Brevet FR3146655A1 — publié le 20240920

Dispositif (100) de prise de ris pour une voile (1) à guindant (2) libre équipée d’un point de drisse (5) et un point d’amure (6), le dispositif comportant : un système d’accrochage comportant un premier dispositif d’accrochage (102) prévu pour équiper une surface repliable (Sr) qui s’étend entre le guindant et une courbe de pliage (Cp) sensiblement parallèle au guindant, la courbe de pliage présentant une extrémité, dite haute, du côté du point de drisse et une extrémité, dite basse, du côté du point d’amure ; un second dispositif d’accrochage (104) prévu pour équiper une autre surface d’accrochage (Sa) qui s’étend entre la courbe de pliage et une courbe d’accrochage (Ca) sensiblement parallèle au guidant, le second dispositif d’accrochage coopérant avec le premier dispositif d’accrochage ; un autre point de drisse (5′) rapporté au niveau de l’extrémité haute, et un autre point d’amure (6′) étant rapporté au niveau de l’extrémité basse. Fig. 1 Dispositif permettant de réduire la surface et de modifier favorablement le profil aérodynamique d’une voile à guindant libre. La présente invention se rapporte à un dispositif permettant de réduire la surface et de modifier favorablement le profil aérodynamique d’une voile à guindant libre. L’invention concerne également une voile à guindant libre équipée d’au moins un tel dispositif. Elle se rapporte aussi à un engin nautique doté d’au moins un tel dispositif. État de la technique antérieure Les voiles comportent habituellement à leurs angles des dispositifs d’accrochage formés d’un œillet de fixation, par exemple métallique, destinés à recevoir un « bout » (cordage) ou une manille. Dans le cas d’une voile triangulaire, les angles sont appelés point de drisse, point d’amure, et point d’écoute. Plus généralement, une voile peut comporter d’autres dispositifs d’accrochage, par exemple permettant de prendre un ris. La prise de ris consiste à réduire la surface d’une voile en la repliant en partie, l’objectif étant d’adapter la surface de la voilure à la force du vent. La voile est réduite en la repliant généralement sur la bôme (sur la vergue sur un gréement carré de la marine ancienne). Sur les voiliers modernes, la grand-voile peut être équipée de « ris automatiques » qui permettent en tirant sur des bouts depuis le cockpit de réduire sa surface en étarquant les points d’amure et d’écoute de la bande de ris. Les voiles de portant sont généralement à guindant libre : spinnaker ou gennaker. Ces voiles sont conçues pour une plage de force, d’angle de vent et un plan de gréement particulier. Leur utilisation en dehors des paramètres de conception peut entraîner leur destruction ou fortement dégrader les performances du bateau. Des dispositifs existants permettent d’ariser une voile d’avant, à guindant libre ou fixé, en enroulant la partie basse de celle-ci le long de la bordure et en la maintenant roulée avec un système d’attache comme une fermeture éclair par exemple. Ces dispositifs présentent plusieurs inconvénients. La partie enroulée crée une masse concentrée qui altère le comportement dynamique de la voile. L’évacuation de l’eau dans la partie enroulée est difficile, ce qui aggrave le point précédent. L’élancement de la voile est réduit, ce qui est néfaste pour la performance du plan de voilure. Le profil aérodynamique de la voile conserve une cambrure importante, en particulier dans la partie basse, ce qui va à l’encontre de l’objectif de diminution de la puissance recherché lors d’une réduction de voilure. Un but de l’invention est notamment de remédier à tout ou partie des inconvénients précités. À cet effet, selon un premier aspect de l’invention, il est proposé un dispositif de prise de ris pour une voile à guindant libre équipée d’un point de drisse et un point d’amure, le dispositif comportant un système d’accrochage qui comporte : un premier dispositif d’accrochage prévu pour équiper une surface de la voile, dite surface repliable, la surface repliable s’étendant entre le guindant et une courbe de pliage sensiblement parallèle au guindant, la courbe de pliage présentant une extrémité, dite haute, du côté du point de drisse et une extrémité, dite basse, du côté du point d’amure, et un second dispositif d’accrochage prévu pour équiper une autre surface de la voile dite surface d’accrochage, la surface d’accrochage s’étendant entre la courbe de pliage et une courbe d’accrochage sensiblement parallèle au guidant. Le second dispositif d’accrochage coopère avec le premier dispositif d’accrochage. Le dispositif de prise de ris comporte en outre : un autre point de drisse prévu pour être rapporté au niveau de l’extrémité haute, et un autre point d’amure prévu pour être rapporté au niveau de l’extrémité basse. De préférence, le premier dispositif d’accrochage est formé par une moitié d’un système de fermeture à glissière prévue pour être rapportée sur la surface repliable, de préférence par couture, le second dispositif d’accrochage étant formé de l’autre moitié du système de fermeture à glissière prévu pour être rapportée sur la surface d’accrochage, de préférence par couture. Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé une voile à guindant libre, la voile présentant un point de drisse et d’un point d’amure, équipée d’un dispositif d’accrochage selon le premier aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements. Selon un troisième aspect de l’invention, il est proposé un engin nautique équipé d’au moins un dispositif d’accrochage selon le premier aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements. Selon un autre aspect de l’invention, il est proposé un procédé de prise de ris dans une voile 1 à guindant 2 libre selon le deuxième aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements, comportant les étapes suivantes : replier la surface repliable de la voile contre la surface d’accrochage de la voile, accrocher ensemble le premier dispositif d’accrochage de la voile et le second dispositif d’accrochage de la voile. Description des figures D’autres avantages et particularités de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée de mises en œuvre et de modes de réalisation nullement limitatifs, au regard du dessin annexé sur lequel : représente schématiquement un engin nautique équipé d’une voile sur laquelle est rapporté un dispositif de prise de ris selon l’invention, illustre un détail au niveau du point de drisse de la voile représentée sur , illustre un détail au niveau du point d’amure de la voile représentée sur . Description de mode de réalisation Les modes de réalisation décrits ci-après n’étant nullement limitatifs, on pourra notamment considérer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites, par la suite isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieure. Cette sélection comprend au moins une caractéristique, de préférence fonctionnelle sans détails structurels, ou avec seulement une partie des détails structurels si cette partie uniquement est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieure. Sur les figures, un élément apparaissant sur plusieurs figures conserve la même référence. représente schématiquement un mode de réalisation d’un engin nautique N équipé d’une voile 1 à guidant libre selon l’invention. La voile 1 représentée est par exemple de type gennaker ou spinnaker, et présente : un guindant 2 libre, une chute 3, du côté de la voile destiné à être vers la poupe du navire, et une bordure 4, du côté de la voile tourné vers le pont du navire. La voile 1 présente trois points d’accrochage 5, 6, 7, respectivement : au point de drisse 5, qui désigne l’angle situé au sommet de la voile lorsqu’elle est hissée, au point d’amure 6, qui désigne l’angle attaché au point fixe vers l’avant du bateau, et au point d’écoute 7, qui désigne l’angle inférieur arrière de la voile auquel est frappée l’écoute. La voile 1 peut encore comporter d’autres points d’accrochage en des points de prise de ris. Chacun des points d’accrochage, respectivement 5, 6, 7, est par exemple formé par un anneau. La voile est en outre équipée d’un dispositif 100 de prise de ris comportant un système d’accrochage, qui comprend : un premier dispositif d’accrochage 102 prévu pour équiper une surface de la voile, dite surface repliable Sr, un second dispositif d’accrochage 104 prévu pour équiper une autre surface de la voile dite surface d’accrochage Sa. La surface repliable s’étend entre le guindant et une courbe de pliage Cp. La courbe de pliage Cp est inscrite sur la surface de la voile 2 et sensiblement parallèle au guindant libre 2. La courbe de pliage Cp est disposée sur une partie avant de la voile. La courbe de pliage Cp présente une extrémité, dite haute, du côté du point de drisse et une extrémité, dite basse, du côté du point d’amure La surface d’accrochage Sa s’étend entre la courbe de pliage Cp et une courbe d’accrochage Ca sensiblement parallèle au guidant 2. Le second dispositif d’accrochage 104 coopère avec le premier dispositif d’accrochage, c’est-à-dire que le système d’accrochage