sous la forme d’une turbine à vapeur ou d’une turbine à air comprimé. Une telle turbine ne rejette ainsi que de l’air ou de l’eau ce qui rend son installation simple et pratique dans une installation d’essai. Toujours en référence à la , selon l’invention, la turbine d’entraînement 1 comprend un dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 configuré : dans un état d’attente O illustré sur la , pour autoriser l’admission du fluide d’entraînement F dans l’entrée 2 de la turbine 1, et dans un état de mise en sécurité D illustré sur les figures 3 et 4, pour déclencher de manière pyrotechnique l’ouverture d’au moins une sortie d’évacuation 11, 12 du fluide d’entraînement F débouchant hors de l’entrée 2 de la turbine 1. Le dispositif d’ouverture 5 est dit pyrotechnique en ce qu’il comporte des moyens d’actionnement explosifs commandés, présentant un temps de réponse très court, en pratique de l’ordre d’une milliseconde. De préférence, les moyens d’actionnement explosifs sont commandés de manière électrique, en particulier à partir d’un capteur d’un paramètre de la turbine d’entraînement 1, par exemple, un capteur de vitesse 9. Dans cet exemple, un organe de commande 8, tel qu’un calculateur, permet de collecter les mesures des capteurs et de commander le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5. Le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 possède une fonction fusible et est de préférence à usage unique. Le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 est monté dans la conduite d’alimentation 15 et permet avantageusement de rediriger, avec un temps de réponse très court, au moins une partie du fluide d’entraînement F hors de l’entrée 2 lorsque la turbine d’entraînement 1 est susceptible d’entrer dans un régime de survitesse. La pression d’alimentation est ainsi rapidement réduite dans l’entrée 2 de manière simple et pratique, sans risque de coup de bélier, même en présence de débits importants, comme c’est le cas dans une turbine à vapeur ou à air comprimé. En pratique, le régime de survitesse se caractérise par une vitesse de rotation de l’arbre rotatif 4 dont la valeur dépasse un seuil de vitesse pour lequel la turbine d’entraînement 1 a été conçue, par exemple 20% au-dessus du régime maximal pour lequel la turbine d’entraînement 1 est dimensionné. Un tel régime de survitesse peut survenir suite à un évènement de rupture de l’arbre rotatif 4 de la turbine 1 ou suite à l’action d’un dispositif de désaccouplement entre la charge 20 et l’arbre rotatif 4, tel que des éléments de liaison configurés pour rompre mécaniquement en présence d’un balourd sur la charge 20. L’état de mise en sécurité D peut également être déclenché en présence d’un balourd sur la machine tournante de test, engendré par exemple par la perte d’une aube. En présence d’un tel évènement, mesuré par exemple par un capteur de vitesse 9 de l’arbre rotatif 4 (voir ), l’organe de commande 8 commande l’état de mise en sécurité D du dispositif d’ouverture pyrotechnique 5. Le faible temps de réponse du dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 permet une mise en protection rapide de la turbine 1. Ceci permet de préserver l’intégrité de la turbine d’entraînement 1 en évitant son usure accélérée et/ou des détériorations. Ceci permet également de sécuriser l’essai en évitant un risque de projections dans l’environnement de l’installation d’essais. Selon un aspect préféré illustré sur la , la turbine 1 comprend également un dispositif de freinage 7 commandable entre un état inactif B illustré sur la , et un état actif A illustré sur la , dans lequel il applique un couple résistif R sur l’arbre rotatif 4. Le dispositif de freinage 7 permet, en sus du dispositif d’ouverture pyrotechnique 5, de mettre en sécurité la turbine 1 en cas de risque de survitesse. Le dispositif de freinage 7 est maintenu dans l’état inactif A lors d’un fonctionnement normal de la turbine 1, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 étant dans l’état d’attente O. L’organe de commande 8 est configuré pour commander l’état actif B du dispositif de freinage 7 parallèlement