Brevet FR3151537A1 — publié le 20250131

Organe de commande L’invention concerne un organe de commande (1) apte à sélectionner une fonction ou à définir une valeur d’une fonction, comprenant une base fixe (2), une manœuvre mobile (3) et un moyen d’affichage (4), la manœuvre mobile étant apte à être mobilisée par un opérateur, la position/orientation de la manœuvre mobile, relativement à la base fixe (2), définissant la sélection ou la valeur de la fonction et le moyen d’affichage étant apte à afficher un état représentatif de la fonction ou de la valeur de la fonction, le moyen d’affichage comprenant au moins un écran d’affichage (5). Le moyen d’affichage comprend une lame réfléchissante (8) fixe faisant face à l’écran d’affichage de sorte à afficher une image virtuelle de l’écran, le moyen d’affichage adaptant ledit état représentatif en fonction de la position/orientation de la manœuvre mobile. Figure pour l’abrégé : 2 Organe de commande L’invention concerne un organe de commande. Un organe de commande peut être utilisé pour fournir une commande à une machine industrielle ou plus particulièrement à un véhicule automobile. Il a été utilisé par le passé des organes de commande électromécaniques comprenant une base fixe, une manœuvre mobile relativement à la base fixe. La position et/ou l’orientation de la manœuvre mobile relativement à la base fixe détermine une valeur d’une fonction associée à l’organe de commande. Ainsi, un bouton poussoir à deux positions, éventuellement maintenues : appuyée, relâchée, peut être utilisé pour commander une fonction tout ou rien. Ainsi, un tel bouton poussoir peut, par exemple, commander la fonction « feux de détresse » dans un véhicule automobile. Il est possible d’ajouter, le cas échéant intégré à l’organe de commande, un moyen d’affichage, apte à afficher un état indicatif de la fonction ou de la valeur de la fonction, commandée par l’organe de commande. Ainsi, un pictogramme « triangle de détresse », préférentiellement dessiné sur le bouton poussoir, peut informer que la fonction commandée par l’organe de commande est la fonction « feux de détresse ». Un voyant lumineux, préférentiellement intégré au bouton poussoir, peut en adoptant différents états : allumé, éteint, renseigner sur la valeur courante de la fonction : active ou inactive. Plus récemment, les organes de commande ont été informatisés et regroupés dans des pages d’écrans d’affichage. L’informatique permet une programmation de ces écrans et offre une grande versatilité des commandes possibles. Cependant, l’ergonomie de telles commandes s’avère, à l’usage, moins pratique pour l’utilisateur. Pour une fonction donnée, il convient de retrouver son organe de commande parmi différends menus et sous-menus. De plus, l’utilisation d’écrans d’affichage, offrant peu de retours haptiques, nécessite l’utilisation de la vision. Ceci peut être préjudiciable lors des phases de conduites en ce que le regard du conducteur quitte la route pour regarder l’écran. Aussi, il est recherché un nouvel organe de commande, combinant les avantages, notamment haptiques, d’un organe de commande électromécanique, tout en offrant la versatilité et l’aptitude à la configuration d’un écran d’affichage. Pour cela, l’invention a pour objet un organe de commande apte à sélectionner une fonction ou à définir une valeur d’une fonction, comprenant une base fixe , une manœuvre mobile et un moyen d’affichage , la manœuvre mobile étant apte à être mobilisée par un opérateur, la position/orientation de la manœuvre mobile, relativement à la base fixe, définissant la sélection ou la valeur de la fonction et le moyen d’affichage étant apte à afficher un état représentatif de la fonction ou de la valeur de la fonction, le moyen d’affichage comprenant au moins un écran d’affichage. Le moyen d’affichage comprend une lame réfléchissante fixe faisant face à l’écran d’affichage de sorte à afficher une image virtuelle de l’écran, le moyen d’affichage adaptant ledit état représentatif en fonction de la position/orientation de la manœuvre mobile. Des caractéristiques ou des modes de réalisation particuliers, utilisables