Brevet FR3142128A1 — publié le 20240524

L’invention concerne un panneau de porte pour véhicule automobile comportant un renfort mécanique réalisé par impression additive. Le procédé selon l’invention met en œuvre une étape de réalisation d’un motif en relief (6, 8), à la surface d’un panneau extérieur (4) de portière, par une technique d’impression additive. Figure 1 Panneau de porte pour véhicule automobile comportant un renfort mécanique réalisé par impression additive Domaine technique auquel se rapporte l'invention La présente invention concerne les portières pour véhicule automobile et, plus précisément, les panneaux extérieurs de portières comprenant des renforts mécaniques. Arrière-plan technologique Afin de préserver l’intégrité physique des passagers d’un véhicule automobile, en cas de choc latéral, il est connu l’ajout de renforts mécaniques sur les panneaux extérieurs des portières. La présence des renforts mécaniques permet avantageusement d’accroître la résistance mécanique des panneaux extérieurs en cas de choc, et donc de prévenir d’un enfoncement de la portière dans l’habitacle susceptible de blesser les passagers. Un panneau extérieur de portière peut ainsi être recouvert de plusieurs renforts mécaniques, de forme longiligne et s’étendant selon différentes directions entre deux bords opposés dudit panneau extérieur. Les renforts mécaniques occupent alors un espace conséquent entre le panneau extérieur et le panneau intérieur de la portière. Selon un autre inconvénient, la fixation des renforts mécaniques à la surface des panneaux extérieurs de portière nécessite la mise en œuvre de procédé complexe et délicat, tel que le rivetage ou bien la soudure. La présente invention vise à simplifier l’ajout de renforts mécaniques à la surface de panneaux extérieurs de portière, ainsi que de réduire l’encombrement desdits renforts à la surface des panneaux extérieurs, de manière à permettre l’intégration d’un nombre plus important de dispositifs dans la portière ou bien de réduire l’épaisseur de celle-ci. Objet de l’invention Pour cela, l’invention propose un procédé de réalisation d’un ou de plusieurs renforts mécaniques à la surface d’un panneau extérieur de portière pour véhicule automobile, mettant en œuvre une étape de réalisation d’un motif en relief, à la surface d’un panneau extérieur de portière, par une technique d’impression additive. De façon remarquable, la technique d’impression additive ou d’impression en trois dimensions (3D), permet de s’affranchir de la mise en œuvre d’étapes complexes et délicates de fixation des renforts mécaniques à la surface d’un panneau extérieur de portière, par exemple par une technique de rivetage ou bien de soudure d’un renfort mécanique au panneau extérieur de portière. Selon un autre avantage, contrairement aux techniques de fixation mentionnés ci-dessus, la technique d’impression additive permet la réalisation d’un motif en relief n’importe où à la surface d’un panneau extérieur, indépendamment de l’épaisseur et de la forme dudit panneau. En d’autres termes, l’impression additive permet une plus grande liberté de choix pour le positionnement du motif en relief sur un panneau extérieur de portière. Ainsi, de façon avantageuse, le ou les motifs en relief réalisés par impression additive sont de préférence localisés au niveau de zones plus susceptibles de se déformer en cas de choc frontal avec un autre véhicule ou bien une barrière ou un poteau de signalisation. De ce fait, l’encombrement des renforts mécanique à la surface du panneau extérieur peuvent être réduit de manière à permettre l’intégration d’un nombre plus important de dispositifs dans la portière ou bien de réduire l’épaisseur de celle-ci. Selon un autre mode de réalisation, un ou plusieurs motifs en relief sont réalisés au niveau de l’emplacement du panneau extérieur destiné à faire face à une poignée de portière. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le motif en relief comprend au moins une paroi s’étendant perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement à la surface du panneau extérieur. De préférence, la hauteur d’au moins une paroi, mesurée selon une direction perpendiculaire à la surface du panneau extérieur, est comprise entre 5 mm et 50 mm, de préférence entre 10 mm et 30 mm. De préférence, la largeur d’au moins une paroi, mesurée selon une direction perpendiculaire à ses plus grandes faces, est comprise entre 10 mm et 50 mm, de préférence entre 10 mm et 20 mm. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le motif en relief comprend au moins deux parois parallèles ou sensiblement parallèles entre elles. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le motif en relief comprend au moins deux parois sécantes. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le motif en relief définit une structure en nid d’abeille. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, plusieurs motifs en relief distincts sont réalisés à la surface du panneau extérieur de portière. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le ou les motifs en reliefs sont réalisés sur une face du panneau extérieur de portière destiné à être orienté vers l’intérieur de l’habitacle d’un véhicule automobile. Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation mentionnées ci-dessus peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. L’invention concerne également une portière pour véhicule automobile comprenant un panneau extérieur de portière réalisé à partir de l’un des procédés décrits ci-dessus. L’invention concerne aussi un véhicule automobile comprenant une portière telle que mentionnée ci-dessus. Description des figures L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisations préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : illustre une vue en perspective d’un panneau extérieur de portière pour véhicule automobile, comprenant à sa surface plusieurs motifs en relief réalisés par une technique d’impression additive selon l’invention ; illustre une coupe transversale du panneau extérieur représenté par la ; illustre une vue en perspective d’un autre panneau extérieur de portière pour véhicule automobile, comprenant à sa surface plusieurs motifs en relief réalisés par une technique d’impression additive selon l’invention ; illustre une vue de face d’un autre panneau extérieur de portière pour véhicule automobile, comprenant à sa surface plusieurs motifs en relief réalisés par une technique d’impression additive selon l’invention. Description détaillée de l’invention Pour rappel, l’invention vise à simplifier l’ajout de renforts mécaniques à la surface de panneaux extérieurs de portière, ainsi que de réduire l’encombrement desdits renforts à la surface des panneaux extérieurs, de manière à permettre l’intégration d’un nombre plus important de dispositifs dans la portière ou bien de réduire l’épaisseur de celle-ci. Pour cela, l’invention propose un procédé de réalisation d’un ou de plusieurs renforts mécaniques à la surface d’un panneau extérieur de portière pour véhicule automobile, mettant en œuvre une étape de réalisation d’un motif en relief, à la surface d’un panneau extérieur de portière, par une technique d’impression additive. Le motif en relief peut être réalisé par différentes techniques d’impression additives, connues de l’homme du métier. Le choix de la technique d’impression additive est réalisé selon la nature du matériau imprimé pour réaliser le motif en relief. Selon l’invention, le motif en relief est réalisé à partir d’un matériau à base de polymère ou de carbone. Selon une variante de réalisation préférée, le matériau employé pour former le motif en relief est de nature proche ou similaire à celui du panneau extérieur de portière sur lequel ledit motif est formé. À titre d’exemple non limitatif, le motif en relief peut être réalisé à base d’aluminium, acier, titane ou autres. La illustre un exemple de réalisation non limitative, de motifs en relief selon l’invention, sur une face intérieure 2 d’un panneau extérieur 4 de portière pour véhicule automobile. La face intérieure 2 du panneau extérieur est destinée à faire face à l’intérieur de l’habitacle. Plus précisément, plusieurs motifs en relief distincts ont été réalisés sur la face intérieure 2 du panneau extérieur. Un premier motif en relief 6 est présent au niveau d’une zone du panneau extérieur destiné à faire face à une poignée de portière. Le premier motif en relief 6 délimite une forme ellipsoïdale destinée à entourer les zones de fixation d’une poignée sur le panneau extérieur. Ainsi, de façon avantageuse, le premier motif en relief 6 forme un renfort mécanique localisé uniquement au niveau de la poignée de sorte à ne pas encombrer le reste du panneau extérieur. Un second motif en relief 8 s’étend le long du panneau extérieur. Ce second motif se compose de parois 10 longilignes parallèles ou sensiblement parallèles entre elles. De façon avantageuse, la surface occupée par les parois sur le panneau extérieur 4 est limitée à l’épaisseur et la longueur de chaque paroi. Ainsi, l’encombrement du second motif en relief 8 se limite aux parois 10 elles-mêmes ce qui permet avantageusement de ne pas encombrer les autres zones du panneau extérieur 4. Comme illustré par la , les parois formant les motifs en relief décrit ci-dessus, s’étendent perpendiculairement à la face intérieure 2 du panneau extérieur 4. Selon le présent exemple, la hauteur des parois, mesurée selon une direction perpendiculaire à la face intérieure 2, est comprise entre 5 mm et 50 mm, de préférence entre 10 mm et 30 mm. La largeur des parois, mesurée selon une direction perpendiculaire à leurs plus grandes faces, est comprise entre 10 mm et 50 mm, de préférence entre 10 mm et 20 mm. Les figures 3 et 4 illustrent à présent des variantes de réalisation de motifs en relief, obtenus par un procédé d’impression additive selon l’invention, sur une face intérieure 2 d’un panneau extérieur 4 de portière pour véhicule automobile. Comme illustré par les figures 3 et 4, les motifs en reliefs peuvent comporter plusieurs parois 10 de dimensions similaires à celles décrites ci-dessus, sécantes entre elles de sorte à former un quadrillage. Bien entendu, l’invention ne se limite pas à ces seuls exemples de réalisation de motifs en reliefs, de sorte que des motifs en relief de formes différentes peuvent être envisagés comme en forme de nid d’abeille ou autres. Procédé de réalisation d’un ou de plusieurs renforts mécaniques à la surface d’un panneau extérieur (4) de portière pour véhicule automobile, mettant en œuvre une étape de réalisation d’un motif en relief (6, 8), à la surface d’un panneau extérieur (4) de portière, par une technique d’impression additive. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le motif en relief (6, 8) comprend au moins une paroi (10) s’étendant perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement à la surface du panneau extérieur (4). Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la hauteur d’au moins une paroi (10), mesurée selon une direction perpendiculaire à la surface du panneau extérieur (4), est comprise entre 5 mm et 50 mm. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la largeur d’au moins une paroi (10), mesurée selon une direction perpendiculaire à ses plus grandes faces, est comprise entre 10 mm et 50 mm. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le motif en relief (6, 8) comprend au moins deux parois (10) parallèles ou sensiblement parallèles entre elles. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le motif en relief (6, 8) comprend au moins deux parois (10) sécantes. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le motif en relief (6, 8) défini une structure en nid d’abeille. Procédé selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le motif en relief (6, 8) réalisé à partir d’un matériau de nature métallique. Procédé selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que plusieurs motifs en relief distincts sont réalisés à la surface du panneau extérieur (4) de portière. Procédé selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le ou les motifs en reliefs sont réalisés sur une face du panneau extérieur (4) de portière, destinée à être orientée vers l’intérieur de l’habitacle d’un véhicule automobile.