à l’état de mise en sécurité D du dispositif d’ouverture pyrotechnique 5. Ceci permet d’appliquer un couple résistif R à l’arbre rotatif 4 opposé au couple d’entraînement de la charge 20, de manière à réduire sa vitesse de rotation. Selon un aspect préféré, le dispositif de freinage 7 est de type magnétique, de préférence à courant de Foucault. Un tel dispositif de freinage 7 sans friction permet avantageusement de mieux dissiper l’énergie cinétique sous forme de chaleur. Selon un aspect préféré illustré sur les figures 2 et 3, pour permettre l’arrêt complet de la turbine 1, la turbine 1 comprend également un dispositif de mise à l’arrêt 10 tel qu’un frein à friction. Le dispositif de mise à l’arrêt 10 permet, dans un état actif commandable, d’appliquer un couple résistif sur l’arbre rotatif 4 de manière complémentaire au dispositif de freinage 7. Selon un aspect préféré, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 s’étend de manière adjacente à l’entrée 2 de la turbine d’entraînement 1. Ceci permet de limiter le fluide F admis dans la turbine 1 une fois que le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 est dans l’état de mise en sécurité D. La mise en protection de la turbine 1 est d’autant plus efficace. Dans l’exemple de la , le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 se présente sous la forme d’une vanne montée dans la conduite d’alimentation 15 et comprenant un ou plusieurs clapets 6, 13 configurés pour être actionnés de manière pyrotechnique pour ouvrir une ou plusieurs sorties d’évacuation 11, 12. Dans l’état d’attente O, la ou les sorties d’évacuation 11, 12 sont maintenues fermées par le ou les clapets 6, 13, par exemple grâce à un organe de rappel tel qu’un ressort retenant mécaniquement les clapets 6, 13 dans une position fermée. Les moyens d’actionnement pyrotechniques se présentent par exemple sous la forme d’une ou plusieurs cartouches explosives configurées pour être mises à feu électriquement par un courant électrique, de préférence fourni par l’organe de commande 8. Ceci permet de libérer un gaz sous haute pression dans un corps de vanne, à une pression supérieure à la force de rappel du ressort, ce qui permet de déplacer un piston solidaire du clapet 6, 13 pour ouvrir la sortie d’évacuation 11, 12. La pression du fluide F participe également à ouvrir le ou les clapets 6, 13. Une telle vanne pyrotechnique 5 est à usage unique. Une fois déclenchée, la vanne pyrotechnique 5 reste dans l’état de mise en sécurité D. De manière alternative, la ou les sorties d’évacuation 11, 12 se présentent sous la forme d’ouvertures formées dans la paroi de la conduite d’alimentation 15 et fermées par un ou plusieurs clapets 6, 13, tel que des opercules, configurés pour être actionnés de manière pyrotechnique. Les moyens d’actionnement pyrotechniques se présentent par exemple sous la forme de boulons explosifs, à usage unique. La pression du fluide F participe à ouvrir les clapets 6, 13 actionnés de manière pyrotechnique. Selon un aspect préféré illustré sur les figures 2 et 3, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 comprend une première sortie d’évacuation 11 et une deuxième sortie d’évacuation 12. La première sortie d’évacuation 11 débouche dans une conduite de refroidissement 14 débouchant elle-même au niveau du dispositif de freinage 7, et de préférence également au niveau du dispositif de mise à l’arrêt 10. La deuxième sortie d’évacuation 12 débouche extérieurement à la turbine d’entraînement 1. Dans le cas d’une turbine 1 de type à vapeur ou à air comprimé, la sortie d’évacuation 12 peut déboucher de manière simple et pratique dans l’installation d’essais. Dans l’état d’attente O, un premier clapet 6 et un deuxième clapet 13 maintiennent fermées respectivement la première sortie d’évacuation 11 et la deuxième sortie d’évacuation 12. En référence à la , de préférence, dans l’état de mise en sécurité D, la première sortie d’évacuation 11 est ouverte si la température T du fluide d’entraînement F, mesurée par exemple par un capteur de température dans la conduite d’alimentation 15, est supérieure à un seuil prédéterminé