seuls ou en combinaison, sont : - la mobilité de la manœuvre mobile est discrète, entre n positions/orientations, chaque position/orientation étant associée à une valeur discrète de la fonction, - la mobilité de la manœuvre mobile est translative, - la mobilité de la manœuvre mobile est rotative autour d’un axe de rotation, - la manœuvre mobile comprend encore un bloc de matériau translucide ou transparent, centré autour de l’axe de rotation, polyédrique régulier à n facettes avec n égal au nombre d’orientations de la manœuvre mobile, préférentiellement creux selon l’axe de rotation, - le moyen d’affichage comprend encore une surface d’affichage sensiblement perpendiculaire à l’axe de rotation, préférentiellement confondue avec une face du bloc, - l’écran d’affichage du moyen d’affichage est flexible, comprend n faces avec n égal au nombre de facettes du bloc, chaque face étant disposée parallèlement à une facette et l’écran d’affichage étant solidaire de la manœuvre mobile, - le moyen d’affichage comprend n écrans d’affichage avec n égal au nombre de facettes du bloc, chaque face étant disposée parallèlement à une facette et les écrans d’affichage sont solidaires de la manœuvre mobile. - la lame réfléchissante est centrée sur l’axe de rotation et est orientée selon un angle compris entre 30 et 50° relativement à l’axe de rotation, préférentiellement selon un angle sensiblement égal à 45°, - la face faisant face à la lame réfléchissante affiche un pictogramme en haute résolution, tandis que les n-1 autres faces sont en basse résolution de manière à créer une ambiance lumineuse et/ou colorée, - l’organe de commande comprend une électronique de traitement disposée dans la base fixe. L’invention a également pour objet une pièce d’habillage d’intérieur de véhicule comprenant un organe de commande tel que décrit précédemment. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faite uniquement à titre d’exemple, et en référence aux figures en annexe dans lesquelles : montre, en vue perspective, un organe de commande selon l’invention, montre, en vue perspective éclatée, le principe de l’organe de commande de la . En référence aux figures 1 et 2, l’invention concerne un organe de commande 1. Un tel organe de commande 1 est apte à définir, par sa position, une valeur d’une fonction. A titre illustratif, la fonction ventilation est ici utilisée. Cet organe de commande 1 comprend une base fixe 2, une manœuvre mobile 3 et un moyen d’affichage 4. La base fixe 2 est solidaire du bâti de la machine dont une fonction est commandée. Ce bâti peut être, dans le cas d’une automobile, la planche de bord, la console centrale, l’embase du volant ou toute autre partie fixe. Ainsi, dans l’exemple illustré, la base fixe 2 est solidaire d’une portière latérale. Elle est encore articulée autour d’un axe vertical, afin que l’organe de commande 1 puisse être escamoté dans une rainure horizontale de la portière. La manœuvre mobile 3 est apte à être mobilisée par un opérateur. Dans le cas d’un organe de commande 1 de véhicule, l’opérateur peut être le conducteur ou un passager. La position/orientation de la manœuvre mobile 3, relativement à la base fixe 2, définit, préférentiellement de manière univoque, la valeur de la fonction. Ainsi, dans l’exemple illustré, l’organe de commande 1 commande la ventilation. Chacune de ses positions/orientations, ici au nombre de quatre, détermine une autre valeur de la fonction ventilation, telle une puissance de ventilation, par exemple une orientation définit une valeur « éteinte » de la ventilation et les trois autres orientations définissent respectivement trois puissances/vitesses différentes de ventilation. Le moyen d’affichage 4 est apte à afficher un état représentatif de la fonction ou de la valeur de la fonction. S’agissant d’un état représentatif de la fonction, il peut présenter un affichage fixe, tel un pictogramme figurant un ventilateur, afin d’indiquer que l’organe de commande 1 commande la fonction ventilation. S’agissant d’un état représentatif d’une valeur la fonction, il peut présenter un pictogramme figurant un ventilateur