Brevet FR3152433A1 — publié le 20250307

L’invention concerne un véhicule (1) qui comporte un élément de carrosserie (2) dans lequel est formée une ouverture (3), ledit élément de carrosserie (2) étant adapté pour collaborer avec un ouvrant (4) pour fermer ou ouvrir sélectivement ladite ouverture (3), ledit élément de carrosserie (2) et l'ouvrant (4) comportant des premiers moyens de fermeture (5) permettant de maintenir l'ouverture (3) fermée par ledit ouvrant (4), l'ouvrant (4) comporte au moins une partie (41) qui prolonge l'ouvrant (4) au-delà des premiers moyens de fermeture (5) et qui recouvre une partie de l'élément de carrosserie (2), entre une section dudit prolongement (41) de l'ouvrant (4) et la section correspondante de la partie de l'élément de carrosserie (2) sont positionnés des seconds moyens de fermeture (6). Figure pour l’abrégé : Fig. 1 VEHICULE COMPORTANT UN OUVRANT A ETANCHEITE RENFORCEE La présente invention concerne un véhicule qui comporte un élément de carrosserie dans lequel est formée une ouverture, ledit élément de carrosserie étant adapté pour collaborer avec un ouvrant pour fermer ou ouvrir sélectivement ladite ouverture, ledit élément de carrosserie et l'ouvrant comportant des moyens de fermeture permettant de maintenir l'ouverture fermée par ledit ouvrant, l'ouvrant comportant au moins une partie qui prolonge l'ouvrant au-delà des premiers moyens de fermeture et qui recouvre une partie de l'élément de carrosserie. Il est connu d’avoir un tel ouvrant qui est généralement formé par une toile et qui recouvre une ouverture en se prolongeant le long de la carrosserie en bordure de l’ouverture, mais il arrive que de l’eau s’infiltre entre la carrosserie et l’ouvrant, jusqu’aux moyens de fermeture, risquant de pénétrer dans l’habitacle du véhicule, et cela en particulier en partie frontale de l’ouvrant (suivant le sens normal de circulation du véhicule) où la vitesse du véhicule accélère la circulation d’air sur cette partie avant, facilitant l’infiltration de l’eau. Le dispositif selon l’invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet, selon l’invention, un véhicule qui comporte un élément de carrosserie dans lequel est formée une ouverture, ledit élément de carrosserie étant adapté pour collaborer avec un ouvrant pour fermer ou ouvrir sélectivement ladite ouverture, ledit élément de carrosserie et l'ouvrant comportant des premiers moyens de fermeture permettant de maintenir l'ouverture fermée par ledit ouvrant, l'ouvrant comportant au moins une partie qui prolonge l'ouvrant au-delà des premiers moyens de fermeture et qui recouvre une partie de l'élément de carrosserie, entre une section dudit prolongement de l'ouvrant et la section correspondante de la partie de l'élément de carrosserie sont positionnés des seconds moyens de fermeture. Selon une première caractéristique du véhicule selon l’invention, les premiers moyens de fermeture s’étendent le long de deux côtés opposés et le long de la partie avant de l’ouverture, la partie avant de l’ouverture étant définie suivant le sens normal de circulation du véhicule, la partie arrière de l’ouvrant étant solidarisée de manière fixe sur l’élément de carrosserie. Selon une deuxième caractéristique du véhicule selon l’invention, les seconds moyens de fermeture sont positionnés le long de ladite partie avant des premiers moyens de fermeture. Selon une troisième caractéristique du véhicule selon l’invention, les premiers moyens de fermeture comportent une fermeture éclair. Selon une quatrième caractéristique du véhicule selon l’invention, les seconds moyens de fermeture comportent une bande de la marque déposée « Velcro » ; une première partie de la bande de la marque déposée « Velcro » étant généralement fixée sur l’élément de carrosserie et une seconde partie de la bande de la marque déposée « Velcro » étant généralement fixée sur l’ouvrant. Le terme de la marque déposée « Velcro » est utilisé tout au long de cette description à la place du terme générique « une bande en deux parties pour une fermeture à crochets et à boucles ». Selon une cinquième caractéristique du véhicule selon l’invention, l’ouvrant comporte une partie en toile et constitue un toit ouvrant pour le toit du véhicule. Les dessins annexés illustrent l’invention : FIG. 1 représente une vue partielle d’un véhicule qui comporte un toit ouvrant en toile selon l’invention, qui est représenté en position ouverte. FIG. 2 représente la vue partielle du véhicule qui comporte le toit ouvrant en toile selon l’invention, qui est représenté en position fermée. En référence à ces figures, est représenté un véhicule 