Tref. La deuxième sortie d’évacuation 12 est quant à elle de préférence maintenue fermée. Ceci permet de guider le fluide d’entraînement F au contact du dispositif de freinage 7 à l’état actif A, de manière à le refroidir par convection thermique. Le fluide F est ainsi avantageusement réutilisé pour le refroidissement, ce qui permet des économies d’énergie. En référence à la , de préférence, dans l’état de mise en sécurité D, la deuxième sortie d’évacuation 12 est ouverte si la température T du fluide d’entraînement F est supérieure au seuil prédéterminé Tref, la première sortie d’évacuation 11 étant maintenue fermée. Le fluide d’entraînement F est ainsi déchargé à l’extérieur si sa température ne permet pas un refroidissement efficace du dispositif de freinage 7. Alternativement, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 comprend une unique sortie d’évacuation 12 débouchant dans une conduite de refroidissement 14 débouchant elle-même au niveau du dispositif de freinage 7, et de préférence également au niveau du dispositif de mise à l’arrêt 10. Dans l’état de mise en sécurité D, le fluide d’entraînement F est ainsi systématiquement réutilisé à des fins de refroidissement. Alternativement, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 comprend une unique sortie d’évacuation 11 débouchant extérieurement à la turbine d’entraînement 1 pour rejeter le fluide d’entraînement F dans l’environnement extérieur dans l’état de mise en sécurité D. Alternativement, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 comprend une unique sortie d’évacuation dans laquelle est montée une vanne configurée pour guider le fluide d’entraînement F : dans la conduite de refroidissement 14 si la température T du fluide F est inférieure au seuil prédéterminé Tref, et vers l’extérieur si la température T du fluide F est supérieure au seuil prédéterminé Tref. Selon un aspect préféré illustré sur les figures 3 et 4, le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 est également configuré, dans l’état de mise en sécurité D, pour interdire l’admission du fluide d’entraînement F dans l’entrée 2, par exemple au moyen d’un troisième clapet 16 dont la fermeture est actionnée de manière pyrotechnique. Ceci permet de couper l’alimentation de la turbine 1 sans entraîner de coup de bélier, grâce à la redirection du fluide F dans la ou les sorties d’évacuation 11, 12, en particulier pour des débits importants de fluide F. En référence à la , l’invention concerne également un procédé de mise en protection de la turbine 1. Initialement, comme illustré sur la , le dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 est dans l’état d’attente O et guide le fluide d’entraînement F dans l’entrée 2 selon un fonctionnement normal d’entraînement de la charge 20 avec l’arbre rotatif 4. La ou les sorties d’évacuation 11, 12 sont maintenues fermées par les clapets 6, 13. Le troisième clapet 16 est maintenu ouvert. De préférence, le dispositif de freinage 7 et le dispositif de mise à l’arrêt 10 sont initialement dans l’état inactif B et n’exercent aucun couple résistif R sur l’arbre rotatif 4. Comme illustré sur la , le procédé comprend : une étape de déclenchement pyrotechnique E1 de l’état de mise en sécurité D du dispositif d’ouverture pyrotechnique 5 suite à une détection d’un risque de survitesse de la turbine d’entraînement 1, et de préférence, une étape de commande E2 de l’état actif A du dispositif de freinage 7, et de préférence du dispositif de mise à l’arrêt 10. Selon un aspect préféré illustré sur les figures 3 et 4, l’organe de commande 8 reçoit un ou plusieurs paramètres de surveillance de l’état de la turbine 1, tels que la vitesse de l’arbre rotatif 4, fournie par exemple par le capteur de vitesse 9. Ceci permet de vérifier à intervalles réguliers ou irréguliers le bon fonctionnement de la turbine 1. Initialement, les paramètres reçus OK sont inférieurs à un seuil de survitesse prédéterminé. Le procédé de mise en protection est mis en œuvre à réception d’un ou plusieurs paramètres POK dépassant le seuil de survitesse prédéterminé, ou par exemple en présence d’un