d’autant plus grand que la vitesse de ventilation est importante. Selon, l’invention le moyen d’affichage 4 comprend au moins un écran d’affichage 5. Un écran d’affichage 5 s’entend ici d’un écran informatique, de type écran vidéo, de type Lcd ou équivalent. L’invention reproduit un organe de commande de type électromécanique, tel un bouton poussoir ou un rotacteur. L’invention profite ainsi de tous les avantages d’un tel organe de commande électromécanique, à savoir : organe dédié, facile à trouver et à identifier, états maintenus, permettant de connaitre la valeur commandée visuellement et haptiquement. Le fait que le moyen d’affichage 4 comprenne un écran d’affichage 5 permet aussi à l’invention de bénéficier des avantages liés à un écran d’affichage : l’affichage peut être facilement modifié par configuration/programmation et peut ainsi évoluer en fonction de la fonction, de la valeur de la fonction commandée, mais encore en fonction du contexte. Ainsi, il est possible de modifier l’ambiance lumineuse de l’affichage en fonction d’une configuration. Il est ainsi possible de baisser le niveau d’intensité de l’affichage en période nocturne pour ne pas éblouir le conducteur. Il est encore possible de configurer une ambiance en fonction du choix esthétique de l’utilisateur : un organe de commande peut apparaître avec un fond de couleur au choix. Selon une autre caractéristique, la mobilité de la manœuvre mobile 3 peut être proportionnelle. Ceci est particulièrement adapté à une fonction nécessitant une commande proportionnelle. Il en est ainsi par exemple pour une commande de chauffage indiquant une température de consigne, continument variable. Selon une autre caractéristique, la mobilité de la manœuvre mobile 3 peut être discrète, entre n positions et/ou orientations. Dans ce cas, chaque position, respectivement orientation, est associée à une valeur discrète de la fonction. Ainsi, dans le cas illustré aux figures, l’organe de commande 1 comprend quatre orientations. Une orientation peut correspondre à la ventilation arrêtée et les trois autres orientations peuvent correspondre respectivement à trois vitesses différentes de ventilation. Selon une autre caractéristique, la mobilité de la manœuvre mobile 3 est translative. Dans ce cas, la manœuvre mobile 3 se déplace selon une translation. Il s’agit alors d’un curseur suivant une courbe quelconque, pouvant être, entre autres, circulaire ou rectiligne. Selon une autre caractéristique, complémentaire ou alternative, la mobilité de la manœuvre mobile 3 est rotative autour d’un axe de rotation A. Ceci est le cas du mode de réalisation illustrée aux figures 1 et 2. Selon une autre caractéristique, la manœuvre mobile 3 comprend encore un bloc 6 de matériau translucide ou transparent, axisymétrique autour de l’axe de rotation A, polyédrique régulier à n facettes avec n égal au nombre d’orientations de la manœuvre mobile 3. C’est par l’intermédiaire du bloc 6 que l’opérateur manœuvre l’organe de commande 1. Les facettes participent d’un moyen anti-rotation, afin de faciliter la saisie par l’opérateur et la manœuvre, ici rotative. Afin d’améliorer la prise en main, l’état de surface des surfaces externes latérales du bloc 6 est avantageusement réalisé avec une texture ou un état de surface, tel un grain, afin de créer un « toucher doux » ou encore améliorer l’adhérence avec les doigts/la main de l’opérateur. Le mode de réalisation illustré aux figures 1 et 2, comprend un bloc 6 parallélépipédique, de section carrée selon l’axe A. Aussi, le bloc 6 comprend ici quatre facettes. L’organe de commande 1 comprend alors avantageusement autant (quatre) d’orientations de la manœuvre mobile 3. Ainsi, à chaque rotation, l’organe de commande se retrouve occuper un même volume et se reproduit identique à lui-même. Son état change cependant avec chaque rotation élémentaire, et l’affichage proposé peut lui aussi changer en conséquence en fonction de l’état de la commande. Le bloc 6 est encore préférentiellement creux selon l’axe de rotation A. Autrement dit, il présente une face la plus distale perpendiculaire à l’axe A et un creux