1 qui comporte un toit 2 dans lequel est formée une ouverture 3. Dans la suite de la description, l’avant de l’ouverture correspond à la bordure de l’ouverture qui est positionnée vers l’avant du véhicule suivant le sens normal de circulation du véhicule. Le toit 1 comporte un ouvrant 4 pour fermer ou ouvrir sélectivement l’ouverture 3, le toit 1 et l’ouvrant 4 comportent des premiers moyens de fermeture 5, qui permettent de maintenir l'ouverture 3 fermée par l’ouvrant 4. L'ouvrant 4 comporte au moins une partie 41 qui prolonge l'ouvrant 4 au-delà des premiers moyens de fermeture 5 et qui recouvre une partie du toit 2, entre une section du prolongement 41 de l'ouvrant 4 et la section correspondante de la partie du toit 2 sont positionnés des seconds moyens de fermeture 6. Les premiers moyens de fermeture 5 s’étendent le long de deux côté opposés et le long de la partie avant de l’ouverture 3, la partie arrière étant solidarisée de manière fixe sur le toit 2. Les seconds moyens de fermeture 6 sont positionnés le long de la partie avant des premiers moyens de fermeture 5 et sont formés par une bande de la marque déposée « Velcro », avec une première partie 61 de la bande de la marque déposée « Velcro » qui est fixée sur le toit 2 en avant des premiers moyens de fermetures 5 et avec une seconde partie de la bande de la marque déposée « Velcro » étant fixée sous le prolongement 41 avant de l’ouvrant 4. La bande de la marque déposée « Velcro » des seconds moyens de fermeture 6 peut aussi se prolonger de chaque côté du toit, le long des bords latéraux de l’ouverture 3. Les premiers moyens de fermeture 5 comportent une fermeture éclair qui est adaptée pour être ouverte ou fermée depuis l’habitacle du véhicule. L’ouvrant 4 est constitué essentiellement par une toile qui comporte des renforts et est adapté pour recouvrir complétement la fermeture éclair des premiers moyens de fermeture 5. Une fois la toile de l’ouvrant 4 de fermée par la fermeture éclair des premiers moyens de fermeture 5, la bande de la marque déposée « Velcro » des seconds moyens de fermeture 6 assure que l’avant du prolongement 41 de la toile de l’ouvrant 4 est bien plaqué contre le toit 2 assurant l’étanchéité de l’ensemble, même lors du roulage du véhicule. La bande de la marque déposée « Velcro » des seconds moyens de fermeture 6 n’est pas gênant lors de l’ouverture de la toile de l’ouvrant 4 et lorsque la toile est enroulée pour être fixée en arrière de l’ouverture 3. Véhicule (1) comportant un élément de carrosserie (2) dans lequel est formée une ouverture (3), ledit élément de carrosserie (2) étant adapté pour collaborer avec un ouvrant (4) pour fermer ou ouvrir sélectivement ladite ouverture (3), ledit élément de carrosserie (2) et l'ouvrant (4) comportant des premiers moyens de fermeture (5) permettant de maintenir l'ouverture (3) fermée par ledit ouvrant (4), l'ouvrant (4) comporte au moins une partie (41) qui prolonge l'ouvrant (4) au-delà des premiers moyens de fermeture (5) et qui recouvre une partie de l'élément de carrosserie (2), caractérisé en ce qu’entre une section dudit prolongement (41) de l'ouvrant (4) et la section correspondante de la partie de l'élément de carrosserie (2) sont positionnés des seconds moyens de fermeture (6). Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premiers moyens de fermeture (5) s’étendent le long de deux côtés opposés et le long de la partie avant de l’ouverture (3), la partie avant de l’ouverture (3) étant définie suivant le sens normal de circulation du véhicule (1), la partie arrière de l’ouvrant (4) étant solidarisée de manière fixe sur l’élément de carrosserie (2). Véhicule (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les seconds moyens de fermeture (6) sont positionnés le long de ladite partie avant des premiers moyens de fermeture (5). Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les premiers moyens de fermeture (5) comportent une fermeture éclair. Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les seconds moyens de fermeture (6) comportent une bande de la marque déposée « Velcro ». Véhicule (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’une première partie (61) de la bande de la marque déposée « Velcro » est fixée sur l’élément de carrosserie (2). Véhicule (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’une seconde partie de la bande de la marque déposée « Velcro » est fixée sur l’ouvrant (4). Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’ouvrant (4) comporte une partie en toile. Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de carrosserie (2) est le toit du véhicule (1).