balourd sur la machine tournante de test. Selon un aspect préféré, l’étape de déclenchement E1 et l’étape de commande E2 sont mises en œuvre simultanément pour une mise en protection immédiate. De préférence, l’étape de déclenchement pyrotechnique E1 consiste à ouvrir la première sortie d’évacuation 11 si la température T du fluide F est supérieure au seuil prédéterminé Tref et la deuxième sortie d’évacuation 12 sinon. De préférence également, l’étape de déclenchement pyrotechnique E1 consiste également à interdire l’admission de fluide F dans l’entrée 2, par exemple par fermeture du troisième clapet 16. Un tel procédé permet avantageusement une mise en sécurité immédiate d’une turbine 1 en cas d’un évènement susceptible de générer une survitesse ou en présence d’un balourd sur la machine tournante de test. En outre, la réutilisation du fluide F pour refroidir le dispositif de freinage 7 permet de s’affranchir d’un dispositif de refroidissement dédié. La turbine 1 comporte ainsi un encombrement réduit, un coût réduit et est moins énergivore. Turbine d’entraînement (1) comprenant une entrée (2) configurée pour admettre un fluide d’entraînement (F) et caractérisée en ce qu’ elle comprend un dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) configuré : dans un état d’attente (O), pour autoriser l’admission du fluide d’entraînement (F) dans l’entrée (2), et dans un état de mise en sécurité (D), pour déclencher de manière pyrotechnique l’ouverture d’au moins une sortie d’évacuation (11, 12) du fluide d’entraînement (F) débouchant hors de l’entrée (2). Turbine d’entraînement (1) selon la revendication 1, dans laquelle le dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) se présente sous la forme d’une vanne comprenant au moins un clapet (6, 13) obturant la sortie d’évacuation (11, 12) et configuré pour être ouvert par actionnement pyrotechnique. Turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 1 et 2, dans laquelle, dans l’état de mise en sécurité (D), le dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) interdit l’admission du fluide d’entraînement (F) dans l’entrée (2). Turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 1 à 3, comprenant : un arbre rotatif (4) et un dispositif de freinage (7) commandable entre un état actif (A), dans lequel il applique un couple résistif (R) sur l’arbre rotatif (4), et un état inactif (B), une conduite de refroidissement (14) dans laquelle débouche la sortie d’évacuation (11) et configurée pour guider le fluide d’entraînement (F) au contact du dispositif de freinage (7). Turbine d’entraînement (1) selon la revendication 4, dans laquelle le dispositif de freinage (7) est de type magnétique, de préférence à courant de Foucault. Turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 4 et 5, comprenant une première sortie d’évacuation (11) débouchant dans la conduite de refroidissement (14) et une deuxième sortie d’évacuation (12) débouchant hors de la turbine d’entraînement (1), le dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) étant configuré, dans l’état de mise en sécurité (D), pour interdire l’admission du fluide d’entraînement (F) dans la première sortie d’évacuation (11) si la température (T) du fluide d’entraînement (F) est supérieure à un seuil prédéterminé (Tref). Turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle le dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) est monté adjacent à l’entrée (2) de la turbine d’entraînement (1). Turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 1 à 7, de type à vapeur ou à air comprimé. Banc d’essai (30) comprenant une turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 1 à 8. Procédé de mise en protection d’une turbine d’entraînement (1) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel le dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) est initialement dans l’état en attente (O), le procédé comprenant une étape de déclenchement pyrotechnique (E1) de l’état de mise en sécurité (D) du dispositif d’ouverture pyrotechnique (5) suite à une détection d’un risque de survitesse de la turbine d’entraînement (1).