du côté proximal (le côté le plus proche de la base fixe 2). Le bloc 6 est en matériau translucide ou transparent, ceci signifie qu’il est entièrement transparent, entièrement translucide, ou partiellement transparent et partiellement translucide. Selon un mode de réalisation préféré, la face unique 7 perpendiculaire à l’axe A est transparente et les autres faces 9-12 sont translucides afin de transmettre/refléter des ambiances lumineuses et/ou colorées. Selon une autre caractéristique, le moyen d’affichage 4 comprend encore une surface d’affichage 7. Cette surface d’affichage 7 est préférentiellement une surface sensiblement perpendiculaire à l’axe de rotation A. Avantageusement, cette surface d’affichage 7 est la face 7 du bloc 6 sensiblement perpendiculaire à l’axe de rotation A. Selon une autre caractéristique, l’écran d’affichage 5 du moyen d’affichage 4 est un écran vidéo flexible. Avantageusement, il comprend n faces 9-12 avec n égal au nombre de facettes du bloc 6, chaque face 9-12 étant disposée parallèlement à une facette. Ainsi, tel qu’illustré à la , l’écran d’affichage 5 peut s’enrouler dans le creux du bloc 6, chaque face 9-12 étant disposée en regard d’une facette. Selon une autre caractéristique, l’écran d’affichage 5 est préférentiellement solidaire de la manœuvre mobile 3 dans son mouvement. Ainsi, dans l’exemple illustré aux figures 1 et 2, l’écran d’affichage 5 appartient à la manœuvre mobile 3 et tourne avec elle lorsque l’opérateur la manœuvre en appliquant un couple sur le bloc 6. Selon une autre caractéristique, le moyen d’affichage 4 comprend encore une lame réfléchissante 8. Cette lame réfléchissante 8 est fixe en ce qu’il est solidaire de la base fixe 2. Le terme lame réfléchissante 8 désigne ici une lame ou un dièdre, sensiblement plane, réfléchissante ou semi-réfléchissante, en fonction de l’effet d’affichage sur la surface d’affichage 7 recherché. La lame réfléchissante 8 est centrée sur l’axe de rotation A. Elle est orientée selon un angle compris entre 30 et 50° relativement à l’axe de rotation A, préférentiellement selon un angle sensiblement égal à 45°. Son orientation autour de l’axe A est telle qu’elle fait face à une des faces 9-12 de l’écran d’affichage 5. Dans la suite cette face est la face 9. La lame réfléchissante 8 est en mesure de renvoyer l’image formée sur la face 9 de l’écran d’affichage 5, vers la surface d’affichage 7. Ceci permet de former une image sur ladite surface d’affichage 7. Cette image, dans l’exemple illustratif des figures 1 et 2, est un pictogramme de ventilateur. Ce mode de production d’image, utilisant un écran d’affichage 5 pour créer une image, renvoyant cette image vers une surface d’affichage 7, la transmettant via une lame réfléchissante 8, permet de faire varier le rendu de l’image. En fonction de la résolution de l’écran d’affichage 5, de la réflexion totale ou partielle de la lame réfléchissante8 et de la qualité de transparence de la surface d’affichage 7, il est possible d’obtenir des effets variés et par exemple un effet « holographique ». Selon une autre caractéristique, la face 9 de l’écran d’affichage 5 faisant face à la lame réfléchissante 8, affiche un pictogramme en haute résolution, tandis que les n-1 autres faces 10-12 sont en basse résolution de manière à créer une ambiance lumineuse et/ou colorée. Ainsi, dans l’exemple illustré aux figures 1 et 2, la face 9 affiche une image représentant un pictogramme de ventilateur, qui via la lame réfléchissante 8 va s’afficher sur la surface d’affichage 7. Ici une haute résolution, correspond à une résolution spécifiée par les standards de visibilité automobile, et permet que le pictogramme soit net et reconnaissable. Une basse résolution est une résolution inférieure. Les autres faces 10-12, en basse résolution, diffusent préférentiellement des tâches de lumière et/ou de couleur. Ces tâches sont peu ou pas réfléchies par la lame réfléchissante 8. Elles diffusent de manière moins directive, afin d’être aperçues, notamment au travers des facettes latérales du bloc 6, préférentiellement translucides plutôt que transparentes. Il convient de