présente une configuration dite ouverte, dans laquelle les deux dispositifs d’accrochage sont libres et une configuration dite fermée dans laquelle les deux dispositifs d’accrochages sont solidaires. Le dispositif 100 de prise de ris comporte en outre : un autre point de drisse 5′ rapporté au niveau de l’extrémité haute, et un autre point d’amure 6′ étant rapporté au niveau de l’extrémité basse. Chacun de l’autre point de drisse 5′ et de l’autre point d’amure 6′ peut être formé par un anneau. Des renforts idoines peuvent être ramenés, par exemple à l’aide de sangles cousues aux extrémités hautes et basses. Selon une possibilité, le premier dispositif d’accrochage peut être formé d’une moitié d’un système de fermeture à glissière qui est rapporté, de préférence par couture, sur la surface repliable Sr, tandis que le second dispositif d’accrochage peut être formé d’une autre moitié du système de fermeture à glissière qui est rapporté, de préférence par couture, sur la surface d’accrochage Sa. D’autres dispositifs d’accrochage peuvent être envisagés, tels que des boutons à pression ou encore des systèmes de fixation à fermeture autoagrippante. Il est ainsi proposé un procédé de prise de ris dans la voile 1 à guindant 2 libre qui comporte les étapes suivantes : replier la surface repliable Sr contre la surface d’accrochage Sa, accrocher ensemble le premier dispositif d’accrochage 104 et le second dispositif d’accrochage 104. Réaliser un simple pliage le long du guindant permet de répartir la surface inutilisée de la voile sur une surface importante, ce qui limite la concentration de sa masse. Avoir un simple pliage dans un sens proche de la verticale permet également un écoulement aisé de l’eau. Le pliage le long du guindant permet d’augmenter l’élancement du plan de voilure en réduisant de manière plus importante la longueur de bordure que la longueur de chute et de guindant. La partie repliée étant située à l’avant, c’est celle qui comporte le plus de cambrure, le nouveau profil obtenu est donc moins cambré. Le dispositif selon l’invention permet ainsi de réduire la surface de voilure tout en palliant les défauts de l’art antérieur. Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. De plus, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associés les uns avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où ils ne sont pas incompatibles ou exclusifs les uns des autres. Dispositif (100) de prise de ris pour une voile (1) à guindant (2) libre équipée d’un point de drisse (5) et un point d’amure (6), le dispositif comportant : un système d’accrochage qui comporte : un premier dispositif d’accrochage (102) prévu pour équiper une surface de la voile, dite surface repliable (Sr), la surface repliable s’étendant entre le guindant et une courbe de pliage (Cp) sensiblement parallèle au guindant, la courbe de pliage présentant une extrémité, dite haute, du côté du point de drisse et une extrémité, dite basse, du côté du point d’amure, et un second dispositif d’accrochage (104) prévu pour équiper une autre surface de la voile, dite surface d’accrochage (Sa), la surface d’accrochage s’étendant entre la courbe de pliage et une courbe d’accrochage (Ca) sensiblement parallèle au guidant, le second dispositif d’accrochage coopérant avec le premier dispositif d’accrochage, et un autre point de drisse (5′) prévu pour être rapporté au niveau de l’extrémité haute, et un autre point d’amure (6′) prévu pour être rapporté au niveau de l’extrémité basse. Dispositif de prise de ris selon la revendication précédente, dans lequel le premier dispositif d’accrochage est formé par une moitié d’un système de fermeture à glissière prévue pour être rapportée sur la surface repliable (Sr), le second dispositif d’accrochage étant formé de l’autre moitié du système de fermeture à glissière prévu pour être rapportée sur la surface d’accrochage (Sa). Voile à guindant libre, la voile présentant un point de drisse (5) et d’un point d’amure (6), équipée d’un dispositif de prise de ris (100) selon l’une quelconque des deux revendications précédentes. Engin nautique (N) équipé d’au moins un dispositif de prise de ris selon la revendication 1 ou 2. Procédé de prise de ris dans une voile (1) à guindant (2) libre selon la revendication 3, comportant les étapes suivantes : replier la surface repliable (Sr) de la voile contre la surface d’accrochage (Sa) de la voile, accrocher ensemble le premier dispositif d’accrochage (102) de la voile et le second dispositif d’accrochage (104) de la voile.