noter qu’un écran d’affichage haute résolution peut, par configuration ou par choix de l’image créée, se comporter comme un écran d’affichage basse résolution. Selon une autre caractéristique, un organe de commande 1 comprend encore une électronique de traitement 13. Cette électronique de traitement 13 interface l’organe de commande 1 avec le système véhicule. Elle, permet avantageusement de mesurer la position/orientation de la manœuvre mobile 3 afin de transmettre une valeur au système véhicule. Elle peut encore prétraiter les signaux de commande de l’écran d’affichage 5. Selon une disposition avantageuse, l’électronique de traitement 13 est disposée dans la base fixe 2, au plus près de l’organe de commande 1. L’invention a été illustrée et décrite en détail dans les dessins et la description précédente. Celle-ci doit être considérée comme illustrative et donnée à titre d’exemple et non comme limitant l’invention à cette seule description. De nombreuses variantes de réalisation sont possibles. Organe de commande (1) apte à sélectionner une fonction ou à définir une valeur d’une fonction, comprenant une base fixe (2), une manœuvre mobile (3) et un moyen d’affichage (4), la manœuvre mobile (3) étant apte à être mobilisée par un opérateur, la position/orientation de la manœuvre mobile (3), relativement à la base fixe (2), définissant la sélection ou la valeur de la fonction et le moyen d’affichage (4) étant apte à afficher un état représentatif de la fonction ou de la valeur de la fonction, le moyen d’affichage (4) comprenant au moins un écran d’affichage (5) caractérisé en ce que le moyen d’affichage comprend une lame réfléchissante (8) fixe faisant face à l’écran d’affichage (5) de sorte à afficher une image virtuelle de l’écran, le moyen d’affichage (4) adaptant ledit état représentatif en fonction de la position/orientation de la manœuvre mobile. Organe de commande (1) selon la revendication 1, où la mobilité de la manœuvre mobile (3) est discrète, entre n positions/orientations, chaque position/orientation étant associée à une valeur discrète de la fonction. Organe de commande (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, où la mobilité de la manœuvre mobile (3) est rotative autour d’un axe de rotation (A). Organe de commande (1) selon la revendication 3, où la manœuvre mobile (3) comprend encore un bloc (6) de matériau translucide ou transparent, centrée autour de l’axe de rotation (A), polyédrique régulier à n facettes avec n égal au nombre d’orientations de la manœuvre mobile (3). Organe de commande (1) selon la revendication 4, où le moyen d’affichage (4) comprend encore une surface d’affichage (7) sensiblement perpendiculaire à l’axe de rotation (A), préférentiellement confondue avec une face du bloc (6). Organe de commande (1) selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5, où l’écran d’affichage (5) du moyen d’affichage (4) est flexible, comprend n faces (5) avec n égal au nombre de facettes du bloc (6), chaque face (9-12) étant disposée parallèlement à une facette et l’écran d’affichage (5) est solidaire de la manœuvre mobile (3). Organe de commande (1) selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5, où le moyen d’affichage (4) comprend n écrans d’affichage (5) avec n égal au nombre de facettes du bloc (6), chaque face (9-12) étant disposée parallèlement à une facette et les écrans d’affichage (5) sont solidaires de la manœuvre mobile (3). Organe de commande (1) selon l’une quelconque des revendications 3 à 7, où la lame réfléchissante (8) est centrée sur l’axe de rotation (A) et est orientée selon un angle compris entre 30° et 50° relativement à l’axe de rotation (A), préférentiellement selon un angle sensiblement égal à 45°. Organe de commande (1) selon la revendication 6, où la face (9) faisant face à la lame réfléchissante (8) affiche un pictogramme en haute résolution, tandis que les n-1 autres faces (10-12) sont en basse résolution de manière à créer une ambiance lumineuse et/ou colorée. Pièce d’habillage d’intérieur de véhicule comprenant un organe de commande (1) selon l’une des revendications précédentes.